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Titolo: Bernie Ecclestone, ieri, oggi... e domani ?

«Ecclestone non ricorda di aver fatto una dichiarazione del genere».
Passiamo invece ad Interlagos, non senza aver notato che i desideri di
BE per Sepang si sono avverati....
Per questo caso mi devo limitare alle dichiarazioni riportate su AS di
questa settimana, ma penso siano sufficientemente significative....
"Se sono fuori misura, diceva BE la settimana scorsa, devono essere
buttati fuori"
Ora, e' naturale che questa seconda dichiarazione sia decisamente
condivisibile da tutti, nessuno escluso. Ma perche' tanta "decisione"
e nessun appello ai "garzoni d'officina", allo "spettacolo da
garantire", ai "regolamenti troppo restrittivi", alla "clemenza della
corte" ? Ai posteri l'ardua sentenza, tenuto conto che anche in questo
caso il desiderio di BE si e' avverato.....
Cosa ci riserveranno nei prossimi GP i vulcanici giudici della FIA ?
Quale illustre precedente andranno a calpestare, dimostrando di non
essere in grado di seguire una linea coerente in materia regolamentare
(d'altra parte si e' visto che in molti considerano un dettaglio il
regolamento tecnico, per cui...) ?
PS sono consapevole che questo e' lo sfogo di un esterofilo
impenitente, etc etc, per cui chi di dovere puo' anche risparmiarsi la
ramanzina....
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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 caso il desiderio di BE si e' avverato.....
E inutile tirare fuori storie . Qui parliamo di cose serie. La Ferrari a Parigi, presenti reppresentanti della McLaren e della Stewart, ha dimostrato, regolamento alla mano, di
essere in regola. La McLaren, ieri, ha potuto soltanto appellarsi alla clemenza della Corte in quanto, la vettura di Coulthard, regolamento alla mano, era irregolare. E scusate
se č poco, la differenza č enorme.
--
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 [168.202.2.15] 
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la vettura di Coulthard, regolamento alla mano, era irregolare. E scusate
Ma regolamento alla mano e misure effettuate sul circuito alla mano,
anche la Fer a Sepang era irregolare..... Forse la McL ha dimenticato
di portare a Parigi il proprio regolo e le proprie foto...


 ramanzina....
Manno, manno, via....
Però mi aspettavo la sharia da te applicata con fermezza, invece...
Saluto
Roberto

Però mi aspettavo la sharia da te applicata con fermezza, invece...
Io l'ho applicata con una mia logica, se non ti va bene, mi dispiace.
Segue il post integrale delle dichiarazioni di BE tra Sepang e Parigi
LONDRA - Lo spettacolo deve continuare. In nome della legge di Barnum,
Bernie Ecclestone scende in campo e tifa Ferrari. Il boss inglese
della
Formula 1 non ha affatto gradito il verdetto dei commissari di gara a
Sepang, e non accetta l'idea che il mondiale 1999 venga deciso
dall'errore di qualche «garzone d'officina».
Avvicinato dai giornalisti inglesi (dal Times in particolare) Bernie
Ecclestone non ha avuto remore a condannare la doppia squalifica delle
rosse che ha riscritto la storia del Gran Premio di Malesia e la
classifica iridata della Formula 1.
«L'intera faccenda non ha alcun senso» ha attaccato, di fronte al
titolo
mondiale riconsegnato a Mika Hakkinen dalla decisione a tavolino di
Sepang. È un male per lo sport, ed è un male per tutti gli
appassionati,
per il grande pubblico della Formula 1. La gente vuole poter assistere
a
un gran finale della stagione a Suzuka. Vorrei che questa storia non
fosse mai accaduta, ma non ho la minima idea di come andrà a finire».
Ufficialmente Ecclestone, che oltre a presiedere la Formula One
Association (l?associazione delle squadre di F.1) è anche
vicepresidente
della Fia (la Federazione Internazionale che dovrà pronunciarsi
sull'appello della Ferrari questo venerdì a Parigi), non ha alcun
potere
d'intervento. Ma è logico supporre che dietro le quinte non lascerà
nulla
di intentato pur di far sì che l'ultima gara della stagione 1999 in
Giappone sia quella decisiva.
«Il tribunale d'appello della Fia è assolutamente indipendente - ha
ribadito il manager inglese - e la Ferrari dovrà dimostrare che la
parte
irregolare non ha prodotto alcun vantaggio in gara e che si è trattato
di
un errore di fabbricazione, prima di affidarsi alla clemenza della
corte.
Ma sarebbe un enorme peccato se il mondiale finisse veramente in
Malesia
solo perché qualche garzone d'officina è incappato in uno sbaglio».
Ecclestone sa di essere in buona e numerosissima compagnia,
soprattutto
in Gran Bretagna, dove il verdetto tecnico di Sepang è stato subito
criticato come sproporzionato alla colpa della Ferrari. La McLaren,
come
la gran parte delle scuderie di Formula 1, ha sede in Inghilterra, ma
non
riesce ad accendere tra gli inglesi passioni lontanamente paragonabili
alla Ferrari, che sicuramente ha più tifosi da questa parte della
Manica
di tutte le scuderie britanniche messe insieme.
Ecclestone è diventato uno dei miliardari più ricchi del mondo grazie
alla sua gestione del massimo sport automobilistico: una gestione che
ha
trasformato la Formula 1 da disciplina per appassionati a uno dei
maggiori fenomeni di massa contemporanei.
«Sono anni che critico i regolamenti della Formula 1 perché sono
troppo
rigidi e restrittivi, e mi batto per renderli più liberali - ha
ricordato -. Se dipendesse da me, imporrei una norma ultra-essenziale:
un
motore da 3 litri e mezzo e vinca il migliore».
Tuttavia le tesi e le speranze di Ecclestone non hanno trovato
solidale
il presidente della Fia, l?avvocato Max Mosley, che si è schierato
subito
dalla parte dei regolamenti vigenti.
«È un peccato che le cose siano andate così - ha detto - ma in uno
sport
ad alta tecnologia come la F.1 anche la più piccola differenza può
avere
un notevole impatto sulle prestazioni della macchina».
La battaglia per il Cavallino è comunque più aperta che mai. Parola di
Ecclestone.
Le uscite del manager inglese in materia di regolamenti però non sono
piaciute alla Federazione Internazionale che nella serata di ieri
attraverso un comunicato si è «detta stupita per queste dichiarazioni
poiché Ecclestone ha votato almeno due volte, nella commissione
Formula 1
e poi nel Consiglio Mondiale, le regole che ha criticato sul Times».
Francesco Longanesi, il portavoce della Fia, ha anche aggiunto che
«Ecclestone non ricorda di aver fatto una dichiarazione del genere».
Un piccolo giallo delle parti che conferma come sia in atto una vera e
propria guerra, anche dialettica, fra Bernie Ecclestone e Max Mosley
per
il controllo della ricca F.1.
--
Voster semper voster
Lele
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                   Appassionato "Non DOC" di F.1
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 Io l'ho applicata con una mia logica, se non ti va bene, mi dispiace.
Beh, la sharia è quella che è, senza logica, intollerante.
Allora non lo è.
Saluto
Roberto

valutazione è prevista, come ben sai.
JB dice esplicitamente che le vetture erano fuori norma, e sono state
riammesse con un "papocchio". 


 riammesse con un "papocchio".
Ma non è lui che se trova qualcosa che non gli sembra regolare,
procede alla squalifica?
Saluto
Roberto

 procede alla squalifica?
Stavolta a metà, pare.
Alla prossima


wrote:
Una sola domanda: se fosse come tu dici, perchè DC è stato
squalificato ??
Così sta rischiando non solo di far finire il mondiale piloti e
costruttori con diverse gare d'anticipo.
Ma come lui così potente, influente ed obbediente al solo Dio denaro
perchè si lascia sfuggire una occasione così ghiotta per dare almeno
un pò di verve al mondiale costruttori ??
Senza contare che tu ovviamente ti sei ben guardato dal postare le
dichiarazioni di MM che erano tutte per una squalifica e non
lasciavano alcuna speranza all'appello Ferrari.

di portare a Parigi il proprio regolo e le proprie foto...
O forse non potevano fare altro che ammettere che non sapevano che
pesci prendere.

atto.
Beh, scusa, ma Ecclestone e' una voce autorevole per definizione... e
non certo da oggi, per questo avevo a suo tempo trovato fuori luogo la
sua presa di posizione.


lasciavano alcuna speranza all'appello Ferrari.
Infatti, ho confrontato le dichiarazioni di BE ieri e oggi. Non vedo
perche' avrei dovuto infilarci le dichiarazioni di MM, il titolo del
post in merito e' chiarissimo. Tra l'altro e' mia modesta opinione che
in determinate situazioni l'influenza di BE sia maggiore di quella di
MM.


procede alla squalifica?
Infatti lui ha detto che secondo lui erano da squalificare, ma forse
stavolta BE era presente....


sua presa di posizione.
Si certo, peccato che quando ti parlai di una sua "autorevole"
intervista riferita ai giochi di squadra tu lo considerasti alla
stregua di un venditorre di fusaje.
Per quanto mi riguarda l'argomento è chiuso, non credo che sulla
faccenda si possa fare più chiarezza e sicuramente chi ci ha letto si
sarà fatto un'idea che difficilmente cambierebbe in segfuito ad
ulteriori infinite discussioni ( discussioni che avrei volentieri
evitato di riprendere).

stregua di un venditorre di fusaje.
?
