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Titolo: Certe volte anche su F1-live...

..prendono delle cantonate.
SU un articolo di oggi, che riguarda LCDM, dicono che, prima di arrivare
alla presidenza, è stato in Ferrari anche nel periodo 1973-1976,
definendolo "povero di risultati".
Beh, quel periodo è ricco di risultati anche se lo confrontiamo con quello
di oggi... un titolo sfiorato, uno vinto, uno perso per incidente... due
titoli costruttori (per non dire dei due titoli 1977 vinti sullo slancio
del 1976).
Acca 725
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 definendolo "povero di risultati".
Non vorrei sbagliare ma LCDM fu sui campi di gara nel 1974 e 1975
(quindi in piena rinascita Ferrari). 
C'era una grande sintonia tra Lauda e Montezemolo.
Nel 1976 Audetto prese il posto di LCDM e i rapporti tra Lauda e Ferrari
si incrinarono irrimediabilmente quando Audetto già al Nurbirgring prese
contatti con Fittipali, Peterson e concluse poi con Reutemann. Lauda si
sentì scaricato nel momento in cui aveva bisogno del massimo supporto.
Anche nell'inverno 76/77 tutti i collaudi furono affidati a Reutemann e
questo confermava nella testa di Lauda che fosse stato considerato dalla
Ferrari, dopo il Fuji, un pilota finito. Nel corso della stagione si
ripresentò LCDM e a Montecarlo un ordine di scuderia stoppò Reutemann
che fece passare Lauda. Lauda in estate annunciò quindi il suo passaggio
alla Brabham di Ecclestone per il 78 e una volta vinto il mondiale
prese a pretesto che il suo capomeccanico Ermanno Cuoghi fu licenziato
dalla Ferrari reo di aver dichiarato di voler seguire Niki in Brabham,
per mollare la Ferrari nelle ultime gare della stagione. Ferrari mise al
suo posto un pilota della serie canadese di Formula Atlantic....
 
 
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 suo posto un pilota della serie canadese di Formula Atlantic....
ah, si, quello scarso bravo solo sulle motoslitte... :-)))
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 (quindi in piena rinascita Ferrari).
In che anno e' stato investito per festeggiare a Monaco ? O ricordo male e
non era un incidente vero e proprio? Mi sembra si fosse rotto una gamba,
pero'.
Ciao,
Luca

 pero'.
A me pare di ricordare Olanda 1974; a Monaco 1975 invece fu lui a
randellare un commissario che stava impedendogli di festeggiare la
vittoria di Lauda.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 pero'.
GP di Olanda 1975.
Zandvoort
Tutti si aspettano un altro exploit delle Ferrari. Lauda è deciso a
consolidare il primato e Montezemolo chiede a Regazzoni di proteggere le
spalle all'amico Niki. Al via piove e la scelta delle gomme è, come
sempre, un rebus. Dopo pochi giri, dal box si fa segno a Lauda di
rientrare per sostituire i pneumatici. Ma l'austriaco non vede il
segnale e Montezemolo si agita. E non si accorge che sopraggiunge
fortissima la Lotus di Peterson che lascia il box dopo aver cambiato le
gomme. La ruota posteriore destra urta Montezemolo e lo fa volare.
Panico tra i ferraristi e l'assistente di Ferrari viene portato al
pronto soccorso. Medicato alla belle e meglio, torna ai box. Accuserà
una duplice frattura alla gamba sinistra e quella del gomito destro.
Quando Lauda e Regazzoni concludono la corsa non vedono saltar loro
addosso l'amico Luca, come è abitudine.
Montezemolo è sdraiato in fondo al box e resiste al dolore. Arriva
Peterson e si scusa, ma Luca è il primo a sapere che non è colpa sua, ma
della foga che un pilota deve avere quando cerca di riguadagnare tempo.
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