mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Irvine

Ha peggiorato di quasi 2" il tempo fatto segnare nel 2001, quando quasi
tutti i suoi colleghi hanno decisamente migliorato la prestazione dell'anno
scorso. Forse era davvero più opportuno se avessero riesumato la vecchia R2,
come avevano pensato di fare ad inizio campionato...
--
P#R

Paolino#Ragehard wrote:

davvero, impressionante la retromarcia della Jaguar quest'anno.
Domanda: vi risulta che del team Stewart sia rimasto qualcosa in questa 
squadra o hanno cambiato tutto?

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Schumacher in talks over new deal

Source: BBC Sport - F1
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/4468377.stm
Michael Schumacher has revealed he is in talks with Ferrari team boss
Jean Todt about staying on with the Italian Formula One outfit beyond
2006.
Schumacher told Italian newspaper Gazetta dello Sport: "Jean is talking
with me about extending my contract."
F1's world champion also says Renault's Fernando Alonso would be among
the favourites to eventually replace him.
"I consider him, (Kimi) Raikkonen, (Felipe) Massa and (Mark) Webber to be
very good drivers," Schumacher said.
© BBC MMV
-- 
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speriamo che firmi, speriamo che firmi...la F.1 ha bisogno di altri anni 
come il periodo 2001-2004.


Anche io spero che firmi, la F1 ha bisogno di altri anni come il periodo 
1979-1999....
-- 
Maui

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Meteo GP] Anticipazione

Stando a quanto dice oggi il modello GFS pare proprio che il battesimo 
delle nuove qualifiche sarà fatto sott'acqua.
Niente di particolarmente significativo, ma la probabilità di pioggia è 
"buona" per sabato e presente per domenica.
La previsione delle temperature è coerente con quello delle 
prepitazioni: si va dagli oltre 24° per venerdì, ai 18-19° di sabato ai 
16° di domenica.
Quindi: pista ideale per la Bridgestone, pioggia e situazioni meteo 
mutevoli.
Un pronostico difficilissimo .....................

 presente per domenica. La previsione delle temperature è coerente con
Così vedremo subito se ha ragione DC riguardo alle strategie del venerdì,
con i top team a girare piano per non rischiare di prendere l'acqua il
giorno dopo. D'altra parte hanno tolto il 107% che comunque per il venerdì
non era previsto....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

, 
massimo.DONT...@formula.it
 says...
Molta meno instabilità e pioggia prevista oggi, sia come probabilità 
che come quantità.
Resta presente solo nel pomeriggio di sabato in un orario che non è 
detto che intralci le qualifiche.
Resta in ogni caso un cambiamento del tempo importante nel corso del 
weekend.
Si passa dai 26° e oltre di venerdì a massime intorno ai 20° per sabato 
e domenica (decisamente meno pessimiste di ieri).
Negli orari di gara il cielo sarà complessivamenten nuvoloso.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] The Kimi and Michael Show

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns15809.html
All the talk about Kimi Raikkonen going to Ferrari has thus far been
predicated on the idea that the Finn will not want to be at Maranello
with Michael Schumacher but the latest word we are hearing is that Kimi
is actually keen to go up against Michael and beat him, and by doing so
prove who is the dop dog in the F1 circus. This is brave and at the same
time expensive for Ferrari as Kimi will want a lot of money to race for
Ferrari and Michael is not likely to take a pay-cut to fight with
Raikkonen. However, it would provide an impressive team if the money
could be found and with Philip Morris supporting Ferrari that might not
be a problem as it was the tobacco company which funded the great McLaren
teams of the 1980s with Niki Lauda and Alain Prost and later Alain Prost
with Ayrton Senna. The difference these days is that the cars cannot
carry as much overt cigarette advertising but it seems that Philip Morris
is going to switch the branding from the cars and put the cars in the
cigarette packets.
So could we see Kimi and Michael together at Ferrari in 2007?
It is certainly possible.
Copyright 1988-2005, Inside F1, Inc.
-- 
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 It is certainly possible.
Ci crederò solo dopo averlo visto per 18 GP .......
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Non restava che scavare?

Beh, direi che hanno trovato un ottimo badile.
E adesso via al massimo dello squallore nei commenti.
Ferraristi contro Esterofoli.
Fa più "bon ton" il metodo Ferrari, con la farsetta in stile del testacoda
pacchiano, o la crudezza di JPM che sfacciatamente rallenta all'ultima
curva?
Queste sono le discussioni a cui la F1 ci ha ridotto?
Vado a vedermi il Westerling, che è meglio.
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 curva?
Non è che la cudezza sia stata solo di JPM, diciamo che un po' tutti
hanno scelto questa strada. Direi che l'unico che ha onorato lo spettacolo
è stato Button.
D'altra parte questo tipo di comportamento era "insito" nelle regole: si
aspettava solo e soltanto che si creassero le condizioni, ad esempio
previsioni meteo, perché  si manifestassero....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Beh, direi che hanno trovato un ottimo badile.
E un ottimo petrolio..........
Saluti
Redbird

 Beh, direi che hanno trovato un ottimo badile.
Visto?
Aspetta aspetta vedrai che si troverà il modo di scendere ancora più in 
basso ......

 basso ......
Più in basso di così gli serve un razzo per partire verso mete lontane
nell'universo...
Thorak
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sato al Mugello davanti a Panis

Ed a 3 centesimi da Barrichello
Piccini due secondi più veloce del vergognoso Yoong: questo è peggio di
Mazzacane. Preparate i pomodori
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca

 Mazzacane. Preparate i pomodori
vabbè, Yoong ha fatto il tempo al mattino con la pista umida, poi ha
avuto un guasto ed è finita lì.
Tra lui e Mazzacane è una bella sfida, almeno il malese sembra portare
bei soldini
c'è anche Enge con la Prost a meno di un secondo da Monoya al suo
debutto in F1. Non male!
-- 
Posted from  [168.202.104.47] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Sato pare (finalemente) un Jap. forte (vedremo quanto). Già il rush
io ci spero ma i risultati di Sato e Briscoe sono influenzati dal fatto che
hanno più soldi di tutti
Arriveranno in F1 di certo, ed il vero termometro della loro carriera sarà
quello

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 13° GP {UNG}

 *GRAN PREMIO* :	BATMAN	su	HAKKA FOR YOU
------------------------------------------------------
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed
ogni altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
	In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
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 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"001 Vinci (1998)
		GIRO PIU' VELOCE:	-0"003 Miky/Ultimo (2000/01)
			DURATA DELLA GARA:	+0"507 Pire (2001)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni


 13 Peggior piazzato tra chi non ha fatto 3 pit stop nel 2004
Per puntigliosità.....
"Peggior qualificato tra chi non ha fatto in nessuna gara del 2004 più di 2 
pit stop"
quindi includendo tutti i piloti che hanno fatto 1, 2, 4 o più pit stop
oppure
"peggior qualificato tra chi non ha fatto 3 pit stop in nessuna gara del 
2004"
Il che includerebbe chi ha fatto esclusivamente 1 o 2 pit stop in tutte le 
gare del 2004.
Quale delle 2?
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 


LA 3 !!
Io mi auguro _VIVAMENTE_ che la FIAvv intendesse
"Peggior piazzato tra chi non ha fatto 3 pit stop _nel_
GP DI UNGHERIA 2004"...
In caso contrario... sono pronto a tirare fuori dall'armadio
la mia cara vecchia "Eraser".. piccolissima mazza chiodata
e ad mulinarla sulla testolina di qualcuno che sta cercando
di farmi venire un esaurimento nervoso!!!!! ======8-K
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/




di farmi venire un esaurimento nervoso!!!!! ======8-K
Naaah ... siamo in estate ... fa caldo ... non sarei mai stato cosě cattivo!
 :-)))


 GP DI UNGHERIA 2004"...
Ah, ecco, così andiamo molto meglio!!!
Ed effettivamente era l'interpretazione giusta (meno male)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 15° GP {ITALIA}: Schedina

	I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"019 Giuli			(2000)
	GIRO PIU' VELOCE:	+0"005 Michael, FlyOne 	(2000)
	DURATA DELLA GARA:	+0"077 SilverDrake		(1999)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono reperibili il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed ai suoi numerosi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento a tutti!
-- 
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 10 Miglior qualificato rispetto alla posizione in classifica generale
La clessifica generale dovrebbe comprendere 24 piloti, inclusi Mazzacane,
Marques e Zonta (che sono arrivati "almeno una volta" al traguardo anche
se non corrono più) ed escluso Yoong che essendo esordiente non ha mai
visto il traguardo quest'anno, giusto?
Lo chiedo per sapere "rispetto a cosa" deve essere interpretata la
posizione attuale di qualifica.
Ciao e grazie.
Mauro
-- 
Posted from 
pc.cesi.it
 [212.141.219.10] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

visto il traguardo quest'anno, giusto?
Esattamente.
Ovviamente vale anche per Erge il discorso relativo ad Yoong, 
entrambi non compaiono nell'attuale classifica generale.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 13° GP 2007, Qualifiche: Punteggi

 Terzo posto per l'Enterprise rosa
4°     78   SCF1-Ferrari      #6 Luke Nuke    #7 Holy Fury    
5°     76   Speed Team        #23 Alien       #24 Hercules    
6°     70   Alfa Romeo F1     #2 Fangio       #9 Farina       
7°     65   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #15 Il Tecnico  
8°     53   Lotus             #1 Ultimo       #16 Orso        
9°     42   Luxury-Maserati   #4 Orgasmatron  #12 Exciter     
10°    40   Goldenbread       #19 Beppe       #21 Gimli       
11°    33   Bat Team          #17 Batman      #22 Baty        
12°    29   Dream Team 2007   #104 Alj        #105 Nik        
13°    27   Filippa Sport     #18 Lele        #106 BaroneBirra
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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 |
 ------------------------oOOo----------

 Terzo posto per la SCF1-Ferrari
4°     82   Enterprise        #10 Anna        #11 Nanà        
5°     76   Speed Team        #23 Alien       #24 Hercules    
6°     71   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #15 Il Tecnico  
7°     70   Alfa Romeo F1     #2 Fangio       #9 Farina       
8°     50   Lotus             #1 Ultimo       #16 Orso        
9°     48   Luxury-Maserati   #4 Orgasmatron  #12 Exciter     
10°    43   Goldenbread       #19 Beppe       #21 Gimli       
11°    33   Bat Team          #17 Batman      #22 Baty        
12°    30   Filippa Sport     #18 Lele        #106 BaroneBirra
13°    29   Dream Team 2007   #104 Alj        #105 Nik        


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Briatore e Naomi all'altare

Briatore e Naomi all'altare
 Flavio Briatore e Naomi Campbell si sposeranno a settembre. Il team manager
della Benetton, parlando alla stampa tedesca, ha rivelato la sua intenzione
di sposare la trentenne top-model. "Voglio condurla all'altare", ha detto,
"Naomi ha dato un senso alla mia vita e mi ha messo sulla retta via".
Lo scorso anno, a settembre, la relazione sembrava fosse in pericolo a causa
degli improvvisi scatti di rabbia della bellissima Naomi. La top-model aveva
suběto maltrattamenti da un ex-dipendente del suo staff, e Briatore aveva
dichiarato che gli era impossibile continuare la relazione, finché lei non
avesse moderato il suo comportamento irruento. Dopo che la Campbell si č
sottoposta ad una terapia, la coppia č tornata insieme.

 Briatore e Naomi all'altare
Sì ma.... che cavolo c'entra con la F.1?
Almeno un [OT] nel subject potevi mettercelo....
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] French face up to Grand Prix crisis

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns12258.html
The French Grand Prix will be cancelled on Friday when the FIA World
Motor Sport Council meets in Monte Carlo, unless the French can find an
extra $20m to pay the teams to take part in an 18th race. The French
motor sport federation, the FFSA, has been trying to raise the money to
pay the necessary fees to take over the race and run the operation
itself, taking over from the previous organisers who had their contract
cancelled because of debts to Formula One Management in the region of
$11m. The problem is that the cancellation of the contract meant that
France moved to become the 18th race on a 17-race calendar. The British
GP has already announced its intention to move to the July 11 date and
the international motorcycling federation is now planning to switch the
MotoGP British GP from the July 11 to July 4 to avoid a clash with the F1
race.
The only way in which the FFSA can save the day is to find the $20m which
would convince the teams to do an extra event - and there does not seem
to be anyone willing to pay that.
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 for any problem

 extra $20m to pay the teams to take part in an 18th race.
Mi sono perso qualcosa : dunque, all'inizio erano 16 gare, poi č
rientrato il Belgio e si č passati a 17, senza il Canada. Il Canada non
trovava i soldi per fare la 18.gara perché i team volevano dei soldi in
piů. Adesso č la Francia a non riuscire ad organizzarsi, quindi il
Canada rientra perché come 17.gara non ci vogliono piů i soldi extra ed
ora la Francia č la 18.gara e quindi tocca a loro trovare i fondi. Dico
bene ? 
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 bene ?
Ti giuro che l'ho dovuta rileggere per capirci qualcosa...
Mi pare di capire che, visto che la Francia non trovava i soldini per
entrare come 17a gara, per premio, ora deve trovare i soldi per entrare come
18a gara... Mah!
Marcello
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.544 / Virus Database: 338 - Release Date: 25/11/2003
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Classifica ufficiale di un Gran Premio.

Mi sapete dire che cosa recita il regolamento riguardo alla compilazione
della classifica ufficiale di arrivo di un Gran Premio?
Perchè un pilota che si ritira a 4 giri dal termine può comparire come
classificato, quando uno che si ritira qualche giro prima viene considerato
non classificato?
A tal proposito vi segnalo che la gazzetta dello sport di lunedi 3/5
scriveva come classificato 11° Zanardi, mentre su autosprint i piloti
classificati sono solo 10, escluso Zanardi.
Saluti.

della classifica ufficiale di arrivo di un Gran Premio?
Allora: diamo una occhiata a cosa dice il regolamento sportivo FIA,
riportato nel MeetiROM '99:  :-)
-----------------
168) Cars having covered less than 90% of the number of laps covered by
the winner (rounded down to the nearest whole number of laps), will not
be classified.
-----------------
Quindi se una vettura e' uscita di pista negli ultimi giri ma ha
percorso almeno il 90% del numero di giri va classificata come arrivata
al traguardo.
======
Non permettete mai ad un computer di sapere che avete fretta...
------
Un Ciao in DO Maggiore!             ICQ: 20078912
-=) Sbaturzio (=-

Veramente Zanardi non c'è proprio, neanche tra i non classificati.
--
Ciao by Alby$
Forza Ferrari
-------------------------------------------
Per reply sostituire TIN a TIM
E-mail: 
alb...@tim.it
ICQ: 31346508
C6: albythebest
-------------------------------------------

>Non permettete mai ad un computer di sapere che avete fretta...
Parole sante !

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 17° GP 2008: risultati delle Qualifiche

 Hanno risposto correttamente in 3:
 4 Cactaceo     MinardiRossiTori  1 sezioni 1'37"848  punti 3
 7 Luke Nuke    SCF1-Ferrari                          punti 1
 8 Lele         SCF1-Ferrari                          punti 1
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
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     |
 | 
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 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Hanno risposto correttamente in 11:
 1 Fangio        2 Farina        3 Anna          8 Cactaceo     
 9 Ultimo        10 Luke Nuke    12 Vic          13 Nanà        
 15 Tania        16 Orso         102 Miky Nuke  

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il muletto Jaguar ad Herbert.

Per il weekend di Adelaide il muletto Jaguar sarà di Herbert.
La decisione è stata presa per sorteggio.
E' uno dei rari casi in cui entrambi i piloti saranno contenti: Herbert
perché il muletto è suo, Irvine perché il muletto è del suo compagno di
squadra ma solo per sorteggio...
Magic

Per il weekend di Adelaide il muletto Jaguar sarà di Herbert.
Che se ne starà tutto triste e solo ai lati di un tracciato dove non si
corre da 5 anni. :-)
---
H16
=o=

 corre da 5 anni. :-)
ROTFL (a me stesso): arteriosclerosi precoce?
Magic

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un tema del mondiale 1999: l'elettronica

Ritengo che un elemento che avrà grande influenza sul campionato 1999
- come è già successo già in alcune stagioni del recente passato -
sarà l'utilizzo dell'elettronica all'interno delle monoposto.
Le ultime novità regolamentari della FIA, se ho capito bene, prevedono
che le monoposto possano avere *una sola* mappatura.
Per quelli che mi leggono e non sanno cosa si intende per Mappatura, 
vorrei precisare che questo termine indica il programma e la tabella 
dei parametri con cui si regola il comportamento del motore in
rapporto all'accelerazione che il pilota imprime. Tutte le auto a 
iniezione elettronica, anche quelle di serie, sono governate da una
mappatura - ovviamente, i parametri che essa stabilisce sono ben
diversi da quelli di una Formula Uno visto che nei motori di
produzione si tende a puntare sul risparmio di energia piuttosto che
sulle prestazioni.
Torniamo alla Formula Uno. Quello che non credo di avere ben capito,
è se questa * unica * mappatura deve essere la stessa sia per le prove
che per la gara. Dico questo perchè da un lato ci sono i mezzi tecnici
per cambiare le mappature (esse sono infatti memorizzate su "flash
eeprom", circuiti elettronici che si possono cancellare semplicemente
facendo passare al loro interno corrente elettrica con speciali
caratteristiche, e allo stesso modo si possono sostituire i valori di
una mappatura  a quelli preesistenti.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net


iQA/AwUBNpLrus3/TKXaEJKOEQIPmwCgtGp49BZzU4Rj8K4CY1CAMmL74iQAniOE
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=lPU5
-----END PGP SIGNATURE-----
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 12 - LE DOMANDE

Start per il RUN 12 del Campionato PF, 4° edizione.
Ecco le domande, in un tracciato di configurazione
particolarmente impegnativa.
_____________________________________________
1. Indicare quali marchi automobilistici (tra cui 2 marchi
storici presenti nella storia della F1) sono compresi nel
"cartello" del cosiddetto "Premier Automotive Group".
Penalità per chi sbaglia: - 0,300 sec.
______________________________________________
2. Indicare quale componente della Scuderia Ferrari ha per moglie
una cittadina thailandese.
Pen: - 0.500
_________________________________________________
3. Indicare quale scuderia sarà sponsorizzata dal marchio
Playstation2 nel Wch 2001.
Pen: -0.400
___________________________________________________
4. Specificare cosa indica la sigla MTBF nell'automobilismo
sportivo internazionale
Pen: -0.100
_____________________________________________________
5.Indicare quale funzione ha ricoperto nel Wch 2000 Charlie
Whiting
Pen: - 0,500
________________________________________________________
6. Definire il significato del termine "carreggiata" con
riferimento ad una monoposto di F1 
(l'uso di termini vaghi e/o tecnicamente impropri renderanno non
valida la risposta)
Pen : -0.300
_________________________________________________________
7. Indicare quanti sono i cittadini non italiani tra i 39 addetti
alla "squadra Schumacher" ed alla "squadra Barrichello" in
Ferrari (rif. Wch 2000 - escludere i piloti - comprendere gli
addetti alle T-Car)
Pen: - 0.200
________________________________________________________________
8. Indicare il numero di presenze totalizzate da Fangio prima
della conquista del suo terzo Wch di F1 (compreso anche il GP di
assegnazione matematica del titolo)
Pen: -0,400
______________________________________________________________
9. Definire l'angolo che si forma tra la direzione di
orientamento delle ruote e la traiettoria effettivamente percorsa
quando una vettura va in sottosterzo.
Pen: - 0.200
_____________________________________________________ 
10. OT a sorpresa
Descrivere le caratteristiche generali del leveraggio del cambio
che equipaggia il posto di guida della Peugeot 206 WRC 
Campione del Mondo di Rally
Pen: -0.100
_______________________________________________________
La difficoltà delle domande sono adeguate al livello di questo
bellissimo rush-finale, da onorare con una partecipazione attenta
e tempestiva.
In bocca a lupo.
: - )
JRP
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

 Campione del Mondo di Rally
E' un paletto di ferro che si muove tra i 2 sedili anteriori, con un pomello
in cima.
Mr PALLEAMOLLO
Sponsorized by
MUCCAPAZZA

 Angolo di prossimo impatto.
:-)
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: il Grande BARRICHELLO

Ragazzi ma avete visto che Performance il Rubinho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non c'è niente da fare ............si vede che ha le qualità per diventare
un grande della F1 attuale.
Sono anni che combatte per avere una monoposto competitiva e adesso
finalmente qualcosa comincia a muoversi!!!!!!!!
Bravo Barrichello!!!!!!!!
e Voi che ne dite??????????
JJ McLure

e Voi che ne dite??????????
Bravo e sensibile a ricordare Ayrton.
Qui sul NG poche parole per i cinque anni senza Senna :-(
Ciao.
Claudio.
*************************
Maggio 99
Imola,Montecarlo,Montenerone,Barcellona.
Quattro GP tutti da vivere.

 Qui sul NG poche parole per i cinque anni senza Senna :-(
Su isf1, invece, quasi non si parla d'altro ... tutto 
sommato meglio qui per questo argomento
Luca
PS: ma cos'ha di speciale il quinto anniversario? Il quarto non
    si e' detto niente ed era normalissimo

e Voi che ne dite??????????
Che quando si e' messo a ballare ed a far capriole sul podio mi ha fatto
ricordare Piquet e le sue mattate. :-)
======
Madame, avete tra le gambe uno strumento che può offrire piacere a
migliaia di persone e tutto quello che sapete fare è grattarlo
- Sir Thomas Beecham, rivolto a una violoncellista -
------
Un Ciao in DO Maggiore!             ICQ: 20078912
-=) Sbaturzio (=-

e Voi che ne dite??????????
Pienamente d'Accordo.
Ciao.
Stef_Ozzy

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Quando fu introdotto?

il peso minimo INCLUDENDO il pilota?
Almanaccari...

 il peso minimo INCLUDENDO il pilota?
Secondo la guida di Piola, nel 95
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Comics? purtroppo NO!

News prese dal sito di 4R:
"[a partire dal 2008]...sarà la Microsoft che metterà a disposizione dei 
team le
centraline elettroniche di gestione delle monoposto: l'azienda di Bill gates 
ha
avuto la meglio sulla Magneti Marelli, che si era candidata come fornitore e 
che
già oggi equipaggia cinque delle undici squadre impegnate nella massima
categoria (a partire dalla Ferrari)."
Beh, non posso che cominciare io.....
In piena corsa.....
"L'Upgrade per il sistema operativo della sua vettura è stato scaricato, il 
motore si arresterà automaticamente tra 10 sec. e verrà effettuata una 
riaccensione, si prega di accostare"
Circuito di Montecarlo, all'uscita del tunnel....
"L'applicazione Freni.exe non risponde e verrà terminata, si desidera 
inviare una segnalazione alla Microsoft?"
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

Molto spiritoso...
Vedi un po' che invece pare (si dice...) che sarà una controllata McLaren a 
fare le centraline "marcate" Microsoft... Vuoi vedere che Alonso vince pure 
il prossimo anno?
-- 
mab. 


[cut]
...e finalmente anche i piloti potranno ammirare il
mitologico blue-screen che tanto ha fatto la gioia
di milioni di utenti Win... =8-(
MAH...
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Kubica in bocca al lupo

E pensa che il destino quando ti suona il campanello una volta potrebbe 
ripresentarsi per incassare.
Sei ricco, famoso e puoi vivere il resto di tuoi giorni facendo "altro".
Pensaci seriamente.
 
http://www.corriere.it/notizie-ultima-ora/Sport/Kubica-non-sara-via-stagione-2012/23-11-2011/1-A_000426255.shtml
 
 
 
-- 
Voster semper voster
Lele® 
 

Pensaci seriamente.
 
Rivedendo la ricostruzione grafica dell'incredibile incidente penso proprio
che non possa e non debba lamentarsi.
 
Anche se credo che, come altri, tornerà a correre in qualche categoria e
tornerà a divertirsi sfidando ancora la morte.
 
 
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Barry Sheene dies

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=5150
Barry Sheene dies
10-03-2003
Just days after reporting that former motorcycle World Champion Barry
Sheene was too ill to attend the Australian Grand Prix, where he was due
to wave the chequered flag at the end of the event, it is our sad duty to
report that he has finally succumbed to cancer.
The London-born race was diagnosed with cancer of the throat and stomach
last year but refused to receive chemotherapy, insisting that he would
fight it in the same way as he had fought for his World Championship
honours.
As a result of injuries from his long and highly successful career,
Sheene suffered badly from arthritis which is why he chose to move to
Australia where he lived on the Gold Coast, it was hear that he passed
away on Monday.
Sheene was everything that F1 used to be about a fun-loving hard racer. A
man who off track smoke, drank and enjoyed the company of good looking
women, but on track he was a total professional who lived to race.
He turned professional in 1968 and within two years was British 750cc
Champion, going on to win two 500cc World Championships. Between 1975 and
1982 the good-looking London boy won more 750cc and 500cc titles than any
other rider.
Practicing for the 1982 British GP he was involved in a huge crash from
which he was lucky to survive and which resulted in groundbreaking
surgery to his legs.
At pitpass we don't profess to know that much about motorcycle racing,
but we do appreciate true racers no matter what type of motorsport they
compete in.
Sheen was a true ambassador for motorsport, for motorcycling, his country
and indeed the city of his birth, a man who took all the knocks yet
always had a one-liner and a smile.
Motorsport, indeed the world, has lost someone very special.
Our sincere condolences go to his wife Stephanie and his two children,
Sidonie and Freddie.
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 Sidonie and Freddie.
troppo triste
mi associo
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ab...@newsland.it

Barry Sheene dies
 (

 Barry Sheene dies
[...]
Un grande che se ne va...
:'(
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Coppini al muro!

Si è permesso 2 affermazioni che potrebbero far sì che venga radiato dal 
mondo dei competenti.
1. Che in F1 oggi si vince solo grazie ad una superiore efficienza 
aerodinamica; e che in Ferrari lo hanno compreso appieno e tutto della 
nuova F2002 è progettato in funzione di questo: motore, cambio, ecc. 
ecc.
2. Per fare questo serve un livello di integrazione totale cosa che è 
molto più difficile per chi progetta telai da un parte e motori da 
un'altra; insomma: farsi tutto in casa è un vantaggio.
Ma chi gliel'avrà data una rubrica a questo ........................

 Ma chi gliel'avrà data una rubrica a questo ........................
Bisognera' che qualcuno batta i pugni sul tavolo, per far capire che e'
meglio metterci qualcuno che sappia interpretare le complesse dinamiche e
i valori fondamentali portati avanti dai rappresentanti dell'auto
italiana.

 ha scritto nel messaggio
news:a9kmrb$4580s$1...@ID-16058.news.dfncis.de...

Beh qualcosa del genere lo ha detto anche Ross Brawn alla presentazione
della F2002.
Saluti.
Zio!

 della F2002.
Non prendere alla lettera tutto quello che scrivo :)))))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT] Grande Ferrari a Zolder

Fa un po' impressione vedere delle Ferrari girare a Zolder, ma ieri la gara
di  FIA GT (e di N GT) ha mostrato promettenti indizi di competitivitą della
550 Maranello (oltre che, come al solito, della 360 di N GT)
Z

 550 Maranello (oltre che, come al solito, della 360 di N GT)
con Duez e Blieinger (gentleman driver)
Con Naspetti e Schiattarella avrebbero potuto vincere
senza il doppiato che ha chiuso la porta in faccia a Naspo.
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 senza il doppiato che ha chiuso la porta in faccia a Naspo.
L'ho vista la gara, l'ho vista
Probabilmente Naspetti sarebbe arrivato almeno secondo, visto che la Storm è
stata squalificata (per ora)
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: "Gufaggine" - Era: aZenzia viaggi

Sembra che circostanze, coincidenze, associazioni di fatti estranei della
vita dei tifosi, nella F1 contino più di quanto sembra.
Ad esempio Mazzoni, il telecronista Rai.  Quando comincia a parlare della
imminente vittoria del pilota che sta conducendo l'ultimo tratto della gara,
finiti i pit stop, sicuramente questo "poveretto" non vince un bel niente
sia che guidi una Ferrari, WLM o MCL. Molti di Voi, enciclopedie viventi
della F1, possono essere più precisi. Mi sono accorto che anche il Mazzoni,
forse accortosi di essere un menagramo, ha da tempo ridotto questo genere di
commenti però uno degli ultimi su MH è andato a segno.  Io l'anno scorso ho
visto più di un GP con l'audio spento per evitare di ascoltare le gufate del
beneamato telecronista e il mondiale l'abbiamo vinto! Ma Poltronieri dov'è
finito?
Saluti.

 .....Ma Poltronieri dov'è finito?
Si diceva lo stesso anche di Poltronieri! :-))
Sono gli incerti del mestiere.
Ciao.
Lighton.

ciao,
Raffaele Ravaioli wrote:

stai scherzando, vero???
mica crederai veramente a una cosa simile?
...lo sanno tutti che e` Hakkinen che e` sfigato da solo e non il
telecronista 
a portargli sfiga :-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Si diceva lo stesso anche di Poltronieri! :-))
Eh, eh, ricordo le vignette che AS pubblicava alla fine degli anni 70, con
la cronaca semiseria del gp di turno disegnata, se non erro, da un allora
giovane Matitaccia. Poltronieri veniva immancabilmente disegnato come una
caricatura di un gufo... :)
--
P#R

 caricatura di un gufo... :)
E' vero! non me lo ricordavo! :-)))
Ciao.
Lighton.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un posto in Jordan

Per chi? (mi riferisco al 2002)
Speriamo per Alonso. O Webber (l'unico della 3000 che vale, imho). O Sato,
dalla F3. O Button
--
Millennium Falcon
Tessera #112 JFC

 dalla F3. O Button
Ripensandoci...
Alonso in Jordan già dal GP di Ungheria, cosicché si ritrova un macchinone a
Spa dove ha dominato nel 2000.
Dopotutto ha già litigato con Minardi la settimana scorsa a Monza durante i
test
Debutto in F1 della star degli anni venturi, Alex Yoong, in Minardi


 test
Che č successo?
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Che è successo?
Io ho letto che Alonso si è molto lamentato perché è stato portato il nuovo
cambio in magnesio della Minardi, che sostanzialmente a sentire Alonso non
sta insieme ed indebolisce tutta la macchina a livello rigidità.
Accusava la Minardi di "voler fare il passo più lungo della gamba" e si è
beccato lo shampoo da parte di Giancarlo Minardi che gli ha praticamente
dato del ragazzino abituato alle formule monomarca.
Tutte cose normali e da non drammatizzare... butto lì che forse Alonso era
un po' disgustato da tutti i salamelecchi che venivano fatti a Monza per il
malese Yoong, un raccomandato se ce n'è uno
--
Fluored V10
mail sostituendo rossocorsa con fluored, 12 con 10 e incatenato con libero

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: affidabilità McLaren

Secondo me la McLaren si è pentita parecchio di aver portato in Australia la
nuova vettura, perchè se avessero saputo che avrebbero distanziato di un
secondo e mezzo la Ferrari in prova, si sarebbero resi conto che la vecchia
macchina sarebbe bastata
--
Per rispondere togliere xxx dall'indirizzo di posta elettronica
"A man without fear is a man without faith,
and a man without faith is easly unmade"

--
Concordo. McL ha voluto fare una bravata che alla fine, quando si
faranno i conti, spero che pagherà caro.
Caro Eddy Vedder, a quando il prossimo album dei Pearl Jam ?
L'ultimo "No Code" mi è piaciuto, ma i tempi di "Ten" mi sembrano
passati, ormai.
Salutami Stone Gossard !
: - )
Jody

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TOTOF1

Non riesco a trovare sul sito la schedina zippata 
dell'Avv..ma c'č?? 
mi sembrava che si fosse tutti d'accordo su 
tale protocollo...
K.Materazzi



i pronostici del GP in corso.
I predetti file vengono così allocati:
"Programma di calcolo ufficiale (265KB):  Toto-F1.zip"
"File di tutti i pronostici del GP in corso (3KB):  Xxxxxx.zip"
nella pagina "Gran Premi e Pronostici";
"[L'ultima schedina giocata (password: xxxxxx): ../The_Prince.ZIP]"
nella pagina della Scuderia King-Ferrari ("Team e Piloti"/"King-Ferrari").
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
=====[fine post]=====
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sarà stata veramente una foratura?

Mi pongo questa domanda perchè, dopo aver riflettuto un po', mi sono
ricordato che Villeneuve ha portato avanti la tattica di una sola sosta,
anche se sui display ne risultano due, causa la toccata in partenza,
utilizzando gomme della stessa mescola usata da MS. Non è che è la ferrari
che ha usurato troppo la gomma, piuttosto che una foratura vera e propria,
in fin dei conti le possibilità di trovare un detrito o qualcosa di
tagliente in pista agli ultimi giri mi sembrano a dir poco scarse, e il
calcolo delle probabilità potrebbe confortare questa teoria.
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 calcolo delle probabilità potrebbe confortare questa teoria.
Vista l'escursione in via di fuga durante il sorpasso a Trulli, e
considerato che le vie di fuga non vengono certo pulite dalle vetture, la
possibilità di aver raccolto proprio lì un detrito è abbastanza verosimile.
Poi si è vista molto bene, durante il cambio, la gomma incriminata.
Sinceramente non mi sembrava in condizioni così brutte da far pensare a un
desciappamento o a un cedimento del fianco.
--
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere togli la mano dall'elsa

tagliente in pista agli ultimi giri mi sembrano a dir poco scarse,
L'unica occasione potrebbe essere il sorpasso su Trulli, ma sarà
difficile saperlo.
-- 
Ciao, Muttley

 desciappamento o a un cedimento del fianco.
A me sembrava più corrosa/consumata a livello del battistrada e nella parte
laterale vicina a quest'ultimo, più che afflosciata causa foratura...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Valencia: i tempi della terza giornata

Fonte: 
http://www.f1automotori.com/
Test Valencia, giorno 3: Alonso conferma la Ferrari davanti a tutti
Valencia, Spagna, la Ferrari � stata ancora la miglior vettura in pista
anche nell'ultima giornata di test sul ciruito valenciano. Questa volta �
Fernando Alonso l'autore del miglior tempo di giornata, e di questa tre
giorni, con la F10 ancora in assetto da long run. Dunque alla prima uscita
ufficiale sulla Rossa lo spagnolo non ha per nulla deluso, anzi, sembra gi�
voler mettere in chiaro che sar� lui il pilota su cui Maranello dovr�
puntare per vincere il titolo. Dietro di lui troviamo ancora una volta la
Sauber motorizzata Ferrari, tornata nelle mani di Pedro de la Rosa.
Per il team svizzero sembra lontana la crisi post BMW annunciata dopo il
ritiro del costruttore tedesco, ma a Jerez de la Rosa e Kamui Kobayashi
dovranno dimostrare lo stesso feeling con la C29. In terza posizione, come
luned� al siuo esordio sulla Mercedes GP, troviamo Michael Schumacher. Il
tedesco � forse troppo lontano da Alonso come tempi, ma per capire chi tra
il team di Stoccarda quello di Woking e di Maranello � realmente il pi�
forte bisogner� probabilmente attendere il 14 marzo in Bahrain.
Davanti alla McLaren del campione del mondo in carica, Jenson Button,
troviamo una grande sorpresa, la Toro Rosso di Jaime Alguersuari.
Naturalmente i big team hanno provato solo i long run mentre la vettura di
Faenza � scesa in pista anche per cercare un tempo di riferimento, ma dopo
la disavventura di luned� e la buona crescita di ieri, questo risultato non
pu� che essere positivo per il team italiano. Button, invece, ha fatto
segnare un tempo peggiore rispetto a quello di Hamilton, ma, come detto, i
big team spesso coprono le loro potenzialit� nei test invernali.
Chi, invece, dovr� lavorare molto per Jerez sono la Williams e la Renault,
oggi ancora ultime con Nico Hulkenberg e Vitaly Petrov. Certo i due hanno
meno esperienza di Rubens Barrichello e Robert Kubica scesi in pista nei
giorni scorsi, ma la FW32 e la R30 non sembrano ancora a buon livello,
neppure paragonate alla Sauber.
I tempi della terza giornata di test a Valencia:
POSIZIONE PILOTA 		TEAM 		TEMPO 	GIRI 
1 Fernando Alonso 	Ferrari 			1'11"470 	127 
2 Pedro de la Rosa 	Sauber-Ferrari 	1'12"091 	80 
3 Michael Schumacher Mercedes GP 		1'12"438 	82 
4 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 	1'12"576 	97 
5 Jenson Button 	McLaren Mercedes 	1'12"951 	87 
6 Vitaly Petrov 	Renault 			1'13"097 	75 
7 Nico Hulkenberg 	Williams-Cosworth 	1'13"669 126 
Miglior tempo prima giornata 1'12"547 Felipe Massa, Ferrari
Miglior tempo seconda giornata 1'11"722 Felipe Massa, Ferrari
------------------------------------
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 Sauber motorizzata Ferrari, tornata nelle mani di Pedro de la Rosa.
Bene ragazzo mio, molto bene.
Forza e sotto al lavoro adesso.
-- 
Voster semper voster
Lele�
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Primi 30 giri MOY-RSC

Il distacco nel tempo sul giro tra Montoya e RSC
Valori negativi significano migliore giro di Montoya
1 0,968
2 0,425
3 -0,189
4 0,303
5 -0,038
6 1,064
7 0,219
8 -0,071
9 -0,025
10 -0,002
11 0,223
12 -0,213
13 -0,116
14 0,547
15 -0,651
16 0,091
17 0,078
18 0,002
19 -0,405
20 0,028
21 -0,103
22 -0,25
23 -0,21
24 -4,196
25 -18,596
26 22,299
27 -0,345
28 0,079
29 -7,406
30 -42,666

 ha scritto nel messaggio
news:ab7vqn$g1mlp$1...@ID-18884.news.dfncis.de...
Ora il distacco tra i due sulla linea del traguardo
1 0,968
2 1,393
3 1,204
4 1,507
5 1,469
6 2,533
7 2,752
8 2,681
9 2,656
10 2,654
11 2,877
12 2,664
13 2,548
14 3,095
15 2,444
16 2,535
17 2,613
18 2,615
19 2,21
20 2,238
21 2,135
22 1,885
23 1,675
24 -2,521
25 -21,117
26 1,182
27 0,837
28 0,916
29 -6,49
30 -49,156

Il distacco medio fino all'incidente e non contando i giri anomali è di
2,087 secondi
questa la percentuale sul distacco
1 46,36%
2 66,72%
3 57,66%
4 72,18%
5 70,36%
6 121,32%
7 131,81%
8 128,41%
9 127,21%
10 127,11%
11 137,79%
12 127,59%
13 122,04%
14 148,23%
15 117,05%
16 121,41%
17 125,15%
18 125,24%
19 105,85%
20 107,19%
21 102,25%
22 90,28%
23 80,22%
24 -
25 -
26 56,61%
27 40,09%
28 43,87%
29
30

Fino al 23 giro (escluso il primo) abbiamo questi valori
 83,38036364 0,222862595 83,34822727 0,102624267
Il primo è il tempo medio sul giro di Montoya, il secondo lo sqm sui giri
Poi i due valori su Ralf
FF

 ha scritto nel messaggio
news:ab816q$fsorr$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

E' evidente un recupero progressivo di Montoya
Un grafico renderebbe molto meglio l'idea
FF

 FF
Alla luce dei dati, dò la mia interpretazione della gara di Barcellona ed in
generale dei due piloti
Ralf è più regolare (ma è poi lui che sbaglia), Moy ha un andamento più
variato
Ralf sembra pertanto dare qualcosa vicino al suo massimo, ed è un suo merito
la regolarità: si conferma però debole sotto pressione, visto che poi
sbaglia.
Moy deve lavorare per diventare più regolare, ma già ora se la gioca alla
pari con Ralf e, IMHO, nella pressione ci sguazza
FF

 28 0,916
Post sosta

 Un grafico renderebbe molto meglio l'idea
http://www.forix.com/asp/gp.asp?z=0&k=0&l=0&r=10205&c=7
http://www.forix.com/asp/gp.asp?z=0&k=0&l=4&r=10205&c=7
IMHO si vede
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Appelo disperato!

Sono in tremendo ritardo ma voglio partecipare al Toto-F1
sono Halman e vorrei partecipare col mio Team Halman Racing
a come secondo di un altro per favore iscrivimi subito che domani mando
la schedina.
Halman
--
Alessio "Halman" Dagradi
E-Mail 
alda...@tin.it

la schedina.
Fatto!
Controlla l'elenco aggiornato della "Griglia di Partenza" e vai a
giocare la tua schedina sul sito del TOTO-F1. 
;-)
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
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                      |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: toto f1

avvocato mi chiamo luciano voglio partecipare anch'io al toto
che cosa devo fare???
saluti.

saluti.
Entro domani completo l'abbinamento anche per te.
Sei stato sul sito del TOTO-F1?
Ecco il suo indirizzo:  
http://www.blissett.com/totof1
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
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