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Titolo: Suzuka

Barrichello: 10 e lode. Pole position e vittoria, pesantissima e
perentoria. Solo Montoya all'inizio sembra poterlo battere, e Alonso
infastidirlo. Tolti i due avversari, la gara non ha più storia e
Barrichello domina.
Raikkonen: 9. Oggettivamente, di più con questa McLaren non poteva fare.
Nel finale sembra anche più lento di Coulthard, che lo scorta fino al
traguardo. Ma la posizione delle due Ferrari lo avrebbe condannato
comunque alla sconfitta. Però una volta di più si è dimostrato concreto
e maturo.
Coulthard: SV. Ininfluente in questa gara.
Montoya: 9. Testone, allora i sorpassi li sai fare senza fare a ruotate
eh? Stavolta ha sfiga, con la macchina che lo pianta quando è in testa.
M. Schumacher: 4. Voto che è una media fra 8 e 2. 8 lo meritava per la
gara caparbia, di rimonta, che l'ha portato a conquistare comunque
quell'ottavo posto che gli serviva per stare tranquillo, qualunque cosa
succedesse. 2 per tutti i rischi stupidamente presi in un giorno in cui
- come Barrichello ha dimostrato - la Ferrari andava.
R. Schumacher: 1. Il sistema cerebroleso delle qualifiche danneggia
anche lui. Ma in un giorno in cui la Williams volava (vedi Montoya) si
"dissolve" e infarcisce la gara di testacoda, toccate ed errori vari,
buttando via tutto.
Alonso: 9. Anch'egli tradito dal motore quando si poteva giocare la
vittoria. Ma non modifica le positive impressioni del ragazzo.
Trulli: 8. Vittima più di tutti dei regolamenti idioti, parte penultimo
e rimonta fino al quinto posto. Peccato che le gare "di grazia" gli
vengano solo quando deve recuperare da posizioni impraticabili. La volta
che ci riesce partendo avanti, avrà soddisfazioni.
Button: 8. Gara anonima, ma nuovamente concreto, e strappa un ottimo
quarto posto, confermando i positivi segnali già visti a Indianapolis.
Che si stia ritrovando?
Sato: 7. Rientra nel Circus "a freddo" ed è subito a punti. Nel contatto
con Schumacher non ha nessuna colpa, ha fatto la sua traiettoria con
tutto il diritto di farla.
Da Matta: 6. Resiste eroicamente, non c'è che dire. Però oltre a fare la
chicane insormontabile non è che faccia molto altro.
Federazione: -1. Questa volta bisogna andare in negativo, 0 sarebbe
ancora troppo buono. Lo scellerato sistema delle qualifiche invece di
rendere più interessante le gare ha rischiato di rovinare il duello per
il Campionato. Anzi, l'ha proprio rovinato, perché Raikkonen e
Schumacher di fatto hanno fatto due gare separate. Non sono porcherie
come queste che possono affascinare il pubblico. 
Senza contare che - con tutto il rispetto per Raikkonen che ha lottato
fin dove poteva - un sistema di punteggio che cerca di trovare
equilibrio tra uno che vince 6 gare e un altro che ne vince una sola, è
una vaccata. Bocciata senza appello.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 Coulthard: SV. Ininfluente in questa gara.
Ma vedo dalla classifica che e' arrivato terzo e tu dici che avrebbe potuto
passare KR, a cui dai 9 .. .e non gli dai il voto !?!?
Non che dia alcuna importanza a queste stupide pagelline (non le tue, dico
in generale), ma sei proprio ridicolo nei confronti di DC :)
Ciao,
Luca

 che avrebbe potuto passare KR, a cui dai 9 .. .e non gli dai il voto 
Luca, volevo scrivere la stessa cosa ma sei arrivato prima di me!
Siccome so che non puoi seguire le gare, ti faccio un riassuntino: al
venerdì (o al sabato mattina) Räikkönen sbatte e rovina la sua vettura,
così Coulthard gli passa la sua e si adatta al muletto. Poi in qualifica
si piazza lievemente meglio del finlandese e ugualmente parte davanti,
per poi venire raggiunto da Räikkönen nei primi giri; lo fa passare, poi
le loro strade si dividono perché sono su due stragie diverse (3 stop
Coulthard come la maggior parte dei piloti, 2 Räikkönen) ma credo decise
durante la gara perché il primo stop è stato coincidente, quindi
Räikkönen più pesante scivola indietro.
Si ritroveranno dopo l'ultimo stop a distanza di circa un secondo, segno
che le due strategie erano tutto sommato equivalenti, con il finlandese
davanti. Coulthard lo segue "scortandolo" al traguardo dove arriveranno
a brevissima distanza, secondo e terzo visti i ritiri davanti a loro di
Montoya e Alonso. La sensazione generale è che Coulthard fosse più
veloce di Räikkönen.
9 e senza voto, ovviamente.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."

M. Schumacher: 4. Voto che è una media fra 8 e 2. 8 lo meritava per la
La media tra 8 e 2 e' 5 ;-)
Comunque per fortuna e' riuscito ad artigliare (senza nemmeno tanto
sforzarsi, mi sembra) l'8vo posto.
Per la toccata con Sato un 2 e' persino troppo, meriterebbe uno _zero_
spaccato.
Meno male che e' finita bene.
E comunque, complimenti a lui per essere entrato nella storia dello
sport (e di questo sport).
Questo titolo e' stato  sofferto (e forse cosi e' pure piu bello) ma
e' assolutamente meritato.

 e' assolutamente meritato.
Diciamo onestamente: č stato sofferto solo perché la Federazione ha
fatto un regolamento apposta contro i piů forti: con un punteggio
sensato, non esiste che uno con 6 vittorie (e tanti piazzamenti) contro
una sola vittoria arrivi a giocarsela all'ultima gara...


 passare KR, a cui dai 9 .. .e non gli dai il voto !?!?
Non glielo do perché è stato ininfluente, ed oggettivamente
ingiudicabile. Poteva probabilmente essere più veloce di Raikkonen, ma
la ragion di squadra l'ha confinato a fare il taxista, questa volta non
per limiti suoi.
Ha fatto ciò che doveva fare, che però stavolta è stato meno di quello
che poteva fare. Come fai a giudicarlo?


La media tra 8 e 2 e' 5 ;-)
La media geometrica di 8 e 2 è esattamente 4.
(8x2)^(1/2)=4

(8x2)^(1/2)=4
hai ragione, ma credo che in questi casi si usi la media aritmetica
:-)

 Che si stia ritrovando?
e quand'è che si era perso?....