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Titolo: Lo scenario auspicabile

Da italiano, ho l'interesse che gli eventi si sviluppino in modo
da risultare favorevole per l'avvenire e la crescita economica
del mio Paese.
E' un concetto fondamentale che non dimentico mai.
Tanto meno quando ci si riferisce ad un settore che è trainante
per l'intera economia nazionale, come quello dell'auto.
Oggi, l'Italia ha bisogno di rilanciare il proprio settore
produttivo più importante, per riassorbirne l'occupazione e per
creare alla ns collettività nazionale nuove prospettive di
sviluppo.
La F1 è il maggior terreno di confronto tra tecnologie e valori
automobilistici ed è il maggior veicolo promozionale per le case
automobilistiche.
Oggi, la F1 deve rappresentare il veicolo mediatico in grado di
dimostrare al mondo l'alta qualità e l'insostituibilità creativa
dell'automobile italiana e 
del Gruppo Industriale che la realizza.
Ecco perchè, da italiano, auspico un Mondiale F1 in cui la
monoposto che porta il nome dei due grandi maestri dell'auto
italiana, Enzo Ferrari e Gianni Agnelli, ottenga un successo
esaltante in 16 gare su 16, magari con una decina di doppiette.
Tutto il mondo deve rendersi conto che l'Italia non è affatto in
crisi, che ci siamo e che abbiamo ancora molto da insegnare a
tedeschi, nipponici, inglesi e francesi. Che siamo ancora quelli
che sanno insegnare a tutti come si costruiscono le automobili.
Il pieno riconoscimento del mondo delle nostre capacità creative
e tecnologiche nel settore dell'auto, dopo mesi di strumentali
campagne denigratorie, passa attraverso la totale umiliazione
della concorrenza nella massima serie competitiva, cioè nella F1.
Annientare nel giro di 3 mesi ogni velleità da parte di marchi
(ingiustamente) blasonati come Mercedes e Bmw significa
restituire al mondo intero il senso della misura e la percezione
che quanto di negativo è stato gettato da stampa e TV sulle
spalle dell'Italia dell'auto è del tutto privo di aderenza alla
realtà delle cose.
E' per questo che da italiano, ambisco ad un Mondiale di F1 che
assegni già a giugno il titolo mondiale a Ferrari e ad un pilota
Ferrari ........... !
Un mondiale da cui la concorrenza esca con le ossa spezzate,
totalmente genuflessa ed incapace di manifestare la benchè minima
reazione tecnica .....
Argomenti quali la noia, i sorpassi, lo spettacolo, gli sponsor, 
mi sembra che assumano la dimensione di questioni irrilevanti 
e per certi aspetti anche un pò infantili, rispetto all'esigenza
pressante e vitale di cui l'Italia, cioè tutti noi, oggi abbiamo
bisogno.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 che sanno insegnare a tutti come si costruiscono le automobili.
...... da corsa. Condivido.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda Fire Furgonetta
Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 del Gruppo Industriale che la realizza.
Todt, Brawn, Schumi. A questa triade è affidata la rappresentatività
dell'Italia nel mondo :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ma fammi il piacere....
In ogni caso mi mancavi, questo ng stava diventando troppo serio.
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 
oppure che è in crisi nera...ma spende un sacco di soldi per divertirsi 
a far vincere le sue vetture in F.1.
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono e mangia la 
banana.

 bisogno.
Ecco, perň c'č un problema : se il popolo bue con i GP vuole divertirsi, e
vedere cose inutili tipo sorpassi e spettacolo, c'č il rischio che se non
li vede smetta di guardare i GP. E se la gente non guarda i GP, mi spieghi
come si rivela al mondo la supremazia dell'auto italiana ? C'č il rischio
che l'auto italiana vinca anche 16 gare su 16, ma che "nessuno" se ne
accorga, essendoci pochi spettatori (e quei pochi forse addormentati...)
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 bisogno.
Certo; in una competizione sportiva la NOIA deve essere un fattore 
dominante.
Non è detto che sia un male; quando la F1, anche in Italia, tornerà ad 
avere un audience paragonabile a quella del cricket forse le cose 
miglioreranno ......

 Il resto d'Italia tira che e' un amore!
Ecco è arrivata Alice ......

 a far vincere le sue vetture in F.1.
non penso che il bilancio finanziario della Ferrari sia in passivo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 miglioreranno ......
È vero però è anche vero che lo sport a volte può essere noioso. Il Catch
o come cavolo si scrive non verrà mai preso sul serio perchè è spettacolo
non sport. Insomma bisogna fare attenzione allo spettacolo ma non
dimentichiamoci dello sport dove in genere quando uno è decisamente più
forte, tende a dominare. È gia successo ai tempi della Alfa F1, Mecedes
F1, le Lotus di Clark, McLaren Honda, Williams Renault, McLaren Mercedes.
Ora tocca alla Ferrari. E dopo 21 anni di attesa, scusate se c'è chi non
ne ha ancora abbastanza...
Ad ogni modo la FIA ora ha messo al primo punto della sua agenda lo
spettacolo. E sono sicuro che ne vedremo parecchio.


 spettacolo. E sono sicuro che ne vedremo parecchio.
Beh ... io non sono così sicuro anzi.

 non penso che il bilancio finanziario della Ferrari sia in passivo.
Ora no.
Se il 2003 andrà come il 2002 è il caso di cominciare a pensare 
seriamente agli anni successivi.
Perchè le vacche grasse dimagriscono in fretta quando non mangiano 
.....

accorga, essendoci pochi spettatori (e quei pochi forse addormentati...)
Lo scenario ideale è che la F1 fallisca per mancanza di
concorrenti e di spettatori per palese superiorità delle
automobili italiane.
Resterebbe un fatto storico su cui campare di rendita per un
secolo.
Io però mi accontenterei di indurre Bmw e Mercedes a ritirarsi
dalle corse, dopo una serie inarrestabile di sconfitte rovinose.
La fine del "mito" di questi due marchi andrebbe a tutto
vantaggio della produzione nazionale di serie ...........
Negare la ricaduta della F1 in termini di immagine sulla serie è
come negare che la pioggia è prodotta dal vapore acqueo.
Insomma, una sostanziale amenità, 
piuttosto tipica di chi sa poco o nulla di questo settore.


 piuttosto tipica di chi sa poco o nulla di questo settore.
Mi inchino a "chi sa"....


 Beh ... io non sono così sicuro anzi.
io almeno lo spero e sono fiducioso!


 vantaggio della produzione nazionale di serie ...........
BMW e Mercedes, è il publico mondiale a decretarlo, costruiscono ottime
vetture di serie. Piuttosto è la FIAT che dovrà fare una lunga
attraversata del deserto dopo i gravissimi errori di management degli
ultimi anni. Sarà dura risollevarsi, speriamo che nuovi e più preparati
managers saranno capaci di invertire la tendenza. È possibile che la FIAT
verrà ceduta alla GM per due lire (con quei debiti e ritardi non so se è
buon affare per la GM)


 godibile.
Sicuramente sì, ma nel senso di libertà di giocarsi la vittoria, non di
"fare meglio" quello che si è già fatto lo scorso anno.... 


 "fare meglio" quello che si è già fatto lo scorso anno.... 
generalemente nel 2002 questa libertà c'è stata fino al secondo pit. Poi
la consegna era quella di portare le macchine al traguardo. Giusto?
Sbagliato? Saggio? Antisportivo? In Ferrari si è ritenuto questo il giusto
mix tra competizione tra piloti e il portare a casa il risultato pieno.


.... ma Jody, forse è il nick di Montezemolo?
ho recentemente provato una Stilo,  e ho proprio visto che è uguakle uguale
alla Ferrari di F1, infatti la FIAT è andata in crisi nel momento di maggior
fulgore della sua squadra di F1...ma per piacere, siamo seri una volta
tanto...

In ogni caso mi mancavi, questo ng stava diventando troppo serio.
quindi, in base al tuo ragionamento, la Renault e' italiana, no? 
Deve essere per forza cosi....Il Team Manager e' italiano, uno dei
piloti e' italiano.....

 pepato. Se uno rimane staccato sarà meno pepato.
OK, però se già da inizio anno si sa chi dei due sarà davanti, sarà molto
difficile arrivare a fine anno con una situazione pepata...


Sarebbe un grosso peso quello di venire additati come "mandanti". 
Mandanti di cosa ?
I mandanti sarebbero le scuderie concorrenti, incapaci di essere
un minimo competitive.
Ferrari fa il suo lavoro !
Mò sta a vedè che dobbiamo pérde apposta pè salvà 'e domeniche
degli appassionati di F1 ......
E' del tutto evidente che la fine della F1 porterebbe alla
nascita di un'altra serie a ruote scoperte altrettanto
interessante, da cui si ripartirebbe a carte mescolate.
Appassionati contenti e possibilità per l'Italia di fregiarsi
dell'immagine di quelli che hanno mandato tutti a casa, per
manifesta superiorità tecnologica. 
A Vinci replico solo che io non sono appassionato di F1, ma di
automobili ed automobilismo nel loro complesso.
: - )



Senza dimenticare che grazie alla "noia" che ha generato, Ferrari
si č valorizzata al punto da consentire a Fiat Auto di reperire
una barcata di soldi dalla vendita di una sua quota,
rilanciandosi sul mercato.
Questo č stato l'episodio piů tangibile che dimostra lo stretto
legame che intercorre tra la Ferrari in F1 e la Fiat Auto.
Ma mi rendo conto che si tratta di un argomento troppo complesso
per chi si limita a "fare il tifo" (contro il proprio Paese),
stando in ciabatte davanti a Telepiů 
a sgranocchiare patatine fritte .........


 automobili ed automobilismo nel loro complesso.
Che non eri appassionato di F.1 lo avevo capito....


 io almeno lo spero e sono fiducioso!
Chi vive sperando ...... ;)

 a sgranocchiare patatine fritte .........
Eh sì .... non so cosa tu stia mangiando, ma fosse anche caviale e 
champagne per te è ancora più complesso .....
AH!AH!AH!AH!AH!AH!AH!AH!

 Che non eri appassionato di F.1 lo avevo capito....
ROTFL!
Che assist ...... :D

 piuttosto tipica di chi sa poco o nulla di questo settore.
Da quando parli allo specchio?

 automobili ed automobilismo nel loro complesso.
E perchè allora promuovi scenari che porterebbero alla scomparsa 
dell'auto italiana?

 esaltante in 16 gare su 16, magari con una decina di doppiette.
Infatti
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

 Il resto d'Italia tira
... a campare
Add'a passą a nuttata...


 automobili italiane.
E' successa una cosa simile a fine 1951
L'anno dopo han corso con le F2, il mondiale si è chiamato lo stesso F1 e
Ascari ha portato a Maranello i primi due titoli


 molti favori dall'Italia è ora che la FIAT ricambi.
Azz... una tessera DOC è in via di revoca


 legame che intercorre tra la Ferrari in F1 e la Fiat Auto.
Intercorre_VA_
Ora č un po' meno stretto, il 34% meno stretto


come negare che la pioggia č prodotta dal vapore acqueo.
Scusami, forse non l'hai notato, ma agli anni dei recenti ed
incontrastati successi Ferrari in F1, sono corriposti gli anni di piů
nera crisi e sfacelo della FIAT.
La fisica e le scienze esatte in generale, lasciale da parte, perchč
non hanno molto a che fare con quelle economiche...
Ciao a tutti!

 
evvai! bello carico!
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono e mangia la 
banana.

 
adori quindi i team britannici che hanno fatto la storia della F.1?


 
beh ovvio.
Facciamo una piccola equazione.
Io ho una 206 che sul lunotto posteriore si fregia della scritta
WORLD RALLY CHAMPION 2000
Se la F.1 chiude le Seicento, le Palio e pure le Panda van della Telecom 
riporteranno:
FORMULA ONE, LI AVEMO MANNATI A CASA! AO'!



Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 FORMULA ONE, LI AVEMO MANNATI A CASA! AO'!
ROTFL!
Prevedo vendite a grappoli .....

 
anche jody.


 degli appassionati di F1 ......
no no.
Hai ragione che Ferrari fa bene il suo lavoro cercando di vincere e che la
concorrenza specie nel 2002 è stata schiacciata. Ma lo scenario ideale non
può essere che la F1 fallisca. Tutt'al più si verificherà un cambio dei
regolamenti come è stato fatto nel passato quando qualcuno era troppo
dominante. Speriamo soltanto che le modifiche regolamentari siano anche
fatte cercando di migliorare il migliorabile nella F1 e non buttando tutto
"in caciara". Si è molto criticato l'operato della Ferrari in Austria per
un "danno" commesso verso la F1. Ora però la FIA sta portando avanti
teorie che apparentemente sono poco affini alla F1 (mi riferisco al
"chiarimento" sulle qualifiche, ma non sento gli stessi lamenti al
riguardo...). Speriamo vivamente che la F1 non perdi credibilità e che sia
sempre e ancor di più interessante (possibilmente non con forzature e
artifizii)


 quindi, in base al tuo ragionamento, la Renault e' italiana, no?
Se dici a me, hai sbagliato bersaglio, io sono assolutamente convinto che
"nessuna" squadra sia nazionale in senso stretto. Ed č anche abbastanza
logico, né scandaloso.
Solo il MoonChild, molto child e ancor piů moon, tanto che si fa chiamare
Jody, pensa che invece la Ferrari lo sia...
--
mauro
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Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Non so per quale vaga associazione di idee, ma mi viene in mente una canzone
di Fabrizio De Andrč: "Storia di un impiegato"....
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 una barcata di soldi dalla vendita di una sua quota,
Come dire che Fiat ci ha messo il cappello e Ferrari ha fatto la scimmietta
che balla. Cosě si fa, per raggranellare elemosine :)))))))))))


 Intanto oggi siamo a 56"8 ..........
Max, mi sembri troppo ottimista :)) Questo campionato sarà diverso da tutti
gli altri per mille motivi. Non è detto che il 56"8 finisca per contare
davvero. Aspettiamo...


nera crisi e sfacelo della FIAT.
Non c'è nessunissimo "sfacelo" ma solo una crisi contingente,
certamente più grave della media, già in via di superamento.
Essa sarebbe stata probabilmente ancora più grave, se non ci
fosse stata la compensazione della positiva ricaduta dei trionfi
delle monoposto del Gruppo Fiat in F1.


del marketing.
Mi imbarazza quasi dover ricordare al'autore di questo post
che Montezemolo è un uomo 100% Fiat.
Sul resto, non mi interessa replicare .......


evvai! bello carico!
; - )
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 anche jody.
E chi ha detto niente di Jody? Una semplice affermazione riguardante
Montezemolo... :-)
 
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 che Montezemolo è un uomo 100% Fiat.
Palle, Montezemolo è un uomo 100% Agnelli, che è concetto molto, ma molto
diverso da uomo Fiat. Uomo Fiat è Barberis, e si vede.
Montezemolo, che ho avuto modo di frequentare in quanto presidente
dell'Editrice La Stampa, casualmente è oggi anche presidente della Fieg,
vale a dire dell'associazione che raggruppa gli Editori di quella che tu
gioiosamente definisci "stampa straccia".
Che sia un caso di schizofrenia totale o qualcuno qui non ha capito una
mazza dei rapporti stampa-Ferrari. Ferrari, "non" Fiat, nota azienda la cui
crisi "in via di superamento" affonda le radici in una incapacità
progettuale totale a 360 gradi.
Non per niente la macchina gliela fa Byrne, a Montezemolo, mica Pautasso...
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (tifando Jacques e ascoltando "Storia di un impiegato")

 delle monoposto del Gruppo Fiat in F1.
Ecco questa volevo ................

 Sul resto, non mi interessa replicare .......
Se è per me potevi evitare di replicare anche a questo.
L'importante è formare correttamente le giovani generazioni che ci 
seguono, con patatine o senza.

 davvero. Aspettiamo...
Non mi starai dicendo che le potenze straniere stanno ordendo piani ai 
danni della monumentale industria italiana dell'auto per tarparne le 
ali e minarne gli ovvi predestinati successi?
E magari tutto questo al solito grido?

 ha
Auspico che i biechi teutonici si diano una smossa. E a chi invece auspica
un loro abbandono per inferiorità manifesta, dico che scommetterei un euro
sulla cocciutaggine tedasca: finché non vincono non se ne vanno...


 può essere che la F1 fallisca. Tutt'al più si verificherà un cambio dei
Guarda che se la Formula 1 fallisce i costruttori ci vanno a nozze,
visto che potranno finalmente fare un campionato loro e non
prendere solo le briciole da Ecclestone...
Ciao

 a sgranocchiare patatine fritte .........
A margine del discorso, una mia curiosità : quale è la tenuta giusta per
guardare con competenza un GP di F.1 ? Scartiamo ciabatte, canotta,
calzino corto e via di seguito...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope