Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Honda bara!

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Ragazzi lasciamo un attimo da parte il tormentone: "meglio la Ferrari
affidabile o la McLaren missile di cristallo?" e torniamo a parlare
un'attimo della Honda-Honda.
Sembra che Jordan infastidito dai temponi della squadra test Honda
(che montano i Mugen) abbia chiesto alla FIA di verificare che anche
nei test privati siano rispettate tutte le regole e le limitazioni
perchè altrimenti alcune squadre (e non facciamo nomi ;-pp), facendo i
tempi migliori delle altre, che rispettano le limitazioni su peso,
elettronica, ecc, riescono ad accattivarsi le simpatie degli sponsor,
linfa vitale dei team.
Sapete cosa ha risposto la Honda? Che ha bisogno di un po' di tempo
per conformarsi alle limitazioni.
AH AH AH AH AH ;-DDDDDDDD
Adesso facciamo un piccolo sondaggio: chi diceva che la Honda fa paura
con i suoi tempi incredibili? Sono talmente lontani dall'essere
regolamentari da avere addirittura bisogno di un po' di tempo per
conformarsi. Ragazzi se fosse solo una questione di peso basterebbe
zavorrare la macchina (come fanno la maggior parte dei team). Io ho
paura che se levano l'elettronica iper sofisticata gli resta solo da
montare i pedali..... ;-ppppp
- --
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
       Cagiva River 600 (Olivia)
Milano
ICQ: 29172852
lav...@tin.it
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montare i pedali..... ;-ppppp
Anche a cambiare del software non e' che ci voglia molto......
Penso che il problema stia nelle dimensioni delle ali.
Si sapeva gia' che erano provvisorie, e potrebbero non essere nei limiti del
regolamento.
E a fare delle ali definitive ci vuole effettivamente del tempo.....
Studi in galleria, prototipi, stampi ecc. ecc.
Non e' una cosa breve.
Un'altra cosa che potrebbe non essere a norma e' la robustezza della cellula
di sopravvivenza.
Non mi pare di ricordare che quell'auto abbia mai effettuato i severi
crash-test a cui le F1 debbono sottostare.
Puo' darsi che sappiano di aver realizzato un telaio "prototipo",
dimensionalmente definitivo ma strutturalmente ancora acerbo per subire quei
test.
Dovrebbero quindi rifare tutto il telaio rinforzandolo (e anche
appesantendolo un po', quindi) per essere a norma.
Ma l'impostazione della vettura rimarrebbe quella e una ventina di Kg in
piu' di carbonio non penso possano influire piu' di tanto sulle prestazioni.
Staremo a vedere......
Saluti da
Vandervecken
l'olandese volante
big...@nonromperetin.it
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
Per rispondere, rimuovere nonrompere


non solo la Jordan è infastidita ma anche la PROST.....e sembra che d'ora in
poi
tutti i team iscritti al mondiale e anche quelli che si iscriveranno
vedi Honda-Honda devono adeguarsi alle normi FIA anche nei Test privati
La FIA  ha infatti annunciato che provvederà ha inviare un proprio
incaricato
nelle varie sedi di test ha verificare la conformitòà regolamentare delle
monoposto
se queste dovessero risultare irregolari scaterebbe una multa.....
ciaoooooo
CyberMoon
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

AH AH AH AH AH ;-DDDDDDDD
Forse, ma solo forse la loro vettura non rispetta alcuni piccoli dettagli
del regolamento (per esempio il peso ,l'elettronica, la dimensione delle ali
e altri piccoli dettagli)
BY   SPOOKY80
The Trust is out there

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Stai postando in Html? I tuoi messaggi mi danno un pò di problemi!
Ciao e grazie.

...
................
Anche a me, Bauscia: quando leggo un tuo messaggio mi cambiano i caratteri e
devo riavviare il newsreader per farli tornare normali.
          Saluti & Formaggi ©
                     Lord
"un bel tacer non fu mai scritto"
 
rudy...@yahoo.it
             ICQ 28441148

                     Lord
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
       Cagiva River 600 (Olivia)
Milano
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