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Titolo: [ENG - FIA] Tyre Choice at the Japanese Grand Prix (+ commento)

TYRE CHOICE AT THE JAPANESE GRAND PRIX - 30.09.2007
A communication from the Stewards requiring all competitors to fit
extreme wet-weather tyres for safety reasons was sent to all teams by
email at 12:35 local time today. Save for Scuderia Ferrari Marlboro,
all competitors have confirmed that they received the email at 12:37.
It is understood that Scuderia Ferrari Marlboro did not receive the
email at the same time as other competitors. As a result, Scuderia
Ferrari Marlboro was the only team which did not start on extreme
wet-weather tyres.
The 2007 Formula One Sporting Regulations state that in exceptional
circumstances Stewards or Race Director may give instructions to
Competitors by means of special circulars in accordance with the Code
and these circulars will be distributed to all competitors who must
acknowledge receipt. At a meeting of the Formula One Sporting Working
Group held in Monaco on 7th December 2006, all teams agreed to an
electronic distribution system to ensure that all competitors received
communications simultaneously, with no time advantage for a team by
virtue of their location in the pit lane.
This system has been used throughout the current championship year.
To avoid any recurrence of today's problem the agreed method of using
electronic communications will continue to be used but in future will
be backed up by the traditional method of written communication.
*************
In soldoni, se i computer della Ferrari fanno acqua da tutte le parti
e/o li tengono spenti quando dovrebbero invece stare belli pronti a
ricevere i comunicati FIA, la colpa č della Ferrari, non della FIA.
Anche perché la regola di inviare i comunicati via mail per non
penalizzare i team con i box piů lontani dagli uffici FIA non era
certo a vantaggio della Spyker o della Super Aguri...
Ciao.
Mauro

TYRE CHOICE AT THE JAPANESE GRAND PRIX - 30.09.2007
A communication from the Stewards requiring all competitors to fit extreme
wet-weather tyres for safety reasons was sent to all teams by email at 12:35
hrs local time today. Save for Scuderia Ferrari Marlboro, all competitors
have confirmed that they received the email at 12:37 hrs.


 ricevere i comunicati FIA, la colpa è della Ferrari, non della FIA.
Scusa, e dove sarebbe scritto che i computer della Ferrari erano spenti o 
che non funzionano? Semplicemente c'è scritto che la Ferrari quel 
comunicato non l'ha ricevuto. Punto.
E infatti dalla prossima volta si ritorna a fare il giro a "manina", come 
è giusto che sia.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 della Spyker o della Super Aguri...
Un altro specchio ormai inservibile :-(((
-- 
Gehrig 

 wrote:
E dire che non dovrebbe essere particolarmente difficile capire chi ha
sbagliato.
Sarebbe sufficiente controllare la mail originale e verificare a chi è
stata mandata.
Se nell'elenco dei destinatari la Ferrari c'è fine della questione e
FIA innocente.
Se non c'è fine della questione e FIA colpevole.
Una roba difficilissima .......................

 
dici che sia possibile che l'abbiano mandata a Stepney?
Si spiegherebbero molte cose...
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 innocente. Se non c'è fine della questione e FIA colpevole.
Infatti il comunicato FIA riportato dice proprio quello: che è
stata mandata a TUTTI i team (Ferrari inclusa) alle 12:35, ma
che in Ferrari nessuno l'ha letta fino a dopo l'inizio del GP.
Forse la FIA poteva controllare di avere avuto indietro tutte
le ricevute e non "tutte meno una", ma la mail era partita
regolarmente, se poi in Ferrari non leggono la posta...
Ciao.
Mauro

 se poi in Ferrari non leggono la posta...
Tua personalissima illazione che nulla ha a che fare con il problema del 
caso.


 il problema del caso.
Stefano Domenicali: "la comunicazione l'ho avuta io sul mio portatile. Ma 
non č che possiamo stare sempre lě a guardare lo schermo".
Mi pare che piů chiaro di cosě....
-- 
P#R
Feris tantum infensus 

 dell'email spedita per tutte le quadre ma non per la Ferrari.
Come ti ha già detto P#R, quella parte del mio commento non è tratta
dal comunicato FIA, ma "nientepopodimenoché" da quello che ha detto
Stefano Domenicali in diretta TV.
Ora, che non gli creda io ci può stare, ma per una volta che io prendo
per buono quello che dice ti metta a non credergli tu.... ;-)))
Ciao.
Mauro 

 Mi pare che piů chiaro di cosě....
Non č chiaro per nulla. L'unica cosa chiara č che la comunicazione č stata 
recapitata dopo la partenza. Punto. Se poi dopo la partenza Domenicali 
non ha letto subito č un altro par di maniche che non c'entra nulla con il 
problema: alla Ferrari non č stata recapitata.


 dici che sia possibile che l'abbiano mandata a Stepney?
Ma ROTFL!!!!!!!!!!!!!!

 spedita per tutte le quadre ma non per la Ferrari.
E quindi vuol dire che ci sono le solite 3 possibilità:
1. non l'hanno letta
2. si è persa la ricevuta di ritorno
3. si è persa la mail originale
Ripeto: non dovrebbe essere difficile capire dove stia il problema 
..........
P.S.
Conferma di ricezione? Non la chiede mai nessuno ... Forse conferma di 
lettura?

 lettura?
Non parlano di lettura. E comunque non sarebbe corretto: la FIA invia, con 
la scusa del "non letto" tutto possono fare tutto. Secondo me è corretto 
parlare di ricezione, esattamente come nel comunicato della FIA.


 con la scusa del "non letto" tutto possono fare tutto. 
Bhe' se in WMSC e' passata la teoria del "non sapevo una mazza, io neanche
so dove si trova esattamente Woking..." di Lewis Hamilton, potrebbe
passare anche la teoria del "adesso, non posso mica stare a leggere tutte
le cazzate che mi arrivano sul pc..." di Domenicali..
: ))
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 : ))
Più che altro, visot le cazzate che dice la FIA ultimamente, puo' essre che 
abbiano bloccato l'indirizzo su outlook, oppure che la mail sia finita 
nell'antispam :-)
-- 
Gehrig