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Titolo: Memoria e leadership tecnologica

Il nome di un uomo vincente, che ha portato lustro e benessere al
ns Paese, è stata associata ad una monoposto di F1 che ha
esordito con un risultato in linea con il prestigio dell'uomo a
cui è dedicata.
Un mix di memoria e di supremazia tecnologica che ha spezzato il
fiato alla concorrenza.
Il ghigno arrogante di Ron Dennis si è trasformato ormai in
un'espressione di pallore rassegnato.
Lo avevamo visto rialzare la testa, lui e gli esteromani di casa
nostra ................
Erano diventati improvvisamente arzilli e baldanzosi, dopo quelle
prime 3 gare alla cui significanza tecnica poteva dar credito
solo chi è a digiuno di soddisfazioni ormai da parecchi anni ....
La nuova Ferrari GA ha spento senza alcuna pietà l'entusiasmo
visionario di chi crede alle favole, 
alle oasi nel deserto ....... 
Costoro prefiguravano il ns Pentacampione in crisi ........ e lo
hanno visto trionfare con l'ennesimo hat-trick (anche se il GPV è
stato conquistato a fine gara dal ns support driver, quando
Schummy amministrava ormai il successo ......).
Azzittiti.
Costoro aspettavano i trionfi del "motore più potente della F1",
in nome del mito tedesco che tanto asseconda certe pulsioni
provinciali del ns Paese .......... ma il mito Bmw, e con esso il
mito degli "implacabili" telaisti britannici , si è ancora una
volta infranto in una corsa dove hanno solo subito sorpassi.
Azzittiti.
Costoro già erano pronti a riverire il ritorno della
"Formula-McLaren" ......... ma si sono dovuti arrendere di fronte
all'evidenza dei fatti: nel futuro, gli unici avversari credibili
dell'Italia potrà essere la Benetton di Alonso, che la gestione
Renault sta portando velocemente ad alti livelli di
competitività.
Nuovamente azzittiti.
Eccola, la bellissima e potentissima Rossa d'Italia che, fin
dalla sua denominazione, rende l'idea del senso profondo che lega
Ferrari a Fiat, in un vincolo di prospettiva dell'intera
industria automobilistica dell'auto, che intende rilanciarsi nel
mondo intero, in nome dell'Avv. Gianni Agnelli .....
Il nostro valore industriale, il nostro lavoro, la nostra
creatività, la nostra modernità ....... in pista, per dimostrare
quello che vale il ns Paese, la ns intelligenza, il ns amore per
le automobili ....... la ns consapevolezza per le prospettive di
lavoro e di crescita civile che tale passione può ancora
trasmetterci !
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 "Guidare italiano è un'arte .... "
Rivenderla dopo è una magia!
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada è un coglione, forse anche un impotente

 Schummy amministrava ormai il successo ......).
Quindi non è un hat-trick, statisticamente parlando...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 trasmetterci !
Certo che sì.
Vedo gente oggi felice di lavorare perchè ieri la Ferrari ha vinto.
Chissenefotte dell'inflazione, della stagnazione/crisi economica ecc. 
ecc. l'importante è che vinca la Ferrari.
Mavattianascondere.

 
Ha vinto, non ha spezzato il fiato. La F2002 l'anno scorso aveva fatto 
_molto_ meglio rispetto alla F2003-GA quest'anno.
Compra AS domani.
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono, 
fai posto a tuo fratello e mangia la banana.
Ma papà, volevo solo ringraz

 Compra AS domani.
Spero che non ci siano critiche alla SN, si sa che fine ha fatto la
direzione precedente per questo....


 vetturetta riverniciata?
Non l'ho notato : stavo ancora lacrimando per il sorpasso del futuro
dell'auto italiana al corridore delle Asturie che lo aveva sopravanzato al
via (d'altra parte è molto giovane e a pigiare tasti come sulla PS2 ci è
abituato...)


 dentista, per cui...
Io non posso dire nulla perché sabato vado a fare l'esame del sangue, non
vorrei lo facessero con le sanguisughe direttamente.....


 Il nome di un uomo vincente, che ha portato lustro e benessere al
E molto si è distinto soprattutto nelle importazioni dal Paese di
quell'incapace alla guida di una Williams... E mi fermo qui, per non
scadere, come dice Max, in un volgarissimo OT. Tutto il resto del post
gareggia con le esilaranti cronache del Criticatutto. Ma almeno lui
scherza!!!
Quindi: ROTFL!!!!!!!
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

ma in campo motoristico siamo ancora NOI il punto di riferimento.
Noi ?
Noi siamo ITALIANI e Bmw e un nostro avversario !
: - (


vetturetta riverniciata?
Anche a me il ns Ruby non č piaciuto, ieri.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


IPERMEGASUPERULTRAROTFL!!!!!!!!!!!!!!!


 
oooooh, ammettiamole certe cose!
Per non parlare della partenza quando ha rischiato di fare il patatrac 
come in Austria nel 2000. Eppure è chiarissimo che in certe situazioni 
bisogna comportarsi come Irvine in Australia nel 1997...


 minacciato seriamente il ns top-driver.
D'altra parte il support-driver, futuro dell'auto italiana, dopo essere
stato passato dallo spagnolo, non è mai stato in grado di impensierirlo
seriamente.


 bisogna comportarsi come Irvine in Australia nel 1997...
mabbasta, non fa nemmeno ridere
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 dell'Italia potrà essere la Benetton di Alonso
RENAULT!!!!
SI CHIAMA RENAULT!!!!!
Benetton non c'e' piu' neanche come secondo nome!!!
Cos'e', ti scoccia che una concorrente della tua amata casa madre abbia il
coraggio di esporsi col proprio nome e abbia anche la competenza di
avvicinare i livelli tecnici della Ferrari (che NON si chiama FIAT e che
tecnicamente la rappresenta pure poco)?
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 Cos'e', ti scoccia che una concorrente della tua amata casa madre abbia il
Essendo trasteverino, scrivi "ti rode" accioché capisca meglio il concetto e
l'area interessata....
Per il resto, ogni replica è come pestar acqua nel mortaio...


 
cazzo, non ci avevo mai pensato, sei un genio! :-D


 Noi ?
Rotto il ghost-kill filter?
NOI! Noi consumatori felici possessori di una vettura BMW e quindi 
leali sostenitori della causa bavarese.
NOI siamo cittadini del mondo.
Resta pure nel tuo campanile.

 Anche a me il ns Ruby non è piaciuto, ieri.
Stai forse contestando il leale operato di un leale dipendente della 
nostra nazionale dei motori?
Potrei segnalare il tuo nome a chi di dovere.

 mabbasta, non fa nemmeno ridere
No, infatti.
Per niente.

 Resta pure nel tuo campanile.
È uno scandalo sentire parole del genere da un cittadino italiano e per di
più emiliano... :-))))


cui è dedicata.
Chiamare la vettura 2003 GA e la stradale estrema Enzo è a mio parere
il sintomo di un declino morale.

 ecc. l'importante è che vinca la Ferrari.
Non so quanta ricaduta abbiano le vittorie nel mondiale di F1, ma
visto che le case partecipano penso che qualcosa si possa vedere.
Forse qualcuno crede che possa essere una discreta pubblicita' se vale
la pena di investirci tutti quei soldi.
E se il ritorno c'e', anche il meno furbo degli operai credo sia piu'
contento che venda maggiormente l'industria italiana perche' trainata
dalle vittorie della Ferrari (o Maserati, o Alfa Romeo, o FIAT stessa
nei rally...) piuttosto che ridere e gioire delle vittorie di
Mercedes, BMW, Renault, Subaru, Honda eccetera... o sbaglio?
Poi ognuno tifi chi gli pare, ognuno lavori dove vuole (e dove trova),
ognuno compri la macchina che vuole, pero' non mi si venga a dire che
la gente compra maggiormente macchine italiane se vincono le
tedesche.... non ci credo! ;-D
Ciao
A presto
Il Tecnico
P.S. Stanotte un po' piu' ferrarista del solito... :-))    Scusatemi.

 tedesche.... non ci credo! ;-D
Nemmeno io ci credo.
Proprio perchè il mercato dell'auto ha una sua vita propria legata a 
pregi e difetti delle vetture che si vendono (oltre che all'immagine di 
una marca, più difficile da intaccare o migliorare che smuovere una 
montagna ..... altrochè vittorie o sconfitte in F1).

 montagna ..... altrochè vittorie o sconfitte in F1).
Max, vorrei intervenire su quest'ultimo punto: voi siete tutti molto
giovani, ma io appartengo alla generazione che ha visto in strada le BMW
degli anni cinquanta/sessanta, le WolksVagen degli stessi anni, le Audi e le
"Seat targate Fiat".
Tutte macchine che stanno a quelle di oggi delle medesime marche come la
notte al giorno.
Per tutte queste marche è stata fatta, ed è riuscita per tutte,
un'operazione di riposizionamento sul mercato che ne ha fatto le "stelle"
degli anni Duemila ed anche dei precedenti.
Operazione che non è riuscita solo a due Aziende dai destini e dalle
caratteristiche molto simili: Fiat e Renault. Nonostante le vittorie in
Formula Uno.
Le une e le altre restano soprattutto (se non solo) utilitarie.
Ci sarà pure un difetto nel management, o no?


 scusato, per iscritto, con MSC...
Sì, e ha pure corso la gara successiva con un casco con attaccate le
orecchie da asino....
BTW, c'era da chiedersi come mai l'anno prima non è stato "perseguito" DC
che aveva in fondo provocato un "incidente evitabile", comunque...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Ci sarà pure un difetto nel management, o no?
Guarda che con me sfondi una porta aperta.
Non posso certo non sapere della BMW che facevano fatica a rimanere in 
strada con 2 gocce di pioggia solo 30 anni fa ......
E vedo cosa sono riusciti a fare oggi.
Lo stesso vale anche per altri; non Mercedes la cui fama ha radici un 
po' più lontane nel tempo; ma che nonostante abbiano attraversato un 
periodo la cui qualità delle vetture era ben lontana da ogni concetto 
di "fama" continuano a brillare.
La Renault ultimamente ha compiuto un balzo prodigioso sul profilo 
dell'immagine rischiando anche pesantemente; oggi i numeri le danno 
abbastanza ragione (basti pensare alla rottura clamorosa della nuova 
Megane, oggi la media più venduta in Europa o quasi).
Renault oggi è considerato un marchio giovane e così per esempio la 
Peugeot.
In compenso qualcuno è riuscito a farsi soffiare l'idea di leader delle 
utilitarie, ad offuscare l'immagine di un classe di un marchio oramai 
"dimenticato dal mercato" come la Lancia, e poco ci manca, se 
continuano così, che riescano a perdere anche l'Alfa ....
E dire che è pieno di gente che pagherebbe di tasca propria per avere 
una Lancia decente e che tutt'ora fa il possibile per accaparrarsi 
l'Alfa sportiva di turno.
Bah.

 strada con 2 gocce di pioggia solo 30 anni fa ......
Mah... questa č una leggenda metropolitana.
Guidare una di *quelle* BMW č il triplo piů divertente di guidare una falsa
trazione posteriore come quella che ho in casa io.
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada č un coglione, forse anche un impotente

 Renault oggi è considerato un marchio giovane
un mio applauso personale al design della nuova Megane


 trazione posteriore come quella che ho in casa io.
Mica tanto .....
Ti posso assicurare che la 520 M60 dell'81 sul bagnato era un'autentica 
saponetta; ergo non oso pensare cosa succedesse prima.
Dopo qualche anno (più di qualche a dire la verità ...) è arrivato il 
multilink e oggi dal punto di vista di tenuta e stabilità sono al top.
Quanto al "divertente" non siamo d'accordo.
Essere quasi costretti ad improvvisarsi rallysti solo per aver superato 
di 5 km/h il limite di velocità sulle strade ordinarie non corrisponde 
esattamente al mio concetto di divertimento ..... :)

