mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Minardi surprise with qualifying tactics.

Source: 
formula1.com
http://www.formula1.com/news/article/115.html
Before Saturday's final qualifying session, all the talk was of the
smaller teams running low fuel loads to improve their qualifying
position. Minardi however turned the new qualifying system on its head by
pulling both its drivers into the pits without setting a qualifying time.
The tactic employed by Paul Stoddart's team means that the Minardi cars
will not go into parc ferme over night and the team is therefore free to
work on them before the race. As part of the new rules, all cars which
qualify for the race must stay in parc ferme over night and may not be
refuelled or modified by the teams. This rule was introduced to stop
teams developing special light cars for the qualifying session.
Minardi has had very little pre-season testing and has employed this
tactic in order to give the team more time to prepare for Sunday's race.
Team boss Paul Stoddart confirmed this saying, "We needed to work on
these cars tonight."
As for the 107% rule, because no time was set today, the Minardi drivers
will be attributed the times they set in yesterday's qualifying session
which were both within the limit. Certainly this was the understanding of
Paul Stoddart who revealed he had sought clarification that his tactics
were legitimate before the qualifying session began.
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 both its drivers into the pits without setting a qualifying time.
Legittima magari č legittima, certo č che non č un bel vedere. Dopo essere
stato tra i piů convinti sostenitori delle nuove regole, proprio Stoddart
cerca subito il modo di aggirarle....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

cerca subito il modo di aggirarle....
Tanto partivano ultimi cmq, a me va bene, una possibilità (piccola) in
più per i piccoli team, non credo che un top team possa permetterselo.
-- 
Ciao, Muttley

 più per i piccoli team, non credo che un top team possa permetterselo.
Quello che dico è che è paradossale che proprio uno dei sostenitori delle
nuove regole sia il primo a sfruttarne le "debolezze"...


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-radio] Tomas Scheckter tester della Jaguar

Il 18enne figlio di Jody, Tomas, ha siglato un accordo con la Jaguar,
triennale, che gli garantisce quest'anno almeno 25 giorni di test
Tomas ha un'opzione per correre nel 2001 con la squadra inglese (a favore
della squadra)
Si aspettano i commenti negativi del padre, che tanto ha criticato Jenson
Button per aver accettato cosě presto di correre in F1 (20 anni compiuti il
mese scorso).
Come sempre il buon Jody ha perso un'occasione per stare zitto. Nomen Omen
Magic

 ha scritto nel messaggio
news:8820hq$m324$1...@fu-berlin.de...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 2° GP: Classifiche Generali

*** INTENDITORI ***
11° ( +1)  102  Goldenbread      #16 Gimli       #19 Beppe       
12° (-11)   84  Furetto          #12 Vic         #18 Tania       
13° ( = )   81  Speed Team       #21 Alien       #22 Hercules    
                                "FIAvv."
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 il GP d'Australia


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Mondiale 2000: Classifiche Finali {90°-81°}

 piloti e nella parte conclusiva del Campionato decide di farsi da parte
-- 
                           Saluti
                                La "FIAvv."
              ~~~~~~~
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 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
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> 12° posto, chissà dove sarebbe arrivato se fosse stato più costante 
Gia'... mi dispiace un mucchio, perche' quest'anno ci tenevo... speravo
di riuscire ad arrivare intorno ai 40-50 :'|
mi rifaro'!... ;)
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Quale telaio aveva Rubens?

Solo una curiosità, senza cattiverie di sorta.
Mi hanno riferito che alla Rai dicevano che anche in gara ha usato quello di
MS, ma mi sembra molto strano.
Se qualcuno sa rispondermi, grazie
Bye

 ha scritto nel messaggio
news:3985c...@news.dada.it...

M$ il 200, come al solito....
Ruby il 198 mi pare, mentre il muletto era assemblato sul 202.
Salvo smentite, vado a memoria....
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Suzuka99

Nel campionato più balordo degli ultimi anni dove si fa di tutto per
perdere il titolo o le vittorie, abbiamo in lizza Irvine ed Hakkinen.
Irvine sicuramene non è un fulmine ma dei piloti McLaren-Ferrari è
l'unico che non è mai andato a sbattere per cui se dovesse vincere il
titolo non sarebbe del tutto immeritato dato che nella storia abbiamo
avuto campioni del mondo con meno risultati di Eddie. Hakkinen
meriterebbe il titolo dato che 11 poles vogliono pur dire qualcosa ma
Mika ha sulla coscienza 20 punti gettati ad Imola e a Monza e questo fa
pendere, ad oggi, la bilancia in favore di Eddie. Povero Schumacher,
questo poteva essere l'anno buono  ed invece è ancora lí a secco di
mondiali nonostante tutto l'impegno profuso in questi anni. Spero che
Michael contribuisca al successo di Irvine e della Ferrari. Il compito
che avrà Schumacher a Suzuka è fondamentale e non marginale. Dovrà
vincere ad ogni costo per impedire ad Hakkinen il successo che
equivarrebbe ad una sconfitta di Irvine e della Ferrari. Speriamo che
sia una gara pulita, Schumi non vorrebbe di certo altre ombre sul suo
conto
--
Posted from 
faov02.fao.org
 [193.43.36.3]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 conto
Cioè...secondo te Shumi potrebbe sbattere fuori pista Hak per far vincere
Irvine?
Vedi David, nella vita ci sono delle cose che capirai meglio quando sarai
più grande. Adesso è importante che tu ti applichi con le cose importanti
della tua erà...tabelline, equivalenze...;-)
Ciao
Paolo
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 3° GP 2007: Punteggi

				<< GP del BAHRAIN >>
	La FIAvv. comunica i "Punteggi" ed i Punti Mondiali
ottenuti nel Gran Premio
	CLASSIFICA PILOTI:
Pos  	PUNTI  PILOTA            Team
------------------------------------------------
1°  ( 32)   10   #4 Il Tecnico     MinardiRossiTori
2°  ( 25)    8   #11 Luke Nuke     SCF1-Ferrari
3°  ( 23)    6   #2 The Prince     King-Ferrari
4°  ( 21)    5   #8 Vic            Furetto
5°  ( 17)    4   #1 The Duke       King-Ferrari
6°  ( 17)    3   #14 Anna          Enterprise
7°  ( 16)    2   #10 RedBird       Hakka for You
8°  ( 14)    1   #6 Fangio         Alfa Romeo F1
9°  ( 12)    -   #3 Cactaceo       MinardiRossiTori
10° ( 12)    -   #15 Nanà          Enterprise
11° ( 11)    -   #7 Tania          Furetto
12° ( 10)    -   #12 Lele          SCF1-Ferrari
13° (  4)    -   #9 Mauro          Hakka for You
14° (  1)    -   #5 Farina         Alfa Romeo F1
Col dominio in Gara IL TECNICO ipoteca anche la vittoria del Gran Premio e
sale a _NOVE_ Gran Premi vinti affiancando in vetta alla classifica dei GP
vinti The Prince.
LUKE NUKE arpiona il secondo posto in classifica strappandolo all'amico
avversario THE PRINCE che è ben lieto di festeggiare insieme a lui questo
podio che (per motivi extrasportivi) resterà tra i ricordi più belli!
A punti anche VIC, THE DUKE, ANNA, REDBIRD e FANGIO.
Restano a secco tutti gli altri.
Quindicesimo Gran Premio vinto per la MINARDI ROSSI TORI che torna ad una
sola lunghezza dalla KING-FERRARI che finora ne ha vinti sedici.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 44)   10   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #4 Il Tecnico
2°  ( 40)   10   King-Ferrari      #1 The Duke     #2 The Prince
3°  ( 35)    8   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Lele
4°  ( 32)    5   Furetto           #7 Tania        #8 Vic
5°  ( 29)    3   Enterprise        #14 Anna        #15 Nanà
6°  ( 20)    2   Hakka for You     #9 Mauro        #10 RedBird
7°  ( 15)    1   Alfa Romeo F1     #5 Farina       #6 Fangio
                                "FIAvv."
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 Ancora un podio per l'Enterprise rosa
4°    118   Furetto           #13 Tania       #14 Vic         
5°    113   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #15 Il Tecnico  
6°    109   Lotus             #1 Ultimo       #16 Orso        
7°    108   Goldenbread       #19 Beppe       #21 Gimli       
8°    102   Filippa Sport     #18 Lele        #103 Maui       
9°     90   SCF1-Ferrari      #6 Luke Nuke    #7 Holy Fury    
10°    84   Luxury-Maserati   #4 Orgasmatron  #12 Exciter     
11°    83   Dream Team 2007   #104 Alj        #105 Nik        
12°    68   Bat Team          #17 Batman      #22 Baty        

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Spigolature

Cambiano i carichi sulle ali (pare cambieranno ancora per Monza)
e le RBR/Ferrari tornano "normali", le Mercedes tornano "passabili", 
le McL tornano fra i Big.
Flessibili.
LH vince con una gara perfetta alla Senna e in conferenza stampa
incomincia a parlare di dio.
Preoccupante.
Alonso sbaglia a Spa alla "Kimi 2008" ma rispetto al Finlandese non
stava battagliando con nessuno e aveva le gomme giuste.
Alcoolico.
Vettel sbaglia la staccata come se ne sono viste a centinaia (tipo Kimi
su Sutil al Monte, Hill su Schumacher a SStone....)
A mio avviso incidente di gara e DT inopportuno.
Certo che sara' un caso ma ne combina una piu' di Bertoldo.
Bertoldico.
Bello vedere MSC giocarsela alla pari con Nico, sportellate
e sorpassi compresi.
Debuttante.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Bertoldico.
Anche qui mi ripeto: quando TB deciderà di appendere il casco al
chiodo abbiamo il suo degno erede.
Con la differenza che nessuno si è mai sognato di definire il TB
originale un fenomeno ...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Notizie dell'ultim'ora

Due notizie sono state ufficializzate nell'ultim'ora.
Alesi correrà nel 2000 per la Prost, ha firmato un contratto biennale.
Addio Ferrari e addio anche solo il motore Ferrari ... chissà che motore
guiderà...
E, a proposito di motori e di Ferrari, la Sauber monterà anche nel
prossimo anno i motori Ferrari.
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
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 |
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                   |_| |_|

prossimo anno i motori Ferrari.
Evvai Jean, chissà se la Renault riesce a dare i motori a Prost o se Alain
dovrà continuare con i Peggiò!
mail to me at
paolosc...@iol.it
ICQ 37962069

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Posizione media sulla griglia di partenza

Posizione media sulla griglia di partenza
1	Hakkinen	2,25	(11 pole)
2	Schumacher M.	2,70	(3 pole)
3	Coulthard	2,75	
4	Frentzen	5,31	(1 pole)
5	Irvine	5,38	
6	Barrichello	6,56	(1 pole)
7	Salo	9,33	
8	Hill	9,75	
9	Schumacher R.	9,81	
10	Fisichella	10,50	
11	Villeneuve	10,56	
12	Herbert	11,06	
13	Trulli	11,25	
14	Wurz	12,38	
15	Panis	12,38	
16	Alesi	12,56	
17	Zanardi	13,38	
18	Diniz	14,81	
19	Salo	15,67	
20	Zonta	16,00	
21	Sarrazin	17,00	
22	Takagi	20,06	
23	De La Rosa	20,13	
24	Badoer	20,33	
25	Genè	20,50	
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

 19	Salo	15,67	
 
e questo alla Bar

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 15° GP: Punteggi Qualifiche

 Si stacca dai migliori la Lotus che perde terreno
16°    22   Luna Rossa        #24 BlackMagic  #44 WhiteMagic  
17°    20   Zeta              #29 Maio        #36 Mino        
18°    13   Racing Team F1    #13 Fabio       #21 Mark        
19°    11   Jerichoholics     #42 Fabricio    #67 Erik        
20°    10   Slurp             #19 Nick        #45 Lord        
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
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 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 5° 44 SCF1-Ferrari #10 Luke Nuke #11 Holy Fury
Incollati a ruota dell'Alfa Romeo e con un buon vantaggio
sulla Lotus.. direi che possiamo dirci soddisfatti...
ora il problema e' riuscire a controllare l'ansia da
qui alla fine del campionato..
Noi siamo quelli delle rimonte.. non siamo abituati a
stare davanti ===8-K
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

> intuito di un grande del Toto-F1.
Il canto del cigno... come Hakkinen nel 2001, sulla stessa pista :')
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

Il canto del cigno... come Hakkinen nel 2001, sulla stessa pista :')
Ma tu non hai problemi di età per appendere il casco al chiodo!  :-PPP
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 Ma tu non hai problemi di età per appendere il casco al chiodo!  :-PPP
Ho un anno più di Hakkinen, quindi... :P

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Analogie incidente Scu-Hak

Rivedendo lo sfortunato incidente subito da Hakkinen nel GP
di Germania, per fortuna senza conseguenze, ho visto che la
vettura e' andata di punta contro gli pneumatici posti alla fine
della via di fuga. Come Schumacher in Gran Bretagna.
Certo, le dinamiche sono diverse ed anche le velocita', pero'
l'impatto con le gomme e' simile. Vedendo l'impatto da
inquadratura alta ho visto che c'erano ben TRE file di barriere di
gomme e che nell'impatto con la prima, le altre due hanno avuto
un sussulto, segno che la velocita' non era poi tanto bassa.
A Silverstone, al tremine della via di fuga della famigerata curva
Stowe, ricordo UNA sola fila di barriera di gomme.
A occhio poi, mi e' sembrato che la velocita' di impatto di HAK
fosse maggiore. Sicuramente le due file di gomme  hanno attutito
meglio l'impatto limitando i danni. Forse con due file di gomme
l'incidente di Schumacher non sarebbe stato quello che e' stato.
Costava troppo un'altra barriera di gomme?
Ciao
Roberto

Costava troppo un'altra barriera di gomme?
Che dirti?   :-(
                           Saluti
-- 
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &(-O^O-)&
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              |_| |_|

fosse maggiore.
Al contrario, secondo me era inferiore. La velocita' a cui e' avvenuto
il "guasto" era maggiore, sicuramente, ma per fortuna questa volta la
macchina si e' messa di traverso, e anche nella sabbia ci e' entrata
di lato, perdendo molta velocita' prima di raddrizzarsi e colpire
frontalmente le gomme.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

Certo!
Ed inoltre le gomme in germania erano rivestite da un telone che le
copriva interamente. Questo ha evitato che il muso della vettura si
infilasse tra due pile di pneumatici.
--
Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Facile profeta... (purtroppo)

Ebbene sě, sono stato facile profeta. |-(
Mi riferisco al fatto che la nuova formula delle qualifiche,
impedendo di esprimere il "vero" potenziale della vettura
(a serbatoi vuoti) ha danneggiato Raikkonen, piů veloce -a
pari condizioni- delle Williams, ma solo secondo in qualifica.
Ciao.
Mauro


Yet Another Usenet Node
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bandiera nera?

.... a mia memoria, secondo il regolamento, l'intervento dei
meccanici sulla vettura di Massa avrebbe dovuto essere
sanzionato con la squalifca. Quale delle quattro è vera?
1) io ricordo male
2) l'area di intervento era comunque all'interno della riga
   tratteggiata che delimita la zona di azione dei meccanici
3) lo hanno graziato perché non è bello sparare sulla Croce
   Rossa
4) "tutti gli animali sono uguali, ma i maiali sono più uguali
   degli altri"
Ciao.
Mauro

 sanzionato con la squalifca. Quale delle quattro è vera?
Aspetto anche io chiarimenti, e la famiglia Magic&figlio oltre a lollare 
chiedeva a gran voce la squalifica di Massa per intervento irregolare dei 
meccanici
Almanaccosi.... a voi
Magic 

    Rossa
Mi sa che e' questa :)
A meno che l'intervento non sia concesso in quanto esula dal riavvio 
(l'auto era rimasta in moto) o dalla spinta al di fuori della zona di 
competenza.
Cmq e' sembrato strano pure a me
-- 
  Cristian Castellari - 
www.skyflash.it
  XBox Live TAG: Wiitiful Sky
  Wii TAG: 2634 4285 3158 4638
  Per scrivermi, de-ROTta l'email

   degli altri"
Più uguali non so.
Sicuramente più gustosi.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Ralf's German GP appeal to be televised

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=7117
Ralf's German GP appeal to be televised
15-08-2003
F1 history will be made on Tuesday when TV cameras are allowed into the
FIA's Paris headquarters for the live televising of Ralf Schumacher's
appeal against the penalty imposed following the accident at the first
corner of the recent German GP.
If unsuccessful with his appeal Schumacher will be moved back ten places
from his qualifying position at the Hungaroring next week, a move that
could end his 2003 title dream.
Although the hearing will be televised live by German broadcaster RTL,
it's understood that the decision will not be announced until the
following day.
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 following day.
Ah no ! Così è troppo comodo, invece deve votare anche il pubblico a
casa, 0 per chi pensa che Ralf è colpevole, 1 per chi pensa che Ralf è
innocente. Quindi il risultato, insieme al parere dei giudici e della
giuria di qualità, viene ricavato integrando il tutto col televoto....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: pubblico di Monza

Sta diventando un'abitudine ormai. Pubblico da stadio, invasioni da
esseri umani senza cervello (spero arrivi un bella multa), e palloni che
rimbalzano sulla prima variante mentre transitano due vetture!!!
Per favore. Voi, che seguite la F1 solo quando c'è il GP di Monza e non
la seguite nemmeno in TV quando ci sono gli altri GP statevene a casa!!!
Andate a vostri stadi di calcio dove potete fare tutte le porcherie che
volete. Lasciate stare la F1 prima di rovinare anche quella come state
facendo con il calcio.
Bye
Skunk

 Skunk
ciao
Alesi_27


ke skifo hai visto?io ero alla biassolo...uno skifo!piu ne
lanciavano pių erano contenti..poi tutta la notte ad urlare -e
bestemmiare- come disperati..ma che senso ha?E le parolacce a
tutti coloro che passavano in una macchina mercedes anche se
facevano parte dell'organizzazione? a me veniva da ridere...per
quanto fossero stupidi..
P.S.:Ma sei di Latina?

P.S.:Ma sei di Latina?
No, abito vicino a Monza e ho solo assistito allo spettacolo della
pulizia della pista la mattina...
Saluti
Redbird Ž

Redbird ®
ma sei Alesi_27???? {:-o
Gianluca
________________________________
PER PATCHARE OUTLOOK EXPRESS VEDI:
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet
/Outlook.htm
_______________________________________
rispondi a accanoba(at)gsmbox(dot)it
i grandi disastri di questo secolo:
 hiroshima 45,
 chernobyl 86,
 windows 95,
 spa-francorchamp 98
c6nick: 77gian, hnoba
icq#84663683

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: re: passerò per cinico

 che la storia recente della F.1 e di Schumacher c'entri poco...
credo che fossi afflitto da "Schumacherite" acuta per cui presumo che
sentissi il bisogno di "oscurare" il mito di Senna (che era in me). Oggi
che vedo MSC con occhi più chiari, ho anche più chiari certi avvenimenti
di MSC e non, imo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Sono molto felice della tua guarigione. Però, ora, vorrei sapere cosa avevi 
scritto di sbagliato (naturalmente per colpa di Schumacher, sempre lui!!! E' 
veramente pericoloso questo ragazzo...) in quel post. Cioè, in cosa erano 
sbagliate le tue argomentazioni? Ora che non devi più oscurare il mito 
Senna, mi spieghi perchè non è più vero che Senna sperona un'altra F.1 in 
piena velocità e accelerazione? Perchè non è più vero che gli screzi fra i 
due divennero più importanti dopo la manovra alla Tosa?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ingresso box criminale

E' pazzesco! Ho visto come hanno spostato l'ingresso dei box ad Interlagos:
è pericolosissimo! :-0
I piloti che vogliono rientrare nei box devono iniziare a rallentare in
piena traiettoria, in un punto dove si passa a circa 270-280 kmh, creando un
rischio pazzesco (vi ricordate Patrese-Berger in Portogallo?), con le
tribune attaccate alla pista. Naturalmente la Federazione e la GPDA scoprono
tutto solamente quando arrivano in Brasile (ma non devono essere approvate
le modifiche?). E pensare che hanno fatto un buon lavoro per l'uscita dei
box.
Ormai è tardi per modificare, speriamo che per il futuro si facciano le cose
con più criterio (?)  :-/
Ciao.
****------------------------------------------------------------------------
--****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
****------------------------------------------------------------------------
--****

con più criterio (?)  :-/
In quel punto ci sono poche possibilita' a causa della conformazione
del circuito, ma rimane effettivamente molto pericolosa. In compenso
hanno un po' sistemato almeno l'uscita.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 14° GP {ITA}: Schedina

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		-0"006 Jigen (2001)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"005 Michael, FlyOne (2000)
			DURATA DELLA GARA:	+0"077 SilverDrake (1999)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 pre-qualifica
Come si considera la media?
SI considerano al 10° posto quelli con:
media = 10
9,5<media<=10,5
10<=media<11
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere togli la mano dall'elsa.

 10<=media<11
L'arrotondamento matematico prevederebbe 9.5 <= media < 10.5
(con l'uguale dalla parte opposta di dove l'avevi messo tu)
ma io non sono la FIAvv....
Ciao.
Mauro

ma io non sono la FIAvv....
Ed è lo stesso criterio adottato nel precedente caso analogo di qualche
Gran Premio fa.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: sono ancora in tempo

Ciao a tutti,
dopo 3 lunghi mesi di sofferenza durante i quali mi sono patentato torna all
'ISF1M
Ho letto che l 'Avvocato sta organizzando un mega Toto Formula1, volevo
sapere se sono ancora in tempo per iscrivermi??????
BY  SPOOKY
(THE TRUST IS OUT THERE!!!!!!!!!)

sapere se sono ancora in tempo per iscrivermi??????
Certo.
Se non trovi un altro partecipante a cui abbinarti volontariamente, ti abbinerň
io ad uno degli altri iscritti "singol".
Hai visto il sito?
Quest'anno si fanno le cose in grande...  ;-))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~"~~~
       &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Telecronaca RAI: UNA C.....A PAZZESCA!!! 92 Minuti di applausi...

Ma sono impazziti?!?
L'apice della pietą si ha quando Mika ha i problemi ai Box con le gomme.
Capelli che non distingue nemmeno le ruote posteriori da quelle anteriori,
Piola che dice che lui se n'era accorto dalla scodata di Mika all'uscita dei
Box... bravo peccato che lo dice solo dopo!
Stessa cosa per la foratura di Barrichello! (Se ne accorgono sempre e solo
troppo tardi).
Ciao, Stef_Ozzy

 Box... bravo peccato che lo dice solo dopo
Lasciami stare Piola che e' un GRANDISSIMO!
Ciao Carlo.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tornano i candelabri

Visto che il regolamento vieta ulteriori appendici
aereodinamiche sulla scocca, si vocifera che alla Ferrari
stiano pensando a nuove soluzioni, soprattutto per quanto
riguarda la macchina di Salo.
Il responsabile dell'aereodinamica delle rosse, infatti, non
appena ha visto l'entusiasmo con cui Noriko, la neomoglie di
Salo, ha abbracciato Eddie Irvine non appena sceso dalla
vettura, ha cominciato a studiare nuove protuberanze da
applicare al casco del finlandese.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

applicare al casco del finlandese.
8-)))
MEGA ROTFLASTC!!!!
Vedo che hai sfornato un altro carico di birra ultimamente. ;-)
======
Una mela al giorno toglie il medico di torno.
Basta avere una buona mira
------
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            una volta ero su ICQ. Adesso solo Yahoo Pager

Vedo che hai sfornato un altro carico di birra ultimamente. ;-)
Non credo.
Ormai č cosě di suo.  {:-D
                  Saluti
-- 
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
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                   |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pagelloni ISF1M] Medie stagionali Piloti

Mancano i 2 GP di quest'estate (Ungheria e Belgio).
Eccovi comunque le medie stagionali ma prima qualche altro dato riferito 
ai soli PILOTI (In un altro thread vi saranno le scuderie):
Totale voti dati ai piloti: 4253
Senza Voto: 170
Sufficienze: 2372
Insufficienze: 1711
10eLode: 42
10: 136
1: 22
0: 78
PILOTI
1	Schumacher M.	7,57
2	Frentzen	7,56
3	Irvine	7,41
3	Barrichello	7,40
4	Hakkinen	7,06
5	Schumacher R.	6,80
6	Sarrazin	6,73
7	Salo (Fer)	6,71
8	Alesì	6,43
9	Herbert	6,06
10	Trulli	6,02
11	Badoer	5,92
12	Salo (bar)	5,83
13	Diniz	5,78
14	Fisichella	5,66
15	Villeneuve	5,52
16	Genè	5,47
17	Coulthard	5,36
18	Panis	5,30
19	De La Rosa	5,20
20	Zonta	5,14
21	Wurz	4,86
22	Zanardi	4,61
23	Takagi	4,50
24	Hill	4,14
 
Suff Vs Insuff
1	Frentzen	177	16
2	Barrichello	174	16
3	Irvine	162	31
3	Schumacher R.	155	37
4	Hakkinen	150	41
5	Trulli	129	47
6	Alesì	123	55
7	Schumacher M.	115	25
8	Fisichella	114	78
9	Diniz	108	68
10	Herbert	107	75
11	Badoer	106	63
12	Coulthard	99	91
13	Villeneuve	93	91
14	Genè	88	100
15	Panis	81	110
16	De La Rosa	69	120
17	Hill	51	127
18	Wurz	51	132
19	Zanardi	48	133
20	Zonta	42	71
21	Takagi	40	147
22	Salo (bar)	36	20
23	Salo (Fer)	33	16
24	Sarrazin	21	1
Numero di 10eLode e 10
n.  PILOTA "10eL"  "10" 
1	Irvine	11	33
2	Salo (Fer)	9	5
3	Schumacher M.	7	23
3	Frentzen	6	16
4	Hakkinen	2	19
5	Schumacher R.	2	8
6	Badoer	2	1
7	Barrichello	1	12
8	Trulli	1	3
9	Herbert	1	0
10	Coulthard	0	5
11	Fisichella	0	3
12	Alesì	0	2
13	Villeneuve	0	2
14	Genè	0	2
15	De La Rosa	0	1
16	Hill	0	1
Tutti gli altri non hanno ne un 10 ne un 10eLode
Numero di 0 e di 1
n.  PILOTA "0"  "1" 
1	Hill	17	10
2	Zanardi	12	5
3	Coulthard	8	1
3	Wurz	7	2
4	Genè	6	1
5	Takagi	5	0
6	Trulli	4	0
7	Villeneuve	3	1
8	Panis	3	0
9	Zonta	3	0
10	Hakkinen	2	0
11	Schumacher R.	2	0
12	Badoer	2	0
13	Salo (Fer)	1	0
14	Fisichella	1	0
15	Alesì	1	0
16	Diniz	1	0
17	Schumacher M.	0	2
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

1	Hill	17	10
The Best !!!
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

 The Best !!!
"The beast!" Vorrai dire :-DDDDDD 
A questo proposito proporrei una tregua. Salutiamo l'abbandono della F1 
da parte di Damon con compostezza e gratitudine verso colui che ha 
meritato più di altri il suo titolo mondiale.
Ciao Damon,
ci mancherai.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un'occasione persa ? Qualcuno prova a guadagnarci

Ho appena letto che la cart onorera' i biglietti di Indy nella gara di
Cleveland, in una gara che "promette di avere piu' di 6 vetture in pista".
In pratica si puo' andare a vedere le ChampCars con il biglietto della f1,
senza alcun altro costo.
La cosa non e' altro che una trovata pubblicitaria, ovviamente, resa
possibile dal fatto che e' sempre difficile trovare pubblico per le ruote
scoperte in america. Trovo che sia comunque una bella mossa.
Ciao,
Luca

 scoperte in america. Trovo che sia comunque una bella mossa.
Sicuramente è una mossa intelligente, anche perché mi sembra di capire
che la CART negli ultimi anni era un po' in crisi come numero di
partecipanti. Quest'anno come sono messi ?
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Quest'anno ci sono state 19 vetture a Long Beach e Monterrey, 17 a
Milwaukee e 18 a Portland ieri. In generale la serie è in netta
ripresa come qualità del parco piloti (vedi Bourdais, Da Matta, Tracy,
Junqueira, Wilson, Allmendiger, Wirdheim, Servia), come livello delle
gare e come numero di spettatori, nettamente superiori alla IRL. Tra
l'altro, i 13 milioni di dollari stimati che Tony George (patron di
Indy e della IRL) dovrà restituire agli spettatori non andranno certo
a beneficio della sua serie, che è in grave crisi dopo l'annuncio del
ritiro della Chevy a fine anno, e il previsto abbandono di Toyota e
Honda.
Con l'attuale gestione Kalkoven-Gentilozzi-Forsythe la ChampCar sembra
avviata a tornare la categoria regina in Usa a ruote scoperte.

 avviata a tornare la categoria regina in Usa a ruote scoperte.
Io non sono cosi' ottimista, purtroppo. La soluzione migliore e' sempre la
stessa: riunificazione. Peccato che ci sia troppo ego per questo :/
Ciao,
Luca

 avviata a tornare la categoria regina in Usa a ruote scoperte.
Non credo che vi siano in usa spazi (economici e di bacino di utenza) per 
due categorie a ruote scoperte...mi piacerebbe vedere una 'fusione' tra 
Champcar e Indycar in modo da poter ritornare ai fasti della CART dei tempi 
d'oro...forse bisogna solo aspettare ancora un poco, entrambe le categorie 
non paiono messe benissimo, il pragmatismo potrebbe infine prevalere sugli 
antichi dissapori...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il mondo all'inverso

Avete visto?
Abbiamo Michael Barrichello
e Rubens Schumacher...
da quante sessioni Schumi le becca da Tristigno?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
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Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 Analisi superficiale?
non lo so, boh, forse. Una volta MSC usciva e faceva il tempone al primo
giro. Da SStone a Hockenheim e qua arranca dietro a Barry. Mi sa che ha
toppato la scelta delle gomme a SStone e ad Hock, e forse anche qui sta
andando in confusione con le mescole.


 Analisi superficiale?
Però, scusa, non ci sono comunque le libere del mattino che, anche se corse
con condizioni ambientali diverse, gli permettono di cercare di sviluppare
un assetto e per le prove del venerdì che per le prove del sabato
pomeriggio? Oppure pensa solo alla gara in queste prove?
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 queste prove?
C'è il fatto che tra venerdì e sabato (e senza il warmup della
domenica) i piloti girano passano molto meno tempo in pista che negli
anni passati.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 anni passati.
Vero, ma hanno sempre circa due ore di tempo per provare a cercare un
assetto e, se escludiamo proprio il warm-up, che al massimo portava delle
piccole rifiniture all'assetto, in due ore penso che uno Schumacher dovrebbe
essere in grado di sviluppare un assetto quantomeno decente, di sicuro non
da nona posizione in griglia dopo una giornata di prove (contando il fatto
che uscirva per primo, quindi pista poco gommata, sporca etc etc).
Personalmente ritengo che 1 secondo e mezzo preso dalla Renault di Trulli
sia anche troppo per quanto puň o potrebbe fare MS.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ci legge!!

Mosley explains why change is needed
23/04/2004
FIA President Max Mosley, has explained why he is calling a meeting of
team bosses at which he will outline the fact that drastic changes have
to made to Formula One, if the sport is to survive, let alone flourish.
"The reason for doing it now is that I think there is a really serious
problem in Formula One with the amount of money that is being spent," he
told Reuters. "I think it is the biggest package of changes Formula One
has ever seen."
There can only ever be one World Championship winning team, and as a
result the manufacturers are going to seriously consider whether their
enormous investment is worthwhile, when the best they can achieve is the
odd win, and perhaps third or fourth in the championship. Mosley is
aware that should they choose to pull out of F1, as they have in the
past, the consequences would be catastrophic.
"Several of the major manufacturers are starting to look at what they
are spending on engines and wondering whether they are getting value for
money," he said. "Teams are finding it difficult to get enough
sponsorship to meet their costs. There is a risk that we will start to
see big problems if we don't do something.
As for the spectacle: "If people don't go and watch it, it doesn't
matter how cutting-edge it is. It will fail," he said. "People are
really interested in the human contest but obviously in very high
performance machines. If you have too much technology and not enough
driver, the public will start to lose interest."
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Mah, io mettendo insieme il tutto con le altre notizie mi sembra che sia
un elemento della guerra tra Federazione e costruttori...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Meteo GP] Aggiornamento

I modelli a breve termine "hanno parlato".
Per oggi è prevista pioggia soprattutto nelle ore centrali della giornata
(12-18) e, considerato che da qualche minuto ha iniziato a piovere piuttosto
decisamente, direi che la prima è indovinata.
Da domani effettivamente la pressione è confermata essere in aumento; in
ogni caso la zona del circuito è in prossimità di zone collinare e nella
zona di confina tra l'alta e la bassa pressione che stazione da tempo
sull'Europa.
Per domani l'instabilità residua potrebbe favorire lo sviluppo di temporali
diurni con probabilità di pioggia ancora elevata nelle ore centrali della
giornata (sempre 12:18).
Domenica invece la pressione dovrebbe essere sensibilmente più alta e la
pioggia dovrebbe essere un po' meno probabile anche se i soliti rovesci
diurni non sono esclusi.
--
Alla prossima

 diurni non sono esclusi.
OKapito. Vorrŕ dire che giocherň qualifiche sull'asciutto e gara sotto
la pioggia.
E magari questa volta i metereologi ci azzeccano.
--
     Nick
     Qual č il colmo per:
     - Una suora?   Prendere un cappuccino a letto.
     - Un altoparlante?   Sentirsi male.
     - Un pizzaiolo?   Avere una figlia di nome Margherita che fa la
                       capricciosa in tutte le quattro stagioni.
     - Un boia?   Non riuscire ad ammazzare il tempo.

 ;-)
12-18 ovvero 12:00 - 18:00 CET, corrispondenti a 11:00-17:00 GMT.
Spero sia più chiaro! :-)))))
Alla prossima

 12-18 ovvero 12:00 - 18:00 CET, corrispondenti a 11:00-17:00 GMT.
Sure? Credo che sia 10:00-16:00Z, o GMT, corrispondenti a 12:00-18:00 CET
Magic

 Sure? Credo che sia 10:00-16:00Z, o GMT, corrispondenti a 12:00-18:00 CET
Dipende il significato che vogliamo dare ai termini e se teniamo conto o
meno del DST.
In ogni caso CET = GMT + 1; se per GMT intendiamo l'ora naturale (e non
credo sia cosě) allora l'attuale CET sarebbe GMT+2, ma non ha senso
considerare l'ora GMT senza DST e l'ora CET con DST visto che č in vigore in
entrambi i casi.
Quel filo OT?
Alla prossima

 In ogni caso CET = GMT + 1; se per GMT intendiamo l'ora naturale
GMT è l'ora naturale.
Per rientrare OT direi che può servire per puntare il videoregistratore per
Suzuka e Sepang
Magic

 Sure? Credo che sia 10:00-16:00Z, o GMT, corrispondenti a 12:00-18:00 CET
Sentite... Perchè non vi esprimete in Ora Locale (della Suprema Repubblica
Dolomitica Zoldana) ed evitate tanti casini?
--
     Nick
     Qual è il colmo per:


Più pessimistiche le previsioni per oggi.
Il previsto ingresso dell'alta pressione, come spesso accade, è in ritardo.
Quindi il tempo per oggi sarà simile a quello di ieri, quindi con concreta
possibilità di rovesci nelle ore più calde.
Ieri infatti c'è stato "abbastanza" asciutt per puro miracolo visto che gli
scrosci di pioggia attorno al circuito erano impressionanti.
Non è detto che vada sempre così.
--
Alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP {EUR}

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"027 Baty (2003)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"003 Nick (1998)
			DURATA DELLA GARA:	-1"101 Cactaceo (2005)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
		In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 *GRAN PREMIO* :	Il Tecnico su 	MINARDI IRT
------------------------------------------------------
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 16° GP: Punteggi

 Furetto a 3, Alfa Romeo F1 a 2, Paopire F1 a 1, Goldenbread a 0.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------
1°  ( 42)   10   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
2°  ( 33)   10   Goldenbread       #16 Gimli       #17 Beppe
3°  ( 32)    9   Hakka for You     #5 Paolino#     #6 Mauro
4°  ( 25)    6   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
5°  ( 23)    3   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
6°  ( 19)    1   Minardi IRT       #1 Il Tecnico   #2 Cactaceo
7°  ( 18)    -   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
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 Terzo posto per la Minardi IRT
4°    115   Lotus             #7 Orso         #8 Ultimo       
5°    108   Enterprise        #1 Anna         #13 Nanà        
6°    100   Luxury-Maserati   #3 Orgasmatron  #10 Exciter     
7°     94   SCF1-Ferrari      #4 Luke Nuke    #5 Holy Fury    
8°     88   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  
9°     85   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
10°    83   Speed Team        #21 Alien       #22 Hercules    
11°    79   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        
12°    56   Eclipse-Abarth    #11 Frenoamano  #101 RedBird    


 Terzo posto per la Minardi IRT
4°    115   Lotus             #7 Orso         #8 Ultimo       
5°    108   Enterprise        #1 Anna         #13 Nanà        
6°     94   Luxury-Maserati   #3 Orgasmatron  #10 Exciter     
6°     94   SCF1-Ferrari      #4 Luke Nuke    #5 Holy Fury    
8°     91   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Stilo Schumacher

La Fiat metterà in vendita una Stilo Schumacher.
Optional a pagamento il Rubigno, consente di sedere a fianco del guidatore
solo chi abbia la patente di una categoria inferiore al proprietario.
Di serie portalattina e portabanana
Fluored



Però devi fermarti dal benzinaio ogni 30 minuti.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."

 ha scritto nel messaggio
news:c5F%c.278102$5D1.12...@news4.tin.it...

Fra gli altri optional è previsto anche il rostro "Montoya",
specificatamente progettato per aiutare l'automobilista nella manovra di
parcheggio.
Già pronto lo spot televisivo in cui Juan Pablo scende dalla sua Stilo dopo
averla "parcheggiata" facendosi largo col rostro in un posto auto che a
malapena avrebbe contenuto una bicicletta ed esclama la battuta: "Visto che
si trova parcheggio in città? Basta crederci!" :-)))


ROTFL
-- 
ciao
Vittorix
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP, Qualifiche: Risposte Esatte

 Hanno risposto correttamente in 17:
 1 Fangio        2 Anna          3 Luke Nuke     4 Holy Fury    
 5 Farina        6 Orgasmatron   7 Frenoamano    8 Cactaceo     
 9 Exciter       10 Ultimo       11 Nanà         12 Orso        
 15 Tania        16 Vic          17 Beppe        102 GinoMunaron
 103 ClemarBucci
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 16. Migliore tra i piloti con 3 ritiri in 6 GP:


> 11. Distacco del 1° gommato Michelin dal 1° Bridgestone: +0s064mill
Con la retrocessione di MSc anche questa risposta cambia... dovrebbe
risultare all'incirca un -0s120mill...
--
P#R
L'email non funge, quindi è inutile provare a contattarmi.

risultare all'incirca un -0s120mill...
Sì, confermo, è così.
Ho rifatto i calcoli ed invio i "nuovi" risultati.


 Si sono avvicinati di piu':
 6 Orgasmatron   Luxury-Maserati    +0s005mill   punti 8
 9 Exciter       Luxury-Maserati    +0s005mill   punti 8
 102 GinoMunaron Emeryson-Climax    -0s010mill   punti 5
 5 Farina        Alfa Romeo F1      +0s020mill   punti 3
 8 Cactaceo      MinardiRossiTori   +0s066mill   punti 2
 10 Ultimo       Lotus              -0s075mill   punti 1
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La maremma impestata torbida!

il nuovo Senna....
Credo che Button abbia un grande futuro, specie se Renault farà
sul serio, come temo.
Senna appartiene al passato.
Ti aspetto al Kart Meeting.
: - )
Jody
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

Jody wrote...
Certo, ci sono stati quei tamponamenti ai ns. danni e forse i posteri
faranno chiarezza su quella macchina della concorrenza con il sigillo della
centralina strappata che improvvisamente inizia a dare mezzo sec. al giro a
tutti .........
Mettiamo che fosse vero... pensa un po' ora che gliela lasciano aprire :)))
--
mauro
che tifa JV campione del mondo 2001 (mah!)
:))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Stemmi scuderie

Se avete gli stemmi di Benetton, McClaren e Prost inviatemeli a 
ju...@tin.it
o postateli in risposta sul news
grazie

o postateli in risposta sul news
Non è consentito postare file binari sul ng.
Questa risposta vale anche per l'altro successivo annuncio.
                  Saluti
-- 
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
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                   |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] "Voglio segnare il gol decisivo!"

"Voglio segnare il gol decisivo!"
 Si preannuncia una domenica di fuoco per gli appassionati sportivi
italiani: prima la Ferrari tenterą di allungare il passo sui propri
avversari, poi la nazionale di calcio darą l'assalto alla Francia campione
del mondo.
"Sarą dura per entrambi-esclama Michael Schumacher- mi auguro sia una
giornata vincente sia per la Ferrari che per l'Italia".
Il commento del tedesco sulla giornata di prove libere č limpido: "Ne
abbiamo approfittato per risolvere quei problemini che si erano presentati
nei test di settimana scorsa su questo circuito. Quando la temperatura
dell'asfalto si alza molto, la pista diventa scivolosa e le gomme si
consumano. L'unica soluzione diventa adattarsi alla situazione e risparmiare
i pneumatici".
I tecnici sembrano ancora indecisi sull'utilizzo o meno dei famosi "camini".
"Ho girato con la nuova soluzione ma al riguardo non č stata ancora presa
una decisione definitiva".
Le previsioni del tempo dicono pioggia: "Sarebbe un problema, non abbiamo
riferimenti aggiornati sul bagnato, ci dovremmo arrangiare con i dati della
passata edizione".

 passata edizione".
Di che si lamenta?
Non li hanno neanche gli altri, e dovranno arrangiarsi anche loro.
E in quanto agli "arrangiamenti", in McLaren hanno sempre fatto delle
gran stecche.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'e' una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300