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Titolo: OT: Eurochallenge Superturismo

Domenica ha preso il via la ST European Cup 2000, meglio conosciuto
come Euro Challenge Supertouring.
E' una serie molto importante, la prima edizione di un campionato
europeo per vetture N1 di Superturismo destinato ad assumere una
rilevanza centrale nei prossimi anni.
Già nella prima ediz. sono in pista le nostre Alfa Romeo (Piedone, Nic
Larini, ) e i ns. avversari BMW (Naspetti, Morbidelli), Honda (Kox) e
Audi (Colciago, Bonello).
Per il 2001, sembra certo l'impegno totale di Honda (gestione Jas) e
la discesa in pista di Renault Magane e, probabilmente , anche Volvo,
oltre al coinvolgimento di parecchi circuiti europei (già nel 2000 si
correrà su circuiti mondilai come HRing, Brno,  Zeltweg, Imola e
Monza).
Il campionato è destinato a fare definitiva ombra al DTM (piegato alle
esigenze commerciali di Mercedes) e all'ormai decaduto British Touring
Cup.
Non a caso le grandi TV stanno investendo sull'Eurochallenge:
Eurosport trasmette le due gare la domenica alle 23.15, mentre in
Italia TMC2 segue assai bene in diretta (ore 14) tutte le gare, anche
quelle di complemento (Ferrari challenge, ad es).
La prime giornata è stata emozionante: dominio delle traz. anteriori,
con Honda che ha dimostrato di essere assai veloce, facendo il pieno
dei punti, ma con le Rosse ad una spanna .................
Bavaresi pericolosi solo in partenza (la traz. px scarica meglio a
terra la potenza allo start), ma incostanti e un pò sfigati, nel
complesso. 
 
I ns. piloti hanno fatto una grande gara: il nostro lead-driver
Piedone Giovanardi, campione italiano '98 e '99 con la imbattuta Alfa
156, ha perso tempo in Gara 1 a causa di un mezzo speronamento del
Morbido (BMW) , ma ha rimontato gagliardamente in Gara 2.
Meglio di lui ha fatto il ns. Nic Larini che ha morso il culo al
retrotreno di Kox (Honda) sia in Gara 1 che in Gara 2.
Speriamo ora che non si apra un problema di dualismo tra i ns.
campioni.
Anche se non mi dispiacerebbe vedere una leadship Larini, umile nel
mettersi al servizio di Piedone per 2 anni di seguito. 
Ora tocca a lui portare la Scuderia Nazionale al trionfo nella scena
continentale del ST !
: - )
Jody
P.S. 
E' interessante notare come il rosso della livrea della ns. Alfa 156
sia esattamente identico come tonalità al rosso della ns. F12000 in
F1.
Eppure, Fiat Corse e Nordauto non hanno assolutamente NULLA a che
spartire con Marlboro che, secondo alcuni maliziosi anti-italiani,
avrebbe imposto il "suo" rosso alle ns. macchine.
Il particolare credo che tappi definitivamente la bocca ad altre
misere  insinuazioni sulla rappresentatività 
nazionale della livrea Ferrari.

 F1.
Se non è cambiato dall'anno scorso, lo escluderei
Il rosso della Alfa Romeo somigliava molto al vecchio rosso Ferrari (anni
pre-Schumacher)
Comunque, ho notato che sulla stampa italiana l'arancione Marlboro viene
spesso ritoccato (lo si può vedere dal giallo Shell che, in certe foto non
viene ritoccato selettivamente e prende tonalità decisamente sul rosso)
Magic
PS: il MotorShow2000 potrebbe essere la cartina di tornasole.
Chi ci va potrebbe portare un cappellino rosso e farsi fotografare vicino ad
entrambe le macchine, meglio se tarando l'esposizione con una tavoletta di
grigio 18%

grigio 18%
E' molto piu' semplice e possibile da fare in qualunque periodo andare
alla Galleria Ferrari a Maranello, dove mi sono recato pur essendo
esterofilo. I faretti sulle macchine piu' recenti hanno IMHO una luce
che fa risaltare la componente "rossa" del colore, ma la differenza
rispetto alle precedenti e' notevolissima, e ci sono quelle del 96,
del 90, dell' 89, 88, 81 e altre, quindi molti termini di confronto.
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                   Appassionato "Non DOC" di F.1
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 Morbido (BMW) , ma ha rimontato gagliardamente in Gara 2.
Eccezzionale la manovra di Piedone in occassione del contatto con 
Morbidelli. Ha tenuto la macchina in controsterzo in modo magistrale.
 
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

nazionale della livrea Ferrari.
Queste sono affermazioni che fanno male ......... agli impenitenti
esterofili :))))

 nazionale della livrea Ferrari.
Invito chi ha una copia dell'ultimo AS (penso molti) a confrontare
l'Alfa i Larini a pg.75 con la Ferrari di M.Schumacher a pg.28
(arrotolando le pagine di mezzo si riesce bene), ammettendo anche una
certa discrepanza di colori dovuta alla diversa esposizione non si può
non nontare la differenza. Notare anche l'Honda davanti all'Alfa.
Ogniuno è libero di preferire un colore o l'altro, io preferisco (io
preferisco quello dell'Alfa), ma dire he sono della stessa tonalità è
davvero difficile.
--
Pire

 Piedone Giovanardi, campione italiano '98 e '99 con la
Grandioso! ^_^
Hai visto che controsterzo da Oscar ha compiuto quando č stato toccato in
curva?
Stef_Ozzy

 esterofilo. I faretti sulle macchine piu' recenti hanno IMHO
Ti hanno lasciato entrare? :-)))
Credevo fosse obbligatorio il tesserino di Ferrarista
D.O.C. :-)))
Stef_Ozzy

D.O.C. :-)))
Ho firmato un'autocertificazione..... :-))
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