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Titolo: Leggo su AS...

Dennis solleva anche dubbi sulla Toyota: "Ci sono squadre che hanno
amplificato i problemi, utilizzando le gomme ben al di sotto delle
pressioni di gonfiaggio consigliate. Forse basterà tenere le pressioni
alte e le gomme terranno, anche se i tempi saranno meno competitivi.
Trovo che ci sia un eccessivo isterismo in questo affare"
Laffitte: "La colpa è della Toyota, loro hanno creato questo casino
andando con gomme troppo sgonfie per avere una vettura che strisciava
per terra. Come mai gli altri team le gomme non hanno accusato problemi?
Alla Williams constatano che le loro gomme hanno sempre funzionato bene
e che non c'è ragione di non correre. Dice Sam Michael: "In due giorni
non abbiamo mai avuto problemi, con serbatoi pieni o vuoti e con
pressioni di gonfiaggio più o meno alte"
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 ha scritto nel messaggio 
news:c5458554c973dcb138...@mygate.mailgate.org...
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Tutti questi si sbagliano di certo. E' impensabile il problema fosse solo 
della Toyota. Si sbagliano di certo, anzi, non hanno usato la testa, hanno 
sragionato.
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 



Se è così, viene da chiedersi perché la Michelin ha lanciato l'allarme
e ha fatto venire le gomme dalla Francia, invece di indicare alla Toyota
come rimediare al problema...
Però nella scorsa veloce che ho dato al giornale, mi pare di aver letto
anche che sono stati rilevati danni su gomme di altre vetture, che non
sono arrivati al punto della Toyota, ma che comunque c'erano.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 sragionato.
Non ti viene nessun dubbio che invece possano avere sbagliato quelli della
Toyota?
Hai notizie particolari che ti fanno dire cio'?
E comunque perche' poi la M ha condizionato tutto e le varie scuderie si
sono adeguate (o e' il contrario)?
Sono comunque domande esistenziali che non cambiano il risultato: Uno
spettacolo deludente e la, probailissima, fine della F1 negli USA.
E visto che per l'anno prossimo si parla di 20 gare fosse un modo per
ridurle eliminado una trasferta comunque onerosa per molte squadre e che
comunque la F1 non e' molto seguita negli USA?
Ciao
Ginogino
-- 
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 e che non c'è ragione di non correre.
Adesso che hanno capito l'entità della figura di merda che hanno fatto
di fronte al mondo, è gara a chiamarsi fuori.
Paraculi due volte.
E comunque questo butta ulteriori ombre sull'opera della Michelin, visto
che un cedimento dovuto a bassa pressione dovrebbe essere tecnicamente
immediato da rilevare. E adesso salta fuori che le altre squadre non
avevano problemi... l'affare puzza sempre di più...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 sono arrivati al punto della Toyota, ma che comunque c'erano.
secondo la Michelin, Mclaren e Renault. Però Dennis non appare
preoccupato anzi, critica l'isteria...


 comunque la F1 non e' molto seguita negli USA?
1 in meno negli USA, 3 di più in Asia probabilmente, non credo che la FIA si 
ponga questo problema.


 devastante per gli "ammutinatori".
Mi sembra assurdo (degno di Schittone, che infatti ha sostenuto la cosa a 
Processo al Gran Premio) pensare che la Michelin abbia interesse a criticare 
un regolamento che le ha consegnato il 100% di Gran Premi vinti quest'anno
-- 
Fluoredshift
utenti attualmente da me filtrati: 2
non aspettarti da me ascolto o risposte, potrebbe essere impossibile 

 devastante per gli "ammutinatori".
Scusa, ma quale sarebbe l'interesse della M a mettere in cattiva luce 
un regolamento che, per la prima volta da quando è tornata in F1, le ha 
consentito finora di dominare il mondiale?
Non solo incapaci (di portare la gomma giusta), ma addirittura 
autolesionisti all'n-esima potenza?!?!?!?

 un regolamento che le ha consegnato il 100% di Gran Premi vinti quest'anno
erano 9 teams a criticare il modo in cui è stato introdotto il nuovo
regolamento non la michelin.
ed erano i 9 teams (legati tutti alla Michelin a parte Min e Jor), con
la situazione che si è venuta a creare a Indy, che si sono messi a fare
il braccio di ferro con la Mosley. La Michelin si è trovata in mezzo e
cmq è partner dei 7 richiamati a Parigi.


 autolesionisti all'n-esima potenza?!?!?!?
Beh, considerando che alla Ferrari sono riusciti ad imporre alla FIA di fare 
il suddetto regolamento che gli ha fatto perdere il 100% delle gare 
disputate sino ad Indianapolis, direi che tutto è possibile... 

 disputate sino ad Indianapolis, direi che tutto è possibile... 
Eddai ..... :-)))))))))))))))

 Eddai ..... :-)))))))))))))))
Lo so, lo so, ma non ho resistito!!! :-)))