Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Rubenscandalo

Non riesco proprio a capire perche` continuino a giustificarlo. Fosse un
tedesco che fa prestazioni del genere l'avrebbero massacrato sti dementi.
Williams, uhuhuhaahuah, semplicemente ridicola, non vi dico quanto ho
riso a vedere sto pover'uomo incredulo a mezz'aria...
McLaren incolore.
Fisico forte (ma ripeto, le gomme hanno fatto la loro parte, come ieri
per la prima fila, inutile che ci raccontiamo palle dai). Inoltre
secondo me andava squalificato, ha finito con le slick (anzi gia` al pit
erano slick).
MS-passeggiata.
Qualifiche di ieri : Come mai qualche volta tolgono i tempi se fatti
sotto bandiera gialle e a volte no? Due pesi due misure, bene ha fatto
(per la prima volta in vita sua) Dennis a reclamare. 107% come al solito
non rispettato....dico io....a che ca$$o serve se il 97% delle volte se
ne fregano?
Ciao, `matte.
-- 
err: signature too big

 se il 97% delle volte se ne fregano?
se in condizioni normali sei fuori dal 107% non parti e fin qui è
giusto. se succede un bordello come ieri non è il caso di escludere 3
sfigati che non hanno espresso le loro potenzialità.
poi di che ti lamenti? sono poche 22 macchine se iniziano ad
escluderne alte non resta più nessuno...

 escluderne alte non resta più nessuno...
Appunto sto dicendo che il 107 e` inutile, toglierlo non giocherellarci.


 (per la prima volta in vita sua) Dennis a reclamare.
La logica direbbe che i tempi non sono stati tolti perchè la pista
velocizzandosi rende impossibile stabilire se siano state rispettate
oppure no le bandiere gialle.
Nel senso: è vero che i tempi sono scesi anche nel T3, ma chi dice che
non siano scesi solo perchè Blanchimont e Bus stop si erano asciugate?
Il senso della realtà mi fa invece pensare che non sia stato fatto
perchè il 90% dello schieramento ha fatto i migliori tempi in quei 4
minuti.
Se Dennis avesse fatto uscire le sue vetture con le slick non avrebbe
avuto bisogno di reclamare .....
--
Tessera #3 JFC
N.B. Il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè
totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
Esperto o Professionista #14, il mio punto di riferimento verso il
basso.

 tedesco che fa prestazioni del genere l'avrebbero massacrato sti dementi.
L'assurdo è che Rubens montava l'ultima evoluzione dello 050 e il compagno
no!! Aveva alcuni CV in più rispetto a MS e comunque ha fatto una gara
incolore!!
Domanda: cpme mai MS ha superato Ralf apparentemente con molta facilità?? Le
Williams non erano le auto più veloci sui rettilinei?? Capisco l'assetto
carico ma ... MS era più veloce anche nelle curve!!!
El Fefo

 carico ma ... MS era più veloce anche nelle curve!!!
la spiegazione è semplice:
i tempi mostruosi delle williams nelle prove erano figli in gran parte della
mescola ultratenera delle michelin che unite ad una macchina veloce ma dal
telaio non efficiente come quello ferrari avevano cmq permesso ai due piloti
williams di primeggiare (e a Frentzen di piazzarsi 4) nelle prove. Già nel
warm up con una pista completamente asciutta e un po' più calda MS ha
rifilato quasi 2 secondi alla migliore williams. In gara, in condizioni di
carico di benzina, l'efficienza del telaio è tornata, su una pista come spa,
ad essere il parametro più influente sulla prestazione permettendo a MS di
percorrere l'Eau Rouge più velocemente del fratello e quindi prendergli la
scia e passarlo sul Kemmel nonchè distanziarlo velocemente nel misto veloce
al ritmo di 2 secondi a giro...se poi per un attimo ci si dimenticasse del
tifo e delle antipatie personali e si considerasse freddamente l'abilità di
guida di Micheal rapportata a quella di Ralf (non dimentichiamoci che quando
era compagno di fisichella le prendeva spesso e lo stesso button,
ridicolizzato quest'anno da giancarlo, riusciva l'anno scorso a stargli
davanti in diverse occasioni) sarebbero evidenti ulteriori spiegazioni a
favore del fratellone...

 favore del fratellone...
Nessuno mette in dubbio la sua abilità; sta di fatto che in Brasile MS non
riusci a risuperare Montoya, nonostante nel misto fosse più veloce del
colombiano e gli arrivasse molto vicino all'inizio del rettilineo, in quel
caso gli mancò velocità di punta ... anche per questo motivo non mi spiegavo
la differenza di velocità tra MS e RS su pista dritta, situazione che
quest'anno ha sempre favorito la Williams.
Quello che mi chiedevo è come mai il sorpasso sia stato (almeno
all'apparenza) così semplice, considerata la velocità nei rettilinei che le
Williams hanno dimostrato d'avere quest'anno.
El Fefo.

 Williams hanno dimostrato d'avere quest'anno.
credo che sia proprio per un problema di velocità di uscita dal Radillon; ho
appena letto qui
http://www.dailyf1.com/en/results/2001/14/quotes-sun.shtml
delle difficoltà di assetto (sotto e poi sovrasterzo di ralf durante la
gara). Se non hai una macchina dall'assetto perfetto non puoi tenere giù il
piede all'Eau Rouge-Radillon...
ciao

ciao
Ciao
lreds

 motofalciatrice.
ottimo e fondamentale ingrediente direi! ;)

secondo me andava squalificato, ha finito con le slick
In effetti le anteriori di Fisico davano da pensare. SE gliele
passano, la prossimo GP va va finire che si gira tutti con delle
'extramorbide a pelare' come ai bei tempi andati...
Obelix

avuto bisogno di reclamare .....
Se Dennis avesse fatto uscire le vetture con le slick, gli avrebbero
annullato i tempi: le slick sono fuorilegge....
E, da quel che hanno detto i TLC RAI, le McL sono uscite con el gomme
da asciutto...
Obelix

 Ciao, `matte.
ciao........
  pino