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Titolo: Domanda...

Durante il secondo pit stop di una delle 2 McL (mi sembra di DC ma non
vorrei sbagliare) sono stati inquadrati gli uomini in nero prima che
rientrasse il suddetto pilota: un meccanico in primo piano ha montato una
specie di tubo nero su un supporto(come se avesse montato un silenziatore su
una pistola perché sembrava proprio quello a colpo d'occhio). Ora la mia
domanda è: Cosa diavolo è quel coso???? E se nessun lo sa, azzardo, potrebbe
essere un sistema per far accendere la lampadina intermittente che indica il
limitatore di velocità acceso in corsia box???
Rispondetemi
Jdam

 limitatore di velocità acceso in corsia box???
Non credo proprio
Maury

 Non credo proprio
In un altro pit, non ricordo quale, ho visto un meccanico dietro la macchina
ferma con in mano qualcosa che pareva decisamente un innaffiatoio. Anche in
questo caso non ne ho capito lo scopo. Ma questa ipotesi è fantascienza...
Teniamo conto che a una velocità fissa per percorrere il tratto box-uscita
in pista il tempo è altrettanto fisso per tutti. Se DC avesse impiegato un
tempo inferiore se ne sarebbe accorto chiunque.
                                            mauro, che tifa JV

 limitatore di velocità acceso in corsia box???
Non ho visto e non so, pensi potesse essere semplicemente la
pistola pneumatica per svitare i bulloni delle gomme? In questo
caso avrebbe semplicemente inserito il pezzo adatto.
Sicuramente non ha niente a che fare con la luce del limitatore
di velocita'.
In CART devono inserire nella macchina un qualcosa che attiva
i martinetti che fanno alzare la vettura (cosi' non hanno bisogno
dell'uomo che tiene il cric), ma in F1 non si usano e non riesco
a pensare a niente di affine.
Ciao,
Luca

 caso avrebbe semplicemente inserito il pezzo adatto.
No, non aveva niente a che vedere, era un tubo nero
lungo e stretto
Maury

 lungo e stretto
Non ho presente l'immagine che citi ma se chi teneva questa specie di
pistola si trovava nella parte posteriore destra della vettura e la pistola
aveva un tubo che partiva dal box (non è molto significativo, buona parte
degli attrezzi usati per il pit ne sono muniti), POTREBBE trattarsi di una
lancia per l'acqua a pressione per pulire il bocchettone dopo il
rifornimento, come in CART.
Ciao.
Lighton

 a pensare a niente di affine.
Sì, infilano (come si usa nelle auto da SuperTurismo), il condotto dell'aria
compressa. Il circuito infatti non prevede la bombola dell'aria compressa a
bordo. Sarebbe pesante ed inutile. Comunque, mi ricordo che negli anni '80,
quando entrarono in vigore i rifornimenti (mi sembra l'83), alcune auto
avevano un sistema di sollevamento penumatico (la Brabham Bmw di sicuro, me
la ricordo).
Ciao, Andy75

 tempo inferiore se ne sarebbe accorto chiunque.
Il problema non è il tempo di percorrenza: io parlo del fatto che grazie a
sto maledetto affare si possa far accendere a comando le lampadine
lampeggianti che indicano, appunto, che il limitatore è acceso. In questo
modo in pista nessuno si accorgerebbe che questo pilota usa in pista il
limitatore come controllo della trazione.
Forse non mi ero spiegato bene, ma era questa la mia impressione ed era su
questo che cercavo delle risposte.
Jdam

 rifornimento, come in CART.
Ammesso che sia cosě, perň non la usano
Maury

 pulire il bocchettone dopo il rifornimento, come in CART.
In CART si usa l'acqua perché diluisce il metanolo rendendolo
non combustibile.
In F.1 non servirebbe a nulla, usano BENZINA cone combustibile.
Ciao.
Mauro

 limitatore come controllo della trazione.
Non ti sembra che sarebbe troppo evidente e non fattibile?
Come farebbe il tizio a puntare una pistola quando l'auto è dietro
ad un muro(tipo uscita in Brasile)?
No, la funzione è un'altra
Maury