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Titolo: Alla fine l'ho vista.

IMHO
 
a) Ha vinto il pilota che lo meritava di più, il mondiale costruttori è 
andato alla scuderia migliore e alla macchina più performante.
 
b) Il culo di Hamilton si è preso una pausa in un brutto momento. Ma 
questa F1 si ravviva solo quando tra due duellanti uno è messo in grado 
di avere un grosso vantaggio sull'altro. E' un discreto schifo.
 
c) Non è finita, se Mercedes fa ricorso ha buone probabilità che si 
giudichi sulla base delle regole scritte e non delle lune di Masi (e 
compagni) che a fargli un complimento è stato cerchiobottista facendo 
incazzare praticamente entrambe i contendenti alternando decisioni poco 
condivisibili. Diciamo anche che il regolamento tecnico è indecifrabile 
per gli stessi commissari il più delle volte, mentre quello sportivo 
talmente soggettivo che pare fatto a posta per poter dirigere la 
baracca a piacimento da parte della Fia.
 
d) Si chiude un'era e se ne apre una nuova? Cambiano le macchine ma mi 
pare che non cambino i limiti di flussi e cazzate varie, con vetture 
che per arrivare in fondo dovranno ancora usare mappature conservative 
per lunghi tratti di gara. Che si decidano. O fanno una gara di 
velocità o una sui consumi. Se' è una gara sui consumi che mettano 100 
litri di benzina e ci si giochi le posizioni sulla distanza percorsa. 
Quello che si ferma più lontano vince. No Toto, non puoi far girare 
l'asse delle ruote pompando sul volante.
 
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\    /
 0 o
 =.=

 
 
ecco, su questa io mi chiedo se, posto che l'ultimo giro è stato fatto, si possa annullare a piacere il giro. Voglio dire, secondo la logica puoi annullare uno o più giri, se irregolari, solo se sono gli ultimi, non avendo ripercussioni sul resto della gara. Se l'irregolarità avviene in uno qualsiasi di quelli in mezzo, diventa impossibile annullarlo, qualsiasi sia l'irregolarità, perché la gara dopo è dipesa da quello.
Ora questa possibilità sull'annullamento degli ultimi giri se irregolari è scritta da qualche parte? Che io sappia no.
Mettiamo che sia no, senza considerare le conseguenze ma solo la logica, se una gara è viziata da un errore di forma e non può essere convalidato il risultato, non sarebbe più giusto annullare la gara?

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Aggiungo, se Masi non si fosse rimangiato l'ordine di non sdoppiarsi, non c'era niente da dire. Per quanto sia una possibilità remota, come si fa a escludere categoricamente che i piloti tra Hamilton e Verstappen non si sarebbero spostati e fatto passare Verstappen alla ripartenza, che quindi avrebbe comunque avuto la possibilità di attaccare Hamilton durante l'ultimo giro?
Secondo me, in un eventuale giudizio bisognerebbe tenerne conto e non si può dare la vittoria a Hamilton tout court.

 si può dare la vittoria a Hamilton tout court.
 
Io penalizzerei Masi di dieci posizioni sulla griglia del prossimo gp.
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 Despacito scriveva il 13/12/2021 :> Aggiungo, se Masi non si fosse rimangiato l'ordine di non sdoppiarsi, non > c'era niente da dire. Per quanto sia una possibilità remota, come si fa a > escludere categoricamente che i piloti tra Hamilton e Verstappen non si > sarebbero spostati e fatto passare Verstappen alla ripartenza, che quindi > avrebbe comunque avuto la possibilità di attaccare Hamilton durante l'ultimo > giro? Secondo me, in un eventuale giudizio bisognerebbe tenerne conto e non > si può dare la vittoria a Hamilton tout court.Io penalizzerei Masi di dieci posizioni sulla griglia del prossimo gp.-- \    / 0 o =.=
 
Ma io lo manderei proprio a casa
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 Secondo me, in un eventuale giudizio bisognerebbe tenerne conto e non si può dare la vittoria a Hamilton tout court.
 
Curioso che quando LH ha tagliato bellamente la curva al 1° giro, TW non 
abbia chiamato Masi per far penalizzare il proprio pilota... Anche 
questo può aver influenzato la gara, e nessuno può sapere come si 
sarebbe svolto il proseguo della gara.
 
L'unica è squalificare in "toto" :-) il team mercedes per 
antisportività, perchè negli ultimi 7 anni gli è stato concesso la 
qualunque, son stati chiusi gli occhi più volte, e siccome questa volta 
sono arrivati solo secondi (e quest'anno gli inglesi son arrivati 
secondi praticamente in tutti gli sport, perfino il cricket..) vogliono 
annullare il giro del sorpasso? Ma che si fottano.

 Il 13/12/2021 12:08, Despacito ha scritto:> Secondo me, in un eventuale giudizio bisognerebbe tenerne conto e non si può dare la vittoria a Hamilton tout court.Curioso che quando LH ha tagliato bellamente la curva al 1° giro, TW non abbia chiamato Masi per far penalizzare il proprio pilota... Anche questo può aver influenzato la gara, e nessuno può sapere come si sarebbe svolto il proseguo della gara.L'unica è squalificare in "toto" :-) il team mercedes per antisportività, perchè negli ultimi 7 anni gli è stato concesso la qualunque, son stati chiusi gli occhi più volte, e siccome questa volta sono arrivati solo secondi (e quest'anno gli inglesi son arrivati secondi praticamente in tutti gli sport, perfino il cricket..) vogliono annullare il giro del sorpasso? Ma che si fottano.
 
Ste merde tedesche 
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Parma45
 
 
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 velocità o una sui consumi. 
 
Ne fanno una di velocità, la massima possibile, con l'energia a disposizione.
Come è sempre stato.
Non è che quando non c'erano limiti formali al consumo ci fosse gente che correva con 300 litri...

 Mettiamo che sia no, senza considerare le conseguenze ma solo la logica, se una gara è viziata da un errore di forma e non può essere convalidato il risultato, non sarebbe più giusto annullare la gara?
 
Esatto. Per annullare un giro dovrebbero inventarsi giurisprudenza. Non dico sia impossibile perchè in teoria varie cose impossibili si son già viste, però...

 annullare il giro del sorpasso? Ma che si fottano.
 
Non è per dire, ma in F1 gli inglesi sono arrivati secondi solo nel mondiale piloti.
In quello costruttori sono arrivati 1° e 2° nonostante le bandiere...

 
 
 
per chi dice che verstappen ieri non se l'è meritato, secondo me anche con i due sorpassi di ieri ha dimostrato di meritarlo di piu di hamilton, che entrambe le volte, piu la prima, ha lasciato la porta ingenuamente aperta.
C'è chi dice perchè è abituato da sempre a vincere in carrozza, ma magari un po' di stanchezza a 37 anni quasi, ci può stare. In fondo anche Schumacher nel 2006 perse un po' di lucidità, pur rimanendo ad altissimi livelli.

 secondo me anche con i due sorpassi di ieri 
 
2? :-D
Cioè un attacco alla cazzo e uno con una macchina che al momento andava almeno 3" a giro più veloce?
Ieri? Il giorno della partenza sbagliata (che è grave solo se capita a LH a Monza, s'intende)?
Ieri è stata probabilmente l'unica gara dell'anno in cui LH è stato nettamente superiore a MV (aldilà della performance dell'auto).

 Ieri è stata probabilmente l'unica gara dell'anno in cui LH è stato nettamente superiore a MV (aldilà della performance dell'auto).
è ha perso!
fattene una ragione, hamilton è stato sotto tono tutto l'anno, a parte le gare con il missile (come sempre)

 schmacher ha resistito a hill nel 95 con gomme da asciutto e qua si frigna ..
 
Spa '95? ¹
 
Di Shumacher si ricordano e resteranno ricordate tante prestazioni 
straordinarie, alcune veramente eroiche. Dal suo debutto in Jordan e 
dall'ultima gara in Ferrari quindici anni dopo.
 
Di Hamilton... sarà la memoria che comincia a vaccillarmi, ma quali 
saranno ricordate tra vent'anni?
 
 
 
¹Siamo quasi a metà gara e il cielo è sempre più pesante. Al ventunesimo 
giro, infatti, inizia a piovere. Hill rientra immediatamente ai box per 
montare gomme rain. Schumacher, invece, scommette sul fatto che la 
situazione sia transitoria e decide di proseguire con le slick, tornando 
primo. Il britannico raggiunge rapidamente il tedesco e sembrerebbe 
destinato a sorpassarlo con agio. Invece il Kaiser da’ dimostrazione di 
tutto il suo talento e della sua spregiudicatezza poiché, nonostante la 
pista sia bagnata e lui abbia pneumatici da asciutto, resiste 
ferocemente agli assalti dell’alfiere della Williams. Damon, grazie alle 
rain, gode di un grip infinitamente superiore rispetto a quello del 
rivale, eppure Michael, nonostante l’aderenza precaria, respinge con 
decisione tutti gli attacchi dell’inseguitore. Per un giro intero le due 
vetture si sfiorano a ripetizione, rischiando più volte il contatto. 
Hill sembra sull’orlo di una crisi di nervi, perché non riesce in nessun 
modo a sopravanzare chi lo precede.
 
https://www.oasport.it/2020/04/f1-i-grandi-duelli-schumacher-vs-hill-ruotate-sotto-la-pioggia-al-gran-premio-del-belgio-1995-video/
 
 
 

 In quello costruttori sono arrivati 1° e 2° nonostante le bandiere...
 
Da quando la mercedes è inglese?
 

 nel 2006 perse un po' di lucidità, pur rimanendo ad altissimi livelli.
 
Se Verstappen non avesse raccolto due 0 per speronamenti Mercedes il 
modniale sarebbe chiuso da un pezzo. E la RBR per lunghi tratti è stata 
la macchina da battere. Poi Mercedes ha messo in campo tutte la sua 
potenza angloteutonica e buttato su un missile inarrestabile e a quel 
punto ha meritato di vincere il mondiale costruttori se non altro. 
anche in considerazione che il secondo pilota è veramente scarso.


 giro, infatti, inizia a piovere. Hill rientra immediatamente ai box per 
 
cut
 
 
e vaglielo a spiega... manco il DRS aveva verstappen! manco il DRS!