Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 3 di fila: Campione del Mondo

Cos'altro dire: Williams stracciata, e una McLaren in grande ritorno.
Peccato per Kimi, una sua grandissima gara, ma gestire la pista fa
parte dei compiti di ogni pilota.
Schumacher: 9-. 9- perchè non ha fatto la pole e perchè ha tagliato
come un cretino la linea bianca.
Ma alla fine, che ce ne frega: MS è pentacampione del mondo, come
Fangio. Portate rispeto a quest'uomo, e a questa grandissima Ferrari!
ivan
--
Lum's real Fiancee ;^) Prodly born on the same day as Ataru Moroboshi!
Cadetto della U.N. Spacy       - Ivan "Ataru Moroboshi" Pintori
Squadriglia SVF-124 Moon Shots - al comando di un VF-17D Nightmare
sukkio gli MP3 Anime! ;^))

 parte dei compiti di ogni pilota.
Eh sė; peccato che i commissari siano lė apposta .........

 parte dei compiti di ogni pilota.
Generalmente, il pilota si deve fidare di cio' che comunicano i 
commissari....
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 commissari....
Probabilmente con un pò più di esperienza sarebbe cmq riuscito ad evitare
l'olio di McNish...non dobbiamo dimenticare che ha corso solamente 28 gare
in F1. Grosso errore dei commissari che non hanno segnalato l'olio, e
piccolo errore di inesperienza di Kimi, a mio parere ampiamente
giustificabile
--
P#R

 in F1. Grosso errore dei commissari che non hanno segnalato l'olio, e
la gialla però c'era...
FF

 giustificabile
Appunto, quello che dico e' proprio questo. Puo' darsi che l'errore fosse 
evitabile con un po' piu' di esperienza e con comunicazioni dai box, pero' 
i commissari devono segnalare queste situazioni indipendentemente da tutto.


 la gialla però c'era...
E' vero che avrebbe dovuto rallentare anche con la gialla però se la pista 
è scivolosa bisogna dare la bandiera gialla-arancione. 
Errore da parte di tutti e due per me. (Raikkonen e commissari)

 i commissari devono segnalare queste situazioni indipendentemente da
tutto.
Ok, allora abbiamo le idee perfettamente sincronizzate sull'evento :)
P.S.
Chiedo a te (ma anche a Pascal Fabre) una cosa che avevo richiesto (invano)
in altro post; è possibile con Forix fare una ricerca sui piloti più giovani
vincitori di gp? Volevo posizionare una eventuale vittoria di Raikkonen
domenica...
--
P#R

 ha scritto nel messaggio
news:ahgpn7$sq889$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

Difatti non dò tutta la colpa esclusivamente ai commissari, che pure hanno
toppato di brutto. Raikkonen è stato tradito, oltre che dall'olio, dalla sua
poca esperienza, è chiaro che un pilota smaliziato e navigato si sarebbe cmq
tenuto alla larga dalla traiettoria ideale in quel giro. E credo che se il
buon Kimi ha un pò di cervello avrà già incamerato anche questa informazione
da sfruttare in futuro
--
P#R

 domenica...
basta questo?
http://www.forix.com/asp/stat.asp?z=1&k=0&l=4&c=1203
-- 
*.#14
Amiko italiano spachetti und mantolino, spraechen sie deutsch?


Parbleu, non riesco a decifrare questa tabella.... età dei podi... il più
giovane... sicuramente non indica i più giovani vincitori di gp. Se non ho
capito male, nella colonna età viene indicata l'età media dei 3 piloti a
podio (almeno, questa è l'unica interpretazione che riesco a dare)... dai,
che sono sicuro che col vostro Forix si riesce a fare molto di più... :)
--
P#R

 che sono sicuro che col vostro Forix si riesce a fare molto di più... :)
In effetti anche nella pagina dove vengono spiegati tutti i possibili
parametri del motore di ricerca non c'è nessun accenno all'età dei piloti...
ahi, ahi, ahi, è una mancanza che dovete assolutamente colmare :)
Ho fatto una ricerchina manuale guardando l'età del primo successo dei
piloti che, a naso, ricordavo più precoci, e finora il più precoce che ho
trovato è stato proprio MSchumacher, vincitore in Belgio nel 92 a 23 anni e
7 mesi. Possibile (se non probabile) che qualche pilota del passato abbia
fatto meglio, non so se Raikkonen abbia ancora la possibilità di stabilire
il record assoluto, ma senz'altro non ci sono molti piloti che avrebbero
fatto meglio di lui, se dovesse riuscire a vincere un gp prima della fine
della stagione.
--
P#R

7 mesi. 
Più giovane vincitore:
B. McLaren: 22 anni e 104 giorni (USA 1959).
E visto che ci siamo:
Più vecchio vincitore:
L. Fagioli: 53 anni (Francia 1951)
Campione del Mondo più giovane:
E. Fittipaldi: 25 anni, 8 mesi e 29 giorni (1972)
Campione del Mondo più vecchio:
J.M.Fangio: 46 anni (1957)
Pilota più giovane alla partenza:
M.Tackwell: 19 anni e 182 giorni (Monaco 1980)
Pilota più vecchio alla partenza:
L.Chiron: 55 anni e 292 giorni (Monaco 1955)
                        Saluti
-- 
           _________
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beccerto, ho già chiesto i dati che ti servono fatteservì.


 beccerto, ho già chiesto i dati che ti servono fatteservì.
Vedo che anche a te il destino ha donato del sano DNA italiano, e pensare
che c'era chi ne dubitava :))
--
P#R

 L.Chiron: 55 anni e 292 giorni (Monaco 1955)
Anche questa la sapevo
--
P#R

 B. McLaren: 22 anni e 104 giorni (USA 1959).
No, T.Ruttman 22 anni 80 giorni.


 No, T.Ruttman 22 anni 80 giorni.
Azz... anche questa la sapevo ma non me la ricordavo più
Ruttman cmq vinse ad Indianapolis nel periodo in cui l'esibizione circense
yankee valeva per il campionato di F1. Quindi per chi ha un sano DNA
italiano la statistica non deve assolutamente essere presa in considerazione
--
P#R

 No, T.Ruttman 22 anni 80 giorni.
Immagino tu prenda in considerazione anche le manifestazioni circensi di 
oltreoceano...


 italiano la statistica non deve assolutamente essere presa in considerazione
elloso'.
Infatti ogni volta che mi affaccio al mondo delle stats. sono dibattuto 
tra equità e DNA...
Cmq. la prova era valevole per il mondiale e quindi va inclusa. Questo 
spiega anche il motivo per cui alcuni calcolano in 9 gare ed altri (io) 
in 7 la sequenza di vittorie piu' lunga della F.1. (Ascari).


 
ahime' si'.
Dupalle tenere traccia di tutti quesi saltimbanchi...


 tra equità e DNA...
Per compilare statistiche penso l'atteggiamento corretto sia appunto quello
di calarsi nel momento storico in cui la gara si è tenuta.
A tutti gli effetti la gara era valida per il campionato del mondo e sol
perché ora la F1 si è fatta schizzinosa e vuole nascondere la sua storia
questo non deve dar adito a riscritture non già della storia ma adderittura
delle statistiche.
FFFFfetcuccine
PS: naturalmente in caso di squalifiche tipo Tyrrell 1984 o Schumacher 1997
bisogna recepirle... BTW nel superpodio di Forix non è che avete dato 6
punti a MSC per il 1997 vero?

 Dupalle tenere traccia di tutti quesi saltimbanchi...
Eddai... si muovono velocemente ma perlomeno in tondo
BTW: ieri terzo a Daytona in Nascar (sfiga con le gialle, potevo vincere)

 
vittima dell'automobilismo approssimativo e circense che adori.
Ironic! :-PP


 
non penzo, hai fatto i conti?
Sarebbe la prima volta che Joao Paulo Cunha sbaglia qualcosa...


 ? che avete dato 6 punti a MSC per il 1997 vero?
No, e infatti MS non supererà Prost nemmeno alla fine di questa
stagione. Anche questo potrebbe essere un buono spunto per una sana
discussione. :-)
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto