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Titolo: Irvine

Ne sono stato felicissimo in quanto Coulthard con quel missile non ha avuto
un solo problema in gara.......ed è stato battuto in pieno!
Solo ora vi salgono agli occhi le doti di Irvine?
Beh....c'è da dire che la pressione non è un problema per lui.......dietro
può avere pure "Senna", non gliene frega nulla.......se si può tira sempre
al massimo........senza uscire fuori e mandare tutto in fumo magari con la
macchina spiaccicata su un muretto..........
Tutti se ne sono quasi sempre fregati di lui.....si è sentito
sminuito......considerato da tutti un eterno secondo.....chi gliene ha dette
di tutti i colori......tutte persone che effettivamente di piloti non ne
capiscono molto, non si mettono nei suoi panni, non ne capiscono molto in
materia!
Tutti a dire: Solo Schumacher può portare alla vittoria la Ferrari...solo
lui può battere la McLaren...solo perchè ad Irvine mai nessuno gli ha
chiesto di vincere...anzi "Te lo puoi togliere dalla testa", spesso doveva
sacrificarsi per Schumacher, doveva rallentare per farlo passare,
penalizzando pure la sua gara, magari poi Schumacher esce fuori e tutti
contro Irvine perchè non ha potuto vincere........
Ebbene ce l'ha fatta, sopporta la pressione MEGLIO di Schumacher, aveva un
mezzo nettamente inferiore alla concorrenza, aveva problemi ai freni alla
fine e durante le qualifiche, con un Ross Brawn in gran forma ce l'ha fatta,
ha bruciato le due McLaren lì...dietro di lui, ha guidato divinamente
all'inizio quando i suoi serbatoi traboccavano pieni di benzina, ha spinto
al limite quando Coulthard era dietro con poca benzina sì ma con gomme
usuratissime.........ha fatto un miracolo che tutti pensavano potesse fare
solo Schumy...invece no.......ha sentito il fiato di Coulthard fino alla
fine, ha resistito con problemi ai freni, quando lo scorso hanno mister
Schumy s'è fatto un giro sulla ghiaia, e nel tentare di sorpassare Hakkinen
sbaglia e si fa fregare pure da Fisichella, chiude con un podio regalato da
Irvine che di errori non ne aveva fatti, e che nessuno ha mai ringraziato in
maniera giusta.
Adesso......il pilota con la "palle fumanti" c'è........la macchina
purtroppo non c'è ancora.......ma se la Ferrari da l'opportunità ad Irvine
di testare novità che magari non volevano svelare al secondo che cambierà
team, qualcosa si può fare.........basta migliorare la macchina, al resto ci
pensa Eddie......certo.....ai box non bisogna sbagliare......
Ha fatto una delle sue gare impeccabili..........delle sue TANTE gare
impeccabili, si è rivelato primo pilota........doppiando il secondo che ha
spaccato l'ala al primo giro........e che non riusciva a superare la PROST
di Panis e la BAR di Zonta........mai quest'anno Schumacher aveva doppiato
Irvine......e anche nel 98.....
Adesso ha anche bisogno di un pilota che lo aiuti....che prenda punti agli
avversari.......come tutti si aspettavano da Eddie e che ha fatto il
possibile....sempre con la mentalità di secondo......adesso se Salo non ce
la fa nessuno contro di lui........sa Irvine perde il titolo tutti contro di
lui invece......
Se Irvine invece non ce la faceva tutti contro di lui.......se Schumacher
perdeva il titolo tutti CON lui....per consolarlo....
Cari miei la musica in Ferrari sta cambiando.........basta che migliori la
macchina e poi il pilota c'è.....un pilota freddissimo.........veloce ed
ottimo nel trovare soluzioni tecniche e assetti.........
Vedremo.........cmq........se la Ferrari sarà fino alla fine quella che è
per ora....col cavolo lo vinciamo....non possiamo campare sempre su queste
occasioni che non capitano spesso.......anche se la McLaren è stata battuta
in pieno, grazie ad Irvine che ha distrutto Coulthard con quella macchina,
grazie alla sfortuna di Hakkinen che riesce a sfruttare pienamente quella
macchina favolosa.......come Irvine ha sfruttato al 100% una F399 non
all'altezza della concorrenza.........vedere i tempi dell'atro
ferrarista.......
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
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per ora....col cavolo lo vinciamo....
Vogliamo ricominciare ad accusare la macchina e la squadra ? Oggi la
squadra non mi e' parsa lavorare contro Irvine, mi pare che i box
abbiano fatto il loro dovere sia come strategia che come operazioni di
sosta.
-- 
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testa, devono essere gli eventi o i box a portarcelo.
Pero' questo mi pare valga in generale.
Non mi pare ci siano stati innumerevoli sorpassi per aggiudicarsi la
prima posizione nei gran premi delle ultime stagioni.
Molte, molte di piu' le volte in cui si e' passati per strategie
(cioe' box) o altri fattori, o che si e' li' dalla partenza.
Lo stesso Schumacher e' il primo, se pensa di riuscirci, ad aspettare
i sorpassi anomali con la strategia box.
Ho pensato anch'io ad una conferma di cio' che dici, ieri, guardando
la prima parte con EI dietro a Barrichello da cui perdeva anche
leggermente, pero' poi ...
saluti
albodoro

 ottimo nel trovare soluzioni tecniche e assetti.........
si, ma se migliora nella velocità pura sarebbe meglio.
Ciao e calmati.
Bubba
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 testa, devono essere gli eventi o i box a portarcelo.
Bhe, almeno quando č in testa almeno riesce a concludere senza creare danni!
Ricordi Jerez 97 e Canada 99 o tutte quelle mezze scampagnate conclusesi
fortunatamente (cmq rischiose)
Questa volta so' stato cattivo! ;-)
--
- BadScooter
ICQ: 41832228

sosta.
Certo.....ma la macchina ancora non va........mi aspetto una bastonata in
Germania come lo scorso anno......


Adesso......il pilota con la "palle fumanti" c'č........
Lo iscriviamo al torneo di Jody? {;-DDD
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Lo iscriviamo al torneo di Jody? {;-DDD
Finalmente uno sfidante serio per il sottoscritto 
***DUE volte CAMPIONE*** 
attualmente ancora imbattuto.  ;-))))
                  Saluti
-- 
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
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Germania come lo scorso anno......
Di questo sono convinto anche io, ma io parlavo del supporto della
squadra come strategia, tattica, e velocita' di esecuzione ai box.
Anche MS si sarebbe trovato una macchina "sfavorita" a Hockeneim, per
cui non vedo in questo un attacco alle possibilita' di Eddie.


fortunatamente (cmq rischiose)
Mi pare che in 4 anni Schumacher abbia vinto qualche gara in piu' di
Irvine, e comunque in molte occasioni, Irvine, che dice di essere
secondo a Schumacher solo per contratto, non era mica li' dietro i
suoi scarichi ad approfittarne.


Ciao e calmati.
Calmissimo! :-DDDD


 suoi scarichi ad approfittarne.
IMO deve essere molto demotivante stare dietro un altro pilota sapendo di
non poterlo passare (sia per prestazioni che per contratto) e di poter
iniziare a spingere solo quando questi si ritira.


iniziare a spingere solo quando questi si ritira.
OK, pero' non mi chiarisce perche' spesso si trovava a diverse
posizioni dal compagno di squadra. Ad esempio, in qualifica non ha mai
avuto limitazioni di sorta.


 promettente, per sostitutirlo quando vorra' pensare a ritirarsi.
Mi sembra evidente che anche questa volta hai mal interpretato ciò a cui
rispondi.
Buona idea pagare 55.000.000.000 di lire un "istruttore". E poi me lo vedo
proprio MS dedicarsi altruisticamente all'addestramento di un altro pilota.
Su una F1 uno è veloce ma non mi sembra disponibile a simili fantasie.
Ciao


Su una F1 uno č veloce ma non mi sembra disponibile a simili fantasie.
Ovvio che messa in questi termini non sarebbe accettabile ne' per la
squadra, ne' per il pilota. Quello che intendevo e' che IMHO non
bisogna avere fretta di "pensionare" MS, perche' un pilota giovane,
affrontando anche una stagione da seconda guida in Ferrari, potrebbe
imparare moltissimo, e diventare vincente gia' dalla stagione
successiva (o magari addirittura dalla stessa stagione), quando si
potrebbe proporgli un contratto con trattamento "paritetico" con MS.


cosa ne pensate del (fulmine Irvine ?) se lui fosse stato al posto di Salo
non credo proprio che sarebbe riuscito a tenerlo dietro

 gia' alla stagione successiva (o magari addirittura dalla stessa
stagione), quando si potrebbe proporgli un contratto > con trattamento
"paritetico" con MS.
Scusami per la "sciettezza" ma qui hai detto una bella c@zz@t@: MS, più di
qualsiasi altro pilota, non sarebbe MAI così altruista da permettere una
cosa simile........ e ne avrebbe tutte le ragioni!


non è un pilota.
Mmmmmmmh, se Takagi si ritiene il + forte non è un pilota, è un
illuso.
Direi che JV ha detto una parziale verità, il suo discorso vale tra
piloti che hanno qualità paragonabili...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °