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Titolo: [Avv+F1] Prove libere del GIOVEDI': 2° sessione

Cielo ancora nuvoloso, ma nessuna goccia d'acqua.
Tagaki subito lungo alla Mirabeau con motore spento.
Frentzen sbaglia a La Rascasse e parcheggia la vettura.
Prove finite per entrambi i piloti.
Coulthard in pista gira subito a 3 decimi da Irvine insediandosi al 2°
posto. 
Hakkinen lo segue al 3° posto, poi subito scavalcato da M.Schumacher che
si riprende la terza piazza provvisoria.
Fisichella si insedia in 2° posizione a 0"148 da Irvine.
Hill supera tutti ottenendo il miglior tempo e completando una lunga serie
di giri veloci culminati col miglior tempo di 1'23"874.
Eddie Irvine scende in pista e subito al 1° giro si riprende il miglior
piazzamento con 1'23"554 !
Guida in maniera impeccabile e con una grinta eccezionale.
I commenti nei suoi confronti eccellenti.
Schumacher ottiene il 3° tempo provvisorio ad 8 decimi da Irvine.
Cou e Hak al momento sono 7° e 8°.
Hakkinen ottiene poi il 2° tempo a 0"194 dopo aver ottenuto i due migliori
intermedi, ma trova Irvine davanti a La Rascasse.
Wurz insiste nel dimostrare le sue capacità alla curva della "vecchia
Stazione" (ex Loews) e decide di non farsi superare dal guardarail
tagliadogli la strada e fermandosi addosso.  ;-P
Peccato che danneggia l'ala ed è costretto a rientrare ai box.
Hakkinen ottiene il miglior tempo con 1'23"163.
Piccolo principio di incendio sulla vettura di Diniz al rientro ai box,
forse un trafilamento d'olio.
M.Schumacher sale al 2° posto con 1'23"293. 
Irvine ottiene i due migliori primi intermedi ma giunge lungo alla chicane
dopo il tunnel e non riesce a migliorarsi restando in 3° piazza.
Trulli va lungo alla S.te Devote prova lo stesso a sterzare, ma non ci
riesce e sbatte contro il guardarail. Prove finite. 
Ha ancora molto da imparare da M.Schumacher (ed anche da Hill).
Peccato, era in una ottima 5° posizione.
Irvine si avvicina ai primi due ottenendo 1'23"396.
Coulthard attualmente è sesto ad 1'23"968
R.Schumacher, bloccato subito dall'inizio della prima sessione, riesce a
rientrare in pista ad un quarto d'ora dalla fine delle prove.
Panis è salito in 3° posizione.
Irvine sostituisce le proprie gomme che appaiono molto usurate (potrebbero
essere morbide) ed entra in pista con gomme nuove.
Fisichella lungo alla curva del Portier finisce con l'anteriore nelle
gomme di protezione, perde l'alettone ma rientra ai box. 
Era 5°, che portasse male questa posizione?
M.Schumacher ottiene un ottimo 1'22"718 che lo porta al primo posto.
Hakkinen si avvicina, ma non riesce a superarlo.
Tempi finali:
  1° MSC	1'22"718
  2° HAK	0"136
  3° PAN	0"600
  4° IRV	0"678
  5° FIS	0"740
  6° COU	0"785
  7° BAR	0"827
  8° SAL	1"075
  9° VIL	1"144
Daniloooooo..... te le vai proprio a cercare, eh?  ;-PPPPPPPPP
Mapperfavorreeeee....  :-DDDDDDD
Torna in te! Ricrediti!  ;-))
10° HER	1"147
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
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dopo il tunnel e non riesce a migliorarsi restando in 3° piazza.
Ah...migliori due intermedi? Bene...molto bene....non vedo lontala la pole
per Schumi domani...  :-D
E.....visto che le gufate non fanno effetto....allora dico:
FORZA MCLAREN!
(che qualche punticino FORSE lo prendete...  :-D)
***  Piero Coppolino  ***
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