Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Head unhappy with FIA's Ferrari tyre investigation

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=7885
Head unhappy with FIA's Ferrari tyre investigation
31-10-2003
Whilst the Michelin tyre saga was rumbling on in late summer, there was
widespread talk that Ferrari and Bridgestone were involved in their own
'little bit of naughtiness'.
It was rumoured the Italian team was mixing compounds front and rear,
which is of course illegal.
Consequently at Monza the FIA impounded the tyres used on the two
Ferraris and subsequently released its findings , which clearly don't
satisfy WilliamsF1 director Patrick Head, who has already accused the
sport's governing body of pro-Ferrari bias.
""They took a left front tyre and a right rear tyre," Head told Sport
Bild. "But because of the special conditions in Monza you have to use a
harder compound for the right rear and the left front tyre, while a
softer compound would be an advantage for the left rear and the right
front.
"This means that the tyres checked by the FIA may have been the same
compound accidentally," he continued, "while Ferrari may have been using
different compounds nevertheless. That's why this investigation hasn't
been very useful, from my point of view."
As the Englishman continues to 'chip away', surely it won't be too long
before either the FIA or Ferrari rises to the bait.
send this news item to a friend
Copyright 2003 Pitpass.com
--
Automatically gathered from the web by rssizer
Subscribe/unsubcribe at
http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 been very useful, from my point of view."
Se si sapeva che a Monza c'erano probabilità che la sospetta infrazione
non venisse "scoperta" conveniva farla in una gara diversa, in cui si
fosse ragionevolmente sicuri di beccare l'infrazione. Posto che ci sia
stata. Però anche in questo caso, in assenza di riscontri da parte della
FIA, non penso si possa recriminare più di tanto.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

sport's governing body of pro-Ferrari bias.
E' proprio il caso di dire: tutto il mondo e' paese....... :-)
ciao
Carlo F.

 FIA, non penso si possa recriminare più di tanto.
Perchè hanno controllato solo 2 gomme su 4 ?
Perchè non tutte e 4? Gia' che c'erano .... risparmiano sui controlli ?
Tipico della FIA.

Come dicevo nella discussione con Vinci e MaxBass all'epoca dello "scandalo
gomme", Williams e McLaren non stanno certo a dormire quando i loro
interessi sono lesi. Ed, infatti, Head attacca duramente la Fia e la
Ferrari.
Il punto è che su una situazione simile, si nota solo che la Fia ha
effettuato in controllo che, probabilmente, come dice lo stesso Head era
inconcludente.
A conti fatti, però, c'è da dire che le dichiarazioni di Head sono un
tantinello scorrette: perchè si rideva tanto di Ross Brawn (giustamente per
altro...), mentre ora ben pochi fanno notare che il sorpasso su Panis è
proprio un esempio sbagliato? Le immagini hanno parlato chiaro, eppure
quello rimarrà uno dei tanti favoritismi della Fia alla Ferrari...
Altra cosa: qui chi è che fa accuse senza avere nessuna prova? Montezemolo o
Patrick Head? Parla di gomme che "potrebbero" essere irregolari, peccato che
non ci siano stati controlli...
Intendiamoci: a parer mio è molto strano che la Fia abbia fatto un controllo
del genere solo su due gomme (come ha fatto notare Vixen) nel suo post.
Questo non contribuisce a togliere sospetti, anzi, ne addensa ancora di più.
Inoltre, non ho mai negato il potere politico della Ferrari, anche se
continuo a pensare che abbia comunque dei limiti.
Quello che mi interessava far notare, però, è che in questo caso abbiamo le
dichiarazioni dello sconfitto (sconfitto comunque in pista, e, se proprio
volessimo dire che la Ferrari è la padrona della F.1, risulta in ogni caso
sconfitto dalla McLaren) che porta prima una tesi assurda e che sa non vera
essendo esperto e dell'ambiente (le bandiere gialle) e poi fa illazioni
sulle gomme degli avversari senza avere nessuna prova (almeno di pubblico
dominio) di quello che dice.
La situazione è diversa, ma non è poi così TANTO diversa...