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Titolo: 1999: Irvine 46 - Schumacher 44. Sondaggio.

Classifica che non tiene conto dei GP disputati senza Schumacher
infortunato.
A questo aggiungiamo che:
- In 8 GP su 10 M$ era 1a guida, con tutti i vantaggi che ne derivano
(macchina preparata meglio, diritto di passare la 2a guida, ecc.)
- Irvine non è certo un fenomeno, anzi...
- Irvine è stato trattato di merda dalla Ferrari per tutta la stagione
Domanda: L'etichetta di "migliore" attribuita a Schumi vi sembra riferita a:
1) Ai giri più veloci
2) Alle pole
3) Alla Formula 1, sport che prevede una classificazione in base ai punti
conquistati (e qui Schumi è perfino peggio di Irvine, pilota di medio
livello e inferiore a diversi altri piloti) e non in base a pole, o giri
veloci, o partenze migliori, ecc. ecc...
Le mie risposte: 1: Si; 2: Si; 3: NO.
Nel caso di risposta "3: Si" si prega di spiegare il predominio di IE in
classifica, possibilmente senza tirare in ballo fortune e sfortune, o
singoli GP (conta la stagione nel suo complesso).

Beh, basta considerare la vittoria regalata ad Irvine in Germania, e quella
di Sepang, e vedi che i conti tornano.
Se poi facciamo i conti dal '96.............beh, a Eddie non resta
molto....a parte la simpatia.
E poi, in 56 gare disputate insieme, Eddie è partito davanti a Michael
soltanto 3 volte.......spesso ha accusato distacchi pesantissimi.
A Suzuka poteva andare meglio, ma Hakkinen ha fatto una partenza incredibile
e una gara eccellente, Michael è partito male, ma questa non è una
novità....la partenza è senza dubbio il suo maggior difetto di guida......ma
Eddie poteva sforzarsi un po' di più....evitando di beccarsi 2 secondi al
giro dai primi e di finire a oltre 1 minuto e mezzo......ad un soffio dal
doppiaggio!
--
Angel Dust
ICQ # 25304214
....everything is not yet lost

novità....la partenza è senza dubbio il suo maggior difetto di guida......
Difetto non da poco.... fare le pole non serve a nulla se poi ti fai
sorpassare in partenza.
A questo aggiungiamoci anche la cattiva gestione in corsa, gli errori
clamorosi e determinanti che commette, l'incapacità di vincere senza una
macchina (Benetton) 10 volte superiore alle altre, ecc. ecc....

 Francia).
Ok, falle tutte allora
Francia:
-1 punto Schumacher
+1 punto Irvine
Sepang:
+4 punti Schumacher
-4 (ma io credo -6 dato che Schumacher ha fatto il tappo a Hakkinen per più
di metà gara) Irvine
Poi è ovvio che tu consideri pure i 6 punti di Irvine a Silverstone quando
chiaramente Schumacher quella gara non ha potuto disputarsela...
Senza contare poi i 10 punti del tutto CASUALI ottenuti da Irvine in
Australia quando è arrivato praticamente da solo.
Ma certo, qui stiamo discutendo con persone che pur di sparare addosso a
Schumacher direbbero qualsiasi cosa...
Se non riuscite neppure ad ammettere la PALESE superiorità di Schumacher
neppure nei confronti di Irvine, beh, qui è chiaro che non siete in buona
fede, per cui è inutile continuare a discuterne, credo.

fede, per cui è inutile continuare a discuterne, credo.
Infatti: non discutiamo. Bastano le cifre: 46-44. Schumi quest'anno è stato
inferiore persino ad un mediocre come Irvine. Che pena.
46-44.

se rifai i conti (da bambino piccino) togliendo e aggiungendo i punti dei
regali reciproci guardi chi ha + punti
Tanto con voi un ragionamento obiettivo non si può proprio fare!


E' vero, cosě sarebbe M$ 47, IE 43. Ma allora consideriamo anche gli enormi
ed indiscutibili vantaggi che M$ ha avuto essendo 1a guida (almeno per 8/10
del periodo considerato): macchina preparata meglio, piů attenzione, pezzi
migliori, strategia di squadra decisa da lui, ecc. ecc. In quanti punti si
puň quantificare tutto questo? Di sicuro piů di 4... Senza contare le
porcate fatte dalla Ferrari a IE, ecc. ecc.
E comunque come mai quello che sarebbe "il migliore" nella stagione che
doveva rappresentare la sua conscrazione e il suo trionfo megagalattico,
finisce punto a punto (considerando solo i GP disputati da entrambi) con la
sua mediocre e sfigatissima 2a guida?

Ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
Ci sono state assurde vicissitudini che hanno contribuito a tutto questo!
Ma non ci arrivi? Oppure fai apposta per creare polemiche?
Schumacher ha SEMPRE battuto EI sul campo e leggiti l'intervista rilasciata
oggi da Irvine che non è più alla Ferrari.
Lui stesso ammette che Schumacher è mostruoso, è su un altro pianeta, che
s'era illuso di poter competere con lui dopo l'incidente, ma che quando è
tornato, ha capito che gli è nettamente superiore in tutto, nella
preparazione maniacale al GP, nel settaggio dell'auto, nella guida..
Lui stesso ha ammesso che solo Schumacher poteva stare dietro ad Hakkinen e
che lui (con la stessa macchina) non avrebbe potuto fare meglio di quanto ha
fatto nel GP di Suzuka (la sua pista preferita). Se lo ammette lo stesso
Irvine la sua inferirità (d'altronde palese) perchè ti ci devi mettere tu
con questi stupidi giochettini?
Vai a guardare quanti punti ha fatto Irvine in 4 anni e quanti Schumacher,
vai a guardare le posizioni in griglia e i giri veloci per 4 anni, se non ti
basta.
Ripeto: è lo stesso Irvine ad ammettere la sua inferirità.
E' inutile: sei in malafede.

Ci sono state assurde vicissitudini che hanno contribuito a tutto questo!
Può darsi.
Però io mi limito a contare i punti: 46-44 per Irvine. Il resto sono
chiacchere e opinioni, tutte rispettabilissime. Però un conto sono
chiacchere ed opinioni, un altro sono i RISULTATI.

E' inutile: sei in malafede.
no.. credo solo sia accecato da non so cosa..  ma odia Schumacher.. 
e' un atteggiamento comune qui.. favorito un po' dalla poca simpatia
che il nostro pilota effettivamente , riesce a trasmettere.. 
cmq io tiferei per chiunque (pilota eh!) guidasse una Ferrari quindi... 
tifo pure x lui. (resta IMHO il miglior pilota attuale..)
ciao r.d. (Diez)

 ciao r.d. (Diez)
Sono perfettamente d'accordo con te! Una volta dissi che avrei tifato pure
Scalfaro se fosse stato alla guida della Ferrari.
Perchč i piloti vanno, ma il mito resta.

 cmq io tiferei per chiunque (pilota eh!) guidasse una Ferrari quindi...
e chi sarebbero gli accecati?
Magic

 E la simpatia ha veramente poco a che vedere con il caso in questione
Non c'č proprio niente da fare....
Sei una pecora oppure sai usare il cervello?

tifo pure x lui. (resta IMHO il miglior pilota attuale..)
Bravo. Sono perfettamente d'accordo.
Quindi io ho tifato il crucco quando poteva vincere, e Irvine quest'anno.
Non mi importa chi vince il mondiale, basta che sia una rossa.
Ma sembra che non tutti a maranello condividano questo pensiero.
Marco

L'etichetta di "migliore" attribuita a Schumi vi sembra riferita a:
Che domanda banale: allo stipendio, no??
Obelix

inferiore persino ad un mediocre come Irvine. Che pena.
L'ho già detto: i schumacheriani DOC lo sapranno difendere anche
quando si qualificherà dietro Takagi come pilota, e come uomo anche
quando prenderà loro stessi a calci nelle palle.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

e chi sarebbero gli accecati?
e perche'??? io tengo per una Marca.. tu preferisci tenere x i piloti..
personalmente credo che questo mi permetta di valutare i piloti con
+ freddezza visto che, tranne una generica preferenza x gli italiani, 
non sono , appunto, accecato da particolari forme di tifo per loro.
Schumacher che corresse , che so, per la McLaren sarebbe un avversario .. 
ed il peggiore che ci potrebbe capitare adesso. spero NON succeda  
prima del realizzarsi di una (meglio both) delle seguenti condizioni:
A) facciamo la (molto) miglior macchina
B) troviamo uno + forte di lui.. ( e IMO per ora NON c'e'!)
ciao r.d (Diez)

E' semplicemente una constatazione di fatto. Irvine, a parità di gare
svolte, quest'anno ha fatto meglio di Schumacher. Punto e basta.


Certo, se questi sono i vostri ragionamenti, allora è vero, Irvine è
nettamente più forte di Schumacher che in realtà come pilota non vale un
cazzo. Contento adesso?
Dai, finianmola con questa ASSURDA discussione.

 wrote in message 7vrpe1

i GP) 
E allora.. con una macchina come la Ferrari che e' stata, mediamente ,
la seconda migliore macchina del WC come prestazioni ( a Sepang forse 
era la migliore, ed almeno una volta ha subito la Jordan)  e sempre la 
migliore come affidabilita' , un buon pilota ,se non rischia,  va SEMPRE
a punti.. certo che se rischia puo' anche volare via.. 
Che EI sia un buon pilota  e' certo (ma ALMENO tre lo superano di certo ,
ed altri forse)e quindi non e' strano che ,prudente come e' , sia 
andato sempre a punti.. non e' una critica.. all'inizio dell'anno
era esattamente questo il suo compito.. e lui lo portava a termine
con diligenza.. 
Quando gli e' stato chiesto di piu'.. non ha potuto darlo.
ciao r.d. (Diez)

Certo, se questi sono i vostri ragionamenti
Chiedi a david, LUI 'e famoso per aver postato decine di statistiche
sui punteggi volte a dimostrare, appunto, che MS era il milliore in
base ai freddi numeri...
Obelix

Il compito di Schumacher era o non era di vincere il mondiale? Beh, prima
dell'incidente aveva 6 miseri punti in più del suo secondo pilota (32 contro
26). Schumacher doveva spaccare il mondo quest'anno, si è solo spaccato la
gamba.
Che poi nel globale Schumacher sia meglio di Irvine, non c'è dubbio, ma
attenendoci solamente a quest'anno, ripeto: "Schumacher ha fatto cagare".