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Titolo: [Avv+F1] EUR '03 - Prove libere del Venerdì

Condizioni meteo ottimali con cielo sereno e temperature superiori ai 20° in
aumento.
Prevista qualche possibilità di pioggia per il pomeriggio di oggi e per la
giornata di domani.
Subito in pista M.Schumacher e gli altri top driver che girano a lungo.
I tempi migliori vengono però ottenuti prima da Pizzonia e poi da Webber,
successivamente Fisichella va in testa per essere poi scalzato da Trulli che
era stato il più veloce nelle due ore di test privati del mattino.
Heidfeld centra in pieno il birillo interno dell'ultima chicane distruggendo
l'alettone anteriore che termina sotto la monoposto e fa saltare anche un
deflettore.
I numerosi detriti in pista rendono necessaria la bandiera rossa durante la
quale viene anche sostituito il birillo.
Webber fa un testacoda alla prima staccata e riparte senza grossi problemi.
Subito dopo è Da Matta ad andare in testacoda nella parte esterna della zona
nuova del circuito spiattellando visibilmente le gomme.
Brivido all'ultima chicane con R.Schumacher che arriva velocissimo alle
spalle del fratello, taglia sull'erba l'uscita della chicane e rischia di
investire lateralmente la Ferrari di M.Schumacher che, tra l'altro, stava
rallentando per rientrare ai box.
Ancora un lungo molto accentuato di Webber alla prima curva con lunga
escursione fuori pista.
Le prove si chiudono con Barrichello che deve completare un intero giro con
l'alettone anteriore staccato per metà (proprio come in Canada) per avere
impattato contro il solito birillo dell'ultima chicane.
Nella classifica finale ai primi nove posti ben nove gommati Michelin.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'31"197	Panis
 2°   + 0"027	Webber
 3°   + 0"063	Raikkonen
 4°   + 0"316	Trulli
 5°   + 0"553	Alonso
 6°   + 0"597	Pizzonia
 7°   + 0"721	Coulthard
 8°   + 0"973	R.Schumacher
 9°   + 1"295	Da Matta
10°   + 1"363	M.Schumacher
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I report "[Avv+F1]" sono pubblicati anche su 
www.forix.com
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                        Saluti
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> Nella classifica finale ai primi nove posti ben nove gommati Michelin.
quest'anno le Bridgestone 'gna fanno
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quest'anno le Bridgestone 'gna fanno
In realtà l'unico serio team con quelle "scarpe" è la Ferrari e mi pare che
se la stia comunque cavando abbastanza bene.
P.S.: Grazie per aver onorato uno dei miei report con almeno un reply,
fa piacere sapere che qualcuno li legge.  ;-)


 pare che se la stia comunque cavando abbastanza bene.
Le ultime lamentele di Villeneuve ("ci hanno fatto provare per la
prima volta gomme che altri già usano") ha però reso palese il fatto
che in casa Bridgestone c'è una figlia prediletta e molti
figliastri. Di fatto, il costruttore giapponese sta penalizzando tutti
i suoi clienti che non sono Ferrari.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 i suoi clienti che non sono Ferrari.
Il problema č che fino all'anno scorso con "due mescole per tutti i
clientI" il discorso "la Ferrari vince quindi le mescole le sceglie lei"
aveva un certo senso. Adesso il senso č "economico", cioč la BS _potrebbe_
anche sviluppare due mescole per ognuno dei suoi clienti, ma sarebbe
economicamente poco conveniente e non č detto che ne migliorerebbe le
prestazioni in modo sostanziale. Per cui alla fine si ritrova con un solo
team che sviluppa le gomme e gli altri si devono accontentare dei
risultati dello sviluppo di altri. In questo senso il cambiamento della
regola sulle mescole penso abbia portato pochi "vantaggi" ai clienti
Bstone "non Ferrari". D'altra parte nessuno di loro penso sia in
condizione di puntare al titolo, mentre forse chi ci ha guadagnato sono i
clienti Michelin, soprattutto quelli che con le prove del venerdě mattina
possono provare piů mescole prima di sceglierne due.
-- 
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i suoi clienti che non sono Ferrari.
Villeneuve che si lamenta non è più una novità, ma non ho problemi a credere
che la Ferrari sia la scuderia "prediletta" dalla Bridgestone e gli altri
siano in secondo piano.
Del resto tutto il mondo è paese... che dire della Michelin che continua a
rifiutare gomme 2003 alla bistrattata Minardi figlia di un Dio minore?


 rifiutare gomme 2003 alla bistrattata Minardi figlia di un Dio minore?
Non dubito che la Michelin non gliele dia, tanto meno specifiche 2003,
visto che hanno un contratto con la Bridgestone.... :-))))))))))
Comunque, il concetto era chiaro, d'altra parte se già squadre come BAR e
simili non hanno soldi per provare le gomme come "vuole" la Bridgestone
per lo sviluppo, figuriamoci la Minardi. 


rifiutare gomme 2003 alla bistrattata Minardi figlia di un Dio minore?
Bridgestone, ovviamente, e non Michelin!
Probabilmente sarà il caso di abbassare la temperatura del mio
condizionatore.  :-)
