Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Prove di domani a Monza

Ciao, sapete dirmi quali squadre e con quali piloti saranno presenti domani
per i test a Monza?
grazie

malandrai wrote:

Da 
www.monzanet.it
2 giugno
Bar --> Davidson
Ferrari --> Badoer
McLaren --> Culthard
Sauber --> Massa
Toyota --> Panis, Zonta
Williams --> R. Shumacher
ciao

 Williams --> R. Shumacher
Che tristezza..... L'unico bello da veder girare è Davidson

 Che tristezza..... L'unico bello da veder girare è Davidson
Ma dai ... anche Massa è uno spettacolo!
--
                              ||    __________________________
                    _____ll /   In attesa del GP del Canada ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\

 Ma dai ... anche Massa č uno spettacolo!
E come no... Infatti non sono andato oggi proprio per non vedere Massa :DDDD
Domani al suo posto c'č Fisichella, molto meglio
BTW i piů belli da vedere rimangono, in ordine, Trulli, Raikkonen 
(all'Ascari), Montoya, Davidson, M$, Fisichella

 E come no... Infatti non sono andato oggi proprio per non vedere Massa :DDDD
Peggio per te, ti sei perso il suo schianto in prima variante!!!
Comunque Davidson è un fenomeno... se avrà la possibilità penso che darà
la paga a molti... intanto ieri ha stampato il miglior tempo in 1:20.611!!
Ciaooooo.
-- 
McGyver
Marshal - CSAI License n. 93979
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 (all'Ascari), Montoya, Davidson, M$, Fisichella
Parlando di MS, parecchie persone mi hanno detto che con gli anni la sua
guida ha perso di spettacolarità, ovvero che vederlo guidare la F1-2000, o
ancora di più la F399 e la F300 era uno spettacolo, mentre ora la sua guida
è diventata più fluida ... a parte qualche raro caso con la F2003-GA!


 è diventata più fluida ... a parte qualche raro caso con la F2003-GA!
Beh è ovvio. Le auto vanno da sole (viste oggi, una vera tristezza sta 
elettronica) e per il pilota è più difficile far la differenza
Ormai rimangono poche differenze :(((  Però Davidson si riconosce 
sempre.....l'unico che mette già giù sul cordolo destra della roggiae 
riesce a non alzare minimamente il gas, grazie anche alla macchina che 
non salta e glielo permette......
Il retrotreno della Mclaren invece è la cosa più assurda......maronna 
quanto salta!! Comincio a pensare che non sia colpa solo del motore...

 è diventata più fluida ... a parte qualche raro caso con la F2003-GA!
E' sempre stato un pilota indubbiamente veloce, e ora, con l'esperienza (e
una macchina che lo asseconda, settata come piace a lui) puo' permettersi di
fare le traiettorie più redditizie.
Quando una macchina va bene (e per di più è la migliore del lotto, la
necessità di  guidare "sporco" per tirarne fuori anche l'ultimo 0,1 % viene
meno
(ma credo che con te sfondo una porta aperta:)
Daddy
"Gilles Villeneuve non correva per finire la corsa, lui non correva per i
punti. Lui correva per vincere."
  Juan Manuel Fangio

 quanto salta!! Comincio a pensare che non sia colpa solo del motore...
Vero, e non salta solo in frenata, ma spesso anche in accellerazione
vanificando la trazione; io non credo che il problema sia solo il motore:
oltre a lamentarsi della scarsa affidabilità e dei pochi cavalli del
propulsore Mercedes i piloti si lamentano spesso del sistema frenante,
secondo loro inadeguato; lamentano un avantreno poco sensibile, un
retrotreno esageratamente instabile, poca trazione, delle sospensioni non
ottimali e, ciliegina sulla torta, affermano che la monoposto produce
pochissimo carico aerodinamico ...


 (ma credo che con te sfondo una porta aperta:)
:-)
