Newsgroup: it.tlc.cellulari
Titolo: OT e me ne dolgo: Antenna, batteria e Telepass.

Salve a tutti, come da oggetto mi dispiace moltissimo di non aver ecntrato
il tema di questo NEWSGROUP a cui tanto tengo, ma se avrete la pazienza di
leggere questo post capirete che in certo senso non sono proprio OT rispetto
ai cellulari.
Inoltre ho cercato newsgroup con temi come Autostrade, telepass o simili, ma
ovviamente non ne ho trovati.Dubito inoltre che seppure esistessero,
avrei trovato in quei newsgroup terreno fertile (leggi: ingrippati pazzi)
per un discorso di tipo tecnico. Il post è il seguente:
Tutti sappiamo cos'è un telepass, molti si saranno chiesti come funziona, il
mio post riguarda in particolare il telepass autoalimentato.
Allora, il Telepass di ultima generazione viene fornito in dimensioni
ridottissime (circa la metà di un pacchetto di sigarette), con antenna
entrocontenuta e batteria al litio (non ricaricabile ovviamente). Esso ha
una durata di funzionamento di 3 anni alla media di 2 passaggi al giorno
(passaggi attraverso porte telepass ovviamente).
Beh sono 2000 passaggi, mica bruscolini!
Non sono un tecnico della soc. Autostrade, ma credo che con tutta
probabilità (99.99%) il TP funzioni a radiofrequenza: Al momento in cui ci
si avvicina ad una porta il TP installato sull'auto (chiamiamolo TPM)
trasmette al TP fisso (chiamiamolo TPB) il proprio identificativo, ed il TPB
dopo l'autenticazione apre la sbarra.
Adesso il mio problema è il seguente:
Avendo il TPM una batteria di capacità molto limitata, di certo non può
stare per tre anni in ascolto per vedere se ci si sta avvicinando ad una
porta, quindi non v'è dubbio che il TPM non sta in stad-by, ma è del tutto
spento. Esso poi con un "magheggio" si "accende" in prossimità della porta,
colloquia con il TPB e poi si spegne.
A questo punto avanzo delle ipotesi e mi piacerebbe se qualcuno dicesse la
sua:
1. E' possibile che un dispositivo elettronico spento (il TPM) passando
sotto la porta (TPB) raccolga tramite la sua piccola antenna entrocontenuta
tanta energia RF da effettuare una commutazione (solida) che accenda il TPM?
Di li poi la batteria entrocontenuta alimenterebbe i circuiti per la
radiotrasmissione (autenticazione) con il TPB e dopo aver emesso il beeeeep
ed aver acceso il led si spegnerebbe nuovamente?
2. O addirittura, è possibile che tutto funzioni in maniera totalmente
passiva da parte del TPM? Mi spiego: il TPB trasmette un segnale molto
forte, il TPM lo riceve e dopo everlo opportunamente modulato (codifica per
autenticazione) e ritardato,  lo "riflette" (di certo molto attenuato, ma,
forse ancora abbastanza forte da essere ricevuto dal TPB) una sorta di eco,
tipo radar. In tal caso la batteria servirebbe solo ad emettere i succitati
segnali audiovisivi (beep + led).
Non affannatevi a parlare di fantascienza, perchè nelle librerie negli USA
ho visto delle spiralette adesive (totalmente passive 2x2cm) che si
azzeccanno nelle copertine interne dei libri e che funzionano sulla
riflessione del campo elettromagnetico. All'uscita del negozio si passa
attraverso una coppia di pannelli (in linea di principio potrebbero
funzionare come le porte telepass) e se il libro ha ancora la spiraletta
suona l'allarme.
Attendo risposte e commenti,
Grazie.
Mario Mazza.

suona l'allarme.
Se non erro, alla libreria del Politecnico di Milano, queste lamine erano
nei libri già dagli anni '80.
Ciao
Walter
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Walter Peris
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Attendo risposte e commenti,
Sono perfettamente ignorante, ma io ipotizzola tua ipotesi 1).
Sim

 ai cellulari.
Non so qui', ma sicuramente in it.hobby.elettronica troverai persone
piu' preparate sull'argomento.
IMHO , poiche' dichiarano la durata della batteria in anni, anziche' in
numero di passaggi suppongo che il TPM sia sempre in stand-by. Una pila
al litio fornisce una discreta energia, e oggi ci sono dei
microcontrollori che consumano veramente poco.
Al contrario scarterei le tue ipotesi in quanto la distanza TPM-TPB e'
alta per un dispositivo ad induzione.
Ciao
Nic :-)
-- 
ICQ# 25064151
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 ai cellulari.
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sbarra!
...
Sempre piu' OT... Per i Telepass con la sbarra la velocita' per
passare e avere il tempo di fermarsi se la sbarra non si apre l'ho
stimata intorno a 40 kph, mentre quella per passare appena sotto la
sbarra mentre si sta ancora aprendo dovrebbe essere intorno ai 60
kph... ovvio che se la sbarra non si apre te la prendi... e' una bella
sfida :-)
io sono passato a 50 kph... :-)) e si e' aperta... :-)))))))
un piccolo criminale...
d. VS©
--
Emma for president
(
http://www.emmaforpresident.com
)


Moltissimi ipermercati li adoperano inoltre sono molto piu' comuni
quelli lineari (un sottile filo di 6-8 cm bloccato in una striscetta
di plastica trasparente adesiva). Quello che non ho capito e' come
facciano a disattivarli, dato che non li staccano dagli articoli.
Credo che si basi sulla magnetizzazione delle laminette.
