mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: SKY!!

Da Silverstone aggiungera' la possibilita' di scegliere di vedere il gp 
dalla camera car ed anche il canale tempi!
EVVAI! Finalmente torna la possibilita' di seguire i gp in maniera decente.

 dalla camera car ed anche il canale tempi!
cazz interessante.. quanto costa il tutto?
-- 
- 
http://www.simracing.biz
 -
---- rF RBR GTL GTR Race ---

 ha scritto nel messaggio 
news:V2yii.39263$y05....@tornado.fastwebnet.it...

mah...a me basterebbe avere una telecronaca come Dio comanda. Mazzoni non è 
un telecronista, non sa fare la telecronaca e non ci prova nemmeno: mai una 
volta che commenti quello che succede in pista...sempre a parlare d'altro. 
Senza bisogno di mille canali e tremila telecamere, mi accontenterei di uno 
che racconta quello che accade in pista... :°(
Frakkia
FIDDer #31 

 
basta il pacchetto sport
mrt^^
-- 
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fo**ete l'ingiustizia!
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 Per quel che ne so basta il pacchetto sport....

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Eh, il Lupone...

Questo dà dei punti pure a Todt...
 
https://m.f1-news.eu/news/f1-fusione-mercedes-aston-martin-con-wolff-proprietario-insieme-a-stroll-3757
 
 
E poi, ma guarda che culo... in uno scenario del genere il budget cap capita
  proprio a fagiolo per mantenere competitività rispetto a Ferrari e RedBull

   proprio a fagiolo per mantenere competitività rispetto a Ferrari e RedBull
 
Non ho capito come la questione budget cap sposti il giro francamente...
Soprattutto nel momento in cui Mercedes dovesse cavare le tende.

Dopo dura riflessione, MaxBass #I-D +GTT ha scritto :

Probabilmente finché si chiama Racing Point, il budget cap è utile per 
farla diventare più competitiva nei confronti dei big, quando si 
chiamerà Aston Martin, chissà...

 chiamerà Aston Martin, chissà...
 
Dici che il problema è più sentito per Racing Point che non, che so, per Alpha Tauri, Williams, Alfa-Sauber?

Nel suo scritto precedente, MaxBass #I-D +GTT ha sostenuto :

credo sia ovvio che il budget cap sia ottimale per chi già spende una 
cifra vicina a quella fissata. Chi è molto lontano (in più), deve 
ristrutturarsi e lavorare in un altro modo. Chi è molto lontano, in 
meno, non ha comunque possibilità.
E' il trionfo della mediocrità, come dicevo altrove :)

 E' il trionfo della mediocrità, come dicevo altrove :)
 
Ah, ma allora sei fissato. :-DD
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Chevrolet-Daewoo

Avete visto? Ora le Daewoo si chiamano Chevrolet.... E' la fine della 
Daewoo? 

 Daewoo?
Mi pare, per quanto ne sia io a conoscenza, è da un pezzo che il marchio 
Daewoo apparteneva alla Chevrolet; credo che la politica commerciale sia 
quella di privilegiare il marchio USA, cosa che potremo già vedere dal 
rinato Mondiale Turismo, dove il team di Ray Mallock schiererà due vetture 
praticamente ufficiali con il marchio Chevrolet (invece che il marchio 
Daewoo come era stato anticipato precedentemente).

Daewoo? 
Penso che le Matiz continueranno ad essere chiamate Daewoo dalla gente
ancora per molti anni..... :-)

Almeno fossero partiti con un nuovo modello... cosi' e' palese a tutti che 
si tratta esclusivamente di un maquillage di nomi per cercare di avvalorare 
un prodotto di qualita' medio-bassa.
M I
-- 
http://www.corrieredeititoli.com
Analisi finanziaria indipendente 

 un prodotto di qualita' medio-bassa.
mi sembra come la proposta fatta da qualcuno di estendere il marchio ferrari
a tutte le macchine prodotte dalla fiat.......

 M I
Se vendessero tante Fiat quante Matiz, non sarebbero alla canna del gas....
Maui
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Strane dichiarazioni del manager di Raikkonen...

http://motorsport.com/news/article.asp?ID=395616&FS=F1
Strane perché? Perché in teoria Robertson non aveva nessuna ragione di
fare un confronto con Alonso...tanto è ovvio che se io sono il manager
di Pinco ne parlerò bene...
Così, mentre dappertutto si è scritto che la Citroen voleva confermare
Raikkonen per il 2011, come l'anno scorso si scriveva che la McLaren
voleva Raikkonen per il 2010, il finlandese sembra voler tirare le
cose per le lunghe...
Contemporaneamente, l'opzione Hulkenberg-Mercedes è tramontata perché
il tedesco non vuole fare il terzo pilota...
http://motorsport.com/news/article.asp?ID=395617&FS=F1
Ma allora...la Mercedes non ha posti liberi per il 2011...vuol dire
che confermano ancora Schumacher, oppure...?

 di Pinco ne parlerò bene...
Suona un po' come: teste di minkia, se al posto del Butile facevate coppia
con uno gia' pagato ed uno che pagava Santander avevate due possibilita'
di giocarvi il mondiale al posto che una.
Dichiarazione che mi trova d'accordo ma che temo lasci indifferente
Maranello.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Maranello.
Sì, ma quello che volevo dire è che queste dichiarazioni secondo me
non sono riferite alle scelte operate nel 2009, ma a quelle che la
Ferrari (e/o altri team) devono ancora compiere in ottica mercato
2011...Il motivo per cui penso questo è appunto perché è persino
banale che Robertson dica "oh se tenevate Raikkonen faceva meglio di
Massa".
Certo esiste la possibilità che Robertson sia un tipo banale...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: alonso, culo o sfiga?

pensate se il bullone della barra posteriore avesse resistito altri cinque
o sei giri, alonso avesse 
finito le qualifiche senza il minimo problema, fatto i vari giri di
rientro e uscita, il giro di 
allineamento e di warm up oggi e poi la macchina si fosse rotta oggi in
gara al primo o secondo 
giro di gara...
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 


in effetti, non hai tutti i torti..............
 

 giro di gara...
 
Anche se il guasto fosse avvenuto in Q1 o in Q2 sarebbe stato peggio perch� 
oggi partirebbe ancora pi� indietro.
Insomma...tutto sommato....che culo che ha Alonso!  :)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: RD

A chi sostiene nonostante tutto che RD è simpatico ricordo la cordiale
intervista che ha rilasciato alla televisione italiana dopo il GP di Spa...
Vedo che non può fare a meno dei tifosi McLaren italiani, li stima, li
rispetta ed è contento di comunicare con loro per ringraziarli del calore e
del sostegno offerto a nome della squadra....
STRONZO!
Sara

 colleghi senza la minima educazione....
E questo gli è stato fatto notare a chiare lettere dallo stesso RD.
Non che questo brilli per simpatia, però, per una volta, comprendo il fatto
che si sia sentito disturbato.
Alla prossima

Confermo quello che e' successo.
Forse pensava che RD dovesse inchinarsi alla televisione di stato come tutti
gli
altri agitando incenso a destra e sinistra ?
A dire il vero a fatto la solita figura da italiano prepotente e che non
rispetta le file che gia' c'erano... bravo Giova.
E bravo anche il Delaurentis che ha commentato la "simpatia" di RD. anche
lui non a capito una bella eva di come ci si comporta al mondo.
bye
Gizmo
"Algernon" <Alge...@Algernon.al> wrote in message
news:01HW.B5D03F810...@news.galactica.it...


del sostegno offerto a nome della squadra....
Non capisco di che cazzo stai parlando, ma mi sa che non lo capisci
neanche tu...
Obelix

non avevo mai visto Obelix cosě arrabbiato!
evidentemente l'hai detta umpo' grossa
:-)
neanche a me sta cosě simpatico, perň ha fatto proprio bene a trattare cosě
il nostro caro giornalista che non aveva nessun diritto di interrompere
l'intervista cogli inglesi (per fare, tra l'altro, 2 domande inutili); e in
studio hanno pure skerzato sulla simpatia di Dennis: ma non vi ha fatto
skifo il vostro collega?
mah!
ciŕ
sim0

 ha scritto nel messaggio
news:3C5r5.11052$Wi7.1...@news.infostrada.it...


 Ferrari.....
non ti sembra di esagerare?
Gabriele

non sembrava proprio che RD stesse parlando a un giornalista.
Capisco essere orbi, ma aveva davanti una pletora di giornalisti... 
Obelix

 non ti sembra di esagerare?
Tu, nel 1979, avresti mai pensato che la Ferrari non avrebbe più vinto
mondiali piloti per 22 anni e forse di più?
ciao


 ha scritto nel messaggio
news:39ccd9d7...@news.seven.it...


giornalista italiano, e sottolineo, italiano avvicinarsi a lui.
Questa e' una illazione totalmente gratuita, non hai nessuna prova per
avanzare un'ipotesi del egnere, anzi, vistaal maleducazione dle
nostro, e' stato abbastanza gentile da rispondergli. 
Obelix
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Quesiti da bar...

N°1
La ricetrasmittente pilota-muretto funziona in genere perfettamente
lungo tutto il tracciato o solo lungo il rettilineo di partenza, come
sostiene qualcuno?
N°2
E' vero che i meccanici addetti al cambio gomme pigliano uno stipendio
piuttosto ridicolo se lo si paragona alle loro responsabilità? Io ho
letto o sentito da qualche parte (ma distrattamente) che percepiscono
un netto di poco più di 2 milioni al mese. E' possibile?
PH 5.5
****************************************
Era così FRIGIDA che faceva 
il bidè col paraflù.
(vista su 
http://www.risateonline.it
)

 un netto di poco più di 2 milioni al mese. E' possibile?
Non so esattamente quanto però prendono uno stipendio
da operai con in più le trasferte e qualche premio. Cioè
relativamente poco.
Maury

 un netto di poco più di 2 milioni al mese. E' possibile?
E' la versione ufficiale. Poi premi e eventuali fuoribusta... non si sa :)
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001

 un netto di poco più di 2 milioni al mese. E' possibile?
Ufficialmente sono semplici operai.
--
E' una mia peculiarità distorcere la verità ed inventarne di nuove
     - Caribe 1999 - Nintendo Fun Club -
- 
http://digilander.iol.it/SelfEsteem/Nintendo.htm
 -
        - 
Ninten...@egroups.com
 -
                - ICQ #63196297 -

 relativamente poco.
Si, se non erro il loro contratto è da semplici metalmeccanici. A parte i
Bonus che hai già citato te, il loro stipendio è sui 2-2,5 milioni al
mese...
Ciao!
@lex
ICQ#: 69071308
Talk Talk: alex.81
Il mio sito: 
http://web.tiscalinet.it/afmelis
Sardegn@mici: 
http://amicisardi.itgo.com
*******************************************************
Per rispondermi con un e-mail cancellate NOSPAM dal mio indirizzo
*******************************************************
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Ferrari sui tempi delle RBR

detto che la Mercedes sono certo non abbiano forzato sembra che la Ferrari 
sia più o meno sui tempi delle RBR qui in Cina.
domani la situazione sarà più chiara ma sembra che la Ferrari possa 
lottare per qualche posizione in più rispetto all'ultimo GP
 
-- 
saluti
Roberto
FV
 

 ha scritto:

Queste sono soddisfazioni 
-- 
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 


 
non si butta via niente...
d'altronde è difficile competere con una squadra che lavora a questo 
progetto da un paio d'anni con 1200 dipendenti divisi in 2 sedi...
c'è una relazione diretta tra investimenti e risultati...

 ha scritto nel messaggio
news:201404180...@mynewsgate.net...

il ritmo di gara nelle FP2 di Alonso sembra buono / ottimo
Le Mercedes fanno graining sulle posteriori dopo 5/7 giri
Vedremo!
 
Le Mercedes hanno un muso tutto nuovo che modifica anche l'areodinamica
sotto le macchine, chissà che domani nella FP3 non riprovino il muso
vecchio sul ritmo gara.
 
 
 
 


E visto il comportamento delle vetture nelle prime 3 gare fa molto scoperta dell'acqua calda. Così come il fatto che le distanze dalle Mercedes saranno verosimilmente ancora più corte tra 3 settimane.
 
Intanto domani prima vera occasione per togliere la pole alla Mercedes sull'acqua.

 Intanto domani prima vera occasione per togliere la pole alla Mercedes sull'acqua.
 
è certo che piova?
e cmq Hamilton sul bagnato va forte
 
saluti
Roberto
FV
 

 Queste sono soddisfazioni
 
Arrivare secondi dietro i "fenomeni" Merc?
Direi proprio di si'...
 
 
m
 
-- 
"Patrese has gone off of his own accord, and you can hear the Italians
showing that they prefer cars to people"
- James Hunt -

 vecchio sul ritmo gara.
 
e poi sia lewis che nico guidavano con una mano legata dietro la 
schiena.. ;)
 

 On 04/18/2014 10:28 AM, Zapp Brannigan wrote:
...
l'effetto Mattiacci si sta già facendo sentire... ;-)


saranno gli occhiali da sole...

 Queste sono soddisfazioni
 
Ti ricordo che 15 giorni fa, praticamente si lottava con gli ultimesismi.
Se in qualifica e in gara si conferma almeno un po' l'andazzo di queste
libere, non e' una soddisfazione, ma un mezzo miracolo.
 

 e cmq Hamilton sul bagnato va forte
 
Non ci piove. :-))
Ma anche NR, ma anche FA, KR, SV e pure DR pare.
 
Comunque oggi in telecronaca hanno parlato di qualche modifica al motore Ferrari per ragioni di affidabilità. E infatti la differenza di velocità nel diritto rispetto alla Mercedes è più che dimezzata. Lascia pur che magari in Mercedes non abbiano dato il 100%, ma il venerdì in Malaysia la differenza nel dritto era comunque rilevante.
Non ricordo chi in altro 3d si lamentava del fatto che con il congelamento non si possa fare nulla se sei dietro. Ecco... :-)

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Bonobo subito fuori

Che pirla 

 Che pirla
Finalmente un pò meno culo del solito...



Un po' di culo l'ha avuto lo stesso...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Telecronache

Volevo riprendere il discorso sulle telecronache precedentemente
tralasciato....
A parte forse la figura di De Adamich da aluni contestata, cosa dite di
Schittone ?
secondo me era un professionista molto preciso e scrupoloso nel dare le
notizie vere ed importanti......e la Peroni volete metterla a confronto con
la Bruno?
Secondo me non c'era paragone
Saluti
 

Da Adamich era e rimane un mito, come le sue frasi celebri ("madonnaaa che
tentativo di sorpassoooo";  "nooooo č stato un errore di Berger che č
entrato ai boz senza segnalare"; "un incidente impossibile, un incidente
fortunatissimo, un loop completo"...)
Personalmente la mai coppia preferita sarebbe De Adamich-Schittone anche
alla Rai... ma non si puo avere tutto dalla vita.


 birra!)
pensiamo che i telecronisti migilori fossero quelli di telepiů ,mentre le
cazzate di quei pirla della allora fininvest rendevanno le telecronache
italiane una cosa patetica.Non che quei poveretti della Rai fossero meglio
(forse era piů espressivo un cinghiale di Poltronieri!), ma ultimamente Arnoux
aveva elevato un pň il livello del commento.
Per non parlare poi degli spot pubblicitari mandati in onda nei momenti piů
salienti dalla tv del Berluscone, una ciliegina sulla torta!
Un saluto a tutti gli amici del NG

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Jean Alesi

Lo ribadisco: è chiaramente Sarkozy.


Alesi' non ha nulla di ungherese, Jean e' chiaramente un francese del sud e 
anche un po' italiano del sud.
guardateli di profilo, non voglio mettermi nei panni di una donna ma Jean ha 
un fascino che l'ungherese dal passo balengo non ha.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Eddie Jordan ha scaricato Hamidy.....

...e IMHO ha fatto bene. La EJ12 è un cesso di macchina. Quello che mi
preoccupa è che ora Hamidy sembra in direzione McLaren per affiancare
Newey......
Ciao

 wrote in message
02Ex8.6758$W9.1...@twister2.libero.it...

BUOOONO! :-)

 preoccupa è che ora Hamidy sembra in direzione McLaren per affiancare
Ciao!
IMHO Hamidy è un gran progettista. Ha delle belle idee, ma il suo "ingegno"
a mio parere deve essere tenuto a freno. Con AN avrà modo di crescere.
Per quanto riguarda il fatto che la Jordan vada male è vero, ma bisogna
anche tenere conto che nemmeno lo scorso anno quando la macchina era stata
disegnata da Gascoyne (attualmente in Renault...e non mi pare che vada poi
così male...) si ritirava dopo 10 giri.
E' una questione di qualità di materiali utilizzati e di attenzione
nellì'assemblaggio. Il team Jordan mi pare un po' sulle nuvole da quando nel
1999 ha rischiato di vincere il mondiale con Frentzen.
Ciao Emiliano
Rs 250R Carolina Microscheggia

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: PRRRRRRRRRRRRRRRRRRT!!!

nata ch'ij son gavąme!!!
Miroslav Blazevic
---
Bolje Hrvati nego Talijani


Ma che cazzo dici?
Parla italiano!
Oppure va a morì ammazzato tu e pure Milosevic, va' !


e romp o cazz pur cca st'omm'e merd
Miroslav ha scritto nel messaggio ...



Cazzo ne so io che sei croato?
E cmq fa lo stesso, stesso popolo di macellai guerrafondai barbari del cazzo

Ma tu guarda stu cunno è merda. Statte accuorto cà te pigghio u cuello e
t'aparu da ricchia a ricchia.
P.S. Ma ba han culo tu, mammata, sorrata e chidu cunnu e patrita!
Parla italiano coglione!
Quel simpatico "it" prima di "sport.formula1" significa che stai discutendo
con degli italiani e non con un popolo di esaltati che si sparano seghe
mentali pensando alla grandezza della proprio nazione!
Adios
Miroslav ha scritto nel messaggio ...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Verrà candidato all'Oscar?

https://youtu.be/ztiqGRnBJMg
 
 
Una grandissima interpretazione
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 Una grandissima interpretazione 
 
In Francia non è disponibile.


Lì jammollano il Caesar...
S
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [Vinci review]: che mi dici di questo?

(forse con Clark) e basta! Ciao!
Su questo mi trovi perfettamente d'accordo, ma limitavo l'analisi a quel
periodo per evitare qualunque tipo di polemica, del tipo
confronti tra diverse epoche, etc. In quel periodo il dato e'
abbastanza oggettivo. Per me Senna rimane il pilota migliore che ho mai
visto correre in assoluto, anche se come emozioni da spettatore mi divido
fra lui e Gilles.
Vinci

fra lui e Gilles.
Confermo tutto, e anche il giudizio che Schumacher e' di gran lunga il
migliore in questo momento, e comunque uno dei piu' forti di sempre.
Comunque posso dare un giudizio su Senna e Villeneuve perche' la loro
carriera si e' conclusa (tragicamente), mentre su Schumacher attendo
che termini la sua. Quindi ?
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La partenza 2004

Come funziona esattamente? Sono stati vietati i dispositivi automatici, ma
non il Launch Control, a quanto pare.
Mi aspettavo si ritornasse al "sale l'urlo dei motori" "partiti" e le
sgommate e la griglia piena del fumo delle gomme, e invece nisba.

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
Togli lo scienziato per rispondermi via mail.

 Caso strano, mi aspettavo delle partenze stile lumaca da parte di MS ...
Boh, comunque sulle partenza della Ferrari ha influito parecchio in tecnico
elettronico passato da McLaren a Fer 3/4 anni fa.

estremamente rilassato e secondo lui più forte che mai?????? Mah ...
Per me è ormai da qualche anno che, nel bene o nel male, le partenze
dipendono dagli ingegneri e non dai piloti...
Simone
______________________________________________________________________
"La mia favorita è la Williams...Subito dietro le Williams c'è la 
 McLaren...Alle nostre spalle metto la Renault e ancora dietro la 
 Ferrari che considero inferiore alle prime tre case." De La Rosa 2004
______________________________________________________________________

 elettronico passato da McLaren a Fer 3/4 anni fa.
Tale Stpnovic ... però quello li è in Ferrari da 2001, nonostante tutto MS
deal 2001 ad oggi abbia fatto ancora tantissime partenze a rallentatore ...
secondo me Stipnivic centra sino ad un certo punto ... probabilmente 'sto
crucco è davvero più rilassato in partenza rispetto agli anni scorsi.


 dipendono dagli ingegneri e non dai piloti...
l'apporto del pilota è quello dato durante le simulazioni di partenza nelle
prove libere e nei test per tarare il LC...

 brusca accellerazione.
Dunque secondo te le Renault hanno un TC spettacolare. Perché è proprio
nello spunto iniziale (nei primi 2/3 secondi) che riescono ha recuperare 3/4
posizioni sulla griglia.... poi di fatto la velocità si uniforma.....
E' così??? Hanno un TC incredibilmente superiore alle altre scuderie??
Leonardo.

 ha scritto nel messaggio
news:c3uovo$l98$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ammazza ma sei ovunque.
Peggio del prezzemolo, proprio.
Cla.

> Peggio del prezzemolo, proprio.
Almeno qui non posto msg ot...

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: sede mclrn ora in google maps

https://maps.google.co.uk/maps?q=mclaren+technology+centre&fb=1&gl=uk&hq=mclaren+technology+centre&cid=1158993677060234665&t=m&layer=c&cbll=51.346533,-0.548415&panoid=_GNL3s_d132ReIpYuYJAHg&cbp=12,175.22,,0,6.34&ie=UTF8&hnear=&ll=51.346503,-0.548418&spn=0.001441,0.004128&z=19&vpsrc=0
 
 
;-)))
 

 ;-)))
 
http://www.youtube.com/watch?v=UrJORkUaOkk
 :-D
 
Bye, G.


 
a me piace questo:
 
http://www.youtube.com/watch?v=2YyX4Ogj8OA
 
 
 
;-)))
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: domanda sulle scalate

ciao a tutti!!
ho visto che quando un pilota scala di marcia nel retrotreno avvengono
tante piccole fiammate.... da cosa dipende?
grazie
----------------------------------------------------------
Riccardo
url: 
www.ferrarigp.cjb.net
----------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:399d6d1d...@news.interbusiness.it...


credo dal fatto che rimanga della benzina non bruciata degli scarichi .
e allora prche' lo fa solo in scalata??
ciao


 ha scritto nel messaggio
news:399d7e6f...@news.interbusiness.it...


>mi pare sia cosě...poi non so!
mmhhh si mi sembra una spiegazione plausibile.....


tante piccole fiammate.... da cosa dipende?
Benzina non completamente consumata in camera di scoppio..
Obelix

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: E' più tosta

Hamilton:
La mia McLaren č molto veloce e anche molto robusta.
Infatti durante la gara ho toccato le barriere almeno 4-5 volte ma senza mai 
riportare danni.
E vabbeh, la McLaren č robusta .....
-- 
Greg 


Vuoi mettere la "capata" che ha dato Raikkonen con le "appoggiate" che
ha fatto Hamilton...?!?

 ha scritto nel messaggio 
news:1180439516.5...@q66g2000hsg.googlegroups.com...

ma ci sono delle immagini della toccata di Raikkonen? Io non sono ancora 
riuscito a vederla!!
Frakkia
FIDDer #31 

 ancora riuscito a vederla!!
Infatti ancora non capisco; io l'ho visto solo prendere un cordolo, che poi 
magari era il bordo di un marciapiede, e subito dopo la ruota che rimane 
aperta.
-- 
Greg 

 rimane aperta.
Su Sky l'hanno fatta vedere molto bene.
Ha picchiato sulle barriere in modo netto. Non si sta parlando di un bacetto 
;-))
Se trovo il filmato, mando il link
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Kimi

 
dice che è stato colpito, ma lui ha decisamente chiuso a destra su Bottas
che più a destra di così non poteva andare. 
 

 che più a destra di così non poteva andare.
 
beh, la curva a destra era...
 
;-)))
 

VB era stato completamente superato, doveva alzare il piede 
 
Saluti 
Roberto 
FV 

Ma non diciamo cagate.
Non c'era spazio.
 
L'anno scorso SV e MV o era KR con MV, la Ferrari era all'interno e la colpa era sua

 
 
Normale incidente di gara in fase di partenza, mettersi a cercare 
responsabilità o fare il pelo in quattro per analizzarne la dinamica è 
tempo perso, IMHO.
 
Se queste cose non piacciono, si può sempre evitare di guardare le corse 
in pista e dedicarsi ai rally, alla Parigi Dakar, alle cronoscalate o 
agli slalom.
 
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 tempo perso, IMHO.
 
Ri-quoto.


Si. Però in quella curva in 3 non ci si passa. Questa è l'unica cosa 
certa. Oltre al fatto che Kimi era in mezzo e non poteva certo 
smaterializzarsi. Direi che Verstappen non ha ancora capito che, in 3, 
non si riescono a fare, le curve?

 non si riescono a fare, le curve?
 
Sulla playstation si fa, ed e' questo che l'ha fregato... :)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Splendida doppietta FERRARI ...

anche in qualifica!   :-)))
Questo vuol dire proprio che la Scuderia FERRARI ha annullato lo
spaventoso gap che ad inizio anno la separava dalla McLaren-Mercedes,
e l'ha addirittura sopravanzata!
Non so come finirà il Mondiale, ma resta obiettivimante riscontrabile
che la FERRARI è, oggi, la migliore Scuderia del mondo della Formula1.
Ne sono particolarmente felice.  :-))
Ed ancora più felice sono dell'ulteriore dimostrazione di forza e
carattere di Eddie Irvine che è destinato sempre ad essere più o meno
bistrattato addirittura spesso dai tifosi Ferrari, e, poi, sul campo
da dimostrazioni eccellenti di capacità e bravura!
Oggi è anche davanti ad Hakkinen e a Coulthard.
Credo che non si possa chiedergli proprio di più.
Brava FERRARI, bravo IRVINE e, per finire (perchè lui "è tenuto" ad
essere "sempre" il più bravo), bravo SCHUMI !!!  :-)))
              Saluti
                          L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
--oOOo---(_)--------
|Salvatore IANNELLO|
|
avvo...@mythos.it
|
|mail=anteporre"l_"|   
--------------oOOo--
       |_| |_|

        |_| |_|
-- 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Monty, l'imbecille delle piste

Ancora una volta il buttafuori ha fatto vedere di che pasta è fatto.
Un vero imbecille che non solo salta il semaforo rosso ai box, ma
pretende che gli lascino strada in regime di safety car.
Inoltre, durante il riscaldamento prima della ripartenza ripetendo il
copione di Montecarlo 2004, più di una volta ha rischiato di tamponare
il suo stesso compagno di squadra. 
Un pericolo pubblico difficile da controllare!
Dopo Patrick Head della Williams anche Ron Dennis si è reso conto di
aver preso in squadra un disastro umano.

PostLot ha scritto:
Ancora una volta PostLot dimpostra quanto è imbecille.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it


già... in squadra hanno una coppia di piloti ottimi per lo spettacolo: uno 
vince, sorpassa, e fa incidenti spettacolari ogni tanto, l'altro fa 
incidenti spettacolari, cazzate o vorebbe vincere ogni tanto....
-- 
SERGIO_di_RI0 

 il suo stesso compagno di squadra.
Hai notato piuttosto che un paio di volte ha inchiodato come Schumacher a
Montecarlo 2004?
MaxArt

Montecarlo 2004?
Schumi a Montecarlo aveva il diritto di inchiodare perché era davanti
e l'imbecille era un pilota doppiato. Se abbiamo visto la stessa corsa
l'imbecille ha inchiodato per non tamponare il compagno di squadra.

Ancora una volta PostLot dimpostra quanto è imbecille.
Se lo scrive un imbecille.............
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Le ragioni della scelta

http://tinyurl.com/8qlespr
 
 
Quasi quasi mi propongo per sostituire Colajanni. Ne' piu' ne' meno 
quello che dicevo io (trad. per molti: cazzate :)).
 
Mi premeva pero' sottolineare questa versione ufficiale:
 
"La scelta di prolungare per un’altra stagione ancora il rapporto con 
Felipe Massa è stata ben ponderata, nient’affatto scontata o resa 
inevitabile dalla mancanza di alternative _né, tantomeno, indirizzata dai 
desideri del suo attuale compagno di squadra_ perché i suoi piloti _la 
Ferrari li sceglie da sola_."
 
Questo e' quello che la Ferrari dice ufficialmente. Chi e' convinto del 
contrario (per esempio perche' possiede la copia carbone del contratto 
firmato di pugno da Fernando) deve solo produrre prove altrettanto 
ufficiali. Tutto il resto sono chiacchiere (cit.).
 
F.

 ha scritto nel messaggio 
news:50810f1b$0$1580$5fc...@news.tiscali.it...

si, quello è quello che dice la ferrari, appunto, ma trovare un sostituto 
per massa non mi pare così difficile, dal lato tecnico... poi dal lato 
economico non so, ma ci sono tanti altri piloti che se salgono sulla ferrari 
ottengono dagli sponsor la valigia piena di denaro.
 
Poi nel discorso ci si dimentica di chi sia il manager di massa... 
 
 
 

 ufficiali. Tutto il resto sono chiacchiere (cit.).
 
Beh ma ufficialmente se è per quello non hanno neanche mai detto che
Schumacher fosse la prima guida ai tempi di Irvine...salvo il fatto
che Alesi rifiutò il rinnovo con Maranello perché (così lui disse)
"avrebbe dovuto accettare condizioni inaccettabili per qualsiasi altro
pilota".
A lui la proposta di rinnovo devono averla fatta leggere per forza...


quale pilota dei top team vorrebbe andare a fare il gregario di Alonso, per UN ANNO quando si da per certa la venuta di Vettel a Maranello?

 quale pilota dei top team vorrebbe andare a fare il gregario di Alonso, per UN ANNO quando si da per certa la venuta di Vettel a Maranello?- Nascondi testo citato
 
Vettel che, meglio ricordarlo, ha un contratto con la RBR fino alla
fine del 2014...

 ha scritto nel messaggio 
news:46c8d124-20ce-41bc...@b19g2000vbt.googlegroups.com...

e che Montezemolo ha detto pochi giorni fa che non ha intenzione di prendere 
fino a che c'è Alonso perchè non vuole "2 galli in un pollaio" (parole sue, 
per la gioia di Massa ad esempio, in pratica gli ha dato dello scarso...) 
 
 
 

 per la gioia di Massa ad esempio, in pratica gli ha dato dello scarso...)
 
2 galli nel pollaio che si darebbero fastidio a vicenda, e uno dei due
in condizioni analoghe ha già mostrato di sclerare.
Quindi sì, i piloti li sceglie la Ferrari...tenendo in cospicua
considerazione le specifiche di uno dei due.
A meno che in Ferrari non comandi Colajanni...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Alboreto

Salve,
    qualche settimana fa, colpito dalla morte di questo grande pilota (mio 
idolo), ho cercato in Internet qualcosa che lo riguardava. Purtroppo, con 
mia grande sorpresa, ho visto che non c'erano siti a lui dedicati.
Allora mi sono messo all'opera e ne ho costruito uno io. Per adesso è una 
cosa molto semplice, invito i suoi estimatori a mandarmi consigli, 
critiche, info, materiale, etc...
Il sito lo trovate al seguente indirizzo :
http://digilander.iol.it/bigmat
Ciao
    Matteo
-- 
Posted from 
smtp3.libero.it
 [193.70.192.53] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Allora mi sono messo all'opera e ne ho costruito uno io. Per adesso è una
Bravo
Z

 wrote in message
4.3.2.7.0.200105...@popmail.libero.it...
Salve,
    qualche settimana fa, colpito dalla morte di questo grande pilota (mio
idolo), ho cercato in Internet qualcosa che lo riguardava.Allora mi sono
messo all'opera e ne ho costruito uno io. Per adesso è una
cosa molto semplice, invito i suoi estimatori a mandarmi consigli,
critiche, info, materiale, etc...
Il sito lo trovate al seguente indirizzo :
http://digilander.iol.it/bigmat
O
 Ottimo lavoro!Hai avuto un'ottima idea per ricordare un mio grande idolo
degli anni '80 della Ferrari.
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Barrichello e la fortuna

Rubens, nelle sue interviste, dice che Schumacher ha fortuna e lui no e
spera che, un giorno, venga anche per lui il momento di essere fortunato.
È proprio incontentabile! Non si ricorda quello che gli è successo a
Hockenheim l'anno scorso?
Partiva dalla 18a posizione in griglia:
1. Button gli libera il posto davanti sulla griglia, così che lui può fare
una partenza a razzo e guadagnare subito diverse posizioni.
2. Fisichella sbatte fuori gara Schumi
3. Un tizio, mezzo matto, invade la pista e provoca l'intervento della
safety car, così che gli permette di recuperare 25" di distacco dalle
McLaren
4. La pioggia induce, molto frettolosamente, Hakkinen, Coulthard e Trulli,
che lo precedevano, a fermarsi per montare le rain, regalandogli la prima
posizione
5. La pioggia dura solo pochi minuti e cadendo solo su una parte del
circuito, gli consente di mantenere la prima posizione fino al traguardo.
Così vince il suo primo e, finora, unico GP, abbandonandosi poi ad un pianto
dirotto.
Il Barrichello ha già quindi avuto la sua dose massiccia di fortuna e, prima
che torni nuovamente il suo turno, dovrà passarne di acqua sotto i ponti!
Roger
--
rufa...@iol.it
Togliere 99 per rispondere direttamente
Ruggero

spera che, un giorno, venga anche per lui il momento di essere fortunato.
Ricordo al Barrico che in Malesya ha superato MS in occasione
dell'escursione a causa dell'olio in pista, lo stesso č capitato ai box
quando a fermarsi per primo doveva essere MS...
Non ha saputo sfruttare il doppio vantaggio...
Spero per lui che possa arrivare il momento di fare dichiarazioni piů
intelligenti.
Altrimenti prevedo per lui altre macchine meno dotate da guidare...
salVti

 ha scritto nel messaggio
news:111u6.3578$bw6.2...@news.infostrada.it...


2. Fisichella sbatte fuori gara Schumi
O schumi tgalia la strada a Fisico. le versioni sono opinabili.
Obelix

Si, bč, anche alesě ha avuto fortuna che
Mmmmhhh, Alesi puo' essere messo vicino alla parola'fortuna' solo in
un dizionario dei contrari....
Obelix

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Titolo: SMAU

 La cosa piů emozionante: una bellissima Ferrari F1.
Non ho capito di che anno era, perň recente, ma sono stato lo stesso una
mezz'oretta ad ammirarla. Stupenda! A vederla ferma s'intende; immaginarmi
la dentro a 300 all'ora, invece, devo onestamente ammettere che il solo
pensiero mi faceva paura. E non importa che c'č l'elettronica, che sono
quasi automatiche, che le guiderebbe anche un bambino, come ogni tanto sento
dire da qualcuno qui sul ng...
-- 
Greg

 A vederla ferma s'intende
Certo che come ti godi i particolari quando č in movimento.   :-)
quostat
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Titolo: Clark

Jim, oggi, trentotto anni fa, uscivi di pista ad Hockenheim in una anonima
gara di F2, probabilmente a causa dello scoppio di una gomma o alla
rottura di una sospensione.
Ce lo racconterai, prima o poi.
See you lad...
marloc the jerk, 
accordingly to Prime Minister definition
-- 
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Giusto ricordare un pilota che a Monza nel 1967, attardato, fu capace di 
sdoppiarsi,
recuparare un giro a tutti, andare in testa, prima di essere costretto a 
rallentare per problemi di pescaggio.
Una delle più grandi imprese che si siano mai viste in un autodromo... 

 recuparare un giro a tutti, andare in testa, prima di essere costretto a
Un vero mito! Grazie Jim, vera leggenda della F.1!
Bye!
--
Marco "The_Avalanche"
Il Blog: RigheDiCorsa (
http://righedicorsa.blog.tiscali.it
)
Firma rimossa in ottemperanza alla Legge Basaglia.

 
ma scusa, gli altri avevano un treciclo ?
-- 
Ciao
[Akula]

 JF wrote:

No, correvano contro il più forte, troppo forte per tutti, solo la morte
l'ha battuto. Oltre ad essere il più grande degli anni 60 (non solo in F1
, ma anche con vetture turismo e rally se la cavava molto, ma molto bene)
era anche un gentleman driver e un meccanico coi fiocchi, molte volte si
sistemava la monoposto da solo, perchè solo lui sapeva cosa gli serviva
per andare al limite. E come dimenticare l'uscita di pista a Monaco, vede
che la sua macchina ha perso liquido sulla pista, prende lo spazzolone e
si mette a pulire. GRANDISSIMO!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: maronn ma che scifezz e sta f1 ?

 
 
http://formulaoneitalia.altervista.org/Blog/quantum-rassicura-laccordo-con-lotus-si-fara-ma/
 
 
http://formulaoneitalia.altervista.org/Blog/la-reazione-di-trulli-al-mercato-piloti-2013-il-sistema-f1-fa-acqua-da-tutte-le-parti/
 
 
;-)))
 

 
 
insomma maldonado porta 35 miliobi a casa lotus....sti cazzi
-- 
 
 
 
 
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http://www.piaohong.tk/newsgroup

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Titolo: Come mai nessuno mi ha fatto gli auguri?

Oggi è il mio onomastico
Magic
(in onore di Ayrton Senna da Silva)
--------------------------------------
filippo....@numerica.it

Oggi è il mio onomastico
Non è vero!!! Io te li ho fatti via E-Mail!!! Se IOL non ti le ha consegnati
(prima o poi magari arrivano) mi incazzo davvero!!!
Comunque se non sono arrivati... AUGURI!!! ^___^
Ciao, Stef_Ozzy

Non credo che qualcuno conoscesse il tuo nome di battesimo...
Beh, Stef_Ozzy me li ha fatti in mail (per rispetto della privacy, è una
persona perbene, non avevo ancora modificato la signature)
Tu, zero...
Ma tutti quei nevrotici di ISF1M, Raffa, Vinci, Baldi, anche V'ken, potevano
cogliere l'occasione per continuare nel loro gioco cretino, ma con un
pochettino di classe...
E' vero che sarebbe come chiedere ad un certo pilota di fare tutta una gara
correndo sulla sede stradale, senza divagazioni, ma...


Magic
Andrea


filippo....@numerica.it
Perche', il 26 Maggio e' S. Filippo?
Che ne so io?
Non li guardo i santi, non so neanche in che data e' il mio
di onomastico.....
Esiste un S. Danilo? BOOOO?????
Auguri di buon onomastico, comunque.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 pochettino di classe...
Scusami tanto purtroppo non sono molto ferrata in materia di santi e non 
sapevo che ci fosse e quando fosse S.Filippo
-- 
ciao
Raffa
------------------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: estetica

davvero bella (come da molti anni a questa parte) la McLaren
bella anche la Ferrari tutta rossa (peccato il bianco dello sponsor
tabaccaio, sigarette che ormai sponsorizzano solo le 2 scuderie italiane
Ferrari e Ducati), non mi piacciono proprio le 2 ali a metà muso e
l'alettone anteriore non è bellissimo.
Bello il rosso usato, che finalmente non è un arancione per esigenze
televisive.
I tappi per le ruote sono davvero orripilanti, specie quelli posteriori
della Ferrari (anteriori quest'anno li ha anche la McLaren).
Io fossi la FIA li vieterei e punto, altro che omologarli come prese
d'aria dei freni...
Quasi tutti ormai hanno copiato l'ala anteriore superiore della McLaren
che passa sopra il musetto.
la BMW ha ancora le corna sull'airscope che ormai la McLaren che le ha
inventate non usa più da metà stagione 2007.
Bella la nuova colorazione della Williams. 
Lo sponsor principale della macchina di Fisichella è una birra, non so se
sia concorrente della DriveBeer o se sono della stessa "casa"
-- 
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http://www.newsland.it/news
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Lo dissi anch'io, qualche tempo fa:
http://tinyurl.com/2vdxp8
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 della Ferrari (anteriori quest'anno li ha anche la McLaren).
Vado a memoria.... i tappi per le ruote....
Mi pare che l'inclinazione dell'apertura di quelli Ferrari sia diversa
dall'inclinazione di quelli McLaren....
Ho provato a cercare velocemente delle immagini, ma non le ho
trovate....
L'apertura della Ferrari è verso il posteriore mentre McLaren è
anteriore, o mi ci hanno fatto gli occhi....
Inoltre ho notato un accenno di problema durante un cambio gomme, mi
pare fosse Hamilton, in cui non riuscivano a toglierlo....
.... faccio gli scongiuri per domani.....

 inventate non usa più da metà stagione 2007.
non è detto che una soluzione che su una macchina non va, sull'altra vada 
eh...
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: notizie da Adnkronos

ADN0559 7 18/03/1998 23:56
FORMULA UNO: FIA, BASTA AI SORPASSI CONCORDATI 
Parigi, 18 mar. (Adnkronos/Ign) - Il Consiglio Mondiale della
Federazione Internazionale dell'Automobile ha preso in esame
oggi il sorpasso 'pilotato' avvenuto domenica scorsa nel Gran Premio
d'Australia. A Melbourne Mika Hakkinen, costretto
mentre era in testa a rientrare ai Box per una errata comunicazione
della scuderia, e' stato lasciato passare volontariamente dal
suo compagno di squadra, David Coulthard, che aveva approfittato
dell'errore. La Fia ha deciso che in futuro, se avverranno
ancora situazioni del genere o ''tutte le manovre di qualsiasi natura,
volte a nuocere alla sincerita' ed alla trasparenza delle
competizioni'', verranno presi gravi provvedimenti con punizioni molto
pesanti, in conformita' con l'articolo 151 del codice di
giustizia sportiva internazionale. 
(Sin/Gs/Adnkronos)
---------------------------------------------------
Dott. Massimo Canducci
Web Developer & WebMaster
e-mail mailto:
cand...@ipsnet.it
       mailto:
cand...@hotmail.com
 
http://www.constell.net
---------------------------------------------------


Mi sembra impossibile l'applicazione di un tale articolo,
semplicemente perche', se non lo dicono loro, chi puo' verificare
eventuali "avarie" transitorie, sia pur sospette?
Albodoro

eventuali "avarie" transitorie, sia pur sospette?
Sono d'accordo con te, chiunque puo' aggirare una simile regola:
ancora una volta la FIA e' caduta nel ridicolo.
VIC
Togliere b- per la risposta
S.C.A.P.® AMIGA-CONSOLE-PC
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: hamilton dietro la safety

Ma non ha superato Webber in regime di safety car?
Nessuna penalizzazione?
Max


riprendeva la posizione.
(ma dovrebbero vietare anche quello, a rigor di logica...)

 Max
c'è stato un po di casino a causa di quelli davanti che frenavano
come pazzi......dovrebbero vietare questi comportamenti come
"antisportivi", chi sta dietro cerca di evitare il tamponamento.....
quindi niente di anormale!

 (ma dovrebbero vietare anche quello, a rigor di logica...)
Aridaje...non riprendeva nessuna posizione, Webber era già davanti...
Vettel l'ha spinto all'esterno e lui ha di conseguenza spinto
l'australiano che non ha potuto spingere nessuno...

 Vettel l'ha spinto all'esterno
Certo che Hamilton ha una notevole abilità nel farsi dei nemici...
Ciao, fms 

 Ciao, fms
Vero, ma ho anche l'impressione che Vettelino abbia le palle a facile
rotazione

 wrote:

Una cosa che non ho mai capito: quella che chi č davanti alla SC possa "allungare
il passo" per accodarsi. Se si deve andare piano per motivi di sicurezza, che
senso ha tutto ciň?
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 rotazione
Dopo le cagate multiple a ripetizione del 2009 e la gara di domenica,
inizio a temere che Vettel sia destinato a diventare The Brain II,
solo un po' più "impermeabile"...

 l'australiano che non ha potuto spingere nessuno...
Esatto.
E' andata proprio così: in 3 in quella curva non ci si passa e con SV
che non si capisce perchè ha affiancato LH all'interno non c'è rimasto
posto per chi all'esterno non aveva nessuno. Casino :-) di gara in
ripartenza dalla SC con bagnato. Ci sta.
Diciamo che non si sentiva la mancanza del frenatone di JB alla fine
del rettilineo principale ecco ...

 solo un po' più "impermeabile"...
LOL.
Adesso però non esageriamo ... Se smettesse di correre domani avrebbe
comunque già fatto vedere di più.
Non molto, ma almeno ha dimostrato l'impermeabilità ... :-)
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] arrivederci!

Stasera parto, mi trasferisco per l'università.
Dato che non porterò il pc, penso che per un po' non scriverò (per la gioia
di molti :-))
a presto!

 a presto!
Come si dice in questi casi?
In bocca al lupo?
In culo alla balena?
In ogni caso: stammi bene e.... a presto.
Roger
--
rugf...@tin.it
Togliere 99 per rispondere direttamente

 ha scritto nel messaggio
news:Ym_u7.21090$0Y2.2...@news.infostrada.it...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Decisione difficile. Molto.

da FP
 
"Come abbiamo già ricordato la questione in oggetto è delicata, perché il 
Direttore di Gara Michael Masi e la FIA regolamento alla mano hanno fatto 
molta confusione. Impossibile per la Mercedes accettare un verdetto 
‘viziato’ da errori di forma, altrettanto assurdo agli occhi della Red 
Bull vedere ‘soffiato’ a Verstappen un titolo già celebrato in 
mondovisione. La posta in palio non è alta, di più"

 da FP
 
Suka!

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: La Quick-Step non farà la Paris-Tours

Perchè Lefevre si è dimenticato di iscrivere la squadra.
Complimenti............

Scusate: NG sbagliato

Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: [OT] Europei - Non ha prezzo

Vedere ambedue le partite in un Hotel a Bucharest, pieno di Francesi e 
Romeni.
Le partie proiettate su cinque schermi, almeno una cinquantina di persone.
Gli unici Italiani eravamo io e un mio amico, in mezzo ad un gruppo di 
Francesi, la partita con audio in Francese. GOOOOOOOOLLLLLLLLLLLL  AHA AH AH 
AH ERAVAMO GLI UNICI DUE AD URLARE E FESTEGGIARE AH AH AH AH AH AH 
GODURIAAAAAAAAAAA
LE FACCIE DEI FRANCESI AH AH AH AH AH AH
E ora non romperete piu' i coglioni per altri due anni AH AH AHA HA
-- 
Tag Live: Akrapovic1300 

Sorry sbagliato nsg
-- 
Tag Live: Akrapovic1300
"Akrapovic" <pi...@LEVAMIlibero.it> wrote in message 
news:g39bvo$m70$1...@nnrp-beta.newsland.it...


 
cmq qualche riflessione viene da farla.
se scrivi vuol dire che sei ancora vivo e in buona salute il che
non e' quello che sarebbe successo se un francese e un romeno si fossero 
trovati da soli in un hotel italiano (e l'itaGlia fosse stata eliminata).
anche tutte le polemiche sul biscotto degli olandesi altro non era se 
non la paura che van basten facesse quello che qualunque italiano
avrebbe fatto al suo posto cioe' il massimo della slealta' sportiva,che 
qui da noi si chiama essere furbi(l'itaGLia e' piena di furbi).
l'itaGlietta e' proprio lo specchio dei suoi abitanti/tifosi(e dei suoi 
governanti)
:)
mrt^^
-- 
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QUOTISSIMO  :-((((((((((
JoRed
Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: MA come faremo senza di lui?

chi lo sostituira'?
si potrebbe tentare un prestito.
italia1 potrebbe prestargli meda
oppure sky potrebbe liberare caressa.
che dite?
voi RAI dipendenti
chi gradireste? :D
mrt^^
-- 
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 ha scritto nel messaggio 
news:G81cm.43075$1s6....@twister2.libero.it...


Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Se la gara doveva continuare....

A tutti quelli che dicono che una seconda partenza sarebbe stato un
rischio....
Allora secondo voi bisognerebbe partire sempre con una partenza lanciata?
Togliendo lo spettacolo piu' emozionante?

 Togliendo lo spettacolo piu' emozionante?
Non sņ se ti sei accorto delle tensioni tra i piloti stessi per ciņ che
poteva succedere alla ghigliottina della prima variante, neanche a Spa c'era
tanta agitazione (poi per le diverse condizioni di bagnato sulla pista si č
deciso il via con la SC) Una partenza č bastata per fare danni, non
essendoci la necessitą di un'altra (le vetture incidentate erano ben lontane
dall'asfalto, e sono state portate fuori dalla via di fuga in breve tempo, i
soccorsi al Pompiere Cea sono stati efficaci, seppur, ahimč, inutili, la
pista, da quel che ho letto su AS, sembra sia stata pulita, malgrado le
telecamere non abbiano fatto vedere ciņ). Sai, un tragico Gp del 94 (non
serve dire quale...), prima dell'incidente che ci portņ via l'ultimo vero
campione della F1, inizio con un tamponamento: JJ Letho, allora in Benetton,
rimaneva fermo al verde quando gli piombņ addosso Pedro Lamy con la Lotus:
una ruota finģ in tribuna, ferendo gravemente 3 spettatori (se hai visto
Grand Prix oggi sai di cosa parlo). I rottami delle vetture erano nel bel
mezzo della pista, eppure, non fu tirata fuori la bandiera rossa, ma solo il
cartello "SC" accompagnato dalle bandiere gialle. La storia č dalla parte di
Charlie Whiting, l'unico motivo per cui a Monza sarebbe servita la bandiera
rossa era la necessitą di fare atterrare un'elicottero alla Roggia. I medici
non l'hanno chiesto, quindi...
Ciao da @LEX!!!
ICQ#: 69071308  Talk Talk: alex.81
http://www.afmelis.3000.it
  Amici Sardi: 
http://amicisardi.itgo.com
"Ayņ!, la realtą varia al cambiare dell'umiditą!!!"
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