Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Rosso sangue

Premessa: per fortuna ho seguito la squallida vicenda del GP USA dalla 
montagna dove mi reco ogni weekend, quindi sui giornali o per radio. Non ho 
dedicato un solo minuto di TV a questa farsa (per fortuna) e sono appena 
giunto a casa. Ciò nonostante, ho gli elementi sufficienti per proporvi 
umilmente le seguenti riflessioni.
In passato si è sentito argomentare, per esempio sull'incidente di Suzuka 90 
ma non solo, sulla irresponsabilità di provocare un incidente volontario, 
con tutti gli altri piloti ed anche gli spettatori in Potenza (R) coinvolti. 
Avventori di una rosticceria after hour di Freggene volevano far causa al 
pilota brasiliano per tentato omicidio poiché la diretta TV del fattaccio 
avrebbe fatto andar loro di traverso l'abbacchio consumato nel rave/dinner 
allestito per l'occasione.
E' scontato, e non vorrei discutere, dell'errore marchiano della Michelin. 
Come si suol dire: "solo cih non fa, non sbaglia".
Appurato questo, che non è in discussione, c'erano dozzine di soluzioni 
possibili per non bruciare definitivamente la F1 nel continente 
nordamericano, tutte basate sul buon senso: la chicane, usare le gomme fatte 
arrivare dalla Michelin in tempo per la gara...  etc. Questo violava "n" 
articoli del regolamento, come ci è stato ripetutamente fatto notare e come 
indubbiamente altri avranno già scritto su questo newsgroup.
Ma, appunto, qui si sta parlando di sicurezza, di vita o di morte. Dei 
piloti, e degli spettatori che stanno ad un metro dalla pista, protetti da 
una (sufficientemente?) alta rete.
Si poteva far partire i team Bridgestone davanti, concordare magari anche 
uno, due, cinque Drive Trough da comminare preventivamente ai piloti 
Michelin. Non si è fatto.
Onore ai Dennis, Briatore, Williams e compagnia cantante che hanno 
rispettato la vita.
Sempiterna vergogna a quel team che ha bisogno di simili bassi espedienti 
per raccattare una vittoria disonorevole.
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky" 

 per raccattare una vittoria disonorevole.
Beh, certo, č stato Colajanni che notte tempo č andato in Francia a 
sabotar le mescole.
Il bue che da del cornuto all'asino...
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

per raccattare una vittoria disonorevole.
LOL
meglio dello Zelig, complimenti
Saluti
Redbird


Ti ho già risposto sul non moderato, in modo opportunamente non
moderato.
Avresti fatto miglior figura a lasciare questo post nella tastiera, ma
contento tu ...
Spark

 per raccattare una vittoria disonorevole.
Io seriamente mi domando che tipo di realtà tu veda...
Ad ogni modo sono stanco di leggere i tuoi deliri, ho avuto pazienza ma
questa è terminata.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 per raccattare una vittoria disonorevole.
E figurati.... le gomme Michelin sbagliate le ha portate la Ferrari o la
Bstone ? Cosa dovevano fare, non correre nemmeno loro, che nemmeno avevano
l'attenuante dei problemi di sicurezza, perché le loro gomme la distanza
la coprivano ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 che però potevano anche evitare la scenetta di partire e fermarsi subito.
V. sopra.

 Sempre se è vero che servono almeno 12 partenti.
Dipende se si parla di partenti o di iscritti.


 Dipende se si parla di partenti o di iscritti.
In telecronaca pre-durante e post gara l'hanno ripetuto più volte.
Ambasciator non porta pena. :-)

 Ambasciator non porta pena. :-)
Il fatto è che se è scritto nel PdC non lo sa nessuno....


 per raccattare una vittoria disonorevole.
cvd, troppo prevedibile , fin quasi nauseante...... sarebbe ora di cambiar 
allucinogeno magari.
La colpa e' esclusivamente del gommista francese che ha toppato alla 
stragrande.
Spettacolo orribile, ambiente orribile, ..... questo e' un colpo alla botte, 
vediamo quando quello al cerchio.
Personalmente non ci fosse la F1 non ne farei una tragedia, con le centinaia 
di categorie pronte ogni fine settimana a dar battaglia sui vari circuiti di 
mezzo mondo, magari la gente apre gli occhi e la finisce di collegare 
mentalmente i motori alla F1.
Poi sentire der meister che la 24h  di LeMans e' troppo pericolosa me lo fa' 
un po' rivalutare (in basso).
I veri manici non stanno qua'.... son quelli che si sparano 24h di gara su 
piste come la Nordschleife, chiedere a Pirri o Gabbiani, agli Alzen, Lamy, 
Stuck...... vado avanti per 2 ore se volete.
L'anno scorso Thiessen a Indy era contento come una Pasqua, fragava na mazza 
della gara di F1 imminente, le sue Bmw M3GTR avevano appena vinto la 24h del 
'Ring.
Guardatevi delle gare del ChampV8 Aussie ad esempio, il WTCC, il DTM........ 
non sparatemi ma ste categorie a spettacolo strabattono la nostra/vostra 
amata F1, senza tutte ste menate.
Rompono le balle a Imola facendogli cementare pure il Santerno e poi corrono 
in Canada o a Montecarlo.
Ma andasse in mona tutta sta baracca....
O fanno qualcosa e alla svelta, oppure saranno guai, anzi, direi che ci sono 
gia'.
Mi spiace solo per Bibendum lol..... .... dai, un po' di Fast e si rigonfia.
el 


Si, si.. complimenti.. una fredda analisi dei fatti.. cristallina visione
(assolutamente nondi parte) di cio' che e' successo!! Sei proprio un
genio....
Sai una cosa? Sei riuscito a convincermi che la definizione di "afasia"
proprio ti si addice.. e non sto parlando di filosofia...
Mah... forse era meglio che restavi a far compagnia alla montagna...
Luke Nuke
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Non so se nel PdC c'è scritto qualcosa, ma il riferimento alle 12
vetture è riportato nel Regolamento Sportivo:
"17) An Event may be cancelled if fewer than 12 cars are available for
it."
Notare che si parla di *possibilità* di cancellazione, non di certezza
della stessa.
Credo che la FIA abbia chiesto a tutti di fare almeno un giro per
evitare comunque eventuali contestazioni a posteriori, basate su
quell'Art. 17.
Che sarebbero stata una porcata, ma visti i personaggi che girano in F1
...
Spark

 della stessa.
Va detto che "Event" credo comprenda tutto il week-end, e poi si parla di
"available". In questo caso alle prove avevano preso parte tutti, quindi
non credo che senza 12 partenti si dovesse annullare tutto in base a
questa norma.


 questa norma.
Infatti anche secondo me non c'erano comunque basi per annullare il GP.
Ma bene ha fatto la FIA a togliere alla radice ogni "tentazione" di
reclamo postumo.
Spark

postilla: è chiaro che si macchiano di "rosso sangue" anche tutti coloro 
che, su questo ng, tartufescamente hanno sostenuto in questi giorni la 
possibilità di far correre vetture in lotta (potenziale) tra loro e che 
vanno in curva una al doppio dell'altra
questo, naturalmente, IMHO
-- 
Fluoredshift
utenti attualmente da me filtrati: 2
non aspettarti da me ascolto o risposte, potrebbe essere impossibile



A proposito di "metodo televisivo"... oltre all'eventualità di un incidente 
che poteva coinvolgere ben 3 vetture che procedono affiancate sulla curva 13 
di Indianapolis a causa di un problema tecnico giusto nel momento in cui 
sopraggiungeva un gommato Bridgestone, ora si scopre anche che i suddetti 
gommati Bridgestone avevano una velocità max. ben oltre i 400Km/h! (Oppure 
che le Michelin potevano percorrere il banking a  non più di 160 Km/h, che 
sarebbe stato giusto un piccolissimo errore di progettazione...) 

 questo, naturalmente, IMHO
Ovviamente IMHO, naturalmente chi oggi chiede deroghe per la forza dei
numeri Michelin, qualche settimana fa chiedeva di modificare le regole per
cui Schumacher aveva forato due gomme evidentemente non adeguate al
circuito di Barcellona.... o sbaglio ? Non ricordo tanto clamore
all'epoca, ma forse devo cercare meglio su Google.
Oh, e poi ovviamente chi quest'inverno ha sostenuto che la Ferrari non
deve far valere la sua posizione di forza per influenzare la FIA ed i
regolamenti, adesso naturalmente non sostiene che il fatto che la Michelin
equipaggi il 70% dei concorrenti, quindi abbia una posizione di forza,
gli debba permettere di condizionare i regolamenti quando si trova in
situazione di difficoltà tecnica... o risbaglio ? Mi sa che devo tornare
a leggere i post dell'inverno...



He he.. qualche sprazzo di lucidita' ed un pizzico meno di spocchia sarebbe
gia' un sucessone! }:-D
Luke Nuke
utenti attualmente da me filtrati: 0 (+1 appeso ai maroni)
non aspettarti da me ascolto o risposte... soprattutto
quando non ho il PC acceso!


 a leggere i post dell'inverno...
Senza dimenticare che la Ferrari è stata contraria fin dall'inizio
dell'idea della gomma unica mentre al maggioranza l'ha voluta.... chi di
gomma ferisce... gomma perisce.... :-)
-- 
<<Ci sono 10 categorie di persone al mondo:
quelle che capiscono il sistema binario e
quelle che non lo capiscono>>

> da una (sufficientemente?) alta rete.
ormai la rete è sufficentemente testata, sia nell'IRL che nella Nascar...
poi per i piloti, i nuovi muretti attutiscono l'impatto del 60% (o 
addirittura di più...) 

 addirittura di più...)
Cosa che, pero', non ha impedito a Junqueira di finire in ospedale, pur
finendo a muro nel senso di marcia previsto.
Ciao,
Luca