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Titolo: sorpassi o duelli??

Secondo me lo spettacolo in F1 come in tutti gli sport "motoristici"
č dato dai duelli non dai sorpassi e via.....cioč mi spiego meglio
negli ultimi Gp abbiamo visto tanti sorpassi...Irvine in canada
a magny-coursa opera di molti piloti diversi Hakkinen e Schumacher in primis
anche a silverstone abbiomo visto qualche sorpasso lo stesso hakkinen
dopo l'uscita dai box dopo la riparazione della posteriore sinistra aveva
superato
Frentzen mi sembra prima di ritirasi definitivamente.....e poi ancora in
austria
Hakkinen e Alesi e lo stesso Diniz si sono "sbizzariti" e poi in Germania
Hakkinen....Coulthard ....alesi....diniz ...Herbert ecc...
in tutti questi casi si parla di sorpassi.....perň tra tutti questi quello
che mi ha dato piů emozioni č stato il duello ravvicinato ruota a ruota per
un paio di km tra coulthard e Wurz lanciati appaiati in rettilineo a 350
all'ora fino alla prima schican fatta assieme e poi fino alla seconda
nessuno voleva mollare......un'altro esempio che ricordo recentemente č
stato il duello a monaco '98 tra Schumacher e lo stesso Wurz iniziato al
tornante del Lowes e continuato fino all'entrato del tunnel a "ruotate" tra
i due
insomma concludo dicendo che č mooooolto piů appasionante un duello che un
"semplice" sorpasso......in F1 si assiste a un pilota che supera un'altro e
se ne va....senza che l'altro poi possa contrattacare capite quello che
intendo???
ciaooooo
CyberMoon
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

 intendo???
Si, eliminiamo i Pit-Stop per rifornimento e cambio gomme!
--
- BadScooter
ICQ: 41832228

Si, eliminiamo i Pit-Stop per rifornimento e cambio gomme!
Solita domanda: che c'entrano i pit stop con i sorpassi? :o
Se eliminiamo rifornimenti e cambio gomme tu, che hai una McLaren
(ipotizzo), passerai *sempre* e *comunque* la mia Jordan che e' senza
speranza, visto che il carico di benzina e' piu' o meno lo stesso e le
gomme pure, mentre il contrario e' inverosimile.
Se io, con una Jordan, parto molto piu' leggero e/o imbrocco la
strategia giusta, invece, mi posso ritrovare davanti a te e tu avere
piu' problemi del previsto a passarmi...
(chiedere qualcosa a Frentzen riguardo al GP di Francia...)
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
  Scoperto il motivo per cui la Ferrari non vinceva il campionato da 
  vent'anni: il freno a mano era tirato.        
                                            - Daniele Luttazzi-               

gomme pure, mentre il contrario e' inverosimile.
Anzi, sentite le voci che ci sono in giro la McL potrebbe avere a
bordo meno benzina... :)
Ciao!!! (dalla casa della morosa! :)
       -> UoScAr <-
 -> Senna fan, forever <-
   -> Vai Rubens !!! <-

Anche la tua teoria è giusta però eliminando i Pit-Stop si potrebbero
eliminare tattiche attendeiste e tutti i piloti partirebbero col coltello
fra i denti sapendo che l'unico modo per sorpassare è in pista. Sai quanti
incidenti!! ;-)


Si, eliminiamo i Pit-Stop per rifornimento e cambio gomme!
Mah...ogni tanto ripenso a quei GP di dieci anni fa' dove vedevi
vetture partire al via e stravincere un GP dando minuti al resto delle
vetture. 
Ditemi se non erano piu' noiosi quei GP.
Se vogliamo sorpassi dobbiamo livellare le differenze di prestazioni
tra le scuderie ma in F1 una cosa del genere NON e' possibile proprio
per la natura stessa della F1 dove esiste una grossa competizione
anche sul lato tecnologico e non solo dei piloti.
Per cui ben vengano i rifornimenti che introducono una variabile in
piu' nella gara e possono dare un ulteriore motivo di spettacolo.
--
Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

Ditemi se non erano piu' noiosi quei GP.
Veramente, visto la mia occupazione alla cronaca "revival 10 anni
orsono", i pit stop c'erano ma solo per cambio gomme. Qui la Ferrari
bastonava regolarmente tutti, ma difficilmente si vedevano sorpassi ai
box, anzi era più un caso fortuito che altro.... Per il resto è vero
per quanto riguardava la prima posizione, ma dal secondo in poi
succedeva di tutto...... 
A proposito.... nei prossimi giorni il GP di Ungheria 1989.
Saluti
Redbird ®

succedeva di tutto...... 
Il problema lo tocco' Alboreto nei suoi anni post Ferrari, quando
disse in una intervista, rispondendo alla solita domanda sulla
mancanza di spettacolo in F.1, che il problema era della TV, lo
spettacolo c'era bastava inquadrare le ultime file dove si davano
ruotate per buona parte della gara. Pero' quei piloti e quelle vetture
non sono evidentemente considerati abbastanza "importanti" e non
vengono quasi mai inquadrati.
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