Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: WARM UP

Quattro i temi dell'interessantissimo Warm Up
(a proposito, ma come fate a non ribellarvi alla RAI che ha
"sottratto" la Formula 1 a Mediaset per ben 5 anni promettendo una
programmazione migliore e più completa ed invece .............  :-(
..che nausea....):
PISTA BAGNATA
PROBLEMI FERRARI
INCIDENTI GRAVI
BANDIERE ROSSE
In nottata ha piovuto a dirotto fino alle 5, la pista è, quindi,
ancora bagnata, ma per il pomeriggio è previsto un forte soleggiamento
con qualche possibilità di scrosci temporaleschi.
Schumacher si ferma fuori pista la primo giro con la vettura da gara,
riesce a ripartire, rientra ai box, esce col muletto, ma .......
si ferma definitivamente dalla parte opposta della pista per una panne
elettrica ed è costretto a tornare ai box a piedi (!) percorrendo un
lungo tratto di strada e passando, addirittura per le tribune
spettatori ( :-) ).
Ovviamente tutto tempo perso per il Warm Up.
Incidenti violenti e gravi.
Apre Ralf con fuori pista ad alta velocità e schianto contro gomme e
guardarail, segue Fisichella dopo pochi minuti nello stesso identico
posto (a 3/4 di pista prima della curva lenta Bico de Pato), le due
auto molto danneggiate vengono sistemate ad un metro di distanza.
A pochi minuti dalla fine spaventoso incidente per Panis, vola fuori
ad altissima velocità (250-270 Km/h) schiantandosi quasi frontalmente
contro gomme e guardarail e rotolando sull'erba bagnata per moltissimi
metri, l'auto e semi distrutta, sul muso c'è un enorme buco e sono
spariti anche i pedali, per qualche secodno si teme per le condizioni
di Panis, ovviamente Bandiera Rossa (e ci mancherebbe che non ci
fosse), poi, per fortuna, viene inquadrato Panis intronato ma fuori
dai rottami dell'auto.
La Panis ha superato un vero crash test.
Prost, intervistato da Tele+, ha parlato di una decellerazione
superiore ai 9 g!!! 
Tempi finali, per quello che valgono:
1° HAKKINEN      1'19"394
2°COULTHARD      0"132
3° IRVINE                   1"153 (si ancora lui :-p )
4° SCHUMI                1"184
5° BARRICHELLO   1"226
6° VILLENEUVE       1"552
7° FRENTZEN           1"581
10° TRULLI                1"685
19° FISICHELLA      ma non fa testo.
Mi assumete come reporter del ng?  ;-)
Prossimamente vi spiegherò con dovizia di particolari il funzionamento
del sistema di recupero di energia della McLadren. Vi interessa? ;-)
Adesso incombe il GP, vado a farmi la mia regia con Tele+F1. ;-p
	Saluti
		L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
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s.ian...@net.it
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| inserire flash prima di net |   
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Adesso incombe il GP, vado a farmi la mia regia con Tele+F1. ;-p
A proposito: su Tele+F1 ci sono stati gli stessi problemi con i
cronometri che hanno afflitto la RAI? (lo so' che risponderai
"Certamente no!" ma volevo esserne sicuro).
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Pierpaolo (=-        remove NOSPAM to reply by e-mail.

Adesso incombe il GP, vado a farmi la mia regia con Tele+F1. ;-p
ti dice niente VHS, camera car, Merlo...ti ricordano niente 'ste cose
;-)
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
To reply by e-mail substitute 
merlocities.com
 with 
triangolo.it
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http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
La guida per GP2 
http://members.tripod.com/~elmerlo/gp2faq.txt
All work and no play make jack a dull boy. (dal film Shining) 
=====================================================================

Adesso incombe il GP, vado a farmi la mia regia con Tele+F1. ;-p
A proposito: su Tele+F1 ci sono stati gli stessi problemi con i
cronometri che hanno afflitto la RAI? (lo so' che risponderai
"Certamente no!" ma volevo esserne sicuro).
P.S.: provo a spedire questo messaggio per la seconda volta. Scusate
il doppione.


il doppione.
Io lo leggo solo oggi.
