mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: UN CHIARIMENTO INATTACCABILE

Ascoltate tutti:
l'errore della Ferrari c'è stato, è indubbio, e chi ha montato quel coso
senza accorgersi che era troppo lungo (o alto, che ne so...) deve pagare.
Ma il fatto è che: o il regolamento si applica sempre alla lettera (niente
software illegali nei volanti, nè partenze anticipate, eh Hakki...) oppure
si ammettono alcune elasticità, come in precedenza è stato fatto. E se ci
sono problemi si dicono subito, è INCONCEPIBILE squalificare una macchina
DOPO la vittoria quando anche PRIMA era stato fatto lo stesso controllo.
Provate a ribattere, anche se ci proverete non riuscirete mai a convincermi,
o a convincere voi stessi.
Michael Schumacher è il pilota definitivo.
ciao

 DOPO la vittoria quando anche PRIMA era stato fatto lo stesso controllo.
Ma chi ti assicura al 100% che non li abbiano montati sabato notte o
domenica mattina????? AL 100% DICO!
Beh, vediamo se ti convince questo: mio zio è stato squalificato ad una
cronoscalata per un'irregolarità in un'appendice di 2 millimetri, dopo che
con la stessa macchina aveva partecipato ad altre gare senza che nessuno gli
avesse detto niente.
E inoltre ricorda che 10 millimetri in formula 1 equivalgono a 1 metro in
un'automobile normale, 1 centimetro (per parte, che in totale fanno 2)
potrebbe anche dare 1 secondo al giro di vantaggio (ho detto potrebbe, non
mi riferisco alla Ferrari in particolare). Oltretutto il deviatore di flusso
devia, appunto, il flusso d'aria e pensa a 250 Km all'ora quanta aria passa
per ogni centrimetro di una monoposto!
Saluti

Sono completamente con te AMICO!!!!!! Ottimo post!!!!

domenica mattina????? AL 100% DICO!
Le immagini televisive e fotografiche!
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

 Michael Schumacher è il pilota definitivo.
Se sarà sempre come a Sepang, è indiscutibile.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sono pronto a farmi scannare...

Incidente RS-Barrichello...
Beh... io vedo le gare (sigh) su Rai uno... ma mi pare che dopo aver
lottato ruota a ruota a filo dell'erba con Trulli (o cmq una jordan),
ralf sch si sia portato a destra, ed abbia (dopo aver ripreso la
traiettoria e non durante) frenato molto prima del solito (la jordan si
avvantaggia di parecchio, improvvisamente, prima della staccata),
cogliendo di sorpresa Barrichello.
PS: non voglio dare la colpa integrale a Ralf, anzi, imho la "colpa" non
c'e' ed e' un normale incidente.
ora scannatemi pure, pero' vorrei piu' info sull'incidente che ha messo
fuori gioco la cavalcata imho vincente di Montoya. sulla rai s'e' visto
nulla... :(
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

nulla... :(
Come non s'è visto nulla, s'è visto benissimo l'erroraccio di
Verstappen :-(((((
-- 
Ciao, Muttley
 

Verstappen :-(((((
nel senso che non si sono viste riprese dall'alto o da altri punti di
vista... 
cmq concordo sia stato un errore di verstappen... peccato un errore
cosi' dopo il gp di malesia...
per il resto 6 d'accordo col mio post?
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubińo !!!<-
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Deschamps....

Abbiamo capito che sarà il nostro allenatore anche il prossimo 
anno.....e amen, me lo sorbirò.
Ma almeno che non incominci a mettere le mani avanti già adesso sennò 
giuro che gli scrivo qualche centinaio di lettere minatorie.
E non si può vincere questo e non si potrà vincere quello e sarà 
difficile andare in serie A e 2 palle così è....
Ma soffre di trapattonite acuta??????????????
No, il Giovanni era molto più ottimista....oltrechè, ai suoi tempi, 
essere stato un "preparatore" tecnico/tattico individuale coi fiocchi, 
forse il migliore di tutti per decenni.
Questo soffre più che altro di Deschampsite...., è triste, non gliene 
va mai bene una, non spera mai di vincere niente, vuole entrare nelle 
prime 3 in b, è grave, molto grave. Com'è diverso dall'idea che ho di 
"grande trascinatore".....
Vabbè, si deve rassegnare, sarà almeno per un paio d'anni il mio 
bersaglio, a meno che mi vince una champions nel 2009 o uno scudetto 
nel 2008 e allora lo propongo come santo e gli faccio fare la 
comunione a mio figlio.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 anno.....e amen, me lo sorbirò.
Socio, hai sbagliato ditata??  :)
-- 
Maui 

 Socio, hai sbagliato ditata??  :)
Azz...dopo che sordo anche cieco sto diventando ;-)
Gobbo lo sono da sempre....son messo male :-)
Sorry al NG......

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A proposito della fortuna di Webber

Fonte: 
http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/243595/
bridgestone-webber-molto-molto-fortunato-a-finire/
Bridgestone: "Webber molto molto fortunato a finire"
27 settembre 2010
I tecnici della Bridgestone hanno confermato quanto sia stato fortunato
Mark Webber a finire terzo e mantenere il suo vantaggio in campionato dopo
il Gran Premio di Singapore, visto il contatto che australiano ha avuto con
Lewis Hamilton con lo pneumatico anteriore destro che stava per finire
contro il cerchio. 
Dopo il contatto alla curva Memorial al 36° giro, la Red Bull di Webber ha
concluso dietro al vincitore Fernando Alonso e al compagno di squadra
Sebastian Vettel, anche se il danno del fortunato australiano si è rivelato
nel Parco Chiuso. 
"E' stato molto, molto fortunato - il pneumatico ha tenuto per appena
cinque millimetri", ha detto Hirohide Hamashima, direttore di Bridgestone
Motorsport Tyre Development. 
"Se avesse ceduto, la pressione sarebbe probabilmente andata giù, e dunque
Mark è stato fortunato, anche grazie alla pista. se ci fossero state molte
più curve a sinistra ad alta velocità, poi la gomma si sarebbe spostata un
po' di più e per lui la gara sarebbe finita". 
"L'ho visto succedere un paio di volte ma per pochi giri, per oltre 25 giri
è una cosa incredibile".
--------------------
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 27 settembre 2010
A proposito di fortuna con gomme e sospensioni: a MW e' gia' andata di
lusso ad Istambul e in Australia.
Vero che gli episodi hanno segno diverso (a Istambul la boiata IMHO l'ha
fatta SV mentre in Aus la colpa e' del solo MW) ma la macchina di MW esce
ormai spesso relativamente incolume dalle brillanti manovre dell'Aussie.
Che gli abbiano dato la versione "Panzer" della RBR?
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Indirizzo WILLIAMS?

Qualcuno sa dirmi l'indirizzo del sito ufficiale della Williams?
Grazie
Uitko :)

Uitko :)
L' indirizzo che conoscevo e che ritenevo ufficiale non risponde più da
alcuni mesi.
Io ne conosco molti non ufficiali, alcuni di sicuro interesse. Se vuoi te li
posso far avere.
Ciao Ricky

Eccoli qui:
http://home.sol.no/~terjekj/trs/williams/index.html
http://www.lprogs.demon.co.uk/home.htm
http://www.williamsdb.com/
http://www.midtown.net/~limey1/f1/team/x_willia.htm
http://users.skynet.be/sky35493/williams.htm
Ciao Ricky

Grazie ancora, li visiterò al più presto, ci sentiamo, a proposito secondo
voi, Zanardi sarà all'altezza nel prossimo campionato mondiale o avrà dei
seri problemi nell'ambientazione?
Ciao
T.U.

seri problemi nell'ambientazione?
Brutta domanda. Se devo risponderti col cuore ti dico che dopo un anno di
ambientazione in cui forse vincerà una o due gare, per il 2000, complice uno
straordinario motore BMW, sarà il candidato numero uno a vincere il titolo.
Se invece vuoi che ti risponda con la testa devo dire che nonostante i
discreti risultati ottenuti nei test invernali temo che la Williams non sarà
una vettura all' altezza del nome per almeno i prossimi 2 o 3 anni. Sul
talento di Zanardi non si dovrebbe discutere, ma vista la F1 di oggi il suo
stile di guida mi sembra un po' ecessivo. Comunque speriamo: ogni tanto fa
bene credere alle favole :-)
Ciao Ricky


iQA/AwUBNqr8Xs3/TKXaEJKOEQJ+rwCgoa2BBGpud1vP+ODVQsqxqRHBLDAAnRJ3
J9L7c+ITh/+pAklx4AiVKCTF
=I3Nn
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Ciao Ricky
:-)
Ciao
Andrea (Buscia) & River 600 (Olivia)
ICQ: 29172852
Milano
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqpnUMRxypdDABR9EQI2qwCfc4dBJeXnRM25iEoWN392BRvVbhgAoLI3
dlooUEGX3MwOtxKmPOlHxTq2
=qXNE
-----END PGP SIGNATURE-----

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Domenicali

La ciliegina sulla torta di una stagione meriratamente dominata da Red Bull.
Ma non è questione d'incompetenza, solo di mancanza di intelligenza.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 Ma non è questione d'incompetenza, solo di mancanza di intelligenza.
C.F.A.N.Q.
Come Fare A Non Quotare !!!


Effettivamente non capisco perchè abbiano fatto entrare cosi presto
Alonso ai box

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sono daccordo con Ralf Schumacher

L'anno prossimo alla Williams conviene puntare sul pilota che a fine
stagione ha dimostrato di essere chiaramente il più forte.
Ciao
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:92by7.12321$1H1.1...@news.infostrada.it...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Hat-Trick

7 Hat-Trick per Schumi, come Senna...
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

  Hat-Trick per Schumi
Sfiorato il Grand Chelem
Z


E Clark? Quanti erano..non mi ricordo bene...
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [BET-F1] Chiedo Ferrari 2000 in pista a Fiorano prima del 31/12/1999 10/1

Chiedo Ferrari 2000 in pista a Fiorano prima del 31/12/1999 10/1
Punto 5 crediti.
Un Saluto
Carlo :^)


Accetto!!!
Voster semper voster
Lele

Carlo
Accetto
Baty


Accetto


Accetto
Baty
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Avvocato? mi sa che sei rimasto fregato...

Autosprint n.11/98 pag. 40.
Articolo "Alla scoperta dei segreti MC Laren"
[omissis]
"Vennero quindi proibiti i quattro circuiti dei freni separati, in piu' 
si precisarono due cose: i circuiti dovevano essere due e la pressione 
data dal pilota sul pedale doveva essere quella che arrivava alla pompa e 
quindi alle pinze.
Ora il sistema introdotto dalla Mc Laren e, pur in maniera diversa, anche 
dalla Williams, permette di agire su una singola pinza, ottenendo quindi 
l'effetto di correggere il sottosterzo, con notevoli vantaggi in termini 
di prestazioni e di consumo della gomma anteriore esterna.
QUESTA TESI CI SEMBRA PIU' VALIDA DI QUELLA CHE CONSIDERA IL SISTEMA COME 
UNA SORTA DI "QUATTRO RUOTE STERZANTI" PERCHE' LE RUOTE POSTERIORI NON 
SUBISCONO LA MINIMA VARIAZIONE DELL'ANGOLO DI STERZATA"
Articolo a firma di Giorgio Piola.
Allora, che ne pensi?
-- 
El Merlo 
Progetto per l'enciclopedia della F.1:
http://www.onelist.com/subscribe/f1pedia

SUBISCONO LA MINIMA VARIAZIONE DELL'ANGOLO DI STERZATA"
Lungi da me l'essere McLarenista, ma quella del divieto della frenata
sulle singole ruote l'ho sempre vista come uno sciocco pretesto. Anche
le ruote posteriori vengono usate per curvare, anche i freni si usano
per direzionare la vettura, esattamente come l'acceleratore che puň
innescare sovrasterzi di potenza con le ruote POSTERIORI. Ma non per
questo tutte le macchine hanno 4 ruote sterzanti.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

 questo tutte le macchine hanno 4 ruote sterzanti.
Tralasciando il discorso generale sul terzo pedale (anche io
penso fosse una cosa regolare), il tuo esempio ha un difetto:
se la macchina sta andando dritta e dai un'accellerata
la macchina rimane dritta, se freni su una ruota sola
no (credo).
Ciao,
Luca

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [GP-News] Briatore difende il Supertec

Capodipicchio (Sud Africa): In una conferenza stampa organizzata dal
popolare ex direttore sportivo della Benetton sono stati illustrati i punti
di forza dell'ex motore Renault. Tale difesa si č resa necessaria dopo gli
attacchi sempre meno velati di Williams, BAR e Benetton. L'abbronzatissimo
Flavio ha sostenuto che il Supertec č un motore Superrobusto e
Superaffidabile costruito in Superlegno.
-*- Galf Paolo - New -*- By Paolo AT Home

in Superlegno.
Infatti i crash test di BAR, WIL e BEN sono stati eseguiti a cura
della Foppa Pedretti.
Ciao.
Claudio.
*************************
Aprile 99
Troppo lungo per un solo GP.

 wrote:
Oddio, questi due insieme chi li tiene!!!
ROTFL!!!! {:-DDDDD
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Partecipa anche tu al
I.S.F1.M.eeting 1999  !!!!!
tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Soldi buttati

4000 Euro per pagare 5 puttane per farsi frustare.
Gli sarebbe bastato chiedere ai tifosi di F1, ci sarebbe stata la coda per 
frustarlo a gratis.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 frustarlo a gratis.
Si, ma i tifosi di F1 mica si fermavano, avrebbero continuato fino alla 
sua definitiva fine :)
A questo punto meglio 10mila sterline di spesa per le 4 professioniste.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit LELE]: Schù farà passare Irvine....

   (ANSA) - SEPANG (MALESIA), 13 OTT - ''Penso di poter
vincere''. Lo ha detto Michael Schumacher nella conferenza
stampa organizzata dalla Shell nell'albergo vicino al circuito
di Sepang dove domenica si correra' il penultimo Gp della
stagione. Il pilota tedesco, leggermente claudicante, ma senza
segni visibili sulla gamba destra lasciata scoperta da un paio
di bermuda, ha affermato anche: ''Ho detto chiaramente che prima
di tutto io guido per la squadra, non sono molto interessato a
Eddie. L'unico modo per aiutarlo e' se fossi davanti a lui,. In
quel caso, ovviamente, lo lascerei passare. Ma e' altrettanto
chiaro che se non e' cosi' si deve arrangiare da solo''.
   Il tedesco della Ferrari ha ricostruito le modalita' del suo
rientro, sottolineando che ''quello che pensa la gente sul fatto
che io abbia cambiato idea, non mi interessa''. Si dice a corto
di preparazione fisica ma ha aggiunto ''credo che quello che
faccio adesso comunque e' piu' di quello che fanno altri  piloti''.
(ANSA).
--
Voster semper voster
Lele

di bermuda
Veramente io ho visto una bella cicatriciona di 10cm che partiva da
sotto il ginocchio...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 sotto il ginocchio...
L'ho vista anch'io.... e molto chiaramente
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: circuiti F1 2000 ?

Cerco in internet disegni dettagliati dei circuiti di f1, con i nomi di ogni
curva per ciascun circuito e descrizioni varie.
Mi sai indicare un sito dove posso scaricarmi questi disegni?
ciao  da
super...@libero.it
P.S. usa questo indirizzo per spedirmi posta

curva per ciascun circuito e descrizioni varie.
Qui dovresti trovare qualcosa del genere :
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/tracks.html
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                   Appassionato "Non DOC" di F.1
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Torno in pista!

Dopo notevole imbarazzo da parte del team FILIPPA SPORT per la scomparsa di
cotal " Lele" pilota collaudatorefondatore della scuderia,
una sorpresa ai box: il ritorno dello smarrito  ex pilota; barba lunga,
20 Kg di troppo e una pretesa: "Oggi corro!".
Cosa combinerą?
Il futuro ci dirą.
--
Voster semper voster
Lele®

Il futuro ci dirà.
Purchè stia alla larga alla prima curva, grazie.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

Il futuro ci dirà.
Complimenti!
Prima chiedi via e-mail di rimettere la tua vecchia password per poter
giocare, 
poi annunci il tuo rientro in pompa magna, 
il tuo compagno di squadra non riesce a giocare per te visto il cambio
da te richiesto della password ....
e tu che fai??? Non giochi neanche.....   
Mahh... 
Beato chi ti capisce.   :-?


 Beato chi ti capisce.   :-?
Come hai notato ho richiesto l'abilitazione della password alle ore 14.30
circa tramite e-mail contestualmente alla pubblicazione del mio messaggio
sul newsgroup. Ho atteso fino alle 17.30 circa provando a giocare ma la
password era disabilitata. Dopodichč ho dovuto abbandonare la postazione PC
e non ho potuto piů riprenderla fino a questa mattina.
Mi spiace per Luciano e pr la Filippa. Mi spiace per il TOTO-F1 e per
te; mi scuso e spero che mi accetterete le giocata per il prossimo GP.
P.S
Quando hai un problema non ti preoccupare...ne stanno per arrivare altri
cento!
--
Voster semper voster
LeleŽ
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] ITA '00 - Prove libere 1° ora

Cielo azzurro senza una nuvola e temperature già di riguardo: 
21° l'aria e 33° l'asfalto.
Ottime le previsioni per l'intero weekend.
Ci sono stati quattro giorni di test su questa pista nella scorsa
settimana e questo necessariamente ridurrà le prove dei piloti in questa
giornata.
Bella intervista a Beghella Bartoli, direttore di pista e della gara,
che spiega le modifiche fatte con l'obiettivo di abbassare i cordoli ed
aumentare la sicurezza. Obiettivi di certo raggiunti.
La prima frenata porta la velocità da 350 km/h a circa 80 km/h mentre
prima si affrontava la variante a circa 110 km/h, la frenata è più lunga
di appena 4,5 metri.
La Bridegstone ha portato gomme medium ed hard, pare obbligata la scelta
delle medium per tutti.
La Ferrari monterà i motori 049C in qualifica ed i motori 049B+ in gara.
Diniz farà sapere in settimana la propria scelta per il 2001 tra Sauber
e Prost, quest'ultima dovrebbe montare i motori Ferrari (costo circa 40
miliardi), la Minardi pare essersi assicurata la fornitura Supertec.
La Jaguar ha ufficializzato la scelta di Burti quale secondo pilota al
fianco di Irvine.
La prima mezz'ora passa con l'installation lap di tutti i piloti esclusi
i due della Ferrari e con alcuni giri cronometrati di Minardi, Prost,
Jaguar ed Arrows.
Entra in pista M.Schumacher che completa alcuni giri cronometrati
ottenendo il miglior tempo al quarto passaggio, lo segue Barrichello che
va in testa al 5° giro.
Una Benetton rientra ai box con il freno anteriore destro fumante.
Sulla Ferrari sono montati dei sensori che controllano le temperature su
tutta la larghezza dei pneumatici posteriori.
I problemi di tenuta delle gomme affliggono molti team.
Hakkinen è l'unico senza tempi e resta fermo al box col cambio smontato,
tutti gli altri effettuano o hanno già effettuato un numero congruo di
giri.
Barrichello si migliora ulteriormente sotto la bandiera a scacchi.
Tempi finali della prima ora:
 1° Barrichello 1'25"057
 2° Trulli      1'25"390
 3° MSchumacher 1'25"546
 4° Coulhard    1'25"796
 5° De La Rosa  1'25"912
 6° Verstappen  1'26"463
 7° Frentzen    1'26"763
 8° Fisichella  1'26"809
 9° Villeneuve  1'26"906
10° Wurz        1'27"093
Questo report e tutti i precedenti sono pubblicati sulle pagine di
www.forix.com
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---

 tutta la larghezza dei pneumatici posteriori.
Chiamata "ciabatta" {:-D
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Appello per l'archivio 1998

Purtroppo non riesco a trovare a casa mia il n. di Autosprint successivo 
al GP di Monaco :-(
Vi sarei grato se poteste postare (qui o me le mandate via mail) le 
sezioni "pre-gara" e le velocita' massime registrate la domenica.
Grazie per l'aiuto.
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
Non iscrivetevi al TOTO-F1, tanto vinciamo io e il Baldi

Non iscrivetevi al TOTO-F1, tanto vinciamo io e il Baldi
Dieci piadine che TU quest'anno non arrivi neppure terzo.
Ciao.
Claudio.
#########################
Gennaio '99
12 mesi al 2000...
10 mesi al mondiale ?

 Dieci piadine che TU quest'anno non arrivi neppure terzo.
rilancio di due hamburger che non arrivi davanti a me
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html


sezioni "pre-gara" e le velocita' massime registrate la domenica.
Ma come? il tuo compagno di squadra possiede tutte le copie di
Autosprint (a parte 2 o 3 che non ritrovo...) dal Luglio '89! 
Sono l'Archivista con la A maiuscola!
Per tuti quelli che hanno esigenze di questo tipo mi chiedano pure
senza farsi problemi.
Ciao.
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@mv.ats.it
ICQ UIN: 4165096
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
              BALDI DOES IT!
////////////////////////////////////////////

 
feticista!
mandami subito quello che ti ho chiesto alla mail che trovi qua sotto!
-- 
mandi
El Merlo ICQ # 4846933
=====================================================================
ATTENZIONE: in questi giorni le mie mail sono disattivate, 
se volete raggiungermi usate l'indirizzo:
inf1...@ud.nettuno.it
Vi avvertiro' appena sistemo il tutto
=====================================================================

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Meeting e gara kart (OT?)

Ciao a tutti... 
Volevo chiedere una cosa (scusate se sono OT)
... per il meeting e la gara kart...
si fa di venerdi' mattina?... o primo pomeriggio vero?!?!...
ho perso la pagina in cui c'era il programma e non so piu' come
fare... 
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-

fare...
Ci si incontra subito prima di pranzo, si fa un pranzo leggero e si gareggia.
penso che non si riuscira' a mettere le ruote in pista prima delle 3:00, in ogni caso.
Anche perche' prima di prendere i kart facciamo anche il breefing.
siamo dei piloti seri noi, eccheccazzo!!! {;-DDDD
CMQ, l'indirizzo del sito del meeting lo trovi nella mia signature.
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
Partecipa anche tu al
I.S.F1.M.eeting 1999  !!!!!
tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

siamo dei piloti seri noi, eccheccazzo!!! {;-DDDD
Ho letto... **zz* ma non e' possibile che la sfiga si accanisca
cosi'... :'( Ho una visita (medicolegale per un incidente di un anno
fa) proprio domani sera... 
se guardi fuori dalla finestra forse vedi delle strisce nel cielo, non
sono stelle cadenti ma i santi che sto facendo cadere! :(

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Novità Grafici

Novità sul sito del TOTO-F1:
ora dalla pagina "Classifiche" si può accedere a due "Grafici" relativi
alle posizioni storiche ottenute nel Torneo dagli attuali migliori 10
PILOTI e dagli attuali migliori 10 TEAM.
Sono i primi Grafici in cui mi cimento, fatemi sapere cosa ne pensate
dell'idea e della riuscita.
E'  possibile anche fare un unico grafico di tutti i 100 partecipanti,
ma ovviamente ne viene fuori una matassa totalmente illeggibile.
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------

 dell'idea e della riuscita.
Molto interessante, ed in effetti già con dieci 
piloti/team la leggibilità è al limite quindi va bene 
così.
Unica cosa: è meglio non usare l'opzione "linee smussate" 
(hai usato Excel, vero?) perchè il grafico utilizza due 
scale discontinue (sia POS che GP) quindi, in teoria, le 
linee smussate non sono corrette.
Cmq, questa è una pignoleria.
-- 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****
"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
****-------------------------------------------------------------****

Cmq, questa è una pignoleria.
Ma si sa che io *sono* pignolo.  ;-)
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: barrichello va via?

buongiorno e scusate la mia domanda banale.
Ho sentito che Barrichello andrà via dalla Ferrari.
C'è qualche fondamento?
Grazie in anticipo

 Grazie in anticipo
Ecco Barrico risponderebbe prego in ritardo ;-) (squallida eh?)
Saluti
Mapa

C'è qualche fondamento?
No .
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E perché non uno alla volta sulla pista?

(Mi riferisco all'attuale svolgimento delle qualifiche). Mi chiedo perchè,
al prezzo di un moderato allungamento della durata delle qualifiche (ma
tanto le si vede in pista molto meno che solo pochi anni fa), non prevedere
che il pilota "n-esimo" sia rientrato al box (o abbia comunque abbandonato
il tracciato in sicurezza) prima di far partire il pilota "n+1-esimo"
-- 
SNAFU
P.S.: per inviarmi e-mail, sostituire "snaphoo" con "snafu"
      to e-mail me, replace "snaphoo" with "snafu"

 al box prima di far partire il pilota "n+1-esimo"
Sono già stra-pallose così, lo share (e quindi il valore monetario
degli spazi pubblicitari) colerebbe [ancora di più] a picco.
Ciao.
Mauro

 il tracciato in sicurezza) prima di far partire il pilota "n+1-esimo"
E quale sarebbe il motivo?
Farti addormentare meglio dopo mangiato? ;-))))
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca

 Farti addormentare meglio dopo mangiato? ;-))))
E vabbč, č un "collateral damage"!  ;-P


 che sta rallentando (o di trovare un pilota "gregario" che ti dia la
scia!)
Vuol dire che i piloti attuali non sono piu' neanche capaci di gestire il
terribile traffico di due vetture in pista ?!? Sempre meglio.
Ciao,
Luca

 il tracciato in sicurezza) prima di far partire il pilota "n+1-esimo"
Perchč ormai tutto č dettato dai tempi televisivi. I box hanno il famoso 
schermo coi pallini, bastava dire per radio a Sato di tirare per qualche 
curva in piů nel giro di rientro...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: la tuta di eddie

Il giorno 8/12/99 al motor show di bologna,allo stand della "Sabelt",sono
state consegnate 10 tute da pista(modello indossato da irvine)ai vincitori
del concorso indovina lo sponsor....
Qualcuno di questi e' interessato a vendere quella tuta????
se si contattatemi:  
ton...@freemail.it

 Qualcuno di questi e' interessato a vendere quella tuta????
Ti interessano un paio di guanti di Jacques Villeneuve? Per 50.000 lire
forse Claudio de li cede...
--
=====================
Ludovico Schiller
Incompetente di isf1m
=====================
           >> Laboratorio di sperimentalismo linguistico <<
Universita' La Sapienza - Roma                  
http://www.lasapienza.it
------------------------------------------------------------------------
"I tuoi orientamenti producono in me un effetto prossimo allo zero"
"Dinamiche sostanziali in atto in una formula 1 moderna"  - Jody Roma
________________________________________________________________________
------------------------------------------------------------------------

forse Claudio de li cede...
Manco morto.
Jacques mi ha detto che mi toglie il saluto se lo faccio.
Sono invece in vendita le sue mutande usate nelle sessioni di prove
di SPA di questi ultimi due anni............................
Ciao.
Claudio.
****************
Voglio la Amati
test driver della Ferrari!

 di SPA di questi ultimi due anni............................
Io sarei più interessato ad un paio di matande utilizzate nel pre gara
(reinfilate subito dopo la nota pratica disptensiva)
--
:-)
Ciao
   Andrea
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT] L'erede di Senna?

Non lo so, a me lo ricorda
Anche con due ruote in meno


A qualcuno sembrerà una bestemmia, ma imho è pure meglio, Senna i
primi anni ha fatto errori evitabili, poi è maturato ed eliminando
certe sbavature ha raggiunto la perfezione, lo dice uno che teneve per
Prost.
L'altro ci ha messo molto meno a raggiungere il livello attuale. Anche
se potrebbe ancora subire qualche momento negativo, è giovanissimo, ha
già vinto tutto e corre come un veterano, dopo aver vinto ancora un
po' fa in tempo a cambiare disciplina.
Poi ha un altro carattere, forse non migliore in assoluto, ma io lo
preferisco.
--
Pire
pi...@freemail.it

 po' fa in tempo a cambiare disciplina.
speriamo che trovi un rivale per i prossimi anni
a lui comunque piace il rally... peccato
una stagione in F. 3000 se fossi in lui a fine carriera la farei

A qualcuno sembrerà una bestemmia, ma imho è pure meglio, 
concordo a differenza di Senna non ha nessun punto debole
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il giorno più bello

Schumi, sei venuto a Maranello per vivere questo momento. Ce l'hai fatta
a realizzare il tuo sogno! Sei riuscito di vivere questo sogno la dove
hanno fallito Prost e Mansell e tanti altri piloti, un sogno che anche
Ayrton voleva vivere ma non ne ha avuto il tempo (anche perchè troppo
impegnato a battere Prost)
Congratulazioni!
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 hanno fallito Prost e Mansell e tanti altri piloti, un sogno che anche
Lottavano contro Qualcuno più forte di Hakkinen
Magic

 hanno fallito Prost e Mansell e tanti altri piloti, un sogno che anche
Pensa se nel 1990 al posto di Senna ci fosse stato Hakkinen...
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

> Pensa se nel 1990 al posto di Senna ci fosse stato Hakkinen...
per quanto io reputi AS grandioso, non mi pare che MH abbia poi
sfigurato nelle gare corse in comune con la Mclaren.


 sfigurato nelle gare corse in comune con la Mclaren.
Ah no?
A me pare che Senna abbia vinto 2 GP battendo appena quel catorcio della
Williams-Renault FW15 di Prost.
Hakkinen, che quell'anno fu collaudatore McLaren, non coltivatore diretto,
quanti GP vinse?
Mi meraviglio più di me che sto a rispondere, con tutto il rispetto per
Mika, a chi lo paragona a Ayrton .......

 Mika, a chi lo paragona a Ayrton .......
ao, nontencazzà!
Ho detto che non ha sfigurato, mika che lo ha battuto o umiliato!
Cmq al debutto MH fece meglio di AS all'estoril, quindi, lo ripeto,
non ha sfigurato


 non ha sfigurato
Certo che anche MS una volta o 2 è stato più lento di Irvine (o di
Barrichello).
Ma da qui a dire che non hanno sfigurato ......

 sfigurato nelle gare corse in comune con la Mclaren.
Ne la premessa, ne la conseguenza sono vere
Magic

 Mika, a chi lo paragona a Ayrton .......
Sai, è un estimatore
Magic

 Ma da qui a dire che non hanno sfigurato ......
si ma EI ha fatto 4 volte meglio di MS in 4 anni, e RB 2 in un anno,
MH-AS 1-3 e anche a Suzuka Mh era vicinissimo a senna...
Non dai, MH, non ha sfigurato, Senna però è tra i più grandi
di sempre, Mika forse non al suo livello, ma non è poi così
lontano.


 non ha sfigurato
Fece meglio in prova. Giŕ durante il primo giro Senna lo passň.


 MH-AS 1-3 e anche a Suzuka Mh era vicinissimo a senna...
E' arrivato a quasi 30 secondi da Senna (vincitore davanti alla Williams
di Prost).
Meno male che hai avuto l'accortezza di non citare anche Adelaide...


 Magic
Perchè la premessa non è vera?

 Perchè la premessa non è vera?
Te ne accorgerai solo vivendo
Ciao
Magic

>  MH-AS 1-3
sorry, MH-AS 1-2

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dove compro i biglietti per Imola?

Considerando che sto a Firenze e che al Box Office non vendono i biglietti
per Imola, c'č un modo per poter prenotare i posti prato oppure devo sperare
che la domenica mattina al circuito li trovi ancora?
Rispondetemi per favore, sono in crisi!

 wrote in message
6G5w6.2536$fO3.2...@news.infostrada.it...


 mai come quest'anno visti i prezzi del prato.!!!!!
Perchè, quali sarebbero i prezzi? Io ero rimasto alle 100.000!

Quest'anno sono 150.000 credo sia dovuto al fatto che abbiamo vinto il
mondiale 2000.
Forza Ferrari
ciao

...


 mai come quest'anno visti i prezzi del prato.!!!!!
Nel senso che sono così alti che non c'è nessuno che può permetterseli?
:-PPP
Cmq è probabile che li trovi anche domenica mattina (quelli per il prato,
intendo)... poi sarà un po' uno schiacciamento...
;-)
Io cmq ho deciso: la prossima volta che deciderò di andare a vedere un GP,
sarà da una tribuna!
Qcuno ha un milione da "prestarmi" a tempo *indeterminato*?
:-)
Perchè uno? Non vorrete mica che io vada da solo...
;-)
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] M.Shumacher non è ancora contento delle nuove gomme

29/03/99 - da 
f1racing.net
Michael Schumacher non è ancora contento delle nuove gomme
Il pilota della Ferrari Michael Schumacher critica ancora una volta le gomme
Bridgestone. Il tedesco ha detto che queste gomme rendono la guida meno
eccitante.
"La mia meta come pilota è quella di spingere fino ai miei limiti, e al
momento non lo posso fare," dice Schumacher. Poi continua: "Le gomme nuove
rendono le macchine sostanzialmente più lente."
Critica rispondente dal campione del mondo Niki Lauda, il quale dice che, o
la Ferrari attacca o non diverrà Campione del Mondo quest anno.
Schumacher dice: "Sono io nella macchina, e so che con la macchina sul quale
sto correndo posso diventare campione del mondo."
--------------
CIAO
BeppE

sto correndo posso diventare campione del mondo."
A proposito di questa affermazione il giornalista di Radio Italia,
Augusto Abbondanza, che cura il radiogiornale di questa emittente e
che ama fare il primo titolo di ogni edizione in rima, ha commnetato
cosi':
"Schumi, ottimismo a fiumi"
Questo nell'edizione delle 7,30 di ieri, lunedi' 29.03.
Quell'uomo e' un poeta!!
E notate che questa era la prima notizia, prima del Kosovo o del
Montebianco... 
VIC
"Vivan le femmine, viva il buon vino
sostegno e gloria d'umanita'" (Don Giovanni)
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail

 sto correndo posso diventare campione del mondo."
Grande! Ma Lauda non ha niente di meglio da fare che sparare maledizioni 
e cazzate????
-- 
ciao
Raffa
------------------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
------------------------------------------

e cazzate????
Già!
E' la stessa cosa che ho detto io quando lo traducevo!!!
--------------
CIAO
BeppE
----------------------
ICQ: 35056904

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Segnalazione

C'č un thread, inelegantemente chiamato "Merda morte & Ferrari inc." da 
quell'incivile del suo iniziatore, che potrebbe interessarvi: č sul non 
moderato
-- 
Fluoredshift
"I miei valori sono piů forti di chi cerca di influenzarli". A. Senna
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
 

 moderato
Occhio che se continui a fare il Talebano così, sarai la prossima
vittima di G.W.Bush...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Spagna99: squalifica di Barrichello

Nel Gp di Spagna tenutosi in maggio a Barcellona, Barrichello,
classificatosi decimo con la Stewart, è stato tolto di classifica per una
infrazione al regolamento tecnico Fia
Il supporto per il fondo scalinato il legno era troppo largo
Magic

 classificatosi decimo con la Stewart
Cmq era arrivato ottavo...
-- 
daniele79 ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Fuori dalla Sud le bestie criminali!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde - piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente - dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)


arrivare ottavo significa un sacco di $ in più ....
msx

 Il supporto per il fondo scalinato il legno era troppo largo
Si ricordo. La cosa fece parecchio scalpore perchè al circolo "Los Feroviere
Riposado" di Madrid si giocava una specie di TotoF1 tra dopolavoristi delle
ferrovie spagnole. In paglio quest'anno c'era una gita in Eurostar
Madrid-Barcellona, Barcellona-Madrid in cuccetta con la nipote del direttore
del deposito bagagli tale Eutanasia Caliente, 47 anni, in gioventù
spogliarellista al Tripoli di Barletta e già Miss Pizzeria Vesuvio. Mi
sembra che il premio lo vinceva chi indovinava il pilota che arrivava
decimo.
So che ci fu parecchio casino per la decisione della FIA che falsava
l'intera giocata. Una delegazione del FSIDB (Ferrovieri Spagnoli Incazzati
Di Brutto) si recò a Parigi per discutere la cosa con la commissione
disciplinare, ma non ci fu niente da fare, furono inflessibili.
Sono cose molto gravi, soprattutto se si tiene conto che dopo questo
verdetto Eutanasia è ancora vergine.
Ciao
Paolo

 Il supporto per il fondo scalinato il legno era troppo largo
Di quanti mm? :-)))
Ciao, Stef_Ozzy

verdetto Eutanasia è ancora vergine.
Il tuo neurone è di nuovo in superattività!  ;-D
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Roma capitale

Roma capitale dell'automobilismo (per qualche misero giorno) .....
Quì a via Veneto, nei bar, per qualche minuto si è interrotto il
chiacchiericcio euforico su Totto e Nesti (credo che siano dei
giocatori di pallone di qualche team locale).
Si parla del nostro Schummy, avvistato in P.za S.Pietro stamattina
mentre passeggiava in mezzo ai turisti giapponesi, in compagnia der
Fisico e di alcuni familiari ..... chi lo ha avvistato parla di uno
Schummy leggermente claudicante (ma secondo me è solo suggestione).
In ambienti più ristretti, c'è attesa per l'arrivo sabato del STurismo
a Vallelunga (40 Km. da Roma), giunto alla sua stretta finale, con il
nostro Piedone in testa ad un sol punto dal lead-driver della bavarese
BMW.
A Vallelunga, le nostre macchine saranno chiamate a dare il meglio per
bissare il successo dello scorso anno sia nel piloti che nel
costruttori .........  50.000 biglietti già staccati ed io e Korn
siamo pronti alla breve trasferta con le nostre bandiere  del Biscione
Nazionale.
Sarà una gara particolare, l'ultima del ST Nazionale a VLunga, visto
che dal 2000 scatta l'EuroTurismo con l'accorpamento dei campionati
italiano e tedesco e pare che VLunga sarà (ingiustamente) esclusa dal
calendario.
Dal prossimo anno, la trasferta al Mugello sarà d'obbligo per seguire
e sostenere con la consueta passione Alfa Romeo e i suoi piloti contro
l'armata tedesca, che si avvarrà oltre che delle solite forti BMW e
Audi, anche di team ufficiali Opel, Honda e Renault.
FORZA ALFA !
Auguro un successo perentorio a Piedone, preludio di un successo per
le nostre macchine anche nella massima Formula.
: - )
Jody
 

 dell'Eurochallenge !!
Ns. macchine? Anche tu hai una 156?
BTW, la mia č rossa!
BTW2, la abbandonerň per una BMW
Magic

BTW2, la abbandonerò per una BMW
Boooooooooouuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhh !!!!!
Perchè questo salto indietro ??
Ti giustificherei solo se è un 320 TD, effettivamente l'unico che
presenta valori superiori al nostro 2 litri JTD.
: - )
Jody

 presenta valori superiori al nostro 2 litri JTD.
Ce l'ho da sei mesi e quindi per un po' non se ne parla.
Mi piace la linea, le prestazioni, la tenuta di strada.
Ma non posso piů vivere senza una trazione posteriore
Magic


Sottoscrivo in linea di principio il tifo per le cose italiche, ma
definire un salto indietro il passaggio da un'Alfa ad un BMW ... beh,
insomma non scherziamo.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ipse dixit.

Max Mosley, patron della Fia, rivale di Ecclestone nella gestione del
potere, non perde tempo e ribatte a Bernie:
"L'articolo 58 della legislazione sportiva dice che nessuno puo' difendersi
sostenendo di non aver tratto vantaggio da una violazione del regolamento
tecnico. La Ferrari in Malesia era irregolare e quindi non vedo proprio come
la squalifica di Irvine e Schumacher possa essere cancellata".
Per la serie, chi di spada ferisce di spada perisce.
Irvine docet.
Intervista con Eddie Irvine a ruota libera su donne, donne e... donne !
"Mai male, anzi io sono uno che non le sciupa. Se una donna pero' si lascia
calpestare tu la devi calpestare e poi andare via".
"Alcune ragazze sono facili conquiste (al suo posto, anche Quasimodo avrebbe
discrete chances), ma in genere non devono lavorare parecchio per
incontrarmi: l'unico requisito e' che siano carine (e' ovvio, il cervello in
questi casi e' solo un optional). Ricevo fotografie e telefonate, anche in
albergo... in continuazione".
"Le donne amano essere trattare come stracci. A volte e' normale
allontanarle (quando lo straccio e' sporco, o si lava o si butta)".
A proposito dell'incontro con Claudio Schiffer (si parla di incontro, ma non
a letto):
"Ci sono rimasto molto male quando ho incontrato Claudia. E' brutta e grassa
come un maiale. E' un peccato perche' quando vedi queste modelle in tv la
prima cosa che ti viene da dire e': Mamma che bella. Poi le vedi dal vivo e
capisci che sono giusto nella media". Secondo me, siamo alla solita storia
della volpe e l'uva. ;-)
A proposito della prima vittoria in gara:
"E' stato incredibile, quasi come fare sesso con dieci ragazze tutte
insieme. In ogni modo devo provarci cosi posso dirvi se e' esattamente la
stessa cosa".
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Herbert a sorpresa vince al Ring.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

Intervista con Eddie Irvine a ruota libera su donne, donne e... donne !
Molto bella....
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

come la Ferrari ha "convinto" la corte.....
Leggilo con attenzione e poi commentalo.
Ma con obiettività, se puoi.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ron Dennis: l'uomo che non deve chiedere mai....

Mahh!!
Ron Dennis non era mica l'uomo che non deve chiedere mai e Jean Todt il
giullare che fa il giro dei box per avvertire i team di far passare Michael?
O forse mi ricordo male??????
Prrrrrrrrrrr (mega mepernacchia) ;-PPPPPPP
--
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
alav...@tiscalinet.it

 Ron Dennis non era mica l'uomo che non deve chiedere mai e Jean Todt 
Sembra che non abbia chiesto affatto al "suo ex pilota"   :)
Dennis: "Sono sorpreso che la gente si comporti cosi', soprattutto
Alain"
Luca

giullare che fa il giro dei box per avvertire i team di far passare Michael?
E poi non era Irvine quello che non sa doppiare Zonta e che perde
tanti giri dietro perche' non ha il coraggio di rischiare ? Chi e' che
si e' lamentato di Panis ? E chi e' che dopo che Panis gli ha dato
strada ha "allungato" la Rivazza tornando subito dietro la Prost ? :-)
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Re: Fuji

 
eh, addirittura!
che taglio tragico...
se ci siamo ripresi noi Friulani dal terremoto del 1976 penso che anche 
i tifosi Ferrari dovrebbero fare un passettino in avanti... :-P
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 i tifosi Ferrari dovrebbero fare un passettino in avanti... :-P
Avrà letto AS che dice:
"Incubo da cancellare"
"Rivincita trent'anni dopo"
"Un'occasione palpitante di riscatto e redenzione"
"Lotta all'ultimo sangue, senza prigionieri"
"La disfida all'ombra della sacra cima bucata"
"Brucia ancora l'epilogo della edizione del '76"
"Un conto da saldare"
"Voglia di rimozione"
"Voglia psicanalitica di rimuovere un dramma, una macchia, un'offesa, di
saldare un conto".
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ferrari contro McLaren. E la ferita brucia ancora.
Saperiamo allora che la storia si ripeta, Ferrari ritirata o meglio ancora 
con motere fuso e piloti McLaren con il titolo piloti in tasca.
:-)
Ciao 

 
echeccazzo! :-/
