mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Two-seater F1 races on the way

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns12374.html
Paul Stoddart's idea to run celebrity races with his two-seater F1 cars
in 2004 looks like it is going to go ahead with one car per team, painted
in team colours and driven by the regular third drivers, with a VIP guest
in the back. The Formula 1 Celebrity Grand Prix will be a big bonus for
race fans, helping to fill the dead time on Friday mornings when the
10-lap event will take place. This will include a compulsory pit stop
which the teams will be able to use as practice for the race itself. It
should also attract more A list celebrities to the F1 scene, drawn by the
chance to be driven in F1 cars.
The new series will go ahead unless there is anyone unwilling to take
part in the next 10 days. The teams are now checking with their sponsors
that everyone is in agreement to a little extra publicity.
Copyright 1988-2003, Inside F1, Inc.
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 that everyone is in agreement to a little extra publicity.
E poi dite che la F1 non è spettacolare...
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Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."

 part in the next 10 days.
Non so cosa augurarmi....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 3° GP 2008: Griglia di partenza

			  << GP del BAHRAIN >>
			La "FIAvv." comunica la
		GRIGLIA DI PARTENZA del GRAN PREMIO
	CLASSIFICA PILOTI:
POS PUNTI   	PILOTA            TEAM   
-------------------------------------------
1°     23   #7 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
2°     16   #1 The Prince     King-Ferrari
3°     14   #11 Farina        Alfa Romeo F1
4°     12   #9 Anna           Enterprise
5°     11   #6 Vic            Furetto
6°     10   #8 Lele           SCF1-Ferrari
7°      9   #2 The Duke       King-Ferrari
8°      9   #3 Il Tecnico     MinardiRossiTori
9°      7   #10 Nanà          Enterprise
10°     7   #4 Cactaceo       MinardiRossiTori
11°     5   #5 Tania          Furetto
12°     3   #12 Fangio        Alfa Romeo F1
LUKE NUKE dimostra di amare questo circuito conquistando per il secondo
anno consecutivo la Pole Position!
E per il suo team è addirittura la 3ª Pole consecutiva in Bahrain dopo
quella conquistata nel 2006 da Frenoamano.
Si tratta della 9ª Pole Position personale, che gli consente di detenere la
seconda posizione alle spalle di The Prince (17 Pole).
La SCF1-FERRARI sale a 14 Pole Position consolidando anche qui la 2ª
posizione alle spalle della King-Ferrari (23 Pole).
Al fianco di LUKE NUKE partirà il leader di classifica THE PRINCE.
Dalla seconda fila partiranno FARINA e ANNA.
Terza fila per VIC e LELE.
THE DUKE e IL TECNICO occupano la quarta fila.
Quinta fila per NANA' e CACTACEO.
Ultima fila per TANIA e FANGIO.
Quattro bonus da 5 punti (posizione esatta e miglior tempo pronosticato)
per LUKE NUKE (Massa, Hamilton, Barrichello e Piquet),
tre per THE PRINCE (Heidfeld, Trulli e Fisichella),
uno per ANNA (Sutil), LELE (Button) e THE DUKE (Fisichella).
Nella lista dei tempi più vicini a quelli esatti domina ANNA: 
KUBICA 1'33"096 (pronosticato 1'33"096) TEMPO PERFETTO!!!
Ma spiccano anche:
THE PRINCE con 
TRULLI 1'33"994 (pronosticato 1'34"000) differenza 0"006
HEIDFELD 1'33"750 (pronosticato 1'33"737) differenza 0"013
IL TECNICO con
SATO 1'35"725 (pronosticato 1'35"731) differenza 0"006
e TANIA con
KOVALAINEN 1'33"488 (pronosticato 1'33"480) differenza -0"008
A dimostrazione della sempre maggiore straordinaria professionalità e
competenza dei partecipanti al TOTO-TIME F1!!!  :-)))
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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Eh.. lo dicevo io che mi sentivo "in forma" per le Qualifiche.. :-D
Ok, ora torno a dormire in attesa della gara di domani!
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ok, ora torno a dormire in attesa della gara di domani!
Sogni d'oro.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Panis would like to show his worth in F1

www.autorace.com
 2/9/1999
Panis would like to show his worth in F1 
Olivier Panis fell out of contention with his current team Prost who
signed Jean Alesi in his place for the 99 season. Birthday boy Panis,
who turned 33 on Wednesday, is believed to still be in contention with
Arrows and Minardi who has yet to announce their line up for the 2000
season.
At the Belgian GP Panis had a meeting with Arrows boss Tom Walkinshaw
and commented afterwards and said that he is still motivated and sure
he'll stay in F1 for 2000. He elaborated by saying: "I would like to
show just how much I'm worth. In reality there is maybe a place at
Arrows. My management team is very confident and I am, too, but I would
like it to happen as soon as possible."
Speculations are that Arrows will keep Pedro de la Rosa for 2000 to
drive alongside Olivier Panis and that Toranosuke Takagi would get the
axe. Arrows is set to announce their line up for 2000 before the
European GP on the 26th of September.
--
Gli schiamazzi avevano raggiunto una tale intensitą da potersi 
definire "notturni"
- autentico verbale di polizia -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager


Olivier Panis è in fase di rottura con la sua squadra corrente Prost che
ingaggiato Jean Alesi al suo posto per la stagione 99 (In realtà la
stagione 99/2000 N.D.T). Panis, che ha compiuto 33 anni mercoledì,
sembra essere in trattativa con la Arrows e Minardi che devono ancora
annunciare i loro piloti per la prossima stagione. Al GP del Belgio Panis
ha avuto una riunione con Tom Walkinshaw, patron della Arrows, e ha
dichiarato che è ancora motivato e sicuramente rimarrà in F1 per il 2000.
Ha spiegato: " vorrei proprio mostrare quanto valgo. Probabilmente c'è un
posto alla Arrows. Il mio Manager ne è certo e anch'io, ma vorrei firmare
appena possibile. "
Le voci sono che la Arrows confermerà Pedro de la Rosa per il 2000
facendolo guidare accanto a Olivier Panis e che Toranosuke Takagi gli
cederebbe il posto. La Arrows è intenzionata ad annunciare il suo team
per il 2000 prima del GP d'Europa del 27 Settembre.
The translator
Voster semper voster
Lele
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pallefumanti: la bagarre di Gara 8 !!!

E' la bagarre .......... !
Le palle dei nostri concorrenti più cazzuti 
iniziano a fumare di brutto ..........
Anche in configurazione "agevole", sono i lead-driver del Torneo ad
occupare le posizioni di testa, andandosi a scontrare in uno spareggio
al cardiopalma per le posizioni dal primo al quarto posto.
Si tratta di Avvocato, Graziano, Tecnico e Martino, a cui vanno i vivi
complimenti della JRP (peccato che Tecnico e Martino si siano
distratti a Natale ... peccato davvero, ma il Torneo è ancora
 lungo !!)
Per il 5° e 6° spareggeranno invece Indolfi e Vinci, che hanno fatto
12. Bravi !!
A quota 11, fuori dai punti, si classificano Ramon, Serlupi, The Boss
e Korn
Ecco la classifica in dettaglio:
Avvocato, Graziano, Tecnico e Martino   13
Indolfi e Vinci          12
Questi concorrenti devono effetture gli spareggi.
Le domande verranno divulgate oggi alle 15,00-15,30 e dovranno essere
inviate entro e non oltre le ore 15 di venerdì 22 genn al E-Mail
jod...@hotmail.com
Ramon, Serlupi, The Boss, Korn    11
Il Bauscia                10
Pasqua                    9
Fabrizzi (riammesso al Torneo per amnistia)   8
Piatanesi                 7   (!!????)
MacMan                 4
La classifica generale sarà ovviamente aggiornata dopo gli spareggi
venerdì sera.
: - )
Jody Racing Promotion co.
Official Rosse DOC Sponsor 

 
ed eccoci qua...pur di raggiungere il numero legale si concedono 
amnistie, si prendono bustarelle, si ammicca di qua', si insabbia di la', 
non e' che la JRP ha preso lezioni di amministrazione dai politici 
italiani?
Saluti
ECPF
Ente Controllo Palle Fumanti

italiani?
Eddai... non ti ci mettere anche te... penso di avere finito con il
periodo della polemica... adesso e' il periodo dell'arcobaleno dai
mille colori...
No, seriamente, visto che questa volta il quiz era facile (insomma...
era un vero-falso) mi sono auto-invitato.
Davide Fabbrizzi
E-mail: 
dav...@ats.it
    UIN: 4247893
---------------------------------------------------------------------------------------------------
"...e mi raccomando per la strada prudenza, casco ben allacciato 
    in  testa e luci sempre accese... anche di giorno..."
---------------------------------------------------------------------------------------------------

 
 :-D
eh gia', la pace universale, i figli dei fiori, Woodstock...non e' che 
hai cominciato con la Maria?
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
Non iscrivetevi al TOTO-F1, tanto vinciamo io e il Baldi
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Scoop o bufala?

Ho sentito ora a Studio Aperto: offerta Ferrari per Valentino Rossi, 60
milioni di Euro per 3 anni. Pare abbiano deciso di uscire allo scoperto
(anche se mi sembra strano)..

 Valentino Rossi, 60 milioni di Euro per 3 anni.
Sei sicuro che fosse Studio Aperto e non BILD???
:-)))
Ciao.
Mauro

 ha scritto nel messaggio
news:w2aZe.18223$Jr.2...@twister2.libero.it...

Cambia poco.. O_O
Perň l'hanno ribadito con una certa insistenza, anche adesso.

Intanto Vale ha già smentito.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

Studio Aperto è molto peggio della BILD ^^


la Ferrari ha detto tramite Brawn che aspetteranno la decisione di Rossi, 
sta a lui
-- 
Fluoredshift
Utenti filtrati: 2
*QUINDI*, se non ti rispondo più, potrebbe esserci un motivo

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 15° GP: Classifiche Generali

 poco invidiabile ultimo posto in classifica
13° ( -1)  722  Gilles Forever   #17 Jigen       #25 Spooky      
                                "FIAvv."
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 momento) il terzo posto finale.
5°  ( = )  63   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
6°  ( = )  49   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
7°  ( = )  42   Enterprise        #7 Nanà         #8 Anna
8°  ( = )  15   Goldenbread       #16 Gimli       #17 Beppe


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mosley si toglie i pantaloni

Ma questa volta non ci sono escort a sfondo sado-maso-nazi.
Regole confermate per il 2010 con ingresso di tre nuovi team. 
MM non si ricandida a presidente ad ottobre.
Saluti
Redbird

 MM non si ricandida a presidente ad ottobre.
E speriamo che cambi il vento.
-- 
Voster semper voster
Lele� 

 MM non si ricandida a presidente ad ottobre.
Pare ci abbia gi� ripensato. Urca � stata una sveltina.
http://www.grandprix.com/ns/ns21606.html
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Update on World Drivers Rankings

La posto solamente perche' tra questi nomi ce ne e' uno che mai mi
sarei aspettato di vedere:
---------------
Update on World Drivers Rankings
 
 The following is compiled by Champion Spark Plug.
1 Hakkinen, Mika FIN Mclaren-Mercedes 1142
2 Schumacher, Michael GER Ferrari 992
3 Coulthard, David GBR Mclaren-Mercedes 945
4 Barichello, Rubens BRZ Ferrari 817
5 Jarret, Dale USA Robert Yates Racing 748
6 Labonte, Bobby USA Joe Gibbs Racing 684
7 Takagi, Toranosuke JAP Nakajima Racing 676   <---------!!!!
8 Lehto, JJ FIN BMW Motorsport 651
9 Burton, Jeff USA Roush Racing 647
10 Schumacher, Ralf GER Williams-BMW 625
 
---------------
--
Ma se il mio capo si droga, io sono un tossico-dipendente?
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

Quali sono i criteri utilizzati x stilare questa graduatoria?
Grazie,
	Nicola
--
Posted from 
mailhub.infostrada.it
 [151.17.58.11] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Quali sono i criteri utilizzati x stilare questa graduatoria?
Non lo so' e non l'ho mai capito. E non capisco anche come si possano
paragonare piloti di F1 con quelli della NASCAR (Dale Jarret, Bobby
Labonte, Jeff Burton)
--
Dapprima volevano mandare nello spazio di nuovo una scimmia;
poi parve loro troppo crudele e presero me.
- Alan Bartlett Shepard (astronauta americano) -


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A chi servono le VHS Dei gran premi? io li ho dal 76

Leggetevi la signature
--
****************************************************************************
***********
                      A tutti gli appassionati di formula 1:
 Se vi interessa ho le registrazioni di quasi tutti  i gran premi
 dal 1976 ad oggi e tutte le sintesi dei campionati dal 67 ad oggi
                      + speciale piloti ecc. contattatemi....
****************************************************************************
**********
Correre č la mia passione. La F1 č gran parte della mia vita.
             Battermi al volante č nel mio sangue.
          Non sfuggire alla lotta č nella mia natura.
                  Io voglio essere il piů veloce,
           io voglio dimostrare di essere il migliore.
Senna driving to perfection......

A me interesserebbe quella del 13/09/98 a Monza
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PitRadio]Anche Stewart condanna la Rossa.

Da "La rosa" online
LONDRA - Anche la Stewart si unisce alla McLaren contro l'appello della
Ferrari in merito alla squalifica delle sue due vetture nel GP di
Malesia. "Pensiamo che che ci sia stata un'infrazione alle regole e che
quindi la squalifica debba essere confermata" ha dichiarato un portavoce
della scuderia britannica, specificando le ragioni per cui intende essere
presente alla discussione dell'appello a Parigi. In caso di sentenza
confermata la Stewart vedrebbe due vetture classificate sul podio con
Johnny Herbert secondo e Rubens Barrichello terzo.
--
Voster semper voster
Lele


E il quarto posto nei costruttori, ovviamente.
Mi piacciono di piu' le dichiarazioni, per esempio,
di Gascoyne (progettista Jordan, ex-Tyrrel) che dice
che il cm incriminato non dovrebbe dare vantaggi. Jordan
non ha alcun interesse a che la FErrari venga riammessa.
Ciao,
Luca
PS: il vantaggio o meno e' ininfluente a termine di regolamento, ma
    volevo fare un esempio.

non ha alcun interesse a che la FErrari venga riammessa.
Un signore!
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Bar pretende da Salo 700 milioni di risarcimento

Mika Salo sarà portato in tribunale dalla Bar. Il pilota finlandese, che
attualmente sta lavorando con la Sauber a Barcellona, dovrà difendersi dalla
causa di risarcimento danni intrapresa contro di lui dalla squadra di
Jacques Villeneuve, che paradossalmente è suo grande amico. La Bar sostiene
che lo scorso anno Salo, quando fu ingaggiato dalla Ferrari per sostituire
Michael Schumacher infortunatosi a Silverstone, era sotto contratto -
infatti in precedenza aveva occupato il posto di Ricardo Zonta al volante
della seconda Bar dopo l'incidente di cui il brasiliano era rimasto vittima
a San Paolo - e non poteva quindi accettare le offerte d'altri team. La Bar
chiede a Salo, o meglio alla società che ne gestisce l'attività, quasi
settecento milioni. Inizialmente sembrava che la Bar rimproverasse a Salo di
aver rilevato alcuni segreti tecnici alla Ferrari (per la quale a corso sei
gare), ma un portavoce della squadra ha smentito: in effetti l'idea appariva
francamente ridicola, visti i risultati '99 della Bar. La Ferrari si è detta
in ogni modo disposta a fornire a Salo assistenza legale ove si rivelasse
necessario: <<Mika è un ragazzo d'oro - dicono a Maranello - se si trovasse
in difficoltà può contare su di noi, anche se non siamo coinvolti
direttamente nel caso>>.
--
Un saluto da Steve Smith

direttamente nel caso>>.
Mi pare un atteggiamento corretto e signorile.
Nel miglior stile della Ferrari.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 Nel miglior stile della Ferrari.
Direi classico dello sile Ferrari: parole :)))  Quando cacceranno i 700,
eventuialmente, allora ne riparliamo :)))
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Aiuto per Montecarlo

Vorrei andare a Montecarlo per vedere il gran premio. Avete qualche
consiglio da darmi? Per es. si può vedere qualcosa anche senza comprare i
biglietti di tribuna, e se si da dove? Sapete anche dove poter comprare i
biglietti?
Grazie mille a tutti.
Ciao, Pabe.

Grazie mille a tutti.
Vedi che non mi hai capito, caro?
Non grazie mille.
Grazie ottocento-novecentomila ( se va bene...)
Ciao.
Claudio.
*************** 

biglietti di tribuna, e se si da dove?
E' praticamente impossibile. L'unico punto senza tribune e' la collinetta
del giardino reale, ma per trovare un posto ci vuole un Kalashnikov con
numerosi caricatori....
(penso ti costi meno un biglietto in tribuna)
In alternativa fai come ho fatto io per 5 anni: ti fidanzi con una che ha i
parenti con la casa a Monaco e il terrazzo sul porto e ti vedi il GP pagando
solo il viaggio e il parcheggio, comodamente seduto in terrazzo sbafando
tartine e sgargarozzando buon vino (italiano).
(P.S. la tipa non e' piu' disponibile....si e' sposata)
            Saluti & Formaggi
          Rudy the Lord@work
  "un bel tacer non fu mai scritto"
 
Rudy...@yahoo.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Schumacher Misses International Sportsman Of The Year Party

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns06268.html
MICHAEL SCHUMACHER did not turn up yesterday evening at the Variety
Club's annual awards dinner in London at which he was due to be given an
award as International Sportsman of the Year. This was probably a wise
move given the outcry after the Austrian GP in which F1 sportsmanship in
general was called into question after Rubens Barrichello was ordered to
let Michael Schumacher win the race.
--
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 award as International Sportsman of the Year.
Il premio originariamente era stato assegnato a Barrichello ma poi la
Ferrari...
FF
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mysteries

voci danno Kovalainen sul secondo seggiolino della BMW.
La Renault lo darebbe gratis mentre JV andrebbe a costare parecchio alla
BMW. Il contratto poi che ha in pugno JV č con Sauber o BMW?
Eventualmente alla BMW conviene pagare la penale per liberarsi di JV che
pagargli regolare stipendio?
Conviene a BMW prendere Heikki per un anno che poi si porterebbe
eventuali "segreti" alla Renault l'anno successivo?
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


In quest'operazioe, tipicamente cuneese, ci guadagnerebbe solo Renault. 
Kovalainen farebbe un anno di esperienza e tornerebbe a casa al posto di 
fisico (o di Alonso, se ne frattempo il geometra l'avrà piazzato alla 
Ferrari).
-- 
Maui 

eventuali "segreti" alla Renault l'anno successivo?
comunque a dar retta alle voci, la seconda BMW il prossimo anno sarą
guidata da:
Wurtz
Kovalainen
Dan Wheldon
Bourdais (spero sia giusto)
De La Rosa
Pizzonia
non so se tutti assieme o si danno il cambio....
 

 non so se tutti assieme o si danno il cambio....
Sono tornati i pitstop per lo spettacolo, no? Magari si puņ fare anche
il cambio pilota...
-- 
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 Pizzonia
e JV no??
JV potrebbe andar bene ma ormai sembra avviato sul viale del tramonto.
Inoltre le "nuove" regole non lo favoriscono (e "costa" dal punto di vista
finanziario).
Kovalainen è ottimo ma essendo "in prestito" non vedo il guadagno per BMW.
E Sebastian Vettel? Come minimo dovrebbe fare il terzo pilota per farsi le
ossa con la F1. Ha 18 anni, (16 meno di JV...), da minorenne ha vinto
18/20 delle gare dalla Formula BMW. Subito lanciato nella competitiva
F3europea termina quinto migliorando costantemente (nelle ultime gare era
"vicino" ad Hamilton). Questo ragazzo rappresenta il futuro BMW, tanto
varrebbe "lanciarlo" subito.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 varrebbe "lanciarlo" subito.
prosegue bene l'apprendistato a Macao:
"Sul terzo gradino del podio è invece salito un sorprendente Sebastian
Vettel, tra i primi nelle prove libere, ma poi naufragato nelle
qualifiche. Una partenza fulminante lo ha lanciato nelle prime
posizioni, poi ha dimostrato a suon di tempi di meritare un podio che
per un esordiente è sempre un gran risultato."
Il ragazzo è un protetto di Matesich (ancora lui!) e avrebbe rifiutato
un posto alla Toro Rosso in quanto avrebbe dichiarato di non sentirsi
ancora pronto per il grande salto.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Michael after Siverstone

MICHAEL
Un FUORICLASSE, che dopo l'incidente di Silverstone non ha sbagliato nulla :
il penultimo GP del 99 quando umiliò i suoi avversari e il suo stesso
compagno di squadra permettendogli di passare per fargli aggiudicare il
1°posto(come è possibile dimenticare quel Gp che si tentò in tutti i modi di
infangare con la questione degli alettoni, quando invece sarebbero dovuti
essere "osannati "  il talento e la virtù del tedesco  in così invidiabile
forma dopo quel terribile incidente).
L'ultimo Gp dell' anno scorso quando secondo me non affondò per benino il
piede sull'acceleratore( ma come biasimarlo:3 anni di lavoro incessante per
portare la Ferrari ad essere competitiva e vincente e poi  favorire un Eddie
Irvine a cui certamente non si può recriminare nulla, ma non all'altezza
dell'impresa.d'altra parte era l'irlandese e non Michael in lotta per il
titolo mondiale e quindi se lo sarebbe dovuto conquistare con le proprie
forze!)
E cosa dire di quest'anno? Nessun errore commesso : guida impeccabile in
tutti e tre i Gp e poi l' ultimo successo più degno di nota degli altri 2
sia perché maturato in Italia sia perché in quest'occasione le Frecce d'
argento sono rimaste in 
gara.ma
 si sono dovute inchinare alla geniale e
 Fatale"  strategia adottata dal Team Ferrari che unita al talento del
Tedesco hanno costituito un coctail micidiale ,dal sapore amaro e difficile
da digerire per gli uomini in nero!
Assegnerei quindi un meritato 10LODE a Schumacher che oltre ad essere in
grandissima forma al volante mi sembra essere diventato + caldo e umano; lo
vedo innamorato della sua macchina.a fine gara addirittura la picchietta
come se fosse una persona cara, in grande sintonia con i meccanici, una
fonte di entusiasmo per il team e per il pubblico che azzittisce dal podio
quando ode i fischi rivolti al finlandese.un esempio per tutti(anche per chi
non ama la formula1) per la sua determinazione e voglia di migliorare!

tutti e tre i Gp e poi l' ultimo successo piů degno di nota degli altri 2
Vero ma non del tutto, errore nelle prove di Melbourne, e in qualifica
sia a Interlagos che a Imola. D'altra parte e' anche vero che sarebbe
molto peggio se li facesse in gara, pero' non si potra' sempre sperare
che le McL abbiano problemi e/o strategie "problematiche". Bisogna che
cominci a partire davanti, e gia' a Imola e' andato piu' vicino alla
pole che nei precedenti GP.
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Prime libere a Monza

Se va bene si arriva decimi
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 Se va bene si arriva decimi
Dagli almeno il tempo di fare anche la seconda sessione prima di
crocifiggerli su ... :-)

 Se va bene si arriva decimi
Concordo. Com'era la favboletta del "abbiamo trovato, capito, aggiustato" 
ecc. ecc.? Qui si fa il paio con "Badoer sta migliorando"!
ivan
-- 
Ho il sangue padano della velocita' io! (detto da mia moglie mentre mi porta dal dottore)

 Concordo. Com'era la favboletta del "abbiamo trovato, capito, aggiustato"
Un secndo scarso a monza cosa vuoi che sia?
Tanto si puņ sorpassare in rettilineo....


 Un secndo scarso a monza cosa vuoi che sia?
Un decimo nè....
Ma vediamo in prova ;-)


Tanto si può sorpassare in rettilineo....
Continuate così, eh? :-D
The Duke
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aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 Continuate così, eh? :-D
In effetti :-)


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Presa per il K

Scusate, ma la Ferrari tutti i test che fa non li fa per le gomme?
Poi arriva il GP e bucano? due volte sulla stessa macchina?
ma LOL! :-D



Evvedi che hanno ragione, che non provano abbastanza ? Dovrebbero provare
ancora di più... :-)))
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


il massimo della presa per il cu č stato MSC: strano che abbiamo bucato 
entrambe le volte sulla parte sinistra.
Subito dopo arriva il comunicato stampa Bridgestone: proviamo troppo poco!
Hanno la faccia  come il cu
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky" 

 
hanno ragione!
45.000 Km e 88 giorni di test dalla fine del 2004 non gli sono bastati 
per capire che a 2/3 di Gp si buca...chi poteva prevederlo?
sotto con i test! al lavoro! al lavoro!
Se continua cosi' nel giro di un paio di gare faranno prima a targare le 
macchine ed andare da un circuito all'altro testando in autostrada.

 Hanno la faccia  come il cu
L'ho letto anch'io sulla gazzetta stamattina mentre aspettavo il treno e per 
poco non scoppio a ridere come un idiota in mezzo alla stazione. ^__^
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 le macchine ed andare da un circuito all'altro testando in autostrada.
Quando non resta nemmeno il senso del ridicolo, la situazione è tragica!
Usualmente, subito dopo, arrivano due tizi con il camice bianco...


 
facciamo testare anche loro!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit-radio] La McLaren fa a Lauda un regalo di compleanno

da 
f1racing.net
 05/02/99
Oggi la scuderia McLaren ha offerto a Lauda un regalo di compleanno, visto
che lui compirà 50 anni il 22 febbraio. il regalo consiste nel farlo girare
nella vettura biposto con i suoi figli. Lauda sarà alla guida della McLaren
biposto alla fine di febbraio sul tracciato di Barcellona. Un portavoce
McLaren ha detto: "Ci è sembrato un gesto gentile. Sarà interessante vedere
come girerà dopo una così lunga assenza".

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1

Vabbè....ci andrà piano....cosa vogliono che faccia? Il tempone con la
biposto?
A fare la derapate di potenza e saltare sui cordoli sono capaci
tutti.....quindi farà "figura" di sicuro.
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNryDuiuIbB4mjgNdEQIvawCfRN78sninQyFR+BLTL1JXgsG5xTgAoPaV
U7CXXQp6/Uj/oZzKN/FI6QvZ
=N7Dw
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma Salvatore Iannello dov'è?

E Magic? e Jody? e Vandervecken?
Che è successo ragazzi?
Avete cambiato nick?
Un salutone a tutti, vecchi e nuovi, comunque.
--
Voster semper voster
Lele

 e Vandervecken?
Cambiato Nick, e da un pezzo poi.
Da quanto non ti si sente Lele?
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Barnard Alesi's hope for 2001

Barnard Alesi's hope for 2001
 
 Thus far in the 2000 season Jean Alesi has failed to score himself
any championship points, but in spite of such has affirmed his
commitment to the Prost team by confirming that he'll be driving for
them in 2001.
In an interview with Autosport, Alesi admitted that he is pinning his
hopes for a much more competitive 2001 on designer John Barnard.
He explained why Barnard forms a crucial part of the team's
anticipated turnaround: "I need John Barnard to make the car for me.
He is the most experienced designer in Formula 1 and one of the best.
I know that if he does the job we will reach the next level. Our main
problem is aerodynamics and he can help with that." 
 
--
Il sesso e' come la neve: tu non sai mai prima quanti centimetri
stanno per arrivare o quanto a lungo durera'.
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

 Barnard Alesi's hope for 2001
Beh...
Motore Ferrari e aerodinamica by Barnard...
sono curioso di vedere la Prost 2001
ciao
Alesi_27

Alesi_27
Sarà anche interessante vedere quanto sarà competitivo il motore di
due anni prima..... Mi pare che la Sauber abbia l'esclusiva
sull'ultimo step disponibile (ovvero quello del 99 per quest'anno).
Quindi la Pros dovrebbe avere i motori 99 nel 2001....
Saluti
Redbird ®

 Quindi la Pros dovrebbe avere i motori 99 nel 2001....
Basta riverniciare i motori per la Sauber e chiamare la riverniciatura step
D (o E) etc
Magic

 Magic
ciao
Alesi_27
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Però che bello...

... vedere le macchine correre la Q3 con il serbatoio scarico.
Finalmente siamo tornati ad avere delle qualifiche decenti.
A questo punto rimane soltanto che decidano di togliere il reset dei
tempi da una sessione alla successiva, o ancora meglio di togliere le
sessioni "separate", lasciando correre il cronometro per tutta l'ora di
qualifiche ma mantenendo i due knock-out dopo un tot di minuti. Allora
sì che avremmo delle qualifiche fantastiche.
-- 
Giacomo "Gwilbor" Boschi
http://gwilbor.wordpress.com/

Si vedrą qualche ruota che pattina e fuma alla partenza, dato il carico di 
benzina, o ci sono sempre le partenze automatiche?
Forse in qyalche curca nei primi giri vedremo qualche frenta non prorpio 
perfetta
-- 
Greg
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-radio] Stupid Mistake by the BAR team

Stupid Mistake by the BAR Team
 BAR team made quite stupid mistake at the Spanish Grand Prix. During
Jacques Villeneuve's first pitstop, the team added the front tyres to wrong
sides and the car became undriveable. Later on he retired due to technical
problems.
"Jacques car was impossible to drive and we know why. We put the tyres on
the wrong side and it is entirely our fault. The left tyre was scrapped, it
should have been on the right side", team's spokesman commented.

 Stupid Mistake by the BAR Team
Cavolo.... erano invidiosi della gomma scomparsa... e hanno voluto stabilire
un record assoluto!!! :))))))
                                mauro, che tifa JV

Stupid Mistake by the BAR Team
e' semplicemente incredibile!!! :-o un team che si promette di arrivare
in primo piano nella F1 fa di questi errori cosi' banali?? =8|
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 
La McLaren che non vuole essere da meno della Ferrari e tantomeno della BAR ha messo i
suoi ingegneri al lavoro per colmare questa vergognosa lacuna: si stanno elaborando diverse
soluzioni, come montare delle Big Bubble anzichè delle bridgestone =)
msx

 in primo piano nella F1 fa di questi errori cosi' banali?? =8|
Pero` le hanno montate tutte e quattro...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://www.sevenseas.org/~alessio
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-750652
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 should have been on the right side", team's spokesman commented.
Cioč le ruote destre sono diverse da quelle sinistre?
                                                                           Nick

 Cioč le ruote destre sono diverse da quelle sinistre?
No, sono i pneumatici ad essere "direzionali", probabilmente
Magic


Nick
Non mi dire che non sai che le ruote (pneumatici) ad alte prestazioni hanno
un verso di rotolamento. E' cosě anche per certi tipi di pneumatici
stradali.
Se inverti il lato della macchina inverti anche il senso di rotazione...
                                    mauro, che tifa JV

Come se non avessero già abbastanza problemi da sole queste Baracchine... ci
mancano solo i meccanici che non sanno distinguere la destra dalla
sinistra..... Va be....... Speriamo che J cambi squadra...
CiaoCiao
Katia:o)



E' l'aria della Spagna, l'anno scorso cercarono di smontare un profilo
alare "a mano" durante la gara....
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
                Visita Forix : 
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 alare "a mano" durante la gara....
Mi sa che troppi meccanici Bar hanno la "chica" a Barcellona
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Arrestatelo...

...questo è matto furioso...
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/01-03-2011/ecclestone-tutto-campo-80329738812.shtml
In sintesi, medaglie al posto dei punti (??????????????????);
Donne al volante; (sai la novità!);
Pioggia artificiale per bagnare le piste nel mezzo della gara.
Ordina a Vettel di andare a guidare una Ferrari.
Mancano i nani, le ballerine e il bunga bunga per fare un quadro completo di 
quello che vuole Ecclestone.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 quadro completo 
I sondaggi dicono che in italia sarebbe un successone.
: D
..che ca..0 mi rido?
: (
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 : (
Eh, appunto, non c'č proprio niente da ridere... -__-
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on!

 : (
E son già 2 ... :-))

 Ordina a Vettel di andare a guidare una Ferrari.
A questo punto davvero conveniva correre in Bahrein coi carri armati!
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Occhio a Button

Ho letto alcune dichiarazioni
Credo che voglia uscire per primo (nelle prove libere ma anche in quelle
ufficiali) e fare un tempone subito (rischiando di fare un incidente IMHO)
per restare il più a lungo possibile in testa
Non credo sia la cosa giusta da fare, ma dimostrerebbe carattere (oltre che
una piccola dose di stupidità IMHO)
Magic

Leggendo it.sport.formula1.moderato, ho sentito "Magic" dire...

Per me sarebbe una grandissima stupidaggine.
O meglio, può benissimo uscire per primo ma non penso sia in grado di 
fare il tempone perché la pista, essendo in parte cittadina, è molto 
sporca quindi sarebbe fortemente penalizzato.
Inoltre, come gli altri debuttanti, non ha alcun riferimento passato per 
fare l'assetto.
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 sporca quindi sarebbe fortemente penalizzato.
Credo che l'obiettivo sia di rimanere nelle prime posizioni il più a lungo
possibile
Ma sono supposizioni mie, basate su alcune interviste rilasciate a Melbourne
Magari mi sbaglio
Magic

Non credo sia la cosa giusta da fare
Senti magico.
Ma se tu scrivesti in un post che sarà un gran premio con la pioggia,
forse che Button ha letto quello che hai scritto tu e ti crede.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: L'arrogante

Dopo aver dichiarato deficienti i propri colleghi (compreso il proprio
compagno) è appurato che Villeneuve è un presuntuoso
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 è appurato che Villeneuve è un presuntuoso
Vero. Un campione del mondo presuntuoso, ma guarda che tipo....
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001

 Scusa, ma che c'entra? Un campione del mondo non puņ essere presuntuoso?
Scusa non mi sono fatto capire. Era un pochino ironico :)
Secondo me *deve* esserlo. La presunzione o meglio, la coscienza di sč anche
un po' esagerata credo che sia una delle componenti del campione.
E' l'unica cosa che non rimprovero nemmeno a Shumi :))


E' l'unica cosa che non rimprovero nemmeno a Shumi :))
Secondo me la presunzione deve essere dosata. E non si fa a parole, ma con i
fatti.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 fatti.
Sei già perfettamente calato nel ruolo di vicemoderatore.
ciao :)


 fatti.
Ecco, secondo me il punto sta qui.
Uno può essere presuntuoso finchè vuole ma deve dimostrare con i fatti 
che ha ben motivo di esserlo.
Schumacher lo fa.
Raffa

 Schumacher lo fa.
Io ritengo Schumacher non un presuntuoso ma una delle persone pių sorridenti, cordiali e serene del paddock.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Massa in Jordan

Perlomeno secondo quanto afferma il televideo Rai.  Il brasiliano sarebbe in
procinto di firmare un biennale per EJ, riempendo l'ultimo buco disponibile
e confermano le voci degli ultimi tempi (dopo l'addio di Irvine era l'unica
alternativa credibile rimasta).
Bene cosě, visto che il rischio era che il posto andasse all'ennesimo Yoong
della situazione
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 Perlomeno secondo quanto afferma il televideo Rai.
Letto anche su pitpass. La sponsorizzazione verrebbe da Petrobras e da
Ford Brasile. Le stessi fonti dicono però che il contratto non è
ancora stato materialmente firmato, forse nel weekend.
 
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 ancora stato materialmente firmato, forse nel weekend.
Ultime notizie danno invece in pole-position per il secondo sedile Jordan il
britannico Ralph Firman, che sarebbe supportato da alcuni magnati irlandesi
che potrebbero addirittura entrare in società con Eddie Jordan. Staremo a
vedere
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: De la Rosa al posto di Zonta?

De la Rosa al posto di Zonta?
 La carriera di Ricardo Zonta alla BAR potrebbe concludersi alla fine di
questa stagione: sembra infatti che Pedro de la Rosa possa prendere il posto
del brasiliano.
Lo spagnolo, attualmente in forza alla Arrows, al termine del Gran Premio
d'Europa ha portato alla sua scuderia il primo punto della stagione, mentre
Zonta viene regolarmente surclassato come prestazioni dal suo compagno di
squadra Jacques Villeneuve; inoltre de la Rosa porterebbe con sé alla BAR
come sponsor la Repsol che attualmente appoggia la Arrows; sarebbe una
grossa boccata d'ossigeno per la BAR visto che la Teleglobe, sponsor
principale della scuderia anglo-americana, abbandonerà la Formula 1 alla
fine dell'anno.
De la Rosa affiancherà quasi certamente Villeneuve dato che il canadese
quasi certamente nel 2002 passerà alla Benetton che per quell'epoca si
chiamerà già Renault; non è escluso comunque che Jacques possa lasciare la
BAR già nel 2001.

 del brasiliano.
E capirai che differenza.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'era una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Strategie errate

Nelle ultime 3 gare la Ferrari ha compiuto delle ingenuitā tattiche
abbastanza clamorose.
Tralasciando il Brasile, vorrei soffermarmi sulla Spagna e sull' Austria.
Abbiamo assistito a una "rossa" in testa per circa 3/4 di gara per poi
vedersi superare dopo l' ultima sosta con la stessa strategia con la quale
l' anno scorso  Schumacher ha conquistato il titolo.
Ora mi chiedo: possibile che Ross Brown non si renda conto che anticipando
le soste permette alle McLearen di compiere altri 4-5 giri in pių
guadagnando secondi preziosi in modo da trovarsi automaticamente avanti dopo
i pits(in particolare il secondo) ?

 i pits(in particolare il secondo) ?
E se non avesse avuto scelta?
Maury

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bestia che figura........

Sono passati due giorni, e ancora mi diverto a ripensare a che
'scoppola' gli si e' mollata.
McLaren sbugiardata. Bauer ripreso e rimproverato. Mosley costretto a
smentirsi in pubblico.
Non e' che sia troppo? 

Non e' che sia troppo? 
Soprattutto l'ultima alla FIA e' costata moltissimo... Vedremo quando
decidera' di riscuotere,e  con che interesse.
-- 
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 Vinci      E-mail : 
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  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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Non e' che sia troppo? 
Heheheheehehe non è mai troppo
Tony Brando
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Decisione FIA per Interlagos

Clamoroso, la FIA dopo lo studio accurato di materiale fotografico 
anonimo proveniente dalla provincia di Modena ha stabilito che la gomma 
anteriore destra della Renault è un dispositivo aerodinamico mobile e 
che quindi non può essere montato sulla vettura.
Le reazioni:
-Briatore parla di mondiale già deciso politicamente, poi smentisce 
dicendo che aveva incrociato le dita mentre parlava, poi riafferma ma 
solo in dialetto piemontese;
-Alonso piange ed inspiegabilmente fa la paperetta con la mano, la posa 
della gru, e i numeretti delle vittorie che ha ottenuto, voci dicono che 
potrebbe essere il nuovo leader di una boy band spagnola oppure più 
semplicemente molto prossimo al ricovero alla neuro;
-Pat Symonds tranquillizza tutti dicendo che l'anteriore destra fa 
guadagnare al massimo 2-3 decimi al giro e sono fiduciosi di recuperare 
la competitività grazie allo sviluppo delle gomme;
-la Ferrari dice che anche loro avevano provato un dispositivo simile, 
la cui efficacia è risultata dubbia;
-Schumacher dice che lui va ad Interlagos per vincere e gli 
dispiacerebbe conquistare un mondiale basandosi su un guasto del suo 
rivale, ma afferma anche che a Spa nel 1998 ha fatto un giro intero su 
tre ruote e non è poi cosi' male, in Spagna nel 1995 ha fatto un GP con 
il cambio bloccato in quinta, tutto sommato Alonso deve cercare di 
arrangiarsi e non piagnucolare troppo;
-Piola non si capacita. A tutti quelli che incontra spiega ardentemente 
che è alla Renault sono stati bravissimi a nascondere ai giornalisti una 
novità tecnica per così tanto tempo, pare infatti che l'anteriore destra 
fosse montata già sulle teiere gialle degli anni '70;
-- 
www.beppegrillo.it

che quindi non può essere montato sulla vettura.
Bravo! 10-
in Spagna nel 1995 
Era il 1994 (ecco il "meno"!)
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 Era il 1994 (ecco il "meno"!)
'ca troia che errore madornale...certo alle 7.30 di mattina... ;-) 
-- 
www.beppegrillo.it


...sto pensando di disdire l'abbonamento a Forix... :-DDDD
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
se sei un pilota polacco te lo faccio gratis.... :-P
-- 
www.beppegrillo.it


Mio nome vero e' Lukobert Nukubica ;-PPPP


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ADESSO BASTAAA

Non è possibile assistere al continuo strapotere nei confronti di chi
rischia la vita per portare a termine una corsa da 2 mentre era possibile
una netta vittoria! Se la bidirezionalità fa questo non mi va bene, e se
invece è stato un ordine di scuderia da parte dell'illustre mONTEZEMOLO, io
personalmente mi torno a guardare la superbike, molto più spettacolare e
pulita di sta schifezza. MI SONO SCOCCIATOOOOOO! Rubigno 6 un grande!

Rubigno 6 un grande!
Rubinho... :)
Ciaooo!!!
-- 
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubinho !!<-