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Titolo: [Avv+F1] GER '00 - Prove libere 1° ora

Condizioni meteo: cielo plumbeo con pericolo di pioggia, pioggia che già
c'è stata ieri dalle 17 fino alla sera, la pista è umida con tratti, nel
bosco, ancora bagnati.
Le previsioni sono discordanti ma, comunque, non ottimali per l'intero
weekend anche se prevale l'opinione di un miglioramento per la domenica.
Sia la Ferrari che la McLaren hanno un nuovo step motoristico.
La Bridgestone ha portato gomme medium ed hard.
Tutti quasi subito in pista grazie al rischio di pioggia e nonostante la
pista parzialmente umida i tempi appaiono ottimi.
Michael Schumacher e Barrichello si alternano in testa alla classifica
provvisoria segnando tempi di 1'46"6, 1'45"3, 1'44"8, mentre le McLaren
aspettano ai box.
Trulli si ferma lungo la pista con la vettura ammutolita per un problema
elettrico (come lui stesso chiarisce nella successiva intervista).
Ogni tanto si vede qualche goccia d'acqua, ma la pioggia vera e propria
non arriva.
Frentzen rallenta vistosamente in pista, scende anche sotto i 60km/h
come dimostra lo sportellino del rifornimento aperto, pare fermarsi, poi
riesce a riprendere velocità ed a rientrare ai box.
Le McLaren scendono in pista alla mezz'ora e inanellano subito giri
veloci, Coulthard sale al terzo posto provvisorio, poi va in testa con
mezzo secondo di vantaggio su Schumacher.
Al giro successivo arriva lungo alla prima chicane e taglia attraverso
la via di fuga.
Pare imminente l'arrivo in Benetton di Pizzonia al posto di un sempre
più spento Wurz, anche se voci insistenti danno come pilota 2001 Button
al fianco di Fisichella.
Mazzacane, che aveva effettuato solo l'installation lap, entra in pista
a circa un quarto d'ora dalla fine delle prove.
Anche Irvine, che si è presentato con una ridicola capigliatura
"platinata", taglia la prima chicane.
Michael Schumacher migliora ulteriormente il proprio tempo e ferma i
cronometri sull'1'43"532.
A cinque minuti dal termine della prima sessione completa il proprio
primo giro valido Villeneuve che in precedenza aveva solo completato 3
giri d'installation lap.
Scende di nuovo qualche goccia di pioggia mentre la temperatura resta
molto bassa: 19 gradi sia nell'aria che sull'asfalto.
Le prove si concludono con un curioso incidente di Button che perde la
vettura nella corsia d'ingresso ai box e va a sbattere con le protezioni
rompendone il musetto.
Tempi finali della prima ora:
  1° MSchumacher 	1'43"532
  2° Hakkinen	1'44"120
  3° Barrichello	1'44"128
  4° Coulthard	1'44"379
  5° Frentzen	1'44"587
  6° Zonta		1'44"906
  7° Villeneuve	1'44"985
  8° Fisichella	1'45"048
  9° Salo		1'45"336
10° RSchumacher	1'45"542
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                   Saluti
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        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
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 wrote in message
news:398760a9...@news.libero.it...
Ho notato che l'andamento dei tempi è stato piuttosto equilibrato fino alla
fine.
Ovvero fino a quando Schumacher di colpo ha fatto segnare l'1'43"5 (più
basso delle libere del sabato '99): visto che Hakkinen nel 1° settore ha
fatto segnare il miglior tempo, MS ha scaricato?
Vista la scelta della Bridgestone e la temperatura presente e prevista
dubito che ci sia qualcuno che non sceglierà le medie.
Domanda: visti i tempi tanto più bassi ci sono state modifiche al circuito
(non mi risulta) o all'asfalto? O tutto dipende dalla temperatura più bassa?
(e dal fatto che tutti SICURAMENTE girano solo in assetto da gara .....).
Alla prossima

(e dal fatto che tutti SICURAMENTE girano solo in assetto da gara .....).
Non credo, anzi sono convinto che abbiano anche girato in condizioni da
qualifica temendo il brutto tempo nella seconda sessione.
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