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Titolo: Dal sito Ferrari:

Gran Premio di Francia
Qualifiche: Schumacher 6°, Irvine 17°
Magny-Cours, 26 Giugno
Michael Schumacher: sesto tempo, 1'41"127, 10 giri
Eddie Irvine: diciassettesimo tempo, 1'45"218, 7 giri
Jean Todt
"Sono state delle qualifiche da incubo. Quando siamo scesi in pista ormai
era troppo tardi. Si trattava di cercare di limitare i danni, in quanto con
tutta quell'acqua in pista si era ad una lotteria. Michael è uscito sesto ed
Eddie diciassettesimo. Le vetture in pista non avevano alcuna aderenza.
Considerato che in Formula 1 ci si lamenta dei pochi sorpassi, penso che
domani ce ne saranno. Con questa griglia di partenza la gara sarà aperta ad
ogni tipo di risultato."
Michael Schumacher
"E' stata una sessione caotica. Le condizioni della pista erano molto
pericolose, si faceva parecchio aquaplaning rischiando di girarsi anche in
rettilineo. Abbiamo deciso di uscire tardi perché di solito le altre auto
puliscono la traiettoria e migliorano le condizioni: oggi questo non è
successo, perciò abbiamo imparato qualcosa di nuovo. Se domani il tempo sarà
come durante le qualifiche, la gara sarà molto difficile e pericolosa, mi
auguro quindi che non piova. Se le condizioni meteorologiche lo
consentiranno avremo una gara normale."
Eddie Irvine
"Abbiamo commesso un errore tattico non uscendo nei primi minuti della
sessione. Con queste gomme la mia auto era molto difficile da guidare e
facevo aquaplaning ovunque. Nell'ultima tornata, quando stavo facendo il mio
miglior tempo, ho raggiunto un'auto che andava lentamente e per evitarla mi
sono girato. Il mio servosterzo ha smesso di funzionare in modo regolare
quando sono uscito per la mia ultima tornata, quindi anche questo non mi ha
certamente aiutato. Inoltre sono stato pesato per ben due volte, perdendo
ulteriormente tempo. La mia posizione in griglia dovrebbe rendermi la gara
eccitante."
Telai: Schumacher n° 193, Irvine n° 191
Temperature: aria 18-17 °C, asfalto 18-17 °C
***  Piero Coppolino  ***
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 tutta quell'acqua in pista si era ad una
lotteria............................
Ma allora scusatemi ci voleva Bernacca per far uscire subito almeno uno dei
due piloti,
visto che le probabilita' che smettesse di piovere era pari se non inferiori
a quella che
peggiorasse ??? Almeno si racimolava se non il miglior tempo quantomeno
qualcosa
di piu' di un 6° e 17° tempo.
Alle volte non capisco come questi grandi strateghi delle gare sembri si
perdino
in un bicchier d'acqua ( vedi anche Austria 98 ) per le prove di
qualificazione
abbiano un tempismo disarmante. ??!!??
Saluti,
Enrico.

abbiano un tempismo disarmante. ??!!??
Il fatto è che guardavano cosa faceva la McLaren: se loro uscivano nei primi
giri allora uscivano pure loro e vice versa.....


> che Hakkinen ne farà vedere pochissimi e stentati..........
HAK ti ha sentito, e voleva cosi' tanto dimostrarti che sbagliavi che 
e' ritornato settimo a meta' gara per rifare dei sorpassi
cmq la prestazione di oggi del Finlandese e' stata tutto fuorche' 
opaca...anche se ha fatto un errore non cretino come i precedenti, ma 
cmq inequivocabile
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giri allora uscivano pure loro e vice versa.....
Va bene, ma guardare le previsioni ? :-)
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