Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [CART] Max Papis vince a Laguna Seca

Incredibile vittoria di Max Papis a Laguna Seca, California.
L'italiano partendo 24esimo giunge primo sfruttando le varie bandiere
gialle che si sono succedute in gara.
Gara caratterizzata da parecchie, 8 in totale, FCYellow e da qualche
momento di paura fuori e dentro i box.
Alla partenza Gil de Ferran e Helio Castroneves sfruttano la loro
prima fila e si piazzano in testa. Michael Andretti, tanto per
mantenere alto l'onore di famiglia, pensa bene di cannare la frenata
alla prima curva ed esce di pista, rientrera' quasi doppiato giusto
davanti a de Ferran che e' primo. 
BTW: in CART non c'e' la regola che obbliga i doppiati a lasciare
strada e questo sara' determinante per il risultato finale.
Kenny Brack, secondo in campionato, esce subito dopo con la sosp.
ant.sx
 rotta per un contatto.
Pochi giri dopo c'e' agitazione ai box Target/Ganassi: il carburante
ha preso fuoco. Le fiamme del metanolo non si vedeno ma la
mobilitazione di tutti i meccanici dei box circostanti, che con grandi
secchiate d'acqua inondano tutti quanti si trovano a tiro, e'
sufficiente a risolvere il problema rapidamente. Sembrava una gara di
gavettoni.
Alla fine solo un grande spavento per meccanici coinvolti.
In seguito ad una uscita di pista rimane sul tracciato una nuvola di
fumo e polvere tra la curva 4 e la 5. Nella nebbia c'e' chi rallenta e
si salva oppure c'e' gente come Michael Jourdain che decide di
passarla accelerando. Quando sbuca oltre la nuvola e' troppo tardi per
poter impostare la curva successiva, esce di pista e si appoggia al
muretto esterno rompendo la sospensione. 
Curiosa l'immagine del pilota che aveva causato il nuvolone di
polvere, Roberto Moreno, che prima di ripararsi dietro ai muretti,
lentamente e con calma, a piedi si reca in pista per spostare alcuni
pneumatici delle barriere volati in mezzo alla pista. :-)
Durante una di queste FCY Castroneves da spettacolo urtando dentro i
box Dario Franchitti(?) che finisce a muro senza danni. Nessuna
conseguenza per i due solo che Franchitti  non e' riuscito a rifornire
e sara' costretto a rientrare ai box il giro successivo.
Ancora qualche giro ed ancora FCY, uffa.... Come al solito qualcuno
rifornisce, qualcuno no. E' in questi FCY che Papis azzecca, con un
po' di fortuna, la strategia e si ritrova davanti a 20 giri dalla fine
con il serbatoio quasi pieno.
Escono sempre per contatti, Cristiano da Matta, Paul Tracy,
Franchitti, Wilson e Carpentier. 
A pochi giri dalla fine volo pauroso di Oriol Servia che, nel
tentativo di superare Mauricio Gugelmin, alla prima curva arriva
lungo, urta la ruota posteriore del brasiliano e decolla sopra la sua
vettura. Ricadendo all'esterno del tornantino si impunta nella sabbia
e decolla ad una altezza di almeno 6-7 metri da terra eseguendo un
perfetto flic-flac, stile ginnastica libera, e ricade violentemente a
terra fortunatamente senza capottare. FCY immediata e momenti di
tensione in tutto il circuito. Dalle immagini frontali si notera' il
casco di Servia urtare il volante nella "impuntata" con il terreno.
Fortunatamente il musetto regge ma l'immagine delle protezioni
laterali, quelle intorno al casco del pilota, che si staccano e volano
via, creano apprensione a tutti. 
Rapido intervento dei commissaro che letteralmente si tuffano sopra la
vettura per prestare i primi soccorsi al pilota.
Dopo qualche minuto Servia viene estratto dalla vettura, e' cosciente
e con il braccio alzato, mostrando il pollice verso l'alto, fa capire
a tutti di stare bene.
Il "dott. Costa" americano successivamente tranquillizzera' tutti,
solo gran botta e niente di rotto.
Grazie a queste FCY Papis riesce a risparmiare benzina ed ad arrivare
primo. 
Secondo Memo Gidley, anche lui partito dal fondo dello schieramento e
terzo Gil De Ferran che, grazie al ritiro di Kenny Brack, allunga di
altri 16 punti in testa alla classifica.
Prossimo GP il 28 ottobre in Australia, Gold Coast.
--
E Gesu' disse: "y=x^2". I discepoli: "Uffa, un'altra parabola!"
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 gialle che si sono succedute in gara.
Porcapeppola mi sono dimenticato la CART... e pure Laguna Seca
Mi sono entrati in circolo i tortelli di zucca al sugo di salsiccia e sono
andato in coma glucosico...
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Secondo Memo Gidley, anche lui partito dal fondo dello schieramento
Grande Memo!! :) E' il mio idolo, due gare che parte quasi ultimo e due gare
che arriva a podio!!
P.S.
Ieri ho visto solo le fasi iniziali della gara Cart di L.S., in compenso ho
visto le fasi finali della gara IRL sull' ovale di Forth Woth, trasmessa da
Stream. Niente male davvero, vittoria in fotofinish di Sam Hornish jr., con
una volata molto simile a quella vista nel motomondiale 500, con 3 piloti
nello spazio di pochi cm. In quella categoria non c' č un pilota di nome a
pagarlo (il pilota piů titolato, fuori dagli USA, č il sempreverde cileno
Salazar, che tutti ricordiamo con affetto per i calcioni nel sedere presi da
Piquet a Hock 82), perň le gare sono niente male, davvero...
--
P#R

Salazar,
Non c'e' anche Cheever ?
-- 
Almanaccaro #7                                    Tessera #7 JFC
La storia della  F.1 vista attraverso la lente dell'incompetenza
Disclaimer : Qualsiasi concetto che possa ritenersi in qualsiasi
modo offensivo e' da ritenersi del tutto ironico.
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com

 btw ti sarei grato se tu postassi la ricetta da qualche parte.
io so solo mangiarli...
vedo di recuperarla dalla suocera
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 vedo di recuperarla dalla suocera
Grazie, per un povero emigrato. Ma con la mostarda? E` quasi impossibile
da trovare, qui...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 Non c'e' anche Cheever ?
In effetti sė, anche se le sovrimpressioni davano un certo Cheever Jr.
--
P#R

 In effetti sì, anche se le sovrimpressioni davano un certo Cheever Jr.
Io ricordavo che aveva un team ma non guidava piu', ha ricominciato
o ricordo male?
Unser, piuttosto, non doveva essere in IRL per prepararsi a vincere la
Indy500? Forse ora che non serve piu' essere iscritti al campionato
per fare una singola gara ha cambiato idea?
Luca

o ricordo male?
Direi di si, cioe' deve aver ricominciato  :
http://www.indyracingleague.com/drivers/biography.php3


 per fare una singola gara ha cambiato idea?
Sì, c' era anche lui, quando parlavo di piloti non titolati ho specificato
"fuori dagli USA", intendendo "con l' esclusione dei piloti americani". In
effetti erano quasi tutti yankee, di non USA, a parte Salazar, c' erano il
brasiliano Giaffone, un francese di cui non ricordo il nome e credo nessun'
altro.
--
P#R