mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP MONTECARLO IN CAMPER

Cerco qualcuno che sia stato negli ultimi anni a vedere il GP di Montecarlo
in camper, per sapere dov'è possibile lasciare il mezzo ed eventualmente
scambiarsi notizie e informazioni.
Grazia, Giobbe.

 wrote in message
UtBp4.127788$C3.13...@news.infostrada.it...
Credo che durante il Gp, specialmente, ai camperisti sparino con un servizio
di cecchinaggio
Ma è un'impressione, neh...
Magic

 wrote in message 887gpp$t4i5$2...@fu-berlin.de...

Sbagliato.
I camperisti a Montecarlo TUTTO L'ANNO vengono accompagnati direttamente
dalla dogana a una nave bestiame e spediti in Albania.
Durante la settimana di GP, dato che la strada verso il porto e' occupata,
vengono stivati in appositi capannoni chiamati "centri di prima
accoglienza".
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
Non piove mai, diluvia soltanto
Diciamo noi di Brea
&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 10° GP: Punteggi Gara

 Chiude nei 10 la Libratech, ma perde 8 punti dalla King-Ferrari
9°     68   Furetto           #20 Vic         #24 Tania       
9°     68   Orange Crush      #41 MacMan      #109 WilloWisp  
12°    66   SCF1-Ferrari      #10 Luke Nuke   #11 Holy Fury   
12°    66   E @ I             #43 Application #52 Integration 
14°    65   Naples IRT        #115 Tirollo    #116 Staccolo   
15°    64   Zeta              #47 Maio        #48 Mino        
15°    64   Gilles Forever    #57 Spooky      #61 Jigen       
17°    61   Minardi IRT       #7 Il Tecnico   #17 Cactaceo    
18°    59   Enterprise        #8 Anna         #28 Nanà        
18°    59   Lotus             #27 Ultimo      #45 Orso        
18°    59   MiJo              #21 Michael     #30 Jordan      
21°    58   Racing Team F1    #26 Fabio       #37 Mark        
22°    56   Flying Bulls      #101 Flybu      #102 Kabal      
23°    54   Goldenbread       #35 Beppe       #108 Marsy      
24°    50   Speed Team        #32 Alien       #50 Hercules    
25°    48   Luna Rossa        #22 BlackMagic  #40 WhiteMagic  
26°    36   Matrix            #113 Bazan      #114 Fabricio   
27°    33   Bat Team          #13 Batman      #54 Baty        
28°    31   Slurp             #33 Nick        #38 Lord        
29°    26   Hakka for You     #15 Mauro       #105 DrCicalone 
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
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 | Per e-mail: eliminare il punto |
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Congratulazioni!  :-)))
e nulla pote' con la sua pioggia la perfida albione!
la fiducia nel dominio rosso, coadiuvato dall'accoppiata teuto-brasileira, non poteva sortire altro risultato!
ciao
guglielmo
... a prescindere
per rispondere in e-mail togliere TOGLIMI da 
TOGLIMI...@email.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Presentazione + Considerazioni Personali

Innanzitutto mi presento al NG...sono un Ferrarista D.O.C. dal 1981 (anno in
cui ho iniziato a seguire i GP...avevo solo 8 anni ma mio padre mi attaccò
questa droga!).
Vorrei fare alcune piccole considerazioni molto personali sulla gara di
domenica e sui Top Team.
1- Le nuove prove mi piacciono
2- La non possibilità di fare rifornimento dopo le prove è un cagata
3- La Ferrari ha perso per una scelta sbagliata all'inizio
4- La F2002 non mi sembra sia stata raggiunta dalla McLaren o dalla
Williams, secondo me è ancora la macchina migliore
5- Barrichello è un cagone! E va a dare la colpa dell'uscita al collare HANS
che gli avrebbe tolto la concentrazione
6- DC ha vinto grazie agli altri, e mi fanno veramente ridere le sue
dichiarazioni (e quelle di Hill) sul fatto che potrebbe vincere il mondiale
(piuttosto lo potrebbe vincere Raikkonen)
7- La Williams ha un gran motore ma il telaio non è venuto come volevano
loro (per dirla tutta: così com'è è un mezzo flop, dovranno lavorare molto
per renderlo vincente)
8- La McLaren ha lavorato bene, recoperando molto del gap ma la MP4/17D non
è ancora all'altezza della F2002
9- Sulla nuova MP4/18 che ho sentito dire sarà rivoluzionaria e super. Mi
chiedo come facciano a dirlo se non ha ancora girato in pista. Ok i dati di
simulazione ma finchè una macchina non mette le gomme a terra niente è
detto...e poi ci vorrà tempo per svilupparla come si deve!
10- Il nuovo motore Mercedes da 930 cv...non ha ancora girato in pista, vale
lo stesso discorso della nuova McLaren
11- Mi preoccupa un po' questa fragilità della F2003-GA, ma credo che tutto
verrà risolto al + presto (Questa è cmq una macchina che ha già dato
risultati molto positivi)
Tutte queste sono opinioni MOLTO personali
M.
------------------------------------------------------
On Air: Love Kills (F. Mercury)

 Innanzitutto mi presento al NG...sono un Ferrarista D.O.C. dal 1981
(anno in
Benvenuto, ma prima di attribuirti la qualifica di DOC mi sa che devi
essere "esaminato" da qualcuno... :-))))))))))
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 super. Mi chiedo come facciano a dirlo se non ha ancora girato in
Beh, il fatto che un auto sia rivoluzionaria è indipendente dalle
prestazioni. Potrebbe essere davvero innovativa e coraggiosa ma
inefficace. In genere una rivoluzione comporta parecchi guai iniziali, e
loro inizieranno tardissimo...
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.net/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Spiegel

Secondo un articolo del giornale tedesco "Spiegel", Jacques Villeneuve
ha già firmato un contratto per il prossimo anno per un nuovo team del
Dubai. Il team sarà finanziato dal figlio di Hamad bin Janabiyas,
Salman. Vogliono Alonso per la seconda vettura. Vogliono annunciare i
dettagli giovedì e vogliono presentare la vettura il 21 maggio!
Il team si chiamerà "Khamsin" in onore al vento del deserto.
(poi sono andato a vedere che giorno era giovedì...)
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Il team si chiamerà "Khamsin" in onore al vento del deserto.
Se questo è vero, mi scade definitivamente uno che per mè era un idolo della
guida ma che ha confuso lo sport del pilotaggio con un businnes... gli
auguro di vioncere da subito gare con una vettura nuova di pacca, senza
esperienza e con un budget elevatissimo, ma mi fa pena pensare che ha
faticato a piazzarsi per 4 anni, con una vettura al quale PROSCIUGAVA col
suo ingaggio buona parte dei soldi, per stare appiedato un'anno e tornare di
nuovo dal lato di dove tirava il vento dei bigliettoni.
In bocca al lupo Jaques, eri uno die miei piloti preferiti, oggi sei uno dei
miei consulenti finanziari preferiti....
ciaooooooooooooooo
JJK

 businnes...
Ehi... toc toc... evidentemente non sei andato a vedere che giorno č
giovedě...
(per la cronaca, č il 1° aprile)
--
P#R
Tutto sulla F1, con aggiornamento stagione 2004:
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail


ciao
Giovanni
ps. chiedo scusa la bozza del messaggio, tra l'altro scorretta ,l'ho spedita
inavvertitamente alla tua mail.
Giovanni
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.624 / Virus Database: 401 - Release Date: 15/03/2004

 faticato a piazzarsi per 4 anni, con una vettura al quale PROSCIUGAVA col
Honda forse è andata in Bar perché c'era Villeneuve
Quando c'era JV c'erano anche altri sponsor che ora non vedo
Attenzione ai falsi sillogismi...
Fluored
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Costruttori

1. (1) Ferrari    152
2. (2) Mclaren    81
3. (3) Williams  59
4. (4) Sauber     20   (3 settimi posti)
5. (6) Jordan      16  (5 settimi posti)
6. (5) BAR        16   (2 settimi, tre ottavi posti)
7. (10) Benetton 10  (un settimo, un decimo, tre undicesimi posti)
8. (7) Jaguar        5   (due settimi, due ottavi posti)
9. (8) Prost          4  (2 ottavi, quattro noni, tre decimi posti)
10.(9) Arrows      1  (un settimo,  due ottavi, due noni posti)
11.(11)Minardi   0  (2 noni, un decimo, un dodicesimo posto)
Dubbio regolamentare: a parità di punti (Jordan e BAR) contano I
migliori piazzamenti (a favore di Jordan) o I migliori risultati (BAR, 2
podii)? Thks per la risposta
-- 
Posted from  [168.202.104.47] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

podii)? Thks per la risposta
IMHO si dovrebbe andare a numero di vittorie, poi numero di secondi
posti, poi terzi e cosi' via. Quindi se la BAR ha un terzo posto vs un
quarto della Jrd, dovrebbe essere davanti
-- 
Almanaccaro #7
Tessera #7 JFC
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com
e se vi avanza tempo 
www.gemboy.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bene arrivati, scusate se non mi alzo...

... è stato il modo in cui Alex Zanardi ha accolto giornalista e fotografo
di Autosprint a casa sua per un'intervista
Me lo passi la moderazione, ma il minimo che gli andava risposto era un bel
"vaffanculo"
Grande Alex
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

"vaffanculo"
Sta cercando giustamente di esorcizzare quello che gli č capitato. Tutta
la mia stima.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 3° GP: Punteggi GP

 La Racing Team F1 conferma e ripete il podio della Gara
5°     59   Orange Crush      #35 MacMan      #41 WilloWisp   
6°     50   Libratech         #3 Alessio      #8 TCB          
7°     48   Furetto           #25 Vic         #34 Tania       
7°     48   Lotus             #48 Ultimo      #51 Orso        
9°     45   Jerichoholics     #42 Fabricio    #67 Erik        
10°    43   Slurp             #19 Nick        #45 Lord        
10°    43   Luxury-Maserati   #46 Orgasmatron #58 Exciter     
12°    42   SCF1-Ferrari      #10 Luke Nuke   #11 Holy Fury   
12°    42   Alfa Romeo F1     #101 Fangio     #102 Farina     
14°    41   Paopire T-F1      #4 Pire         #6 P#R          
15°    40   Goldenbread       #54 Beppe       #104 Gimli      
16°    39   The Baggins       #22 Sméagol     #33 Gollum      
17°    37   Minardi IRT       #14 Cactaceo    #16 Il Tecnico  
18°    36   Bat Team          #28 Batman      #59 Baty        
19°    35   Number-One        #7 Luciano      #38 Mole        
20°    32   Dodger Racing     #17 Lex         #103 Lybra      
21°    26   Gilles Forever    #18 Jigen       #39 Spooky      
22°     9   Speed Team        #43 Hercules    #47 Alien       
23°     0   Flying Bulls      #37 Flybu       #40 Kabal       
23°     0   Luna Rossa        #24 BlackMagic  #44 WhiteMagic  
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
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 La Racing Team F1 conferma e ripete il podio di Qualifica e Gara
5°     61   Orange Crush      #35 MacMan      #41 WilloWisp   
6°     50   Libratech         #3 Alessio      #8 TCB          
7°     49   Lotus             #48 Ultimo      #51 Orso        
8°     48   Furetto           #25 Vic         #34 Tania       
9°     47   Slurp             #19 Nick        #45 Lord        
10°    46   Jerichoholics     #42 Fabricio    #67 Erik        
10°    46   Luxury-Maserati   #46 Orgasmatron #58 Exciter     
12°    42   SCF1-Ferrari      #10 Luke Nuke   #11 Holy Fury   
12°    42   Goldenbread       #54 Beppe       #104 Gimli      
12°    42   Alfa Romeo F1     #101 Fangio     #102 Farina     
15°    41   Paopire T-F1      #4 Pire         #6 P#R          
15°    41   The Baggins       #22 Sméagol     #33 Gollum      
17°    40   Minardi IRT       #14 Cactaceo    #16 Il Tecnico  
18°    37   Bat Team          #28 Batman      #59 Baty        
19°    36   Number-One        #7 Luciano      #38 Mole        
20°    32   Dodger Racing     #17 Lex         #103 Lybra      
21°    28   Gilles Forever    #18 Jigen       #39 Spooky      

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Vittoria limpida

 Ti senti bene ???
Ha vinto la Ferrari, può anche permettersi un complimento agli
avversari, che per altro sa molto di "Bravi, bravi, siete secondi, ma
noi siamo primi!".
Mica stupido, il Ferrarista.
                                                                  Nick

 alla pari con gli avversari ad inizio Campionato?).
Anch'io sono soddisfatto (soprattuto per Schumacher, un po' meno per la
Ferrari e quindi Barrichello); basta che per migliorare l'inizio di campionato
in Ferrari non si siano dimenticati che le gare sono 17...
                                                                          Nick

Ti senti bene ???
Per quello che mi riguarda possodire che Coulthard è stato onesto  dar
strada a Schumacher per il doppiaggio. Ma ragazzi cosa pensate solo
perchè uno tifa Ferrari non deve riconoscere le cose buone che fanno
gli avversari? Mica crederete che io sono uno che non vede le cose (
anzi anche stavolta visto che non ci stava l'audio, si è visto
meglio..) 
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

 Campione è una cosa grande.
E' già clamorosa l' ammissione che anche gli avversari siano capaci di fare
qualcosa di decente... ;)
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

di Schumacher sui bassi gradini, fa piacere, un piacere immenso.
A me fa piu' piacere vedere MS sul primo che gli altri due sul secondo e
terzo.
P.S. qualcuno mi svela l'arcano del terzo pit di Barr?
un terzo posto buttato via.
           Saluti & Formaggi
      Rudy the Lord (@work)
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
Rudy...@yahoo.it

On 22 May 2000 17:56:25 +0200, 
errico...@yahoo.it
 (Errico
Salvaterra) wrote:

Non voglio togliere nulla al gesto di Coulthard, ma lui aveva comunque
tutto l'interesse che non fosse raggiunto da Hakkinen...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [da RaiSport] Fisichella: 'Ci sono anch'io'

           da parte dei media, per i piloti italiani.
Fisichella non dovrebbe lamentarsi affatto secondo me. Tra  i piloti
Italiani č sicuramente il piů favorito (come considerazione).
Basta che faccia una buona prestazione che subito ci si collega al suo
paese, mamma e nonni in diretta ecc.
Allora Badoer cosa dovrebbe fare?
Mi dispiace che Fisichella la pensě cosě, anche se come pilota non lo
apprezzo in particolar modo.
Ciao, Stef_Ozzy / White List

 Italiani è sicuramente il più favorito (come considerazione).
Beh è vero che è favorito rispetto agli altri (ma io preferisco Trulli). Ma
lo spazio a lui dedicato dai media è sempre quello ritagliato dal mosaico
rosso-argento. Ho appena sentito la sua intervista in TV dove ha chiesto +
visibilità ,piuttosto che considerazione, nel bene e nel male (..potete
anche bastonarci se andiamo male.. ( testuale )). Visto che una situazione
simile avviene solo in Italia a "causa" ( ironicamente ) della Ferrari penso
che lui e gli altri azzurri abbiano tutto il diritto di lamentarsi.
Trulli invece è più furbo e si fa sentire anche durante le telecronaca TV
..........
Davide
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Grande Jenson

A punti la seconda gara (e che gara)!!!
Magic

 A punti la seconda gara (e che gara)!!!
Ho letto il motivo della squalifica di Coulthard e le ragioni dell'appello.
Verrà quasi sicuramente riammesso (sarebbe uno scandalo sennò)
La grande gara di Jenson rimane
Magic

A punti la seconda gara (e che gara)!!!
Anche se non fosse andato a punti, rimane una prestazione superba, un bel
sorpasso e la figuraccia ce ha fatto fare a RSC per gran parte della
gara.
Veramente grande, anche se è presto per dare un giudizio definitivo,
sembra stia facendo luce sulla qualità media dei piloti della F.1
attuale.
---
H16
=o=

 La grande gara di Jenson rimane
Confermo.
Alla prossima

 attuale.
Arriveranno giorni peggiori, ma sembra che il ragazzo abbia le spalle
larghe...
Magic

La grande gara di Jenson rimane
Forte il ragazzetto... 
----------------------------
Vieni a fare 2 chiacchere su
********* Bibichat *********
http://www.bibichat.com
----------------------------

A punti la seconda gara (e che gara)!!!
Questo Button mi piace.
Su Wlm-BMW, aspetterei ad esultare.
: - )
Jody

 Questo Button mi piace.
Sono contento di averti conquistato alla Jenson-causa
Inevitabilmente ci saranno alti e bassi, lungo la stagione.
Ma ha già chiuso la bocca ai vari Alesi e Coulthard, per ora...
Magic

 A punti la seconda gara (e che gara)!!!
Lo osservato meglio e mi ha colpito in particolare il suo
non farsi prendere dalla foga del sorpasso, di star dietro
e attendere il momento giusto per farlo.
Mi aspettavo il contrario.
Saluto
Roberto

 Mi aspettavo il contrario.
E' questo che mi ha spinto a dargli 10.
A fare l'Alesi di turno son buoni (quasi) tutti
Magic

 
Che sia a punti o no non lo sappiamo ancora, ma comunque è stato splendido
Qualifica nono, 4 posizioni di fronte s RS...brutta partenza e recupero
con un sorpasso meraviglioso.
Ha dimostrato coraggio e maturità insieme, in una monoposto che non è di
certo il massimo, e da esordiente totale.
Mi aspetto di vedere il suo nome molte volte fra i vincitori di campionati
del mondo, fra un po' di anni, se le squadre non saranno del tutto miopi.
msx

 del tutto miopi.
Magari! ^_^
Io ci spero... speriamo che duri!
Stef_Ozzy
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Telemetria bidirezionale

Dall'anno prossimo finalmente la telemetria torna ad essere
bidirezionale.
I vari dispositivi a taratura variabile saranno quindi gestiti dai
box più che dal pilota che potrà concentrarsi maggiormente sugli
aspetti legati alla guida pura.
E' evidente l'intento della federazione di favorire piloti
smanettoni e scassamacchine come certi colombiani .........
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il mio contributo è inutile
In più il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya,
nonchè totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù
pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
Know-how #14, il mio punto di riferimento verso il basso.

smanettoni e scassamacchine come certi colombiani .........
Ricordo anche uno scozzese che a MC prese una penalita' per aver
pigiato tutti i pulsanti del suo volante come un joypad della
pleistescion.....
-- 
Almanaccaro #7
Tessera #7 JFC
La storia della F.1 vista attraverso la lente dell'incompetenza
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [SCRONDOSTAT] F2 - Stagione 2001 - 2a parte

    FRA ING GER UNG BEL ITA USA GIA tot cl
HEI 6   6       10          4   4   59  1
VIL     3   10  4   4   6       3   54  2
RAI 4   10      6       4           53  3
TRU 10                      10  6   50  4
ALE         3   3   6   3   3       36  5
FRE 3   4           3           1   33  6
IRV     2                   6       31  7
PAN 2       2       1   2           28  8
FIS         6       10  1   2       24  9
DLR             2       10          22  10
BUT         4               1   10  19  11
VER     1       1   2               16  12
BUR 1                               8   13
ZON                                 3   14
BER         1                       3   14
ALO                             2   2   16
MAR                                 1   17
SAU 10  16  0   16  0   4   4   4   112 1
JOR 13  4   0   0   3   0   10  7   86  2
BAR 2   3   12  4   5   8   0   3   82  3
JAG 0   2   0   2   0   10  6   0   57  4
BEN 0   0   10  0   10  1   3   10  43  5
PRO 1   0   3   3   6   3   3   0   40  6
ARR 0   1   1   1   2   0   0   0   19  7
MIN 0   0   0   0   0   0   0   2   3   8
BRI 25  24  13  21  10  12  14  14  292 67%
MIC 1   2   13  5   16  14  12  12  143 33%

BUT         4               1   10  19  11
9 vincitori diversi non sono pochi
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
non te ne frega niente? vieni su free.it.discussioni.linguatrepunte a
parlare di quello che vuoi:dal sxxxo axxxe a J.P.Montoya, dal teorema di Godel a Bret Easton Ellis
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: SQUALIFICA ANNULLATA

Sensazionale ed inaspettata decisione della FIA, che mi sento di dedicare ad
un personaggio che comunque ha fatto il bello ed il cattivo tempo in F1"Mr."
Ron Dennis : l'uomo che l'anno scorso decise che il mondiale doveva
assolutamente arrivare a Woking arrivando a consigliare l'ottima tattica di
gara al suo fido driver David Coulthard Spa 98.
Quest'anno c'era da giocarsi la carta dei deviatori di flusso che pero' gli
e' valsa come il due di coppe con briscola bastoni. :)))
Felicitazionii "Mr." Dennis....
Bye,
Enrico

 wrote in message
7urut6$b5e$1...@nslave1.tin.it...
Un'analisi per niente di parte .... ma anche imprudente.
Quando qualcun'altro ti rinfaccerà lo stesso, magari l'anno prossimo o
magari domenica prossima come risponderai?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [NS] 1952-1953

GER 1952
In occasione del 25° anniversario del Nurburgring, vengono organizzate 
numerose manifestazioni di contorno e si viene a verificare una 
situazione piuttosto anomala: le vetture sport Mercedes riescono a far 
registrare tempi migliori di tutte le F.2 presenti eccezion fatta per le 
Ferrari di Ascari e Farina.
NED 1952
Il circuito di Zandvoort ospita per la prima volta una gara valevole per 
il campionato del mondo.
ITA 1952
I sesto successo consecutivo di Ascari consegna al pilota italiano il 
titolo di campione del mondo, con l'invidiabile record di aver vinto 
tutte le gare a cui ha preso parte nel corso della stagione.
ARG 1953
Ritorno alle corse per Fangio con la Maserati dopo l'incidente a Monza 
dell'anno precedente.
Al 32° giro uno spettatore attraversa la strada davanti a Farina, il 
quale per cercare di evitarlo perde il controllo della sua Ferrari 
piombando sugli spettatori ammassati a bordo pista. Il pilota e' illeso 
ma 15 persone perdono la vita e molte altre rimangono seriamente ferite. 
USA 1953
Chet Miller trova la morte durante le qualificazioni andando a muro con 
la sua Novi.
Il caldo soffocante fa si' che diversi piloti collassino per la 
stanchezza durante la gara, aiutati anche dalle emissioni del nitrometano 
combusto. Per questa ragione, ci sono molte sostituzioni di piloti ai pit 
stop effettuati attorno alle 200 miglia di gara. Il danno provocato dal 
calore per Carl Scarborough e' cosi' grave da causarne la morte.
-- 
Pascal Fabre
"They don't steer them now, do they? 
They're just guiding them, they've got all
these driver aids and they get paid for it!"
Jack Brabham 
The formula one database: 
http://www.forix.com

il campionato del mondo.
Il disegno della pista e' attribuito a John Hugenholz, autore anche
delle piste di Suzuka, Hockeneim (senza chicane) e Jarama.

 calore per Carl Scarborough e' cosi' grave da causarne la morte.
Non c'è che dire, 17 morti in due gare. Bei tempi...
:-(
--
Nicholas
L'Italia in questi anni ha fatto grandi passi in avanti. Peccato che tutti
gli altri vadano in macchina. (RiEducational Channel)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Amarezza

"La FW24 in configurazione gara è ancora superiore alla FW25 [cuttone]"
Parole di AS e di JPM (che però è contento della guidabilità 
.............).
Certo il fatto che "il nuovo P83 è già più potente del P82" è una 
consolazione ben magra.
Intanto al 2004 mancano 2 settimane in meno.

 consolazione ben magra.
???
"Penso che il "carro" abbia molto potenziale. Solo che ci vorrà un po'di
tempo per svilupparlo. I tempi? All'inizio non li abbiamo mai cercati,
giravamo con molta benzina. Ma questa vettura ha un futuro. Il feeling di
guida è migliore di quella dell'anno scorso, la trovo più reattiva e
pronta"
Semmai è il motore....
"Magari manca ancora sulla configurazione gara"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 "Magari manca ancora sulla configurazione gara"
Mi pareva riferito alle performance in assetto da gara, ma non certo 
del motore che se è più potente è più potente, visto che quest'anno non 
c'è una "configurazione gara".
Anzi: c'è SOLO una configurazione gara il che non fa che fiaccarmi 
ulteriormente .........
Certo che abbiamo anche fortuna ... a Barcellona è pure nevicato .... 
:(((((((((

 :(((((((((
dai su, stamattina Montoya ha fatto il miglior tempo (con la pioggia)


 dai su, stamattina Montoya ha fatto il miglior tempo (con la pioggia)
Appunto ....
Anche nel pomeriggio ..... (non il miglior tempo, comunque di RS, ma la 
pioggia).
E intanto anche il record di Imola cade miseramente ........... 
:((((((((((((((((((((((((((
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La ns. armata si prepara al 2002

Almeno a quanto riporta AS.
La BMW-Williams si è già fatta una ragione del fatto che i mondiali
2001 sono già assegnati quindi decide di fare un grosso sforzo per
anticipare quello 2002 portando in pista prima della fine dell'anno
sia una FW23B, vera vettura laboratorio, che la "beta" del nuovo
motore BMW, più piccolo, leggero ed in grado di funzionare a
temperature più alte.
La riduzione delle dimensioni del motore e delle masse radianti impone
un rifacimento della vettura.
Mossa che se avverrà davvero sarà importantissima per presentarsi
maggiormente preparati per il 2002 dal quale mi aspetto cose ancora
migliori rispetto a quest'anno.
Tutto questo per buona pace della FIA che è convita che stoppando i
test del mese di dicembre si ridurrano i costi ......
P.S.
Sempre che i "colleghi" della Michelin si decidano a fornirci delle
gomme valide in tutte le condizioni di pista e di tempo.
--
Tessera #3 JFC

 2001 sono già assegnati quindi decide di fare un grosso sforzo per
Mi sembra di ricordare una mossa analoga nel 1991? O forse prima?
Ah, come servirebbe Vinci in questo caso
Lo invito nuovamente  a rompere l'esilio volontario
--
Millennium Falcon
Tessera #112 JFC

 test del mese di dicembre si ridurrano i costi ......
Lo stop nasce anche per dare un po' di vacanza a meccanici e team in genere,
credo ne abbiano diritto
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
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http://www.Mailgate.ORG

 credo ne abbiano diritto
Su questo concordo


 credo ne abbiano diritto
Come osservazione è senza dubbio corretta, sta di fatto che la
motivazione ufficiale è un'altra.
--
Tessera #3 JFC

 Che, è arrivato il vice-Jody?
Il dubbio sulla "nostra" armata (anglo-bavarese) credo
prevalga non solo su Jody e me quanto ad una moltitudine di
persone


 esattamente come lo fa chi tifa Ferrari.
Effettivamente il nostro Schumacher e il nostro Alonso sono fortissimi,
per'altro il nostro Bourdais e il nostro Massa non sono malaccio.
I nostri Briscoe, Campanico e Kubica li vedo bene tra due/tre anni.
La nostra european va comunque incoraggiata


 I nostri Briscoe
Leggevo che Briscoe è sotto contratto Toyota ed arriva alle gare di F.
Renault Italia con il Tir al seguito, fitness, addetto stampa etc
Non è un buon segno IMHO
--
Fluored V10
mail sostituendo rossocorsa con fluored, 12 con 10 e incatenato con libero

Lo invito nuovamente  a rompere l'esilio volontario
Mi pare (ma potrei sbagliarmi), che la vettura del 90 abbia debuttato
a meta' stagione, o cmq nell'estate, dell'anno prima. Per intenderci,
quella con la presa d'aria "ovale". Andro' cmq a controllare.
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci
Tessera #7 JFC
---------------------------------------------------------------------

 La nostra european va comunque incoraggiata
Attendo con ansia lo stesso trattamento riservato ai ns., nostri ecc.
ecc. che compariranno in post di altri utenti, alcuni a caso, del NG.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La nuova Ferrari

Ma quando l'hanno progettata, si sono dimenticati che uscire nella sabbia 
vuol dire sobbalzi e che i sobbalzi vogliono dire su e giů del musetto e che 
i su e giů del musetto vogliono dire rottura certa di quella specie di ala 
orribile che sta sotto l'ala anteriore principale?
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

orribile che sta sotto l'ala anteriore principale?
Sarei profondamente stupito se l'ala che la F2005 aveva durante la
presentazione non venisse sostituita.
Per me la Ferrari non ha voluto scoprire subito tutte le sue carte.
Credo che la vera ala anteriore la vedremo solo piu' avanti.
--
343m3®
343m3ATlibero.it

 Credo che la vera ala anteriore la vedremo solo piu' avanti.
Signora maestra, 343 copia!!!! :-)))
P.S.: io ho scritto la stessa cosa circa un mese fa...
Ciao.
Mauro

 ala orribile che sta sotto l'ala anteriore principale?
Io penso che quella robbaccia li non si vedrà neanche a Montecarlo.
Non sono sicuro neanche che sia a norma dei nuovi regolamenti.....
Si parla di diminuita superficie aereodinamica, e si presentano con un 
triplano+ segmento posticcio?
Forse era un musetto avanzato da qualche esperimento abortito della vecchia 
vettura.....
Piuttosto una cosa che non mi piace proprio sono i nuovi scarichi.
Per me sono un passo indietro rispetto ai camini coassiali.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Meteo GP] Che casino ..........

Modelli ballerini all'n-esima potenza.
Nel giro di 48 ore si è passati dal caldo africano, alla freddo artico, 
ad una situazione a cavallo .........
Per ora la campana anticiclonica sembra proteggere il GP solo per la 
giornata di domenica; scongiurato sembra il rischio di foehn, la 
temperatura si posizionerà su valori medio-bassi (22° o comunque non 
superiori a 25°).
Per venerdì e sabato è difficile esprimersi in quanto non è chiara la 
traiettoria delle gocce fredde ..... per sabato sembra tranquillo per 
venerdì un po' meno ....
Mi riservo di arrivare a giovedì.

, 
massimo.dont...@formula.it
 says...
Ma per esperienza (anche se breve) ancora non mi fido.
Lo scenario prevede per il nord Italia, specie il nord ovest, tempo 
buono per tutto il weekend.
La barriera alpina costituirà un muro invalicabile per l'aria fredda in 
arrivo da nord.
Anzi i fenomeno di foehn saranno estremamente probabili.
Quindi bel tempo venerdì e sabato con temperature dell'ordine dei 26-
27° salvo locali impennate a causa del vento di caduta.
Domenica ancora da vedere il discorso foehn e il vigore con cui l'alta 
africana si avvicinerà da ovest; personalmente penso che cambierà poco 
o nulla rispetto ai giorni precedenti, quindi stesse temperature, forse 
solo un pelino più alte.
Un tipico weekend di fine estate con temperature un po' sopra la media.

 Un tipico weekend di fine estate con temperature un po' sopra la media.
te pareva!...
ma quando #azzo arriva l'inverno, i temporali, la neve, i pinguini???
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ma quando #azzo arriva l'inverno, i temporali, la neve, i pinguini???
Ti rispondo anche se č OT; MAI!
Le linee di tendenza per la prossima settimana vedono il ritorno 
dell'alta africana in grande stile con temperature superiori ai 30°.
Ovvero estate piena e non piů fine estate ....... :-((((((((

 Ovvero estate piena e non piů fine estate ....... :-((((((((
OK OK, mi basta che torrenziali alluvioni monsoniche flagellino gli
statiuniti e il giappone in alcuni WE di fine settembre-inizio ottobre.
In alternativa mi accontenterei di massicce ondate di
grandine/mistoneve.


 Ma per esperienza (anche se breve) ancora non mi fido.
E faccio bene; ultimo run vede la goccia fredda un po' più a ovest.
Questo non significa che piova al circuito, ma potrebbe significare 
temperatura decisamente più bassa e magari cielo parzialmente nuvoloso.
Insomma un GP potenzialmente assai diverso.

 grandine/mistoneve.
L'alta "africana" seguirà i GP.
A Indianapolis ci sarà vento dal deserto e temperatura sui 36-38°; in 
Giappone purtroppo non so da dove far venire il caldo ..... :-))))

 Insomma un GP potenzialmente assai diverso.
Evvai


 Giappone purtroppo non so da dove far venire il caldo ..... :-))))
maporcaput

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: bGmxG

bGmxG
--
Posted from 
ida02.mail.com
 [165.251.48.71]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 bGmxG
Non ho capito i tuoi  ultimi due msg !
Sei nella white list  o era qualcosa in codice ?
--
;-) Ciao
Lorenzo
---------------------------------------------------------------------------
(Per rispondere via E-mail togliere NS dall'indirizzo)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: In quale sito è possibile reperire dati statistici sulla F1?

In quale sito è possibile reperire dati statistici sulla F1?
Ciao.
Grazie

 In quale sito è possibile reperire dati statistici sulla F1?
Se ti riferisci alle ultime due stagioni ci sono tutti i dati nella sezione
statistiche della Formula 1 personalizzabili su questo sito...
www.f1italia.it
Puoi richiedere il tipo di statistica che ti occorre e lui ti compila in
base alle tue esigenze...
Ciao
Uitko

 In quale sito è possibile reperire dati statistici sulla F1?
http://www.forix.com
Ciao
Paolo

 In quale sito è possibile reperire dati statistici sulla F1?
www.forix.com
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO] Cactaceo confermato seconda guida Minardi I.R.T.

Come già anticipato dall'Ufficio Stampa della MIRT sono stati positivamente 
conclusi gli accordi per confermare la mitica coppia di piloti nella 
scuderia.
In particolare Cactaceo, pur trovandosi nella posizione di seconda guida, ha 
intenzione di puntare alla vittoria del titolo.
A tal fine è stato di recente sottoposto a un ciclo di chirurgia 
sperimentale con lo scopo di alleggerire il pilota stesso al fine di poter 
meglio gestire la distribuzione dei pesi sulla vettura con l'utilizzo 
intensivo di zavorre mobili.
La vettura stessa è, come di consueto, ottimizzata per il TOTO-TIME e una 
nuova versione del motore statistico è già in preparazione.
Tuttavia non si esclude di ottenere prestazioni accettabili anche nel 
TOTO-F1, in linea con la storia della squadra.
La dichiarazione del pilota alla firma del contratto è stata:
"Anche quest'anno aggrediremo col massimo impegno piste e avversari; NULLA 
potrà fermarci"
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

Come già anticipato dall'Ufficio Stampa della MIRT sono stati positivamente 
[omissis]
Bentornato. Tutto ok?
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 Bentornato. Tutto ok?
Tutto OK.
Sono in fase di recupero energie.


 nuova versione del motore statistico č giŕ in preparazione.
Il motore statistico si sta clamorosamente avvicinando all'intelligenza
artificiale (stasera mi ha chiesto un poco di Drakkar Noir sul monitor: ha
il primo appuntamento con una "carinissima" applet Java su un sito che non
mi ha voluto confidare...). Vabbe'... mi devo fidare.
Ciao e a presto
Il Tecnico

intensivo di zavorre mobili.
Madddaaaaiiiiii...... :-DD
Continuo a ribadire che sei un GRANDEEE!!!
In bocca al lupo!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: PALLEFUMANTI F1: LE RISPOSTE di Gara 3 !

Bandiera a scacchi per la STORICA Gara 3 
(leggete il post sui risultati).
La gara si è rivelata assai meno facile del previsto, con una domanda
in particolare risolta da solo da due concorrenti.
Ecco le risposte:
1. Vero. La mancanza dell'h era un errore di stampa (la risposta di
Roby è stata benevolmente accettata)
Tutti OK 
2. Verissimo. Il colore Ferrari è quello della città di MOdena, menter
il rosso è quello della nazionale italiana (negli sport motoristici)
Tutti OK, eccetto INCREDIBILMENTE Bauscia, Martino (che con questo
errore si gioca la vittoria) ed Obelix
3. Vero. Introdurrà il longitudinale nel '99
Tutti OK eccetto Redaelli
4. Ecco la domanda killer. E' VERO che Rosche era anche il padre del
Turbo BMW '80.
OK solo per Martino e The Boss
5. Falso. Alcuni lo hanno confuso con Verstappen
Tutti OK, eccetto Bauscia, Baldi, Piatanesi
6. Falso, è successo nel '95 e io c'ero (fecero una magra figura !)
OK solo per Bauscia, Baldi, Graziano, Boss, Martino)
7. Vero, anche se alcune fonti attribuiscono 10 vittorie e non 7. Mah!
Tutti OK eccetto Vinci
8. Falso, in quanto il secondo, effettivamente staccato di 4 minuti,
era G.Hill su Lotus.
Tutti OK eccetto Redaelli, Federico, Vinci, Baldi
9. Vero, ed è una birra, altrimenti sarebbe stato falso !
Tutti OK 
10. Falsissimo. Il "lecca-lecca" è la segnaletica che viene posta di
fronte al pilota ai box per indicargli i momenti di stop ed innesto
marcia .
Tutti OK
11. Vero.
Tutti OK eccetto Federico e Baldi (???)
12. Falso, il motore Repco equipaggiò in prevalenza Brabham e BRM è
stata una delle poche vetture inglesi "self-made"
Tutto OK, eccetto Bauscia e Baldi (ma che ha risposto Fabbrizzi per
te?)
13. Vero. L'area box è oggi un Motel dove Jody e la sua esasperata
donna hanno alloggiato 4 notti quest'estate. DA BRIVIDO, ci sono
ancora le tribune (lungo l'autostrada .......) e nel tratto totalmente
dismesso (visitabile) qualche vecchio pneumatico da corsa.
Erroracci per Redaelli, Vinci, Bauscia, Roby64, Tecnico
Si registra infine che il concorrente Obelix ha risposto ad una sola
domanda (sbagliando) , mentre per le altre ha "consegnato in bianco".
Occhio alla dichiarazione dei vincitori.
Ci sono spareggi in vista !
JRP
 

te?)
Devo ammettere che questa l'ho tirata a caso ma del resto all'inizio tu
dicevi di indicare quali sono COMPLETAMENTE vere o COMPLETAMENTE false.
Sapendo che nel '64 partecipò al WC la scuderia BRM (questo è vero) ho
pensato che dovendo essere COMPLETAMENTE vero o falso doveva per forza
essere Vero.
--
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it

Bandiera a scacchi per la STORICA Gara 3 
Ricevo solo attraverso Mailgate le risposte postate sul Moderato.
Non so perchè e spero che si superi presto il problema.
Ci sono anche Bubba (7 OK) e Vken (9 OK) , tutti e due a 0 punti,
purtroppo.
JRP
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: re: sono passate 12 ore

 58 in Vanvwall). E allora?
Moss correva per scelta da privato attraverso Rob Walker contro gli
ufficiali. Per es. ha avuto la soddisfazione di battere le Lotus
ufficiali a Monaca 1960, lui, con la vecchia Lotus privata..
Sempre con la vecchia Lotus privata, dava giù a Clark con quella
nuova ufficiale..
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 OK, ma il Barrichello visto in Stewart avrebbe vinto molte gare quest'anno ?
chi può dirlo?
-- 
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Non ha scelto di non evitare il contatto: per me sarebbe cosě se l'incidente
si fosse svolto diversamente. Se ci fosse stata una curva unica oppure si
fossero toccati nella prima parte della variante, potrei essere d'accordo.
Ma qui non č vero che Montoya non aveva posto dove andare: Juan Pablo ha
deciso di continuare la manovra dopo che Trulli gli aveva fatto capire che
non aveva intenzione di lasciarlo passare (e, fino a quel momento gli aveva
lasciato spazio, avrebbe potuto allargare anche la percorrenza della prima
curva). Montoya non ha tirato su il piede e si sono toccati: se Juan Pablo
avesse frenato di piů su quel cordolo si sarebbe quasi fermato e avrebbe
perso tempo, ma avrebbe evitato il contatto.
Ripeto: per me Montoya ha fatto bene a provarci e io lo apprezzo per quello,
ma il contatto č al 95% colpa sua.

 tentativo di non centrarlo. 
Dai, adesso stava anche cercando di evitarlo....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha fatto finora, perché le potenzialità le ha.
in qualifica 8-1 per MOY, 
punti prima di indy:
MOY 24
RSC 12
ora uno più che stracciare in questo modo l'esperto e strapagato
compagno parigrado cosa può fare?
Se la macchina non va, non va.
Io dico che solo un fuoriclasse poteva inventarsi quel sorpasso su MSC a
Spa. Infatti insieme alla prestazione di Raikkonen è quello che
"conservo" di questo GP

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] GP Friday under the spotlight

GP Friday under the spotlight
 
At a recent meeting of the F1 teams, they unanimously voted against
allowing T-cars to be used in Friday's free practice sessions.
They also discussed the possibility of changing the start time of
Friday's session to 10h00 from the customary 11h00, but no resolution
was reached on the issue.
Another point of discussion was whether to re-introduce Friday
qualifying, with Friday and Saturday's session times counting together
towards a grid position for the GP on Sundays. Again no resolution was
reached, although BAR boss Craig Pollock was one of the team bosses
who admitted that he'd love the re-introduction of Friday qualifying
from his personal view.
 
--
Non tutte le medicine sono vere, molte sono solo supposte
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 towards a grid position for the GP on Sundays.
Una soluzione che mi piacerebbe è quella di fare la griglia sulla somma
dei tempi del Ven. e del Sab. anche se potrebbe creare qualche difficoltà
al telespettatore medio.
ciao
Alesi_27

al telespettatore medio.
Non sarebbe difficilissimo, basterebbe fare come nello sci : quando un
pilota parte per il giro lanciato il sabato, il cronometro parte dal
tempo di venerdi invece che dallo 0, quindi fornisce gia' la somma
totale.

 totale.
E' vero, č un'ottima soluzione.
Tra l'altro si ridarebbe importanza televisiva alle prove del Venerdě che
ormai non contano piů molto
ciao
Alesi_27

 al telespettatore medio.
Di telespettatori "medi" ce ne sono fin troppi, di pseudo-intenditori anche,
e preferirei che non ci fossero; purtroppo se solo il milione di esperti
"veri" (attenti, parlo di *esperti*, non di "chi sa di F1"!) seguisse i GP
la RAI non li trasmetterebbe ed anche nelle pay-TV costerebbe di più.
Comunque a me va bene così, non vedo perchè duplicare i casini per la
pole...
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Arriva la 'Formula E'

Fonte: 
http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/altrisport/2012/08/28/
 
Arriva-Formula-gara-bolidi-ecologici_7389184.html
 
Arriva la 'Formula E', gara tra bolidi ecologici
Campionato di auto elettriche dal 2014 nelle principali città del mondo
 
 
Una 'Formula 1 verde' nel bel mezzo delle principali città del mondo tra
monumenti e siti archeologici. Da progetto rivoluzionario si appresta a
diventare realtà il nuovo campionato targato Fia (la Formula E) ideato per
mettere in pole position temi come l'energia pulita e la mobilità
sostenibile, sensibilizzando un pubblico nuovo, in particolare di giovani.
Competizione vera e propria che, dopo un a serie di corse dimostrative in
programma l'anno prossimo, scatterà ufficialmente nel 2014, con uno
schieramento previsto formato almeno da 10 squadre e 20 piloti.
 
A dare il battesimo all'inedita Formula, riservata a monoposto alimentate
esclusivamente da energia elettrica, ecco l'accordo firmato dalla
Federazione Internazionale dell'Automobile per affidare i diritti
commerciali del campionato ad un consorzio di investitori internazionali,
Formula E Holdings Ltd. (FEH). Ente promotore che ha tra i principali
azionisti l'ex membro del Parlamento europeo e imprenditore spagnolo
Alejandro Agag che ha già una vasta esperienza nel mondo dello sport
dell'automobile. "Voglio ringraziare tutte le parti coinvolte - ha
commentato il presidente della Fia Jean Todt - Questo nuovo campionato nel
cuore delle principali città attirerà certamente un nuovo pubblico. Siamo
soddisfatti di questo accordo con la Formula Holdings E perché il gruppo ha
una forte esperienza nel Motorsport. Questa competizione offrirà di certo
spettacolo e divertimento oltre che una ulteriore oppurtunità per
condividere i valori della Fia e i suoi obiettivi riguardo l'energia pulita
e la mobilità sostenibile con un pubblico più ampio e più giovane".
 
La nuova serie sarà aperta ad auto omologate come Formule E dalla Fia,
mentre il consorzio assicurerà che una monoposto, basata su prototipi
Formulec EF già operativi, sarà a disposizione di tutte le squadre che
intendono utilizzarla in gara. Rispetto alle Formula 1 vere e proprie i
nuovi bolidi elettrici andranno relativamente più piano (non dovrebbero
superare i 220 km/h) ed avranno una autonomia limitata (20 minuti circa).
"L'accordo firmato con la Fia - ha aggiunto Agag - sarà una occasione
formidabile per dare il via ad un nuovo spettacolo nel segno dell'energia
pulita e dello sviluppo sostenibile con un occhio al futuro".
 
 
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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 Campionato di auto elettriche dal 2014 nelle principali città
 
http://www.youtube.com/watch?v=JCNO_ZAHfR8
 
 
Ciao.
Mauro 
 


ROTFL!  :-D
