Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: cosa combina la Ferrari?

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|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
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all'inizio della stagione si è sentito dire che la Ferrari quest'anno è
particolarmente veloce, ben riuscita, affidabile ...
  ... affidabile certamente, ma veloce ... hmmmmm ...
  A Montecarlo ha persino fatto doppietta, ma dopo una comoda passeggiata
consentita dall'antagonista McLaren handicappata dai soliti problemi
tecnici; è più esatto dire che a Montecarlo ha PERSO la McLaren e non che
ha vinto la Ferrari ...
... e proseguendo: codesta Ferrari così performante e -- per giunta -- con
un pilota del calibro di Michel Schumaker vince se l'avversario manca;
però in Canada codesta Ferrari così performante non riesce a vincere
nemmeno a McLaren assente: Coulthard ha cotto, Hakkinen è partito ottavo!
Se CODESTA Ferrari così performante (ach, ach, ach ... :) con M.Schumaker
non riesce a vincere nemmeno quando la McLaren è innocua forse CODESTA
Ferrari non è così veloce e performante come si dice ... Forse è solo un
buon taxi ...
Io, tifoso McLaren, sono molto sportivo e quindi pronto ad ammettere le
carenze del team per cui tifo; inoltre considero un onore essere battuto
dalla Williams e quindi considero la sconfitta Ferrari onorevole.
  Spero che i tifosi della rossa siano altrettanto sportivi, altrettanto
sereni ed altrettanto consapevoli dei limiti del loro team: limiti di
quest'anno e limiti storici in generale se pensiamo alle imprese che sono
riusciti a compiere i due team più autorevoli degli ultimi 20/30 anni:
  McLaren e Williams
... ho citato questi due team in ordine alfabetico perchè ho difficoltà
nel decidere quale sia tra i due il n.1 e quale il n.2 della storia ...
  pino
P.S. si dice che la grandezza Ferrari consiste nel far tutto da sè; ma io
     preferisco un team che importa dall'estero il motore e costruisce i
     campioni in casa piuttosto che un team che dopo aver asserito "... io
     ho fatto tutto in casa ..." importa i campioni già pronti per
     riuscire a vincere; non scordiamo che la rossa ha IMPORTATO
     M.Schumaker già due volte campione iridato in Benetton :)
     Possiamo tranquillamente dire che la Benetton ha creato un campione
     come MS e che la Ferrari lo ha comperato già pronto e confezionato :)

Io sono un tifoso ferrarista, e sono davvero soddisfatto del secondo posto
di MS.
Parlare di raffronto di prestazioni tra ferrari ed altre, è molto complicato
e a mio avviso lo si può fare soltanto con vetture equipaggiate con le
stesse gomme. A mio avviso le Michelin in Canada come ad Imola erano
migliori; questo consentiva di avere più benzina, meno carico aerodinamico e
poter saltare tranquillamente sui cordoli; scusate se è poco.
Ciao Stefano

Io sono uno sportivo, accetto le tue critiche, ma le MC Laren e le Williams
hanno conquistato la testa della corsa solo dopo il rifornimento della
ferrari, se osservi i GP disputati; ed č successo perchč la ferrari č
andicappata da un serbatoio piů piccolo...
Salvo.

> andicappata da un serbatoio piů piccolo...
e da un motore che beve di piů... l'anno prossimo useranno un turbodiesel
common rail!

 common rail!
Quello del BMW 330d  o quello del Mercedes C270 CDI? :)

Non ti passa niente e devi provocare dicendo scemenze?

particolarmente veloce, ben riuscita, affidabile ...
Sta combinando quanto basta per poter aspirare a vincere mondiale piloti
e costruttori: non è un missile, ma l'insieme vettura (intesa come
prestazioni + affidabilità), squadra e piloti (anzi, pilota :-(  ) al
momento è il migliore.
L'autocritica ora spetta maggiormente agli altri.
Simone
P.S. Non è che volevi solo scaldare un po' gli animi ?  :-)

Io sono abbastanza sportivo per dire inequivocabilmente che la Williams ieri
era molto superiore.
(C'è da dire anche che se avesse un altro pilota, invece di un esaltato, a
quest'ora in c.costr. avrebbe gli stessi punti McLaren, + o -).
Come è stata superiore la McLaren in qualche altro gp.
Peccato per te che non lo siano sempre, anzi spesso si rompono o non partono
proprio.
Invece il taxi non ti lascia (quasi) mai a piedi. :-))
Ricorda Seb:
"In principio era la Ferrari,
poi... nacque la Formula 1".
Ciao.
--
Spider.

      come MS e che la Ferrari lo ha comperato già pronto e confezionato :)
Su questo ti do' ragione. Ultimamente la Ferrari non ci capisce piu' niente in
fatto di piloti giovani. Va sempre a cercare quelli un po' affermati.
Erano altri tempi quando il Drake si e' andato a prendere gente come
Villeneuve od Alboreto e con loro ha quasi vinto due mondiali.
E dire che di test con piloti giovani ne ha fatti. Gente come Badoer, Larini,
Capelli, Morbidelli sono passati dalla corte di Maranello, ma per un motivo o
per l'altro ne sono stati bruciati.
Quand'e' che alla Ferrari cominceranno a puntare di nuovo anche sui piloti
italiani, e sui giovani da allevare, magari nel ruolo di collaudatore?
Ciao,
Rodolfo.

     M.Schumaker già due volte campione iridato in Benetton :)
Già .. già.... invece la McLaren Lauda lo ha prima costruito, poi prestato
alla Ferrari ....
.... poi il concetto di *costruire* un campione mi suona strano. La McLaren
*ha costruito* Senna? E già perchè  alla Lotus si vedeva chiaramente che era
un brocco e che avrebbe fatto meglio a smettere ... ^___^
Mentre nel costruire una macchina la squadra ha effettivamente una certa
influenza (che valuterei nell'ordine del .... 100% ^__^) nel *costruire* un
pilota diciamo che la squadra  contribuisce per .... mah! 10%? E mi sono
tenuto largo....
Direi che il tuo è un buon post: se era finalizzato a vincere il campionato
di "arrampicata libera sugli specchi" direi che puoi aspirare
tranquillamente al podio!! ^______^
Ciao
   Andrea

 ^__^) !!
La sfacciataggine di Seb a volte raggiunge picchi ineguagliabili :-DD
Quasi quasi mi pento di averlo killato.

all'inizio della stagione si =E8 sentito dire che la Ferrari quest'anno =E8
			^^^^^^^^		      ^^^^^^^^		
Primo:
diresti al tuo Merdaoutlook express di non sputacchiare caratteri
a caso per favore?
Poi: 
Devi ricordare che, mentre ferrari e Mclaren sono stati piu o
meno sempre paritetici sul piano delle prestazioni, anche se in
questo Gp la Ferrari sembrava decisamente molto più forte, la
Williams alterna gp molto in sordina a gp in grande spolvero..ciò
deriva penso in grandissima parte dal rendimento degli pneumatici
Michellin: come si fa a spiegare sennò il secondo al giro che
Ralf aveva in più di Michael, quando in altri gp di questa
stagione Ralf è stato anche doppiato dal fratellone?
Inoltre, se il tuo giudizio è tanto severo nei confronti della
Ferrari, che bene o male è rtiuscita a tenere dietro
Williams-Bmw-*Michelin* per oltre metà gara, non vedo con che
catastrofe bisogna accogliere il deludentissimo risultato
McLaren.  Cmq penso che se  Ferrari non riuscirà a staccare un
contratto da prime team a Michelin per il '2 i giuochi si faranno
davvero duri,  Williams crescera tecnicamente e non solo
"pneumaticamente" e non dimentichiamo che  Williams quando è
stata negli anni passati competitiva, ha dominato schiacciando
tutti gli altri , anche con 3" al giro ( si vedano le qualifiche
del gp di Sstone del '92...Mansell in 1'18", patrese a circa 2
secondi, schuamcher a 3"...)
G.Luca (23,60)
icq#84663683
c6:hnoba
Raikkonen in Ferrari nel 2003

 Quasi quasi mi pento di averlo killato.
Dovrebbero fare un News Reader che ammazza a valanga tutto il thread
posteriore al 'killato', così le amenità non si leggerebbero nemmeno di
'rimbalzo'.
Starfighter <> 
lupin...@tiscalinet.it
      Togli S per rispondermi in mail
P.S.: parla uno che non ha mai killato nessuno e che comunque continua ad
essere contento di aver fatto giusta eccezione.

Quello del BMW 330d  o quello del Mercedes C270 CDI? :)
Meglio il primo; è un'autentica bomba!

 Meglio il primo; č un'autentica bomba!
Sta per arrivare il famiglia il fratellino minore di 2000 cc... speriamo che
i problemi di cui parla Quattroruote per i motori di ultima generazione (di
tutte le marche) non siano cosě gravi
Z

Starfighter wrote:

Esiste esiste...
Il lettore di ng che killa il thread dei killati intendo..
Passa a Linux e vedrai.. :-)
MaxDamage

 Raikkonen in Ferrari nel 2003
Raikkonen in Ferrari? ... perche` no?
  L'importante e` che in Ferrari ci resti quel supercampione di nome
M.Schumaker che e` nato in Benetton: la Ferrari giustamente lo ha
comperato gia` pronto e confezionato per recuperare la dolorosa storia dei
suoi ultimi decenni :)
  pino

    Andrea
ciao.........
  pino

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|        ... perdona se il mio gergo ...       |
|      perdona se dicendo io corro rischio     |
|          di buscar qualche fischio !         |
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

vero! ... "In principio era la Ferrari, poi... nacque la Formula 1" ... e
con la F-1 nacquero la Climax, la Lotus, la McLaren, la Williams ...
persino la Benetton che con Michel Schumaker vinse 2 titoli piloti ed un
titolo costruttori ...
  ... a quei tempi la Ferrari era ormai alla frutta ma ... ma visto MS lo
comperò già pronto, imballato e confezionato e così la storia della F-1
ebbe una variazione momentanea del suo corso ...
  Se vuoi valutare, pesare e misurare la Ferrari di adesso devi vedere
come è piazzato David Coulthard che guida un catorcio (come tifoso McLaren
mi duole ammetterlo, ma è così!) rispetto a Barrichello che guida una
rossa ... O anche pensare che sino a ieri il tanto bistrattato Coulthard
con quel catorcio di McLaren che ha sotto al culo non ha lasciato che MS
prendesse un vantaggio abissale in classifica ... Ricrdi MS su Benetton?
  ... non so se mi spiego ...
pino

 P.S. Non è che volevi solo scaldare un po' gli animi ?  :-)
  ... io ci ho provato ;-)
  Non si vive solo di titoli, ma anche di figure morali ... 8-)

era molto superiore.
tutta questione di gomme...
comunque, la Ferrari deve migliorare in alcuni punti:
1. motore: affidabile, robusto, potente, ma... beve troppo
2. serbatoio: troppo piccolo, ma per modificarlo occorrerebbe, secondo
me, intervenire pesantemente sul telaio e l'aerodinamica. Non so se ne
vale la pena, visto l'equilibrio e il rendimento della Rossa in queste
gare
saluti
shingo

  pino
Non diciamo fesserie: l aFerr ha comprato Byrne, Brawn,
Schumacher ed ha ricevuto una potente iniezione di soldi da parte
di FIAT e di Marlboro. Altrimenti col cavolo che tornava leader
del mondiale..


 1. motore: affidabile, robusto, potente, ma... beve troppo
Questo mi sembra un luogo comune inventato da non so chi

 del mondiale..
Beh se la Marlboro ci ha investito tanto immagino l'abbia fatto
perchč vedeva un futuro roseo per la Ferrari e hanno avuto ragione

 Raikkonen in Ferrari nel 2003
la Ferrari e` sempre stata un team di punta come bilancio, come acquisti,
come investimenti: ha avuto anche Barnard in passato ... e come piloti ha
avuto Mansel e Prost; ma quando ha avuto Schumaker e l'assenza in tutta la
concorrenza di elementi paragonabili a Schumaker (quando aveva Prost
correva anche Senna ...) allora ha cominciato a riprendersi con una certa
fatica ... visto che Schumaker senza concorrenti paragonabili a lui ha
realizzato 2 titoli in Benetton con maggior facilita` ;-)
  pino

in un lasso di tempo molto minore.
Uno??
Ora io non so bene la storia della F1 (la seguo dal tragico 1982 :-(( ) ma
che sappia non mi pare che Schekter avesse vinto altri Mondiali .... e siamo
già a 2!!! Poi G. Villeneuve dove lo mettiamo??? Ok non è un campione del
mondo ... è solo un Mito della F1!!!
Ciao
  Andrea

Se CODESTA Ferrari così performante (ach, ach, ach ... :) con M.Schumaker
non riesce a vincere nemmeno quando la McLaren è innocua forse CODESTA
Ferrari non è così veloce e performante come si dice ... Forse è solo un
buon taxi ...
Figurati, la Mclaren non è nemmeno quello!
Io, tifoso McLaren, sono molto sportivo
AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH
AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH
AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH
(continua...)

realizzato 2 titoli in Benetton con maggior facilita` ;-)
secondo te se la Marlboro non avesse sganciato 100 MLD in piu per
verniciare di arancione fosforescente le scocche, se la FIAT non
avesse fatto confluire tutte le risorse sulla Ferrari corse,
prelevando anche D'agostino dall'Alfa corse, saremmo ora qui con
-con tuo sommo dolore e rodimento- una ferrari sulla vetta del
mondo?Io penso di no. Schumacher può fino ad un certo punto. Poi
ci viuole una struttura organizzata, quella che Todt ha creato e
che la Ferrari aveva sempre e solo visto in cartolina, tra litigi
dei telaisti contro i motoristi, degli "alesisti" contro i
"bergeristi", dei "Fioriani" contro i "Prostiani". Come vedi non
scordo certe cose..


 (continua...)
eh, ridi, ridi ... ma non riuscire a scrollarsi da dietro al culo una
Williams carica come un'autobotte per più di metà gara nemmeno col manico
di M.Schumaker e poi essere distaccati alla grande non mi sembra dovrebbe
farti ridere così tanto ...
  pino

   Andrea
ciao........
  pino

 Raikkonen in Ferrari nel 2003
... basta che resti ANCHE M.Scumaker ... ;-)
  pino

 tutte le marche) non siano cosě gravi
Non ho ancora avuto il piacere di leggere l'ultimo; di cosa si tratta?

 Se è migliore del 2000 attuale allora ......
Non hai capito: OGGI vado a ritirare la 320d station
Z - di nuovo BMWista (per interposta moglie)

 Non hai capito: OGGI vado a ritirare la 320d station
L'ho capito solo dopo aver letto quanto in ML .......
E' venerdě, abbi pazienza ..... :-))

 (continua...)
eh, ridi, ridi ...
certo che rido: da quanto ho letto fino ad adesso nei tuoi post non fai
altro che attaccare la
Ferrari con qualsiasi pretesto, anche quando la squadra per cui tifi è
chiaramente inferiore.
 ma non riuscire a scrollarsi da dietro al culo una
Williams carica come un'autobotte per più di metà gara nemmeno col manico
di M.Schumaker e poi essere distaccati alla grande non mi sembra dovrebbe
farti ridere così tanto ...
ritorna il fatto di prima: se la Ferrari non deve "ridere", la Mclaren
dovrebbe suicidarsi. E cmq anche la Williams non mi fa impressione visto che
sino ad adesso è diventata pericolosa solo in alcune gare, mentre in altre è
stata inesistente (per quanto riguarda le prime posizioni).

 stata inesistente (per quanto riguarda le prime posizioni).
che la McLaren stia malmessa è un fatto già detto e da me abbondantemente
ammesso, anche se i confronti che ho fatto sopra non fanno emergere una
McLaren da suicidio ed una Ferrari super: per "Ferrari super" intendo una
Ferrari del calibro raggiunto dalla Williams e/o dalla McLaren di certe
annate, tanto per intenderci ... :)
  ... che la Ferrari di quest'anno sia potenzialmente da titolo se vista
con gli occhi contabili di un ragioniere, questo è certo ed evidente: non
son orbo o incapace di fare i conti della serva!
Sempre parlando da ragioniere contabile concordo su una improbabile
pericolosità Williams agli effetti del titolo, ma non ci giurerei sino in
fondo, così come non giurerei sino in fondo che la McLaren continui a
toccare il fondo come in Canada ...
  ... staremo a vedere ...
Di sicuro la Ferrari ha fatto un paio di ``registrazioni contabili'' molto
valide:
  1. 6 punti del Canada per MS, che non sono pochi ...
  2. 2 punti per MS col giochino di squadra Barrichello che fa passare MS
     per non lasciare che Coulthard si avvicinasse troppo ... ;-)))))))))
  6+2=8 ... domani è un altro giorno e si vedrà ... ;-) ... I titoli si
vincono anche così, e quando si vince un titolo è sempre un merito ... Ha
un DISPERATO bisogno di titoli la Ferrari, ammettiamolo!
  pino