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Titolo: [ENG] Mclaren And Williams Go To Arbitration

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns07798.html
Williams and McLaren are going to take the FIA to arbitration over what
they call "new regulations" which have been introduced this year. They
claim that the federation is "in breach of the contract that covers the
running of the World Championship". The teams say they will continue to
take part in the 2003 World Championship but want to challenge the
decisions that have been made.
They teams say that they are "deeply concerned that FIA President Max
Mosley is seeking to introduce changes the combined effect of which would
undermine the fundamental values of Formula 1 as the pinnacle of
motorsport and a technological showcase. Furthermore, both teams have
deep concerns that the F1 Technical Working Group, which is made up of
the technical directors from each of the teams, believes that the changes
could increase the safety risk for drivers.
"The F1 Technical Working Group," they say, "argued that the following
changes being proposed by the FIA have serious implications for safety."
They argue that the changes reduce the time available for teams to carry
out detailed checks between qualifying and racing from 18.5 hours to 2.5
hours and the elimination of telemetry means that teams cannot monitor
the cars for any serious defects that occur during the race.
"The FIA is trying to "dumb down" Formula 1," says McLaren's Ron Dennis.
"It has introduced sweeping new regulations for the 2003 season without
proper consultation with the teams. We want Formula 1 to be stable,
well-run and professionally administered to ensure the continued success
of the sport. There is no doubt that Formula 1 needs to change and evolve
and McLaren and WilliamsF1 have always played a constructive role in
initiating and supporting positive measures to improve our sport.
Sensible proposals are already on the table. At a meeting on 4th December
2002, the Formula 1 Teams agreed to introduce a range of measures that
would have reduced costs and given the smaller teams the necessary
support to ensure their participation for the whole of the 2003 season.
These measures included the prohibition of qualifying cars, an acceptance
of standard materials and equipment and an arrangement with a number of
manufacturers to supply low cost engines to the independent teams."
Frank Williams argues that "some of these changes are against the spirit
of Formula 1, its restless drive for excellence and its need to live on
the technological cutting edge. We believe that the FIA are taking an
unnecessarily pessimistic view of the future of Formula 1. The FIA's
proposals will remove and destroy many aspects and facets of our sport
that have helped it prosper and thrive in the last 20 years. They are
damaging to the very nature of Formula F1 and limit its differentiation
from other forms of motor sport. It is misleading to suggest that Formula
1 is in crisis - it remains a uniquely popular and highly successful
sport. Unfortunately, only a fraction of those revenues generated by
Formula 1 remain in the sport and go to the teams. Addressing this issue
is the surest way of delivering stable and successful independent teams."
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 is the surest way of delivering stable and successful independent teams."
Ah, vogliono più soldi... tutta questa pappardella sui valori della F.1 e
dello sport, "pinnacle" e "showcase" per dire che vogliono più soldi....
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 they call "new regulations" which have been introduced this year. They
E adesso comincia il vero divertimento.... vincerà la FIA o i team 
ribelli?
Chi incasserà più soldi a fine stagione?
ivan

 they call "new regulations" which have been introduced this year. They
Occhio che questa storia puo' diventare un boomerang tremendo nei
confronti delle due scuderie, indifferentemente dal risultato di questo
"arbitrato".
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 dello sport, "pinnacle" e "showcase" per dire che vogliono più soldi....
Eh beh ... ci voleva molto a capirlo .... ;)
Sono 2 anni che il martellamento sul fatto che la percentuale che va a 
Ecclestone rispetto a quella che va ai team è troppo alta .....
Comunque questo dimostra che McLaren e William non hanno capito un 
cazzo.
In un momento in cui la FIA si stava stufando della Ferrari vanno a 
fare in modo di inimicarsela di nuovo; non bastasse la superiorità 
delle rosse .... ci vuole proprio anche una federazione incazzata.

David Richards:
"I am horrified and absolutely astounded, this is the last thing the sport
needs at the moment. We should all be pulling together to make it a
success."
Paul Stoddart:
"It is a very sad prospect if we are going to have a year of off-track
politics when the fans would rather have on- track racing."
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
non potevano intraprendere un'azione più patetica...io non vorrei dire, 
ma mi sembra che se stiano a cagà 'n mano...
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono e mangia la 
banana.

 politics when the fans would rather have on- track racing."
ed hanno perfettamente ragione.
Mai come adesso la F.1 deve affidarsi al potere sportivo per risorgere, 
non è il momento di fare i conti della spesa.
Tra l'altro che cazzo vogliono 'sti due quando sono i primi ad affermare 
che la F.1 genera abbastanza risorse monetarie per i teams? Perchè 
allora fanno le pulci sui soldi di Ecclestone?
Pagliacci.


 cazzo.
Si dice che la MP4-18 punta (o puntava) molto sull'elettronica, bandita
(?) a metà stagione 2003.



Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 teams? Perchè allora fanno le pulci sui soldi di Ecclestone?
Mi viene il sospetto che queste prese di posizione siano state
suggerite da BMW e DaimlerChrysler, anche se pensavo che ormai
l'ipotesi GPWC si fosse da sé suicidata. Forse qualche costruttore ci
crede ancora, e vuole regolare i conti con Bernie & Max, o anche solo
alzare il prezzo di un accordo.
Nel qual caso più che pagliacci sarebbero eterodiretti (noto insulto
politico).
 
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 allora fanno le pulci sui soldi di Ecclestone?
Perché non volgliono rimetterci i loro, di soldi.
Il concetto è chiaro: ok per più soldi alle scuderie minori, ma non a
scapito degli altri teams... Se qualcuno deve sborsare degli "una
tantum" secondo loro questo deve essere Ecclestone.
Secondo me quest'anno finisce veramente male. Gli unici a guadagnarci
saranno gli avvocati.
Folco