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Titolo: Ferraristi siamo seri

Ciao a tutti,
seguo da tempo il forum in quanto sono un grande appassionato di F1. Sono un 
tifoso ferrari e quindi, come tutti veri tifosi Ferrari ci sono rimasto 
molto male per la debacle della rossa a Melbourne.
Però leggo fantomatici interventi del tipo "la rottura dei motori ferrari è 
colpa della centralina sviluupata dalla McLaren".
Ora: molti tifosi Ferrari si divertono a insultare Undertaker (e diciamolo, 
delle volte se lo merita) ma diventano veramente ridicoli se non sanno 
incassare questa debacle. La ferrari ha toppato nella prima gara del 
mondaile, punto, è una grande squadra, la macchina da quel poco che ci è 
visto c'è e, affidabilità permettendo, nella prossima gare dovrebbe poter 
gareggiare per il mondiale.
Ma per favore, basta con sta storia della centralina McLaren, siamo seri.
Alessandro 

 ha scritto nel messaggio 
news:47dee37b$0$21201$5fc...@news.tiscali.it...

NOI siamo seri sono "loro" che sono LADRI manifesti. .
ciao
Xmau 

 seri.
Quoto.
-- 
  Vilco
Think pink, drink rose'

 seri.
Concordo, lasciamo lavorare i tecnici e vediamo il responso.
Il guaio è che se non trovano nulla di anomalo, non si può ancora dire che 
sia colpa della centralina.
Paradossalmente potrebbero avere altri 34 ritiri da qui alla fine, e non 
sarebe ancora una prova che centralina non va bene.
-- 
Greg 

 seri.
Meno male che anche tra i ferraristi c'è gente seria. 

Tannoiser ha scritto:

sono d'accordo al 100%.tutta la colpa del disastro è da dividersi
equamente tra tecnici,dirigenti e anche i piloti. non penso che il
software della centralina Ferrari sia diverso dagli altri....

 Alessandro
Ciao a te, 
grande rispetto per la tua idea, in parte la condivido e mi piacerebbe
condividerla in toto.
Perň...e c'č un bel perň che lascia aperti molti dubbi: ma come, una
monoposto che non ha praticamente mai avuto problemi per tutto l'arco
dell'inverno arriva al via e toppa clamorosamente???
Dai, seriamente, il dubbio si insinua ed č piů di un tarlo. Poi che la
Ferrari sia unaa grande squadra, che non ci si debba attaccare a nulla e
far conto solo sulle ns forze...vorrei essere il primo a dirlo. Anzi,
dalle prossime gare mi auguro di avvallare il tuo pensiero!!!!!!!!!
juza delle nuvole
_www.funopol.blogspot.com_
_www.ibeautiful.blogspot.com_
-- 
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ab...@newsland.it

 dell'inverno arriva al via e toppa clamorosamente???
la Ferrari ha cambiato mezza squadra, specie non ci sono più Byrne, Brown e 
Todt e i loro effetti che ancora arieggiavano l'anno scorso (ma già 
arrivarono i primi problemi di affidabilità) ora sono svaniti del tutto.
E Brown sta già facendo miracoli alla Honda, una vettura che arriva a fine 
gara è mica roba da poco per loro!

Phasor, Zio, il ha scritto:


sono d'accordo anche con la tua teoria. Ross e Rory sono tecnici
eccezionali...ma il dubbio mi rimane.
Probabilmente hai ragione tu, o l'amico del post iniziale...ma sai...a
pensare male spesso ci si prende. Mi auguro non sia questo il caso!!!
Ciao


 pensare male spesso ci si prende. Mi auguro non sia questo il caso!!!
non so se hai presente l'affidabilità della Ferrari prima del loro arrivo... 





certo...ma rimango della mia!!!
Ripeto, non escludo che tu abbia ragione, e preferirei fosse così...ma al
momento penso male...che ci posso fare, in fin dei conti sportivamente
l'ho sempre preso in culo...pensando da ottimista. Adesso la vedo in
questa maniera.


 non so se hai presente l'affidabilità della Ferrari prima del loro arrivo...
Tolto una difettosità di un qualche componente fabbricato male, non so
quante possibilità ci siano che un motore che è lo stesso da 2 anni e
che ha raggiunto un livello di affidabilità quasi totale possa andare
arrosto montato su 3 vetture diverse nell'arco dello stesso week end.
Al momento io propendo per il componente difettoso cmq e la cosa non
mi lascia tranquillo in vista del Gp della Malesia.


E' cambiato il telaio intorno al motore e alle centraline (sia la Magneti
che la Mes) che a quanto pare col caldo australiano si sono surriscaldate 
troppo (problema mai avuto in inverno)
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Zelda Clessidra 0731 2824 5450 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
X360 Tag Live: "Zio Phasor"
ZX Specturm nomignolo: FFS

 troppo (problema mai avuto in inverno)
Ma poi siamo sicuri che durante le libere si siano montete le MES ?

Tannoiser ha scritto:

ti quoto anche se c'è qualche dubbio su questa centralina nel senso che 
penso che la Ferrari ancora non ha capito bene come funziona,mentre la 
la McL avendola sviluppata ne conosce ogni segreto...
inoltre Melbourne è sempre stato un po anomalo per vedere i reali valori 
in campo aspettiamo i prossimi 2-3 gp ,penso che la Ferrari sarà al top 
se risolve quei "problemini" di affidabilità...

carodiavolo ha scritto:

che senso avrebbe testare la macchina con un'altra centralina?

 segreto...
ma che segreti dovrebbe avere? A parte che il software č della Microsoft, la 
centralina č molto molto piů semplice e semplificata delle centraline 
elettroniche usate dalle scuderie fino allo scorso anno, i parametri da 
gestire sono ben pochi...

 
non sono un tecnico del settore e quindi non posso saperlo, la mia 
ipotesi è che essendo stata sviluppata dalla MES sono state usati 
settaggi specifici della McL e quindi in questo essa parte un po 
avvantaggiata. Evidentemente la Ferrari non è riuscita ancora a capirla 
e questa è una grave mancanza...non credo comunque che la partenza della 
triade (Brawn,Todt,Byrne) possa far precipitare la Ferrari in una crisi 
pari a quella degli anni 80-90 perchè hanno lasciato delle basi 
abbastanza solide

 avvantaggiata.
No, i parametri da utilizzare e quelli vietati sono stati decisi dai tecnici 
della FIA, mentre i settaggi sono personalizzati per ogni motore in base 
alle richieste del motorista, per l'elettronica ancora liberalizzata ogni 
costruttore ha una propria centralina affiancata a quella standard.


 anno, i parametri da gestire sono ben pochi...
Briatore, terzo in questa querelle, ha dichiarato che la sua Magneti Marelli 
dell'anno scorso era migliore dell'attuale mes.
-- 
Greg 

 Marelli dell'anno scorso era migliore dell'attuale mes.
e ci mancherebbe, c'era il TC e altri 1000 controlli che ora non ci sono 
più...
e comunque la Magneti Marelli della Ferrari dell'anno scorso era migliore di 
quella della Renault dell'anno scorso.


 quella della Renault dell'anno scorso.
Sono piuttosto duro di comprendonio....
Ma...
Se l'anno scorso ad esempio la Renault montava una Marelli che è del
gruppo FIAT che detiene il controllo della Ferrari.....
Nessuno ci aveva pensato che in momenti "difficili" poteva succedere
una qualche strana anomalia senza nemmeno il controllo per quanto
sommario della FIA?