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Titolo: Re: a lume di naso

Toyota questa pressione sulla FIA non era stata ritenuta
Evidentemente la McLaren non era poi così esente da colpe e così pulita
come qualcuno commentava serenamente all'indomani della prima sentenza.
Come mai adesso questa serenità è sparita?
The Duke
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aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
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mah, se è vera la storiella delle mail da Alonso fino a Stepney e 
ritorno (oltre al dossier fotocopiato in casa) hanno fatto bene a 
punirli.
E' un vantaggio illegittimo.
C'è una vicenda simile che in questi giorni agita la NFL: i New England 
Patriots sono accusati di spiare gli avversari tramite un loro addetto 
che va a filmare gli allenatori degli avversari, in modo da identificare 
le chiamate dei vari giochi.
Così facendo loro si presenterebbero alle partite conoscendo già gli 
schemi in base alle chiamate.
Ecco, per una cosa del genere, che sembra all'acqua di rose in confronto 
allo Stepneygate, la condanna per i Patriots è unanime...
....e non se la prendono solo con l'addetto della videocamera. ;-)
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 
La questione è terminata con la perdita per il team della prima scelta 
nei draft del 2008 ed una multa di 500.000 $ (il massimo che la NFL può 
imporre) all'allenatore Bill Belichick:
http://www.nfl.com/news/story?id=09000d5d80251b7e&template=with-
video&confirm=true


 (ancora non si conoscono le motivazioni) non č "giusta":
Sulla giustezza o meno occorre IMHO sapere bene in che cosa consistano le
*nuove* prove a carico* e poter leggere le motivazioni della sentenza
(oggi FIA dovrebbe renderle pubbliche).
(*) McL sostiene che l'intero castello accusatorio sta nelle email (alcune
precedenti all'ipotetico "furto" da parte di NS) scambiate fra piloti:
Q: What was the new evidence submitted in today's hearing?
Dennis: "The evidence today was primarily email traffic between our
drivers. And in one instance - Mike Coughlan."
Whitmarsh: "As we've said earlier, these were a few emails, and the
drivers have stated categorically that no information was passed to the
team."
Dennis: "And of course the team had no knowledge of this email traffic at
any stage." 
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E' un vantaggio illegittimo.
secondo la Mclaren no:
"Today's evidence given to the FIA by our drivers, engineers and staff
clearly demonstrated that we did not use any leaked information to gain a
competitive advantage"
-- 


 sulle gomme Bridgestone.
La corrispondenza con Alonso, alla fine risultata decisiva per la condanna.
I due si scambiavano informazioni «made in Maranello» ricevute da Coughlan 
sulla ripartizione della frenata e sulle regolazioni aerodinamiche per far 
rendere al meglio le gomme Bridgestone.
P2

E' un vantaggio illegittimo.
Perň, se fosse cosě, qualcuno dovrebbe delle scuse ad Allievi, no?
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Non so, lui ha fatto un pezzo di "fantasia" spacciando per vere delle 
cose inventate o perlomeno di cui _finora_ non č emersa alcuna prova.
E' come se io adesso facessi un pezzo con un virgolettato di Alonso che 
dice "Ron Dennis č una capra". Se poi lui lo dice/scrive tra un mese o 
un anno non cambia il fatto che io _adesso_ sono un 
coglione/millantatore.
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 Perň, se fosse cosě, qualcuno dovrebbe delle scuse ad Allievi, no?
Forse non hai capito.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 coglione/millantatore.
Non c'era la barzelletta sul matto del villaggio che tutte le mattine 
andava in piazza a dire "domani nevica", e così avanti per mesi e mesi 
finché una mattina d'inverno nevica e lui a dire "ve l'avevo detto"?
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