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Titolo: Gomme o.........

Salve a tuti ragazzi/e !!!
Sono nuovo di questo NG anche se seguo la F1 da 14 anni circa (eh si vinse
Piquet il primo mondiale che ho visto...).
Allora a proposito della gomma di MS......scusate ma io credo che tutto sia
sucesso tranne che un problema di gomme.
Ma secondo voi con più di un minuto di vantaggio su JPM, se ho un problema
di gomma non mi fermo ai Box a cambiarla ? (ci vorrano 30sec. al max).
Non sarà che RB è uscito per colpa della sospensione posteriore
(sollecitata...) e hanno detto a MS di andare in carrozza per arrivare alla
fine ??
Ciao
Bruno

 di gomma non mi fermo ai Box a cambiarla ? (ci vorrano 30sec. al max).
Hai centrato il punto
Z

 ha scritto nel messaggio
news:Z5bH6.200036$lj4.5...@news6.giganews.com...


 quando ormai era già al 2° posto.
Ciò non toglie che per sicurezza , se era un problema di pneumatici era più
logico cambiarli che rischiare desciappature o no ?
Ciao
Bruno

nello scorso pit dopo il rifornimento aveva iniziato a guadagnare subito
Il che e' strano, se noti: con il pieno di benzina andava piu' veloce
che da scarico... mah...
Obelix

di gomma non mi fermo ai Box a cambiarla ?
Il problema e' un'altro: ma se ho una gomma che non va bene e il
suddetto minuto di vantaggio, chi me lo fa fare di rischiare (mansell
docet) sei buoni punti se la suddetta gomma fa bum???
Obelix

 >Ma secondo voi con piů di un minuto di vantaggio su JPM, se ho un


 quando ormai era già al 2° posto.
Questo magari, ma credo che MS abbia fatto di testa sua e non abbia
aspettato gli ordini di scuderia. Poi gli avranno anche detto di
risparmiarsi il pit-stop, ma l'ipotesi di un problema alle sospensioni io la
trovo più che probabile.
Al di là delle chiacchiere, comunque, alla Ferrari lo sapranno.
MaxArt

 che da scarico... mah...
Mica tanto. Gomme nuove... Non mi dire che non mai visto situazioni del
genere?
Hai notato che gomme montavano tutti?
MaxArt

di gomma non mi fermo ai Box a cambiarla ?
Dicono di averci pensato e poi di aver preferito perdere quel tempo
rallentando....forse non erano sicuri che la colpa fosse delle gomme:
cambiarle scoprendo poi che era un altro particolare a dare la
vibrazione avrebbe rischiato di far perdere anche la seconda
posizione...
Simone

nbr...@box.seven.it
 (Obelix) ha scritto: 

E' stata tutta una questione di doppiaggi.
Nel primo round di soste Mika ha trovato traffico ed è rientrato dietro.
Nel secondo ha avuto strada libera per alcuni giri (al contrario di M$) e
ce l'ha fatta.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,210)                 
R19 Chamade, Maserati 420S
Mika Hakkinen fan     

giro più lento..
Beh, era quello che faceva MH... 1'23" e chiappalo, due secondi buoni
piu' lento... era MS che girava a regime da lumaca.....
Obelix

genere?
Ma allora in questo caso conveniva fare una sosta sola....dopotutto,
mi pare che a gomme lise abbia poi fatto il tempo....
Obelix

 mi pare che a gomme lise abbia poi fatto il tempo....
A dire il vero Schumacher 1' 21" 1 l'ha fatto 2 giri dopo il primo pit-stop.
Le gomme erano molto morbide per tutti, quindi 2 soste erano pressoché
obbligatorie, e non c'č da stupirsi che con gomme nuove si vada ben piů
forte.
MaxArt

 ce l'ha fatta.
Cosě sembra che il "sorpasso" sia merito di Hakkinen. Invece no: č stata
sfiga di MS, che non ha avuto l'occasione di tirare.
Visto il precedente, Hakkinen non ce l'avrebbe mai fatta a tirare abbastanza
per guadagnare il necessario a stargli davanti.
MaxArt

 >Ma secondo voi con più di un minuto di vantaggio su JPM, se ho un


forte.
Si, ma allora il carico di benzina e' irrilevante. per di piu', nbon
mi sembra che il consumo sia particolarmente rilevante (MH ha fatto il
*suo* miglior tempo prima del *secondo* pit, quindi le gomme duravano
tranquillamente. 
Considera che MH avrebbe dovuto fare 8 giri in piu' per run, con un
vantaggio di 24 sec. circa:sono circa .3" al giro, non credo che la
sola benzina per 8 giri gli sarebbe costata cosi' tanto...
Obelix

sfiga di MS, che non ha avuto l'occasione di tirare.
Mah, bisognerebbe avere i tempi e i doppiaggi per sapere esattamente
coasa e' successo a MS: il secondo giro, ad esempio, lo ha fatto sugli
stessi tempi di MH, e il terzo di poco piu' lento...
Obelix

 stessi tempi di MH, e il terzo di poco piu' lento...
Eppure in 4 giri è passato da 22" di distacco a 26"...
Troppi. Quanti doppiati ha dovuto passare?!?
MaxArt

 tranquillamente.
Questo č vero, quindi la risposta DEFINITIVA e COMPLETA č: boh?!?
MaxArt

Questo č vero, quindi la risposta DEFINITIVA e COMPLETA č: boh?!?
La risposta completa e' definitiva e': mi sarebbe piaciuto vedere uno
che faceva una sosta sola come avrebbe girato (detto in soldoni, *io*
avrei infarcito di keno la vettura di DC dopo il pit del musetto..)
Obelix

Troppi. Quanti doppiati ha dovuto passare?!?
Basta uno. Dietro non ricordo se a Fisico o a un Minardi ha perso ,8"
in un giro...
Obelix

 in un giro...
Quello č abbastanza normale, ma perdere 1" a giro per quattro giri vuol dire
che ha preso l'uscita per la tangenziale...
MaxArt


Anch'io ci avrei provato... perso per perso...
Acca 725

Anch'io ci avrei provato... perso per perso...
Esatto. Soffro un po' questa politica 'low level' di casa mcl, anche
perche' troppe volte non ha pagato...
Obelix

che ha preso l'uscita per la tangenziale...
O ha preso 4 doppiati di fila. Se non ricordo male, MH i il primo giro
dopo la sosta di MS ne ha dovuti doppiare 2-3...
Obelix