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Titolo: [Avv+F1] 12° GP: Libere del Sabato 1° sessione

Irvine ha dichiarato che ieri ha guidato la peggior Ferrari di questi
anni, enormi i problemi di assetto ai quali bisognerà porre rimedio oggi.
Prost dichiara di non sapere ancora con qual emotorizzazione correrà nel
2000, ma pare estremamente probabile che ci sarà l'ultimo anno con la
Peugeot.
Alesi sarà affiancato dall'esordiente Heinfield, pilota nell'orbita
McLaren.
Bel sole sul circuito con solo qualche punto di lieve foschia.
Installation lap di massa al semaforo verde: escono 21 vetture in pista
contemporaneamente, manca solo Herbert che esce dopo due minuti e fa
subito il primo crono della giornata.
Viene poi superato da un grintoso Irvine che ha prima un diverbio con
Zonta che gli crea più di qualche difficoltà e poi gira in 1'53"503, tempo
migliore del miglior tempo di ieri.
Subito dopo Hakkinen risponde con 1'52"818 con conseguente doccia fredda
immediata, ma Irvine riduce il distacco fermandosi ad 1"53"018.
Continua la battaglia dei tempi.
Coulthard va avanti a tutti con 1'52"773, Hakkinen non ci sta: 1'52"456.
Intanto Salo gira in 1'54"632 ed è 11°.
Poi Ralf mette tutti in fila con 1'52"101 (e subito dopo ottiene
1'52"111).
Ottime anche le Minardi che si tengono a metà schieramento con Badoer
migliore di Genè.
A Salo viene sostituito l'alettone posteriore e modificato il camber per
aiutare le gomme ad andare in temperatura.
I suoi tempi migliorano, ma resta molto lontano dai migliori.
Diniz (il cui ingegnere di macchina è stato sostituito) va lungo alla
prima curva e riparte in testacoda dalla via di fuga.
Nuovo cambio di alettone sulla vettura di Salo.
Trulli parcheggia la sua monoposto poco prima della chicane del busstop,
un minuto dopo esplode il motore del compagno Panis esattamente all'Eau
Rouge inondando di olio la pista. Brutto momento per la Prost!
Frentzen trova le bandiere gialle di Trulli e deve decellerare perdendo
ben 8 decimi di vantaggio che aveva sul miglior tempo e passa con un
ritardo di 0"004 da RSC.
Zanardi vuole di nuovo i freni in acciaio che, però, risultano
difficoltosi da montare e la Williams perde molto tempo ai box. Mah......
Tempi finali:
  1° RSC	1'52"101
  2° FRE	0"004 
  3° HAK	0"158
  4° COU	0"672
  5° VIL	0"677
  6° HER	0"748
  7° IRV	0"917
  8° TRU	0"960
  9° HIL	0"975
10° FIS	1"362
11° SAL	1"547
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                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
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 Tempi finali:
Si vede che manca qualcosa, purtroppo. :-(
Saluti
Roberto

Rouge inondando di olio la pista. Brutto momento per la Prost!
Non e' una grossa novita', purtroppo, speriamo che in Jordan vada un
po' meglio.
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 Come mi piacerebbe vedere uno di questi giovani in Ferrari con MS...
No io lo voglio vedere CONTRO Schumacher....se è il fenomeno che sembra 
deve come minimo fare quello che facea Schumacher con Senna quando aveva 
la sua età...staremo a vedere ma sono molto curiosa...
-- 
Il Sacrificatore
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"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
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McLaren.
Bravo Prost! Proprio bravo! A Panis che sono 7 anni che corre per la
Ligier/Prost glielo dici cinque minuti prima di annunciare Heidfeld
che l'anno prossimo praticamente dovra' cercarsi un posto in CART. :-(
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Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

che l'anno prossimo praticamente dovra' cercarsi un posto in CART. :-(
In effetti poteva essere più delicato, ma Panis sono due anni che doveva
essere scaricato!
Magic

vettura e degli assetti.
A questo proposito, mi veniva in mente ieri una riflessione:
come mai, specialmente in questi ultimi due GP, che per poco non lo
hanno rivisto in pista, MS non bazzicava il paddock, non ha seguito la
Ferrari, tanto per sentire l'odore diciamo, per vedere le variazioni e
gli sviluppi e magari per dare il suo contributo anche da fermo sulla
preparazione della vettura?
albodoro

preparazione della vettura?
Contributo da fermo? Non credo che ne possa essere dato.
Come diceva Lauda, "la vettura va guidata e sentita col *culo*". ;-))
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
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preparazione della vettura?
Perche' per dare indicazioni e contributi credo sia necessario provare
la macchina "su strada", non basarsi su impressioni esterne.


 che doveva essere scaricato!
Prost si sara` anche comportato male ma e' da Montecarlo che
Panis va in giro a dire che non vuole piu' correre per lui...
Se poi ci ha ripensato all'ultimo... sono lacrime da coccodrillo!
Ciao.
Mauro