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Titolo: a proposito di errori ferrari

leggo di massa che dice che al primo pit hanno messo benzina per arrivare 
alla fine
ora io mi domando, ma come si fa a prendere una decisione del genere con 
tempo variabile e ad un terzo di gara decidere di andare fino alla fine con 
gomme intermedie? infatti si è visto che con la macchina carica e la pista 
che si asciugava, andava più lento di un secondo di hamilton.
per poi cosa dover fare? entrare per mettere le gomme da asciutto, farsi 
passare da kubica e finire terzi. e lo hanno fatto perchè si aspettavano 
che si rimettesse a piovere. 
sinceramente credo che la ferrari stia perdendo la capacità di decidere in 
base anche all'eseprienza delle persone: limitarsi a seguire le "previsioni" 
del tempo mi sembra una cazzata senza eguali, senza nemmeno prendere in considerazione 
il fatto che in una gara molto variabile, ci sta anche di dover marcare a 
uomo l'avversario. e forse con macchina più leggera, magari un veloce cambiamento 
di incidenza delle ali, si poteva tentare di andare dietro ad hamilton nella 
parte centrale della gara. invece lo hanno mandato in pista con un'autobotte.
veramente assurdo.
saluti
Roberto

 veramente assurdo.
Ross Brawn era il guru di queste situazioni e la sua mancanza si sente. 

 Ross Brawn era il guru di queste situazioni e la sua mancanza si sente.
più che sentirsi...non si vede. dove sarà sta bravura del mangiabanane,
che da quando è in Honda (il mandante del traffico di progetti 2007) non è
successo proprio un cazzo, anzi, vanno pure peggio!
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Beh dai rispetto allo scorso anno qualcosina hanno migliorato e poi lui è 
l'uomo delle strategie e quando la macchina è un cassone come la Honda hai 
voglia a studiare strategie. 

 voglia a studiare strategie.
però con un cessone nel 2005 la sua grande strategia ha portato una
vittoria storica.....:-!



vedi allora che alla fine se la macchina non c'è nessuno stratega fa 
miracoli. 

deckard 67® ha scritto:


se la macchina non c'è nessun PILOTA non fa miracoli.


 
asticazz eccone un'altro, prego prego accomodarsi in fila...
;-)))

 veramente assurdo.
Battute a parte, se proprio bisogna prendersela con la Ferrari bisogna 
farlo per motivi più sensati; e questo anche se avessero davvero messo 
benzina per tutta la gara al 1° pit.
Non è quella la cosa peggiore.
La cosa peggiore è aver tenuto fuori TB (tm) nei giri che precedevano 
il 1° pit facendolo girare in mezzo a schiere di doppiati in lotta e 
facendogli perdere un sacco ditempo.
La cosa peggiore, di nuovo, e non aver fatto rientrare TB il giro 
immediatamente successivo a RK per mantenere la seconda posizione 
approfittando del fatto per per forza il giro di uscita dai box con le 
gomme da asciutto era lento.
Per come si era messa la gara la vittoria era fuori portata già da un 
pezzo, ma il secondo posto ancora no.
I punti alla fine dell'anno possono essere tanti.
Ora è vero che la Ferrari 2008 ha un vantaggio tecnico sulle piste 
"normali" non indifferente, ma non mi pare il caso di sfidare troppo la 
sorte ...