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Titolo: The Duke's Step Anno 2000 N°2

La Ferrari ha bissato. La McLaren pure. Cominciano le conferme.
1) Dunque Schumacher Michael ha confermato sia la sua buona forma che quella
della Ferrari. Il problema di Barrichello desta qualche preoccupazione ma non
più di tanto. Rispetto allo scorso anno più o meno i problemi si ripetono nella
quantità e (forse) nella qualità.
2) Discorso valido anche per la McLaren. I soliti problemi di inizio anno, con
l'aggravante che a fermarsi ora è anche la macchina di Hakkinen mentre l'anno
scorso sembrava che i maggiori problemi li avesse Coulthard. Ma ora c'è un
fatto. La Ferrari è performante come e forse più della McLaren. Non mi riferisco
ai soli sorpassi dove la mancanza di benzina ha favorito la scuderia di
Maranello, ma più in generale. Non si fanno tempi vicini alla pole in gara anche
se la pista si andava gommando con il passare del tempo se il complesso
macchina-motore non rende al meglio. Questo ci dice anche che probabilmente il
tempo di qualifica Schumacher è bugiardo. Ma perchè poi con uno svantaggio di
soli 18 millesimi al secondo intermedio non ha proseguito fino alla fine? Forse
quella sarebbe stata la pole anche se poi avrebbe dovuto fermarsi lungo la pista
per mancanza di benzina.
3) Credo che la McLaren sia stata completamente spiazzata dalla strategia
Ferrari. Certo, bisognava vedere se con macchine senza problemi arrivava primo
il finlandese o il tedesco. Io penso che alla fine Schumacher ce l'avrebbe fatta
ugualmente.
4) Bravo Fisichella e fortunato Briatore. Meglio sdi così non poteva andare. Ma
perchè una sosta così ritardata? Con l'aggravante, poi, della mancata stabilità
della macchina nei primi giri?
5) Squalifiche varie: non si può aspettare l'arrivo ufficiale della corsa per
sapere chi ha vinto!!! Non mi riferisco solo al problema dello scalino di molte
monoposto quanto all'alettone di Coulthard! Perchè uno deve rischiare la pelle
er poi sapere che la sua gara non è servita a niente? I controlli non possono
essere fatti prima?
6) Grandissima organizzazione del comitato del GP. Non ho parole.
7) Bravissimo Trulli. Handicappatoi per tutte le qualifiche ha tirato fuori dal
cilindro un'ottima gara che lo ha visto ottimo quinto. E, ovviamente, bravissimo
Fisichella. Ha promesso un podio e lo ha mantenuto.
I VOTI
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10	La Ferrari. I meccanici si sono dati veramente da fare.
9	Schumacher. Una vittoria ineccepibile ma manca ancora in qualifica.
8	Fisichella. Ottime qualifiche e ottimo risultato.
7	Trulli. Grandissima grinta.
6	Barrichello. Ha molto penato prima di trovare un buon assetto.
5	La Jordan. Sembrava la terza forza. Forse non lo è.
4	Wurtz. Non ci ha capito proprio nulla ne lui ne la macchina.
3	Leopizzi e Barilla. Ma che GP guardavano?
2	Organizzatori del GP. Veramente pessimi.
1	McLaren. Prima Hakkinen e poi Coulthard.
0	Sauber. Meno male che il patron li ha ritirati dalla corsa.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

1	McLaren. Prima Hakkinen e poi Coulthard.
Manno', perchè 1...che senso ha? HAK è stato perfetto e COU senza
problemi sarebbe finito davanti a BAR.
Dare 9 e 6 a Barrichello e 1 a HAK e COU denota un certo Ferrarismo a
senso unico...
Mah!
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H16
=o=

 lungo la pista avrebbe significato mettere fine alle sue qualifiche.
Infatti, è stata una delle poche cose giuste che ha fatto MS sabato.
Poi è andata come è andata, ma lui ha fatto la scelta giusta
Magic

6) Grandissima organizzazione del comitato del GP. Non ho parole.
Pensate a cosa sarebbe accaduto se comiche del genere fossero accadute
su un circuito europeo.... niente piu' GP per 50 anni.....
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Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
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                        JRT Toto F.1 ed. 2000
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Mah!
Beh!
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su un circuito europeo.... niente piu' GP per 50 anni.....
Potenza dei soliti soldi...



non c'ero.
-- 
H16
=o=

Sě, ma quello Sauber del primo GP?
Ovvio che si sarebbe evitato, pero' e' responsabilita' dei team
correre con macchine "in regola".


correre con macchine "in regola".
Indubbio, indubbio. Il rammarico, però, resta.


non c'ero.
Pazienza. Rimarrà insoluto.


Indubbio, indubbio. Il rammarico, però, resta.
Certo, a nessuno fa piacere rischiare per nulla, cmq il regolamento
prevede esplicitamente che sia responsabilita' di chi iscrive la
vettura fare in modo che essa sia conforme ai regolamenti _in ogni
momento_ della competizione.


 Evabbeh, vorrà dire che sono un bastian contrario.
l'importante è che tu abbia ragione.
-- 
H16
=o=

l'importante è che tu abbia ragione.
No. L'importante è che ognuno si faccia le sue opinioni e che queste che, in
quanto tali, vengano rispettate.
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