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Titolo: Diffusori illegali per Rory Byrne

Fonte: 
http://f1.gpupdate.net/
Diffusori illegali per Rory Byrne
Rory Byrne, designer delle invicibili F2002 e F2004, ha aggiunto la propria
opinione riguardo il famoso diffusore posteriore, principale argomento
della discordia insieme al fattaccio di Melbourne della McLaren.
A La Gazzetta dello Sport il sudafricano ha spiegato molto chiaramente il
perché Toyota, Williams e Brawn dovrebbero essere inibite nell'utilizzare
questa soluzione aerodinamica. "Se si guardano dal basso, è possibile
vedere le sospensioni posteriori di queste tre monoposto, mentre il
regolamento sportivo è molto chiaro a riguardo: all'articolo 3.12.5 si
specifica che il fondo delle vetture deve essere coperto in modo che non
sia possibile vedere alcuna parte analizzando la monoposto dal basso.
E' una regola che esiste da almeno 15 anni, e che è sempre stata
interpretata nella medesima maniera da tutte le scuderie. Io e Ross abbiamo
lavorato per tanti anni insieme e siamo ancora buoni amici, ma un discorso
sono i rapporti personali, un altro è il rispetto delle regole nel proprio
lavoro".
Domani si discuterà di questi aspetti a Parigi, nel Consiglio Mondiale:
sembra scontato che i risultati maturati nelle prime due gare vengano
confermati, mentre potrebbero essere presi provvedimenti per i rimanenti 15
GP.
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                        Saluti
-- 
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            =======
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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 sia possibile vedere alcuna parte analizzando la monoposto dal basso.
Ecco, QUESTO è un SOLIDO argomento TECNICO per dichiarare illegali i 
diffusori.
Se la regola è questa, e i diffusori permettono di vedere parti della 
sospensione dal basso, allora sono illegali.
Non per quel che fanno, ma per le zone scoperte che lasciano.
E quindi le auto che l'hanno utilizzati vanno penalizzate con l'esclusione 
dall'ordine di arrivo, e i punteggi vanno riassegnati.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 dall'ordine di arrivo, e i punteggi vanno riassegnati.
E io ci metterei anche una fustigazione in pubblica piazza con offerta 
spontanea di dolci agli astanti.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 dall'ordine di arrivo, e i punteggi vanno riassegnati.
Premesso che definire SOLIDO ARGOMENTO TECNICO un qualcosa che parla
di "impossibilità di vedere qualcosa guardando da sotto" è come
definire sano realista Kafka, mi pare evidente che da sotto non si
vedesse nulla, specialmente parti delle sospensioni; ma questo lo si
capiva anche senza guardare da sotto ...

 definire sano realista Kafka,
Invece è una descrizione tecnicamente molto precisa, comprensibile e 
verificabile.
Non significa che bisogna infilarsi sotto la vettura e guardare ciò che si 
vede.
Significa che bisogna prendere il progetto della vettura, vista ortogonale 
in pianta dal basso, e verificare che nessun elemento delle sospensioni sia 
visibile perchè coperto dagli elementi del fondo piatto.
Tutto qua.
Se la vettura ha passato il ricorso vuol dire che facendo questo riscontro 
era tutto OK, anche se magari infilandosi fisicamente sotto la vettura da 
particolari angolazioni è possibile vedere le sospensioni. Ma non è questo 
ciò a cui si riferisce il regolamento tecnico.


 verificabile.
Sì certo ... Fino a quando qualcuno in un'area di tribunale non
riuscirà magicamente a dimostrare che in realtà la vettura non è così,
ma inclinandola un pelo (perchè in realtà così era) si riuscivano a
vedere persino le mutande di Sharon Stone in Basic Instinct ... :-D

 fondo piatto.
sia visibile perchè coperto
-- 
Greg 



Dai... vista cosi' sembra divertente, in realta' c'e' la negazione di
"nessuno" prima.
E il "perche'" prende magicamente il significato di "siccome"... :-)
Il Tecnico

 E il "perche'" prende magicamente il significato di "siccome"... :-)
Mi sa che a te diventare padre ti ha fatto sbarellare un pò..... {;-D
