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Titolo: Test al Mugello: buone notizie

IRVINE AL MUGELLO, TEST OK PER NURBURGRING
 
 SCARPERIA (FIRENZE), 15 SET - "Voglio vincere il titolo mondiale non
solo per me, ma per tutti. Voglio farlo come regalo di Natale in
anticipo". Eddie Irvine, capofila del mondiale ex aequo con Hakkinen, in
una pausa della seconda giornata dei test della Ferrari, al Mugello,
appare molto motivato a guadagnare il titolo che a Maranello manca dal
1979.
L' annunciato passaggio alla Jaguar, a partire dalla prossima stagione,
non distoglie infatti il campione della Ferrari dagli impegnativi test in
preparazione ad un finale di stagione al fulmicotone a partire dal
prossimo appuntamento iridato al Nurburgring il 26 settembre.
"Le prove che stiamo effettuando qui al Mugello stanno andando bene, ha
detto Irvine, e questo e' importante vista la somiglianza tra questo
circuito e quello di Nurburgring. Per questo sono ottimista e convinto di
poter fare una buona gara, mentre a Monza effettivamente la macchina non
andava".
"Quest' anno - ha affermato il pilota - mi sembra di non aver commesso
errori anche perche' in determinate occasioni quando la macchina non va
e' sufficiente arrivare, quando invece va, occorre spingere. Quello che
ho cercato di fare".
Riscontri positivi per i test del Mugello anche per il finlandese Mika
Salo. "Qui al Mugello abbiamo provato parecchie cose e denotato alcuni
miglioramenti: per questo credo che saremo in grado di dire la nostra al
Nurburgring".
Salo ha anche confessato di aver lavorato di piu' in questi due mesi nei
quali ha guidato una Ferrari che in tre anni alla Tyrrell. "Sono
sinceramente sorpreso, ha detto, di quanto lavoro siamo riusciti a
svolgere fino ad oggi".
SCARPERIA (FIRENZE), 15 SET - Ferrari velocissime al Mugello. Nel secondo
giorno di test sul circuito toscano anche i tempi fatti segnare da Irvine
e Salo segnano un deciso miglioramento in assoluto.
Il finlandese segna, infatti, il suo miglior tempo con la F399
realizzando 1.28,011 alla media di 214,541 kmh, mentre Irvine fa fermare
i cronometri sull' 1.27,198, oltre un secondo piu' veloce di ieri per una
media oraria di 216,541.
Il tempo fatto registrare da Irvine, tra l' altro, e' vicinissimo alla
sua migliore prestazione in assoluto al Mugello, cronometrata il 31 marzo
scorso, con 1.27,150, con condizioni metereologiche, allora, decisamente
piu' favorevoli.
Diversi, come ieri del resto, i programmi dei ferraristi: Salo, dopo una
serie di regolazioni effettuate in mattinata, ha completato la prevista
simulazione di un Gran Premio (79 i giri percorsi complessivamente
durante la giornata), caratterizzato anche da un' uscita senza
conseguenze per pilota e vettura all' uscita della curva Palagio. Irvine,
invece, si e' dedicato ad una serie di test su componenti meccaniche ed
aerodinamiche.
La Ferrari prolunghera' (i test, inizialmente, avrebbero dovuto svolgersi
nelle sole giornate di martedi' e mercoledi') la sua permanenza al
Mugello - mille oggi i tifosi presenti - continuando i test anche domani
con entrambi i piloti.
-- 
I pagamenti delle fatture precedenti sono regolari. Grazie.
Ivan Giacobazzi
- "Perché accontentarsi di un'auto quando si può avere una Multipla?" -

con entrambi i piloti.
Tifate tifate.....che poi in quel "posticino" la pigliate!
;-PPPPPPPPPPPPPPPP
(forte eh? ;-PPP)
Mortacci loro......
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
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Coppolino ha sbroccato.....:-((
Bubba
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non ci spero proprio più!
Effettivamente anche la Ferrari, se spera nel titolo con quel pilota,
e' un po' illusa...
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    Il sito di ISF1mod : 
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ho cercato di fare".
Allora in Ungheria era prorpio addormentato :-)) Cmq, non mi sono mai
accorto che abbia spinto in maniera particolare, soprattutto da quando
e' in lotta per il mondiale :-(


e' un po' illusa...
Non ti do un "vaff...." perchè sei uno dei miei migliori amici...ma poco ci
manca.. ;-PPPP
E' la macchina che è un cesso..............volevo vedere se aveva una
McLaren.....


McLaren.....
Vista l'inutilitą dei miei precedenti avvisi, da questo momento i tuoi
post torneranno ad essere sottoposti alla "moderazione" per evitare
ulteriori violazioni del manifesto.
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
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                   |_| |_|

 e' un po' illusa...
Vero.
Ma anche lui a sperarci con quella macchina non scherza.....
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre č la mia passione. La F1 č gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante č nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta č nella mia natura.
Io voglio essere il piů veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ

Ma anche lui a sperarci con quella macchina non scherza.....
C'e' da dire che fino a Sstone la macchina si manteneva, se non pari
alla McL, ad una distanza costante. Da allora, le prestazioni della
vettura sono andate peggiorando, nel senso che non hanno mantenuto lo
stesso tasso di miglioramento delle altre scuderie, al punto che due
squadre rischiano adesso di frapporsi fra McL e Fer.


 squadre rischiano adesso di frapporsi fra McL e Fer.
Infatti. Quella che si č vista nelle ultime gare non č un auto da mondiale,
con nessun pilota, neanche con uno piů veloce e determinato di Eddie.
Perché non lo so.


 Mortacci loro......
Ma di chi? Piero dai non fare così. E' ecidente che la Ferrari abbia 
attraversato un momento di appannamento ma è proprio la capacità di 
reazione della nostra scuderia che la resa grande in questi ultimi anni.
Abbi fede :-))
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it