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Titolo: Formula1 batte MotoGP 3 - 0

Mi pare palese oggi, anche se è stata sofferta e lunga per i
telespettatori.
Questa volta si è visto uno spettacolo di buona qualità, non come le
ultime volte con tanti sorpassi di "poco valore".
Mi sarebbe piaciuto che MSC andesse a podio oggi, e pure Kobayashi se lo
meritava finchè non si è asciugata la pista.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 
la marciedes deve capire come fa a sbriciolare le gomme posteriori cosi
in fretta...
;-)))

 Mi sarebbe piaciuto che MSC andesse a podio oggi
...anche a me, non ci e' riuscito proprio per via di questa F1 che stai
applaudendo, a causa di sto cazzo di DRS, generatore di sorpassi farlocchi...

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2011.06.12....@libero.it...

ma dai... prima del sorpasso di Webber, Schumy li teneva dietro perche era 
sulla traiettoria asciutta, e c'era solo quella, e sul filo dei 300 , drs o 
no non credo sia salutare mettere le ruote lisce sul bagnato ;)
Schumy sulla pioggia ha fatto una bella gara, nulla da dire, ma e' la 
macchina che non va. si vede a pista asciutta. lo passano tutti.
fortuna che c'e' il dsr e kertz..
almeno qualche sorpasso si vede.... 

 almeno qualche sorpasso si vede....
Farlocco...come le tette al silicone, in effetti anche quelle piacciono a
non pochi ometti...de gustibus...:-P

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2011.06.12....@libero.it...

guarda che sto sistema fu introdotto negli anni 70... quando non hai cavalli 
dove recuperi velocita se non con l'aereodinamica? 

 telespettatori.
quoto l'oggetto, la MotoGP è stata noiosissima anche con la pioggia.
Per l'anno prossimo aumenta la potenza dei motori, cosa positiva e che 
dovrebbe tornare a differenziare il talento dei piloti. Dovrebbero anche 
limitare l'elettronica, magari con una centralina unica per tutti come in 
F1. 

 applaudendo, a causa di sto cazzo di DRS, generatore di sorpassi farlocchi...
Premesso che effettivamente se fosse finito a podio non avrebbe rubato
nulla nella prima gara decente che fa da quando ha deciso di tornare.
Quando è stato superato perdeva secondi, manco decimi, sul giro sia da
JB che da MW: in queste condizioni i sorpassi sono il minimo; cioè che
era farlocco (e che fortunatamente un minimo adesso si riesce a
evitare) è che uno più veloce di secondi fosse costretto sempre e
comunque a star dietro.

 dove recuperi velocita se non con l'aereodinamica?
Giuro che non ho capito una mazza...a che ti stai riferendo?

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2011.06.13....@libero.it...

mi riferisco al fatto che anni addietro (inizio dai 70) (ho letto un po di 
cose sul tema in quanto non ero nemmeno nato) si fece sperimentazione in 
pista di apparati aereodinamici assurdi, tipo ventilatori per l'effetto 
suolo (poi implementati su strada sulla F50 ferrari), alettoni mobili con 
manetta e filo da freno di bicicletta, assetti elettronici che in pratica 
variavano l'incidenza aereodinamica (era Mansell), ed infine... bandelle 
rimuovibili ai box e alettoni di materiale e spessore misto (questi ultimi, 
in pratica, alle alte velocita flettevano, diminuendo il carico ma 
aumentando le punte di velocita massima.))
se il motore non va... dove recuperi? con la scia? quante volte abbiamo 
visto macchine uscire dalla scia per un sorpasso e piantarsi appaiate che 
non avevano lo spunto? quante volte hanno regolato gli alettoni a meta gara?
a me quello che non va giu del dsr e il fatto che puo essere azionato solo 
in certi punti... credo che l'inseguitore debba aver la facolta si usarlo 
ovunque.
Sono un fan della Ferrari e Alonso, mi piacerebbe dormire davanti alla tv 
come quando c'era Schumy... ;-) ma ammetto che vedere qualche sorpasso in 
velocita non fa male! 

 sorpasso in velocita non fa male!
Bah, lo spettacolo non e' nel sorpasso, e' nell'abilita' di chi riesce a
sorpassare, a pigiare un pulsante son buoni tutti...

 sorpassare, a pigiare un pulsante son buoni tutti...
e con questo discorso... siamo punto e a capo!
a) prima tutti *non* avevano aminicoli vari e pulsanti, in teoria tutti 
uguali
b) ora tutti *hanno* amenicoli e pulsanti, in teoria tutti uguali
la formula cambia e si evolve... e' cambiato il modo di guidare!

 F1.
Ma speriamo, oramai sono 2/3 anni che le belle gare non sono più la
normalità ma l'eccezione.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 ;-)))
In effetti sembra soffrano particolarmente, almeno un 20% prima degli
altri (un paio di giri su 10).
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 applaudendo, a causa di sto cazzo di DRS, generatore di sorpassi farlocchi...
Premetto che quando è troppo incasinato non mi piace, e troppi sorpassi
alla fine perdono di gusto. Ma nella gara di ieri non è stato proprio
così. Perchè le gomme non sono andate in crisi come le altre volte, e
apparte la fine, uscire di scia per passare non era vantaggioso (vedi
webber).
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 comunque a star dietro.
Comunque č arrivato attaccato a MW se ho visto bene.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 la formula cambia e si evolve... e' cambiato il modo di guidare!
Ma chisseneimpippa!
Io voglio vedere chi e' dietro sputare sangue e inventarsi la manovra
decisiva per riuscire nel sorpasso, io voglio vedere chi e' davanti, difendersi
con coltello tra i denti e mestiere...oggi puoi avere anche tre palle, ma
se dietro di te aprono l'ala e tu non puoi farlo, il sorpasso e' quasi
inevitabile, a prescindere dalle doti del pilota.
Oggi la stragrande maggioranza dei sorpassi sono effettuati col pulsante
"sorpasso" e, ripeto, a pigiar tasti son buoni tutti...i bimbiminkia ad
esempio sono bravissimi sulla playstation...