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Titolo: Toyota e BAR fanno i furbi sui test

Toyota e BAR violano un punto dell'agreement sui test 14/07/2005  9.53.00
Toyota e BAR Honda hanno violato ieri una condizione dell'agreement sui test
accettato dal fronte "dei nove". I due team hanno infatti portato in Spagna
rispettivamente 3 e 4 vetture mentre l'agreement sancisce l'utilizzo di soli
2 telai.
Per la Toyota erano in pista Ralf Schumacher (che ha ottenuto il miglior
tempo) con una TF105 "standard" e i due collaudatori Ricardo Zonta e Olivier
Panis al volante invece della vettura ibrida equipaggiata con motore V8.
La BAR aveva invece quattro vetture ma hanno girato solo Jenson Button e
Anthony Davidson. Tuttavia questa violazione dell'agreement non e' piaciuta
alla McLaren che - in ossequio all'accordo - non ha un muletto e non ha
quindi potuto rimandare in pista Juan Pablo Montoya dopo il cedimento del
suo V10.
http://www.f1grandprix.it/news/notiziafreeprimopiano.asp?ID=7664&categ=
L'accordo inizia a scricchiolare anche tra i 9, e penso che non manchi molto
ad arrivare  ai 30 giorni di test totali: chi sarà il primo a sforare,
Ferrari a parte?
E tanto per non smentirsi, in McLaren è saltato un altro motore :-DD
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Finita questa mostra, di luce elettrica non sentiremo più parlare (E.Wilson)

 Toyota e BAR violano un punto dell'agreement sui test
Interessante il numero di interventi in materia... (chiarisco, non voglio
essere polemico, ma visto che una settimana fa c'era un thread che notava
un certo silenzio sul NG a seguito di una certa evoluzione del w-e
inglese, mi permetto anche io di notare il silenzio che accompagna una
notizia che a parti invertite avrebbe suscitato ben altre reazioni)
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 notizia che a parti invertite avrebbe suscitato ben altre reazioni)
già..... o_O


Yet Another Usenet Node

 ogni tanto hanno anche altro da fare che scrivere sul newsgroup?
Le stesse persone sono così impegnate anche quando si tratta di farmi notare
quante volte ripeto un certo concetto ? O sono così impegnate anche quando
per esempio, c'è una (inesistente) polemica sulla regola del terzo pilota ?
Andiamo a vedere i thread che riguardano la questione Ferrari-numero di
giorni di test ? Cacchio, tutti gli impegni sono arrivati casualmente
quando capita l'evento contrario... guarda il caso a volte...


 E tanto per non smentirsi, in McLaren è saltato un altro motore
L'anno scorso era un problema di pescaggio (tra l'altro progettuale, che
io ricordi), hai qualche info aggiuntiva sulle cause?
E' solo l'aumento di potenza decantato?
m
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 : )
Che fosse una forma di contrapposizione evidente alla scelta Ferrari è
chiaro. Che già da allora non ci fosse l'intenzione di rispettarlo non
direi, o almeno così mi era parso. I primi sospetti sulla possibilità di
uno sforamento sono venuti verso maggio, quando alcuni articoli riportavano
che al ritmo di test dell'epoca, i 30 giorni si sarebbero esauriti proprio
in corrispondenza del momento di maggior sforzo, ossia agosto e la fase di
test in preparazione alle gare decisive. Si diceva che era molto difficile
ipotizzare che come minimo le squadre in lizza per il titolo avrebbero
rinunciato a provare proprio in quella fase. Inoltre c'era la questione che
da un certo punto in avanti ci sarebbe stata la necessità di provare i
nuovi V8, che di certo non si potevano cominciare a provare solo dopo la
fine del campionato, per evidenti motivi di tempo... In realtà il problema
si è manifestato prima di quando gli articolisti supponessero, anche se non
si è trattato di uno sforamento del totale dei giorni, ma della violazione
dell'accordo sul numero di macchine presenti ed utilizzate ad una seduta di
test.
