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Titolo: Maledetti millesimi...

Si, proprio maledetti...i 33 che separavano MS da DC e i 58 tra MS e EI...
E poi...Irvine e' un mago nelle partenze, non ce ne e' una che non guadagna
(se
non posizioni) spazio...e proprio oggi doveva sbagliare tutto! E proprio con
MS dietro!!!
Saranno contenti i tifosi di Villeneuve, in fondo il suo compitino lo ha
eseguito alla perfezione: ha dato visibilita' alla sua vettura sia in
qualifica che in gara, e soprattutto ha evitato a MS di insidiare anche solo
per qualche giro le due frecce (bahf...) d'argento...
Stavolta devo ammettere che RD non ha sbagliato la strategia: appena MS (che
stava recuperando un secondo al giro ai suoi piloti) e' rientrato, ha fatto
entrare prima MH e subito dopo DC, cosicche' e' rimasto invariato il
distacco che quest'ultimo aveva su MS (complice un doppiaggio proprio sul
lento che MS ha dovuto effettuare all'uscita dal pit...vabbe', c'est la vie)
senza rischiare troppo per il pilota in testa.
Consolazione: le prestazioni migliori, stavolta, le ha mostrate proprio la
Ferrari, vedasi giro veloce di MS che nessuno ha neanche minimamente potuto
insidiare, anzi mi pare proprio che nessun altro pilota sia sceso sotto il
minuto e 25...ne riparleremo in Canada
Se dobbiamo dare voti, io do 9 a MH e 8 a DC, ma un 8 1/2 a MS non posso
negarlo; non vorrei parlare di EI, ma stavolta sono costretto: 3 (ad essere
buoni...)!!!
Eh si, ha completamente cannato la partenza ed ha impedito al suo compagno
di
squadra di essere incisivo come al solito...e a nulla a questo punto conta
il secondo tempo in qualifica, anzi e' stato addirittura
controproducente...e
mi dispiace, perche' lo stimavo (e lo stimo ancora) come degno compagno di
squadra di MS nonche' pilota Ferrari...ma quanno ce vo' ce vo'...
Dal momento che ho seguito il GP sulla RAI (no +F1??? ahi ahi ahi...) non
sono in grado di esprimere giudizi sugli altri, ma la noia in TV e' stata
notevole, unico sprazzo quei dieci giri di inseguimento di MS su DC che
hanno completamente fugato tutti i dubbi su quale sia stata la portata
dell'errore di EI in partenza...
Un paio di considerazioni:
1) Meccanici Williams: mi sta venendo il dubbio che Zanardi sia ormai
bruciato, non e' possibile che oltre a rotture meccaniche (per una volta
assenti, almeno nel corso regolare della gara) intervengano problemi al pit
come quello che e' capitato in Spagna, e che ha provocato la rottura del
cambio sulla sua vettura...che FW se ne voglia sbarazzare???
2) Meccanici BAR: non basta cambiare i generali, se poi il grado di
addestramento delle truppe non migliora e il mezzo meccanico e' quello che
e'...
Certo, JV ha fatto una partenza spettacolare, ma gran parte del merito va ad
EI che ha bloccato praticamente tutta la fila destra dello schieramento; una
volta sgranato il gruppo, ha iniziato a perdere quasi un secondo e mezzo dal
duo di testa, che sentitamente ringrazia...
CIAO!!!
Luca

cambio sulla sua vettura...che FW se ne voglia sbarazzare???
Leggi le mie 'The Duke's step' per conferma alle tue parole.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

duo di testa, che sentitamente ringrazia...
Beh, pero' anche lui corre e cerca di ottenere il massimo, per me ha
fatto benissimo ad approfittare del varco creatosi in partenza. Tra
l'altro Alesi che era quinto in teoria era dal lato giusto, e ha
cercatodi passare dall'altro, trovandosi bloccato. JV era sul lato
"bloccato" ed e' riuscito a trovare il varco giusto dall'altra parte.
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#+--------+#
CIAO!!!
Luca

"bloccato" ed e' riuscito a trovare il varco giusto dall'altra parte.
Anche fortunello, allora...
CIAO!!!
Luca

Letto e sottoscritto
Grazie.


Eh si, ha completamente cannato la partenza ed ha impedito al suo
compagno.................
Guarda che capita a tutti di sbagliare una partenza!
Ha pattinato, vabbe', e allora?
E tutte le partenze a.c.d.c. di MS, allora?
La corsa, successivamente, non giustificava un altro comportamento da parte
di EI.
3 mi sembra una condanna esagerata.
          Saluti & Formaggi ©
                     Lord
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
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             ICQ 28441148