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Titolo: Mika +1,9 punti

Il vantaggio di Hakkinen è minore dei due punti che la classifica mostra.
MS ha sei vittorie e MH quattro.
Non vi è possibilità di arrivo a pari punti ed a pari vittorie (per
raggiungere sei vittorie MH deve vincere due gare, in cui MS deve arrivare
almeno secondo, quindi perdere 8 punti; se ne perde uno in più, in quelle
due gare ipoteticamente vinte da MH, il finlandese è matematicamente
campione del mondo, altrimenti c'è un gap di 10 punti; l'unica residua
possibilità di MS di agguantare il finlandese sarebbe un 10-0, ed ecco che
in quel caso tornerebbe ad avere una vittoria in più).
E' un piccolo vantaggio per il pilota della Ferrari
Magic

 mostra. MS ha sei vittorie e MH quattro.
A tre gare dalla fine non č questo che importa. Il vantaggio vero lo ha
Schumacher, al momento infatti ha di nuovo a disposizione la vettura piů
competitiva del lotto. Ne lui ne Mika possono andare oltre la
perfezione, il risultato dipende dalla vettura. Confrontare i GP di
Ungheria e Italia per conferme.
Per tutto il weekend Mika ha denunciato problemi di sottosterzo, puň e
dovrebbe essere un fattore legato al circuito che č costato
probabilmente anche in termini di Vmax (per correggerlo intendo). Indy
combina un lungo rettilineo con un circuito lentissimo (e IMHO molto
brutto) per cui le condizioni sono diverse rispetto a Monza. Su livelli
di prestazione umana cosě stabilizzati, salvo errori clamorosi, vincerŕ
il pilota con la vettura piů adatta a 2 degli ultimi tre GP. Sulla carta
č tutto molto semplice.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 wrote in message
8phu4n$d1pnn$1...@ID-18884.news.cis.dfn.de...

Diciamo che partono alla pari per la volatona finale. Ritiri a parte,
vince chi fa 2 su 3.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
"Mika Häkkinen Italian Fans Club" - Tessera nr. 75
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 competitiva del lotto.
E' interessante sentire come la vettura migliore del lotto č diversa
ogni gara.
Maury

 ogni gara.
Mi stupisce che tu abbia bisogno di sentirlo...
La vettura migliore relativamente alla gara di Monza č stata
evidentemente la F1-2000; allo stesso modo in Belgio e in Ungheria era
stata la McLaren. Il problema dov'č?
Nelle prossime vedremo...


 stata la McLaren. Il problema dov'č?
Non credo che la macchina migliore sia prima una e poi
l'altra.
Credo che le due auto si adattino diversamente ai vari circuiti,
e credo che gli assetti abbiano giocato la loro parte.
Se questo significa essere migliore e poi peggiore allora diciamo
la stessa cosa.
Maury

 la stessa cosa.
Credo.
Le vetture ormai sono evolute ogni 15 giorni o poco ci manca, le piste
sono diverse, le condizioni ambientali pure, la ricerca
dell'ottimizzazione specifica per una particolare qualifica o gara tutti
la devono fare e a volte (non sempre) il risultato, e cioč il materiale
che i piloti si ritrovano in mano, parla chiaro.
Se si parla di valori assoluti delle vetture allora č diverso, bisogna
aspettare la fine dei giochi, fare una panoramica generale eliminando
gli effetti del caso e del "manico" in meglio o in peggio che siano e
vedere che viene fuori...su un singolo GP molto lineare come questo
d'Italia č tutto molto piů semplice.
