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Titolo: Ipotesi pazza di mezza estate

Leggo qua e là ipotesi e dubbi su un eventuale rientro di MSchumacher
entro la fine di questo Mondiale e sulla sua disponibilità a fare da
"secondo" ad Irvine se ancora lanciato verso il Titolo.
Personalmente non ho dubbi sul fatto che si metterebbe al servizio del
compagno e della squadra, se non altro per poter gioire del Titolo avendo
compartecipato all'ottenimento.
Meglio un Titolo in Ferrari che in McLaren.
Ma l'ipotesi pazza che mi viene in mente e mi lascia moooolto perplesso è
questa:
Ultimo GP: 
Classifica Piloti:		Classifica Costruttori
HAKKINEN  85		MCLAREN  125
IRVINE          80		FERRARI    118
Situazione in Gara a pochi giri dal termine:
1° MSchumacher
2° Coulthard
3° Irvine
Hakkinen ritirato.
Analizziamo:
IPOTESI "A":
Se il GP finisse così la Ferrari totalizzerebbe 14 punti contro i 6 della
McLaren e vincerebbe il Titolo Costruttori con 132 punti contro 131.
Ma Irvine perderebbe il titolo per un solo punto, 84 contro 85.
IPOTESI "B":
Se MSchumacher si facesse sfilare da Coulthard e da Irvine all'arrivo ci
sarebbe questa situazione:
1° Coulthard
2° Irvine
3° MSchumacher
Il che comporterebbe la vittoria del Titolo Piloti da parte di Irvine con
86 punti contro 85.
Ma la Ferrari perderebbe il Titolo Costruttori con 128 punti contro 135.
Sondaggino estivo, cosa pensate che potrebbe accadere?
Cosa priviligerebbe il Team?
Ovviamente è solo un gioco.
(Non temete, d'ora in poi cercherò di stare di meno al sole ;-P).
                  Saluti
-- 
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
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                   |_| |_|

(Non temete, d'ora in poi cercherò di stare di meno al sole ;-P).
La risosta è semplice shumacher si farebbe tamponare da coultard ehehe
Ciao
Luther

compartecipato all'ottenimento.
Personalmente credo che tu sia un ingenuo.
Dal 96 si e' creato quel binomio o meglio quella simbiosi
Ferrarischumacher che porta chiunque alla identificare dei due
soggetti in un'unica cosa.
Credo che Michael preferisca un titolo a MH o DC piuttosto che a EI.
Una vittoria di Eddie (sia che resti o che se ne vada alla fine del
WC) sarebbe una sconfitta per Schumy, per la sua immagine e per il suo
portafoglio.
Frega niente se la storia dira' che nel 99, Schumy e' stato fermo per
tre mesi.
Molti INVECE sottolineranno il fatto che appena Eddie ha avuto via
libera, ha vinto un campionato dalla IX^ prova, e invece Schumy il via
libera l'aveva dal 96.
E questo forse poteva voler dire che Eddie  si e' sacrificato
inutilmente gli anni scorsi.
Schumy se Irvine potra' vincere in mondiale, se ne stara' seduto a
casa sua, fino a Suzuka.
Se la partita fosse persa gia' a Monza, allora tornerebbe per esibirsi
nel circo di Bernie.
Orefici in Rai ieri ha detto giustamente che MS non ha mai fatto il
secondo a nessuno: neppure al suo esordio in F1.
Michael che aiuta Eddie: __questa__ mi sembra l'ipotesi pazza di mezza
estate.    
Ciao.
Claudio.
******************
Montezemolo a Duke:
"Il prossimo anno prendo Zanardi.
Abbiamo sempre bisogno di un facchino"

Risposta :
piove... la F1 e' uno sport difficile... Coulthard TAMPONA Schumi che ha
un improvviso "calo di motore" subito dopo una curva veloce...
Coulthard perde una ruota, NON si fa nulla ma finisce mestamente la sua
gara a bordo pista...
Schumi perde solo l'alettone posteriore ( miracolo... ) torna ai box lo
cambia e, con una rimonta memorabile, arriva secondo alle spalle di
Irvine...
Classifica della Gara :
1 Irvine
2 Schummy
3 Trulli
4 Zanardi
5 Alesi
6 Badoer
;-)
Saluti a Tutti !
		Nick
--
Posted from 
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 [194.243.74.244]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 questa:
Mah!!Non credo all'ipotesi B.
Bisognerebbe anche considerare i distacchi e la situazione in corsa.
Io credo che la Ferrari farebbe di tutto per mettere Eddie in condizione di passare
Coulthard (come ha fatto ieri),che a gioco regolare č migliore dello scozzese.
Una bella doppietta con arrivo in parata ed entrambi i Mondiali a Maranello.
Se invece Irvine non fosse in grado di passare DC allora la situazione sarebbe
cristallizzata.
Non si puň pensare di rinunciare ad un mondiale per favorirne un altro anche
se tutti sappiamo quale valenza abbia il titolo piloti.
A parti invertite (Schumy in lotta per il mondiale) il team Ferrari andrebbe invece
nel pallone piů globale perchč sarebbe costretto dal contratto di Irvine (che deve
arrivare sempre dietro a Schumacher) a rinunciare al Costruttori.....
Ve l'immaginate ??
Bubba
--
Posted from 
d06lmsgate.uk.ibm.com
 [195.212.29.1]


Cosa priviligerebbe il Team?
IMHO, devono privilegiare il titolo Piloti.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

La risosta è semplice shumacher si farebbe tamponare da coultard ehehe
Cavolo ... sei un genio!     :-))))))))
P.S.: Quand'è che risolvi i problemi del sito del TOTO-F1???


IPOTESI "B":
Io penso che Ferrari dovrebbe privilegiare l'ipotesi B ........
Penso anche che sarebbe questa la scelta .....
Purtroppo, c'è questa convenzione (che non mi piace) in base alla
quale il titolo costruttori conta meno di quello conduttori, anche per
la scuderia.
Infatti, gli esterofili insistono con il rimarcare il dato puramente
statistico che "Ferrari non vince da 20 anni".
Dato falso, in quanto Ferrari è stata campione del mondo costruttori
nel 1983, ovvero 16 anni fa ........ ma chi se ne ricorda ?
: - )
Jody

Personalmente credo che tu sia un ingenuo.
Grazie di avermelo comunicato.


Nel dģ 26 Jul 1999 18:58:01 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitąTM, 
jod...@hotmail.com
 (Jody - Roma) profferģ siffatte parole:
|>Leggo qua e lą ipotesi e dubbi su un eventuale rientro di MSchumacher
|>entro la fine di questo Mondiale e sulla sua disponibilitą a fare da
|>"secondo" ad Irvine se ancora lanciato verso il Titolo.
|
|Oggi ha dichiarato che si metterą al servizio della Scuderia italiana!
Sai com'č, sarebbe il suo lavoro...
|Dato falso, in quanto Ferrari č stata campione del mondo costruttori
|nel 1983, ovvero 16 anni fa ........ ma chi se ne ricorda ?
Il campionato costruttori non prende il grande pubblico per il semplice
fatto che manca l'emozione del singolo pilota che lotta e mostra il
proprio carisma individuale.
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet

Meglio un Titolo in Ferrari che in McLaren.
come ha giustamente ribadito Claudio MS non è MAI stato il N2 di
nessuno. Perchè dovrebbe tornare, rischiare un altro incidente per poi
vedere Irvine a coccolarsi il titolo e la folla in delirio solo per
l'irlandese? Non importa quello che Schummy ha fatto per la ferrari in
questi 4 anni, se Irvine vince il mondiale la maggior parte dei tifosi
lo adora e se ne sbatte di MS!
Diciamo la verità, Schummy ha rifiutato la McL perchè ha capito che la
Ferrari vuol dire gloria e non lo vedo propenso a regalarla ad un
compango di squadra. Se Irvine vince MS si gioca la sua popolarità e
simpatia verso i tifosi ferrari (la maggior parte) che non l'hanno mai
amato.
Probabilmente tornerà a settembre o ottobre solo in caso di mondiale
ormai perso e di Irvine "crocefisso" dall'opinione pubblica.
riguardo alle tue ipotesi di gara finale, credo che il Team finirebbe
col privilegiare il mondiale piloti, che dopotutto è quello che conta
agli occhi del pubblico (e dei $)
http://www.geocities.com/SiliconValley/Sector/4934
ICQ: 25795934

Irvine...
EHM... Speriamo abbia imparato come si fa e che non replichi un bel
Jerez '97 sennò gli tolgono i punti mondiali e chi si è visto si è
visto!! (e nel frattempo Coulthard vince la gara)
Eppoi ai box Coulthard lo spezza in 2 e lo da' in pasto a Norbert Haug
~~                 
Ciao da GTi
http://www.gti1.cjb.net
g...@freemail.it

come ha giustamente ribadito Claudio 
ehm... non ho la presunzione di dire cose giuste.
Penso sempre piu' che una vittoria di Eddie alla Ferrarischumacher
farebbe piu' danno che altro.
Pensateci.
Siete convinti VERAMENTE che Schumy tornerebbe in veste di secondo?
Con quali vantaggi per se stesso?
Aver l'aiuto di Eddie nel WC 2000?
Con Eddie IN o OUT Ferrary?
Siete convinti VERAMENTE che Schumy tornerebbe in veste di secondo
dopo che si parla di Eddieviadallaferrari da UN QUARTO DEL WC???
Eddie e', se non sbaglio, la prima pedina, il primo nome fatto nel
mercato piloti da settimane?
E non credo siano TUTTE cazzate inventate dai giornalisti per far
tiratura.
 
Supponendo per assurdo che a MS fosse "ordinato" di aiutare EI, non
credete che il tedesco risponderebbe: "Ma quanto aiuto mi ha dato
Eddie in questi tre anni e mezzo?"
Non dico nei primi due anni, ma se lo scorso anno Eddie avesse dato
di piu' sin dall'inizio, oggi saremmo con la Ferrari #1 e non 3. 
Ma forse questo e' il frutto di aver costruito fino ad ieri due
Ferrari con materiale diverso, di aver avuto due miniteam, di aver
puntato solo su MS.
E allora sarei veramente felice di vedere Eddie in cima al mondo.
Senza l'aiuto di Michael.
E non credo di essere il solo.
Ciao.
Claudio.
*******************
Jody a Barrichello:
"Se dici che il rosso ti si addice,
deciditi.
Col pennello o spray?" 

E non credo di essere il solo.
già
ciao!
http://www.geocities.com/SiliconValley/Sector/4934
ICQ: 25795934


Irvine passa DC e vince titolo piloti e costruttori insieme.
MS potrebbe starsene a casetta!
--
Pire
E-Mail  > 
pi...@freemail.it
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