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Titolo: UNDER PRESSURE

Se il buongiorno si vede dal mattino... Schumacher ha ripreso a fare il
geometra ed a misurare i muretti dei circuiti.
Ricordiamoci anche la storia delle placche nelle gambe... non lo so,
sospendo il giudizio.
Vediamo come sopporterà la pressione delle qualifiche e della partenza di
domenica
Magic

 wrote in message 8aa83o$3e940$1...@fu-berlin.de...

Tra tutto ciò che abbiamo visto stanotte, giudicare il fatto più importante
per la Ferrari l'incidente di Shumacher rivela come tu abbia una visione
equilibrata e neutrale dell'intera faccenda.
Ciao
Paolo

 abbia una visione equilibrata e neutrale dell'intera faccenda.
Io sono tra quelli che, sfortunatamente, questa notte non hanno visto.
Non tanto l'incidente quanto il danno alla vettura sono però un fatto
molto significativo: ora le vetture nuove rimaste sono 2 e le
riparazioni al telaio 200, se saranno possibili, restituiranno la
vetture forse domenica.
In compenso la Ferrari pare vada veramene forte anche se c'è qualche
problema di affidabilità (riconosciuto anche dal team).
Il dato secondo me più significativo è che il miglior tempo delle
libere di quest'anno è più lento di circa 8/10 del migliore del '99 =
c'è ancora tanto potenziale inespresso da parte di tutti.
Alla prossima

 equilibrata e neutrale dell'intera faccenda.
Sono in buona compagnia del tricampione del mondo Stewart
Secondo me è molto più significativo il crash della posizione di Schumacher
Sono opinioni e non voglio fare proselitismo
Magic

Sono opinioni e non voglio fare proselitismo
Fa piacere sentire che ti trovi in sintonia con un  grande pilota del
passato come Stewart. Ricordo un suo simpatico giudizio nel 1990....
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
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 passato come Stewart. Ricordo un suo simpatico giudizio nel 1990....
Eddai....non farti pregare!
Visto a chi rispondi, immagino il contesto, immagino chi possa aver
criticato, ma non ricordo assolutamente nulla.
Ciao
Paolo

 criticato, ma non ricordo assolutamente nulla.
Suzuka90, indovina un po
Magic

 wrote in message 8abf7a$3et7s$1...@fu-berlin.de...

disgraziato ;-)))) Suzuka 90 č l'unica cosa che avevo indovinato. Solo che
quello che ha detto Stewart non lo posso immaginare con certezza nonostante
il mio testicolo di Murano.
Ciao
Paolo

 c'è ancora tanto potenziale inespresso da parte di tutti.
8/10?????
1999 miglior tempo
COU 1'31"971
2000 miglior tempo
MSC 1'32"130 
Differenza: 0"159 (ovvero un decimo e mezzo)
 
 
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 Suzuka90, indovina un po
C'č poco da indovinare...
Stewart č quello che lo scorso anno voleva far risistemare i pedali delle
sue vetture perchč inadatti al punta-tacco, vero? Un genio.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 MSC 1'32"130
Mi stai dicendo che ho letto i dati del sabato mattina?!?!?
AAAARRGGHH!
Sicuramente cambiano le proporzioni della mia frase però la sostanza non del
tutto.
Gomme nuove e più rapide e vetture evolute e nonostante questo più lente?
Potenza della temperatura più alta e basta?
Stesse considerazioni si possono fare per le qualifiche dove, nonostante i
medesimi miglioramenti, la pole '99 non è stata battuta.
Ve detto che i gradi sulla pista questa volta erano 51°.
Alla prossima

criticato, ma non ricordo assolutamente nulla.
OK, AS n.45 1990, p. 45 box in basso "Che match verbale tra Senna e
Stewart !"
Riassumo brevemente. Il giovedi'pomeriggio di Adelaide 90 Senna indice
una conferenza stampa, a cui partecipa anche Stewart, che gli propone
alcune domande "scomode" a cui Senna risponde nonostante ne sia
visibilmente infastidito. Il giorno dopo Stewart e' a colloquio con
Ron Dennis, e Senna si e' avvicinato cominciando una accesa
discussione. AS riporta queste frasi :
JS : "Tu hai creato piu' incidenti nella tua carriera di tutti i
campioni del mondo che ti hanno preceduto. Hai una predisposizione a
metterti in situazioni pericolose."
AS : "Non sono io a gettare fuori pista gli altri ma bensi' gli altri
a buttarmi fuori"
JS : "Il tuo e' un problema mentale. Devi imparare in fretta a
crescere, a diventare finalmente un uomo maturo."
Con questo non voglio giudicare se Stewart sia competente o meno. Solo
il fatto che non e' detto che abbia sempre ragione....


Suzuka90, indovina un po
In realta' e' Adelaide....


 MSC 1'32"130
 > Differenza: 0"159 (ovvero un decimo e mezzo)
P.S.
Però il riferimento postato da Mark sul venerdì '99 da Hakkinen con un
miglior tempo di 1'31"3; io mi sono fidato.
Alla prossima

 il fatto che non e' detto che abbia sempre ragione....
Se le date sono esattamente quelle, più competente di cosi si muore.
Cmq è anche vero che Jackie è stato probabilmente uno dei pilota più
intelligenti che di tutti i tempi (con Prost). Parlo proprio di intelligenza
pura, non tattica. Senna da questo punto di vista non era eccelso, anche
dalle decine e decine di interviste che ha lasciato si vede un uomo semplice
che trova spesso rifugio nella fede - sia religiosa che sportiva - ma
certamente in difficoltà nell'elaborare alcune dinamiche del mondo nel quale
era calato.
Ciao
Paolo

 pura, non tattica. Senna da questo punto di vista non era eccelso, anche
Parlando di intelligenza/esperienza non posso che pensare
a Button. "La gente dice che ho poca esperienza", ha detto,
"ma si dimenticano che ho corso 10 anni in kart oltre che
1 in FF e 1 in F3; in F1 e' lo stesso, le macchine sono
solo un po' piu' potenti".
E poi ci si chiede perche' la maggior parte dei piloti
non pensino un granche' di lui !
Intanto sembra che non abbia passato un test tecnico
alla Williams (Zanardi per contro era molto preparato), ma
non credo che in molti si aspettassero di piu' data
la sua inesperienza.
Se non altro nelle interviste dopo la gara mi sembra si
sia ridimensionato un pochino riguardo alla sua esperienza
nelle gare di F1 e nei paragoni con le altre formule.
Comunque qui non fanno altro che parlare di Button, lo 
hanno gia' paragonato a Prost perche' "ha quasi preso
1 punto alla sua prima gara" (DeLaRosa c'e' riuscito
senza quasi, lo scorso anno, anche se il discorso e'
un po' piu' complicato). In partenza e' stato definito
"incredibile ... mai visto" perche' ha guadagnato 6
posizioni in 1 giro; in realta' e' partito 21emo e 
passato al 1o giro 16emo (5 posizioni) ma Alesi e'
partito dai box (4 posizioni). Buona partenza, per
carita', ma non mi sembra cosi' incredibile.
Insomma, a me lo stanno gia' facendo diventare 
piuttosto antipatico, piu' che altro per una
questione di saturazione.
Ciao,
Luca

 nelle gare di F1 e nei paragoni con le altre formule.
Un fase necessaria, quella del "ritorno sulla terra".
E, a dimostrazione della stoffa dell'inglesino, č venuta molto presto
Magic

 Paura di perdere il posto?
Ma figurati: uno che dice alla stampa che le F1 sono come
i kart non puo' che fare la figura del pirla, doti
di guida a parte.
Ciao,
Luca