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Titolo: E adesso? Come partono? Micheleeeeee!

Come funziona la cosa?
Gli squalificati in che ordine verranno considerati per le prossime
prequalifiche?
Partiranno nella prima cinquina, come se non avessero corso, tenendo però
conto dei risultati in qualifica per decidere l'ordine tra i 4?
Oppure, visto che anche le qualifiche sono state disputate con le prese
d'aria irregolari, verranno annullate e si terrà conto dei risultati in
prequalifica?
O ancora, verrà considerato nullo tutto il WE e partiranno nell'ordine
relativo che avevano tra loro derivante dalla gara precedente?
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Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 relativo che avevano tra loro derivante dalla gara precedente?
A rigor di logica, per loro sono nulle sia qualifiche che gara. Credo
guardino la classifica.
Però, ancora non riesco a capire come i commissari abbiano fatto a non
accorgersi delle irregolarità tra qualifica e gara, visto che la macchina
sta 24 ore in parco chiuso, e quelle sono misure che dovrebbero essere
controllate di routine

 relativo che avevano tra loro derivante dalla gara precedente?
boh, ma in fondo chettefrega? :-D

controllate di routine
Saranno stati distratti dalla prestazione opaca della Ferrari in
qualifica...
Saluti
Redbird

 controllate di routine
In parco chiuso significa che i meccanici non possono fare interventi, non
che quel tempo venga usato dai commissari per fare le verifiche.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 boh, ma in fondo chettefrega? :-D
Mi sa di giochi a pronostici...


 che quel tempo venga usato dai commissari per fare le verifiche.
Però Ralph ha fatto la pole con la macchina non regolare, prova a spiegarlo
a Button, ad esempio...
Secondo me per una irregolarità del genere, i commissari avrebbero dovuto
accorgersi dopo le qualifiche e far partire le Williams e le Toyota dal
fondo dello schieramento o meglio dai box...

 boh, ma in fondo chettefrega? :-D
Mi frega mi frega.
Il mio motore statistico per il TOTO-TIME calcola i tempi di prequalifica
partendo da quelli stimati in qualifica e applicando dei correttivi di
scarto calcolati in funzione dell'ordine di partenza, secondo una curva
disegnata dall'intersezione delle medie ponderate degli scarti percentuali
tra PQ e Q registrati in precedenza dai piloti che sono partiti da ogni
singola posizione.
I 4 incriminati dovrebbero CMQ partire per ultimi, e la curva citata nelle
ultime posizioni si appiattisce parecchio, per cui tra 16° e 20° partente
non c'e' tutta questa differenza.
Ma le vittorie son fatte di piccoli accorgimenti.... {:-)


 Ma le vittorie son fatte di piccoli accorgimenti.... {:-)
Fidati, basta molto, molto, meno per fare una prestazione da podio... :PP
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 Ma le vittorie son fatte di piccoli accorgimenti.... {:-)
IMHO è più probabile prenderci sparando a casaccio... :-))


 fondo dello schieramento o meglio dai box...
Anche quando non c'era il parco chiuso si sarebbe potuto imporre di fare
verifiche a tutte le macchine prima della partenza e squalificare "da
prima" chi avesse avuto particolari fuori misura. Però si è sempre
proceduto alle squalifiche a posteriori, dopo aver verificato che la
vettura aveva gareggiato in condizioni irregolari. IMHO è fatto anche
perché tanto se poi in gara si ritira è tutta fatica sprecata... :-))


 
Pero' se la vettura irregolare durante la gara butta fuori un 
concorrente e' una beffa per chi ha subito.
-- 
F2002

 concorrente e' una beffa per chi ha subito.
Sicuramente, anzi, influenza comunque la gara anche se non butta fuori
nessuno.


 
1: siete malati
2: è opinione comune che la gommatura della pista con questo metodo di 
qualifica sia irrilevante. Unica variabile il meteo.

 prima" chi avesse avuto particolari fuori misura. Però si è sempre
E infatti lo facevano, non ti ricordi di tempi annullati etc.etc.?

 qualifica sia irrilevante. Unica variabile il meteo.
L'opinione comune fa a cazzotti con la curva suddetta.
Non ero ben sicuro se adottare questo sistema di calcolo, ma quando ho
cominciato a raccogliere i dati e a buttarli su un grafico è emersa in breve
l'esistenza e la quantizzazione del fattore gommatura.
Un certo numero di concorrenti partenti per primi sono nettamente
penalizzati di una determinata percentuale rispetto agli ultimi, e su questo
non ci piove.
Ovviamente quanti sono e qual'è questa percentuale sono dati che mi tengo
caro.... {;-)


Fidati, basta molto, molto, meno per fare una prestazione da podio... :PP
Lo sappiamo: il fattore k. :-P
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 E infatti lo facevano, non ti ricordi di tempi annullati etc.etc.?
OK, però allora come mai si trovavano poi a fine gara irregolarità diverse
? Intendo dire, comunque o misuri le macchine subito prima della gara o il
rischio c'è comunque.


Lo sappiamo: il fattore k. :-P
Ma tu stavolta non potevi/dovevi attaccarti agli scarichi di Paolino? 
 :-P
                                "FIAvv."
-- 
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Ma tu stavolta non potevi/dovevi attaccarti agli scarichi di Paolino? 
Mi so' confusooooooooooo... 8-)


 qualifica sia irrilevante. Unica variabile il meteo.
Mica vero, la gommatura incide eccome, e anche se non ho i metodi di calcolo
ultraprecisi di Cactaceo, anch'io in una certa misura tengo conto
dell'ordine di entrata in pista quando decido le posizioni da inserire...


 Ma tu stavolta non potevi/dovevi attaccarti agli scarichi di Paolino?
Mi sa che s'è attaccato a qualcos'altro :PPPPPPPP


dell'ordine di entrata in pista quando decido le posizioni da inserire...
Confermo anch'io.
Indiscutibilmente l'ordine di ingresso in pista incide sulle prestazioni
dei vari piloti.
Confrontiamo i parametri utilizzati?
Se pubblicati i vostri io, forse (:-PPP), pubblico i miei. ;-D


IMHO è più probabile prenderci sparando a casaccio... :-))
Perchè no ci provi?  :-)
Suvvia provaci, dai.
Però deve essere proprio a casaccio. :-p


Mi sa che s'č attaccato a qualcos'altro :PPPPPPPP
Linguaccia!
Intanto sono arrivato prima di te al GP USA (non che ci volesse molto):
ho effettuato un magnifico sorpasso per passare dal 13-mo al 12-mo!!
So' soddisfazione, neh!! :-D
