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Titolo: [Avv+F1] GER '00 - Prove libere 3° sessione

Sempre più inutile fare affidamento sulle previsioni metereologiche, 
sul circuito stamattina c'è il sole ed il cielo è appena poco nuvoloso.
Temperature: 22° l'aria, 17° l'asfalto.
La pista è, comunque, sporca ed in alcuni tratti ancora fortemente
bagnata per i residui dei violenti acquazzoni di ieri che, ad un certo
punto, hanno totalmente allagato la pista rendendo necessario
l'intervento delle autobotti dei pompieri per drenare l'acqua.
I primi tempi, tutti ottenuti con gomme da bagnato, sono ovviamente
abbastanza alti.
Irvine va lungo in una chicane e passa sulla ghiaia.
Lunghissimo Genè all'ingresso del Motodrome che è costretto ad una ampia
divagazione sulla ghiaia.
Michael Schumacher completa 8 giri sempre senza tirare le marce nei
rettilinei e tenendosi sopra i 2 minuti, al 12° posto provvisorio,
contro l'1'50" di Coulthard.
Dopo circa mezz'ora Verstappen è il primo a montare gomme slick ed
ottiene 1'47"333.
Irvine usa la nuova versione del motore Ford, mentre Herbert, che taglia
l'ultima chicane, usa ancora la vecchia.
Montano le slick anche gli altri piloti e vanno in testa alla classifica
Michael Schumacher con 1'46"999 e poi Barrichello con 1'45"419.
Ralf Schumacher abborda male la prima curva, tocca il cordolo esterno,
si gira e va a sbattere col posteriore contro il guardrail proprio
davanti agli occhi del fratello che lo seguiva da molto vicino.
Quasi contemporaneamente esce di pista anche Alesi nella parte opposta
del circuito, forse per un improvviso cedimento meccanico.
Hakkinen, sceso in pista solo sul finire della sessione, ottiene il
miglior tempo e subito lo segue al secondo posto Coulthard, mentre le
Ferrari sono già rientrate ai box.
De La Rosa con una zampata sale al primo posto, ma Hakkinen lo risupera.
Tutti gli ultimi che transitano sul traguardo migliorano sensibilmente i
propri tempi.
Tempi finali della terza sessione:
  1° Hakkinen 	1'44"144
  2° De La Rosa	1'44"242
  3° Coulthard	1'44"735
  4° Frentzen	1'44"910
  5° Salo		1'45"340
  6° Trulli		1'45"354
  7° Barrichello	1'45"419
  8° Mschumacher	1'45"887
  9° Villeneuve	1'46"108
10° Fisichella	1'46"268
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                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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 Ferrari sono già rientrate ai box.
Di preoccupante è solo il terzo intermedio ottenuto in 26" 1.. equagliando
quello di Schumacher di ieri.

 Temperature: 22° l'aria, 17° l'asfalto.
{:-(((((
Avevo pronosticato un 1'41"302, e l'ho corretto in 1'45"702 prevedendo prove
bagnate all'inizio ma con pista che si andava asciugando, magari in una pausa tra
un acquazzone e l'altro.
In queste condizioni, ho scambiato tra loro Schu con Hak e Bar con Cou, dato che i
McLarenisti poco gradiscono la pista umidiccia.
Inoltre ho inserito Alesi' al 7° al posto dell'iniziale Villeneuve (che e' un
altro che fa a cazzotti con l'acqua).
Inoltre ho portato da 11 a 15 i piloti che non termineranno i 12 giri.
Un assetto da "bagnato-variabile" perfetto.
E invece splende il sole, vacca di una mucca Ercolina.
Possibile che non me ne vada bene una?
D'altronde chi non risica.....
E nella mia posizione di classifica qualcosa bisogna pur rischiare!!!
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 E nella mia posizione di classifica qualcosa bisogna pur rischiare!!!
Possibile che non riusciate ad aspettare il termine delle prove prima di
dire se vi è andata bene?
Io 1'41"9 avevo messo e 1'41"9 ho lasciato.
Fatto sta che DC ha girato in 1'45".
A proposito: domanda su "Quanti piloti rientreranno in 1 sec. dalla pole":
1!
--
     Nick
     «Ave Cesare, il popolo chiede sesterzi!»
     «No, vado dritto!»

E nella mia posizione di classifica qualcosa bisogna pur rischiare!!!
E cavolo se ha pagato!!
Voci, non confermate, dai lidi della FIAvv. sussurranno un 
"Cactaceo Uber Alles"!!!
Bosognerà attendere le conferme ufficiali.  :-))


 Sempre pių inutile fare affidamento sulle previsioni metereologiche,
Questo sembra valere per il pubblico ma non per
le squadre. Sembra che in F1 spendano 250mila
sterline (750milioni circa) all'anno solo per il meteo
e sembra anche che siano estremamente precisi.
In F3000, per esempio, il Mcl junior team e'
stato chiaramente avvantaggiato dall'appoggio
meteo ricevuto dalla F1. 
Inoltre sembra che il metereologo Mcl abbia
risparmiato una lavata a Walker che voleva
fare una passeggiata :)
Ciao,
Luca

 Temperature: 22° l'aria, 17° l'asfalto.
Ma tu fidati delle MIE previsioni che parlavano di pioggia più probabile tra
le 12 e l8; e ha iniziato alle 13:03.
Alla prossima

 tra le 12 e l8; e ha iniziato alle 13:03.
Sì, vebbè, e io ti dico che di qui alla fine dell'anno pioverà di sicuro.
Vuoi vedere che sono un metereologo nato?
