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Titolo: Jordan e Stoddart i "vigliacchi"

Ecclestone ha fatto una mossa per forzare l'introduzione del nuovo 
sistema di qualifica (cmq. la FIA ha già detto che non si puo' fare 
nulla, non c'e' tempo per votare) ed ha detto che Jordan e Stoddart si 
sono opposti all'introduzione dopo averla firmata (!).
Stoddart è tornato parzialmente sui suoi passi dicendo che se tutti sono 
d'accordo lui si accoda, mentre Jordan punta i piedi perchè la Benson & 
Hedges teme di non avere la copertura televisiva che ha ora.
Se queste sono le persone, e se soprattutto questa è la loro spina 
dorsale, non c'è da stupirsi che siamo nella formula m&rda fino al 
collo.

 collo.
dai, non scaricare lo colpe sui pesci piccoli per la F.M&rda.
Loro cercano solo di sopravvivere in un mondo di pescecani.
E non è nemmeno giusto IMHO che a metà stagione (dopo grandi promesse di
motori a prezzo politico) cambi il regolamento e gli togli la visibilità
per cui si erano firmati tutti i contratti con gli sponsor. Cioè, se gli
togli quello spazio, la Wilux, un nome a caso, si potrebbe rifiutare di
pagare ulteriori tranche. E la Minardi e la Jordan che già boccheggiano,
sparirebbero.
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io dico che se dai una parola è quella, punto e basta. In questo caso 
hanno fatto i vigliacchi.
E non dirmi che quando hanno acconsentito al cambio di qualifica non 
sapevano che non avrebbero avuto i motori a prezzo politico...

 hanno fatto i vigliacchi.
allora hanno fatto i vigliacchi anche i GC quando avevano dato la parola
per i motori a prezzo politico.
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certo, anche se un firma vale un po' piu' della parola.

> certo, anche se un firma vale un po' piu' della parola.
se hanno firmato non possono più ritirarsi. Sicuro che hanno firmato?
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 se hanno firmato non possono piů ritirarsi. Sicuro che hanno firmato?
Sicuramente potrebbero essere firme su contratti complicati.
Magari loro hanno firmato per partire con le nuove qualifiche dalla Francia,
cosě non č stato, e quindi magari hanno il diritto a ripensarci e porre il
veto...

 veto...
cmq Ecclestone può essere frustrato per la bocciatura della sua idea
quanto vuole ma è dal 28/6 che la F1 Commission ha deciso di rimandare
ogni cambiamento nel formato di qualifica a dopo una indagine
approfondita su ciò che la FIA, le TV e il pubblico vogliono
per essere sicuri che il cambiamento sia percepito come accettabile.
Non si può cambiare sistema ogni 6 mesi. Che ci pensino bene e poi la
implementino, ma, per favore, non a metà stagione.
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riporto integralmente:
Formula One's commercial rights holder Bernie Ecclestone is attempting 
to change the qualifying format as soon as this weekend's British Grand 
Prix, despite the plan being scrapped a week ago. 
The 10 teams' bosses had previously agreed unanimously to change the 
controversial single lap format from the British Grand Prix on July 11th 
to one involving two free-for-all sessions with aggregate times deciding 
the starting grid. But in a meeting of the F1 Commission last week in 
London, the plan did not get sufficient votes to go through, after Eddie 
Jordan and Minardi's Paul Stoddart voted against it. 
Now, however, Ecclestone is attempting to convince those opposed to 
support the changes, so they could be introduced in Silverstone after 
all. 
"All teams signed for the new deal but then a couple defected," 
Ecclestone told the Daily Telegraph. "I've told them, you are grown men 
and you should not have signed something. You've made us all look 
stupid. So we shall have to see if they reconsider. We are looking to 
have it for this weekend. All the software is fired up and ready to go. 
"It will add something to the spectacle. Qualifying in France was better 
but the truth is you would not want to watch the first half anyway. 
That's the problem with it." 
According to the newspaper, Stoddart has already said he will lift his 
objection if he remains the only one against the change. But, the Daily 
Telegraph says, Jordan is less likely to comply due to pressure from his 
team's primary sponsor, Benson & Hedges, which fears the change will 
drastically cut down the television time each car now enjoys. 
Ecclestone has apparently given the teams today (Tuesday) as deadline to 
decide. But, he says, the underlying problem today is the mere fact that 
the teams have a say in how the sport is run. 
"The problem is democracy," Ecclestone said. "In the old days, when we 
started, F1 teams were told this is how it works and that was the end of 
it. Now, whatever you do is not going to make everyone happy. Someone is 
always going to say it is bad for us." 

cosa vuole Ecclestone?? La sua idea è stata già bocciata dalla F1
Commission. Non ci sarebbe nient'altro da aggingere. È lui che cerca di
forzare, tornando alla carica per imporre qualcosa che non tutti si
sentono pronti di fare. Se Jordan non è d'accordo, è suo diritto
esserlo. Cambiare i regolamenti a metà stagione non si può se non c'è
l'unanimità e questi cambiamenti tra l'altro potrebbero essere fatali
per i teams minori. Io vedo un'arroganza di Ecclestone, non di Jordan o
Minardi. A parte che cambiare regolamenti ogni 6 mesi è indice di
dilettantismo e di idee confuse, secondo me, bisognerebbe indirizzare
gli sforzi per mettere a punto le regole per il 2005 (suggerite da
Mosley) piuttosto che assistere a queste sterili baruffe di mezza
stagione che non fanno bene alla F1.
Lavorate per il 2005 che di carne al fuoco ce ne è molta e di tempo
poco. È lì che si gioca il futuro della F1. Se passa la linea Mosley o
no, questo è decisivo.
Per un eventuale nuovo formato di qualifica, dopo approfondita
riflessione, si può aspettare il 2005, IMHO.
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 it. 
Chissà perché allora tanto casino nel 1980, 81 e 82.... :-)
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 momento non può garantire.
che abbiano firmato lo dice Ecclestone.. vorrei sentire anche Jordan e
Stoddart, anche perchè se davvero avessero firmato, l'affare era fatto,
invece pare di no.
Oppure, se avevano firmato, bisogna vedere cosa.
La realtà è che il 28/6 la F1 commission aveva detto no a Bernie.
IMHO, per fortuna perchè: 
1. la F1 che cambia regolamento ogni 6 mesi fa ridere i polli
2. I contratti con gli sponsor sono stati firmati grazie ad un
regolamento (danno serio per i team minori)
3. siamo sicuri che il nuovo sistema fosse il migliore possibile?
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 3. siamo sicuri che il nuovo sistema fosse il migliore possibile?
Migliore possibile magari no, forse il meglio realizzabile "al volo". Io
per conto mio non sono nemmeno del tutto contrario al sistema attuale,
magari togliendo benzina al giro secco e facendo la somma dei tempi
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 magari togliendo benzina al giro secco e facendo la somma dei tempi
appunto, vedi? ci sono molte possibilità in gioco e bisognerebbe tutte
valutarle con calma.
rivoluzionare "al volo" ogni 6 mesi il sistema qualifiche non mi pare
eccessivamente serio.
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da quello che ho capito prima i teams hanno firmato per il cambio, _poi_ 
quando la cosa e' stata portata davanti alla F1 commission al momento 
del voto i due suddetti hanno votato contro...

 dopo che questi personaggi avevano firmato qualcosa... 
mah, gli avvocati in genere in F.1 sono solo minacciati, mai utilizzati 
e la conduzione FOA al suo interno è di stampo mafioso.
Con questo non voglio dire che siano dei delinquenti, ma che in genere 
si accordano alla buona a seconda del peso che hanno o dei favori che 
chiedono/ricevono.
Voglio dire, quando Ecclestone ha dato soldi alla Minardi per finire la 
stagione, cosa ha ottenuto in cambio?

 stagione, cosa ha ottenuto in cambio?
interessante questa domanda. Sicuramente non l'ha fatto perchè gli stava
simpatico Stoddart. Opera di carità è da escludere. Mi sembra che i GC
si fossero impegnati per istituire un "Fighting fund" che però rimase
lettera morta. Stoddart per protesta tolse il suo appoggio alle
modifiche regolamentari. Per sbloccare la situazione Ecclestone diede
di tasca sua 4 milioni di dollari alla Minardi.
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> "The problem is democracy," Ecclestone said.
Mosley e Ecclestone hanno più di una cosa in comune...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1b54aa14a...@news.individual.de...
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Vorresti dire che J e S hanno FIRMATO la variazione del regolamento in
cambio della PROMESSA VERBALE del motore a prezzo politico?
Allora non sono vigliacchi.
Sono coglioni.
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Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 cambio della PROMESSA VERBALE del motore a prezzo politico?
Non credo che in F1, come in tutti i veri ambienti mafiosi, nulla venga
mai veramente firmato.
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al "processo al GP" Giancarlo Minardi ha affermato che a ripensarci sono
stati: BAR, Sauber, Renault, Jordan e Minardi.
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