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Titolo: Sauber con Michelin nel 2005

Annunciato oggi. In pratica, con Bridgestone resta solo Ferrari
(e Jordan e Minardi, ammesso che riescano a schierarsi).
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Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"Sono uomini e donne, piroscafi e bandiere..."

 (e Jordan e Minardi, ammesso che riescano a schierarsi).
Certo che Sauber comincia a prendersi troppe libertà, prima firma il
documento delle squadre "contro" Ferrari, poi abbandona il gommista di
fiducia... chissà se si sta già guardando intorno per un diverso motore...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 (e Jordan e Minardi, ammesso che riescano a schierarsi).
Minardi attualmente non era con Michelin?
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 fiducia... chissà se si sta già guardando intorno per un diverso motore...
Finchè c'è un contratto che lega i due team la Ferrari non può non
rispettarlo, come penso che la Sauber non sia vincolata a scelte
simil-Maranello, altrimenti tanto-varrebbe cambiarle il nome in Ferrari2.
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 simil-Maranello, altrimenti tanto-varrebbe cambiarle il nome in Ferrari2.
Boh, i contratti hanno anche delle penali per la rottura, comunque non
intendevo che la Ferrari potrebbe romperlo anticipatamente, ma
semplicemente non rinnovarlo. Il vincolo a scelte pro-Maranello si č
finora visto nel fatto che i reclami fatti dalla Ferrari erano sempre
appoggiati dai team forniti, fossero Sauber o Prost.
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 Minardi attualmente non era con Michelin?
No.
Era con Bridgestone; dell'anno prima ......

 altrimenti tanto-varrebbe cambiarle il nome in Ferrari2.
Perchè? Non si chiamava già così? :-)))))))

 appoggiati dai team forniti, fossero Sauber o Prost.
E perdere i soldi che entrano sicuramente dalla vendita dei motori con la
conseguente perdita di un secondo team da sfruttare appieno per lo sviluppo
dei suddetti e non solo di questi?
Non ci crederei nemmeno se lo vedessi scritto che la Ferrari rinuncia a
sfruttare la doppia possibilità di sviluppo della sua vettura.
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 Era con Bridgestone; dell'anno prima ......
Siete sicuri? A me pare proprio che fossero Michelin, dell'anno precedente,
come dici tu.
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 dei suddetti e non solo di questi?
I soldi OK, ma non credo proprio che si basino sui team clienti per lo
sviluppo dei motori....
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 sviluppo dei motori....
Sono pur sempre migliaia di km in piů e, visto che adesso i motori devono
durare almeno 2 gare se non di piů, penso che li sfrutterebbero anche per
sviluppare i motori.
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 sviluppare i motori.
Intendo dire che non credo che ai clienti diano gli stessi step di
sviluppo che usano loro...
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 sviluppo che usano loro...
E io invece intendo dire che secondo me fanno proprio questo, così possono
sviluppare la vettura su due fronti paralleli...se tu fossi la Ferrari non
lo faresti?
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 lo faresti?
Se usassi lo stesso motore avresti ragione, ma quello che metto in dubbio
č che la Ferrari fornisca ai clienti lo stesso motore che usa sulla sua
macchina. Mi pare di ricordare che la Petronas abbia una sua equipe che si
occupa della preparazione dei motori venduti dalla Ferrari
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 sviluppo che usano loro...
Da quel che sapevo, nel 2003 no ma nel 2004 sě perché la regola dell'"un
motore per weekend" non rendeva possibile usare quello dell'anno primo.
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 motore per weekend" non rendeva possibile usare quello dell'anno primo.
All'interno del ciclo di sviluppo di un motore 2004 ci possono essere
diversi step, era questo che intendevo. Ovviamente il motore deve e dovrà
essere della stessa stagione per la questione della durata minima imposta.
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 essere della stessa stagione per la questione della durata minima imposta.
Infatti quello che si diceva all'inizio del 2004 e che Ferrari e Sauber 
sarebbero partite con lo stesso motore.
Poi però la Sauber non avrebbe avuto alcuno sviluppo riservato invece 
alla Ferrari.

 come dici tu.
Più sicuro del fatto che il sole sorga a est ;-)
Minardi-2004-Bridgestone-2003.
Poi magari durante l'anno hanno avuto aggiornamenti gommistici.