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Titolo: [Pit-Radio] Dirigenti Ferrari arrabbiati con Irvine

da 
www.f1racing.net
 (16/6/99)
Eddie Irvine non si č reso molto popolare nel team Ferrari, perchč ha
rivelato dettagli del proprio contratto.
Il pilota Ferrari ha dichiarato ad Autosprint che se fosse in testa ad una
gara e Schumacher fosse terzo, dovrebbe aiutare Schumacher a superare la
vettura tra le Ferrari.
E' stato chiesto ad Irvine di confermare se ha come dovere lasciar passare
Schumacher se il tedesco fosse dietro a lui.
Lui ha risposto:"Si, č giusto, e se lui č due posizioni dietro ed io sono in
testa, devo rallentare e cercare di farlo avvicinare al pilota che č
secondo, cosa che potrebbe costarmi la prima e la seconda posizione."
I commenti di Irvine potrebbero significare che vuole avere condizioni
uguali a Schumacher l'anno prossimo.
Schumacher ha detto:"Io accetterei di essere il numero due di Irvine se
fosse piů veloce di me, ed accetterei di avere le stesse condizioni se fosse
veloce come me, ma ho l'impressione che non sia questo il caso."
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Elefonte - 
pa...@tin.it
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Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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veloce come me, ma ho l'impressione che non sia questo il caso."
cosa vuol dire 'veloce come me'?
e' possibile che due piloti siano 'ugualmente veloci'? bah...
In ogni caso per ora in generale EI e' meno veloce di MS, ma credo che
durera' poco, EI sta crescendo velocemente, sarebbe un peccato per la
ferrari lasciarlo a piedi
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Massimo Canducci
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 veloce come me, ma ho l'impressione che non sia questo il caso."
secondo me ha ragione schumacher....
anke alla mclaren non è che non facciano gioco
di squadra...
è decisamente più redditizio avere un primo pilota ed un secondo
invece che due piloti di pari valori.....

secondo, cosa che potrebbe costarmi la prima e la seconda posizione."
Se la F1 non fosse un mondo di pazzi EI andrebbe convocato dall'autorità
sportiva.
Nel caso ripetesse queste affermazioni la Ferrari dovrebbe essere
squalificata dal mondiale!
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Former Known As Magic

ma questo non e' contro le regole fia?
Nello spirito della regola, si'. Nella toeria no, nel senso che e'
vietato cedere la propria posizione al compagno a meno di non avere
problemi meccanici e a meno che questo non serva per il campionato (e
questo gia' e' mooolto soggettivo), ma in teoria e' possibile che il
pilota di testa rallenti per facilitare il ricongiungimento tra 3. e
2.
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http://www.blissett.com/isf1/index.html
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squalificata dal mondiale!
pum pum pum barabam pum pum
Bum pam purumpumpu rattattata bim bum bam!
E anche qui ti potrei dire come Coulthard dopo Spa 98.


uguali a Schumacher l'anno prossimo.
E allora il prossimo anno la Ferrari vincera' finalmente il suo
mondiale.
Quello che non hanno capito in Ferrari e' che ogni pilota corre contro
altri ventun piloti.
Tutti fuorche' Schumy.
Possiamo fare un doppio elenco dei piloti che Schumy ha contro e
quelli che ha a favore per i piu' disparati motivi:
CONTRO:
1) Hakkinen -vuole fare il bis
2) Coulthard -seconda guida dei piu' diretti avversari
3) Damon - vecchi rancori che non muoiono mai
4) Frenzen - nemici da parte di figa
5) JV - ma ha la memoria corta, piu' corta della nostra....
        ....quasi indifferente
INDIFFERENTE
1) Diniz
2) Takagi
3) Dela Rosa
4) Barrichello
5) Panis
6) Zonta 
PRO:
1) Irvine -compagno di squadra
2) Zanardi -italiano come la Ferrari, anzi emiliano.
3) Ralf -non gli ha mai fregato figurine o soldatini
4) Fisico- non si sa mai potrebbe arrivare a Maranello P.G.R.
5) Wurz - stessa madre lingua
6) Alesi - voje turna'
7) Herbert -ex compagno di squadra
8) Trulli - a Maranello a furor di popolo
9) Badoer - gli prepara la macchina
10)Gene' - va a distruggere le Minardi sulla pista di Fiorano per
gentil concessione 
Se poi ci fanno correre Salo -nemico giurato di Mikka e Verstappen
-exbenetton.....
Beh, forse ho scherzato troppo ma non credo di essere andato _molto_
lontano dal vostro pensiero, soprattutto in caso di doppiaggio.....
Ma se Schumacher si rendesse conto di dover lottare contro tutti gli
altri piloti e primo tra tutti il suo compagno di squadra, anziche'
avere una certa sicurezza, questo potrebbe essere di ulteriore sprone
per la prima guida Ferrari.
Ciao.
Claudio.
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Non official PR MS
Aut. Min. Conc.

 wrote in message 7k7u0c$fs2$1...@nslave1.tin.it...


Bum pam purumpumpu rattattata bim bum bam!
1) Non sono il solo ad averlo scritto, anche su questo ng
2) Ti rendi conto cosa voglia dire questo: intendo dire *scrivere*
espressamente quella clausola sul contratto di Irvine.
Secondo me non è veramente *scritta*, è un accordo tacito, perché *scrivere*
quella clausola vorrebbe dire lasciare nelle mani di Irvine (una copia del
suo contratto ce l'avrà, o no?) una bomba ad orologeria.
L'anno prox. devono pagarlo più di Schumi per non divulgarla!


espressamente quella clausola sul contratto di Irvine.
Ma nemmeno secondo me e' scritto espressamente, ci mancherebbe altro.
Quello che sostengo e' che Irvine con queste dichiarazioni si dimostra
poco professionale, perche' non ti puoi lamentare di un contratto dopo
averlo firmato (e inca$$ato) senza batter ciglio.....


Era solo relativo alla sanzione richiesta....
Ripeto: non sono il solo ad averlo scritto!
Anche relativamente alla sanzione!
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic

uguali a Schumacher l'anno prossimo.
Se si tratta di evitare quella norma mi pare un diritto sacrosanto!
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
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