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Titolo: L'ho già datto e lo ripeto...

...parlare di "culo" significa solo che gli argomenti sono FINITI !!!! 

 ...parlare di "culo" significa solo che gli argomenti sono FINITI !!!!
Il pilota davanti a lui si è ritirato per guasto meccanico.
Questo non è nemmeno un argomento, è un dato di fatto.

 Questo non � nemmeno un argomento, � un dato di fatto.
Se parli di Vettel, era davanti a TUTTI gli altri...
Ciao, fms 

 Questo non � nemmeno un argomento, � un dato di fatto.
ciclicamente si � parlato del culo di Schumacher,poi di Alonso, poi di 
Hamilton....
senza un po di fortuna non si diventa campioni...
ci sono stati dei piloti bravissimi a cui � mancato questo particolare e 
non sono mai diventati campioni...

 Questo non � nemmeno un argomento, � un dato di fatto.
.......e quando Massa nel 2008 ha rotto il motore a 4 giri dal termine?
visto che poi LH ha vinto il mondiale con 1 punto su Massa?
secondo me queste cose rientrano nei dati statistici, oggi a te domani
a me. il "culo" � un altra cosa: per eesempio quando a Montecarlo LH
ha sbandato e toccando non si � fatto nulla! caso + unico che raro a
Montecarlo!

 Montecarlo!
pi� che altro, ha sbadato e toccato il muro (con ruota bucatasi) 1 curva 
prima della pitlane... 

Red Pool ha scritto:

....praticamente ha fatto 6 al superenalotto!

 Questo non � nemmeno un argomento, � un dato di fatto.
Ma ci sei, o ci fai?
Guarda che un motore non si rompe in modo random, non e' la sfortuna, il
fato a decidere se un qualcosa di deve rompere o no, ci sono motivazioni
ben precise definite dalla fisica.
Se un motore si rompe e l'altro no, uno o piu' motivi (comunque tecnici)
ci saranno.
Ieri la Ferrari e' arrivata in fondo, la RB no, e se e' successo quel che
e' successo, e' solo perche' qualcuno e' stato meno bravo di qualcun'
altro.

 Montecarlo!
Giusto. Un po' come il culo che ha avuto quest'anno quando in ogni
urto ci ha rimesso lui, che fosse colpa sua o meno ...

 ben precise definite dalla fisica.
Naturalmente. E, specialmente nella F1 di oggi, sono tutte motivazioni
che esulano dalla bravura o meno dei piloti.
E poiché si parla di "mondiale piloti", è inevitabile constatare che
ci siano piloti che quest'anno sono stati maggiormente penalizzati sul
piano dell'affidabilità tecnica rispetto ad altri.

 urto ci ha rimesso lui, che fosse colpa sua o meno ...
come gia detto ,non solo da me ,ma da molti altri nel ng, quest'anno
sta pagando alla dea bendata tutti gli arretrati che aveva

 piano dell'affidabilit� tecnica rispetto ad altri.
Vista in questi termini, i piloti RB hanno
il CULO di guidare dei missili terra-terra, cosa che li avvantaggia
indiscutibilmente da un paio di anni a questa parte.
Il "culo" di Alonso mi sembra ben poca cosa a confronto, non trovi?

 Il "culo" di Alonso mi sembra ben poca cosa a confronto, non trovi?
La Ferrari dell'ultima parte di stagione non � che sia un chiodo, neh... 

 stessa penalit� a TB che butt� letteralmente fuori LH stesso?
Questione di punti di vista. A Spa, secondo il MIO punto di vista 
Hamilton ha fatto una furbata che � stata punita. Guarda, l'avesse fatta 
MS credo che sarebbe stata definita porcata... con conseguente scambio 
di poszioni ovviamente :)
Al Fuji, a essere maliziosi, quella manovra i due compari l'avevano 
studiata al briefing. Ma ti ripeto, si tratta di opinioni.
Per quanto riguarda la punizione di Massa... beh ma ormai danno sempre 
il drive through in gara o ti penalizzano sulla griglia del gp 
successivo. Non mi ricordo uno stop and go da un sacco di tempo.

 ....parlare di "culo" significa solo che gli argomenti sono FINITI !!!!
tu non ne hai MAI avuti.
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