Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [SCRONDOSTAT] Piloti 1990-2002

 Questo è pure recentissimo, ma non ricordo proprio
è tester toyota
fece il GP brasile al posto di Badoer infortunato, e rischio le penne con un
incidente bruttissimo all'entrata box

 Ricordavo meno gp.
AFAIR, corse con la March

 wrote in message
a6r198$gfh2r$1...@ID-16058.news.dfncis.de...

E con la Pacific, nel 1994 (2 partenze e 14 mancate qualificazioni)
--
P#R

 Chi sono questi?
Bartels, 4 mancate qualifiche con la Lotus al posto di Herbert
Hattori, 2 eliminazioni nelle prequalifiche con la Coloni
Beretta, 9 gp e una mancata partenza con la Larrousse
Noda, 3 gp con la Larrousse ex-Beretta
Adams, 2 gp con la Lotus già di Lamy e Zanardi
Lagorce, 2 gare con la Ligier ex-Bernard ex-Herbert (Bernard scaricato da
Briatore per far posto a Herbert, poi promosso in Benetton)
Schiattarella, 6 gare tra 94 e 95 con la Simtek, nell' ultima partecipazione
a Montecarlo non prese il via (come anche il compagno Verstappen, la Simtek
era ormai ritiranda)
Deletraz, 1 gp nel 94 sulla solita Larrousse post-Beretta, e 2 gare su
Pacific nel 95.
Erano gli anni d' oro dei sedili usa e getta, con certe squadre che
sostituivano i piloti 4 o 5 volte, aggiudicando il sediolo al miglior
offerente. Quando finiva il budget, sotto un' altro
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Aggiornamenti sulla stagione 2002 di F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 
continui a lavorare per nulla...
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1990&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1991&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1992&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1990&c=6
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http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1990&c=6
-- 
*.#14
La formula 1: 
www.forix.com

 
continui a lavorare per nulla...
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1990&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1991&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1992&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1993&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1994&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1995&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1996&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1997&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1998&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=1999&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=2000&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=2001&c=6
http://www.forix.com/asp/cp.asp?z=1&k=0&l=4&r=2002&c=6
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Non è questo il discorso.
IMHO le stat. devono essere attinenti a qualcosa che sta accadendo ed 
evidenziare qualcosa di curioso, anomalo, rilevante, altrimenti sono un 
elenco di numeri o fatti senza alcun interesse (vedi 
ad.es
. Mori, 
Gazzetta dello Sport).
Per di più se le suddette sono già disponibili altrove...
In questi giorni cosa sarebbe interessante sapere, secondo te?
Secondo me:
-differenza tempi libere/qualifiche piloti/teams tra il 2001 e 2002
-condizioni meteo passati Gp Malesia
-strategie di gara degli anni passati (quanti pit stop? quando?)
-statistiche relative ad incidenti/affidabilità piloti/vetture
-evoluzione posizione in qualifica piloti e teams, ultimi 5-10 Gp (cfr 
http://www.forix.com/asp/stat-ix.asp?z=0&k=0&l=4&r=20011019
)
Oppure puoi inventare qualcosa di nuovo, tipo una classifica cumulativa 
dei tempi fatti registrare nelle libere, assegnare dei punti in base alle 
posizioni ottenute...
Insomma, l'importante non è il quantitativo di numeri, ma il loro 
significato.


 
richiedi questo ed altro qui:
http://www.forix.com/asp/stat-ix.asp?z=1&k=0&l=0&c=1
le richieste piů interessanti vengono pubblicate.
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