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Titolo: I miei voti messicani

LH 10
La perfezione. In qualifica il secondo tentativo era molto buono, probabilmente da pole, mentre in gara ha fatto uno stint di oltre 45 giri con una velocità e cura delle gomme che rendono probabile anche il settimo luppolo
 
SV 7
Tutto bene ma ancora una volta disobbedisce alla squadra, contribuendo a buttare nel cesso la vittoria
 
VB 6
Veloce, a ridosso dei primi, ma l'errore in qualifica è grave, per lui e per la squadra
 
CL 8
La strategia è stata folle. Manca comunque un po' di velocità in gara
 
AA 6
Il confronto con MV rimane imbarazzante, ma è stato abbastanza vicino agli altri
 
MV 5
Bella seconda parte di gara, ma butta nel cesso un'ottima prestazione fin dalla qualifica. Anche nei primi giri la fa un po' fuori dal vaso
Deve essere più umile


 
Gravissimo si. Avrebbe potuto arrivare secondo in campionato con qualche
 punto in più. 

 MV 5
 
MV un pirla.
Veloce, velocissimo.
Ma un pirla...
 
m

 Ma un pirla...
 
Meriterebbe un discorso a parte: per oltre un anno tutti quanti siamo andati avanti dicendo che era finalmente maturato, che aveva unito la concretezza alla velocità eliminando gran parte delle "minchiate giovanili".
Poi improvvisamente ne inanella di nuovo una sequenza vagamente lunga.
Non sarà che si è rotto il cazzo di stare in RBR, visto che mi pare evidente che lì non si vinca una fava?
Poi magari 'sto weekend ha semplicemente voluto strafare in quanto verosimilmente ultima occasione di vittoria nell'anno...

 occasione di vittoria nell'anno...
 
Voto questa. Comunque si conferma che i tedeschi fanno le macchine più 
robuste. Ogni volta che Vestappen si è preso con una ferrari gara 
finita per tutti o ci hanno rimesso le ferrari ad eccezione di 
Silverton dove Vettel ha cercato di ucciderlo. Ogni volta che si prende 
con una mercedes finisce nei rotti lui e le mercedes vincono :D
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...

 Cazzo tre punti in meno sul voto per un secondo.
 
Forse sono troppo cattivo con SV, ma il 10 a LH l'hanno dato proprio tutti
 
Continuo a pensare che l'ammutinamento di SV sia inaccettabile, visto che dall'abitacolo non può vedere per nulla l'andamento della gara


Ma che minchiate dici? Ammutinamento di che? Dai box gli hanno detto la
 situazione e lui ha deciso per sé. Se dai box non volevano glielo dicevano.
 
Al limite puoi dire che ha scelto male. 

 con una mercedes finisce nei rotti lui e le mercedes vincono :D
 
Battute a parte, l'unica macchina che ha perso un pezzo è stata la Mercedes di LH...


No, lui sarebbe rimasto ancora fuori, perdendo anche il secondo posto
Dal muretto lo hanno proprio obbligato
 
Quando capita a Lewis ha ragione il pilota ;)

 evidente che lì non si vinca una fava?
 
Ecco questa mi pare una interpretazione interessante.
Non so fino a che punto sia "vendibile" ed autopromozionale uno che passa per essere un coglione sesquipedale...
: DD
 
 
m

 : DD
 
Direi che il problema non si pone visto il materiale a disposizione.
Non è che pulluli di Fangio, Clark e Senna tra cui scegliere...


Tanto per confermare che se si chiama Vettel è un ammutinamento
 inaccettabile, invece se si chiama Lewis ha ragione il pilota

 Mercedes di LH...
 
Vero, ma siccome ha vinto è ininfluente. Se avesse fatto pena come altre
volte, quello stesso pezzo perso sarebbe stato quello determinante nella
prestazione scarsa...
 
:-)
 
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 
Infatti le MB, in questa gara sono andate almeno come la Ferrari proprio 
perchè:
1- VB ha danneggiato la macchina in prova e così hanno potuto fargli un 
assetto per la gara e non quello di "compromesso" delle prove;
2- MV ha danneggiato il fondo di LH e così hanno scoperto che la 
macchina, con il fondo "modificato" in quel modo và più forte di quella 
integra. ;-)
S
 
PS: ma LH non dovrebbe essere squalificato perchè il fondo piatto è 
difforme da quello omologato e comunque non rispetta l'impronta a terra 
imposta dal regolamento?
;-) ;-) ;-)
 
-- 
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 imposta dal regolamento?
 
Deve dilo lui in qualche intervista in mondovisione, solo cosě la FIA
prende provvedimenti...  :-)
 
Insomma Verstappen non ha insegnano niente?
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Vero, ma siccome ha vinto è ininfluente. 
 
A dir la verità hanno detto che dal punto di vista prestazionale e del bilanciamento è stato tutt'altro che ininfluente.
Poi è finita bene lo stesso.

 ;-) ;-) ;-)
 
Considerato che tanti anni fa mi pare volessero penalizzare (o penalizzarono proprio, dovrei rivedere...) Patrese perchè avendo rotto la retro il cambio non aveva le marce che doveva avere...


Avrà perso molta prestazione se poi ha vinto, così come il bilanciamento
sarà stato così rovinato da avergli fatto fare 3600 giri con un treno di
gomme...
 
Dio in persona non saprebbe far meglio :-)
 
-- 
Ciao, Guglielmo.

 Avrà perso molta prestazione se poi ha vinto, 
 
Nell'articolo che ho letto ieri (non ricordo se era su Autosport.com, ma mi sa di sì...) il virgolettato di casa Mercedes recitava "several tenths per lap"... :-))


Senza danni avrebbe vinto con circa un giro di distacco, quindi.
E meno male che sono a pari di macchina.
Ah no! E' LH che rimedia e ci mette del suo. ;-)
S
 
---


 Non è che pulluli di Fangio, Clark e Senna tra cui scegliere...
 
La storia recente dimostra che di Fangio Clark Senna te ne fai il giusto se hai una monoposto imbattibile.
: D
 
 
 
m

 La storia recente dimostra che di Fangio Clark Senna te ne fai il giusto se hai una monoposto imbattibile.
 
La storia dell'intera formula 1, fin dal 1950, dimostra che sulle monoposto vincenti nel 95% dei casi ci finiscono i Fangio, Clark e Senna.

 e Senna.
 
Sempre meno rilevanti.
La storia della F1 recente (che non è sovrapponibile al passato solo perché riporta la stessa dicitura "F1") dice che con un auto veramente vincente, ci vince pressoché chiunque.
 
m

 La storia della F1 recente (che non è sovrapponibile al passato solo perché riporta la stessa dicitura "F1") dice che con un auto veramente vincente, ci vince pressoché chiunque.
 
Riprendendo un tal marloc prendo atto degli 1-2 nel mondiale piloti della superiorissima Mercedes nel 2017-18... :-))

 piloti della superiorissima Mercedes nel 2017-18... :-))
 
: DD
..anzi..
: PPP
 
p.s. stavo parlando di "piloti" non di guidatori da passeggio.
 
 
m

 p.s. stavo parlando di "piloti" non di guidatori da passeggio.
 
Questi ti scaldano? :-PPP
Comunque se siamo passati da "pressochè chiunque" ai "piloti veri" torniamo al fatto che i piloti veri stanno sulle vetture vincenti; e sempre dal '50. :-)

 tagliato le palle. )
 
Oh ma chi cazzo vi conosce a voi due? Lasciate stare in pace me e le mie 
palle... 
 
 
:-D

 :-D
 
LOL! :-DDD

 e sempre dal '50. :-)
 
 
Hai vinto.
Senza LH oggi la MB avrebbe tre mondiali risicati.
:PPP
 
 
m
 

 palle... 
 
ROTFL...
: DDD
 
 
m

 :PPP
 
Beh no... Ne avrebbe 4. Di cui 3 comunque comodi.

 :-DDD
 
: DD
Funk hole!!!
: DDD
Evidentemente vivo nel mio mondo antimateria in cui tutto è ribaltato in simmetria CPT...
Ne riparliamo nel 2020...
 
m

 : DDD
 
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 Nell'arco del weekend sì. La sola domenica dipende dalle giornate, ma come ho detto, se hai un minimo vantaggio la domenica e parti dietro il vantaggio te lo infili dove non batte il sole, a meno di regali o botte di culo. :-)
 
Piccola precisazione: la superiorità motoristica della Ferrari non sono parole mie, ma di tutto ciò che gira, anche a distanza di sicurezza, attorno alla F1. :-)
Poi nessuno parla di 50 CV, ovviamente (anche se qualcuno a parlare di 30, al sabato, c'è arrivato).