Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Profezia:"Come diventerà la F1"

Vi propongo le scuderie del 2002 e quelle del 200?
2002                                                                  200?
FERRARI                                                           FERRARI
WILLIAMS-BMW                                             BMW
MCLAREN-MERCEDES                                  MERCEDES
JORDAN-HONDA                                            VW
RENAULT                                                          RENAULT
JAGUAR                                                             JAGUAR
ARROWS-COSWORTH                                   FORD
MINARDI-ASIATECH                                      ALFAROMEO
TOYOTA                                                           TOYOTA
SAUBER-PETRONAS                                       PORSCHE
EX-PROST-FERRARI                                       PEUGEOT
BAR-HONDA                                                    HONDA
-
LOTUS
Torneranno le gomme slick e ci saranno motori molto,ma molto piů potenti.
Aspettate e vedrete!
Ah dimenticavo,tutte le macchine nonn avranno piů sponsor sulla
carrozzeria,ma saranno tutte di un colore porteranno lo stemma della casa
costruttrice sul musetto.
Niente piů pit-stop,nemmeno per cambiare le gomme.
E se le altre case recalemeranno l'ingresso in F1,allora gli organizzatori
saranno costretti a mettere la regola di una macchina per ogni scuderia.Cosi
avremo circa 22 o 24 scuderie corrispondenti al rispettivo numero di case
costruttrici (praticamente tutte quelle che esistono al mondo).
Ciao a tutti!

MINARDI-ASIATECH                                      ALFAROMEO
A me piacerebbe molto rivedere l'Alfa in F1.
Fede
Federica Massagrande - Webmistress of FedeF1
fe...@dont.spam.me.com
 (
dont.spam.me
 := fedef1)
http://www.fedef1.com/
 -or- 
http://www.fedef1.co.uk/

 Aspettate e vedrete!
Sul fatto delle slick ti posso anche dar credito, sul fatto delle potenze
non ci credo assolutamente visto che è in programma uno stravolgimento
regolamentare...tutti 8 cilindri 2500cc...
Il problema delle monoposto attuali non è tanto nell'aerodinamica in se...è
il fatto che le macchine grazie alla quantità industriale di cavalli possono
girare con carichi alari fino a 10 anni fa impensabili e con tempi sempre
migliori visto che a compensare la mancanza di "dritto" ci sono una dose
massiccia di cavalli
La riduzione della potenza obbligherà tutti a ridurre il carico aerodinamico
in maniera drastica cosi' si ritornerà a vedere macchine in crisi in curva e
in inserimento e finalmente sorpassi perchè l'aerodinamica non sarà più
cosi' fondamentale come oggi.
Ciao Emiliano
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 EX-PROST-FERRARI                                       PEUGEOT
La ex-prost non esisterà! :-P
Per la Peugeot vale il stesso discorso della VW.
ciao

MA SEI IMPAZZITO ???
Vw contro Porsche ???

E perchè allora Ferrari contro AlfaRomeo?
Forse è un po irrealistico hai ragione.

 Niente più pit-stop,nemmeno per cambiare le gomme.


 ciao
Ehm........non vedi che il 200? era una pura fantasia per le scuderie del
futuro? :-\
--
El Nino
"Hakkinen il mio dio, la McLaren il mio credo"

"Hakkinen il mio dio, la McLaren il mio credo"
si salvi chi può! :)