Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: (non) tutto deciso

gara noiosa, pochi sorpassi, regia distratta.
Sfortunato MSC ma una volta che si ha vinto qualcosa come 92 volte,
vincere il mondiale 7 o 8 volte fa poca differenza, ecco la serenità di
Michael. Alonso recupera di fortuna quello che la sfiga e le
ingiustistizie gli avevano tolto.
Mondiali ancora da assegnare.
Ancora una volta il risultato non è stato quello previsto in vigilia.  
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Gia', ci pensavo proprio oggi.
Griglia ad Interlagos: MSC, ALO, MAS.
Prima curva, l'interdetto travolge lo spagnolo, tipo Irvine in Australia 
1997 per capirci, un lavoretto fatto bene.
Vince MSC e ALO viene penalizzato di 1 punto da Enzo Spano, venezuelano, 
per aver ostacolato Massa alla T1: vittoria mondiale nettissima per MSC 
che irrompe in lacrime dopo il traguardo.
Commovente eh?
-- 
www.beppegrillo.it

 1997 per capirci, un lavoretto fatto bene.
Ma se io fossi Alonso manco mi avvicino a una Ferrari per tutto il
weekend: motore nuovo ma non "evoluzione" tarato qualche centinaio di
RPM sotto il massimo, seconda o terza fila in griglia, pitstop nello
stesso giro di Massa, arrivo al traguardo a passo di crociera.
-- Alessio

 1997 per capirci, un lavoretto fatto bene.
Non succederà; FA girerà attraverso la via di fuga a costo di perdere 
15 posizioni ed essere costretto a rimontarle tutte pur di evitare .... 
:-))

:-))
Abbiamo una McLaren, due Red Bull, due Toro Rosso e due Spyke da
istruire............
Saluti
Redbird

 
Devo essere proprio io a ricordarti che quella e' la traiettoria ideale 
abituale dell'interdetto?
-- 
www.beppegrillo.it

 
anche questo non e' esente da rischi:
"ed ecco Massa che si ferma ai box, attenzione! c'e' un problema! non 
riparte, sembra avere spento il motore, nel frattempo anche Alonso č ai 
box, sosta regolare, 9"5, ma ecco che Massa ha riavviato il motore e 
riparte. Clamoroso! il giovane brasiliano trincia la Renault sul muretto 
box, diversi meccanici sono feriti, la corsa viene interrotta, 
Schumacher č campione del mondo! E' la prima volta nella storia della 
F.1 che un pilota maciulla un rivale in corsia box, perdipiu' in 
presenza di un pilota polacco!"
-- 
www.beppegrillo.it

 
Ralf lo hai contato vero? quello è gia' istruito... :-)
-- 
www.beppegrillo.it


...si potrei piangere (di vergogna).. se per caso MS si mettesse
ad imitare lo struzzo corridore della Patagonia orientale indossando
solo un tanga Rosso Ferrari con tanto di scudetto del Cavallino
sul... davanti!!
;-)
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


ROTFL!!!
=8°D


Ralf lo hai contato vero? quello è gia' istruito... :-)
No. Lui ha sconfessato il fratello causa trauma infantile e quindi non
può essere d'aiuto. Però Fisichella, stordo com'è, a fronte di una
proposta del tipo: "ti piacerebbe avere qualcosa di rosso tra le
mani?" potrebbe cadere in trappola e decidere di sodomizzare
l'asturiano alla prima curva. 
Saluti
Redbird

 istruire............
e potrebbe pure piovere. ;-)
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 presenza di un pilota polacco!_____"
Questa è veramente da Oscar!!
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

e potrebbe pure piovere. ;-)
Non c'č problema. Abbiamo agganci pure in quel settore. Enzo ha
venduto diverse vetture ai piani alti....
Saluti
Redbird

 ...mi meraviglio di te "Mr-Forix".. ;-PPPPP
non serve essere Mr.Forix per questo visto che Mazzoni non ha 
praticamente parlato d'altro, ma se io fossi in Enzo Spano, Venezuelano, 
un punticino, giusto per dispetto e per non farlo finire "a pari" glielo 
toglierei, tanto basta andare là con la telemetria Ferrari...
Altrimenti so che poi finisce come in Cars, che Saetta McQueen (Alonso), 
Chick Hicks (Schumacher) e il Re (Massa) devono fare una corsa di 
spareggio in California...
-- 
www.beppegrillo.it

 ma se io fossi in Enzo Spano, Venezuelano,
...ma non era italiano? }:-D


 -=) Sbaturzio (=-
Ciao grande Sbati.
Cheffai mi lasci solo in mezzo ai Bragadini?
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 presenza di un pilota polacco!"
:-DDDDD
Grande merlo
Ciao
Paolo 

 stesso giro di Massa, arrivo al traguardo a passo di crociera.
Sě, ma mi sa che c'č da stare attenti pure a Red Bull e Toro Rosso, e adesso
anche alle Spyker-Midland....
--
P#R

 Griglia ad Interlagos: MSC, ALO, MAS.
IMHO le Renault saranno leggerissime e punteranno all'uno-due in qualifica, 
Bridgestone permettendo
-- 
Fluoredshift
http://tinyurl.com/zwqtl
 (il thread perfetto) 

 Bridgestone permettendo
Meglio, se sono davanti si travolgono meglio. :-))
Bisogna essere bravi a farsi tamponare (se non lo ammetteva non se ne era
accorto quasi nessuno...)... invece a non frenare sono capaci tutti.
:-D
Il Tecnico

 in qualifica, Bridgestone permettendo
Cui prodest?
Meglio accontntarsi _volutamente_ della seconda fila, regalare
la doppietta alla Ferrari _stando_lontani_dai_guai_ e con i dieci
punti del terzo e quarto posto portare a casa entrambi i titoli.
Ciao.
Mauro 

> "...perdipiu' in presenza di un pilota polacco!"
Capolavoro!!
: DD
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 presenza di un pilota polacco!"
Mega-LOL, però devi aggiungere che l'evento avviene a 3/4 di gara compiuta, 
altrimenti con gara interrotta prima MS prenderebbe solo metà punteggio ;)
-- 
P#R

 punti del terzo e quarto posto portare a casa entrambi i titoli.
A mio avviso no, prima fila sicura con Alonso protetto da Fisico, già le 
Renault scattano meglio se leggere poi...
Pit stop dopo 12-13 giri e poi a raccattare i punti che servono


 Pit stop dopo 12-13 giri e poi a raccattare i punti che servono
dimentichi che Massa parte in Pole con benzina per fare 7 giri...
Secondo me ognuno farà la sua gara normale, credo e spero in tattiche
"pulite".


 Pit stop dopo 12-13 giri e poi a raccattare i punti che servono
Puo' darsi che Alonso rompa il motore durante le libere.
Quindi partira, parecchio carico di benzina, dal quindicesimo posto, per
recuperare lentamente.
Qualcosa deve succedere per ravvivare questa ultima gara e il finale del
campionato, altrimenti gia' deciso e pure un po' noioso...
Si capira' solo agli ultimi giri chi vincera' il mondiale.
Il Tecnico