Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bella SC

Rientra davanti Russell anziché davanti al leader e i doppiati ancora lì tra le vetture a pieni giri, dopo 8 giri in cui era in pista.
Spiace per Sainz che meritava il podio, per la testa probabilmente non sarebbe cambiato nulla(anche se la Ferrari era velocissima sul dritto e alla ripartenza fino alla prima curva conta solo quello)
Meno male che Masi non c'è più.

 Meno male che Masi non c'è più.
 
Sì vero: adesso le regole, belle o brutte che siano, si applicano e non si inventano. E se un GP deve finire dietro SC ci finisce.

 Sì vero: adesso le regole, belle o brutte che siano, si applicano e non si inventano. E se un GP deve finire dietro SC ci finisce.
 
Fotte un cazzo delle regole. La gestione della SC è stata tragicomica, solo fessi alla Faso e gente con IQ da 70 non l'ha capito.
 

 La gestione della SC è stata tragicomica, solo fessi alla Faso e gente con IQ da 70 non l'ha capito.
 
Lancia una legge di iniziativa popolare per cambiare le regole...
Oppure una petizione per richiamare Masi :-))) visto che pure a lui fotteva un cazzo...

 "Deve aspettare il leader"? Una vettura stradale VS una F1 il leader lo aspetta anche se non vuole. :-) 
Quella vettura stradale gira in 2 minuti.
Una F1 con il cartello SC girerà in 1min e 45
 
Se non si ferma viene raggiunta svariati giri dopo.
 
Deve entrare subito, ovunque sia il leader, e FERMARSI

 Una F1 con il cartello SC girerà in 1min e 45 
 
Allora considerato che MV e CL erano poco avanti starebbero ancora girando per raggiungerla...

 Deve entrare subito, ovunque sia il leader, e FERMARSI
 
cioè c'è un macchina ferma in pista e allora, per la sicurezza, ne metti un'altra?

 Oppure una petizione per richiamare Masi :-))) visto che pure a lui fotteva un cazzo...
 
L'unica differenza è che Masi è stato cacciato a calci, dopo domenica non succederà un cazzo.


No perchè dopo un giro scellerato si sono effettivamente quasi fermati. Verstappen è arrivato cmq un bel po' dopo e l'hanno beccato dopo l'Ascari. E' stato ridicolo dai
 
Nelle gare che ho visto, di tutte le categoria, la SC ha sempre aspettato quasi ferma


Fuori traiettoria dopo la prima curva.
Nel tratto tra prima variante e curva grande, a 20 km/h, a sx

 Meno male che Masi non c'è più.
 
Pero' vedere quando rodono ancora Wolff, Hamilton, e stronzi vari, e questa safety car quasi quasi mi e' piaciuta, per come e' uscita e per come e' stata condotta...

 Solo i poveri fessi come il sottoscritto lo rimpiangono,
 
che poi cos'è cambiato? Ah si, una gara che non è ripartita che ha 
fatto la gioia degli inculati e i track limits rispettati

 fatto la gioia degli inculati e i track limits rispettati
 
Beh ma quella fu la testa che chiese e ottenne Totroll. Fatto contento Totroll e tutti i problemi risolti.
Nel frattempo sulla stampa estera è un coro unanime di critiche per la gestione delle fasi finali del GP.

Dopo dura riflessione, Nuvola ha scritto :

Ma chiunque sano di mente, se va a vedere una gara, in tv o peggio in 
autodromo, vuole vedere una gara. Questi baratterebbero anche la lotta 
Arnoux-Villeneuve con il trenino della safety car se la cosa potesse 
essere in qualche modo favorevole per Hamilton e la Mercedes. E 
infatti, guarda caso, gli unici favorevoli alla gestione gara di Monza 
sono Wolff, Hamilton, i loro tifosi e la FIA. Cazzo sempre lo stesso 
asse. Bisogna essere ciechi per non accorgersene. L'unica volta che non 
sono stati d'accordo è successo il terremoto di Masi.

 Meno male che Masi non c'è più.
 
Quindi(tm) dici che se Hamilton infrange i track limits 29 volte in un singolo gran premio, sto giro gli dicono qualcosa?
: D
 
m
 

 singolo gran premio, sto giro gli dicono qualcosa?
 
Può essere che gli dicano bravo. Quello stronzo venduto di Masi l'altra 
volta non si è complimentato!

 Quindi(tm) dici che se Hamilton infrange i track limits 29 volte in un singolo gran premio, sto giro gli dicono qualcosa? 
 
Be', alla prima curva Russell ha tagliato la chicane, ma ha subito restituito la posizione a Verstappen.
L'hanno scorso ad Abu Dhabi il venduto Masi permise ad Hamilton, nella stessa situazione, di rubare la posizione.
Quindi quest'anno i favoritismi in pista per Mercedes sembrano finiti.

Sembra che pollaio23 abbia detto :

Per Russell... A Miami, Hamilton lo ha spinto fuori, lui completa il 
sorpasso e poi gli fanno restituire la posizione, nonostante una 
conseguenza della cacciata di Masi fosse stata quella che non ci 
dovevano più essere questo tipo di indicazioni dalla direzione gara e 
che i commissari avrebbero valutato dopo.
Comuque poi lo ha risorpassato.

 Il suo core business sono gli effetti a lungo termine delle sollecitazioni sulla scatola cranica dei piloti causati dalla oscillazioni sottosmorzate/risonanti innescate dal fondo vettura e, ovviamente il rispetto di quel sottoinsieme di regole che non rendano afasico il pilota più 
 
Mascetti è lei? :-P
 
-- 
Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D
 
 

 ma lo scopo della F1 non è divertire. 
 
E' divertire a tutti i costi infatti... Checcifrega delle regole...

 Comuque poi lo ha risorpassato.
 
Russell VS Hamilton, cazzo l'n-esimo favoritismo nei confronti di Mercedes!

 ...e spiace soprattutto per i 300k sugli spalti e i milioni a casa ma lo scopo della F1 non è divertire. 
 
Il lato grottesco della vicenda è che Domenicali in un'intervista al CdS ha difeso AD '21 perché è stata spettacolare. Ora mi chiedo quanto possa essere spettacolare il casino successo domenica.
Sembra che manchi coerenza anche nel difendere i propri interessi

Dopo dura riflessione, MaxBass #I-D +GTT ha scritto :

No, nei confronti di Hamilton. Coglione.

 Mascetti è lei? :-P 
 
: DD
Allacciascarpa alla contorsionista!
Che ricordiamo, sarà ancora nella valigia che il Mascetti ha abbandonato, povera...
 
m

 Sembra che manchi coerenza anche nel difendere i propri interessi
 
Forse perché i "propri" interessi non sono completamente "propri"?
Intendo, la FiA e LM hanno bisogno dello spettacolo ma soprattutto di tenersi buoni determinati key player.
Hamilton con il suo codazzo di polemiche e il suo incessante sfarfallio sui social è sicuramente un atout.
MB di fatto è l'ultimo vero GC che stazione nella F1 (l'altro GC lo tengono "buono" col gettone di presenza ius primae noctis).
Una certa dose di cerchiobottismo la metto in conto.
Quello che mi lascia perplesso (eufemismo) è quanto poco l'approccio "americano" (in stile NFL/NBA per intenderci) LM stia portando, per assurdo.
Ricordo benissimo su "queste pagine" terabyte di discussione di come la gestione di Indy 2005 (minchia 17 anni fa!!)  fosse stata "corretta" dal punto di vista regolamentare ma come abbia alienato per (almeno) un decennio il pubblico americano.
E di come sarebbe bastato davvero poco (rendere la gara non valida per il mondiale, mettere una chicane mobile, fare delle sprint, etc...) per evitare un "danno di immagine" colossale...
Tutte cose "fuori regolamento".
Domenica sarà anche stato il trionfo del regolamento (ultimamente, apparentemente importantissimo) ma ha fatto perdere "appeal".
Ma forse, ripeto, il vero problema è la "cremlinizzazione" del board FiA in cui se danneggi qualcuno che poi passa tre mesi a fare l'offeso, rischi il posto e allora nessuno decide più nulla che non sia precisamente scritto sui libri.
m

 metto in conto.
 
E infatti l'unica cosa buona che vedo nell'ingresso di Audi, è che non 
saranno disposti a farsi prendere per il culo da Mercedes e Liberty 
Media vorrà tenerseli entrambi.

Scriveva Despacito martedì, 13/09/2022:

sempre che non siano fessi tanto quanto FCA, che ha usato la 
partnership di Alfa con Sauber solo per piazzare Raikkonen e 
Giovinazzi.

 Media vorrà tenerseli entrambi.
 
Nonzo(tm).
Uno non investe [inserire numero milioni grande a piacere] senza qualche "garanzia" come giustamente sottolinei ma a questo punto la mia paura è la conseguente (e prevedibile) lotta politica in seno alla federazione con ancora più attori pronti a illecite influenze o peggio col bilancino Cencelli a distribuire equamente i titoli per accontentare tutti.
Mi pare uno scenario onestamente agghiacciante.
 
m

Dopo dura riflessione, marloc ha scritto :

si sarebbe la fine peggiore. Boh, a me non è che entusiasmi tanto 
l'entrata di Audi. Si vedrà.