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Titolo: Referendum sui circuiti

Secondo voi, su quali circuiti attualmente presenti nel calendario mondiale
non si dovrebbe correre, perchè troppo pericolosi o troppo poco tecnici?
E su quali circuiti non presenti quest'anno varrebbe la pena gareggiare?
--
Nicholas

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Come pericolo mi viene in mente Montreal. In teoria anche Montecarlo
e' pericoloso, ma ci sono importanti motivi ($) per cui ci si
continuera' a correre.....

 ha scritto nel messaggio
news:OqCoOpRcWpgbNym1=AveNy...@4ax.com...

Montecarlo sarà anche il più pericoloso, ma statisticamente non risulta
proprio questo. E poi se tolgono Montecarlo mi do' all'ippica.

 continuera' a correre.....
Eh, gią...
:-(
Ciņ non toglie che vada cmq considerato pericoloso (almeno IMHO).
--
Nicholas

 proprio questo. E poi se tolgono Montecarlo mi do' all'ippica.
Concordo. Come circuito Montecarlo avrà tutti i difetti del mondo, è
impossibile passare, ecc. ecc., ma senza questa gara la F1 non sarebbe più
la stessa. E poi come pericolosità non è certo superiore ad altri
circuiti, anche perchè, a differenza del suo omologo Montreal, vanta un'
organizzazione decisamente superiore (forse la migliore tra tutti i
circuiti di F1).
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 circuiti di F1).
Ah, sicuramente. Montecarlo è un mito, IL circuito per eccellenza (insieme a
Spa) caratteristico della F1; praticamente, la "Ferrari dei circuiti".
:-)
E' un po' una leggenda, toglierlo equivarrebbe ad eliminare una fetta
sostanziosa delle particolarità della F1 moderna.
Resta il fatto che non esistono vie di fuga, eventuali (numerosi) incidenti
sono senza via di scampo e possono essere anche abbastanza violenti. E'
verissimo che i commissari lì sono velocissimi a liberare la pista, ma è e
resta un circuito pericoloso, non solo per i piloti.
Se Melbourne è un circuito insicuro... Avete presente l'incidente di
Heidfeld l'anno scorso? La gomma che vola, e per pura fortuna non colpisce
il camera-man?...
I commissari stessi sono costretti ad operare in condizione di rischio.
Resta un GP unico e (probabilmente) insostituibile, piuttosto difficile e
tecnico peraltro; ma se vogliamo giudicare dal punto di vista della
sicurezza, forse è il primo da scartare.
--
Nicholas

 continuera' a correre.....
Per non dimenticare Magny-Cour e Budapest

 sicurezza, forse č il primo da scartare.
Non esistono circuiti sicuri, questa č la prima cosa da sentenziare. Ed č
per questo che per me accusare Montecarlo di poca sicurezza č abbastanza
fuori luogo. Le gomme le abbiamo viste volare in piů circuiti, e si sa che
quando una gomma parte per la tangente non esiste circuito che possa
mettere al sicuro chi si trova nelle vicinanze (Monza insegna). Il
confronto con Melbourne o Montreal non sussiste, per il semplice fatto che
mentre Monaco rappresenta la storia delle corse, Montreal, e soprattutto
Melbourne (il cuircuito piů insignificante dei 17 compresi nel mondiale
2001), rappresentano meno di niente.


Per non dimenticare Magny-Cour e Budapest
Possono essere magari criticabili come circuiti, soprattutto Budapest
dove i sorpassi sono quasi impossibili. Ma dal punto di vista della
sicurezza mi pare non siano poi "pericolosi". A Budapest la media e'
piuttosto bassa e gli spazi di fuga ci sono, a MC idem anche se la
velocita' e' maggiore.

 2001), rappresentano meno di niente.
Dovendo scegliere, preferireste Monaco o Spa?
[Io Spa]
--
Nicholas

 sicurezza, forse è il primo da scartare.
Bisogna anche tenere presente che a Monaco le velocita'
sono molto piu' basse, infatti gli incidenti si risolvono nella
stragrande maggioranza dei casi senza conseguenze (specie con le
vetture attuali).
So di essere controtendenza ma ho sempre detestato Mcarlo e
lo toglierei volentieri: non e' un circuito, e' una sfilata !
Certo che la definizione si puo' applicare a molti gp moderni
fatti su circuiti che hanno molta meno tradizione, ma almeno
in questi casi si puo' dire che e' colpa delle auto.
Luca

velocita' e' maggiore.
vinci perdonami se dico una caz...troneria :) 
non e' stato proprio da un incidente a magny cours che sono nati i
pannelli trasparenti sopra ai muretti del box?...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 Dovendo scegliere, preferireste Monaco o Spa?
Se il senso č: chi buttereste dalla torre? io non parteciperei, sono le due
gare che preferisco!
Altrimenti concordo su SPA.
Ciao.
Lighton.

pannelli trasparenti sopra ai muretti del box?...
E' giusto, andando a memoria mi pare di ricordare un botto di Alboreto
sul muretto box, ed un altro di una Brabham, come minimo. Ma e' un
punto strano, e' piuttosto lento, ma le postazioni sono proprio
collocate dove puo' sbattere una macchina che "esageri" all'ultima
curva. E' accaduto con una certa frequenza, soprattutto in prova, ma
per fortuna la velocita' e' piuttosto bassa. Il neo di MC IMHO e'
piuttosto l'uscita della corsia box, che pare verra' cambiata per
questa edizione del GP.

 wrote in message
oy9r6.32303$yl2.8...@news1.tin.it...

E perchè devo scegliere? Ci sono 17 gare nel mondiale di F1, quindi c' è
posto sia per Spa che per Monaco. La scelta al massimo me la puoi far fare
per altri circuiti, dei quali sentirei molto meno la mancanza, quali
(oltre ai già citati Melbourne e Montreal) Barcellona, Hungaroring e Imola
ultima versione.


questa edizione del GP.
come? mi semra che anche allungandola si rimanga all'interno curva, se
non esagerando ed entrando nel curvone dopo, ma entrando in un punto
dove gli altri in pista hanno velocita' elevatissime... sbaglio?
son curioso di sapere come verra' modificato...


son curioso di sapere come verra' modificato...
Credo che la soluzione sia proprio esagerando : infatti a quel punto s
ientra si' in un punto piu' veloce, pero' i piloti tendono a passare
dall'altro lato della pista per portarsi all'interno del curvone
Estoril, mentre l'uscita sulla prima curva porta le vetture lente ad
uscire dai box proprio in traiettoria con chi sopraggiunge. Adesso non
ricordo bene, ma cmq mi pare che la prima curva sia fra l'altro piu'
veloce della seconda, ma potrei sbagliarmi. In ogni caso corsie dei
box "lunghe" gia' ci sono, ad es. la nuova corsia di Interlagos non
esce piu' sulla esse Senna, ma sul rettilineo dopo il curvone che
segue la esse.

 - Monza attuale con Monza ante 1995.
Per la Seconda di Lesmo? Sě, ma bisognerebbe allargare le vie di fuga (o
anticipare la curva).
Io direi: dentro Mugello, fuori Monza.
--
Nicholas

 Io direi: dentro Mugello, fuori Monza.
Cosě se si corre il 10 di settembre l'ingorgo, a Scarperia e dintorni,
si scioglie per Natale! :-))
Ciao.
Lighton.

 Mah... Perchč?
Perchč č stato disegnato da una testa di c...omputer!
Aho, se non mi piace che ci posso fare? :-))
Ciao.
LIghton.

Io direi: dentro Mugello, fuori Monza.
pur essendo imolese, sarei quasi piu' convinto che se ci fosse da
togliere una data italiana attuale per far posto al mugello, quella da
togliere sarebbe imola.
ma i problemi logistici al mugello non li toglie nessuno, e quindi credo
sia fortemente anticonveniente fare un gp di f1 li'...
poi imola dovrebbero toglierla anche solo per far risvegliare quelli che
fan ruotare il circuito quasi esclusivamente su gare di f1, ma questo e'
un "odio" personale...


 lo toglierei volentieri: non e' un circuito, e' una sfilata !
Sono d'accordo con te...
:-)
In realtà mi dispiacerebbe toglierlo, proprio perchè è unico; però, se ci
sono candidati migliori...
--
Nicholas

 Altrimenti concordo su SPA.
Io li lascerei tutti e due, tanto, umanità più umanità meno...
:-)
P.S.: Ho la "" di "uadri" (o "uori"?) che non funziona molto bene, uindi
potrebbe mancare da ualche parte; non fateci uasi caso...
:-D
--
Niquolas

 per altri circuiti, dei quali sentirei molto meno la mancanza,
OK, allora mettiamola cosě: tre circuiti che vorreste fuori e tre che
vorreste dentro.
--
Nicholas

 vorreste dentro.
Giudizio sulla spettacolarità (sulla sicurezza non mi pronuncio: non
ho idea se si possa intervenire sulle piste in questo senso).
Fuori degli attuali:
- Nurburgring;
- Magny-Cours;
- Hungaroring.
Dentro:
- Le Castellet (ante 1986);
- Mugello;
- Jacarepagua.
(ottimi ricordi per Zandvoort e Brands-Hatch)
Sostituirei poi:
- Melbourne con Adelaide;
- Imola attuale con Imola ante 1995;
- Monza attuale con Monza ante 1995.
Eh, eh: palese!
Ciao.
Lighton.

 togliere sarebbe imola.
Cos'ě com'č oggi certamente, č una delle piste peggiori in assoluto
IMHO.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

 sia fortemente anticonveniente fare un gp di f1 li'...
Non dico mica che il Mugello *sarà* nella F1, dico solo che sarebbe bello
che ci fosse... Cmq forse sono problemi risolvibili, questi.
Perchè non facciamo un GP a Fiorano?
;-)
--
Nicholas