mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Ferrari ritarda il lancio della F320

Si allungano i tempi previsti per il lancio della nuova Ferrari.
Inizialmente previsto per il 25/01 (poi ritardato per la
contemporaneità del lancio della Jaguar) ora si parla di fine mese o
della 1ª settimana di febbraio.
Stando alle dichiarazioni di Berro sono necessari ulteriori test in
galleria del vento visto il grande numero di cambiamenti apportati
alla nuova vettura.
Nel frattempo non si hanno notizie del lancio della rivale MP4/15:
inizialmente si parlava di circa metà febbraio, poi di fine gennaio.
Alla prossima

 Si allungano i tempi previsti per il lancio della nuova Ferrari.
La soap-opera č iniziata!
Tutti davanti al televisore e "boia" chi si perde una puntata.
Ciao,
Focus.

 Tutti davanti al televisore e "boia" chi si perde una puntata.
Nel mio caso è un "tutti davanti al monitor".
Alla prossima

 alla nuova vettura.
Ommioddio.....
-- 
Raffa
======================================
Burns: "Io offrirò una cosa che
l'uomo ha cercato fin dagli albori
della vita..."
Homer: "Cosa? Un irlandese sobrio?"
======================================

Ommioddio.....
Ancora ? Se lo dice Berro e' cosa buona e giusta....
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Sport] Sarah Fischer in terza fila ad Indianapolis

la 21enne Sarah Fischer partirą nona (e quindi in terza fila) alla prossima
500 miglia di Indianapolis
Non risulta che tra i vincitori in passato di questa corsa ci siano cinici
antisportivi o piloti privi di spina dorsale
FF

 antisportivi o piloti privi di spina dorsale
Come no? C'e' Jaques Villeneuve, no? :o))
Saluti.
--
----
§ - J'aime mieux les méchants que les imbéciles, parce qu'ils se reposent -
Alexandre Dumas figlio
----
                                       ^^SpAwN^^

 Come no? C'e' Jaques Villeneuve, no? :o))
Attenzione, sono stato tolto dalla WL per questo
Ti conviene ritirare il tuo riferimento a JV
Il moderatore di questo newsgroup č notoriamente una persona imparziale
FF

 Il moderatore di questo newsgroup è notoriamente una persona imparziale
Ah, il problema non si pone, io non sono in WL, e se ci fossi non vorrei
saperlo, visto che *dovrei* comunque comportarmi come utente comune mortale.
Detto questo, mi pare che il mio messaggio sia passato, migliore garanzia di
imparzialita' direi che non si potesse avere.
saluti.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 17° GP: Punteggi GP

 straordinariamente costante per entrambi i piloti
5°    223   Enterprise        #8 Anna         #28 Nanà        
5°    223   MiJo              #21 Michael     #30 Jordan      
7°    216   SCF1-Ferrari      #10 Luke Nuke   #11 Holy Fury   
8°    215   Minardi IRT       #7 Il Tecnico   #17 Cactaceo    
8°    215   Naples IRT        #115 Tirollo    #116 Staccolo   
10°   214   Dodger Racing     #29 TCB         #107 Lex        
11°   210   Zeta              #47 Maio        #48 Mino        
12°   207   Gilles Forever    #57 Spooky      #61 Jigen       
13°   205   Goldenbread       #35 Beppe       #108 Marsy      
13°   205   Car of The Rings  #55 Robilio     #110 Gandalf    
15°   202   La Quaglia        #18 Carleo jr   #19 Carleo sr   
16°   201   Lotus             #27 Ultimo      #45 Orso        
17°   198   Number-One        #16 Luciano     #106 Molek      
17°   198   Speed Team        #32 Alien       #50 Hercules    
19°   197   Furetto           #20 Vic         #24 Tania       
19°   197   E @ I             #43 Application #52 Integration 
21°   195   Luna Rossa        #22 BlackMagic  #40 WhiteMagic  
22°   192   Racing Team F1    #26 Fabio       #37 Mark        
23°   159   Orange Crush      #41 MacMan      #109 WilloWisp  
24°   108   Luxury-Maserati   #36 Orgasmatron #42 Exciter     
25°   104   Slurp             #33 Nick        #38 Lord        
26°   103   Bat Team          #13 Batman      #54 Baty        
27°   102   Heavy Metal F1    #68 Strider     #75 Unustrinus  
28°    96   Matrix            #113 Bazan      #114 Fabricio   
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

> Torna sul podio la Rosse Doc nell'ultimo GP del 2002
E meno male che č "opaco" ...........
Altrimenti che sarebbe successo ???????
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Jody č "Moonchild" - Radio Rock 106.6 FM
anche su internet, sito 
www.radiorock.it
ogni lunedě e giovedě dalle 21 alle 24

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: II sessione di prove

Che questa sia la volta buona?
- Schumi secondo (almeno per una buona parte) a 23 millesimi da Hack;
- Irv che riduce a 6 decimi la distanza e rimonta al 4 posto
- Freccie d'argento che, pur continuando ad essere delle schegge, non
riescono a bissare i propri migliori tempi a differenza delle ferrari...
Alle 13,00 l'ardua sentenza
ciao

> Alle 13,00 l'ardua sentenza
14.00....e cmq e' tutto fuorche' aruda!!! :-)
-- 
 [darXstar@Eleanor]$Phantom_Menace_
        * 
darXstar.tin.it
        * FidoNET 2:335/241.5
        * ICQ 11151997
 
http://darxstar.cjb.net
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sorraund sorraund sorraund.........

Non sapevo che si potesse.....
Dal canale P21 ho tolto l'audio di Cip e Ciop, lasciando solo il sottofondo.
Ho bilanciato bene l'impianto, alzato il volume e....
ERO LIIII !!!!!!!!
Sentivo auto che arrivavano da destra, da sinistra, che passavano dietro.....
Il fischio dei motori in acelerazione, le botte dei ritorni di fiamma in staccata facevano vibrare la cristalleria!
La resa acustica di +F1 e' PERFETTA, lasciatevelo dire da chi sui circuiti c'e' stato.
La riproduzione, a patto che l'impianto sia adeguato, e' TOTALE.
CAZZO (permettetemi...) TREMAVA IL PAVIMENTO!!!!!
A raggiungere l'orgasmo ci ho messo 2 minuti......
Dopo altri 2 e' arrivata la campionessa mondiale di spadellamento, e mi ha gentilmente convinto ad abbassare.
Peccato......
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
%%%%%%%%%%%%%%%%%
Quello che e' veramente importante
e' quel che hai nel piatto
e chi  hai nel letto.
Tinto Brass
%%%%%%%%%%%%%%%%%
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

ERO LIIII !!!!!!!!
Potevi salutarci con la manina, no?  ;-P
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

CAZZO (permettetemi...) TREMAVA IL PAVIMENTO!!!!!
Fagioli con le cotiche?
Ciao.
Claudio.
====================
Maggio 99
Imola,Montecarlo,Montenerone,Barcellona.
Quattro GP tutti da vivere

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 17° GP: Punteggi

 Sul podio sale anche l'Enterprise
4°    114   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
5°    112   Lotus             #10 Ultimo      #12 Orso        
6°    108   Furetto           #15 Tania       #16 Vic         
7°    102   Emeryson-Climax   #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci
8°     99   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
9°     89   Speed Team        #19 Hercules    #20 Alien       
10°    66   Eclippa Team      #7 Frenoamano   #101 Lele       
11°    55   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
12°    46   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       
                                "FIAvv."
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                 ~~~~~~~
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 Tredicesimo successo (settimo dell'anno) per la MinardiRossiTori.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 54)   13   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
2°  ( 52)   12   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°  ( 38)    8   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
4°  ( 23)    5   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Raikkonen era stato cacciato via

Venerdi KR è stato costretto a tornare indietro per prendere il pass "VIP"
(che odio questa parola).
Lasciamo finire il dominio Ferrari altrimenti Jody il dietrologista si
inalbera, ma io dico che questa F1 è come l'Ancien Regime, serve una presa
della Bastiglia.
Ebbasta
Z

(che odio questa parola).
Very Idiot Person?
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit Radio] Ferrari a due posti

1-4-99
Autosport ha scoperto dei piani segreti per una Ferrari F1 a 
due posti.
La Ferrari spera di battere i rivali MCL. Ferrari ritiene che
il proprio design, con i passeggeri uno di fianco all'altro,
fornira' uno spettacolo non permesso dalla soluzione Mclaren
(due in fila).
Ferrari ha trovato una soluzione ingegnosa per permettere 
al passeggero di sedere quasi di fianco al pilota, mantenendo
il passo originale. Si pensa che Ferrari ritenga la piu'
lunga Mcl dinamicamente inferiore e poco attraente. Il
passeggero siedera' poco piu' indietro al pilota, con
le gambe "stortate" verso il centro della macchina. Questo
garantisce un'ottima visione frontale, una cosa che
la Mcl non offre a causa del pilone di sicurezza tra pilota
e passeggero. 
I timori che il collo del passeggero non possa sopportare le
alte G di una macchina di F1 saranno risolti con un supporto
per il collo di alta tecnologia.
La Ferrari non si pronuncia su come la vettura sara' usata. Si
ritiene che i piloti EI e MS porteranno in giro potenziali 
acquirenti delle macchine di produzione per fornire una genuina
dimostrazione delle prestazioni della Ferrari estrema.
Insiders suggeriscono che potrebbe anche essere usata da MS
come un elaborato mezzo di insegnamento per permettere a EI
di capire come il Tedesco sia costantemente piu' veloce degli
altri.
E' stata costruita soddisfacendo regole e dimensioni della F1,
quindi in teoria potrebbe essere usata in gara quest'anno. Questo
permetterebbe alla Ferrari di sfruttare un buco nel regolamento
e ottenere il doppio dei punti nel campionato costruttori. La
FIA non ha voluto commentare.
Che ne pensate ?  ;)
Luca


Potrebbero fare una versione da F1 della Multipla (come fece la Renault con
l'Espace) così otterrebbero sei volte i punti. ;-)
P.S. Ma il 1° aprile non è già passato? :-)
Ciao.
****------------------------------------------------------------------------
--****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
****------------------------------------------------------------------------
--****

 due posti.


Che ne pensate ?  ;)
Che sia un altro pesce d'Aprile. Il fatto è che oggi è già il 3!
--
Ciao by Alby$
Forza Ferrari
-------------------------------------------
Per reply sostituire TIN a TIM
ICQ: 31346508
C6: albythebest
-------------------------------------------

Che ne pensate ?  ;)
questo e' un post ittico retroattivo.
La cifra di risarcimento per la violazione dei diritti di copyright sul
telaio a 2 posti frontali le verra' comunicata al piu' presto.
Distinti saluti.
Ufficio legale - sez. estorsioni e recupero crediti .
Slurp R.T.
Slur...@mailcity.com

due posti.
Cos'è?!? Un progetto derivato dalla Multipla?
O serve per fare scuola guida a Irvine?
Ciao e Auguri a tutti!!!
-------------------------------------------------------------
-Stef_Ozzy
-Socio Fondatore dell' A.I.C.S.
-Associazione Italiana Contro lo Studio
--------------------------------------------------------------
- Stef_Ozzy / Muay Thai
- Sawadee Càap
--------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ufficiale: Raikkonen in McLaren

Sostituisce Mika Hakkinen.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 Sostituisce Mika Hakkinen.
E per festeggiare decide di spataccare la Sauber alla prima chicane.
Tanto oramai sono le ultime volte che la guida .... :-))
--
Tessera #3 JFC
N.B. Il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè
totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
Know-how #14, il mio punto di riferimento verso il basso.
Don't feed the troll!

Tanto oramai sono le ultime volte che la guida .... :-))
Allora anche Heidfeld cambierà scuderia... :-))


 Allora anche Heidfeld cambierà scuderia... :-))
Verstappen ..... sarà un mercato piloti scovolto!! :-)))


...un sedile abbastanza pregiato disponibile in Sauber, quindi.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

> ...un sedile abbastanza pregiato disponibile in Sauber, quindi.
Un nuovo Raikkonen potrebbe essere Massa
-- 
Posted from  [168.202.104.47] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Un nuovo Raikkonen potrebbe essere Massa
Adderittura "un nuovo Raikkonen"...
Raikkonen finora non ha dimostrato quasi nulla in F1
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 3° GP: Classifiche Generali Provvisorie

 Bella rimonta della SCF1-Ferrari con ben 5 posizioni superate.
		CLASSIFICA SCUDERIE:
POS (+/-) PUNTI TEAM             PILOTI   
1°  ( = )  275  Eclippa Team     #7 Frenoamano   #101 Lele       
1°  ( +2)  275  Lotus            #10 Ultimo      #12 Orso        
3°  ( = )  264  Alfa Romeo F1    #1 Fangio       #5 Farina       
4°  ( -2)  259  Enterprise       #2 Anna         #11 Nanà        
5°  ( = )  251  Speed Team       #19 Hercules    #20 Alien       
6°  ( +5)  242  SCF1-Ferrari     #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
7°  ( +1)  236  MinardiRossiTori #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
7°  ( +2)  236  Furetto          #15 Tania       #16 Vic         
9°  ( -3)  231  Emeryson-Climax  #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci
10° ( -3)  227  Goldenbread      #17 Beppe       #18 Gimli       
11° ( -1)  207  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° ( = )  191  Luxury-Maserati  #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 ben 8 posizioni in un colpo solo!).
		CLASSIFICA SCUDERIE:
POS (+/-) PUNTI TEAM             PILOTI   
1°  ( = )  274  Eclippa Team     #7 Frenoamano   #101 Lele       
2°  ( +1)  264  Lotus            #10 Ultimo      #12 Orso        
3°  ( +8)  262  SCF1-Ferrari     #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
4°  ( -1)  250  Alfa Romeo F1    #1 Fangio       #5 Farina       
4°  ( -2)  250  Enterprise       #2 Anna         #11 Nanà        
6°  ( -1)  246  Speed Team       #19 Hercules    #20 Alien       
7°  ( +2)  241  Furetto          #15 Tania       #16 Vic         
8°  ( = )  240  MinardiRossiTori #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
9°  ( -2)  233  Goldenbread      #17 Beppe       #18 Gimli       
10° ( -4)  231  Emeryson-Climax  #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci
11° ( -1)  207  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° ( = )  198  Luxury-Maserati  #6 Orgasmatron  #9 Exciter      


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Martin Whitmarsh on FA

I asked McLaren boss Martin Whitmarsh the other day what advice he would
give Ferrari on how to manage Alonso and he said with a huge grin, "As
long as he's winning I'm sure everything will be fine--"
- James Allen 
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Chiedo scusa.
Inviato al NG sbagliato...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Cosa è successo a verstappen?

Premesso che non ho potuto vedere le prequalifiche, secondo
Libero risulta che Verstappen non abbia neanche provato a
fare il tempo (parlo di venerdì).
Qualcuno che le ha viste potrebbe dirmi cosa è successo in
realtà e perché?
Grazie.
Mauro

 realtà e perché?
Adesso magari è poco interessante, comunque pare che abbia avuto problemi
ad avviare il motore della sua vettura.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Adesso magari č poco interessante
Meglio tardi che mai.
Grazie.
Mauro

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 16° GP, Gara: Piazzamenti

 praticamente non ha rivali!
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  PUNTI  	TEAM              Piloti   
-------------------------------------------
1°     33   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
2°     22   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
3°     17   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
4°     15   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
5°      3   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
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 praticamente non ha rivali!
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  PUNTI  	TEAM              Piloti   
-------------------------------------------
1°     31   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
2°     21   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°     17   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
4°     16   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 800 CV e riscaldamento

Quello che volevo dire è che un motore termico ha un rendimento bassissimo
(trasforma in calore la grande maggioranza della energia contenuta nel
combustibile)
Un motore da 800 CV basta, calcolando a spanne, a produrre un flusso di
calore sufficiente a riscaldare una settantina di appartamenti (calcoli
spannometrici)
Magic

 calore sufficiente a riscaldare 60 appartamenti...
Capisco, capisco...
Hai scoperto che se non educi il gruppo su queste essenziali
informazioni, assolutamente inerenti la Formula 1, casualmente
e larvatamente influenzate dalla tua professione di ingegnere
civile [*], rischi di perdere il primato come first-poster!
[*] lo deduco dai tuoi numerosi post su it.news.gcn
Ciao.
Mauro - ingegnere sě, ma meccanico....

 civile [*], rischi di perdere il primato come first-poster!
No.
Volevo far capire quanto calore viene prodotto e passa attraverso gli
scarichi di una F1
Ammetterai che una caldaia ce l'hanno in casa tutti, non solo gli ingegneri,
e pertanto mi sembrava un parametro efficace per rendere l'idea
Magic

 Ciao. Mauro - ingegnere sě, ma meccanico....
Ah. Allora puntualizza.
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us

^______^
pas mal ...
OT , anche oggi molte F in giro, viste a TO :
328 GTS
Mondial ( 2 ) !
F40
Testarossa
355
dal martedě spariscono...

 Ah. Allora puntualizza.
La mia puntualizzazione era (anche) un personale "distinguo"
rispetto alla lunga ed (IMHO) inutile polemica portata avanti
da alcuni ing. civili (che, a discapito del nome, non si sono
comportati in modo del tutto "civile") su it.news.gruppi.
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto F1] Novità tecniche Minardi IRT

L'ufficio tecnico della Minardi IRT puo' svelare, visto l'imminente
inizio del campionato e quindi la difficolta', per le altre squadre,
di copiare, alcune delle innovative soluzioni tecniche che sfoggera'
quest'anno:
1) Nuovo serbatoio a teletrasporto (per qualifiche "leggere" e
rifornimenti in corsa...);
2) Nuovo serbatoio dell'olio a perdita controllata (da utilizzare al
termine delle qualifiche...);
3) Alettoni vegetali a speciale crescita notturna (per modificare
l'aerodinamica fra le prove e la gara);
4) Copertura completa della carrozzeria con "Disbactron", un nuovo
tipo di vernice LCD, per avere sponsor "variabili" durante la
manifestazione;
5) Ugelli ultrasonici per spruzzare gomma sulle ruote, posizionati
vicino alle prese d'aria dei freni, da utilizzare per aumentare il
battistrada in caso di run "lunghi";
6) Speciali ferodi aggiuntivi ad innesti frontali per staccate al
limite;
7) Cupolone dell'airbox ad elasticita' variabile (si può' gonfiare o
sgonfiare a piacimento per modificarne il volume);
Presto verrà ufficializzata la livrea "standard" delle monoposto, una
volta chiusi tutti i contratti con gli sponsor.
L'ufficio tecnico e' inoltre orgoglioso di annunciare la
collaborazione con l'Istituto centrale di neuropsichiatria
sovra-molecolare dell'Isola di Mann, che controllera' le principali
funzioni neurologiche dei piloti durante le gare, tramite una ventina
di sensori collegati al casco.
La scelta dei nostri piloti da parte dell'Istituto scientifico non e'
certo stata casuale: la superiore capacita' intellettiva riscontrata
sara' sicuramente una fonte di informazioni enorme per la ricerca...
Ufficio tecnico Minardi IRT      -    18/02/2003

sovra-molecolare dell'Isola di Mann, ...
Ah-ha... adesso si spiega.... :-D
N.B.: I vostri post di presentazione sono già pubblicati sulla vostra pagina
al sito del TOTO-F1.  :-)
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Collaudi

Luca Badoer ha collaudato nel pomeriggio di ieri, sul circuito di Fiorano,
le monoposto che la Ferrari impiegherà nel Gp di Germania. I giri completi
percorsi sono stati in totale otto, più 13 sulla versione corta del
tracciato. Con il telaio 200 (la vettura da gara di Schumacher) Badoer ha
effettuato anche quattro prove di pit-stop. Miglior tempo 1'08"095
--
Un saluto da Steve Smith
.....
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before

COLLAUDI ???
MAI !!!
NOI RIMARREMO SEMPRE COLLAFIAT!!
Emh... mi sono lasciato trasportare....
Jago
--
*****
......e buon ultimo, Pascal Fabre.
(Autosprint)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 wrote in message 8lran6$u2l$1...@nnrp1.deja.com...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Hakka delude ancora

L'avevo sospettato, a Monaco non era stata solo sfortuna. Hakkinen sta
passando davvero un periodo nero. Qui in Canada ha toccato il fondo. Quarto
in prova ad una vita da MS, in corsa e' riuscito a liberarsi di Villeneuve
solo a meta' gara e nel finale non ha nemmeno tentato ad attaccare
Fisichella. Piuttosto che una gara del genere avrei preferito vederlo
lottare  e magari sbagliare, ma almeno provare a non lasciar scappare MS.
Ho rivisto un MH abulico come qualche volta nel 97 e l'anno scorso al
Nurburgring e in Malesia.
Eppure sono ancora convinto che a partire dalla Francia vedremo un MH
diverso, di nuovo al top. Speriamo perche' altrimenti questo campionato e'
gia' finito.
Max

 lottare  e magari sbagliare, ma almeno provare a non lasciar scappare MS.
E' quello che dico anch'io
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Asso

La Mclaren ha preso JPM per toglierlo alla Williams ma l'asso in casa lo
ha già. Quando metterà il sedere su una F1, scommetto che lascerà il
segno non solo perchè sarà il primo pilota di colore in F1.
 
"Lewis Hamilton, giovane talento su cui la McLaren fonda molte speranze,
è stato premiato nell'ultima edizione della cerimonia Autosport Awards
che si è svolta a Londra.
Hamilton è stato eletto Club Driver 2003 grazie ai successi ottenuti
quest'anno che lo hanno reso il più giovane pilota ad aver vinto il
campionato inglese di Formula Renault, con ben 10 vittorie in totale !
Il diciottenne ha in seguito disputato la sua prima gara di F3 segnando
la pole position contro avversari più esperti di lui. Forse qualcuno a
Woking è impaziente di vedere Hamilton all'opera su una monoposto da
F1."
Ha fatto anche la pole in Korea al Superprix, la sua terza gara di
sempre in F3 su un circuito mica da ridere (in gara è stato messo fuori
combattimento da Piquet jr).
La prima volta che l'ho visto al Master di Bercy 2000 mi ha
impressionato: col kart ci giocava. Davvero un talento naturale.
Sono impaziente di vederlo nel 2004 nella sua prima stagione di
F3, contro Piquet jr, altro pilota IMHO con un bel futuro in F1.
Chi vivrà vedrà.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Montoya è "vecchio" rispetto a questo e probabilmente in McL pensano che
maturare un po' all'ombra di JPM farà bene al ragazzino che avrà comunque
tempo!
-- 
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques, anche appiedato!)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ferrari club Caserta

Il costituendo Ferrari Club Caserta comunica a tutti gli appassionati che
sono aperte le iscrizioni per essere uniti in un anno (si spera)di grandi
successi e soddisfazioni. Per informazioni rivolgersi a 
stud...@tin.it

successi e soddisfazioni. Per informazioni rivolgersi a 
stud...@tin.it
Approfittando dell'occasione per salutare tutta Casera (ho amici là), mi
associo alla speranza di vivere un anno pieno di soddisfazioni.
Solo un campionato del mondo potrà farci mettere Monza '98 in secondo piano
;-)
Saluti ancora,
--
          Hammer
---------------------------------------------------------------------
Webmaster di "FORMULA 1 Italia" - il sito di isf1 -
http://members.it.tripod.de/Hammer/
ICQ UIN#: 28013289
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] F1 and CART clash on kart circuit

www.autorace.com
 20/10/1999
F1 and CART clash on kart circuit 
A benefit event will be held on the 4th of December to raise money for
UNESCO, a United Nations organization as was reported by Autosport.
The event will be a kart race at the Koln Arena in Germany and will
feature a number of drivers from both the Formula One and the CART
series. The F1 side includes Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella as
well as the two Schumacher brothers, Ralf and Michael. In turn the CART
side includes Christian Fittipaldi, Greg Moore and Paul Tracy.
--
Caro Gesu' Bambino, con la storia del cammello che deve passare
nella cruna di un ago, ho capito che gia ai tuoi tempi ci si
dannava sugli algoritmi di compressione
- Andrea Balestrero, "D.I.S.T. - Natale '96" -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

Sbaturzio wrote:
La notizia riportata annuncia una gara di kart
di beneficienza tra alcuni piloti CART (Fittipaldi,
Moore e Tracy) e F1 (Schumacher duo, Barrichello
e altri che ho dimenticato) da svolgersi
in Germania.
A parte il fatto che Tracy pesa 1 quintale piu'
di Schumacher, la vedo male per i piloti CART che
non hanno troppa esperienza sui kart (forse Fittipaldi,
non so).
Ciao,
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Credit to BAR's design philosophy

www.autorace.com
 5/9/1999
Credit to BAR's design philosophy 
Both the BAR drivers had horrific accidents during the Belgian GP
weekend at the notorious Eau Rouge corner and the two cars appeared
heavily damaged after the high speed crashes.
Robert Synge, the team manager, revealed this week that after thorough
examination at their HQ they found that only the bodywork, floors and
suspension suffered damage in the accidents and that their was virtually
no damage to the tub and the components of the cars.
"I think it says a great deal for the design philosophy of our Technical
Director, Malcolm Oastler, and his team that the cars withstood the
accidents so well and protected the drivers effectively."
He said that in spite of the added work to get the chassis ready in time
for the upcoming race and the fact that they will have to replenish the
spares supply, the team will finish in time for the race. "The factory
is working around the clock at the moment and our aim for Monza will be
to qualify both cars in the top 10 and make sure both finish. We feel
that's a realistic goal and would be just reward for the huge amount of
work that everyone on the team has put in."
--
News: fabbrica di carta igienica andata a rotoli
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

On 6 Sep 1999 11:33:20 +0200, 
sbat...@findest.it
 (Sbaturzio) wrote:
Sintetizzo per consentire di seguire un mio commento:
L'articolo di Autorace.com sostiene che l'esame delle vetture
incidentate di Villeneuve e Zonta al GP del Belgio ha evidenziato che 
solo la carrozzeria, il fondo piatto e le sospensioni subirono danni
nell'incidente, ma che il telaio e le strutture della vettura non ne
subirono invece. 
E' Robert Synge, team manager di BAR, a puntualizzare questo, dando
merito a Malcom Oastler, DT della BAR, di aver scelto la filosofia 
"giusta". 
Tuttavia una riflessione si impone.
In questa stagione abbiamo avuto alcuni incidenti gravi, per citare
solo gli ultimi)
- Schumacher (uscita a 100kmh per rottura freni, frattura 
  tibia-perone)
- Hakkinen (uscita di strada a seguito cedimento pneumatico, illeso)
- Villeneuve e Zonta (testacoda, illesi).
Una riflessione seria sulla sicurezza va fatta. Mi rendo perfettamente
conto che una Formula Uno perfettamente e totalmente sicura č
un'utopia, ma allo stesso modo credo che tutti - addetti ai lavori e 
semplici appassionati - siano ben consapevoli che la Formula Uno non 
puň permettersi il lusso di perdere l'apporto di personaggi come 
Schumacher (ed č una fortuna che il mondiale sia cosě combattuto come
sinora), o Hakkinen (_non intendo fare ulteriori commenti sul suo 
incidente che rimane terrificante), o il talento di Villeneuve e una
seconda guida come Zonta. 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
Cerea Torino 2006: grande Piemônt


E MENO MALE, ma avrei preferito di gran lunga che Jacques e Zonta potessero
evitare questo agghiacciante crash test supplementare :-(
run free
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP2 ISF1M: Avviso di scadenza

Entro le 6.30 di domattina chi vuole puo' mandarmi i risultati della gara 
di test a Jerez, poi comincera' la settimana dedicata al primo GP che e' 
quello di Interlagos.
A proposito del calendario, non sono andato a farmi una conta, ma sembra 
che siamo 3 contro 3, per cui per me si puo' far passare il calendario 
Avvocato e tenere le 4 gare rimanenti come gare fuori campionato da 
disputarsi alla fine del torneo.
Tutti d'accordo?
Questa resta l'ultima occasione per esprimere un parere.
-- 
El Merlo 
Progetto per l'enciclopedia della F.1:
http://www.onelist.com/subscribe/f1pedia

Questa resta l'ultima occasione per esprimere un parere.
Ok !!!

 Questa resta l'ultima occasione per esprimere un parere.
Per quel che vale, mi sta bene tenere le "riserve", tanto ultimo sono e
ultimo rimango :-)))
--
CIAO!!!
Luca

 disputarsi alla fine del torneo.
Ok! ^___^
Ciao, Stef_Ozzy

Questa resta l'ultima occasione per esprimere un parere.
Io ho gia' espresso il mio parere, ma confermo la mia preferenza per
i 16 GP totali, anche perche' i circuiti eliminati contengono
pochissime chicane, che sono il mio punto debole. 
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

On 22 Nov 1999 13:44:02 +0100, 
mmer...@mail.formula1.it
 (El Merlo®)
wrote:
|Entro le 6.30 di domattina chi vuole puo' mandarmi i risultati della gara 
|di test a Jerez, poi comincera' la settimana dedicata al primo GP che e' 
|quello di Interlagos.
Posso cominciare direttamente da Interlagos, vero? Perchè ho qualche
problema a fare Jerez stanotte (e problemi prima per il volante
sbudellato...)
|A proposito del calendario, non sono andato a farmi una conta, ma sembra 
|che siamo 3 contro 3, per cui per me si puo' far passare il calendario 
|Avvocato e tenere le 4 gare rimanenti come gare fuori campionato da 
|disputarsi alla fine del torneo.
Per me si possono tranquillamente fare tutte :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

 See you,
le rimanenti le faremo noi puristi :-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Rory Byrne

Volevo approfittare di queste ultime tre settimane di bonaccia
per approfondire una questione da sempre dibattuta: il valore dei
due-almeno visti i risultati- più validi progettisti della F.1
meta anni '90 inizio 2000.
Qui, come in tutte le discussioni in cui si parla di F1, si è
sempre insistito sul fatto che Newey sia l'unico genio
dell'attuale panorama tecnico: una sorta di "Senna degli
ingegneri" 
Newey arrivò in Williams nel '91 e se ne videro gli effetti: ma
lui aveva già messo mano alla Leyton House azzurra di Capelli che
rischiò, complice una aerodinamica perfetta che ben si sposava
col rendimento sorprendente delle Pirelli,di vincere l gp di
Francia '90, capolavoro poi,IMHO,di strategia da parte del
Prost-ferrari(non della prost-ferrari :-DD)
.E da lì le sue auto vincenti furno la
FW14(92),15(93),18(96),19(parzialmente, visto che andò
via,97),MP4/13(98),14(99).
Rory Byrne fu una delle tanto notevoli scoperte di Briatore, le
prime vetture memorabili furono le B192-3, che però non potevano
certo competere con lo strapotere williams frutto di un' almeno
quadriennale ricerca sulle sospensioni idro-oleo-pneumatiche.Poi
ci fu la miracolosa B194, la consolidata B195 Poi la F1-2000.
A parte questi numeri, Byrne e Newey sono i due che, sul versante
tecnico si sono giocati i mondiali degli ultimi dieci anni. Le
vetture di Byrne da '94 in poi sono sempre state estremamente
valide, la F300 e la F399 sarebbero potute diventare iridate se
non si fossero messi eventi esterni a complicare le cose, come
infortunii o errori umani o diversità di prestazioni dei
pneumatici. 
Quest'anno poi egli ha fatto un certo salto di qualità, sfornando
alcune inaspettate novità, come l'ala anteriore svergolata,il
muso  a formikiere rispolverato. Non dimentichiamo poi ke negli
scarichi alti c'è il suo zampino.
Perchè non viene considerato a merito anche lui un grande
progettista,così come si fa con Newey?Forse tutto rientra nella
logica Schumacher-centrica della ferrari di questi anni?
O magari per il fatto che la filosofia progettuale intrapresa da
Byrne sia opposta a quella di Newey: semplicità affidabilità e
continuità contro sperimentazione, prestazione e raffinatezza..
_______________________
Gianluca
ICQ#84663683 - c6:hnoba
_______________________

Sono d'accordo con te: Byrne è un ottimo progettista e merita di essere
ricordato al pari di schumacher, brown e todt quando si parla di campionato
2000.
A novembre ho fatto un sondaggio sul mio sito di formula 1 (
www.f1gp.it
)
chiedendo di chi era il merito della vittoria tra schumy, todt, brown e
byrne: byrne ha ricevuto poco più del 3% dei voti!!!!!
Ciao
    Stefano
=========
www.f1gp.it

 progettista,cosě come si fa con Newey?
Tutto molto giusto.
Newey č da 10, Byrne almeno da 9,5 (IMHO).
--
Nick (fra pochissimo Nicholas)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TOTO proposta

Dopo l'ennesima lettera offensiva dei soliti noti che si proclamano
gran signori e vergini immacolate in pubblico per poi scrivere mail
private minacciose ed offensive ho maturato quanto segue.
Voglio sporgere reclamo verso una  norma assolutamente
ingiustificata e del tutto priva di effetti sostanziali.
In particolare mi riferisco alla norma che impone ar principe,
partecipante-organizzatore-giudice unico, di postare la sua schedina
sul sito prima delle 23:30.
Ora la domanda e' questa a che pro ??
In mancanza di una qualsiasi motivazione plausibile ne propongo quindi
la immediata cancellazione con conseguente reintegro immediato del
suddetto pilota-organizzatore-giudice unico allo stesso rango di tutti
gli altri piloti.
Inoltre aggiungerei un invito a tutti coloro che venerdi' sera siano
in grado dopo le 24:00 di scaricare il file zippato o di  visualizzare
le schedine degli altri concorrenti.....provateci se avete coraggio o
piu' semplicemente se avete voglia di vedere l'assetto del vostro
concorrente
diretto. !!!
Saluti a tutti

ingiustificata e del tutto priva di effetti sostanziali.
Il TOTO-F1 si concluderà tra due settimane senza ulteriori modifiche
regolamentari.
                      Il moderatore di isf1.m
--
              _________
               =======
              &(-O^O-)&
 --------oOOo----(_)---------------
 |         * L'Avvocato *         |
 |   Per e-mail: anteporre "l_"   |
 | Manifesto e FAQ del ng al sito:|
 | 
http://www.iannello.com/isf1.m
 |
 ----------------------oOOo--------

regolamentari.
Contento tu contenti tutti.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Damon Hill si ritira a fine stagione! (L'Avv. sara' contento :)))

Damon Hill si ritira a fine anno, ha annunciato oggi.
Fra un po' ci saranno un po' di storie in giro (Fonte: Repubblica,
ITV-F1.com)
Damon's shock decision
In a shock announcment Damon Hill has said he will retire at the end of the
year.

Damon Hill si ritira a fine anno, ha annunciato oggi.
Spero che si ritiri prima, rischia solo di farsi male!
Comunque dopo questa notizia Hill diventa appetibile come secondo di
Schumacher alla Ferrari
Comunque vorrei diffidare l'Avvocato.
Mi spiego... sto per iniziare la costruzione di un residence di nome "La
Collina".
Ottenere le necessarie autorizzazioni è stato più difficile del solito (e
sospetto lo zampino del partenopeo)
Se qualcuno tenterà la demolizione in corso d'opera sappiate tutti che so
con chi prendermela!
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Former Known As Magic

Damon Hill si ritira a fine anno, ha annunciato oggi.
Ho letto, ho letto, ho letto, ho letto.........  ;-)))))))))))))))))))
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

 
le mie piu' sentite condoglianze.
Sappi che noi di ISF1M ti siamo vicini in questo momento di dolore.
-- 
mandi
El Merlo 
o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o
Take my banana and let's fly away
o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o

Sappi che noi di ISF1M ti siamo vicini in questo momento di dolore.
ROTFL ;-DD
-- 
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Certa gente ha proprio la faccia come .....

.... e ci siamo capito.
Intervista a Willy Weber.
"Ora mi concentrerò totalmente su Ralf. Lui vorrebbe restare dov'è e 
firmare per altri due anni con la Williams. Naturalmente bisogna 
considerare diverse opzioni, ma non ho mai trattato con Mercedes o 
Toyota perché credo che la Williams sia per lui il team migliore"
Che è esattamente lo stesso che si leggeva la settimana scorsa ....
Entrando nel merito della questione: CHE DIO CE NE SCAMPI!!!!!!!

 Toyota perché credo che la Williams sia per lui il team migliore"
Non ha tutti i torti : se se lo sono tenuto stretto fino ad oggi,
evidentemente un pilota così gli va bene, e non è detto che altrove gli
userebbero la stessa delicatezza. Certo, c'è anche chi tiene da anni
Coulthard, ma almeno lui ogni tanto una gara la vince e quello che gli
manca è la continuità.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Che è esattamente lo stesso che si leggeva la settimana scorsa ....
provo ad immaginare:
dopo aver visto che tirava una brutta aria all'interno del team
Williams, Weber ha provato a sondare la situazione in Mercedes e in
Toyota. Dopo che lo hanno preso quasi a sassate Weber ritorna alla
Williams vedendo se si può fare un accordo con il team, magari con un
ingaggio ridotto del 80-90 percento...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 manca è la continuità.
beh, anche a RSC


 beh, anche a RSC
Sì, ma IMHO di DC gli manca anche un po' di velocità.


 Sì, ma IMHO di DC gli manca anche un po' di velocità.
secondo me a RSC non è tanto la velocità che gli difetta (in modo grave)
quanto la fragilità psicologica che lo porta a troppi errori in gara.


 ingaggio ridotto del 80-90 percento...
Non mi meraviglierebbe affatto che questo fosse lo scenario reale!

 Sì, ma IMHO di DC gli manca anche un po' di velocità.
Beh a velocità pura IMHO invece è pure più veloce di DC.
La differenza è l'attitudine alla gara: se RS è davanti con una vettura 
veloce vince; se deve lottare per conquistare una posizione allora puoi 
stare tranquillo che un risultato migliore non lo porta a casa di certo 
......
Parlo ovviamente delle condizioni ottimali non certo di quel pilota-
relitto che è oggi RS.
RS è la brutta copia di DH (proprio Damon Hill, sì ;) ): meno veloce in 
assoluto, meno lottatore ......
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 2° GP 2007, Gara: Punteggi

 E sul podio sale anche l'Alfa Romeo F1
4°     43   Dream Team 2007   #104 Alj        #105 Nik        
5°     42   Goldenbread       #19 Beppe       #21 Gimli       
6°     41   Enterprise        #10 Anna        #11 Nanà        
7°     37   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #15 Il Tecnico  
8°     34   Filippa Sport     #18 Lele        #103 Maui       
9°     33   Lotus             #1 Ultimo       #16 Orso        
9°     33   Connection F1     #101 RedBird    #102 Nonno Paolo
11°    26   Luxury-Maserati   #4 Orgasmatron  #12 Exciter     
12°    19   Bat Team          #17 Batman      #22 Baty        
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
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	La FIAvv. comunica i Punteggi acquisiti nella GARA
Io avevo la rosolia, un accenno di tubercolosi e un fastidio alla
prostata. Inoltre è assolutamente evidente che gli avversari hanno
avuto qualche soffiata dai gommisti nippo e hanno di conseguenza
costruito la macchina a modo, contrariamente a chi con quelle gomme
non ci ha mai corso prima.....
Saluti
Redbird
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ranking Piloti

Per quello che può valere un ranking mondiale che mette a confronto piloti
delle più svariate categorie dell' automobilismo su pista, vi segnalo questo
sito: 
http://www.champion-rankings.com/
 .
L' idea è chiaramente mutuata dal tennis e dal ciclismo e non ha alcun
carattere di ufficialità, ma se prendete la cosa come un gioco è abbastanza
divertente.
Durante la scorsa stagione il sito veniva aggiornato settimanalmente, adesso
è fermo all' 8 dicembre, ma penso che con l' inizio della stagione NASCAR
dovrebbe riprendere un aggiornamento puntuale. Per curiosità all' 8/12/98 i
primi posti erano questi:
1 Hakkinen
2 Zanardi
3 Gordon
4 Schumacher
5 Martin
6 Coulthard
7 Alzen
8 Irvine
9 Zonta
   Ludwig
Ciao Ricky

 
se ci mettono i piloti Nascar e' una buffonata, quelli non sanno nemmeno 
girare a destra.
IMHO e' impossibile una graduatoria del genere...
E poi su che basi e' fatta 'sta classifica? I primi 3 sono i primi delle 
rispettive serie...maddai...
-- 
mandi
El Merlo 
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Ma ghe e' 'na maghina guesta?
Jody e la Smart - Motorshow 1998
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] F1 milestones

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=5446
F1 milestones
3-04-2003
As you're no doubt aware, this weekend's Brazilian GP is the 700th event
to count towards the Formula One World Championship since it began on May
13 1950.
We thought you might be interested in some of the other F1 milestones -
assuming that we include the 11 rounds at Indianapolis.
The 100 GP was the 1961 German GP held at the Nurburgring and won by
Stirling Moss in a Lotus-Climax.
The 200th GP was the 1971 Monaco GP won by Jackie Stewart in the
Tyrrell-Ford.
Ronnie Peterson won the 300th GP driving the Lotus-Ford at Kyalami in
South Africa.
Monza hosted the 400th round of the championship which was won by Niki
Lauda in a Ferrari on Sept 9 in 1984.
Nelson Piquet won the 500th GP at Adelaide in 1990, driving the
Benetton-Ford.
Jacque Villeneuve won the 600th round of the World Championship, driving
his Williams-Renault to victory at Buenos Aires in April 1997.
Then again if we don't include the Indianapolis races, round 700 will be
the Italian GP in September, while previous milestones look like this:
100: Graham Hill in the BRM at East London, South Africa (1962)
200: Emerson Fittipaldi in a Lotus-Ford at Jarama, Spain (1972)
300: Niki Lauda in the Brabham-Alfa Romeo at Monza (1978)
400: Nelson Piquet in the Brabham-BMW at Paul Ricard (1985)
500: Ayrton Senna in the McLaren-Honda at Spa (1991)
600: Jacques Villeneuve in the Williams-Renault at the A1-Ring (1997)
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 600: Jacques Villeneuve in the Williams-Renault at the A1-Ring (1997)
Comunque la si guardi, questi 3 piloti hanno vinto uno dei GP "centenari"
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 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope