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Titolo: Domande e considerazioni dopo il GP USA

Prima le domande
1) Ad Hakkinen è stato tolto "solo" il miglior tempo delle qualifiche?
(cavolata secondo me)
2) Le gomme di Ralf erano le stesse di Montoya? O erano più morbide?
= = = =
Considerazioni
a) La strategia scelta per Barrichello era giusta, bene o male è uscito
davanti a MS. Non credo che MS fosse svogliato, aveva la concreta
possibilità di vincere. Una strategia che mette Barrichello davanti ad MS è
vincente
b) Mi spiace per Rubens, non mi sembra in grado di vincere a Suzuka
c) Sono contento per Hakkinen. Ha ancora grandi acuti e lo si sapeva
d) Bella gara, peccato non avere avuto JPM in mezzo ad Hakkinen e Montoya la
in mezzo
e) Si è sostenuto (era soprattutto il tanto impopolare Briatore - impopolare
ora -a spingere
questa voce) che Senna soffrisse MS per via di un sorpasso ai box
"taroccato" in Brasile 1994. Cosa dobbiano dire della sequenza di scoppole
"vis a vis" ricevute da MS dal colombiano quest'anno? Non ci sono più
 i PR di una volta oppure è chiaro solo a me e pochi altri che il rivale
sembra essere
predestinato?
f) Ottima cosa per JPM la competitività mostrata su una pista che è un
collage di Monza e dell'Hungaroring. La chiave di una possibile
competitività per il titolo (se la macchina sarà competitiva) è un
miglioramento nelle piste lente.
g) I nodi vengono al pettine, vero Ralf? Francia ed Inghilterra (quando lo
Schumacher minore ostacolò il colombiano a macchina più veloce) hanno
autorizzato Montoya a non farsi passare nemmeno per l'anticamera del
cervello di lasciar andare il tedesco più leggero. Per i cinque o sei giri
in cui sarebbe stato possibile, visto che poi un MOY più pesante ha
surclassato il compagno di squadra
h) Comunque Ralf si è dimostrato superiore, ha vinto il confronto in
qualifica (l'unica cosa che conta) ed è uscito per suo errore, non ha
distrutto ancora una volta la meccanica... E' notorio infatti che oggi è il
pilota che, con uno stile di guida piuttosto che un altro, decide delle
sorti del cambio
i) Prova di carattere di Heidfeld
l) Derby in casa Honda in classifica (dovrebbe essere davanti la Bar per via
dei due podi di Villeneuve, o sbaglio?). Altro spareggione a Suzuka tra
Benetton e Jaguar. La McL agguanta il secondo posto in classifica

 i) Prova di carattere di Heidfeld
Sempre più dubbi su KR; spero per lui che sia il prossimo passaggio
in McL ad avergli tolto un po' di spinta e di lucidità in questo
finale di campionato.
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il post è spedito da un incompetente, ignorante,
esterofilo, voltagabbana,
speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè totalmente
indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
Know-how #14, il mio punto di riferimento verso il basso.

b) Mi spiace per Rubens, non mi sembra in grado di vincere a Suzuka
Nemmeno a me, ma volendo essere polemici fino in fondo (non nei
confronti di RB, ma di un autorevole poster del NG) si potrebbe dire
che ieri RB, accecato dal miraggio di una probabile rimonta su MH, ha
tirato inutilmente, mandando in pappa la meccanica e riducendo il
motore Ferrari ad un ammasso di metallo fuso, dopo aver messo a
rischio la sicurezza sua e di altri piloti girando a lungo con la
possibilita' di seminare olio per la pista.... :-))))))
-- 
Almanaccaro #7
Tessera #7 JFC
La storia della F.1 vista attraverso la lente dell'incompetenza
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com

 tirato inutilmente
ma quale miraggio, quale inutilmente. Rubens era lģ a tirare per
cercare di prendere MH, gli stava recuperando decimi su decimi fino alle
prime avvisaglie...Il cedimento era del tutto inaspettasto vista l'affidabilitą
del motore Ferrari. Rubens poteva cercare di vincere o tirare i remi in barca,
ha preferito, giusto o sbagliato che sia, cercare di vincere. (in mia opinione
ha fatto quello che doveva fare)
-- 
Posted from  [168.202.104.47] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha fatto quello che doveva fare)
Esatto č anche la mia opinione.
Sono ovviamente di parere opposto per quel che riguarda le gare di
Montoya di Germania, Belgio e gli stessi USA.
Era evidente che lě non doveva cercare di vincere, ma che cosě
facendo avrebbe mandato in pappa la meccanica e che, di conseguenza,
dovesse tirare i remi in barca.

 motore Ferrari ad un ammasso di metallo fuso
Cosa avranno pensato gli americani, nei giorni in cui viene loro presentata
la nuova supersportiva della Mercedes, di una squadra tecnicamente allo
sbando che rompe ben due motori nel week end e conquista a malapena un
posticino sul podio, mentre i motori Daimler Chrysler conquistavano ben 14
dei 16 punti in palio?
Che ne sarà delle sorti del prodotto italiano?
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca
K.O.L. 1

 ha fatto quello che doveva fare)
sure, č anche la mia opinione, ora spiegalo perň anche al tuo compagno di
ortodossia ferrarista
--
Adynaton: MS č il migliore di ogni epoca
K.O.L. 1

 Montoya di Germania, Belgio e gli stessi USA.
Montoya in Germania aveva un vantaggio tale che forse poteva cominciare a
cercare di risparmiare la meccanica.


 cercare di risparmiare la meccanica.
Infatti. Sono d'accordo.
Il pit-stop che gli hanno fatto lo dimostra ampiamente che poteva
rimanersene tranquillo.

ha fatto quello che doveva fare)
Anche la mia, e lo avevo pure scritto. Ma se uno non cercasse per
forza la rissa o il contraddittorio a tutti i costi....


Che ne sarà delle sorti del prodotto italiano?
Difatti ci pensavo ieri : l'aumento di vendite sul mercato ungherese,
compensera' i mancati introiti legati alla debacle di immagine sul
mercato americano ?


 rimanersene tranquillo.
almeno (forse) arrivava secondo


almeno (forse) arrivava secondo
Ieri Rubens poteva benissimo accontentarsi del 2. posto, che cmq lo
portava vicinissimo all'obbiettivo secondo posto nel mondiale. Invece
ha voluto strafare, e il secondo posto mondiale e' quasi sfumato. Va
bene cosi' ?


ortodossia ferrarista
E' gia' abbastanza chiaro : Ruby e' stato tradito nella sua rincorsa
generosa dal destino ingrato, dopo averci fatto commuovere con un
sorpasso da antologia su Montoya. Montoya che, forse anche desideroso
di mettersi in mostra davanti a tanti tifosi latinoamericani, ha
forzato il ritmo e dopo un irrilevante sorpasso su Schumacher, ha come
al solito mandato in frantumi la delicata meccanica del suo veicolo.
Io parlerei quasi quasi di inutile bravata.....


 bene cosi' ?
esattamente, però BAR ha fatto (secondo me) quello che doveva fare. Gli è
andata male. 


andata male. 
No, in ottica mondiale ha sbagliato per voler vincere invece di
arrivare secondo. E peggio che mai, ha macellato la meccanica....


 arrivare secondo.
facile a posteriori dirlo, ma in quel momento BAR stava cercando di vincere.
In ottica mondiale è stato effettivamente troppo vorace ma non glielo possiamo
rimproverare.
Era molto importante per la Ferrari cmq vincere il GP americano, quindi il
rischio andava corso anche se in questo modo ha spappolato la meccanica
Vai rubens, a Suzuka puoi farcela!



Piů che sul giro in totale mi pare che Schumacher abbia rallentato in
rettilineo per farsi superare da Barrichello in uscita.
Infatti mi erano sembrati appaiati (Schumi sul rettilineo e Barrico alla
"prima" uscita dai box, dunque non avrebbe dovuto esserci storia). Poi c'č
stato il solito stacco inopportuno della regia...
--
Gonzalez
Che tifa per una macchina


Credo che qualunque pilota preferisca vincere un Gran Premio che arrivare
secondo nel mondiale.


 almeno (forse) arrivava secondo
Chiaro! Doveva rimanere dietro RS dall'inizio, magari andare in 6Ş
nel motodrom in modo da risparmiare la meccanica.
Se RB ieri si fosse accontentato di arrivare dietro DC oggi dovrebbe
recuperare 4 punti invece di 7, un'impresa decisamente piů alla
portata ........
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il post č spedito da un incompetente, ignorante,
esterofilo, voltagabbana,
speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchč totalmente
indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiů pantomimico.
Adynaton #112, fčt al furb? Torna al Pireo e fatte servě!!


 Vai rubens, a Suzuka puoi farcela!
Certo come no.
Sai mai che qualche kamikaze attraversi la pista con qualcuno avanti
40" e obblighi l'ingresso della SC .......
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il post è spedito da un incompetente, ignorante,
esterofilo, voltagabbana,
speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchè totalmente
indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!


 Certo come no.
è una possibilità e anche abbastanza concreta anche se non la più probabile.


 è una possibilità e anche abbastanza concreta anche se non la più
probabile.
Certo Yoong ha meno probabilità ........


 fisiologicamente inferiore conta poco immagino.
mi spieghi questo. grazie


secondo nel mondiale.
Occhio, io non sto contestando Bar per la gara che ha tenuto ieri,
anche perche' sono molto scettico sul fatto che l'elettronica montata
oggigiorno sulle vetture permetta "massacri" di motori con il solo
modo di guidare. Solo che applicavo a Bar il criterio con cui Jody (ed
altri) hanno finora giudicato le esibizioni circensi di JPM, compresa
quella di ieri.


rischio andava corso anche se in questo modo ha spappolato la meccanica
Allora e' vero ? Allora anche un pilota Ferrari puo' massacrare la
meccanica ? Oddio, crollano le certezze.....


 Mi pare fosse successo anche in Germania ad un altro pilota....
no quello voleva stravincere


 modo di guidare. 
normalmente no, i motori DOVREBBERO resistere ma se uno vuol tenersi un margine
di sicurezza in determinate circostanze non credo faccia male


di sicurezza in determinate circostanze non credo faccia male
Cmq, il punto e' questo : se JPM e' da condannare per il GP Germania,
RB e' da condannare (anche di piu') per la gara di ieri. Altrimenti,
diciamo che entrambi sono stati sfortunati e amen (senza nemmeno voler
considerare la sosta anomala di JPM in Germania....)


 quella di ieri.
Occhei. Ma faccio un po' di fatica a starvi dietro tra thread chilometrici,
polemiche, distinguo, premesse, e perculismi vari.
:-)


:-)
Cerchero' di inserire una nota nei post incriminati :-)))))


 mi spieghi questo. grazie
Più che volentieri.
La fase a serbatoi pieni è fisiologicamente meno stressante per i
motori (a parità di sfruttamento da parte del pilota ovviamente) in
quanto essendo il rapporto peso-potenza maggiore, i motori faticano
maggiormente a salire di giri, quindi stanno per minor tempo a
regime massimo.
Ovviamente non parliamo di "ore" nell'arco di un GP, ma per oggetti
tanto fragili sono secondi che si accumulano.
Vale il discorso opposto naturalmente per gomme e freni.


ma siamo sempre nel forse.
Mentre invece per JPM la colpevolezza, non solo ad Hockeneim ma anche
a Indianapolis, e' certa.
Anche perche' non solo macella i motori, ma adesso pare si stia
specializzando anche a rompere trasmissioni.


no quello voleva stravincere
Certo, voleva doppiare RSc e poi girargli attorno per irriderlo...
Oppure anche ieri RB voleva stravincere quando il secondo posto era
piu' che valido per il mondiale ? E se anche lui da solo non ci
arrivava, potevano anche dirglielo dai box....
Seguendo il giudizio su JPM, la "bravata" di RB e' costata il
passaggio da +3 a -4, cioe' 7 punti tondi tondi rispetto a DC.


 Vai rubens, a Suzuka puoi farcela!
Lo spero, sarebbe il sesto vincitore dell'anno, ma è molto improbabile
Solo con un dominio Ferrari riceverebbe in dono la vittoria da MS
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca
K.O.L. 1

 secondo nel mondiale.
Sono d'accordo con te e tutti quelli che portano un numero nel nick +
MaxBass  la pensano cosě
Io arrivo a dire che vincere un mondiale come Alzamora (senza una sola
vittoria in una gara singola) dev'essere frustrante
--
Adynaton: MS č il migliore di ogni epoca
K.O.L. 1

 Solo con un dominio Ferrari riceverebbe in dono la vittoria da MS
Che potrebbe non bastare: a Coulthard basterebbero tre punti, quindi un
quarto posto, non improbabile. Certo, con due punti in piu` sarebbe
un'altra storia... :-)
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
Aggregated Technologies Ltd	
http://www.sevenseas.org/~alessio
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 allora siamo in due.......
Tre (da ing. elettronico difendo la categoria ;-).
Però se succede troppe volte e sempre allo stesso pilota, possono nascere
dubbi sul modo di preparare la macchina (e non c'entra solo il pilota).
In un'altra occasione avevamo provato a tirar fuori la questione meccanici
(per il caso Trulli) o, magari, l'ingegnere di macchina.
E' vero che i motori sono progettati per lavorare entro certi limiti, ma se
capita una volta, ok, è un caso. Se capita due volte, vabbè, è sfiga. Se
capita ancora, aho, e ci sarà un motivo!
Magari, anche rimanendo nei limiti del progetto (del resto è fatto da ing.
meccanici, che vuoi non si può pretendere troppo ;-), esistono dei casi in
cui l'affidabilità ha dei buchi.
Spero che non abbiano indagato molto e che siano convinti che è solo
fatalità, mentre invece c'è un bug pauroso nei motori BMW che viene fuori al
momento giusto.... ;-)
--
Ciao, Muttley

 vittoria in una gara singola) dev'essere frustrante
Scandaloso che sia potuto accadere.
--
Ciao, Muttley

?????
Il riferimento e' all'espressione usata per la prima volta in questo
thread :
http://groups.google.com/groups?q=g:thl3413130777d&hl=en&selm=
36e3ca16.16158469%40gateway
[da ricomporre, purtroppo]
anche se non e' usato per un caso identico, cmq rende l'idea.


vittoria in una gara singola) dev'essere frustrante
Ma Alzamora almeno ha vinto il titolo, qui parliamo pure di un secondo
posto nel mondiale....


 bene cosi' ?
Magari considerava più importante la vittoria della gara che il secondo
posto in un mondiale.......
Aieie

posto in un mondiale.......
Ehm... sono d'accordissimo, la mia provocazione era per mostrare che
il metro di giudizio che e' stato usato per JPM in piu' occasioni si
potrebbe "rivoltare" contro RB in questa.....


 momento giusto.... ;-)
Ricorda sempre.
Nei motori della ns. nazionale bavarese NON CI SONO bug.
I ns. motori sono PERFETTI!
:-))))))))


 stato il solito stacco inopportuno della regia...
Purtroppo... ad Indianapolis la regia (FIA, quindi RAI) è stata
davvero indecente... perdersì così (quasi) tutti i momenti
"importanti" della gara è stato quasi un record :-(((
Ciao.
Mauro
-- 
Posted from 
pc.cesi.it
 [212.141.219.10] 
