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Titolo: [Avv+F1] RSM '01 - Prove libere: 1ª Sessione - 1ª parte

Condizioni metereologiche autunnali: 11° l'aria, 13° l'asfalto, 
la pista è bagnata, ma non piove.
Molte le novità in pista portate dalla gran parte dei team, che
finalmente hanno la possibilità di lavorare e correre in Europa, 
ed esordio di nuovi motorhome faraonici per Ferrari, Jordan e BAR.
Semaforo verde, esce Verstappen, si ferma Verstappen dopo qualche
centinaio di metri, prove già finite per lui.
Le vetture entrano in pista con gomme intermedie ed i primi giri
cronometrati registrano tempi altissimi.
M.Schumacher è il primo a scendere sotto l'1'40"000 mentre tutti gli
altri si tengono ad oltre cinque secondi dal suo tempo.
Barrichello, dopo aver registrato un tempo di ben sei secondi superiore
a quello del compagno progredisce e sale al secondo posto a pochi decimi
dal leader. Gli altri seguono ad oltre tre secondi.
La BMW Williams esibisce sull'alettone posteriore la scritta:
"Mantenere la distanza"!!!  :-DDD
Fisichella va in testacoda all'ingresso nel rettilineo principale, poi
riparte senza problemi.
Anche Frentzen va in testacoda senza grossi problemi.
Sul circuito comincia a fare timidamente capolino un po' di sole.
La prima McLaren, quella di Coulthard, esce dopo oltre venti minuti con
una nuova ala anteriore molto innovativa.
Imola è diventato un circuito ad alto carico aerodinamico e le vetture
mostrano tale tendenza inimmaginabile solo qualche anno fa.
Hakkinen è l'ultimo ad uscire in pista dopo ventisei minuti di prove.
Burti va largo e fa una piccola escursione sulla ghiaia.
Alonso parcheggia sull'erba con la vettura ko.
Anche Villeneuve si inserisce nell'elenco dei piloti che provano un
testacoda in pista.
Hakkinen pare avere qualche problema sulla propria monoposto e compie i
primi giri cronometrati solo molto tardi.
Coulthard ottiene il miglior tempo provvisorio e subito dopo esce di
pista alla Villeneuve e si insabbia.
I commissari spingono la vettura nuovamente in pista ed il pilota deve
rientrare ai box probabilmente considerando chiuse la proprie prove.
Barrichello e M.Schumacher, nell'ordine, risuperano Coulthard e
riprendono la testa della classifica.
La pista comincia ad asciugarsi ed i tempi scendono per tutti.
La Michelin porta all'esordio nuove gomme anteriori.
R.Schumacher, con le slick compie taglia l'ultima variante passando per
la sabbia, mentre il fratello pluriridato con le intermedie ottiene
ancora un miglior tempo che stacca tutti di 2"6.
Poi migliora ancora di altri nove decimi.
A cinque minuti dal termine Coulthard rientra in pista nonostante la
spinta dei commissari, evidentemente ha prevalso l'interpretazione che
l'intervento dei commissari è servito a spostare la vettura da una
posizione potenzialmente pericolosa ed in tal caso non vi sarebbe
l'obbligo di ritiro per il pilota.
R.Schumacher va nuovamente fuori pista, anche questa volta riesce a
rientrare senza grossi problemi.
La Brembo ha fornito un nuovo tipo di pinza ai Team che supporta, tra
cui la Ferrari.
Barrichello migliora ulteriormente la propria leadership staccando di un
secondo e mezzo M.Schumacher.
Le BMW-Williams restano nella parte bassa della classifica.
Tempi finali della sessione:
 1° Barrichello  1'31"998
 2° M.Schumacher 1'33"418
 3° Hakkinen     1'33"911
 4° Coulthard    1'33"978
 5° Trulli       1'34"119
 6° Frentzen     1'34"549
 7° Raikkonen    1'35"153
 8° Panis        1'35"390
 9° Irvine       1'35"683
10° Villeneuve   1'36"192
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I report "[Avv+F1]" sono pubblicati anche su 
www.forix.com
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                   Saluti
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 |   * L'Avvocato *   |
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 La Michelin porta all'esordio nuove gomme anteriori.
Quelle posteriori sono invece quelle già utilizzate in Brasile, con 300km
sulle spalle...tte.
:-P
Nevischio previsto per sabato sul circuito! Evviva!
La Ferrari sceglierà le gomme chiodate o quelle con le catene?
Neve ad aprile... aspetti la neve da novembre a gennaio e c'è sole e
freddo... aspetti il sole per il resto dell'anno e piove e nevica...
:-/
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Nicholas