mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Rieccomi

Dopo una pausa tecnica dovuta a problemi con Telecom, sono di nuovo qui.
E per prima cosa, per quanto mi dolga, devo riconoscere che nonostante la
mia profezia e le mie gufate, questa volta Shumi non è riuscito a perdere il
mondiale.
Mi cospargo il capo di cenere.
Ormai sarà stato detto tutto e il contrario di tutto, mi limito a indicare
quello che secondo me è stato il punto decisivo del mondiale. Indianapolis.
Per il resto, dato il termpo che è passato, onore ai vincitori e aspettiamo
il prossimo anno.
Un saluto a tutti :)
mauro
che tifa JV campione del mondo 2001 (mah!)
:))

 Dopo una pausa tecnica dovuta a problemi con Telecom, sono di nuovo qui.
Felice di rileggerti!
Ciao.
Lighton.

 Un saluto a tutti :)
Ben tornato, Mauro
--
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La morte della Formula 1

Impietrito e un po' assonnato ho assistito domenica mattina alla morte
della formula1. La vittoria di Eddie Irvine ha sancito definitivamente
la morte di questo "sport". E' gia' successo per altri sport, ad
esempio il calcio e' morto il 12/7/98, il giorno della francia
campione del mondo... Il 7/3/99 sara' ricordato per quest'altro
evento.
Ma ripercorriamo un po' i fatti che hanno portato a tutto cio':
all'inizio solo poche ferite, ma si renderanno poi mortali... le
vittorie di Herbert con un missile di macchina, la vittoria di Panis,
la pole di Barrichello.
Ma tutto questo e' niente in confronto a quello che ha portato ad uno
stato di morte clinica: i mondiali vinti da Hill e da Villeneuve...
due colpi micidiali!
Ecco, ieri mattina e' finita anche l'ultima speranza di ravvivare
questo corpo esanime, grazie all'impavido eroe irlandese.
Che resta da dire? Grazie Eddie.
La formula 1 e' morta, evviva la formula 1!
Davide Fabbrizzi
E-mail: 
dav...@ats.it
    UIN : 4247893
-----------------------------------------------------------------------------------------
Lotta anche tu per il ritorno del Pro-wrestling nella TV italiana
               "WWF come back!"
Firma la petizione elettronica:
http://www.geocities.com/Colosseum/Track/5544/index.html
-----------------------------------------------------------------------------------------

Se la mettiamo cosě allora la F1 mori nel lontano 76 quanto Brambilla vinse
in Austria uno dei Gp piů finti che si ricordi.
E non venite a dirmi che Vittorione era migliore di Irvine........
Massimo Corsini

La formula 1 e' morta, evviva la formula 1!
Con un certo rammarico e dopo avere letto i post del dopo gp mi tocca
constatare come, in effetti, qui sul ng sei uno dei pochi che si
intende di F1...
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@mv.ats.it
ICQ UIN: 4165096
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
              BALDI DOES IT!
////////////////////////////////////////////

intende di F1...
Eddai... smettila di prendere per il culo!


Eddai... smettila di prendere per il culo!
Lo dicevo sul serio, per me sei il milgiore del mondo intero.


Massimo Corsini ha scritto:

Non puoi toccarmi Brambilla! E' stato per me il mio idolo negli anni 70. Sempre
su macchine non competitive, aspettavo solo la pioggia per vederlo.
E sempre nell'amarissimo 76 poteva vincere anche in Giappone.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: contattare la BAR

Qualcuno mi può gentilmente dare l' o gli indirizzi per contattare questa
scuderia?
grazie!
-- 
Jas, Rome-Italy-
shangrmNOSPAM!@
tin.it
 -rimuovere NOSPAM!-
http://space.tin.it/giochi/anahmija
 #Home of VIC#
Icq: 3272622

Qualcuno mi puň gentilmente dare l' o gli indirizzi per contattare questa

Puoi trovare tutte le informazioni che vuoi sul sito che trovi in calce alla
mia risposta.
In ogni caso, ti do volentieri la risposta.
Il sito della BAR č: 
http://www.britishamericanracing.com
L'indirizzo č: Long Reach, Ockham, Woking, Surrey GU23 6PE
Tel: 
(+44) (0)1483 284955
 Fax: 
(+44) (0)1483 284892
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao,
--
          Hammer
---------------------------------------------------------------------
Webmaster di "FORMULA 1 Italia" - il sito di isf1 -
http://members.it.tripod.de/Hammer/
ICQ UNI#: 28013289
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferrari --> Fuori dalla F1 !!!!

Che ne dite?
Che sono perfettamente in sintonia!
Ma dico, avete visto oggi? Centinaia di malesi che non hanno mai visto
un gran premio a sventolare le bandiere Ferrari! In quanti sarebbero
andati oggi sul circuito se le rosse non fossero state in corsa?
La Ferrari per ora e' tutto per la F1, il pubblico, la fede, la
passione. Senza di essa sarebbero grasse risate per vedere Ecclestone
& C. alla ricerca di un modo di riempire gli autodromi!!
--
Zappa
"I Will Not Feed Your Hunger, Instead
 I Bite The Pain
 Looking Not Back But Forward
 I Bite Down Hard"
 Death - "Bite The Pain"

ed anche le soluzioni piů estreme potrebbero essere attuate.
Non hai dimenticato qualcosa ???
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

Che ne dite?
che esageri. La formula1 ha bisogno della ferrari come la ferrari ha
bisogno della F1. Io le corse le vedrei anche senza il team italiano,
i soldi alla ferrari chi li darebbe?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pagelloni ISF1M] GP di Silverstone

Risultati definitivi dei Pagelloni ISF1M per il GP di Silverstone
Mi scuso per il ritardo ma in questo periodo sono presissimo e sono 
spesso lontano dal PC per più giorni causa trasferte.
PILOTI
Votanti: 19
Voti:	390
Suff	246
Insuff:	144
SV:	28
10 e lode:	2
10:	15
1:	0
0:	0
Media:	6,482051282
1	Button	9,21
2	Coulthard	8,97
3	Barrichello	8,71
4	Schumacher R.	8,68
5	Frentzen	8,08
6	Villeneuve	7,82
7	Trulli	6,68
8	Hakkinen	6,47
9	Schumacher M.	6,45
10	Verstappen	6,44
11	Fisichella	6,00
12	Salo	5,92
13	Irvine	5,76
14	Zonta	5,53
15	Diniz	5,35
16	Herbert	5,31
17	De La Rosa	5,28
18	Alesi	5,28
19	Heidfeld	4,78
20	Wurz	4,74
21	Genè	4,71
22	Mazzacane	4,53
 
Il Migliore
1	Button	9
2	Barrichello	5
3	Coulthard	3
4	Villeneuve	1
Il Peggiore
1	Mazzacane	5
2	Zonta	3
3	Fisichella	2
4	Herbert	2
5	Wurz	2
6	Schumacher M.	1
SCUDERIE
Votanti: 17
Voti:	187
Suff:	101
Insuff:	86
SV:	22
10 e lode:	3
10:	7
1:	0
0:	4
Media:	5,922459893
1	McLAREN	8,91
2	WILLIAMS	8,85
3	FERRARI	7,15
4	JORDAN	6,44
5	BAR	5,85
6	SAUBER	5,41
7	ARROWS	5,06
8	JAGUAR	4,76
9	BENETTON	4,59
10	MINARDI	4,47
11	PROST	3,65
Direzione Gara	7,10
 
 
Regia Internaz.	5,43
Commento RAI	5,21
Commento +F1	6,33
 
Spettacolo	5,40
Sicurezza Circuito	5,76
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 spesso lontano dal PC per più giorni causa trasferte.
 A me risulta fossi in ferie...
Magic

spesso lontano dal PC per più giorni causa trasferte.
Nessun problema.
E' sempre curioso ed interessante vedere l'insieme dei giudizi dei
partecipanti.
Ho come l'impressione che ci sia una tendenza all'omologazione dei voti,
è un'impressione sbagliata?
Questo pagellone mi pare privo di eccessi e stonature e abbastanza
equilibrato.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

  A me risulta fossi in ferie...
 
MERITATE ferie fino al primo maggio (dopo la discussione di Tesi ;-)) ) e 
poi a lavorare dal 2/5 lontano da casa.
Ma non ti preoccupare... ti richiederò lo stesso favore visto che il 21/5 
parto per Israele e starò via 12 giorni.
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 è un'impressione sbagliata?
Non ho fatto nessuno stidio a riguardo (tipo quelli fatti in passato dal 
buon Magic) ma direi che a colpo d'occhio ho ricavato la medesima 
impressione.
La componente tifo è comunque sempre abbastanza presente. Per fare un 
esempio i voti più alti dati ai piloti Minardi sono sempre di Cacctaceo. 
Poi c'è l'effeto Schumacher (Michael, ovviamente). I suoi voti hanno 
sempre dei picchi in entrambi i sensi. A silverstone molti gli hanno dato 
l'issufficienza a fronte di alcuni 9 elargiti dai "fedelissimi".
Il medesimo discorso si può fare per Villeneuve.
C'è una sostanziale convergenza di vedute sul duo BMW-Williams che sembra 
piacere molto ai partecipanti del NG. 
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 3° GP: Punteggi

 Chiude il podio la rosa Enterprise
4°    135   Gilles-Forever    #21 Spooky      #31 Jigen       
5°    128   Goldenbread       #13 Beppe       #17 Gimli       
6°    125   Luxury-Maserati   #4 Exciter      #8 Orgasmatron  
7°    123   Bat Team          #16 Batman      #32 Baty        
8°    122   Minardi IRT       #10 Cactaceo    #14 Il Tecnico  
9°    114   Eclipse           #103 Maddox     #104 Frenoamano 
10°   113   Paopire T-F1      #7 Pire         #101 Uoscar     
11°    91   Lotus             #5 Orso         #6 Ultimo       
12°    87   Furetto           #11 Vic         #20 Tania       
13°    76   Speed Team        #27 Hercules    #28 Alien       
14°    45   Evolution         #46 JackFoley   #102 Faramir    
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 > il duello al vertice dello scorso anno
E' sempre un piacere lasciarseli dietro.. ehm.. volevo
dire averli sul podio con noi... :-))))))))))))))
Ciao ciao
Luke Nuke
Pilota ufficiale SCF1-Ferrari # 2 #
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Zanardi & il lotto

Direte: che caspita centra Zanardi col lotto?
Ebbene, l'ho appena visto su Rai2 al "Il lotto alle otto", niente di
particolare, della F1 nemmeno l'ombra di una parola, e soprattutto Massimo
Giretti che non sapeva che fosse un campione di formula kart, tanto che
diceva: "ci fa piacere che la Williams abbia un campione
di....di.....di...............un campione come Alex Zanardi!"
Così ha tagliato la testa al toro (no, la Sauber non centra...eh, eh....!)
E poi, mi sembra che le cose per il nostro Alex non si stiano mettendo molto
bene: sin'ora mi sembra che non è mai stato capace di eguagliare i tempi di
Schumi J.
Ma santo Dio, ma non s'è già abituato alle monoposto europee????
DAI ALEX, DAI CHE SEI UN GRANDE, FACCI FARE BELLA FIGURA!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

Ma santo Dio, ma non s'è già abituato alle monoposto europee????
A quanto pare non s'è ancora abituato, ma tieni presente che Schumi J. ha
già una discreta esperienza sulle monoposto di F1, mentre Zanardi è
parecchio che non ha alcun contatto con le monoposto di F1 e, inoltre,
quelle di oggi si comportano molto differentemente da quelle che Zanardi
guidò all'epoca...
Spero comunque che Alex ottenga risultati ben più esaltanti di quelli che
ottenne nella sua permanenza in Formula 1... 1 punto solo:)
--
Hammer
_____________________________________
Webmaster di "FORMULA 1 Italia"
http://members.it.tripod.de/Hammer/index.htm
_____________________________________

...
... omissis
Sembra che Zanardi abbia scelto di cercare di evolvere la vecchia Williams!
Per questo sta facendo scelte di assetto completamente diverse da Ralf.
Si vuole spremere tutto da questa macchina per evitare di fare errori con la
nuova
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP Indianapolis!

Salterà il GP ?
secondo voi c'è questa possibilità?
secondo me salterà al 95 %
ciao

 Salterà il GP ?
Non credo.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 secondo me salterà al 95 %
Credo che l'America, a partire dalla prossima settimana, avrà un gran
bisogno di normalità.
Ciao
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:udJn7.39234$ul3.1...@news.infostrada.it...

Oggi su EuroSportNews davano la notizia
del GP degli USA a rischio.
--
Saluti!
-------------------
DiVex (28, 8.4*1.36,44*1.36,Pd)
ICQ # 129037648

 Salterà il GP ?
Mi correggo: non avevo pensato ai problemi logistici di spedire i cargo
con le auto e i pezzi, in una situazione di paralisi del traffico aereo.
Forse un rischio concreto, non politico ma pratico, c'e`.


con le auto e i pezzi, in una situazione di paralisi del traffico aereo.
Il traffico aereo tornerà nella normalità ben prima del gran premio.
Ti
rendi conto cosa significano alcuni giorni di paralisi del traffico aereo?
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 rendi conto cosa significano alcuni giorni di paralisi del traffico aereo?
Forse non sei stato attento alle notizie degli ultimi giorni...


Forse non sei stato attento alle notizie degli ultimi giorni...
Il
punto è che il mondo non si può fermare, e se il traffico aereo negli USA
viene bloccato per quindici giorni (e se ciò accade non credo che gli altri
mezzi di trasporto sarebbero esenti da blocchi), la situazione sarebbe più
o meno quella di un mondo fermo e ciò non è possibile.


 gli aerei torneranno a volare, non che la situazione sarà quella di prima
Difatti hanno già ripreso a volare, è stato riaperto anche l' aeroporto di
NY, quindi...
Non credo che il gp salterà, e cmq, nel caso peggiore, non sarà cancellato,
ma solo rinviato.
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

rendi conto cosa significano alcuni giorni di paralisi del traffico aereo?
Considera anche tutto il movimento e la concentrazione di spettatori
legati all'evento....
-- 
Almanaccaro #7
Tessera #7 JFC
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com
e se vi avanza tempo 
www.gemboy.it

legati all'evento....
Sicuramente l'atmosfera non sarà
"normale", ma sono convinto che non sia possibile che il gp salti per
motivi logistici.


motivi logistici.
Penso che molto possa dipendere anche da come evolvera' la situazione
: ancora stamattina si ritiene ci siano ancora terroristi pronti ad
agire sul territorio USA, e questo puo' causare problemi a tutti
quegli eventi che prevedano grosse concentrazioni di pubblico

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 100%

IMHO Montoya, nel momento in cui la squadra e lui hanno scelto le due soste,
era condannato a finire dietro Ralf, che ha fatto con il team la scelta che
a posteriori si è rivelata migliore: ergo il secondo posto era il miglior
posto possibile (ma non certo).
Considerando anche il secondo posto australiano di fronte allo strapotere
MS-Ferrari-Bridgestone, ciò significa che in gara Moy ha ottenuto il 100%
dell'ottenibile: chiamatela fortuna, chiamatelo quello che volete, ma se il
colombiano comincia anche ad essere concreto sono cavoli per tutti

 colombiano comincia anche ad essere concreto sono cavoli per tutti
Beh, ha già cominciato ad essere concreto mi pare. I dubbi non stanno nel
pilota ma nella vettura. Se la Wlm continuerà a dipendere dalle bizze
delle Michelin non ci sono possibilità di titolo iridato, ne per lui ne
per Ralf. Se, al contrario, anche la vettura diventerà competitiva quanto
la Ferrari allora entrambi i piloti di Frank potranno dire la loro per il
titolo
--
P#R

 per Ralf. 
Dipenderanno sempre tutti, Ferrari compresa, dalle bizze delle gomme.
Bisogna vedere se le gomme faranno le bizze oppure no.
Certo le Bridgestone paiono essere molto più costanti sui vari circuiti, 
magari senza superacuti, ma di certo senza buchi clamorosi come 
Melbourne.

 Melbourne.
E' proprio questo che intendevo dire. Se la Michelin riuscirà a non
dipendere sempre dalla temperatura esterna o da altri fattori del genere,
allora la lotta potrebbe essere avvincente, in caso contrario sarà una
passeggiata per la Ferrari. Perchè quest' ultima avrà un livello di
competitività più o meno costante, mentre la Wlm (e la Mcl, ma su questa
stendiamo un velo pietoso) avrà alti e (soprattutto) bassi, così come l'
anno scorso.
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Art. 3.12.6 del regolamento tecnico

Estratto dal regolamento tecnico:
3.12.6 To help overcome any possible manufacturing problems, a
tolerance of +/- 5mm is permissible across these surfaces.
Pretendo di sapere se secondo voi questo articolo e' applicabile o
meno al caso in questione!!!
Dennis (ovviamente...) dice di no...
Ci troviamo di fronte ad una applicazione corretta del regolamento o
ad una farsa?!
Ciao
Nonno Paolo

 ad una farsa?!
Una applicazione corretta senza dubbio.
la farsa e' il regolamento, dove nell'art. in questione si parla di misure
lineari escludendo quelle superficiali e volumetriche, ed anche le condizioni
in cui si applicano.
Saluto
Roberto

 tolerance of +/- 5mm is permissible across these surfaces.
Se il testo esatto del regolamento č quello allora NON dovrebbe essere
applicabile in quanto non si tratta di "manufacturing problems" (ovvero
problemi di produzione, realizzazione), ma trattasi di un errore di disegno
(al contrario di quanto si diceva inizialmente).
I giudici evidentemente non la pensano cosě.

 in cui si applicano.
A me sembra una farsa che venga applicata una tolleranza lineare sia su un
pezzo largo pochi cm che sull'intera larghezza della momoposto.
La tolleranza dovrebbe essere espressa in %.
Senza considerare che si è sempre parlato di irregolarità di mm lineari
mentre era evidente che si trattava di una superficie mancante quindi cm
quadrati.
Credo che il regolamento non sia all'altezza, questo già si sapeva, ma il
fatto di scendere in pista ne implica la conoscenza dunque se la norma
esiste non vedo perchè certi ora si scadalizzino, piuttosto la FIA farebbe
bene a fare una bella revisione del regolamento anche abrogando regole che
sono state pensate per altre finalità in teempi passati e ora non hanno più
ragione di esistere.
--
Pire
E-Mail  > 
pi...@freemail.it
 < No spamm

 I giudici evidentemente non la pensano cosě.
Giustamente.
Saluto
Roberto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dubbio su Montoya vs Hakkinen in Canada

...scusatemi ma ho un dubbio, perchè Montoya non ha tentato (nel suo stile)
un bel sorpasso a ruote bloccate quando era nella scia di Hakkinen?
Considerando il trenino che si era formato e le potenzialità della Williams
me lo sarei aspettato, invece niente, mai uscito neanche di scia...
Opinioni? 
Ciao,
	Nicola
-- 
Posted from 
mailconnect.infostrada.it
 [151.17.58.14] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 un bel sorpasso a ruote bloccate quando era nella scia di Hakkinen?
Le ruote bloccate non sono il suo stile: MOY finora ha sempre sorpassato
quando c'è stata la possibilità
Evidentemente non c'è stato uno spiraglio
Z

Evidentemente non c'è stato uno spiraglio
Difficile da sostenere, al tornantino è stato per diverse volte molto
vicino a Hakkinen, con la chiara possibilità di tentare un attacco.
Anzi adesso che ci penso mi sembra che una volta ci abbia provato, o
almeno si è spostato, non posso rivedere la gara, chiedo lumi a chi
può farlo.
-- 
Ciao, Muttley
 


ciao
Alesi_27

box
Mi sembrava di ricordare al tornantino (con Hakkinen che chiudeva, ma
forse ricordo male).
-- 
Ciao, Muttley
 

 ha scritto nel
messaggio
news:F53BC8EA4C36D4119203...@postami02.infostrada.it...


Evidentemente non c'è stato uno spiraglio
sull'intervista su forix dice che stava per tentare al terzo settore,
l'unico che offrisse possibilita' contro hak, quando ha sbattuto... :-?
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Se avete notato anche RS usciva di scia in fondo al rettilineo su schumi e
non riusciva a passarlo.
Il motivo č che la Michelin aveva chiesto ai tecnici Williams di caricare
aereodinamicamente le vetture per portare + in temperatura i pneumatici che
avrebbero reso dopo 10-15 giri di usura.Quindi in rettilineo (al di fuori
delle scie) non aveva la solite punte velocistiche.La velocitŕ max di
Monotya di 332km/h era presa in fondo al rettilineo prima dei box in scia di
Hakkinen
ciao
--
NicolaR---MIRTILLI---
Golf TDI 115cv Blujazz
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E' il primo, sparirà un secondo?

E' un bambino !
Ralf Schumacher diventa padre [24/10/01 - 07:08]
Ralf e Cora Schumacher sono diventati martedě genitori di un bambino. Ralf
era presente alla nascita del primo bambino, avvenuta in una clinica vicino
alla loro dimora austriaca.
Nessun nome č stato ancora annunciato per il nuovo membro della famiglia
Schumacher. La coppia si era sposata all'inizio di questo mese.

 Ipocriti che si sposano un mese prima della nascita del figlio.
Ma saranno anche cavoli loro, no?
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Nessun nome è stato ancora annunciato per il nuovo membro della famiglia
Molto probabilmente lo avranno chiamato Juan Pablo. Questo permetterebbe a
Ralf di andare in giro per molto tempo a raccontare "Juan Pablo mi vuole
molto bene e fa tutto quello che gli dico, per lui sono una specie di prima
guida".
Ciao
Paolo

 Paolo
Tu ci scherzi...Lo sai come lo hanno chiamato ?
DAVID.....
Cosi zio Michael potrà andare in giro a dire:  David mi ha sempre dimostrato
stima ed ammirazione fin dalla nascita....
Aieie

 Ringrazio tutti per NON avermi fatto gli auguri
Hai ragione, un branco di cafoni, nemmeno ad un'alzata senza muro
....
Per quello che può valere dopo un'autentica "estorsione" auguri!
:-))

 Ringrazio tutti per NON avermi fatto gli auguri
No, e' che ho un esame in ballo, un gomito che fa contatto col piede,
ieri mio padre e' rimasto chiuso nell'autolavaggio.....
Non ci crede nessuno, direi....
Vabbe', AUGURI :-))))
-- 
Almanaccaro #7                                    Tessera #7 JFC
La storia della  F.1 vista attraverso la lente dell'incompetenza
Disclaimer : Qualsiasi concetto che possa ritenersi in qualsiasi
modo offensivo e' da ritenersi del tutto ironico.
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com

 ieri mio padre e' rimasto chiuso nell'autolavaggio.....
mumble, mumble, mumble... cosa posso dire di intelligente che fa fico e non
impegna?
E' colpa di Vinci, sono dovuto andare a tirare fuori suo padre
dall'autolavaggio...
Auguri in ritardo
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Ringrazio tutti per NON avermi fatto gli auguri
Ah, l' avevi scritto solo per quello?
Allora auguri, a te e a Ralf
--
P#R

 Cazzo il giorno del MIO compleanno!
ma dai ? Auguri !
;-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TL] Chi ha Excel

Per velocizzare il conteggio dei voti, dal prossimo GP pensavo di utilizzare
Excel
Ognuno avrebbe una schedina standard da spedire a me
Voglio sapere, per cortesia, chi ha Excel 97 (almeno) e chi ha installato il
font Arial (tra i trombonabili)
Z



Presente.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---

 font Arial (tra i trombonabili)
OK.
Ciao.
Lighton.

font Arial (tra i trombonabili)
Si puo' fare


Io ce l'ho.
PS: qualche problema al server: non vedo il messaggio originale...
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Per chi si stesse ancora chiedendo cosa ci fa la Sauber in F1

http://www.lollitrade.com/collant.php
Saluti
Redbird

, 
red....@libero.it
 says...
SuperMegaEntertainment! :-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: leggete qui

, 
ha...@libero.it
 
says...
[.....]
Interessante.
Il traduttore dall'incrocio tra il malese e il turcomanno e l'italiano 
dove si scarica?

 non è una traduzione è un testo originale
Appunto.
Che cazzo di lingua è?
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Problemi di visualizzazione.

Non so se qualcuno se ne e' accorto, ma a me capita che nel visualizzare la
pagina dei risultati riepilogativi sul sito di TotoF1, mentre la tabella dei
team si vede perfettamente, quella dei piloti ha i punteggi
(qualifiche-gara-totale) incolonnati tutti sotto la tabella delle
qualifiche, tipo:
17522
Ora, visto che l'Avvocato mi conferma che lui vede tutto ok (io uso
Communicator 4.05, lui Exploder), presumo che il tutto sia dovuto a qualche
piccola differenza sul codice asp (che Netscape digerisce a fatica se non
perfetto). La riprova, lo ripeto, e' che la tabella dei team e' incolonnata
bene.
Se qualcuno che ha Netscape Communicator vuole controllare per scoprire
l'arcano...
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
Il Mondiale di F1-Irvine trionfa a Melbourne                                          
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Le revisioni auto '99 - La nuova targa
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

17522
Accade anche al sottoscritto. L'ho già comunicato anche a lui. Credo che non
resti altro da fare che chi ha scritto il sw provi a visualizzarlo anche con
Netscape.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

Netscape.
Provato, e andava bene, stamani ho trovato la magagna... aspetto che
l'avvocato refreshi i prospetti e già stasera il problema non si verificherà
+..
ciao
Luther

l'avvocato refreshi i prospetti e già stasera il problema non si verificherà
Bene, restiamo in attesa.
Grazie.


Luther


gruppo, se opportuno, o in email) ?
In pratica mancavano due tag </td>.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
 ------------oOOo-------(_)------------------------
 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
 ---------------------------------oOOo-------------
                      |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Ferrari - European GP

www.autorace.com
 27/9/1999
Ferrari - European GP 
Eddie Irvine: seventh, at 1m 06.683, 66 laps, F399 chassis 196
Mika Salo: retired after 45 laps, F399 chassis 195
Jean Todt
"The race was a series of problems enlivened with much drama. We were
unable to make the most of the continual changes in the weather and the
situations these created. At the first pit stops, we were waiting for
Eddie, but Salo came in first to change his damaged front wing, losing
valuable time. Irvine came in soon after Mika, when a last minute change
of tyre choice also lost us time. At the end of lap 45, Salo stopped
with a brake problem which we are currently analysing. In these unusual
circumstances, our main rivals coped with the conditions better than us.
The championships are still up for grabs. This is not the time for
recriminations. If we want to fight to the end of the championship we
must not stumble like this in the remaining races."
Eddie Irvine
"Our strategy was a bit wrong. We stayed out when we should have come
in. It was yet another great opportunity missed. As for my first pit
stop, the pit crew was ready for me, but Salo came in first and so the
mechanics got rid of my tyres to put his tyres on. Then when I came in
they could not find one of my tyres. They eventually found it and I lost
a lot of time. It is difficult when you have one group of mechanics
serving two cars. We should have been attacking ahead, instead of
covering Hakkinen but there were too many mistakes. At the end, when the
track was drying, I was unable to keep on the pace as the balance of my
car was not right. Even so, we have got off lightly as I am still only
two points behind the championship leader."
Mika Salo
"When I first changed onto wet tyres was a mistake, but then I had a
problem with the brakes as they were on all the time. It felt as though
I had a handbrake on. The car was very difficult to drive, even in a
straight line, as every time I backed off the throttle, I locked up the
rear wheels. When the track started to dry out it was impossible to
continue. I am not sure what went wrong with the pit stop."
Temperatures: air 14-16 °C, track 15-22 °C
--
Se ti senti un fallito, pensa che almeno come spermatozoo sei arrivato primo!
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

in.
Oddio, mi pareva il contrario, il primo cambio troppo presto, e per
fortuna che non hanno montato le rain come per Hakkinen, altrimenti
era pure peggio.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 era pure peggio.
E montare le gomme da asciutto in tempi accettabili no eh?
--
Pire
E-Mail  > 
pi...@freemail.it
 < No spamm
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Verstappen fa le scarpe (da aspirante Shoemaker) a Bernoldi

Jos "The Boss" Verstappen pensa che il suo compagno di squadra Bernoldi sia
molto forte in qualifica (e ti credo, deve giustificare un   5-6 in
qualifica ), ma che in gara  non sia così forte.
Ma basterà frequentarli per diventare così oppure le amicizie nascono
proprio per questo?
--
Shigeaki Hattori

> Verstappen fa le scarpe (da aspirante Shoemaker) a Bernoldi
direi un comportamento identico a quello tenuto da Villenuve
su Zonta
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 su Zonta
Il rendimento in qualifica di Zonta nei confronti del compagno è ben diverso
da quello di Bernoldi
--
Shigeaki Hattori #112
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Monza si mobilita per Gislimberti

L'autodromo di Monza e l'AC Milano hanno istituito un conto corrente
bancario (35.555 Cariplo Monza Centro intestato "Autodromo di Monza per
Paolo Gislimberti", l'addetto Cea.
--
Steve Smith
--
"The point is, this is a way to help inoculate me about
what has come and is coming."--on his anti-Gore ad, in
an interview with the New York Times, Sept. 2, 2000
"dumya"

Paolo Gislimberti", l'addetto Cea.
Perchè, coi soldi si ricomprano Paolo?
Che tristezza... se per la morte di ogni persone si aprisse un conto
per la solidarietà...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Brawn

 Qui tutti a dare il merito a Ross B. ma lui non non è mic un ingengnere che 
progetta la macchina. Certo non è neache il cuoco del team, quindi stando 
con i piedi per terra quanto merito ha relamente in quesata nuova macchina?
-- 
Greg 


In genere però è anche uno di quelli che il regolamento lo conosce alla 
perfezione ed ha sempre saputo "piegarlo" a suo vantaggio, quindi penso che 
abbia una buona dose di merito.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.



Indubbiamente quello che di essere riuscito a chiudere "accordi" che hanno
consentito al team di prendere il via a Melbourne (con l'ex-proprietaria
Honda, con la Mercedes e, soprattutto, con Ecclestone, oltre con chi ci
lavora e con i due piloti).
E questo a prescindere dalle prestazioni della monoposto.
Se poi discutiamo solo delle performance, beh, credo prorio che gli spetti
gran parte del merito anche lì come già in passato è stato con la Benetton
e con la Ferrari.
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 la Benetton e con la Ferrari.
Ma allora è un mago.
Politico, manager,  ingegnre, disegnstore..... manc solo che si meta al 
volante, ma sono gia sicuro che non sarebbe l'ultimo dei piloti
-- 
Greg 



Mi sa che gli manca il fisico. 
;-D


 e con la Ferrari.
Brawn non progetta.
Come _non_ progettò prima la Benetton e poi la Ferrari ...

 Come _non_ progettņ prima la Benetton e poi la Ferrari ...
Perņ indubbiamente a sbucciar banane č proprio un mago :))
-- 
P#R 

 Come _non_ progettň prima la Benetton e poi la Ferrari ...
Meta-progetta quasi sicuramente, che č anche piů importante
--
Magic 

 Meta-progetta quasi sicuramente, che č anche piů importante
Bravo, hai colto il punto: Nel particolare non ci arriva, non arriva 
benissimo, ma ci sono tanti altri ingneri pagati per questo. In compenso 
vede tutto in generale, e ha abbastanza una infarinatura di tutte le 
discipline per intuire in quale direzione conviene incanalare il lavoro  e 
gli sforzi di tutti quegli altri che sono assi del "particolare".
Oggi č diventata una figura anomala in F1, non mi pare ci siano altri come 
lui.
Non lo č Williams, non lo erano Todt e e Dennis
-- 
Greg 

 Non lo č Williams, non lo erano Todt e e Dennis
Patrick Head.
Anche quello che sta riuscendo ad imbrigliare Newey in Redbull non deve 
essere malaccio.
Per intenderci, č la figura che manca completamente alla Toyota, IMHO
--
Magic 

 essere malaccio.
Horner?
-- 
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 2004M: che bruttina....

Miiii queste regole stanno creando dei mostri, non piu' delle macchine....
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=31979
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=31979
**** Mode IM_VVVVV_H_O on
Lascia perdere, è una boutade, non una innovazione.
Se fosse <<davvero>> una innovazione non l'avrebbero certo mostrata
a gennaio, quando "tutti gli altri" avevano il tempo di provarla e
(nel caso funzioni) copiarla ed adottarla a loro volta.
Serve solo a fare "scena" in pubblico e (al più) a far perdere tempo
(e risorse) alla concorrenza più boccalona, ma sono "quasicerto" che
non ci sarà nei GP. Si sono già scottati abbastanza col doppiofondo.
**** Mode IM_VVVVV_H_O off
Ciao.
Mauro

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: punteggi come indycar (indicatemi un eventuale tag per i filtri...)

1) M. Schumacher	42 punti (20)	nel 99: 21 (6)
2) Fisichella		26 punti ( 8)		12 (3)
3) R. Schumacher	24 punti ( 6)		26 (7)
4) Barrichello		16 punti ( 6)		10 (2)
5) Frentzen 		14 (4) 			30 (10)
6) Trulli		12 (3) 			0 (0)
   Villeneuve 		12 (3)			0 (0)
   Zonta		12 (1)			0 (0)
7) Button 		 8 (1) 			-
8) Wurz			 6 (0)			6 (0)
   Verstappen 		 6 (0)			-
9) De La Rosa		 5 (0) 			8 (1)
   Gene'  		 5 (0) 			4 (0)
10)Heidfeld 		 4 (0)			-
11)Mazzacane 		 3 (0) 			-
12)Hakkinen		 2 (0)			23 (10)
... spero di non aver commesso errori!... aggiorno stasera con i dati
anche delle squadre... ciaoo!!!
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 18° GP: Punteggi

 Sale sul podio l'Alfa Romeo F1
4°     86   Enterprise        #1 Anna         #13 Nanà        
5°     75   Luxury-Maserati   #3 Orgasmatron  #10 Exciter     
6°     74   SCF1-Ferrari      #4 Luke Nuke    #5 Holy Fury    
6°     74   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
8°     61   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        
9°     44   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  
10°    43   Gilles Forever    #17 Jigen       #25 Spooky      
11°    38   Eclipse-Abarth    #11 Frenoamano  #101 RedBird    
12°    16   ElfQuest Racing   #104 Skywise    #...            
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Canada 2004 e Giappone 2005.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------
1°  ( 54)   14   Hakka for You     #5 Paolino#     #6 Mauro
2°  ( 50)   11   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
3°  ( 28)    7   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
4°  ( 21)    5   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
5°  ( 23)    2   Minardi IRT       #1 Il Tecnico   #2 Cactaceo
6°  ( 15)    -   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
7°  (  4)    -   Goldenbread       #16 Gimli


 Canada 2004 e Giappone 2005.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------
1°  ( 54)   14   Hakka for You     #5 Paolino#     #6 Mauro
2°  ( 51)   14   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
3°  ( 20)    5   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
4°  ( 26)    4   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
5°  ( 19)    2   Minardi IRT       #1 Il Tecnico   #2 Cactaceo
6°  ( 15)    0   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
7°  (  9)    0   Goldenbread       #16 Gimli

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Improbable Formula One]: i pit stop

Come tutti sappiamo, il pit stop è il momento in cui il pilota si 
ferma ai box per rifornirsi di carburante e cambiare le gomme.
Una volta che il regista nota il pit stop, la prima cosa che possiamo
osservare è come il più sofisticato e costoso tipo di vettura da corsa
che esista è ferma. Una vettura dal costo di miliardi, guidata da uno
degli uomini più pagati al mondo, ferma! Eppure non la guida RiTardo
Rosset! 
Dal momento in cui la vettura entra ai box il regista inizia a seguire
tutte le fasi del pit stop. E' da notare che nel momento in cui entra
ai box il pilota è obbligato a seguire i limiti di velocità perchè ci
sono gli autovelox. 
Abbiamo detto: la vettura si ferma. Sedici uomini in tuta ignifuga e 
casco, attaccano l'auto con pistole ad aria compressa, sollevatori e 
pompa. Un uomo davanti alla vettura tiene in mano un cartello. NON si 
tratta del conto del pieno e del cambio gomme, e questa è una diffe-
renza significativa tra un pit stop di formula uno e quando portate
la vostra macchina alla stazione di servizio e fate ruotare le gomme
(l'altra è che il conto non lo paga il pilota di formula uno). 
Per rendere più interessante il tutto, il regista cronometra i tempi
dei pit stop. Senonchè il tempo che viene rilevato è talvolta 
molto impreciso o del tutto casuale, e questo inficia la significa-
tività statistica dei tempi.
Siamo quasi alla fine della procedura. Anche per uscire dai box la 
vettura di formula uno deve osservare i limiti di velocità
(l'autovelox è in agguato)!. 
-------------------------------------------------------------
P.S: Se non dovesse piacere, smetto subito.
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
-------------------------------

P.S: Se non dovesse piacere, smetto subito.
Ma che fai, scherzi?  ;-D
Non credo ci sia qualcuno che si possa opporre, continua
tranquillamente, non c'è il più benchè minimo problema!
OK?
E poi sono divertenti!  ;-PPP
Ciao!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqYTlCuIbB4mjgNdEQIG0wCgwDzAf8QsNEZx0dTK3nDGahsjhisAn1LM
MpW0N5pnC68E8T8cVd22r/6t
=pDWO
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Grande Barrichello, Grande Stewart.

 'The Krazy One' +-- 
->  UIN: 21267457 - ircnet: krazy98 - e.d., 10-11pm  <-
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Although I'm not Canadian, I tend to like their bacon.

 abituati ai secondi posti?
Ma tu che gara hai visto? La Steeart ha fatto enormi progressi ma se girava
come Shumacher era perchè montava gomme tenere e meno benzina
infatti aveva previsti due pit-stop, quindi nessuna possibilità di lottare
per la
vittoria al limite sarebbe arrivato terzo o quarto (senza i problemi di
Irvine)
Inoltre la Ferrari è molto più avanti rispetto all'anno scorso quando dopo 2
gare Hak aveva 20 punti e Shumi 4 che in Brasile è stato pure doppiato da
entrambe le McLaren. Invece ieri Hak ha vinto con pochi secondi di vantaggio
e con una gran botta di fortuna visti i problemi al cambio che ha avuto,
mentre
lo scozzese non è nemmeno partito.
Perciò penso che quest'anno il gap da recuperare è MOLTO più ridotto, senza
contare che le McLaren non sono ancora affidabili, una sola auto al
traguardo
in due gare contro le quattro della Ferrari è un risultato preoccupante per
gli
Inglesi.
--
Alessio "Alex Halman" Dagradi
e-mail 
alda...@tin.it
God's in his aven all's right with the world

 'The Krazy One' +-- 
->  UIN: 21267457 - ircnet: krazy98 - e.d., 10-11pm  <-
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: You have two choices for dinner: Take it or Leave it.


Sabato la pensavo anche io così, ma per me i problemi più grossi li hanno
gli inglesi, ancora problemi dopo più di un mese di collaudi, aumentano i
sospetti che abbiano esagerato con le prestazioni e che abbiano seri
problemi a livello di progettazione, come la Ferrari l'anno scorso con
gli scarichi che sono poi stati spostati.
--


 
Non sono molto d'accordo....perchè fortuna?
-- 
ciao
Raffa
------------------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sondaggi sulla formula 1

Su 
http://fantagp.hey.to
 è possibile votare i seguenti sondaggi sulla
formula 1:
1.Chi vincera' il mondiale piloti?
2.Quale squadra vincera' il mondiale costruttori?
3.Quale sara' la griglia di partenza del prossimo GP?
4.Quali piloti arriveranno a punti nel prossimo GP?
Clicca sul pulsante interagisi e poi su sondaggi.
Su 
http://fantagp.hey.to
 potrai chattare, discutere sui forum, votare
sondaggi ma soprattutto giocare a FantaGP, dove potrai comprare
piloti,macchina,motore e squadra per gareggiare i veri Gran Premi con una
intrigante grafica flash.
ENJOY!

 4.Quali piloti arriveranno a punti nel prossimo GP?
Avvocato! Si spicci, con la burocrazia del Copyright!
;-)
Nick
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Una stagione interessante 2

Il campionato invernale vede in polposishon il pilota della meclaren
Dissì che come tutti gli anni si dichiara Campione del Mondo.
Ora che Àcchinen si è ritirato, la minaccia di Chimi Raicconen fa meno
paura.
Anche la Ferrari di Sciumi parte come la vettura da battere. 
La Uilliams-bi em dabliu di Montoglia e anch'essa pretendente. 
Batton che guida la Renò è atteso ad una verifica.
Una mina vagante è la bi ei ar di Panì e Vilnev con la Onda.
Nei test, molto forte è andato Aidfeld
e speriamo tutti negli italiani, Iarno Troolly  e Feesy Kellah sulla
Giordan.
A Irvain auguriamo una migliore stagione con la giaguar.
La Pegiò si è fortunatamente ritirata mentre la Togliota fa il suo
debutto come il suo pilota Mecnisc.
Chissà se il vecchio Gian Alesi rimpiangerà la F1!
L'arros avrà motori meid in Giaguar e Ainzarald Frenzzen alla guida.
Uebber e Iong sulla italianissima Minardi.
A Melburn Giouns (l'antico compagno di Roitman) sventolerà la bandiera a
scacchi sul primo vincitore del 2002
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

> Uebber e Iong sulla italianissima Minardi.
Scusate l'ortografia, volevo dire Uebber e Gliong


> Uebber e Iong sulla italianissima Minardi.
O, forse, più correttamente Alecs Gli Ong, aiutatemi


 O, forse, più correttamente Alecs Gli Ong, aiutatemi
Beh, la Y si leggerà sempre e cmq I, quindi direi che Iong va bene
--
P#R

 Il campionato invernale vede in polposishon il pilota della meclaren
ROTFL.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A proposito, solo di venerdì.

 
http://tinyurl.com/a7vu58z
 
 
Honi soit qui mal y pense
 
8-))


Interessante.
Grazie.
 
P.S.: Complimenti ancora una volta alla RedBull.
 
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 Interessante.
 
http://tinyurl.com/cxxk8y4
 
http://tinyurl.com/cf7k4wj
 
 
Tutto deriverebbe da una fragilità dei motori Renault  ? 
(o anche quello è un raggirante masturzo ?)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Ferrari president hints at sabbatical

Ferrari president hints at sabbatical
 
 After taking both the driver's and the constructors' championships in
2000, Ferrari president Luca di Montezemolo admitted that he is
pondering over his future.
He explained: "After nine years with Ferrari, I have fulfilled every
aim that I set out to achieve. The company is going really well, both
in Formula One and car sales, and Maserati is also back on the right
track now. Maybe this is the right time for me to leave Ferrari. I am
considering doing so, but for the moment I continue to work with the
same energy and enthusiasm as always".
He added that he would only take a year off and have a well deserved
holiday before returning to Ferrari.
 
--
Legge di Boob:
si trovera' sempre una qualsiasi cosa nell'ultimo posto in cui la si cerca.
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 track now. Maybe this is the right time for me to leave Ferrari. I am
Two
Z

Two
:-?
Ovvero?


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ipotesi

 di ringraziare ralf avrebbe perso un mondiale
Guarda, non lo so, non credo, non stiamo a santificare MOY che č una bella
lenza di suo.
Io sono solo contento che anche tutta l'opinione pubblica si sia accorta di
cosa sia la F1 attuale, cosa sia la Ferrari, chi sia Jean Todt e Schumacher.
Almeno fino alla prossima amnesia
Z

 Z
K.Materazzi
P.S.
Spero tu abbia capito che la tua battuta su Michele non mi e` piaciuta...gli
volevo bene......chiudo

 avrebbe compiuto un vero capolavoro!!!
Sono d'accordo. Ma questo deve essere chiaro a tutti
Non si può giocare a dama sostenendo che si sta giocando a palla avvelenata
Z