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Titolo: PALLEFUMANTI: Graziano e Merlo sul podio di Gara 4 !!


ATTENZIONE A GARA 5 !
Le domanda saranno decisamente ACCESSIBILI a tutti !!!
JODY RACING PROMOTION Co.


Ah, dimenticavo che la domanda di Selezione Finale aveva come risposta
32.757 sterline '61 (contratto Moss-Rob Walker)
La graduatoria è stata 
Tecnico 12.473
Bauscia 10500
Korn 10000
Graz  4300
Merlo  350
E' servita a risolvere a favore di Graz il pari con Merlo e a favore
del Tecnico il pari con Bauscia.
JRP

E' servita a risolvere a favore di Graz il pari con Merlo ...
Questo č stato un tiro mancino al caro Merlo ... 
tutti sanno che il Merlo da buon friulano avrebbe tentato di
risparmiare tenendosi "moooolto basso", e tutti sanno cosa pensa il
Merlo di un pilota di nome Hill, ... quindi era ipotizzabile una sua
"offerta" moooolto moooolto bassa!  ;-PPPP
(Effettivamente ne ha fatta una da scozzese piů che da friulano ...
;-DDD)
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
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|Salvatore Iannello |
|Mail:anteporre "l_"|
--------------oOOo---
       |_| |_|

 Per cui, nulla da fare per Merlo, 
eh no! mi spiace, allora mi riporti l'articolo o la fonte che cita questi 
principi e sopratutto mi dici come mai TU e solo TU, (visto che un 
servizio di italia uno e la guida tecnica di piola usano le mie 
motivazioni) giudichi errata la mia risposta.
Penso che non troverai da nessuna parte una citazione che dica che la mia 
risposta e' errata, anzi! solo tu la ritieni errata.
Quelle che citi tu sono CONCAUSE, e non sono il motivo principale che e' 
di puro carico aerodinamico "pulito". In effetti e' noto che per ridurre 
il sottosterzo la maniera migliore sono le pinne all'avantreno e le gomme 
anteriori con impronta maggiore a terra.
La tua motivazione e' a dir poco arbitraria, visto che la mia risposta 
non puo' ritenersi ne' errata ne incompleta.
In altre domande sei stato di manica larga e in questa (forse per 
riequilibrare la classifica?) giudichi errata una mia risposta che e' 
provato essere corretta).
Secondo le mie fonti (guarda un po') avresti dovuto ritenere errate tutte 
le risposte che hai dato per corrette, dato che in un articolo ho letto  
che i candelabri "offrono carico pulito in quanto non influenzano il 
flusso d'aria verso l'ala posteriore" e nessuno ha citato (penso) questa 
motivazione nelle risposte.
Non mi piace questo trattamento e se non ricevo una risposta 
soddisfacente mi ritiro dal torneo.
--
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
REMEMBER! Make safe sex: send your partners to me.


Calma ...........
Ho valutato, in base a mille e una fonte, la tua risposta come
incompleta ... 
Se fossi stato di manica larga anche negli spareggi avrei accettato
anche la risposta di Graziano (che ha fornito una risposta simile) e
la situazione non sarebbe cambiata.
Il ricorso è perciò ininfluente ai fini dell'attribuzione del
punteggio .......
Manteniamo i nervi saldi, specie chi è in testa alla classifica .....
C'è Gara 5 in agguato ! Quindi, la Prova Speciale di Natale (Gara 6)
che vi chiamerà ad un impegno di grande prestigio e competenza
tecnica.
 
JRP

 Manteniamo i nervi saldi, specie chi è in testa alla classifica .....
e vabbe', lo sapevo...
dopo un intervento telefonico della JRP durato ben 26 minuti mi ritrovo 
riammesso al torneo.
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