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Titolo: Mi sento un po' "falso"...

Da buon ferrarista, mi accorgo di essermi subito messo dalla parte della
FIA dopo il provvedimento di squalifica di COU.
Confesso, però, che se lo stesso provvedimento fosse stato preso nei
confronti di MSC, sarei lì a cercare millanta (e scusate l'ignoranza
;-D) motivazioni che potrebbero rendere valida la gara ed a sostenere
che la Ferrari NON deve essere squalificata.
Confesso... non posso fare a meno di usare 2 pesi e 2 misure... ed a
giudicare dai post che ho letto, mi sembra un atteggiamento abbastanza
comune fra di noi oggi.
Sbaglio?
A voi l'ardua sentenza ;-)
--
Saluti
L'uka su Sv650 L'amaiala

 Saluti
Ora io no nvoglio fare "quello corretto" ma personalmente cerco di non
farmi appannare gli occhi dal tifo... come certa gente che ha dato
1 ad HAkkinen 2 a Coulthard e 10 alla Ferrari >=)
msx

 A voi l'ardua sentenza ;-)
Complimenti per l'onestà.
Molti all'epoca di Sepang si dissero sdegnati per il fatto in sè e per 
sè, perchè si trattava di miseri 10 millimetri e non facevano nessuna 
differenza.
Dissero che lo sdegno sarebbe stato uguale se fosse capitato a un'altra 
scuderia, anche alla MCL.
Non c'è traccia di quello sdegno oggi nè ci fu a Melbourne per la 
squalifica di Salo....
Io spero che DC venga reintegrato soprattutto perchè mi sta simpatico.
Se si fosse trattato di Hakka, che per carità mi sta simpatico anche lui, 
forse non spererei niente....:)
-- 
Raffa
======================================================================
The Number Two is always the slowest driver.
Eddie Irvine was always Number Two because he was slower.
I'm sorry, but I couldn't drive slower so that he could be Number One! 
 
                                           Michael Schumacher
=======================================================================

 forse non spererei niente....:)
Stai scherzando, spero...
Magic

 comune fra di noi oggi.
IMHO la situazione ha del ridicolo, quasi tutti sono risultati irregolari
per eccessivo consumo del pattino, provocato dal fondo stradale...mal
comune...tutti salvi. Quello stesso fondo troppo ondulato, ha causato un
cedimento sull'ala delle McLaren e allora DC viene punito...
Comunque credo che dopo i fatti di Parigi nulla sia impossibile, a volerlo
quell'ala potrebbe essere considerata in regola anche senza tirare in ballo
il cedimento, basterebbe lavorare un pochino di tolleranze, assi ecc....
La cosa mi interessa poco, ad ogni modo. DC resterà comunque il più lento
dei due piloti di Dennis e nulla potrà cambiare la situazione.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 cedimento sull'ala delle McLaren e allora DC viene punito...
Io non contesto tanto i commissari che hanno squalificato Coulthard.
Probabilmente andava fatto (bene o male l'alettone non è il pattino)
Semplicemente sono molto divertito dai distinguo che si leggono, anche su
questo ng, tra le due cose
Quando poi (spero per scherzo) si arriva a dire che per Coulthard deve
valere un metro, e per Hakkinen un altro...
Magic

A voi l'ardua sentenza ;-)
Se sei un italiano amante dell'automobilismo sportivo è assolutamente
sano e normale che tu abbia un primo riflesso condizionato che rivela
un pò di ragionevole faziosità.
Gli anormali sono quegli italiani (tantissimi !) che hanno esultato
quando il "Der Komissar" Bauer tentò di far togliere alla Scuderia
Nazionale quei fantastici 16 p.ti di Sepang.
Poi, è bene che prevalga il nostro spirito analitico, che prescinde
dall'appartenenza.
Personalmente ritengo che la FIA faccia bene a riammettere il pilota
di complemento della ns. avversaria (sulla base di quello che ho
capito della vicenda).  
L'importante è esprimersi su Ferrari, cmq e sempre, cercando di far
sempre emergere più gli aspetti positivi e che non quelli negativi
(think positive !) e mai facendo distinguo sul sostegno verso  questo
o quel pilota o verso questo o quel team manager.
Questa mi pare debba essere la condotta tendenziale del Ferrarista
DOC. Ma è solo una mia opinione.
: - )
Jody

 Magic
Se non mi sbaglio anche la Sauber di Salo é stata squalificata a norma dell'
art. 3.11 dopo il GP d' Australia...
la notizia é su : 
http://www.motorsport.org.uk/motors/2000/newnews.mv
  e
risale al 12/03.
Paolo

 Probabilmente andava fatto (bene o male l'alettone non č il pattino)
Andavano squalificati tutti, siamo seri.
Tutti sanno che consumare oltremisura lo scalino significa finire fuori
classifica; solo che la FIA ha pensato bene di "salvare la faccia" della
categoria. IMHO l'hanno persa di nuovo, la faccia, ma ormai io ho perso il
conto.
Che l'ala si sposti č cosa diversa, evidente. Ma almeno non č facilmente
prevedibile ne evitabile con banali ritocchi di assetto.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ


 A voi l'ardua sentenza ;-)
IMHO sono proprio i "giusti" di allora che hanno cambiato radicalmente 
atteggiamento. All'indomani di Sepang i "giusti" dicevano: "il 
regolamento č regolamento e come tale va rispettato". 
Oggi dicono che dovrebbero squalificare tutti quelli con il fondo piatto 
consumato perché se la vettura di Fis era in regola significa che era 
possibile trovare un assetto che non usurasse oltremodo il fondopiatto ma 
nello stesso istante dicono che Cou deve essere graziato perché la colpa 
č dell'asfalto. E' tutto un contro senso.
E comunque a Sepang la Ferrari non č stata graziata. Ad un indagine piů 
approfondita (della vettura e del regolamento) č stata dichiarata 
CONFORME!
Se in McL troveranno un articoletto del codice che possa far vincere loro 
l'appello... ben venga. Il regolamento č il regolamento e come tale va 
rispettato! :-PPPPPPPPP
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

il cedimento, basterebbe lavorare un pochino di tolleranze, assi ecc....
Basta proiettare con l'inclinazione giusta, e dire che Bauer ha usato
ancora il suo righellino di allora....
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                        JRT Toto F.1 ed. 2000
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dall'appartenenza.
Ma magari....


 Stai scherzando, spero...
No, non sto affatto scherzando.
Io sono, come tutti credo, per l'applicazione delle regole.
Ma č chiaro che quando viene coinvolto un pilota che mi piace, spero che 
si faccia un'eccezione.
Forse non č sportivo, ma molti in queste occasioni si comportano come me 
e come chi ha dato vita a questo thread...solo che nessuno lo ammette.


 
Però per Irvine e Schumacher si invocava un cambiamento della situazione 
dopo Australia 99, nonostante fosse chiaro a tutti chi era il più veloce 
dei due piloti....


 valere un metro, e per Hakkinen un altro...
Nessuno, credo , ha detto questo.
Io ho solo detto che per una forma di simpatia che ho per DC spero che 
venga reintegrato, anche se forse non è giusto.
E' umano credo.....


 si faccia un'eccezione.
Posso mettere queste quattro righe nella mia signature^
Magic

 Posso mettere queste quattro righe nella mia signature^
Se credi....
Anche se non capisco cosa ci sia di strano...
Se ti fanno multa perchč vai ai 90 all'ora su una strada con il limite 
dei 50 non speri di riuscire a evitare la multa?
Eppure la invochi a gran voce per quel cretino che č sfrecciato ai 90 
all'ora proprio mentre uscivi dal cancello di casa tua e ti ha fatto 
rischiare il botto....
Ecco č la stessa cosa.


 dei 50 non speri di riuscire a evitare la multa?
A parte che mi è successo esattamente questo un tre-quattro anni fa,
correrei ad accendere un cero al santo patrono del paese.
Ancora un kmh e mi ritiravano la patente
Magic
PS: era una "speed trap" su una tangenziale, non sono un pazzo che corre in
città...

  Andrea
--
ciao
Alesi_27
__________________________________
 Alesi_27
 E-Mail: 
g.nes...@panservice.it
 ICQ uid: 24715230
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 dei due piloti....
Non voglio dire che DC farŕ il secondo, basta che non faccia danni.
Semplicemente nemmeno Mika giocherŕ a fare lo scudiero dopo 2 gare.


 consumato
No, *tutti* e basta. E comunque anche DC aveva il fondo consumato...
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
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      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

rispettato! :-PPPPPPPPP
RiRiROTFL !!! La sfortuna della McL e' che questa decisione non e'
decisiva (per ora) per il mondiale....



: - )
Jody

 wrote in message news:38e1dafc.11338071@gateway...


SUPERMEGAROTFL!
E quali erano i suoi obiettivi di allora?
E quelli di oggi invece?
Alla prossima

 ognuno tira acqua al suo mulino ovviamente ;)
E in questo non c'è nulla di male (se si rimane entro limiti accettabili) 
Il problema è che non posso fare il verginello se la per lavoro do via il 
c.... :-P
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

Nazionale quei fantastici 16 p.ti di Sepang.
E' possibile che venne fuori la componente masochistica di noi
italiani?
O come disse mio fratello Carmine ci sta sempre la volontà di
bastonare il migliore perchè diventi più simile agli umani.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede. 

è sfuggita di mano.
Oh, Santo Cielo !!!! Ma una squalifica o una verifica tecnica non e'
una doppietta... ha sparato alla Fer ma ha sbagliato mira e ha colpito
la McL.....


 e come chi ha dato vita a questo thread...solo che nessuno lo
ammette.
C'č anche chi non ha niente da ammettere.
Un conto č sperare che sli sviluppi facciano rivedere le decisioni in
appello con motivazioni lecite e concrete, un altro sperare che "si
faccia un'eccezione".
--
Pire

Confesso... non posso fare a meno di usare 2 pesi e 2 misure... ed a
Beh, almeno ammetterlo e' IMHO un buon segno... :-))))


 faccia un'eccezione".
Per fare un'eccezzione non intendo dire che la macchina è palesemente 
irregolare e si dice: "Vabbè, ti ridiamo i punti lo stesso!".
Intendo semplicemente revocare una squalifica o non darla.
Per quel che mi riguarda Sepang 99 è stata un'eccezione, non il risultato 
di motivazioni lecite e corrette.....


 CONFORME!
Per la precisione si dovrebbe togliere "della vettura" dato
che non c'era modo di riverificare alcunche' dopo Sepang.
Nessuno, per altro, mi ha mai saputo spiegare perche' non
ci siano record computerizzati delle misurazioni se e'
vero che queste vengono fatte con un laser su un'apparecchiatura
che costa milioni di dollari.
Ciao,
Luca