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Titolo: La Ferrari rinuncia alla stagione 2009?

Gira la notizia che la Ferrari potrebbe prendere effettivamente in esame
l'ipotesi di abbandonare la stagione 2009 per concentrare anticipatamente
risorse sulla preparazione della stagione 2010.
Sembrava un'esagerazione ed invece pare potrebbe davvero realizzarsi.
Ecco qualche stralcio della notizia:
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Fonte: 
http://www.f1automotori.com/
Ferrari allo sbando forse rinuncia alla stagione 2009
[...]
Ed è proprio da Barcellona che il team sarà messo ancora più sotto esame,
poichè da quella gara la F60 dovrà cambiare passo e diventare competitiva,
cioè essere in grado di portare alla vittoria Felipe Massa e Kimi
Raikkonen, ma gli uomini in rosso sanno anche che senza la possibilità di
compire sessioni di test durante la stagione, sviluppare in fretta la
monoposto è difficile.
Allora ecco materializzarsi all'orizzone uno scenario inedito per la
Ferrari degli ultimi anni: la possibilità di abbandonare il progetto F60
per dedicarsi a tempo pieno sulla realizzazione della monoposto del 2010.
Stefano Domenicali continua a ripetere che bisogna stare calmi e lavorare
con metodo, ma anche che il momento della verità sarà a Bercellona.
[...]
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Fonte: 
http://www.f1grandprix.it/
20/04/2009 12.26.05 
La Ferrari potrebbe rinunciare alla stagione 2009
La Ferrari decidera' dopo la gara in Spagna se abbandonare o meno lo
sviluppo della sua F60. L'avvio di questa stagione e' il peggiore degli
ultimi 28 anni per la scuderia, che non ha ancora segnato nessun punto nel
mondiale dopo tre gare. Un nuovo pacchetto arrivera' nella prima gara
europea a Barcellona ma se la situazione non dovesse cambiare completamente
la Ferrari potrebbe indirizzare i suoi sforzi gia' in vista del 2010, ha
ammesso il team manager Stefano Domenicali. 
[...]
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Fonte: 
http://notizie.it.msn.com/
lunedì 20 aprile 2009 14.20.53
La Ferrari pensa già al 2010
La scuderia di Maranello si pone come termine ultimo il Gp del Barcellona:
"Vediamo come la monoposto andrà con i diffusori, poi vedremo come
muoverci", spiega Domenicali.
La peggiore partenza nel Mondiale degli ultimi 28 anni costringe la Ferrari
a farsi delle domande. Il direttore della gestione sportiva della scuderia
di Maranello Stefano Domenicali cerca di fare gruppo: "Fa male essere
ancora a zero punti, ma non entriamo nel panico. Siamo tutti al fianco di
Felipe e Kimi, dobbiamo reagire e lavorare. Solo così potremo uscire da
questa situazione". In Bahrain difficilmente si potrà fare meglio:
l'obiettivo ultimo è la gara di Barcellona del 10 maggio, quando le Rosse
monteranno i diffusori per la prima volta. Se andrà male si penserà già
allo sviluppo della monoposto per il 2010. "Prima di cambiare i nostri
obiettivi dobbiamo aspettare di vedere come andrà la macchina in Spagna,
dove avremo importanti sviluppi. Dopo vedremo come muoverci". 
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Fonte: 
http://www.corrieredellosport.it/
Formula 1, Domenicali: «Ferrari, niente panico»
«In Spagna macchina nuova. Poi decidiamo» 
[...]
Dunque il 10 maggio in Spagna la Ferrari saprà a che punto è. E di
conseguenza potrà scegliere se continuare a spingere su questa macchina o
cominciare a concentrarsi su quella del 2010. «Prima di cambiare i nostri
obiettivi- ha spiegato Domenicali- dobbiamo aspettare di vedere come andrà
la macchina a Barcellona, dove avremo importanti sviluppi. Dobbiamo
mantenere la calma e lavorare perchè le cose possono cambiare molto
velocemente. Dopo la Spagna poi decideremo cosa fare. Vediamo a che punto
saremo, in quel periodo potremo capire realmente la situazione e prendere
una decisione». 
[...]
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Fonte: 
http://www.gazzetta.it/
La Ferrari è già ad un bivio
Il futuro in tre settimane
Tre gare senza punti tra errori di strategia, mancanza di aderenza, di
affidabilità: in Bahrain si corre in difesa, a Montmeló i primi
aggiustamenti alla F60. Poi si valuterà se continuare a investire in questa
stagione o pensare già al 2010
[...]
VALUTAZIONI - Si dovranno portare novità alla vettura, trovare continuità
nelle strategie e soprattutto ritrovare quell'affidabilità su cui si sono
costruite vagonate di vittorie. "Se vogliamo vincere dobbiamo finire le
corse" ammetteva ieri Massa, comunque autore di una buona gara. Ieri
avrebbe potuto finire sul podio perché i tempi erano buoni e la pioggia ha
dato un'opportunità. Poi quel problema che ha ammutolito la sua Ferrari. In
Bahrain si cercheranno quindi punti, in Spagna si vedranno quindi le prime
novità sulla F60 e dopo quella gara è probabile che a Maranello tireranno
le somme. Si valuterà il da farsi, puntare altre risorse per questo
campionato o pensare già al prossimo. Non è il caso di drammatizzare, il
Cavallino ha risorse e uomini validissimi. Ma per la rossa queste tre
settimane sembrano già il bivio di tutto il campionato. E forse di molto di
più. 
[...]
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                        Saluti
-- 
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            =======
           &(-O^O-)&
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
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> Sembrava un'esagerazione ed invece pare potrebbe davvero realizzarsi.
Mi pare un po' eccessivo, anche se gia' da un po' di tempo si parlava di
Parigi un po' come l'ultima spiaggia per via degli ingombri del posteriore
(e segnatamente del cambio) che renderebbero l'aggiunta di un double-deck
sulla F60 parecchio problematico.
Io sinceramente al posto vostro (inteso come tifosi Ferraristi) non lo
vedrei poi tanto come un delitto: in fondo sono dieci anni (dieci) che
vincete in lungo e in largo e fare un anno di dieta non puo' che fare
bene; certo il tifoso medio (di cui spero qua dentro ci siano pochi
esemplari) potrebbe considerarlo un affronto di lesa maesta' ma in fondo
questa specie puo' agilmente tornare a seguire uno sport piu' adatto e lui
(chesso', per esempio il calcio).
: )
m
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 bene; 
Secondo me non è questo il punto... cominciare a pensare alla stagione 
successiva è normale per chi non ha "speranze" di vincere, e la cosa è già 
stata fatta nel 2005. Il problema è che adesso è troppo presto.
In un periodo come questo in cui quei cretini che governano FIA e FOA 
cambiano idea ogni 5 minuti mi pare un po' azzardato iniziare a lavorare ad 
una nuova macchina; non mi sembra siano già stati decisi i regolamenti 
definitivi su come dovranno essere le macchine dell'anno prossimo, e come 
quest'anno il progetto della monoposto sta complicando/impedendo l'adozione 
del diffusore stile BGP, così iniziare adesso a progettare la monoposto 2010 
non penso possa offrire grandi vantaggi sui concorrenti.
Che aspettino giugno/luglio.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 una nuova macchina; [...]
Il modo migliore, per essere sicuri che non cambino il regolamento
all'improvviso, sarebbe quello di organizzarsi davvero per il 2010: nel
senso di SMETTERE di correre nel 2009 da subito e rivedersi, preparati,
alla prima gara del 2010.
Gli sponsor non gradirebbero, pero' credo che la Federazione non si
azzarderebbe a cambiare le carte in tavola... :-D
Probabilmente si potrebbe anche fare parecchie prove in pista.
Oppure, ancora meglio (cosi' sponsor e manager dei piloti non potrebbero
lamentarsi piu' di tanto...), si potrebbero fare tutti i test per il
prossimo anno in pista, nel 2009, durante i GP.
Tutte le volte che si deve cambiare un motore, un telaio, il cambio,
eccetera, lo si puo' fare tranquillamente (anche partire 10 posizioni
indietro la gara dopo potrebbe essere utile...).
Tutte le volte che si corre con qualcosa non propriamente in regola (almeno
con le regole del 2009), male che vada si viene squalificati (oppure
basterebbe non arrivare mai..., facendo finta di avere problemi al
motore... anzi, al Kers...). :-)
Il Tecnico

 alla prima gara del 2010.
Se mi perdi la bussola cosě anche tu perň... non siamo negli anni ruggenti, 
ci sono dei contratti precisi da rispettare.
Sul testing nei GP, anche se meno estremo, sono sicuro che la Honda lo ha 
fatto l'anno scorso...
--
Magic 

 risorse sulla preparazione della stagione 2010.
Mossa politica.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 fatto l'anno scorso...
In effetti...
Il Tecnico

 ... ci sono dei contratti precisi da rispettare.
contratti si, regolamenti no. Strano...
-- 
Greg 

 risorse sulla preparazione della stagione 2010.
Montezemolo dopo aver appreso la notizia che L'Avvocato quest'anno si 
sarebbe preso un anno sabbatico con sospensione della FIAvv e blocco del 
TOTO-F1 e del TOTO-Time, ha deciso che correre sul serio questa stagione era 
una cosa insensata, e io sono pienamente daccordo con lui.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

una cosa insensata, e io sono pienamente daccordo con lui.
;-)))
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