Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Premi d'Australia :)

La giuria riunita in camera di consiglio per la prima volta raggiunge 
l'unanimità (e senza consultazioni) per l'assegnazione del 1° premio.
Per l'occasione ribattezzato "Premio Colossale Figura di Merda", il 1° 
premio va a .....
a ....
a ....
Sì a lui: a MAXBASS che in un'ora e mezza riesce a sbagliare al 100% 
pronostico di gara e di enplein mondiale.
Ora può solo sperare di centrare il pronostico delle qualifiche 
........
Tornando a eventi più strettamente correlati al GP ..... per il 2° 
premio ci sono stati un po' di dubbi in più.
Infine per ragioni di probabilità e opportunità (soprattutto) il 2° 
premio, il premio "Coglione del giorno" va a Montoya: per probabilità 
in quanto la vittoria era certa vista l'ultima parte di gara; per 
opportunità in quanto mi chiedo viste le performance Williams 
confrontate alle vetture 2002 quando mai ricapiterà quest'anno ......
Ha preceduto di pochissimo Barrichello che sceglie di stampare la 
vettura contro un muro dopo 3 giri di gara .... almeno lui non era 
sicuro di vincere (ma di portare punti pesanti sì) e di opportunità ne 
avrà certamente altre.
Certo che "il futuro dell'auto italiana in F1" è in buone mani ....
4° piazzato nella speciale classifica proprio il campione del mondo che 
nell'ordine:
1. sceglie di partire con le intermedie sulla griglia con le gomme da 
asciutto già montate (a quanto dicono)
2. Per 2 volte si dimentica che la pista è quella grigia e non la 
verde: scusabile la prima volta in quanto si è solo dimenticato che 
Raikkonen non guida più una Sauber ........ un po' meno la seconda 
quando fa tutto da solo e riesce nell'impresa di spezzare il 
carroarmato F2002 e interrompere la serie infinita di podi personali e 
di squadra.
Lotta accesissima anche nella speciale classifica "Boccia persa".
Vincono a pari merito i telecronisti Rai e Telepiù: un coro unanime 
secondo il quale il rientro di MS verso fine gara è dovuto al problema 
dei barge boards.
Si dimenticano che al 29° giro ha rifornito per soli 9" (e passi), ma 
non si accorgono che al rientro ai box oltre ad aver già perso tutti i 
"pezzi" fa pure benzina per un tempo significativo.
Non sarebbe male guardare il GP davanti ai monitor e non dietro .....
Battuto di misura R. Schumacher che corona il suo weekend con una gara 
meravigliosa: non riesce a superare un Trulli con 100 CV in meno quando 
il suo compagno se ne va ad oltre 1"5 al giro di margine e si 
intraversa all'uscita del pit.
Dubbio sul premio da assegnare a KR: forse il premio "sfiga" taratura 
del limitatore o un posto di riguardo nella classifica "coglione del 
GP" se entrato troppo veloce prima della linea bianca.
Sul resto poco da dire.
Dal punto di vista tecnico continuo a pensarla come prima del GP anche 
se sono sorpreso in positivo dal rendimento della Michelin, specie su 
una pista e in condizioni solitamente avverse.
Anche se la gara è stata talmente incasinata da inficiare molti 
giudizi.
Noto la spiacevole conferma che siamo più lenti di Ferrari e McLaren 
che sono macchine "vecchie".
Anche se la scelta delle gomme è stata probabilmente troppo 
conservativa (un'intera gara senza cambi vuol dire gomme troppo dure).
Appuntamento tra 15 giorni alla prossima smentita.
:)

 premio, il premio "Coglione del giorno" va a Montoya: per probabilità
Hanno sbagliato i tre che hanno seguito Coulthard, in vario modo
Montoya, che aveva la gara in mano prima che i debuttanti e Barrichello
sbattessero, ha fatto l'erroraccio che abbiamo visto.
Raikkonen ha fatto l'erroraccio della velocità in corsia box.
MSC ha sbagliato gomme al via ed è uscito di pista due volte, la seconda
volta mentre risparmiava la macchina e non pressato da nessuno.
Dei tre la peggior figura l'ha fatta MSC, credo
Concordo cmq che Montoya si è fatto scappare un'occasione che forse non gli
ricapiterà più quest'anno.
Cmq il nuovo clima ha mandato in palla il box Ferrari nonostante la
superiorità tecnica, quindi direi W Mosley oltre che sempre WLF
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

ricapiterà più quest'anno.
Appunto.
-- 
Ciao, Muttley

recuperare su Raikkonen
                        ^^^^^^^^^
Mi correggo, in testa c'era Montoya.
-- 
Ciao, Muttley

 Appunto.
Questa valutazione è importante ma non c'entra con la valutazione degli
errori nello specifico GP


errori nello specifico GP
Come no, nello specifico GP Montoya ha sbagliato quando era in testa
con la vittoria in pugno, non pressato da nessuno.
Ritengo questo un errore molto grave; tu scrivevi della peggior figura
fatta da MS, quando nella scelta delle gomme c'entra anche la fortuna
e cmq la valutazione di indicazioni fornite da altri, nell'escursione
in occasione dell'attacco a Raikkonen c'entra anche il fatto che il
finlandese allarga la traiettoria in uscita avendo una macchina di
fianco (ma questa č una vecchia storia), mentre Montoya sbaglia da
solo e senza alcun motivo.
-- 
Ciao, Muttley

 e cmq la valutazione di indicazioni fornite da altri, nell'escursione
Ma come, e il mago del bagnato e delle scelte corrette?
Non e' che l'impossibilita' di scegliere tra due vetture all'ultimo
secondo lo ha rilegato assieme agli altri e, di conseguenza,
ci si deve aspettare che qualche volta sbagli anche lui?
Ciao,
Luca

 ci si deve aspettare che qualche volta sbagli anche lui?
In questi casi, il nuovo regolamento non concede molti spazi: gli assetti
sono stati scelti al sabato e questo vale per tutti.
Come ho gia scritto, il risultato del primo gp dopo la rivoluzione, non
credo sia stato influenzato dalle nuove regole.
Pensiamo allo stesso gp con le vecchie regole, la Ferrari sarebbe andata
meglio? Probabilmente sarebbe andata peggio, perchč potendo assettare la
macchina per condizioni miste lo avrebbero fatto (mentre con il nuovo
regolamento non l'hanno potuto fare) e avrebbero pagato ancora di piů
questa scelta, vista l'evoluzione meteo.
Quindi le nuove regole, che impediscono un assetto ad hoc fatto la
domenica mattina (e la doppia scelta che aveva Schumacher) e che quindi
dovrebbero, in generale, penalizzare la Ferrari e Schumacher (visto che
spesso ci azzeccano), in questo caso li hanno invece favoriti, perchč
hanno sbagliato le previsioni e il non aver potuto specializzare la
vettura per le condizioni previste č stato un vantaggio.
L'errore principale č stato l'errata previsione meteo (o l'errata
valutazione delle condizioni della pista); in che modo le nuove regole
avrebbero provocato o favorito questo errore?
E l'errore di Schumacher in cui ha danneggiato la macchina che c'entra con
le nuove regole? Con le vecchie non avrebbe sbagliato? E perchč mai?
Con le vecchie regole, avrebbe avuto una macchina piů "da bagnato", quindi
sull'asciutto sarebbe andato piů piano e avrebbe potuto sbagliare ancora
di piů.
Sono d'accordo che in generale, le nuove regole penalizzano chi riusciva
ad avere una macchina ad hoc per le condizioni previste (ammesso che la
previsione fosse corretta), ma nell'ultimo gp č accaduto proprio il
contrario, perchč la previsione č stata sbagliata (insomma alla Ferrari e
a Schumacher, sotto questo aspetto, č andata bene, perchč lo stesso
errore, fatto con le vecchie regole, sarebbe stato piů penalizzante).
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 riusciva ad avere una macchina ad hoc
Forse, a pensarci bene, le nuove regole sono un pochino penalizzanti
per la Ferrari in quanto negli ultimi anni è sempre sembrata (magari
in realtà non era neppure vero) il team che facesse più lavoro ai box,
nella notte tra sabato e domenica oppure la mattina del warm-up,
eccetera. In tutto il lavoro "fuori pista" la Ferrari ha sempre
eccelso, e questa parte del Gran Premio è stata (IMHO giustamente)
severamente limitata.
 
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 severamente limitata.
Non è che nel lavoro "in pista" la Ferrari andasse male cmq ;-)


 
e nemmeno in quello "legale" ;-)
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono e mangia la 
banana.