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Titolo: [ENG] Teams back F1 revolution

Source: BBC Sport - F1
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3683827.stm
The Formula One teams have agreed to sweeping changes that will
dramatically change the future face of Grand Prix racing, according to
the sport's boss.
FI president Max Mosley said the teams were in almost complete agreement
over the "revolutionary proposals".
The teams have agreed to introducing many proposals, including a single
tyre manufacturer and smaller engines, by 2006, Mosley said.
And the format of qualifying may be changed during this season.
Team bosses expressed their satisfaction after leaving the meeting.
"I was enormously pleased," said Eddie Jordan, whose team has struggled
to compete against better financed rivals.
The changes may also have much to do with Michael Schumacher's continued
domination of F1 - the German, in the Ferrari, has won the drivers
championship for the last four years.
The introduction of a single tyre manufacturer and smaller engines are
measures designed to allow all teams to compete on an equal level and
increase competitiveness.
Mosley said engine manufacturers were spending as much as¤1 billion
(US$1.2 billion) a year on 14 of the 20 carsthat currently race - an
amount that he said was notsustainable. He said there was a wide measure
of agreement to reduceengine costs by 50 percent. Other measures
includingtechnical changes to the cars were also agreed to, he said.
© BBC MMIV
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 tyre manufacturer and smaller engines, by 2006, Mosley said.
Lo ammetto, sono perplesso. Sarà tutto vero?
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."

 Lo ammetto, sono perplesso. Sarà tutto vero?
Per ora hanno parlato, mi pare, Mosley che ha proposto le variazioni e
Jordan che si era già detto favorevole (e soprattutto che non so fino a
che punto sarebbe coinvolto nel campionato GPWC). Sarei più tranquillo se
una conferma venisse da almeno uno dei partner della GPWC....
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Lo ammetto, sono perplesso. Sarà tutto vero?
spero che oltre alle sensatissime proposte avanzate, venga portata
avanti anche quella dell'abolizione del refuelling e del pit-stop.
Fintantochè le gare saranno continuamente spezzettate, le gare saranno
incomprensibili al pubblico (in particolare quello di pista) e i
sorpassi sfavoriti dalla tentazione dei piloti di "provarci" ai box.
Inoltre gare senza pit sono foriere di vetture meno estreme e
valorizzatrici delle qualità del pilota che non deve solo saper andar
forte ma deve saper gestire una macchina pesante e una leggera.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Io sono perplesso sul monogomma, nel senso che mi chiedo quali vantaggi in
termini di pubblicita' possano venire all'unico fornitore. Evidentemente c'e'
qualcuno che nel 2006 vuole proprio smettere (Bridgestone...) per cui si e'
colta la palla al balzo. Ma non potevano proporre che ogni vettura debba
utilizzare un solo treno di gomme per tutto il weekend (o due weekend...), con
il divieto, salvo forature, di cambiare pneumatici in gara?
Le premesse sono buone, evidentemente o Mosley aveva qualche asso nella manica
oppure tutti improvvisamente si sono accorti che il giocattolo e' rotto da
anni. Chissa' se le promesse verranno mantenute...
-- 
F2002

 Lo ammetto, sono perplesso. Sarà tutto vero?
Hai sentito Montezemolo ad Imola ? Ha detto qualcosa tipo:"Fino al 2007
abbiamo tutti un contratto unico, dal 2007 in poi avremo dei contratti
individuali, se ci vogliono dovranno darci qualcosa".
Magari qualcuno potra' riportare il discorso in modo piu' completo e
corretto, ma la cosa non promette affatto bene.
Ciao,
Luca

 individuali, se ci vogliono dovranno darci qualcosa".
In effetti il discorso è proprio quello, mi pare sia una sintesi
piuttosto efficace di quello che ha detto LCdM



Insomma.. siccome il tavolino traballa, si taglia la gamba piu' lunga
e poi "certi signori" dicono che la FIA favorisce la Ferrari:)
(vero che le gare, cosi' come sono, vanno cambiate, ma... )
Cordialmente
Daddy
"COLTIVATE LINUX, PERCHE' TANTO WINDOWS SI PIANTA DA SOLO"

termini di pubblicita' possano venire all'unico fornitore. 
Beh, non sarebbe certamnente il primo periodo di monogomma in F1 e il
ritorno di immagine comunque ci sarebbe come c'è sempre stato. Per un
costruttore essere il fornitore di tutta la F1 non guasta di certo.
D'altronde è l'unico modo per fermare l'escalation di sviluppo delle
gomme....
Saluti
Redbird