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Titolo: [AS REVIEW] Autosprint n.ri 07/77 , 08/77 e 09/77

Autosprint n.ri 07/77 , 08/77 e 09/77
AS 
n.ro
 7/77 15-22 febbraio 1977
-Viene definitivamente appurato che la March 6 ruote, presentata alla
stampa, non verra' realmente utilizzata, ma era solo un grosso "spot"
pubblicitario
-Continua a far parlare l'idea di realizzare il circuito per il GP
Canada a Montreal, utilizzando come base il villaggio olimpico. C'e'
addirittura chi propone di far passare il circuito nello stadio
olimpico, per sfruttarne le capaci tribune. L'idea di Montreal cmq
pare destinata a fallire, visto che ci sono trattaive per il rinnovo
con Mosport.
-Sulla LEC, la monoposto di David Purley attualmente in fase di test a
Silverstone, sono state usate per le paratie laterali delle strutture
deformabili materiali usati anche per le celle frigorifere (primo
prodotto della LEC), considerati non infiammabili.
-La reale ragione della sospensione del GP Giappone pare essere legata
a questioni organizzative, in particolare all'esigenza di compiere
alcuni lavori, fra cui la riasfaltatura del tracciato
-Dal prossimo GP Sudafrica, tutte le sessioni di prova saranno valide
per lo schieramento, al posto dell'attuale sistema 3 valide e 1 non
valida.
-Merzario e' in trattativa con la March per disputare 5 gare del
mondiale di F.1, quali siano queste gare dipendera' da quando Arturo
trovera' la copertura finanziaria necessaria.
-Nuovo sponsor e nuova livrea per le due Shadow, mentre ancora nulla
di definito per il programma ufficiale 77 della Hesketh
-A breve Ron Tauranac dovrebbe occuparsi di progettare una nuova F.1
destinata ad Alan Jones. Sebbene faccia sempre riferimento al patron
della Ensign, Teddy Yip, questa nuova vettura sarebbe un progetto
autonomo, probabilmente nominata appunto Yip F.1.
-Alla Corsa dei Campioni di Brands Hatch dovrebbe partecipare anche
Villeneuve, con una McLaren M23
-L'Illustrato FIAT si avvale da questo numero della prestigiosa firma
di Maurizio Costanzo
AS 
n.ro
 8/77 22 Febbraio - 1 Marzo 1977
-Jochen Mass ha trovato casa a Cap Ferrat, dove ha trovato ormeggio
anche il suo veliero.
-Jackie Stewart sostiene "E' ora che la F.1 si liberi di Bernie, un
punto politico poco piacevole che dovra' avere prima o poi una fine se
si vorra salvare il salvabile in F.1".... di Forghieri dice "Ottimo
tecnico e costruttore, ma dovrebbe lasciare ad altri il comando. Con
LCdM tutto funzionava, via lui le cose hanno cominciato a crollare"
Altre Serie
-Giacomelli ha trovato la copertura per la sua stagione di F.2 con la
March. Per le prime gare usera' il motore Hart, poi, se sara'
disponibile , il Ferrari
-Cale Yarborough vince la 500 miglia di Daytona di Nascar. Prima della
gara aveva ricevuto un telegramma di sostegno del presidente USA Jimmy
Carter, che lo ringraziava per il sostegno durante la campagna
elettorale.
-Per Stohr al momento pare sfumata la possibilita' di prendere parte
al campionato italiano di F.3
-Presentata a Hinwill la stagione 77 dei team equipaggiati con vetture
Sauber nel mondiale Sport e nell'Interserie.
AS 
n.ro
 9/77 1-8 Marzo 1977
-Un'intera settimana di test di gomme per la maggior parte dei team di
F.1 sul circuito di Kyalami. All'ultimo momento, Watson piazza un
tempone, ma tutta la settimana e' stata caratterizzata da schermaglie
"tattiche" fra le squadre per scoprirsi il meno possibile. Incidente
per Hunt con la nuova McLaren. Il campione del mondo e' protagonista
di una disavventura alla dogana, dove viene fermato con una copia di
Penthouse sotto il braccio (conteneva un articolo su lui e Lauda) :
gli viene consentito di portarsi soltanto le pagine che lo
riguardano...
-Debutta a Kyalami la Brabham con il nuovo posteriore, mentre
Regazzoni arriva al circuito con un alettone copia di quello anteriore
Ferrari, ottenuto in Italia, da montare sulla sua Ensign
-La Brabham ha venduto un vecchio telaio BT44 a Obermoser, che
dovrebbe farci correre Rosberg. Stcuk nel frattempo si e' accordato
con la March
-L'asfalto di Kyalami presenta parecchie ondulazioni, al punto che nei
punti piu' pericolosi, gli organizzatori dispongono 5 file di reti di
contenimento.
Altre Serie
-In una gara di F. Atlantic in Sudafrica, Ian Scheckter e Gilles
Villeneuve sono coinvolti in un brutto incidente. I piloti riescono ad
uscire dalle monoposto che vengono distrutte dalle fiamme. Scheckter
riporta fratture multiple ad un piede, e perdera' alcuni GP.
-Secondo una indagine GY, la serie NASCAR e' quella col maggior
seguito a livello mondiale, seguita dalla F.1 e dalla Indycar.
-Il nome di Ambrosio, titolare del team Shadow, viene accostato ad una
operazione di acquisto della Lamborghini, di cui si decidera' nel
prossimo futuro.
-Grossa delusione per Patrese, che doveva debuttare su una
Chevron-Ferrari in F.2 a Silverstone. La Ferrari, utilizzando come
pretesto lo spostamente di alcuni particolari del motore da parte del
team, fa smontare il motore, rimandando il tutto, forse, alla seconda
gara. Da notare che gli interventi erano stati necessari per
installare un motore "fuori standard" come il Ferrari su quel telaio.
Di fronte ad analoghe difficolta', la March aveva declinato la
proposta di usare il motore Ferrari, mentre Tauranac riteneva
necessario progettare una vettura totalmente nuova. Tutti i
costruttori per la stagione 77 invece propongono piccole evoluzione
delle gia' ottime vetture del 76.
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Vinci
Tessera #7 JFC
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com
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 si vorra salvare il salvabile in F.1".... >
Sta parlando di Ecclestone? se è cosi perchè nessuno lo ha ascoltato?
--
by B@Z@N

 se è cosi perchè nessuno lo ha ascoltato?
Immagino perche' nel 79/80/81 e' stato protagonista fondamentale della
guerra e poi della pace con la FISA.


 di Maurizio Costanzo
Noto esperto di accelerazioni su pista bagnata
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Shigeaki Hattori #112
-confinate MaxBass sulla cordigliera-