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Titolo: Terrore dallo spazio profondo ....

... anzi dal vicinato.
Continuano a girare le voci che voglioni Fisher e Willis in quel
della Jaguar nel 2002.
Le "avance" della Jaguar sono ovvie: hanno un team con un grosso
budget, ma con uno stuolo di tecnici non di prim'ordine (per non
parlare dei piloti ....) e i risultati ottenuti finora non
giustificano minimamente gli investimenti.
L'idea di perdere i ns. gemelli francamente mi spaventa non poco
anche perchč non vedo nessuno in grado di sostituirli.
Se poi si pensa che Willis č uno dei pochi, come ricordava Molino
nel passato recente, che capisce di CFD, la sua importante aumenta
anche in chiave futura.
Speriamo che la BMW e i patron Frank e Patrick non abbiano paura ad
allargare i cordoni della borsa se necessario; altrimenti altro che
lotta per il mondiale (tutta da dimostrare) nel 2002; ci sarebbe da
ricostruire la parte tecnica del team.
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il mio contributo č inutile
In piů il post č spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya,
nonchč totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiů
pantomimico.
Adynaton #112, fčt al furb? Torna al Pireo e fatte servě!!
Felix #14, il mio punto di riferimento verso il basso.

 ha scritto nel messaggio
news:9qhgvk$ofhs1$1...@ID-12184.news.dfncis.de...
[...]
Voglioni
La sua importante
Ma come c...o scrivo?!?!?
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il mio contributo è inutile
In più il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya,
nonchè totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù
pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!


 anche perchè non vedo nessuno in grado di sostituirli.
Andranno in Jaguar IMHO a giugno 02... una Wil spaccatutto decuplicherebbe
il loro ingaggio
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 il loro ingaggio
Per questo bisogne tenerseli stretti fin da subito, visto che alla
barzelletta del ritorno di Newey non credo manco se lo vedo.
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il mio contributo è inutile
In più il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya,
nonchè totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù
pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!


 nel passato recente, che capisce di CFD
A proposito, ho riavuto indietro il libro con l'intervista a Willis in cui
parla di CFD: e' interessante, perche' parla dell'approccio molto lucido
che hanno in Williams rispetto all'aerodinamica.
Se mi dici che ti interessa ti trascrivo i pezzi salienti.
Saluti.
-- 
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ab...@newsland.it

 Se mi dici che ti interessa ti trascrivo i pezzi salienti.
E noi chi siamo, scusa?
Trascrivi, trascrivi...
--
Adynaton
K.&P.O.L. 8

 Se mi dici che ti interessa ti trascrivo i pezzi salienti.
Non so se interessi a MaxBass, ma credo che potresti farlo lo stesso...
;-)

 Se mi dici che ti interessa ti trascrivo i pezzi salienti.
ASSOLUTAMENTE SI'!!! :-))
Grazie


Piccola premessa: il libro e' fatto di interviste a vari tecnici di F1, e
questa e' quella a Willis. E' in inglese ma non penso ci sia bisogno di
tradurre...
A voi...
BASICALLY, YOU ARE FIGHTING AGAINST AN INVISIBLE ENEMY, AIR. HOW DO YOU
ATTEMPT TO VISUALIZE THIS ENVIRONMENT AND ITS VERY PECULIAR MOVEMENTS?
The tools we've got measure the results of what's going on. We're
measuring forces in the wind tunnel. Really it's all we can do but we can
use flow visualization tools which tell us what is happening on the
surface of the body. There is also a sophisticated laser dinamometry but
they are like single snapshots and take hours to organise. You're trying
to build up a picture by doing experiments and of course, you should have
a fairly good idea of what you're aiming at. Then, hopefully, you put the
results into a logical structure. F1 aerodynamics 10 or 15 years ago were
very much, "this looks about right, test it in the tunnel this is better
then that so we'll follow this path". When I got involved about 10 years
ago, what we were trying to do was to design what we wanted rather than
test and there's a subtile difference here. You say I want to achieve this
characteristic. Use computational methods (io credo modelli semplici
semplici, del tipo potenziale/bernoulli, in modo da dare informazioni solo
qualitative - molino) to tell me if I've achieved it; then use the wind
tunnel to tell me if it was what I wanted to achieve. At Williams F1 we
got a lot of advantages in the early nineties from our work in this field.
We had one of the best wind tunnels around but we were using it in this
rather sophisticated way as a test for designs rather than just sorting
out a lot of different choices.
WHERE WILL NEW DISCOVERIES IN AERODYNAMICS COME FROM, GIVEN THE
INCREASINGLY RESTRICTIVE REGULATIONS?
Not so much discoveries in aerodynamics as most things are already known.
What's interesting for us is the nastiness of the geometry; the fact that
you have a hi-lift wing with a rotating wheel near it. I don't think
there'll be any more discoveries like ground effect. There are various
techniques provided by computational toools that are not used and that's
were new discoveries will come from. We use these and I'm certain that
just by looking at some people's cars that they're not aware of this.
There are an awful lot of people around using CFD like a numerical wind
tunnel. Put the shape in and see what comes out. I'm much more intrested
in finding a shape that does this; find me an airbox that gives me the
inlet pressure distribution that the manufacturer wants.
Ok, questa era la parte saliente sulla CFD: per le ultime quattro righe lo
sposerei...
Spero di avervi "saziato".


 Saluti.
Di certe cose io non mi sazio mai.
Tienilo presente! ;-))
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il mio contributo è inutile
In più il post è spedito da un:
incompetente, ignorante, esterofilo, voltagabbana, patetico,
nonchè totalmente indegno di professarsi tifoso BMW
e perdipiù pantomimico.
Speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya!
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
