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Titolo: Button in McLaren

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/14-11-2009/button-mclaren-contatto-601967682019.shtml
 

 
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/14-11-2009/button-mclaren-contatto-601967682019.shtml
Mi hai anticipato. L'ho appena letto e stavo per postarlo io.
Chiss�, forse ce la faccio a vedere unita la coppia dei miei sogni, 
Raikkonen e Rosberg.
Con Norbert Haug a fare il team manager, Ross Brawn direttore tecnico, 
soldi e tecnologie Mercedes... e non ce n'� pi� per nessuno!
-- 
Ciao.
Rox
___________________________________________
Onesto � colui che adatta le proprie opinioni alla verit�,
Disonesto � colui che adatta la verit� alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

 soldi e tecnologie Mercedes... e non ce n'è più per nessuno!
Screeekkk... frenatona !!!!
Stavo passando oltre quando il mio neurone preferito (di due, si sa
c'è sempre un preferito, di solito gli do la macchina migliore) mi ha
ordinato di inchiodare...
Rox che è contento che Raikko e Rosberg vadano sotto le grinfie del
famigerato co-autore delle sinfonie di San Michele da Kerpen e che
esalta la tecnologia di Mercedes....
Bravo, il mio neurone, meriti un premio !!!!

 esalta la tecnologia di Mercedes....
Sono settimane che lo auspico. Mi ero un pochino arreso a causa dei 
numerosi post di peter_ray, che � convinto dell'affare Kimi-Woking.
Sappiamo tutti quanto sia bene informato sulla McLaren, cos� mi sono 
rassegnato; anche perch� un confronto diretto con Hamilton sarebbe 
avvincente per tutti.
Ma Rosberg rimane sempre il mio pilota preferito dopo Rikkio, e 
vederli nella stessa squadra... mi farebbe diventare dei vostri... 
tifoso di team, pensa un po'. :-) :-)
Per la prima volta in vita mia, potr� dire "non m'interessa chi vince, 
purch� sia una BrawnGP."
Incredibile, vero?


 Incredibile, vero?
E in ogni caso avrai sempre la scusa pronta del favoritismo di uno
verso l'altro...

 verso l'altro...
Se favoritismo ci sar�, non sar� perch� me lo sono inventato io, come 
scusa per uno dei due.
Ogni qual volta ho parlato di privilegi ho portato innumerevoli 
evidenze, a dimostrazione del fatto.
Ma se per te 21 guasti tecnici di Barrichello, contro 2 di Schumacher, 
in 6 anni, sono frutto della casualit� e della sfiga, sei liberissimo 
di pensarlo. C'� gente che si cura il cancro con l'omeopatia...


 soldi e tecnologie Mercedes... e non ce n'è più per nessuno!
Guarda Rox, il problema è molto semplice: Kimi e/o i suoi manager
stanno chiedendo candidamente 25 milioni per il 2010. Di questi, 10 ce
li metterebbe Maranello.
La Brawn non vuole pagare 6 milioni e mezzo a Button, dubito che ne
tirerebbe fuori quasi il triplo per Kimi...A meno che non ce ne metta
almeno altri 10 la Mercedes. Che però, per bocca di Haug, non intende
sborsare altri soldi in una gara al rialzo per un pilota.
Fino all'altro giorno, quando è uscita la notizia che Button è andato
a Woking "per un saluto", ero ancora speranzoso di vedere Hamilton e
Raikkonen insieme l'anno prossimo, a questo punto penso che si vada
verso uno scenario diverso:
- Raikkonen ritirato;
- Button in McLaren;
- Kovalainen o Kobayashi in Brawn.
Vedremo, con il divieto dei test non c'è tanta fretta di decidere per
nessuno.


Porca miseria, non ho fatto neanche in tempo a dirlo che...:
http://www.422race.com/2009/button-mclaren-la-pazza-idea-e-sempre-piu-seria/

 
http://www.422race.com/2009/button-mclaren-la-pazza-idea-e-sempre-piu-seria/
Le ultime righe meritano un copia-incolla:
"Nel caso in cui Button ufficializzi il passaggio in McLaren, a far 
coppia con Rosberg in Brawn andrebbe Kimi Raikkonen, anche se il 
finlandese dovr� accettare una notevole riduzione del suo stipendio 
annuo. Mercedes permettendo, ovviamente."
Ho idea che tutto rientri in un piano ben preciso di Haug:
- Piangere miseria con Button per farlo andar via.
- Aspettarne la partenza per annunciare l'acquisto della BrawnGP.
- Aggiungere poi i dieci milioni mancanti per Rikkio.
- Mandare progressivamente affanculo la McLaren, per la BrawnGP.
- Informare Raikkonen del piano, in modo che stia tranquillo ad 
aspettare senza nessuna fretta, come sta accadendo.
- Appena possibile, cambiare il nome da "BrawnGP" in "MercedesGP".
- Tenere Brawn come direttore tecnico, formando un trio di fuoriclasse 
Raikkonen-Rosberg-Brawn.
E bye-bye a Ron Dennis. Sono almeno dieci anni che Mercedes cerca di 
comprare la totalit� della McLaren senza riuscirci.
Come si dice alla ragazza che se la tira... "Ce l'hai solo tu?"
Prima che qualcuno me lo faccia notare, sono chiaramente mie ipotesi 
senza nessuna prova. Ma mi sembrano plausibili, e ve ne parlo perch� 
m'interessa sentire altre opinioni.
Soprattutto se avessi dimenticato qualche dettaglio dissonante.


 
altamente realistico e, nota personale, sarebbe fantastico !
;-)))

 Come si dice alla ragazza che se la tira... "Ce l'hai solo tu?"
La ragazza potrebbe sempre rispondere "non sei il mio tipo..."...
Poi magari Hamilton vince i prossimi due mondiali e la Brawn canna in
pieno la macchina...chissà. Per ora ci sta qualsiasi opzione.

 
beh, anche una bella lotta in famiglia non penso dispiacerebbe affatto 
alla marciedes...
;-)))

 wrote:
Se la Mercedes si sente in tiro.... sono contento che si prenda la
Brawn e provi a fare quello che ha fallito la BMW quando ha preso la
Sauber....
Anche se sonoi strasicuro che farebbe la stessa fine.....
Gioca per un paio di stagioni e poi si ritira con la coda in mezzo
alle zampe....
Quello che funziona in F1 è il metodo di lavoro, Brawn lo ha ma la
Mercedes gli lascerebbe tutta la libertà che ha oggi ?

 nome del pilota?
Bella domanda. La risposta potrebbe essere in un'altra domanda.
Quanta, della competitivitï¿œ McLaren, dipende da tecnologie Mercedes?
Non parlo solo di motori.
Nel 2009, 5 team hanno tentato la strada del KERS.
Quello meccanico della Williams non l'abbiamo mai visto.
Quelli della BMW e della Renault sono stati usati in alcune gare e 
abbandonati perchï¿œ peggiorativi.
Quello della Ferrari funzionava benino, ma non ï¿œ ancora chiaro se i 
punti che gli ha portato sono di piï¿œ o di meno di quelli che gli ha 
fatto perdere.
L'unico KERS che ha prodotto reali vantaggi, dopo una prima fase di 
sviluppo, ï¿œ stato quello della Mercedes, che perï¿œ veniva concesso solo 
alla McLaren. Non alla Brawn e non alla Force India.
Quanto altro c'ï¿œ, di Mercedes, sulla macchina di Hamilton?
Materiali, componentistica, studi teorici, soldi?
Uno dei punti di forza della McLaren e della Williams, in passato, ï¿œ 
stato proprio quello di sapersi accaparrare il miglior partner in 
circolazione in quel periodo:
McLaren-Porsche, Williams-Honda, McLaren-Honda, Williams-Renault, 
McLaren-Mercedes... vittorie a raffica.
Quando hanno avuto a che fare con Peugeot, povero Hakkinen...
Che fine potrebbe fare la McLaren se diventasse un semplice cliente, 
per la Mercedes?
Riuscirï¿œ a trovare un altro partner di altissimo livello?
Di questi tempi?
-- 
Ciao.
Rox
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Onesto ï¿œ colui che adatta le proprie opinioni alla veritï¿œ,
Disonesto ï¿œ colui che adatta la veritï¿œ alle proprie opinioni.
(Proverbio Arabo)

pi� cos� sicuro.
La Gazzetta dice che e' ufficiale l'acquisto della quota di
maggioranza e conseguente cambio di nome in Mercedes GP Team!

 Di questi tempi?
Se lo vuoi sapere, circolano già delle voci (ripeto, voci) che la
Toyota punti a rientrare come motorista nel 2012 con un motore nuovo.

 alla McLaren. Non alla Brawn e non alla Force India.
Mah, da quanto ne so io il KERS è stato sviluppato da McLaren
Electronic Systems e non da Mercedes...