Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: auto-motor-und-sport

Ralf Schumacher is close to concluding a deal with Toyota for 2005. The
contract with the Japanese manufacturer is to have a running time of
five years. From January 2005 to the end of of 2009 Schumacher will earn
a guarrantied sum of 100 million $. In addition, he can even earn more
by scoring points, wins and WDCs. The deal is to be announced officially
before Easter, immediately after the GP of Bahrain.
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 by scoring points, wins and WDCs. The deal is to be announced officially
Beh, adesso, vincere titoli mi sembra pretendere un po' troppo....
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 avanti la Toyota sia la dimensione giusta per Ralf.
quelli della Toyota sono proprio matti.
Uno Scott Dixon qualunque č a 4 decimi da Ralf dopo mezza giornata..
(Scott Dixon non aveva mai guidato al Paul Ricard, non aveva mai guidato
una Williams, non aveva mai guidato una F1...)
Cmq non č da oggi che in Toyota amano buttare soldi. Da quando hanno
cominciato con un anno di test sui circuiti di tutto il mondo in poi
hanno tenuto una buona media..


 una Williams, non aveva mai guidato una F1...)
Ma faresti sviluppare una monoposto al suddetto Dixon ? Tutto sommato Ralf
è un pilota che magari non si impegna troppo nei duelli ruota a ruota, ma
fa le sue gare regolari e magari ti porta in fondo la macchina. Forse per
ora è quello che serve alla Toyota.


 Forse per ora è quello che serve alla Toyota.
Un po'di pubblicità a pagamento, ecco cosa ci guadagna la Toyota con
Ralf (IMHO).


 fa le sue gare regolari e magari ti porta in fondo la macchina. 
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Cfr. Sepang 2004?
:-PPPP
O magari anche Spagna e Austria 2003? (in quel caso comunque ha finito 
......).

 Ralf (IMHO).
In realtà non credo sia stato quello il discorso, perché avrebbero fatto
"colpo" anche prendendo Dixon, almeno è una faccia nuova. Va detto che
non sono sicuro che Dixon andrebbe alla Toyota....


 ......).
beh, in Spagna se non ricordo male era pressato da Montoya...


 non sono sicuro che Dixon andrebbe alla Toyota....
anche Da Matta era una faccia nuova. Però la Toyota avrebbe molti più
riflettori addosso IMHO assumendo uno dal nome che non passa inosservato
"Schumacher", un pilota già sperimentato, famoso e vittorioso.
Quindi la Williams ci guadagnerebbe perchè non deve più strapagare un
pilota e la Toyota ci guadagnerebbe, a pagamento, perchè avrebbe un
pilota "di grido".


 una Williams, non aveva mai guidato una F1...)
Questo e' uno dei tanti effetti collaterali della sovrabbondanza di
elettronica in F1.
Un pilota senza lode e senza infamia, come RS, che, pur avendo anni di
esperienza in F1, se la gioca con un novellino sul filo dei decimi.
Non diamo sempre la colpa a quel "poveraccio" (l'uomo da un milione di
dollari) di RS. ;-P
PS: scusami per la risposta in "privato". E' stato un errore.
Non usavo "OutLuck" da parecchio tempo.
Marcello

 "Schumacher", un pilota già sperimentato, famoso e vittorioso.
Soprattutto tedesco, con Toyota che ha la officina in Germania e che
comunque vorrà sfruttare questa caratteristica per le proprie strategie
pubblicitarie...
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Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."