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Titolo: Il meglio ed il peggio.

1)Hamilton.
Una gara impeccabile, una vittoria alla Massa.
La partenza di Webber, da dimenticare, lo porta in testa alla Source, 
e ci rimane per tutta la gara.
La pista consente sorpassi facili, ma gli avversari in grado di farli 
spariscono uno dopo l'altro, per colpe o per sfighe.
In una gara in cui quasi tutti commettono errori, ne fa uno anche lui.
Ma la Rivage lo grazia, il contatto sulle barriere è insignificante, 
perde solo due-tre secondi e miracolosamente galleggia sulla ghiaia 
senza affondare.
Gli altri pagano prezzi salatissimi (ritiri, rientri al box, sanzioni, 
posizioni perdute), lui no. Perfino l'avversario più pericoloso, il 
suo compagno, viene speronato senza colpe.
Conferma che questo è il suo anno, come tutto il Mondiale dimostra.
Ci vorrebbe un astrologo.
Ha comunque il merito, tutto suo, di essere nella piazza d'onore ad 
approfittare dell'errore del Canguro, in virtù di un giro perfetto 
ottenuto in qualifica.
2)Alonso.
Spa non è mai stata la sua pista, ma quella di ieri è stata la sua 
peggiore presenza in Belgio.
Si qualifica decimo, ultimo del Q3, mentre il suo acerrimo nemico 
produce il suo gioiello.
In gara parte bene, ma appena comincia a piovere, ci si mette la sfiga 
con le sembianze della Williams.
Dopo il destino, ci si mette il muretto. Gomme intermedie, per due 
gocce che si asciugano in pochi minuti. E nuova sosta.
Ma lui è campione, che cazzo! Mica si rassegna con un Mottarello.
Una serie di sorpassi da furia scatenata con l'evidente intento di 
smentirmi. Cosa dice Rox?... Che non sorpasso?... Tiè!
I nomi più illustri cadono come birilli. Prima Glock, Kovalainen, 
Senna, De la Rosa, poi Buemi, Alguersuari, Di Grassi, perfino 
Yamamoto... Tutti devono inchinarsi, davanti ad El Banco.
Poi, un'intoppo... "i" Liuzzi... ma "loro" corrono sempre in 
superiorità numerica... Con tutta la sua classe, alla fine riesce a 
farli fuori, pur avendo un margine di appena un secondo a giro.
Ci sarebbe voluta la pioggia, per lui che aveva un assetto carico... 
Ma... eccola... arriva!
Vai con le Heavy Rain, che andiamo a podio...
Pochi minuti, poi gli spettatori presenti avvertono un frastuono in 
lontananza. Il temporale? Può darsi.
Ma a qualcuno sembrava una risata, da nord-est, zona Scandinavia.
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto è colui che adatta le proprie opinioni alla verità,
Disonesto è colui che adatta la verità alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 Ci vorrebbe un astrologo.
Ci vorrebbe sì. Un astrologo che spiegasse come l'unico grande pilota
oggi in essere abbia potuto correre contro una vettura che viaggiava
mediamente il doppio di tutte le altre, sua compresa.
E che spiegasse come mai 2 rotture di menta, un cerchio e un cambio,
siano toccate proprio a lui. L'unico che oggi in giornata di grazia
sia in grado di fare la differenza.
Fortuna che non credo all'astrologia ...................

 che si asciugano in pochi minuti. E nuova sosta.
Ecco, anche qui mi sento un po' controcorrente: nonostante non mi stia 
simpatico e nonostante stia facendo cagare, ieri è stato piuttosto 
sfortunato (anche se bisognerebbe chiarire se la scelta delle intermedie 
è stata sua o del team). L'uscita di pista è stata sicuramente un brutto 
errore, ma come alla fine è stato quello di Hamilton ieri, con la 
differenza che a lui è andata bene. A Monza nel 2009, sull'asciutto, si 
disse che il suo errore ci stava, eppure la dinamica è la stessa. 
Raikkonen, che ho sempre stimato ed enormemente preferito ad Alonso, nel 
2008 sempre a Spa ha fatto qualcosa di simile. Insomma, non è stato 
particolarmente brillante, è vero, ma non sono tutte sue le colpe di 
ieri. Di sicuro ha delle grosse colpe per i risultati ottenuti fino ad 
ora, compresa la qualifica di sabato, ma non è che ci volesse Spa per 
capirlo...

 2008 sempre a Spa ha fatto qualcosa di simile.
A Spa 2008, Raikkonen lottava per il primo posto contro un 
agguerritissimo Hamilton. Ad un giro dalla fine, erano usciti di pista 
due volte ciascuno, usando gomme DRY in mezzo a nuvole di acqua.
Il tutto, con tre doppiati tra le palle.
Veniva da quattro mesi di errori continui della squadra, che lo 
avevano privato di 20-30 punti, tanto numerosi  da destare sospetti di
sabotaggio.
Ieri, Alonso era da solo, con pioggia ben più leggera.
Aveva gomme FULL WET e assetto carico, scelto propio in previsione del 
possibile maltempo.
Stava tentando di raggiungere Kobayashi per un misero settimo posto.
Fin dall'inverno ha avuto tutta la squadra per sè, e prima di quelle 
gomme intermedie non gli avevano sbagliato nulla.
L'enormità di punti persi in questa stagione è dovuta solo alla sua 
dabbenaggine.


 capirlo...
Ahilui sì.

 da nord-est, zona Scandinavia.
...non si ride mentre si rotola...;-)
Detto questo mi spieghi il senso del post?
Confessa, hai parlato bene addirittura di Hamilton, ma di fatto lo hai
strumentalizzato, tutte ste cazzate per dire che ieri Alonso ha fatto
l'ennesima figura da pirla...
Guarda che ce ne siamo accorti tutti, neh'...

 ancora con gomme slick e [CUT]
Siamo perfettamente d'accordo.
Se Hamilton si fosse ritirato, alla Rivage, avrebbe avuto mille 
giustificazioni. Alonso nemmeno una.
Però, quando in un Mondiale capita:
- Che mentre sei terzo, i due davanti si scontrano tra loro in pieno 
rettilineo.
- Che quando becchi un DT, la sanzione arriva così tardi da non avere 
alcun effetto.
- Che quando tocchi col muso la ruota di un avversario, quello si 
ritrova ultimo senza gomma, mentre il tuo musetto rimane intatto.
- Che Webber sbaglia la partenza in due gare su dodici, e in entrambi 
i casi tu sei quello subito dietro.
- Che guidando una Formula Uno (dove sotto passa a malapena un dito) 
ti fai 50 metri di passeggiata sulla ghiaia senza sprofondare.
- Che vinci una corsa in solitaria, perché gli unici che potevano 
impensierirti (Button e Vettel) si eliminano da soli.
Beh... insomma... Mi chiedo quale sia il tuo segno zodiacale. :-)
Ora non venirmi a dire di quella volta del motore o di quell'altra 
della sospensione. I problemi tecnici li hanno avuti tutti.
Ma quale altro pilota è così baciato dalla Dea Bendata?
Prendine uno a caso, tra gli avversari diretti, e trovami un episodio 
in cui hai detto "Che culo! T'è andata di lusso..."
Con Hamilton ci siamo abituati.
Oh! Non è una colpa, eh!... Ci mancherebbe.


 impensierirti (Button e Vettel) si eliminano da soli.
Button???...ieri da Hamilton prendeva le consuete randellate, non diciamo
cazzate per favore...:-D

 dabbenaggine.
Mai pensato diversamente :)

 oltre il cordolo come il primo dei neofiti ...
Va bene, sono anche d'accordo, ma allora mi chiedo: Monza 2009?
Anche il fatto che sia stato tamponato, io stesso per primo ho pensato 
"beh, certo, non si fosse trovato in quella posizione"... però a mente 
fredda è stato comunque sfigato, essere in mezzo al gruppo non vuol dire 
necessariamente giocare agli autoscontri (e ieri Barrichello non è 
arrivato lungo, è arrivato lunghissimo, cosa piuttosto infrequente), 
come non vuol dire meritarlo (anche perché prendere un pilota piuttosto 
che un altro è anche lì questione di culo/sfiga). Per altro anche tra i 
primi non si è scherzato, solo che sono arrivati lunghi tutti... 
insomma, penso abbia avuto la sua dose di sfiga, nonostante la 
prestazione scarsa, che ha condizionato non poco la sua corsa.

 almeno il secondo posto [Kimi] lo meritava.
Bhe', lo status di prima guida di TB era gia' stato stabilito 
(illuminante l'intervista a Baldisseri di Turrini, a riguardo)
"grazie" al vantaggio in classifica di Lord Casco (un 
"graziealcazzo" in finlandese credo che non sia mancato a Maranello).
Immagino che finire terzo per dare strada al Butile nella "sua" Spa
non andasse giu' a Kimi e per questo ha provato il tutto per tutto
con la sfiga di avere delle dry che gia' non andavano in temperatura
sull'asciutto, figurarsi nelle brume Belghe e con l'aggravante
di trovarsi contro (tolgo il "forse") il piu' forte del lotto.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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 non andasse giu' a Kimi
Dobbiamo aggiungere che il team, con l'irripetibile serie di errori da 
Istanbul in poi, l'aveva messo in una condizione di classifica 
veramente disperata.
Doveva vincere tutte le gare, e sperare che ad Hamilton andasse storto 
qualcosa, per errore o per casualità.
Un secondo posto, dietro Hamilton, non sarebbe servito a nulla.
Già serviva poco la vittoria, con l'inglese che gli arrivava secondo.


 diciamo cazzate per favore...:-D
Che analisi approfondita! Complimenti.
Button aveva un assetto così diverso da Hamilton, che non montavano 
neanche la stessa ala.
A dirla tutta, Whitmarsh ha fatto benissimo. Nessun istituto meteo ha 
saputo fare previsioni sicure. L'incertezza era totale.
Avendo due piloti in alta classifica, in una manciata di punti, hanno 
pensato di farli partire con assetti opposti. L'avrei fatto anch'io.
E' invece piuttosto interessante come Button sia riuscito a bloccare 
Vettel con assetto più scarico. Era Spa, non Budapest.


 condizionato non poco la sua corsa.
La possiamo interpretare anche al contrario.
Capelli si è stupito, del fatto che Alonso continuasse.
Bastava mezzo grado di differenza, nell'impatto con Barrichello, e la 
sospensione avrebbe ceduto. Quindi, dal punto di vista di Capelli, è 
stato molto fortunato.
Una frittata che si può rivoltare. :-)


 Che analisi approfondita! Complimenti.
C'e' poco da approfondire, in termini di prestazione pura, Button a
Hamilton non gli allaccia neanche le scarpe...;-)

 Ma quale altro pilota è così baciato dalla Dea Bendata?
Parliamone pure numeri, e non sensazioni, alla mano ... Son quasi
pronto a scommettere che se il mondiale non si deciderà per 3 punti
sarà completamente ininfluente ...

 cazzate per favore...:-D
Non riesce a farsene una ragione, poco da fare ...

 primi non si è scherzato, solo che sono arrivati lunghi tutti...
Ecco la differenza tra partire davanti e partire in mezzo al casino.
Se sei davanti e arrivi lungo non succede nulla.
Se sei in mezzo può capitare l'inverosimile.
Per questo se non si può dire che le corse si vincano al sabato molto
spesso invece si può dire che al sabato si perdano.

 Vettel con assetto più scarico. Era Spa, non Budapest.
Te credo ... Nel diritto andava il doppio ...

 Chi?... Hamilton?... Decisamente comica. :-)
Eh sì ... Come ha dimostrato varie volte quest'anno ...
Sempre a tirare anche quando non importa ...
Come in Canada, come a Spa negli ultimi giri.
Come a Monaco.
Come nella succitata Barcellona.
Come all'Hungaroring.
Eh sì (reprise): in questo 2010 LH ha fatto un sacco di cazzate e
quindi perso un sacco di punti per aver preteso di fare più del
consentito.
Adesso ovviamente li elencherai .....................

 Una frittata che si può rivoltare. :-)
Sì, vabbè, la fortuna di essere in coda invece che ritirato, non che sia 
una grande consolazione. Certo, nella sfortuna è stato fortunato, 
però... Per come la vedo io metà gara l'ha buttata lui il sabato, ma 
l'altra metà è data dalla sfortuna dell'incidente e delle gomme. Il 
ritiro gli ha tolto pochi punti, briciole rispetto a quelli che gli 
servirebbero.

 saputo fare previsioni sicure. L'incertezza era totale.
e ovviamente indovina chi dei 2 ha avuto la fortuna di azzeccare 
l'assetto giusto?
di nuovo:non che sia una colpa,eh?  :D
-- 
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 Necessariamente no. Ma la probabilità che accada aumenta di brutto.
A parte la partenza e le 2-3 curve successive, non mi sembra che aumenti 
così di brutto (anche se è sicuramente maggiore). Per altro ciò non 
toglie che tra tutti ha beccato lui... un po' di sfortuna io ce la vedo.

 Beh, questi sono i fatti, evidenti, e li sapevamo già.
E allora il riferimento a Monza 2009 esattamente a cosa doveva
servire?

 Ma a qualcuno sembrava una risata, da nord-est, zona Scandinavia.
Il confronto tra le due gare di Spa del 2009 e del 2010 è per la
Ferrari abbastanza eloquente, in effetti...