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Titolo: Mie impressioni sulla prima gara WC 99

Mancano ormai meno di una settimana allo spegnimento dei semafori per dare
il via al WC 99. I media, probabilmente, in modo superficiale hanno espresso
diverse opinioni.
Le mie Impressioni sono:
Sicuramente ci sarà il duello Ferrari-McLaren.
Il primo scontro a mio avviso non ha chiarito un bel niente.
La McLaren è risultata la più veloce di mezzo secondo,
ma aveva parecchi parametri in più per i Km percorsi.
La cosa più importante è che i pneumatici saranno uguali
per tutti, quindi ora dipende da come la macchina riuscirà a farli
lavorare meglio per avere maggiore grip ed un minor consumo,
dal pilota ed in generale dal team.
Per cui sarà importante la distribuzione dei pesi, la guidabilità del
motore, il modo con cui lavoreranno le sospensioni ed in particolar modo
ottenere il controllo della trazione in modo legale,
la cura della aereodinamica.
Ritengo che essendoci molto da dire sui vari elementi sopra descritti,
preferisco ampliarli nell'eventualità di una discussione.
Melbourne:
Il Gp lo scorso hanno si concluse con una media di 208.303 km/h circa la
media di Suzuka. Esso è un tracciato che sollecita il  motore ed i freni
per la continuità di accelerazioni e frenate lungo il circuito, quindi è
importante anche la preparazione fisica del pilota.
Almeno per questa gara il naturale favorito è senza alcun dubbio Schumacher.
Le motivazioni sono :
La F399 è stata la più affidabile tra tutte le squadre durante questi test.
(L'esperienza dello scorso anno ha comunque insegnato che puoi
percorrere più di 5.000 km senza una rottura e poi dopo appena 15 essere
fuori causa).
Per confermare l'affidabiltà , i test svolti dalla F399 sono stati
effettuati per ottenerla a scapito delle prestazioni; tanto è vero
che il gap di 1" 500 circa sulla Minardi, in cerca di sponsor,
indica appunto che la Ferrari ha svolto i test alla ricerca
dell'affidabilità
mentre la M01ha svolto lavoro sulle prestazioni in maniera da mettersi
in mostra.
Un'altro aspetto da considerare la MP4/14, non ha superato un Gp simulato,
probabilmente essendo composta di carbonio e berillio ha pagato lo scotto
delle innovazioni.
In altre parole il «passo in avanti» di cui tanto ha parlato Newey sta tutto
nei sospetti che sono emersi; sospetti che verranno chiariti dal peso
politico
che il team inglese ha nella FIA.
Può anche darsi che la McLaren riesca ha disputare delle ottime qualifiche
ottenendo  la pole; ma avendo timore di non riuscire a completare un Gp
in modo vincente, disponendo di due nemeri uno come pilota, potrebbe
far recitare ad uno dei due il ruolo di fuggitivo (probabilmente Coulthard),
chiaramente con la certezza quasi matematica di non concludere la gara,
ma in questo modo cercando di indebolire l'affidabilità della F399 n°3.
Irvine non ha avuto il tempo utile per affuatarsi con la nuova vettura per
cui è un'incognita;Hakkinen correrà alla Prost, accontentandosi
di punti utili alla classifica mondiale.
Un'altra scuderia che si è distinta per l'affidabilità è stata la Jordan la
quale
avendo a disposizione un ottimo motore potrebbe con Hill ambire anche
ad un podio.poi a seguire la Williams la Benetton e spero che Trulli abbia
finalmnete il materiale giusto per far maturare l'enorme talento che
possiede.
Quindi dopo Williams e Benetton la Prost.
La Bar, ormai itempi della Wolf sono tramontati, e dovrà pagare lo scotto
di una squadra completamente nuova; questo è chiaramente riferito alla
prima gara, il potenziale di questa squadra verrà fuori alla distanza.
La Sauber ha buon materiale per fare una buona gara a livello di Williams
e Benetton, dovrebbe puntare a stare lì ed approffitare delle disaventure
altrui.
Stesso discorso per la Stewart ma dipenderà molto dall'affidabilità
del nuovo motore Ford.
La Minardi sicuramente sarà superiore all' Arrows, ma non basta mi auguro
che disputi un'ottima gara Badoer.
Non mi resta che augurare Buon Mondiale 1999 a tutti, in particolar modo
agli «Autentici»
roc...@tin.it

Mancano ormai meno di una settimana allo spegnimento dei semafori 
Sě, perň, stai attento che c'č uno spareggio per il Torneo
Pallefumanti che ti riguarda.
Leggi anche ISF1 ............
: - )
JRP

agli «Autentici»
Continua ad inviare ulteriori analisi del genere.  ;-)
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
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agli «Autentici»
io sono un autentico??? mahhhhh mistero
cmq ciao e buon mondiale anche a te!
da CyberMoon,
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

agli «Autentici»
grazie
:   -   )
Albionico - Woking

podi
Mah!!  Allo sato delle cose mi sembra un po' difficile che Hill o Freitzen
possono riuscire a battere la Ferrari o la McLaren a meno di eventi
clamorosi, cmq avere un gap di 25".....30" non sarebbe male nell'arco
di un GP.
roc...@tin.it

Continua ad inviare ulteriori analisi del genere.  ;-)
Sicuro !!!
roc...@tin.it

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Sicuro !!!
roc...@tin.it


roc...@tin.it
:-)
Ciao
Andrea (Bauscia) & River 600 (Olivia)
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Milano
lav...@tin.it
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