Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Carburante come zavorra

Ieri sera Cavicchi a Griglia di Partenza sosteneva che le vetture
attuali sono tutte sottopeso e fanno un ultimo rifornimento piů lungo
per rientrare nei limiti.


Sevenseas.org -- Hackers 'round the World

 per rientrare nei limiti.
Ne ho viste talmente tante che non mi meraviglierebbe affatto.

 per rientrare nei limiti.
In teoria tutto è possibile, però c'è il problema che il carburante è
zavorra "alta". Certo ci sarebbe il vantaggio che te la porti per pochi
giri, quando il più è fatto...
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 giri, quando il più è fatto...
non penso, Webber ha fatto il terzo miglior tempo all'ultimo giro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Cos'è "Griglia di Partenza"?
Una trasmissione televisiva in onda su Telenova (non penso si becchi
dalle tue parti) che vorrebbe occuparsi di sport motoristici, i
risultati sono spesso comici e imbarazzanti

Nell'ultimo gran premio ho notato che l'ultima sosta ferrari č stata
piů lunga della concorrenza, ma l'ho interpretata come dovuta alla
prudenza dopo i disastri precedenti.

 giri, quando il piů č fatto...
Alta sě, ma non altissima ......... 

 prudenza dopo i disastri precedenti.
Si č visto che ci hanno messo di piů per infilare il bocchettone.
Per MS, in piů, c'č l'aggravio del fatto che ha dovuto rifornire per 29 
giri.

 Alta sì, ma non altissima .........
Ma non so se sia "abbastanza bassa".... intendo dire, tutto sta a vedere
se sia più o meno conveniente di una zavorra fissa (quindi per tutta la
gara) ma più "prevedibile" quanto a conseguenze sulla guidabilità della
macchina.


 per rientrare nei limiti.
Ha argomentato?
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 per rientrare nei limiti.
Allora mi deve spiegare come fanno a passare i controlli post
qualifiche.
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 qualifiche.
Quali qualifiche? Quelle del sabato? O quelle del venerdě?
Perchč in quelle del sabato sono pieni di carburante; in quelle del 
venerdě basta avere il quantitativo residuo uguale a quello di fine 
gara .......
Direi che il passare questi controlli č il problema minore ..... :)

 qualifiche.
Facile. Al momento del controllo sono in regola. Prima dell'ultimo rifornimento
no. Probabilmente non e` nemmeno illegale, basta che il regolamento imponga
un peso minimo al momento dei controlli - e non durante l'intero svolgimento
della gara - e tutto rientra nelle regole. Un cavillo, insomma. Chi ha il
regolamento sottomano?
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`             Love at first sight is one of the greatest
       =============             labour-saving devices the world has ever seen.
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Ha argomentato?
Non piů di tanto, sostanzialmente ha detto quanto da me riportato.

 per rientrare nei limiti.
le macchine incidentate non vengono mai controllate dai commissari ? Se uno
esce in un momento in cui è sottopeso , ci sarebbe il rischio di essere
beccati, se controllano le monoposto .

 le macchine incidentate non vengono mai controllate dai commissari ? Se
uno
Una volta fermavano e pesavano macchine a caso durante le qualifiche.
Immagino che adesso ci sia la possibilita' di pesarle tutte.
In gara, invece, e' forse comprensibile che vengano controllate
principalmente le auto che vanno a punti, anche se un po' ingiusto per i
team minori che comunque si giocano soldi importanti (a volte assegnati in
base ai piazzamenti fuori punti).
Luca