Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: DC: ora cosa dite?

Vorrei sapere come mai quelli che quando MS partiva come
oggi DC s'infervoravano tanto per dargli contro ora non dicono
a chiare lettere che DC è stato scorretto, quanto o più di MS?
E come mai gli altri piloti non se la prendono con DC come se la
sono presa con MS?
E come mai sento dire che è ancora colpa di MS se viene
tamponato quando è costretto a frenare perché chiuso?
E come mai sento dire da qualcuno che DC è un pilota corretto,
nel giorno che vendicandosi riesce anche a pigliar per il culo il
suo avversario e mezzo mondo dicendo che gli sono pattinate
le ruote? Forse perché almeno stavolta aveva le mani sul volante
e non ha fatto gestacci?
Maury

 e non ha fatto gestacci?
Lo escludo: non c'erano donne nei pressi e non serviva fare il figo.
Saluto
Roberto

 sono presa con MS?
Gli altri piloti, a turno, volentieri rifarebbero e rifaranno contro MS
quello che oggi ha fatto Coulthard.
Magic

Cfr. Suzuka90 (e mi dispiace che ci vada sempre di mezzo la Ferrari)
ROTFL!
Cmq è meglio non riaprire il dibattito 89-90, intanto abbiamo idee
diametralmente opposte
daniele79
"The killer in me is the killer in you"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

> Ma una scorrettezza, a volte, č un atto di giustizia.
una scorrettezza č una scorrettezza
--
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 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 le ruote?
Ti giro la domanda; e come mai dopo la partenza di Imola Schumacher disse
che tagliò la pista perchè avevano pattinato le ruote?
Alla prossima

 scavalcasse in classifica mondiale Schumacher.
Fino a prova contraria Coulthard corre per sè e non per il compagno; anche
perchè avesse vinto lui sarebbe passato in testa al mondiale con un
vantaggio anche più ampio; se poi Hakkinen indovina la partenza delle 7 vite
(perchè una non basta) meglio per lui.
Alla prossima

 Credo che nessuno (spettatori e piloti) si diverta con partenze del
genere.
Dipende. Se Schumi sarà in pole a Budapest, puoi scommettere che lo rifarà.
Se si ripresenta la prima fila di ieri, forse Coulthard lo rifarà.
Il mio pronostico è che si continuerà a lungo
Magic

a chiare lettere che DC č stato scorretto, quanto o piů di MS?
E come mai i tifosi di Schumy quando le partenze le fa il crucco lo
difendono (chi parte davanti ha il diritto di tenere la traettoria che
preferisce) e quando le fanno invece gli altri piloti allora diventano tutti
scorretti?
Katia:o)

quello che oggi ha fatto Coulthard.
Io invece sono sicuro che -per esempio- hakkinen non si abbasserebbe a
tanto 

 suzuka '90 è lo schifo della F1: fino a metà'91 i gp li ho seguiti
Immagino che nell'inverno 89-90 tu sia stato costantemente alle Maldive...
Magic



magari..cosa c'entra, è stato lo schifo perchè c'è stata una vendetta
tipo quella che tu chiami sacrosanta ed equa, solo per questo.Lo so
tutto il macello creato da balestre prost e ferrari (cfr. mansell
inferocito con bandiera nera che -mi sembra così si disse di aver
intercettato- sotto esortazione di fiorio andò a eliminare senna per
favorire prost che sarebbe venuto in ferrari). Senna quel mondiale lo
meritava ampiamente, giacchè con una macchina a volte anche
notevolmente inferiore (a monza berger dichiaro che in ferrari
facevano la parabolica in pieno mentre lui non poteva), lo stava
vincendo oltre che moralmente anche matematicamente, mi sembra che
prost avrebbe dovuto vincere quella gara e quella successiva per poter
sperare nel mondiale, quel gesto a mio parere è sempre apparso fin da
quel pomeriggio d'ottobre del '90, GRATUITO e INOPPORTUNO. Ora mi si
dirà che senna lo aveva fatto proprio perchè era "quasi" ininfluente
sul risultato del mondiale...e per questo era un grande uomo un grande
sportivo..si usasse lo stesso metro per schumacher..vabbè siamo alle
solite, passo e chiudo..
gianluca
i grandi disastri di questo secolo: hiroshima 45, chernobyl 86,windows 95, spa 98
c6nick: 77gian

 sportivo..si usasse lo stesso metro per schumacher..vabbè siamo alle
NON si può usare lo stesso metro per Schumacher.
Non ho mai visto misurar formicai con il doppio decametro
Magic

 che tagliò la pista perchè avevano pattinato le ruote?
Non ho mai detto che MS è un pilota esempio di correttezza,
come non ho detto che le sue partenze fossero particolarmente
scorrette, come non ho mai detto che quella di DC di domenica
fosse particolarmente scorretta.
Quello che ho detto è che ci vuole coerenza, se si ritiene MS
scorretto (per le partenze) si deve ritenere anche DC altrimenti
entrambi corretti, insomma lo stesso giudizio per gli stessi
comportamenti.
Maury

 scorretti?
Ho già risposto a MaxBass
Maury

 Cfr. Suzuka90 (e mi dispiace che ci vada sempre di mezzo la Ferrari)
A cosa ti riferisci?
Prost vs Senna?
Maury

invertite sareste tutti qui a buttarvi su MS. Sicuro.
Non č da escludere.
Ormai č un luogo comune che sia comunque lui quello 
"pericoloso in partenza".
-- 
                   Saluti
        _________
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NON si puň usare lo stesso metro per Schumacher.
perchč?in fondo le sue non erano boti "gratuiti"
_____________________________________________
gianluca
rispondi a accanoba(at)gsmbox(dot)it


 sportivo..
No, anche i grandi uomini commettono degli errori. In altre circostanze non
sarebbe mai successo, e queste particolari e allucinanti "circostanze" assai
più legate alle vicende "giuridiche" (mi viene da ridere) che ai fatti in
pista non dovevano verificarsi.
--
Cordialmente
                        Davide
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                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 a chiare lettere che DC č stato scorretto, quanto o piů di MS?
Ha fatto quello che ha fatto e ripetuto MS. E non sarŕ l'unico temo.
Questo č male ed era prevedibile e previsto.
Dico e ripeto questo modo di partire non deve diventare un abitudine, e per
fermare questa situazione prima di guai piů grossi va sanzionato.
La FIA invece ne ha sancito la piena regolaritŕ a chi protestava (DC, JV e
altri) ergo tutti hanno il diritto di adottare in pianta stabile questo
sistema. Eccone la logica conseguenza.
--
Cordialmente
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ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ


--
ognunon resta sulle sue opinioni
senna per me fu tanto scorretto quanto lo č schumacher, con la
differenza che senna veniva osannato, schumacher no, poi la morte ha
fatto il resto....


 fatto il resto....
Frase che sembra avere un fascino irresistibile per un grande numero di
persone...
Io ho piů volte parlato dei vari "incidenti iridati", non ho mai osannato
nessuno per averli compiuti e non ho mai parlato di tombe.


 straordinarie.
Questo spiega finalmente perche' MS e' brutto, sporco e cattivo.
Roberto

straordinarie.
sono sempre piu perplesso, il fine giustifica i mezzi. E' un metodo di
misura aberrante che, a questo punto, potrebbe portare anche a pensare
che jerez '97 fosse una corcostanza straordinaria...


 Questo spiega finalmente perche' MS e' brutto, sporco e cattivo.
Avrei qualche osservazione fa fare, su 3 punti:
spiega: grazie per avermelo detto perche non pensavo spiegasse nulla, č un
opinione...
finalmente: sarŕ la 100° volta che ne parlo, le parole cambiano ma la
sostanza č sempre stata questa.
brutto ecc..: mai notato che l'unico che usa questa definizione sei proprio
tu? ;-)


 tu? ;-)
Sssssshhhh...... non dirlo in giro, potrebbero copiare.....  ;-)
Roberto

 che jerez '97 fosse una corcostanza straordinaria...
No, era una gara decisiva come tante altre prima e dopo.
Jerez di straordinario (e molto strano) ha avuto solo i primi 3 a pari
tempo.
Nessun pilota da me conosciuto ha vissuto una situazione paragonabile a
quella di Senna nell'inverno 89-90. La pole spostata a Suzuka90 è stata solo
una piccola goccia che ha provocato effetti disastrosi...
--
Cordialmente
                        Davide
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 Sssssshhhh...... non dirlo in giro, potrebbero copiare.....  ;-)
Tranquillo, non c'č in giro nessuno :-)
-- 
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 di fuori delle circostanze in cui sono maturate. Lo sport però è un'altra cosa.
Le circostanze in cui maturano certe azioni devono comunque puntare
a vincere per prima cosa, poi se c' incastra anche una vendettina
(dico a caso) e' solo un plus. Ma puntare alla vendettina (sempre a
caso) ignorando la vittoria e' altra cosa, classificabile come stupidita'
allo stato puro, e questo non e' sport.
Domenica scorsa e' successo qualcosa del genere e, pur non essendo
sport tu non lo hai detto, ma eri in buona compagnia ;-)
Roberto

una piccola goccia che ha provocato effetti disastrosi...
possono essere attenuanti, non giustificazioni, almeno IMHO...
Le scorrettezze "gratuite" sono peggio di quelle "forzate" (per usare
un lingiaggio tennistico)
Io comprendo molto di più una scorrettezza sotto pressione (il solito
schumi a jerez, ma anche vilelneuve a suzuka '97 che taglia la strada
in partenza e al pit)..non è premeditata
Ma questo discorso potrebbe andare all'infinito, ognumo resta delle
sue idee...;-)


 straordinarie.
Che??
--
Nick

 sue idee...;-)
Non è una novità, questa :-)
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 Che??
Un altro...'sta frase non č venuta bene, decisamente no. :-(
Cosa devo spiegare, esattamente?
--
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 sport tu non lo hai detto, ma eri in buona compagnia ;-)
In germania?
In germania un pilota scozzese è partito male e ha cercato di mantenere la
pole utilizzando un sistema definito "perfettamente regolare" proprio in
seguito alle proteste del suddetto pilota. Non ha rinuciato a vincere per
vendicarsi, ha fatto tutto il (purtroppo) consentito per vincere, in testa
ci sarebbe anche andato senza un compagno più bravo di lui...
Questo è sport, sport con una federazione debole, per la precisione.
--
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 avere troppa benza...
Poichè faccio la corsa veloce, poichè mi piace sorpassare, poichè parto
solitamente piuttosto indietro, poichè devo rimontare, parto con un assetto
particolarmente scarico (una volta ho provato 1 - 1 di ala, ma era un po'
esagerato... un 3 - 1 va meglio ;-) ).
Salvo poi finire regolarmente fuori alla parabolica all'ultimo giro...
Una volta stavo vincendo con 6 secondi di vantaggio... Sono arrivato 5°...
Un'altra volta però sono riuscito a vincere con 0"006 di vantaggio sul
mio compagno di squadra (Ferrari).
--
Nick

 esagerato... un 3 - 1 va meglio ;-) ).
Lascia dietro a 1 e alza davanti almeno a 10, tanto non perdi un km di
velocità e la macchina guidata con una certa delicatezza tiene comunque la
strada...
...e và molto più veloce....


 la strada...
Ho provato gli assetti che mi consigliavi... Ho scoperto una cosa...
HAI DANNATAMENTE RAGIONE!
Un secondo e mezzo ci ho guadagnato... Assurdo...
Ed è proprio vero che non si perde nulla in velocità di punta... Che sia
perchè si esce più veloci dalle curve? Dubito.
Quanto al sovrasterzo è vero, si sente un po' di più, ma nemmeno tanto
(almeno fino a che non abolisco completamente il Traction Control, per il
momento lo utilizzo parzialmente) se non al limite tra la prima e la
seconda "S", perchè c'è un cambio di direzione veloce.
In Francia un assetto simile decisamente non andrebbe bene... Non riuscirei
più a fare la chicane Imola in pieno!
;-)
Per curiosità, quali sono i tuoi tempi-limite a Monza?
PS: A qualcuno interessa un miniprogrammino (7Kb) NON fatto da me NON
    ufficiale NON garantito che permette di modificare la resistenza della
    vettura (della serie a Monza alla prima curva si ritirano mediamente in
    sei)?
PPS: Non quella di ali e ruote... Semplicemente se vai a sbattere sul muro
     a 1kmh si spegne il motore (con il valore minimo).
--
Nick
--
Nick

     vettura
No, grazie. Preferisco fare tutto tramite GP2edit e poco altro, meno casino.
--
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Per non dimenticare:  
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No, grazie. Preferisco fare tutto tramite GP2edit e poco altro, meno casino.
Ma GP2edit è utilizzabile anche per GP3? 
O esiste già un edit apposito per GP3?
-- 
                   Saluti
        _________
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 che l'hai giа provato cosa ne pensi?
Sapevo che prima o poi qualcuno me lo avrebbe chiesto :-)
Dalle osservazioni a tempo perso и venuta fuori una mini
recensione ero un pт indeciso e adesso la posto cosм com'и senza pretesa di
completezza acutezza o precisione. Siete pregati di premettere ad ogni frase
IMHO...
OT non и, e non mi va di postarla come 1235esima su giochi.simulatori, spero
di non scocciare troppo.
* Premesse
Gioco comprato il 28 luglio, ho avuto prima problemi con i driver Asus della
mia Geforce, poi con i Detonator della Nvidia (e sono passato con ottimi
risultati agli Asus piщ recenti), la scorsa settimana ho perso tutto C: per
un problema alla FAT e persiste tuttora un bel dilemma con l'AGP, che non
pare influenzare le prestazioni. E dire che in fatto di PC proprio incapace
non sono...
Embи, e allora? E allora ho giocato poco. Abbastanza per espimere un
opinione piщ ragionata di molte altre che si sentono in giro ma non tanto da
essere "nel gioco"
Io vengo dalla scuola F1GP -> GP2, i simulatori che ho conosciuto veramente
bene sono questi, piщ Indycar2 e il mediocre F1racing. Nulla di recente, di
tutto il resto comunque ho provato almeno i demo.
Utilizzo un T2 modificato con cambio al volante, ergo niente ritorno di
forza. Prima cosa: *via tutti gli aiuti e livello asso*. Errare и umano ma
perseverare... E adesso vediamo:
*Menщ e documentazione
Male, malissimo. Menщ leggermente meno dispersivi di GP2 ma sempre infarciti
di assurditа, ci vuole tanto a capire che l'angolo di sterzata fa parte
dell'assetto (specifico per ogni pista) e non della definizione dei
controlli (generica)? e che l'aiuto sterzo и, come dice il nome un aiuto
attivo, da non confondere con sensibilitа ridotta ecc.? E soprattuto
possibile che per salvare replay e telemetria di un giro ci si debba sorbire
2 volte il caricamento della pista?
Possibile che il manuale sia quello di GP2? Che i disegni (solo su carta)
delle piste siano del '94?
La calibrazione dei controlli и indipendente da quella di Win e assai
scarna. Nessuno sfruttamento dei tasti aggiuntivi eventualmente presenti.
I video di discreta qualitа ma assolutamente OT, vinci a Monza e ti
gratificano con le immagini di una vettura che lotta a centro
schieramento...
In generale opzioni e impostazioni sono simili o identiche a GP2, comprese
quelle per la grafica. Ora si puт provare rapidamente (mica tanto) il
dettaglio scelto, ma, sorpresa, il test и pochissimo indicativo...Al primo
avvio il gioco chiede di fare una lunga e del tutto inutile calibrazione,
tempo perso.
Sono stati introdotti i suggeriementi in linea per gli elementi
dell'assetto, principalmente confondono le idee e danno sfoggio di
traduzioni sballate.
Nuovo il grafico delle posizioni x giro a fine gara, simpatico, ma se i giri
sono molti si capisce veramente poco.
E per finire non ci sono i requisiti di sistema sulla scatola...ma non esite
una normativa precisa in merito??
* Aspetti di contorno
Disastrosi. Omini-bitmap ovunque, ma il bello и che praticamente non sono
animati! semplici sagome di cartone. Auto prelevate da gru innesistenti e
spostate in volo anche peggio che a GP2.
Replay di 20-30 sec. senza nessun tipo di gestione, e, pare, con il solito
problema della realtа parallela al rientro. Inutile.
Ancora impossibile vedere la classifica dei tempi fuori dalle qualifiche, si
puт vedere invece quella di gara ma solo fermando tutto con Esc. Non
dovevano far altro che copiare spudoratamente GP2lap, non credo sia chiedere
troppo...
Non ho provato il multiplayer in alcun modo, ma mi dicono che funziona ne
piщ ne meno come GP2 (male giа nel '96). Ricordatevi dello slomo se volete
provarci...si lo sт che non и un contorno questo, non sapevo dove buttarlo.
*Sonoro
Appena sufficiente. Non malvagio come qualitа in sи ma non considera le
altre vetture (a dire il vero non sт se и possibile per un pilota sentirle
con il proprio motore dietro la testa) ne sfrutta le potenzialitа delle
moderne schede audio 3D.
Orribili i rumori degli urti.
* Grafica
Buona dall'abitacolo: и il 3D piщ simile ad un 2D che mi sia mai capitato di
vedere, qualche pixellone di troppo, degli assurdi riflessi di luce sulle
gomme, ma dopo un pт non ci si fa piщ caso. Lascia GP2 indietro di secoli.
Ottimi i movimenti della visuale, la possibilitа di regolare lo zoom e anche
il volante girevole (niente braccia, mi pare una scelta obligata con un
volante di questo tipo).
Buona anche dalle visuali esterne, ma и un voto medio. Su quasi tutte le
piste la visuale TV и ottima (per testare l'hardware ho guardato GP su GP e
vi assicuro che и molto divertente, ci si appassiona), ma a Monaco и
inguardabile ("buchi", tremolii e incertezze delle texture,) Zbuffer dove
sei?.
Auto abbastanza buone ma che danno una strana sensazione di finto, IMHO sono
troppo pulite, ci vorrebbero texture piщ ombreggiate e meno uniformi. A
livello poligonale invece direi che ci siamo. Non sempre si ha la sensazione
di perfetta aderenza al terreno, anzi a volte, poche, paiono proprio
volare... I camera-car evidenziano l'aspetto plasticoso delle vetture,
troppo ristretti i movimenti del casco dei piloti CPU.
Veramente ottima la resa delle condizioni meteo, variabili dinamicamente nel
tempo e nello spazio.
Forse anche troppo variabili, nel senso che le condizioni dovrebbero essere
piщ uniformi su spazzi brevi, come risultato si possono presentare strani
effetti misti...a fascie alterne.
Ricordo ancora che il motore grafico и costruito sulla base di quello di
GP2, quindi non и in grado di lavorare in tempo reale saltando i fotogrammi
che l'hardware non riesce a renderizzare; al conttrario renderizza sempre
tutte le schermate previste deformando il tempo con il tanto famigerato
slomo. Presto ci saranno le utility di controllo, come per GP2, ma sarebbe
ora che Crammond scrivesse un motore che funziona come tutti gli altri...
*Primo impatto
GP2 simulava le vetture '94, ma le sue F1 in realtа avevano la tenuta di
strada delle CPU viaggianti modello '93...la differenza c'и e per un pilota
deve essere frustrante e deprimente. A paritа di carico la macchina и piщ
veloce sul dritto ma tiene molto meno in curva. Sembra di fare un passo
indietro ed и difficile adattarsi. Lavorando sugli assetti le cose
migliorano.
Ci vuole un pochino anche per adattarsi al nuovo abitacolo, io nei giri di
qualifica non riesco ancora a leggere gli intertempi, se ci provo sbaglio.
*Fisica e realismo
Buone. Tolti tutti gli aiuti la sensazione di guidare una vera F1 c'и. E'
questo quello che conta. In frenata и molto migliorata l'indipendenza delle
ruote, in accelerazione la vettura non si scompone piщ di tanto ma se si
esagera riprenderla и quasi impossibile, in generale il sovrasterzo и un
nemico piщ pericoloso (l'aiuto controsterzo non esiste). Molto scarso il
grip meccanico sul lento.
Le sospensioni si muovono, lo facevano giа a GP2, con escursioni minime.
Piuttosto salendo sui cordoli o prendendo una parte di pista inclinata
dall'abitacolo si ha la fortissima sensazione di essere *troppo* inclinati.
Le piste nel complesso sono OK, ma sono disponibile degli ottimi
aggiornamenti che migliorano la situazione. Credo di poter dire che i bug
come funghi di GP2 sono un ricordo lontano. I cordoli originali sono troppo
alti quasi ovunque, e su di essi si gode di una motricitа davvero esagerata.
Anche andando oltre con due ruote bene o male la macchina tiene, ma и
allincirca quello che si vede nella realtа in circuiti come Imola.
Senza dubbio il lato peggiore del gioco и il capitolo urti e danni: in una
sola parola osceno. Il modello della vettura и rigido, non sono possibili
deformazioni ma solo il distacco netto di alcuni componenti, e anche questo
avviene solo con impatti ad alta velocitа. Come se non bastase le auto
tendono a rimbalzare eccessivamente. Urge un editor completo per risistemare
le cose. Meglio invece nei contatti tra vetture, le ali saltano via
facilmente e un ruota contro ruota ha effetti disastrosi. Si puт ribaltarsi
facilmente (troppo?) e l'effetto и reso decisamente bene.
I guasti sono i soliti, anche se il motore si rompe subito se si fa salire
la temperatura il resto credo sia piщ o meno casuale. Non ho fatto
approfondite prove in merito.
Le auto sono sempre piazzate fuori dai box e senza ordine. Danni gravissimi
vengono riparati in 10 sec. di sosta. Niente giro di formazione, safety car
e stop&go. Vige ancora la legge del taglione, tu tagli la pista? io ti
taglio i CV. Tu consumi il pattino? E io ti taglio lo stesso i CV.  Non me
lo aspettavo ed и una bella tegola per il realismo.
Ho notato un consumo di benzina piщ realistico e corrispondente al ritmo
tenuto, sparito il bug relativo ai testacoda di potenza.
La frizione non resta staccata da sola, lasciando una marcia innestata la
macchina va da sola con il motore che gira al minimo.
Sarebbe anche giusto, non volendo implementare lo spegnimento del
propulsore, se non fosse che le F1 oggi hanno un meccanismo che dovrebbe
evitare lo spegnimento proprio staccando la frizione automaticamente...
Ho provato molto poco con il bagnato, quello verrа dopo, mi sembra reso
bene. Evidenti le differenze tra tipi di gomme non facile il controllo se si
cerca di andare forte.
Dimenticavo, posso sfortunatamente confermare la presenza di un tragicomico
bug 4WD, se una ruota anteriore resta sollevata (nella sabbia ad es.) puт
mettersi a girare accelerando il suo moto sempre piщ, con il motore al
minimo e la macchina *del tutto immobile*, per fermarla bisogna frenare, e
magari riparte pure quando si lascia il pedale.
*Messa a punto
Uguale a GP2, con l'utility apposita и possibile importare i vecchi assetti
(che perт vanno rivisti per andare bene) due sole novitа: scelta delle gomme
e differenziale (3 tarature).
Per il 99% degli utenti и un livello di complessitа sufficiente, credo.
Avrei voluto almeno la  possibilitа di scegliere i profili ala da montare e
le regolazioni di pressione, camber e convergenza delle gomme. Nisba.
Gli assetti da asciutto e bagnato devono essere salvati indipendentemente,
una scocciatura non da poco che raddoppia il numero di files in ballo.
Telemetria pure praticamente uguale, aggiunti i valori di accelerazione ma
con scala senza alcun senso. Inutili. Incredibilmente non и ancora possibile
crearsi delle configurazioni personalizzate di elementi e salvarle, ogni
volta bisogna rimettere tutto a posto.
Ovviamente le regolazioni si "sentono" molto bene in pista, non fosse cosм
non avrei mai scritto questo tomo...
*Computer-Car
Buone. Sono piщ sveglie e molto piщ cattive. Si spostano per chiudere la
porta in modo, a volte, persino eccessivo. Sono piщ combattive e non mollano
mai in gara, anche se in prova mantengono quella assurda arrendevolezza che
rende problematico persino rallentare per farle passare. Il peggio con GP2
erano gli attacchi impossibili che avevano come unica conseguenza 5-6 sec.
persi sul rivale, sono calati ma non sempre attendono l'occasione giusta.
Note di demerito: le CC curvano normalmente con un filo di sterzo (e quindi
consumeranno di meno le gomme rispetto ai mortali...), tanto che
i caschi paiono immobili, quando chiudono la curva in emergenza (sorpassi,
ostacoli) paiono godere di un grip che sа tanto di baro; inoltre quando
commettono un errore la sensazione mia и di uno stacco netto, fin quм tutto
ok, adesso iniziamo procedura errore, non sт se mi spiego...e si incasinano
pure per tornare in pista aspettando troppo o facendo giri assurdi.
Ho anche notato che in caso di situazioni meteo variabili tendono ad
effettuare di massa cambi gomme in momenti in cui attendere sarebbe
sicuramente vantaggioso.
* Aggionabilitа
Potenzialmente eccelsa. Le utility di GP2 non funzionano ma pare che crearne
una nuova versione non sia difficile. Esistono giа un editor di tracciati
(difficile) e degli ottimi aggiornamenti degli stessi giа pronti, i
programmini per una o poche funzioni singole iniziano a spuntare e sono
certo che presto avremo la prima relase di GP3edit. C'и il GP3nocd e pure
gli aggiornamenti grafici di auto e gomme, che per ora non mi convincono.
http://www.alphaf1.com/gp3/
  и un buon sito, non certo l'unico.
Pare che in autunno uscirа una patch ufficiale per la stagione '99, a
pagamento. Evito ogni commento, mi limito a notare come le grandi case
invece di mettersi in prima linea nella lotta alla pirateria sembrino curare
gli interessi dei pirati stessi.
*Prestazioni
Con Celeron 450, Geforce SDR Asus pesantemente overclockata e solo 64 MB di
RAM gioco in 1024x768 a 25fps con i dettagli al massimo ma gli specchietti
quasi al minimo. Ho qualche rallentamento al via, tollerabile. Pioggia
nebbia e fumo incidono in modo relativamente leggero sul carico di lavoro.
Mi sembrano delle prestazioni ragionevoli, anzi temevo molto peggio. Peccato
che non sia stato fatto uno sforzo supportando le vecchie schede da 4MB, in
bassa risoluzione potevano ancora funzionare bene IMHO.
*Difficoltа
Difficile dire, a Monza giа vinco partendo dalla pole e con il gpv, quando
non mi pianto da qualche parte ovviamente.
Ma ad es. a Barcellona, mio circuito preferito con GP2, vado in grossa
difficoltа.
D'altra parte GP2 agli inizi pareva difficile e partire dal livello asso
non и semplice se si ha poco tempo...
Vedremo, ci vuole tempo, o almeno io ci metto tempo. Appena posso inizio un
mondiale vero e proprio anzichи saltare quм e la, obiettivo andare a punti
qualche volta e fare esperienza ;-)
*GPL
Ne parlo quм una volta per tutte, non и paragonabile.
C'и gente che vorrebbe lo stesso feeling, le stesse reazioni. Non le avrа
mai ne da GP3 ne da GP4 ne da Pinco Pallino Racing Sim perchи, per fortuna,
non siamo piщ nel '67 e le auto da pista non sono piщ auto da rally.
Strane le reazioni degli specialisti di GPL, ho sentito discorsi al limite
del ridicolo, e, francamente, non vedo le ragioni di tanto astio. Le
simulazioni permettono di rivivere, entro certi limiti, tutto. A ognuno il
suo. GP3 и il meglio disponibile oggi nel suo genere.
*Conclusione...
Mi rendo conto di aver scritto un commento sostanzialmente negativo, ma io
sono esigente per natura, non mi accontento mai. Volete sapere qual'и
secondo me la miglior sim. di F1 moderna esistente? GP3.
L'alternativa и aspettare, magari tra qualche mese (non pochi) uscirа di
meglio. Ma oggi и il miglior prodotto presente sul mercato.
Per fortuna loro esiste un largo bacino di utenti che non ne possono piщ di
GP2 e che non hanno alternative, io sono uno di questi.
Ma non и la "simulazione definitiva", sarа facile, molto facile, scalzare
GP3 dal trono.
Ricordate che GP2 и uscito, 4 anni fa, completo al 70% con problemi non
indifferenti e un engine disastroso, sul mio PC va ancor oggi peggio di GP3
con  risoluzione doppia e dettaglio su un'altro pianeta (merito oviamente
della Geforce). Siamo tutti molto piщ esigenti oggi, ed и anche giusto,
naturalmente.
Umh...16 kb inutili e probabilmente ho pure dimenticato qualcosa...uff.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piщ.
ЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇAyrton Senna da SilvaЇЇЇЇЇЇЇ


 casino.
Peccato. Era in offerta speciale...
;-)
M'a questo punto ditemi: dov'è possibile prendere 'sto GP2edit?
Possibilmente da internet, intendo...
[*] = Una volta ho fatto un esperimento. Alta definizione, tutti i dettagli
      anche nello specchietto, tutti gli oggetti in pista, 25fps.
      Indovinate che occupazione di processore ho raggiunto in una fase
      particolare (tante macchine - molto fumo)? Vi dò solo un aiutino:
      pensate a una cifra e raddoppiatela!
--
Nick

       Indovinate che occupazione di processore ho raggiunto in una fase
800%?
Io con il P100 forse ci arrivavo, chi se lo ricorda...
--
Cordialmente
                        Davide
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      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 Io con il P100 forse ci arrivavo, chi se lo ricorda...
Ce l'avessi io, un P100!
--
Nick

 Ce l'avessi io, un P100!
Beh, nemmeno io ho un P100 O:-)
Il mese scorso ho preso Geforce prima GP3 poi per tenere la prima macchina
sopra il livello di galleggiamento, e adesso sono al verde.
E la CPU è già vecchia :-(
E visto che dovrò riutilizzarla non posso nemeno provare a spingerla a 504,
tanto per divertirmi :-((


Umh...16 kb inutili e probabilmente ho pure dimenticato qualcosa...uff.
Utili, utilissimi, altro che ...
Grazie!


 e adesso sono al verde.
Cazz... niente finanziamentini... chiederò a qualcun altro...
:-D
--
Nick

 :-D
Uff l'hai capito finalmente :-P


 Con che tempi (pole e gpv)?
Non sono significativi:
Ho cambiato 3 versioni della pista italiana, adesso ho installato il Track
pack 1998 di Matti Laitinen e ho fatto solo un giro di controllo per pista
prima di inizialre il mondiale, fare le prove di Melbourne e...quasi
rompermi un dito del piede porca $$%%$Ł!!!% $ŁŁ%%$$%Ł !ŁŁ!$ŁŁ!!%%%
$Ł$$%%"Ł%%
almeno una settimana senza toccar pedaliera, č maledetto 'sto gioco!
Con la prima versione dello stesso autore avevo fatto la pole in 1.23.872
con un buon mezzo secondo di vantaggio se ricordo bene.
Ovvio che cambiando le piste perdo i termini di confronto con gli altri, ma
GP3 ha i suoi bei guai e la mia pazienza č finita, sfutterň tutti i prodotti
di qualitŕ che usciranno sul web, al diavolo i confronti. E detto tra
parentesi i cordoli della pista orginale proprio non mi vanno giů.
--
Cordialmente
                        Davide
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parentesi i cordoli della pista orginale proprio non mi vanno giù.
Troppo alti?


 doverla usare per tanti anni.
Anche tu? Io mi vergognavo a dirlo :-)) comunque anch'io ogni tanto gioco
ancora con F1GP (delle volte mi fa come minimo sorridere) ma il solo ricordo
dell'impressione che mi fece quando uscì mi ripaga... quando ci giocai la
prima volta col vecchio e glorioso 486 mi lasciò veramente senza parole...
IMHO è uno dei migliori titoli di sempre
Ciao

 beneficio del dubbio.
Appena adesso ho stabilito il mio record personale sul tracciato di Monza:
1'20"3. Parlo del tracciato 2000, non di quello 1994 che è più veloce.
Penso di poter migliorare di due-tre secondi almeno, se ci prendo mano col
nuovo assetto.
;-)
Giuro!
--
Nick

                         Davide
Se non sei un miliardario, non abbiamo più nulla da dirci. Addio.
:-X
--
Nick

 Giuro!
E daccelo anche a noi questo assetto!!

 posso fare per insultare un programma????
Lavora con Windows e sviluppa con Power Builder.
Sono una fonte di "idee" tale che dopo un po' ti sorprenderai di quello che
riuscirai a dire .....
Alla prossima

 trovare gli stimoli, la voglia ed il tempo di cimentarmi con GP3).
Un punto di riferimento? Tipo quando ti dici, ecco quello li con la macchina
biancorossa, vediamo quanti giri ci metto ad doppiarlo di nuovo? :-D
Comunque farň come dici anche perchč č utile discutere di alcune cose e mi
sento un pesce fuor d'acqua nel clima iper professionistico dei gruppi
dedicati...
E' un ottima cosa che quě ci sia spazio anche per questo.
--
Cordialmente
                        Davide
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 IMHO č uno dei migliori titoli di sempre
Sicuramente, sicuramente. All'epoca lo facevo girare a mezzo dettaglio su un
Amiga500, per questo adesso uso un emulatore, sono affezionato alla versione
amiga...
E' il titolo che ricordo con maggior piacere tra quelli cho ho provato, č
opinione largamente diffusa che rappresenti semplicemente il massimo
ottenibile da quelle macchine, traguardo che ne GP2 ne GP3 raggiungono...
Ricordo di aver persino rotto un Joy dopo una brusca serie di correzzioni,
si lo so quelli economici per amiga si rompevano una volta al mese...ma in
quel caso ho spezzato la cloche...
--
Cordialmente
                        Davide
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 nuovo assetto.
Auguri! ;-)
Giorni fa ho trovato su uno dei tanti siti che raccolgono hotlap di GP3,
sotto la dicitura "da verificare" un 1.02... proprio a Monza...magari si può
tagliare da qualche parte come a Monaco, magai c'è un errore di
scrittura...magari l'autore eri tu...


                         Davide
--
CIAO!!!
Luca

E' un ottima cosa che quì ci sia spazio anche per questo.
Qui parliamo anche di cose serie, mica solo di Formula 1. ;-)


 vero?
Esatto, ma basta rinominare il file .dat (nella directory circuits,
tanto usiamo tutti gp2nocd, vero?) corrispondente e metti le piste che
vuoi, anche quelle dove la F1 non ha mai corso o che non esistono (ho
provato una pista? costituita dal ponte di Brooklin percorso in un
verso e poi nell'altro :-)
Ciao, Muttley

 :-X
Si però potresti anche dirmi cosa censuri di bello?
P.S.: Straccione! :-PP


 Qui parliamo anche di cose serie, mica solo di Formula 1. ;-)
:-D
Penso che sarò lontano dal PC, diciamo, fino al mercoledì...buona gara a
tutti...chissà che possa essere la grande svolta del mondiale. E' bello e
terribile avere i "propri" piloti la davanti...spero solo che non si
danneggino a vicenda, un'arrivo a posizioni invariate sarebbe un grande
risultato per entrambi. Altri due nomi: Button e Herbert, positivi, in modo
diverso, ma molto positivi, meritano fortuna nel GP.
Peccato per le bandiere gialle nel finale, Mika poteva migliorare ancora e
io a queste cose ci tengo. E' andata bene a MS, hanno tolto la macchina
appena in tempo per farlo passare, in pieno...e il regolamento per quanto
cretino va sfruttato...
D'altri tempi la zuffa HHF - DC, ci hanno solo perso entrambi.
--
Cordialmente
                        Davide
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 Piu' probabile la prima...la seconda un po' meno... :-)))
Nick che fai? non reagisci?  :-DD
--
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                        Davide
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                         Davide
--
Scordatamente
                        Nick

 magari l'autore eri tu...
Non è che fosse 1'20"? o 2'01" (sul bagnato)?
:-)
--
Nick

 sotto a 1.13...
1'13"?
Mm. Buono. Ci proverò... Ma devo prima mettere il "no damage".
:-)
Ma prima vorrei provare con una vettura da 1cv, chissà che velocità
raggiunge? Posso fare la prima curva in pieno!!!
:-D
--
Nick

 Nick che fai? non reagisci?  :-DD
Confesso di essere l'autore dell'errore di scrittura!
;-)
Con un po' di pratica e un editor, magari potrei modificare *leggermente*
la pista di Monza e fare un giro in 10 secondi, chissà...
Sto pensando di crearle le piste, più che modificarle, ma devo vedere se
è possibile in qualche modo.
A proposito: dal sito di Alpha-F1 non riesco a scaricare dei file .dll
necessari per l'editor, è da tre giorni che provo ma mi dice sempre
"Server non disponibile" o "Pagine del membro non attiva". Che sarà?
Un altro sito dove è possibile downlodare le robe?
--
Nick

 no, quello sono io)!
:-D
--
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http://members.xoom.com/Vai_Senna

 guardano, primo svincolo a destra e ti ritrovi alle S della piscina?
No, parlavo di GP3. Essite un muro di gomme fantasma alla chicane del porto.


 Un altro sito dove č possibile downlodare le robe?
Non seguo piů il mondo di GP2, non saprei. Al limite scrivimi in mail i nomi
delle dll che te le mando io...
--
Cordialmente
                        Davide
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 :-X mi pare significhi censura, io sono per la libertà di espressione :-)
Mi autocensuravo, non volevo più parlare con te... Ops!
;-)
--
Nick