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Titolo: Il problema, secondo me, e' la Ferrari...

perche' a conti fatti, Schumacher o Irvine, non hanno fatto altro fino ad
oggi che inseguire le McLaren, forti di una superiorita' tecnica, di tanto o
di poco, che gli ha consentito di vincere senza troppi pensieri.
I piloti sono importanti, ma se la macchina non ce la fa, neanche il miglior
pilota puo' vincere, se non per fortuna o nella speranza che gli avversari
"rompano".
Ora mi chiedo il motivo per cui la Ferrari, che ha sponsor eccellenti e
soprattutto soldi per avere il meglio sul mercato, non si e' ancora
aggiudicata i tecnici che possano fare la differenza.
Secondo voi, che sicuramente sapete piu' di me, perche' non si parla
praticamente mai di questo aspetto e tutto si riduce sempre a "Schumy fa
schifo, Irvine e' bravo, Mika e' il migliore" e via dicendo...
Ma delle macchine non si parla piu'?
Scusate la lunga riflessione
Caledonia


Fa niente... come vedi anch'io mi sono dilungato un po'... :)
Ciao

 Ma delle macchine non si parla piu'?



Con le moderne monoposto, penso che anche il SUO piedino d'oro avrebbe fatto
la differenza solo in pochi tracciati...
I motivi ormai li conoscono tutti: aerodinamica esasperata che rende le
monoposto troppo sensibili alle scie, freni sempre piu' efficenti, etc...

 questa tradizione a tarpare le ali alla Rossa????
Vabbe' ma almeno lo sponsor che ci butta i soldi non apre bocca????
Claudia

il problema è essenzialmente tecnico, ricordo un articolo su quattroruote
(non esattamente lontano dalla Fiat.....) che criticava la casa torinese di
non investire abbastanza ed al contrario delle sue avversarie ,in primis
mercedes, in innovazione tecnologica, una su tutte l'utilizzo del
berillio,che la ferrari contestò come pericoloso per la salute solo perche
la mercedes ha avuto la forza di introdurlo per prima in F1.......è
paradossale che sebbene la ferrari sia ai vertici del campionato,ogni volta
che entra una grossa casa (vedi prima renault e poi mercedes) anche in breve
tempo (2 anni nel caso delle frecce d'argento) riesca ha superare la rossa
(oramai non + di maranello ma di mirafiori :-(   ) povero drake si starà
rivoltando nella tomba.....

Montezemolo preferisce regalare i soldi a Schummy (che poverino a messo su
famiglia ed il pane in Svizzera costa un cifra...) piuttosto che investirli
nella tecnologia. Tanto Schummy da solo fa la differenza ed ha 1 secondo nel
piede... (beh... potrebbe suggerirgli di guidare con entrambi i piedi, cosi'
i secondi salgono a 2!)... peccato che poi se ne perde 1.5 sec. in velocità
massima sul rettilineo ed un altro saltellando come delle cavallette sui
cordoli...
bah....
E poi... allo sponsor va bene cosi'... tanto che, sia in prima fila che in
ultima, la Ferrari viene inquadrata 70.000 volte in un GP....
BYEZ

 
Infatti hai ragione. I primi ad andarsene dalla ferrari dovrebbero essere
gli ingegneri e seguiti perň da Shumy. Pensa ai soldi che la ferrari
risparmierebbe :)

 rivoltando nella tomba.....
..oramai ci ha fatto i calli!!!
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Angelo
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 Sigh Sigh
solo a onor di cronaca... ma il campionato del 93 lo hai mai visto?
magic con un cesso di macchina e un motore ford per meta' stagione non ufficiale
e' riuscito a battere ben cinque volte il Professore ( e mica un pivello!!!!)
sulla williams ufo !!!!! (sai quale era l'unica cosa che mancava sulla williams
del 93' ..l'idromassaggio nella  iacuzi )
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Angelo
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del 93' ..l'idromassaggio nella  iacuzi )
Bei tempi.
Ti ricordi?
Brasile, Donington, Monaco, Suzuka, Adelaide...
E la prima gara di Kyalami, la staccata della prima curva?
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ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
Fondatore del CICAP(T)

 Donington
Rimasi a mascella spalancata per ore!!!
Ciao, Stef_Ozzy

 E quindi onori a Newey
Non č che sia perfetto nemmeno lui. Se ha via libera realizza macchine
troppo estreme perfette in galleria ma piene di guai in pista. (non ricordo
quando ma anni fa voleva fare una vettura con freno e acceleratore
sovrapposti in verticale per ridurre la sezione frontale, o qualcosa del
genere, ma quancuno al di sopra ha stracciato, per fortuna, il progetto
:-) )
Comunque sono daccordo con il tuo post. E' un genio punto e basta.
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Cordialmente
                        Davide
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,--.  Correre č la mia passione. La F1 č gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante č nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta č nella mia natura.
Io voglio essere il piů veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 E la prima gara di Kyalami, la staccata della prima curva?
il vuoto che ha lasciato e immenso...a volte mi sento solo.
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Angelo
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