Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Facciamo per un attimo finta ...

... che domenica ci sia un GP.
E che ci sia appena stata un'ora di prove e ipotizziamo un risultato 
...
Potremmo immaginare che De La Rosa abbia il miglior tempo in 1'14"778 
già sotto il gpv del 2004.
E magari precede le 2 Renault.
Poi TS, KR e JB.
MS, la 1ª Ferrari, potrebbe essere 11ª a 2" da PDLR, 1"6 da FA a 1" da 
KR.
10-11 giri mediamente per i big già nella prima ora del venerdì; oggi 
festa grande.
21 per PDLR e 24 per OP che non hanno problemi di chilometraggio.
Magari tra 3 ore circa "ipotizziamo" anche la seconda ora ..... ;-)

, 
massimo.dont...@dontscass.formula.dontscass.it
 says...
P.S.
Non fare affidamento sul fresco odierno per decidere le gomme.
Domenica la T potrebbe avvicinarsi (se non superare) i 30° a meno di 
copertura nuvolosa "in anticipo".
In queste condizioni il "vecchio" asfalto di MC poteva superare 
allegramente i 45° se non approcciare i 50°.
I 28-29° di oggi sono un altro mondo.

E che ci sia appena stata un'ora di prove e ipotizziamo un risultato 
E' ora di piantarla con questi OT!! Chiedo l'intervento della
moderazione. 
Saluti
Redbird

 moderazione. 
Potevi anche non prendertela e contattarmi prima in privato ......
:-))))

 ...
No, dai, basta con queste fantasie, torniamo a parlare di tribunali, che
è molto più appassionante :-)))
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 KR.
invece siamo sicuri che la Ferrari ha corso anche il presedente GP a
differenza degli altri team e quindi forse cerca di risparmiare un po di
motore
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


E' sfuggito a me, oppure sul ng non si è parlato della imho principale
notizia tecnica di quest'anno?
Ovvero della BMW che farà tutto da sola, mi aspettavo un tuo commento,
che ne dici?
-- 
Ciao, Muttley

 che ne dici?
Scusate, io piuttosto non ho capito una conseguenza. Oggi Mazzoni diceva
che dall'anno prossimo BMW non sarà più motorista della Williams ? O ero
io che stavo già dormendo ?



Yet Another Usenet Node

 che ne dici?
Che ne dico? Che versione vuoi?
Quella ottimista (1) o quella pessimista (2)?
Te le do entrambe ;-)
(1)
BMW visto il rapporto conflittuale con la Williams ha deciso di fare 
tutto da sola rilevando la maggioranza di una squadra esistente.
In questo modo si troverà a competere con gli altri grandi costruttori 
nella "grande vetrina".
Sauber tutto sommato non è un esborso proibitivo e disponde di alcune 
nuove infrastrutture notevoli, come la nuova galleria del vento.
Certo ci vorrà un po' per cominciare a girare come si deve, ma, volendo 
continuare in F1 probabilmente era una scelta obbligata.
In più c'è da dire che essendo le varie squadre già in mano ad un 
costruttore, de jure o de facto, non c'era altra scelta possibile.
(2)
Togliendo Jordan e Minardi per ovvi motivi e tutte le squadre già sotto 
l'egida di un grande costruttore cosa ci avanza: Williams e Sauber.
Che sono le 2 squadre più scarse sul fronte telaistico-aerodinamico 
dell'intera F1.
Quindi non credo possa cambiare gran che passando dall'una all'altra 
per degli anni.
La BMW in questo momento si è tuffata a pesce in F1 approfittando del 
momento di gloria visto che fa utili da panico nel mercato dell'auto.
Resto dell'idea che vista la dimensione del gruppo o crescono a 
dismisura (e non vedo come rimanendo indipendenti) oppure nel momento 
in cui le vacche non dico tornino magre, ma anche solo normali, mi 
chiedo come faccia la BMW a sostenere l'impegno F1.
Certo piuttosto che rimanere a far figure di merda con la Williams la 
quale non riesce a mettere in pista una vettura decente da anni (salvo 
il miracolo di mezza stagione 2003) e che ad ogni modifica richiede 6 
gare per venirne a capo non c'era alternativa.
Personalmente sono pessimista.

 Toyota.
Però questo taglierebbe fuori per lo stesso motivo Toyota, che ha già un
suo team e difficilmente lo vorrebbe "seconda scelta". In un certo senso
anche Honda è nella stessa situazione, perché al momento BAR è un po'
il loro team "ufficiale". Quindi comunque Williams dovrebbe accontentarsi
di una fornitura come secondo team, o al massimo "alla pari", cosa
comunque difficile vista la situazione. A meno che i rapporti con BMW non
dovessero essersi deteriorati alla luce delle ultime polemiche (e
prestazioni).


 io che stavo già dormendo ?
Da quanto ho letto (perchè Mazzoni non lo ascolto) pare scontato il 
fatto che la collaborazione finirà quest'anno.
Anche se non mi pare di aver letto alcuna comunicazione ufficiale.

 prestazioni).
Io credo che i rapporti siano deteriorati da molti mesi, e ciò è più
causa che effetto della decisione di BMW di andare da sola.
