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Titolo: [Pit-Radio]Mosley: "Ridurremo il numero dei Gp europei"

Mosley: "Ridurremo il numero dei Gp europei"
In un'intervista rilasciata al settimanale "Rombo", il presidente della Fia
Max Mosley ha minacciato di ridurre da nove a due o al massimo tre i
Gran Premi europei.
Il massimo dirigente dell'automobilismo internazionale è entrato in polemica
con l'Unione Europea, colpevole, a suo dire, di non rispettare le compicate
leggi sull'antitrust.
Accuse pesanti, inevitabilmente destinate a scatenare polemiche. "Non
abbiamo nessuna intenzione - ha detto Mosley - di tenere in calendario
nove gare europee di F1, ma due o tre al massimo e solo se le immagini
per tutta Europa saranno garantite in chiaro. Tutte le altre verrebbero
spostate fuori Europa. Al momento ci sono sette nazioni che spingono per
avere nei loro confini un Gran Premio".
Un Saluto
Carlo :^)

 avere nei loro confini un Gran Premio".
Io invece desidererei infilare nei confini della sua epidermine uno
spadone a due mani tipo "Ivanhoe".
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
Mi avete cazzato la randa!
Se orzate un altro po',
vi mollo un pappafico
che vi strambo!
&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

 per tutta Europa saranno garantite in chiaro.
Mi sembra tanto una banfata per smuovere
il parlamento europeo. Sarei proprio curioso di
vedere quali gare toglierebbero
Maury
'

 divieto di pubblicizzare le sigarette.
Non solo. Potrebbero anche rinunciare alle sigarette, ma non
sono disposti a rinunciare al totale controllo delle gare
automobilistiche in Europa, e soprattutto dei loro diritti
(televisivi e non).
Ciao,
Luca

(televisivi e non).
Mi pare che la comunita' europea abbia stabilito che gli eventi
sportivi di grande importanza (Mondiali di Calcio, Formula 1 e simili)
vadano sempre resi disponibili _anche_ in chiaro, cioe' non in
esclusiva su pay TV. E' questo il nodo della questione ? 
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
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E se questo NG creasse una F. alternativa a quella della FIA per correre in
Europa con qualche appuntamento fuori?
Per la serie "Anche oggi sto male"
Semaforo Rosso VAI
    Semaforo Giallo TIENI
        Semaforo Verde NO
-dal Confucio dedicato al Krande Schummy ver. Suzuka '99 -
Per i fans del Nintendo 64 ecco finalmente un sito con i fiocchi
http://digilander.iol.it/SelfEsteem/Nintendo.htm

 esclusiva su pay TV. E' questo il nodo della questione ?
La EC non so, sicuramente c'e' una legge cosi' in UK. 
Questo a Bernie e co. va benissimo, almeno credo, e'
semplicemente piu' visibilita' per lo sport, pero'
il servizio in chiaro e' sempre piu' scadente ...
Il problema, su cui tra l'altro gia' la FIA ha perso
una causa col supertruck tedesco, e' che la FIA (o 
FOH o che altro) si arroga tutti i diritti di qualsiasi 
competizione internazionale anche se non mette alcuna risorsa
propria e non ha alcun rischio (non c'e' solo la F1).
Cosi' l'organizzatore del supertruck tedesco e' andato
in tribunale per avere il diritto di vendere i diritti
televisivi all'emittente che preferiva, mentre la FIA
non aveva interesse che il campionato ricevesse attenzione.
Del resto ci ricordiamo tutti come la FIA abbia affossato
televisivamente campionati "pericolosi" quali il DTM.
Tornando alla F1, la FIA vende i diritti televisivi di tutti
i GP. La corrente opposta vuole che i singoli organizzatori
siano in grado di vendere i diritti a chicchessia. Cosi'
si potra' avere il GP di Monaco su Canale 5 e quello di 
Francia sulla RAI, per esempio, incrementando la concorrenza
e migliorando servizio per gli spettatori e guadagno per
gli organizzatori. L'indagine EC non ha ricevuto molto
appoggio in F1 anche perche' i team, grazie a tutte le 
garanzie offerte da BE negli ultimi anni, hanno interesse
a mantenere lo status quo. Indirettamente togliere il "monopolio"
FIA potrebbe anche portare ad aumentare il numero di team in F1.
Se non c'e' una torta da spartire, infatti, probabilmente non
ci sara' neanche una fortissima penale da pagare prima di entrare
in F1 (messa in atto proprio per limitare il numero di team
che hanno diritto ad introiti televisivi).
Per finire, la FIA ora si difende dicendo che "vuole garantire
che la F1 sia sempre in chiaro", mentre un singolo organizzatore
potrebbe vendere il GP esclusivamente al miglior offerente, che 
potrebbe essere una pay tv. Non so voi, ma questa visione dei
paladini FIA non mi convince neanche per un istante.
Poi ci sono mille altri problemi quali il fatto che il vice presidente
della FIA decide di dare il contratto televisivo ad una societa'
di cui e' presidente; oppure che per approvare il circuito di Jerez
sia stato richiesto di cambiare i box, vecchi solo di 1 anno, con
quelli forniti dalla societa' x (non ricordo il nome) ... proprieta'
di un Mr. Bernard Ecclestone ... e cosi' via.
Intanto il tentativo di quotare la F1 in borsa perde sempre piu'
colpi, e non e' una cosa da poco se si pensa che ci stanno provando
da 5-6 anni e che la F1 e' lo sport che ha la piu' alta audience
televisiva su base annua (coppa del mondo o olimpiadi non ci sono
tutti gli anni).
Ciao,
Luca

di cui e' presidente; oppure che per approvare il circuito di Jerez
[etc etc]
Effettivamente sono situazioni molto poco chiare....
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