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Titolo: [Avv+F1] GER '03 - Prove libere del Sabato

Prima sessione
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Cielo completamente sereno con temperature già alte e previste in aumento
per oggi e domani.
Si comincia con 22° l'asfalto e 23° l'aria.
R.Schumacher ottiene il primo miglior tempo.
M.Schumacher entra presto in pista, spiattella in frenata il pneumatico
anteriore destro passando anche sull'erba, ma non si ferma e completa una
serie di giri veloci tutti in continuo costante miglioramento da 1'18"0 a
1'16"0.
Da Matta fa una escursione fuori pista imitato poco dopo da Verstappen.
Non è da meno Alonso che sempre nella medesima curva di ingresso al
Motodrome ne percorre un tratto all'esterno.
R.Schumacher riprende la testa della classifica davanti a M.Schumacher,
Montoya e Barrichello in tre decimi.
Ben più attardate le due McLaren.
M.Schumacher completa un altro mini run di giri cronometrati ottenendo più
volte i migliori intermedi nei primi due settori.
Montoya sale al secondo posto davanti alle due Ferrari.
Coulthard stringe troppo la prima curva e estirpa violentemente un birillo
danneggiando alettone e bandella della monoposto.
Continuano le escursioni alla curva n° 12 che immette nel Motodrome.
Montoya ottiene il miglior tempo e scavalca R.Schumacher.
Lo segue Barrichello che si insedia al secondo posto.
Raikkonen sale dal 13° al 5° posto, dietro di lui sale al 6° posto Trulli.
Dopo la bandiera a scacchi la BMW-Williams di Montoya si ferma in pista a
motore spento.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'15"668	Montoya
 2°   + 0"185	Barrichello
 3°   + 0"222	R.Schumacher
 4°   + 0"388	M.Schumacher
 5°   + 0"525	Raikkonen
 6°   + 0"607	Trulli
 7°   + 0"703	Alonso
 8°   + 0"892	Panis
 9°   + 1"285	Webber
10°   + 1"289	Button
Seconda sessione
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Le temperature sono salite a 27° l'asfalto, 26° l'aria.
M.Schumacher compie ancora una sequenza di giri veloci migliorando di 2-3
decimi ad ogni tornata.
In vetta alla classifica vanno le due Renault poi scavalcate da
R.Schumacher.
Coulthard nel primo giro alla curva 13 blocca le ruote, esce di pista e
impatta lateralmente con forza contro le barriere danneggiando la
monoposto e concludendo anzitempo le proprie prove.
Escursione sull'erba e mezzo testacoda per Barrichello che riparte senza
problemi.
Va peggio a Kiesa che perde la vettura sullo sporco e finisce contro le
barriere nello stesso punto di Coulthard.
Minori danni alla vettura, ma prove finite anche per lui.
Testacoda di Alonso al tornantino che termina contro mano nella via di
fuga.
Da Matta fa una escursione fuori pista poco dopo imitato da Villeneuve.
Wilson al tornantnino completa un intero 360° in pista.
Montoya torna in pista dopo la sostituzione della frizione, fa un paio di
installation lap e poi si lancia alla ricerca del giro veloce.
R.Schumacher supera in vetta alla classifica Barrichello di un decimo.
M.Schumacher pare in difficoltà col retrotreno che scivola in curva e,
dopo un paio di eccessi di sovrasterzo, finisce nella ghiaia e parcheggia
vicino alle protezioni.
Prove finite per lui parrebbe per un problema, forse un afflosciamento, al
pneumatico posteriore sinistro.
Incredibilmente in piccione bianco si piazza in pista sull'asfalto in una
curva e ci resta per diversi minuti a guardare da vicino le monoposto che
arrivano velocissime e gli sfrecciano a poca distanza senza che si sposti
di un centimetro.
Barrichello rischia un controsterzo per evitarlo e molti altri gli passano
proprio vicinissimi.
Le prove si concludono con una ampia escursione di Trulli in una delle vie
di fuga che tanto invogliano i piloti a rischiare.
Le temperature hanno già superato i 30° e per le qualifiche si prevede una
pista davvero bollente.
BMW-Williams in ottima forma, Ferrari all'inseguimento con qualche
affanno, McLaren rappresentata solo da Raikkonen che non pare beneficiare
a sufficienza delle ottime gomme Michelin.
Molto bene le due Renault che devono badare principalmente
all'affidabilità.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'15"387	R.Schumacher
 2°   + 0"108	Barrichello
 3°   + 0"329	Montoya
 4°   + 0"890	Alonso
 5°   + 0"918	Trulli
 6°   + 0"933	Raikkonen
 7°   + 1"087	Webber
 8°   + 1"106	M.Schumacher
 9°   + 1"567	Button
10°   + 1"570	Villeneuve
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I report "[Avv+F1]" sono pubblicati anche su 
www.forix.com
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                        Saluti
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 |      * L'Avvocato *      |
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 proprio vicinissimi.
Poco dopo il passaggio di BAR l'inquadratura e' passata sulla vista
dall'alto dell'ingresso al motodrome. Dietro BAR arrivava un'altra
vettura...ho visto una nuvoletta: spero fosse un passaggio sullo sporco
e non sul pennuto. ;-)
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 e non sul pennuto. ;-)
Probabilmente era il pennuto, e la macchina quella di KR che si è 
danneggiato l'ala anteriore (e solo quello! Il pennuto poteva diventare un 
picolo proiettile e far male a qualcuno!)
Oltre ai pazzi ci sono anche gli uccelli ora :)
ivan

e non sul pennuto. ;-)
Dalle piume sparpagliate in terra dopo si direbbe proprio di no,
purtroppo.
Certo che la Formula 1 non č piů quella di una volta, quando ti siedi
davanti al tv non sai mai cosa vedrai di strano stavolta. 


 purtroppo.
Purtroppo niente, se aveste il posto auto sotto un pino sul quale
nidificano quei dannati pennuti, anche voi sareste per lo sterminio
senza pietà di quelle macchine da merda... il piccione è qualcosa di
impressionante, caga ogni 5 minuti anche se non ha mangiato niente... è
una sfida all'entropia dell'universo!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 Ma come ha fatto a resistere lì tutto quel tempo?
Probabilmente è rimasto talmente rintronato dal rumore delle vetture che non
sapeva più come comportarsi.....
Oppure era già ammalato al punto tale da non riuscire a volare via.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere togli la mano dall'elsa.

 davanti al tv non sai mai cosa vedrai di strano stavolta.
Che c'è di strano?
Dopo i due coglioni [1] era naturale vedere anche l'ucello.
Ciao.
Mauro
[1] Hockenheim 2000 e Silverstone 2003