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Titolo: The Duke's Step Anno 4 N° 6

1) Bella vittoria Williams-R.Schumacher. Di forza, come non ne faceva da tempo.
Michael non poteva fare nulla di più.
2) Bravo Barrichello. Almeno non ha preso in pieno Montoya. Bah. Sarebbe potuto
pure essere problematico il controllo della macchina senza controllo di
trazione, ma finora come ha guidato? In realtà si è girato come un pollo, non ci
sono scuse.
3) Non so se Montoya abbia veramente avuto dei problemi altrimenti sarebbe il
pollo N°2.
4) Bella gara di Alesì e bel gesto verso il pubblico. Queste cose non si
dimenticano.
5) McLaren. Che forse il problema di Coulthard era relativo alle sospensioni?
:-) Ad ogni modo credo non abbiano beccato un assetto ottimale. Perdevano un sec
a giro rispetto ai primi due pur non avendo tutta questa benzina a bordo in più.
E forse ne perdevano due nei confronti della Williams. Strana questa
involuzione: c'entra qualcosa l'affare Newey?
6) Hakkinen si è ritrovato terzo senza fare nulla e dopo qualifiche disastrose.
Non ha motivazioni ed è strano dopo tutti queti anni cavalcati in cima alla
classifica.
7) L'uscita di Coulthard ha impedito di farci vedere cosa sarebbe successo alla
fine della gara: Hakkinen l'avrebbe fatto passare?
8) Jordan da rivedere. Forse i fondi sono finiti, ma il povero Trulli ne sta
subendo tutte le conseguenze.
I VOTI
======
10
R.Schumacher. Non li merita la Williams ammesso che sia colpa sua il problema di
Montoya.
9
M.Schumacher. E' mancata solo la vittoria. Di più non si poteva fare.
8
Trulli. Fino al momento del ritiro aveva tirati fuori dalla macchina quello che
non c'era.
7
Raikkonen ed Alesì. In una gara ad eliminazione hanno colto punti preziosi.
6
Hakkinen. Ma quando si sveglia?
5
Montoya. Voto alto solo nel caso in cui l'uscita dalla gara non dipenda da lui.
4
Ai freni di Verstappen. Peccato: avrebbe meritato ampiamente il punto relativo
al sesto posto.
3
Irvine e Heidfeld: ma che hanno combinato?
2
Jordan. Che brutta fine.
1
Barrichello. Non credo ai problemi di trazione. E, anche se fosse vero, un
pilota di F1 queste cose le controlla per bene.
0
BAR. Siamo tornati ai vecchi tempi?

 5) McLaren. Che forse il problema di Coulthard era relativo alle
sospensioni?
Ovviamente l'esplosione no, ma DC dice di aver raccolto un pezzo di
sospensione dopo il giro di allineamento
Incredibile il fatto che abbia deciso di correre lo stesso!
Z

 subendo tutte le conseguenze.
Rogna rogna rogna!
a t r o p o

 
Appunto.
-- 
Pascal Fabre
"They don't steer them now, do they? 
They're just guiding them, they've got all
these driver aids and they get paid for it!"
Jack Brabham 
The formula one database: 
http://www.forix.com

Beh, che si ritiri e lasci il sedile a Trulli, che diavolo!
Un pň ingeneroso, no? E' stato anche tanto sfigato quest'anno!

Appunto.
Almeno una Jordan è arrivata in fondo.

 era un tantinello più efficace di quella di R.Schumacher.
Vero, sicuramente MS frenava dopo e riusciva a difendere la posizione,
però non mi pare che RS fosse aggressivo più di tanto.


 (ammesso che sia possibile). Aveva sempre una McLaren, no?
Ma questo non basta a dargli dell'addormentato, soprattutto dopo una gara 
come quella di ieri.


Dipendeva tutto dal fatto di RS aveva meno carico, freni meno potenti e
soprattutto sapeva che MS non lo avrebbe fatto passare facilmente. Lui
aspettava l'errore.

Già infatti se fosse successo ad una Ferrari, il bravo e buon Ron Dennis
avrebbe certamente detto:
"Ma come hanno fatto a farlo partire comunque, è da criminali, noi non
l'avremmo mai fatto."
Peccato che DC abbia rotto, sarei stato curioso di vedere le manovre dei due
a proposito di giochi di squadra.

 a proposito di giochi di squadra.
Ennò, il processo alle intenzioni no!
Z

Ma allora non l'avete sentito DC venerdě? Il tempo si fa all'ultimo giro,
perché questa pista gommandosi migliora sempre di piů.
MH ha fatto il tempo quando MS era avanti di 20 secondi e iniziava a contare
quanti ne aveva piů di DC; non č possibile fare raffronti, perché i primi
due non forzavano piů.

come quella di ieri.
Mi riferivo a lui relativamente a tutto il percorso del mondiale fino a
qui disputato. Oltre alle qualifiche naturalmente. Un ottavo posto con
una McLaren meriterebbe un bel 4. O no?



Ma, soprattutto il pit come affermava a t r o p o.

 l'avremmo mai fatto."
Bravo!
a Sepang Dennis aveva criminalizzato la Ferrari per aver fatto correre i
piloti con le intermedie(pfui). Il buon Dennis invece decide di far correre
il suo pilota che si ritrova nell'abitacolo un bullone della sospensione
nel giro di ricognizione...
-- 
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 Z
ciao
Alesi_27

 promesse mai mantenute in pista. Tuttavia il suo cuore non si discute.
Oltre a non discutere il cuore e la simpatia di Jean, io non discuterei
neanche le sue doti velocistiche e di gestione di gara (soprattutto adesso
che sembra molto maturato, anche se troppo tardi), piuttosto discuterei le
sue capacità tecniche e di messa a punto della vettura. Se fosse andato a
tempo debito in Williams invece che in Ferrari probabilmente avrebbe avuto
una carriera sportiva decisamente più soddisfacente, anche alla luce di ciò
che è diventata la Williams di lì a poco.
ciao
Alesi_27

ogni tanto?
Mica ha detto che era capace a franare...
_________________________________________________________
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/crjs214

 Ennò, il processo alle intenzioni no!
Question: Mika, had it ever crossed your mind if you would compromise your race for
                       David?
                       Mika Hakkinen: Sure it came to my mind.
A buon intenditor, poche parole


no 
Forse ti riferisci al fatto che avesse già cambiato le gomme, ma allora
in quel caso aveva più carico di benzina di Hak. La sostanza non cambia,
Schumacher se avesse voluto avrebbe fatto molto meglio di Hak.

mh ha fatto il tempo mentre MS tirava allo spasimo
Con moolta più benzina di Hak.

che è diventata la Williams di lì a poco.
Certo non v'è alcun dubbio che se Coulthard fosse stato al posto di
Alesì in Ferrari non avrebbe fatto meglio, anzi...

 Schumacher se avesse voluto avrebbe fatto molto meglio di Hak.
Ancora un passettino e siamo all'atto di fede, "quando Schumacher non
vince e` perche` non vuole"
-- 
Alessio F. Bragadini		
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"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

vince e` perche` non vuole"
Fatti. E non sull'atto di fede del quale nulla mi cala.