Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Gp2 e joystick


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Un Ciao in DO maggiore!           AOL Instant Messenger user
-=) Sbaturzio Cantina (=-

anche se cosi' si perde parte della bellezza della simulazione. :-(
Probabilmente si trattava del Thrustmaster T1, ma ti assicuro che conosco
qualcuno su qeusto ng che usa proprio quel volante con risultati veramente
eccezionali!
Vero The Duke?  ;-)))
Ti spiegherà lui come ....
Io ti posso dire che dopo anni di volenati e pedaliere di tutti i tipi sono
finalmente approdato al Thrustmaster versione T3  .......
posso solo dirti che   *è tutta un'altra cosa*!   :-)))
Veramente hai l'impressione di portare un simulatore di guida, la resa è
perfetta ed i risultati sono eccellenti.
(Per questi ultimi prova a chiedere a The Duke, al Merlo, al Baldi e al
Fabbrizzi ... ne dovrebbero sapere qualcosa  ;-)))  )
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

posso solo dirti che   *è tutta un'altra cosa*!   :-)))
Io mi sono affidato all'ultimo nato di casa Microsoft: SideWinder Force
Feedback Wheel. Anche nei giochi dove non c'è feedback (vedi GPLegends) è
superlativo sia nello sterzo (fantastica l'impugnatura, il cambio marcia e
la stabilità della struttura) che nella pedaliera.
Ciao
Paolo


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"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Un Ciao in DO maggiore!           UIN 20078912
-=) Sbaturzio Cantina (=-


Ti posso assicurare che usare un joystick che non sia un volante è assolutamente
da evitare. Non importa che tu usi volante + pedaliera o solo volante
l'importante è che ci sia questo strumento. E' tutta un'altra cosa!!!
Ergo: ne vale la pena!!
Ciao.
The Duke

Ti spiegherà lui come ....
Eccomi. Presto fatto. Innanzitutto secondo me avere la possibilità di gestire
tutto con le mani è cosa senz'altro migliore di quello di poter gestire con mani
e piedi. Infatti a meno di non avere un cockpit fatto come si deve la posizione
della pedaliera è del tutto scomoda per un buon uso della stessa.
Invece con le leve:
- si riesce a modulare facilmente la frenata (leva sx)
- si riesce a modulare facilmente l'accelerazione (in modo da evitare le
sgommate, leva dx)
- si riesce ad aumentare le marce con una velocità impressionante (tasto dx)
e, dulcis in fundo,
- si riesce a scalare con una velocità impressionante (tasto dx!!!!!) Ebbene sì!
Io personalmente uso lo stesso tasto per scalare e per aumentare le marce.
Ovviamente il tutto funziona quando acceleri( aumenti) e quando deceleri
(scali).
Beh, ti posso assicurare di essere riuscito ad ottenere dei risultati notevoli
con questo volante.
Ciao.
The Duke