Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Incidente curioso :-)

Approfitto della super-mega-giga-(ecc.) memoria di alcuni di voi per
chiedere una cosa piuttosto curiosa:
Qualche anno fa, sul rettilineo dei box di un GP, avvenne un incidente (in
partenza???); il bello e' che una ruota, rimbalzando, ando' a colpire le
protezioni in plexiglass del muretto box, danneggiando tra l'altro il
sistema dei monitor di una squadra (Benetton???)...altre info? Qualcuno che
ricorda qualcosa?
GraSSie :-)))
CIAO!!!
Luca

ricorda qualcosa?
Forsi stai parlando del "primo" via del tragico GP di S. Marino 1°
maggio 94?
Ciao.
Claudio.
*****************************
Schumacher al Merlo:
"Oggi sono proprio incazzato.
Mi sono svegliato con la Lunetta storta"

maggio 94?
Ma in quel caso la ruota staccatasi dalla vettura di Vertstappen (?) non
volo per una trentina di metri per schiantarsi sulle tribune invece che
sul muretto box?
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Postulato di Boling:
se sei di buon umore, non ti preoccupare. Ti passera'.
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Un Ciao in DO Maggiore!             ICQ: 20078912
-=) Sbaturzio (=-

sul muretto box?
Allora, giuro che non mi ricordo di ruote che volano al via e vanno a
finire nei box........
A proposito, ti ricordi di quella domanda che mi facesti riguardo a
quella persona incontrata in ICQ piu' o meno due mesi fa? 
LI' non lo conoscono.....
Ciao.
Claudio.
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Ron  Dennis: "Alla  McLaren  voglio  uomini  precisi e meticolosi.
Sbaturzio, sei libero?"

ricorda qualcosa?
Dunque, tra i primi circuiti ad introdurre le barriere in plexiglass
sui box, c'e' stato il circuito di Magny Cours, anche a causa della
conformazione della curva di ritorno sul rettilineo di partenza, dove
in sostanza una macchina che perda il controllo puo' finire
effettivamente contro il muretto dei box. In alternativa c'e' il via
del GP Germania 1994, quando ci furono due incidenti al primo giro :
in testa al gruppo Hakkinen si urto' con un altro pilota e fini' fuori
alla prima curva. In fondo allo schieramento ci fu un contatto che
coinvolse diverse vetture , credo almeno 4 o 5, e c'e' una foto sulla
raccolta di AS, dove una ruota vola vicino alle apparecchiature di un
muretto box. Non so di piu' anche se AS per quella gara non riporta
che l'incidente abbia coinvolto anche un box. 

del GP Germania 1994, quando ci furono due incidenti al primo giro :
Dovrebbe esserci un filmato sul MeetiROM di quella partenza, dacci una
occhiata. :-)
======
in vino veritas


maggio 94?
Io ho solo chiesto, sinceramente di quel GP mi ricordo solamente l'incidente
di Senna e l'elicottero che lo portava via...fine dei ricordi :-(
Ah, si, i due incidenti delle prove (Ratzemberger e Barrichello)...chissa'
perche' di quell'edizione mi ricordo solo e soltanto gli incidenti...
Era solo un fatto curioso che mi era venuto in mente ieri sera, nient'altro:
certo, se dici cosi', le risate dei tecnici Benetton dopo la disavventura
stonano parecchio con l'atmosfera alla fine del GP, ma d'altronde come
potevano pensare che sarebbe finita a quel modo???
Non c'entra nulla: impressionante rivedere il filmato dell'incidente (grazie
Stef_ozzy) rielaborato dal Cineca, su tre schermi (CC di Senna, CC di
Schumacher e postazione RAI) in parallelo con la telemetria...possibile che
qualcuno ancora creda alla teoria del "bump" delle sospensioni posteriori?
Eppure le ruote posteriori mantengono la linea, non saltano impazzite da una
parte all'altra come dovrebbe essere il comportamento normale in una
curva...
CIAO!!!
Luca


Sei sicuro che fossero i monitor di una squadra?
Il botto di Hakkinen del '94 di  cui si è parlato prima mise fuori uso per
1/3 di gara tutto il cronometraggio colpendo il sensore sul muro Box
                                                            Davide

ricorda qualcosa?
Si ricordo qualcosa del genere... GP magny cours del 95 o del 96?...
possibile?
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-

1/3 di gara tutto il cronometraggio colpendo il sensore sul muro Box
E' vero, ma non fu Hakkinen, che urto' un'altra vettura e fini' fuori
all'esterno della 1. curva, bensi' l'incidente nelle retrovie, che
coinvolse le due Lotus (credo Zanardi ed Herbert) oltre ad altre due
vetture. La vettura che picchio' contro il muretto danneggiando il
sistema di cronometraggio fu quella di Zanardi. Se ricordo bene, in un
articolo dove si parlava dei sistemi di cronometraggio, il
responsabile disse che in quell'occasione ripristinarono il sistema di
cronometraggio in pochi giri, mentre per le prime tornate usarono un
sistema "di emergenza" che pero' non forniva dati in tempo reale a
televisione e squadre.

occhiata. :-)
Ho controllato, effettivamente una Lotus (?) picchia contro il muretto
box, una ruota si impenna, ma rimane abbondantemente dentro la pista,
per cui al 99% l'incidente non e' quello