mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [semiOT] Paolo facce ride

Paolo at home perché non posti più quelle fantastiche analisi
semiserie (a dir la verità proprio comiche) come ad es. "500
di questi giorni"?
Ho degli amici a cui le ho fatte leggere che mi chiedono se sei
in ferie o in sciopero. E non sto scherzando.
Forse sei troppo impegnato ad istruire tuo figlio ;-)   ma ti prego
deliziaci ancora in questo momento di crisi (parlo per i ferraristi)
:-))
Maury

Addesso vi saluto, devo portare Rubens fuori a fare la pipì
LOL!
L'ho sempre detto che lavorare con i computer fa male. Alla lunga il
cervello ne risente. ;-)))
P.S. x PATH: panino al bowling alla prima occasione? 
--
Errare e' umano, ma per incasinare ci vuole un computer
- Philip Howard -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

 P.S. x PATH: panino al bowling alla prima occasione?
Nelle sue condizioni? Guarda che si mette ad affettare  i birilli
Magic

 Che senso ha perdere tempo con queste cose?
(cut)
SALVATO!
Mitico.
Ciao.
Lighton.

         |D'Ufficio|

 ng!
Sono d'accordo.
Ed è proprio per questo che sentire dire "Nessuno di noi ha voglia di ridere
su cose serie come Ferrari e F1" mi fa abbastanza ridere.
Alla prossima

 guinzaglio.
Ah, ma allora sei ancora quello che conoscevo  :-))
Ne sono felice ed aspetto il tuo resoconto di Monza, intanto
fai una carezza a Rubens da parte mia :-)))
Maury

 fai una carezza a Rubens da parte mia :-)))
Alcuni dentisti dicono che gli spazzolini devono fare 7 giri per ogni
dente: Rubens li fa? E' veloce?
:-D
--
Nick

 Negli ultimi due mesi sono molto cambiato,
In meglio, solo in meglio...
;-D
--
Nick

 ha scritto nel messaggio
news:8p8407$c45$4...@nslave1.tin.it...

Il mio dentista mi ha detto che per una pulizia ottimale, devo lavarmi i
denti ad Hockenheim.
E' un pò scomodo ma funziona. Lo spazzolino Rubens rende meglio.
Poi ho scoperto un amico.
Lui di lavoro attraversa la pista durante il gran premio di Formula1.
L'anno prossimo mi ha detto che nel periodo della corsa si prenderà ferie:
troppa gente, troppo stress.
Quando ha smesso di piovere sono salito sull'arcobaleno ed ho attraversato
il cielo.
Alla fine dell'arcobaleno ho scoperto che si erano fregati la pentola piena
di monete d'oro.
Jody dice che è stato Ron Dennis
MaxBass sostiene che ci sono le stesse probabilità che sia stato Jean Todt
Le auto rombano, misuro i giri del motore con la clessidra: è scomodo e
faticoso
Le mani mi tremano...mi dicono "tieni, afferra!", porgendomi una bandiera a
scacchi.
Mi prendono in giro. Lo sanno che con la camicia di forza, potrei al massimo
guidare meglio di Irvine.
Ciao
Paolo

 guidare meglio di Irvine.
A questo punto dieri che ce lo siamo giocati. :-)
Maury

 MaxBass sostiene che ci sono le stesse probabilità che sia stato Jean Todt
ROTFL!
Alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 3° GP 2008 {BAH}

	==== CLASSIFICA SCUDERIE ====
Pos PUNTI		SCUDERIE			Piloti
--------------------------------------------------------
1°    33   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°    14   Alfa Romeo F1     #11 Farina      #12 Fangio
3°    10   Enterprise        #9 Anna         #10 Nanà
4°     8   Furetto           #5 Tania        #6 Vic
5°     7   MinardiRossiTori  #3 Il Tecnico   #4 Cactaceo
6°     6   SCF1-Ferrari      #7 Luke Nuke    #8 Lele
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed
ogni altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
	In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		-0"002 Orgasmatron (2005)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"053 Fangio,Exciter (2005)
			DURATA DELLA GARA:	-0"475 Batman (2004)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni


 17. Gomme utilizzate da Raikkonen nel 3° run [*]
In merito a questo genere di domande....
Esiste un sito ufficiale o, per lo meno attendibile, dove rimangano 
registrati i tipi di gomme usati dai piloti durante la corsa per poter 
verificare a posteriori l'esattezza o meno del pronostico?
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

verificare a posteriori l'esattezza o meno del pronostico?
La Bridgestone emette di volta in volta dei comunicati che vengono
sufficientemente pubblicizzati.
Non so se esista un archivio specifico da qualche parte.
Per caso vuoi ulteriormente implementare il tuo motore statistico? ;-D


 Per caso vuoi ulteriormente implementare il tuo motore statistico? ;-D
Se cominci a mettere ben 3 domande sul tipo di gomme per ogni GP, dovrò per 
forza cominciare a pensare a una implementazione.
La qual cosa non sarebbe neanche difficile, solo che non ho idea di dove 
andare a prendere sti benedetti comunicati ufficiali per i dati storici.
Penso che andrò a parar per.... Merli. {;-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Criminali o Eroi?

C'e' una sottile linea che divide l'opinione pubblica tra queste due
definizioni per quanto riguarda i piloti di F1, faccio un esempio :
L'anno scorso Hakkinen ha effettuato uno spettacolare  sorpasso ai danni di
Schumacher ad oltre 300 km/h quando stavano raggiungendo un doppiato ve lo
ricordate? schumacher si butta sulla sinistra del doppiato ed Hakkinen
contemporaneamente sulla destra ad oltre 300 km/h prendendosi un rischio
pazzesco dato che aveva solo pochi cm a disposizione come margine di errore.
Sappiamo tutti come è finita:
Supersorpasso di Hakkinen, Eroe, che ha anche ricevuto un premio dalla
critica per quel gesto.
Ma se per caso avesse sbagliato traiettoria di qualche cm, magari avrebbe
causato un incidente in cui ci rimaneva secco o uno dei 3 piloti o
addirittura un commissario di gara......Come sarebbe stato giudicato?
Sicuramente un imprudente, un criminale del volante! non è vero?
E allora?
Derek


C'è passato? Dunque per i suoi mezzi e le sue capacità in quel momento
poteva, se lo sentiva e lo ha fatto...chi non se lo sente e lo fa, o chi se
lo sente, lo fa e sbaglia....la guida è anche ricerca dell'io interiore e
conoscenza dei propri olimiti e delle proprie capacità. Lo diceva sempre il
grande Senna. I più pericolosi sono quelli che si credono capaci e in realtà
fanno principalmente un mare di danni....e Villeneuve è sempre stato uno dai
tentativi un po' fuori dal normale anche per il più Dio dei piloti (Canada
'00 - sempre contro Ralf, sempre in frenata....)...ma mentre suo padre era
capace di portare a termine quello che tentava, lui non proprio direi....
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

 wrote
[ CUT ]
Nč criminali nč eroi. Coraggiosi.
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Piuttosto strano (post precedente) Riflessioni

Ciao a tutti ho letto con molto interesse l'argomento postato da Raffaella
Pellizzari in data 01 Luglio ed ho letto le risposte.
Mi chiedo
Argomento 1 Raffaella chiedeva un parere su una sua supposizione cioč che DC
gosse piů avvantaggiato di MH sulla lotta con il pilota Ferrari.
Chiedo a tutti voi in McLaren (a parte l'ultima gara del 97 e la prima del
'98) DC si č mai messo da parte per far vincere MH o viceversa quest'anno Mh
si sia messo da parte. Francamente non mi risulta. Anche negli episodi che
ho menzionato, vi risulta che Ron Dennis abbia chiesto a DC di mettersi da
parte?
Argomento 2 Qualcuno (onestamente non ne ricordo il nome ha richiamato alla
memoria la storia Williams-Zanardi: Vi ricordo a tutti che nel 1995
Verstappennon potč prendere parte ad una gara perchč avendo distrutto la sua
macchina il compagno di squadra non gli concesse l'uso del muletto. Se
ricordo bene in Ferrari Irvine stava per saltare una gara perchč il suo
compagno di squadra mise una macchina fuori uso il Venerdě il Sabato mattina
ruppe il motore, allora qualcuno pensň bene di fare riposare Irvine per
permettere al compagno di gareggiare . Fortunatamente in Ferrari sono
leggermente piů intelligenti di Briatotre, e nel giro di 12 ore per la
domenica mattina fecero arrivare un motore per l'irlandese, che i meccanici
(a mio parere assolutamente la cosa migliore che abbia la Ferrari e di cui
la scuderia dev'esserne fiera,) montarono dalle 2 alle 6 di notte.
Domanda ma perchč giustificate queste cose quando avvengono in Ferrari?
Finisco col dare la mia ipotesi alla domanda posta da Raffaella.
In passato solo Fangio (ma erano altri tempi) č riuscito a vincere tre
mondiali di fila, recentemente il piů vicino a farlo č stato Lauda perň
purtroppo l'incidente al Nurburing del 76 lo mise fuori gioco. Non credo che
una persona riesca a stare cosě concentrata per tre anni di seguito
sopravvivere a quello stress, credo che un pň mollano tutti.
Per cui ho sempre predetto dall'inizio del campionato che l'avversario della
Ferrari č MC, che reputo inferiore a MH ma č sicuramente piů in palla. Per
cui credo che la Ferrari sia favorita, ma deve stare attenta.

 sopravvivere a quello stress, credo che un pò mollano tutti.
Indubbiamente MH non e' in palla, ma non dall'inizio dell'anno, direi
dal gp di Monaco.
Altrettanto indubbiamente alcune scelte dei box hanno favorito DC, vedi
i cambi gomme sotto l'acqua al Nurburgring e in Canada, quando MH e'
stato costretto a rimanere in pista un giro in piu' di DC.
Penso che se MH non si riprendera' gia' dal gp d'Austria, avra'
definitivamente detto addio al terzo mondiale di fila. Un peccato
secondo me, visto che la McLaren di quest'anno a me pare molto
competitiva, almeno quanto quella dello scorso anno, ma MH sta si'
facendo la differenza, purtroppo in negativo.
Ciao, Max
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: regia

la regia si è persa gran parte dei momenti caldi. Per forza, era sempre
impegnata a farci vedere i meccanici Renault, i meccanici Ferrari, i
meccanici della BAR, quelli della Williams, la schiena di Todt, quella
di Brawn ecc.ecc. Un giorno mi "divertirò" a cronometrare il tempo perso
in queste inquadrature inutili. A sto punto che inquadrino perlomeno
qualche bella figliuola, sempre meglio che Todt!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 impegnata a farci vedere i meccanici Renault, i meccanici Ferrari, i
E ma bisogna pur dare un tocco di umanita' a questo sport, no?
Viene sempre da pensare che sia una necessita' pubblicitaria, con tutte
quelle belle scritte sulle tute, ma in USA hanno una tradizione ben piu'
lunga di immagini "di contorno" e di solito inquadrano le mogli/fidanzate
senza alcuno sponsor;
un po' come le inquadrature alla moglie di Hakkinen. Il dubbio quindi, e'
sempre lo stesso: a quanti interessano le macchine e a quanti "il glamour"?
Il caso piu' emblematico e' stato il GP di Argentina di qualche anno fa. Una
ferrari sta sorpassando e la telecamera si sposta sul pubblico per far
vedere l'eccitazione e le bandiere rosse che sventolano, perdendosi la meta'
finale del sorpasso.
Ciao,
Luca

 
ce n'erano pochissime, la migliore la moglie di Frentzen, ma c'era solo 
sabato.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La FIA l'ha combinata grossa...

Takaya
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Herbert a sorpresa vince al Ring.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

possano essere diversi ?
Basta riguardare le immagini tv ed in ogni caso le verifiche sono state
fatte anche a Sepang per tre giorni consecutivi dal giovedì al sabato.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

fatte anche a Sepang per tre giorni consecutivi dal giovedě al sabato.
Ma, secondo te, la Fia accettera' di visionare la cassetta di Tele+ ?
A proposito... ti ricordi il casino sull'incidente di Schumacher (sterzo
rotto e simili) ? 


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Buon anno a tutti gli amici di ISF1M

Un augurio di buona fine e miglior principio, che il 2000 porti
soddisfazioni a tutti.
Spero che su una macchina rossa i freni funzionino sempre, i muri in canada
siano spostati e che una macchina grigia sia bella ma fragile come il
cristallo.
Buon anno !!!!!!
Baty

 wrote in message 84hm34$et1$1...@news.IT.net...

Di che macchina grigia parli, della Minardi?? :-)
--
Augurao!
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Paolino Mclaren ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
ICQ # 34877390
paol...@hakkinen.net
Il mio sito dedicato alla Formula Uno:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 Di che macchina grigia parli, della Minardi?? :-)
Cicciobello, se facciamo il conto delle rotture, considerando le parate
di culo di cui avete beneficiato in Italia da parte di Sir MH ed
epurandolo gli attacchi dei kamikaze giapponesi, solo le VOSTRE di auto
ad essere di cristallo, a confronto delle ottime Minardi.
Non mi risulta che ci siamo mai persi ruote per strada, NOI.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
Non piove mai, diluvia soltanto
Diciamo noi di Brea
&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

 Non mi risulta che ci siamo mai persi ruote per strada, NOI.
Ti ringrazio della fiducia, ma purtroppo non sono in alcun modo
proprietario di alcuna vettura di F.1, neanche in comproprietà... pertanto
quel VOSTRE ci stona un pò... (oltretutto io sono tifoso di Hakkinen, non
della Mclaren)
P.S.
Non era mia intenzione denigrare le TUE ottime Minardi, che riscuotono la
mia più grande simpatia... non posso dimenticare infatti che il mio grande
Mika ha vinto il mondiale anche grazie al punto strappato a Genè all'
ultimo giro del Nurburgring, abbinato allo stesso punto che
contemporaneamente Genè ha tolto a Irvine... :-)
--
Ciao

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Montoya 'wins new Williams deal'

Source: BBC Sport - F1
http://news.bbc.co.uk/sport/hi/english/motorsport/formula_one/newsid_2119000/2119458.stm
 Juan Pablo Montoya will stay with the Williams Formula One team at least
until the end of 2004 after they extended his contract, according to a
report on Wednesday.
Montoya will be paid £4.5m a year, according to The Guardian, in a deal
that closes the door on any return by Jenson Button to Williams for the
next two years.
Montoya's team-mate, Ralf Schumacher, is also contracted to Williams
until the end of 2004.
Montoya's deal puts him in prime position to replace Michael Schumacher
at Ferrari in 2005, should the German leave the Italian team at the end
of his current contract.
Ferrari earlier this year enquired about Montoya's contractual position
as they weighed up their options for life post-Schumacher, as BBC Sport
Online revealed.
Continuing rumours that Schumacher could quit at the end of this year
appear to be incorrect - Montoya would be Ferrari's first choice if the
world champion was to retire.
More to follow.
--
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Subscribe/unsubcribe at
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Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 Online revealed.
Non ci crede nessuno : e' la solita tattica di Ferrari, come lo scorso anno 
con Raikkonen, fingono di interessarsi, cosi' gli avversari si tengono una 
ciofeca e ci spendono pure un sacco di soldi.
BTW, sarei curioso davvero di vedere le reazioni a JPM ferrarista da parte 
di alcuni "tifosi"..... :-)))))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 di alcuni "tifosi"..... :-)))))
Sarebbe un SUPERMEGAROTFL! senza precedenti.
Al confronto il 10% di Ferrari a Commerzbank sarebbe poco più di una 
goccia in un oceano .......
Sono molto combattuto tra il dispiacere di perdere quello che reputo 
già il migliore di oggi (MS a parte) e la goduria nel vedere il 
voltagabbanismo di certuni ....
:-))))))))))))))))))))))))
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 15° GP: Punteggi Gara

 Buaaahhhh ...... incredibile fallimento del Team ViceCampione 1998
36°	107 %          	034 Pasqua	048 Alby     	0
	DEA Team	130 Dea   	131 Junco	0
	Duff Racing T.	126 GGG    	127 KHC     	0
	Engineering T.	113 Sant     	114 Tenkojak	0
	Katanga   	017 Cirro     	019 Luther  	0
	KenRol        	116 Ken       	117 Roland	0
	Qo'noS     	090 Krazy    	091 Nemo   	0
	Red Pier Martin	082 Martino	083 Tedesco	0
	Siffredi Stallion's	119 J.Mazzone	120 K.Materazzi	0
	Speed Daemons	042 Fra    	123 Lightman	0
	Starfleet     	107 Nonno Paolo	108 T'Sil        	0
	Tarocco Am. Rac.	084 Erik     	085 Valerio	0
	The Crow  DyD	010 Roby_64	072 CyberMoon	0
	Vespone      	061 Cosmico	102 Lion Heart	0
	X-Racing Team	035 Spooky	098 Jigen     	0
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &(-O^O-)&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------
              |_| |_|

 > Te lo dico o non te lo dico? Te lo dico: con la squalifica avresti vinto! ;-P
Magra consolazione.
Fra l'altro lo avevo sospettato, ma _CREDIMI_ la proposta di
convalidare il risulato FIA non dipendeva da quello...
Ciao.
Mauro

> Frush..frush.. ancora una maglia nera ... frush..frush..
Io consiglierei di non scherzare troppo su questi due :-))))))
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 > Dominio all'interno del team, il migliore è lui!
Nun me fa arrosì... ;-DDDD
--
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

 Io consiglierei di non scherzare troppo su questi due :-))))))
Già....io ne so qualcosa.. ;-))
Mi sto ammazzando per fare ste prestazioni! ;-DD


> Congratulazioni! Una vittoria che volevano toglierti...
Eh, s'č capito perchč ero cosě deluso? :-)))))
Saluti
Redbird ®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Informazione di servizio

Se quest'anno vincesse il campionato una vettura dal colore che infastidisce
certi animali con le corna dal carattere rissoso, arrecante il numero che si
ottiene sottraendo dalle dita di una mano il numero di occhi di cui è
normalmente dotato un essere umano standard, invito fin d'ora tutti gli
abitanti del nord-est Italia ad approvigionarsi di birra e/o alcoolici in
generale. Tale articolo di prima necessità sparirebbe totalmente dalla
circolazione in caso di vittoria...(probabilmente rimarrò ubriaco per due
anni e mezzo).
Queste sono le soddisfazioni della vita, quelle vere, come il fatto di
conoscere sei modi diversi per allacciarsi le scarpe o come correre sulla
sabbia a piedi scalzi disegnando i contorni di una locomotiva viola.
Il resto sono solo numeri, aride statistiche. 41 Vittorie? e allora, è come
se mi chiedessero di ricordare tutte le volte in cui sono stato a
Baltimora...mai, e allora? Nessuno mi ha mai chiesto quante volte sono stato
a Baltimora.
Mio figlio mi ha detto che a Indianapolis non c'è storia, secondo lui Newey
porterà una McLaren imbattibile. L'ho iscritto ad un corso di
perfezionamento di bungee jumping. Ti fanno saltare dal nono piano di un
condominio appeso alla nota marca di carta igienica "dieci piani di
morbidezza".
In ogni caso non mi preoccuperei molto, mio figlio, nonostante vada già
all'asilo si illude ancora che un giorno o l'altro Willie il Coyote riesca a
fare il culo a Bip Bip, insomma, lo stato embrionale del tipico tifoso di
Alesi.
Ciao
Paolo
P.S. nessuno di voi sa dirmi com'è Baltimora? No...è solo perchè non ci sono
mai stato.

mai stato.
Personalmente io vado in Baltibionda...
talvolta in Baltitette....
sempre in Baltifiga....
PS Coraggio Robomoderatore....sono tempi duri questi....
In ogni caso, caro Paolo; ti posso dire che hai ragione.
Vero Salvatore?
Ciao.
Claudio.
**********************
Butta un occhio a
www.amaduzzi.com
 

 morbidezza".
Nel senso che la carta igienica è lunga come 10 piani (in verticale)
e lo fanno saltare dal nono?
:-)
Fossi in te non starei molto allegro (come padre, intendo).
:-D
--
Nick
«Briatore? Uno dei volti più onesti e semplici della F1 moderna.»
             Paolo AT Home - 16/9/2000, 17:22 - it.sport.formula1.moderato

mai stato.
STRA--ROTFL!!!
ehi! paolo hai mai pensato di scrivere un libro.
secondo me farebbe sfondereti le classifiche di vendita.
-- 
attenzione l'indirizzo e-mail non esiste.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 4° GP, Gara: Punteggi

 Chiudono il podio appaiate Alfa Romeo F1, Lotus e Minardi IRT
6°     53   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
7°     52   SCF1-Ferrari      #4 Luke Nuke    #5 Holy Fury    
8°     50   Eclipse-Abarth    #11 Frenoamano  #101 RedBird    
9°     45   Speed Team        #21 Alien       #22 Hercules    
10°    38   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  
11°    36   Furetto           #12 Vic         #18 Tania       
12°    23   Gilles Forever    #17 Jigen       #25 Spooky      
13°    18   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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 ------------------------oOOo----------

 Completano il podio la SCF1-Ferrari e la Eclipse-Abarth
4°     55   Enterprise        #1 Anna         #13 Nanà        
5°     50   Lotus             #7 Orso         #8 Ultimo       
5°     50   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
7°     49   Alfa Romeo F1     #2 Fangio       #6 Farina       
8°     46   Speed Team        #21 Alien       #22 Hercules    
9°     44   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  
10°    43   Minardi IRT       #9 Il Tecnico   #15 Cactaceo    
11°    32   Gilles Forever    #17 Jigen       #25 Spooky      
12°    27   Furetto           #12 Vic         #18 Tania       
13°    22   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Spaventoso!!

Leggo con molto interesse che la BMW punta ai 900 CV e 19000 g/m per
il 2002.
Ma più che i valori assoluti di potenza (in fondo nel 2001 si era
arrivati a 865) è assolutamente "over" la riduzione di peso
ipotizzata addirittura in 10 Kg, tale da portare il peso a vuoto
addirittura a 85 kg.
Spero non ci siano troppi fuochi artificiali .............
Evidentemente in BMW hanno capito che bisogna recuperare con il
motore quello che in termini telaistici e aerodinamici ancora si
pagherà alla Ferrari.
Certo che se davvero il P82 peserà solo 85 kg se non riusciranno ad
ottenere una distribuzione dei pesi ottimale bisognerà fucilare
Fisher & Co.

 addirittura a 85 kg.
..però ne devono montare due di motori per avere la potenza dichiarata :-)
Bha, bho, vedremo, ad esempio in Inverno sembra sempre che la Arrows debba
vincere il mondiale...
Ciao,
    Nic
-- 
Posted from  [192.92.126.162] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ..però ne devono montare due di motori per avere la potenza
dichiarata :-)
Beh personalmente credo molto più al dato di potenza dichiarata che
alla riduzione del peso.
Se pensi che già alla fine dello scorso anno si parlava di oltre 860
CV in gara (e la fonte non è solo AS), l'obiettivo dei 900 nel corso
della stagione 2002 non mi sembra così fantascientifico.
Certo sarebbe un notevole vantaggio nei confronti della concorrenza.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Claudio il tuo reportage...

Stiamo con ansia aspettando il reportage dal nostro "doctor dei box".
Il GP in TV lo abbiamo visto tutti... ora aspettiamo il tuo "Dietro le
quinte"... non deluderci ;-DD
Ciao
L'uka su Sv650 L'amaiala

quinte"... non deluderci ;-DD
Ancora un po' di pazienza, non sarà un vero e proprio reportage.
Stavolta nei ritagli di tempo ho fatto qualcosa di diverso e forse più
interessante.
Ciao.
Claudio.
**********************
Butta un occhio a
www.amaduzzi.com

interessante.
Guarda che i tuoi "racconti dai box" sono interessanti a
prescindere!!!
---------------------------------------------------
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
-------------------F1? visita www.forix.com--------

interessante.
Sarà pure interessante ma è cattiveria bella e buona verso di noi che
non possiamo andare dove invece vai tu.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: IL PEGGIO: LA KA !

 Aggiungo lo Stop&Go "volante" di Silverstone98
E io i dischi posteriori "rossi" di A1-Ring '98.
Alla prossima
P.S.
Però se adesso ne trovi un'altra si fa dura .....

 wrote in message
8l1v5c$1ooe$1...@stargate1.inet.it...
Non ti permettere, a me la Ka piace.
Magic

 Non ti permettere, a me la Ka piace.
De gustibus .....
In ogni caso il mio giudizio è sempre tecnico, mai estetico ....
Alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A star a parlare di botti ...

... è passato in secondo piano l'unico aspetto tecnicamente rilevante 
della gara di ieri.
Ovvero il fatto che la M ha raggiunto (e probabilmente superato) la B 
anche con le gomme intermedie e con asfalto in fase di, lenta, 
asciugatura.
Le condizioni in cui pagava di più.
E con questo recitiamo il de profundis per la B nel 2005.
Ora vediamo se le novità annunciate (per ora solo da Mazzoni ... mi 
ricordano le novità dell'NRing ....) per le ultime gare saranno novità 
vere, specie in ottica 2006, o l'n-esimo tentativo di porre pezze ad 
una stagione nata male.

[cut] gomme o non gomme, la F2005 è una specie di Apecar rossa... 

 [cut] gomme o non gomme, la F2005 è una specie di Apecar rossa... 
Come sempre difficile scindere le responsabilità.
Piuttosto comincerei a ripensare ai 17" che ha nel piede sul bagnato la 
coppia Ferrari nei confronti del resto dello schieramento ..... ;-)


Si... Mazzoni... un uomo che vive in una dimensione parallela!!!
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Si... Mazzoni... un uomo che vive in una dimensione parallela!!!
Azz ... il titolo del 3d che ho iniziato ieri e che non è mai comparso 
.... :-)))
Probabilmente ho sbagliato qualcosa ......

 E con questo recitiamo il de profundis per la B nel 2005.
Ah, per quello....
Aver avuto un vantaggio in condizioni che si presentano al massimo 2-3 volte 
all'anno non è che avrebbe risolto una crisi in atto!
Ergo, il de profundis era già stato recitato e archiviato.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

Scusate ma a ma pare di ricordare che le B fossero in vero e grande
vantaggio solo sul bagnato, e anzi sul semi-bagnato da intermedie fosse in
gran vantaggio la M, non č cosě? In fondo č da un sacco, un paio d'anni
forse, che non vediamo una gara veramente bagnata.
sorpa86

 forse, che non vediamo una gara veramente bagnata.
Le M aveva un netto vantaggio sulla B nel caso l'asfalto fosse talmente 
poco bagnato da poter essere praticabile con le grooved.
Appena montate le intermedie ci voleva il binocolo.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: una curiosità

Gp Europa 1997
Gp Australia 1998
Cosa hanno in comune questi due gp?Sicuramente il fatto che a
vincerli sia stato Mika Hakkinen..
Ma andando più in particolare sono i primi 2 gp vinti da MH, due
successi di fila, entrambi "passatigli" da DC: la prima volta,
perchè DC (a cui il primo posto era stato passato a sua volta da
un Jvill malconcio, sappiamo tutti il perchè) aveva già vinto 2
volte e MH venne ripagato di tanta sfortuna,nel corso del
mondiale 97; la seconda volta perchè R.Dennis stabilì, visto che
gli altri erano inesistenti, che chi avesse voltato per primo
alla prima curva, avrebbe vinto(!!!) e MH ebbe problemi ai box
durante la gara, per cui DC si fece ripassare..
G.Luca - icq#84663683 - c6:hnoba
Hanno detto:
Flavio Briatore (dopo gp Jerez '97): "Schumacher non 
può pretendere di vincere tutti i mondiali allo 
stesso modo.."

 durante la gara, per cui DC si fece ripassare..
Embè?
P.S.
A Jerez 97 DC fece passare MH, solo nel finale Villeneuve fece a sua volta
passare entrambi, ma a quel punto Hakk era già davanti.
--
P#R

--
sempre una vittoria di terza mano fu :-)
G.Luca - icq#84663683 - c6:hnoba
Hanno detto:
F. Briatore ('01): "Vi ricordate quando presi Byrne in
Benetton?Nessuno voleva sentirne parlare,neanche in car-
tolina..Oggi è una delle prime donne della F1"


Dimmi te allora.
Complimenti vivissimoi per l'educazione..
G.Luca - icq#84663683 - c6:hnoba
Hanno detto:
F. Briatore ('01): "Vi ricordate quando presi Byrne in
Benetton?Nessuno voleva sentirne parlare,neanche in car-
tolina..Oggi č una delle prime donne della F1"

delle inesattezze, e tiri in ballo l'educazione...
Visto che ne sai piu di me sicuramente , almeno dimmi dove
sbaglio scusa..
Sii educato almeno a rispondere a questa mia richiesta..
G.Luca - icq#84663683 - c6:hnoba
Hanno detto:
F. Briatore ('01): "Vi ricordate quando presi Byrne in
Benetton?Nessuno voleva sentirne parlare,neanche in car-
tolina..Oggi è una delle prime donne della F1"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 1° GP: Punteggi Qualifiche

 Chiudono la top ten la Minardi IRT e la Luxury-Maserati
12°    61   Bat Team          #28 Batman      #59 Baty        
13°    60   Racing Team F1    #13 Fabio       #21 Mark        
14°    56   Enterprise        #9 Anna         #32 Nanà        
15°    55   Number-One        #7 Luciano      #38 Mole        
16°    52   Speed Team        #43 Hercules    #47 Alien       
17°    49   E @ I             #27 Application #50 Integration 
18°    47   Luna Rossa        #24 BlackMagic  #44 WhiteMagic  
19°    41   Furetto           #25 Vic         #34 Tania       
20°    34   Zeta              #29 Maio        #36 Mino        
21°    23   Jerichoholics     #42 Fabricio    #67 Erik        
22°    22   Gilles Forever    #18 Jigen       #39 Spooky      
23°     0   Dodger Racing     #17 Lex         #103 Lybra      
23°     0   Flying Bulls      #37 Flybu       #40 Kabal       
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 13°    36   #33 Gollum        The Baggins
E un altro poco dietro! {:-D
Potremmo considerarci quasi connazionali....
i piloti delle Terre di Mezzo! {;-)
A me da soddisfazione duellare ruota a ruota con Gimli; di SdA e' il
personaggio che preferisco, soprattutto in "le 2 torri".
MITICO quando lo trascinano via scalciante dalle mura del fosso di Helm.....
Sto.... scivolando in OT?
Ops.... scusate! {:-)
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda Fire Furgonetta
Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Le gomme da asciutto sin dalla partenza?

 Hai tempo fino al 29/09/2000 per votare
Scusa, non potresti staccare la sign dall'ultima riga di testo "vero"?
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 una buona strategia nello scorso g.p.? io penso di si
IMHO, nella parte umida si perdeva troppo tempo, anche considerando che la
sosta ai box era molto penalizzante in termini di secondi. A che giro ha
cambiato MS? Una sosta si doveva fare per forza, quindi non penso fosse una
tattica praticabile.
Ciao, Muttley.

 Strategia troppo rischiosa IMHO
Sono d'accordo. Pero' montando tanta ala,
magari, ci si poteva provare.
Brundle ha fatto notare come perfino il
pilota della sc abbia definito l'infield
troppo scivoloso !
Ciao,
Luca

 troppo scivoloso !
Non credo, perché ciò che guadagnavi all'inizio con quella molta ala la
perdevi successivamente quando la pista si asciugava, e aumentare ala
significa perdere sec. preziosi quando sei in fondo al rettilineo. Aumentare
solo l'anteriore per abbassarlo durante la gara?? Neanche xké per poter
guidare "tranquillamente" il tratto lento alemno un po' + di carico dietro
ci voleva, forse l'unico che ci poteva guadagnare un po' di + era RB che se
nn ricordo male lamentava un po' di sottosterzo al sabato.
BYE
J
P.S.
Tutto il contenuto del post è IMHO

 magari, ci si poteva provare.
Cosě č piů facile stare in pista, d'altra parte il bilanciamento
migliore dal punto di vista del gpv era sicuramente questo, non č tutto
perň specie se parti dietro.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mapporc....

M. Webber 1'05" 200 ??!!???
Mi è sfuggito uno 0 al posto di un uno!!!!
MAPORCAVACCAD'UNACAPRAIMBUFALITA!!! {:-((((
Vabbè, registriamo il primo incidente tecnico.
E il guaio è che il fatto sfalsa anche le posizioni di tutti quanti!!!!
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 M. Webber 1'05" 200 ??!!???
FIUUUUU!!!!!!
Falso allarme!!!!
Stavo guardando i pronostici di Anna, credendo di guardare i miei!
Infatti anche le posizioni e i tempi degli altri erano un pò strane.... {:-)


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La "maledizione" di Jerez 97 in cifre

Visto che se ne parla sempre...
Statistiche comparate da Melbourne 1998 ad oggi:
           M.Schumacher   J.Villeneuve
Vittorie        21              0
Podii           36              3
Poles           21              0
Punti          238             38
Mondiali pil.    1              0
Mondiali cos.    2              0
Pos. in camp.  2°5°1°        5°nc.7°
Se questo è il prezzo da pagare, fossi io in MSC proverei a spintonare un 
canadese all'anno, hai visto mai che porta fortuna?
-- 
Pascal Fabre
"They don't steer them now, do they? 
They're just guiding them, they've got all
these driver aids and they get paid for it!"
Jack Brabham 
The formula one database: 
http://www.forix.com

 passare?
a questo punto... :-)))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Magic iscritto a "Corso di Comunicazione"

La prima guida 1999 del Team Obrigado Ayrton, Magic, è iscritto al "Corso di
Comunicazione con i Media" dell'Università Bacconi di Milano.
Questo provvedimento si è reso necessario dopo le ripetute e frequenti
occasioni di malinteso tra il suddetto pilota e il mondo del giornalismo che
segue questa disciplina
Luca Concordero di Troppezzemolo
Presidente Team Obrigado Ayrton

 Comunicazione con i Media" dell'Università Bacconi di Milano.
Beh, non so se vi interessa, ma come compagno di banco ho un tedesco che
veste in modo pacchianissimo, dal mento lungo e che zoppica lievemente...
oddio, zoppicava lievemente, prima che gli facessi lo sgambetto!
E pensare che Troppezzemolo questo corso me lo ha pure imposto come
punizione...
Magic

 segue questa disciplina
Stef_ozzy dichiara alla stampa solo:
<<Beh, forse questo eviterà *qualche* incomprensione... >>
Fonte ANSA
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: poco da dire, mi sforzo

Ferrari/B: La squadra ha ritrovato il bandolo della matassa, si è
ripresa dall'incredibile stato confusionario del 2005, ha ritrovato se
stessa. MSC quest'anno bravo ma non sempre impeccabile, voto 9-, MAS
acerbo (7.5).
Renault: La squadra è forte, non subisce il cambio regolamentare. Alonso
solido (10) Fisichella discontinuo, nervoso a volte impacciato (7).
Mclaren: Nel 2005 era forse la più rapida, di certo oggi non lo è più.
RAI veloce costante e combattivo (9.5), MOY (5), l'ombra di se stesso.
Honda: Speravano meglio ma rimangono la quarta forza del mondiale ma
vicini alla Mclaren. BUT: 8 abbastanza veloce; BAR (6): per ora
'gnafa.
BMW: Va secondo previsioni, un primo anno di apprendistato, senza acuti
HEI e JV 6, onesta "manovalanza".
Williams: Qualche sporadico(e imprevisto) buono spunto ma carente
affidabilità, lontani luce gli anni d'oro. WEB e ROSB (7): ci provano.
Toyota: nonostante il poderoso dispiegamento di mezzi e risorse
rimangono a centrogruppo, nonostante qualche sprazzo incoraggiante del
2005. RSC 5, TRU 5, niente di che.
RedBull: tanto aveva bene impressionato nel 2005, tanto sta deludendo
nel 2006. Piloti COU e KLI 5, non fanno la differenza.
ToroRosso: non impressiona. LIU 6 (bella gara in australia), SPE 5
Midland: piloti e team N.P.
SuperAguri: un nome una garanzia...
Sato e Montagny 6 per il coraggio, IDE zero a se stesso, alla squadra
che lo ha scelto e alla FIA che lo ha fatto correre.
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 HEI e JV 6, onesta "manovalanza".
Io a JV darei qualcosa di più anche...almeno un 6e1/2 per l'azzardo di fare 
una sosta sola...41 giri consecutivi in pista e rimonta dalla 22a alla 12a. 
Si che non è sto gran rimontone, che diverse persone hanno rotto davanti a 
lui e che gli altri, almeno sulla carta, hanno delle vetture inferiori alla 
BMW, però di questi tempi ridurre al minimo possibile le soste ai box è una 
cosa che capita veramente di rado...
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Griglia degli iscritti

	La "FIAvv." comunica la Griglia di Partenza Ufficiale per il 9° GP
nella quale figurano gli ultimi nuovi iscritti che hanno definitivamente
completato le iscrizioni al TOTO-F1 1999:
     << SCUDERIE >>		<< PILOTI >>
  1 KING - FERRARI	    1  Salvatore	    7  The Duke
  2 JIHAD			    2  Baldi	    3  Merlo
  3 HAKKA FOR YOU	    4  Andrea_75	  71  Mauro
  4 SLURP		    5  Nick		  69  Lord
  5 ROSSE DOC-SC. ITALIA	    6  Jody		    9  Graziano
  6 P.K.K.			    8  GP2		  12  Fabbrizzi
  7 THE CROW  DYD	  10  Roby_64	  72  CyberMoon
  8 FURETTO		  11  Vic		  68  Tania
  9 REDMAC		  15  Redbird	  65  MacMan
10 SICEA GROUP		  16  Walter	  66  Cane
11 KATANGA		  17  Cirro		  19  Luther	
12 8 MAGGIO 1982		  20  Claudio	  70  Raffa
13 McRACE - HONDA	  22  Vinci		  41  Coppolino
14 MINARDI - I.R.T.	  27 Vandervecken	  28  Il Tecnico
15 BAT TEAM		  29  Batman	  99  Baty
16 107%  R.T.		  34  Pasqua	  48  Alby
17 OBRIGADO AYRTON	  45  Magic	  75  Stef_ozzy
18 ZOMPSPEED		  47  Il Bauscia	  67  Indolfi
19 ENTERPRISE		  73  Anna	  74  Nanà
20 B & R   R.T.		  76  Boss	  77  Ramon
21 GOLDENBREAD	  78  Beppe	  79  Gulp
22 EXTRA SPEEDY R.T.	  80  Horus	  81  Secchiona
23 RED PIER MARTIN	  82  Martino	  83  Tedesco
24 TAROCCO AMER. RAC.	  84  Erik		  85  Valerio
25 MIJO			  86  Michael	  87  Jordan
26 UNITED NOISE ZONES	  88  Silver Drake	  89  Khadiga
27 QO'NOS		  90  Krazy	  91  Nemo
28 LAFAGLIA		  92  Tomaselli	  93  Bernardini
29 FOX ONE		  94  GA. Volpe	  95  G. Volpe
30 PRINZ SUPERSPORT	  96  Er Murena	  97  Tony Brando
31 X-RACING TEAM	  35  Spooky	  98  Jigen
32 WWW  GP		100 Freccia	101 Miki
33 VESPONE		  61 Cosmico	102 Lion Hart
34 FILIPPA SPORT	103 Lele		104 Luciano
35 ELERACING		105 Elefonte	106 Alj
36 STARFLEET		107 Nonno Paolo	108 T'Sil
37 HALMAN RACING	109 Halman	110 Mazza
38 PROTEAM		111 Ian		112 FlyOne
39 ENGINEERING TEAM	113 Sant		114 Tenkojak
40 RACING TEAM F1	  37 Fabio	115 Gagliardi
41 KEN			116 Ken		117 Roland
42 RAFONE RACING	  52 Uoscar	118 Skywise
43 SIFFREDI STALLION'S	119 J.Mazzone	120 K.Materazzi
44 SORRY STUART	121 Sorry	122 Stu
45 SPEED DAEMONS	  42 Fra		123 Lightman
46 MEZZE SEGHE	124 Cesco	125 Nicola
47 DUFF RACING TEAM	126 GGG		127 KHC
48 KRENTAC R.T.		128 Daniele79	129 De.Car
49 DEA TEAM		130 Dea		131 Junco
50 ELIO TOSI RACING	132 Darietto	133 Giuli
                           Saluti
-- 
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &(-O^O-)&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------
              |_| |_|


     << SCUDERIE >>		<< PILOTI >>

37 HALMAN RACING	109 Halman	110 Miky

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Risolti i problemi di budget alla Ferrari

Fisico chiama la rossa
"Pagherei la Ferrari pur di diventare una guida della rossa". 
Meglio seconda guida alla Ferrari o prima alla McLaren? E la risposta,
diretta: "Meglio seconda alla Ferrari".
E Montezemolo: "Un italiano per la Ferrari? Ci proveremo" 
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 E Montezemolo: "Un italiano per la Ferrari? Ci proveremo"
Ecco, se mai gli servirà una seconda guida dopo Barrichello ora sa chi
prendere.

prendere.
Fisichella da quando è in formula 1 ha sempre battuto il compagno di
squadra. Personalmente da quando pare che il barrichello ferrarista
termini nel 2004 lo vedo molto bene in ferrari, e mi sembra anche che
ci sia anche qualche probabilità.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Minardi pronta al lancio


iQA/AwUBNpt+ZxrZG314Ks2YEQL9jACg4/yDXPZ11w7//NBfiu1XySXE8VgAni8m
6grGkW/KL1jihUtXFpEkX8y1
=CBdB
-----END PGP SIGNATURE-----
--
Un Ciao in DO maggiore!           AOL Instant Messenger user
-=) Sbaturzio Cantina (=-

un motore molto buono.
Lanciare la sfida a chi?
La Tyrrell non c'è più! Con chi devono combattere?
Spero che finalmente si veda una Minardi a metà schieramento!
Sono stufo di vederle in ultima fila!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqIyAiuIbB4mjgNdEQLO5ACeJI7KsMqvxQNyOhGXreXzy08qQaIAn1nR
pR0kMKbS4a8MS4Od7tmD3PCS
=cKO2
-----END PGP SIGNATURE-----

impatto al loro primo tentativo il 30 dicembre
La Minardi Internet Racing Team e' lieta di annunciare che anche le sue vetture
hanno brillantemente superato le prove di impatto.
La tecnica di test ha visto l'uso di 452 anfore da 1m di altezza e di 128
tavolini da ristorante, che sono stati scagliati a 250Km/h contro le vetture da
qualunque angolazione.
I danni riportati dalle scocche sono stati giudicati irrilevanti.
Le anfore e i tavoli, invece, sono andati tutti distrutti.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
--
Tu vedi una cella vuota?
Io vedo un uomo libero!
--
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: da SportAutoMoto

10/3/2006 - 12:51 
 
Finalmente è nero su bianco l'accordo sui limiti ai test fra i team di
Formula Uno. Saranno 36 giorni al massimo. Dalla norma viene però
dispensato un circuito a scelta nel Paese sede della casa madre...
ottimo per Fiorano.
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ottimo per Fiorano.
Come dire che quest'anno tutti avranno a disposizione 72 gg di test 
cioè 2 volte e mezzo l'anno scorso.
E si va avanti .........

 Formula Uno. Saranno 36 giorni al massimo. 
 
Se il vantaggio intravisto/inferito oggi non e'una chimera, ha
perfettamente senso l'apertura di Maranello ai limiti sui test...
mrlc the awkward
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: N e G

Sapete dirmi che significano la N e la G che si trovano vicino
all'abitacolo?
Grazie.
--
__________________________________
Per rispondermi leva TOGLIMI dall'indirizzo.
__________________________________

Grazie.
Prego, ciao!
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

Della G, nulla ti so dire...
Ma come: e' il famoso "punto G" delle automobili!
Qui' Claudio potra' delucidarci in merito al suo utilizzo.
:-D
======
in vino veritas
------
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            una volta ero su ICQ. Adesso solo Yahoo Pager

:-D
????????????????????????????
Ciao.
Claudio.
*****************

:-D
AHHHHHHHHh il famosissimo punto G, non sapevo lo avessero anche le
macchine........ma del resto si sa donne e motori.....:))))))))
Tony Brando
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 4° GP - Gara: Risultati

 Nessuna risposta esatta!!!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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libero.it
 => 
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  6 Mauro        Hakka for You    61 giri 1°26'23"859  punti 2
Mi ricordo un film in cui Totò [quello vero, Antonio De Curtis]
si fa dare il "patentino da portajella".... :-)))
Ciao.
Mauro



Effettivamente ........... ci sarebbe da preoccuparsi....
sgratt sgratt sgratt!!!


> 11°: #15 Vitantonio Liuzzi (Red Bull) 62 giri in 1°29'05"685
A seguito della penalizzazione di 25" ai danni di Ralf Schumacher e fino
alla decisione definitiva, alla quale la FIAvv. si atterrà, i risultati
della Gara di San Marino resteranno sub judice.
Altrettanto vale per la posizione di Button in merito alla quale pare ci
debba essere un ulteriore giudizio di appello.
