Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ho un sogno

Ero tifoso (decenne) di Lauda quando, il 1 Agosto 1976, avvenne l'incidente
del Nurburgring.
Ho odiato quella pista,
Ma...
ora non abbiamo più il vecchio Ring
Monza è ridotta ad uno schifo (ci ho girato e fa venir da ridere)
Spa... l'anno prox. forse non ci sarà più il GP
Non c'è più il Tamburello ad Imola
Il vecchio Silverstone non c'è più
Le grandi case si stanno avvicinando alla Formula 1
Ford-Jaguar, Mercedes, BMW, Toyota, Honda, una Peugeot forse un poco
disimpegnata, l'anno prox. affronteranno la Ferrari, ognuna a suo modo, ma
certo versando bei soldi.
La F1 sarà probabilmente quotata il borsa
Io spero che le grandi case spingeranno perché le loro vetture non corrano
su dei kartodromi come Budapest o Magny Cours, o il nuovo Ring.
Spero che si trovi la volontà ed i soldi per riavere la mitica pista di 22
km.
Tutte le difficoltà si superano.
La lunghezza del circuito potrebbe suggerire la costruzione di un secondo
box intermedio, che i top team (tutti) potrebbero sfruttare per avere
un'altra squadra di meccanici pronta a cambiare le gomme nel caso piovesse o
nevicasse (o in caso di foratura)
Potrebbe al limite esserci un unico box "comune" con quattro o cinque
postazioni, e meccanici rigorosamente FIA, tenuti a fare un cambio
"politico", diciamo di 25". Tutte le difficoltà si superano, se si vuole
Monza: per ora mi contenterei di riavere Lesmo
Imola: il Tamburello. Ci è morto Senna, ma quel muretto non doveva esserci!
C'era un progetto già approvato per coprire il corso d'acqua retrostante ed
allungare le vie di fuga. Il più grande pilota di Formula 1 ha pagato con la
vita per l'ostracismo dei verdi imolesi a questa soluzione
Non ne posso più di questa F1 con materiali supersofisticati (wolframio,
berillio), in cui la ricerca esasperata porta ad alleggerire le vetture che
poi spezzano il rollbar, o a sviluppare soluzioni inutili (freni in
carbonio, interessante la voce che dice che la Fia li vuole vietare)
Rivoglio piste vere, e sorpassi!
Magic

km.
Certo non ci sarebbe più il problema del traffico nelle qualifiche
:-)
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

Non è che me ne freghi molto...
A me si!!!!
Compro 5000 Jordan.
Ciao!
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
http://web.tiscalinet.it/vandervecken/
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Compro 5000 Jordan.
Beh, in questo senso è carino... 
E' come giocare al totoF1: compri azioni della squadra che pensi vinca
il campionato!!
Ma non ho ben capito se sono quotate le squadre o l'azienda F1 in se.


 Sicuramente + del NRING attuale o dell'Ungheria.
Divertente Monza? Accelera-frena-scala
Accelera-frena-scala
Accelera-frena-scala
Accelera-frena-scala
Non c'è una curva che è una!
Magic

 Wow, ci hai girato con una F1? Com'č?
Ci ho girato con una Alfa 156 2.5, con una BMW M3, con una Porsche 911 Turbo
e con una Mazda Miata (e mi sono divertito piů di tutte con quets'ultima
nonostante fosse la meno potente)
Magic
PS: divertito piů di tutte.... si fa per dire
diciamo che mi sono rotto meno le palle!
Magic

 macchina nuova di zecca!
cose che capitano :p
ciao
Alesi_27

 Magic
ciao
Alesi_27

il campionato!!
Ok! E' andata!
Mi metto al lavoro per organizzare un "Monopoli-F1"!!!  :-D
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

carbonio, interessante la voce che dice che la Fia li vuole vietare)
Per ora sarebbe la Williams
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 complimenti per la fantasia.... cmq sarebbe una bella idea
Il mio motto č: i problemi si risolvono
Magic

Mi metto al lavoro per organizzare un "Monopoli-F1"!!!  :-D
Ommioddio cosa abbiamo innescato!!!!
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/

Ma non ho ben capito se sono quotate le squadre o l'azienda F1 in se.
Be', le squadre ovviamente.
E solo quelle che intendono mettersi sul mercato.
Un po come la Lazio, diciamo.
Non sarebbe male l'idea di un azionariato difuso per salvare la Minardi, ad
esempio.


 Io piloto molto col fondoschiena......
Dire "guido col cu.. non era più semplice"?
Magic

carbonio, interessante la voce che dice che la Fia li vuole vietare)
Non è quello il problema. La Williams, con i freni in ghisa, va come
coi freni in carbonio. Con Hill (chi se lo ricorda?) aveva anche fatto
una pole. Al giorno d'oggi, i freni metallici sono perfettamente in
grado di raggiungere il limite di aderenza di una F.1, anche
prolungatamente, e il loro maggiore svantaggio rispetto a quelli in
carbonio consiste nel maggior peso.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

 elicotteri.
Ma la F1 non è più quella del 1976, e neanche il mondo.
I soldi ci sono.
Naturalmente bisogna che il gioco valga la candela...
... se si rifà il Maggiolino perché non adattare il vecchio Ring
Avverto che non sono disposto a sindacare sulla sicurezza....
Magic

Ommioddio cosa abbiamo innescato!!!!
ROTFL!   :-DD
Tanto già so che poi sarai il primo ad iscriverti, ho visto che ti
piaccioni gli investimenti in borsa e ti piace la Formula 1, ergo...
;-)))


Dire "guido col cu.. non era più semplice"?
Del resto è ciò che disse il grande Lauda.  :-)


io ci gioco a gpl ed è fikissima....
E' un po' cambiata :-))


nonostante fosse la meno potente)
Io ci ho girato col TS, ed e' stata molto dura.....


si era procurato nessuna frattura.
Ci hanno lasciato 2 bei cerchi di gomma anche Piquet e Patrese, e gli
incidenti furono violenti, sebbene senza fratture.


Dire "guido col cu.. non era più semplice"?
Anche Niki Lauda aveva le stesse doti di fondoschiena, una volta disse
pressapoco: "Fado forte krazie a mio kulo, se non l'afessi non zarei
così pravo".


incidenti furono violenti, sebbene senza fratture.
Anche Alboreto con la Footwork, a causa del cedimento dell'alettone
anteriore. Per lui sei punti di sutura ad una gamba


Avverto che non sono disposto a sindacare sulla sicurezza....
Allora e' meglio rinunciarci, non so se hai mai visto il Ring in TV o
in GPL, in molti punti non c'e' proprio spazio per le vie di fuga,
perche' da un lato c'e' la montagna e dall'altra magari un dirupo....


Ed č ciň che tutti pensano di Irvine... in tutti e due i sensi!   :))))))))
mauro

perche' da un lato c'e' la montagna e dall'altra magari un dirupo....
Ho visto le immagini, trasmesse su un servizio storico di D+, di un GP
corso sul vecchio NRing.
Sono rimasto terrorizzato.
Per me e' incredibile che qualcuno abbia pensato di far correre dei bolidi
da F1 su quella che era a tutti gli effetti una strada di montagna ben
asfaltata.
Sarebbe come organizzare un GP tra Piobbico e Serravalle di Carda.
E chi e' stato al Meeting, capisce quello che voglio dire.
Ciao!
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
http://web.tiscalinet.it/vandervecken/


Io piloto molto col fondoschiena......
Dai tempo al tempo...
Il fotorealismo è prossimo (possiamo già considerarlo
approssimativamente tale..)
Certo che le lunghe accelerazioni dovute al motore non saranno
facilmente simulabili! Si potranno però simulare bene scossoni,
asperità, scodate, vibrazioni e il senso della velocità...


 Io ci ho girato col TS, ed e' stata molto dura.....
Cos'è il TS?
Magic

Cos'è il TS?
Tacchi-Suole
{;-D
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/

 Il mio motto č: i problemi si risolvono
Ma non era <<A brigante rispondo brigante e mezzo?>> :-))) ?
Ciao, Stef_Ozzy

 > Ci ho girato con una Alfa 156 2.5, con una BMW M3, con >una Porsche 911
Turbo
Però con la Porsche e la Bmw disinserendo (se possibile!) il controllo della
trazione ti saresti dovuto divertire!!! Almeno nelle Chicanes!!!
Ciao, Stef_Ozzy

 anteriore. Per lui sei punti di sutura ad una gamba
Infatti. E tutti quanti si sono sempre lamentati
di quella curva, che poi si faceva come un rettilineo
e non era neanche divertente. La modifica a Lesmo
e' stata ben piu' disastrosa, per rimanere ai
circuiti italiani.
Luca

 esempio.
No, e' esattamente il contrario. Vedi, le squadre appartengono
a Minardi, per esempio, la F1 (F1Holding o FOA o come la vuoi
chiamare) appartiene allo zio Bernie. E' lo zio Bernie che
ha tentato di quotare la F1 (tutta) in borsa per fare piu'
soldi ma ancora non c'e' riuscito a causa delle indagini
CEE. Non c'e' come essere indagati da un'antitrust che minaccia
di farti chiudere tutto per scoraggiare gli investitori.
Per la cronaca, la FIA ha gia' perso una causa in tribunale
a proposito dei diritti televisivi del campionato camion (Supertruck
o come si chiama), io spero sempre nella CEE, anche se il
tempo continua a passare senza che succeda niente.
Ciao,
Luca
PS: se vuoi puoi comprare le azioni CART, dicono che siano un buon
    investimento.

 trazione ti saresti dovuto divertire!!! Almeno nelle Chicanes!!!
Non è stato possibile (mi sono preso una bacchettata sulle dita quando ci ho
provato)
Magic

circuiti italiani.
Ma quella e' stata richiesta dai piloti stessi, mentre quelle di Imola
hanno coperto esattamente i punti degli incidenti del weekend 94, a
parte la modifica delle Acque Minerali.


    investimento.
E con la prossima fusione CART-IRL, cosa dovrebbe accadere ? La CART
esistera' ancora ufficialmente ? Pare che il regolamento e i circuiti
saranno in sostanza quelli IRL, con qualche cittadino in piu'.


 saranno in sostanza quelli IRL, con qualche cittadino in piu'.
L'ultima notizia che ho sentito (domenica o lunedi', CNN) 
in pratica esclude che ci sia un qualsiasi riavvicinamento. 
CART ha definito le azioni dell'IRL "un passo indietro che
ferisce tutto lo sport dei motori", purtroppo non conosco
bene la notizia (ho poco tempo di seguire ng e siti al momento)
ma credo che l'IRL voglia tenere i propri regolamenti, 
il che a CART non va bene (giustamente, secondo me).
Tieni presente che la IRL ha Indianapolis, ma a parte questo
non ha sponsor, personaggi carismatici, pubblico o un
qualche successo. La gara piu' nota al pubblico che si svolge ad
Indy, adesso, e' la Brickyard 400 (Nascar), il che e' preoccupante
per la tradizione delle "formula" americane. 
CART, invece, continua a tenere il proprio 
mercato e le azioni crescono (dicono, io non seguo la finanza).
CART e' sempre piu' popolare in Estremo Oriente, Sud America
ed anche Europa. Se facessero un campionato "CART Europa"
sui circuiti piu' belli e famosi del mondo (anche quelli
su cui non corre la F1 tipo il Paul Ricard o il Mugello)
sono sicuro che sarebbe un successo. 
CART sembrava destinata a correre a Citta' del Messico, per esempio
(circuito fratelli Rodriguez, mi sembra si chiami; comunque
quello con la Peraltada) e sarebbe stato fantastico. Purtroppo
hanno piu' circuiti che tempo al momento (20 all'anno, vogliono
andare a 22) e sembra che non se ne faccia niente.
So che piu' o meno segui le gare e quindi hai visto dove
riescono a sorpassarsi, figurati in un circuito tipo Monza !
Ciao,
Luca
PS: scusate la parte non propriamente di F1, ma a me sembra interessante 
    e comunque legata al discorso.

 della Tosa, dove adesso e' molto piu' difficile tentare la staccata
Il tamburello andava per forza modificato, anche perchč senza modifiche
addio F1......
La Villeneuve poteva essere "raddrizzata" anticipandola leggermente, nulla
di impossibile, ma le reazioni a caldo portarono ad un eccesso che rovina
completamente la pista :-(
Se non erro si era parlato anni fa di eliminare quest'ultima esse, ma non ne
ho piů sentito nulla....
La modifica a Lesmo era innevitabile, a meno di poter abbattere un buon
numero di alberi, e non tutti i verdi la pensano come me in materia.....
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre č la mia passione. La F1 č gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante č nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta č nella mia natura.
Io voglio essere il piů veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ

completamente la pista :-(
E' quello che sostengo anche io, sulla spinta emotiva si sono cambiati
tutti i punti in cui nel 94 era successo qualcosa, senza stare tanto a
guardare se una delle modifiche rendeva inutile o meno un'altra,e
senza attendere i risultati delle inchieste sui motivi degli
incidenti.


quello con la Peraltada) e sarebbe stato fantastico. Purtroppo
Si' , e' quello. Correrebbero sul circuito delle F.1 ?


 provato)
Ah... ecco!!! Ora si spiega!!!
Ciao, Stef_Ozzy

 Si' , e' quello. Correrebbero sul circuito delle F.1 ?
Si', niente male eh? CART soffre molto meno delle sconnessioni
perche' le macchine hanno sospensioni piu' morbide (oppure hanno
le sospensioni morbide perche' i circuiti fanno schifo, come
vuoi).
Il "Messico", in fondo, sponsorizza completamente due macchine
e Fernandez ha moltissimi tifosi (Garcia ed altri sono giovani
e meno conosciuti).
Ciao,
Luca

Se non si sorpassano neanche li' c'e' da spararsi ! :)
Credo che il circuito sia quello corto, usato fino al 90 dalla F.1. La
chicane dovrebbe raccordare il rettilineo di partenza a quello del
Mistral, evitando la S della Vetreria, e la prima parte del Mistral,
che verrebbe percorso per 2/3 circa. Il circuito e' quello ancora oggi
usato dalle moto. Sarebbe un circuito piuttosto corto, visto che era
da poco piu' di un minuto gia' nel 90.


 Allora qui in Italia avevano riportato tutt'altre notizie :-)))
Di sicuro i giornalisti ne sanno piu' di me (spero),
pero' a guardare CART non sembra proprio in grave crisi.
Luca