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Titolo: [Pit-Radio] Parla Villeneuve


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Un Ciao in DO maggiore!           AOL Instant Messenger user
-=) Sbaturzio Cantina (=-

 qualcosa di veramente speciale".
JV ha anche detto che la F1 odierana è diventata troppo sicura e che 
quando esci di pista non provi più quella scarica di adrenalina di una 
volta....O è coglione (come ha detto tra le righe anche Trulli) o non si 
ricorda come è morto suo padre....
-- 
Ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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Raffa
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
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sparare queste stronzate. ;-ppppppppppp
Sì probabilmente è come dici tu....:)
Ma non so cosa ci trovino le ragazzine e i ragazzini di esaltante in
uno che dice che le macchine vanno troppo piano e che gli incidenti
non sono più spettacolari, uno che se le macchine non erano così
sicure non starebbe qui a raccontare le sue grandi verità dopo
l'incidente a Spa dell'anno scorso....
Mah io quello continuo a non capirlo...
Ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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ricorda come č morto suo padre....
Forse ha esagerato, ma penso che si riferiva al divertimento di guida, non
alla sicurezza. Quella credo, la desiderino tutti i piloti!
Sicurezza di cui alla F.I.A. importa solo quando gli fa comodo! (vedi i
rifornimenti ecc.)
Ciao!!!

>Raffa
Forse hai ragione sul fatto della pubblicità, ma ridurre il grip
meccanico in funzione del carico aerodinamico è anche a parer mio una
stronzata (a anche a parere di tutti i piloti).
L'idea migliore per ridurre le velocità sarebbe gomme slick  ma
limitare le dimensioni di tutte le appendici aerodinamiche (in
particolare ali anteriore e posteriore).
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
cr...@geocities.com
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

sugli altri, c'è chi cerca di farlo con simpatia (alla Piquet)
Sei anche tu un fan di JV e un orfano di Piquet?

non sono più spettacolari,
C'è chi, alla sicurezza, preferisce il rischio; chi non considera l'eesere
pilota di F.1 solo come un "mestiere" per guadagnarsi da vivere; insomma....
non è difficile capire che  un ragazzo abbia quest'entusiasmo! Sennò sarebbe
vecchio, *vecchio*, VECCHIO..............................................

Sei anche tu un fan di JV e un orfano di Piquet?
Nessuno dei due. ;-pp
Sono un che si č stufato di sentire le stronzate che dice JV e che non
ne puň piů che la gente dia tanto risalto alle sue dichhiarazioni. Lo
trovo schifosamente scontato. Sarei quasi contento se ricominciasse a
vincere qualcosa cosě magari la pianterebbe di ricorrere a questi
stupidi espedienti per far parlare di sč.
:-)
Ciao
Andrea (Buscia) & River 600 (Olivia)
Arese (MI)
lav...@tin.it
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rifornimenti ecc.)
Il succo del discorso di Jacques, IMHO, era proprio che le macchine,
cosi', sono MENO sicure.
Sono piu' lente in curva (e questo, potete dire quello che volete, ma
per un pilota vuol dire meno divertimento, meno adrenalina, meno
"gusto" di guida), ma ugualmente veloci in rettilineo e, se si esce di
pista in una curva (cosa tutt'altro che remota, visto che e' diminuita
l'aderenza meccanica e non quella aerodinamica) non si riesce piu' a
recuperare la macchina, perche' le gomme (sempre piu' "dure" e
"scivolose") ti mollano subito.
E' relativamente facile trovare il limite (e' questo e' un altra
chiara causa di poco divertimento per i piloti piu' abituati a guidare
al limite o oltre...) ed e' difficilissimo recuperare la monoposto se
si oltrepassa tale limite.
Io non sono un tifoso di JV, ma credo che in questo caso abbia proprio
ragione: le regole FIA che vogliono "rallentare" le monoposto hanno
preso una strada sbagliatissima, lavorando solo sulle gomme,
livellando le prestazioni dei piloti, eliminando ulteriormente i
sorpassi e rendendo molto piu' pericolose le uscite di strada (la
macchina non rallenta per nulla la sua corsa sull'asfalto e tantomeno
sull'erba o sulla ghiaia, spesso e volentiere "saltate" in volo).
Riguardo alle uscite di strada (e all'adrenalina di cui parla...), io
credo che abbia fatto l'errore di dire una cosa che nessuno vuole
sentire, e cioe' che i piloti (o almeno lui, come suo padre...) amano
le sensazioni che le monoposto danno loro, anche quando sono oltre il
limite, anche quando stanno cercando di recuperare una sbandata
incredibile, anche quando stanno uscendo di strada e cercando di
controsterzare sull'erba con il musetto puntato verso il guard-rail...
Essere piloti (non solo in F1, anzi forse sempre meno in F1) non vuol
dire per tutti essere semplici "lavoratori" del volante, ma essere un
po' "malati" di quella febbre di velocita' e di competizione che non
si appagano (magari anche vincendo a mani basse) su una monoposto che
corre sui binari e non regala emozioni (magari perche' ha una
accelerazione fortissima, ma in curva e' lenta... lenta... lenta...).
E' inutile negare che sia uno sport che dispensa emozioni a piene mani
(avete mai provato a fare qualche giro in una pista, magari anche con
un kart a noleggio?) ed e' altrettanto inutile (quanto forse anche un
po' ipocrita) negare che le emozioni piu' intense si abbiano proprio
quando ci si trova in una situazione non "normale": una sbandata, una
uscita di strada, un testacoda, una "scordolata" violenta, un arduo
zig-zag tra due monoposto incidentate davanti a te, un clamoroso
dritto ad una chicane, una ruota persa in pieno rettilineo, un GP
sotto un nubifragio (alla fine di una gara di duelli e intraversate
sul bagnato un certo N.Mansell al primo telecronista che lo avvicino'
alla fine della gara disse: "Exciting!").
Ma allora perche' noi tutti vogliamo pensare che anche i piloti tanto
pagati e osannati non abbiano (magari sotto-sotto) quella buona dose
di "follia" e di amore per il rischio che noi non abbiamo? Forse
perche' li vogliamo piu' simili possibile a noi? Perche' vogliamo
credere e fantasticare che anche noi, con la McLaren fra le mani,
avremmo vinto il WC del 1998?  
Non date troppo addosso a JV solo perche' pensa (e DICE) quello che
molti piloti (non tutti, per carita'!) provano e non dicono; penso che
questa sia una ulteriore prova che lui non corre solo per il cognome
che porta, ma anche perche' ha dentro di lui quella dose di "follia"
agonistica che ,si badi bene, hanno anche altri piloti (soprattutto i
motociclisti) e che, diciamocelo chiaramente, ci ha fatto amare tanto
suo padre.
Ciao a tutti e scusate la lunghezza.
                                      Il Tecnico


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"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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