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Titolo: ....what a race...

Rapidamente:
 
- parto dal GP che secondo me e' stato uno dei piu' belli degli ultimi 
anni; nonostante (o forse proprio a causa di) una pista ostica per i 
sorpassi s'e' visto uno spettacolo mozzafiato; leggo che FOA vuole dare 
il compito di rilanciare l'appeal della F1 a quel tricheco con gli 
occhiali azzurrati di Bria, lo stesso personaggio (insieme a Walkinshaw) 
del O-Ring manomesso sull'Intertechnique e del rogo di Verstappen, lo 
stesso del TC sulla B194 e lo stesso che ha fatto tirare una macchina a 
muro per far vincere Alonso (il quale sia ben inteso, come spesso gli 
accade, non ne sapeva nulla-nulla, eh...); per rilanciare servono meno 
pagliacci come il tricheco (e meno cazzate come Abu 2014 e la 
gara-dragonball) e piu' gare come Hun 2014;
 
- Ricciardo, ho quasi paura a dirlo perche' altre volte e' capitato alla 
F1 di vedere un pilota fare numeri incredibili e poi constatare 
tristemente che erano exploit di una stagione (spesso meno) per poi un 
mesto ritorno alla mediocrita'; ma DR sta facendo vedere cose sublimi! 
piena maturita' insieme ad una dose di cattiveria agonistica degni dei 
grandi del passato; i sorpassi su LH e FA, anche al netto delle gomme, 
sono stati dei gioielli di cattiveria e classe perche' si sta sempre 
parlando dell'Hungaroring dove sorpassare non e' propriamente 
facilissimo; temo mi tocchera' metterlo nei novero dei "grandi" senza 
nemmeno aspettare la fine del 2014...
 
- Hamilton ha fatto una gara sublime, d'altri tempi; chiunque dica il 
contrario IMHO non capisce un cazzo di F1; SC o meno, si parla sempre di 
una pista dove mettere in fila due-sorpassi-due e' gia' una impresa e la 
differenza (anche al netto dei problemi ai freni di NR) fra l'attacco su 
Vergne dei due la dice tutta; alla curva 4 non so bene come ha tenuto la 
macchina in pista ma qualsiasi cosa fosse dalle mia parti si chiama 
"manico";
 
- Alonso ha messo in pista una ottima gara; aiutato finche' si vuole dal 
"tappo" di EV e dalle SC (non e' che le SC aiutano solo Hamilton, eh...) 
e dalle oggettive difficolta' di sorpasso altrui; la classe s'e' vista 
nelle traiettorie di difesa perfette su Hamilton (aiutato finche' si 
vuole dalla pista, ma lo spagnolo sapeva sempre mettere la macchina nel 
punto perfetto); classe IMHO nitida, peccato il coro greco che 
accompagna ogni suo starnuto, ma quello temo ci sara' sempre;
 
- Rosberg anche al netto dei problemi al posteriore, ha mostrato un 
braccino onestamente preoccupante; da rivederne piena remissione subito 
a Spa; altrimenti rischia di dover basare tutte le sue chances sulle 
rotture del compare;
 
- Raikkonen; dicevo che nonostante la gara Dimminchia(tm) tedesca lo 
vedevo decisamente meglio e cosi' e' stato; finalmente piu' in palla, 
deciso e autore di forse la migliore gara in Rosso nel 2014; certo anche 
per lui (come per Ferdinando, Lewis etc) ci sono state condizioni al 
contorno d'aiuto (le Force India che si sono autodistrutte, le SC, 
etc...) ma occorre ricordare che non partiva quinto ma diciassettesimo 
(forse solo quell'attrezzo agricolo di Allievi non se ne' accorto, tutto 
preso a sgrillettarsi con la paella, sport ormai tristemente diventato 
nazionale);
 
- Mercedes; ma dai! giusto una settimana fa il prode Niki ci fa sapere 
che il problema della Ferrari e' la consistenza del materiale organico 
di cui e' composta la monoposto (oltre che alla pull rod anteriore che 
gli fa un muso a banana che non si puo' vedere proprio); dovrebbero 
imparare sti cazzoni teteski che perlomeno la merda e' ignifuga; e gia' 
che ci sono ricordare che di merda a volte non si fanno solo le macchine 
ma anche le figure; tipo chiedere ad un pilota di lasciarne passare un 
altro che in quattro giri e' stato in zona DRS una volta sola; spero per 
loro che NR arrivi ad Abu gia' campione del mondo (mio pronostico, 
pronto a giocarmici la birra, e perderla volentierissimo) perche' 
altrimenti sai che scene da ridolini "italiani" che gli tocca fare agli 
efficientissimi tedeschi;
 
m
-- 
"Correr, competir, eu levo isso no meu sangue, e' parte de mim, e' parte 
de minha vida."
- Ayrton Senna -

 altro che in quattro giri e' stato in zona DRS una volta sola; 
 
E passi...
Ma la migliore è farlo dopo aver detto che mai ordini di squadra e che i piloti sempre sulla stessa strategia di gara.
E soprattutto, visto che adesso il vantaggio nel costruttori è elevato, i piloti saranno più liberi di correre (cit. TW). Più liberi del non avere ordini? Azzo... Una multilibertà...
 
Se continua così a fine anno c'è da scriverci un piccolo (nemmeno troppo) volume...

 Azzo... Una multilibert�...
ROTFL...
:'DD


 : DDDDDDDD
 
Troppo whisky fa male

 Norma(tm)
 
Partire dalla pit lane.... e dell'Hungaroring, che � poco meglio che partire 
in pit lane a Monaco.
Il sorpasso a Vergne � stato da annali, ma a me stranisce sopratutto che sia 
passata sotto silenzio la sua ripartenza dopo la prima SC... pur al netto di 
un paio di macchine (una Force India sicuro, l'altra forse era una Mclaren?) 
che si sono ostacolate finendo fuori pista, in tre curve � passato da 13� a 
7� . In diretta non ero riuscito a capire come avesse fatto, poi durante la 
prima replica su Sky mi sono rivisto quel pezzetto di gara dal (suo) camera 
car... se riuscite a recuperarlo guardatevelo, perch� � da paura, ne ha 
passati 4 in 3 curve (pi� i due che si sono autostacolati), due dei quali in 
un colpo solo.
 
--
P#R
 
 

 Birra in palio.
 
Se la vinci te la tiro in fronte dentro la bottiglia. :-D

 ha scritto nel messaggio 
news:lr8pr2$bba$1...@speranza.aioe.org...

vero, gi� lo scrissi, ripartiva dietro Raikkonen e nel giro di un attimo era 
con una sola macchina tra lui e Rosberg! 
 
 

 un colpo solo.
 
Embè? E' un incapace: uno bravo lo avrebbe fatto con le telecamere che lo inquadravano e a pochi giri dalla fine.

 traiettorie di difesa perfette su Hamilton (aiutato finche' si vuole dalla 
 
mi vien in mente Imola 2005.... ://///////////////
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
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