Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: avete visto

E adesso basta alle illusioni, noi il mondiale lo vinciamo se nella macchina
n°3 c'è Schumi. Vi siete aggiornati sulle prove di oggi oppure non ne avete
voluto sapere per niente per non essere derisi delle vostre cazzate che
avete detto contro di lui? In tutto avrà fatto 40 giri con il miglior tempo
di 1.29.37 battendo di 4 decimi quello di Salo fatto ieri e di 6 decimi
quello fatto da Irvine ieri dopo aver compiuto 80 giri. E quest'ultimo non
era quello che doveva vincere il mondiale con la Ferrari? non ce l'ho con
Eddie è solo che non ho molte speranze che lui vinca il mondiale. Adesso
speriamo che ritorni Michael a Spa (anche se è molto improbabile)  così
possiamo sperare di vincere il mondiale marche.
Vai Schumi sei il migliore.
Sara.

 n°3 c'è Schumi. 
E pensare che io aspetto Schumi per essere sicuro che la Ferrari perda il
mondiale....
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)

Perchč con Salo e Irvine hai paura che la Ferrari vinca qualcosa???
ALex
......................................................
Alex sul Web:
http://web.tiscalinet.it/alexandar
(formula1, gadgets, fotoritocco...)
......................................................

> Perchè con Salo e Irvine hai paura che la Ferrari vinca qualcosa???
Non per le loro qualità ovviamente, ma soprattutto l'irlandese ha denotato
un CULO SFACCIATO! 


 quello fatto da Irvine ieri dopo aver compiuto 80 giri. E quest'ultimo non
quando si andrà avanti con questa storia di MS che batte i tempi di Irvine
al Mugello..?
Tifosi si.., faziosi no...
Sai da quanti fattori dipendono i tempi sul giro e quanto possono essere per
di più indicativi quelli fatti su un circuito di prove private???
Secondo te Irvine non potrebbe aver provato qualche soluzione nuova per Spa
in quei giri..? e poi non ha fatto la simulazione di un gp l'altro ieri?
---
Francesco "Ialla" Piasentin
ia...@tiscalinet.it
my HP: 
http://fly.to/iallasjoint/
ICQ # 16051878
---

Vai Schumi sei il migliore.
  a prendere i muretti....
____________________
 
flav...@fabaris.it
 
ICQ #44178895          
 
"Errare umanum est,    
 perseverare ovest!"   
____________________

 Sara.
Il problema è che Schum senza i 3-4 errori di quest'anno avrebbe già quei 25-30
pts. di vantaggio su Hakk,cosa che gli avrebbero consentito di vincere il
mondiale agevolmente!!!!Eddie nelle prime 3 gare da primadonna no ha sbagliato
[quasi] nulla!!

Il problema è che Schum senza i 3-4 errori di quest'anno avrebbe già quei
25-30
pts. di vantaggio su Hakk,cosa che gli avrebbero consentito di vincere il
mondiale agevolmente!!!!Eddie nelle prime 3 gare da primadonna no ha
sbagliato
[quasi] nulla!!
3-4 errori?!? forse intendevi 3/4 di errori visto che l'unico che ha fatto
quest'anno e' stata la megacappella in Canade , se poi vuoi contare il
problema ai freni di Silverstone come errore allora  forse pensi che anche
Hakkinen abbia sbagliato quando gli e' esplosa la gomma e forse Senna e'
andato a sbattere perche' si era addormentato.

 andato a sbattere perche' si era addormentato.
Diciamo che qualcuno sia in questo NG che fuori non crede piu' alle favole
che i team raccontano per salvare il culo personale e quello dei propri
piloti.
Problemi ai freni a Silverstone? Forse, ma se avesse preso bene la curva ed
avesse tolto il piede prima (e qui anche l'osannato Irvine ha delle
responsabilita' perche' poteva agevolare di piu' come Salo in Austria,
Germania ed Ungheria proprio su lui stesso) la gamba destra sarebbe ancora
intera. Il differenziale rotto citato da casa Ferrari sulla vettura di
Irvine in Ungheria e' a mio avviso un'altra colossale palla. Hakkinen in
Germania non c'entra nulla e la magagna a mio avviso non e' stata nella
ruota posteriore sinistra ma a qualcosa che si e' rotto o staccato ed ha
causato il patatrac. Quindi Bridgestone non c'entra un fico secco.
Ciao!
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
         (Togli S per rispondermi)


La curva necessitava di una piccola decelerazione( diciamo dai 300 all'ora
verso i 200) con una pressione sul freno non eccessiva (diciamo meta' corsa)
e qui viene il problema perche' il freno si era allentato ed era efficiente
solo a fine corsa.Insomma in qulla curva non si inchioda, ti lascio
immaginare quanti metri fa una macchina lanciata a 300 all'ora in un
secondo. Per quanto possa essere stato pronto Schumacher ad affondare
completamente il piede sul pedale del freno il punto di staccata si e'
notevolmente allungato.
Questo e' quello che ho potuto vedere io dal camera car anche se il rumore
del motore mi sembrava un po' strano quasi come se non scendesse di giri
nonostante l'inchiodata.

 un CULO SFACCIATO!
Quello che manca a MS.
--
Posted from 
faov2b.fao.org
 [193.43.36.4]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 andato a sbattere perche' si era addormentato.
Bravo Shadow


 intera.
Bla bla, le parole fluttuano, i freni rotti restano.


 avevano benzina per fare 15 giri)
E chi te l'ha detto Irvine e Salo? Resta il fatto che Shumi anche con la
gambarotta ha datto i regolari 4 decimi ad Irvine come qualcuno umoristicamente
diceva tempo fa


al Mugello..?
Direi fino a Domenica. Ma tanto, ha la scusa preparata: se perde, e'
per la gamba, se fa una buona gara, ha due palle cosi' davanti....
Obelix e un sacco di coglioni che gli vanno dietro...

quest'anno e' stata la megacappella in Canade ,
Ah,la partenza del primo GOP la consideri un'opera d'arte, intendo,
come la Cappella Sistina, no???
Obelix

...

Non so come sia il regolamento ma non mi sembrava lecita l'entrata in pista
(o forse non se ne erano mai andati) dei meccanici della Mclaren quando
tutti stavano partendo per il giro di ricognizione.
PS i meccanici non lasciavano strada libera per passare a Schumacher.

diceva tempo fa
No...l'hanno detto le stesse persone che hanno detto che Schumacher ha
stracciato Irvine con la gamba rotta...e cioe' i giornalisti....
Cmq se continui ancora con questa storia dei 4 decimi significa che
non hai letto il mio post precedente....
Per farti un piacere ti riscrivo i tempi migliori di quella giornata
di prove....
1'28"72 quello di Schumacher....1'28"70 quello di Salo....1'28"94
quello di Irvine....
P.S.: Un consiglio....vabbe' tifare Schumacher....ma tifare contro i
suoi compagni di squadra.....


PS i meccanici non lasciavano strada libera per passare a Schumacher.
perche', aveva l'auto che andava a pedali??? cazzo gli era morta da
mezz'ora...
Obelix


mi spiace deluderti flaviuzz ma il tempo scritto da lalla
e' quello giusto,1.28.72 era riferito alle prove mattutine
nel pomeriggio invece l'ha migliorato di 4 decimi.

> Bla bla, le parole fluttuano, i freni rotti restano.
Quali? Quelli della tua bicicletta?
