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Titolo: Il Ferrarismo jodyano

Scusate il ritardo ma le vacanze ci sono anche per noi finti 
ferraristi....
Ormai ho perso il filo del discorso di Jody (come spesso mi capita) per 
cui dovrò tirare di nuovo il bandolo della matassa.
Credo che sia bene partire da un punto preciso. La netta differenza tra 
il tuo ferrarismo e il ferrarismo di quelle decine di migliaia di persone 
che si affermano ferraristi ma che da te sono banditi, stia nella qualità 
del proprio "tifo": il tuo ferrarismo è POLITICO, il nostro è PASSIONALE. 
La tua scelta di sostenere sempre e comunque la scuderia nazionale non è 
altro che il riflesso della corrente politica che appoggi. Per questo 
tutto quello che è italiano è bello, buono e giusto.
Bè per me non è così. Io guido una macchina francese e sul mio monitor 
campeggia una foto della splendida Jordan; trovo che le MCL di quest'anno 
fossero macchine perfette e bellissime e vado in vacanza all'estero; non 
credo che tutto quello che è italiano sia bellissimo, per esempio la 
Multipla è un orrore e al contrario non ritengo che tutto quello che è 
straniero sia da criticare in quanto tale.
E' vero, in quanto italiana non capisco come uno possa tifare una 
scuderia che non è la Ferrari ma questo non significa che io creda che 
TUTTI gli italiani debbano guidare una FIAT o similia o debbano conoscere 
tutto sul superturismo e sulla gloriosa storia dell'automobilismo 
italiano. Tu mi dici che il fatto di emozionarsi per il rombo della 
Ferrari non basta, come non basta piangere o ridere per una vittoria o 
una sconfitta. Beh, non è vero.
L'essere ferrarista non è qualcosa che ti insegnano a scuola, non è 
qualcosa di politico, nè di storico-sociale. Essere ferraristi è una cosa 
che viene dal cuore. E se un giorno vedendo correre una macchina rossa ti 
viene la pelle d'oca, e se un giorno ti ritrovi a piangere per una 
vittoria che aspettavi da anni, allora non c'è storia dell'automobilismo 
che tenga, non c'è decalogo nè precetto che valga nemmeno un centesimo di 
più di quelle emozioni.
E poichè quello che senti viene dal cuore o da qualcosa di ancora più 
profondo dentro di te, allora come tutti i sentimenti è qualcosa che ti 
fa gioire o soffrire o arrabbiare senza che questo tolga niente al tuo 
infinito amore per quella squadra....E allora se ti arrabbi con la 
scuderia per delle scelte sbagliate o con un pilota perchè credi che non 
abbia dato il massimo, non vuol dire per questo che non sai amare 
veramente la Ferrari, che devi per questo essere rinnegato. Vuol dire 
solo che vorresti che la tua squadra vincesse e che il fatto che questo 
non succeda ti fa rattristare e, perchè no, arrabbiare.
Amare non è una questione di politica, di storia, di tradizioni. So che 
per chi non è ferrarista pare assurdo che uno possa amare non solo il 
pilota ma tutto quello che gli sta dietro a partire dal più infimo dei 
meccanici. Ma non ti accorgi che solo i ferraristi parlano della loro 
macchina come sto facendo io in questo momento e come ho sentito fare da 
molti altri su questo NG dopo la sconfitta di Suzuka? E cosa vuol dire 
questo secondo te? Hai mai sentito un tifoso MCL parlare in questi 
termini della sua squadra? No. E il solo fatto che uno soffra o gioisca 
in questo modo, anche in maniera violenta a volte, che lo rende speciale 
e diverso dagli altri tifosi....
Io non voglio divinizzare Schumacher, se mai cerco di umanizzarlo. Non 
credo sia nè un dio, nè un robot. Per me è semplicemente uno che fa il 
suo lavoro molto meglio degli altri. E l'affetto che ho per lui nasce da 
una stima che nessun altro pilota ha mai guadagnato. Non Alesi con i suoi 
piagnistei, non Berger con il suo cazzeggiare che non portava a niente, 
non Irvine con il suo menefreghismo e le sue continue lamentele.
Ho una grande stima per Schumacher, stima che fino ad ora lui non ha 
fatto niente per tradire e per questo mi permetto di amarlo, come non è 
mai successo per nessun pilota dellla Ferrari. Avrei amato Gilles se 
fossi stata un po' più grande...
Nessuno mai mi ha dato le emozioni che mi ha regalato lui e siccome guida 
per la Ferrari il connubio è perfetto. Quando smetterà di guidare la 
rossa allora tiferò per qualcun altro, per colui che avrà l'onore di 
guidare la Ferrari, sperando che mi dia tutto quello che mi ha dato lui e 
se no, pazienza...Ho tifato Ferrari anche con Prost che odiavo e con 
Alesi e Berger che mi facevano davvero pena....sono stata ferrarista per 
8 anni e non ho intenzione di non considerarmi più tale solo perchè non 
sono abbastanza "politically correct" nei confronti della scuderia.
Ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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cui dovrò tirare di nuovo il bandolo della matassa.
Dico solo che quello che io considero il Ferrarista Autentico non si
distingue solo da una passione di marca, diciamo così,  "calcistica",
fatta di fede cieca verso un simbolo, una bandiera, un marchio ..... 
La passione e l'amore è una PRECONDIZIONE , non sufficiente.
Il Ferrarista Autentico è consapevole SEMPRE di ciò che rappresenta
Ferrari per lo sport motoristico in genere, per lo sviluppo
tecnologico dell'auto, per l'impegno tecnico di chi la mette in pista,
per la tradizione italiana dell'auto, per i riflessi sul mercato
automobilistico, per il costume e per i valori economici e sociali e
per il prestigio del Paese .......... e per molte altre cose ancora.
Il Vero Ferrarista sa interpretare le vicende della Scuderia nel suo
contesto storico (a lui (o a lei.....), ad esempio, non sfugge che il
'98 è stato un anno record per punti acquisiti sia dal suo lead-driver
che dal suo support-driver).
La Multipla non c'entra un tubo !! Lascia stare !!!!
Così come non c'entra il "politically correct" .......
: - )
Jody

 Così come non c'entra il "politically correct" .......
C'entra, c'entra....Mi vuoi dire che il Ferrarista Vero Jodyano può dire 
che la Multipla è una macchinaccia e che è molto meglio la Classe A?????
No, Jody, c'è modo e modo di essere ferrarista e il tuo è quello 
condiviso da sole 4 persone, mentre il mio da milioni e milioni di 
persone in tutto il mondo che sventolano quelle bandiere che il pilota 
vede con la coda dell'occhio mentre guida e che lo fanno spingere ancora 
di più....
-- 


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Hem....scusate se mi metto in mezzo, ma se vi mettete pure a fare
distinzioni tra Ferraristi e Ferraristi....allora qui siamo davvero
messi male :-(
Io non farei differenza tra Ferrarista Politico o Passionale....ognuno
ha i suoi motivi per tifare Ferrari.
Chi ha visto per la prima volta un GP ed ha visto quella "macchinetta"
rossa correre e gli e piaciuta; chi è un amante del marchio; chi è un
amante del pilota e magari viene costretto a tifare Ferrari (come
molti tedeschi); chi magari ama il rosso, perchè no?
I motivi secondo me possono variare da persona a persona, comunque,
chi è felice quando ha vinto la Ferrari può ritenersi Ferrarista.
Altrimenti come se la spiega tutta questa felicità?
Se vedrò un ragazzo festeggiare perchè ha vinto la Ferrari, allora è
facile dire che è Ferrarista, se lo vedrò infelice, vuol dire che
tifava qualche altro, no?
Ebbene.....i motivi ognuno se li tiene dentro, se uno si ritiene
Ferrarista vuol dire che tifa Ferrari e basta! I motivi possono essere
svariati ed infiniti.
Comunque, una cosa è certa: siamo Italiani!
Ciao sia alla Raffa che a Jody....state calmi....non cominciate
discussioni del genere già ad inizio 99!   ;-))))
***  Piero Coppolino  ***
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di piů....


 fanno commuovere ed emozionare?????????????
Bhe, magari il rombo no, ci sarebbe da preoccuparsi...pero'
hai mai sentito il boato dell'Olimpico dopo un goal alla Lazio
o alla Juve (che goduria..) DAL VIVO ??
Altro che pelle d'oca.......da infarto al miocardio (sarebbe 
meglio al SUOcardio).
Quello che vorrebbe sottolineare Jody e' la differenza che 
esiste tra un tifoso di F1 ed uno di calcio.
La passione come la intendi tu puo' appartenere anche a qualunque
tifoso di calcio (ne conosco a decine, e parlano di me, piu' Ferrarista
che Romanista , come un rinnegato...) mentre il
tifoso di F1 ha generalmente una conoscenza molto piu'
approfondita di quello che riguarda il suo sport preferito.
Una differenza culturale, ecco....
Ciao 
Bubba
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 discussioni del genere già ad inizio 99!   ;-))))
Caro Coppolino....se non fomentiamo un po' di discussione che facciamo 
fino a marzo????? ;)))


***  Piero Coppolino  ***
:-)
Ciao
Andrea
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fino a marzo????? ;)))
Eh, eh, eh, eh......!   ;-D
Hai ragione!!!!   ;-P
Comunque, dicendo una cosa del tutto personale, io in Francia ed a
Monza HO PIANTO!!!!!!
Non so voi.....ma è stata un'emozione bellissima!!   ;-)))
***  Piero Coppolino  ***
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non Irvine con il suo menefreghismo e le sue continue lamentele.
Non so....ma Alesi ed Irvine non mi sembrano male.....
Alesi era più veloce di Berger, Irvine ha retto bene la fatica di
avere il
miglior pilota in circolazione, e si sa...il compagno di squadra è
sempre il
primo nemico!
Comunque, qualche volta ha eguagliato i tempi di Schumi, i risultati
non gli
ha fatti certo mancare.....è in buona posizione nella classifica dei
podi...
Difficilmente Verstappen o Herbert reggevano il suo ritmo, ricordate?
Schumi ha detto che è il più veloce compagno che ha mai avuto....lo
so....sarò ripetitivo.....ma è la verità!
Dando un'occhiata ad Alesi, mi sembra un bravo pilota, quest'anno
Herbert lo
bruciava ed ha dato un podio a Sauber...mica roba da poco!
Secondo me sono due piloti che meritano rispetto, e che sono stati
sfortunati, perchè sia Alesi che Irvine potevano essere campioni del
mondo
con la macchina giusta.....se ce l'ha fatta uno come Hakkinen, che ha
avuto
la prima vittoria nel 97 e regalata....
Irvine ha sopportato la concorrenza di Schumi, sennò avrebbe 3
vittorie
nella sua carriera (Suzuka 97, Monza e Francia 98) ed una Pole (Nring
98)
Purtroppo (per lui) il più bravo pilota in circolazione è Schumi...non
c'è
nulla da fare.
Ma se aveva un compagno normale...non penso che sarebbe rimasto a
guardare,
lui è molto veloce.
Ciao Raffa!
***  Piero Coppolino  ***
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Marcello 'MacMan' Mancini
Attenzione: Diffidate di messaggi che portano il mio
nome ma che non hanno una firma PGP valida!!!
Per saperne di più, visitate la mia home page.
http://space.tin.it/io/hgman
"Maybe I'll find
 on the way down the line
 that I'm free... Free to be me!"
(Blackmore - Gillian - Glover - Lord - Paice, 1970)

 TUTTI ...... nessuno escluso !!!!!!!
Mi dispiace Jody ma non mi sento proprio di ringraziare Irvine. E per una 
semplice ragione. Tu, pilota di F1, firmi un contratto con la scuderia 
più prestigiosa del circus. Questo contratto prevede che tu non possa 
arrivare davanti al tuo compagno di squadra a meno che questo non si 
ritiri. Per questo contratto ti danno mica bruscoline, ma 9 miliardi. A 
questo punto tu, pilota con un orgoglio (se ce l'hai...) hai due 
alternative: 1) rifiuti sdegnosamente dicendo: no, io non vendo il mio 
orgoglio per soldi; 2) accetti e dal momento che accetti, non ti lamenti 
perchè hai valutatato bene i pro e i contro di questa tua scelta e sai 
bene quali sono le condizioni.
A questo punto, tu che hai accettato, non ti puoi mettere a dire: non 
fanno niente per me, non posso mai andare a vincere, devo sempre lasciare 
strada al mio compagno di squadra, nessuno mi ama....ecc...
Tu non puoi farti venire il mal di schiena a mesi alterni per 
giustificare le tue prestazioni sotto le righe. Tu non puoi dire: mi ha 
contattato questo e quello ma io sono rimasto alla Ferrari perchè è la 
scuderia migliore...però continui a lamentarti!
Tu, pilota di F1, ti devi comportare come Coulthard, che ha accettato il 
sio ruolo senza discutere e senza fare polemiche, altrimenti sei nel 
pieno diritto di cambiare scuderia, di fare il primo pilota, ovviamente 
prendendo meno soldi ma mica si può avere tutto dalla vita, e nessuno ti 
biasimerà per questo....
Non so se sono stata sufficientemente chiara....Di gente che si lamenta 
invece di lavorare alla Ferrari ne è già passata parecchia e direi che è 
anche ora di finirla....
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=DqV9
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Molto critico, mai denigratorio,  fiducioso per il futuro ........
: - )
Jody