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Titolo: Gp Europa - commento a caldo

 Non hanno passato le verifiche tecniche dopo le qualifiche
Non ne sapevo nulla. Puoi essere piu' preciso se hai altre informazioni?
Questa notizia mi sembra piuttosto grossa da maneggiare, ed e' meglio
andare sul sicuro.
Saluti
Roberto

 ridicolizzato Barrichello.
A me e' sembrato che Barrichello ci abbia provato in tutti i modi a
passarlo, e che sia stato bravo Trulli a resistere.
Non mi e' apparso ridicolizzato, anzi.
Saluti
Roberto

Eddie Irvine non ha nessunissima colpa!
Tranne che lui e' allo sbando come pilota, anche se ieri ha fatto un
solo errore (sotto pressione..... strano per lui).
-- 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

conservative!
Strano, e' un pilota a cui piace tanto rischiare.... :-)


E qualcuno deve pagare per questo!
OK, allora licenziamo subito Irvine per i suoi errori in Ungheria e
ieri in lotta con Hakkinen. Mi pare tutto un po' esagerato.


campionato del mondo in queste due sole gare. 
Ed il favorito è sempre lo stesso, visto che EI (ma stavolta anche la
squadra) continua a dimostrare una scarsa competitività.
Tony Brando

 e J, non  mi ha granchč convinto. 
Herbert e Trulli abbiano usato "anche" gomme da bagnato... mentre Rubens ha
sempre guidato con gomme da asciutto....
-- 
daniele79 
ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrč)

E qualcuno deve pagare per questo!
Questa è la politica della ferrari di 10 anni fa....
E' probabile che delle decisioni vengano prese, per evitare che si ripeta,
però i licenziamenti ad uso e consumo della stampa sono controproducenti.
Ciao.
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****

 
No, l'errore e' tutto suo purtroppo.
E' arrivato troppo impiccato e nella curva a sx prima del testacoda si 
vede addirittura l'anteriore destra che si impunta e comincia a fumare 
inclinandosi verso l'interno, innescando poi il testacoda.
-- 
Michele Merlino
Redazione Formula 1 web magazine 
http://www.formula1.it
Merlo's facts: il piu' feroce commento dopo GP disponibile su internet
anche in mailing list: 
http://www.onelist.com/subscribe/facts

 Stewart per la sua prima vittoria in F1.
Sì davvero un ottimo lavoro, e grande Herbert, sempre dietro Barrichello
tutto l'anno, si qualifica meglio del compagno una volta su 14 e approffitta
pienamente dell'occasione. Barrichello inizia a entrere nello spirito
Ferrari e a rimpiangere le occasioni perdute che dopo un pò trasformano il
soggetto in un mancato campione, un perdente.
--
Pire
E-Mail  > 
pi...@freemail.it
 < No spamm

Non mi e' apparso ridicolizzato, anzi.
Forse ho un po' esagerato, ma volevo sottolineare la bravura di Jarno.
Peccato non abbia vinto, se lo meritava piu' di Herbert (con
rispetto).
La avanzava da quella volta che si e' ritirato dopo essere stato in
testa (non ricordo quale gp fosse!)
--
Bye
Gabriele Bergamini.

 terzo posto nelle ultime due gare).
Basterebbe che lui vincesse a Sepang e Irvine non andasse a punti.
A quel punto rimarrebbe solo Frentzen ma è comunque troppo distaccato, ci 
vorrebbe un ritiro di Hakka nell'ultima gara....
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------

Quindi e' inutile fare previsioni.
Proprio perchč il campionato č cosě bizzarro, le previsioni sono 
divertenti.
Tra parentesi: ma č il plot per il nuovo film di Stallone, o potrebbe
essere il plot di un nuovo film X-Files, o per una comica con Leslie
Nielsen del genere "Una pallottola spuntata" (qui: una gomma
dimenticata 66 - la furia di Montezemolo)?
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
Cerea Torino 2006: grande Piemônt

 vorrebbe un ritiro di Hakka nell'ultima gara....
La matematica non č il tuo forte.
Se Hakkinen vince a Sepang, qualsiasi cosa faccia Frentzen (anche vincere
ex-aequo), Frentzen č matematicamente fuori dalla corsa al titolo
Magic

 Basterebbe che lui vincesse a Sepang e Irvine non andasse a punti.
O arrivasse sesto. In quello è molto abile ;-)
-- 
daniele79 
ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
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dai diamanti non nasce niente
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(F. de Andrè)

 anche in presenza di eventi rocamboleschi, trovarsi in testa.
Herbert,Trulli,Barrichello  :)
Ciao,
Luca

 >Fa molto piacere per Jarno Trulli vederlo in seconda posizione.
Piu' sotto chiedi in che GP fosse in testa per poi
ritirarsi, era l'Austria.
Ciao,
Luca

testa (non ricordo quale gp fosse!)
GP d'Austria.
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
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 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

testa (non ricordo quale gp fosse!)
Austria 1997, Zeltweg, mi pare sia rimasto in testa 37 giri


Herbert,Trulli,Barrichello  :)
Vero, al che ci si potrebbe chiedere come mai il solo Eddie non e'
stato in grado di approfittare di tali eventi :-))))


Che culo!!
Certo, pensa se Hakkinen andava a vincere....


campionato del mondo in queste due sole gare. 
Con percentuale 90 e 10 come ho detto da quando Schumacher è uscito per
incidente.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

stato in grado di approfittare di tali eventi :-))))
Prova a chiederlo al team visto che prima della primo pit stop aveva
magnificamente battagliato con Fisichella e l'aveva anche superato
(ricorda che Fisichella si è ritrovato ad un certo punto primo).


Herbert e Trulli hanno montato le rain e vinto.
Le Minardi hanno fatto una sosta sola, anche quella era una
possibilita' buona, anche se i piloti dovevano essere molto cauti nei
punti piu' bagnati.


????????? Irvine non è arrivato a punti....
Ma Hakkinen ne ha presi pochi anche lui, IMHO a Irvine non e' andata
poi cosi' male....


 Magari i meccanici che credevano guidasse un triciclo.... mah!
Magari Brawn, che se fosse uno qualunque sarebbe comprensibile, ma da lui ci
si aspetta la decisione vincente, è sul muretto per questo.


 cannata ? Chi sceglie le gomme, il pilota in pista o il box ?
oltre al pilota che deve principalmente guidare e "sentire" la macchina c'è
Brawn che è lì solo per le strategie, il pilota può valutare la condizione
in quel preciso istante, ma lo stratega deve scegliere in previsione e la
previsione di un aumento di pioggia è stato sbagliato, non è un errore grave
come il primo, ma è un errore, ed è stato commesso nel momento decisivo al
contrario della Mclaren che l'ha fatto all'inizio, avrebbero dovuto fare una
scelta meno rischiosa giocando sull'errore già commesso dall'avversario.


 Forse ha sbagliato la Mugen con l'escalation delle potenze.
Se non ci fosse l'escalation non ci sarebbe stata la vittoria a Monza.


 sbagliato.
Ha pagato dovendosi trovare un altro posto per l'hanno prossimo.....
.... ah già scusa, ha pagato per l'aumento di prestazioni, per non aver
accettato un altro ingaggio dettato da Weber e non per le prestazioni
scialbe visto che altri anni andava bene nonostante facesse di meno.
Che poi Eddie abbia trovato l'ingaggio alla Jaguar è la dimostrazione che è
comunque apprezato e nonostante sia da molti considerato "immaturo" si sa
gestire molto bene.


 meriterebbero di +
Se li elencassi questi 10 fenomeni te ne sarei grato, se la butti lì e non
specifici fai passare per scemi tutti quelli che questi Grandi e Meritevoli
piloti non li vedono, me compreso.
Tieni presente che uno che guida una macchina di mezza classifica non
emerge, ma non espone neanche i suoi limiti che emergono solo quando guida
per una squadra con altri obbiettivi.


 per una squadra con altri obbiettivi.
Verissimo... l'ho detto io stesso qualche giorno fa...


scelta meno rischiosa giocando sull'errore già commesso dall'avversario.
Ecco perchè dico che la Ferrari ne ha fatti veramente tanti di errori ed
uno più incomprensibile dell'altro.


gestire molto bene.
A proposito di questo, visto che lui ha sofferto tanto per il
contratto da seconda guida (che ha rinnovato cmq per 4 anni...)
perche' appena e' andato alla Jaguar ha preteso un contratto da prima
guida ?
Cmq, buon lavoro a lui e alla Jaguar


veloce per scelte di assetto diverse?
Si', ma la differenza era davvero eccessiva, la Ferrari non riusciva a
rimontare la Minardi...


 previsione di un aumento di pioggia č stato sbagliato,
mah a me pare che Herbert, Barrichello e Trulli in conferenza stampa 
abbiano detto di aver valutato loro il tempo. Herbert ad esempio aveva 
visto il sole che arrivava e ha messo le rain, Barrichello invece in un 
altro punto del circuito ha visto nuvoloni neri e ha messo le rain...
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Il Sacrificatore
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"Il toro č incoronato
la fine č vicina
il Sacrificatore č pronto"
Oracolo di Delfi
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 gestire molto bene.
Sì sarei anche d'accordo se non fosse che quelli della Ford alla domanda 
"Perchè non avete preso un primo pilota vero invece di Irvine che ha 
sempre fatto la seconda guida?" abbiano risposto: "Perchè abbiamo fatto 
un offerta sia ad Hakkinen che a Schumacher ma erano legati da clausole 
troppo costose da rescindere. Così visto che le prime guide erano già 
accasate abbiamo puntato su Irvine".
Davvero una scelta di prima mano eh?
-- 
Il Sacrificatore
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"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
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 discutere....
Su Herbert ho dei dubbi ed escluderei Zonta...per il resto sono 
d'accordo.


discutere....
Madddddaaaaaiiiiiiiiiii............  :-DDDDDD
P.S.: Potresti accorciare un po' la signature?
Al limite riunendo in un minor numero di righe quello che c'č, se non vuoi
togliere nulla, grazie.  ;-)


accasate abbiamo puntato su Irvine".
Vuol dire che a loro avviso Irvine è terzo nella classifica dei migliori
piloti in attività, visto che viene dopo Schumacher ed Hakkinen e che non
hanno nominato altri piloti.


quando lo cacceranno sarą comunque troppo tardi.
Eddie era appiedato a meta' campionato anche perche' ha deciso che
dopo 4 anni il contratto firmato non gli andava piu' e ha cominciato a
lamentarsi di tutto e di tutti.


Barrichello, Trulli, Villeneuve.....
Anche io sono d'accordo a parte Diniz, anche se pure lui qualche cosa
di buono lo ha fatto.


ritirarsi, era l'Austria.
Grazie, fu fantastico quello volta.
--
Bye
Gabriele Bergamini.

dimenticata 66 - la furia di Montezemolo)?
Potrebbe essere "vai avanti tu che mi a me mi vien da ridere" ;-)))
--
Bye
Gabriele Bergamini.

Se non ci fosse l'escalation non ci sarebbe stata la vittoria a Monza.
Ma il Nurburgring non richiede potenze eccessive.
Cmq, sospetto che si sia trattato di elettronica, piu' che di motore.
--
Bye
Gabriele Bergamini.

 Certo, pensa se Hakkinen andava a vincere....
Pensa se il box avesse lavorato rispettando le sue prestazioni abituali.....
Puoi accusare Eddie di non aver fatto un gran tempo in prova, di aver
sbagliato nel duello finale con Hakkinen, ma quello che č successo ai box č
ingiustificabile, non mi sembra proprio sia stato fortunato visto quello che
gli avversari hanno offerto.


 guida ?
Ma e' chiaro: per soffrire del contratto da prima guida...
Saluti
Roberto

 d'accordo.
Zonta e' giovane e tanti pensano che sia molto forte (pero' in
GT ha fatto molte pirlate). In BAR non ha certo potuto 
farsi vedere, ma qui dicono che ha fatto un buon lavoro
senza mai lamentarsi delle condizioni impossibili.
Se e' vero, spero che l'esperienza BAR non lo faccia perdere
per strada come e' successo a molti altri in passato.
Herbert era un pilota fortissimo, poi si e' spezzato le
gambe. Guidava le F1 nonostante non riuscisse a camminare 
(giuro che non voglio fare alcun paragone con MS !) e, quando
ha avuto un buon mezzo, si e' fatto vedere; in fondo ha tre
vittorie in carriera, e un terzo posto in qualifica a Monza
con la Lotus (che aveva un ottimo Mugen per l'occasione).
I suoi risultati di quest'anno sono un po' strani, puo' essere
che, semplicemente, sia invecchiato, ma molti sostengono che
soffre molto il compagno di squadra (RB o JA in passato).
Ciao,
Luca

 visto il sole che arrivava e ha messo le rain, 
In quanto britannico, sa bene che un raggio di
sole puo' solo portare altra pioggia :)
Luca

 hanno nominato altri piloti.
A inizio anno andava decisamente bene, pero', secondo
me, adesso alla Ford si stanno un po' pentendo.
Non e' certo che EI non andra' tanto forte, ovviamente: 
basti vedere quanta differenza abbia fatto 
l'ambiente di lavoro per Frentzen.
Ciao,
Luca

Eddie Irvine non ha nessunissima colpa!
Che la Ferrari stia sballando è evidente, ma Eddie invece di lottare, per
cercare di mettere una pezza alla situazione, sta lì in panciolle a fare
l'abbonato RAI con un posto in prima fila, a vedersi il mondiale di F1 da
una posizione privilegiata. La passività di Irvine è irritante!
Ciao.
--
x-------------------<| Marcello MacMan Mancini |>-------------------x
    "You've been sad for a while
           Why not smile?"                      email: 
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scelta meno rischiosa giocando sull'errore già commesso dall'avversario.
Insomma, a parte la Stewart e Trulli, hanno sbagliato tutti, chi piu' chi
meno. Certo, chi non e' in lotta per il mondiale aveva sicuramente piu'
tranquillita'.
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Herbert a sorpresa vince al Ring.                                         
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http://utenti.tripod.it/aut_marche
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gli avversari hanno offerto.
IMHO, considerata come si era messa la situazione con il suo box, e'
andata anche bene. Io parlo di come si era messa la situazione
all'uscita del pitstop disgraziato. C'era ancora HHF in testa, e con
DC secondo, entrambi avevano la possibilita' di rientrare in pieno
nella lotta per il titolo. Invece a fine giornata, il distacco dalla
testa non e' comunque disastroso. Non e' poi andata cosi' male....


con la Lotus (che aveva un ottimo Mugen per l'occasione).
Se non ricordo male fu nel 94, e prutroppo per lui la macchina col
Mugen "buono" rimase coinvolta in un "mucchio" alla prima variante, e
il muletto non era dotato di tale motore.


hanno nominato altri piloti.
Non propriamente, in un certo senso hanno detto che Irvine e' la
migliore seconda guida, e in generale il miglior pilota "libero" sul
mercato. Avevano tentato anche con JV, pero' era gia' sotto contratto
di ferro con BAR, e con HHF,ma anche lui era legato alla Jordan.


dall'acqua o dall'umidita'.
Difficile, Hill si e' fermato subito alla partenza.


 il muletto non era dotato di tale motore.
Si', infatti. Una delle poche volte che ho visto Herbert
veramente sconsolato (intendo tra le due partenze).
Ciao,
Luca

 fa solo scompisciare dalle risate... ;-D)
Io non amo Alesi, non amo Fisichella, non mi interessa Diniz. Ma a parità
di macchina batterebbero Irvine a mio parere. Cmq l'anno prossimo quando
guiderà la Jaguar vedremo quanti di questi piloti gli rimarranno dietro ;-)
P.S. va bene la signature gran capo? ;-PPPP
-- 
daniele79 ICQ #50171388
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 hanno nominato altri piloti.
Infatti, mi hai preceduto, considerando certe critiche di cui è oggetto,
essere terzo dopo 2 campioni del mondo non è male, ma siccome non vale
neanche una seconda guida e poi si "pretende" il mondiale da lui dopo 19
anni di digiuno è coerente trattarlo da ultimo del lotto e poi disprezzarlo
anche perchè un grande gruppo lo considera al terzo posto nella lista delle
scelte.

 lamentarsi di tutto e di tutti.
Ha fatto una scelta.
Non voleva più essere il secondo per contratto e lui sapeva che non avrebbe
mai avuto un contratto diverso dalla Scuderia.
Sta tranquillo che Todt non si lamenta della sua posizione contrattuale,
voglio vedere chi gli offre di meglio e ha più pazienza di Montezemolo e
soprattutto dei tifosi Ferrari.
Io rispetto la scelta di Eddie, soprattutto se è vero che resterà alla
Jaguar 3 anni, vuol dire che non ha ottenuto un contratto da "tappabuchi" in
stile Ferrari.


 pitstop dell'errore erano giuste, cioe' da asciutto.
mi riferivo al 3° treno, che sono servite per 2 o 3 giri poi gli hanno fatto
perdere molto tempo in pista e per la successiva sosta.


 discutere....
Se non si pùo discutere cosa stiamo a fare qui?
Io ne discuto, Fisichella, Diniz, Trulli, Zanardi e Zonta non hanno ancora
dimostrato di essere meglio, Barrichello è naturalmente incluso nella tua
lista, ma per me è in attesa di giudizio, potrebbe, ma ne riparliamo l'anno
prossimo, Alesi è indiscutibilmente in fase calante anche se è stato forte.
Gli altri possono anche essere considerati migliori di Eddie, ma l'unico che
sembra mertitare di più senza discussioni (in questo mondiale) è Frentzen
IMHO anche se tra i piloti che citi c'è Villeneuve che è il mio preferito,
ma non si può dire che abbia meritato un titolo per cui non ha potuto
competere.
Concludendo, la mia personale classifica dei meritevoli è la seguente:
1° Frentzen
2° Irvine
3° Hakkinen
gli altri non sono mai stati in gioco, compreso R. Sch. che, pur essendo
IMHO la rivelazione del '99, non può essere considerato nella lotta al
titolo perchè ha potuto ottenere risultati di valore anche per aver potuto
correre gare senza ternere conto della classifica, al contrario di Irvine
che in certe gare è stato meno visibile per aver pensando al risultato
finale.


 Cmq, sospetto che si sia trattato di elettronica, piu' che di motore.
L'elettronica può andare in crisi anche per l'eccessiva esasperazione
motoristica, ma non sono stato io ad avanzare l'ipotesi escalation....


 altro punto del circuito ha visto nuvoloni neri e ha messo le rain...
Mi stai dicendo che a Brawn stanno regalando l'ingaggio e stia sul muretto
per non lasciare un posto vuoto che ci stà tanto male?
Io non dico che la responsabilità sia solo del muretto, se ti rileggi il mio
post vedrai che ho scirtto che il pilota deve valutare la condizione della
pista in quel momento, ma se uno è pagato per decidere le stategie
e queste risultano sbagliate la responsabilità è anche sua.


 guida ?
I contratti da 1° e 2° guida non sono un'eccezione, ci sono sempre stati ed
è pure giusto, se l'ha ottenuto non  vedo perchè dia fastidio, quello che a
me dà fastidio è il fatto che la Ferrari corre puntando tutto su una sola
macchina da 4 anni, non da 1 o 2, questo non lo sopporto ed il mondiale in
corso è la dimostrazione che è stata una scelta errata.


 competere.
Io intendevo dire piloti "in assoluto" meritevoli del titolo x le loro
qualità, non in questa stagione in particolare....


 sole puo' solo portare altra pioggia :)
Cielo, non sono infallibile...
-- 
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 senza mai lamentarsi delle condizioni impossibili.
Credo che come debuttante Genè lo abbia decisamente surclassato...e anche 
lui non è che abbia potuto far vedere molto...
-- 
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 3° Hakkinen
Io inverto l'ordine di Irvine e Hakkinen.


 di ferro con BAR, e con HHF,ma anche lui era legato alla Jordan.
Della serie: volevamo Irvine a tutti i costi!!!! :PPP


 scelte.
Non lo considera affatto al terzo posto! Lo considera il migliore tra le 
seconde guide! Il che vuol dire che una volta scartati i due campioni del 
mondo più le altre prime guide come JV o Frentzen che erano vincolati, è 
rimasto solo Irvine.
Secondo me l'unica cosa che stona è che abbiano preferito Irvine a 
Barrichello, per il resto non mi pare proprio che quella dichiarazione 
gli faccia onore...visto che lo consideravano al pari di DC che qui molti 
giudicano un idiota...


 Barrichello
Forse è Rubinho che ha preferito la Ferrari alla Jaguar, vuoi mettere? ;-)


 Cielo, non sono infallibile...
Proprio di cielo si sta parlando ! ;)
Luca

dimostrato di essere meglio,
Beh, Trulli, tenendo conto della macchina che guida, direi di si'.
Ovvio che non ha ancora corso con top team, ma non e' nemmeno colpa
sua. E Zanardi, per quanto deludente, ha vinto due titoli CART.


essere terzo dopo 2 campioni del mondo non č male, ma siccome non vale
Semplicemenete, non hanno detto che e' 3. dopo due campioni del mondo.
Hanno detto che Schumacher e Hakkinen erano inamovibili, che tutte le
altre prime guide avevano contratti di ferro e penali troppo elevate,
per cui hanno preso Irvine.


stile Ferrari.
No, infatti, ha preteso un contratto da prima guida, imponendo al suo
compagno cio' di cui si e' lamentato.... Bella coerenza.


corso è la dimostrazione che è stata una scelta errata.
Ma la Jaguar l'anno prossimo fara' lo stesso, perche' Irvine ha
chiesto le stesse garanzie di materiale e risorse di Schumacher alla
Ferrari. Perche' questa scelta e' sbagliata alla Ferrari e giusta alla
Jaguar ?


e queste risultano sbagliate la responsabilità è anche sua.
Ma il pilota puo' imporre una sua scelta, come ha fatto Trulli con la
Prost.


 tranquillita'.
Su questo non ci piove (il doppio senso è puramente vuloto).


quindi se è vero è un'altra cappella nella collezione Ferrari.
Gli ingegneri devono anche studiare le tattiche in base alle
caratteristiche del pilota. Ad Irvine ad esempio, e' inutile applicare
una tattica tipo Budapest 98, perche' le sue caratteristiche la
vanificherebbero, meglio una tattica tipo Zeltweg 99.


 
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 che ha vinto nelle categorie minori...Irvine cos'ha vinto???)
Trulli č stato bravissimo, ma se parliamo di un mondiale che conta 16 gp, ha
fatto troppi errori, giustificabili visto la macchina che guida e il
potenziale di miglioramento.
E' l'italiano su cui puntare per il futuro, ma non si merita un mondiale di
f1 per aver bitno coi kart e in F3 tedesca.


 f1 per aver bitno coi kart e in F3 tedesca.
Non si parlava di meritarsi il mondiale in corso. Si stava parlando dei 
piloti che sono meglio o peggio di Irvine. E Trulli č decisamente meglio.
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f1 per aver bitno coi kart e in F3 tedesca.
Beh, se parliamo di mondiale, Irvine non lo meriterebbe nemmeno per
cio' che ha fatto vedere in F.1.... :-))))


 piloti che sono meglio o peggio di Irvine. E Trulli è decisamente meglio.
In realtà il thread era nato su chi meritasse di più il mondiale, e visto
che siamo a due gp dal termine io e altri abbiamo, giustamente, inquadrato
il discorso in questi termini, ora tu estendi, addirittura, su chi è meglio
o peggio di Irvine in termini assoluti.
Per me Trulli ad oggi non è comunque meglio di Irvine, commette ancora
troppi errori, ma è perdonabile ed ha un margine di miglioramento
sicuramente maggiore.


sicuramente maggiore.
Pero' va piu' forte, o almeno a me da l'impressione di essere
potenzialmente piu' veloce.


 
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 sicuramente maggiore.
Non mi sembra di ricordare errori gravissimi di Trulli.
Mi ha anzi colpito la capacità di resistenza che ha dimostrato nel duello
contro Barrichello.Credi che Irvine sarebbe riuscito a fare altrettanto ?
Bubbinho
--
Posted from 
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 [195.212.29.2]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 Trulli sul quale io sono pienamente d'accordo.
Ero io. Per la precisione ho detto che almeno 10 piloti attuali meritavano
PIU' di Irvine il titolo mondiale. Ho sottolineato però che ciò non
significava che fossero in assoluto meritevoli del mondiale, visto che non
ritengo l'irlandese degno del titolo...



E' vero che commette ancora parecchi errori, però nell'unica occasione
che contava davvero mi pare si sia difeso alla grande con una macchina
inferiore senza commettere alcun errore.
Cosa che nelle occasioni di lotta ravvicinata con gli avversari
diretti non si può certo dire di Irvine (Budapest, Nurburgring).

 Non mi sembra di ricordare errori gravissimi di Trulli.
La partenza in Canada dove ha fatto strike con Alesi e Barrichello
rovinando la gara degli ultimi due, che erano in partenza attorno alla 5° o
6° posizione. Errore per me ancor + grave, visto che non ha solo terminato
la propria gara, ma ha impedito ad altri concorrenti di disputarla...
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contro Barrichello.Credi che Irvine sarebbe riuscito a fare altrettanto ?
No, per un semplicissimo motivo : Irvine non avrebbe mai duellato con
Bar.... Lo faceva passare aspettando poi un suo errore :-))))
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la propria gara, ma ha impedito ad altri concorrenti di disputarla...
Tra l'altro anche l'anno scorso era rimasto coinvolto in un botto alla
seconda partenza del GP Canada, sempre con Alesi tra l'altro... Per
fortuna commette raramente questo tipo di errori.


 ritengo l'irlandese degno del titolo...
Ok tutto chiaro
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 contro Barrichello.Credi che Irvine sarebbe riuscito a fare altrettanto ?
A giudicare da come si è fatto infilare da Hakkinen nella stessa curva 
per due anni di seguito direi di no...
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 Bar.... Lo faceva passare aspettando poi un suo errore :-))))
ROTFL! :)
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Sbagliato visto che Herbert ha fatto due soste e Barrichello una.
Scusa, ma me lo sono inventato io oppure JH e RB hanno entrambi
cambiato le gomme da bagnato ad asciutto a poca distanza l'uno
dall'altro?
In ogni caso vorrei farti notare che la strategia di RB sarebbe stata
cmq un fallimento.

 cmq un fallimento.
Non amo attaccarmi alla sfortuna. Ma certo l'unica colpa di Rubens è stata
quella di non aver intuito il perdurare della pioggia. Non si è trattato di
un errore strategico come quello di Hakka a inizio gara. Non mi sento di
gettargli la croce addosso per questo. Più che altro strategia errata si è
dimostrata quella utilizzata in Malesia.
-- 
daniele79 ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Fuori dalla Sud le bestie criminali!)
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stesso.
Errore, Bar ha fatto 1 sosta contro 2 di Herbert, e ha tenuto sempre
gomme da asciutto, mentre JH ha fatto un run con gomme da bagnato


cmq un fallimento.
Dipende da quanto pioveva, se lo scroscio era piu' breve e/o meno
intenso, le gomme da bagnato non convenivano (Hakkinen docet)
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