Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alonso: traction control traditore

Alonso non ha nessuna colpa nel testacoda della prima variante
Ho seguito le qualifiche su sky sport e come è stato trasmesso il replay del
testacoda dello spagnolo Tarquini ha detto: "guasto al traction control"
Poco dopo Fernando intervistato ai box ha detto "ho avuto un problema con il
traction control"
A parte la competenza dimostrata da Tarquini, questo scagiona lo spagnolo.
Purtroppo dovrà partire in ultima fila e qui forse Briatore ha sbagliato a
fargli finire il giro, perchè se rientrava ai box non avrebbe dovuto entrare
in parco chiuso.
Se qualcono critica Alonso è meglio che prima conosca i motivi di quello che
succede senza sparare giudizi a caso


Non credo che qui qualcuno non abbia capito quello che ha
capito Tarquini, era piuttosto evidente che gli si potesse esser
guastato il traction control (che io vorrei vedere definitivamente
abolito, speriam bene).

 ha scritto nel messaggio
news:bjv9s7$23n$1...@newsread.albacom.net...

Io credo abbia sbagliato Alonso. Il Traction Control non può correggere
tutto, in particolare gli errori di impostazione della curva. Dare la colpa
ad una dei componenti (l'elettronica) che gli ha permesso di vincere in
Ungheria mi sembra un atto ingrato.
Saluti.

 testacoda dello spagnolo Tarquini ha detto: "guasto al traction control"
Ah, Tarquini commenta per Sky? Ecco perché bazzicava in pit lane!!!! Chissà
invece che ca**o ci faceva Giovanna Amati??? Cmq i dettagli lunedì (qui c'è
gente che si sveglia alle 5.30 ed è in pista alle 6.15, mica dormo come
voi!!! ;-) ), tra lei e Stella Bruno c'è da ridere fino al prossimo
settembre!!.
Ciaooooo.
-- 
McGyver
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Ungheria mi sembra un atto ingrato.
Da F1-Live
http://f1.racing-live.com/it/index.html?http://f1.racing-live.com/it/headlines/news/detail/030913171638.shtml
Pat Symonds, direttore esecutivo dell’ingegneria, ha spiegato:
"...Fernando d’altra parte è stato molto sfortunato. Sembra che ci sia
stata una rottura  elettronica sulla sua vettura all’inizio del giro
veloce, che effettivamente ha bloccato tutti i sistemi di controllo.
Siccome ciò è accaduto senza preavviso ha perso il controllo della
macchina all’uscita della chicane."
Sarebbe la prima volta che la squadra "copre" gli errori del pilota
(generalmente accade il contrario, per questioni di immagine).
Del resto Alonso ha continuato a perdere tantissimo anche dopo i primi
10 secondi persi dopo il testacoda: ok che avrà perso la concentrazione,
ma è possibile che abbia dovuto fare il resto del circuito senza
elettronica....e poi non penso che con un "principale" come Briatore un
pilota possa permettersi di addossare le colpe ingiustamente alla
vettura quando poi la telemetria può dimostrare il contrario.
Simone
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                (by Palm Static Chicken)
   [ remove/togli 'FalselinK' to reply/per rispondere ]

 settembre!!.
La Giovanna Amati io l'ho vista con Coppini e Di Pillo sul Canale Nuvolari

 Ungheria mi sembra un atto ingrato.
Ma il fatto che in Ungheria gli abbia permesso di vincere non significa
che adesso per le prossime (che so) 10 rotture del TC debba assumersi
colpe che non ha (posto che sia vero che il TC non ha funzionato, cosa
peraltro del tutto possibile)
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Ha impostato la curva in modo direi perfetto. Ti assicuro che e' stato il
traction control a fregarlo. In accellerazione un errore del genere e'
inspiegabile, neanche fosse un pivellino.