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Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 11 - LE DOMANDE !!

Il RUN 11 del Campionato PF terza ediz. si presenta con configurazione
medio-impegnativa, con  tratti di notevole difficoltà, anche per la
sua durata (13 domande).
Si invita al massimo della concentrazione e a non scoraggiarsi.
Qualche concorrente potrebbe gettare la spugna di fronte ad un RUN non
certo agevole, per cui anche rispondere a 3 o 4 domande potrebbe
portarvi alla vittoria.
Le risposte dovranno pervenire entro le ore 23 di giov 27 gen.
Si potranno recapitare le risposte all'e-mail 
jod...@hotmail.com
In alternativa, si potrà rispondere in reply a questo post su isf1 e
isf1M.
TUTTI I LETTORI DEL NG. SONO INVITATI A RISPONDERE
Chiunque risponde assume lo status di piolta "privato" del campionato.
Nel frattempo, si avverte che la sentenza sul ricorso di Dan79
realitivo alla domanda 2 del RUN 10 sarà emanata, con tutte le
probabilità,  domani in giornata.
Ecco le domande. 
(restano molto graditi gli approfondimenti, ma nel merito la JRP
ricorda quanto previsto dal regolamento)
Vi consiglio di BUTTARE AD INDOVINARE anche se non sapete nulla o se
non avete tempo per fare qualche ricerca.
E' FONDAMENTALE RISPONDERE COMUNQUE !
____________________________________________________________________
1. Indicare cosa ha contraddistinto la livrea della BAR da tutte le
altre nel WCh '99 
Chi sbaglia ha una penalità di 7 decimi di sec.
_____________________________________________________________________
2. Indicare TUTTE le scritte (a prescindere dalla dimensione del
carattere) riportate sul lato esterno del baffo anteriore della
Ferrari '96.
Penalità: 4 decimi
_____________________________________________________________________
3. Indicare quali (o quale) GP si sono conclusi senza alcun ritiro, nè
fermate temporanee ai box.
 
Penalità: 2 decimi
_____________________________________________________________________
4. WCh '61: indicare il colore prevalente per ciascuna delle livree
delle seguenti monoposto: Lotus, BRM, Cooper.
Penalità: 4 decimi
_________________________________________________________________
5. Specificare in quale GP e con quale (o quali) pilota (i) si
verificò lo strano caso in cui l'esposizione della bandiera nera da
parte dei commissari di gara non produsse l'effetto previsto dal
regolamento (periodo di rif.: '85-'99)
(gli approfondimenti contenenti inesattezze vanificheranno la
risposta)
Penalità: 4 decimi
______________________________________________________________________
6. Specificare cosa indica la "barra antirollio"
Penalità: 5 decimi
_______________________________________________________________________
7. OT a sorpresa:
Riportare la sequenza delle nazionalità dei propulsori assemblati
sulle monoposto dei campioni europei di F3 dal '79 all' '84
 
Penalità: 2 decimi
_______________________________________________________________________
8. Specificare quale episodio (o quali episodi) di gara generò
(generarono) la decisione di abolire le appendici alari mobili in F1 
Penalità: 3 decimi
_______________________________________________________________________
9. Indicare quale inno che venne fatto suonare in onore del pilota che
vinse il GP d'Austria del '77
Penalità: 2 decimi
________________________________________________________________________
10. Specificare le caratteristiche cromatiche della bandiera che viene
sventolata per dare il via al giro di ricognizione
Pen: 6 decimi
________________________________________________________________________
11. Indicare il cognome del pilota il cui nome anagrafico è Keijo
(periodo di rif: 1980-1999 - Universo di rif: tutti i piloti che sono
saliti sul podio in GP validi per il WCh di F1)
Pen: 1 decimo
_________________________________________________________________________
12. Indicare l'unità di misura che indica la distanza tra il
prolungamento al suolo dell'asse ideale passante per gli snodi del
portamozzo ant. e la linea di mezzeria del pneumatico ant.
Pen: 1 decimo
________________________________________________________________________
13. Indicare ogni quanti GP vengono sostituite le cinture di sicurezza
su una monoposto di F1 (range di tolleranza: + o - 1 GP)
Pen: 2 decimi
_____________________________________________________________
Per qualsiasi chiarimento, la JRP è a vostra disposizione,
consigliandovi di inviare le richieste di chiarimento al più presto.
Vi consiglio di NON PERDERE TEMPO e di inviare 
tempestivamente le vs. risposte.
Stavolta la prova è lunga e il tempo è poco, viene messa alla prova
non solo la "bravura" ma anche la capacità di risolvere le (tante)
questioni in un arco di tempo più ristretto del solito.
BUONA GARA !
: - )
Jody Racing Promotion co.
sponsor ufficiale della Scuderia ROSSE DOC Scuderia Italia
Vice-Campione del Mondo del Toto F1 1999


Pen: 2 decimi
: - )
Jody


Si specifica che a questa domanda è OBBLIGATORIO quantomeno indicare
il cognome del pilota (o dei piloti) conivolto (i) e la (e) relativa
(e) vettura (e), Il (i) GP e l'anno in cui si sono verificati i fatti,
la natura dell'episodio (o degli episodi).
: - )
JRP   

 Le risposte dovranno pervenire entro le ore 23 di giov 27 gen.
Visto il ritardo dell'inoltro delle domande di questo RUN 11, chiedo
quantomeno che venga posticipata la data di fine gara.
Credo di parlare a nome di tutti i partecipanti.
Chiedo a tutti i partecipanti (Ufficiali e non) di accodarsi a questo
post, se daccordo con la proposta di posticipo della data di
fine gara del RUN 11.
Un Saluto
Carlo :^)

 Credo di parlare a nome di tutti i partecipanti.
Mi associo!
--
:-)
Ciao
   Andrea


COMUNICATO UFFICIALE JRP
La scadenza del RUN 11 č prorogata 
alle ore 13.30 di venerdě 28 gennaio 2000
Buona gara.
: - )
JRP


RETTIFICA UFFICIALE:
La domanda è così modificata:
___________________________________________________________________
12. Indicare qual'è la definizione tecnica che  indica la distanza tra
il prolungamento al suolo dell'asse ideale passante per gli snodi del
portamozzo ant. e la linea di mezzeria del pneumatico ant.
__________________________________________________________________
(quindi non si tratta di individuare l'unità di misura , sarebbe stato
troppo facile, scusate)
: - )
JRP

Concordo con Carlo
Marcocava

 su una monoposto di F1 (range di tolleranza: + o - 1 GP)
dopo ogni anno bisestile
--
Mr. PALLEAMOLLO
Apelle figlio di Apollo fece una palla di pelle di pollo.


Nooooo
MI DISSOCIOOO!!! ;o)
La mia unica possibilità di vittoria era proprio che il mio sfidante non
facesse in tempo a rispondere! ;o)


Gran lavoro ai box, in vista del rush finale del RUN 11, la cui
conclusione è stata prorogata a domani alle 13,30 .
Sono finora scesi in pista in 4:
- Skywise, con una prestazione scoppiettante e dinamica
- Maak , con una gara  asciutta e condotta con grande rigore tecnico
- Giovanni77, con una prova di carattere
- Korn, con una esibizione di buon livello
Qualche manifestazione di nervosismo traspare dai concorrenti Bauscia,
MCava e Indolfi (che ha anche chiesto una serie di verifiche sulla
domanda OT) che hanno reclamato ed ottenuto la proroga per la scadenza
del RUN 11, destando il disappunto di Skywise, che puntava su un
crollo di affidabilità del suo sfidante Il Bauscia (che potrebbe
ancora verificarsi).
La sentenza è stata sinora accolta con un rispettoso silenzio da parte
di tutti i concorrenti (solo Rob è brevemente intervenuto). 
Gli avvantaggiati non si sono lasciati andare a manifestazioni di
giubilo, che sarebbero risultati quantomeno fuori luogo, mentre gli
svantaggiati hanno mantenuto il distaccato aplomb che si richiede in
questi casi. 
La JRP vi ringrazia per la serietà generale con cui state partecipando
al Campionato PALLEFUMANTI di questa stagione.
In bocca a lupo per il rush finale del RUN 11.
A domani !
: - )
JRP 

 Pen: 2 decimi
16.
CIAO !!!
Focus.