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Titolo: Ritorno su Irv-Cou

Oggi ho rivisto il fattaccio tra Irv e Cou in Canada, e ho cercato di
verificare le impressioni di voialtri (tutti, ferraristi e non) in
proposito.
Beh, debbo dire che a occhio avete tutti ragione :-)))
Cou ritarda di almeno 4 metri la staccata alla prima curva, tenendosi
completamente a destra (quindi in posizione non ottimale per impostare la
curva stessa, visto che nessuno andava mai a sfiorare l'erba all'esterno),
percio' riesce a passare Irv ma solamente di un musetto (quindi non
nettamente come dicono alcuni); le due auto percorrono la curva appaiate,
con Irv che si ritrova in posizione ottimale per impostare la successiva a
destra; Cou invece tende ad uscire verso l'esterno, fino a mettere le due
ruote sull'erba, e a quel punto DEVE rallentare per non piantarsi sulla
sabbia, e per questo motivo Irv riesce ad allungare e a ripassare davanti.
Ora, il momento clou: effettivamente Cou imposta la seconda curva a destra,
e' lentissimo e cmq le ruote di appoggio sono ben piantate sull'asfalto, non
avrebbe problemi a curvare...ma non lo fa, semplicemente si vede chiaramente
la sua auto iniziare prima a curvare e poi improvvisamente andare dritta
verso la ruota di Irv (se non addirittura sterzare verso sinistra)...
Per cui, secondo me in mancanza di prove hanno ragione tutte e due le
fazioni:
1) Cou l'ha fatto apposta, e in effetti sembrerebbe proprio cosi';
2) Cou ha dovuto rimediare ad  un sovrasterzo improvviso, e in effetti
sembrerebbe proprio cosi'.
3) (questa e' una mia ipotesi ma non e' detto che ci creda effettivamente)
Cou ha visto la traiettoria di Irv e per non toccarlo ha lasciato il gas o
addirittura frenato, e visto che la ruota posteriore destra era sull'asfalto
e la sinistra sull'erba la sua auto ha fatto perno sulla ruota con piu' grip
girando verso destra e centrando Irv
Resta un fatto, pero': non ci sono segni di bloccaggi delle ruote e l'auto
di Cou non ha mai reazioni "strane" dovute a scarsa aderenza...
Troppa carne al fuoco? :-)))))))
CIAO!!!
Luca

Troppa carne al fuoco? :-)))))))
No, non direi, mi pare un approccio equilibrato e completo.
P.S.: Io non appartengo a nessuna delle due fazioni, non ho elementi per
dire che l'abbia fatto apposta o che l'abbia fatto per incompetenza o per
problemi di controllo della vettura.
Desideravo solo che venissero esaminati quei pochi fatti a disposizione di
noi utenti televisivi.
Senza nessuna pretesa di certezza.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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                              L'Avvocato
CIAO!!!
Luca

 Troppa carne al fuoco? :-)))))))
Troppi Coulthard in pista ;-)
Ciao
Roberto

Troppi Coulthard in pista ;-)
ROTFL :-)))))))
CIAO!!!
Luca

 Troppi Coulthard in pista ;-)
Troppi piloti in pista, hai mai provato ad ammirare un autodromo deserto?
Non ti dico: pace, tranquillità, l'asfalto caldo sotto i raggi del sole
nascente.....
                                                           Davide

                                                            Davide
Ciao
Roberto

 Immagino.... Preferisco i raggi del sole nascente dei Caraibi..... ;-))
Quasi quasi mi ha convinto :-))
                        Davide

 di avere ragione, o no? )
no... non è che lo penso, è che fino ad ora è sempre stato così ;p
ciao
Alesi_27

                                                           Davide

                         Davide
Ciao
Roberto

supportarle con adeguate argomentazioni.
[cut]
Dunque: proviamo a formulare ipotesi di colpevolezza di DC.
1) vuole mettersi in luce perchè è in ombra da troppo tempo. Cerca
intenzionalmente di buttare fuori EI. Allora non ci tiene ad andare in
Ferrari, come troppi suppongono e questo è il suo modo di dirlo.
2) vuole mettersi in luce perchè è in ombra da troppo tempo. Vuole
restare in McL e questo è il suo modo di dimostrarlo. 
3) è così "nature" e tutto quello che fa gli viene spontaneo.
4) in realtà vuole andare in Ferrari e sta dimostrando a Montezemolo
ciò che è capace di fare. Nel frattempo Montezemolo si è segretamente
comperato la McLaren e lo ha assoldato per colpire MS il prossimo
anno. 
Saluti
Redbird ®

 poi se l'abbia fatto apposta è un altro par de maniche :)
Certo. Se lo ha fatto, e se mostrano il camera-car si dovrebbe capire se
cerca un varco o se fa il missile tele-guidato, merità una punizione.

 Ma allora perchè vi partecipi poi con tanta assiduità??  :)))
Se ci sono, e ci saranno sempre, perchè non dovrei farlo :-))))
Davide
P.S. Spero di non essere stato eccessivamente criptico nelle mie spiegazioni
in questi ultimi post ma mi riesce ancora difficile spiegarmi scrivendo!
Specie in momenti diversi....
Scusate :-(

 No no, gli stronzi servono, ma degli stupidi se ne puo' fare a meno ;-)
Temo proprio di non averla capita :-(
Davide

anno. 
5) Spazientito dal fatto che non riesce a combinare nulla di buono e che il suo
sorpasso non sia riuscito decide con il sangue alla testa di speronare Irvine.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

anno. 
6) Collegatosi in quel  momento con RDS (radio dimensione sonno)
improvvisamente perdeva la sintonia quindi inc..zz..si come una bestia
impulsivamente decideva di staccare entrambi le mani dal volante (ed
ecco spiegate le ruote dritte) per prendere a cazzottoni la
disgraziata ed incolpevole autoradio.
Una volta ridotta a più miti intenzioni il suo fedele car stereo si
rendeva conto, ormai troppo tardi, di stare allegramente pascolando
per prati.
Tony Brando

 Davide
Ciao
Roberto

Tony Brando
7) DC chiede scusa a Jean Todt (fonte AS), nel tentativo di allenarsi
per quando il prossimo anno, dopo essere stato assunto dalla Ferrari,
butterà fuori MS :))))
Saluti
Redbird ®

anno. 
6) Collegatosi in quel  momento con RDS (radio dimensione sonno)
improvvisamente perdeva la sintonia quindi inc..zz..si come una bestia
impulsivamente decideva di staccare entrambi le mani dal volante (ed
ecco spiegate le ruote dritte) per prendere a cazzottoni la
disgraziata ed incolpevole autoradio.
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Tony Brando

 facendoti violenza?  :)))
No, semplicemente quando qualcuno inizia una discussione, se ho qualcosa da
dire intervengo.
Ma preferisco parlare d'altro che di contatti dubbi.
--
Cordialmente
                        Davide
____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
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