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Titolo: GRANDE EDDIE!!

Una sola parola....
Grande EDDIE IRVINE.lui che adora camminare, guidare e vincere con le
Valleverde Formula.....
Lasciando stare la partenza ha lottato come un leone per tutta la gara,
piegandosi poi agli ordini di scuderia ed evitando di superare (e
ridicolizzare) MS...
Vano è stato il solito pietoso tentativo di sabotaggio da parte dei
meccanici ai BOX.....30 secondi di sosta, succede un pò troppo spesso al
grande Teddy.....
Un pilota così la Ferrari dovrebbe tenerselo ben stretto,
Ciao a tutti,
                    Carlo


wrote:

Stai scherzando vero?
a) Si è qualificato malamente
b) E' partito malamente
c) Ci ha messo un sacco ad arrivare a ridosso dei migliori (OK, forse
a causa della partenza).
d) Ha deciso di rientrare ai box per conto suo avvertendo i meccanici
quando già aveva intrapreso la corsia per entrarvi... perdita di
almeno 20 secondi (errore ammesso dallo stesso EI).
e) A ridosso di RS, invece di superarlo per evitare che superasse un
MS in netta difficoltà con le gomme, non vi riesce e il 4° posto di MS
diventa 5°.
Secondo me per questa gara Eddie non è proprio da elogiare, anzi...
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° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
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Secondo me per questa gara Eddie non è proprio da elogiare, anzi...
Invece è stato tra i più bravi, e senza ombra di dubbio è stato molto più
grintoso di Schumacher, come dimostrano i tempi.....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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attaccare affatto Frentzen, con tempio sul giro molto inferoiri di Irvine!
Già, questo discorso dei tempi sul giro l'ho appreso solo ora nell'NG
Il commento RAI è veramente uno schifo: non fanno mai raffronti
intelligenti sui tempi, dicono solo quello che capiamo già tutti
guardando le immagini, e magari stanno 10 giri a dare i tempi di due
che stanno uno dietro l'altro, e che quindi sono dati insignificanti.
Le ipotesi sulle strategie (che sono una delle cosa più importanti
nella F1 di oggi, e senza sapere le strategie i tempi perdono molto
significato) non le fanno quasi mai, o almeno le fanno solo quando le
capisce anche un bambino.
E sapere se qualcuno aveva rifornito abbastanza per finire la gara al
cambio gomme ascitto/bagnato? Ai box che stanno a fare gli inviati? A,
scusate, c'è Stella....
Alla fine di questo GP, a nessuno sembrava interessare se MH si
sarebbe fermato o no!!! Sai, è una cosa insignificante, riguardava
solo la prima posizione...
Ma cosa state li a fare?
Ritornando a noi... a me era parso che EI fosse rimasto per troppi
giri nelle retrovie a inizio gara, e solo dopo si fosse svegliato. Ma
come ho detto, forse la causa è stata la partenza: in che posizione ha
passato la prima curva?
Ciao! ^__^


passato la prima curva?
In partenza da quello che ho capito ha avuto un problema simile a Frentzen:
è rimasto il folle...  :-)
Cmq s'è rimboccato le maniche e si è messo a tirare........
La RAI non diceva affato i tempi di quelli nelle retrovie.......hai ragione
tu su questo....


 Un pilota cosě la Ferrari dovrebbe tenerselo ben stretto,
sono daccordo con te.... sta facendo una grande stagione a mio avviso
ciao
Alesi_27