mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 3° GP, Qualifiche: Punteggi

 Sale sul podio la Furetto in ottima forma in Australia
4°     57   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
5°     56   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
6°     50   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
7°     46   Speed Team        #19 Hercules    #20 Alien       
8°     41   Eclippa Team      #7 Frenoamano   #101 Lele       
9°     39   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       
10°    38   Emeryson-Climax   #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci
11°    33   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
12°    32   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Sale sul podio anche la MinardiRossiTori
4°     57   Lotus             #10 Ultimo      #12 Orso        
5°     45   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       
6°     43   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
7°     41   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
7°     41   Speed Team        #19 Hercules    #20 Alien       
9°     40   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
9°     40   Eclippa Team      #7 Frenoamano   #101 Lele       
11°    38   Emeryson-Climax   #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: scandalo

E' uno scandalo assolvere la McLaren, anche se era ovvio che sarebbe andata 
cosě.
La formula1 non si poteva certo permettere di perdere tale scuderia dalle 
prime posizioni del campionato,
 ci sarebbe stato un netto calo di interesse.
Ormai i soldi la fanno da padrona ovunque, peccato.....
Giustizia ancora una volta non č stata fatta... 

 Ormai i soldi la fanno da padrona ovunque, peccato.....
D'altro canto non ci sono più le mezze stagioni e Venezia è bella, ma 
non ci vivrei.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [GP2T] Mail non funzionante

Ho dei problemi stamattina a scaricare la mail dal mio account.
I partecipanti del torneo possono mandare i logs all'indirizzo
elm...@hotmail.com
per ora ho ricevuto quelli di Vinci, Righi, Baty, Lux, Magic.
-- 
El Merlo 
°°°°°°°°
Frequentatore scettico di it.ferrari.adulazione.censurato

 per ora ho ricevuto quelli di Vinci, Righi, Baty, Lux, Magic.
Enno', ho tanto brigato per riuscire ad andare  a punti nonostante la mia
poca esperienza ed adesso mi cambi account
Inoltro formale protesta
Magic

 Inoltro formale protesta
Senza la protesta, posso dirti che l'account ha ripreso a funzionare, per 
cui, la scadenza viene rispettata e nessuno oltre ai sopracitati ha 
postato i logs, per cui, mal che vada, due punti li hai fatti...
Domani report e classifiche.


 postato i logs, per cui, mal che vada, due punti li hai fatti...
Solo CINQUE !?!?!?!?!?!?!?!?!
[inserire quì faccine da ragazzo depresso a volontà]
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 [inserire quì faccine da ragazzo depresso a volontà]
Tra un paio di settimane compro il volante
nuovo poi ci si rivede "in gara". Non riesco
a trovare la voglia di sistemare il T2 per ora.
Ciao,
Luca


wrote:

ti aspettiamo per Spa allora?
--
El Merlo
Redazione Formula 1 web magazine 
http://www.formula1.it
Merlo's Facts, il commento dopo GP piu' feroce disponibile
in mailing list 
http://www.onelist.com/subscribe/facts

 Luca
ciao
Alesi_27
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Addio Magic...

Sono affezionato a questo nick, ma un fatto nuovo e meraviglioso mi è
capitato: ho scoperto il mio kharma, chakra e quanto volete voi (scusate, ma
sono un po' ignorante in materia, ora recupero)
Da oggi in avanti mi firmerò col mio nome ed il mittente risulterà Zen
Filippo

 Da oggi in avanti mi firmerò col mio nome ed il mittente risulterà Zen
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
Ciao.
Filippo.

 sono un po' ignorante in materia, ora recupero)
Si vede .... non so come si scrive, ma č "ciarca" non "ciacra".
Adesso vado a stimarmi davanti allo specchio per questa mia conoscenza
......

 Da oggi in avanti mi firmerò col mio nome ed il mittente risulterà Zen
:'-(
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 Da oggi in avanti mi firmerò col mio nome ed il mittente risulterà Zen
No, la fine di un mito............
.............
.............
.............
.............
Allora posso prenderlo io il tuo nick?
;-)
--
Nick (Magic?)
Windows è simile ad un atomo con i suoi elettroni.
Si cede, si acquista, si condivide, si configura.
La differenza è che gli atomi cercano sempre la massima stabilità.

 Allora posso prenderlo io il tuo nick?
Ne sarei felice
Z

 Ne sarei felice
Sorbole, ...bel casotto!
Inoltre rischia di beccarsi qualche denuncia postuma al Magic originale! :-)
Ciao.
Lighton.

AVVISO D'ASTA
Attenzione!
Occasione ir-ri-pe-ti-bi-le!
Cedo nick "Nick", per tutti i NG e gli altri punti incontro internet, al
miglior offerente.
Rivolgersi ore eclissi 
eric...@tin.it
.
--
Il mio nick (che non so più quale sia...)

 Ne sarei felice
Come mai?
M

 miglior offerente.
Non vorrai davvero utilizzare "Magic" ? :-O
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] L'Australia si batte per tornare alla precedente situazione

L'Australia si batte per tornare alla precedente situazione
Il calendario della prossima stagione di F1 ha gia' provocato polemiche dopo
poche ore dalla sua diffusione.
L'Australia si sta battendo per ottenere la sua posizione tradizionale come
primo GP dell'anno, dopo averlo perso a favore di quello malese.
Melbourne e' stato provvisoriamente programmato per il 5 Marzo, mentre il GP
malese e' previsto per il 22 febbraio.
L'organizzatore del GP australiano Ron Walker sta preparando alcuni incontri
con Max Mosley e ha detto di ritenere che il calendario diffuso lo sia solo
"pro forma".
Il premier vittoriano Jeff Kennett e' convinto che il presidente della AGP
Corporation riuscira' a convincere la FIA a mantenere Albert Park come GP
iniziale della stagione.
"Penso che sia importante perche' e' diventato piu' di una tradizione. E' il
momento buono per mantenerlo, cosi' come io vorrei".
Walker ha anche detto che ogni anno e' stato sempre diffuso un calendario
provvisorio, e che spesso le date sono state cambiate; puntualizza poi che
l'ordinamento iniziale delle gare significherebbe per le squadre sostenere
tre pesanti trasferte - Malesia, Australia e Brasile - nel breve spazio di
un mese all'inizio della stagione.
-------
CIAO!!!
Luca

"Penso che sia importante perche' e' diventato piu' di una tradizione. 
Scusate, ho sognato io o fino a poche stagioni fa il GP d'australia
era L'ULTIMO della stagione?
E questo parla di tradizioni? :o
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
  Scoperto il motivo per cui la Ferrari non vinceva il campionato da 
  vent'anni: il freno a mano era tirato.        
                                            - Daniele Luttazzi-               

E questo parla di tradizioni? :o
Infatti, fino al 1995 era l'ultimo dell'anno (dalla prima edizione nel
1985). E' il primo solo dal 1996, cioe' da quando si e' spostato sul
circuito di Melbourne.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

E questo parla di tradizioni? :o
Oh ma guarda che un paese con si e no 200 anni di storia non ha tanta
scelta nel chiamare un evento una `tradizione'; qui se piove il primo
febbraio per due anni di seguito, diventa tradizione :-P
Molti sono rimasti delusi quando il GP e passato dall' ultimo al primo
dell' anno perche' ad Adelaide le squadre avevano tempo per far festa.
Andrea Cocchiglia         
 E' molto bello quando uno Scozzese si ricorda di una scommessa
  -- Rubens Barrichello
School of Comp. Sci. & Soft. Eng., Monash University, Melbourne, Australia

dell' anno perche' ad Adelaide le squadre avevano tempo per far festa.
Infatti, e tra l'altro nelle due settimane tra Giappone e Australia
tutti i piloti potevano farsi una bella vacanza sulla Barriera
Corallina

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Messaggio per il gruppo

Onde evitare altri problemi ho rimosso a malincuore il nick "Fürer".
Se e' questo l'unico modo per essere accolto in questo gruppo senza
pregiudizi politici ben venga.
-- 
Abschied mein freund!
---------------------
ICQ: 58253294

pregiudizi politici ben venga.
[Mega OT] Hei Ludovico: non e' che conosci il Cirro per caso? Dovrebbe
essere di CT anche lui.
Anzi: AFAIR anche lui usava un MacSOUP. Non e' che siete la stessa
persona? ;-)
--
Lana Vergine? Con questo prezzo non mi interessa cio' che la pecora fa di notte
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Montecarlo Libere 1

Alonso va come una lippa e avrebbe ottime probabilità di vittoria in 
configurazione asciutta.
Pe questo pioverà...
 
 
Mezzo secondo più veloce dello scorso anno...latitano le Redbull. ma 
sembra che in molti si sstiano nascondendo.
 
-- 
Voster semper voster
Lele®
 

sembra che in molti si sstiano nascondendo.
 
Le libere contano davvero molto meno che in passato, ma fa piacere vedere
Alonso lassù.
 
 
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 Alonso lassù.
 
Già!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Cosa farne di Massa ?

 
I "gregari" nello sport, ai miei tempi, portavano borracce d'acqua
e panini con la mortadella ai campioni, n� si concepivano invero
diversamente da ci�..Orbene,  anche a prescindere dalla difficolt� di
scendere da un bolide, attraversare la pista e rifornirsi al bar, mi
chiedo: Massa sarebbe in grado di far qualcosa di utile alla Ferrari
che fosse utile anche alla di lei prima guida ?

 che fosse utile anche alla di lei prima guida ?
 
..magari porta la gnocca alle feste...
: )
 
 
m
 
-- 
I giovani non hanno bisogno di sermoni, i giovani hanno bisogno di esempi
di onest�, di coerenza e di altruismo.
 - Alessandro Pertini -
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: L'avevo detto.

Il giorno 2/3/2001, non appena vista la Benetton, scrissi un post
intitolato:
"Ma chi e' l'aereodinamico della Benetton?"
che in parte riporto...
___________
Quella macchina non andra' MAI bene finche' non cambieranno radicalmente la
forma dell'ala anteriore.
Quell'ala contravviene un principio FONDAMENTALE nelle costruzioni
aereodinamiche:
Non si intersecano superfici con angoli acuti.
...............
Al di la' dei problemi meccanici che hanno avuto, ce la vedete una macchina
con una motorizzazione simile girare nei tempi di una Minardi?
_________________
Risultato?
A parte il tooboga d'Ungheria, dove piu' che l'aereodinamica conta il
telaio, alla prima pista veloce che la Benetton affronta con il nuovo
decente alettone anteriore..... eccola la', tra i primi.
Il Ferrari non si smentisce mai, e il problema da me individuato e' venuto
finalmente a galla.
Peccato che ci abbiano messo tanto a capirlo..... {:-(
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

decente alettone anteriore..... eccola la', tra i primi.
Qualcuno dovrebbe andare alla Jordan a spiegarglielo allora. :-/
--
Non e' vero che Unix non e' user-friendly. Unix e' user-friendly, 
e' amichevole con l'utente. Solo che ha un concetto molto 
restrittivo di utente amico.
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 Qualcuno dovrebbe andare alla Jordan a spiegarglielo allora. :-/
Nello stesso post da me citato spiegai che i due alettoni, pur essendo a
prima vista molto simili, sono in realta' molto diversi ad una analisi
aereodinamica.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit-radio] Riorganizzazione GP europei

da 
www.atlasf1.com
Indiscrezioni preannunciano la stagione 2001 come un cambio di direzione per
il calendario dei GP.
Con i GP europei che si prendono la maggior parte dei posti, è difficile
programmare GP in altri continenti. Le pressioni dagli sponsor (in
particolare i giganti del tabacco), e la necessità di raggiungere nuove
platee, sta rendendo necessario includere queste località. Con il calendario
che non si estenderà significativamente, si pongono dei problemi.
Una soluzione si presenta. Si suppone che Bernie Ecclestone abbia intenzione
di porre alcuni GP europei in un sistema anno si/anno no. La lista "calda"
potrebbe includere i GP di Francia, Germania, Spagna e Ungheria. L'unico che
viene considerato salvo, è il GP ("della Ferrari") di San Marino ad Imola!
****-------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
****-------------------------------------------------****

che non si estenderà significativamente
E' questo che non capisco, perche' non arrivare a 20 gp?
Se la F1 e' una macchina da soldi, piu' lavora piu' guadagnao ... o
no?
Bah...
---------------------------------------------------
Massimo Canducci
Web Developer & WebMaster
---------------------------------------------------

no?
Secondo Bernie e Mosley l'immagine della F.1 risulterebbe
inflazionata.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 no?
Pero' e' anche vero che piu' ci si muove piu' si spende. Non vorrai
mica togliere parte del guadagno per pagare le trasferte a tutti
i team, vero? E poi se si spende tempo e denaro per viaggiare 
non si possono spendere miliardi e miliardi per ricercare la
tecnologia sempre piu' esasperata ...
Bisogna anche dire che avere piu' gare e meno test favorirebbe
ancora di piu' i team piu' ricchi che possono permettersi di 
avere praticamente due squadre, una per gareggiare e una per
fare i test. Non credo nemmeno che meccanici e compagnia sarebbero
troppo contenti di essere costantemente in giro, ma al limite
entreranno in sciopero :)
Detto questo, NASCAR fa qualcosa come 35-40 gare a stagione
e CART arriva a 20 e sta pianificando un'ulteriore espansione
anche se molti team non sono troppo contenti dell'idea.
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 1° GP, Qualifiche: Punteggi

 ai "cugini" della SCF1-Ferrari
4°     61   Goldenbread       #13 Beppe       #17 Gimli       
5°     59   Minardi IRT       #10 Cactaceo    #14 Il Tecnico  
6°     55   PaoPire T-F1      #7 Pire         #101 Uoscar     
7°     54   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #9 Farina       
7°     54   Speed Team        #27 Hercules    #28 Alien       
9°     51   Eclipse           #103 Maddox     #104 Frenoamano 
10°    50   Gilles-Forever    #21 Spooky      #31 Jigen       
11°    49   Lotus             #5 Orso         #6 Ultimo       
12°    47   Furetto           #11 Vic         #20 Tania       
12°    47   Bat Team          #16 Batman      #32 Baty        
14°    29   Evolution         #46 JackFoley   #102 Faramir    
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto     |
 ------------------------oOOo----------

 > battaglia ai "cugini" della SCF1-Ferrari
Bravi anche loro, spero non lo diventino troppo..
altrimenti son dolori anche per noi! (SGRAAAAAAATTT!!)
Ciao ciao
Luke Nuke
Pilota Ufficiale SCF1-Ferrari # 2 #
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Jody, una domanda...

Quand'e' che M. Schumacher avrebbe gia' corso negli USA??
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

Quand'e' che M. Schumacher avrebbe gia' corso negli USA??
Ma che ne so ???????
Venerdě andavo di fretta ........
Mi ricordavo un GP del Pacifico nel '92 o '93 ........
Controllerň ...........
: - )
Jody

Mi ricordavo un GP del Pacifico nel '92 o '93 ........
Nel 94 di sicuro, ma mi pare fosse in Giappone
ciao
**************daniele79**************
Ringo Boys Group Sampdoria #14
****************************************

 
mai disputato.
...se vuoi puoi salvarti in corner con il GP del Messico: facciamo 
un'annessione veloce veloce che non si accorga Fidel e tutto fila liscio.
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14

Nel 94 di sicuro, ma mi pare fosse in Giappone
Ma che cazzo, ero convinto fosse in California, pensa tu .......
Aho, te vojo ar Pallefumanti, eh, te ce vedo bbene stavorta ??!!
: - )
Jody

Nel 94 di sicuro, ma mi pare fosse in Giappone
Esatto, anche nel 95, le uniche due edizioni

 Nel 94 di sicuro, ma mi pare fosse in Giappone
Gp2 è basato su quella stagione e il secondo gp è quello del Pacifico sul
circuito di Aida.
Ciao, Muttley.

Ma che cazzo, ero convinto fosse in California, pensa tu .......
Aida in California ? Incidentalmente, per vedere un GP in Giappone ci
si alza la mattina presto, per uno in California si va a letto molto
tardi :-)))
L'ultima volta che la F.1 corse "dalle parti" della California penso
sia stato a Long Beach nel 1983. Dopo quel GP solo Detroit, Dallas e
Phoenix.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: McLaren - Mercedes

Chapeau ad entrambe
Sono strabiliato dei progressi sia telaistici che motoristici.
Per me inaspettati.
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada è un coglione, forse anche un impotente

 Per me inaspettati.
"Purtroppo" sono d'accordo.
Lo avevo già scritto a Sepang.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MI HANNO ROTTO, DEFINITIVAMENTE!

I crucchi...intendo!
Da "La rosa online":
"BERLINO - Il giornale popolare tedesco "Bild"
invita Schumacher a lasciare la Ferrari. "Schumi, torna a casa":
è questo il titolo cubitale apparso sul numero odierno del quotidiano.
"Per quanto tempo ancora Schumi intende farsi trattare così in Italia?",
 scrive il giornale, secondo il quale il sogno dei suoi fans in Germania
è di vedere Schumacher correre per le "frecce d'argento"
(la McLaren- Mercedes). "Prima osannato, ora detestato:
gli italiani fanno di Schumi quello che vogliono", aggiunge la "Bild"."
Commento:
I crucchi con la puzza al naso non li ho mai sopportati,
i crucchi giornalisti sembrano essere anche peggio.
Nauseatio per questa situazione, pur in attesa degli anatemi
della Raffa, vi dico che se arrivasse Trulli e se ne andasse
Schù, oggi, sarei "poco" dispiaciuto, non contento
ma surely "poco dispiaciuto!
Al di là del valore del pilota, indiscutibile, tutte ste polemiche
di questo fine stagione mi hanno veramente rotto.
Forse un pò di comunicazione in più non farebbe male.
Voster semper voster
Lele

 ma surely "poco dispiaciuto!
Anatemi??? Ma io non vedo l'ora che Schumi se ne vada dalla Ferrari! 
Speravo che si rifiutasse di fare i test del Mugello in modo che lo 
licenziassero loro ma niente...
Mi viene il dubbio che non siano balle, che sia davvero un pochino legato 
a quella scuderia, se no perchè non accettare l'offerta stratosferica 
della Ford?
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------

della Ford?
Io mi riferisco al sě definito "entourage" e ai giornalisti vari che mi
hanno reso
questa storia di Schů nauseabonda assai.
Sono certo che Schů sta facendo le scelte migliori in funzione della sua
salute
e per questo non posso assolutamente biasimarlo. Mi basta che dia una
mano
alla squadra, anche solo per telefono. Sono quei crautoni zucconi dei
giornalisti crucchi e i vari Biscardi dell'automobilismo italiano che mi
recano la "nauseatio" di cui parlavo.
Gli Italiani di qua, gli italiani di la, poi interviene il manager di
Schů, ma
che se ne vadano a fare un giretto alle meteore e ci rimangano un po
in contemplazione che č meglio...
Voster semper voster
Lele

 licenziassero loro ma niente...
Questa poi...
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

 Saresti così gentile da spiegarmelo?
Meglio di no....per evitare altri insulti di Jody...


 Meglio di no....per evitare altri insulti di Jody...
 
Puoi sempre spiegarmelo in mail :-) 
PS Non ti dico al telefono perchè altrimenti mi costate un capitale in 
bolletta voi due ;-P

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Alonso and Schumacher to go before the World Council in June

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns11053.html
The FIA World Motorsport Council in June will be considering a report on
the driving of Fernando Alonso and Michael Schuamcher at the recent
Brazilian Grand Prix A report has been prepared by the FIA Observer at F1
races, Herbie Blash. The federation is unhappy because Schumacher spun
out of the race in Interlagos when double yellow flags were being shown
and was fortunate not to hit a crane which was working beside the track.
The WMSC will also consider a punishment for Fernando Alonso for his
accident which resulted in the red flag being shown as he was travelling
incredibly fast when there were yellow flags and Safety Car board around
the track.
Copyright 1988-2003, Inside F1, Inc.
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 The FIA World Motorsport Council in June will be considering a report on
Formalmente giusto, ma ha senso spostare la discussione a giugno ? Non
sarebbe meglio un qualche tipo di decisione prima della gara successiva,
in modo da poter eventualmente applicare le famose sanzioni tipo posti in
persi sulla griglia e così via ?
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 
indovina indovinello? :-D
conoscendoli, strano che non l'abbiano spostata a settembre...
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono e mangia la 
banana.
Ma papà, volevo solo ringraz

 conoscendoli, strano che non l'abbiano spostata a settembre...
Però adesso devono stare attenti che se Räikkönen scappa troppo avanti,
poi potrebbe scappare _troppo_ avanti... vabbè qualcosa lo si troverà sul
momento... :-)))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Che pollo Montoya!

Già proprio un pollo... oh, perbacco!!! un altro pollo!!!
Oddio no! un terzo pollo!!
Ma questo è rosso... com'è possibile??? Non era solo il cocalero, il
pollo??? E il terzo pollo non aveva l'assetto da bagnato???
Ma guarda che roba, ste complesse dinamiche...
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

 Gią proprio un pollo... oh, perbacco!!! un altro pollo!!!
Sembrava un pollaio... ;-)
Vero che le condizioni erano quelle che erano, perņ alcuni sono rimasti in
pista e altri no.
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ma guarda che roba, ste complesse dinamiche...
Se è vero che l'acqua fa la differenza... AHIA cè da rivedere un pò il
ruolino di molti piloti definiti manici sul bagnato...in particolare...uno
anzi...l'uno
ciaooooooooo
JJ

 pista e altri no.
in 9 sono usciti in quel punto (nei pochi giri di gara effettivi). Penso
che si sarebbe potuto parlare di "crazy driving" se ad uscire fossero
solamente uno o due. Mi sbaglierò ma penso che i piloti in quel punto
fossero solo passeggeri a cui poteva andare bene o male. C'è chi ha
avuto la fortuna di restare in pista e chi no ma non penso che i vari
RSC, Trulli, Wilson, Pizzonia, Montoya, MSC, Verstappen, Button, Webber
fossero in preda al "crazy driving" , semplicemente le intermedie non
riuscivano ad espellere l'acqua del torrente e talvolta galleggiavano.
Insomma, io propendo ad assolvere il pollaio. 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] AUT '00 - Prove libere 4° sessione

Riprendono le prove con pista completamente asciutta, il cielo resta
nuvoloso e resta il rischio di pioggia nelle prossime ore.
Zonta va in testacoda nella solita ultima curva prima del traguardo,
diversamente da chi l'ha preceduto resta bloccato sul cordolo esterno e
solo lentamente riesce a retrocedere mentre altre vetture lo sfiorano
pericolosamente da davanti e da dietro nonostante le bandiere gialle.
Tornato in pista riprende la marcia e torna ai box.
Burti riesce finalmente ad effettuare alcuni giri in pista.
Coulthard lima in più giri il proprio tempo e si avvicina
progressivamente al miglior tempo di Hakkinen.
Migliorano i propri tempi anche le due Ferrari che scendono sotto
l'1"12.
Trulli fa una lunga escursione sulla ghiaia e rientra senza riportare
problemi.
Anche Mazzacane esce all'ultima curva, poi gli si spegne il motore nel
tentativo di rientrare e termina anzitempo le prove con la curiosità che
la vettura viene sollevata e trasportata dal trattore ancora col pilota
in macchina che viene malamente sballottato.
A poco più di un quarto d'ora dalla fine ricomincia a piovere e le prime
gocce mettono in difficoltà alcuni piloti, Alesi fa una escursione fuori
pista.
Le gocce scendono solo nella parte finale del circuito e Michael
Schumacher, dopo aver cambiato l'alettone posteriore, riesce a girare
con lo stesso tempo fatto sull'asciutto totale. 
Barrichello dopo aver fatto i primi due intermedi record rientra al box.
Hakkinen ha montato gomme posteriori nuove, mentre sulle due Ferrari
hanno montato solo le anteriori nuove.
Genè va lungo e fa una escursione fuori pista perdendo qualche pezzo di
carbonio, poi riesce a rientrare.
Hakkinen si migliora di ulteriori 19 millesimi, poi sbaglia anche lui
nell'ultima curva, va in testacoda e si insabbia nella ghiaia a pochi
secondi dalla fine delle prove.
Tempi finali della quarta sessione:
  1° Hakkinen	1'11"336
  2° Coulthard	1'11"426
  3° MSchumacher	1'11"605
  4° Barrichello	1'11"754
  5° Villeneuve 	1'12"007
  6° Herbert	1'12"082
  7° Frentzen	1'12"084
  8° Salo		1'12"142
  9° Fisichella	1'12"208
10° De La Rosa	1'12"230
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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 l'1"12.
ammazza!!! DEI RAZZI! ;-PPPP
--
                                     { Piero Coppolino }
                 =================================
======== Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter ========
                 =================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [GPL] Sito interessante...

...e non solo per il gioco in se stesso ma anche per le nozioni di
tecnica descritte.
Consigliata una visita a tutti, giocatori e no.
http://website.lineone.net/~richardn/
--
Postulato di Boling:
se sei di buon umore, non ti preoccupare. Ti passera'.
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

 
http://website.lineone.net/~richardn/
veramente molto molto interessante e tecnicamente buono.....
ciao
Alesi_27

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Harmony] "Ferrari, amore mio"

(Perdonatemi il tag improprio, ma non ho saputo resistere...)
Schumi: "Ferrari, amore mio"
 "Voglio rimanere alla Ferrari fino alla fine della carriera". E' la
dichiarazione d'amore e fedeltà di Michael Schumacher che ha raccontato alla
stampa il suo attaccamento nei confronti del Cavallino. Già le scorse
settimane, prima che venisse inaugurata la nuova stagione, aveva raccontato
che la McLaren lo aveva contattato: ma lui aveva preferito rimanere alla
Ferrari, contribuendo al suo sviluppo, piuttosto che vincere qualche titolo
iridato.
Ieri Schumi ha rilanciato: "Voglio concludere a Maranello, quando avrò
almeno 35 anni. Le altre offerte non mi interessano. In passato, quando ero
giovane, ho avuto parecchie ragazze. Poi è venuto il periodo
dell'innamoramento e mi sono sistemato. Ecco, credo che il mio rapporto con
la Ferrari sia molto simile".
(URL: 
http://www.sportal.it/motorsport/news/story75.html
)
--
Focus

 la Ferrari sia molto simile".
Questa notizia è vecchia.
L'ho postata io la settimana scorsa....
Raffa
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Troto-F1] Giocate (poche) online

http://spazioweb.inwind.it/ballast/Troto-F1.htm

 io la mia scheda l'ho inviata
ed a me non è arrivata...
... siccome siamo tra gentiluomini mandami la tua giocata, se gli altri non
hanno niente da dire la considererò valida
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mosley: Diffusori? Ci saranno ricorsi e proteste

Fonte: 
http://www.corrieredellosport.it/
POSSIBILI RICORSI - Mosley ha parlato poi della questione diffusori
utilizzati da Brawn Gp, Williams e Toyota emersa nei test invernali,
spiegando che nel primo Gp di Melbourne la gara potrebbe concludersi con le
proteste dei team che si considerano danneggiati. 
«Qualcuno potrebbe fare una protesta a andare dai commissari di gara. Quasi
sicuramente ci sarà un ricorso di chi si considera penalizzato e tutto
finirà fino alla Corte d'Appello», 
ha detto il n.1 della Fia. 
«È un sistema ingegnoso e si può dire che sia legale e che non lo sia. 
Se ci fosse stato più tempo forse avrei sottoposto la questione alla Corte
d'appello della Fia prima del Gran Premio d'Australia».
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                        Saluti
-- 
           _________
            =======
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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 d'appello della Fia prima del Gran Premio d'Australia».
Un immagine dell'oggetto del contendere
http://fmandpeslovers.forumcommunity.net/?t=25277900
non mi sembrano particolarmente diversi dagli altri.
qualcuno saprebbe spiegarmi in che punto del regolamento vi sia qualche 
norma che potrebbe renderli illegali?
Non credo siano questioni evidenti come la violazione di parametri 
dimensionali, dato che sarebbero oggettivamente irregolari.
Si deve trattare di qualche caratteristica implicitamente vietata dal 
regolamento e che è stata ottenuta in modi non previsti.
se conoscessi meglio che dice il regolamento riguardo a quella zona della 
vettura potrei tentare un'analisi tecnica.... devo trovare l'articolo che 
riguarda il contendere.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Complimenti ad Irvine

Complimenti per la grande gara all'irlandese!
Ha messo a punto la vettura meglio di Schumacher (da quello che si poteva
capire dal teleschermo).
E' partito bene, ha tenuto dietro tutti ed ha sfruttato la debacle McLaren.
Non ha fatto cappellate (ripartenze, doppiaggi, etc)
Di più non poteva fare, e la vittoria anche se costruita sulla deficienze
altrui è meritata
Magic

capire dal teleschermo).
Su questo ho qualche dubbio, a vedere i tempi migliori dei due...
Diciamo che è stato perfetto entro i suoi limiti, và :)
Saluti dalla Bassa

Diciamo che è stato perfetto entro i suoi limiti, và :)
Ma Schumi tanto che problemi aveva? Tirava come un matto, tanto non aveva
nessuno dietro e nessuna posizione da salvare!
Diciamo che poi ha finito la gara solo per fare un test....tutto qui!
La sua situazione psicologica era OK, poteva tirare tranquillamente sensa
problemi!
Invece Eddie doveva pensare che c'erano due dietro di lui, e che poteva
essere la sua prima vittoria...la cosa è ben differente.
Pensa se Irvine usciva come ha fatto Schumi.....addio vittoria e festa!
:-(
E' stato proprio bravissimo!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

E la responsabilita' di portare a casa 10 punti importantissimi per la
Ferrari dove la metti? E l'emozione di vincere un GP per la prima
volta ?
Tutti sappiamo che l'irlandese e' un essere normale, che ama la birra,
la gnocca e tutte queste belle cose, non e' un robot come schumy.
Per cui secondo me il buon Eddie ha fatto una gara eccezionale
considerato che aveva il destino della Rossa solo sue spalle.
Mi ha fatto morire dal ridere nell'ultimo giro; se la stava facendo
sotto e per non rischiare di fare cappelle impostava tutte le curve
molto lentamente, mentre con un okkio stava sempre sullo specchietto a
controllare Frentzen.
Comunque ribadisco, pe me e' stato grandissimo.
Ciao


Comment: Visit my homepage at URL: 
http://space.tin.it/io/hgman
iQA/AwUBNue89ZRSyiScMcArEQJzjwCgmfbO1cMh1z7NhTaj5LIQ3yXWHUkAn16h
rjnqokZJ5TdSBonXbTNM7oRu
=21Ib
-----END PGP SIGNATURE-----

 
-- 
ciao
Raffa
------------------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
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Non sono una ferrarista DOC e me ne vanto!
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 16° GP, Gara: Risultati

 Nessuna risposta esatta!!!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
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 21°: #3 Kimi Räikkönen (McLaren) 18 giri in 0°32'14"614


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Regolamento Totof1

Sono riuscito a consultare il sito e riconfermo la mia intenzione a
partecipare.
Ciao, Miki
--
per rispondere eliminare YYY dall'indirizzo E-Mail
for answers delete YYY from E-Mail address

Ciao, Miki
Voglio segnalarti che sei stato già inserito in Griglia di partenza nel
Team  "WWW  GP	" insieme al pilota n° 100  Freccia.
Il tuo numero di gara è: 101. Il nick è: Miki.
Ti consiglio di provare ad inviare subito la tua prima schedina 
(che potrai modificare entro venerdì alle 19).
Buona fortuna.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
 ------------oOOo-------(_)------------------------
 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
 ---------------------------------oOOo-------------
                      |_| |_|

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TUTTO BENE!

Zonta e' stato visitato.
Ha parlato via radio con la squadra subito dopo l'incidente e ha detto che stava bene, i medici del centro l'hanno
visitato e sembra tutto a posto,  faranno ulteriori controlli di sicurezza, ma son sicuri che il pilota sara' in pista
per le qualifiche.
La squadra sta approntando il muletto.
Ma quelle maledette bariere nude.... perche' erano li'?
e poi parlano di sicurezza!
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Partecipa anche tu al
I.S.F1.M.eeting 1999  !!!!!
tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Sul sito F1 Today hanno scritto (ore 15.48) che il pilota č stato
trasportato in elicottero all'ospedale cittadino....
speriamo che sia solo per controlli (o che sia un errore  del sito).
Elefonte.

Sempre secondo lo stesso sito, Pollock ha dichiarato che il trasporto in
ospedale č avvenuto solo per controlli su una sospetta frattura. Le ultime
notizie (16.13) riportano che alla BAR stanno preparando il muletto per
Zonta.
Ciao.
****------------------------------------------------------------------------
--****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
****------------------------------------------------------------------------
--****

speriamo che sia solo per controlli (o che sia un errore  del sito).
No, e' vero....
lo portano in ospedale per quei controlli piu' approfonditi di cui parlavo.
Ma per le qualifiche dovrebbe tornare in pista.
Stanno dicendo ora che i rimanenti 34 minuti di libere sono annullati, per non ritardare la partenza delle qualifiche

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [SIM] FF in FFerrari

Giovedì sera debutto in gara ufficiale al volante di una fiammante Ferrari
312 del 67.
Per ora me l'han consegnata gialla, devo ridipingerla di rosa per via dello
sponsor, una nota marca di mortadella
FFFFetc

 Giovedě sera debutto in gara ufficiale al volante di una fiammante Ferrari

La livrea rosa provvisoria (prima dell'applicazione dei tondini di grasso e
dei pistacchi) č questa
http://www.m4driving.sm/assetti/ferfluo.jpg
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 15° GP: Risposte Esatte Qualifiche

   risposte esatte:  2 --> punti  3			
002 Michael     	102 Bubba       		
-- 
                           Saluti
                                La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
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 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------



>   risposte esatte:  2 --> punti  3			
Anche questo risultato dà da pensare, in tantissimi hanno dimostrato di
poter aspirare ad un migliore piazzamento nella classifica generale se
solo si partisse ad armi pari e da zero su una pista completamente
nuova, ma la Formula 1 è anche esperienza ed un Mondiale non si può
correre solo su piste nuove (però sarebbe simpatico).
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Modifiche alle piste in Francia e Ungheria

Da F1-live:
"At Magny-Cours, the penultimate corner, Chateau d`Eau has been extended
to provide a longer breaking distance,"
Sarebbe quella a dx dopo la chicane che segue il secondo intermedio?
L'idea non mi dispiace
"while there is no longer a chicane at the final corner before the pit
straight."
Finalmente
"Meanwhile, at the Hungaroring, the main straight has been extended by
around 400 metres and the final chicane has been straightened out."
Altri 400 metri? Tanto era breve....
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Altri 400 metri? Tanto era breve....
Pur chiedendomi dove li siano andati a prendere, con un rellineo del 
traguardo di 400 m IN PIU' potrebbe diventare persino un circuito 
......

 .......
Sul sito del circuito 
http://www.hungaroring.hu/html_e/open_e.htm
 si parla
di 202 metri in più e c'è una cartina che indica le modifiche apportate.


 Altri 400 metri? Tanto era breve....
Qui ci sono le indicazioni delle due modifiche
http://www.hungaroring.hu/html_e/open_e.htm
Sinceramente non so se siano proprio 400 metri in più, visto che prima
era di 700 metri circa (dal sito del circuito), dovrebbe diventare una
volta e mezzo... Infatti il sito riporta un allungamento di circa 200
metri. Inoltre è stata modificata la chicane che portava verso il
tornantino dopo cui si entrava ai box. Ora il rettilineo è più lungo e si
chiude con una curva a 90 gradi che riporta sul tornantino.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 di 202 metri in più e c'è una cartina che indica le modifiche apportate.
Ora è quasi un circuito.
800 m di rettilineo seguiti da curva strettissima sono già sufficienti.

 800 m di rettilineo seguiti da curva strettissima sono già sufficienti.
Un altro A1-Ring? 
Ovvero: un'altra curva stretta dopo lo start?
La felicita' per i produttori di fibre di carbonio. :-)
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 staccata della curva successiva, prima della nuova chicane del Liceo.
Appena posso guardero' il nuovo tracciato ma AFAIR non c'e' molto spazio
per le vie di fuga nell'ultima curva. Dove passera' la corsia per
accedere ai box?


 accedere ai box?
IMHO può darsi che inizi _dopo_ la curva, a livello della chicane che
immette sul rettilineo del via.


 Ovvero: un'altra curva stretta dopo lo start?
Più o meno sì, potrebbe somigliare anche alla nuova prima curva del Nring

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 8° GP: Punteggi Gara

 Obrigado e Rosse DOC un po' attardati in una gara dove il rischio paga
 29°	MiJo          	002 Michael	005 Jordan  	46
	Superscarnk	107 Little Joint	108 I-Man  	46
 31°	Lotus        	139 Orso   	140 Ultimo   	45
 32°	Jihad         	013 Merlo  	019 Vinci     	44
	Los Fallitos	105 Dito      	106 Peto     	44
	Nightmare Team	067 Miky   	122 Elisa   	44
	Paopire T-F1	109 Jacquot	110 Pire    	44
 36°	EleLux       	045 Elefonte	118 Lux     	42
	Speed Team	137 Alien   	138 Max    	42
 38°	Ayabusa   	074 Giuli     	078 Darietto	38
 39°	Blired         	046 Redbird	064 Luther	33
 40°	Matrix        	135 Bazan   	136 Mamake Both	32
 41°	Wolfriders	033 Sorry  	048 Skywise	23
 42°	107 %         	057 Pasqua	130 Luka     	0
	Goldenbread	055 Gulp    	066 Beppe   	0
	Krentac RT	069 Krentac	123 Randal 	0
	Lumaconi	133 Lentuccio	134 Robilio	0
	Luna Verde	073 Alj       	124 Michi   	0
	McRace-Honda	009 Coppolino	112 Alesi    	0
	Tarocco A.R.	071 Valerio	076 Erik      	0
	The Crow	047 Roby    	119 Skin      	0
	Zompspeed	026 Il Bauscia	042 Indolfi	0
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
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  40°    Matrix          135 Bazan       136 Mamake Both 32
Il mio compagno di squadra ha avuto un grave incidente nei test di Monza...
Ha perso alettoni, ruote, freni.
Gli si è impiantato l'accelleratore a fondo-corsa.
Gli si è spezzato il piantone dello sterzo.
Il tutto mentre stava giungendo a 350km/h alla parabolica.
E' decollato su una collinetta di ghiaia.
Non ha saltato la gara perchè si è fatto male.
Semplicemente devono ancora fermarlo...
:-DD
Scusate.
                                                                        Nick
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pagella AS dopo 9 gare

ALO	8.22
RAI	8.17
MSC	7.94
BAR	7.33
MOY	7.06
WEB	6.78
RSC	6.72
TRU	6.22
BUT	6.19
COU	5.94
FIS	5.83
WIL	5.83
DAM	5.78
PAN	5.63
HEI	5.61
VER	5.44
FRE	5.33
VIL	5.31
FIR	5.28
PIZ	4.69
-- 
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, 
david....@fao.org
 says...
Mi sono piaciute quelle di 'sta settimana .......
RB che prendo lo stesso voto di JPM nonostante sia stato dietro in 
prova e in gara.
MS che viene riconosciuto "colpevole" (notare le virgolette) 
dell'incidente e fortunato nell'essere ripartito che prende lo stesso 
voto di JPM e RB.
Coerente ......................

 Coerente ......................
ha dato sempre il massimo (anche troppo, io non avrei insistito con
Montoya che in quella fase "volava")


 Montoya che in quella fase "volava")
Sta di fatto che lo stesso voto a 3 piloti due dei quali hanno avuto un 
weekend incolore ..................

 Magari dalla sua Williams lo ha fatto ........
per una Ferrari, il massimo era arrivare terzo e RB terzo č arrivato
per una Williams, il massimo era vincere e JPM non ha vinto.



Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 uguale.
In any case, č piů "grave" arrivare 16" dietro Half che 7" dietro
Michael (che poi si č girato)
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 Michael (che poi si è girato)
Questa teoria da dove esce?

 Questa teoria da dove esce?
si suppone che Michael valga un po' più di Rhalf.
Dei piloti Ferrari BAR è stato il più bravo (più per demeriti di MSC che
per particolari meriti di BAR). Se MSC fosse stato più bravo sarebbe
arrivato terzo lui, invece si è incaponito in un duello che per sua
fortuna non lo ha lasciato a zero punti.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: complimenti a Moy

Da Ferrarista convito, anche dopo Zeltweg, faccio i complimenti a Montoya e
alla Williams.
Peccato che Coulthard non abbia lasciato strada a Barry quando stava
segnando i suoi migliori intertempi. Ma si sa che a ragionare co i 'se' ci
si fa solo del male.
Michael lo vedo sotto pressione: non ho ben capito perché ha abortito il suo
primo tentativo, avrà sbagliato qualcosa?
Cmq non era abbastanza veloce credo. Domani sarà una bella battaglia
--
mole ^@_@^

Cmq non era abbastanza veloce credo. Domani sarà una bella battaglia
Penso che il tempo di Montoya non ce l'aveva cmq nel piede, forse
qualche decimo meglio di quello che ha fatto, poco sotto l'1:17, non
di meno.
-- 
Ciao, Muttley

Problemi ad un occhio, ha usato del collirio più tardi.
Mi correggo, questo è successo dopo il tentativo abortito per il
traffico (Montoya), ecco cosa ha dichiarato Schumacher:
"It was a busy day. After an electrical problem in the morning, I had
to abort one run when I came across a big puff of smoke in the tunnel
and thought there was oil on the track. Then on one run, I had a
traffic problem with Juan-Pablo, which is just down to the nature of
this track and after my second run, I also picked up something in my
eye. To be honest, we have been a little behind all weekend and there
are more Michelin runners than usual near the top. We have always said
that the situation could change very quickly and today is the proof of
that. However, third place is not far behind and in race trim we
should be more competitive. If we are not, then the job will be to
bring the car home and pick up as many points as possible."
-- 
Ciao, Muttley

 to abort one run when I came across a big puff of smoke in the tunnel
Si era visto anche dalla ripresa televisiva. Forse era il fumo della MCL di
Raikkonen che mi pare abbia avuto un guasto durante il primo run.
Max