mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] FIA statement on third driver rule change

Source: Motorsport.com F1 News
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=181954&amp;FS=F1
Following a unanimous request from the teams and further to a fax vote
ofthe remaining Formula One Commission members, together with a fax vote
ofthe World Motor Sport Council, the requirement under Article 58b of the
2005Formula One Sporting Regulations that the third (Friday) driver
should nothave competed in more than six World Championship Events during
the previoustwo World Championships has been deleted.
As a result, any driver with a Formula One Super Licence may now run as
athird driver on Friday.
-fia-
Copyright 1994-2005 Motorsport.com, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 Following a unanimous request from the teams and further to a fax vote
             ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Molto bene.
Il che, per una volta, dimostra che quando le questioni sono di lana 
caprina si può essere tutti d'accordo .........


Yet Another Usenet Node

 Quello che non mi è chiaro è perché servisse l'unanimità dei team.
Perche' si e' cambiata una regola durante la stagione.
Non e' imcomprensibile, ne' sbagliato secondo me, che si possa cambiare a
campionato in corso solo se tutti sono d'accordo.
Ciao,
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto]: continua la guerra in casa O.A.

Fonti interne al team Obrigado Ayrton indicano che il pilota Magic abbia
preteso per se tutte e cinque le scocche portate in Germania per il GP
d'Europa.
"Vedrò se sarà possibile permettere a Stef_Ozzy di prenderne una per la
qualificazione" ... ha detto sibillino alla stampa dopo un briefing
movimentato della squadra.
Si vocifera che la recente affermazione di S_O al GP d'Italia abbia molto
innervosito il pilota col numero 45
Magic

innervosito il pilota col numero 45
O sarà la delusione per aver fallito tutti gli obiettivi di inizio
stagione?    ;-)))
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Briatore also in favour of testing ban

Briatore also in favour of testing ban
 
 Autorace reported earlier on Wednesday the sentiments of Bernie
Ecclestone following the Friday practice sessions prior to the French
GP.
He called for a private testing ban and sources have indicated that
such will be put forward to the teams during the course of this week
with the alternative being a six hour testing on the Friday prior to
the GP. It has been indicated that Ecclestone's sentiments are shared
by Michael Schumacher, Jean Todt and Gerhard Berger.
Flavio Briatore is also a supporter of such and was quoted as saying
the following on the issue: "Eliminating testing and giving everyone
the chance to run for six hours on the Friday before the race would
leave the public and sponsors happy, and mean the teams would save
money." 
 
--
Il maestro disse "Kung!". E kung fu!
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

 money."
OK, ma poi chi ha il proprio circuito sotto
casa (Fiorano, ma dubito che ogni grosso
team farebbe troppa fatica a costruirsi
il proprio simil kartodromo) sara' enormemente
avvantaggiato rispetto agli altri.
A meno che non intendano semplicemente vietare
i test sui circuiti in cui si corre durante
la stagione.
Ciao,
Luca

la stagione.
Penso che il senso sia questo. Infatti e' proprio sui circuiti su cui
vengono organizzate prove FIA la settimana prima che poi il venerdi'
nessuno gira. Se invece hai solo i dati dell'anno precedente e qualche
riferimento su una pista simile (ma non uguale), qualche giro in piu'
devi farlo, se non altro per confermare che i dati sul circuito di
test sono confermati o meno.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------

test sono confermati o meno.
Se pensi poi che quest'anno a Monza ci sono ben 3 sessioni di test da
3 o 4 giorni l'una...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ISF1M su tiscalinet

	Salve a tutti,
vi risulta disponibile ISF1M sul server tiscalinet?
Io non lo vedo e vorrei sapere se non lo tengono proprio o se e' un
mio problema
Ciao
albodoro

30 Aug 1999 11:41:45 +0200, 
m.don...@flashnet.it
 (albodoro) ha scritto:

Puoi provare a contattare tiscalinet e chiedere la connessione.
Fammi sapere, sono interessato anch'io in prospettiva futura.
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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                   |_| |_|

Fammi sapere, sono interessato anch'io in prospettiva futura.
Il problema e' che ho inviato loro almeno tre mail, segnalandoglielo e
non ho mai avuto risposta.
provero' a telefonare o a faxare (in tempi di posta elettronica, bah!)
ciao
albodoro

io uso tiscali è non ho problemi....oltretutto la velocità nello scaricare
dati sui newsgroup e post è ottima...altro che tin
:)
msx

On 30 Aug 1999 11:41:45 +0200, 
m.don...@flashnet.it
 (albodoro)
wrote:
Si, ISF1M è disponibile su tiscalinet....
Massy

>mio problema
Ok, tutto a posto.
Era un problema di settaggio, c'e' e va benissimo.
Mancava solo questo: la migrazione su tiscalinet e' completa e
soddisfacente.
albodoro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Barichello?

L'avete sentita l'ultima? A Monza la Ferrari potrebbe schierare una 3ª
monoposto che verrebbe guidata da Max Biaggi.
Bene, molto probabilmente la maggior parte di voi sarà contenta di questo,
un italiano su una ferrari, anche se solo per divertimento. Io lo capisco,
pubblicità, divertimento, ecc... Ma non capisco perchè ormai la Ferrari ci
faccia salire tutti fuori che il collaudatore Badoer, che quest'anno che ha
firmato il contratto da terzo pilota si vede sorpassare anche da chi in F1
non ha mai corso!!! E allora dopo Salo anche Biaggi!

 monoposto che verrebbe guidata da Max Biaggi.....
Annuncio di Grand Prix FATTO IL 1° D'APRILE!
Vedere apposito thread.
Ciao.
Lighton.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 2° GP {MAL}: Schedina

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		-0"021 TCB (2001)
	GIRO PIU' VELOCE:	-0"023 Indolfi (1999)
	DURATA DELLA GARA:	+0"765 Ultimo (2000)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono reperibili il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento a tutti!
-- 
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 
Grazie mille. :-)
SCF1-Ferrari
Ufficio tecnico-legale.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Grazie mille. :-)
E' un dovere.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Società leader de che?

Sto cercando il sito di ISE International Sports & Enterteinments e non lo 
googlizzo... sono cosě avanti che non hanno bisogno di un sito internet?
-- 
Fluoredshift
"I miei valori sono piů forti di chi cerca di influenzarli". A. Senna 

 googlizzo... sono cosě avanti che non hanno bisogno di un sito internet?
č quell'"Enterteinments" che non mi convince...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 č quell'"Enterteinments" che non mi convince...
si si ho sbagliato qui ma non in google
io il sito di questi qua non lo trovo


 io il sito di questi qua non lo trovo
non so se sono loro
http://www.isehospitality.com/index.html

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 5° GP, Gara: Punti

 aver incredibilmente cannato il numero di giri del GP!  :-P
8°      5   #14 Il Tecnico    Minardi IRT
8°      5   #18 Beppe         Goldenbread
11°     4   #11 Naną          Enterprise
12°     3   #6 Farina         Alfa Romeo F1
12°     3   #12 Anna          Enterprise
14°     2   #3 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
14°     2   #9 Mauro          Hakka for You
14°     2   #17 Tania         Furetto
17°     1   #5 Fangio         Alfa Romeo F1
17°     1   #16 Vic           Furetto
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos.  Giri  TEAM              PILOTI   
1°     23   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°     15   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
3°     13   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
4°     11   Paopire T-F1      #7 Pire         #8 Paolino#
5°      9   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
5°      9   Hakka for You     #9 Mauro        #10 Batman
7°      7   Enterprise        #11 Naną        #12 Anna
8°      4   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
9°      3   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

> aver incredibilmente cannato il numero di giri del GP!  :-P
Eh eh eh... almeno per quel che mi riguarda hai ben poco da sfottere, visto
che questa disattenzione (mannaggia ai siti imprecisi, manco lo sapevo che
avessero modificato una curva) non mi ha tolto assolutamente nessun punto,
e, anzi, se avessi modificato il mio pronostico iniziale (come ha invece
fatto qualcun altro che non nomino :PPP ) colui col quale sono arrivato a
pari merito mi avrebbe battuto sul tempo :)))
--
P#R
Tutto sulla F1, con aggiornamento stagione 2004:
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

pari merito mi avrebbe battuto sul tempo :)))
Non si può essere nemmeno gentili in questo Toto-Circus. ;-)))
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Irvine platinato ?!?

Non per creare dualismi tra il passato ed il presente, proprio ora
che il presente ha fatto capire di essere meglio del passato, ma io
dico:
l'avete vista la foto di Irvine su Autosprint ?
Mi sa che ha deciso di fare altre esperienze dopo aver provato tutto
ciň che poteva esser provato sul versante femminile.
Contento lui.
Avvocato non mi tagli il post, stň scherzando...... :-)
--
*****
......e buon ultimo, Pascal Fabre.
(Autosprint)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Avvocato non mi tagli il post, stň scherzando...... :-)
Figurati.... :-)
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

l'avete vista la foto di Irvine su Autosprint ?
Stendiamo il classico velo pietoso su un passato glorioso in Ferrari
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ralf può stare tranquillo

Williams ed Head hanno negato categoricamente che l'anno prossimo ci sarà
una prima guida predefinita.
Ralf sarà libero di giocarsi le sue chanche alla pari con Montoya
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Ralf sarà libero di giocarsi le sue chanche alla pari con Montoya
ROTFL!!!! :-DDD (*)
Ciao
Paolo
(*) le risate sono per il tuo sense of humour, non certo per la posizione di
Williams & Head, quanto meno discutibile.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Frentzen no threat according to Irvine

www.autorace.com
 14/9/1999
Frentzen no threat according to Irvine 
After taking victory in the Italian GP Jordan driver Heinz-Harald
Frentzen is only 10 points behind Eddie Irvine and Mika Hakkinen with
three races remaining.
Irvine admitted that Frentzen might be considered a contender for the
title when looking at the points, but called him a "red harring". He
furthermore said that Frentzen's victory can be attributed to the fact
that the circuit suited their car.
Irvine had the following to say on who he regards his competition for
the title: "It will all come down to a scrap between me and Hakkinen,
because David Coulthard is out of the reckoning after yet another poor
result."
He added that it will be a difficult fight, because McLaren still has
the better car, but said that Ferrari in turn will have to rely on
better strategy, reliability and making less mistakes.
--
Piantare un chiodo qui' (+) per avere un monitor nuovo
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

 result."
Ma si guardasse al suo poor result! Che è anche più poor di quello di 
Coulthard! Ma pensa te questo qui! Non coglie mai al volo le occasioni 
per tacere!
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: nuove regole!

Ma con i nuovi regolamenti quest'anno vedremo fomula 1 che gireranno senza
radiatori e con serbatoi dell'olio o liquidi vari ridotti al minimo, o al
massimo senza di essi????
In fondo se non ho mal capito, le qualifiche si svolgeranno solo su 2 giri
effettivi e quindi tutti i vari problemi di surriscaldamenti e connessi
avranno una importanza del tutto marginale...
in fondo in un solo giro di pista credo che le temperature massime che si
possono raggiungere siano del tutto "controllabili" ed inoltre pure i
consumi saranno del tutto ridotti..
dovremo aspettarci quindi macchine di questo tipo???
vorrei sentire un vostro commento
Stefano

 pure i consumi saranno del tutto ridotti..
E dagli... ma anche quest'anno i run di qualifica si svogevano su un unico
giro lanciato... l'unica differenza č che i run erano 4. E come fino a
quest'anno non si poteva rischiare di rompere la macchina in uno dei primi
run, ancor di meno si potrŕ rischiare l'anno prossimo, visto che se va male
l'unico tentativo si parte dal fondo (anzi, c'era maggior margine fino a
quest'anno, perchč al limite si usava la macchina del compagno di squadra
nei run successivi). Se si fosse voluto (e potuto) costruire una vettura
come quella che ipotizzi tu lo si sarebbe fatto ben prima, a mio parere...
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere

 avranno una importanza del tutto marginale...
Ti CERTIFICO che senza i radiatori con una vettura di F1 non arrivi in fondo
alla corsia box.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\___^_______/____
Panda Fire Furgonetta
Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 fondo alla corsia box.
La domanda però non è pellegrina, togliere i radiatori è chiaramente
assurdo. Ma pensiamo alla NASCAR, dove nei giri di qualifica chiudono
tutte le bocchette di aereazione del motore per essere più
aerodinamici... qualcosa di simile potrebbe capitare certamente anche in
F1, con configurazioni da qualifica con superfici radianti ridotte e
quindi miglior aerodinamica...
Il tutto con ovvio e incalcolabile incremento dei costi.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815


beh forse la mia affermazione è un po' troppo azzardata, ma quello che
intendevo dire era che i radiatori possono essere davvero minuscoli ed al
limite esclusi!!!
d'altra parte con delle buone prese d'aria credo che 3 giri riescano a
completarli, soprattutto se su 3 giri solo uno è quello "tirato" mentre gli
altri 2 non sono altro che quello di lancio e di rallentamento!
Stefano

 Quindi secondo te progettano una vettura per le prove e una per la gara?
Newey ha espresso i propri timori in tal senso, discutendo degli eventuali
aumenti dei costi in seguito ai nuovi regolamenti.
Ciao,
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Formula uno

"La F1 è peggio di una droga; gira e rigira ci ricadi sempre! :-)))"
"Con la F.1 non si scherza, brutta malattia, eh?"
"La Formula 1 è una passione che fa battere forte il cuore, fa tremare i
polsi, fa diventare lucidi gli occhi ed a volte diventa amore quando le
scelte del cuore prevalgono su quelle del cervello."
Ma come, in questo ng tutti a dire ma come è noioooooosa questa F1, la
F1 di ieri era tutta un'altra cooooosa, oggi vincono sempre gli
steeeeessi, queste F1 sono trooooooooppo sicure ecc. ecc. Ma perchè a
voi piace vedere le budella sbrindellate dei piloti morti in TV? Io
guardo la F1 da oltre 20 anni e mi sono sempre divertito, oggi anche D+.
Se guardavi un GP di F1 vent'anni fa ti sorbivi Poltronieri, ti
inquadravano il leader della corsa per un ora e venti facendo primi
piani del casco del pilota e si ignorava completamnte cosa stesse
succedendo dietro. Se c'era un sorpasso dovevi essere fortunato di
vederlo in diretta perchè non sempre erano disponibili i replay nelle
zone non coperte. Le classifiche date da Poltronieri non erano
aggiornate da 14 giri. Oggi posso vedere in diretta, come se fossi tra
Todt e Brawn, tra Dennis e Haug e tra Berger e Head cosa stanno facendo
in tempo reale in ogni settore TUTTI e 22 i piloti in pista, non mi
perdo né una "scoreggia" di Schumacher né un "rutto" di Montoya e
finalmente per me che sono appassionato di F1, dal 1997 grazie a D+
posso avere un "orgasmo orgiastico"*** di informazioni che solamente mi
sognavo da parecchi lustri
*** termine riduttivo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Se guardavi un GP di F1 vent'anni fa ti sorbivi Poltronieri, ti
Leopizzi non č molto diverso da Poltronieri, solo un po' piů ignorante

 queste F1 sono trooooooooppo sicure ecc. ecc. Ma perchč a
Questa non e' una critica che io ho mai fatto. Io dico soltanto che
non penso sia necessario che una F.1 sicura sia anche noiosa. Ma con le
norme studiate dalla FIA cosi' e'.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Maxbass: attendo il tuo grido di gioia

E son contento anch'io: punti tonti all'Alonso ;)
E brava la BWM.. tra poco ci sarà da averne realmente paura!
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

E son contento anch'io: punti tonti all'Alonso ;)
Punti tonti?
Saluti
Redbird

 Punti tonti?
Tolti.


In article <Pine.LNX.4.64.07...@hoshimaru.local>, 
iv...@pintori.it
 says...
Il grido dovresti averlo sentito in diretta ...
Che fossimo forti (relativamente, ovvio) lo si era capito dai test 
invernali (che ovviamente non contano nulla ...) esattamente come dai 
medesimi si era capito che la Renault 2007 era degna di un'esposizione 
di Richard Ginori (sempre perchè i test invernali non contano nulla 
.........).
Ma francamente se mi avessero detto che al 3° GP avremmo chiuso a 13" 
da una Ferrari vincitrice, in coda ad una McLaren seconda ed in grado 
di girare attorno in pista all'altra McLaren ... Beh non ci avrei 
creduto.
Mi godo il momento sperando in un podio, magari in tempi brevi (anche 
se onestamente non ci scommetterei per il prossimo GP).

 se onestamente non ci scommetterei per il prossimo GP).
Non per niente Piola in diretta l'ha chiamata (per un lapsus, spero)
"BiEmmeWould"...
: ))
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Tolti.
E fosse solo quello. Che scuderia è la BWM? :-)
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 E fosse solo quello. Che scuderia è la BWM? :-)
'ne m'est romp'er'ca'! (citazione dotta dar francese. Se vuoi in privè te 
la spiego pure ;)


la spiego pure ;)
Su questo tipo di frase c'č una bellissima scenetta di Proietti. :-)


 Su questo tipo di frase c'č una bellissima scenetta di Proietti. :-)
Ed č proprio da lě che arriva la citazione :)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sto aspettando

Le dimissioni.
-- 
Voster semper voster
Lele�

 Le dimissioni.
Anch'io. Ma ho come l'impressione che non arriveranno. Bah.
ivan
-- 
Ho il sangue padano della velocita' io! (detto da mia moglie mentre mi porta dal dottore)

 Le dimissioni.
Ottima la scelta di far anticipare a Massa il cambio gomme per cercare di 
bloccare Webber, lo stavo immaginando anche io.
Sbagliare a marcare solo Webber anche con Alonso scordandosi di Vettel è 
grave ma ci può ancora stare considerando che Webber dopo il cambio gomme ha 
fatto un giro più veloce dei primi.
Assolutamente _dilettantesco_, per non usare termini offensivi, non tener 
conto che Alonso _sarebbe rientrato in pista dietro a Petrov e sopratutto 
Rosberg che avevano già sostituito le gomme_!!!!  :-(   Per non parlare 
delle altre vetture che le gomme le avrebbero sostituite solo più tardi. Si 
saranno scordati che in F1 non è facile sorpassare???
Sto aspettando
Saluti
 NuandaC30 (48, 136, BO) Powershift driver
ex Tiptronic307 e Vtec EG2 del sol
4 + 24 +28 (Racecar) giri al Ring  
http://fotoalbum.virgilio.it/nuanda307
 

 Si saranno scordati che in F1 non � facile sorpassare???
E se � stato grave cambiare le gomme a Massa, � stato imperdonabile averle 
cambiate ad Alonso.
Non si pu� perdere un mondiale cos�.
Mio figlio, 7 anni, dico 7, quando ha visto Alonso fermarsi ha esclamato: " 
NOOOOOOOOO, ma perch�������!!!!!"
Gli ho risposto "Perch� Domenicali � uno stupido".
Ci� senza niente togliere a Vettel e la Red Bull che si strameritano questa 
vittoria.
Attendo impaziente le dimissioni.


 Anch'io. Ma ho come l'impressione che non arriveranno. Bah.
Vergognoso.


 Attendo impaziente le dimissioni.
Beh, considerando che la frase finale della sua prima intervista dopo il
mondiale perso è stata: "e adesso ci mettiamo subito a lavorare per l'anno
prossimo" temo che alle dimissioni non ci abbia pensato minimamente :))
-- 
P#R

 prossimo" temo che alle dimissioni non ci abbia pensato minimamente :))
Si ma la prima volta che lo vedo al ristorante a Maranello lo insulto 
pubblicamente.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 Le dimissioni.
Le aspettava anche Calderoli, hai sentito cosa gli ha risposto, si?
E CMQ alla radio oggi ho sentito che hanno trovato un piccolo culo su cui 
sfogarsi.
I capitani coraggiosi che si assumono la responsabilità degli errori del 
proprio equipaggio, che affondano con la nave e altri "bei gesti" simili 
sono passati di moda.....
Ora usa il "tiro al responsabile diretto".
Ossia, prendersela con l'anellino debole e mai toccare il leader.
Che schifo.....
-- Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Che schifo.....
Eggià.
-- 
Voster semper voster
Lele®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Potenza dei motori

Salve a tutti,
mi serviva giusto un'informazione.
Qualcuno per caso, conosce la potenza in cavalli del FB01 SuperTec e del
motore McLaren? Ho esplorato la rete in lungo e in largo, ma non l'ho
trovata da nessuna parte
Grazie per l'aiuto
BlueEagle

>
Non l'ho so esattamente, ma si dice che il Supertec (Ex Renault) abbia circa
  70 cavalli in meno.
Aguri.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Meteo GP] Acqua brasiliana?

Interessante weekend di GP dal punto di vista meteo quello che si sta
avvicinando.
Per venerdì la previsione sembra quella della classica nuvola di Fantozzi:
la zona di maggiori precipitazioni è centrata attorno a S. Paolo.
Per sabato e domenica la quantità di pioggia prevista scende, ma resta la
possibilità (molto concreta) dei soliti acquazzoni tropicali stile Sepang;
quindi come a Sepang trattasi di culo il riuscire ad evitare il temporale.
Temperature max previste: 26° venerdì, 28° sabato.
Un altro weekend bello caldo.

 ha scritto nel messaggio
news:99v036$7q66$1...@stargate1.inet.it...

Capperi le previsioni del tempo funzionano. Corriamo a prendere l'ombrello
                                    EMME
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Commissari scorretti

Perchč hanno penalizzato solo RS e non altri piloti (tra i quali MS)
che hanno anch'essi sfiorato la linea bianca?
--
http://www.dmitalia.cjb.net/
http://www.sentieritriangololariano.cjb.net/

Perchč il regolamento non lo vieta.
Ciao.
-- 
Posted from 
mailcc.infostrada.it
 [151.17.58.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

che hanno anch'essi sfiorato la linea bianca?
Non ho fatto caso (ci riguardero') alla traiettoria di MSc,
tecnicamente RSc e' stato punito per aver attraversato la riga bianca
prima che fosse terminata, non l'ha solo sfiorata. Cmq, mi e' parsa
una decisione assolutamente sproporzionata a cio' che e' realmente
accaduto.

accaduto.
Sportivamente la ritengo anch'io esagerata, ma dal punto di vista
regolamentare non si poteva fare altro.
-- 
Ciao, Muttley
 

che hanno anch'essi sfiorato la linea bianca?
Ma ti leggi quando scrivi?
"sfiorata" non vuol dire "superata"! 
O no?
_________________________________________________________
Christian Salvaneschi
e.mail: 
chrj...@inwind.it
 
        (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/crjs214

Si poteva fare altro, si poteva ammonirlo a fine gara ufficialmente (non
veniva su nessuno da dietro) e questo i piloti in uscita lo sanno per i
semafori).
Si poteva ammonire anche MS per la partenza, ma non l'hanno fatto nenche
stavolta; comincio a pensare che la FIA approvi queste partenze per non
averle mai punite.
In ogni caso penso che 1 errore si può compiere e non è giusto punire con 10
secondi di stop & go penalizzando una gara.
Se una persona supera il limite di velocità in gara, la prima volta gli dai
una multa, alla seconda uno stop & go. Così per l'errore di RS.
E' come nel calcio, io non riesco a comprendere per quale motivo non vengono
più date punizioni di sconda in area; se un fallo non è da rigore o danno il
rigore oppure non danno niente. Ci sarebbe un gran bisogno di scelte
equilibrate.

 equilibrate.
Sì ma se tutti cominciassero a ragionare così, ci sarebbe una gran
confusione perchè magari quello che per un commissario è un peccato veniale,
per un altro è grave...e comincerebbero a dire che se quella volta l'hai
dato allora lo devi dare anche questa volta, se non lo dai vuol dire che fai
preferenze per un pilota o per un altro e sarebbe il caos più totale...
Raffa

una multa, alla seconda uno stop & go. Così per l'errore di RS.
No, in gara scatta subito lo s&g, come per il mancato rispetto delle
bandiere gialle. Tutte infrazioni che in prova prevedono multe o
ammonizioni e squalifiche solo dopo un certo numero di violazioni per
la bandiera gialla.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Regali regali regali

Ciao a tutti,
sto leggendo un po' di post arretrati di questo NG e noto con dispiacere 
che la parola più usata è "regali".
Io non ho la pretesa di insegnare niente a nessuno ma vorrei 
semplicemente ricordare a tutti coloro che si ritrovano a digitare in 
continuazione questa parola che il campionato non lo vince solo il pilota 
migliore, o la macchina più veloce, o quella più affidabile, o il team 
con i migiori meccanic ecc ecc.
Il campionato lo vince chi riesce a trovare il giusto equlibrio in questo 
complesso sistema di equazioni, QUINDI: se alla McL non sono capaci di 
montare una ruota (Silverstone) oppure sbagliano le pressioni dei 
pneumatici (Hockenaim), o ancora i piloti commettono degli errori 
(praticamente sempre ;-P) non si può e NON si deve parlare di REGALI. 
Sono tutte variabili fondamentali ed in ognuno di questi campi è 
necessario eccellere se si vuole vincere il campionato. Se si commettono 
tanti errori (come nel caso McL) non dobbiamo parlare di regali fatti 
agli avversari ma di INCAPACITA' dimostrata.
In questo WC '99, purtroppo, sono stati commessi errori più o meno gravi 
da tutti i team per cui IMHO merita di vincere (quest'anno) chi ha 
commesso meno errori degli altri.
Forza Ferrari :-))))
Forza Eddie e Forza Michael
 
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it


Sono d'accordo dal punto di vista formale.
Ma è inevitabile che un errore di un contendente (o l'incapacità di un
team) si trasforma in un "regalo" (ovviamente involontario) agli
avversari.
E va detto che ciò non è merito dell'avversario, ma unicamente
demerito di chi lo commette.

 commesso meno errori degli altri.
Hai ragione.
--
Pire
E-Mail  > 
pi...@freemail.it
 < No spamm

 demerito di chi lo commette.
 
E chi è il più bravo dei due? 
Chi sbaglia di più o chi riesce a giovare degli errori altrui commettendo 
meno errori? 



Probabilmente stiamo dicendo la stessa cosa, ma solo da punti di
vista diversi.
Io non ritengo che sia più bravo chi commette meno errori.
Bravo è chi non ne commette (o ne commette di irrilevante ai fini del
risultato finale).
Se uno sbaglia di più è lui che lo è di meno.
Sta di fatto che quest'anno McLaren ha fatto una marea di errori;
Ferrari ne ha fatti un di meno, anche se l'ultimo ha avuto un peso
molto alto visto il momento e l'occasione favorevole che si era
presentata.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Qualifiche Spa

Una grande prova di Räikkönen. Mi chiedevo però se qualcuno aveva
indicazioni sulla situazione gomme, c'è qualche vettura (tra i top
team) che ha usato gomme diverse dai suoi colleghi di fornitura?
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 team) che ha usato gomme diverse dai suoi colleghi di fornitura?
Mi pare di aver capito che KR avesse le morbide, unico tra i Michelin
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Mi pare di aver capito che KR avesse le morbide, unico tra i Michelin
A me invece pareva di aver capito l'esatto contrario ovvero che solo DC 
avesse le "morbide".

 avesse le "morbide".
Anche io ho sentito pure questa versione, pero' mi pareva sinceramente 
strano che DC beccasse un bel distacco da KR con gomme potenzialmente piu' 
performanti. In gara avevano detto che forse KR era l'unico con le morbide.


 performanti. In gara avevano detto che forse KR era l'unico con le
morbide.
La Gazzetta di oggi dice chiaro e tondo che Kimi aveva le morbide, e che
proprio per questo (in gara) non stava in pista
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 8° GP: Punteggi Qualifiche

 Le Scuderie prime in classifica perdono sette punti dalla KingFerrari. 
20°	Slurp           	005 Nick     	069 Lord    	21
21°	Krentac R.T.	128 Daniele79	129 De.Car	20
22°	8 Maggio 1982	020 Claudio	070 Raffa   	19
	BAT Team	029 Batman	099 Baty       	19
24°	Goldenbread	078 Beppe   	079 Gulp      	18
	Hakka for you	004 Andrea_75	071 Mauro	18
26°	P.K.K.        	008 GP2      	012 Fabbrizzi	17
	Rafone Racing	052 Uoscar	118 Skywise	17
28°	McRace-Honda	022 Vinci   	041 Coppolino	16
29°	Eleracing   	105 Elefonte	106 Alj          	15
	Jihad           	002 Baldi    	003 Merlo    	15
31°	WWW  GP   	100 Freccia	101 Miki      	14
32°	Always Entus.	016 Walter  	066 Cane     	13
	DEA Team	130 Dea				13
34°	Halman Racing	109 Halman	110 Mazza    	12
35°	Engineering T.	113 Sant     	114 Tenkojak	11
36°	RedMac       	015 Redbird	065 MacMan	10
37°	107 %          	034 Pasqua	048 Alby     	9
38°	Mezze Seghe	124 Cesco	125 Nicola	8
39°	Katanga   	017 Cirro     	019 Luther  	6
40°	Duff Racing T.	126 GGG    	127 KHC     	0
	Fox One    	094 GA. Volpe	095 G. Volpe	0
	KenRol        	116 Ken       	117 Roland	0
	Lafaglia   	092 Tomaselli	093 Bernardini	0
	Qo'noS     	090 Krazy    	091 Nemo   	0
	Red Pier Martin	082 Martino	083 Tedesco	0
	Speed Daemons	042 Franz	123 Lightman	0
	Starfleet     	107 Nonno Paolo	108 T'Sil        	0
	Tarocco Am. Rac.	084 Erik        	085 Valerio	0
	Vespone      	061 Cosmico	102 Lion Heart	0
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

12 Jul 1999 14:21:38 +0200, 
l_avv...@mythos.it
 (L'Avvocato) ha scritto:





                  Saluti
-- 

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Hakkinen Viziato?

Nel senso di abituato troppo bene?
In questi primi giorni di mondiale, ho sentito Hakki lamentarsi come mai
aveva fatto prima di sottosterzi, sovrasterzi, macchina scomposta e via
dicendo.
Le gare sono andate come tutti sappiamo.
La mia ipotesi è che la scarsa (e inusuale) guidabilità delle macchine di
Ron "diplomatico" Dennis, abbia influito più del dovuto sulle prestazioni
dei 2 piloti, abituati da anni a guidare sui binari.
Con questo non voglio dire che Hakkinen si sia rimbambito guidando per anni
un gioiello di auto, ma che non sia abituato a tirare fuori una prestazione
ottimale da una vettura deficitaria, cosa che invece a MS - costretto a
domare stagione dopo stagione vetture scomposte anche sull'asciutto e in
rettilineo - riesce benissimo.
Sintomatico è stato il comportamento delle McLaren con pista viscida. MH che
stenta dietro a Verstappen... un segno di insicurezza, più che poca birra
nel motore?
a t r o p o

>a t r o p o
Sottoscrivo la lucida analisi
Cordialmente k.Materazzi

 nel motore?
assetto.

rettilineo - riesce benissimo.
Ma allora non sono il solo a pensarlo!!

 rettilineo - riesce benissimo.
A parte che pare che a MS le macchine piacciano proprio cosi`, il punto
di riferimento dello sviluppo e` sempre lui, e quindi e` la macchina
"sua". Non nego una maggiore sensibilita`, ovviamente, ma bisognerebbe
vedere anche il contesto.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: R: Vomitare oh oh ....

Ciao Elefonte, grazie per l'interessamento..  ; )
Sono al primo anno, sto preparando analisi uno.... giovedě questo c'ho il
primo compitino....  : /
Cmq hai ragione, anche mio fratello sta facendo ing. mecc. e posso
constatare che non č come tutti credono quando si parla di ingegneria...  :
/
Cmq, non c'č scelta no? O si passa di qui o stai a casa a fare il
disoccupato....
nel senso che se voglio trovare un lavoro che mi soddisfi devo per forza
farmi un sedere quadrato.....
perciň amen.... e mi dň da fare...  : )
Del resto vorrei specializzarmi in motori endotermici... hehehe...  ; D
il mio sogno non č tanto di andare a lavorare per la F1, anche se non mi
dispiacerebbe... ; )
quanto piuttosto di sviluppare il mitico Motore Rotativo Wankel che io
veramente amo... lo adoro....
č geniale!
vabbč, ti saluto...
ciao ciao...
Horusss

........
E' necessario che sia io a ricordarvi che esistono le e-mail per questo
tipo di dialoghi?   :-/
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |訕alvatore Iannello院     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Son tornato

E scusate se me ne andai senza salutare.....
Per i partecipanti degli scorsi Meeting, vi porto i saluti dell'oste Tonino, che
si e' detto dispiaciuto di non avervi rivisto quest'anno.
Gli ho spiegato che la colpa e' stata solo mia, e per questo ho dovuto espiare con
una settimana di ozio totale.
Se per l'anno prossimo dovesse scapparci un altro Meeting sul posto, sappiate che
ora c'e' anche la piscina....
E, naturalmente, la FAUNA che tanto aveva impressionato Paolo ne fa abbondante
uso, in adeguata tenuta.
A buon intenditor.... {;-)
Ho ancora 2 giorni di ferie da "smaltire" qui in citta' e al mare, ne
approfittero' domani per postarvi il "contromano".
E poi volevo dirvi qualcosa su Schumi che mi ha colpito dopo la gara....
Ma vorrei farlo "a modo mio" e mi ci vuole un po' di tempo.
Ora vo a nanna, che son sfinito dal viaggio.
Miseria che stress.
Beato chi si puo' permettere di non fare le ferie..... {;-DDD
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

A buon intenditor.... {;-)
Bisognera' richiamare Romano Romano per vederlo all'opera un'altra
volta. ;-)
--
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-              ICQ: 74700365

 volta. ;-)
ROTFL!!!!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: F1, via libera a ordini scuderia

Fonte: 
http://www.ansa.it/
F1, via libera a ordini scuderia 
La Fia ha abolito il divieto
10 dicembre, 17:13
ROMA - Gli ordini di scuderia non sono più vietati. La Federazione
internazionale dell'automobile ha infatti abolito il divieto previsto
dall'articolo 39.1 del regolamento della Formula 1: l'annuncio lo ha fatto
la stessa Fia al termine del consiglio mondiale degli sport motoristici che
si è tenuto nel principato di Monaco.
Dal prossimo mondiale saranno dunque evitate le polemiche come quelle
scatenatesi dopo il gp della Germania con la Ferrari finita nella bufera.
Tra le novità annunciate dalla Fia anche il via libera a motori più
ecologici a partire dalla stagione 2013: i nuovi propulsori 'verdi'
consumeranno il 35 per cento in meno "grazie a un sistema avanzato di
controllo e recupero dell'energia".
-----------
E' la _giusta_ fine di una grande ipocrisia.
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 E' la _giusta_ fine di una grande ipocrisia.
Mah, per me e' ipocrisia chiamare sport di "squadra" uno in cui
c'e' un mondiale piloti.
Quasi quanto chiedere la terza macchina per team.
: ///
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

: ///
Beh, quella era una cavolata provocatoria e non la condividevo affatto.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Herbert confirms departure from F1 to CART series

Herbert confirms departure from F1 to CART series
 
 To end months of speculation, Jaguar driver, Johnny Herbert announced
on Wednesday that he'll quit Formula One at the end of the 2000 season
to take part in the Champ Car series in 2001.
He was quoted as saying: "I decided that I will go to the American
CART series next year. Obviously I've got to sign a contract for a
drive, but that's what I want to do next year. We will know what is
going on probably within the next month."
 
--
Un tempo era duro trovare un lavoro. Oggi e' un lavoro trovarmelo duro
- il nonno al nipotino -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

 Herbert confirms departure from F1 to CART series
Era ora
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Posizione media sulla griglia di partenza

Ecco la posizione media sulla griglia per ogni pilota dopo 4 gare:
1 Hakkinen McLAREN 1,00
2 Coulthard McLAREN 2,25
3 Schumacher M. FERRARI 3,00
4 Barrichello STEWART 4,50
5 Irvine FERRARI 5,00
6 Frentzen JORDAN 6,50
7 Fisichella BENETTON 9,25
8 Hill JORDAN 10,25
9 Schumacher R. WILLIAMS 11,00
10 Villeneuve BAR 11,25
11 Wurz BENETTON 11,50
12 Trulli PROST 11,50
13 Herbert STEWART 12,00
14 Zanardi WILLIAMS 13,00
15 Alesi SAUBER 14,25
16 Diniz SAUBER 14,75
17 Panis PROST 15,25
18 Salo BAR 15,50
19 Sarrazin MINARDI 17,00
20 Takagi ARROWS 18,75
21 De La Rosa ARROWS 18,75
22 Zonta BAR 19,00
23 Badoer MINARDI 21,00
24 Genè MINARDI 21,25
--
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852

Ecco la posizione media sulla griglia per ogni pilota dopo 4 gare:
Adesso pubblichiamo pure le statistiche contro alcune domande del TOTO-F1?
;-PPP
Simpatica!
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

                              L'Avvocato


;-PPPP
Ben fatto!   ;-))


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: domandona/sondaggio

Chi era più bella ieri con il nuovo look? Schumacher o Barrichello?
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Chi era più bella ieri con il nuovo look? Schumacher o Barrichello?
Scumacher (lui, Corinna, anche al limite Ralf, ma non Barrichello che
sembrava un "viado")
Acca 725

 Chi era più bella ieri con il nuovo look? Schumacher o Barrichello?
Mrs Schumacher (quella vera).
;-)
--
Nick
Dash, più bianco non si può - Anche sui capi colorati
Alitalia, vi porteremo ovunque - Anche in paradiso

 Chi era piů bella ieri con il nuovo look? Schumacher o Barrichello?
A Corinna donava veramente!!!!
Jago
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 > Chi era più bella ieri con il nuovo look? Schumacher o Barrichello?
A me Barrichello con quella parrucca sembrava un misto tra un travestito e
una prostituta.
--
"Now when that stupid commercial about "the other guy" on the Kobe
poster appears on a television in my household, we all break out
laughing.  And I for one will no longer be buying any Kobe products for
the children on my gift lists."
- Steve Smith

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Biglietti per il GP di Montecarlo

Salve, vorrei sapere chi si occupa della prevendita. Esiste qualche
sito che fornisca info generali, sui prezzi, tribune ecc e soprattutto
indichi dove poter acquistare i bliglietti? 
Grazie
e-mail : 
giu...@freemail.it

 indichi dove poter acquistare i bliglietti? 
Devi cercare il sito dell'automobil club di monaco. Purtroppo non lo
ricordo a memoria, ma lo puoi trovare facilmente con Google. Sono molto
gentile e spediscono informazioni velocemente (nell'arco di 3/4).
Comunque ti consiglio di sbrigarti, se vuoi trovare ancora qualcosa
per sabato o domenica...
Ciao Ciao
Kerouac
Team Lotus Flower ;)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
news:slbe9u0680ntio7ge...@4ax.com...
C'č una agenzia di Bologna che vende i biglietti in prebvendita.
Non ricordo il nome e oggi non ho il cellulare con me
altrimenti ti avrei mandato il numero di terlefono.
Fammi sapere se non trovi niente cosě ti procuro il n°
Voster semper voster
Lele

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Jody... ora c'è solo la Minardi

Dovresti essere felice della vendita di Benetton a Renault
Ora le NOSTRE macchine sono solo quattro, due Ferrari e due Minardi. E
sembra che anche Faenza capitolerà
Magic

Dovresti essere felice della vendita di Benetton a Renault
La Benetton, caro magico, è sempre stata più inglese che italiana.
Quando vinceva Schumacher, dopo l'inno suo di lui, c'era "God save the
Queen".
La Minardi? Poverini. Loro hanno il Ford truccato da Rumi, ma sempre
un Ford.
Come si può dire siano italiani in tutto ?
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

 Come si può dire siano italiani in tutto ?
Non sapevo che la Bridgestone fosse italiana...
-- 
daniele79
"Desolation Yes. Hesitation No"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 Non sapevo che la Bridgestone fosse italiana...
Giusto, questa sarebbe una bella domanda da porsi.
Come mai la "nazionale Italiana di F1" non monta le Pirelli?
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
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Non piove mai, diluvia soltanto
Diciamo noi a Brea.
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Come mai la "nazionale Italiana di F1" non monta le Pirelli?
Se e' per questo, non usa nemmeno carburanti Agip.....
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Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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 Se e' per questo, non usa nemmeno carburanti Agip.....
E prende i soldoni degli yankee della Marlboro....


 E prende i soldoni degli yankee della Marlboro....
Ma ora gli yankee sono "amici", vedasi deal Fiat (auto mi raccomando) e GM
Magic

 Queen".
Nel 94-95 la benetton aveva licenza inglese, oggi (credo
dal 96) ha licenza italiana. 
Ciao,
Luca

Come mai la "nazionale Italiana di F1" non monta le Pirelli?
BStone, Shell, Marlboro.
Mi pare che siamo un pò a corto di argomenti .........
: - )
Jody

 Ora le NOSTRE macchine sono solo quattro, due Ferrari e due Minardi.
Tempo un paio d'anni e vedremo la Rossa diventare bianco gialla...:))) e non
certo in onore del vaticano :)))))
                                                mauro

Come mai la "nazionale Italiana di F1" non monta le Pirelli?
Se la Pirelli non fa gomme da Formula 1, che montiamo gomme per Panda?


dal 96) ha licenza italiana. 
Vero. Ma pochi lo sentono.
La licenza è pur sempre qualcosa che si compra, non nasce.


 gomme per Panda?
MMM... e perchč pistoni tedeschi? :-P
Stef_Ozzy