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Titolo: Mezzo secolo di Campionati di F1

I Campionati di Formula 1 sono nati esattamente 50 anni fa.
Il 13 maggio 1950 a Silverstone si correva il primo Gran Premio valido
per un Campionato del Mondo di Formula 1.
Ventitre piloti iscritti, ventuno vetture alla partenza con tutte le
quattro Alfa Romeo davanti a tutti (Farina, Fagioli, Fangio, Parnell),
prima delle inseguitrici una Maserati, quella di Prince Bira.
Settanta giri, dominano e vincono tre Alfa Romeo, nell'ordine Farina,
Fagioli, Parnell, ad otto giri dal termine si ritirava la quarta Alfa
Romeo di Fangio.
Tutti gli altri staccati di almeno due giri.
Altri tempi, altre corse, sono passati gią 50 anni.
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                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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I Campionati di Formula 1 sono nati esattamente 50 anni fa.
Provo brevemente a scrivere dei "credits" senza pretesa di
completezza.
I grandi costruttori: Enzo Ferrari, Colin Chapman, poi in tempi pių
recenti Ron Dennis e Frank Williams. 
I grandi piloti, in ordine rigorosamente alfabetico: Andretti, Clark,
Fangio, G. Hill, Lauda, Prost, Senna, Stewart.
I grandi progettisti: Forghieri, Duckworth, Newey, Chiti.
I pių sfortunati: Riccardo Paletti e Roland Ratzemberger. 
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Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
-------------------F1? visita www.forix.com--------

per un Campionato del Mondo di Formula 1.
Mi sembra strano che la FIA non ne abbia approfittato per fare un GP
questa domenica con questa ricorrenza per trasformalo in un bello
spettacolo multimediale e ricavarci altri soldini... :-?
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 I più sfortunati: Riccardo Paletti e Roland Ratzemberger.
Tra i più sfortunati aggiungerei Roger Williamson, vittima del vergognoso
rogo di Zandvoort 73.
P.S.
Il nome esatto è Ratzenberger.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

per un Campionato del Mondo di Formula 1.
Non sapevo che fosse il 13 maggio.
Ma che strana ricorrenza:
[scusale se e' OT]
il 13 maggio del 1917 la prima apparizione a Fatima
il 13 maggio del 1950 il primo GP di F1
il 13 maggio del 1981 l'attentato al Papa
il 13 maggio del 2000 la rivelazione parziale del terzo segreto di
Fatima
Ci sono altre cose accadute il 13 maggio?
E' un giorno da tenere d'occhio, nel bene e nel male
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

 Ci sono altre cose accadute il 13 maggio?
Ci sarebbe il IV segreto di Fatima... custodito da papaJody: la Ferrari non
vincerà il titolo di F1 per un millennio
Magic

 rogo di Zandvoort 73.
Dal punto di vista umano, condivido entrambi al 100% (cmq Zan del '73 è
orribile)
Dal punto di vista sportivo, ricordo che i due più sfigati sono:
Stirling Moss: il più grande pilota che non ha mai vinto un campionato del
mondo.
Chris Amon: Il più grande pilota che non ha mai vinto un GP (anche se ha
vinto una Tansmania Cup)
Ciao
Paolo

vincerà il titolo di F1 per un millennio
Non si scherza su queste cose.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 Non si scherza su queste cose.
sulla Ferrari?
Magic

vincerà il titolo di F1 per un millennio
Siiiiiiiiiiiii e magari lo vincerà con il tuo Button.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

I Campionati di Formula 1 sono nati esattamente 50 anni fa.
Tutto cominciò a Silverstone, in Gran Bretagna, il 13 maggio 1950, con
vetture che erano ancora le stesse che avevano corso i Grand Prix
negli anni del primo dopoguerra. In effetti, quella che è la prima
Formula Uno è, dal punto di vista tecnico, una formula che viene
costituita utilizzando vetture aspirate fino a 4500 cc e con
compressore fino a 1500 cc e rapporto di sovralimentazione 1:3,
motorizzazioni che erano quelle già disponibili sulla piazza. Oggi la
Formula Uno arriva al suo primo mezzo secolo di età in una fase di
cambiamento, ma la Formula Uno di oggi, alimentata dalla passione dei
suoi tifosi, dall’emozione della velocità.
Oggi i gran premi di formula uno non sono più manifestazioni seguite
da pochi appassionati—ed alle quali la stampa dedicava smilzi
trafiletti—bensì manifestazioni di assoluto rilievo mondiale. Si
consideri che nel 1999 (cinquantesimo campionato del mondo di Formula
Uno) solo in Italia le trasmissioni dei principali Gran Premi di
Formula Uno sono state seguite, quando le gare si svolgevano di
pomeriggio, costantemente da più di dieci milioni di telespettatori,
con punte di quindici milioni per gare come il Gp d’Italia o il Gp di
Montecarlo (che hanno da sempre un maggiore impatto sul pubblico).
Livelli, questi, che lo stesso calcio non riesce più a raggiungere. 
Un uomo ha fatto più di ogni altro perché la Formula Uno raggiungesse
questo sviluppo, ed è Enzo Ferrari. Accanto a lui spiccano personaggi
come Sir Colin Chapman, creatore della Lotus, Frank Williams, Ron
Dennis.
Ovviamente le automobili non si guidano da sole. Attorno al Pilota,
prima ancora che al costruttore, si è aggregato il pubblico.  Perché è
il pilota che fa la differenza, nel bene come nel male. 
E piloti veramente bravi e capaci la F1 ne ha conosciuti tanti. E
tanti, amatissimi dal pubblico, ne ha persi lungo la strada: pensiamo
ad Ayrton Senna, Gilles Villeneuve, Jim Clark, Alberto Ascari, Ronnie
Peterson. Così come ha perso altri uomini il cui destino poteva essere
migliore: vengono in mente Riccardo Paletti e Roland Ratzemberger.
Parliamo dei campioni: due figure si stagliano su tutte, il primo per
risultati e il secondo anche per il suo immenso carisma. Parliamo di
Fangio e di Senna. Il primo, argentino, detiene il record dei titoli
iridati mentre il secondo, morto il 1° maggio 1994 a Imola durante il
GP di San Marino, in quello che rimane uno dei giorni più pesanti per
la F1, detiene il maggior numero di pole position in assoluto. 
Accanto a loro grandi figure di campioni: Alain Prost, recordman
assoluto per vittorie che si è riciclato—attualmente con scarsi
risultati—come team manager. Prost imparò moltissimo da un altro
campione, quel Niki Lauda che vinse due titoli mondiali con la
Ferrari, ed è oggi titolare di una compagnia aerea.
Un altro personaggio che ha saputo essere vincente sia da pilota che,
poi, da costruttore, è quel Jackie Stewart, che è stato l’asso dei
primissimi anni settanta e che l’anno scorso ha ceduto la sua Scuderia
alla Ford (parliamo infatti della Jaguar). 


orribile)
.....e il fuoco ci ha portato via anche Lorenzo Bandini a Montecarlo.
Ciao.
Claudio.
**********************
Butta un occhio a
www.amaduzzi.com

Ci sono altre cose accadute il 13 maggio?
Il 13 no ma il 15 purtroppo si': ciao Elio! 
:'-(
Non mi dimentichero' mai la sua vittoria a Zeltweg per una manciata di
millesimi! 8-)
--
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

sulla Ferrari?
So che non metti faccine varie perchè non ti piacciono, per cui non sono in
grado di capire se stai scherzando ancora oppure dici sul serio. Siccome, però,
ti reputo un tantino più intelligente di quello che vuoi far capire ti prego di
astenerti dal continuare.
Grazie.


Chris Amon: Il più grande pilota che non ha mai vinto un GP
No, no, quello è Rubens Barrichello :-PP
--
daniele79
"Desolation Yes. Hesitation No"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 Il 13 no ma il 15 purtroppo si': ciao Elio!
Ed il tragico maggio sembra accanirsi su tutti gli sports motoristici.
Il 20/5/73 Jarno e Renzo affrontarono a Monza l'ultima partenza.
Non riuscirono a compiere la prima curva.
Dopo una vita da secondo, dietro ad Agostini per lo strapotere MV, per Renzo
sembrava l'anno buono, la sua HD quell'anno era molto competitiva.
L'angoscia in tribuna era esattamente quella descritta da Andy75 per
l'incidente di Imola, mentre le moto tornavano ai boxes in contromano: sono
sensazioni dalle quali non ci si riesce a liberare.
Lighton.

 il fuoco ci ha portato via anche Lorenzo Bandini a Montecarlo.
Quella fu VERA sfiga. Beccare una bitta in modo tanto preciso
da non "scartarla" né a destra né a sinistra ma fermarcisi
contro... quella sě che č stata davvero sfortuna!!!
Ciao.
Mauro

 titoli mondiali con la Ferrari
Ci dimentichiamo il terzo, vinto con la McLaren? Fu proprio in
QUEL campionato che Prost imparň (tu dici...) da Lauda.
Ciao.
Mauro

 una manciata di millesimi!
Neanch'io. Tifavo Rosberg. :-(
Ciao.
Mauro