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Titolo: Ungheria

Beh, quest'anno ci hanno tolto la solita pennichella ferragostana, primo
perchè il gp d'Ungheria è stato spostato di una settimana, secondo perchè,
incredibilmente, si è finalmente visto un gp non dico stupendo ma perlomeno
combattuto. Alzi la mano chi mai avrebbe potuto pensare che a Budapest RSC
avrebbe superato il fratello? E chi mai avrebbe pensato che lo stesso RSC si
sarebbe prodotto in una rimonta come quella che ha fatto? Per il resto
congratulazioni per l'"historico triunfo de Fernando Alonso" che ci ha
finalmente fatto sentire l'inno spagnolo anche su un podio di F1... dispiace
per i ferraristi che ci rimangono male, non so se queste gare siano
scaturite dal nuovo regolamento, ma chissà perchè preferisco di gran lunga
questo mondiale a quello dell'anno scorso... :)
P.S.
Per favore abbattete i giornalisti Rai. Non li sopporto più e per fortuna
che parte di loro era all'ultima gara
P.S. #2
Se oggi MSchumacher avesse corso col casco di Barrichello staremmo tutti qui
a parlare della gara più opaca della carriera di un pilota già opaco di per
se. Incredibile, mai visto un MSC così a terra; sono 3 gare che stanno tutti
a dire che parte con una tattica diversa da quella di RB (LOL), e nessuno
che capisce che in realtà c'è qualcosa che non va in lui...
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 se.
Però mi sembra che nessuno parli di brillante prestazione di MSc, all'altezza 
della sua fama...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 all'altezza della sua fama...
Vabbè, ma se uno corre da schifo bisogna sottolinearlo, anche se si chiama
MSC. Oggi sulla Gazzetta gli hanno dato NC, ammettendo che ha corsa da
zombi, ma tirando fuori tutte le giustificazioni possibili e inimmaginabili.
Mi sembra una cosa alquanto patetica
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 Mi sembra una cosa alquanto patetica
In quel senso sono d'accordo, se ha corso male merita 5 o quello che è.
D'altra parte anche quando lui o chiunque altro merita 10, c'è anche il
contributo della macchina, per cui non si può liquidare una prestazione
opaca con un NC perché era la macchina a fare schifo.
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 Mi sembra una cosa alquanto patetica
C'è di peggio.
Su AutoSprint gli danno 6 come a Barrichello (che non ha
sfondato il mondo, ma ha fatto ben di meglio ed è uscito di
strada senza nessunissima colpa quando era ben più avanti).
Ciao.
Mauro
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 strada senza nessunissima colpa quando era ben più avanti).
Guarda, quasi quasi me l'aspettavo, conoscendo AS. Per gli altri il range di
voti va da 0 a 9, in qualche rara occasione 10, per MSC il range va invece
da 7 a 10, in qualche rarissima occasione 6. Pertanto per AS un 6 a MSC vale
quanto uno zero dato a qualsiasi altro pilota


 prestazione opaca con un NC perché era la macchina a fare schifo.
BTW, MSC ha spesso corso in condizioni tecniche ben inferiori in passato, ma
non mi sembra che nel suo palmares ci siano tanti 8° posti (uno solo, ma
ottenuto dopo guai a non finire al gp d'Australia 99, a cui va aggiunto un
10° posto a Monaco 98, ma anche qui causato dal contatto con Wurz che lo
constrinse a una sosta ai box; altri 2 piazzamenti fuori dai 7, guarda caso
sempre in Ungheria, furono in realtà due ritiri negli ultimi giri. In
pratica prima di domenica l'unico piazzamento di MSC fuori dai 6 non dovuto
a incidenti o guai meccanici fu il 7° posto in Portogallo nel 1992...)


 a incidenti o guai meccanici fu il 7° posto in Portogallo nel 1992...)
NOn ci sono state molto spesso 6 vetture competitive e affidabili oltre a
quella di MSc in pista, pero'.
Ciao,
Luca

 posti
Sě, condizioni tecniche ben inferiori, ma rispetto ad una sola scuderia
(Williams o McLaren, a seconda delle annate). Adesso ci sono tre scuderie
allo stesso livello, piů gli inserimenti di una quarta (Renault).
--
Daniele
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L'aborto č il principio che mette in pericolo la pace nel mondo
- S.S. Giovanni Paolo II -

 strada senza nessunissima colpa quando era ben più avanti).
BAR ha commesso due errori:
1. tirando dritto alla chicane nel tentativo di superare Webber.
2. nel far ripassare Webber, si è fatto uccellare anche da Raikkonen e
Trulli.
Se hanno dato 6 a BAR io avrei dato 7 a MSC, che, secondo me non poteva
fare molto di più di quello che ha fatto.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 come peraltro è successo spesso a ruoli invertiti nel passato.
Fino ad un certo punto questo può essere spiegabile col fatto che,
soprattutto in gare in condizioni di inferiorità tecnica così evidenti,
MSc deve portare a casa punti per il titolo. È vero che 1 punto è
davvero poco e non c'è tutta questa differenza con un ritiro o una
posizione peggiore per "averci provato", ma non credo che MSc abbia
impostato la sua gara su "provo ad arrivare 8.", bensì ad arrivare in
fondo, poi vediamo in che posizione.
Comunque rimane una gara opaca, indipendentemente dalle condizioni della
vettura.


> C'era la sensazione che Barrichello "ci provasse"
con "ottimi" risultati...
(forse era meglio provarci in fondo al rettilineo ma lě anche lui non č
che ci ha provato con Trulli, segno che la Renault usciva molto bene
dall'ultima curva)


 vettura.
a me sembra che non si è risparmiato. Alla seconda curva ha messo dietro
le due Willams. Poi è sempre andato quanto la vettura gli permetteva ma
è stato penalizzato da traffico al momento meno opportuno e spegnimento
del motore in corsia box.


 opportuno e spegnimento del motore in corsia box.
Ma dai, lo spegnimento del motore gli sarà costato due secondi. Ma perchè
quando Schu fa schifo gli si trovano tutte le scuse, mentre se le stesse
prestazioni le fa Barrichello nessuno dice che è stato penalizzato dal
traffico etc, etc?


 (Renault).
Nel 1997 c'era una Williams nettamente superiore, Mclaren e Benetton spesso
allo stesso livello Ferrari, e a volte c'erano inserimenti anche di altre
scuderie, ma MS non andò mai peggio del 6° posto. Per non parlare del 1996.
Ci saranno anche 4 team di buon livello al giorno d'oggi, ma domenica Schumi
è arrivato ultimo...


 traffico etc, etc?
Io ho spesso difeso Barrichello


 è arrivato ultimo...
nel 1997 McLaren, almeno nella seconda metà stagione, andavano fortissimo
ma rompevano spesso. Alla fine, non si doveva fare molto per essere loro
davanti...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 per essere loro davanti...
Mclaren ebbe 19 arrivi su 34 partenze, almeno per queste 19 volte MSC aveva
un avversario in più a cui arrivare davanti. BTW, ieri ho commesso un errore
nel commento. MSC domenica non è arrivato ultimo, ma meno che ultimo, visto
che è riuscito ad arrivare anche dietro a una Jaguar. Senza contare che
Barrichello si è ritirato, quindi MSC sarebbe arrivato addirittura 9° senza
questo ritiro


 Io ho spesso difeso Barrichello
Il mio accenno a Barrichello ovviamente era solo un modo di dire
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 riuscito ad arrivare anche dietro a una Jaguar.
Almeno Webber era davanti a lui in griglia... Schumacher è partito
ottavo ed arrivato ottavo (grazie al ritiro di Barrichello) superato
da Coulthard che era partito dietro di lui; Coulthard ha fatto una
buona gara (IMHO) da nono a quinto cambiando strategia durante la gara
e trasformandola in una a due soste. Ero assolutamente convinto che
anche la Ferrari di Schumacher avesse deciso per questo cambio in
corsa, non so fosse nei piani ed è andata male oppure non fosse stata
mai considerata.
Questo per dire che ci sono una serie di "prime volte" preoccupanti:
il primo doppiaggio (credo) senza alcun evento particolare a causarlo;
la prima volta che partendo da una posizione a metà griglia Schumacher
termina praticamente più indietro ancora; la prima volta che la
Ferrari non riesce ad adattare la strategia in corsa...
Una giornata veramente storta!
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 della partenza di MSC tranne che sia stata buona...
Scusa, ma se sono partite male le Williams _e_ male MSc, come ha fatto a
passarli partendo dietro ? Non sarà stata una partenza perfetta, ma
comunque migliore di quella del duo Williams, altrimenti col cavolo che li
passava, anche se poi ci hanno messo del loro ad ostacolarsi
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 buona gara (IMHO) da nono a quinto
beccando però 40 sec. dal compagno
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 beccando però 40 sec. dal compagno
Mi sembra che sia rimasto a lungo bloccato dietro Trulli e Barrichello.
Con questo non voglio difendere ad oltranza Coulthard, ha fiaccato pure
me, solo che il problema maggiore è la posizione in griglia, non tanto
la condotta di gara.
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 beccando però 40 sec. dal compagno
E' altamente probabile che anche Schumacher avrebbe beccato lo stesso
distacco da Barrichello...


 e trasformandola in una a due soste.
Sicuro che abbia cambiato strategia durante la gara? Ho visto un'intervista
a Coulthard dopo le qualificazioni del sabato, nella quale lo scozzese
affermava, in tutta tranquillità, che non era preoccupato dal trovarsi
indietro in griglia, perchè aveva girato nettamente più pesante degli
altri...
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 ostacolarsi
E chi mai ha detto che fosse una partenza peggiore del duo Wlm? Io volevo
solo controbattere l'affermazione di David, secondo la quale sarebbe stato
un merito di Schumi l'essersi trovato in partenza davanti al duo Wlm. La mia
risposta invece è stata che Schumi è partito maluccio, mentre il duo Wlm è
partito disastrosamente, e non credo possa essere considerato un merito il
ritrovarsi davanti a due piloti che ne hanno fatte di tutti i colori...
