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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto-F1] Presentazione Filippa 2007

Presso la scuola materna statale di un paesino di una piccola comunità 
montana di Cuneo è stata presentata stamattina la nuova vettura del 
campionato 2007.
COLLEOMBROSO (Cn), ore 08.47
Temperatura: 2 gradi in aula, 4 all'esterno
Meteo: pioggia e nuvole
Auto: Filippa sport
Modello: F2007/attack
Motorizzazione: 13 cilindri a V Attach/uhù e 2 di scorta che non si sa 
mai.
Distribuzione: cilindri distribuiti e sparsi qui e la
Iniezione: a siringa sterile e ago d'acciaio
Sospensioni:  in mogano verniciate e tornite con attacchi sulla scocca 
incollati con il vinavil.
Cerchi: in ghisa grigia sferoidale fusa che resiste meglio a 
compressione coì le buche non sono un problema.
In 7, eravamo in 7, io Maui, due bambini, la maestra, il fotografo e 
il cronista Guido Nalfetta.
L'auto faceva bella mostra di se nella classe blu della scuola, i 
bimbi seduti al posto guida e la maestra e Maui seduti sull'alettone 
anteriore. Guido Nalfetta ha intervistato Maui:
[GN]
Glommmmm.......Maui....sono un pochino imbarazzato, lei è una 
personalità, un cronista famoso, io scrivo su Totosprint...mi perdoni 
l'ardire.....ma cos'ha in mano?"
[M]
Un pistone ho in mano un pistone , mentre portavamo la macchina a 
spinta nell'asilo è caduto dal motore, e volevano fare 2 giri in 
piazza stamattina per la presentazione...roba da matti...gliel'avevo 
detto a Lele metti più attack...sempre a risparmiare.
Comunque se son matti non li vogliamo è...come si fa a fare una 
presentazione in un asilo di un paese che conta 27 abitanti non lo so, 
non sanno neanche cos'è la Formula 1 qui...
[GN]
Vabbè se è per quello nemmeno in Bahrein però ci corrono o no?
[M]
Si gli altri però, se noi corriamo a più di 12 gradi si scolla tutto, 
perchè cavolo credi che siamo qui col maglione coi riscaldamenti 
spenti in un asilo di montagna a 1800 metri a presentare sta macchina?
Se le premesse son queste.....
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 campionato 2007.
Ridi ridi!! Che son riuscito solo ora a ripristinare sto cavolo di news dopo 
una ristrutturazione del pc... mi ero dimenticato naturalmente id e pw, per 
fortuna archivio tutte le comunicazioni "commerciali" e l'ho ripescati dopo 
ricerca affannosa!
In tempo per l'esordio!
-- 
Maui 

 In tempo per l'esordio!
Guarda, ti stavo curando... :-)
A proposito...ricevuta la mia mail in posta privata?


 A proposito...ricevuta la mia mail in posta privata?
Ti ho risposto solo ora e nella mail c'č il perché del ritardo :)
-- 
Mau
(evabbé, torniamo alla firma del cuore...)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La superlicenza

Ma la superlicenza non viene rilasciata solo quando si è in grado di guidare 
un mezzo come le F1 al meglio, senza portare danno a chi sta intorno??
Perchè gente come Ide ottiene la licenza? Mi viene in mente anche 
Rosset...sono delle mine vaganti...ma non c'è nessuno che controlla??
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 Rosset...sono delle mine vaganti...ma non c'è nessuno che controlla??
In teoria sì, però a volte qualche risultato nei campionati minori li
hanno e quindi le domande vengono accettate.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: RE IL SOLE NELLA PIOGGIA

Mi sono accorto solo adesso (11 luglio) che la mia considerazione del
"tifare
solo l'automobile" e "Grazie a MS la ferrari è diventata competitiva" ha
suscitato tante considerazioni tutte contro di me!!!
Devo ammettere che alcune considereazioni sono molto giuste. Ma devo
ammettere che la banale mitizzazione che mi è stata accusata verso MS mi
sembra un po ridicola detto da chi sopravvaluta un mito già
esistente(ferrari).
Ripeto che ammiro moltissimo la vettura ferrari, e il lavoro che i ragazzi
di maranello hanno e tuttora svolgono. Ma, e qui chi vuol capire capisca,
saper nascondere irregolarità tecniche talmente tanto bene sulle vetture in
modo che i commissari non se ne accorgano non mi sembra una buona qualità.
più che altro apprezzo un pilota che nel 1996 mi ha vinto 3 gp e ha fatto 3
pole con una macchina inguidabile e inaffidabile. Senza parlare del fatto
che nel 97 e 98 ha perso il mondiale per poco (ammetto che ha fatto
cazzate!!!), nel 99 stava per farlo vincere a eddi (probabilmente a suzuka
ci ha fatto apposta a perdere) e nel 2000 sta per vincerlo.
Per quel che riguarda MS poi il discorso è lunghissimo, per questo non
voglio affrontarlo in pieno. ma devo dire che è stato MS a chiedere alla
ferrari di comprare la gente della benetton e ci mancherebbe altro che la
ferrari non sia in grado di aquistarli con tutti i soldi che ha!!! e vi
ricordo che la f310, la f399 e la f12000 (macchine vincenti) sono state
costruite dai suggerimenti di MS dote che hanno pochi piloti!
(vi ricordate che MS guardava sempre le McLaren per imparare da chi
vinceva?)
Ripeto che non voglio levare niente al mito ferrari,  in quanto è dal 1950
che nel mondiale di f1 è stata sempre la spina nel fianco di tutti anche con
piloti non eccelsi. La vettura è molto importante, ma sinceramente credo che
in ferrari e mclaren le irregolarità sono tante e le sanno nascondere bene.
neanche senna riuscirebbe a fare le manovre di una volta contro una ferrari
o mclaren.....sono finiti i tempi della toleman!!!(non ricominciamo un
dibattito MS vs. AS). Impariamo a rispettare anche chi è da solo dentro
l'abitacolo e per un attimo non pensiamo quanto guadagna, se sa parlare
italiano o se non è simpatico.
comunque sia aspetto vostre risposte e forza FERRARI&SCHUMACHER M.!!!

 comunque sia aspetto vostre risposte e forza FERRARI&SCHUMACHER M.!!!
E, direi, anche forza Barrichello ;)
Ciao
Alesi_27
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A proposito di incidenti

Leggo e vi riporto da 
http://viamazzocchi1.quattroruote.it/
un'idea semplice, forse addirittura banale, che non costa nulla e che
potrebbe un domani essere utile a tutti (con gli scongiuri del caso!).
Lo sapevate? Vi sembra una buona idea?
di Mauro Tedeschini
Ricevo nuovamente questo appello e ve lo giro per sapere se lo conoscete e
lo considerate una buona idea. "Gli operatori delle ambulanze hanno
segnalato che molto spesso, in occasione di incidenti stradali, i feriti
hanno con loro un telefono portatile, ma gli operatori non sanno chi
contattare tra la lista interminabile dei numeri salvati nella rubrica. Gli
operatori delle ambulanze hanno lanciato l'idea che ciascuno metta, nella
lista dei suoi contatti, la persona da contattare in caso d'urgenza sotto
uno pseudonimo predefinito.
Lo pseudonimo internazionale conosciuto � ICE (In Case of Emergency). E'
sotto questo nome che bisognerebbe segnare il numero della persona che
operatori delle ambulanze, polizia, pompieri o primi soccorritori
potrebbero contattare. In caso vi fossero pi� persone da contattare si pu�
utilizzare la definizione ICE 1, ICE2, ICE3, etc--. Facile da fare, non
costa niente e pu� essere molto utile. E' una buona idea ed � anche
promossa dalle autorit� preposte al soccorso. Fate circolare la notizia in
modo che questo comportamento diventi un'abitudine diffusa.
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                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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 ha scritto nel messaggio 
news:hetp161c4enjm2pgg...@4ax.com...
ICE1 moglie
ICE2 amante
ICE3 mamma
--
Magic 

ICE3 mamma
S�, va beh ... ma poi s'incaSSa la mamma!  ;-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [IRL] Indianapolis 500

Ma nessuno che ci fa' un report della gara?
--
Un Ciao in DO maggiore!             ICQ 20078912
-=) Sbaturzio (=-                   remove NOSPAM to reply by e-mail.

 Ma nessuno che ci fa' un report della gara?
Io passo. Innanzitutto qui la trasmettono solo su
SKY, che non e' compreso nello standard della
tv via cavo e costerebbe piu' o meno altre 40000lire
al mese :)
In secondo luogo la Indy500 non mi ha mai appassionato,
ma dopo la divisione IRL/CART ha perso ogni significato.
Dovrebbe essere in arrivo il report sulla gara CART
di Gateway, pero'. Un piccolo antipasto: Blundell
a proposito di Montoya "Ha un controllo di macchina
incredibile ma, statisticamente, prima o poi gli
andra' male e sbattera' nel modo piu' violento
possibile, poi vedremo come guidera' dopo".
Il mio commento: Montoya e' pazzo o completamente 
senza paura, non ho mai visto nessuno in controsterzo
sullo sporco nella stessa curva per due giri di fila
su un ovale ! 
Montoya sta anche commettendo alcuni errori che AZ non
avrebbe mai fatto, come dire: e' un esordiente, meno
male che ogni tanto si puo' accorgersene :)
Ciao,
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Modello (terza puntata)

Mio figlio č appena rientrato a casa, ha preso il telefono ed ha chiamato
Shumi. Si sono messi daccordo. A preso il pigiama e lo spazzolino ed č
uscito. Stasera dorme da Michael, vanno insieme a letto senza cena.
Ciao
Paolo

 Shumi. Si sono messi daccordo. A preso il pigiama e lo spazzolino ed č
                                               ^^^^^
E io vado a dormire con il cappello da asino.
Ciao
Paolo

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 1° GP {AUS}

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"004 SimonRoss (2000)
		GIRO PIU' VELOCE:	-0"012 Jigen, Freccia (1999)
			DURATA DELLA GARA:	+1"013 Luciano (2000)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
	In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
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 entro e non oltre le  ORE  24.00  di  VENERDI'  4  MARZO  2005:
Solo per fugare possibili dubbi, qualora qualcono avesse "notato"
la cosa, segnalo che l'apertura delle giocate è stata posticipata
di mezz'ora rispetto alla (tradizionale) mezzanotte per evitare
la sovrapposizione con gli ultimi minuti di gioco della schedina
del Mondiale (il cui termine ufficiale era proprio la mezzanotte).
Negli altri GP, in cui non ci sarà il rischio di sovrapposizione,
si potrà tornare all'orario consueto di apertura dei giochi.
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Vettel penalizzato e multato

Fonte: 
http://www.f1grandprix.it/
29/03/2009 14.07.27 
Vettel sara' penalizzato di 10 posizioni in griglia in Malesia
Sebastian Vettel subira' una penalita' di 10 posizioni in griglia nel Gran
Premio della Malesia di domenica. 
Il pilota della Red Bull e' stato riconosciuto colpevole di una collisione
evitabile con Robert Kubica, a tre giri dal termine della gara di oggi a
Melbourne. 
Entrambi i piloti sono poi stati costretti al ritiro in seguito.
Il tedesco e' stato inoltre multato di 50.000 dollari per essere rimasto in
pista su tre ruote dopo l'incidente.
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                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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 rimasto in pista su tre ruote dopo l'incidente.
Mi sarei aspettato di più una penalizzazione per questa seconda cosa....
-- 
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP: Risposte Esatte Qualifiche

  Hanno risposto correttamente in 50:
 1 The Prince    2 Miky          3 Jody          4 Elefonte     
 9 Luciano       10 Nanà         11 Cactaceo     12 Elisa       
 13 Tony Brando  14 Holy Fury    15 The Duke     17 Mark        
 18 Anna         19 Paolino#     20 MaxBass      22 Pire        
 23 Fabio        24 Riccardo     25 Michael      27 Luke Nuke   
 29 Carleo sr    30 K.Materazzi  31 Vic          32 Redbird     
 33 Il Tecnico   34 Carleo jr    35 SimonRoss    36 Tania       
 37 Jordan       38 Nick         43 Andrea       44 Batman      
 46 Mauro        55 Lord         56 TCB          58 Ian         
 61 Alessio      66 Beppe        75 Ultimo       77 Skywise     
 78 Orso         95 Robilio      103 Maio        104 Mino       
 109 Ciucciarie' 110 Marado'     111 Redfish     112 Orgasmatron
 114 Kerouac     116 Darkwood   
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
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  4 Elefonte      9 Luciano       11 Cactaceo     112 Orgasmatron
Avvocà, non era poi così impossibile come risposta, ero convinto che non c'
avrebbe preso nessuno... :)
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 avrebbe preso nessuno... :)
Devi ancora imparare a usare il motore statistico anche per le domande
"minori".
Io il nome l'ho tirato fuori da li'......
Naturalmente deve essere un motore con un gran serbatoio di dati storici.
Lavora, ragazzo, lavora.... {:-)
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Brunner Supporter
ICQ 5889300

Lavora, ragazzo, lavora.... {:-)
Intanto lui ha guadaganto nove posizioni e tu nessuna.
Attento, te lo potresti ritrovare negli scarichi.


 Io il nome l'ho tirato fuori da li'......
Bene, ora sappiamo che tra i vari sinonimi di kulo possiamo mettere anche
"motore statistico" :)))


 anzi direi che è stato anche più basso della media statistica.
Già, però come vedi non era poi una domanda di sola fortuna ... :)


 Attento, te lo potresti ritrovare negli scarichi.
Ci resterebbe.


 Lavora, ragazzo, lavora.... {:-)
Senti, si parlava a proposito di quella fornitura di motori...
:-P
--
Red Fun Team 2001
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Formula England?

Ancora un sopruso ai danni della Ferrari.
Ed il famoso terzo pedale McLaren cosa doveva valere?
Nemmeno la squalifica della gara dove era stato usato.
Ma il regolamento era stato cambiato all'occorrenza.
Ed i saluti di Hakkinen ai commissari che sventolavano le bandiere
gialle durante il giro della Pole a Monaco, cosa doveva costargli?
Neanche l'annullamento della Pole ingiustamente conseguita.
Ma il regolamento era stato ignorato. All'occorrenza.
E la partenza comunque anticipata, sempre di Hakkinen?
Neppure una penalita'.
Ma il regolamento era stato interpretato all'occorrenza.
10 millimetri di deflettori in piu', usati fin dal Nurburgring e sottoposti
ad ogni verifica tecnica anche durante tutto il week-end in Malesia?
Squalifica delle vetture e titolo mondiale ai rivali.
Il regolamento non e' stato cambiato ne' interpretato ne' ignorato.
Ma l'occorrenza c'e' stata lo stesso.
Si evince che la lobby inglese e' viva e potente, e lo ha dimostrato.
Prendendoci per il culo.
Saluto
Roberto

 wrote in message 36ce...@news.megasys.it...
Ah, ecco dov'era finito.
E arrivato in tempo....
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Intervista a Barrichello

Il nostro caro (anche troppo) stipendiato secondo pilota Ferrari,
intervistato dopo le qualifiche, non ha trovato niente di meglio da fare che
insinuare più o meno velatamente che il suo pessimo tempo in qualifica fosse
dovuto ad un "misterioso" setup sbagliatissimo dopo che nelle prove libere
aveva trovato un setup perfetto e che non si spiega come sia possibile che
in una notte tutto fosse cambiato e che nelle qualifiche la macchina gli
toccasse col fondo sull'asfatlo e altre amenità.
Una cosa possiamo certamente dirla: Barrichello dopo tanti anni in Italia ha
imparato davvero bene la dietrologia dei "giornalai" italiani!
Mi ha molto deluso questo atteggiamento.

toccasse col fondo sull'asfatlo e altre amenità.
Perchè ti stupisci? Barrico ha cominciato a vomitare sul piatto dove
ha mangiato per anni già a Monaco. Evidentemente ora ha bisogno di
dimostrare qualcosa nel tentativo di guadagnarsi lo status di prima
guida nei confronti di Button e salvarsi la carriera. Quando inizierà
a prenderle anche dall'inglese si ritirerà e scriverà un libro: "una
vita da perseguitato". Prost è stato cacciato per molto meno. 
Saluti
Redbird

 di guadagnarsi lo status di prima guida nei confronti di Button...
Sai com'è... se la BAR ha pagato 36M$ per tenersi Jenson non sarà
certo stato per poi fagli fare la pezza da piedi di Barrichello.
Quidi quest'ultimo ha la <<fenomenale>> prospettiva di avere fatto
un gran casino per andarsene dalla Ferrari ottenendo l'incredibile
risultato di essere passato (lui che ha pur sempre vinto nove GP)
da fare la pezza da piedi di uno che ne ha vinti più di ottanta a
fare la pezza da piedi di un altro che non ne vinto manco uno!!!
Ciao.
Mauro

 toccasse col fondo sull'asfatlo e altre amenità.
cmq è vero che nel suo giro di qualifica sulla linea del traguardo, sia
nel giro di lancio che in quello d'arrivo, la sua velocità era di
ben 10 km/h inferiore a quella di MSC (308 contro 318)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Forse che forse magari che avesse, non so, non vorrei dire mai, lungi da me,
ipotizzo, ambasciator non porta pena... UN ASSETTO DIVERSO? :)

 ipotizzo, ambasciator non porta pena... UN ASSETTO DIVERSO? :)
ho solo riportato un dato, una grande differenza di velocità che non si
è verificata tra altri compagni di squadra. I motivi ovviamente non li
conosco, può essere come dici tu, un assetto diverso. Barrichello dice,
vero o no, che la vettura "spanciava" troppo.


 ipotizzo, ambasciator non porta pena... UN ASSETTO DIVERSO? :)
Impossibile, se ci sono differenze sicuramente è perché boicottano
Barrichello, tanto più che non rimane l'anno prossimo, quindi stesso
trattamento di Irvine nel 1999
-- 
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Titolo: Pronti?

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Non vedo l'ora di vedere la nuova Ferrari! ;-D
Secondo me avrà il muretto anteriore come quello della
BAR...scommettiamo?
Cioè....andrà quasi sicuramente a scendere...
E delle belle appendici aerodinamiche anteriori laterali come quelle
della McLaren...cioè molto grandi!
Non vedo l'ora..sono curiosissimo!  :-P
E poi.....non vedo l'ora di vedere la doppuetta Ferrari a
Melbourne....!
Forza Ferrari!!!!!!!!  (sennò perchè il cuore è un muscolo rosso?
;-PPP)
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
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lVQ6bTOQH0AMsthSfRY+zh67
=y6yr
-----END PGP SIGNATURE-----

 ;-PPP)
Bhe', non sbilanciarti sul colore, dipende dalle condizioni di salute ;-))
Ciao
Bubba
--
Posted from 
fwns2d.raleigh.ibm.com
 [204.146.167.236]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

progettisti avversari.
Purtroppo mi sembra che la Ferrari scopiazzi qualcosa qua e là...
Comunque ho notato che molti teams hanno copiato l'ala anteriore della
F300
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
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y/mT1zyTwcWFZnOx++s049Zc
=Ul8d
-----END PGP SIGNATURE-----
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Titolo: Torneo Pallefumanti F1 - Gara 10

Start per Gara 10 !
Configurazione quasi elementare !!!
Pronti, VIA !!!!
1. Indicare la marca del volante che equipaggia Ferrari 
(ed il mio 16 v italiano .............. : - )
2. Indicare il marchio dello sponsor italiano di Sauber '99
3. Indicare il N. di gara con cui ha corso Alex Caffi nel WC '88
4. Indicare il colore dominante di McL nel WC '67 
(le risposte indicanti più colori verranno respinte)
5. Elencare il/i pilota/i italiano/i che è/sono morto/i nel circuito
di Montecarlo in gare o prove o qualifiche di F1
6. Indicare l'elemento fondamentale che hanno in comune Jim Clark e
Niki Lauda nella loro carriera agonistica
7. Indicare come si definisce (in italiano) il sistema di
lubrificazione adottato da Sauber '99   
8. OT a sorpresa:
Specificare quale vettura eroga una maggiore potenza in KW tra le
sportive di serie Cuopè Fiat (1747 cc.)  e Ford Puma (1679 cc.)
9. Illustrare le caratteristiche cromatiche della bandiera che viene
esposta quando si segnala ad un pilota l'obbligo di rientro ai box a
causa di un  pericoloso inconveniente tecnico rilevato sulla sua
monoposto. 
10. Specificare come si definisce (in italiano) un propulsore che
presenta una vasta gamma di utilizzazione di giri al minuto
(si specifica che si tratta di un aggettivo)
11. Spiegare perchè il fenomeno del "sovrasterzo" si definisce con
questo termine 
(se la domanda non è chiara si prega di farlo presente in tempi utili)
12. Indicare il significato per esteso della sigla FTT, le funzioni
svolte e a quale scuderia (e relativa stagione) fa riferimento
(le risposte incomplete saranno respinte).
13. Indicare il numero dei pit-stop a cui fecero ricorso
rispettivamente M.Schumacher (BNT) e D.Coulthard (WLM) nel GP di
Germania '95 
(si deve rispondere con 2 numeri)
Beh, questa è l'occasionissima per rientrare in corsa se si è indietro
in classifica generale.
La scadenza è fissata per MARTEDI' 2 febbraio alle ore 15 !
Buon week-end e soprattutto buona gara !!
: - )
JRP

13. Indicare il numero dei pit-stop a cui fecero ricorso
rispettivamente M.Schumacher (BNT) e D.Coulthard (WLM) nel GP di
Germania '95 
2 - 1
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
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Titolo: Frasi celebri

"La FW25 non è un cesso; è UNA MERDA."
MaxBass, 7 mar 2003
"un consiglio ai rivali della McLaren-Mercedes; 
se volete avere speranze di tornare a vincere qualcosa forse è meglio 
tornare con le gomme giapponesi" 
MaxBass, 7 mar 2003
"In un simile clima, sarà più bello piegare ed umiliare i
concorrenti, ammazzando il Campionato già alle prime
abbronzature, annoiando tutti con gli arrivi in parata"
Jody, 17 gen 2003
"io i GP non li guardo in TV"
Fluored, 17 gen 2003
"Piuttosto prevedo una cosa... che alcune vetture avranno una combo per
far esplodere il motore. Se al secondo intertempo sono drammaticamente
dietro (per un errore del pilota o altro) si rassegneranno a partire dal
fondo ma con strategia perfetta per la gara"
Fluored, 14 feb 2003
"la  situazione gomme è invariata: Michelin validissime sul giro
singolo, si "sgonfiano" immediatamente dopo"
David Mancini, 7 mar 2003
"Nessuno si faceva illusioni, ma che il mondiale finisse 12 febbraio..."
#14, 13 feb 2003
"Ed in ogni caso c'è il principio che se fai delle riparazioni 
sostanziali parti in fondo allo schieramento per cui..."
#14, 14 feb 2003
"L'unica cosa che importa è che ci credo, credo di potercela fare"
David Coulthard, 13 gen 2003
"I really love this new car which is fantastic"
Michael Schumacher, 8 mag 2003 
qualcuno vuol continuare?
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 MaxBass, 7 mar 2003
voto questa, come la migliore dell'anno :)

 ha scritto nel messaggio
news:bin0de$15ea$1...@stargate1.inet.it...

Si.. si.. concordo.. questa è sicuramente la miglior battuta
dell'anno!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Solo per far notare che "quel Mauro" non sono io.
Ciao.
Mauro


io visto quello che sta succedendo attualmente voto questa !!!!^__^
aggiungo che oltre a "sgonfiarsi",si allargano anche !!! ^__^
ciao
dado
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP2 è impazzito? ;-)

Sapete che m'è successo oggi?
Stavo giocando in Germania con la stagione 2000, ero Villeneuve con la sua
BAR, e nel motodrome ho attaccato Hakkinen all'esterno ma sono finito
"troppo" all'esterno e  in frenata ho messo una ruota sull'erba e sono
finito fuori....così lentamente fra la ghiaia ho ripreso perdendo 2
posizioni a vantaggio di Trulli e Irvine.
Ho voluto rivedere il replay....e sapete cos'ho visto? UNA SCENA DEL TUTTO
DIFFERENTE!
"Secondo il replay" io avrei tamponato Hakkinen facendogli perdere l'ala
posteriore, e poi ho continuato normalmente...uscendo fuori pista la curva
dopo da "solo" senza tentate di superare nessuno (Hakkinen ormai era dietro
senza ala...tzè!) ed è così che Trulli e Irvine me li sono ritrovati
davanti.
Riprendendo poi il gioco la macchina si trovava nel punto che diceva il
replay (non dove ero uscito io...), però...ironia della sorte...HAKKINEN
AVEVA L'ALA POSTERIORE!!! :-OOOOO
Ragazzi...non ci sto capendo niente...secondo me GP2 soffre il forte caldo
eheh! ;-P
--
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

 DIFFERENTE!
E' uno dei due *veri* bug di GP2, il replay impazzisce e restituisce una
realtŕ parallela :-)
E' abbastanza raro, perň i programmi che allungano il periodo di replay o
che aggiungono altre funzioni (tipo VRC) esasperano anche questo problema
non da poco :-(
L'altro bug č rappresentato dai testacoda di potenza con angolo obbligato di
180 gradi, palesemente irrealistico ma innocuo.
Nulla di nuovo sotto il sole (a dire il vero c'č il diluvio universale
ma...)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 ---------------------------------
ciao
Alesi_27

 non da poco :-(
E' vero, capita anche a me. Per questo cerco di evitare di vedere i replay.
A volte, se si finisce in una "dimensione parallela", basta ricordarsi in
che punto si era prima di vedere il replay, continuare come se nulla fosse
cambiato (anche se, per esempio si sta andando addosso a un muro) e
riazionare il replay. Capita che torni tutto com'era prima. Sennò amen,
riavvii e fai un'altra partita... (basta che non fosse l'ultima gara del
campionato del mondo!).
:-/
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 8° GP: Risposte Esatte Qualifiche

  Nessuna risposta esatta!!!
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 >  Nessuna risposta esatta!!!
Hai fatto qualche pasticcio nell'immettere i nomi?
Oppure Kimi ti è antipatico e non ne vuoi sentir parlare?
P.S.: occhio a non aver sbagliato le classifiche con questo errore!
Ciao.
Mauro

 ha scritto nel messaggio
news:3D028E7B...@supereva.it...

Credo che ci sia proprio un errore nelle classifiche. Io ho pronosticato
Raikkonen 6° e nei punteggi non ho alcun punto.
Probabilmente l'ora tarda a giocato qualche scherzo all'Avvocato.
--
mole ^@_@^

Probabilmente l'ora tarda a giocato qualche scherzo all'Avvocato.
Confermo!
Sigh.
Rielaboro il tutto e lo riposto.


  Hanno risposto correttamente in 12:
 3 Pire          9 Paolino#      10 Luke Nuke    11 Holy Fury   
 17 Cactaceo     25 Riccardo     30 Jordan       32 Alien       
 33 Nick         41 MacMan       48 Mino         107 Lex        











Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Chi viene a Imola con me a gratis?

Mi spiace, ma sono costretto a mancare all'appuntamento in audiochat che 
avevo lanciato.....
Perchè ho trovato 2 biglietti omaggio per la Rivazza!!! (Grazie al mio 
fedele compagno di scuderia, sempre sia lodato!)
Solo che non ho trovaato nessuno disposto ad accompagnarmi con così poco 
preavviso!
Mio figlio ha troppo da studiare (per me è una scusa, avrà l'amica.....)
Mia figlia non vuol venire, mia moglie si è attaccata alla tagiaecuci e deve 
fare le giacche di scena per un intero corpo di ballo entro 15 giorni, il 
cognato è stato cooptato dalla moglie per una comunione di parenti di lei (e 
ancora bestemmia), altri amici sono già partiti per il ponte lungo.....
C'è qualcuno di voi che è interessato a vedere la corsa dalla rivazza a 
gratis?
Io sarò alla stazione di Imola alle 09:10.
Il primo che risponde confermando la presenza, si aggiudica l'altro 
biglietto! {:-)
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Io sarň alla stazione di Imola alle 09:10.
Se nessuno degli "appassionatissimi" ;-)) frequentatori del ng riesce a 
venire... fai cosě: quando arrivi, vai alle casse, cerca nella fila 
qualcuno che sembra da solo (possibilmente uno di quei ragazzi con lo 
zainetto e la faccia stanca di chi si e' gia' fatto 5 ore di treno...) e 
regalagli il biglietto.
Il suo sorriso potrebbe essere una delle cose piu' piacevoli della 
giornata... :-D
Spingi con qualche urlo le Minardi nuove, che ne hanno bisogno... e fammi 
sapere come e' andata (seriamo non piova, ma prenditi comunque qualcosa da 
ripararti...).
Ciao
Il Tecnico

 zainetto e la faccia stanca..........................
E senza bandierina Ferrari.... :-P
Seriamente: mi pare una dolcissima idea :)
-- 
Maui 

 biglietto! {:-)
Perchč??????????? Perchč lo leggo solo ora????? Perchč?????????????????
^___^
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: spettacolo...

rivoluzionare il risultato del GP.
Appunto! Così i piloti partivano in fila indiana e in fila indiana
arrivavano in fondo, tanto chi era davanti non poteva venire sorpassato...
perlo meno adesso si è costretti a tirare per non venire sorpassati ai
box...
Saluti
Phasor
_
_

Phasor
Beh, a me non pare proprio fosse cosě. Non č una questione di punti di
vista, basta leggere i miei revival per constatarlo.....
Saluti
Redbird Ž


E' vero il contrario. Un tempo non mi pare di ricordare ci fossero le
"processioni" che ci sono ora che i piloti NON sono costretti a tirare per
sorpassare in pista, tanto possono farlo ai box.
Run Free

Non è vero che una volta si assisteva a processioni, anzi.
Il problema rispetto al passato non è nella presenza/assenza dei
rifornimenti, ma nell'eccessiva efficienza e sensibilità aerodinamica
delle vetture.
O si rimedia a questo o le processioni saranno sempre più frequenti.

sorpassare in pista, tanto possono farlo ai box.
Infatti il numero di sorpassi era maggiore, tranne rare occasioni,
tipo Budapest, dove anche allora si verificano i trenini.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: guida completamente elettronica

Che ne pensate di una formula uno senza pilota con degli attuatori meccanici
per sterzo, freni, acceleratore ? Secondo me è già possibile senza
particolari difficoltà. Salve a tutti.


Beh le automobiline radiocomandate ci sono da una vita.
Ma allora il prossimo campionato del Mondo lo facciamo su Vroc e Greger
Huttu è il nuovo Campione di F1...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta.

Vedi mai Robot Wars?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un nuovo circuito in Sicilia?

Un nuovo circuito in Sicilia?
 Secondo la rivista svizzera "Motor Sport Aktuell" nel sud-est della Sicilia
si starebbe costruendo un circuito nuovo di zecca per la Formula 1. Il
tracciato, situato vicino a Siracusa, dovrebbe contribuire a rilanciare il
turismo in quella zona della Sicilia; le possibilità che il Gran Premio
d'Italia da Monza venga trasferito qui sono minime ma il circuito
siracusano, per il mite clima mediterraneo, potrebbe diventare un'ottima
sede per i test infrasettimanali dei team.
La Sicilia ha una grande tradizione in campo automobilistico, basti
ricordare la Targa Florio, leggendaria corsa su strada che si disputa fin
dagli anni venti; il circuito di Pergusa, vicino ad Enna, negli anni
sessanta ha ospitato qualche gara di Formula 1 fuori campionato, in seguito
vi si sono disputate competizioni di Formula 2 e Formula 3000 valide per il
campionato europeo; l'anno scorso Pergusa è stato chiuso, pertanto la nuova
pista siracusana dovrebbe riempire perfettamente il vuoto.
Le corse di Formula 1 svoltesi sul vecchio circuito di Siracusa durante gli
anni sessanta non erano valide per il campionato del mondo ma hanno fatto
vivere agli appassionati alcuni momenti da ricordare: nel 1963 lo svizzero
Jo Siffert vinse la sua prima gara di Formula 1 con una Lotus-BRM privata,
mentre nel 1965 fu la volta del grandissimo Jim Clark al volante della sua
Lotus-Climax.

> Un nuovo circuito in Sicilia?
Eh??
COME? DOVE? XCHE'? QUANDO? ;-P

Però.....però..... :-)
--
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

 pista siracusana dovrebbe riempire perfettamente il vuoto.
Come č stato chiuso?
Ho visto di recente correre a Pergusa le vetture turismo con Giovanardi,
Larini, Cox, Naspetti, Morbidelli ecc..
Ciao.
Lighton.

 d'Italia da Monza venga trasferito qui sono minime
Ma guarda che non ci devono mica fare il GP d'Italia.
Del resto l'ha detto anche Ecclestone che sarebbero diminuiti i GP
Europei e aumentati gli altri....
Ci faranno il GP della Libia {;-DDDDDD
D'altronde, il GP di S. Marino non lo fanno mica nel territorio
sanmarinese.....
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'era una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

sanmarinese.....
E vorrei pure vedere...
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 E vorrei pure vedere...
Permettimi di farti notare, giacché ne vengo, che il territorio
della Repubblica di S. Marino è ben lungi dall'essere piccolo
come molti se lo immaginano, lo spazio per un circuito ci sarebbe
eccome. È che farebbe inutile concorrenza a Misano Adriatico,
che è a pochi km di distanza (~25), fra Misano e Cattolica.
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Herbert illeso dopo un violento incidente


iQA/AwUBNtLLpRrZG314Ks2YEQJJDQCg4VmAFRh7HWQ8UcmzXThCwEzb/DQAoLQ4
5SNkZsD5RPWKExYAP0rzp/mj
=IQ14
-----END PGP SIGNATURE-----
Da 
www.dailyf1.com
 (20/2/1999)
--------------------------------------------
Johnny Herbert ha avuto un grosdso incidente a Barcellona oggi. Durante un
<flying> (? ndt) giro subito dopo aver oltrepassato la linea di start la
vettura ha improvvisamente sterzato a sinistra e si e' schiantata sul muro
che delimita il rettilineo del circuito de Catalunya.
Herbert ha detto: "Non ricordo molto, tutto quello che so' e' che la vettura
ha sterzato a sinistra ad una velocita' molto alta. Mi ricordo il primo
impatto poi quando ho riaperto gli occhi avevo il muro davanti a me. Per
avere un incidente di quel tipo  a quella velocita', probabilmente oltre i
300 Km/h, e uscirne vivo e' un monumento alla progettazione delle moderne
vetture di F1."
Nonostante i danni alla vettura fossero ingenti, Herbert e' uscito illeso.
"Tutto quello che ho' e' una leggera contusione al ginocchio ma per il resto
mi sento bene," ha aggiunto. "
Herbert  aveva completato 15 giri prima dell'incidente. Il team sta' ancora
investigando sulla causa dell'incidente. Jackie Stewart, che ha visto tutto
dal muretto dei box, dice "Noi tutti riconosciamoche un incidente alle alte
velocita' come questo e' comune nelle prove prima del campionato. Questo
dimostra che glielemtni di sicurezza nella F1 di oggi, sia per la vettura
che per il pilota lavorano molto bene. Voglio anche aggiungere che i
commissari del circuito hanno reagito rapidamente e professionalmente."
--------------------------------------------
--
Un Ciao in DO maggiore!             ICQ 20078912
-=) Sbaturzio Cantina (=-

 Durante un <flying> (? ndt) giro subito dopo aver oltrepassato la
flying lap: giro lanciato. Molto usato durante le qualifiche,
per esempio, per differenziare dai giri di uscita e entrata
ai box.
Luca

Durante un <flying> (? ndt) giro subito dopo aver oltrepassato la
per "flying lap" s'intende quello che noi chiamimo "giro della morte"
o "giro alla morte"; vale a dire in configurazione da qualifica
cercando di fare l'impossibile per migliorare il tempo....
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
  Scoperto il motivo per cui la Ferrari non vinceva il campionato da 
  vent'anni: il freno a mano era tirato.        
                                            - Daniele Luttazzi-               

 Durante un <flying> (? ndt) giro subito dopo aver oltrepassato la
Nei miei libri ho trovato sempre flying lap inteso come giro veloce da 
qualifica...
-- 
Ciao
Raffa
----------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
----------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: frequenze-urgente

Chi mi sa comunicare le frequenze delle scuderie Pit-car per Monza ?
Grazie.

Chi mi sa comunicare le frequenze delle scuderie Pit-car per Monza ?
Inutile.
Usano gli scrambler.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
http://web.tiscalinet.it/vandervecken/
%%%%%%%%%%%%%%%%%
Prima legge di Murphy sulla chirurgia:
L'appendicite capitera' SEMPRE a ferragosto.
%%%%%%%%%%%%%%%%%
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 12° GP 2007: Classifiche Generali

 Sorpasso anche per lo Speed Team
12° ( -1)  965  Dream Team 2007  #104 Alj        #105 Nik        
13° ( = )  666  Bat Team         #17 Batman      #22 Baty        
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 SCF1-Ferrari cha la precedevano di ben _16 punti_!
4°  ( -1)  58   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #4 Il Tecnico
5°  ( -1)  58   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Lele
6°  ( = )  48   Alfa Romeo F1     #5 Farina       #6 Fangio
7°  ( = )  41   Hakka for You     #9 Mauro        #10 RedBird
8°  ( = )   4   Lotus             #16 Ultimo      #17 Orso


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ronf-fiiiii  Ronf-fiiii  Ronf....

Il GP pi� soporiforo di questa stagione.
Fino ad ora.
Ma non credo si possa peggiorare, reputo impossibile dormire pi� di 80 
minuti durante un GP.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

> Il GP pi� soporiforo di questa stagione.
E' successo...
- un solo sorpasso (di Button) dovuto al fatto che Massa � finito
  sul prato da solo
- due fessi che litigando fra di loro, si spingono all'esterno della
  curva ed aprono un portone a Fisichella (e ho detto Fisichella!!!)
  facendosi piccionare in un solo colpo e facendo sembrare il tizio
  in questione ("Fisichella-e-ho-detto-Fisichella") quasi un pilota
Ciao.
Mauro 


wrote:

Su su, non lamentiamoci e sopportiamo l'agonia, 
Dal prossimo anno il campionato di Mosley sar� come una sniffata di
cocaina per un narcolettico
Saluti
Redbird


- Alonso che per risorpassare Hamilton mette due ruote sull'erba
all'interno della Chapel per uscire più veloce dell'inglese. 8-O
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mafia Ferrari, mafia McLaren

 faranno un buco nell'acqua). Very simple. ;-)
Rendiamoci conto: il pezzo mancante lo vede la MCL, lo vede la FIA, lo 
vede persino L'Avvocato solo stando davanti alla TV e non lo vede la 
Ferrari che ce l'ha sotto gli occhi tutto il santo giorno da 2 settimane, 
anzi, di più....
Ma non vi sembra che ci sia qualcosa che non va in tutto questo??????
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
Il toro è incoronato
La fine è vicina
Il Sacrificatore è pronto
Oracolo di Delfi
-------------------------

Ma non vi sembra che ci sia qualcosa che non va in tutto questo??????
Mah... io aspetto il botto e poi evacuo (Jody docet) :-)))
A proposito... che cappero e' successo ai tuoi post ? Sono tutti
disallineati, non hanno le references e non mi si incatenano nel thread.
Colpa di Gravity o di Libero ? O di Ecclestone ? :-)))
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Herbert a sorpresa vince al Ring.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

Ferrari che ce l'ha sotto gli occhi tutto il santo giorno da 2 settimane, 
Non esageriamo adesso... ho detto che si vede che la Ferrari monta gli
stessi identici deflettori anche il venerdì ed il sabato, ma l'ho visto
dopo aver saputo "cosa" dovevo guardare ... mica prima. 
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

 Colpa di Gravity o di Libero ? O di Ecclestone ? :-)))
Colpa mia....Ho dovuto fare un copia e incolla mostruoso per rispedirli 
dall'altro server visto che non arrivavano....:(


 wrote in message
MPG.12791d4fb...@news.libero.it...
| Rendiamoci conto: il pezzo mancante lo vede la MCL,
| lo vede la FIA, lo vede [...]
Non mi sembra proprio che la FIA l'abbia visto!
(Almeno, non prima dell'imbeccata).
Al contrario, sembra perfino che le Ferrari avessero passato il (primo)
controllo a fine gara (poi "gola profonda" č entrato in azione, ed č
stato effettuato un secondo controllo.)
Ciao, Emanuele.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Wilson At Minardi

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns07495.html
The Press Association is reporting that Britain's Justin Wilson will be
named as Minardi's first signing of 2003 tomorrow at a press conference
in London. Our sources confirm that this is indeed the case and so the
lanky Yorkshireman, who won the 2001 International Formula 3000
Championship will finally get his chance in Formula 1, having spent this
year racing in the Formula Nissan series, based in Spain.
Wilson had to come up with money to land the drive and is believed to
have found around $5m in sponsorship to secure his chance in Formula 1.
Minardi will be building chassis which are designed to accomodate the 6ft
3in Wilson. Wilson was talking to the Newman Haas Racing team about a
drive in CART next season but it is now expected that opportunity will go
to Italian Giorgio Pantano.
The identity of the second Minardi driver is still to be decided but a
contract does exist for Christjian Albers to take the drive if his
sponsors come up with the money. The Dutchman has a contract with the
team but the terms of the deal have not yet been met.
The news is a boost for British racing with Wilson joining David
Coulthard and Jenson Button as the country's representatives in F1. It
had been thought that British drivers would drop to just two, following
the departure from Jaguar Racing of Eddie Irvine. It is not expected that
Irvine will find another F1 drive although a possibility still exists at
Jordan.
Copyright 1988-2002, Inside F1, Inc.
--
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Contact 
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 for any problem

Forse non č Jim Clark ma č un pilota validissimo.
Dopo aver dominato la F3000 nel 2001, lo spilungone inglese ha fatto buoni
progressi nella Telefonica-Nissan World Series con un paio di vittorie e
PP (8 podii). Mi č simpatico e sono contento di questa notizia.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 PP (8 podii). Mi č simpatico e sono contento di questa notizia.
Diciamo che si continua sulla falsariga dei Webber (non male, sia ben
chiaro), vedremo se dimostrerą di essere superiore all'australiano
--
P#R


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 4° GP - 1ª Qualifica: Piazzamenti

 Frenoamano e Tania.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Si aggiudica la 1ª sessione Qualifiche la << ENTERPRISE >> con 25 punti!
Congratulazioni! :-)))
POS  PUNTI  TEAM              PILOTI   
1°     25   Enterprise        #7 Nanà         #8 Anna
2°     20   Goldenbread       #16 Gimli       #17 Beppe
3°     18   Minardi IRT       #1 Il Tecnico   #2 Cactaceo
4°     17   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
5°     10   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
6°      8   Hakka for You     #6 Mauro
7°      7   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
8°      5   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
                                "FIAvv."
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 6°      8   Hakka for You     #6 Mauro
Ops... direi che manca qualcuno su questa riga... :-(
Ciao.
Mauro

 Ops... direi che manca qualcuno su questa riga... :-(
Mi sono mezzo rotto una spalla giocando a tennis (o forse era facendo
motocross? Non ricordo bene...), chiedo la sostituzione con De La Rosa o
Wurz... :P
--
P#R
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Beh.. viste le condizioni in cui sono sceso in pista.. direi
che va piu' che bene.. :-)
Speriamo di non combinare un disastro nella seconda
sessione ed in gara!
Ciao ciao
Luke Nuke
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 chiedo la sostituzione con De La Rosa o Wurz... :P
Ehm... come collaboratore FIAvv si segnala al concorrente
"Paolino" che le giocate sono chiuse, se aveva necessità
di sostituzione doveva segnalarlo PER TEMPO al suo team.
INOLTRE, come proprietario della "Hakka for You - Paopire"
segnalo al pilota Paolino che non essendo stato presentato
in tempo utile il certificato medico la sua assenza dagli
ultimi due GP verrà considerata ABUSIVA ed INGIUSTIFICATA.
P.S.: per la parte "seria", proseguiamo in privato... :-)))
Ciao.
Mauro (per la FIAvv... e per sé stesso!)

Wurz... :P
Va beh, allora è tutto risolto, dal GP di Spagna il tuo alter ego dovrebbe
rientrare! :-P


 O forse è invecchiato ed ingrassato e non entra nella totoposto?
E' solo troppo altro.
La scocca 1999, pensata per Andrea, era ormai nel dimenticatoio, per
adattare quella 2004, tarata sulle mia misure, c'è voluto del tempo.
Quanto alla larghezza ed all'ingrassare... beh, la scocca 2004 era
pensata per me, dubito ci possano essere stati problemi... :-))))
Ciao.
Mauro