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Titolo: INTERVISTA A JODY-ROMA!!!!

[Pregasi rispondere prima dell'uscita di Autosprint, grazie]
Abbiamo il piacere di avere qui con noi il portavoce ufficiale 
(certificato DOC) della Scuderia Marlboro Ferrari e non possiamo esimerci 
da porgli qualche domanda sul GP d'Europa.
D: bene Jody, una domenica da dimenticare per tutto il team, sbaglio?
D: ancora una volta Irvine non e' riuscito ad approfittare di due 
svarioni clamorosi degli uomini Mc Laren, facendosi pure rimontare e 
passare nel finale da Hakkinen. Tra Monza e il Nurburgring, secondo te, 
quanti punti sono stati gettati al vento dall'irlandese?
D: dov'e' finito l'opportunismo di Irvine? In Austria e Germania fu 
prontissimo ad andare a vincere con Hakkinen fuori dai giochi...
D: era possibile secondo te una doppietta di Irvine tra Monza e Europa? 
Quali sono stati gli errori che non hanno permesso di avvantaggiarsi in 
classifica? Quali le cause di prestazioni cosi' scadenti?
D: quale sensazione si prova ad essere sbeffeggiati in pista e dal punto 
di vista delle strategie da un team che ha meno di un decimo (e forse 
piu') del vostro budget?
D: auspichi che la Veedol chicane venga ridisegnata, dopo che nel 1998 e 
1999 una fetta del mondiale Ferrari e' stata lasciata li'?
D: prima di questa gara parlavi di fiducia a caratteri cubitali. In chi 
deve avere fiducia adesso il tifoso Ferrari? Nelle paure e remissivita' 
di Irvine? nelle operazioni madestre ai box dei meccanici? In un Jean 
Todt che non va piu' nemmeno al muretto box? In Baldisserri che chiede le 
rain quando ha gia' smesso di piovere?
D: avverti anche tu una specie di smarrimento all'interno del team?
D: sin dai tempi di Alesi, e poi con Schumacher, i tifosi Ferrari hanno 
sempre sperato in gare bagnate per ottenere risultati certi, ora la 
pioggia e' una eventualita' da temere?
D: nel dopo Canada qualcuno, in maniera piuttosto azzardata e grossolana, 
paragono' Irvine a Gilles Villeneuve dopo che aveva sorpassato Diniz e 
Herbert (capirai...). Secondo te a chi lo paragoneranno ora?
D: come giudichi la decisione di far uscire Irvine a pulire la pista per 
gli altri nel bel mezzo delle qualifiche del sabato?
D: ti aspettavi una seconda fila. Cosa hai pensato quando hai visto i 
tuoi piloti 9° e 12° ?
D: come giudichi la gara di Mika Salo, anzi, come giudichi il suo apporto 
in Ferrari dal suo arrivo ad oggi? 
D: trovi giusto che un pilota come Salo abbia un contratto (caldeggiato e 
supportato da Ferrari) per il 2000 e che un pilota come Badoer, in grado 
per due volte quest'anno di tenersi dietro Salo con una Minardi-Ford, sia 
a piedi?
D: da zero a dieci quanto consideri crudele e sbagliato quanto ha fatto 
Ferrari con Badoer?
D: pensi che Badoer abbia ancora fiducia (a caratteri cubitali) nella 
Scuderia Marlboro Ferrari?
D: che cosa ci guadagna la Scuderia Marlboro Ferrari ad avere un test 
driver valido (pagandolo per questo) se poi deve pagare per ingaggiare 
ex-novo un altro pilota in caso di necessita'? Avanzi di budget?
D: dopo il GP di Argentina 1998 mi ricordo ti facesti beffe della Minardi 
dicendo che in una gara di F.1 e' inammissibile trovarsi con solo 3 gomme 
su 4 pronte per il cambio e non valsero a nulla i tentativi di farti 
capire che Tuero era entrato senza preavviso. Come giudichi l'operato dei 
meccanici (o del team se preferisci) Marlboro Ferrari che hanno impiegato 
per i primi due pit-stop rispettivamente 25.2 e 37.9 secondi?
D: secondo te, quanto dipende in termini di prestazioni e sviluppo la 
Ferrari da Michael Schumacher?
D: sempre secondo te, questa dipendenza asfissiante da un pilota non 
stravolge un po' lo spirito di una scuderia che prima di tutto dovrebbe 
produrre vetture vincenti e non strategie, colpi di fortuna, tappi 
improvvisati agli avversari e chi piu' ne ha piu' ne metta?
-- 
Michele Merlino
Redazione Formula 1 web magazine 
http://www.formula1.it
Merlo's facts: il piu' feroce commento dopo GP disponibile su internet
anche in mailing list: 
http://www.onelist.com/subscribe/facts

 improvvisati agli avversari e chi piu' ne ha piu' ne metta?
Sicuramente. Barrichello va in questa direzione, ma se pensiamo che sul
mercato c'erano Trulli, Montoya, Villeneuve e Zanardi (tutti superiori a
Barrichello IMHO), se pensiamo che Barrichello non ha ancora vinto un GP (e
non è un caso, ieri c'erano molte dita intrecciate a Kerpen...), e se
facciamo le somme di tutto, capiamo che anche l'anno prossimo il duo
Todt-Schumacher cercherà di annientare Rubens prima fuori pista che in
pista.
Ciò è molto triste e non degno della scuderia, ma finché Agnelli non se ne
accorge...
Magic

improvvisati agli avversari e chi piu' ne ha piu' ne metta?
La "dipendenza asfissiante" è una tua illazione.
Un assunto che non riconosco e che mi impediscono di risponder a
questa domanda.
C'est tout .............
____________________________________________________
Ora due  domanda le faccio io alla grande firma delle testate
giornalistiche specializzate di internet.
1. Ma come mai McL è ancora lì, a soli due miseri punti da Irvine,
quando doveva stravincere monopolizzando il WCh e quando ha per
avversario una squadra che tu stesso consideri "allo sbando" e in mano
ad un pilota che, a tua detta, ha l'unico talento di saper ingurgitare
100 litri di birra a serata ?? 
2. Ma come spieghi che il tuo neo-protetto Alex Zanardi abbia qualcosa
come 30 punti di distacco dal suo compagno di squadra. E come spieghi
che egli era in D 17° in griglia a fronte del 4° posto di Ralf? 
: - )
Jody

> Mikie
  ^^^^^
Mikie.... Mouse.....
Mika, Mika, MIKA!!!
Si, Jody... si chiama Mika... proprio come il nostro avversario
principale, ma non per questo deve 'vedersi' storpiato, anzi...
modificato il nome in questo modo... almeno i dati anagrafici
sono su carta e sono incofutabili.... suvvia...
Un Saluto
Carlo :^)

 1. Ma come mai McL č ancora lě, a soli due miseri punti da Irvine,
La Mcl sta avendo un campionato disastroso, non e' certo merito di 
Ferrari. Non e' un caso che Frentzen sia in lotta per il mondiale. 
La
macchina e' buona, ma non dovrebbe essere in grado di lottare 
con Fer e Mcl. Sono anche convinto che DC avrebbe vinto a Monza se
non gli avessero detto di fare da seconda guida dopo Spa.
Ciao,
Luca

 stravolge un po' lo spirito di una scuderia che prima di tutto dovrebbe
Discorso vecchio :)
Luca

volte Irvine. E' sintomatico...
Risbagliato due a uno, in termini di punti mondiali 3 a 1.
-- 
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Eddie. Questi i motivi dei tempi da te riportati.
Fatto sta che hanno perso una gomma di Eddie....


sa rallentare quando deve ......
?????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questa affermazione stona in maniera violentissima con il mio ricordo di
Spa 1998!!!!   :-((((
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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                   |_| |_|

improvvisati agli avversari e chi piu' ne ha piu' ne metta?
I grandi piloti sono sempre stati il punto di riferimento principale dei
loro teams, lo spirito di una scuderia non cambia per così poco.


 Risbagliato due a uno, in termini di punti mondiali 3 a 1.
Ripeto. Io prendo le classifiche mondiali, nel 96 trovo per primo
Schumacher, nel 97 Irvine, nel 98 Schumacher, nel 99 Irvine.
Non ho letto tutta la classifica del 97, ma proprio Schumacher nelle prime
posizioni non l'ho visto.
Qualcuno sa dirmi come mai?
Magic

 Spa 1998!!!!   :-((((
Coulthard ad esempio fece il quarto tempo in Francia davanti a Frentzen
(avete visto come staccava RS sul bagnato?) e Schumacher nelle medesime
condizioni di pista, due piloti considerati tra i migliori su pista
bagnata... in pratica esclusa la triade che aveva corso nei primi minuti
(Barrichello-Alesi-Panis) č stato il migliore....
-- 
daniele79 
ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrč)

l'ingaggio di Badoer da parte di altre Scuderie.
Quest'anno Ferrari ha "aiutato" Badoer ad accasarsi dopo la rinuncia
di Tuero. Pero' avrebbero potuto dargli una mano anche per l'anno
prossimo, visto che lo hanno scavalcato con Salo per la sostituzione
di Schumacher.


 Non è di mia competenza, rispetto le scelte della Ferrari.
Anche quando sono criticabili e in questo caso provatamente errate?


 2. Ma come spieghi che il tuo neo-protetto Alex Zanardi 
Zanardi non e' il mio protetto, e non ho nemmeno una particolare simpatia 
nei suoi confronti, per cui non ho nulla da spiegare.


 MH si merita il mondiale mentre l'anno scorso no. 
questo discorso avrebbe potuto essere valido fino a un paio di gare fa, 
ma ora...
I primi due della classifica lasciano alquanto a desiderare.


Qualcuno sa dirmi come mai?
Perche' non vi compare, quindi non e' che in classifica Irvine e'
prima di Schumacher. Per il 97 un confronto in base alle classifiche
mondiali non e' possibile. Punto. Altrimenti nel 92 Schumacher e'
arrivato davanti ad Irvine......
Se poi vai a fare i conti dei punti mondiali, scopri qualche
differenza...


 arrivato davanti ad Irvine......
Oppure nel 94 Hill e Coulthard sono stati davanti a Senna... 
-- 
daniele79 
ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
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(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)

 seguirlo (anche se penso sia stata una decisione affrettata).
Io direi sbagliata.
 
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------

 l'ingaggio di Badoer da parte di altre Scuderie.
Non è questo il punto...secondo te quale scuderia prende un pilota su cui 
la Ferrari ha deciso di non avere fiducia nemmeno nel momento critico in 
cui il suo primo pilota era a casa azzoppato?


 Raffaella ;) ) mi hanno risposto che Salo ha sempre fatto piu' di Badoer
Perchè era vero!!!!
Io ho solo detto che la Ferrari non si è fidata di Badoer ritenendolo 
troppo poco competitivo e che Salo invece aveva dimostrato moltissimo con 
macchine di fondo classifica. Non mi dirai che ho detto il falso...
Non potevo certo sapere che poi Salo avrebbe fatto delle figure pietose 
con la Ferrari...di solito non ho il dono della preveggenza ma se vuoi ci 
posso lavorare su....


 Spa 1998!!!!   :-((((
Credevo che fossimo d'accordo che a Spa Coulthard,
quanto meno, non c'era con la testa. 
Prendi tutte le altre gare di DC sul bagnato,
spesso e' andato forte, altrettanto spesso
e' uscito di strada. Si puo' dire che, visto
che esce, non e' in gamba sul bagnato .. io
intendevo dire che ha le doti ma non la testa.
Ciao,
Luca

 (questa è cattiva, lo so...)
A me sembra piu' simpatica che cattiva.
Luca

 macchine di fondo classifica. Non mi dirai che ho detto il falso...
Ma no, ti avevo solo ritirata dentro i Ferraristi :)
Non leggere troppo in un messaggio scritto in 
fretta.  
Ciao,
Luca

nei suoi confronti, per cui non ho nulla da spiegare.
Ah, ecco, scena muta !
Fai bene ....................................  : - P
: - )
Jody

quello.
QUESTO E' FALSO !!
Sarà uscito un paio di volte di martedì perchè il lunedì ho avuto da
fare col lavoro (magari non ero a Roma) .........
Ha ragione Magic, stavolta.
Siete stucchevoli.
: - (
Jody

 giornalistiche specializzate di internet.
 
ROTFL ;-DDD 
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

 arrivato davanti ad Irvine......
Irvine ha corso qualche gara nel 1992?
Comunque io parlavo dell'esperienza Ferrari e tiravo le somme delle
classifiche finali del mondiale...
Magic

 Oppure nel 94 Hill e Coulthard sono stati davanti a Senna...
Hill era davanti a Senna in classifica al momento del fatale incidente
Questo è un fatto
Oops, mi accorgo che ti ho risposto
Ormai è troppo tardi
Magic

Anche quando sono criticabili e in questo caso provatamente errate?
Tutto è sempre criticabile, ma in questo caso non avendo elementi per
conoscere i motivi della scelta evito di pronunciarmi.
Però sia chiaro che la mia scala di preferenze per la sostituzione di
Schumacher prevedeva Alesi - Badoer - Salo, quindi è chiaro che resto
insoddisfatto.
Su episodi sportivi verificatisi in pista posso emettere valutazioni più
concrete ed in quei casi le critiche non le mitigo per nulla.
Vedasi cosa penso di questo GP.
Per me essere un grande tifoso, un appassionato, un innamorato della
Ferrari non vuol dire chiudere gli occhi ed evitare di "vedere" e
criticare errori e stupidaggini varie.
Anzi è proprio il tifoso che ha il diritto-dovere di verificare e
criticare costruttivamente ciò che accade.
Ricordati, però, che io criticherò solo e sempre gli uomini, ma mai la
Ferrari che per me è e resta un Mito!
Non saranno quattro uomini imbecilli o incapaci o venduti o quant'altro si
voglia per assurdo ipotizzare a farmi cambiare le mie emozioni per quei
bolidi rossi e per quello che per me rappresenta la Ferrari!


cui il suo primo pilota era a casa azzoppato?
Qualunque Scuderia ragioni con propri elementi e non con quelli della
Ferrari.
La stessa cosa varrebbe per Alesi eppure ha trovato subito un contratto.
I piloti non vengono valutati per interposte Scuderie, sono mille i motivi
di contrasto all'interno di un team, contano tante altre cose.
Mi spiace per Badoer, anche molto, ma, per esempio, Panis è stato trattato
anche peggio e succederà ancora a tanti altri.


 .. io intendevo dire che ha le doti ma non la testa.
Mi sembra una opinione ricorrente


 una notevole conoscenza del futuro :)
Diciamo allora che invece del diluvio veniva una pioggerellina sottile e 
che davanti al rettilineo si vedeva uno squarcio di cielo con il sole che 
usciva...sono più precisa così?


 La stessa cosa varrebbe per Alesi eppure ha trovato subito un contratto.
Alesi è diverso! Ha tanti anni di esperienza alle spalle, ha corso 
diversi anni per la Ferrari e 2 per la Benetton...molto diverso.


 Oppure nel 94 Hill e Coulthard sono stati davanti a Senna... 
Bravo!



Molto bene, Raffona !
E non dimentichiamo che quest'anno McL ha mandato Hakka in pista con
una ruota a penzoloni, da criminali, altro che Muppet Show  ! !
: - )
Jody

all'indomani di Silverstone quando davo buone possibilità al nostro Eddie 
^^^^^
GRANDE !   : - )
: - )
Jody


Beh, in effetti io "Mc Ladren" 
non l'ho mai scritto ............. ; - )
: - )
Jody

 Per un buon 50%, per il restante dipende dal Team.
Permettimi di dissentire! La realtà della Formula1 è assai complessa, 
come tutti noi sappiamo, ed è per questo che IMHO risulta praticamente 
impossibile stabilire queste ripartizioni di colpe. 
A mio avviso l'approccio giusto è quello di vedere team e pilota come 
unica entità, anche (ma non solo) perchè in ultima istanza è il team a 
scegliere il pilota.


 I primi due della classifica lasciano alquanto a desiderare.
 
Ma allora perchè tu te la prendi solo con Irvine visto che Hakk viene 
raramente menzionato nei tuoi post e praticamente mai quando lanci un 
thread? :-P


 di Schumacher.
 
In linea di principio posso anche essere d'accordo con te però avrei 
espresso la faccenda in altri termini: se la Ferrari si fosse preoccupata 
maggiormante delle sorti di Badoer si sarebbe senz'altro resa 
protagonista di un gesto lodevole, tuttavia la Ferrari NON è un ente di 
beneficienza, e, soprattutto, NON ha nessun obbligo nei confronti di 
chicchessia.
Quindi non capisco questa ostinazione nel condannarla. 


 Germania: Hak sbatte e Cou tampona Salo.
Sbagliato!
Germania: la McL canna clamorosamente il rifornimento e rimanda in pista 
Hakk doppo parecchi secondi persi al pit. Canna clamorosamente la 
pressione dei pneumatici andando parecchio al di sotto della pressione 
ritenuta soglia minima dalla BS. Questo provoca lo scoppio della gomma e 
di conseguenza l'incidente.
OK per il resto.
Manca però Silverstone: al box McL non fissano la gomma di Hakk che la 
perde tranquillamente in mezzo alla pista... sfiorata la tragedia.


 Inutile dire che da quel momento non l'ho piu' comprato.
 
Io non ho dovuto aspettare tanto ;-))))


 Ferrari che per me è e resta un Mito!
Non c'era bisogno di sottolinearlo, direi.
Grazie per il reply equilibrato, sensato e obiettivo. Altri cercano di 
buttarla in rissa, ma non e' il caso di alimentare polemiche, vero?
Ciao
-- 
Michele Merlino
Redazione Formula 1 web magazine 
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Merlo's facts: il piu' feroce commento dopo GP disponibile su internet
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 buttarla in rissa, ma non e' il caso di alimentare polemiche, vero?
Chi sarebbero questi che la vogliono buttare in rissa?
Forse che li conosci (molto) bene?
E la storia di Jody dopo Autosprint non è benzina per questo fuoco?
Magic

classifiche finali del mondiale...
Appunto, parlavi delle Classifiche Finali del Mondiale....
-- 
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 Vinci      E-mail : 
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Siete stucchevoli.
Posso affermare che questa e' una reazione scomposta. Io ho solo
cercato di spiegare quale era il motivo del riferimento ad Autosprint,
non sono certo andato a controllare le date esatte dei tuoi messaggi
post GP, ne' la tua agenda, ho fatto riferimento a cose di cui si era
gia' parlato. Punto. Non avevo nessun altro fine.
Se poi il fatto che io sia diventato un ramo secco e ormai caduto deve
diventare un motivo per vedere complotti anche dove non ci sono, ti
lascio volentieri in compagnia di Magic, che di complotti ne vede
dappertutto e quindi se ne intende (vedi periodo post Meeting o
polemica Irvine - Ferrari).


buttarla in rissa, ma non e' il caso di alimentare polemiche, vero?
Ma basta ...... basta Merlone .......... : - )
Che fai, cerchi di rompere il fronte ? Mavaaaaaaaaaaaaaaaa !
: - )
Jody

impossibile stabilire queste ripartizioni di colpe. 
Praticamente impossibile stabilirle e verificarle, ma resta possibile
averne una valutazione personale (per quanto inutile ed indimostrabile) e
a domanda precisa ho ritenuto di dare una risposta non evasiva.


 Dimmi ancora cosa è peggio....
E' peggio uno che fa due partenze false e viene
squalificato (perdendo la gara) o uno che dimentica
a casa le scarpe ed e', per questo, 10secondi piu'
lento? 
Sono entrambi errori, ma sono indici di due fenomeni
ben distinti. Incapacita' (o errore per la troppa foga)
da una parte e disorganizzazione (o confusione) 
dall'altra.
Luca

 posizione con quella di Irvine....
Ma a me pare di ricordare che abbia corso, nel 1997!
Io, per brevità, ho guardato i primi posti della classifica ed Irvine c'è,
Schumacher no!
Magic

 polemica Irvine - Ferrari).
Jody-Magic, bella coppia...
Io non ho mai detto (seriamente) che la Ferrari sta boicottando Irvine.
Sto solo dicendo che Todt o chi per lui non stanno giocandosi bene tutte le
carte
E per questo dovrebbero pagare
Irvine non può pagare... l'anno prox è alla Jaguar (prevengo le tue
obiezioni)
Magic

 la Ferrari.
Inoltre alla Williams si sono dimostrati recidivi proprio in un GP in cui 
si decideva il mondiale: nel '96 Villeneuve aveva ancora la possibilità 
(matematica) di vincere il WC e all'ultima gara ha perso la posteriore 
sinistra poco dopo il pit.


Schumacher no!
Vero, pero' se tu guardi tutta la classifica, non compare il nome di
Schumacher, nemmeno nei piloti a 0 punti. Quindi :
-Esaminando la classifica mondiale, nel 97 Schumacher non compare, per
cui il confronto non ha significato, rimanendo quindi 2 a 1 per
Schumacher
-Esaminando la somma dei punti guadagnati nel mondiale, siamo 3 a 1.
Mi pare chiaro, o hai bisogno di un disegno ?


Quindi non capisco questa ostinazione nel condannarla. 
Oddio, mi pareva che nelle conferenze stampa di inizio anno si fosse
anche detto che la funzione di Badoer era quella di tester, ma anche
di sostituto di uno dei titolari nel caso malaugurato di un
infortunio. Questo non e' accaduto, e anche se la Ferrari ha tutte le
scusanti del mondo, mi pareva che almeno ci stesse un gesto
"riparatore" nei confronti di Badoer, visto che a Salo il posto per il
2000 glielo hanno procurato. Se poi a inizio anno si erano sbagliati,
speriamo facciano piu' attenzione l'anno prossimo.


Jody-Magic, bella coppia...
Nuovo clamoroso Team del TOTO-F1 2000 ?   ;-D


 Schumacher, nemmeno nei piloti a 0 punti. Quindi :
Ma i piloti a zero punti non compaiono (per definizione) in classifica
Magic
PS: per cui Irvine-Schumacher in Ferrari: 2-2

PS: per cui Irvine-Schumacher in Ferrari: 2-2
Per cui 2-1


 una ruota a penzoloni, da criminali, altro che Muppet Show  ! !
Ecco magari questo dovrebbe farti capire come io non attacchi nč la 
Ferrari nč i suoi piloti per partito preso ma solo per quella che č la 
mia opinione della gara...
In questo caso ritengo che la Ferrari abbia sě fatto una cavolata ma da 
qui a dire che č peggio di quello che č stato storicamente fatto dalla 
Williams ce ne passa!
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
Il toro č incoronato
La fine č vicina
Il Sacrificatore č pronto
Oracolo di Delfi
--------------------------

 classifica finale.
Non sto parlando delle classifiche intergara di Autosprint
Secondo me nella classifica del campionato quelli a zero punti non compaiono
Comunque non è questo il problema.
Nell'albo d'oro della Ferrari, quando si dovrà citare il piazzamento
migliore di un pilota per ogni anno, nel 1997 si citerà Irvine (magari con
un asterisco)
Per cui, facendoti questa concessione, è Irvine-Schumacher 2*-2
Magic

Per cui, facendoti questa concessione, è Irvine-Schumacher 2*-2
Schumacher - Irvine 2 - 1 (*)
(*) Nel 1997 Schumacher fu escluso dalla classifica mondiale dopo il
GP Europa 1997, per cui non compare nella classifica , pur avendo
conquistato piu' punti di Irvine, in pista.


 alla prima volta.
Sicuaramente non mi sono spiegato bene
Io intendevo, con la citadione di questo detto, che per questa volta 
lascerei perdere. Hanno indubbiamente commesso un errore notevole ma non 
sufficiente per dimenticare quante volte, invece, si sono resi 
protagonisti di una vittoria. Il bilancio è ancora ampiamente a loro 
favore.
Per farla breve sono d'accordo con una bella lavata di testa ma 
non lo sono con un'eventuale epurazione.


mia opinione della gara...
Quando esprimi opinioni che condivido io non ho problemi ad
applaudirti.
Non ho pregiudizi verso nessuno. IO ......
: - )
Jody

 
bof...non del tutto o perlomeno non in questo caso.
Prova ad analizzare gli eventi:
Aspettano IRV ed entra Salo
Salo ha pure il musetto rotto, devono cambiarlo.
Irv rientra poco dopo e ***in corsia di decelerazione*** chiede di 
cambiare gomme, cioe' circa 10-15 sec. prima che si presenti davanti ai 
meccanici.
In queste condizioni e' normale sbagliare.
p.s.: IRV non e' nuovo a queste improvvisate: in Francia si e' messo ad 
urlare nella radio "PIT! PIT! PIT!" mentre era gia' in corsia box. Anche 
allora perse 40" circa per il cambio.
