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Titolo: The Duke's Step. Anno 2000 N°1

E' cominciato il campionato all'insegna della Ferrari (finalmente!). Erano
svariati decenni che non si vedeva una cosa del genere, ma erano i primi anni
della F1. Che si sia invertita la tendenza?
1) A dispetto di quanto dichiarato per tutto il periodo pre-campionato
l'affidabilità della McLaren si è andata a farsi benedire. 5800 Km (mi pare) con
una serie di GP simulati non devono aver dato molti contributi ad una scuderia i
cui lampi di genio di Newey non si conciliano con la tenuta in gara. Nonostante
tutto i giri effettuati prima delle rotture sono quelli dello scorso anno: e
allora? Io un'idea ce l'avrei. E se avessero provato ad azzardare qualche
soluzione visto il fatto che la Ferrari stava lì davanti con loro?
2) Grandissima Ferrari non tanto in fatto di prestazioni (che pure ci sono) ma
soprattutto in fatto di affidabilità. Vero è che la macchina dopo il 18mo giro
non  è stata sotto pressione, tuttavia guardare il numero di macchine arrivate
al traguardo per rendersi conto che non è affatto scontato.
3) 2 pit di Barrichello di cui il secondo fatto, guarda un pò, subito dopo aver
superato Schumacher. Dubbi? Io non ne ho sia perchè se volevano farlo restare
dietro bastava che glielo dicessero, sia perchè il primo pit di Barrichello è
durato 3 sec in meno di quello di Schumacher.
4) Jaguar: conviene arrivare a prestazioni da qualifica da settima forza quando
poi ci si rimette in tenuta? Tutti questi motori rotti mi sembrano alquanto
esagerati...
5) Bravi e sfortunati Trulli e Button, ma si rifaranno. Certo è che in gara ci
sono stati 2 sec a giro tra il duo McLaren-Ferrari e la Jordan. Per lo
spettacolo mi sembrano un pò troppi. E nonostante questo Barrichello non
riusciva a superare Frentzen. Bah!
I VOTI
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10	La Ferrari. Indubbia supremazia complessiva.
9  	Schumacher e Barrichello. Il primo doveva fare qualcosa in più in
qualifica. Il secondo, in partenza e in gara.
8  	BMW. Portare una macchina sul primo podio all'esordio è un otimo
risultato.
7  	Villeneuve e la BAR. Bel balzo in avanti dallo scorso anno.
6  	Hakkinen. La pole se l'è portata comunque a casa.
5  	La safety-car. Cheppallle!!!
4  	La Sauber. Perchè quell'alettone non regolamentare?
3  	La Jordan. E' durata più delle altre di cui sotto, ma alla fine sempre
si è fermata.
2  	La Prost. Povero Alesì.
1  	La Jaguar. Perlomeno rispetto alla McLaren una macchina è uscita per
incidente.
0  	La McLaren. Pessimo esordio.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 sono stati 2 sec a giro tra il duo McLaren-Ferrari e la Jordan.
Non ho notato questo gap esagerato
Magic

 si è andata a farsi
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parente di Salvaterra? ;-)
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H16
=o=

Non ho notato questo gap esagerato
Beh, qualche giro con 2 sec di distacco mi pare che l'abbiano fatto, ma non
vorrei sbagliarmi clamorosamente. Mi rifaccio semplicemente a quanto detto dai
commentatori.
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Misonopersoquacchecosa?


 qualche punto e provare altrove queste soluzioni?
Tra sabato e domenica che cosa vuoi fare?
Magic

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Completali e postali in replay ai Pagelloni, li aspetto :-)
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

6  	Hakkinen. La pole se l'è portata comunque a casa.
Le zampate finali sono invece roba sua.
Ciao!
Paolo

superato Schumacher. Dubbi? 
No. 
VINCI aiuto!!!!
Ricordo anni fa un sorpasso della seconda guida ( Williams?) ai danni
della prima guida.
Il pilota e' stato richiamato ai box, hanno fatto una sceneggiata (
hanno fatto finta di guardare sotto gli scarichi) e quindi via.
Forse la Ferrari sara' capace pure di farci divertire con la scenetta
delle tre ruote, ma involontariamente. 
Forse sbagliero', ma non credo che Ross abbia deciso per le due soste
di Rubens cosi' a caso, e neppure ovviamente perche' sapeva che HHF si
sarebbe fermato. Credo che la differente strategia di gara sia venuta
fuori sulla base di ritiri delle McL.
Ciao.
Claudio.
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durato 3 sec in meno di quello di Schumacher.
Ormai i dubbi sono spariti anche a Magic ... perciò sono ufficialmente
spariti!  ;-)
Piuttosto, trovo disdicevole che in telecronaca RAI nessuno abbia
fatto subito notare che con un primo pit-stop così veloce era
praticamente scontata la necessità di un secondo.
Mazzoni, ci sei?
Ciao.
Spark

esagerati...
Dicono che hanno chiesto una fornitura extra alla Caterpillar.
Tanto li rimarchiano Jaguar e ..... diventano Jaguar anche quelli!
Andranno più piano, ma almeno risparmiano sul numero di motori e
arrivano al traguardo (al limite un po' doppiati).
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

Le zampate finali sono invece roba sua.
Vero.


fuori sulla base di ritiri delle McL.
Se le McLaren restavano in gara altro non si poteva fare che puntare su
Frentzen.


combattuto e più avvincente, almeno spero.
Io invece spero che combattuto non lo sia per niente (a favore della Ferrari,
ovviamente!). Ci sarà tempo i prossimi anni per combattere, magari con molte
case automobilistiche vere. Intanto prendiamoci un mondiale da troppo tempo in
ritardo.


Tra sabato e domenica che cosa vuoi fare?
Gareggiare con le vecchie valvole e aspettare di averle ben rodate durante il
mondiale prima di utilizzarle.


Mazzoni, ci sei?
Io non l'ho sentito nemmeno su +F1.


Completali e postali in replay ai Pagelloni, li aspetto :-)
Lo farò! :-)


riusciva a superare Frentzen. Bah!
Circuito sciocco questo di Mrne .......
: - )
Jody

 anomale, tipo MCarlo o HRing).
Schittone paragona il suo esordio a quello di Michael Schumacher e di
Jacques Villeneuve.
Lusinghiero... spero che non si bruci
Magic

di Rubens cosi' a caso,
Infatti, era un tentativo di liberarsi delle Jrd
-- 
Disclaimer : Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono
da ritenersi tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
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           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                        JRT Toto F.1 ed. 2000
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Circuito sciocco questo di Mrne .......
Se sciocco significa che non permette i sorpassi ce ne sono parecchi.


Non ho notato questo gap esagerato
RB fra il 1. e il 2. stop, dopo la fermata di Button, girava
mediamente 2 sec. al giro piu' veloce rispetto al tempo medio delle
Jordan della prima parte. Ed era proprio questa la base della
strategia cambiata.


 strategia cambiata.
Okkapit... mi hai convinto per la strategia dei due pit, ed adesso ti metti
a confrontare macchine in configurazioni diverse?
Magic

a confrontare macchine in configurazioni diverse?
No, non volevo dire che la Fer da in generale due sec. alla Jordan,
era per chiarire la questione della strategia, grazie a quei 2 sec. al
giro (il ritmo presumibile del dopo pitstop di HHF senza i problemi
che ha invece avuto) RB avrebbe guadagnato in 15 giri circa 25 secondi
che avrebbero consentito un rabbocco veloce. Tutto li' . In un certo
senso vuol dire anche che a parita' di carico di benzina, il distacco
e' inferiore a 2 sec. al giro.
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili


(Cosa che nivece hai fatti tu!)
E' vero.
Sei stato tu il primo a fare il confronto del numero di giri completati
dalla McLaren in Australia nel 1999 e nel 2000.   ;-)


motoristico. Spero che risucceda.
Jody Cordero di Montefiascone.
Ciao.
Claudio.
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

Dico sempre che dovrebbero guardare qualche GP sulla
televisione inglese; anche qui ci sono l'equivalente
di Stella Bruno e DeLaurentis (un po' meglio ad essere
sinceri), pero' Murray Walker, Brundle e James Allen
sono veramente in gamba, non mancano mai niente e
sono anche divertenti.
Ciao,
Luca

 anomale, tipo MCarlo o HRing).
Dagli tempo e ... anche secondo me appena passa la foga del momento
(di giornalisti e non) Button si ridimensionera'. I prossimi
anni sara' un discorso diverso, ma per ora non mi aspetto
niente di piu' di quanto abbia fatto Ralf Schumacher nel
suo primo anno in F1 (buoni sprazzi ma un gran numero di errori) 
con aggiunti tutti i limiti tecnici che Button ha: sembra non 
sappia niente di tecnica, a me i piloti "puri" tipo Alesi piacciono 
molto, ma nella F1 di oggi serve anche qualcosa in piu'.
Inoltre Button ha affermato che subito prima del pitstop era 
stanchissimo, poi si e' un po' ripreso. Anche la sua tenuta
fisica migliorera' col tempo, ovviamente, ma e' un altro
fattore da considerare per i prossimi GP.
Ciao,
Luca

 pero' Murray Walker, Brundle e James Allen
Personalmente non ho mai sentito una telecronaca di MW, ma da quello
che leggo su RASF1M e quello che ho letto su RASF1 a suo tempo, mi
pare sia proprio un "personaggio". Ho visto che e' protagonista anche
di vignette e cose del genere. In questo mi ricorda molto il
"classico" Mario Poltronieri, anche lui con lunghissima esperienza nel
settore, anche lui con le sue fisse e i suoi difetti classici (es.
riconoscimento difficoltoso dei piloti....) e pure lui protagonista di
vignette in quantita' industriale nei primi anni 80.
Forse MW e' un po' meno "soporifero" di MP :-))))
