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Titolo: [pit radio] - la Formula Indy adotta le ruote con i tiranti di bloccaggio

Secondo Itv-F1 anche la IRL - dopo la F1 - adotterà i tiranti di 
bloccaggio sulle ruote delle vetture che correranno la Indy 500.
L'iniziativa segue la morte di tre spettatori a una gara di Indy
Racing League il 1° maggio a Charlotte, North Carolina. In quella
circostanza una ruota superò l'area di sicurezza e piombò sugli
spalti.
Le vetture di F1 hanno tiranti di bloccaggio sulle ruote per 
prevenire queste tragedie dall'inizio della stagione. CART
ha adottato questa misura una settimana fa e farà il suo debutto
il 29 maggio a St. Luis un giorno prima di Indy 500. 
Il direttore operativo della IRL Brian Barnhart ha dichiarato 
che un dispositivo è stato realizzato ma un comitato tecnico
non è ancora certo della sua validità: "Per ora non abbiamo
raggiunto una decisione definitiva" - dice - "Sicuramente faremo
qualcosa prima della gara, ma il problema è solo che non 
sappiamo cosa fa questa cosa se non dopo che qualcuno avrà
un incidente. Deve essere un sistema che assorbe energia e
riduce l'inerzia. Avremo migliori risposte in pochi giorni.
E' tema complesso e delicato, ma siamo in grado di migliorare
la sicurezza dei piloti e degli spettatori"
Cavi di kevlar verrano installati ancorandoli al telaio prima
delle qualifiche di Indianapolis. Essi verranno fissati alla
sospensione.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
it.sport.formula1.moderato: il piacere della F1.

sospensione.
COMPLIMENTI!!!!
Il Kevlar, infatti, e' noto per le sue qualita' di duttilita' e elasticita'.....
MA FATEMI IL PIACEREEEE!!!!!
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
%%%%%%%%%%%%%%%%%
Quello che e' veramente importante
e' quel che hai nel piatto
e chi  hai nel letto.
Tinto Brass
%%%%%%%%%%%%%%%%%
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Che ci mettono, una corda da body-jumping?
non vale, qui c'e' qualcuno che si rivende le mie idee!
l'avevo gia' progettato io, l'elastico !
ho i testimoni (Gianlucaaaaaaa!)
voglio i diritti d'autore!
Ho anche progettato il sistema ad autodistruzione delle ruote staccate con
una carica interna attaccata alla sospensione con una spoletta che quando si
stacca innesca la carica esplosiva !!!!
Carogne!
          Saluti & Formaggi ©
                     Lord
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
rudy...@yahoo.it
             ICQ 28441148

stacca innesca la carica esplosiva !!!!
Carina questa!
E perche' non un ipermassa tenuta in sospensione all'interno del mozzo portaruota?
Non appena la ruota si stacca, l'alimentazione dei campi di sospensione viene a mancare e tutta la ruota implode
nell'ipermassa.
Che ne dici? {;-)


Che ne dici? {;-)
Bella, ma mai quanto il W.A.B. :
(Wheel Air Bag)
quando la ruota si stacca dalla sospensione, entra in funzione un air-bag
che si gonfia istantaneamente di elio, portando la ruota in orbita ed
evitando danni sia al pilota che agli spettatori.
Volendo si potrebbe corredare la ruota di microcamera e godere cosi' di
splendide riprese dall'alto.
          Saluti & Formaggi ©
                     Lord
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
rudy...@yahoo.it
             ICQ 28441148


 Costa troppo (all'organizzazione)?
Le reti sono gia' alte 20 piedi e ripiegate verso l'interno.
Se hai visto le immagini dell'incidente dell'anno scorso
in Michigan avrai notato che avrebbero dovuto essere alte
ben piu' del doppio per catturara la ruota. La robustezza
non e' un problema, invece. Si potrebbe fare un circuito "coperto"
ma immagino ci siano ben altri problemi. Un'altra cosa sarebbe
spostare il pubblico piu' in alto: e' gia' stato fatto ma non
abbastanza. Vorrei anche far notare che in NASCAR un cofano
e' finito tra gli spettatori (niente di grave) e una macchina
ci e' andata molto vicina, dopo di che hanno cambiato le regole
delle macchine. Sono sicuro che il prezzo da pagare, anche
solo in denaro, se una macchina o un pezzo di auto finisce
tra il pubblico e' ben superiore al costo delle reti.
Ciao,
Luca