mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Addio Austria

Ci siamo giocati l'Austria, teatro di gp divertenti e scenari straordinari
per far posto ad un gp nel bahrain in pieno deserto... E questi vogliono
salvare la F1??
GP.
MSC  10  contro tutte le avversità
BAR. 7.5 buona gara ma nulla di straordinario.
MOY. 8.5 bravo in prova e in gara, rompe sul più bello
RSC. 6   scialbo
COU. 7   mediocre
RAI. 9   conferma il suo valore
TRU. 6   non eccelle
ALO. 7   bella gara ma errore in qualifica
HEI. 7.5 ottima qualifica
FRE. n.g.
FIS. 7   niente di particolare
FIR. 7   male in prova ma in gara valeva fisico
WEB. 8.5 errore in qualifica ma fortissimo in gara
PIZ  7.5 bene in qualifica così così in gara
VIL  7   errore in qualifica
BUT  8.5 bene in prova e in gara
WIL  7   all'arrivo
VER  n.g.
PAN  6.5 chi l'ha visto
DAM  6.5 si può fare di più
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 DAM  6.5 si può fare di più
Doveva fermarsi anche alla 3. partenza ? :-))))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Torneo GP2] AAAA Cercasi tastierista

Cercasi compagno, possibilmente tastierista, per formare una nuova scuderia.
Ci tengo a precisare che ho una guida aggressiva, i mie setup sono molto
rigidi di assetto.
Fatemi sapere
Baty

 rigidi di assetto.
IO! ;-P
Sicuro che sei tastierista? ;-))
OK...dai...io ci sono.
Facciamo una prova dai.....vediamo i nostri tempi.....
E' la prima volta che li confronto coi tastieristi... :-)
Piero Coppolino
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: F1: Fia modifica regole safety car

Fonte: 
http://www.ansa.it/
2009-01-27 20:03 
F1: Fia modifica regole safety car 
Torna ad essere ammesso il rifornimento 
(ANSA) - ROMA, 27 GEN - Tornera' ad essere ammesso il rifornimento quando,
durante una corsa di formula 1, la gara e' rallentata da una 'safety car'.
Dal 2007 era stato vietato per ragioni di sicurezza, ma e' successo che
molti piloti, per non restare senza benzina, hanno rifornito comunque e
sono stati penalizzati. 'Era una cattiva regola' ha spiegato il direttore
di corsa della Fia, Charlie Whiting sul sito della federazione. La
velocita' di chi vorra' rientrare sara' regolata con un software. 
--------------------------------------
Finalmente una buona notizia!
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 Finalmente una buona notizia!
Quoto.
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
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ab...@newsland.it

 Controllo remoto della MES attuato dalla cabina dei commissari di gara?
Deve essere più semplice, ho letto un articolo su Autosport che non entrava 
nel dettaglio ma sulla base di quello che c'era scritto io ipotizzo questo 
meccanismo.
Le F1 sono GPS-related, cioè in ogni momento si sa dove sono.
Esiste una "mappa" del circuito e in modo continuo o discreto (che, 
informaticamente, è la stessa cosa) vi è assegnata una funzione t=t(s) dove 
t è il tempo di rientro ai box in regime di safety car ed s è la distanza 
dal pit. Ovviamente tale tempo è crescente con la distanza.
In soldoni il pilota avrà un timer sul volante in cui gli viene detto entro 
quanto potrà rientrare ai box, probabilmente in modo discreto cioè ad ogni 
curva lampeggerà o cose simili per fargli capire se è in anticipo o in 
ritardo: è infatti dannoso ai fini della sicurezza procedere ad un ritmo 
troppo elevato e poi aspettare fuori dalla corsia box prima di entrare.
--
Magic 

 troppo elevato e poi aspettare fuori dalla corsia box prima di entrare.
Anch'io l'ho "letta" così.
Anche se non ho capito, nel caso, a cosa servirebbe la 
mappatura/funzione SC-mode nella centralina ...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Nuove prove

 La stagione che sta per iniziare č attesa con tale interesse che non ho
ancora capito come si svolgeranno le prove ufficiali quest'anno. Cioč, ho
capito che c'č somma dei tempi, che la prima sessione č al sabato e la
seconda alla domenica mattina, ma la domanda č: in che configurazione
proveranno? Al sabato a serbatoi vuoti e alla domenica col pieno stile 2004?
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 proveranno? Al sabato a serbatoi vuoti e alla domenica col pieno stile 2004?
Bravo, hai indovinato :)
-- 
Erik Ganzerli - TW.com Staff Member
Jack...@tuttowrestling.com
Jack...@gmail.com

 Bravo, hai indovinato :)
E io ho cannato i pronostici del sabato.
Pensavo sigillassero i serbatoi all'inizio della prima sessione, così ho 
messo tempi di almeno 7-8 decimi troppo alti e, soprattutto, più alti dei 
tempi della seconda sessione (nella quale pensavo ci sarebbero stati nel 
serbatoio 9-10 Kg di benzina in meno).
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 serbatoio 9-10 Kg di benzina in meno).
Magari nella prima sessione trovano la pista umida... :-)))
Chissà mai!
Il Tecnico


ha scritto:

Umidaaaaaa???????
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Magari nella prima sessione trovano la pista umida... :-)))
TROPPO UMIDA!!!
--
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Chat attiva su irc.azzurra.it, nome #Monza

Ho aperto il canale chat, vi aspetto
Magic

 Ho aperto il canale chat, vi aspetto
MII!!! Peccato che non ho potuto partecipare! Qualcuno può postarmi i log?
Ciao, Stef_Ozzy
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit radio] Verstappen sostituisce Badoer

da 
www.dailyf1.com
 2/4/99
Al contrario  delle precedenti news, Gaston Mazzacane non prenderà il posto
vagante in Minardi lasciato dall'infortunato Badoer.
Sarà l'ex pilota Benetton, Arrows, e Tyrrel Jos Verstappen a prendere il suo
posto, a causa dei suoi splendidi risultati nei test all'inizio di
quest'anno con la Honda. L'olandese è stato prestato dalla Honda, della
quale è tester ufficiale per tutto l'anno.
"Abbiamo dovuto scegliere tra Jos Verstappen, Mika Salo, Tarso Marques e
Shinji Nakano" ha detto un dirigente del team. "Abbiamo deciso di prendere
Jos a causa dei suoi grandi risultati a Jerez all'inizio di quest'anno".
Verstappen ha aggiunto: "Sono molto felice di scendere nuovamente in campo
anche se solo per una gara. E' stata dura per me vedere i ragazzi in TV il 7
Marzo. Ho dei buoni rapporti con Giancarlo Minardi cosicchè mi aiuterà
sicuramente a fare del mio meglio nella situazione. Questo solo per una
gara."
--
Ciao by Alby$
Forza Ferrari
-------------------------------------------
Per reply sostituire TIN a TIM
ICQ: 31346508
C6: albythebest
-------------------------------------------

gara."
Mah...io spero arrivi sto benedetto punticino! Tutto qua!
Chi lo porta non ha importanza....BASTA CHE C'E'!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: commento GP S.Marino

Prima di tutto un commento sull'assenza dei telecronisti... Il suono di
22 motori è a volte migliore della voce di Mazzoni. L'unia cosa che si
notava era l'assenza di piola che permetteva di staccare per qualche
secondo gli occhi dallo schermo per non perdere il filo.
Riguardo alla gara direi ottima strategia per la ferrari di Schumacher,
un pò meno quella di Barrichello che aveva tenuto dietro per oltre mezza
gara la Mcl di coulthard evidentemente più veloce nella circostanza.
Riguardo al sorpassso ai box di Schumacher non riesco a spiegarmi come
possa ver guadagnato così tanto in così pochi giri! Credo che Hakkinen
abbia avuto qualche problema di troppo coi doppiati. Spero qualcuno
possa confermare questa mia ipotesi...
Alla partenza si è notato l'ottimo scatto di Villeneuve che passa ben 4
vetture, scatto che, a mio parere gli è valsa la 5° posizione.
Ottima gara anche per le Sauber, che così si riscattano dai problemi
avuti in Brasile.
Per il resto non ho visto niente di diverso dal solito, con le Prost
entrambe ritirate (riusciranno a terminare una gara??), e una Jordan con
qualche problema di troppo.
Ad Hakkinen e Schumacher attribuirei il medesimo voto, visto che secondo
me il sorpasso ai box è stato fortuito.
--
ciao
Alesi_27
__________________________________
 Alesi_27
 E-Mail: 
g.nes...@panservice.it
 ICQ uid: 24715230
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

possa confermare questa mia ipotesi...
In effetti ha perso tanto, ma non bisogna dimenticare che nel giro
dopo il pit, con le gomme nuove ma ancora critiche e il pieno, cioè
con l'assetto, i limiti e i punti di staccata completamente diversi da
quelli del giro precedente MS e di gran lunga ancora indiscusso
Maestro.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Intervista del 2003 a Forghieri

Mi e' capitato di leggere questa intervista del 2003 di F1grandprix.it
a Mauro Forghieri:
http://www.f1grandprix.it/notizia2003.asp?ID=21&categ=p1&title=Mauro%20Forghieri:%20Intervista%20esclusiva
Ne riporto alcune parti interessanti.
ACX
===
F1grandprix.it: La Formula 1 non garantisce lo spettacolo di un tempo. A
quali cause attribuisce la mancanza dei sorpassi e quali soluzioni
introdurrebbe?
Prima di tutto c’è un peso minimo che a suo tempo fu stabilito per la
sicurezza. Questo peso minimo viene disatteso perché alcune squadre
utilizzano delle zavorre che arrivano sino a 100-120 kg, costruite in
materiale pesante per abbassare il baricentro e spostare le masse.
Ritengo sia una soluzione furba e non molto “ingegneristica” per
variare i rapporti di peso, se questi sono sbagliati.
Secondo: le monoposto girano sempre con il peso ottimale di benzina, non
è corretto. Una volta le macchine partivano con 200 litri di benzina e
con quel carburante coprivano tutta la durata di un granpremio. Non è
neanche una questione di pericolo, è vero invece che la condizione di
maggiore pericolosità la si raggiunge quando la macchina è quasi vuota,
carica piuttosto di miscele esplosive. Allora, mi chiedo, perché questa
soluzione per fare spettacolo? Lo spettacolo si può fare ugualmente
cambiando le gomme ma proibendo il rifornimento. Penso che per un pilota
che aspira a diventare campione del mondo sia diverso guidare una
macchina che inizia una gara con 160/180 kg di carburante e arriva con 1
kg rispetto a quanto accade oggi; significa adeguare la propria guida e
soprattutto l’assetto ad una vettura le cui condizioni variano per
tutta la gara.
[...]
Infine, c’è la questione dell’aerodinamica e dei freni. I freni in
carbonio sono un’assurdità: come è possibile sorpassare con delle
frenate che durano si e no 50 metri? Forse Schumacher, Montoya e qualche
altro possono ancora trovare del margine, ma siamo arrivati al punto che
i doppiati, piloti che fanno parte del mondiale, devono rischiare di
uscire di strada per agevolare il sorpasso
[...]
Nei circuiti più completi si sorpassa. In linea teorica oltre a Spa però
si sarebbe dovuto superare anche ad Interlagos, ma quest’anno non è
accaduto. Secondo una statistica da me elaborata e mai pubblicata,
almeno il 90% dei sorpassi avvengono ai box. Anche in Canada per
esempio, Michael Schumacher ha passato il fratello durante il pit stop.
Ritengo necessario ridurre l’aerodinamica, in particolare gli alettoni
posteriori; molti dimenticano che è l’ala posteriore che fa
l’aerodinamica del corpo vettura. Come già accennato, interverrei sui
freni e sui rifornimenti perché la macchina deve partire con la benzina
sufficiente a coprire l’intero granpremio.

 sufficiente a coprire l'intero granpremio.
Su una ipotetica (ma speriamo un giorno reale) lettera aperta a Mosley
contro i rifornimenti la firma di "Furia" non manca.
Bene! (siamo a due con Enrico Benzing)
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: PIT RADIO - Le date di presentazione delle monoposto di Formula 1 (fonte: Autorace.com)

Secondo Autorace.com a oggi le date di presentazione delle F1 del 2000
saranno:
BAR			24 gennaio 2000 a Londra
FERRARI 	25 gennaio 2000 a Maranello
JAGUAR		25 gennaio 2000 a Londra
SAUBER		 2 febbraio 2000 a Zurigo
gli altri teams non hanno ancora indicato date
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
pierog...@tiscalinet.it
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html

 gli altri teams non hanno ancora indicato date
da AS:
Williams 10 o 11 gennaio
Benetton 17 o 18 gennaio
--
Pire
E-Mail  > 
pi...@freemail.it
 < No spamm

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Forse Pedro Repsol non viene a Faenza ...

... ci verrà Webber
Nel caso, questa è la Z3 che ho scommesso: ZZZ
Z

> ... ci verrà Webber
Mark Webber è un gran pilota, non per nulla
la benetton dopo aver valutato Pizzonia e
Pantano ha messo sotto contratto l'australiano...
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

>  ... ci verrà Webber
caso strano (da suo estimatore) circa
una decina di giorni fa, ho partecipato
ad una chat con Mark Webber.
In tempi non sospetti (almeno non
circolavano ancora le voci di
corridoio riguardo l'interessamento
di Stoddart alla Minardi) ho posto
una precisa domanda a Mark:
c'e qualche possibilità per te
alla Minardi?
Risposta di mark: No.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tripletta!

Beh, in fondo il buon Eddie e' cresciuto soprattutto a Maranello, no?
E non dimentichiamo il sesto posto di Alesi che ha sempre il cuore un
po' rosso Ferrari.
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

Beh, in fondo il buon Eddie e' cresciuto soprattutto a Maranello, no?
Caro VIC,
mi hai "fregato" il titolo del mio post di commento ...........
 : - D
Mentre tutti osannano il messia Montoya, ecco che arriva il
NOSTRO Eddie a dare lezione a tutti !!!!  : - )
E lo dico con un filino di rimpianto, per il suo stile, per la
sua simpatia guascona, per la sua umiltà e per la sua capacità di
stare in Ferrari. .......
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000,
Car-of-Year Driver

 NOSTRO Eddie a dare lezione a tutti !!!!  : - )
già già il vostro Eddie di cui nessuno ha esaltato la partenza in Austria ,
l'ho notato con dispiacere per quanto Irvine non mi piaccia per niente come
pilota ( forse forse solo a Suzuka dove si risveglia un po' ) e per quanto
la Jaguar stia silenziosamente crescendo :-(

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP F1 di Montecarlo

Vendo se interessati 4 biglietti del GP di Montecarlo settore K8 (zona
piscine) anche a due per domenica 26 Maggio.
Grazie da GIAN.

 Grazie da GIAN.
sarei interessato ai biglietti...qual'è il prezzo?
ciao giorgio
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Grazie da GIAN.
Mi interesserebbero 2 biglietti per la domenica se mi puoi dire il prezzo
dei 2 biglietti. Ciao grazie.


 Grazie da GIAN.
Sono interesssato .. a quanto li vendi e di dove sei?


 Grazie da GIAN.


 Grazie da GIAN.
Io sarei molto interessato ai tuoi biglietti, mi spiego...se non sono ai
prezzi esorbitanti che chiedono tipo 550 &#8364; che poi alla fine per i
residenti costano 50&#8364;. Aspetto tue notizie, prezzi e settore e n. di
posto.
Grazie e apresto
ciao - andrea


 Grazie da GIAN.
Ciao Gian , noi siamo interessati a tutti e quattro i biglietti.
Manda una mail con prezzi e numero di telefono per contatto immediato.
A presto
Enzo


 Grazie da GIAN.
Sono interessato a 2 biglietti; 329-0728052 - Grazie


 Grazie da GIAN.
Vorrei sapere il costo per i biglietti di domenica. Grazie Leo


 Grazie da GIAN.
Sarei interessato potresti dirmi il costo di 2 biglietti e con precisione
il numero della tribuna.
Ciao Umberto


 Grazie da GIAN.


Sarei molto interessato al prezzo dei biglietti per il Gp Montecarlo 2002
fammi sapere al + presto notizie grazie
e se non sei + in possesso di tali biglietti ti sarei grato se mi pui
indicare un sito dal quale posso scaricare i prezzi oppure a chi mi devo
rivolgere per ottenerli

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO F1]: Richiesta iscrizione

Mi piacerebbe partecipare
ma non ho il 2° pilota!
Qualcunio mi aiuta a mandare in pista
le auto della "FILIPPA SPORT"?
Voster semper voster
Lele

le auto della "FILIPPA SPORT"?
Ho preso nota dell'iscrizione e aspetto di abbinarti a qualche altro
nuovo iscritto.
Entro domani spero di poterti inserire in "Griglia".
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
 ------------oOOo-------(_)------------------------
 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
 ---------------------------------oOOo-------------
                      |_| |_|

Posso partecipare anche io al gioco?
Sono Sant.

Sono Sant.
Si.
Sei già stato inserito nella Griglia di Partenza.
Controlla il tuo numero di gara ed il Team e poi scendi in pista a
giocare la tua schedina.  ;-)


Salve,
Mi piacerebbe partecipare ma non ho il 2° pilota , Qualcuno mi aiuta a
mandare in pista la scuderia Racing Team F1 per il prossimo gran premio !

mandare in pista la scuderia Racing Team F1 per il prossimo gran premio !
In ogni caso ti aggiungerò all'elenco dei partecipanti prima del prossimo
GP del Brasile.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Stampa tedesca, anche la Volkswagen in Formula 1

Da 
www.gazzetta.it
:
La casa tedesca fornirebbe i motori alla Jordan nel 2002
MONACO - Anche la Volkswagen, secondo la stampa tedesca, intende fare il suo
ingresso in Formula 1 e si sta mettendo d'accordo con la scuderia britannica
Jordan per la consegna dei motori. Attualmente le monoposto Jordan montano
motori Honda, ma la casa giapponese ha fatto sapere che non intende
equipaggiare una sola scuderia nella prossima stagione.(ANSA).
Ma la honda non stava puntando tutto sulla jordan???
E poi la VW senza nessuna esperienza di formula 1 costruirebbe un motore da
qui a 3 mesi??? Un motore, non uno scaldapizzette.....
Ciao
    Stefano

 qui a 3 mesi??? Un motore, non uno scaldapizzette.....
Mi pare una colossale bufala.
Che il nuovo presidente sia amante della F1 è arcinoto, ma lui
stesso ha dichiarato che ci vorrà qualche anno prima che sia
possibile fare il "grande passo".
In ogni caso qui si sostiene anche la seconda nazionale tedesca dei
motori. :-)))))))
--
Tessera #3 JFC
N.B. DE FACTO, il mio contributo è inutile
In più il post è spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya,
nonchè totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiù
pantomimico.
Adynaton #112, fèt al furb? Torna al Pireo e fatte servì!!
Felix #14, il mio punto di riferimento verso il basso.

 La casa tedesca fornirebbe i motori alla Jordan nel 2002
Gia' il 1° aprile?
Cazzo, l'inverno e' volato!!!
Chi ha vinto il mondiale di sci?
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 Chi ha vinto il mondiale di sci?
Nessuno, quest' anno ci sono (forse) le Olimpiadi
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 12° GP: Punteggi Qualifiche

 Perde punti preziosi dalle dirette avversarie di classifica
14°    48   Bat Team          #28 Batman      #59 Baty        
15°    46   Slurp             #19 Nick        #45 Lord        
15°    46   Zeta              #29 Maio        #36 Mino        
17°    42   Libratech         #3 Alessio      #8 TCB          
18°    24   Paopire T-F1      #4 Pire         #6 P#R          
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------


....io ancora aspetto il rientro di P#R, nonostante
Pire se la cavi egregiamente! ;-)
Ciao ciao
Luke Nuke
Pilota ufficiale SCF1-Ferrari # 10 #
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 14° GP 2008: Classifiche Generali

				<< GP d'ITALIA >>
	La FIAvv. comunica le Classifiche Generali dopo il Gran Premio
	CLASSIFICA PILOTI:
Pos (+/-) PUNTI	PILOTI		Team
-----------------------------------------------
1°  ( = )  97   #1 THE PRINCE     King-Ferrari
2°  ( = )  67   #2 The Duke       King-Ferrari
3°  ( = )  58   #9 Anna           Enterprise
4°  ( = )  53   #5 Tania          Furetto
5°  ( = )  53   #4 Cactaceo       MinardiRossiTori
6°  ( +1)  42   #6 Vic            Furetto
7°  ( -1)  37   #7 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
8°  ( = )  36   #10 Nanà          Enterprise
9°  ( = )  31   #12 Fangio        Alfa Romeo F1
10° ( = )  28   #11 Farina        Alfa Romeo F1
11° ( = )  25   #3 Il Tecnico     MinardiRossiTori
12° ( = )  19   #8 Lele           SCF1-Ferrari
THE PRINCE facendo bottino pieno sale a 97 punti e, grazie al passaggio a
vuoto dei due primi inseguitori, si porta a ben "TRENTA" punti sul compagno
di team THE DUKE.
Arrivando davanti a lui nel prossimo GP potrebbe laurearsi Campione 2008
con ben tre GP di anticipo!
Ormai è rimasto solo THE PRINCE ad essere andato a punti in 13 GP su 14 con
la bellezza di ben 9 podii, di cui 5 vittorie.
Resta confermato il secondo posto di THE DUKE, che conferma la superiorità
della KING-FERRARI, ed il terzo di ANNA.
TANIA e CACTACEO si ritrovano appaiati a 53 punti.
VIC supera LUKE NUKE e risale al 6° posto.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( = ) 164   KING-FERRARI      #1 The Prince   #2 The Duke
2°  ( +1)  95   Furetto           #5 Tania        #6 Vic
3°  ( -1)  94   Enterprise        #9 Anna         #10 Nanà
4°  ( = )  78   MinardiRossiTori  #3 Il Tecnico   #4 Cactaceo
5°  ( = )  59   Alfa Romeo F1     #11 Farina      #12 Fangio
6°  ( = )  56   SCF1-Ferrari      #7 Luke Nuke    #8 Lele
La KING-FERRARI sale a 164 punti e conduce con 69 punti di vantaggio quando
al termine del Campionato mancano solo 4 Gran Premi con in Palio al massimo
72 punti (con quattro doppiette!)!
Se non è ancora Titolo è solo per rispetto della matematica.
Intanto la FURETTO scavalca l'ENTERPRISE e diventa seconda forza in campo,
ma il distacco è di appena un punto e tutto si deve ancora decidere.
Alle loro spalle MINARDIROSSITORI, ALFA ROMEO F1 e SCF1-FERRARI.
                                "FIAvv."
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                 ~~~~~~~
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*** TOTO-INTENDITORI *** [Competenza da TEAM DI COLLAUDATORI]
9°  ( = ) 1061  Dream Team 2008  #23 Alj         #24 Nik         
10° ( = )  440  Giuseppa Sport   #17 Lele        #101 EmuLoad    

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MANUALE DI FORMULA UNO

Sono alla disperata ricerca di un libro, manuale, o sito internet contenente
le giuste indicazioni sul settaggio di una macchina di F1.
Una guida per conoscere il lato tecnico di queste vetture, e di conseguenza
capire le conseguenze di una modifica sul piano delle prestazioni.
Se qualcuno conosce un sito internet (possibilmente in italiano) o libro,
prego di scrivermi al piu' presto a bandie+AEA-interview.it .
Grazie
Nocturne

 le giuste indicazioni sul settaggio di una macchina di F1.
Se me la fai provare te la assetto io.
Monza, Vallelunga o Mugello?
Magic

 > le giuste indicazioni sul settaggio di una macchina di F1.
Non saprei ma se vai su questo sito c'è il regolamento tecnico nella sezione
download della Formula 1 che è pur sempre interessante...
www.f1italia.cjb.net
Ciao
Uitko
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Classifica costruttori

1. Ferrari    60
2. Mclaren  42
3. Williams 18
4. Jordan     13
5. Sauber     12
6. BAR       9
7. Arrows    1 (un settimo,  due decimi, un dodicesimo posto)
8. Benetton  1  (un decimo, un undicesimo, un dodicesimo posto)
9. Jaguar     un settimo, un ottavo, un decimo e un undicesimo posto
10.Prost       un ottavo e tre noni , due decimi e dueundicesimi posti
11.Minardi   un nono  un dodicesimo un tredicesimo posto
La Arrows guadagna una posizione, cosě come la Jaguar
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 11.Minardi   un nono  un dodicesimo un tredicesimo posto
Pronostico di fine anno
1 McLaren
2 Ferrari
3 Williams
4 Jordan
5 Bar
6 Sauber
7 Jaguar
8 Arrows
9 Benetton
10 Prost
11 Minardi

 5 Bar
se la BAR si fa battere dalla Jordan si devono nascondere sotto terra


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP: Punteggi

 Ottimo terzo posto per la Furetto
4°     90   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
5°     84   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
6°     79   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
6°     79   Lotus             #10 Ultimo      #12 Orso        
8°     73   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
8°     73   Emeryson-Climax   #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci
10°    71   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
11°    58   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
                                "FIAvv."
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 The Prince) e si porta a quota +2 sulla MinardiRossiTori.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 45)   14   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
2°  ( 44)   11   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°  ( 36)    9   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
4°  ( 33)    5   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
5°  ( 17)    -   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico


 Ottimo terzo posto per la Furetto
4°     88   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
5°     84   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
6°     80   Lotus             #10 Ultimo      #12 Orso        
7°     78   Emeryson-Climax   #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci
8°     74   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
9°     73   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
10°    72   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
11°    69   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Button campione

Onore al nuovo Campione del Mondo.
Campionato strano e controverso, che di certo non si � distinto per 
spettacolarit�. Qualcuno penser� che il nuovo campione non sia all'altezza, 
ma detto tra di noi in passato si � visto molto di peggio. Tra 20 anni il 
suo nome sar� cmq nell'albo d'oro assieme a quello di tanti altri campioni e 
meno campioni. Per quanto riguarda la sua annata � stata strana e 
controversa esattamente come il mondiale. Dominatore all'inizio, timoroso 
nella fase centrale e fino a ieri, anche se in fondo degli errori veri e 
propri non ne ha mai fatti.
Oggi cmq ha tirato fuori le palle, ed ha mostrato che quando vuole le doti 
le ha pure lui.
Bravo Jenson!
-- 
P#R 

 Onore al nuovo Campione del Mondo.
Ma dai.
-- 
Voster semper voster
Lele� 

 Campionato che di certo non si � distinto per spettacolarit�.
Sar� diventato di bocca buona, ma ho visto molta pi� competizione,
molti pi� sorpassi, molte pi� "sorprese" e molto pi� spettacolo
quest'anno che in tanti campionati delle stagioni passate.
Button ha vinto con una gara di anticipo, ma questo non vuol dire
che non ci sia stata competizione. Non � certo stato un 2004...
Ciao.
Mauro 

 Bravo Jenson!
Diciamo che grazie a vari problemi avuti in qualifica ha fatto
probabilmente pi� sorpassi lui quest'anno di tanti altri pilotucoli
recenti e meno recenti; anche in aria da mondiale. :-)

 che non ci sia stata competizione. Non � certo stato un 2004...
Stai scherzando?
Sono annate come il 2004 che mettono davvero in evidenza le doti di un
campione; anzi, del piu' grande di tutti i tempi...
: )
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] A wet Spanish GP weekend forecasted

A wet Spanish GP weekend forecasted
 
The Spanish GP sees the reintroduction of traction control and Jordan
driver, Heinz Harald Frentzen said after testing at Silverstone last
week that: "With regard to traction control and Barcelona: those who
expect lap times to drop dramatically in Spain will be disappointed.
At least in dry conditions, even a perfect traction control helps to
save only one or two tenths of a second. On a wet surface, however, we
are talking about a different situation. Depending on the amount of
water on the track, the difference can be up to 2.5 seconds per lap".
Wet conditions are exactly what are in store for the teams this
weekend in Spain with the forecast for the team's arrival on Thursday
partly cloudy with a high of 18 and a low of 9. Friday's opening
practice has showers forecasted with a low of 12 and a high of 18.
Much the same is forecasted for the remainder of the GP weekend with
showers again expected on Saturday for qualifying with a high of 19.
Sunday's prediction forecasts a low of 12 and a high of 17, again with
the likelihood of showers.
 
--
Baresi ha subito un fallo in penetrazione da dietro!
- Bruno Pizzul (telecronista) -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio da casa (=-

 the likelihood of showers.
"Likelihood"...?
Non ho voglia di cercare sul (anzi, il) vocabolario...
:-)
--
Nicholas

 A wet Spanish GP weekend forecasted
Ho controllato ora diverse fonti su internet:
in generale sabato dovrebbe essere soleggiato o poco nuvoloso; domenica
nuvoloso o molto nuvoloso, ma non dovrebbe esserci pioggia; lunedì pioggia.
Potrebbe andare bene, ma non è da escludersi la possibilità di pioggia.
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Toyota è biancorossa

... sento puzza di Marlboro
Z

 ... sento puzza di Marlboro
Coca cola...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Briatore su Villeneuve

Domanda: E' vero che ti stai dando da fare per contendere Villeneuve alla
Bar ed alla McLaren?
Briatore: Jacques è molto bravo. Veloce, serio, un martello al volante e,
anche a livello di marketing, è il pilota preferito dalla Renault. Sa tre
lingue, è di casa in Canada, Francia ed Italia. Ci piace e, se ci
riusciremo, lo prenderemo. Faremo di tutto.

 ha scritto nel messaggio
news:8bqred$5ehtq$1...@fu-berlin.de...
->Briatore: se ci  riusciremo, lo prenderemo. Faremo di tutto.
Prima McLaren, ora Renault, hai deciso di farmi fantasticare tutta la
stagione?? :)))
                                    mauro,   JV fan

 wrote in message
8bqsju$qcl$1...@nslave2.tin.it...

Va a finire che lo prende la Telefonica-Minardi... ;-))
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
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riusciremo, lo prenderemo. Faremo di tutto.
dove andra' Wurz?...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 
a casa sua e sarebbe anche ora =)
msx

a casa sua e sarebbe anche ora =)
ROTFL!... :D
... sigh... e dire che aveva fatto sperare nei primi gp...
speriamo che questa 'sferzata' gli serva per dare di piu' quest'anno...


Se Briatore avesse voluto veramente JV non avrebbe fatto queste
affermazioni!!! Ve lo posso assicurare..... e' tutto un depistaggio!
Briatore e' un ottimo manager e sa benissimo che questa mossa non ha fatto
altro che aumentare le quotazioni  di JV!! Questa lameno e' la mia idea.Ciao

Leggendo it.sport.formula1.moderato, ho sentito "Cesco©" dire...

IMHO non può permettersi di prendere JV prima del 2002 per cui usa questa 
tattica per far alzare la sua quotazione ATTUALE.
 
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Press Release

2003 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP
During a meeting on Monday with representatives of Michelin and the
McLaren and Williams Formula One teams, the FIA were shown examples of a
new Michelin tyre before and after use. The FIA technical department has
confirmed that it believes these tyres will comply with
the Formula One regulations if used in the same way at Monza.
A number of press reports have suggested that the FIA has changed or
re-interpreted the tyre regulations. This is not correct. The maximum
tread width has been 270mm since 1999. The FIA has never suggested that
tread width was unlimited once the tyre was in use.
With hindsight, it is regrettable that those using the earlier Michelin
front tyres did not consult the FIA about possible excess tread width as
soon as they became aware of it. However, as far as the FIA technical
department is concerned, the matter is now closed and the Championship
can continue with all teams on an equal footing.
Paris, September 9, 2003
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

soon as they became aware of it. 
Vi assicuro che non lavoro per la FIA ;-)
-- 
Ciao, Muttley

 can continue with all teams on an equal footing.
Spero che tutti i partecipanti accettino il verdetto della pista
riconoscendo il merito ai vincitori.
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 riconoscendo il merito ai vincitori.
C'e' una sola certezza su tutta questa cagnara: nessuno accettera' il
verdetto.
Se vincera' la Ferrari sara' perche' la FIA ha cambiato le carte in tavola a
3 gare dalla fine, se vincera' la "Michelin" sara' perche' hanno barato
tutto l'anno.
Ciao,
Luca

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 7° GP: Griglia di partenza

 alla SCF1-Ferrari ferma a quota 8.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
POS PUNTI   	TEAM              PILOTI   
-------------------------------------------
1°     28   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
2°     27   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°     21   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
4°     18   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
5°      8   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
                                "FIAvv."
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 proprio questa!
	CLASSIFICA SCUDERIE:
POS PUNTI   	TEAM              PILOTI   
-------------------------------------------
1°     28   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
2°     19   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
3°     17   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
4°     12   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
5°      2   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: L'ideuccia di Zen su..

chi avrebbe riportato alla vittoria la Williams.
Vai Zen, ora puoi svelarci quel nome.  :-)
Saluti
Aieie

 chi avrebbe riportato alla vittoria la Williams.
Ennň... non funziona cosě: IO NON L'AVEVO DETTO
Z
PS: comunque era sbagliata (colpa di Verstappen)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Prendiamone atto 2: i piloti sono un po' coglioni

Da Matta sbaglia la combo con i pulsanti sul volante, non gli si 
inserisce il traction control dopo il drive through e finisce fuori alla 
prima curva.
Serve commentare?



Effettivamente sono un po' "assuefatti" all'uso di questi strumenti. Non
gliene farei una croce, nel senso che non credo siano "inabili" a guidare
senza, perņ č certo che se uno si aspetta di avere il TC (ad esempio) e
pesta l'acceleratore a fondo confidando nell'intervento dell'elettronica,
nel momento in cui questo aiuto non c'č e non ci sono segnalazioni in
merito, si finisce "facilmente" per campi. Il punto č che non dovrebbe
esserci una combo complicata per inserirlo e/o il pilota dovrebbe essere
in grado di comporla correttamente....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
e, soprattutto, se hai pigiato dei pulsanti 20 secondi fa dovresti 
ricordarti quali sono e/o dovrebbero avvertirti che hai il TC 
staccato...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Piquet

"Ovviamente ero già alla Benetton nel 91 quando Michael
arrivò in occasione del GP d'Italia. A quel tempo non sapevo
che sarebbe stata la mia ultima stagione. Se avessi avuto una
buona offerta per il 92 da un top team l'avrei accettata.
Non ebbi mai la sensazione che Michael godesse di un
trattamento preferenziale in Benetton, per niente.
Era naturalmente molto veloce, a volte più di me.
Capivo che era un pilota di valore"
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

David wrote:
[too much]
Fare un unico messaggio con le varie citazioni, magari spiegando da
dove, come, quando - era troppa fatica?
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ipotesi fantascientifica: hanno invertito i pieni?

Barrichello si è fermato senza benzina, mentre MS dopo il pit-stop ha
accusato una diminuzione di prestazioni (era forse troppo pesante?).
Non è che a MS hanno messo troppa benzina e a Barrichello troppa poca,
perchè hanno invertito le tabelle di riempimento?
E' solo l'ipotesi di un profano, sono pronto a essere lapidato da voi
esperti.
Ciao
*Roby*

esperti.
This is a good day to die :))))
Ciao bello :)
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Questa signature,per non dimenticare Jerez 97 e Adelaide 94!!!!!
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Strani numeri

Visto che è oramai assodato che la Ferrari da 1 secondo a tutti, e la
cosa di per sè mi rende particolarmente allegro, vorrei far notare che
la realtà non pare proprio essere la stessa. 
Punto primo: KR da ad Alonso 1 o > di 1 secondo al giro in 15
occasioni su 58. Di queste quattro non fanno testo in quanto
riguardano i pit stop e i giri di uscita.
Punto secondo: la media/giro di KR e quella di FA all'arrivo si
differenziano di 0,127 sec
Punto terzo: KR mette il braccino fuori dall'abitacolo a 10 giri dalla
fine nei quali FA gli recupera 7,5 sec. Senza questi ultimi 10 giri la
media/giro si differenzia di 0,309 sec.
Chi se becca un secondo secco e oltre al giro è in realtà la Renault
che, alla faccia dei 2 decimi paventati da Briatour, pare davvero
messa maluccio. 
Prima di cantare vittoria o iniziare l'ennesimo processo per mafia,
venduto come semplice ipotesi o alternativamente dichiarato come
"paranoie personali" o "pippe mentali", aspetterei almeno il prossimo
GP e magari qualche dato un pò più certo delle dichiarazioni di Newey
che con il motore campione del mondo di secondi al giro se ne becca
quasi 3 (di cui due e mezzo dalla McLaren). Il tutto senza che nessuno
si sia permesso di dargli dell'idiota..... 
Saluti
Redbird

 si sia permesso di dargli dell'idiota..... 
l'idiota è uno che di mondiali ne ha vinti più di uno... inoltre se a
lui certe informazioni sui pneumatici non gliele danno... :-PP
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Si, li ha vinti negli anni '90, adesso siamo del 2007. Forse è ora che
qualcuno aggiorni il calendario. Newey è ormai un bollito, non riesco
a capire perchè la Red Bull abbia fatto carte false per prenderlo,
questo è uno che deve rimanere a casa e anche alla svelta. E poi non
riesco a capire perchè continuano a chiamarlo genio, l'unico genio
degli ultimi anni è stato Byrne.

 degli ultimi anni è stato Byrne.
genio perchè appunto ha realizzato macchine invincibili ma anche
sregolatezza per ad es. il clamoroso flop della Mclaren Mp4/18 (credo).
ricordo anche contratti firmati con la Jaguar e poi rimangiati.


 ricordo anche contratti firmati con la Jaguar e poi rimangiati.
Ah adesso un progettista è un genio per i suoi flop? Ma perfavore.
Newey è stato il miglior progettista degli anni '90, ora non lo è più,
e già da un pezzo ci sono progettisti nettamente migliori.

 GP
Non v'è dubbio alcuno della lampante superiorità delle frecce 
tricolori e ritengo che se ci fosse stato Massa...sarebbe stato anche 
superiore. E non di poco.
L'unico dubbio è l'affidabilità, per il resto incominciare a vedere 
Ron Dennis, famoso terzopedalista, sbavare come non mai, è una goduria 
che non mi lascia indifferente.
-- 
Voster semper voster
Lele®
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Io l'avevo detto

che le tre vittorie di Schumacher erano un fuoco di paglia, e che la paglia
quando brucia brucia molto bene ma anche molto in fretta.
Vittorie dettate dai guai McLaren e non dalla fantomatica superiorità
Ferrari.
Ora McLaren ha drasticamente ridotto le rpestazioni per ritrovare
affidabilità, ma comunque è rimasta la pi veloce. Preparatevi ad una serie
di vittorie di Mika Hakkinen...
Saluti

 wrote in message
8ec55d$gfk$1...@server-b.cs.interbusiness.it...

Lo spero ardentemente, ma non ne sarei così sicuro...
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
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Che l'assenza McLaren dalle posizioni alte fosse un fuoco di paglia era ovvio.
Meno ovvio mi sembra che abbia vito grazie a schiacciante superiorità di 
performance:insomma quest'anno c'è una bella lotta. Vedremo
msx

 Preparatevi ad una serie di vittorie di Mika Hakkinen...
aspettaevedraiaspettaevedraiaspettaevedrai
Mi spiace, ma questa volta ha ragione Jody. Dopotutto, phasor, come
hai potuto vedere la McLaren vince solo se la Ferrari si rompe! ;)
ivan
---
Lum's real Fiancee ;^) Prodly born on the same day as Ataru Moroboshi!
Cadetto della U.N. Spacy       - Ivan "Ataru Moroboshi" Pintori
Squadriglia SVF-124 Moon Shots - al comando di un VF-17D Nightmare
sukkio gli MP3 Anime! ;^))


intanto ha vinto Coulthard, la voglio proprio vedere sta serie
--
By B@Z@N

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sito del Toto K.O.?!?

E' da Ieri che mi da il solito error 404?
C'e qualche problema?
Ciao, Stef_Ozzy

C'e qualche problema?
E' in corso il suo trasferimento definitivo ad un altro indirizzo.
Sto anche provando ad apportare qualche piccolo correttivo.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
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Sto anche provando ad apportare qualche piccolo correttivo.
Ti vedo super-impegnato in questo trasferimento.....
Armato di pazienza, meticolosita' e libretto de "le nuove parolacce" 
E in piu' con un Mega-ultra-giga PC appena arrivato ( notizie dal
controspionaggio)........
Insomma.
Un Avvocato che fa un lavoro da Ragioniere. ;-ppppppppppppppp
Boh!
Ciao.
Claudio.
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Norbert  Haug a Coppolino:
"Stai attento, se no ti mangio!"
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"Stai attento, se no ti mangio!"
A quando una su Claudio?    ;-D
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 5° GP 2007 {MON}

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		-0"002 LukeNuke,HolyFury (2005)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"001 Spooky, Hercules, Jigen (2004)
			DURATA DELLA GARA:	0"547 LukeNuke,HolyFury (2002)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
		In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
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                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
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http://www.iannello.com/totof1
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 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
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 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
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	==== CLASSIFICA SCUDERIE ====
Pos PUNTI		SCUDERIE			Piloti
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1°    54   King-Ferrari      #1 The Duke     #2 The Prince
2°    21   MinardiRossiTori  #3 Cactaceo     #4 Il Tecnico
3°    19   Enterprise        #14 Anna        #15 Nanà
4°    18   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Lele
5°    17   Hakka for You     #9 Mauro        #10 RedBird
6°    12   Furetto           #7 Tania        #8 Vic
7°    11   Alfa Romeo F1     #5 Farina       #6 Fangio
8°     4   Lotus             #16 Ultimo      #17 Orso
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed
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