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Titolo: Si nasconde un c...........

Caro Fluored continuo a sperare e desiderare ardentemente che tu abbia 
ragione, ma intanto (fonte Autosport) a costo di diventare noioso .....
Berger unhappy with new Williams 
McLaren remains ahead, according to BMW chief 
BMW motorsport director Gerhard Berger has admitted that he is 
dissatisfied with the early performance of Williams' new FW24 challenger 
in testing.
According to a report in AUTOSPORT's sister publication Autocar, Berger 
said that testing at Barcelona in Spain has failed to give them the 
necessary extra performance to push them ahead of their nearest target, 
McLaren-Mercedes.
"It is true that after the first tests the new car did not produce the 
lap times we were expecting," Berger told Autocar. "I always regard the 
speed of a new car on its first outing as a very important sign. And, 
even taking into account the need to make chassis set-up changes, we are 
not satisfied."
Williams driver Juan Pablo Montoya has spoken positively about BMW's new 
engine for 2002, but Berger said it is the overall performance which 
counts.
"I don't like to separate the chassis from the power unit," he said. "We 
are talking about a whole package here, but it looks like McLaren are 
ahead of us."
Montoya was fastest in testing at Valencia yesterday (Monday), but 
neither McLaren or Ferrari were present.
Evidentemente io e Berger la pensiamo allo stesso modo; il buon giorno 
(leggi la buona vettura) si vede dal mattino.
D'altra parte la vettura dello scorso anno era poco più di una ciofeca 
seppur progettata da 2 presunti fenomeni.
Quest'anno l'organico tecnico si è ulteriormente impoverito e non vedo 
perchè mai la nuova vettura dovrebbe essere clamorosamente meglio della 
vecchia e, quindi, della concorrenza.
O qualcuno si decide ad allargare il budget del settore tecnico e a 
competere anche su questo fronte con i colossi, o non ne usciremo mai.
Sempre più deluso anche quest'anno non dico che "speravo" di vincere, ma 
almeno di competere da vicinissimo sì.
E se le cose non cambiano ci restano sempre, forse, Imola, Montreal e 
Monza visto che Hockenheim non esiste più ...........

 Monza visto che Hockenheim non esiste più ...........
Oppure qualche prova di dragster (o come si scrive) oppure di velocità
su lago salato, scegli tu ;-)
-- 
Ciao, Muttley
-- 
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 Monza visto che Hockenheim non esiste più ...........
Gioisci! Pare che per quest'anno Hockenheim non cambi: sono troppo
indietro coi lavori...
Saluti.
-- 
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 su lago salato, scegli tu ;-)
Pensa che culo ......

 indietro coi lavori...
Pensa che culo 2 ..........

> Berger unhappy with new Williams
Forse è solo pretattica e/o presentazione "low-profile" (che
contraddistingue la BMW).
Forse..


 Pensa che culo 2 ..........
Scusa, ma secondo te come farebbero allora a fare peggio dello scorso
anno, praticamente con la stessa vettura? Per me e' impossibile...
Poi senti qua: ieri ho cercato i tempi della giornata di test a Valencia,
e sul sito della Williams non compariva il loro miglior tempo (di Ralf),
di piu' di un secondo migliore di tutti gli altri tempi della squadra
(quello a tre decimi da Heidfeld).
Per me si nascondono, anche se quello che nascondono potrebbe benissimo
non essere abbastanza, visto che gli altri non stanno mica a guardare...


 Saluti.
L'anno scorso i più forti nei test erano Prost e Arrows.
Ho detto tutto....


 Saluti.
Il record fatto segnare da Montoya darebbe ragione a te e Fluored.
Perň mi chiedo come sia mai possibile girare in 1'10" quando fino a 2 
giorni prima non si scendeva sotto il 1'13".
O non abbiamo mai fatto un giro con meno di 70 kg di benzina oppure .... 
non voglio nemmeno pensare che siamo messi cosě male da fare temponi 
sottopeso ...