Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tre mesi dopo

From: Zen (
tipfka...@hotmail.com
)
Subject: Lo Zen e l'arte della previsione più o meno retta [1]
Newsgroups: it.sport.formula1.moderato
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Date: 2001-01-31 05:59:12 PST
31 gennaio 2001: che dire?
[Titoli mondiali]
Credo che anche quest'anno avremo due soli contenders: Schumacher ed
Hakkinen per il piloti e Ferrari e McLaren per il costruttori.
Favoriti: Schumacher per il piloti (facciamo 50%), McLaren per il
costruttori (anche qui il 50%).
[Vittorie]
17 GP. Diciamo che 10, sulla carta, andranno sicuramente a McLaren o
Ferrari.
Ne rimangono 7 = 700%
350% = Ferrari o McLaren
200% = Williams
70% =  Bar e Jordan
10% da spartirsi tra Prost, Jaguar e Benetton
Penso che alla fine avremo solo quattro team vincitori di GP, Ferrari,
Mclaren, Williams ed uno tra Bar o Jordan
[Ferrari]
Grande favorita per il titolo piloti con Schumacher, credo che Barrichello a
fine anno o si rassegnerà ad essere un rincalzo o vorrà smettere o
andarsene. Barrichello sarà la palla al piede per il costruttori, altrimenti
la Scuderia sarebbe favorita anche in quel campionato.
[McLaren]
A dispetto dei problemi incontrati nei test, penso che Hakkinen sarà l'unico
a poter realisticamente lottare contro Schumacher per il titolo, anche se
per un certo periodo vedremo Coulthard in (teorico) gioco. Se la FIA
smetterà di penalizzare il team di Woking, dovrebbe partire avantaggiato per
il titolo costruttori
[Williams]
Mi aspetto grandi prestazioni in prova e qualche rottura o incidente del duo
Ralf-JPM. Sono curioso di vedere chi riporterà Grove alla vittoria, un'idea
ce l'avrei
[Benetton]
Credo che l'inizio stagione sarà un calvario, ci risentiamo tra un mese dopo
i test di febbraio, ma il nuovo motore a V larghissima potrebbe creare seri
grattacapi al team. Fisico sembra reagire bene allo stimolo di Button, sono
molto curioso.
[Bar]
Sembra che Panis stia mettendo a posto la macchina, peccato le Bridgestone,
battere McL e Ferrari a parità di gomma è una pretesa forse superiore alle
forze della Bar. Ha il vantaggio di avere Villeneuve, come al solito darà
almeno un 12-5 in prova al compagno di squadra.
[Jordan]
Non ho molta fiducia nel team, spero in Trulli, Frentzen deve ritornare ai
suoi livelli
[Sauber]
Daranno fastidio a molti, due giovani in un team di media classifica possono
destabilizzare l'ambiente, meglio se con uno 049 dietro la schiena
[Arrows]
Dimostrerà che i Peugeot non erano poi cosi' male. Occhio a Bernoldi.
[Jaguar]
Meglio dell'anno scorso, ma di poco IMHO. Penultimo anno di Irvine in F1?
[Prost]
Peccato per Mazzacane che spero torni dove merita, la macchina sembra
esserci. Possibile qualche inserimento nelle prime due file di Alesi
[Minardi]
Non partirà (107%) in alcune gare.
[Toyota]
Avrà modo di far vedere il suo nuovo motorhome

almeno un 12-5 in prova al compagno di squadra.
Pensa se l'unica previsione errata fosse questa??...per ora la vedo
tosta..fatto è che se Panis gli sta davanti qui nel news c'è chi dovrà
togliersi finalmente le fiorentine dagli occhi..sono pure
perocolose..comunque ad ogni cappellata di JV starò qui a segnalarlo e
alla fine del campionato tireremo le somme o le sottrazioni..campione
o mediocre da metà schieramento??
K.Materazzi

 perocolose..comunque ad ogni cappellata di JV starò qui a segnalarlo e
Che cappellata avrebbe fatto nel GP del Brasile?
Z

 o mediocre da metà schieramento??
JV di cavolate ne ha fatte molte: cambi di traiettoria, collisioni (Can
'00), tamponamenti (Bra '01)...
Sì, JV è proprio un mezzo brocco.
JV di cavolate ne ha fatte molte: cambi di traiettoria, collisioni (Can
'00), tamponamenti (Aus '01)... Però ha anche vinto un mondiale, è stato
vice-campione nell'anno del debutto, ecc..
Insomma, non un mito ma un campione sicuramente sì.
Diamo a JV quel che è di JV!
PS per tale Mauro Benedetti: se mi contatti via e-mail ti comunico i dati
del mio C/C... Ogni valuta è accettata.
--
Nicholas
Powered by TI(TA)
N.IT

>Che cappellata avrebbe fatto nel GP del Brasile?
Ti risulta ne abbia segnalata alcuna ??!..in Brasile si è limitato ad
una tristissima gara seguita a delle mediocri prove...niente male
davvero.
K.Materazzi

Diamo a JV quel che è di JV!
Nessuno gli vuole togliere nulla..figurati
K.Materazzi

 Williams..
HHF però non lo ha vinto, anzi quell' anno le ha prese di brutto.
Anch' io non reputo JV un fenomeno, ma un ottimo pilota senz' altro; non è
che a voi ferraristi DOC sta ancora sul gozzo il mondiale che ha strappato
a MS nella maniera che tutti sappiamo (ovvero, facendogli fare una gran
figura di)?
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm



Se per "cappellata" si intende un errore che ne ha pregiudicato o
comunque pesantemente condizionato la gara, mi pare nessuna.
Però il maldestro tentativo di sorpasso ai danni di Frentzen (solita
staccata alla spera-in-dio, controllo di macchina prossimo allo zero,
inevitabile controsorpasso di HHF) è stato "mitico", soprattutto per
come è stato accompagnato dal commento RAI:
"Villeneuve attacca la Jordan!   ... Ecco! ... Alla sua maniera!".
Infatti:  alla *sua* maniera!
Ammetto che è stato l'unico momento del GP in cui ho riso ..
Spark

figura di)?
(rispondendo, ovviamente,  a titolo strettamente personale):
un poco si, certamente, inutile negarlo, ma non necessariamente per il
fatto che abbia strappato il titolo ad MS ...
Se quel titolo fosse andato ad un pilota meno "montato" (dal punto di
vista dell'auto-promozione della propria immagine e di un non
richiesto ruolo di "grillo parlante", spesso a sproposito,  che si è
voluto ritagliare) non credo che il pilota in questione mi "starebbe
sul gozzo".
Un Hakkinen, credo, non potrà mai fare qualcosa, in pista o fuori, da
"starmi sul gozzo".
Tanto che trovo non giustificato (alla luce del suo passato) alcun
sospetto di malizia sul volante non rimontato sulla griglia del GP
brasiliano. 
Comunque, per me JV è un buon pilota (faccio fatica a definirlo
"ottimo" ...) con molti limiti, che sta dimostrando tutti ...
7 come pilota,  4 come simpatia.
Spark

 comunque ad ogni cappellata di JV starò qui a segnalarlo
Ti ringraziamo per il servizio. E` uno sporco lavoro ma qualcuno deve
pur farlo.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 Ammetto che è stato l'unico momento del GP in cui ho riso ..
Chi si contenta gode
Z

 richiesto ruolo di "grillo parlante"
Non capisco cosa c'entri questo con la valutazione sul pilota. Pensi forse
che Montoya mi stia simpatico?
Z

>Chi si contenta gode
Allora se vuoi godere per JV faresti meglio a contentarti
altrimenti...
K.Materazzi

>Spark
Cacchio..condivido praticamente tutto ciò che hai scritto..che tu sia
un mio alter ego?!
K.Materazzi

che Montoya mi stia simpatico?
Ultima riga del mio precedente post:
"7 come pilota,  4 come simpatia."
Mi sembra del tutto evidente che sono in grado di separare la
valutazione come pilota da quella sul carattere della stessa persona.
Tant'è vero che uno dei piloti che mi sono in assoluto più simpatici,
certamente più di MS,  è Jean Alesi ...
In quanto a Montoya, anche a me al momento non sembra molto simpatico,
quantomeno perchè mi pare abbia un ego realmente smisurato.
Comunque, nulla di male a patto che riesca poi a far corrispondere i
fatti (leggi: risultati concreti) all'autostima dimostrata.
Per questo, ha tutto il diritto che gli sia lasciato ancora tempo.
Su di lui sospendo il giudizio, sia tecnico che umano,  fino a fine
stagione.
Spark

 "7 come pilota,  4 come simpatia."
Dagli anche 2 come simpatia, ma non 7 come pilota.
A meno che MS non veleggi anche lui intorno al 7
Z

 del mondo quando sono al top
Poteva rimanere in Williams. Č stato lui a volersene andare.
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Poteva rimanere in Williams. Č stato lui a volersene andare.
de coccio aho
Z

 de coccio aho
aho, mo ritrovo l'intervista de Jacques ndo dice che è lui che
se ne vo annà e taa manno


 o mediocre da metà schieramento??
Probabilmente ne' l'uno nell'altro , certo è uno che si fa notare , l'ha
fatto fino dalla prima gara , stando davanti al compagno di squadra , che
poi è diventato campione del mondo nell'ultimo GP e se pur non vincendo ha
conservato la maggiorparte dei suoi tifosi , ci sarà un motivo , no ??

 7 come pilota,  4 come simpatia.
Spark :7 come poster del NG , 4 come simpatia .
Ovviamente scherzo , non ti conosco nemmeno .


Scherzo accettato.
Spark

detto no a Dennis perchè per contratto avrebbe dovuto parlare a bacchetta ,
Ma non si era detto che aveva scelto la BAR perche' non aveva
alternative ? Se ha rifiutato la McLaren allora si' che si puo' dire
che ha fatto un grandissimo errore ad infilarsi nell'avventura BAR
:-))))

piccolo errore di valutazione ?? Tanto per sapere se vale solo a senso unico
Che tristezza se riuscisse solo a dimostrarsi più veloce del simpatico
Panis...certo è un bel ridimensionamento per un campione...oppire
bisognerebbe andare a ripescare tutti gli ex compgni di squadra di
OP..dato che videntemente erano dei fenomeni e nessuno se ne è
accorto...
K.Materazzi

accorto...
Tutti e' una parola grossa. I compagni di OP sono stati 
94 Bernard (e in chiusura di stagione Herbert e Lagorce)
95 Brundle (con qualche gara di Suzuki)
96 Diniz
97 Nakano
98/99 Trulli
Ora, non sono stato a guardare chi di loro ha avuto prestazioni
migliori di Panis, visto che immagino ti riferissi a questo nel dire
che bisogna ripescare gli ex compagni di squadra. Immagino che si
possano in tal senso subito scartare Diniz e Nakano. 
In ogni caso :
94 Panis 9 p.ti, Bernard 4
95 Panis 16 p.ti, Brundle 7
96 Panis 13 p.ti, Diniz 2
97 Panis 16 p.ti, Nakano 2 (nonostante abbia fatto solo mezza
stagione)
98 Panis 0 p.ti, Trulli 1
99 Panis 2 p.ti, Trulli 7
Come si nota, l'unico confronto perso e' quello con Trulli, dopo
l'incidente di Montreal, e nel momento della peggior crisi della
Prost. Per quanto riguarda quindi gli ex compagni di squadra, non c'e'
granche' da andare a ripescare, a parte Trulli che non e' da
"ripescare".....

contenti voi
Delle due il contrario : a parte Trulli e' andato meglio di tutti i
compagni di squadra. Nel momento in cui uno di questi non molto dotato
lo battesse, avresti ragione. 
Non ho peraltro detto da nessuna parte che sia un supercampione, ma un
buon pilota direi di si', e torno a dire che non mi dispiacerebbe
vedere un confronto ad esempio con un Irvine IMHO da molti
sopravvalutato.

sopravvalutato.
EI per quello che mi riguarda è allo stesso livello di JV e forse di
RB dal quale mi aspetto ancora una riscossa..se ne ha i numeri
K.Materazzi

RB dal quale mi aspetto ancora una riscossa..se ne ha i numeri
Con JV c'e' una differenza fondamentale : quando c'era in ballo il
mondiale che scappava via, JVi ha provato ad andarselo a prendere, EI
sembra quasi che non ci abbia nemmeno provato.... A meno che JV non
stesse per verstappen....

stesse per verstappen....
Concordo EI non ha dimostrato di volerlo fino in fondo il
mondiale...avrebbe dovuto buttarsi dentro le curve come un pazzo
piuttosto che aspettarsi il mondiale servito su un piatto d'argento da
MS..Onore alla grinta di JV ma come capacità di guida rimane sui
livelli di EI IMHO
K.Materazzi



JV però aveva la macchina migliore del mondiale.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

JV perň aveva la macchina migliore del mondiale.
Ma con la stessa macchina di EI, sul circuito preferito di EI,
qualcuno non ha preso quasi 1 giro nella gara decisiva....

qualcuno non ha preso quasi 1 giro nella gara decisiva....
Una cosa è certa. Io qui non sono proprio la persona adatta per
prendere le parti di EI. Anzi...
Il fatto che due anni fa abbia fatto le figure che ha fatto, sia come
pilota che come collaudatore è un dato di fatto.
Vi ricordate il discorso del "telaio stanco"? E' riuscito a fare due o
tre GP con sto telaio senza minimamente accorgersene: complimentoni!
