mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il Trionfo della Giustizia Sportiva

Ho letto tantissimi post che si appoggiavano in vari modi alla
Giustizia Sportiva in Formula 1.
Allora, chiudendo gli occhi ho immaginato......
Che l'organo di Giustizia Sportiva di F.1 non esisteva piu' perche'
non c'era piu' bisogno...  Stupendo: tutti corretti in pista e fuori.
Che l'organo di Giustizia Stradale era stato sciolto perche' non serviva
piu' elevare contravvenzioni agli automobilisti....  Meraviglioso: niente
piu' morti per le strade.
Che l'organo di Giustizia Civile e Penale ormai era chiuso da tempo
perche' non c'erano piu' reati da giudicare....  Strabiliante: delinquenza
definitivamente finita.
Il Trionfo della Giustizia.
Ora cerco una gara di F.1 ma.... dov'e' la F.1?
Non esiste piu'!
E l'umanita'?
Scomparsa!!!
Il Trionfo della Giustizia?
Saluti
Roberto

 Il Trionfo della Giustizia?
Si, drastico ma efficace!
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre č la mia passione. La F1 č gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante č nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta č nella mia natura.
Io voglio essere il piů veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Omaggio ad Ayrton

Ho deciso di attivare la mia pagina dedicata ad Ayrton, anche se, per i
soliti motivi di tempo, è largamente provvisoria e incompleta. Motivo?
Semplice: ci sono, come avevo promesso giorni fa, i filmati dei due
incidenti celebri '89 e '90, assieme alle immagini ben più liete di
Donington '93, Monaco '92 e Spagna '91 e altri vari.
Potrebbe essere utile rivederli, in modo particolare per chi è coinvolto
nelle ultime discussioni in materia su questo NG, anche se molti, spero, li
avranno già sul proprio HD.
Un paio di note: la pagina è il minimo possibile, non è il mio lavoro ma
spero di migliorarla a breve, e in modo particolare di finirla, magari :-)
I contenuti della stessa sono verificati al volo, in caso di erroracci e
assurdità varie non prendetevela troppo, mi raccomando, al limite
segnalatemeli in mail.
Ecco qui: 
http://www.lib.disco.unimib.it/students/righida/default.htm
IL LIB è una garanzia........ROTFL da solo :-D
Spero che qualcosa possa interessarvi.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯

 soliti motivi di tempo, č largamente provvisoria e incompleta
mi piace molto la biografia....
vedi di finirla che voglio leggerla ;)
ciao
Alesi_27
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]...e guerra psicologica sia!

Dennis contro Schumacher
"Schumacher sogna se pensa che avrebbe vinto la gara anche senza i
nostri ritiri!" Molto duro Ron Dennis che aggiunge: "Avevamo il pieno
controllo della corsa e avremmo vinto con un notevole vantaggio se non
avessimo avuto problemi al motore. Stavamo già pensando a risparmiare
carburante. Insomma stavamo facendo tutto quello che normalmente
facciamo quando dominiamo le gare. Tutto quello che ha detto
Schumacher, dunque, sono solo…" . Lasciamo alla vostra immaginazione.
Un Saluto
Carlo :^)

nostri ritiri!"
Ha pure detto che la strateggia dei 2 pit-stop era errata.
Si vede che ha molto tempo libero se perde il suo tempo a pensare agli
avversari.
La Ferrari ha sempre pensato di migliorare sè stessa senza guardare
l'operato altrui.
Che Ron Dennis pensi ai suoi problemi, che pensi ai suoi motori e che
pensi soppratutto ai suoi meccanici che fanno uscire dai box i piloti
con un princippio di incendio.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 11° GP, Qualifiche: Tempi

 Chiudono con tempi "da Klien" Batman, Il Tecnico e Vic.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos. Punti  TEAM              PILOTI   
1°     16   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
2°     14   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
3°     13   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna
4°     11   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
5°      9   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
6°      6   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
7°      4   Hakka for You     #9 Mauro        #10 Batman
8°      3   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
9°      2   Paopire T-F1      #8 Paolino#
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Chiudono la classifica Paolino#, Batman e Vic.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos. Punti  TEAM              PILOTI   
1°     10   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°      8   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
2°      8   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
2°      8   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna
2°      8   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
6°      4   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
6°      4   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
8°      2   Hakka for You     #9 Mauro        #10 Batman
9°      0   Paopire T-F1      #8 Paolino#


 13° 1'20"169 1 #3 Luke Nuke SCF1-Ferrari
Son contento per Holy (che ha anche la possibilita' di lottare
per il podio!), ma personalmente e' stato un Sabato ci CACCA
in tutti i sensi!!!!!!
Prima la pagliacciata delle pre-qualifiche in F1, poi la mazzata dei
risultati del Toto-F1, poi i risultati scarsi (miei) nel Toto-Time, poi
la cancellazione del tempo di Panis che mi costa 3 punti nel
Toto-Time... praticamente il 75% di quelli raccolti tra prequalifiche
e qualifiche!!!!!!
..........vabbe' passiamo oltre........
=8°((((((((((((
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TotoF1] RECLAMO

La Elelux, nella persona del suo secondo (per ora) pilota Lux, sporge
formale reclamo per il risultato relativo alla 15ma domanda della Gara della
Malesia.
Dalle nostre risultanze, i piloti che si sono classificati in posizione
migliore rispetto al loro numero di gara sono dieci, e precisamente:
1) 1o MScumacher num. 3
2) 5o RSchumacher num. 9
3) 6o Fisichella num. 11
4) 7o Villeneuve num. 22
5) 8o Button num. 10
6) 11o Salo num. 17
7) 12o Verstappen num. 18
8) 14o Zonta num. 23
9) 16o Delarosa num. 19
10) 19o Gene num. 20
Si precisa che la fonte di questi dati e' la classifica ufficiale pubblicata
sul sito del Federation Internationale de l'Automobile e l'elenco ufficiale
degli iscritti pubblicato sul medesimo sito.
Pertanto, si richiede formalmente la rettifica della classifica relativa al
GP della Malesia e l'attribuzione dei punti spettanti ai nostri piloti.
ELELUX, Reparto Verifica Risultati Sportivi

   risposte esatte:  6 --> punti  3			
025 Mauro       	045 Elefonte    	109 Jacquot     	118 Lux
137 Alien       	138 Max         	
-- 
                           Saluti
                                La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto-Time] Incertezza

Ma alla luce del fatto che il prossimo gp si svolgerà con un intervallo di
una sola settimana, quando inizieranno le giocate del Totime riferite al gp
d'Europa? In teoria l'avvio dei pronostici dovrebbe essere per la mezzanotte
tra venerdì e sabato (ossia tra poche ore), ma come si fa, visto che il sito
è ancora impostato per il gp di Monaco che si deve ancora disputare?
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

è ancora impostato per il gp di Monaco che si deve ancora disputare?
E vuoi che la FIAvv. ed il supermegaavanzatorepartotecnologico abbiano
problemi per una quisquilia di questo genere?
Ma che ti credi che sia gestita da Bernie e Max?  :-PPP
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Frank Williams su AutoHebdo (l'AS francese)

Q. RSC ha già vinto 2 GP questa stagione. Lo ritenete pronto per
l'assalto al titolo mondiale?
FW: Non c'è alcun dubbio. Ralf è una testa dura, un po' come JV!
Sempre molto rapido in corsa, tiene tutto sempre sotto controllo
ed esce pochissimo. È anche un gran lavoratore che prepara le
sue gare con cura e attenzione. Anche se è ancora giovane è nella
sua quinta stagione di F1 ed ha imparato molte cose. Il suo bagaglio
tecnico è importante. È uno dei migliori oggi, uno dei migliori in
assoluto. È più concentrato dell'anno scorso quando, occasionalmente,
è stato superato da Button in qualifica.
Q. Le sue debolezze?
FW: Forse, spinge troppo durante le prove ma non l'abbiamo voluto
per questo? La sua costanza in corsa compensa largamente! Durante
la prima stagione per noi le sue indicazioni tecniche non coincidevano
con le nostre. Ora sappiamo che ci porta moltissimo.
Q. Non crede che il fratello maggiore prenda "troppo spazio" nella
testa del fratello minore?
FW: Se Ralf e Michael sono molto vicini nella vita, nella pista sono
dei grandi rivali. Quando si abbassano le visiere Michael non ha
alcuna influenza su di lui. Il sorpasso di JPM su MSC ha creato
un po' di confusione su questo argomento.
Q. Questo attenzione attorno a JPM non è stata troppo prematura?
Senza dubbio, poichè, come lui stesso sottolinea, le monoposto
di oggi sono molto complesse. Telaio, motore, elettonica comprendono
tanta tecnologia che bisogna imparare ad utilizzare o a non utilizzare.
Ci vorrà ancora del tempo per lui. D'altro lato, e di questo ne sono
sicuro, egli è della razza dei combattenti. Il sorpasso del Brasile
ha fatto rumore perchè concerneva MSC ma quello fatto ai danni di
Trulli ad Imola, fu ugualmente un modello del genere. Lui è chiamato
a divenire uno dei primi nei prossimi cinque anni. JP è coraggioso e
aggressivo. È un pilota duro ma non pericoloso. Personalmente,
prendo molto piacere a vederlo in pista.
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 prendo molto piacere a vederlo in pista.
Buon vecchio Frank, siamo in due
--
Fluored V10
mail sostituendo rossocorsa con fluored, 12 con 10 e incatenato con libero


se sei bravo, sei bravo...
Acca 725
P.S. Un saluto, Elio, so che di lassů ci stai guardando...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Auguri di Natale

Semplicemente per fare i miei pių fervidi e calorosi auguri di Buon
Natale e di felice anno nuovo a tutti i membri di 
IT.SPORT.FORMULA1.MODERATO.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net


iQA/AwUBNoFH+5RSyiScMcArEQIwywCeP1zLCnBjHOeRivCuf8ZchsyD8x8AoMrR
D4w2MY/2rrA/Njna/pz8JF0b
=WoEV
-----END PGP SIGNATURE-----
---
Marcello 'MacMan' Mancini
Attenzione: Diffidate di messaggi che portano il mio
nome ma che non hanno una firma PGP valida!!!
Per saperne di piů, visitate la mia home page.
http://space.tin.it/io/hgman
"Maybe I'll find
 on the way down the line
 that I'm free... Free to be me!"
(Blackmore - Gillian - Glover - Lord - Paice, 1970)

Tanti auguri a tutti di Buon Natale e di un buon 1999
Saluti
Redbird Ž
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Aut(omobil)ismo

da 
gazzetta.it
TODT: "POTEVAMO LASCIARE I GP"
di g.gas.
"Abbiamo pensato spesso di mollare - ha detto il dg Ferrari -: è tutto 
sempre più costoso". Poi l'accordo con Ecclestone. "Non abbiamo tradito 
nessuno".
LONDRA, 9 febbraio 2005 - "Eravamo pronti a lasciare la F.1". Non è 
successo, per fortuna, ma la rivelazione di Jean Todt in un'intervista al 
Times uscita oggi fa ugualmente scalpore. La Ferrari avevo preso in 
considerazione l'ipotesi di abbandonare i GP se non fosse arrivato il 
rinnovo del Patto della Concordia e l'accordo per 100 milioni di dollari 
fino al 2012 con Bernie Ecclestone. Troppo alti i costi del Mondiale, 
secondo il direttore geenrale del Cavallino, per poter pensare a un impegno 
a lungo termine senza l'accordo con la Fia.
"Siamo una piccola azienda e dobbiamo coprire i costi della F.1 - spiega 
Todt al Times -: abbiamo pensato spesso di mollare, perchè restare stava 
diventando sempre più costoso. E la Ferrari si è trovata nella situazione di 
poter lasciare la F.1. Abbiamo dovuto considerare l'andamento dei costi 
sempre più alti e la mancanza di nuove entrate e alla fine muoverci 
nell'interesse della scuderia". La Ferrari ed Ecclestone sono stati 
duramente criticati dagli altri grandi costruttori riuniti nella GPWC (Gran 
Prix World Championship), consorzio che - in mancanza di una nuova 
trattativa sui diritti commerciali da parte di Ecclestone - è ancora pronto 
a lasciare la F.1 per partire con un proprio campionato dal 2008.
Todt ha però sottolineato come la Ferrari non abbia tradito la GPWC, e che 
lo scorso anno il team di Maranello aveva suonato per prima il campanello 
d'allarme sulle difficoltà legate all'aumento dei costi. "Prima o poi - dice 
Todt - la realtà e il senso logico prendono il sopravvento. Io lo capisco, 
ma per qualcuno questo non ha senso, anche se poi lo avrà. Dobbiamo 
assicurarci il futuro e la sicurezza. Non possiamo procedere alla cieca in 
una nuova direzione. Spetta a noi il compito di assicurare il futuro della 
Ferrari nella F.1".
Todt ha concluso rimandando al mittente le accuse relative a eventuali 
favori che la rossa riceverebbe con l'introduzione dei nuovi regolamenti. 
"Non abbiamo vinto un Mondiale per 21 anni, e non ci siamo mai lamentati. 
Viviamo in un mondo dove c'è troppo orgoglio, ego smisurati e troppe fortune 
personali, e il nostro sport ne sta pagando il prezzo. Non mi interessa se 
le altre nove scuderie non sono d'accordo con noi. Per quanto ci riguarda, 
stiamo facendo un buon lavoro. Dovremo cercare di essere tutti più uniti e 
andare maggiormente d'accordo".
-- 
Fluoredshift
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
"Per conservare bisogna demolire" (arch. Mario Botta) 

 TODT: "POTEVAMO LASCIARE I GP"
Fanno veramente pietą. Ma soprattutto i miei colleghi (sigh) che li 
intervistano e ce ne fosse uno che gli dicesse: Ma non eravate quelli che 
buttano i soldi dalla finestra?
Maui
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Come al solito

...se c'è una strategia da sbagliare...la Ferrari prende l'occasione al volo 
per sbagliarla.
Strategia gomme e pit in safety car completamente sbagliate. Un vero 
disastro.
Macchina comunque nettamente inferiore alla red bull.
Domenicali vattene.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 Macchina comunque nettamente inferiore alla red bull.
Questo mi pare il vero problema.
Non tanto le strategie.
m
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Tu cosa avresti fatto?
Sarei entrato con Vettel in rgime di safety car. Mi sembrava una cosa tanto 
ovvia da non capire perchè in molti non ci avessero pensato.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Another bird collision for Button

www.autorace.com
 10/3/2000
Another bird collision for Button
 
 While testing with the Williams team Jenson Button had a collision with
a bird with fatal consequences for the bird, but fortunately none for
the driver.
During Friday's practice session Button had another run in with a bird,
which he hit, fatally once again and ended up on his lap.
He commented on the incident and said: "This is the second time its
happened now. I saw it coming towards me this time and I ducked which is
a bit dangerous. It hit the wing mirror and fell into my lap. It was
obviously dead. It was bit gory, my overalls were covered in blood
again. I went on the radio and said I want to come back in because I've
got a bird on my lap. They just laughed." 
He ended with: I hope I'm not going to get reported to any animal rights
groups. The birds seem to be targeting me. Why me? That's got to be it
now. They say things come in threes, so let's hope so." 
 
--
Furlans, fevelait furlan!
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

 the driver.
invece io ho trovato:
http://www.eroticnewage.it
 10/3/2000
Another bird collision for Eva
While testing with the Schicchi team Eva Henger had a collision with
Sbaturzio bird with fatal consequences for the bird, but fortunately none
for
the beautiful woman.
;-PPPP
Decisamente OT, ma affettuosamente dedicata al nostro caporedattore di
Pit-radio
Ciao
Paolo

Pit-radio
Spudoratamente OT ma calorosamente dedicata al nostro PATH che mi deve
spiegare perche' si lamenta dei post [Pit-Radio] in inglese se poi
l'inglese, come leggo sopra, lo sa' benissimo. ;-)
--
Come fa sesso un esperto di UNIX? Unzip, strip, touch, 
finger, mount, fsck, more, yes, umount, sleep


  none for > the driver.
(visto che il thread ha preso il passo della goliardia...)
Tutto questo promette bene per la carriera di Button: quantomeno, non
e` destinato a seguire le orme del connazionale Irvine, che non e` mai
stato famoso per attirare a se` uccelli.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org

 Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
--
ciao
Alesi_27
__________________________________
 Alesi_27
 E-Mail: 
g.nes...@panservice.it
 ICQ uid: 24715230
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Richiesta sul Torneo GP2 (Merlone, rispondi...)

Ok, l'altro mex era semiserio (ma la richiesta di eliminare le Arrows dal
carset e' ancora valida :-))) )
Ora una domandina: visto che gioco con la tastiera, mi sono permesso di
modificare il livello per avere almeno l'aiuto trazione (chissenefrega delle
penalita'...senza quello e' un testacoda a curva), ma mi e' venuto un
dubbio...
Il realismo vettura come lo dobbiamo settare??? Ovvero, dobbiamo eliminare
qualunque ipotesi di guasto oppure selezionare qualche dettaglio?
Scusa la molitura di sferette, ma sai, le opzioni sono tantissime...
:-)))))))
--
CIAO!!!
Luca

 Scusa la molitura di sferette, ma sai, le opzioni sono tantissime...
figurati, nessun problema, leggi il regolamento e buona gara!
-- 
El Merlo 
Progetto per l'enciclopedia della F.1:
http://www.onelist.com/subscribe/f1pedia

 mondiale all'ultima gara, un po' di coraggio, su!
Ehm...con la stessa mano devi accelerare, frenare e cambiare marcia...non
trovi che sia un tantino complicatuccio tentare anche di parzializzare???
:-)
--
CIAO!!!
Luca

:-)
Ovvio che con la stessa mano e' impraticabile.
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 trovi che sia un tantino complicatuccio tentare anche di parzializzare???
un momento: mi stai parlando di tastiera allora...


difficolta' di penetrazione...aerodinamica.
Pero' la penetrazione suddetta mi ha consentito di uccellare
ripetutamente Irvine e Hakkinen, sdoppiandomi con disinvoltura. E
quando mi sono trovato dietro le Minardi, ho forzato il ritmo per
precederle al traguardo... ;-))))


 un momento: mi stai parlando di tastiera allora...
Eccheavevicapito???
Ad ogni modo, sto imparando (pianin pianino) a non usare l'aiuto
acceleratore: se solo riuscissi a trovare il bilanciamento della frenata
giusto...a Monza ho abbassato i tempi di quattro secondi al giro, senza
aiuto...
Sperate solo che non abbia piu' tempo di esercitarmi, perche' poi..........
:-)))))))
--
CIAO!!!
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il Pazzo furioso.

Due domande:
Cosa c'era scritto su quella maglia?
Ma soprattutto...
Dov'era Jody durante il 27° giro?
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 Dov'era Jody durante il 27° giro?
ROTFL!!! :-DDDD
Grandioso Danilo.
Aspetto con trepidazione il suo post per sapere 4 cose:
1) Perchè le McLaren hanno fatto schifo per tutto il weekend?
2) Perchè la Ferrari ha dominato su tutto e tutti nonostante abbiano cercato
in tutti i modi, pioggia e safety car copresi, di boicottarla.
3) Chi ha pagato Fisichella per buttare fuori pista uno Schumacher perfetto
come al solito in partenza.
4) Cosa si prova ad attraversare la pista in piena corsa.
Ciao
Paolo

 Dov'era Jody durante il 27° giro?
ROFTLISSIMO!
:-DDDDDDD
--
     Nick
     «Ave Cesare, il popolo chiede sesterzi!»
     «No, vado dritto!»

 4) Cosa si prova ad attraversare la pista in piena corsa.
Vieni al Jubileum kart meeting e te lo faremo sapere di persona.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 7° GP 2007 {USA}

	==== CLASSIFICA SCUDERIE ====
Pos PUNTI		SCUDERIE			Piloti
--------------------------------------------------------
1°    73   King-Ferrari      #1 The Duke     #2 The Prince
2°    29   Enterprise        #14 Anna        #15 Nanà
3°    28   Hakka for You     #9 Mauro        #10 RedBird
4°    27   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #4 Il Tecnico
5°    26   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Lele
6°    25   Furetto           #7 Tania        #8 Vic
7°    22   Alfa Romeo F1     #5 Farina       #6 Fangio
8°     4   Lotus             #16 Ultimo      #17 Orso
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed
ogni altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
	In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
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I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"005 Il Tecnico (2005)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"015 LukeNuke, HolyFury (2000)
			DURATA DELLA GARA:	-0"483 Peto (2000)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni


(salvo eventuale spostamento al sabato che sarà comunicato entro GIOVEDI')
Solo per questo Gran Premio ed in via *sperimentale* il termine di chiusura
delle giocate viene spostato alle
	ore  12:00  di  SABATO  16   GIUGNO   2007

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 11° GP: Griglia di partenza

 Enterprise a 2.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
POS PUNTI   	TEAM              PILOTI   
-------------------------------------------
1°     46   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
2°     40   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°     11   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
4°      9   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
5°      6   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
6°      3   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
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 ------------------------oOOo----------

> di Luke Nuke che resta completamente a secco.
Ma cosa leggono le mie fosche pupille? :-PPPPPPP
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 2° GP: Classifiche Generali

* NEGATI * =
24° ( -1)    0  Flying Bulls     #37 Flybu       #40 Kabal       
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
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http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 > che relega il team dal 1° all'8° posto con 34 punti di distacco
Unica (magra) consolazione e' aver preso un po' di vantaggio
su uno dei team favoriti per la vittoria finale..
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

> team italiani tra i primi cinque in classifica
Perchč, la Paopire non sarebbe un team italiano al 100%? ~__O
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

(anche parzialmente) nel Toto (non ero mai stato sul podio)... 
Sarà mica perchè quest'anno manca qualcuno che in genere era lì davanti
(qualcuno a caso)?   ;-)
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 > brava WilloWisp, migliore rappresentante del gentil sesso
Mi aggiungo ai complimenti per l'esordiente Gimli, anche se, forse non avevo
aggiornato la Fiavv, nonostante il nome piuttosto maschile, anche il buon
#104 è in realtà del "gentil sesso"... cmq questo solo per la precisione...
Ciao
Beppe

 davanti (qualcuno a caso)?   ;-)
Hmmm... può essere, però anche tu, almeno negli ultimi due anni, non sei
passato alla storia per le partenze fulminanti... :))
Non ho sottomano la statistica, ma mi pare di ricordare che l'anno scorso ti
ero davanti nella fase iniziale del torneo, anche se poi eravamo entrambi
abbastanza attardati in confronto ai primi.


abbastanza attardati in confronto ai primi.
Vero anche questo, ma poi quello che conta è l'ultima curva dell'ultimo
GP.... ah ... bei tempi...  ;-)




Opss... il gentil sesso avanza... 
complimenti alle signorine!  :-)


 Opss... il gentil sesso avanza... complimenti alle signorine!
NO, NO, NO e NO!!!!
Non lo voglio fare e non lo farò!
Ribadisco che mi rifiuto categoricamente di modificare il sito
del Toto-F1 per inserire il sesso dei partecipanti in modo da
poter scrivere i loro nomi in "Lucida Handwriting" color rosa
shocking e calcolare la classifica "lady" in modo automatico!!!
(mode smile off...)
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Massa Campione del Mondo 2007

Dopo Fittipaldi, Piquet e Senna, il prossimo campione del mondo 
proveniente dal Brasile sarà Felipe Massa, pilota dotato di intelligenza 
tattica straordinaria e dal carisma unico.
Si accodino coloro che si stanno grattando le palle.
-- 
www.beppegrillo.it

El gufo ha scritto:

Io aspetterò di vedere l'esito della prima gara. Poi mi pronuncerò 
seriamente in merito. Al momento mi sento solo di dire che tra FM e KR 
c'è stato un diverso approccio (a mio avviso, chiaramente) alla nuova 
Ferrari. Uno già la conosceva, l'altro l'aveva vista solo in foto o 
dagli scarichi...
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"


A me pare un pò prestino per sbilanciarsi in una qualunque previsione.
Hanno fatto solo delle prove libere e l'esperienza insegna che  non sono 
molto attendibili.
Però il cuore dice rosso.
-- 
Esti Qatzi
http://zelohim.it
   upd 24.02.07                ubuntu user #4898
DON'T HIT KIDS. No, seriously. They have guns now.

 
non e' una previsione, è (sarebbe) un anatema...
-- 
www.beppegrillo.it

 Si accodino coloro che si stanno grattando le palle.
quorum ego
-- 
Fluoredshift
http://tinyurl.com/zwqtl
 (il thread perfetto) 

 Si accodino coloro che si stanno grattando le palle.
Ti bastava aspetatre 24 ore a scrivere questo messaggio... ;-)
Ciao.
Mauro 

 
nononono, io mi sto ancora grattando...
-- 
www.beppegrillo.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Wet Weekend At Silverstone?

Source: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/news/news_story/11564
Click to enlargeIt's time to pack the waterproofs and brollies as it
looks like rain at Silverstone this weekend.
The track's reputation is still recovering from the debacle two years ago
when the British Grand Prix was moved to Easter and the spring rains
played havoc with fans trying to get in and out of the circuit.
Since then, the promoters of the British Grand Prix, Octagon, have spent
£10million on improving facilities at the track and the new A43 bypass
should make access to the circuit much easier.
However, it looks a though the improvements to the track will be put to
the test as the weather outlook for this weekend's race is pretty grim.
Heavy rain is predicted for Friday although Saturday should be mostly dry
with cloudy spells. However, the forecast for race day is more rain with
some sunny spells, with the maximum temperature expected to hit 20°c.
--
Automatically gathered from the web by rssizer
Subscribe/unsubcribe at
http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 some sunny spells, with the maximum temperature expected to hit 20°c.
Lunedì e martedì i modelli dicevano questo .... anche se erano meno 
pessimisti per la domenica.
Domani vediamo .....
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit-radio] Estratto dal comunicato Jaguar ufficiale su Newey

Tratto da 
www.jaguar-racing.co.uk
, il sito ufficiale della Jaguar:
"Jaguar Racing today announced that Adrian Newey will join the company in the
position of Chief Technical Officer. Adrian is currently the Technical
Director at McLaren International and will join Jaguar Racing from August
2002."
Comincia la battaglia: chi ha ragione, ma Jaguar o la McLaren? Bella storia
eheheheheh :)))
ivan
contento di sapere che in Ferrari son tutti confermati fino al 2004 :))
____________________________________________________________________
Get free email and a permanent address at 
http://www.netaddress.com/?N=1
-- 
Posted from 
nwcst293.netaddress.usa.net
 [204.68.23.38] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

eheheheheh :)))
Stando a ciò che dice Newey dovrebbe aver ragione la Jaguar (fonte:
www.f1-live.com
).
Ecco che la McLaren resta senza il proprio ingegnere simbolo, colui
che ha portato la scuderia al vertice. Adrian Newey commenta la sua
decisione. "Non è stata una decisione facile da prendere per me. Ho
apprezzato molto i miei quattro anni passati alla McLaren e sono
soddisfatto del successo raggiunto dalla scuderia. Queste vittorie
hanno creato delle solide amicizie all'interno della squadra, in
particolare con Ron (Dennis) e Martin (Whitmarsh). Vorrei inoltre
ringraziare tutti i colleghi del dipartimento di ingegneria e Mario
Illien della società Ilmor, grazie al quale tutti questi successi sono
stati possibili. Alla fine della mia riflessione però, lavorare col
mio amico Bobby Rahal, che ho conosciuto nel marzo del 1984, combinato
con la sfida che offre la Jaguar, mi ha fatto propendere per questa
soluzione, un'offerta irresistibile.
Adrian quindi non abbandona la McLaren nell'immediato. Continuerà gli
sviluppi della vettura attuale e s'impegnerà anche nella creazione
della futura MP4/17. "Sì, per ora ho ancora del lavoro da svolgere e
darò tutto affinchè la McLaren possa vincere le corse ed il campionato
del mondo."
-- 
Ciao, Muttley
 

 
www.f1-live.com
).
[...]
A quanto pare invece Newy ha cambiato rotta (e versione). Ancor prima che la
Jaguar stilasse il suo comunicato, lui si era già riaccordato con Mclaren
fino al 2005. Pare che Newy non abbia firmato niente di ufficiale con
Jaguar, ma solo un accordo di intenti. Saputo del rischio di predere il
proprio progettista, è intevenuto l' entourage Mclaren con RD in test, che
pare abbia convinto Newey a restare (sembra in cambio di azioni del team,
più che di un aumento di ingaggio).
L' unica possibilità per Jaguar è quella di portare la faccenda in
tribunale, ma non è ancora chiaro se ci siano margini di azione in questo
senso.
Una gran brutta figura per Newey, in ogni caso.
--
P#R

 position of Chief Technical Officer. Adrian is currently the Technical
Grande colpo del giaguaro
Bene!
Z

 wrote in message
9ffhg9$3qst4$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

Ehm...
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ancona - Ma serve il mare?

Fa veramente differenza abitare o meno in una città di mare per fare vela 
ada alto livello, quando i dententori della American's Cup sono degli 
svizzeri?
Saluti
Danilo 



Dimentichi che una importante scuderia di F1 ha sede in svizzera dove
le corse motoristiche sono bandite per legge..... Si vede che gli rode
il culo a costruire solo banche e farmacie......
Saluti
Redbird

 svizzeri?
Non capisco cosa c'entra qua, comunque per essere bravi a fare vela può 
bastare anche un lago...
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 ha scritto nel messaggio 
news:lfdp33dld4f4qjflb...@4ax.com...

diamo a Cesare quel che è di Cesare: fanno anche cioccolata e orologi
e comunque su quella barca di Svizzero ci sono solo i soldi
-- 
Gehrig 

e comunque su quella barca di Svizzero ci sono solo i soldi
Si parlava di nazionalità. Perchè c'è qualcosa di giapponese nella
Toyota?
Saluti
Redbird

 Non capisco cosa c'entra qua,
E non lo capisco neanche io, dato che avevo scritto a 
forza...@la7.it
 !!!
O per lo meno questa era stata la mia intenzione.....
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 O per lo meno questa era stata la mia intenzione.....
"Un computer fa quello che gli dici
non quello che avresti voluto dirgli"
Ciao.
Mauro / dalle Leggi di Murphy

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 4° GP: Punteggi

 Luke Nuke porta dieci preziosi punti iridati al team
3°   6   Goldenbread       #19 Gimli
4°   5   Hakka for You     #9 Mauro        #10 Batman
5°   3   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna
6°   2   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
7°   -   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
8°   -   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
9°   -   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
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 > Pire comincia a carburare come sa e porta a casa 5 punti
....e la cosa potrebbe divenire preoccupante per tutti..
mi ricordo moooolto bene cosa combinava Pire nel
settore tempi del Toto-F1!! Un dominio assoluto..
Speriamo (per noi) che non prenda lo stesso andazzo.. :-)
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- che roba è?????

Sono frequentatore di questo nuovo NG dall'alba di questo nuovo anno. Sto
leggendo parecchia messaggeria per recuperare un po' di terreno e per non
rimanere indietro, come al solito, ma mi sfuggono ancora varie cose di
questo neonato NG.
Che cosa significa, per esempio, ciň che ho riportato in oggetto, cosa che
trovo spesso su messaggi postati da molte persone?
Forse č un nullaosta assegnato da qualche moderatore?
Non mi dispiacerebbe capircene qualcosa.
Grazie in anticipo.
Paolo
pas...@bigfoot.com
----------------------------------------------------------------------------
-
Occhio alla MORTADELLA antispam nell'indirizzo

Paolo
Dicasi Pretty Good Privacy. E' un programma che ti permette di
autenticare la firma, rendendo impossibile ai burloni di firmare i
propri post a nome di altri utenti. 
I moderatori possono quindi controllarne l'autenticità prima di
autorizzarli nel gruppo.
Saluti
Redbird ®


iQA/AwUBNo9aVJRSyiScMcArEQIMhQCeMolOc5rIpSI9WlizffVfMFKEvHYAn171
u6GF8jCnIrV7JS0SpFPgAM+i
=Egpc
-----END PGP SIGNATURE-----
---
Marcello 'MacMan' Mancini
Attenzione: Diffidate di messaggi che portano il mio
nome ma che non hanno una firma PGP valida!!!
Per saperne di piů, visitate la mia home page.
http://space.tin.it/io/hgman
"Maybe I'll find
 on the way down the line
 that I'm free... Free to be me!"
(Blackmore - Gillian - Glover - Lord - Paice, 1970)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dennis: avremmo fatto vincere Montoya!

Una lezione di etica, ed una risposta a cose francamente inverosimili lette 
(distrattamente, e con noia) qui sul newsgroup.
Torno ad eclissarmi, mi spiace solo di aver rotto la mia afasia, per 
l'ataraxia con la F1 sono  a posto.
Mi manca la sospensione del giudizio e sono a posto.
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky" 

 (distrattamente, e con noia) qui sul newsgroup.
Immagino sia "avremmo _lasciato_ vincere Montoya", nel senso che non
avrebbero ordinato lo scambio di posizioni. Se avessero _fatto_ vincere
Montoya non sarebbe stato molto diverso da un Nring 2002.
Poi, entrambe le scelte avevano i loro pro: una vittoria di Raikkonen era
l'ideale in ottica campionato, con Alonso fuori, una vittoria di Montoya
serviva certamente a dargli "morale" per il seguito della stagione, ed un
"secondo" (nel senso della classifica) pilota competitivo è "utile" oltre
che per il titolo costruttori anche per togliere eventualmente punti ad
Alonso.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Mi manca la sospensione del giudizio e sono a posto.
Immagino che l'amicizia che ti lega a Ron abbia un'influenza
straordinaria sulle tue opinioni, visto che tutto quello che dice è
oro colato mentre ciò che sostengono altri (in particolar modo gli
omini rossi) sono tutte cazzare....
Etica......
Saluti
Redbird
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Autisti(ci)

Mi riferisco ai patetici commenti della Ferrari/FOTTA riguardo alla 
dipartita di Bridgestone e Toyota. Renault tra l'altro forse seguir�.
Delle due l'una: o sono minorati psichici prigionieri di uno schema mentale 
(e lo escludo) od altrimenti usano un trattorino Honda per disboscarsi il 
pelo sullo stomaco...
--
Magic 

 mentale (e lo escludo)
Beh, politicamente avevano puntato moltissimo (tutto) sulla FOTA e il 
progetto si sta disfacendo fra le mani, capisco che possano essere 
nervosi. Temo piuttosto che non abbiano un piano B a questo punto. E io 
ci avevo pure creduto...
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 si 
svegli� parecchio attapirato, e si mise a proferire le seguenti, arcane, 
parole:

Ho letto adesso il comunicato (anche se non ho capito da chi sia stato 
partorito): letteralmente delirante.
-- 
P#R 

> Mi riferisco ai patetici commenti 
Ma scusa che cosa avrebbero dovuto dire, di grazia?
Qualcosa tipo "che culo che il vecchio rimbambito Nazi non e' venuto a
vedere il nostro delirante bluff del campionato alternativo, altrimenti
saremmo nella palta piu' nera"?
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 altrimenti saremmo nella palta piu' nera"?
Ma va, vuoi mettere il campionato alternativo che ne sarebbe nato, 
spettacolo puro con 10 Ferrari, 8 Mclaren ed 7 Red Bull al via.... oltre ai 
due titolari avrebbero potuto far correre Schumacher, Valentinorossi, 
Raikkonen, Fisichella, Badoer, Sebastien Loeb, Ari Vatanen, Stirling Moss e 
una macchina la trovavano pure per far correre Montezemolo....
-- 
P#R 

> Ma va, vuoi mettere il campionato alternativo che ne sarebbe nato, 
[]
LOL...
: D
Quello che FerrOTA vorrebbe far credere e' che TOY, dopo aver capeggiato
la battaglia contro il maligno Lord Voldemort di Place de La Concorde, ed
aver vinto "su tutta la linea" (parole Sue), per l'immensa felicita' di
poter finalmente spendere tutto quello che vuole e per l'immensa gioia di
essersi liberati del suddetto signore del male, ha deciso di ritirarsi.
Auguri...
: )

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 4° GP: Punteggi

 e sale a quota sei GP vinti raggiungendo la King-Ferrari.
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
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     |
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iannello.com
 |
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 sugli inseguitori della SCF1-Ferrari
5°     88   Speed Team        #21 Alien       #22 Hercules    
6°     86   Luxury-Maserati   #3 Orgasmatron  #10 Exciter     
7°     82   Furetto           #12 Vic         #18 Tania       
8°     80   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
9°     78   Eclipse-Abarth    #11 Frenoamano  #101 RedBird    
10°    76   SCF1-Ferrari      #4 Luke Nuke    #5 Holy Fury    
11°    56   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  
12°    42   Gilles Forever    #17 Jigen       #25 Spooky      
13°    32   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        


 Chiudono a secco tutti gli altri.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti   
1°  ( 63)   13   Minardi IRT       #1 Il Tecnico   #2 Cactaceo
2°  ( 40)   10   Hakka for You     #6 Mauro
3°  ( 48)    9   Enterprise        #7 Nanà         #8 Anna
4°  ( 44)    6   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
5°  ( 31)    1   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
6°  ( 28)    0   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
7°  ( 26)    0   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
7°  ( 26)    0   Goldenbread       #16 Gimli       #17 Beppe


 ed un Giro Più Veloce nel 2004.
.... ed anche un giro veloce oggi, a quanto pare!
Ma comunque... _N_O_N__C_I__P_O_S_S_O__C_R_E_D_E_R_E_!_!_!_
Ciao.
Mauro

 Enterprise e Minardi IRT completano il podio
4°     89   Speed Team        #21 Alien       #22 Hercules    
5°     87   Luxury-Maserati   #3 Orgasmatron  #10 Exciter     
6°     85   Eclipse-Abarth    #11 Frenoamano  #101 RedBird    
7°     84   Alfa Romeo F1     #2 Fangio       #6 Farina       
7°     84   SCF1-Ferrari      #4 Luke Nuke    #5 Holy Fury    
9°     77   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
10°    73   Furetto           #12 Vic         #18 Tania       
11°    62   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  
12°    51   Gilles Forever    #17 Jigen       #25 Spooky      
13°    36   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] BAR e GP di Monaco

Carissimi,
nei prossimi giorni sia io che Salvatore avremo difficoltà a collegaci,
per cui preferisco avvisare ADESSO in modo che tutti siano avvisati.
Come per il GP di Spagna, sul sito del Toto-Time verranno lasciate in
elenco anche le BAR. Sarà quindi necessario inviare pronostici anche
per loro - e sarà scelta di ciascuno inviare pronostici "nulli" (come
avevano fatto quasi tutti in Spagna) oppure "tempi validi" (come
avevano fatto -volontariamente o meno- Il Tecnico, Beppe e Gimli).
Qualora -per qualsiasi motivo- la FIA riammetta le BAR e queste corrano,
verranno calcolati i punteggi sulla base dei pronostici come giocati.
Se -come possibile- corrono "sub-judice" e vengono squalificate dopo
la gara, i tempi delle qualifiche verranno conservati, mentre saranno
annullati ai fini della gara (come è stato fatto per il GP di Imola).
Se invece non partecipano del tutto, i pronostici giocati verranno
"depurati" a posteriori nello stesso modo in cui è stato fatto per
il GP di Spagna (vd. il mio post "[TOTO-TIME] Criterio di calcolo").
Spero sia tutto chiaro... :-)))
Ad ogni modo questo messaggio è stato inviato VOLUTAMENTE <<molto
per tempo>> così che nessuno possa poi dire "ma io non lo sapevo"...
Ciao.
Mauro


Quindi praticamente dobbiamo giocare le BAR come se fossero in gioco
regolarmente,
giusto?
Francesco
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

giusto?
Da notizie ufficiali si deduce che la BAR ha rinunciando ad ogni possibile
appello o ricorso, pertanto le BAR-Honda non parteciperanno al GP di Monaco.
Di conseguenza vale per il prossimo GP l'invito già fatto per il precedente
GP di Spagna.
A seguito della squalifica della Scuderia BAR-Honda dal prossimo GP di
Monaco si consiglia a tutti i giocatori di relegare in
fondo alla lista dei pronostici di ogni settore i due piloti della BAR
Button e Sato nel seguente modo:
pronosticando 2'59"999 nei due settori delle Qualifiche
pronosticando 0 giri in 0°00'00"000 in Gara.
Ovviamente tali pronostici non frutteranno punteggi, ma serviranno solo a
non far occupare ai due piloti squalificati posizioni utili riservate agli
altri 18 piloti in competizione.
                                "FIAvv."
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