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Titolo: Compagni di squadra

Ho letto poco tempo fa il messaggio di qualcuno (non faccio nomi...Phasor)
che sosteneva la tesi secondo la quale noi ferraristi non ci dovremmo
lamentare delle limitate prestazioni di Irvine perchè un pilota il suo
mondiale dovrebbe vincerlo da solo senza sperare in aiuti esterni.
Tanto per andare a vedere se questa teoria ha qualche fondamento (in questo
mondiale almeno) vediamo tutte le volte nelle quali Coulthard è stato
davanti a Schumacher e quelle dove Irvine è stato davanti ad Hakkinen, tanto
per assicurarsi chi tra il tedesco e il finlandese abbia ricevuto più aiuti
dal compagno di scuderia (ovviamente contano solo le gare in cui entrambi i
piloti confrontati abbiano tagliato il traguardo):
- Coulthard ha terminato la propria gara davanti a Schumacher per 5 volte
(Brasile, S.Marino, Spagna, Austria, Germania) per un totale di 14 punti
sottratti al tedesco e quindi a favore di Hakkinen.
- Irvine ha finito la propria gara davanti ad Hakkinen per 2 volte (Francia
e Italia), sottraendogli pertanto 5 punti.
Ora, i fatti parlano chiaro: Coulthard ha contribuito con 14 punti, Irvine
solo con 5 quindi se c'è qualcuno che ha tratto vantaggio dal proprio
compagno è senza ombra di dubbio Hakkinen; colui che ha parlato (per chi non
avesse letto, Phasor) faccia attenzione con queste sue affermazioni
avventate perchè rischia di affossarsi con le sue stesse teorie e questo,
senza offesa, non è un comportamento propriamente "intelligente".
Un saluto

...

No, no,
qui c'è un pò di confusione! Parliamo di piloti, non della loro relazione
con le macchine che guidano!
La Ferrari è inferiore della McLaren, e se è migliorata, non è mai allo
stesso livello (anche se le scorse qualifiche mi facevano pensare
diversamente.....) della McLaren!
Poi, non ci vedo nulla di strano se il pilota più bravo del mondo guadagna 5
decimi al giro su un pilota come gli altri, e un pilota come gli altri
riesce a guadagnare altri 5 decimi al giro sul pilota più bravo del mondo
perchè guida la macchina migliore.
Schumi non si conta! Le prestazioni della Ferrari le possimo capire solo con
Irvine, e infatti se Schumi non fosse in F1, la classifica vedrebbe in testa
i piloti con la macchina migliore, e subito dopo, il pilota con la macchina
più scarsa!
Guardate sotto quest'ottica! Se non ci fosse Schumi, addio vittorie! (magari
in Francia o in Italia......)
Come disse Haug, le prestazioni della Ferrari si possono capire solo con
Irvine, Schumacher non fa testo, la sua bravura dà mezzo secondo al giro in
più!
Quindi.....................
Phasor, dimmi la tua.....(anche se immagino non ci siano differenze.....eh,
eh...)
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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sottratti al tedesco e quindi a favore di Hakkinen.
Ne dimentichi dieci in Ungheria (col Vinci avevamo fatto a meta', ma
e' indubbio che DC e' costato dieci punti a MS)....
Obelix
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>

e Italia), sottraendogli pertanto 5 punti.
Scusami, ma non mi quadra: in francia, Hak 3o e EI 2o, due punti, in
Italia, Hak 4o e EI 2o, UN punto (senza EI, MH sarebbe arrivato terzo,
prendendo quattro punti invece di tre...) Sikke' EI ha sottratto a MH
3 punti, non 5...
Lo stesso vale per DC (escludendo, ovviamente l'Ungheria...  :-)) 
Hai 2 BRA, 4RSM, 2 SPA, 2 AUS ed 1Ger, per un totale di 11, e non 14
punti...
Il tuo discorso non muta, ma i punti si...


e' indubbio che DC e' costato dieci punti a MS)....
Si, ma era in Belgio :-)
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Si, ma era in Belgio :-)
Ooopppss.... i beg you pardon.  Deve essere l'arteriosclerosi, fra un
po' postero' un blocco di 733 mex e ...  :-)


po' postero' un blocco di 733 mex e ...  :-)
Nooooo, ti prego..... :-)
