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Titolo: Commenti sul GP

-Grande Alonso e grande Renault. L'avevo già detto ad inizio stagione che la
Renault avrebbe vinto una gara. Poco c'è mancato a Barcellona, ma ora la mia
previsione si è realizzata (anche se credevo che succedesse a Silverstone)
-Grande Webber, con una Jaguar che è quello che è (vedi le prestazioni di
Wilson...che proprio fermo non è....ed erano nella stessa strategia) ha
lottato con le Renault, Willams e McLaren.
-Grande Ralf Schumacher, che dopo essersi autoeliminato in partenza, ha
fatto una grandissima rimonta. HA FATTO DEI SORPASSI!!! PERSINO AI DANNI MI
MICHEAL! :-D
Domani nevicherà! :-P
-Grande Raikkonen, che, zitto zitto, si è portato a casa un'ottimo 2° posto
-Grande Barrichello, costantemente più veloce del compagno. Ma quando la
sfiga ci vede benissimo.......
-Male Montoya: partenza del cazzo, ritmo infernale (1sec meglio di Alonso
nel gpv) ed errore da imbecille. Oggi gli è andata bene. Poteva vincere, e
grazie alla sua testardaggine in parteza è arrivato 3°
-Male la Ferrari: la F2003-GA è la brutta copia di una monoposto che l'anno
scorso DOMINAVA e non si rompeva. IMHO (ferraristi, non rompetemi i
coglioni, è solo un'opinione) la Ferrari è in grossa crisi, non solo grazie
alla Bridgestone
-Male la Ford, con quel cavolo di motore di merda che equipaggia le Jordan:
è vecchio, è lento, è poco affidabile. Cosa volere di più? Un telaio di
merda firmato Jordan? :-P
-Male Boun.....(vabbè, l'avete capito, il pilota ungherese della Jordan): ma
l'avete visto nei doppiaggi?!?!?!?!?!?!?!? O_o
Scusatemi per i commenti un pò "schematici"! :-)

grazie alla sua testardaggine in parteza č arrivato 3°
testardaggine?
(ma ralf davanti a lui l'ho visto solo io???)
--
Dielle


no.............
dado

l'avete visto nei doppiaggi?!?!?!?!?!?!?!? O_o
Però è simpatico ;-)
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Gianluca
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purtroppo è vero, la nuova macchina è inferiore alla vecchia

<(((*>----o00-(_)-00o--- ^_^----------------------
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 andare in pista con una monoposto più lenta di quella dello scorso anno????
secondo me dipende da dove hanno fatto i test...
Sicuramente la 2003 è più difficile da mettere a punto (la chiamano
"aerodinamica sofisticata"). Lo dicevano anche di un progetto Newey di
tempo fa, dicendo che era cannato... la verità è che la 2002, ieri, forse
avrebbe fatto meglio.
Acca 725
-- 
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ab...@newsland.it

 gara aveva nel primo tratto, non dimentichiamolo!
Tutto quelloc he vuoi, ma *lui* e' famoso per non superare neanche i 
ciclisti..,... fare uan 15ina di sorpassi sula psita ungherese e' 
qualcosa di sconvolgente....
-- 
Obelix@home

la verità è che la 2002, ieri, forse avrebbe fatto meglio.
Quel "forse" rende la tua un'affermazione un po' contradditoria ... credo
che se in Ferrari pensassero che la F2002 potrebbe andare meglio della F2003
la ributterebbero al volo in pista ... o no??

 la ributterebbero al volo in pista ... o no??
di questo non ne sarei certo... ributtare in pista una macchina porterebbe
problemi di logistica (pezzi di ricambio, ecc.), motore (non so se le
ultime versioni siano compatibili con il vecchio telaio), immagine (non
dimentichiamo il repoarto commerciale dell'azienda) e di credibilità verso
i piloti (pensa con che stato d'animo ti cali in una macchina dopo 9 mesi
che dici e ti dicono che la nuova è meglio, e a causa di quella forse
perdi il mondiale...).
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meglio, e a causa di quella forse perdi il mondiale...).
I piloti non hanno un paraocchi, sono i primi con cui gli ingegneri parlano;
non ci sarebbe di certo una situazione del tipo: "Buongiorno Michael,
abbiamo deciso che tu e Tristigno a Monza correrete con vecchia F2002 ..."
La decisione sarebbe anche sulle loro spalle, visto che di sicuro ci
sarebbero dei nuovi test comparativi ...
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