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Titolo: Renault e le parti mobili della carrozzeria

Ciao a tutti!
Se ne avete la possibilità, riguardatevi la gara e andate verso la fine,
soffermatevi sulle inquadrature che vengono fatte dalla telecamera posta
sull'ari scope delle Renault, credo quella di Trulli in particolare.
Bene, noterete che la carrozzeria delle Renault, nella parte terminale, è
piuttosto larga rispetto alle altre vetture, fatta eccezione per la parte
che ricopre il piantone dell'ala.
Noterete chiaramente che con l'aumentare della velocità, ad un certo punto,
le due parti laterali, si alzano di colpo, ovviamente, essendo sottilissime,
sono risucchiate verso l'alto, e non di poco, a mio avviso, almeno 3, 4 Cm
se non di più.
Ora, almeno qui il Reg, parla chiaro, sulle vetture, è vietato qualsiasi
dispositivo che renda la carrozzaria, o gli alettoni mobili, per cui mi
chiedo:
-Che non se ne sia accorto nessuno?
-Che rientri nelle tolleranze?
-Che nessuno abbia fatto ricorso perchè altri utilizzano qualcosa di simile?
-Che sia un vero e proprio errore di calcolo?
Mille altri quesiti avrei ma.... a voi le considerazioni.
ciaooooooooooooooooo
JJ

 sottilissime, sono risucchiate verso l'alto, e non di poco, a mio
Si, l'avevo notato pure io.
Forse quella parte è troppo flessibile, o forse (non credo) si era in
qualche modo sganciata.
Dubito che sia una soluzione volutamente cercata, anche perchè se lo
fosse sarebbe come minimo di dubbia legalità...
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.net/

 fosse sarebbe come minimo di dubbia legalità...
Se si _alzano_ con la velocità probabilmente sono anche di dubbia
efficacia.
-- 
Ciao, Muttley
-- 
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 fosse sarebbe come minimo di dubbia legalità...
...dobito anch'io...ma forse conoscendo quel vecchio marpione di Briatore...
:)
M.

 efficacia.
Probabilmente. E' la prima cosa che ho pensato, ma ho preferito non
sbilanciarmi, l'aerodinamica di queste auto è una cosa troppo complessa
per le mie capacità di valutazione :-)


 per le mie capacità di valutazione :-)
Anche per le mie ;-)
Inoltre non ho visto le immagini quindi non so a cosa si fa riferimento,
ma se una parte della carrozzeria si alza all'aumentare della velocità non
credo sia un vantaggio in termini di resistenza aerodinamica.
A meno che questa parte di carrozzeria non sia assimilabile ad un piano
longitudinale che offre poca resistenza ma che può essere utile per
convogliare l'aria dove si vuole. Funzionerebbe come una paratia, ma
magari la paratia non si può mettere perchè in quello spazio è vietato,
quindi 'normalmente' non c'è nulla mentre con la velocità... oplà, ecco la
paratia.
Che dici, a qualche ing. che lavora in F1 potrebbe essere venuta
quest'idea?


 quest'idea?
Potrebbe, ma per quel che ne so le appendici mobili (anche modificabili solo
dall'aria in relazione alla velocitą)sono vietate

 quest'idea?
Mi sembra improbabile, credo che alla fine sia solo un piccolo
particolare privo di importanta e non voluto.
Anche perchè dubito che possa risultare regolare in caso di reclamo...


proprio non fissate e appena l'auto entra in velocità si sollevano.
E' solo un EFFETTO OTTICO causato dall'incidenza dell'ombra dell'alettone
px sui pezzi in questione.
Anch'io ho strabuzzato gli occhi al primo sguardo. Poi mi sono accorto che
non c'era alcuna relazione tra la velocità della monoposto e l'apparente
variazione delle superfici orizzontali: cambiano solo a seconda della
posizione della Renault rispetto al sole.

 monoposto e l'apparente variazione delle superfici orizzontali:
No, questo no. Ho ancora qui il video digitalizzato ieri: in
rettilineo sono su, alla frenata scendono risalgono nel rettilineo
successivo. L'ombra dell'ala e gli altri effetti di luce sono ben
distinguibili e non interferiscono. Non è probabilmente nulla di
importante, ma è un vero movimento.


Grazie a tutti per avermi dato conferma di ...non aver visto un ufo.
Ora, quello che davvero mi chiedo č questo, siamo davvero sicuri, che sia
ininfluente?
in negativo o in positivo che sia.
Vero che dice che ci vorrebbe un ingegnere per dirlo, ma in un mondo cosě
millimetrico e cosi curato, possibile che quello sborone di Flavio, non si
sia accorto che le carrozzerie delle sue macchine svolazzano?
Attenzione al prossimo Gp, vedremo se le avranno incollate meglio
ciaooooooooooooooooooooooo
JJ

No, questo no. Ho ancora qui il video digitalizzato ieri: in
Digitalizzato? Sei in grado di metterlo online?
-- 
Ciao, Muttley

 Digitalizzato? Sei in grado di metterlo online?
La mia connessione č sempre piů in affanno, ho dovuto ritagliare e
comprimere fortemente, spero che possa bastare lo stesso.
codedc DivX 5.0.3, solo 780kb.
http://www.ayrtondasilva.net/RenaultM.AVI
A proposito, c'č un disegno su AS (non dedicato a questo) del retrotreno
Renault.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
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