Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: ...troppa sicurezza = gp monotoni? ........

...Carissimi,
Voglio sollevare una problematica molto seria a mio avviso,...
avete notato come le complesse regole legate alla sicurezza in pista e 
fuori hanno letteralmente stravolto i gp? 
Ovviamente "stravolto" significa sia in lato positivo, sia in lato
negativo; voglio dire, č emozionante che per vincere una gara occorre
avere una squadra ai massimi livelli (spesso i gp si decidono ai box,
proprio per la bravura maggiore di squadre rispetto ad altre), ma volete
mettere le sfide all'ultima scintilla tra Senna e Prost? O magari le
partenze in trasversale ai box con l'avvitatore ancora attaccato alla
ruota?....
...Certo, i gp di oggi sono sicuri, e questa č una grande cosa...
....Ma....................
Andrea Piscitelli.
-- 
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 squadre rispetto ad altre),
Peccato che questo permetta ai piloti di poter "evitare" un difficile
confronto in pista. Le vetture non permettono di sorpassarsi, e in piu' i
pitstop offrono l'alibi per "non provarci" fino all'ultimo pezzo di gara.
D'altra parte non sta scritto da nessuna parte che un regolamento che
metta le vetture in condizioni di superarsi (magari limitando l'uso di
alcuni materiali) produca necessariamente macchine meno sicure. E' una
scelta della Federazione quella di offrire un certo tipo di spettacolo.

 wrote in message
news:aaetok$9t7es$
1...@ID-16058.news.dfncis.de

...Beh... da un lato hai pienamente ragione, ma devo fare un'obiezione:
il nostro caro Ecclestone (organizzatore del campionato) pensa solo ed 
esclusivamente ai soldi.... E ti assicuro che la maggior parte dei
"seguaci"
della formula 1 (semplici tifosi per moda e nn per passione) gode alla
vista dei gp
odierni.... e questo significa una sola cosa: + soldi per tutti
(figurati per Ecclestone)


 odierni....
Anche qui sono d'accordo : se dici che rimpiangi le gare di qualche anno
fa, ti guardano storto, come se avessi detto un'assurdita' totale.
In realta' non e' che io abbia nostalgia di quando la F.1 era piu'
"pericolosa", anche se IMHO alcuni tipi di condotta in pista sono legati
anche alla maggior sicurezza di vetture ed impianti, pero' andando
indietro di nemmeno troppi anni, si potevano vedere piu' sorpassi, e
andando all'epoca del Cosworth c'erano parecchie squadre che erano in
condizione di vincere gare ad inizio anno, senza dover aspettare diluvi o
altre cose strane (che peraltro oggi non modificano piu' di tanto le
possibilita' di vincere dei "soliti noti")
D'altra parte il discorso che fai e' giusto : perche' stare dietro ai
"desideri" di pochi "fanatici" quando il grande pubblico si beve come
niente che piu' spettacolo di cosi' non c'e' mai stato, e che e'
bellissimo vedere mezz'ora di prove con le macchine dentro i garage. Alla
fine le cifre degli incassi, sui circuiti e in TV, le fa il grande
pubblico.....

D'altra parte il discorso che fai e' giusto : perche' stare dietro ai
"desideri" di pochi "fanatici" quando il grande pubblico si beve come
niente che piu' spettacolo di cosi' non c'e' mai stato, e che e'
bellissimo vedere mezz'ora di prove con le macchine dentro i garage.
Alla
fine le cifre degli incassi, sui circuiti e in TV, le fa il grande
pubblico.....
....A quanto pare trovo un "fesso" che la pensa come me... :-)


 ....A quanto pare trovo un "fesso" che la pensa come me... :-)
Ma credo che ce ne sia piu' d'uno.... :-))

mettere le sfide all'ultima scintilla tra Senna e Prost?
Non c'erano solo quelle. Anche negli anni precedenti le sfide erano
sempre molto spettacolari.
Il Ghenio
---------
// TODO: Place your ass here

ruota?
O il fantastico Leone? Eh sě che quelli erano bei tempi.

 avvengono nelle retrovie, dove c'é un certo equilibrio fra le vetture.
Ma anche li' c'e' poco da vedere : le macchine non possono superarsi per
motivi "tecnici", e comunque nessuno si azzarda a mettere a rischio un
_prezioso_ piazzamento tentando un sorpasso difficile. Prima si aspetta
di vedere se si puo' passare ai box, poi si aspetta per non compromettere
la posizione, e augurandosi che chi precede rompa....

 Ma credo che ce ne sia piu' d'uno.... :-))
Siamo almeno in tre! :)
Ciao ciao
 
   Marcello