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Titolo: Butta male...

...per la Ferrari, temo.
Ad appena quattro GP dal termine del Campionato, il distacco prestazionale
tra la scuderia di Maranello e quella di Woking č sull'ordine del mezzo
secondo abbondante.
A meno che non piova per tutte e quattro le gare rimanenti, a meno che
la McLaren e Hakkinen non inanellino un errore dopo l'altro, io la vedo
durissima, anche quest'anno, vincere i Mondiali.
Recuperare un divario simile non č da poco, nonostante le prossime piste
siano favorevoli al Cavallino.
Non resta che sperare in un equo ricambio dei tamponamenti austro-tedeschi
occorsi a Schumacher per Hakkinen.
:-(
--
Nick

 siano favorevoli al Cavallino.
Ah sě?
Quali sono le favorevoli? Monza dopo quello che si č visto a Hockenheim?
Suzuka dopo quello che si č visto a Spa?
O Sepang dopo quello che si č visto a Magny Cours e a Budapest?
Quanto a Indianapolis di certo serve un assetto di compromesso per non
penalizzare il lunghissimo rettilineo nonostante un tratto super lento;
difficile fare previsioni al buio.
Alla prossima

 siano favorevoli al Cavallino.
Dubito che siano favorevoli al Cavallino...
Quantomeno Monza non mi sembra proprio favorevole... e neanche il Giappone...
Ciao
--
Mauro G. Todeschini
e-mail: 
mgt...@bigfoot.com
ICQ UIN: 51957951

 siano favorevoli al Cavallino.
Monza non credo.
Indianapolis chi lo sa?
Sepang forse.
Suzuka no.
La vedo male!
Ciao.
Lighton.

 Suzuka no.
Hai sbagliato l'ordine (penultimo Suzuka, ultimo Sepang), e non e'
cosa da poco. Infatti se la gara si decide all'ultima gara e' molto
meglio disputarla su una pista "amica" (Suzuka) che su una su cui
la McLaren lo scorso anno ha mostrato una preoccupante inferiorita'.
E qui vedo l'ombra del sospetto: non e' che questa sia un'altra
delle ormai troppe manovre di Ecclestone per favorire la Ferrari?
Ciao.
Mauro

 delle ormai troppe manovre di Ecclestone per favorire la Ferrari?
Prima o poi su quelle piste si deve correre: la Mac Laren ha l'opportunità
di sfruttare la pista amica alla penultima gara anzichè all'ultima e
chiudere in anticipo (o arrivare con maggior distacco a Sepang) il
campionato, alla faccia di Ecclestone che vedrebbe svuotata di interesse la
gara in Malesia.
Ciao.
Lighton.

 Mauro
--
CIAO!!!
Luca

 difficile fare previsioni al buio.
La Ferrari (e i suoi piloti) riescono ad adattarsi più velocemente alle
piste nuove (o me la passi o mi passi il fatto che a Sepang sono superiori)
a differenza della McLaren (vedesi problemi in qualifica risolti in gara
delle ultime corse).
Comunque quella non è una pista da Formula 1, è un kartodromo. Farebbero
meglio a correre sull'ovale.
In ogni caso sarà molto, molto dura, perchè la McLaren è messa molto, molto
bene.
--
Nick

 delle ormai troppe manovre di Ecclestone per favorire la Ferrari?
Ma qui siamo ai limiti dell'ossessione!
Tanto le due gare erano da disputare, adesso anche se cambiano l'ordine
in calendario è un voler avvantaggiare la Ferrari? Qui si esagera!
Cambiando l'ordine dei fattori il risultato (in punti) non cambia...
--
Nick

 molto bene.
Si gioca una volta di più sugli sviluppi.
(Senza escludere qualche evento imprevedibile come rotture o colpi di culo).
Alla prossima