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Titolo: [Avv+F1] GER '03 - Prove libere del Venerdì

Cielo sereno temperature già alte e previste in ulteriore sensibile
aumento.
All'inizio delle prove 28° l'asfalto, 25° l'aria con umidità del 51%.
Previsioni di cielo sereno e temperature elevate per tutto il weekend.
Esordio in Formula 1 sulla Minardi per Nicholas Kiesa al posto di Wilson
chiamato dalla Jaguar a rimpiazzare Pizzonia.
Iniezione di potenza nei motori Renault che dovrebbero poter usufruire di
circa 200 giri/motore in più.
Per il 2004 sono pochi i sedili ancora non assegnati e tra questi i due
della Sauber che non dovrebbe riconfermare nè Frentzen, nè Heifeld,
al loro posto sempre più probabile l'arrivo di Fisichella e Massa.
Nella riunione di ieri tutti i team hanno dato un consenso di massima alla
modifica dell'organizzazione dei weekend di gara con le due sessioni di
qualifica spostate al sabato ed alla domenica mattina con il venerdì
riservato solo alle prove libere.
Nulla di definitivo, ma l'orientamento pare abbastanza deciso.
Al semaforo verde subito in pista i migliori con tempi abbastanza
ravvicinati, davanti a tutti le due Ferrari.
Diversi piloti allargano eccessivamente l'ingresso nella prima curva del
Motodrome con conseguenti escursioni all'esterno della pista ed anche
qualche testacoda.
La temperatura dell'asfalto alla mezz'ora è già salita a 33°, 
nel 2002 in gara futuro raggiunti i 47°!
Molti gli errori per tanti piloti che sfruttano le vie di fuga asfaltate
e, a volte, l'erba come nel caso di un testacoda di 360° di M.Schumacher.
Un problema al cambio impedisce ad Alonso di scendere in pista per i primi
40 minuti, quando ci riesce si piazza subito al secondo posto alle spalle
di Trulli, entrambi mettono bene a frutto i test privati del mattino.
Le Ferrari restano nell'ombra girando con tempi molto alti, ma abbastanza
costanti, verificando le performance delle nuove gomme Bridgestone
soprattutto in funzione gara.
Nell'ultimo giro Coulthard si libera del carburante e ottiene il miglior
crono scavalcando le due Renault.
Le prove si chiudono con temperature salite a 37° per l'asfalto ed a 28°
per l'aria.
Nove dei dieci gommati Michelin occupano i primi 10 posti con l'eccezione
del solo Raikkonen che non ha provato negli ultimi giri con gomme nuove e
poco carburante.
Kiesa fa un'ottima figura concludendo a soli 239 millesimi dal ben più
esperto compagno Verstappen.
Le Ferrari chiudono all'11° ed al 16° posto.
Intanto è stato svelato il vero contenuto dei fogli esposti dal "pazzo" di
Silverstone, si trattava di un messaggio rivolto a Barrichello:
"Fermati! Hai la macchina di M.Schumacher!".
Tempi finali della sessione:
 1°  1'15"523	Coulthard
 2°   + 0"094	Trulli
 3°   + 0"274	Alonso
 4°   + 0"276	Webber
 5°   + 0"367	Montoya
 6°   + 0"586	Da Matta
 7°   + 0"664	Button
 8°   + 0"878	R.Schumacher
 9°   + 1"045	Wilson
10°   + 1"079	Panis
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I report "[Avv+F1]" sono pubblicati anche su 
www.forix.com
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                        Saluti
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
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 "Fermati! Hai la macchina di M.Schumacher!".
:-)
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 ne potra' usufruire: tutti i team o solo chi non fara' test privati?
Probabilmente il tempo a disposizione sarà quello oggi distribuito tra
venerdì e sabato mattina, con in più le due ore supplementari per chi
non fa i test privati. La Sauber pare intenzionata a passare anche lei a
questa opzione, anche in vista dei circuiti nuovi che verranno utilizzati
nei prossimi anni.
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

:-)
Perň Barrichello si č affrettato a dichiarare subito dopo la gara che non
era riuscito a vederlo!  
 :-D


 Questo significa che, come in Francia, non arriveranno a fine gara. :-(
E come al solito vengo smentito clamorosamente. Dovrei fare piu' spesso
previsioni cosi' sapete cosa puntare al TotoF1. ;-)
