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Titolo: NOBILTA' E MISERIA !

Dopo aver lasciato il mio cuore e la mia voce alla Tosa in cambio di
una delle giornate più belle della mia vita, vorrei esprimere la mia
esultazione per un risultato fortemente voluto, ma a cui solo i "pochi
ma buoni" richiamati nel suo post dall'Avvocato hanno creduto con
calma e fiducia .............
Una doppietta tutta ferrarista svetta ora in testa alla classifica
piloti e il nome tutto italiano delle nostre macchine svetta in quella
riservata ai costruttori.
Ancora una volta ho trovato poca compagnia (ma come sempre molto
qualificata) nel prevedere che  ad Imola si sarebbero visti i reali
valori in campo:
1. la nostra Nazionale, dopo aver ottimizzato il progetto telaistico
'98 e con un propulsore evo più leggero e più potente, presenta un
sistema piloti-telaio-motore-strategie di livello pari alla diretta
concorrenza che, salvo colpi di scena al momento imprevedibili,  nel
periodo Zeltweg-Hungaroring-Spa sarà in grado di assestare il colpo di
grazia (leggi definitivo sorpasso tecnologico e di prestazioni).
2. gli assemblatori anglo-elvetico-tedesco-statunitensi, dopo le
bravate pubblicitarie di inizio stagione che hanno impressionato solo
i soloni del venerdì pomeriggio, hanno dovuto fare i conti con la
realtà, lasciando stare gli improbabili effetti speciali di Newey e
piegandosi ad una riduzione di potenza complessiva in cambio di un pò
di affidabilità .........
3. la NOBILTA' di Ferrari è stata ribadita dalla geniale capacità di
gestire le gare dai box, tornando a dimostrare come si corre nella
moderna F1 che prevede l'eventualità di usare la fantasia (genio,
fantasia, tutte prerogative proprie della tradizione italiana
del'auto) per modificare "just in time" le strategie di corsa.
La nobiltà di Ferrari è stata ribadita dalla geniale capacità di
motivazione del più grande pilota esistente sulla Terra, che ha dato
una lezione di come si sta in pista , ammutolendo gli esperti "del
giorno dopo", gli psicologi della domenica e i nostalgici delle
racing-star del passato con una prestazione EPOCALE .
4. la MISERIA dei nostri avversari è tornata in tutta la sua
imbarazzante evidenza, con quel presunto "pilota-di-ghiaccio" che è
(solo) statisticamente il WC '98 che ha dato una lezione di come NON
si sta in pista (specie quando si decide di fare pit-stop
supplemetari), con quel poveretto di Mr.Bean che ha sporcato ancor più
la sua coscienza con i detriti di olio e polvere che gli hanno fatto
mangiare i doppiati che non sapeva avvicinare, con quell'arrogante del
loro team-manager che, anzichè pensare ad una soluzione seria per
evitare la disfatta, si lasciava andare a patetiche pressioni
psicologiche verso un suo ex-driver (dimenticando che è stato anche un
nostro ex-pilota).   
Sì, ad Imola abbiamo avuto la dimostrazione solare di chi sono i veri
estremisti, di quanto strabica e condizionata da pregiudizi (e anche
da una certa incompetenza ....) siano le analisi di chi manifesta il
proprio senso di colpa storico di appartenere alla vasta corporazione
degli  "italiani che invidiano altri  italiani", preferibilmente
quelli che creano e che lavorano, attraverso la denigrazione e la
critica a senso unico. 
Ragazzi, è un periodo storico di gloria cristallina per la Ferrari e
per l'automobilismo nazionale.
Mantenendo pressochè intatti i principi di base che ha segnato il
genio del Drake, da 3 anni (+ 1 anno di utile transizione) Ferrari si
esprime ai vertici dei valori agonistici e tecnologici della F1,
vincendo a ripetizione, arrivando a DOMINARE la classifica costruttori
e lasciando intendere una stagione di gloria per i nostri piloti.
A maggior ragione dopo la vittoria SFAVILLANTE di Imola '99, non
individuo alcuna ragione per obiettare scelte e strategie alla nostra
Scuderia, non vedo nessuna motivazione per fare del cacadubbismo o per
lasciarsi andare a scomposti allarmismi.
Oggi sono tornato sotto le luci al neon del mio ufficio, ma in realtà
sono ancora lì, a camminare solitario sotto la Tosa, con la mia
bandiera gialla in spalla, a testa alta, lasciandomi baciare dal caldo
sole romagnolo, nobile e dorato come la storia ed il futuro di quel
concentrato di invenzione, fantasia e tecnologia 
che si chiama FERRARI !
: - DDD
Jody

[il Just-In-Time Ferrari]
La prestazione di Schumacher è stata di altissima classe, della
serie "hai diciannove giri per guadagnare venticinque secondi"
(ungheria 1998). 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
it.sport.formula1.moderato: il piacere della F1.

>Zeltweg
Spielberg per essere precisi (cambia il nome ma non il circuito)
--
Ciao by Alby$
Forza Ferrari
-------------------------------------------
Per reply sostituire TIN a TIM
E-mail: 
alb...@tim.it
ICQ: 31346508
C6: albythebest
-------------------------------------------

valori in campo:
Pilota Vincitore = M.Schumacher
1 Salvatore, 5 Nick, 7 The Duke, 11 Vic, 12 Fabbrizzi, 15
Redbird, 16 Walter, 19 Luther, 27 Vandervecken, 28 Il Tecnico, 29
Batman,34 Pasqua, 37 Fabio, 41 Coppolino, 47 Il Bauscia, 65 MacMan, 67
Indolfi,68 Tania, 69 Lord, 70 Raffa, 73 Anna, 76 The Boss, 77 Ramon,
80 Horus, 88 Silver Drake, 90 Krazy, 97 Tony Brando, 99 Baty, 100
Freccia, 101 Miki,102 Lion Heart, 104 Luciano, 105 Elefonte, 109
Halman, 112 FlyOne, 113 Sant, 116 Ken, 118 Skywise, 119 J.Mazzone, 120
K.Materazzi
   o o
    |
   ___
Ciao.
Claudio.
*************************
Maggio 99
Imola,Montecarlo,Montenerone,Barcellona.
Quattro GP tutti da vivere.

lasciarsi andare a scomposti allarmismi.
Premesso che sono contento che la Ferrari abbia vinto, dichiaro che saro'
soddisfatto appieno solo quando vedro' la seguente classifica finale di un
GP:
1° MS
2° EI
(o il contrario)
3° MH
4° DC
(o il contrario)
Con una corsa senza incidenti, problemi ai box o in partenza,
penalizzazioni, safety-cars, rotture o simili.
Allora -e solo allora- saro' veramente felice e convinto.
Fino ad allora non accetto inutili trionfalismi.
Ne' altrettanto inutili disfattismi.
          Saluti & Formaggi ©
                     Lord
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
rudy...@yahoo.it
             ICQ 28441148

 e lasciando intendere una stagione di gloria per i nostri piloti.
e a questo punto, dai box fu esposto un cartello:
 
   --------------
   | JODY       |
   | P1   L 3/15|
   |            |
   | SLOW!!!    |
   --------------
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@freemail.it
 
       //   \\          La mailing list di isf1, 
      ((     ))         dove le cazzate diventano realta':
=======""===""========  
http://www.onelist.com/subscribe/isf1
         |||                     
          |     

echeccazzo c'entra?
Mmm...Forse la Tag-Heuer.
======
Quando non funziona niente leggi le istruzioni
------
Un Ciao in DO Maggiore!             ICQ: 20078912
-=) Sbaturzio (=-

-=) Sbaturzio (=-
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
alav...@tiscalinet.it

scuderia ne porta anche il nome ;-PPPPPP
Ah beh allora la Ferrari è italo-anglo-nipponica????????
Ciao
RAffa

 Mmm...Forse la Tag-Heuer.
ah beh, allora arabo-elvetica...
diamo ancora un aggettivo a jody... :-/


RAffa


E perchè mai?
Le gomme sono giapponesi :-)
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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E perchè mai?
Per la shell e la Bridgestone se ci mettiamo a guardare anche agli
sponsor...se poi dobbiamo guardare a tutto quello di cui è propietario
Cordy o Agnelli facciamo una bella lista lunga...
Siamo ai limiti del ridicolo IMHO....
Ciao
Raffa


Illmor (che sviluppa i propulsori Mercedes-Daimler-Chrysler) č una
societą svizzera.
Non lo sapevi ? 
Ciao.
: - )
Jody

Jody


 
maleinformato: la TAG e Mansour Ojjeh sono un tantinello arabi...che poi 
abbiano comprato la Heuer a suo tempo...


 
eccolo la', il ferrarista DOC che va a tarallucci e vino con l'albionico 
assemblatore ecc.ecc.


       /   6_6          El Merlo



P.S. Ferrarista DOC in vista .......... : - DDD
: - )
Jody

Ne' altrettanto inutili disfattismi.
Nè trionfalismi (ma soddisfazione sì, cazzarola) nè disfattismi,
concordo in pieno.
Ma permettimi di dire che in questo momento la tua condizione è
pienamente soddisfatta essendoci due nostri rappresentanti in testa al
WC. Ma forse non te ne eri accorto ..........
: - )
Jody

WC. Ma forse non te ne eri accorto ..........
Parlavo di gare, non di campionato. Certo che sono soddisfatto della
classifica mondiale, ma sempre con la spina nel fianco della nostra
inferiorita' prestazionale. Spero che la strada di Imola venga percorsa fino
a portarci a stracciare le due Mcl in pista, magari superandole (e non ai
box).


lavoro .........  : - )
11-4-1999   ???   Erano viaggi nel tempo?  ;-DD
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
 |
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                   |_| |_|

assemblatore ecc.ecc.
Sono amaramente pentito della mia condotta ;-PPP
Ma finchè alla Ferrari non decideranno di invitarmi nella loro ospitality mi
accontenterò di spiare il nemico ;-PPPP
