Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferrari uber alles!

Una Ferrari così straordinariamente forte è la gioia più incredibile per
chi ha vissuto una vita di vera passione per la "Rossa" più amata al
mondo!
Continua un periodo fantastico che vede aggiungere perle su perle ad una
preziosa collana di successi strepitosi.
La concorrenza non esiste, la Scuderia Ferrari domina in tutti i settori
e riempie i cuori di una gioia incommensurabile.
E' un dominio assoluto che ammutolisce tutti e premia senza tregua tutti
i suoi più veraci sostenitori.
Qualcuno diceva che i regolamenti sono ingessati, che non ci poteva
essere seria evoluzione, che nessuno poteva inventarsi qualcosa di nuovo
tale da cambiare i rapporti di forza tra i vari team e la Ferrari ha
smentito anche costoro.
E' stata in grado di innovare in maniera talmente poderosa ed aggressiva
da annientare la concorrenza molto, ma molto di più di quanto aveva già
fatto lo scorso anno.
Bravi agli ingegneri, ai progettisti, all'intero team, 
a tutti gli uomini e donne della Ferrari dal primo all'ultimo.
Grazie Ferrari per le splendide emozioni che ci stati regalando.
Grazie Schumacher, grazie Barrichello.
E grazie alla "Formula 1", la cui immagine dagli ultimi confronti con
altri (pseudo)sport esce clamorosamente ingigantita.
Viva la Formula 1!
Viva la Ferrari!
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 mondo!
Ritengo il tuo post frutto della calura estiva, a cominciare dal titolo.
La vittoria di Barrichello č legittima e persino piacevole, ma la mancanza
di un minimo accenno di lotta tra i piloti lascia comunque un retrogusto
amaro.
E la trasmissione troncata di Barrichello che festeggiava la dice lunga...
molto lunga.
FF

Ritengo il tuo post frutto della calura estiva, a cominciare dal titolo.
Eh eh eh sempre il solito "simpatico provocatore" (ai limiti dell'OT), 
ma sono troppo felice per abboccare, continua pure da solo.  :-)))


 smentito anche costoro.
Contesto nel modo più assoluto la premessa.
I regolamenti SONO ingessati.
Ciò non toglie che in Ferrari abbiamo dimostrato di avere gli ingegneri 
più bravi e, non dimentichiamolo, più soldi da spendere.
Meno necessità c'è di inventare, più la componente finanziaria e 
organizzativa pesano; e qui la Ferrari oggi non ha rivali.
E si vede.

 
Può darsi che tu abbia ragione. Non so però esattamente a quali soldi ti 
riferisci: intendi che pagano più gli sponsor della Ferrari che quelli 
di McLaren e Williams, oppure che la Fiat investe più di Mercedes e BMW? 
Il secondo caso mi sembra meno probabile, anche considerando la crisi 
attuale.

E si vede.
infatti. Casi  Tyrrell-ala di gabbiano -gommata Pirelli 1989/90
oppure Jordan 1991 sono oramai improponibili, nonostante siano
passati "solo" 10 anni.
G.Luca 
icq#84663683 - c6:000invisible

Una Ferrari così straordinariamente forte è la gioia più incredibile per
CUT
A livello di immagine questo dominio è molto deleterio.
Squadre ben più dominatrici della Ferrari in questo 2002 si sono
comportate in una maniera molto più sportiva.
McLaren 1988, 1989, 1998 / Williams 1996, 1993 per fare qualche
esempio
Credo che per pulirsi dall'onta austriaca non basti uno
smacchiatore come quello di ieri, la gente si ricorda oramai più
di quello che è successo un mese e mezzo fa che del fatto che la
Ferrari da 2 sec al giro a tutti. 
E Barrichello che dice "Grazie per *avermi lasciato vincere* " la
dice lunga..Alla Ferrari non ne va bene una.. Barrichello domina
in Austria e lo fanno retrocedere, Schumacher dimostra
chiaramente di essere piu veloce di Barrichello in Germania e non
lo fanno passare..
Sicuramente qualcuno dirà che non si è mai contenti.
Ma basterebbe poco per metter fine a queste polemiche: le corse
abbiano il loro corso naturale, senza congelamenti di posizioni e
sorpassi artifuciali. E si impari dagli inglesi.
Nota: Pensare che qualche anno fa (fino all'anno scorso, và) mai
avrei pensato cose del genere, sarei piuttosto rimasto stupefatto
da un giudizio così duro come il mio ora.


 Viva la Ferrari!
E grazie anche a te per questo stupendo post !!
Forza FERRARIIIIIIIIIIIIIIIIII  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Frank


Frank

 infatti. Casi  Tyrrell-ala di gabbiano -gommata Pirelli 1989/90
La cosa curiosa che in pochi ricordano e' che in realta' la famosa gara di 
Alesi a Phoenix 90 non fu corsa con la Tyrrell 019 (quella col muso alto), 
ma con la vecchia vettura, la convenzionale 018, che evidentemente non era 
cosi' male :-)))))
http://www.forix.com/asp/photos.asp?z=0&k=0&l=4&x=101&f=1990/01_IN_RN.JPG
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Ferrari da 2 sec al giro a tutti.
[...]
E' esattamente quello che penso anch'io. Oramai l'unica emozione di questa
F.1 č passare gli ultimi 15 giri cercando di azzeccare quelli che sono
stati gli ordini di squadra della Ferrari.
Cmq non lo dico troppo forte perchč non voglio passare come il solito
esterofilo-disfattista-antiitaliano
--
P#R

 
infatti...ne stanno pestando una dietro l'altra.
Per non parlare del "grande Rubino, grande Rubino" di Todt ieri quando 
sapeva di essere in diretta con la radio. Stride un po' con "it's a team 
order Rubens, don't make a mistake" di Austria 2001.
Ha tutta l'aria di un'operazione simpatia (l'ennesima...) 
preconfezionata ed omogeneizzata che ha la pretesa di prendere per il 
culo la gente nè più nè meno di quando Ralf Schumacher in conferenza 
stampa dichiara di non sapere quali gomme sta usando.
Un palcoscenico abbastanza disgustoso, ci si consola solo dal punto di 
vista regolamentare. Ha ragione l'Avvocato, si pensava che la FIA 
gestisse male la F.1, beh, dopo gli eventi Koreani di piede (e non di 
pedale) la FIFA non la sorpassa più nessuno.
-- 
*.#14
Forza Ferrari
(tengo famiglia)

 cosi' male :-)))))
E' vero... in effetti tra le due vetture non c'era una grande differenza
di prestazioni (anche nell'89 Alesi aveva fatto gare molto belle e
sorprendenti), la vera differenza la facevano le gomme Pirelli,
soprattutto in prova, che consentirono tra l'altro alla Minardi di
ottenere una storica prima fila sempre in quel famoso Phoenix 90
--
P#R

 devi essere incazzato per questa schiacciante supremazia Ferrari. Senti un
Attenzione, Google conserva tutto, e qualcuno potrebbe rinfacciartelo non 
appena la Ferrari dovesse essere sostituita nel dominio da una squadra 
straniera.... Spero che allora non ci saranno le solite lamentele sulla F.1 
noiosa, solo perche' vince qualcun altro..... :-)


 esterofilo-disfattista-antiitaliano
Troppo tardi, il tuo pensiero e' registrato su Google, e la PPF prendera' 
gli opportuni provvedimenti. E ti va ancora bene se non scrivi su 
periodici/siti/newsletter, insomma se non fai informazione "pubblica".


 ottenere una storica prima fila sempre in quel famoso Phoenix 90
In quel caso ci fu anche il contributo della pioggia durante le prove del 
sabato.


 pedale) la FIFA non la sorpassa più nessuno.
Piu' che altro attendiamo di vedere quale scempio si inventera' la FIA per 
la sentenza di questa settimana. 


 la sentenza di questa settimana. 
Se sono furbi stanno in campana, niente penalizzazioni ma un multone da 
devolvere alla Minardi.


 devolvere alla Minardi.
Infatti, anche perche' altrimenti passano per "persecutori", visto che ieri 
la Ferrari per molti ha "riparato" allo sgarbo di Zeltweg. 


 esterofilo-disfattista-antiitaliano
e chi non lo č?


 e chi non lo č?
Lo siamo tutti, perche' siamo invidiosi di chi nel nostro paese vince e fa 
grande la cultura e l'economia della nostra patria. La solita invidia 
dell'italiano medio a cui pesa la vita mediocre a cui e' condannato dalle 
sue scarse capacita'....


 la Ferrari per molti ha "riparato" allo sgarbo di Zeltweg. 
Non solo, ma creano un precedente regolamentare che avrebbe l'effetto di 
un boomerang, visto che c'è qualcuno che in F.1 i regolamenti li sa 
utilizzare a fondo e ci ammazza i campionati. :-)


 sue scarse capacita'....
parole sante.


 Grove. Io ci sto.
Purtroppo e' limitato alle conferenze stampa e/o interviste : le press 
release sono vuote e basta, quello che a me piacerebbe collezionare e' 
qualcosa del tipo :
Question: After the second stops you then caught up Rubens for the second 
time. How much of a risk were you prepared to take to try and get past 
Rubens?
[nota : attenzione alla domanda "Dopo la seconda sosta, quanti rischi eri 
disposto a prenderti per cercare di passarlo ?", domanda molto utile per 
portare avanti la storia che ci sia stata reale competizione....]
Michael Schumacher: I was giving it everything, obviously, but after the 
pit stop I ran into quite a group of backmarkers, which cost me a little 
bit of time. I don't know whether this would have been enough to catch up, 
because by the time I went to my pit stop I was behind by about two 
seconds...I don't know how much it really cost me at this moment. He did a 
superb race, he didn't make a mistake, so he deserves to be the winner and 
I deserve to be second.
[rinota : non ha risposto, visto che parla di tutto tranne di cosa e' 
successo dopo la seconda sosta e dopo che aveva riagganciato Rubens...]
[ririnota : il distacco pre sosta di MSc e' superiore a quello post sosta 
RB, quindi non so fino a che punto regga anche la risposta "evasiva"....]


 RB, quindi non so fino a che punto regga anche la risposta "evasiva"....]
beh, ma stiamo parlando di MSC, un superprofessionista del mestiere.
Facendo un rapido supercalcolo almanaccaro MSC si è presentato in 
conferenza stampa 226 volte nella sua carriera, vuoi che non sappia come 
infinocchiare anche l'intervistatore piu' scaltro?
E vuoi che non si sia preparato il compitino per ogni Gp?
Ieri doveva glorificare BAR ed allora ha tirato fuori un commovente "I 
was giving everything" che fa tanto lotta con il coltello tra i denti.
La volta scorsa ha ringraziato il test team, in qualifica ha ringraziato 
il gommista, la prossima volta ringrazierà la Vodafone per le ottime 
trasmissioni radio, la volta dopo ancora la Brembo per le ottime 
frenate, quindi la Shell per il carburante molto performante 
ecc.ecc.ecc.


 ecc.ecc.ecc.
Diciamo che in capo ad un anno deve aver ringraziato piu' o meno tutti i
componenti, con proporzioni dipendenti dal contributo al budget Ferrari.
Mi ricorda molto Mansell 91/92 :-((((


 Quello è un vero business, altrochè.
Tra l'altro, visto che di certo le comunicazioni saranno crittate, direi
che sarebbe un bello spot anche per chi produce sistemi di sicurezza per
comunicazioni wireless in ambiente "ostile".....


Sicuramente qualcuno dirà che non si è mai contenti.
E' giusto che ci siano i contenti e gli scontenti, del resto il mondo è
bello perchè è vario.
Io sono tra i contenti e finchè ci resterò me la godrò checchè ne dicano
gli altri.


E si vede.
Cento di questi GP per la Ferrari. :-))


pedale) la FIFA non la sorpassa più nessuno.
Tristissima, ma incontrovertibile verità. :-/


 sabato.
Aricerto, però sempre grazie alle Pirelli Martini aveva già ottenuto la
seconda fila in un paio di occasioni negli ultimi gp dell'89
--
P#R

 seconda fila in un paio di occasioni negli ultimi gp dell'89
Se non ricordo male, Martini fu anche in testa per un giro al GP Portogallo 
1989



La cosa assurda è che ci sia un certo numero di persone
scontente, nonostante il dominio assoluto che dura da un anno e
mezzo. Certo, eran più giustificati nel 1992, nel 1995..ma mi
sembra che ora ne siano, paradossalmente, di più.
G.Luca 
icq#84663683 - c6:000invisible

 1989
Sì, anche se solo grazie al gioco dei cambi gomme. Martini giunse poi 5°
in quella gara
--
P#R

 >gli altri.
E non sei da solo !!! Sottoscrivo pienamente !!
Mamma mia come GOOOOOOOOOODOOOOOOOOOOOOO !!!!!!

 Ma forse perchè non sei un ferrarista ?!?!?!?!?!
AAAhhhh ricomincia la diatriba fra ferraristi piu' o meno veri !!!! :-)))
BTW, un quotaggio un po' migliore sarebbe cosa buona e giusta...


 Schumacher e tutto il suo entourage con il mal di pancia e questo
C'e' anche da dire che e' l'equipe che ha riportato la Ferrari a vincere. 
Poi possiamo discutere se un modello diverso avrebbe portato a vincere 
prima del 2000, magari mettendo i due piloti in competizione fra loro. Ma 
e' anche vero che fra la Ferrari pre 97 e post 97 ci sono evidenti 
differenze di tipo organizzativo. Con tutte le critiche che si possono fare 
sui singoli personaggi, o su alcune scelte "morali", e' evidente che 
l'organizzazione Ferrari dei primi anni 90 non portava da nessuna parte, 
"sprecando" il potenziale di piloti come Mansell e Prost, forse non a 
livello di Senna, ma sicuramente di primo piano.


 Mamma mia come GOOOOOOOOOODOOOOOOOOOOOOO !!!!!!
La tua presenza era annoiante sul non-moderato, qui è insopportabile.
*plonk*
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

 altri (pseudo)sport esce clamorosamente ingigantita.
Se alludi al calcio, concordo in pieno (e mi schifisco molto).
Ma se vuoi un po' di VERE emozioni....
FORZA VALE!!!!!!
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 *plonk*
Nervosetto ehhh ???? :-p

*plonk*
Che rottura i tuoi post OT....
ivan
--
Lum's real Fiancee ;^) Prodly born on the same day as Ataru Moroboshi!
Cadetto della U.N. Spacy       - Ivan "Ataru Moroboshi" Pintori
Squadriglia SVF-124 Moon Shots - al comando di un VF-17D Nightmare
sukkio gli MP3 Anime! ;^))


Anzichè aprire il mio 3d, come sempre avviene da 4 anni,
preferisco stavolta limitarmi ad agganciarmi al tuo, sperando che
sia un modo per evitare la solita ridda di intimidazioni nei miei
confronti.
Avrei molto da scrivere stamattina (ieri ero in giro per l'Italia
per lavoro) , a partire da certi ricordi che affiorano e che
risalgono al periodo in cui, in splendida solitudine, avvertivo
il ng che stava per arrivare una valanga "rossa" che avrebbe
travolto tutti e tutto.
Venni deriso e so che nessuno mi chiederà scusa, nè riconoscerà
mai la mia lungimiranza di allora.
Mi limito a godere come un matto nel vedere le macchine del mio
Paese dominare il Wch di F1 e nel ammirare in modo  tangibile la
realtà che avevo in mente 
in modo così lucido sin dal '97 ........
_________________________________________________________
Ripenso alle invettive e alle urla manzoniane che seguirono alla
scelta Ferrari di sopravanzare il ns generoso support-driver,
lasciando la vittoria a Schummy.
Oggi, gli stessi che avevano giurato che non avrebbero più tifato
per l'Italia e le sue automobili da corsa hanno dimenticato tutto
ed esultano, accaldati, secondo il copione trasformistico di un
Paese che non crescerà mai.
Consentimi solo una sola nota su questo fatto:
spero che Ferrari non si debba pentire di questa "imprudenza", 
certamente dovuta alle esigenze dei "tifosi".
Ma sul piano tecnico-strategico, era più opportuno, IMHO,
lasciare che Schummy vincesse la gara. 
__________________________________________________
Leggo che qualcuno inveisce contro i partner di una BMW umiliata
e schiacciata ........
Mi chiedo solo perchè Bmw non si faccia il suo team .... non si
tratta di seguire tanto l'esempio della Nazionale Rossa, che è su
un altro pianeta, ma almeno quello di Toyota.
Ma probabilmente, Bmw non ha il know-how nè la capacità
tecnologica per costruire una monoposto di F1 competitiva.
____________________________________________________________
Consentimi infine di ripenensare con un certo scoramento alle
manifestazioni di sbracato giubilo che si scatenò all'indomani di
un paio di effimeri sorpassi ad opera di Montoya.
Anche su questo, il tempo si sta rivelando galantuomo.
Dopo l'effimero giro di valzer delle qualifiche, un 'altra gara
mediocre, sistematicamente alle spalle di Ralf, con la solita
imbarazzante esibizione di scarsa capacità di valutazione dei
limiti (gravissima pecca per un pilota),  in occasione del
sorpasso che Coulthard gli ha impietosamete inflitto.
Un grave caso di comportamento scomposto e poco responsabile da
parte di un pilota che è sempre più schiavo dell'immagine che gli
ahhno ritagliato addosso giornali vanamente famelici di
"personaggi" 
che possano fare ombra al dominio assoluto delle formidabili
automobili costruite nel ns Paese.
Permettimi, infine, di concludere il mio intervento dedicando
ancor più questa meravigliosa doppietta ai ns lavoratori
dell'auto, sottoposti in questo periodo ad una campagna
orientata a svalutare le aziende italiane per cui lavorano e i
prodotti che essi creano per meri fini speculativi.
Mi piace pensare che questo periodo di dominio della tecnologia
italiana possa rappresentare una forza propulsiva in grado di
rilanciare la ns automobile in Italia e nel mondo.
 
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

sneza un minimo di competizione interna. Quella sģ che mi farebbe
C'č una sola spiegazione a questo. Domenica ha vinto Barrichello?
Bellissimo! La cosa mi riempie di gioia! Ha invece vinto Schumacher?
Bellissimo! La cosa mi riempie di gioia!
Non ha importanza chi vince basta che vinca la Ferrari. Una qualsiasi.
Se poi c'č la doppietta, beh, la gioia č doppia.
The Duke

 rilanciare la ns automobile in Italia e nel mondo.
Certo, certo. Il tuo commento su Schumacher che invita a comprare
Mercedes?


 Nervosetto ehhh ???? :-p
 
Mi permetto di rinnovare l'invito ad un miglior quoting


 inesperienza).
Non è solo un problema di investimenti. Non credo che BMW o Renault
investano meno di Ferrari o Toyota.
Il problema però è proprio quella "ingessatura" dei regolamenti.
Una volta un Forghieri poteva avere un'intuizione durante la notte tra
il venerdì e il sabato, e le auto passare da metà schieramento alla
pole. Alla gara dopo arrivava Chapman con un'altra idea e doppiava
tutti... e così via. Campionati incerti, combattuti e con tanti piloti
potenzialmente vincenti al via: gli anni 70 sono stati così.
Già gli anni 80 un po' meno, il turbo fece molto la differenza, chi
aveva alle spalle costruttori forti (vedi Porsche, BMW, Renault, Honda,
Ferrari) poteva ambire a buone prestazioni, chi doveva ripiegare su
Hart, Judd, Cosworth e simili non aveva speranze...
Infine sono arrivati gli anni 90 dell'elettronica,
dell'iper-sofisticazione e degli investimenti pluri-miliardari... e il
novero dei vincenti si è drasticamente ristretto, perché la differenza
si faceva con lunghissime sedute in galleria del vento e complicati
studi e sviluppi di attuatori elettroidraulici che dovevano occultarsi
ai controlli...
Fine delle trasmissioni :-(
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta.


Infatti io dico che puo anche andar bene ua gestione totalitaria
quando c'č l'EMERGENZA di vincere
Quando invece questa cessa dovrebbe cambiare la situazione, no?


" ?????
manca la parte centrale della mia frase, mi sembra...


 preferisco stavolta limitarmi [...]
   -____-   Zzzzzzz....
--
P#R

 rilanciare la ns automobile in Italia e nel mondo.
Non è la Stilo che è orrenda, è colpa dei concessionari che non riescono a
venderla
Questa non è mia
FF

certamente.
Anche io mi commossi alla vittoria di Alesi e mi commossi, e molto, alla
prima vittoria di Schumacher in Spagna, ma lě quelle vittorie avevano un
altro sapore, era difficili, desiderate, sembravano irraggiungibili, era
tutta un'altra cosa.
Oggi le vittorie forse non commuovono, ma sono frutto di una superioritŕ
schiacciante che offre una soddisfazione di tutt'altro tipo.


 Quando invece questa cessa dovrebbe cambiare la situazione, no?
Su questo sono piuttosto d'accordo, considerando in aggiunta l'attuale 
supremazia tecnica, IMHO si dovrebbe approfittarne per lasciare "crescere" 
liberamente i piloti su cui puntare domani (sia chiaro, per me non e' 
Barrichello il pilota di domani, per quanto bravo)


 SONO ferrarista
Ti consideri ferrarista, ma forse anche per te arrivera' l'illuminazione 
sulla tua reale condizione... :-))))


 Mi ricorda molto Mansell 91/92 :-((((
ma non c'e' paragone!
Mansell si limitava al "fantastic job, fantastic team" ecc., troppo 
indistinto!
Le maestranze vanno ringraziate una per una!!!
 
-- 
*.#14
Forza Ferrari
(tengo famiglia)

 Tristissima, ma incontrovertibile verità. :-/
OT.
Io con Italia-Korea ho dato l'addio al calcio sperando nell'arrivo di 
sistemi di arbitraggio _credibili_ (piu' arbitri, instant replay, 
sensori, ecc.). La FIFA pare abbia affermato che non se ne parla. 
Continuino pure a farsi ridere dietro da tutto il mondo e a farsi dare 
dei mafiosi, dei ladri, dei venduti.


 Che rottura i tuoi post OT....
Che rottura i tuoi post in cui critichi quello che scrivono gli altri 
utenti.


 sistemi di arbitraggio _credibili_ (piu' arbitri, instant replay, 
Ti sei perso Spagna-Korea, che forse e' stata anche peggio... Mi sono 
"rasserenato" con Turchia-Senegal...


 Jaguar quest'anno.
Questo discorso è vecchio come il mondo.
Non bastano i soldi per vincere, ma se non li hai non vinci di certo 
(in Coppa America questa frase è il Vangelo, per esempio).
Ma nel momento in cui le capacità sono le stesse chi ha più soldi 
vince; e non c'è santo che tenga ......

 rilanciare la ns automobile in Italia e nel mondo.
Effettivamente pare ce ne sia bisogno, e non si capisce perche', visto che 
il ciclo vincente dovrebbe aver aiutato, e non depresso, l'auto italiana, 
posto che ci sia una relazione fra le due cose.


 tutta un'altra cosa.
Anche io apprezzai la vittoria di Alesi
Apprezzo molto di più le vittorie attuali della Ferrari, che non sono
casuali né episodiche.
Detto questo, spiace constatare un certo provincialismo nella gestione del
team
FF

 Che rottura i tuoi post OT....
E il tuo invece lo definiresti IT?

 
Infatti, è proprio questo il punto.
La Ferrari vince = il ferrarista è contento.
E' così che deve essere, perchè prendendo Schumacher e Todt bisogna 
accettare in toto il loro modo di fare, senza scrupoli che, come direbbe 
Jody, non sono all'ordine del giorno.
Sono stati presi per vincere e vincono, questo al ferrarista dovrebbe 
bastare.
Il "come" vincono o il "come" gestiscono le situazioni dal punto di 
vista umano, sportivo e d'immagine al ferrarista non devono interessare. 
Si incamerano 16 punti? Tutto Ok.
Questo mi ricorda un po' la barzelletta in cui ci sono i soliti: il 
tedesco, l'italiano, il francese e l'ebreo su di un aereo senza 
paracadute. La faccio breve. L'aereo sta precipitando e bisogna cercare 
di ridurre il peso a bordo. Cincischiano un po' e alla fine il tedesco 
piglia l'ebreo e lo scaraventa fuori dicendo: "tocca sempre a noi 
tedeschi risolvere i problemi".
Saluti, vado dal dentista.


 rilanciare la ns automobile in Italia e nel mondo.
Se campa cavallo .....
Il problema dell'auto italiana nel mondo è la tessera "frequent-flyer" 
del cugino del Merlo ..... :-)))))))))))

 Le maestranze vanno ringraziate una per una!!!
Accidenti, speriamo che non assumano nessuno al reparto corse, altrimenti 
dovra' comunque correre fino all'eta della pensione.... O forse e' per 
quello che alcuni tecnici lasciano la Ferrari, cioe' si sono offesi 
perche' ancora non gli e' arrivata la dedica personale ?


 "rasserenato" con Turchia-Senegal...
Spagna-Corea è stata MOLTO peggio .........

 Saluti, vado dal dentista.
Peccato .... al posto dell'anestesia nella siringa ci hanno messo un 
eccitante (forse anche urticante) .....

 investano meno di Ferrari o Toyota.
Per quanto riguarda BMW è poco ma sicuro .......
Su Renault non metto parola.

 
l'ultima volta mi hanno fatto scegliere tra:
-peperonicino di Caienna
-Tabasco
-acido muriatico
:-)


 "rasserenato" con Turchia-Senegal...
OT
Ormai l'addio lo avevo dato, mi ha chiamato Red per raccontarmi dello 
sconcio che si era compiuto (stavo praticando sport di pedale).
Non ho potuto fare altro che prendere atto una volta di più 
dell'assurdità di chiamare "campionato del mondo" un qualcosa che non è 
più una competizione e che non ha più nulla di sportivo. 
Sono d'accordo con un giornalista intervenuto sulla Rai: ha affermato 
che il mondiale ormai è diventato un'enorme fiera di paese in cui la 
FIFA cerca di "vendere" il prodotto calcio in paesi potenziali 
produttori di danaro per la FIFA stessa. 
Korea, Usa, Africa sono mercati molto grandi che se decidono di 
comprarsi i diritti televisivi inebriati dal successo nel mondiale, 
inondano di soldi la Federazione, altro che l'Europa -esigente e 
schizzinosa- ormai al gancio con il "prodotto calcio", strasaturo.
Non a caso il sito 
www.fifaworldcup.com
 è tradotto in cinese, koreano e 
giapponese ma non in italiano.
La FIFA ha ottenuto quello che voleva, IMHO. Tutti i continenti 
rappresentati nei quarti (gli è andata male per le semifinali, pazienza) 
ed una nazione, la Korea, che orgasma di calcio senza capirne un cazzo.
Un successo senza compromessi (mi ricorda qualcosa), con la dissidenza 
messa a tacere tacciandola di essere vittimista e farneticante.
Molto facile.


 
Ti stai addentrando in materie troppo complesse ed articolate per le tue 
capacità, ti consiglio amichevolmente di recedere.
Il resto non lo commento, è tutto sbagliato e vagamente intimidatorio.


 posto che ci sia una relazione fra le due cose.
Forse perchè il consumatore quando sale sulla vettura si rompe le balle 
se qualcosa non funziona?
E magari, se questo succede, se ne sbatte altamente le medesime se il 
giorno prima qualche controllata ha vinto un GP?

 giorno prima qualche controllata ha vinto un GP?
Anzi, "Ma porca puttana, possibile che sulla macchina di Schumacher e 
Barrichello non si rompono mai, e a me appena uscito dal concessionario si 
e' gia' rotto il climatizzatore ?" :-))))))))


 capacità, ti consiglio amichevolmente di recedere.
Devo considerarlo un tentativo di intimidazione ? Oppure mi stai 
consigliando di evitare casini, visto che prossimamente dovro' andare dal 
dentista per la solita visita di controllo ?
:-)))


 
io sono come Bernie, fornisco __SOLO__ consigli amichevoli. |-)


 e' gia' rotto il climatizzatore ?" :-))))))))
Vedo che hai colto ...........

 tedesca e già questo li squalifica .....
Beccerto, tra l'altro il management del settore F.1 non e' giapponese e
anche questo.... beh, lasciamo perdere... :-)))))


 La Ferrari vince = il ferrarista è contento.
Mi sembra una canzone di Elio e le storie Tese
FF

Questa non è mia
Allora dilla bene.
Stilo è una vettura FORMIDABILE !
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

schiacciante che offre una soddisfazione di tutt'altro tipo.
Ti assicuro che nel vedere Barrichello così pieno di gioia e la
serena sportività di Schummy, lassù nel podio .... beh, lo
ammetto, all'inno d'Italia io ho pianto ........... 


entusiasta e gioioso rispetto agli ultimi quarantasei successi.
Quella era una Ferrari generosa, ma perdente.
Forse era questo che ti entusiasmava.
Legittimo, sia chiaro, ma essere Ferraristi č altra cosa.


Si incamerano 16 punti? Tutto Ok.
Dal punto di vista umano, sportivo e d'immagine Ferrari ha solo
da insegnare.


 Questa non è mia
Mah, la Stilo mi piace; anche se non la comprerei mai (sono
sospensionipneumatiche-dipendente).
Non la trovo affatto orrenda, e' che IMHO e' un po' sovrapprezzo, forse per
questo non si riesce a vendere bene.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 questo non si riesce a vendere bene.
Concordo in pieno, basta che togli il pò prima di sovrapprezzo
--
P#R

vince; e non c'è santo che tenga ......
Quindi ci sono i soldi (e non è certo una colpa), c'è del merito, c'è
dell'abilità, che altro vuoi dalla vita? 
Un Lucano?  :-))
                      Il moderatore di isf1.m
--
              _________
               =======
              &(-O^O-)&
 --------oOOo----(_)---------------
 |         * L'Avvocato *         |
 |   Per e-mail: anteporre "l_"   |
 | Manifesto e FAQ del ng al sito:|
 | 
http://www.iannello.com/isf1.m
 |
 ----------------------oOOo--------

, 

========================
I tre post sopra riportati sono tutti assolutamente OT.
Invito i tre autori a non ripetere tale tipo di messaggi OT.
Grazie.


che il mondiale ormai è diventato un'enorme fiera di paese ...
Casualmente ho seguito proprio quella trasmissione (e solo quella) è
sono totalmente d'accordo con la spiegazione data che tu hai qui
riportato.
Dopo una vita piena di ricordi ed emozioni è dura rinunciare al calcio,
ma si è passato (per quanto mi riguarda) il punto di non ritorno.
[Fine OT]
Sarà per questo che mi entusiasmo ancora di più per la Formula 1? :-)))


Si incamerano 16 punti? Tutto Ok.
Non č proprio cosě. Anche a me ha dato molto fastidio lo scambio in
Austria soprattutto perchč non ce n'era bisogno. Ma il GP d'Europa ha
trovato Barrichello davanti a Schumacher dopo la seconda sosta. A questo
punto č inutile una lotta fratricida in mancanza di una lotta per il
titolo ed č meglio mantenere le posizioni piuttosto che combinare casini
successi in altre scuderie negli anni passati.
The Duke

 
Fammi degli esempi...


 
BTW, facendo un due conti, quei 4 punti sono i piů cari nella storia 
dell'automobilismo: 125.000 Euro a punto! :-PPP
-- 
*.#14
Una critica al giorno toglie i molari di torno

 
ci pensino bene i potentati della F.1. Hanno l'occasione per agguantare 
una buona fetta di audience perduta dal calcio, se riuscissero ad 
aumentare la spettacolarità...


 Un Lucano?  :-))
No: un telaio e delle gomme migliori .............

 da insegnare.
SUPERMEGAROTFL!
Vogliamo Todt al posto di Padre Pio .............

 Stilo è una vettura FORMIDABILE !
[OT]
Come no.
Persino in Italia ha quote di vendita paragonabili a una Golf vecchia 
di anni oramai .................
[/OT]

 Legittimo, sia chiaro, ma essere Ferraristi č altra cosa.
O magari essere SOLO tifosi č un'altra cosa ............

 aumentare la spettacolarità...
Ma come? Già adesso è il massimo della spettacolarità ............

 di calcio in TV. :-/
Siiiiiiiiiii, come nooooooooooooooo .....
Come quella della F1 piů o meno ......
Sai quanta gente avrŕ guardato Germania-Corea nella sola speranza di 
vedere le cavolate dell'arbitro? E alla fine se ne sarŕ andata pure 
delusa .........
Stessa categoria di quelli che spegnevano la TV (qualche anno fa) 
appena le Ferrari uscivano di gara ........

 successi in altre scuderie negli anni passati.
1) la lotta per il titolo non c'è per contratto
2) bisognerebbe capire che la vittoria in un GP ha un valore in se
questo non è più sport, è come la raccolta punti del supermercato...
raccolta coppe, chiamatela come volete
FF

 Ma come? Già adesso è il massimo della spettacolarità ............
Non mi farei troppe illusioni, la vera dimensione del calcio sono i
campionati nazionali, i mondiali sono una specie di vacanza per consentire
alle donne di guardare le partite.
Quale altro sport ti consente di parlare per una settimana delle condizioni
di Pessotto in vista del derby?
FF

dell'automobilismo: 125.000 Euro a punto! :-PPP
dici che si potrebbero fare 100 punti spendendo 
125.000*100=12.500.000 euro pari a 25 milardi di vecchie lire?
Dillo alla ferrari che stanno spendeno troppo
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
non te ne frega niente? vieni su free.it.discussioni.linguatrepunte a
parlare di quello che vuoi:dal sxxxo axxxe a J.P.Montoya, dal teorema 
di Godel a Bret Easton Ellis

 Dillo alla ferrari che stanno spendeno troppo
'zzo, sai che hai ragione.
Sti deficienti spendono centinaia di miliardi a fare le macchine quando 
potrebbero comprarsi il mondiale come ha fatto la Korea (che ha finito i 
soldi in semifinale, so' sottosviluppati...). :-)))


 soldi in semifinale, so' sottosviluppati...). :-)))
[OT]
Dai su ... un po' di capacità di analisi pallonara non guasta ....
Cosa cambia per la Corea la vittoria o la sconfitta in semifinale?
Nulla di nulla.
Comunque è arrivata in fondo al mondiale giocando fino all'ultima 
partita utile.
Comunque ha trascinato un intero Paese negli stadi fino all'ultima 
partita (anche perchè per la finale sarà pieno comunque).
Gli investimenti di chi ha parato il culo sono stati ripagati con il n° 
max di partite.
E non era il caso, dopo aver raggiunto il fondo dell'indecenza, di 
iniziare a scavare.
L'unica "sfiga" è che la Turchia, calcisticamente, è potente come la 
Corea; però ha meno multinazionali alla spalle.
Sono "curioso" ..........
[/OT]


Dal punto di vista umano faccio solo due esempi recenti:
il generoso aiuto di Schummy al ns Eddie nel '99 in Malysia e lo
spontaneo coinvolgimentio emotivo dello stesso Schummy dal podio
alla gioia dei ns meccanici durante l'Inno di Mameli ...........
Dal punto di vista sportivo, ad es, il rifiuto di utilizzare il
berillio per guadagnare qualche decimo di sec, quando alcuni
diretti avversari lo facevano in modo diffuso e spregiudicato.
Dal punto di vista dell'immagine, beh, è noto a tutti (salvo
voler autolesionisticamente negare l'evidenza) 
che Ferrari è il miglior testimonial della creatività tecnologica
italiana nel Mondo intero .................... 
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

questo non si riesce a vendere bene.
Stilo vende benissimo, 
esattamente il doppio della mitica Golf ......
Se vuoi considerazioni più articolate sull'argomento, 
ti invito a seguirmi su it.discussioni.auto.


di Pessotto in vista del derby?
Visto che pessotto gioca a calcio e non a curling, il calcio.
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
non te ne frega niente? vieni su free.it.discussioni.linguatrepunte a
parlare di quello che vuoi:dal sxxxo axxxe a J.P.Montoya, dal teorema 
di Godel a Bret Easton Ellis

 italiana nel Mondo intero .................... 
dipende poi come "pubblicizzi" questa creatività.
Il testimonial sarebbe ottimo, ma se lo dai in mano a gente che ha la 
sensibilità ed il savoir faire di Goebbels...(*)
Intendiamoci, gente come Ron Dennis, Briatore, Jordan e Walkinshaw sono 
pure peggio, ma dal punto di vista dell'immagine in Ferrari hanno molto 
da imparare da uno come Frank Williams o Giancarlo Minardi, giusto per 
fare un paio di esempi.
(*) e con questa ho dato al moderatore una possibilità per buttarmi 
fuori e a Jody qualcosa per cui mi riprenderà a vita, inorridito. 
Pazienza.
-- 
*.#14
Una critica al giorno toglie i molari di torno

 italiana nel Mondo intero .................... 
Beh, ma che siamo un popolo di autolesionisti è cosa nota e arcinota.
Fiorenti sociologi, affermati e in erba, lo hanno dimostrato più volte 
............

 ti invito a seguirmi su it.discussioni.auto.
Sì così ti fai altre 4 risate sull'appenninica ..........

 pure peggio, 
Peggio di Todt?
Impossibile ......

 Impossibile ......
Beh, a quel che so Todt e` almeno incensurato, lo stesso non si puo`
dire di Briatore...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

 diretti avversari lo facevano in modo diffuso e spregiudicato.
Certo, in spregio alla salute di meccanici e piloti, e' una vera vergogna. 
Ma dal punto di vista sportivo, non bastava piu' semplicemente, vista la 
situazione di vantaggio tecnico, lasciare liberi i piloti di fare la loro 
gara ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Pazienza.
E vediamo se adesso Jody ignora pure te. A me non risponde piu', saro' 
finito nel killfilter di Free Agent... (che a quanto ne so, ormai potrebbe 
anche esserne dotato senza bisogno di scomodare virilissimi amici 
smanettoni)


 il patrimonio più importante" assiepati lungo i circuiti.
Ovvio, meglio cosi', la quantita' inspirata procapite e' molto 
inferiore....


sensibilità ed il savoir faire di Goebbels...(*)
Ti prego di non proseguire oltre con analisi di questo tipo.
L'Aiuto-Moderatore
The Duke

 
Ok! 
(mi è andata bene, tutto sommato)


 esattamente il doppio della mitica Golf ......
Meccojoni che confronti...
Un nuovo modello contro l'ennesimo restyling di un'antenata.
Confrontala con la C3 se hai il coraggio....
Ma fallo su IDA, ti aspetto li eventualmente.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

Questo č falso e tu lo sai.
Consentimi di sorridere.


 Consentimi di sorridere.
Ridi ridi e ci sono tifosi veri che rischieranno il cancro ai polmoni 
negli anni a venire per colpa delle vs. pinze dei freni .........

 negli anni a venire per colpa delle vs. pinze dei freni .........
E anche a causa dello sponsor principale della SN.... Se uno e' cosi' 
interessato alla salute pubblica, perche' accettare i soldi degli sponsor 
"tabaccai" ?
