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Titolo: Chiarezza sul pitstop di Barrichello

Dunque, vorrei esaminare, dati alla mano, la questione del tempo perso
da RB nel famoso "giro in piu'" al Nring. Si e' parlato di decine di
secondi, e a me pareva un po' troppo. Allora mi sono procurato la
lista dei tempi dei giri in questione, compreso quello di rientro ai
box. Vediamo un po' questi dati, che reputo piuttosto interessanti :
Nota : la linea di cronometraggio e' posta _prima_ delle varie
officine dei box, quindi in pratica il giro di rientro comprende la
prima parte della corsia box, ma la sosta vera e propria, cioe'
l'intervento sulla vettura e' effettuato nel giro indicato come "Grio
del pitstop".
101,467     102,453
107,032     106,301 <--- Giro di rientro per MS
125,722     113,745 <--- Giro del pitstop di MS, e di rientro per RB
92,980      120,296 <--- Giro del pitstop di RB
92,137      94,243
Rispetto al giro di rientro di MS, RB parrebbe aver perso al piu' 6/7
secondi, a voler essere larghi 10. Che poi sia stato fatto un errore
legato alla strategia, e' ovviamente altro discorso, ma come detto
questo non influisce sul tempo del giro di rientro.  
Gia' che ci siamo, riporto anche i tempi di RS, per confronto, visto
che ha cambiato le gomme nello stesso giro :
101,724
99,395
104,273 <-- Giro di rientro sia per RS che per RB
121,903 
95,114
In sostanza, pare che il tempo perso da RB sia in parte "colpa sua",
nel senso forse di una non totale sicurezza in condizioni di bagnato +
slick. Il tempo perso, oltre ad essere inferiore a quello stimato, non
e' necessariamente legato al "giro in piu'", visto che nello stesso
giro, e in uguali condizioni, RS e' andato quasi 9 sec. piu' veloce.
In questo senso puo' essere stato un problema del pilota, forse anche
legato all'assetto scelto. E' vero che ad esempio rispetto a RS ha
perso molto, ma ha perso costantemente in tutti i giri con l'acqua,
non solo nel "giro in piu'".
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secondi, a voler essere larghi 10.
A me francamente sembrano 15 i secondi. Ad esser stretti 14 :-)
daniele79
"Siate scaltri come serpenti
e semplici come colombe"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

A me francamente sembrano 15 i secondi. Ad esser stretti 14 :-)
Scusa, ma a casa mia 113-107 fa ancora 6..... e anche 113-106 fa circa
7


 A me francamente sembrano 15 i secondi. Ad esser stretti 14 :-)
Non ho voglia di rifare i conti, ma bisogna considerare anche i tempi che
avrebbe fatto Barrichello con le gomme da bagnato
Magic

7
Sě, ma non č quello che tengo in conto io...


Vinci ha scritto:
[ CUT ]
Grazie per le precisazioni.
Anche a me, e lo avevo manifestato, sembrava strano che "per un giro in
più Barrichello avesse perso 20-secondi-20".
Che poi abbia fatto errori, sia andato a passo di lumaca o che, è un altro
discorso.
Ciao!!!
                                                                      Nick

avrebbe fatto Barrichello con le gomme da bagnato
Qui rientriamo nel campo delle ipotesi, per cui non mi sento granche'
attrezzato. Certo, se cambiava 1 giro prima di MS, magari guadagnava
parecchio....


 parecchio....
E' questo il differenziale che va calcolato IMHO
Magic

E' questo il differenziale che va calcolato IMHO
Forse non mi sono spiegato bene : e' ovvio che rispetto al GPV della
gara, in quel giro in piu' RB abbia perso. Pero' bisogna dividere le
"responsabilita'" :
1. intanto non e' possibile cambiare le gomme a due vetture assieme,
quindi e' ovvio che uno dei due dovesse rientrare prima. Non vedrei in
questo un boicottaggio ai danni di RB
2. quale parte del ritardo nel giro famoso e' dovuta alla vettura e
quale al pilota ? Cioe' il tempo di RS dimostra che in realta'
qualcosina di meglio si poteva fare, per cui cio' che rimane e'
"colpa" del pilota stesso
In sostanza, se confrontiamo un tempo "a livello" di RS, cioe' 104-106
sec. con il primo tempo con le rain di RB, il ritardo e' di soli 10-12
sec. e una parte di questi sono dovuti anche al fatto che il giro
considerato e' di rientro, mentre quello con le rain e' "lanciato",
per cui da quei 10-12 se ne deve togliere qualcun'altro. Questa e'
IMHO la componente che puo' essere imputata alla squadra nel senso che
hanno deciso di lasciare fuori RB e far cambiare prima MS. Mancano
all'appello quasi altri 10 secondi (dei famosi 20 e oltre) che sono
legati ad una scarsa prestazione del pilota nel giro incriminato.
Quali siano poi i motivi di questo rallentamente si puo' discutere, ma
non tutto questo ritardo e' legato all'ordine in cui si sono fatti
rientrare i piloti, e quindi alle scelte di squadra. 


questo un boicottaggio ai danni di RB
Non si parla di boicottaggio, ma cmq non si può negare che la scelta sia
stata penalizzante nei confronti del brasiliano. Anche se, ovviamente, si
trattava di una scelta obbligata per la Ferrari.


 quale al pilota ? Cioe' il tempo di RS dimostra che in realta' [cut]
Non dimentichiamoci che la Williams ha il passo tra i pių lunghi della F1
Influenza la stabilitā
Inoltre Ralf ha fatto molti errori (evidentemente non in quel giro). Vuol
dire che si stava prendendo forse troppi rischi
Magic

dire che si stava prendendo forse troppi rischi
D'accordo, pero' non penso sia solo il fatto che RS si sia preso dei
rischi il fatto che abbia preso in 1 giro 6 sec. e il giro dopo oltre
8. Fanno 14 sec. in 2 giri, IMHO e' RB che e' andato piano per conto
suo, anche.
