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Titolo: [Pit-RadioMonteCarlo] Intervista a Max Mosley

Per Mosley, Schumacher è mondiale
La soluzione può essere trovata e Mario Monti, il Commissario europeo della
Fia, è la persona giusta. È l'opinione di Max Mosley, che ha ribadito, nel
corso di un'intervista con Radio Montecarlo, la possibilità di ridurre le
gare in europa se l'udienza del 10 maggio presso la Commissione Europea
dovesse concludersi sfavorevolmente. La Foa è sotto accusa per il monopolio
che detiene nella gestione dei diritti televisivi, ma potrebbe prendere
delle decisioni drastiche nel caso la Fia prendesse posizione ed attribuire
ad altri paesi il diritto di organizzare dei nuovi Gran Premi. Le scuderie
non vogliono più di 17 gare e di conseguenza la decisione di Mario Monti
sarà la più difficile e delicata della sua carriera.
Alla fine dell'intervista Mosley ha anche affermato che il titolo di
quest'anno andrà a Schumacher.
(URL: 
http://it.sports.yahoo.com/000405/6/grds.html
)
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RMC FORMULA 1
INTERVISTA A MAX MOSLEY PRESIDENTE FIA FEDERAZIONE INTERNAZIONALE
AUTOMOBILISMO
In onda su RMC in Anteprima Sera h.19.15 5-6 aprile
D: Che tipo di soluzione immagina il Presidente della FIA per il conflitto
con la Commissione Europea che vi contesta di gestire in maniera
monopolistica ?
R: Abbiamo 2 possibilità: possiamo fare un appello al Tribunale di Giustizia
Europeo o possiamo adottare soluzioni diverse per i nostri campionati
europei.
D: Si intende eliminare alcune gare?
R: Sì. Per esempio attualmente nella Formula 1 abbiamo 9 gare che sono una
parte del campionato mondiale nell'Unione Europea. Allora un Gran Premio,
prendiamo il Gran Premio di Inghilterra, ? il club in Inghilterra lo può
fare quella è una loro decisione. E' nostra decisione se quella gara è una
parte del campionato mondiale o no. Allora è possibile decidere che abbiamo
solo 3 gare che sono una parte del campionato mondiale nell'Unione Europea.
Questo è molto interessante per gli altri paesi del mondo, più di 100 paesi
membri della FIA, perché loro pensano ora che non hanno abbastanza gare. E'
normale. Ma è una decisione che non vogliamo prendere noi. Ma abbiamo un
nuovo commissario, il Professor Monti. Lui è molto diverso dal precedente,
Van Miert perché lui è un professore di economia, un intellettuale, capisce
bene le cose, non è un uomo semplicemente politico.
D: Se il verdetto del 10 maggio dovesse essere contro di voi, c?e?
possibilità reale di ridurre le gare valevoli per il mondiale delle 9
europee?
R: Assolutamente sì. Abbiamo un grande problema adesso: le scuderie dicono:
"16 è il limite assoluto, 17 gare sono il massimo" e noi abbiamo almeno 5
paesi che vogliono gare fuori dall'Europa. Bene: se facciamo una gara ad
esempio in Libano o in Egitto, paesi con lo stesso fuso orario, più o meno
un'ora, è molto probabile che riduciamo il numero 14. Le scuderie sono molto
contente perché costerebbe meno per loro.
D: C'è la possibilità che la Formula 1 possa cercare altri sponsor diversi
da quelli dell'industria del tabacco?
R: Sì, sicuro. Ci sono tutte le nuove società tecnologiche tutte le '.com'
(dot com) come si dice in inglese.
D: Internet?
R: Internet! Esatto. La gente dell'e-commerce, commercio elettronico, tutto
quello. Loro vogliono l'associazione con la Formula 1 e poi con un?audience
mondiale la pubblicità è molto più efficace.
D: In qualche modo la Ferrari, che è il nostro team, gode di un favore, di
una particolare preferenza da parte della FIA? ?
R:Tutte le regole sono rispettate. Noi siamo neutrali e rimaniamo così.
D: C'è un futuro politico di Mr. Max Mosley indipendente dalla FIA?
R: Sono un po' vecchio?
D: Quindi lei non pensa a questa ipotesi? La esclude completamente?
R: Non è mai possibile nella vita escludere le cose, ma penso che sia molto
improbabile?
D: Presidente, chi vincerà quest'anno?
R: E' difficile? Probabilmente quest'anno vincerà Schumacher, perché la
macchina va bene. Schumacher è molto forte, la scuderia va bene e poi, dopo
20 anni, è tempo che la Ferrari vinca. Abbiamo detto le stesse cose anche
l'anno scorso, ma io penso che quest'anno loro abbiano tutte le possibilità.
Questa è la cosa interessante della Formula 1: è completamente
imprevedibile, ma per il momento Schumacher ha le più grandi probabilità di
vincere.
D: Secondo lei è possibile che la Ferrari possa lasciare la Formula 1?
R: Io penso che questo sia diventato meno probabile negli ultimi 5 anni,
perché per le stesse ragioni per cui i grandi costruttori vengono di più in
Formula 1, è più difficile per la Ferrari uscirne perché ha tutto il gruppo
FIAT alle spalle.
D: Quest'anno la Formula 1 va a Indianapolis, cuore dell'automobilismo
americano. Secondo lei può irrompere la Formula 1 davvero nel mercato
americano?
R: Io avevo molta paura che Indianapolis con tanti posti più di 200.000? Ma
ho sentito che hanno già venduto quasi tutti i posti e sono in grado di
aggiungere posti supplementari. Comunque hanno quasi venduto tutto.
D: Quale è stato secondo lei il pilota più bravo della storia
dell'automobilismo?
R: E' molto difficile, perché le macchine di 40 anni fa erano molto più
facili da guidare di quelle di oggi. Per me il numero uno è stato
probabilmente Senna. Schumacher c'è molto vicino. Anche Jim Clark e anche
Fangio? sono per me il top.
D: Grazie tante!
(URL: 
http://www.radiomontecarlo.net/sport/formula1.htm
)
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Focus

 facili da guidare di quelle di oggi.
UHG!!!!!!!!!!!!!!!
Come dire che era piu' facile guidare l'Aurelia rispetta alla Libra...
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CIAO!!!
Luca