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Titolo: Aumenta il gap vittorie per i motori

179 vittorie Ferrari contro 176 vittorie Ford.
http://www.f1-stats.de/en/engines/stats/wins.php

 179 vittorie Ferrari contro 176 vittorie Ford.
Considerando che la Ford gira e rigira ha sempre schierato non meno di 6
motori contro i 4 utlimamente della Ferrari...
Ciaooooooo
JJK

 motori contro i 4 utlimamente della Ferrari...
Considerando che la Ford detiene ancora il record di vittorie per un singolo
motore (il V8 che vinse per l'ultima volta il mondiale nel 1994)......

motori contro i 4 utlimamente della Ferrari...
Non toglie nulla al risultato confermato da qualche gara che motori
con il nome Ferrari hanno vinto piů di motori con il nome Ford.... :-)

motore (il V8 che vinse per l'ultima volta il mondiale nel 1994)......
1 *solo* motore per un record del genere?
Come caxxo li costruivano, in diamante venusiano?? :-)))

 motori contro i 4 utlimamente della Ferrari...
L'argomento e' stato a lungo dibattutto, riguardati i post di qualche
settimana fa se ti interessa. Se si intendono Ford e Ferrari come motoristi
si ha qualcosa tipo 5mila partecipazioni contro 1700, altro che sei contro
quattro :)
Ciao,
Luca

 motori contro i 4 utlimamente della Ferrari...
La Ford perň ha debuttato molto dopo la Ferrari, ad esempio
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

La Ford però ha debuttato molto dopo la Ferrari, ad esempio
E che c'entra?

 quattro :)
Grazie della precisazione, questa me l'ero persa...
ciaoooooooooooo
JJK

 La Ford perň ha debuttato molto dopo la Ferrari, ad esempio
Anche questo č un dato interessantissimo, perň la sua massiccia presenza in
gara daopo il tardo debutto, non le č servita ad avere la supremazia
numerica di vittorie... per ora :-)
ciaooooooo
JJK

 numerica di vittorie... per ora :-)
Ma non è che dal debutto sia stata sempre presente, o abbia avuto sempre
così tante vetture al via.


motore (il V8 che vinse per l'ultima volta il mondiale nel 1994)......
Guarda che IMHO quel motore vinse il suo primo mondiale nel 1994 e
l'ultimo invece pure. 
Lieto di ricredermi davanti a testimonioanze precise, ma i Ford di
derivazione Cosworth DFV credo proprio che abbiano sparato le loro
ultime cartucce dietro la schiena di Jean Alesi con la Tyrrell 019 del
1990. 
Ribadisco, IMHO
-- 
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sappi che in realtà SNAFU sta presso Yahoo Punto It
NOTE: if you want to send me e-mail, keep in mind that, actually, SNAFU is at Yahoo Dot It

 così tante vetture al via.
Faccio un'indagine per curiosità, perchè mi pare che un minimo di 6 motori
li abbia sempre avuti... per non parlare di quando correvano in 26 vetture e
facevano le prequalifiche...
a presto...
ciaooooooooo
JJK

 Faccio un'indagine per curiosità, perchè mi pare che un minimo di 6 motori
Ma allora sei duro :) 5mila e passa partecipazioni per il cosworth.
Come dicevamo in passato, pero', quando parti con 14 motori solo uno puo'
vincere, per cui hai come minimo 13 "sconfitte" assicurate. Piu'
possibilita' di vincere, quindi, ma anche piu' sconfitte garantite. Se,
invece, si contano solo i gp a cui ford ha partecipato i numeri (e
percentuali) cambiano. Avevo postato i numeri (di squadre e motoristi)
qualche tempo fa.
Le statistiche che coprono periodi tanto diversi sono abbastanza
insignificanti, comunque; meglio analizzare un periodo per volta.
Forse e' anceh bene precisare che Ferrari schierava spesso in pista 6-10
motori negli anni 50-60. E' una cosa a cui io non avevo pensato fino a poco
tempo fa perche' pensavo ci fossero solo 3-4 Ferrari in pista per gp.
Ciao,
Luca

tempo fa perche' pensavo ci fossero solo 3-4 Ferrari in pista per gp.
Ma perché, insieme al genio dell'umanità, non approntate una
statistica vera su questa sciocchezza madornale? Sono curioso di
sapere per quante gare (in numero) la Ferrari abbia schierato 6 o 10
(!?!) autovetture.
Ford, invece, ed è un dato certo in un certo periodo mica tanto breve,
forniva 22/24 macchine su 30 partenti. Non è corretto che questo dato
venga trascurato per colpa di un inetto.

 (!?!) autovetture.
Vediamo se ti accontenti di questo "piccolo" elenco provvisorio dal 1950 al
1956:
1950  MONACO   4, SVIZZERA  3, BELGIO  2, FRANCIA  3, ITALIA  3
1951 SVIZZERA 5, BELGIO  3, FRANCIA  6, GRAN BRETAGNA 4, GERMANIA 5, ITALIA
8, SPAGNA  4
1952 SVIZZERA 6, BELGIO  5, FRANCIA  8, GRAN BRETAGNA 7, GERMANIA 7, OLANDA
4, ITALIA        10
1953    ARGENTINA 4, OLANDA  5, BELGIO  7, FRANCIA  5, GRAN BRETAGNA 5,
GERMANIA 7, SVIZZERA 7, ITALIA  7
1954 ARGENTINA 6, BELGIO  5, FRANCIA  5, GRAN BRETAGNA 6, GERMANIA 6,
SVIZZERA 6, ITALIA  6, SPAGNA  4
1955 ARGENTINA 3, MONACO  4, BELGIO  5, OLANDA  4, GRAN BRETAGNA 3, ITALIA
6
1956 ARGENTINA 6, MONACO  5, BELGIO  5, FRANCIA  5, GRAN BRETAGNA 4,
GERMANIA 6, ITALIA  6
Se vuoi posso continuare almeno fino al 1968 quando non era raro avere anche
4 Ferrari diverse al via dei Gran Premi

(!?!) autovetture.
Ma cosa č, bulimia da voglia di record? Mamma mia... veramente
guardate la F1 pensando e rodendo sui record storici?
--
[HT] A.S. Furini (51520) - IV.31
KuNo - CS 
MAstaFraggA

 venga trascurato per colpa di un inetto.
Trascurato? Ho ricordato qui le piu' di 5mila partecipazioni contro 1700
circa di Ferrari e ho postato dati piu' significativi e commenti in passato.
Commetti sempre il solito errore: pensi che tutti siano, come te,
interessati solo a selezionare i dati che sembrano supportare la propria
causa (sempre sia lodato!) senza preoccuparsi ne' di capirli (emblematica la
tua bizzarra interpretazione del significato di tempo medio) ne' di
interpretarli. Del resto interpretare e cercare di capire qualcosa richiede
un certo sforzo, molto meglio copiare una pagina web e non sforzarsi troppo,
in effetti. Tanto l'importante e' vedere il proprio nick in rete il piu'
spesso possibile, sono belle soddisfazioni.
Luca

 guardate la F1 pensando e rodendo sui record storici?
Perche' gli dai del voi?
CiruZ

4 Ferrari diverse al via dei Gran Premi
Non cominciano a dire sciocchezze, si stava rispondendo a chi parlava
di assiduità costante di 6 fino a 10 vetture per singolo GP, non certo
di 4!
Andiamo a vedere invece Ford e i suoi motori forniti a tutti (o quasi)
i concorrenti della Ferrari. Su 522 presenze del motore Ford come
numero complessivo di GP, si sono assommate ben 5479 partecipazioni
complessive, perché quel motore ha fornito vetture diverse (fino a
20/24 e forse più vetture per singolo GP e pure per un bel lasso di
tempo). La Ferrari in questo conteggio nonostante la maggiore
*anzianità di servizio* con il maggior numero di presenze (701) in
assoluto, riduce a sole 1675 le presenze dei suoi motori su vetture
diverse 
www.f1-stats.de/en/engines/stats/startsall.php

spesso possibile, sono belle soddisfazioni.
Quando si arriva a queste stupidaggini, vuol dire che il *corso* è
compiuto. Tu, varano, cominci a raccontare la tua storia specchiandoti
negli altri. Peccato che lo specchio che utilizzi sia macchiato e
deformante, perché le bassezze di cui accusi gli altri sono esclusivo
frutto di una bizzarra e poco fantasiosa personalità presenzialista.
C'è proprio tutto per darti dell'esibizionista.

guardate la F1 pensando e rodendo sui record storici?
Mai fatto, sono le maestrine-tutta-matita-blu che tendono a portare
caos nella discussione, deviando dal sentiero corretto dell'attualità.

Perche' gli dai del voi?
Perché sě, ciruzzo, torna a dormire, ciruzzo, ma che stai a fare qui,
ciruzzo.................. :-))

migliorie nel corso della sua storia) ha vinto più di tutti.
Alt! Dato che sono tra i "distinguitori" (!) vorrei puntualizzare che:
un conto sono modifiche, affinamenti, nonché inevitabile aumento di
cilindrata da 3000 a 3500 (DFY "testastretta", DFZ, comprese le
modifiche a volte notevoli da parte di Nicholson, col DFV di Hunt da
92 x 55,5, di Mader, di Hart, al limite forse le teste 5 valvole
studiate da Yamaha) basate sul Cosworth DFV;
un altro conto sono i motori dal DFR agli ultimi Ford V8.


veramente attendibile.... :-)
Un totale di 20 gp su 40 circa disputati dal 51 al 56, cioe' il periodo
indicato escludendo il 50 in cui non ricordo quante gare abbiano fatto (5-8,
immagino). Vuoi forse negare che si possa usare il termine "spesso" in
riferimento a 20 su 40 ?
Ma dicci: perche' ritieni importante il numero di vittorie di un dato
motorista nell'intero campionato di f1? Prova ad aggiungere qualche commento
diverso da "sempre sia lodato!" ai meri numeri. Puoi perfino prendere spunto
dalla discussione di qualche settimana fa.
Luca

settimana fa.
Se vi partecipavi tu, non ha alcun interesse.

 ne possedessi uno....
Piantala di tentare di spaccare le balle, tanto non sei capace e, come ho
gia' scritto, la gente ha iniziato a lamentarsi.
Se non hai la maturita' per evitare di comportarti da idiota prova almeno a
dimostrare di sapere quando smetterla. Prendila come una sfida, cosi' magari
ti senti ancora piu' orgoglioso.
Luca

 Mi inquieta un ignorante.
Credo che tu debba calare un pò i toni, dato che Luca... a quel che ricordo
è tutt'altro che ignorante...
Anzi, un tempo l'ebbe vinta con mè su una discussione riguardante...
l'effetto suolo... :-)
ciaoooooooo
JJK

Prendila come una sfida, cosi' magari ti senti ancora piu' orgoglioso.
Sei un povero demente, alla ricerca di visibilità, cerca di
ricordarlo.

l'effetto suolo... :-)
Non me ne volere, ma darla vinta ad un troll come quello presuppone
una spiccata propensione al dialogo con le bestioline..... :-))