mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: Landini o Lamborghini ??

Sto pensando di acquistare a natale un trattore da 180 cv circa.
Sto valutando il landini legend 180 e il lamborghini premium 1800.
Consigli  ????????
Sapete se c'e' qualche offerta in atto
grazie

John Deere    ;-)
Ciao        ernie

 ha scritto nel messaggio
news:bl9ood$upk$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Per l'amor di Dio...


dai spiegate a michele il perchč delle vs scelte
ciao mauri

...

   Ciao a tutti
               con quel: "Per l'amor di dio" sono d'accordo anche
io,ma le ultime nate in casa Landini hanno un po' troppo le sembianze
New Holland; speriamo che non ereditino anche i difetti!!!!!!
     Ciao Ernie, e scegli serenamente che ogniuno ha da coprire i
propri.
 Ciao a tutti  Ovidio

...

 Oppss... Scusa Ernie ,la risposta era per Michele, di nuovo ciao Ovidio.

 Xref: 
draco.tiscalinet.it
 it.discussioni.agricoltura:10104


 ha scritto nel messaggio
news:VNceb.142652$hE5.4...@news1.tin.it...

certamente.
;-)

...prego precisare prima consigli  macchina quante ore  guida su sellino
trattore ...

 
   Mi rimane difficile giudicare i pro ed i contro di ogni  nuovo tipo
di trasmissione perchè ad ogni appuntamento fieristco ci sono nuove
proposte sempre più complcate e non sempre hanno lo scopo di renderci
agevole il lavoro,mi viene il dubbio che il fine ultimo sia solo la
fetta di mercato, ed il macchinario lo giudicheremo fra qualche anno
quando commercialmente sarà già vecchio.
Forse all'EIMA vedremo un Landini con le sembianze di un "G" o forse
un "G"coi colori Landini, i Legend sono già acqua passata e
l'evoluzione presto toccherà anche al leggendario Trekker.
 Ripeto che ognuno ha da coprire i propri difetti.
   Saluti Ovidio.

Ragazzi io sono il solito ma nessuno parla mai di fendt,  o anche valtra.
l'ultima serie T valtra sembra un ottima macchina c'è anche una recensione
sulla rivista trattori.
per quanto riguarda Fendt be... che dire al top come finiture affidabilità e
prezzo (nel senso che più alto di cosi non ci arriva nessuno!!!)
ciaoooo

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: conigli (selvatici?)

Ciao,
dove si possono trovare quei conigli (sono di taglia piccola) che vivono in
tante sotterranee?
qualcuno li ha?
grazie

in australia è pieno, ci organizzano battute di caccia per diminuirne
il numero poichè iperprolifici.
potresti cogliere l'occasione e farti un viaggeto :-))

 ha scritto nel messaggio
news:nCbVf.31338$nz4....@tornado.fastwebnet.it...


Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: Direttiva comunitaria

Il 1 luglio sarà applicata la direttiva comunitaria 37/2003 che prevede
l'omologazione delle macchine agricole.
Che cosa significa?
gRAZIE

Credo debbano essere a norma, ovvero con il marchio CE.
"luigiXVI" <an...@tin.itcambiaperrisondere> ha scritto nel messaggio 
news:UxTYd.1051447$35.38...@news4.tin.it...

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: ciliegio e albicocco

Quali trattamenti fare ad un ciliegio ed un albicocco in questo periodo o 
prossimamente?
Grazie. Bruna (abito in Romagna) 


Ciao,
se non hai ancora provveduto, su albicocco trattare per afidi e 
sopratutto per monilia, sul ciliegio puoi aspettare ancora un po' (visto 
che ha appena mosso le gemme).
pippersss

 pippersss
è lo stesso se l'albicocco è in piena fioritura?
grazie. Bruna 

 grazie. Bruna
Beh, dipende dal prodotto, ma cmq a questo punto per non danneggiare le 
api aspetta che cadano i petali.
pippersss

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: Info su rivista "Campania Agricoltura"

E' ancora edita?
Al link 
http://www.sito.regione.campania.it/agricoltura/rivista/magazine.htm
dicono che la pubblicazione e' sospesa ma non ho ben capito se si 
riferiscono alla versione online o a quella cartacea.
grazie.
-- 
Roger 
roger[at]people[dot]it                 *NON SPEDIRMI EMAIL IN HTML!*
Per i tuoi documenti usa, nel tuo interesse, formati open:
 
http://www.openformats.org/it


Non è più edita da agosto 2004, credo intendano anche su carta; considerato 
che prima la pubblicavano e  considerato che il sito dell'Assessorato 
all'Agricoltura della Campania è fatto molto bene credo che non gli 
costerebbe molto dippiù mettere on-line la rivista se fosse pubblicata, 
quindi tendo a pensare che non sia più pubblicata.
Comunque qui è indicato come abbonarsi (c'è un e-mail, prova e saprai): 
http://www.sito.regione.campania.it/AGRICOLTURA/rivista/come_abbonarsi.html
 
.
ciao
Ag Free

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: come si toglie l'odore di zolfo dai vestiti?

ho diverse magliette che puzzano di zolfo (e mancozeb)...i detersivi
tradizionali non servono a niente, rimane l'odore...
Qualche consiglio, qualche rimedio "della nonna"?

scusa se uso il tuo post per fare anche io una domanda:
ho giocato a calcetto in un campo bagnatissimo, poi ho riposto le
scarpe (nuove, usate per la terza volta) in una busta e l'ho
dimenticata chiusa per una settimana.. le scarpe puzzano di pipì di
gatto (quella di gatto maschio per marcare il territorio) le ho lavate
lasciandole a bagno per ore ma l'odore è rimasto.. qualche
suggerimento per mandar via l'odore senza scioglierle?

 ha scritto nel messaggio 
news:cd4f3a98-84c3-4be0...@z10g2000yqb.googlegroups.com...

------------------
ciao
le puoi lavare mettendole a mollo per un venti minuti in acqua e un 
cucchiaino di candegina
e sciacquandole velocemente
deodora ed elimina i batteri che hanno provocato la puzza
occhio se hanno le zeppe di cartone (capita anche con scarpe di marca 
ultimamente )
 in tal caso meglio tenerle a mollo meno possibile e aumentare un po la 
candegina
che asciugando evapora comunque
ciao
S B 


Acqua ossigenata.

suggerimento per mandar via l'odore senza scioglierle?
Per gli odori biologici ci vuole un detergente enzimatico.
In un pet-shop lo trovi sicuramente. Uno ottimo IMHO � l'Amenopet ma ne 
esistono molti altri.
Dopo averle impregnate di una soluzione al 10% di questo detergente, lascia 
agire per una mezz'ora e quindi lava come d'abitudine.
Non sono male nemmeno i vari Febreze & affini che trovi in qualsiasi 
supermercato.
-- 
Fata Morgana
in...@fata-morgana.it
http://www.fata-morgana.it
http://www.facebook.com/album.php?aid=39448&l=da3e3&id=539063609#/profile.php?id=539063609&v=info&viewas=539063609
http://www.quidanoi.it/mercatino
http://www.eshirt.it/shop.php?newusrid=4319b4a066b1e&newfrom=4319b4a066b1e
 


Non so come poter togliere l'odore, ma c'è un prodotto che 
elimina tutte le forme di vita che lo producono: la FORMALINA

 elimina tutte le forme di vita che lo producono: la FORMALINA
Anche le forme di vita che lo annusano.
E' per questo che elimina gli odori.

 ha scritto nel messaggio 
news:4c287af1$0$40282$4faf...@reader2.news.tin.it...

no no la formalina non toglie gli odori assolutamente !
fa solo tabula rasa di ogni forma vivente, ma gli odori restano eccome ( 
spesso modificati in peggio anche )
ciao
S B

 
Hai provato con del bicarbonato di sodio? buttane un po' dentro in 
polvere.

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: cedesi licenza per vigneto

cedesi al miglior offerente licenza per impianto vigneto per circa 0.6
ettari
rispondere a 
che...@tin.it

 Di che regione sei?

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: Polloni...

vi è qualcuno che può darmi indicazioni x sapere quando è più indicato il
tagliodei
ributti, detti polloni, alla base dei tronchi dell'ulivo e quante ramature
sarebbero + indficate
durante l'anno ?
 Giuseppe  Ringrazia
Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: Aiuto per tesi sui patti territoriali

Salve, mi presento. Sono un laureando in giurisprudenza a Pisa, con tesi sui
patti territoriali in agricoltura.
Volevo chiedere a voi che siete del ramo se per caso conoscete dei testi o
articoli che riguardino questo strumento di recente introduzione per
arricchire il materiale di cui disporre per scrivere la mia tesi.
Vi ringrazio anticipatamente. Ogni suggerimento sarà gradito.
Yuri Rosati
yuri...@libero.it

"diritto76" <yuri...@libero.itit> ha scritto nel messaggio news:...


 ha scritto nel messaggio
news:9aer6r$qvk$2...@serv1.albacom.net...


 ha scritto nel messaggio
news:9aer6r$qvk$2...@serv1.albacom.net...


Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: Gasolio agricolo per riscaldamento

Un imprenditore agricolo non  a titolo principale può ottenere del gasolio
agricolo per riscaldare un capannone adibito ad allevamento di conigli?
Grazie della risposta e per cortesia guardate il mio post precedente.
Ciao
Seneca

e possibile ricevere assegnazioni di gasolio agricolo per il riscaldamento
dei locali per allevamenti.
Appena potrň, ti descrivo anche le procedure per ottenere l'agevolazione, ma
premetto che l'impianto deve essere dotato di bruciatori dei quali devi
possedere sia la fattura che il certificato d'origine rilasciato dal
costruttore.
ciao mike damato.

e previsto anche per questo,
per maggiori notizie rivolgiti a qualche associazione,
se hai difficoltà fatti vivo che provo a raccogliere maggiori dettagli dalle
mie fonti.
ciao mike

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: L' Olio di Colza inquina più del Diesel

Ciao a tutti.
Vi riporto un articolo del 'Corriere della Sera' del 21 Gennaio 2001.
[
Ricerca a Goteborg
L' olio di colza inquina più del diesel.
L' olio di colza utilizzato come carburante per le automobili può
produrre
anche dieci volte più emissioni cancerogene rispetto al diesel.
Questo è il risultato di un' indagine condotta dai ricercatori dell'
Università
Chalmers di Goteborg.
Il carburante 'verde' genera, secondo lo studio, una quantità di
composti, come benzene o butadiene, dieci volte superiore.
Finora, l'olio di colza è particolarmente adoperato in Germania.
]
Commenti? Mi sembra che su IDAgricoltura siano in molti interessati alla
colza.
E dell' EcoDiesel, quello con l' acqua emulsionata? che fine ha fatto?
Ciao
Lorenzo.



Quando sento queste notizie non so più a cosa pensare: ogni volta che saltas
fuori qualcosa che inquina di meno subito dopo si scopre che inquina di più!
Non è che dietro a questa notizia ci sono le sette sorelle preoccupate dalla
possibilità di perdere il monopolio dell'energia prodotta dal petrolio?
Marco Mariano
Lorenzo <Loll...@NOSPAMinwind.it> wrote in message
3A6C0CF7...@NOSPAMinwind.it...

Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: diritto agrario

Salve a tutti, sono un nuovo membro di questo gruppo e avrei bisogno di
un parere.
Il fatto è questo: un proprietario per la coltivazione dei propri
terreni si avvale dell'opera di un terzo, peraltro confinante, il quale
esegue tutti i lavori necessari, acquista tutti i prodotti, individua e
contratta per la mietitrebbiatura: naturalmente tutte le fatture sono
intestate al proprietario del terrneo. In sostanza il prorpietario
decide solo sui prodotti sda seminare e sui terreni da coltivare,
nonchè sui tempi di vendita dei prodotti, il tutto anche su
suggerimento e consiglio del terzo.
Questi ha ora proposto di coltivare i terreni a proprie spese, facendo
suo il prodotto, continuando però ad intestare le fatture a nome del
proprietario: è anche disposto a pagare una certa somma per ogni
ettaro di terreno al proprietario; in altre parole vorrebbe ora
disporre dei terreni estromettendo il proprietario da ogni decisione di
conduzione dei terreni.
Cosa può nascondere la proposta? Un contratto di fitto mascherato? E
perchè?
Come può il proprietario tutelarsi? Come potrebbe tra l'altro il terzo
dimostrare l'esistenza di tale contratto se tutte le fatture e la
domanda di integrazione sono intestate al proprietario?
Grazie mille, antonio



Newsgroup: it.discussioni.agricoltura
Titolo: Compro ghianda

Chiedo il Vostro aiuto, perchè sto cercando (e non riesco a trovarla)
della ghianda (anche secca o farina di ghianda) da comprare. Qualcuno
di Voi sà darmi un'indicazione???
grazie e saluti



prova a chiedere in qualche newsgroup o forum sardi.
In qualche paese della sardegna fanno ancora pane usando farina di
ghiande. 
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:1117657115.0...@g14g2000cwa.googlegroups.com...

----== Posted via Newsfeeds.Com - Unlimited-Uncensored-Secure Usenet News==----
http://www.newsfeeds.com
 The #1 Newsgroup Service in the World! 120,000+ Newsgroups
----= East and West-Coast Server Farms - Total Privacy via Encryption =----

orbene.... vediamo un po' cosa ha scritto 
in...@bontadelmolise.it

ma c'è del doppio senso o è vero?
D.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Archivio 1998 - credits

OK, la faticaccia e' finita, giusto alla settimana prima della partenza 
del mondiale :-)
Qualche nota sulle fonti:
Le interviste sono tratte dal libro "Formula one Yearbook 1998/1999" Ed. 
Chronosports Editeur.
Le velocita' massime, le curiosita' e le notizie del weekend da 
Autosprint.
Le classifiche da Gale Force F.1.
I fatti salienti della gara sono un mix tra quelli di Autosprint e i log 
di Gale Force.
E adesso tutto sul sito per futuro riferimento!
-- 
mandi
El Merlo 
----------------------------------------------------
drvstat -a d7
d7:
	driver is on remote host car7 with name Hill
	queueing is enabled
	smashing is enabled
	no talent
	no brain present 


Comment: Visit my homepage at URL: 
http://space.tin.it/io/hgman
iQA/AwUBNt0w3JRSyiScMcArEQIs0wCgqc31nBnRhVzxY0vevSpXZdiNwxEAoP6t
uPNFZi67sZ2cQ2w3DyLj5QeY
=KdSp
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 8° GP, Gara: Risposte Esatte

			<< GP del CANADA >>	
	La FIAvv. rende noto l'elenco completo delle 
	     Risposte Esatte relative alla GARA
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 "FIAvv."
Ehm... un po' troppo ermetico come post! ;-PPPPPPP
....carichi di lavoro troppo pesanti alla FIAvv eh??
:-DDDDD
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Nessuna risposta esatta!!!
 12 Anna         13 Beppe        32 Baty         104 Frenoamano 


:-DDDDD
Diciamo che ero debitamente distratto da altro, ma poi tanto non
servivano.
Ora ho rifatto quelli definitivi e li ho pubblicati. :-P


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Kovalainen to Williams?

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=31775
According to reports in the Finnish media, Heikki Kovalainen
could be on the verge of being dropped by Renault in favour of Nelson
Piquet Jr.It is claimed that Kovalainen , who has not been as impressive
as had been hoped this season, would move to Williams replacing Alexander
Wurz . The move, which would take place before the British Grand Prix
(possibly the French) would also see Williams receive $5m compensation
from the French manufacturer.The Finnish News Agency claims that Frank
Williams has confirmed that Renault has approached him with an offer,
while Piquet is already claiming that he will be driving the second
Renault at Silverstone next month.Ironically, both Wurz and Kovalainen
scored their best results of the season in last weekend's Canadian GP,
finishing third and fourth.
Copyright 2007 Pitpass.com
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

A me me pare 'na strunzata... ed è già stata smentita, anche se spesso 
le smentite non significano molto. Comunque, per la discussione. :-)
-- Alessio
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Williams cerca di migliorare

02/04/99, Autosport
Williams ha provato diverse modifiche questa settimana nei
suoi primi test dal GP di Australia. Il team non ha
girato dalla gara di Melbourne perche' stava lavorando
su nuove parti per migliorare le prestazioni della FW21.
La squadra non ha specificato quali parti provera' a 
Barcellona, ma si ritiene che saranno componenti sia
meccaniche sia aereodinamiche. 
Direi che anche la prossima gara non si presenta troppo
bene per Zanardi. Egli stesso ammette di aver bisogno
di tempo per riacclimatarsi con la F1 ma come puo' farlo
se non guidando? 
Ciao,
Luca

...
Per quanto mi risulta la Williams è afflitta da seri problemi di
natura congenita. Il progetto '99 non è nato sotto una buona stella,
molti particolari sono stati trascurati. Il lavoro della scuderia in questi
35 giorni si è concentrato sulla risoluzione, in officina,
 di questi problemi. Questa è la ragione per cui hanno girato poco in pista.
Certo, se le cose stanno così, sarà veramente dura per il nostro
Zanardi.
Innominato
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] Prove libere Venerdì: 1° ora

Cielo nuvoloso, ma non ci dovrebbero essere rischi di pioggia.
Difficili le previsioni per domenica.
Tutti i Teams hanno effettuato prove su questa pista nella scorsa
settimana, ma ovviamente nessuno conosce la pista come la McLaren che è di
casa su questo circuito e ha fatto ben più di soli 4 giorni di test.
La Ferrari monta fin da oggi i motori 048B di cui ha portato sette
esemplari, ma sono anche disponibili cinque motori 048 classici.
Le aerodinamiche delle due Ferrari sono diverse: nuova configurazione per
MSchumacher e vecchia per Irvine per ulteriori prove comparative.
Voci insistenti danno per estremamente probabile l'utilizzo di una vettura
a passo allungato di 6 centimetri per la McLaren.
MSchumacher scende in pista solo dopo circa mezz'ora di prove libere
ottenendo subito il terzo tempo provvisorio alle spalle del fratello e di
Hakkinen.
Contemporaneamente bruttissimo problema tecnico per la monoposto di Jarno
Trulli sulla quale cede improvvisamente in rettilineo la sospensione
posteriore destra con conseguente uscita della vettura nella via di fuga.
Testacoda di Coulthard sull'erba con rientro in pista.
Dopo quasi 40 minuti esce dai box per ultimo Eddie Irvine che ottiene un
tempo di appena due decimi superiore a quello di MSchumacher.
A cinque minuti dalla fine delle prove MSchumacher ottiene il miglior
tempo con 0"016 su Hakkinen, subito dopo Irvine lo scavalca di 0"043.
E dopo un minuto Hakkinen torna in testa per 0"125. 
Eddie Irvine non ci sta e riesce a girare a solo 0"002.
Bellissima battaglia.  :-)))
Tempi finali:
  1° HAK	1'27"059
  2° IRV	0"002
  3° MSC	0"268
  4° RSC	0"363
  5° COU	0"515
  6° VIL	1"144
  7° ZAN	1"542
  8° FRE	1"612
  9° BAR	1"615
10° FIS	1"629
                  Saluti
                              L'Avvocato
- 
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

Bellissima battaglia.  :-)))
WOW! 8-)
Un consiglio al nostro Avvocato: nel subject di questi riassunti mettici
anche l'indicazione del GP altrimenti chi ha Agent come me si ritrova il
posto in coda a quello del GP precedente.
Grazie.
======
Legge di Johnson e Laird:
il mal di denti tende a cominciare di venerdi' sera.
------
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            ogni tanto anche su ICQ 20078912
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Minardi's loose ends for 2000 falling into place

www.autorace.com
 5/11/1999
Minardi's loose ends for 2000 falling into place 
Minardi has yet to finalize their driver line-up for the 2000 season
along with finding an engine supplier for the upcoming season.
Sources have indicated that in spite of comments by Supertec boss Flavio
Briatore to the contrary, that the team has managed to secure an engine
deal for 2000 with such. Supertec already supplies Arrows and Benetton
for the 2000 season and an announcement on the supply for Minardi is
expected in the coming week.
The team looks set to retain the services of Marc Gene for the 2000
season, while sources have indicated that Luca Badoer has opted for the
test driver position at the Ferrari team. Three hopefuls will be tested
for the vacancy and they are Giorgio Vinella, the Italian F3000
champion, Peter Sundberg, Italian F3 champion and the winner of the
Spanish Open Fortuna series.
The team is also expected to confirm their driver line up for the 2000
season in the coming weeks.
--
Hanno ritrovato l'ottavo nano che era scomparso. Il suo nome: ECCOLO!
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

Giorgio Vinella, the Italian F3000
SIIIIIII!!!!!
MA VIENIIIIIIII!!!!!
Ciao!
Vandervecken - L'Anconetano volante
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Qui a me piace mettere
qualcosa che mi ha colpito
in modo particolare.
Qualcuno sa dirmi come si fa
a mettere un martello in una signature?
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]BAR impressionante!!


ICQ #--> 4262089
---------------------------------------------------------
|Chiunque volesse dare il proprio contributo a Pit-Radio|
|puo contattarmi via e-mail agli indirizzi indicati     |
---------------------------------------------------------

Carlo Indolfi                   AOL Istant Messenger User
- --
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNoAoScRxypdDABR9EQKJFACeKxxpYd3f/OtHXk3QpyhLlmwOErYAoIbK
RZpWQcpcgbne8uBVN2U9AwOY
=dj/T
-----END PGP SIGNATURE-----

ibride.
Io non dimenticherei nemmeno il fatto che, se anche la Reynard della
BAR fosse la vettura piu' veloce del lotto (e cosi' non e') bisogna
arrivare in fondo alle gare per marcare punti... ^_^;;;
Ho letto AS... certo, ma a parte il titolone ad effetto (ormai non ci
faccio piu' caso ai titoloni ad effetto di AS...) se uno da
un'occhiata all'elenco dei problemi cui sono andati incontro quelli
della BAR in tre giorni si rende conto che c'e' da compilare un
bollettino di guerra, come e' normale che sia per una vettura nuova.
In ogni caso, prima di gridare "Al lupo, al lupo!", mi sembra di
ricordare che, l'anno scorso di questi tempi (e anche piu' a ridosso
del primo GP) a fare temponi ad effetto era un certo Takagi....
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
Curatore sezione Nathan Never di "Albeweb"
                                           URL: 
http://albeweb.cjb.net
- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------

Carlo Indolfi                   AOL Istant Messenger User
- --
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNn5TqMRxypdDABR9EQIQeQCZASNM2nZ8+4C+t8Cy4AuLnG3oQXMAn3/N
X0+lROR4B0GY54QRoSqlVeiQ
=+75h
-----END PGP SIGNATURE-----

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] La GM non intende entrare in F1

Da 
www.autorace.com
 (24.6.99)
La GM non intende entrare nell'arena della F1
Dopo l'annuncio dell'acquisto da parte della Ford del Team Stewart,
sono sorte delle voci che sostengono che questo potrebbe essere
l'inizio di un'ondata di acquisizioni di scuderie esistenti da parte
di costruttori automobilistici.
La General Motors (GM) ha smentito un suo presunto interesse nella
F1, dichiarando che non ha nessuna intenzione di seguire le orme
della Ford.
Herb Fishel, capo della sezione motorsport, ha dichiarato "Certamente
la F1 mi interessa. Pero' avremmo bisogno di garanzie riguardo alla
stabilita' dei regolamenti per 5 o 10 anni prima di pensare di
lanciarci in un'impresa di queste dimensioni"
Trad. Folco Banfi
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

 lanciarci in un'impresa di queste dimensioni"
Come dire: "Se fossimo sicuri di vincere almeno 5 Campionati nei
prossimi 10 anni, se ne potrebbe parlare."
Ganzo eh?
Ciao
Roberto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] First Lawsuit Filed in U.S. over Indy

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns15078.html
The Indianapolis Star has reported today that one Larry Bowers, a
Colorado resident, has 'filed a class action lawsuit against the
Federation Internationale de l'Automobile (FIA), Formula One Group,
Formula One Administration, Michelin Tires and the Indianapolis Motor
Speedway following Sunday's United States Grand Prix.
Bowers claims the event was fraudulent in that 'Formula One, the FIA,
Michelin, the teams partnered with Michelin and the Indianapolis Motor
Speedway forged an agreement allowing the Michelin teams to participate
in the formation lap and then exit the track prior to the start of the
race.'
'The alleged 'race' participated by just three teams did not constitute a
true Grand Prix race under the FIA and Formula One rules in that the race
was started with an insufficient number of participants,' the lawsuit
states.
Bowers is seeking reimbursement for the five tickets he bought for race
as well as 'other costs' he spent as part of his attendance.
Copyright 1988-2005, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 as well as 'other costs' he spent as part of his attendance.
Cacchio!
5 biglietti!
Lo avrei fatto anch'io di sicuro! :-)

 Lo avrei fatto anch'io di sicuro! :-)
Con quello che costano... e poi ci sono le spese di viaggio: immagino che
se vieni dalla parte "opposta" (aka, più lontana) degli USA potrebbe
anche essere non trascurabile.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

MaxBass #I-D ha scritto:

In America molti avvocati si pubblicizzano dicendo che se perdono la 
casua non richiederanno nessun compenso ne alcuna spesa.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Alla faccia della BAR!

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Scusate, ma sono proprio sconvolto.
Tutti in giro che dicevano che la BAR farà....o meglio, non farà
nulla, che per miracolo riuscirà a stare entro il 107% ed ora????  Si
piazza 3° alla sua prima apparizione ai test????
Mi sembra a dir poco pazzesco.....e meno male che doveva essere un
anno di transizione questo.......Jordan c'ha messo un monte di anni
per arrivare al livello attuale di competitività e la BAR stupisce al
primo colpo?
Mah.....resto preplesso!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNn5KniuIbB4mjgNdEQKWiwCeJ+xChz8+qV3VZmUNAV5l7ljuBvwAn2ZS
ijgFM0nbK60rTQ5atYkf/hNc
=3OYf
-----END PGP SIGNATURE-----

primo colpo?
Calma Piero, sono solo i test invernali.
La BAR deve spremere tutto per vedere dove arriva.
Gli altri, invece, stanno sicuramente molto "abbottonati"
Sai, d'inverno.... fa freddo! {;-)
Ah ve' ve'!
Auguri!
Vanderveken - l'olandese volante
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/

Mah.....resto preplesso!
Non credo che alla BAR manchino le risorse economiche ed umane per
acquistare competitività e, a giudicare dai primi test, la competitivita la
ha. E' anche vero che i test per ora contano fino ad un certo punto, e
bisognerà vedere se la BAR resterà nel gruppo dei "primi", oppure scivolerà
più in basso con l'avvio della stagione. In ogni caso, aspetterei di vedere
le prime qualifiche prima di giudicare la BAR in qualsiasi modo...
--
Hammer
_____________________________________
Webmaster di "FORMULA 1 Italia"
http://members.it.tripod.de/Hammer/index.htm
_____________________________________
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Meno male che c'è Briatore ad incarnare i valori delle F1

Da F1.com
STOP PRESS: Trulli faces losing fourth place  26 May 2002
Renault driver Jarno Trulli's fourth place in the Monaco Grand Prix will
remain provisional for at least two days, the FIA has said.
The other cars in the race have passed scrutineering but there is a question
mark over the software on Trulli's car.
An FIA official said checking the telemetry and sophisticated car computer
will take at least two days and a decision on whether to allow the result to
stand will not be taken until then.
The result was Trulli's first points finish of the season and looked to have
put an end to his run of misfortune.
If he is excluded Rubens Barrichello will move up to sixth place with
Giancarlo Fisichella and Heinz-Harald Frentzen promoted to fourth and fifth
respectively.

 respectively.
In realta', se viene dimostrato che il sw non e' irregolare, la FIA 
dovrebbe applicare la stessa sanzione usata per la McL, cioe' lasciare i 
punti al pilota e togliere quelli alla squadra (se non ricordo male). 
Questo lascerebbe invariate le posizioni di chi segue.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 4° GP {RSM}: Schedina

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"001 Elefonte (2000)
		GIRO PIU' VELOCE:	-0"007 Roby (1999)
			DURATA DELLA GARA:	+0"224 Venticello (2000)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
In bocca al lupo, buon divertimento e Buona Pasqua a tutti!
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

> 16 Venerdģ: miglior pilota tra coloro che hanno ottenuto un 9° posto
9 posto rispetto a prequalifiche qualifiche o gara?
grazie
TCB

grazie
Non c'è di che.


14 Miglior qualificato rispetto alla posizione in classifica generale
Wilson e Panis, sono considerati in classifica?
Se si, in quale posizione?
Grazie.
          *    
   Alessio
   E-mail: 
ales...@tipenso.net
 (remove 73 for reply)
   ICQ UIN : 2111006
*  Torino, Italy               *
 
            *
   ATLAS UFO ROBOT: The Goldrake Page
 
http://uforobot.goldrake.com
               *
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Terzo pilota McLaren

Avrei bisogno di una informazione: c'è qualcuno che sa chi sarà il terzo 
pilota McLaren in Cina? Non sono riuscito a trovare quest'informazione da 
nessuna parte...
Grazie in anticipo! 

 
La logica dell'alternanza prevede che sia Siniscalco, visto che Tremonti 
ha guidato in Giappone.
A parte gli scherzi vorrei proprio sapere a che c***o ti serve...
-- 
www.beppegrillo.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Come si fa....

...a rompere un motore con quelle condizioni meteo?
Me lo spiegate?
Sinceramente son perplesso.
Basse temperature, sfruttamento della farfalla 100% open ridotta, 
accellerazioni brucianti ridotte.
Cha abbia influito la safety car e i giri fatti dietro a velocit� ridotta?
-- 
Voster semper voster
Lele� 



Che fosse un motore farlocco? :-)

 ha scritto:

Per essere un motore farlocco aveva comunque gi� partecipato ad altri due
Gran Premi.
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Schumacher: McDonald's nuovo sponsor

Schumacher: McDonald's nuovo sponsor
Nella prossima stagione di Formula 1 il McDonald's sarà il nuovo sponsor di Michael Schumacher.
La notizia è stata rivelata anticipata oggi dal quotidiano "Die Welt". La multinazionale americana
della ristorazione veloce prenderà il posto della Dekra. Il pilota numero 1 Ferrari per far vedere
il marchio McDonald's sul berretto percepirà circa 9 miliardi di lire all'anno.
Un Saluto
Carlo ;^)

 Schumacher: McDonald's nuovo sponsor
'zzo, già ho l'orologio Omega, ora pure il Big Mac
Ma per me Schumacher sarà sempre un McChicken!
Magic

 Nella prossima stagione di Formula 1 il McDonald's sarą il >nuovo sponsor
di Michael Schumacher.
Ora lo metteranno di fianco al pagliaccio, puure sostituirą qust'ultimo?
:-)))
Ciao, Stef_Ozzy

 Ciao, Stef_Ozzy
Richiamo l'attenzione del moderatore su questo post!
Esso è contro il manifesto, in quanto si da dello "Schumacher" ad un onesto
pagliaccio che non ha mai fatto niente di più di spacciare delle patatine
scotte una volta ogni tanto.
Auspico un ritorno ad un clima sereno con una punizione esemplare, ad
esempio si potrebbero annullare tutti i punti del Toto a Stef-Ozzy (ma
lasciandogli le vittorie)
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Statistiche

Le prime vittorie nella gara inaugurale dei WC per il cavallino:
1952 - GP Svizzera - Taruffi
1953 - GP Argentina - Ascari
1956 - GP Argentina - Fangio
1971 - GP Sudafrica - Andretti
1976 - GP Brasile - Lauda
1989 - GP Brasile - Mansell
1999 - GP Australia - Irvine
Niente male per Eddie, eh??   ;-)
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------


iQA/AwUBNugMlM3/TKXaEJKOEQLoNgCg2JPKv5ca4ZbiwqGZHZxYb6u95BQAoNqx
/ijjum4yJzZY9izQ55Kyswl8
=AXQ0
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

CONCORDO!
e che ne direste di vedere in BRASILE
la prima vittoria di RUBENS BARICHELLO???
sarebbe sensazionale no??
ciaooooooo
CyberMoon
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

 pensando alla vittoria finale del mondiale :-(
Sempre per gli amanti delle statistiche, tutti
i piloti che hanno vinto il primo GP negli anni
'90 sono diventati campioni del mondo, con l'unica
eccezione di Coulthard nel '97
Luca

pensando alla vittoria finale del mondiale :-(
Ma se proprio per scaramanzia Schumacher ha pensato bene di fare un giro
"a vuoto" nella corsia dei box proprio come aveva fatto Hakkinen nel 1998.
Certo che se Schumacher vince il Mondiale 1999 l'anno prossimo ci sarà la
fila all'ingresso della corsia box del GP d'Australia per chi deve
effettuare il primo passaggio a vuoto.      ;-)))
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
 ------------oOOo-------(_)------------------------
 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
 ---------------------------------oOOo-------------
                      |_| |_|

eccezione di Coulthard nel '97
Infatti stavamo parlando di ... "piloti".
;-PP

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Domandina stupida

Se voi doveste taroccare il sw della vostra macchina di formula uno, perché
poi non rimettereste il sigillo al suo posto?
Corollario: se togliendo il sigillo sapete a priori che non lo potrete
rimettere a posto, correreste il rischio?
Corollario due: nessuno ha detto (o mi è sfuggito) se sulla centralina ci
fossero, in luogo del sigillo, tracce di collante o comunque di manomissione
fisica. Anche usando un solvente per colla una traccia resta. o no?
A farla corta: come sempre delle inchieste Fia non si sa mai un tubo di
preciso. Così potremo continuare in serenità a sparare cazzate fra le più
varie :)
--
mauro, che tifa JV
Campione del mondo 2001
(beh, forse restando in Bar, 2002!)

 varie :)
Più o meno quello che ho appena fatto.
E avrei altre 10 o 15 ipotesi.....
Jago
--
*****
......e buon ultimo, Pascal Fabre.
(Autosprint)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 E avrei altre 10 o 15 ipotesi.....
Anche io... non ci resta che riderci su, la Fia sta diventando meglio di
Verdone :)
--
mauro, che tifa JV
Campione del mondo 2001
(beh, forse restando in Bar, 2002!)  :)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Qualifiche

MSC*-BAR 14-0
COU-HAK 7-7
RSC*-MOY 10-4
FIS*-BUT 12-2
VIL*-PAN 9-5
TRU*-FRE 9-1
TRU*-ZON 2-0
TRU-ALE 1-1
VER-BER 7-7
HEI-RAI 8-6
IRV*-BUR 4-0
IRV-DLR 5-5
ALO*-MAR 13-1
ALE*-MAZ 4-0
ALE*-BUR 5-3
*Vincitore del confronto
-- 
Posted from  [168.202.104.47] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 MSC*-BAR 14-0
etc
Le qualifiche non assegnano punti (ergo, come dice Jody, NON CONTANO UN
CAZZO)
Fatteservi'...
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca

 Fatteservi'...
i confronti tra compagni di scuderia in qualifica è cosa fondamentale
agli occhi
di tutti gli addetti ai lavori e appassionati


 di tutti gli addetti ai lavori e appassionati
Perché te la prendi così con Jody, cosa ti ha fatto?


di tutti gli addetti ai lavori e appassionati
vado a citare :
Ah, sì?
Ti informo che quei risultati producono p.ti ZERO per la
classifica mondiale.
In altre parole, NON CONTANO UN CAZZO.
Chi ha scritto queste parole ?
-- 
Almanaccaro #7
Tessera #7 JFC
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com
e se vi avanza tempo 
www.gemboy.it

In altre parole, NON CONTANO UN CAZZO.
Ragazzi per piacere aiutate loro MaxBass; già non capisce un CAZZO di
suo, ma così gli gira pure la testa .............
--
Tessera #3 JFC
N.B. Il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè
totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
Esperto o Professionista #14, il mio punto di riferimento verso il
basso.


 e se vi avanza tempo 
www.gemboy.it


io no
Occhio, qui parliamo di uno che ne sa a pacchi, forse anche piu' di
te....

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Vergogna

Adesso chiedo a tutti i Ferraristi DOC e in particolare a Jody di
giustificare questo SCANDALO!!!!!
Sono deluso, deluso, deluso e ancora deluso.
VERGOGNOSO!!!
Non esisterà più la Ferrari per me.
Froilan

 Non esisterà più la Ferrari per me.
Finché non se ne andrà questa classe dirigente, incluso il pilota che ha
vinto il GP d'Austria 2002, non posso che concordare con te
FF

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Nella corsia dei box

Esiste il diritto di precedenza per chi la impegna?

 Esiste il diritto di precedenza per chi la impegna?
Non mi pare, l'unica indicazione è l'art. 66, punto f :
It is the responsibility of the Competitor to release his car after a pit
stop only when it is safe to do so.
Non precisa cosa significa sicuro... Lo scorso anno (mi pare) a Barcellona
capitò che due vetture percorressero un tratto della pitlane appaiate
perché i meccanici avevano dato il via per cercare di sfruttare il pitstop
per il sorpasso. Però così si creano situazioni pericolose.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

stop only when it is safe to do so.
Secondo te Trulli lo ha fatto?

 Secondo te Trulli lo ha fatto?
No, ma in questo caso Competitor è anche la squadra. IMHO è comprensibile
che il pilota si "fidi" della squadra quando l'omino davanti alza la
paletta. È proprio questo meccanico che IMHO ha la responsabilità di far
partire o meno il pilota. In passato ci sono piloti che sono stati tenuti
fermi dopo il completamento delle operazioni proprio perché la corsia era
già impegnata, anche se di solito lo si è fatto quando non c'era in gioco
la posizione come in questo caso. Nel caso specifico, IMHO alla Renault
non dovevano far ripartire Trulli. Mi pare ci sia stato qualcosa del
genere a Imola (Barrichello-Coulthard) credo nel 2000, oltre che quella
della Spagna 2002.


 che il pilota si "fidi" della squadra quando l'omino davanti alza la
Non e' comprensibile, e' l'unica soluzione: il pilota non ha modo di vedere
chi arrivi da dietro, tra meccanici e tutto il resto.
Luca

No, ma in questo caso Competitor è anche la squadra.
Certamente. Ma quindi ritieni che doveva essere in qualche modo
sanzionato? La McLaren ha in qualche modo protestato (anche
ufficiosamente)?

 ufficiosamente)?
Non mi pare che abbia protestato, anche perché in passato è sempre stato
considerato accettato da tutti (DC stesso a Imola usò una tattica simile
qualche anno fa). IMHO comunque, tenuto conto che le regole sulla pitlane
sono motivate da questioni di sicurezza, sarebbe auspicabile che la FIA
chiarisse il punto e distribuisse sanzioni a chi non rispetta la regola.
Se per i piloti si può dire che sono pagati per rischiare, lo stesso non
vale per i meccanici ed in generale quelli che stanno in corsia box.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A proposito di sportività

Ecco un altro che non brilla .......
L'amico Ron Dennis.
A fronte dell'attacco Ferrari sulla 3ª vettura (dimostrazione pratica 
che l'attacco è la miglir difesa .....) risponde in modo non certo 
esemplare.
Passi la giustificazione secondo la quale l'anno scorso hanno fatto 
cagare ecc. ecc., ma di certo le sue opinioni settembrine secondo cui 
"non sarebbe bello se un top team per motivi vari approfittasse della 
regola" cozzano non poco con la situazione attuale; prima di parlare 
bisogna pensarci sempre 2 volte ....................

 bisogna pensarci sempre 2 volte ....................
Non so dove tu l'abbia letta in questi termini, probabilmente sulla Pravda.
Ron Dennis (se vuoi ti cerco l'articolo) ha detto che l'unica cosa che 
giustificherebbe l'abolizione della terza vettura sarebbe un accordo 
unanime, che ha detto gli sembra "very unlikely".
In pratica ha lanciato la caramellina...
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Maserati MC12 - richiede deroga a FIA ed altri team - concessa
Minardi 2005 - richiede deroga a FIA ed altri team - Ferrari gliela nega
Schumacher ha vinto sette campionati - Furino ne ha vinti otto 

 In pratica ha lanciato la caramellina...
"Liberamente" tradotto da un articolo di Atlas.
E il commento è il mio.

 E il commento è il mio.
Beh l'ho letto anche io quell'articolo. In pratica dice: sediamoci, e 
trattiamo.
Mi sembra ben diverso dall'atteggiamento di altri in questo momento


 Mi sembra ben diverso dall'atteggiamento di altri in questo momento
Se è possibilista come dici è poco ma sicuro.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Barri-Cou a Fer 2000

Nel 2000 la coppia Ferrari sarà Barrichello - Coulthard. Il primo è dato per
certo, il secondo arriverrebbe per volere di Schumacher, il quale però andrà
alla Ford.
Saluti
Phasor

...

Phasor mi passi l'indirizzo dell'enoteca dove ti servi?
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
%%%%%%%%%%%%%%%%%
Prima legge di Murphy sulle riprese amatoriali:
TUTTO succedera' mentre non stai riprendendo.
%%%%%%%%%%%%%%%%%
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 alla Ford.
Una eventuale conferma la si è avuta stasera: Irvine alla McLaren.
Saluti
Phasor

 alla Ford.
Scusami una domanda, ma se Scumacher andrà alla Ford (magari!!!!!!!), di
fatto come potrà imporre un pilota di suo gradimento in Ferrari????????
BY    SPOOKY80


ma coulthard non corre gia' per la ferrari?
ciao
DiVex

 ma coulthard non corre gia' per la ferrari?
Vedremo se gli allungano il contratto anche per la prossima gara :-)
Ciao
Rob

alla Ford.
Scusa, SCH sarebbe cosi' potente da decidere anche il pilota della
Ferrari quando lui se n'e' andato?
Decidera' anche di far montare l'HART alla Ferrari oppure no?
A me, ma pare 'na strunzata!
:-)
albodoro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Diniz compra mezza Prost

Alain Prost ha annunciato ufficialmente che il pilota brasiliano Pedro Diniz
è diventato uno dei principali azionisti della Prost Grand Prix. Diniz, la
cui famiglia possiede la seconda catena di supermercati in Brasile, assumerà
un incarico di dirigente e abbandonerà le corse. L'ex pilota francese
rimarrà il principale azionista. "La collaborazione con Diniz è un
eccellente novità per il team - ha annunciato Prost - questo allarga le
nostre prospettive e riflette a pieno le nostre strategie, che sono quelle
di diventare realmente internazionali. Entro poco tempo questi fondi
serviranno ad incrementare il budget della squadra. Sono contento perché ho
trovato nella famiglia Diniz, non solo un valido partner economico, ma anche
un gruppo di persone e di amici. Anche loro sono veramente ambiziosi sul
futuro della Scuderia" ha concluso l'ex iridato. Diniz lascia la Sauber e i
GP per affrontare una nuova sfida in campo manageriale. Il pilota di San
Paolo abbandona le corse dopo 98 partecipazioni nelle quali ha raccolto 10
punti: "Naturalmente Alain mi ha offerto la possibilità di correre con la
squadra - ha dichiarato il carioca - Rifiutare è stata una decisione
difficile per me, perché sono un pilota e amo correre. Inoltre penso che con
il nuovo motore la macchina sarà molto competitiva nel 2001. Voglio pensare
a lungo termine. Devo concentrarmi sull'aspetto manageriale e direzionale e
questi sei anni passati a correre mi saranno utili", ha affermato Diniz.
--
http://www.geocities.com/merry_mcgrath/merry_mcgrath.html
http://www.geocities.com/merry_mcgrath/index.html
Steve Smith

 un incarico di dirigente e abbandonerà le corse.
Musichetta "Addii di Mai dire Gol" in sottofondo
Però, Pedro Paolo, non tornare...
Zen -1
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] - La FIA rafforza la regola relativa alle bandiere blu

Da 
www.f1today.com
 (18/5/1999)
Dopo gli incidenti verificatisi al Gran Premio di San marino, dove
i piloti nelle retrovie facevano da tappo ai leaders della corsa,
la FIA ha deciso di reintrodurre il limite di tempo entro il quale
essi devono lasciarsi doppiare. I piloti di retrovia dovranno 
farsi da parte quando gli saranno state mostrate per tre volte le
bandiere blu.
La regola sarà operativa dal GP di Spagna, e la sua violazione sarà
sanzionata con 10" di stop&go.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
it.sport.formula1.moderato: il piacere della F1.

sanzionata con 10" di stop&go.
Con *nove mesi* di ritardo!
Ancora una volta!!!      :-(((
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E se alla Williams

Volessero ripartire da zero? Mi spiego meglio: tutto ciň che hanno fatto
fino ad ora č stato tentare di limitare i danni, sapendo che la vettura non
era buona e i piloti a fine stagione non sarebbero piů stati gli stessi al
100%.
Il tutto mi fa pensare che sotto sotto stiano progettando la vettura
dell'anno prossimo giŕ da un parecchio tempo e che per i piloti
probabilmente si butteranno su 2 giovani, vedi l'acquisto giŕ annunciato di
Webber e magari uno dei due collaudatori, oppure un giovane, Webber e un
pilota d'esperienza che possa evolvere la vettura nel migliore dei modi,
solo che non credo ce ne siano molti piloti del genere al momento in
circolazione e non.
Altrimenti non mi spiego perchč, come in tanti hanno giŕ detto, la Williams
sta aspettando cosě tanto per prendere i piloti.
Thorak
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 sta aspettando così tanto per prendere i piloti.
E se ci fosse davvero il ritorno del "figlol prodigo" J. Villeneuve come
si sente in giro da tanto?
Per lo spettacolo non sarebbe davvero niente male.
JV+JPM+MS che gareggiano, forse, ad armi quasi pari.
Ginogino
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 JV+JPM+MS che gareggiano, forse, ad armi quasi pari.
Intanto vorrei sapere come sarà la vettura dell'anno prossimo, poi si potrà
parlare di gareggiare ad armi pari...
