Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [F. m&rda] Bahrain

Sorpassi: 9
Sorpassi nelle prime 10 pos: 4
Sorpassi nelle prime 5 pos:  1 (TRU-HEI giro 12. TRU gomme fresche,HEI 
su Jordan e pit stop da fare...)
Pit stop: 55
Ritmo MSC stint 1: 1'30"9
Ritmo MSC stint 2: 1'31"5
Ritmo MSC stint 3: 1'31"6
Ritmo MSC stint 4: 1'32"7
Per contro:
Ritmo MOY stint 1: 1'32"5
Ritmo MOY stint 2: 1'32"0
Ritmo MOY stint 3: 1'31"9
Ritmo MOY stint 4: 1'32"2 (prima di cuocere)
Problema: l'alunno calcoli quale sarebbe stato il distacco di Montoya a 
fine gara se MSC non avesse rallentato a partire dal 10. giro in poi e 
se MOY non avesse cotto. 
Il candidato inoltre spieghi con che faccia MSC si presenta in 
conferenza stampa dicendo che e' stata una gara dura perchè l'ha vinta 
con un solo secondo su Barr.
E' vietato rispondere "perche' ha fatto l'arrocco della faccia con il 
culo" perche' siamo sul moderato.

 Pit stop: 55
Questo è il vero problema. Ormai tutti fanno almeno 3 soste 
indipendentemente dalla natura del circuito, poi se quasi nessuno si 
ritira le fermate si moltiplicano e come ieri si è visto, aumentano 
anche i rischi per i meccanici, sia per investimenti, sia per rischi di 
collisione (IMHO il via ai piloti a volte viene dato con troppa 
disinvoltura...)
-- 
-----------------------------------------------------------------------
  (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
  //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
  V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 culo" perche' siamo sul moderato.
Peccato; mi era venuta solo questa.

 culo" perche' siamo sul moderato.
1) La mia calcolatrice non tiene abbastanza cifre...
2) Non ho visto la conferenza stampa, stavo rosicando troppo per colpa di
quei gay della Honda, che proprio non potevano permettersi di tenere
Villeneuve al posto di Button...però posso liberamente interpretare la sua
affermazione e pensare che sia stata una gara dura perchè alla fine non ha
trovato lo Champagne sul podio.
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 parte dello schieramento, qualcosina si è visto. 
ma infatti, molto meglio dei primi due Gp.
Ralf stupendo, Felipe "the genius" Massa altrettanto spettacolare. Del 
resto 4 sorpassi se li è beccati solo lui, il nuovo Senna, si e' fatto 
sverniciare pure da Klien...
Certo, di lotta per la testa della corsa nemmeno a pensarci...

 
no, è stata dura soprattutto per la pioggia che cadeva a tratti. Sai 
quanti giorni piove in Bahrain in un anno?

 trovato lo Champagne sul podio.
Non sarà magari anche colpa di JVi che chiedeva troppi soldi rispetto a 
quello che dava alla squadra ? Posto che il problema siano stati i soldi 
e non altro, ovviamente....


 quanti giorni piove in Bahrain in un anno?
E quanti minuti ogni botta?

 E quanti minuti ogni botta?
Direi cinque, ma non vorrei aver capito male, l'ha detto un po' di 
sfuggita e non so se ricordo giusto. Certo che se certe informazioni 
importanti le ripetessero anche 2/3 volte nel corso della gara non 
sarebbe poi male...


 e non altro, ovviamente....
Io credo molto a quella dei soldi, anche perchè effettivamente come
ex-campione del mondo JV probabilmente chiedeva tanti soldi, ma la Honda
poteva pensarci su un po' di più...


 poteva pensarci su un po' di più...
Non credo che JVi con la stessa macchina avrebbe ottenuto molto più di 
Button, leggi non avrebbe di certo insediato le Ferrari nelle ultime due 
gare....


 leggere 80!
in quei circuiti dove č difficile superare, leggi Montecarlo e Budapest
saranno piů attenti nello scialare con i pit-stops (paura di rimanere
bloccati dietro qualcuno)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 bloccati dietro qualcuno)
In realtà a Budapest si sono viste raramente strategie con poche o 
pochissime soste...


> Questo č il vero problema. Ormai tutti fanno almeno 3 soste
Per forza, ormai č dato di fatto che la FER fa le 3 soste e giustamente
tutti fanno cosě. L'unico partito per le 2 soste, per ovvi motivi, era Kimi.
Non sapevo MS avesse detto "che e' stata una gara dura perchč l'ha vinta
con un solo secondo su Barr.", lo ha aspettato durante le ultimr 4 curve del
GP... avrebbe anche potuto farlo passare (in fondo glielo deve...)

 GP... avrebbe anche potuto farlo passare (in fondo glielo deve...)
Perché glielo deve ? A Barrichello sono stati fatt vincere, da A-1 Ring 
2002, almeno 3 GP senza che gli venisse portato un serio attacco.....


 pochissime soste...
cmq il rischio di rimanere bloccati su una pista dal sorpasso difficile
esiste. Con l'Hungaroring tilkizzato le cose sono meno "pericolose" di
anni addietro. Tilkarizzare Montecarlo sarà dura, ma se non ricordo male
ci sono progetti.


 ci sono progetti.
Fatto sta che storicamente a Monaco si fanno pochissime soste (anche 1 
sola con i vecchi regolamenti per le prove), mentre a Budapest si tende 
ai 3...


 ci sono progetti.
Il monte quest'anno sarà al limite tra 2 e 3, ma non l'ho mai preso in 
considerazione per questa classifica.
Budapest invece già era un 3-canonico; buon candidato per il 4!

 gare....
Non dicevo insediare la Ferrari, ma almeno il secondo posto in classifica
costruttori che attualmente è detenuto dalla Renault sicuramente si.


 Perché glielo deve ?
Perchè è il suo fido scudiero...

 costruttori che attualmente č detenuto dalla Renault sicuramente si.
Dipende, al posto di chi avrebbe corso in questa stagione ?


 Perchè è il suo fido scudiero...
OK, ma visto che gli ha già restituito il favore austriaco, perché non
deve vincere lui ? A cosa serve il fido scudiero se poi lo si fa vincere
al posto proprio ?


 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1adb217fe...@news.individual.de...

Ottima la tua analisi. Finchè ci saranno più fornitori di gomme il distacco
tra diversi fornitori potrà essere purtroppo piuttosto elevato. Stimare in
5-6 (o più) decimi al giro il vantaggio delle Bridgestone, montate sulla
Ferrari, sulle Michelin non è da pazzi, anzi. Forse a partire dal 2006 ci
sarà un solo fornitore. Speriamo bene.

 Dipende, al posto di chi avrebbe corso in questa stagione ?
Button ovviamente, visto che la Honda per piazzare li quella macchina voleva
assolutamente un pilota giapponese che la guidasse.


 assolutamente un pilota giapponese che la guidasse.
Appunto : se avesse sostituito Button, non vedo come avrebbe potuto la BAR
come squadra fare molti più punti di quelli che ha fatto nella realtà.


 ai 3...
È anche vero che Monaco è l'unica pista dove si percorre una distanza
parecchio minore alle altre piste, vista la media relativamente molto
bassa.
Se non sbaglio tutta la gara sono meno di 280 km contro i 307 delle
altre; come dire che se dappertutto fai 3 soste e a Monaco ne fai due,
alla fine giri in modo "equivalente".
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

Superiorita' Ferrari a parte, il circuito mi pare che permetta sorpassi 
in piu' punti.
Penso a cosa sarebbe correre su quella pista in condizioni di 
"sorpassabilita'" assoluta.
Marcello

 come squadra fare molti più punti di quelli che ha fatto nella realtà.
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"Stai mettendo allo stesso livello JV e JB?

On Tue, 06 Apr 2004 17:53:20 +0000, Thorak_il_NANO wrote:
Stai mettendo allo stesso livello JV e JB?
Sei tu che mi stai quindi dicendo che avrebbe insidiato le Ferrari,
altrimenti difficilmente avrebbe fatto più punti.... Ne sei convinto ?


 altrimenti difficilmente avrebbe fatto più punti.... Ne sei convinto ?
Io non ho detto questo. C'è anche scritto qualche post più su, ma stavo
dicendo che forse avrebbe potuto racimolare qualche punto in più rispetto a
Button, ad esempio raggiungendo un secondo posto in Malesia al posto di
Montoya.
