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Titolo: La nuova chicane di Barcellona

La nuova chicane di Barcellona serviva a favorire i sorpassi
in rettilineo o a fare rallentare le macchine per far vedere
meglio i loghi degli sponsor?
La realtà, quella che non si può raggirare con belle parole,
dice che oggi di sorpassi su quel rettilineo non ce ne sono
stati, nuova chicane o non nuova chicane....
Mi si consenta un "ma chi volevano prendere per i fondelli?"
Ciao.
Mauro

 degli sponsor?
Teoricamente era stata messa per rallentare la percorrenza delle ultime 
due curve, per motivi di sicurezza, e sempre in teoria aveva l'effetto 
collaterale di ridurre la criticità della percorrenza dell'ultima curva, 
cosa che avrebbe, sempre in teoria, consentito di uscire vicino 
all'avversario sul rettilineo, sfruttare la scia e passare. Ma mi pare 
che di macchine così vicine oggi se ne siano viste poche.
-- 
Vinci

 meglio i loghi degli sponsor?
In realta' e' stata inserita SOLO per fare sballare completamente il mio
motore statistico per il TotoTimeF1. :-(((((
Invece di "allungare" il tempo sul giro, lo ha fatto calare e ho
praticamente sbagliato tutto!!!
Se prendo chi ha pensato questa cosa lo "inserisco" nel motore statistico e
lo faccio sparire nel tempo... (magari lo mando nei pressi degli anni
60-70-80, cosi' magari si ricorda com'era la F1 una volta...).
Il Tecnico

 
ma soprattutto direi: bella! veramente bella! adesso il parcheggio della 
Despar sotto casa mia presenta più difficoltà del circuito di 
Catalunya...
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 Catalunya...
Anche la Coop vicino a casa mia: a delimitare la "pista" ci sono colonne
di cemento e muretti idem, mica la via di fuga in asfalto... :-)))
-- 
Vinci

 più difficoltà del circuito di Catalunya...
C'erano una volta le curve da pelo.... dove si capiva chi
aveva le palle e chi era in Formula1 solo perché pagava...
Ciao.
Mauro

 che di macchine così vicine oggi se ne siano viste poche.
Ettecredo; visto che quella curva la fanno comunque a 230 km/h. Il
fatto che prima fosse così già in ingresso mentre ora è così a 2/3
curva è, curiosamente, ignorato dalle leggi dell'aerodinamica che
fanno sì che vicino a chi ti precede non riesci a starci quindi esci
da quella curva alla stessa distanza da cui uscivi prima .............

 Catalunya...
Ma contesti forse la difficoltà del magnifico curvone prima del
secondo intermedio?
O della bank sabbadel?
Prima era un circuito di m.... che però esaltava le doti di efficienza
aerodinamica delle vetture.
Adesso è un circuito di m.... e basta; esattamente come Imola.
Il secondo ce lo siamo tolti dalle scatole, speriamo che questo segua
a breve .............

 breve .............
Non credo, non credo, al massimo dalla durata e dal successo della 
carriera di Alonso può dipendere la presenza di un secondo GP in Spagna, 
ma difficilmente si toglierà anche quello. A meno che la F.1 non prenda 
una piega del tutto extraeuropea
-- 
Vinci

 Catalunya...
anche il parcheggio del Caesars Palace di Las Vegas non era malaccio...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 a breve .............
Il contratto è stato esteso al 2016...
-- Alessio

 Il contratto è stato esteso al 2016...
E da qui al 2016 sai come possono peggiorarlo, il circuito...
-- 
Vinci