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Titolo: [PALLEFUMANTI] - MILLENNIUM RUN - LE RISPOSTE

Il Direttore di Gara del formidabile MILLENNIUM RUN - la Prova
Speciale Eundurance di Fine Millennio del Campionato PF '00-'01 -
sventola la bandiera a scacchi.
E' finita! Una maratona defatigante, che ha messo a dura prova gli
eroici concorrenti di questa edizione di altissimo livello del
Campionato PALLEFUMANTI, 4° ediz.
Abbiamo assistito ad un confronto aperto, con qualche concorrente che
ha dedicato la notte di S.Silvestro per migliorare la propria
prestazione.
In questo contesto, la mannaia del ritiro era dietro l'angolo, infatti
ci sono state alcune defaillance a dir poco clamorose.
Il performante MaxBass e nientepopodimenoche il Campione uscente
Elefonte sono rimasti al palo, rischiando di affogare nel panettone le
possibilità di successo finale (ma hanno perso, in realtà, poco
terreno .... il danno è ampiamente reparabile, ma dovranno riprendere
a marciare come in avvio Campionato).
Nessuno ha fatto en-plein, anche se è stato sfiorato .....
Si registra, inoltre, una favolosa single-reply sulle vittorie dei
veri costruttori in F1 (con eccezione di Ferrari).
Ecco le 16 risposte e i relativi risultati dei 13 concorrenti che sono
scesi in pista:
1. Rinland
Si tratta di un noto progettista anglo-italiano, oggi in forza alla
Sauber
Sbaglia solo il pur stoico Skywise
Penalità per chi ha sbagliato: -0.3 secondi
2. "La F1 non sono le vacanze ..."
La frase è stata pronunciata da un adirato Flavio Briatore ad Indi
'00, in riferimento ad un ritardo  di Fisichella di ben 24 ore
Sbagliano solo Mark, Shad, Sky e Sergio
Pen: - 0,2
3. Sedili
I materiali dei sedili di guida nelle F1 sono le fibre di carbonio
Errori per Maak, MCava, Shad, Sky, Sergio
Pen: -0.2
4. Renault
Nel '02 l'attuale Benetton cambierà nome in "Renault", la
configurazione della monoposto non cambierà sostanzialmente nulla
rispetto al '01, essendo il telaio realizzato ad Enstone dall'attuale
struttura Benetton Formula ed il propulsore nelle linee di produzione
Renallt Sport di Viry Chatillon. La risposta esatta è quindi: FALSO
Hanno dimostrato idee poco chiare in materia Luciano, Maak, MCava,
Mark, Lux
Pen: - 0.6
5. Suzuka
Il circuito nipponico si percorre a tavoletta per il 62% del tracciato
Risposte esatte solo per Pire, Dan79, Mark, Lux
Pen: -0.4
6. F=FDxV2
La formula indica la forza di deportanza, ovvero il carico
aerodinamico determinato dall'incidenza alare
Incredibile unanimità di risposte esatte, con l'unica eccezione di
Sky. Molto precisa la risposta di Pire, che merita la pubblicazione.
Pen: - 0.1
7. Ferrari '90
Le benzine utilizzate dalla vettura italiana nel '90 erano Agip
Tutti OK
Pen: - 0.5
8. Sommatoria lettere sponsor Schummy
La risposta è 12. 
Infatti la Bnt '94 non aveva alcuna scritta sulla paratia esterna ant
del baffo, la Bnt '95 aveva la scritta "Mild Seven" (9 lettere) ,
mentre la Ferrari '00 aveva la scritta "TIM"
(3 lettere).
Fa centro solamente Daniele79, che assume il primo 
p.to
 bonus per la
single-reply, riservato ai concorrenti che azzeccano in splendida
solitutudine una risposta. Sfiora la risposta esatta Mark, che sciupa
tutto aggiungendo al numero (esatto) considerazioni errate. Peccato.
Pen: -0.2
9. Parnelli
Non è mai esistita una monoposto di F1 denominata Parnelli-Abarth.
La formidabile casa di componentistica italiana Abarth non ha mai
partecipato in F1 in nessuna veste.
Non abboccano solo Pire, Luciano, Dan79 e Marcocava. 
Bravi, era piuttosto "cattiva" !
Pen: - 0,1
10. Esordio BStone
Il gommista nipponico ha esordito in F1 nel '97 equipaggiando 5
scuderie: Prost GP Mugen H., Arrows Yamaha, Stewart Ford, Minardi
Hart, Lola Ford
Molti erroracci inaspettati: Pao#, Maak, Korn, Mark, Shad, Brando,
Sky, Sergio
Pen: -0.5
11. V motore Sauber
L'angolo di bancata del Ferrari 046/2 montato da Sauber '98 ha avuto
una evoluzione rispetto al'anno precedente, quando era montato sulle
F300, essendo stato allargato fino a 75°.
Errori per K, Shad, MCava, Lux, Sky, Sergio
Pen: - 0,1
12. Vittorie veri costruttori
Se non si considera il costruttore principe della F1, Ferrari, gli
altri veri costruttori hanno vinto in F1 per complessive 72 volte:
BRM		17
Renault		15
Alfa Romeo	10
Maserati	9
Mercedes	9
Vanwall		9
Honda		2
Porsche		1
Fanno centro solo in tre: Pire, Maak e Paolino#, che articola con
grande sapienza la sua risposta. Bravissimi !
Lux sbaglia per un pelo , stimando la gloriosa Alfa Romeo di 2
vittorie in più. Peccato !   
Pen: - 0,1
13. Turbolenze
E' il gruppo cerchioni-coperture (cioè le ruote) a generare le
maggiori turbolenze in F1.
Molte risposte inesatte con riferimenti alla scia di chi sopravanza
(che non sono un componente di una monoposto), all'airscope, agli
alettoni, agli specchietti .......
Rispondono correttamente Pire, Luciano, Maak, Korn, Brando e Lux.
Pen: -0.4
14. Filler
Si tratta di una polvere sottile e fortemente assorbente che si getta
in pista per esigenze di pulizia ed assorbimento di liquidi
Solo Sky non ne sa nulla .....
Pen: -0.3
15. Prima doppietta Cooper
La scuderia britannica ha fatto il  suo 1°/2° al GP del Portogallo '59
con Moss e Gregory, con monoposto alimentate da unità Climax
Errori per K, MCava, Brando, Shadow, Sky e Sergio
Pen: -0.4
16. Ultima prima fila BMW
L'ultima dopiietta in qualifica di una squadra che ha assemblato unità
BMW risale al 1986, GP d'Austria , con Benetton (Teo Fabi e Berger).
Errori per K, MCava, Mark, Shad, Brando, Sky e Pao#, che si lancia in
fantasiose considerazioni su di una inesistente "unica" prima fila
conseguita da motori BMW su telaio Brabham .....
Pen: - 0.3
OCCHIO AI RISULTATI riportati in un apposto post.
: - )
JRP
 
 
 

Penalità per chi ha sbagliato: -0.3 secondi
Ad essere sinceri non e' proprio cosi', nel senso che Rinland dovrebbe
essere argentino, e non anglo italiano :
http://www.insidef1.com/gpe/cref-rinser.html
F1 PEOPLE: SERGIO RINLAND
 
Name: Sergio Rinland
Nationality: Argentina
Date of birth: March 17, 1952
:-))))

#Ad essere sinceri non e' proprio cosi', nel senso
che Rinland dovrebbe
#essere argentino, e non anglo italiano :
L'uomo č di origine italiana.
Diciamo che trattasi di anglo-italo-argentino.
Invece di fare il concorrente ombra, si invita
l'ex-freccia della Via Emilia, Vinci, a scendere
in pista, rinverdendo i fasti della pur
controversa  stagione '99-'00.
Da "privato", s'intende .
: - )
JRP

 conseguita da motori BMW su telaio Brabham .....
Mannaggia, sono andato a memoria, avevo clamorosamente dimenticato la
fornitura BMW alla Benetton dopo l' acquisizione della Toleman... ad ogni
modo, si tratta dell' unica altra prima fila tutta BMW oltre quella da me
specificata!
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 JRP
--
CIAO!!!
Luca

#> Nessuno ha fatto en-plein, anche se č stato
sfiorato .....
#> Si registra, inoltre, una favolosa single-reply
sulle vittorie dei
#> veri costruttori in F1 (con eccezione di
Ferrari).
#
#Ma se hanno risposto in tre........
Sě, in effetti c'č un errore.
Come specificato bene in seguito, la single-reply
č stata sulle lettere degli sponsor di Schummy sul
baffo ant.
#
#Andate su Forix, Ricerca, digitate ALFA come
marca, poi mettete come
#criterio di ricerca
Forix ha rovinato parecchi concorrenti 
 l'anno scorso ........
: - )
JRP 

  l'anno scorso ........
Difatti io consiglio a tutti di consultare solo il mio sito, con cifre
tutte rigorosamente certificate! :)


  l'anno scorso ........
Purtroppo, in questo caso era l'unica fonte di informazioni che avevo, e non
solo in questo caso...
Da dire che e' un errore della routine di ricerca, se usavo il sistema
utilizzato per le altre marche avrei ottenuto il risultato corretto.
Pazienza...


 
paol...@hakkinen.net
--
CIAO!!!
Luca

 Pen: -0.5
mi risulta che nel 1977, GP Giappone la  Kojima montava pneumatici
Bridgestone
ciao :)
maak

Bridgestone
L'anno scorso, in effetti, una domanda simile sulla Bridgestone aveva dato
gli stessi problemi, è cmq vero che delle macchine gommate Bstone avevano
già corso sul finire degli anni 70.
ciao
**************daniele79************
Ringo Boys Group Sampdoria #14
  "and if you're still feeling down
then maybe you need me around
         to lift and scold you
to send you crashing alright now
  maybe you need me around "
****************************************

 Dove avevo letto che riguardava solo quest'anno??? DOVE???????????
Idem :-(
--
Pire
pi...@freemail.it

 già corso sul finire degli anni 70.
Hmm, è vero, la domanda riguardava le marche di pneumatici che avevano
corso in F1 dopo una certa data.
L' inghippo non fu tanto sulle Bridgestone, la cui partecipazione era
inconfutabile, ma appunto su quelle marche che avevano fornito gommature
"una tantum" a macchine private nella seconda metà degli anni 70.
Cmq, non ho cercato su Forix, ma anche a me sembra di ricordare che la
Kojima corse gommata dalla Bridgestone.
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
