Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Robbaccia Cinese

Fanno roba a basso costo, ma poi non vale niente.
Anche i circuiti di F1 vanno a pezzi.
A mia memoria una cosa del genere non è mai accaduta, per lo meno sui 
circuiti ufficiali.
Nei cittadini forse, ma li l'ambiente non è controllabile come dovrebbe 
essere su quelli ufficiali.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 circuiti ufficiali.
In prima battuta, i cartelloni pubblicitari di Interlagos che cadevano in
testa ai piloti...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 cadevano in testa ai piloti...
Torno dopo qualche giorno d'assenza e son felice di rivederti! :)
-- 
Maui

 testa ai piloti...
In seconda, č possibile che si sia rotto per via del clima che non č come 
quello che c'č da noi. Se usi i materiali e le tecniche nostre, ma il posto 
non č l'Europa credo che ci possa stare che la reazione sia diversa.
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 sia diversa.
Per una volta sono d'accordo con Cactaceo, è la qualità costruttiva delle 
opere che probabilmente è bassa, tutta apparenza di forme ma poca qualità 
nel dettaglio. Ho informazioni in merito che sia la prassi cinese
-- 
Fluoredshift
Aderisco a Pax Alonsiana 0.9 

 non è l'Europa credo che ci possa stare che la reazione sia diversa.
La mia non voleva essere una difesa del circuito cinese. Solo dire che è
successo anche altrove. Sono d'accordo con chi dice che la FIA è la prima
a fare le pulci ai circuiti europei se c'è un fiorellino fuori posto
nell'aiuola all'ingresso, e poi accetta cose decisamente vergognose da
circuiti su cui si _deve_ correre per motivi commerciali (Cina e Brasile
citati, ma anche il Canada, che presenta un circuito del tutto inadeguato
quanto a sicurezza e mezzi di intervento e richiede la SC anche quando un
pilota starnutisce...)


 Torno dopo qualche giorno d'assenza e son felice di rivederti! :)
Aspetta a dirlo... :-)))))))


 
A Spa una volta hanno annullato il weekend perche' l'asfalto volava via.
-- 
www.beppegrillo.it

> La mia non voleva essere una difesa del circuito cinese. 
mo dico una cazzata. Ma la Mclaren non può citare per danni gli
organizzatori?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 A Spa una volta hanno annullato il weekend perche' l'asfalto volava via.
Già ... correva l'anno 1985 .....

 Già ... correva l'anno 1985 .....
.... pochi giorni dopo l'Heysel... una settimana
veramente di merda per lo sport in Belgio...
Ciao.
Mauro

 organizzatori?
La pista è la stessa per tutti.
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Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 organizzatori?
Secondo me no, nel senso che molto probabilmente ci saranno delle
liberatorie proprio per queste situazioni. Anche perché comunque Montoya
ci è passato sopra perché era in scia agli altri piloti e non poteva
vedere l'ostacolo. Ma in teoria tutti lo avevano di fronte, quindi tutti
avrebbero diritto a chiedere i danni (anche se difficilmente
quantificabili). Poi questo aprirebbe una infinita serie di ricorsi: in
molti potrebbero chiedere i danni perché magari la SC è stata tenuta
fuori troppo tempo solo perché i commissari non erano in grado di
riparare il tutto in fretta, e se non ci fosse stata tanta SC io, squadra
che chiede i danni, avrei potuto vincere, ed invece, etc etc...


 veramente di merda per lo sport in Belgio...
Beh, almeno a Spa nessuno si è fatto male... almeno quella settimana...


 A Spa una volta hanno annullato il weekend perche' l'asfalto volava via.
Nì, fecero la prima giornata di prove. La F.3000 corse lo stesso, ma le
F.1 non ce la facevano proprio.
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il weekend _F.1_ č stato cancellato o no?
quel Gp non esiste.
-- 
www.beppegrillo.it

 quel Gp non esiste.
Solo a posteriori e con massima incazzatura di Michele Alboreto,
che voleva che la prima giornata di prove fosse mantenuta valida
(all'epoca la seconda sessione del venerdě era valida anch'essa
per lo schieramento) perché l'asfalto "nuovo", pur non reggendo
al passaggio delle Formula 1 era spaventosamente veloce (la pole
provvisoria di Alboreto era 8" piů veloce della pole del 1984).
Ciao.
Mauro

 quel Gp non esiste.
Sì, è giusto nel senso che tutto è stato spostato all'autunno. Dal
punto di vista statistico è chiarissimo, intendevo dire che le macchine
hanno provato a girarci.
Comunque, sempre a proposito di asfalto a pezzi, accadde anche a Dallas,
dove il via nel 1984 venne ritardato perché dovevano mettere pezze
all'asfalto che comunque durante la gara cominciò a sbriciolarsi in
diversi punti. E' vero che era un circuito cittadino...
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 provvisoria di Alboreto era 8" più veloce della pole del 1984).
1983, nel 1984 si corse a Zolder, per l'ultima volta (per fortuna, nel
senso che è uno dei rari casi in cui si è passati ad un circuito
migliore)
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