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Titolo: BudapestBass

Suonerà sicuramente come un luogo comune, ma devo proprio dire che
Budapest ci regala in una sola domenica tutto il meglio e tutto il
peggio della F1 moderna.
Non so nemmeno da dove cominciare ... facciamo dall'inizio.
E l'inizio è per la FIA auterovole candidato a peggiore del WE: inizia
con un simpatico comunicato con cui di fatto impedisce alla Renault
l'uso del mass damper così che la telenovela possa continuare ...
Continua FA, campione del mondo in carica che gioca a fare il macho con
Dornboss e si becca, imho giustamente, ma per la prima volta nella
storia della F1 recente 1" di penalità su tutti i giri.
Poi prosegue con un sorpasso sotto bandiere gialle (che mi hanno detto
Capelli ha smentito in TV, quindi probabilmente era vero) che, per la
prima volta nella storia della F1 recente, viene punito con 1" di
penalità; totale 2" così impara Briatore a lamentarsi del cambio di
regole in corsa che gli ha impedito di usare il MD ............
2" in più per FA e Ferrari-B in palla sembrano segnare l'esito della
sfida e, probabilmente, del mondiale.
Ma ci pensa MS, eptacampione del mondo e autorevole candidato
all'ottavo, 250 GP di cui 300 vinti, a togliere corrente al cervello e
superare 2 vetture sotto bandiera rossa ... E non contento accusa pure
il rivale di aver rallentato troppo facendosi pure sbugiardare da un
esordiente.
E' talmente assurda la cosa da avermi fatto pensare che fosse
addirittura pilotata .....
La differenza di prestazione tra B e M si vede tutta anche a Budapest e
MS in prova molla mezzo secondo a FA, abbastanza da partirgli 4 posti
avanti.
Ma il bello deve ancora venire, e si presenta sotto forma di pioggia al
GP, evento (peraltro da me previsto, ndr :-) ) che probabilmente a
Budapest in questo periodo capita di frequente come a Pantelleria.
I dubbi su come vanno le gomme da bagnato si chiariscono in 3-4 giri.
KR dalla pole parte come un missile; FM si inchioda in partenza; MS e
FA partono a busso, ma mentre il primo si infila subito tra i primi il
secondo resta fregato da DC che per un pelo non lo manda in tribuna.
FA comunque mette in scena uno show che nei primi giri vale da solo il
prezzo del biglietto e riscatta il disastro del venerdì.
Fino alla ciliegina sulla torta del sorpasso all'esterno di MS in un
tornante a 180°; sarebbe epocale se non fosse che i gommati M mollano
da 3" a giro in su ai rivali gommati giapponesi ....
Gara da antologia di FA che fila come un treno nonostante un'autobotte
di benzina e si ritrova in testa con un vantaggio abissale grazie alla
sosta anticipata di KR che replica la tattica di HOckenheim.
Nel frattempo si segnala la Honda che monta a RB le gomme da bagnato
con il risultato di essere competitivi per i primi 2 giri e GF che
impiega circa 20 giri per superare un MS 3" al giro più lento.
E quando riesce a superarlo "vincendo" pure l'ala anteriore di MS (che
tenta di resistere in posizione impossibile) non riesce a fare meglio
che schiantarsi dopo 3 curve.
Pare che la Renault lo abbia già confermato: Ferrari, McLaren, Honda,
Toyota, BMW, Williams, Red Bull, Toro Rosso, Super Aguri, Midland e
nuove eventuali entrare ringraziano sentitamente.
La gara è virtualmente finita con FA con mezzo minuto sul 2° e MS che
si avvia ad essere mestamente doppiato quando un blackout cerebrale
colpisce KR, 2°, che "si distrae guardando negli specchi (autocit.)" e
tampona di netto Liuzzi che, da parte sua, non si può dire scelga di
dare strada nel modo migliore ...
Entra, d'obbligo, la SC, FA si gioca tutto il vantaggio e MS si vede
regalare quasi un giro.
Alla ripartenza, come sempre, FA vola via approfittando di qualche
doppiato, ma presto paga dazio alle gomme oramai quasi alla frutta e
dietro si avvicinano.
Tra chi si avvicina di più c'è MS le cui gomme intermedie da bagnato
cominciano ad andare a mille quando la pista si asciuga; ah, che
ricordi le Michelin del 2002 ..........
Button si ferma e "rimonta" le intermedie.
A 24 giri dalla fine si ferma MS in rimonta e pure lui resta con le
intermedie (e ho testimoni che potranno confermare che da subito
manifesto dubbi nonostante al 46° giro sia ancora umido in alcuni
tratti).
Quando alcuni giri dopo si ferma FA gli montano le grooved e non è il
primo; ed il momento è quello giusto.
Peccato che i blackout cerebrali a cascata ora colpiscano il box
Renault che, in pieno stile Williams anni '90, avvitano male il dado
posteriore dx di FA che esce di strada dopo 2 curve.
Sono passati pochi minuti da quando FA si ritrova da virtuale
bicampione a quando, ora, MS si ritrova ad essere virtuale
"ottacampione".
MS è ora secondo, ma sia davanti che dietro hanno gomme da asciutto.
I box Ferrari si dimostrano sempre più geni della tattica quando la
vettura molla 2" al giro a tutti, ma in condizioni problematiche si
addormentano pericolosamente.
MS ha le gomme finite, ma lo tengono in pista (e lui resta lì).
E' in evidente difficoltà tecnica nei confronti dei rivali in pista.
Ma decide che il campionato non conta, che magari i 4 punti del 5°
posto con FA fuori sono pochi, quindi prima fa a ruotate con De La
Rosa, condendo il tutto con un salto di chicane senza restituzione
della posizione.
Poi altro salto di chicane.
Poi ruotate con NH, sommato il tutto alle "botte" con Fisichella; un
tirante della convergenza decide che è ora di smettere di soffrire e a
3 giri dalla fine anche MS si ritira lasciando FA a 11 punti di
vantaggio quando mancano 5 gare.
Mio commento: se non c'era la FIA avrebbe vinto la palma di peggiore
del WE senza rivali; direi che ho pochi dubbi al riguardo che per MS
sia il peggior WE della carriera in F1 visti i casini combinati e, per
di più, con il rivale prima in braghe di tela poi fuori gara.
E mi tocca pure di sentire Fiorio nel dopo gara dire che quella di MS
è
stata una gara eccezionale; chissà se abbiamo visto la stessa ....
Alla fine vince JB, alla buon'ora, che parte 14° e arriva 1°
superando
il Mansell dell'89 (chissà se Mazzoni si è ricordato).
2° un buon DLR e 3° NH, primo podio BMW.
Complimenti personali a Kubica che all'esordio si mette dietro il
compagno in qualifica in una pista difficile e in gara finisce 7°
sull'acqua nonostante 2 errori gravi.
Che dire ... spero che JV non si rimetta troppo in fretta
"dall'infortunio" ......
In tutto questo movimento si segnala FM la cui assenza dalla gara
riempie il teleschermo ........
Dicevo ... il meglio e il peggio.
Il meglio: i 2 più forti che partono dal fondo e una gara bagnata
restituiscono lo spettacolo della corsa; e pensare che io odio le gare
sull'acqua; e mi ritrovo a sperarci per evitare le squallide
processioni.
Il peggio: la stessa vettura con lo stesso pilota in alcuni fasi becca
5" a giro dal leader e pochi giri dopo stacca lo stesso leader di 3" a
giro.
Quando arriverà la monogomma arriverà con anni e anni di ritardo ...
La F1 saluta Budapest con una certezza: che la M inizierà a spargere
ioduro d'argento sui cieli dei Paesi che ospiteranno i prossimi GP,
mentre la B farà di tutto per seccare l'aria e creare moti
discendenti.
E con una speranza: che rimettano in sesto la rete elettrica dei tanti
encefali menomati; una sequenza di blackout cerebrali come quella
ungherese avrebbe messo in ginocchio anche la prima superpotenza
mondiale.
Ci si risente dopo le ferie. ;-)

 
Ecco, spendiamo un po' di parole per il vostro connazionale...
gia' le ultime stagioni mi avevano fatto storcere il naso, ieri 
Fisichella ha dato prova di tutta la sua coglionaggine e mediocrità 
proprio nell'episodio che ruota attorno al sorpasso con MSC.
Ci mette una vita a passarlo, nemmeno si ricordasse del 1997 quando MSC 
abilmente e carognescamente lo fece finire fuori alla T1 e poi? qualche 
centinaio di metri e vola sulle barriere.
Ma non e' finita, perche' da vero mediocre, invece di dire che e' colpa 
sua, cerca di vendere un "c'era olio in pista".
Era acqua, idiota, e c'era anche per gli altri, ora vai a inventarti la 
prossima scusa...

 Ecco, spendiamo un po' di parole per il vostro connazionale...
                                          ^^^^^^
Cambiato passaporto ? :-)))
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
hehe, ci sto facendo un pensierino, il problema e' "e dopo dove cazzo 
vado?" ;-)
mia moglie dice che la Nuova Zelanda è un po' lontanina... :-D
diciamo che non sono molto orgoglioso di essere italiano, e non dipende 
certo da Fisichella... ;-)

 mia moglie dice che la Nuova Zelanda è un po' lontanina... :-D
Soprattutto ti devi alzare ad ore improbabili per vedere le gare, a meno
che non segui il campionato australiano V8 o cose del genere... :-))))


 di più, con il rivale prima in braghe di tela poi fuori gara.
No, il peggiore rimane forse Cina 2005, perché qui almeno qualche giro
decente a metà gara lo ha fatto.
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 rallentare in traiettoria, e poi č quello dietro che deve stare
attento....
Mi ero rimesso a leggere il ng, trovavo la cosa piu' scorrevole di un tempo
pur senza coglierne il motivo.
Adesso ho capito .... era perche' mancavano questi messaggi !!!
Scusate se ritorno solo per lamentarmi e scappo subito, ma mi fa
imbestialire vedere che dopo una corsa come ieri non si trovi niente di
meglio di rivangare le solite vecchie polemiche !
Ciao,
Luca

 meglio di rivangare le solite vecchie polemiche !
Immagino il sangue alla testa che ti fanno venire i post di Fluo, tutti
concentrati sulla denigrazione dell'intera carriera di Schumacher, o
quelli di David sui "decenni" di dominazione politica della Ferrari....
Cosě, per chiedere, ti sei accorto che ho scritto anche altro ? O leggi
solo quello che fa "comodo" ?


 Oh, mi dispiace rovinare il piacere della lettura...
Nessun problema, mi hai fatto passare la voglia.
Provero' a rifare un salto fra qualche mese, forse, quindi uso questo post
per l'ennesimo saluto :)
Ciao,
Luca
PS: tempo fa chiedevate dei circuiti americani: ho messo in rete alcune foto
del GP di SJose di settimana scorsa, se vi interessano.

 per l'ennesimo saluto :)
Ma il punto č : ti lamenti di un argomento che io ho trattato perché
"remoto" (senza considerare che ho scritto anche di altro), ma poi non
leggo altrettanta "stizza" nei confronti di altri che propongono visioni e
giudizi altrettanto "remoti" nel tempo, ma forse piů vicini al tuo
personale giudizio.
Allora, la domanda č : quello che infastidisce č parlare di cose remote,
oppure il fatto che ci siano opinioni diverse ?


 oppure il fatto che ci siano opinioni diverse ?
Se vuoi capire capisci, e se no a me va bene lo stesso :)
Qui faccio fatica a seguire la f1, ma quando voglio approfondire qualcosa ci
sono forum molto migliori di questo ng; me ne dispiace visto che ci si
conosce tutti da anni, ma ne prendo atto e passo il mio tempo in altro modo
(ormai da diversi mesi).
E con questo mi scuso per la sortita, che ha avuto ben poco a che fare con
le vicende della f1, ed evito di andare oltre.
Ciao,
Luca

 le vicende della f1, ed evito di andare oltre.
Ripeto, sono _seriamente_ (e non sto scherzando) interessato a capire la
differenza fra gli eventi remoti.


 No, scusa, non mi č chiaro:
Si puo' evitare di seguire un thread trito e ritrito, ma quando ogni singolo
thread viene portato sulle solite diatribe.... non fa piu' per me, tutto
qui.
Luca
PS: ho provato a usare la email ma mi e' tornata indietro

 PS: ho provato a usare la email ma mi e' tornata indietro
Strano, la uso anche per altre cose e dovrebbe funzionare. Che errore dava ?


 termini di "temi già ampiamente trattati" tra le due situazioni.
Patto della Concordia e "influenza politica" sono temi che hanno una  
rilevanza diretta alle notizie e agli sviluppi di questi giorni;  
altre cose come Spa 98 hanno ormai un interesse solo storico. A me  
sembra, francamente, persino banale sottolinearlo.
Poi mi maledirò per avere risposto visto che sei ampiamente rientrato  
nella modalità per cui ad ogni messaggio devi consegnare una tua  
risposta, e sempre un'altra, all'infinito.
-- 
Alessio Bragadini			
ale...@sevenseas.org
"You know, Hobbes, some days even my lucky rocketship underpants  
don't help"
	-- Calvin and Hobbes

 risposta, e sempre un'altra, all'infinito.
Per parte mia, posso dire che vedo alcuni rientrare nella modalità
"Dipende da chi dice una cosa, a qualcuno lo contesto, a qualcuno no".


 del GP di SJose di settimana scorsa, se vi interessano.
Mi interesserebbero...
Url?
: )
marloc
-- 
sapiens nihil affirmat quod non probet
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 decente a metà gara lo ha fatto.
In Cina 2005 aveva la scusa di partire in mezzo al gruppo per una 
vettura/gomme clamorosamente lenti.
Qui no, qui parte in mezzo al gruppo per esclusivo merito suo.
E la sequenza di vaccate è analoga; certo la media vaccate/giro fu più 
alta a Shangai.