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Titolo: la vedo male per la McLaren

Ieri, a sport sera, hanno mostrato una centralina con relativi sigilli.
Beh, una cosa è chiara: è impossibile, ripeto impossibile, che uno
sigillo sia venuto via per le vibrazioni o quant'altro. Si tratta di
stickers
incollati su una scatoletta che può sembrare un autoradio e a sua volta,
lo sticker viene ricoperto da una ulteriore banda adesiva trasparente.
Cade, a mio avviso, la linea difensiva della McLaren.
A questo punto, l'irregolarità è gravissima.
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 A questo punto, l'irregolarità è gravissima.
L'ipotesi che, visto che dai per impossibile che si stacchi/rompa, mancasse
dall'inizio non è nemmeno contemplata?
Così come il fatto che il SW interno sia conforme?
In ogni caso qualcuno dovrà pagare per la mancanza di un sigillo, su questo
siamo d'accordo.
Alla prossima

Così come il fatto che il SW interno sia conforme?
Certo che è conforme, senno lo stickers perchè l'avrebbero levato?
:-))
I sigilli ci sono proprio per garantire che il software sia lo stesso
da venerdì a domenica, senza dover controllare sempre.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 da venerdì a domenica, senza dover controllare sempre.
C'è un particolare che potrebbe essere importante.
In tutto il weekend in Mercedes hanno cambiato una raffica di motori;
l'ultimo quello di Hakkinen prima della gara (che quindi era "nuovo", mai
usato in precedenza nel weekend).
Posto che dopo la fine della gara nessuno può toccare le vetture, la mia
ipotesi è che il sigillo mancasse dall'inizio, ovvero che la centralina in
questione sia stata piombata solo per 3/4.
Alla prossima

 questione sia stata piombata solo per 3/4.
Questo, secondo me, è l'aspetto seccante.
Se nessuno della McL ha tolto lo sticker (credo sia possibile), significa
che nessuno l'ha mai messo.
Sabotaggio?
Insomma, credo la faccenda sia + complicata di quello che ci si immagina.
Vedremo
Ciao
--
L'uka su Sv650 L'amaiala
Webmaster di Sv650/S Italia 
http://come.to/sv650

 Insomma, credo la faccenda sia + complicata di quello che ci si immagina.
Io non ho sinceramente capito come sono messi questi sigilli; nel senso sono
sigilli che servono per fissare un coperchio (p. e.) o semplicemente
"tappano" dei contatti?
C'è qualcuno che sa davvero come sono posizionati questi sticker o si
discute solo per ipotesi?
Alla prossima

A questo punto, l'irregolarità è gravissima.
Caro amico David,
sono francamente rattristato nel leggere un simile coro tutto intonato
sulla frequenza stabilita dalla linea Ron Dennis.
Rattristato, soprattutto, perchè tale coro è composto da voci
italiane.
Ancora una volta sono stato fatto oggetto di risentite ed ineleganti
contumelie (con talune fastidiose tracimazioni personalistiche), solo
per aver avanzato dubbi, da italiano a cui è dispiaciuta la sconfitta
di altri italiani, sulla regolarità del GP d'Austria, alla luce di
episodi in serie piuttosto discutibili, quando non PALESI .
Ma che il ritorno di una fase critica per le ns. macchine portasse al
contemporaneo ritorno di certe manifestazioni anti-ferrariste un pò
sopra le righe (diciamo....) era del tutto scontato.
Quello che non mi piace è subire l'accusa di aver diffamato
nonsisacchi, quando mi sono limitato a considerare semplicemente
"strano" lo svilupparsi a catena di una serie di eventi, stando bene
attento a non offendere, nè accusare nessuno in particolare.
Tu metti in risalto due aspetti che rappresentano FATTI a cui solo chi
ha una visione accecata dagli effetti dell' "erba del vicino" non
appare in tutta la sua solarità.
1. La scatola nera McL è risultata MANIPOLATA al controllo FIA,
mancando un sigillo asportabile solo con uno speciale strumento in
esclusiva dotazione della FIA. La mia opinione è che ciò è già un
fatto GRAVISSIMO, a prescindere dallo stato del SW, in quanto
presuppone una volontà da parte di qualcuno di violare (a quale fine
non è importante)  lo strumento di controllo da parte delle autorità
sportive.
Ricordo, nel merito, che gli stessi che oggi fanno le "colombelle",
erano i più feroci "falchi" (avvoltoi?) quando la Nazionale Italiana
finì sotto inchiesta per una presunta discrasia di 2 mm. ad una
bandella (GP Malesia).
E' facile immaginare cosa avrebbero detto se fosse stata Ferrari ad
essere beccata con la scatola nera manipolata .................
2. Lo start della concorrenza appare in TUTTA EVIDENZA nettamente in
anticipo rispetto allo spegnimento del rosso ........... mi pare che
la combinazione di questo episodio con gli altri DEBBA quantomeno
consentire a noi italiani (penalizzati da questa serie di episodi) di
avanzare qualche dubbio sulla linearità di questo GP. 
Vedo, al contrario, che per molti ns. connazionali è tutto regolare,
anzi l'unico scorretto secondo loro è il ns. Schummy che ha avuto il
torto di controllare con grande mestiere la sua monoposto per cercare
di restare in pista (per continuare la gara, non certo per il
re-start).
A questo aggiungiamo che Zonta ha speronato, errando per sua stessa
corretta ammissione con tanto di lettera di pentimento, il ns.
Campione e i motivi per essere scontenti e innervositi per un italiano
che segue con amore le imperse del motorismo italiano mi sembrano
assai pertinenti.
Ma evidentemente, ciò che per noi fonte di scontentezza e inquietudine
per altri è fonte di giubilo ..................... che tristezza ! 
: - (
Jody

 Jody
Saluti,
        Andrea
-- 
Andrea Sartorati - 
andr...@mail.neol.it
"Io sono sinistro, tutto sinistro: di piede, di fede, di cervello"
(Diego Armando Maradona)


Sui TG RAI hanno mostrato almeno un paio di volte una centralina coi suoi
begli sticker su tutti i lati.
Lo sticker è un rettangolino, apparentemente di semplice cartoncino
autoadesivo (forse è plastificato, boh, questo non lo so), ed è attaccato
su 4 spigoli (presumo quelli apribili) della scatola nera.
In realtà non fissano e non coprono niente, ma per aprire la scatola devono
per forza essere rimossi.
Tra l' altro, da quel che ho capito io, rimuoverli è una cazzata, e che
vengano via da soli è piuttosto improbabile.
Concordo anch' io con la tua ipotesi: IMHO lo sticker si sono semplicemente
dimenticati di metterlo (capita...).
In caso contrario (ovvero se la centralina è stata manomessa) dubito
fortemente che la FIA sia cmq in grado di rilevare eventuali manomissioni
del SW.
Solo una cosa è certa: se Hakkinen verrà squalificato, allora dovremmo
fortemente pensare ad un sabotaggio. E non sto affatto parlando di un
sabotaggio compiuto da avversari.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 : - (
Ecco, questa è l'unica riga che sottoscrivo in pieno.
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.

siamo d'accordo.
Mi sembrerebbe il minimo.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 l'altro vada tolto.
Peccato che ce ne siano altri 2.
Ne viene messo uno per lato della scatola.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'e' una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

sabotaggio compiuto da avversari.
Capisco, ma possibile un ipotetico "sabotaggio" così clamoroso quando ci
sarebbero sistemi ben meno umilianti per ottenere lo stesso scopo?
In ogni caso stiamo mettendo il carro davanti ai buoi, aspettiamo la
decisione ufficiale della FIA.


 per altri è fonte di giubilo ..................... che tristezza !
La tristezza sono questi tentativi di far apparire la tua come analisi
obiettiva e il resto come opinioni dettate dalla parziale nonchè orchitica
esterofilia <aggettivo a scelta>.
Alla prossima

a tifare Ferrari nella terra dei Lapponi? 
E' normalissimo in un Paese che non ha tradizione industriale nel
settore.

Speciale strumento ???? Ma sono adesivi !! Adesivi !!
Non č cosě.
: - )
Jody

 
Lo hai visto alla TV e non dalla postazione del direttore di corsa, e 
anche qua tutte le considerazioni a seguire valgono meno del due di 
picche a briscola.
Anche perche' il punto di vista da moviolone calcistico, poco si adatta 
ad uno sport in cui c'e' un sistema di controllo elettronico per le 
partenze...
Per te e per tutti quelli che smaniano per una squalifica MCL: non siate 
cosi' bramosi ed impazienti, rischiate di dovervi rimangiare molte delle 
inesattezze che ora state spargendo come verbo.
Se squalifica sara', sparate alto DOPO, non adesso, soprattutto se le 
vostre prove per ora si basano su un "si dice" e una videocassetta.
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14

Di manipolazione per ora hai parlato solo tu.
L'assenza del sigillo allora me la sono inventata ?
No, costituisce un FATTO !
: - )
Jody

Il giorno 19 Jul 2000 09:31:50 +0200, 
david....@fao.org
 (David) ha
scritto:
la situazoine è ben diversa dalla squalifica ferrari in malesia dello
scorso anno: lì la frode fu chiara e fu chiara anche la buona fede,
qui la frode è oscura e mi sembra che sia comunque impossibile
accertare  la buona fede...un pezzo meccanico ed aerodinamico è
possibile esaminarlo in tutto e per tutto, una centralina elettronica
no. Questo , fermo restando la mia  convinzione -e quella di molti-
che queste monoposto a livello di elettronica sono sicuranmente
irregolari, la stessa FIA ha gettato la spugna dichiarando che è
impossibile far rispettare alcune regole proprio in tale ambito.+
Per cui spero che almeno questo episodio "singolare" sia l'occasione
per rivedere un po' tutto: o va bene tutto, antispin, abs, terzo
pedale o niente, neanche la mappatura dei motori, ma gari si
tornerebbe all'alimentazione a carburatori :-D ..lì si vedrebbero
veramente dei numeri.
Ho rivisto la partenza  di un gp del '90, lì tutti pattinavano, non
c'era nessuno che faceva partenze perfette come quelle della mp4/15 (e
noon solo) e non penso che i piloti attuali abbiano una supremazia
così evidente rispttto a quelli passati, no?

 
Ma la manipolazione te la sei inventata, non puoi spacciarla per un 
fatto.
E non cambiare le carte in tavola.


 fatto.
una centralina senza sigillo FIA è una centralina manipolata.


 no.
la ferrari ha dimostrato che la vettura era regolare e che le misurazione
di Jo Bauer era stata fatta senza i mezzi adeguati. Non esiste frode.
La frode sportiva potrebbe essere invece un brutto guaio per la
McLaren-Mercedes, se, per caso, i tecnici FIA scoprono qualcosa:
in quel caso c'č la radiazione dal campionato del mondo per frode sportiva.
In caso contrario, a mio avviso, sarebbero tolti punti ad hakkinen e alla
McLaren solo per la gara austriaca. Vedremo



Lapalissiano !
: - )
Jody

 Lapalissiano !
Lapalissiano per lapalissiano, una centralina senza un sigillo č una
centralina senza un sigillo.
La manipolazione, nel senso ovvio del termine, č tutta da dimostrare.
Alla prossima

 McLaren solo per la gara austriaca. Vedremo
Devo vedere anche questa, poi le ho viste veramente tutte.
Alla prossima

 
per te e per gli altri irriducibili:
MANIPOLARE
-gram-  verbo transitivo (maněpolo, eccetera).  -testo-  1. Preparare 
mediante impasto o miscelazione di elementi diversi (m. un dolce; m. 
unguenti), spesso con l'idea di alterazione compiuta ai danni del 
consumatore (m. il vino).  2. fig. Rielaborare in modo grossolano e 
scarsamente originale (m. un testo di storia) oppure a scopi tendenziosi 
o addirittura truffaldini  (m. una notizia; m. i dati elettorali)   _ 
Condizionare, controllare; modificare, alterare   Trattare o amministrare 
in veste di responsabile diretto: m. il denaro  altrui   non com. Ordire, 
macchinare.  3. Operare o azionare manualmente    Sottoporre a massaggio 
(spec. del tipo detto impastamento).   4. Nel linguaggio tecnico, 
sottoporre a particolare trattamento  sostanze delicate o pericolose 
mediante un manipolatore.   -etim- Derivato del latino medievale dei 
farmacisti manipulus `manciata di  erbe (medicinali)'.  
Penso tu stia parlando dell'accezione #2.
Non ne hai le prove.
[fine della questione, niente polemica, grazie]


 MANIPOLARE
"Farò di questo ng sordo e grigio un bivacco di manipolatori"
Magic

 o addirittura truffaldini
manca il sigillo FIA, č una manipolazione, visto che il sigillo FIA
non puň essere caduto da solo.


 Devo vedere anche questa, poi le ho viste veramente tutte.
e gia successo in F1, nel 1984 per frode sportiva, la Tyrrell venne radiata
dal campionato. Idem per la Toyota nei rally.


 dal campionato. Idem per la Toyota nei rally.
Il mio discorso era relativo al fatto che alla "frode sportiva" non credo
neanche se lo vedo.
Se volessi frodare qualcuno io non userei come soluzione per nasconderlo un
cartellone pubblicitario con su scritto "guarda che sto frodando".
Alla prossima

lati opposti.
In quel caso l'intera cornice è composta di due pezzi:
 __
 |     +     |  
 |        __|   
 
oppure
  ______
  |            |    
        +
  |_____|
e due sticker bastano.
In quelle esibite in televisione la cornice è divisa in quattro pezzi
lineari, uno per lato, che poi vengono sigillati negli spigoli. 


 centralina se ne siano accorti?
Beh, può capitare... gli uomini maneggiano le centraline e non stanno certo
lì a contare se i sigilli sono 3 o 4. Detto tra noi, sarei curioso di
sapere se gli addetti che manipolano queste centraline sappiano che gli
sticker devono essere 4 (adesso lo sanno di sicuro, ma prima?)...


 wrote in message 3976ad85.658281@gateway...

E allora spiega com'č!
Cerca di essere costruttivo.
Dire "Non č cosě" equivale a non dire niente.
--
Pire
pi...@freemail.it

 scatola risulta bloccata.
Siccome non ho visto immagini dell'oggetto vorrei sapere se, secondo
voi:
E' più facile rifare un software senza farsi beccare o rimettere uno
di questi sigilli?
--
Pire
pi...@freemail.it



E' solo per non ripetere cose chiarite assai bene da altri in questo
ng.
: - )
Jody