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Titolo: 2004: sogni mostruosamente proibiti

Oggi ho un po' di tempo per cazzeggiare e ve lo dedico volentieri; me lo
sono guadagnato mandando sostanzialmente (ma educatamente) a quel paese il
mio "capo" e da qui il titolo del thread (anche se mi rendo conto che per un
libero professionista è diverso e non è così liberatorio - e così
utopistico - come fanculare il capufficio).
Spero che questo 2004 sia un anno equilibrato ed intanto vi consegno alcune
riflessioni.
a) Frank Williams si è Jodyzzato: "il nostro obiettivo è vincere tutte le
gare del 2004", pari pari all'editto ortorosso del 2003. I tifosi di Grove
comincino a grattarsi.
b) Ralf Schumacher ha la faccia... come Ralf Schumacher: "peccato che
Montoya se ne vada dal 2005, facevamo una bella coppia!" - ha dichiarato
c) La varietà di forme delle vetture presentate (McL e Wil) fa ben sperare,
vediamo ora Renault e Ferrari e speriamo bene
d) Miei favoriti per il 2004, nell'ordine, Raikkonen - MSC - Montoya e
McLaren - Williams - Ferrari; Montoya paga non la scadenza di contratto ma
il fatto di non essere indiscussa prima guida nel team
Bye
-- 
Fluored
197,3 km

 il fatto di non essere indiscussa prima guida nel team
Potresti dire lo stesso anche per Raikkonen allora. Se non erro anche in
McLaren non vi è mai stata una gerarchia stabilita a priori.
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 vediamo ora Renault e Ferrari e speriamo bene
ho l'impressione che quest'anno pių che le forme contino le marche dei
pneumatici (tradotto, pare che le Bridgestone siano alla frutta).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 McLaren non vi è mai stata una gerarchia stabilita a priori.
su quel "mai" ho i miei dubbi.
Nel 2004 Kimi sarà ancor più "prima guida" in seno al team che nel 2003.


 McLaren non vi è mai stata una gerarchia stabilita a priori.
Ai fini del mio ragionamento questa considerazione è ininfluente, volevo
solo spiegare lo switch tra MSC e MOY rispetto alle auto
-- 
Fluored
197,3 km

 (tradotto, pare che le Bridgestone siano alla frutta).
Non hanno ancora debuttato le gomme nuove sulle macchine nuove e già 
'sto pessimismo?!?!?

 'sto pessimismo?!?!?
beh, a vedere i tempi di ieri, le Bridgestone sembrano confermare questo
assunto. Ad oggi la situazione è questa. Le gomme nuove? Ho
l'impressione che la Bridgestone paga un ritardo tecnologico non
indifferente, brancolano nel buio e non sanno ancora se seguire la
strada Michelin (con un ritardo di due anni) o proseguire sulla loro
tecnologia, che però sembra essere, già dal 2003, obsoleta.


 tecnologia, che però sembra essere, già dal 2003, obsoleta.
Effettivamente a vedere i tempi di ieri 2 cose mi sono piaciute: la 
prima è il debuto della 26; tempo non stratosferico certo, ma ben 
avanti al resto dello schieramento; è così che voglio veder pedalare 
una vettura nuova .............
Secondo il ritardo della Ferrari; un secondo dal mucchio di Toyota, 
Renault e vecchia Williams; anche se i tempi dei collaudatori sono poco 
significativi rispetto a quelli degli ufficiali.
Definire obsoleta la tecnologia B 2003 comunque mi pare un po' forte 
....... fino a prova contraria non mi pare che nelle ultime gare la 
differenza rispetto alla M fosse abissale (e mi limito a parlare 
dell'asciutto).

 Nel 2004 Kimi sarà ancor più "prima guida" in seno al team che nel 2003.
Sul fatto che lo diventerà non ci sono dubbi, ma da qui a dire che in
McLaren sono esistite delle gerarchie ho i miei dubbi.
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 McLaren sono esistite delle gerarchie ho i miei dubbi.
Beh, insomma, non erano certamente prestabilite dall'inizio, pero' è
abbastanza chiaro che a un certo punto dell'anno tutte le risorse (che già
non erano stratosferiche, visto che c'era anche da sviluppare la sfortunata
MP4-18) sono state riversate su Raik... certamente i due partiranno a pari
opportunità al primo gp, ma non vedo proprio come DC, già pensionando
(perlomeno dalla Mcl), potrà sovvertire la gerarchia
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
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 e gią 'sto pessimismo?!?!?
DO SUBSTITUTE "pessimismo" WITH "maniavantismo" EVERYWHERE
Ciao.
Mauro

DO SUBSTITUTE "pessimismo" WITH "maniavantismo" EVERYWHERE
Il pessimismo è stato utilizzato a piene mani all'inizio dello scorso
anno dal buon MaxBass. Visto che per poco non gli giovava perchè non
adottarlo? ;-P
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 adottarlo? ;-P
BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO CLAP CLAP CLAP
Cito in pieno, sottoscrivo davanti al notaio e mi ci compro pure casa! :P
ivan

 adottarlo? ;-P
Già, peccato pero' che c'è quel "per poco" che in realtà fa una differenza
immensa :P


 immensa :P
e che ha decretato che aveva ragione , purtroppo, per lui .

e che ha decretato che aveva ragione , purtroppo, per lui .
Beh.. insomma, ha soltanto sbagliato di "qualche" mese, non ricordo se
il mondiale 2003 era deciso il giorno della presentazione della
Ferrari o quello in cui è scesa in pista per i primi test seri, cmq un
giorno di Febbraio 2003 e non mi sembra che l'ultimo mondiale si sia
deciso in quel mese.....
-- 
Ciao, Muttley

 deciso in quel mese.....
Il ragionamento non era su quando il mondiale sia stato deciso, ma sul fatto
che alla fine i due mondiali sono andati alla Ferrari, anche a fronte di
tutti i pessimismi scaramantici (o no) di MaxBass. E che se quindi i
ferraristi sperano che basti far sfoggio di scaramanzia adesso per poi
riaggiudicarsi il mondiale a ottobre, se lo possono scordare :P


riaggiudicarsi il mondiale a ottobre, se lo possono scordare :P
Per riaggiudicarselo magari non basta, ma se va come l'anno scorso,
almeno rimane aperto fino alle ultime gare....
-- 
Ciao, Muttley

 almeno rimane aperto fino alle ultime gare....
Se è per quello, basta fare un sistema di punteggio del tipo (dal primo
posto al decimo): 1-1-1-1-1-1-1-1-1-1
e stai sicuro che il campionato resta aperto e incerto fino alla fine...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 anno dal buon MaxBass. 
Veramente il prode MaxBass usando i riferimenti dei test invernali 
aveva predetto che la nuova vettura avrebbe fatto schifo.
E così è stato per 7 GP.
Dopo Monaco raramente c'è stato pessimismo gratuito.
Come non ce n'è ora.
Dovrei cambiare tattica?

 mondiale 2003, poi è chiaro che il mondiale è uno solo.
Visto che tutti si disserta amabilmente sul mio pessimismo di inizio 
2003 ricordo ancora una volta che il mio pessimismo DI INIZIO 2003 si 
basava sia sui risultati dei test invernali sia su quanto ha mostrato 
la pista nelle prime 6 gare.
Visto che si parla unicamente del mio pessimismo vorrei ricordare che 
sia nei test che nei GP la Williams di inizio stagione non faceva i 
tempi né della McLaren MP4/17D nè della Ferrari 2003.
Se per voi è pessimismo per me va bene, figuriamoci.
Ma dire "questa macchina fa cagare" quando la pista dice "che fa 
cagare" non mi sembra corrisponda alla definizione di pessimismo.
Invito a trovare mie dichiarazioni pessimistiche nei confronti del 
pacchetto (e non, ovviamente visto il ritardo accumulato, nei 
pronostici sul risultato del mondiale) dopo Monaco 2003 .....

Dovrei cambiare tattica?
Beh, veramente eri anche più generico. Dicevi che anche per quell'anno
non se ne sarebbe fatto nulla. Ed invece nonostante i primi 7 GP la
Williams ha lottato fino al penultimo per il piloti ed all'ultimo per il
costruttori (che ha perso malamente).
Eppoi ho detto 'buon' e non 'prode': non ti allargare! :-PPPPPP


la pista nelle prime 6 gare.
Io mi riferivo "amabilmente" alla tua ormai storica frase sul mondiale
chiuso a Febbraio ,-)
-- 
Ciao, Muttley

 chiuso a Febbraio ,-)
Previsione peraltro corretta, visto il risultato finale ........... :-)

 costruttori (che ha perso malamente).
Dicevo che non se ne sarebbe fatto nulla e così è stato nonostante un 
miracolo prolungato durato quasi 2/3 di stagione.
E' a meno di miracoli all'n-esima potenza non si può regalare 1/3 di 
campionato alla concorrenza e sperare di vincerlo.
E così è stato; purtroppo.