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Titolo: [ENG] Wings and things

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns16563.html
The negotiations in the paddock in Malaysia last weekend over the
question of what is legal and what is not legal was an unusual thing for
Formula 1. Rather than washing its dirty linen in public, as has been  
the
fashion for many years, the F1 teams and the FIA managed to sort out the
problem without having press conferences and dragging the sport through
the mud.
It seems, therefore, that lessons have been learned since Imola and
Indianapolis last year. The final details of who is having to change  
what
have also been nicely fudged so that no single team is seen as being the
bad guy. Renault engineer Pat Symonds said after Bahrain that he did not
believe that the Ferraris were running legal system but now there is  
talk
that GPMA hardliners Mercedes-Benz and BMW have also been told to make
changes. There was no talk of that in Kuala Lumpur on Sunday when eight
of the 11 teams warned the FIA stewards that trouble was coming if  
action
was not taken.
Our spies tell us that there was a compelling case against one team with
clever evidence being put forward to prove the case. It seems that
engineers conducted acoustic analysis of recordings made of the various
engines at the track. This gave them the revs being produced by each
engine and from that calculations could then be made to establish a map
of the speeds possible given the aerodynamics of each car. It seems that
these maps were then compared and there was a clear increase in speed  
for
one particular car when it reached a certain velocity. It is claimed  
that
the only possible explanation of this was that something must have
changed in the aerodynamic set-up to have allowed the car to move  
through
the air more quickly when the engine could no longer accelerate to  
higher
speeds.
Measuring movement of wings on cars that are on the move is not
apparently impossible.
Getting the extra speed apparently is.
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Wings?
Nel 69 ebbero il coraggio di abolirle da una gara all'altra. Sarebbe
bello, irrealistico purtroppo, ma bello. In una F1 "monomarcara" come
questa un alettone standard FIA è troppo utopistico nell'immediato
futuro? Non ne parlava già Mosley? 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 futuro? Non ne parlava già Mosley?
Ti ricordo che Mosley è un losco intrallazzatore amico della Ferrari, per
cui mi stupisco che tu lo citi in senso "positivo" (almeno così mi è
parso)
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Sarebbe bello, irrealistico purtroppo, ma bello. In una >F1 "monomarcara"
come questa un alettone standard FIA è troppo >utopistico nell'immediato futuro?
Non ne parlava già Mosley? 
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 Deppiů!  ;-P  Dalla prima alla seconda sessione (o giornata?) di prove!
e il bello č che al sabato sono andati piů forte del giovedě...
cmq per mettere fine a tutte le polemiche sulle ali piů o meno
flessibili, un bell'alettone standard FIA risolverebbe tutto


 flessibili, un bell'alettone standard FIA risolverebbe tutto
Sarebbe l'inizio delle polemiche "La FIA ha fatto un alettone che fa
andare forte XYZ" (dove XYZ spero non ci sia nemmeno bisogno di dire chi
sarebbe, con ogni probabilità)


 sarebbe, con ogni probabilità)
no, è un alettone standard che produce x kg di deportanza per tutti. Un
alettone che venga provato e controfirmato da tutti.
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 alettone che venga provato e controfirmato da tutti.
Non è che il fatto che tutti firmino garantisce poi che non ci siano
polemiche su (presunti) favoritismi... sia da parte degli avversari, sia
da parte degli utenti, ad esempio, di NG e forum...
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 sarebbe, con ogni probabilità)
Potrebbe essere; ma è una polemica da prime 2 settimane.
La FIA lo consegni a metà novembre e voglio vedere chi a marzo ha il 
coraggio di dire che è stato favorito qualcuno.
Cerchiamo di non essere grotteschi.

 Cerchiamo di non essere grotteschi.
Personalmente sono del tutto d'accordo. Leggendo altri thread, non sono
convinto che altri non lo tirerebbero fuori...
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 convinto che altri non lo tirerebbero fuori...
Farebbe la figura del grottesco allora :-)
Già 6 settimane per inquadrare al 100% l'ala anteriore secondo me sono 
molte; ma quella posteriore è un pezzo il cui impatto (in termini di 
favoristismo) sarebbe assolutamente nullo.

 sono convinto che altri non lo tirerebbero fuori...
A parte questo argomento che non vado a considerare, tu sei convinto di 
essere l'uomo che non deve chiedere mai? Solo tu, in mezzo a noi poveri 
scemi, hai il dono divino dell'imparzialitŕ? Solo su sei "super partes"? O 
sei solo un tantinello montato?
-- 
Maui 

 sei solo un tantinello montato?
Può essere, come può essere vero che lo sia tu, che ti sei appena
arrogato il diritto di giudicare. Se il mio è un errore, lo è anche il
tuo.
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