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Titolo: Il deserto

Qualcuno ricorda Imola 2020?
Beh, se non ve lo ricordate o se non ne avete mai sentito parlare, 
andatevelo a rileggere.
http://groups.google.com/groups?q=%22imola+2020%22&hl=it&lr=&selm=710itn%24b4j%249%40nslave1.tin.it&rnum=2
Allora mi facevo chiamare Vanderveken....
E mai avrei immaginato di veder realmente avvicinarsi quella situazione.
Eppure oggi a Imola ho avuto paura.
Si, paura che una cosa del genere potrebbe davvero succedere.
Ossia di veder correre le F1 in televisione in un circuito.... deserto.
Oggi a Imola NON C'ERA PRATICAMENTE UN CANE!!!!
ricordo le lotte, 10 anni fa, per entrare o trovare un posto nel circuito.
Tribune piene, prati pieni, gente che letteralmente saliva uno sopra 
l'altro.
Oggi nulla.
Tribune mezze vuote, alla Rivazza sono arrivato alle 10:30 e ho potuto 
trovare comodamente posto, SDRAIATO, in ottima posizione.....
Se fossi arrivato a quell'ora 10 anni fa avrei trovato un muro umano che mi 
avrebbe impedito l'accesso al prato.
Quando ho attraversato la pista a fine gara ho potuto transitare davanti al 
palco, 1 minuto dopo la fine della premiazione, senza neanche dovermi fare 
tanto largo.
Dove son finite le folle oceaniche che riempivano mezzo rettilineo al punto 
di impedire di muoversi per almeno 20 minuti dopo la premiazione?
Alla stazione eravamo 4 gatti, e abbiamo trovato tutti posto seduti 
nell'unico treno che partiva verso il sud.
altro che battaglie all'arma bianca per salire, col rischio di dover 
prendere quello successivo per troppa folla, come mi ricordo aver fatto ai 
vecchi tempi!!
COs'è che tiene lontani gli appassionati dalla pista?
Non ci sono più appassionati?
O costa troppo il biglietto?
50 Euro un prato, che praticamente non esiste più.
Per avere un posto decente si passano i 110 Euro, stiamo parlando di 210000 
Lire per una gradinata ricavata dalla parte alta della Rivazza....
Hanno tirato troppo la corda?
La gente si è stancata di pagare una fortuna per vedere poco o nulla?
Eppure oggi la corsa me la son goduta, con il rumore (non uso il termine 
suono, dato che i 12 cilindri sono al bando....) delle auto che sfrecciavano 
e le immagini provenienti da un ottimo schermo gigante che mi facevano 
seguire bene ciò che succedeva nel resto del tracciato (compreso il mitico 
sorpasso alla variante alta).
Però devo dire che se non avessi avuto il biglietto a gratis (Grazie ancora 
Gianluca) non ci sarei andato, avrei preferito stare comodamente a casa.
E senza neanche il SIm-stim
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 O costa troppo il biglietto?
Anche. Oggi cacciare 50 euro per molti non è più tanto semplice. Che poi se 
vieni da lontano diventano 70/80/100 fra viaggio, panini e menate varie.
Probabilmente la maggioranza dei presenti ieri erano "indigeni" o poco più. 
E poi realmente, se la Ferrari va male il tifoso in canotta e rutto libero 
ci vuol tutta che accenda la Tv. Figurati se va sul circuito. Fuori Europa è 
diverso, sono meno abituati alla F1, gli orar.i sono assurdi (per loro) e 
quindi anche meno assuefazione da Tv. Quando arriva il Circus, rispondono 
meglio.
-- 
Maui 

Qualcuno ricorda Imola 2020?
Perchè non ripubblicarla per chi non la conosce e non ha voglia o tempo di
andarsela a cercare?
Eccola qui tirata fuori dai post che ho conservato con più cura ed affetto:
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Subject: Imola 2020
Date: Tue, 21 Apr 1998 01:16:25 +0200
L'odore d'erba bagnata, qui, all'uscita della Rivazza, è sempre lo stesso.
Maledetta collina, se tira di pioggia si riempie sempre di fango.
E non fa bene ai miei reumatismi.
Perchè, poi, continuo a venire all'alba, non capisco proprio.
Sarà l'abitudine.
O la nostalgia.
Nostalgia di quel tappeto di persone rosse, che se non venivi alle 5 di
mattina toccava mettersi su, in alto, sotto le reti, e invidiavi il crucco
che usciva dalla tenda col banbino in braccio, che aveva passato tutti e tre
i giorni li, come se fosse la cosa più normale del mondo, e così si era
guadagnato un posto venti metri più in basso, più vicino alla pista, più
vicino al suono di quei motori.
Ve li ricordate quei motori di venti anni fa?
Quei mostri tonanti da 3000cc, che quando si accendevano la mattina per il
WM sembrava che fossero arrivati i cavallieri dell'apocalisse; svegliavano
chi ancora sonnecchiava nel sacco a pelo, facevano fuggire stormi d'uccelli.
Cosa sono ora queste zanzare di porcellana, questi moscerini da 1000cc
chiusi nel loro involucro coibentato, nuclei d'inferno in mezzo alla
banbagia?
25.000 giri/min. per 950 Kw di potenza.
E chi li sente? Sembrano tante trombette sfiatate.
Dov'è la poesia di quel rombo antico?
Siamo in pochi, a quest'ora, alla rivazza.
Tutti vecchi bacucchi, per lo più.
Ultimi incalliti di un tempo in cui vivere la corsa sul posto faceva la
differenza.
E resteremo in pochi.
Oh, la gente verrà. Più tardi, con comodo, che fretta c'è?
Arriveranno alla spicciolata, gente del posto, in maggioranza, che non hanno
da fare molta strada e vogliono, per una volta, vedere la corsa com'è
veramente.
O accattoni che riescono a rimediare un biglietto omaggio da qualche
giornale sdrucito.
O vecchi nostalgici, come me.
O pensionati troppo poveri da potersi permettere un impianto simstim.
Nell'era del sistim, a che serve andare a vedere le corse?
Quando la magia dell'elettronica mette in contatto il tuo sistema nervoso
con i neuroricettori del pilota, a 1.000 o a 100.000Km di distanza, cosa può
 significare essere presenti?
Presenti dove?
Chi è più vicino a Hervied, in quella macchina rossa, io che lo guardo da
questa fangosa collina, o mio figlio che si sente a bordo dell'auto, sente
le acelerazioni, vede con i suoi occhi, annusa gli stessi vapori d'etilene,
ascolta lo stesso ronzio, seduto in salotto?
A bordo della Ferrari, la vecchia Rossa. O della Schumi, o dell'Honda. A
scelta. Pigiate il bottone.
Volete essere in testa, a vivere le emozioni del leader? O preferite essere
colui che l'insegue?
Volete il commento di Antonio in sottofondo? O preferite della musica?
Scegliete. Viviamo nell'era delle scelte. Scegliete e pagate.
Altro che cameracar.
Ve li ricordate i cameracar?
Quelle strane alette che spuntavano nei posti più inprobabili, con dentro
una microcamera.
Si era arrivati persino a metterli sul casco del pilota, così potevi vedere
dove lui guardava.
Ricordo che il primo ad avercela fu Irvine, nel '99. O nel 2000? Non
ricordo, ma ricordo bene che fu lui il primo, perchè ci ridemmo tanto quando
mandarono in onda la prima ripresa dal casco, sullo schieramento di
partenza, e lui invece di concentrarsi sulla corsa guardava fisso le pocce
della ragazza che gli teneva l'ombrellino....
Che post, il giorno dopo, ragazzi !!!!
Che tempi !!! E che macchine !!!
Tutte belle colorate, con quelle scritte pubblicitarie che gli davano anche
un certo disegno, un non so che.
Non come queste... come chiamarle? Scatole asettiche con le ali?
Ah, perchè, non lo sapete?
Le macchine di F1 non sono mica come le vedete nel simstim!
No no no! Niente scritte, niente colori pastello, niente di niente.
Tutte tinta unita fosforescente. Un colore diverso per ogni auto.
Le scritte pubblicitarie, i colori della marca, tutto quello che vedete sono
aggiunti in regia, virtualmente.
Come, non vi siete accorti che le scritte pubblicitarie più piccole, quelle
che si vedono solo a distanza ravvicinata, diventano delle righe nei campi
lunghi? E che cambiano da una inquadratura a quella successiva, mantenendo
solo l'aspetto?
Già, già... voi non le leggete nemmeno!. Almeno consciamente.
Pubblicità subliminale virtuale, si chiama.
E forse non ve ne frega neanche di saperlo.
In fondo, cosa importa se l'auto che vedete è stata veramente verniciata in
quel modo o ve la fanno vedere virtualmente così?
Già, l'importante è che ci sia l'auto.
E l'auto c'è.
Quasi sempre, comunque.
Già, questo, voi, non potete saperlo.
E quei pochi a cui è capitato di vederlo, quando lo raccontano non li crede
nessuno.
Se lo racconti ti prendono per scemo, peggio che se dicessi di aver visto un
ufo.
Ci hanno fatto persino le barzellette, sopra.
"La sai quella di quel carabiniere che era andato a vedere le corse di
persona e non riusciva a trovare un auto?"
Già. Solo che a volte l'auto non c'è davvero.
Capita. Di rado, ma capita. Ai team minori, per lo più.
Non è bello dire al pubblico che Takamura non partecipa perchè non aveva
voglia di arrivare fino a Cuba, e la squadra è daccordo perchè così dimezza
i costi.
Oppure che durante le prove di ieri a seguito dell'uscita contro il muro
prima della Tosa Fanti s'è slogato un polso e così oggi non correrà.
Non è bello. E poi gli sponsor, i contratti....
Meglio mettere una bella Wolk virtuale al 6° posto in griglia, con il sim
del pilota, virtuale anche quello, magari farcito di disturbi in modo che la
gente non sia invogliata a "viverlo", si fa partire male in modo che rimanga
in fondo al gruppo alla 1° curva e poi gli si procura una bella fumata di
motore al 4° o 5° giro. Fuori di scena. Gli sponsor sono contenti, il
pubblico sim è contento perchè avrà da dire che il motore tedesco non è poi
quel gran campione di affidabilità e tutti vivono felici e contenti.
Meno questo povero pirla che stà quì, sotto l'acqua, a guardare un buco
vuoto dove tutto il mondo vede una Wolk color carne con la pubblicità della
Hatù disegnata sopra.
Ma quello laggiù non è Il Merlo?
E proprio vero. Siamo rimasti solo noi vecchi bacucchi.
Che ci verrò a fare, poi, quì a Imola.
L'anno prossimo, quasi quasi me ne stò a casa e la vedo in sim.
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                        Saluti
-- 
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