Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Monaco 2010 - la vera storia

una pianificazione perfetta atta a fare in modo che la "strategia" di
Alonso venga attuata. Hulkenberg, sotto l'ala di Nicholas Todt (ART Gp,
prossimo anno forse in F1 con motori ferraridicoli) viene sacrificato alla
causa del "fenomeno delle Asturie". esattamente come a Singapore 2008.
tutto fila liscio. Willy Weber ha sempre contatti molto stretti col
vecchio team del crucco, e spera di piazzare il crucchetto quando Alonso
andr� in Mercedes (o Massa alla RedBull).
La "rimonta" di Alonso non � mai esistita!
SOLO ED ESCLUSIVAMENTE grazie a questo giochetto ripetuto per la seconda
volta � riuscito a risalire in classifica.
le 6 monoposto minori, Virgin, HRT e Lotus si sono ritirate, quindi averle
superate ai fini del risultato non � servito A NIENTE. 
se poi ci aggiungiamo le solite Sauber (che motore hanno? ....) e le Toro
Rosso che vengono manipolate apposta perch� alla fine si trovino dietro,
risulta una mera figura da passista.
11 monoposto sulle 23 che aveva davanti di cui non dover preoccuparsi �
stato un bell'aiutino....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 stato un bell'aiutino....
Alain Prost su Williams, partito in pole e penalizzato per falsa partenza si 
trovò ultimo; arrivò quarto ... ricordate?
  pino
-- 
la fede trascende ogni dato empirico,
ogni possibilità di controllo ...
... da cui:
la grande diffusione di qualche fede.

 una pianificazione perfetta atta a fare in modo che....[cut]
Sei un grande!!! Altro che "scemeggiatore", tu sei un vero 
professionista della dietrologia e della comicit�. Idolo!
SaluMi,
A.

Alessandro ha scritto:

Che Manit� lo conservi!

   pino
'93 e senza safety car
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MTA1NTQ


 Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MTA1NTQ
interessante, grazie ...


 Alonso venga attuata.
Probabilmente ti daranno addosso in 50, per questa complottistica, ma 
plausibilissima interpretazione.
Da parte mia, posso dirti che mi martellerei le palle per non averci 
pensato da solo.
Dopo il caso-Piquet, dovrebbe essere un obbligo per tutti, fare certe 
riflessioni. Oltretutto, il pilota in questione ï¿œ sempre quello 
sfortunato, povero ragazzo a cui capita di tutto, senza che lui ne 
sappia niente.
Ciao
Rox
--
Scusate, ho reimpostato il charset.
scrivo un'accentata di prova: cittï¿œ 

 riflessioni. 
Al contrario, io spero che il caso Piquet come il caso McLaren come
tanti altri 
debbano obbligarmi a non rifletterci pi� sopra...
Pietra sopra, non accadr� pi�

 sappia niente.
vabbe' ma nel caso piquet avevamo
un manager(italiano)che briga per far vincere la gara al suo pilota 
mandando a muro il suo altro pilota.
qui di parla di mega-complotti che coinvolgerebbero mezzo circus
,i vertici dello stesso e avrebbero la silenziosa approvazione di tutto 
il resto della f1(non possono non sapere).
mi sembra un po' troppo...anche se...avrei detto lo stesso di 
calciopoli...l'unica speranza e' che la f1 non e' una merda solo 
italiana(in quel caso avrei pochi dubbi)ma inglesi e tedeschi dubito 
accetterebbero una cosa simile stando zitti...con tutti i soldi che ci 
sono in ballo ^^
mrT^^
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 pensato da solo.
scusate ma, per chiarezza, si sta parlando della prima safety car 
immagino, cioe quella che ha permesso a lollonso di ritornare in gara 
con un tempismo da manuale di tutti i meccanici ai box...
onestamente io ci avevo pensato, ma come si fa a diffondere un sospetto 
del genere e poi ritornare a guardare le gare come se niente fosse, con 
la quasi certezza che in questo caso la verita non la sapremo mai...
;-)))

 ha scritto nel messaggio 
news:ht8302$16n$1...@news.newsland.it...


 sappia niente.
Sull'unica pista in cui qualsiasi cosa accada, anche uno starnuto da parte 
di un commissario, entra in pista la safety car, il pilota che vuole 
schiantarsi lo va a fare nell'unico posto in cui le velocitï¿œ sono 
ragguardevoli e quindi rischia di farsi male; con decine di curve a 
disposizione dove puï¿œ simulare un errore e schiantarsi senza nemmeno fare 
danni grandi danni alla macchina bisogna essere degli UNDERTAKER per 
scegliere il tunnel.
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)

 superate ai fini del risultato non � servito A NIENTE.
perdendo 5 secondi al giro dietro quelle monoposto? Sicuro che i sorpassi 
non siano serviti a niente?
 

 bisogna essere degli UNDERTAKER per scegliere il tunnel.
Come nel caso-Piquet, se nessuno confessa non sapremo mai la veritï¿œ, 
ma visto che la chiacchierata ï¿œ partita, sto al gioco.
- Sotto il tunnel, la carreggiata sembra quasi quella di una pista 
vera. E' l'unico punto del tracciato in cui ï¿œ cosï¿œ larga.
- La traiettoria ï¿œ praticamente rettilinea. Quella lievissima 
curvatura a destra ï¿œ insignificante, in relazione all'altissimo carico 
aerodinamico che le vetture hanno a Montecarlo.
- Hulk non stava sorpassando, non era sotto attacco, non c'erano 
tombini, cordoli, dossi, e non ha subito nï¿œ forature, nï¿œ cedimenti 
meccanici.
- Non ricordo, in oltre trent'anni, un pilota che si schianta lï¿œ sotto 
senza essere toccato da nessuno e senza guasti tecnici.
- Lui lo ha fatto al PRIMO giro, proprio quando serviva ad Alonso per 
la sua strategia dettata dalla disperazione.
E fin qui, direi che siamo autorizzati... ad avere qualche dubbio, 
diciamo cosï¿œ.
Ma andiamo avanti.
- L'angolo d'impatto ï¿œ stato minimo. Il pilota non si sarebbe fatto 
niente neanche andando a 300.
- Nel resto del circuito c'ï¿œ una gru ogni venti metri. La vettura 
sarebbe stata rimossa in mezzo minuto.
- Data la modesta velocitï¿œ, in qualsiasi altro punto non avrebbe 
sparso detriti per mezzo Kilometro, come ha fatto.
Conclusione: se voglio essere sicuro che la Safety-Car esca, e che 
rimanga in pista per almeno due o tre giri, il luogo ideale per 
schiantarsi ï¿œ proprio all'inizio del tunnel.
Non sto dicendo che sia andata veramente cosï¿œ, ma la pista ï¿œ simile a 
Singapore, il pilota favorito ï¿œ sempre quello, abbiamo Willi Weber 
come Eminenza Grigia, e i fatti di Sabato mattina avevano creato le 
giuste condizioni. Le tessere si incastrano perfettamente.
Ci rifletterei bene, prima di dare dell'idiota ad Under.
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Ci rifletterei bene, prima di dare dell'idiota ad Under.
Sono 5 anni che rifletto... che UNDER sia idiota ï¿œ un punto fermo, 
l'indecisione ï¿œ su quelli che talvolta lo seguono...


 nemmeno berlusconi in palla spara tante cazzate cosi' !!!!
E poi son sicuro che non sa neppure chi ï¿œ Jon Anderson... :-)

Ci rifletterei bene, prima di dare dell'idiota ad Under.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83706
Ciao
lreds

 lreds
ci sono articoli subito dopo Singapore 2008 quasi identici, basta
sostituire il nome Hulkenberg con Piquet.....


sostituire il nome Hulkenberg con Piquet.....
Ok, ma francamente la Williams, almeno ultimamente, non mi ha dato
l'idea di amare particolarmente la Ferrari tanto da partecipare ad uno
spettacolo del genere solo per fare un favore ad Alonso.
Tra l'altro con un ruolo di primo piano.
Se ho capito il succo del discorso di Rox, naturalmente.
:-)
Ciao
lreds


Plausibile come la terra piatta.

 lreds
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

Non � escluso che abbia ragione.
Certo che non � escluso; ma le possibilit� *non* escludibili tendono
pericolosamento all'infinito.
Sono quelle *probabili* che tendono a numeri pi� vicini.
IMHO (e credo che si stato detto un po' ovunque) la famosa strategia
della Ferrari colpisce solo perch� *quasi* coincidente con la prima SC.
Sempre IMHO, se non esistesse la demenziale regola riguardante
l'utilizzo delle due mescole disponibili, FA sarebbe partito per fare
tutta la gara con gli stessi pneumatici.
Dovendo obbligatoriamente cambiarla, aveva *comunque* interesse a
cambiarla prima possibile.
Facendo comunque subito un pit stop, con 5 secondi di vantaggio al giro
sarebbe ritornato sugli ultimi in una manciata di giri, con le gomme
giuste e senza doversi pi� fermare.
Poi � chiaro che la SC ha aiutato, annullando il tempo perso nel
pit-stop.  Comunque sarei francamente dubbioso anche se FA avesse vinto;
per un sesto posto poi ........
Per il resto, per quanto riguarda la rimonta di FA, io non so se �
epocale o meno, ma nella fascia nella quale potremmo inserire FA, a
parte un sorpasso alla partenza che ha invertito la seconda e la terza
posizione, cos� sono partiti, cos� sono arrivati, nonostante le strenue
battaglie che hanno infiammato il GP.
Ciao
lreds


prova a spiegarglielo ma difficilmente capiranno...
dalle mie parti si dice " cir� di insegn� al mus si piard timp e si 
infastidis la bestie" tradotto suona cos� " a tentare di ammaestrare 
l'asino si perde tempo e si infastidisce l'animale"...

La verità è che Colin Chapman è vivo e se la spassa in sudamerica...

 plausibilissima interpretazione.
Te sei 10 volte piï¿œ idiota di lui
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 Ci rifletterei bene, prima di dare dell'idiota ad Under.
Infatti Under ï¿œ solo un troll, il demente totale sei te.


 Te sei 10 volte pi� idiota di lui
e tu sei un troll 10 volte pi� idiota di altri che scrivono per loro
scelta solo nelle 12 ore dopogara......
oltre che essere totalmente ignorante in materia di F1 chiss� di
quant'altro....sei patetico
-- 
se vuoi finire primo devi prima finire


 quant'altro....sei patetico
Vai a giocare con la palla sul raccordo, vai...
