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Titolo: [Jody] Formula Ferrari. dramma Mercedes!

 bella discussione in quella sede ....... perchè no.
A questo punto non vedo il motivo per non riportare il suo commento qui.
Mi perdoni chi non è daccordo su questa mia azione, ma ormai lo sapete che
io sono quello che cerca sempre di costruire (e ricostruire) i ponti....
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Era il 1998, l'Italia appassionata di auto e corse si alzò all'alba per
assistere, come tutti gli anni , alla prima di F1.
Quella gara  venne stravinta dai piloti della scuderia McLaren, spinti dai
propulsori Illmor-Mercedes ......
In quell'occasione fummo costretti ad ascoltare le grida soddisfatte dei
soliti commentatori televisivi che adorano correre in soccorso del
vincitore, specie se straniero.
Un ex-pilota Ferrari, in vena di dispetti verso chi gli ha dato gloria e
soddisfazioni, arrivò a crepitare scompostamente, urlando nel microfono :
"ormai è Formula Mc Laren, ormai è Formula McLaren ....!"
Sappiamo tutti come andò a finire .. si scoprì che quelle monoposto si
avvantaggiavano della funzioni di un "terzo pedale" per favorire un uso
irregolare del differenziale .....
Appena eliminato l'escamotage, Ferrari rimontò nel giro di 3 o 4 GP e il ns
lead-driver Michael Schumacher non vinse il titolo solo in ragione del
vigliacco speronamento subito dal doppiato David Coulthard, guarda caso su
McLaren, sotto il fortunale del GP del Belgio.
 E' ormai il 2004 ..... stanotte le Rosse italiane hanno letteralmente
strapazzato la concorrenza ....
Un dominio che esalta la superiorità tecnologica del Costruttore Italiano,
ottenuta con la consueta professionalità ed anche con quel pizzico di rabbia
che deriva da una stagione, quella passata, in cui le vessazioni
regolamentari imposte dalla Silicon Valley britannica e gli escamotage
irregolari di molti concorrenti sulle dimensioni del battistrada hanno
costretto le Rosse a "soffrire" fino all'ultima gara.
Ma nessuno, naturalmente, parla di "Formula Ferrari", anche se ormai è dal
1999 che a vincere in F1 è sempre l'Italia .......
Al contrario, sono ormai sempre più numerosi quelli che sbiascicano
sciocchezze sulla "Formula noia" ..... gente che si annoia evidentemente ad
assistere alle vittorie delle Ferrari  ..... gente delusa, piegata dalla
delusione, gente che non accetta di dover rivedere profondamente tutti i
luoghi comuni che gli hanno inculcato sulla superiorità dei tedeschi e dei
giapponesi.
L'Italia orgogliosa di ciò di cui è capace la creatività e l'inventiva del
proprio Paese invece stanotte si è esaltata .......
Una vittoria pulita, netta, conseguita con entrambi i ns piloti, con la
concorrenza anglo-tedesca umiliata con distacchi di oltre un minuto .......
Mai nessuno era riuscito a fare di meglio nel passato ..... una "dittatura"
tecnologica che ormai dura da 5 stagioni,  la stessa Scuderia, la stessa
leadership, gli stessi piloti ......  la serietà dell'Italia che non si
accontenta dell'eccellenza, che va oltre, che non si ferma mai !
  Ho trovato davvero penosa l'involuzione di Mercedes.
Nonostante gli sforzi di chi ha realizzato una scocca innovativa e
particolarmente leggera, la scuderia McLaren è affondata al centro dello
schieramento in seguito alle imbarazzanti performance del 10 cilindri
Illmor-Mercedes .... Un motore lento, inaffidabile, che non riesce a
raggiungere neanche i 17.500 giri (contro i 19.000 di Ferrari, Honda e Bmw)
e che ha disastrosamente lasciato a piedi il vicecampione del mondo, Kimi
Rakkonen, dopo soli 7 giri ........
L'ingombrante presenza di Haug e di Mercedes nella gestione della scuderia
ha raso al suolo, nel giro di pochi anni, il grande patrimonio tecnico dell'
atelier di Woking.
E' prevedibile una stagione paragonabile all'epoca in cui McLaren si era
affidato ad un fallimentare propulsore Peugeot (1996) .....
Ormai gli anglo-francesi, gestiti dal sempre efficace Flavio Briatore, una
volta abbandonati i propositi rivoluzionari con l'improbabile V10 a 111
gradi del 2003, sono davanti .... quest'anno, Alonso ha ottime possibilità
di dimostrare di essere un grande pilota, andando oltre alla consuetudine di
umiliare un Trulli, sempre più precocemente bollito ....
Così come  BAR-Reynard-Honda, che quest'anno ha le potenzialità per
stabilirsi come quarta forza del Mondiale F1, grazie anche all'apporto di
uno dei migliori giovani piloti della F1, Jenson Button.
Insomma, McLaren dovrà dire grazie a Mercedes se dovrà passare l'intera
stagione a guardarsi le spalle dalla Stewart-Jaguar-Ford o dalla
Sauber-Ferrari ......
E' evidente che sarà da verificare la tenuta delle coperture nipponiche che
equipaggiano le ns monoposto, quando giungerà la stagione calda.
Sinora, tutte le prestazioni più esaltanti, sia in prova che in questa gara,
sono state conseguita dai ns Schummy e Ruby con temperature dell'asfalto
inferiori ai 40 gradi.
Temo un fisiologico calo di prestazioni quando si inizierà a correre su
circuiti "caldi" , magari già nel Bahrein, dove vi sarà oltretutto la
complicazione della sabbia in pista.
Benetton-Renault ha notevoli margini di miglioramento ed Alonso è un pilota
destinato a crescere.
Potrebbe crescere anche Williams-Bmw, che però avrà sempre l'handicap di un
Montoya incapace di non fare errori in gara (da vero pivello l'out in
partenza di stanotte) e di un Ralph certamente più costante, ma mai
velocissimo.
  Ma ora quello che conta è aver iniziato il Mondiale '04 facendo en-plein,
dando una ulteriore severa lezione a tutti ..
L'importante è aver azzittito i soliti uccelli del malaugurio che già
avevano iniziato a parlare di "appagamento" ..... manco si stesse parlando
di un Francesco Totti qualsiasi, dopo una partita vinta il 4-0 ....
Gli esteromani torneranno ad intonare il loro canto di dolore ... "aaaah,
che noia, che noia, che noia ..." lasciamoli cantare ..... Lasciamo che si
lamentino ...
Per noi sarà tutto ancora più bello ......   : - )

Cactaceo wrote:
Potrei querelarti....
-- 
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques, anche appiedato!)

 complicazione della sabbia in pista.
Eh no, le mani avanti anche tu da subito.... :-))))
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ricostruire) i ponti....
E' giusto.
[Bersaglio identificato 010 35.4km, in avvicinamento]
E' sempre una buona cosa cercare di costruire questo tipo di "ponti"
[Bersaglio: 007 30.2km, AGm1 sel, ricerca manuale]
Personalmente faccio tutto quanto mi č possibile in questa direzione
[Bersaglio: 004 25.3km selezionato e bloccato]
C'č sempre la possibilitŕ che le cose non vadano come in passato
[Bersaglio: 002 20.2km AGm1 lanciato]
Per cui ben venga questa tua volonterosa azione...
[Bersaglio: 170 23.7km in allontanamento]
di ricostruzione...
[AGm1 sul bersaglio, missione completata]
pacifica.
Maverick batte terzo pedale 1 a 0.
:-)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.net/

 
Nel 2003 invece Raikkonen non ha vinto il titolo solo per l'ordine 
d'arrivo-farsa del Gp del Brasile ("vigliacco" reclamo Ferrari per far 
vincere Fisichella).
Siete pari :-)
In quanto a vigliaccaggine poi, la vicenda gomme della scorsa estate 
direi che ne è un esempio lampante...
La sequenza dei fatti (escalation):
la Ferrari nega tutto
Brawn ammette che hanno fatto la soffiata alla FIA
Montezemolo dichiara che la Ferrari non resterà in F.1 a tutti i costi
Brawn dichiara che la Ferrari potrebbe contestare tutti i risultati 2003
Dal giorno successivo a quest'ultima dichiarazione MSC ha cominciato a 
far segnare i migliori tempi nei test di Monza e la Ferrari ha dominato 
tutti i GP disputati da quel momento in poi.

 vincitore, specie se straniero.
Ma per favore ...... non leggo nemmeno il resto.
La solita tiritera di cazzate che si perpetua nel tempo come l'alba e 
il tramonto.
Preferisco che ci siamo meno discussioni su isf1m che non dover 
sopportare di nuovo 'sto strazio.

 Ferrari potrebbe contestare tutti i risultati 2003
Il più classico pugnotavolismo.... (aka "Se non ci fate vincere ce ne
andiamo col pallone")


 di un Francesco Totti qualsiasi, dopo una partita vinta il 4-0 ....
E qui, incredibile, si legge una critica ai tifosi ferraristi, gli 
unici che vedevano appannamento e fine dei cicli.
Glielo possiamo perdonare però:
1. perchè sono ferraristi
2. perchè era, ovviamente, dettato solo da scaramanzia.

 F1!
In realtà l'anno in Ferrari nemmeno l'ha finito perché l'hanno silurato
a due gare dalla fine....


 Siete pari :-)
Beh, in realtà anche con l'ordine di arrivo originario la classifica del
mondiale non sarebbe cambiata (arrivo a pari punti e vittoria di MS per
maggior numero di successi parziali)  ;)
--
P#R
Tutto sulla F1, con aggiornamento stagione 2004:
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 sopportare di nuovo 'sto strazio.
Perfettamente d'accordo, non mi sembra sia stata una gran idea ritirare
fuori le farneticazioni del guru Jody.
Già è dura sopportare questa F1, devo poi anche sopportarmi le parole di un
<beep> del genere??


 
"Escamotage" (dell'assemblaggio): secondo le dottrine jodyane, una 
pratica immorale che prevede la costruzione della scocca da parte di 
un'azienda e la fornitura del motore da parte di un'altra. Il prodotto 
misto (bastardo) cosi' ottenuto non sarebbe degno, sempre secondo il 
pontefice, di competere per il titolo Costruttori e non puo' fregiarsi 
delle vittorie che ottiene.
©2004 Il nuovo Grove. All rights reserved
http://it.forix.com/isf1m/grove.txt
Bisogna studiaaaaaaaaaaaaare!!!

 
perchè quello del 1998 sarebbe cambiato senza il botto MSC->COU? ;-)
Paolino, qui stiamo filosofejodyzzando, la verità è un optional.

 Paolino, qui stiamo filosofejodyzzando, la verità è un optional.
Uhm... non vorrai insinuare che la filosofia jodyana non si basi su dati di
fatto inconfutabili, spero?? ;)


 delle vittorie che ottiene.
Ok, vero.
Adesso perň č ora di introdurre una definizione piů generale di 
escamotage.
Sfrutta la mia traccia ;-)