mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Grand Chelem

Adesso sappiamo chi ha bluffato :)
Buoni incubi rossi ;)
ivan

 Buoni incubi rossi ;)
Sai che novità ....... :-)
P.S.
Nessun Grand Chelem per "colpa" di Alonso, solo un hat trick.

 Nessun Grand Chelem per "colpa" di Alonso, solo un hat trick.
Perchč? GPV, in testa dall'inizio alla fine e pole... Alonso non si č mai 
avvicinato.
ivan

 Nessun Grand Chelem per "colpa" di Alonso, solo un hat trick.
Secondo Forix è stato sempre in testa Schumacher. Almeno per quanto
riguarda i transiti sulla linea del traguardo, anche perché in tutte e 3
le soste Alonso si è fermato _prima_ di Schumacher, per cui difficilmente
avrebbe potuto prendere la testa anche approfittando della sosta del
leader.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
no, è GC, GFM ha sbagliato in telecronaca

 no, è GC, GFM ha sbagliato in telecronaca
Ah ok ....
Siccome non avevo nessuna voglia di stare a guardare pure i tempi mi 
sono fidato.
Byez.
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Titolo: [ENG] Ferrari upbeat at new car launch

Source: BBC Sport - F1
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/4643238.stm
Ferrari have launched their new 248 F1 car first seen in testing last
week at the team's Mugello circuit in Italy.
Michael Schumacher took to the track to show off the car which Ferrari
hope will restore their fortunes after a disappointing 2006 campaign.
Designer Aldo Costa said: "We are very happy with the way it is
performing."
Ferrari confirmed at the launch that Costa's predecessor, Rory Byrne,
would be staying on for a further two years as a consultant.
The South African's contract was due to end this year, and Italian Costa
was in charge of developing the new 248 F1's design.
Technical director Ross Brawn said: "We've made the final step we wanted
to make where Aldo is totally responsible."
Brawn joined Ferrari from Benetton at the same time as Byrne after both
had helped Schumacher win his first two titles.
Like team boss Jean Todt, his contract expires at the end of the year,
but the Briton said: "I'm very happy at Ferrari, very pleased with the
way things are and would very much like to be involved with Ferrari in
the future."
Todt has said he wants to focus on making the 2006 season a success for
Ferrari before considering his future with the team.
© BBC MMV
-- 
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 had helped Schumacher win his first two titles.
Brawn e Byrne, at the same time?
Mi pare che ci fossero di mezzo la pesca d'altura e una moglie annoiata
dietro alla dipartita e al ritorno di Byrne, ma forse ricordo male.
mrlc
-- 
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Titolo: [TOTO-TIME] Comunicazione reparto software

Il Reparto Software FIAvv si pregia di comunicare a tutti
i partecipanti (o aspiranti tali) al campionato TOTO-TIME
2006 che l'aggiornamento software resosi necessario in
seguito alle modifiche regolamentari delle qualifiche di
Formula 1 è stato completato e messo in linea.
Il calcolo dei punteggi di prova sono stati fatti sulla
base delle giocate di esempio e di un ipotetico GP con
dati e risultati puramente inventati. E' quindi MOLTO
curioso il fatto che i quattro partecipanti alle prove
tecniche risultino classificati NELL'IDENTICA SEQUENZA
relativa del risultato finale del TotoTime 2005, ed
addirittura il podio è esattamente lo stesso! :-)
Per la FIAvv,
Mauro 

addirittura il podio è esattamente lo stesso! :-)
Beh... la classe non è acqua!!!  ;-D
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
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 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Eurosportnews] Spionaggio

"La polizia tedesca ha ispezionato lo stabilimento tedesco della Toyota F.1
per un presunto caso di spionaggio industriale ai danni della Ferrari."
Ciao
Nonno Paolo
-- 
nopa<at>email<dot>it

 della Ferrari."
Era in bella evidenza anche sulla prima pagina della Gazzetta di oggi. A
quanto pare c'è stato anche il fermo di un ingenere italiano (di cui non è
stato divulgato il nome), già alla Ferrari e ora alla Toyota, accusato di
spionaggio industriale
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 spionaggio industriale
L'ing.italiano ex Ferrari attualmente alla Toyota non e' Luca Marmorini, il
motorista?


motorista?
Non č l'unico emigrato in Toyota e poi Marmorini č lě da molto
tempo....
Saluti 
Redbird

 tempo....
Allora: hanno copiato il telaio...
Hanno l'ingegnere motorista.
Perchè la Toyota non va come la Ferrari?
AH... le gomme!!!
Allora non è vero che le Michelin vanno più delle Bridgestone...
E noi che ci stiamo accapigliando da due mesi :-)))))
Acca 725
-- 
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferrari autonoma

Supponiamo che il gruppo effeiatě decida di vendere l'auto alla GM,
e che si tenga la Ferrari che č estranea all'accordo.
Secondo voi Ferrari avrebbe la forza economica per rimanere in F1 ed
eventualmente a quale livello?
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
non te ne frega niente? vieni su free.it.discussioni.linguatrepunte a
parlare di quello che vuoi:dal sxxxo axxxe a J.P.Montoya, dal teorema 
di Godel a Bret Easton Ellis

 eventualmente a quale livello?
mezzo schieramento non appena il title sponsor tabaccaio si ritirasse
FF

Supponiamo che il gruppo effeiatì decida di vendere l'auto alla GM,
Questa eventualità non è all'ordine del giorno.
: - /
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

mezzo schieramento non appena il title sponsor tabaccaio si ritirasse
e se il tabacchino rimanesse?


 e se il tabacchino rimanesse?
lenta decadenza per non poter piů avere accesso al know-how che conta
FF

 
con che marchio?

 Questa eventualità non è all'ordine del giorno.
Ne riparleremo anche di questo.
Magari in altra sede ....

Questa eventualità non è all'ordine del giorno.
conosci il significato della parola "se"?

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: il sabato Rosso

2006, MSC con la macchina in ordine parcheggia e rimane lì.
Nel 2007 RAI con la sospensione spaccata parcheggia e rientra ai box.
Questione di manico?
-- 
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ab...@newsland.it

 Questione di manico?
Alla press conference dopo Q3 l'intervistatore ha chiesto a Massa se
avesse avuto problemi con una Ferrari "parcheggiata come d'abitudine" in
mezzo alla pista.
: ))
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard


 Questione di manico?
Non penso...piuttosto bravura nello sfruttare l'inerzia del mezzo... :p
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 Questione di manico?
Piuttosto, non sarebbe servito a nulla bloccare la pista nel corso di Q2
(con ancora parecchi minuti a disposizione) e senza aver già segnato un
tempo significativo...
-- 
Vinci

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TOTO-F1: Distacco 1o->22o???

 'The Krazy One' +-- 
->  UIN: 21267457 - ircnet: krazy98 - e.d., 10-11pm  <-
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Misfortune: The kind of fortune that never misses.

qualifiche. Spero che voleste realmente quello e che non fosse il secondo...
E' realmente cosě.     ;-)
Mica la FIAvv. fa sempre le stesse domande.   ;-P
                  Saluti
                              L'Avvocato
                  ~~~~~~~
                 &(-O^O-)&
 ---------oOOo------(_)---------------------
 |Salvatore Iannello E-mail: anteporre "l_"|
 |TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
  |
 ----------------------------oOOo-----------
                  |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Richiesta di iscrizione nuova scuderia


    Attendo conferma dell'iscrizione.
    Saluti a tutti e forza Eddie !
                                                 Franz
*
* Franz "Strider" Marini
*
* 
mar...@pcachille.mi.nospam.infn.it
 (togliere nospam per rispondere)
*
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
http://www.dejanews.com/
       Search, Read, Discuss, or Start Your Own    

    Attendo conferma dell'iscrizione.
Eccotela, inserirò sul sito i seguenti dati prima del via del prossimo GP:
     << SCUDERIA >>		<< PILOTI >>
45 SPEED DAEMONS	42 Franz		123 Lightman
In bocca al lupo.  ;-)
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
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 |
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                   |_| |_|

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mika Hakkinen

Ha vinto due mondiali, ed è il secondo pilota in attività a fare tanto
14 Gp, 21 (o 22?) pole position. Un bel curriculum.
I bicampioni del mondo sono, oltre a lui
Ascari
G. Hill
Clark
E. Fittipaldi
M. Schumacher
Ascari ha battuto Fangio, Farina, Moss
G. Hill e Clark si sono scontrati anche con Stewart, J. Brabham, P. Hill,
Surtess, D. Hulme ed altri grandi piloti del primo periodo d'oro della F1
Fittipaldi ha battuto Peterson, Stewart, Regazzoni, Lauda (1 anno solo, nel
1974), Scheckter, Andretti, Depailler ...
Clark ha vinto la 500 miglia di Indianapolis
Arriviamo ai due moderni
Schumacher è l'unico dei citati a non aver battuto nessun campione del mondo
del passato, quando ha vinto il suo primo titolo
Ha vinto il titolo 1994 di un punto sul secondo pilota Williams, D. Hill, e
si è ripetuto nel 1995
Hakkinen non ha mai avuto una macchina competitiva fino al 1997, anche se si
era fatto notare anche in precedenza.
Dall'ultima gara 1997 ha vinto 14 GP su 33 disputati. Una volta sbloccatosi,
lo ha fatto alla grande
Dentro di me considero Schumacher ed Hakkinen di molto inferiori ai loro
predecessori.
In particolare Hakkinen ha mostrato quest'anno una fragilità che ritenevo
prerogativa del solo Schumacher
Aspetto l'anno prossimo per aggiornare il mio giudizio sui due soggetti.
Chissà, forse uno dei due potrebbe vincere il terzo titolo, e raggiungere
così', nel computo delle vittorie mondiali,
Brabham
Stewart
Lauda
Senna
Magic

 del passato, quando ha vinto il suo primo titolo
... forse la tua frase deve essere interpretata diversamente, ma
spiegami
quale ex-campione avrebbe (invece) battuto l'anno successivo.
A meno che tu non consideri "partecipazioni" le tre gare di Senna nel
'94,
le quattro (o tre?) di Mansell lo stesso anno (in sostituzione di Senna)
e le altre due (o tre) sempre di Mansell sulla McLaren nel '95...
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP IMOLA

Qualcuno sa dirmi quando è in programma il GP di Imola, quanto costa il
biglietto prato e sopratutto se i biglietti vanno prenotati prima oppure si
possono comprare anche sul posto?
Grazie..

 Grazie..
Di niente.
Ti assicuro che per te sarà un'esperienza indimenticabile.
Purtroppo non so se in senso positivo o negativo.
:-(
Portati il vasetto per fare la pipì.
Dimmi se, eventualmente, vuoi ulteriori informazioni.
--
Nicholas

 Dimmi se, eventualmente, vuoi ulteriori informazioni.
Si, sapere con certezza se vendono biglietti ufficiali oppure se devo
procurarmeli prima.
Siccome l'altra volta andai con un amico all'avventura, ma quest'anno dovrei
portarci la mia ragazza, vorrei evitare figura di m...a! ehehehehe ;o)


Il circolare lo trovi quando ti pare dove ti pare; anche alle "casupole" dei
bigliettai la domenica mattina, non c'è problema.
Viceversa cambia il discorso per quanto riguarda le tribune: potrebbe
addirittura essere già tardi ......

 portarci la mia ragazza, vorrei evitare figura di m...a! ehehehehe ;o)
Ho capito... Non è che me la faresti conoscere, un giorno, non so, se passi
di qua... no eh? OK, fa nulla...
;-)
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Inizia il dominio

E finirą solo con la vittoria nei 2 campionati.
--
Voster semper voster
Lele

 E finirà solo con la vittoria nei 2 campionati.
Occhio, Malocchio, prezzemolo e Finocchio!!!
Già ci ha provato ieri Coulthard a gufare sull'esito della gara. Te ce
metti pure te? ;^PPPPPP
(Chissà come glie rodeeeevaaa!!! :^))))) )
[ULTRASTRAMEGASGRAAAAAAAAAAAAAAAAAT]
Un Saluto
Carlo :^)
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Titolo: [ENG] A win-win situation for Ecclestone

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32974
There is little doubt that Bernie Ecclestone was even more
delighted following the recent World Motor Sport Council hearing than any
of the teams or drivers involved.Had McLaren been excluded from the World
Championship for 2007, far less 2008 also, it is highly likely that fans
would have deserted the sport in their tens of thousands, not the sort of
thing that the F1 supremo, or his partners at CVC, want.Now, thanks to
those wise people at the WMSC, though the constructors' Championship
might be decided, the all-important Drivers' Championship remains up for
grabs, with the two main contenders being rookie sensation Lewis Hamilton
and his teammate, defending world Champion, Fernando Alonso . The fact
that both men appear to loathe one another, and are fully capable, and
willing, of naughtiness in pursuit of the title merely adds to
Ecclestone's delight, it's a win-win situation.The prospect of another
Prost/Senna type war on track has the media, and thereby the fans,
stirred up, and Ecclestone is fully aware that all publicity is good
publicity for the sport, and thereby his (and CVC's) bank balance."Like
the $100 million fine, it would generate a lot of publicity," he told
reporters at Fuji . "Imagine if that happened on the last lap of the last
race, then the guy that was leading at the time, points-wise, would be
the winner. So it would be a controversial end to the championship."
Though the title will not be decided this weekend, Ecclestone fully
appreciates the importance of the race."A lot depends on it," he said.
"If McLaren run into bad luck and the Ferraris get going it could be a
different championship. What if it rains? What if it's the other way
round? What's good is that we are talking about it. If Michael Schumacher
was here we'd be saying 'Will he be on pole and will he win the race?'
Now we are talking."Lewis is obviously good for the sport," he continued,
"the new kid on the block. In his first year he comes into F1 and does so
well. It's wonderful. If Fernando won another world championship it would
be another one. That would be three, which is good."If Kimi Raikkonen or
Felipe Massa win, that would be Ferrari winning and that would be good,
too," he added. "There's not a negative in any of those results."
Copyright 2007 Pitpass.com
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 of the teams or drivers involved.
Interessante e un po' avvilente spiegazione del punto di vista di 
Ecclestone...
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: I migliori piloti ...

.... si vedono a Montecarlo o in Canada ?
Charlie B.

...direi a SPA con la pioggia!!
Tra Montecarlo e Montreal direi forse nel Principato ma c'è sempre
l'incognita dell'adattabilità della monoposto (bisogna sempre valutare il
complesso uomo macchina)
Ciao,
	Nic
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 complesso uomo macchina)
La domanda era provocatoria, da sempre mi sono sentito dire che i veri
piloti vengono fuori a Montecarlo perchè la macchina conta meno, però si
potrebbe anche dire che Montecarlo è una roulette e allora è un'occasione
per far salire nelle prime posizioni anche chi non è un fuoriclasse (questo
spiegherebbe le frequenti sorprese).
Mentre osservando la classifica dell'ultimo GP mi sembra che siano
rispecchiati abbastanza bene i valori.
La mia è solo una opinione, ma non credo che per vedere emergere i piloti
migliori sia necessario andare in circuiti o situazioni un po' al di fuori
di quelle che sono condizioni normali di un GP.
Charlie B.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: _ danza della pioggia _

Per Magny-Cours voglio una gara bagnata.
La voglio, la esigo... voglio un po' di suspance in pių, voglio vedere i
piloti che mostrano il manico sull'acqua (ehm, frase un po' equivoca, lo
ammetto), voglio vedere "il balletto dei pit stop" e tutto il resto.
Voglio che piloti da metā classifica diano del filo da torcere e che i
valori sul campo siano messi in discussione.
Voglio veder annegare sotto l'acquazzone le mezze seghe.
Anelo vedere qualche sorpasso in pių.
E ovviamente, dopo una gara difficile e tirata, voglio veder trionfare
il Mago della Pioggia.
Lo Schumacher grande, per intenderci.
Quello brutto, sporco e cattivo.
Io inizio a fare la danza della pioggia... chi si aggrega?
a t r o p o

 Voglio veder annegare sotto l'acquazzone le mezze seghe.
Trulli tra i primi allora (sull'acqua non mi sembra granché)
Z

 Trulli tra i primi allora (sull'acqua non mi sembra granché)
Fa niente!
Che accada quello che deve accadere.
Danzi o no? Coraggio, esponiti!


 Io inizio a fare la danza della pioggia... chi si aggrega?
Meglio di no per te e per tutti; sarebbe fatica sprecata :-))

 Meglio di no per te e per tutti; sarebbe fatica sprecata :-))
Ammazza che pigroni.
Dai, brucia un po' di grassi: va bene per questa estate in spiaggia.
Ballate, dannati culi di piombo! ;-)


 Ballate, dannati culi di piombo! ;-)
E inoltre, cosa fondamentale, io sono contrario alle gare bagnate per
principio.
I purosangue devono potersi scatenare; sull'acqua ci corrano le barche!!!!!!

 I purosangue devono potersi scatenare; sull'acqua ci corrano le
barche!!!!!!
Quindi alla prima goccia di pioggia chiudi la macchina in garage e
affitti un gommone?


 affitti un gommone?
Ovvio, così manco si sporca.
Tu l'hai mai vista l'America's Cup a Monza? No! E allora .......... :-))


Io mi associo. L'unico circuito dove non vorrei mai vedere la pioggia è Spa.
Ciao.

...moooooooooolto d'accordo!
Cosě diamo (le Rosse) un giro a tutti.
Preparo l'ombrello ;-)
Ciao,
	Nic
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 sovaeccitati
Corride per ragazzotti sovraeccitati...
Buona questa!
Hai una classe invidiabile, tu.
Me lo fai un'autografo sulle mutande?


 ochei, va bene con un rossetto fluo
No, poi quando le lavo va via.
Smalto per le unghie?

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Titolo: Monza 1967 - briefing

http://sivut.koti.soon.fi/jessel/Monza1967/Italy%20driver%20briefing%20'66.j
pg
Si distingue chiaramente il campione del mondo Jack Brabham che cerca di
convincere tutti ad una prima curva senza sorpassi
Purtroppo dovete ricomporre il link
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/monza67

 Purtroppo dovete ricomporre il link
Avete provato 
http://makeashorterlink.com
 ?
Pubblicita` progresso.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
Hodie III Id. Sep. MMII est

 Pubblicita` progresso.
http://makeashorterlink.com/?T15D231C1

 ha scritto nel messaggio
news:alo00r$1qt415$1...@ID-18884.news.dfncis.de...

"Impossibile trovare la pagina"
--
P#R

 "Impossibile trovare la pagina"
si lo so
che faccio, la pubblico io? mi faranno il culo con il copyright?

 "Impossibile trovare la pagina"
Effettivamente rimanda a una URL con un '\' (backslash) di troppo.
Non so se sia stato un errore di Fluored o del software, ora investigo.
Potete togliere quel carattere a manina dalla URL nel browser, che
appare come sequenza '%5C'.
O usare questo: 
http://makeashorterlink.com/?V2A9263C1
P.S. Non sono collegato al sito 
makeashorterlink.com
, ma l'ho scoperto
da poco e sono curioso...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
Hodie pr. Id. Sep. MMII est

 O usare questo: 
http://makeashorterlink.com/?V2A9263C1
Si faceva prima a ricomporre il link originale a mano... :))
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 Si faceva prima a ricomporre il link originale a mano... :))
Verissimo, ma noi informatici se non abbiamo un giocattolo nuovo al
giorno... :-)
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"
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Titolo: [ENG] Want to see Grand Prix on DVD

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns16159.html
Fans of John Frankenheimer's famous 1966 movie "Grand Prix" have been
frustrated that the film is not available on DVD. The rights to the movie
are now owned by Warner Home Video which says it has no plans to put the
film on DVD because there has been no requests for that to happen. There
are however fans who would like to see that happen and so anyone who
would like to sign up to a petition for the film should go to
www.grandprixondvd.com
 and fill in the online petition so that an apprach
can be made to Warner to show that there is a market out there which
wants to see the film available in the new format.
Copyright 1988-2005, Inside F1, Inc.
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Yet Another Usenet Node

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Titolo: Collegamento radio Shummy - Box

Esprimo la mia *enorme* felicità per la vittoria del titolo mondiale e vi
invito a recarvi alla pagina Web
http://www.atlasf1.com/news/report.php?id=3052
.
C'è il file .mp3 (solo 348KB) con l'audio del collegamento radio tra Shummy
e Ross Brawn appena tagliato il traguardo... EMOZIONANTISSIMO !!!
Vi allego qui il transcript per cominciare a gustare il più bel MP3 che
abbia mai sentito:
(Schumacher is heard screaming as he crossed the finish line)
Ross Brawn: OK, Michael, we're going on broadcast, give us your feelings for
broadcast
Michael Schumacher: oh shit!... I can't do it. Shit! You're great Ross, you
are great, Ross. All of you guys. Oh my god! (Screaming) Yahooo! Oh Shit! We
did it! We did it! Ohhh! ... I can't believe it... (starts crying) We did
it... Give Corinna a big kiss from me.
Ciao,
Giorgio Cifani
(che ha 30 anni e si sta gustando meglio il successo rispetto a quando ne
aveva 9, 7 e 5...)

 it... Give Corinna a big kiss from me.
Baci di dama?
Magic

>Oh my god! (Screaming) Yahooo!
                                              ^^^^^^^
Questa è pubblicità occulta :))))
FORZA FERRARI
MaKs
----------------------------------------------
www.f1.OpiX.cjb.net
www.ferrari.f1.OpiX.cjb.net

 
http://www.atlasf1.com/news/report.php?id=3052
.
Ho scaricato il file Mp3 che hai detto ma se non leggevo il testo capivo ben
poco.
Si riconosce solo Ross Brown e Schumacher che dice tante volte SHIT (come ha
detto Magic che puzza).
Ciao
Chicco 83
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Titolo: Mr Palleamollo . gara 3

superstrada alla periferia di Berlino.
vero, infatti ad ogni giro bisogna dare precedenza quando ci si
immette dallo svincolo. e nel tratto superstradale bisogna stare
attenti alla pattuglia con l'autovelox, sono molto severi in germania!
l'unico che puo' correre e' schumacher, perche' lui li' ha delle
conoscenze e riesce a farsi togliere le multe.
Mr Palleamollo
Vero, o anche Falso, purche' sia un girocollo.
-------------------------
Ciao!
PGP in arrivo..... {;-)
Vanderveken - l'olandese volante
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
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$
e.Non.Cr
&dET&.chE.$0n0.i0,nOn.me.N&.fr&
gA.Un.cA
%%o!
-----END PDV SIGNATURE-----

Falso. All'ultimo momento ha preferito sponsorizzare Irvine.
Prima di rendersi conto, con orrore, che gli costava un capitale...
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
Curatore sezione Nathan Never di "Albeweb"
                                           URL: 
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- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------
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Titolo: [Pit radio] Villeneuve primo ai test di Barcellona

da 
www.dailyf1.com
 31/3/99
Jacques Villeneuve ha segnato oggi il miglior giro nei test a Barcellona.
L'ex campione del mondo ha completao 65 giri senza problemi nel primo dei
tre giorni. Jacques ha detto dopo i test: "E' stata una giornata positiva.
Siamo stati in grado di concentrarci sulla messa a punto anzichè
sull'affidabilità. Abbiamo fatto un lavoro interessante e trovato alcuni
regolazioni interesaanti per la macchina. Abbiamo anche cercato di occuparci
della velocità e abbiamo coperto un buon numero di giri. Tutto ciò è
positivo, specialmente per l'imminenza del Brasile".
Il compagno Ricardo Zonta è stato solamente tre decimi più lento, seppure in
sesta posizione. Robert Synge, direttore dei test della BAR è stato molto
soddisfatto del lavoro di oggi. Ha commentato "A parte la Williams, abbiamo
fatto molti più giri di tutti gli altri team oggi a Barcellona. Siamo
ovviamente soddisfatti poichè la nostra principale prirità era quella di
migliorare l'affidabilità. Siamo sicuri di aver fatto sostanziali progressi
in questo ambito.  Ricardo ha avuto una giornata difficile dopo che il suo
motore a ceduto questa mattina ed è stato perso molto tempo per sosituirlo.
Il suo tempo questo pomeriggio, comunque, è stato molto incoraggiante, e ciò
sarà positivo per il resto dei test".
Il pilota della Williams Alex Zanardi è secondo davanti a Trulli,
R.Schumacher e Giancarlo Fisichella. Stephane Sarrazine è felice di aver
completato 49 giri sulla Prost-Peugeot, ma ha finito in ultima posizione. I
test proseguiranno domani.
Tempi non ufficiali forniti dalla BAR:
Jacques Villeneuve                 (British American Racing)         1:24.80
65 giri
Alex Zanardi                             (Williams)
1:24.92   69 giri
Jarno Trulli                                (Prost)
1:24.94   36 giri
Ralf Schumacher                     (Williams)
1:24.98   60 giri
Giancarlo Fisichella                (Benetton)
1:25.04   36 giri
Ricardo Zonta                          (British American Racing)
1:25.14   40 giri
Alexander Wurz                       (Benetton)
1:26.20   11 giri
Stephane Sarrazin                  (Prost)
1:26.45   49 giri
--
Ciao by Alby$
Forza Ferrari
-------------------------------------------
Per reply sostituire TIN a TIM
ICQ: 31346508
C6: albythebest
-------------------------------------------

1:24.98   60 giri
Ah...........ora si che comincio as essere più felice..   :-))))
?????
Hem....solo 6 millesimi?  :-(
Mah....sempre  meglio di niente...    :-P
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] TAG Heuer gives up F1 timekeeping deal

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns12532.html
In a very cleverly-worded press release TAG Heuer has announced that it
is to "relinquish its FIA Formula One timekeeping activity after 12 years
of participation". The company is to remain involved as a sponsor of
McLaren while also branching out into the Indy Racing League, where it
will be the official timekeeper this year. The company will also have
personal deals with IRL Champion Scott Dixon and Sarah Fisher.
The news is not a great surprise given that TAG Heuer took much of the
blame for what happened in Interlagos last year when the wrong winner was
declared after a chaotic Brazilian GP. The timing of F1 is done nowadays
by the Formula One group and the partnership with TAG Heuer was for the
supply of equipment and sponsorship for FOM.
The time-keeping in F1 is thus not in any doubt for this season but it
remains to be seen which company will take up the role. The frontrunner
for the job seems to be Swatch, which was involved in the sport in the
1970s and 1980s under the Tissot name, as a sponsor of Team Lotus and
Renault. The company quit F1 in 1983 when it merged with Asuag and in
1997 this organisation rebranded itself as Swatch.
Copyright 1988-2004, Inside F1, Inc.
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 of participation".
E ma porc..... e addio anche ai pdf con tutte le informazioni sulla
gara..... anche perché non ci credo che Bernie li renda disponibili
pubblicamente....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 pubblicamente....
Dubito, visto che prima deve venderli ai teams, non a caso quelli del 
2003 sono diventati disponibili solo dopo la fine del mondiale...
...a meno che non subentri la Tissot e metta in piedi un sistema 
informativo come quello del MotoGp integrato nel sito, ma non è nello 
stile della F.1, purtroppo. :-(
che paio di palle.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Minardi announces Fiorio's replacement

Minardi announces Fiorio's replacement
Minardi announced on the 9th of August their
parting with sporting director Cesare Fiorio and
said that it was because of a lack of agreement
relating to the strategic choices the team intended
to carry out. Fiorio's departure was with immediate
effect.
The Minardi team announced on Monday that he'll
be replaced by Frederic Dhainaut, who'll be in
action as new sporting director for the team at
this weekend's Belgian GP and throughout the 2000
season.
--
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-              ICQ: 74700365

 be replaced by Frederic Dhainaut,
Un altro straniero.
SIGH! SOB!!!
Addio "team radio" in italiano tra i piloti e l'ingegnere....
Quanto erano belli..... {:-(
Minardi Minardi....
Non farai anche tu la fine della Ferrari, spero.......
Cactaceo
Minardi supporter

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [BLOG] Sono io o cosa?

Non riesco più ad accedere al blog. Non mi viene visualizzato alcun link 
o altro per fare il login...
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

wario
E' successo anche a me alternativamente in tre pc diversi. Non conosco
la causa, ma ho risolto andando sulla pagina principale di wordpress,
cercando il blog e accedendo con login e pass. Poi è tornato tutto
normale....
--
Saluti
Redbird

red.bird ha scritto:

Ok, grazie. Ora non riesco, ma domattina provo e metto la cronaca di 
125, 250 e MotoGP.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Con queste regole non ci iscriveremo mai....

salvo poi correre a iscriversi prima che scadano i tempi.
"Perch� si pu� sempre ritirare l'iscrizione."
Si, come no, e perderci la quota di iscrizione gi� versata.
Ennesima dimostrazione di quanto sono BUFFONI tutti quanti, Ferrari in 
testa.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 testa.
Hai tristemente ragione :(
Buffoni tutti, LCM un poco di piu.
-- 
Greg
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sito trasferito...

Visto che il LIB o non funziona o funziona male ho trasferito il mio sito su
Xoom sperando che resista piů di 2 giorni......
Alcuni vecchi filmati sono ancora residenti sul LIB e al momento non
vanno.... comunque 14 sono nuovi e abbastanza interessanti.
Il nuovo indirizzo č: 
http://members.xoom.com/Vai_Senna
Scusate il disturbo ma mi sembra doveroso segnalare un cambio di indirizzo.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 Scusate il disturbo ma mi sembra doveroso segnalare un >cambio di
indirizzo.
Hai fatto benissimo ^_^
Ciao, Stef_Ozzy

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Titolo: [Sport] Campionato del mondo di F1, anno 2002

1) Montoya 43 pti
2) Ralf 36
3) Coulthard 18
...

 3) Coulthard 18
4) Takaia Todoroki
5) Ken Falco
6) Babbonatale
7) Grande Puffo
Avanti, c'e' posto :o))
Saluti.
--
----
§ - J'aime mieux les méchants que les imbéciles, parce qu'ils se reposent -
Alexandre Dumas figlio
----
                                       ^^SpAwN^^

 7) Grande Puffo
magari saranno scarsi
forse non sono fasulli
pensaci
FF

 pensaci
A me sembrano proprio fasulli.
Per cui anche scarsi, dopotutto.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 15° GP: Classifiche Generali

*** INTENDITORI ***
11° ( = ) 1059  Bat Team         #14 Batman      #26 Baty        
12° ( = )  406  Speed Team       #19 Hercules    #20 Alien       
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 posto lasciandolo all'Alfa Romeo F1 e affianca la SCF1-Ferrari.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos (+/-) PUNTI	TEAM			Piloti
-----------------------------------------------
1°  ( = ) 124   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
2°  ( = ) 115   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico
3°  ( = )  93   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
4°  ( = )  86   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
5°  ( +1)  86   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
6°  ( -1)  81   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] x Vinci

Però se partecipi non vale!
Come faccio io a vincere?
;o)

;o)
Eh, ma sai, dopo la penalita' che ho preso non posso avere pieta' per
nessuno :-))))
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
--
Posted from 
smtp1.libero.it
 [193.70.192.51]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: In Bahrain non si corre

Notizia lanciata adessa da CNN citando fonti del circuito.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 Notizia lanciata adessa da CNN citando fonti del circuito.
http://www.corriere.it/sport/11_febbraio_21/bahrein-granpremio-cancellato_eaf7dbb8-3dd2-11e0-8c41-24e78bec137b.shtml
Corriere conferma.
Bene, come inizio non c'è male.
E perchè non correrne 2 su un circuito permanente?
Penso che Monza potrebbe sostituire facilmente il Bahrain.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 ha scritto nel messaggio 
news:iju3h9$9ds$1...@tdi.cu.mi.it...

Con tutti i circuiti che premono per entrare sarebbe il colmo fare due gp a 
Monza.... e tra l'altro per come è messa l'Italia oggi, non è da escludere 
che a settembre saremo nelle condizioni del Bahrein :p
Ad ogni modo "cancellato" è una parola grossa, con ogni probabilità è solo 
rinviato a fine mondiale, aggregandolo alla trasferta ad Abu Dhabi di 
novembre.
-- 
P#R 

 Notizia lanciata adessa da CNN citando fonti del circuito.
Falso.
La FIA ha sgtabilito apposite modifiche regolamentari alle vetture per poter 
disputare il GP
http://tinyurl.com/6ekeqso
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 
http://tinyurl.com/6ekeqso
.... e la Ferrari si distingue come al suo solito per non aver
ancora montato le gomme in tempo per il giro di ricognizione!
Ciao.
Mauro / ;-)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Basta parole... ora contano solo i fatti

A Suzuka Hakkinen e Irvine si giocheranno il titolo faccia a faccia...
mi sembra che sia ora di finirla con stucchevoli polemiche e godersi
questo finale di mondiale (sperando ovviamente che tutto si risolva
sportivamente, senza sportellate o reclami post-gara). Da parte mia
posso dire solo una cosa: vinca il migliore. Sinceramente.
--
Bye
========>>>>>>°Paolino Mclaren°<<<<<<========
E-Mail: 
paol...@hakkinen.net
      ICQ # 34877390
==========================================

posso dire solo una cosa: vinca il migliore. Sinceramente.
OHHhhhhhhhh finalmente uno che dice una cosa sensata e sportiva.
Chiunque vincerà in Giappone dovrà ringraziare l'esito di questa
sentenza.

 wrote in message
384797a5...@news.tiscalinet.it...


sottoscrivo....basta...me so rotto le scatole di fare le due di notte
e di proseguire sta polemica...finiamola e Domenica godiamoci il Gp.
Se lo vincera' Hakkinen, pazienza e complimenti a lui e al team;
se vincera' Irvine si faccia festa e non si cancelli la cassetta del
Gp...potrebbe diventare un cimelio
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
                     ER MURENA
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
           TURBOZAURA  
www.turbozaura.com
 
       E-Mail  :  
fabrizi...@tiscalinet.it
       ICQ UIN :  11330036
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Meteo - exite

Venerdi', caldo e soleggiato
Sabato, poco nuvoloso
Domenica, molto caldo e soleggiato.
Si prevede una corsa tranquilla.
A meno di sporadiche precipitazioni di pezzi di BAR alla Aou Rouge. (si
scrive cosi'? BOH!)
Ciao!
Cactaceo
Minardi supporter

 scrive cosi'? BOH!)
Eh, eh!
Quasi! Eau Rouge.
Ciao.
Lighton.

 Si prevede una corsa tranquilla.
I miei modelli mi lasciano un po' meno "tranquillo" sulla domenica.
Alla prossima

 I miei modelli mi lasciano un po' meno "tranquillo" sulla domenica.
Ma se c'e` caldo e soleggiato i ferraristi sono contenti?
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 Ma se c'e` caldo e soleggiato i ferraristi sono contenti?
Visti i problemi palesati quest'estate dalla Ferrari quando č caldo o quando
la pista č molto abrasiva, non credo.
Spa č piuttosto duro con le gomme, ma normalmente la temperatura ambientale
aiuta a non soffrirne piů di tanto.
Il rischio č che cosě non sia; sabato quasi certamente; domenica non si sa.
Alla prossima

 I miei modelli mi lasciano un po' meno "tranquillo" sulla domenica.
Ti occupi anche di modellismo?
--
Nick

 Ti occupi anche di modellismo?
Sě di "modellismo" atmosferico ......
Come hobby naturalmente.
Alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] The FIA crawls back to Mosley

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns13243.html
Max Mosley will remain as the FIA President until the end of next year.
The FIA Senate met on Friday in London and it failed to find any solution
other than begging Mosley to rescind his decision and return as the head
of the FIA until October next year. The news is a huge victory for Mosley
over those who were seeking to replace him but at the same time a major
defeat for the rank and file of the FIA who have proved unable to come up
with a workable replacement. The problem it seems was that all the
potential candidates wanted assurances that were either unworkable or
unacceptable. The candidates included Michel Boeri and Australia's John
Large. The American Robert Darbnelnet did not wish to step in this early
but we believe he will be the man who will take over from Mosley at the
end of next year. Others who were discussed as possible compromise
candidates included Gabriele Cadringher.
The entire process means that opposition to Mosley within the FIA will
have almost no power between now and the end of his tenure of office in
2005. Whether or not Mosley then decides to stay on for another term of
office will have to be seen but it is hard to imagine that he will be
able to do that given his remarks about having achieved everything he
wanted to achieve and being tired of the job.
For the Formula 1 team principals the news will come as a blow as it will
mean that Mosley will return much stronger than before and will therefore
push forward his plans for change with more vehemence. The whole process
is reminiscent of what happened to Jean-Marie Balestre back in the early
1980s when he resigned and was then put back in power when the FIA
members realised that no-one else was up to the job.
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> Max Mosley will remain as the FIA President until the end of next year.
Ma no, davvero?! Ma chi l'avrebbe mai detto...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."


..cut....
Ma qualcuno aveva veramente creduto alle dimissioni di Mosley?
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Titolo: [ENG] Canada'S Comeback!

Source: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/news/news_story/18468
Canada has been reinstated on the 2004 calendar
following a meeting of the World Motor Sport Council on Wednesday.
Formula 1's governing body the FIA have issued a revised calendar for the
2004 season that now includes the Montreal venue.
The grand prix will be held on 13 June bringing the number or races next
year up to 18.
The race is provisional at this stage and is subject to a financial deal
with the teams running without tobacco sponsorship.
The race had been taken off the calendar due to the country's
anti-tobacco laws - which came into effect on 1st October and prohibits
tobacco advertising at sporting events.
In September F1 supremo Bernie Ecclestone gave the country hope that the
race could be reinstated when he admitted he was trying to find the funds
to pay the five teams who are sponsored by tobacco companies.
He said: "I'm working on lots of ways to try to get enough money together
to pay the teams what they are going to lose with their tobacco
sponsorships -- it's about $30-million.
"If we can do it or the [Canadian] government can find a way to allow us
to run branded, I'm sure I can find a way to get it included on the
calendar next year."
The new FIA provisional calendar for 2004
   7 March Australia (Melbourne) 
 21 March Malaysia (Sepang) 
 4 April Bahrain (Bahrain)** 
 25 April San Marino (Imola) 
 9 May Spain (Barcelona) 
 23 May Monaco (Monaco) 
 30 May Europe (N?rburgring) 
 13 June Canada (Montreal)*** 
 20 June USA (Indianapolis) 
 4 July Great Britain (Silverstone) 
 11 July France (Magny-Cours) * 
 25 July Germany (Hockenheim) 
 15 August Hungary (Budapest) 
 29 August Belgium (Spa-Francorchamps) 
 12 September Italy (Monza) 
 26 September China (Shanghai) ** 
 10 October Japan (Suzuka) 
 24 October Brazil (Sao Paolo)   
* subject to conclusion of a contract
** subject to circuit approval
*** subject to a satisfactory financial agreement with competing teams
regarding the absence of tobacco sponsorship
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 with the teams running without tobacco sponsorship.
Interessante vedere che quest'anno correre in Belgio senza tali sponsor
era del tutto impossibile (anche se si era fatto in passato). L'anno
prossimo pur di correre in Canada invece si può fare una gara in più con
gli sponsor "mascherati". Chissà come mai....
-- 
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 gli sponsor "mascherati". Chissà come mai....
È tutto un magna magna signora mia...
-- 
Alessio F. Bragadini		
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"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."
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Titolo: [IKC] End season Meeting

Visto che il messaggio precedente non ha riscosso un gran successo (oppure
solo io non ho visto replay?), riprovo io:
domenica 28 ottobre alle 9:30 al Kartodromo Dino Ferrari di Fermo.
Partecipanti da Rimini:
Filippo (praticamente certo),
Cristian (praticamente certo),
Jonnj (certo pure lui),
Alessandro (non lo sa ancora, ma se puo' viene sicuro),
Il Tecnico (appena posso glielo chiedo, ma penso che venga :-D ),
il fratello del Tecnico (non so se potra'...),
qualche amico di Cristian (non so).
Cactaceo ci sei?
E da Roma?
Ciao e a presto
				Il Tecnico

 Ciao e a presto
Ciao
Miky

 Cactaceo ci sei?
No.
Mi sono offeso perche' non mi hanno calcolato.
{:-(
Scherzo.... claro che si!
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300


Ci sono !!
Io non mollo mai....

 wrote:
Riepilogo partecipanti End Season Kart Meeting '01:
Area Romagnola:
- Il Tecnico
- Christian
- Johnjy
- Filippo
Area tosco-marchigiana:
- Cactaceo
- Alessandro
Area romana:
- Miky
- Materazzi
- T. Brando
- Jody
TOTALE : 10 piloti certi.
Si invita il gruppo romagnolo e l'area marchigiana a forzare la
partecipazione locale.
Da Roma proveremo a portare Mod, lanciando nel contempo un appello
agli amici Ivan Pintori, Alesi27, David Mancini affinchè tornino in
pista insieme a noi.
: - )