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Titolo: Irvine, una grinta che ricorda Gilles

Vi scrivo da scuola....ma pensa te... :-DDD
Navigavo ed ho letto ancune notizione che vi riporto:
Irvine, una grinta che ricorda Gilles
Sorpassi e incidenti: vince Hakkinen, Schumi fuori, Coulthard danneggia
l'irlandese
Esaltante rimonta che dà alla Ferrari il terzo posto
Cristiano Chiavegato
inviato a MONTREAL
Una volta all'anno è lecito impazzire, dicevano i latini. Ebbene, Michael
Schumacher, che latino non è proprio, una volta all'anno almeno si permette
un errore clamoroso. Si era esibito a Jerez nel 1997 per la collisione con
Villeneuve, la scorsa stagione a Spa nel tamponamento alla McLaren di
Coulthard, si è ripetuto ieri in Canada. Era saldamente in testa alla gara
quando è andato a sbattere contro il cosidetto "muretto del pianto" della
pista situata nell'isola di Notre Dame. Uno sbarramento di cemento sulla
destra, posto subito dopo la chicane che immette nel rettifilo dei box, sul
quale si sono infranti i sogni di molti piloti. Uno su tutti: Jacques
Villeneuve che lo aveva centrato due stagioni or sono e lo ha colpito
nuovamente ieri, pochi minuti dopo che Schumacher aveva piantato un urto
terribile con la sua Ferrari. Nello stesso punto poco prima era finito anche
un altro ex campione del mondo, Damon Hill.
Uno sbaglio, quello di Schumacher, con tante attenuanti che però ha regalato
al suo rivale Mika Hakkinen la vittoria su un piatto d'argento. Terzo
successo stagionale, per il campione finlandese, che si porta così in testa
al Mondiale, superando il tedesco della Ferrari di 4 punti. Ma la scuderia
di Maranello, grazie a una straordinaria prestazione di Irvine, grande
protagonista della corsa, ha limitato i danni e rimane in vetta alla
graduatoria dei costruttori con nove lunghezze di vantaggio. L'irlandese,
dopo una serie di vicissitudini (fra l'altro uno speronamento da parte di
Coulthard) ha inanellato sorpassi su sorpassi. Scatenato, Eddie ha fatto
rivivere emozioni da F1 di tanti anni fa (ricordando per certi versi Gilles
Villeneuve), esibendosi in azioni da brivido. Duelli con il volante fra i
denti e frenate al limite.
Evidentemente Irvine, con una vettura, la F399, che asseconda al meglio il
suo stile di guida (e resiste anche a tutte le sollecitazioni, mostrando
un'affidabilità incredibile) ha preso coscienza di tutte le sue possibilità.
Prato, sabbia, chicanes, cordoli, asfalto scivoloso, su ogni terreno,
occupando tutti gli spazi disponibili della pista, Eddie si è esibito in un
inseguimento davvero d'altri tempi.
A suon di record sul giro, il trentatreenne scanzonato ragazzo di Dublino è
passato da un inutile ottavo posto sino a salire sul podio, complice anche
un brutto incidente di Heinz Harald Frentzen, che si trovava in seconda
posizione.
Guidando quasi da rallista, senza badare ai rischi, Irvine si è meritato il
bel piazzamento che lo conferma, ora senza più la minima ombra di dubbi, fra
i piloti più veloci e spettacolari del "circus" dei motori.
Il Gran Premio del Canada, oltre all'affermazione di Hakkinen e al suo
sorpasso in vetta al Mondiale, all'errore di Schumacher, all'impresa di
Irvine, ha dato gloria inoltre a Giancarlo Fisichella (abbonato alle belle
prestazioni in questo circuito). Il romano, ottimo secondo, con una gara
determinata e regolare, pur disponendo di una vettura meno competitiva
rispetto a McLaren e Ferrari, ha fra l'altro portato il primo podio
stagionale a una Benetton che sembrava essere precipitata in una crisi quasi
irreversibile. A punti il solito Ralf Schumacher, Herbert e Diniz,
nell'ordine dal 4 al 6 posto.
Ma ciò che più resta da questa sesta prova di campionato è l'amarezza della
Ferrari che poteva allungare il passo nelle due classifiche e ha perso
un'occasione molto favorevole. Dopo aver ottenuto la prima pole position
della stagione, dopo essere partita in testa con Schumacher (uscito di scena
per il suo incidente al 30 giro, quando aveva poco più di quattro secondi di
vantaggio su Hakkinen) la scuderia di Maranello non è riuscita a sfruttare
una situazione favorevole per allungare il passo, anzi si è fatta superare
da una parte e avvicinare dall'altra.
CIAO!
Piero Coppolino  (la signature non c'è l'ho qui...  :-PPPP)

i piloti più veloci e spettacolari del "circus" dei motori.
Era ora che gli fossero riconosciuti i suoi meriti.
C'è stata sempre troppa "sufficienza" (per non dire disprezzo) nel
giudicarlo.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
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                              L'Avvocato
-- 
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852

Ogni riferimento a fatti o persone NON è assolutamente casuale. :-/
Il Merlo ne fa una questione personale e non riesce a superare i suoi
pregiudizi, mi dispiace ma credo di poterlo capire ... pazienza.
Eppure non credevo che in questo GP non riuscisse ad apprezzare il bene
che Irvine ha fatto alla Formula 1 e ai suoi spettatori (a prescindere dal
tifo).
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