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Titolo: [Pit-Radio] Comunicato stampa della FIA sul rapporto UE

Comunicato stampa della FIA sul rapporto UE
COMMISSIONE EUROPEA
La FIA e' realmente sorpresa dal fatto che la Commissione Europea abbia
fornito al Financial Times dettagli particolareggiati di un rapporto
confidenziale su obiezioni apparentemente rivolte alla FIA, senza darne
prima una copia alla FIA stessa.
Un comportamento simile e' attualmente la base di un procedimento legale
contro la Commissione alla Corte di Giustizia del Lussemburgo.
La Fia condanna fermamente questa nuova mancanza e procedera' nei dovuti
modi e nelle sedi opportune.
L'articolo del Financial Times non esprime nulla di nuovo, e riguarda dei
contratti molti dei quali sono stati stipulati prima che nascesse la
Commissione per cinque anni.
Alla ricezione del rapporto, la FIA preparera' una risposta dettagliata.
La FIA ha chiesto alla Commissione di esprimere la sua posizione per 18
mesi, sin da quando ha ricevuto la lettera di avvertimento nel Dicembre del
1997, e spera che la risposta sia imminente.
Il documento atteso dovrebbe consentire alla FIA di capire finalmente la
posizione della Commissione e rendere possibile una discussione razionale
dei problemi.
La FIA non condivide l'opinione della Commissione che i complessi problemi
della concorrenza siano risolti attraverso la stampa.
In ogni caso, la Commissione ha divulgato un comunicato stampa dando la sua
singola versione personale e la FIA ha ricevuto cosi' tante domande dai
media che e' necessaria una breve risposta ad ogni punto del rapporto.
"1) La FIA usa il suo potere per bloccare qualunque evento possa competere
con i propri."
Questo e' assolutamente falso e la Commissione non sara' capace di trovare
un solo esempio.
"2) La FIA ha usato il suo potere per eliminare dal mercato una categoria di
competizioni."
Anche questo e' completamente falso. C'e' un solo esempio di questo, ed e'
stato eliminato. In esso, due soci su tre volevano organizzare il Campionato
FIA, l'altro no. Si e' trattato solamente di una discussione privata tra
soci.
"3) La FIA usa in maniera abusiva il suo potere per acquisire tutti i
diritti televisivi sugli eventi motoristici internazionali."
Questo dimostra il completo fallimento della Commissione nel capire lo sport
dei motori e la televisione.
La stragrande maggioranza degli eventi motoristici non ricevono copertura
televisiva. Su richiesta di un numero di suoi paesi membri, la FIA tenta di
assicurarsi alcuni (non tutti) diritti per consentire una migliore copertura
televisiva per un certo numero di serie minori.
Per quel che riguarda la Formula Uno, l'idea che la FIA usi il suo potere
decisionale per "costringere i team partecipanti a trasferire alla FIA
qualunque diritto essi abbiano sulla trasmissione del Campionato di Formula
Uno" e' del tutto ridicolo. Dopo 50 bozze dell'attuale accordo (Concorde),
le squadre (assistite da molte delle maggiori firme della City) hanno
acconsentito a vendere qualunque diritto esse avessero in cambio del 47% dei
ricavi dalla televisione della Formula Uno prima che siano state tolte le
spese.
Queste spese sono molto alte, in particolare per le trasmissioni digitali.
"4) La FOA e la FIA proteggono il campionato di Formula Uno dalla
concorrenza accaparrandosi qualunque cosa possa servire ad organizzare un
campionato alternativo."
Affermazione assurda. Il numero dei circuiti e dei soggetti coinvolti nelle
trasmissioni e' molto limitato. Molti di questi soggetti non hanno un
contratto del genere. I team possono (e lo fanno) costituire speciali
sezioni se vogliono partecipare ad altre serie. In ogni caso, queste
clausole non sono mai usate e una offerta per cancellarle e' stata fatta
molto tempo fa, ma e' stata ignorata dalla Commissione.
La Commissione non avrebbe dovuto rilasciare (per la seconda volta)
documenti confidenziali al Financial Times prima di consegnarli ai soggetti
interessati, oppure rilasciare un comunicato stampa controverso.
Questi sono chiari esempi di condotta del tipo fortemente criticato
recentemente dal Comitato di Esperti Indipendenti, voluto dal Parlamento
Europeo per investigare sulla cattiva amministrazione della Commissione
Europea.
La FIA spera che possa essere stabilito un dialogo razionale con la nuova
Commissione. Se dovesse fallire il tentativo, queste discussioni saranno
portate di fronte alla Corte Europea nei prossimi tre o quattro anni.
La FIA crede che il risultato finale non avra', come sembra sperare
l'attuale Commissario per la Concorrenza, alcun risultato negativo per la
Formula Uno e gli altri sport motoristici, e, inoltre, per tutti gli sport
all'interno della UE.
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CIAO!!!
Luca

>un solo esempio.
Ma tra l'altro non facevano pagare più cari i diritti a chi
trasmetteva, oltre la F1 anche la CART?
Ciao
Zap

ad Assen le hanno fatte di sabato :-?
Credo che il GP di Assen si corra sempre di sabato, come una volta si
correva il GP Gran Bretagna il sabato, credo sia una sorta di
tradizione.
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trasmetteva, oltre la F1 anche la CART?
Peggio, aveva proposto ad Eurosport di poter trasmettere le sintesi
dei GP di F.1, ma solo a condizione che rinunciassero a trasmettere le
gare CART e NASCAR.
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