Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: lewis comincia a sfaldarsi...

da 
http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/200707articoli/9367girata.asp
«Non ho voluto copiare l'assetto di Alonso. Ho fatto di testa mia e
non sono riuscito a trovare un buon bilanciamento. Sabato, quando me
ne sono reso conto, era ormai troppo tardi. Mi serva di lezione»
Al pit stop ha rischiato di fare una figuraccia come un Albers
qualunque, oltre che di perdere la gara. «Mi è parso che il meccanico
con la paletta si fosse mosso. Forse è stata solo un'impressione, ma
intanto ho mollato la frizione. Per fortuna mi sono fermato in tempo».
Primo errore della carriera? «No, ne ho commessi altri, anche se non
ve ne siete accorti». Non gli piace credere che Massa, senza quella
partenza, avrebbe potuto interrompere la sua serie. «Pensatela come vi
pare» sibila.
;-)))

 ha scritto nel messaggio 
news:1184000197.7...@k79g2000hse.googlegroups.com...
da 
http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/200707articoli/9367girata.asp
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;-)))
ecco fatto, non può vedere gli assetti di alonso e le busca subito 

1) Lewis č al primo anno in F1 ed č normale che possa non azzeccare un 
assetto
2) i giornalisti traducono cosa e come vogliono. 

 2) i giornalisti traducono cosa e come vogliono.
3) Alonso non gli ha passato gli assetti e non glieli passerà mai più
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ecco fatto, non può vedere gli assetti di alonso e le busca subito
Trall'altro Alonso mi sembrava troppo contento per essere finito 2
davanti ad LH. Sicuramente pensava a qualcosa del genere.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 ;-)))
facessero tutti autocritica come lui. meno male che c'č.
Occhio SalvoS, l'errore al pit come lui l'ha fatto una marea di gente.
Quello fatto da Albers č ben altra cosa.
comunque, con l'errore ha perso circa 3 secondi, sommati al 5.4 del
cronometro danno 8.4, un pit simile a quello fatto da Kimi e Alonso. 
Non aveva il ritmo giusto per reggere il confronto ne con Alonso ne con
Kimi, anche se fosse rientrato poco davanti a Kimi, questi se lo sarebbe
bevuto in 3-4 giri.
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 comunque, con l'errore ha perso circa 3 secondi, 
NO al pit non ha perso nulla, il rifornimento non si è interrotto e lui è
partito immediatamente dopo il rifornimento
L'errore che ha fatto ci sta, ma si è mosso al solo girare del lecca lecca
Bravo invece è stato il meccanico del leccalecca che non si è mosso di un
millimetro mantenendo l'indicazione


 3) Alonso non gli ha passato gli assetti e non glieli passerà mai più
Mettendosi nei panni di Alonso, diciamo che sarebbe anche normale e giusto.
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http://www.simracing.biz
 -
---- rF RBR GTL GTR Race ---

 Mettendosi nei panni di Alonso, diciamo che sarebbe anche normale e giusto.
Sarebbe meglio che in un team, i due piloti collaborassero alla pari, ma
vai a capire cosa è successo in MC LAREN.
E' probabile che i piagnistei di Alonso avessero davvero un fondo di
verità, ossia che Hamilton effettivamente sfruttasse molto le indicazioni
ricevute. E la notizia dell'altro giorno che parlava del divorzio tra MC
LAREN e Alonso, adesso mi sa tanto di avvertimento :-)
Una cosa è strana: alonso è stato in grado di competere per la vittoria,
Hamilton invece mai.
Se ha davvero fatto di testa sua, doveva essere parecchio confuso.
E' giovane... si farà
ciao


 Quello fatto da Albers č ben altra cosa.
Non sono commenti miei, li ho copiati pari pari dal sito...
;-)))

 giusto.
mah... sarebbe da stupidi, tu pensa che pure barrichello a volte passava gli 
assetti a schumacher (ed ovviamente viceversa).
saluti
Roberto 

SalvoS ha scritto:
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ebbene si.
dopo 9 gare,attesissima e' arrivata la prima cazzata di lewis.
ha alzato il piede,nervoso,quando ha visto muoveri il lecca lecca.
ecchee' successo?
nulla.
il rifornimento e' continuato e lui e' ripartito.
ha sbagliato gli assetti...e allora?
voleva fare la pole,era piu' leggero e per vincere doveva inventarsi 
qualcosa,forse voleva strafare e non c'e' riuscito.
gli altri quando fanno cazzate si spalmano contro i muretti,tamponano
il campione del mondo sotto safety car,rompono le gambe ai 
meccanici,tagliano 4 volte di fila la stessa chicane,passano col rosso 
all'uscita della pitlane o parcheggiano all'ultimo giro di qualifica
all'uscita di una curva cieca.
lui che ha fatto dopo otto gp perfetti e un singolo weekend di cazzate?
il terzo posto.
eggia' si sta' proprio sfaldando,
spero di essere li a vederlo il giorno che sara' in forma... :D
mrt^^
-- 
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 Occhio SalvoS, l'errore al pit come lui l'ha fatto una marea di gente.
Ecco spiegato il diluvio che impervia da queste parti.
Sono d'accordo con UNDERTAKER!!!
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 comunque, con l'errore ha perso circa 3 secondi, sommati al 5.4 del
                                     ^^^^^^^^
BUM !
-- 
Vinci

 assetti a schumacher (ed ovviamente viceversa).
Si ma Rubinetto non era in lotta per il mondiale (anche per contratto 
come si vociferava) come lo è Alonso con Lewis. In una situazione di 
prima e seconda guida concordo, ma in questa situazione la cosa è diversa.


 ;-)))
l'intervista sulla gazzetta di ieri era "leggermente" diversa,
specialmente sulla parte finale....a chi credere?


CUT
Io credo che non sapremo mai se Lewis e tutti gli attuali e futuri piloti di
F1 saranno dei veri campioni come Senna, Prost, ecc.. Hamilton ha avuto
certamente la fortuna di debuttare in una macchina ben costruita e
affidabile.. vorrei vederlo correre con una spyker, una toyota o un'altra
macchina qualsiasi.. Certo, ha le qualitą da buon pilota e lo dimostra... ma
č anche vero che quando hai una macchina adatta, ti viene tutto pił facile.
Tutto questo per dire che oggi i piloti non devono fare molto in macchina:
devi solo avere la testa giusta, al resto ci pensa il mezzo.. Una volta il
pilota vero oltre alla testa e alla macchina doveva avere ottime qualitą di
guida vista la mancanza di elettronica spinta.. Perciņ, come dicevo
all'inizio, i piloti di oggi possono essere sģ buoni piloti, ma non sapremo
mai se sarebbero stati campionissimi... tutto IMHO :)))

 Roberto
Si, ma se la cosa è reciproca va bene, è anche giusto passarsi le 
informazioni. In McLarens sembra diverso: Alonso ogni volta si sbatte a 
trovare il giusto assetto e Lewis si limita a copiare! Che poi secondo me 
Alonso dovrebbe comunque far copiare Hamilton dato che sono compagni, ma se 
Fernando non vuole più aiutarlo va capito. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1184000197.7...@k79g2000hse.googlegroups.com...
da 
http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/200707articoli/9367girata.asp
«Non ho voluto copiare l'assetto di Alonso. Ho fatto di testa mia e
non sono riuscito a trovare un buon bilanciamento. Sabato, quando me
ne sono reso conto, era ormai troppo tardi. Mi serva di lezione»
Alonso torna in squadra con Trulli. Mi immaginavo che Alonso fosse l'uomo 
che ha portato la McLaren dalla strada buona a quella buonissima.
I piloti che si passano dati alla pari mi sta benissimo, ma se un pilota 
canna il setup e in extremis fa il copione mi piace poco. Merito a Lewis di 
non averlo fatto...ma dalla dichiarazione pare quantomeno che le altre volte 
possa averlo fatto, il che non mi piace. Se sei pischello devi sbatterti un 
po' a trovarti i setup da solo, se vuoi crescere di testa e non avere solo 
la quella velocita' "ISTINTIVA", legata probabilmente solo a sensibilita' 
naturale e reattivita' del sistema nervoso. Preferisco il pilota che magari 
non ha in dono tutto cio' ma ci sopperisce con calma e intelligenza 
affinando i setup. 

 assetti a schumacher (ed ovviamente viceversa).
In una delle interviste (a monosillabi, ovviamente) di Kimi, lui si diceva
(piacevolmente) stupito dal metodo di lavoro con la piena condivisione dei
dati telemetrici e degli assetti tra lui e Massa.
Mi pare quindi che sia pratica comune in McLaren una certa blindatezza fra
i comparti dei due piloti...
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard


 ricevute.
Embè? Anche Alonso agli inizi in F1 usava gli assetti dei compagni più 
esperti (Trulli nel 2003 specialmente), nonostante un primo anno nel 2001 in 
Minardi e tutto il 2002 come collaudatore in Renault.
Hamilton le F1 prima di quest'inverno le vedeva solo, non ci era mai 
salito...

 sono compagni, ma se Fernando non vuole più aiutarlo va capito.
Dipende da cosa ne pensa Ron Dennis, visto che Alonso lo stipendia lui (e 
bene, anche).
Se con gli assetti di Alonso, Lewis è più veloce di Alonso stesso e anche 
delle Ferrari e vince le gare, ben venga! Alonso dovrebbe esserne comunque 
contento! E, ripeto, prende un mucchio di soldi da Dennis, che lo ha voluto 
anche per le sue capacità di sviluppo della macchina e di trovare gli 
assetti giusti per le gare.
-- 
Wii 7894 4052 1927 0640 Phasor
Mario Calcio 189079 086300 [Zia Ugegna]
Tag Live: Zio Phasor 

Phasor ha scritto:
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
appunto! leggendo alcuni post, da quando il campionato è cominciato,
pareva di esserci trovati davanti al nuovo dio del pilotaggio, invece no,
Hamilton è un pilota capace, intelligente, fortunato e con parecchie cose
ancora da imparare.
Se ci hai letto una nota polemica, questa era rivolta a chi ha messo
prematuramente sugli altari Hamilton, che in quanto rookie ha ancora tutto
da dimostrare, anche se fino qui ha fatto molto bene e credo continuerà


 da dimostrare, anche se fino qui ha fatto molto bene e credo continuerà
9 podi (con 2 vittorie) su 9 gare in F1 non penso sia un pilota du 
buttare...
se hai visto anche le sue gare in GP2 (dove le vetture sono tutte uguali), 
ti sarai reso conto che Hamilton è davvero un gran pilota, l'unico capace di 
vincere sia in gara 1 che in gara 2 (chi vince gara 1, parte ottavo in 
griglia in gara 2). 

Phasor ha scritto:
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
Nessuno mette in dubbio le sue capacità, ma allo stesso tempo, nell'ultimo
GP è stato notevolmente inferiore alle potenzialità del suo mezzo.
Ora, se lo si incensa per le cose buone, qualche critica se la piglia
anche quando sbaglia.
mi pare ci stia, no?


 Non mi risulta l'auto di Alonso fosse un missile, cmq... :-)
Quello che dico anche io! Magari Lewis con l'assetto di Alonso sarebbe 
andato più forte, ma non credo abbastanza per vincere il GP. Domenica la 
McLaren non era a posto con le gomme, la cosa è stata evidentissima quando 
Alonso ha montato le dure al terzo stint, sapendo che al 99% sarebbe finito 
secondo. Ha fatto lo stint con le morbide con l'auto leggera, un motivo ci 
sarà...


 mi pare ci stia, no?
E' lui stesso il primo a dirlo e ammetterlo.
"ho sbagliato l'assetto"
"al pit ho fatto una capperata" (anche se secondo me non gli è costata così 
tanto come vogliono farci credere i giornali...)
"non ero abbastanza veloce"
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 "non ero abbastanza veloce"
Ha sbagliato! Lo critichiamo.
Così come si critica chi sbaglia
non ci vedo nulla di male
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 non ci vedo nulla di male
Però di sicuro hanno limitato il motore, perchè d'accordo tutto, ma prendere 
30 secondi da Alonso sono tanti.
Anche Dennis si è fatto scappare un "c'era qualche problemino al motore". 
Speriamo bene per il prossimo GP...
Purtroppo con queste regole di merda, dal punteggio ai 2 GP per motore, 
hanno "obbligato" Hamilton ad accontentarsi del terzo posto, e in visione 
campionato IMHO ha fatto decisamente bene!
Ma perchè non tolgono la regola dei 2GP per motore? é la FORMULA 1, se uno 
vuole cambiare 10 motori in un week-end, deve poterlo fare... Nel terzo 
stint, con l'olio ormai non più fresco (che sia il primo GP o il secondo del 
motore), NESSUNO rischia più nulla, limitatore abbassato e via, si pensa 
solo ad arrivare in fondo...
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 spero di essere li a vederlo il giorno che sara' in forma... :D
Già, si sta proprio sfaldando! Come Kimi, leggendo i numeri scorsi di 
autosprint, ma anche gazzetta e anche qui sul ng, era un pilota scarso, 
finito, una sola, un'inculata rifilata dalla McLaren alla Ferrari. Ora è di 
nuovo il supercampione, l'erede di Schumacher, quello che fa la 
differenza...
Poi magari Lewis vince al Nurburgring (probabilmente dei 4 è quello che ci 
arriva col motore meno affaticato) e allora ritorna anche lui ad essere il 
fenomeno, il nuovo campione, lo spauracchio di Alonso...


 
Mah, ha ragione ValeRossi, fai una cappella e per i media sei finito...