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Titolo: Juan Montoya Senior

Williams no estuvo listo para el triunfo 
La Williams non era pronta per vincere 
Ayer, como ya todos lo sabemos, se perdieron todas las opciones de
título. Hay que analizar los motivos de por qué sucedió. El primero, la
falta de criterio de los jueces de la FIA que no supieron evaluar
adecuadamente el incidente entre Juan Pablo y Rubens. El brasileño dejó
pasar a todo el mundo, con la intención clarísima de encontrarse con
'Juancho', pero para eso la FIA no tuvo ojos.
Ieri, come tutti sappiamo, sono andate perse tutte le possibilità per il
titolo. Dobbiamo analizzare i motivi di quel che è successo. In primo
luogo, la mancanza di criterio dei giudici della FIA che non hanno
saputo valutare adeguatamente l'incidente tra JP e Rubens. Il brasiliano
ha fatto passare tutti con l'intenzione chiarissima di "incontrare"
Juanchio, però per questo la FIA non tiene occhi.
En segundo lugar, hay que decir que en el incidente con Rubens, Juan
Pablo hizo un sobrepaso limpio. Barrichello, cuando vino la curva, se
cerró directamente, como si no estuviera nadie, e hizo pasar a 'Juancho'
contra el bordillo. Se tocaron y el brasileño quedó por fuera. Vino la
protesta de Ferrari y todos sabíamos que lo iban a favorecer.
In secondo luogo, bisogna dire che nell'incidente con Rubens, JP ha
effettuato un sorpasso limpido. Barrichello, in curva chiuse
direttamente, come se non ci fosse nessuno, facendo passare Juancho sul
cordolo. Si toccarono e il brasiliano uscì fuori. Di seguito la protesta
Ferrari e tutti sapevamo che li andavano a favorire.
Claro que todo tiene un origen. Y esta es una crítica constructiva para
Williams, que tiene que estar preparado para competir en cualquier tipo
de situación. El sistema de control de largada es el más deficiente de
los equipos de punta, algo inconcebible. Salir por el lado sucio y ser
superado por Alonso, Trulli, Michael, Ralf y Coulthard es una muestra
clara del pésimo control de largada. Si se hubiera tenido uno adecuado
se estaría peleando el campeonato. No le pusieron remedio y de ahí las
consecuencias.
È chiaro chr tutto tiene un origine. Questa è una critica costruttuva
per la Williams, che deve essere preparata a competere in ogni tipo di
situazione. Il LC è il più inefficiente delle squadre di punta, quindi
inconcepibile. Partire dal lato sporco ed essere superati da Alonso,
Trulli, Michael, Ralf e Coulthard è chiara evidenza di pessimo controllo
di partenza. Se avessero avuto un sistema adeguato si starebbe guidando
il campionato. Non vi hanno posto rimedio e ora ne hai le conseguenze.
Uno no puede estar disputando un título pensando siempre en la suerte o
en la lotería de no estar por el lado sucio de la pista. Reitero, si se
parte bien, la situación con Barrichello no se hubiera presentado, pues
Juan Pablo hubiera quedado por delante de Ralf y de Michael, y Rubens
habría tenido que cambiar de estrategia y buscar a Raikkonen y no tratar
de frenar a 'Juancho'.
Uno non può stare nella disputa del titolo pensando sempre che la sorte
o la lotteria non ti farà stare nel lato sporco della pista. Lo ripeto,
se fosse partito bene, la situazione con Barrichello non si sarebbe
presentata, e JP essendo davanti a Ralf e Michael, Rubens avrebbe
cambiato strategia cercando Raikkonen e non cercare di frenare JP.
Otro inconveniente tuvo que ver con el sistema de tanqueo, que
curiosamente siempre la falla a Williams y nunca a Ferrari. Aunque no es
atribuible directamente al equipo, una vez más quedó en claro que es un
sistema que castiga a uno y favorece a otros. Considero que la FIA
debería intervenir en este aspecto. Otro punto afecta al fabricante de
llantas, que debe estar preparado para cualquier tipo de condiciones.
Sabíamos que si llegaba a llover, estábamos perdidos.
Un altro inconveniente c'è stato con il sistema di rifornimento, che
curiosamente sempre falla in Williams e mai alla Ferrari. Anche se non
attribuibile direttamente alla squadra, una volta di più è chiaro che
questo sistema va a castigare qualcuno per favorire un altro. Considero
che la FIA dovrebbe intervenire su questo aspetto. Un altro punto sono i
fabbricanti di gomme, che devono essere preparati per ogni tipo di
condizione. Sapevamo che se cominciava a piovere, eravamo perduti.
Es bien claro que siempre ha habido una aceptación hacia Michael
Schumacher y una vez más quedó demostrado cuando hizo un sobrepaso en
bandera amarilla y no pasó nada. Sin embargo, hay que decir que el
equipo Williams hizo una reclamación oficial después de la carrera, con
pruebas del hecho.
È ben chiaro che sempre si è avuta una accettazione di ciò che fa
Michael Schumacher e una volta di più è dimostrato quando ha fatto un
sorpasso in bandiera gialle e nulla è successo. Inoltre, bisogna dire
che la Williams ha fatto un reclamo ufficiale dopo la corsa, con la
prova dei fatti.
Para pelear un título el equipo debe estar preparado para cualquier
eventualidad. Lluvia, terreno seco, lado limpio o sucio, lo que sea. Y
hay que decirlo: Williams todavía no está preparado para pelear el
campeonato.
Per prendere un titolo una squadra deve essere preparata a quanunque
eventualità. Pioggia, terreno secco, lato pulito o sporco, quello che
sia. E bisogna dirlo: Williams non è ancora preparata per prendere il
campionato.
-- 
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 campionato.
ecco, gli assetti scelti parlano più chiaro di tutte le argomentazioni fin
qui commentate...
Mi saluti Guancho, gli dica che è solo queswtione di tempo e verrà anche
il suo turno... se si dà una calmata.
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ab...@newsland.it

 sorpasso in bandiera gialle e nulla è successo.
Ma ci vede?
Il sorpasso è stato fatto PRIMA del commissario che esponeva la bandiera
gialla.


O magari semplicemente quando Schummy si ritirerà dalle corse, fino ad
allora non ce ne sarà per nessuno
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