mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MAGICO IRVINE

Ce la possiamo fare.
Il mondiale sara' nostro!!!!!!!!!!!!!!!

Ce la possiamo fare.
Ma sai cos'ho pensato quando ho visto Irvine sul podio? Mi č sembrato 
che abbia detto tra sč e sč qualcosa come "Ma allora ce la posso fare
davvero!!!!"
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
Cerea Torino 2006: grande Piemônt

Il mondiale sara' nostro!!!!!!!!!!!!!!!
Come no!  :-(
Se la Ferrari non si da una mossa per migliorare quell'accumulo di Ferraglie
(ehehe.....) col cavolo se la facciamo.......
Intanto in Germania lo ripeto: meglio che la Ferrari non si rpesenti
affatto! :-P
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

Speriamo!!
:-DDD
Dimenticavo che tanto abbiamo Coultard dalla nostra!!
Ciao. ;-)))


affatto! :-P
Beh, dai, almeno un terzo posto fa comodo...e poi non disperare, i freni
sono molto sollecitati in Germania... :-)))
CIAO!!!
Luca

sono molto sollecitati in Germania... :-)))
calma, calma: non vogliamo vedere un altro cambio di prima guida !!!! 
;-)
albodoro

sono molto sollecitati in Germania... :-)))
Anche i motori.
                  Saluti
-- 
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

davvero!!!!"
Curiosamente ho pensato una cosa simile quando ho visto la faccia
preoccupata di Todt.
"Ca@@o, ma allora ce la puň fare davvero!!!" >:-)))
Se si fosse presentato pure lui sul podio, insieme a quei due in
grigio che si volevano un bene (ma un beeene), avremmo raggiunto un
livello di tensione da Guinness (NO EDDIE, NON LA BIRRA :-))
Ciao
Zap

affatto! :-P
e perchč no?
E' una pista dove il motore č molto sollecitato, chi ti dice che le
McL non rompano durante la gara?
E' inutile fare i disfattisti prima dei gp, per la seconda volta (dopo
Melbourne) siamo stati smentiti dai fatti!
http://www.geocities.com/SiliconValley/Sector/4934
ICQ: 25795934

Il mondiale sara' nostro!!!!!!!!!!!!!!!
CAAAALMAAAA!!!!!
Di regali come quelli di domenica temo che non ce ne saranno piu' tanti!
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
%%%%%%%%%%%%%%%%%
Prima legge di Murphy sulle riprese amatoriali:
TUTTO succedera' mentre non stai riprendendo.
%%%%%%%%%%%%%%%%%
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

sono molto sollecitati in Germania... :-)))
Ecco!  :-(
Schumacher è uscito per colpa dei freni, la Ferrari quest'anno ha avuto
spesso problemi ai freni (solo in Canada no? ;-))
Irvine ha avuto problemi ai freni in qualifiche e alla fine della
gara........
A RAGA'!
A ME STO SISTEMA FRENANTE DELLA FERRARI NON MI SEMBRA QUELLO DI UNA VOLTA!
;-D
ehehe!  ;-P


 ;-D
E' ancora lui, non preoccuparti... :-)
--
CIAO!!!
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Urenda!

Post "rubato" da rasf1.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72093
"...fa cagare, questa e' la verita'...."
(cit)
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 (cit)
non era meglio, per ridurre il carico aerodinamico, ricorrere ad alettoni
ant. e post. monoplano "standard FIA"? 
-- 


 m
Ma no, l'alettone anteriore è molto meglio ora.
Il problema è quello posteriore, che sembra veramente "pressato". :-/
Poi bisognerà vedere come sarà la carenatura senza tutti i deviatori di
flusso, e secondo me lì ci sarà un vero guadagno in termini di bellezza.
-- 
Giacomo "Gwilbor" Boschi
http://gwilbor.splinder.com/

 Il problema è quello posteriore, che sembra veramente "pressato". :-/
Si ma non per regolamento, per bilanciamento.
Se tu limiti da regolamento l'ala anteriore, automaticamente l'ingegnere 
deve ridurre anche quella posteriore, perchè il carico aereodinamico deve 
rimanere bilanciato.
Quindi una regola che limiti entrambe le ali è assurda e inutile.
Dalla foto pare che abbiano limitato la larghezza in modo da farlo rimanere 
all'interno delle gomme, lasciando queste ultime completamente esposte.
E ciò è PERICOLOSISSIMO!!!!
Se prima l'alettone posteriore, con la sua larghezza a tutta vettura, faceva 
anche un pò da "paraurti" per le ruote, ora diventerà facilissimo toccare 
con la propia ruata anteriore quella posteriore dell'avversario.
Avete idea, per le leggi della fisica, di cosa accade in questo tipo di 
contatti?
Spero che i piloti abbiano anche il brevetto di volo....
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 anche un pò da "paraurti" per le ruote,
Non direi proprio...


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Verstappen sempre più legato alla Honda.


ICQ #--> 4262089
---------------------------------------------------------
|Chiunque volesse dare il proprio contributo a Pit-Radio|
|puo contattarmi via e-mail agli indirizzi indicati     |
---------------------------------------------------------

Carlo Indolfi                   AOL Istant Messenger User
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNoDqicRxypdDABR9EQITtgCeI+zHLu/mm5U375T6wUc1oWBdc4oAoOT0
z8iYNrWYi9sg2iVNks6WS6DB
=Lsea
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Meteo GP] Praticamente quella definitiva

Ora c'è anche l'appoggio dei più precisi modelli a breve termine.
La situazione sembra meno "grave" di quanto ipotizzato precedentemente dai
modelli a medio termine, ma il weekend del GP di Austria sarà caratterizzato
da una notevole instabilità atmosferica.
Un nuovo nucleo freddo si sta muovendo da nord/nord-ovest verso sud-est; non
sarà violento come quelli dei giorni passati, ma comunque sufficiente a
perturbare la scena del GP; tra venerdì notte e sabato mattina dovrebbe
essere il momento peggiore con piogge e temporali (tipicamente montani); il
fronte sarà comunque piuttosto veloce e già sabato pomeriggio dovrebbe
essere sulle regione adriatiche italiane; domenica quindi il tempo è atteso
in miglioramento, fatta eccezione per l'instabilità residua dovuta all'aria
fredda che, specie, in montagna potrebbe provocare temporali a evoluzione
diurna.
In definitiva la probabilità di avere qualifiche bagnate è consistente;
meno, in linea teorica, quella di avere una gara bagnata (fatte salve le
eccezioni di cui sopra).
--
Alla prossima

 essere sulle regione adriatiche italiane;
Perfetto.
Giusto in tempo per disturbarmi la ricezione satellitare.
PORCAZZA LA PADELLAZZA!!!!
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'e' una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Vandervecken sei vivo???

Quanta gente hai svegliato con i tuoi urli?
A parte i problemini di Schumacher penso che ci si possa accontentare...
vero?
Ti avevo detto che McLaren e Stewart avrebbero avuto problemi...
Ciao
			Il Tecnico

Ti avevo detto che McLaren e Stewart avrebbero avuto problemi...
Se vedi il mio reply del 01/03/1999 «Mie Impressioni sulla prima gara WC
99»,
ti renderai conto che non sei stato l'unico ad aver esternato certe
deduzioni.
Leggilo e fammi sapere cos vnč pensi.
roc...@tin.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Servizio RAI penoso

Volevo soffermami, al di là del commento sportivo, sulla penosa
situazione a cui siamo obbligati a sottostare da quando la televisione
pubblica(?) ha riacquisito i diritti TV sulla F1.Opinionisti assurdi
(vedi l'espertissima Giovanna Amati nelle edizioni 1997/98), colegamenti
improbabili (tipo Carla Consalvi, ahimè scomparsa), cambi di canale
durante i pits, collegamenti che si troncano 2 minuti dopo la fine della
gara per mandare in onda  televendite o pubblicità(servizio
pubblico........), per non parlare poi della telecronaca, costituita per
la maggior parte da radiocronache dei distacchi (vi ricordate le grandi,
pur talvolta improbabili, analisi di De Adamich nelle fasi
calde....).faccia la RAI un esame di coscienza e rimetta i diritti, se
non è in grado di fornire un diritto almeno DECENTE. Via Mazzone e De
Laurentiis (torni al calcio) per
cominciare.........................:-))))


Miiiiiiiiiii, non sai quanto mi sono inczzto io ieri >:(
E' finita la corsa e non sono riusciti a dirci quali erano
stati i problemi di Shumacher. Gia' perche' mentre Stella Bruno
intervistava Shumy sono partite le interviste ai tre del podio.
Ho detto: vabbe' raccolgono l'intervista e ce la sentiamo dopo.
Invece no! Stelle Bruno probabilmete se ne era andata gia' a casa,
e comunque la trasmissione e' finita praticamente subito, troncando
anche
le interviste del dopo gara. Cazzarola
ma alla RAI non avevano previsto che la gara sarebbe durata piu'
del normale ?? Non potevano fare qualche cambiamento al palinsesto, 
contando che siamo a fine Luglio ????
Poi invece la sigla finale l'hanno mandata tutta. Fosse bella,
con quelle cacchio di trombette, con quella grafica oscena
(bella l'idea delle immagini che scorrono sui camion.Ma chi 
l'ha avuta, il bambino di 10 anni del direttore di rete??).
Bel servizio pubblico.
Rai di tutto di piu'.......ma andate a cagher....
-- 
Maurizio Di Pilato - UNIX System Admin
COMM2000 SpA Via Leopardi,9 Milano   
Tel:
+39 02 48009597
 Fax:
+39 02 48013716

Mi associo al coro di proteste per la vergognosa conduzione delle
telecronache dei GP trasmessi dalla RAI.
Il servizio è veramente penoso e portato avanti da gente incompetente che fa
commenti scontanti e noiosi, per non parlare poi degli abusi pubblicitari e
delle troncature a GP terminato.
Come al solito un abbonato ha un posto in prima fila solo quando è il
momento di pagare il canone. Vergogna!
Ridateci De Adamich e tutti gli altri.
Cristian
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La bacheca dei BOX

AAAA
Cercasi autoradio con lettore CD e presa per auricolari.
M$
AAAAA
lavoro ofresi a verificatore ferroviario, specializzato nell'uso di mazza da
50Kg, per ritocco assetti.
FB.
AAAA
Cercasi esperto in informatica per sostituzione sistemi operativi, massima
discrezione.
DC
AAAAAAA
E' stata ritrovata per le vie di Montecarlo una "Sfiga di Alesi'".
Chi l'avesse persa puo' venire a ritirarla al team McLaren, chiedendo di M.
Hakkinen.
AAAAAA
Fame improvvisa?
Salsicciotti, piadine, bruschette, costarelle.
Premiata Rosticeria Trulli, aperto anche la domenica.
AAAAAAA
Cercasi artigiano per realizzazione di ruota di penne di pavone in fibra di
carbonio.
Bernoldi.
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Brunner Supporter
ICQ 5889300

 wrote
[ CUT ]
In ordine alfabetico contrario?
;-)
Cmq... ROTFL!
--
Nicholas

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La pole sarà sotto i 70 secondi

naturalmente se non piove
basta vedere dove è Fisichella
byez
FF

 basta vedere dove è Fisichella
Anche l'anno scorso fu sotto i 70"; ti sei sbilanciato molto ... ;-)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MicroproseGP2

Qualcuno saprebbe indicarmi come si fa ad aggiornare i circuiti relativi al
Gioco GP2?
Grazie infinite.
Saluti,
          Albe

 Albe
ciao
Alesi_27
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: PROMUOVI UN PO DI PIù LA TUA TERRA..................NATIA

Domanda da porre all'intervistatore di TRULLI:
"Sei bravo, e ce ne siamo accorti tutti; ha molte potenzialità che prima o
poi verranno fuori.
Non sarebbe male, anche se non ha molta importanza per la tua professione,
che parlassi un pò di più della tua terra, dei posti dove sei vissuto e che
spero non dimenticherai, come purtroppo qualcuno ha fatto". Sei pur sempre
un Abruzzese "FORTE E GENTILE":

 un Abruzzese "FORTE E GENTILE":
Trulli l'ha mandato a cagare almeno????? ;PPPPP
-- 
Ciao
Raffa
----------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
----------------------------------

Trulli l'ha mandato a cagare almeno????? ;PPPPP
Che facciamo ?
Torniamo al linguaggio scurrile del vecchio newsgroup ?  :-(((
Ciao e a presto.
                   Il Tecnico
-----------------------------
-----------------------------
--     ICQ: 16865861       --
-----------------------------

Torniamo al linguaggio scurrile del vecchio newsgroup ?  :-(((
Per così poco?
Ma chi sei, un seminarista!
Ragà, mi tocca difendere Raffa!
E dopo averla recentemente scherzata per bacchettonismo acuto!
Non c'è più religione!
ciao Tecnico
ciao Raffa
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ricordando Elio

Oggi sono 15 anni dalla scomparsa di un grande pilota italiano, Elio De
Angelis, e vorrei ricordarlo cosi' come e' stato fatto pochi giorni fa con
Senna e Villeneuve.

 Senna e Villeneuve.
Bravo

 ha scritto nel messaggio
news:9dqnsk$kmk$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]GP Malesia: con Schumacher aumentano i biglietti venduti

GP Malesia: con Schumacher aumentano i biglietti venduti
Da quando Michael Schumacher ha annunciato venerdì la sua presenza al Gran Premio di Malesia, che si
correrà domenica prossima sul circuito di Sepang, sono
stati venduti oltre 20.000 biglietti per assistere alla corsa.
Gli organizzatori, che hanno già venduto oltre 60.000 biglietti, sono molto soddisfatti.

, 
carlo....@plangroup.it
 says...

Ma va? E dire che secondo Bernie la vendita dei biglietti dopo SStone non aveva subito 
flessioni mentre voci esterne allo Zio hanno parlato di un 20% in meno...
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma il motore Ferrari di Prost e Sauber

è quello del 2000? In tal caso, come hanno fatto a farlo funzionare senza il
Berillio?

 Berillio?
In realtà non è quello del 2000.
Però l'uso del berillio nel motore Ferrari 2000 era limitato a pochi
particolari (tipo gli steli valvole e piccole parti delle bielle mi pare).
Quindi non è stato necessario un totale rifacimento del propulsore, ma
modifiche di rilievo limitato.

 modifiche di rilievo limitato.
Come sarebbe non è quello del 2000?
Volevi dire "E' quello del 2000 senza il berillio per gli steli
valvole... " ?
Maury

 valvole... " ?
Naturalmente! Ma visto che la domanda era "è lo stesso del 2000; ma allora
come fanno con il berillio", la risposta più ovvia è che non è lo stesso in
quanto ci sono quei particolari che differiscono.
Ovviamente non si tratta di un "nuovo" motore.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Semi OT] 24 LM

2 Peugeot davanti. Subito dietro le Audi
Che sono meta' di mille...
La Ford GT e' rientrata mentre era in testa nella categoria.
L'Aston e' rientrata sue tre ruote tipo MSC a (rullo di tamburi)
SPA '98.
: )
Che sfiga, tra una e l'altra.
Dopo la SC gran botto del team di Belicchi.
m
p.s. sara' dura andare a nanna stanotte.
: ))
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Che sono meta' di mille...
Le Peugeot hanno rotto! (in tutti i sensi). 
Adesso la numero 1 sta cercando una clamorosa rimonta sul duo di testa 
(Audi).
La prima vettura "legale" (IMHO) e' l'Aston Martin (sesta).
Il Team di Vanina Ickx e' andato a muro ed ora sta rientrando con la 
ruota anteriore dx abbastanza "emancipata" dal resto del telaio.
Rientro in pista poco probabile.
Peccato per la sesta partecipazione della bella figlia di Jackie.
Il team di Alesi (Vilander, Fisichella, gli altri driver) ha
fatto un dritto clamoroso alla Indinapolis (mi pare) ed e' rientrata
abbastanza "perturbata" sul muso; uscita terza (di categoria) adesso e'
rientrata (dopo l'intervento maxillo-facciale) quinta.
Podio molto improbabile ma alla guida c'e' Alesi e quindi potrebbe
usare la tecnica dell'insulto-Jedi ai suoi avversari e con essa vincere.
: )
..to be continued...
p.s. se non fate i bravi vi propino un'altra mia ineguagliabile 
performance al Toto-Pole dalla quale potreste non riprendervi
mai piu'
: ))
m


 (Audi).
Wurz (Peugeot numero 1) s'e' pappato l'Audi sul Mulsanne ed e' 
ora seconda.
Un missile terra-aria.


> Un missile terra-aria.
Ma fragile come uno swarowsky.
Anche Wurz ha issato bandiera bianca.
Le Peugeot che avrebbero dovuto monopolizzare completamente il podio
hanno tutte dovuto lasciare.
Le uniche speranze per la casa del leone sono nel team Oreca 
semi-ufficiale.
Un LOL amaro ci sta tutto.
Adesso manca solo una apocalisse in casa Audi e finalmente vedremmo
l'unica macchina legale (l'Aston) andare a podio.
Gufo in action proprio mentre intervistano il faccione
sorridente di Ulrich.
: ))


 semi-ufficiale.
Anche la bancata destra dell'ultima 908 e' andata in fumo.
Quella che doveva essere una cavalcata leggendaria e' diventata
peggio del Golgota.
A l'Aston ora e' quarta!


 A l'Aston ora e' quarta!
Hai gufato veramente troppo! 
A tutto spiano,  stai facendo fuori tutti, tranne l'Audi... 
:-)
Il Tecnico

 :-)
Ma ROTFL...
Minkia mi sa che c'hai ragione!
: DD
..povera Aston, ci tenevo.
D'altronde mai sottovalutare la potenza del Gufu! (cit.)
: D


 : )
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Finalmente le gomme sono pari

Ferrari davanti a tutti; e precedono con distacchi rilevanti BAR e 
SAUBER con l'unica intrusione di Alonso nei primi (che gira con carichi 
di benzina edidentemente ridotti).
McLaren e Williams a 1"5, decimo più decimo meno.
Finalmente si vede il vero valore delle vetture senza condizionamenti 
dei pneumatici 
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
......................

McLaren e Williams a 1"5, decimo più decimo meno.
Le prove in corso dicono un'altra cosa..... vedo diversi gommati
Michelin nelle prime posizioni, Montoya secondo in questo momento.
-- 
Ciao, Muttley

 Michelin nelle prime posizioni, Montoya secondo in questo momento.
Allora la superiorità della Michelin è di nuovo schiacciante .......... 
:PPPP
Sono un po' sorpreso dalla performance della Ferrari di RB; in negativo 
però.
Il distacco da MS è pesante e dubito ci siano più di 20 kg di peso di 
differenza tra i 2.
Più facile che ci siano tra MS e KR; per JPM sono incerto: non riesco a 
capire se per una volta la macchina va bene (e quindi domani pioverà) o 
se come per KR, presumibilmente sono 10-20 kg in meno ad averlo portato 
lassù.
Una cosa è certa: se la Williams farà una brutta gara (tempo 
permettendo) pure se questa pista nonostante la "scuderia" BMW è meglio 
che si ritiri a pensare al 2004 ..........
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] "Enterprise TNG"

Forwardo su richiesta:
=======================
Data astrale: 990126.22.
Nasce il primo Team intergalattico!
E' un Team composto da un equipaggio completamente femminile che decide di
cimentarsi in uno sport del quale non capisce praticamente nulla.... ma che fa?
L'importante è partecipare.
Sarà comunque una esperienza utile a spiegare ai posteri gli strani passatempi
di questa fine millennio e a far ridere di gusto i contemporanei.  ;-))
Vettura: NCC 1701 F1
Motori: a curvatura
Potenza massima: curvatura 9.9
Carburante: cristalli di dilitio
Progettista: Data
Ingegnere Capo: Jeordy La Forge
Direttore Tecnico: JeanLuc Picard
Addetto alla sorveglianza: Worf
Public Relations: William T. Riker
Piste di prova: ponte oleogrammi
Mezzi di trasporto: Teletrasporto
Piloti: Anna & Nanà. 
(Il massimo della concisione: due sole lettere per i nomi di entrambe!)
Sponsor: Quark ed i suoi amici Ferenghi.
Obiettivi: "Giungere laddove nessuna donna è mai giunta prima ... 
cercando di evitare gli spalti del pubblico!"
Slogan: "La resistenza è inutile, sarete surclassati"  ;-D
		Lunga vita e prosperità.
			Anna & Nana'

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Everyone is gifted. Some open the package sooner.

Flotta, ci faremo rispettare :)))
Mica è detto che dobbiate darvi battaglia, potete sempre "confederarvi". 
;-)))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

 
uhm...altre due ragioniere per caso? :-/
-- 
mandi
El Merlo 
----------------------------------------------------
drvstat -a d7
d7:
	driver is on remote host car7 with name Hill
	queueing is enabled
	smashing is enabled
	no talent
	no brain present 

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Some People, like Flowers, Give Pleasure Just by Being.

Mica è detto che dobbiate darvi battaglia, potete sempre "confederarvi". 
Tsk... la FIAvv. che gia' prima dell'inizio del campionato inizia ad
organizzare "combine"...
Cos'e'? Non vuoi essere da meno di Mosley? :D
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
  Scoperto il motivo per cui la Ferrari non vinceva il campionato da 
  vent'anni: il freno a mano era tirato.        
                                            - Daniele Luttazzi-               

uhm...altre due ragioniere per caso? :-/
Niente affatto!   ;-P 
Una casalinga e una laureanda in Giurisprudenza.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Lo dico adesso.

Se percorrono la strada del motore unico, abbandono la formula uno.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

> Se percorrono la strada del motore unico, abbandono la formula uno.
Io lo faccio prima di te con Massa WDC.
: )
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 : )
Allora facciamo così, visto che sarebbe troppo per la F1 perdere 2 tifosi 
come noi, facciamo che Massa vince il mondiale e i motori rimangono come 
sono :-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Domanda vergognosa

Ma i pronostici per domenica sono quelli che abbiamo fatto la settimana 
scorsa?
Non picchiatemi!
-- 
Maui 


Ci mancherebbe altro! O:-)
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Non picchiatemi!
Sboing!
Corri subito a dare un'occhiata.  ;-)
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
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libero.it
 => 
iannello.com
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Un po' di rispetto per la vecchiaia, eh???
Vado!!!  :(
Ehm... che figura di...
-- 
Maui

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: forza Eddie

diciamo la verità, Eddie si è proprio meritato un successo dopo che la
Ferrari lo ha sempre messo in secondo piano e lo ha sacrificato per
Schumacher. Spero che adesso la smettano di criticare Irvine che fino ad'ora
ha sempre fatto il suo dovere subendo commenti anche pesanti.
E speriamo che la Ferrari cominci a trattarlo alla pari di Schumacher per il
resto della stagione, sono stanco di vedere Irvine sacrificato come servo di
Schummy.
SEI GRANDE EDDIE !!!!!!!!!!!!!
http://www.geocities.com/SiliconValley/Sector/4934

Schummy.
Irvine prende una sporta di miliardi per sacrificarsi: è previsto dal suo
contratto e non siamo stati noi a firmarlo, ma lui. Adesso deve giorire per
questo successo e poi rimettersi a lavorare.
Ciao Ricky

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit-radio] http://zap.to/gp3 (24/4/1999) GP3 alla E3 Expo (lo volevate? e' arrivato!)

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Il lungamente atteso E3 Expo Si terra' tra 3 settimane (13-15 Maggio).
Quest'anno l'Expo e' veramente eccitante per gli appassionati di corse, perche' si vocifera che Hasbro fara' l'annuncio
ufficiale di GP3.
E' molto probabile che verranno distribuiti filmati demo del nuovo gioco.
Si spera che decideranno di lanciare il gioco il piu' presto possibile, perche' un gran numero di validi simulatori di
corse sono usciti dall'avento di GP2 e la Ubisoft distribuira' tra breve F1RS3 il quale eclissera' tutti gli altri
simulatori di F1.
Ad ogni modo, sapremo tutto tra 3 settimane.
_________________________________
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Partecipa anche tu al
I.S.F1.M.eeting 1999  !!!!!
tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

simulatori di F1.
Dove si possono trovare info e preview su questo gioco?
Ciao
Paolo

> ufficiale di GP3.
Sto sbavando....
-- 
 [darXstar@Eleanor]$Phantom_Menace_
        * 
darXstar.tin.it
        * FidoNET 2:335/241.5
        * ICQ 11151997
 
http://darxstar.cjb.net
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Nuova McLaren

Da Sports.com
La scuderia di Ron Dennis starebbe concentrando energie e tempo nella
preparazione di un nuovo ''chassis' che dovrebbe rimediare ai difetti
(irrisolvibili?) della attuale MP4-16, monoposto rivelatasi
fallimentare dopo le prime due prove stagionali.
Voci? Verità? A Woking non scuciono nemmeno una sillaba ma è vero che
in McLaren proliferano i test segreti a distanza (si lavora anche sul
controllo di trazione) e che Adrian Newey si è rinchiuso in ufficio a
''riflettere''.
La voce, proveniente da ambienti vicini al team anglotedesco, riporta
che il team aerodinamico della scuderia di Dennis starebbe lavorando
"24/7" e cioè 24 ore, 7 giorni su 7, per portare in pista al più
presto una versione ''B'' della MP4-16 con tanto di muso ribassato
stile ''formichiere'' Ferrari, nuovo cambio modificato, sospensioni
più robuste, vistose pinne ai lati del musetto e nuovi camini a forma
di coda di squalo allungato.
Sempre secondo queste voci, solitamente affidabili, la monoposto non
potrebbe essere pronta prima di metà maggio, senza considerare che la
vettura necessiterà, poi, di ulteriori test di sviluppo.
-- 
Ciao, Muttley
 

...in parole povere: stanno arrancando
Molto più interessante gli sviluppi della Williams: avete notato le pinne
posteriori integrate con i camini di sfogo del Motore? Geniali... 
Ciao,
	Nicola
-- 
Posted from 
mailconnect.infostrada.it
 [151.17.58.14] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Salo mi sembra una buona scelta

Dobbiamo capire Alesi... andare a fare "il cameriere" di Irvine che odia...
Stavolta ha dimostrato di avere cervello.
Salo, se saprą trovare le giuste motivazioni, potrebbe essere la scelta
giusta!
Con questo vi abbandono di nuovo, sempre in attesa della famosa WL.
Mi sembrate tutti sotto choc, coraggio, la vita continua!
Forza Irvine
Forza Salo
Forza Ferrari
š (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)

 Con questo vi abbandono di nuovo
Peccato
--
Cordialmente
                        Davide
____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Eh? Che è sto fatto??

Ho letto sul TV Sorrisi e Canzoni a pag.124 che in merito alla
programmazione di "Crono" su TMC hanno scritto: "Sembra ormai deciso che
Eddie Irvine lascierà la Ferrari a fine stagione; i più accreditati alla
sostituzione dell'Irlandese sono il francese Jean Alesi e il brasiliano
Pedro Paulo DIniz".
Ora dico io: ma non hanno altre cose più veritiere da scrivere quando resta
spazio in una didascalia?
Non si è deciso proprio nulla.......e se voci ci sono confermano tutto il
contrario....basta sentire le interviste ad Agnelli o Montezemolo.......
Mah........
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

contrario....basta sentire le interviste ad Agnelli o Montezemolo.......
Appunto, io non darei troppo peso alle interviste. Ti faccio un
esempio, anche se un po' OT. Qui a Bologna, circa una settimana fa, il
presidente del Bologna F.C. Giuseppe Gazzoni, dichiarava incedibili
diversi giocatori, annunciandone il ritiro dal mercato, tra cui il
portiere Antonioli. Due giorni dopo, quando anche il nuovo allenatore
pensava di poterci contare, il direttore sportivo Cinquini telefonava
ad Antonioli, per annunciargli che era stato venduto alla Roma......
Questo per quanto riguarda gli incedibili, per gli altri anche peggio.
Quello che volevo dire, e' che le risposte anche ad alto livello che
spesso leggiamo sui giornali, non hanno di per se' alcun valore
contrattuale, e nemmeno possono essere considerati il termometro di
come procedono le trattative : sono voci completamente slegate dalla
realta'. Per altro Irvine si sta dimostrando in crescita, sperando che
parta comunque meglio che in Spagna, anche se mi piacerebbe vedere in
Ferrari ad esempio un Trulli o qualche altro pilota giovane che possa
cosi' farsi un po' di esperienza in un grande team.
-- 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Notizie flash 30/12


iQA/AwUBNoowaRrZG314Ks2YEQIxjACfRoS7OjTGyYTdCheP5WzSP8RCX64AoOtR
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Un Ciao in DO maggiore!           AOL Instant Messenger user
-=) Sbaturzio Cantina (=-


iQA/AwUBNouRD83/TKXaEJKOEQIpggCgqxJSAwc0rfAhbBZI4yBhzbFstdEAn09X
pEArKAfCFDts4wKpY+7oO9Ih
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Vinci      E-mail : 
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"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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iQA/AwUBNotoFpRSyiScMcArEQKzSQCgmlQl5rZzr8KHXOICM+cLm10ZyWAAnj6K
kH1pxTttFkTKrsA5PfCAtn+l
=S5rh
-----END PGP SIGNATURE-----
---
Marcello 'MacMan' Mancini
Attenzione: Diffidate di messaggi che portano il mio
nome ma che non hanno una firma PGP valida!!!
Per saperne di piů, visitate la mia home page.
http://space.tin.it/io/hgman
"Maybe I'll find
 on the way down the line
 that I'm free... Free to be me!"
(Blackmore - Gillian - Glover - Lord - Paice, 1970)

 
molto strano...
nel 1998 e 1999 la Minichamps (Paul's Model Art) produce tranquillamente 
diversi modellini di ferrari F.1 e di alcuni vanta l'esclusiva
...che esclusiva e' quella della Mattel?
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
REMEMBER! Make safe sex: send your partners to me.

Qualcuno mi spiega come si fa a rubare una Formula 1 ???
Direi che la domanda giusta č: "Ma come si fa a farsi rubare un F1?"
Ciao.
The Duke

esclusiva dei modellini delle sue vetture di F1.
Ma l'esclusiva non ce l'aveva la ditta Schumacher?
Ciao.
The Duke
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GRANDI DUBBI E POLEMICHE

Visto l'incalzare delle polemiche postate sul nsg sarebbe il caso che
l'emerito AVVOCATO facesse una bella dichiarazione ufficiale per chiarire la
sua situazione.
Le dichiarazioni dei piloti sono molto gravi e il dubbio sinceramente credo
che abbia pervaso parecchi di noi, le polemiche sulle varie domande, le
interpretazioni delle stesse, le varie proposte fatte da qualcuno non sono
mai state prese in considerazione.
Il gioco di per sé è molto bello, però credo che se si continua con questo
clima l'Avvocato l'anno prossimo il campionato se lo giocherà da solo o al
massimo con qualche suo lacchè. Il mio augurio è che l'organizzatore di
questo gioco abbia il coraggio e la lealtà verso tutti noi di spiegare come
sono andate le cose.
Già qualche team ha annunciato il ritiro, caro Avvocato cerca di evitare che
quello che hai costruito ti crolli addosso.
Distinti Saluti
--
dodger racing
pilota 56TCB

ragazzi calma �solo un gioco
appunto...un gioco e pensavo che cosi' fosse vissuto anche
dall'Avvocato. Se invece di ritrovi a taroccare anche quello, dove si
vince solo la gloria, mi cascano le braccia. E mi cascano ancora di
piu' pensando quante volte potremmo essere stati presi in giro nelle
passate edizioni.
Sinceramente sono molto rattristato, anche perche' il Toto mi faceva
vivere con spirito diverso le domeniche automobilistiche. La rivalita'
(e l'Avvocato che mi conosce anche per parecchi scambi di e-mail
avvenuti) era solo a livello di sfotto' amichevole.
bah...sono senza parole.
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
                     ER MURENA
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 
       E-Mail  :  
fabrizi...@tiscalinet.it
       ICQ UIN :  11330036
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,

quello che hai costruito ti crolli addosso.
Tutto quello che è successo mi ha segnato profondamente, 
ciò nonostante una volta spiegato cosa è successo, una volta scusatomi,
una volta ribattuto alle ingiuste ed assurde accuse che hanno copiosamente
investito anche tutto il passato, una volta offerta l'ulteriore totale
disponibilità a cercare qualsivoglia forma di garanzia e controllo
supplementare, non credo proprio di poter fare altro.
Ho la coscienza pulita e questo è ciò che per me conta più di tutto.
In ogni caso, e per fortuna, la vita continua.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Triste vittoria per un triste campione

E vorrei sentirlo oggi Jody col suo sfottio sull' "era Montoya".
Vabbe', lasciamo perdere, lui e' a Monza e se l'e' visto sotto gli occhi
rispondergli per le rime.
L'inno Colombiano sta suonando per la prima volta su un circuito di F1, in
questa giornata in cui la tristezza incombe su tutto, anche sul volto del
vincitore che, guarda caso, per un ignoto motivo ha sempre addosso proprio
quell'espressione che si addice agli eventi attuali.
Le bottiglie sono sul podio, per motivi di sponsor, ma non sono state
stappate com'era giusto.
Un uomo, un grande pilota, forse un futuro campione che ha saputo contenersi
nei momenti difficili ma che nella sua giornata ha saputo portare con
estrema professionalita' la vettura per prima al traguardo.
Bravo ragazzo, la tua storia comincia oggi.
Oggi che termina quella di un altro grande pilota, in quanto tale.
Oggi che la guerra bussa alle nostre porte.
Oggi che il mondo piange tu vinci ma, come tuo solito, non sorridi.
Un detto giapponese recita:
Il fiore piu' bello e' quello che sboccia nelle avversita'.
Vola, triste campione.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 L'inno Colombiano sta suonando per la prima volta su un circuito di F1, in
E, diciamolo pure, fa schifo
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca

 E, diciamolo pure, fa schifo
Dovremmo imparare a farcelo piacere, perchè in futuro lo sentiremo più
spesso... e personalmente, credo, mi farà piacere sentirlo.
-- 
GTi from BeOS R5.0.1
http://www.controsterzo.com
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: questione sepang/terzo pedale

 Australia '98 è stato un bel via ..........
è stato chiesto un chiarimento sulle norme future. Non è stato fatto per
vincere squalificando qualcuno (come ha fatto Ron). La FIA dopo aver
approfondito la questione ha dato parere negativo sulla frenata
diagonale che è stata messa al bando.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 diagonale che è stata messa al bando.
La FIA aveva avuto un inverno intero per approfondire e per dare parere 
favorevole.
Ma guarda caso ha deciso in meno di 2 settimane dopo un GP in cui il 
terzo è arrivato a 2 giri ...............

 terzo è arrivato a 2 giri ...............
evidentemente, anche grazie al dossier e alla richiesta di
chiarificazione, i commissari sportivi sono arrivati alla conclusione
che il dispositivo non poteva essere considerato legale. Senza
squalificare nessuno.


 scritto nemmeno a Maranello in persona ...............
evidentemente _quel_ tipo di freno che agiva principalmente su una sola
ruota, che introduceva un momento "sterzante" 


 ruota, che introduceva un momento "sterzante"
mi ricordo da piccolo sul mio bob tiravo il freno di sinistra e il bob
girava a sinistra, tiravo il freno di destra e il bob girava a destra.
Il mio sterzo erano i freni


 squalificare nessuno.
In base ad un interpretazione quantomeno "originale" del regolamento 
tecnico.
Che guarda caso in quel periodo colpiva sempre quelli ........

 Il mio sterzo erano i freni
Peccato che il bob non ha lo sterzo, e la McLaren invece 2 sole ruote 
sterzanti.

weekend di gara? 
Dovresti creare dei newsgroup appositi:
it.sport.formula1.terzopedale
it.sport.formula1.incidentiprostsenna
it.sport.formula1.incidentischumacherhill
it.sport.formula1.incidentischumachermontoya
it.sport.formula1.quanterabellaunavoltalaformulauno
it.sport.formula1.giochidisquadraferrarimaancheglialtrinonscherzano
Ma non ti basta giovanni greco?

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP: Risposte Esatte Gara

  Hanno risposto correttamente in 12:
 1 The Prince    2 Miky          4 Elefonte      18 Anna        
 24 Riccardo     32 Redbird      34 Carleo jr    43 Andrea      
 56 TCB          58 Ian          61 Alessio      114 Kerouac    
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 77 Skywise      Rohan Lor          +0s015mill   punti 10
Eppure motori statistici non ne uso! ;o)))
Troppo sofisticatezze gente, a star dietro ai motori statistici si rischia
di far figure barbine come con l'avvento del Launch Control...
Ihihihihih :o))
--------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: L'ultimo AS

Reportage sui "sorpassi".
Intervistati sull argomento hanno risposto:
MSC: "non sono cose di cui io debba occuparmi"
MOY: "forse con un singolo fornitore di pneumatici si avranno più
sorpassi. Non lo so"
DLR: "togliere tutta la downforce"
MAS: "ci vuole + grip meccanico e - aderenza aerodinamica"
Head: "Non si può rimettere indietro l'orologio e oggi la tecnologia è
perfetta "
Dernie: "non tocchiamo l'aerodinamica ma ci vogliono pneumatici duri"
Keke Rosberg: "come si fa a sorpassare quando frenano tutti a 35 metri
dalle curve e i cambi elettronici non permettono errori?"
David Mancini: "nessuno dei suddetti ha parlato di abolizione dei
pitstops..."
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 pitstops..."
Interessante il fatto che i "tecnici" non vogliano interventi
sull'aerodinamica (uno) e su tutto l'insieme (l'altro)...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 sull'aerodinamica (uno) e su tutto l'insieme (l'altro)...
Interessante soprattutto alla luce del fatto che nessuno dei 2 è 
nell'orbita di un GC.
E' proprio vero che chi è causa del suo mal ............

 pitstops..."
I dischi in acciaio!!!
Lo dico da anni, tanto quelli in carbonio sulle auto stradali non si 
potranno montare mai, quindi che senso ha sviluppare qualcosa di 
completamente inutile.
Allora si che i piloti sarebbero costretti a frenare parecchi metri prima, 
inoltre dovrebbero preoccuparsi di far raffreddare i freni durante la gara e 
allora si potrebbero rivedere i sorpassi in staccata.
-- 
Ciao da Marco
"Darei la vita per non morire..."

Se i dischi in acciaio li montano tutti, che differenza fa?
Tanto oggi un pilota sa che l'importante è arrivare in fondo perché
ogni punto conta...



I dischi in acciaio non risolverebbero alcun problema perchè
raggiungerebbero a breve le prestazioni di quelli al carbonio... Se
proprio proprio allora mettiamoli di ghisa..... 
Saluti
Redbird
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La responsabilità del botto: il parere ufficiale di i.s.f1.m

 A questo post ognuno replica riportando le % di responsabilità
Cou 10%
MSc 40%
Fis 40%
--
Pire
pi...@freemail.it

Fis 40%
Mancandoti un 10% per arrivare a 100% il tuopost non verrà preso in
considerazione.
Non lo dico per polemica, ma per te.

 Fis 40%
Correzione:
Cou 20%
MSc 40%
Fis 40%
Ma la sostanza non cambia.
--
Pire
pi...@freemail.it

Vediamo di tirare fuori il parere ufficiale del ng..
choultard  40%
fisichella    50%
schumi      10%
-- 
attenzione l'indirizzo e-mail non esiste.

Ma la sostanza non cambia.
Non che volessi sindacare in alcun modo, credevo che avendo votato ci
tenessi a partecipare.

 wrote in message
4edqoscvpl6db2lto...@4ax.com...

Non mi riferivo a te, avevo scritto la correzione prima di leggere la
tua segnalazione, anche se l'ho postato dopo.
Grazie cmq di averlo segnalato ;-).
--
Pire
pi...@freemail.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Vecchi post

Noto solamente ora che sono partiti dal mio computer vecchi post
del 2000.
Credo sia dovuto ad un intervento di risistemazione dei server in
ufficio, su cui hanno lavorato i miei collaboratori del centro di
calcolo.
Mi dispiace e ne chiedo scusa.
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

Jody
K.Materazzi

 pensa che c'è pure qualcuno che gli ha risposto...;-D
Già! E chi è quel deficente??
:-DDD
....
....
Beh? Perchè mi guardate tutti storto?
....
....
....
Oh...
Ops...
Ehm...
Come non detto...
:-(((
;-)
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: geivvì

Villeneuve
Red Bullin
mannekiiniksi
F1-sähkeet 15.10.
Jaguarin kuskivalinnoissa tapahtui taas uusi käänne, kun tallin uudeksi
pääsponsoriksi ryhtyvä Red Bull on yhdessä Bernie Ecclestonen kanssa
sovittamassa nyt Jacques Villeneuven Mark Webberin rinnalle.
Villeneuve edustaa Red Bull -johtaja Dietrich Mateschitzin silmissä
amerikkalaisuutta entisenä CART-mestarina ja Mateschitz tähtää
yhtiöineen nimenomaan jenkkimarkkinoille.
Villeneuven lisäksi pakettiin kuuluu, että 20-vuotias itävaltalainen
Christian Klien tulisi Jaguarin testikuljettajaksi.
TS/Heikki Kulta
Red Bull-Jaguar: piloti Webber-Villeneuve, test driver Klien
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Si dice, ma sembra strano perche' il secondo pilota Jaguar
preferirebbero sia "dotato" (non nel senso di capacita', nel senso di
dote) e Villeneuve almeno un po' va pagato, e con gli sponsor non e'
mai stato uno zuccherino...
Vorrebbe dire che Red Bull porta tanti ma tanti soldi alla Jaguar.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La liberta` e` una forma di disciplina"

 pääsponsoriksi ryhtyvä Red Bull on yhdessä Bernie Ecclestonen
Red Bull diverrà Title Sponsor per la Jaguar (logo Red Bull sostituisce
quello Jaguar).
RedBull e Bernie Ecclestonen stanno mettendo Villeneuve sulla Jaguar. Il
Boss della Red Bull Dietrich Mateschitz vede Villeneuve come
rappresentante degli americani essendo campione CART. Questo riempie il
quadro di Mateschitz che ha come target il mercato USA.


 Boss della Red Bull Dietrich Mateschitz
Ma non volevano Wurz ? La Mclaren lo avrebbe gia' rilasciato .


Eccheccavolo, ci portiamo sfiga da soli?? :)
-- 
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Ma non volevano Wurz ? La Mclaren lo avrebbe gia' rilasciato .
Beh, visto che comunque (essendoci coinvolto Ecclestone) si tratterebbe di
una manovra più o meno puramente commerciale, penso non ci siano dubbi
che JVi è più "spendibile" di Wurz per uno sponsor che si impegnasse a
pagarne il (lauto) stipendio
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: OT: Scuse a tutto l'NG

Voglio scusarmi ufficialmente davanti agli occhi di tutti i nostri lettori,
tifosi ed esperti di F1 per qualche frase di "troppo" che magari mi è
inavvertitamente scappata sotto effetto del mio tifo sfrenato per la mia
squadra del cuore e/o piloti del cuore.
Tutti gli amici dell'NG mi conoscono e sanno che sono sempre il più corretto
possibile....non offendo mai nessuno....ma stavolta proprio non so come sia
successo.
Non ho rispettato il menifesto dell'NG.....ho naturalmente offeso chi è
tifoso di un determinato pilota.....sono andato oltre il linguaggio abituale
di questo splendido NG pieno di vitalità, di amicizie e di piena armonia tra
i partecipanti.
Ho disturbato la quiete dell'NG, so che parecchie persone hanno tentato
giustamente di avere spiegazioni......e dunque vi prego magari di scrivermi
in privato.....e di non disturbare ulteriormente l'NG penalizzato dal mio
errore.
Per tutto ciò che ho commesso voglio ancora scusarmi con tutto
voi......ripetendo ancora una volta che non capisco come mi sia
successo......potete anche non credermi....ma proprio non mi rendo conto!
Scusatemi nuovamente.........giuro e insisto ancora una volta col dire che
non accadrà
MAI più.....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

MAI più.....
Questo tuo post è già di per sè una dimostrazione di correttezza e di
rispetto degli altri.
Un errore può capitare a chiunque, non sarà certamente quello a far
cambiare l'idea che si ha di una persona, specialmente di fronte ad un
successivo post come questo.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
 |
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                   |_| |_|

MAI più.....
Il tutto ti fa onore. Bravo!
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#