Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Speranze verdi, speranze rosse.

E cosi' dopo che anche la Minardi si e' presentata al pubblico dei
tifosi ed alla stampa, il numero dei Teams per questo Mondiale 2000 e'
al completo.
Se dobbiamo guardare l'alba, per giudicare il giorno, direi che ci
aspetta un mondiale interessante: tre piloti debutteranno in Australia
( Heidfeld, Button e Mazzacane contro i due Zonta Gene' del 99) ed
oltre a far vedere le loro doti, dovranno saperci dire se dietro a
Schumacher, Hakkinen, Frenzen c'e' un futuro. A questi tre
personalmente aggiungerei Trulli che a parer mio debutta in una
scuderia che potrebbe rivelare tutto il suo valore: o adesso o mai
piu'.
Un campionato che per dare un pizzico di pathos in piu', si e' visto
mescolare le date di certi GP con la reale possibilita' di condizioni
climatiche assurde,( gia' che c'erano potevano pensare ad un GP di
Montecarlo in notturna) e con quel GP di Malesia alla fine di tutto,
con il rischio, se si dovesse chiudere in Giappone, di veder Bernie
fuori dal circuito di Sepang a regalare biglietti ai passanti.
Se devo essere sincero da questo mondiale mi aspetto solo una cosa:
la vittoria di Michael Schumacher.
Ritengo sia l'unico in grado di offirci un Mondiale come si deve.
Non un Mondiale farsa, bensi'un Mondiale ad alto livello.
E non venitemi a dire che quello passato lo e' stato!
Siamo onesti: Schumy e'l'unico capace di darci gare entusiasmanti,
perche' "gli altri" non ne sono capaci.  
E l'anno scorso,in sua assenza, di entusiasmo non ce n'e' stato
affatto. 
Diciamocelo: Hakk., Coul., Fren.,(per non parlare di Alesi, Her., Irv.
e Fis.) cio' che sapevano fare l'hanno fatto vedere e pertanto da loro
non mi aspetterei nulla di nuovo.
Se Schumacher continuera' a lavorare sulla messa a punto della Ferrari
come ha sempre fatto, il Cavallino sara' ancor piu' competitivo ed
affidabile.
Lasciamo alla McLaren le pole, i duelli tra Hakkinen e Coulthard sul
filo dei millesimi nelle qualifiche... son cose che contano poco.
Quest'anno sono i Mondiali l'obiettivo da raggiungere e Ferr.-Sch.( o
se preferite Sch.-Ferr.) ritengo centreranno il bersaglio magari a
scapito delle pole o delle vittorie schiaccianti.
Aspettiamo fiduciosi.
Ciao.
Claudio.
*****************

 affatto.
Parla per te, io mi sono divertito e pagherei per avere lo stesso pathos
anche quest'anno (possibilmente senza nessun pilota che si faccia male)
Magic

 Siamo onesti: Schumy e'l'unico capace di darci gare entusiasmanti,
Musica soave per le mie orecchie!
Una volta tanto il satiro Claudio usa il suo piffero
come strumento musicale... ;-P
Occhio a Salvatore che tapezzerà il post di piccoli corni rossi penzolanti
Ciao
Paolo
P.S. E il tuo piccolo geivù dove lo hai dimenticato?

Non sono d'accordo. Il Campionato scorso è stato uno dei più divertenti
degli ultimi anni.
Almeno per me, ovvio. Poi se pensi che davvero Schumacher vinca in carrozza,
quest'anno... vorrei risponderti con una battuta... andrà già bene se non
correrà in carrozzella...
Oh, per carità, niente polemiche!!! è solo una battuta, magari cretina, ma
mi è venuta e ve la posto...
Ma, a parte gli scherzi,. non sono affatto sicuro che si sia ripreso del
tutto... patisce gli spifferi... o patisce la forma diversa delle pance
della F1 2000? In realtà delle vere condizioni di salute di Schumacher, dal
momento esatto del botto non abbiamo mai saputo niente. Lo dissi l'anno
scorso, lo ripeto ora.
                                                        mauro

 scorso, lo ripeto ora.
Vabbè il torcicollo è la cosa più comune del mondo...sta a vedere che 
adesso il torcicollo è un retaggio dell'incidente alla gamba...
Se siete interessati a sapere qualcosa di più approfondito sul balletto 
"rientro-non rientro" di Schumacher dell'anno scorso, ditemelo che mi 
metto lì con calma a tradurre un bellissimo articolo di Hecker apparso 
sul libro di Domejoz.
Direi che svela tutto in modo molto chiaro...
-- 
Raffa
======================================================================
The Number Two is always the slowest driver. 
Eddie Irvine was always Number Two because he was slower.
I'm sorry, but I couldn't drive slower so that he could be Number One! 
 
                                           Michael Schumacher
======================================================================

 anche quest'anno (possibilmente senza nessun pilota che si faccia male)
Mi fa piacere per te.
Avessi sentito uno dell'ambiente dire che quello dell'anno scorso era un 
bel mondiale....macchè, tutti schifati.
Chissà perchè chi ci lavora dentro non capisce la Formula 1....


fuori dal circuito di Sepang a regalare biglietti ai passanti.
E secondo te il caro Bernie vorra' rischiare una cosa del genere senza
tentare l'impossibile per far chiudere il mondiale a Sepang ? Gli
organizzatori di Sepang, dopo non aver ottenuto il primo GP della
stagione, hanno insistito per avere l'ultimo, e con ottime
motivazioni..... :-))
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
---------------------------------------------------------------------

anche quest'anno (possibilmente senza nessun pilota che si faccia male)
Occhio, perche' pathos non significa necessariamente qualita'. Il 1999
e' stato l'anno "a chi sbagliava di piu'", molto spettacolare dal
punto di vista dell'equilibrio, pero' vedere i primi due della
classifica che in 2 gare mettevano assieme (in due) meno di 10
punti....


 bel mondiale....macchè, tutti schifati
La tua affermazione riporta pareri di un sottoinsieme degli addetti ai
lavori
Interessante, ma non esaustiva
Magic

scorso, lo ripeto ora.
Forse ti sei perso il penultimo GP del 1999..... :-))))


 due) meno di 10 punti....
infatti! sembrava più una gara a chi regalava meglio il mondiale all'altro :)
ciao
Alesi_27

 ha scritto nel messaggio
news:e6KrOJ=Q70EP+jejR...@4ax.com...


E non venitemi a dire che quello passato lo e' stato!
sicuramente no.
E' stato spettacolare e imprevisto, ma non certo di alto livello se una
seconda guida dichiarata arriva a giocarsi il mondiale all'ultima gara
(parole di Scheckter, non mie).
---
H16
-o-

concordare?
Certo, ma il fatto che l'unica speranza sia un errore della McL non
rende un campionato pieno di errori da parte di tutti necessariamente
piu' bello, dal punto di vista tecnico. Dal punto di vista dello
spettacolo sicuramente.


 Interessante, ma non esaustiva
Beh è comunque un sottoinsieme piuttosto numeroso....chiaro che se chiedi 
ai meccanici della Jordan ti dicono che si sono divertiti! Ma bisogna 
vedere quelli all'esterno del circo...(in questo caso circo nel vero 
senso della parola)


 concordare?
Assolutamente no. Schumacher è riuscito a stare davanti alle MCL anche 
senza errori di Hakkinen (DC non lo prendo nemmeno in considerazione).
E' Irvine che non ci è riuscito.


con i suoi scomodi ospiti nelle ossa.
E' una ipotesi molto probabile e sarebbe anche certamente giustificata.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 Eccheccentro io?
Mi riferivo a certe tue affermazioni in quel di Padova...ti hanno sentito 
TUTTI e qualcuno ha anche abbozzato un sorriso beffardo....:PPPP


 Spara pure.
Ok domattina mi metto di buona lena a tradurre :)


 con i suoi scomodi ospiti nelle ossa.
Non credo proprio che tu abbia inquadrato bene la psicologia di 
Schumacher....


 ha scritto nel messaggio >


 Schumacher....
Può essere.
Cosa prevede la psicologia di Schumacher in certi frangenti?
Se resti così ermetica e vaga lasci trapelare solo la possibilità che uno dei
quattro (io, te, Panis o Schumacher) sia abbastanza stolto da
sottovalutare/sopravvalutare il problema in questione. :-)
Ciao,
Focus.

 Schumacher....
Non č che sia proprio la cosa piů facile del mondo
Magic

 Parlacene, oh figlia di Freud.....
Posso dire che io non ho dato la mia espressa autorizzazione ad essere 
presa per il culo da questo soggetto e che quindi questo post dovrebbe 
essere contrario al manifesto?
Devo fare un'espressa richiesta via mail o basta cosě?


 Non č che sia proprio la cosa piů facile del mondo
Vero.


 sottovalutare/sopravvalutare il problema in questione. :-)
Credo che Schumacher non lo consideri nemmeno un problema, tutto qui.


 Devo fare un'espressa richiesta via mail o basta cosě?
Avresti dovuto scrivere al moderatore
Ma non č questo che veramente ti interessa...
Censura, ultima risorsa...
Magic

 presa per il culo
A me non sembra sia necessaria una simile autorizzazione
Potresti compilare una lista di persone e di locuzioni in modo da farci
capire come si fa per non urtare la tua suscettibilità?
Letta una simile lista potremo considerare o meno l'opportunità di fornirci
di Free Agent patchato e di farti alloggiare nel nostro kill file.
Finendo di scherzare, i newsgroup sono anche detti "gruppi di discussione".
Non credi che, se non vuoi discutere, finirai in un angolino a declamare
tesi inascoltate (Hyde Park Corner?)
Magic

 Ok domattina mi metto di buona lena a tradurre :)
Tnx,
l'ho letto!
--
:-)
Ciao
   Andrea

 subito e la cosa gli ha danneggiato anche le ginocchia.
Considerazioni su MSc a parte, un allenamento duro puo' creare problemi
ma non spezza un osso (in genere), un incidente invece si'. 
Caso mai potresti dire che la telemetria di Panis mostrava come
frenasse prima del solito e fosse generalmente piu' cauto su un
circuito (Magny Cours) che per altro conosce alla perfezione, mentre
non si e' mai accennato a scenari simili per MSc.
Ciao,
Luca

 tesi inascoltate (Hyde Park Corner?)
La cosa non mi spaventa.
Non scrivo per cercare approvazione se no avrei smesso da un pezzo.
Io discuto volentieri ma non con chi mi prende per il culo senza portare 
avanti una discussione di qualche tipo.


 Censura, ultima risorsa...
Tu pensa a chi ha combattuto per limitarla solo pochi mesi fa e a chi ha 
difeso strenuamente l'attuale moderazione e fatti un esame di 
coscienza....


 non si e' mai accennato a scenari simili per MSc.
Anche questo, è quello che cerco di dire fin dall'inizio: Schumi da 
quando è tornato in macchina va anche più forte di prima!


Io li denuncerei per plagio.
Ma no dai, io sono il ghost writer di Ecclestone, la trama del
mondiale la scrivo io. Non posso denunciare nessuno, mi faccio pagar
per questo lavoro.... A proposito, la trama del 2000 non e' ancora
decisa, mi devo ancora riprendere dallo sforzo dello scorso anno, far
rimanere Irvine in lizza fino all'ultimo GP non e' facile....


 Tu pensa a chi ha combattuto per limitarla solo pochi mesi fa
insieme ad un troll nazisteggiante? Non io, sicuramente!
Magic

 Non scrivo per cercare approvazione se no avrei smesso da un pezzo.
L'autocoscienza è molto importante
Approvo
Magic

 non si e' mai accennato a scenari simili per MSc.
Le prestazioni in Malesia e Giappone di MS non mi sembra abbiano dimostrato
molto sotto questo punto di vista: a Sepang la Ferrari era superiore in modo
imbarazzante e non mi è parso di vedere mai MS costretto a spremere la vettura
al limite. A Suzuka idem.
Vedremo a Melbourne come si mettono le cose. Certo che avere l'arrembante
Barrichello come nuovo compagno di squadra non renderà la vita molto semplice
al tedesco.
Ciao,
Focus.

 attuale condizione fisica.
Bisogna pero' fare anche notare che moltissimi sportivi, nell'automobilismo
e non, rischiano e danno il massimo senza apparentemente preoccuparsi
delle possibili conseguenze. Pensa a quanti piloti di motociclismo
corrono in condizioni ben peggiori di MSc, oppure, per rimanere
alla F1, pensa a Herbert che, pur non essendo in grado di camminare
senza aiuto, pilotava comunque in Lotus. Un altro aneddoto piuttosto
noto riguarda Mansell: ricoverato in ospedale per una frattura
alle vertebre riportata in F2 gli e' stato comunicato che la Lotus
gli aveva offerto un provino. NM non ha dato retta a chi voleva
tenerlo a letto, si e' dimesso sotto la propria responsabilita' e
ha fatto il test che gli ha dato il posto in F1.
Ciao,
Luca

 sconsideratezza tipica dei piloti di F.1
Non centra l'istinto di conservazione, se uno sceglie di correre una volta
che scende in pista non puň pensare alle conseguenze di un incidente che puň
comunque ferire gravemente chiunque, anche senza placche, se un pilota
pensasse al rischio mentre č in pista non correrebbe.
--
Pire

rimanere Irvine in lizza fino all'ultimo GP non e' facile....
Per bilanciare il tutto che ne diresti di un finale Schumy-Coulthard?
Ciao.
Claudio.
**************

 pensasse al rischio mentre è in pista non correrebbe.
Sì, questo è giusto.
Quello che volevo esprimere io era un concetto leggermente differente, ma che
magari non è presente a certi livelli di professionismo agonistico (ma allora
Panis è una "mozzarella"?).
Provo a scendere sul banale, per tentare di spiegarmi meglio:
quando prendo lo scooter di mia moglie per gironzolare in città solitamente
metto il casco in testa; tutte le volte che, per pigrizia o fretta, non lo
indosso tendo ad avere una guida più "paranoica" e difensiva. Non è che col
casco in testa mi metta a fare gli slalom o adotti una guida "immortale" da
sedicenne, ma ho un tot di tranquillità maggiore dovuta al fatto che sono
conscio di avere una possibilità in più rispetto a quando non lo metto
(sfracellamento quasi garantito anche in caso di caduta a bassa velocità).
Schumacher ha una chance in meno rispetto alla situazione di rischio
potenziale degli altri piloti: a pari gravità di incidente gli altri possono
contare ancora su un riaggiustamento con i ferri, lui invece avrebbe chiuso
definitivamente con la F.1. Buon per lui se riesce a gareggiare senza tenerne
conto in alcun modo.
Ciao,
Focus.

 al tedesco.
Beh, se lo troverà solo un pochino più vicino di Irvine, qualche volta 
anche davanti, ma non credo sarà un grosso problema per lui....
Anche perchè credo che di Barrichello si possa fidare....


 pensasse al rischio mentre è in pista non correrebbe.
Verissimo


 conto in alcun modo.
Sì però non tieni conto del fatto che Schumacher e tutti gli altri, 
teoricamente sanno anche che in un incidente ci possono lasciare la vita.
Eppure corrono tutti al massimo.


 allora avrebbe smesso di correre.
Ma quando morì Ratzenberger non gli venne la stessa paura?
Magic

 Anche perchč credo che di Barrichello si possa fidare....
Cioč? :-O
-- 
daniele79
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 presa per il culo da questo soggetto....SNIPPP........

 wrote in message
891b3k$dk5$1...@nslave2.tin.it...
[cut]
inappuntabile IMHO
Magic

Il soggetto si rimette alla valutazione del Moderatore.
La mia valutazione è che potreste anche smettere di pubblicare post che
non parlano di Formula 1. 
Potete scambiarvi queste vostre personali valutazioni via e-mail.
Se avessi riscontrato gli estremi per intervenire lo avrei già fatto.
			Il moderatore di isf1.m
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------

 Ma quando morě Ratzenberger non gli venne la stessa paura?
Beh non so come sia per Schumacher ma molti piloti dissero che fa un 
effetto diverso vedere qualcuno che si schianta con una macchina di fondo 
classifica, che sai che magari č fatta risparmiando, che un pezzo che 
cede č una cosa piuttosto comune, e vedere che succede al Grande Ayrton 
Senna, su una Williams....
Credo che per questo Schumacher sia rimasto piů scioccato dalla morte di 
Senna, anche se lui fu uno di quelli che dopo l'incidente di Ratzemberger 
decise di non scendere nuovamente in pista per le prove....


 prendendo tutti per il culo (posso?) ed al Moderatore mi  rivolgo io.
A dire il vero ho anche motivato nei post seguenti quella che era la mia 
idea sulle condizioni fisiche e mentali di Schumi.
In ogni caso per presa per il culo intendo un attacco rivolto a un altro 
partecipante al gruppo, non il fatto che io possa anche affermare delle 
cose che mi sono inventata in questo momento....


ok ok.... finiamola lě. la mia non era certo una presa per il culo, al
limite uno sfotticchiamento... non lo faccio piů!!! :)))
anzi, se vuoi prima ti mando il post per mail, cosě controlli e dopo lo
riposti tu :)))
                                    mauro

 La mia valutazione č che potreste anche
smettere........................SNIP.........

Ma quando morě Ratzenberger non gli venne la stessa paura?
All'epoca mi pare che la Benetton avesse interrotto le prove, cmq il
problema e' diverso. Nel senso che si tende a considerare un grave
incidente piu' normale se coinvolge un quasi esordiente, o una squadra
con pochi mezzi, o entrambi. In quel caso ci si puo' "tranquillizzare"
ipotizzando errori del pilota, o rotture della vettura legate a poca
"professionalita'" (per ironia della sorte, proprio una rottura
meccanica ha invece provocato l'incidente di Senna, e proprio per
quella che si puo' definire una "leggerezza" da parte del team).
Insomma, tanti motivi per cui si puo' ritenere che cio' che e'
successo non si possa estendere facilmente a se' stessi, se si corre
in una squadra di punta. Il week end di Imola ha colpito in questo
senso tutti : il migliore, l'esordiente, la giovane speranza (Bar),
meccanici, il pubblico, e tutto nel breve spazio di 3 giorni.


Per bilanciare il tutto che ne diresti di un finale Schumy-Coulthard?
Non sara' poco credibile, un anno in lizza Irvine e l'anno dopo
Coulthard ? Guarda che la trama deve avere un minimo di senso :-)))))


 meccanici, il pubblico, e tutto nel breve spazio di 3 giorni.
Bel post
Magic