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Titolo: Buon occhio ...

... non ci voleva molto in realtà, ma già dal venerdì pareva che il 
ritmo medio della M fosse superiore a quello della B.
Certo che se non si è trattato di foratura la B è veramente al limite.
Ma ... ci infilo un ma.
Se sei costretto alle gomme dure perchè le morbide non ce la fanno, ha 
senso partire con un'autobotte in modo da stressare molto di più le 
gomme con il peso?
Problema di durata che la Michelin pare non soffrire visto che GF si è 
permesso il lusso di ottenere il GPV all'ultimo giro e senza bisogno 
effettivo.
E a proposito: se qualcuno aveva dei dubbi sul fatto che Mazzoni e 
Capelli portano sfiga direi che oggi se li dovrebbe essere tolti.
Sono andati avanti per mezz'ora a parlare della "riga di Alonso" senza 
accorgersi che mentre il problema dello spagnolo progressivamente 
rientrava spuntavano contemporaneamente le righe sulle gomme di MS, 
"prontamente" ignorate .........
Quanto al resto del mondo.
Grande ritorno (al traguardo) della McLaren. L'efficacia era fuori 
dubbio; ora anche la durata sembra sistemata.
E direi che la Renault può essere contenta del cuscino che si è 
costruita, perchè mi pare che stiano accusando un po' di problemi più 
del normale e sul fronte prestazione ora la McLaren sembra avanti.
La tristezza regna sul fronte Williams.
MW 6°, con Ferrari e BAR fuori.
Quanto mi secca avere sempre ragione quando parlavo di fatica a fare 
punti ....
Sui piloti: bene KR e la coppia Renault.
Male MW; male JPM bastonato dal compagno per tutto il WE.
Bene JT che riesce a chiudere davanti al compagno anche in un WE in cui 
ha problemi di vettura dichiarati già prima che le cose andassero "meno 
bene".
Ora si attende Montecarlo dove, visti i problemi che continua a 
palesare in qualifica, non vedo, a meno di miracoli, come possa la B 
ribaltare la situazione.
Complimenti finali ai nostri commentatori che ritengono un vantaggio 
per la Ferrari la competitività palesata della McLaren nelle ultime 
gare ...............

 "prontamente" ignorate .........
Allora dovresti sperare che continui così : hanno notato quella di Alonso
ed il problema è rientrato, quello di MSc non è stato notato ed è
andato "fino in fondo".... :-)))
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 andato "fino in fondo".... :-)))
A me francamente ne viene poco ...... lo spera sicuramente Briatore 
:-))

 Quanto al resto del mondo.
Ho seguito i tempi del gp in diretta, collegato in chat con fluo che
guardava la tele. Fluo diceva che era un gp noioso, io "vedevo" un gp
interessante. Il fatto che una gara sia piu' emozionante sul monitor dei
tempi che non su un teleschermo e' una grave colpa della formula, della
regia e dei telecronisti.
Io riuscivo a seguire il ritmo di tutti i piloti in pista e potevo vedere
quando le Renault aumentavano per paura di Schumacher, quanti secondi
dovevano guadagnare in pista i vari piloti per passare al pitstop (sic),
etc. Quando vedo i gp alla tele so soltanto cosa succede al primo e alla
Ferrari... .pero' so anche che Button e' stato lasciato dalla fidanzata
(riportato da fluo)... sono sempre cose interessanti :(
Mi sono dimenticato un mucchio di commenti che facevo durante la gara, provo
a scrivere cio' che ricordo.
Anche in questa gara ci sono stati molti piloti che avevano ritmo diverso in
diverse parti di gara. Purtroppo hanno tutti, o quasi, preferito aspettare i
soliti pitstop... che palle di piloti :(
Williams- NH non girava cosi' male, Webber invece ha fatto una gara
decisamente opaca. Si confermano masochisti quando non obbligano MW, che
aveva appena rifornito, a far passare NH, che stava per rientrare ai box.
Hanno probabilmente perso l'ottavo posto cosi'; un punto non e' tantissimo
ma il tutto e' emblematico.
Renault- i commentatori di 
f1.com
 avevano detto che GF non aveva rifornito
quando ha cambiato l'alettone per cui pensavo a una forma di sabotaggio; per
fortuna mi sono sbagliato. Fisichella probabilmente non poteva fare di piu'
dopo la seconda sosta ma perlomeno avrebbe potuto provarci, invece di fare
il figo negli ultimi due giri come ho commentato altrove.
Mcl- non prestavo attenzione a KR mentre Montoya mi ha profondamente deluso.
Ha raggiunto Massa e Coulthard e si e' messo buono dietro ad aspettare,
permettendosi perfino il lusso di staccarsi di 4" (o simile). Appena i due
sono rientrati si e' messo a girare 2-3" piu' veloce e li ha saltati con il
pitstop... wow, che emozione. Non so se avesse potuto prendere le toyota
tirando di piu' prima, pero' avrebbe potuto almeno provarci.
DC ha guidato secondo me bene. Appena Massa e Montoya, che gli davano mezzo
secondo al giro, gli sono arrivati dietro ha aumentato il ritmo quanto
bastava per tenerli a 1" di distanza; Massa sembrava un filo piu' veloce ma
DC piu' costante. Dopo essere finito dietro a Montoya ha rallentato un filo
per poi aumentare di nuovo il ritmo quando pressato da RB.
Ferrari- Barrichello e' incomprensibile per me. Navigava nelle ultime
posizioni quando MSc girava un paio di secondi al giro piu' forte, e'
assurdo. E' vero che RB aveva piu' traffico, ma anche a pista libera non
impressionava di certo. Hanno sbagliato la sua strategia di pitstop secondo
me, ma non e' una novita': e' rimasto per molti giri dietro al traffico,
presumibilmente piu' lento, invece di rientrare e provare a guadagnare
qualcosa dopo il rifornimento (MSc col pieno andava piu' forte di RB vuoto).
Ciao,
Luca

 potuto almeno provarci.
Gli vanno concesse le (ultime dell'anno) attenuanti. Rientrava, aveva fatto 
una ottima partenza che lo avrebbe probabilmente fatto transitare quarto 
alla T1, ma Trulli lo ha mandato sull'erba, è stato l'unico ad approfittare 
della safety car a danno di Schumacher (un classico), poi si è girato 
(spalla? desuetudine alla gara?). Non si è spremuto secondo me per 
risparmiare il motore per Monaco dove ha sempre fatto bene dal 2002 in 
avanti. Il mondiale di Montoya comincia nel principato, vedremo che 
combinerà.
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky" 

 (spalla? desuetudine alla gara?).
Per JPM sono d'accordo su tutto, a parte sul testacoda. Nel senso che è
avvenuto abbastanza presto nella gara, per cui si assume che non ci fosse
ancora stanchezza. Insomma, può capitare anche a lui un errore "non
motivato". Rientrare dopo un mese è comunque difficile per cui ci sta
anche una differenza di prestazione con il suo compagno, e già portare a
termine la gara rassicura sulla tenuta fisica.


 impressionava di certo. 
Infatti credo sia al suo massimo livello di pena.
Vabbè che pare abbia fatto un solo pit e sulle gomme questo pesa, 
eccome se pesa, però da solo non basta a giustificare lo schifo che sta 
facendo.

 ...............................
Certo, anche perché non è detto che Button ci corra: potrebbero
chiedergli di essere ospite in studio per dare la sua versione dei fatti.
Il massimo...
Chissà che non c'entri questo :
http://www.updatef1.com/news/article/1115015840/formula_one/F1postcard/
Button-Coulthard-and-two-mystery-girls/view.html
A Mazzoni l'ardua sentenza....



Yet Another Usenet Node

Luca
E diciamolo! Soprattutto di MS che l'ha ridotta in questo stato! :D
La cosa insulsa di tutta questa vicenda è che ieri ad un certo punto
mi sono sentito un idiota quando, per soddisfare la mia passione e
capire costa stava succedendo realmente (al di là delle cagate della
Mazzoneria) mi sono ritrovato con:
TV acceso, pc con monitor dei tempi e due telefoni a portata di mano
per ogni evenienza. Nonostante questo è stato un GP noioso. Mi chiedo
cosa ci possa capire uno che la F1 la segue solo ogni 15 giorni....
Saluti
Redbird
--
1961-1964-1975-1976-1977-1979-1982
1983-1999-2000-2001-2002-2003-2004
Fatti, non pugnette!

 cosa ci possa capire uno che la F1 la segue solo ogni 15 giorni....
La Ferrari non vince per colpa delle gomme e Button non si sposa più.


 La Ferrari non vince per colpa delle gomme e Button non si sposa piů.
Qualcuno ha notato dopo l'arrivo ? Ha detto che Raikkonen si č ripreso
dopo le polemiche di cui č stato protagonista durante l'inverno.... :-))))


 portare a termine la gara rassicura sulla tenuta fisica.
sia a livello di articolazione che di testa, prima si parte (adrenalina) poi 
si ha un calo (tensione, muscolo freddo) e poi ci si scalda
l'errore č capitato non a caso nei primi giri, IMHO


 A Mazzoni l'ardua sentenza....
Ma non a Mazzoni: dillo, sei tu che ti sei mazzonizzato!!!!
Ciao.
Mauro

 Ma non a Mazzoni: dillo, sei tu che ti sei mazzonizzato!!!!
No, è che seguo i feed RSS dei principali canali di F.1, quindi ogni
tanto quando c'è qualcosa di curioso me lo segno "a futura memoria". Poi
evito di postarli tutti perché c'è già Alessio che fa egregiamente
questo lavoro. Comunque se qualcuno ha la mail di Mazzoni, glieli potrei
girare così magari evita di dover pensare solo alle sequenze statistiche :-))


 :-))))
Notato! LOL !
-- 
Maui 

 guardava la tele.
Su che chat, di grazia?
Era un'audiochat?
L'avevo proposta per Imola (e l'ho poi mancata avendo avuto il biglietto per 
andarla a vedere)....
Ma mi son dimenticato di riproporla per la spagna.
L'avete fatta lo stesso? su che server?
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Era un'audiochat?
Eravamo in icq, in alternativa sono (siamo) sempre sul canale italiani di
shadowworld, che usiamo per gpl.
Audio chat non mi interessa, non ho ne' il microfono ne' la banda di rete
necessaria :)
Comunque spero di non essere sveglio alle 5 del mattino ancora per molte
settimane...
Ciao,
Luca

 shadowworld, che usiamo per gpl.
??
Non conosco....
Indirizzi?
Indicazioni?
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 Indicazioni?
irc.shadowworld.net
port 6667 (dipende dal proprio pc credo)
join channel "italiani" (senza virgolette)
Mi trovi li' praticamente tutte le sere per gpl; se vuoi che ci connettiamo
ad altri canali basta scrivere, pero' io, come ho detto, spero di non essere
in piedi alle 5 del mattino ancora per molte gare.
Ciao,
Luca

 Indicazioni?
dovete scaricare un programma che stia su IRC, ad esempio mIRC oppure 
Trillian
scegliere tra i server 
shadowworld.com
 e poi dare il nome alla chat 
"#italiani"
possiamo darci appuntamento lě per Monaco, peccato che io sia al mare...


 Indicazioni?
Per chi usasse Linux, i client principali sono xchat (Gnome), kVirc (KDE),
Konversation, mozilla-irc (sicuramente dimentico qualcosa...)
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