Newsgroup: it.hobby.radioascolto
Titolo: Portare uno Scanner ell'estero ???

Che problemi mi si presentano a portare uno Scanner all'estero, sia che
io vada in aereo sia che io vada in macchina. Grazie anticipatamente
per tutte le vostre delucidazioni. Christian

Secondo me in aeroporto, di questi tempi, come minimo ti fermano come
sospetto, sempre che lo individuino.
Comunque in generale il punto è che lo scanner può creare davvero
problemi: è sempre un radioricevitore e lo si potrebbe spacciare
sempre per radio ma ciò che ci frega è la forma, sempra una
ricetrasmittente delle forse dell'ordine, cribbio! anche il più
troglodita si sfregherebbe il mento e lo guarderebbe ad occhi
socchiusi...
io non ce la farei a portarmelo dietro. In macchina forse te la
caveresti meglio, non arriverebbero mai a smontartela tutta per
controllarla; lo metti a nanna dentro qualcosa come un cuscino e chi ti
dice nulla.
Bisogna stare attenti ai controlli perché non penso esistono norme che
regolino il possesso di questi apparecchi e quindi c'è sempre chi
nicchia e fa il cavilloso.
attendo anche io altri commenti.

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Attualmente la normativa italiana prevede che chiunque possa detenere
liberamente un ricevitore multibanda, purchč lo utilizzi ufficialmente per
l'ascolto delle sole gamme destinate al servizio di radioamatore. Anche
l'autorizzazione SWL č ormai puramente facoltativa e utili piů che altro per
chi avesse voglia di inviare proprie cartoline QSL di ascolto o partecipare
a contest.
E' anche vero che in aeroporto i controlli sono stati intensificati anche
sul bagaglio a mano. Io ho imbarcato diverse volte apparti portatili VHF/UHF
e solo all'aeroprto di Catania il personale preposto al controllo (polizia
privata) mi ha creato "complicazioni" avvisando personale della polizia di
stato che stavo imbarcando un apparto ricetrasmittente. Dopo circa 10 minuti
di spiegazioni da parte mia e l'esibizione dei miei documenti di operatore
(patente/autorizzazione generale) hanno acconsentito all'imbarco.
'73 de
IW0GLC op. David
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:1128064204....@g44g2000cwa.googlegroups.com...
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 Quanto sopra per un volo Italia/Italia.
Si era parlato di episodi analoghi anche su it.hobby.radioamatori .
C'è un articolo del "codice della navigazione" che disciplina la questione 
per quanto riguarda i trasmettitori:
/QUOTE ON 
Art. 1200 (Abusivo trasporto o impiego di apparecchi 
fotografici o radiotrasmittenti). - Chiunque trasporta ed 
usa apparecchi radiotrasmittenti, senza l'autorizzazione 
prescritta, e' punito con la sanzione amministrativa del 
pagamento di una somma da lire due milioni a lire dodici 
milioni. 
/QUOTE OFF 
http://gazzette.comune.jesi.an.it/2005/131/9.htm
 
AleX

 visto che non è prevista. 
Beh, non è chiaro se l'autorizzazione citata dall'art.1200 sia quella per 
l'uso dell'apparato (quindi la A.G. radioamatoriale o per il PMR446), 
oppure una autorizzazione specifica delle autorità della navigazione aerea 
(non dimentichiamo che sulla A.G. radioamatoriale c'è scritto "su qualsiasi 
mezzo escluso il mezzo aereo"). Il secondo caso infatti includerebbe 
qualsiasi trasmettitore, anche quelli di libero uso.
Comunque, proprio per la congiunzione "E",  IMHO è sufficiente che 
l'apparato sia in condizioni di non trasmettere (batterie e antenna 
rimossa) per essere in regola.
I soli ricevitori invece non rientrano nell'art.1200, mentre le norme di 
riferimento sono le varie direttive europee sulla libera circolazione degli 
apparati radio, vedi l'art.2 del DPR64/2000. ("...detenere ed usare le 
apparecchiature radio, portatili o veicolari, solo riceventi, per i servizi 
di radiodiffusione, di radiodeterminazione e di radioamatore, nonche' per 
il servizio mobile a scopo di teleavviso personale")
Semmai il problema può essere quello di far capire che l'oggetto nel 
marsupio è un ricevitore e non un trasmettitore...
AleX

 per tutte le vostre delucidazioni. Christian
A me hanno fermato al controllo x-ray bagaglio a mano all'aeroporto di 
Cagliari, in valigia avevo la mia fidata Degen DE1103, hanno voluto 
vederla, l'hanno passata con un foglietto (ritengo sia il foglietto per 
il controllo antiesplosivo), ho aspettato un minuto e poi mi hanno 
fatto andare.
Nessun problema poi per il proseguo del viaggio fino in Russia e 
rientro.
-- 
____________________
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:mn.0ccf7d5ab...@nospamming.katamail.com...
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 ciao.
Vuol dire semplicemente che basta una normale radio (come la DE1103) 
nella valigia per far scattare i controlli, figuriamoci se vedono uno 
scanner e cominciano a fare domande, verifiche delle memorie etc... 
magari alla fine non succede niente, ma il tempo che si perde e gli 
inconvenienti a cui si va incontro... potrebbero essere spiacevoli.
ciao
-- 
____________________
Roberto

 ha scritto nel messaggio
news:mn.11ff7d5a6...@nospamming.katamail.com...


 per tutte le vostre delucidazioni. Christian
Non dimenticate che sta chiedendo di portarlo all'estero......
In tanti stati esteri anche la sola detenzione di apparati tipo scanner
non è consentita e si rischia l'arresto.
In altri è possibile solo dopo averne ottenuta l'autorizzazione.
Ricordo che anni fa in Svizzera, senza andare troppo lontano, era
consentito l'acquisto degli apparati scanner, il commercio è il commercio,
ma non il loro utilizzo sul territorio elvetico.
In america il possesso di apparati scanner che coprano le frequenze dei
telefoni cellulari è attualmente vietata.
Immaginate poi nei paesi arabi o africani.
Pertanto prima di portarsi dietro una radio scanner conviene informarsi
prima presso le organizzazione dei paesi dove ci si vuole recare. 
Ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

a Stansted 5 giorni fa mi hanno spogliato al check bagaglio a mano solo
eprchč in borsa avevo la mia fida macchinetta digitale hp che assomiglia ad
uno scatolotto....l'hanno passata con un aggeggio che sembrava uno scopino
del cesso ma nulla, poi mi hanno ringraziato e mi han fatto andare via.
Coll'Uniden bearcat mai un problema, anche se a dire il vero all'epoca
giravo con bus per l'europa e quindi non c'era nessun controllo.