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Titolo: Lo Zen e l'arte della previsione più o meno retta [1]

31 gennaio 2001: che dire?
[Titoli mondiali]
Credo che anche quest'anno avremo due soli contenders: Schumacher ed
Hakkinen per il piloti e Ferrari e McLaren per il costruttori.
Favoriti: Schumacher per il piloti (facciamo 50%), McLaren per il
costruttori (anche qui il 50%).
[Vittorie]
17 GP. Diciamo che 10, sulla carta, andranno sicuramente a McLaren o
Ferrari.
Ne rimangono 7 = 700%
350% = Ferrari o McLaren
200% = Williams
70% =  Bar e Jordan
10% da spartirsi tra Prost, Jaguar e Benetton
Penso che alla fine avremo solo quattro team vincitori di GP, Ferrari,
Mclaren, Williams ed uno tra Bar o Jordan
[Ferrari]
Grande favorita per il titolo piloti con Schumacher, credo che Barrichello a
fine anno o si rassegnerà ad essere un rincalzo o vorrà smettere o
andarsene. Barrichello sarà la palla al piede per il costruttori, altrimenti
la Scuderia sarebbe favorita anche in quel campionato.
[McLaren]
A dispetto dei problemi incontrati nei test, penso che Hakkinen sarà l'unico
a poter realisticamente lottare contro Schumacher per il titolo, anche se
per un certo periodo vedremo Coulthard in (teorico) gioco. Se la FIA
smetterà di penalizzare il team di Woking, dovrebbe partire avantaggiato per
il titolo costruttori
[Williams]
Mi aspetto grandi prestazioni in prova e qualche rottura o incidente del duo
Ralf-JPM. Sono curioso di vedere chi riporterà Grove alla vittoria, un'idea
ce l'avrei
[Benetton]
Credo che l'inizio stagione sarà un calvario, ci risentiamo tra un mese dopo
i test di febbraio, ma il nuovo motore a V larghissima potrebbe creare seri
grattacapi al team. Fisico sembra reagire bene allo stimolo di Button, sono
molto curioso.
[Bar]
Sembra che Panis stia mettendo a posto la macchina, peccato le Bridgestone,
battere McL e Ferrari a parità di gomma è una pretesa forse superiore alle
forze della Bar. Ha il vantaggio di avere Villeneuve, come al solito darà
almeno un 12-5 in prova al compagno di squadra.
[Jordan]
Non ho molta fiducia nel team, spero in Trulli, Frentzen deve ritornare ai
suoi livelli
[Sauber]
Daranno fastidio a molti, due giovani in un team di media classifica possono
destabilizzare l'ambiente, meglio se con uno 049 dietro la schiena
[Arrows]
Dimostrerà che i Peugeot non erano poi cosi' male. Occhio a Bernoldi.
[Jaguar]
Meglio dell'anno scorso, ma di poco IMHO. Penultimo anno di Irvine in F1?
[Prost]
Peccato per Mazzacane che spero torni dove merita, la macchina sembra
esserci. Possibile qualche inserimento nelle prime due file di Alesi
[Minardi]
Non partirà (107%) in alcune gare.
[Toyota]
Avrà modo di far vedere il suo nuovo motorhome

destabilizzare l'ambiente, meglio se con uno 049 dietro la schiena
Ho qualche riserva, dipende se la vettura' e' "nata" bene o meno. In
caso di problemi di crescita, il fatto di avere due piloti giovani e
tendenzialmente inesperti, e di avere appena perso il progettista
della vettura che andra' in pista potrebbe essere un handicap pesante.

Se la FIA
@smetterà di penalizzare il team di Woking, dovrebbe partire
avantaggiato per
@il titolo costruttori
Non capisco a cosa alludi.
La reintroduzione di diavolerie elettroniche prevista per
Barcellona è un grosso regalo agli assemblatori britannici. 
@[Williams]
@Mi aspetto grandi prestazioni in prova e qualche rottura o
incidente del duo
@Ralf-JPM. Sono curioso di vedere chi riporterà Grove alla
vittoria, un'idea
@ce l'avrei
Ralf andrà fortissimo ........
@[Benetton]
@Credo che l'inizio stagione sarà un calvario, ci risentiamo tra
un mese dopo
@i test di febbraio, ma il nuovo motore a V larghissima potrebbe
creare seri
@grattacapi al team. Fisico sembra reagire bene allo stimolo di
Button, sono
@molto curioso.
Quando Renault si mette a lavoro difficilmente sbaglia.
Sarà cmq un anno transitorio, simile a Wlm-BMW '00
@[Bar]
Non ritengo sia in grado di fare nessun salto di qualità.
@[Jordan]
@Non ho molta fiducia nel team, spero in Trulli, Frentzen deve
ritornare ai
@suoi livelli
Credo che sarà il vero top-team per Honda.
@[Sauber]
@Daranno fastidio a molti, due giovani in un team di media
classifica possono
@destabilizzare l'ambiente, meglio se con uno 049 dietro la
schiena
OK.
@[Arrows]
@Dimostrerà che i Peugeot non erano poi cosi' male. Occhio a
Bernoldi.
Non arriverà al traguardo in almeno 7 GP ............
@[Jaguar]
@Meglio dell'anno scorso, ma di poco IMHO. Penultimo anno di
Irvine in F1?
Eddie non è certo il problema di un team che sinora ha
diimostrato solo di saper usare assai bene la vernice verde a
spruzzo.
@[Prost]
@Peccato per Mazzacane che spero torni dove merita, la macchina
sembra
@esserci. Possibile qualche inserimento nelle prime due file di
Alesi
Un incognita, non mi esprimo.
Cmq, dopo Ferrari, è dovere di tutti gli italiani che amano la
nostra creatività motoristica sostenere 
questo team  ...........
@
@[Minardi]
@Non partirà (107%) in alcune gare.
Assisteremo al  penoso calvario di un team che non ha più nulla
di interessante per noi italiani.
: - )
Jody

 della vettura che andra' in pista potrebbe essere un handicap pesante.
Da quel punto di vista la Prost non è messa meglio, con Alesi e Mazzacane...
Z

 di interessante per noi italiani.
Purtroppo penso che tu abbia ragione.
Credo a giugno comincerà la smobilitazione da Faenza verso l'Inghilterra per
ricostruire la Tyrrell
Bisognava puntare i piedi in sede patto della concordia e cedere la
franchigia alla Toyota (ah, io l'avevo detto...)
Z

 Un incognita, non mi esprimo.
Finora ha volato in modo incredibile; certo anche la Arrows l'anno scorso di
questi tempi ....

 Lo spero per Trulli, ma ha avuto un'emorragia di tecnici
Vero, perņ ha preso Hamidy, che se manterrą le promesse potrebbe essere il
futuro top designer della F1; e gią adesso vale almeno come tutti i
progettisti Jordan del 2000 .....

 Non partirà (107%) in alcune gare.
dopo quello che hanno subito, tifo tremendamente per
loro. Con Alonso pilota arriveranno anche i miracoli...
-- 
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pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 loro. Con Alonso pilota arriveranno anche i miracoli...
Anch'io tifo per loro, ma sono molto pessimista
Speriamo che Pedro Repsol porti almeno dei soldi
Z

 Bernoldi
Più che altro per essersi lasciati scappare Hamidy.

 il 2001 confermerà
@che Barrichello è solo un comprimario, simpatico ma un
@comprimario.
E' interessante questo dato sociologico in base al quale
Barrichello era il pilota più forte della F1 finchè militava in
"simpatiche" scuderie irlandesi o scozzesi , mentre ora che
indossa la tuta rossa della Nazionale Italiana è improvvisamente
diventato un "comprimario" .... mah !?
: - )
Jody 
Campione del Mondo F1, Campione EuroST,
Vice-Campione TotoF1 e Car-of-Year driver

 diventato un "comprimario" .... mah !?
E questa da dove è (o ti è) uscita?
Chi avrebbe detto che RB era il pilota più forte della F1? E' stato persino
capace di non vincere l'unica gara vinta dalla Stewart in condizioni ideali
per lui.
In F1 non ha mai dimostrato di essere un vincente pur mostrando buone doti
di velocità in alcune occasioni.

essere un campione
Io non parlerei cosi' male di chi ha concluso il GP Monaco del 96
:-)))))

 diventato un "comprimario" .... mah !?
piu' che dato sociologico sembra una di quelle leggende metropolitane ...
chi è che diceva che Barrichello era IL pilota piu' forte della F1 ??? Se
sono secoli che tutti ripetono che SOLO MS è  IL piu' forte ??? Ma dai ...
era bravo , ma nulla di spettacolare nemmeno in scuderie in cui era tenuto
in considerazione come un gioiellino, figurati in Ferrari .

Da quel punto di vista la Prost non è messa meglio, con Alesi e Mazzacane...
Beh, Alesi non e' giovanissimo.....

spruzzo.
Pero' se aggiungi ad una squadra in difficolta' tecnica uno o due
piloti non in grado di fornire indicazioni utili allo sviluppo della
vettura, i guai aumentano... Meglio dire che Irvine non e' il solo
problema, o forse non e' un problema, bensi' il pilota sbagliato per
le esigenze di quel team.

 Beh, Alesi non e' giovanissimo.....
Si, ma č Alesi
Z

 le esigenze di quel team.
Non mi sembra che Irvine sia incapace di fare lo sviluppo, tutt'altro
La R1 era veramente infame, non stava dritta in frenata
Z

 wrote:
@Meglio dire che Irvine non e' il solo
@problema, o forse non e' un problema, bensi' il pilota sbagliato
per
@le esigenze di quel team.
La Stewart ha come lead-driver un Vice-Campione del Mondo, che č
attualmente uno 
dei primi 5 piloti della F1 ......
Ma non lo avete seguito l'altr'anno?
Il ns. Eddie ha fatto MIRACOLI a bordo di quella cariola
riverniciata!
: - )
Jody

La R1 era veramente infame, non stava dritta in frenata
IMHO non ha piu' voglia di sbattersi piu' di tanto, posto che prima ne
avesse :-)))

riverniciata!
Mi stupisce che tu lo chiami ancora "ns. Eddie". Visto che corre per
una scuderia britannica, e' a tutti gli effetti un "ns. avversario"
:-))))))))))))))

 sono posti da nessuna parte.
Hakkinen subira` la paternita`? E Coulthard restera` anche nel 2002?
Forse il volante di lusso si liberera` in McLaren.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 Vice-Campione TotoF1 e Car-of-Year driver
Certo, e` un fardello pesante da portare ogni giorno...


fosse "il pilota più forte della F1".
Ma mi pare che _nessuno_ abbia mai sostenuto una cosa del genere. Che
a suo tempo sia stato un giovane molto promettente, di sicuro, che per
alcuni anni sia stato il miglior brasiliano in pista, anche (con la
concorrenza di Diniz.....), ma il piu' forte della F.1 mi pare
decisamente troppo....

 diventato un "comprimario" .... mah !?
Non è mai stato il pilota più forte della F1
e non ho mai sentito nessuno dirlo
Maury

convinzione?
Non e' una classifica dei primi 5, tutto il gruppo citato e' piu' o
meno di piloti IMHO superiori a Irvine, non necessariamente in ordine
di bravura. Diciamo che per Trulli attualmente e' una speranza, anche
se mi pare che la sfortuna a volte lo segua un po' come segue Alesi.
Cmq io ricordo un  bel duello con JV al primo GP con la Prost, o
un'ottima prestazione lo stesso anno in Austria. Insomma, qualcosa lo
ha fatto vedere, vedremo se sapra' confermarlo, magari quando avra' a
disposizione una vettura realmente "in forma"

E forse scordo qualcuno.....
IMHO, nell'attuale griglia di F1, solo i ns. Schummy e Ruby, più
i nostri avversari Ralf, Hakka e Button sono senz'altro più
performanti ed efficaci del ns. Eddie.
Collocherei, poi, Jacquot e HHF nel medesimo range di valore.
Forse.
@Mi stupisce che tu lo chiami ancora "ns. Eddie". Visto che corre
per
@una scuderia britannica, e' a tutti gli effetti un "ns.
avversario"
E' vero, ma chi ha indossato la tuta rossa dell'Italia in modo
leale, sportivo ed efficace resta sempre un pò nei ns. cuori.
: - )
Jody
Jody Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver


in quel caso pretenderemmo tutti un bel Villeneuve!con magari un
giovane di fine anni 70 al suo fianco!
_____
Gianluca
ICQ#84663683
c6:77gian, hnoba

fiducia.
Appunto, fai conto che IMHO JV e JT sono migliori di RB, quindi....

 continui dagli avversari....
O dei compagni ......

replica standard
Non è un problema di moderazione, tuttavia se il buon Jody realmente potesse
metterci una 'pezza' sarebbe gentilissimo da parte sua. Altrimenti ogni suo post
si legge davvero con difficoltà.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 Appunto, fai conto che IMHO JV e JT sono migliori di RB, quindi....
Beh, d'accordo JV ma su JT (Jean Todt? :-) ) avrei qualche dubbio...
--
Nick (fra poco Nicholas)