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Titolo: Proviamo ad immaginare...

cosa potrà accadere nelle qualifiche di Merlbourne.
Quali saranno le differenze cronometriche tra la McLaren e la Ferrari?
Nessuno può saperlo, ma uno sguardo al passato può darci qualche
indicazione almeno su cosa poterci aspettare.
Vediamo un po':
1996:	MSC  1'33"125 (4°)  HAK  +0"879 (5°)
1997:	MSC  1'31"472 (3°)	COU  +0"059 (4°)
1998:	HAK  1'30"010 (1°)	MSC  +0"757 (3°)
1999: 	HAK  1'30"462 (1°)  	MSC  +1"319 (3°)
I tempi ottenuti indicano prestazioni sempre crescenti della McLaren che
negli anni ha trovato un feeling eccellente con questa pista.
Altrettanto non si può dire della Ferrari che era davanti alla McLaren
con buon margine nel 1996, ancora avanti ma di un pelo nel 1997,
poi è stata superata nel 1998 ed è stata surclassata nel 1999.
Così, mentre la McLaren scalava posizioni dalla 5° alla 4° alla 1° con
doppietta in prima fila, la Ferrari metteva radici al 3° posto che ha
ottenuto per tre anni di fila.
Cosa succederà ora?
Difficile prevedere che la Ferrari, anche nella più rosea previsione,
possa azzerare il margine conquistato dalla McLaren su una pista che,
tra l'altro, è anomala, certo è che se dovesse riuscire il colpaccio
allora potrebbe davvero voler dire che la Ferrari ha fatto un grosso
salto in avanti rispetto all'anno scorso.
Se MSchumacher dovesse ottenere la pole (sgratt..sgratt..), pur
consapevole del fatto che non hanno senso i proclami dopo il primo GP
(figuriamoci dopo le prime qualifiche...), sentirei di poter dire che la
vettura allora c'è e almeno quest'anno partiremmo senza l'handicap di
dover rincorrere la McLaren e le sue prestazioni.
Sarebbe un gran bell'inizio. Forse anche troppo bello.
Io mi accontenterei di veder ricucito ampia parte di quel margine.
veramente eccessivo, registrato lo scorso anno e, a dire il vero,
sarebbe anche ora che MSchumacher si schiodasse dalla 3° posizione,
ovviamente conquistandone una migliore.
Buone speranza sono anche riposte in Barrichello che sembra gradire
questa pista, ottima la sua qualifica 1999 con la Stewart.
Il suo obiettivo minimo dovrebbe necessariamente essere quello di
migliorarsi o, quanto meno, di confermarsi.
Dopo le Qualifiche, almeno che non dovessero essere bagnate, avremo
indizi sufficienti per fare realmente le prime valutazioni sulle
potenzialità delle vetture.
Incrociamo le dita ed attendiamo.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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 Sarebbe un gran bell'inizio. Forse anche troppo bello.
Penso che la pole la otterrà Hakkinen, solo in virtù della sua superiorità
in prova. Mi aspetto una Ferrari migliore della McLaren al primo GP,
parlando solo delle vetture
Magic

 Sarebbe un gran bell'inizio. Forse anche troppo bello.
Nooooo!!!!!!!
Sono daccordo sullo sgrat sgrat, poichè la pole è tutt'altro che scontata,
ma se venisse qui a Melbourne, il campionato del mondo sarebbe tra le mani
della rossa e di Shumi. A quel punto solo la malasorte potrebbe impedire
alla Ferrari di raggiungere il titolo.
Ammettiamolo senza troppa paura. Negli ultimi due anni a Melbourne la
Ferrari, tra prove e gara è rimasta ad un secondo circa dalla McLaren per
poi arrivare a giocarsi il WC all'ultima gara. Se quest'anno si riparte da
un secondo dietro sarà di nuovo una sofferenza frustrante, ma se si parte
davanti, non ce n'è per nessuno.
Salvate questo post! Così un giorno potrete dire ai vostri figli: Galfione
l'aveva detto!
Ciao
Paolo

Incrociamo le dita ed attendiamo.
caro avvocato Salvatore.
Quì non bisogna SPERARE, bisogna CREDERE.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

l'aveva detto!
Io ne sto salvando altri del Galfione e pare che siano più graditi. ;-))


parlando solo delle vetture
Sarebbe già entusiasmante.


 Quì non bisogna SPERARE, bisogna CREDERE.
Obbedire e combattere no?
Magic

 migliorarsi o, quanto meno, di confermarsi.
Io lo vedo comodamente nelle prime 3 file.
Probabile in seconda.
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
Non piove mai, diluvia soltanto
Diciamo noi a Brea.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

 salto in avanti rispetto all'anno scorso.
Proprio perchè la pista è anomala anche se la Ferrari risultasse
superiore a Melburne non è detto che lo sia in assoluto, comunque
meglio primi che secondi ;-) e soprattutto meglio quest'anno che
l'anno scorso dove tra la 1a e la 2a gara ci furono 5 settimane per
recuperare nello sviluppo.
--
Pire

 wrote in message
8a5ort$36kt7$2...@fu-berlin.de...

ROTFL
--
Pire

Obbedire e combattere no?
Ciao, magico.
Combattere?
Sì.
Puo' anche darsi.
Combattere è necessario in ogni curva, in ogni scican, approffittando
di ciascun errore degli avversari. Combattere al pitstop per essere i
più veloci, i più preparati, i più bravi.
Combattere già sulla griglia o ancor prima della gara, nelle
interviste.
Se sarei Schumacher farò capire che non ho paura di nessuno, perchè
sono il migliore, il più grande.
Obbedire?
Obbedire bisogna. Ci stanno i giochi di squadra, le strateggie, le
tattiche e bisogna fare una specie di organizzazione per poter
eliminare i problemi che saltano fuori negli altri team, guarda cosa
fecero Coulthard e Hakkinen l'anno passato.
