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Titolo: R: Giustizia

 wrote in message
->Hai idea di quanti secondi MH fregava a ogni giro a EI? bene, in
-> qualche giro quei 20 secondi persi al pit per via della ruota fantasma
-> andavano a farsi benedire.

 all'anatroccolo tedesco non mi va giù.
Scusate tanto ma io non riesco a seguirvi...
Cioè secondo voi Montezemolo o la FIAT o chi per loro, lascia lì Todt, lo 
paga fior di miliardi, perchè lui faccia i porci comodi suoi invece che 
gli interessi della scuderia??? Secondo voi non lo licenzierebbero se 
davvero stesse facendo i suoi interessi personali?
E secondo voi la Ferrari rinuncia a....diciamo un centinaio di miliardi 
(che può essere il premio in denaro per chi vince il mondiale), più gli 
introiti vari di sponsor eccetera, solo per non far fare brutta figura a 
Todt e Schumacher? Ma vi rendete conto di come tutto questo suoni 
assurdo? Todt si manda via a calci in culo, Schumacher pure, problemi 
zero! Guardate che si parla di cifre con tanti tanti zeri e nessun 
orgoglio o nessun affetto può impedire di fare di tutto per 
conquistarli...
Questo senza contare il prestigio che deriva alla Ferrari dal vincere il 
mondiale dopo 20 anni, con la macchina meno competitiva di qualche altra 
ormai, con un pilota mediocre, nonostante l'infortunio del primo pilota e 
contro tutti i pronostici...
Secondo me siete voi che state cercando un colpevole ad ogni costo pur di 
non dare qualche colpa anche a Irvine...
-- 
Il Sacrificatore
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"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
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non dare qualche colpa anche a Irvine...
Ecco ... esatto ... l'hai detto:   "qualche colpa ***anche*** a Irvine".
Il che lascia intendere che anche tu sei consapevole che anche in Ferrari
ci sono delle colpe, giusto?
D'altronde nessuno mai può presumere che le colpe siano sempre e soltanto
da una parte (non succede praticamente mai nella vita).
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
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 ci sono delle colpe, giusto?
Beh, vorrei vedere! Non mi sono mai sognata di dire che la colpa è tutta 
ed è solo del pilota!
Ma è anche assurdo che si vada a cercare l'ipotesi del complotto 
piuttosto che dare una qualche colpa anche a irvine, magari non per 
questa gara (dove ne ha comunque avute) ma per quelle precedenti...


questa gara (dove ne ha comunque avute) ma per quelle precedenti...
Mentre non ho problemi a riconoscere i limiti obiettivi e le colpe di
Irvine.


 conquistarli...
MS oltre che essere pagato, principalmente coi soldi degli sponsor, rende
molto alla Ferrari e alla FIAT, in un mercato importante come quello
tedesco, per non parlare del merchandising che non č paragonabile al
rendimento di quello di nessun altro pilota.
--
Pire
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pi...@freemail.it
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rendimento di quello di nessun altro pilota.
Il merchandising credo che vada tutto al pilota.
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http://www.blissett.com/isf1/index.html
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 rendimento di quello di nessun altro pilota.
Ma è sempre inferiore al premio in denaro della FIA e degli sponsor in 
caso di vittoria mondiale...
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Il Sacrificatore
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ci sono delle colpe, giusto?
Beh, la gomma ai box non se l'è persa Irvine. Però penso che un errore così,
una volta ogni x anni (non so da quanto tempo la Ferrari non commetteva un
errore così brutto ai box) ci possa anche stare. Quello che non ci sta è
l'atteggiamento di Irvine in corsa: nonostante sia in lotta per il titolo,
non dà mai segno di voler forzare un pochino, di voler prendersi qualche
piccolo rischio, di voler provare a raggiungere il limite della F399. Questa
IMHO è la colpa di Irvine. Se non ce la fa, allora avrebbe dovuto starsene
zitto e non fare tanti proclami sulla sua condizione di seconda guida e su
come viene trattato in Ferrari.
Ciao.
--
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           Why not smile?"                      email: 
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 Il merchandising credo che vada tutto al pilota.
Ha i diritti anche su quello Ferrari?
Montezemolo tempo fa aveva smentito tale possibilità, ma se fosse vero è
un'indecenza.
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Ha i diritti anche su quello Ferrari?
No, quello legato al pilota va al pilota e quello legato alla macchina
va alla Ferrari. 


 caso di vittoria mondiale...
Solo che il merchandising è certo mentre il mondiale lo è molto di meno, poi
sulle cifre non discuto (anche se dubito sia così) visto che tu conosci
tutti i contratti e le cifre dell'ambiente.


 tutti i contratti e le cifre dell'ambiente.
No piů che altro volevo dire io la stessa cosa a te dal momento che sei 
certo che la Ferrari prenda una percentuale sul merchandising di 
Schumacher. Dove l'hai letto? Chi te l'ha detto? Perchč io non ne ho mai 
sentito parlare....
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Il Sacrificatore
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la fine č vicina
il Sacrificatore č pronto"
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 sentito parlare....
Mai detto questo, quando ho scritto di merchandising mi riferivo a quello
Ferrari, che sicuramente sfrutta l'effetto Schumacher.
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