Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Raikkonen non corre nel 2010

Fonte: 
http://www.ansa.it/
F.1: Raikkonen non corre nel 2010
Manager annuncia decisione dopo rottura trattative con McLaren
18 novembre, 09:58
(ANSA) -HELSINKI, 18 NOV -Kimi Raikkonen l'anno prossimo non correra' in
F1. Lo ha annunciato il suo manager a un giornale finlandese dopo la
rottura con la McLaren.
Secondo anticipazioni giornalistiche la scuderia britannica si sarebbe gia'
accordata per i prossimi tre anni con il neocampione del mondo Button,
confermando Hamilton. ''La scelta in F1 per la prossima stagione era
McLaren o niente'' ha spiegato Steve Robertson al quotidiano Turun Sanomat,
sottolineando che Raikkonen ha ancora voglia di gareggiare in F1.
----------------------------
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 18 novembre, 09:58
Uhmmm.......brutto segno. Raikkon non � pi� quello di una volta ma nemmeno 
peggio di Button e brocchi vari.
-- 
Voster semper voster
Lele�

 peggio di Button e brocchi vari.
Io non so quali pretese economiche avesse KR, ma considerato il
proliferare di mostruosi talenti il fatto che KR non trovi posto dice
tutto della F1 odierna.
Mi ricordo quando ci si lamentava dei piloti con la valigia negli anni
'80 .................

 '80 .................
Stavolta non sarei cos� critico verso la F1 mangiapilotiditalento. Dopotutto 
Raikkonen se avesse voluto davvero trovare un volante lo avrebbe trovato. 
Scaricato dalla Ferrari non � che restavano molte scuderie di grido in cui 
approdare: in definitiva, o Mclaren o niente, visto che alla 
exBrawn/Mercedes non hanno ritenuto nemmeno di dover confermare il contratto 
al neocampione del mondo solo perch� ha osato chiedere un adeguamento 
salariale ben lontano dalle cifre che chiedeva KR. Degli altri team l'unico 
tecnicamente valido era la Red Bull che per� aveva gi� da tempo confermato 
il lineup del 2009. Svanita la possibilit� di accordarsi con Mclaren (che 
onestamente non vedo perch� doveva accollarsi un Raikkonen quando con 1/3 
dei soldi si prendeva il campione del mondo in carica, con tutto ci� che ne 
consegue dal punto di vista mediatico), credo abbia ben pensato che un 
annetto di riposo e di divertimento nel rally non potr� che fargli bene, 
visto anche che cmq il suo mezzo stipendio dalla Ferrari se lo porta cmq a 
casa. E nel frattempo potr� con comodo cercarsi la migliore sistemazione 
possibile per il 2011.... insomma, non vedo poi tutta sta tragedia, non � un 
pilota che � stato lasciato in mezzo alla strada, la vedo pi� come scelta 
personale che obbligata.
-- 
P#R 

 casa.
Le voci dicono che non � mezzo ma � intero, anzi: oltre allo stipendio, 
Ferrari pagherebbe a R�ikk�nen un bonus (le stesse voci dicono 7 
milioni) se il finlandese non corre con un'altra squadra nel 2010, una 
cosa che ha senso dal punto di vista di Maranello. Quindi per avere 
vantaggi dal punto di vista economico (non da quello sportivo) R�ikk�nen 
dovrebbe trovare una squadra che lo paghi pi� del bonus-panchina della 
Ferrari.
Ma io credo che il vero problema del finlandese con la McLaren o 
un'altra scuderia sia il tempo che il pilota vuole spendere con sponsor 
   o in altre attivit� fuori-pista (secondo la squadra: molto, secondo 
R�ikk�nen: zero) e le riserve, anche giustificate, al suo correre nei 
rally. Da questo punto di vista, pi� media-friendly di Button in questo 
momento credo non ci sia nessuno, e quindi un ottimo investimento. 
R�ikk�nen non riesce a ingoiare l'amara pillola per la quale se sei 
pagato molto dalla squadra devi anche restituire molto con gli sponsor.
Semmai la riflessione pi� globale, e mi riallaccio ai dubbi di MaxBass, 
� che un pilota viene valutato pi� o altrettanto per quello che fa fuori 
pista che per quello che fa in pista.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 che fa fuori pista che per quello che fa in pista.
Purtroppo questo vale per qualsiasi sport, non solo per la F1: se sei 
mediaticamente attraente ti dipingono come un campionissimo, se sei un 
fenomeno ma di basso profilo personale non ti fila nessuno.
-- 
P#R 

 pista che per quello che fa in pista.
Mah, la riflessione di Max e' non solo condivisibile ma da' IMHO il polso
di 
quanto sta vivendo la F1. Il problema e' che evidentemente il valore
aggiunto 
che puo' portare un Raikkonen non vale il prezzo del suo ingaggio.
A questo punto, delle due, l'una: o KR non vale il suo prezzo (ed in
questo 
caso il problema e' solo di KR) oppure il contributo che puo' dare un
generico 
pilota, pur bravo che sia, pur DWC, pur quello_che_vuoi, non conta poi
piu' 
tanto.
La mia (sul percentile in cui la capacita' del pilota e' oramai relegata)
l'ho 
espressa gia' da tempo; IMHO la vicenda RAI e' l'ennesima conferma che
forse 
in questa F1, i milioni e' molto piu' conveniente spenderli per un
ingegnere 
(o peggio un SW di simulazione) che non per chi, sta benedetta macchina,
la 
deve portare al limite...
mrlc
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it