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Titolo: Ecco finalmente qualche dato vero

E sì, è proprio cominciato il nuovo Campionato.
Finalmente!
E finalmente si comincia a capire qualcosa.
Premio Tapiro d'Oro 2009 : alla Honda!
Complimenti per l'ottimo tempismo nella scelta di lasciare la Formula 1.
;-P
Premio IGNobel : al KERS!
Nulla più di stupido, deludente e inutile e, per di più, stramaledettamente
costoso.
La BMW si era messa di traverso quando tutti gli altri team volevano
rinviarne l'introduzione al 2010 ed ora lo usa per un solo pilota!
Per giunta quel pilota, Heidfeld, si piazza (molto) peggio di Kubica che
non usa il Kers.
Nel frattempo (quasi) tutti hanno buttato a mare un bel po' di soldi che
potevano risparmiare.
Ma il colmo (almeno per me) è che il famigerato bottone che avrebbe dovuto
agevolare i sorpassi sul rettilineo in realtà viene pigiato un sacco di
volte per tempi brevissimi lungo il giro per poter spuntare qualche decimo
in più e comincio a dubitare fortemente che verrà mai usato in un colpo
solo per poter facilitare un bel sorpasso di potenza sul rettilineo.
Commento finale: tavanata galattica!
Applausi a scena aperta : alla Brawn!
Bravi, bravi, bravi, erano stati cancellati e dalla polvere hanno trovato
il modo di salire sugli altari. 
Grazie a Ross Brawn, grazie ad Ecclestone, grazie anche alla Virgin, 
ma bravi davvero tutti.
Complimenti vivissimi : alla RedBull!
Niente banda del buco, un ragazzo promettente, un grande progettista ed
eccola lì davanti a puntare in alto.
Peggior esordio : la McLaren!
E' davvero mal messa.
Certo che viene davvero il dubbio che Hamilton se non avesse vinto il
Mondiale 2008 avrebbe seriamente rischiato di sgonfiarsi (e stavolta non
solo per colpa sua) come una bolla di sapone.
Appello a Parigi : ma chi se ne frega!
Decidessero quello che vogliono, il Gran Premio è domani e di sicuro il
risultato non cambierà (giustamente!) a tavolino.
Ferrari : pensavo meglio, temevo peggio!
E' una falsa partenza, ma visto l'andazzo degli altri nomi noti può anche
andar bene così.
Ma c'è da lavorare, lavorare, lavorare.
Buon Gran Premio a tutti.
P.S.: 'azzarola quanto mi mancano i Toto-Formula 1!!!
                        Saluti
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 Ferrari : pensavo meglio, temevo peggio!
Se è questa la sua forza è una delusione.
--
Magic 

 risultato non cambierà (giustamente!) a tavolino.
Non ne sarei tanto sicuro, al posto tuo.
Di decisioni illogiche (e "illegali") se ne sono viste non poche,
ultimamente.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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Ricordati che siamo in prova, è ovvio.
Da quello che ho sentito (Sky) i tecnici studiano per ogni circuito i vari
punti in cui azionare il Kers ed il tempo di utilizzo per ogni singolo
azionamento.
Mi sa che diventerà la regola per poter usufruire al massimo sul tempo sul
giro e l'uso per il sorpasso in rettilineo sarà l'eccezione.
Ma vorrei tanto sbagliarmi.


ultimamente.
Sarebbe illogico per la FIA, per Ecclestone, per i soldi investiti nella
BrawnGP, per lo schiaffo morale che la FIA vuole dare ai team forti che
sempre più spesso alzano la voce, per la nuova "giovane" sponsorizzazione
della "Virgin".
Non riesco a trovare nessuna logica che supporti un'eventuale accoglimento
dell'appello.
Farebb comodo esclusivamente alla Red Bull e, forse, alla Ferrari, a tutti
gli altri (Renault, McLaren, ecc...) non cambierebbe molto la vita perchè
comuqneu si troverebbero ad inseguire (se i valori in campo effettivi sono
quelli visti a Melbourne).


 giro e l'uso per il sorpasso in rettilineo sarà l'eccezione.
Ebeh, è il suo lavoro (del KERS) no?
--
Magic 

 accoglimento dell'appello.
Se domani il dinamico duo Button-Barrichello doppia tutti vedrai che la 
logica improvvisamente la trovi pure tu ;)
-- 
P#R 

 vedrai che la logica improvvisamente la trovi pure tu ;)
Domani "il dinamico duo" (mi auguro) *NON* sarà così idiota
da doppiare tutti _NONOSTANTE_ un reclamo Ferrari pendente.
Lo si sa che gli avvocati Ferrari sono dei veri specialisti
nell'inclinare i deflettori dritti e nel definire "appendice
aerodinamica" un oggetto non lambito da alcun flusso d'aria.
Ciao.
Mauro 



Ross Brawn non è così sprovveduto.
Anche potendo non permetterebbe mai ai suoi piloti di arrivare al traguardo
con più di un pugno di secondi.
(E, comunque, è improbabile che solo diffusore possa dare tutto quel
vantaggio)


 solo per poter facilitare un bel sorpasso di potenza sul rettilineo.
Profetico eh? :-D

 ha scritto:

Un novello Nostradamus, direi.  :-PPP
