mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Briatore: confermati gli attuali piloti per il Ring

La Benetton fa sapere che Fisichella e Wurz correranno la prossima gara del
Nurburgring, smentendo delle notizie su avvicendamenti (magari con Pizzonia)
Curiosamente si sono dimenticati di confermare entrambi i piloti fino alla
fine della stagione, ma questa è certa una normale dimenticanza
Magic

 ma questa è di certo una normale dimenticanza
Dimenticanza? Quanti crediti posso scommettere???
Ciao.
Mauro

fine della stagione, ma questa è certa una normale dimenticanza
Wurz dovrebbe restare comunque almeno fino al GP d'Austria.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mi presento

Ciao a Tutti,
questo č il mio primo post sul questo Newsgroup; spero di trovare qui quello 
che cerco da un sacco di tempo: un posto in cui discutere dello sport della 
F1 senza i soliti personaggi che insultano e sparano stupidaggino solo per 
offendere e creare la tipica atmosfera da stadio di calcio saturo di ultras.
Ho letto in un post precedente che qui non č piů come una volta dove c'erano 
molti post al giorno ma, dopo essere passato per molti forum, blog, ecc ecc, 
mi vien quasi da dire meglio pochi ma buoni!
Spero in ogni caso che possa ritornare ai vecchi fasti, e che tutti quelli 
che scriveranno saranno interessati alle corse e non unicamente al tifo 
"cieco" per un pilota o per una squadra.
Saluti a Tutti !
Axel 

 "cieco" per un pilota o per una squadra.
Qui siamo tutti interessati alle corse, c'è anche chi si diletta a correre 
qua dentro...
E' la società e il lavoro che ci toglie tempo.... :-)
-- 
Voster semper voster
Lele®

 racconta cosa fai,
Poco da dire :)
Inizio a seguire la F1 nell'estate dell' '84 in vacanza quando avevo poco
meno di 6 anni; la prima gara che guardo alla tv in bianco e nero da mia zia
potrebbe essere Silverstone o Hockenheim (penso di più la seconda perchè mi
è rimasto un vero e proprio culto per il vecchio Hockenheim... :D ), e
siccome non si vedevano i colori dissi che "tifo per questo" (Lauda).
Poco tempo dopo però, al termine della vacanza, torno a casa mia, riguardo
un GP questa volta nella mia tv a colori e rimango folgorato da quella
macchina rossa con il casco giallo blu di un pilota italiano.... :D
Credo che sia meglio vincere il mondiale quest'anno con Alonso, perchè ho
paura che il crucco, con la macchina cucita addosso a lui e con le gomme
nuove, possa fare lo scherzone a tutti :D , anche se non riesco a farmelo
stare antipatico con tutto quello che ha vinto, e poi basta guardargli gli
occhi per capire che ha ancora "il fuoco dentro" ... :)
Delle "nuove leve" mi devo violentare psicologicamente per dire che in
effetti Hamilton è un animale da pista, perchè non mi sta certo
simpatico...però è forte....
Di Senna, che ne parliamo a fare :))) ....mi sarebbe piaciuto vederlo
conquistare il suo quinto mondiale con la Ferrari e poi finire la carriera
in Minardi come aveva promesso.... :)
Invidio un sacco chi corre per davvero, e nell'attesa di mettere da parte un
budget per farmi qualche piccolo monomarca mi diletto a fare il pilota
virtuale qui: 
www.lisgo.it/forum
  organizzano ogni anno un campionato con le
vetture gt. Meglio di niente.... :)
A prestissimo !
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ciao.

Ciao.
sono nuova del ng. Volevo salutare tutti gli altri ferraristi come me che
sperano nel titolo quest'anno.
FORZA RAGAZZI, CE LA FAREMO!!!
Fran

 Fran
ciao
Alesi_27

Anche se tifo per Villeneuve, posso darti lo stesso il mio benvenuto?
Ciao
Giorgio
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Risposte qualifiche

Ho visto sul sito e i punteggi mi sembrano aggiornati, ma non ho
ricevuto nessun messaggio in NG. Me lo sono perso io o ancora non è
stato postato?
Ciao a tutti!
          *    
   Alessio
   E-mail: 
ales...@tipenso.net
 (remove 73 for reply)
   ICQ UIN : 2111006
*  Torino, Italy               *
 
            *
   ATLAS UFO ROBOT: The Goldrake Page
 
http://uforobot.goldrake.com
               *

Ciao a tutti!
Ehm... risolto: ho visto che sono stati inviati datati 2001 e il
programma me li ha messi in cima, insieme a quelli dell'anno scorso...
Non č che potrebbero essere ripostati con la data giusta? Solo per non
fare casini dal momento che li ho tutti conservati per benino...
Grazie!


stato postato?
Sono stati postati tutti alle 00.22 del 21/07/02.
P.S.: Ancora complimenti per la tua vittoria e per il tuo Team!
      Sei davvero un formidabile Toto-pronosticatore!!!  :-)
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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Grazie!
Vorrei prima capire dov'è l'inghippo... ho inviato anche quelli di Gara
e GP, dimmi se arrivano regolari.


                        Saluti
Ciao!


 l'ha agganciato come reply allo stesso GP dell'anno scorso!!!
Non e' che hai impostato qualche opzione del tipo "Thread by Subject", e 
casualmente hai ancora in cache un thread dello scorso anno con lo stesso 
titolo ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

titolo ?
Si, era proprio quello!!! Ho cambiato opzione e ora è tutto ok!!!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Griglia Montreal

Beh? Tutti annichiliti? Chissà se Fisico resce a non arrivare secondo pure 
stavolta...
-- 
mab. 

 stavolta...
L'avessi scritto io, qualcuno avrebbe notato che non tutti vivono su
Internet per scrivere in continuazione... (anzi avrebbe=ha)
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Internet per scrivere in continuazione... (anzi avrebbe=ha)
Te la passo :)  Ma io ho un alibi: la pesione :P
-- 
mab.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 6° GP: Punteggi

 il maggior bottino di punti
2°   10   Paopire T-F1      #8 Paolino#
3°    7   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
4°    6   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
5°    2   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
6°    1   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
7°    -   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
8°    -   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna
9°    -   Hakka for You     #9 Mauro
                                "FIAvv."
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                 ~~~~~~~
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libero.it
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 > spreca la sesta posizione in griglia
Spreca???
Provate voi ad arrivare in fondo ad un GP con la
monoposto che ha perso il 95% dei pezzi in partenza!
;-PPPPPPPPPPP
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> una calmata!  :-)
Macchč calmata, devo guardarmi le spalle perchč la concorrenza č sempre piů
agguerrita!
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

di male?"
C'hai provato e non dovevi.
Tienilo a mente per la prossima partenza (anche se sarà su una pista un po'
più larga).  :-PPPPP


agguerrita!
Ma che siamo alle conferenze stampa di M.Schumacher per la FIA?  
Mapperfavore....  :-PPPP



Ocio che Holy Fury si sta "caricando" per questa
sfida.. e potrebbe diventare il braccio armato in pista
della SCF1-Ferrari... he he he }:-)


> a secco di punti con Luke Nuke che spreca la sesta posizione in griglia
Vabbè, ma a viaggiare sempre insieme non vi scocciate mai? :-PPPP
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: un gp una stagione.

Quest'anno è stato un bel campionato tanti vincitori, tanti sorpassi.
Monoposto:
La vettura migliore è stata la red bull, la Ferrari è in continuo sviluppo 
migliorativo, la McLaren è solo veloce nei rettilinei.
In molti articoli che ho letto viene attribuita alla red bull l' 
aereodinamica migliore, la quale la potrà avere, ma il segreto della red 
bull sta nel portare in temperatura subito i pneumatici e lo riesce a fare 
soprattutto grazie alle sospensioni posteriori. Un esempio lampante 
dell'importanza dei pneumatici in temperatura lo si è visto sabato in q3 con 
la williams di h.. Perché ha ottenuto la pole?
La red bull ha un vantaggio considerevole nei primi giri di ciascun treno di 
gomme, dopo di ché è anche più lenta della Ferrari.
Se io fossi Domenicali stamattina farei fare un lavoro differenziato ai due 
piloti, Massa solo per la gara ed Alonso gli farei cercare di ottenere il 
massimo compromesso per cercare di portare i pneumatici subito in 
temperatura, a differenza degli ultimi gp ed a favore della Ferrari ci sarà 
molto sole e le gomme ultrasoft con le quali Alonso deve fare la pole.
Per riassumere una intera stagione che si concentrerà in 10 minuti  quelli 
della q3.
 

 è visto sabato in q3 con la williams di h.. Perché ha ottenuto la pole?
Perché era l'unico con l'assetto da bagnato.
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: scandalo! gioco di squadra!

Bernoldi ha fatto passare Verstappen, più veloce.
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Bernoldi ha fatto passare Verstappen, più veloce.
piu' veloce e con un punto in piu' in classifica piloti se fosse arrivato
anche solo sesto avrebbe danneggiato Fisichella , Alesi i 2 della Minardi ,
il suo stesso compagno di squadra ...
che schifo i giochi di squadra !
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 14° GP: Classifiche Generali

** DILETTANTI ** =
21° ( +1)  212  Jerichoholics    #42 Fabricio    #67 Erik        
22° ( -1)  182  E @ I            #27 Application #50 Integration 
23° ( = )   62  Luna Rossa       #24 BlackMagic  #44 WhiteMagic  
                                "FIAvv."
-- 
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 > a lanciare un attacco alla terza posizione
A quanto pare il nostro telaio 2002 ha dato ottimi frutti!
Forse ancor piu' di quelli raccolti da noi... Complimenti
davvero! Hanno imparato in fretta.. ed ora la rivalita'
e' accesissima!
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 pista tutto il suo (grande) potenziale e tentare il riaggancio
Dimentichi la schedina del Mondiale...
A proposito: perché non hai più postato i risultati "provvisori"
della schedina mondiale, come avevi fatto a metà campionato?
Ciao.
Mauro

 ha
scritto:

Calma, calma... :-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 14° GP: Punteggi

 Porta a casa un podio la SCF1-Ferrari
4°    117   Lotus             #10 Ultimo      #12 Orso        
5°    116   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
6°    110   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
7°    109   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
7°    109   Eclippa Team      #7 Frenoamano   #101 Lele       
9°     99   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
10°    62   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
                                "FIAvv."
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 a quota 11 ed alla SCF1-Ferrari ferma a quota 10.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 59)   16   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°  ( 55)   13   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
3°  ( 26)    5   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
4°  ( 28)    4   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
5°  ( 11)    1   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke
6°  ( 17)    -   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 14° GP: Classifiche Generali

>>>>> INCOMPETENTI =
41°	Mezze Seghe	124 Cesco	125 Nicola	125
42°	Elio Tosi Racing	132 Darietto	133 Giuli   	112
43°	Vespone      	061 Cosmico	102 Lion Heart	98
44°	Lafaglia   	092 Mazza	093 Carleo	93
45°	Fox One    	094 Alessio	095 Riccardo	84
46°	Duff Racing T.	126 GGG    	127 KHC     	40
47°	Speed Daemons	042 Fra    	123 Lightman	27
48°	DEA Team	130 Dea   	131 Junco	26
49°	Red Pier Martin	082 Martino	083 Tedesco	19
50°	Starfleet     	107 Nonno Paolo	108 T'Sil        	0
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
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              |_| |_|

 31° 045 Magic     Obrigado Ayrton 207
 > Non è il caso di infierire....
Il momento di appannamento della prima guida del team è finito
Team Obrigado Ayrton

> Conferma un rendimento in crescendo
Ehehe, grazie Avvocà! ;-)
Cmq....arrivati a questo punto voglio solo sopravanzare il Merlo.....sarebbe
la mia vera vittoria.
;-))))
Ci tengo a dire che cmq la Honda ci ha forniti un motore molto più
affidabile....e le uscite degli altri mi hanno permesso di fare una
prestazione buona...tutto qui! ;-D
Non avevamo lo stesso motore di Frentzen....sicuro! ;-DDD
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

13°	Furetto     	011 Vic        	068 Tania  	429
La squadra nel complesso non brilla affatto, ma sapete com'e', con una
station wagon non e' facile.
CIAO a tutti e complimenti all' Avvocato per il grande lavoro che
svolge.
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

Per le ultime due gare sara' una lotta col coltello tra i denti.
Non sarebbe meglio col coltello in una pizza.... Biancospino? {;-)
Ciao!
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
http://web.tiscalinet.it/vandervecken/
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 Il momento di appannamento della prima guida del team è >finito
Ricordo solo le dichiarazioni del n.45 all'avvio del campionato! Non ci sono
prime guide ecc. !!!
Stef_Ozzy / Team Obrigado Ayrton
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 2 - LE DOMANDE

Siamo giunti al momento topico del RUN 2 del Campionato PF '00-'00.
Mancano poco più di 24 ore alla conclusione della gara.
Ho problemi di lettura dei msg, anche Mailgate stranamente ha
l'aggiornamento di isf1M al 1 dicembre. Cmq, si va avanti, sperando di
superare anche questa.
La relativa difficoltà della prova sta suggerendo una maggiore
prudenza da parte dei concorrenti, che vogliono essere ben sicuri
della messa a punto prima di scendere inj pista.
Finora, cmq, abbiamo già assistito ad alcune prestazioni di gran
pregio.
Il tracciato è oramai gommato, essendo stati in 6 a "girare" (leggi: a
rispondere alle domande).
Eccoli:
- MaxBass - Guida sporca, grandi controsterzate, ben 4 rettifiche, ma
è uno stile che può dare grandi soddisfazioni
- Luciano - Conferma la sua autorevolezza
- Korn - Replica immediatamente alla sfida diretta con Luciano
- Skywise - Getta il cuore oltre il fronte per fronteggiare il
Campione Elefonte
- Paolino# - Gara rabbiosa, tutta all'attacco
- Shadow - Gioca d'anticipo stavolta per non rischiiare guai tecnici,
e fa bene
Si aspettano le prestazioni degli altri 8 concorrenti ufficilai e dei
piloti "privati".
E' importante rispondere COMUNQUE !
In bocca a lupo.
: - )
JRP

 JRP
Ciao
Luciano

 soddisfazioni" ma ..... ;-))
Anch' io non leggo altri messaggi oltre a quelli citati, penso si tratti
solamente di mancanza di argomenti, in questo caso. Segnalo però il
perdurante black-out di 
news.tin.it
, che mi ha costretto (e presumo abbia
costretto anche altri utenti) a collegarmi negli ultimi giorni con l'
account che ho con Libero, per poter accedere ai NG tramite
news.libero.it
. C' è nessuno che abbia notizie su cosa stia succedendo al
news server della Tin (può rispondermi anche in mail, se l' argomento
risultasse troppo OT, anche se la scarsità di mex degli ultimi giorni
potrebbe anche far chiudere un occhio), e se c' è la speranza che venga
riattivato a breve (più che altro per poter accedere ai NG della gerarchia
tin.*)?
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

solamente di mancanza di argomenti, in questo caso. 
Confermo che è così.
                      Il moderatore di isf1.m
--
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---

On Sun, 03 Dec 2000 12:21:05 GMT,
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) wrote:
Si comunica che tutti i concorrenti ufficiali
hanno effettuato la prova per il 2° RUN.
: - )
JRP
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] A second team with Honda

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns15702.html
More details are emerging of Honda's plans in F1 and we hear from Japan
that there will be a second team next year, using V8 engines. This is
expected to be a new team but there are no further details at the moment
of who this may involve. The only obvious candidate is the Japanese group
that was discussing a deal with McLaren. It is perhaps possible that the
team would acquire the old McLaren factory in Woking and work from there
but getting things in place would be a rush, given that there is a
limited time available to design and build a car.
Takuma Sato will be the driver of the secondary Honda team, which
suggests that there is a strong Japanese involvement in the project and
that has led to speculation that it could be the Dome comapny, which has
been working closely with Honda for years.
Copyright 1988-2005, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 that there will be a second team next year, using V8 engines.
A dare retta a questa notizia ed all'indiscrezione di Mazzoni su un
secondo team "guidato" da Mercedes, mi pare tutto sommato poco credibile a
questo punto la nascita di un campionato alternativo. Nel senso che se
davvero Honda e Mercedes nel 2008 vorranno dedicarsi a tale campionato,
non vedo perché investire per creare due team in F.1 con i relativi costi
(anche solo di iscrizione e di "caparra" iniziale) per poi correre solo
due anni. Se davvero l'obbiettivo è quello di "andarsene" per conto
proprio, mi parrebbe più logico "aspettare" con le forze attuali e poi
magari fare due team al momento di creare il nuovo campionato, anche per
rimarcare il passaggio da un campionato con poche squadre ad uno con molte
più vetture in pista. 
-- 
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Minardi to evaluate young talent

Minardi to evaluate young talent
 
 In spite of speculations that the Minardi team is facing bankruptcy
coupled with PSN's withdrawal of their acquisition for a stake in the
team, the Minardi team is going ahead with preparations for winter
testing.
They have confirmed that they have scheduled testing sessions with two
young F1 hopefuls in December, the Formula Nissan Champion Antonio
Garcia and with Italian F3000 champion Spreafico.
 
--
I miei occhi non smetteranno di guardarti, le mie orecchie di sentirti, la mia
bocca di baciarti, le mie mani di toccarti, il tuo fidanzato di menarmi.
- Vasco Mirandola -
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 Garcia and with Italian F3000 champion Spreafico.
Bene.
Se non ci fossimo noi a tirar dentro gli Italiani.... {:-)
Si sa dove e quando faranno i test?
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300
"Asesso ho espresso il cervello e bisogna che lo riposo"
By OTTUSANGOLO

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Titolo: [Pit-Radio] Iniziata la stagione dei test

E' iniziato proprio ieri 1/12/1999 il pre-campionato 2000.
Barrichello ha esordito sulla F399 compiendo alcuni giri con la neve
ai lati della pista e ottenendo nel pomeriggio un discreto 1'02"148;
alcuni problemi di adattamento alla franata con il piede sinistro, ma
niente di serio.
Intanto a Jerez sono in pista McLaren, Jordan, Prost e Williams.
Nella prima giornata miglior tempo per Coulthard (1'24"74 che abbassa
il record per gomme anteriori con 4 scolpiture; va detto che
apparteneva a Zonta ....) davanti a Trulli a 2"25, Alesi, Heifled e R.
Schumacher.
Una perdita al motore BMW (step 3) ha impedito a Schumacher di provare
seriamente; Trulli dice che il motore è molto potente e che la Jordan
e facile da guidare; Coulthard prova moltissime partenze.
Alla prossima

alcuni problemi di adattamento alla franata con il piede sinistro, ma niente di serio.
...iniziamo bene, lo mandano gia' in montagna a sperimentare 
l'effetto valanga con il piede sinistro !!! ;-D
Luke Nuke    (ex Horus69)
Pilota della scuderia SCF1
You'd better watch out
'cause we are war machines !!
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Formula 101- il totocalcio della formula 1

Scusate, sapete dirmi qualcosa su quel gioco sulla formula1 chiamato Formula
101 che dovrebbe partire da quest' anno?


Comment: Visit my homepage at URL: 
http://space.tin.it/io/hgman
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Purtoppo ho saputo che Formula 101 debutterà in via sperimentale in alcuni
paesi del Sud America. Qui in Italia ci vorrà ancora qualche mese.
Saluti.

Questo è quello che so.
Aggiungi che doveva partire per il GP di Imola '98 ed invece al momento
risulta disperso...
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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 |Sito del TOTO-F1: 
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Titolo: [Pit-birds] Button hits a bird again

 Button: a hit with the birds - 10-Mar-2000
Formula 1 newboy Jenson Button continued to be a big hit with the birds as
he made a confident Grand Prix debut.
The 20-year-old's Williams-BMW hit a bird during Friday practice for the
opening round of the world championship in Melbourne on Sunday.
The collision comes just weeks after he was involved in a similar accident
during testing in South Africa when a bird hit his helmet.
"It's the second time its happened now," he said. "I saw it coming towards
me this time and I ducked which is a bit dangerous. It hit the wing mirror
and fell into my lap. It was obviously dead.
"It was bit gory, my overalls were covered in blood again. I went on the
radio and said I want to come back in because I've got a bird on my lap.
They just laughed."
Button acquitted himself well on the track.
In a day when most of the leading drivers, including Michael Schumacher,
were caught out on the dusty circuit he circled without a serious incident
and wound up 18th -- just four-tenths slower than teammate Ralf Schumacher
16th.
"We did a lot of work today on learning the track and the set-ups and
hopefully that will pay off in qualifying."
"Michael made one little mistake but even the best of us make them. I just
tried to stay on the track as much as possible and build up the lap times.
"Michael is one of my heroes but when you are on the track with them you
have just got to forget that and treat them like a normal competitor."
[Back]
Commento (visto che si puň scherzare, fortunatamente): ma non farebbe prima
a prendere una licenza di caccia
Commento2: mi sembra di vederli, i verdi australiani, che protestano per
l'uccellino
Magic

  Button: a hit with the birds - 10-Mar-2000
Se continua così avrà seri problemi con WWF, Lipu e compagnia bella. 
-- 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Grigiore...

vinto non deve essere stato facile
Non diciamo assurdità!
L'unica volta che Irvine ha ceduto la prima posizione è stato a Suzuka nel
'97, ed eravamo nei primissimi giri della corsa: non siam nemmeno sicuri che
Irvine sarebbe riuscito a tenerla, la posizione. Invece Salo in Germania e
Schumacher oggi hanno fatto davvero da seconda guida, lasciando passare
Irvine nel finale quando era evidente che se non si fermavano in mezzo alla
pista stendendo il tappeto rosso Irvine non sarebbe mai riuscito a
raggiungerli.
Non puoi fare paragoni tra questi tre episodi: Irvine aveva fatto un'ottima
partenza e un bellissimo sorpasso, ma era troppo presto per dire con
certezza che avrebbe vinto; Salo aveva ricevuto un regalone da Hakkinen e
Coulthard, ma comunque era saldamente primo e nessuno sarebbe riuscito a
raggiungerlo se avesse voluto vincere; Schumacher invece aveva l'intera gara
sotto controllo, ha fatto quello che voleva lui e ha dimostrato senza nessun
dubbio che se avesse voluto avrebbe umiliato tutti gli altri piloti in
pista.
Irvine non ha mai fatto la seconda guida: ha fatto due o tre gare decenti in
quattro anni di Ferrari. Troppo poco!
Ciao.
--
x-------------------<| Marcello MacMan Mancini |>-------------------x
    "You've been sad for a while
           Why not smile?"                      email: 
mac...@tin.it
      (Buck/Mills/Stipe, 1998)                         ICQ: 18174763
	                     Home page: 
http://space.tin.it/io/hgman
x----------------------------------------(Lara, get well soon! :-)--x

 '97
Ci sarebbe anche il finto errore di Nurburg98
Magic

Ci sarebbe anche il finto errore di Nurburg98
Grazie, era il primo giro, poi ha sbagliato la Veedol, come
quest'anno, poi si e' fatto infilare pure da Hakkinen, che avrebbe
dovuto tappare. Per chi ha simpatia per Irvine, il Nring 98 e' meglio
cancellarlo
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Come posso iscrivermi?

Volevo sapere cosa devo fare per inscrivermi a Toto-F1.
Grazie
Nicola
--
E-Mail : 
nic...@nsoft.it
URL    : 
http://www.Geocities.com/SouthBeach/Keys/4044/
ICQ    : 26032113
--===================--------
Legge di Katz:
Uomini e nazioni agiranno razionalmente solo
dopo aver esaurito ogni altra possibilità.
--====================-------

Grazie
Non c'è di che.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
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Nicola
Ti ho inserito nel neonato Team:
	Mezze Seghe
(Il nome è stato proposto dall'altro iscritto ;-)) )
Piloti:
	124 Cesco   (password: cesco)
	125 Nicola   (password: nicola)
Puoi già provare ad inviare il tuo pronostico sul sito.
In bocca al lupo.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: FIA e Bridgestone sulle gomme

FIA (penso Mosley, ma F1-live scrive "FIA added"):
"Having checked this information, Charlie Whiting warned the relevant
tyre company informally immediately after the race in Hungary. On his
return to the office three days later he wrote to inform all the
teams. The rules are not concerned with parts of the tyre which make
occasional contact with the track or kerbs, but parts which are in
regular or systematic contact with the track and thus constitute
tread. There is reason to believe that the tyres in question may not
be identical to those in use at the start of the season. There may
also have been changes to car set-up."
"The tyres in question either comply with the regulation or they do
not. If they are used in Monza in combination with a car set-up which
gives more than 270mm tread width, the stewards and, ultimately, the
FIA Court of Appeal will have to decide if the rules have been
broken."
Bridgestone (fonte Gazzetta.it):
"Le regole sono regole, sono uguali per tutti e vanno rispettate - ha
detto Hiroshi Yasukawa, d.s. della casa giapponese -. Ne abbiamo la
prova, perché la larghezza delle Michelin della Williams era di 286
millimetri (16 millimetri di troppo; n.d.r.). Personalmente il
sospetto che avessero gomme più larghe lo avevamo anche prima. Abbiamo
aspettato fino ad ora a parlare perché non avevamo la prova. Se
l'avessimo avuta prima, ci saremmo mossi prima. E comunque le regole
sono regole". 
-- 
Ciao, Muttley

 l'avessimo avuta prima, ci saremmo mossi prima. 
Cosa vuol dire: che hanno rubato una gomma e misurata (a modo loro 
ovviamente).
Curioso il fatto che le gomme della Williams fossero larghe 286 mm; 
guarda caso proprio quelle della Williams ...... chissà quelle della 
Jaguar che manco le ha cambiate al 1° pit.
LOLLISSIMO

 ovviamente).
Sinceramente non so da dove venga fuori quel numero, si č parlato di
fotografie, ma forse qualcuno della FIA si č anche preso la briga di
andarle a misurare, non credo siano valutazioni fatte dalle foto, al
limite avrebbe detto "una decina di mm in piů" non esattamente 286 mm.
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

millimetri (16 millimetri di troppo; n.d.r.). 
Ma in che condizioni l'hanno misurata? 
Ciao,


E soprattutto come ci hanno messo le mani sopra? Non credo che gliel'abbia
"prestate" la Williams :))))
Sta storia diventa sempre meno seria e sempre più una stronzata. Ragazzi,
smettiamo di pensarci :)
A Monza si vedrà!
-- 
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Frank Williams

"Quando ho visto la nuova Ferrari per un momento ho pensato che Dio si
fosse messo a progettare macchine".
Ciao
Redbird

 fosse messo a progettare macchine".
Poteva sfuggirmi la citazione?
http://www.m4driving.sm/assetti/F1/f1.htm

 fosse messo a progettare macchine".
Quando l'avrebbe detta questa?
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] "Mosley, dimettiti!"

"Mosley, dimettiti!"
L'ex-pilota di F1, Clay Regazzoni, ha detto che il presidente della
FIA Max Mosley avrebbe dovuto dare le dimissioni, dopo la tragedia di
domenica in Australia. 
"Quando Mosley ha ammesso che i calcoli sulle modifiche aerodinamiche
erano errati, avrebbe dovuto avere anche il coraggio di dimettersi",
ha detto l'ex-pilota della Ferrari. 
"Tuttavia non credo che lo farà mai - ha proseguito lo svizzero,
vittima di un grave incidente nel 1980 a Long Beach - Guardate quanti
incidenti ci sono stati quest'anno, anche nelle sessioni di test.
Purtroppo le modifiche introdotte dalla FIA sono solo dei palliativi:
invece di alzare gli alettoni di millimetri, avrebbero dovuto
eliminarli del tutto". 
Regazzoni ha poi condannato l'operato di Villeneuve e di Barrichello
nell'ultimo Gran Premio, giudicando le loro manovre rischiose e
passibili di una punizione. 
"Per ciò che hanno fatto domenica, Villeneuve è da cartellino rosso e
Barrichello anche andava punito per l'incidente con Frentzen, causato
da una sua manovra di sorpasso ai limiti del regolamento.
Personalmente, dal 1994 a Imola, quando morirono Ayrton Senna e Roland
Ratzenberg, non ho più assistito ad una gara di persona. Ormai contano
solo gli affari, lo sport è calpestato". 
--
LEI: Tu baci come un Dio
LUI: Effettivamente Dio ha preso molto di me
- Woody Allen -
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 da una sua manovra di sorpasso ai limiti del regolamento.
Ma riga non fa campo?
--
Nicholas

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: req sito dove scaricare filmati

ciao a tutt esiste un sito dove scaricare le gare di formula uno, grazie

ciao a tutt esiste un sito dove scaricare le gare di formula uno, grazie
http://rus.f1gp.ru/
 soltanto in russo :-(
Oppure 
http://www.angelfire.com/movies/f1seasons/
-- 
Ciao, Muttley
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: In nome dell'etica

Dal "Parco chiuso" di Guido Schittone su Autosprint:
<< ... Il peccato va visto nell'accettazione di una spiata, nel ricorso ai
delatori, cosa che dovrebbe essere proibita.
Se qualcuno ha rimostranze da anteporre ad altri, faccia reclamo ufficiale
e si esponga in prima persona.
In caso contrario, stia zitto in nome di un'etica umana che dovrebbe
costituire la base del vivere civilmente la Formula 1 e lo sport. >>
Mi fa piacere non essere l'unico a credere ancora nell'importanza
dell'etica e della sportività.
Peccato che in pochi abbiano sottolineato il comportamento di Haug che ha
subito dichiarato a caldo: <<Sia ben chiaro noi non c'entriamo nulla...>>
per poi correggere il tutto qualche giorno dopo ammettendo la "soffiata".
Complimenti per lo stile.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

Complimenti per lo stile.
Già, ma pare che a più di qualcuno dia fastidio se si rilevano certe cose.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Repost] [Pit-radio] Intervista a Frank Williams

Non l'ho ancora vista sul ng e, dato che mi sembra interessante, la riposto
Vogliate scusare eventuali doppioni
================
Tradotta dal francese
Auto-Hebdo: Se io le domando di guardare un'ultima volta al passato, quale
ricordo di cui essere orgogliosi torna alla mente?
Frank Williams:
Difficile rispondere alla sua domanda poiché origina dal ricordo triste
della scomparsa di Ayrton che, immancabilmente, mi viene in mente.
Ma, dal mio punto di vista, il risultato migliore della mia scuderia è il
titolo di campione del mondo dei costruttori vinto lo stesso anno grazie a
Damon Hill. Nonostante fossimo inferiori (traduco da perdus che forse è
anche più radicale) tecnicamente e distrutti moralmente, tutti i membri
della scuderia sono riusciti in quell'annata 1994 a recuperarsi intorno a
Damon per superare la tragedia. Cosicché il mio ricordo più orgoglioso
origina dalla disperazione più assoluta. Solo una grande squadra ed un
grande campione sono capaci di una cosa simile
AH:
Avete perduto molti altri amici in questo sport, perché la perdita di Senna
vi colpisce in questo modo^
FW:
Perché io lo ammiravo enormemente, e perché è morto dentro una vettura
Williams. E' una responsabilità morale enorme. E' come se, nel 1994, il
museo di Londra ci avesse consegnato una porcellana cinese di più di duemila
anni e noi l'avessimo fatta cadere. Quel giorno questo bene supremamente
prezioso che è stato Ayrton fu perduto per tutti
AH:
E' soddistatto della evoluzione della F1
FW:
La F1 si è enormemente professionalizzate in questi anni e, per forza,
l'ambiente è cambiato.
C'è oggi molto più da perdere e da guadagnare che nel passato. Tecnicamente,
a me dispiace la ristrettezza dei regolamenti. Essi sono divenuti la
museruola che incanala l'originalità dei progettisti- Personalmente vorrei
più libertà a questo livello poichè ciascuna scuderia possa esprimere di
nuovo la sua peculiarità, in modo che ognuno possa esprimere la sua
diversità.
Poi, naturalmente, il denaro. L'aumento incredibile dei budgets inquita
tutti, Max e Bernie prima degli altri. Essi vorrebbero realizzare lo stesso
spettacolo ad un minor costo
I costruttori di motori arrivano, si esprimono e se ne vanno. Così per le
case di pneumatici. Dall'altra parte. per le scuderie la F1 è la vita.
Non bisogna certo dimenticare che sono le scuderie che si battono. Noi siamo
stati lì per più di trent'anni, che non è poco
Il mio commento a parte
Magic

diversità.
In effetti è un peccato limitare i progettisti anche perchè la Formula1 deve
essere ricerca e innovazione.
Inoltre lo spettacolo e l'agonismo non possono che migliorare con macchine
diverse tra di loro.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Glock signs for Toyota

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns19876.html
Toyota Motorsport has announced that Timo Glock will race for Panasonic
Toyota Racing in 2008. The reigning GP2 Series champion has signed a
multi-year contract and the team hopes an agreement will be possible to
allow Glock to test before the end of the year, hopefully at Jerez in the
first week of December.
The 25-year-old German raced in F1 back in 2004 for half a season with
Jordan but he then had to head to the United States where he made a great
impression in Champ Car in 2005 before deciding to return to Europe to
try to fulfil his F1 dream.
The news has been expected for some weeks but there were contractual
problems between Toyota and BMW. These have now been resolved.
Print News Story
Copyright 1988-2007, Inside F1, Inc.
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

La notizia conferma che diventare campioni di GP2 č il modo migliore  
per ottenere un volante in Formula 1... Sembrerebbe scontato ma con  
la Formula 3000 non era mai stato cosě, infatti nella precedente  
categoria cadetta alcuni dei campioni non hanno mai nemmeno corso in  
F1, e solo tre di essi (Alesi, Panis, Montoya) hanno vinto gare nella  
massima categoria. La GP2 ha finora portato in F1 Rosberg (con  
Kovalainen), Hamilton (con Piquet), e riportato Timo Glock.
-- 
Alessio Bragadini			
ale...@sevenseas.org
"One of these mornings / You're going to rise up singing
Then you'll spread your wings / And you'll take to the sky"
	-- George & Ira Gershwin, "Summertime"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ignazio 30 anni fa

salve
il 10 gennaio ricorre il trentesimo anniversario dell'assurda morte
dell'indimenticabile ignazio giunti............



Per quanto una morte in una gara sia sempre, in un certo qual modo,
assurda, quella fu veramente assurda.
E Giunti č veramente indimenticabile.
Ciao
Luciano

dell'indimenticabile ignazio giunti............
sorry... potreste dare qualche info in piu' a chi e' ignorante del
periodo?... O:-)
grazie...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 periodo?... O:-)
Investì Beltoise che aveva ben pensato di mettersi a spingere la macchina
in pista...
-- 
Vendo Mazda MX-3 V6: guardala a 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!

       ->UoScAr<-
Ciao
Luciano

Il pilota moriva probabilmente sul colpo per le ferite riportate.
Grazie a te e a GTi... 
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubińo !!!<-


Avevo 5 anni, ma i telegiornali di quel incidente li ricordo ancora, ero già
appassionato di auto, e il fatto mi colpi molto.
Sono contento che ci sia gente che ricorda ancora i Piloti che non ci sono
più, anche se non famosissimi.
Saluti
Ciopi
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Torneo PALLEFUMANTI: Gara 5 !!

GARA 5 ha inizio, con l'Avvocato in fuga e la bagarre degli
inseguitori Boss, Merlone, Graziano, Martino, Tecnico, Indolfi ......
Questa vuole essere un vero e proprio Regalo di Natale, 
una grande occasione di riscatto per chi è a zero, dopo gli exploit di
Bauscia, Korn e Vinci.
DOMANDE FACILI per tutti i gusti ..............!!
Si ricorda che TUTTI possono partecipare, anche chi finora è rimasto a
guardare. CORAGGIO, buttatevi nella bagarre !
E' tutto ancora apertissimo, ed anche iniziando a gareggiare a Torneo
iniziato è possibile andare molto in alto in classifica da subito !
Considerata la matrice laica della JRP, il Torneo prosegue senza
interruzione anche a fronte delle festività in corso.
La scadenza è fissata per giovedì 24 dic alle 15, con spareggi
previsti fino dallo stesso giovedì pomeriggio  fino a martedì 29 alle
15. 
Gara 6 sarà una Prova Speciale di fine anno, con molte sorprese !!
Ecco le implacabili domande di GARA 5
1. Indicare quale/i pilota/i ha/hanno vinto i primi 5 GP di uno stesso
WC 
2. Indicare a quale scuderia e relativa stagione agonistica si
richiamano i seguenti elementi: TAG - Good Year - Reuteman
3. Spiegare perchè il regolamento attuale impone alle monoposto il
fondo piatto
4. OT a sorpresa:
Indicare il nome completo del reparto sportivo che gestisce le
attività ufficiali dell'Alfa nel Superturismo e nel CIVT
5. Indicare il nome e cognome del primo uomo che ha soccorso Niki
Lauda nel rogo del NRing del '76
6. OT a sorpresa:
Indicare quante volte ha vinto la 24 ore di Le Mans la Nissan
7. Indicare quale scuderia è stata sponsorizzata in passato
dall'industria aeronautica Hercules
8. Specificare le condizioni meteo (sereno-nuvoloso-pioggia ?
caldo-temperato-freddo ? umido-secco ?) con cui si svolse il GP
d'Ungheria nel '93. Indicare anche le posizioni assunte a fine gara da
Prost (WLM) e Schumacher (BNT)
9. Spiegare cosa indica  il termine "corda" in F1.
10. Indicare quale monoposto venne soprannominata dalla stampa inglese
"The Shark Nose" 
11. Indicare il numero delle ruote montate sulla Tyrrel ne WC '78
12. Calcolare la somma dei punti ottenuti da Lotus e Brabham
nell'insieme dei mondiali disputati in F1 (si considerino i punti
effettivamente conquistati e non quelli attribuiti nelle classifiche
ufficiali)
 
13. Indicare in quale città si trova la sede ufficiale della Scuderia
Jordan.
A parte la domanda 12, si tratta di domande abbordabili, alcune
addirittura ELEMENTARI !!
Buttatevi e buona Gara !
Jody Racing Promotion co.

addirittura ELEMENTARI !!
Seeh ... bonanotte....   ;-D
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
--oOOo---(_)---------
|Salvatore Iannello |
|Mail:anteporre "l_"|
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       |_| |_|

 Buttatevi e buona Gara !
ma si butti l'organizzatore perdiana! :-)
ECPF
Ente Controllo Palle Fumanti
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: (GP2T): cerco assetti

Salve sono un appasionato di giochi di Formula 1.
Ho disistallato l'hard disk e con esso anche tutti gli assetti del gioco
GP2.
Adesso vi vorrei chiedere se c'č qualche brav'uomo che potrebbe mandarmi
assetti per le piste gia pronti...
Ps. sono disposto a scambiare assetti per piste...con informazioni sui
tempi...
grazie MARK

 tempi...
Segreto militare? ^_^
Ciao e a presto, Stef_Ozzy

 assetti per le piste gia pronti...
Che metodo di controllo usi? Potrei mandarti i miei per 
volante/pedali ma sono sostanzialmente uguali a quelli che
puoi trovare in rete, con piccole personalizzazioni che,
in quanto tali, non e' detto che siano adatte a te.
http://www.grandprix2.com
dovrebbe essere il sito che stai cercando. 
Ciao,
Luca

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 9° GP: Punteggi Gara

 Risultato modesto che non cancella la recente ottima impressione 
36°	EleLux       	045 Elefonte	118 Lux     	49
 37°	La Quaglia	077 Carleo sr	125 Carleo jr	48
 38°	Rafone Racing	053 Uoscar	085 Mazza	47
 39°	McRace-Honda	009 Coppolino	112 Alesi    	46
 40°	Filippa Sport	010 Luciano 	028 Lele     	43
	I Pienazzi	131 Er Monnezza	132 Il Conte  	43
 42°	Jerichoholics	044 Fabbrizzi	117 TCB         	38
 43°	Blired         	046 Redbird	064 Luther	19
 44°	107 %         	057 Pasqua	130 Luka     	0
	Krentac RT	069 Krentac	123 Randal 	0
	Lumaconi	133 Lentuccio	134 Robilio	0
	Luna Verde	073 Alj       	124 Michi   	0
	Tarocco A.R.	071 Valerio	076 Erik      	0
	The Crow	047 Roby    	119 Skin      	0
	Zompspeed	026 Il Bauscia	042 Indolfi	0
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                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
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  19° Matrix        135 Bazan   136 Mamake Both 58
Tra i primi 20 in gara, non è malaccio!
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     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.