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Titolo: [ENG] Michelin proposes F1 changes

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns13139.html
The French tyre company Michelin has announced what it thinks would be a
good solution to reduce the operating costs of Formula 1 by more than
50%. The company says that it would be happy to supply one one set of
tyres which will be used for qualifying and the race. There would be
between two and four sets of tyres available to a driver each weekend, of
one or two different types. All teams woul get the same specification
tyres and would have to work around the problems and there would be six
sets of tyres per team for each test day and Michelin recommends a
drastic reduction in testing during the F1 season.
"We believe that the FIA's objectives can be met by implementing these
proposals," says Michelin Competition Director, Pierre Dupasquier.
"Firstly, to be able to provide tyres that last much longer, we will be
obliged to use much harder compounds, which in turn will be less grippy,
thus reducing speeds. Secondly, to seriously reduce costs, testing must
be limited. This can be complemented by providing fewer tyres, so the
amount of testing would be further reduced. I'm sure there can be a
saving in Teams' operational costs of over 50%. And finally, these hard
tyres will leave less rubber on the track, making the dirty line a thing
of the past and therefore encouraging overtaking, something everybody
around F1 wants."
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
--
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 "Firstly, to be able to provide tyres that last much longer, we will be
Credo che sia la prima volta che leggo questa proposta che io (ed altri)
abbiamo ventilato da anni. Non se ne fara' niente, come al solito, ma almeno
qualcuno ne parla ufficialmente.
Ciao,
Luca

 drastic reduction in testing during the F1 season.
sembra andare direttamente a colpire Ferrari+Bridgestone...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."

 sembra andare direttamente a colpire Ferrari+Bridgestone...
E perchè? Limitare i test danneggia più chi insegue che chi è già forte!

 E perchè? Limitare i test danneggia più chi insegue che chi è già forte!
Sembra però che a ogni proposta di ridurre i test sia sempre Ferrari ad
opporsi. Dicono che non vuole perdere il vantaggio di usare Fiorano
praticamente a ciclo continuo, in particolare per testare le gomme di
continuo in modo da tenere ben saldo il rapporto con la Bridgestone, che
è ormai ben di più che un rapporto squadra-fornitore.


 tyres which will be used for qualifying and the race.
Brava Michelin
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 E perchè? Limitare i test danneggia più chi insegue che chi è già forte!
Limare i test danneggia chi ha la possibilità di testare di più, chi ha 
circuiti propri, chi ha una squadra test dedicata solo alle gomme .....
Vedi un po' se ti ricorda qualcuno .....

 wrote in message
news:MPG.1b4f4ec51...@news.individual.net...
Un altro breve OT solo per confermare che non mi chiede piu' di installare
alcunche' quando apro i messaggi di Max :)
Ciao,
Luca

 alcunche' quando apro i messaggi di Max :)
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