mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: EasyF1

Coulthard says V8s make F1 'F3-ish'
More grip than power
 
Grand prix veteran David Coulthard has lamented the dawning of F1s V8
era, suggesting that the pinnacle of the sport has become F3-ish.
"If people talk about (that)," the Scot told the BBC, "that's because
it's the kind of scenario you have in F3."
Like in the junior open wheeler series, 34-year-old Coulthard says a
power slide has become a thing of the past in formula one, after the
V10 formula bit the dust at the end of 2005.
"You've gone from a car that has a bit more power than grip to one
that's got more grip than power."
Regolamento FIA ci ha portato da una situazione di 900cv e gomme "dure"
con 700cv con gomme "morbide".
Ancora pių "facile" per i piloti, ancora pių Easy
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ancora più "facile" per i piloti, ancora più Easy
Ciao!
Questo però dovrebbe portare nella mente di qualcuno che vuole correre
"un qualche rischio" almeno il tarlo di voler sorpassare (ok, non
chiedo un pilota "alla Mansell", però... a chi non  piacerebbe? ;-) ).
Altrimenti, chiamiamoli "conducenti", e non "piloti"! Un "pilota" è
per natura più "incosciente" di un "conducente" ("tassista", se
vogliamo... ;-) ).
Anche se poi, con 18 GP davanti, subentra la "prudenza"... e quindi...
:-(
Mah, anzi: BAH!
Chi vivrà vedrà!
Bye!
--
The_Avalanche
Il Blog: RigheDiCorsa (
http://righedicorsa.blog.tiscali.it
)
Firma conforme alle RFC e composta di soli elettroni riciclati.

 More grip than power
a me mi inquieta.
la differenza sul giro tra un Mazzacane e MSC si riduce ulteriormente.
Sempre piů una differenza infinitesimale.
"Bel" campionato piloti! 
E tutto questo passa sotto silenzio....


 "Bel" campionato piloti! 
Però non si può dire che sia una regolamentazione a favore della
Ferrari, visto che viene diminuito il contributo che può dare il suo
"asset" più costoso.... :-))))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferrari??

Ferrari?? Ci sei???
Accattati Stefano Fabi...
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
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http://www.Mailgate.ORG

 Accattati Stefano Fabi...
Concordo
Ma, come dice LCDM, "non ci interessa"
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Zandvoort possible replacement for Spa?

www.autorace.com
 30/8/1999
Zandvoort possible replacement for Spa?
After lengthy discussions with government officials and race organizers
Bernie Ecclestone was unable to resolve the issue of tobacco
sponsorships this weekend and in the absence of such announced that the
race at Spa-Francorchamps has been dropped from the 2000 calendar as a
direct result.
Speculations are that a viable replacement for the race at Spa might be
the Dutch GP at Zandvoort. Zandvoort recently attained their F1 testing
license and Ferrari conducted a successful demonstration run at the
circuit beginning of August with Williams scheduled to do the same in
September.
Should Zandvoort be considered as a worthy replacement, the teams would
most probably be testing at the facility more often.
--
Secondo me non e' necessario inasprire le pene per bigamia. Un bigamo ha due
suocere: come punizione mi pare che basti.
- Winston Churchill -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

Ma li mortacci sua......se leano SPA ci resta solo Suzuka allora.......  :-(
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GRANDE EDDIE

é statp bellissimo
neppure una vittoria di shumacher avrebbe dato le stesse emozioni
eddi è troppo un mito
ciao a tutti

...


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: UN CIAO A TUTTI

Salve a tutti!!
Il mio nome e' Luis e sono di Roma, sono un neofita dei ng e in particolar
modo di questo.
Grande appassionato di F1 sono approdato in questo favoloso NG
un ciao a tutti
P.S ho visto i messaggi sul TOTO F1 '99 mi mandate il regolamento per
favore????
GRazie
l.as...@alphacomm.it

favore????
Lo vedrai qui tra breve. L'Avvocato lo posterà ben presto.
Ciao.
The Duke

 Grande appassionato di F1 sono approdato in questo favoloso NG
Benvenuto e grazie per il "favoloso" riferito al nostro NG...
Spero che ti troverai bene e ti divertirai quanto noi
-- 
Ciao
Raffa
----------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
----------------------------------


l.as...@alphacomm.it
:-)
Ciao
Andrea (Buscia) & River 600 (Olivia)
Milano
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqZuRcRxypdDABR9EQJFcwCgsmVVDUTWiQYlf8mbqv+d1tKJeUIAn25G
BtJqAW8ldmI3vxFdpQ9q1aMG
=bbXA
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E bravo Zenna

Dopo la vittoria nell'ultima gara di WTCC, ora si è vinto anche il 
titolo italiano.
Complimenti ancora una volta.

 Complimenti ancora una volta.
Eh, che personaggino...in quanti, avrebbero davvero molto da imparare dal
simpatico Alex.


Scus' maaaa...
Zenna chi? Zenna bienca?
O quell' che corre con la mecchina?
Sei parente di Lino Benfi?? :-))))))))
A parte gli scherzi.. grande Zanardi!!
Anche se per lui le condizioni post-incidente
sono state un po' piu' facili rispetto ad una
persona sconosciuta, ha dimostrato di avere
un cuore ed una tempra veramente notevoli!
Ciao ciao
Luke Nuke
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Monaco e gomme ultramorbide

Che a Monaco si usino le mescole tra le più morbide (se non LE più 
morbide) della stagione è cosa nota.
Ma attenzione alle sorprese che ancora una volta potrebbero venire dal 
clima.
Sabato e domenica potrebbe fare un caldo davvero anomalo per il 
principato.
Pare infatti che si verifichi la particolare circostanza dei massimi di 
pressione in quota uniti a venti di caduta al suolo combinazione capace 
di far salire le T in modo notevole.
Non sarei sorpreso di vedere T addirittura superiori ai 30°.
Giovedì, cioè domani, sarà invece più fresco e quindi pure meno 
indicativo del solito per le scelte.
Aggiornamento, forse, nei prossimi gg.

MaxBass #I-D ha scritto:

ciao,
scusa potresti dirmi in quale sito si possono trovare info dettagliate
sul meteo nei vari circuiti di F1?
grazie :)

 
Campa cavallo. ;-)
Il "sito" con cui faccio queste bozze di previsione sono le carte meteo 
reperibili su 
www.wetterzentrale.de/topkarten
Dopodichè leggendo le carte abbozzo la "previsione".
Che io sappia non c'è un sito meteo con spazio esplicitamente dedicato 
alle previsioni sul circuito che non siano i siti di F1 con "l'angolo 
delle nuvolette" che però lascia spesso il tempo che trova (mai modo di 
dire fu più azzeccato :-) ).

 Non sarei sorpreso di vedere T addirittura superiori ai 30°.
Niente effetto favonico.
Le correnti restano con componente occidentale, quindi alla fine le T 
sono normali.
Magari per domani un paio di ° in più, ma direi che 30° non si 
raggiungeranno.
Niente crisi gommistiche da T all'orizzonte, direi.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Fine di un'illusione.

http://www.autosportmag.com/nav/index.cfm
Barrichello admits he's number two - 09-Sep-1999
Rubens Barrichello had admitted he will be number two at Ferrari next year -
but only because he is the new boy on the block.
The Brazilian believes he will not be asked to play second fiddle to team
leader Michael Schumacher as Eddie Irvine has over the last three years.
'I am number two driver but its more of a 1B really,' he joked on the eve of
the Italian Grand Prix, just a week after he was confirmed as Eddie Irvine’s
replacement for the year 2000.
'I am definitely number two. I would be snobbish of me to say I want to be
number one. I have come to the team much later than Michael. The space is
his.
'I have to create my space get to know people and show what I am capable of
doing.'
Asked whether he may be forced by team orders to move over for Schumacher he
replied, 'I don’t know what is in Michael or Eddie's contract. I don’t know.
I don’t care.
'The fact is [if] they give me the same equipment as Michael, nothing less,
then it is up to me to do well and if by accident I am in front of Michael I
don’t think there is any need for team orders to come into play.
'If I am in front it is because I deserve to be, and it is in there best
interests of the team to see me winning.'
Having turned down Ferrari twice since arriving in Formula One, Barrichello
becomes the first Brazilian to drive for Ferrari full time and, at the third
time of asking, said it was getting the biggest break of his career.
'It is the chance of my life to get a win,' he said at Monza. 'With the 1999
Stewart-Ford, the chances were high, but at Ferrari they will be even
better.
'Right now it is hard to know whether I going to win the first race or be
10s behind on the grid. I am enthusiastic and anxious to find out.'
Fundamentally, Barrichello says the two-year move is for more private
reasons than just raking in the famous Maranello millions.
'This is the chance to measure myself against Michael, who is one of the
best, if not the best driver in the world.
'The chance to prove to myself how good I am. That’s the challenge.'
[Back]

 interests of the team to see me winning.'
Direi che questa non è una differenza da poco. Ti immagini Eddie Irvine a
fare dichiarazioni del genere?
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)


Speriamo bene...
Ciao, Stef_Ozzy
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Costruttori

1. (1) Ferrari    82
2. (2) Mclaren  48
3. (3) Williams 28
4. (6) Sauber     15
5. (4) Jordan      13  (4 settimi posti)
6. (5) BAR        12   (1 settimo, un ottavo posto)
7. (7) Jaguar       5
8. (10)Prost         3  (2 ottavi, tre noni , due decimi e due
undicesimi posti)
9. (8) Arrows      1  (un settimo,  un ottavo, un nono posto)
10. (9) Benetton  1  (un settimo, un decimo, un undicesimo posto)
11.(11)Minardi   0  (2 noni  un dodicesimo un tredicesimo posto)
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 11.(11)Minardi   0  (2 noni  un dodicesimo un tredicesimo posto)
Probabilmente chiuderanno così
Z

 Sarà la classifica di fine anno
Non e' da escludere a mio avviso la possibilita' di un sorpasso williams nei
confronti della mclaren...se montoya la smettera' di fare cretinate e se
coulthard, come di norma gli capita, avra' un calo nella seconda parte di
stagione. Certo molto dipendera' anche dalle gomme michelin.
Max

 confronti della mclaren...se montoya la smettera' di fare cretinate e se
Sono veramente convinto (cfr. profeZie 2) che la Williams tendenzialmente
inizierą un dominio di qui alla fine dell'anno.
Dominio prestazionale... penso che l'affidabilitą generale non consentirą
questo sorpasso (che perņ mi auguro)
Z

Sarà la classifica di fine anno
nessuno di questi tre fara' piu' punti? ^___^
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: orari

scusate la domanda stupida ma per ora siete la mia unica fonte di 
informazione....
a che ora parte il GP ????
ciao
Alesi_27

a che ora parte il GP ????
Direi 7.30
-- 
Almanaccaro #7                                    Tessera #7 JFC
La storia della  F.1 vista attraverso la lente dell'incompetenza
Disclaimer : Qualsiasi concetto che possa ritenersi in qualsiasi
modo offensivo e' da ritenersi del tutto ironico.
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Citazione

"Sulla Williams di Mansell l'unica cosa intelligente
sono le sospensioni."
Michele Alboreto
(Citazione dalla mailing-list: Buongiorno!)
Ciao!
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 Michele Alboreto
"Con la Williams di Mansell vincerebbe anche una scimmia."
James Hunt (buonanima)
-- 
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Ayrton Senna is still with us
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [SONDAGGIO] Italiani dell'ultimo ventennio

Propongo un sondaggio per gli italiani che hanno corso negli ultimi
venti anni che abbiano disputato almeno 35 gran premi. 
Dopo un congruo periodo verrà stilata la classifica del ng.
I voti dall'uno al dieci. 
Affinchè le votazione sia omogenea raccomando che il voto "1"
vada al pilota (o ai piloti) più scarsi dell'elenco e che il voto "10"
vada al pilota (o ai piloti) migliore.
_________________________________
RACCOMANDO A TUTTI DI PARTECIPARE
_________________________________
I piloti da votare sono i seguenti, aggiungo qualche dato statistico
per rinfrescare la memoria.
                           iscr gp  vitt pole gpv  podi 1fila punti
Riccardo Patrese   1977-93 257  256   6    8   13   37   28    281
Andrea de Cesaris  1980-94 214  208   -    1    1    5    2     59
Michele Alboreto   1981-94 215  194   5    2    5   23    4    187
Pierluigi Martini  1984-95 124  119   -    -    -    -    1     18
Elio de Angelis    1979-86 109  108   2    3    -    9    6    122
Ivan Capelli       1985-93  98   93   -    -    -    3    -     31
Gianc. Fisichella  1996-02  92   92   -    1    1    9    2     75
Jarno Trulli       1997-02  81   80   -    -    -    1    2     29
Alessandro Nannini 1986-90  78   76   1    -    2    9    -     65
Piercarlo Ghinzani 1981-89 111   74   -    -    -    -    -      2
Stefano Modena     1987-92  81   70   -    -    -    2    1     17
Bruno Giacomelli   1977-90  82   69   -    1    -    1    1     14
Gianni Morbidelli  1990-97  70   67   -    -    -    1    -      9
Teo Fabi           1982-87  71   64   -    3    2    2    3     23
Alex Caffi         1986-91  75   56   -    -    -    -    -      6
Nicola Larini      1987-97  75   49   -    -    -    1    -      7
Luca Badoer        1993-99  56   48   -    -    -    -    -      0
Alessandro Zanardi 1991-99  44   41   -    -    -    -    -      1
Gabriele Tarquini  1987-95  78   38   -    -    -    -    -      1
Emanuele Pirro     1989-91  40   37   -    -    -    -    -      3
Mauro Baldi        1982-85  41   36   -    -    -    -    -      5


wrote:
Riccardo Patrese    10
Andrea de Cesaris    6
Michele Alboreto     8 
Pierluigi Martini    7 
Elio de Angelis      8 
Ivan Capelli         6
Gianc. Fisichella    7 
Jarno Trulli         6
Alessandro Nannini   7
Piercarlo Ghinzani   4 
Stefano Modena       5
Bruno Giacomelli     2 
Gianni Morbidelli    3
Teo Fabi             6
Alex Caffi           4 
Nicola Larini        4
Luca Badoer          2
Alessandro Zanardi   3
Gabriele Tarquini    3
Emanuele Pirro       6
Mauro Baldi          1
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
non te ne frega niente? vieni su free.it.discussioni.linguatrepunte a
parlare di quello che vuoi:dal sxxxo axxxe a J.P.Montoya, dal teorema 
di Godel a Bret Easton Ellis
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Dubbio amletico

Ma per "tempo complessivo della gara" si intende il tempo registrato dal
primo classificato o quello dell'ultimo classificato?
Perché a ragion di logica la gara non è finita fino a che l'ultimo pilota in
pista non taglia il traguardo.....
Quindi è il tempo di quest'ultimo a far fede.
O no?
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 Quindi è il tempo di quest'ultimo a far fede.
Secondo me hai ragione, anche se di solito si intende il tempo totale del
vincitore...
L'utlimo pilota a tagliare il traguardo impiega più tempo ma potrebbe aver
fatto meno strada (se oltre a tagliare il traguardo per ultimo è anche
doppiato), o tanta strada come il primo (se è l'ultimo arrivato è anche il
primo dei non doppiati) e potrebbe anche classificarsi tra i primo...

O no?
Direi proprio di no, il tempo di Gara è stabilito dal vincitore, 
non t'inventare niente.  ;-D
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------


Il caro Cactaceo non stava inventando.. e' solo che
e' rientrato un po' sfasato dall'ultimo viaggio
"a curvatura" che ha effettuato! ;-PPPPPPPP
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Enigma orario!

Salve,
scusate ma io ho un dubbio che mi stà logorando l'esistenza....
ma se in Canada corrono alle ore 19:00 (da noi), e negli Stati Uniti alle
20:00 (da noi),
...perchè in Brasile bisogna alzarsi presto alla mattina per vedere il
granpremio di Interlagos?
Per favore aiutatemi!!!!

 granpremio di Interlagos?
?????
Non so cosa hai visto.
Mi pare fosse attorno alle 18
Maury

 granpremio di Interlagos?
?????????
beh se intendi svegliarsi dal pisolino pomeridiano puo' essere

 granpremio di Interlagos?
Perchč in Brasile gli appassionati di F.1 sono molto numerosi, le strade
d'accesso all'autodromo si intasano e se non ci si alza presto si rischia di
perdere la partenza! :-)
A parte gli scherzi, ricordi male: č il GP australiano che č stato trasmesso
al presto mattino italiano, quello brasiliano l'abbiamo visto la sera,
perlomeno chi l'ha visto in diretta.
Ciao.
Lighton.

 Per favore aiutatemi!!!!
io ho un amico psicanalista :-)
Jago
--
*****
La McLaren vincerà il mondiale marche 2000
(Mago Vincenzo)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

granpremio di Interlagos?
il fuso orario con il Brasile, causa stagioni invertite e ore legali, è di
5 ore in + d'estate e 3 ore in + d'inverno (stagioni italiane)
il GP di Interlagos si corre nel nostro inverno.
Ciao, Karmacampa

proposito?
Non saprei, non ne ho mai visti, ma potrebbe essere che magari non
fosse in diretta ? Oppure, se e' la gara con cui Fittipaldi vinse il
secondo titolo, era comunque al Glen, quindi non cambia granche'. In
ogni caso non e' detto che all'epoca i GP disputati in altri
continenti fossero trasmessi in diretta, anzi...

 trasmesso la domenica mattina .....
Altri tempi: il GP del Sudafrica del 1977 (Kyalami), tristemente noto per
l'incidente di Tom Pryce, si disputņ addirittura di sabato mattina (ricordo
che non lo vidi perché ero a scuola).
Credo che allora si disputassero il sabato anche i GP d'inghilterra e forse,
a volte, anche Olanda.
Ciao.
Lighton.

granpremio di Interlagos?
Il problema effettivamente e' grave, perche' di solito io vedo il GP
Brasile la sera, forse ti confondi con Giappone, Malesia e
Australia...


Perchè se la sera prima vai in discoteca e torni alle sei di mattina,
e decidi di vedere il warm-up... effettivamente ti svegli un po' rinc...
;-P
-------------
Comunque sia,
viva la FIA!!
-------------
Ciao
DiVex

 granpremio di Interlagos?
In effetti se abiti in Australia devi alzarti alle 3 di mattina per vedere
il gp del Brasile.
Però questa teoria non corrisponde con la tua dichiarazione iniziale sull'
orario dei gp del Canada e USA.
Ergo, hai le idee un pò confuse.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sommario Blog 09/07/2007

La spy story e i missili rossi
http://tinyurl.com/ytqlsh
Full red metal jackets
http://tinyurl.com/2eylxk
Cronaca e notizie dal weekend di Silverstone
http://tinyurl.com/29kokf
GP2 gara 1:
http://tinyurl.com/2fjnyu
GP2 gara 2:
http://tinyurl.com/2cv5dr
In più,
un thread acido/amaro sulla presentazione della nuova 500:
http://tinyurl.com/2cgzwa
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

Non può mancare la votazione per il Testicolo d'oro:
http://tinyurl.com/2zdn7r

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 9° GP: Classifiche Generali

** DILETTANTI ** =
21° ( = )  182  E @ I            #27 Application #50 Integration 
22° ( = )  163  Jerichoholics    #42 Fabricio    #67 Erik        
23° ( = )   62  Luna Rossa       #24 BlackMagic  #44 WhiteMagic  
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 8° ( -5) 795 Paopire T-F1 #4 Pire #6 P#R
Beh.. siamo davanti, ma con una PaoPire a mezzo servizio
non c'e' gusto.. peccato questo poteva essere l'anno in
cui finalmente ci saremmo scontrati per le primissime
posizioni... Fossi in P#R (ora in ferie? Emigrato in Egitto?
A Cuba?) mi infilerei nuovamente il casco e tornerei a
mordere l'asfalto!! Ti aspettiamo!! ;-P
Luke Nuke
Pilota ufficiale SCF1-Ferrari # 10 #
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

mordere l'asfalto!! Ti aspettiamo!! ;-P
Come FIAvv. non posso che caldeggiare un suo pronto rientro, č un pilastro
che manca al Campionato, ma rispetto le sue scelte e resto in attesa.
Magari di una bella stoccata vincente....  :-)



E poi.. chi punzecchio ora?
Pire? Lo ho fatto una mezza volta e lui in tutta risposta
ha iniziato a viaggiare come un treno.. meglio non stuzzicarlo
piu'... ;-))))))
Ciao ciao
Luke Nuke


 mordere l'asfalto!! Ti aspettiamo!! ;-P
Ammettilo, sei stato pagato dalla FIAvv per cercare di instillarmi nuovi
dubbi riguardo il mio ritiro! :))
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail


No.. la FIAvv mi deve ancora degli stipendi arretrati per la
direzione del Reparto Grafico.. :-DDDDD
Semmai sono stato io a chiedere lumi sulla tua sparizione :-(
In questi anni tra i nostri team era nata una simpatica
rivalita'.. tante volte in scia a combattere ruota a ruota..
almeno sino a quando non mi veniva l'idea di punzecchiarvi,
cosa che vi ha sempre portato bene :-)
Sinceramente mi e' dispiaciuto _molto_ non vederti in pista.. e
se c'e' una speranza che tu ritorni sui tuoi passi.. beh, io
saro' tra i primi a gioirne!!
Luke Nuke


 saro' tra i primi a gioirne!!
Ci credo... tanto ormai con 3 gare saltate sarei impossibilitato a lottare
per la vittoria finale :PPPP
P.S.
Grazie della considerazione, cmq :)
Magari prima della fine torno a fare una comparsata, mi metto davanti a
farvi da tappo e favorisco il mio compagno di squadra :PPP



Per quello che ci riguarda.. ci abbiamo pensato da soli a farci
da tappo... neanche stessimo disputando i GP in retromarcia..
Quanto a Pire.. beh.. da solo conquista piu' punti della SCF1 al
completo.. =====8°(
Ciao ciao

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Gomme e statistica

Michelin si ritira da Campione del Mondo marche e piloti.
Qualche mente statistica ricorda se (e nel caso quanti) altri Gommisti
hanno lasciato da Campioni?
Ringrazio in anticipo.
marloc
-- 
War does not determine who is right, only who is left
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

marloc
Scusa, ma come argomento per la masturbazione non sarebbe meglio un
calendarietto? :-)))
Saluti
Redbird

 calendarietto? :-)))
: D
Carogna!
Ti meriti 145 posts su Spa '98, allora ...
: ))
onan il grande


 Ringrazio in anticipo.
Mi pare che la stessa Michelin anche nel ritiro scorso lasciň da campione 
del mondo... 
-- 
P#R

 del mondo... 
1984, McLaren..?


 1984, McLaren..?
Po' esse ......

 1984, McLaren..?
Corretto, controllato su FORIX.
-- 
Alessio

 ha scritto nel messaggio 
news:200610301...@mynewsgate.net...

si ma stavolta c'era in corsa un pilota polacco, ricordiamolo
-- 
Gehrig 

si ma stavolta c'era in corsa un pilota polacco, ricordiamolo
Le pietre miliari che occorre ricordare
- pilota polacco, figlio di padre tipografo semidisoccupato a causa
della scarsa libertà di stampa
- nonni Barrichello con la casa a bordo pista ed il piccolo Rubens a
giocare in giardino con Barros
- Frentzen che si recava alle gare accompagnato dal padre becchino con
carro funebre
- Filippo che lavava (manco pelare glele facevano) le patate nella
cucina del box Sauber
- Schumacher con la spazzolina delle bambole regalata da Gina Maria
nella tasca della tuta
- Schumacher ghiotto di succo di mela
che bei momenti................
Saluti
Redbird

 1984, McLaren..?
Sěsě ;)
--
P#R

 
elementi fondamentali per capire le dinamiche della F.1...
e cmq. lo si becca subito GFM quando sta per sparare una delle sue
se attacca con "pensate che..." sta per scodellare una delle cagate 
piu' grosse...
-- 
www.beppegrillo.it

 Sěsě ;)
Hai per caso una porta USB sulla nuca per poter accedere al contenuto del
tuo capoccione da 20000 Tera Byte?
: )))
marloc
p.s. denghiu'!!


> Corretto, controllato su FORIX.
Thanks!!
: )


 [...] che bei momenti................
Davvero ..............

 del tuo capoccione da 20000 Tera Byte?
Beh, in realtŕ a memoria non ero sicuro fosse il 1984, perň che la Michelin
si fosse ritirata da (stra)vincente era cosa che ricordavo abbastanza bene,
anche perchč negli ultimi anni non c'era stata proprio storia per GY.
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Giovanardi per Badoer

Ferrari, Giovanardi sostituisce Badoer
Il pilota dell'Alfa Romeo effettuerà i test sulla monoposto
MARANELLO (Modena)- Sarà Fabrizio Giovanardi, attualmente impegnato nel
Campionato Fia Europeo Turismo su Alfa Romeo 156, ad effettuare i test
Ferrari con la F1-2000 sul rettilineo di Vairano, l' 1 e il 2 febbraio.
Giovanardi sostituisce il collaudatore Luca Badoer, a riposo dopo l'
incidente di Barcellona. Lo ha reso noto la casa di Maranello, che con un
comunicato "ringrazia l' Alfa Romeo per la disponibilità e la collaborazione
dimostrate". (ANSA).
--
Voster semper voster
Lele®

 wrote:
@Ferrari, Giovanardi sostituisce Badoer
IN ALTO I CUORI !!!
Benvenuto Piedone !!  : - )
: - )
Jody
P.S. Auguroni al nostro Luca !!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] La battaglia dei componenti da qualifica

La battaglia dei componenti da qualifica
Lo sbalorditivo tempo ottenuto da Eddie Irvine nei test del1la settimana
scorsa e' dovuto, secondo alcune voci, all'uso di alcune componenti e ad un
settaggio "da qualifica" sull'auto.
La pista francese richiede spesso setup completamente diversi tra la gara e
le qualifiche. In questo modo si ottengono tempi in qualifica molto veloci,
a spese delle gomme che si consumano molto velocemente; ovviamente, il setup
da gara deve consentire di arrivare con le gomme almeno al pit stop.
In ogni caso, le gomme del 1999 sono cosi' dure e la Ferrari cosi'
bilanciata al punto che si dice che i setup da gara e da qualifica dell'auto
siano virtualmente identici, salvo i vantaggi dell'utilizzo di eventuali
componenti avanzati.
Rimane da vedere se questo fatto sia vero,cosi' come le voci che Irvine
avesse parti speciali da qualifica sulla sua auto; ma una cosa e' certa, la
Ferrari ha qualcosa che funziona bene su questa pista, ed ha intenzione di
dominare questo weekend.
-------
CIAO!!!
Luca

dominare questo weekend.
Certo che ha qualcosa che funzione benissimo su questa pista: I PILOTI!  :-D
E' una pista dove Irvine va fortissimo........e (naturalmente) anche
Schumy.....
Siceramente tutti parlano di piste preferite dai piloti: a Fisichella piace
il Canada, Schumy esce pazzo per SPA, Irvine fa fortissimo a Sukuza.......ma
secondo me in Francia va pure meglio........
I piloti McLaren invece non mi sembrano abbiamo piste preferite.....loro
infatti hanno scritto il libro "Va dove ti porta..............la macchina"
ehehehe!  :-D
E' la macchina che va bene davvero dappertutto.
Certo......quella del 99 non molto però...   :-P
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [DTM] Che s'è fatto Frentzen?

Ho visto sulla tedesca ARD l'ultima gara di DTM a Hockenheim, ma il tetesko
non è tra le lingue che mastico. Negli ultimi giri HHFrentzen ha avuto un
serio incidente, ho visto che lo portavano via in ambulanza, ma non ho
capito assolutamente quali conseguenze abbia avuto (il sito ufficiale DTM
non ne parla proprio, complimenti). Qualcuno ha qualche news?
--
P#R
L'email non funge, quindi è inutile provare a contattarmi.

 non ne parla proprio, complimenti). Qualcuno ha qualche news?
Lieve trauma cranico, niente di serio, insomma.
Dal sito 
dtm.de
:
Heinz-Harald Frentzen, Stern Team OPC (Accident): Heinz-Harald Frentzen was
approachable following his crash. At first, he was examined in the
Hockenheimring's Medical Center, then, a safety check-up was concluded in
the casualty hospital Ludwigshafen. The diagnosis: a slight concussion.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Campionato di fesserie

Come dire, scemo e più scemo.
Quale può essere una fesseria più grande che andare a fare lo sborone 
superando sotto bandiere rosse in prova?
Semplice, compiere la medesima cosa quando qualcuno si è già beccato una 
penalizzazione per il misfatto.
Propio una bella coppia di campioni.
Come no, campioni di coglioneria.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Come no, campioni di coglioneria.
Quoto!!!
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 9 - LE RISPOSTE


La JRP si scusa per il salto d'informazione.
Si tratta del ferrarista Mike Hawthorn, che vinse grazie al punto
GPV ottenuto in Portogallo al terz'ultimo GP; successivamente
infatti il suo/nostro avversario diretto Stirling Moss recuperò
solo 4 p.ti. dei 5 necessari.
: - )
JRP
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

 Boh!
Mah, sarà nato in un anno trisestile... Ma sì, uno di quelli con 367 giorni
per recuperare i minuti ed i secondi... ogni qualche secolo...
:-/
--
Nick (fra poco Nicholas)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Campione del mondo

e il crucco lo ha rifatto
--
La donna è mobile e io mi sento un mobiliere (Totò)

> e il crucco lo ha rifatto
Lo rifarà?
--------------------------------------------
Il lupo perde il pelo ma non il vizio.

 ha scritto "e il crucco lo ha rifatto"
Io rispondo: vedrai, è solo l'inizio
Piero Giuseppe Goletto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tanto rumore per nulla

A guardare la splendida prima fila rossa di Melbourne sembra non essere
cambiato proprio nulla.  :-)))
Si riparte da dove c'eravamo lasciati, bene cosě.
Ehi Max, non te la prendere, suvvia. ;-)
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

Ehi Max, non te la prendere, suvvia. ;-)
Ho sentito una cosa che mi ha fatto piacere: per le qualifiche le
macchine non possono essere modificate (non conosco i termini precisi
di questo divieto) a partire dalle 14:00, ovvero dall'orario di inizio
delle qualifiche stesse.
Quindi niente tattiche del tipo 'oh, Montoya ha messo poca benzina, mo
ne levo un po' pure io, cosi parto davanti', le strategie si fissano
_prima_ delle qualifiche.
-- 
Ciao, Muttley

 
'azz avvocato, jody insegna che questi commenti bisogna farli dopo la 
gara, perdiana...
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono e mangia la 
banana.

 gara, perdiana...
LOL Jody ha postato il suo post "lo scenario auspicabile" su IDA e gli
stanno dando del gufo antiferrarista!
Spettacolare... ho dovuto difenderlo io!
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

 
LOL!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Visto il numero di Autospint oggi in edicola?

come da titolo:
ma Schumacher non era a sofferente? allora come mai quelli di AS lo hanno
beccato ad andare in giro con la sua auto proprio domenica mattina scorsa
prima del messaggio a reti unificate?
E le notizie sul suo rientro in F1 a 300 all'ora????
E la sua dichiarazione di Domenica scorsa durante l'intervista TV:
"ABBIAMO SCELTO SALO"
 ABBIAMO???? quella parola la ho sentita bene... troppo bene.
Spero che Irvine vada avanti come fatto finora per dare una lezione di
umiltà ad una persona che ne ha veramente bisogno.
Ciao da Graziano.
-
pagine personali: / personal pages:
http://users.iol.it/gmarcat
http://www.geocities.com/motorcity/downs/8091

 "ABBIAMO SCELTO SALO"
In realtà avrebbe voluto dire: "Ho scelto Salo così Eddie non vince il
monidale e dimostro che senza di me questa baraccha di macchina non può
vincere niente".
Saluti
Phasor

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma che succede?

Vedo post di Jody (con la sua firma, inconfondibili) che appaiono a mio nome
Vedo post miei sotto nick altrui etc
E' impazzito il mio news server (
news.cis.dfn.de
)?
--
Millennium Falcon
Tessera #112 JFC

 Tessera #112 JFC
--
o_O_o_O_o_O_o_O_o_O_o_O_o_O_o_O_o_O_o
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ
              Alesi_27
      pilota "Raptor Team" nel
Campionato Italiano Grand Prix Legend
-------------------------------------
          GPLRANK : -38.75
_____________________________________
OŻ°ŻOŻ°ŻOŻ°ŻOŻ°ŻOŻ°ŻOŻ°ŻOŻ°ŻOŻ°ŻOŻ°ŻO
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Goodbye Heinz-Harald

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns12267.html
Heinz-Harald Frentzen has known for some time that he was not going to
be in Formula 1 in 2004 but the news was not confirmed until today when
it was announced that the German will be racing for the Opel factory team
in the DTM. The 36-year-old will encounter some of his old F1 adversaries
there, notably Jean Alesi, who drives for the rival Mercedes-Benz team.
A veteran of 157 Grands Prix, Frentzen won races for Williams in 1997 and
Jordan in 1999 and was runner-up in the World Championship in 1997 (after
Michael Schumacher was thrown out of the championship result).
Frentzen started his F1 career in 1994 with Sauber before making his
breakthrough at the highest level with Williams in 1997. He then moved on
to Jordan but the relationship turned sour in 2001 and there followed
lengthy legal action. Heinz-Harald had less than satisfactory times with
Prost and Arrows but ended his career on the upswing with Sauber once
again, his best result this year being third at Indianapolis.
Copyright 1988-2003, Inside F1, Inc.
--
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ale...@kenobi.it
 for any problem

 in the DTM. 
"I don't think DTM has anything to envy to Formula One and I don't feel
sad at all. I'm looking forward to exciting races."
HH ha deciso di divertirsi un po'. 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Qui si continua a criticare la "lentezza" di Eddie...

Ma insomma: conta vincere o fare mille sorpassi?
E' più importante portare a casa 10 punti o avere la pole con distacchi
abissali?
Non capisco queste continue critiche a Eddie con ipotesi di "condizioni
normali", "assenza di culo", etc.
Ma insomma: ha vinto o no due gare su tre? Nessuno mai potrebbe sapere come
sarebbe andata diversamente e poi non vergognamoci di vincere in questo
modo. Quello che conta è vincere. Punto.
Eddie non sembra essere il migliore in quanto a velocità, però lo è
sicuramente inquanto a furbizia e onestà.
E poi, scusatemi, si può sapere perché in tre anni RE Michael non è mai
riuscito nell'intento a dispetto della sua tanto osannata essenza di
campione e numero uno?
A me il caro M. sta sul ..., e questo ormai da molti mesi, molto prima che
gli accadesse l'incidente.
Credo sia l'unico pilota che rivendica il ruolo di prima guida a priori,
senza un confronto sul campo. VERGOGNA!!!!
Andrea
http://come.to/amoretto

 senza un confronto sul campo. VERGOGNA!!!!
il confronto sul campo l'abbiamo visto per tre anni e il bilancio è nettamente
in favore di schumacher e non certo per la clausole di irvine nel contratto se
non in qualche sporadico caso, mi pare.....
Ciao
Alesi_27

senza un confronto sul campo. VERGOGNA!!!!
Prost lo fece alla Williams nel 93, precludendo la seconda vettura a
Mansell e a Senna.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

senza un confronto sul campo. VERGOGNA!!!!
di questo non ce ne' bisogno perche lo sanno tutti che e' il numero
1,e i fatti hanno dimostrato questo.
Sinceramente non capisco tutto questo accanimento contro schumi
dopo tutto quello che ha fatto x la Ferrari in questi anni.
MI sembra che certa gente abbia la memoria corta e non si ricordi cosa
era la Ferrari prima dell'avvento di schumi.

Andrea
Tony Brando
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: visiblità numeri

I numeri di gara dei piloti sono oggi praticamente invisibili. È
auspicabile un ritorno a dimensioni più leggibili dei numeri come negli
anni 80.
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 auspicabile un ritorno a dimensioni piů leggibili
Sarebbe bello, anche perchč i caschi sono, giustamente, piů o meno annegati
dentro le protezioni e si vedono poco.
Ma č impossibile, la FIA non paga gli sponsor si... ;-)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

Ma è impossibile, la FIA non paga gli sponsor si... ;-)
In realtà paga anche la FIA, ma non in relazione alla misura del numero.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 anni 80.
Il regolamento cita:" Quando una vettura è inquadrata su un
monitor di 25 cm e lo riempie in almeno una dimensione, il
suo numero di gara deve essere leggibile dal davanti e da
entrambi i lati". Ma evidentemente non è sufficiente.
Maury

entrambi i lati". Ma evidentemente non è sufficiente.
Il punto forse sta nella definizione di leggibile. Inoltre, una cosa
e' se si considera un "fermo immagine", diverso e' se la vettura e' in
movimento, poi dipende dalla posizione del sole etc etc. Insomma,
penso ci siano poche speranze... :-)
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                   Appassionato "Non DOC" di F.1
---------------------------------------------------------------------

 penso ci siano poche speranze... :-)
Dovrebbero farli tutti dello stesso colore e sullo
stesso sfondo(bianco) come in altre specialità
sportive. E magari più grossi
Maury

sportive. E magari più grossi
Nel motomondiale c'era una regola del genere (mi pare che il fondo su cui
era disegnato il numero indicasse anche la classe della moto, ma potrei
sbagliarmi) ma oggi non è più così: si è sacrificata la leggibilità dei
numeri a favore dell'estetica, e anche se i numeri rimangono piuttosto
grandi, è diventato difficile anche lì distinguere i piloti alla prima
occhiata. Visto il percorso che hanno fatto le moto, dubito che la F1 faccia
il percorso inverso...
Ciao.

 il percorso inverso...
Basterebbe imporre delle regole un po' diverse, il fatto è
che agli sponsor non frega nulla che si legga il numero, anzi
dà fastidio perché distoglie l'attenzione dalle scritte degli
sponsor appunto. Ahh, il dio denaro.
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E' arrivata

http://www.corriere.it/gallery/motori/01-2011/ferrariF150/1/ferrari-nuova-f150_ea1b8736-2ac6-11e0-adec-00144f02aabc.shtml#4
Vincerai?
Sei obbligata mia cara, perciň preparati a cavalcare sui circuiti.
-- 
Voster semper voster
LeleŽ 

On Friday, January 28, 2011 12:06:41 PM UTC+1, Lele® wrote:

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ....WRESTLING...???

....e se questa Formula1 per il quale noi ci appassioniamo... ci
incazziamo.... ci fa "litigare".....fosse tutta una BUFALA?  ....c'è
qualcosa che non mi quadra....
Oggi a mente fredda ho cominciato a far girare il mio piccolo
cervellino..... per non partire troppo indietro con il tempo ho cominciato a
pensare a quando Villeneuve, Shumacher e Frentzen(?) partirono con lo stesso
tempo in griglia......  ecco ora pensate a tutti gli avvenimenti successi, e
ragionate razionalmente..... se vi va, fatemi sapere.....  MAH!
*Pier*

 *Pier*
Purtroppo la penso come te, ed e' il modo peggiore per rovinarsi lo
spettacolo.... io ho imparato a guardarmi le gare senza pensare tanto la
mondiale, se ci pensi bene a volte hanno piu' risalto, maggiore visibilita',
alcune vittorie ( come quella di Barri di domenica ) rispetto a certi
mondiali .... 
							MaxDamage

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Io mi diverto

'stanno io mi diverto come non mai.
Sapevatelo, soprattutto Voi che non postate nulla dopo un GP in cui la 
rossa non ha dato nulla di che....io mi son divertito.
 
-- 
Voster semper voster
Leleï¿œ
 

 rossa non ha dato nulla di che....io mi son divertito.
 
Domenica mi sono divertito pure io... soprattutto alla prima curva del 
secondo giro!! :))
 
-- 
P#R 
 

 secondo giro!! :))
 
Che bastardo...
 
:-D

  :-D
 
Mannï¿œ poverino, si diverte con quello che puï¿œ ;-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: I fischi non finiranno

Solo che ora accumuneranno la Fia alla Ferrari
Vergogna... 1 milione di dollari è quello che spende la Ferrari per
verniciare gli alettoni...
Bah
FF

 verniciare gli alettoni...
Hai ragione, ma 1.000.000 di dollari è pur sempre 1.000.000 di dollari....
Per fare un paragone molto stupido, è una enormità la multa della FIA in
confronto alla buffonata della FIFA che ha fatto pagare 8.000 euro a Rivaldo
per la sua sceneggiata...
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 Hai ragione, ma 1.000.000 di dollari ? pur sempre 1.000.000 di dollari....
In realta` sono solo 500.000. Il resto e` "nel caso lo rifacciano"
(e certo non saranno cosi` pirla).
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

 certo non saranno cosi` pirla).
In realta' dovrebbe essere se rifanno la "sceneggiata del podio". Basta
che al prossimo ordine di scuderia vadano sul podio "come da classifica"
e nulla potra' succedere.... 
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 13° GP: Classifiche Generali

>>>>> INCOMPETENTI =
41°	Mezze Seghe	124 Cesco	125 Nicola	115
42°	Elio Tosi Racing	132 Darietto	133 Giuli   	112
43°	Vespone      	061 Cosmico	102 Lion Heart	98
44°	Lafaglia   	092 Mazza	093 Carleo	75
45°	Fox One    	094 Alessio	095 Riccardo	63
46°	Duff Racing T.	126 GGG    	127 KHC     	40
47°	Speed Daemons	042 Fra    	123 Lightman	27
48°	DEA Team	130 Dea   	131 Junco	26
49°	Red Pier Martin	082 Martino	083 Tedesco	19
50°	Starfleet     	107 Nonno Paolo	108 T'Sil        	0
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &(-O^O-)&
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 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
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 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
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              |_| |_|

 > trovano soddisfazione neanche qui
Sei un sadico...
Questo si chiama girare il coltello nella piaga!!!
Ciao.
Mauro (still crying)

Questo si chiama girare il coltello nella piaga!!!
Non l'ho detto con cattiveria, te lo assicuro.
Ho rispetto dei piloti e non farei mai sciocca ironia sull'episodio di
ieri di Hakkinen... ci mancherebbe...
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
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 Non l'ho detto con cattiveria, te lo assicuro.
Nessun problema... faccine o non faccine erano battute sia
la mia che la tua... Diciamo che la mia era una prosecuzione
della tua (altrettanto scherzosa) accusa di "perfidia" (*)
per il mio amore per i decimali maligni... [vd. nota]
Ciao.
Mauro
P.S.: la mia casella e-mail e` in attesa di un file... :-)
(*) non mi ricordo la parola che avevi usato, non credo
    fosse "perfidia".... il concetto pero` e` quello...

Ecco le classifiche aggiornate e commentate dopo il "GP d' ITALIA":
perche' non metti anche punteggio e posto di provenienza? (cioe' quello
aggiornato alla gara prima) dopo l'indicazione del punteggio attuale?
si capirebbe chi va su e chi va giu'...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

si capirebbe chi va su e chi va giu'...
C'era nel programma che pubblicava le classifiche automaticamente sul
Sito, ma si è rivelato terribilmente pesante ed io per inserirlo nei
riepiloghi che posto dovrei scriverli uno per uno a mano....  :-/


riepiloghi che posto dovrei scriverli uno per uno a mano....  :-/
 =8-o
Nonono... lascia perdere... ritiro quello che ho detto! :)
