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Titolo: IMOLA - Istruzioni per l'uso.

Ho gia' spedito un repost che era un racconto tragicomico di una delle
mie esperienze a Imola.
L'ultima, direi.
Da allora ci ho messo una pietra sopra.
Tornero' a Imola solo quando saro' abbastanza ricco da permettermi un
biglietto in tribuna A, oppure quando saro' abbastanza "dentro" con le
amicizie da farmi invitare ai box.
Per entrambe le possibilita', significa praticamente MAI.
Tuttavia, stimolati forse dal mio repost "Daniliade", alcuni mi hanno
chiesto in mail consigli su come affrontare Imola.
Dato che e' un argomento che potrebbe interessare diversi appassionati
decisi ad affrontare per la prima volta questa esperienza ho deciso di
trasmettervi le mie esperienze in forma di pratici consigli.
Un avvertimento a chi non e' mai stato a Imola.
Leggerete qui sotto cose talmente assurde da pensare che io stia
scherzando, o che stia parlando per esagerate metafore.
Ebbene, non fate questo errore.
QUESTA VOLTA NON SCHERZO.
Tenete presente che Imola e' una cittadina di 25000 abitanti nella
quale, in quel momento, ci sono quasi 1 milione di persone.
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TUTTO CIO' CHE NON VA MAI FATTO A IMOLA.
IN AUTO
Arrivare a Imola la Domenica dolpo le 8:30 con la macchina e'
perfettamente inutile. Non troverete posto se non ad almeno 10Km dal
piu' vicino ingresso, a meno che non giungiate dai monti, strada di cui
parleremo poi.
Tentare di svignarsela velocemente dal circuito per raggiungere la
vettura in anticipo (a 10 giri dalla fine, per esempio) e' inutile. Non
siete gli unici che la pensano cosi'; se siete arrivati molto presto e
avete l'auto vicina al tracciato copn questo strattagiemma potreste
raggiungerla in tempi brevi, ma vi troverete a guidare a passo d'uomo
per 2 ore in mezzo a orde di persone che sono uscite esattamente alla
fine del GP e tentano di giungere a vetture posteggiate ben piu'
distante.
Le raggiungeranno prima di voi, le metteranno in strada mentre state
passando e vi ritroverete comunque ingrovigliati nel piu' gigantesco
ingorgo stradale che la storia umana abbia mai conosciuto.
Se invece avete l'auto distante, verrete comunque raggiunti e inglobati
nella calca.
IN TRENO
Se arrivate col treno la mattina presto (di solito ce n'e' uno speciale
che arriva 1/2 ora prima del W.U.) non prendete l'autobus dalla stazione
al circuito. Dovrete aspettare che parta, ed e' lentissimo perche'
viaggia in mezzo alla calca e fa il giro della citta'.
A piedi e' solo un viale di 2Km, a buon passo fate prima voi.
All'uscita non tentate di prendere il primo treno. Ci arrivereste
sfiatati e distrutti.
Se non vi ha ucciso la corsa fino alla stazione (parlare di autobus e'
oviamente inutile), la calca che troverete sul treno sicuramente lo
fara'.
________
IL SANTERNO
 E' il fiume (oddio, poco piu' che un ruscello) che costeggia il
tracciato. SI frappone tra il circuito e il resto del mondo.
Ci sono solo 3 ponti per attraversarlo, uno sta vicino alla Tosa, uno
all'ingresso del circuito e uno sta 2Km a est del tracciato.
Se nonostante i miei consigli siete finiti in mezzo ai dannati che
escono tutti insieme dal circuito, vi accorgerete subito che quei 3
ponti (che poi sono 2) rappresentano un imbuto che vi fara' perdere
mezz'ora.
L'alternativa e' il guado.
Personalmente non l'ho mai tentato, ma ho visto che chi lo guada (solo
se e' quasi secco) lo fa nei pressi del ponte della tosa.
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L'ATTREZZATURA
Se andate in tribuna vi serve solo l'attrezzatura base: Vestitevi a
strati, pantaloni in jeans d'obbligo. Utilizzate scarpe da treking o
scarponcini da montagna leggeri. portatevi un K-WEY, un ombrello
estendibile, un telo di nylon 1m*2m, un rotolo di spago per legarvi
attorno il nylon in caso di pioggia, uno zainetto, un cappellino e crema
solare.
Se avete un biglietto prato, allora tutto dipende dalla zona dove volete
appostarvi.
Per mettersi lungo i rettilinei, o al prato Tosa arrivando tardi, e'
utile una scaletta in alluminio a 4 o 5 gradini da legare dietro lo
zaino per gli spostamenti.
La Rivazza, o il prato Tosa arrivando presto (e quindi mettendosi in
basso e in pendenza) necessitano invece di uno sgabellino piegevole
(tipo quelli da pic-nic) con una piccozzetta per scavare nel terreno le
sedi per le zame dello sgabello.
GLI APPARATI
Oltre alla macchina fotografica o alla videocamera, o a entrambe per i
megalomani, e' fortemente consigliato un TV portatile a LCD, con
batterie sufficenti per l'intera giornata (le attese saranno MOOOOLTO
lunghe). Inoltre sara' INDISPENSABILE durante la corsa per capire
qualcosa di cio' che sta avvenendo.
Potete lasciare a casa il cellulare, o portarlo solo per il viaggio.
Non pensate minimamente di riuscire a utilizzarlo li, ne credete di
poter darvi appuntamenti generici dicendo "ci sentiamo sul cellulare per
incontrarci".
In quel catino ci sono 100.000 persone che tentano CONTEMPORANEAMENTE di
sentirsi al cellulare, e i canali disponibili sono un centinaio al
massimo. Avete una probabilita' su 1000 di prendere la linea, e una su 1
milione di riuscire a comunicare con qualcun altro che si trova nel
tracciato.
Quindi, se dovete incontrarvi con qualcuno, definite in anticipo
esattamente dove e quando incontrarsi.
IL CIBO.
Se avete soldi da buttare, potete anche investire 50mila lire per
acquistare sul posto il minimo indispensabile per tirare avanti: 2
panini, un paio di bibite, una bottiglia d'acqua, qualche merendina e un
surrogato di caffe'.
Altrimenti portatevi la robba da casa.
Molti liquidi: te' freddo, caffe' freddo molto lungo, succhi di frutta,
integratori di sali minerali vanno benissimo.
Sconsigliate birra, vino e bibite gassate che stimolerebbero troppo la
necessita' di correre in un luogo che e' SEMPRE fuorimano e molto
scomodo, con grave rischio soprattutto se andate a prato di perdere il
posto faticosamente conquistato.
A proposito, cercate di scaricarvi il piu' possibile prima di entrare
nel circuito.
Sappiate che nel prato anche il solo spostarvi per andare al bagno vi
procurera' insulti e improperi da parte di tutti quelli che sarete
costretti a calpestare per riuscire a muovervi.
Un paio di barrette di cioccolata da utilizzare in caso di freddo, 2-3
panini robusti conditi con mortadella, o proscitto dolce o salsicce
fresche con magari un po' di verdura, o spinaci e un paio di mele
dovranno essere il vostro pasto, non vi serve di piu'.
Assolutamente vietate patatine, crocchette e tutto cio' che e'
eccessivamente salato o piccante.
Aumenterebbe la sete con conseguente aumento dell'assunzione di liquidi
e della necessita' di espellerli.
Per pulirvi i denti e sistemare l'alito un paio di apposite cingomme
andranno benissimo.
IL MODO MIGLIORE
Non avere fretta, prendere tutto con molta tranquillita'.
IN TRENO
Se andate a prato non prendete il treno apposito, a costo di viaggiare
di notte e svegliarvi o fare trasferimenti a orari assurdi prendete
quello immediatamente precedente. Vi dara' un vantaggio fondamentale per
trovare un posto decente prima dell'arrivo dell'orda barbarica.
Viaggiando di notte, se riuscite a dormire in treno bene, ma ricordatevi
di puntare la sveglia dell'orologio per evitare di saltare la fermata a
Imola o una coincidenza.
A gara finita, aspettate tranquillamente nel circuito, fate la consueta
invasione di pista, godetevi la premiazione e gironzolate un po' intorno
ai box, c'e' la possibilita' di entrare in contatto con persone
interessanti, fare amicizie valide e, con un po' di fortuna, importanti.
Nonche' di fare belle foto alle vetture nel parco chiuso.
Uscite quando la folla sta' scemando, attraversate Imola e fermatevi in
un BAR a prendere qualcosa e a approfittare del bagno per darvi una
sistemata.
Arrivate in stazione e vedrete che non c'e' piu' la calca, avete perso
il primo treno il secondo e forse anche il terzo, ma viaggerete
tranquilli e seduti. Che vi importa dell'ora in cui arrivate? La
giornata e' comunque trascorsa.....
IN AUTO
Arrivate a Imola il sabato sera, fatevi una pizza e recatevi con l'auto
all'ingresso Tosa. con un biglietto per la vettura (intorno alle 10-20
mila) da aggiungere a quello che gia' avete potrete posteggiare nel
posteggio sopra la curva tosa. Se avete un biglietto prato, un sacco a
pelo decente e la nottata e' stellata e' consigliabile lasciare li la
macchina, recarvi direttamente a conquistare il vostro posto per dormire
li col sacco a pelo.
Altrimenti dormite in macchina (col sacco a pelo o con una semplice
coperta di lana).
Nel secondo caso, se non diluvia vi capitera' di notare che nel
posteggio vengono organizzate delle discoteche volanti, mettendo a
quadrato dei camper, coprendo la zona con un telone e istallando un
impianto audio e luci alimentato da un generatore da campo che nulla ha
da invidiare a una discoteca di piccole dimensioni.
Se vi va, li si balla, si beve e a volte si rimorchia pure.
Tenete presente pero' che se avete un biglietto prato la mattina dovete
alzarvi presto (le 6:00, meglio prima) per conquistarvi un buon posto.
Dopo il GP avete 2 alternative.
La prima e' prendere il tutto con la stessa filosofia del treno, ossia
aspettare con tutta calma lo smaltimento del gregge facendo 2 passi e
trovando un BAR dove darsi una sistemata e poi partire molto sul tardi o
addirittura fermarsi a fare una pizza per cena verso le 7:30 e partire
dopo cena (ma rischiate l'abbiocco, meglio evitare se abitate distanti).
La seconda e' la strada per i monti, da prendere nel caso vogliate
partire subito ed essere a casa prima di cena (sempre che non abitiate a
+ di 300Km di distanza).
Il posteggio Tosa ha 2 ingressi. Uno in basso che porta al ponte sul
Santerno, l'altro piu' in alto che immette in una strada semidesertica
(anche in quell'occasione) perche' pare perdersi tra le montagne verso
sud-ovest.
E in effetti e' proprio cosi'.
Quella strada procede verso le montagne per svariati Km, poi vi e' un
bivio con una strada che torna verso nord-ovest, attraversando il
santerno e tornando poi verso Imola. Non buono, li' c'e' il casino,
dovete proseguire fin dentro alle montagne.
Se sceglņiete questa soluzione, procuratevi una cartina regionale
del'Emilia Romagna e studiate bene la strada da percorrere.
Se vi dirigete verso la Toscana, o l'Umbria o CMQ il Tirreno vi conviene
cercare un passo su quella strada e scavalcare direttamente li i monti
per raggiungere la A1.
Se invece dovete tornare verso l'adriatico, a nord o sud che sia,
studiate un percorso che si adentri per una ventina di Km, po giri nella
direzione voluta, scavalchi una fila di colline e torni al mare nella
vallata successiva ad almeno 50Km a Nord o a Sud del casello di Imola.
Farete un giro panoramico, tranquillo e senza traffico.
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
PARTECIPA ANCHE TU
ALL'I.S.F1.Meeting Y2K
Tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/clubnet/danilpaz
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

Concordo pienamente con te, dopo quattro anni consecutivi ho imparato
anch'io qualcosina su Imola, io aggiungerei solo una cosa, di portarsi dei
picchetti e del nastro da cantiere rosso e bianco in modo da delimitare il
proprio posto nel prato, specialmente alla Rivazza.
ciao a tutti e un speciale augurio a quelli della prima volta ad Imola,
buona fortuna.
P.S. attenti agli zaini e ai marsupi, durante l'invasione di pista ci sono
delle zingare che gli sfilano in un modo fantastico.
ciao


wrote:
Alle interessanti (ma talvolta ecceessivamente allarmistiche)
considerazione del Danilone, vorrei aggiungere alcuni miei consigli.
Se vi vedete solo la gara, il sabato vi conviene "avvicinarvi"
solamente a Imola e non dormirci (da evitare il treno, un gruppo di
3-4 persone paga meno in macchina ed è molto più libero). 
Potreste dormire a 1 ora - 1 ora e mezza dalla destinazione (da Roma
intorno ad Arezzo/Firenze; da Milano intorno a Reggio/Modena/Bologna).
Ovunque arriverete con le bandiere del cavallino al vento sarete
accolti trionfalmente (nel Paese dei pallonari c'è sempre una sorta di
ammirazione/rispetto per chi "scende in pista", salvo poi ringhiare le
solite contumelie in caso di sconfitta).
Mangerete tranquillamente tra mille riguardi, potrete gettare l'occhio
in giro e valutare con calma come "svoltare" la notte (ma attenzione!
potrebbe essere deleterio per l'indomani), potrete scoprire le
bellezze storico-monumentali di angoli nascosti del Bel Paese.
La domenica partite prestissimo (il w-up è perfetto per fare foto e
riprese, durante la gara prevale l'adrenalina)
Studiate con attenzione la strada.
Sia da nord che da sud EVITATE LA A14 !!!
L'uscita ideale è la A1 Roncobilaccio (meglio ancora se è brutto
tempo, si mettono tutti paura ad affrontare la nebbia e i monti). 
Infatti, la direttrice P.so Futa-Fiorenzuola è molto tortuosa, con
tratti nebbiosi di mattina, meravigliosa paesaggisticamente, ma molto
selettiva !!!
L'italiano medio solitamente si ammassa in autostrada per conformismo,
per pigrizia o per scarsa fantasia, in più ha paura di guidare su un
percorso di montagna : resterete ALLIBITI nel vedere che fino alle
porte di  Imola tutto scorre piacevolmente .......
Ma attenzione a non sbagliare.
Giunti in una amena località denominata B.go Tossignano, 17-20 Km. a
ovest di Imola, scorgerete seminascosto un piccolo segnale tutto
scrostato che indica "Curva Tosa" verso destra, in direzione
Codrignano.
L'Opelastra Club SW 1,4, la Hyundai Lantra 1.5 GL e la Golf TDi
Variant-Comfortline che vi procedono tireranno dritti seguendo la
segnaletica convenzionale, andandosi ad infognare penosamente nel
gorgo infernale di Imola centro.
Voi invece vi troverete su di una bella e deserta strada di campagna,
tutta in rettilineo, che corre lungo il Santerno, nel versante sud. 
Rimarrete sconvolti quando arriverete praticamente senza fastidi a
ridosso della Tribuna B della Tosa.
Forse dovrete tornare indietro di 500m.-1 Km. per trovare posto
dentro i giardini delle case della popolazione indigena che arrotonda
in queste occasioni , ma in genere è facile parcheggiare sul ciglio
della strada GRATIS (rischio multa bassissimo). 
Dalle Tribune e dal Prato Tosa la vs. macchina disterà pochi minuti a
piedi: dopo aver fatto qualche ripresa e qualche foto durante il W-Up,
potrete in tutta tranquillità riporre in macchina le attrezzature e
tornare al vs. posto (l'operazione è senz'altro meno agevole se state
nel prato, dove chi si allontana è perduto).
Inoltre, non è necessario portarvi appresso ombrelli e similari: in
caso di minaccia di pioggia, potrete in tutta calma raggiungere la vs.
vettura per attrezzarvi adeguatamente.
Per 7 anni ho frequentato la Tosa senza alcun problema, grazie a
questi accorgimenti: non vorrei che dopo questo post siano in troppi
ad imparare la lezione e che la pacchia sia finita .......  : - )
Buon GP e Forza Ferrari !!
: - )

 ad imparare la lezione e che la pacchia sia finita .......  : - )
Tranquillo Jody, non saranno i pochi intimi frequentatori di questo NG a
creare un traffico insormontabile...... {;-D


 trasmettervi le mie esperienze in forma di pratici consigli.
[megazot]
Grazie dei consigli, domenica affronterò il mio 6° gp da vivo, ma primo ad
Imola, sicuramente terrò conto dei tuoi avvertimenti... solo una domanda:
per recarsi alla tribuna Rivazza Est, qual' è il percorso da affrontare,
giungendo dalla stazione?
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

Giunti in una amena località denominata B.go Tossignano, 17-20 Km. a
[...]
aggiungo che se vi sbagliate nel 'centro' di tossignano (borgo e' la
frazione sui monti) c'e' pure la possibilita' di arrivare alla localita'
"fabbrica" (passato casalfiumanese) e trovare una piccola indicazione
per codrignano da cui riprendere la strada che indichi tu...
poi ancora, se cannate anche 'sta strada (e andate da un oculista va'!!!
;) proseguendo sulla montanara troverete ponticelli (dove abito io) e
passato questo una strada sulla dx (andate piano) con indicazioni "pista
go-kart", prima di arrivare al campetto di calcio e alla pista c'e' una
strada sulla sinistra e arriverete ad imola , vi troverete una rotonda,
girate subito a dx e sarete all'ingresso tosa.
immagino che anche per 'sta stradina la gente faccia parcheggiare...
casa mia e' un po' lontana dal circuito (4km) indi per cui... :)
a chi piace la bella guida, tra firenzuola ed imola vi sarebbero varie
divagazioni (stradine niente male ;)...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 giungendo dalla stazione?
Quella e' una zona che conosco poco, sono piu' pratico della Tosa e della
collina Rivazza che guarda verso i box.
Mi sa che UoScar ti puo' dare indicazioni migliori.
