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Titolo: [TOTO-TIME] 14° GP, Qualifiche: Risultati

 Hanno risposto correttamente in 10:
 3 The Duke     King-Ferrari       1'38"500  punti 3
 2 Cactaceo     Minardi IRT                  punti 1
 4 The Prince   King-Ferrari                 punti 1
 5 Paolino#     Hakka for You                punti 1
 6 Mauro        Hakka for You                punti 1
 9 Vic          Furetto                      punti 1
 11 Luke Nuke   SCF1-Ferrari                 punti 1
 12 Frenoamano  SCF1-Ferrari                 punti 1
 14 Farina      Alfa Romeo F1                punti 1
 15 Fangio      Alfa Romeo F1                punti 1
                                "FIAvv."
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                &( O^O )&
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
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iannello.com
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 Nessuna risposta esatta!!!


 [Rettifica a seguito annullamento tempo di Sato]
Sai che non mi convince per niente sta cosa?
Per quale motivo la penalizzazione di Sato deve essere trattata in maniera
differente dalle penalizzazioni di altra natura? Nella schermata della
griglia di partenza gli veniva affibbiato un "penalty" come agli altri
concorrenti che hanno cambiato il motore, e non mi risulta che i cambiamenti
di motore abbiano comportato revisioni della classifica del Toto-Time.
Per me Sato ai fini del Toto-Time andava lasciato dov'era...
--
P#R
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di motore abbiano comportato revisioni della classifica del Toto-Time.
La penalizzazione di Sato è consistita nella "cancellazione" del tempo della
Qualifica e, quindi, è inerente alla Qualifica stessa.
Le sostituzioni dei motori sono hanno, invece, riguardato l'evento Gara e
hanno influito sulla griglia di partenza, ma non sulle Qualifiche.


 tempo della Qualifica e, quindi, è inerente alla Qualifica stessa.
Sì, è così.
Lo dico anche ed in quanto io stesso ho iniziato la "questione",
basandomi sui risultati ufficiali pubblicati su 
www.fia.com
, che...
SONO STATI CAMBIATI da quando avevo postato quel messaggio: infatti
è stata aggiunta la nota che il tempo di Sato è stato CANCELLATO, e
quindi (in quanto cancellato) non "esiste" e può essere ritenuto
valido, né per il TOTO-TIME né per altro.
P.S.: una nota personale sia in qualità di collaboratore FIAvv che
in quanto team manager H4U-PP... a parte che dopo la modifica dei
risultati sul sito FIA la mia opinione è invariabilmente quella di
cui sopra, cambiasse qualcosa il discorso si potrebbe ancora portare
avanti, ma per (nostra) la classifica finale TOTO-TIME è ininfluente!
Ciao.
Mauro

 Qualifiche.
Hmmm... qui stiamo andando proprio su sottigliezze da avvocato (con la a
minuscola, ma potremmo anche metterla maiuscola ;)) ).
La penalizzazione di Sato è consistita nella cancellazione del tempo, e va
bene. Ma quando un pilota cambia il motore la penalizzazione in cosa
consiste, di venia?
Altra domanda: esistono precedenti del genere con cui confrontarsi (parlo di
precedenti nell'epoca delle qualifiche attuali, ossia dal 2003 in poi)?
P.S.
Per il team manager Mauro: lo so che per il nostro team non cambia niente,
ma le mie sono sempre e solo battaglie di concetto, a volte ho combattutto
anche contro sentenze che mi erano favorevoli :)


 cosa consiste, di venia?
Mantiene il suo tempo, tanto č vero che viene penalizzato di
dieci posizioni <<rispetto alla posizione conquistata CON QUEL
TEMPO>>. Non potrebbe avvenire se il tempo venisse cancellato.
Ciao.
Mauro

 TEMPO>>. Non potrebbe avvenire se il tempo venisse cancellato.
Già, è vero, mi sono fatto trarre in inganno dal "Penalty" che appare nella
schermata della griglia di partenza.
Quindi ne deduco che l'interpretazione dell'Avvocato sia corretta. Peccato,
già pregustavo un bel reclamo, è tanto che non ne faccio uno :))


 che appare nella schermata della griglia di partenza.
Infatti anch'io mi ero fatto ingannare da quello (vedi mio post
subito dopo la gara), poi ho controllato il sito FIA ed ho visto
la modifica del risultato ufficiale... ed ho cambiato idea.
Ciao.
Mauro