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Titolo: [Avv+F1] UNG '03 - Prove libere del Sabato

Prima sessione
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Cielo sereno e temperature già di 27 gradi per aria e asfalto.
I gommati Michelin ieri hanno utilizzato la mescola morbida, mentre oggi
dovrebbero orientarsi verso la mescola più dura.
Problemi per la Bridgestone dopo che le verifiche di ieri hanno
evidenziato che le due nuove mescole morbide si usurano troppo rapidamente
diventando inutilizzabili in gara.
Dopo circa 15 minuti incredibile e violento impatto della Jordan di Firman
che in pieno rettilineo dopo la curva 3 perde di netto l'alettone
posteriore, va in testacoda, striscia contro il guardrail e impatta molto
violentemente con la fiancata destra contro le protezioni a fine
rettilineo composte da due file di gomme e dal guardrail che cede sotto lo
schianto.
L'impatto è spaventoso, così come la prima immagine del pilota immobile,
poi Firman muove gli occhi, muove il solo braccio sinistro e prova a
sollevarsi senza riuscirci.
Scatta la bandiera rossa, ma tarda ingiustificatamente l'intervento
sanitario prima del quale i commissari presenti non intervengono.
Poi il pilota viene estratto e pare in buone condizioni.
Firman viene portato al centro medico e poi caricato in elicottero per il
trasporto in ospedale per un più accurato controllo precauzionale.
Situazione vergognosa per la Jordan che al 13° GP dell'anno perde in
rettilineo l'alettone posteriore, cosa per giunta già successa nei test di
inizio anno!
Se contasse di più lo sport e meno i soldi la Jordan non dovrebbe
partecipare a questo GP!
Ma di penalizzazioni di questo tipo purtroppo non s'è mai sentito
parlare...
Grosso pericolo anche per i fotografi appostati in prossimità del punto di
impatto saltati via con enorme spavento.
Lenti i lavori di risistemazione delle protezioni.
Le prove riprendono alle 9:45 per terminare alle 10:00 con il taglio di un
quarto d'ora sulla durata prevista.
Alonso finisce in testacoda nella ghiaia, sfiora le protezioni, rischia di
insabbiarsi, poi lentamente riprende la pista.
Testacoda anche per R.Schumacher che si gira alla chicane restando
bloccato con le ruote posteriori nella ghiaia, impossibilitato a partire
devono spingerlo i commissari.
La pista è molto sporca e le escursioni portano altro sporco sull'asfalto.
M.Schumacher ottiene il miglior tempo scavalcando Barrichello fino a quel
momento davanti a tutti.
Trulli poi supera entrambi.
La temperatura dell'asfalto sale a 33°.
Nuovo giro veloce di M.Schumacher, che torna in testa con Barrichello alle
sue spalle, per essere poi scavalcato stavolta da Alonso.
Kiesa conclude le prove parcheggiando fuori pista.
Coulthard invece si esibisce dopo la bandiera a scacchi in un pericoloso
testacoda alla curva 2 rischiando l'impatto contro le barriere evitato
solo grazie alla via di fuga asfaltata.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'22"950	Alonso
 2°   + 0"324	M.Schumacher
 3°   + 0"482	Barrichello
 4°   + 0"808	R.Schumacher
 5°   + 0"846	Trulli
 6°   + 1"192	Montoya
 7°   + 1"301	Panis
 8°   + 1"378	Webber
 9°   + 1"667	Frentzen
10°   + 1"784	Heidfeld
Seconda sessione
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La sessione viene posticipata di cinque minuti.
E' ormai scontata l'assenza dalla gara di Firman che sta bene, ma può
avere postumi dal forte impatto.
Anche sull'alettone montato sulla monoposto di Fisichella vengono
riscontrate delle incrinature, l'alettone viene sostituito.
Le voci di un possibile ritiro dal Gran Premio della Jordan vengono
prontamente smentite dall'eccellente affarista Eddie Jordan che si mostra
intenzionato a far gareggiare il collaudatore del team, guarda caso pure
ungherese e quindi di casa e tra l'altro già impegnato nella gara di oggi
della F3000.
La temperatura dell'asfalto ha raggiunto i 36°.
Testacoda di Trulli che termina nella via di fuga dalla quale riesce a
ripartire.
Fisichella dopo un intervista scoraggiante torna in pista.
R.Schumacher compie un solo giro veloce con gomme nuove per rodarle per la
gara.
M.Schumacher ottiene il miglior tempo con 1'22"330 scendendo al di sotto
della pole di Trulli di ieri e migliorando di 1"100 il proprio tempo di
ieri a serbatoio scarico.
Alle spalle di M.Schumacher sale Barrichello a poco più di un decimo.
R.Schumacher fa ancora meglio fermando i cronometri sull'1'21"939.
Kiesa fa una escursione all'esterno di una curva.
Va peggio a Da Matta che finito in testacoda si insabbia concludendo
anzitempo le proprie prove.
Ancora una escursione per Wilson sulla via di fuga asfaltata.
Le gomme Bridgestone si rivelano prestazionali, ma rientrano ai box
pesantemente rovinate dopo circa dieci giri.
Il motore Mercedes di Raikkonen va in fumo nell'ultima curva in prossimità
dell'ingresso della pit lane ed il pilota riesce a raggiungere il box.
Aumenta la temperatura, 38 gradi, ed anche il vento che ora soffia sul
circuito.
Verstappen si blocca poco fuori dalla pit lane e porta la Minardi indietro
a spinta.
Arriva la notizia ufficiale che finalmente Fisichella nel 2004 guiderà un
motore Ferrari, quello della Sauber.
Appare sempre più probabile che avrà come compagno di squadra Felipe
Massa.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'21"939	R.Schumacher
 2°   + 0"374	M.Schumacher
 3°   + 0"528	Barrichello
 4°   + 0"555	Montoya
 5°   + 0"909	Webber
 6°   + 0"937	Raikkonen
 7°   + 0"963	Alonso
 8°   + 1"135	Trulli
 9°   + 1"354	Coulthard
10°   + 1"850	Panis
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I report "[Avv+F1]" sono pubblicati anche su 
www.forix.com
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                        Saluti
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 Massa.
A proposito di mercato, Coulthard comincia già a dire che il 2004
potrebbe essere il suo anno, ora che la McLaren lo ha riconfermato.... :-))))
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

potrebbe essere il suo anno, ora che la McLaren lo ha riconfermato.... :-))))
Sono il moderatore... mi devo moderare!!!  ;-)))
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