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Titolo: La conferenza stampa di Ayrton Senna a Suzuka 91u

Da 
autosport.com
 (non copio incollo perché è a pagamento)
Senna:
"Ciò che è accaduto nel 1989 è imperdonabile, e non lo dimenticherò mai. 
Lotto ancora oggi interiormente con me stesso per convivere con ciò; sapete 
cosa successe, io e Prost crashammo alla chicane quando lui "turned into 
me". Vinsi comunque la gara ma decisero contro di me, e non fu giustizia. 
Cosa accadde dopo fu... teatro, ma non posso dire quello che pensai. "If you 
do that, you get penalties, you get fined, you lose your license maybe. Is 
that a fair way of working? It is NOT".
A proposito delle scuse necessarie per essere al via nel 1990.
"Se volete sapere la verità, non ho mai fatto nessuna scusa a Balestre. 
Firmai una carta a Dennis, presero la mia firma e ci scrissero sopra le 
scuse (in realtà, nota mia, la firma non era di Ayrton).
Sul 1990
"L'anno scorso chiesi alla direzione di cambiare la pole position dal lato 
destro al sinistro. Dissero "nessun problema". Poi cosa accadde? Balestre 
diede un ordine affinché non fosse cambiato il lato della pole. So come 
funziona, e penso che sia "really shit"
Così mi dissi: ok, qualsiasi cosa accada, passerò primo alla prima curva, 
"I'm not prepared to let the guy turn into that corner before me. If  I'm 
near enouth to him, he can't turn in front of me - he just has to let me 
trough".
"I did'nt care if we crashed; I went for it. And he took a chance, turned 
in, and we crashed. It was building up, it was inevitagle. It had to 
happen."
Qualcuno gli obietta che l'anno prima aveva detto che era tutta colpa di 
Prost per l'incidente
"Perché l'ho fatto? Senna rispose- perché se ti inculano ogni volta che 
cerchi di fare il tuo lavoro in modo pulito, stando nelle regole, cosa devi 
fare? Stand back and say thank you? No way. Tu devi combattere per ciò che 
tu pensi sia giusto. Sono stato inculato a Suzuka l'anno primo, sono stato 
inculato per tutto l'inverno, ed ora ero di nuovo inculato per la posizione 
della pole position"
"Vi dico che nulla sarebbe accaduto se la pole fosse stata sulla sinistra, 
poiché avrei avuto uno start migliore, sarei stato primo alla prima curva 
senza nessun problema. [cut] Ho contribuito all'incidente, ma non era mia 
responsabilità
Ho lasciato l'inglese dove era abbastanza intraducibile
-- 
Fluoredshift
"I miei valori sono più forti di chi cerca di influenzarli". A. Senna 

responsabilità
La definirei una perfetta affermazione da leguleio.
Spark

Da 
autosport.com
 (non copio incollo perché è a pagamento)
BTW, i "great moments" sono online, su carta o ambedue? 
(qualche fascicolo ce l'ho, ma ricevere un settimanale una settimana
dopo e pagarlo 6,60 EUR limita l'acquisto alle "grandi occasioni",
giusto per restare in tema)
-- 
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, replace "snaphoo" with "snafu"


Idem come sopra per questa dichiarazione. Fermo restando che quello che è 
accaduto per me è derivato da un insieme di eventi e non uno singolo, Senna 
starebbe dicendo che la sete di giustizia in se non era così importante, nel 
senso che, anche se essendo stato inculato l'anno prima, se fosse stato 
davanti alla prima curva non sarebbe successo nulla. E dove sarebbe andata a 
finire, quindi, quella presunto favore che ha fatto a tutti "distruggendo" 
il potere sportivo in quel momento al timone della F.1?
La mia considerazione personale è sempre stata quella della concausa tra 
voglia di vincere e sete di vendetta proprio per frasi come questa. Ayrton 
dice che se sarebbe stato davanti, sarebbe andato tutto ok. Ed è per questo 
che io credo che il problema stava, almeno in parte, proprio nel fatto che 
Senna rischiava di perdere quel giorno. E' ovvio che la cosa era accentuata 
dal fatto che rischiava di perdere contro Prost (e tutto quello che c'era 
dietro, quantomeno nelle considerazioni di Ayrton), però per me resta il 
fatto che il problema stava nella sconfitta, certo non solo nel dover fare 
giustizia. 


Può darsi. Però a me l'arrampicata sugli specchi pare essere quella che si 
fa quando si vuole provare la tesi contraria. In quelle parole di Ayrton c'è 
si la voglia di "giustizia" dopo essere stato preso di mira (e penalizzato) 
in più di una occasione. Però tutto quello sparisce quando dice che se era 
davanti non sarebbe successo nulla. Poteva benissimo dire che avrebbe 
cercato di fare lo stesso una manovra come quella di Prost di Suzuka '89 per 
sbattere cmq fuori Alain, mentre invece Ayrton vuole salvare capra e cavoli 
dicendo che se fosse stato davanti non sarebbe accaduto nulla (ed è quindi 
solo colpa dei commissari che non gli hanno fatto spostare la pole) ma la 
sua "vendetta" era cmq moralmente giusta. Io, semplicemente, non sono 
d'accordo con questa interpretazione.
E, ripeto, se si dice che Senna ha fatto quel che ha fatto per giustizia, 
bisogna porsi necessariamente il problema di come sarebbe andata a finire 
con un Senna con possibilità di mondiale con 2 secondi posti o con un Ayrton 
in prima posizione dopo la prima curva. Se la sete di giustizia veniva prima 
di tutto, mi aspetterei che Ayrton si muovesse per giustizia in ogni modo.
Sia ben chiaro che io non pretendo assolutamente un comportamento del genere 
da Senna: per quanto mi riguarda, mi ripeto per l'ennesima volta, il 
comportamento di Senna è ben comprensibile. Quello che non mi piace è che 
gli venga giustificato tutto questo e, anzi, lo si trasformi in un atto 
quasi "divino" e portatore di "bene" in quella F.1.
Quello che non capisco è come questa tesi riesca a sposarsi col fatto che 
non avrebbe fatto giustizia (o almeno questo si evince da quelle sue parole) 
se fosse stato davanti...
E' chiaro che se poi la giustizia è un Senna vincente nel '90 a prescindere 
dal come, beh, allora è ovvio che avrebbe fatto tutto quello che doveva 
fare, ma per me non è così.