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Titolo: GP Australia

Salve a tutti,
premetto che sono un ferrarista sfegatato, volevo dare la mia opinione sul
GP appena corso.
Sono ovviamente contento per il risultato, non tanto per lo spettacolo...
abbiamo visto solo 3 sorpassi!!!!
Un pò pochini....
Lo straopotere della Ferrari credo che sia derivato da una temperatura molto
bassa.
Già dalla Malesia e dal Bahrain potemo vedere se le Bridgestone saranno allo
stesso livello delle Michelin (lo spero).
La Williams credo che abbia dei problemi di aereodinamica... Sia Montoya che
Ralf avevano dei problemi a prendere la
scia dei piloti da superare.
La McLaren credo che abbia toppato un'altra volta...
Mi fa molta paura la Renault... aereodinamica c'è... motore.. a breve ci
sarà... Alonso va forte, Trulli garantisce
un ottimo sviluppo, forse non per il campionato, ma per diverse gare sarà
dura...
Spero che questo aumenti lo spettacolo!!!
Autosprint di oggi (non ho ancora letto l'articolo) mette un punti
interrogativo sulla legalità del sistema di partenza della Renault...
In effetti sono partite a razzo....
Ciao a tutti,
Antonio

 In effetti sono partite a razzo....
Eh beh .... certo ....
Una squadra vince dando un giro a tutti (non di fatto solo perchè non 
ne hanno avuto voglia) e i problemi di legalità riguardano gli altri.
AS peggiora ogni giorno che passa ..........

 peggiora ogni giorno che passa ..........
In effetti leggendo la frase ho avuto la stessa impressione. Se è vero
che "partenza ottima" --> "sospetti di irregolarità", lo stesso
ragionamento dovrebbe portare a "prestazioni eccezionali in tutti i
settori, per tutto il week-end" --> "grossi sospetti di irregolarità"...
Io partirei invece dal principio che siano entrambi regolari...
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 AS peggiora ogni giorno che passa ..........
Non c'e' dubbio che la partenza di Alonso e' stata impressionante,
esattamente come lo erano le partenze dell'anno scorso, ma ancor piu'
impressionante e' stato il fatto che in piena accelerazione Alonso e'
passato con meta' auto sull'erba e la macchina non si e' scomposta di un
millimetro... 
ma... 
era erba vero?
ciao
Paolo
-- 
nopa<at>email<dot>it

 ma... era erba vero?
Già.
Ma lì andava già sicuramente a più di 100 all'ora ........

 ha scritto nel
messaggio news:MPG.1ab7d0aba...@news.individual.net...

Voglio fare una precisazione..... non ho detto che il sistema della partenza
della Renault è IRREGOLARE, ho anche detto che non ho ancora letto
l'articolo... Per me il sistema di partenza della Renault è REGOLARISSIMO...
proprio per questo mi preoccupa più della Williams...
Anzi se devo essere sincero sono un pò invidioso di tale sistema....
Non credo che AS peggiori visto che è l'unica testata sportiva che
ha dato contro la Ferrari quando le prove erano evidenti e giornali
come la Gazzetta o Stadio o Tuttosport cercavano di arramicarsi
sugli specchi per nascondere l'evidenza...
Ciao a tutti

 ha dato contro la Ferrari quando le prove erano evidenti [...]
L'ultima volta che ha dato contro alla Ferrari (Austria 2002) e 
unicamente per ragioni di gestione sportiva ne hanno silurato il 
direttore.
Per questioni regolamentari pure sinceramente manco me lo ricordo.
Quando è stata l'ultima volta?
Primo o dopo Cristo? :-PP



Cioe' se cosi' fosse non aveva ancora messo la seconda :-)
Ciao


In effetti sono partite a razzo....
L'articolo di AS non contiene alcuna accusa di vera irregolarità.
Dice che 'l'impressione è che ancora una volta i progettisti siano
riusciti ad "aggirare il problema'.
Ovvero che siano riusciti a mantenere un aiuto al pilota pur
rispettando i dettami (che a questo punto sarebbero inutili) della FIA
a questo proposito.
L'articolo dice che la FIA aveva imposto la disattivazione del
traction control al di sotto di una determinata velocità, pensando che
questo fosse la chiave di tutto, e ipotizza che i progettisti siano
riusciti a trovare un altro metodo per avere un risultato equivalente
al "launch control" automatico dell'anno scorso.
Spark