Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Le gomme?

Io, leggendo più o meno tutti e 54 i post che ho scaricato solo stamattina 
ho notato una cosa, che si ripete già dai post di venerdì sera. Molti, 
soprattutto quelli che attribuiscono tutta la colpa di quanto accaduto ieri 
alla Michelin e basta, motivano la loro accusa con un'affermazione molto 
semplice e che tutto sommato sembrerebbe effettivamente scaricare ogni 
responsabilità sulla Michelin: "loro devono essere in grado di costruire 
gomme che funzionino e bene". Il succo del discorso è abbastanza chiaro e 
difficilmente obiettabile, ma non sono totalmente d'accordo su questo. Loro 
ovviamente devono cercare di costruire gomme che siano il più prestanti 
possibile e che offrano un buon margine di sicurezza, visto che devono 
percorrere poco più di 300km consecutivamente sempre al limite, ma credo che 
possa capitare che in alcune situazioni si verifichino delle coincidenze 
tali da rendere vano anche il lavoro di anni.
Faccio nuovamente notare una cosa che ho detto sabato mattina, se non 
sbaglio, il problema l'hanno avuto solo alla Toyota. Non ho capito se sulla 
stessa gomma, sia per Zonta che per Ralph, ma l'hanno avuto solo loro.
Aggiungo un'altra cosa, che ho notato negli ultimi 20 giri, la gomma 
posteriore sinistra di  Karthikeyan era praticamente una slick e se solo non 
fossero andati ad andatura da passeggio (addirittura dal box gli hanno detto 
di rallentare mezzo secondo il suo ritmo già lento per non rischiare), 
probabilmente adesso anche lui sarebbe in una via di fuga a tentare di 
capire perchè la sua gomma è scoppiata, quindi il problema poteva benissimo 
sussistere anche per la Bridgestone.
Detto questo, torno alla Toyota e dico: e se fosse solo un problema loro? 
Asfalto particolarmente abrasivo, assetto aerodinamico che rende soggette ad 
usura eccessiva le gomme (soffrivano di questo problema già ad inizio 
campionato) faccio 2+2 e ottengo 4, se la matematica non è un'opinione.
Con questo non cerco di giustificare la Michelin, ma cerco solo di dire che 
qualcuno ha trasformato un problema che probabilmente poteva essere 
ristretto ad un solo team e ne ha fatto un caso di proporzioni gigantesche, 
magari al solo scopo di aggravare la situazione già tesa che c'è in F1.
Io poi magari mi sbaglio, come spesso succede, ma non mi stupirebbe più di 
tanto se si scoprisse che la cosa è stata fatta solo per questo, per rendere 
la spaccatura che si intravedeva tra i team della F1 una voragine.
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 ad usura eccessiva le gomme
Per l'appunto. Non č un difetto di usura, ma di cedimento improvviso del 
pneumatico, indipendentemente dall'usura, causato o da un problema in fase 
di costruzione o da un problema di materiali o da entrambi. Io escluderei la 
progettazione, non credo in Michelin siano cosě scadenti.

 la spaccatura che si intravedeva tra i team della F1 una voragine.
Da chi ? Ossia, chi avrebbe costretto la Michelin a prendersi colpe non
sue ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation