Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Iceman

Il ragazzo ha Palle. Vincitore morale.
Nonostante l'evidente rischio ha continuato a tirare non mollando di un
centimetro. È facile parlare dicendo avrebbe fatto meglio a fermarsi.
Altri 80 secondi è avrebbe vinto. È andata male.
Le gare di KR e FA non sono state "perfette". Sono stati velocissimi ma
hanno entrambi commesso errori. Quelli di KR gli sono costati la gara.
Eccessivo cinismo e poca sportività nel dopo gara dei vincitori Alonso e
Briatore IMO.
Bravo quicknick zittozittoquattoquatto sta assolvendo nel migliore dei
modi ai suoi compiti. Webber può tranquillamente "suicidarsi" perchè
essendosi qualificato con più carburante, forse avrebbe potuto
rivaleggiare con Alonso...
Ora si va in America. Qui Montoya o risorge o è la delusione della
stagione. Barrichello si è svegliato, MSC un po' svogliato.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Altri 80 secondi è avrebbe vinto. È andata male.
Ed è questo che serve alla F1 attuale, secondo me, gente che tira fuori gli 
attributi e ci prova fino alla fine, non gente remissiva che preferisce 
accontentarsi.
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

Altri 80 secondi è avrebbe vinto. È andata male.
Sbaglio o è il terzo gran premio in carriera che perde negli
ultimi due-tre giri?
--
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "pvtsnaphoo" con "pvtsnafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, just replace "pvtsnaphoo" with
"pvtsnafu"

 Altri 80 secondi è avrebbe vinto. È andata male.
Senza Fisichella che rimane fermo in griglia, comunque, forse capitava al
penultimo giro e faceva molta meno scena, rispetto all'ultimo giro...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 accontentarsi.
Indubbiamente, anche perché nella situazione di Raikkonen per puntare al
titolo si deve cercare di vincere sempre. Lo avrei capito di meno a ruoli
invertiti (aka, Alonso al comando con la gomma in crisi). Perň alla fine
della giornata il campionato (ancora lungo) pare prendere una strada ben
definita.


 prendere una strada ben definita.
Mi è cmq sembrato di vedere Briatore togliersi un bel macigno dallo stomaco,
segno che la rimonta della Mclaren gli aveva tolto parecchia sicurezza.
Fossi in lui non resterei così tranquillo nemmeno adesso, KR ha le
potenzialità per vincere tutte le gare da qui alla fine, e non so se Alonso
abbia la potenzialità per restargli sempre subito dietro...
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 abbia la potenzialità per restargli sempre subito dietro...
Adesso come adesso, io non battezzerei nessuno come capace di vincere
tutte le gare fino a fine anno. Ad esempio, molto dipenderà da cosa
decideranno di fare con le gomme nelle prossime gare, e dal fatto che la
Renault non ha sofferto degli stessi problemi di Monaco, ad esempio.


 esempio.
Sì, ma ha dimostrato che cmq non è esente da problemi in tal senso. Mentre
il problema Mclaren mi è sembrato più estemporaneo, dovuto appunto ad un
episodio di gara e non certo a un problema sostanziale.
Il gap in classifica è enorme, ma Alonso dovrà continuare con questo passo
in termini di affidabilità fino alla fine, perchè suoi passi falsi
potrebbero costargli molto cari. Il suo vantaggio è che non sembrano esserci
molti piloti in grado di inserisi tra loro due. Forse un aumento di
competitività della Ferrari potrebbe andare più a favore di KR che di
Alonso..


 episodio di gara e non certo a un problema sostanziale.
Certo, bisognerà vedere se per evitare in futuro problemi analoghi,
legati anche magari ad errori dei piloti, sempre possibili, non si
sceglieranno strade più "conservative". Oppure, magari sempre avanti con
le morbide, ma alla prossima "gomma quadrata", sfruttare il precedente per
cambiare una gomma per motivi di sicurezza e portare a casa almeno 6-8
punti invece di 0.


 definita.
Come hai evidenziato tu, il campionato è ancora lungo. Io aspetterei a dire 
che è finito o comunque che è già indirizzato verso un certo esito.


 che è finito o comunque che è già indirizzato verso un certo esito.
Non è finito, certo che se prima non era facile, ora che ci sono 10 punti
di distacco in più ed una gara in meno (per di più che si stava
dimostrando favorevole alla McLaren), le cose si fanno più difficili.
Impossibili no, finché c'è la possibilità matematica...


 Impossibili no, finché c'è la possibilità matematica...
Vedendo i risultati dell'anno scorso, direi che non è possibile fare 
previsioni sulle due gare americane che arrivano adesso, però, sempre 
guardando quei risultati, direi che la McLaren parte nuovamente 
avvantaggiata. In Canada l'anno scorso, ritiro per entrambe le Renault, 
negli USA ritiro per Alono e quarto posto di Trulli, mentre le McLaren sono 
arrivate in entrambe le gare quinta e sesta, con la vettura pessima dello 
scorso campionato. Magari è una previsione un po' ottimistica, ma credo che 
anche in queste due gare la McLaren debba essere vista come favorita sulla 
Renault. In più c'è òla Williams che sta dimostrando di essere di nuovo 
abbastanza competitiva, per cui non vedrei poi così remota la possibilità 
che quest'ultima squadra vada a infastidire seriamente i due team al momento 
più in forma del mondiale.
