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Titolo: Servizio TG

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Giorni fa in un TG (non dico la rete...) hanno fatto vedere un
servizio sulla F1 e su Mika Hakkinen.
Ne decantavano le lodi, e magari fino a qua ci siamo....., ma poi
hanno detto che si è guadagnato il titolo facendo pochi errori, mentre
Schumi ne ha fatto qualcuno in più.....e mentre dicevano queste
parole, c'era l'inquadratura di Schumi in Austria durante il
fuoripista......ma dico io......!
***  Piero Coppolino  ***
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E-Mail: 
pier...@iol.it
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"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Direi che si potrebbero dire due cose.
Una è che è molto facile parlar bene di chi ha vinto.
L'altra è che non avrebbero mai potuto dire, per via di ragioni di "etica",
che Hakkinen ha vinto il titolo immeritatamente mentre Schumi lo ha perso
per colpa di Coulthard...
Diciamo che tutti abbiamo una nostra opinione sul campionato '98, e quel TG
(che ho visto anch'io) espone le proprie...
--
Hammer
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Webmaster di "FORMULA 1 Italia"
http://members.it.tripod.de/Hammer/index.htm
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(che ho visto anch'io) espone le proprie...
Beh...certo! Però, dai...dire che Hakkinen ha sbagliato meno di Schumi
è
un'assurdità!
Dai, su.....in fondo Austria è stato l'unico luogo!
La verità è che il titolo lo ha meriatato la macchina, mica lui!
Coulthard e Hakkinen hanno commesso svariati errori, mentre Schumi ed
Irvine
pochissimi!
In fondo, Schumi ha sbagliato solo in Austria, e poi? Quei lievi
fuoripista
in Argentina ed Ungheria non li conto...
Irvine, oltre a SPA, dove ha sbaglito? Nessun ritiro, nessun
danneggiamento
dell'auto, ma a SPA aveva il muletto, e col muletto si sa quanto è il
feeling....tutta colpa di Coulthard alla partenza!
Poi, magari in Spagna, ma è stato Fisichella che si aspettava un
favore da
parte di Irvine perchè lui gliene aveva fatto uni in partenza! Ma
vah....su!
Quando mai ora si scambiano i favori in pista!!
Una cosa è certa: Con quella McLaren anche Rosset avrebbe fatto ottimi
risultati (non dico il WC perchè sarebbe una follia....)
Volevo vedere se al posto di Hakkinen c'era Irvine! In fondo, Hakkinen
si è
giocato molta della sua credibilità in Inghilterra, con quei stupidi
testacoda.....Irvine e Schumi sono stati incollati all'asfalto per
tutto il
tempo!
Non parliamo poi se ci fosse stato Schumi alla guida della
McLaren.....!
Comunque, staremo a vedere il 99!
Vinca il migliore!   (sia pilota che macchina! Se Irvine riuscirà a
qualificarsi sempre 2° allora sì che la Ferrari sarà la migliore,
sennò....addio!)
***  Piero Coppolino  ***
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fuori squadra il pilota scozzese....!!!   ;-)
A, beh...certo......ma credo che comunque Coulthard se lo tengano: è
molto veloce, anche se fa qualche cretinata di troppo, però non è male
come pilota....anzi, sino all'anno scorso lo consideravo leggermente
migliore di Hakkinen, mi sarò sbagliato?
***  Piero Coppolino  ***
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x quanto riguarda il "fattaccio" di Spa bisognerebbe tirare fuori cose
che... ora come ora e' meglio no ntirare piu' fuori... per molti motivi...
e poi... se ne e' anche parlato troppo... ;-)
Comunque
si DC e' un buon pilota... che sia realmente + veloce di Mika questo non
so dirlo, erano sulla stessa macchina..... ma alla fine un "primo pilota"
doveva esserci per forza... e senza fare "guerre".... ;-)

doveva esserci per forza... e senza fare "guerre".... ;-)
Non dimentichiamo che il numero 7 era Coulthard.....eh, eh..   :-P
Comunque secondo me Irvine con una McLaren avrebbe fatto meglio, sia come
velocità (nelle statistiche Irvine si è beccato in media 7 decimi a GP in
qualifica da Schumi....quindi, figurati se non avrebbe fatto meglio di
Hakkinen) che come errori!
Proprio la pressione non la sapevano reggere! Appena si sentivano qualcuno
attaccato ai propri scarichi facevano sbavature!



iQA/AwUBNouPtc3/TKXaEJKOEQJhmwCg2+tu/ZMDDr109KyeyRENDl9FP2sAn0zf
T08VPZVkojIhI0T8qCvM0YdU
=QTLD
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risultati (non dico il WC perchè sarebbe una follia....)
Poi ha anche buttato Frentzen fuori strada uscendo dai Box. Comunque credo
che Rosset non avrebbe vinto niente. A Montecarlo si girò e non è stato
capace di rimettere la macchina in pista con un testacoda!!! Veramente
osceno!!! Prima che qualcuno dica: <<e tu che avresti fatto?>>
preciso che ci sono riuscito svariate volte con la mitica Alfa 75!!!
(purtroppo ora non la ho più).
Ciao.
PS: Dimenticavo... in più a Schumy è stata assegnata un vittoria tagliando
il traguardo dai box... una cosa non proprio legale (Di sicuro non ha
rispettato il limite dei 120 Km/h uscendo dai Box), visto che il primo a
essersi sorpreso di aver vinto è stato proprio lui.


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aflql1+/5WXvf5INt68bivtZ
=4CGt
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essersi sorpreso di aver vinto è stato proprio lui.
No, guarda, su questo non sono affatto d'accordo!
Prima di tutto Schumi aveva circa 15 secondi di vantaggio su Hakkinen,
la segnalazione dello Stop&Go è stata data alla Ferrari 2 giri prima
dalla fine.
Quindi:
1- il regolamento prevede che la penalità può essere scontata fino a 3
giri dopo la segnalazione al team;
2- se la scorrettezza viene compiuta nagli ultimi 12 giri della gara
si possono togliere i 10 secondi dalla classifica finale;
3- anche dopo la fine del GP i commissari non hanno saputo spiegare
esattamente qual'è stato l'episodio esatto, ed la penalità non era
stata segnalata a tutti, nessuno sapeva che Schumi aveva il Penalty,
sennò come hanno detto pure alla McLaren avrebbero detto ad Hakkinen
di spingere di più...
4- il team della Ferrari era posizionato dopo della linea del
traguardo;
Quindi la vittoria è stata del tutto meritata!
In più non capisco il fatto del limite di velocità: da dove lo deduci
che non lo ha rispettato?????
***  Piero Coppolino  ***
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ELTahiKKhmN++WhTrn7TcB/m
=ofQd
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correre con quel numero.
OK, allora diciamo che nel 97 Coulthard ha fatto meglio di Hakkinen,
va bene così?
Ciaooo!
***  Piero Coppolino  ***
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=fT8f
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wNV40W00mxrotqyU3HEI2yWd
=QQsH


scandaloso (e questo regolamento alla mano)
E se Schumacher avesse perso quel GP per una decisione talmente
scandalosa credo che molti avrebbero tranquillamente rinunciato a
seguire altri GP di Formula 1.
Di grosse ingiustizie basta ed avanza quella subita dal Campione
Ferrarista a Spa ad opera del .... "figlio di padre incerto" (vedasi
sua personale dichiarazione più volte citata! ;-P).
E' il primo post dell'anno (mi pare un ottimo esordio ... ;-D), sono
d'uopo i miei migliori Auguri di uno splendido 1999 !!!
Che sia foriero di felicità, tranquillità, soddisfazioni e vittorie
per tutti (nessuno escluso).
	Augurissimi !!!
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

(Di sicuro non ha rispettato il limite dei 120 Km/h uscendo dai Box),
Addirittura "Di sicuro"??? Perche'? 
Hai forse dei dati che sono sfuggiti ai commissari di gara? O_o
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
Curatore sezione Nathan Never di "Albeweb"
                                           URL: 
http://albeweb.cjb.net
- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------

Se non era legale non gliel'assegnavano.
Oddio, il regolamento non sempre viene applicato alla lettera, comunque, non
č una cosa molto normale vincere una corsa dalla corsia dei box!
L'importante comunque č vincere l'anno prossimo... Rosset Permettendo!!!
Ciao a tutti e buon anno!

è una cosa molto normale vincere una corsa dalla corsia dei box!
Beh, ma c'e' una fore differenza tra dire che una cosa non e' troppo
legale e non e' troppo normale, no?? :)
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Ciao a tutti e buon anno!
Anche a te.
***  Piero Coppolino  ***
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 correre con quel numero.
scatta la curiosita', rivolta soprattutto ai fan di Senna...
come mai nel 1993 Senna correva con il n.8 lasciando ad Andretti il n.7 ?
scaramanzia?
-- 
mandi
El Merlo 
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REMEMBER! Make safe sex: send your partners to me.


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come mai nel 1993 Senna correva con il n.8 lasciando ad Andretti il n.7 ?
Nel 1993 Senna evitò fino all'ultimo momento di correre con la Mc-Laren.
Firmò il contratto all'ultimo momento e solo per un Gp, questione che si
trascinerà di Gp in Gp per gran parte del mondiale.
Voleva a tutti i costi una macchina migliore, quella maledetta Williams!
Ciao.