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Titolo: Barrichellomania

Sono un pò preoccupato.
Il nostro Roby ha trovato in Brasile un clima eccessivamente caliente
per i miei gusti.
Non vorrei che lo stiano tirando come una corda di violino.
Pare che lo abbiano trascinato in TV per partecipare ad un ridicolo
gioco a quiz con alcuni pseudo-attori di una telenovela. E pare che,
per inciso, abbia pure perso per 1 
p.to
.
Il nostro neo-assunto ha troppi occhi addosso e attorno al suo GP si
sta creando troppa pressione e troppa aspettativa.
NON CI SIAMO .......
Tutti gli uomini della Scuderia hanno bisogno di tranquillità e di
concentrazione, sarà un GP rivelatore delle reali potenzialità delle
monoposto che partecipano quast'anno al Wch.
L'affidabilità delle ns. macchine è ancora tutta da provare:
meccanicamente ed elettronicamente non si discute, ma l'aver alzato di
10° l'angolo di bancata (+18° rispetto alla concorrenza) potrebbe
creare eccessivi problemi di vibrazioni alle componenti più fragili
del propulsore.
Occorre ottimizzare gli assetti anche in vista di un asfalto
imperfetto, visto che è stato appena rifatto, non si sa quanto
efficacemente.
Potrebbe , inoltre, piovere a dirotto: questa sarebbe una buona
notizia per i ns. due campioni sull'umido, ma certo occorrerà
individuare gli assetti giusti per far stare in pista la macchina,
visto che si perderebbe del tutto il vantaggio prestazionale.
Insomma, le condizioni non consentono atteggiamenti da Carnevale di
Rio o peggio da festival del karaoke in salsa paulista.
Serietà, compostezza e concentrazione, ecco quello che serve !!!
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Sono sconcertato dalla scarsa professionalità che stanno dimostrando i
motoristi elvetico-tedeschi di McL.
Hanno consegnato alla scuderia un motore con debolezze strutturali
legate alle temperature di esercizio.
Sono andati a sbattere (consapevolmente?) contro un muro, quando tutti
sappiamo che l'affidabilità ai 20° gradi di Barcellona a gennaio è del
tutto fittizia per i motori di oggi.
Ed oggi corrono ai ripari bruciando i tempi di sviluppo dello step 1.
Ma continua a permanere l'incognita di quei terminali soffianti in
mezzo al retrotreno (instabilità), con i tubi di scarico così vicini
alla scatola del cambio (surriscaldamento).
Bene, vorrà dire che il tentativo di trovare l'affidabilità rischia di
naufragare penosamente, a tutto vantaggio per le ns. macchine.  
In ogni caso, in Brasile il quadro prestazionale (che cmq. conta solo
per i neofiti della F1) ci vedrà appaiati sugli stessi tempi, più o
meno ........
Si vincerà ancora una volta con l'affidabililità, il manico del
pilota, le strategie. E Giove Pluvio potrà essere nostro alleato.
Quello che non serve sono i proclami di vittoria e la rivalità interna
alla nostra Nazionale: che vinca il migliore, ma ciò che conta
innanzitutto è ciò che conviene alla Ferrari.
: - )
Jody

 naufragare penosamente, a tutto vantaggio per le ns. macchine.
Hmmmmmmmmmm, vedremo
Magic

 Quello che non serve sono i proclami di vittoria
Perfettamente d'accordo; non hanno mai fatto vincere nemmeno a GP2 .....
Alla prossima

alla scatola del cambio (surriscaldamento).
Ho capito... solo peti e niente evacuazioni.
Ciao.
Claudio.
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 innanzitutto è ciò che conviene alla Ferrari.
Quindi Schumacher, giusto?
Raffa

 Quindi Schumacher, giusto?
Quello che dimostrerà di meritarlo
Magic

Sono un pò preoccupato.
Dopo il tuo attento racconto sono preoccupato anche io.
E non poco.
E' necessario che i vertici della nostra scuderia prenda no
provvedimenti a proposito.
Non possiamo prenderci il lusso di perdere un'altro mondiale per schow
dipoco conto che altro non fanno che distrarre i nostri piloti dal
loro VERO impegno. Abbiamo tutti davanti agli occhi la sceneggiata di
Porta a Porta ( ...vuoi vedere che PORTA sfiga?) cui si sono dovuti
sottomettere i nostri ragazzi per la goduria di Vespa e mamma RAI.
I piloti devono fare i piloti. Il loro palcoscienico è e resta la
pista, non le luci della ribalta!!!
E se non devono stare alla mercè di personaggi famosi per la loro
incompetenza in fatto di motori (es. il Signor Vespa) durante il
periodo invernale, periodo di test e di novità, figuriamoci in pieno
mondiale ed alla vigiglia di un GP fondamentale come questo.
Non mi risulta che una volta i nostri piloti venivano in televisione e
si rendevano disponibili alle battutine sciocche per non dire altro di
conduttori oggi quì su questa rete, domani chissà.
Credo di interpretrare il pensiero di tutti i Ferraristi dicendo che
Montezemolo in prima persona DEVE inpuntarsi e impedire che quello che
succede troppo spesso lontano dai box, non succede più.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.