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Titolo: Grand chelem

Mansell 4
1  1991  Great Britain  5   Williams/Renault  1  1  1
 2  1992  South Africa  5   Williams/Renault  1  1  1
 3  1992  Spain  5   Williams/Renault  1  1  1
  4  1992  Great Britain  5   Williams/Renault  1  1  1
Senna 4
 1  1985  Portugal  12   Lotus/Renault  1  1  1
 2 1989  Spain  1   McLaren/Honda  1  1  1
 3 1990  Monaco  27   McLaren/Honda  1  1  1
 41990  Italy  27   McLaren/Honda  1  1  1
Prost nessuno
Clark 8
 1  1962  Great Britain  20   Lotus/Climax  1  1  1
2  1963  Holland  6   Lotus/Climax  1  1  1
3  1963  France  18   Lotus/Climax  1  1  1
 4  1963  Mexico  8   Lotus/Climax  1  1  1
 5  1964  Great Britain  1   Lotus/Climax  1  1  1
 6  1965  South Africa  5   Lotus/Climax  1  1  1
 7  1965  France  6   Lotus/Climax  1  1  1
 8  1965  Germany  1   Lotus/Climax  1  1  1
Schumacher 2
  1  1994  Monaco  5   Benetton/Ford  1  1  1
 2  1994  Canada  5   Benetton/Ford  1  1  1
Hakkinen 2
1 1998  Brazil  8   McLaren/Mercedes  1  1  1
2  1998  Monaco  8   McLaren/Mercedes  1  1  1

Perdona l'ignoranza ma che significa Grand chelem?
Halman

 Halman
Pole, GPV, vittoria conducendo dal primo all'ultimo giro
Magic

Hakkinen 2
Il problema, IMHO del Grand Chelem e' che dipende in misura notevole
dalla situazione regolamentare. Mi spiego meglio : oggi e' molto piu'
difficile stabilirlo, perche' coi rifornimenti e' facile perdere la
testa anche solo per alcuni giri a causa del rifornimento. Puo' essere
un parametro per confrontare piloti che hanno corso insieme. Ad
esempio, Clark ne ha fatti parecchi sia perche' era decisamente
superiore alla concorrenza, sia perche' all'epoca era piuttosto raro
anche solo fermarsi a cambiare le gomme. Le cifre calano nel confronto
Senna - Mansell - Prost, perche' si tratta di un periodo in cui, oltre
ad una concorrenza piu' agguerrita, ci sono i cambi gomme che possono
"annullare" questa prestazione, anche in un w-e "immacolato". I piloti
"top" di oggi hanno cifre ancora piu' basse, nonostante il 
n.ro
 di
vittorie per stagione rimanga piuttosto alto, e stia calando il 
n.ro
di vittorie dei "secondi", cioe' delle squadre non in lizza per il
titolo. 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
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sacrosanto.
-- 
MM
^^

 dalla situazione regolamentare.
Vero, ma non guardo mai "solo" ai numeri. I numeri vanno interpretati.
Comunque i GC di AS e di AP sono a loro modo significativi.
Quando il motore di ricerca permetterà di controllare in automatico i GP
condotti in testa dal primo giro all'ultimo, farò delle altre query.
Ai fini del dominio, più che il GC mi interesserebbe di più
Pole, vittoria conducendo dal primo giro all'ultimo
Magic

cosa significano  gearbox e spun-off?
dovrebbero essere uno guasto al cambio, e l'altro uscita di strada,
tipo macchina nella via di fuga, con motore spento.


Pole, vittoria conducendo dal primo giro all'ultimo
Senna ne fece 3 nei primi 4 GP del 1991 (USA, Brasile, Monaco), solo a
Imola fece qualche giro Patrese al comando.


 
Per ora non c'e' un motore di ricerca per questo, ma ci sono online le 
lap charts, da quelle verifichi facilmente se un pilota e' stato sempre 
in testa o meno.
Forse mancano 1991 e 1992, in quanto gli originali ce li ho io e non li 
ho ancora messi su excel e quindi online....
-- 
MM
^^

Hakkinen 2
Magico! Ti sei scordato di Alesi.
;-)
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.    

Pole, GPV, vittoria conducendo dal primo all'ultimo giro
Quello che avrebbe potuto fare MSchumacher a Montecarlo se....
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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 Magico! Ti sei scordato di Alesi.
Nel suo caso si può parlare di Grand Chilum
Magic

 cosa significano  gearbox e spun-off?
scatola del cambio (cambio per estensione) e, credo, uscita di strada
Magic

 wrote in message
news:8i8k5h$4cj1l$3...@fu-berlin.de...

SUPERROTFL!
Alla prossima

 Quello che avrebbe potuto fare MSchumacher a Montecarlo se....
... avesse girato piu' forte e non avesse avuto un problema.
1 condizione su tre, niente male come esempio :)
Ciao,
Luca