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Titolo: SPAventoso

La concorrenza deve rimboccarsi le maniche. Grandi colossi mondiali si
vedono subire pesanti distacchi
BMW 2.1 per lap in gara a Spa Francorchamps
Mercedes 2.2
Honda 2.6
Ford 3.0
Renault 3.0
Toyota 3.6
Non bastasse questo abbiam visto un Mercedes, due Honda e due Renault far
fuoco e fiamme..
A Spa il gap era micidiale, a Monza sarà lo stesso? 
-- 
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 A Spa il gap era micidiale, a Monza sarà lo stesso? 
Probabilmente sì.
Ferrari con gomme sicuramente migliori della concorrenza riuscirà a 
correre con meno ala e i 10-15 CV residui di vantaggio la BMW se li 
infilerà ............

 Ferrari con gomme sicuramente migliori della concorrenza
IMO la Michelin quest'anno ha sbagliato strategicamente: ha concentrato le
sue ricerche sulla prestazione sul giro piuttosto che sulla distanza.
Forse sentiva di avere un margine di vantaggio reale lo scorso anno sulla
distanza mentre le Bridgestone sembravano forte in qualifica ma in gara si
degradavano marcatamente. Quest'anno la Michelin ha delle ottime coperture
da "qualifica" ma in gara le Bridgestone fanno meglio il loro lavoro   


 infilerà ............
Monza è l'ultima chance per chi merita una vittoria e non l'ha ancora avuta
quest'anno di provare ad aggiudicarsela
FF

 ha scritto nel messaggio
news:akveue$1m6mut$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

Non escluderei qualche piccola speranziella (almeno per la Mclaren) anche a
Indy (anzi, forse sono più speranzoso per Indy che per Monza), ma (e il
discorso vale anche per Monza) tutto è ovviamente legato a qualche
concomitante cappella del tema Ferrari (tipo scelta gomme sbagliate, o altre
amenità del genere)
--
P#R

 IMO la Michelin quest'anno ha sbagliato strategicamente: [...]
IMHO ha sbagliato a rientrare in F1 e qualcuno ha pure creduto che 
fosse una fortuna il suo rientro ........ :-(((((((

 fosse una fortuna il suo rientro ........ :-(((((((
Diciamo che la Michelin al debutto andava quanto la Bridgestone per cui si
pensava che al secondo anno sarebbero andati anche meglio. Ed è per questo
che la McLaren si è legata con la casa di Clermont Ferrand 


 fuoco e fiamme..
....ed un Ferrari, anche se dell'anno scorso. 
(per completezza dell'informazione)
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 Diciamo che la Michelin al debutto andava quanto la Bridgestone [...]
Mettiamoci un quasi che è meglio ..........

 (per completezza dell'informazione)
per completezza, un Petronas (il primo esploso dopo 70 GP)


 solo per il brute-force ................... :-[
beh dai, la Ferrari è stata più creativa quest'anno della Williams che ha
realizzato una monoposto fotocopia della precedente


 per completezza, un Petronas (il primo esploso dopo 70 GP)
Vergogna, una lurida "riverniciatura" a cui la Ferrari si presta :-)))))
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 realizzato una monoposto fotocopia della precedente
A dire che Fisher non sia un genio con me sfondi una porta aperta.
In ogni caso a me il dubbio "ma facendo le stesse ore che ha fatto la 
Ferrari in galleria cosa sarebbe successo" in questo situazione di 
stasi regolamentare a me resta.
Fosse successo 15-20 anni fa sarebbe stata maggiormente (se non 
sopratutto) una questione di abilità, ma oggi .......

 per completezza, un Petronas (il primo esploso dopo 70 GP)
La completezza era già stata raggiunta, questo è un surplus di 
sponsorizzazione.

 sopratutto) una questione di abilità, ma oggi .......
C'è da dire che Willis (responsabile aerodinamica) ha lasciato il team in
Novembre dichiarando che lui in galleria non aveva trovato vantaggi nel
muso col doppio pilone. Vedremo la BAR del prossimo anno se Willis diceva
la verità oppure se volutamente ha "nascosto" qualche trovata.
Cmq dai, anche la Arrows è stata più creativa della Williams quest'anno e
non dirmi che c'entrano i soldi o le possibilità...


 sponsorizzazione.
si ma non è un motore "Ferrari" ufficiale.


 non dirmi che c'entrano i soldi o le possibilità...
La creatività fine a se stessa non è che dia poi più di tanto; mi pare 
che la arrows sia lo specchio proprio di questo.
Che poi la FW24 sia un cesso è un altro paio di maniche, lo ripeto.

 si ma non è un motore "Ferrari" ufficiale.
No, ma il fornitore è la Ferrari, e nessuno nasconde questo stato di 
cose.

 avremo molte repliche della F2002) 
`To really draw level with Ferrari, Williams must make a quantum
leap,' Berger told 
bmw-motosport.com
. 
`Just like we had to make an effort two years ago as far as the engine
is concerned, it is now Williams' job to improve the chassis.'            
 
`I'm convinced Williams will manage the huge step,' Berger said. `A
revolution is possible. 
