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Titolo: Era o non era ora ? (dibattito)

http://www.grandprix.com/ns/ns28881.html
 
 
Pare che la FIA abbia in serbo una limitazione dei dialoghi box/pilota...
 
Il succo è già nel regolamento sportivo (Art. 20.1) "Il pilota deve guidare da solo e senza aiuti" (tradotto alla buona).
 
Che ne pensate ? Forse senza tanti "aiuti dal pubblico" i vari piloti emergenti dovrebbero fare più gavetta in formule minori ?

Il giorno mercoledì 10 settembre 2014 09:38:30 UTC+2, Carodiavolo ha scritto:
 
Io dico che proprio nell'anno in cui finalmente le gare hanno mediamente (e non una ogni 15...) appeal, dagli altri punti di vista ci stiamo di nuovo pericolosamente avvicinando a scavare.
 
Nel momento in cui ci sono le comunicazioni via radio stabilire che si può dire "A", ma non "B" va oltre il grottesco.
Quindi... Se il box non dice al pilota che la gomma è troppo calda forse il pilota non lo sente che ha meno trazione/tenuta? Se il box non dice che il consumo è troppo elevato si spegne anche la corrispondente spia sul volante?
Preoccuparsi di cose serie no eh... 
Io aprirei un nuovo TWG sul rumore...............

 Che ne pensate ?
 
O decidi che si chiude la radio del tutto e si torna ai vecchi cartelli 
mostrati lato box con i distacchi, oppure non limiti niente.
Decidere a tavolino che la pressione delle gomme va bene e la 
temperatura dell'olio no secondo me e' una stronzata senza precedenti.
 
Piuttosto (e non sai quanto mi costi dirlo, visto che la sicurezza e' un 
tema importantissimo) io tornerei alla ghiaia; ma ovunque, pero'.
Pista, cordolo, venti cm di asfalto e poi distese di ghiaia.
Se sbagli, mi spiace, ti insabbi.
Questo tornerebbe a fare la differenza fra serie minori e maggiori.
Un Perez (che quest'anno tutto sommato e' anche guardabile e mooolto 
meglio degli anni passati) dopo il primo anno in F1, e dopo aver 
incagliato dozzine di macchine nelle dune di sabbia, sarebbe tornato a 
pedate da dove veniva.
 
m
 
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -

 meglio degli anni passati) 
 
Ma decisamente. Non sembra manco lo stesso...
Piuttosto parlando di sacchi di pulci...
Si è parlato di SP, si è parlato di PM... Ma di quell'autentica calamità naturale (che oltre ad essere un idiota è pure un manifesto incapace) di Gutierrez vogliamo cominciare a parlare o continuiamo a lasciarlo nel limbo? :-)

 Si � parlato di SP, si � parlato di PM...
 > Ma di quell'autentica calamit� naturale (che oltre ad essere un idiota
 > � pure un manifesto incapace) di Gutierrez vogliamo cominciare
 > a parlare o continuiamo a lasciarlo nel limbo? :-)
 
L'abisso, l'abisso..
:-D
 
Si' diciamo che stiamo a discutere dell'eta' di MV ma del QI di EG forse 
dovremmo dedicarci un thread apposito.
: DDDDDDDDDDD


 Due cose che dico da anni...
 
Vero...


di che parliamo... le uniche cose degne di nota di Gutierrez sono la fidanzata e le sopracciglia

 hoc?)... 
 
A cambiare sicuramente, ma a partire e a scaricare a terra la potenza in assenza di TC un po' meno.


Infatti in partenza di Sobbonitutti(tm) non e' che ce ne stanno troppi... anzi, mi pare che anche i Nunmariesscedeparti'(tm) ci sono in griglia

 ritrovarsi dalla seconda fila al centro del gruppo, in partenza...
 
Il cambio manuale è un oggetto che oramai fa parte dell'antiquariato. Volenti o nolenti bisogna farsene una ragione.
 

Trovo questo inasprimento (perché la regola in teoria c'era già) piuttosto fine a se stesso: per carità, niente in contrario, ma non ne vedo la necessità. Oppure davvero qualcuno crede che in F1 ci sia gente che senza il supporto dei box girerebbe tanto più piano di come gira adesso?

 Trovo questo inasprimento (perch� la regola in teoria
 > c'era gi�) piuttosto fine a se stesso:
 
 
Ma quoto.
Io (che a pensare male si fa peccato, ma bla bla bla) credo che sia una 
prima mossa per poter cagare il cazzo (termine tecnico) in futuro con 
qualche punizione ad hoc sotto il 151c...
 
Spero vivamente di sbagliarmi...


 Trovo questo inasprimento (perché la regola in teoria c'era già) piuttosto fine a se stesso: per carità, niente in contrario, ma non ne vedo la necessità. Oppure davvero qualcuno crede che in F1 ci sia gente che senza il supporto dei box girerebbe tanto più piano di come gira adesso?
 
Si, magari non tanto sul giro secco quanto sull'amministrazione complessiva di un GP.