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Titolo: Minardi had their two race cars pass scrutineering

Qualcuno sa' dirmi se i controlli prima della gara riguardano solo la
aspetto sicurezza o anche la conformita' della vettura a tutte le
regole tecniche e non solo quelle di sicurezza ?????
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343m3®
343m3ATlibero.it

 regole tecniche e non solo quelle di sicurezza ?????
In teoria significa che sono conformi al regolamento e che quindi possono
prendere parte alla competizione. Non ci sono differenza fra regole di
sicurezza e tecniche, devono tutte essere rispettate.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

sicurezza e tecniche, devono tutte essere rispettate.
Quindi se ho capito bene le Minardi hanno una aereodinamica conforme
alle nuove regole per il 2005.
Mmmmmmmmm........mi vengono tanti strani pensieri............
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343m3®
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 Mmmmmmmmm........mi vengono tanti strani pensieri............
Oh, ma non solo a te :)
C'ha provato, je annata male. L'unica che ha visto il bluff è stata la 
Ferrari... che cattivo Todt: non ha creduto ad uno che dice bugie... ;)
ivan
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By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 Ferrari... che cattivo Todt: non ha creduto ad uno che dice bugie...
Ok, per tutto, ma c'è una cosa che non ho ancora capito: cosa gliene fregava
alla Ferrari se Minardi correva o meno con una macchina con specifiche 2004
piuttosto che 2005? Posso anche capire la posizione della Red Bull che si
sentiva minacciata (tsk, bel coraggio anche ad ammetterlo, IMHO) da una
Minardi in configurazione 2004, ma la Ferrari, perchè impuntarsi in quella
maniera? Nessuna polemica, visto che questo è stato uno dei tanti
teatrini-pagliacciata che ci offre la F1 moderna, la mia è mera curiosità.
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P#R
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"However, the team's position changed - Red Bull and volte faces are
becoming somewhat synonymous - after Paul Stoddart and Horner met at
an engagement in Melbourne and the Minardi bossed agreed that if
Minardi finished in the top eight and ahead of Red Bull in the race
then they would give up their points and position."
(da 
http://www.planetf1.com/news/story_18745.shtml
)
Ognuno ha la propria Austria........
147) Team orders which interfere with a race result are prohibited.
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teatrini-pagliacciata che ci offre la F1 moderna, la mia è mera curiosità.
Credo che sarebbe piu' interessante sapere per quale motivo si rende
necessaria l'approvazione di uno o piu'  concorrenti in presenza di un
autorita' come la FIA.
Alla FIA fino a prova contraria spetta non solo il compito di
stabilire i regolamenti ma anche di farli osservare.
Pilato a parte.
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 maniera?
Questo non lo capisco nemmeno io, il punto è che penso che sia una sorta
di "ritorsione", della serie "adesso vai a farti difendere dai tuoi 8
amici". D'altra parte, pur con tutte le ragioni, Stoddart ha spalato merda
sulla Ferrari, non è che possa aspettarsi tanta solidarietà,
probabilmente per avere l'appoggio gli hanno chiesto qualcosa che Stoddart
non è stato disposto a "concedere", puntando sul fatto che comunque la
sua posizione di ultimo della classe gli avrebbe comunque portato una
"solidarietà" dall'ambiente anche e soprattutto se la Ferrari gli avesse
negato il permesso di correre. In un certo senso, la Minardi ci guadagna
quasi di più in copertura se non la fanno correre che se si ottiene un
compromesso per farla correre e poi magari veleggia in fondo al gruppo
lontani da tutti....



Yet Another Usenet Node

 Ferrari nel 2006. Sai come funziona...
Questo in teoria è giusto, però con lo stesso ragionamento si potrebbe
considerare l'appoggio di alcune squadre al gruppo dei 9 con lo stesso
metro: Sauber ci entra non perché ci crede ma perché tratta i motori BMW
per l'anno prossimo. Jordan ha i motori Toyota e deve "ubbidire", e via
dicendo. A questo punto non so chi agisca veramente perché convinto delle
cose che propone e chi invece lo fa per "calcolo". Forse tutti ricadono
nella seconda categoria.


 fornitura Ferrari nel 2006. Sai come funziona...
Ovvio :)
Cmq con quel nome, mi sembra ovvio che sarà la Red Bull a spuntare la
seconda fornitura "rossa"...


 soprattutto se la Ferrari gli avesse negato il permesso di correre.
Hmmm... i soliti intrallazzi politici-infantili, insomma... io ti faccio un
piacere e tu ne fai uno a me, però lui non ti fa lo stesso piacere perchè
così fa un dispetto a me...


 autorita' come la FIA.
Autorità? :))


Autorità? :))
Cosa vuoi, in questi ultimi tempi si e' fatto spesso uso molto
discutibile di concetti importanti  ....;-))))
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