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Titolo: Però....Trulli là fatta grossa

Per certi versi mi veniva da ridere:
1998- 1° partenza: Incidente Alesi-Trulli
1998- 2° partenza: Incidente Alesi-Trulli
1999- 1° partenza: Incidente Alesi-Trulli
Fossi stato nei panni di Alesi certo che sarei così indiavolato!
Non riesco tutt'ora a capire come cavolo ha fatto a finire
sull'erba.....quando poteva sfrebare molto molto prima.........(come
Barrichello ha detto...)
Più guardo l'accaduto e più non riesco a capire come caspita ha fatto a fare
quell'incidente....boh.....
***  Piero Coppolino  ***
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E-Mail: 
pier...@iol.it
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quell'incidente....boh.....
Semplice: ha frenato e contemporaneamente sterzato. In Canada tutte le
frenate si fanno praticamente in rettilineo. Evidentemente aveva un
assetto che non tollerava frenate in curva (freni troppo sbilanciati in
avanti, credo).
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Gli End-Users hanno sempre paura di rompere il computer, ma non hanno
mai paura di rompere le palle
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Un Ciao in DO Maggiore!             ICQ: 20078912
-=) Sbaturzio (=-

Rivedendo il filmato si nota che non è arrivato lungo da solo, ma si è
scomposto in frenata per evitare Frentzen, ed ha perso il controllo finendo
nel prato e poi addosso ad Alesi e Barrichello. Per me Trulli ha fatto bene
a "tirare" la frenata, io preferisco un pilota che ci prova, che rischia,
rispetto ad uno che si tira indietro, che frena 50 metri prima per non
rischiare. Questi sono i piloti che non sorpassano mai, che aspettano la
sosta ai box, che non riescono a prendere al scia di chi è davanti.
Se a Trulli fosse andata bene sarebbe stato 6° o 7° con ottime possibilità
per il resto della gara; pensa se Irvine si fosse girato dopo il sorpasso a
Herbert, adesso si direbbe che ha buttato via dei punti. O no?
Va elogiato chi ci prova, con correttezza ovviamente, non chi si tira
indietro.
E poi Alesi e Barrichello dovrebbe stare più tranquilli, certo non hanno
colpa questa volta, ma sono troppo spesso coinvolti in incidenti.
Ciao.
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Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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Fossi stato nei panni di Alesi certo che sarei così indiavolato!
Infatti alesì ha criticato pesantemente Tulli per ben due volte (lo
abbiamo sentito in diretta sulla Rai). Trulli d'altro canto non ha
neanche ammesso l'errore, anzi a cincischiato che Frenzen lo aveva
chiuso. Naturalmete la verità è risultata a tutti diversa. Trulli, di
solito si frena prima d'entrare in una curva, in special modo quando
c'è un muro di macchine prima di te. Complimenti.
Roland

colpa questa volta, ma sono troppo spesso coinvolti in incidenti.
Quando la colpa dell'incidente è loro sono più che tranquilli. Ma buttare
via una gara così farebbe in*azzare anche un agnellino.
Ciao.
--
x-------------------<| Marcello MacMan Mancini |>-------------------x
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avanti, credo).
Beh, freni bilanciati o no, se metti le due ruote anteriori sull'erba e
freni dubito che il risultato sia molto salutare per chiunque...


>avanti, credo).
Veramente a me pare il contrario: il Canada è l'unico circuito in cui
quasi tutte le frenate iniziano nel mezzo della curva, a parte il
tornantino e il muro del pianto......
Saluti
Redbird ®

 via una gara così farebbe in*azzare anche un agnellino.
Insomma Alesi era incazzato come una bestia, Rubinho è stato più
sarcastico.... cmq non mi ricordo di incidenti clamorosi (anche non
clamorosi) provocati da Barrichello se non uno all'ultima curva dell'ultimo
giro nel circuito di Silverstone, quando ancora guidava per la Jordan, con
Mika Hakkinen.... tra l'altro entrambi riuscirono ugualmente a terminare la
gara....
-- 
daniele 
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Ciao  :-)
       Andrea
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gara....
Ne ricordi uno più di me, allora... :-)
Ciao,
--
x-------------------<| Marcello MacMan Mancini |>-------------------x


 Gp del Canada? :-)
Anche perchè Alesi è stato intervistato "a caldo" e Rubinho ha invece avuto
la possibilità di sbollire l'arrabbiatura con qualche giro in pista....


 quasi tutte le frenate iniziano nel mezzo della curva
Ma come... Be semmai sono rettilinei "storti" ma sono comunque sul dritto
(la felicità di Prost !) perchè ?
Ovvio di curve non c'è n'è neanche una. (Una bambolina regalo a chi me ne
segnala l'esistenza ). Tra l'altro questa è anche l'analisi della pista data
da Autosprint.
                                                                Davide

Rispondo a te ed a MacMan:
Io mi ricordo per Barrichello, oltre all'incidente con Hakkinen a
Silverstone, un altro con Irvine durante il primo giro del Gp d'Ungheria,
quando erano entrambi alla Jordan (95?). Non mi pare che ce ne siano altri.
Per Alesi me ne ricordo molti: con Martini in Ungheria (89 o 90), con Irvine
al Nurb.. (97?) ed i due alla partenza del Canada 98 (il secondo mi pare
fosse colpa sua). Questi sono i primi a venirmi in mente.
Il fatto è che anche se hanno ragione, non è il caso di fare scenate davanti
alle telecamere (Alesi), è da persone mature discuterne con l'altro pilota,
con calma.
