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Titolo: Il canadese

JV lascia perdere la Jordan, lascia perdere la F1, questa F1 che di
automobilismo ha davvero poco. Vai e prova a vincere Le Mans eguagliando
quello che è riuscito solo a Graham Hill nella storia delle corse:
vincere Indy, Le Mans e il titolo di F1.
Hill ne ha anche vinti due di titoli F1 e 5 volte Montecarlo ma JV ha
anche vinto il titolo CART. Insomma, JV, vinci Le Mans in un ambiente
più divertente e teatro di automobismo vero. Questo farà di te un pilota
che ha vinto di tutto e dappertutto. Insomma, dimentica le recenti
stagioni amare e buttati a capofitto in una nuova e più salutare
avventura.
-- 
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avventura.
Amare?? Veramente è stato profumatamente pagato per questo ed è
risultato negativo a tutti i controlli antidoping; la firmetta sul
contratto l'ha messa nel pieno delle sue facoltà. Ergo, se Granaroli
gli mette a disposizione un carro trainato dalla Lola e mette sulla
bilancia qualche milioncino saremo tutti felici di vederlo all'opera
anche a Le Mans.
Saluti 
Redbird

 capofitto in una nuova e più salutare avventura.
Amare dal punto di vista dei risultati e del calo verticale del
"gradimento" e del valore di mercato del pilota. Però ha scelto lui la
BAR ed è stato pagato (molto, forse troppo) per questo. Quindi tutto
sommato direi che non sono state stagioni del tutto sprecate. E poi forse,
se sono state _tutte_ amare, non è colpa solo della squadra, della
macchina, dei tecnici, della direzione...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:96955f730287905e43...@mygate.mailgate.org...

Penso che potrebbe essere tutto corretto se solo Villeneuve fosse in età da
abbandono della F1, ma penso che se solo trovasse una vettura competitiva,
perchè metterei la mano sul fuoco che gli stimoli non mancano, resterebbe
con piacere in F1, per poi spostarsi e fare quanto da te auspicato.
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

fanno da lepre o da rincalzo in caso di problemi...
Concordo, se in F1 di Automobilismo ne è rimasto poco, a Le Mans ne è
rimasto ancora di meno.
Ogni anno si sa chi vince perchè è l'unico che investe molto, gli
altri sono comparse, ormai è solo pubblicità.
-- 
Ciao, Muttley

 altri sono comparse, ormai è solo pubblicità.
In F1 di automobilismo abbiamo 2 teams: Minardi e Jordan. Gli altri sono
finanziati-legati a GC, in cerca di pubblicità.
A Le Mans abbiamo:
Champion Racing / Dave Maraj, USA
Team Goh, J
JML Team Panoz, USA
Racing for Holland, NL
Courage Compétition, F
Pescarolo Sport, F
Veloqx / Prodrive Racing, GB
Kondo Racing, J
Alex Job Racing, USA
Noël del Bello Racing, F
Larbre Compétition, F
Orbit Racing, USA
Thierry Perrier, F
Team Taisan Advan, J
The Racers Group / Kevin A. Buckler, USA
Luc Alphand Aventures, F
Graham Nash Motorsport, GB
RN Motorsport Ltd / John Nielsen, D
Corvette Racing / Gary Pratt, USA
PK Sport Ltd, GB
Automotive Durango Srl 82648, I
JMB Racing, F
Risi Competizione / Giuseppe Risi, USA
T2M Motorsport, D
Rachel Welter, F
ST Team Orange Spyker, NL
XL Racing, F
Scorp Motorsport Communication, F
Gerard Welter, F
Team Nasamax, GB
Riley & Scott Racing, USA
Seikel Motorsport, D
Dewalt Racesports Salisbury, GB
Edouard Seizonale, F
Konrad Motorsport, D
Intersport Racing, USA
Team Bucknum Racing / Jeff Bucknum, USA
Audi Sport UK, GB
Carsport America, USA
Lister Racing, GB
Taurus Sports Racing, GB
Come GC in cerca di pubblicità abbiamo:
Team Bentley, GB


Team Bentley, GB
Se corressero solo i primi che hai citato sarebbe una grande corsa di
Automobilismo, ma il fatto è che ogni anno c'è qualche GC che investe
molto di più degli altri e naturalmente vince.
Le vittorie Audi, per esempio, a me sembrano poco significative,
perchè contro chi ha corso?
Una sfida Audi-Mercedes come avviene in F1 tra
Mercedes-BMW-Ferrari-Renault-Toyota sarebbe interessante, oppure una
corsa con limiti di budget cosi non c'è il superprofessionista che
arriva, vince e scappa via.
-- 
Ciao, Muttley

 arriva, vince e scappa via.
questa è la caratteristica storica dei GC, fanno i loro calcoli e
interessi commerciali e poi via. Fortunatamente Le Mans regge ancora sui
veri appassionati di automobilismo, a differenza dell'attuale F1
"ostaggio" dei GC e dei loro interessi particolari.


 con piacere in F1, per poi spostarsi e fare quanto da te auspicato.
Gli stimoli mancano eccome.
L'unico motivo, per come la vedo io, per cui Villeneve ha deciso di andar
via sono soldi.
Troppi ne voleva...
Marcello
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 Troppi ne voleva...
Di soldi ormai ne ha, anzi ne ha sempre avuti. Non poteva passare dalla BAR
alla Jordan o alla Jaguar o a un team di pari livello della BAR, perchè non
avrebbe avuto senso . Visto che invece posti liberi c'erano solo li' , non
correrà in F1 . Non so cosa ci perda, perchè tanto il mondiale è sempre
ristretto solo ai top team , quindi o sei in un top team o ciaaaaaaao !

 avrebbe avuto senso . Visto che invece posti liberi c'erano solo li' , non
Perché mai non poteva ? Se il suo interesse era davvero a restare in F.1,
nessuno glielo impediva, come nessuno gli impediva di mettere a frutto la
sua abilitą di "motivatore di team" con realtą in difficoltą sotto
questo profilo come la Jaguar. A meno che non fosse poco "desiderato" in
questo ruolo, ma allora non so fino a che punto il problema di JVi sia
stata la perfidia di Richards....


 stata la perfidia di Richards....
I team manager non cercano piu' da anni "motivatori di team" cercano solo
piloti fantocci , che possibilmente stiano sempre zitti , o piloti con la
valigia , soprattutto nei team citati sopra.
Strano che sia io a spiegare una cosa del genere proprio a te che sai tutto
;-)
PS: nessuno in F1 ha difeso Richards mi pare... che Richards ci sa fare lo
aveva già dimostrato in Benetton (LOL).

 nessuno glielo impediva,
Per quanto non mi sia mai stato particolarmente simpatico come persona,
ho sempre riconosciuto a Jacques Villeneuve le "palle" di uno che dice
ciò che pensa, ormai qualità rara nella F1 attuale.
E non mi stupisce che se ne vada. Si dice: "se avesse voluto davvero
restare in F1...".
Ma un pilota davvero appassionato di corsa, come può trovare
interessante la F1 attuale? 
Un Icks che nel 1977 è a Monaco come turista e si vede offrire una
Ensign che qualifica in quattordicesima posizione "per il puro piacere
di guidare", oggi è fantascienza.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

interessante la F1 attuale? 
Se JV è stato un gran furbone, è andato alla BAR con la passione di
colore verde tanto in voga nei portafogli della F1. E lo ha fatto dopo
aver vinto un titolo mondiale che non credo abbia mai provocato cali
di autostima a nessuno. 
Se lo ha fatto pensando davvero di vincere ancora, allora si scivola
nel clinico... e allora comincio a dubitare anche che la sua qualità
non sia poi tale ma solo un sintomo patologico.... 
E questo lo dico oggi, anno 2004, ossia quando il suddetto se vuole
restare in F1 deve guidare un catorcio come la Jordan. Mi pare ci sia
qualcosa che non funziona.....
Saluti 
Redbird

 di autostima a nessuno.
Mah... facile dirlo nel 2004.
Io mi ricordo un MSC che stava schiscio a camminava rasente ai muri sol se
c'era JV nei paraggi, un MSC con un colossale complesso di inferiorità nei
confronti del canadese, in pista e fuori.
E certe dichiarazioni odierne, sue e del suo scagnozzo o n. 2 lasciano
capire molto di quello che si dice di JV in Ferrari, di quello che si pensa,
e del perché.
Fluored

 confronti del canadese, in pista e fuori.
Esagerato...
Marcello
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 Esagerato...
Effettivamente Schumacher non ha mai avuto timori reverenziali verso
nessuno (non si faceva problemi con Senna...).
Certo è che mentre Hill se lo "mangiava", con Jacques Villeneuve ha
dovuto starci un po' più attento. Perdendo.


 dovuto starci un po' piů attento. Perdendo.
"Avrebbe" dovuto starci piů attento, si...
Soprattutto in quella cavolo di staccata... ;)


Mah... facile dirlo nel 2004.
Non avevo la presunzione di fare qualcosa di particolarmente difficile
infatti. 
Saluti 
Redbird

 confronti del canadese, in pista e fuori.
direi che non si sono mai sopportati reciprocamente. Per incompatibilità
tra "prime donne". Se mai v'è stato un complesso di inferiorità è stato
reciproco, IMHO.
