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MSC ha finalmente vinto il GP d'Austria..
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 MSC ha finalmente vinto il GP d'Austria..
Ed anche con una prestazione maiuscola; dopo la pole, si avviava verso una
tranquilla vittoria (frutto della sua capacità di tenere un ritmo molto
elevato, peraltro), i problemi al pit lo relegano in terza posizione, ma
riesce a superare Raikkonen (chi è che diceva che in quella curva
all'esterno il sorpasso è impossibile? Peccato non averlo visto, ma solo
intuito) e va a vincere di forza.
Montoya è stato tradito dal motore, altrimenti avremmo assistito ad un
altro duello tra lui e Schumacher, a meno che MS non fosse riuscito a
passarlo al secondo pit (e visto il suo ritmo non è un'ipotesi troppo
azzardata).
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Ciao, Muttley
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 intuito) e va a vincere di forza.
puoi vederlo sulle foto del sito di F1-Live
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 puoi vederlo sulle foto del sito di F1-Live
Sembra che non l'abbia passato all'esterno, ma che in uscita Raikkonen non
abbia avuto molta trazione (a causa del motore di Montoya?) e che
Schumacher sia passato all'interno.
In effetti ho sentito di sfuggita una dichiarazione del tedesco che diceva
più o meno 'sono stato bravo a cogliere l'occasione di passare Kimi quando
Montoya ha rotto'.


 Montoya ha rotto'.
Penso che avendo MSC costretto RAI a frenare all'interno sulla parte piů
polverosa, le gomme sporcate e la traiettoria non ottimale abbiano
penalizzato l'uscita di Kimi. 


 azzardata).
Invece secondo me lo è (il passaggio al pit, non la vittoria).
A superare JPM avrebbe faticato molto più che con KR (per motivi di 
velocità di punta, non di "meriti" dei piloti).
Ergo prima del pit non sarebbe riuscito a prendere sufficiente 
vantaggio per uscire davanti.
Ricordo che dopo il pit di MS i tempi di KR semivuoto e quelli di MS 
erano analoghi.
Poi chiaramente MS avrebbe potuto superare JPM in pista grazie alla 
velocità della 2003; fortuna della Ferrari che MS non è RB ........

 MSC ha finalmente vinto il GP d'Austria..
Questo striscione
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/a1ring/diapoa_322.jpg
dovrebbe dire che in effetti M. Schumacher non ha (aveva) mai vinto il GP
d'Austria.


 erano analoghi.
E rispetto a Montoya?
Non ricordo bene, quanti giri dopo il pit Schumacher ha cominciato a
guadagnare (molto) su Raikkonen?


 Non ho ben capito il tuo ragionamento.
Probabile che non sia stato chiaro.
Riprovo. :)
MS era dietro sia KR che JPM.
JPM sul giro aveva qualche decimino (2-3 mediamente) di vantaggio su 
KR.
KR era più lento di 5 km/h di MS, ma anche di 4 km/h di JPM.
MS ci ha messo un po' a gomma nuova a passare KR.
Dopo averlo passato ha guadagnato un certo tempo in pista; quando è 
uscito KR dalla sosta MS aveva meno (pur se non tantissimo) del 
vantaggio che aveva prima della sosta su KR.
Fin qui i numeri. Ora la mia ipotesi.
Difficilmente MS sarebbe riuscito a passare facilmente JPM con i numeri 
di cui sopra (io penso che non ci sarebbe riuscito).
In questa ipotesi MS non avrebbe guadagnato tempo prima del pit, 
sarebbe quindi uscito leggermente dietro JPM e avrebbe dovuto superarlo 
nei 20? 25? giri rimanenti.
Visto il vantaggio sul giro la cosa era possibile.
Ma non c'era 'sto margine di velocità quindi la cosa sarebbe stata 
comunque molto difficile.
Per questo dico che per come si erano messe le cose (ovvero i casini 
dei box Ferrari + la pioggia) JPM avrebbe potuto vincere.
Certo la perdita di pressione dell'acqua, altro dato certo e non 
ipotesi, ha chiuso il discorso.

 comunque molto difficile.
Certo sarebbe stata una bella lotta ;-)
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 Certo sarebbe stata una bella lotta ;-)
Esattamente.
Per questo giudico l'affermazione "si poteva vincere" non campata in 
aria come invece le prestazioni complessive delle vetture potrebbero 
far pensare.