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Titolo: Wow, impressionante. Questo sì che si fa sentire...

“Rispettiamo l’integrità e la professionalità dei commissari, ma non 
siamo d’accordo quindi siamo delusi – le parole di Camilleri – guardiamo 
avanti, spero che questo episodio possa servire a fare meglio in futuro. 
Non è la prima volta, speriamo che non accada altre volte. Ci vuole 
trasparenza, coerenza e consistenza nelle decisioni, è lì che c’è da 
lavorare, ma dobbiamo guardare avanti in maniera positiva perché penso 
che la F1 voglia rimanere al top nell’automobilismo”.
 
 
 
Minchia con tali autorevoli dirigenti sì che si torna a vincere più 
presto che prima...
 
 
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Ciao, Guglielmo.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-camilleri-commenta-lappello-respinto-mercedes-francia-canada-442329.html
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-camilleri-commenta-lappello-respinto-mercedes-francia-canada-442329.html
 
 
è arrabbiatissimo! più o meno così
 
 
https://www.facebook.com/comedyitalia/videos/661093574320406/?v=661093574320406
 

 Guglielmo ha detto questo sabato :> https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-camilleri-commenta-lappello-respinto-mercedes-francia-canada-442329.htmlč arrabbiatissimo! piů o meno cosě
https://www.facebook.com/comedyitalia/videos/661093574320406/?v=661093574320406
 
 
Č piů preoccupato per il logo mission winnow che per appello
 respinto e prestazioni ferrari messi assieme ..
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 È più preoccupato per il logo mission winnow 
 
 
Ecco questo è un aspetto di cui si può parlare. Come è possibile che ci 
sia uno sponsor che paga dicono decine di milioni di dollari l'anno, per 
non apparire col nome o il logo?????
 
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Ciao, Guglielmo.

Guglielmo ha pensato forte :

perché non apparire su una macchina che perde sempre è meglio :)
dovrebbe cambiare nome: winnexttime o tryagain


Si era già visto nei commenti dopo gara con Binotto che quasi chiedeva scusa di aver creato disturbo a Pirro & friends.
Pensavamo che fosse una mossa di immagine ma che nelle segrete Ferrari volesse sbattere i pugni sul tavolo. Ci eravano sbagliati.
 
lsd

 dovrebbe cambiare nome: winnexttime o tryagain
 
 
In realtà io mi son fatto l'idea che già dalla parte finale della 
gestione Montezzemolo, stanno vendendo piano piano la scuderia agli 
americani, che hanno messo i propri uomini al comando.
 
Senza fare annunci, ma lentamente, un po' alla volta, anno dopo anno, 
con la scusa della sponsorizzazione fantasma, quote della scuderia 
passano a P. Morris. A Elkann e soci non gliene frega niente dei 
risultati sportivi, interessa solo la grana che entra in saccoccia.
 
Il Drake chissà quante volte si è girato nella tomba, proprio lui che 
rifiutò di sottomettere la scuderia alla Ford dopo che si era trovato 
l'accordo per cessione della produzione automobilistica. Preferì perdere 
tutto l'affare pur di non cedere agli americani la scuderia.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 di non cedere agli americani la scuderia.
 
Questa non la sapevo. Cioè volevano fermare la produzione di vetture 
stradali? Se è così, non ci avevano capito davvero un cazzo!

 stradali? Se è così, non ci avevano capito davvero un cazzo!
 
No, con cessione intendevo vendita :-)
 
Ford negli anni 60 aveva deciso di scendere nelle competizioni per dare 
lustro sportivo all'azienda. Invece di partire da zero, si era proposta 
come acquirente della Ferrari per poter disporre di vetture già pronte 
per le competizioni, il Vecchio invece era ben disponibile a cedere solo 
il controllo della produzione automobilistica di serie, mantenendo però 
il pieno controllo della scuderia. Raccontano le cronache che arrivarono 
a Maranello gli emissari di Ford,  le trattative durarono due settimane 
con il Drake irrimovibile. Alla fine Ferrari li mandò via in malo modo.
 
Dopo poco l'accordo lo si fece con FIAT, e così Ferrari entrò 
nell'orbita degli Agnelli, ma la scuderia restò sempre sotto il pieno 
controllo del Vecchio.
 
 
Ford ovviamente non la prese bene e dicono le cronache prese la 
decisione di sfidare direttamente Maranello progettando e schierando in 
pista la celebre GT40 con cui vinse a Le Mans più volte proprio davanti 
a Ferrari.
 
 
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Ciao, Guglielmo.

 GT40 con cui vinse a Le Mans più volte proprio davanti a Ferrari.
 
Sì questa la sapevo

 risultati, ben ha fatto Enzo Ferrari.
 
Sì, che mi ricordi si sono impegnati direttamente in F1 solo con Jaguar, 
anche se il glorioso Cosworth è sempre stato preceduto da Ford.
 
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Ciao, Guglielmo.