mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Williams

Vittoria persa
Pronostico di nuovo una doppietta (salvo pioggia, montoyate o ralfiate) a
Magny Cours
Mercato
La coppia per il 2002 andava riconfermata (su piazza, di vivo, c'è il solo
Villeneuve, incertino finora quest'anno, ed un grande Fisico)
Ma confermare Ralf per il 2004 compreso è stato un errore, IMHO
Considerato che credo proprio che MOY si guadagnerà la riconferma dopo il
2002 (ci conto, vedremo) un top team è blindato secondo me per altri tre
anni
Z

Ok per la Francia, assolutamente no per questa domenica: Michael con il
secondo set di gomme girava più veloce di almeno un decimo rispetto Ralf,
anche dopo i famosi 4 giri di assestamento delle Michelin (infatti aveva
accumulato già 6 secondi girando fin dai primi giri in 1 e 18...) 
Aspettiamo di vedere le nuove Bridgestone ultra morbide (stesso approccio
delle coperture francesi?) e vi consiglio di notare le velocità di punta del
nuovo motore Ferrari (evoluzione) usato in qualifica...
Ciao,
	Nic
-- 
Posted from 
mailhub.infostrada.it
 [151.17.58.11] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 nuovo motore Ferrari (evoluzione) usato in qualifica...
Che mi risulti sono ancora inferiori a quelle di entrambe le BMW-Williams
(che, peraltro, non mi pare usi un motore con specifiche da qualifica, salvo
alcune centinaia di giri in più).

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Renault

Io la chiamo già così, mi riferisco alla Benetton comunque
Si dice di un nuovo motore più potente (ed io ci credo, Button a soli due
decimi da Fisico indica che la situazione è cambiata)
Qualcuno sa qualcosa di ulteriori e futuri step evolutivi? E la voce del
Renault seconda fornitura alla Prost, basta che Alain si levi dalle bielle?
Z

decimi da Fisico indica che la situazione č cambiata)
In teoria pero' lo doveva avere anche Fisichella. Evidentemente anche
il telaio non e' granche', posto che realmente abbiano usato il motore
annunciato e che abbia dato i risultati sperati.

 annunciato e che abbia dato i risultati sperati.
IMHO Button ha bisogno di più potenza e starebbe in gran parte qui il gap
contro Fisico (abnorme) della prima metà della stagione
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: McLadren...

...Piagnerrari e le ali mobili.
Un film dell'orrore di imminente visione.
-- 
Voster semper voster
Lele� 

 Un film dell'orrore di imminente visione.
Vedo che le buone abitudini di storpiare i nomi dei team,
possibilmente offendendo, non si perde con il tempo ...
En passant la lezione del 2009 con i progetti regolarmente vagliati e
approvati preventivamente non � servita a nulla.
A margine: la Ferrari pare abbia detto che non sporger� reclamo.
E l'ala della McLaren non � affatto mobile, visto che si parla
d'altro.
E nessuno ha avuto nulla da dire sui cerchi Ferrari ...

 possibilmente offendendo, non si perde con il tempo ...
Si ma bisogna anche capire quando non si sta offendendo nessuno e 
raccontando di una ipotetica  indesisderata "farsa cinematografica".


 raccontando di una ipotetica �indesisderata "farsa cinematografica".
Ah beh ... Piagnoni e ladri assumono significati diversi a seconda del
contesto ...
Interessante ... Se vale come regola la faccio mia ..

 Interessante ... Se vale come regola la faccio mia ..
Ma sbaglio o stiamo diventando un gruppo di checche isteriche che litighiamo 
su ste quisquiglie senza saper invece cogliere l'essenza e l'ironia dei 
messaggi?
Ellamiseria.
Te lo traduco: ho scritto
" Spero di vedere un campionato in cui le pi� forti non si contendano il 
titolo a colpi di legalese ma a suon di sorpassi che non se ne pu� pi�." E 
non ne facevo ne questione di cuore ne di bandiera.
Dai...


 Dai...
Magari per la prima si pu� essere fortunati.
Ma considerate le vetture 2010 la seconda te la puoi anche
dimenticare. IMVVHO si rischiano nuove vette di "binariaggio"
quest'anno ............
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 14° GP: Griglia di partenza

 Giappone)
	CLASSIFICA SCUDERIE:
POS PUNTI   TEAM              PILOTI   
-------------------------------------------
1°  ( 46)   Hakka for You     #5 Paolino#     #6 Mauro
2°  ( 25)   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
3°  ( 12)   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
4°  (  9)   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
5°  (  8)   Minardi IRT       #1 Il Tecnico   #2 Cactaceo
6°  (  7)   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Chiudono lo schieramento di partenza Frenoamano e Luke Nuke


> a lascia prospettare un facile successo nel Gran Premio.
Magari... la storia parla di un risultato diverso... :-((((
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: VILLENEUVEEEEEEE

terribile---- avete visto come si č catapultato.
A volte mi chiedo come faccia a continuare a correre,specie dopo incidenti
del genere, sapendo che il padre č morto in una monoposto... e non ditemi
"per i soldi"...
msx


wrote:

Forse perche' i piloti non sono sani di mente...ho visto pochi piloti
non comportarsi come Villeneuve e Zonta ieri. 
Vi ricordate di Brundle in Australia 96? Partenza, alla terza curva
alla frenata si tocca con qualcun'altro e decolla, si cappotta,
percorre un po' di strada a testa in giu', raggiunge la via di fuga e
disintegra la sua Jordan sulle protezioni. La scena e' spaventosa:
vettura sparsa nel raggio di trenta metri, pilota a testa in giu' e
commissari agitatissimi. 
Martin invece esce dall'abitacolo indenne, si spolvera un po' e poi,
vista la bandiera rossa, si mette subito a correre verso i box per
prendere il muletto. 8-)
Ecco: io credo che se non si fosse un po' pazzi per la velocita' non
ci si comporterebbe in quel modo.
--
Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

Vi ricordate di Brundle in Australia 96? 
Oppure Warwick a Monza 1990, che appena uscito dalla macchina corre ai
box a prendere il muletto, mentre i medici gli corrono dietro per
visitarlo e dare il nulla osta alla ripartenza...
-- 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

visitarlo e dare il nulla osta alla ripartenza...
A proposito di teste all'ingiù
Sempre Derek con la Footwork nel warm up del Gp di Hockenaim
(però li non ricordo se parti nel pomeriggio (mi sembra di no))
Ciao

(perň li non ricordo se parti nel pomeriggio (mi sembra di no))
Si', incidente nel Warm up a Hockeneim, nel 1993, sul bagnato. Nel
tratto che arrivava alla chicane Senna (odierna) tampono' Badoer (mi
pare) a causa del muro d'acqua, e la macchina impazzita salto' nella
via di fuga ribaltandosi. Comunque al pomeriggio prese parte alla
gara.


 Si', incidente nel Warm up a Hockeneim, nel 1993, sul bagnato. Nel
Commento di Warwick:"Mi ero allenato a Monza, questo e' stato niente
a confronto, era un po' che non avevo piu' le ruote quando
mi sono ribaltato" !
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] The best yet for Irvine

www.autorace.com
 20/9/1999
The best yet for Irvine 
Eddie Irvine completed his preparations for the European GP last week at
Mugello where he conducted a three day testing session and one day of
shakedown and further testing on Saturday at Fiorano.
Going into the 14th race of the season Eddie Irvine is now on par with
McLaren's Mika Hakkinen for the lead on 60 points and only 10 points
ahead of Jordan's Heinz-Harald Frentzen.
At the session he tried out various new components, which the team will
introduce for this coming weekend's race. Included in testing was a new
exhaust system, which according to insiders left the F399 sounding quite
different. This new system was extensively tested by test driver Luca
Badoer at Fiorano on Friday, but the team has yet to decide whether it
will be introduced this weekend.
After the session, Eddie Irvine sounded upbeat when he was quoted as
saying: "I am satisfied I have driven the best Ferrari I have
experienced this season". Indications are that Irvine will be driving a
completely revised monocoque at the next race in his bid for the
championship title.
--
- "Penso che la maggior parte della gente non creda a cio' che gli si dice."
- "No, non credo che sia vero."
- The Muppet Show -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

experienced this season". 
Questa me la segno, poi vediamo ... :-)))
-- 
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mercoledì in Ansa

FORMULA 1: TEST MONZA; IN DODICIMILA PER RE SCHUMI
  (ANSA) - MONZA, 1 SET - In giallo su fondo rosso, una scritta
sulle tribune di Monza fin dall’alba: “The king is back”. Con
questo spirito, con questo entusiasmo che solo i tifosi sanno
manifestare, Monza ha salutato oggi il ritorno ufficiale di
Michael Schumacher al volante di una Ferrari.
 Per assistere all’evento, e per seguire le prove di tutti i
team presenti all’autodromo (assente solo la Arrows), sono
accorse oggi a Monza almeno dodicimila persone. Oltre 2 mila
solo quelle sulle tribune in fronte ai box, tutte o quasi per
Schumi: “Welcome back, Schumi” (“Bentornato Schumi”),
“Schumi, you are magic”, “Ferrari facci sognare”, striscioni
tutti fabbricati in casa, dipinti a mano ed esibiti col calore
tipico di chi tifa per la “rossa”. Tutti tranne uno, il più
grande: “Schumi più Irvine uguale: Ferrari mondiale. Noi ci
crediamo”, stampato in caratteri perfetti ed esposto
esattamente in fronte ai box del 'Cavallinò.
  Isolato, di fronte ai box McLaren un solo striscione
inneggiava a Hakkinen e Coulthard: “Mika e David, you are the
champions - Mc Laren forever”. Quindi, in basso, la firma
“italiana”: “Mc Laren, facci sognare”. Questi tifosi della
scuderia anglotedesca hanno peraltro salutato con applausi non
solo l’apparizione di Schumacher al muretto, ma anche quella di
Luca Cordero di Montezemolo. Il presidente della Ferrari ha
trascorso quasi l’intera giornata ai box. (ANSA)

“Schumi, you are magic”
Aiutoooooooooooooooooooooo!
Magic


Ehehehehe! :-D
Auguri per la gamba allora! :-DDDDDDDDDDDDD
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

Auguri per la gamba allora! :-DDDDDDDDDDDDD
Ragazzi leggete i mex...
io sono di tutt'altra fede
ma essendo operaio
trascrivo da buon scrivano
Ciao

.....trascrivo da buon scrivano
E stai rendendo un grande servizio a tutti noi.  :-)
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
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                   |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: (PALEEFUMANTI) Proposta di cambiamento

Lancio un thread al fine di rendere più "visibile" la richiesta di 
modifica del regolamento per il Torneo Pallefumanti.
La JRP ha accettato di modiciare l'articolo che prevede una 
penalizzazione di 2 punti per i piloti che dovessero perdere eventuali 
ricorsi portando tale penalizzazione ad un solo punto.
Per rendere possibile la modifica è necessaria l'approvazione da parte 
della metà +1 dei concorrenti.
Per ora l'adesione è limitata al solo Bauscia.
Accodatevi a questo Thread aggiungendo il vostro nome alla lista che 
segue.
Hanno votato a favore della Modfica:
Il Bauscia
....
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

 Il Bauscia
daniele79
-- 
daniele79
destroy the mind
destroy the body
but you cannot destroy the heart

 Il Bauscia
Carlo Indolfi
Un Saluto
Carlo :^)

 ....
Skywise

Concordo con entrambi:
Marcocava

 Il Bauscia
Ok anche per me 
-- 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****

 ....
Concordo pienamente
ciao
Fernando

 Hanno votato a favore della Modfica:
1 Il Bauscia
2 Daniele79
3 Carlo Indolfi
4 Marcocava
5 Skywise
6 Lele
7 Elefonte
8 Rob
C'è qualcun'altro?
Dai Vinci! Io direi che dovresti votare anche tu. :-)


Dai Vinci! Io direi che dovresti votare anche tu. :-)
No, essendo parte direttamente in causa, preferisco astenermi :-))))
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

No, essendo parte direttamente in causa, preferisco astenermi :-))))
La JRP ha già accolto la richiesta, complimentandosi con il
concorrente Vinci per avere ben chiaro il concetto di 
"conflitto d'interessi" ........
: - )
JRP 


"conflitto d'interessi" ........
Peccato sia uno dei pochi esistenti in Italia. :-)))
Voster semper voster
Lele

Peccato sia uno dei pochi esistenti in Italia. :-)))
E' di tutta evidenza che la puntualizzazione della JRP tende a dare
adito ad una interpretazione estensiva della stessa, facendo ANCHE (e
forse soprattutto) riferimento alla limitata etica del senso delle
proporzioni che contraddistingue taluni ben noti nostri connazionali
in materia di "conflitto di interessi".
In questo quadro, il piccolo esempio che il residente della città che
è stata di recente terreno di un inatteso avvicendamento
amministrativo ha inteso dare assume un rilievo di notevole
significatività. PER TUTTI. 
Bravo Vincione.
: - )
JRP

significatività. PER TUTTI.
Mi sbaglierò ma imho tu sei un parlamentare.
Voster semper voster
Lele
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 9 - Rob in fuga !!

CHERROBA !!
CHE CAMPIONATO !!!!!
Un RUN formidabile dove solo una SFIDA si è conclusa con un distacco
al di sotto del secondo (a parte le 2 gare con ritiri).
Rob è ormai in fuga, a dispetto di tutte le previsioni, ma gli
inseguitori hanno le carte in regola 
per annullare lo svantaggio di 3 p.ti.
Perde terreno Dan79, riemerge Il Tecnico, che con Maak potrebbe
rientrare nel giro dei grandi se solo ritrovasse un pò di continuità.
Lotta caparbia nella seconda metà della classifica per una posizione
migliore. Gio77 sblocca finalmente la sua classifica.
Ecco la classifica generale a 8 RUN dal termine.
	p.ti	Gap	Pilota
1	24	6,3	Rob
2	21	8,1	Carlo Indolfi
3	21	4,5	Focus
4	21	3,2	Elefonte
5	20	6,9	Vinci
6	20	2,7	Il Bauscia
7	17	1,3	Daniele 79
8	12	2,6	Maak
9	12	-2,5	Il Tecnico
10	11	1,4	Korn
11	11	-1,5	Lele (da ora in poi: "Lele-Federico")
12	10	-1,5	Erik Ganzerli
13	10	-1,7	Marcocava
14	9	-4,1	Skywise
15	6	-3,9	Mark
16	6	-8,5	Paolino McL
17	4	-7,6	Rocco Martino (da ora in poi: "Alex Melis")
18	3	-5,7	Giovanni 77
ATTENZIONE
Il RUN 10 sarà una "prova speciale".
Essa consisterà nello svolgimento di un libero elaborato (sul tipo del
"tema") su un argomento fondamentale della F1.
Gli elaborati saranno giudicati da una commissione appositamente
nominata dalla JRP
La "prova speciale" avrà inizio domani MARTEDI' nel pomeriggio e si
concluderà DOMENICA alle 23 (per la sua tipicità sarà più lunga del
solito).
Gli elaborati potranno essere inviati si ISF1, ISF1M o all'e-mail:
jod...@hotmail.com
: - )
JRP

12	10	-1,7	Marcocava
13	9	-1,5	Erik Ganzerli

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: oltre le gomme.....

ciao a tutti,
leggo il NG da sempre ma non sono mai intervenuto.
Ora pero' mi piacerebbe scambiare qualche opinione "oltre le gomme..."
1. sulla fiancata di MS nella recente gara di Indy ho visto una strisciata
nera probabilmente dovuta ad un contatto: chi e' stato l'autore? ( ho
perso quella scena oppure non e' stata ripresa dalla regia?)
2. piccola considerazione su Ralf . Viste le sfighe* di montoya , RS
sarebbe arrivato "sicuramente" davanti al compagno togliendogli altri
punti oppure avremmo visto tentativi di giochi di squadra?
3. a memoria non ricordo doppiette in questa stagione : e' una rarita'
oppure si e' gia' verificato nel recente passato che la macchina**
vincente non abbia collezionato neanche una doppietta?
*sfiga= errori del pilota + errori box + penalizzazione
**macchina= motore + telaio + gomme + tutto quello che ti pare
a presto,
Angelo
p.s. auspico piu' sportivita' nell'accettare le sconfitte da parte dei
sostenitori dei team inglesi per il bene del NG, per non farlo scendere al
livello di NG calciofili......
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sostenitori dei team inglesi 
Per il bene del NG allora auspicalo anche per i sostenitori dei team di 
altra nazionalità e anche "nell'accettare le vittorie".

 altra nazionalità e anche "nell'accettare le vittorie".
nello specifico mi riferivo ai team inglesi perche' vantano una presunta
sportivita' rispetto agli altri.
I Ferraristi, si sa, sono irrecuperabili ;-)      (ragazzi, occhio alle
faccine!)


 alle faccine!)
LOL²
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 sportivita' rispetto agli altri.
Che il senso dello sport degli inglesi (nel senso più generale 
possibile e non solo in ambito F1) sia superiore a quello di tanto non 
credo sia un fatto solo presunto.
Che poi anche loro abbiano le loro mele marce è fuori discussione.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tanti cambiamenti ...

 regolamentari e tecnici ... per poi non cambiare nulla.
Le Red Bull si confermano strepitose,
le McLaren, tra bluff e veri rifacimenti si confermano seconda forza,
le Ferrari ... inseguono.
Bah ... pensavo in qualcosa di diverso.
Ora vediamo se almeno ci si diverte un po' con qualche sorpasso in più,
anche se, personalmente, non ho grande fiducia sui risultati dell'ala
mobile (e meno ancora nel Kers).
P.S.: giusto per farmi riempire di improperi (;-P) io sono favorevole alla
pioggia "artificiale" a comando!
E, per chi se lo ricorda, l'avevo proposto un bel po' di anni fa!
Almeno ogni tanto conterebbe veramente il manico del pilota 
(e poi vogliamo mettere il divertimento di qualche trottola-men!)
A proposito ... "qualcuno" oggi si è girato subito in uscita dai box  =8-O
Buon Mondiale 2011 a tutti !!!
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 Buon Mondiale 2011 a tutti !!!
..e che vinca il migliore (pilota)!
: )))))))
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

etc..).
Ecco, questo sarebbe il sogno, ma sia io che te sappiamo che è del tutto
illusorio pensare che si possa a breve arrivare a qualcosa del genere.
Scommettiamo che invece all'irrigazione artificiale ci arrivano?

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [GP2] posta tornata indietro !!!

... Deferred: Connection timed out with
mail.formula1.it
.
Warning: message still undelivered after 4 hours
Will keep trying until message is 5 days old
Adesso rieffettuo il post
Baty

    **  YOU DO NOT NEED TO RESEND YOUR MESSAGE  **
Significa solamente che ha avuto un momento di sovraccarico e che
ritentera' la trasmissione piu' tardi. Abbi pazienza. :-)
--
Non si puņ descrivere la passione, la si puo' solo vivere
- Enzo Ferrari -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

>    **  YOU DO NOT NEED TO RESEND YOUR MESSAGE  **
Ops....    sarà la stanchezza del dopo GP, non avevo manco letto il
messaggio
Scusate
PS. mi scuso anche con il merlo per il doppio post
Baty

 ritentera' la trasmissione piu' tardi. Abbi pazienza. :-)
Se è come quello di Libero tra 5 giorni gli torna indietro la Mail :-((( !!!
Ciao, Stef_Ozzy

 
no, e' arrivato tutto, non preoccupatevi...un po' di pazienza e oggi 
mando le classifiche ufficiali...
-- 
El Merlo 
Progetto per l'enciclopedia della F.1:
http://www.onelist.com/subscribe/f1pedia
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Newey e le ruote!!

E' curioso notare che finche' il tecnico inglese Newey era alla Williams era
questa scuderia che aveva problemi di fissaggio ruote,ora che e' passato
alla McLaren e' questa ultima ad avere problemi..........!!!!! Buone Vacanze
a tutti.Cesco

assiduo lettore della gazzetta eh???
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un signore

Mi riferisco a Fernando Alonso ed alle sue dichiarazioni sulla McLaren in 
conferenza stampa (oltre a come si è complimentato con Raikkonen).
Chapeau.
-- 
Magic 

 in conferenza stampa (oltre a come si è complimentato con Raikkonen).
Insomma... ha anche detto: "Di solito chi ha più punti è perché merita di
essere in testa al mondiale, anche se quest'anno non sempre è accaduto".
Il riferimento al fatto che dal secondo al penultimo GP sia stato in
testa alla graduatoria un pidocchioso ragazzino gasato dal padre e
platealmente favorito sia dal team che dalla FIA è puramente casuale.
E comunque confermo che si è complimentato con Raikkonen dichiarando che
Raikkonen ha più punti e che Raikkonen ha pienamente meritato il titolo.
Ciao.
Mauro

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Teams Unite To Buy Kirch Shares

 might have been the seminal moment.
Eh, eh, eh... :-)
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns06292.html
FIVE of the teams competing in Formula One have formed a company, GPT
Ltd., aimed at buying the majority of the commercial rights to Formula
One from the recently defunct Kirch group.
According to THE TIMES newspaper, McLaren, Williams, BAR, Jordan and
Arrows have joined forces to try to solve the current crisis over the
commercial rights, which has caused the Manufacturers to threaten to
start a break-away series in 2007.
GPT Ltd.has enrolled former Jaguar director and FIA vice president Neil
Johnson to head the new company and, apparently, save Formula One.
Johnson told The Times, "We have had this downward spiral in the
reputation of Formula 1. There has been a concern that Formula 1 has not
been managed well and things are out of control - even on the track
things have been getting repetitive and boring - and that has reached
such a pitch that everybody realizes something has to change. Last Sunday
might have been the seminal moment. We have to find a way of putting
Formula 1 back where it used to be."
Johnson's statements are interesting, as the current situation has come
about over the teams wanting a greater share of the money earned by the
commercial rights to F1, not over their discontent with Bernie
Ecclestone's management.
It remains to be seen how the newly formed GPT will affect the
manufacturers' company, GPWC Ltd., which has also been linked to bids for
the Kirch shares.
--
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 for any problem
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Titolo: Toyota

Sbagliato prendere Frentzen (drammatico però sarebbe prendere Alesi)
Un consiglio: Hakkinen, forse gli ridarebbe stimoli
Oppure Wurz
Z

 Un consiglio: Hakkinen, forse gli ridarebbe stimoli
Da tifoso di Hakka piuttosto che in Toyota meglio che si ritiri. Gia' non ha
le motivazioni su una MCL non vincente ma almeno da podio figuriamoci se
dovesse lottare per il quindicesimo posto!
Max

 Sbagliato prendere Frentzen (drammatico però sarebbe prendere Alesi)
SCUSA, MI SPIEGHI XCHè SAREBBE DRAMMATICO PRENDERE J ALESI?

> Un consiglio: Hakkinen, forse gli ridarebbe stimoli
Secondo me ha molto piu' bisogno di stimoli Hakkinen che la toyota!!
Il GP di oggi ne e' la conferma.....

 dovesse lottare per il quindicesimo posto!
15 miliardi in McLaren lo annoiano
30 miliardi per fare crescere i jap forse lo annoieranno meno
Senza dimenticare la sfida
Z

 Secondo me ha molto piu' bisogno di stimoli Hakkinen che la toyota!!
Ed io che ho detto
Z

 SCUSA, MI SPIEGHI XCHè SAREBBE DRAMMATICO PRENDERE J ALESI?
E gli assetti chi glieli fa, McNish?
Z

 Senza dimenticare la sfida
Non credo sia una questione di soldi. MH ha dato il meglio di se nelle
stagioni in cui ha avuto una monoposto vincente, piu' o meno a partire da
meta' 97 e fino al 2000. In precedenza se non ricordo male era non di rado
dietro a Coulthard cosi' come quest'anno. IMHO per correre al massimo delle
sue possibilita' deve sapere di poter vincere (vedi quest'anno Australia e
Spagna). In mezzo al gruppo e' un pilota mediocre.
Max
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Simulatori F1] Info su Jonny Herbert's Championship 98

Ho visto che con la Gazzetta dello sport è in vendita a 19900 il gioco
nominato nell'oggetto, qualcuno di voi lo conosce, lo ha provato? E' un buon
gioco e ne vale la pena di prenderlo o sarebbero due deca buttati via?
Ciao, Elefonte.


Non saprei....per 20 mila missà che se lo trovo lo prendo...cmq mi hanno
detto che fa un pò pietà.....  ;-)
Vediamo.........può darsi che magari mi piacerà....chi lo può dire mai se
non lo si prova?
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

gioco e ne vale la pena di prenderlo o sarebbero due deca buttati via?
Da qualche parte dovrei avere la demo di questo gioco. Non so' quanti
MB siano ma se aspetti un paio di giorni posso provare a farti una
review.
Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

gioco e ne vale la pena di prenderlo o sarebbero due deca buttati via?
Sarebbero due deca buttati via ;)
***************************************************************************
Formula 1 Italia 
http://members.xoom.it/F1Italia/
***************************************************************************


Ho provato il gioco in questione, a mio avviso è molto ben curato per ciò
che riguarda la guida, o meglio la sensazione di guida. La risposta del
motore è molto realistica, come anche l'uso del volante e dei freni, insomma
non da l'impressione di essere un semplice videogioco, ma un simulatore vero
e proprio.
Il difetto che ho riscontrato sta nel basso realismo dei tracciati. Ho
provato il circuito di Monza e la prima variante sembra una curva dolce e
larga alla quale si può dare confidenza, invece, a mio parere, è una chicane
secca e micidiale, e se non la rispetti fai un dritto inevitabile.
Sta a te giudicare se vale la pena acquistarlo, dipende dalle tue
preferenze.
Albireo

gioco e ne vale la pena di prenderlo o sarebbero due deca buttati via?
 La seconda che hai detto.
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@mv.ats.it
ICQ UIN: 4165096
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
              BALDI DOES IT!
////////////////////////////////////////////
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Ford di lunghe vedute

 -Vinci
                                -Folco
ICQ #--> 4262089 (home)         -Piero Giuseppe Goletto
ICQ #--> 29505621 (office)      -Giulio Lippi
---------------------------------------------------------
|Chiunque volesse dare il proprio contributo a Pit-Radio|
|puo contattarmi via e-mail agli indirizzi indicati     |
---------------------------------------------------------

Carlo Indolfi                   AOL Istant Messenger User
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
       Cagiva River 600 (Olivia)
Milano
ICQ: 29172852
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNub628RxypdDABR9EQIwtACg1Tmbd269hQSnlGe8/9Cvam1kPlkAoPue
W7GbQ3oJcTI26hzzYvLXf/Y+
=FAuT
-----END PGP SIGNATURE-----

Rrrrrrrrr !   :-(((
Maledetti soldi! Tutto per i soldi!
Se la Minardi avesse il motore della Stewart sarebbe altra musica, sigh!
:-(((
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 6° GP: Risposte Esatte Gara

  Hanno risposto correttamente in 4:
 10 Nanà         62 Zen          84 Gulp         111 Redfish    
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

>  Hanno risposto correttamente in 22:
forse ricordo male ma a me sembra che la maggior parte abbia fatto un
solo rifornimento: quali team ne hanno fatti 2??

Mon, 14 May 2001 17:16:05 GMT, 
gcarl...@bigfoot.com
 (Team Carleo) ha
scritto:


Arrows, Jaguar, BAR, Prost, Ferrari, Sauber.
Ne ha fatto uno solo la Benetton e la McLaren.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---

  Hanno risposto correttamente in 22:

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 15° GP 2008: Punteggi

 Terzo posto per l'ALFA ROMEO F1
4°    125   Lotus             #9 Ultimo       #16 Orso        
5°    119   Enterprise        #3 Anna         #13 Nanà        
6°    113   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #14 Il Tecnico  
7°    106   Connection F1     #4 Nonno Paolo  #5 Redbird      
8°     69   Dream Team 2008   #23 Alj         #24 Nik         
9°     61   Bomberli Racing   #103 Jack Foley #104 Anto Bomb  
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

				<< GP di SINGAPORE >>
	La FIAvv. comunica i "Punti" ottenuti nel Gran Premio
	CLASSIFICA PILOTI:
Pos  	PUNTI  PILOTA            Team
------------------------------------------------
1°  ( 78)   10   #1 The Prince     King-Ferrari
2°  ( 16)    8   #2 The Duke       King-Ferrari
3°  ( 14)    6   #6 Vic            Furetto
4°  ( 12)    5   #3 Il Tecnico     MinardiRossiTori
5°  ( 11)    4   #10 Nanà          Enterprise
6°  (  7)    3   #9 Anna           Enterprise
7°  (  6)    2   #5 Tania          Furetto
8°  (  2)    1   #4 Cactaceo       MinardiRossiTori
Dominio assoluto e senza precedenti per THE PRINCE!!!
Nel primo Gran Premio notturno della storia della Formula 1 ottiene 
la 6ª vittoria stagionale (*record*),
la 17ª vittoria personale (*record*),
il 2° Hat Trick personale (*record*),
78 punti in un Gran Premio (*record*),
62 punti di vantaggio sul 2° classificato (*record*).
Cosa volere di più?
Anche la KING-FERRARI inanella nuovi record vincendo l'8° Gran Premio
stagionale, il 28° della storia!
A completare il weekend epico della KING-FERRARI giunge il secondo posto di
THE DUKE per una splendida doppietta.
VIC completa il podio.
A punti vanno IL TECNICO, NANA', ANNA, TANIA e CACTACEO.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 94)   18   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°  ( 20)    8   Furetto           #5 Tania        #6 Vic
3°  ( 18)    7   Enterprise        #9 Anna         #10 Nanà
4°  ( 14)    6   MinardiRossiTori  #3 Il Tecnico   #4 Cactaceo
La KING-FERRARI raccoglie (per la 4ª volta quest'anno) il bottino pieno,
la FURETTO porta a casa 8 punti,
7 l'ENTERPRISE,
6 la MINARDIROSSITORI.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il pensiero di Briatore

Fonte: 
http://notizie.it.msn.com/
venerdě 27 marzo 2009 18.39.48
A Briatore proprio non va giů
"La situazione dei diffusori penalizza i team che hanno rispettato lo
spirito dei regolamenti" lo sfogo del boss della Renault venerdě a
Melbourne. 
"La situazione dei diffusori penalizza i team che hanno rispettato lo
spirito dei regolamenti". 
E' lo sfogo (affidato a Sky) del team principal della Renaul Flavio
Briatore al termine della prima giornata del weekend che apre il Mondiale
2009, col Gp d'Australia, segnata dalle polemiche per gli elementi
aerodinamici utilizzati da Brawn Gp, Toyota e Williams. 
"I diffusori sono contrari allo spirito del regolamento. Si torna ad avere
un effetto suolo che la federazione negli ultimi anni ha voluto ridurre.
Queste monoposto hanno vantaggi in curva, ma nei tratti in rettilineo non
tengono poi cosě bene. Noi siamo capaci di realizzare diffusori come
questi: perdiamo quattro gare e dobbiamo affrontare costi elevati. 
A questi team, invece, non costa quasi nulla tornare nella regolaritŕ".
-----------------------------
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 spirito dei regolamenti" 
"Spirito del regolamento" e' quello che permette di derogare il blocco
dello sviluppo e riprendersi una 40ina abbondante di cavalli?
Ma gavte la nata faus*!
* in lingua originale del Flavio.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Melbourne.
Gnegneizza.
-- 
Voster semper voster
Lele®

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ...nuova elettronica? Sarà giusto?

Salve ragazzi, premetto che non ne so molto delle modifiche che vogliono
fare  dal  quinto  GP  on  poi,  ma  ho  sentito  che  vogliono  mettere
l'elettronica; controllo  trazione, e altre schifezze  varie... Cosi` vi
chiedo se ho  capito bene, e in tal  caso se mi spiegate un  po piu` nel
dettaglio  cosa intendono  fare. Infine,  non credete  che l'elettronica
faccia contare di piu` la macchina che il pilota? Io vorrei una F1 nella
quale  contasse di  piu`  il pilota,  e  non la  macchina.  Io sono  per
macchine  sempre piu`  dipendenti dal  pilota. Senno`  che dichiarino  i
cavalli del  motore e  l'efficenza aerodinamica  a inizio  campionato, e
vince quello col numero piu` alto. Bah, che schifo, spero di aver capito
sbagliato ....
Ciao
-- 
(N) (a) (i) (l) (m) (a) (n)
  ] - remove (dot) from my email address to reply - [
      ] - 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu
 - [

 Bah, che schifo, spero di aver capito sbagliato ....
No, no hai capito bene...
:-((((
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Contro Schumacher

Dopo le dichiarazioni di ieri di Schumacher e di Irvine, è evidente che se
Irvine vincerà il titolo, oltre che NONOSTANTE Schumacher esso sarà stato
CONTRO  Schumacher.
Mi dispiace constatare una volta di più quello che già so, e cioé che a
Schumacher non interessa molto della Ferrari
Attento Rubens
Magic

Attento Rubens
E su questo la penso esattamente come te. Il nostro Schù non fa niente
per
farsi voler bene dai tifosi...anzi fa di tutto per rendersi antipatico.
Ma senza di lui la strada per il titolo sarebbe ancora più difficile,
perciò
pazienza, mutismo e rassegnazione.....fino a quando non ci farà vincere
"quacchecosa".......
Voster semper voster
Lele

Schumacher non interessa molto della Ferrari
Insomma, rimanere in Ferrari 4 anni, mi pare una dimostrazione se non
di interesse, di attaccamento, altrimenti oggi sarebbe su una McLaren
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 di interesse, di attaccamento, altrimenti oggi sarebbe su una McLaren
Non credo che M$ sia legato particolarmente alla Ferrari in maniera x cosě
dire "sentimentale".
E' legato x i seguenti motivi:
- nessun altra squadra lo pagherebbe cosě tanto (o x scelta o x mancanza di
fondi)
- nessun altra squadra gli concederebbe medesimi privilegi (muletto etc..)
- vincere un mondiale con la Ferrari dopo 20 anni lo farebbe entrare nella
storia ancor + dei 2 mondiali vinti
-- 
daniele79 
ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrč)

 ora è diverso, a mio parere...
Sottoscrivo in pieno.
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------

 Questo credo che sia il motivo fondamentale, pero' dopo 4 anni senza
Secondo me il motivo fondamentale e' il suo
stato di "unico pilota in squadra".
McLaren avrebbe pagato quanto Ferrari, per
esempio, ma Dennis non era disposto a concedere
altrettanto potere al Tedesco.
Luca

altrettanto potere al Tedesco.
Sicuramente, pero' dopo 4 anni di insuccessi, io penso che avrebbe
anche potuto accettare le proposte di Mercedes o Ford. Quest'ultima
d'altra parte avra' come prima guida Irvine, per cui penso avrebbe
concesso tali privilegi anche a Schumacher.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ruota posteriore che gira in senso inverso alla direzione della vettura

Curiosità tecnica:
Mi sapete dire perché la ruota posteriore della Williams Bmw di Button
girava lentamente al contrario (come se fosse innestata la restromarcia)
rispetto alla direzione della vettura mentre scivolava sull'erba della via
di fuga?
Può dipendere dal funzionamento del differenziale?
Ciao e grazie

 ha
scritto nel messaggio news:8ajrf9$akn$1...@lacerta.tiscalinet.it...

L'ho notato anch'io, e mi e' parso strano.
Nel senso che su una macchina normale sarebbe comprensibile, ma su una
da F1 non so quanto....
Su una vettura convenzionale, a marcia innestata e motore spento se una
delle 2 ruote gira in avanti perche' trova un po' d'aderenza (terriccio,
erba meno viscida...) l'altra gira all'indietro, soprattutto se trova
meno aderenza (erba scivolosa).
Ma i differenziali da F1 non sono convenzionali.
Dovrebbero essere torsen a controllo elettronico, o forse addirittura a
giunto viscoso.
A meno che non siano convenzionali, e il controllo viene effettuato
agendo sulla resistenza alla rotazione dei satelliti.
Ma mi pare una soluzione molto "barbara", anche se efficace.
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
Non piove mai, diluvia soltanto
Diciamo noi a Brea.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

Può dipendere dal funzionamento del differenziale?
Io so che se sollevi la tua auto sul ponte idraulico dal meccanico e
giri a mano una ruota motrice l'altra, proprio a causa del
differenziale, gira in senso opposto.
Probabilmente a Button e' successo proprio questo: motore spento o
bloccato, una ruota toccava terra e girando obbligava l'altra a girare
in senso opposto.
--
Quando ero piccolo i miei genitori mi volevano talmente 
bene che mi misero nella culla un orsacchiotto. 
Vivo. 
- Woody Allen  -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

 A quel punto Burton avrebbe potuto continuare il GP solo con la
                        ^^^^^^^^
Senza Liz Taylor, quindi?

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Offerta di mercedes e BMW a Schumy?

ho letto oggi sul "Il giornale" che la Mercedes e la Bmw hanno offerto 90
miliardi a Schumy!Ora ne guadagna 75!Accetterà o sono voci di corridoio?Se
accettasse in 10 anni arriverebbe a guadagnare quasi mille miliardi!
Sorry

 accettasse in 10 anni arriverebbe a guadagnare quasi mille miliardi!
Tranquilli, sono le solite voci che mette in giro la Ferrari per far credere
che c'è qualcuno che pagherebbe di più il tedesco.
Come al solito, si sgonfieranno da sole
Magic

Come al solito, si sgonfieranno da sole
infatti sia Mercedes che BMW hanno seccamente smentito la notizia
Norbert Haug ha aggiunto che a lui sta' bene cosi' come e' adesso la
squadra.
Mio commento personale:
non so' come si faccia ad essere contenti di Choultard
Luciano.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Aiuto Pavarotti NO!

Stasera mi č venuta una crisi, quando ho visto quella sua faccia grassa alla
trasmissione in onore della Rossa. Consultando le mie statistiche ho notato
che da quando Pavarotti con i Tre tenori segue i mondiali di calcio (tre
edizioni) l'Italia va sempre di schifo.
Speriamo che l'influsso malefico non si estenda alla Ferrari.
ciao

Stasera mi è venuta una crisi, quando ho visto quella sua faccia grassa

E poi hai sentito il "Vincerò"?
Vespa: "Pavarotti, ci faccia un vincerò!"
Pavarotti (sibilando) : "vinceròòòò vinceròòòòòò!"
E giù l'applauso!
Vespa: "Eh, vincerò, vincerò!"
--
Hammer
--------------------------------------------------------------------------
Webmaster di FORMULA 1 Italia - il sito di isf1 -
http://members.it.tripod.de/Hammer/
ICQ UIN#: 28013289
--------------------------------------------------------------------------


il vincerò farà sfiga tripla credo
secondo me i in Ferrari stanno ancora a grattarsi

...

A parte che Pavarotti si rifiutava di farlo... anche perche' e' persona di
spettacolo e sa benissimo che certe cose portano sfiga bestiale....
Comunque faccio presente che "vincero'" e' prima persona singolare, ovvero
Pavarotti vincera', come ha sempre fatto :))))
sgrat sgrat (corn corn) toccferr toccferr (tocccorn tocccorn)
Best regards,
ivan
---
+==============================================================+
| Ivan Pintori - Security Engineer - UUNET, an MCI WorldCom co.|
| 332 The Science Park, Cambridge, United Kingdom, CB4 4BZ     |
| Email: 
Ivan.P...@uk.uu.net
      WWW: 
http://www.uk.uu.net
 |
| Voice: 
+44-(0)1223-250100
          Fax: 
+44-(0)1223-250101
   |
+==============================================================+
  Le opinioni espresse sono le mie e non quelle dell'azienda
  All opinions are my own and not those of the company
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Perla mazzoniana


Yet Another Usenet Node

 della stagione direi che siamo a livelli di genio...
Difatti, una lunga ricerca di archivio ad esempio, mi ha fatto scoprire
che da dieci anni il GP Australia non č la gara in cui viene assegnato il
titolo piloti, per esempio :-)))))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 titolo piloti, per esempio :-)))))
Vabbč, poverino. E' colpa del fuso orario. ^___^
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Ralf-Toyota deal: as good as done

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns12660.html
Despite rumours to the contrary, we understand that Ralf Schumacher's
deal with Toyota is as good as done and the German will be with the team
earning a very decent salary for a long period of time. This is a deal
which makes sense for Ralf because leaving a top team like Williams
(which does not want to pay him what he wants) to join a developing team
such as Toyota means must mean a decent salary for a long period of time.
That way he can benefit from the machinery as the team improves. Ralf is
a good choice for Toyota as he has experience as a race winner and has a
high enough profile to give the team some more publicity as and when
results improve.
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
--
Automatically gathered from the web by rssizer
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http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 results improve.
la cosa era piuttosto scontata oramai.
Bene per Williams che non ha mai amato spendere troppo per i suoi
campioni (ralf un campione??). La Toyota che sta battendo tutti i record
di soldi gettati al vento conferma la sua linea.
Il sacrificato è ovvio sarà il vecchietto francese.
La cosa interessante sarà la prossima formazione Williams: prevedo
Webber-Dixon anche se due "down under" parrebbe troppo.
Consiglierei FW di far fare un test anche a Sebastien Bourdais, un mio
pallino. Altri giovani da provare: Hamilton, Kovalainen.
(che culo ralf)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 That way he can benefit from the machinery as the team improves. Ralf is
Altro vantaggio per Ralf è che per ora nessuno gli chiederà di puntare
al mondiale....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Webber-Dixon
Ma se proprio oggi su Sportsera davano in dirittura d'arrivo il rinnovo in
Wlm per Ralf?!
Sembra ci sia ormai l'accordo per una riduzione dell'ingaggio fisso, che
potrà essere compensata da premi -vittoria...
--
P#R
Tutto sulla F1, con aggiornamento stagione 2004:
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail