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Titolo: Però Massa...

...ragazzi miei potete dire quello che volete... però avevo più 
ragione io.
Sto ragazzo cresce... e in fretta.
Di certo rispetto a Barrichello (soprattutto la prima e l'ultima 
versione di Barrichello) è di un altro pianeta.
Su Fisichella avevate ragione voi, lo ammetto, è un disastro, ma Massa 
cresce.
Spero rimanga a fianco di Raikkonen
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 versione di Barrichello) è di un altro pianeta.
Per il momento è riuscito ad eguagliarlo e basta però ....

 Per il momento è riuscito ad eguagliarlo e basta però ....
Mi sembra almeno di più.


 versione di Barrichello) è di un altro pianeta.
Credo che Massa rispetto a Barrichello abbia fondamentalmente una unica 
differenza: un manager che di cognome fa Todt...
-- 
P#R

Lele ® ha scritto:

Barrichello alla prima stagione in Ferrari
Grand Prix  	Prova  	Gara  	Punti  	Totale
 
1)Australian	4	2	6	8
2)Brazilian	4	Ret	0	8
3)San Marino	4	4	3	13
4)British	Ret	0	9	13
5)Spanish	3	3	4	19
6)European	4	4	3	24
7)Monaco	6	2	6	32
8)Canadian	3	2	6	40
9)French	3	3	4	46
10)Austrian	3	3	4	52
11)German	18	1	10	62
12)Hungarian	5	4	3	67
13)Belgian	10	Ret	0	67
14)Italian	2	Ret	0	67
Massa alla prima stagione in Ferrari
Grand Prix  	Prova  	Gara  	Punti  	Totale
 
1)Bahrain	2	9	0	0
2)Malaysian	21	5	4	4
3)Australian	15	Ret	0	4
4)San Marino	4	4	5	9
5)European	3	3	6	15
6)Spanish	4	4	5	20
7)Monaco	21	9	0	20
8)British	4	5	4	24
9)Canadian	10	5	4	28
10)USA		2	2	8	36
11)French	2	3	6	42
12)German	3	2	8	50
13)Hungarian	2	7	2	52
14)Turkish	1	1	10	62
Dove sta la differenza tra i 2? A parità di gare e con lo stesso sistema 
di punteggio alla stagione d'esordio in Ferrari sono esattamente 
identici, salvo il fatto che Barrichello ha qualche ritiro in più, ma la 
Ferrari del 2000 non è che fosse un fulmine di guerra, contando che in 
quella stagione anche MS ha collezionato 3 ritiri, di cui 2 per problemi 
alla vettura.
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 sistema
Nella lenta ma costante crescita del pilota e nella differenza tra i 
tempi in qualifica e in gara che sono andati via via stabilizzandosi 
fino a raggiungere oltrechè buoni valori assoluti anche un buon 
rendimento.


 rendimento.
Questo vale per l'ultima gara...non credo possa costutuire un valido 
metro di giudizio. Io aspetterei la fine del campionato o il campionato 
prossimo, dove probabilmente non avrà più MS come compagno, quindi meno 
peso addosso.


 peso addosso.
Io la vedo diversamente; se non ci sarà più MS avrà più peso addosso; 
perchè fino ad oggi non deve dimostrare nulla ed è lì "per imparare"; 
senza il caposquadra dovrà iniziare a fare il pilota .........

 differenza: un manager che di cognome fa Todt...
Credo che Massa rispetto a Barrichello abbia anche un'altra differenza: è
competitivo anche su circuiti guidati. Barrichello IMHO per anni è stato
competitivo soltanto nei circuiti accelera e frena, su quelli in cui c'era
da guidare si perdeva. Massa in questo senso, e già da ora, è più costante.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 doppio della rivale più vicina.
Beh... Intanto è stato più bravo di Schumi... Diciamo che sarà una perfetta
spalla per il finnico alcolista.

 Sto ragazzo cresce... e in fretta.
Ma va là... chiunque avrebbe vinto con quella Ferrari domenica, a parte 
Fisichella
-- 
Fluoredshift
http://tinyurl.com/zwqtl
 (il thread perfetto) 

 senza il caposquadra dovrà iniziare a fare il pilota .........
Questo è certo.


 parte Fisichella
E a parte Barrichello...dai...non sminuiamolo sto fiòlo.
Mica dico che sia un supertopdriver; dico che l'è un fiolo di belle 
speranze.
O no?
Come sta il piccolo?


 Diciamo che sarà una perfetta spalla per il finnico alcolista.
Vorrai mica che quereli anche te? :-))

Lele ® ha scritto:

non sono del tutto d'accordo...se l'anno prossimo il suo compagno sarà 
effettivamente KR entrambi dovranno dimostrare il loro valore effettivo, 
non solo lui, quindi partirebbe da una situazione di parità.


 parità.
E' quello che dice anche Max. Ciò significa essenzialmente...più 
responsabilità!
Perchè hai carta bianca e non hai più la scusa "Sono qui per 
imparare".


 imparare".
Più responsabilità da un lato, ma più libertà dall'altro. Se anche 
facesse un errore, probabilmente non peserebbe quanto potrebbe pesare 
quest'anno in una situazione in cui il suo ruolo è fondamentale per 
permettere a MS di vincere il campionato. L'anno prossimo sarebbe un 
anno 0 (almeno per quel che riguarda i piloti Ferrari). Nessuno dei due 
avrebbe responsabilità verso l'altro e verso il risultato finale, anche 
se ovviamente punteranno al titolo. Secondo me in Ferrari sanno 
benissimo già ora che l'anno prossimo potrebbe anche non arrivare nulla.


 benissimo già ora che l'anno prossimo potrebbe anche non arrivare nulla.
??
Allo stato attuale delle cose, e con la previsione della monogomma anticipata 
che dovrebbe, almeno per il primo anno, portare un ulteriore vantaggio alla 
Ferrari, la Rossa partirà nel 2007 ampiamente favorita. Se poi Ren o Mcl 
partoriranno monoposto micidiali se ne riparlerà, ma non mi pare molto 
probabile.
Inoltre, dubito proprio che se la F comprerà Raikkonen (se lo comprerà, perchè 
viste le ultime voci di corridoio la cosa non sembra più così sicura) metterà i 
due piloti allo stesso livello. Raik arriverà alla F per fare la prima guida, 
più o meno con lo stesso contratto che aveva Schumacher.
Cmq se Schumacher non vince il mondiale la mia idea è che continui. Sarà anche 
mezzo bollito, ma non è tipo da mollare da sconfitto.
-- 
P#R

, 
19378i...@mynewsgate.net
 says...

-
Quando è giusto è giusto :-)


 Quando è giusto è giusto :-)
Mi chiedo dove sia finita la frase che avevo scritto ........... :-)))
Che comunque era la seguente ... sperando che sopravviva .... :-)))

 ha scritto:

Non sopravvive perchè appaiono "caratteri illeggibili" al posto delle
lettere accentate.
                      Il moderatore di isf1.m
-- 
              _________
               =======
              &(-O^O-)&
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 |   Per e-mail: anteporre "l_"   |
 | Manifesto e FAQ del ng al sito:|
 | 
http://www.iannello.com/isf1.m
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 Sto ragazzo cresce... e in fretta.
Di peso; tuttavia, manca di un'attività neuronale all'altezza delle
qualità medie di un medio pilota di F.1. Il ns. , a mo' d'esempio,  non
ha ancora inteso che a un buon numero di "pazienti" del 
cavallino non gliene cale alcunchè della di lui turca vittoria 
(se non marginalmente, e residualmente, e proprio perchè
esistono le "marche", e giammai per alcun altro motivo). 
Un pilota siffatto, dovrebbe anzitutto tenere oliate e in
tiro le sinapsi cerebellari, eppoi, ma solo eppoi,  darsi agli
"entusiasmi turchi",  [cui,taluno di noi, non ognuno, s'è 
assoggettato],  fuoriposto, a dir poco, per buongusto e generale
situazione.
Eppoi, quando piove corrono i trattori ? Perchè il ns.
con una F.1 non sta proprio in pista.
quostat