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Titolo: Post Prost

Ma secondo voi l' avventura di Alain Prost in F1 è veramente finita in
maniera così miserevole?
A leggere i commenti che arrivano dall' altra parte delle Alpi, non ne sarei
così sicuro. A parte la grande abilità politica dell' ex pilota di (tra l'
altro) Mclaren e Ferrari, comincio a pensare che in Francia, visto il noto
sciovinismo, non lasceranno deperire così facilmente quella che è sempre
stata la loro scuderia nazionale. Non mi stupirei pertanto se in extremis
dovessere spuntar fuori delle sovvenzioni statali in grado di coprire i
debiti lasciati dal poco avveduto Alain...
--
P#R

 stata la loro scuderia nazionale. 
Pensavo che la LORO "Scuderia Nazionale" fosse e rimanesse la
Renault..............
Ciao.
Claudio.
M.U.E.M.F1 T.2001

 debiti lasciati dal poco avveduto Alain...
Attenzione, la scuderia nazionale francese è tradizionalmente stata la
Renault, che guarda un po' rientrerà l'anno prossimo "ufficialmente" col suo
nome.
A questo punto, non è impossibile che Prost sia lasciato andare al macero e
gli sforzi economici e non siano concentrati sulla Renault.
A meno che Prost non abbia amicizie particolari, ma allora questo prescinde
dalla "grandeur" francese...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
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 dalla "grandeur" francese...
Appunto, magari gli stessi che per anni hanno foraggiato Ligier, 
indipendentemente da risultati davvero deprimenti :-)))

indipendentemente da risultati davvero deprimenti :-)))
Beh, non è sempre stato così. Anzi, la Ligier si è tolta le sue belle
soddisfazioni a partire dal 1977; nel 1979 fu indiscutibilmente la
terza forza del mondiale (dopo Ferrari e Williams) anche se si perse
un po' per strada dopo un esaltante inizio di stagione.
Continuò con buoni risultati fino al 1981 (vincendo ogni anno qualche
gara), poi nel 1982 "sbagliò" clamorosamente il progetto dell'auto e
sprofondò nelle retrovie dalle quali non si riprese mai più, complice
l'avvento dell'"era turbo" che non rese le cose facili ai team minori.
Poi la scuderia fu venduta a Prost... che l'ha definitivamente portata
al fallimento ==8-O


 l'avvento dell'"era turbo" che non rese le cose facili ai team minori.
Ed era proprio a questa parte della storia che mi riferivo, ancora nel 
1981 Laffite rimase in corsa per il titolo (anche se molto 
matematicamente), poi le cose cominciarono via via a peggiorare. 

fornire materiale alla squadra
Ecco quello che io penso da diversi anni č che OGNI Big Team
"dovrebbe" avere un junior team.
Renault-Prost     BMW-Arrows    Ferrari-Sauber  
McLaren-Minardi (!!!!!!!)
Potrebbe essere la sopravvivenza di molte piccole scuderie e della F1
stessa. I grandi provvedono al materiale, i piccoli diventano
"palestra " per i giovani piloti.
Ciao.
Claudio.
M.U.E.M.F1 T.2001

 gli sforzi economici e non siano concentrati sulla Renault.
La Renault non ha bisogno di aiuti dallo stato francese. Anzi, all' epoca in
cui Renault era in F1 come fornitore di motori, in più occasioni vennero
fatte pressioni presso la Renault affinchè fornisse i motori alla
agonizzante Ligier. Diciamo che verso la scuderia Blu (guarda, caso, il
colore nazionale francese, colore che *mai* avrà la Renault) c' è sempre
stato un occhio di riguardo dal suo governo...
--
P#R

 Renault..............
Non ne sarei così sicuro... a parte il "tradimento", ossia la fornitura di
motori a scuderie inglesi, la casa francese ha sempre corso in F1 senza
continuità. L' unica scuderia francese che è sempre stata presente negli
ultimi 25 anni è la Ligier-Prost, e questo, aldilà degli scarsi risultati
dell' ultimo ventennio, ha la sua importanza.
E poi a definire la Prost "scuderia nazionale" non sono io. L' ha definita
così addirittura il ministro francese dello sport, Marie-George Buffet, che
ha dichiarato: "non posso immaginare che la sola scuderia che rappresenta il
tricolore francese nel mondo (chissà come l' hanno presa alla Renault,
leggendo questa dichiarazione, N.d. P#R)  non possa partecipare al prossimo
Mondiale di F1". Senza contare che Prost è e resta l' unica persona che
abbia portato alla Francia il titolo mondiale di F1.
--
P#R