Newsgroup: it.hobby.radioascolto
Titolo: Scanner e antenna per frequenze aeronautiche

Buongiorno a tutti,
premesso che sono un "quasi" principiante in questo mondo del
radioascolto, vorrei chiedervi un consiglio.   Poiche' sto per fare
l'esame di fonia aeronautica, anche su consiglio del locale aeroclub,
ho comprato uno scanner nella speranza di "imparare per imitazione"
ascoltando i gia' piloti.  Lo scanner e' un Maycom AR108.  Va piuttosto
bene, ma  ha qualche difficolta' a ricevere la torre di controllo
(diciamo che abito in pianura, al secondo piano, con una grande citta'
in mezzo, a circa 10 km in linea d'aria dall'aeroporto.
Nella speranza di migliorare la ricezione, successivamente ho
acquistato una antenna sostitutiva a quella integrata nel Maycom, una
antenna telescopica che si sostituisce (con un adattatore) a quella
originale (lunga si' e no 10 cm).  E' allungabile fino a circa un 1m.
E' marcata "RH-205 144 MHz - DIAMOND JAPAN".  Le frequenze che mi
interessano, come certamente saprete, sono nella gamma 120-130 MHz
circa.
Ho constatato con una certa perplessita' il fatto che l'"antennone" :-)
non sembra migliorare piu' di tanto le cose... nel senso che aumenta il
livello del S-meter quando la attacco, ma in realta' resta sempre molto
rumore di fondo, e le emissioni che mi interessano continuano a restare
debolissime... come mai?  Ho anche provato a non estrarlo
completamente, pensando alla lunghezza d'onda, ma anche cosi' non
sembra migliorare.
Un'altra domanda che avrei e' quella relativa all'orientamento
dell'antenna: sembra quasi che vada meglio in orizzontale... qualcuno
puo' spiegarmi il perche'?
Cordiali saluti e un grazie di cuore a chi mi vorra' illuminare!
Claudio P.

 ha scritto nel messaggio news:1143911110.0...@t31g2000cwb.googlegroups.com...
| Buongiorno a tutti,
| premesso che sono un "quasi" principiante in questo mondo del
| radioascolto, vorrei chiedervi un consiglio.   Poiche' sto per fare
| l'esame di fonia aeronautica, anche su consiglio del locale aeroclub,
| ho comprato uno scanner nella speranza di "imparare per imitazione"
| ascoltando i gia' piloti.  Lo scanner e' un Maycom AR108.  Va piuttosto
| bene, ma  ha qualche difficolta' a ricevere la torre di controllo
| (diciamo che abito in pianura, al secondo piano, con una grande citta'
| in mezzo, a circa 10 km in linea d'aria dall'aeroporto.
| Nella speranza di migliorare la ricezione, successivamente ho
| acquistato una antenna sostitutiva a quella integrata nel Maycom, una
| antenna telescopica che si sostituisce (con un adattatore) a quella
| originale (lunga si' e no 10 cm).  E' allungabile fino a circa un 1m.
| E' marcata "RH-205 144 MHz - DIAMOND JAPAN".  Le frequenze che mi
| interessano, come certamente saprete, sono nella gamma 120-130 MHz
| circa.
| Ho constatato con una certa perplessita' il fatto che l'"antennone" :-)
| non sembra migliorare piu' di tanto le cose... nel senso che aumenta il
| livello del S-meter quando la attacco, ma in realta' resta sempre molto
| rumore di fondo, e le emissioni che mi interessano continuano a restare
| debolissime... come mai?
Le comunicazioni aeronautiche avvengono con basse potenze e in
modulazione di ampiezza che è un sistema molto incline a raccogliere
disturbi radioelettrici specie in citta e con ostacoli di mezzo (palazzi ecc.) .
Tra il veivolo e la torre non ci sono problemi perchè sono praticamente
sempre senza nessun ostacolo tra di loro .
Quando invece cerchi di ascoltare la torre di controllo ci troviamo
di fronte ad una trasmissione terra terra quindi tutti gli ostacoli di mezzo
attenuano fortemente il segnale , l'unica possibilità è quella di mettere
un'antenna esterna sul punto più alto del tuo palazzo in modo da
tenere l'antenna lontano dai distrurbi radioelettrici ed in modo che possa
ricevere il maggior segnale possibile.
Una discone dovrebbe andare bene.
| Ho anche provato a non estrarlo
| completamente, pensando alla lunghezza d'onda, ma anche cosi' non
| sembra migliorare.
| Un'altra domanda che avrei e' quella relativa all'orientamento
| dell'antenna: sembra quasi che vada meglio in orizzontale... qualcuno
| puo' spiegarmi il perche'?
| Cordiali saluti e un grazie di cuore a chi mi vorra' illuminare!
| Claudio P.
|
Di solito con la polarizzazione orizzontale in modulazione d'ampiezza
c'è una certa immunita verso i disturbi elettromagnetici creati dagli elettrodomestici
quindi con meno rumore si ascolta meglio.

Ti dico la mia esperienza...
Con una discone sul tetto, sento tranquillamente anche Roma (che dista 300km 
da me) e gli acars vengono giù con fondoscala (non sò dove sia il 
trasmettitore dico la verità...magari ce l'ho davanti casa, e sarebbe forse 
anche probabile).

Se vuoi un consiglio cerca di limitare la banda con un filtro passa alto
sui 110 Mhz circa. In questo modo elimini molto rumore proveniente
principalmente dalla vicina banda FM.


Sono interessato anche io a ricevere le frequenze aeronautiche essendo
un pilota.
Ho un IC-R5 con una Full Band della CTE, che purtoppo non funziona
più!! Non so per quale motivo!
Adesso vorrei piazzare un'altra antenna, sempre un discone, che ne dite
del modello SkyBand della CTE??
Va bene?? Esistono altri modelli di antenna a discone??
Saluti

 più!! Non so per quale motivo!
un'antenna passiva non si "guasta"
se appare integra controlla il cavo: è quasi sicuramente il colpevole
S

Ciao
Se intendete ascoltare solo la gamma aereonautica io vi consiglierei
una J-Pole invece della Discone.
Ci vuole poco per autocostruirla e ha un guadagno maggiore, e poi, dà
anche molto meno nell'occhio. Un altro vantaggio è che è
elettricamente cortocircuitata per cui le piccole scariche statiche al
ricevitore non ci arrivano proprio.
Cercate su Google i progetti per costruirla, ce ne sono a centinaia, e
vedrete che è veramente semplice da costruire.
Una domanda per Michelinok: in che zona ti trovi grossomodo? Io, da
Ancona, a 200 Km di distanza, riesco a sentire gli aerei che parlano
con roma ma non il centro di controllo a terra. Avete esperienze in
merito?
Un'ultima nota: il segnale Acars viene direttamente dagli aerei, sono
loro che segnalano la loro posizione e i loro dati di volo, per questo
ti arrivano forte.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:1143911110.0...@t31g2000cwb.googlegroups.com...


salve,
potrebeb andar bene questo modello??
http://cgi.ebay.it/Discone-wide-band-50-1000-MHz-Cod-091_W0QQitemZ9701602935QQcategoryZ4672QQtcZphotoQQcmdZViewItem
Saluti

AGC,
grazie (e grazie a tutti quelli che mi hanno risposto!  Ho un dubbio
pero' sulla lunghezza... siccome la mia "stilo" ha evidentemente alla
base un piccolo avvolgimento (c'e' una specie di ingrossamento
ricoperto di plastica nera, sotto al quale si intravede benissimo il
filo spiralato  
http://www.rfparts.com/diamond/rh205.html
 ), vale lo
stesso il calcolo?  mi pare di ricordare da tempi remoti :-) che questa
bobina crei come un "allungamento virtuale"?  o no?
Grazie!
Claudio P.

 
sì ed il prezzo è interessante
però se ti interessa solo la banda aeronautica civile avresti una 
miglior resa procurandoti un'antenna specifica, con due vantaggi:
- probabilmente maggior guadagno, giacché la discone non è ottimizzata 
per nessuna frequenza
- riduzione delle interferenze, sovente un problema per i palmari, 
perlopiù da parte della radiodiffusione in banda 88-108
S

Beta21 ha scritto:

come al solito i costruttori stupiscono con gli "effetti speciali"
l'antenna in tuo possesso -disegnata per la banda amtoriale dei 2mt- 
sarebbe a loro dire utilizzabile (su quella banda) in configurazione a 
1/4 (chiusa) o 5/8 (estesa) d'onda
la spirale che vedi dovrebbe servire ad adattare l'impedenza quando 
lavori in modalità 5/8 e non ad allungare virtualmente l'antenna
in ogni caso complica la vita rendendo impossibile raccomandarti una 
lunghezza
a questo punto vai per tentativi, sintonizzando una frequenza 
sufficientemente attiva (volmet?) ed aggiustando l'antenna per il 
massimo segnale. un segno col pennarello indelebile ti aiuterà a 
ritrovare successivamente il punto giusto
S

Una domanda, c'è la possibilità di demodulare i segnali Acars?
Dario

 ha scritto nel messaggio 
news:1144086640.4...@u72g2000cwu.googlegroups.com...



Certo! io l'ho fatto per anni....usa "acarsd" è FENOMENALE e GRATUITO, 
"googla" e lo trovi subito.

<Una domanda per Michelinok: in che zona ti trovi grossomodo? Io, da
<Ancona, a 200 Km di distanza, riesco a sentire gli aerei che parlano
<con roma ma non il centro di controllo a terra. Avete esperienze in
<merito?
Pisa, ed il centro di controllo lo sento molto bene (molto chiaro, anche se 
un pò disturbato)
<Un'ultima nota: il segnale Acars viene direttamente dagli aerei, sono
<loro che segnalano la loro posizione e i loro dati di volo, per questo
<ti arrivano forte.
<Ciao
Thanks! 

Ciao, grazie trovato e installato ma non ci capisco un'acca su come settare 
la scheda audio per demodulare  i segnali che ricevo a 131.725 ci studio un 
po... 

Attiva il line-in della sk audio, togli lo squelsh e guarda che in basso a 
dx ci sia "segnale",poi rimetti lo squelsh. Tutto qua!

 
Sono sempre in AM ?
ciao

Si,tranne una misteriosa frequenza in FM (che no nricordo...vedi un pò di 
post fà...molte tempo fà)

adesso ho proprio bisogno di raccontarvi il risultato dell'esperimento
proposto da Sinager!  Anche perche' io fra poco torno al negozio che mi
ha venduto l'antenna stilo e gliela tiro dietro :-)
allora vado sulle prime colline di Bologna, la citta' dove vivo, mi
sintonizzo sull'ATIS dell'aereoporto, che arriva molto debole ma arriva
(e' fatto per essere ascoltato in aereoporto, trasmette continuamente
le informazioni meteo in tempo reale in inglese: 134.875 MHz).  Con
l'antennino integrato la comprensibilita' e buona, si distingue anche
molto chiaramente quando, per pochi secondi, la portante si interrompe
fra un messaggio registrato e l'altro.  L'S-Meter scende di colpo a 3-4
e poi risale a 9-10.  Svito l'antennino integrato e monto la Diamond
RH205.  Un disastro!  Non c'e' una posizione in cui si senta meglio,
anzi in generale aumenta moltissimo il livello del rumore, che resta
costantemente intorno a 8-9.  La comprensibilita' scende moltissimo.
Questo con qualsiasi lunghezza di estrazione dello stilo!  Anche se e'
del tutto retratto.  E dire che 134 MHz non sono poi cosi' lontani dai
144 MHz che ci sono scritti sulla Diamond!
Vi torna?  Ho un oggetto difettoso?  Mi hanno consigliato male (tra
l'altro avevo espressamente chiesto, notando la scritta 144 MHz, se ci
potesse essere un problema nell'utilizzo a 120-130! e avevo ottenuto
una risposta rassicurante)
Grazie a tutti e buon ascolto...
Claudio P.   (sono l'iniziatore del thread)

 post fà...molte tempo fà)
Sto provando a usarlo con il mio Icom IC-R5 e direi che funziona, riesco 
a vedere gli aerei di passaggio
Peccato che come manuale di istruzioni si sono sprecati (non c'e') e 
quindi sto cercando di capire un po' le varie funzioni di acarsd

 quindi sto cercando di capire un po' le varie funzioni di acarsd
Scaricati anche i plugins!

 Scaricati anche i plugins!
Grazie del consiglio, ora vedo di che si tratta
ciao

 Grazie del consiglio, ora vedo di che si tratta
Ho cercato ma senza fortuna... dove si trovano?
ciao e grazie

Sorry...tutti i plugins sono stati inclusi nell'ultima release (ero rimasto 
alla vecchia versione!)
Cmq controlla bene di essere sintonizzato sul link primario europeo (mi pare 
131mhz e spiccioli).
Buon "tracking"

tu a 300 km senti la torre di controllo di roma? dimmi please come fai 
perche io sto a 130 e non sento un caiser, ok avro sul terrazzo solo una 
x 50 e on staro poi tanto alto ma te 300 km staisopra la montagna??????