mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ho visto il GP di IMOLAA! ;-D

Ammazza che so contento! eheheh!
Eravamo arrivati ad Imola....abbiamo lasciato la macchina distantissima
dalla Rivazza....ma già da molto lontano si sentivano i
rombi....poi...attraverso una feritoia attraverso le lamiere intravedo la
curva d'entrata alla rivazza...e chi vedo? Le prime 3 Formula1 viste in vita
mia girare....e guarda caso erano Eddie Irvine, Villeneuve e Herbert!
Che emozione...poi...vedere soprattutto Irvine...per il quale tifo
tantissimo...è stato grandioso.
Assordante il rumore dei motori, soprattutto il BMW e Prost...molto
"silenzioso" il Mercedes, macchina che tralaltro era l'unica che
puntualmente prima della chicane del traguardo emetteva SEMPRE fuoco dagli
scarichi in scalata di marcia...ci fosse stato una volta in cui sgarrava...
Prove libere del sabato. Prima emozione: Villeneuve fa un'acrobazia dinnanzi
a noi. Fantastica.
Qualifiche. Io giustamente ero lì  fare il tifo per Barrichello e
Irvine....ma Barrichello era del tutto anonimo....s'è salvato solo per un
giro alla fine. Ottimo come al solito invece il caro Eddie...che
arridirittura era balzato al 5 posto...viene poi sopravanzato da Salo e
R.Schumacher. Me Eddie rientra in pista e fa segnare grandi intermedi come
ha detto il cronista lì al circuito...poi un doppiaggio di mezzo e non è
riuscito a migliorarsi.
Xrò sono stato felicissimo....grande qualifica e grande gara....ci volevo
proprio io a fare il tifo per lui...ehehe! Anche se c'era tanta gente con
cappellino Jaguar e striscioni di Eddie.
Un grande rammarico per Barrichello....vedremo cosa succederà d'ora in
avanti...
--
                                     { Piero Coppolino }
                 =================================
======== Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter ========
                 =================================

cappellino Jaguar e striscioni di Eddie.
Ciao Coppolino, ma dove eri tu ???
Noi stavamo alla Rivazza e detto tra noi  cappellini e striscioni
Jaguar proprio non si vedevano  :))))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Nuovo team [TOTOF1]

Un mio amico (Giancarlo per la cronaca) mi chiede di poter iscrivere
un nuovo team al toto F1 dato che lui puo' giocare solamente tramite
internet.....
Scuderia I PIENAZZI
Piloti ER MONNEZZA
       IL CONTE
Grazie a tutti e saluti
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
                     ER MURENA
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 
       E-Mail  :  
fabrizi...@tiscalinet.it
       ICQ UIN :  11330036
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,

       IL CONTE
Iscritti con i seguenti dati:
	Pilota		Password (provvisoria)
131 Er Monnezza		Monnezza
132 Il Conte		Conte
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 16° GP: Classifiche Generali

 a quota 45 punti.
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

> mette al riparo dagli inseguitori.
E alla cima mancano solo 6 punti!!!! :-DDDD
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================


Mah.. ci vorrebbe un bel risultato da parte di entrambi i nostri
piloti, ma difficilmente siamo andati a punti insieme...
He he he....
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

ehm.. per "ostacolare" il percorso della King-Ferrari... }:-)
E qui non c'è trippa per gatti... siamo in rimonta!!!


 al di fuori!!!
Diciamo che la vittoria *al di fuori* del gioco è sicura, quella *nel* gioco
è ancora piuttosto lontana :PP
P.S.
1 punto o 100 punti, quello che conta è che sono ancora davanti (il Tecnico
oramai lo lascio andare, l'importante è battere la King-Ferrari :)) )
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 ehm.. per "ostacolare" il percorso della King-Ferrari... }:-)
Non è solo la Minardi che ve lo potrebbe chiedere ;))



Qui in SCF1 siamo disponibili ad ascoltare qualsiasi proposta..
sai com'e'.. dobbiamo incrementare il budget per lo sviluppo in
chiave 2005 ;-PPP


sorpasserete nemmeno buttandomi fuori in due! :P
Se rimani sempre dietro già dalla griglia di partenza diventa difficile
buttarti fuori!  ;-D
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

chiave 2005 ;-PPP
E' quell'idea di dedicarvi l'anno prossimo ad una nuova branca di
totoippica? ;-P



Toto-ippica NOI??????
Ma guarda che faccia tosta questi baggiani della King!!!
Adesso vi faccio vedere io.. vi faccio!!!


foglia :P
Ok, prendo il ricambio e vengo da te!!! :-PPPP

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TOTO-F1: Presentazione Scuderia Qo'noS

 'The Krazy One' +-- 
- ---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Insert inevitable trivial witticism of your choice.
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGPfreeware 5.0i for non-commercial use
Charset: noconv
iQA/AwUBNsxxRrCKSedlgsKsEQIeHACgnyVxw2DVu7VT3WC5+/DUgYItpD8An2gp
lwgaP16Mj+VVzJ+At5ISurry
=E/LH
-----END PGP SIGNATURE-----

I piloti si avvarranno di due monoposto modello U.S.S. Defiant NX 74025.
E' già iscritto il Team "Enterprise" ... sarà una bella sfida. ;-)))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~"~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

alletterati ;))
Vi manderei volentieri sul "Pianeta dei Klingon".   ;-)))
Ka-pla!


 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Computer Lie #1: You'll never use all that disk space.

completamente OT, fra un mesetto il nuovo film :-PPPPPPPPPP'''''''''
Nè l'uno, nè l'altro... sono solo un grande appassionato.
Ci vorrà più di un mesetto...
	Lunga vita e prosperità.


     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
Heilà?? Il mio "compaesano"??? OK...magari "comprovinciale", OK?   ;-P
Pure te al TOTO???? O Dio....non mi sentirei di batterti, ma ce la
metterò tutta, tranquillo!    ;-DDDD
Baciamo le mani!    ;-DDD
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNs1VOCuIbB4mjgNdEQKqDQCfeZmW4tCchUblrBmuFgEtn1EKh/cAoJN6
Lg2I6la2H/9ivuS7oljZ6fbJ
=We7l
-----END PGP SIGNATURE-----

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: This tagline will reformat your hard drive in 1.5 seconds!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: FINALMENTE UN POSTO SERIO PER PARLARE DI F1 (NON E' 1 BATTUTA)

Uno sport troppo spesso trascurato, qui finalmente trovo gente che come me
non vede l'ora di parlare e di sfogare le proprio gioie e frustrazioni
motoristiche!
Grazie a tutti.

ci fa molto piacere leggere queste considerazioni da parte tua.
Benvenuto.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
pierog...@tiscalinet.it
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: JV dietro Panis!!

Un complimentone a JV che si fa dare la paga da PANIS, pilota
bollito..stracotto ma che evidentemente riesce a mettere in difficoltà
JV..una botta grossa per gli estimatori del sedicente fuoriclasse che
addirittura qualcuno aveva avuto l'ardire di mettere al confronto col
babbo...meditate gente..meditate
Cordialmente K.Materazzi

 bollito..stracotto
Allora, capisco che per i ferraristi JV sia ancora un incubo; non è
questo il problema, è che casualmente stai *insultando* continuamente un
pilota, Panis, che è una delle migliori sorprese di questo inizio di
mondiale.
Era dal '97 che non lo vedevo così in palla, poi le cose sono andate
malissimo per lui...E' sempre stato un combattente e un pilota solido,
ora ha anche esperienza di sviluppo in un top team...Mi spiace solo di
aver quasi creduto alla storia del pilota finito tanto cara (e comoda) a
Prost...
In brasile ha perso un minuto e rotti ai box, avrei voluto vedere dove
andava a finire senza quel pasticcio del team...avrei voluto...
Per quanto il francese mi sia da sempre simpatico, comunque mi aspetto
che in media JV sia più veloce di lui (JV in fondo ha demolito HHF), e
probabilmente lo sarà. Ma contro un Panis così dovra sudare, eccome  se
dovrà sudare...altro che bollito!
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

 Prost...
Adesso Alain vuole tarpare le ali anche all'incolpevole Alonso...
Z

 mondiale.
Condivido questo post in tutto e per tutto, sostengo che Panis sia un
ottimo pilota sin dal suo esordio nel 1994, con la macchina giusta avrebbe
anche potuto lottare per il titolo, perchè ha la testa giusta per farlo.
Purtroppo dopo l' incidente di Montreal ha fatricato a riprendere la forma
antica, ma un anno da collaudatore in Mclaren gli ha ridato la fiducia
smarrita e quest' anno sta (finora) correndo splendidamente.
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Gomme messe alla prova al GP Spagna

da 
www.autorace.com
 (24/5/1999)
Gomme messe alla prova al GP Spagna
Il prossimo weekend di gara a Barcellona sara' un test impegnativo per
il costruttore di pneumatici Bridgestone e secondo Yoshihiko Ichikawa,
hanno stabilito mescole speciali durante le prove che saranno usate
durante il weekend del Gran Premio.
Ha spiegato al necessita' di questo, dicendo : "La superficie della
pista qui e' molto piu' abrasiva che altrove, e le gomme sono
pesantemente sollecitate. Non solo i rettilinei sono abbastanza lunghi
rispetto agli standard attuali, cosa che puo' portare a un
surriscaldamento della gomma, ma sono anche costellate di curve per la
maggior parte veloci o medie. Le gomme devono resistere alla
combinazione di alta velocita' e accelerazioni laterali generate in
queste curve veloci, e aderenza in piu' significa ovviamente piu'
sforzo."
(Trad.: Vinci)
======
Principio di Shaw:
fai un programma che anche un idiota puo' usare e soltanto un 
idiota vorra' usarlo.
------
Un Ciao in DO Maggiore!             ICQ: 20078912
-=) Sbaturzio (=-


Allora, che io sappia le gomme si surriscaldano in frenata, dove si arriva
anche vicini ai 4g di decelerazzione e nei curvoni veloci dove le gomme
supportano anche 3g di accelerazione laterale. Ditemi in rettilineo (quello
dei box a barcellona) sono messe a dura prova le gomme. E' vero che
all'uscita della curva 13 si ha una brusca accelerazione, ma una volta presa
velocità le gomme non dovrebbero subire un grande stress e quindi
raffreddarsi. E' forse l'elevato carico aereodinamico che ad oltre 300 Km/h
schiaccia la vettura al suolo riscaldando le gomme ???
--
Alex DeMeo
--> e-mail: 
dem...@iname.com
--> web: 
http://www.blackvoodoo.com
PS: 6 parole...

sforzo."
che credo spieghi gia' il perche' del surriscaldamento.
Comunque provo a dire la mia, poi eventualmente mi ritirero' dietro la
lavagna con il cappello da asino. ;-)
In rettilineo le vetture possono dare modo al motore di sfogare tutti i
suoi 800 cv circa. In queste condizioni mi aspetto che il pneumatico
scarichi a terra tutti questi cv e per farlo su una superficie abrasiva
credo si consumi piu' che su di una superficie liscia proprio per via
della maggiore aderenza che impone alla gomma.
Un po' come passare la gomma da cancellare su carta vetrata invece che
su carta normale. 
======
Madame, avete tra le gambe uno strumento che può offrire piacere a
migliaia di persone e tutto quello che sapete fare è grattarlo
- Sir Thomas Beecham, rivolto a una violoncellista -


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Orari Sepang

Scusate, a scanso di equivoci, potrebbe qualcuno ricordarmi gli orari
(italiani) di prove e gara del GP Malesia?
TIA
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 (italiani) di prove e gara del GP Malesia?
Le prove del sabato ti posso dire che sulla Rai cominciano a trasmetterle
alle 6:45.
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [MORE-TIME] Classifica generale dopo l'8° GP (Canada)

Nella parte più altra della classifica Holy Fury salta a
piè pari sul podio con un balzo di tre posizioni e si pone
all'inseguimento (...da lontano) del "solito Paolino", che
ha ora "solo" 30 punti di vantaggio (erano 32 prima del GP).
Il miglior balzo in classifica è però della sorprendente
Tania, che dimenticati i primi Gran Premi (quando era ultima
in classifica senza punti) scala addirittura sei posizioni.
In coda "muove" la classifica Batman che supera Anna e le
lascia la "maglia nera" della classifica del More-Time.
Fra le scuderie, identico sorpasso della SCF1-Ferrari (ai
danni della Minardi IRT) mentre la Furetto guadagna due
posizioni e si scambia il posto con la Goldenbread (a sua
volta superata anche dalla Hakka for You).
Per la FIAvv,
Mauro.
CLASSIFICA GENERALE - PILOTI
POS      PUNTI  PILOTA            TEAM
1°  ( = )  60   #8 Paolino#       Paopire T-F1
2°  ( +3)  30   #4 Holy Fury      SCF1-Ferrari
3°  ( -1)  26   #14 Il Tecnico    Minardi IRT
4°  ( -1)  22   #2 The Duke       King-Ferrari
5°  ( +1)  22   #3 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
6°  ( -2)  21   #15 Cactaceo      Minardi IRT
7°  ( +2)  17   #1 The Prince     King-Ferrari
8°  ( -1)  16   #6 Farina         Alfa Romeo F1
9°  ( +6)  15   #17 Tania         Furetto
10° ( -2)  15   #5 Fangio         Alfa Romeo F1
11° ( -1)  14   #9 Mauro          Hakka for You
12° ( -1)  11   #7 Pire           Paopire T-F1
13° ( -1)  10   #19 Gimli         Goldenbread
14° ( -1)   9   #11 Nanà          Enterprise
15° ( -1)   8   #18 Beppe         Goldenbread
16° ( = )   7   #16 Vic           Furetto
17° ( +1)   5   #10 Batman        Hakka for You
18° ( -1)   4   #12 Anna          Enterprise
CLASSIFICA QUALIFICA - SQUADRE
POS      PUNTI  TEAM              PILOTI
1°  ( = )  71   Paopire T-F1      #7 Pire         #8 Paolino#
2°  ( +1)  52   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
3°  ( -1)  47   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
4°  ( = )  39   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
5°  ( = )  31   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
6°  ( +2)  22   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
7°  ( = )  19   Hakka for You     #9 Mauro        #10 Batman
8°  ( -2)  18   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
9°  ( = )  13   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna

 2°  ( +3)  30   #4 Holy Fury      SCF1-Ferrari
[Mazzonictus mode on]
Pensate amici ascoltatori, ha doppppppiato il secondo in classifica!
Ennesimo record battuto! :P
[Mazzonictus mode off]
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] UNG '01 - Prove libere: 2ª Sessione - 1ª parte

Condizioni meteo ancora eccellenti:
27° l'asfalto, 24° l'aria e 59% di umidità.
E' stato abbassato di 2,5 cm. e smussato il cordolo che ieri tanti danni
aveva provocato.
Coulthard ha dovuto rinunciare al suo telaio e la McLaren nella notte ha
approntato la vettura sul telaio di riserva.
Al semaforo verde rapido giro di installazione per tutti i piloti.
Il primo big in pista dopo diversi minuti è Coulthard con la sua nuova
vettura con la quale ottiene 1'16"204, Hakkinen gira in 1'16"399.
M.Schumacher entra in pista solo dopo 25 minuti ed al primo giro ferma i
cronometri sull'1'15"466.
Barrichello ottiene il secondo tempo con 1'16"148, 
poi superato da Hakkinen con 1'15"839.
Principio di incendio alla Sauber per olio fuoriuscito dall'impianto
frenante nel rientro al box.
Marquese ufficializza mestamente che questo sarà il suo ultimo GP poichè
"avendo finito i soldi" dovrà lasciare il posto di guida che, con ogni
probabilità, in Belgio sarà preso dall'esordiente malese Alex Yong.
Barrichello supera nuovamente Hakkinen ottenendo il secondo posto con
1'15"730.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'15"466	M.Schumacher
 2°  1'15"730	Barrichello
 3°  1'15"839	Hakkinen
 4°  1'16"204	Coulthard
 5°  1'16"755	Heidfeld
 6°  1'16"784	R.Schumacher
 7°  1'16"941	Panis
 8°  1'17"106	Trulli
 9°  1'17"191	Montoya
10°  1'17"293	Raikkonen
**********************************************************
I report "[Avv+F1]" sono pubblicati anche su 
www.forix.com
**********************************************************
                      Il moderatore di isf1.m
--
              _________
               =======
              &(-O^O-)&
 --------oOOo----(_)---------------
 |         * L'Avvocato *         |
 |      Moderatore di isf1.m      |
 |   Per e-mail: anteporre "l_"   |
 | Manifesto e FAQ del ng al sito:|
 | 
http://www.iannello.com/isf1.m
 |
 ----------------------oOOo--------

 probabilità, in Belgio sarà preso dall'esordiente malese Alex Yong.
Azz, questa però è una notizia ferale per davvero :(
L' unica cosa positiva è che finalmente ci sarà un' aggiornamento nella
tabella delle nazioni che hanno dato piloti di F1.
Se Yoong esordirà veramente, oltre ad essere il primo pilota malese a
correre in F1, sarà anche il primo pilota di F1 di quella parte di mondo,
dai tempi del principe siamese (thailandese) "Bira".
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bighe romane

Non vedo l'ora di gustarmi l'ultimo film di Asterix, con M$ in veste di 
attore in biga.....
Ma soprattutto con Todt che calca la scena al pari del suo degno imitatore.
Mi sa che ci sarà da ridere!!!
E non solo per i 2 ferraristi alle prese con cavalli veri, ma anche per 
tutto il resto del film.
E' un genere che apprezzo, sarà demenziale ma è molto rilassante.
De Pardieu è una sagoma incredibile!!! {:-DDD
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 attore in biga.....
Bhe', lo trovo quantomai appropriato... glieli hanno montati i rostri alle
ruote...??
: DD
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La cosa più triste...

.... Barrichello che nelle prequalifiche non osa andare più piano di MSC
Uno il servilismo ce l'ha nel DNA...
Fluored


Secondo me la cosa piu' triste invece e' il pregiudizio.
CiruZ

 Secondo me la cosa piu' triste invece e' il pregiudizio.
Secondo me invece la cosa più triste è la gestione dei piloti in Ferrari.
Thorak
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"


Unico caso della storia della formula 1, immagino. Doh!
CiruZ

 Unico caso della storia della formula 1, immagino. Doh!
Assolutamente no.
Unico caso attuale.


Molto piu' ragionevole :-)
Corsi e ricorsi storici di Vichiana memoria?
CiruZ

 Corsi e ricorsi storici di Vichiana memoria?
Se non intendevi "Vinciana" non ho capito ...... :-)


Giambattista Vico, filosofo napoletano del '700... ricordi delle scuole
superiori... brrrrrrrrr!!!!
CiruZ

 superiori... brrrrrrrrr!!!!
Troppa cultura per me ......... :-)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 6° GP {AUT}: Schedina

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		0"000 Nanà (2000)
	GIRO PIU' VELOCE:	-0"002 Ricki (1998)
	DURATA DELLA GARA:	-0"727 Redbird (2001)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono reperibili il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
In bocca al lupo e buon divertimento a tutti!
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 12 Miglior qualificato rispetto alla posizione in classifica generale
Che vuol dire?
Per esempio, se Michelone prende la pole la risposta esatta e M.Schumacher e
se la prende Ralf?
--
mole ^@_@^

Che vuol dire?
Per classifica generale è intesa quella attuale del Mondiale di 
Formula 1:
1° M.Schumacher
2° Montoya
3° R.Schumacher
....
Si chiede di indovinare quale pilota si qualificherà in una posizione
migliore rispetto a quella della classifica generale.
E più precisamente quale guadagnerà, rispetto alla classifica generale,
più posizioni nelle qualifiche.
Ad esempio:
R.Schumacher qualificato 1° guadagnarebbe due posizioni rispetto alla 3°
posizione che occupa in Classifica Generale;
Frentzen qualificato 1° guadagnarebbe ben dodici posizioni rispetto alla
13° posizione che occupa in Classifica Generale.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.


 Spero di essere stato abbastanza chiaro.
Chiarissimo
grazie
--
mole ^@_@^
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ben detta Presidente !

Mentre folle di appassionati si scervellano in assurdi calcoli perchè
il mondiale non finisca a Suzuka, tirando fuori i più assurdi ricordi
delle prestazioni dei campionati futuri ( chi ha avuto, ha avuto e chi
ha dato ha dato...con quel che ne consegue) e mentre i nostri
avversari trovano nella Minardi le colpe del loro motore arrosto, il
nostro Presidente da Parigi ci dà dimostrazione di pacatezza e di
concentrazione totale. E' quello che l'amico Jody ha sempre
sottolineato dopo le strabilianti vittorie del Team Italiano nei primi
mesi di quest'anno. E' vero. La Ferrari è in testa ai due Campionati,
e anche meritatamente, ma tutto può ancora succedere. Questo
comportamento esemplare di signorilità e di sportività è una
prerogativa del nostro Presidente e così pure della nostra Squadra:
estremamente lontano dalle consuete dichiarazioni  di allenatori e
giocolieri boriosi, che in proporzione guadagnano molto di più dei
nostri ragazzi che rischiano la vita ogni minuto in cui sono in pista.
Discorsi diametralmente opposti a chi nonostante l'evidenza pensa di
essere il padrone del Team più forte del mondo e di vincere il terzo
mondiale consecutivo.
Scusate l'intrusione.
- Carmine Salvaterra-

 delle prestazioni dei campionati futuri ( chi
Ritorno al futuro....
--
mauro, che tifa JV
Campione del mondo 2001
(beh, forse restando in Bar, 2002!)  :)

 prerogativa del nostro Presidente e così pure della nostra Squadra:
Hai dimenticato una cosa: è prerogativa ***esclusiva*** della vostra squadra
Non c'è un compasso a pagarlo oro che le si avvicini
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: From Williams

Brazilian Grand Prix - RACE
1st April 2001
Juan Pablo led the race but was denied victory.
Weather: Average air temperature 26C. Average track temperature 29C.
Humidity 60%. Rain from about half distance on.
Although having led for 36 laps, Juan Pablo Montoya and the BMW WilliamsF1
Team ended up with no points at the Brazilian Grand Prix, as both drivers
were blamelessly involved in accidents.
Juan Pablo Montoya - DNF (accident on lap 38)
"I am disappointed, of course, as it was going to be one of the best days of
my life and it turned unluckily into a bad one! I don't know what happened,
but I think Verstappen hit me because he braked too late, just a few meters
later than me, so we touched. I went for the inside of the track and braked
in the same place as always, on that corner. The car was really fast and had
been performing very well throughout the weekend. WilliamsF1, BMW and
Michelin did a fantastic job. Better things will come."
Ralf was hit from behind on the first lap for the second time in two
races... and by the same person.
Ralf Schumacher - DNF (spun on lap 55)
"At the start the engine revs fell and I don't know why. Then my car was hit
from behind by Barrichello. Obviously this has to be sorted out by the
Stewards and I hope they will take action as this has to stop in my opinion.
Today we proved that we have a really good car and we are going to be able
to win a race. Unfortunately it didn't happen but I am sure it will happen
in the near future. "
Patrick Head (WilliamsF1 Technical Director)
"Very disappointing result after a strong practice and a very strong showing
in the race. We were on a strategy that, as was quite clear to see from the
race, required only one pit stop and we started with quite a lot of fuel
onboard the car. Tyres were very good, balance of the car stayed in and I
think Juan Pablo was well in control of the race but unfortunately he got
hit from behind as did Ralf much earlier in the race. I think it's well
known in any situation on the road that the responsibility is with the
driver behind. If he runs into the car in front he pays for the damage of
both cars. It's a well-known situation and I don't think there's anything to
discuss about it. We know we've got to get out and do a good job at Imola."
Frank Williams
"It was an exciting and encouraging day for everybody's hard work. We are
looking forward to proving ourselves. Today we showed an outstanding display
of driving by both our drivers."
Gerhard Berger (BMW Motorsport Director)
"With Ralf starting second and Juan's long lead, we were expecting another
end to this race. It is very disappointing. For both the accidents our
drivers were completely blameless. It was a pleasure to see how Juan passed
Michael Schumacher and after that was leading. We hope to fight for podium
finishes more often this season. McLaren-Mercedes has shown that the
Championship is far from being decided for Michael Schumacher."

later than me, so we touched.
Puo' darsi, ma JVe non doveva stare cosi' attaccato a chi lo aveva
appena doppiato....
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Turkey on the brink of an F1 deal

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns10911.html
Turkey is believed to be close to announcing a deal to host a Grand Prix
at a completely new circuit near Istanbul. The new facility will be close
to the new Pendik-Kurtkoy Airport, on the eastern side of Istanbul. The
Sabiha Goksen Airport is built on 1600 acre site close to the main
highway from Istanbul and within easy reach of the city and Istanbul's
population of 15m should mean that big crowds will be attracted to the
event.
The logic behind the location is similar to that in Malaysia as there
will no issues with noise.
The only major flaw in the project is that the track will be in one of
the most earthquake-prone regions.
In November last year circuit designer Hermann Tilke visited the site and
is expected to unveil a design shortly. Construction work will be funded
by the Istanbul Chamber of Commerce and work is due to begin in April
with the aim being to finish the new facility by September 2004. The
intention is for there to be a race in 2005. The race will be organised
by TOMSFED, the Turkish national sporting authority.
Copyright 1988-2003, Inside F1, Inc.
--
Automatically gathered from the web by rssizer
Subscribe/unsubcribe at
http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 is expected to unveil a design shortly. Construction work will be funded
Un altro circuito di Tilke ?!?!? Ma non si comincia ad esagerare ? 
Comincio davvero a pensare che ci sia solo lui in giro in grado di
disegnare circuiti... :-))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Retromarcia

Secondo Mazzoni, Trulli dopo il primo testacoda è
ripartito perché è riuscito a mettere la retromarcia.
"Riuscito" è veramente la parola giusta, visto che
di miracolo e/o telecinesi deve trattarsi (è dagli
anni '90 che le F.1 non hanno più la retromarcia).
La pendenza dell'asfalto e la gravità sono invece
concetti troppo difficili per il Nostro Esimio...
Ciao.
Mauro 

 anni '90 che le F.1 non hanno più la retromarcia).
Uhm... dal regolamento tecnico 2008:
9.7 Reverse gear :
All cars must have a reverse gear operable any time during the Event by
the driver when the engine is running.
Cmq non ho visto l'evento e quindi può darsi veramente che Trulli abbia
manovrato in folle, ma la retromarcia c'è.
-- 
Gwilbor
gwilbor(at)
email.it
 - 
http://gwilbor.splinder.com/

 anni '90 che le F.1 non hanno più la retromarcia).
Arifatte 'na curtura...
Regolamento tecnico, punto 9.7:
9.7 Reverse gear :
All cars must have a reverse gear operable any time during the Event by 
the driver when the engine is running.
(Fonte: 

 Arifatte 'na curtura...
A quanto pare hai ragione, e io ho scritto una stronzta...
Ma mi chiedo:
1) che se ne fanno?
2) è sempre stato così o è cambiato nel corso degli anni?
Ciao.
Mauro 

 2) è sempre stato così o è cambiato nel corso degli anni?
E' cambiata la procedura per innestare la retromarcia, sempre più 
complessa nel corso degli anni, ma a mia memoria l'han sempre avuta.
-- 
Voster semper voster
Lele®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Mateschitz confirms Jaguar purchase

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns13846.html
Austrian energy drink firm Red Bull has taken over the Jaguar Racing
team. The news was confirmed by Red Bull owner Dietrich Mateschitz in the
Salzburger Nachrichten newspaper.
"It is true," Mateschitz said. "We bought Jaguar Racing at the weekend."
The details of the deal are not clear although rumours suggest that
Mateschitz may have paid as much as $1 for the team, Ford being happy to
get rid of the team to avoid expensive liabilities. The sale of the team
means that the future of staff at Milton Keynes has been secured,
although it is not yet clear who will run the operation with rumours
circulating that Gerhard Berger may be involved. Mateschitz says that
there are no short-term plans to change the management.
The team will continue to use Cosworth V10 engines this season but
Mateschitz says that he will almost certainly change the engines in 2006.
There is no word yet as to who might drive for the team but it is
anticipated that Christian Klien will keep his job next year although Red
Bull is also very keen on Italian rising star Vitantonio Liuzzi.
The news of the purchase is bad news for Sauber which will now need to
find a replacement sponsor for Red Bull, a major investor in the team in
the course of the last 10 years.
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 the course of the last 10 years.
Non è che l'appoggio al documento dei 9 sia legato alla necessità di
trovare un'alternativa a buon mercato ai motori Ferrari ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Salzburger Nachrichten newspaper.
Č incredibile che dove non puň spingersi economicamente la grande Ford
puň avventurarsi una firma austriaca di bevande energetizzanti.
Il mondo all'incontrario, mi sembra di tornare ai tempi dei miliardari
che si lanciano in F1: Mateschitz il nuovo Hesketh, Wolf?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Finalmente una buona notizia

Fonte: 
http://notizie.it.msn.com/
mercoledì 25 marzo 2009 14.41.53
Fisichella preannuncia il ritiro
Il pilota della Force India parla del suo futuro in Formula 1: "Se sarà una
stagione molto difficile come quella passata sarà difficile continuare".
La stagione 2009 potrebbe essere l'ultima di Giancarlo Fisichella in
Formula 1.
Il trentaseienne pilota romano ha infatti parlato del suo futuro in
un'intervista ad Autosprint, lasciando intendere che, se le cose non
dovessero cambiare, lascerà il mondo delle corse.
"Quest'anno è molto importante - ha spiegato Fisichella -, ho bisogno di
sapere cosa devo fare in futuro. Ovviamente se sarà una stagione difficile
come quella passata sarà difficile continuare. Ma guardo avanti, i test
sono andati abbastanza bene anche se non sono molto contento perchè la
vettura è arrivata tardi e non ho potuto provare abbastanza".
------------------------------------
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 stagione molto difficile come quella passata sarŕ difficile continuare".
Sei SICURO che sia una buona notizia? Non so perché ma ho TANTA paura che 
dopo le corse si dedicherŕ al commento televisivo....
Vogliamo discutere l'accoppiata Mazzoni - Fisichella?
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

Vogliamo discutere l'accoppiata Mazzoni - Fisichella?
NOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   =8-O
Va beh ... meno male che io seguo SKY. 
;-P


 Va beh ... meno male che io seguo SKY.
Siccome Capelli ha un contratto pluriennale con la Rai, non è escluso che il 
Fisico venga ingaggiato proprio da Sky ;p
-- 
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Jody, ti conviene cambiare nick!

 Scheckter feels for Irvine but backs FIA   18 Oct 1999
L'ultimo campione del mondo con la Ferrari, Jody Scheckter, sembra che
manterrà questo onore per almeno un altro anno dopo la clamorosa squalifica
di entrambe le Ferrari dal Gp di Malesia per infrazioni al regolamento
tecnico
Parlando esclusivamento con Formula1.com, Schecker spiega il suo punto di
vista a proposito della situazione che il team di Maranello si trova ad
affrontare
"Spero che l'errore sia stato non volontario (1. bastonata alla Ferrari) ma
bisogna dire che è un errore compiuto su una area tecnica molto importante
per la performance della vettura (2.). E' sempre stato parte
dell'automobilismo di prendere il massimo che le regole consentono ma c'è
una differenza marcata tra lo spingere le regole al loro limite massimo ed
oltrepassare quella linea (3. bastonata)... non è in discussione che il
limite non deve essere mai oltrepassato (4.)
Al suggerimento che i piloti non dovrebbero essere penalizzati perché erano
incolpevoli dell'illecito il sudafricano è egualmente secco:
" I piloti DEVONO essere penalizzati, naturalmente. Se la cosa ha aumentato
le prestazioni della macchina allora i piloti ne hanno tratto vantaggio.
Così, se sarà stabilito che il pezzo era illegate essi dovranno subire la
squalifica (5.), diversamente potremmo avere piloti correre con una
qualsiasi vecchia macchina (non è molto chiaro qui...) reclamando che sono
Campioni del Mondo poiché non era colpa loro, questa idea è semplicemente
spazzatura (6.)"
Commento mio: non è che questo Scheckter ci marcia un po' troppo sul fatto
di essere l'ultimo ferrarista campione del mondo?
Magic

di essere l'ultimo ferrarista campione del mondo?
Lo ha già fatto in passato.
Mettiti nei suoi panni, potrebbe essere umano, no?   :-/
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: PalleFumanti?

Salve a tutti!... non so se qualcuno (El Merlo, l'Avvocato e altri) si
ricorda di me... ero assiduo partecipante fino a ...mmmmh... un anno fa?
Beh... come dice il SubJ (spero di aver mandato il msg bene, ho cambiato
NewsReader) volevo sapere se esisteva ancora il campionato di FantaF1,
se viene fatto qui o su un altra list...
E ovviamnete saluto tutti quelli con cui parlavo e tutti quelli con cui
parlero'... ;)
Ciaooooooo!!!!
--> UoScAr <--

--> UoScAr <--
Sì, ricordo la tua partecipazione all'edizione '97-'98 del Torneo
Pallefumanti.
Ma se ricordi bene, tale Torneo nulla ha a che fare con la Fanta F1,
essendo imperniata sulla conoscenza della materia F1 in base a domande
e prove particolari di cultura della F1.
Martedì è stata fatta la "cerimonia di premiazione" dell'edizione
'98-'99 (il post si intitola "Torneo Pallefumanti: cerimonia di
premaizione").
Ti aspetto nella edizione '99-'00 a novembre.
: - )
Jody

se viene fatto qui o su un altra list...
Il PalleFumanti si è appena concluso e riprenderà alla fine del Mondiale.
Ma probabilmente ti riferisci al TOTO-F1, se è così ti confermo che è
gestito proprio su questo ng ed è già in corso.
Ci sono tantissime novità, tanto per incominciare va a dare un'occhiata al
sito che ho ideato, c'è l'indirizzo nella signature...
Mettiti comodo, c'è molto da leggere (e anche da ridere... ;-DDD).
Vi troverai il Regolamento, l'elenco degli iscritti e i Comunicati
(spassosissimi) delle varie Scuderie.
Fatti una idea e se vuoi partecipare fammelo sapere, la griglia è ancora
aperta.  ;-)
In caso positivo scegli anche un nome per il tuo Team, ti spetta essere
caposquadra vista la tua partecipazione al Torneo 1998.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                  ~~~~~~~
                 &(-O^O-)&
 ---------oOOo------(_)---------------------
 |Salvatore Iannello E-mail: anteporre "l_"|
 |TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
  |
 ----------------------------oOOo-----------
                  |_| |_|

 Ti aspetto nella edizione '99-'00 a novembre.
Ci saro'! :)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: BELLISSIME FOTO SULLA F1

Colgo l'occasione per dire ai molti che ci leggono in maniera, diciamo
"silenziosa", per ricordare di dare un'occhiata alla HOME PAGE del gruppo di
discussione
                                     IT.SPORT.FORMULA1.MODERATO
vi consiglio di dare un'occhiata a tutto il sito, ma se cercate delle
bellissime immagini sul mondo della F1, potrete trovarle nel RaffaScans, (un
lavoro davvero lodevole da perte della Raffaella Pellizzari) e devo dire
che, dal mio punto vista personale, sono tra le più belle foto che io abbia
mai visto!
Non vi basta? Volete anche i profili delle vetture?
Non c'è problema, ci sono tutti dal '92 al '98! (800x200 pixels, mica male,
eh?)
Cosa volete di più?
Tutto ciò solo ed sclusivamente sulla Home Page di ISF1M!
http://www.blissett.com/isf1/index.html
__________________________________________________________________
Saluti a tutti
(no, no........non mi hanno pagato per dire tutto ciò, non vi preoccupate,
volevo solo fare un bel post chiaro e che non passi inosservato, perchè un
vero appassionato di F1 non deve perdersi delle immagini così belle, almeno,
sotto il mio punto di vista....)
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

 
grazie piero.
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
REMEMBER! Make safe sex: send your partners to me.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 11° GP: Classifiche Generali

*** INTENDITORI ***
11° ( = )  902  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° ( = )  406  Speed Team       #19 Hercules    #20 Alien       
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 MinardiRossiTori che guida la classifica.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( = )  91   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
2°  ( +1)  87   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°  ( -1)  76   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
4°  ( = )  68   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
5°  ( = )  63   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
6°  ( = )  44   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella


> Lele recupera la categoria degli Esperti
Dovrebbero fare anche la categoria degli incazzati del Totof1, li 
sarei in testa con almeno 2 vittorie :-)
-- 
Voster semper voster
Lele®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Adesso ci sarà Francia

Una pista dove la Ferrari va forte, Schumy....e beh....va forte ovunque!
:-DDD
Ma soprattutto una pista che piace molto ad Irvine......come dimostrano i
risultati 97-98.
Un pronostico? Schumy 1° Eddie 2°, in qualifica e in gara.....salvo errori
dei due.....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

***  Piero Coppolino  ***
-- 
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Aria fresca

Pilota inglese, macchina inglese, forum inglese in inglese.
Sondaggio: Ham deve essere penalizzato?
65% sě
-- 
Magic
- il Cavillino Rampante - 

> Pilota inglese, macchina inglese, forum inglese in inglese.
rasf1?
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Forse racing comments di Autosport.
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 65% sì
Vuol dire che sono più sportivi che tifosi e quindi vogliono vedere gli
ultimi 2 GP più combattuti possibile... :-)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Imola 1994 - Fort Worth 2001

La gara Cart di domenica, nonostante pressioni enormi del circuito e di
sponsor, è stata annullata
E' accaduto che il limite tecnologico della serie ha superato la soglia di
sicurezza per i piloti: hanno provato prima a ridurre le pressioni del
turbo, poi a montare obbligatoriamente un'ala pesante ma i problemi
persistevano e la gara è stata annullata.
Il weekend di Imola 1994 (e tutta la stagione fino a quel punto) aveva
lanciato analoghi sinistri messaggi, puntualmente ignorati.
Quale dei due è il circo?
Z

 Z
Sono pure passati 7 anni, durante i quali anche la cart ha subito pesanti
critiche
per gli incidenti mortali verificatosi nel frattempo.
Comunque è la dimostrazione che il tempo non passa invano, e che l'uomo
comincia ad avere memoria storica.
Almeno spero.
Aieie

 Quale dei due è il circo?
C'è da dire che nel caso della CART c'è stato un superamento dei limiti
fisici dei piloti scientificamente documentabile, su quel circuito. Era
prevedibile dai test, ed è scandaloso che sia sia arrivati alla domenica
di gara prima di far esplodere il caso. Quelle macchine sono comunque
troppo veloci, non è una gran novità visto che lo sono da anni e se ne
vantano
pure...
In F1 il problema era dato dalle prestazioni elevate unite al taglio
degli aiuti elettronici e a un regolamento insufficiente in materia di
sicurezza (protezioni e dimensioni degli abitacoli, circuiti). C'era
troppa
presunzione, a inizio anno pochi pensavano a frenare, anzi, si voleva
eliminare i tagli già decisi. Tra i pochi c'era anche Senna, come già
nell'era turbo. Quello che "pensa di non potersi ammazzare perchè crede
in Dio" (© A.Prost)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Si vabbè....però Massa...

...si dico...vabbè la Bmw....bravino Kubica che fa il suo compitino.
Ma Massa ha fatto davvero spettacolo, facendo una corsa magistrale e per 
di più mostrando doti di intelligenza tattica notevole rischiando quando 
doveva e poteva. Bravo.
Non è un grandissimo campione ma mostra stoffa sto ragazzo.
Credo quest'anno diventerà campione del mondo se la scuderia non lo 
"boicotterà".
Che mi sia simpatico lo avete capito....
-- 
Voster semper voster
Lele®

 
Sì ma mi puzza di Alesi...sorpassi, spettacolo, sbruffoneria ma quando 
si viene al dunque...
-- 
#14

 si viene al dunque...
Quando si viene al dunque colui che vince facendo il compitino ha un
GPV di mezzo secondo inferiore, nonostante parliamo da una parte di
BMW e dall'altra di Ferrari, rispetto al fenomeno che fa spettacolo e
che vincerà il mondiale se la scuderia non lo boicotterà. :-)))

 
appunto, vuoi mettere?
Fanculo il polacco e viva l'eroe brasilero! :-P
-- 
#14
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: cerco un sito...

C'è qualcuno che sa dirmi dove posso trovare un sito con un archivio 
sulla F1 che contenga: pole, vincitori, circuiti, tempi, record...
Insomma, un archivio ben fornito!
Grazie.
-- 
Posted from 192.167.22.142 by way of 
smtp2.libero.it
 [193.70.192.52] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Grazie.
Prego
Ciao
Alesi_27

 
http://www.forix.com
Beh, questo č un affronto ad un Italo-Finlandese nostro amico!
Come hai potuto dimenticarti di lui, caro Alesi?
:-)
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
--
Nicholas (protettore dei deboli e degli innocenti, piů degli innocenti che
dei deboli)


Poi fammi sapere dove devo indirizzare il bonifico a tuo favore... ;)
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Visita il mio sito, con aggiornamenti sulla stagione 2001 di F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
Cmq, non è un gran che...
NO! ASPETTA! SCHERZAVO!
--
Nicholas
Che ha perso l'unica opportunità di questo millennio di guadagnare 500.000
lire, di cui la metà in dollari...

 Ti darò tutti i dettagli...
Ah, mi dispiace, ma io pago solo in Deutsche Mark, quindi non posso
soddisfare la tua richiesta. Sarà per un' altra volta! ;))
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390


 soddisfare la tua richiesta. Sarà per un' altra volta! ;))
Beh, se non hai altro mi accontento...
E poi siamo quasi in era-Euro, marchi e lire si fonderanno!
:-)
--
Nicholas
Che spera ancora di ricevere 500.000 lire in marchi tedeschi, ma ne dubita
un pochino