mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dinamiche

In una gara dove le casualità extratecniche non si sono presentate si è
vista chiara come non mai la reale situazione dei valori in pista.
O mi sfugge qualcosa delle complesse...
Beh, domani qualcuno me le spiegherà!
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Beh, domani qualcuno me le spiegherà!
Guarda, te lo anticipo io : le nuove norme anti-Ferrari sulle qualifiche
hanno condizionato la gara già a partire dal sabato, e l'eroico sforzo del
ns. lead driver non è stato sufficiente a portare a casa il risultato
pieno. Il fatto che un pilota a suo agio solo sui triovali tutto pedale e
niente cervello abbia vinto la gara la dice lunga sulla presenza di
elementi estranei alla normale competizione tra costruttori. Da rilevare
che la Ferrari comunque massacra la concorrenza per quanto riguarda la
categoria dei "veri costruttori"....
:-))))))))))))))))))))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
Pare che dopo la gara di domenica ci sia un forte interessamento della 
NASCAR per far correre una gara sul piccolo ovale di Montecarlo.
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono, 
fai posto a tuo fratello e mangia la banana.
Ma papà, volevo solo ringraz
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 6° GP: Punteggi

 Australia, Monaco, Europa, Turchia e Italia 2005.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 68)   14   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
2°  ( 58)   14   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°  ( 41)    6   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
4°  ( 46)    5   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
5°  ( 18)    -   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
6°  ( 10)    -   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 E ancora terza la Emeryson-Climax
4°    128   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
5°    120   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
6°    118   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
7°    110   Eclippa Team      #7 Frenoamano   #101 Lele       
8°    106   Furetto           #15 Tania       #16 Vic         
9°    104   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
10°   101   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
11°    98   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       



E siamo anche la squadra con piu' Pole Position nel 2006!
Com'e' che la FIAvv non sottolinea questo aspetto? ;-)
Quando si tratta di King-Ferrari invece... cioe'.. se vi siamo
antipatici ditelo pure eeeehhh?? (che cosi' vi riempio di mazzate!!)
Ciao ciao
Luke Nuke
Ufficio "diamo a Cesare quel che e' di The Duke"
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ufficio "diamo a Cesare quel che e' di The Duke"
Il mammuth?
Di che colore lo vuoi? 
:-))))
Il Tecnico 
Ufficio: "...ma quello da 37 quintali giallo canarino adesso dove lo
metto?"


Mah.. ero quasi tentato di sistemarlo in giardino, ma non si
intona con la tonalita' del legno del gazebo... ;-P
Ciao ciao
Luke Nuke


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferrari e sponsor

Da quando la Ferrari ha fatto retromarcia, tornando allo sponsor tabagista?
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

wario
Da quando ha un contratto fino al 2012 e da quando, cioè da sempre, in
Bahrein non vi sono divieti di pubblicità in tal senso....
Saluti
Redbird


Forse lì deve fare a meno di Martini, piuttosto...        
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Schumacher pro Barrichello

Leggo su RASF1M una ipotesi che non ho ancora sentito qui
Il gap tra Barrichello e Trulli è fortemente incrementato dopo il pit-stop
di Schumacher (di circa 8 secondi)
Sostanzialmente si ipotizza un tappo da parte di Schumacher nei confronti di
Trulli
Non ho registrato il canale tempi nelle repliche di domenica, perché pensavo
che ci fosse una replica anche al lunedì per cui non rispondo di queste
affermazioni
Naturalmente la questione doppia sosta Barrichello è abbastanza scissa da
questo particolare aspetto
Magic

Trulli
Può essere.
Ovviamente MSC rientra con il pieno e gomme fredde, per cui sarebbe un
rallentamento "naturale".
Mi sembra evidente cmq. dalle immagini un notevole rallentamento di TRU
da parte di MSC sicuramente per il primo giro di rientro dal pit
(di botto TRU passa da 1.33 a 1.35)
A parte questo primo giro si può ipotizzare che Trulli nei giri
successivi cominci a soffrire per gli scarichi rotti che lo porteranno al
ritiro un paio di giri dopo.
IMHO cmq. si sarebbe dovuta vedere una sostanziale differenza nei giri di
MSC una volta sbarazzato di TRU, invece la sua resa è un encefalogramma
piatto per quasi tutto il resto della gara. (vedi il grafico di Forix
citato su rasf1M che ho usato come base per impallinare quel
Connelly...).
---
H16
=o=

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Errore sul podio ?!

Perche' per Eddie c'era la bandiera della Gran Bretagna e relativo inno ?
L'Irlanda non e' una nazione come tutte le altre ?
Un saluto a tutti
Luca



Solo perchè l'irlanda è parte del Regno Unito..........
Saluti
Redbird ®

Solo perchè l'irlanda è parte del Regno Unito..........
AAAAAAAAARGH!!!!! Non bestemmiamo! ;-)
L'Irlanda e' una nazione a se' stante che non centra niente con la
Regina Elisabetta!
La bandiera era inglese perche' Irvine e' Nord-Irlandese e quel pezzo
di terra e' territorio Inglese. ;-)
Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

di terra e' territorio Inglese. ;-)
Infatti... quindi tutto regolare: Union Jack e God Save the Queen. Purtroppo
in RAI qualcuno non ha trovato nulla di meglio che dire:
"Il pilota di Dublino...."
Ciao Ricky

di terra e' territorio Inglese. ;-)
Ho dimenticato un nord, ma il senso era quello.....
Saluti
Redbird Ž

 "Il pilota di Dublino...."
Irvine vive a Dublino :)
Luca

Irvine vive a Dublino :)
Ooooooooopsssssss.... avevo inteso l' affermazione come luogo di nascita del
pilota, non certo di residenza. D' altronde tu diresti mai "Hakkinen, il
pilota di Montecarlo?"
Ciao Ricky


iQA/AwUBNuQSpc3/TKXaEJKOEQLRLACgljt6G3k7pKMdrj7nOkpMLcpLuzYAn3o5
h9wy7XZY+G/50wDepAAWitCS
=1FfN
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: McLaren ferma.

Ron Dennis ha detto che quest'anno la McLaren ha compiuto il più grande
passo da una stagione all'altra. Dovremo credergli? I tempi in pista e il
confronto con gli avversari confermeranno o meno quanto dice, ma oggi non ha
certo fatto una bella figura quando la McLaren Mp/14 guidata da Coulthard si
è fermata in mezzo alla pista dopo aver percorso appena  3km. A Fiorano
invece Schu è riuscito a compiere 20 giri (che sembrano un'infinità,
abituati ormai ai 2 max 4 giri che era riuscito ad inanellare i giorni
scorsi), realizzando tempi inferiori a 1'03''. Qual'era il record stabilito
com la vecchia F310B (gomme slick) e quello della F300?
Saluti
The Boss

scorsi), realizzando tempi inferiori a 1'03''.
57 giri per un miglior tempo di 1'02"299 (fonte sito ferrari)
Mi ricordo che con le 3 scanalature la F300 dell'anno scorso arrivo' a
1'0" e qualcosa
ivan
---
Lum's real Fiancee ;^) Prodly born on the same day as Ataru Moroboshi!
Cadetto della U.N. Spacy       - Ivan "Ataru Moroboshi" Pintori
Squadriglia SVF-124 Moon Shots - al comando di un VF-17D Nightmare
sukkio gli MP3 Anime! ;^))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Esotica Rosticeria Australiana

PIATTI DA ASPORTO
&&&&&&&&&&&&
Specialita' della casa
&&&&&&&&&&&&
Pasticcio di Sauber in salsa Salo
Bistecche di Giaguaro arrosto
Frecce all'arrabbiata.
McLarden affumicati "alla spazzacamino"
Stracotto di Jordan
________________
BUON APPETITO!!!

 
Grazie e altrettanto.
 
-- 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****
"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
****-------------------------------------------------------------****

 &&&&&&&&&&&&
BURP!!!!
Ops.... scusate!! :^))))
Un Saluto
Carlo :^)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 7700

7700

7700
Uhč MOSCIC stai dando i numeri?
-Errico Salvaterra-
FERRARI: Un urlo dalle Alpi al Mediterraneo,
         una Fede incrollabile nei nostri cuori!

 Uhč MOSCIC stai dando i numeri?
Non ho mai nemmeno sospettato che tu avresti potuto capirlo da solo
Magic

 7700
i 21 anni ??
ciao
Alesi_27

 i 21 anni ??
Giorno dopo giorno
Magic


i giorni trascorsi dal 1979, spero ne passino solo 365 adesso
Baty

 wrote in message
0bfb141472...@galactica.it...
Che fine avevi fatto?
Magic


eheheheh
sono stato fuori italia per lavoro, ho potuto seguire poco il TOTO F1
perdendo molte posizioni rispetto all'anno scorso, mi dispiace per il mio
compagno e per il BAT Team, conto di rifarmi l'anno prossimo.
Baty

 i giorni trascorsi dal 1979, spero ne passino solo 365 adesso
O 370 o 355 (o 340!)... di vincere il mondiale dopo un processo al
penultimo GP mi dispiacerebbe (e dispiacerebbe soprattutto a
Ecclestone...).
Comunque non ti preoccupare, arriverà!
;-)
--
Nick
«Buon Microsoft HalloWin 2000!»
                                            Bill Gates
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Group of Seven teams to meet this afternoon

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns14665.html
The Formula 1 Group of Nine appears to have shrunk to a Group of Seven.
A meeting is planned this afternoon in Imola and Red Bull Racing and
Jordan have not been invited to attend, having decided to split with the
group recently in order to attend an FIA meeting in Paris.
This means that Ferrari now has two allies in the struggle for power. The
opposition remains strong, however, as with seven votes the teams can
still control what is agreed by the Formula 1 Commission. The FIA's
recent statement after the Paris meeting seems to suggest that the
federation is not intending to involve the F1 Commission in the
rule-making process for 2008 and it remains to be seen whether the seven
F1 teams will now try and force the federation to respect what they
believe to be the terms of the Concorde Agreement.
While this issue is unresolved it is hard to see how there can be any
compromise between the two parties.
Copyright 1988-2005, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 group recently in order to attend an FIA meeting in Paris.
Faccio caso solo ora a questo dettaglio : non sono stati invitati dai 9 (o
meglio ex-9) perché sono andati al meeting con la FIA. Quindi si dovrebbe
dire che non è solo la FIA/Ferrari ad essere "vendicativa" con chi non
firma quello che propone...
Anche perché in teoria "i 9" avevano detto di non prendere parte
unitariamente a quell'incontro perché non avevano ancora elaborato un
documento comune sul futuro del regolamento...
Oppure forse hanno solo approfittato dell'occasione per liberarsi di due
team che contano poco, in quanto non legati direttamente a grandi
costruttori, e che magari non sono disposti al ruolo di Stoddart...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Motori 2000

Queste le varie caratteristiche di tutti i motori delle vetture di F1 del
Campionato 2000
Vettura Motore arch. angolo della V peso potenza regime dimensioni
McLaren Mercedes-Benz F0110J V10 72 gradi 97 kg stimata 830 cv stimato 18000
g/m non disponibili
Ferrari Ferrari 049 V10 90 gradi 100 kg dichiarata oltre 770 cv stimato
17800 g/m non disponibili
Jordan Mugen-Honda MF301 HE V10 non disponibile non disp. dichiarata oltre
770 cv non disp. non disponibile
Jaguar Cosworth CR2 V10 72 gradi 97 kg stimata 820 cv dichiarato 18000 g/m
lunghezza 569mm; larghezza 506mm; altezza 492 mm con airbox
Williams BMW E41 V10 72 gradi non disp. non disp. non disp. non disp.
Benetton Supertec FB02 V10 71 gradi inferiore a 120 kg stimata 770 cv
stimati 17200 g/m lunghezza 623 mm; larghezza 542 mm; altezza 395 mm.
Prost Peugeot A20 V10 72 gradi 109 kg dichiarata 780 cv dichiarato 16800 g/m
lunghezza 583 mm; larghezza 544 mm; altezza 376 mm
Sauber Sauber Petronas Sp04 (Ferrari 048) V10 80 gradi non disponibile
stimata 780 cv stimato 17300 g/m non disponibili
Arrows Supertec FB02 V10 71 gradi 118 kg stimata 770 cv non disp. lunghezza
623 mm; larghezza 517 mm; altezza 393 mm
Minardi Fondmetal V10 V10 72 gradi 128 kg stimata 730 cv stimato 16300 g/m
lunghezza 604 mm; larghezza 536 mm; altezza 497 mm
BAR Honda RA000E V10 80 gradi non disponibile stimata oltre 800 cv non
disponibile non disponibile
--
MARCO®
;-))
ICQ: 59298688


E' interessante notare come anche i giapponesi stiano orientandosi
verso l'allargamento della bancata .......
Un altra ns. invenzione tecnica che sta facendo scuola.
: - )
Jody

 Un altra ns. invenzione tecnica che sta facendo scuola.
ROTFL
Magic

 Un altra ns. invenzione tecnica che sta facendo scuola.
Vista la contemporaneità dell'uscita delle 2 soluzioni chi stabilisce chi è
che fa scuola?
Alla prossima

 wrote in message
8id76d$2s4i$1...@stargate1.inet.it...

credo proprio la Ferrari, visto che è da anni che adotta una bancata più
larga
invece il motore Honda è nato quest'anno

 Un altra invenzione tecnica tedesca (o elvetica) che facendo scuola.
la ferrari ha dichiarato
oltre 770cv
ciò significa che potrebbe essere
780 cv - 790 cv - 800cv - 810 cv - 820 cv - 830 cv - 1200 cv ;-) -
MARCO®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E Vitantonio andò a punti...

Non con molta gloria, visto che il risultato dipende molto
più dalle squalifiche degli altri (BAR e Ralf Schumacher)
che dal suo merito ma... un punticino è suo.
Sono diversi i piloti che sono andati a punto all'esordio:
a memoria mi ricordo di Webber, J.Villeneuve e Jean Alesi.
Una volta si diceva che andare a punti alla prima gara non
"portava bene" per il futuro... Webber ha passato anni duri
ed anche l'avventura Williams non promette bene; Alesi ha
collezionato una dose di jella tale da dimostrare -da solo-
la validità del proverbio... Villeneuve è l'unico ad avere
ottenuto buoni risultati, almeno nei primi due anni, ma il
calo William nel 1998, il naufragio del "progetto" BAR e le
tristi figure in Renault e Sauber sono cronaca recente.
Ciao.
Mauro

 a memoria mi ricordo di Webber, J.Villeneuve e Jean Alesi.
De la Rosa, Prost...
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Maserati MC12 - richiede deroga a FIA ed altri team - concessa
Minardi 2005 - richiede deroga a FIA ed altri team - Ferrari gliela nega
Schumacher ha vinto sette campionati - Furino ne ha vinti otto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Jos at Hinwil today for seat fitting

My friend at Hinwil called just now with the news. Either: 
i) Jos trying for a test drive job with Sauber (do they
need one, really?) .. OR...
ii)Replacement for Massa in case Massa doesn't do too well
after the first three GPs.
Maybe they are tired of him crashing too many cars?? 
Waiting for official news....
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 after the first three GPs.
eh eh eh la lobby olandese della F1 ne ha da sperare...
Massa a Verstappen ci gira intorno
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit-radio] Copertura televisiva in Australia

f1rumors.net
 15/03/99
La TV australiana Channel 9 si dice abbia preso accordi ufficiali con Bernie
Ecclestone per la copertura del GP di  Melbourne. In barba ai costi
esorbitanti dei diritti TV, la qualità dello show è precipitata, mentre
Bernie riserva le migliori inquadrature per la sua pay TV digitale.
E' risaputo che le TV digitali si riservano le inquadrature migliori, mentre
le tv via terra restano con un solo camera car e con immagini del leader che
gira da solo mentre l'azione è nelle posizioni più dietro ... sembra, invece
i campi larghi servono alle TV digitali per inserire, in zone dello schermo
relativamente pulite, i loro messaggi pubblicitari virtuali.
Da parte sua, il pubblico australiano ha avuto lo sgradevole accavallarsi
delle voci di Murray Walker e Martin Brundle, stando ai ben informati si
dice gli sia stato dato un solo microfona da dividersi, un pò come nell'era
di James Hunt.


Comment: Visit my homepage at URL: 
http://space.tin.it/io/hgman
iQA/AwUBNvDIS5RSyiScMcArEQKnWgCfZa+IPnb56nd4be+aSTB+mbnwH0gAmwc7
ZDW3+f0O3/jIZNAlXOowJDoc
=EDZb
-----END PGP SIGNATURE-----

dell'effetto scia: pensa che sorpassi!!! :-)
Se la simulazione dell'auto e' fatta bene, si!
Saluti da
Vandervecken
l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Buon Anno

Auguri, auguri, auguri di un Sereno e Prospero 2010!
Si prospetta un anno momerabile per la Formula 1 e basterebbe che anche
solo la met� delle aspettative diventassero realt� per poterci regalare
emozioni degne di tale nome.
AUGURI a tutti !!!
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 AUGURI a tutti !!!
Mi accodo.... mi sposto all'interno, stacco 10 metri dopo, mi inserisco e 
sorpasso!!!
Tanto dove vuole andare l'Avvocato, con SUV, prole e passeggini a bordo, 
contro l'agilissima Xantia?
;-D
AUGURISSIMISSSIMI A TUTTIIIIII!!!!!!
Oddio no, ha tiratofuori una delle Maserati dal garage....
MI ARRENDO!!! ;-D
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 contro l'agilissima Xantia?
Poi arrivo io con il mio bolide da 145 CV/litro abbondanti e vi svernicio
entrambi!
Quindi: BUON ANNO (a tutti, pero')!!!
Il Tecnico
P.S. No, non parlo del kart, che ne ha piu' di 400 per litro :-)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sognerei

in un tendone dietro i box.
Miii...come in una stalla, tutti ammassati sotto il tendone per tutto
il giorno con il sole che picchia e fa' impazzire quei poveretti che
devono restare li' tutto il pomeriggio. 
--
Le donne possono avere bambini, gli uomini possono avere computers...
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 selezione dei gruppi musicali per il concerto operata da Jodi e
Non credo che Jody si renda complice di un accrocchio innaturale tra la
massima espressione del motorismo da corsa e spettacoli circensi a due e
quattro ruote
Però se c'è un monomarca Multipla potrebbe ripensarci...
Z

 Cart: Piquet, Mansell, Andretti
Montoya che torna per un giorno al vecchio amore
Z


E cosa sarà? Una rimpatriata tra vecchie glorie?
--
Ciao!
DiVex

 MaxBass può provare a sbilanciarsi in una previsione meteo
Per il 2009? ROTFL!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il sostituto di Schumacher

Sauber will not stand in Giancarlo Fisichella s way if a big team comes in
for him. 
Fisichella has signed a two year deal to race for Sauber from next season 
but team boss Peter Sauber has reassured him that he will let the Italian
move on should one of F1 s big three come calling
(metti caso che MSC dopo tre gare si accorge di essere demotivato e
lascia...)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
In ogni caso ora Fisico è più vicino alle rosse di prima. È stato un 
trapasso tattico. Se poi si vede i risultati delle gialle in confronto 
alla Sauber a fatto benissimo.
ciao
Piero
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 3° GP {BRA}: Schedina

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		-0"014 Gandalf (2002)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"013 Skywise (2001)
			DURATA DELLA GARA:	+8"753 Merlo (1998)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

14 Autore del proprio miglior piazzamento 2003 in pre-qualifica
Potresti spiegare cosa intendi di preciso?
Ciao e grazie!
Alessio dall'ufficio
Pininfarina Ricerca e Sviluppo
Cambiano (To), Italy

Ciao e grazie!
Migliore posizione ottenuta nelle pre-qualifiche fin qui disputate e cioè
chi otterrà nel venerdì del Brasile la migliore posizione rispetto ai
venerdì di Australia e Malesia.
In altre parole occorre pronosticare "chi guadagnerà più posizioni rispetto
alla propria (finora) migliore pre-qualifica".
Ad esempio il pilota "X" piazzatosi 15° nella pre-qualifica d'Australia e
13° in quella della Malesia (quindi proprio miglior piazzamento = 13°) se si
piazzerà 5° nella pre-qualifica del Brasile avrà guadagnato (rispetto al suo
migliore piazzamento) _otto_ posizioni.
Nel caso in cui più piloti guadagnino il medesimo numero di posizioni i
relativi pronostici saranno tutti ritenuti esatti.
Spero sia esauriente.


 14 Autore del proprio miglior piazzamento 2003 in pre-qualifica
Scusa, ma non riesco a capire il significato di questa domanda. Può esserci
ben più di un pilota che otterrà il proprio miglior piazzamento dell'anno al
venerdì. Significa che verrà considerata esatta qualsiasi risposta che
riporti uno degli X piloti che otterrà la propria miglior prequalifica?
E vengono considerati anche coloro che eguaglieranno la loro migliore
prestazione?
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 rispetto alla propria (finora) migliore pre-qualifica".
[...]
Ho visto solo ora che avevi già dato risposta al mio dubbio. Adesso la
domanda è più chiara. grazie.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 300/400k sterline l'anno per Coughlan

Ragazzi, e uno con tutti quei soldi si mette a fare 'ste scemate?
Ma allora è cretino!
PS: evidentemente quello che è successo al pentagono non ha educato 
nessuno ;)
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 Ma allora è cretino!
No, solo delinquente.
-- 
Voster semper voster
Lele®

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Provato l'asfalto a Monza

da 
www.ferrari.it
Monza, 15 Marzo - Su richiesta della FIA ed in collaborazione con l'ENI e
l'Autodromo di Monza, la Ferrari ha effettuato questa mattina sulla pista
che ospita il Gran Premio d'Italia un test per saggiare le caratteristiche
del nuovo asfalto drenante realizzato dal Gruppo petrolifero italiano.
Al volante di due F300 Eddie Irvine e Luca Badoer hanno percorso più volte
in entrambe le direzioni il rettifilo dell'Alta Velocità, separati da pochi
metri. Sulle due monoposto erano montate le camera-car per filmare gli
effetti del nuovo manto sulla visibilità del pilota che segue una vettura.
Sia Badoer che Irvine si sono espressi in modo favorevole riguardo alla
possibilità di utilizzare l'asfalto sulle piste.
Il pilota irlandese sarà domani a Barcellona per iniziare una sessione di
prove in vista del Gran Premio del Brasile, in calendario il prossimo 11
Aprile.


Caro Boss,
Il 18 marzo parte il RUSH FINALE del Torneo Pallefumanti.
Ci sono 20 punti in palio+parecchi buoni combinata.
Hai un'ottima posizione da difendere. Ti aspettiamo !
: - )
Jody
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La vedo nera...

..come disse la tizia in piedi.....vabbè lasciamo perdere le battute.
Avete notato come tutte le trasmissioni post-gp abbiano catalizzato
l'attenzione sulla partenza, e nessuno abbia notato l'enorme
differenza di prestazione tra la MCL di Hakka e la FER di MS ?
Possibile che non si siano veramente resi conto che il GP era comunque
segnato, anche se Schumacher fosse rimasto davanti ?
Era in effetti diverso tempo che non vedevo una differenza così
netta in gara tra le monoposto regine.
E tale gap non lascia presagire nulla di positivo per i restanti
GP.
O ci diamo una svegliata, oppure si fa più dura dell'anno passato,
quando almeno ogni tanto il Team MCL cappellava.....
FORZA RAGAZZI NON MOLLATEEEEEE!!!
Jago
--
*****
La McLaren vincerà il mondiale marche 2000
(Mago Vincenzo)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 FORZA RAGAZZI NON MOLLATEEEEEE!!!
Sono perfettamente daccordo con te... perfino Schumy dopo la gara lo ha
detto (IMHO anche per discolparsi per la sua partenza non fulminante)...
infatti solo un minuto dopo il buon Montezemolo lo ha smentito (e anche un
po' bacchettato) dicendo che se alla prima curva Schumy fosse stato davanti
avrebbe sicuramente vinto...
Non sono affatto daccordo con il presidente, le McLaren ieri mi parevano
decisamente piů veloci e Hakkinen avrebbe vinto comunque, se anche Coulthard
avesse passato Schumy alla partenza (oppure se avesse spinto di piů nella
prima parte di gara) probabilmente sarebbe stata una doppietta...
Mi ha proprio sorpreso la gara di Hakkinen che sia nelle prove che nel warm
up non mi sembrava particolarmente in palla, tanto di cappello ieri ha
veramente meritato...
La vedo molto dura se alla Ferrari non si danno una mossa... č davvero un
peccato aver perso un sacco di punti nelle gare precedenti... speriamo in
bene...
Ciao
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Williams-BMW

Č gią duello tra Williams e BMW
1. Kubica 1.32.170
2. Wurz   1.32.184
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 2. Wurz   1.32.184
Prove molto interessanti, lo spettacolo è già nel vivo ........
Renault, piloti ufficiali BMW, Toyota, Williams non scendono manco in 
pista.
La Honda __nemmeno__ con il 3° pilota.
In compenso su 5 giri McLaren e Ferrari sembrano andare più o meno 
nello stesso modo.

Ed "il bello" č che il terzo č Kimi Räikkönen ad 1"2!
Il tempo di IceMan: 1:33.388
(Gli altri su:
http://www.formula1.com/race/result/751/9.html
)
Comunque, BMW e Williams forse quest'anno hanno un buon potenziale.
Bye!
--
Marco "The_Avalanche"
Il Blog: RigheDiCorsa (
http://righedicorsa.blog.tiscali.it
)
Firma conforme alle RFC e composta di soli elettroni riciclati.

 Comunque, BMW e Williams forse quest'anno hanno un buon potenziale.
Dai non scherziamo. ;-)
Lo scorso anno tra i più veloci del venerdì (anzi, spesso il più 
veloce) c'era sempre Zonta.
I terzi piloti nella prima ora fanno 20 giri e spingono.
Gli altri quando girano molto, come KR, fanno 6 giri (sarei curioso di 
sapere se i lanciati sono stati più di 2 ........).

> Prove molto interessanti, lo spettacolo è già nel vivo ........
beh, per me la "sfida personale" tra BMW e Williams (anche nei colori
sono una il "negativo" dell'altra) è abbastanza interessante.
(Io "tengo" per Williams, te non credo!)
Più di qualche podio occasionale sembra difficile immaginare ma non si
sa mai. IMHO avete scelto bene con Kubica.


 veloce) c'era sempre Zonta.
Verissimo. I dati del venerdì non dicono tanto. Quasi nulla. (Ero
preso dalla foga del ritorno alla pista, e l'ho sparata un po', lo
ammetto! ;-) )
Guardicchiando un momento, sembra emergere la poca "selettività" del
circuito: vediamo le vetture "appacchettate" in una specie di
"marcatura a uomo":  McLaren - Ferrari; Red Bull - Toro Rosso; Midland
- Super Aguri. Sappiamo chi saranno gli ultimi: Super Aguri
(complimentoni, Ide! :-) ) e Midland. E fin qui, nulla di strano.
Aspettiamo comunque che si faccia sul serio.
Tutto ovviamente IMHO.
Ciao!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] Griglia di partenza 2008

 GRAN PREMI VINTI:
20 = KING-FERRARI:	2004 Spagna-GranBretagna-Italia-Cina-Giappone,
				2005 Bahrain-Spagna-GrBretagna-Ungheria-Belgio-Brasile
				2006 Monaco-Francia-Turchia-Cina
				2007 Malesia-Spagna-Francia-Belgio-Brasile
20 = MINARDI IRT:  	2004 Australia-Bahrain-Europa-Brasile,
			    	2005 Malesia-USA,
2006Malesia-Australia-SMarino-Europa-USA-Italia-Giappone
				2007 Australia-Bahrain-USA-Europa-Italia-Giappone-Cina
11 = SCF1-FERRARI:  2004 SanMarino-Germania,
				2005 Australia-Monaco-Europa-Turchia-Italia,
				2006 Spagna-Canada-Ungheria,  2007 GranBretagna
 7 = FURETTO:		2004 Canada-Francia-Belgio, 2005 Giappone, 
				2006 Germania,  2007 Canada-Ungheria
 6 =	ALFA ROMEO F1:	2004 Malesia, 2005 Canada-Cina,
				2006 Bahrein-GranBretagna-Brasile
 5 = HAKKA FOR YOU:	2004 USA-Ungheria, 2005 SanMarino-Francia-Germania
 2 = ENTERPRISE:	2007 Monaco-Turchia
 1 = PAOPIRE T-F1:	2004 Monaco
	Ragazzi in bocca al lupo, mettetecela tutta, da ora in poi ognuno sarà
da solo contro tutti e l'unico giudice assoluto sarà il cronometro!
	Buon divertimento!!!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

Questa è la situazione aggiornata delle iscrizioni pre-Torneo nel
"TOTO-FORMULA 1" in attesa delle decisioni per il secondo pilota della
SCF1-Ferrari e di qualche ritardatario:
BOX		SCUDERIA				PILOTI
 1	ALFA ROMEO F1    	 1 Fangio	    2 Farina
 2	ENTERPRISE      	 3 Anna 	   13 Nanà
 3	CONNECTION F1  	 4 Redbird    5 Nonno Paolo
 4	MINARDIROSSITORI	 8 Cactaceo  14 Il Tecnico
 5	LOTUS          	 9 Ultimo	   16 Orso
 6	SCF1-FERRARI    	10 Luke Nuke  		
 7	FURETTO         	12 Vic  	   15 Tania
 8	GIUSEPPA SPORT 	17 Lele 	  
Esordiente in attesa di abbinamento: 101 emuLOAD
Le iscrizioni restano aperte, chi vuole accettare la sfida si faccia
avanti!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 1976

Era dal 1976 che la Ferrari non aveva una macchina cosě "outstanding", a
parer mio
Peccato solo per una cosa: la 312T2 era splendida, questa č veramente
orrenda (con l'ala a banana poi č schifosa)
Z

IMHO  sarà come nel 1996: solo che al posto della Williams ci sarà la
Ferrari ... e di un campionato così non so che farmene :-(
Sempre che le cose non cambino ad Aprile ...

Sempre che le cose non cambino ad Aprile ...
io direi magari!
Magari Barrichello potesse lottare fino alla ultima gara per il
mondiale...
--------
Gianluca
ICQ#84663683 - c6:hnoba
Togli TOGLI dall'e-mail address per rispondere
To answer take TOGLI away from my e-mail address 

 mondiale...
Effettivamente ripensandoci il paragone non è tanto appropriato perchè non
solo Barrichello non ha molto peso politico all'interno del team  , ma gli
manca anche qualcosaltro , non so se determinazione , ostinazione o grinta .
Io l'ho notato solo dopo il GP  di Monza 2000 , non che prima lo reputassi
un pretendente al titolo piloti , ma credevo che almeno fosse un pilota
fatto per vincere , invece ha dimostrato di essere  molto piu' arrendevole
del previsto .

 Io l'ho notato solo dopo il GP  di Monza 2000 , non che prima lo reputassi
Per me, invece, ha perso moltissimo nel gp di Francia del 99 (?) quando
si e' ritrovato in testa con la Stewart: non si puo' essere al comando
di un gp con quella macchina e lasciarsi sorpassare in modo cosi'
indegno al tornantino. Magari sbaglio, ma in quel momento ho
"deciso" che non e' un pilota vincente.
Ciao,
Luca

 wrote in message
98ns14$2odgd$1...@ID-69541.news.dfncis.de...

Beh, però quel giorno fece una grandissima gara, bisogna ammetterlo.
Oltretutto non capisco quale sorpasso tu intenda, mi sembra che l' unico a
passarlo sia stato MS, e anche se la Stewart quel giorno era
particolarmente in forma non si può certo non tenere conto della
differenza di mezzo (oltre che di classe tra i due piloti).
Per me RB ha dimostrato definitivamente di non essere un vincente il
giorno in cui Herbert, con la sua stessa vettura,  ha vinto al
Nurburgring. JH non sarà stato un fenomeno, però nella sua carriera ha
avuto 3 occasioni di vincere, e  le ha sfruttate tutte. Barrichello,
purtroppo, no. Si può chiamarla sfortuna, ma io non credo alla sfortuna.
Quel giorno al NRing Herbert ha capito che era una delle occasioni della
vita (dopo le due del 1995), e ha corso al 110 %. RB evidentemente non ha
avuto la stessa intuizione, ed ha dovuto accontentarsi del 3° posto...
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 Nurburgring.
Anche, e' vero. Come scrivi tu, una volta puo' dipendere dalle circostanze,
ma a lungo andare iella e fortuna si equivalgono.
Luca

 ma a lungo andare iella e fortuna si equivalgono.
Io invece a questi "casi" non credo; se ti scoppia una gomma quando sei in
testa allora è sfiga.
Ma se a parità di condizioni e di problemi, l'unica volta che conta finisci
dietro al tuo compagno allora ......
Sono d'accordo con Paolino.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E fu doppietta in Canada...

squalificate le williams e le toyota, son rimaste le ferrari a fare ciao 
ciao con la manina....
Impressionante MS: 6sto, 2 soste, e arriva comunque primo...
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

ciao con la manina....
Ma porc... ed ho che ho rinunciato allo spettacolo più comico dell'anno (i
commenti politici ai risultati delle elezioni) per tirar fuori i risultati
del TOTO-F1 ... ed ora è tutto da rifare!  :-/
Va beh... mi sa che per il Toto-TIME F1 se ne parlerà domani (sera).
Mi spiace.
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 
perchè impressionante?
Forse non si conosceva il potenziale della F2004?
BAR è già un paio di gare che fa lo stesso arrivando 2. o 3. vuoi che 
MSC non ce la faccia a vincere? :-D
Ma va la' va... :-D
OT: la gara di Rossi in MotoGp è impressionante, quella sì.
(e così riducono pure i rischi connessi alle soste)

 Impressionante MS: 6sto, 2 soste, e arriva comunque primo...
Che c'è di strano nel risultato di ieri?
E soprattutto nelle 2 soste in Canada?
Siccome sabato ho voluto lasciare il beneficio del dubbio alla gara, 
ho aspettato il 5° giro per dire "vince MS in scioltezza anche 
oggi" ....

 (e così riducono pure i rischi connessi alle soste)
Chiedere a Mr. Bocchettone della Jordan ........

 
che, tra l'altro ha fatto una scenata da calciatore professionista, 
andiamo per una spintarella! MSC si' che li investe bene i meccanici 
passandoci sopra con tutta la macchina (quest'ultima l'ha detta mia 
moglie per cui al di sopra di ogni sospetto)

 Mi spiace.
Piccolo problema da estendere al "More-Time"... come vanno considerati
Ralf Schumacher, Montoya, Panis e Da Matta? Io li metterei dal 17° al
20° posto, nell'ordine indicato (di numero), ma è giusto fare così?
Avviso, nel caso lo si ritenga utile, che è possibile annullare le
domande della gara da 17 a 20 cancellando i relativi punti prima di
calcolare il risultato finale del Gran Premio, nel foglio PuntiGara,
ma occorre anche ricalcolare "a mano" i totali in ogni riga...
Inoltre fino alla discussione del ricorso (che non ho idea, ma PENSO
sia stato presentato da Williams e Toyota) non v'è certezza di nulla
(e chi vi dice che montandole storte le prese d'aria non stiano entro
i 5 mm di tolleranza per parte?).
Ciao.
Mauro

i 5 mm di tolleranza per parte?).
Nessun ricorso.
Puoi festeggiare per le due McLaren a punti. :-P

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ll mago della pioggia si vedrà domenica

Rai 3
Ore 20:40 circa
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada è un coglione, forse anche un impotente

 Ore 20:40 circa
Non era solo il mago della pioggia, era, semplicemente, Magic.
Videoregistratore pronto.
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ore 20:40 circa
:-D
Speciale "Sfide", Ayrton Senna.
Speriamo bene, č un programma che tocca vette di qualitŕ notevoli.
Ieri sera mi sono casualmente imbattuto in una puntata di Record su
rete4 dedicata al confronto AS-MS: abbastanza insignificante e persa nel
tentativo di creare un dualismo epico e un passaggio di consegne
predestinato che non sono mai esistiti in questi termini (avrebbero
potuto, forse). Poco di interessante, nel mucchio si č visto anche un
sorpasso realizzato da Berger su McLaren :-/
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.net/

 sorpasso realizzato da Berger su McLaren :-/
A chi ? Lo hanno spacciato per sorpasso di Senna ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 A chi ? Lo hanno spacciato per sorpasso di Senna ?
Implicitamente, era infilato in mezzo alle immagini di repertorio di
Senna, al volo non ho riconosciuto la "vittima".
E' un vizio di Rete4, pare, alla Macchina del Tempo si era visto Senna
su Williams '94 in mezzo alle immagini di Prost sulla '93...


rete4 dedicata al confronto AS-MS: ...
A me è comunque piaciuta e mi ha rifatto vivere momenti andati ed emozioni
molto belle.
Sarebbe un bene se trasmissioni del genere (fatte più o meno bene) fossero
più frequenti, io non ne perderei nessuna.
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 fossero piů frequenti, io non ne perderei nessuna.
Se sono fatte davvero male fanno piů danni che altro, questa meritava almeno
di essere vista e discussa (altrimenti non l'avrei fatto, no?) ma non era
nulla di speciale, IMHO.


nulla di speciale, IMHO.
E' già qualcosa.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 5° GP, Pre-Qualifiche: Punti

 Il Tecnico resta letteralmente a zero punti!!! :-O
	CLASSIFICA SCUDERIE:
POS  PUNTI  TEAM              PILOTI   
1°     16   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
1°     16   Paopire T-F1      #7 Pire         #8 Paolino#
1°     16   Hakka for You     #9 Mauro        #10 Batman
4°     12   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
5°     10   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
6°      9   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna
7°      5   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
8°      3   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
8°      3   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 a giocare tempi troppo più alti del prevedibile!
Stendiamo un velo pietoso, grazie... non solo non sapevo
avessero modificato il circuito, ma ho anche sbagliato il
"riferimento" da inserire nei calcoli statistici. :-(((
Ciao.
Mauro

"riferimento" da inserire nei calcoli statistici. :-(((
E questo per un (anzi "IL") programmatore è proprio grave.
Ma t'è andata bene lo stesso.  :-))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Chiarezza (?) sul w-e di gara

Sembra che la FIA e i team si siano accordati:
Friday:
Teams having chosen to limit their on-season testing to 10 days between
March 1st and October 31st 2003 (a.k.a. the "Heathrow" agreement) will be
allowed two hours of testing on Friday morning, from 8:45 to 10:45. Only
Minardi, Jordan and Renault have chosen this option. These three teams
will be allowed to use three chassis and three drivers during these 120
minutes. 
Following this, every team will have a one hour testing session between
11:00 and 12:00 before the first qualifying session (from 14:00 to 15:00).
During this period, drivers will only get one timed lap and the final
standings will determine the starting order of the Saturday qualifying
session. 
Quindi, a parte Minardi, Jordan e Renault al venerdi c'è un'ora di libere
e la prima sessione di qualifica (che serve solo a determinare l'ordine
d'uscita per quella del sabato).
Saturday:
This day will start with two free sessions, from 9:00 to 9:45 and from
10:15 to 11:00. The qualifying session will be held from 14:00 to 15:00,
still with only one timed lap per driver. The starting order will be in
reverse order from Friday's times (Friday's fastest qualifier will start
last on Saturday). 
Al sabato, le solite due sessioni libere da 45 minuti e le qualifiche
dalle 14:00 alle 15:00
Sunday:
A 15 minute warm-up session will start the day, from 9:00 to 9:15. The
pit-lane will open at 13:30 to allow one final shakedown lap before the
cars take their position on the starting grid. The race will start at
14:00, like in years past. 
La domenica, 15 minuti (soltanto?) di w-u e la gara come al solito.
Parc fermé:
After the Saturday qualifying session, cars will be put under surveillance
in the parc fermé, meaning they will be under the watchful eyes of race
marshals, but curiously enough, they will be allowed to go back to their
garage. Despite the fact that each car will be in their garage, there
won't be the possibility to make any major change to the cars. 
Parco chiuso: qui è tutto da chiarire, dopo le qualifiche le macchine
vanno in un parco chiuso, ma possono tornare nei garage, ma non possono
subire "major changes" (troppi 'ma' in questa frase....)
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 subire "major changes" (troppi 'ma' in questa frase....)
Basta che i meccanici siano "chiusi fuori" dai garage che contengono le
macchine e che l'accesso a tali locali sia controllata dai commissari
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Cabala brasiliana

Negli ultimi anni chi ha vinto ad Interlagos ha poi vinto il mondiale; in
particolare Schumacher vi ha vinto nel '94, '95 e '00.
Coulthard Campione del Mondo 2001? Cosě si spiegherebbe perchč Montoya si č
dovuto ritirare...
:-)
--
Nicholas

 ha detto:

aggiungerei
99-98 hakk
97 Villeneuve
96 Hill
Risalendo al 93 -mi sembra- vinse Senna
--------
Gianluca
ICQ#84663683 - c6:hnoba
Togli TOGLI dall'e-mail address per rispondere
Take TOGLI away from my e-mail address to answer

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 8° GP: Punteggi Qualifiche

 impreparata alle mutevoli condizioni meteo di Montreal
19°    12   Dodger Racing     #17 Lex         #103 Lybra      
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 > impreparata alle mutevoli condizioni meteo di Montreal
....no comment.. =8°(
Luke Nuke
P.S. : Tanto per gradire devo anche aver fatto del casino (grazie
alla disconnessione di questo ca.. di linea) ad inviare questo
post.. se compare in piu' copie mi scuso con il NG..
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La trazione di controllo (copyright Ivan Capelli)

In F1 è opportuno il TC? Sulle macchine di serie l'elettronica la fa da
padrona da decenni per cui sarebbe anacronistico che nella massima
categoria automobilistica venga bandita. Questo sostengono alcuni. Io
non sono d'accordo con questo. Altrimenti in F1 ammettiamo anche l'ABS
(e altre diavolerie elettroniche). La reintroduzione del 2001 è stata
una sconfitta. D'altronde il divieto 1994-2000 era solo fittizio in
quanto il TC non scomparse mai ma fu solo riproposto nelle forme più
diverse. Credo invece che il TC in F1 debba essere del tutto vietato.
Questo perchè parliamo principalmente di un campionato piloti e perchè
le macchine che non sbandano non sono spettacolari. Non si vede
l'impegno del pilota. Come togliere definitavamente il TC? Qui devono
intervenire i tecnici. Sono sicuro che si può fare, volendo. Io penso
addirittura al divieto del fly-by-wire e la reintroduzione del cavetto
in acciaio che collega il pedale dell'acceleratore e la farfalla. O
comunque una centralina  standard.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 In F1 č opportuno il TC?
In F1 non e' opportuno nessun aiuto elettronico.
Naturalmente, IMHO.
Marcello