mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Classifiche Telecronisti

1. Mazzoni
2. Poltronieri
3. Leopizzi
4. Ronco
5. De Adamich
6. Verduzio
Commentatori
1. Schittone
2. Morbidelli
3. Capelli
4. Montermini
5. Regazzoni
6. Forghieri
7. Palazzoli
Dai box
1. Zermiani
2. D+ (nome?)
3. Giovannelli
4. Pilchard
5. Claudia Peroni
6. Stella Bruno
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Dai box
Maria Leitner tra i primi 3, per me.
albodoro

On 13 Apr 2000 15:11:45 +0200, 
david....@fao.org
 (David) wrote:
Personalmente credo che il tris Leopizzi-Schittone-Piola non
lascerebbe scampo a nessuno.
Ciao.
Claudio.
*********************
Da' un'occhiata a
www.amaduzzi.com

Fra i commentatori non lo vedi proprio Lele Pirro?
                                            mauro


 Dai box
Scusa ma E.Pirro e Maria Leitner
non sono degni o li hai dimenticati? :-)
Lighton

> Fra i commentatori non lo vedi proprio Lele Pirro?
Pirro? Molto bravo, me ne ero dimenticato!


Una volta ho avuto il piacere di sentire un gp con il commento tecnico di
Emanuele Pirro e mi impressiono' la sua capita' di spiegare in modo
semplice, e non banale, concetti molto tecnici!!
Mi piacerebbe risentirlo in cabina di commento....... chissa' che qualcuno
......... ;-)) Ciao

 lascerebbe scampo a nessuno.
 
 
IMHO bisognerebbe sceglierne uno solo tra Leopizzi e Schittone e 
affiancare loro un pilota. Vedrei bene Zanardi o Morbidelli. 
Piola non è in discussione.
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 Maria Leitner tra i primi 3, per me.
SOPRATTUTTO il giorno che durante una gara di Super-T a Imola
venne un acquazzone violento ma assolutamente inatteso... e la
"poverina" aveva solo una magliettina BIANCA a (non) coprire
le sue ...IMMENSE ...doti naturali!!!!
Ciao.
Mauro

 le sue ...IMMENSE ...doti naturali!!!!
Ora gli anni sono passati e, vedendola presentare (se non sbaglio) "TG2
motori", qualche segno hanno lasciato. Resta cmq un'ottima professionalità.
Lighton (autoproclamatosi Presidente del comitato per il recupero di Maria
Leitner ed Emanuele Pirro e la soppressione della traduttrice delle
interviste post gara.)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pronostico del GP Australia qualifiche la top ten

Hamilton
Vettel
Rosberg
Raikkonen
Ricciardo
Massa
kvyat
Bottas
Verstappen
Sainz
 
-- 
__
Voster semper voster
Lele®

Il giorno martedě 15 marzo 2016 08:42:02 UTC+1, LeleŽ ha scritto:
 
Vet
Ros
Ham
Rai
Bot
Mas
Ves
Kvi
Sai
Ric

 Ric
 
Con quelle abbreviazioni li fai venire l'itterizia però ;-)
Cioè, a parte la solita scaramanzia sulla primafila,  tu pensi che 
Ricciardo non ce la faccia a stare davanti a Torirossi e similari?


 Ricciardo non ce la faccia a stare davanti a Torirossi e similari?
 
Dipende da quanto č migliorata la PU Renault.
Se ha guadagnato mezzo secondo (cit.) allora sě, altrimenti no.

 Se ha guadagnato mezzo secondo (cit.) allora sì, altrimenti no.
 
Però quel tipo che sta dietro al computer è geniale e i motori Renaul 
non possono essere la stessa chiavica di quelli dello scorso anno.


 non possono essere la stessa chiavica di quelli dello scorso anno.
 
Dopo l'anno scorso quando si son ritrovati con qualcosa di peggio dell'anno prima non faccio previsioni... :-)

 prima non faccio previsioni... :-)
 
Comunque su Ricciardo avevi ragione tu e su tutto il resto ho avuto e 
avrò ragione io. Come sempre :-)


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: E Vitantonio andò a greppi....

 "portava bene" per il futuro...
Non è che hai gufato per caso.... {;-)
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 Non è che hai gufato per caso.... {;-)
Le rive dei fiumi sono piene di comodissimi seggiolini...
Ciao.
Mauro


Vero. Lì sto. :)
-- 
Maui

 ha scritto nel messaggio 
news:3e72o3F...@individual.net...

Io invece son due giorni che cerco di capirla.
C'entra qualcosa con un proverbio cinese per caso?
Nel qual caso non vedo quale cadavere attenderesti passare.


 Nel qual caso non vedo quale cadavere attenderesti passare.
Nessunissimo!!!
Era solo per dire che sono un esperto di gufaggi... o di fattore K.
L'uno -o l'altro- è proprio sui gufaggi ai ritirati di San Marino
che ho costruito la "fortunosa" vittoria nel TOTO-TIME di Imola!!!
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Jody, Schumacher non capisce nulla di automobilismo

Fa espliciti riferimenti a piede e pedale...in effetti mi sembrava di 
averlo visto, di sfuggita, al baretto.
Da 
http://f1.racing-live.com/it/index.html
"So che la nostra posizione in merito agli ordini di squadra può 
risultare difficile da spiegare" ha detto Michael. "Tuttavia basta 
riflettere un attimo. Occorre dire che non siamo stati noi ad inventare 
questo genere di cose. In Formula 1 ci sono state molte altre squadre 
che hanno fatto ciò prima di noi."
"Lui (Rubens) è stato il miglior pilota in pista. Mi sono chiesto se 
avevamo bisogno di prendere questa decisione considerato che la 
situazione in campionato è a nostro favore e che la nostra macchina, con 
le gomme Bridgestone è molto competitiva. Ciò che posso fare è ripetere 
che in questo sport non c'è nulla di sicuro. Per esempio, avrei potuto 
avere problemi alla macchina e non finire sempre nei punti. In due o tre 
corse, la situazione potrebbe essere diversa, anche se per ora sembra 
che non sia così. Ricordo che nel 1998, in estate ci siamo avvicinati 
alla McLaren, che aveva dominato la prima parte della stagione come noi 
stiamo facendo ora. La Ferrari ha appreso molto dopo tre titoli mondiali 
persi con pochissimo margine. Sono stati momenti amari. Da allora, 
abbiamo cercato di evitare che si ripetesse la stessa situazione e 
quindi quando un pilota ha una evidente possibilità di vincere il 
titolo, cerchiamo di facilitare questo processo. Per esempio accade 
anche nel ciclismo. Bisogna accettare che a volte occorre prendere 
decisioni difficili." 
-- 
*.#14
La formula 1: 
www.forix.com

 averlo visto, di sfuggita, al baretto.
abbandonato dai DOC, ora il campione mondiale che cita il ciclismo...
ma quella volta al baretto io mancavo, vero?
FF

 decisioni difficili." 
Mamma mia, quanta pochezza... si vede che il ns campione e' costretto a 
citare questi sport di bassa lega solo per cercare di ricatturare 
l'attenzione e la stima dei veri appassionati, suggestionati dal can-can 
mediatico orchestrato dalle potenze industriali che vogliono fare 
dell'Italia terra di conquista, screditando e indebolendo l'immagine 
dell'auto italiana...

 dell'auto italiana...
Direi che nessuno avrebbe potuto dire di piů e meglio.
Complimenti viviiiiiiiisssssimiiiiiiii!

 questi sport di bassa lega
Non penso che il ciclismo sia uno sport di bassa lega.

 Non penso che il ciclismo sia uno sport di bassa lega.
Credo che l'affermazione (e tutto il resto del post) di Vinci fosse
leggermente sull'ironico... :)
--
P#R

 
Si, infatti. L'ho riletto meglio dopo.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tipici problemi finnici

- "It doesn't take a rocket scientist to see that, [] I've had a heavier
fuel load than [my team mate] in qualifying."
- "If you want to have a shot at the championship, you have to qualify in
the
front row. Even after a good qualifying performance, I'm starting in 4th,
5th or 6th. That doesn't help your race at all."
Chi lo ha detto?
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 fuel load than [my team mate] in qualifying."
And you're so stupid to decide in this way?
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 And you're so stupid to decide in this way?
Fatteservì (TM): abbocchi due volte allo stesso amo?
--
Magic 

abbocchi due volte allo stesso amo?
No rispondo sul moderato nello stesso modo poer vedere che sviluppi ha il 
thread.


 ha il thread.
Sviluppo sul moderato?
: DD


 : DD
Diciamo che hai colto nel segno...


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Presentazione Ferrari 1999

Ho letto su un giornale che D+ trasmetterą l'evento.
Siete al corrente su quale canale e a che ora č previsto ?
grazie.
Max

...

Veramente io sapevo che lo trasmetteva RAI 3....
Alle 15:00, forse?
Ciao!
Vandervecken - l'olandese volante
--
Tu vedi una cella vuota?
Io vedo un uomo libero!
--
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/

Siete al corrente su quale canale e a che ora č previsto ?
Negativo. Tele+ riprende l'evento e lo trasmette si, ma alla galleria
ferrari di Maranello, per coloro che vanno a maranello ma non possono
(ovviamente) essere ammessi al sacta sanctorum....
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
Curatore sezione Nathan Never di "Albeweb" URL: 
http://albeweb.cjb.net
Spazio illimitato disponibile per chi vuole collaboratore ad "Albeweb"                                          
- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------

Alle 15:00, forse?
RAITRE dovrebbe trasmettere un servizio alle 15,20 circa.
ITALIA1 trasmetterà un approfondimento alle 13.00.
Buona visione!  ;-)
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: totof1: ci vorrebbe un sindacato dei piloti

il numero dei piloti si fa consistente, i rischi aumentano
non sarebbe il caso di fare un sindacato per difendere i nostri interessi?

 non sarebbe il caso di fare un sindacato per difendere i nostri interessi?
Io sarò in prima fila...in fondo sono un quasi avvocato...:)
-- 
Ciao
Raffa
----------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
----------------------------------

 non sarebbe il caso di fare un sindacato per difendere i nostri interessi?
in caso di abusi e soprusi l'ECPF (ormai pressoche' disoccupato, tanto e' 
difficile e oneroso seguire la JRP) e' pronto a costituirsi come ECTF.
Saluti
ECPF

difficile e oneroso seguire la JRP) e' pronto a costituirsi come ECTF.
Non vi è alcuna possibilità di abusi e tanto meno di soprusi.
Come, ed anzi più, dello scorso anno, tutti potranno controllare ogni
passaggio e fase del Torneo.
Tutte le risposte, i punteggi attribuiti, le classifiche (per Piloti e
per Scuderie), gli aggiornamenti (dopo ogni Qualifica, ogni Gara ed
ogni GP) saranno pubblicati e verificabili.
E a tutti è ovviamente consentito intervenire, chiedere, sollecitare o
criticare l'operato della "FIAvv." che riconosce ad ogni singolo
partecipante la medesima importanza e lo stesso rispetto.  ;-)
Non dimenticate che la "FIAvv." ha una *unica e sola fonte ufficiale*
per la verifica dell'esattezza dei risultati: la FIA !
Valgono i risultati ufficiali riportati della FIA e nessun altro.
E questo ha già evitato lo scorso anno qualsivoglia problema
interpretativo.
Non v'è alcuna possibilità nè di contrasto interpretativo,
nè di divergenze di fonti.
Ogni ulteriore suggerimento per garantire ancor più (se possibile)
tutti i partecipanti, sarà sinceramente gradito.  ;-))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

 
nulla da eccepire
ECPF
Ente Controllo Palle Fumanti
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Colore Jaguar

Mi piacerebbe di sentire che cosa dite dei colori della
Ford-Jaguar-Stewart-HSBC ( 8) ) del prossimo anno...
Dov'e' andato il British Racing Green?
Forse nello stesso posto dov'e' andato il Rosso Ferrari? ;)
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

Ford-Jaguar-Stewart-HSBC ( 8) ) del prossimo anno...
Allora....sarò più dettagliato: il verde metallizzato o quel che sia è un
bellissimo colore, il giaguaro è stupendo, ma le scritte HSBC come
"ritagliate" e "incollate" non mi piacciono affatto rendendo la macchina
proprio bruttissima secondo me!
Potrebbero trovare soluzioni migliori secondo me, vabbè che lo sponsor
principale....ma......
Per quello che riguarda la forma della macchina non si può discutere in
quanto è la Stewart! ;-P
Il prossimo anno si vedrà........e speriamo sia competitiva, e che Herbert
(che secondo me è il pilota più simpatico in circolazione) si svegli un pò,
in fondo i piloti che + mi piacciono sono Herbert, Irvine, Frentzen,
Villeneuve, e qualche altro....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Villeneuve

Ma Villeneuve sta girando nei test con la Williams o no? Sui giornali non si
dice nulla.
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 dice nulla.
perchè non sta girando....
quando vedrò ... (se vedrò) Villeneuve seduto su una monoposto... a quel
punto mi convincerò che non sia il solito passaparola , inventato da qualche
burlone... :(
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: un sito da visitare

Vi consiglio di fare un giro sul sito 
http://www.jpmontoya.com
, ovvero il 
sito ufficiale di JPM: č divertente da morire l'animazione del fumetto di 
Montoya.
K.

Montoya.
L'avevo visto tempo fa', avrei voluto segnalarlo al NG ma essendo
solamente in lingua inglese o spagnola ho preferito evitare di
importunare chi non conosce queste lingue. ;-)
Mi viene da chiedere se MON si "vede" veramente cosi' oppure e' stata
una idea del grafico.
--
Perche' si chiama "contagocce", se poi le gocce te le devi contare tu?
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 una idea del grafico.
Beh dato il suo ego smisurato, forse è stata un'idea del grafico...idea 
geniale comunque, il sito è divertentissimo!
K.

 Montoya.
Leggo con sgomento questo messaggio in cui in un NG di F.1 si incita a visitare un sito solo per i suoi disegnini colorati.
E' un'ulteriore dimostrazione che alle giovani generazioni č sufficiente dargli un fumetto perchč esse credano di "parlare di F.1".
=========================================================================
WARNING:
This article was automatically posted by the JR-remailer Daemon.
The JR-remailer Daemon automatically detects anti-italian, xenophil, or 
offensive messages against Italian cars or workers and posts the adequate 
reply to these insults to italian country and/or people.
=========================================================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: FantaF1?

Mese sabbatico di Ralf che va in una gay-farm negli USA a rilassarsi.
Fisico chiede ed ottiene di potersi aggregare alla Williams.
Una coppia Fisico/MOY, seppur per solo due o tre GP quest'anno, mi
stuzzicherebbe...
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada è un coglione, forse anche un impotente

 stuzzicherebbe...
Di questo no, si parlava di Genč.
Cmq, magari Fisico in Williams (o cmq su una macchina di vertice).
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 stuzzicherebbe...
Anche a me.
Perchè vorrei vedere Fisico in un top-team; ma per motivi opposti ai 
tuoi, essendo piuttosto convinto che non se lo meriti.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] domande 11 e 14 (gara)

Questa volta Avvocato è stata dura trovare i diretti interessati alla
risposta. Credo che non sia stato l'unico ad avere qualche esitazione nelle
risposte; per fortuna avevo i numeri di AS che mi hanno aiutato. Siccome
credo ormai di essere arrivato tardi per dare aiuti a chi dovrà votare posto
nella presenti i candidati per le domande 11 e 14 inerenti la gara catalana:
11]
    Team sempre classificati:
                                Ferrari
                                Williams
14]
    Piloti sempre ritirati:
                Panis
                Bernoldi
Ditemi se mi sono sbagliato
Ho visto in qualche post che alcuni,  credo FF e altri, stanno allestendo un
sito; se avete bisogno di collaboratori mi offro spontaneamente. Per vedere
la mia creatura prego visitare: 
http://www26.brinkster.com/f102/
--
mole ^@_@^

...[cut]...
Nel Toto-Formula 1 non è previsto un tipo di suggerimento pubblico di
questo tipo.
Alcuni eventi vengono proposti a volte proprio in modo da creare un
minimo di scrematura tra i partecipanti più esperti e competenti e
quelli meno appassionati.
Alla fin fine col libero accesso a eccellenti siti internet nessun
evento è indecifrabile per i partecipanti anche più impreparati, ma è
giusto che se qualcuno ambisce a competere da pari a pari con i più
preparati ed esperti pronosticatori (e ce ne sono di formidabili)
dedichi almeno qualche minuto ad una veloce ricerca.
Altrimenti può comunque sparare a c... caso, volevo dire caso (:-) ), 
e sperare nella dea bendata, in fondo di tratta di eventi che fruttano
solo punteggi marginali rispetto al totale in palio.
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 dedichi almeno qualche minuto ad una veloce ricerca.
Non è che fossero poi due domande così improbe, mi ci sono voluti due minuti
netti per trovare la soluzione; dopo però ci ho messo mezz'ora per scegliere
la risposta da dare tra quelle papabili :))
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

la risposta da dare tra quelle papabili :))
Allora l'obiettivo mi pare doppiamente centrato. :-)
Ora che la sequenza dei primi sei diventa sempre più facile (se nonquasi
obbligata) da pronosticare sarà il caso di mettere un po' di sale in più
nelle altre domande per sgranare un po' i risultati...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: PATH - Repost -> 8/5/1999

 Frank Williams aveva già buttato un occhio tempo fa.
Montoya mi sta facendo tornare indietro di tanti anni fino al primissimo
Piquet o ad un ragazzo con il casco giallo che correva una gara del
campionato Kart a Jesolo quando avevo 13 anni e che non è più tra noi da 5
anni. Tenetelo d'occhio ...tenetelo attentamente d'occhio che sarà il
prossimo grande pilota di Formula1
Ciao
Paolo

 
Tsk...tsk...
Plateale iolavevodettismo d'epoca...
-- 
*.#14
Collaboratore con l'almanacchetto 
www.forix.com
Ignorante in materia di F.1 ma possessore di 
vettura campione del mondo rally 2000.

 Plateale iolavevodettismo d'epoca...
Lopuoidireforte!
Sono molto orgoglione del mio pronostici d'epoca.
Ciao
Paolo

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Fiat Auto con 5 Unita di Business

L'Italia dell'automobile si è riorganizzata con 5 Unità di
Business ed una indipendenza operativa e di bilancio tra di esse.
Non sono quindi 4, ma 5 le Unità OPerative della nuova veste che
ha assunto il Costruttore Nazionale per affrontare la crisi e
rilanciarsi su tutti i mercati mondiali.
Unità Fiat-Lancia
Unità Alfa Romeo
Unità Servizi 
Unità Affari Internazionali
Unità Customer Care, Ricambi ed Assistenza
Quest'ultima Unità è una invenzione dell'ing Boschetti che è uomo
assai sensibile ad aspetti quali la clientelizzazione,
l'immagine, il marketing.
E' facile immaginare che l'intera rete di assistenza migliorerà
uleriormente, con nuovi servizi ed una sempre più capillare e
competente assistenza tecnica.
Ieri, al Lingotto, l'Italia ha acquisito un'industria nazionale
dell'auto più forte, più moderna, più orientata sullo sviluppo e
su una politica di prospettiva, più pronta a vincere le sfide che
un mercato in trasformazione ed un Paese dove ricchezza e cultura
si evolvono in misura inversamente proporzionale offriranno nel
prossimo futuro.
: - )
 
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 
sbagliato tasto?
Forse andava su IDA... 
-- 
*.#14
La formula 1: 
www.forix.com

Forse andava su IDA... 
Sě, scusate tutti !!!

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MSC

Perchè continua?
Per soldi? Ma chi glielo fa fare? Ha poco da dimostrare e più da
perdere. È meglio ritirarsi quando si è al top piuttosto che in fase
calante. Io penso che il motivo per cui MSC rimane fino a 38 anni è
perchè si diverte ancora, ama e "enjoys racing F1". C'è sempre la
possibilità di 90 Vittorie, 75 Poles, 8 WDC (:-000) e la possibilità per
gli "young guns" di battere e pensionare il "benchmark" dello sport.
Insomma ha scelto la via meno scontata. 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Perchè continua?
Ma il contratto è un vero prolungamento o prevede la possibilita per
mis di smettere anche con un anno o due di anticipo?

 calante. Io penso che il motivo per cui MSC rimane fino a 38 anni è
Concordo sia con le domande, sia con le risposte. E aggiungo che spero che
la sua non sia una sfida al destino. Sinceramente, anche se non sono
ferrarista.
--
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques!)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dichiarazioni Ferrari

 From: Ferrari Official Web Site
Gran Premio d'Austria
Irvine trionfa a Zeltweg
Zeltweg, 25 Luglio
Eddie Irvine: primo, 1:28'12"438, 71 giri
Mika Salo: nono, a 1 giro
Jean Todt
"Questa di oggi è una grande risposta della squadra e di Eddie alla
situazione in cui ci troviamo oggi. Avevamo detto che non volevamo mollare è
così è stato. Come si è visto, i fatti sono più importanti delle parole.
Peccato per Salo, che si è toccato con Herbert, perché avrebbe potuto
prendere punti importanti per il Campionato Costruttori. La strada è ancora
lunga…"
Eddie Irvine
"Sapevo che le qualifiche non rappresentavano il nostro vero potenziale,
grazie a questo ed alla giusta strategia sono invece riuscito a vincere.
Questa è la dimostrazione che posso farcela. Durante la prima fase della
gara dovevo dare attenzione alla mia benzina, ma in seguito ho guadagnato
tempo prima del mio pit-stop. Il fumo che usciva dalla mia auto verso la
fine della gara era quello del mio cervello, dovevo pensare a troppe cose:
benzina, freni e gomme, non era solo questione di guida. Con il mio secondo
treno di gomme ho sofferto di sottosterzo, ma dopo un poco la situazione è
migliorata. Ad un certo punto ho alzato un po' il piede per risparmiare i
freni, ma Coulthard mi ha raggiunto prima di quanto mi aspettassi, per cui
ho dovuto spingere di nuovo forte, non pensando ai miei freni. Non vedevo
l'ora che la bandiera a scacchi arrivasse. Durante i test della settimana
scorsa a Monza abbiamo fatto dei buoni passi avanti per le piste veloci, per
cui sono fiducioso per la gara di Hockenheim."
Mika Salo
"Non sono contento del mio risultato, comunque le mie prestazioni durante il
fine settimana sono state buone, anche se ho commesso un paio di errori. Ho
fatto una buona partenza proteggendo la mia quinta posizione alla prima
curva. Alla seconda, a causa dell'incidente di Hakkinen, le vetture davanti
a me hanno rallentato ed io, arrivando un po' veloce ho tamponato Herbert.
Durante la gara mi mancava un poco di velocità sul dritto, questo mi rendeva
difficile i sorpassi. Il lato positivo di questa gara è che ho imparato
molto per la prossima di Hockenheim, dove dovrò cercare di prendere più
punti possibile per la Ferrari. Adesso che ho più esperienza so che si può
fare. Sono molto contento per Eddie."
Telai: Mika Salo 195, Eddie Irvine 191
Temperature: aria 16 °C, asfalto 24 °C

fine della gara era quello del mio cervello, dovevo pensare a troppe cose
ROTFL :DDD
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
  Scoperto il motivo per cui la Ferrari non vinceva il campionato da 
  vent'anni: il freno a mano era tirato.        
                                            - Daniele Luttazzi-
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Continuo a divertirmi...

(ore 13:05)
-- 
Fluoredshift 

 (ore 13:05)
e pure alle 15:15
-- 
Fluoredshift 

e pure alle 15:15
Stai guardando un film porno?
Saluti
Redbird

> (ore 13:05)
LeMans series?
marloc
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ***Active isf1m***

Attenzione!
Sta per nascere un nuovo canale di isf1m...
A presto tutte le dettagliate informazioni!
Per cominciare, assicuratevi di avere installata sul vostro computer,
l'ultima versione di ICQ (99b); potete scaricarla a
http://www.icq.com/download/
          *    
   Alessio
   E-mail: 
ales...@goldrake.com
 (remove 73 for reply)
   ICQ UIN : 2111006
*  Torino, Italy               *
 
            *
   ATLAS UFO ROBOT: The Goldrake Page
 
http://goldrake.oasi.asti.it
               *

;-??????
Ti spieghi meio? ;-D
--
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Trulli: la saga continua

Cinque giri.
No, dico... mancavano solo cinque giri.
Sfumato un quarto posto da favola per il solito guasto meccanico.
Jarno Trulli è dotato di rogna ancestrale.
A questo punto, dico, o Trulli disfa le macchine con la sua guida, o la
Jordan è un rottame di quelli storici. Ovviamente, propendo per la
seconda ipotesi, anche se il fatto che Zonta abbia portato il suo ferro
da stiro fino alla fine, un po' mi puzza. Ha guidato la macchina di
Frentzen ed è arrivato fino in fondo. Che ci sia disparità di mezzi a
disposizione?
a t r o p o

 disposizione?
mabbasta
Z

 mabbasta
Povero caro, ti urto i nervi?
Ti irrito? Ti indispongo?
Dai, non ho detto che la Ferrari E' la formula 1, vedi di controllare i
nervi e piantala lě.
Detto questo, utilizzerň questo "mabbasta" per le
tue noiosissime filippiche su Todt e le lodi sprecate a Montoya.
Stammi bene.
a t ro p o

 disposizione?
No, anzi , direi che forse , tra i 2 , l'italiano è il favorito .

...effettivamente, forse però Zonta ha guidato un po' al risparmio quindi è
possibile che la verità sia nel mezzo.
Ciao,
	Nic
-- 
Posted from 
mailcc.infostrada.it
 [151.17.58.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Mah, io sento sempre lodi sperticate a Trulli, eppure non riesco a
capire dove starebbero le sue grandi qualita`. Veloce, a volte molto
veloce, in prova, sempre in carenza di grinta e risultati in gara. Sara`
che sono esterofilo e il pilota italiano non mi copre gli occhi di
prosciutto, o una sensazione a pelle...
Ho la sensazione che terminera` la carriera come Alesi, una o nessuna
vittoria.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
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Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
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 possibile che la verità sia nel mezzo.
Si, è possibile, ma significherebbe che la Jordan dà ai suoi piloti 2
possibilità: o rompere la macchina oppure stare fuori dalla zona punti.
Personalmente preferisco chi rompe, almeno dimostra che a parità di mezzi
sarebbe in grado di competere coi grandi.
Ciao
*Roby*

 vittoria.
Con la Jordan attuale sfido chiunque a vincere gare.
Ma non si parlava di McLaren per l'anno prossimo ?
Aieie
Ps: Pensa che culo, va in Mclaren quando stà cominciando l'era
Williams......


Potrebbe essere, ma ricordo che Hakkinen pure fino al '97 era la
fiera delle occasioni perse (ricordo solo il gp di spagna97, chje
stava dominando, quando il motore gli si ammutolì..e tutti a dire
"perchè capita sempre ad Hakk?")..Poi nel '98 sbocciò.
G.Luca (23,60)
icq#84663683
c6:hnoba
Raikkonen in Ferrari nel 2003
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Diniz still battling with injuries

www.autorace.com
 9/10/1999
Diniz still battling with injuries 
Pedro Diniz conducted solo testing for the Sauber team at Barcelona this
week and admitted that he is still experience some discomfort from his
injuries sustained in the European GP.
"My neck is still quite stiff, but I managed a lot of laps which means
I'm in good physical shape after the accident at Nürburgring,"
In between the testing Diniz is still undergoing regular treatment from
the team's physiotherapist and is optimistic that he'll be in top form
for the final two races of the season.
--
Il mio cervello e' il mio secondo organo preferito... 
- Woody Allen -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

 
www.autorace.com
 9/10/1999
Diniz ancora in lotta con l'infortunio
Pedro Diniz ha effettuato unico pilota per la Sauber i test a Barcellona
questa settimana e ha confessato di soffrire ancora alcuni disturbi a causa
dell'infortunio occorsogli al GP Europa
"Il mio collo è ancora abbastanza irrigidito, ma ho compiuto molti giri.
Ciò significa che la mia forma fisica dopo l'incidente al Nurburgring è
buona"
Durante i test Diniz ha continuato a sottoporsi alle cure del
fisioterapista del team ed è ottimista riguardo al fatto di essere in piena
forma per le ultime due gare dell'anno
-- 
daniele79 ICQ #50171388
Rubens Barrichello supporter - ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde - piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente - dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Engine change for Montoya

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=25776
Juan Pablo Montoya has had the engine in his McLaren changed, however he
has escaped a ten-spot grid penalty.A problem was detected at the
beginning of today's first free practice session, and changed
immediately. Because the Colombian had not been out in the car, he
escaped the ten-place grid drop, just one week after his teammate was
penalized, costing him a win and possibly the championship.
Copyright 2005 Pitpass.com
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 penalized, costing him a win and possibly the championship.
Interessante... in effetti, hanno cambiato nuovo con nuovo, qundi un cambio
motore "inesistente" a livello di regolamenti.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Raikkonen Punished For Accident

Source: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/news/news_story/12722
Click to enlargeKimi Raikkonen has been dropped down the grid as
punishment for his collision with Takuma Sato.
Raikkonen has had his best time deleted after carelessly veering across
in front of Sato while the Jordan driver was on a flying lap.
The Finn, who insisted he was not to blame for the accident, must now
start from sixth place on the grid. Eddie Irvine is promoted to fifth.
 
--
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http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

Non posso giudicare, perché le immagini della tv terrestre partono da
pochi istanti prima del contatto.
Qualcuno può raccontare meglio?
 
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"La libertà è una forma di disciplina"

 Qualcuno può raccontare meglio?
Dal camera car di Sato si vede bene l'accaduto; Raikkonen chiaramente non
vede il giapponese e imposta tranquillamente la traiettoria come se dietro
non ci fosse nessuno. Sato sta arrivando di gran carriera (penso fosse in un
giro veloce) e da buon kamikaze non molla nemmeno quando è chiaro che il
finnico non lo ha visto e gli sta chiudendo la strada. Sato mette due ruote
sulla terra e si scompone, nello stesso tempo Raikkonen imposta
definitivamente la traiettoria per fare la chicane, in quel preciso momento
i due si toccano e Sato vola fuori. Fortunatamente stavolta i cavi di
aggancio della ruota hanno tenuto, evitando una pericolosa carambola della
ruota stessa. Brutto incidente, ma dimostrazione da manuale di come la
sicurezza sia ormai elevatissima.
BTW, anche in F3000 si è assistito a un incidente da urlo, col brasiliano
Mauricio che ha tamponato non mi ricordo chi alla fine del rettilineo di
partenza (al momento della frenata per effettuare la variante). Volo
spaventoso (ha fatto il pelo alla testa del pilota tamponato), due o tre
looping e atterraggio nella via di fuga asfaltata della variante.
L'incidente ha fatto entrare la SC (eravamo a 4 giri dalla fine), al
commentatore spagnolo di Eurosport non è sembrato vero di poter insinuare
che essendo in Italia si è cercato di favorire Pantano (che peraltro è
ripartito malissimo ed è stato poi scavalcato prima da Pizzonia e poi, dopo
un ulteriore errore, da Enge)...
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] LA SAUBER SI RITIRA DAL GP DEL BRASILE

In breve: Peter Sauber ha detto che non sono in grado risolvere il 
problema che ha portato alla rottura degli alettoni durante le prove.
L'unica possibilità è quindi ritirarsi dal GP; si scusa con sponsor e 
piloti, in particolare Diniz che è brasiliano.
da 
www.f1racing.net
 
The Sauber team have withdrawn from the Brazilian Grand Prix. Team 
Principal Peter Sauber explained why. 
"In both free practice and qualifying this afternoon we suffered failures 
of the rear wings on both C19s." 
"While we are at the track it is not possible for us to analyse the cause 
of the problem to our satisfaction. For that reason we did not continue 
the qualifying. Since we cannot conduct sufficient investigation until we 
return to Hinwil, and cannot therefore effect a satisfactory cure
overnight, we also have no option but to withdraw from tomorrow’s 
Brazilian Grand Prix." 
"We are very sorry to disappoint our drivers, especially as this is 
Pedro’s home Grand Prix, and we apologise to our partners and suppliers. 
I am sure that they will respect and support our decision." 
"Our prime commitment has always been to the safety of our drivers - and 
of other drivers in the race - and this left us with no alternative but 
to take this unfortunate decision." 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****
"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
****-------------------------------------------------------------****

 L'unica possibilità è quindi ritirarsi dal GP
Decisione giusta e doverosa, non so se altri lo avrebbero fatto.
Ora però è meglio che risolvano il problema...
P.S: possono sempre chiedere consiglio a Prost...
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 P.S: possono sempre chiedere consiglio a Prost...
Speriamo solo che si ripetano in gara, sarebbero ca@@i amari :-/
-- 


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: domenica vinciamo!!

Forza McLaren! Vai Raikkonen!
So che vincerà al 99% Michael Schumacher, ma una flebile speranza me la
lasciate?

 lasciate?
Mi sa di no :-)

 (rumore del motore Mercedes quando si rompe)
Porco cane, che bei ricordi, quando per una ventina di anni lo potevo fare
io ai Ferraristi, questo verso :)


 io ai Ferraristi, questo verso :)
Dai coraggio, non potrà mica continuare così per sempre...
Certo che anche ad impegnarsi un periodo così nero per la mc laren non si
poteva immaginare...
Che dire, complimenti alla ferrari e speriamo che quanto prima ci sia un pò
di equilibrio in più altrimenti è una noia mortale.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dicono in Ferrari "può succedere di tutto", ma...

Una delle giustificazioni offerte per il vergognoso stop a Barrichello
è la seguente
"Il mondiale non è finito, abbiano già visto dei piloti saltare delle
corse."
Il riferimento è chiaramente al 1999, incidente di Schumy in Gran
Bretagna.
Peccato che questa giustificazione equivale a dire che in ogni caso
non deve vincere la Ferrari, ma Schumy.
Mi spiego.
Se - facciamo le corna, ci mancherebbe - domani Schumy si facesse
seriamente male, dovendo saltare le corse fino a ottobre... - 
probabilmente non sarebbe comunque possibile aiutarlo ai fini del
titolo.
La Ferrari però si ritroverebbe con Rubens Barrichello a 12 punti
invece dei 16 che si era conquistato in pista, quindi peggio piazzato
rispetto ai due della Williams.
Come a dire che in caso di incidente serio e di molte gare saltate da
Schumy, la Ferrari avrebbe l'interesse a tenere il secondo pilota ben
messo in classifica.
Dunque, proprio temere gli infortuni e gli incidenti doveva far
accettare con serenità la vittoria di Barrichello.
Mi sembra che con ciò la menzogna del portavoce di Todt salti fuori 
con evidenza.
ciao a tutti

 rispetto ai due della Williams.
E' quello che auguro alla scuderia di Marronello, naturalmente solo perchè
il pilota che ha vinto il GP d'Austria 2002 ha deciso di farsi monaco, non
certo per un infortunio.
FF
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Why? perchè?

Tessera n°2 del JFC
Solo perchè in GB c'è il fuso di un ora.......
Saluti
Redbird ®

Le prove di sabato erano alle 14 e non alle 13?
Per il fuso orario della GBr. L'anomalia infatti e' stata il GP alle
14.00, anticipato (ora locale) per avere il via alla stessa ora solita
per il resto d'Europa.
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci
Tessera #7 JFC
---------------------------------------------------------------------

 per il resto d'Europa.
Per cui un idiota e` arrivato davanti al televisore quaranta minuti dopo
il via... 
(Pero` in spiaggia si stava bene)
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
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"It is more complicated than you think"
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il via... 
Tra l'altro mi pare che gli anni scorsi la gara fosse alle 15.00
italiane, cioe' partisse cmq alle 14.00 locali...


 italiane, cioe' partisse cmq alle 14.00 locali...
Quarto potere
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 Quarto potere
Un bel piffero, per una volta che finisce è quarto Montoya e non rompete
--
Zen
Tessera #112 JFC
142 reply personal best (5 volte 100+)
100+ reply al thread "OT moto 500"

per il resto d'Europa.
Giusto.
Seguendo lo stesso principio invoco che il GP del Giappone si corra
alle 20:00 o 21:00 locali per avere in Europa il solito orario (ma
probabilmente ho sbagliato i conti...).
:-)
VIC
With a friend at hand you will see the light
If your friends are there then everything's all right
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

 probabilmente ho sbagliato i conti...).
Wow. In notturna con fari montati sullo spoiler anteriore. :-)


 --
mi pare che Rahal abbia auspicato un GP in notturna "per lo spettacolo".
Acca 725
P.S. Fari? Ma se a volte non gli funziona nemmeno il fanalino per la
pioggia...
P.P.S. Ad alcuni, non funziona nemmeno l'avviamento :-))))


Fuso orario? L'inghilterra dovrebbe essere su GMT mentre noi siamo su
GMT+1...
Ciao
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ma che tristezza ...

Test di Monza.
Dal 1° all'8° 0.4" di differenza ....... e c'è bisogno di 
standardizzare? Più standard di così .......

 standardizzare? Piů standard di cosě .......
bisognerebbe fare come in GP2, dove il pilota puň fare differenza...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 bisognerebbe fare come in GP2, dove il pilota può fare differenza...
Non tiriamola però troppo con la GP2. Come già detto a schifìo, la  
GP2 è un monomarca, la F1 no. Anzi, se tra i monomarca mettiamo anche  
le serie dove ci sono 2 o 3 vetture diverse nel parco partenti,  
allora mi pare che la F1 sia l'ultima serie non monomarca rimasta al  
mondo. Ed è molto più semplice e naturale che un monomarca sia  
spettacolare.
Poi, se preferite una serie monomarca - ditelo.
-- 
Alessio Bragadini	
ale...@sevenseas.org
"Plutone, escluso dal sistema solare, ha annunciato che farà  ricorso  
al Tar del Lazio."
	-- 
http://gago.splinder.com/post/9020986

 Poi, se preferite una serie monomarca - ditelo.
Perchè la F1 in pratica non è una monomarca?
-- 
"This unusual and highly successful species spends a great deal of time 
examining his higher motives and an equal amount of time ignoring his 
fundamental ones. He is proud that he has the biggest brain of all the 
primates, but tries to conceal the fact that he also has the biggest 
penis." Desmond Morris

 spettacolare.
La F1 è un "monomarca taroccato" IMHO. I motori e telai sono definiti
millimetricamente nelle forme e nei materiali. Insomma è finito da un
pezzo l'epoca dei turbo, delle 4WD, degli ABS, sospensioni attive,
4-6-8-10-12 cilindri, delle sperimentazioni a 360gradi.
Però questa F1 "monomarca" non è spettacolare in quanto non si avverte
la difficoltà del pilotaggio e il pilota (salvo quando piove vedi Alonso
a Budapest) è difficile faccia la differenza poichè ci sono troppi aiuti
al pilotaggio.
In GP2 bastano "pochi" CV, poca elettronica e un diverso formato per
vedere sorpassi e duelli incredibili alla Digione 79 o Donington 93.
Per questo dico che la F1 dovrebbe "imparare" dalla GP2.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTOSFIGA] Meteo inverso

HO puntato su qualifiche asciutte e gara bagnata.
E invece..... tutto il contrario.
Quando si dice la sfiga!!!!
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
VIVA IL GAS E IL METANO!
Unici VERI combustibili
economici e non inquinanti.
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa


Noi invece siamo stati in ballo tra l'assetto da bagnato e
quello da asciutto sino all'ultimo, poi dopo aver consultato
siti di previsioni meteo per Suzuka.. ho spinto la squadra
ad optare per quello da bagnato, anche visto il tifone in
arrivo.. che difatti ha prontamente cambiato direzione!!
Ma porc.....
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [pit-radio] Hill sta forse pensando al ritiro?

da 
f1racing.net
 del 03/02/99
Il 17 settembre Hill compirà 29 anni e ci sono in giro un bel pò di notizie
su un suo probabile ritiro dalla F1. Alla fine del '99 il contratto di Hill
con la Jordan scadrà e a chi gli ha chiesto se resterà con la Jordan alla
fine del 1999 Hill ha risposto: "Domanda difficile. molto dipende da Eddie,
ma io non ho intenzione di pensarci". Sull'ipotesi di un suo ritiro Damon ha
detto: "Non sto pensando al ritiro. Mi sono divertito molto l'ultima
stagione e spero che questa porti più successi ancora. Non c'è motivo perchè
non sia così".

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1

Noooo....non credo che il ritiro sia una cosa buona.....è molto
bravo....lo considero tra i migliori attualmente e non credo che Eddie
Jordan se ne libeberà presto....
Secondo me sono tutte voci....nulla di vero....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNrr/zyuIbB4mjgNdEQI5bACg4VJlvmgN10DpdYjdJyG851FZS/gAn2sp
uJOaFF5BdofhxzqjX4krEw0d
=GXfk
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: era GALLINE STROZZATE!!! (alias - I FATTI)

 Dal '90 ad oggi solo il 55% dei piloti in pole hanno vinto.
Solo ??? Chi e' davanti in qualifica vince un
GP su due, ancora di piu' se si considera la prima
fila e non la pole (come ha fatto notare danilo)
e per te e' "solo"?
Prova a cercare le statistiche di altre serie,
sono sicuro che siano ben diverse. Non e' ovviamente
solo questione di partire davanti agli altri ma
e' anche indice di come, in F1, alcune vetture
abbiano dominato i vari campionati.
Ciao,
Luca

Dal '90 ad oggi solo il 55% dei piloti in pole hanno vinto.
Se tieni conto che chi parte in pole puo' anche doversi ritirare per i
motivi piu' vari, non e' poi pochissimo.
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
---------------------------------------------------------------------

 interpretazione corretta dei fenomeni e degli eventi.
Questa non l'ho capita.
Alla prossima

 motivi piu' vari, non e' poi pochissimo.
Beh, a volte anche chi era in testa pur essendo partito indietro č stato
costretto a ritirarsi.
Comunque concordo, il 55% non č proprio pochissimo...
                                                                      Nick
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: !!!!!!!!!SVEGLIA!!!!!!!!!

hey ma oggi qui è proprio un mortorio
datevi una svegliata su
ciao

ciao
Meno male che ci pensi te.....  ;-D
Comunque.....devo dire anzi che solo ora si sta avendo un risveglio
dell'NG, grazie alle prime vetture presentate.
Non oso immaginare il lavoraccio dei moderatori nel corso della
stagione!  ;-P
Comunque il loro lavoro è da ammirare! Io non ce la farei mai!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqENiyuIbB4mjgNdEQIw+ACcDBlTKj/SzO61Yc/IsiXZDYwgp68An29h
pFJOXOiOsPhzQu7c+TtnNIEx
=J+K9
-----END PGP SIGNATURE-----
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO] 9 domande a bruciapelo

QUALIFICA
# 9 velocità media alla speed-trap delle 4 vetture Ferrari e McLaren
#10 media tempi del Q2
#11 tempo di Vettel nel Q1
#12 distacco del miglior tempo Toro Rosso dal miglior tempo Red Bull nel Q2*
#13 pilota in 9° posizione
#14 pilota in 10° posizione
* 9,999 indica che nessuna Toro Rosso ha avuto accesso al Q2, -9,999 indica 
la situazione inversa, -0,000 indica che nessuna delle 4 auto ha superato il 
Q1
GARA
#9 media tempi dei GPV delle 2 Toro Rosso
#10 tempo del GPV di Alonso.
#14 numero di pit-stop complessivi dei piloti a podio.
-------
Come promesso, tanti tempi e poca cabala.
Quando la lotta è dura, bisogna conoscere bene il terreno su cui ci si 
scontra....
Poi magari arrivano i monsoni e va tutto a donnine di facili costumi, ma 
intanto mi prendo il vantaggio di scegliere il campo di gara.
E se pioverà, lo farà per tutti....
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

#12 distacco del miglior tempo Toro Rosso dal miglior tempo Red Bull nel Q2*
Come "tempi&distacchi ce n'è una di troppo in quanto la #9 è fissa 
(Tempo della Pole Position).
Quale devo togliere e con quale (non da "tempi&distacchi) la sostituisci?
Attenzione, oltre quella da modificare ne hai ancora altre 3 per la
Qualifica.
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Quale devo togliere e con quale (non da "tempi&distacchi) la sostituisci?
Uccavoli, è vero.
#10 velocità media alla speed-trap delle 4 vetture Ferrari e McLaren
#11 media tempi del Q2
#12 tempo di Vettel nel Q1
#13 pilota in 9° posizione
#14 pilota in 10° posizione
#15 miglior qualificato in Toyota
#16 Alonso si classificherà meglio di Trulli?
#17 Peggiore tra i motorizzati Ferrari
#18 Peggior qualificato tra i piloti già a podio in Cina.
Così dovrebbe andare....


Così dovrebbe andare....
Aggiudicato!
In bocca al lupo.


 E se pioverà, lo farà per tutti....
Bravi bravi davvero bravi.
ma puntate qualche euro su betclik o qualcosa del genere?
-- 
Greg 

 ma puntate qualche euro su betclik o qualcosa del genere?
Betclik?
E in che categoria corre?
tra i piloti non lo trovo, neanche col motore di ricerca di Forix....
