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Titolo: PALLEFUMANTI: LE RISPOSTE !!

La FIA si scusa per il ritardo per la diffusione dei dati ufficiali
relativi a Gara 4.
Nessuno ha fatto 13 e uno solo (eccezionale !) ha fatto 12 !!
In 5 hanno fatto 11.
La domanda più critica è stata risolta da un solo concorrente: Renault
nell'86 montava su Lotus motori marchiati  GORDINI (non era così
difficile, in fondo) ........
In proposito, si segnala che da ora in poi (Gara 4 compresa) si
introduce il buono di un punto alle risposte cosiddette "SINGLE"
ovvero risolte da un solo concorrente.
Solo in tre hanno risposto in modo interamente corretto alla domanda
"vigliacchetta" sulla Vidali: ha corso con BMW per un paio di stagioni
e oggi fa l'architetto.
Incredibilmente, il primo elemento è risultato più difficile del
secondo.
Le domande tecniche sono state risolte brillantemente. Sono passate
anche risposte un pò vaghe e superficiali (ad es. Merlo sul
distanziale).
Eccellenti prestazini sulla morte di Schlesser e sulla potenza di
Weslake .
Ecco il dettaglio:
1. Deportanza
Sono state accettate tutte le risposte che hanno evidenziato l'effetto
schiacciamento a causa dei supporti aerodinamici (particolarmente
dotta la risp. del Tecnico)
Tutto OK eccetto Federico
2. Colore
Era il bianco, alcuni hanno prevedibilmente risposto Argento, ma la
risp dell'Avv ha specificato il perchè del'equivoco
Hanno toppato MacMan, Boss, Ramon, Indolfi, Serlupi, Martino
3. Sigle
Tutti OK eccetto Federico e MacMan
4. Distanziale
Accolte le risposte che sottolineavano che la componente ha una
funzione di riposizionamento tra parti meccaniche (bene chi ha
specificato quali parti) ai fini dell'allungamento del passo e della
riequilibratura dei pesi (bene in tal senso Martino, male Merlo)
La valutazione è stata di manica larga.
Alla fine tutti promossi.
5. Numerazione '74
Lotus per la risistemazione in ordine di iscrizione al WC della
numerazione dopo la vittoria mondiale di Stewart, ritiratosi nel '74.
6. Vidali
BMW - architetto
L'effetto-copy ha portato in molti fuori strada inducendo ad indicare
la nostra Alfa 155 e non la BMW
OK solo per Redaelli, KOrn e Avvocato (bravi !)
7. Sclesser
Il pilota Honda si schiantò al Nouveau Monde di Rouen nel GP francese
del '68
Niente da fare per Federico, MacMan, Boss, Ramon, Vinci, Piatanesi,
Serlupi
8. Distacco minimo
1 centesimo di secondo tra Gethin (BRM) e Ronnie Peterson (March) a
Monza '71. Sbagliano di pochissimo i concorrenti che hanno indicato
Senna su Mansell nell'86 a Jerez: il distacco era 0.014 !!
Tutti OK eccetto Fede, Ramon, Vinci, Korn
9. Ren e Porsche '86
TAG e Gordini affiancavano i marchi delle case. Non mi aspettavo tutti
questi errori. L'unico che indovina è il bravo Vinci, che si aggiudica
il punto per la nuova regola della risposta "single".
10. Weslake
390 CV, con tolleranza di 20 CV
Tutti OK eccetto MacMan
11. Profilattici
La scuderia era la Surtees che a partire dal '76 venne sponsorizzata
da Durex
Tutti OK eccetto Vinci e Martino (?)
12. Nazionalità WC costr.
Hanno vinto scuderie inglesi, italiane e la Matra francese.
Alfa e Maserati hanno vinto quando la coppa non era ancora formalmente
istituita. 
Tutti eccetto Fede, Reda, MMan, Piatanesi
13. Motori italiani WC piloti
9 volte Ferrari, 2 Alfa e 2 Maserati (di cui 1 in connubio con Mdes)
Tutti OK eccetto Reda, MMan, Piatanesi
Segue la proclamazione del vincitore !
JRP


Seeeeeee, vabbè ..... la JRP intedevo, naturalmente !!!
Jody


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--
Un Ciao in DO maggiore!           AOL Instant Messenger user
-=) Sbaturzio Cantina (=-

Seeeeeee, vabbè ..... la JRP intedevo, naturalmente !!!
;-DDD
 
Mi pareva che stessi iniziando veramente ad esagerare..
;-ppp
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
--oOOo---(_)---------
|Salvatore Iannello |
|Mail:anteporre "l_"|
--------------oOOo---
       |_| |_|

Non era ST quello? E che categoria era?
Si' me la ricordavo anche io, infatti mi ero basato su quel ricordo,
forse pero' si chiamava ancora CIVT o qualcosa del genere.
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------


Attenzione a non confondere il STurismo con il CIVT.
In ogni caso ci si riferiva a vetture di scuderie ufficiali, con
iscrizione e partecipazione come pilota ufficiale per una intera
stagione.
La risposta non può essere data su qualche singola gara da privato a
inizio carriera, ma sulla scuderia che ha visto impegnato il pilota in
modo prevalente e molto ben pubblicizzato, ed essa era innegabilmente
la BMW, come ben detto da tre concorrenti .
: - )
JRP

 la BMW, come ben detto da tre concorrenti .
A me risulta {ma posso anche sbagliarmi, visto che seguo molto
distrattamente questo campionato da "pensionati" ;-) } che nel 1994-? la
Vidali era pilota ufficiale Nordauto su Alfa 155 ts, compagna di squadra
di Antonio Tamburini e ha disputato l'intero campionato superturismo.
Ciao
-- 
Graziano
------------<<*>>------------
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

 la BMW, come ben detto da tre concorrenti .
Vista la perseveranza della Jody Racing Promotion di formulare domande
OT sul Superturismo, sarebbe la stessa cosi' gentile da evidenziare in
quali anni l'architetta Vidali ha corso nel Superturismo Italiano con la
BMW. 
Il tutto per un approfondimento personale.
Grazie


Grazie
Perlomeno per un paio d'anni ('94 e '95, cito a memoria), con la terza
macchina BMW Italia.
JRP

 macchina BMW Italia.
E mi pareva che ci fosse qualcosa di strano!! La tua risposta a
Sbaturzio mi aveva messo la pulce nell'orecchio.
Ho fatto una veloce ricerca nella rete da cui emerge:
-Nel 1994 la Vidali ha corso con l'Alfa 155 ts ufficiale (sponsor Pagine
Gialle) giungendo 10° con punti 59. (I piloti BMW erano:
Ravaglia-Naspetti-Burgstaller-Cecotto)
-Nel 1995 ha corso nel STW tedesco con Audi A4 giungendo 9° con punti
259. 
-Nel 1993 ha corso nel Turismo Italiano (non ancora Super) con Alfa 155.
-Nel 1996-97 ha corso sempre in Germania con Audi.
Ormai e' andata cosi', e prendiamo ancora una volta il tutto come :
"un'occasione di divertimento, di alienazione, di giocosa
partecipazione, di verifica delle competenze, di discussione, di
crescita delle conoscenze, di confronto autoironico, di esaltazione e
SOPRATTUTTO di delusione.." Ma per il futuro si invita la JRP a
formulare le domande basandosi su solidi dati ufficiali e non su fallaci
memorizzazioni.
Con la presente si stigmatizza anche l'operato della ECPF (Ente di
Controllo Palle Fumanti) per la sua latitanza. 


 Controllo Palle Fumanti) per la sua latitanza. 
L'ECPF coglie l'occasione per ringraziare l'attento concorrente Graziano 
della precisazione che, purtroppo, mette sotto accusa per l'ennesima 
volta l'organizzatore, anche alla luce del trattamento impari riservato 
al partecipante Merlo in occasione dello spareggio, trattamento che ha 
portato al ritiro del concorrente.
Ringrazia ulteriormente il concorrente Graziano per le informazioni 
fornite su quel fenomeno da baraccone per morti di fame e trombati delle 
serie automobilistiche maggiori chiamato "super turismo" e vuole 
sottolineare come la difficile reperibilita' di tali informazioni, 
aggiunte al fatto che NESSUN CONCORRENTE abbia reclamato sulla 
irregolarita' della risposta dimostra che:
-il superturismo non lo caga nessuno (cfr. Fabbrizzi: "Automobilismo e 
Ciclismo in Italia" ed. Pacciani ISBN 05383835786), anzi, pure a quelli 
che (per sbaglio) lo seguono, non interessa sapere molto di piu'. A 
questo proposito si puo' dire che l'interesse intrinseco per il ST sia 
paragonabile a quello del curling: se c'e' bene, altrimenti tanto meglio 
se trasmettono i cartoni animati di Wile E. Coyote.
-le risposte su tale argomento vengono buttate a caso, si copia tutti e 
si spera nel mal comune...
-il valore sportivo di tali domande al fine del torneo sia nullo e 
vengano usate solo a scopo di propaganda politica da parte della JRP.
L'ECPF rigetta l'accusa di latitanza ma, per chiarezza e per 
giustificare il suo operato, specifica ancora una volta che esso si 
occupa solo di *FORMULA 1*, ma accoglie volentieri le richieste di aiuto 
dei concorrenti ed e' disposta ad aiutarli nelle loro crociate (sempre se 
giustificate) contro l'operato dittatoriale della JRP.
L'ECPF coglie l'occasione per ricordare che il SuperTurismo puo' avere 
effetti nocivi sulla salute: puo' provocare un repentino calo del 
desiderio sessuale, perdita di capelli, conati di vomito e piaghe diffuse 
nella zona dei genitali, si consiglia di seguirlo sotto stretto controllo 
medico.
L'ECPF coglie l'occasione per augurare buon proseguimento di torneo a 
tutti e buon Natale.
ECPF
Ente Controllo Palle Fumanti
SuperTurismo? No grazie!

SuperTurismo? No grazie!
Mi associo alla grande
- --
:-)
Ciao
Andrea
lav...@tin.it
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-----END PGP SIGNATURE-----

 tutti e buon Natale.
Auguri ricambiati.


 torneo, quasi come i rifornimenti in Formula 1.
L'ECPF non manchera' di tenere vivo e vigile l'interesse sul torneo, 
segnalando puntualmente eventuali imprecisioni o abusi, grazie anche al 
contributo dei concorrenti.
Si riserva di avvalersi di tecnici esperti quali Il Tecnico, Danilo 
Pazzoide e Filippini per questioni puramente motoristico-fisico-
aerodinamiche, mentre si aspetta la collaborazione di tutti per reperire 
eventuali informazioni su quel fenomeno sconosciuto "da peracottari" 
chiamato "superturismo".
L'ECPF e' a conoscenza dell'irritazione dei concorrenti su questo tema, 
ma purtroppo l'organizzatore continua ad inserire domande su questo sport 
che ha rilevanza sportiva pari al Campionato Italiano di Biliardo 
specialita' Goriziana e che potrebbe tranquillamente essere rimpiazzato 
nel palinsesto televisivo dalle repliche di "Pippi Calzelunghe", "La 
Pimpa" oppure qualche cartone animato, magari di produzione cecoslovacca.
L'ECPF e' conscia del ruolo di cui e' stata investita dai concorrenti e 
non vuole venir meno agli impegni presi, continuera' quindi ad assistere 
i concorrenti e a vigilare sui soprusi del torneo.
Cordialita'


SOPRATTUTTO di delusione.." 
Beh, voi due siete quelli che possono parlare di meno di "delusione"
visto che siete giunti 2° e 3° in Gara 4 e siete tra i primi in
graduatoria ............
: - )
Jody

SuperTurismo? No grazie!

 graduatoria ............
Poteva andare meglio!!
Ma nonostante l'episodio il concorrente Graziano continua a porre la sua
fiducia nel lavoro e sull'abnegazione della JRP, prendendo il tutto con
il giusto spirito, anche quello del confronto autoironico. 
: - )
Colgo l'occasione per farti i migliori auguri di Buon Natale.
P.S.
Mi accorgo ora che nell'anticipata bandiera a scacchi di gara 5 ( che
faticaccia per niente), sull'ennesima domanda riguardante il
Superturismo hai risposto:
"4. OT Alfa
La risposta era Fiat Corse (Nordauto ha gestito le nostre Alfa 155 nel
'97 e '96) 
Tutti i concorrenti in errore."
Se per gestione intendi quella in pista ti consiglio di andare a leggere
Autosprint della scorsa settimana n. 51 a pagina 48 e troverai una
sorpresa.;-PPPP
