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Titolo: Note tecniche

La Prost.
Arrivera' Alesi', che vuole fare un francoteam.
Intanto ho notato gli scarichi alti versione Prost.
Cos'e', una novita'?
Li avevano in Ungheria?
Quel GP l'ho visto in condizioni precarie, e non ci ho fatto caso.....
Sono belli, CMQ.
Una posizione azzeccata, che minimizza le turbolenze sull'uscita dei flussi
dalla parte superiore del cofano.
Alla fine si e' visto che funziona bene anche come spargiolio.
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Lo sfrenato Alex.
Non sa decidersi.
Alla fine della prima sessione vuole tornare a provare i dischi in acciaio.
Continuano i problemi per i freni.... non riesce a trovare un giusto
compromesso tra efficenza e sensibilita'.
Non sara' mica un questione di piede?
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Ali rosse
Salo non ha fatto altro che continuare a sostituire alettoni posteriori.
E i risultati non si vedono ancora.
Nella seconda sessione di libere proveranno a legare un aquila reale
supporto dell'ala posteriore.
Funzionera'?
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La Minardi "tira"
Non solo va forte, ma in un intervista ai box Gustav Brunner, nel suo
tipico stentato italiano, in 1 minuto ha detto 4 volte che il budget e'
"tirato".
Si lamentava forse della paga?
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E' arrivata la BARa
Non e' uno scherzo.
Finalmente sono riusciti a fare una sessione senza scassare nulla.
Il trucco c'e': tra Villeneuve eZonta hanno fatto 10 giri in tutto....
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Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
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Prima legge di Murphy sulla chirurgia:
L'appendicite capitera' SEMPRE a ferragosto.
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big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Il trucco c'e': tra Villeneuve eZonta hanno fatto 10 giri in tutto....
Porc...e stattene zitto no?
Non solo in qualifica hanno recuperato ma hanno anche rischiato di far
venire un colpo a tutti gli spettatori. ;-)
E non venitemi a dire che l'Eau rouge e' una curva sicura perche' non
si sono fatti niente! :-(
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Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

si sono fatti niente! :-(
Sinceramente, dopo tanto casino (giusto) fatto perche' Monza e Imola
adeguassero i loro spazi di fuga, anche stravolgendo i circuiti, mi
pare strano che non si faccia nulla per Spa. Spero che non si aspetti
l'incidente grave, anche perche' ne sono gia' capitati diversi.
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
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http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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l'incidente grave, anche perche' ne sono gia' capitati diversi.
Non conosco la topografia del circuito e delle immediate vicinanze, ma spero
che si vada nella direzione di ampliare le vie di fuga e non in quella di
eliminare Eau Rouge e Radillon.
Tanto varrebbe non correre più a Spa (come sarebbe il caso di non correre
più a Monza senza la II di Lesmo, o ad Imola senza il Tamburello)
Magic

più a Monza senza la II di Lesmo, o ad Imola senza il Tamburello)
Non mi sembra che attualmente la II di Lesmo sia così
caratterizzante...
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° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
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più a Monza senza la II di Lesmo, o ad Imola senza il Tamburello)
Beh, non so se sia meglio un circuito classico "mutilato" magari solo
in un punto, oppure uno dei circuiti di concezione "moderna", tipo
l'Hungaroring. Vedremo anche cosa sapra' offrire Sepang.


caratterizzante...
Appunto, attualmente non e' caratterizzante, una volta lo era, fino al
1994


l'Hungaroring. Vedremo anche cosa sapra' offrire Sepang.
Da quel po' che ho visto non mi sento molto ottimista.  
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
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Scusate ma un po' di anni or sono, solo per un'edizione e non ricordo
l'anno,
non avevano messo una chicane prima dell'Eau Rouge che rallentava di
brutto....
Ciao

brutto....
Si, era un orrore!  


brutto....
Era il 1994, con una chicane posticcia perche' non avevano fatto in
tempo ad ampliare le vie di fuga proprio all'Eau Rouge


Si, era un orrore!
Cmq nessuno poteva cappottarsi (vedi duo BAR)