mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: OT BMW-Alfa

Per i posteri
Leggo da qualche parte che l'anno prox. il Superturismo morirą e ci sarą
solo il Superproduzione
Vorrei essere il primo a scrivere che sarą un monologo BMW, forse
imbarazzante per la casa stessa
Sempre che qualcuno non batta i pugni sul tavolo e faccia assegnare alle 320
un centinaio di kili di zavorra
Z

solo il Superproduzione
Non è così.
: - )
 
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000,
Car-of-Year Driver

 Non è così.
Peccato, mi sa che abbia ragione Jody.
Anzi pare che stia per nascere un SuperT diverso, con nuove regole, nuovi
motori, nuove vetture .... tutto nuovo insomma.
Una cosa è certa: BMW si è battuta per eliminare le appendici aerodinamiche
che invece sono state spinte dagli altri, Alfa in primis, anche se sono
concetti estranei ai valori proprio dell'automobile.
Mi pare che abbiano avuto qualcosa in cambio, ma non ricordo cosa.

 Peccato, mi sa che abbia ragione Jody.
Vogliono costringere la BMW (che ha meno fondi del gruppo FIAT) a progettare
la seconda macchina in due anni
Non basterà
Z

 Non basterà
Anche perchè hanno firmato l'accordo anche loro, quindi.
Mi aspetto comunque qualche chiletto di zavorra qua e là (magari sul tetto
.....) perchè altrimenti sono proprio curioso di vedere come riusciranno a
battere l'unica TP.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Hakkinen

AS 26, 1998
"...Per quanto concerne la vettura è altrettanto chiaro che la Mp4/13 è la
migliore del lotto. Se c'è qualcuno che lo sa bene, quello sono io: ve lo
posso mettere per iscritto. Ho troppi anni d'esperienza, troppe gare alle
spalle, per sapere perfettamente com'è una vettura sbagliata e una
competitiva. Ma non m'importa un fico secco se qualcuno sostiene che io
vinco soltanto perchè ho la monoposto migliore. Quello che la gente
dimentica troppo in fretta è quanto tempo c'è voluto, a me e alla squadra,
per mettere a punto questa vettura e per renderla vincente. Quanti
sacrifici ci sono voluti per ottenere questo risultato? Nulla mi è stato
servito su un piatto d'argento, per cui trovo normale che oggi ne tragga i
benefici. Dicano pure che ho vinto solo perchè sotto al sedere ho una
bomba. Per me quello che racconta la gente non deve essere importante.
Così evito di farmi influenzare negativamente.  I giornali, per esempio,
li leggo ma non con assiduità. Cerco di tenermi informato ma non ne faccio
una malattia"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 una malattia"
è si ha proprio ragione. e 5 anni prima del 98 sono sufficienti per dire 
che ha contribuito allo sviluppo della vettura e non che se l'è trovata 
quando lo sviluppo era già al meglio.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Mi sa che ho fatto una bella pre-qualifica

Le piste nuove sembra mi portino abbastanza bene...
A parte qualche piccolo problema di calcolo di trazione dalla curve lente 
(ho calcolato i tempi con un coefficiente di accelerazione in uscita dalle 
curve lente un po' basso... e ho sbagliato tutti i tempi di quasi il 
2%...), il motore statistico per i tempi sul giro basato sulla mappa del 
circuito funziona quasi bene. :-))
Peccato non aver preso molte posizioni...
In qualifica non penso però di aver fatto altrettanto bene (mi sembra di 
aver preso solo Coultard). :-(
Ciao e a presto
Il Tecnico

aver preso solo Coultard). :-(
C'ho pensato io, non temere. :-)
Partiamo entrambi dalla prima fila, in bocca al lupo e vinca il migliore
(vabbeh, mica per forza... :-D)!
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 (vabbeh, mica per forza... :-D)!
Abbiamo fatto una prima fila quasi clamorosa!
E poi non abbiamo esagerato (in pratica abbiamo preso tutti i punti chi in 
pre-qualifica chi in qualifica)...
Si prospetta una gara proprio bella. :-D
Ciao e a domani
Il Tecnico
P.S. Per Cactaceo: in effetti avevi proprio ragione, bastava un secondo in 
meno (o poco più...) e i tempi erano tutti perfetti. Certo che bisogna poi 
prendere le posizioni giuste... Comunque non andiamo male (anche nel 
Toto-F1...).
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-radio] DIVERSITA' FERRARI 2001 da 2000

Andate su it.binari.file e scaricatevi il file da me creato con le 2
immagini a confronto tra f2000 e f2001.
La macchina è stata rivoluzionata.
Che ne pensate?
--
Voster semper voster
Lele®

 Che ne pensate?
Che l'ultima Ferrari apparentemente così simile alla progenitrice fu la T5
(grattamento generale di ...)
I veri cambiamenti stanno sottopelle, pare, compreso un alleggerimento sotto
i 90 kg del motore che a me sembra (se vero) suicida
Z

 i 90 kg del motore che a me sembra (se vero) suicida
Beh, su AS non si parla tanto di alleggerimento (si parla sempre di 100 kg
circa), quanto di abbassamento del baricentro.
Chi ha parlato di ulteriore alleggerimento nonostante la mancanza del
berillio č stata, invece, la Mercedes.
I 6 motori rotti nelle ultime 2 sessioni di test forse potrebbero essere uno
specchio; anche se ne hanno avuto talmente tanti rotture da destrare
sospetti al contrario .....

 sospetti al contrario .....
Ciao,
albi

 mi potresti dire la fonte? Su AS non l'ho trovato.
Nelle 182 pagine dedicate alla F1-2001 c'era un riferimento ai 100 kg, il
che non si discosta dalle cifre del 2000.
Ciao.

MaxBass wrote:

quello l'ho visto. Mi riferisco alle info sul Mercedes. Cmq, mi pare di
averlo letto oggi sul web.
Vedremo come stanno le cose.
Ciao,
albi
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pit Lane

Nessuno ha sentito le parole di (non so chi) a Pit Lane di domenica mattina
che parlava di "rispetto di MS per gli avversari"???
In pratica:"Schumacher dovrebbe imparare a portare rispetto agli avversari,
non cercare sempre di stravincere le gare..."; oibo', ma Senna cosa
faceva????????
Chi sarebbe il pazzo che sapendo di poter andare piu' veloce di un secondo
al giro rallenta per non stracciare gli avversari, sapendo a cosa si puo'
andare incontro durante un GP???
Vabbe', c'e' chi lo prendera' come l'ennesimo tentativo di paragonare MS a
AS, ed in un certo senso lo e'...ma quando qualcuno che si ritiene
competente fa affermazioni del genere l'accostamento viene automatico...
Mi scuso per non saper riportare il nome, non avevo il televisore ma solo
uno scannerino in campagna, sentivo solo l'audio...
--
CIAO!!!
Luca

 faceva????????
Hai ragione, appena poteva li doppiava tutti e faceva bene. Esattamente come
stava facendo benissimo Schumi.
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001

faceva????????
Non ti so dire chi, ma ti potrei dire sicuramente dell'altro su questo
tizio: purtroppo sul moderato non mi conviene lasciarmi andare...
Cos'è un giornalista? Ma mandiamolo a pulire i gabinetti!!! (senza
offesa per le persone del mestirere..., ma almeno li se dici stronzate
non hai la possibilità di dirle davanti a così tante persone...).
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Zanardi potrebbe tornare alla CART!!!!

 -Vinci
                                -Folco
ICQ #--> 4262089 (home)         -Piero Giuseppe Goletto
ICQ #--> 29505621 (office)      -Giulio Lippi
---------------------------------------------------------
|Chiunque volesse dare il proprio contributo a Pit-Radio|
|puo contattarmi via e-mail agli indirizzi indicati     |
---------------------------------------------------------

E lo sapevo io..........che finiva così....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Povero HHF

Non credo sia molto allegro in questo momento.
Essere buttati fuori dalla F1 in questo modo (e alla vigilia
del suo GP) non deve essere piacevole.
Eppure HHF ha portato alla Jordan due vittorie nel '99
lottando seriamente anche per il mondiale (con una Jordan!!)
È vero che in questa stagione HHF non sta rendendo in maniera
altissima (trulli sempre avanti, parabola discendente?)
e che forse a 34 anni le cose che aveva da dire le ha o le avrà
già dette, però non è una fine gloriosa e nemmeno giusta per lui.
Nell'occasione Eddie Jordan non è stato proprio elegante con lui.
L'esperienza e la velocità di HHF potrebbero far gola a qualcuno
quindi non è detto che non rivedremo "Fox Mulder" presto in F1.
Nel frattempo (immagino) Zonta sta godendo come un pazzo...
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 L'esperienza e la velocità di HHF potrebbero far gola a qualcuno.
Si, ma una persona appiedata a quel modo, in un momento tutt'altro che
positivo potrebbe essere letale per un pilota, magari andrà a correre in
qualche altra serie.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: AGGHIACCIATI!!

 e non sempre per dire cose simpatiche ..... ma da te lo accetto ....
Ognuno si deve prendere la responsabilità di quello che scrive...
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
Il toro è incoronato
La fine è vicina
Il Sacrificatore è pronto
Oracolo di Delfi
-------------------------

 Oppure i complotti esistono solo contro Pantani?
Posso dirti che il Merlo non ha MAI parlato di complotto contro Pantani.
Si è limitato a tenere un dignitoso silenzio.
Cosa che non farebbe male anche a certi ferraristi...


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 5° GP: Punteggi Gara

 Hakka for you e Rosse Doc relegate in bassa classifica
28°  36     Scuderia Italia   #59 Stef_ozzy    #62 Zen         
29°  35     Racing Team F1    #17 Mark         #23 Fabio       
29°  35     Libratech         #24 Riccardo     #61 Alessio     
31°  31     Ayabusa           #60 Darietto     #70 Giuli       
32°  30     Lumaconi          #95 Robilio      #114 Kerouac    
33°  29     TigerBlacks       #20 MaxBass      #73 Lucamax     
34°  28     Prinz SuperStall  #7 Er Murena     #30 K.Materazzi 
34°  28     Filippa Sport     #9 Luciano       #63 Lele        
36°  27     Speed Team        #82 Alien        #108 Hercules   
37°  24     Black Dog         #35 SimonRoss    #40 MacMan      
38°  0      Luna Verde        #90 Alj          #94 Michi       
38°  0      Golf all Black    #101 Nik         #102 Aljosha    
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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> Hakka for you e Rosse Doc relegate in bassa classifica
Ciao ciao 
Luke Nuke
Pilota ufficiale SCF1-Ferrari # 27 #
------------------------------------------
Posted via web GlobalNews
www.globalnews.it
------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma siete cosi' sicuri?

> >proposta non vi compariva....
Che cosa vuol dire che la proposta non c'era? Che cosa vorresti dire? 
Tony Brando

un GP pesante dal punto di vista del punteggio.
L'ho sentita anche io, ma penso che sia normale dal punto di vista
della McLaren. Quello che non va (se e' vero) e' che la FIA si sia
prestata a questo tipo di gioco.
-- 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Le mani anche su Spa

Fonte: 
http://www.f1grandprix.it/.
..
01/09/2008 10.08.37 
Il leggendario tracciato di Spa sara' accorciato
Il circuito di Spa-Francorchamps, il piu' amato e il piu' lungo tra i
tracciati del mondiale di F1, potrebbe essere accorciato per le future
edizioni del GP del Belgio. La famosa sezione dell'Eau Rouge, secondo
F1-club.be, sarebbe salva ma la proposta sarebbe quella di collegare
l'attuale Pouhon a Blanchimont.
Fuori dal nuovo layout finirebbero anche la chicane Fagnes e la Stavelot,
mentre la Pouhon e Blanchimont verrebbero modificate.
Nell'articolo si legge che le modifiche potrebbero essere ultimate in tempo
per la gara del 2010.
------------------------------------
Scusate, ma proprio non riesco a commentare!!!
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
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 Scusate, ma proprio non riesco a commentare!!!
Bhe', fa esattamente scopa con l'ipotesi di vedere Filippo Massa da
Cerignola cogliere l'eredita' di Fittipaldi, Piquet e Senna...
: /
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell
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: /
Arghhh!
Ma Massa (con tutti gli scongiuri del caso) sarebbe _eventualmente_
Campione per un anno, Spa, invece, cambierebbe per sempre. :-(


 Spa, invece, cambierebbe per sempre. :-(
Sembra che la notizia sia stata smentita.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Questione "sicurezza"

Personalmente ritengo che la federazione non abbia fatto una grande scelta
con la storia delle scanalature sulle ruote perchè questa, come si è visto
durante il campionato, è stata una decisione che ha contribuito solo a
rendere le macchine meno stabili in curva e anche se teoricamente i piloti
dovrebbero andare molto meno veloci per via della minor tenuta, le cose non
sono andate proprio così. E loro cosa fanno ? Ne aggiungono un'altra sulle
anteriori...
Non credo sia giusto imporre un limite alla potenza dei motori primo perchè
si va contro lo spirito di progresso che da sempre anima il circus della
Formula 1 (e dei motori in generale), secondo perchè con il tempo si
giungerebbe ad una sorta di livellamento delle prestazioni e verrebbero
stravolti quelli che sono i normali valori in campo.
Un saluto a tutti e, in particolare, ai moderatori :)))
STU

Quella delle nuove norme, è stato un pò un boomerang per la Federazione... nel
senso che: loro pensavano di poter ridurre la velocità in curva con le
scanalature alle ruote, e questo sarebbe anche potuto risultare vero, se solo
non avessero ridotto anche la carreggiata delle macchine, che permette ai
piloti di affrontare la curva con una traiettoria più stretta, quindi permette
ai piloti una maggiore velocità di percorrenza...
Il risultato è che il risultato, appunto, non è cambiato affatto... anzi...
hanno reso le macchine più veloci in curva, proprio per la riduzione di
carreggiata...
Un Saluto
Carlo :-))

anteriori...
Aggiungo: alla faccia dell'economia...... Questo costringerà le
squadre ad investire ulteriormente nella ricerca e a riprogettare le
macchine daccapo......
Saluti
Redbird ®
ICQ 17461378

 ha scritto:
[snip]
Fosse per me, tornerei alle vecchie coperture, mi sembra infatti
ridicolo tentare di aumentare la sicurezza togliendo grip meccanico
alla vetura.....Non vi sembra piu' sensata qualche limitazione
sull'aerodinamica???

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Attesa dei risultati

Alcune difficoltà tecniche stanno purtroppo rendendo complessa la
stesura e la pubblicazione delle classifiche e dei risultati delle
Qualifiche di questo primo GP.
Ci si sta lavorando con impegno totale, la speranza è di riuscire a
pubblicare il tutto nelle prossime ore.
Vogliate pazientare ancora un po'.
Scusate.  :-(
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
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 Scusate.  :-(
Ma di che, Avvoca', anzi.....
Non e' che di TOTO si vive....
SI MUORE!!!! {:-E
Scherzi a parte, prenditi tutto il tempo che ti serve...
E grazie CMQ da parte di tutti.
{:-D
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

{:-D
Grazie per la comprensione.
Avrei comunque fatto in modo di garantire i risultati a costo di farli a
mano uno per uno....  :-))
P.S.: Stavolta hai fatto una buona partenza!  ;-)


 E grazie CMQ da parte di tutti.
E ci mancherebbe!
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 6° GP: Classifiche Generali

 vede avvicinarsi minacciosi gli inseguitori.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( = )  61   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
2°  ( = )  50   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
3°  ( = )  50   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
4°  ( = )  40   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
5°  ( = )  24   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
6°  ( = )   9   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

*** INTENDITORI ***
11° ( = )  523  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° ( = )  406  Speed Team       #19 Hercules    #20 Alien       


> The Prince, The Duke e Luke Nuke!
Ma Luke Nuke che c'entra? Non č un errore? :-PPPPP
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================


Ue'... specie di gaglioffo!?!?!?!?
Come ti permetti!! ;-)
Io c'entro.. c'entro eccome.. anzi.. occhio che io non
decida, un giorno o l'altro, di entrare nella fiancata
della tua monoposto!! TSE!! ;-)
Mica potete essere sempre voi gli unici a fare questo
e quell'altro e quell'altro ancora.. lasciate un po' di
spazio anche agli altri no?? :-D
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 2°  ( +1)  30   #8 Il Tecnico     MinardiRossiTori
AH!!!
AIUTOOOO!!!
CE L'HO IN CODA!!!!!
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 CE L'HO IN CODA!!!!!
Arrivooooooooo..... :-)))
Anche se la messa a punto del "modificatore a fattore K" non e' stata
felicissima, ho preso punti "pesanti"... :-)
Spero solo che il motore statistico non si metta nuovamente a sparpagliare
indicatori rossi lampeggianti di mancata convergenza... :-(
Io ci metto tutto il mio amore e lui mi ripaga non capendoci un cespite.
Poi adesso arriva Montecarlo che proprio pista normale non e'... speriamo
bene.
P.S: Ora vado ad ottimizzare lo spara-mammuth per Luke Nuke... :-DDD
Il Tecnico
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Schumacher torna subito!

Schumacher disputerà gli ultimi due GP
Lo ha comunicato la scuderia Ferrari nel pomeriggio di venerdì: Michael
Schumacher tornerà in pista per gli ultimi due gran premi, quello della
Malesia e quello del Giappone.
Ed ora che si dice? Il Conte di Muntezuma gli ha fatto capire che se non
corre subito, l'anno prossimo lo fa a piedi? O Schumy ha deciso che la sua
immagine ne risentiva troppo?
Di sicuro non lo fa perchè ci tiene alla vittoria di Irvine, cosa
comprensibile perchè anch'io non sopporterei di vedere un altro vincere con
la vettura che io ho sviluppato per anni, probabilmente è stato un ordine
della squadra.
Cmq mi fa piacere che Schumy torni, primo perchè è ancora il più forte
(almeno spero....) secondo perchè finalmente in Ferrari comanda chi deve
comandare (almeno spero...).
Ciao.
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****

comandare (almeno spero...).
Certo la Ferrari può avere fatto pressione, ma non credo nelle
minaccie... 
L'altro fattore da tenere in considerazione è che MS a forza di
provare ha acquistato fiducia e magari ha anche capito che con un
pelino ancora di allenamento può anche portare a termine un GP senza
troppi problemi...
Speriamo in un bel GP!
Auguroni a tutti!
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

immagine ne risentiva troppo?
In qualunque modo la si guardi resta una cosa bella, positiva ed
apprezzabile!  :-))
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                 ~~~~~~~
                &(-O^O-)&
 -------oOOo-------(_)----------------------
 |Salvatore Iannello E-mail: anteporre "l_"|
 |TOTO-F1:  
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ---------------------------oOOo------------
                 |_| |_|

apprezzabile!  :-))
Questo è sicuro, è il migliore aiuto che poteva arrivare


 
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------

 comandare (almeno spero...).
Serve una spalla per Irvine, che è un bravo pilota, ma non di sicuro una
prima guida.
--
| /
| \Byte - Andrea Briganti
E-Mail 
kbyt...@freemail.it
ICQ 40872731
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: (PALLEFUMANTI) per Jody

Hai già controllato quello che ti ho spiegato per e-mail ?
Fammi sapere qualcosa e se ciò che ho detto è sensato metti pure  a
disposizione di tutti sul NG.
ciao.
Marcocava



La JRP accoglie le obiezioni che il concorrente rappresentante della
città dell'Arena ha riportato correttamente per e-mail riguardo ad una
svista sulla valutazione di due risposte dello sfidante Focus.
Sulla domanda-indovinello Focus infatti risponde HHF anzichè Jordan.
Sulla domanda sulla Scuderia Italia Focus risponde, tra l'altro,
Dallara anzichè Lucchini.
La JRP modifica pertanto il risultato della SFIDA tra il concorrente
N.16 MCava e il concorrente N.20 Focus:
Focus batte Marcocava per 0.700 sec.
Penalità Focus - 1.400 sec.
Penalità MCava  -2.100 sec.
Piccola modifica nella classifica generale :
Lele           p.ti 6   (-1.800)
Focus        p.ti 6   (-1.900)
-
-
-
Giovanni77  p.ti 0   (-1.400)
Marcocava  p.ti 0   (-2.500)
La JRP si scusa con gli interessati
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Mclaren non è morta

Hakkinen ha dimostrato con i suoi giri veloci nel finale di gara
che la Mclaren c'è. Una gara tutta sull'asciutto sarebbe stata molto
più incerta. Quella che manca oggi alla Mclaren è in termini
soprattutto in termini di strategia. A melbourne è venuta meno
anche l'affidabilità e a Sepang Hakkinen è stato per troppo tempo
imbambolato: non riusciva a liberarsi della Arrows (per
15 giri) nonostante le opportunità.
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
news:3AB5E51E...@fao.org...
Però è agonizzante .... anzi alla MP4/16 stanno per staccare il respiratore
per evitare l'accanimento terapeutico .......
I giri veloci alla fine con gomme cambiate da poco, serbatoio vuoti quando
si ha poco meno di 1 giro di ritardo dal primo che sta fumando un sigaro
sono significativi come il 2 di coppe quando briscola è denari.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pagelloni ISF1M] Parziali di Imola

PILOTI
Votanti:13
Voti:	255
Suff	172
Insuff:	83
SV:	31
10 e lode:	2
10:	11
1:	1
0:	1
Media:	6,315686275
1	Schumacher M.	9,81
2	Hakkinen	8,85
3	Villeneuve	8,00
4	Salo	7,69
5	Coulthard	7,38
6	Schumacher R.	7,05
7	Irvine	6,73
8	Barrichello	6,35
9	Zonta	6,33
10	Alesi	6,08
11	Trulli	6,00
12	Diniz	5,81
13	Frentzen	5,67
14	De La Rosa	5,63
15	Verstappen	5,55
16	Button	5,18
17	Heidfeld	5,08
18	Wurz	5,00
19	Mazzacane	4,92
20	Genè	4,85
21	Herbert	4,75
22	Fisichella	4,08
Il Migliore:
1	Schumacher M.	8
2	Villeneuve	2
3	Hakkinen	1
4	Salo	1
Il Peggiore:
1	Mazzacane	4
2	Fisichella	3
3	Barrichello	1
4	Herbert	1
5	Button	1
6	Heidfeld	1
7	Genè	1
SCUDERIE
Votanti: 12 (David ha votato solo i piloti)
Voti:	131
Suff:	80
Insuff:	51
SV:	1
10 e lode:	0
10:	6
1:	0
0:	2
Media:	6,091603053
1	FERRARI	9,54
2	McLAREN	8,25
3	BAR	7,38
4	SAUBER	6,88
5	ARROWS	6,09
6	JAGUAR	6,04
7	WILLIAMS	5,50
8	MINARDI	5,25
9	JORDAN	5,00
10	BENETTON	3,83
11	PROST	3,25
Direzione Gara	7,64
 
 
Regia Internaz.	7,55
 
Spettacolo	4,10
Sicurezza Circuito	7,82
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

Sicurezza Circuito
7
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] More excitements for the F1 pit stop

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns14361.html
The Formula 1 pit stops this year will not feature tyre changes but
while race fans might worry that watching fuel being pumped into a car is
not very excitement we understand that things will be a little bit more
exciting than expected because the teams will be using hand-held tyre
pressure adjustors with which they will be able to increase or decrease
the pressure of the tyres to take account changing temperatures. This
will give TV commentators the opportunity to try to predict whether they
teams was adding or taking away air from the tyres.
Copyright 1988-2005, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 the pressure of the tyres to take account changing temperatures. This
Ah, però, ma in TV daranno anche i valori della pressione in modo da
poter capire meglio l'andamento delle strategie ? Grande spettacolo...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

poter capire meglio l'andamento delle strategie ? Grande spettacolo...
Pulsante rosso gonfiano. Pulsante blu sgonfiano.
Poi qualcuno scopre la pericolosita' nel diffondere simili
informazioni e allora useranno solo bottoni grigi con i segni + e -,
incisi in codice braille criptografato.
Allora la FIA imporra' alla squadre di depositare le chiavi di
codifica in modo da metterle a disposizione dei commentatori Tv.
--
343m3®
343m3ATlibero.it

 teams was adding or taking away air from the tyres.
Posso vomitare oppure mi buttate fuori dalla whitelist?
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

Posso vomitare oppure mi buttate fuori dalla whitelist?
Prego, prego.
Ironia formidabile da parte di 
grandprix.com
 comunque.
--
343m3®
343m3ATlibero.it


Yet Another Usenet Node

 poteva andare persa.
Certo che però sarà difficile giustificare 3 uomini per ruota a misurare
la pressione... in compenso ci saranno nuovi sponsor tecnici che andranno
in primo piano....

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: SNAI; GP BRASILE, E' HAKKINEN IL FAVORITO

ANSA) - ROMA, 25 MAR -
Quote complete:
   Hakkinen 2,50
   M. Schumacher 2,75
   Coulthard 4,00
   Barrichello 4,50
   Frentzen 20
   R. Schumacher 30
   Fisichella 50
   Irvine 50
   Trulli 50
   Villeneuve 50
   Altri 100.(ANSA).
Ciao,
Gianluca

   Trulli 50
Io punterei qualcosina su questi...
si puo' fare la scelta singola?
Ciao
Max
----------------------------
Vieni a fare 2 chiacchere su
********* Bibichat *********
http://www.bibichat.com
----------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: QUELLI CHE LA FERRARI......

           Silver Drake
Tony Brando

ogni domenica.
Troppo occupato a respingere insulsi attacchi contro gli sportivi
italiani e la Ferrari che qualcuno di mia conoscenza era arrivato
addirittura a definire immeritoria del  mondiale  
 Tony Brando

Io parlerei di lezione di guida ad Irvine. 
Io parlerei di lezione alla McLaren ed a MH che credevano di avere il
mondiale in tasca...evidentemente sapevano che alla fine i meriti
sportivi sarebbero centrati poco nel discorso titolo mondiale.

Booooh????????
Io, per esempio.....
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

addirittura a definire immeritoria del  mondiale  
Certo che il pastrocchio del pezzo non regolare non aiuta a definirsi
meritevoli.... :-(((

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit_radio] Telefonica si ritira!

fonte: 
www.yahoo.com
 
Telefonica si ritira! 
La Telefonica ha deciso ed in modo negativo per la Formula 1. Allorché
molti segnali lasciavano pensare che il gigante delle comunicazioni
spagnolo avrebbe atteso sino a dicembre inoltrato per comunicare la
sua decisione in merito alla sponsorizzazione in Formula 1, un
comunicato stampa sarà, invece, diffuso in giornata per ufficializzare
la decisione dell'azienda di ritirarsi dalla F1.
La Telefonica, che ha sponsorizzato la Minardi nelle ultime due
stagioni ed era anche in discussione con la Prost Grand Prix per il
2001, ha quindi preso una decisione drastica. Il nuovo presidente del
gruppo, Allerta, ha deciso di dare un taglio alle ingenti spese di
sponsorizzazione in F1 perché ha giudicato "molto deludenti i
risultati, in termini di ritorno d'immagine, di questi primi due anni
di presenza". Due anni in cui l'operazione F1 con la Minardi è costata
alla compagnia iberica un esborso di 7 miliardi di pesetas, pari a
poco meno di 90 miliardi di lire. Questa decisione mette chiaramente
in difficoltà la Minardi e costringe anche la Prost a rivedere le
proprie strategie, anche sul fronte dei piloti. A questo punto è
probabile che la squadra francese riparta alla caccia di Pedro Diniz.
--
Dio e' morto, Marx e' morto, ed anch'io non mi sento tanto bene
- Woody Allen -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-         Yahoo Messenger user

Telefonica si ritira!
Ale-ho ho, ale-ho ho.
Finalmente Gene tornerà a fare l'economista...
Filippo

> Telefonica si ritira!
Questo significa che non dobbiamo piu' tenerci Mazzacane o altre
Mezzecalzette Sudamericane come piloti?
MA ALLORA IL MONDIALE LO VINCIAMO NOIIIII!!!!!!
{:-D
Cesare torna, i cattivi se ne sono andati tutti! {:-)
Come e' piu' facile epurare una squadra minore dai trafficoni, piuttosto
che farlo con una squadra che lotta per il titolo.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

Mezzecalzette Sudamericane come piloti?
Contrordine minardiano!
Mazzacane č sostenuto dalla PSN e te lo tieni...
Interessante perņ vedere come si scarichi Gene' dopo due anni a dire manno'
č bravino, manno' e' il suo primo anno, manno'...
Filippo

 č bravino, manno' e' il suo primo anno, manno'...
Tra i due, dovendo scegliere, era meglio Gene'.
Il che e' tutto un dire.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Troto-F1

Salutando il moderatore che torna, vi presento una mia idea
Un concorso a pronostici semplicissimo.
Ci sono 11 squadre (purtroppo)
Togliendo la Ferrari ne rimangono 10
Scegliete 5 "primi piloti" e 5 "secondi piloti", 1 per ogni team
I primi piloti sono
Coulthard
R. Schumacher
Heidfeld
Fisichella
Villeneuve
Trulli
Irvine
Frentzen
Webber
Salo
Immaginate di aver scelto
Coulthard
R. Schumacher
Heidfeld
Fisichella
Villeneuve
Button
De La Rosa
Bernoldi
Yoong
McNish
Qualifiche ipotetiche del GP Australia
1 M. Schumacher
2 R. Schumacher (2)
3 Coulthard (3)
4 Fisichella (4)
5 Villeneuve (5)
6 Raikkonen
7 Barrichello
8 Irvine
9 Montoya
10 Panis
11 Trulli
12 Button (12)
13 De La Rosa (13)
14 Salo
15 Sato
16 Bernoldi (16)
17 Webber
18 Frentzen
19 Massa
20 Heidfeld (20)
21 McNish (21)
22 Yoong (22)
Fate la somma delle posizioni dei vs. piloti (2+3+4+5+12+13+16+20+21+22)
Fate lo stesso anche per la gara (fa fede la classifica Fia - in caso di
ritirati al primo giro vale la posizione in griglia)
Vince chi fa MENO punti
Adynaton

 9 Montoya
Mi sa che quest'anno al Toto non andrai lontano, se cominci cosi'.... {;-D
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 Mi sa che quest'anno al Toto non andrai lontano, se cominci cosi'.... {;-D
non uscirò neanche dai box

 non ho ben capito lo "spirito" del gioco
Fare meno punti possibili
Non voglio togliere il divertimento, ma ipotizziamo che
1) Montoya sia sempre dietro in prova e in gara a RS, di una posizione
sceglire Montoya paga 17+17 punti
2) Frentzen sia la metà delle volte dietro Bernoldi di 1 posizione, e metà
delle volte davanti di 5, in prova e in gara
scegliere frentzen paga -17x5 + 17 punti, cioè si guadagnano 17x4 punti e.
E' evidente che ai fini del gioco è meglio prendere Frentzen e Montoya
invece che Ralf e Bernoldi, nonostate Ralf vinca sempre e Bernoldi la metà
delle volte batta Frentzen

> Ralf 
Ralf?? Half Schumacher!!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] McLaren and Johnnie Walker

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns14291.html
McLaren has finally confirmed that it will be sponsored by the whisky
brand Johnnie Walker. The label is owned by the vast drinks conglomerate
Diageo, which is also involved in NASCAR with its Smirnoff and Crown
Royal brands. The Johnnie Walker "striding man" logo will appear on the
engine cover of the McLarens, starting at the Turkish Grand Prix, the
first race after the ban on tobacco advertising in Europe comes into
effect on August 1. The news means that West sponsorship will probably
only be seen at non-European events, if at all. The branding will also
appear on the driver overalls and on the team uniforms. As part of the
new partenership McLaren Mercedes will demonstrate that alcohol companies
can effectively promote responsible drinking and change consumer attitude
to over-consumption and drinking and driving. The deal is worth something
in the region of $30m a year.
The deal to work with McLaren took many months to work out with several
teams having been in the running. Once the team was decided Johnnie
Walker had to overcome some internal opposition to the idea but it seems
that now that has been overcome. The sponsorship could signal the start
of more alcohol backing in the sport as tobacco advertising fades.
Copyright 1988-2005, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 brand Johnnie Walker.
Beh, almeno adesso non dovranno piů lamentarsi delle bravate extrasportive
di Raikkonen; quale migliore testimonial per questo nuovo sponsor? ;)
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail


Yet Another Usenet Node

 vodka, ma in fondo la stessa azienda produce anche la Smirnoff...
Se è per quello produce anche il Cinzano (anche la "Cinzano" è Diageo)
quindi potrebbero far correre George Clooney al posto di Montoya... :-)
Ciao.
Mauro

mi pare che dal 31 Luglio le scuderie inglesi non possano più essere
sponsorizzate dai tabaccai.

 sponsorizzate dai tabaccai.
Più o meno sì, c'è l'effetto combinato delle direttive dell'UE e di una
legge britannica per cui è ritenuto responsabile chiunque "collabori" ad
avvenimenti con pubblicità del tabacco. Secondo me qualsiasi scuderia
che farà pubblicità alle sigarette dopo metà stagione si può trovare nei
guai, poi non so cosa succederà davvero.


 guai, poi non so cosa succederà davvero.
la scuderia Ferrari Marlboro cosa ha intenzione di fare?

 la scuderia Ferrari Marlboro cosa ha intenzione di fare?
Bella domanda. Forse sono della scuola "pelo sullo stomaco" del geom.
Briatore: alla Renault, se mi ricordo bene, hanno sostenuto che la legge
non dice quello che sembra dire e quindi loro non avranno problemi.



Non è inglese.
Ciao.
Mauro

effect on August 1.
Ma allora la Turchia è già in Europa?
Ma allora in Turchia si può fare pubblicità agli alcolici?
--
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "pvtsnaphoo" con "pvtsnafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, just replace "pvtsnaphoo" with
"pvtsnafu"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] WHO gets to 155

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns13124.html
Another seven countries have signed up to the World Health
Organization's Framework Convention on Tobacco Control, living the total
number of signatories to 155 with one day remaining before the deadline
for signatures. These include Nigeria, one of the most populous countries
which had not signed. The only major states left to sign now are
Indonesia and Russia.
The remainder who have not signed are Albania, Afghanistan, Andorra,
Angola, Armenia, Azerbaijan, Bahamas, Bahrain, Bosnia-Hercegovina,
Colombia, Cuba, Domenica, the Domenican Republic, Equatorial Guinea,
Eritrea, Grenada, Guinea-Bissau, Guyana, Iraq, Laos, Lichtenstein,
Macedonia, Malawi, Moldova, Nauru, Oman, St Christopher and Nevis, St
Lucia, Sierra Leone, Somalia, Swaziland, Taiwan, Tajikistan,
Turkmenistan, Uzbekistan, Western Sahara, Western Samoa, Zambia and
Zimbabwe.
Hardly the stuff for a Formula 1 World Championship in the future...
The message is very clear that tobacco advertising is going to be stamped
out within the next few years.
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
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Subscribe/unsubcribe at
http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 out within the next few years.
Oh, finalmente, ma allora perché non mettersi "avanti col lavoro" e
cominciare a sviluppare accordi di sponsorizzazione alternativi finché
c'è ancora la "ciambella di salvataggio" del tabacco ? E soprattutto,
perché non pensare seriamente a ridurre i costi ? Perché tutti dicono
che gli sponsor del tabacco sono necessari alla sopravvivenza visti i
costi, ma nessuno ammette che se calassero i costi si sopravviverebbe bene
anche senza Marlboro & C.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

, 
ale...@sevenseas.org
 says...
GP di Andorra ...... sai che bei saliscendi in quel circuito .........
:-))))))))
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TOTO Brasile

Nonostante io abbia giocato la mia schedina, credo che se:
1) Il ng continuerà ad essere muto a lungo
2) Ci saranno molti astensionisti nelle giocate
il Gp vada annullata ai fini della classifica generale
Questo detto il giovedì alle 14 (prima di conoscere i risultati)
Magic

il Gp vada annullata ai fini della classifica generale
Propongo di annullarlo se non voteranno più del 70% dei
partecipanti.
Cosa ne dici avvocato?
La Filippa Sport scalpita....
Voster semper voster
Lele

il Gp vada annullata ai fini della classifica generale
E' escluso.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                  ~~~~~~~
                 &(-O^O-)&
 ---------oOOo------(_)---------------------
 |Salvatore Iannello E-mail: anteporre "l_"|
 |TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
  |
 ----------------------------oOOo-----------
                  |_| |_|

Cosa ne dici avvocato?
Neanche per idea.
Chi partecipa (fosse anche solo il 5%) non può essere penalizzato.
E comunque hanno già inviato la loro schedina in tanti.


E' ininfluente ai fini dal gioco che ha luogo sul sito web.
Non credo!!! Ho impiegato 30 minuti per giocare la schedina. Il sito andava
lentissimo e non potevo giocare la schedina via Ng!
Ciao.
Stef_Ozzy

lentissimo e non potevo giocare la schedina via Ng!
Hai ragione, il sito ha avuto qualche problema di lentezza, ma per fortuna
il ng si è sbloccato sufficientemente in tempo e, in ogni caso, io sono
sempre rimasto reperibile via e-mail.
Si sta già affrontando il problema della lentezza del sito per evitare
ulteriori problemi nei prossimi GP.
Se sarà necessario verrà spostato dall'attuale server. 


>il Gp vada annullata ai fini della classifica generale
E perchè mai???
Il fatto che il NG è "morto" per un po' di tempo non significa che il TotoF1
non debba andare avanti!!!
Io la mia schedina l'ho già giocata, e come me anche molti altri credo!
E tutto questo grazie alla straordinaria organizzazione della Fiavv (slap!
slap!)!!
-------------
CIAO
BeppE
-----------------------
ICQ#: 35056904
-----------------------
Fiat 850 Coupè Home Page
http://space.tin.it/io/fserlupi/
Visita il sito del piccolo coupè Fiat
-------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sito ISF1M


iQA/AwUBNqH+zs3/TKXaEJKOEQK4UACguiYwF1rmJtR7T9vUcdGsnd07I5MAoMS0
isrAVlGN3KuAXvlKJ7EDJ3PA
=qrvo
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Nella home page del sito di isf1m c'è l'intestazione "archivio 1988",
è ovvio che sia 1998, ma va rettificata.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
-------------------------------

PS per il Merlo : 
E, visto che ci sei, ti aggiungi  ".m" all'intestazione della pagina
del links.
Che ne pensi di inserire anche il "manifesto" del nostro gruppo?
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|


iQA/AwUBNqK2+83/TKXaEJKOEQKBlgCgvD1RwvlRaLnuVoKQN9pGzMrJ0PUAn25R
BzhYKu8o/aWCnTN9xlJys6ej
=rQMx


corretto, lo sto riscrivendo e lo metto online al prossimo upload.
Tutto OK, anch'io aspetto che mettano la linea ISDN a scuola per fare
l'upload del mio sito, e spero si sbrighino!  ;-PP
Ciao!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqIxsyuIbB4mjgNdEQJ3UACgrBG+bygPxnZfUAmuk7hjFNgnhC0AoN+J
hhox2CA6G/ZxZkc56fUCiMKx
=icXD
-----END PGP SIGNATURE-----


iQA/AwUBNqNsvs3/TKXaEJKOEQJRdQCgjwxcys8evEv1k86jlT/gg2AzdMEAn3sm
I6s8oCwuSBh7Y9DAaijImdrp
=/4W1


directory del sito ? 
No.
C'è una pagina, credo quella dei links, con l'intestazione scritta
riferita ad isf1.
Manca solo la ".m" da scrivere.
Controlla....



iQA/AwUBNqasMc3/TKXaEJKOEQLsLgCfW6FLdmVBrAMjQfuquSNbpdcmfQ0An1hR
3QVuSq0C9a89s1TcJoABphyz
=Zv+5


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1]: Domanda 14

Ho un dubbio: nel gp del canada Montoya è da considerare ritirato?
E' stato squalificato, è vero, ma non so come comportarmi per il quesito
numero 14...
Frenoamano
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 numero 14...
Non penso....
Ritirato è una cosa; squalificato è un'altra.
Almeno credo.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

numero 14...
La squalifica non equivale ad un ritiro, resta cosa ben diversa.
Nel GP del Canada Montoya risulta "squalificato", non ritirato.
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: zanardi

a montecarlo è già sul podio ed entro due anni è già mondiale, perchè dopo
aver visto tre anni di cart su eurosport è un mito.


Sono stati tre anni indimenticabili. Mi vengono subito in mente tre
gare fenomenali:
- Laguna Seca 96
- Cleveland 97
- Long Beach 98
Auguro ogni bene alla carriera di Alessandro in F1, pero' temo che
sara' dura, perche' conta troppo avere la macchina piu' veloce (e di
queste ce ne sono solo 2 all'anno per un solo team) e la sua guida
aggressiva cosi' spettacolare che ha dato tanto alla CART verra'
probabilmente penalizzata per motivi sia tecnici che regolamentari.
Fabio

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ruotate

Mi sembra che qui ci si stia dimenticando di troppe cose.
Come si fa a non avere la pelle d'oca a sentire DC che parla di lealtà
dopo le ruotate che ha dato lo scorso anno AL COMPAGNO DI
SQUADRA!?!??!
Rabbrividiamo... brrrr
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 SQUADRA!?!??!
Forse hai ragione... l'anno scorso pensavo che facesse quelle manovre perchč
non sapeva fare un sorpasso (mi ricordo in particolar modo a Hockeneim con
Salo e Panis (?)... e comunque ha sempre faticato molto anche coi doppiati)
.... direi che quest'anno č molto migliorato nei sorpassi...
Ciao

 SQUADRA!?!??!
Ci sono ruotate date per errore e ruotate
volontarie, c'e' differenza. 
Ciao,
Luca

 modo a Hockeneim con Salo e Panis (?) [...]
Beh... e in Austria?
Quello č stato ben piů grave (non per Irvine, ovviamente)...
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.