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Titolo: Le pagelle di CyberMoon G.P d'Australia Eddie IRVINE

EDDIE IRVINE:
vediamo come si è comportato nel corso del week-end
australiano il vincitore del G.P
*venerdì 5 marzo*
-prima ora di prove libere:
13°. IRVINE    Ferrari      1'35"959   + 0'02"746
-seconda ora di prove libere:
14°. IRVINE    Ferrari      1'34"595   + 0'02"624
Come si nota subito dai tempi Irvine ha avuto parecchi problemi
all'inizio per trovare un'assetto ottimale per la propria FERRARI
accusando distacchi "pesanti" dal primo....inoltre c'è da dire che
alla fine della giornata IRVINE accusava un ritardo di 1" dal
suo compagno di squadra SCHUMACHER
*sabato 6 marzo*
-prima sessione di prove libere
14°. IRVINE     Ferrari     1'33"818   + 0'02"695
-seconda sessione di prove libere
10°. IRVINE     Ferrari     1'32"994   + 0'02"670
In questa seconda sessione di prove libere possiamo notare
due cose essenziali:
-il distacco di irvine dal primo rimane praticamente uguale
-il distacco da Schumacher inizia a scendere si passa infatti
da 1" secondo della giornata di venerdì a 8 decimi di ritardo
nella prima sessione del sabato ai soli 3 decimi di ritardo
della seconda sessione del sabato
-QUALIFICAZIONI:
6°. IRVINE   Ferrari      1'32"289   + 0'01"827
Alla fine delle qualificazioni IRVINE accusa un distacco assai
pesante da Hakkinen autore della pole ma del resto tutti i piloti
accusano un distacco di oltre un secondo dalla pole compreso
Schumacher....il quale fa meglio di IRVINE di 5 decimi
c'è da dire che soli 114millesimi lo separano dalla 4 posizione
conquistata da BARICHELLO.
*Domenica 7 marzo*
-Warm-Up
16°. IRVINE  Ferrari      1'35"241   + 0'02"681
Alla fine del Warm-Up IRVINE accusa di nuovo un distacco
dai primi pressochè uguale ha quello fatto registrare durante
le prove libere....inoltre accusa un ritardo da Schummy di
1 secondo e 6 decimi
-GARA
1°. IRVINE  Ferrari    1h35'01"659  190.816 km/h
PRO:
-ottima scelta delle gomme "morbide"
-porta delle modifiche giuste all'assetto della macchina
-bella partenza brucia Frentzen
-grande concentrazione nel momento in cui supera Hakkinen
infatti aspetta di superarlo fin quando non ha superato la linea
del traguardo ( a norma di regolamento)
-ottimo nel pit-stop
-deciso nel chiudere la "porta" a Fisichella
-preciso nella guida
-"freddo" nel tenere dietro Frentzen
-SOLO 500km di test con la F399
CONTRO:
-un'attimo di esitazione nel doppiare ZONTA
anche se non lo lasciava passare doveva essere più deciso
nel dopiaggio
-il 4 posto in griglia era alla sua portata
VOTO: 10
e con questo ho concluso ma prima di lasciarvi ecco qui sotto
riportata la scheda personale di EDDIE IRVINE aggiornata
con il risultato del G.P d'AUSTRALIA
Nazionalità : irlandese
1,78m - 78 kg
Nato il 10/11/65 a Newtonards (Irl)
Gran Premi disputati : 81
Pole Position : 0
Vittorie : 1
Record sul giro : 0
Squadre :
Jordan (1993, 94, 95)
Ferrari (1996, 97, 98, 99)
La carriera nel dettaglio....
Primo contatto con le competizioni : F.Ford 1983
Primo GP : Giappone 1993
Primi Punti : Giappone 1993 (sesto)
Primo Podio : Canada 1995 (3°)
1998 - Ferrari - 4° (47 punti)
1997 - Ferrari - 7° (24 punti)
1996 - Ferrari - 10° (11 punti)
1995 - Jordan-Hart - 3° al GP del Canada
1994 - Jordan-Hart - 16° (6 punti/ 13 GP)
1993 - Jordan-Hart - 20° (1 punto / 2 GP) + Formula 3000 Giappone (Cerumo) -
2°
1992 - Formula 3000 Giappone (Cerumo) - 8°
1991 - Formula 3000 Giappone (Cerumo) - 7°
1990 - Formula 3000 (E.Jordan) - 3°
1989 - Formula 3000 (Pacific) - 9°
1988 - Formula 3 GB (West Surrey) - 5°
1987 - Formula Ford GB - 1°
1983, 84, 85, 86 - Formula Ford Irlanda
Se guardate bene nella sua carriera IRVINE ha sempre migliorato!
CyberMoon,
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

VOTO: 10
Assolutamente d'accordo!   :-)
Prova a farne uno su Schumacher, cosě ne parliamo un po'.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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