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Titolo: [TOTO-F1] Presentazione nuova SCF1-Ferrari (lunghetto)

Lunedì 5 Febbraio 2000
La Spezia, stadio A.Picco.
Su un palco a 360° semplice ed essenziale, montato al centro del
rettangolo di gioco (niente a che fare con le faraoniche presentazioni
di altri team), spiccano le due monoposto per la prossima stagione.
Entrambe sfoggiano i numeri conquistati in pista #14# per Holy Fury e
il mitico #27# per un galvanizzato Luke Nuke. Prima sorpresa le
monoposto si presentano con una livrea piuttosto differente : per la
stagione della conferma l'arancione della vettura precedente e' stato
sostituito dal classico Rosso corsa, sempre in abbinamento con il nero
che e' stato esteso anche alle pance laterali su cui campeggia il logo
della Scuderia. Il tutto conferisce alla SCF1-02 un aspetto molto
accattivante ed aggressivo nonostante la veste aereodinamica
appaia "provvisoria", probabilmente prima del debutto in pista si
vedranno parecchie novità.
Sulle tribune circa 10.000 persone venute a celebrare la nuova realta'
sportiva del Golfo dei Poeti. Invitati d'eccezione i piloti della
King-Ferrari, team riconfermatosi Campione del Mondo Piloti e
Costruttori, lo Spezia calcio al completo ed il Sindaco della cittadina
ligure.
Dopo un breve intrattenimento ad opera di Dario Vergassola e Stefano
Noisei, comici locali, prende la parola il Presidente della
SCF1-Ferrari.
"Innanzi tutto vogliamo esprimere il nostro piu' sincero apprezzamento
per il lavoro svolto egregiamente dalla FIAvv nell'organizzare e quindi
gestire una competizione impegnativa come il Toto-F1.
In secondo luogo vogliamo complimentarci con la Scuderia regina di
questa competizione e cioè la King-Ferrari che ha inanellato un
fantastico tris sia nel Campionato Piloti che in quello Costruttori.
Il fatto di essere riusciti a precedere, nello scorso campionato, in
più di un'occasione gli attuali Campioni del Mondo ci ha reso
consapevoli dei nostri mezzi e quindi ci apprestiamo a scendere in
pista con ancora maggior impegno, con l'obbiettivo di essere
costantemente una spina nel fianco per i "cugini" della King-Ferrari.
A loro va comunque tutta la nostra stima e simpatia, ci hanno sempre
trattato con il massimo rispetto e considerazione nonostante fossimo un
team esordiente, mentre qualcun altro ha preferito snobbarci non
ritenendoci forse all'altezza della propria fama... e questo sebbene la
classifica finale ci veda alcune posizioni davanti nonostante il GP
saltato--pazienza.
La SCF1-Ferrari non può che essere soddisfatta della competitività
dimostrata durante tutto l'arco del 2000, anno che ci ha visto
ottenere, al debutto assoluto, un onorevole 8° posto finale nella
classifica Costruttori e piazzare i nostri piloti al 14° ed al 27°
posto.
Purtroppo la mancata partecipazione al GP di Germania ha fortemente
condizionato il nostro campionato, ma questo controverso episodio ci ha
dato anche l'occasione per mettere alla prova la forza di reazione e la
compattezza della squadra e devo dire che la rimonta che ne e' seguita
non può che lasciarci pienamente soddisfatti.
Ci apprestiamo ad affrontare questa stagione con rinnovato entusiasmo e
con un team rafforzato, nel tentativo di eliminare quelli che possono
essere stati i nostri punti deboli.
Abbiamo appena definito i dettagli per l'ingaggio di un pilota
collaudatore la cui presenza in squadra servirà ad ovviare alle
eventuali assenze dei nostri piloti titolari. Abbiamo allestito un
nuovo centro di elaborazione con sede a Parma (il 3°, dopo i due già
presenti nelle sedi principali di La Spezia) per potenziare
ulteriormente la progettazione e lo sviluppo della monoposto.
Il nostro reparto di Design & Graphics ha iniziato alcune interessanti
collaborazioni esterne delle quali, per ora, non possiamo rendere
pubblici i dettagli, ma ciò testimonia il fatto che oramai la SCF1 sia
una bella e concreta realtà.
Abbiamo confermato in toto (scusate il gioco di parole) tutto lo staff
della passata stagione, dai capi ingegneri ai meccanici, dal
responsabile tecnico al preparatore atletico (che è
intervenuto "sapientemente" nei momenti di tensione tra Luke Nuke e
Holy Fury), alle hostess e, naturalmente, ai piloti : tutti hanno
sempre dato il massimo e sarebbe stato un peccato spezzare l'armonia
del gruppo.
Obiettivi per il 2001 ?
Come ho già detto puntiamo ad un campionato di alto livello, anche se
la conferma dei risultati ottenuti sarà alquanto difficile. Cercheremo
di entrare nuovamente nei primi 10 come team, e questa volta di
piazzare entrambi i piloti tra i primi 20, cosa che avremmo potuto fare
agevolmente anche nel 2000 se non fosse stato per... vabbé lasciamo
perdere i rimpianti sul passato.
Vi fornisco una breve scheda tecnica della nuova monoposto:
Telaio			: SCF1-02
Motore 			: Ferrari 051 V12 3000cc aspirato
Iniezione		: Magneti Marelli
Carburante		: Agip
Pneumatici		: Pirelli
Principali sponsor	: Salt (Società Autostrade Liguri e Toscane)
			  Agip
			  Pirelli
			  Esperya
			  PIA
Un grazie di cuore a tutti i presenti e ci vediamo--in pista!
Direzione generale SCF1-Ferrari.
Nota per la FIAvv : Pregasi pubblicare quanto sopra nell'apposita
pagina riservata alla SCF1-Ferrari. Distinti saluti.
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 Lunedě 5 Febbraio 2000
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
AAAARGHHHH!!!!
=======8-O
Ehm....veramente sarebbe 5 Febbraio 2001!!
(Adesso faccio lo shampoo all'addetta stampa!!)
Non abbiamo mica la macchina del tempo.... he he....
Scusate, ma sono appena tornato da una settimana di malattia...
abbiate pieta' di me!!! O:-D
Cara FIAvv... quando riporti il tutto sul sito... potresti correggere
l'errorinoinoinoino ??? ;-)
Ciao ciao
Luke Nuke
Pilota ufficiale SCF1-Ferrari # 27 #


pagina riservata alla SCF1-Ferrari. Distinti saluti.
Fatto.
Complimenti per la presentazione!  :-)
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo-------

saltato--pazienza.
Una stima reciproca e una raccomandazione a non perdere nemmeno un appuntamento
e, perchč no, a risolvere la sfida all'ultimo GP!
Reparto Trattamento Parentele
Scuderia King-Ferrari
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#


La squadra e' cresciuta, ci siamo dotati di un collaudatore in modo
da poter essere sempre in pista con un assetto almeno definito nei
parametri di massima, poi stara' ai piloti titolari tirare fuori il
meglio dalle monoposto!!
SCF1-Ferrari
Rearto Relazioni Amichevoli
Ciao ciao
Luke Nuke
