mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 12° GP: Punteggi Qualifiche

 Chiudono il podio tre team ex-equo
6°     98   Minardi IRT       #7 Il Tecnico   #17 Cactaceo    
7°     97   Car of The Rings  #55 Robilio     #110 Gandalf    
8°     96   SCF1-Ferrari      #10 Luke Nuke   #11 Holy Fury   
9°     93   Enterprise        #8 Anna         #28 Nanà        
10°    90   Flying Bulls      #101 Flybu      #102 Kabal      
11°    85   Rosse Doc         #4 Tony Brando  #14 Jody        
12°    83   Heavy Metal F1    #68 Strider     #75 Unustrinus  
13°    82   Racing Team F1    #26 Fabio       #37 Mark        
14°    81   Lotus             #27 Ultimo      #45 Orso        
15°    80   MiJo              #21 Michael     #30 Jordan      
16°    79   Paopire T-F1      #3 Pire         #9 Paolino#     
17°    77   Number-One        #16 Luciano     #106 Molek      
18°    75   Dodger Racing     #29 TCB         #107 Lex        
18°    75   E @ I             #43 Application #52 Integration 
20°    72   Furetto           #20 Vic         #24 Tania       
21°    65   Speed Team        #32 Alien       #50 Hercules    
22°    63   Luna Rossa        #22 BlackMagic  #40 WhiteMagic  
23°    62   Zeta              #47 Maio        #48 Mino        
24°    56   Gilles Forever    #57 Spooky      #61 Jigen       
25°    52   Slurp             #33 Nick        #38 Lord        
26°    49   Orange Crush      #41 MacMan      #109 WilloWisp  
26°    49   Matrix            #113 Bazan      #114 Fabricio   
28°    29   Goldenbread       #35 Beppe       #108 Marsy      
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 > un eccellente esordiente del 2002
grazie!troppo buono...rimango concentrato per il GP!
flybu
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: dvd formula one 2000

Vorrei acquistare il dvd in oggetto.
Se qualcuno lo ha gia' può dirmi se ne vale la pena ?
Grazie saluti
Mapa

Se qualcuno lo ha gia' può dirmi se ne vale la pena ?
Io l'ho comprato, direi che come primo progetto di questo tipo (cioe'
prodotto ufficiale FIA, mi pare sia il primo, o sbaglio? ) non sia
tanto male. Soprattutto fa il suo buon lavoro di conservazione delle
immagini dell'anno senza i problemi legati ai nastri ( deterioramento,
danneggiamento da parte del videoregistratore e cosi' via ).
In pratica c'e' il riassunto di tutte le gare (ma non delle prove), in
due versioni differenti. Dal menu' principale si seleziona la gara
desiderata, e compare poi un secondo menu' per scegliere fra versione
normale o interattiva.
Versione normale : si trovano clip completi della gara, da vedere
tutta in una volta, e si puo' scegliere fra "super", con una scelta di
immagini di tutte le telecamere (un po' come la superregia di +F1),
una traccia di immagini dalle telecamere esterne, una traccia di
camera car, una di immagini dai box, e una di schermate di dati (sono
quelle del canale tempi di +F1).
Versione interattiva : le immagini sono in pratica quelle delle tracce
della versione normale, solo che in questo caso si puo' innanzitutto
scegliere la scena che si vuole vedere, e poi e' possibile durante la
visione della scena commutare (quando sono disponibili) su
inquadrature alternative (ad esempio esterno / CC), usando un menu'
che appare in cima allo schermo e indica quali alternative sono
disponibili per quella scena.
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci
Tessera #7 JFC
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Frentzen licenziato!!

Incredibile ma vero.... Eddy Jordan ha interrotto unilateralmente il
contratto e gia dalla prossima gara in Germania sara' sostituito da Zonta!!
link:
http://www.f1-live.com/f1-2001/it/headlines/news/detail/010725162921.shtml

 distacco medio 0,035s
Ecco, ci vorrebbe la famosa, non scaricabile lista dei giri in gara per
fare delle statistiche su tutti i giri di tutti i GP. Forse allora si
vede (con l'aggiunta del grano di sale, ovviamente) chi tira fuori di
piu` dalla macchina, e con quale costanza.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Trulli to leave Renault

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns13292.html
Jarno Trulli has announced that he is leaving Renault F1 at the end of
the year. This is no surprise as the team will announce the signing of
Giancarlo Fisichella on Wednesday this week. Our spies tell us that
Trulli has been unable to secure a new contract with Renault because he
has decided that after 10 years he no longer wishes his career to be
managed by Flavio Briatore's British Virgin Island-based management
company. For some reason this appears to have influenced Renault's view
of the Italian, despite the fact that he won the team's only victory this
year in Monaco. The issue of whether or not there is a clash of interest
between Briatore's various roles has not been mentioned much but in the
summer of 2002 the French media asked some telling questions on the
subject of the relationship between Briatore-managed drivers and Renault
policy, which caused Renault F1 chairman Patrick Faure to become very
defensive.
Trulli is expected to sign for Toyota for next year. Jarno says his plans
are clear but is not giving any details.
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
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http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
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ale...@kenobi.it
 for any problem

 are clear but is not giving any details.
Ed anche qui la sorte entrerà in gioco. Sarà la volta che la Toyota
concretizza il proprio budget con dei risultati importanti o Trulli si
troverà di nuovo alle prese con limiti tecnici ? Buon per lui che ha
approfittato dell'occasione di vincere una gara (pure prestigiosa) già
quest'anno
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mi presento

E' un po' che vi seguo, e come non potrei, visto che il mio "lui" e
T.I.P.F.K.A.M., anche se io per fortuna non lo devo chiamare così.
Chiedo una cosa: l'iscrizione al TOTOF1. Sono sola...
Posso già partecipare a questo GP?
Nel tal caso vi posto a parte la mia schedina.
Che dire... l'opinione che T. ha su Schumacher è anche la mia, ma io tifo
Ferrari, anche perché mia madre è di Modena.
Visti certi caratterini è meglio non vi dica troppe cose sulla mia identità.
Mi piacerebbe che venissero i piloti che stimo alla Ferrari, anche perché
una vittoria di Schumacher per me sarebbe una mezza vittoria.
Ciao
D.E.A.

Posso già partecipare a questo GP?
Ma oggi e' la giornata delle donne ! :-)))
E Magic dove l'hai lasciato ? Se ti scopre che smanetti nel computer...
eheheh... ^______^
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Schumacher sbatte a Montreal,vince Hakkinen.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------


Parole sante.
Sei la benvenuta ma sappi che siamo in pochi a pensarla così, *qui* dentro.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Le nostre pagelle: i bocciati (sportal.it)

Le nostre pagelle: i bocciati
 Anche la pagella dei bocciati vede presenze eccellenti, vediamole.
Mika Hakkinen 5. Dopo i proclami della vigilia ci attendevamo una condotta
di gara ben diversa da parte del campione mondo. In difficoltà sin dalle
prove ufficiali (ma non solo per colpa sua), Hakkinen ha perso molto tempo
dietro a Frentzen in corsa senza mai riuscire a passarlo, poi ha lamentato
problemi ai freni e infine non gli entravano più due marce. Con Coulthard
così in forma, il finlandese farebbe bene a ritrovare la competitività
perduta...
Minardi 4. L'occasione era propizia. Il circuito di Montecarlo è noto per i
continui incidenti e le toccate, storicamente le macchine che arrivano al
traguardo sono sempre pochine, bastava un poco di attenzione in più e
qualche punticino la squadra di Faenza l'avrebbe portato a casa. Invece quel
maledetto 22° giro.
Jenson Button 3. La sua era la prima corsa nel Principato, si sa che occorre
avere grande esperienza per andare forte su una pista che non perdona il
minimo incidente. Certo che agganciarsi al primo giro con De la Rosa non è
sicuramente il modo più opportuno per farsela.Comunque il giovane Jenson
avrà tutto il tempo per rifarsi.
Alexander Wurz 2. Il buon Alexander non riesce a imbroccarne una in questa
stagione, collezionando ritiri su ritiri e Briatore è alla ricerca da tempo
di un sostituto anche se, ufficialmente, continua a difenderlo.
Scarico della Ferrari 1. La rottura può accadere, ci sta nel gioco, certo è
che in casa del cavallino succedono sempre degli inconvenienti quantomeno
particolari.
Organizzatori del GP 0. Come è possibile che non ci fosse nessun commissario
preposto al trasporto dei piloti dopo l'incidente del primo giro, anzichè
farli correre per più di un chilometro a piedi per rientrare ai box?
da 
sportal.it
MARCO®

 farebbe bene a ritrovare la competitività perduta...
Non mi sembra che abbia perso competitivita', forse un po' di fortuna
(se mai ne ha avuta tanta)...
Saluti,
        Andrea
-- 
Andrea Sartorati - 
andr...@mail.neol.it
"Io sono sinistro, tutto sinistro: di piede, di fede, di cervello"
(Diego Armando Maradona)

di un sostituto anche se, ufficialmente, continua a difenderlo.
a difenderlo?
"La Benetton spende per costruire due vetture, sarebbe l'ora che ci
fossero annche due piloti a guidarle e non uno solo."
Parole di Briatore: se questo è difendere Wurz...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] [OT] Tripletta Audi a Le Mans

Tripletta Audi a Le Mans
 Trionfo dell'Audi nella sessantottesima edizione della 24 ore di Le Mans,
la gara di durata più famosa del mondo. Sul leggendario circuito della
Sarthe la casa tedesca ha dominato con le sue vetture modello R8 piazzando
al primo posto l'equipaggio formato dal tedesco Frank Biela, dal danese Tom
Kristensen (seconda vittoria per lui a Le Mans) e dal nostro Emanuele Pirro
che hanno percorso 368 giri del tracciato staccando di un giro i francesi
Laurent Aiello e Stephane Ortelli e il britannico Allan McNish. Al terzo
posto con 3 giri di distacco si è classificato Michele Alboreto insieme al
connazionale Rinaldo Capello e al tedesco Christian Abt; l'equipaggio di
Pirro, vecchia conoscenza degli appassionati di Formula 1, come del resto
Alboreto, dopo che le vetture dei suoi compagni di squadra si erano
alternate al comando ha preso la testa della corsa poco prima di metà gara e
non l'ha più mollata fino alla fine, trionfando alla media di 208,610 km/h,
il che vuol dire che i vincitori hanno percorso un totale di poco più di
5000 km. Quest'anno l'Audi ha messo in mostra una superiorità schiacciante
nei confronti degli avversari: anche nelle qualifiche la casa tedesca aveva
piazzato le sue tre vetture ai primi tre posti con l'equipaggio
Aiello-McNish-Ortelli in pole position e autore anche del giro più veloce in
gara

 Kristensen (seconda vittoria per lui a Le Mans) e dal nostro Emanuele
Pirro
Lele, un grande delle ruote coperte del quale ci dimentichiamo troppo
spesso....
Chissà se alla prossima Le Mans gli zavorreranno anche la R8R come fecero
con la Quattro nel Superturismo italiano :)))
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001

 con la Quattro nel Superturismo italiano :)))
Non ci sarà una prossima Le Mans con la Audi
Magic

 con la Quattro nel Superturismo italiano :)))
Mi sa che è stata l'ultima volta dell'Audi a Le Mans.
E che, a dispetto delle smentite di un po' di tempo fa, lo F1 sarà lo sbocco
obbligato anche per il gruppo VW.
Alla prossima

 nei confronti degli avversari:
Ci credo, non c'erano avversari. La Panoz e la Courage
dovrebbero stare in un museo!
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Motor racing-FIA puts price tag on Formula One entry

Motor racing-FIA puts price tag on Formula One entry
PARIS, Oct 6 (Reuters) - Would-be Formula One team owners eager to take on the likes of Ferrari and
McLaren were told on Wednesday
that they had first to hand over $48 million.
They were also warned that they would lose the cash if they then changed their minds.
``New applicants must deposit $48,000,000 with the FIA when submitting an application,'' the
International Automobile Federation, the sport's ruling body, said in a
statement after its world motor sport council had met in Paris.
``This sum will be returned if the application is refused or in 12 equal monthly instalments
(including interest), commencing immediately after the first event,'' it added,
announcing sporting regulations in force from January 2000.
``If the applicant fails to appear for the championship for which it has entered, its deposit will
be forfeited save only that the applicant may delay its participation by one
year, in which case $12,000,000 will be forfeit.''
There are currently 11 teams in Formula One with a potential 12th slot remaining unfilled although
Japanese carmaker Toyota is gearing up to enter by 2003 and
several other parties have expressed interest.
Robin Herd, a co-founder of the defunct March team, was quoted in Autosport magazine last month as
saying he had made enquiries about entering Formula One.
The struggling Italian Minardi team meanwhile said last month that they were contemplating selling
out.
The FIA's Formula One commission also decided that cars had to be fitted with an FIA accident data
recorder at multi-team testing sessions as well as during races.
Other changes to the sporting regulations were to allow race directors to stop cars running in wet
conditions without a rear light and to allow drivers to cross the track
under the supervision of a marshall after retiring during a race.

out.
Bene.
Vado a uccidere Bernie.
Chi mi accompagna?
Ciao!
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
http://web.tiscalinet.it/vandervecken/
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit radio] - intervista con Ross Brawn - sintesi

Questa intervista è stata pubblicata su  
www.f1today.com
  in data
(8/3/1999) La sintetizzo.
Ross Brawn (R.B.) è ovviamente soddisfatto nel complesso del
risultato, ed in particolare di Eddie Irvine, anche se è consapevole
del lavoro necessario per raggiungere la piena competitività al GP del
Brasile.
R.B.ritiene che questo risultato aumenterà molto la fiducia che Eddie
ha nei suoi mezzi.
Nelle prove i problemi si sono verificati perchè la squadra non ha
ancora pienamente compreso il comportamento della vettura. 
Stranamente, però, dice R.B., la vettura non si comporta male in 
pista. La McLaren sembra più "difficile" da assettare. I piloti 
dicono che la F399 ha un buon bilanciamento per cui possono fare
tempi costanti.
Solo, non c'è aderenza sufficiente e probabilmente la Ferrari non
è ancora in grado di usare bene le gomme, che sono un po' diverse
dalle Goodyear dell'anno scorso e vanno "capite"  a fondo.
R.B. riconosce che la Ferrari deve trovare le prestazioni in rapporto
alla McLaren, e coprire quella differenza di 1" che è il distacco
reale tra Ferrari e McLaren, anche considerato che Schummy era molto
veloce in gara quando la macchina funzionava bene.
Precisa che stanno già lavorando, Rory Byrne ha già ideato delle 
nuove soluzioni che saranno pronte per il Brasile.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html

ha nei suoi mezzi.
Mah...lo spero tanto, perchè un pilota che per contratto è secondo non ha
mica così tanta fiducia nei suoi mezzi.....
E' un pilota ottimo, messo in buio dall'immensa luce che emana Schumacher!
(che poeticità ragazzi!  ;-PPP)
Badiamo ai fatti:
Eddie si è portato in qualifica a soli 5 decimi da Schumi (miglior pilota al
mondo)
Panis a 2 secondi da Trulli
Zanardi 1 secondo dietro R.Schumacher
Herbert 8 decimi dietro Barrichello
Zonta 1 secondo e 6 dietro Villeneuve
E se coroniamo il tutto Coulthard s'è preso 4 decimi da Hakkinen
Ora....vi sembra che Irvine abbia fatto delle brutte qualifiche? Io non
credo affatto guardate.....considerando che NESSUNO è pari a Schumacher e
che nessuno si può avvicinare!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

che nessuno si puň avvicinare!
Tieni perň conto che Shumacher ha avuto piů problemi di assetto di
Irvine.... certo forse per colpa sua...
-----------------------------------------------------------
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La FIA legge i post di Fluo!

Andate a leggervi il documento sulle regole proposte per il 2008:
http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/June/160605
-02.html
(secondo me sono proposte sensate)
ad un certo punto si legge: Formula One has become divorced from 
reality.
Cazzo, era la signature di Fluo!


per la precisione era
La F1 si sta allontanando da noi... avevo cambiato anche nick per segnalare 
la cosa
riporto il post
 Fluoredshift  23 Set 2004 23:30
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Da: "Fluoredshift" 
fluorosso_...@libero.it
Data: Thu, 23 Sep 2004 21:30:30 GMT
Locale: Gio 23 Set 2004 23:30
Oggetto: Fluoredshift
Edwin Hubble scoprě nel secolo scorso che le galassie si stanno allontanando
le une dalle altre; lo fece constatando che lo spettro delle stelle
osservate ha uno spostamento verso il rosso, cioč verso una frequenza piů
bassa, esattamente come quando una sirena di ambulanza si sta allontanando
da voi.
Lo spostamento verso il rosso si chiama, dall'inglese, redshift.
Penso di avere, forse per merito, forse per fortuna, sin dall'inizio
denunziato lo spostamento verso il rosso fluorescente dell'attuale formula 1
e del suo team piů rappresentativo: č per questo che assumo da oggi il nick
di Fluoredshift.
La cosa č anche piů gustosa essendo io anche un (ex) pilota online, e
Fluoredshift significa piů o meno "Fluored cambia marcia"
--- 
Fluoredshift
la F1 si sta allontanando da noi
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit-radio] Sauber usa già il TC, dice HHF

Sauber already using TCS?
Heinz-Harald Frentzen has prompted speculation amongst the Formula One
fraternity by indirectly claiming that Sauber's Ferrari engines fitted with
traction control during last weekend's Australian Grand Prix.
Frentzen, who has previously voiced his opposition to the controversial
driver aid, was in battles with both Nick Heidfeld and Kimi Raikkonen during
Sunday's race, and said the former in particular was able to accelerate out
of corners quicker even though the engine was misfiring.
'I got stuck behind Raikkonen's Sauber for a long time and hoped I could get
ahead in the pit stops, which I managed to do, by this time for sixth place,
' explained the German.
'Heidfeld was the next car ahead and even though I managed to catch him
quite quickly, I knew passing him would be another matter. I don't know if
traction control comes as a factory option with Ferrari engines, but every
time I got close in a slower corner he would pull away under acceleration,
which was strange as I could hear the engine misfiring!
Traction control works by electronically cutting power to a number of
cylinders, allowing the driver little or no wheelspin out of corners, on the
grid, or in the wet. It will be allowed officially in the sport again this
year at the April Spanish Grand Prix after the FIA World Council unanimously
approved it recently.
One of the reasons it, along with unrestricted engine electronics, will be
phased back in is due to that the FIA's auditing computer systems are
inferior to the black boxes teams use to govern the car's electronics.
Observing engineers are convinced teams can 'hide' traction control, which
is simply lines of code in an engine map, and in the first few races before
Spain, use of the system is entirely possible.
It is however, totally illegal.

 which was strange as I could hear the engine misfiring!
HHF č un marziano: mentre guida riesce a sentire il rumore dei motori
degli altri, rumore che copre quello del suo motore
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 degli altri, rumore che copre quello del suo motore
Beh, se sta frenando e l'altro accelerando ti credo che lo sente
Piuttosto, mi chiedo come abbiano fatto quelli della Sauber, ricevendo un
motore naturalmente dotato di elettronica legale (mai la Ferrari monterebbe
un TC illegale) ad intervenire così efficacemente dalla prima gara.
Sarà che l'aria svizzera fa bene?
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] Classifica prestazioni - Run 15

Pos - Driver - Pen.Media - Partecipazioni
1	Focus	4,87	15
2	Vinci	5,27	15
3	Elefonte	5,93	15
4	Maak	7,27	15
5	Daniele 79	7,93	15
5	Il Bauscia	7,93	15
7	Carlo Indolfi	8,07	15
8	Rob	8,07	15
9	Korn	10,27	15
10	Paolino McL	10,64	11
11	Mark	13,96	13
12	Federico	14,08	12
13	Il Tecnico	15,87	15
14	Giovanni 77	16,67	15
15	Marcocava	17,73	15
16	Erik Ganzerli	19,27	15
17	Skywise	22,40	15
Risultano inoltre Fuori Classifica
-accanto ai numeri è indicato il numero di Run corsi
Rocco Martino		9
Lele		9
Alex Melis	 	8
Fernando	 	7
Cavicchi	 	3
Roby 64	 	2
NicolaVZ800	 	2
Uoscar	 	1
Luca Varani	 	1
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea


OCCHIO, penso che ci siano degli errori sul numero delle
partecipazioni: Il Tecnico ha saltato alcune gare, così come Indolfi è
andato in lag in gara 15.
: - )
JRP

 andato in lag in gara 15.
 
Probabilmente urge un chiarimento!
A me sembra che le tue indicazioni fossero nella direzione di assegnare 
3.0 sec di penalità forfettaria da conteggiare per i ritiri dei piloti 
ufficiali. In questo modo non posso aggravare la class di 3.0 secondi per 
ritiro ma non considerarlo come run corso, ti pare?
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

ritiro ma non considerarlo come run corso, ti pare?
Why not ??
Carica i tre secondi, ma nella colonna-gare metti il numero effettivo
di partecipazioni, che oltretutto vengono conteggiate ai fini della
presenza o meno in classifica (entrano solo quelli che hanno disputato
almeno il 75% dei RUN).
Mi pare una informativa più completa.
: - )
JRP

 Mi pare una informativa più completa.
A me sembra un po' macchinoso, comunque farò come dici. Dammi il tempo di 
modificare le formule e poi riposto la nuova classifica. 
Tuo umile servitore ;-D
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 17° GP {BRA}

 *GRAN PREMIO* :	IL TECNICO su	MINARDI IRT
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	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed
ogni altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
	In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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 | E-Mail : 
libero.it
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I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		-0"014 Gandalf (2002)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"013 Skywise (2001)
			DURATA DELLA GARA:	-0"512 Exciter (2003)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni


 4°    60   #6 Mauro          Hakka for You
Fa uno strano effetto non vedere interlinee subito prima
del proprio nome.
Se succede ancora ricomincio a salutare Salvatore... :-)))
Ciao.
Mauro



Guarda un po' più su.  :-PPP


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: requiem

 Anche un post intelligente diventa immondizia.

la formula 1 del dopo Senna č una porcheria inguardabile!
Finalmente hai scritto qualcosa di sensato
Per il calcolo delle probabilitą prima o poi doveva accadere
Magic

 2000volte meglio de Senna.................
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Vergognatevi!

Lo spettacolo continua, nonostante tutto.
Anche lo squallore che si manifesta in questo ng dovrebbe far riflettere,
siamo tutti parte di uno "spettacolo" (economico!!) che di spettacolo non ha
proprio nulla. Quando muore una persona l'unica cosa da fare, se nulla si
vuole fare, č starsene zitti.
Vergogna!!!!
pp

 Vergogna!!!!
Finita la predica?
Qui non c'č nessuno di buon umore, oggi, nessuno che conosca io.
Non ho chiesto, ma non ne ho bisogno.
Ognuno fa e scrive quello che sente di dover fare e scrivere, e non vedo
perchč dovrebbe vergognarsi di questo, l'ipocrisia lasciamola da parte.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

 vuole fare, è starsene zitti.
Chi dice che non si vuole fare nulla ?
Hai per caso parlato con degli addetti ai lavori ?

 perchè dovrebbe vergognarsi di questo, l'ipocrisia lasciamola da parte.
Anche se io oggi non so cosa dire, concordo Dave....
ciao.
--
mauro
che tifa JV e felice (solo per questo) che sia ancora vivo



Perche' squallore in questo NG ? Non mi pare che ci sia qualcuno
soddisfatto di cio' che e' successo... IMHO la cosa giusta e' stata la
SC, in modo da evitare una seconda partenza, con tutti i rischi
associati
Cmq, secondo te cosa mai si doveva fare, sia dal punto di vista del
mondo della F.1, sia da quello dei partecipanti al NG ?

 priva di buoni propositi, forse cinica, ma non stupida.
Questa volta, a differenza di Monza, erano gią passati i primi due giri e
non sono usciti 5 piloti alla seconda curva.
E per quanto riguarda il ferito... a giudicare dall'andatura dell'ambulanza,
penso ci fosse poco da fare...
--
Nicholas

...

Ogni sabato notte ci sono dai 20 ai 30 ragazzi che CREPANO tornando dalle
discoteche.
Eppure continuiamo tutti ad andare a ballare.
Le disgrazie sono tremende, ma i vivi devono continuare a vivere.
E, possibilmente, a fare in modo che certe cose non si ripetano.
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

 mondo della F.1, sia da quello dei partecipanti al NG ?
La risposta e' tanto semplice quanto inapplicata: se pensi che
la gara debba essere fermata spegni la tv e non guardare piu' le
corse, vedrai che la F1 si adattera' ai voleri del pubblico anche
solo per motivi di immagine.
Mi piace sempre ricordare che, quando sono stati interpellati, i parenti
delle vittime presenti sul circuito generalmente hanno detto di
continuare le gare. Come esempi pratici posso portare la morte
di un pilota e un commissario a Goodwood e la morte di Moore.
Ciao,
Luca
PS: un saluto a tutti quelli del ng con cui non mi sono sentito in questi
      ultimi tempi.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 12° GP: Classifiche Generali

*** INTENDITORI ***
11° ( = )  902  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° ( = )  406  Speed Team       #19 Hercules    #20 Alien       
                                "FIAvv."
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 e sorpasso della Furetto ai danni della SCF1-Ferrari.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( = )  98   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
2°  ( = )  95   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°  ( = )  81   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
4°  ( +1)  73   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
5°  ( -1)  68   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
6°  ( = )  53   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Beh, che dire?

Che ci č andata bene... dopo l'uscita di Fernando avrei scommesso su una 
vittoria Ferrari. Secondo me, stavolta i grandi strateghi hanno toppato a 
non farlo cambiare insieme agli altri. Cosě č stato costretto a rischiare 
anche l'anima per resistere a quelli che gli arrivavano dietro.
Oserei dire che i due in lotta, stavolta, son stati segati dai rispettivi 
box.
-- 
mab. 

 anche l'anima per resistere a quelli che gli arrivavano dietro.
Hanno sbagliato _anche_ a non farlo rientrare comunque quando si è visto
che non avrebbe "tenuto" fino in fondo. A quel punto c'era la possibilità
comunque di arrivare dietro Heidfeld, ma senza i rischi legati a gomme
ormai alla frutta.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

ormai alla frutta.
Seri dubbi che quelle gomme avrebbero visto il traguardo oltre al
fatto che, con l'aria che tirava, qualcuno avrebbe proposto la
squalifica per assenza totale di battistrada......
Saluti 
Redbird

 squalifica per assenza totale di battistrada......
Non mi sembra che il regolamento indichi la necessità che il battistrada
rimanga visibile sulle gomme "da bagnato", siano esse intermedie o "full
wet". D'altra parte le gomme da bagnato, da regolamento, non presentano la
definizione della profondità dei solchi da nuove.


 ha scritto nel messaggio 
news:jdsdd2lciro2o3mom...@4ax.com...

Le gomme sarebbero arrivate al traguardo e la regola del battistrada vale 
solo per le gomme da asciutto
-- 
Gehrig
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Priceless

Pedaggio BS Centro - MO sud: 7,80 euro
Benzina: circa 30 euro
Menù mattina Autogrill Modena: 3,30 euro
-------------------------------------------
Totale: circa 40 euro, compresa la possibilità di vedere due stupende 
Ferrari stradali in shakedown
Avvicinare il collaudatore in tuta rossa davanti a folto pubblico e, con 
nonchalance, dire all'architetta che ti accompagna: "stai attenta e non 
guardare troppo, che sennò quelli della Ferrari ci accusano di spionaggio" 
ed osservare nei vetri dell'autogrill il dito medio del collaudatore a te 
rivolto, cui non presti la benché minima attenzione:
SENZA PREZZO
-- 
Fluoredshift 

 SENZA PREZZO
Si, però paghiamo noi per gli OT che spari tu.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)


Direi che c'e' una evidente contraddizione.. ;-)
Se non lo avessi degnato della minima attenzione.. nemmeno
ti saresti accorto del suo dito medio.. invece una vocina mi dice
che aspettavi proprio di vedere cosa riuscivi a suscitare con tal
sagace battuta...
Oh.. non ci provare con qualche camionista che magari ha
decorato il suo Tir con un mega-cavallino-rampante.. a volte
reagiscono maluccio.. :-D
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Se non lo avessi degnato della minima attenzione..
non ci sarebbe stato né questo post, né i vari reply, ca va sans dire...
-- 
Magic
già Fluoredshift già Magic 


Magari ce ne poteva essere uno appena piu' simpatico sino in fondo..
cosi', giusto per scrollarsi di dosso un certo alone.. non che questo
sia un tuo problema si intende.. e nemmeno mio :-)


 "sborone"/snob.. de gustibus..
Non capisco e mi fermo qui.
Cmq martedì ero in compagnia di 3 architette ed altre due le ho sentite 
telefonicamente.
Che mi dici di questo?


 guardare troppo, che sennò quelli della Ferrari ci accusano di spionaggio" 
Si ma anche tu, dai...
: )
Provare ad essere latore di un po' di pace in questo mare di entropia che
si chiama "pianeta terra"?
Mai provato?
: ))
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Si ma anche tu, dai...
L'occasione fa l'uomo ladro
-- 
Magic
già Fluo 

 
te le sei trombate (almeno una...)?
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 L'occasione fa l'uomo ladro
: D
Ti riferisci alla tua battuta o alle tue archiTette®...
: DD


> L'occasione fa l'uomo ladro
Coughlan, Stepney, entrambi?
-- 



Devo farti i complimenti?


 accusano di spionaggio"
Di solito a Maranello alle architette fan servizietti di altro tipo...
-- 
Voster semper voster
Lele®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: telecronisti +f1

tra quelli della rai e quelli di +f1 a questo punto non saprei chi
scegliere....
ma durante il gp sono incasinanti tutti questi canali??
Accetto tutti i consigli!!
ciao ciao
Mary


Tra tutti i canali che hai il telecronista sei tu.
Uso molto il p15 ( per confrontare il bilanciamento delle vetture, le
partenze, eventuali sorpassi ), p17 (per i tempi settore per settore con
relative velocità massime assai utile ),p10 ( ogni tanto per uno sguardo
d'insieme), p16 ( quando è previsto il pit) poi il resto

 Accetto tutti i consigli!!
Per orientartio meglio ti consiglio di riposizionare i canali secondo la
configurazione "Avvocato mode" release Cactaceo.
can 1 >P11
can 2 >P12
can 3 >P13
can 4 >RAI(il canale che trasmette la corsa)
can 5 >P10
can 6 >P14
can 7 >non usato
can 8 >P16
can 9 >P15
In questo modo sul 5 hai il mosaico, sotto hai il canale tempi e a
sinistra la RAI.
Mettendo il mosaico ti ritrovi sul telecomando la posizione degli altri
canali cosi' come li vedi, e diventa istintivo passare sul canale in cui
vedi che sta succedendo qualcosa di interessante.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'e' una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

sinistra la RAI.
Canale Mosaico sul 4, Canale Dati&Tempi sul 5, 
mentre la RAI preferisco tenerla sul canale terrestre in modo da poterla
inserire nel riquadro PIP (tanto per aggiungere un riquadro) o poter
cambiare senza ritardi del segnale satellitare.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ho scommesso 50 milioni

su Hakkinen campione del modo 2001.
Se mi va bene compro un Merceder 320 cdi, se mi va male una panda scassata
usata...

 usata...
50 milioni per una panda scassata usata mi sembrano un po' troppi....
Ciao, Muttley

 50 milioni per una panda scassata usata mi sembrano un po' troppi....
--
mauro
che tifa JV campione del mondo 2001 (mah!)
:))

 se mi va male una panda scassata usata...
Nel senso che ti sono rimasti 5 milioni?
;-)
Che pazzia... stai scherzando, vero?
--
Nick (fra poco Nicholas)

> 50 milioni per una panda scassata usata mi sembrano un po' troppi....
Se mi va male perdo tutto...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: The Wolf

Un amico mi si è presentato al ritorno dalle ferie in Croazia con un
pacchetto di sigarette "Walter Wolf".
Non ero per nulla a conoscenza che il miliardario fondatore della scuderia
che nel 77 strabiliò vincendo (sia pure con un pò di k) all'esordio in F1
fosse anche un "tabaccaio".
La notizia potrebbe anche passare inosservata (della serie "chissenefrega"),
ma nel suo piccolo mi ha creato un certo trauma, perchè mi porta a pensare
che la Benetton non sia stata in realtà il primo sponsor-scuderia della
storia della F1...
--
P#R

 primo sponsor-scuderia della storia della F1...
A memoria: Hesket, Embassy e Polistil, tutte dei primi anni '70
P.S.: come giustamemnte ricordavi, la Wolf ha esordito nel 77
Ciao.
Mauro

> A memoria: Hesket, Embassy e Polistil, tutte dei primi anni '70
http://uk.geocities.com/ecosseretro/retro72press/retro72pressfx3.htm
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 A memoria: Hesket, Embassy e Polistil, tutte dei primi anni '70
Uh, è vero, dimenticavo clamorosamente la Politoys!
Hesketh in che settore lavorava?
Per quel che riguarda Embassy, non credo possa essere considerato
sponsor-scuderia, ma solo finanziatore, visto che il team era gestito da
Graham Hill e se non sbaglio il telaio era Lola. Ufficialmente credo non sia
mai esistito un team Embassy, Forix chiama il team Hill-Ford, io ho sempre
sentito chiamarlo Embassy-Hill, siamo lì, insomma
--
P#R

 A memoria: Hesket, Embassy e Polistil, tutte dei primi anni '70
Eifelland

Uh, è vero, dimenticavo clamorosamente la Politoys!
Esiste ancora la Polistil?
Ti ricordi qualcosa dell'avventura in F1?

 Ti ricordi qualcosa dell'avventura in F1?
Buio completo, ho letto qualcosa in seguito, ma in quel periodo avevo
suppergiù 5 o 6 anni e le mie priorità erano altre
--
P#R

 Esiste ancora la Polistil?
Mai esistita nessuna "Polistil".
Sono io che avrei dovuto scrivere Politoys ma ho scritto
(come già detto) a memoria e mi ero confuso.
La Hesket come "ditta" non credo sia mai esistita, è il
cognome di Lord Hesket che "tanto per spendere un po' di
soldi" mise su un team di F1 a suo nome. Vinse perfino
un GP, nel (mi pare) 1975 con James Hunt al volante.
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 17° GP: Risposte Esatte Qualifiche

   risposte esatte:  7 --> punti  3			
025 Mauro       	036 Claudio     	050 J.Mazzone   	
084 Riccardo    	106 Peto        	129 Carmine     	
140 Ultimo      	
-- 
                           Saluti
                                La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
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 ----------------------oOOo-------

 024 Raffa
M. Genè 2000: 1'40"662
M. Genè 1999: 1'43"563
Gap 2"901
P. De La Rosa 2000: 1'39"443
P. De La Rosa 1999: 1'43"579
Gap 4"136
Avvocà, mi sembra che la rettifica vada ri-rettificata.
Non capisco poi da dove sia saltato fuori Genè, visto che ci sono anche
altri piloti che hanno un gap migliore del suo...
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

Avvocà, mi sembra che la rettifica vada ri-rettificata.
Rettifica annullata!
Valgono i primi post inviati con risultati e classifiche.
Qualcuno mi aveva segnalato tempi errati, sgrunt...
Pardon.


 Qualcuno mi aveva segnalato tempi errati, sgrunt...
Non è che fosse un mio avversario diretto? ;))
Fortuna che vigilo sempre... :)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Suzuka 1999-2000

                   MICHAEL E MIKA KARAOKE ALLE 3 DI NOTTE
                   SUZUKA. Erano le tre del mattino, ieri in Giappone,
quando l'inedita coppia
                   Schumacher-Hakkinen ha fatto il suo esordio nella
cabina numero sette del
                   karaoke allestito nel parco dei divertimenti di
Suzuka, a pochi metri dal
                   circuito che undici ore prima aveva visto il trionfo
del pilota della Ferrari.
                   Abbracciati come vecchi amici i due piloti hanno
intonato «Smoke on the
                   Water» dei «Deep Purple» durante la festa per la
conquista del titolo da parte
                   del pilota tedesco della Ferrari. Schumacher si è
dimostrato uomo d'acciaio
                   non solo alla guida, ma anche al momento di
festeggiare: ha gioito con i
                   meccanici prima di salire sul podio, ha partecipato a
un party organizzato dal
                   manager Willi Weber in un pub-container posteggiato
nel circuito, ha cenato
                   con la squadra nei box Ferrari, a mezzanotte è
passato in albergo per
                   l'ennesimo cambio d'abito della giornata e poi si è
avviato verso il parco dei
                   divertimenti dove Norbert Haug, ds della
McLaren-Mercedes, stava
                   organizzando il karaoke con brani degli Anni 70 e 80.
Quando Schumi e la
                   moglie Corinna sono arrivati al parco di Suzuka, Ross
Brawn ha intonato
                   «We are the Champions» e poi sono iniziati i
brindisi. Alle tre l'esordio
                   canoro di Michael e Mika, decisamente più abili come
piloti che come
                   cantanti.
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

dove hai letto queste notizie?sono molto curiosa a proposito!!!

Il giorno 10 Oct 2000 10:17:50 +0200, 
david....@fao.org
(David) ha scritto:
come son lontani i tempi delle ubriacature dell'anno scorso in
casa McLaren di schumi e le polemiche inutili sollevate dal
pseudogiornalista sportivo Maurizio mosca e anche qui nel NG...
_____
Gianluca
MS#3 WC '00
ICQ#84663683
c6:77gian, hnoba
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Kimi Rosberg?

ridendo e scherzando (campionato finito a Feb. 2003..) un altro
finlandese potrebbe ripetere le gesta di Rosberg del 1982: vincere un
mondiale con una sola vittoria e tanti piazzamenti.
Concretamente Kimi ormai ha ottime chanches per il mondiale dato che sta
per arrivare anche l'arma finale, la MP4/18...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 per arrivare anche l'arma finale, la MP4/18...
Non vedo però perché precludere le possibilità di Raikkonen di vincere
altre gare, come si è visto le gomme giocano spesso un ruolo
determinante, e le Michelin spesso si dimostrano più efficienti delle
Bridgestone.
Non vedo così impossibile che Raikkonen possa vincere un'altra gara da
qui in avanti (fatto salvo che in Brasile, senza l'interruzione, penso
proprio che per il buon Fisichella non ci sarebbe stato scampo...).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 mondiale con una sola vittoria e tanti piazzamenti.
In realtà la situazione è (e speriamo rimanga) diversa. Intendo dire che
la vittoria di Rosberg nel 1982 non è stata fatta poi di _tanti_
piazzamenti, ma in generale il punteggio totale è stato molto basso, se
non ricordo male intorno ai 40 punti per il campione del mondo. Ci sono
poi stati gli incidenti dei piloti Ferrari che hanno eliminato contendenti
importanti al titolo. È ipotizzabile che Pironi avrebbe ottenuto un totale
di punti decisamente maggiore, e difatti all'epoca dell'incidente lo si
riteneva più o meno già destinato alla corona di campione del mondo.
La differenza sta nel fatto che con ogni probabilità Kimi avrà la
possibilità di aggiudicarsi delle vittorie nel corso della stagione, e
comunque rispetto all'82 mi pare che i top team abbiano comunque una
maggiore affidabilità, per cui si raggiungeranno punteggi complessivi
decisamente maggiori, anche considerando i cambi al sistema di punteggio.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 per arrivare anche l'arma finale, la MP4/18...
Da verificare quest'arma finale, ma a maggior ragione le chance di Kimi 
aumentano; anche perchè mi pare che il compagno non lo impensierisca 
troppo in materia .........

proprio che per il buon Fisichella non ci sarebbe stato scampo...).
In quella occasione avrebbe dovuto vincere Coulthard

 mondiale con una sola vittoria e tanti piazzamenti.
bella roba !!!!
dadolia
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Today is the day...

.... se MSC lo stringe a muro, quello lì tiene giù il piede e ci sarà un
incidente con 20 macchine coinvolte!
Incrociando le dita che non succeda niente di grave, questo è il mio
pronostico.
-- 
Fluored
197,3 km

it.sport.formula1.moderato
l'unico news group al mondo in cui le polemiche precedono i fatti
:D
Saluti
Redbird

 ha scritto nel messaggio
news:PXdnc.222655$rM4.9...@news4.tin.it...

Se invece dovesse succedere il contrario (ossia incidente per colpa di una
manovra di Montoya, anche se sinceramente penso che sia poco probabile)
scommetto che sarà completamente giustificato dal fatto che doveva
assolutamente vendicare il fatto di Imola...sul quale, oltretutto, ha preso
rimproveri non solo da MSC e Todt (e sarebbe più che normale), ma pure da
Williams, Head e Zanardi...

 ha
scritto:

...se invece MSC parte senza stringere, si arriva alla frenata,
Montoya arriva "lungo" come suo solito e spedisce Schumacher fuori
pista?
-- 
Ciao, Muttley

 pista?
E' sicuramente colpa di Schumacher che ha fatto qualche manovra scorretta,
oppure che sotto pressione come suo solito sbaglia, non riuscendo a
schivare il colombiano....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation