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Titolo: Maniavantismo imperante, primo episodio

Visto che non lo ha ancora fatto nessuno, almeno ufficialmente, 
comincio io.
Come andrà il mondiale 2004?
Io come solito mi fido dei test molto più della media.
E cosa hanno detto i test invernali?
Hanno dopo che dopo un inizio non strabiliante sotto il profilo 
dell'affidabilità la Ferrari si è messa a macinare record.
Do poco peso a quello del Mugello vista la precedente veneranda età, ma 
nel "gelo" di Imola il confronto con la concorrenza è stato impietoso 
con MS a girare 1" più veloce di tutti sul ritmo gara.
E' vero che le gomme B non hanno mai patito il freddo e che le M sono 
sempre state storicamente meno adattabili agli sbalzi termici però c'è 
di che essere preoccupati.
Quindi, in barba ai sostenitori della legge dei grandi numeri, per me 
resta la favorità n° 1 anche per quest'anno.
BMW-Williams non male.
Complessivamente la nuova vettura si è dimostrata leggermente meglio 
della vecchia, ed è già un passo avanti rispetto all'anno scorso .....
Preoccupanti sono le voci sul fatto che il tricheco non starebbe 
funzionando e che addirittura i piloti volevano correre con la 25.
Ma considerato che vengono dopo una sequela di elogi di segno opposto 
per il momento trascuro la voce.
Resta da vedere se il regolamento da 800 km ha tarpato le ali alla 
superpotenza del motore oppure no.
Se per caso il vantaggio BMW si fosse assottigliato o annullato ci 
sarebbe poco da stare allegri.
McLaren-Mercedes boooooooohhhh!!
Hanno iniziato prima di tutti e andando più veloci di tutti.
Poi sono improvvisamente spariti appena varata la configurazione 
Melbourne fino a riprendersi nell'ultimo test di Valencia.
Ultimamente problemi a non finire: motore poco potente, scarsa 
affidabilità ecc. ecc.
Troppo brutta per essere vera.
E nonostante questo spesso precedeno le Williams nelle graduatorie dei 
tempi; allora cosa dovrei fare? Suicidarmi? ;-)
Renault ha tenuto un passo notevole fin da subito con la nuova vettura 
che, quantomeno, ha ridotto il gap di potenza con il resto dello 
schieramento.
Accorcerà ancora le distanze.
BAR? Fu vera gloria?
La sorpresa dei test invernali è attesa alla prova della pista "vera".
Ci sono dubbi sulla effettività dei loro tempi invernali, ma a 
Barcellona hanno fatto davvero impressione.
Ma anche altrove, pur senza primeggiare, hanno fatto gli stessi tempi 
degli altri; che la Honda si sia rimessa a fare sul serio?
Certo che se aerodinamicamente Willis dovesse aver superato la sua ex-
squadra dovrei mettermi le mani nei capelli anche se fossi calvo ......
Gli altri?
Potrebbero anche non correre .................. :-)
Vediamo se la Toyota saprà compiere un passo avanti significativo 
perchè è l'unica del resto del gruppo a poterlo fare.
Nella Jaguar ho poca fiducia, nella Sauber meno, negli altri è 
inesistente.
Non è che abbia fatto una scommessa particolarmente rischiosa a 
riguardarlo bene .......... :-)))
A domenica, nell'attesa della supersmentita, come spesso accade :-D
Tanto peggio della prima gara dello scorso anno non posso fare quanto a 
previsione ....... :-DDDDD

riguardarlo bene .......... :-)))
Si, anch'io non riesco a fare previsioni "sorprendenti".
Se proprio volessi farlo, darei alla Renault più credito di quanto mi
piaccia dargliene, in fondo già l'anno scorso aveva un'ottima
aerodinamica, un ottimo pilota e l'inevitabile "calmierata" che le
nuove regole imporranno alle potenze la dovrebbe aiutare.
Oltre a questa "scommessa" (che spero non si avveri) non riesco ad
andare.
Spark

 spesso punti a Williams, McLaren e Renault! :-)
Bastardo! :-DDDDDDD

Bastardo! :-DDDDDDD
;-)
Spark

, redspark77
@
hotmail.com
 says...
E tanto per proseguire nel maniavantismo registro le ultime 
dichiarazioni dei protagonisti.
MS che dice che la nuova Ferrari è veramente eccellente sia sul fronte 
prestazioni che affidabilità.
JPM invece dice che, quantomeno a Melbourne, la Williams sarà più lenta 
della Ferrari.
Se il buon giorno si vede dal mattino ..............

> E tanto per proseguire nel maniavantismo
porto le mani avanti e dico: vince Alonso.
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