Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bellissima gara

 Ho visto Hakkinen molto esitante nei doppiaggi, gli è costato carissimo.
A 6 giri dalla fine con circa 6" da recuperare e 5 macchine nel mezzo non
aveva più senso rischiare.
Prima, invece, c'è anche chi, come Wurz gli ha dato una grossa mano a
esitare ....
Spero vivamente che adesso lo caccino via perchè in questo weekend ha
mostrato tutto il peggio che si poteva mostrare (concludendolo con lo
speronamento di Herbert  che mi ha pure fatto tremare per l'unico pronostico
azzeccato nella gara del TOTO-F1!!!!).
Alla prossima

 riguardo la mia bacheca Ayrton.....
Grazie, si certo che interessa ma se č qualcosa di voluminoso preferirei
specificassi prima ;-)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 brutto per la McLaren e per MH :)))
Questo lo dici tu, però così non è stato.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯


non ha per nulla brillato.
Mi spiace ma credo che tu abbia letto il GP in maniera differente della
stragrande maggioranza (anche se questo può non essere un peccato, ovviamente).
Schumacher e la Ferrari hanno vinto semplicemente perchè sono stati superiori ad
Hakkinen e la sua McLaren. I tre secondi persi rispetto al suo antagonista non
tolgono nulla alla vittoria del tedesco.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 Ho visto Hakkinen molto esitante nei doppiaggi, gli è costato carissimo.
E' l'unico appunto che mi senta di fare a MH (qualifica a parte). Ho visto
Mika competitivo come mai prima sull'acqua, ha avuto la sfortuna di trovarsi
molti doppiati da superare e, in quelle condizioni non si sa quanto vedano
negli specchietti, scarsa determinazione nel farlo. Di contro MS m'è parso
meno straripante del solito, eppure sembrava spesso al limite, viste le
intraversate, per pensare che stesse semplicemente amministrando il
vantaggio (forse è un altro sintomo di prostizzazione).
Ciao.
Lighton.

 conquistato un meritato podio.
Si, c'è stato un problema. Non aveva senso fare una sosta di soli 6 secondi
per poi doversi rifermare, tanto che nessun altro l'ha fatto.
Ciao.
Lighton.

 bagnato.
Se nessuno ha effettuato rifornimento durante il montaggio delle gomme da
pioggia, la Mc Laren aveva 12 giri di benzina in più nei serbatoi. Significa
che avevano considerato la possibilità di essere superati nella fase
iniziale della gara riservandosi l'opportunità di recuperare la testa
durante i 12 giri di margine, con macchina scarica e avversari pesanti. La
pioggia ha sconvolto le strategie, anche i sorpassi MS su MH e RB su DC sono
avvenuti che già gocciolava da un po', ed anche qui, come ad Interlagos, non
sapremo come sarebbe andata a finire.
Ciao.
Lighton.

 posizioni.
Demoralizzante, aggingo quasi tutti gli eventi persi nella diretta e
recuperati in Replay. :-(((
--
Pire
pi...@freemail.it

 perdere posizioni e punti al povero Barrichello???''
Spero che a M.Schumacher non abbia nessun problema fisico fino alla
fine.
Silverstone '99 non ha insegnato NIENTE.
--
Pire
pi...@freemail.it

lo pirleggiano sempre..:)))
Specialmente se chi gli sta davanti lo chiude prendendolo a ruotate
:))


Cruccooooooo ???????
Da parte di chi fa salti mortali dialettici per evitare di definire il
N.2 della McL "Mr.Bean" c'è un profondo senso di malinconico imbarazzo
nel leggere come viene definito in questo post il leader del Mondiale.
Definizione oltretutto offensiva per un intero popolo.
: - (
Jody

 E' l'unico appunto che mi senta di fare a MH (qualifica a parte)
C'è anche da considerare che l'arancione Ferrari si vede molto meglio negli
specchietti del grigio topo McLaren
Magic

 sapremo come sarebbe andata a finire.
Un' altra cosa che può aver influito sulla scarsa velocità di Hakkinen
nelle fasi iniziali sull' asciutto sono gli assetti. Da quel che ho capito
MH aveva un assetto da bagnato, che potrebbe averlo penalizzato nelle prime
fasi (non so che assetto avesse scelto MS). Viceversa Coulthard si è
trovato a malpartito sul viscido perchè aveva un assetto da asciutto.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 specchietti del grigio topo McLaren
"Piantala di prendermi in giro, quello non puo' essere
Schumacher: e' arancione". Parole della mia
ragazza che, estranea alle vicende della F1, si e' 
espressa ancora una volta sul colore Ferrari. :)
Ciao,
Luca

 mordeva il sedere a MH.
Mettetevi d'accordo...
                                                                            Nick

 Mettetevi d'accordo...
Se leggi bene le cose non sono affatto in contraddizione
Magic

secondo non ci sarebbe arrivato nemmeno con 2 soste
Sì, ma Hakka l'ha fatto in più rispetto a Coulthard, non a M$. Rispetto a
Coulthard, RB ha fatto due giri in più con gomme da asciutto su una pista
bagnata, ha fatto un pit in più e si è ritrovato con una marea di sorpassi
da fare, certo non con clienti facili, che non ci pensano due volte a
buttarti fuori (cfr. Verstappen-Irvine-R Schumacher), ed è arrivato negli
scarichi di Coulthard! Non voglio dire che abbia fatto chissà cosa, xchè
ovviamente il pit in più avrà anche comportato una vettura + leggera, ma
certamente se sono deluso per il risultato finale, non posso esserlo per la
sua prestazione.
--
daniele79
"Siate scaltri come serpenti
e semplici come colombe"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

MH aveva un assetto da bagnato
Come ho già scritto in altro post, ho visto la vettura di MS molto alta da
terra nel giro di rallentamento. Altri hanno notato maggior carico degli
alettoni Ferrari. Questo mi porta a ritenere che probabilmente era proprio
MS ad avere un assetto più adatto alla pioggia di MH.
Ciao.
Lighton.

 Definizione oltretutto offensiva per un intero popolo.
Il mio crucco vale il tuo grigio-topo, definizione offensiva per tutti i
toni di grigio. Propongo un accordo: io elimino il crucco e tu passi al
grigio-gatto-soriano :))))
--
mauro, che tifa JV
campione del mondo 2001

 grigio-gatto-soriano :))))
E per la mia figurina di Facchetti, cosa offri?
Magic

 recuperati in Replay. :-(((
E meno male che li hanno fatti, i replay...........
--
CIAO!!!
Luca

 olgono nulla alla vittoria del tedesco.
Certo che no.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 sua prestazione.
Dipende da quello che ti aspetti da lui.
Io so che MH non č un pilota da bagnato e sono tutt'altro che deluso del
secondo posto e soprattutto di come ha corso.


Questo lo dici tu, però così non è stato.
Ma come no ??
1) Ha piovuto, bruttissimo inizio per McLaren e C.
2) Hanno perso 4p. nel mondiale piloti e 3p. nel costruttori

Spero vivamente che adesso lo caccino via 
Dai su adesso non esageriamo, che altrimenti la Ligier (parlo dei
tempi di Alesi e Brundle) a quest'ora non dovrebbe nemmeno più
esistere come Prost

 esistere come Prost
Esagero volutamente invece.
E' vero che MH non si è dimostrato particolarmente aggressivo in quei
frangenti; è vero che con la pioggia ci si vede di meno davanti e, a maggior
ragione, dietro; ma ritengo che tenere dietro chi è secondo o in testa alla
corsa per un totale di 3 giri sia da fucilazione lenta .......
La ragione mi suggerisce che ai fini del risultato finale non sarebbe
cambiato nulla, però allo stesso tempo mi sorprende che MH fosse arrivato
fino a 5" scarsi da MS a pochi giri dalla fine (partendo da 13" di distacco
dopo il 2° pit).
E considerati meno di 11" di rifornimento da parte di MS a 32 giri dalla
fine (anche tenendo conto che sotto la pioggia si consuma di meno) non ho
proprio la certezza assoluta che da parte di MS sia stato solo gestione del
vantaggio; in fondo per perdere 5" sul bagnato basta veramente poco.
Comunque la mia osservazione sul simpatico Alex è indipendente dalla
presunta influenza che il suo comportamente possa aver aver avuto sul
risultato finale.
Sarebbe stato lo stesso anche se l'avesse fatto con un concorrente che aveva
1 giro di vantaggio sull'inseguitore e 1 di svantaggio da chi lo precedeva.
Alla prossima

corsa per un totale di 3 giri sia da fucilazione lenta .......
Ah questo non lo sapevo, credevo fosse stato solo per qualche curva.

dopo il 2° pit).
In quei 5" scarsi erano compresi alcuni doppiati ancora da superare per
Hakkinen (ed ovviamente già superati da Schumacher).
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 Ah questo non lo sapevo, credevo fosse stato solo per qualche curva.
La prima volta c'è voluto un giro e mezzo, circa.
La seconda circa 1 giro.
Il bello è che dopo il secondo doppiaggio subito Hakkinen, sono passati 5
giri e me lo sono visto inquadrato con in coda Schumacher (e quindi Hakkinen
a 10" più o meno non ricordo esattamente).
E' stato UN INCUBO!
Fortuna che ha pensato di uccidere Herbert suicidandosi
......:-)))))))))))))
Alla prossima

 Hakkinen (ed ovviamente già superati da Schumacher).
Vero.
Perà Mika è arrivato a circa 6"5 (ultimo distacco diretto fornito dalla
regia internazionale) prima che Schummy arrivasse in coda al gruppo di
doppiati e partendo da oltre 13" (giro dopo il 2° pit di Mika) è comunque un
grosso recupero, che, ripeto, fatico a giustificare con la semplice gestione
della corsa, per i motivi precedentemente detti.
Però non escludo cetegoricamente anche questa possibilità.
Alla prossima

Può bastare.
Non può essere che Schumacher si sia accontentato del vantaggio che aveva senza
forzare?
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

Però non escludo cetegoricamente anche questa possibilità.
Del resto la verità la sanno solo loro.


abbastanza tranquilla) da parte del leader della corsa.
Quando Schumacher spinge sul bagnato fino al limite per ottenere vantaggi
clamorosi sono in molti a dire chi glielo fa fare, non ha senso e cosě via.
Quando gestisce la gara (perchč di questo secondo me si tratta) subito si dice
che non č piů come prima o che gli inseguitori sono migliori di quanto sembra.


 che non è più come prima o che gli inseguitori sono migliori di quanto
sembra.
Se lo ha fatto con quei distacchi ha sottovalutato i suoi avversari e
sopravvalutato le sue possibilità di non commettere il minimo errore (sul
bagnato nessun pilota può garantirlo al 100%).
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Cordialmente
                        Davide
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      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯


 2) Hanno perso 4p. nel mondiale piloti e 3p. nel costruttori
Poteva andare peggio, non sono queste le gare da vincere a tutti i costi.
Adesso perň a Monaco c'č un solo risultato veramente utile....
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                        Davide
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Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

bagnato nessun pilota può garantirlo al 100%).
In post abbiamo letto un distacco di 6.5 secondi prima dei doppiati e 5 dopo.
Abbiamo letto in un altro post che Schumacher diceva che c'erano evidenti
problemi di visibilità. Anche a vedere le bandiere. E, bada bene, questo non era
solo il problema di Schumacher, ma anche di chi precedeva. Dunque: perchè
rischiare? Se Schumacher ha tirato i remi in barca tenuto conto anche del fatto
che se Hakkinen lo avesse raggiunto non lo avrebbe MAI superato direi che i
calcoli che si è fatto sono stati più che sufficienti


Parlavo del lottare fino alla fine e non vincere...
Mi sa che invece ad MH andrà di lusso, non dovrà manco lottare poi
tanto  :))))
PS
E' una battuta.

 che se Hakkinen lo avesse raggiunto non lo avrebbe MAI superato
Ah no?
Quando io faccio il ragionamento opposto con pista perfettamente asciutta mi
si dice che č solo un ipotesi per niente verificabile...


 E' una battuta.
Questa no, sono serissimo :-PPPP
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 affrontato gli ultimi doppiati con il freno a mano tirato [...]
Ah-ah! Freno a mano?
Bene, abbiamo scoperto un'irregolarità delle McLaren 2000...
                                                                            Nick

si dice che è solo un ipotesi per niente verificabile...
Non so il contesto di cui parli e nemmeno le risposte che ti hanno dato. Quello
che ho detto è quello che penso, ovviamente. Per me sarebbe stato impossibile
per Hakkinen superare in quelle condizioni.


 per Hakkinen superare in quelle condizioni.
In gara asciutta sarebbe stato impossibile, sul bagnato non c'č nulla di
impossibile IMHO
--
Cordialmente
                        Davide
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