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Titolo: [IKC] End Season Meeting, i risultati

Si e' conclusa con l'incontro del 28/10 la stagione kartistica 2001 degli
appassionati internettuali di F1.
La gara si e' svolta in una limpida e fresca giornata, con la pista in
condizioni continuamente mutevoli.
Si e' cominciato alle 3:00 con il solito W.U. di 10 minuti, allungati a 15
per Korn che non aveva mai girato su questa pista e per Jody che ha avuto da
subito un guasto al kart, confermandosi il Montoya del gruppo {;-D
Da rimarcare un evento buffo (in quanto senza gravi conseguenze).
Mentre ci preparavamo a scendere alle prove e scherzavamo tra noi, in pista
giravano 2 ragazzini coi kart meno veloci e un paio di ragazzotti con i
Komer100.
Uno dei 2 adulti (anagraficamente parlando) nel sorpassare il piu' piccolo
dei pargoli lo urtava da vero e proprio pirata all'ingresso dell'ultimo
tornante spedendolo alle ortiche, rischiando persino di farlo capottare.
La madre, dietro le transenne, si e' inalberata e se l'e' presa con....
Jody!!!!
Il poveretto aveva l'unica colpa di essersi messo a ridere (per una una
battuta tra noi) proprio in quel momento, senza neanche essere voltato verso
la pista.
La megera ci accusava, Jody in particolare, di ridere delle sventure di suo
figlio (che, poveretto, e' tornato ai box in lacrime) mentre noi non stavamo
nemmeno guardanno in pista: l'accaduto l'abbiamo capito dopo!!
La domanda sorge spontanea: ma Jody se le tira proprio tutte addosso? {;-D
Dato il ridotto numero di partecipanti si e' deciso di soprassedere alle
prove cronometrate, che avrebbero impegnato troppo l'organizzazione della
pista che era a organico ridotto causa bassa stagione.
3 gare secche, con schieramenti di partenza studiati in modo che tutti
partissero in posizioni sempre diverse e mediamente eguali per tutti.
Si e' anche fatto in modo che nessuno prendesse 2 volte lo stesso kart, e si
e' deciso che in gara 3 il kart risultato migliore nelle prime 2 andasse a
Korn, dato che era svantaggiato dalla poca conoscenza dei mezzi e del
tracciato.
Il risultato finale sarebbe scaturito dando, a ciascuna gara, 10 P.ti al 1°
classificato, 8 al 2°, 6 al 3°, 5 al 4° e cosi' via fino all'8° con 1 punto.
Per la partenza si sarebbe effettuato un giro a bassa velocita' per dare
modo ai concorrenti di accodarsi e poi dal via si poteva sorpassare. Da
safty-car avrebbe funto il poleman, come nelle vere gare di kart.
GARA 1
pos. kart griglia pilota
1     44     1      Miky
2     02     2      Il Tecnico
3     13     3      Jonnj
4     66     4      Tony Brando
5     03     5      Jody
6     00     6      Filippo
7     06     7      Cactaceo
8     87     8      Korn
Gara filata via liscia come l'olio.
Essendo stata decisa una prima griglia di partenza che rispecchiasse i
valori sin li' espressi dalle precedenti gare di IKC era logico aspettarsi
ben pochi combattimenti in pista, se non qualche sporadico sorpasso dovuto a
momentanei cali di concentrazione di qualcuno. La situazione e' stata
voluta, anche per utilizzare la gara 1 come ulteriore manche di
ambientazione.
Personalmente ho trovato il kart 06 un mezzo onesto, senza infamia e senza
lode, motore medio e una tendenza iniziale al sottosterzo che e' sparita
dopo 3 giri con l'entrata in temperatura delle gomme.
Ho portato un attacco a Filippo che probabilmente mi aveva aspettato, come
suo solito, per divertirsi un po'. mi ha risorpassato dopo poche curve ed e'
finita li'.
GARA 2
pos. kart griglia pilota
1     02     8      Miky
2     44     4      Il Tecnico
3     00     7      Jonnj
4     06     2      Tony Brando
5     87     6      Jody
6     66     5      Filippo
7     03     1      Cactaceo
8     13     3      Korn
Il semiribaltamento della griglia di partenza ha reso la gara molto piu'
eccitante, con i migliori costretti a impegnarsi nei sorpassi per affermare
la loro superiorita'.
Schiacciante e' stato Miky, che dalla coda ha rimontato tutto il gruppo in 2
giri!!!!
Si vede che per fermare questo vero e proprio asso ci vuole altro che un
ultimo posto in griglia.
Io avevo un kart con un motore molto asfitico in ripresa, la tenuta era
discreta, ma con l'umidita' in aumento i miei 92Kg cominciavano a farsi
sentire anche in ingresso di curva oltre che in ripresa. Riesco a resistere
per 2 giri in testa, ma nel 2° giro all'ingresso del tornante del pupo
addosso ai miei scarichi vedo 3 diavoli scatenati che si erano appena
liberati di Korn: sono Miky, Il Tecnico e Tony.
Sono un po' preoccupato, e cerco di chiudere la traiettoria prima che mi
uccellino con l'unico risultato di uscire dalla curva al rallentatore.
A meta' del rettilineo ho Miky affianco.... ma non era partito ultimo,
CAZZO??!!??
Che ci fa gia' qui? E' un missile, mi sfila in tromba e entra lla Cactaceo
come un tornado.
Anche Il Tecnico sfrutta la scia di Miky e passa. Ecchecazzo!!!
All'ingresso della Cactaceo anche Tony e' quasi al mio fianco... lo chiudo?
non lo chiudo? se mi tocca dietro faccio la fine del ca' de Luzzi (modo di
dire Anconetano per indicare una finaccia legata all'asfalto).
Cerco di far scorrere il kart nella curva, dandogli a pelo lo spazio
necessario a passare all'interno, se ha il coraggio di farlo.
CE L'HA!!!
All'uscita e' piu' veloce pur non potendo sfruttare tutta la pista, dato che
ci sono io all'esterno.
E gia' che ci siamo si tira dietro in scia anche Filippo, col quale percorro
affiancato la Parabolica.
Ma si.... calpestate pure tutti questo povero pachiderma.... {:-|
Pero' non tutto e' perduto. I 2 si danno battaglia accanita alla 1° e alla
2° del Sunset, li sto riprendendo, se alla Cuneo fanno una cappella e io un
numero forse li ripasso.... gli sono addosso.... e la cappella la faccio
IO!! {:-/
Nel tentativo di allargare l'ingresso per uscire piu' veloce vado sullo
sporco e mi giro come un pirla, rimanendo di traverso.
Passa Jonnj, sto per rimettermi in movimento ma vedo che anche Jody mi sta
piombando addosso. Se mi muovo e non capisce che deve passarmi dietro
rischiamo di passare i prossimi 2 mesi in ortopedia.... rimango fermo e lo
lascio sfilare, ormai la gara e' compromessa, e mi avvio mesto a
concluderla.
GARA 3
pos. kart griglia pilota
1     44     1      Jody
2     02     2      Filippo
3     08     3      Jonnj
4     66     8      Il Tecnico
5     76     6      Cactaceo
6     13     7      Tony Brando
7     00     4      Korn
r.     06     5      Miky
Durante la pausa un gruppo di beduini senza cammello decide di entrare in
pista cercando di imitarci.
Il vedere una gara accesa come la gara 2, ricca di sorpassi portati a
termine con maestria e correttezza deve averli convinti che e' tutto facile
e li ha gasati non poco.
Il risultato e' che la pista per 5 minuti si trasforma in un infernale
autoscontro dal quale 2 kart, il 6 e l'87,  non usciranno integri.
Lavata di capo tonante per i maturi aspiranti piloti che abbandonano la
pista con la coda tra le gambe.
Li sostituiscono l'8 e il 76.
La sera e' inoltrata, l'asfalto insidiosamente viscido, su consiglio del
proprietario decidiamo di fare 2 giri di ricognizione per ambientarci con le
nuove condizioni.
L'ordine dei kart ai box e' un po' scombinato rispetto alla griglia
stabilita, Jody parte penultimo e io ultimo con l'intesa che gli altri ci
avrebbero aspettato permettendoci di risalire nelle posizioni di partenza
ufficiali durante quei 2 giri.
Jody ha gioco facile, il 44 e' uno dei migliori kart (se non il migliore)
della serata. Il mio e' un incognita, e' appena uscito dai box....
Scendo dalla rampa box pianissimo, do' appena una acelerata per sentire come
risponde il motore e affronto la 1° del Sunset praticamente al rallentatore.
Giro lo sterzo e il kart.... VA DRITTO!!!!!
Mi attacco ai freni sperando nel miracolo e, a 4 metri oltre la corda,
finalmente l'avantreno decide di darmi retta.
Cominciamo bene!!!! Un occhiata al gruppo... Jody davanti a me li sta
rapidamente risalendo, ma io come faccio? Il kart non sta in strada!!!
Con calma e sangue freddo cerco di prendere le misure di questa spece di
overcraft su cui sto seduto. Al cuneo e' un incubo, rischio il testacoda 2
volte nella stessa curva, prima in entrata e poi in uscita quando vado a
colpire il birillo che sta li.
Riprendo fiato e percorro la U con calma.... e questo dovrebbe essere un
giro di allineamento? STICAZZI!!!
La L a manetta.... tiene, e' gia' qualcosa. Anticipo di brutto la S
mandandolo dentro di traverso, e' l'unico modo di tener su la velocita'
quando il kart scivola in questo modo. Alla curva del Pupo rischio di
girarmi nuovamente e alla Cactaceo sono costretto a rallentare molto o
rischio l'erba. Alla parabolica sono dietro al Tecnico che mi sta
aspettando.
E' passato il primo giro e ancora non ho ripreso neanche la coda... e devo
passarne 2 prima del prossimo. E come faccio??!!??
Mi accorgo che davanti sono sgranatissimi, Jody ha preso la testa e pare
stia gia' tirando..... ma non dovevano essere 2 i giri di ricognizione?
In compenso sento che il kart sta migliorando, ora e' a livello del defunto
6, forse le gomme stanno andando in temperatura.
Mi ci vorra' tutto il secondo giro per riagguantare Tony che mi sta facendo
dei gran gesti di incitamento. Gli altri davanti sono lontanissimi.... ma
che cavolo stanno combinando?
Appena passo il Via gia' Tony mi riprende e mi passa. Regolare, l'avevo
previsto data la situazione.
Alla U anche Il Tecnico si libera di me.
Pazienza, faro' la gara su Korn, lui e' alla mia portata....
Penso male. Il kart ormai e' un buon livello, le gomme sono in temperatura
ma Korn, che ha usato le prime 2 gare come allenamento e ambientazione ora
non sta piu' giocando e non e' per niente remissivo.
Tiene TUTTE le traiettorie interne, costringendomi sullo sporco nel punto di
corda e impedendomi categoricamente di entrargli all'interno.
E' piu' leggero di me, ha un ottimo kart che gli permette una buona ripresa.
3 volte gli arrivo addosso come un falco e 3 volte mi chiude la porta in
faccia, costringendomi a fermarmi per evitare di tamponarlo (e nonostante
questo un paio di volte ci siamo toccati).
La prima al cuneo nel 2° giro, la seconda alla curva del pupo nel 3° e la
terza alla S nel 4°.
Pausa, stavolta lo studio meglio.
Al 6° giro finalmente riesco a passarlo alla Cactaceo e me la squaglio,
giusto in tempo per non venire doppiato da Jody.
Nel frattempo ho visto Miky in panne (finalmente!!! anche i campioni
piangono.... {;-D).
Ultimo giro e... Checazzo.... alla Cactaceo vedo 2 cart incastrati
all'uscita, uno e' girato, altri 2 sono quasi fermi in mezzo alla pista
probabilmente per evitarli.... appena in tempo: riesco a chiudere la
traiettoria frenando e ad evitare di fare stryke (un po' perche' non ero
proprio al limite e un po' perche' erano loro per meta' nell'erba).
Parabolica e bandiera a scacchi.
Stagione chiusa col botto..... ma senza gravi danni e in modo molto
divertente!!!!
A gara finita si decidera' di penalizzare di 1 punto Jody per partenza
inregolare.
CLASSIFICA FINALE
Pos. Pt. Pilota
1      21 Miky
2      21 Il Tecnico
3      18 Jonnj
4      17 Jody
5      15 Tony Brando
6      14 Filippo
7      8   Cactaceo
8      4   Korn
La cosa piu' bella..... per me, il duello in gara 3 con Korn!!!
E' stato esaltante, maschio ma corretto.
Korn si e' mostrato un osso duro ma non impossibile; tenace e intelligente.
Mi sono divertito come mai prima!
CLASSIFICA FINALE IKC 2001
40 Miky
15 Il Tecnico
14 K. Materazzi
7 Jonnj
7 Filippo
6 Vittorio
6 T. Brando
4 Jody
3 David
2 Cristian
Non c'e' commento che tenga, Miky ha portato a segno un poker di vittorie
incontestabile e si aggiudica il campionato IKC2001.
La pratica e l'ambiente valgono il secondo posto al Tecnico, mentre una
defezione nella gara finale costano la stessa posizione al pur valido K.
Materassi.
Jonj e Filippo sono 2 amici molto veloci che puntano pero' piu' a divertirsi
che a far risultato, e questo alla fine si paga a livello di punti, ma se a
loro sta bene cosi' buon per loro! Evidentemente hanno capito quali sono le
cose piu' importanti nella vita....
Dalla 6° piazza in poi pesano molto le defezioni, chi ha saltato 2 gare su 4
non puo' certo pretendere di arrivare molto in alto....
Poco ha raccolto Jody, che e' stato sempre molto sfortunato con i kart
subendo numerosissime rotture.
Ma ritorniamo al tema iniziale del post.... che se le tiri addosso? {;-D
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

Ma ritorniamo al tema iniziale del post.... che se le tiri addosso? {;-D
Spero che la dea bendata per il '02 si ricordi che sono a
credito!
La vincente gara 3 dell'altra domenica mi fa ben sperare.
Appuntamento a fine aprile, OK ?
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2000, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !