mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Toyota

"Il nuovo motore non è più pesante di quello del 2003 e non ha certo
perso potenza. Rispetto al propulsore dello scorso anno, siamo più
leggeri di 2 kg, e durante la stagione arriverà una avoluzione più
leggera di 6 kg. Sulla potenza e rotazione non abbiamo segreti, 900cv a
19.000 giri. Questa potenza la teniamo costante per tutti gli 800km,
mente nel 2003, era normale che dopo 300 km di percorrenza, ci fosse una
perdita di circa 20 cv"
Accipicchia!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 perdita di circa 20 cv"
Si è sbilanciato mica da ridere.
Se è vero che il nuovo motore è più leggero significa solo che quello 
vecchio era troppo pesante.

 vecchio era troppo pesante.
In effetti lo ha detto anche lui: "Il nuovo motore non è più pesante di
quello del 2003"...
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Alonso mondiale

Non vorrei che si ripetesse anche domani la solita litania di Alondo 
fortunato. Se in McL cominciassero ad andare un po' più piano e a spaccare 
meno motori, forse anche Raikkonen potrebbe vincere...
PS. Se poi domani rompe Alonso, io non c'entro, eh?? :)
-- 
Maui 

 PS. Se poi domani rompe Alonso, io non c'entro, eh?? :)
Preghierina preghierina.... :-)))
Ciao.
Mauro

 meno motori, forse anche Raikkonen potrebbe vincere...
Intanto ti dico che, ascoltando il motore di Raik durante il giro, ho 
sentito qualcosa di strano.....
mi sa che neanche arriva in fondo alla corsa.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: I ritardatari cronici

Udite udite:
sembra che la Ferrari 650 (quella del '99), il cui debutto è previsto per la
terza settimana di gennaio, non monterà da subito il motore di nuova
concezione ma il più evoluto degli 047 di quest'anno (800cv a 17.600giri).
Il problema è che il nuovo propulsore, oltre a contenere soluzioni
innovative al suo interno, abbia un disegno e degli ingombri decisamente
diversi da quello attuale. I motivi principali, dicono, siano: la riduzione
del peso e l'abbassamento del baricentro.
A me sembrano particolari non da poco e credo sia difficile cercare gli
assetti di una vettura con un motore che presenta differenze così grandi dal
suo successore.
Speriamo che queste siano solo voci. (Fonte: un trafiletto sulle News di
Auto Sprint n°46)
--
:-)
Ciao
Andrea
Il Bauscia® (ex Bart)
lav...@tin.it

del peso e l'abbassamento del baricentro.
Beh, prima di tutto non sapevo che la Ferrari del 99 si chiamassa 650,
comunque penso che sono solo delle "voci"!
E' impossibile per un team che punti al titolo adatti un motore già usato
sulla macchina precedente sulla nuova monoposto!
Anzi, credevo lo avrebbero cominciato a studiare già da un bel pezzo!
E credo pure che se riuscissero a face un motore più leggero e meno
ingombrante del precendete sia molto meglio.
Il motore di quest'anno era un ottimo motore, quello della McLaren vantava
in più peso ed ingombro, cosa che peraltro gli permetteva un'ottima
distribuzione dei pesi...
Però se pensiamo all'affidabilità.........il discorso cambia del tutto.
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

***  Piero Coppolino  ***


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Senna Corsa F1

Cerco la registrazione del GP d'Europa del 11 Aprile 1993
a Donington (Inghilterra).
--
Posted from [195.60.128.101]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

a Donington (Inghilterra).
devi chiederli a Tony Blasfemo: 
formu...@usa.net
ha 20 anni di F.1 in videocassette...
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
=====================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
=====================================================================

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto-F1] Chiarimenti

Ipotetico schieramento Melbourne
1. Schumacher (Ferrari) 1'30"000
2. Hakkinen (McLaren) 1'30"200
La risposta esatta della domanda 8 è (-) 0,2 sec [come credo] o (+) 0,2 sec?
Grazie
Ufficio Legale Scuderia Italia

Ufficio Legale Scuderia Italia
E questo con quali soldi lo pagate?  ;-)
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo-------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pacchetto di patatine Pai....

... 1,50 Euro, con Mastercard.
Birra NcFarland da 0,33cc 3,40Euro, con Mastercard
Monitor al plasma da 48 pollici, 2500 Euro con Mastercard.
Scheda sinto DVB Trio 120 Euro, con Mastercard.
La faccia di Alonso seduto alla destra di Hammilton alla conferenza stampa 
delle qualifiche del Canada..... non ha prezzo!
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 


Concordo!! :-D
He he.. diciamo che mi ha aiutato a "digerire" la prestazione
opaca della Ferrari.. quando e' tempo di magra ci si attacca
a quel che si puo'... ;-P
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Rischio epidemia in F1

SARS?
No, zecche!
Sembra che da Domenica, dopo essere sceso dalla vettura, M. Schumacher non
abbia fatto altro che grattarsi dietro il collo.
Sottoposto a immediato controllo medico il pentacampione e' risultato
affetto da infestazione di zecche.
Pare che il dottore ne abbia trovata una particolarmente grossa e
perniciosa, con passaporto spagnolo......
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere leva la mano dall'elsa


HA FATT LA BATTUTA !!!!!!!!!!!!
cacta...ceo........che simpatico umoristaaaaaaaaaa !!!!! ^__^
dadolia
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Questa è bella......

Da rasf1 moderato
==================================================================
Anonymous Williams employee, quoted by the Portuguese Autosport:
"Well, there were gloves, balaclava*, hearing protections, cap,
whatever, everything flying around. A good thing that there were
not photographers around..."
Guess why this happened...
=================================================================
In pratica il giovane RAlf era un pochino alterato per essere stato 
battuto in qualifica da Button.....:)
-- 
Raffa
======================================================================
The Number Two is always the slowest driver.
Eddie Irvine was always Number Two because he was slower.
I'm sorry, but I couldn't drive slower so that he could be Number One! 
 
                                           Michael Schumacher
=======================================================================

battuto in qualifica da Button.....:)
Il nostro Magico aveva detto che era bravo.
Si vede che Ralf non legge il nostro gruppo di discussione.
W Button ( Magic's supporter )
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Mosley wants old qualifying

Source: BBC Sport - F1
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3736681.stm
FIA president Max Mosley says he would like to see the one-lap
qualifying currently used in F1 scrapped in favour of the pre-2003
system.
"My preference is for everyone to go out for an hour and whoever is
fastest is on pole position," he said ahead of the Monaco Grand Prix.
"I think it's widely accepted that the present system, at least for those
at the circuit, is not interesting.
"Even the TV people, I think, are not entirely happy with it."
The old qualifying system was replaced in 2003 when one-lap sessions were
introduced on both Friday and Saturday.
The move came after Ferrari had dominated the 2002 campaign but, while it
has the desired effect of shaking up the grid, Michael Schumacher
eventually won the title again last year.
This year qualifying was altered again with the Friday hour ditched and
two back-to-back hours held on Saturday.
But it has been a turn off and alternatives are now being considered.
Mosley added: "Clearly if we had unanimity we could change it tomorrow.
It is a question of getting that unanimity.
"There are a number of interesting things put forward, the one thing that
we say is it must be simple, it must be something that can be readily
explained.
"So we are waiting to see if the teams come up with something unanimous,
I am hopeful that they will."
© BBC MMIV
--
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Subscribe/unsubcribe at
http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 fastest is on pole position," he said ahead of the Monaco Grand Prix.
Basta che si decida, ma comunque chi era che ha proposto l'attuale sistema
?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Basta che si decida, ma comunque chi era che ha proposto l'attuale sistema
Il passato si riscrive, come ci spiegò in via definitiva George Orwell.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un dubbio atroce

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Come già preannunciato dai test di Ottobre la Benetton monterà una
sorta di ABS meccanico denominato Ftt (Front Torque Transfer).
Leggo da AS che anche la Williams avrà un sistema molto simile sulle
sue nnuove vetture.
E la Ferrari?
Non mi risulta da ciò che ho letto finora che sia stata preventivata
l'adozione di questo sistema. Non vorrei che questo porti ad un
dispendio di energie durante l'anno con conseguente perdita di
vantaggio iniziale.
[Sgrat sgrat]
- --
:-)
Ciao
Andrea (Buscia) & River 600 (Olivia)
Milano
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqca1sRxypdDABR9EQJeEACg2jfiQQs/yoBFLlpa8miSRBRreygAmgPw
txcYe62uD4+/8ooknpUm/nmZ
=RhpL
-----END PGP SIGNATURE-----

Secondo quanto dice Autosprint la Ferrari utilizzerà un sistema
completamente diverso da quello della Benetton, che viene svilup-
pato in grande segreto. 
Ciao, 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
-------------------------------

[Sgrat sgrat]
Provvederanno. Questo anche grazie al fatto che, per fare i test, dovranno
uscire dal "guscio" di Fiorano e confrontarsi apertamente prima dell'inizio
della stagione.
Questo, ovviamente, è solo un auspicio :-)
Saluti,
--
Hammer
--------------------------------------------------------------------------
Webmaster di FORMULA 1 Italia - il sito di isf1 -
http://members.it.tripod.de/Hammer/
ICQ UIN#: 28013289
--------------------------------------------------------------------------

vantaggio iniziale.
Beh, prima vediamo se c'e' il "vantaggio iniziale" e poi ci pensiamo
all'eventuale perdita dello stesso, OK?
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
Curatore sezione Nathan Never di "Albeweb" URL: 
http://albeweb.cjb.net
Spazio illimitato disponibile per chi vuole collaboratore ad "Albeweb"                                          
- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------

Maurizio "Hayabusa" Daniele ---------------------
dan...@net-media.it
:-)
Ciao
Andrea (Buscia) & River 600 (Olivia)
Milano
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqimTcRxypdDABR9EQLdOQCeNlbc4CZfxiXPOqcYscKMaF7lKfEAoIyK
tA0veH9ncbg0xMdJnOz6qDId
=4FAr
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Monopolio......:-(

Questa mattina mi sono alzato di buon ora per vedere il WU, accendo la 
tele e vedo che stanno montando le gomme su una vettura (non mi chiedete 
quale perchè mi ero appena svegliato ;-P), guardo mio fratello e gli 
dico:
"mi sa che sta smettendo di piovere perchè stanno montando le 
intermedie"... per lo meno questa era la mia impressione vedendo il 
disegno e la profondità del battistrada.
Dopo pochi istanti la triste notizia: quelle sono gomme da pioggia e le 
intermedie non esistono più :-(
Ma cazzarolla, va bene che la BS è in monopolio ma io trovo scandaloso 
che gli permettano di fare quello che vuole. Ricordo che le rain GY di 
qualche anno fa riuscivanno a drenare 200 litri al secondo (o qualcosa 
del genere) e queste gommette del cazzo drenano solo 40 litri.
Forse, se ci fossero state delle gomme un po' più serie, molti piloti non 
sarebbero finito fuori strada... 
E poi dicono che tutti i regolamenti sono orientati alla ricerca di una 
maggior sicurezza.... :-/
-- 
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852


Nota giustissima la tua!
E' scandaloso! E tutti quei fuori pista in qualifica erano perchè i piloti
erano alla loro prima volta con quelle gomme sul bagnato, c'è chi si è
adattato meglio c'è chi si è adattato peggio.
Cmq...........o cambiano disegno e sono fritti!
Quelle scanalature così poco profonde facevano pure ridere..........anche se
forse ai piloti viene da piangere!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

 che gli permettano di fare quello che vuole
Giustissimo.
E un altro dei "rari" casi in cui interessi vari e $ prevalgono sulla
sicurezza e sullo spettacolo ( + macchine in pista è meglio )
--
Cordialmente
                        Davide
____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] TV audiences down

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns14001.html
Formula 1 TV audiences were down in 2004. This is the finding of the
UK-based marketing agency, Initiative Futures, which analyses TV viewing
of the world's big sporting events including the Super Bowl, the NBA
Finals, the Tour de France, soccer, rugby and cricket World Cups. The
agency says that around 800m people tuned into F1 in the course of 2004,
an increase in viewership of 6%. However when one takes into account the
extra races, Initiative says that the average audience per race was down
by 6%. The time zones played an important part in the figures with
Bahrain coming out as the Grand Prix with the biggest audience (at that
time of the season there was still some hope that Michael Schumacher
would not win all the races) and China was the smallest audience, because
it was aired in the early hours of a Sunday morning in core European
markets. The company concluded that F1 is facing a challenge of trying to
expand around the world without losing audiences in its established
markets in Europe and South America. The company said that viewership in
individual countries was inlfuenced by the presence of a driver and
singled out Fernando Alonso, who has helped Spain become the
fifth-largest F1 audience.
Initiative Futures says that it believes that F1 has the potential to be
the world's most popular sport.
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 Formula 1 TV audiences were down in 2004. 
Chi è che diceva che la situazione va poi bene a tutti perché il
pubblico aumenta ? Comunque la cosa non mi stupisce affatto...
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 pubblico aumenta ? Comunque la cosa non mi stupisce affatto...
Montezemolo. Che afferma di voler far dormire il pubblico fino a quando, 
svegliandosi, non veda una Ferrari davanti. Geniale :)
Maui
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO] Nuovo motore MINARDI RossiTori

la MINARDI RossiTori ha deciso di togliere immediatamente dalla pista il 
"Motorino statistico d'avviamento" utilizzato in Bahrain.
Visti i risultati ottenuti nella gara d'esordio, o per meglio dire la 
assoluta mancanza degli stessi, si è deciso di anticipare i tempi con un 
tour de force frenetico nella factory per portare immediatamente in linea il 
"Motore statistico 2006", anche se i dati raccolti per alimentarlo non sono 
certamente molti.
Tuttavia lo staff che segue lo sviluppo del motore si dichiara fiducioso 
della qualità dei dati ottenuti nell'Emirato.
I pezzi del motorino statistico d'avviamento sono stati fusi nella notte tra 
Domenica e Lunedì scorso.
Col materiale di risulta sono stati realizzati manici di scopa, palette e 
secchielli per immondizia, scovolini e altri accessori di simile natura, che 
saranno molto utili all'ingegnere che ha progettato e proposto tale 
propulsore per l'espletamento delle sue nuove mansioni nel team.
----------
MINARDI RossiTori
Ufficio stampa
---------- 

propulsore per l'espletamento delle sue nuove mansioni nel team.
Ecco finalmente un corretta applicazione del sacrosanto principio del
riciclaggio!  :-)))
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 secchielli per immondizia, scovolini e altri accessori di simile natura [...]
Se ti rimane almeno secchiello, me lo puoi prestare?
Servirebbe per recuperare i 2 metri cubi di cenere in cui e' stato
momentaneamente ridotto il mio motorino statistico primordiale. :-))
L'inquilino del piano di sotto mi ha chiesto se fossero miei tutti i
neutroni che ha visto passare lunedi' sera...
Non ho potuto negare... 
Ho gia' acceso i nuovo motore, comunque, molto migliore del precedente
(che, tutto sommato, aveva solo zoppicato in qualifica) e con il quale
risulta tutto piu' facile (scarica i dati direttamente da Forix e compila
il pronostico in automatico...). :-))))
Tutta l'equipe di fisici e' estremamente soddisfatta del suo funzionamento
(e comunque hanno lavoro per una decina d'anni, viste le ricerche che
possono effettuare con tutte le particelle che costituivano il vecchio
motore che ora viaggiano in tutte le direzioni dello spazio a velocita'
prossima a quella della luce)...
Il Tecnico
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [MeteoGP] Anteprima GP Germania

Se il trend previsionale prosegue come nelle ultime ore, ovvero con la 
previsione dell'affermarsi di un autentico mostro sulle nostre teste 
(tanto per aggravare la siccità in essere ....), il weekend del GP di 
Germania potrebbe essere meteorologicamente tranquillo.
Non solo: per domenica "l'invasione" dell'anticiclo subtropicale con 
componente africana potrebbe portare le temperature vicino a 30° anche 
in zona Hockenheim.
Più fresco venerdì e sabato, anche sensibilmente (5-6° in meno 
nell'aria).
Per il momento non pare ci sia rischio pioggia, nemmeno domenica poichè 
sarà caldo anche in quota.

 nell'aria).
Settimana scorsa ho fatto per lavoro circa 3500 KM di Germania...
del tipo partenza alle 5,30 da Milano e alle 13 ero già dal cliente a 30 km
sud di Hannover... poi il giorno dopo di li sono andato a Dortmund, poi
Dusseldorf, poi Moenchablach, Bonn, Stoccarda altri 3 posti e di nuovo in
Italia
Il fatto è che ad Hannover c'erano 37 (!!) gradi!
Sono passato vicino a Kerpen, Nurnurgring ed Hockeneim (di questi 3 ho solo
visto le uscite dalle autostrade... sigh sob, un giro al nurburgring l'avrei
fatto più che volentieri!) e la temperatura non è mai scesa sotto i 35.
Boh, vedremo!

, 
massimo.dont...@formula.it
 says...
Nella conferma del tempo complessivamente buono, c'č da notare una 
recrudescenza del caldo.
Le temperature, specialmente domenica, potrebbero essere decisamente 
superiori ai 30°.


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 Un weekend per la Michelin e i due motoristi tedeschi?
La cosa più bella è che ho appena letto su meteolive 25° e probabilità 
di pioggia per domenica .... mi sa che potrebbero essere le previsioni 
di Amburgo ..... vorrà dire che dovrò continuare a verificare, non si 
sa mai.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: REPOST: [TOTO F1 - Extraspeed] Risultati

 Una caduta per i due dominatori di prove e gara, peccato
NOTA: Tutti i distacchi sono in valore assoluto.
Ciao.
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****

> Un buon secondo posto per risollevare una prestazione così così
Diciamo proprio mediocre :-))))
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

> Una caduta per i due dominatori di prove e gara, peccato
Gia'.
Un vero peccato.
Ma adesso, cosi' per giocare, vogliamo attribuire dei punti al solito modo
ai piazzamenti sulle 3 domande, come se fossero 3 GP?
Allora, viene fuori questo:
04+04+10=18   Vandervecken
10+06+01=17   Il Tecnico
06+10+00=16   Paolino McLaren
02+02+06=10   Vinci
03+03+03=09   Elefonte
01+01+06=08   L'Avvocato
00+00+02=02   Skywise
Non vorrei dire ma..... {;-))))
Ciao!
Vandervecken - L'Anconetano volante
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Qui a me piace mettere
qualcosa che mi ha colpito
in modo particolare.
Qualcuno sa dirmi come si fa
a mettere un martello in una signature?
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300


Perň! Ci sono andato vicino eh? ;o)
Puntavo a rientrare nei 20 secondi..ci sono riuscito!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Villeneuve rimane alla BAR per il 2001-2-3

Forse ha ragione lui
Magic

 Forse ha ragione lui
Non credo, IMHO la Honda ha tutte le intenzioni di cambiare barca e
lasciarli con l'acqua alla gola.
E domani mi squalificano Hakkinen, allegria!
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 lasciarli con l'acqua alla gola.
Accetto scommesse che la Bar sarà davanti alla Jordan a fine 2001
Per quanto riguarda la Renault...
... il motorone Honda la Bar ce l'ha. Manca il telaio.
Alla Benetton manca sia il telaio che il motore. E non è detto che il V10 di
144 gradi sia subito vincente
Sperem
Magic
PS: forse Panis raggiungerà Jacques

 Magic
Concordo con te, caro Magic.
Non penso che il passaggio in Benetton l'anno prossimo comporterebbe un
gran salto di qualita' per un pilota come Jacques...
Non penso proprio che cambierebbe molto lottare per la quinta/sesta
piazza piuttosto che per la settima/ottava; a Villeneuve serve una
macchina in grado di vincere e probabilmente non lo sono a breve ne' la
Bar ne' la Benetton.
Poi si sa che i contratti sono fatti per essere interrotti prima del
tempo e sia mai che nel 2002 non si liberi un posto in un top team...
Il mio sogno? Hakkinen che si ritira da tricampeao (o quattro con il
2001!) e poi Villeneuve in McLaren...
Saluti,
        Andrea
-- 
Andrea Sartorati - 
andr...@mail.neol.it
Sto leggendo: "E se c'ero, dormivo" di Francesco Piccolo
Sto ascoltando: "April" di Elliott Murphy
Sto giocando a Championship Manager 99/00 per Macintosh
Un film da vedere: "Pane e tulipani" di Silvio Soldini

 piazza piuttosto che per la settima/ottava
Beh, quest'anno il telaio non sarà presentato a dicembre, ma a febbraio.
Ci saranno i soldi del quinto o sesto posto FOA, che non fanno mai male.
C'è un gran motore. La squadra ha azzeccato due pit-stop consecutivi (in
Francia ed Austria)
Diciamo così: "vincere il campionato del mondo con la Bar sarebbe come una
favola di W. Disney!".
Intanto spero cominci a vincere un GP (domenica c'è una remotissima
possibilità)
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ha vinto!

ciao a tutti,
sono contento david ha vinto,
il tanto bistrattato Coulthard in Brasile ha vinto,
ha guidato bene sotto l'acqua un giro in più con le gomme da asciutto, per
copiare la scelta di Schumacher, poi probabilmente grazie ad un'assetto
migliore ha recuperato e sorpassato Schumy, anche grazie all'errore suo,
infine ha controllato la gara.
Se tutto questo lo avesse fatto Schumy sarebbe il solito eroe per voi tutti,
non pretendo lo stesso trattamento per david,
ma sono contento, ha vinto una bella gara, guidata bene e spero che possa
combattere con Michel per il mondiale, vedendo una bella battaglia onesta e
sportiva e magari riuscendo anche a vincerla.
Sò CHE FORSE STO' SOGNANDO, ma oggi mi è concesso non credete.
ciao un felice riccardo

 wrote in message
RyMx6.10731$F3.2...@news1.tin.it...


 non pretendo lo stesso trattamento per david,
Beh, non puoi pretendere che sia felice della vittoria di DC ma, credo
obiettivamente, il mio voto per lui è 9,5, per MS 7,5.
Ciao.
Lighton.
PS: non generalizzare per favore anche perchè qui, mi pare, la
maggioranza è piuttosto equilibrata.

 scozzese?
Mi pare 10.

 
Decima in 110 presenze.
44 podii contro 43 di Jackie Stewart.
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14
The formula one database: 
http://www.forix.com


Al pari di Peterson, Hunt, Scheckter, Berger.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: EUREKA !!!!!!! +F1 SARA' !!!!

Saranno state le continue telefonate giunte agli uffici D+?
Oppure un improvviso rinsavimento dovuto, che so, ad una caduta dal letto
con battuta di testa sullo spigolo del comodino?
Fatto sta che i vertici dell'azienda hanno riacquistato il senno perduto,
cambiato rotta e sottoscritto l'accordo.
Uora uora (per dirla alla Cirro) ho chiamato il servizio commerciale, mi
hanno detto che l'accordo e' stato raggiunto e mi hanno attivato
telefonicamente l'integrazione tramite carta di credito.
VITTORIA SU TUTTA LA LINEA !!!!!
Vandervecken - l'olandese volante
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/

Speriamo sia veramete cosě!

Io ho telefonato stamani alle 11 e dopo 10 minuti di Pino mi č stato detto
che per attivare +f1 devo aspettare la prossima settimana.
Da buon genovese ho chiesto il prezzo , mi e stato detto che prolungheranno
l'offerta a 150.000
Ci possiamo fidare?
ciao  mark

 VITTORIA SU TUTTA LA LINEA !!!!!
Sicuro che trattasi di f1?
-- 
Ciauz!
-=============-
 UIN: 3811647
-=============-


iQA/AwUBNtge783/TKXaEJKOEQJYaQCeKOLdXrKgOyRwFn1iV3O9UdoDELYAoIqe
R1KCAbzbvJrapOvFvWEE3uDQ
=hPdt
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Uora uora (per dirla alla Cirro) ho chiamato il servizio commerciale,
mi
Chi vò diri??? Non cuminciamu a offendiri ca sannunca mi 'nchianunu i
cincu minuti...
;-PPPPPPP
Ascherzi a parte, io non ho +F1, ma......EVVIVA LO STESSO!   ;-D
Perchè? Come perchè?
Perchè avremo di nuovo i resoconti dell'Avvocà, no?   ;-PPP
Meno male....dormirò più tranquillo!   ;-D
Baciamo le mai a vossia!  :-P
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNtfY0yuIbB4mjgNdEQJiSwCfd60dqU0sCRDCvZ7BsS2fP6OdtcEAnjZU
TAAjpc+PdjUwk6KL8ghcKFzQ
=tMIT
-----END PGP SIGNATURE-----

su p22 stanno presentando il primo granpremio della stagione.
hanno salvato la faccia ......per ora

 
pare di si', io ho telefonato sabato e mi hanno confermato lo stato del 
mio abbonamento che comprende anche +f1...
ho accennato alle voci sentite sulla stampa e l'addetto mi ha comunicato 
di non dare ascolto a tali voci e che, nel caso dovessero interrompere le 
trasmissioni, saranno loro a darne comunicazione.
Ha anche aggiunto "se trasmettiamo il primo GP allora poi li trasmettiamo 
tutti..."
-- 
mandi
El Merlo 
----------------------------------------------------
drvstat -a d7
d7:
	driver is on remote host car7 with name Hill
	queueing is enabled
	smashing is enabled
	no talent
	no brain present
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La responsabilità del botto: il parere ufficiale di  i.s.f1.m

 wrote:
posso anche io? :)
MS: 15%
DC: 25%
FIS: 60%
Ciao ciao :)
Massy
________________________________________
My Icq #34895182
"Due cose sono infinite: l'universo e la stupiditą umana, ma riguardo
l'universo ho ancora dei dubbi."
(Albert Eistein)
________________________________________

 nell'incidente di Coulthard, Schumacher, Fisichella, eventuali
20% Schumacher
Era prevedibile qualcosa, visto l'ostilita' acuta
80% Fisichella
Era prevedibile qualcosa
0% Coulthard
Era prevedibile
Saluto
Roberto

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il caso Williams

A me piace partire dai fatti.
Un fatto incontrovertibile è il sorpasso, di pura staccata, che Montoya ha
tirato, a serbatoio pieno, a MS al terzo giro del gran premio del Brasile.
Questo direi che chiuda ogni dubbio sulla efficienza frenante della vettura.
Gli episodi
Australia: Villeneuve-Ralf
Malesia: Barrico-Ralf
Brasile: Barrico-Ralf
            Verstappen-Montoya
Faccio notare:
che ricorre tre volte il nome "Ralf"
che due volte questo nome si accompagna a Barrico
che il soprannome di Verstappen è Versbatten
Abbiamo un pilota che definirei "scanzonato", un hippy dello schieramento,
incostante se ce n'è uno: l'olandese
Ed abbiamo due piloti sotto pressione
Barrico: non comincio nemmeno, lo sappiamo tutti
Ralf: sente il fiato sul collo del colombiano
Z

 Questo direi che chiuda ogni dubbio sulla efficienza frenante della
vettura.
Se mi posso permettere: io dico che la Williams è fin troppo efficiente!
Ed è qui il problema. Attenzione: in tutto questo non suppongo affatto
irregolarità, ma solo che la Williams *inchiodano* e spesso quelli dietro
vengono colti di sorpresa. Tre gare e svolte e OGNI gara ha visto una
Williams vittima di un tamponamento. Le parole di Villeneuve che volevano RS
"quasi fermo" in mezzo alla pista mi ricordano la sua stessa frenata di ieri
davanti a RB.
E' SICURAMENTE una coincidenza, ma è una coincidenza ben strana.
 a t r o p o

 davanti a RB.
Se fosse come dici tu frenerebbero (le Williams) dopo
allontanandosi da chi segue, non viceversa.
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT] Onore e fair play

Si puň alzare la mano, arrivare terzi, e tutto ciň puň valere piů di una
doppietta.
Il logo Marlboro mancava oggi in Francia, ma la Philip Morris deve
ringraziare Max Biaggi oggi
FF

 doppietta.
E cosa altro poteva fare?
Non sono uno storico del motociclismo, ma non ricordo un caso in cui il
terzo (o il secondo) non alza la mano, finisce il giro in testa e vince
la corsa perchč la bandiera rossa esce dopo il suo passaggio sul
traguardo.
-- 
Ciao, Muttley
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 12° GP 2008: risultati della Gara

 Nessuna risposta esatta!!!
                                "FIAvv."
-- 
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 Hanno risposto correttamente in 4:
 1 Fangio        9 Ultimo        14 Il Tecnico   102 Miky Nuke  


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: I test del Mugello : confronto Ferrari McLaren

I test del Mugello : confronto Ferrari McLaren
Ancora le McLaren e le Ferrari stanno girando al Mugello per le prove in
vista del gp d'Austria e io vi dò la possibilità di vedere ciò che è
successo ....
Quindi se siete curiosi di vedere all'opera le Ferrari e le McLaren fate un
salto a questo indirizzo
www.ferrarif1.tsx.org

I test del Mugello : confronto Ferrari McLaren
Le McLaren e le Ferrari hanno appena finito i loro test al Mugello
in vista del gp d'Austria e già vi dò la possibilità di vedere ciò che è

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Resoconto (quasi) stenografico Zermiani-Rossi alla DS

Zermiani: ... le centraline, quante sono e dove sono?
Ing. Dario Rossi, della Magneti Marelli: normalmente dalle 4 alle 6
centraline che controllano motore, cambio, dati della telemetria.
Z: mancava un sigillo, è possibile
R: evidentemente si
Z: alt, ripeto la domanda. E' facile che avvenga?
R: E' difficile dare una risposta (il solito ingegnere ndr). La centralina è
bloccata da uno sticker, tutte le unità elettroniche lo sono
Z: quindi se la sblocco e, faccio una ipotesi, io accedo e riesco a violare
la centralina in teoria posso (lo dico in teoria, eh, faccio l'avvocato del
diavolo) modificare i parametri della macchina
R: in teoria si
Z: bravo, vedo che lei dice in teoria. Il regolamento dice che il venerdì
devono essere sigillate e non possono essere più toccate fino alle verifiche
della domenica.
R: esatto, nessuno può toccarle, nel senso che il software di cui la Fia
detiene una copia omologata viene loccato, su tutte le unità elettroniche
della vettura. Per evitare questo upload, vengono messi i sigilli (un nastro
adesivo) ed anche un software con password per evitare l'upload di altre
versioni del software
Z: ma allora perchè?
R: potrebbe essere una semplice verifica
D: potrebbe essere una soffiata
R: se indovino la faccio ricco
Z: su questo giallo,  quale potrebbe essere la soluzione
R: la Fia è competente per paragonare i software del giovedì e della
domenica
Z: la Fia aveva in passato dei problemi, nel controllo
R: recentemente la Fia ha introdotto nuovi protocolli nei software che
facilitano i controlli
Magic

 
Vada per il resoconto stenografico, ma i tracciati radar di Poggio 
Maranellone danno la MCL per spacciata.
-- 
Eco Spurio
Team AGS/Ford #14
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: F O T O !!!!

salve, qualcuno di voi non è che per caso ha la foto in cui la benetton di
shummy prese fuoco ai box???

,

Sicuramente non ce l'ha nessuno....
Jago
--
*****
"Ma che bella giornata di sole (con la O aperta)"
(un collega al quale hanno appena assegnato un lavoro ingrato)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

shummy prese fuoco ai box???
Forse era Verstappen nel GP di Germania 1995?
Dovrei avere anche un MPEG da qualche parte.
--
Presentata a Maranello la nuova Ferrari. Nuovo il motore, nuovo il
cambio, nuova la carrozzeria, nuovo anche il colore. E' una Williams
- Panfilo Maria Lippi, "Mai Dire Gol" -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

shummy prese fuoco ai box???
Immagino ti stia riferendo al GP Germania 1994, quando pero' la
Benetton che prese fuoco era quella di Verstappen. Non mi risulta che
la vettura di Schumacher sia mai andata a fuoco nei box.
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                   Appassionato "Non DOC" di F.1
---------------------------------------------------------------------

Forse era Verstappen nel GP di Germania 1995?
94, nel 95 accadde ad Irvine a Spa.


 shummy prese fuoco ai box???
Io ho la foto di Irvine avvolto dalle fiamme...è stato nel 95...ma non
ricordo esattamente il GP...
--
                                     { Piero Coppolino }
                 =================================
======== Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter ========
                 =================================

>  Non mi risulta che la vettura di Schumacher sia mai andata a fuoco nei box.
Forse qualcuno stara gufando che accada a SStone
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Sicuramente non ce l'ha nessuno....
....anche perchè era quella di Verstappen.
-- 
Ciao, GTi
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin

 shummy prese fuoco ai box???
Difficile visto che era quella di Verstappen......
-- 
Raffa
======================================================================
The Number Two is always the slowest driver.
Eddie Irvine was always Number Two because he was slower.
I'm sorry, but I couldn't drive slower so that he could be Number One! 
 
                                           Michael Schumacher
=======================================================================

scusate per la cazzarěta che ho tirato e non era ssolutramente una gufata.
grazie ugualmente.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 1° GP: Classifiche Generali

 e Luke Nuke arranca in 8ª! ;-)))
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( = )  18   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
2°  ( -1)   9   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
3°  ( -2)   7   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
4°  ( -3)   5   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
5°  ( -4)   -   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
6°  ( -5)   -   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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*** INTENDITORI ***
11° (-10)   86  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° (-11)   78  SCF1-Ferrari     #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    


 1°  ( = )  128  Eclippa Team     #7 Frenoamano   #101 Lele
Intervistato dal solito giornalista Guido Nalfetta il pilota Lele si 
dimostra entusiasta del risultato ottenuto:
" 
SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!
 I suy mui HIC cuntentu HIC du risult.....HIc....du ottenudu...."
Il Giornalista: "ma scusi Lele si tolga un attimo il casco, non si 
capisce che dice, parla con accento brasiliano,e poi puzza di 
grappa!!!!"
"E' statu ..HIC....meo fedele piloita amico o Brazil che mi feci bere 
come na spugna....per festegiare o risultado;
Sui mui cuntentu e anche Lele u sarà!"
"Ma come...ma allora non era Lele alla guida, ma chi era costui?"
Scandalo al Toto F1
:-)))))))))
P.S.
Grande Frenoamano!!!!!!
-- 
Voster semper voster
Lele®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Eh??????? ANCORA????

Dal sito della Ferrari:
Jean Todt
“Oggi abbiamo sviluppato il solito programma del venerdì. Michael ha
utilizzato la nuova ala anteriore provata ieri a Fiorano. La situazione si
presenta positiva vista la configurazione con cui abbiamo girato, ma non
conosciamo quella dei nostri diretti concorrenti. Abbiamo ancora da
ottimizzare l’assetto delle nostre auto, in particolare quella di
Schumacher. La vettura di Michael si è fermata in pista per l’afflosciamento
della ruota posteriore destra per un’incisione causata da un corpo esterno.”
Michael Schumacher
“Oggi non ho potuto completare il mio programma in quanto la mia ruota
posteriore destra ha perso l’aria a causa di un foro nel cerchione. Forse è
stato causato da un sasso incastrato tra la pinza ed il cerchio. Sono
abbastanza soddisfatto delle prove di oggi, in quanto la mia auto si è
comportata piuttosto bene. Rispetto all’ultima gara ritengo che siamo un una
forma migliore, ma ovviamente il venerdì è difficile farsi un’idea della
reale situazione.”
RUOTA POSTERIORE DESTRA???????????????
ANCORA?????
Ma che c'ha Schumi co sta ruota postariore destra l'abbonamento con la
sfiga???
A parte gli scherzi....non vi sembra strano???
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------


NO !
: - )
Jody

NO !
Boh...intanto è l'unico che ha problemi con ste maledettissime posteriori
destre.....sarà sfortuna?


...
Forse dovremmo provare a mandare in pista una Ferrari a
tre ruote modello APE 50 !!!!
Innominato

tre ruote modello APE 50 !!!!
Eh no...quello la posteriore destra ancora ce l'ha... :-)))
CIAO!!!
Luca

sfiga???
Ma, finora la sfiga vera l'ha avuta Zanardi, comunque :-)
-- 
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 Vinci      E-mail : 
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   Home-page : 
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    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Cosa devo dire?

Riguardo alla partenza di Hamilton?
Se non dico niente verrò accusato di antischumacherismo.
Se dico che mi fa ribrezzo verrò accusato di antischumacherismo per 
interposta persona.
Ai Savi del ng...
-- 
Magic
la calunnia è un venticello 

> Riguardo alla partenza di Hamilton?
Che ha gia' rotto le palle.
E lo dico con sincero dispiacere perche' il ragazzo c'e', ed e' quanto di
meglio mi sia capitato di vedere da parecchio.
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

meglio mi sia capitato di vedere da parecchio.
E che lo avrebbe fatto, già si vedeva da come si era messo sullo
schieramento.
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 7° GP 2008: risultati della Gara

 Hanno risposto correttamente in 4:
 9 Anna         Enterprise       15 giri 0°22'02"951  punti 3
 10 Nanà        Enterprise       15 giri 0°22'02"951  punti 3
 7 Luke Nuke    SCF1-Ferrari                          punti 1
 8 Lele         SCF1-Ferrari                          punti 1
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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 Una risposta esatta!!!
 103 Jack Foley 


 Si sono avvicinati di piu':
 8 Cactaceo      MinardiRossiTori    0   punti 7
 1 Fangio        Alfa Romeo F1      +1   punti 4
 2 Farina        Alfa Romeo F1      +1   punti 4
 4 Nonno Paolo   Connection F1      -1   punti 4
 9 Ultimo        Lotus              +1   punti 4
 12 Vic          Furetto            -1   punti 4
 14 Il Tecnico   MinardiRossiTori   +1   punti 4
 103 Jack Foley  Bomberli Racing    -1   punti 4
 3 Anna          Enterprise         +2   punti 2
 5 Redbird       Connection F1      -2   punti 2
 10 Luke Nuke    SCF1-Ferrari       +2   punti 2
 13 Nanà         Enterprise         +2   punti 2
 15 Tania        Furetto            -2   punti 2
 16 Orso         Lotus              +2   punti 2
 102 Miky Nuke   SCF1-Ferrari       +2   punti 2
 23 Alj          Dream Team 2008    -32  punti 1
 24 Nik          Dream Team 2008    -32  punti 1

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Uber Schumi

"fai da tappo!"
E che tappo!
Tiene dietro un Massa, oggi in versione gran bagascia (non ho visto mai un 
apertura simile a una prima curva, neanche al Moulin Rouge).
E lo fa in maniera talmente "calibrata" da indurlo all'errore, dopo un 
duello serrato con tanto di incroci di traiettoie cercati e trovati con una 
freddezza da killer.
Al secondo stint, libero probabilmente dagli ordini di scuderia, risale 
mezzo secondo a giro a Alonso.
Con gomme dure gestisce il vantaggio con ua precisione cronometrica.
Non stiamo parlando di un veterano che si trova finalmente alla guida di un 
mezzo valido.
Stiamo parlando di un ragazzetto imberbe alla sua seconda gara in F1, 
conclusa nuovamente a podio, nella graticola di Sepang!
Abbiamo trovato chi sostituirą Schumi, facendo anche meglio di Schumi!
-- 
Lunga vita e prosperitą \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 Abbiamo trovato chi sostituirà Schumi, facendo anche meglio di Schumi!
Quante volte l'hai scritta questa frase, da quando ci conosciamo ? :-)))
Prima o poi dovrà succedere...
-- 
Vinci

 Con gomme dure gestisce il vantaggio con ua precisione cronometrica.
Qui ci ho visto invece gran difficoltà, probabilmente fisica. 
Perdonabilissima, ma non certo un punto a suo favore, per ora.
Il ragazzo c'è, lo seguo da tempo e mi è piaciuto, specie in GP2, ha fatto 
un buon (ottimo) debutto in F1, ma il confronto con il suo caposquadra (che 
è il re della F1 attuale, d'altro canto) dimostra chiaramente che non è LH 
il punto di riferimento, per ora.
Lasciamolo crescere e giudicheremo con pacatezza più avanti.
-- 
Fluoredshift

 Lasciamolo crescere e giudicheremo con pacatezza più avanti.
sta andando come mi aspettavo andasse: appena dietro ad Alonso. Per il
2008 lo vedo in lizza per il titolo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Simulatore F1 (diciamo "gioco")

Ho un problema: con la mia cara ex-scheda video ATI Rage Pro 3d la casa dava
in omaggio il gioco Formula1 della Psygnosis..(quello ambientato nel 95...).
Il gioco doveva funzionanre SOLO con quella scheda video.
Adesso che ho comprato una Voodoo3 "giustamente" non ne vuole sapere.
Cosa posso fare? C'è qualche trucchetto?
Oppure devo rinunciarci?  :-)
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

> Oppure devo rinunciarci?  :-)
se vuoi un consiglio rinunciaci :)
ci sono giochi migliori di quello in circolazione, sono sicuro che saprai
appassionarti maggiormente.....
Alesi_27