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Titolo: GP Francia - Qualifiche - REVIEW (questa pazza pazza pazza pazza pazza pioggia)

C'é molto poco, o forse molto, da dire, su questo sabato piovoso, su
queste qualifiche che non hanno mostrato sicuramente i reali valori in
campo. Ma già dai tempi di Ulisse si sa che Giove Pluvio può fare e
disfare a piacimento i destini dei mortali. E qui si è proprio
scatenato; sotto la pioggia il comportamento delle vetture si è
rivelato molto diverso rispetto all'asciutto.
Se andiamo a ricostruire l'andamento delle prove notiamo come quattro
piloti (tra i quali proprio Barrichello e Alesi, che sono i veri
vincitori di queste qualifiche) escono nei primi quindici minuti; è
questo il momento in cui è possibile "fare il tempo". Dopo - come si è
visto - non sarà più possibile. 
Il quarto d'ora successivo non vede piloti uscire di pista. Le ragioni
sono da un lato la speranza che "smetta di piovere", dall'altro un
certo grado di tatticismo che sta influenzando negativamente il modo
di condurre le gare nella massima formula. 
Sta di fatto che se anche al 30° minuto delle prove ufficiali fosse
smesso di piovere la pista sarebbe rimasta _molto_ bagnata. Così
comunque non è stato e guidare è invece risultato sempre più difficile
per tutti i piloti. 
Ne è risultato una griglia _almeno_ inconsueta, con Barrichello e
Alesi in prima fila, Panis e Coulthard in seconda, Frentzen e
Schumacher in terza. Hakkinen, a dimostrazione del fatto che è in
seria difficoltà sul bagnato, partirà in quattordicesima posizione. 
Irvine, diciassettesimo, è l'ultimo pilota a rientrare nella soglia
fatidica del 107% (ma tutti i piloti, in virtù delle eccezionali
condizioni atmosferiche, saranno riammessi a correre). 
Felicissimi i francesi, con due piloti in prima fila, delusi gli
inglesi, con Damon Hill solo riammesso in qualifica; va male anche
alle Arrows e alle Minardi, e anche Hakkinen ha rischiato di non
qualificarsi. 
L'incognita della gara è sicuramente data dalle condizioni
atmosferiche. Intravvedo, al di là di questo, due temi per la gara.
Il primo sarà il comportamento di David Coulthard nei confronti di
Michael Schumacher. Non mi sto aspettando colpi bassi, nè da parte
dell'uno, nè da parte dell'altro. Mi aspetto anzi un comportamento
"legale" e sportivo. Però Coulthard potrebbe tentare di guadagnare il
più possibile spazio ai danni di Schumacher e certamente farà la sua
gara finalizzandola a contenere il campione tedesco.
Sarà del resto molto interessante seguire la rimonta che Eddie Irvine
tenterà sicuramente di fare, puntando prima a superare e tenersi
dietro Hakkinen (cliente molto difficile) e poi ad arrivare in zona
punti - cosa che gli dovrebbe riuscire. 
 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
Cerea Torino 2006: grande Piemont

punti - cosa che gli dovrebbe riuscire. 
Irvine e Hakkinen dovrebbero dar vita ad una bella gara nelle retrovie,
con molti rischi e molta suspence. Speriamo...
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
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                   |_| |_|

 con molti rischi e molta suspence. Speriamo...
Previsione quasi azzeccata !
Irvine ha vivacizzato le retrovie.
Hakkinen la testa della gara.
Bye, Chiara.
"Se Laura fosse stata la moglie del Petrarca, lui le avrebbe scritto sonetti 
tutta la vita ?" (George Gordon Byron)

 sugli inseguitori. La troppa foga che l'ha portato al testacoda è, secondo
Ora andare oltre i propri limiti si dice "troppa foga"?
Ciao
Roberto

 Ora andare oltre i propri limiti si dice "troppa foga"?
Sul bagnato si sbaglia è normale. Tra i piloti + forti ricordo erroracci di
MS, Ayrton, JA e dello stesso Barrichello.
Resta il fatto che Mika ha rimontato due volte da fuori dai punti, è inutile
che io lo difenda, bastano i fatti.
--
Cordialmente
                        Davide
____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

                         Davide
Ciao
Roberto

che io lo difenda, bastano i fatti.
OK, ma il suo errore al tornantino e' analogo ai "famosi" errori di
Schumacher quando e' in testa alla gara. Alla fine si puo' dire che
non gli e' costato nulla (solo 4 punti....) pero' l'errore l'ha fatto,
punto.
-- 
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sta tutta perchč in quel momento della gara essere in testa lo avrebbe 
Ci sta tutta, ma se MS o HHF lo avessero urtato si sarebbe giocato 6
punti, e forse il testacoda gli ha fatto perdere i secondi che poi lo
hanno relegato dietro HHF dopo la seconda sosta. Per cui nei famosi
computi punti persi e guadagnati, oggi MH ne ha persi 4 con la
sbavatura....


 punto.
Non lo nego mika :-)
Io considero ancora MS il pilota migliore (ma in calo) e se lui può
permettersi degli errori gravi penso li si possa perdonare anche a Mika (e
non è il primo).
Quello che conta è che dopo il testacoda ero triste perchè pensavo che non
sarebbe più tornato a galla, perdendo fiducia e motivazione.
Quasi non credevo ai miei occhi guardando una seconda rimonta.
Senza il ritorno della pioggia nel finale poteva vincere, ma questo 2° posto
alla MS ha un "peso" morale ben superiore ai 6 punti.
E' stata una sensazione simile a quella del GP di germania 97 con un Gerardo
stellare, semplicemente perfetto. Spero però che Mika resti costante.


 umida con quella davvero bagnata?
Può essere, ma non è che il fondo viscido porta all'errore quanto l'acqua?


 con assetto da asciutto. Non è possibile negare l'evidenza.
Evidentemente ognuno ha la SUA evidenza.
C'era da aspettarsi che non tutti avrebbero riconosciuto il valore della gara 
fatta da Mika Hakkinen.
Il mondo è bello perchè è vario.
Bye, Chiara.

Hakkinen. Molto bella (lo dico a denti stretti....).
Forse piu' bella fu Monza 96, quando fu costretto a rimonatre dal
fondo, sull'asciutto 


stellare, semplicemente perfetto. Spero però che Mika resti costante.
Penso che comunque preferisca la sua gara classica, con partenza dalla
pole :-)


 pole :-)
E lo chiedi pure? Penso che a parecchi piloti piaccia :-)))))))))
--
Cordialmente
                        Davide
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`--.                     Battermi al volante č nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta č nella mia natura.
Io voglio essere il piů veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
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E lo chiedi pure? Penso che a parecchi piloti piaccia :-)))))))))
Si', ma dal punto di vista degli spettatori e' stato meglio domenica
