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Titolo: [Avv+F1] USA '00 - Prove libere 3ª sessione

Pista parzialmente bagnata, ha piovuto tutta la notte, ma al momento ha
smesso, temperature: 23° l'aria, 22° l'asfalto, umidità 84%.
Le previsioni indicano possibilità di pioggia per l'ora delle qualifiche
ed anche per la gara.
Le vetture con cambio a sette marce sono avvantaggiate nella scelta dei
rapporti delle marce, mentre le altre devono scegliere dei compromessi
non facili.
Alcuni team ieri hanno optato per pressioni uguali su tutte le gomme, ma
pare che tale soluzione sia applicabile solo per le qualifiche mentre in
gara la Bridgestone continua a ribadire la necessità di pressioni
differenziate sui due lati.
Forte la preoccupazione della Bridgestone di non fare brutte figure
negli USA dove ha appena passato una bufera a seguito di una enorme
partita di pneumatici difettosi che hanno causato moltissimi incidenti
stradali con vittime. 
I pneumatici sono stati ritirati dal mercato, la Ford ha comunicato
l'impegno di non utilizzare mai più pneumatici del gruppo
Bridgestone/Firestone ed il titolo in borsa è crollato.
Tutti i piloti subito in pista con gomme da pioggia, il primo giro sul
bagnato è di De La Rosa in 1'27"9, poi i tempi si abbassano.
E' stato calcolata una differenza di circa mezzo secondo tra gomme hard
ed extrahard e tutti i team sembrano propendere per le hard che,
comunque, possono tranquillamente sostenere il 50% della gara.
Il tempo perso nella percorrenza della pitlane in occasione del pit stop
è di circa 19 secondi ai quali vanno aggiunti i secondi di sosta
effettiva.
La parte di pista del catino si asciuga rapidamente grazie al forte
vento, resta bagnata la parte interna e lenta del circuito.
Modificata rispetto ad ieri la striscia bianca che delimita la parte di
pista riservata all'uscita dai box che oggi è molto più piccola, ma
resta più che sufficiente.
Coulthard a metà sessione capeggia la classifica con 1'24"536 appena
davanti a Button e Barrichello, molto più indietro MSchumacher 15°,
Hakkinen 17°.
Alesi sale in testa con 1'23"872, poi lo scavalca RSchumacher con
1'23"710 entrambi con gomme da asciutto mentre il sole comincia a
scaldare l'asfalto.
Anche Heidfeld ne approfitta ottenendo il miglior tempo provvisorio e
scendendo fino ad 1'18"875.
Strano vedere lui in testa alla classifica e MSchumacher ed Hakkinen al
21° e 22° posto.
Coulthard monta gomme nuove a circa 5 minuti dalla fine e passa dal 20°
al 6° posto, poi nel giro successivo va davanti a tutti seguito da
Trulli, lo supera Hakkinen, gli ultimi giri sotto la bandiera a scacchi
sono i migliori per tutti.
Tempi finali della terza sessione:
 1° Hakkinen    1'15"802
 2° Button      1'15"941
 3° Coulthard   1'16"212
 4° Barrichello 1'16"261
 5° MSchumacher 1'16"368
 6° Fisichella  1'16"529
 7° Frentzen    1'16"565
 8° RSchumacher 1'16"625
 9° Verstappen  1'16"705
10° Diniz       1'16"954
I report "[Avv+F1]" sono pubblicati sulle pagine di 
www.forix.com
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                   Saluti
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 |   * L'Avvocato *   |
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 Bridgestone/Firestone ed il titolo in borsa è crollato.
Questa mi sembra la solita inesattezza del duo Leopizzi/Montermini.
A quanto ne so io la Ford ha solo comunicato l'intenzione per il futuro di
non legarsi ad un UNICO fornitore di pneumatici.
Magic