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Titolo: [Rumors] Zanardi torna in cart nel 2001 con Mo Nunn e la Mercedes

Per ora sono solo voci, speriamo


Speriamo davvero, cosě ce lo togliamo dai piedi definitivamente.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 Speriamo davvero, cosě ce lo togliamo dai piedi definitivamente.
Un altro dei post candidati al premio
"il piu' signorile" ?
Senza troppo rispetto a meno che non abbia capito male,
Luca

 wrote in message
3953F4FB...@mrc-lmb.cam.ac.uk...

Perchč, che cos' hai capito? :-o


 Perchè, che cos' hai capito? :-o
Qualche tempo fa qualcuno aveva scritto
"tanto un posto si libera di sicuro",
avevo chiesto che cosa si intendesse e
si intendeva proprio parlare di gravi
incidenti. 
Ho avuto l'impressione che anche in questo
caso si volesse fare una battuta del
tipo "tanto in cart muore sempre qualcuno".
Evidentemente e' un malinteso, mi fa piacere
e mi scuso.
Ciao,
Luca

 Speriamo davvero, così ce lo togliamo dai piedi definitivamente.
E questo ti preoccupava? Non rientrerà mai più in F1, lui stesso lo sa bene
e lo ha detto chiaramente.
Pazienza, è prioritario che corra nelle condizioni adatte per dimostrare
ancora una volta di essere un signor pilota, anche se per farlo deve
"emigrare" di nuovo.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 wrote in message
395767C6...@mrc-lmb.cam.ac.uk...

Mi sembra che tra *prevedere* la possibilità di un grave incidente (che cmq
spero con tutto il cuore non ci sia mai), e *sperare* in un grave incidente
ci sia una certa differenza.
Forse sono stato un pò drastico nell' usare il termine "definitivamente",
ma il concetto era inteso solo in senso sportivo; non augurerei nemmeno un'
unghia incarnata al pilota che mi sta più sulle palle, figurati a Zanardi
che, nonostante mi abbia deluso dal punto di vista del pilotaggio, continua
a restarmi simpatico come personaggio.


 "emigrare" di nuovo.
Può darsi che in America sia un signor pilota; in Europa, siamo obiettivi,
ha ampiamente dimostrato di essere un signor nessuno (e non solo l' anno
scorso).
E guarda che chi ti parla era un suo fan ai tempi della F.3 e F.3000.


 unghia incarnata
Io neanche reincarnata
Magic

 E guarda che chi ti parla era un suo fan ai tempi della F.3 e F.3000.
Un'altra vittima di Jody
Anch'io sono molto deluso da Zanardi ma non lo reputo certo peggiore di piů
di sei o sette piloti.
E non puň certo andare a correre in Minardi o in Prost
Magic

 E guarda che chi ti parla era un suo fan ai tempi della F.3 e F.3000.
Bene, le opinioni cambiano, non č un problema. Anzi.
Purchč definirsi (che su un NG č per forza di cose analogo ad essere)
ex-tifosi non diventi uno scudo per sparare da postazione sicura; Nulla da
dire a te o riguardo questo caso, ma la monotonia di certi attacchi a base
di omicidi peccati capitali e follia mentale e simili mi rende ipersensibile
agli "e guarda che..."
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ


 E non può certo andare a correre in Minardi o in Prost
Se c' è andato Alesi poteva andarci anche lui.


 Io neanche reincarnata
Incarnita, forse? ;)


 ex-tifosi non diventi uno scudo per sparare da postazione sicura;
Non vedo perchè dovrebbe esserlo; anzi, ancora adesso non capisco dove sia
finito il pilota promettente visto ai tempi della F.3; forse è rimasto
negli USA...


 Se c' è andato Alesi poteva andarci anche lui.
Alesi ha vinto un millesimo di quanto ha vinto Zanardi
Magic

 Alesi ha vinto un millesimo di quanto ha vinto Zanardi
Ah, perchè il tuo parametro è quello delle vittorie. A parte la Cart, cos'
altro ha vinto AZ?
Ti rendi conto che con quella vettura ha vinto un titolo anche Jimmy
Vasser? Un altro campione, immagino.


 altro ha vinto AZ?
Mi dispiace perchè so che Alesi è tra i più amati, lo reputo un gran manico
sul mezzo giro di pista, ma non è in grado di prendere una stessa curva due
volte allo stesso modo.
Tra l'altro dobbiamo smettere di compatire Alesi: ha guidato tutta la vita
in controsterzo come piace a lui, con un ottimo alibi dato dalle macchine
scarse ed è stato pure pagato per farlo... c'è di peggio nella vita
Magic

 Vasser? Un altro campione, immagino.
No, davvero, non c'e' paragone tra il campionato
di Vasser e quelli di Zanardi. Non puoi limitarti
a dire: "1 titolo Vasser e 2 AZ, potevano vincere
tutti"; devi guardare tutto l'insieme. 
AZ non si e' chiaramente adattato alla F1 99,
rimane il pilota CART probabilmente piu' forte di tutti i tempi
(beh, almeno della storia recente, non conosco
bene il passato); io credo che sia anche meglio
di quanto ha fatto vedere Montoya fino ad oggi
(montoya migliorera' ancora), ma questo e'
discutibile e comunque legato all'inesperienza
del Colombiano.
Ciao,
Luca

 sostituire Fittipaldi, mancņ la qualificazione in due gp su tre...
E vuoi fare anche un paragone su quanto abbiano dimostrato
AZ e CF in cart? Uno di questi giorni rispondo anche
a tutti gli altri punti :)
Luca

 negli USA...
...e forse no, ma in ogni caso a questo punto spero che ci torni.


 scarse ed è stato pure pagato per farlo... c'è di peggio nella vita
Non ho capito che cavolo c' entra questa frase nel contesto in cui è. La
stessa cosa potrei dirla per Zanardi, allora, ma che senso ha?


 wrote in message
39595529...@mrc-lmb.cam.ac.uk...

Era solo un esempio, non voglio fare nessun paragone fra i due, che reputo
piloti pił o meno alla pari. Resta il fatto che, se CF ha battuto AZ in
F.3000 nell' anno in cui vinse il titolo, se ha fatto miglior figura di lui
in F.1 a paritą di macchina ma le ha poi prese sonoramente in Cart, qualche
motivo ci dev' essere...


 ha le potenzialità per dire la sua in ogni categoria.
In F.1 ne dubito. E francamento dubito anche che AZ possa ripetersi in
Cart, se andasse in un team diverso da Ganassi.


 del Colombiano.
E io ci andrei piano anche con tutte queste lodi al colombiano: può anche
darsi che diventi un campione, ma ho paura che l' anno prossimo prenderà
una sonora paga da Ralf.


 Cart, se andasse in un team diverso da Ganassi.
In CART ha dimostrato di avere un margine enorme, ovvio che gli serve una
vettura affidabile e competiva per le posizioni di testa (Quanto a Ganassi
guarda che razza di campionato sta facendo fare a Montoya...).


 guarda che razza di campionato sta facendo fare a Montoya...).
Perchè ha avuto la bella pensata di passare alla Toyota, che non aveva mai
combinato niente nella Cart.
Cmq, per chiarire l' alto livello dei piloti che corrono in USA, ti
comunico che in  testa al campionato è attualmente Roberto Moreno (ovvero
un pilota che in F.1 era già considerato finito 8 anni fa).


 una sonora paga da Ralf.
Io continuo a spedire messaggi per ridimensionare la 
fanfara attorno a Montoya, ma allo stesso tempo
non si puo' ignorarne le doti.
Ciao,
Luca

 motivo ci dev' essere...
... che il tempo passa, la gente cambia con l'esperienza
e i tipi di vetture da guidare nelle tre formule che
hai citato sono ben diversi.
Il discorso su "e' tutto merito della macchina" lo
proseguiamo nell'altro messaggio, voglio proprio
vedere come fai a dimostrare che in CART conta
soprattutto la vettura e/o che Fittipaldi non
ha mai avuto una vettura competitiva in tutti
i suoi anni in cart.
Ciao,
Luca

 un pilota che in F.1 era già considerato finito 8 anni fa).
Guarda le gare ... tieni presente il sistema di
punteggio ... giudica tutto l'insieme.
Se hai tempo e voglia, cerca il palmares
dei piloti cart, qualcun altro sicuramente
postera' quello dei piloti di F1. 
http://www.cart.com
e' un posto per iniziare, ma non ci sono
troppe informazioni.
Ciao,
Luca

 stessa cosa potrei dirla per Zanardi, allora, ma che senso ha?
A Zanardi hanno chiesto: "Immagino che tu sia triste e demoralizzato in
prospettiva della stagione 2000".
Lui ha risposto pressapoco: "Scherzi? Mi danno un sacco di soldi per
guardare le gare da casa"...
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
gti(at)penguinpowered(dot)com

da sbatacchiare per diventare automaticamente un fenomeno (o quasi)
Oddio, ha anche rischiato di vincere il GP Europa.....
-- 
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 Oddio, ha anche rischiato di vincere il GP Europa.....
Beh, quel gp hanno rischiato di vincerlo quasi tutti, ad onor del vero...


 non si puo' ignorarne le doti.
E' quello che ho detto io: il colombiano ha le potenzialità per essere un
grande, ma che lo sia veramente è ancora tutto da dimostrare.


 i suoi anni in cart.
Vedi sopra per quel che riguarda il discorso-vettura. Per il resto le mie
valutazioni si riferivano al complesso delle carriere. E' chiaro che in
Cart AZ ha dato più che CF. Così come è chiaro che CF ha dato più in F.3000
e (in parte) anche in F.1. Chiaro che un titolo Cart dovrebbe valere più di
un titolo di F.3000, però da lì a fare paragoni con la F.1 ce ne passa.
La sostanza del discorso è questa: nessuno sminuisce ciò che Alex ha fatto
in USA. Ha dimostrato di essere superiore ai piloti che correvano assime a
lui (prima di dire che è stato superiore a Mansell o Villeneuve però ce ne
passa, visto che non li ha mai "affrontati" direttamente).
Resta da stabilire se essere superiore ai piloti Cart degli ultimi 3-4 anni
sia un merito eccezionale.
Ed è IMHO fuori discussione che i meriti accumulati in Cart non contano
assolutamente niente in F.1. Che è questo che mi premeva di dimostrare alla
partenza del discorso.
JV ha dimostrato in Cart e anche in F.1, idem Mansell. Questo sono piloti
completi. AZ ha dimostrato in Cart (ma, attenzione, in una fase non
propriamente eccezionale della storia del campionato americano, visto che
in calendario non c' è neanche Indy), ma ha dimostrato zero in F.1. E
questo è inopinabile.


 [RS] Oddio, ha anche rischiato di vincere il GP Europa.....
Oddio, sono in molti ad aver rischiato di vincerlo (HHF in primis)...
Nick

 E in che senso, allora? :)
Nel senso che secondo me stai ignorando un mucchio
di fattori. Hai in mente che la F1 e' il massimo
e chi non guida li' e' un pilota "scarso"; sono
convinto che se non hai questa premessa e guardi
bene quello che succede arrivi ad una conclusione
diversa.
Ciao,
Luca
PS: forse questi miei messaggi suonano "cattivi" 
o aggressivi, ma non e' che me la stia prendendo
con te o le tue opinioni o che altro, ti assicuro :)

 in calendario non c' è neanche Indy), ma ha dimostrato zero in F.1. E
E' vero, invece, che cart e' molto piu' competitiva oggi
di quanto lo fosse nel 93 quando ci correva Mansell.
E' opinione unanime di tutti quelli che ho sentito.
CART e' sempre di piu' una serie internazionale; se
ci corressero solo piloti USA sarebbe ragionevole pensare
che non possa essere un gran recipiente di talento
(semplicemente per i numeri coinvolti), ma la situazione
non e' cosi'.
Ciao,
Luca

 dimentichiamolo.
Alex ebbe un sacco di rotture il primo anno, altrimenti avrebbe potuto
vincere tre titoli su tre.
Mi ricordo ad esempio che stava in testa alla US500 quando ruppe il motore
Magic

 un pilota che in F.1 era già considerato finito 8 anni fa).
Vedo, però il miglior pilota della serie è riconosciuto più o meno da tutti
in Montoya. Che si sente dire su di lui?
Stella dell'automobilismo mondiale nonché predestinato campione del mondo,
rivale di MS e erede di Senna ( in effetti i due hanno molto in comune,
basta pensare alla meticolosità e alla preparazione tecnica :-(  ).
Però Zanardi ha fatto molto più e meglio di lui; e al top dei suoi successi
ricordo anche per lui un esilarante articolo di AS in cui si sosteneva che
Alex aveva una particolare visione della velocità, come dire, "rallentata"
la stessa che rendeva grande Ayrton...
Ossia medesime stupidaggini...
Però ho la sensazione che JPM in Wil. non sfigurerà nei confronti di Ralf,
se lo prenderanno dovranno pur legittimare l'allontanamento di Button...
--
Cordialmente
                        Davide
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

 se lo prenderanno dovranno pur legittimare l'allontanamento di Button...
Beh, Button sapeva fin dall' inizio di essere un pò un "tappabuchi", in
attesa dell' arrivo del colombiano. Per questo hanno rischiato con un
giovane esordiente: nessun veterano di valore avrebbe accettato un sedile
per una sola stagione (lo avevano offerto anche a Panis, che ha preferito
fare il collaudatore Mcl), tanto valeva puntare su una giovane promessa,
che, se andava bene, poteva anche dimostrarsi una scommessa vincente.


 con te o le tue opinioni o che altro, ti assicuro :)
Non c' è problema, sono abituato a molto peggio... ;)


Beh, quel gp hanno rischiato di vincerlo quasi tutti, ad onor del vero...
RS e' stato uno uno dei pochi (forse solo lui e HHF) a perderlo per
colpe non sue....


 Ha giocato col fuoco, e finora si č solo scottato perň magari...
Per la cronaca, il Toyota e' il motore piu' potente,
forse leggermente inferiore al Ford ma meglio di 
Honda e Mcdes. Inoltre sembra essere quello che
viene sviluppato di piu' al momento. Gli manca
un po' di affidabilita', ma neanche troppa.
L'honda e' forse meglio per quanto riguarda
i consumi, dicono, pero' e' anche vero che 
Moreno e Montoya sono sempre due tra quelli
che si fermano piu' tardi in gara; come dire
che il pilota conta piu' del motore in questo
senso.
Ciao,
Luca

 più scarso."
Beh, da un punto di vista tecnico non vale neanche
la pena di iniziare il discorso. La F1 e' un vero
campionato costruttori, CART e' principalmente 
per i piloti. Qualche innovazione e' stata lanciata
in cart, ma sempre roba di poco conto.
Luca

 come si potrebbe pensare.
Beh, perchè sapeva che andava incontro a un rischio... ovvero: sapeva
quello che perdeva ma non sapeva quello che trovava. E cmq ha voluto
rischiare. Gli è andata maluccio, pazienza...


 rischiare. Gli è andata maluccio, pazienza...
Sportivamente senza dubbio, economicamente
non credo possa lamentarsi troppo, tutto
sommato.
Ciao,
Luca