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Titolo: [ENG] FIA Proposes Radical New Rules

Formula One team bosses and drivers were called to a meeting in Suzuka
on Saturday night in which a controversial new raft of proposals put
forward in an e-mail by the FIA was discussed.
The suggestions, due to go to the World Council in two weeks and set to
be introduced in 2006, are understood to be more radical than expected
and cover testing, race organisation and qualifying for next year.
Senior sources in the pitlane revealed there are plans to scrap third
cars and t-cars and have pitstops during the race with just 12 crew
members working on the car and only one tyre changer.
The qualifying format is also understood be a complicated solution to
the knock-out format suggested by Bernie Ecclestone, with fuel level
calculations that could cause major confusion.
It is understood that ten cars would be knocked out in the first 30
minutes, with free fuel for the race, then the remainder would have to
fuel up for the race and be weighed before qualifying then top up to the
original level.
Minardi boss Paul Stoddart said he had seen the proposals and was
critical of them.
"He [FIA president Max Mosley] has sent over some proposals," Stoddart
said at Suzuka on Saturday. "I just have no comment on it, and a no
comment from me means it's a crock of shit."

 calculations that could cause major confusion.
E su questo darei ragione a Stoddart. :-)
-- 
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

calculations that could cause major confusion.
Quasi quasi glielo mando davvero il file delle griglie comparate, ma a
chi? Qualche idea?
Saluti
Redbird

 members working on the car and only one tyre changer.
Che significa "only one tyre changer"?
Che verrà reintrodotta la possibilità di cambiare gomme, anche se 
soltanto una alla volta?
Spero ben di no .........

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a me pare che stia parlando dei meccanini che lavorano alla macchina
durante il pit e non di quantoi cambi gomme:
oonly one tyre changER = solo una persona addetto alle gomme
--
Dielle [BRIGATA BALDINI]
I tifosi sono posizionati in una scala per cui non sono così importanti per questo sistema - F.Baldini - 21-03-2005 

 oonly one tyre changER = solo una persona addetto alle gomme
Anch'io l'ho interpretata così, verrà mantenuta una sola persona per
l'eventuale cambio gomme, e mi sembra anche giusto, può essere considerata
anche come ulteriore penalizzazione per chi deve giocoforza cambiare uno
pneumatico.
--
P#R
L'email non funge, quindi è inutile provare a contattarmi.

 pneumatico.
In realtà, secondo il testo completo che comincia a circolare, si parla
di "uno per ruota", come a dire che il meccanico la deve smontare e
rimontare. Ma possono essere in quattro (nel senso di quattro ruote).
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 l'ormai defunta F1 Commission.
Mi correggo da solo: in realtà pare che le proposte di modifica andranno
effettivamente davanti alla Formula One Commission. Vedremo cosa
succede, mi sembra improbabile che Mosley si vada a cercare una
sconfitta.
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 comment from me means it's a crock of shit."
Un signore, come al solito. D'altra parte se avesse fatto un commento
anche uguale ma più misurato nella forma, non è detto che sarebbe finito
nelle notizie e si vede che è quello che gli interessa veramente... non
so se davvero per il nome Minardi sia stato peggio essere sostituito da
RedBull o altri, o continuare ad essere rappresentato pubblicamente da un
personaggio del genere....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 rimontare. Ma possono essere in quattro (nel senso di quattro ruote).
D'altra parte se rimane la regola di poter cambiare una gomma alla volta,
l'unica differenza è di non avere un singolo meccanico che si posiziona
di volta in volta dalla parte giusta.
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