mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: mi presento

Mi presento: sono Robilio e ho conosciuto questo ng e il relativo Toto
solamente (purtroppo!) verso la fine della scorsa stagione. Mi è piaciuto
subito l'ambiente ed è un po' che sto leggendo praticamente tutti i post per
cercare di capire e conoscere i più assidui frequentatori. Mi è piaciuto
molto il fatto che partecipino non solo i classici 'ferraristi', ma anche
tifosi di altri piloti e scuderie. Per quanto riguarda il mio "credo" (forse
come definizione è un po' esagerata...) io non sono un ferrarista, bensì uno
"schumacheriano" con una spiccata predilezione per Trulli e per la Minardi.
A proposito del ng: c'è una cosa che ancora non riesco a capire: che vuol
dire IMHO? Lo leggo spesso all'interno dei post ma non sono mai riuscito a
scoprirne il significato.
PS: un grazie ad Alesi_27 per aver risposto ad una mia passata domanda.

 PS: un grazie ad Alesi_27 per aver risposto ad una mia passata domanda.
ciao
Alesi_27

 significa semplicemente "secondo me"
"In My Humble Opinion", traducibile come "mia personalissima interpretazione
da pulce insignificante che NON SA di Formula 1"...
Più concisamente: IMHO.
:-)
--
Nicholas

 scoprirne il significato.
In my humble opinion
La mia umile opinione
Maury

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Forse non è proprio F1...

... ma la domanda che vi faccio parte da lì.
Come pagina principale di Internet Explorer ho un sito di notizie
automobilistiche... mi chiedevo: c'è un plugin o altro che fa ruotare la
pagina principale (quella che si apre di default) tra un insieme definito di
home page pre-settate?
Mi spiego:
scelgo
1) home page di gazzetta
2) home page di autosport
3) home page di f1-live
esiste un plug-in che mi apre IE una volta su 1) una volta su 2) ed una
volta su 3)?
Ancora meglio: esiste un plugin che mi apre 8 volte su 10 su 2), 1 volta su
1) ed una volta su 3)?
Tks
Fluored

 automobilistiche... mi chiedevo: c'è un plugin o altro che fa ruotare la
Posto che non ho una risposta alla tua domanda, perché proprio IE ? A
parte Mozilla e Firebird, per Windows c'è anche Opera che va piuttosto
bene e spesso permette di vedere anche i siti fatti apposta per IE... ed
è pure veloce.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Posto che non ho una risposta alla tua domanda, perché proprio IE ? A
perché sono pigro
Fluored

 perché sono pigro
Ahia, per assurdo pigrizia e IE non vanno molto d'accordo, perché
comunque va tenuto ben patchato, per evitare casini (anche grossi)


 comunque va tenuto ben patchato, per evitare casini (anche grossi)
autoaggiornamento
Fluo
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Midsummer's night dreams

Line-up 2002
1 Schumacher
2 Massa (o Raikkonen)
3 Ralf Schumacher
4 Montoya
5 Villeneuve McLaren
6 Coulthard
7 Raikkonen Sauber
8 Heidfeld
 9 Fisichella   Jordan
10 Alonso
11  Panis Bar
12 Sato
14 Hakkinen Jaguar
15 Irvine
16 Cochet  Prost-Asiatech
17 Alesi
18 De La Rosa Arrows-Cosworth
19 Bernoldi
20 Trulli (Renault)
21 Button
22 Yoong (che porta i soldi per i Petronas) Minardi-Piadina (č lo 050
rimarchiato clienti)
23  Burti
24 Salo Toyota
25 il figlio di Panasonic
--
Zen
Tessera #112 JFC

 25 il figlio di Panasonic
Allora Pana-son
--
P#R

 25 il figlio di Panasonic
Hiro Matsushita
Frentzen e McNish (che è forte)
Un appello a Briatore:
prendi Pantano e fallo correre in f1
altri candidati interessanti
Tomas Scheckter
Thomas Enge
Justin Wilson
Patrick Friesacher
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Patrick Friesacher
Buono al debutto


25 il figlio di Panasonic
Questo mi pareva fosse Hiro Matsushita, che correva in F.CART qualche
stagione fa. Poi mi pare di ricordare si sia ritirato e si sia
interessato alla gestione della Swift,con cui correvano Mi. Andretti e
forse Ch. Fittipaldi, pero' potrei sbagliarmi, anche perche' non so se
esista ancora....
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci
Tessera #7 JFC
---------------------------------------------------------------------

Line-up 2002
FERRARI
1 Michael Schumacher
2 Barrichello
WILLIAMS
3 Ralf Schumacher
4 Montoya
McLAREN
5 Hakkinen
6 Coulthard
SAUBER
7 Raikkonen
8 Heidfeld
JORDAN
 9 Trulli
10 Button
BAR
11  Panis
12 Villeneuve
JAGUAR
14 Irvine
15 De La Rosa
PROST
16 ???
17 Alesi
ARROWS
18 Verstappen
19 ???
RENAULT
20 Fisichella
21 Alonso
MINARDI
22 Yoong
23  ???
TOYOTA
24 Salo
25 Frentzen

 Patrick Friesacher
Non mi sembra malaccio, in effetti. Come non mi sembra male neppure il tuo
pallino, Bourdais
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 12° GP: Classifiche Generali

*** INTENDITORI ***
11° ( = )  902  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° ( = )  406  Speed Team       #19 Hercules    #20 Alien       
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Altro sorpasso quello della Furetto ai danni della SCF1-Ferrari.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( +1)  95   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°  ( -1)  94   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
3°  ( = )  83   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
4°  ( +1)  73   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
5°  ( -1)  68   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
6°  ( = )  55   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma non potevano affogare negli abitacoli ?

Finalmente abbiamo visto che Hakkinen, quando serve, sa tirare fuori la
grinta. Passare da quattordicesimo a secondo, poi riprecipitare settimo,
tornare in testa e perdere la gara solo perche' Frentzen non si e' fermato
per il pit (ma che strategia aveva?) non e' da tutti i giorni. Ma oggi la
gara era di Coulthard, chissa' che cosa combinava con la pioggia, ma i primi
10 giri sono stati perfetti. La Ferrari, stranamente, ha adottato troppo
carico, i primi 20 giri di Schumacher semplicemente anonimi. Ma per uno che
ha costruito le vittorie sul bagnato perche' capace di guidare, occorreva un
settaggio cosi esasperato ? O le previsioni davano pioggia per tutta la gara
? Poi ci si e' messo anche il volante... il fratello Ralph che non lo ha
rispettato (e lo credo bene, con Irvine che lo voleva infilzare).
Anche per Irvine stesso discorso. Non recupera all'inizio, poi comincia a
recuperare posizioni (tardivamente), perde tempo ai box, commette qualche
errore e alla fine smorza tutta la grinta quando negli ultimi 3 giri si
trova davanti la Ferrari n. 3. Ordini di scuderia o cosa ?
Complimenti a Frentzen e Barrichello. Il primo con una condotta di gara
senza acuti ma lineare e senza sbavature, il secondo capace di resistere e
lottare contro Hakkinen e Schumacher.
Una curiosita'. Per drenare l'acqua dagli abitacoli hanno installato delle
idrovore o semplicemente forato il fondo ?
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Nel diluvio di Magny Cours spunta Frentzen.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

trova davanti la Ferrari n. 3. Ordini di scuderia o cosa ?
C'e' bisogno di chiederlo ?
-- 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
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    Il sito di ISF1mod : 
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il ns. Felix, alias The Brain/l'Impedito - the story so far

Povero Massa, non è proprio amato in questo NG.
Comprensibilmente del resto. Dopo aver dominato la EuroF3000 (la serie B
della F3000, avversario principale Thomas Biagi) la Ferrari lo mette sotto
contratto, piazzandolo sulla SauberF1. Peter non ci mette molto a metterlo
fuori squadra visti i danni... La Ferrari lo riprende a fare il tester per
un anno di "scuola guida" vicino a MSC. "Maturato" viene rimesso sulla
Sauber nel 2004 perdendo il confronto con Fisichella. Nel 2005 corre
dignitosamente mettendo in ombra l'ex CdM Villeneuve.
Sempre sotto la guida di Nicolas Todt il ns.Felix ottiene il posto di
Ferrarista titolare quando Rubens getta la spugna. Nel 2006 un paio di
vittorie ma si dimostra ancora acerbo.
Una storia da "raccomandato", con Massa vittorioso la Famiglia Todt ne
usce arricchita. Dopo la corsa disgraziata in Malesia è proprio Todt a
difendere l'indifendibile gara di Felipe. È stata un GP dove Massa ha
sbagliato tutto, si è fatto fregare come un pollo in partenza da Alonso,
si è fatto fregare come un pollo nel duello con il rookie Hamilton e poi
si è addormentato non tentando nemmeno un timido attacco su una più lenta
BMW. In Bahrain e Barcelona attricca e ieri non si è lasciato intimorire
in partenza da Alonso. Sui giornali troneggiano i "MASSACRATI" e/o "ECCO
SCHUMASSA"
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dignitosamente mettendo in ombra l'ex CdM Villeneuve.
Quello lo mette in ombra anche uno stuzzicadenti spuntato piantato per metà 
nella sabbia.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [IDF2] Botte?

Leggo sul blog di Angelo Ferrari [*] che oggi sull'isola se le
sarebbero date di santa ragione...
Qualcuno "con Sky" potrebbe, per cortesia, dettagliare? Grazie.
Ciao.
Mauro
[*] 
http://blog.angeloferrari.com/angeloferrari/blog.nsf/blog?Openview

 Qualcuno "con Sky" ...
OPS!!!! Ho sbagliato gruppo!
"Succede anche ai migliori..." :-)))
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: indirizzo dell'ng..scusate!!

l'ng è
it.sport.fan.barrichello
scusate a volte non sono molto lucida :o)

l'ng è

Sei scusata... cmq l'hai riportato sbagliato :PPP
Manca un "free" davanti :P
L'ng infatti è free.it.fan.barrichello :))
Ciao ciao
________________________________________
Massy
"Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo
l'universo ho ancora dei dubbi."
(Albert Eistein)
________________________________________
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bravo Hamilton

...e brava Mac Laren
Veramente, veramente una bella corsa e superiorità schiacciante.
Credo il campionato sia finito, non ho fiducia nella capacità reattiva 
dell'attuale dirigenza.
Ritengo che l'involuzione meccanica dell'auto e la mancanza di capacità 
gestionale e sportiva dello sviluppo sia palese...
-- 
Voster semper voster
Lele®

 ha scritto nel messaggio 
news:g602cp$kfe$1...@tdi.cu.mi.it...

Troppo drastico, calma... aspettiamo l'Hungaroring dove statisticamente c'è 
sempre stato un weekend caldo meteorologicamente parlando. Indubbiamente la 
MCL è migliorata molto ma a freddo le ultime due gare certo non sono state 
da stagione estiva....
-- 
Lewis Hamilton sarà campione del mondo 2008. PUNTO.
Molto probabilmente con almeno una gara d'anticipo. (cit.) 

 Troppo drastico, calma...
Non ce lo meritiamo sto campionato.
Sbagliano tutti dal primo all'ultimo.
Il finnico è a volte imbarazzante per incapacità, Massa in un paio di 
occasioni ha fatto veramente piuangere e, novità assoluta, la squadra ha 
commesso costantemente erroracci imperdonabili.
Un campionato che sarà indimenticabile purtroppo...
E comunque io Vettel ce lo vedrei tanto bene sul volante della rossa...



Ma purtroppo il mercato brasiliano ed in generale quello sudamericano è 
troppo importante per la Fiat... ed io credo che in Ferrari non si possano 
permettere due piloti su due completamente indipendenti dalle leggi di 
mercato....


 
Per cui l'unica ipotesi che farebbe approdare Alonso alla Ferrari (come 
vorrebbe Red) è che la Spagna dichiari guerra al Brasile e vinca in 
fretta... ;-)
E' però triste che per ragioni di mercato la Fer. corra ad handicap. 
Almeno si cambi pilota...ah no, aspetta, Massa è da due anni che lotta 
per il titolo mondiale...
-- 
#14


Questa ahimè è la cosa più triste alla quale tocca abituarsi....


 ...e brava Mac Laren
Piuttosto io direi "grazie McLaren".
Grazie alla superba strategia escogitata nello sfigato passaggio della
safety car è riuscita a rendere interessante una gara altrimenti di
una scontatezza ipergalatattica.
Fortuna che le perle tattiche tengono vive le domeniche dei
GP .........
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Start

Dimenticavo... una partenza come quella di shumi a voi è sembrata regolare?
è solo una domanda....
                                    mauro, che tifa JV

 è solo una domanda....
Regolare direi di si, sicuramente suo fratello sta ancora imprecando insieme
a Coulthard.
Ma mi piacerebbe sentire i commenti scandalizzati se una simile partenza
l'avesse fatta lo scozzese
Magic

 è solo una domanda....
E' tanto regolare/irregolare quanto la ripartenza di Coulthard dopo il
secondo pit visto che Barrichello era gia' rientrato nella corsia.Ciao

 Magic
--
ciao
Alesi_27
__________________________________
 Alesi_27
 E-Mail: 
g.nes...@panservice.it
 ICQ uid: 24715230
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 č solo una domanda....
Regolarissima.
Tantopiu' che non ci sono stati nemmeno accenni di protesta da parte
della McLaren.
Era davanti, poteva scegliere la traiettoria, l'ha scelta.
Quando si e' infilato sul lato buono della pista era ancora davanti a
Coulthard di piu' di una lunghezza, quindi tecnicamente non gli ha
tagliato la strada.
E ha fatto una partenza magnifica nonostante quello che si dice e che
lui stesso dice.
Se non faceva cosi', partendo dal lato sporco del tracciato, lo
uccellavano in 2 o 3.
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
PARTECIPA ANCHE TU
ALL'I.S.F1.Meeting Y2K
Tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/clubnet/danilpaz
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

commenti non certo lusinghieri?
Rischi del mestiere...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 


Sono d'accordo che è regolare.
DC è stato bloccato dalla manovra di MS, RB alla prima curva ha frenato
bruscamente per far passare MS
senza difendere la seconda posizione.
La manovra di MS ormai è prevedibile, andare a coprire l'avversario dietro
di lui, specialmente se dietro c'è l'altra McL.
Una considerazione del tutto personale è che una tattica così funziona solo
se il tuo compagno ti copre le spalle.
Ciao
Spider

                                     mauro, che tifa JV
Che si intende per partenza regolare??
esiste forse una 'regola' per le partenze?
 per quel che ne so io bisogna solo partire allo spegnimento
delle luci rosse e non scontrarsi con le altre macchine, per il resto tutto
è lecito.
Sicuramente non è stata una buona partenza (e quando mai) ma regolare lo era
di sicuro!!
By B@Z@N

 è lecito.
Posto che il bazooka non rientra né fra le luci rosse né nella categoria
autoscontro, potrebbe essere una buona idea per Silverstone..:))))
                                    mauro, che tifa JV
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Esistono ancora dei piloti veri!!!

Nel corso degli ultimi Gp, mi sono reso conto che i piloti attualmente in F1
( ad eccezioni di Alesi) non hanno quella foga agonistica e quello sprezzo
del pericolo che hanno caratterizzato la F1  in passato. Con questo non dico
che i piloti non devono pensare alla loro incolumità, ma non possono neanche
comportarsi come dei pseudo-taxisti.
Un esempio per spiegarmi. In francia avete fatto caso che mentre Hakkinen
risaliva la classifica nessun pilota al di là di Alesi ha provato a
resistergli in staccata, e questo si è verificato anche in Austria.
In questo caso le alternative sono due:1) Hakkinen e la sua Mclaren riescono
a frenare in spazi molto ridotti rispetto alle altre vetture; 2) Gli altri
piloti non hanno gli attributi per resistere in staccata ad un campione del
mondo in rimonta.
Inoltre qualcuno è in grado di spiegarmi perchè gli attuali piloti di F1
appena vedono 2 gocce d'acqua  sperano  che entri in pista la safety car
fino a quando la traiettoria ideale ritorna ad essere asciutta ( vedi
Francia).
Cosi facendo non potremmo più assistere alle stupende gare dei re della
pioggia (il grande Senna) , i quali con una sensibilità incredibile erano in
grado di controllare la vettura anche nelle situazioni più difficili.
BY   SPOOKY80

BY   SPOOKY80
Ciao
Tony Brando
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [sondaggio] - accoglienza Ferrari a Montecarlo

La Ferrari a Montecarlo verrà accolta con:
-Solo Applausi
-Pochi Applausi
-Qualche Applauso, Qualche Fischio
-Pochi Fischi
-Solo Fischi
-Calorosamente
-Freddamente
Verificherò di persona a Montecarlo domani...
[sondaggio 2]
Come reagireste voi?
Per quanto mi riguarda assisterò in silenzio e mi auguro che gli
applausi alla fine preverranno e che lo sbaglio Ferrari venga
"perdonato". Vedrei cmq di buon occhio qualche striscione polemico,
giusto per far ricordare a Todt che si perdona ma non si dimentica...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 -Solo Fischi
Tanti applausi e pochi fischi. L'unica scuderia a cui viene perdonato tutto

 Come reagireste voi?
Io non reagisco piů, č cosě dal '96 e mi sono abituato, forse perchč non
tifando per i piloti in gioco non sono punto sul vivo...
Reagirň, male, se come temo (ne ho parlato in altri post) le regole del
gioco dovesso cambiare, in peggio.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

 Come reagireste voi?
uova marce ed ortaggi, naturalmente a prove ferme, per non creare pericolo a
nessuno
FF

 giusto per far ricordare a Todt che si perdona ma non si dimentica...
Attirerebbe gli sguardi delle telecamere. Per il resto credo abbiano capito 
che, anche con tutte le buone ragioni che hanno portato a quella decisione, 
i tifosi non hanno apprezzato il gesto.

 Come reagireste voi?
Come al solito.
Pantoffole, canotta, fave, formaggio e birra a portata di mano.
Non andro' piu' alle corse fino a che non rimedio un posto dentro a qualche
box.
O fino a che non potro' permettermi posti in tribuna davanti al podio.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] One shouldn't underestimate Irvine according to Eddie Jordan

www.autorace.com
 11/9/1999
One shouldn't underestimate Irvine according to Eddie Jordan 
Jordan boss, Eddie Jordan, said that in spite of Eddie Irvine's
disappointing performance in Friday's practice session one shouldn't
underestimate him as anyone who does is being a fool to himself.
He explained by saying: "When you don't expect anything from him, that
is when he is at his most dangerous. I still believe he can do it - he
can surprise us all and still win the championship. I would not be
surprised if he came back from the dead. He is that sort of guy. It was
always going to be difficult here for him, as it has proved to be. But
if he can limit the damage and stay in touch, I reckon he can put up a
real fight in the last three races, and if two of them are wet, I would
not bet on anyone to beat him. If he is in with a fighting chance at
Suzuka, and it rains, I would back him all the way."
Taking the opportunity he spoke on Irvine's status within the Ferrari
team: "He is the only guy I can think of who could have done what he has
done at Ferrari, to be Schumacher's No 2 for most of the season and then
fight for the title".
--
Lettore, immagina di essere un idiota. Ed immagina di essere un 
membro del parlamento. Ma odio ripetermi.
- Mark Twain -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

fight for the title".
Un po' impreciso, Eddie e' stato seconda guida per meta' esatta della
stagione, non per la maggior parte, ed inoltre a Mbourne ha avuto in
sostanza gara libera a causa del problema in partenza di Schumacher.
Cmq, Sstone era l'8. gara, e 16/2 fa 8.
-- 
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  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
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    Il sito di ISF1mod : 
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Titolo: Comunicazione di servizio per il Crono

Segui il forum di multiplayer o racesim
Venerdě ore 21 Gran Premio in Mexico
Vetture sorteggiate
Non puoi mancare

 
Crono se ti perdi questa ti destituiamo dal ruolo di guida spirituale 
italiana di GPL a vita.
BTW, la Honda ed una Cooper sono già state assegnate, per cui la 
probabilità di beccare una buona vettura sono buone...
-- 
*.#14
La formula 1: 
www.forix.com

 probabilità di beccare una buona vettura sono buone...
Ho solo Ferrari e Brabham pronte per Mexico! Ed è una vita che non giro :-(
Comunque se ci riesco, si sarò!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta.

 Comunque se ci riesco, si sarò!
Senti, pure io ho l'assetto solo per BRA e FER ed un rank di una 
cinquantina di punti piu' alto del tuo, ma non devo essere certo io a 
ricordarti che in un GP non conta solo la velocità, vero?


 ricordarti che in un GP non conta solo la velocità, vero?
Già, e quando non si gira da molto tempo, la prima cosa che viene meno è
proprio la costanza e la capacità di concentrazione ====8-O
Vabbé, vedremo, io non posso garantire niente :-(


 Vabbé, vedremo, io non posso garantire niente :-(
Ora non puoi tirarti indietro.
Sono state sorteggiate le auto e tra quelle rimaste libere ci sono 2 
Lotus, 3 Eagle ed una BRM.
La probabilità di azzeccare una vettura super sono altissime e, 
nonostante tu non sia allenato, su una Lotus...
Vai sul Forum del CIGPL2002, li' trovi il thread

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma sistemate quel bot

deciderlo)
Se vuoi scrivere una sola riga nuova non devi quotare nessuna riga
precedente.
La regola vale per tutti i ng moderati e, tra l'altro, non č altro che
l'applicazione di una norma di netiquette che dovrebbe essere rispettata
(ma non lo č) anche su tutti i ng liberi.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

come ha fatto irvine a passare shumi2.....
Gli si è messo in scia e lo ha superato. Tu parlavi di mettersi di lato e
sfruttare SOLO la potenza e non è proprio possibile nella F1 di oggi.
                            Davide
P.S. ma non è che il limite alle citazioni pesa sulla leggibilità della
discussione e sulla presenza di frasi non indispensabili?

discussione e sulla presenza di frasi non indispensabili?
Puoi aggirarlo eliminando almeno alcuni dei segni  > ad inizio righe del
quoting che intendi fare.
Oppure, se proprio necessario, puoi aggiungere delle righe vuote che
valgono come righe nuove.
Ma col tempo ci farai l'abitudine...  ;-)


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Test a Barcellona: sessione 2

Pioggia a volontà. Occasione per provare Full Wet e assetti da bagnato.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®
 

 Pioggia a volontà. Occasione per provare Full Wet e assetti da bagnato.
 
E domani sarà peggio di oggi: 2 giorni su 4 se ne vanno a motoscafi...

 E domani sarà peggio di oggi: 2 giorni su 4 se ne vanno a motoscafi...
 
No, oggi è il giorno delle intermedie.
Così provano l'auto in tutte le situaizoni e non possono dire che "non 
lo sapevano":...


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 6° GP {MON}

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"005 Jacquot (2000)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"001 Spooky, Hercules, Jigen (2004)
			DURATA DELLA GARA:	0"547 LukeNuke,HolyFury (2002)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
		In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
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 | E-Mail : 
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iannello.com
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 "GRAN PREMIO" :	PAOLINO#	 su 	PAOPIRE TF1
------------------------------------------------------
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Michelin

Ho sentito su D+ da Leopizzi che le gomme francesi
dovrebbero garantire un vantaggio considerevole
sulle avversarie in condizioni di pista umida o bagnata.
In effetti la cosa è verosimile se non altro per una  tradizione in F1
che va in questo senso, se non per la ovvia volontà di
lasciare una buona impressione nell'anno del rientro.
Non avevo però guardato i tempi dei test invernali
sotto questo aspetto.
Ci sono riscontri a conforto? qualcuno è stato + attento
di me su un aspettto che, in effetti, in alcune circostanze
potrebbe fare la differenza ?
Grazie in anticipo, ciao
Karmacampa

 potrebbe fare la differenza ?
La tua è una domanda difficile.
Quello che si può dire con certezza è che la Michelin è l'unica che ha
provato con temperatura alta stile Melbourne, visto che la Williams ha
girato per una settimana a Kyalami.
Potrebbe approfittarne per avvantaggiarsi in termini di usura (ci sarà da
ridere in proposito ....).
Sul bagnato a Valencia Coulthard ha comunque preceduto "gli altri", quindi.
Vedremo in settimana a Barcellona se qualcosa si potrà intuire.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: J V mi ha detto .

 infierire.
E male facesti...
Grazie, un po' di vaniloqui sul ng ora hanno il valore che si meritano
Magic

Grazie, un po' di vaniloqui sul ng ora hanno il valore che si meritano
Benissimo.
Non ti tediero' oltre con altri vaniloqui.
Staro' zitto per sempre e pendero' dalle tue labbra ad ogni post.
Non e' nemmeno ipotizzabile che l'abbia detto e poi parlando con
Claudio abbia smentito. Lui ha il cervello collegato (o era collegato
solo in pista, dove serve?)
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

 Staro' zitto per sempre e pendero' dalle tue labbra ad ogni post.
E dov'è il divertimento, poi?
Don't worry, be happy
Magic

 infierire.
Infierire cosa? Le calunnie stanno a zero, cambiamo discorso che è meglio.
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Grazie, un po' di vaniloqui sul ng ora hanno il valore che si meritano
E' per il mancato infierire, probabilmente, che il significato dell'altro
po' (di vaniloqui) sopravvive.
Anche se il tutto, ormai, pare ridimensionato ad ipotesi di pura scienza.
Ciao.
Lighton.


www.amaduzzi.com
Butteremo un occhio.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.    

mi ha confessato che non e' proprio cosi'.
Anche questo non č proprio cosě credibile. Ovviamente non mi riferisco a
Claudio. Quanto a quello affermato da JV. Magic d'altro canto non aspettava
altro che una smentita dal suo campione per poter dire: 'Avete visto che avevo
ragione io?'.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 ragione io?'.
E quindi, Claudio, non dovevi postare...
Fra parentesi, "ho ragione io" non č quello che ho detto
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Gp2] : Domanda Sul Volante! Help me! ^_^

Allora...
ieri ho provato per la prima volta a giocare a Gp2 con il volante...
ovviamente senza aiuto sterzo :-))) !!!
Risultati scarsini... ma in costante miglioramento!
Che settaggi usate x il volante? ^_^
Capisco il "segreto professionale" per gli assetti (che poi si trovano a
pacchi in rete!!!), ma almeno una mano me la dareste? ^_^
O avete paura che vi batta tutti -PPP ?
A presto, Stef_Ozzy

O avete paura che vi batta tutti -PPP ?
Non e' che ci voglia una grossa fatica :-))))
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
---------------------------------------------------------------------

 pacchi in rete!!!), ma almeno una mano me la dareste? ^_^
Sarò anche una mosca bianca ma gli assetti fatti da altri non li digerisco
proprio, preferisco arrangiarmi con il poco tempo che ho. In fondo con i
dettagli tecnici si limano i decimi, ma per ottenere prestazioni decenti
basta
un assetto di massima e allenamento per sfruttarlo al limite. Ci sarebbe da
aprire una lunga parentesi sugli assetti assurdi ma competitivi visto che
per me è requisito fondamentale un certo realismo nel confronto con la
realtà sui vari circuiti, ma è meglio lasciar perdere.
Di assetto ne ho già reso pubblico uno intero a monaco, dovrebbe bastare a
dimostrare che i miei non hanno nulla di speciale (a dire il vero faceva
specialmente schifo :-D)
Piuttosto cerca di regolare i vari parametri di "calibrazione" (angolo di
sterzata, zona bassa sensibilità, riduzione con la velocità) nel modo
migliore per il tuo volante e il tuo modo di guidare, è di importanza
fondamentale. Basta fare delle semplici prove.
Insisti e continua così, le soddisfazioni arriveranno. Non fare lo stesso
errore che ho fatto io.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Mondiale 2000: Classifiche Finali {80°-61°}

31°	Jihad              	013 Merlo       	019 Vinci       	1713
 Deludono le aspettative dei loro tifosi e raccolgono soltanto un 6°
 posto in Qualifica, un 4° Gara ed un 8° in GP
-- 
                           Saluti
                                La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
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 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
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 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
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  Appende il casco al chiodo negli ultimi due GP
Be', sai, quando le umiliazioni sono troppo forti capita di
scoraggiarsi.... {;-D
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-radio] Head on TC

 Head advocates TC alternative
Traduco: anche la Williams ha trovato un TC pseudo-legale
Si è accorta che la McLaren ha problemi di trazione
Ergo: cerca di fregare la McLaren
Per la serie: cane non mangia cane...
Z

Head advocates TC alternative
*
 Williams technical director Patrick Head is advocating an alternative to
the controversial traction control system, which officially comes into play
at the 2001 Spanish GP.
He was quoted as saying: "It is one of the challenges that the technical
working group has to come up with an idea. I like to see cars power-sliding
around. It is my personal view and if there were a means of having the power
of the engine totally regulated by the driver's right foot then I would be
totally in favour of that. I am much more in favour of traction control over
the field than this continuous innuendo. This has been going on for a long
time, but it was strongly there last year. If you firmly believe you are
racing against somebody who is very cleverly finding a way to circumvent the
regulations, then that is the least satisfactory of the solutions. For this
year, the solution being proposed is the favoured one and the ones that
don't favour it may be the ones who have some tricky system. It is not an
environment in which one can go motor racing."

Z

concordo sul dare del cane a RD in qualsiasi caso..
Post cancellato in quanto OT poiché è espressamente vietato postare
"messaggi offensivi, volgari o provocatori nei confronti di chiunque
(squadre, piloti, tifosi, utenti del ng, ecc.)".
Sollecito una attenta lettura ed un formale rispetto del "manifesto del
ng" e della relativa "FAQ" che ancora una volta provvedo a pubblicare
sul ng.
Grazie.
                      Il moderatore di isf1.m
--
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Trulli alla Mercedes!?

Secondo la gazzetta oggi Trulli e' a colloquio con i dirigenti Mercedes a 
Stoccarda per un contratto a partire dal 2000.
Se e' vero:
1) mondiale prenotato e ciao ciao Schumi, altro che Hakkinen...
2) alla Ferrari se ne sono lasciati scappare un altro (per pochi soldi)
3) speriamo che a Coulthard o Hakkinen venga il cagotto e a Prost 
finiscano i soldi in modo da vedere in anticipo Jarno sulla mcl (sogno lo 
so...)
Ah, c'e' un'altra notizia buona: il contratto di Trulli con la Prost 
prevede che se la vettura non ottiene buoni risultati il pilota puo' 
recedere e andarsene...
yak yak yak |-)
TREMATE!
-- 
mandi
El Merlo ICQ # 4846933
Membro per il comitato favorevole all'aumento di stipendio di Eddie 
Irvine per meriti acquisiti sul campo (quello che ara quando esce di 
pista)
mega :-P

 recedere e andarsene...
Già, dopo l'anno scorso ha pensato bene di premunirsi...:)
-- 
Ciao
Raffa
----------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
----------------------------------

El Merlo ICQ # 4846933
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNptIwMRxypdDABR9EQLu7ACgllrBo7s1PMG4w56b0vl2NxP/d3cAoPuI
TXgUgcmm/kHW0y6vWgJ5V6oF
=ZRzC
-----END PGP SIGNATURE-----

 Ferrari....
AH-HA!!! fifa eh? :-P
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
REMEMBER! Make safe sex: send your partners to me.

Ferrari....
Come seconda guida? E chi l'ha detto che poi Trulli non si riveli un nuovo
Alesì? Ve lo ricordate o no le promesse del giovane talento?
Ciao.
The Duke

 
SGRAAAAAATTTT!!!! :-/


 Alesì? Ve lo ricordate o no le promesse del giovane talento?
Intendi dire "un nuovo Alesi" in positivo o in negativo?
Alesi ci ha messo 91 GP per vincerne uno (senza piu' ripetersi),
ed ha accumulato una serie di sfighe (non sempre casuali) pari
solamente a Chris Amon nella storia della Formula 1.
E' vero che ha fatto sfracelli sin dall'esordio, na alla fine
l'unico risultato positivo e' stato essere stato il primo
campione internazionale di Formula 3000 ad avere vinto un GP
in F1... roba che conta nelle statistiche, non nella vita...
P.S.: Trulli alla Mercedes? SPERIAMO!!!!
Ciao.
Mauro

 Alesì? Ve lo ricordate o no le promesse del giovane talento?
Come seconda e in futuro anche come prima...Intanto Trulli ha una 
mentalità vincente che Alesi  non ha mai avuto (vedi il mio post 
"Mentalità da campione") e poi non guida da eiaculatore precoce!!!!!!
Cmq credo che Alesi sia stato rovinato dalla "cricca" formata con Berger. 
Quando era il secondo di Prost lavorava bene....


P.S.: Trulli alla Mercedes? SPERIAMO!!!!
Per lui o per noi? :-)
Ciao.
The Duke


Il riferimento a Chris Amon mi fa capire che sei uno che "sa".
Sei invitatato ufficialmente dalla JRP a partecipare alla Gara 8 del
Torneo Pallefumanti.
Occhio all'apposito post !!!
Jody Racing Promotion co.


Comment: More infos at URL: 
http://space.tin.it/io/hgman
iQA/AwUBNqB4Z5RSyiScMcArEQKFlwCfaimwEP5BZpNJ9UnTA0k5qNnk5NsAoISB
/QnFsF8MxmmZ4NsDfBX8BAqZ
=x7fu
-----END PGP SIGNATURE-----

 Occhio all'apposito post !!!
Terro' d'occhio... :-)))
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Adecco

Alesi Mazzacane Burti Frentzen
Ora Enge o Badoer
Va bene che la Prost č sponsorizzata da una agenzia di lavoro interinale, ma
ora stanno esagerando...
--
Adynaton: MS č il migliore di ogni epoca

SuperROTFL !!!!!!!!!!!!!!!
:-)))))))))
--
Saluti!
-------------------
DiVex

 ora stanno esagerando...
A proposito di Badoer: ora che avrebbe l' opportunità di correre qualche gp
dopo due anni di digiuno, alla Ferrari gli fanno storie (secondo la Ferrari
sarebbe distolta la sua concentrazione dai *vitali* test dei prossimi
giorni... pfui).
In pratica: l' unica opportunità che la Ferrari ha concesso a Badoer da
quando è collaudatore è un derelitto posto in Minardi nel mondiale 1999.
Nisba sostituzione di Schumacher nello stesso anno, nisba sostituzione di
altri, nè tantomeno gli è stato trovato qualche altro posto da titolare per
valorizzarlo o cmq per premiarlo. E c' è ancora chi crede che quello di
collaudatore della Ferrari sia un ruolo privilegiato... :-///
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

collaudatore della
Ferrari sia un ruolo privilegiato... :-///
Mi sa che vale per tutti i
collaudatori :-((
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 collaudatori :-((
Beh, non e` proprio cosi`. Per esempio Zonta e` salito immediatamente
sulla Jordan nei casi in cui il pilota titolare non ce la faceva (che
poi non abbia conservato il sedile e` un'altra cosa), cosi` come Burti
alla Jaguar l'anno scorso, eccetera. Mi sembra che il trattamento di
Badoer alla Ferrari sia stato un po' ingeneroso in questi anni.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

cut
Mi riferivo in generale alla "vita" dei
collaudatori.
Cmq si deve parlare solo di sostituzioni all'interno della
squadra non di prestiti. Quindi l'occasione c'era nel 99, però non era per
una sola gara e il lavoro del collaudatore è importante.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: BAR

"To have finished equal on points with Benetton and stayed well ahead of
Jordan is a
   tremendous result," added Craig Pollock
Ma come, La Benetton-Supertec era dato come team allo sbando prima
dell'inizio
del via del campionato ora parla di tremendous result. Pollock si
dimentica che
la BAR disponde del terzo budget della F1 e che la Jordan è un piccolo
team che
deve pagarsi i motori che sono tra l'altro una sottomarca degli Honda,
quindi meno
evoluti degli ufficiali. L'aver rischiato di finire dietro alla Jordan
non è un gran merito.
Tremendous result, mahhh
Parlerei più che altro di ennesimo flop, dove hanno fallito l'obbiettivo
minimo, salire
sul podio.
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Tremendous result, mahhh
Certo non sarà un tremendous result, ma considerato il ferro da stiro di
vettura che hanno partorito e che la Jordan comunque veniva da un 3° posto
nello scorso campionato, mi pare eccessivo anche parlare di flop.
E' vero che avere molti soldi è certamente meglio che non averne.
Ma giova ricordare che sono al secondo anno di F1.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Zanardi si trova in difficoltà-


ICQ #--> 4262089
---------------------------------------------------------
|Chiunque volesse dare il proprio contributo a Pit-Radio|
|puo contattarmi via e-mail agli indirizzi indicati     |
---------------------------------------------------------

Jimmy.'
Mmmmmm....non sapevo che le Indy, o Cart (chiamatele come vi pare..)
potessere andare più veloci in frenata....
Comunque...mi sembra stranissimo che Zanardi non si sia ancora
abituato: bisogna che si muova, mancano solo 2 mesi!
Non voglio vedere Schumi Jr. guardare Alex negli specchietti!  :-(
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNptooCuIbB4mjgNdEQIi4ACeKNL7FA/bxtHckJTssu3Cj46cddkAoKag
zdt72dJq6kgXVeG5bDOvR0KQ
=adqf
-----END PGP SIGNATURE-----

Non voglio vedere Schumi Jr. guardare Alex negli specchietti!  :-(
IMHO ce lo vedrai anche fino a meta' campionato... Zanardi e' abituato
a correre con delle vetture da corsa, non con dei gokart da 800
cavalli...
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
Curatore sezione Nathan Never di "Albeweb" URL: 
http://albeweb.cjb.net
Spazio illimitato disponibile per chi vuole collaboratore ad "Albeweb"                                          
- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO] Il motore Minardi I.R.T: è di nuovo in linea

Dopo 2 settimane di stressante lavoro, durante le quali la squadra è stata 
costretta ad affrontare un GP in condizioni di emergenza, il potente motore 
statistico della vettura di Cactaceo è stato finalmente riscostruito e 
rifornito con l'intera mole di dati necessari al suo funzionamento.
L'operazione, che ha impegnato a fondo la nostra sezione tecnica, ha 
permesso di portare anche alcune migliorie strutturali al progetto 
originale, ottimizzando dimensioni, pesi e curve di risposta posizionale 
nella sezione qualifiche; rivedendo e correggendo alcuni parametri di 
riferimento storico nella sezione gara e eliminando la vecchia sezione 
prequalifiche, non più necessaria, operando un recupero e integrazione dei 
suoi dati alla sezione qualifiche.
Anche la sezione GPV ha subito una ripulita e tutte le sezioni, nate 
originalmente come elementi separati e queindi disomogenee, hanno subito un 
processo di omologazione che rende la gestibilità e la leggibilità molto più 
immediate.
Il motore è stato duplicato in 5 esemplari, e il quinto è pervenuto alla 
squadra meccanici de Il Tecnico come misura di sicurezza; basato su 
struttura Excel, ha attualmente una dimensione di 2815KB.
E' allo studio, anche se ancora a livello embrionale, una versione che 
integri una sezione integrale prove, attualmente limitata solo a 
indicizzazione di media, da utilizzare per ottimizzare le prestazioni del 
TOTO-F1, ma tale progetto sarà forse implementato nel motore 2006.
Qualcuno, forse il fato, credeva di poterci spezzare.
Ma è riuscito solo a rafforzarci.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

Ma è riuscito solo a rafforzarci.
Io, personalmente, non avevo dubbi!  :-))))))))))))
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
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 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 TOTO-F1, ma tale progetto sarà forse implementato nel motore 2006.
Anche io ho alcuni progetti per il 2006...
Il primo anno di TOTO-TIME mi sta dando molti suggerimenti per l'algoritmo
giusto al quale mi affiderò l'anno prossimo.
Ciao e buone ferie a tutti!!
Francesco Daddi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ma è riuscito solo a rafforzarci.
Tanto alla fine la componente che dividerà il vincitore dagli sconfitti
sarà soltanto una: il fattore k. Non resta che confidarvisi! :-PPPPP
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 16° GP 2008: Punteggi

				<< GP del GIAPPONE >>
	La FIAvv. comunica i "Punti" ottenuti nel Gran Premio
	CLASSIFICA PILOTI:
Pos  	PUNTI  PILOTA            Team
------------------------------------------------
1°  ( 36)   10   #2 The Duke       King-Ferrari
2°  ( 34)    8   #1 The Prince     King-Ferrari
3°  ( 30)    6   #3 Il Tecnico     MinardiRossiTori
4°  ( 20)    5   #4 Cactaceo       MinardiRossiTori
5°  ( 17)    4   #6 Vic            Furetto
6°  ( 16)    3   #5 Tania          Furetto
7°  ( 15)    2   #10 Nanà          Enterprise
8°  ( 12)    1   #12 Fangio        Alfa Romeo F1
9°  (  9)    0   #9 Anna           Enterprise
10° (  8)    0   #7 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
11° (  8)    0   #8 Lele           SCF1-Ferrari
12° (  3)    0   #11 Farina        Alfa Romeo F1
_QUINTA_ doppietta dell'anno per la KING-FERRARI con THE DUKE che vince il
12° GP personale ed il 3° dell'anno, dopo Francia e Ungheria!
THE PRINCE, dopo essersi aggiudicato il GPV, giunge in scia a completare
l'ennesimo dominio della "stellare" KING-FERRARI che mette in bacheca il 9°
Gran Premio stagionale ed il 29° della storia!
IL TECNICO completa il podio.
Conquistano punti CACTACEO, VIC, TANIA, NANA' e FANGIO.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 70)   18   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°  ( 50)   11   MinardiRossiTori  #3 Il Tecnico   #4 Cactaceo
3°  ( 33)    7   Furetto           #5 Tania        #6 Vic
4°  ( 24)    2   Enterprise        #9 Anna         #10 Nanà
5°  ( 15)    1   Alfa Romeo F1     #11 Farina      #12 Fangio
6°  ( 16)    0   SCF1-Ferrari      #7 Luke Nuke    #8 Lele
La KING-FERRARI raccoglie (per la 5ª volta quest'anno) il bottino pieno,
11 punti per la MINARDIROSSITORI che conquista 3° e 4° posto
7 per la FURETTO che si piazza 5ª e 6ª,
2 per l'ENTERPRISE,
1 per l'ALFA ROMEO F1
e nessuno per la SCF1-FERRARI.
                                "FIAvv."
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 La FURETTO conquista l'ennesimo podio
4°    130   Connection F1     #4 Nonno Paolo  #5 Redbird      
5°    127   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #14 Il Tecnico  
6°    105   Enterprise        #3 Anna         #13 Nanà        
7°    100   Lotus             #9 Ultimo       #16 Orso        
8°     26   Bomberli Racing   #103 Jack Foley #104 Anto Bomb  


 >
E che sara' mai.. c'è chi per due punti ha dovuto "accontentarsi"
del 2° posto in Campionato.. quindi i tangheri dell'Alfa posso anche
sorbirsi questo 2° posto (con nostro e _mio_ grande gusto!!).
Ciao ciao
Luke Nuke
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