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Titolo: Unico fornitore

Ma non era stata imposta la regola di un unico fornitore di gomme?

 Ma non era stata imposta la regola di un unico fornitore di gomme?
Intendi di gomme da masticare? 

 ha scritto nel messaggio
news:4295f45b$0$15906$5fc...@news.tiscali.it...


Ma non era stata imposta la regola di un unico fornitore di gomme?
Mi avresti visto per strada ubriaco a festeggiare (ovunque tu sia)
-- 
Ciao, Muttley

 fornitore di gomme.
Lo stesso *treno* di gomme, non lo stesso fornitore.
In pratica devono usare le stesse coperture in prova e per tutta la gara,
possono cambiare una gomma solo se si rompe (foratura o che).
Ciao,
Luca

 ha scritto nel messaggio 
news:d76oh8$p2m$1...@news.Stanford.EDU...

E quando la cambiano in quel pit-stop non può essere toccato null'altro 
sulla vettura 

 null'altro sulla vettura
Non č piů vero.
Č successo "ad un top team" che le gomme andassero talmente in
pappa che foratasene -e sostituita- una, se ne sia subito forata
anche un'altra, costringendo "il top driver" al mesto ritiro.
E siccome "quel top team" ha amici "in alto" č stato modificato
il regolamento, per cui (dal prossimo GP) le gomme possono essere
sostituite anche tutte e quattro nello stesso pit-stop.
(leggi: un divieto uscito dalla porta e rientrato dalla finestra)
Ciao.
Mauro

, 
ma...@affari.miei.it
 says...
Spero vivamente che tu abbia capito male.
Altrimenti conviene mettere un chiodo in un punto giusto del circuito 
............

Mauro
Infatti il regolamento prevede che, in previsione che quel top team
fori una gomma ad ogni gp, di sostituirle tutte e 4. Invece, se
dovesse capitare agli altri, sostituiscono solo quella e il giro dopo
casomai rientrano. Cosa si può fare con l'amicizia al giorno
d'oggi.... 
Saluti
Redbird

 sostituite anche tutte e quattro nello stesso pit-stop.
Ma siccome non è nemmeno il caso di raccontare cose false per vere,
diciamo le cose come stanno, o almeno come sono apparse realmente sulla
stampa. Nessun cambio di regolamento è stato AFAIK praticato, mentre AS
riferisce che sul tema a Monaco c'è stata, molto più semplicemente, una
riunione dei direttori sportivi per discutere se, per motivi di sicurezza,
non sia il caso di modificare la regola.
Da qui all'approvazione come cambio regolamentare la strada non è
necessariamente breve, a meno di non voler vedere dappertutto la solita,
ed ormai piuttosto noiosa, storia dell'appoggio della FIA alla Ferrari.
Voglio dire, quest'anno è la dimostrazione che se davvero c'è questa
"amicizia", non è che nei fatti permetta di far vincere una macchina
sbagliata....
La situazione è ancora quella che ha riportato AS o nel frattempo è
cambiata ?
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


Io francamente non vi capisco (te e tutti i sostenitori del monogomma).
A parte che la Ferrari ora perda, sarei ben felice di vederne tre o quattro, 
di fornitori. In competizione fra loro.
O preferireste il fornitore unico che sottobanco favorisce questa o quella 
squadra (magari proprio "quella")? Perché alla fine della giostra questa 
sarebbe la tappa successiva. Non viviamo sulla Luna, purtroppo.
-- 
Maui 

sarebbe la tappa successiva. Non viviamo sulla Luna, purtroppo.
No, il fornitore unico è un fornitore unico che fornisce gomme sempre
uguali a se stesse, nessuno sviluppo, nè in una direzione nè
nell'altra (a che pro?).
Ad inizio stagione ci sono le gomme x e per tutta la stagione
rimangono tali (niente morbide, dure, larghe, strette, ecc, che poi a
me delle gomme non me ne può fregar di meno, sono appassionato di
automobilismo sportivo, non di gommismo).
-- 
Ciao, Muttley