Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Orari GP Australia

Ok vediamo se riusciamo a fare chiarezza una volta per tutte:
Quali sono gli orari delle prove di venerdi' e di sabato?
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 Quali sono gli orari delle prove di venerdi' e di sabato?
Venerdě: solo libere, non credo siano trasmesse in Italia.
Sabato: ore 03.45 (ora italiana) inizio trasmissione (su RAI2)
        dalle 04.00 alle 05.00 (ora italiana) prequalifiche
        a seguire (dalle 05.00 alle 06.00 ital.) qualifiche
Domenica: ore 01.55 (ora ital.) inizio trasmissione (su RAI1)
          ore 03.50 ital. inizio collegamento con Melbourne
          ore 04.00 ital. inizio GP (e stagione F.1 2004!)
Ciao.
Mauro

 
uhm, non ci avevo pensato, facendogli fare il giretto singolo due volte 
l'intera operazione prenderà due ore, che palle.
Mi sa che se volevano rendere piu' avvincenti le qualifiche hanno preso 
la direzione sbagliata, io gia' l'anno scorso non le guardavo...
Poi provate a pensare ai poveretti che stanno in circuito:
-vrooooooooooooooom
(pausa di 1 minuto e mezzo)
-vrooooooooooooooom
...e cosi' via per due ore.
Questo secondo me portera' molti all'uso di antidepressivi.

 ...e cosi' via per due ore.
Già, e pensa alle nostre palpebre, 2 ore di giri singoli, alle
5 del mattino... farò fuori un'intera scatola di stecchini!!!
Comunque non so se è davvero così drammatico sul circuito, in
fondo nelle "macabre manifestazioni circensi d'oltreoceano" (*)
è sempre stato così, e la gente a vedere le prove c'è sempre...
(*) Indianapolis in modo particolare, perché durano un mese, ma
anche (in due giorni) tutte le gare dei campionati CART ed IRL
Ciao.
Mauro

 anche (in due giorni) tutte le gare dei campionati CART ed IRL
Evidentemente ti è un peletto sfuggito cosa vanno a vedere gli appassionati
alle prove di Indianapolis e dei vari ovali.
Lo spettacolo non è in pista, ma lungo la recinzione.
E anche quello, come tutto in America, si paga.
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 preso la direzione sbagliata, io gia' l'anno scorso non le guardavo...
io l'anno scorso dicevo invece che mi sarebbero andati bene 2 giri perchè
uno solo secco mi piaceva come idea, ma l'errorino non ci può stare, e con 2
giri non si penalizzano più di tanto quelli che partono per primi..... mi
hanno ascoltato :)

 quelli che partono per primi..... mi hanno ascoltato :)
Non direi, quello di cui parli tu è di due giri "di egual valore"
fra cui scegliere il migliore, e non mi risulta sia così, il primo
giro vale solo per decidere la sequenza di partenza della seconda
fase, che è l'unica valida per la Pole (quindi: sempre giro unico).
Ciao.
Mauro

 fase, che è l'unica valida per la Pole (quindi: sempre giro unico).
si mi sono informato bene solo dopo aver scritto...
e mi dispiace, però perlomeno la pista sarà più gommata per il primo a
scendere nella seconda sessione e i primi non saranno per forza ultimi, nei
primi ci può stare quello che ha fatto l'errore.
o nel mezzo delle 2 sessioni ci sono altre vetture?
azz parto disinformato forte! :)

 o nel mezzo delle 2 sessioni ci sono altre vetture?
Come sai già se hai passato la notte insonne: no.
Ciao.
Mauro