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Titolo: Il culo d'oltralpe

Colpo di culo mostruoso della Michelin che tirando a sorte indovina le
gomme per la stagione 2005 che, guarda caso, funzionano bene su tutte
le vetture ma, guarda caso, "molto bene" solo sulle vetture anglo
francesi gestite dall'uomo di sport Flavio Briatore. 
La Toyota mette finalmente in campo una vettura, dopo aver rubato
molto sportivamente ingegneri e disegni dalla Ferrari. La Mercedes
molto sportivamente decide di dare i propri motori in esclusiva alla
McLaren. La figuraccia rimediata dopo l'abolizione del berillio è
irrilevante rispetto all'immagine portata in F1 dalla casa della
stella a 3 punte. La McLaren di Lord Dennis costruisce un intera
vettura che farà migliaia di chilometri di test per non correre mai
per mancanza di competitività. Ora Dennis piange miseria, dopo aver
fatto costruire Paragon costato qualche migliaio di dollari e
inaugurato dalla regina in persona. La Williams si fa fottere per
l'ennesima volta da un motorista e dai suoi deplorevoli ricatti. Ora
ha le pezze al culo e i dirigenti si spostano in treno per
risparmiare, frutto anche della scelta morale di farsi sponsorizzare
da un prodotto antifumo. Anche l'Alfa Romeo tedesca decide di tenere i
motori per sè in modo molto sportivo, facendo assumere due pirla come
piloti perchè non si possono permettere altro. Entrambi i piloti
saranno coinvolti in un incidente a GP alterni per risparmiare sui
materiali. 
La Sauber paga il prezzo di essere andata contro alla Ferrari e di
esseresi regalata una galleria del vento da sogno. Peccato che siano
improvvisamente diventati coglioni e non la sappiano far andare e
comunque, anche se fosse, quelli della Ferrari gli hanno di nascosto
modificato i disegni e quella macchina non andrà mai. Inoltre Todt in
persona ha consigliato l'assunzione dell'altro uomo di sport
Villeneuve che per soldi correrebbe pure su una Prinz gommata
Marangoni. 
L'ennesimo uomo di sport rubato dal consumismo è il vecchio Eddie che,
dopo essersi sputtanato tutto nelle scommesse, ha venduto molto
sportivamente il team a un non ben precisato uomo russo che, dalla
caduta dell'impero si crede di essere Montezemolo. In compenso fa
correre un indiano e un portoghese, nuove stelle emergenti
dell'automobilismo mondiale, ma monta un motore Toyota. La Minardi,
cenere del team di Giancarlo, si propone come grande oppositore alla
supremazia dei grandi team. Nel frattempo imbosca molto sportivamente
alettoni e affini per poi tirarli fuori all'occorrenza e si propone
come antagonista del team Jordan nella scoperta di nuovi talenti
emergenti e soprattutto molto sportivamente paganti, perchè i soldi
della benza da qualche parte devono saltar fuori. 
Il fabbricante di bibite dopanti ma perfettamente legali, rileva il
team da quei mentecatti della Jaguar e riesce in due GP a fare più o
meno li stessi punti dei suddetti in un anno. In più costringendo
decine di telecronisti a fare continui spot pubblicitari (tranne che
agli acuti brasiliani) alla bibita e facendo fare la figura dei
distributori di olio di colza a chi in F1 ci sta da anni e prende
punti col contagocce. 
Rimane la Ferrari che, avvantaggiata dai regolamenti si prende in due
GP i punti di un principiance alle prime armi. Errore di valutazione
di Max che, disegni alla mano, progetta la F1 del prossimo decennio su
misura della Rossa ma sbaglia clamorosamente il bersagio e favorisce
il gommaiolo francese, anzi il culo del gommaiolo francese. Il team in
rosso inoltre in modo assutamente antisportivo, si rifiuta di aderire
alla limitazione dei test che in modo assolutamente sportivo i team
hanno deciso di adottare in nome della pace del mondo e del fondo
destinato alla fao. IL fatto che li stessi team possano girare sulla
pista del gp per due ore in più è assolutamente irrilevante ai fini
dello sport. 
Il voltaggabbana inglese infine, incassati molto sportivamente i
dollaroni grazie al dominio Ferrari degli ultimi anni ora, sempre
molto sportivamente, cede il controllo del videogame e tifa Renault. 
Tutto questo è sport.
Potete pure liberare i dobermann se volete, ho fatto l'antirabbica. 
Saluti
Redbird
-- 
"Negli ultimi tempi avete improvvisi orgasmi mattutini? 
Non state in pena, sarà lo sbocciare della primavera. 
Se però dovessero continuare meglio rivolgersi a un 
terapista della coppia prima che sia troppo tardi..."

 Tutto questo è sport
che lista di cattivoni!
invece:
Michelin ha dovuto buttare nel cesso le gomme vincenti da una gara
all'altra nel momento cruciale del 2003 perchè davano fastidio a
qualcuno(titolo pugnotavolato 2)
Toyota ha dovuto buttare nel cesso un V12 pronto per l'uso perchè dava
fastidio a qualcuno
Mercedes ha dovuto buttare nel cesso la sua tecnologia vincente perchè
dava fastidio a qualcuno
Mclaren si è vista sottrarre le gomme supermorbide da una gara
all'altra nel momento cruciale del 200O perchè davano fastidio a
qualcuno (titolo pugnotavolato 1)
Dennis ha dovuto buttare nel cesso un titolo già conquistato a Sepang
perchè dava fastidio a qualcuno
"il voltagabbana inglese" ha regalato 100 milioni di dollari al
voltagabbana italiano, che non è costo zero ma guadagnare soldi
sottratti dalle tasche del consumatore
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

sottratti dalle tasche del consumatore
Immagino che la prossima volta che andrai al supermercato ti roderà il
culo da morire pensando che stai dando dei soldi alla Ferrari. 
Questi "regali" a casa mia si chiamano "contratti".
Questi sono i fatti. Il resto sono chiacchere da pescheria e illazioni
senza alcuna prova. 
1961-1964-1975-1976-1977-1979-1982
1983-1999-2000-2001-2002-2003-2004
Fatti, non pugnette!
Saluti
Redbird
-- 
--
1961-1964-1975-1976-1977-1979-1982-1983-1999
2000-2001-2002-2003-2004
Fatti, non pugnette!

 Si, agli operai che respiravano polveri tossiche
Invece il fumo pubblicizzato da tanti no?
Vogliamo fare una gara di ipocrisia?
A parte che non capisco come mai un 3d volutamente esagerato, i cui 
contenuti volutamente hanno poco a che vedere con la realtà abbia avuto 
risposte ...... :-))
Quindi mi fermo qui.

 La McLaren è ritornata nella regolarità e i risultati si sono visti
???
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Maserati MC12 - richiede deroga a FIA ed altri team - concessa
Minardi 2005 - richiede deroga a FIA ed altri team - Ferrari gliela nega
Schumacher ha vinto sette campionati - Furino ne ha vinti otto 

Vogliamo fare una gara di ipocrisia?
Certo che no. Prova a farti una canna col berillio e vediamo che
succede.
Saluti
Redbird


due inesattezze (sarebbero falsità in effetti) nella stessa frase
La Michelin, tanto era certa delle sue ragioni, ha rinunciato ad
azioni legali nel nome dello sport. 
Saluti
Redbird


 Quindi mi fermo qui.
Avendo dovuto spegnere i semafori, qualcosa doveva pur fare....
-- 
Maui 

 Fatti, non pugnette!
direbbe Mazzoni...


Quindi mi fermo qui.
Vedi un pò te chi ha risposto.....
Già, poi sono io che soffro di codadipaglismo.....
Saluti
Redbird


 succede.
o col metalmatrix...


direbbe Mazzoni...
No, lo dicono tutti i libretti che ti sei comperato. O hai strappato
le pagine?
Saluti
Redbird


 le pagine?
lascio ad altri leggere e snoccialare le classifiche degli almanacchi
Mazzonialmente. Questo non è sufficiente per quanto mi riguarda per
"leggere" la F1. Ti dirò che la Ferrari ha perso per 20 anni nonostante
disponesse di piste private, il sostegno della FIA e della FIAT contro 
"assemblatori". Poi c'è stato un attacco spastico e spasmodico di
pugnotavolismo isterico, è stata utilizzata senza guardare in faccia
niente e nessuno la forzabruta in una F1 dove è stata eliminata
ogni inventiva. In questo modo sono magicamente tornati al successo, non
sempre tra applausi scroscianti perchè non tutti si riconoscono nel
motto l'importante è vincere non importa come.


 azioni legali nel nome dello sport. 
esattamente. Ma IMHO è l'ultima volta che la Ferrari la passa liscia.
La prossima volta ci sarà lo scontro frontale e ne vedremo delle belle.
Credo però che la F. abbia capito che il clima non è più "buonista" come
fino a poco fa e quindi sarebbe saggio da parte sua non inscenare
ulteriori pugnotavolate.


motto l'importante è vincere non importa come.
La piccola azienda italiana, fiore all'occhiello della nostra
industria e acclamata in tutto il mondo è riuscita a sopprimere:
Mercedes 
BMW 
Renault
Ford
Toyota
In pratica i 5 coglioni dell'industria automobilistica mondiale. E il
tutto con cosa? Col pugnotavolismo e la forza bruta!!! Magici


esattamente. 
Ma tu vivi a disneyland?


 tutto con cosa? Col pugnotavolismo e la forza bruta!!! Magici
non Magici, "voltastomaci"


 Ma tu vivi a disneyland?
era il "Fu Disneyland"
sai, i 5 colossi mondiali usavano pagare la Ferrari. Ora le cose son
cambiate e come la Ferrari sgarra di nuovo rimarranno solo i brandelli
della sua carcassa (IMHO)


 pure.
Va detto che la precisazione fu in effetti un vero e proprio cambio di 
regolamento in corsa e che fu fatta appena in tempo (secondo le regole FIA) 
per essere adottata per la stagione 2004; ancora pochi giorni ed avrebbe 
dovuto slittare al 2005 (questo per la legalità); fu invece adottata dal 
giorno alla notte, questo sì in modo illegale


 Già, poi sono io che soffro di codadipaglismo.....
Mi sembrava che su questo punto avessimo (uso il plurale) già chiarito 
.....

 succede.
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


Sei sempre così impaziente... per ora la soppressa(ta) è la Fiat, le altre 
indicate mi paiono godere di ottimi bilanci. Ma io che ho molto tempo e, 
nonostante l'età, non soffro di reumatismi, sulla riva del fiume ci sto 
comodissimo. Per vent'anni ho visto passare pesci rossi che volevano fare 
gli squali. Basta aspettare con calma e i tempi belli torneranno.
PS. I numerini, puoi giocarli al lotto. Certamente saranno più 
significativi.
-- 
Maui 

significativi.
Se prendo spunto da questa tua risposta mi becco un terno secco di
sicuro.....


 Colpo di culo mostruoso
Questo ruolo di savonarola in salsa rossa che ti sei ritagliato devo dire 
che è divertente, uno dei pochi motivi per non annullare la sottoscrizione a 
isf1m.
Rimane il retrogusto amarognolo del vittimismo, ma in fondo ci si era fatti 
l'abitudine nel ventennio e, si spera, prima o poi quei tempi torneranno.


l'abitudine nel ventennio e, si spera, prima o poi quei tempi torneranno.
E' un abitudine contagiosa a quanto pare, quando mancano gli
argomenti....



In effetti manca poco al mio trasferimento definitivo. Ma ho vissuto in 
Italia (e a Torino in particolare) abbastanza anni (una ventina) per avere 
un'idea del perché sia andata a ramengo la Fiat. E per quali cause. A 
cominciare da quelli che ci lavora(va)no. E da "come".
Prodotti scadenti vanno fuori mercato ed è esattamente ciò che accade ora.
PS. Fine dell'OT industriale.
-- 
Maui