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Titolo: GP di Spagna: reportage

Giovedi 4 maggio.
Ore 11. Partenza da Bologna con il volo AZ  1308 ed arrivo a
Barcellona  alle 12.10 con un volo senza emozioni e soprattutto senza
hostess degne di nota. Con Amaduzzi ed altri veri addetti ai lavori
arriviamo all'aeroporto di Barcellona dove ci aspetta un pulmino con
la scritta FIA: sarà il nostro accompagnatore ufficiale per tutto il
periodo del GP. C'e' un caldo vento che non disturba, ma qui, rispetto
a noi, l'estate e' gia' arrivata.
Arriviamo a Vilafran de Penedes all'hotel Santa Rosa, più pensione che
albergo, modesta ma pulita.
Il Gran Premio deve essere molto sentito: all'ingresso nella reception
ci sono le foto di De La Rosa e di Gene' in bella mostra  e sul
bancone i depliant del GP con i vari prezzi orari ecc....
Siamo una decina gli accreditati e dopo una rapida sistemata ai
bagagli, il pulmino ci porta al circuito.
Dicono che qui si mangi un po' tardi e infatti sono le due e mezza
quando ci sediamo a tavola ospiti sotto la tenda della Bridgstone. 
Tra i box girano certe ragazze......E' inevitabile che il pensiero
vada ai vecchi marpioni del Moderato.
Le strade di Michele e mia si dividono; anche se ci pare di essere in
vacanza in realta' siamo qui per lavoro.
Il punto di ritrovo lo fissiamo davanti al motoroom della Bridgestone.
Mi rivolgo ad un "Doctor" con la tuta blu e la scritta FIA, mostrando
il mio pass e la lettera di accreditamento.
Mi porta in una stanza adibita ad ambulatorio, decisamente piu'
attrezzato del mio studio professionale, e mi fa indossare una camicia
bianca con la scritta "Doctor" sulla schiena e lo stemma della FIA sul
taschino sinistro.
Con lui mi faccio tutta la pit e fermandosi in qualche box, mi
presenta come "valido aiutante" ai meccanici e a qualche tecnico. Il
mio "lavoro" sara'quello di girare nel paddock, mi spiega,  facendo
conoscere un po' a tutti la mia faccia in modo che sappiano che
possono interpellarmi per motivi di salute.
Michele, mi racconterà lui stesso dopo, comincia a prendere confidenza
con la sala stampa.
Lo vedo dopo due ore, spiritato,  con gli occhi fuori dalle orbite :
non aveva mai visto tanti computers tutti in un'unica stanza.
Intanto arrivano i piloti alla spicciolata. Il giovedi' e' giorno di
interviste, foto e autografi. Sono tutti estremamente rilassati e
loquaci.
Uno sciame di fotografi, giornalisti e curiosi si catapulta al
motoroom della McLaren, non appena arriva Coulthard e la sua
fidanzata.  Mille spintoni, mille clic, mille domande ovviamente tutte
banali.
Il "Doctor" che mi accompagna, mi spiega che domani mattina prima
delle libere dovranno sottoporlo ad una visita medica per dare l'ok
alla sua partecipazioneal GP.
Arrivano le diciannove, ci si ritrova tutti al Passcontroll e via
verso la pensione Santa Rosa. 
 
Venerdi 5 maggio.
Sveglia alle 6, ma con l'adrenalina in corpo alle 5 e mezza  eravamo
gia' pronti .
Colazione rapida, Amaduzzi sempre molto pettinato e stracarico di
fotocamere e rullini, un caffe'....
beh  lasciamo perdere. Ce ne prenderemo un altro al paddock.
Ore 8 siamo in circuito e il mio primo "megaintervento medico" e'
quello di somministrare un paio di pastiglie di antibiotico ad un
meccanico della BAR che si e' svegliato con un ascesso .
8.30 arriva Coulthard che viene accalappiato da un "Doctor" e portato
nell'ambulatorio per la visita programmata.
Sorridente, per niente turbato, sembra che martedi sia stato dal
barbiere anziche' ad un passo dalla morte.
D'altra parte questi sono uomini con le palle grosse cosi', altrimenti
farebbero gli avvocati  ;-ppppppppppp 
Pressione, cuore, riflessi, prove stabilometriche.
Cinque  "Doctors" danno l'ok. 
Cominciano le libere del mattino, ma nessuno da' l'idea di voler
tirare. Sembra quasi siano stanchi di provare sempre su questa pista
da piu' di una settimana.
E' l'ora piu' tranquilla, quella in cui tutti stanno bene, non hanno
bisogno del dottore e anche se crolla il mondo, chi se ne accorge?
Ore 12 in tutto quel tran tran , Michele si ricorda di giocare alla
schedina dell'Avvocato.
In questo paradiso lui pensa al toto.......Robedamattttttiiiiiiiiiii
!!!!!!
Per lui e' facile. Con tutti quei computers a disposizione.....
Arriva l'ora di pranzo e i discorsi spaziano dagli avvenimenti delle
stagione scorse, a quelli degli altri sport alla politica.... 
Fisichella imbronciato  e un Trulli spassosissimo, mangiano qualcosa
di leggero, fette biscottate , prosciutto, burro, mezzo bicchiere di
succo d'arancia, il tutto condito con una punta d'invidia per quello
che il cuoco della Benetton porta a noi che non dobbiamo salire in
macchina.
Ed e' proprio vero, tutto il mondo e'.... news group: tra i tortellini
alla panna e una fetta di arrosto, si torna a parlare di Jerez, di Spa
,di terzo pedale e di software.
Trulli sostiene che l'elettronica e' " la normale conseguenza del
processo d'evoluzione che invade ogni campo e di conseguenza anche la
F1". Fisico davanti ad una frase del genere non ha replicato; fosse
troppo complessa? 
Si respira un'aria particolare, come se chi ti parla adesso, tra un
po' sara' protagonista e scrivera' qualcosa di importante nella storia
della F1.
Michele accenna l'esistenza del Moderato, ma Fisico fa capire che lui
non bazzica molto con il PC.
Ecco Bernie accompagnato da Pasquale con due cellulari in mano.
Michele suggerisce che una prossima volta dovremo regalare al boss il
libro di Andreotti:" Il potere logora chi non ce l'ha."
Prove libere.
Villeneuve superincazzato e inavvicinabile e anche Fisichella non e'
affatto contento della macchina.
"O hanno sbagliato le gomme o l'assetto....non so..." risponde ai
giornalisti.
Radiosi i piloti della Minardi. Gene' dice "domani entro nei primi
dieci" e anche Mazzacane ha un viso molto soddisfatto. 
Barrichello esce dal box e si infila subito nel "quartier generale"
della Ferrari.
Schumacher e fratello discutono in un tedesco incomprensibile. Si
capisce solo che Michael fa i complimenti a Ralf. 
Se ne va cosi' la prima giornata di prove.
Sabato 6 maggio.
Michele ha dormito profondamente, mentre il sottoscritto no.
Colpa di turisti tedeschi che rientrati alle tre del mattino hanno
fatto un casino della Madonna.
7.30 in autodromo.
I pollini viaggiano che e' un piacere, e il mio secondo "grosso
intervento da E.R." si risolve nel consegnare alcune compresse di
antiistaminico ad un meccanico della McLaren con la rinite allergica.
Girano gia' i motori , un suono qua, uno  la' che tra non molto
insieme torneranno ad essere sinfonia. 
Arriva Hakkinen come per dire arrivo per primo e saro' il primo al
via.
Poi Frenzen, Villeneuve, Zonta .....
Ecco Button. Sta chiacchierando allegramente con una bionda da
infarto, forse e' il momento buono per chiedergli l'autografo tanto
desiderato dal Galfione.
Ad uno ad uno  vanno verso il rispettivo pulmann per fare colazione e
poi mettesi nelle mani dei loro massaggiatori.
Si sente che la tensione sta salendo. Sono pochi i piloti loquaci.
Ora hanno in mente solo la macchina e le qualifiche di oggi
pomeriggio. 
Prove libere al termine delle quali Briatore e Sauber appaiono con
delle facce che non direi proprio allegre, ma neppure Jordan mi sembra
del suo solito umore.
Pranziamo insieme a Giovannelli, simpatico e modesto telecronista RAI
che con noi parla piu' in italiano che in tedesco.
Chiediamo di Stella Bruno e come mai sia arrivata fin qui una capace
di parlare solo di Naomi e come mai in sudio c'e' sempre uno
sopettacolo da via Crucis : ci fa capire che cane non mangia cane, ma
la situazione in RAI e' alquanto movimentata. Sono preoccupati degli
abbonati a +F1 e quindi devono darsi una mossa se non vogliono perdere
tutto. Ci sono posti che si raggiungono con raccomandazioni ed e'
difficile spostare certe poltrone. L'unica e' mettere in condizione il
mediocre di chedere di cambiare incarico.  Quindi ragazzi qualche
speranza c'e'. 
Piloti se ne vedono pochissimi. 
C'e' Verstappen e De La Rosa, ma gli altri sono tutti a studiare
assetti e strategie per le qualifiche.
Sole, ma tutti qui parlano della pioggia che dovrebbe arrivare
domenica per l'inizio della gara.
Chiedo a Gastone, conducente del camion Minardi, come va con i dolori
di schiena. Lui dice tutto ok.: penso che anche per domani niente
rain.
Qualifiche.
Un boato accompagna la pole di Schumacher, musi seri in casa Benetton
, Prost, Minardi e McLaren.
La gioia dei meccanici Ferrari e' incontenibile: sembra abbiano gia'
vinto la gara.
Schumacher attorniato dai giornalisti, riesce solo dopo due ore dopo
la fine delle qualifiche a ripararsi sotto la tenda della Ferrari ,
per mangiare un meritato boccone. Poi di corsa dentro al camion a
rapporto da Todt e Brawn.
Se ne va così il sabato, un sabato vissuto intensamente e che fa
presagire una grande gara per domani.
Usciamo dai cancelli, con addosso gli occhi invidiosi di centinaia di
tifosi con giornali e biro in mano, in attesa dei loro beniamini. E'
incredibile, i tifosi tedeschi di Schumacher sono dappertutto e sono
clonati in modo che in qualsiasi paese tu vada,  ritrovi. Calzoncini
corti, sandali con calzini, maglietta senza maniche, peso massino,
capelli castano chiaro sormontati da cappellino Dekra ( ancora),
bandierone Ferrari sulla spalla.
Domenica  7  maggio.
Dov'e' la pioggia? C'e' qualche nuvola nera laggiu' in fondo si', ma
niente di tale.
Villeneuve: come va con il mal di schiena? Risponde che ha fatto una
seduta supplementare dal massaggiatore.
Forse nessuno si rende conto ma i piloti sono veri atleti. Anche se
non fanno uno sport con l'impiego primario della loro massa muscolare,
il loro comportamento e' uguale a quello degli atleti di altri sport:
alla sera a letto abbastanza presto e alla mattina alle 6 giu' dalle
brande.
Ore 7.30 arrivano uno dopo l'altro i protagonisti  di questa giornata
motoristica, mentre piano piano la tribuna numerata davanti ai box si
va a riempire. E' previsto il tutto esaurito.
Si parla dell'Arrows e del ricorso poi ritrattato.
Due chiacchiere con Leopizzi: qui tutti hanno qualche scheletro
nell'armadio.
Certo che se l'Arrows non ha insistito sulla sua innocenza, vien da
pensare che altre volte ha barato...mah.
Warm up , breefing e poi driver parade per far si che tutti possano
vedere i piloti seppur da lontano, ma senza il casco in testa.
L'atmosfera e' festosa e Bernie e' sorridente.  Fotografi del posto
fanno capannello attorno a divi del cinema spagnolo super conosciuti,
ma solo qui.
Un boccone in fretta a mezzogiorno. Roba leggera per i meccanici che
mangiano senza parlare, gia' concentrati sulla gara.
Si schierano, si chiude la pit line.
La gara, forse i piu' di voi non crederanno, si vede meglio in TV che
dal Paddock da dove non si vede niente. 
Il posto assegnatomi durante la gara era il box della Prost.
Alesi torna alla base dopo alcuni minuti, senza parlare. Molto nervoso
parla con il suo ingegnere di macchina.
Cosa sia successo l'abbiamo visto dai monitor.
Dell'incidente del capomeccanico Ferrari Nigel Stepney, ne so quanto
voi, ma alla fine della gara Rubens Barrichello l'ha raggiunto nella
clinica al centro del circuito e gli ha regalato il trofeo conquistato
con il terzo posto.
Bel gesto.
Mentre si smonta la tendopoli del circo, vado verso il passcontroll.
Michele e' gia' li'. Il pulmino a pochi passi ci portera'
all'aereoporto e quindi un volo speciale fino a Bologna.
Lasciamo il circuito di Monmelo', mentre i fratellini tedeschi sono
sotto una tenda a discutere.
Che stiano parlando male della loro mamma? 
Ciao.
Claudio.
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Butta un occhio a
www.amaduzzi.com

 Che stiano parlando male della loro mamma?
Probabile
Magic

 desiderato dal Galfione.
L'autografo della bionda, immagino e spero.
Ciao,
Luca

Ma tu non sai parlare inglese se non ricordo male, vero?
Non lo sapevo ed anche ora lo parlo poco e solo in termini medici.
Ho dovuto adeguarmi.


 Claudio.
L'invidia regna sovrana :-((
Ma sono strafelice per voi =8-DD
--
Saluti
L'uka su Sv650 L'amaiala

L'autografo della bionda, immagino e spero.
Senza ombra di dubbio!  :))
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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 Giovedi 4 maggio.
[Zippettone]
Ottimo Report!
Bravo.
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea