mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Viaggio verso l'aeroporto per Berlino

Ciao, spero che il tuo fine settimana sia andato bene.
Hai poi prenotato l'auto per andare all'aeroporto? Ho saputo sabato =20
che come previsto Cinzia d=E0 bidone e non viene, quindi a partire da =20=
Parma siamo solo in 4 (lo Zivo viene da Milano).
--=20
Alessio Bragadini			
ale...@sevenseas.org
"Amore Solum Opus Est"		 -- Arms of Sir George Martin

 Parma siamo solo in 4 (lo Zivo viene da Milano).
Eeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhh?!?!?!?!

 ha scritto nel messaggio 
news:1175603255.3...@l77g2000hsb.googlegroups.com...

Ha scritto la mail loggato sull'account del ng temo :-)
-- 
Gehrig 

 Ha scritto la mail loggato sull'account del ng temo :-)
Peggio ho schiacchiato il tastino che rimanda sul newsgroup le notizie 
in inglese, naturalmente su un messaggio che non c'entrava nulla. Il 
risultato pratico è lo stesso ma come in un film comico il massimo della 
tecnologia genera il massimo della confusione.
Chiedo scusa...
-- Alessio

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: no parole

Ma si puň cambiare il regolamento a 10 giorni dall'inizio?
Non č serio.
E' stato un errore salvare mosley, bisognava pensionarli tutti e 2
-- 
Greg 

 Ma si puň cambiare il regolamento a 10 giorni dall'inizio?
Si e come poi....lo hanno.......modificato.
Una manica di deficienti....compresi noi che vedremo lo stesso le gare.
-- 
Voster semper voster
LeleŽ

 E' stato un errore salvare mosley, bisognava pensionarli tutti e 2
Pare sia l'opinione anche dei team:
«"It is too late for FIA to impose a change for the 2009 season that has 
not obtained the unanimous agreement of all the competitors properly 
entered into the 2009 Formula 1 Championship," read a Fota statement, 
issued on Friday.»
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7955790.stm
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Telepiù F1

Volevo chiedervi un'illuminazione riguardo al subject:
ma se uno vuole solo abbonarsi a +F1, cosa cavolo deve fare?
Vi dico cosa ho capito:
Mi faccio un abbonamento base (20.000 al mese+14.000 di decoder;
l'attivazione mi hanno detto che è gratis).
Mi compro una parabola (ho visto un parabolino per D+ a 69.000; può
bastare? O è una cavolata?)
A questo punto dovrei potere abbonarmi.
Ve lo chiedo perchè ho visto l'offerta per tutta la stagione a
150.000!!!
Un'altra cosa: ma uno che è cablato, non può fare a meno della
parabola e ricevere tutto via cavo?
Grazie.
          *    
   Alessio
   E-mail: 
ale...@goldrake.com
 
   ICQ UIN : 2111006
*  Torino, Italy               *
 
            *
   ATLAS UFO ROBOT: The Goldrake Page
 
http://uforobot.goldrake.com
               *

 parabola e ricevere tutto via cavo?
No.
La cablatura la fa Telecom, e distribuisce il segnale Stream che non
comprende il pacchetto +F1.
In compenso, se hai la parabola, puoi fare a meno della cablatura.
I segnali Stream li ricevi anche tramite parabola, e quando
unificheranno i decoder potrai con lo stesso decoder ricevere entrambi i
gestori, a patto di disporre di entrambe le smart-card.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
Non piove mai, diluvia soltanto
Diciamo noi di Brea
&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: affare Stoddart

The teams unanimously agreed to a complete ban on automatic gearboxes
and launch control for 2004. The teams were able to demonstrate that the
elimination of traction control would involve very significant
additional costs for all teams and engine manufacturers. The teams
therefore unanimously requested the FIA not to proceed with a ban on
traction control for 2004. The FIA agreed on the clear understanding
that this would enable the engine manufacturers to supply the
independent teams with engines at a fully affordable cost having regard
to the current business climate. The FIA agreed that, provided engines
are supplied on this basis, these arrangements will remain in place
indefinitely.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 indefinitely.
Quindi il TC rimane fino a quando i fornitori di motori saranno d'accordo
a fornire anche i piccoli team a prezzi non impossibili ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ha scritto nel messaggio
news:b8ffedb9cac407bcf4...@mygate.mailgate.org...

Purtroppo il Traction Control rende il pilotaggio di secondaria importanza.
Sul giro secco, il TC livella parecchio. Però, così, si da più importanza al
mezzo, che conta più del 50% sulla performance. Differenze significative tra
piloti con la stessa macchina sono da attribuire più a regolazioni
differenti dell'elettronica che a differenze di bravura dei piloti. Però se
tutti avessero le stesse centraline elettroniche, non ci sarebbe più ricerca
e si riproporrebbe in pratica un'altra F3000. E' proprio un bel dilemma per
i dirigenti/responsabili della Formula 1.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Notizie "finanziarie"

Nuovo sponsor per BMW-Williams: la PepsiCo International ritorna in
F1 con il marchio 7UP.
Accordo pluriennale (con estremi ancora non comunicati se mai lo
faranno).
E ancora una volta la BMW-Williams si distingue dagli altri top (e
meno top) team per l'assenza di sponsor tabaccai.

 ha scritto nel messaggio
news:9rmflf$uj5ln$1...@ID-12184.news.dfncis.de...

E per cambiare colore ogni paio d'anni :-))
Quindi passerà al verde tradizionale immagino.
.

 Quindi passerà al verde tradizionale immagino.
Direi che il marchio lo richiederà certamente.
Vedremo quanto verde ci sarà.
Non che mi piaccia gran che a dire la verità, ma televisivamente si
noterà certamente.

 Direi che il marchio lo richiederà certamente.
Non credo, il biancoblu BMW rimarrà (ricordatevi anche le Brabham-BMW)
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Non credo, il biancoblu BMW rimarrà (ricordatevi anche le
Brabham-BMW)
Io non intendevo certo totalmente verde.
Ma immagino che dove ci sarà il 7UP ci sarà del verde.

 Ma immagino che dove ci sarà il 7UP ci sarà del verde.
Può darsi ma non ne sarei così sicuro
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Puň darsi ma non ne sarei cosě sicuro
Infatti, non so se sapete che il logo di Compaq sarebbe rosso su
bianco... Tanto per far capire chi comanda.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 bianco... Tanto per far capire chi comanda.
E non solo, anche Petrobras (e Castrol, se non dico vaccate) e' stata
"convinta" ad inserire il logo in blu (anziche' in verde e giallo).
E' tutta opera della BMW che all'inizio dello scorso anno ha voluto
imporsi per quanto riguarda la livrea.
Non so pero' come si regoleranno con 7up.
Saluti.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferrari, fuori dal mondiale 2010!

Una bella notizia, una decisione consona e confacente al comportamento del 
burattinaio.
RItengo sia salutare un bel crack finanziario del circus per poter ripartire 
dalle ceneri di una competzione che non  � pi�.
Sinceramente spero che questa non sia solo una boutade o un bluff ma una 
decisione irrevocabile.
-- 
Voster semper voster
Lele� 

 una decisione irrevocabile.
dimissioni all'italiana
-- 
Greg 

 dimissioni all'italiana
Ma anche no.


 Sinceramente spero che questa non sia solo una boutade o un bluff
E invece, lo �. :-(
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 14° GP 2008: risultati delle Qualifiche

 Hanno risposto correttamente in 10:
 1 The Prince   King-Ferrari      1 sezioni 1'27"000  punti 3
 2 The Duke     King-Ferrari                          punti 1
 3 Il Tecnico   MinardiRossiTori                      punti 1
 4 Cactaceo     MinardiRossiTori                      punti 1
 5 Tania        Furetto                               punti 1
 6 Vic          Furetto                               punti 1
 7 Luke Nuke    SCF1-Ferrari                          punti 1
 8 Lele         SCF1-Ferrari                          punti 1
 9 Anna         Enterprise                            punti 1
 10 Nanà        Enterprise                            punti 1
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Una risposta esatta!!!
 24 Nik         

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TotoF1: Ultime news della GRT prima del GP!

1 Marzo 1999
Vi comunico le ultime notizie sulla scuderia "Goldenbread Racing Team" a
pochi giorni dal Gran Premio d'Australia.
Lo sponsor principale sarà la famosa ditta di dolciumi "Motta" (che si
intona molto bene con la livrea blu francia), che dopo la "brutta figura"
fatta nel periodo natalizio, vuole rifarsi la faccia sponsorizzando una
scuderia che punta alla vittoria; poi avremo sulle vetture anche il marchio
della "multinazionale" "Le 3 Marie", sponsor portato dal molto promettente
pilota Gulp, che sarà seguito dalle suddette 3 Marie ad ogni
GP.......diciamo "per allietare l'attesa"!!!!!
Dopo gli sponsor passiamo alla fornitura di gomme che, dopo una disputa a
chi offriva di più fra due note marche di pneumatici, è andata ad
appannaggio della "Bridgestone" che fornisce in esclusiva alla nostra
scuderia le nuove "Bridgestone Prepotenza"!!!
Per ora non abbiamo altre notizie.
Buon TotoF1 a tutti i Team!
GPR
(Goldenbread Public Relations)

scuderia le nuove "Bridgestone Prepotenza"!!!
Questa l'avete propria "rubata" alla Jihad !  ;-DDD
Quei pneumatici sembravano fatti per loro.   ;-P
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
 ------------oOOo-------(_)------------------------
 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
 ---------------------------------oOOo-------------
                      |_| |_|

 
grazie e NON altrettanto
Jihad Racing Team
Sezione Maleducazione

 
macche', noi abbiamo i Bridgestone Srafottenza e per le gare sul bagnato 
i Bridgestone Incontinenza, che assorbono di piu' dove serve...
Jihad Racing Team
Progettazione CAD

 "Toto-F1".  ;-))
Aho, me lo fai il link del sito del katanga?
-- 
Ciauz!
-=============-
 UIN: 3811647
-=============-

Aho, me lo fai il link del sito del katanga?
Eh eh ... ad una richiesta cosě cortese e gentile come potrei rispondere
di no?   ;-P
Ma certo.  ;-))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Schedina Mondiale 2002: Risposte Esatte _parziali_ al 12° GP

  Hanno risposto correttamente in 2:
 40 WhiteMagic   107 Lex        
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

  110 Gandalf
Anche se è solo una classifica parziale e ufficiosa, ti faccio notare che
anche il concorrente nr. 9 Paolino# ha pronosticato Jaguar all'8° posto nei
costruttori
PaoPire Formula
Ufficio Reclami
Responsabile: Ing. A. Schwarzenegger

Thu, 01 Aug 2002 18:22:35 GMT, "Paolino#Ragehard"
<paol...@hakkinenFOREVER.net> ha scritto:

E' vero.
Ben fatto a rilevarlo subito.
C'è un errore che riguarda tutti i punti dell'ottava domanda, 
del resto i post erano stati redatti ed inviati molto frettolosamente
confidando nell'esattezza dei risultati.
Ci saranno degli ulteriori straordinari estivi per Mauro. :-)


 frettolosamente confidando nell'esattezza dei risultati.
Mettiamola così: io ho mandato una bozza a Salvatore in modo
che lui potesse verificare se avevo lavorato bene, lui invece
anziché controllarla si è fidato e l'ha pubblicata....
In sintesi: scusate l'errore, lo correggerò appena possibile,
spero entro la prossima settimana.
Ciao.
Mauro

anziché controllarla si č fidato e l'ha pubblicata....
Confermo.
La verifica č risultata troppo veloce.  :-)


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Montoya, che succede?

Sono tre gare che il colombiano rimane dietro in qualifica ed in gara a
quello che viene considerato un pilota di F1 raccomandato.
Momentanea confusione tecnica? In ogni caso, JP deve riprendere al più
presto il "comando" delle operazioni.
MSC: 9 difficile fare meglio
BAR: 5 apporto insufficiente
RSC: 10 rullo compressore
JPM: 8 positivo, se non fosse che da 3 gare...
RAI: 6.5 un passo indietro rispetto a 7 giorni fa
COU: 7 buoni segnali di ripresa per lo scozzese
TRU: 7 combattivo
ALO: 6 non splende 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 BAR: 5 apporto insufficiente
Testacoda al primo giro che vanifica tutta la gara.
Generoso.

 Ergo parte dietro e poi è costretto a recuperare.
Ma non potrebbe allora sfruttare meglio le prove libere, nelle quali può
fare quanti giri vuole, per ricercare questo assetto che gli permetterebbe
di spingere al massimo?
Mi sembra strano che un pilota, specie di un team come la Williams, non
abbia il tempo di dedicarsi alla ricerca di un assetto veloce in prova,
oltre alla ricerca di un assetto buono per la gara.
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 oltre alla ricerca di un assetto buono per la gara.
Bisogna essere capaci.
Ha dovuto aspettare il primo pit-stop durante il quale gli hanno regolato la
macchina come RS e da li in poi è riuscito ad essere veloce (quasi) come
lui.
Zio!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] A new look for Minardi

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns11183.html
The word in the paddock in Austria is that Minardi will shortly have a
new look with the team's sponsorship portfolio having changed somewhat
since the start of the season. It seems that the deal agreed with Russian
firm Gazprom has not come to fruition and this has now disappeared from
the car while we hear from Holland that the Trust computer company and
the Muermans real estate firm are looking at increasing their backing of
the team and that this will mean that the team will run with a black
chassis as usual but with white sidepods.
Copyright 1988-2003, Inside F1, Inc.
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 the car while we hear from Holland that the Trust computer company and
Questo è un "brutto colpo" nel senso che se non sbaglio, lo scorso anno,
venne presentato come uno sponsor "strategico", con un contratto
pluriennale che doveva garantire una parte consistente degli introiti del
team... Spero per la Minardi che ci siano alternative praticabili,
altrimenti la vedo grigia...
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Storie di f1 e politica

Dopo aver passato un intero inverno ad immaginare che in australia le rosse
avrebbero dato un secondo a tutti, mi ritrovo dinuovo a guardare i gp nel
culo delle mcl sperando che da un momento all'altro gli esca una biella
dalla marmitta.
E che caxxo !!!!
Poi mi è venuto in mente:
ma se la ferrari vincesse il mondiale, continuerebbe ad avere ancora tanto
interesse ????????????????????????????
Vi lancio st'interrogativo  giusto perchè trà sospenzioni iperattive e
contrattive non iresco a darmi altre
spiegazioni della ciucciagine dei progettisti ferrari
Bye Cosmico ®
________________________________
Una signature per non dimenticare....
A.S. da Silva
________________________________

 interesse ????????????????????????????
secondo me gli e' venuto in mente anche a Ecclestone...a te le 
interpretazioni.
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@freemail.it
 
       //   \\          La mailing list di isf1, 
      ((     ))         dove le cazzate diventano realta':
=======""===""========  
http://www.onelist.com/subscribe/isf1
         |||                     
          |

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ancora su GP2

Domanda per chi ha GP2 che gira in pieno, come il grande Avvocà! :-)))
Ma gli oggetti (tribune, alberi, orizonte, ecc...), vi capita che compaiono
in ritardo o a poco a poco?
O girando al massimo poi il problema non c'è?
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

O girando al massimo poi il problema non c'è?
T'ho detto che pare un film!  8-)
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

 Domanda per chi ha GP2 ........ snip

T'ho detto che pare un film!  8-)
No, No rinuncia
loro lo vedono bene
noi no punto.
Non cercare di pensare che loro lo vedono
si in SVGA ma non benissimo come si vorrebbe
Siamo noi che siamo indietro
P2 233 128Ram e RivaTNT 16Mb ( con ventolina)
e 3dFX (lo so che non centra)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dieci anni

Scorrendo i tempi, incappi nella dicitura "Alesi Prost-Ferrari" e ti chiedi
se c'è un buco temporale di un decennio 91-01
Ciao
Paolo

 se c'è un buco temporale di un decennio 91-01
Magari
Z

 ha detto:

??????
Magari per cosa?non certo per la Ferrari-credo.
_____
Gianluca
ICQ#84663683
c6:77gian, hnoba

 Magari per cosa?non certo per la Ferrari-credo.
Non credo nel destino, e mi piacerebbe poter azzerare le cose ad inizio 1991
Z

si rischia di lasciare ai posteri un cumulo di macerie.
in effetti l'effetto benetton 96 è ancora fresco nella memoria...
questo è il rischio piu grave, fin quando c'è
schumacher(+byrne+brawn) a tirare la baracca ok, ma poi?
anch'io hoquesto timore..
Gianluca
ICQ#84663683 - c6:hnoba

 wrote in message
3a814047...@News.CIS.DFN.DE...

[Jody Mode On]
Niente paura, poi ci penserà il ns. Ruby !
[Jody Mode Off]
Ahr ahr ahr
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Visita il mio sito, con aggiornamenti sulla stagione 2001:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 anch'io hoquesto timore..
Perchè, c'è anche un "poi" dopo Schumacher? La Ferrari non si ritirerà dalla
Formula1?
:-)
Scherzi a parte, è un problema concreto; dubito che possa ripetersi un caso
Benetton-96-bis, perchè le condizioni sono assai diverse; tuttavia ritengo
che, se non ci si prepara, la Ferrari potrebbe avere un grosso scompenso.
Hanno cinque anni per premunirsi da tale eventualità (scommettiamo che MS
resterà in Ferrari fino al 2005 e poi si ritirerà?).
--
Nick (fra poco Nicholas)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 2° Figlio per Michael Schumacher

Lunedě 22 marzo 1999 č nato Mick junior
peso 3,1 kg!!
AUGURI!!!!!
e con questo sono 2.........pensate sia l'ultimo???
ciaooooooo
CyberMoon
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

>e con questo sono 2.........pensate sia l'ultimo???
 lo spero vivamente... 2 Schumacher in F1 bastavano e avanzavano...speriamo
non intraprenda la carriera del padre!
Lo dico anche per i figli, uno lo chiama Michael Schumacher der Zweiste (in
tedesco il secondo) e l'atra Gina Maria, questi figli quando compiono la
maggiore età scappano in Australia e falsificano i documenti!!!!
Ciao
Desy

 e con questo sono 2.........pensate sia l'ultimo???
Beh dopo il figlio ha fatto anche il nuovo record della pista di
Fiorano...se piů fa figli e piů va veloce spero che ne faccia un'altra
dozzina!!!! :)))))
Ciao
Raffa
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E all'improvviso, un bambino.....

In mezzo a una baraonda totale generata da un contrastato regolamento votato
allo spettacolo in 2 gare abbiamo visto di tutto.
Abbiamo visto campioni fare casini di cui si sarebbe vergognato persino
Joong e attribuire la colpa del risultato alle gomme.
Abbiamo visto vicecampioni girarsi come dilettanti allo sbaraglio dando la
colpa ai collari, frignare e piangere come vecchietti sclerotici per il mal
di schiena e ottenere addirittura l'esonero da un sistema di sicurezza
obbligatorio per tutti.
Abbiamo visto piloti sottostimati lottare come leoni con 100Cv in meno
tenendosi dietro i guru della F1 moderna.
Abbiamo visto vincere un campione annunciato, con una vettura rinata, ma non
e' poi una cosa tanto strana quando il re abdica.
Ma in mezzo a tutto cio' abbiamo visto un bambino emergere dal nulla, che
aveva corso la sua prima stagione con qualcosa di appena piu' decente di una
Uaz tenendosi dietro piloti dotati di molte piu' risorse.
L'abbiamo visto prendere una macchina accreditata di 100Cv meno dei big e
farci una pole position.
E poi l'abbiamo visto partire con 38 di febbre, su una torrida pista che
costringeva il piu' inossidabile dei campioni a aprire la visiera in cerca
di refrigerio, l'abbiamo visto perdere per strada meta' delle marce e la
frizione elettronica al punto di chiudere la gara cambiando a mano, come si
faceva una volta, e arrivare cosi' sul podio, entrare in conferenza stampa e
ammettere candidamente che si, aveva ancora la febbre.
Lui, un bambino in mezzo ai giganti.
Giganti che, credo, dovrebbero reimparare la modestia.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda Fire Furgonetta
Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 E poi l'abbiamo visto partire con 38 di febbre, su una torrida pista che
Sai che roba, come se 38 di frebbe fosse chissa' quale malattia !
Perche' appena uno fa qualcosa di buono si parte subito con la
beatificazione?
Ciao,
Luca

 Sai che roba, come se 38 di frebbe fosse chissa' quale malattia !
Più che altro è il GP Malesia che è molto impegnativo sotto il profilo del
fisico già per uno che sta bene. 
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

magari hanno preferito anticipare la sosta per problemi di traffico.
Trulli ha dichiarato che č rientrato prima per problemi di traffico,
ma nella stessa intervista ha anche detto di essere un mastino perciň
......

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: San Giuan fa minga ingan

7 punti dovevano essere
7 punti sono
Magic 

 7 punti sono
Ok quindi a posto, se vince Massa il mondiale non c'è -6 a Hamilton che 
tenga
--
Gehrig 

 tenga
P.P. (Puro Pavlov)
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Bourdais staying in America

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns17692.html
Sebastien Bourdais, who last weekend wrapped up his third consecutive
Champ Car title, admits that he is frustrated that none of the F1 teams
will offer him more than a testing role with no guarantees beyond that.
To accept that would be a big step down for the Frenchman but probably
the only way that he will now make it in to F1.
Bourdais says that he is "realistic" about his chances but that does not
stop him wishing that things had been different. Bourdais reckons that
the thing that has long worked against him was that he refused to sign a
management deal with Flavio Briatore. One can argue the rights and wrongs
of a driver manager also making decisions about running a top F1 team but
there is no doubt that Bourdais's decision not to give a sizeable chunk
of his income to Flavio has worked against him.
Looking at the situation from a real world perspective, it seems decidely
odd but if the management of Renault accepts these bizarre arrangements
they have only themselves to blame if, in choosing drivers and deciding
their salaries, Briatore effectively pays himself more.
Whether such a position can be maintained if Renault stops winning races
is quite another matter. For years Briatore had a comfortable arrangement
with the company but under new boss Carlos Ghosn such things may only be
tolerated if they are backed up by World Championship success.
Copyright 1988-2006, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 will offer him more than a testing role with no guarantees beyond that.
Ha vinto anche l'ultima gara, con un sorpasso all'ultimo giro.
3 titoli su 4 partecipazioni, 39% di vittorie e PP eppure la F1 si tiene
ben stretta i suoi Coulthard, Ralf Schumacher e Fisichella (quando, tra
l'altro, Seb ha l'etą di Raikkonen).
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Quiz

Quante delle 54 vittorie di Michael Schumacher sono state ottenute facendo
pit-stop e rabboccando benzina?

 pit-stop e rabboccando benzina?
Una, se non ricordo male.
Ben Dover

 pit-stop e rabboccando benzina?
Tutte quelle dal 94 in poi, prima AFAIR rimangono Belgio 92 e Portogallo 
93. Mi pare si sia fermato in entrambi i casi, anche perche' in Belgio ci 
sono state condizioni atmosferiche AFAIR mutevoli.

 pit-stop e rabboccando benzina?
Se li intendi assieme, allora direi 52, visto che ne ha vinta 1 nel '92 
e 1 nel '93.
Se intendi anche solo per cambio gomme allora 54.

 pit-stop e rabboccando benzina?
Uè, ma sei proprio monomaniaco
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Uè, ma sei proprio monomaniaco
E tu con una risposta di questo tipo OT.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il gioco delle labili alleanze

Il mondiale pare essere un affare a tre: Michael Schumacher, Montoya, Ralf
Schumacher.
Schumacher è il solo ferrarista in lizza (come da contratto), in Williams
sono due: non so se questo sia un vantaggio o uno svantaggio, diciamo che
MSC è ben contento così e Frank Williams - Head - Berger sono ben contenti
così. Vorrei sapere cosa pensa davvero Montezemolo, ma ciò è impossibile.
Guardiamo la cosa dal lato Ralf: ha un compagno di squadra ed un fratello in
lotta con lui per il mondiale; appurato che a cena con MOY non ci va, e
neanche in vacanza, qual è il suo interesse? Un'alleanza "naturale" con
Montoya o una "innaturale" col fratello che corre per un altro team?
Invece dal lato Montoya: coalizzare i fratelli contro di lui, continuare a
considerare MSC come  unico parametro, o addivenire a patti con RSC?
E lato MSC: alimentare il giochino"il mio fratellino è il più forte" (ma da
molte cose si vede quanto in realtà gli prema mettere le cose in chiaro con
MOY) o...
Non sono discorsi accademici: qui bisogna esser disposti a fare a ruotate:
la prima è stata tra MSC e MOY.
L'unica impossibile in teoria è quella tra MOY e RSC: Frank e Head li
mangiano, ed uno dei due (o entrambi) se ne dovrebbe andare a fine stagione.
La ruotata "fratricida" insomma è l'unica possibile, se ci deve essere
un'alternanza.
Il dubbio è questo: RSC vuole smettere di essere il fratello "scemo" (questo
epiteto non è rivolto a RSC, vuole solo spiegare la situazione, non sono
riuscito a fare altrimenti) e dimostrarsi finalmente degno del rispetto di
MSC? Finora non è mai avvenuto questo, e penso che le parole di MSC di ieri
in conferenza stampa e anche dopo siano bruciate molto al fratellino.
Che ne pensate?
FF
PS: ritengo Barrichello incapace di entrare in questo gioco se non con
"barrichellate" estemporanee in partenza, che possono danneggiare qualcuno a
caso, persino MSC. Rubens non ha la freddezza necessaria per lottare a
questi livelli

 questi livelli
Magari, per RB, fosse solo un problema di freddezza.
Ieri si sono visti chiaramente anche i suoi problemi di piede ......

 in conferenza stampa e anche dopo siano bruciate molto al fratellino.
Ralf ha già fatto perdere un mondiale al fratello.

 Ralf ha già fatto perdere un mondiale al fratello.
mmm... non sono convinto che con una situazione diversa di classifica
Villeneuve sarebbe stato squalificato a Suzuka
Ed a quel punto avrebbe corso in Giappone "a vincere" e non "a far perdere
Schumacher"
Comunque mi riferisco a contatti "duri" e cercati, non a sciocchezze tipo la
partenza del nurburgring (con la n minuscola) 97
Se è per questo allora anche Barrichello è a rischio, poiché alla prima
curva può sempre combinarne qualcuna (vedasi anche Austria 2000)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il mondiale non è chiuso

Venerdě MS incontra Zucchero a Pontremoli
Se gli insegna la via etilica forse forse potrebbe anche perdere
--
Zen
Tessera #112 JFC
142 reply personal best (5 volte 100+)
100+ reply al thread "OT moto 500"

...ti ricordo che Coulthard, da bravo Scozzese, č da anni che conosce questa
"via" ;-)
Ciao.
-- 
Posted from 
mailhub.infostrada.it
 [151.17.58.11] 
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Convocazione delle Conferenze Stampa

	La FIAvv. comunica che a conclusione di questa entusiasmante
stagione 2000 vengono convocate per 
	VENERDI' 3 Novembre 2000 alle ore 12.00 col prosieguo 
su questo ng
	*LA CONFERENZA STAMPA UFFICIALE dei PILOTI*  e
	*LA CONFERENZA STAMPA UFFICIALE delle SCUDERIE*
	riservate ai primi tre di ciascuna classifica.
Si invitano tutti gli interessati a partecipare a questo evento che
chiuderà definitivamente il "TOTO-Formula 1 2000".
-- 
                           Saluti
                                La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------

 chiuderà definitivamente il "TOTO-Formula 1 2000".
Chi è che fa le domande?
Avvocato, non le farai tu pure queste :-)
Saluti
Miky

 ha scritto:

No, no, le fa la "FIAvv.".  ;-))
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 9° GP {EUROPA}: Schedina

	I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"038 Piero	(1998)
	GIRO PIU' VELOCE:	+0"003 Nick	(1998)
	DURATA DELLA GARA:	+5"711 Batman	(1998)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono reperibili il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed ai suoi numerosi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento a tutti!
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

posizione di partenza [*]
Nel caso in cui più piloti guadagnino il medesimo numero di posizioni si
terrà conto del pilota che sarà stato classificato nella posizione migliore.


 11 Pilota con il miglior gap rispetto al proprio Giro Più Veloce del 2000
Come bisogna comportarsi con Trulli, che l' anno scorso non completò nemmeno
un giro valido?
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

un giro valido?
Non è tra i piloti dei quali possono essere paragonati i GPV 2000 e 2001.
E', quindi, escluso dai possibili pronostici.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: RaiTre Lunedì 02/08/2004 ore 21,00:  Sfida

Per tutti gli appassionati:
Lunedě 2 Agosto su RaiTre alle ore 21,00 va in onda una puntata di Sfida
dedicata all'Aviatore Villenueve!
Buona visione!
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

Grazie!!!!!!!! :-)
Ciao a Tutti
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie!!!!!!!! :-)
Ho visto la puntata...
A parte qualche fesseria raffazzonata (il motore turbo che arriva alla
Ferrari nel 1980, quando invece è arrivato solo nelle prove di Monza a
fine stagione, per poi iniziare l'impiego in corsa solo nel 1981; e poi
Jean Pierre Jabuille che è diventato belga...), per il resto ha reso
bene l'idea di cosa è stato Gilles Villeneuve, e del perché incendiava
le folle.
Vedere in rapida sequenza l'elenco dei suoi "gesti eroici" (quando
addirittura non sconfinavano nella lucida follia) ha fatto capire perché
chi ha visto *quella* F1, si trova un frullato di maroni a vedersi
propinati 60 pit stop a gara e a sentirsi urlare dal Mazzoni la
grandiosità del sorpasso ai box e delle strategie di Brawn...
Ma soprattutto rivedere sempre quella folle, assurda, impossibile
staccata di Dijone, oppure la strenue e inconcepibile difesa a oltranza
di Jarama, mette i brividi.
(senza contare la lunga lista di scelleratezze, ruotate, sbandate e
corse senza pezzi della macchina che ha regalato alle platee).
E mi fa un po' sorridere la frase di Scheckter quando racconta che
Gilles gli andò a dire, dopo la celebrazione di Monza: "Jody, oggi mi
hai fatto capire una cosa: che la gente si ricorderà solo di te perché
hai vinto il titolo".
La storia, invece, per una volta ha tributato più onori al vinto che al
vincitore.
E questo dovrebbe far riflettere la F1 attuale, capace sì di sfornare
statistiche zeppe di record le cui aride cifre oscurano quelle di tutti
i grandi Campioni del passato. Ma che a ben guardare, dal punto di vista
visivo, sono 10 anni che non ci regala più un'emozione degna di questo
nome. Dopo Donington 93, non ricordo a memoria UNA SOLA grande corsa che
si potesse definire "epica".
<mode bastard/on>
Oh, a meno che qualcuno non si entusiasmi a vedere le fesserie di
Montoya, al mondo ci sta tutto.
<mode bastard/off>
:-D
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 fine stagione, per poi iniziare l'impiego in corsa solo nel 1981; e poi
Villeneuve si qualificò per Imola con il turbo, mi pare, ma poi corse con la
T5

 T5
Vero, ma in parte ho ragione anch'io, nel senso che quell'anno il GP
d'Italia si corse nella solita data (Settembre) ma a Imola anziché a
Monza!
Ho sbagliato a dire "Monza", ma la mia collocazione temporale era
esatta!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La gomma di MH

Qualcuno ha fatto notare che nel giro dopo il pit stop, MH in una curva (non
sò quale) è uscito leggermente dall'asfalto e si vede ripreso dal davanti
che con la posteriore sinistra fa levare una nuvoletta di polvere e poi nel
rettilineo è successo quel che è successo.  Chi ha la registrazione può
controllare.
Ciao.
--
rafr...@tin.it


wrote:

Non ho controllato (lo faro' appena possibile) ma ricordo bene la
cosa:
la curva e' la prima dopo il rettilineo box (forse nordkurve, non
ricordo bene i nomi delle curve :-(  ), percorsa subito dietro a
Frentzen.
Si vede bene una nuvoletta di polvere alzarsi, confermo.
A prima vista mi e' parsa provocata da Frentzen, che infatti esce piu'
lento e permette a MH di metterglisi in scia vicinissimo, attaccarlo e
poi sorpassarlo (non alla prima chicane, alla seconda).
Ciao 
albodoro

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Fia pensa di bandire TC e telemetria

http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=21560&s=5
Se lo faranno mi sembra ovvio il perché
Vogliono avere le palle di Montezemolo come fermacarte...
Della serie... sappiamo che avrete il TC anche se lo vietiamo, come tutti
Ma se fate altre trovate stile 2002... mi sa che lo scopriremo PROPRIO a
voi... che sfiga eh...
Sono schifato ma è anche vero che a mali estremi...
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

 Sono schifato ma è anche vero che a mali estremi...
W l'abolizione dei driver's aid, una soluzione che va nella giusta
direzione per rendere la F1 + spettacolare anche se dubito che potrà
essere realizzata da subito.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

concordo con david (stranamente....)

 
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=21560&s=5
Vorrei leggere delle dichiarazioni di Barrichello a riguardo ...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Note veloci

Volevo battere un colpo semplicemente per dire che non sono
sparito.
Sto viaggiando parecchio e quel poco tempo che ho per il
cazzeggio su internet è assorbito da IDA.
Lunedì, ho spedito da casa un commento sul GP del Brasile che
però non è apparso.
In estrema sintesi, mi pare che i fatti mi stiano dando ancora
una volta ragione, stavolta in merito a quel Montoya.
Anche il Brasile, ad un anno esatto dalla sua "santificazione" da
parte degli anti-italiani, ha confermato che trattasi di un
mediocre, anche piuttosto tronfio, ammesso che siano  vere le sue
dichiarazioni contro il ns Schummy.
Ora, leggo disgustose campagne giornalistiche su un assurdo
futuro in Ferrari per questo colombiano, create solo per gettare
elementi di disturbo nel team nazionale.
Ottima la reazione del ns Campione: "non avverto la necessità di
rispondere ".
La verità è che uno come Montoya non è "da Ferrari".
Ferrari ha un suo stile ed una sua tradizione di alta disciplina
sportiva. Montoya ne è distante anni luce.
Domenica, sveglia all'alba per IMOLA, con "Quelli della Tosa", a
bordo della mia nuova fiammante Alfa 147 120CV 
ROSSO FERRARI, ribattezzata "Doppia Scintilla Rossa" !!!!!!!!!!!!
CHEMMACCHINA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  < : - 0
Il Roma-Imola (giuro che me lo sparo tutto a 190-200) 
non poteva che essere il suo primo viaggio.  : - )
Lunedì e martedì sono a Bolzano per lavoro, i miei commenti sul
GP quindi dovrete aspettarli fino a mercoledì.
Riuscirete a sopravvivere ?  : - P
Intanto, a fari accesi, in perfetto stile Piedone, tenterò
l'attacco all'Avvocato nel TotoF1.
FORZA FERRARI !!! FORZA ROSSE !!!!!!!!
ITA-LIA-ITA-LIA-ITA-LIA !
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Ferrari
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 parte degli anti-italiani, 
Sai una cosa?
Sei vario nei tuoi commenti.
Montoya non è da Ferrari? Perfetto, tenetevi pure Barrichello.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Up&Down tra prove e gara

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Chi si è migliorato rispetto alle prime impressioni e chi invece è
peggiorato?
Sezione UP
- - la Rossa: risolti molti problemi di stabilità
- - IRVINE: semplicemente grandioso ;-)
- - le Arrows: due monoposto all'arivo e un pilota (il debuttante) a
punti
Sezione DOWN
- - le McLAREN: tre macchine fiammate in 20 giri, se contiamo anche il
muletto. Meno male che almeno le sfety-car non le assemblano a Woking
;-p
- - Panis: pensavo che nelle prove potesse aver avuto qualche problema,
evidentemente mi sono sbagliato: il problema è lui.
- - Wurz: assunto come falcia erba e demolitore di muretti all'Albert
Park.
- - Zonta: che sia andato a scuola di buone maniere da Villeneuve?
A voi la parola.....
- --
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
       Cagiva River 600 (Olivia)
ICQ: 29172852
Milano
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNuMESMRxypdDABR9EQJamACfXXIVwKem2auiNkYpvUsXRkMvWF8AoJ3u
MYH7nl+yyaXBRumN8aQNesuM
=v9ut
-----END PGP SIGNATURE-----

evidentemente mi sono sbagliato: il problema è lui.
- - Wurz: assunto come falcia erba e demolitore di muretti all'Albert
Park.
- - Zonta: che sia andato a scuola di buone maniere da Villeneuve?
No, ha studiato da Ron Dennis avendo con la McLaren un contratto
triennale!
E promette bene ...    :-/
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
 ---------------------------------oOOo-------------
                      |_| |_|

Sezione DOWN
Pienamente d'accordo con i tuoi giudizi!
--------------
CIAO
BeppE

A voi la parola.....
Manca l'attrazione piů divertente:
ZANARDI .........
La foca-monaca del mondiale di F1 .......
Che spasso, che tenerezza ..........
: - )
Jody


Comment: Visit my homepage at URL: 
http://space.tin.it/io/hgman
iQA/AwUBNuV8GpRSyiScMcArEQLp6gCgkY0p4zBIlnBeSC9y4xM57cSmPXIAoLXt
8NW6s38f7Xw3iJ2JX8GKXS02
=6MlE
-----END PGP SIGNATURE-----

MacMan
Ciao  :-)
       Andrea (il BausciaŽ)
       Cagiva River 600 (Olivia)
Milano
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Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNucCecRxypdDABR9EQKYZQCg5SzT0c6H+7j2/z8AfTMMYrnYzRsAniNR
Utpw0pLf2No2VxK2C2CU+DOU
=r3lJ
-----END PGP SIGNATURE-----


iQA/AwUBNuf9Fc3/TKXaEJKOEQKoBgCg+2gEO6UN85878cZbt7P7tJ8dTisAn3rP
DWeIo1C3pSLpaSOwk/HpLhJm
=FBPz
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
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    Il sito di ISF1mod : 
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP {MONTECARLO}: Schedina

	I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"005 Jacquot	(2000)
	GIRO PIU' VELOCE:	+0"002 Erik	(1999)
	DURATA DELLA GARA:	+1"402 Peto	(2000)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono reperibili il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed ai suoi numerosi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento a tutti!
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
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 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 12 Pilota che otterrą il primo tempo cronometrato
Cioč il primo "secondo tempo cronometrato"?
Si intende come "primo tempo cronometrato" quello del giro di lancio,
immagino
Che accade se quel giro viene abortito (cioč il pilota rientra ai box?)

 15 Peggior qualificato tra i sei motorizzati Ferrari
Schumacher M., Barrichello, Heidfeld, Raikkonen, Alesi, Burti
Z

 9 Distacco tra i gpv di Ferrari e McLaren
negativo se la Ferrari e' davanti?
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo

Che accade se quel giro viene abortito (cioè il pilota rientra ai box?)
In tal caso quel giro non è valido.


negativo se la Ferrari e' davanti?
No. 
E' richiesto solo il distacco a prescindere da chi ottenga il tempo migliore.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: c.a gent.mo Avvocato

Ho un dubbio:
Il team che abbiamo formato (di cui ti arriverà al più presto
comunicazione ufficiale appena definiti gli ultimi dettagli con gli
sphorzors) è composto da me -new entry- e da nick (che è arrivato 5°
l'anno scorso) . Ora, i numeri di gara saranno consecutivi, come nei
veri Teamss (5 - 6) o no? Come ti sei regolato con gli altri teamsss?
Curiosity killed the cat...:-)
Saluti & Formaggi,             Rudy
"un bel tacer non fu mai scritto..."
 
rudy...@mailcity.com

veri Teamss (5 - 6) o no? Come ti sei regolato con gli altri teamsss?
La regola è uguale per tutti.
Chi ha gareggiato nello scorso Torneo avrà il numero corrispondente
alla posizone finale ottenuta.
Chi è nuovo avrà un numero superiore al 64.
E' ovvio che nei Team ci saranno numeri non conseguenziali (esclusa
una eccezione, al momento).
Questo creerà dei problemi tecnici alla gestione delle classifiche nei
fogli Excel che utilizzerò, ma ci sta lavorando un vero "mago" che non
finirò mai di ringraziare sufficientemente!   :-)))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP di Francia

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Mi sono rivisto la conferenza stampa alla fine del GP, e Schumi ha
detto "non so se c'è mai stata una doppietta Ferrari prima, ma
finalmente ce l'abbiamo fatta....."
Ma stava scherzando, vero?
Posso credere che lo diceva seriamente?
Mah....?
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNoYMxiuIbB4mjgNdEQIBeQCfcL4TFcyKCRRH/YqWQJEkwWiiy68AoMw1
qwqo3rltsgXR6liIHGV23gIE
=4eaK
-----END PGP SIGNATURE-----


iQA/AwUBNojWE5RSyiScMcArEQJcUQCfdmF1QffV1DPKOD/kkElhPGDR0PoAn0Zm
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Marcello 'MacMan' Mancini
Attenzione: Diffidate di messaggi che portano il mio
nome ma che non hanno una firma PGP valida!!!
Per saperne di piů, visitate la mia home page.
http://space.tin.it/io/hgman
"Maybe I'll find
 on the way down the line
 that I'm free... Free to be me!"
(Blackmore - Gillian - Glover - Lord - Paice, 1970)


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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Michael ed Irvine correvano insieme, cioe' partendo dal 1996
Ma dai....Vinci!!!!
Ma che dici??   ;-P
E come se Schumi diceva "Non ricordo se io ed Eddie siamo stati mai
primo e secodo...", dai, su!!!!!!!
Secondo te Schumi non si ricordava se Irvine aveva mai comcluso
secondo????
Dai......che mi combini???   ;-)
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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Buon anno.
Anche a te.
***  Piero Coppolino  ***
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E-Mail: 
pier...@iol.it
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