Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Grande Hakkinen!

Gli dei della Formula 1 ci hanno regalato un altro GP da incorniciare. Gara
intensa e divertente. Da tifoso di Shumi sono un po' spiaciuto ma devo
ammettere che la vittoria di Mika e' meritatissima ed il pilota finlandese
ha dimostrato nervi saldi e freddezza di guida. Tanto di cappello.
La lotta per il campionato e' comunque aperta, il fatto che Shumi non e'
riuscito a superare Hakkinen ci ha impedito di verificare quanto piu' veloce
poteva andare una Ferrari piu' scarica (io ritengo almeno mezzo secondo al
giro) ma - anche se l'esito finale della corsa non sarebbe cambiato di
molto, appare chiaro che il gap di inizio campionato e' cosi assottigliato
che tutte le soluzioni sono possibili (ovviamente Hakkinen vs Shumacher)
Nonostante l'errore Shumi ci delizia con una giornata delle sue. Solo gli
ottusi possono negare che la Formula 1 dal 1994 ad oggi e' in gran parte,
nel bene e nel male, alimentata emotivamente da un solo grande pilota.
Nell'era delle SuperWilliams prima e nell'era delle SuperMcLaren oggi, il
tedesco e' la nostra garanzia affinche' lo spettacolo non si trasformi in un
pallosissimo giro-tondo con la macchina piu' forte imprendibile.
L'incidente Alesi/Fisichella e' chiarissimo: errore di Fisichella e ragione
teorica di Alesi. Si...proprio teorica. Se Jean avesse 25 anni o non venisse
osannato dai suoi tifosi come un campione, non avrebbe nessuna colpa, ma
visto che ha 34 anni e molti lo considerano un campione, io mi chiedo
perche' ai veri campioni queste cose non succedono quasi mai? La risposta e'
semplicissima...i veri campioni sanno - di norma - tenere sotto controllo
piu' variabili, tipo: la propria macchina e quello che sta' facendo
l'avversario.....a proposito...ho guardato per curiosita' il teatrino del
dopocorsa che non vedo mai. Su questa questione specifica mi trovo
perfettamente daccordo con la Amati che, pur nel modo piu' antipatico
immaginabile (e' proprio una megera), ha detto cose condivisibili.
Su problema giochi di squadra, vorrei ricordare che a Melbourne Ron Dennis
aveva candidamente ammesso degli accordi pre-gara ("Chi arriva primo alla
prima curva ha il diritto di vincere") e la federazione aveva *giustamente*
stigmatizzato questo 'accordo' preventivo alla prima corsa del campionato.
Oggi che gli antagonisti per la lotta al WC hanno un volto, torniamo alla
vecchia logica dei giochi di squadra. Quelli che fanno eccessivi moralismi
in questione probabilmente sono troppo giovani per aver  visto un team
perdere un campionato del mondo per incapacita' di gestione dei piloti. Uno
degli esempi piu' eclatanti (molto di piu' di Piquet/Mansell/Williams e
Prost/Mansell/Ferrari) fu' il campionato del mondo vinto da Piquet nell'81
in cui Reutemann ormai superfavorito non fu minimamente aiutato dalla
squadra. Io - tifoso di Nelson - fui molto contento ma, non per questo, non
ricordo i commenti inorriditi di tutti sull'incapacita' della Williams di
applicare il 'sacrosanto' gioco di squadra.
Ciao
Paolo

 aveva candidamente ammesso degli accordi pre-gara
Comportamento sicuramente piu' apprezzabile di un Todt che parla di
problemi ai freni...
-================================-
 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Chanop di #f1 su 
irc.azzurra.com
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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Su problema giochi di squadra, vorrei ricordare che a Melbourne Ron Dennis
Anche su queste due cose sono d'accordo in pieno, ma non ho sentito i
commenti della Amati.
ciao
VIC
Il coraggio di portare l'intera famiglia al meeting
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

l'avversario.....
tu sei anche spiritoso, ma quando fai questi commenti da navigato
pilota di F1, io ti metterei sulla griglia di partenza del prossimo GP
a farla tu la figura del pirla, bye
DaniZ

DaniZ
Che ipotesi avanzi tu circa il fatto che il francese e' stato - per tutta la
sua carriera - al centro di incedenti 'ingenui'? (ti premetto che io al culo
e alla sfiga non ci credo)
Se la linea dei tifosi di Alesi e' quella di dire 'prova tu a scendere in
pista', non siamo alla frutta, ma a digestione avanzata.
Ciao
Paolo

prima di questo Paolo AT Home ha detto...
d'accordo su tutto.
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933 & 6926408 (office)
To reply by e-mail substitute 
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 with 
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#2 ISF1 Meeting 1998; #1 Balilla-soccer ISF1 meeting 1998

che sia un pilota irruento ed un pò troppo impulsivo, è un fatto
una qualche dose in meno gli avrebbero permesso qualche
vittoria in più, detto questo, non credo che ci siano stati errori
in quell'incidente, trovatisi a fianco hanno fatto la stessa valutazione
agonistica, non ti permetto di mettere il tuo culo davanti a me.
In stagioni di strategie tecniche e di sorpassi ai box, di mescole
e compagnia, del sano agonismo portato anche alle conseguenze
di domenica, non fà male non credi, insisto sul fatto che bisognerebbe
essere lì dentro poi per vedere se siamo capaci noi, non a freddo come
facciamo quì.... a caldissimo :-))
di ragionare razionalmente sulle decisioni da prendere, ok, è il loro
mestiere, ma se resta una dose di umanità che fà emergere la
COMPETIZIONE che è  roba di esseri umani e non di mezzi meccanici, che, se
non sbaglio, non hanno un'anima, meglio no?
ps. non sono tifoso di Alesi
io sono rimasto fermo a Keke Rosberg, ayrton Senna
Gilles Villeneuve, Nigel Mansell ( i migliori sorpassi da brivido degli
ultimi dieci anni )

problemi ai freni...
Gia', ma quando Santo Dennis ha "confessato" i giochi di squadra non
erano ancora proibiti...
Bye,
Picchio
Uno degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
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   Picchio on IRCNET
   ICQ #:     7802663
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http://piccolo.simplenet.com/picchio
 
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 l'avversario.....a proposito...
considera che nel periodo in ferrari ha avuto molto spesso a
disposizione un mezzo molto inaffidabile; per di piu' e' stato spesso
indiscutibilmente sfortunato, al di la' degli errori che pure ci sono
stati. Mi ricordo un GP di monza di qualche anno fa a cui ho assistito
in cui:
1) si stacca la telecamera dalla F di Alesi, e va a finire (ma guarda)
su quella dello sfigatissimo berger.
2) Ad Alesi si INCENDIANO i freni! 
Cosa pensi che farebbe Schumacher con quella Ferrari li'?
Anche Prost (e non mi venite a dire che non era bravo, perche' non si
vincono 4 titoli per caso) non combino' molto nel secondo anno in
Ferrari...


 erano ancora proibiti...
Beh, alla Benetton quando hanno mandato in onda il teatrino "prova io,
prova tu..." a Silverstone non hanno parlato di freni...


problemi ai freni...
Mi ero ripromesso di non risponderti (e infatti noterai che ormai ti
rispondo raramente), ma adesso hai proprio stancato.  :-(((
Se lo vuoi capire č bene e se no arrangiati:
l'idiozia č di chi domanda a Todt o a chiunque altro perchč Schumacher
ha superato Irvine e NON di cosa risponde Todt o chiunque altro!
Dici di essere anti-Schumacher e qui, invece, dimostri di essere
anti-Ferrari a tutti gli effetti!
Cosa avresti voluto che rispondesse Todt?
Abbiamo fatto gioco di squadra???????????
Oppure no comment??????????
Cosě squalificavano l'intero team?????
Ma sii serio e smettila di provocare su argomenti stupidi....
Senza rancore.
              Saluti
                          L'Avvocato
             ~~~~~
           &(-O^O-)&
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|    Salvatore   IANNELLO     |
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s.ian...@net.it
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-----------------------oOOo----
            |_| |_|

facciamo quì.... a caldissimo :-))
Allora non posso criticare nessuno, in nessuno sport solo perche' io
non saprei fare di meglio?
Ma allora questo NG non ha ragione di esitere, se possono parlare di
F1 solo gli attuali 22 piloti in attivita'. Mi sembra un ragionamento
un po' strampalato, scusami.
Ricorda anche che il grano che i piloti incamerano e' dovuto al fatto
che la F1 e' uno sport seguito in diverse parti del mondo: avremo, noi
tifosi, la liberta' di fare critiche, vero?


un po' strampalato, scusami.
minchia se sei permaloso!!!!!
scusa se mi sono permesso di mettere in discussione
il tuo commento al gran premio, cioè già in contraddizione rispetto a quello
che stai dicendo tu.....
sarei stato il primo a stare zitto no?

prova tu..." a Silverstone non hanno parlato di freni...
1) Erano attaccati
2) Potevano percio' dire quello che volevano
3) Visto l'andamento della gara a nessuno gliene poteva fregare di meno dei
motivi per cui si erano lasciati passare
Ciao
Paolo

problemi ai freni...
Nella speranza di far breccia nel tuo marmoreo organo cerebrale, confermo
quanto ti ha risposto Salvatore. Qualsiasi persona di buon senso (te
compreso) durante il GP ha perfettamente capito cosa stava succedendo quando
i tempi di EI sono saliti di 2 secondi. Spiegami a cosa serviva chiederlo a
Todt o a Shumi????....
Il problema e' il solito, i giornalisti sono pagati per fare domande e
spesso l'ovvieta' li costringe a fare domande imbecilli....solo un'imbecille
ad una domanda imbecille cerca di dare una risposta intelligente.
A proposito, bello l'editoriale di Cavicchi nell'ultimo AS.
Ciao
Paolo

ultimi dieci anni )
Mi fa piacere scoprire che siamo piu' o meno della stessa generazione, anche
se con punti di vista un po' diversi (Il mio collega Rosberg vicino a
Senna????)
Ciao
Paolo

 motivi per cui si erano lasciati passare
Non capisco perche' la situazione Schumacher-Irvine sarebbe diversa...


 Senza rancore.
E' una bellissima frase


E' una bellissima frase
Tirano i sassi e poi nascondono la mano.
io le cazzate che ho detto l'ho sempre ammesse e mi sono scusato ma
sembra che certa gente abbia la coda di paglia!!!!!!!
COME IL GABIBBO!!!!!
---------------------------------------------------------------
                          IL NERO
Questa signature per non dimenticare Ayrton Senna da Silva!!!!
---------------------------------------------------------------

E' una bellissima frase
La confermo sinceramente.  ;-)


di domenica, non fà male non credi,
Questa volta per fortuna no, ma poteva andare peggio...
msx

 in genere, supporti) e ti assicuro che è stancante.  :-(
Si puo' dire altrettanto di certi altri comportamenti. E' da prendere
cosi', io resisto a certe cose e tu devi resistere ad altre...
Eppoi perche' dobbiamo litigare proprio noi due che non siamo dei
provocatori, dovremmo prendercela proprio con chi fa questo tipo di
discorsi



Ciao
Raffa

A proposito, bello l'editoriale di Cavicchi nell'ultimo AS.
Bellissimo e molto intelligente, avevo già consigliato ad alcuni di
leggerselo...
Ciao
Raffa

 come vedi hanno sdrammatizzato.
Bene, la loro posizione allora secondo quello che affermi mi e' piaciuta


prova tu..." a Silverstone non hanno parlato di freni...
Erano attaccati, non separati da 10 secondi, e poi cosa vuoi che se ne
freghino la Fer e la MCL della Benetton? Per come ragiona (se ragiona)
la FIA, nelle retrovie possono pure scannarsi, ora pensano solo a
quelli in lotta per il Mondiale
Bye,
Picchio
Uno degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 
su it.sport.formula1.
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
 
   Picchio on IRCNET
   ICQ #:     7802663
   Homepage:  
http://picchio.fsn.net
 
   Arts HP:   
http://amemoli.fsn.net


ad una domanda imbecille cerca di dare una risposta intelligente.
No, il problema e' che i giornalisti SONO imbecilli


discorsi
Ci siamo chiariti, tra persone intelligenti è possibile ed è un bene
farlo, con i "provocatori" è tempo perso e non ne vale la pena. ;-)


sente le dichiarazioni di JT e si fa una grassa risata.
Se ci si fa una risata, non c'è nulla da arrabbiarsi.
Io stesso mi sono messo a ridere quando ho sentito le interviste. ;-p


Ma sii serio e smettila di provocare su argomenti stupidi....
Nessuna provocazione, ma poi non vi arrabbiate quando MH (o chi x lui)
sente le dichiarazioni di JT e si fa una grassa risata.
Ciao,
Alessandro
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Togli _neitheryou_ x rispondere via e-mail - ICQ UIN 1901341
Quanto scritto qui sopra e' da considerare IMHO o quasi
"Quando un popolo di suo decide di parlare tedesco e'
 gia' criminale in partenza" - Senapazio da Senigallia
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Todt o a Shumi????....
Su questo hai xfettamente ragione.



Idem e poi avete visto Coulthard? Non sapeva dove girarsi per
ridere.....:))))) Ho riso parecchio anche io dello sforzo con cui Schumi si
ostinava a dare una spiegazione logica della cosa.....
Ciao
Raffa
|_|

sarei stato il primo a stare zitto no?
Guarda, non sono troppo permaloso.
Semplicemente mi e' sembrato strano il tuo commento e l'ho detto.
Non mi sembra di aver detto cose offensive e ti assicuro che quando
scrivo una mia opinione su un GP non ritengo di la verita' infusa, e'
solo una opinione, quindi certamente criticabile.
ciao


Non capisco perche' la situazione Schumacher-Irvine sarebbe diversa...
Per il punto 1: Mancavano pochi giri, e il distacco era notevole,
quindi se Irvine non rallentava Schum col cakkio che lo prendeva
Per il punto 2: Essendo attaccati, potevano tranquillamente dire che
stavano duellando, visto che non ha rallentato nessuno
Per il punto 3) La Benetton non lotta per il mondiale, la Fer si.
Ergo, la MCl della Benetton non se ne frega, della Ferrari si
Bye,
Picchio
CApo degli anti-profeti che combatteranno il (pfui!) "verbum del sapere" 


Io stesso mi sono messo a ridere quando ho sentito le interviste. ;-p
Di chi di JT o di EI? A me sinceramente JT non ha fatto molto ridere...


E' troppo pretendere sincerità dalla squadra per la quale si tifa? O bisogna
tifare per chi ci riempie le orecchie di PALLE, eh?

sei GRANDE, per due motivi:
1) tifavi Nelson!!!!!!!!!!!!!!!
2) sei uno dei pochi con il cervello lucido, in questo ng.
Ciao, fava!


wrote:

Certo che per avere il cervello lucido o opaco, bisogna innanzitutto
averlo.
Saluti
Redbird Ž

di cambiare sport.
E io consiglio a te di *pensare*, sarebbe già sufficiente.