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Titolo: Il Circo di Moira Vespa

Salve a tutti,
dato che sembra stia diventando una moda postare un articolo sulla
trasmissione di Vespa, mi cimenterò anch'io nel difficile compito di sparare
sulla Croce Rossa (anzi, Croce Rozza).
Devo dire che non ho notato l'entrata in studio della F300, dato che ero
occupato in altre faccende e, nel mio intimo, ero cosciente di ciò che
sarebbe successo da Vespa.
In ogni caso, accendo il videoregistratore appena in tempo per non perdermi
la Fiera del Paese in cui il Vespa Giocondo  mette su il suo spettacolo.
Vogliamo iniziare con qualche piccolo episodio? Ma si, tanto non ci corre
appresso nessuno (tranne la McLaren, la Jordan e la BAR...)
LE ENTRATE SPETTACOLARI
Vespa: "E chi c'è? Chi arriva? Vediamo un po'? Fateli entrare! Si, è Michele
Alboreto!!!!"
Alboreto esce dalla macchina, mentre Melba Ruffo (un po' di "bella patonza
straniera" per attirare il pubblico notturno) ha grosse difficoltà ad
uscire, tant'è che tenta di uscire salendo sul cofano. Alboreto le apre la
portiera e lei per poco non si esibisce in un carpiato, per la gioia dei
meccanici antistanti.
Vespa: "Michele, potresti parcheggiare la macchina un po' più indietro?"
Alboreto, indimenticato lottatore per il titolo F1 '85, umiliato spinge la
macchina indietro a mano... Dopodichè si siede NON al posto di Melba Ruffo,
NON al posto di Mancini o Batistuta, NON al posto di Pantani, ma su un
anonimo tavolino decorato con le macchinette di un collezionista...
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Vespa: "Ma ecco che arriva una Ferrari!" (cosa stupefacente per una serata
dedicata alla Ferrari)
Quindi non mi dilungo sull'arrivo di Mancini (invitato perchè ha una
Ferrari), Batistuta (invitato perchè amico di Schumacher), Vincenzino
(invitato perchè fa "scugnizzo napulitano baciato dalla sorte"), Giovanni
Rana (invitato perchè aveva una Ferrari, ma arriva a piedi)...
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LA MACCHINA PRESENTE IN STUDIO
Evidentemente non era una F399: era ovvio. Gli sponsor erano quelli '99
(questo è comprensibile per via del fatto che PAGANO per apparire sulla
Ferrari), ma il resto della macchina era della stagione passata. A parte i
pneumatici che, ovviamente, erano Bridgestone (ma tanto quelli ce li hanno
pure a "Crono: tempo di motori" su TMC).
Bello il tentativo di spiegare più volte le differenze tra la vettura '98 e
quella '99 senza però far notare il fatto che quella presente in studio era
quella del '98. Ma tanto Vespa tappa la bocca a tutti: lui vuole i
pettegolezzi, mica le specifiche tecniche.
Todt: "e quindi quest'anno abbiamo le gomme anteriori con 4 scanalature
invece che 3, per rallentare la macchina"
Vespa: "Ah, quindi non è come tutti pensano, che voi lavorate per farle più
veloci! Voi lavorate per farle più lente!"
Bisogna dire che Vespa è uno che si documenta, prima di apparire in prima
serata sulla rete ammiraglia RAI.
Alla fine della trasmissione, poi, Vespa ha fatto "'a pazziàta" e ha fatto
accendere la macchina in studio, danneggiando i timpani di tutti i presenti
e frantumando tutti i bicchieri di cristallo che contenevano lo spumante da
offrire agli ospiti. Apprezzabile il fatto che alla fine l'unico che rideva
era proprio Vespa.
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BADOER
l'uomo Ferrari che ha parlato di meno per tutta la serata (, ormai passerà
alla storia perchè è uno che va lento perchè "Cerca la FI.A".
IRVINE
Arrivato con il suo fare scanzonato, si accorge subito che si ritrova in un
purgatorio che non si merita. Il suo auricolare spara le traduzioni in
inglese ad un tale volume che nelle nostre case non arrivano le sue
risposte, ma le traduzioni dell'auricolare. Da apprezzare il fatto che tenta
di parlare italiano, ma alla prima incertezza viene interrotto da Vespa e
dal suo "Certo, certo..." ormai temutissimo da chi vuol fare un discorso.
SCHUMACHER
Quando comincia a fare le smorfie con il lato destro della bocca, vuol dire
che qualcosa non va.
Vespa: "Qual'è stato il suo errore più grande?"
Vespa " Ed ora vediamo Jerez, 12 ottobre '87"
Schumacher è caduto sotto questi due colpi di pura cattiveria Vespiana, ma
ha risposto alla seconda domanda con la consueta ironia: "Lì c'era una
macchina che non doveva essere lì". Successivamente, poi, ha spiegato che
bisognerebbe smetterla si guardare al passato, e bisognerebbe iniziare a
guardare al futuro.
Invito caduto nel nulla, perchè Vespa non potrà mai spettegolare sugli
errori del futuro, ma potrà solo grufolare tra quelli del passato...
TODT
Ormai in balia degli eventi, al passare dei minuti sprofondava nella
poltrona quasi a voler sparire dentro il colletto della propria camicia. Non
capiva quello che succedeva, eppure cercava di instaurare un discorso di
base con Vespa. Inutile.
La sua faccia diceva tutto.
MONTEZEMOLO
Sembrava continuare a girarsi e rigirarsi nel tentativo di scusarsi con
tutta la Ferrari per la barbina e grottesca figura che questa trasmissione
stava facendo fare alla Scuderia Ferrari tutta. Tentava disperatamente di
cucire un discorso attorno alle domande senza senso di Vespa, ma era tutto
inutile: ormai dovevano tutti restare per tutta la trasmissione...
PANTANI, BATISTUTA, MANCINI e VINCENZINO
La tristezza della trasmissione si nota da questi ospiti. Sorvolando su
Pantani (bello il cappelletto da pescatore, complimenti davvero, la
somiglianza con Homer Simpson si fa notare), era preoccupante vedere Mancini
e Batistuta.
Ridevano, ridevano, ridevano su tutto. Chi segue il calcio sa che, quando un
calciatore ride, non capisce di cosa si sta parlando. E loro ridevano.
Guardi Pressing, e i calciatori ridono. Guardi la domenica sportiva, e i
calciatori ridono. Guardi Controcampo, e i calciatori ridono. Guardo Porta a
Porta, e i calciatori ridono.
Non sanno perchè sono lì, non glie ne frega niente di parlare, vogliono
andare a casa e prendere quei milioni che spettano loro da ospiti. Ma che
glie ne può fregare a Mancini e Batistuta delle 4 scanalature.
Ma che glie ne frega a Batistura e Mancini di palleggiare con Vincenzino
(con tutto il rispetto).
"Vincenzino, tu da grande per chi vuoi giocare?" "Per la juve" E VIVA LA
SINCERITA'! Altro che montato la testa, tantissimi ragazzini vogliono
giocare per la Juve...
GLI ALTRI OSPITI
E brava la Simona, l'unico motivo per il quale quella trasmissione era
guardabile da parte del grande pubblico.
Mancini e Batistuta attiravano gli appassionati di calcio.
Vincenzino attirava il pubblico da domenica in
Giovanni Rana attirava.... Quelli che "Che divertente Giovanni Rana!"
De Laurentiis attirava quelli che alle 5 si sono alzati per vedere Suzuka
'98
Simona Tagli attirava quelli che "l'anno prossimo peccato che non c'è"
Alboreto attirava quelli che sono decine di anni che seguono la Formula 1 e
che però non capiscono perchè hanno messo Alboreto sul tavolinetto a giocare
con le macchinette.
La Ferrari attirava quelli che "Aho, ma è la F300 o quella nuova?"
                                                 "E' quella nuova! Guarda
gli sponsor!"
                                                 "Ma che dici, quella nuova
è più rastremata sulla Coca Cola"
                                                 "Ah davvero? E dove sta
scritto Coca Cola?"
E alla fine, via! Brindisi! Girandole di filmati video ! Spumante per tutti
e rombo del motore! Allegria e auguri per la stagione '99!!!!
con una sola sicurezza: La Ferrari ha perso tante ore di lavoro, e la
McLaren si starà facendo un sacco di risate...
Con la speranza di non essere stato noioso vi saluto...
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Hammer
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Mancava solo Raffaella Carrà, e poi erano al completo. 
Scusate, ma prendo spunto dall'articolo di Hammer per dire qualcosa
anch'io su Poprta a Porta di ieri sera. 
Prima le poche cose belle: la Ferrari (Scuderia), le Ferrari (vetture)
e Simona Tagli. Vestita in modo perfettamente intonato con la Rossa 
(commento tecnico: UAO! - si richiede la certificazione Galfione 9001
per la biondona).
Poi, purtroppo, le cose meno belle. Non parlo solo delle innumerevoli
gaffes inanellate dal noto giornalista-ancor man (l'acca di
"anchor-man" è stata omessa di proposito, chi vuole intendere
intenda).
A mio avviso, una cosa è una trasmissione televisiva dedicata al "made
in Italy", dove hanno molto da dire i Ferrè, i Valentino, i Rana, i
Pavarotti, i Barilla, gli Isoardi (nota agenzia di viaggi leader in
Italia) oltre che ovviamente la Ferrari e il suo stilista Pininfarina;
altro è una trasmissione televisiva dedicata alla Ferrari e alla F.1.
Se si parla di Ferrari squadra corse, allora, non si può prescindere
dalla figura del Commendatore. Se si parla di Ferrari, automobili, è
indispensabile la presenza dell'Ing. Sergio Pininfarina, la cui storia
del resto si interseca con quella di Ferrari.
Lo stesso sondaggio avrebbe dato àdito ad altre domande: perchè il
mito Ferrari continua nonostante da vent'anni non vinca il mondiale di
formula uno? Qual è il ritorno promozionale che avrebbe il gruppo Fiat
da una vittoria Ferrari in Formula uno?
E poi, pensando al contesto automobilistico: Quale e quanta può essere
la ricaduta sulle vetture di produzione e sulla progettazione stradale
delle esperienze che vengono fatte in Formula Uno? Perchè si compra
una Ferrari? 
E visto che ci sono i piloti: chi è l'uomo Schumacher/Irvine/Todt?
ecc. ecc. ecc. 
Come vedete, ne viene fuori una trasmissione forse più noiosa (ma io
non ne sono affatto sicuro), ma più centrata sull'argomento
automobilistico. 
Poi, alcuni altri commenti sparsi. 
Vespa - è apparso evidente - non segue la Formula Uno. D'altra parte
non è De Adamich. E un intervento, con una scheda, di Gianfranco
Mazzoni, sarebbe stato indispensabile. 
E' ovvio che la vettura - quale essa fosse - doveva avere gli stemmini
degli sponsor della stagione 1999, visto che essi pagano
profumatamente per avere uno spazio sulla Rossa. 
Dovrebbero proibire ai presunti bambini prodigio di andare in
televisione. Sono imbarazzanti sotto ogni punto di vista.
Ciao, scusate se sono stato noioso. 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html

 Con la speranza di non essere stato noioso vi saluto...
no, sei stato grande ;-)
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mandi
El Merlo 
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Ma ghe e' 'na maghina guesta?
Jody e la Smart - Motorshow 1998