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Titolo: Suicidi di massa e Massa suicidio

Mclaren: come fare autogol, come spararsi sul piede...
Certamente la situazione nel team era già tesa per le note vicente e il
nervosismo a fior di pelle ma perdere 21 punti in quella che forse era
l'ultima pista a loro congeniale è un bell'esempio di
come-non-si-deve-fare. Se Sparta piange Atene non ride perchè dimenticarsi
di rabboccare è altrettando "suicidevole". 
Da quel che ho capito in Mclaren hanno sbagliato... tutti. Hamilton per
aver disobbedito alle procedure interne, l'Alonso fumante che gli applica
un "payback" e Dennis che cerca di gettare acqua sul fuoco per difendere
l'uno-due in qualifica. La FIA, non vedeva l'ora di applicare l'ormai
notorio 151c applicabile ad ogni stagione e quindi...
Parlando della gara in se pochi commenti: la Ferrari sul passo gara è
(almeno) sullo stesso livello Mclaren (e nelle prossime gare IMHO
riprenderà il "solito" divario di 3-4 decimi al giro). Le strategie
Ferrari poco efficaci: Massa partito 14 arriva 13... Massa amorfo: una
SuperAguri lo passa (...) e per metà gara ha difficoltà nel seguirlo...
L'Alonso gagliardo limita i danni.
 
-- 
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, 
david....@fao.org
 
says...
La voglia di scrivere il solito report-cazzeggio post gara l'ho perso 
da un pezzo ... Ergo mi attacco al tuo. :-)
Parto dalla parte più divertente ... La penalizzazione di FA e della 
McLaren.
Quella di FA? Giusta? Allora è giusta anche quella della squadra: in 
fondo lo hanno fermato un giro prima, lo hanno tenuto fermo mezz'ora 
alla prima sosta, pare che davvero lui avesse chiesto le gomme morbide 
alla seconda (e invece dure e usate).
Insomma ... Se per quegli 8" si è meritato 5 posizioni per quanto 
sopra, più la decina almeno in cui alla seconda sosta il leccalecca è 
rimasto abbassato quella alla squadra ci sta tutta.
Ma ...
Ma se le squadra per essere intervenuta nella lotta tra piloti si becca 
il 151c che so ... Una squadra che fa firmare un contratto da prima 
guida a uno dei 2 pilota cosa deve prendersi? E se lo fa per più anni 
di fila? Il GP di Ojmjakon nel solo mese di gennaio in solitudine vita 
natural durante?
Misteri delle sentenze .............
Quanto alla gara ci metto un complimento al box Ferrari.
KR sul passo mediamente meglio di LH dopo pochi giri.
Quindi al box scelgono di caricare meno benzina alla prima sosta; 1" di 
guadagno e 4" persi prima della seconda sosta quindi gara finita di 
certo.
Probabilmente sarebbe cambiato poco, ma perchè privarsi della 
possibilità di un sorpasso ai box non l'ho capito.
Della serie: continua ad essere sempre facile essere maghi delle 
strategie con 1"5 di passo in più degli avversari ...
Questione TB.
Gravissimo errore del box Ferrari che si dimentica di far benzina e 
spedisce fuori TB a SOLI 2'30" dal semaforo rosso.
Povero TB che in 2 giri lanciati non riesce nemmeno a intiepidire le 
gomme; nemmeno nell'ultimo settore in cui paga un'eternità ...
Eh sì, gravissimo errore Ferrari.
Ma non sabato.
Nel pensare che TB potesse essere anche solo lontanamente credibile 
come candidato al titolo 6 mesi fa ..........
Infine BMW porta a casa un altro podio.
E, nella mia persona :-), spera tanto che la lite tra FA e McLaren sia 
insanabile e che si possa portare lo spagnolo a casa nostra .....

 insanabile e che si possa portare lo spagnolo a casa nostra .....
Lo vuoi?
MA TE LO REGALO!!!
Io spero solo che Hamilton si liberi e vada a sostituire Massa in Ferrari.
Con Raikkonen come seconda guida, ovviamente....
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 insanabile e che si possa portare lo spagnolo a casa nostra .....
Auguri, grande pilota ma attenti con il tappeto rosso, che non abbia
pieghe...
-- 
Cordialmente
                        Davide

 di fila? 
Beh, non esageriamo!
Una cosa e' essere anti-sportivi in pista (ostacolare un pilota,
impedendogli di fatto di fare il suo giro di qualifica, oltretutto
traendone vantaggio), una cosa e' fare firmare (non imporre con la tortura)
un contratto ad una persona "capace di intendere e di volere".
Che poi non e' detto che questo contratto penalizzasse piu' di tanto il
"secondo pilota" (tanto che Barrichello, ad esempio, ha avuto risultati
molto migliori con suo contratto da seconda guida che con il contratto da
"pari" di adesso...). :-DDD
Senza parlare di Irvine. ;-)
Anche perche', altrimenti, se io volessi correre in Formula1 TUTTE le
squadre, non prendendomi, dovrebbero essere multate o squalificate: piu'
anti-sportive di cosi'!!!
Non vogliono nemmeno fare un contratto al migliore pilota di tutti i tempi,
che vincerebbe tutte le gare a mani basse. E tutto questo solo per
avvantaggiare i piloti di adesso, perche' paganti, carini, raccomandati o
amici di qualcuno. :-(
Il Tecnico

 come candidato al titolo 6 mesi fa ..........
qualcuno ci ha creduto e nelle prime 9 gare gli è stata riservata la
strategia d'attacco. 


 insanabile e che si possa portare lo spagnolo a casa nostra .....
non penso che Alonso faccia un salto nel buio del genere--- gli è andata 
bene con la mclaren e sappiamo il motivo... e perchè rischiare di nuovo..
Cmq io mi sto convincendo sempre più che la bmw non vincerà mai nulla in f1

 prima e dopo il fattaccio
Tre, o almeno due e mezza. Non ha preso la bandiera nera alla
fine del giro.
La benzina per fare un altro giro ce l'aveva perché fino ai
box ci è pur sempre arrivato, poteva fare il giro tirando e
parcheggiare subito dopo all'uscita dei box...
Magari le gomme erano consumate ma, insomma, per RIUSCIRE a
fare una cosa è come minimo necessario PROVARCI...
Ciao.
Mauro 

 Cmq io mi sto convincendo sempre più che la bmw non vincerà mai nulla in f1
Apparentemente hanno problemi a tenersi stretti i tecnici, e questo è 
abbastanza strano.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 McLaren.
La FIA ha ormai palesemente ceduto alla tentazione di avere il
PrimoPilotaDiColoreGiovanePromessaEccetera Campione del Mondo...
E temo pesantemente (a vedere dalle scelte del team) che anche in McL
abbiano qualche interesse nella cosa... abbiano scommesso pesante ad
inizio campionato sull'Anglocaraibico?
; ))
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard


 Cmq io mi sto convincendo sempre più che la bmw non vincerà mai nulla in f1
Mai è una parole grossa.
Ma visti i tecnici di grido e, soprattutto, i piloti "top" anche nel 
prossimo anno mi sento di poter dire già oggi (a meno del miracolo di 
rito) che anche per il 2008 le probabilità di vincere un GP sono molto 
più vicine allo 0 che all'1 ...............

 anti-sportive di cosi'!!!
Colgo l'ironia, ma non riesco a mapparla sulla situazione di cui sopra.

 Mai è una parole grossa.
Anche perchè qualcosa l'avrebbe già vinto, anche se solo come motorista, e 
anche se ormai 24 anni fa ;)
-- 
P#R
Feris tantum infensus