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Titolo: La McLaren accusa i doppiati

La McLaren accusa i doppiati
 Secondo il numero uno della McLaren Ron Dennis i doppiati, che spesso si
dimostrano duri da superare da parte dei piloti di testa, sono già costati
qualche vittoria alla McLaren. Dennis ritiene che anche al Nürburgring la
corsa avrebbe potuto prendere una piega diversa se i doppiati avessero
ostacolato meno Hakkinen.
"Mika non ha potuto reggere un passo costante - sostiene Dennis - quando si
è trovato a dover doppiare altri concorrenti. Eppure avevamo calcolato e
pianificato che se avesse potuto viaggiare costantemente sul suo ritmo
Hakkinen avrebbe dovuto trovarsi in testa alla gara dopo il secondo
rifornimento, invece non è andata così. Spesso i doppiati hanno la tendenza
a spostarsi più facilmente quando arriva alle loro spalle il leader
piuttosto che il pilota che è secondo".

 piuttosto che il pilota che è secondo".
Questa è la frase più sensata detta da Dennis... infatti in Inghilterra i
doppiati non avevano problemi a far passare DC o MH mentre le bandiere blu
per MS sembravano svanite -___-...
Halman

 piuttosto che il pilota che è secondo".
IMHQ dipende molto dalle condizioni in cui si verificano i doppiaggi.
Poniamo che io, che sto per essere doppiato, sono in un trenino di 3-4
vetture a pochi secondi l'una dall'altra impegnato a cercare di
rimediare una posizione in piu'.
Vedo le bandiere blu, guardo gli specchietti e ci trovo un siluro rosso
che si ingrandisce a vista d'occhio.
Mi scanso e lo lascio passare, poi mi rimetto in scia cercando di
approfittare dell'aria tagliata per guadagnare qualche decimo.
Non mi accorgo che dietro al siluro rosso, a una manciata di secondi, ce
n'e' un altro grigio che:
1- essendo grigio si mimetizza bene con l'asfalto.
2- non accenna minimamente a ingrandirsi a vista d'occhio, ma se ne sta
tranquillamente al posto suo.
Vedo le bandiere blu che si agitano, ma penso che siano rivolte al mio
avversario che mi precede e che deve dar strada al siluro rosso che ho
appena fatto passare io.
Quando il siluro ha passato anche lui e l'altro che gli stava davanti,
visto che ancora le bandiere blu si agitano mi viene un sospetto.
Guardo negli specchietti con piu' attenzione e mi accorgo che quella
cacata di mosca sul vetro non e' una cacata di mosca, ma la McLaren di
Hakkinen che si tiene a prudente distanza aspettando che io mi scansi e
gli faccia cenno di passare.
Ho una proposta.
Perche' non rendiamo obbligatori una bella coppia di fari abbaglianti
sul musetto delle vetture?
Quando non ti vedono, 2 bei lampetti......
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'era una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 qualche vittoria alla McLaren........
Dennis non cambierà proprio mai!
E' solo un arrogante che non è capace
di perdere.
Maury

 di perdere.
Potrebbero invitarlo a Maranello per ripetizioni... lì hanno dei veri
esperti, pratica ultraventennale, bella presenza :)
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001

Quando non ti vedono, 2 bei lampetti......
Sarebbe simpatico.  :-)
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 di perdere.
Concordo perfettamente sull'arroganza.
C'è stato un periodo nel quale le McLaren dominavano in lungo ed in largo e
al "buon" Dennis non gli bastava ancora lamentandosi delle presunte
scorrettezze delle altre scuderie. Inoltre il "caro" Dennis, per sua
ammissione, giudica gli italiani con il luogo comune di "mangiaspaghetti e
mandolino".
Auguri Dennis!
--
raffaele...@libero.it

 Quando non ti vedono, 2 bei lampetti......
Clackson?
Bazooka?
Ma perchè non si decidono a montare 'ste maledette bandiere luminose sul
"cruscotto"?
                                                                        Nick

 >Quando non ti vedono, 2 bei lampetti......
Si potrebbe invece montare un dispositivo (infrarossi, laser, non è questo
il problema) che consente ad "doppiante" di avvisare il "doppiato".
Naturalmente dovrebbe essere un dispositivo "intelligente" che eviti abusi,
cioè dovrebbe tener conto effettivamente delle posizioni in gara.
Non penso ci siano problemi a realizzarlo, né a limitarne il raggio d'azione
(cioè l'utilizzo a 500 metri di distanza sarebbe inutile).
Magic

 il problema) che consente ad "doppiante" di avvisare il "doppiato".
Forse sarebbe meglio lasciare tutto nelle mani dei commissari (leggi led di
segnalazione sulle auto attivati via radio che sarebbe ora iniziassero ad
usare davvero)
I piloti hanno giŕ troppa elettronica fra le mani, manca solo il telecomando
dello stereo...
Preferirei pensassero a guidare.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

mandolino".
Mi sembra perfettamente normale. Dennis, che e' uno che "sa di F.1",
ha applicato le equazioni di Jody Italia=mandolino Italia=spaghetti
:-))))
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
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piuttosto che il pilota che è secondo".
A volte hanno anche la tendenza a rallentare per favorire il
doppiaggio...
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

 doppiaggio...
Oddio, mi sembra il minimo, a dire la verità .....
Alla prossima

 esperti, pratica ultraventennale, bella presenza :)
Sei un grande
^_________^
Stef_Ozzy
PS: Toglierei la bella presenza... altrimenti devo dedurre che Todt è stato
raccomandato :-))))))))))

 esperti, pratica ultraventennale, bella presenza :)
Se c'è una cosa che Dennis non ha da imparare
a Maranello e l'arroganza sempre e comunque.
Maury

 a Maranello e l'arroganza sempre e comunque.
Io veramente parlavo del saper perdere :))
Per Stef-  il riferimento era a "libera e bella" Montezuma :)
Comunque che Dennis non brilli per simpatia e affabilità è cosa nota, ma se
qualcuno riesce a trovar simpatico Schumi allora lui è il Beppe Grillo della
F1 :)))


La McLaren accusa i doppiati
Quando si ha una mentalità piccola piccola.....


wrote:
ROTFL

Quando si ha una mentalità piccola piccola.....
Com'era la storia della Fer che accusava i doppiati ?
Mi pare fosse nel 95, si accusava la Ligier di ostacolare apposta le
Fer in doppiaggio... o ricordo male....
E ancora, nel 1989, a Spa, Fiorio chiese il ritiro della licenza a
Cheever che aveva ostacolato Mansell
E ancora, nel 1990, con Prost "tremebondo" ad ogni doppiaggio, accuse
ad Alboreto ancora a Spa...
Spero di ricordarmi male, ma di certo non era RD a lamentarsi
allora....


 allora....
Se ti servisse una conferma, me lo ricordo anch'io!
Alla prossima

Se ti servisse una conferma, me lo ricordo anch'io!
Grazie, una conferma fa sempre piacere quando si va a memoria


 F1 :)))
LOL! ^_^
Stef_Ozzy

 Grazie, una conferma fa sempre piacere quando si va a memoria
P.S.
Ho anche le 2 gare a Spa videoregistrate se servisse una prova come conferma
.....
Alla prossima

il gp scorso.
Anche io non parlavo dei doppiati nello sviluppo del mondiale, ma
delle accuse rivolte in occasioni singole. Penso che sia lecito
allargare le tematiche di un thread.


.....
Addirittura ? Io dell'epoca ho solo gli "highlights"....


allargare le tematiche di un thread.
La Ferrari ce l'aveva unicamente con la Ligier che piů volte l'ha
volutamente ostacolata tanto che piů di volta č finita con un vero č
proprio incidente.

 proprio incidente.
Ricordo le polemiche ma non il presunto motivo; 
voglio dire: perche' la Ligier avrebbe consigliato
ai suoi piloti di ostacolare Ferrari? Qualcosa
legato alla BNT forse ...
Ciao,
Luca

legato alla BNT forse ...
All'epoca Briatore era anche proprietario della Ligier, in pratica, se
non ricordo male.


 non ricordo male.
Ricordo anch'io cosi', ma non il motivo per
cui Briatore avrebbe dovuto voler ostacolare
la Ferrari; erano in lotta per la posizione
nel mondiale?
Ciao,
Luca
PS: era anche il periodo in cui la Ligier era stata
accusata di avere lo stesso telaio della BNT, strana
annata.

nel mondiale?
In effetti non si capisce bene : la cosa scoppio' a Monaco, e la
classifica prima di MC, vedeva
MSC 24
DH  23
JA  14
GB  13
Forse rimaneva la classifica costruttori, dove Ben e Wlm avevano perso
i punti del Brasile :
Fer 27
Wlm 26
Ben 23
In ogni caso IMHO era un po' assurdo, soprattutto considerato che non
penso la Ligier fosse cosi' disposta a giocarsi i propri  risultati
