Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pagelloni ISF1M] Gp di Spagna

PILOTI
1	Hakkinen
2	Coulthard
3	Schumacher M.
4	Barrichello
5	Frentzen
6	Trulli
7	Irvine
8	Herbert
9	Schumacher R.
10	Button
11	Fisichella
12	Wurz
13	Alesi
14	Heidfeld
15	Diniz
16	Salo
17	De La Rosa
18	Verstappen
19	Genč
20	Mazzacane
21	Villeneuve
22	Zonta
Il Migliore	
Il Peggiore	
SCUDERIE
1	McLAREN
2	FERRARI
3	JORDAN
4	JAGUAR
5	WILLIAMS
6	BENETTON
7	PROST
8	SAUBER
9	ARROWS
10	MINARDI
11	BAR
 
 
Direzione Gara
 
 
Regia Internaz.
Commento RAI
Commento +F1
 
Spettacolo
Sicurezza Circuito
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 wrote in message
MPG.137fc0d1e...@news.tiscalinet.it...
PILOTI
1 Hakkinen 10
2 Coulthard 10
3 Schumacher M. 10--
4 Barrichello 7
5 Frentzen 7,5
6 Trulli 8
7 Irvine 6
8 Herbert 5
9 Schumacher R. 10
10 Button 9
11 Fisichella 5,5
12 Wurz 4
13 Alesi ng
14 Heidfeld ng
15 Diniz 5
16 Salo 5
17 De La Rosa 8
18 Verstappen 6,5
19 Genè 4
20 Mazzacane 2
21 Villeneuve 10
22 Zonta 5
Il Migliore Ralf Schumacher
Il Peggiore Mazzacane
SCUDERIE
1 McLAREN 10
2 FERRARI 8
3 JORDAN 8--
4 JAGUAR 4
5 WILLIAMS 9
6 BENETTON 4
7 PROST 2
8 SAUBER 5
9 ARROWS 7--
10 MINARDI 2
11 BAR 8
Direzione Gara ng
Regia Internaz. 8
Commento RAI 2 (da un certo punto in poi ho seguito quello in diretta, Juve
Parma sul satellite)
Commento +F1 2 (Leopizzi si è perso e Montermini dice o banalità o cavolate,
memorabili i terzi pit stop gufati a Coulthard e Button, la confusione sulle
gomme. Troppo servile verso la Ferrari e verso Schumacher, penso faccia
spazientire gli stessi ferraristi. Il colmo: "Hakkinen e Schumacher, due
piloti correttissimi"... urge Forghieri a fianco di Leopizzi)
Spettacolo 7
Sicurezza Circuito  8
Magic

 PILOTI
 1 Hakkinen    10
 2 Coulthard   8
 3 Schumacher M.  9
 4 Barrichello  7
 5 Frentzen   5
 6 Trulli   5
  7 Irvine   6
 8 Herbert  6
 9 Schumacher R.  10
 10 Button  9
 11 Fisichella  4
 12 Wurz    4
 13 Alesi   1
 14 Heidfeld  6
 15 Diniz  6
 16 Salo  5
 17 De La Rosa  9
 18 Verstappen  7
 19 Genč  7
 20 Mazzacane  7
 21 Villeneuve  9
 22 Zonta  5
 Il Migliore HAKKINEN
 Il Peggiore ALESI
 SCUDERIE
 1 McLAREN  10
 2 FERRARI   4
 3 JORDAN   5
 4 JAGUAR   6
 5 WILLIAMS   8
 6 BENETTON  5
 7 PROST  4
 8 SAUBER 4
 9 ARROWS  7
 10 MINARDI  8
 11 BAR  5
 Direzione Gara   8
 Regia Internaz.  4
 Commento RAI   8
 Commento +F1  9
 Spettacolo  9
 Sicurezza Circuito   9
 Saluti
Phasor

Carissimi amici di ISF1M,
        eccovi le mie pagelle per questo inaspettatamente interessante
GP di Spagna.
Hakkinen                10
A mio avviso e' cresciuto tantissimo come pilota e mai come ora sta
aggiungendo del suo alla macchina. Gara perfetta, peccato gli manchi un
po' di aggressivita' nei doppiaggi e nei sorpassi.
Coulthard               10
Avra' commesso tanti errori, ma ha talento e grinta. Indipendentemente
da quello che gli e' successo, un'ottima prova.
Schumacher M.           7,5
Qualche punto in piu' per le prove, ma in gara nutro seri dubbi sulla
sua condotta. Se fosse un pilota McLaren a partire ogni volta cosi'?
Buona prestazione, certamente sfortunato, ma aveva gia' raccolto piu' di
quanto meritasse precedentemente.
Barrichello             6,0
Continuo a trovarlo anonimo, anche se il potenziale c'e'. Buono il
finale, ma le prove e la prima meta' di gara sono inferiori alle
aspettative.
Frentzen                6,0
Trulli                  6,5
Irvine                  6,0
Herbert                 6,0
Schumacher R.           9,5
Che pilota signori!
Button                  8,0
Dobbiamo ancora parlare di piacevole sorpresa o e' qualcosa di piu'? Io
propendo per la seconda ipotesi...
Fisichella              5,5
Wurz                    4,5
Alesi                   3,0
Heidfeld                5,5
Diniz                   5,5
Salo                    5,5
De La Rosa              6,0
Verstappen              5,0
Genè                    5,0
Mazzacane               3,0
Villeneuve              7,0
Zonta                   6,0
Il Migliore     R.Schumacher/Hakkinen   
Il Peggiore     Alesi
SCUDERIE
McLAREN                 10
Una doppietta da condizioni di inferiorita', non servono commenti.
FERRARI                 4,0
Puo' la scuderia economicamente piu' forte avere un solo addetto al
rifornimento? Chi ha deciso le gomme di MS?
JORDAN                  5,5
JAGUAR                  5,0
WILLIAMS                10
BENETTON                4,5
PROST                   3,5
SAUBER                  5,0
ARROWS                  7,0
MINARDI                 3,0
Non avrebbe senso rischiare qualcosina come la Arrows invece che
vivacchiare da anni con tecnologie arretrate?
BAR                     6,5
 
 
Direzione Gara          7
 
 
Regia Internaz.         7,5
Commento RAI            4
Sembravano un sogno le prime due gare con un commento moderato e tutto
sommato obiettivo. Ora siamo passati (o tornati?) alla partigianeria
piu' becera, che fa si' che la cosa piu' importante sia quanto tempo ha
perso MS e non come sta un meccanico travolto. E poi basta con queste
inutili impennate di decibel per qualche decimo di secondo recuperato o
guadagnato dalla Ferrari e l'assoluto silenzio per le prestazioni degli
altri. Sono molto amareggiato e non e' una questione di preferenze
personali, ma di cultura sportiva.
Commento +F1            ng
 
Spettacolo              7,5
Sicurezza Circuito      8
Saluti,
        Andrea
-- 
Andrea Sartorati - 
andr...@mail.neol.it
"I simpatici mi stanno antipatici, i comici mi rendono triste; mi fa
paura il silenzio, ma non sopporto il rumore"
                        (Francesco De Gregori, "Povero me")

Sicurezza Circuito
4
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

Il Bauscia® ha scritto:
 
 PILOTI
 1	Hakkinen 10
 2	Coulthard 9.5
 3	Schumacher M. 9
 4	Barrichello 6.5
 5	Frentzen 8
 6	Trulli 8.5
 7	Irvine 6.5
 8	Herbert 5
 9	Schumacher R. 10 L
 10	Button 8
 11	Fisichella 5
 12	Wurz 4
 13	Alesi s.v.
 14	Heidfeld s.v.
 15	Diniz s.v. (non mi ricordo nulla di lui)
 16	Salo s.v. (come sopra)
 17	De La Rosa 7
 18	Verstappen 6
 19	Genč 8
 20	Mazzacane 4
 21	Villeneuve 9
 22	Zonta 5
 
 Il Migliore R. Schumacher	 
 Il Peggiore Mazzacane
 
 SCUDERIE
 1	McLAREN 9.5
 2	FERRARI 8
 3	JORDAN 6
 4	JAGUAR 4
 5	WILLIAMS 9.5
 6	BENETTON 3
 7	PROST 2
 8	SAUBER 7
 9	ARROWS 7
 10	MINARDI 6
 11	BAR 7.5
 
 
 Direzione Gara
5 (ci volevano 2 stop&go che non sono stati dati) 	
 
 Regia Internaz. 4
 Commento RAI 6
 Commento +F1 s.v.
 
 Spettacolo 6.5
 Sicurezza Circuito 6
 
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us


Alla prossima

 vivacchiare da anni con tecnologie arretrate?
Cattivone! :-)
In realtà in Minardi quest'anno hanno introdotto novità tecnologiche
significative come il cambio in fusione di titanio.
Il loro problema è quella ciofeca di motore che si ritrovano che se ve bene
paga 80 CV ai migliori.
Alla prossima

 Il Peggiore
Mazzacane
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Regia Internaz.


paga 80 CV ai migliori.
Ed ora che la Telefonica ha fatto capire di non essere più molto
interessata al Team non resta che guardare altrove incrociando le dita e
sperando in un partner motoristico.
Rumi ha detto di essere disposto anche a vendere completamente il Team
pur di vederlo crescere e lottare per qualcosa, cosa che oggi
obiettivamente non è in grado di fare.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 obiettivamente non è in grado di fare.
Quasi ovunque su Internet si lega il gruppo VAG ed il nome Lamborghini alla
Minardi.
E' anche vero che ormai la Minardi fa di tutto per far girare il suo nome...
la stessa operazione cambio in titanio è riconducibile in questi binari.
L'unico vero cambio che dovrebbero fare sarebbe quello dei due piloti (non
oso pensare chi è il collaudatore della Minardi... l'usciere della
Telefonica?)
Comunque va dato merito alla Minardi di essere riuscita a colmare un gap
percentuale notevole... non è mai stata così vicina alla pole position con
questa costanza... il fatto è che la F1 attuale è molto omogenea (e si
stanno riducendo alcuni gap in modo interessante, vedi Williams)
La stessa Jaguar che tanto sfigura è li a pochi decimi della terza fila
(quando non ci parte)
Il problema della Minardi è che non riuscirai mai, con le forze attuali, a
colmare questo gap... bisogna proprio vendere
Magic

Ecco il mio giudizio:
PILOTI
1 Hakkinen: 9 (buone qualifiche, gara all'attacco: seppure senza sorpassi va
a prendersi il 1° posto)
2 Coulthard: 10 (grazie per il sorpasso, per il coraggio, per la signorilità
sul podio. Davvero notevole)
3 Schumacher M.: 8,5 (bravo per quasi tutto il week-end, partenza "normale"
in cui difende al limite della sportività il suo posto, poi per tanti
fattori contingenti abbandona la vetta. Sono dubbioso sulla sua scelta di
gomme; non capisco perchè rischiare la sua Ferrari e la Williams del
fratello per poi rientrare subito dopo ai box... potrebbe starci il favore a
Rubens, ma è fantascienza!)
4 Barrichello: 7,5 (gara e qualifiche discrete, dimostra di essere la
migliore seconda guida che la Ferrari potesse prendere. Onesto, appena trova
lo spiraglio davanti a sè s'infila tra la Famiglia Schumacher!)
5 Frentzen: 6 (gara onesta, d'attesa, si vede che ormai pensa alla famiglia.
Auguri papà Harald!)
6 Trulli: 6 (quando la tv lo inquadrava era sempre ai box... ha fatto
qualcos'altro in gara??)
7 Irvine: 5 (gara anonima)
8 Herbert: 3 (c'era anche lui in Spagna?)
9 Schumacher R.: 10L (partenza ottima, guida tutta la gara al limite, ad
ogni staccata fuma una sua ruota... non si fa intimorire dal fratello e ci
prova, si incazza pure nei motorhome... bravo Ralf!! Aspetto la vittoria
quest'anno...)
10 Button: 7 (il Bmw lo abbandona a 2 giri dalla fine, ma lui c'era anche
qui. Bravo)
11 Fisichella: 4
12 Wurz: 3
13 Alesi: sv (complimenti per la previsione... era lui che aveva detto, dopo
essere stato tamponato, che in quel punto non ci sarebbero stati sorpassi? E
Ralf... che ha fatto?)
14 Heidfeld: 5
15 Diniz: 2 (sarebbe meglio togliesse la valigia che ha tra le gambe,
altrimenti non riesce a guidare!)
16 Salo: 5,5
17 De La Rosa: 6 (buone qualifiche, in gara tenta un sorpasso al limite
addosso ad Alesi...)
18 Verstappen: 5
19 Genè: 5,5
20 Mazzacane: 4
21 Villeneuve: 6,5 (...'sto motore... porca miseria! Dai Jacques!!!)
22 Zonta: 4,5
Il Migliore: Ralf Schumacher
Il Peggiore: Diniz
SCUDERIE
1 McLAREN: 9
2 FERRARI: 5
3 JORDAN: 4,5
4 JAGUAR: 6
5 WILLIAMS: 8
6 BENETTON: 4
7 PROST: 3
8 SAUBER: 4,5
9 ARROWS: 5
10 MINARDI: 6
11 BAR: 6
Direzione Gara: 6,5
 Regia Internaz.: 6,5
Commento RAI: 7
Commento +F1: sv
Spettacolo: 8 (dopo la partenza... il nulla. Poi, tutto d'un tratto, quando
ti pare ormai deciso il gp, ecco che arriva il bello!)
Sicurezza Circuito: 7,5
Ciao, Andy75

 
-- 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****
"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
****-------------------------------------------------------------****

colmare questo gap... bisogna proprio vendere
E' piů o meno quello che ha detto Rumi.


 mancanza di sponsor e soldi a sufficienza.
Sarà vero, ma questo ritornello che si sente ripetere comincia a stufarmi e
ad insospettirmi. Comunque mezzo secondo buono è colpa dei piloti, facendo
la tara sul duo Arrows, ad esempio (è l'unico mezzo secondo di guida che è
rimasto in F1, di questi tempi)
Magic

 Sicurezza Circuito    7
Max

.........
Santa Toyota, pensaci tu.
           Saluti & Formaggi
      Rudy the Lord (@work)
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
Rudy...@yahoo.it

Leggendo it.sport.formula1.moderato, ho sentito "Il Bauscia®" dire...
 
1	Hakkinen	9,00
2	Coulthard	8,50
3	Schumacher M.	8,00
4	Barrichello	8,00
5	Frentzen	6,00
6	Trulli	5,00
7	Irvine	6,00
8	Herbert	4,00
9	Schumacher R.	9,50
10	Button	9,00
11	Fisichella	4,00
12	Wurz	2,00
13	Alesi SV
14	Heidfeld	SV
15	Diniz	2,00
16	Salo	6,00
17	De La Rosa	1,00
18	Verstappen	5,00
19	Genè	5,00
20	Mazzacane	2,00
21	Villeneuve	6,00
22	Zonta	5,00
 
 
Il Migliore	RSC
Il Peggiore	DLR
 
 
1	McLAREN	10,00
2	FERRARI	6,00
3	JORDAN	4,00
4	JAGUAR	1,00
5	WILLIAMS	9,50
in termini assoluti il distacco dalla McL è ben oltre il mezzo punto ma 
la BMW-Williams costituisce senz'altro la sorpresa dell'anno. BRAVI!
6	BENETTON	3,00
7	PROST	2,00
8	SAUBER	6,00
9	ARROWS	5,00
10	MINARDI	6,00
11	BAR	5,50
 
 
Direzione Gara	SV
 
 
Regia Internaz.	2,00
Commento RAI	4,00
Commento +F1	SV
 
Spettacolo	7,00
Sicurezza Circuito	SV
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 17 De La Rosa 8
?????????????????
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 Il Migliore     R.Schumacher/Hakkinen   
Mi dispiace rompere li coiones ma ne puoi indicare uno solo.
Quale metto?
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 > 17 De La Rosa 8
Qualificarsi nono è stata comunque un'impresa
Ha fatto anche una grande partenza ed ha avuto il merito di provarci con
Alesi
Solo che le ultime soddisfazioni di Jean sono quelle di far vedere che
sorpassa solo lui, e quindi...
Magic

> Schumacher M 9,5 (per l'errata scelta gomme)
La scelta non era errata, si è rivelata errata perchè la temperatura è inaspettatamente aumentata. Non è colpa del pilota se il tempo cambia inaspettatamente, anzi
nell'ottica delle previsioni valide fino alla domenica mattina, MS aveva fatto la scelta giusta ma ripeto, se il tempo è cambiato non è un suo errore, è mancanza di
fortuna, non si capisce perchè la sua valutazione debba risentirne. Cioè se la temperatura fosse rimasta bassa che valutazione gli avresti dato, 10+? Il cambiamento
(inaspettato) del tempo non dovrebbe coinvolgere le valutazioni del pilota perchè si tratta di fattori esterni.
Le gomme medium si sono rivelate inadatte alle alte temperature ma la scelta di MS era giusta, non poteva prevedere l'imprevedibile. Semmai il suo voto di pilota
andrebbe aumentato perchè NONOSTANTE le gomme inadatte teneva la testa del GP.


 perchè la temperatura è inaspettatamente aumentata.
Ma avrebbe dovuto insospettirsi... già venerdì sera tutti i pinguini di
Barcellona hanno preso un charter per Oslo...
Magic

 Se avesse nevicato sarebbe entrato nella leggenda della F1
 
Vedi Magic, tu non riesci ad entrare nell'ottica giusta del "Vero
Tifoso Italiano" (che detto da uno di estrema destra potrebbe avere
ancora un minimo di senso, quando chi sbandiera tale posizione è
dichiaratamente di sinistra c'è da sbellicarsi dalle risate).
Riepiloghiamo: se (Monaco 1997) la Williams si aspetta che smetta
di piovere dopo due giri e ciò non succede, con la conseguenza che
la Ferrari di Schumacher vince a mani basse, si chiama ARGUZIA
TATTICA della Ferrari e RIDICOLO ERRORE della Williams; quando
(domenica scorsa) la stessa Ferrari si trova in inferiorità a causa
di un tipo di gomme adatto ad una temperatura inferiore di quella
effettiva si chiama CORRETTA scelta di gomme ed ERRORE da parte
del clima (evidentemente il sole tifa per la McLaren).
Ciao.
Mauro

 MS aveva fatto la scelta giusta
[CUT]
ROTFL
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 del clima (evidentemente il sole tifa per la McLaren).
ESATTO!
Perfetto. Ora l'analisi č completa; direi che si puň passare ad altro...
:-))


Sicurezza Circuito
10

 Sicurezza Circuito 7.5
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 10
Altra voce che non capisco bene. Sempre difficile a dirsi ma se 
non ci sono incidenti in gara mi sembra che i voti siano alti,
eppure il fatto che i piloti non escano di strada non vuol dire
che il circuito sia necessariamente sicuro. 
Nel caso specifico ci sono stati due brutti incidenti in F3000
nelle prove, entrambi all'ultima curva: quello con conseguenze
maggiori e' stato probabilmente colpa del pilota che, invece di
tentare di fermarsi nella sabbia, ha lasciato rollare la vettura
in pista in mezzo ad una nuvola di sabbia ed e'stato centrato in
pieno da un'altra vettura. Pochi anni fa Montermini si era infortunato 
alla stessa curva e nello stesso modo dell'altro incidente di F3000 
(perso il controllo all'esterno e botta contro il muretto box), se non
ricordo male. Non voglio dire che si debba cambiare l'ultima
curva, una delle poche curve veloci rimaste nel mondiale, pero'
e' stata teatro di diversi incidenti.
Ciao,
Luca

 Minardi-Maserati con giovani piloti da far crescere).
Penso che rimarrà un sogno.. Maserati è Ferrari, quindi...
Se la Ferrari già anni fa ha negato i motori alla scuderia faentina (per poi
dirottarli subdolamente in Svizzera alla Sauber!), dubito che ci ripenserà
in futuro!
Ciao, Andy75

>  Riepiloghiamo: se (Monaco 1997)
Sbagliato. A Monaco 97, stava piovendo a dirotto, la pista era allagata, la gara era dichiarata "wet-race" e le gomme potevano essere cambiate fino a 5 minuti prima del via. A Barcellona 2000, le gomme si decidono il venerdì
sera sulla base delle previsioni meteo per la domenica che davano fresco e possibilità di pioggia.
Non c'è proprio paragone...


del clima (evidentemente il sole tifa per la McLaren).
Pur valutandolo comunque un errore, non mi sembrano situazioni
paragonabili. La corsa di Monaco venne dichiarata bagnata, e la scelta
fu effettuata pochi minuti prima della gara, non il giorno prima. La
questione e' solo sui tempi veri e propri, in ogni caso anche quello
della Fer e' stato un errore consistente nell'affidarsi a delle
previsioni. 
A Monaco quello della Fer non fu un ARGUZIA tattica, bensi' una scelta
largamente condivisa da altre squadre, diciamo una scelta di
sicurezza, quasi conservativa, visto che comunque anche avesse smesso
di piovere, la pista sarebbe rimasta bagnata ben oltre la meta' gara.
Se alla Wlm fosse andata bene, cioe' si fossero verificate le loro
previsioni, la loro sarebbe stata veramente ARGUZIA TATTICA.
In Spagna l'errore della Fer di basarsi su una certa previsione c'e'
stato, ma in tempi diversi da quello della Williams a Monaco, anche se
non per questo e' meno grave. O meglio, anche in questo caso si sono
presi un azzardo : se fosse andata bene, si sarebbe parlato del
mirabile acume tattico etc etc, ma allo stesso mod puo'andare male :
fa parte del gioco....
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
---------------------------------------------------------------------

 e' stata teatro di diversi incidenti.
Si, č vero. Perň mi sembra che le vie di fuga siano state cambiate dopo il
botto di Montermini. Degli incidenti di F3000 non conosco bene la dinamica,
ma in gnerale non puň essere fatto nulla per evitare che un testacoda, o il
pilota stesso, riporti la vettura in mezzo alla pista. Guardavo giusto prima
del via quanti problemi di spazio condizionino anche questa pista,
all'uscita di quella curva la via di fuga si stringe pericolosamente solo
perchč all'esterno ci sono una strada e degli edifici. Ed č una delle ormai
tante piste recenti....
Ho letto che MS ha trovato insufficienti le protezioni alla penultima curva,
di gomme nude, bene, allora perchč i piloti non le hanno fatte sistemare
venerdi o sabato sera? Perchč bisogna sempre aspettare che quacuno ci si
schianti contro?


 sera sulla base delle previsioni meteo per la domenica
Appunto, infatti ci hanno azzeccato tutti...beh quasi tutti...
Indipendentemente da questo andare contro le indicazioni del gommista č
sempre una mossa particolarmente geniale.


 22 piloti) č meglio una marcatura stretta stile coppa-america
D'accordo in linea di principio.
Perň al momento di scegliere le gomme la pole non era ancora acquisita (le
gomme vanno scelte prima di iniziare le qualificazioni)
Credo sia anche abbastanza difficile sapere che gomme sceglieranno gli
altri... penso che sia proprio una scelta alla cieca
Adderittura si potrebbe pensare ad un marcamento "mancato" di Schumacher.
Infatti non pochi, dopo il venerdě scarsino della McLaren, ipotizzavano una
strategia ad un solo pit della McLaren
Alla fine di questo discorso, rimane la scelta sbagliata.
Se fosse effettivamente stata opera del solo Schumacher, come si vocifera,
adderittura in opposizione al team, allora altro che mezzo punto.
Ma sono buono e propendo per il concorso di colpa
Magic

 >22 Zonta
Vuoi una foto delle due Bar, numero 22 e 23 cosě vedi i numeri e soprattutto
chi c'č dentro?
Dal massimo esperto del NG (cfr. Errico  Salvaterra) non me lo sarei
aspettato..... Perché dal momento che sei andato in ordine di numero,
dovresti sapere che il 13 in F1 non c'č... che poi ad Alesi non sia bastato
neppure passare direttamente al 14 per levarsi la sfiga d'attorno, č altra
cosa... :)))))
                                            mauro, che tifa JV

aspettato.....
Ma ragioni prima di battere sui tasti o cosa ?
I numeri dei piloti io e tutti gli altri me li sono trovati QUOTATI.
L'errore č di chi ha scritto il msg originale !!!!
Ormai si spara su Jody a casaccio ...... 
anche questo č un piccolo sintomo che riflette la gran voglia di
manganello che pervade il Paese.
: - (
Jody
 

 del clima (evidentemente il sole tifa per la McLaren).
Ma l'aveva scritto Enrico Salvaterra, ossia Mr "Ferrari un urlo una
fede", il primo messaggio???
Sorry, Errigo.
;-)
                                                                    Nick

 fortuna,
(...)
È frutto della capacità tipica dei metereologi Italiani, siano essi
dell'areonautica o privata, di sbagliare tutte ma proprio TUTTE le
previsioni del tempo, e della
stupidità della dirigenza (almeno quella italiana, ammesso che ce ne
sia...) Ferrari che non ha pensato al fatto, sebbene sia conosciuto, che
se era prevista pioggia e
freddo sicuramente avrebbe fatto sereno e caldo.
;-D
:-(

 Quale metto?
Scusami tu, ma non sapevo della scelta unica.
Considerando i mezzi a disposizione voto per Ralf, mettendo da parte le
preferenze personali.
Saluti,
        Andrea
-- 
Andrea Sartorati - 
andr...@mail.neol.it
"Programmi Mediaset: una valida alternativa all'intrattenimento
intelligente"
                        (Daniele Luttazzi, "Mai dire gol")

 22 piloti) è meglio una marcatura stretta stile coppa-america
Su questo, posso essere d'accordo, però ripeto, MS, sulla base dei dati a sua disposizione in quel momento ha fatto la scelta più logica e i fatti sembravano dargli ragione con la pole e il miglior tempo nel warm-up. Poi inaspettatamente,quando tutte le previsioni parlavano di tempo fresco, la temp. è aumentata a 33 gradi. Cmq. MS comandava il GP anche con le gomme "sbagliate" e questo non fa che aumentare i suoi meriti di pilota. La giornata era comunque segnata: il destino voleva MH vincente. Sono d'accordo con te
cmq, che una marcatura a vista avrebbe perlomeno portato ad una possibilità di rischio minore. Evidentemente erano molto sicuri di Meteo France...


 cmq, che una marcatura a vista avrebbe perlomeno portato ad una
possibilità di rischio minore. Evidentemente erano molto sicuri di Meteo
France...
Giuro che è l'ultima volta che cerco di fare questo discorso con te.
Se tu dici "il destino voleva MH vincente", in modo molto jodiano sminuisci
il duro lavoro di Hakkinen, Coulthard (con tre costole incrinate) e della
McLaren.
A questo punto si apre una spirale:
"il destino voleva MH ritirato in Australia e MS vincente"
"il destino voleva MH ritirato in Brasile e MS vincente"
"il destino voleva che ad MH si resettasse l'elettronica ad Imola e MS
vincente"
"il destino voleva Ralf in mezzo alle scatole a MH a Silverstone e MH
secondo dietro DC"
A colpi di destino ti ho già dimostrato come MH dovesse avere finora 50
punti...
Tornando alla scelta delle gomme, la Bridgestone sconsigliava le gomme
"dure" e nonostante ciò la squadra e MS (ma sembra soprattutto MS) le hanno
scelte
Riguardo le doti di pilota di Schumacher, che ha sostanzialmente fatto da
tappo a MH, inutile dire che c'è un altro in Formula 1 che riesce a tener
dietro macchine molto più performanti di quella che guida.
Disgraziatamente per molti pare abbia già firmato con la McLaren per il
triennio 2001-2003
Poi, se il Destino con da D maiuscola vorrà ostacolarlo...
Magic

ricordo male. Non voglio dire che si debba cambiare l'ultima
Non proprio, Montermini sostituiva Ratzenberger per il GP Spagna, e
nelle libere usci' troppo forte dall'ultima curva, la macchina tocco'
la sabbia, ma scendendo dal cordolo cambio' direzione dicolpo,
puntando quasi frontalmente contro il muretto all'esterno della curva.
Dopo aver picchiato li' contro, la macchina rimbalzo' girandosi in
mezzo alla pista semidistrutta. Montermini se la cavo' (per modo di
dire) con fratture ai piedi e lividi sulla faccia, visto che il casco
aveva colpito il cruscotto.


 manganello che pervade il Paese.
Vedi da che balcon... pardon, pulpito, viene la predica :))))
                                mauro, che tifa JV

manganello che pervade il Paese.
E falla finita con le allusioni
politiche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
           Saluti & Formaggi
      Rudy the Lord (@work)
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
Rudy...@yahoo.it

 sempre una mossa particolarmente geniale.
Soprattutto se sono gli altri che devono inventarsi una rimonta in
campionato.
--
Pire

 del clima (evidentemente il sole tifa per la McLaren).
L'errore è aggravato dal fatto che M.Schumacher è in vantaggio in
campionato, risulta rischioso discostarsi in questo modo dalla scelta
degli avversari, non è tempo di amministare il vantaggio, ma neanche
di rischiare soluzioni controcorrente. la mescola diversa non è
giustificata neanche da "eventuali" compatibilità col telaio visto che
Barrichello si è omologato alla concorrenza.
--
Pire

 Sicurezza Circuito    5
--
Pire

 manganello che pervade il Paese.
Sě, la bottiglia di Taffazzi!
--
Pire

sempre una mossa particolarmente geniale.
Tra l'altro l'esperienza insegna poco, lo scorso anno le "forature"
della McLaren ad Hock furono probabilmente dovute a pressioni di
gonfiaggio diverse da quelle indicate dalla casa....


 Poi, se il Destino con da D maiuscola vorrà ostacolarlo...
Si, MS ha fatto da tappo a MH col secondo set di gomme, a quel punto la temp. si era irrimediabilmente alzata...
Si, JV riesce bene nel fare il tappo...e allora??
