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Titolo: Taxi Driver Eddie

Per la serie "e il tamarro fece una brutta fine".
Allora, ricapitoliamo la storia.
Un pilota viene chiamato alla corte Ferrari dove si trova a fare da
scudiero a un campione. Il campione non gode della simpatia del popolo
ma tira e non poco.
E' un'occasione d'oro per lo scudiero, può mostrare tutte le sue
capacità anche se è vincolato a non far sfigurare il campione. E
pazienza, servire la Ferrari è un onore per qualsiasi pilota e una
possibilità di carriera ed esposizione che non ha pari.
Mentre lo scudiero riscuote l'amore delle folle, il campione lotta per
il mondiale, ma infine cade in battaglia ed è ferito. Lo scudiero di
conseguenza viene a trovarsi al suo posto, possibilmente in lizza per il
mondiale, affiancato da un nuovo secondo.
"Ah," tuona lo scudiero, "finalmente potrò mostrar quello che valgo e
sconfiggere a giusta pugna e finalmente a pari forze l'avversario!"
E fin qui tutto bene, il problema è che i tuoni non finiscono lì:
"Ah," tuona egli ancora, "finalmente mostrerò che ero più bravo del
campione, e che posso fare meglio di lui"
E viene la prima domanda: secondo te per la Ferrari non era la stessa
cosa che vincesse uno o l'altro, visto che il titolo piloti era comunque
suo? Ma poco importa...
"Ah," continua, "certo che non mi importa il fato del mio campione, io
ho un lavoro da fare"
Sarà, ma quando un tizio si schianta per un guasto meccanico su una
cavalcatura uguale alla tua non ci sarebbe niente di male a chiedersi
cos'è successo, magari preoccuparsi per un compagno, ed eventualmente
farsi venire un po' di caghetta... :-)
"Ah," va avanti il monotono, "ora farò meglio del campione e mostrerò
che solo gli ordini della scuderia mi tenevano indietro, guardate ora
esco in prova e faccio meglio di lui e di tutti i nemici"
Questa volta niente tuoni, piuttosto la vigorosa scoreggia e i
pernacchioni per essere arrivato certo terzo, ma a ben 1 secondo dalle
McLaren... Forse il campione avrebbe fatto peggio, ma non mi sembra che
le promesse siano rispettate, tanto che Ron Dennis deciderà
probabilmente che con quel vantaggio tanto vale mettere l'econometro e
fare andare le McLaren piano così oltre a vincere risparmia il
carburante.
"Ah," tuona o forse più probabilmente rutta il pretenzioso, "mai fu
colpa mia e comunque io resto il più bravo, anzi il distacco è di soli 5
decimi perchè i miei freni andavano male"
E c'è comprensione per il fastidio del guasto tecnico, ma i
cronometraggi sono quelli e qui si va nel puerile.
"Ah," burpeggierà allegramente ben presto, "tutti mi odiano e tutti mi
osteggiano, quindi non è colpa mia se sono andato piano, ma io sbatto la
porta e divento un grande campion"
Peccato che qui il campione proprio non si veda tra una smargiassata e
l'altra e che purtroppo il ragazzo sarà, temo per lui ma se lo merita,
buttato nel dimenticatoio dal suo stesso ambiente.
Perchè in fondo non mi sembra che Irvine abbia passato la sua carriera
in Ferrari sempre incollato a Schumacher e senza passarlo per pura pietà
e contratto. Non gli interessa lottare se il mondiale non è nelle sue
mani, e ora che potrebbe tentare non ne è capace.
Onestamente l'impressione che fa è di quello che va in F1 per noia,
perchè non ha trovato niente di più interessante come passatempo, mentre
c'è gente che al posto suo avrebbe lottato molto più seriamente,
ammettendo se necessario le proprie debolezze (se sei seconda guida un
motivo c'è, Eddie, perchè dovevano pagare 13 miliardi per Schumacher se
tu eri tanto più bravo?). Anche solo vincere una gara in Ferrari è un
momento di storia per un pilota, e buttare tutto via così con un simile
atteggiamente arrogante mi fa pensare che il tassita sia proprio Irvine.
Altro giro, tassametro che va, quando il tassametro segna 9 miliardi
entrati me ne vado e chi se ne frega, e che sarà mai la competizione
sportiva, e che sarà mai una squadra...
Attento Eddie che dai sogni alle volte ci si sveglia molto male...
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

con la McLaren!
Oddio, se in McL continuano a comportarsi cosi'....
-- 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

Attento Eddie che dai sogni alle volte ci si sveglia molto male...
Simpatico questo post, ci sono cose che condivido, però stavolta bisogna
ammettere che Eddie si è svegliato benissimo.   :-))
                  Saluti
-- 
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
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                   |_| |_|

Ma stattene zitto e non dire ste cretinate......la Ferrari era un
cesso........confrontate i tempi di Eddie con quelli di Salo.........
Appena qualcosina non è andata molto bene in qualifica TUTTI contro
Irvine.......ma andiamo ragazzi: Schumacher mica è Dio..........sarà un
pilota molto molto bravo...ma Irvine non è da meno!
PS: cmq il mondiale lo perdiamo lo stesso...la Ferrari non può confrontarsi
con la McLaren!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

 profferì siffatte
parole:
|Ma stattene zitto e non dire ste cretinate......la Ferrari era un
|cesso........confrontate i tempi di Eddie con quelli di Salo.........
Su questa pista si dovevano vedere le abilità dei piloti più che le
differenze a livello di auto, cos'è successo all'abilità di Eddie?
E poi non ci sarebbe niente di male in quei risultati di qualifica, se
non fosse che se n'era andato in giro a fare dichiarazioni enormi,
inutili e francamente di cattivo gusto e prive di qualsiasi anche minimo
spirito di squadra.
|Appena qualcosina non è andata molto bene in qualifica TUTTI contro
|Irvine.......ma andiamo ragazzi: Schumacher mica è Dio..........sarà un
|pilota molto molto bravo...ma Irvine non è da meno!
Ma dimmi una cosa: se Irvine è bravo quanto Schumacher, perchè la
Ferrari (che avrà pure un bilancio!) deve spendere 13 miliardi in un
pilota più debole per poi castrare un campione che gli costa molto meno?
Ti sembra sensato?
|PS: cmq il mondiale lo perdiamo lo stesso...la Ferrari non può confrontarsi
|con la McLaren!
Schumacher era in grado di confrontarsi...


certo quello il metro con cui Irvine dovrebbe misurarsi...
E con chi devo paragonarlo, con mio nonno?
Deve o non deve dimostrare di essere prima guida?
Quindi i suoi risultati vanno paragoniti col compagno......mica con le


Nel dì 25 Jul 1999 17:33:26 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
avvo...@mythos.it
 (L'Avvocato) profferì siffatte parole:
|>Attento Eddie che dai sogni alle volte ci si sveglia molto male...
|
|Simpatico questo post, ci sono cose che condivido, però stavolta bisogna
|ammettere che Eddie si è svegliato benissimo.   :-))
Onestamente voglio ancora vedere se quello che filtra dalle tende è
sole, oppure un lampo prima di un temporale... non so se rendo l'idea...
:-????????????????????????


sole, oppure un lampo prima di un temporale... non so se rendo l'idea...
La rendi benissimo.
Ma se anche restasse solo un piccolo raggio di sole o semplicemente un
lampo sarei comunque lieto di averlo gustato e di averne goduto. :-))
Poi vedremo che tempo farà...  (speriamo bello :-))  ).


           SportivitàTM Prophet
Innanzitutto devo tributare i miei migliori complimenti ad EI per la
splendida gara, soprattutto dal pit di DC in poi.
Poi ti dirò che anch'io sono convinto che EI non abbia la stessa
capacità di MS che considero il miglior pilota in circolazione), però
mi dispiace vedere tanta acredine per un pilota che cmq corre e vince
(sempre che MH sia fuori gioco) per la Ferrari.
Non bisogna in nessun modo fare il gioco di chi essendo
anti-ferrarista vuole cercare di spaccare in 2 la tifoseria: i pro EI
contrio i pro MS, sarebbe un gravissimo sbaglio perchè alla fine a
perderci saremmo sempre noi, i ferraristi.
Ora si è vero che EI non se la può giocare contro MH che tra l'altro
ha una macchina migliore, ma se vince strapazzando un ormai ex-pilota
come DC (stessa macchina di MH) perchè non gioire e far festa?
Dopotutto li davanti a tutti c'è sempre una rossa, no?
E tanto ci basta.
Ciao
Tony Brando

 wrote in message
379a1f56...@news.iperbole.bo.it...
[cutter]
Mi sembra di aver afferrato il senso del post.
Come sempre succede in tutti i campi (lavoro, sport, ecc..) cio'
che conta davvero sono i fatti. Poi ognuno e' fatto a modo suo
e quindi cosi' si esprime. Non servirebbe a nessuno in Ferrari
un pilota che parla bene forbito e colto ma non vince. Cosi'
come nel lavoro devi ottenere risultati per affermarti e non fare
discorsi piu' o meno sensati. Che poi qualcuno possa svegliarsi
male allora e' un problema suo. Che diventerebbe dell'altro se
non fossero prodotti fatti, cioe' vittorie.
Come vedi qualcuno si sveglia *sempre* male.
Sarei curioso di sapere chi dormira' bene stanotte in McLaren.
Ciao
Roberto

Ancora non ho avuto una risposta che mi abbia soddisfatto.
Se non ti soddisfa la differenza di rendimento nel mondiale tra 94-95
e 97-98 non so cosa possa convincerti.


 profferì siffatte
parole:
|E con chi devo paragonarlo, con mio nonno?
|
|Deve o non deve dimostrare di essere prima guida?
|
|Quindi i suoi risultati vanno paragoniti col compagno......mica con le
|McLaren!
Lui sosteneva di poter fare meglio di Schumacher... e se permetti ALMENO
Salo NON E' al livello di Schumacher! :-)


aspri del dialogo.
Beh....sai.......Irvine è criticato sempre e in continuazione da quasi
tutti.........mentre non merita critiche talmente pesanti in quanto è sempre
stato il "servo" di Schumy che non ha potuto approfittare di alcune
occasioni favorevoli per aiutare il compagno.
Tuttavia c'è chi continua a criticarlo anche ora che è prima guida e che fa
il possibile per portare i migliori risultati a casa.........Schumacher non
ce l'ha mai fatta in Ferrari, ed è sempre stato "consolato"........se per
caso Irvine non ce la fa, verrà "sfrattato" e gliene diranno contro di tutti
i colori.......non tenendo conto di tutti i sacrifici che fa.........
Anche tutt'ora Irvine non è valutato a pieno per quello che effettivamente
vale.....basta guardare il titolo di quel post.......ancora era la prima
qualifica senza Schumacher e già tutti scagliati contro di lui.........senza
aspettare la gara che è la cosa più importante.....si cerca sempre la
"sbavatura" o i problemi per Eddie per scaglarsi contro....
Meno male che Irvine delle critiche ingiuste se ne frega e fa il suo
dovere.....sempre nelle possibilità della macchina.......
I toni aspri ci sono, ma in tono del tutto civile...  ;-)


Schumacher era in grado di confrontarsi...
Certo......buttandosi fuori strada e sui muretti.........
Sono due (diciamo 3?) anni che si confronta........



Ciao
Tony Brando

E tanto ci basta.
Direi ci esalta!   :-))))


E tanto ci basta.
Certo, pero' non bisogna nemmeno commettere l'errore di far finta che
tutto va bene e che non ci sono problemi. Dal punto di vista del
punteggio la situazione e' migliorata in maniera enorme. Dal punto di
vista prestazionale IMHO la Ferrari si e' allontanata dalle McLaren, e
il pilota non ha dato quei segni di miglioramento rispetto ad altre
gare che aveva annunciato con le mirabolanti interviste della
settimana scorsa. Cioe' mi spiego meglio : e' stata una gara molto
buona per Irvine, per l'Irvine che abbiamo visto finora in pista. Non
certo per l'Irvine che ci si era proposto la scorsa settimana come il
nuovo fuoriclasse con le ali finora tarpate dal malvagio complotto
franco-tedesco fra Todt e Schumacher. Secondo quello che aveva detto,
doveva realizzare la tripletta pole, vittoria, GPV.... Cmq, almeno la
vittoria e' arrivata.


con la McLaren!
Continua pure con le tue predizioni da gufo, Coppolino !
Portano bene !!!!
: - )
Jody

E tanto ci basta.
Bravissimo !
E cmq, IMHO, in piste come HRing, Spa e Suzuka, Eddie può battere
Hakka ............... 
: - )
Jody

 I toni aspri ci sono, ma in tono del tutto civile...  ;-)
Le repliche crude ci sono, ma in tono del tutto civile... :-)
Ciao
Roberto

Nel dì 26 Jul 1999 01:18:02 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Caesar...@iol.it
 (Ferra Bros) profferì siffatte
parole:
|mi dispiace vedere tanta acredine per un pilota che cmq corre e vince
|(sempre che MH sia fuori gioco) per la Ferrari.
Se avesse fatto così un altro pilota penserei lo stesso.
|Non bisogna in nessun modo fare il gioco di chi essendo
|anti-ferrarista vuole cercare di spaccare in 2 la tifoseria: i pro EI
|contrio i pro MS, sarebbe un gravissimo sbaglio perchè alla fine a
|perderci saremmo sempre noi, i ferraristi.
Scusa ma questo discorso non lo capisco. O meglio, va benissimo per chi
come te è un tifoso, ma io non tifando mi trovo in una posizione diversa
(non necessariamente più competente, visto che il mio interesse è
abbastanza "soft").
Voglio dire, il confronto è tra Ferrari e McLaren (per esempio), non
capisco come mai si debba parlare di una tifoseria come qualcosa di
minacciato da difendere. Voglio dire, non è mica una battaglia, no? :-)
Trovo che molto del divertimento si rovinerà se ci si lascia prendere da
questo modo di vedere le cose.
|Dopotutto li davanti a tutti c'è sempre una rossa, no?
|E tanto ci basta.
Per un non-tifoso è un po' poco, sorry...


Nel dì 26 Jul 1999 00:30:49 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ling...@post.com
 (| Lingotto |) profferì siffatte parole:
|| Su questa pista si dovevano vedere le abilità dei piloti più che le
|| differenze a livello di auto, cos'è successo all'abilità di Eddie?
|
|Si è manifestata in tutto il suo imprevisto splendore.
Magari se faceva bene anche in qualifica non dispiaceva a nessuno, però
(visto che uno è bravo sempre, non a momenti...) 
|Per una volta che le dichiarazioni vengono seguite da risultati concreti
|non mi sembra il caso di scandalizzarsi.
Ho trovato il suo atteggiamento rispetto al compagno e alla squadra
piuttosto sgradevole. Questo non dipende dalla corrispondenza
promesse-prestazioni quando dall'aver mostrato un notevole disinteresse
allo spirito di squadra.
|Capisco che il Mondo della F.1 sia troppo pieno di $$$ e di gente con pochi
|scrupoli, ma oggi ha vinto lo sport e la cosa più bella che lo
|contraddistingue: l'imprevedibilità.
Quella di Coulthard, a dire il vero...
 
|Questo, almeno io, me lo sto chiedendo dal '96.
|Ancora non ho avuto una risposta che mi abbia soddisfatto.
Io penso che debba esserci qualcosa di vero nella bravura di Schumacher
(sarà per quei due titoli mondiali, uno può anche essere solo la
macchina, ma due...), visto anche che chi lo giudica non può permettersi
tifo o fanatismo.
|| Schumacher era in grado di confrontarsi...
|
|E Eddie Irvine è in grado di vincere.
|Sopra al primo gradino del podio *non* c'è una "mansarda" (1° e lode).
|Chi vince è stato il più bravo.
|E Eddie ha vinto !!!
Irvine sostiene di essere un campione, io da un campione pretendo
qualcosa di più di una gara ben gestita strategicamente ma senza nessun
momento di attacco. Se gli fosse successo quanto è successo ad Hakkinen
pensi che sarebbe riuscito a riprendere la terza posizione come il
finlandese?


 Tony Brando


Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Irvine vince a Zeltweg.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

finlandese?
Gli è successo qualcosa di molto analogo (fin troppo) e ha fatto qualcosa
di molto più bello e molto più spettacolare solo 3 GP fa in Canada.
Già l'hai dimenticato?     :-?


Certo......buttandosi fuori strada e sui muretti.........
Scusa, ti ricordo che bene o male, Schumacher e' il pilota piu'
vincente con la Ferrari... ed uno dei piu' vittoriosi di sempre.



Mai lette tante vacuità in una volta.
Parli di una presunta "situazione critica" ............
A me pare che in una "situazione critica" ci sia la tua capacità di
analisi delle vicende della F1.
Sei talmente accecato dal tuo sentimento acriticamente bilioso nei
confronti della squadra che rappresenta il tuo Paese che arrivi a
definire stabicamente "critica" una situazione che vede Ferrari
vincente alla prima gara senza il suo uomo di punta,  leader della
classifica costrutori e a due punti nella classifica piloti.
Tutto ciò, all'indomani di un incidente che avrebbe piegato il morale
a chiunque.
Todt e Montezemolo sono i primi responsabili di una serie di stagioni
trionfali come non se ne vivevano dall' '82-'83 ..........
Per loro, tutti gli italiani non possono che nutrire sentimenti di
estrema gratitudine.
: - )
Jody

 Sbaglio ?
Non sono in grado di risponderti, purtroppo... ;-))))
Ciao
Roberto

Hakka ............... 
Ho i miei dubbi, almeno scorrendo i distacchi in prova dello scorso
anno
Hring : Hak 1'16"973 Irv 1'18"325
(paragone impossibile in gara perche' Irvine si e' ritirato per noie
al cambio, mentre era 5.)
Spa : Hak 1'48"682 Irv 1'50"189
(paragone impossibile in gara perche' entrambi si sono ritirati, Hak
alla seconda partenza e Irvine al 25. giro, mentre era 7.)
Suzuka : Hak 1'36"741 Irv 1'38"197
(paragone in gara che preferirei non tirare nemmeno in ballo, perche'
Eddie non e' mai stato in gara per la vittoria, con la testa della
gara saldamente in mano a Hakkinen. E Irvine avrebbe dovuto tentare
per due motivi : fino al ritiro di Schumacher, se fosse andato al
comando avrebbe aiutato il compagno in rimonta. Dopo il ritiro, beh,
non c'e' Schumacher in pista, poteva anche tentare di vincere)
In tutte e tre le occasioni di qualifica, era preceduto da Hakkinen,
Coulthard, Schumacher (in vario ordine) e in 2 occasioni e' stato
preceduto anche da Damon Hill
Purtroppo la situazione e' decisamente grigia. Certo, quest'anno la
vettura e' piu'competitiva, ma non vedo le 3 piste citate come
favorevoli a Irvine. Spero di sbagliarmi.


Se poi Irvine dovesse vincere il Mondiale di quest'anno.............
Tanto di guadagnato per la Ferrari, ma ricordando che se quest'anno
Eddie e' in condizioni di giocarsi il titolo, e' anche grazie alla
crescita tecnica e tattica della squadra, e in questo lo zampino di MS
c'e', per aver voluto imporre alcune scelte in termini di
rafforzamento tecnico della squadra.


dovere.....sempre nelle possibilità della macchina.......
Scusa, non andava piano perche' era demoralizzato per il contratto e
per le critiche ?


Già l'hai dimenticato?     :-?
IMHO le due rimonte non sono paragonabili. Irvine ha avuto meno giri
per recuperare, ma erano spariti molti degli avversari in pista.
Hakkinen ha dovuto sorpassare quasi tutti i piloti in pista,e comunque
anche lui non ci ha messo tantissimi giri. 


Sbaglio ?
IMHO,si'


Sarei curioso di sapere chi dormira' bene stanotte in McLaren.
Io dico che DC ha dormito tutta la notte in piedi col c..o appiccicato
al muro, 
Si dice che ormai anche se trova per strada un asseggno da
100000000000000000000$ ci pensi non 1 non 2 ma 1000000000 di volte
prima di raccoglierlo :)))))


favorevoli a Irvine. Spero di sbagliarmi.
Lo spero anch'io. ;-)


favorevoli a Irvine. Spero di sbagliarmi.


Nel dì 27 Jul 1999 15:30:52 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ling...@post.com
 (| Lingotto |) profferì siffatte parole:
|| Nel dì 26 Jul 1999 00:30:49 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
|| SportivitàTM, 
ling...@post.com
 (| Lingotto |) profferì siffatte parole:
|
|Non c'entra un tubo, ma "proferì" si scrive con una "f" sola (forse ti era
|sfuggita la doppia pensando al successivo "siffatte").
Come arcaismo credo vada bene anche con la doppia F che mi serve pure ad
enfatizzare il tono particolarmente pomposo dell'introduzione :-)
|Uno si sente parte della squadra se è gratificato dall'ambiente e dalle
|possibilità di veder riconosciuta l'importanza del suo ruolo.
Anche un ruolo da secondo può avere una sua importanza, ANCHE quando la
prima guida è ad un livello decisamente superiore, vedi Berger-Senna.
|Non ho capito il finale della tua frase ("visto anche che chi lo giudica
|non può.........").
Nel senso che chi deve scegliere i piloti e gestire una scuderia non può
pernmettersi, per questioni di tifo, di fare un acquisto troppo
rischioso. Tantomeno una Ferrari che, con la possibilità di scelta che
ha per fama e moneta, può prendere il meglio e non è costretta a
scommettere come le scuderie minori.
|Comunque è chiaro che #x sia bravo nel pilotare una F.1
|Ma un Campione non deve solo andare "a manetta".
|Deve essere molto di più.
|Soprattutto deve saper concretizzare in risultati la sua capacità di
|pilotare una F.1
Mi sembra che Schumacher abbia discretamente concretizzato finora, anche
se nei primi anni non l'avrei mai immaginato.
|Ma ricordati che anche #x (che mi sembra di aver capito che, invece,
|consideri un gran Campione) ha vinto tante corse senza aver mai attaccato
|nessuno o fatto un sorpasso e basandosi solo sulle strategie dei pit-stop.
Ha vinto ANCHE senza attaccare, ma ci sono pure volte che ha attaccato.
Diciamo che Irvine può dimostrarsi un campione, ma giudicarlo su quello
che ha fatto fino ad adesso è prematuro. In questo senso io intendo non
è ANCORA un campione.


1998, ... così ... per curiosità.  ;-))
Vero, Hak 1'30"517 Irv 1'31"651
Il distacco fra Hak e Irv non e' cambiato molto negli ultimi 12 mesi
:-)))
Pero' anche ipotizzando che in una delle 3 gare, Coulthard ne faccia
un'altra delle sue, spianando di nuovo la strada del successo a Eddie,
credo che nelle altre due Dennis lo manderebbe in pista con la
macchina a pedali..... :-)))


Ferrari ed è in piena lotta per il titolo.
Questo non lo metto in dubbio, quello su cui tuttora ho dei dubbi sono
le capacita' di Eddie di essere costantemente piu' veloce di Hakkinen
in gara da qui a fine stagione. In caso di mio errore, tanto meglio
:-)


 classifica costrutori e a due punti nella classifica piloti.
Sei accecato anche tu dal tifo e si vede spesso!
E questa gara EI l'ha vinta grazie a Coulthard, senza togliergli nulla.
Ciao, Stef_Ozzy

In caso di mio errore, tanto meglio :-)
Più che altro si spera nell'imponderabile e nell'aiuto della fortuna,
l'importante è avere fiducia nella volontà della Ferrari e nell'impegno di
Irvine ... è chiaro che parte sfavorito (e anche di molto).


E avanza. :-)))
FORZA FERRARI


Io sono contento.
Io di più  :))))
Ciao
Tony Brando

franco-tedesco fra Todt e Schumacher
Ma chi ha detto una simile bufala? Certo spero non me ne vorrai
assegnare la paternità   :((((((
Del resto in tutti i post che ho già scritto la mia posizione in
merito dovrebbe essere palese........e meno male che non vedevi
manovre........
Ciao
Tony Brando

           SportivitąTM Prophet

E questa gara EI l'ha vinta grazie a Coulthard, senza togliergli nulla.
Analisi superficiale tipica di chi si limita a  "tifare contro".
: - )
Jody

Irvine ... è chiaro che parte sfavorito (e anche di molto).
Eddie parte sfavorito e Ferrari corre con l'handicap della
mazzata-Schummy.
Ecco perchè una nostra vittoria sarebbe EPICA.
: - )
Jody

manovre........
No, io non attribuivo le dichiarazioni a te, anzi. Io parlavo delle
dichiarazioni di Irvine stesso. 


franco-tedesco fra Todt e Schumacher.....
Mi sembra un'interpretazione un po' forzata delle sue parole.
Che dovrebbe dire un pilota in quella situazione?
"Scusate, non ce la posso fare."
Oppure 
"Ci provo ma chissa' che posso combinare, non e' che mi senta molto in
forma"
Mi sembra che ci sia una tendenza a ... come dire ....
"fare la punta allo stronzo" se mi si concede il termine.
Mi pare che la cosa che conta in maniera molto superiore alle altre
siano i risultati e quelli vengono con le gare.
Per fortuna che stavolta si aspetta solo una settimana ;-))
Ciao
albodoro

sport come la Formula 1.
Ripeto, l'etichettattura te la sei scelta da solo, con le tue stesse
parole per cui.......
Cmq non sapevo trovassi così umiliante essere definito  antiferrarista
dai su non tela pija così........
 
Ciao

 Analisi superficiale tipica di chi si limita a  "tifare contro".
Allora Jody. Innanzitutto se vuoi replicare ti prego di farlo anche in
E-Mail visto che domani parto e al mio ritorno IOL avrà già distrutto il tuo
reply!
Innanzitutto come al solito ti credi l'unico vero tifoso ITALIANO!
Se Eddie vince il mondiale sarei il più felice degli Italiani, vista la
scarsa stima che ho di MS sia come uomo che come pilota!
Irvine ha fatto un ottima gara, ma senza l'aiuto di DC non avrebbe vinto e
credo lo possano confermare in molti. Lo stesso sarebbe accaduto oggi in
Germania. Che poi abbia vinto anche grazie alla fortuna mi fa piacere, ma
per me sarebbe bello vedere vincere le gare lottando in pista ad armi pari e
senza scorrettezze!
Ciao e a presto, Stef_Ozzy