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Titolo: sul regolamento degli assetti...

Perchè se il sabato c'è il sole e faccio la qualifica con assetto da 
asciutto, poi la domenica piove devo correre con assetto da asciutto? E 
viceversa? Tipo Vettel che ha un evidentissimo assetto da bagnato, se domani 
c'è il sole deve correre con quell'assetto, o tipo Ham e Rai che hanno 
rischiato un assetto da pista asciutta (o solo umida, o comunque non da 
bagnato estremo) prevedendo che domani non ci sia pioggia torrenziale...
E' una stronzata, imho le qualifiche andrebbero fatte con l'assetto per il 
tempo che c'è il sabato e la gara con l'assetto per il tempo che c'è la 
domenica (e lo dico da quando c'è sta regola del cazzo, non da oggi) 

 da oggi)
Fosse l'unica stronzata del regolamento...
Comunque, d'accordo con te. Cosi' si falsa tutto. Io rivorrei le 
qualifiche di un'ora, giri quanto ti pare, fai l'assetto che vuoi, metti 
la benzina che ti pare (cioe' una goccia) e il piu' veloce e' il piu' 
veloce e basta.
Cosi' non si capisce una sega.
Sei veloce, pero' hai meno benzina, no aspetta hai l'assetto da bagnato 
cosi' so cazzi domani che non piove, pero' ti fermi dopo perche' hai 
piu' benza... MA CHE CAZZO SIGNIFICA?? 

 
ce ne sono di cose che non tornano ,se si pensa che si sta correndo un
campionato di F1! motori che devono durare + GP, gli stessi che non
devono fare + di x giri, gomma unica e usare almeno 2 tipi e altre
cavolate...........ma neanche x la mia auto ci sono tani limiti!

 domenica (e lo dico da quando c'è sta regola del cazzo, non da oggi)
Mi tocca anche quotarti, pensa un po'
Io tornerei anche ad assetti, gomme e benzina da qualifica slegati da quelli 
del GP
-- 
Gehrig 

Phasor ha usato la sua tastiera per scrivere :
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Si chiamano regole. Sono state fatte apposta per rimescolare le carte. 
Certo che se il tuo beniamino parte 15°, ti girano un po'...

Quannetevechjuca Cassandra ha scritto:
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Mi pare che siamo tutti daccordo su qusto punto
-- 
Greg 

 Mi pare che siamo tutti daccordo su qusto punto
Tra l'altro, l'idea di mettere a posto l'auto fra il sabato e la
domenica da delle belle speranze di vedere qualcosa di diverso.
Vedi Valentino che di norma fra qualifica e gara toglie dei bei decimi.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 
Si ma io manterrei l'eliminazione dei 5 più lenti e 3 o anche 4 stint di 
prove di 10 minuti, così i più forti corrono con meno vetture in pista. 
Tra le altre cose azzererei i tempi, 4/5 treni di gomme, benza come ti 
pare e gli assetti per il giorno dopo da fare in una sessione di prove 
mettutina

 Si chiamano regole.
Capita talvolta che le regole siano stupide...
Infatti cambiano con una certa frequenza nel corso degli umani destini.
-- 
Gandalf il Grigio

 Infatti cambiano con una certa frequenza nel corso degli umani destini.
Va bene tutto tranne "infatti". Le regole non cambiano solo perché sono 
stupide. Cambiano anche perché non sono più adeguate. In questo caso le 
qualifiche sono cambiate perché altrimenti non c'erano possibilità di 
fare la pole, o di stare davanti, al di fuori di chi aveva la macchina 
più forte. Probabilmente se le qualifiche fossero state fatte con le 
regole di qualche anno fa, la prima fila sarebbe stata rossa molte più 
volte quest'anno. Un certo fattore sorpresa lo hanno introdotto... poi 
può piacere o meno. Spero che assisteremo ad una gara più interessante 
visto che le carte sono state rimescolate.

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Sono regole pericolose, hai l'assetto da asciutto e fai la gara nel 
pieno del diluvio universale.
Alla faccia della sicurezza.

 Alla faccia della sicurezza.
Nel pieno del diluvio universale la gara viene sospesa

Terosid ha scritto:
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.....e vince Noe con ARCA-00 della scuderia DIDIO Racing team!

 .....e vince Noe con ARCA-00 della scuderia DIDIO Racing team!
Magari all'ultimo giro si arena sul monte Sinai, magari ai box :)

 Magari all'ultimo giro si arena sul monte Sinai, magari ai box :)
ops... ho sbagliato monte :)