Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Salve a tutti.

Ciao raga... vedo che il gruppo e' decollato. :-)
Purtroppo, ISF1 e' in coma profondo e i pochi rimasti sono delle anime
in pena... posso fare un suggerimento ? Le notizie di interesse
generale, perche' non le crosspostate su entrambi i gruppi ? ;-)
Domanda tecnica per i moderatori. Mi risultano alcuni thread spezzati
(es. Rifornimenti e Aerodinamica me lo trovo spezzato da Luca Varani,
mancando le References al msg. di Vinci).
Forse partecipo al torneo Pallefumanti... se le domande non sono
troppo difficili. ;-)
Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
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          Campionato di F1 On line       
 
 
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
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troppo difficili. ;-)
Saranno facili, vedrai.  ;-)
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
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|Salvatore Iannello |
|Mail:anteporre "l_"|
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       |_| |_|

Non sono per nulla d'accordo. 
Ad ulteriore chiarimento (nonchè a scanso di equivoci), intendo
precisarti che "non impedirò in alcun modo il crosspost", 
tant'è vero che ho già dovuto "moderare" un messaggio crosspostato 
e l'ho tranquillamente lasciato passare.
Resto, invece, contrario all'idea che ciò sia veramente in qualche
modo utile o opportuno, considerato che 
1°) questo gruppo può essere letto liberamente da chiunque,
2°) chiunque può rispondere o chiedere o postare liberamente qui
	accettando la sola condizione di "rispettare gi altri",
3°) gli eventuali crosspost sarebbero fine a sè stessi e gli autori
	che hanno cancellato la sottoscrizione a isf1 non avrebbero
	notizia delle eventuali risposte su quel gruppo, nè potrebbero
	replicare ad eventuali interlocutori,
4°) chi frequenta entrambi i gruppi può tranquillamente duplicare i
	propri messaggi e gestirli separatamente su entrambi i ng,
5°) l'uso intensivo e metodico del crosspost configurerebbe una
	anomalo ed irregolare uso di banda ai danni degli utenti che
	scaricano i post di entrambi i gruppi.
Fermo restando tale mio pensiero come "utente", riconfermo come
"moderatore" che non intendo impedire eventuali crosspost.


 generale, perche' non le crosspostate su entrambi i gruppi ? ;-)
No, i motivi sono spiegati su un thread proprio su isf1.
Aggiungo che ci sono state delle persone che non vedevano l'ora che ce ne 
andassimo sul moderato, hanno fatto di tutto per farci incazzare, appena 
ce ne siamo andati ci hanno dato dei "figli di troia" e adesso dovremmo 
darvi (dargli) una mano perche' siete a corto di argomenti? 
Arrangiatevi, ve la siete voluta.
Rivolgetevi a loro per animare la discussione e metteteli alla prova...se 
noi davamo tanto fastidio evidentemente ora che hanno il campo libero che 
si diano da fare, dimostreranno tutto il loro sapere in uno spazio 
COMPLETAMENTE a loro disposizione in cui potranno usare le terminologie 
da scaricatori di porto che li contraddistinguono per esprimere meglio i 
loro concetti.
Divertitevi.
Qua puo' venire chiunque e parlare di F.1, l'accesso non e' negato a 
nessuno.
Il confronto e' tra le idee e viene espresso a concetti piuttosto che a 
insulti, vedi qualche svantaggio in questo?
p.s.: in genere i bambini dell'asilo quando imparano una parolaccia la 
usano spesso per spirito di emulazione e per far colpo sugli 
interlocutori, per cui il problema di isf1 e' limitato nel tempo: quando 
questa gente crescera' e riuscira' a parlare senza cazzi e controcazzi al 
posto della punteggiatura la comunicazione sara' possibile. Devi solo 
pazientare un po'...5-10 anni a seconda del quoziente intellettivo del 
soggetto. :-P
Oddio e' anche vero che qualcuno non ha ancora mostrato segni di 
miglioramento... :-PPP
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
homepage 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html

insulti, vedi qualche svantaggio in questo?
No. Ma ancora non ho focalizzato bene. Una mia reply all'Avvocato (in
questo thread) non e' apparsa dopo 54 ore. Al limite... mi hanno
segato per OT... ma non dovevano avvertirmi via email ? Rimango con un
dubbio (che spero qualcuno mi sciolga).
Ciao
Roberto
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
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Formula1 on line
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ICQ UIN:6729583
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dubbio (che spero qualcuno mi sciolga).
Ribadisco ancora una volta un concetto che deve essere chiaro a tutti
e lo faccio rispondendo al tuo dubbio:
fino ad oggi in questo ng sono stati rifiutati solo pochissimi
messaggi e nessuno per OT ! 
Sono stati respinti messaggi "doppi", "di prova" e "non italiani" e si
contano sulle dita di una mano.
Ribadisco anche che nessuno è stato killato e non ci sono preclusioni 
di nessun genere!
Per tutti coloro che scrivono sul ng sia chiaro che in caso di
"rifiuto" (evento assolutamente eccezionale!!!) giungerà al mittente
un messaggio con la motivazione del moderatore.
In tutti gli altri casi in cui non giunge nessun messaggio può essere
successo o che il post non è mai giunto (ad es. per problemi di
server) al robot di moderazione o, se vi è giunto, può essere stato lo
stesso robot a rifiutarlo senza trasmetterlo a noi moderatori (ad es.
per "eccessivo numero di righe quotate rispetto alla risposta"), ma
anche in tal caso il robot invia un messaggio al mittente.
E' ovvio che chi utilizza un antispam non è in grado di ricevere tali
messaggi (del robot che ci precede o di noi moderatori) e non può
sapere la motivazione della mancata apparizione del post sul ng.
Nel tuo caso ho controllato e non vi è traccia di alcun tuo messaggio
nella lista del robot di moderazione.


dubbio (che spero qualcuno mi sciolga).
Purtroppo la moderazione puo' implicare a volte ritardi dovuti sia al
tempo che i moderatori possono dedicare a quest'opera, sia al fatto
che se ci sono piu' passaggi di server, e' ovvio che si possano
dilatare eventuali ritardi intermedi. La moderazione puo' non essere
la soluzione ideale, ma visto che ci sono utenti che non sanno
moderarsi da soli, e' per ora l'unica strada percorribile.
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

 
ATTENZIONE!!! e questo vale per tutti quelli che hanno un antispam:
il tuo indirizzo e-mail e' alterato, per cui eventuali comunicazioni dal 
robot di moderazione o dai moderatori stessi si perdono nel vuoto.
Ad esempio se posti un msg con troppa quotatura il robot te lo respinge, 
ma con l'indirizzo con il "katanga" non lo puoi sapere...


robot di moderazione o dai moderatori stessi si perdono nel vuoto.
Per curiosita': qual e' la percentuale limite del rapporto testo
quotato/testo nuovo che viene accettato dal demone di moderazione?
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio Cantina (=-             remove NOSPAM to reply by email

Purtroppo, ISF1 e' in coma profondo 
No ragazzo, ti sbagli.
Non e' in coma.
E' gia' in decomposizione.
Ciao.
Claudio.
######################
Nov.'98.             #
E' nato il moderato  #
######################

nella lista del robot di moderazione.
Quindi dici che non e' arrivato ? Pero' e' partito regolarmente sabato 21
alle 15.45... non uso Interbuzz (che ha problemi con i gruppi moderati) ma
news.uu.ml.org
 che, a essere onesti, domenica ha avuto problemi... ma i
msg. di sabato mica sono stati bruciati: altri 6 msg. su gruppi liberi sono
apparsi regolarmente.
Va beh... 
Senti... io per prova metto alcune righe vuote... chissa'.


Claudio.


ma con l'indirizzo con il "katanga" non lo puoi sapere...
Oh... finalmente abbiamo trovato la quadratura del cerchio ! :-)
In effetti... ho ricontrollato e, probabilmente, la tua ipotesi e' giusta.
Quello pero' che non capisco e': ma le regole del robot chi le conosce ?
Sul manifesto non ci sono... e' chiaro che non mi e' tornato indietro, o
meglio gli e' andato di traverso :-))), ma perche' devo mettere l'indirizzo
senza antispam ?
Dite come funziona il robot... altrimenti altri potrebbero averi gli stessi
guai.


 
semplicemente il numero di righe digitate deve essere maggiore di quelle 
quotate.


 
se vuoi avere le risposte piu' esaurienti possibili e' meglio che giri 
questo quesito sui gruppi "tecnici" tipo it.news.gcn, it.news.gestione 
ecc. per quanto noi ne sappiamo, loro possono sempre dirti qualcosa di 
piu' e in maniera piu' ufficiale, non trovi? :-)


Senti... io per prova metto alcune righe vuote... chissa'.
Esagerato.... (però va bene anche così)   ;-P


Guarda che ci sono ferraristi rimasti sul libero, non e' questo il punto.
Erano altri a dire (ingiustamente) che il punto era questo e che
sarebbe nato un ng riservato ai Ferraristi.
I fatti li smentiscono come smentiscono le numerose gratuite accuse e
offese e le ridicole nefaste previsioni che si sono divertiti a
lanciare.
In ogni caso questo ng resta aperto a tutti (anche a loro) nessuno
escluso!


piu' e in maniera piu' ufficiale, non trovi? :-)
No scusa... cio' significa che il robot usa regole standard ? Pero' non era
opportuno avvertirci prima ? I nuovi utenti si prendono le mazzate sui
denti senza neanche rendersene conto... ;-)


righe vuote, trasformandole, cosě, da quotate a nuove.   ;-))
Chissa' se usando altri segni di quoting si frega il robot... ;-)


Chissa' se usando altri segni di quoting si frega il robot... ;-)
Non credo.
Ma se vuoi puoi provare...   ;-)


fede, e' restato sul libero. 
Innanzitutto sia ben chiaro che QUESTO non e' un Club Priveè
E' libero e forse piu' libero del defunto.
Secondo chi ha distrutto il defunto non ha mai costruito niente.
Di F1 non sa parlare affatto, o NON ha dato la dimostrazione di 
saper parlare di F1.
Mi chiedo, se c'e' gente che vuole parlare di Motori, cosa sta a fare
li?
Ciao.
Claudio.
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Nov.'98.                #          
                        #
E' nato il moderato     #
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sacrosanto!
-- 
mandi
El Merlo 
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http://www.blissett.com/isf1/index.html
REMEMBER! Make safe sex: send your partners to me.

sacrosanto!
Mica tanto !!! :-)
ciao!
Vanderveken - l'olandese volante
Acustic-crash tester
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