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Titolo: L'inaffidabilità dei motori BMW

Volevo brevemente esprimere le mie valutazioni personali
relativamente al GP del Canada 2002.
1. il trionfo Ferrari rappresenta un'iniezione di fiducia per
l'intero ambiente professionale impegnato nel rilancio dell'auto
italiana nel mercato mondiale: tecnologia ed affidabilità di
altissimo livello, altissima potenza del motore (le massime
velocità massime), strategie impeccabili, piloti generosi e
vincenti. BRAVI, così si lavora, siete l'onore del Paese !
2. per contro, la scelta anglo-bavarese di puntare  sulla mera
potenza erogata e sui regimi di rotazione ha evidenziato la
totale inaffidabilità della tecnologia motoristica BMW, che ha
concluso con entrambi i propulsori in pappa;
3. Montoya ha guidato male, come gli capita quasi sempre nei
circuiti guidati ....... è stato costretto a cambiare la
strategia in corsa a causa di due uscite di pista che gli hanno
suggerito di rientrare ai box con SC in pista (il facile sorpasso
del ns Ruby in avvio gara va letta in questa chiave),
successivamente ha finito per stressare eccessivamente la
delicata meccanica della sua Wlm-Bmw che ha finito
inevitabilmente per cedere, come spesso gli accade;
4. eccellente la prestazione di Coulthard (specie per la
strategia del primo run prolungato), ma la sua manovra di taglio
della chicane nel confronto con il ns arrembante support-driver è
stata scorretta, imho doveva essere retrocesso in terza
posizione;
5. resta la prestazione eccezionale del ns Ruby, autore di due
splendidi sorpassi  (su Moy e quello negato ai danni di Coulth) e
la gioia di un secondo posto vanificato dalla sfiga (SCar) e
dalla palese scorrettezza di un avversario (Coulth);
6. la telecronaca RAI è stata imbarazzante (e quella Tele+ ancor
peggio, mi dicono): tifo sbracato per la concorrenza dell'Italia,
esaltazione di un sorpasso del concorrente colombiano, grintoso
nell'occasione ma nettamente favorito dall'errore di innesto in
curva di Raikkonen e conseguente frenatona dell'inseguitore Ralf,
e soprattutto, 
risibile TOPPA sulla strategia di Moy .............. a metà gara
continuavano a favoleggiare sulla sosta unica del sudamericano,
dimenticando che correva con le gomme anteriori non cambiate al
pit-stop e con tempi 
di mezzo sec in meno del ns velocissimo Top-racer ....... ).
7. Er Fisico inizia a piacermi, quest'anno ....... con quella
Jrd-Honda sta facendo cose davvero apprezzabili, 
lo sto rivalutando. 
Bravissimo anche il ns Eddie, molto male Ralf. 
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 molto male Ralf. 
bella figura del cazzo con Ralf-Yoghi che guardava il bocchettone del 
rifornimento ed intanto gli avevano già alzato il lollipop! :-DDD
-- 
*.#14
Forza Ferrari
(tengo famiglia)

 di mezzo sec in meno del ns velocissimo Top-racer ....... ).
A proposito di gomme non cambiate, ma Ralf ha cambiato le anteriori ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 3. Montoya [...] due uscite di pista
Vorrei chiedere al Moderatore di inserire tra le linee guida di questo
gruppo il fatto che è opportuno guardare i Gran Premi prima di
commentarli.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

 commentarli.
credo faccia riferimento al fatto che Montoya ha cambiato le gomme 
posteriori perchè pizzicate, rovinate o dir si voglia, per due tagli sul 
cordolo alla prima chiacane nei primi giri della gara.

 
Secondo perché non avrebbe potuto attaccare MS? Chissà, magari 
l'avrebbero fatto vincere.

 perchè?
C'e' anche bisogno di chiederlo ?


 l'avrebbero fatto vincere.
Per chiarirci, sarebbe potuto arrivare davanti a DC, non dietro. BTW, ovvio  
che non avrebbe potuto vincere, visto che il mondiale non e' ancora 
assegnato. Dopo Zeltweg, il discorso non fa una piega, e stavolta non c'era 
nemmeno bisogno del cambio di posizioni. Mantenere la posizione e' 
teoricamente considerato piu' "legittimo" e "morale" che chiedere 
l'inversione.


 SC, in modo da perdere poche posizioni.
C'è da dire che in questo caso non si tratta certo di "reattività ai
box": la SC era pronta ad uscire da diversi giri, quindi tutti hanno
senz'altro avuto il tempo di pensare a cosa convenisse fare.
Evidentemente alla Ferrari conveniva Barrichello là davanti, magari a
Barrichello conveniva meno.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
In F1, le classifiche sono solo il risvolto statistico, spesso
non veritiere, di dinamiche complesse, dove entrano in gioco
anche sfumature umane imponderabili.	-- Jody da Roma
 

 Barrichello conveniva meno.
Quindi un errore di strategia, visto che avrebbe potuto permettere alle 
vetture di arrivare prima e seconda. Tra l'altro con Barrichello secondo 
alle spalle di Schumacher, sarebbe stato legittimo ordinare ai piloti di 
abbassare il ritmo


 Bravissimo anche il ns Eddie, molto male Ralf.
Ma Fisico non è ITALIANO? Ti piace solo quest'anno? Male, molto male. Il
ns. Eddie? Ma è italiano anche lui o la jaguar è italiana?
 
Con simpatia
Froilan

commentarli.
Mi attengo a quanto detto dalla RAI (gli episodi non sono stati
ripresi).


 
è di formazione sessuale italiana...qua mancano le basi.


 nessuno.
concordo

  
Ho controllato, su AutoSprint dicono, parlando della Williams:
"...e dopo la bandiera a scacchi anche il motore del tedesco cede di 
schianto."

 ns. Eddie? Ma è italiano anche lui o la jaguar è italiana?
[cit]
Eddie Irvine è di scuola italiana, sia per la sua maturazione
professionale, con le ns. macchine, che per quella sessuale, con
le ns. donne.
[/cit]


 ripresi).
Scusa, ma prima spari a zero sui commentatori RAI, poi ti fidi di loro ?


 schianto."
Opss, non lo avevo sentito... beh, ma almeno il GP lo ha portato a
termine.
Frilan

 (chi vuole intendere...)
Montoya e Barrichello avevano la stessa strategia

(chi vuole intendere...)
Due soste per RB, due soste per JPM (se era circense la strategia di
RB, lo era anche quella di JPM).
Cmq, ottimo sorpasso quello di RB (se lo avesse fatto JPM, se ne
parlerebbe per mesi).
Per la strategia, non condivido la tua allusione; con una strategia ad
una sosta sarebbe cmq rimasto lontano da MS (visti i tempi con
strategie diverse), quindi non c'era tutta questa necessità di tenerlo
lontano (ammesso che fosse quello l'obiettivo).
Imho, hanno fatto bene, meglio diversificare le strategie nel caso in
Williams avessero (come hanno fatto) optato per la doppia sosta (anzi
mi aspettavo che seguissero Montoya ai box quando è entrata la SC).
-- 
Ciao, Muttley

Barrichello conveniva meno.
Perchè conveniva alla Ferrari?
Imho,conveniva marcare Montoya, nel caso la strategia a due soste si
fosse rivelata vantaggiosa.
Schumacher sarebbe rimasto tranquillo in testa, quindi nessun problema
per lui.
-- 
Ciao, Muttley

 Perchè conveniva alla Ferrari?
Non lo so, siccome hanno avuto il tempo di pensarci e in queste cose
raramente sbagliano l'unica cosa che mi viene in mente è che
pensassero fosse meglio così. Nient'altro.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

rifornimento ed intanto gli avevano già alzato il lollipop! :-DDD
Ralf-Yoghi ?
Ma non era vietato storpiare i nomi dei piloti ???????
: - )


 Coulthard ha fatto il furbo.
Barrichello in effetti e' stato poco furbo, perche' avrebbe potuto fare la 
curva, e reclamare la posizione....


 RB, lo era anche quella di JPM).
JPM č circense PER DEFINIZIONE (giusto Jody?)


Barrichello a mettere Coulthard nella condizione di non dover rallentare.
Questo è un merito del brasiliano, purtroppo non ha finito per bene il
lavoro iniziato.
-- 
Ciao, Muttley

 lavoro iniziato.
Mi spiego meglio : non mi riferivo alla manovra di sorpasso, ma a cio' che 
e' seguito. Volevo dire : Barrichello, scegliendo (parole sue) di non 
provare nemmeno a fare la variante (mollando i freni e tagliando), ha messo 
Coulthard in condizione di non rallentare _dopo il suo taglio_, cioe' di 
non essere costretto a lasciare strada a Barrichello. Non mi riferivo 
quindi alla manovra precedente la variante


 Ma non era vietato storpiare i nomi dei piloti ???????
Scusami non lo sapevo, frequento poco il NG.
Cmq. io lo uso in senso affettuoso, è vietato lo stesso?
Te lo ricordi il simpatico orso Yoghi? Placido ed ingenuo, con un 
rapporto controverso (i più sostengono perverso...) con l'amico Bubu.
Una personalità interessante.


 
si certo però questi motori BMW stanno mostrando una certa fatica a 
concludere i gp.

 Bravissimo anche il ns Eddie, 
ns? NS?
Gente che corre per un riverniciatissimo concorrente straniero definito 
NS?
Sono seriamento preoccupato per la deriva di valori e per il futuro del 
ns. Paese .....

 rapporto controverso (i più sostengono perverso...) con l'amico Bubu.
Bubu tra l'altro e' basso, tracagnotto e con l'espressione poco sveglia... 
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_   Vinci : l'incompetenza automobilistica come Stella Polare
 //\   Avvertenze e modalita' d'uso : i concetti espressi sono una mia
 V_/_  pura ipotesi, non hanno necessariamente collegamento con alcun
             fatto, persona o entita' realmente esistente

 con COU), non stiamo a fare tanto i puzzoni.
Dimostra l'impagabile aggressività del support driver italiano.

 ns. Paese .....
Anche io sono preoccupato, visto che dimentichi l'italianita' di Eddie per 
"formazione sessuale con le ns. donne".... Sinceramente sono lieto di 
essere single..... :-))))))


 Ma non era vietato storpiare i nomi dei piloti ???????
Non è una storpiatura, ma un'associazione.

 parlerebbe per mesi).
Adesso ci vorrebbe un bel pianto amplificato e/o un'interpellanza 
parlamentare ......

 Bubu tra l'altro e' basso, tracagnotto e con l'espressione poco sveglia... 
solo la carnagione non depone a suo favore, mi pare che Bubu fosse 
quello più chiaro.


 (tua ipotesi)
(mia ipotesi)


 le sue scritture...
Ecco, poi sono io che devo essere ignorato... :-))))
Attendiamo comunque chiarimenti su Barrichello...


 Una personalità interessante.
(tua opinione)

 difesa dei posti di lavoro della sua nazione.
Ma c'č anche chi contesta la posizione dell' A.D. che potrebbe essere 
rimosso per questa sua affermazione.
C'č chi dice che RS avrebbe comunque dovuto dimostrare la potenza del 
mezzo, tanto alla fine i punti portati a casa sono gli stessi.
E cosě si č fatta la figura di non essere stati in grado di passare una 
sedicente riverniciata Renault.

 Vabbè ... una volta nella vita potrà capitare anche a lui no?
Per la legge dei grandi numeri.... adesso non gli capitera' piu' fino alla 
prossima glaciazione, e con l'effetto serra, hai voglia ad aspettare.....


 
Il taglio della chicane non era proibito solo se il pilota ne avesse 
ricavato un evidente vantaggio? Se è così è indubbio che Barrichello non 
ne ha ricavato nessun vantaggio e quindi non è stato scorretto, mentre 
resta il dubbio su DC. Secondo me i giudici hanno sbagliato, facilitati 
dalla manovra ingenua di RB. Certo è che se i protagonisti fossero stati 
MS al posto di DC e JPM al posto di RB, adesso i toni sarebbero ben 
altri.

 
Lo so che è una polemica con Jody, però alla fine suonano l'inno 
italiano, non di qualche altro Paese.

 italiano, non di qualche altro Paese.
Vero per la Ferrari, falso per Schumacher e Barrichello


 resta il dubbio su DC. Secondo me i giudici hanno sbagliato, facilitati 
Invece no, Barrichello ha guadagnato perche' se avesse fatto la chicane il 
suo distacco da DC, protagonista del taglio, sarebbe stato maggiore. Quindi 
il vantaggio c'e' stato, ed e' anche quello che ha consentito a Coulthard 
di essere legittimato a non cedere la posizione.


 
(tua opinione)


 
Io parlavo della Ferrari.

 (tengo famiglia)
BTW, ora che la mia condizione "professionale" e' pubblica, posso associare 
una signature simile ? Sai non vorrei causare problemi....
Purtroppo l'ASCII-art del pinguino col bandierone Ferrari sforava un po' le 
4 righe della signature, ma mi faro' venire in mente qualcosa....


 (tua opinione)
(mia opinione)


 92, ed e' quindi da li' che parte un ciclo vincente.
Se parliamo di rimbalzo OK, ma mancano altri elementi dirigenzial-
progettuali.
Il signor Todt non c'era, Montezemolo aveva ancora come attività 
principale la Fenech...


 principale la Fenech...
Come sai, in Ferrari sono tutti intercambiabili senza intaccare per questo 
la capacita' di vincere della squadra. Quindi chiunque sia rimasto dal 92 
all'arrivo di Todt e/o LCdM, a qualsiasi livello dell'organigramma, puo' 
tranquillamente fungere da anello di congiunzione storico-tecnico-sociale


 
Tratti dati, ragazzo. Questo è molto pericoloso per le verità di parte.
Ti conviene adeguarti.


 Ti conviene adeguarti.
Non e' vero : 2+2 puo' anche fare 5, se uno ci crede realmente, e uno puo' 
comunque essere convinto che a seconda delle situazioni faccia anche 4 : si 
chiama bispensiero


 pit-stop
Mi pare di ricordare che non le ha cambiate nemmeno al secondo.
Smentitemi se avete visto meglio......
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

lette in diretta.
Forse le ho sentite, me ne puoi ricordare qualcuna? ;-)
-- 
Ciao, Muttley

quindi alla manovra precedente la variante
Ok, scusa ma è gia è la seconda volta che non capisco cosa vuoi dire,
sai sono concentrato sull'Italia, le altre due favorite del mondiale
(stando ai pronostici della vigilia) sono tornate a casa, speriamo che
ci sia il due senza il tre.
-- 
Ciao, Muttley

 
Questa ipotesi è abbastanza improbabile perché si è visto che 
Barrichello ha iniziato la staccata molto prima. Poi è stato fesso a 
fare il ditino e a non proseguire la curva come l'aveva impostata. Cio' 
non diminuisce, secondo me, la scorrettezza di DC, perché il vantaggio 
che cercava l'ha ottenuto appieno mentre RB è rimasto fregato.
I polli ci stanno per essere spennati, se è così allora va bene, però 
poi non ci si deve lamentare quando a spennarli è Schumacher.

 che cercava l'ha ottenuto appieno mentre RB è rimasto fregato. I polli
Infatti non si dice che DC e' stato scorretto, ma che RB, avendo in fondo
fatto la stessa cosa, non si deve lamentare. Poteva farlo se, come lui
stesso ha ammesso avrebbe potuto, avesse percorso la chicane. In tal caso
i commissari avrebbero potuto procedere con una penalita' se DC non
avesse ceduto la posizione


 
Ma Rubens non si è lamentato. Mi lamento io :-))

 italiano, non di qualche altro Paese.
Hai detto bene: alla fine.
Prima suona quello tedesco, perchè la F1 è e resta principalmente un 
mondiale piloti.
E poi la nazionalità italiana della scuderia Ferrari nessuno la mette 
in discussione pur essendo i vertici del reparto corse tutti stranieri 
.....

 altri.
Hai ragione; se JPM fosse stato al posto di DC e MS al posto di RB, JPM 
sarebbe stato sicuramente penalizzato ..........

 
E i toni sarebbero ben altri.

 Forse le ho sentite, me ne puoi ricordare qualcuna? ;-)
Quella del sabato, durante le qualifiche, in merito al secondo di differenza
tra le Bridgestone e le Michelin....
"E il prode Schumacher scuoteva il casco della sua armatura mentre,
brandendo
il suo volantone a 2 mani chiamato ExcansiMUR, rovistava tra le foglie
secche accumulate nelle corde delle curve canadesi alla disperata ricerca
del secondo in meno rubato ai ponti di pietra.....
