Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Formula 1, Java in pole position con McLaren

Quando si dice la tecnologia informatica e la Formula 1! ;^)
--------
Formula 1, Java in pole position con McLaren
La gestione corse McLaren sarà "targata", è il caso di dirlo, Java.
Il popolare team di Formula 1 ha scelto la tecnologia multipiattaforma di Sun per analizzare le
performance dei veicoli.
Java misurerà qualunque cosa: dal livello del carburante alle prestazioni dei freni, alle
sospensioni.
Al taglio del traguardo la vettura trasferirà ai box 4 Mb si dati.
Un altro fattore che ha convinto McLaren nella scelta di Java è la robustezza.
Un Saluto
Carlo ;^)

 Carlo ;^)
ciao
Alesi_27

Al taglio del traguardo la vettura trasferirą ai box 4 Mb si dati.
Dunque, 4Mb, se sottintendono 4Mbyte, sono 32Mbit.
al momento del passaggio davanti ai box direi che la vettura ha una buona
posizione per trasmettere durante un tempo di, diciamo, 4 secondi.
Non penso siano sfruttabili gli infrarossi, in quanto non canalizzabili e
soggetti quindi a interferenze con altri team che decidessero di usare
questo sistema.
Quindi, onde radio a gogo, con tutti i relativi problemi di aggancio della
portante, regolarizzazione dellAGC e aggancio di fase.
Questa operazione se ne porta via 2 di quei 4.
Dato che sono vietate le trasmissioni da box a vettura, quest'ultima deve
trasmettere i dati in continuo e sta alla ricevente intercettarli e
estrarre un pacchetto buono.
Nessuna possibilita' di handshaking, o di richiesta di pacchetti errorati.
Per poterlo fare, bisogna velocizzare l'aggancio di fase sul segnale.
L'unico modo di farlo e' una trasmissione sincrona: gli oscillatori del TX
e dell'RX devono essere sincronizzati tra loro con un errore migliore di
10^-13.
Cio' implica la sincronizzazione di entrambi attraverso lo stesso clock
campione, suppongo abbiano usato il clock estratto da ricevitori GPS.
Il tipo di modulazione potrebbe essere un 64QAM, quindi usano una velocita'
di simbolo, e quindi una larghezza di banda, di 2-3Mhz.
Modulatori Pulsar della Barco?
Con quella larghezza di banda come portante bisogna andare su, molto su,
direi sicuramente sopra i 600Mhz. Forse anche intorno al giga.
E il tutto va reso LEGGERO.
Qui stiamo parlando, a corti discorsi, di centinaia di milioni investiti
solo nello scambio di dati tra vettura e box.
Inoltre va considerato che tecnici in grado di mettere in piedi e far
funzionare questo scherzetto non e' che si trovino nelle liste di
collocamento del comune di Brisceglie.
Ce ne sono pochi in giro, vero Sbatty?
E quei pochi si fanno pagar cari. MOLTO cari.
Con buona pace di chi vorrebbe dare una ridimensionata all'elettronica di
bordo per diminuire i costi e rendere piu' accessibile la F1 a team piu'
"umani".
Ciao!
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
http://web.tiscalinet.it/vandervecken/
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

Dunque, 4Mb, se sottintendono 4Mbyte, sono 32Mbit.
C'e' anche la possibilita' che i 4MB si riferiscano alla quantita' non
compressa di dati, mentre la trasmissione potrebbe avvenire usando
algoritmi di compressione MPEG, riducendo notevolmente la quantita'
effettiva di byte trasmessi.
--
Mia moglie cucina cosi' male che la pattumiera ha l'ulcera.
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

Sbaturzio (
sbat...@findest.it
) wrote:
: Il 8 Oct 1999 01:08:42 +0200 Vandervecken scrisse:
: >>Al taglio del traguardo la vettura trasferirą ai box 4 Mb si dati.
: >
: >Dunque, 4Mb, se sottintendono 4Mbyte, sono 32Mbit.
: C'e' anche la possibilita' che i 4MB si riferiscano alla quantita' non
: compressa di dati, mentre la trasmissione potrebbe avvenire usando
: algoritmi di compressione MPEG, riducendo notevolmente la quantita'
                            ^^^^ ??? .:)))))))))))))))))))))))))) 
(E' molto OT, ma MPEG e' un sistema di compressione lossy, non puo' essere
usato per trasmettere dati  che non contengano una certa ridondanza di 
informazione, come ad esempio il video...)
: effettiva di byte trasmessi.
Ciao a tutto il NG 
Alberto
: --
: Mia moglie cucina cosi' male che la pattumiera ha l'ulcera.
: --
: Un Ciao in DO maggiore!
: -=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager
--
+---------------------------------------+----------------------------+
|  Alberto Cabitto                      |  via all'Opera Pia 11a     |
|  
alb...@dibe.unige.it
                 |  16145 Genova (ITALY)      |
|  Electronic System Networking Group   |  Phone: 
+39 010 3532022
    |
|  DIBE - University of Genova          |  Fax:   
+39 010 3532175
    |
+---------------------------------------+----------------------------+
| Windows 98 supports real multitasking:|                            |
| it can boot and crash simultaneously  |                            |
+---------------------------------------+----------------------------+

effettiva di byte trasmessi.
Dubito che l'MPEG possa essere utilizzato per la compressione di quel tipo
di dati.
E' un compressore espressamente orientato alla trasmissioni di immagini
televisive, e se non ricordo male si basa sulla trasmissione del
differenziale dall'immagine precedente.
Non penso sia applicabile in questo caso.
Sistemi di compressione, simili agli algoritmi utilizzati da gli zippatori
che si basano sull'eliminazione delle ridonzanze dovute a lunghe stringhe di
simboli uguali o a molte ripetizioni di corte sequenze sono piu' indicati,
ma la lunghezza finale del blocco da trasmettere e' molto variabile.
E il guadagno in termini di banda e' relativo....
Inoltre aumenta la possibilita' di errori.
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://www.tiscalinet.it/vandervecken

informazione, come ad esempio il video...)
Ooops! E' vero. O:-)
Comunque sia e' logico immaginare che usino qualche sistema di
compressione non lossy.
--
Postulato di Boling:
se sei di buon umore, non ti preoccupare. Ti passera'.


Inoltre aumenta la possibilita' di errori.
Questo proprio no, anzi semmai li diminuisce. Diminuendo la quantita' di
dati trasmessi diminuisce anche la possibilita' che contengano errori.
Ma nessuno sa' quanta banda passante e/o frequenze hanno a disposizione
i teams per la loro telemetria? 
Inoltre a cosa servono quelle antennone sopra i camion delle scuderie se
non per ottenere i dati telemetrici da qualsiasi punto del circuito?
Non credo che la telemetria si basi esclusivamente dai dati ricevuti
durante il passaggio sul rettilineo.
--
Mai dire: "Non so come farlo". Meglio dire: "Non ci ho mai provato"
- proverbio giapponese -


pense se sceglievano winzozzone 98 :)))
pensa invece se, a proposito di robustezza, la McLaren scegliesse
Linux!!!
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
Cerea Torino 2006: grande Piemônt

durante il passaggio sul rettilineo.
Dall'articolo sembra che si parli proprio di "4M inviati durante
l'attraversamento del traguardo".
Ciao!
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
http://web.tiscalinet.it/vandervecken/


l'attraversamento del traguardo".
Ok ma non dice se trasmette tutta la telemetria e parte dei dati li
potrebbe ricevere da tutto il circuito usando quelle antennone.
Qualcuno ci puo' dire a cosa servono quelle antenne sui camion?
--
Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

 informazione, come ad esempio il video...)
si ma i dati trasmessi si riferiscono a fenomeni spesso di natura analogica
(giri/m, pressioni dei vari liquidi, pressione dei pedali, etc.) quindi molto
facilmente approssimabili con funzioni che riducono drasticamente il numero di
dati da trasmettere senza significave perdite di qualità.
Questo implica comunque un hardware altamente specializzato e di difficile
(dal punto di vista economico) realizzazione (in termini di macchinari che
producono i processori di calcolo)

 l'attraversamento del traguardo".
certo...
l'auto registra i dati telemetrici durante il corso del giro e nel rettilineo
della partenza trasmette i 4Mb accumulati.
non si tratta solo di quel pezzo di pista, ma dell'intero giro.
ciao
Alesi_27

non si tratta solo di quel pezzo di pista, ma dell'intero giro.
E' ovvio che i 4MB si riferiscono all'intero giro: cosa se ne faranno
mai della telemetria del solo rettilineo? ;-)
Il problema era trasmettere 4MB via radio in quei pochi secondi di
percorrenza davanti al muretto box ed effettivamente ci vogliono
macchine particolarmente sofisticate. 
Quello che non riesco a capire e' perche' mai non possono ricevere la
telemetria in modo continuo da qualsiasi altra parte del circuito.
--
Il mio grado nell'esercito? Ostaggio, in caso di guerra
- Woody Allen -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

telemetria in modo continuo da qualsiasi altra parte del circuito.
Forse per le frequenze che hanno a disposizione.
probabilmente hanno solo un canale radio in banda VHF, e lo usano per
parlare col pilota.
Gia' in UHF ci vorrebbe un ripetitore per aria, in quanto come fai 2-3 curve
dietro ai box potresti perdere il segnale in molti circuiti (te l'immagini
una trasmissione dati in UHF a Montecarlo?).
Quindi lavorano in UHF, o addirittura in SHF, solo sul rettilineo.
Vandervecken - l'Anconetano volante
L'unico uomo al mondo
con una voce cosi' penetrante
da riuscire a stappare un lavandino
facendoci quattro chiacchiere
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://www.tiscalinet.it/vandervecken

Quindi lavorano in UHF, o addirittura in SHF, solo sul rettilineo.
SHF? Mmm...siamo intorno a quanti MHz?
--
Lana Vergine? Con questo prezzo non mi interessa ci? che la pecora fa di notte


SHF? Mmm...siamo intorno a quanti MHz?
sopra i 900.
Ciao!
