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Titolo: [ENG] Photo Evidence Clears Schuey

Source: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/news/news_story/18126
Michael Schumacher HAD passed Olivier Panis before the
yellow flag zone at Indy on Sunday.
The world champion came close to receiving a drive-through penalty after
overtaking Panis' Toyota just fractions of a second before they came
across a yellow flag.
The stewards did not take any action and new photographic evidence proves
they were right not to do - but not by much.
Our picture above shows that Schumacher had his nose in front of Panis by
the time they arrived at the first yellow flag (click on the image to
enlarge).
The picture should clear up the controversy over the fact that Schumacher
went unpunished while title rival Juan Pablo Montoya was given a penalty
for his clash with Rubens Barrichello.
© 2003 
itv-f1.com
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enlarge).
Malgrado concordi con il fatto che Schumacher non doveva essere
punito, non credo sia questione di cm, ma di analisi della situazione
in pista: non c'era la situazione di pericolo che è il principio alla
base del divieto di sorpasso con bandiera gialla.
Poi se si vuole definire anche il sorpasso "avvenuto" misurando i cm
di distanza tra i musi delle macchine, io abbandono.
-- 
Ciao, Muttley

di distanza tra i musi delle macchine, io abbandono.
Scusate, ho scritto prima di vedere la foto, in effetti non si vanno a
misurare i cm tra i musi, ma si va a vedere se Schumacher ha tutta la
macchina davanti a Panis: in questo caso (che è poi quello che è
avvenuto) il sorpasso è senza dubbio completato, ma in generale
ritengo che potrebbe esserlo anche se non ci fosse luce tra le due
macchine.
-- 
Ciao, Muttley

base del divieto di sorpasso con bandiera gialla.
Allora secondo te si potrebbe anche sorpassare con le bandiere gialle,
basta non creare pericolo.

 basta non creare pericolo.
Dopotutto si puň anche fare la pole sotto bandiere gialle: basta solo fare 
ciao con la manina :)
ivan

 basta non creare pericolo.
No.
Ho scritto che il motivo del divieto di sorpasso con bandiera gialla è la
possibile pericolosità della manovra, quindi siccome non si sa il perchè
della bandiera è giusto non sorpassare perchè non si sa mai.
Mi riferivo alla situazione specifica nella quale il sorpasso di
Schumacher essendo praticamente finito (cosi scrivevo, poi rivedendo le
immagini mi sono accorto che il sorpasso era proprio finito quindi non c'è
discussione), non creava i presupposti per il divieto con bandiere gialle.
Voglio dire, se anche Schumacher fosse stato un po' più indietro rispetto
a dov'era nella realtà quando è arrivato alla bandiera gialla, secondo me
non era da penalizzare, a prescindere dai cm di distanza tra lui e Panis,
perchè non era una situazione di sorpasso "in corso".
-- 
Ciao, Muttley
-- 
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 yellow flag zone at Indy on Sunday.
Caso chiuso.
Completamente chiuso: la foto dimostra che MS era davanti di *tutta la
macchina*, altro che "had his nose in front of ...", come dice
l'articolo che la accompagna!
Per inciso, ricordo che a norma di regolamento l'"avere visto già
prima le bandiere gialle" non vuol dire nulla: la zona proibita ai
sorpassi inizia dalla prima bandiera gialla, punto e basta.
A questo punto si può anche capire perchè nessuno ha sporto reclamo:
gli addetti ai lavori hanno probabilmente saputo da subito, con
l'evidenza delle immagini, che MS non aveva commesso alcuna
infrazione.
Spark

ciao con la manina :)
Non č che qualcuno domenica ha fatto il gpv con la bandiera gialla?