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Titolo: Dalla Gazzetta Online

RITORNO AL MUGELLO / Sessantanove giri con un lieve incidente per il tedesco
sulla rossa
Schumi velocissimo. Ma fragile
«Capitemi: posso fare solo pochi giri, non un intero gran premio». E intanto
va più forte di Irvine!
«Non voglio sottrarmi alle mie responsabilità ma sono l'unico in grado di
valutare come sto. Capisco che alla Ferrari siano delusi ma era una
decisione inevitabile». Sul Mondiale: «Questa macchina è migliorata, può
battere la McLaren»
DAL NOSTRO INVIATO
SCARPERIA (Firenze) - «Non è vero che io sono ok, io non sono ok. I
comunicati dopo la visita di Parigi hanno creato una falsa impressione. I
medici hanno detto che io sarei a posto come un uomo normale che svolge
un'attività normale (fare il pane o andare in ufficio) ma non come un uomo
che deve guidare una macchina di F.1 per trecento chilometri di fila. Perché
le mie condizioni fisiche non lo consentirebbero».
Michael Schumacher, quasi a muso duro, spezza così tutte le interpretazioni
e le illazioni sorte attorno alla sua decisione di non partecipare ai GP di
Malesia e Giappone, ponendo fine qui all'attuale stagione. Schumi - è
abbastanza sorprendente - lo fa al termine di un'intensissima giornata di
prove, dopo aver percorso sulla F399 oltre 350 km con prestazioni di
assoluto rilievo. E superando, fra l'altro, anche una difficile situazione
psicologica creatagli da un'uscita di pista e da una botta contro le gomme
di protezione che, confessa lui, gli hanno procurato un grosso spavento e
gli hanno addirittura riportato alla mente, per un attimo, i pensieri di
Silverstone.
Partono da questo test del tutto straordinario al Mugello le spiegazioni
della sua rinuncia. «Qui non ho avuto problemi particolari alla gamba -
dice -, ma ho male al collo, sono molto stanco e mentre guidavo sentivo che
i battiti del mio cuore non erano quelli soliti. Tutto questo facendo pochi
giri per volta. Sarebbe impossibile, nelle mie attuali condizioni,
percorrere la distanza di un GP. Proprio durante la visita medica di
domenica ho capito che debbo rivedere i miei programmi di allenamento. Ho
fatto il possibile, le ho tentate tutte per rimettermi a posto in fretta ma
non potendo sostenere la preparazione del passato non sono riuscito a
trovare la condizione fisica giusta per tornare alle gare».
- Forse i suoi sistemi di recupero iniziali sono stati errati o troppo
accelerati?
«Alcuni la pensano così. I medici, in certi momenti, mi hanno detto che
potevo compiere determinati sforzi ma purtroppo sono sorte impreviste
infiammazioni alle ginocchia, forse le ginocchia sono un mio punto critico.
Ma bisognava tentare per scoprire e per capire. Dovrò rivedere i miei
programmi di allenamento anche per l'anno prossimo, quello solito non lo
posso più svolgere».
- La gente non giudica troppo bene questo suo abbandono della Ferrari in un
momento così importante.
«L'interpretazione dei comunicati che mi riguardano è spesso errato, chi
ritiene che io voglia sottrarmi alle mie responsabilità sbaglia, io sono
l'unico che può valutare le mie condizioni. Non sono felice per la decisione
presa ma credetemi, era proprio inevitabile».
- Tutto ciò potrebbe aver incrinato i suoi rapporti con la Ferrari?
«Questo può essere il quadro di chi vede le cose dall'esterno ma non è così;
non c'è stato un giorno, dal mio incidente ad ora, che io non abbia parlato
per telefono con Jean Todt. Sono più aggiornato oggi di altri momenti di
quel che accade nella squadra. Parlo spesso anche con Ross Brawn ed Ignazio
Lunetta, il nostro rapporto è sempre ottimo, forse è diventato ancora più
intenso anche se posso capire che siano delusi per questa mia prolungata
assenza».
- Lei ha appena provato l'attuale Ferrari: può battere la McLaren?
«Vedendo come va questa macchina sì».
- Ha chiesto lei di venire qui al Mugello o gliel'ha chiesto la Ferrari?
«È stata una richiesta della Ferrari quella di fare un salto qui per
lavorare allo sviluppo della macchina attuale ed anche per quella futura.
C'erano alcuni dati che andavano interpretati e bisognava chiarirli».
- Dopo le due vittorie consecutive di Irvine le Ferrari sono andate
piuttosto piano. Pensa che i tecnici, con le sue informazioni, avrebbero
potuto lavorare meglio?
«Bisognerebbe chiederlo ai tecnici, io non lo posso valutare. Bisogna
pensare che a Zeltweg ed Hockenheim siamo stati un po' fortunati e non so
quali risultati avremmo potuto ottenere in situazioni normali. Credo che in
Malesia la Ferrari possa essere molto competitiva, quando venni qui in
agosto la macchina non era così buona, senza dubbio ha fatto dei
miglioramenti perché sono stato un secondo più veloce».
- In quell'uscita di pista con il botto contro le gomme della mattinata cosa
ha provato?
«Non è stata una bella esperienza, tornano alla mente certi brutti pensieri;
non è bello e si ha paura in quei momenti».
- Potrebbe cambiare idea in vista del Giappone?
«Per carità, sono abbastanza stufo di tutti questi sì e questi no; ho
passato giorni difficili in cui le mie decisioni cambiavano da un momento
all'altro, fa male continuare ad illudersi quando vedi che non riesci a
prepararti come dovresti».
- Schumi, a quando i prossimi test?
«Il prossimo anno. Anzi no, a dicembre».

non è bello e si ha paura in quei momenti».
E quattro.
Mi pare che tutte le illazioni tipo 'Schumacher dice che la McLaren è più forte
nel momento sbagliato', 'Schumacher pensa ai soldi', 'Schumacher odia Irvine',
ecc siano state smentite. Certo, qualcuno potrebbe dire che sono tutte fesserie
quelle che ha detto, ma a me pare che se sono giustificazioni per un
comportamento diverso siano del tutto lecite.
Ciao.
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#|The Duke|#
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