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Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 8 - LE RISPOSTE

Il nostro direttore di corsa sventola la bandiera a scacchi e dichiara
concluso il RUN 8 della 3° ediz. del Campionato PALLEFUMANTI .
Siamo ormai a metà Campionato (mancano 9 RUN) e la lotta è sempre più
serrata ed avvincente.
L'Epifania ha prodotto qualche distrazione in più: si registrano 3
ritirati (Tecnico, Martino e Lele) , compensati dall'esordio da driver
"privato" di  Alex Melis.
Avendo Rocco Martino dichiarato già da adesso l'intenzione di dare
forfait, si chiede a Alex Melis di farci sapere se intende entrare DA
SUBITO tra i 18 concorrenti ufficiali del torneo (si ricorda che a
partire da gara 10 non saranno più possibili sostituzioni).
Intanto, ecco le risposte esatte.
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1. La vettura violata a Monza '99 era la BNT MChrome N.9 di Fisichella
Pen: 6 dec.
Sbaglia solo Mark che "ha visto" una McL.  
2. L'anagramma era "Aston Martin", già scuderia di F1
Pen: 3 dec
Errore clamoroso del capoclassifica Rob (che inventa un noto pilota di
nome "Stan Rimonta" .... : - ) e Mark.
Spicca la prova di Elefonte che specifica gli anni di presenza della
squadra britannica in F1 ('59 e 60)
3. L'indirizzo di STW '99 era 16 Tanner Drive - Blakelands - Milton
Keynes MK14 5BW - Buckinghamshire (facoltativo) - UK  
Essendo Jaguar Racing '00 null'altro che la STW con una livrea
differente, la sede è la medesima.
Pen: 5 dec
Brutti errori per Paolino, Daniele, Indolfi, Rob, Elefonte, Sky,
Melis.
Graziati Bauscia e Vinci che inseriscono il nome di uno stato
inesistente (Great Britain) confondendo la Gran Bretagna (espressione
geografica che non comprende l'Irlanda del Nord) con il Regno Unito
(Stato nazionale), ma probabilmente anche con questo sfondone
geografico la "lettera" immaginaria che si chiedeva di spedire sarebbe
egualmente arrivata.
Splendida (e rischiosa) l'esibizione di Focus che sciorina
impeccabilmente gli indirizzi delle varie sedi STW e JAG, distinguendo
con competenza le varie funzioni. 
4. Il sanguinoso episodio, che ha confermato la pericolosità delle
gare CART, è accaduto a Laguna Seca alla Curva 8 del Corscrew
(Cavatappi)
Pen: 4 dec
Errori per Korn, Sky, Gio77
5. Jac Nasser è Presidente ed Amministratore Delegato di Ford Motor
Co.
Pen: 4 dec
Errori per Mcava, Gio77, Melis, Mark (che dice motorista), Bauscia
(che scambia la funzione di Am. Del. con quella di Direttore Generale)
e Pao (che sparacchia delegato FIA)
6. JRD '97 ha iscritto la scuderia presso i registri FIA con la
denominazione "Benson&Hedges Total Jordan Peugeot"
Pen: 3 dec
Sbagliano Pao, Dan, Ganz, Elef, K, Mcava, Sky, Gio77, Mark e Melis
7. La frase è stata pronunciata da Gerard Berger a metà '99  in merito
alla situazione dell'evoluzione "fase 3" del propulsore BMW V10 in
preparazione per Wlm '00.  
Fanno centro solo Korn, Mcava e Melis. Bravissimi !!
8. Ferrari ha fatto il record di p.ti della sua storia  nel 1998 (133
p.ti), dimostrando che risultati di grandissimo rilievo la Scuderia li
sta raggiungendo nei nostri giorni e azzittendo chi vuole vedere
Ferrari solo come una reliquia del passato.
Pen: 8 dec
A questa domanda fortemente penalizzata sbagliano più driver del
previsto: Ganz, Korn (??), Mcava, Sky, Melis. Molti hanno detto 1999.
9. Sono 6 gli appartamenti che si affacciano DIRETTAMENTE (tipo
cavalcavia) sul foro di egresso del tunnel di MCarlo.
Pen: 1 dec
Nessuno indovina. Ci va vicinissimo Bauscia che dice 5.
10. Mazda ha vinto la 24 ore di Le Mans nel '91 con il trio
Herbert-Gachot-Heidler, tutti e tre piloti di F1. 
Bastava indicarne uno.
Pen: 4 dec
Errori per Skywise e Mark
11. Il range di vel. max entro cui il carico aereo eguaglia il peso è
155-195 Km/h. La velocità critica dipende dall'angolo di inclinazione
delle ali (oltre che da altre componeneti aerodinamiche).
Sbagliano Pao, Korn, Mcava, Sky, Mark. 
Tra questi c'è chi è arrivato a 280 Km/h !!!!
Splendido Focus che azzecca precisamente il min/max. Incredibile !
12. Quando una monoposto ha l'assetto caricato sul retro si definisce 
 "low percentage front".
Indovinano solo Daniele79 e Focus. Eccellenti !!!
Gli altri usano molto il termine "rear" combinato in vario modo, ma
dimostrano di ignorare la definizione.
 
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OCCHIO ai risultati.
Complimenti e grazie.
: - )
JRP

egualmente arrivata.
Beh, e' un po' come quando la gente da tutto il mondo scriveva a
Nuvolari. Secondo un documentario che ho visto qualche tempo fa,
bastava scrivere "Tazio Nuvolari, Italia" e la lettera veniva
recapitata :-))))
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
                    E comunque, "Io l'avevo detto !"
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 e Pao (che sparacchia delegato FIA)
In realtà ci sarebbe da discutere a proposito di questa risposta. Il titolo
CEO si utilizza anche nei casi in cui non esiste il consiglio di
amministrazione e di conseguenza si può accettare la definizione di
direttore generale. E' ovvio che se non c'è consiglio di amministrazione non
c'è neanche l'amministratore delegato eppure CEO si utilizza ugualmente.
--
:-)
Ciao
   Andrea