mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TUTTI A MARANELLO!

Sabato notte andrò a vedermi il GP al maxischermo di Maranello, insieme a
migliaia di supertifosi ferraristi!
Venite anche voi! Tutti in massa!

 Venite anche voi! Tutti in massa!
Domenica mattina, alle 5.45, spegnerò stancamente il trillo della sveglia,
accenderò D+ contemporaneamente al bollitore del te.
Il termostato avrà fatto il suo dovere, e la temperatura sarà di 20 gradi.
Quasi contemporaneamente, dalla stanza degli ospiti, si sentiranno gli
ululati di mio cognato, che sarà mio ospite, che ha un risveglio
problematico.
Darò lo scacco automatico al cancello di casa in modo che nessuno degli
altri invitati debba suonare e svegliare le signore (se queste decideranno
di non alzarsi)
In una parola: tu sei pazzo! Una notte all'addiaccio il 31 ottobre!
Magic

 Venite anche voi! Tutti in massa!
Bello! Io ci sono andato a vedere in diretta il GP di Jerez, due anni
fa!
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://staff.dsnet.it/~alessio
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-750652
You are welcome, sir, to Cyprus. -- Shakespeare's "Othello"

 accenderò D+ contemporaneamente al bollitore del te.
[snip]
:-D
Fotocopia della mia alba domenicale.
Ciao
Paolo


beh...effetivamente....certo che se continua con le temperature di
questi giorni se  potrebbe fare
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
                     ER MURENA
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
           TURBOZAURA  
www.turbozaura.com
 
       E-Mail  :  
fabrizi...@tiscalinet.it
       ICQ UIN :  11330036
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,


... mamma che ideona !
Mi sto organizzando e farò di tutto per esserci.
Ho riflettuto e del sonno e del freddo non me ne frega niente....!
... anche perché Maranello è a un ora e mezza di strada e in ogni caso
(deluso o carico di adrenalina) non riuscirei a riaddormentarmi.
Come sarà?
Il posto (penso la piazza) può tenere tutti o c'è il rischio di non riuscire
a vedere niente?
Dici che è meglio arrivare molto in anticipo?
Datemi notizie che organizzo il tutto!
--
;-) Ciao
Lorenzo
---------------------------------------------------------------------------
(Per rispondere via E-mail togliere NS dall'indirizzo)

 Datemi notizie che organizzo il tutto!
Lo scorsi anno c'era davvero una marea di gente...quest'anno saremo
certamente di più!
Non preoccuparti, la piazza contiene tutti, semmai il problema sarà per dove
lasciare la macchina...
Cmq se vuoi arrivare molto prima, lo scorso anno organizzarono una discoteca
gratis...credo lo faranno anche quest'anno!
Ciao!

 
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
Il toro è incoronato
La fine è vicina
Il Sacrificatore è pronto
Oracolo di Delfi
-------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 3 - LE DOMANDE

Via la terzo RUN del Campionato PF, che si presenta con una
configurazione di difficoltà medio-bassa.
TUTTI sono inviitati a partecipare, rispondendo alle domande o in
reply a questo post o in e-mail: 
jod...@hotmail.com
Ecco i quesiti. Occorre indicare la risposta esatta tra A,B, e C:
1. Indicare l'orario ufficilae della parata dei piloti che precede un
GP, quando lo start è fissato alle ore 14 locali
A. 11.30
B. 11.00
C. 10.30
Penalità in caso di risposta errata: - 0.300 sec.
2. Specificare la denominazione nel gergo della F1 della leva di
sicurezza a molla della macchina dei rifornimenti tenuta tirata
durante il riempimento del serbatoio durante i pit-stop
A. Unghia di sicurezza
B. Braccio di filtraggio
C. Mano morta
Pen: - 0.400 sec.
3. Quantificare il numero dei medici che sono a disposizione in media
dirante un GP di F1
A. 75
B. 50
C. 30
Pen: -0.200 sec
4. Indicare in quali GP Lorenzo Bandini è arrivato secondo
A. Monaco '55 e Monaco '56
B. Monaco '65 e Germania '64
C. Germania '64 e Belgio '66
Pen: -0,500 sec. 
5. Indicare il regime di rotazione massimo di un propulsore di F1 2000
A. 15.500 giri
B. 17.000 giri
C. 18.500 giri
Pen: -0.600 sec
6. Quantificare il tonnellagio di attrezzature televisiva che in media
vengono trasportate per un GP di F1
A. 250 T.
B. 1.100 T.
C. 700 T.
Pen: -0,200 sec.
7. Indicare in quale pista due GP in due anni di seguito si conclusero
con l'identico pilota vincitore, l'identico secondo piazzato e
l'identico distacco tra primo e secondo. 
A. Montecarlo '55-'56
B. Monza '73-'74
C. Sud Africa '77-'78
Pen: -0.500 sec.
8. Indicare posizione di alloggiamento del motore e numero dei
cilindri della monoposto americana Scarab (anni '60)
A. anteriore 4 cil.
B. anteriore 12 cil.
C. posteriore 4 cil.
Pen: - 0,200 sec.
9. Indicare qual'è stato sponsor di Stewart-Ford '99 tra le 3
alternative sotto riportate
A. Brother
B. Lear
C. 
PI.SA
 Ceramiche
Pen: -0.400 sec.
10. Indicare quale team è stato fondato dai progettisti della Shadow,
Southgate ed Oliver
A. Arrows
B. Theodore
C. Ensign
Pen: 0.100
Rispondete tempestivamente e in bocca a lupo !!
: - )
JRP

 wrote in message
news:3a2ece6b...@news.tin.it...
Da non considerarsi risposta.
Porc"£&%£&$ non ne so mezza e di fronte mi trovo proprio il campione!
Grazie Jody, me ne ricorderò ..........

On Wed, 06 Dec 2000 23:42:02 GMT,
jod...@hotmail.com
 ( Jody ) wrote:
RETTIFICHE UFFICIALI JRP
#4. Indicare in quali GP Lorenzo Bandini è
arrivato secondo
#
#A. Monaco '55 e Monaco '56
#B. Monaco '65 e Germania '64
#C. Germania '64 e Belgio '66
ATTENZIONE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il punto A presenta un errore di stampa.
Va inteso come:
A. Monaco '65 e Monaco '66
#5. Indicare il regime di rotazione massimo di un
propulsore di F1 2000
#
#A. 15.500 giri
#B. 17.000 giri
#C. 18.500 giri
Si intende naturalmente giri/minuto
#10. Indicare quale team è stato fondato dai
progettisti della Shadow,
#Southgate ed Oliver
#
#A. Arrows
#B. Theodore
#C. Ensign
#
#Pen: 0.100
La penalità per questa domanda è portata
ufficialmente  a -0.300 sec. anzichè -0.100
: - )
JRP
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Honda e BMW, buon debutto

Vedremo domani in gara .
Ma non si può negare che sia Honda che BMW hanno mostrato buone cose nel
giorno del loro ritorno in F1
Magic



Anche meglio che nelle prove. Solo 1 motore rotto su 4, 3 macchine a
punti, 1 sul podio, con Button ritirato mentre era a punti. In casa
Honda ha rotto il motore in teoria piu' "affidabile" cioe' quello non
ufficiale di Trulli
-- 
Disclaimer : Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono
da ritenersi tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                        JRT Toto F.1 ed. 2000
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] FRA '00 - Prove libere 4° sessione

Le nuvole non ci sono più ed il sole ha sensibilmente scaldato la pista: 
ora le temperature sono di 22° l'aria e di ben 35° l'asfalto.
L'innalzamento della temperatura e l'uso di gomme già usurate non consente
miglioramenti dei tempi, ed in particolare si vede la Ferrari remare più del
solito rispetto alla McLaren che pare ben assettata.
Ralf Schumacher è l'unico ad aver girato pochissimo (appena 6 giri) ed è
fermo per problemi all'interno del suo box, non è il migliore dei modi per
festeggiare il suo 25° compleanno.
Ma ancora peggio va a Coulthard che appena montate le gomme nuove vede per
la terza volta il proprio motore finire in fumo!
Riesce a completare lentamente l'intero giro ed a rientrare mestamente al
box.
Ralf Schumacher rientra in pista  e si schioda dalle posizioni di bassa
classifica ottenendo facilmente un ottimo terzo tempo provvisorio alle
spalle delle sole McLaren.
Heidfeld (16°) continua a restare saldamente davanti ad Alesi (20°) con
circa tre decimi di vantaggio.
Barrichello monta gomme nuove a meno di dieci minuti dalla fine ed ottiene
il terzo tempo ad 8 decimi dalla McLaren avendo, però, perso oltre mezzo
secondo nell'ultimo settore dietro Villeneuve che lo ha ostacolato.
Non ci sono altri cambiamenti fino alla fine, mentre ai box McLaren si
lavora ancora una volta affannosamente sulla vettura di Coulthard.
Tempi finali della quarta sessione:
  1° Coulthard	1'15"965
  2° Hakkinen	1'16"144
  3° Barrichello	1'16"679
  4° RSchumacher	1'16"827
  5° Trulli	 	1'16"956
  6° Frentzen	1'16"983
  7° Irvine		1'16"993
  8° MSchumacher	1'17"060
  9° Button	1'17"104
10° Herbert	1'17"135
Tutti questi report delle prove libere sono ospitati sulle pagine del sito
www.forix.com
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 la terza volta il proprio motore finire in fumo!
Non è la quarta?
;-)
Nick

L'Avvocato ha scritto:

Difficile tenere il conto di tante fumate. ;-D

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sono ferrarista ma profindamente indignato

Sono ferrarista dalla nascita ... ho visto correre gente come Lauda, Gil,
Pironì, ecc..
ma oggi sono profondamente indignato come altri 7 milioni di Italiani
ferraristi come me ...milanisti, per quello che ha dichiarato Shumacher!
Capisco che un corridore possa avere delle preferenze calcistiche, o che
voglia farsi vedere più "vicino" ad una scuderia che è pur sempre
nell'orbita "Fiat", ma è fuori luogo spaccare la propria tifoseria (perchè
se i ferraristi sono 100, gli juventini-ferraristi sono 35) esprimendo
commenti su un evento sportivo che non centra nulla con la F1, che
mortificano i 7 milioni di ferraristi-milanisti italiani!
Quindi caro Michael anche se ho tifato sempre per te ... ed anche se ora
continuerò a farlo ma non più come prima ... ricordati di avere un pò più di
stile ... e ricordati sopratutto chi ha eliminato e mazzolato in CL le tue
squadre tedesche!

 ferraristi come me ...milanisti, per quello che ha dichiarato Shumacher!
E cosa ha dichiarato per farti indignare?
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 F1, che mortificano i 7 milioni di ferraristi-milanisti italiani!
Perchè, che ha detto? Ha espresso preferenze per la vittoria della Juve in
Champions League? Se così fosse sarebbe la prima volta che Schum dice
qualcosa che me lo fa diventare un po' simpatico... :)
(perchè se gli antiferraristi sono 100, gli juventini antiferraristi sono 2,
di cui uno è il sottoscritto...)
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

Ha detto che "pur non avendo niente contro il Milan, durante la finale
tiferà Juvetus".
Sono milanista, ferrarista, schumacheriano e non mi sembra niente di male.
Dal resto anche se si chiama Schumacher ha il diritto di esprimere
un'opinione.
La mia stiama rimane immutata, soprattutto dopo quello che ho visto domenica
in Austria!
Ciao a tutti.
"P#R" <paol...@hakkinenFOREVER.net> ha scritto nel messaggio
news:Z7axa.7809$lK4.1...@twister1.libero.it...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Ralf Slams Anti-Schu Press

Source: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/news/news_story/11800
Click to enlargeRalf Schumacher has launched a scathing attack on the
British press, accusing them of having a vendetta against he and his
brother Michael.
The Williams man believes the British press is rabidly anti-Schumacher
and always hypes his team-mates far more than him.
He told the latest edition of F1 Racing magazine: "You, they, the British
press are very anti-Schumacher - anti-Michael and anti-me. Okay, maybe
not all of you - but most.
Whatever team-mate I've had in my career - Giancarlo [Fisichella], Damon
[Hill], Alex [Zanardi], Jenson [Button], Juan [Montoya] - you always say
he's the one, better than me."
Schumacher said Britain's lack of a truly world class driver was the
reason for the widespread antipathy towards him and Michael.
He said: "Maybe you're all frustrated that you haven't got a real
champion to get excited about."
But Ralf insisted that he was not bothered what the English press thought
of him.
He said: "Look I don't want it to sound arrogant but I'm German. And
German journalists will always be more important to me than any other
journalists."
 
--
Automatically gathered from the web by rssizer
Subscribe/unsubcribe at
http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 journalists."
Beh, ora gli vorranno molto piu` bene, non c'e` che dire!
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

 Una dimostrazione di grande saldezza psicologica, non c'e` che dire...
A me sembra un po' un voler mettere le mani avanti di fronte a possibili
critiche della stampa, coinvogendo il fratello per non sembrare quello
che va a piangere dalla maestra....
 
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Beh, ora gli vorranno molto piu` bene, non c'e` che dire!
Già.
ROTFL!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 6° GP: Punteggi GP

 suo pilota di maggior peso  :-))
5°    112   Alfa Romeo F1     #101 Fangio     #102 Farina     
6°    111   Bat Team          #28 Batman      #59 Baty        
7°    110   Dodger Racing     #17 Lex         #103 Lybra      
8°    106   Goldenbread       #54 Beppe       #104 Gimli      
9°    103   Luxury-Maserati   #46 Orgasmatron #58 Exciter     
10°   101   Enterprise        #9 Anna         #32 Nanà        
10°   101   Racing Team F1    #13 Fabio       #21 Mark        
10°   101   The Baggins       #22 Sméagol     #33 Gollum      
13°    96   Furetto           #25 Vic         #34 Tania       
14°    94   Orange Crush      #35 MacMan      #41 WilloWisp   
15°    87   Speed Team        #43 Hercules    #47 Alien       
16°    86   Slurp             #19 Nick        #45 Lord        
17°    82   Zeta              #29 Maio        #36 Mino        
18°    76   Libratech         #3 Alessio      #8 TCB          
19°    74   Number-One        #7 Luciano      #38 Mole        
20°    64   Gilles Forever    #18 Jigen       #39 Spooky      
21°     0   E @ I             #27 Application #50 Integration 
21°     0   Flying Bulls      #37 Flybu       #40 Kabal       
21°     0   Jerichoholics     #42 Fabricio    #67 Erik        
21°     0   Luna Rossa        #24 BlackMagic  #44 WhiteMagic  
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 18° 76 Libratech #3 Alessio #8 TCB
Una Libratech irriconoscibile.. che succede?
Ciao ciao
Luke Nuke
Pilota ufficiale SCF1-Ferrari # 10 #
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [SUPERMEGAOT] America's cup 2003

Ringrazione l'amico Alessio per l'informazione chi mi ha prontamente 
girato.
La BMW, sì proprio lei, sarà sponsor del team Oracle Racing nella 
prossima Coppa America.
Già era il team largamente più ricco; ora la disponibilità di fondi 
aumenta ulteriormente.
Cayard non ha più scuse e ora ha pure l'onore/onere di mantenere alto 
nel mondo il nome della gloriosa azienda bavarese.
Inutile aggiungere altro: forza Cayard!!!
:-)))))))))))))))))))

 
lol, la prossima America's Cup si farà con le barche a motore? :-P

 lol, la prossima America's Cup si farà con le barche a motore? :-P
No.
E nemmeno i tornei di golf credo si facciano con mazze a motore 
............

 ha scritto nel
messaggio news:MPG.1795f7956...@news.cis.dfn.de...

Inutile aggiungere altro: da quando alla BMW hanno visto che in F1 con una
Ferrari così stratosferica non c'è trippa per gatti, si volevano dare
all'ippica. Poi hanno capito che Varenne era più veloce di Montoya a
prescindere da sole o pioggia, e quindi hanno deciso di darsi alla vela.
Fortunatamente per Cayard, la sua imbarcazione non sarà progettata da
ingegneri BMW. La casa anglo-tedesca ci metterà solo i soldi. Speriamo,
almeno quelli, buoni come quelli della Ferrari!
LOL! (mi LOLLO da solo!)
--
dANIELE

 LOL! (mi LOLLO da solo!)
E fai bene ........ :-)

 :-)))))))))))))))))))
Un cavolo ....
Quel genio di Larry Ellison ha "esonerato" Cayard per motivi di 
immagine.
Ovvero per evitare che un'eventuale vittoria andasse ascritta 
soprattutto ai meriti dello skipper invece che al consorzio.
E, come se non bastasse, lo paga lo stesso per impedirgli di "correre" 
per altri sindacati; roba da matti ......
Temo che "l'onore della casa bavarese" finirą per essere oscurato da 
svizzeri e italiani.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bridgestone molla?

http://www.corriere.it/sport/09_novembre_02/gomme-bridgestone_02f4f990-c7a4-11de-ace9-00144f02aabc.shtml
Effetti della crisi.
Moh lo vediamo Jean come se la cava....
Libera concorrenza ritorna?
-- 
Voster semper voster
Lele� 


Beh, a leggere il comunicato ripreso dai vari siti si potrebbe
togliere il "?".
Quanto alla domanda finale speriamo vivamente di no!
Immagino che bello poteva essere il mondiale 2009 con i primi 10
spesso entro il 1" di distacco con la concorrenza tra gommisti: con la
gomma giusta l'ultimo classificato nel costruttori poteva
tranquillamente sbancare il mondiale ... Per carit�diddio ... Ne ho
gi� avuto abbastanza dal 2001 al 2006.

 gi� avuto abbastanza dal 2001 al 2006.
Concordo.


 Libera concorrenza ritorna?
In realt� il problema sar� trovare un (1) fornitore qualsiasi che si 
acccolli la rogna.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 acccolli la rogna.
Mi sa che sar� il primo campionato di F1 corso sui cerchioni....
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 acccolli la rogna.
Non credo sar� un problema.
Al limite coster� un po' di pi� all'organizzazione, ma sui cerchioni non ci 
corrono di sicuro
-- 
Gehrig
Non ho mai pagato un giudice in vita mia.
Io amo il piacere della conquista.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [tecnica] Microonde?

 Maury
ciao
Alesi_27

Mi pare che le micro-onde dei forni siano le stesse dei trasmettitori a
bassa frequenza tv, e comunque si basano su un diodo estremamente economico,
ma il consumo elettrico mi pare un po' eccessivo per un'autovettura. Non
sono quelle dei cellulari, perché quelle dei forni e dei trasmettitori sono
immediatamente pericolose per il corpo umano, mentre quelle dei cellulari
provocano un "riscaldamento" relativamente insignificante. (Ciò non vuol
dire che non siano pericolose).
Questo è quello che ricordo,mi devo informare meglio?

Trovata su 
f1rumors.net
-----
Williams, on the other hand, are thought to be looking at a
technological solution to drag. The team are reported to have been
running a device which causes a lighting effect over key aero surfaces
of the car... something which is in keeping with a plasma generator
being incorporated.
Plasma theory is rather interesting: generate a plasma ahead of an
aerodynamic surface, and it operates in the charged environment
instead of normal air.  Efficiency over the surface can be improved by
up to 32 percent at a single stroke.  Do it with the right surface,
and you can take three seconds off a lap time.  Downsides -- the
technology would require a pretty hefty microwave generator, which has
safety implication, even before considering its mass and power
consumption.
So, it's unlikely the technology will make it into a race car: in the
meanwhile, it certainly provides an interesting, and visually
entertaining, distraction.
-----
Fantascienza? 8-)
--
Ci sono tre tipi di ingegneri informatici. Quelli che sanno 
contare fino a tre e quelli che non sanno contare fino a tre.
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-         Yahoo Messenger user

 technological solution to drag
[...]


 genere, la vieterebbero di certo .... :-(((
Anche perché delle microonde non farebbero granchè bene...
Maury

sia un oggetto di uso comune.
Dipende anche dalle potenze in gioco.

 più o meno come le onde del cellulare (900Mhz se non erro)
La frequenza ha la sua importanza, (che siano 900Mhz chi l'ha detto poi?),
ma quello che conta veramente è l'intensità (in un cellulare è molto bassa
in un
forno, ad es., non proprio), che nessuno di noi conosce, o no?
Maury

 Maury
--
CIAO!!!
Luca

 Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Addio Carla Consalvi

Mi è dispiaciuto molto,
Una voce che eravamo abituati a sentire non parlerà più.
msx

Una voce che eravamo abituati a sentire non parlerà più.
?????
Scusatemi ma............cosa le è successo???
Da come parli sembra che sia morta..  :-)
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

Da come parli sembra che sia morta..  :-)
From: 
avvo...@mythos.it
 (L'Avvocato)
Newsgroups: it.sport.formula1.moderato
Subject: Carla Consalvi vittima di un pirata della strada
Date: 19 Apr 1999 12:15:10 +0200
Altra dolorosa notizia dal televideo RAI: 
In un incidente stradale avvenuto ieri sera sulla Flaminia, nei pressi di
Riano (RM), ha perso la vita la giornalista televisiva Carla Consalvi di
38 anni.
Un'auto, poi fuggita senza fermarsi e prestare soccorso, ha urtato la moto
su cui viaggiava la giornalista che si era fermata per dare la precedenza
ad una vettura che si immetteva in un incrocio.
L'uomo che era alla guida della moto ha riportato lievi ferite.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                  ~~~~~~~
                 &(-O^O-)&
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http://www.ospiti.it/totof1
 |
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                  |_| |_|

L'uomo che era alla guida della moto ha riportato lievi ferite.
:-((((((((((((((((
:'-(
Non mi sento di fare commenti.........  :-(
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Avevo torto...

Purtroppo non si può smettere di essere ferraristi, come non si potrebbe
smettere di essere italiani (nell'eventualità che dovessimo vergognarci di
esserlo).
Per il resto concordo pienamente col 99% dei post precedenti.
L'unica cosa positiva è che a causa di ciò che è successo il "perfido" FF
farà (seppure nominalmente) una buona azione :-)

 ha scritto nel messaggio
news:abm6kn$jfmos$1...@ID-100739.news.dfncis.de...


si, facciamola in due, tu per conto tuo ed io per conto mio
sono talmente disgustato da questa cosa che riesco a vedere solo questo
aspetto positivo
penso che non guarderò il prossimo GP, forse più di uno
:-(
FF

 smettere di essere italiani
Le due cose parrebbero leggermente diverse, e per quanto mi riguarda
cosi' e' stato (checche' ne dica Jody), pur rimanendo italiano, visto che
il luogo di nascita non lo posso cambiare nemmeno se volessi....

 Le due cose parrebbero leggermente diverse,
Allora la metto così:
'Purtroppo non posso smettere di essere ferrarista cosi' come non potrei
smettere ecc.'

 smettere ecc.'
OK, allora e' una tua scelta, non e' uno "stato naturale" da cui non ci
si puo' staccare.... :-)))

guarda che essere italiani non vuol dire essere automaticamente ferraristi
(per fortuna) io ero ferraista e, orgogliosamente, non lo sono più da
diversi anni...e oggi ho avuto la riprova che ho fatto bene

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Attesa risultati

A seguito dell'anomala vicenda di ben cinque piloti non qualificati,
perchè oltre il 107%, che potrebbero essere riammessi in griglia dai
giudici, preferisco attendere le decisioni ufficiali prima di comunicare i
risultati del TOTO-F1.
Il vincitore dovrà ancora in restare paziente attesa.  ;-))
Una sola cosa è sicura: l'antisportività e la cattiveria non pagano!   :-D
La strategia d'attacco di "Magic/Dea" che ha/hanno sostituito le proprie
risposte su Tempi e Distacchi per "marcare" stretto le mie (vedasi altro
post in coda alla "Schedina") ha comportato, al momento, solo la perdita
dei punti per la "Prima Pole" da parte di Magic.
Col tempo che aveva indicato precedentemente l'avrebbe indovinata
aggiudicandosi i 3 punti!    :-PPPPPPPPP
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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                   |_| |_|

aggiudicandosi i 3 punti!    :-PPPPPPPPP
'mazza che sfortuna.....quanto mi dispiace!  ;-PP
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Moderato uber alles

Ogni giorno che passa,la qualità dei post di ISF1 sprofonda sempre di
più.
Pensavo avesse toccato il fondo qualche tempo fà, ma evidentemente non
c'è mai limite al peggio.
E la vicenda-Schumacher ha avuto l'effetto di riversarci tutto il
trollame
serpeggiante sulla madre di tutte le reti.Ormai è diventato un esclusivo
club
anti-crucco, dove sono permesse ingiurie,falsità,volgarità ed
ultimamente anche
qualche accostamento blasfemo.
Eppure leggere tutte quelle offese rivolte all'uomo Schumacher provoca
in me
l'effetto contrario a quello che dovrebbero avere.
Me lo stanno facendo diventare simpatico, al di là della sua attuale
militanza
Ferrarista.
Io che l'ho sempre rispettosamente detestato,anche ammirandolo e
considerandolo
il migliore dei piloti attualmente nel circus.Ancora poche settimane ed
affiancherò
la Raffa nell'ufficio PR del tedesco.
Non ho mai apprezzato come ora l'esistenza del gruppo moderato, dove si
può
ancora discutere in santa pace senza essere costretti a leggere un buon
80 per
cento di ciarpame.
Grazie a chi si è impegnato pe la sua creazione, permettendoci di
proseguire
nella disquisizione di eventi F1-oriented nel rispetto della cordialità
e della
buona creanza.
Saluti e buon NG a tutti.
Bubbinho
--
Posted from 
d06lmsgate.uk.ibm.com
 [195.212.29.1]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 militanza Ferrarista.
Buon per te e per Schumacher
La psiche umana è veramente insondabile, basterebbe citare la cosiddetta
sindrome di Stoccolma!
Magic

 la Raffa nell'ufficio PR del tedesco.
Hehehehehe! Non importa che arrivi a tanto, sono già contenta che ci sia qualcuno che si 
sforza di vedere oltre....
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Banca Hsbc

Salve a tutti, sapete dire da che anno la banca Hsbc e presente
in Formula 1 e quale team ha sponsorizzato?
Grazie a tutti
Ciao

 in Formula 1 e quale team ha sponsorizzato?
Cosě a memoria, ha sponsorizzato la Stewart, che debuttň in F1 nel 1997, e 
mi pare abbia continuato a sponsorizzare anche la Jaguar quandň rilevň il 
team nel 2000. Non ricordo sia apparsa su carrozzerie diverse da queste.
-- 
P#R
Feris tantum infensus

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Quote Malesia

Malaysian Grand Prix odds
M Schumacher, evens
Hakkinen, 11/4
Coulthard, 4/1
Barrichello, 8/1
Frentzen 20/1
R Schumacher, 25/1
Trulli, 33/1
Montoya, 33/1
Villeneuve, 40/1
Panis, 50/1
Heidfeld, 66/1
Fisichella, 100/1
Button, 100/1
Alesi, 125/1
Raikkonen, 125/1
Irvine 150/1
Bernoldi 200/1
Verstappen 200/1
Mazzacane 250/1
Burti 250/1
Alonso 1000/1
Marques 2000/1
F1 Drivers' Championship odds
M Schumacher, 4/6
Hakkinen, 3/1
Coulthard, 10/3
Barrichello, 10/1
Frentzen, 33/1
Montoya, 40/1
R Schumacher, 50/1
Trulli, 66/1
Villeneuve, 80/1
Panis, 100/1
Irvine, 150/1
Fisichella, 150/1
Button, 150/1
Alesi, 200/1
Burti, 200/1
Heidfeld, 200/1
Bernoldi, 500/1
Mazzacane, 500/1
Verstappen, 500/1
Raikkonen, 500/1
Alonso, 5000/1
Marques, 5000/1
Z

 Alonso, 5000/1
Io ci punterei 1.000 lire...
:-)
--
Nicholas

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sauber C-31, miglior vettura in griglia ?

 
Secondo taluni, Matt Morris, capo progettista della Sauber, al 
momento non conosce rivali. Agli esperti l'ardua sentenza, resta 
la mia la perfetta convinzione che la formidabile  C-31 affidata 
a mani davvero capaci avrebbe ottenuto ben altri risultati.


E questo mi pare collida con la precedente valutazione di 
"....Perez. Grande scelta 8-))"
Forse non č ancora un pilota dalle mani davvero capaci.
 
 
[P.S.: Io appartengo alla schiera di coloro che avrebbero voluto vederlo
alla Ferrari nel 2013]
 
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 "....Perez. Grande scelta 8-))"
 
E' che evidentemente non sono riuscito a dare il senso del mio
scompiscio.....8-))


Opss...  
oggi fa troppo caldo da queste parti.  ;-)))


 momento non conosce rivali. 
 
C'� infatti chi dice che prender� il posto del mostro sacro Adrian Newey in RBR quando questo si ritirer�.
Ma se � davvero cos� quotato fossi la Mercedes ne approfitterei visto che � in fase di spesa...

 C'� infatti chi dice che prender� il posto del mostro sacro Adrian Newey in RBR...
 
Semmai sar� un bel botto !
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 6° GP - 2ª Qualifica: Piazzamenti

 Frenoamano, Il Tecnico e tutti gli altri.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Ottiene il miglior risultato nella 2ª sessione di Qualifiche 
la << SCF1-FERRARI >> con 42 punti!
Congratulazioni! :-)))
Pos  PUNTI  TEAM              Piloti   
1°     42   SCF1-Ferrari      #11 Luke Nuke   #12 Frenoamano
2°      8   King-Ferrari      #3 The Duke     #4 The Prince
2°      8   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
4°      6   Hakka for You     #5 Paolino#     #6 Mauro
5°      5   Goldenbread       #16 Gimli       #17 Beppe
6°      4   Minardi IRT       #1 Il Tecnico
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------


Direi che questa volta il "motore" della SCF1-Ferrari, pur non
sofisticato ed estremo come quello di altre squadre, ha lavorato
estremamente bene.. certo.. un po' del mio ce lo ho messo! ;-)
Ora speriamo bene per la gara (SGRATT!!!)
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Magica previsione.

Domenica GP sotto la pioggia.
Ciao.
Claudio.
***************

> Domenica GP sotto la pioggia.
Schumacher e Barrichello si toccano al via e si speronano a vicenda...vince
Hakkinen davanti a Coulthard e Trulli! ;-P
--
                                     { Piero Coppolino }
                 =================================
======== Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter ========
                 =================================


Occio coppo che ti faccio sedere sulla cima dell' Etna !!!!
Con ironia
Baty

> Domenica GP sotto la pioggia.
..... ma perche ' mi devo bagnare sempre sempre quando vado a vedere il GP
di S.Marino?!? Ciao

Domenica GP sotto la pioggia.
1) JT (Trullo, non Totd)
2) RB (Ruby per Jody)
3) MH 
ce pijo?
Max
----------------------------
Vieni a fare 2 chiacchere su
********* Bibichat *********
http://www.bibichat.com
----------------------------

 Hakkinen davanti a Coulthard e Trulli! ;-P
 
MEGA SGRAT
Se succede davvero quest'estate torno a Barcellona :-PPPPPP
E in piů lancerň un petizione per toglierti dalla White list :-D
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Caso Ferrari a Porta a porta

Stasera la trasmissione televisiva "Porta a porta" sarà dedicata al caso
Ferrari e all'attesa per il verdetto di domani mattina.
Domattina sia la RAI che Mediaset prevedono una diretta televisiva per
seguire gli esiti del verdetto della FIA e della sentenza Andreotti che
sono previsti entrambi per le 11.00.
(Quando si dice il caso...)
Buona visione e in bocca al lupo.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

a me basta un risultato negativo su due..............e che non sia quello
rosso..........
--
............................................................................
.......................
Pazienza tu non hai,pazienza uno Jedi deve avere
Gran Maestro Yoda
............................................................................
.......................
----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: I prezzi per Imola

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Riporto quanto scritto su AS a riguardo dei prezzi per il GP di Imola
Venerdì:
dalle £50.000 per il prato alle £100.00 per la tribuna centrale e
uscita variante Marlboro
Sabato:
dalle £70.000 per il prato alle £200.00 per la tribuna centrale e
uscita variante Marlboro
Domenica:
dalle £100.000 per il prato alle £500.00 per la tribuna centrale e
uscita variante Marlboro e altre tribune tra £250.000 a £380.000.
- --
:-)
Ciao
Andrea (Buscia) & River 600 (Olivia)
Milano
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqcZQsRxypdDABR9EQLTBACgtvvP9KroFs09Dsfn8zRo/v0G4GYAoMqT
2s63m0SxTyfHkt+Ca1it3bhw
=A8GF
-----END PGP SIGNATURE-----

 
un consiglio per uno che e' stato nel prato Tosa nel 1998:
non ci andate!
se poi volete andarci ricordatevi che dal momento che trovate posto 
(verso le 6-7 di mattina c'e' ancora scelta) non potete muovervi in 
nessun modo!
Siccome si tira dritto fino alle 4 del pomeriggio e' dura dover tenere 
tutti i bisogni fisiologici e non e' escluso che qualcuno particolarmente 
sensibile al calore del sole o agli eventi della gara, si pisci sotto, se 
non peggio...allora e' la fine. Per cosa credete che facciano l'invasione 
di pista nel dopo gara? perche' scappano da quelli che rimangono sul 
posto a farsi i bisognini!
Se poi andate sul prato: PORTATEVI DA MANGIARE! se non era per le 
Barrette Alimentari Pazzaglia sarei morto di fame...
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
Non iscrivetevi al TOTO-F1, tanto vinciamo io e il Baldi

>Non iscrivetevi al TOTO-F1, tanto vinciamo io e il Baldi
Credece a Merlo, occhio che se te incontramo in pista te sgommamo su le
recchie!!
(Tipica espressione goliardica usata nella regione di Oxford).  :-)))
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dear Nigel...

Dear Nigel,
During the '80s I always looked forward to the start of a new season to get
a look at John Barnard's (and Gordon Murray's) new car. However throughout
the '90s John Barnard seemed to have pretty much vanished. Do you know what
he is doing at the moment and why do you think he suddenly stopped being a
front running F1 designer?
Timothy O'Hear, Geneva, Switzerland.
Dear Timothy,
Forgive me, but I think you're a little wide of the mark in suggesting that,
'Throughout the '90s John Barnard seemed to have pretty much vanished'. At
the wheel of JB's Ferrari 641, Alain Prost damn near won the World
Championship in 1990...
After leaving Ferrari, Barnard was then technical director at Benetton,
where he worked with Michael Schumacher, no less, before rejoining Ferrari
in the summer of '93. The '94 Ferrari 412T and sublimely beautiful 412T2
were Maranello's last V12 F1 cars, and both were designed by John, as also
was the '96 F310, as driven by Schumacher.
After leaving Ferrari once more, John - who resolutely refuses to
countenance living outside England - started a company called B3
Technologies, which both designs and manufactures pieces for sundry F1
teams, including, over time, Arrows and Prost. Just last weekend, at
AUTOSPORT International, I heard a rumour suggesting B3 may also involved in
future work for McLaren, of which Barnard was technical director from 1981
to 1986, before going off to Ferrari for the first time. JB is still very
much on the scene.

 teams, including, over time, Arrows and Prost.
Falso, fu DT all'Arrows a partire dal 1/5/97
e progettó, l'Arrows A19 del 1998
Poi lavorò da consulente per Prost per la vettura del 1999.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Falso
http://www.b3technologies.com/2home.html
B3 Technologies Limited
Northfield House
Broadford Park
Shalford, Guildford,
Surrey, GU4 8EP, UK
T:
+44 (0)1483 450900
F:
+44 (0)1483 451117
E: 
in...@b3technologies.com

 Poi lavorò da consulente per Prost per la vettura del 1999.
Falso perchè il suo ruolo non fu di disegnare e costruire parti per la Arrows,
(questa consulenza fu adottata per la Prost 99) ma, e non è specificato, nella
Dear Nigel, JB fu DT responsabile alla Arrows nel 1997 e 1998 (nessuna
menzione) e non ne costruiva pezzi genericamente come intende Dear N.
E come se dicessi "started a company called GTO
which both designs and manufactures pieces for Ferrari"
E no, cavolo, tu ne sei DT che lo fai a Guildford o a Maranello(...) poco
importa e ne assumi piena responsabilità tecnica.
Dear Nigel ha voluto minimizzare un passaggio della carriera di DT di JB...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP Nring

Ecco cosa succederà MOLTO probabilmente al Nring. Hakka in Pole e DC
dietro ma ecco che alla prima staccata i  due arrivano appaiati, DC non
molla e accidenti SI SONO TOCCATI!!!!! Hakkinen si ferma subito e DC
rientra ai box con la sospensione rotta. Nel frattempo Irvine ride sotto
il casco e pensa già di avere il titolo in tasca. Frentzen partito
maluccio sta girando come un matto e supera Salo Barrichello e Irvine
che con una gara improntata alla prudenza non vuole rischiare. Nel
Frattempo Hakka prende a pugni il cameramen e si mette a piangere
invocando la mamma, Coulthard è preso a pugni prima da Haugh e poi da
Newey e poi da Erya H. poi da Illmor e poi da Andrea (sua ex) poi da
Schumi e poi da Todt. Irvine, molto di buon umore, vede una gnocca tra
il pubblico, si ferma e fissa un appuntamento e concluderà solo sesto.
Alla fine dirà: io...penso.....macchina....buono,
ma....oggi.....femmina.....molto.....bona.
Coulthard dirà Aiuterò Hakkinen solo se vincerà in Malesya. Dennis dirà
A noi non fa paura nessuno. Frentzen vincitore dirà CIAO CIAO.......
--
Posted from 
faov02.fao.org
 [193.43.36.3]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 Ecco cosa succederà MOLTO probabilmente al Nring. Hakka in Pole e DC
Super ROTFL ;-DDDDDDDD
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

Newey e poi da Erya H. poi da Illmor
Dal suo motore??
Forse da Mario Illien!
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

 ma....oggi.....femmina.....molto.....bona.
SUPERROTFL!!!
^____________^
E poi dira... anche tu? :-))))))))))
Ciao, Stef_Ozzy

A noi non fa paura nessuno. Frentzen vincitore dirà CIAO CIAO.......
E' stato molto molto molto più incredibile!!!
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
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http://www.iannello.com/totof1
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                   |_| |_|

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Montoya e Canada

JPM si sta preparando al GP del Canada provando il circuito con simulazioni
al computer
Purtroppo pare che abbia disinserito i danni, per cui...
Z

Purtroppo pare che abbia disinserito i danni, per cui...
Se non prende qualche altra macchina, arrivando lungo alla prima curva
può anche uscirne senza alcun danno alla macchina......
-- 
Ciao, Muttley
 

>Purtroppo pare che abbia disinserito i danni, per cui...
chioppo al primo giro...

chioppo al primo giro...
Parte al fianco di Villeneuve....
-- 
Ciao, Muttley
 

 Parte al fianco di Villeneuve....
Cmq la classifica finale del gp non dovrebbe risentire granchè di un
eventuale botto fra i due...
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il puttaniere sputtana

Credo sia lecito ormai chiamare Max Mosley per quello che oggettivamente � 
(perlomeno un puttaniere), quindi credo di essere ampiamente entro i limiti 
della moderazione.
Accolgo favorevolmente gli ultimi eventi: il principe barahita che tratta 
Mosley come un appestato (o appidocchiato?) e ufficialmente gli manifesta il 
non gradimento. Mosley stesso che annuncia che non sar� al GP. Mercedes e 
BMW che prendono fortemente le distanze dalla Fia non solo come entit� 
sportiva ma anche come federazione dell'automobile!!! Seguite a ruota da 
Toyota ed Honda.
E mi fa ancor pi� gioco il dibattere della mosca Max che, attaccato alla 
poltrona peggio di un mastella qualsiasi, risponde a due grandi gruppi 
industriali tedeschi lanciando allusioni al loro passato nazista, tirandosi 
ancor di pi� la zappa sui coglioni visto da che lombi il nostro maxettino � 
stato generato...
Ci sar� da ridere. E non dispero che lo caccino a pedate nel culo, unendo 
umiliazione, dolore e piacere per il nostro Max.
Si aspettano le belle addormentate Ferrari e Renault e sono curioso di 
sentire cosa diranno Ron e Frank nel weekend.
-- 
Magic
Juan Manuel Fangio: 47% GP wins; 46% km led
Jim Clark: 47,45% km led 

 sentire cosa diranno Ron e Frank nel weekend.
Tokio e Berlino hanno reagito piu' prontamente di Vichy e Salo'...
: )
m
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sentire cosa diranno Ron e Frank nel weekend.
Io sono invece curiosissimo di sentire come gestirà la notizia il perbenista 
Mazzoni.
Già mi vedo il poveretto arrapmicato su specchi insaponati di colorite 
metafore, nell'intento di dover comunque dare la notizia, senza voler usare 
parole esplicite o ritenute offensive.
Ci sarà da scompisciarsi!!!
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E se Irvine fa una bella stagione?

Ieri a Fiorano hanno girato sia Schumy che Irvine, con i seguenti tempi:
Schumacher, 1'03"327, 52 giri
Irvine, 1'03"641, 19 giri
Ora, tenete conto che era molto ventoso a Fiorano, quindi non gridate
all'orrore per 1.03 :))) Pero', guardate li'... 0.3s di differenza tra
Schumy e Irvine. Qui o Schumy non ha tirato per nulla, oppure questa Ferrari
e' guidabile cosi' bene che Irvine riesce ad avvicinarsi a Schumy... che sia
la volta buona che Irvine faccia una stagione decente???
Best regards,
ivan
---
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| Ivan Pintori - Security Engineer - UUNET, an MCI WorldCom co.|
| 332 The Science Park, Cambridge, United Kingdom, CB4 4BZ     |
| Email: 
Ivan.P...@uk.uu.net
      WWW: 
http://www.uk.uu.net
 |
| Voice: 
+44-(0)1223-250100
          Fax: 
+44-(0)1223-250101
   |
+==============================================================+
  Le opinioni espresse sono le mie e non quelle dell'azienda
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Piero Giuseppe Goletto
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la volta buona che Irvine faccia una stagione decente???
Prima di tutto nel 98 Irvine ha fatto un'ottima stagione: La Ferrari
era dietro alle McLaren ma migliore delle altre. Lui ha finito dietro
alle due McLaren e il capitano Schumi (nonchè migliore pilota del
mondo!) ma davanti a Williams, Jordan, ecc..
Quindi la sua ottima figura l'ha fatta!
Poi, secondo me nessuno dei due ha spinto molto, e poi, guarda che
Eddie ha fatto sempre tempi molto simili a Schumi, a volte segnava il
nuovo record, poi lo segnava di nuovo Schumi (ai tempi della F310B),
il vantaggio di Schumi è quello di anellare giri impressionantemente
uguali, mentre Eddie (come gli altri piloti) non ha la costanza che ha
Schumi, in alcuni giri può essere più lento di 2-3 decimi, altri più
veloce, ecc.
Schumi si sbaglia di giro in giro di pochi millesimi, ed è per questo
che è un mito!
PS: ma erano entrambi con la F399? Finalmente gliela hanno fatta
provare ad Eddie per la prima volta?
***  Piero Coppolino  ***
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