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Titolo: Oggetti smarriti

All'aereoporto di Linate è stata rinvenuta una cassa rossa con stemma 
Ferrari in prossimità del gate utilizzato per i voli verso il Giappone.
La cassa contiene alcuni cervelli ben imballati.
I proprietari sono pregati di andarla a prendere, possibilmente prima che 
inizi il prossimo GP.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 La cassa contiene alcuni cervelli ben imballati.
Se questo č vero, i cervelli imballati sono quelli che gestiscono la gara:
"An FIA email informing Ferrari of a late tyre-rule change arrived seven 
minutes too late, a team spokesman said on Sunday.
After Kimi Raikkonen's comments following the race, Luca Colajanni 
confirmed that the Maranello based team was not aware until 1.37pm - seven 
minutes after the race began behind the safety car - that it had not been 
allowed to fit intermediate tyres.
"Now there's nothing we can do," he said, after the damaging pit stops had 
to be organised to change to extreme wet tyres. Cliquez ici...
Raikkonen's race engineer Chris Dyer reportedly used even harsher language 
in a post-race television interview.
Apparently, the Australian said FIA race control .fucked our race. before 
he was stopped by a Ferrari PR representative." (fonte: 
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070930114647.shtml
 )
Non č un problema della squadra ricevere le email. E' un problema del 
controllo gara consegnarle. Stanno tutti lě, porca la pupazza, e ci sono 
delle condizioni critiche. Allora mandi un cazzo di fattorino ai vari box 
e consegni la "raccomandata". O quanto meno chiedi a tutti se hanno 
ricevuto la mail. Mal che vada, se pure fosse, a fronte di questa cosa 
alle Ferrari gli fai mettere le extreme wet e poi li fai tornare ai loro 
posti.
Ma tanto sappiamo che il campionato piloti se lo deve vincere un pilota 
che guida la Ferrari nera, non quella rossa...
Bah...
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 [...]
C'è un errore formale della FIA. Male.
Ma c'è da dire che se in Ferrari hanno bisogno di un email o di un 
documento da controfirmare per capire che se:
1. ci sono 3 cm di acqua sull'asfalto
2. piove
3. si parte sotto SC esattamente per i 2 motivi di cui sopra
allora FORSE, MA FORSE EH! le gomme giuste sono le full wet la 
situazione è ancora più grave di come l'ha definita Cactaceo ... :-))))

 situazione č ancora piů grave di come l'ha definita Cactaceo ... :-))))
Ma oppure no. Tu non conosci la macchina e come va con le varie gomme, ne 
i loro limiti. Gli altri non hanno "scelto" di mettere le full wet. Hanno 
messo la coperuta che la direzione gara ha imposto loro.
Ripeto, tutto il casino č a carico FIA, e non Ferrari.
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  ivan
Ma oggettivamente con le intermedie si sono girati dietro la SC.
E poi, non so, al 2° cambio gomme non avrebbero potuto cambiarle e
mettere le intermedie se era quella la scelta vincente ? 
-- 
I'm trying a new usenet client for Mac, Nemo OS X.
You can download it at 
http://www.malcom-mac.com/nemo

 mettere le intermedie se era quella la scelta vincente ? 
Che fai, provi la logica con Pintori?
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

  Che fai, provi la logica con Pintori?
Un'opportunità si da a tutti, no ? :)


 minutes too late, a team spokesman said on Sunday.
Frega un cappero a me di quello che ha combinato la FIA.
Chiunque metta le intermedie in quelle condizioni deve aver lasciato il 
cervello a casa.
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 cervello a casa.
Evidentemente speravano che la SC sarebbe rimasta fuori fino a quando non 
era tempo per le intermedie. InZomma c'hanno provato.
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 Che fai, provi la logica con Pintori?
Beh, almeno con me ci si può parlare. Ci sono persone qui che bragano 
senza neanche rendersene conto...
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 mettere le intermedie se era quella la scelta vincente ?
Al secondo cambio gomme è avvenuto in un momento diverso e in condizioni 
diverse.
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  ivan
Avrebbero anche potuto mettere le chiodate sperando in una nevicata....
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 Un'opportunità si da a tutti, no ? :)
Certo, e infatti secondo me fai benissimo. Era una domanda, non ero 
certo ironico. ;-)
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  ivan
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 Avrebbero anche potuto mettere le chiodate sperando in una nevicata....
Problemi loro. La porcata non è mettere le gomme sbagliate. Quelle sono 
questioni interne al team (e sono dell'idea che l'hanno fatto perchè 
volevano provare il colpo).
Il problema rimane che il controllo gara ha imposto alla Ferrari di 
cambiar le gomme, a gara avviata, pena la bandiera nera, quando la colpa 
era tutta del controllo gara.
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 non l'ho mai viste....
La partezza sarebbe stata sotto SC, mentre il secondo cambio gomme non 
sarebbe stato fatto sotto SC. Già questo cambia la situazione.
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Questo ci puň stare, ma resta il fatto che alla resa dei conti č stato un 
azzardo che sicuramente non avrebbe pagato, visto che la pista non č mai 
migliorata, anzi!
Di conseguenza, imposizione o meno, per la Ferrari le cose sarebbero solo 
potute andare allo stesso modo (se non peggio, nel caso avessero deciso di 
non cambiare le gomme neanche nel momento della sosta!): la decisione di 
partire non con le gomme da pioggia pesante era sbagliata. Di sicuro il GP 
sarebbe stato perso comunque, commissari o non commissari (fermo restando 
che, a parer mio, non so se per assetto o per altri motivi, semplicemente la 
McLaren era piů forte: i tempi di Hamilton ed Alonso la Ferrari non li 
faceva: anche giocandosela "alla pari" sulle gomme, quasi certamente 
avrebbero perso ugualmente). 

  ivan
scusa ma non ti seguo....
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 scusa ma non ti seguo....
La partenza è stata dichiarata in anticipo sotto la SC?
Al cambio gomme (il secondo, non quello forzato) era stata dichiarata 
l'uscita della SC?
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 avrebbero perso ugualmente).
Ho come l'impressione che o questa Ferrari con la pioggia non va per 
nulla, oppure i piloti non c'hanno il manico. Io propenderei per un 
concorso di colpa.
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 inizi il prossimo GP.
La Ferrari che monta gomme sbagliate e la McLaren che non gonfia quelle di 
Alonso. Tutto facile per il negretto.
P2 

 La Ferrari è rientrata per rischiesta esplicita della FIA.
1) totalmente falso per Massa, che era già rientrato di suo
2) vero solo in parte per Raikkonen, che sarebbe *comunque*
rientrato da lì a poco vista l'assoluta impossibilità di
proseguire con le intermedie
Ciao.
Mauro

 la colpa era tutta del controllo gara.
Chiamiamola bandiera nero-arancione e chiudiamo la polemica, dal
momento che quella nero-arancione ci stava eccome (l'unico altro
pilota con le intermedie si era girato da solo poiché con quella
pioggia non riusciva neanche a reggere il ritmo della safety car).
Ciao.
Mauro 

 concorso di colpa.
Shummy non era campione di simpatia (anche se a me, passato in Ferrari stava 
abbastanza simpatico) ma lo rimpiangeremo per molti anni.... Se era lui alla 
guida della F2007 il mondiale era già vinto da metà stagione IMHO. Ma non è 
che dopo questa debacle ci ripensa e torna? :) 


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magari basterebbe sul muretto....
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Concordo: sicuramente i piloti non sono al top (per quanto abbia apprezzato 
il fatto che Raikkonen oggi ci abbia almeno "provato"...trovo che sia stato 
"massacrato" dai giornalisti stavolta mentre avrebbero dovuto farlo in ben 
altre occasioni!), ma anche la vettura è un pò problematica. Con Schumacher 
probabilmente si poteva gestire la cosa (sia per questioni di talento, sia 
per il fatto di aver una squadra con una prima guida ben definita), con 
Raikkonen e Massa purtroppo no... 

 problematica.
Ricapitoliamo un po' la stagione: la Ferrari va forte, fortissimo, su 
tutta una serie di circuiti standard compresi i tilkodromi, e quando le 
cose sono sotto controllo; su circuiti "anomali" come Montecarlo o Monza 
o in condizioni poco chiare la macchina non si adatta, fatica come se 
non potesse uscire da un copione molto stretto.
Tra l'altro questa è anche la descrizione migliore per Massa, 
velocissimo a pista libera e che entra in un altro stato quando è in 
gruppo o le cose si fanno imprevedibili.


 fanno imprevedibili.
Concordo, però oggi l'ultimo giro ha fatto a botte ;)


 
è quel che mi son detto anch'io, e siamo già in due ad esserci 
arrivati...
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

> Concordo, però oggi l'ultimo giro ha fatto a botte ;)
Molto più breve ma Digione 79 back again
http://www.youtube.com/watch?v=R-Hquirlf7k
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 mettere le intermedie se era quella la scelta vincente ? 
Assolutamente d'accordo.
Pero' hai giustamente usato il termine "scelta"; scelta che, a prescindere
dalla sua giustezza o meno, Ferrari non ha avuto nel caso del primo
rientro.
Altrimenti, se si prosegue sulla teoria del "tanto mettere le Itermediate
era una cazzata e avrebbero dovuto comunque rientrare" puoi provare a
sprarae in faccia ad uno che si sta per suicidare e poi, al giudice che ti
processa per omicidio, dirgli "...bhe', tanto quello si stava gia'
buttando di sotto..."
: DD
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard


 Ma c'è da dire che se in Ferrari hanno bisogno di un email o di un[]
A Ferrari hanno dimostrato che ad impersonare il personaggio
dell'ElfoStratega-MagoDelMuretto®, quando hai una macchina che rifila 2
secondi al giro alla concorrenza, sono buoni un po' tutti; quando invece
devi azzardare per recuperare, le cazzate finiscono per farle anche loro.
Pero', a prescindere, una cosa e' decidere di fare una boiata e un'altra
e' rischiare una BF perche' qualcuno non ti ha consegnato un documento, e
la boiata l'ha fatta lui.
Qua siamo di fronte ad un episodio di pressapochismo che ha
dell'incredibile; se poi ci aggiungi che sono gli stessi che squalificano
per un sigillo che manca o per un serbatoio che non si puo' mai svuotare,
siamo veramente al teatrino dell'assurdo...


arrivati...
Forse se non si fossero immediatamente preoccupati di far benzina ci
sarebbero arrivati anche loro. Fatto questo non sarebbe più stato
accettabile far riprendere loro le posizioni.... Certi guizzi di
ingegno riuscivano bene al predecessore (purtroppo)....
--
Saluti
Redbird

 dell'incredibile
Peggio. Stavo ripensando. Hanno spedito l'email alle 12:35. Alle 12:37 
hanno risposto tutti di averla ricevuta MENO che la Ferrari. Hai un ora e 
mezza di tempo prima della partenza: spedisci un tuo sgherro alemno a 
chiedere se l'ěhanno ricevuta e perchč non abbiano risposto. Eccheccazzo, 
ne va della sicurezza dei piloti in pista, mica parliamo del giro di danza 
che parte a destra invece che a sinistra!
Una cosa veramente schifosa. Ha ragione Chris "They fucked our race". A 
prescindere se le macchine stavano o meno in pista.


 siamo veramente al teatrino dell'assurdo...
Ma va ......... ;-)

 i loro limiti.
No hai ragione.
Prima della gara non lo sapevo; effettivamente i 3 punti di cui sopra
potevano non essere sufficienti a farmi venire il dubbio.
Ma dopo aver visto TB uscire di pista 2 volte cercando di tenere il
ritmo della SC mi č venuto il sospetto che effettivamente le full-wet
fossero la scelta giusta.
Evidentemente a te no.

 era tempo per le intermedie.
Quindi secondo te quando è rientrata la SC era tempo da intermedie.
Con pioggia battente per tutto il tempo.
Tanto che a fine gara manco più si vedeva la scia sull'asfalto.
Niente da dire: ieri avresti fatto una figura di medio livello anche
tu ai box Ferrari ... :-DD

 tutti stavano ad elogiare i capolavori di tattica.
Nonché i migliori piloti (tutti e due) sotto il bagnato...
-- 
Magic
la calunnia è un venticello 

 Nonché i migliori piloti (tutti e due) sotto il bagnato...
Beh di uno dei 2 adesso abbiamo una discreta
riprova ........... :-))))))))))))))))

 Ma va ......... ;-)
Non ho compreso il tono del "ma va...", puoi mandarmi una email di
spiegazione; al massimo poi ti dico di non averla ricevuta.
: )))
marloc cazzeggio&composizione 2.5 powered


 : )))
Provvederò.
La vuoi in chiaro o crittata (hai visto mai che qualcuno ascolti e poi
ci portino in tribunale)? :-))

 ci portino in tribunale)? :-))
Ma ROTFL!!! :'DD
Non ti preoccupare, se mi dovessero mai inquisire dico che non so un
cazzo, non ti conosco, non so neanche cos'e' una email e sono ancora
convinto che "PC" sia l'acronimo di un vecchio partito che -purtroppo- non
esiste piu'...
: D
marloc
