mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Coulthard ammette di essere stato troppo cauto

da 
www.autosportmag.com
 (18.5.99)
David Coulthard ha ammesso di essere stato troppo cauto nei doppiaggi al GP
di San Marino.
La stella della McLaren ha detto che a causa della mancanza di punti fino ad
Imola, non ha spinto per passare Olivier Panis. Coulthard è finito secondo
dietro a Michael in quella gara.
Coulthard ha detto: "Avendo visto uscire Mika, ero un po' cauto nel
traffico, non volendo fare un errore ed uscire. Non è stata la mia migliore
prestazione, ma non è stato per quello che ho perso la gara."
Coulthard insiste nel dire che Panis gli è costato la vittoria perché il suo
ritardo dietro al pilota della Prost ha aiutato Schumacher ad ottenere il
tempo per vincere, nonostante il pit-stop in più.
Il capo della McLaren, Ron Dennis, ha difeso Coutlhard per le sue
prestazioni. Ha detto:"Se David fosse uscito cercando di passare i doppiati,
sarebbe stato un idiota, così non sarebbe giusto dire che doveva essere più
aggressivo."
****--------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
****--------------------------------------****

Elefonte - 
pa...@tin.it
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852

di San Marino.
Poverino, ha ragione... non si sa mai cosa ti possono combinare i
doppiati!
Pensa che ci sono anche quelli che tirano su il piede in pieno
rettilineo!
Cose da pazzi!!!
Ciao
Max
---------------------------------------------------
Massimo Canducci
Web Developer & WebMaster
---------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP: Classifiche aggiornate

>>>> INCOMPETENTI =
41°	McRace-Honda	009 Coppolino	112 Alesi    	485
42°	Zompspeed	026 Il Bauscia	042 Indolfi	467
43°	Matrix        	135 Bazan   	136 Mamake Both	419
44°	Luna Verde	073 Alj       	124 Michi   	304
45°	Lumaconi	133 Lentuccio	134 Robilio	276
46°	107 %         	057 Pasqua	130 Luka     	213
47°	Tarocco A.R.	071 Valerio	076 Erik      	112
48°	The Crow	047 Roby    	119 Skin      	107
49°	Speed Team	137 Alien   	138 Max    	55
50°	Lotus        	139 Orso   	140 Ultimo   	48
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------

 > Dieci posizioni in un colpo solo! Da veri maestri ... e per due
punti ....
Penso che per domani, a meno di cataclismi assurdi, dovrebbe essere cosa
fatta.
D'altronde i cataclismi sarebbero per tutti, quindi....
Se fa fresco, i tempi li becco io.
Se fa caldo, dovrebbe riuscirci Gianluca.
Uno dei due ormai e' costantemente tra i "tempisti".
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'era una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Uno dei due ormai e' costantemente tra i "tempisti".
Complimenti.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

>>>> INCOMPETENTI =
41°	McRace-Honda	009 Coppolino	112 Alesi    	489
42°	Zompspeed	026 Il Bauscia	042 Indolfi	467
43°	Matrix        	135 Bazan   	136 Mamake Both	419
44°	Luna Verde	073 Alj       	124 Michi   	304
45°	Lumaconi	133 Lentuccio	134 Robilio	276
46°	107 %         	057 Pasqua	130 Luka     	213
47°	Tarocco A.R.	071 Valerio	076 Erik      	112
48°	The Crow	047 Roby    	119 Skin      	107
49°	Speed Team	137 Alien   	138 Max    	55
50°	Lotus        	139 Orso   	140 Ultimo   	47


>>>> PRINCIPIANTI =
31°	La Quaglia	077 Carleo sr	125 Carleo jr	789
	Los Fallitos	105 Dito      	106 Peto     	789
33°	Diabolico Coupe	065 Cesco  	121 Mattley	777
34°	Wolfriders	033 Sorry  	048 Skywise	770
35°	Black Dog	051 MacMan	120 SimonRoss	759
36°	Filippa Sport	010 Luciano 	028 Lele     	739
37°	Goldenbread	055 Gulp    	066 Beppe   	718
38°	I Pienazzi	131 Er Monnezza	132 Il Conte  	715
39°	Blired         	046 Redbird	064 Luther	686
40°	Ayabusa   	074 Giuli     	078 Darietto	579


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Prove tecniche di trasmissione

Stay tuned....
 
-- 
__
Voster semper voster
Leleï¿œ
 

 Stay tuned....
 
Tuned!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Irvine in Malesia

Da 
www.f1racing.net
 10.3.99
Irvine sul circuito di Sepang
Il vincitore del primo GP della stagione 1999, Eddie Irvine, ha avuto
la possibilita' di guidare sur circuito di Sepang in Malesia ieri.
Irvine era al volante di una Ferrari F50 ed ha ispezionato la pista e
le infrastrutture attorno ad essa in margine alla sua partecipazione
all'inaugurazione del nuovo circuito.
Secondo l'irlandese il tracciato e' veramente impressionante: "e' un
buon circuito per i piloti, molto complesso [NDT: tricky], molto
tecnico. Ci sono grandi differenze tra una curva e l'altra, e questo
rende trovare un buon assetto molto complicato. Ci sono anche molti
ingressi in curva difficili, mentre le uscite sono larghe e quindi
bisogna mantenere un'alta velocita'. Ci sono un paio di punti adatti
a sorpassare; in alcune curve non e' chiaro quale sia la linea ideale
in entrata, sicche' ci sono probabilmente due modi di prendere la
curva: uno da' una migliore uscita e l'altro una migliore entrata.
Penso che questo potrebbe provocare delle belle battaglie."
Folco
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
http://www.dejanews.com/
       Search, Read, Discuss, or Start Your Own    

buon circuito per i piloti, molto complesso [NDT: tricky]
Trick, trabocchetto, trappola.....
insidioso, direi, rende il termine.
Ma che fa adesso Irvine, si mette a dare giudizi sui circuiti, a fare giri
di ricognizione per valutare le piste.....
Ma niente niente si e' veramente convinto di capirci qualcosa? {:-D
Saluti da
Vandervecken
l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere

buon circuito per i piloti, molto complesso [NDT: tricky]
Trick, trabocchetto, trappola.....
insidioso, direi, rende il termine.
Saluti da


Ma niente niente si e' veramente convinto di capirci qualcosa? {:-D
??  :-D
Guarda che Irvine è molto molto bravo a capire le piste e gli assetti
giusti, hai letto che Baldisserri dice che spesso Schumi copia il suo
assetto?   ;-P
Sai, con la vittoria di Irvine si sono sapute in giro cose che prima non
sapevo affatto, curiosità molto molto strane e divertenti:
Es. la prima volta che Eddie vide Montezemolo gli chiede subito uno sconto
per i pezzi di ricambio della sua GTO...  :-D
E che colleziona Lancia Delta Integrale???
Ma pensa te.....e chissà quante altre cose divertenti....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dove sono finiti?

Dove sono finiti quelli che dicevano che MS a SStone 99 era uscito per
un suo errore? Hanno fatto finta di non vedere con i loro occhi quello
che tutti hanno visto (il bloccaggio delle ruote anteriori mentre quelle
posteriori giravano liberamente a velocitŕ folle) e continuavano nelle
loro teorie strampalate anche quando alla Ferrari hanno immediatamente
saldato il perno dello spurgo dei freni. Hanno continuato a blaterare
anche di fronte a tutti i cominicati ufficiali. Quest'anno la Ferrari ha
cambiato completamente il sistema frenante proprio per evitare un
incidente simile (come mai secondo voi avrebbero rivisto il sistema se
l'incidente era soltanto un errore di MS?). Sparlare di Schumacher č
proprio un chiodo fisso per alcuni, l'invidia a volte č accecante.
E dire che quest'uomo (che si č visto la morte in faccia) ha suběto
fratture ad una gamba (ma poteva andare veramente peggio) e in molti,
molto ingenerosamente, sono stati pronti ad attaccarlo.
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 incidente simile
Veramente l'ha fatto la Brembo, che ha introdotto una speciale valvola
di riempimento che impedisce l'entrata dell'aria nel circuito frenante,
evitando di dover fare l'operzione di spurgo.
Il grosso della modifica riguarda la posizione delle pinze, che copiando
la soluzione della Minardi dell'anno scorso sono state posizionate in
basso, per abbassare il baricentro.
Cio' ha comportato il rifacimento del portamozzo, ora in scatolato di
titanio.
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
PARTECIPA ANCHE TU
ALL'I.S.F1.Meeting Y2K
Tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/clubnet/danilpaz
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

Dove sono finiti
Bravo.
Condivido in pieno.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto-F1]Il segreto di Bubba 102

Ebbene si,ora lo posso confessare.
Ho venduto la possibilita' di vincere qualche gara del Toto in cambio
del mondiale di Schumacher.
Come ? Quando ?
Chiamatela scaramanzia, ma ogni qual volta pronosticavo Hakkinen
vincente, Schumacher si aggiudicava il GP.
A meta' stagione, quando mi ero quasi convinto della superiorita'
prestazionale della F12000,avevo cominciato a mettere Schummy
costantemente al primo posto nei vari Gp disputati....e la
McLaren aveva recuperato terreno.
Dopo Spa mi sono detto : "sta a vedere che ho capito come funziona"
ed ho fatto le ultime tre schedine in fotocopia,con Hakkinen
sempre primo.
Tutti abbiamo visto come e' andata a finire.
Altro che differenziale.....
Jago
--
*****
La McLaren vincerà il mondiale marche 2000 (forse)
(Mago Vincenzo)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Altro che differenziale.....
Caffč pagato!
:-)
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT ma non troppo, visto che non c'è un cazzo da dire...] GP Canada  [MAZZate - CAPELLate - GIOVate]

Prove
GM si dice che questo motore (Honda) tocchi i 230 cavalli 
GM numerosi i tifosi colombiani giunti sin qui 
(visto che dovrebbero esserci piů o meno 5000 km tra il Canada e la
Colombia, deve essere piů o meno come per i tifosi di MS recarsi a SPA
da Kerpen....)
GM questo viene definito un circuito cittadino, ma non c'č nemmeno una
casa qui!
GM vediamo Bruni che č quasi consolato dai commissari
GM pensate, 10 motori rotti in 7 week end di gara
EG Moy ha ammesso qualche errorino ed č per questo che ha perso dei
secondi nel suo giro veloce
Gara
GM dopo 8 gare la Ferrari ha doppiato la seconda classificata nel
campionato costruttori
GM sembra danzare dentro all'abitacolo MS mentre suo fratello sembra
non capire dove ha perso questa corsa
Integrate prego
pare che anche Mazzoni abbia esaurito l'entusiasmo e non dice piů
tante cagate.... e poi mi sono perso EG nel pre-gara....
Saluti
Redbird

 
come dicevo in un altro post, la telecronaca e' stata deprimente, hanno 
esaurito le stronzate. Come dire che questa F.1 non riesce nemmeno a far 
ridere... :-/

 ridere... :-/
Come avevo già scritto, l'unica degna di nota che ricordo è stata quella del
passaggio di canale, annunciato quando era già avvenuto.
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ATTENZIONE: Nuovo Sito TOTO-F1

I problemi di "mythos" continuano imperterriti, ma grazie all'aiuto di un
grande amico del ng (grazie Paolo!) oggi č stato creato un sito di riserva
(grazie Paolo!), completamente funzionante e temporaneamente utilizzabile
fino a tempi migliori (grazie Paolo!).   ;-)
Ecco l'indirizzo:   
http://www.ospiti.it/totof1/
Dovrebbe andare bene, almeno per le prove giŕ fatte (grazie Paolo!), ma a
questo punto č *fortemente consigliato a TUTTI* di provare a connettersi.
Per rendere il test piů verosimile possibile č stata inserita una schedina
di "Prova" utilizzabile fino a sabato (grazie Paolo!).
Provatela e fatemi sapere, grazie (a proposito ... grazie Paolo!).
Domenica sarŕ predisposta la Schedina Effettiva del GP di SanMarino.
Ah ... quasi dimenticavo ... grazie Paolo!  :-)))
                  Saluti
                              L'Avvocato
                  ~~~~~~~
                 &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello  E-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.ospiti.it/totof1
 |
 ----------------------------oOOo------------
                  |_| |_|

Ecco l'indirizzo:   
http://www.ospiti.it/totof1/
 ... grazie Paolo!  :-)))
Quando il mondo ti crolla addosso ecco che si apre uno squarcio nel
cielo e la potenza e la disponibilita' del Galfy viene in soccorso
di noi poveri mortali.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Grazie Paolo.
Ciao.
Claudio.
*************************
Aprile 99
Troppo lungo per un solo GP.

Ecco l'indirizzo:   
http://www.ospiti.it/totof1/
A me va molto bene!!!
Per fortuna!!! ^_____^
Ciao.
Stef_Ozzy

Ah ... quasi dimenticavo ... grazie Paolo!  :-)))
Non č maleducazione, ma ho visto questo messaggio solo oggi (tra l'altro
fortuitamente) per cui: prego..., prego..., prego..., prego... ;-P
Ciao
Paolo

Per fortuna!!! ^_____^
Fortunaaaaaa??? Ma come "fortuna"??  ~~:-<
;-PP
                  Saluti
                              L'Avvocato
                  ~~~~~~~
                 &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello  e-mail: anteporre "l_"|

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il sudario

Sulle ampie schiere di sedie vuote in Turchia sono stati stesi teli verdi 
per nasconderle all'occhio.
Sulla F1 si cominciano a stendere sudari.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 Sulla F1 si cominciano a stendere sudari.
Potevano almeno o assumere una decina di madonnari che in una mezza giornata 
gli avrebbero dipinto il publico sui teli!
-- 
Greg 


Nonostante la "laicit� di Stato", madonnari e ritrattisti penso siano piuttosto
impopolari in Turchia...       
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"


�, a mio parere, la conseguenza della politica di "esportare" la F1 in
medio oriente, per accontentare pochi sceicchi e i fortunati turisti
europei che ne approfittano per un viaggetto... cosa vuoi che gliene
freghi alla gente del posto di andare a vedere delle macchine che si
rincorrono? non hanno cultura automobilistica e probabilmente non
hanno nemmeno le possibilit� economiche per andarci.
Oltre che ad arricchire mr. ecclestone che si fa pagare profumatamente
x arrivare con il circo.
Stefano
www.nw7.eu

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Non c'è limite al peggio (in inglese)

      Ferrari may seek retro action on tyres
      Brawn says earlier results could be protested
            Brawn wants fair play
      The Formula 1 tyre controversy may yet take an even more serious turn
after Ferrari revealed to AUTOSPORT magazine that it is considering taking
further retrospective action against Michelin teams.
      The sport's governing body, the FIA, has changed the way that it
measues tyre tread from the next round of the championship in Italy, but
Ferrari technical director Ross Brawn has admitted that the team may appeal
the results of previous races.
      Brawn told AUTOSPORT: "We're not sure that the matter is closed.
Measurements were taken after the Hungarian race that clearly showed that
there were tyres above the legal limit and we've got to see what happens
because we're not happy with that situation."
      Brawn pointed out that the FIA can investigate past problems if new
information comes to light. That may make it possible for Ferrari to protest
all 2003 results to date. Brawn says that Ferrari is looking at photographic
records to try to establish for how long Michelin tyres have been being used
in the disputed manner.
      "We just want a fair playing field," added Brawn, " and it was clearly
not a fair playing field."

 because we're not happy with that situation."
P.S.
Io mi auguro che facciano una protesta ufficiale e che cerchino di 
portare la Michelin in tribunale per le corse passate con il 
regolamento passato.
P.P.S.
E' talmente idiota 'sta cosa che sono portato a pensare che Autosport 
ci abbia messo del suo ........
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [semi-OT] Forix (per #14)

Ho fatto finalmente il bonifico stamattina. Scusa il ritardo. Ciao :)
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Ho fatto finalmente il bonifico stamattina. Scusa il ritardo. Ciao :)
figurati, grazie a te! 
mandami per posta i seguenti dettagli che ti faccio registrare subito:
Full Name:
Street Address:
City:
Province/State:
ZIP/Postal Code:
Country:
Phone Number:
E-mail Address:
User Name:
Password:
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono e mangia la 
banana.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 4° GP 2008: punteggi delle Qualifiche

 Completa il podio la Connection F1
4°     63   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #2 Farina       
5°     59   Enterprise        #3 Anna         #13 Nanà        
6°     53   Lotus             #9 Ultimo       #16 Orso        
7°     48   Dream Team 2008   #23 Alj         #24 Nik         
8°     46   Bomberli Racing   #103 Jack Foley #104 Anto Bomb  
9°     42   Giuseppa Sport    #17 Lele        #101 EmuLoad    
10°     0   Furetto           #12 Vic         #15 Tania       
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

> dopo Malesia e USA 2004 e USA 2007
E' incredibile come sia riuscito ad arrivare primo nel TotoF1 e ultimo (!)
nel TotoTime. :-(
E' vero che avevo immaginato tempi molto piu' bassi (non avevo capito bene
quali tempi fossero dovuti alle slick e quali no...), ma non mi aspettavo
un tale disastro.
Sembra proprio che dovro' rimettere mano al motore statistico per il
TotoTime (ormai e' diventato troppo complesso: quando lo faccio partire mi
dice lui dove mettere i dati che gli mancano e, dato che ho aggiunto molta
"intelligenza autonoma", non so piu' nemmeno bene cosa faccia). 
E' giunta l'ora di riprendere in mano la situazione e mettere un po' di
tempi a caso (chissa' che il fattore K non mi possa aiutare un po'...).
Il tutto sperando che il motore statistico non si ribelli e si metta a fare
ostruzionismo...
La rivincita e' iniziata!
Mi togliero' dalle posizione basse delle classifiche...
:-)
Il Tecnico
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pagelloni ISF1M] Risultati parziali

Si ricorda che la scadenza è fissata per domenica 19 Marzo alle ore 24.00
Ecco i primi risultati parziali dei Pagelloni.
PILOTI
Votanti: 28
Voti:	590, di cui:
- Suff	466
- Insuff:	124
SV:	26
10 e lode:	4
10:	8
1:	8
0:	5
Media:	6,73559322
1	Schumacher R.	8,66
2	Schumacher M.	8,54
3	Barrichello	8,45
4	Hakkinen (*)	8,02
5	Frentzen	7,82
6	Villeneuve	7,82
7	Trulli	7,36
8	Button	7,02
9	Coulthard	7,00
10	Fisichella	6,93
11	Salo	6,84
12	Irvine	6,74
13	Zonta	6,57
14	Genè	6,35
15	De La Rosa	6,00
16	Verstappen	5,98
17	Heidfield	5,93
18	Wurz	5,86
19	Diniz	5,10
20	Mazzacane	4,89
21	Alesi	4,78
22	Herbert	4,41
Il Milgiore:
1	Schumacher R.	9
2	Barrichello	5
3	Schumacher M.	4
4	Villeneuve	4
5	Hakkinen (*)	2
6	Button	1
7	Salo	1
8	Genè	1
Il Peggiore:
1	Herbert	7
2	Mazzacane	5
3	Alesi	4
4	Hakkinen (*)	2
5	Heidfield	1
6	Diniz	1
SCUDERIE
Votanti: 28
Voti:	307
Suff:	165
Insuff:	142
SV:	1
10 e lode:	1
10:	4
1:	2
0:	11
Media:	5,726384365
1	FERRARI	8,93
2	WILLIAMS	7,43
3	BAR	7,34
4	BENETTON	6,50
5	MINARDI	5,64
6	JORDAN	5,38
7	SAUBER	5,23
8	ARROWS	5,00
9	JAGUAR	4,25
10	PROST	3,73
11	McLAREN	3,54
Direzione Gara	7,37
 
 
Regia Internaz.	6,54
Commento RAI	6,61
Commento +F1	6,29
 
Spettacolo	4,79
Sicurezza Circuito	4,79
(*) Hakkinen è l'unico pilota che figura sia nella classifica dei 
migliori (con 2 voti) che in quella dei peggiori (con 2 voti)
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 4 Hakkinen (*) 8,02
Contrordine compagni...
Magic

> 22 Herbert 4,41
ridicolo...a dir poco ridicolo! Ma stiamo votando la macchina o il pilota??
Ha avuto problemi con la macchina...non per questo deve meritarsi 4. Sarebbe
stato più giusto astenersi al voto secondo me.
--
                                     { Piero Coppolino }
                 =================================
======== Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter ========
                 =================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Williams and BMW

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns11141.html
There are a lot of stories circulating at the moment over the
relationship between Williams and BMW, with some fairly hard quotes from
Gerhard Berger, who is only working for BMW on an ad hoc basis, to finish
the dealings between the Munich manufacturer and the team.
Berger was quoted as saying things which seemed to be aimed at hurting
Williams, which is an odd way of negotiating. The negotiations have been
long and difficult but the signs are that they will ultimately reach an
agreement. The issue at stake is believed to be how much involvement BMW
will have in the chassis production process.
Williams have not had the greatest chassis for the last couple of years
but the team has still finished second and third in the last two
Constructors' titles so one must remember that all things are relative.
BMW management may wish to put pressure on Williams by suggesting that
there are other choices but the fact is that there are not. BMW can
either renew with Williams or face a five-year period of building up
another team to a position where it might be winner. The stakes in the F1
game are rising all the time and one must remember also that if the BMW
men in charge of the F1 program do not deliver they too will find
themsleves under threat of being moved on and new men brought in.
Williams is strengthening its engineering package all the time but these
things take time. A new windtunnel, to run alongside the existing
facility, is in the planning stages and the entire aerodynamic department
is being revamped. Results do not happen overnight and given the evidence
of San Marino, where Williams was the closest challenger to Ferrari in
the race, the team is still right up there with the best if the cars can
be made to work.
The problem with a new FW25 aerodynamic concept is that it takes time for
the whole package to be understood and the team went into this season
saying that it would not be easy but that development would bring results
by the end of the year.
We are now witnessing the difficult phase although all the rumours would
stop dead if Williams produced a good result in Austria. This will
largely depend on race engineering issues and whether the car can be made
to work well with the Michelin tyres. Given the performance we have seen
from the Renaults, there is a need for aerodynamic development but the
team is not standing around idle...
Copyright 1988-2003, Inside F1, Inc.
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 for any problem

 facility, is in the planning stages
planning stages? A Hinwil c'è qualcosa di più concreto...
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 team is not standing around idle...
Idle no, ma di risultati per ora .........; si fatica a capire la 
differenza  :((((
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Brands Hatch

facendo dello zapping mi sono imbattuto in una gara di moto a Brands Hatch
e mi sono ricordato di quanto sia stupenda questa pista con tutti quei
saliscendi mentre le piste di F1 oggi sono prevalentemente piatte e
insipide. La pista č inadatta alla F1 di oggi, manto troppo stretto,
circuito troppo corto, vie di fuga insufficienti, box inadeguati ecc. Per
fortuna la F1 non ci corre piů altrimenti il circuito verrebbe stravolto..
Personalmente ho assistito ad una gara di F3000 nel 1989, inutile dire che
ne ho ricordi favolosi..(autografi di piloti, un Alesi chiacchierone, Jack
Brabham che seguiva il figlio Gary con la Leyton March molto acclamato dal
pubblico e autore di una bella gara, il povero Damon Hill che passava gran
tempo nei box a bordo della sua Mooncraft cercando di risolvere dei guai
con la leva del cambio ecc ecc...)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 insipide.
non vorrei girare il coltello nella piaga ma ci ho corso in F2 (Grand Prix
Legends) due settimane fa
Circuito infido ma stupendo
FFFetc

 fortuna la F1 non ci corre più altrimenti il circuito verrebbe stravolto..
Mi pare comunque che rispetto all'ultima versione su cui hanno corso le F.1 
nel 1986, sia stata aggiunta una chicane :
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/brands.html
quella indicata come Dingle Dell Corner e' oggi una chicane, mentre una 
volta era una piega a destra unica.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 ha scritto nel messaggio
news:ai87hh$12f7gn$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

Sě, bel circuito, ma che in me evoca sgradevoli ricordi
--
P#R

 volta era una piega a destra unica.
Le moto la fanno come fosse una curva sola, per tutta la curva restano in
piega verso destra, quasi senza correzioni

Legends) due settimane fa
Ma se uno ti parla di Pamela Anderson gli dici che la sera prima hai
cenato con lei al simulatore?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: "Domanda"

>>>>>>><<<<<<<<

piů, la vittoria delle Ferrari o il podio del motore BMW?
IMHO la prima che hai detto. Con la BMW i conti li faranno presto.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 arriva in fondo alla gara.
Adesso non ci allarghiamo. Credo che la BMW sarà in grado di produrre 
ottimi motori e di essere vincente ma nel breve periodo non c'è storia.
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

piů, la vittoria delle Ferrari o il podio del motore BMW?
Sono state senz'altro due belle bruciature...
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

 ha scritto nel messaggio
-> A proposito della guerra fratricida tra motoristi teutonici un po' di
-> tempo fa ho sentito alla TV che gli uoomini BMW sfottevano quelli
-> Mercedes dicendo:..................SNIP
Questa frase risale ad almeno quattro anni fa..... come avevo già scritto in
questo NG...
                                                                mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TotoF1: Comunicato della GRT

Lunedì 8 Marzo 1999
Comunicato stampa del "Goldenbread Racing Team" in seguito al GP
d'Australia.
La scuderia comunica che è estremamente compiaciuta del risultato ottenuto
al Gran Premio d'Australia conclutosi ieri, Domenica 7 Marzo.
Purtroppo abbiamo avuto molti problemi durante il weekend che andrò
in seguito ad esporre, ma che la scuderia può puntare tranquillamente alla
vittoria lo abbiamo visto dal 1° POSTO (no, dico....primo posto!! mica...)
ottenuto in gara dal primo pilota Beppe, mettendo dietro scuderie come la
"Jihad" (piccola provocazione!!); in fondo, se non fosse stato per le
qualifiche mediocri avrebbe fatto senz'altro meglio dell'ottavo posto
finale.
QUALIFICHE:
-------------------
Uno dei problemi che abbiamo incontrato durante le qualificazioni è stato la
difficoltà di far entrare in temperatura le nostre gomme, che ricordiamo
sono le "Bridgestone Prepotenza", che non ci ha permesso di fare delle buone
qualifiche: 36° Beppe, 51° Gulp e 24° il team.
Per questo problema abbiamo già parlato con la "Bridgestone", che ci ha
assicurato che per il GP del Brasile ci fornirà delle gomme con una mescola
innovativa, delle quali ancora non sappiamo nulla.
GARA:
---------
Nella gara, come ho già detto, c'è stata la grande prestazione di Beppe (1°)
ma, purtroppo, una "disastrosa" gara del pilota Gulp (62°); per fortuna
siamo già al corrente della causa della brutta prestazione del pilota, che
ha dato tutto quello che poteva dare per fare il meglio possibile. Durante
la preparazione alla gara, i due piloti svolgono la consueta mangiata di
pandoro Motta (sponsor ufficiale); il problema è che la partita di pandori
destinata al pilota Gulp era un avanzo del periodo natalizio, cioè con
qualche macchia verde quà e la, quindi il pilota non ha potuto correre al
100% della sua forma fisica.
La scuderia prende spunto per scusarsi pubblicamente con Gulp per questo
inconveniente ed ha già sporto denuncia con la multinazionale sopra
nominata, che rischia la sponsorizzazione sulle nostre prestigiose vetture.
Bene, è tutto. Vi rimandiamo ai prossimi comunicati.
Grazie per l'ascolto e ci rivedrete in Brasile più veloci che mai!
GPC
(Goldenbread Press Comunications)

al Gran Premio d'Australia conclutosi ieri, Domenica 7 Marzo.
Mi pare proprio giusto.     ;-))
Complimenti ancora. Anche per il Comunicato!   ;-D
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
 ------------oOOo-------(_)------------------------
 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
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                      |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: qualifiche

MSC-Bar 16-1
ALO-(Mar-Yoo) 16-1
TRU-(Fre-Zon-Ale) 15-2
FIS-But 13-4
RSC-Moy 11-6
VIL-Pan 11-6
HEI-Rai 11-6
IRV-(Bur-Dlr)11-6
BER-Ver 10-7
ALE-(Maz-Bur-Tru) 10-7
HAK-Cou 9-8
TRU-Fre 9-1
TRU-Zon 2-0
TRU-Ale 4-1
IRV-Bur 4-0
IRV-Dlr 7-6
ALO-Mar 13-1
ALO-Yoo 3-0
ALE-Maz 4-0
ALE-Bur 5-3
FRE-Bur 1-0
FRE-Eng 3-0
-- 
Posted from  [168.202.104.47] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 BER-Ver 10-7
Vorrei che tu commentassi in particolare questi quattro risultati
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Vorrei che tu commentassi in particolare questi quattro risultati
non credo ci sia molto da commentare...i numeri parlano chiaro su chi si sia
imposto in qualifica.


 imposto in qualifica.
Perň la tua linea mi pare sia
preferire Ralf a Moy
preferire Panis a Vil
Raikkonen č il rookie of the year
Verstappen is my hero
fusse che fusse che le qualifiche non sono poi un parametro cosě
determinante?
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

determinante?
Sicuramente Lauda sarebbe d'accordo :-)))))
-- 
Almanaccaro #7                                    Tessera #7 JFC
La storia della  F.1 vista attraverso la lente dell'incompetenza
Disclaimer : Qualsiasi concetto che possa ritenersi in qualsiasi
modo offensivo e' da ritenersi del tutto ironico.
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com

 Verstappen is my hero
Bernoldi is my hero, lo seguivo da quando sedicenne, dominava in italia con la
formule addestrative.
Verstappen non è male soprattutto nei sorpassi e sul bagnato.


 Verstappen non è male soprattutto nei sorpassi e sul bagnato.
Entrambi probabilmente lasceranno la F1 l'anno prossimo
Mi dispiace per Bernoldi e per quelli che incroceranno Verstappen sulle
piste da kart
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 piste da kart
per un Bernoldi che va abbiamo uno Yoong che viene....


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Spot

Girano in TV due spot con protagonista MSC:
il primo è quello di Gratta e vinci "Ti piace vincere facile?" e l'
altro quello Vodafone "Tutto intorno a te"
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
LOL.
A prop. di spot, chi ha notato che il periodo delle pubblicità 
simpatiche della Ferrari con protagonisti il tedesco e lo schiavo si è 
esaurito con Austria 2002?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: "Scusate il ritardo"

Forse Schumacher guardando le migliaia di tifosi Ferraristi di Melburn
e immaginandoci i milioni di Ferraristi davanti al TV, ha preso in
prestito queste parole del nostro grande Troisi.
Era da Montecarlo che non saliva su quel podio e in Malesia non ha
potuto e in Giappone non è riuscito.
Lo abbiamo aspettato a lungo ma alla fine è arrivato per la nostra
grande gioia Ferrarista. 
Adesso è lì sul gradino più alto e sicuramente sorpreso a non trovarci
pure Hakkinen.
Non ci può ancora deliziarci con quel salto che caratterizza il SUO
podio, ma non importa è tornato a dimostrare ad essere il più grande.
Il salto lo farà senz'altro prima che il mondiale finisce.
Lo sento.
Barrichello lo ha sorpassato SAPENDO BENISSIMO che doveva fermarsi.
La strateggia di Ross Brawn è stata ancora per una volta perfetta.
Non ci stanno trucchi. Altrimenti il brasiliano non avrebbe
manifestato palesamente la sua gioia che sgorgava dal cuore in
conferenza stampa.
Questo Gran Premio è stato carratterizzato da una catacombe di motori
e allora mi domando se è logico durante l'inverno fare la gara per
vedere chi sforna la macchina per primo e poi fare figure da fessi.
Ora bisogna guardare davanti.
Ci aspetta tra due settimane il Brasile di Rubens.
Sarà un'altro trionfo lo sento.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.
 

 vedere chi sforna la macchina per primo e poi fare figure da fessi.
Chi ha fatto la macchina per primo non l'ha fatto per la soddisfazione
di dire: "sono il primo" e comunque ha messo due macchine a punti.
--
Pire

avuto culo.
Diciamo che ci hanno provato. L'alternativa piu' probabile con tempi
di rifornimento analoghi (non si poteva prevedere nemmeno il guaio al
rifornimento di HHF...) c'erano piu' probabilita' di tornare in pista
dietro HHF.
-- 
Disclaimer : Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono
da ritenersi tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                        JRT Toto F.1 ed. 2000
---------------------------------------------------------------------

 motori
[....]
Considerato quanti motori sono esplosi, direi che non c'è luogo
migliore dove depositare i "cadaveri" .....
Alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Alice My GP

Quanti di voi partecipano?
E con quali nomi?
A me naturalmente mi trovate come Cactaceo..... che altro se no? {;-D
Sono risalito fino al 350° posto o giù di li.
Non male, considerato che ci sono più di 20000 concorrenti....
Ma ancora troppo poco per un Totano con la mia..... anzianità! {:-)
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

Ma ancora troppo poco per un Totano con la mia..... anzianità! {:-)
113°  (con 9682 punti).
Che dici, è accettabile?  ;-))
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Ma ancora troppo poco per un Totano con la mia..... anzianità! {:-)
Io partecipo all'o'telma...
Wario


Io ci sono da qualche giorno.... perchè non creare una lega privata
isfm.it
 ?

 wrote:

mi sono iscritto anche io da un paio di giorni, col mio nick....
non ho capito che è la lega privata.....

 wrote:

Uffi, è la terza volta che provo a postare.....
In AliceMyGP ci sono anche io....
Perchè non creiamo una lega privata di isf1m ?

Ma ancora troppo poco per un Totano con la mia..... anzianità! {:-)
Ho visto che sei crollato dal 373° al 4179°!
Adesso sei risalito al 3529° posto (10330,74 punti), 
non è facile tenersi su in quel torneo, vero?
Io attualmente, nonostante tutto, sono riuscito a tenere la "King F1" ad un
onorevole 110° posto (con 12622,88 punti), sugli oltre 22.300 partecipanti.
Spero di evitare crolli repentini. ;-)
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

Spero di evitare crolli repentini. ;-)
Continua la risalita: 89°!
Come va a te, Danilo?


 Come va a te, Danilo?
Male.
Il primo "crollo" è stato una conseguenza di un mio errore nella gestione, 
mi ero dimenticato di aggiornare la squadra {:-(
Ma per il resto, la formula non si "sposa" molto col mio motore statistico, 
che continua a essere forte nei tempi ma deboluccio nelle posizioni.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Meteo Imola: aggiornamento

Pare che oggi la nostra regione (pardon, l'Emilia Romagna) sarà interessata
da instabilità proveniente da nord-est che potrebbe portare piogge dal
pomeriggio.
Questo episodio dovrebbe risolversi nella mattina di domani.
Stando all'analisi odierna ci sono buone possibilità di avere almeno la
seconda parte delle libere con asfalto asciutto.
Per sabato il tempo dovrebbe essere buono anche se leggermente più freddo
della media del periodo.
Per domenica si annuncia un nuovo cambiamento con l'approssimarsi di fronti
da ovest-sud ovest; dalla serata sono previste piogge.
Non è impossibile quindi che un po' di pioggia possa disturbare il GP.
Alla prossima

pomeriggio.
Per intanto la pioggia e' arrivata...  :-))))
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                   Appassionato "Non DOC" di F.1
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT] Ordinario giovedì di follia.

Prima delle 20.00 avevamo già passato i 150 post.
ISF1 è a 25.
Che significhi una generale accettazione del discutere acceso ma
rispettoso del pensiero altrui?
Il problema è il tempo per leggere tutto!
Proposta per L'Avvocato: istituzione del NG ISF1 Mod.Mod. col medesimo
manifesto dell'attuale e l'aggiunto divieto di nominare (o fare
riferimento a) Schumacher, Coulthard, Villeneuve jr. :-DDD
Ciao.
Lighton.

 riferimento a) Schumacher, Coulthard, Villeneuve jr. :-DDD
Io propongo ISF1.Mod.Mod.Mod: vietato a qualsiasi utente scrivere, modalità
read-only... Tranne il Moderatore, ovviamente...
:-D
--
Nicholas.Mod.Mod
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Mansell to compete in GP Masters

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=25659
1992 World Champion Nigel Mansell will contest the new Grand Prix Masters
series, which gets underway in South Africa (Kyalami) in November.The
one-make series has already attracted a number of former F1 World
Champions, including Alain Prost, Emerson Fittipaldi and Alan Jones.
Other Grand Prix greats such as Riccardo Patrese and Rene Arnoux have
also signed up.Speaking to Pitpass on Wednesday, a spokesman for the
series revealed that getting Mansell on board for the series was a major
coup, as in addition to having signed a three-year deal to drive in the
series, Mansell will also act as an ambassador for the championship.The
cars, being built by Delta Motorsport, in Northamptonshire, England, will
be powered by the Nicholson McLaren Cosworth engine, based on the highly
successful Cosworth XB Indycar unit, and will produce in excess of 600bhp
and reach speeds of around 200mph. The spokesman told Pitpass that Grand
Prix Masters was looking to provide "NASCAR style entertainment" for fans
of single-seaters, promising "real racing" and "allowing fans total
access".All drivers who contest the series must be over 45 and have
competed in F1 for two complete seasons. Furthermore, they must have
retired from F1 for at least 2 years.For his many fans, Mansell's
decision to return to the sport will be warmly welcomed, as he is still
regarded as one of the great racers. In recent times the Birmingham born
racer has concentrated on his true love, golf, though he has been linked
with a number of F1 projects including a consortium that was thought to
be seeking to purchase Silverstone and the rights to the British Grand
Prix.
Copyright 2005 Pitpass.com
-- 
Automatically gathered from the web
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http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

Si nota una gran voglia di serie "alternative", di qualcosa che rompa il
monopolio della F1. Č qualcosa di piů di un segnale, direi.
http://it.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_Masters_World_Series
http://www.gpmasters.com/
-- 
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 monopolio della F1. Č qualcosa di piů di un segnale, direi.
E ci sono le premesse perchč sia davvero interessante:
- nomi importanti
- auto con poco carico aerodinamico, che teoricamente dovrebbero permettere
piů sorpassi
- pochi aiuti elettronici
La prima gara č il 13 novembre: si sa qualcosa delle altre?
Si puň sperare in qualche copertura televisiva o saranno solo su satellite o
a pagamento?
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Finita questa mostra, di luce elettrica non sentiremo piů parlare (E.Wilson)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] LOL

http://f1.racing-live.com/en/
Michael calls an end to Montoya feud
"My relationship with him has changed.'' [16/08/02 - 00:01]
Ferrari star Michael Schumacher has changed the way he thinks about BMW
Williams driver Juan Pablo Montoya, the five time champion admitting that he
is now getting on really well with his Colombian rival.
Montoya, currently in his second season with the BMW powered team, has shown
his aggressive driving nature on may occasions and has been embroiled in on
track battles with Schumacher since his arrival in 2001, most memorably the
pass at the Brazilian Grand Prix in only Juan's third F1 race.
However, Schumacher states that the feud between them is now over as far as
he is concerned as he has seen a different style to the former CART
champion, and blames most of the previous tension between them on the fact
that he simply didn't know what to expect from the new boy who had been
compared to him in many ways.
"My relationship with him has changed," admitted Schumacher. "To be honest,
there are two reasons for the change. The main one is that we now know each
other, whereas before we didn't. He arrived in Formula One a long time
before he actually did because the press had written and talked about him
for ages and some of us, including myself, didn't know him."
"I knew he had done well in America, and that's it, but doing well in
America does not give any guarantee you do well here. He was also being very
optimistic about his opportunities, and I didn't agree with his philosophy.
If you see him these days and what he is saying now compared to what he used
to say, it is very different. It is why I personally feel much more
comfortable with him, and I've actually got to like him because I have found
the person behind the shield. I'm now getting on very well with him."

 "My relationship with him has changed.'' [16/08/02 - 00:01]
Come volevasi dimostrare, se non si puntano i piedi nessuno ti rispetta
Fuori dalla macchina Montoya finora non ha sbagliato nulla, a mio avviso
FF
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: mi arrivano messaggi incomprensibili

ho scaricato dal NG e alcuni msg sono solo caratteri privi di
significato
c'è un errore sul server, di chi posta (murena, Sacrificatore) o è un
probl. mio ????
ciao
Alesi_27

Stanno arrivando anche a me questi messaggi privi di senso. Sembrano
tutti provenire da 
mailgate.org
 (controllare gli header per averne
conferma). 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
pierog...@tiscalinet.it
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html

significato
Qualche buon tempone si sta divertendo.
Li sto cancellando e sto tentando di provvedere affinchè non si ripeta
ulteriormente.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

Qualche buon tempone si sta divertendo.
Da fonti sicure sembra che arrivino tutti da Woking, dall'ufficio di un
certo Ron The Boss.....
Ciao.
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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>Qualche buon tempone si sta divertendo.
infatti....io non ho mandato nessuno di quei messaggi..
thanks avvoca'
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                     ER MURENA
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           TURBOZAURA  
www.turbozaura.com
 
       E-Mail  :  
fabrizi...@tiscalinet.it
       ICQ UIN :  11330036
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 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,

 certo Ron The Boss.....
Come avrai notato, sono msg di due tipi.
I miei informatori mi dicono che un tipo arriva da Stoccarda.... tale Haugh....
Saluto
Roberto

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 11° GP {FRA}: Schedina

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		-0"001 Maio (2001)
	GIRO PIU' VELOCE:	-0"012 Alien (2001)
	DURATA DELLA GARA:	+0"109 The Prince (1998)
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Sul sito del TOTO-F1 sono reperibili il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento a tutti!
                                "FIAvv."
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Pire
pi...@freemail.it

non è al momento disponibile"
Non so di cosa si sia trattato, al momento sembra tutto regolarmente
funzionante.
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