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Titolo: [TOTO-F1] Mondiale 2001: Punteggi

 la stagione e la Speed Team, primo dei team con un esordiente
12°  211    Zeta             #103 Maio        #104 Mino       
13°  210    Goldenbread      #66 Beppe        #84 Gulp        
14°  209    Intimidator RT   #83 Uoscar       #96 Erik        
15°  208    Prinz SuperStall #7 Er Murena     #30 K.Materazzi 
15°  208    Rohan Lor        #77 Skywise      #107 Sparhawk   
17°  207    Nightmare Team   #2 Miky          #12 Elisa       
18°  200    Luna Rossa       #21 BlackMagic   #105 White Magic
19°  199    MiJo             #25 Michael      #37 Jordan      
20°  194    TigerBlacks      #20 MaxBass      #73 Lucamax     
21°  191    Racing Team F1   #17 Mark         #23 Fabio       
22°  190    Enterprise       #10 Nanà         #18 Anna        
22°  190    Slurp            #38 Nick         #55 Lord        
24°  189    Libratech        #24 Riccardo     #61 Alessio     
25°  184    Lotus            #75 Ultimo       #78 Orso        
26°  170    Hakka for you    #43 Andrea       #46 Mauro       
27°  120    Black Dog        #35 SimonRoss    #40 MacMan      
28°  111    Red Fun Team     #67 Nicholas     #106 Robiola O. 
29°  109    Bat Team         #44 Batman       #57 Baty        
30°  107    ProTeam          #16 FlyOne       #58 Ian         
31°  79     Dodger Racing    #53 Mazza        #56 TCB         
-- 
                                "FIAvv."
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Congratulazioni!
Evviva sono molto felice x questa vittoria,pero' mi lascia con l'amaro
in bocca perche' il mio compagno ha lasciato il torneo dopo 4 o 5 gp.
Va be' sara' per il prossimo anno.
--
Le grandi catastrofi del secolo:Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95+98+ME
attenzione l'indirizzo e-mail non esiste.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP, Qualifiche: Punteggi

 piazzato del giovane caposquadra Frenoamano
5°     53   Luxury-Maserati   #3 Orgasmatron  #10 Exciter     
6°     51   Minardi IRT       #9 Il Tecnico   #15 Cactaceo    
7°     50   Enterprise        #1 Anna         #13 Nanà        
8°     47   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
9°     37   Lotus             #7 Orso         #8 Ultimo       
10°    21   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        
11°    17   Gilles Forever    #17 Jigen       #25 Spooky      
                                "FIAvv."
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> piazzato del giovane caposquadra Frenoamano
Di insulti ne avevo ricevuti molti, ma del Barrichello non me l'aveva
mai dato nessuno......  
Saluti
Redbird
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Titolo: [ENG] Engine improvements for BAR

Source: 
formula1.com
http://www.formula1.com/news/headlines02/06/s9762.html
Panis chats with engineers 
At Jerez on Thursday BAR's Olivier Panis tried out further modifications
to the uprated Honda V10 that propelled him to his first finish of the
season in Canada last weekend.
Although he experienced a failure during the day, Panis said that Honda's
latest engine is much improved since he first tested it at Paul Ricard
two week's ago.
"The driveability has got better," he said. "We just need more mileage."
At Paul Ricard Panis had reported the engine to be somewhat rough.
Honda's aim for Thursday's Jerez programme was to improve this, an
objective they felt they achieved.
Meanwhile, in the second BAR car at Jerez, test driver Patrick Lemarie
worked with Honda on their Athena chassis programme.
"We just kept on collating data for Honda today," he said. "It was just
lots and lots of out and in laps. At the moment it's a very basic
programme."
BAR continue testing at Jerez on Friday with Lemarie their sole runner.
--
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In altri articoli apparsi tra ieri e oggi e` sempre piu` evidente che
Jordan perdera` la fornitura Honda per il 2002, a meno di pagarla molto,
di piu` comunque che una fornitura Cosworth, che sembra al momento la
piu` probabile. Forse Eddie riesce a farsi pagare dalla Honda il
Cosworth, vista la rottura del contratto...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

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Titolo: [TOTO-TIME] 6° GP: Griglia di partenza

 Paolino# che chiude la griglia
11° (  6)   #5 Paolino#       Hakka for You
	CLASSIFICA SCUDERIE:
POS PUNTI   TEAM              PILOTI   
1°  ( 60)   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
2°  ( 28)   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
3°  ( 23)   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
4°  ( 13)   Minardi IRT       #1 Il Tecnico
5°  ( 18)   Goldenbread       #16 Gimli       #17 Beppe
6°  ( 12)   Hakka for You     #5 Paolino#     #6 Mauro
                                "FIAvv."
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Sai com'e'.. a vedere Cactaceo cosi' rattristato..
ho pensato di fargli un favore.. anche se uno dei
nostri tecnici mi ha detto che Frenoamano mi cercava
per scambiare quattro chiacchiere.. con una chiave del
32 in mano.... ;-PPPPP
Ed ora.. dita incrociate sino alla fine del GP!
Ciao ciao
Luke Nuke
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Titolo: [TOTO-f1] Tramonta il sogno bresciano...

... di una scuderia della leonessa.
I fondi dissipati da Zen nella costruzione della nuova factory, un castello
con fossato, piscina coperta, pinacoteca e cantina hanno svenato la
neo-scuderia ed agli sponsor che hanno creduto nel progetto rimane solo la
possibilità di sponsorizzare la collezione di quadri di Vermeer del
titolare.
Col le scocche della OA2 dello scorso anno, è stata costruita la Obrigado
Ayrton 003.
E' una vettura rivoluzionaria, con motore anteriore, sei ruote e biposto.
In vista di una eventuale partecipazione al campionato 2001, nessuno si
azzardi a fare appunti regolamentari alla vettura.
Il pool di avvocati, lo stesso che si sta occupando della posizione
personale di Zen in merito alla chiusura della scuderia bresciana, è di
primo ordine ed ha esaminato il regolamento tecnico dalla A alla Zen.
Considerata latitudine, longitudine ed ascendente della nuova monoposto,
essa è perfettamente regolare.
Rimane da convincere Stef_ozzy a partecipare (sul sedile posteriore) al
campionato 2001.
Zen
Obrigado Ayrton (il nome della scuderia probabilmente cambierà)

 essa è perfettamente regolare.
STRA-ROFTL!
Basta, per stasera ho riso abbastanza...
:-DD
Si nota, cmq, la *leggera* allusione alla Ferrari...
--
Nicholas

essa è perfettamente regolare.
A dire il vero la FIAvv. ha dovuto assumere nuovo personale altamente
qualificato addetto alle verifiche e nutre alcune serie perplessità in
particolare sulle proiezioni.
E' atteso il rientro da scuola del figlio dell'ingegnere capo per poter
usufruire del suo righello professionale per le misurazioni del caso che
saranno effettuate con attenzione nel prossimo weekend.
Prima di allora la monoposto non potrà essere esposta al pubblico
ludibrio.
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
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 Si nota, cmq, la *leggera* allusione alla Ferrari...
Per una volta che non ne ho fatte...
Z

 ludibrio.
Si invita la Fiavv, in un momento delicato come questo, in cui si stanno
chiudendo le sponsorizzazioni, a non fare commenti in merito alla estetica
della nuova biposto.
C'è il rischio che gli ultimi gonz... ehm, sponsor fuggano a gambe levate
Z

 campionato 2001.
ROTFL!!! ^_____^
Vedi altro post ;-)
Stef_Ozzy
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Titolo: [MORE-TIME] 6° GP - Classifica Gara MONACO

Stante l'ottimo risultato ovvio il primo posto, con ampio
margine su tutti gli altri, per Tania.
La classifica per il resto è molto corta, perché il risultato
della gara era ben poco prevedibile: addirittura cinque i
piloti che non indovinano proprio nulla. E passi per Luke Nuke,
per Farina, per Anna e per Mauro, che hanno sempre alternato
prestazioni buone e prestazioni meno buone, ma vedere Paolino
senza neanche un punto è la caduta di un mito!
Per la FIAvv,
Mauro.
CLASSIFICA GARA - PILOTI
POS  PUNTI  PILOTA            TEAM
1°     14   #17 Tania         Furetto
2°      7   #4 Holy Fury      SCF1-Ferrari
2°      7   #11 Nanà          Enterprise
4°      6   #2 The Duke       King-Ferrari
4°      6   #14 Il Tecnico    Minardi IRT
6°      4   #15 Cactaceo      Minardi IRT
6°      4   #16 Vic           Furetto
8°      2   #1 The Prince     King-Ferrari
8°      2   #5 Fangio         Alfa Romeo F1
8°      2   #19 Gimli         Goldenbread
11°     1   #18 Beppe         Goldenbread
12°     0   #3 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
12°     0   #6 Farina         Alfa Romeo F1
12°     0   #8 Paolino#       Paopire T-F1
12°     0   #9 Mauro          Hakka for You
12°     0   #12 Anna          Enterprise
CLASSIFICA GARA - SQUADRE
POS  PUNTI  TEAM              PILOTI
1°     18   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
2°     10   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
3°      8   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
4°      7   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
4°      7   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna
6°      3   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
7°      2   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
8°      0   Paopire T-F1      #8 Paolino#
8°      0   Hakka for You     #9 Mauro

 buone,
Ma... mi starai mica dando del pilota poco costante??? ;-P
In effetti riesco a passare dalle stelle alle stalle con
una velocita' pazzesca.. :-(
Forse posso sperare nell'esito del prossimo GP dato che
pare che io abbia un "ciclo di competitivita'" di
1 GP bene
2 GP schifo
...speriamo di non smentire questa tendenza.. :-)
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
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Titolo: Grande Irvine!

Bisogna dire che Irvine  è stato grande nele prove!
Peccato per Shumacher e la regia spagnola che non era granchè...
Qualcuno può dirmi quanto si paga per abbonarsi a +F1 ?
grazie
ciaociao
e
FROZA FERRARI!
--
E-Mail : 
nic...@nsoft.it
URL    : 
http://www.Geocities.com/SouthBeach/Keys/4044/
ICQ    : 26032113
--===================--------
Legge di Katz:
Uomini e nazioni agiranno razionalmente solo
dopo aver esaurito ogni altra possibilità.
--====================-------

 Qualcuno puň dirmi quanto si paga per abbonarsi a +F1 ?
Costa le 200milalire spese meglio della tua vita.
(ovviamente dopo quella volta che hai pagato tu la cena e lei te l'ha data)
Ciao
Paolo

(ovviamente dopo quella volta che hai pagato tu la cena e lei te l'ha data)
Azzo! 200 carte per fartela dare?
Io al massimo pagavo una pizza, per queste cose.
Al taglio, ovviamente.....
Sara' per questo che mi andava sempre buca?
Mah!
CMQ, tornando a bomba.
Il discorso delle 200 carte e' giusto.
Ma quella e' l'ultima spesa.
PRIMA devi montare la parabola.
Se fai da solo, con 150Klire te la cavi, se chiami il tecnico te ce ne vogliono 300.
POI devi fare l'abbonamento base a D+, il piu' ecopnomico costa 21Klire al mese, ma i primi 6 sono gratuiti.
Per attivare l'abbonamento si paga un una-tantum di 50Klire.
INFINE ti devi procurare un ricevitore digitale.
O lo noleggi (14Klire al mese), o lo acquisti (sconsigliabile: ancora devono mettersi daccordo sullo standard unificato,
e comunque i prezzi di acquito calano + di 14.000 al mese, quindi non conviene in ogni caso).
ADESSO sei pronto a pagare 200K per la F1.
Ma anche cosi', soprattutto se hai gia' un impianto dolby sorraund....
NE VALE LA PENA!!!!
OSTIA SE NE VALE LA PENA..... {8-)
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
%%%%%%%%%%%%%%%%%
Quello che e' veramente importante
e' quel che hai nel piatto
e chi  hai nel letto.
Tinto Brass
%%%%%%%%%%%%%%%%%
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Costa le 200milalire spese meglio della tua vita.
+ noleggio decoder
+ acquisto parabola
+ pacchetto digi'
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
  Scoperto il motivo per cui la Ferrari non vinceva il campionato da 
  vent'anni: il freno a mano era tirato.        
                                            - Daniele Luttazzi-               

Ma anche cosi', soprattutto se hai gia' un impianto dolby sorraund....
Hei guarda che si dice SURROUND!!!
-----------------------------------------------------------
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ken Tyrrell è morto

Ken Tyrrell, fondatore della omonima scuderia Tyrrell č scomparso stamattina
a Surrey, Inghilterra. Il 77enne soffriva dal 1999 di una grave forma di
cancro al pancreas.

Ken Tyrrell, fondatore della omonima scuderia Tyrrell č scomparso stamattina
a Surrey, Inghilterra. Il 77enne soffriva dal 1999 di una grave forma di
cancro al pancreas.
Se ne va un pezzo di storia della Formula 1. Invito tutto il NG a
tributargli 1 minuto di silenzio.
Saluti a tutti, Fedorov.
--
Fedorov AKA Sam Aquila
e-mail: 
fedor...@libero.it
Forza Fisico!!!
--
Se ami la Formula 1
distruggi l'Hungaroring!

Ken Tyrrell e' stato un grande costruttore e un importante scopritore di
talenti nella F1.
Ha saputo vincere e resistere con dignitą nei tempi duri.
Piero Giuseppe Goletto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Scheda Scuderia Siffredi Stallion's

Ciao a tutti!!!
La scuderia Siffredi Stallion's è ormai una realtà del mondo delle
quattro ruote.
Questa mail vuole presentarvi uno dei due piloti:
JOHNATHAN MAZZONE.
Dati:
J.M. è nato a Trastevere una domenica assolata di circa trent'anni fa.
Il papà non ha assistito al parto poichè si trovava a Bergamo per la 
trasferta Atalanta-Roma.
Cresciuto a pizza e fichi,pizze in faccia e film con Edwige Fenech,
ha iniziato a galoppare alla precoce età di tre anni,prima con un
cavallo a dondolo,poi con la Barbie gonfiabile.
Catapultato alla ribalta dei flash dei paparazzi per aver cercato 
di riattacare il braccio alla Venere di Milo,J.M.ha sempre dimostrato
una certa attitudine verso il mondo dei motori (suo grande amico è un
certo Gianni Giudici).A dodici anni truccava i motorini,a tredici le
auto,a diciotto le biciclette,perchè in fondo è anche un pò
ecologista.
Figura importante della Stallion's,si è sempre fatto apprezzare per la
sue doti:timidezza,sensibilità,generosità e pacco di tre chili
abbondanti.Ha indubbiamente cooperato alla crescita e alla fama
della sua scuderia standosene sempre dietro le quinte,anzi,dietro un
albero o dentro il motor home con Jessica Rizzo e Pamela Anderson,che
sono le sue guide spirituali e non solo.
Secondo i bookmaker ha ottime possibilità di conquistare il titolo
mondiale,sia per il suo talento,sia per la sua intelligenza e
prontezza di riflessi.In una recente intervista,alla domanda "Allora
Johnathan,chi vincerà il titolo:la Stallion's o un' altra scuderia?",
ha risposto".....hhhmmmm.....una domanda alla volta,grazie".
Dotato di carisma,fascino e magnetismo,ha prestato il suo nome per
l'ultima campagna promazionale di Intima di karinzia e di Le
Ore,credendo fosse una marca di orologi.
Attualmente sta collaborando ad un libro autobiografico
"IO E I MIEI TRENTA CENTIMETRI",riferimento non casuale
a quando perse il modiale all'ultima gara per qualche centesimo.
Saluti e.....al prossimo aggiornamento
                Ufficio relazioni proibite Siffredi Stallion's

                Ufficio relazioni proibite Siffredi Stallion's
Aspettiamo con ansia gli ulteriori sviluppi e approfondimenti di questa
schioppettante Scuderia che ha portato una ventata notevole di aria nuova
nel mondo del Circus!   :-)))
ATTENZIONE:
	Il GP di SanMarino si svolgerą al nuovo indirizzo:
 
http://www.ospiti.it/totof1
                  Saluti
                              L'Avvocato
                  ~~~~~~~
                 &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello  e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.ospiti.it/totof1
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                  |_| |_|
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Titolo: [ENG] BAR-Honda loses in Paris

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns13346.html
BAR has lost its appeal against the decision of the German Grand Prix
stewards to ban a software-controlled torque-transfer device which the
team briefly tried out on Friday at Hockenheim.
"Having heard the explanations of both parties and having examined the
various documents and other evidence the court upheld the decision of the
panel of the stewards," an FIA press release said.
This is not a surprise as the Court of Appeal rarely overturns decisions
made by stewards.
BAR-Honda had made the appeal to establish what is legal and what is not
legal because of other possible applications of the rules in other
systems in the cars.
Whether or not there are any implications of the decision remains to be
seen.
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 made by stewards.
D'altra parte chi si credeva di essere Richards, la Ferrari ? :-)))
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 D'altra parte chi si credeva di essere Richards, la Ferrari ? :-)))
:-DDDDDDDDDDDDD
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Titolo: MS a la formula 1

Non credete che forse, e spero forse, anche MS stia meditando un ritiro
clomoroso, un po' come MK?
Saluti

clomoroso, un po' come MK?
Io no.
VIC
With a friend at hand you will see the light
If your friends are there then everything's all right
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 11° GP, Qualifiche: Punteggi

 Col rientro di Lele l'Eclippa Team torna sul podio.
4°     68   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
5°     63   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
6°     56   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
7°     55   Furetto           #15 Tania       #16 Vic         
8°     49   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       
9°     47   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
10°    45   Lotus             #10 Ultimo      #12 Orso        
11°    28   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
                                "FIAvv."
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
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 | E-Mail : 
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> mostrando classe, grinta e competenza
E un pizzico di incazzatura.....anzi anche un poco più di un 
pizzico...
-- 
Voster semper voster
Lele®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pressione su +F1 e sui media

Sembra che il problema dei diritti sia sempre più complesso, le speranze di
vedere la gara il 7 marzo sono ridotte al lumicino. Comunque oggi ho spedito
una decina di e-mail in cui esponevo il problema mio e di molti altri
appassionati-clienti, mi ha già risposto la redazione di La Repubblica,
ringraziando per la segnalazione: hanno detto che cercheranno di sapere
qualcosa di più anche loro riguardo a questa scottante situazione.
Vandervecken nel suo post dice che l'ufficio commerciale di D+ sta facendo
le massime pressioni verso la dirigenza affinchè acquistino i diritti. Non
ci resta che aspettare, sperando fino all'ultimo che le cose si aggiustino e
che +F1 trasmetta i Gp. Ovviamente la sparizione dei programmi dalla guida
di marzo e la scomparsa dei titoli "Gp di Australia" sui canali P22-26 (ho
controllato oggi, ieri c'erano ancora) non fanno certo pensare a nulla di
positivo. Invito i diretti interessati (che mi è sembrato di capire siano
abbastanza, qui sul ng) a farsi sentire più volte, via e-mail, tramite i
giornali. Può darsi che tutto sia ormai già deciso, già andato in fumo, ma
potrebbero ancora esserci delle possibilità: facciamo sentire quindi le
nostre legittime proteste, non abbiamo molto tempo a disposizione. Mi scuso
con chi del ng non è direttamente interessato alla faccenda e che sarà stufo
di tutti questi messaggi su +F1, ma questa è stata proprio una brutta
batosta, dobbiamo fare il possibile per limitare i danni.
Saluti
The Boss

 
adesso sul mio P22 c'e' eurosport in inglese.
Domani vado dall'antennista e gli infilo il contratto nel culo.
Assieme al decoder.
La parabola la tengo per fare i popcorn.
-- 
mandi
El Merlo ICQ # 4846933
=====================================================================
Jihad Racing Team 1999: road to success.
=====================================================================

positivo.
Per non parlare del fatto che sul canale "Vetrina" di D+ non compare
più la pubblicita' di +F1, oggi ci sono stato quasi mezz'ora vedendo
circa due cicli identici di pubblicità, e la formula 1 non veniva mai
nominata.
Per fortuna che non mi sono lasciato convincere dall' Avvocato a fare
l'abbonamento Digi' e +F1. Non ci mancava molto a convincermi sapete?
Anche se gran parte dell'opera di convincimento l'ha fatta la Amati,
devo dire.
Per quanto riguarda la storia del "non ci scaleranno mica i soldi di
+F1?"... bhe, io penso che ve li scaleranno comunque e poi dovrete far
la voce grossa per riaverli indietro in tempi ragionevoli.
Spero vivamente di sbagliarmi.
Scusate se vi ho scritto senza presentarmi, è circa un anno che vi
leggo, prima su isf1 ed ora su isf1m che ho sottoscritto appena è nato
(ed ho contestualmente desottoscritto isf1)
--
Alex Gatti
   E-MAIL: 
alex...@iname.com
   IRC NICK: IlBaffo
-Ackbar: E' una tjappola!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Cosa arrivera' in Spagna?

Come da titolo, cosa vedremo in pista a partire dal gp di Spagna,
in cui l'elettronica verra' liberalizzata ?
Pregherei chi ha notizie di raccontarci qualcosa al riguardo.
-Controllo Trazione. Niente di nuovo qui, immagino.
-ABS. Legale o meno?
-Sospensioni attive. Saranno reintrodotte, in forma classica
  o rimodernata? Credo di no, giusto?
-Scalate programmate. Il pilota schiaccera' un tasto e il
  computer scalera' in modo opportuno a seconda del tratto
di pista in cui ci si trova, passando, per dire, da quinta a terza
in una curva e da 6 a seconda in un'altra. Giusto?
-Sara' legale un qualche sistema per aiutare la sterzata o per correggere
 automaticamente determinate situazioni, un po' come avviene negli
 aerei moderni? Non si tratta di impostare un controsterzo secco
senza l'intervento di un pilota ma di piccole correzioni, per certi
versi, impercettibili.
Cosa altro ci sara' o potra' essere?
Ciao,
Luca

 Cosa altro ci sara' o potra' essere?
Ci potrà essere il launch control combinato con il TC.
Ovvero il sistema di partenza totalmente automatico.

 Ovvero il sistema di partenza totalmente automatico.
Almeno i piloti non dovranno più ricordarsi le combo
Z

 Almeno i piloti non dovranno più ricordarsi le combo
Ecco, vedi, questo schifo di elettronica toglierà ai piloti ogni
possibilità di fare la differenza...sempre detto, io...
:-D
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

 > -Sara' legale un qualche sistema per aiutare la sterzata
Brrrrrrrrrr....
Cos'è siamo matti ? :-/


 wrote in message
9ashug$6mp2m$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

E' tutto un vero schifo.
Mi piange il cuore a sentire queste cose.
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Allora...che ha detto Tuero?

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Scusate...ma voglio sapere cosa ha detto Tuero nella conferenza stampa
sul suo ritiro.
Direte :-"Che te frega?"
Ebbene.....Tuero mi stava simpatico....era bravuccio.....prometteva
insomma....e il suo ritiro mi ha a dir poco sconvolto!
Se è stato davvero il problema degli sponsor per l'annullamento del GP
d'Argentina mi dispiace di brutto!
Che schifo è??
Ora si guarda ai soldi del pilota?? La qualità dove la mettiamo????
Mi dispiace solo se verrà rimpiazzato da Rosset!
Che sicuramente non si qualificherà spesso...mentre Tuero è sempre
rimasto in griglia anche se nella sua prima stagione in F1 e con poca
esperienza!
Datemi notizie!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNrDH9CuIbB4mjgNdEQLnBwCdGIOxsfV5S6yaz22AMmSfkIGo/LYAoP7T
Uf6dHe3inEBXzKuUcoZijfMk
=PyiR
-----END PGP SIGNATURE-----


iQA/AwUBNrMSfM3/TKXaEJKOEQKG6wCeK44btl+yC+PtyoBHS6BI4Dm+bBAAoIom
BHJDwfvUBrl/6D+jTknQA5lu
=Q+yi
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Carrelli

Scusate, ma solo la Williams ha il carrello per sollevare la monoposto
durante i pit-stop con martinetto idraulico? (perdonate il mio
linguaggio tecnico di bassissimo profilo)
Perche' mi pare che tutte le altre scuderie abbiamo ancora il buon
vecchio carrello manuale con meccanico che spinge verso il basso per
sollevare la vettura,
Curiosita' di poco valore, ma mi ha incuriosito.
VIC
With a friend at hand you will see the light
If your friends are there then everything's all right
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

...mi sembra anche la Sauber, mi sembra.
Ciao.
-- 
Posted from 
mailconnect.infostrada.it
 [151.17.58.14] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Freno e acceleratore

Seguo da molto tempo il newsgroup e mi spiace ammettere che la sua
involuzione, relativa all'ultimo periodo, è davvero notevole. Dominano
infatti i tifosi, i contrari comunque, il chiacchiericcio sulle qualità
umane dei piloti e latita l'aspetto più tecnico che in passato lo ha reso
così attraente.
Mi piacerebbe ad esempio che qualcuno commentasse la differenza di stile
di guida di MS e FA nel momento del confronto diretto. In un certo momento
della gara la regia ha visualizzato contemporaneamente la gestione di
freno ed accelarotore di entrambi i piloti separati in quel frangente da
pochissimi decimi. MS dava sempre qualche colpetto d'accelleratore durante
la fase di frenata (stava chiaramente frenando con il sinistro) mentre FA
aveva uno stile più "tradizionale" ed i due pedali non erano mai
utilizzati contemporaneamente. Forse frenava col destro?
Se i dati telemetrici utilizzati per la sovraimpressione erano davvero
corretti ho notato che MS in una mezza frenata ha addirittura spalancato
l'accelleratore. Possibile che l'abbia notato solo io tra 2 miliardi di
telespettatori? ;-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 MS dava sempre qualche colpetto d'accelleratore durante
Che io sappia questa e' sempre stata una della caratteristiche distintive
del Tedesco che ha sempre stressato oltre misura i componenti della
trasmissione proprio per il suo stile aggressivo fatto di "trailbraking" e
monoposto lievemente sovrasterzanti.
Tempo fa avevo trovato in rete un interessantissimo articolo a firma di
Herbert in cui spiegava i motivi per cui le monoposto fatte "tailor-made"
sulle esigenze di Schumacher siano tanto difficili da guidare per chi non
ha il suo stile caratteristico.
marloc


 
non puoi confrontare quei dati anche se i piloti sono vicinissimi e poi 
quei "colpetti di acceleratore" possono essere il kicker della gestione 
elettronica della vettura.
-- 
www.beppegrillo.it

 
non puoi confrontare quei dati anche se i piloti sono vicinissimi e poi 

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 11° GP {G.BRETAGNA}: Schedina (risposta-bis)

Ciao Uoscar,
grazie della segnalazione, ho corretto l'errore ed
ora (spero!) è tutto a posto.
Consiglio (a te ed a tutti quelli che hanno già
giocato) di verificare che la risposta inserita
sia giusta e non falsata dall'errore di cui sopra.
Scusatemi tutti!
(in particolare il povero Salvatore che ha già pagato
un prezzo molto alto per una mia svista precedente...)
Ciao.
Mauro
-- 
Posted from 
vax8530.cesi.it
 [193.76.204.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

sia giusta e non falsata dall'errore di cui sopra.
Ciao! :-) sei un grande! :)
non ho potuto giocare uovamente dopo aver fato la segnalazione, comunque
va tutto bene, tanto non sara' certo questo ad inficiare la mia
classifica... ;)))
ma era un problema di visualizzazione solo di NS6? o anche di altri
browser?...
cmq, grazimissimo! :))
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubińo !!!<-

 browser?...
Non c'entra il browser, era proprio un errore della routine in ASP
che leggeva il valore memorizzato per QUEL tipo di domanda.
E quindi non se n'era accorto nessuno, me compreso, poiché fino ad
ora non era mai stata inserita una domanda di quel tipo.
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bene o male, si arriva in fondo.

Anche in mezzo al diluvio monsonico in Malesia, tra gente che colava fuori,
perdeva i pezzi, esplodeva, grippava ecc. ecc, anche con una gomma
desciappata e un alettone danneggiato la Minardi, seppur ultima, e' riuscita
a portare 2 vetture in fondo alla corsa.
E non e' da tutti.
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

 E non e' da tutti.
La seconda manche del "Free Climbing Glasses World Championship" va per
acclamazione al simpaticissimo Cactaceo
Ciao
Paolo

 acclamazione al simpaticissimo Cactaceo
Però bisogna ammettere che non uscire di pista e finire la gara senza
spaccare niente o brasare il motore (Bar insegna) è stato già un bel
risultato visto l'andazzo generale.
a t r o p o


A Montecarlo, potrebbero andare a punti...
Acca 725

E non e' da tutti.
Sticacchi, metà macchina è di 3 anni fa...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 A Montecarlo, potrebbero andare a punti...
Se arriva anche lě un monsone...
Maury

 wrote in message
l_Pt6.69977$6W.71...@news.infostrada.it...

Non capisco come sia successo.
Oggetto e autore cambiato...
Qualcuno mi sa spiegare?
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Fernandez in F. Cart

Il messicano Adrian Fernandez, su Ford Reynard, ha vinto la gara di Gold
Coast, penultima della F. Cart, salendo cosě al secondo posto in classifica.
L'attuale leader, il brasiliano Gil de Ferran, si č ritirato dopo il primo
giro. La gara č stata falcidiata dagli incidenti: dai 25 partenti solo in 13
hanno concluso la gara. ORDINE D'ARRIVO: 1. Fernandez (Ford-Reynard) 59 giri
in 2h01'14"605; 2. Brack (id) a 0.324; 3. Vasser (Toyota-Lola) stesso giro;
4. Da Matta (Toyota-Reynard); 5 Carpentier (Ford-Reynard); 6. Castroneves
(Honda-Reynard); 7. Jourdain Jr. (Mercedes-Lola); 8. Kanaan
(Mercedes-Reynard); 9. Servia (Toyota-Reynard); 10. Gugelmin
(Mercedes-Reynard). CLASSIFICA: 1. De Ferran (Bra) 153; 2. Fernandez (Mes)
148; 3. Tracy (Can) e Brack (Sve) 134; 5. Moreno (Bra) e Vasser (Usa) 131;
13. Papis 87.
--
"uhhhhhh, what was the question again???"
Steve Smith

 hanno concluso la gara. ORDINE D'ARRIVO: 1. Fernandez (Ford-Reynard) 59 giri
Dato che si parlava recentemente di "scorrettezze"
di vario genere, consiglio di guardare le immagini
di questa gare se volete vedere degli esempi di guida 
aggressiva anche oltre il dovuto ma non scorretta.
Ciao,
Luca

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A proposito

Mi pare che FF abbia vinto una scommessa.

 Mi pare che FF abbia vinto una scommessa.
troppo facile
FF


Eh eh
Fai il duro? Avrei voluto essere nella tua testa all'ultima curva...
(E tu avresti dovuto essere nella mia :-)

 (E tu avresti dovuto essere nella mia :-)
ho testimoni
FF
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Jordan on the verge of a deal

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns13898.html
Eddie Jordan and Christian Horner are believed to be only days away from
announcing a deal which will see the team pass into the hands of the
owner of the Arden International Formula 3000 team. Eddie Jordan and
Horner have been in negotiation for weeks but the whisper in F1 circles
is that a deal is now done and the team will soon change its name. It is
not clear yet who is bankrolling the deal but Horner has obviously found
backing from somewhere. The big question now is who will drive for the
team, which ran Nick Heidfeld and Timo Glock at the end of the year, the
team having agreed to part with Giorgio Pantano in the latter part of the
year. Heidfeld is still on the market although BMW appear to want to see
him as a driver at BMW Williams (probably a test driver). Glock is still
on the market but will have to contend with the likes of Ryan Briscoe
(who may help lessen the load of the Toyota engine deal) and David
Coulthard is also still out there, looking for a job. Horner is also
known to be very keen to secure the services of Vitantonio Liuzzi, who
won the Formula 3000 title this year with Arden. Liuzzi is impressing in
his tests at Red Bull Racing, where Tony Purnell is also a big fan. It is
worth noting that in recent weeks there has also been some revived
interest in Liuzzi from down Williams way although the Italian is keen to
get a racing seat in F1 rather than a testing role.
The Jordan package in 2005 is not going to be hugely competitive at the
start of the year as there will have to be an interim car because of the
late nature of the decisions having been made but the team is planning to
introduce a new car in the middle of the year which will be designed by
ex-Renault designer Mark Smith and this mated to a Toyota engine could be
a very useful package with which to give the team a solid base on which
to build for the future.
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 is that a deal is now done and the team will soon change its name. It is
A proposito del gruppo dei 9. Se anche questa acquisizione va a buon fine,
il famoso patto è stato preso da 9 squadre, due delle quali hanno
successivamente cambiato proprietà. Non c'è il rischio di dover
ridiscutere il tutto daccapo ? Aka, alla fine non se ne farà comunque
niente per motivi di tempo ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Umorismo patetic-brasiliano

Leggete e fatevi due risate, c'e' da pisciarsi addosso:
GP Europa: Barrichello "Ora Schumi č uno come gli altri"
Ven 27 Mag, 10:55 AM
Non inizia nel migliore dei modi il fine settimana della Ferrari al 
Nuerburgring. Infatti Rubens Barrichello ha nuovamente attaccato Michael 
Schumacher dopo gli screzi del GP di Monaco. "D`ora in poi per me 
Michael č uno come gli altri - ha detto il brasiliano - In pista non lo 
considero il mio compagno di squadra. Ne ho parlato con Todt e gli ho 
detto tutto quello che penso. Io mi sono sempre comportato in modo 
leale, lui ha esagerato" . 
Poi ha proseguito: "Io in passato ho spesso dovuto fare il doppio 
pensiero - ricordando gli ordini di scuderia "subiti" nelle passate 
stagioni - e dico che a Monaco con la sua manovra ha rischiato di 
compromettere il risultato della squadra. Mi rendo conto che 3 punti 
sono pochi per un team che era abituato a farne 18 per volta, ma resto 
della mia idea, e cioč che Michael ha esagerato. Questo non vuole 
significare che non ci parliamo piů. Mi ha telefonato per il mio 
compleanno e ho molto apprezzato. Perň vorrei vedere cosa sarebbe 
successo se fossi stato io a fare quello che ha fatto lui: se c`era 
Barrichello a fare quel sorpasso lě, come minimo cascava il mondo" . 


Beh, se per caso lo sbatte fuori alla prima curva, allora mica tanto :)
-- 
Maui 

 Beh, se per caso lo sbatte fuori alla prima curva, allora mica tanto :)
Come se non fosse già successo tra compagni di squadra. ^__^
Comunque se Barrichello cercava un modo per andarsene dalla Ferrari, ha 
sicuramente scelto il peggiore.
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 dalla Ferrari, ha sicuramente scelto il peggiore.
Non sono affatto certo che lo cercasse.
È sicuro, invece, che lo abbia trovato!
Ciao.
Mauro

 È sicuro, invece, che lo abbia trovato!
Su questo non v'è dubbio.


 a chiedergli se voleva/vuole/vorrebbe andarsene dalla Ferrari.
Ho letto su un sito che il manager di Felipe Massa è il figlio
di Todt (leggi: a pensar male si fa peccato, ma ci si azzeccca)
Ciao.
Mauro

 di Todt (leggi: a pensar male si fa peccato, ma ci si azzeccca)
Non dovrebbe essere una novità, mi pare lo abbia detto anche Mazzoni in
telecronaca :-)))) D'altra parte Massa non ha fatto anche un anno il
collaudatore per la Ferrari o ricordo male io e lo confondo con Burti ?
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 anche Mazzoni in telecronaca :-))))
Perché, dovrei forse starlo ad ascoltare, quello?
Ciao.
Mauro

 Perché, dovrei forse starlo ad ascoltare, quello?
Tra le tante che dice, magari una sensata ce la butta in mezzo...^__^

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 8° GP: Punteggi Gara

 Prestazione non esaltante, stavolta.
	Siffredi Stallion's	119 J.Mazzone	120 K.Materazzi	14
	WWW  GP   	100 Freccia	101 Miki      	14
	X-Racing Team	035 Spooky	098 Jigen     	14
  9°	8 Maggio 1982	020 Claudio	070 Raffa   	13
	B. & R.        	076 The Boss	077 Ramon   	13
	BAT Team	029 Batman	099 Baty       	13
	McRace-Honda	022 Vinci   	041 Coppolino	13
	P.K.K.        	008 GP2      	012 Fabbrizzi	13
14°	Racing  F1	037 Fabio   	115 Gagliardi	12
	Rosse DOC	006 Jody    	009 Graziano	12
	Slurp           	005 Nick     	069 Lord    	12
17°	Eleracing   	105 Elefonte	106 Alj          	11
	Enterprise	073 Anna        	074 Nanà      	11
	Filippa Sport	103 Lele     	104 Luciano	11
	Furetto     	011 Vic        	068 Tania  	11
	Krentac R.T.	128 Daniele79	129 De.Car	11
	Minardi I.R.T.	027 Vanderveck.	028 Il Tecnico	11
	Obrigado Ayrton	045 Magic     	075 Stef_ozzy	11
	Prinz Supersport	096 Er Murena	097 Tony Brando	11
	Sorry Stuart	121 Sorry	122 Stu     	11
	Zompspeed	047 Il Bauscia	067 Indolfi	11
27°	Hakka for you	004 Andrea_75	071 Mauro	10
	Rafone Racing	052 Uoscar	118 Skywise	10
	U. N. Z.         	088 Silver Drake	089 Khadiga	10
30°	Extra Speedy R.T.	080 Horus   	081 Secchiona	9
	Katanga   	017 Cirro     	019 Luther  	9
32°	107 %          	034 Pasqua	048 Alby     	7
	Halman Racing	109 Halman	110 Mazza    	7
34°	Jihad           	002 Baldi    	003 Merlo    	6
	ProTeam    	111 Ian          	112 FlyOne	6
36°	DEA Team	130 Dea				5
	Mezze Seghe	124 Cesco	125 Nicola	5
	RedMac       	015 Redbird	065 MacMan	5
39°	Engineering T.	113 Sant     	114 Tenkojak	4
40°	Duff Racing T.	126 GGG    	127 KHC     	0
	Fox One    	094 GA. Volpe	095 G. Volpe	0
	KenRol        	116 Ken       	117 Roland	0
	Lafaglia   	092 Tomaselli	093 Bernardini	0
	Qo'noS     	090 Krazy    	091 Nemo   	0
	Red Pier Martin	082 Martino	083 Tedesco	0
	Speed Daemons	042 Franz	123 Lightman	0
	Starfleet     	107 Nonno Paolo	108 T'Sil        	0
	Tarocco Am. Rac.	084 Erik        	085 Valerio	0
	Vespone      	061 Cosmico	102 Lion Heart	0
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &(-O^O-)&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------
              |_| |_|

12 Jul 1999 15:28:45 +0200, 
avvo...@mythos.it
 (L'Avvocato) ha scritto:





                  Saluti
-- 
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferraristi c'e' poco da stare allegri :(((

Questi i tempi delle prime due sessioni di prove libere :
1. 2. Coulthard McLaren 1'18"792 181.480
2. 1. Hakkinen McLaren 1'18"943 181.133
3. 3. Schumacher M Ferrari 1'19"138 180.687
4. 4. Barrichello Ferrari 1'19"896 178.973
5. 6. Trulli Jordan 1'20"104 178.508
6. 11. Fisichella Benetton 1'20"304 178.063
7. 9. Schumacher R Williams 1'20"307 178.057
8. 10. Button Williams 1'20"343 177.977
9. 5. Frentzen Jordan 1'20"443 177.756
10. 7. Irvine Jaguar 1'20"713 177.161
11. 15. Heidfeld Prost 1'20"803 176.964
12. 17. Salo Sauber 1'20"872 176.813
13. 14. Alesi Prost 1'20"878 176.800
14. 22. Villeneuve BAR 1'21"243 176.005
15. 16. Diniz Sauber 1'21"323 175.832
16. 12. Wurz Benetton 1'21"381 175.707
17. 18. de La Rosa Arrows 1'21"400 175.666
18. 19. Verstappen Arrows 1'21"803 174.800
19. 20. Gene Minardi 1'21"972 174.440
20. 8. Herbert Jaguar 1'22"015 174.349
21. 23. Zonta BAR 1'22"169 174.022
22. 21. Mazzacane Minardi 1'24"529 169.163
--
bYe
deckard_67®

> 10. 7. Irvine Jaguar 1'20"713 177.161
Vai Eddie...prendilo qualche punticino con quel carrettino verde! Dai su
;-)))
BTW, tranquillo che la Ferrari si riprende :-)
--
                                     { Piero Coppolino }
                 =================================
======== Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter ========
                 =================================

 wrote
[ CUT ]
Fatto sta che...
Ho solo un dubbio: Schumacher 1° e Barrichello 5°.
Aveva qualche problema alla sua monoposto o è proprio differenza di guida?
Un po' esagerata, direi...
--
Nick

 Un po' esagerata, direi...
Nein! Qui il pilota conta tantissimo...ricordi Salo e Irvine lo scorso anno?


 Un po' esagerata, direi...
E' stato "aiutato" dalle sue dichiarazioni sul mondiale... :-)))
Ciao
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT] Informazione

Non so sela mia doamanda sia proprio OT, comunque qualcuno di voi sa dove
posso trovare dei portachiavi di Schumcher ed Irvine con il loro casco
riprodotto?
Sino ad ora ho trovato solo il casco, senza portachiavi (mi sembra scala
1:12.....), però so che esistono dei portachiavi con i caschi scala 1:18 (ne
ho visto uno di Hill.....ma era dello scorso anno.......aveva la scritta
Danka sulla visiera..).
Ho provato a dare un'occhiata al sito 
http://www.f1boutique.com
, ma non ho
trovato niente, anche perchè c'è solo roba di Schumi, Senna ed Alboreto.
Degli altri piloti non c'è traccia.........
Grazie per tutti coloro che mi aiuteranno!
PS: se conoscete altri siti col merchandising (non ricordo se si scrive
così......) fatemeli sapere!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

 Danka sulla visiera..).
si', esistono, per ora la minichamps ha realizzato quelli di M.sch, r.sch 
hil e fre (anche se quest'ultimo non l'ho mai visto in nessun negozio).
se vuoi il numero di un negozio che puo' inviarteli a domicilio prova con 
la libreria dell'Autodromo di Monza:
039.386542
Vendono anche modellini scala 1/43 e 1/18 sempre della minichamps, e, 
ovviamente, una gran varieta' di libri.
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
homepage 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html

ovviamente, una gran varieta' di libri.
Beh, per un "non-ferrarista" sei mooollltttto informato....
Mandi!
Francesco...@PROselin.com

 Beh, per un "non-ferrarista" sei mooollltttto informato....
non colleziono solo modellini ferrari, anzi...la mia piu' grossa 
conquista e' stata la Mc Laren mp4/10 del 1995, praticamente introvabile, 
ci ho messo due anni per riuscire a comprarla...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Squalifica Ferrari: TODT, DIMETTITI!

TODT DEVE ANDARSENE!
Il problema e' che poi quanto ci vorrebbe a riformare una squadra in
grado di lottare per il titolo ?
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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 grado di lottare per il titolo ?
Perche', se si licenzia l'allenatore di una squadra di calcio si licenziano
anche automaticamente tutti i giocatori?...:-)
--
Alex Palmese
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Siete stufi di ricevere spam? Usate Terminator, l'anti-spam
italiano per Win9x/NT: 
http://www.sertel.net/terminator/
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ATTENZIONE: per rispondermi direttamente togliere "$$$" dal mio address!

anche automaticamente tutti i giocatori?...:-)
Nel caso Todt venga licenziato, il gruppo attuale si disgregherebbe.
Rimarrebbero, IMHO praticamente solo i piloti, e i maggiori posti di
responsabilita' vacanti, col rischio di assumere delle bufale e
perdere altri anni (tipo Lombardi, e simili)


 grado di lottare per il titolo ?
E quello che ho detto anch'io! E significherebbe perdere anche MS! Quindi si
dovrà prendere una decisione! O si caccia solo Todt (e magari Montezemolo),
mantendo i progettisti almeno per 1-2 anni (con ancora MS), oppure si cambia
tutto (MS andrà via tra 1 anno, in questo caso) e si comincia un nuovo
ciclo, magari all'insegna di RB!
Ciao, Stef_Ozzy