Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Markus Winkelhock batte un record di Schumi!

Markus Winkelhock nel GP di ieri ha condotto la gara dal giro 2 al giro 7, 
ossia per 5 giri, per poi ritirarsi al 13° giro. Se, come dovrebbe essere, 
questo sarà il suo unico gp in F1, avrebbe battuto un record che apparteneva 
a Micheal Schumacher, ossia il maggiore rapporto tra giri condotti e giri 
completati:
infatti MS in carriera ha condotto 5075 giri e ne ha completati 13909, con 
una percentuale del 36,48%.
MW ieri ne ha condotti 5 su 13, con una percentuale del 38,46%.
Grande!
ciao
sergio 

 
Sbagliato:
Bill Vukovich, giri percorsi, 676, giri in testa 485, pct.71.7%
Alberto Ascari, g.p.1695, g.t. 926, pct.54.6%
Lee Wallard, 336/159 = 47.3%
Jim Clark, 3928/1943 = 49.4%
Juan Manuel Fangio, 3022/1348 = 44.6%
Inoltre è sbagliato il numero di giri in testa di MSC che è 5108.
Infine, le statistiche è meglio farle su campioni significativi di dati, 
non su una gara sola, in cui chiunque può avere una botta di culo...
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 chiunque può avere una botta di culo...
Beh, Vukovich e Wallard non credo che di dati ne abbiano molti di più, visto 
che corsero solo ad Indy, anche se credo in più di una gara... ;)
-- 
P#R
Feris tantum infensus 

 non su una gara sola, in cui chiunque può avere una botta di culo...
Più che altro, le statistiche è meglio lasciarle a Mazzoni. Sono il suo 
pane quotidiano...non immischiamoci, cheèmmeglio! :p
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 
Lo so, ma le due considerazioni erano separate tra loro. :-)
Una dimostrava l'errore, l'altra era un consiglio metodologico ;-)


 Bill Vukovich, giri percorsi, 676, giri in testa 485, pct.71.7%
Interessante....
Una botta di culo come quella di Wink può capitare, ed è un caso che 
potrebbe anche fare record ma che non è sicuramente indicativo delle 
capacità del pilota.
Ma questo Vukovich chi era?
Le cifre direbbero che non era affatto un "caso strano", 676 giri sono un 
numero rispettabile di GP percorsi per il 70% in testa al gruppo.
Non è un singolo GP in cui è successo un putiferio.
Ma nonostante le capacità dimostrate, pare abbia corso poco.
In realtà si era nella prima metà degli anni 50, e Vukovich, nonostante il 
nome balcanico, era un Americano purosangue nato in quel di Indianapolis.
E di quella pista era uno specialista, correva in F1 solo in occasione di 
quel GP.
Su 5 GP disputati in 2 venne fermato da un guasto mentre era in ottima 
posizione, le altre 2 vinse la gara.
Nel 5° GP disputato venne coinvolto in un incidente che gli costò la vita.
Un'altro grande talento del passato che ebbe sfortunatamente poche occasioni 
di farsi apprezzare.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 di farsi apprezzare.
Fu vittima della "maledizione" che pareva (e pare tuttora) impedire di
vincere 3 edizioni consecutive della 500 miglia di Indy
-- 
Vinci

 sfortunatamente poche occasioni di farsi apprezzare.
Beh, insomma, spiegata così sembra quasi che questo era uno che correva 
chissà dove e alcune volte nella vita si era preso la voglia di corrrere ad 
Indy, circuito che faceva parte  in pianta stabile del mondiale ;)
La realtà invece è che Indy non era affatto un circuito di F1, si correva 
una corsa che come adesso non ha nulla a che vedere con la F1, sia come 
piloti che come macchine, ma alla quale per vari interessi per una decina di 
anni fu data una titolatura mondiale (nonchè punti per la classifica piloti 
e, in seguito, anche costruttori). Ciò non toglie che prima, durante e dopo 
hanno corso sempre e solo piloti americani su macchine americane (salvo 
qualche rara eccezione), tra cui Vukovich, che per inciso è stato uno dei 
più grandi specialisti dell'epoca, e di occasioni per farsi apprezzare in 
USA ne ha avute sicuramente parecchie.
Un pò come se anche oggi decidessero improvvisamente di assegnare punti 
mondiali alla 500 miglia di Indy, ci ritroveremmo con i vari Franchitti, 
Castroneves e Hornish a battere nuovi record di giri percorsi in testa.


 Castroneves e Hornish a battere nuovi record di giri percorsi in testa.
Sei così sicuro che un'auto da F1 attuale non possa tener testa a una Indy 
nella 500 Miglia?
I motori attuali fanno 1000Km, altrimenti non reggono 2 GP.
Le potenze sono maggiori, l'auto più leggera, i freni più efficienti, 
l'aereodinamica più raffinata.
La F1 va a benzina, le Indy a patate fermentate (etanolo......)
Per me anche una Spyker suona una Indy come un tamburello.
Ovviamente bisognerebbe correre la 500Miglia col regolamento F1......
Solo che in quel regolamento ci sono diverse cosette che gli Americani non 
riuscirebbero ad accettare.
Prima tra tutte il divieto di rifornimenti/cambi gomme durante la SC.


 La F1 va a benzina, le Indy a patate fermentate (etanolo)
Ti sei perso una M... "metanolo"...
Che non č ottenuto per fermentazione ma per via chimica.
Ciao.
Mauro

 Prima tra tutte il divieto di rifornimenti/cambi gomme durante la SC.
Ma non č stato introdotto quest'anno in F.1 un sistema di gestione di
questi eventi molto piů simile a quello in vigore nelle gare USA ?
-- 
Vinci