mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dai, FIA, ce l'avete fatta...

..ci sono solo volute due modifiche nel bel mezzo della stagione; 
al parco chiuso e la porcata indecente del HBDB/CBDB...
m
-- 
Capes are for flying. I don't... I don't fly
- Defendor
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

al parco chiuso e la porcata indecente del HBDB/CBDB...
C'è sempre la possibilità di rinunciare a vedere le porcate.
The Duke

 The Duke
Una sola? A quale ti riferisci?
-- 
Greg 

 C'è sempre la possibilità di rinunciare a vedere le porcate.
Possibilità che la federazione non ne faccia scartata a priori vedo ...

Possibilitŕ che la federazione non ne faccia scartata a priori vedo ...
Sicuro. E meno male che non č successo nulla dopo l'arrivo di
Massa-Hamilton, sennň apriti cielo...
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 Massa-Hamilton, sennò apriti cielo...
Se anche li avesse squalificati entrambi per 6 GP non sarebbe stato
peggio della porcata sull'hot blowing ...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Schittone: molto bene !

Considero Guido Schittone l'unico giornalista degno di questo nome tra
i molti che fanno finta di interessarsi di F1.
E' uno che "sa" di automobilismo, uno che ha i cromosomi propri di chi
respira i motori sin da ragazzino, in una provincia dove la passione
per la velocità traspare in ogni angolo.
Condivido TOTALMENTE il suo intervento pubblicato in un box a pag.10
dell'ultimo AS, in materia di partenze e traction control.
In poche parole, IMHO, Schittone ci ha fornito la chiave
interpretativa dell'intero Wch '00.
Se avessi espresso io quei contenuti probabilmente ci saremmo dovuti
sciroppare le reazioni stizzite ed accigliate di quelli che 
"nun ce vonno stà", con scomposte richieste di espulsione dal gruppo
ed accuse di essere un elemento disgregante del gruppo stesso.
Preferisco tacere, quindi, lasciando che sia lui a fare l'analisi di
quello che egli stesso definisce "i FATTI sotto gli occhi di tutti"  .
: - )
Jody Campione del Mondo

 Jody Campione del Mondo
Volare bassi no, eh?
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 Volare bassi no, eh?
E perchè dovrebbe ?
Siamo campioni del mondo o no ?
Jago Campione del Mondo :-)
--
*****
La McLaren vincerà il mondiale marche 2000
(Mago Vincenzo)
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 dell'ultimo AS, in materia di partenze e traction control.
A beneficio di chi non ha comprato AS, qualcuno può riportare
l'articolo?
--
Nick
Microsoft - Dove vuoi andare oggi?
- Dal tecnico, per scoprire il motivo dei malfunzionamenti di Windows?
- In discarica, a buttare via il software?
- In chiesa, a pregare per la fine di questa persecuzione?
- Direttamente da noi, a chiedere un risarcimento?
- Dall'avvocato, per farci causa?

 l'articolo?
Viola il manifesto!
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: per lo spettacolo

ormai in f1 non c'è più il livello di spettacolo che c'era una volta....
a me personalmente piaceva molto l'idea che girava nell'ambiente di
sostituire i dischi dei freni in carbonio con quelli in acciaio forniti
dalla fia a tutte le squadre.... magari non si sarebbero più viste le
staccate a 50m dalla curva ma sicuramente qualche sorpasso in più ci
sarebbe stato....
Alesi_27

sarebbe stato....
Freni in acciaio? Mah...anche se fanno staccate da 100m invece che da
50m il problema e' che per sorpassare in staccata devi essere in coda al
tuo avversario ma fino a quando ci saranno delle superfici aerodinamiche
cosi' ampie all'anteriore sara' difficile avvicinarlo. :-(
Lasciamo pure i freni in carbonio, mettiamoci pure gomme piu' tenere e
liscie ma riduciamo l'aerodinamica!
======
Io non temo i computers. Temo la loro mancanza
- Isaac Asimov -
------
Un Ciao in DO Maggiore!             ICQ: 20078912
-=) Sbaturzio (=-

Alesi_27
Anch'io sono stato per diverso tempo di questa opinione, ma in realtà
sarebbe un rimedio temporaneo e in poco tempo anche i dischi d'acciaio
raggiungerebbero le stesse prestazioni. Lo dimostra il fatto che la
federazione ha tentato di intervenire sui freni limitando il numero
dei pompanti. Risultato: nullo. Ha introdotto le gomme della vespa:
vanno già come l'anno scorso. Hanno ristretto le carreggiate: nada. 
Non credo sia facile intervenire, se non snaturando ulteriormente la
massima formula. 
Saluti
Redbird ®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: re: tanto di cappello ecc

 anche in materia di gomme.
no, io trovo innaturale che al momento del voto su questioni gommistiche
la RedBull appoggi la linea Bridgestone, quindi contro i propri
interessi e quelli del suo gommista (con un voto decisivo). Fossi stato
Michelin li avrei scaricati per aver agito contro i loro interessi.
Appoggianto la linea Bridgestone teoricamente la RedBull rinuncia ad un
vantaggio, senza che il motore Ferrari gli regali 50CV. Il "regalo"
allora č qualcos'altro (IMO)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 allora è qualcos'altro (IMO)
Questo pezzo mi pareva di averlo già letto e "risposto", per cui vedi
sopra/altrove.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Qual'è il Gp più lungo della stagione 2000?

Il Gp de Lungheria!  :-)

> Il Gp de Lungheria!  :-)
eheh... giuro che all'inizio non avevo capito :))
ciao
Alesi_27

Il Gp de Lungheria!  :-)
OSSSANTAGNACCHERA!!!!
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
Mi avete cazzato la randa!
Se orzate un altro po',
vi mollo un pappafico
che vi strambo!
&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Domenicali 3

Mercoledi, mentre sono a Modena, vado con i cartelli fuori dalla Ferrari in 
Via Giardini a chiedere la sua testa.
A Massa come si fa a montare le intermedie, come si fa?
INCAPACE !
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 A Massa come si fa a montare le intermedie, come si fa?
Le hanno montate tutti le intermedie per poi ri-passare alle heavy
-- 
Gehrig
"L'inverno sta arrivando" 

 Le hanno montate tutti le intermedie per poi ri-passare alle heavy
E quando tutti sono rientrati a montare le heavy, a Raikkonen avevano
appena montato le intermedie. :-(
Una volta che hai fatto il tentativo (abbastanza folle, direi...) di
anticipare tutti con le heavy e ti sei ritrovato in fondo al gruppo,
perche' quando, a quel punto, l'unico modo di recuperare qualcosa e' fare
qualcosa di diverso dagli altri (che voleva dire semplicemente sperare che
piovesse di piu', visto che avevi le heavy...), ti precipiti a fare quello
che fanno tutti, cioe' montare le intermedie???
Il meglio che potesse capitare, se proprio fosse andato tutto benissimo,
sarebbe stato rimanere fra gli ultimi. Sai che bello!
Era nero che pareva notte, con tuoni e fulmini, e non aspetti qualche giro
con le heavy???
Questo e' stato l'errore veramente grosso, secondo me.
L'azzardo ci sta (forse), ma essere cosi' "ottusi" da non provare a
rimediare mi sembra peggio.
Tanto ormai il danno l'hai fatto.
Se segui gli altri e monti subito le intermedie, ben che vada arrivi
quattordicesimo su quattordici.
Se provi qualcosa di diverso, se va male arrivi quattordicesimo su
quattordici (!), se va bene rischi di arrivare a punti.
Non sembrava difficile scegliere.
Il Tecnico
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Meteo GP] Anche se è presto .... :P

Battute a parte è piuttosto prestino e chiariro il perchè.
A oggi si può dire con ragionevole certezza che pioverà per tutti e 3 i 
giorni del weekend.
Quello che invece non si può dire è l'entità e durata delle 
precipitazioni perchè non è ancora chiaro dove si posizionerà la 
"depressione d'irlanda".
Questo vortice ad oggi viene dato a ovest delle coste irlandesi, ma non 
è ancora certo nè quanto a ovest, nè quanto profondo sarà.
Se sarà "abbastanza" ad ovest potrebbe addirittura arrivare 
sull'inghilterra meridionale un richiamo caldo e stabilizzante da S-SO.
Se sarà più ad est potrebbe piovere con poche interruzioni per tutto il 
we.
Insomma un weekend autunnale o magari invernale ecco le alternative.
Temperatura difficilmente superiore a 20°.

 Insomma un weekend autunnale o magari invernale ecco le alternative.
Intermedie Bridgestone.... e daje!!
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

[cut]
Intanto oggi il TG ha mostrato Londra sotto una cappa di caldo epocale con
gli allibratori che scommettevano sul raggiungimento di ulteriori
temperature record...
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----


Ahia... allora la vedo male per le "scarpe" della Ferrari..
:-((((((((((((
Certo che non ci sono piu' le mezze stagioni.. ;-)
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 :-((((((((((((
Northampton non è Londra....
Il weather di yahoo scrive:
venerdi: Showers High 22
sabato: PM Showers High 23
domenica: Scattered Thunderstorms High 22


 temperature record...
Hanno perso la scommessa allora:
15 luglio London Heathrow max +32.8
16 luglio London Heathrow max +24.4
Attualmente 17 gradi con pioggia.
Il solito c..o di MS :-D
Ciao
Max
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [BET-F1] Elenco iscritti

Elenco iscritti e loro capitale in crediti
Al 5.11.99 ore 14.00
Magic 1099 *
Lele 1099 *
Skywise 1050 **
Gti 1100
MaxBass 1000 **
Avvocato 1100
Stef_Ozzy 1100
Vinci 1100
Rob 1100
Alesi_27 1100
Magic
*
**
scommesse in corso

 Magic
 *
**
***
scommesse in corso

Mi iscrivo anch'io
Ciao
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un vincitore c'è già

Comunque vada, alla sua prima partecipazione Jenson Button ha gią vinto il
suo personale Gp di Spa
Magic

 il suo personale Gp di Spa
E' vero, bravissimo. Se non è un episodio casuale, ha veramente la stoffa
del campionissimo.
--
Nick


Concordo. E' stato semplicemente eccezionale.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
"Mika Häkkinen Italian Fans Club" - Tessera nr. 75
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Frentzen nega un avvicinamento alla Jaguar

Frentzen nega un avvicinamento alla Jaguar
Secondo la rivista tedesca Motorsport Aktuell, Heinz-Harald Frentzen
avrebbe firmato una lettera d'intenti per spostarsi la prossima stagione
alla guida di una Jaguar.
Frentzen ha recisamente smentito la notizia, dichiarando di essere legato
al 100% alla squadra Jordan: "Nego categoricamente di aver firmato un
qualsiasi documento, con Jaguar, Ford o altre squadre."
La Jordan sta attualmente svolgendo test a Barcelona, con Trulli
concentrato sul lavoro all'aerodinamica e Frentzen sulla messa a punto
del motore.
Un Saluto
Carlo :^)

 non lo faccia scappare perchè insieme a Trulli sono una coppia niente
male!
Beh, a me i rimescolamenti piacciono
Vedrei bene l'accoppiata Eddie Jordan - Jacques Villeneuve, ad esempio
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bravo Zonta

Ricardo Zonta, si è ravveduto e ha compreso di averla fatta grossa.
Solo note positive per il brasiliano per avere avuto il coraggio di
cambiare le proprio idee e per aver ristabilito la verità.
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 cambiare le proprio idee e per aver ristabilito la verità.
MEGAROTFL !!!
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Che dice MeteoBass?

Expect a cold and wet British GP
Sunday will see a return of the poor conditions with rain forecast for
much of the day. A high of 16C and a low of 11 have been predicted for
race-day.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 race-day.
Non dice nulla perchè l'anno scorso il fattore meteo poteva 
condizionare le gare.
Quest'anno che sia caldo, freddo, bagnato o asciutto è lo stesso.
A margine: a Silverstone considerate le caratteristiche di Ferrari e 
Bridgestone imho si rischia il doppiaggio di 3/4 di schieramento.
Sarà una gara senza pathos anche se dovesse diluviare.
Magari se diluvia potremmo evitare di vedere 60 pit-stop .....

> Sarà una gara senza pathos anche se dovesse diluviare.
è probabile ma non si sa mai.
Mazzoni direbbe l'aria di casa, 400 giorni di test l'anno ecc....


 Mazzoni direbbe l'aria di casa, 400 giorni di test l'anno ecc....
Si, ma rischieremmo anche che il suddetto, in caso di meteo variabile, ci
martelli i co****ni per due ore ripetendo a più non posso che le scelte di
gomme e assetti sono state condizionate dal meteo variabile, come è avvenuto
questa domenica.
Thorak
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: chi parte in pole in brasile?

Barri e i due Schumi: ottime chanches
Hakki: buone chanches
Coulthard, Moya: qualche chanche
JV, Trulli & Frentzen: O' miracolo
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 JV, Trulli & Frentzen: O' miracolo
La pole è un affare Ferrari: contentino a Barrichello?
Z

La pole è un affare Ferrari: contentino a Barrichello?
IMHO, no.
Non ricordo chi, in telecronaca RAI, citando una fonte interna alla
Ferrari, disse: MS in pista non farebbe un favore nemmeno a sua madre.
Per me la pole sarà di MS.
-- 
Ciao, Muttley
 

 La pole è un affare Ferrari: contentino a Barrichello?
Che senso avrebbe fare regalini a Barrichello in qualifica?
E di suo, Brasile o non Brasile, se Schumacher non avrà problemi Barrichello
non riuscirà a fare la pole.
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Test Mugello tempi di venerdi'


iQA/AwUBNtEVphrZG314Ks2YEQJhUgCePnfT9+ce8e9fLB5XKHYAGppnPxYAni20
s1Bl2j2LiaOqVkMJDdmSa9hL
=KZuw
-----END PGP SIGNATURE-----
--
Un Ciao in DO maggiore!             ICQ 20078912
-=) Sbaturzio Cantina (=-

2 L. Badoer Minardi 1.28.813 50
Mica male la Minardi, eh?
Nel 98 quando si trovava a 3 secondi dai primi festeggiavano quasi,
chissà quanto saranno felici lì a Faenza!
Gli auguro tutto il bene possibile!
PS: ma può essere mai che Irvine non ha ancora guidato la F399? Quando
gliela fanno provare? A Melbourne? Quando vogliono che familiarizzi
con questa vettura?
E' vergognoso, sempre i soliti, in tutti i team si primi piloti che
secondi piloti hanno già guidato la nuova macchina, Irvine è ancora a
piedi!
Certo che non li capisco!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNtGjeyuIbB4mjgNdEQJxtwCgkl3U+gIfNJUTXI2Kob9NEIlT9v8AoIs5
1GIbjWPoF2iXbvhkUrIrLlpQ
=MsF5
-----END PGP SIGNATURE-----

Certo che non li capisco!
Non preoccuparti.
Con quello che hanno fatto allo sterzo, e' probabile che
quell'auto si guidi da sola.
Lui dovra' solo pigiare un bottone.... {;-)
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
--
Tu vedi una cella vuota?
Io vedo un uomo libero!
--
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/

Vandervecken - l'olandese volante
Già, infatti a EI danno solo un gettone di presenza e un set di
riviste da leggere durante il GP. Purtroppo il suo sponsor birraio a
disdetto il contratto, sennò lo vedevamo tagliare il traguardo con un
bicchierozzo in mano. 
Saluti
Redbird ®

 
beh? che e' ' sta novita'? :-P
-- 
mandi
El Merlo 
----------------------------------------------------
drvstat -a d7
d7:
	driver is on remote host car7 with name Hill
	queueing is enabled
	smashing is enabled
	no talent
	no brain present
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [AS REVIEW] Presentazione e disclaimer

Come avevo gia' accennato a qualcuno, vorrei cominciare una piccola
iniziativa "editoriale" sul ng, con intenti didattico-ricreativi. 
Mi sono procurato alcune annate praticamente complete di Autosprint,
in pratica le stagioni 77-78-79-80, e avevo in mente di andare a
spulciare via via i vari numeri dall' 1/77 e postare le notizie piu'
interessanti sul NG. In pratica considero tutte le notizie relative
alla F.1  e quelle delle altre formule relative a personaggi che
finiranno poi in F.1. Ovviamente devo operare una selezione, e qui
dovete un po' "fidarvi" del mio giudizio, magari andro' a cercare
soprattutto notizie su temi che, come ho potuto verificare, ricorrono
periodicamente, o di particolare interesse storico. Per quanto
riguarda soprattutto i temi tecnici, di solito accenno la notizia, poi
se qualcuno trova interessante la particolare notizia, posso andare a
"scavare" piu' nel dettaglio
Per capirci, posto di seguito quello che ho recuperato dal primo
numero, tenendo conto che e' ancora un numero "pre-stagione", e che
quelli relativi ai GP saranno ovviamente molto piu' ricchi.
Basandovi su questo "numero zero", saranno graditissimi suggerimenti,
spunti, consigli, applausi, fischi, insulti, sia sul NG che
direttamente in mail

 iniziativa "editoriale" sul ng, con intenti didattico-ricreativi.
Ottimo, vadi vadi...
:-))
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: RAI te ne VAI?

Cara RAI, se non hai lo spazio nel palinsesto per trasmettere un evento
sportivo, non sprecare i soldi di chi ti paga un indebito "canone"
comprandone i diritti.
Gli eventi non si spezzano seno' chi punta il videoregistratore (C4220!)
se li perde.
Dopo anni e anni e anni che mi registro tutti i gp... ho il primo
incompleto, aspetto di scaricarlo sulle reti p2p alla faccia di Urbani.
T
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Pensa quanto sono incazzato io, che m'ero puntato il videorec per
registrarmi il TG.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Scusate ma...

.... Montoya ha recuperato un giro a tutti?
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

 .... Montoya ha recuperato un giro a tutti?
No, solo a Verstappen.
E ai ritirati, oviamente.....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 E ai ritirati, oviamente.....
All'inizio era a due giri dal leader, o sbaglio?


 All'inizio era a due giri dal leader, o sbaglio?
Sì, ma alla fine è arrivato a 3 giri (fonte televideo Mediaset)
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 All'inizio era a due giri dal leader, o sbaglio?
A 3.

.... Montoya ha recuperato un giro a tutti?
Si appunto ma Montoya che gara ha fatto dal suo rientro in pista?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Autosprint Vs Rombo

Vorrei sapere quale preferite e perchč.
Io ho una mia idea..... poi ve la dico.
Giuseppe.

AS perchè ritengo più veritiere, interessanti  e affidabili le analisi
tecniche e le previsioni fatte dai suoi giornalisti.
Vostere semper voster
Lele

 wrote in message
3739A13C...@cdm.ing.uniroma1.it...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Problema Motore Raikkonen

fonte Gazzetta dello Sport:
PROBLEMA MOTORE - Raikkonen, durante le prove private a Sepang, è stato 
costretto a circa due ore di sosta forzata ai box a causa di un problema 
idraulico sulla sua F2007. Quello che più preoccupa la Ferrari, però, è il 
motore utilizzato dal finlandese a Melbourne. Negli ultimi giri di gara 
infatti Raikkonen aveva accusato una perdita d'acqua dall'impianto di 
raffreddamento. Lo stesso motore dovrà, per regolamento, essere utilizzato 
anche in Malesia l'8 aprile. Qualora fosse necessaria una sostituzione del 
propulsore, Raikkonen verrebbe penalizzato di 10 posizioni in griglia di 
partenza dopo le qualifiche. I tecnici di Maranello stanno valutando le 
condizioni del propulsore e decideranno prima della gara il da farsi. 


Notizia sbagliata scritta da un giornalista incompetente !
Il problema Rikiio l'ha avuto negli ultimi giri del GP di Australia.
Infatti i motori dei Test non sono quelli utilizzati nel weekend di gara.
Il motore si è salvato, ma forse lo sostituiranno per sicurezza.
In ogni caso con un secondo al giro di vantaggio Rikkio può anche partire
11°, a Seepang si sorpassa bene.

 > motore utilizzato dal finlandese a Melbourne.
Chiedo venia. Ho letto male io.... :-(
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 10° GP 2008: Classifiche Generali

				<< GP di GERMANIA >>
	La FIAvv. comunica le Classifiche Generali dopo il Gran Premio
	CLASSIFICA PILOTI:
Pos (+/-) PUNTI	PILOTI		Team
-----------------------------------------------
1°  ( = )  66   #1 The Prince     King-Ferrari
2°  ( +1)  50   #9 Anna           Enterprise
3°  ( -1)  50   #2 The Duke       King-Ferrari
4°  ( = )  32   #4 Cactaceo       MinardiRossiTori
5°  ( +1)  31   #12 Fangio        Alfa Romeo F1
6°  ( +2)  28   #5 Tania          Furetto
7°  ( +4)  28   #6 Vic            Furetto
8°  ( -1)  26   #10 Nanà          Enterprise
9°  ( = )  26   #11 Farina        Alfa Romeo F1
10° ( -5)  24   #7 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
11° ( -1)  19   #3 Il Tecnico     MinardiRossiTori
12° ( = )  10   #8 Lele           SCF1-Ferrari
THE PRINCE prosegue la corsa solitaria in vetta alla classifica e si porta
a +16 sui due più diretti inseguitori.
ANNA raggiunge THE DUKE a quota 50 punti e lo sfida nel ruolo di
inseguitore al leader di classifica.
I primi tre sono gli unici ad essere andati a punti in 9 GP su 10:
The Prince non ha preso punti in Francia,
Anna non ha preso punti nel 1° GP e va a punti da 9 GP consecutivi,
The Duke è andato a punti nei primi 9 GP consecutivi e per la prima volta
non ha raccolto punti in Germania.
CACTACEO conserva la quarta posizione davanti a FANGIO che lo segue ad un
solo punto.
Alle loro spalle risalgono la classifica TANIA (2 sorpassi) e VIC (4
sorpassi) che si ritrovano appaiati a quota 28 punti.
LUKE NUKE chiude questo pessimo weekend perdendo ben 5 posizioni.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( = ) 116   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°  ( = )  76   Enterprise        #9 Anna         #10 Nanà
3°  ( +1)  57   Alfa Romeo F1     #11 Farina      #12 Fangio
4°  ( +1)  56   Furetto           #5 Tania        #6 Vic
5°  ( -2)  51   MinardiRossiTori  #3 Il Tecnico   #4 Cactaceo
6°  ( = )  34   SCF1-Ferrari      #7 Luke Nuke    #8 Lele
La KING-FERRARI sale a 116 punti e conduce con 40 punti di vantaggi
sull'ENTERPRISE che sale a 76 punti.
ALFA ROMEO F1 e FURETTO superano la MINARDIROSSITORI.
La SCF1-FERRARI chiude, staccata, la classifica.
                                "FIAvv."
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                 ~~~~~~~
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
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http://www.iannello.com/totof1
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 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
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 danni dell'ENTERPRISE
4°  ( -1) 1219  Enterprise       #3 Anna         #13 Naną        
5°  ( = ) 1207  Lotus            #9 Ultimo       #16 Orso        
6°  ( = ) 1164  Connection F1    #4 Nonno Paolo  #5 Redbird      
7°  ( = ) 1021  Furetto          #12 Vic         #15 Tania       
8°  ( = )  941  Bomberli Racing  #103 Jack Foley #104 Anto Bomb  
9°  ( = )  847  Dream Team 2008  #23 Alj         #24 Nik         
10° ( = )  440  Giuseppa Sport   #17 Lele        #101 EmuLoad    

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: L'appello sarà respinto

Ovviamente IMHO.
C'è Branson che vuole non solo sponsorizzare ma anche comprare il team e 
rinominarlo.
La F1 con le pezze al culo non si può permettere di cacciare uno che i soldi 
ce li ha e che porterebbe freschezza notorietà figa etc (oltre ai suddetti 
soldi).
--
Magic 

 ce li ha e che porterebbe freschezza notorietà figa etc (oltre ai suddetti 
^___^
-- 
  Cristian Castellari - 
www.skyflash.it
  La mia guida su IPCop: 
http://tinyurl.com/yqe64j
  Per scrivermi, de-ROTta l'email

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 14° GP, Qualifiche: Punteggi

 punto alla SCF1-Ferrari più attardata
5°     40   Minardi IRT       #10 Cactaceo    #14 Il Tecnico  
6°     37   Enterprise        #12 Anna        #15 Nanà        
7°     36   Luxury-Maserati   #4 Exciter      #8 Orgasmatron  
8°     34   SCF1-Ferrari      #2 Luke Nuke    #3 Holy Fury    
9°     31   Goldenbread       #13 Beppe       #17 Gimli       
10°    23   Paopire T-F1      #7 Pire         #101 Uoscar     
10°    23   Bat Team          #16 Batman      #32 Baty        
12°    20   Eclipse           #103 Maddox     #104 Frenoamano 
13°    19   Gilles-Forever    #21 Spooky      #31 Jigen       
                                "FIAvv."
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                 ~~~~~~~
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 punto alla SCF1-Ferrari più attardata
4°     40   Luxury-Maserati   #4 Exciter      #8 Orgasmatron  
4°     40   Minardi IRT       #10 Cactaceo    #14 Il Tecnico  
7°     38   SCF1-Ferrari      #2 Luke Nuke    #3 Holy Fury    
8°     36   Enterprise        #12 Anna        #15 Nanà        
9°     31   Goldenbread       #13 Beppe       #17 Gimli       
10°    23   Bat Team          #16 Batman      #32 Baty        
11°    20   Eclipse           #103 Maddox     #104 Frenoamano 
12°    19   Paopire T-F1      #7 Pire         #101 Uoscar     
12°    19   Gilles-Forever    #21 Spooky      #31 Jigen       

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Toyota penalizzate!

Fonte: 
http://www.gazzetta.it/
Formula 1: GP Australia, Toyota in ultima fila per alettone irregolare 
MELBOURNE - 
Altra rivoluzione nella griglia di partenza del gp d'Australia, prima prova
del mondiale di Formula 1. 
Dopo Hamilton, retrocesso in ultima piazza per aver sostituito il cambio,
tocca alle Toyota di Jarno Trulli (ottavo) e Timo Glock (sesto), che domani
partiranno dall'ultima fila. 
Le due monoposto giapponesi sono state squalificate dagli steward della Fia
per aver utilizzato nelle qualifiche un alettone posteriore irregolare.
Buone notizie per le Ferrari, con Felipe Massa che passa dalla settima alla
sesta posizione e Kimi Raikkonen dalla nona alla settima. (Agr) 
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                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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--------------------------
Timo Glock e Jarno Trulli partiranno dal fondo della griglia domani in
quanto le loro Toyota hanno infranto il regolamento in merito alle ali
flessibili. 
Glock si e' era qualificato sesto in griglia, Trulli ottavo per il Gran
Premio d'Australia all'Albert Park. 
Comunque, dopo le verifiche post-qualifiche della FIA, l'ala posteriore
della TF109 e' risultata irregolare. 
"I commissari hanno ricevuto un report dal delegato tecnico relativo
all'elemento superiore delle vetture n.9 e n.10 che dimostra l'estrema
flessibilita' in violazione dell'articolo 3.15 del regolamento tecnico di
Formula 1" si legge in un comunicato della FIA.
"I commissari hanno ascoltato le spiegazioni di un rappresentante Toyota e
hanno esaminato le vetture in questione. 
I commissari concordano con l'opinione del delegato tecnico e affermano che
le vetture violano i requisiti dell'articolo 3.15 del regolamento di F1
2009. 
I commissari hanno quindi deciso di escludere le vetture 9 e 10 dalla
classifica delle qualifiche".
L'articolo 3.15 dice che le ali non devono avere "alcun angolo di libera'".
Di conseguenza Trulli e Glock partiranno dal fondo della griglia di
Melbourne. La Toyota ha gia' fatto sapere che non presentera' appello.
-------------------------------------
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma il nuovo motore Ferrari?

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Si č fatto un gran parlare del nuovo motore Ferrari, che dovrebbe
contenere delle significative innovazioni come la doppia accensione,
fino al mese di Novembre e adesso basta. Nessuno ne ha piů parlato.
Come mai? Non ci saranno forse problemi? [sgrat, sgrat]
E il Supertec che ha fatto il suo esordio in pista con la BAR?
Qualcuno ne sa qualcosa? Sembra che la vettura vada ("vadi" per i
fantozziani) molto bene, ma quanto č merito del telaio e quanto del
motore?
Illuminatemi vi prego ;-)
- --
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNoAnZcRxypdDABR9EQIWlACg9Wdqw1QXcTZNjvMlrmFqFvVKkHAAn3hx
5rkbijymGDuCrDiLynDSGCkQ
=X4vj
-----END PGP SIGNATURE-----

Illuminatemi vi prego ;-)
*flash*
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
Curatore sezione Nathan Never di "Albeweb"
                                           URL: 
http://albeweb.cjb.net
- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 1° GP: Risposte Esatte Gara

Piloti inseriti nella classifica finale : 14 --> punti 4
  Hanno risposto correttamente in 5:
 29 Carleo sr    55 Lord         56 TCB          104 Mino       
 107 Sparhawk   
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
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  56 TCB          59 Stef_ozzy    60 Darietto     78 Orso
Sottolineo la cosa ovviamente per solo interesse personale, come
al solito!!!
Ciao
Miky

ad Alonso).
Hai ragione, alla fine della lunga notte era sfuggito il ritiro di
Trulli che non va considerato quale pitstop.
La risposta esatta è 5.
Lo stop&go di Alonso è a tutti gli effetti un pitstop e va considerato
nel totale.
Provvedo a ricalcolare i punti per questa domanda.


Piloti inseriti nella classifica finale : 14 --> punti 4
  Hanno risposto correttamente in 5:
 29 Carleo sr    55 Lord         56 TCB          104 Mino       
 107 Sparhawk   
-- 


 al solito!!!
Vuoi male all'Avvocato... e quindi a The Prince, alla FIAvv., ai giudici di
gara ed agli organizzatori.
In pratica, hai firmato la tua espulsione perpetua dal campionato...
:-D
Nonchè dal NG, essendo Costui anche "Il Moderatore" (qualcosa tipo "Zorro",
direi, dal nome)...
:-P
--
Nicholas
Red Fun Team
U.P.L.C.P.E.P.L.D.D.A.S.P.A.D.D.T.C.I.C.D.T.F.1. (Ufficio Per Le Cause Perse
E Per La Difesa Delle Altre Scuderie Purchè A Danno Dei Tri-Campioni In
Carica Del Toto-F1)

 Carica Del Toto-F1)
Era ora che nascesse quest'associazione! Posso avere la tessere di socio
onorario? :-)
Ciao
Miky
(vice-campione totof1 anno2000)

 onorario? :-)
D'accordo, avrai "la tessere" (quantu?).
Ma ti rendi conto che se verrai preso in ostaggio dall'Avvocato dovrò
ucciderti, per evitare che tu possa tradirmi?
:-)
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Renault

Ora arriva il nuovo motore con 150 cavalli in più... :-)
Sono curioso, spero consenta a Fisico e Button (che si svegli) qualche
puntatina nei primi 12 in prova
Mercato
Se non smette, Button è da tenere almeno per altri quattro Gp nel 2002...
Fisico o Trulli o Villeneuve prima guida? Io credo Villeneuve, ma spero in
Trulli
Sedili pregiati in un'ottica a breve

 Fisico o Trulli o Villeneuve prima guida? Io credo Villeneuve,
no ti prego , è una trafila che ha già fatto :-( molto meglio andarci nel
2003 e comunque credo/temo resterà alla BAR anche l'anno prossimo a meno che
non arrivino quinti (o peggio ) nel campionato costruttori o a meno che non
arrivi una (improbabile ) vittoria.

 no ti prego , è una trafila che ha già fatto :-(
La Renault non è la Bar
Molto meglio lottare per il 12.esimo posto in prova con la Renault che per
il settimo con la Bar
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] L'addio della "Hakka for You"

A tutti i partecipanti al torneo,
    ed in particolare a Salvatore che tanto si prodiga
    perché tutti possano giocare e divertirsi insieme:
è con sommo dispiacere che la direzione della HAKKA FOR YOU è costretta
a comunicare ufficialmente la chiusura delle proprie attività sportive.
La partecipazione con un solo pilota nelle ultime due gare era l'anticipo
di una scelta dolorosa ma inevitabile, concordata con l'intero team e
sfociata nella mancata partecipazione della squadra al GP di Magny Cours.
Per chi non ricordasse, o non fosse stato presente, alla fondazione di
questo GLORIOSO Toto-Team, voglio riportare un minimo di storia.
La parola "HAKKA" non è solo il nomignolo con cui i Finlandesi chiamano
il loro (ex) pilota di punta, ma (in Finlandese, ovviamente) è anche una
parola di senso compiuto, ed indica un "odore sgradevole, di origine
umana, la cui emissione è di norma accompagnata da un tipico rumore"
(chi non avesse ancora capito, controlli il colore della nuvoletta di
vera "hakka" riportata sulla fiancata delle vetture dei nostri piloti).
La HAKKA del team "Hakka for You" è sempre stata "for You", PER VOI
(sottinteso: beneamati tifosi ferraristi, possibilmente "doc").
Per questo il motto del Team, ribadito in occasione delle NUMEROSISSIME
vittorie della squadra è sempre stato "CHE LE NARICI SIANO CON VOI!".
E di nostre "hakke" dal 1998 in poi ne avete inspirate davvero tante...
Con affetto e con rimpianto, l'ultimo saluto "ufficiale" dal reparto
Pubbliche Relazioni del glorioso ex-team del Toto-F1.
P.S.: il primo pilota, Mauro, rimarrà comunque disponibile al servizio
   del Toto-F1 in quanto collaboratore tecnico diretto della FIAvv per
   la stesura, l'aggiornamento e la manutenzione del software di gioco.
Ciao.
Mauro

   la stesura, l'aggiornamento e la manutenzione del software di gioco.
Di questo non sarai mai ringraziato abbastanza.
Senza il tuo apporto eccezionale quest'anno molto difficilmente il
Toto-F1 sarebbe potuto partire e di sicuro non avrebbe usufruito delle
innovazioni tecniche che tu hai saputo apportare.
Grazie!
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Avvocato, sarebbe possibile...

... essere ceduto dalla scuderia in cui milito adesso, per crearne una
nuova, insieme ad un secondo pilota?
Se la risposta č affermativa, il nome del secondo pilota č Tenkojak e
quello della scuderia č Engineering Team.
110 Sant

110 Sant
A norma di Regolamento no.
Ma tenuto conto che non hai in pratica partecipato al primo GP e che,
quindi, sei ancora fermo a "0" punti, e considerato anche che analoga
richiesta mi è già pervenuta da un altro Team per un altro partecipante
ancora a 0 punti, ritengo che in via del tutto eccezionale si possa
derogare alla norma rispettandone pienamente il principio ispiratore.
In pratica il senso è che non sarà consentito a nessuno di spostare i
propri punti da un Team ad un altro, ma nel vostro caso non si
verificherebbe tale ipotesi.
Pertanto, ribadendo l'eccezionalità della situazione, confermo che ritengo
accettabile la richiesta sia tua che di Cosmico del team Vespone e
pertanto (sempre che non giungano motivate contestazioni da altri
interessati che eventualmente mi riservo di esaminare) nella "Griglia
Ufficiale" che pubblicherò nel fine settimana apporterò le seguenti
modifiche:
     << SCUDERIE >>		<< PILOTI >>
...
33 VESPONE		  61 Cosmico	102 Lion Hart
...
37 HALMAN RACING	109 Halman	110 Mazza
...
39 ENGINEERING TEAM	113 Sant		114 Tenkojak
Per motivi tecnici non posso modificare i numeri già attribuiti nelle
precedenti posizioni e, pertanto, il cambio di Team comporterà anche il
cambio del numero di Gara.
Colgo l'occasione per ufficializzare le ulteriori richieste di iscrizione
pervenute da parte di nuovi partecipanti che verranno inseriti nella
predetta "Griglia Ufficiale" in corso di redazione:
40 RACING TEAM F1	  37 Fabio	115 Gagliardi
41			116 Ken
Le iscrizioni restano aperte.
                           Saluti cordiali
                                 La "FIAvv." 
              ~~~~~~~
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Frentez resta alla Jordan

Dalla Gazzetta dello sport (
www.gazzetta.it
)
Heinz Harald Frentzen resta alla Jordan. La scuderia irlandese ha
comunicato domenica mattina che tutte le voci di un possibile
trasferimento del pilota tedesco sono prive di fondamento. "Ci sono
state molte chiacchiere sulla stampa riguardo al contratto di Frentzen -
afferma nella nota Eddie Jordan - Heinz ha firmato lo scorso anno un
contratto che lo lega a noi per due stagioni, il che significa che
correrà con la Jordan anche nel 2002".
__________________
Commento: contento lui...
a t ro p o

 Commento: contento lui...
EJ sta solo cercando di farsi dare soldi dalla Toyota
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] VITTORIA!!!

Faenza
31/07/2000
La Minardi I.R.T. festeggia quest'oggi una vittoria resa ancor piu' lieta dalla
parallelo primo successo conquistato meritoriamente dal simpatico e valido Rubens
Barrichello.
Il nostro primo pilota Cactaceo, forte di una Pole conquistata di prepotenza a
scapito di grandi rischi, grazie a una strategia di gra conservativa e oculata e'
riuscito a venire furi indenne dalla piu' confusionaria domenica della stagione
2000 mantenendo, al di la' di ogni piu' ottimistica previsione, la testa della
gara.
Il successo ottenuto ci soddisfa in pieno, ed e' solo per una dovuta formalita'
che ci siamo uniti al ricorso presentato presso la FIAvv per l'attribuzione dei 4
punti derivanti dalla domanda sui rifornimenti.
Siamo fiduciosi che tale ricorso verra' accolto, in quanto la formulazione della
domanda non lasciava adito a fraintendimenti, e siamo convinti che l'errore di
interpretazione sia dovuto alla fortissima agitazione emotiva che ha coinvolto
l'organizzatore del campionato in forza del successo del pilota Brasiliano.
Questo primo grande successo ripaga la nostra scuderia dei sacrifici e delle
fatiche impegnate nella competizione, e ci sprona a confrontarci con ben piu'
validi avversari rispetto a quelli con cui abbiamo ingaggiato gli ultimi duelli.
Auguriamo fortemente alla scuderia nostra omonima, impegnata nel WC, di provare
entro quest'anno la gioia che oggi ci pervade con la conquista dei loro primi
punti del 2000, punti che le sono stati negati anche questa domenica da una sorte
avversa.
Nel contempo incoraggiamo il nostro secondo pilota a un impegno piu' fruttuoso,
siamo sicuri che e' nelle sue possibilita' esprimersi a livelli ben piu' alti di
quelli ottenuti in questo sfortunato GP.
Ieri sera e' stata festa grande in casa Cactaceo, con tanto di uscita familiare al
ristorante cinese.
Ma da domani si torna in pista a provare, perche' anche se sono state guadagnate
un incredibile numero di posizioni, non vogliamo e non possiamo accontentarci
ancora.
I numeri sui nostri musetti testimoniano chiaramente su quali sono i nostri reali
obbiettivi.
Minardi I.R.T.
Ufficio Pubbliche Relazioni

obbiettivi.
Uhm... l'11 è una bella scommessa, ma è fattibile, 
per il 20 la veda pressocchè impossibile.
Credo che il Tecnico dovrà accontentarsi di un numero molto più alto per
il TOTO-F1 del 2001.
Anche questo Comunicato e sull'apposita pagina del Sito.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Prost

Dopo il fallimento decretato dal tribunale francese, che fine farà?
Correrà il prossimo anno? Se sì, chi la condurrà? Se no, sarà
sostituita? Dovrà pagare penali?
--
Nicholas

 Correrà il prossimo anno?
Direi di si`, perche` lo scopo dell'amministrazione controllata e`
massimizzare gli asset in modo da ripagare i creditori, se non corre il
primo GP e viola il Patto della Concordia il valore della scuderia e
delle sue quote diventa poco piu` di zero. Questo a meno che i costi per
correre non siano superiori ai benefici, naturalmente.
La via uscita piu` logica e` che qualcuno si compri la scuderia per un
tozzo di pane piu` debiti (come voleva fare Diniz) ereditando poca
tecnologia ma uno slot nel campionato.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: 
+357-22-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 tecnologia ma uno slot nel campionato.
Gruppo Volkswagen?
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Gruppo Volkswagen?
Possibile, ma non credo che in ogni caso possa e voglia scendere in
pista prima dell'inizio 2003 (ad essere ottimisti). Cio` significherebbe
che serve un'operazione in stile Benetton per avere un anno o piu` di
transizione sotto altro nome, sia esso ancora Prost o qualcos'altro.
E` anche vero che il prezzo e` alto, pero` avere le mani per un anno sui
motori Ferrari non sarebbe da buttare via. :-)


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La difficoltà della F1 è troppo bassa ...

.... basta con tutti 'sti semiovali che fanno emergere sempre gli 
stessi.
Basta!
:-)))
P.S.
Come sempre si ride al sabato ..... :-((

, 
massimo.DONT...@formula.it
 says...
[...]
Azz ... mi è uscito senza nick ... poco male. :-)

 Come sempre si ride al sabato ..... :-((
Ma sei incontentabile, almeno al sabato ridi.... Da come si era messa la
sessione, pareva che ci fosse poco da ridere anche oggi...
BTW, Piola sulla RAI ha detto che Montoya _dovrebbe_ aver usato gomme
dure. Risulta ? 
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 dure. Risulta ?
Non so, ma è possibile visto che anche due domeniche fa era l'unico che con
le Michelin aveva scelto le dure se non erro..
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 con le Michelin aveva scelto le dure se non erro..
Scusate, ma al Nring il problema non era che aveva scelto le morbide ?


 Basta!
Basta con tutta questa gente che polemizza gratis!
Basta!!
:-)))))
Zio!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ancora FIA

Un paio di notizie che ho letto (non la fonte ufficiale
pero') e mi sembrano molto interessanti.
1) Eurosport ha ottenuto dalla FIA di poter trasmettere sintesi
di un'ora dei GP di F1 ... a patto che non trasmetta piu'
NASCAR e CART.
Anche l'anno scorso l'aumento di copertura della F3000 da parte
di Eurosport e' coinciso con una diminuzione della qualita'
delle trasmissioni CART, secondo me e altri.
2) Mosley sembra aver affermato che a lui non importa niente degli
appassionati ma che l'importante e' far vedere la F1 ai 300milioni
di persone che non ne capiscono niente.
Una posizione abbastanza nota e per certi versi comprensibile,
ma fa molto senso, e non fa pensare a un futuro molto roseo, 
che abbia il coraggio di esprimerla in pubblico.
Luca


iQA/AwUBNteCp83/TKXaEJKOEQLvNACeME7Nb4MRwNWbk+aKyd1mH+6PJGIAoPDu
mSWAPV6pQlS8GXy6laomRBRK
=PP09
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"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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NASCAR e CART.
Se e' vero l'unico commento da fare e': che schifo!
(veramente di commento ne avrei un altro, ma non e' prorpio
politically correct e non vorrei mai che mosley mi denunciasse per
aver "leso la reputazione della fia" perche' stamattina mi sono messo
una camicia di colore differente dai Jeans...
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Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
  Scoperto il motivo per cui la Ferrari non vinceva il campionato da 
  vent'anni: il freno a mano era tirato.        
                                            - Daniele Luttazzi-               

 Se e' vero l'unico commento da fare e': che schifo!
Credo che lo scopriremo il 21 marzo. Adesso non seguo
mai eurosport (non sono appassionato di sci) quindi
non so se e che pubblicita' stia facendo.
Quello che so per certo e' che gia' in passato
le reti che acquistavano i diritti F1 avevano un
33% di sconto se accettavano di non trasmettere
altre gare a ruote scoperte ... la CEE indaga ...
la F1 in borsa non parte ... Ecclestone cerca di
correre ai ripari alleandosi con la commissione 
olimpica (o i mondiali non ricordo) e tutti quelli
che riesce a convincere (con offerte pratiche ovviamente) 
e avanti cosi'.
Luca