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Titolo: Istinto...

Ogni mattina la stessa strada, ogni mattina le stesse curve...
Il sonno non ti ha ancora abbandonato completamente eppure sei li'
seduto con il volante in mano con la tua giornata li' davanti.
Cerchi di svegliarti ascoltando la radio o guardando in giro le novita'
che trovi per strada: "Toh! Quelli stanno traslocando... E li' stanno
rifacendo il manto stradale...mannaggia ai vecchietti in bicicletta
contromano...uffa, tutte le volte il semaforo e' rosso..."
E sei li', sbadigliando, in attesa che ritorni il segnale verde.
Cerchi di sintonizzare meglio la radio per poi abbandonare l'impresa
perche' non c'e' un ca%%o da ascoltare di decente.
Un altro sbadiglio, un altro dito nel naso...
Che fa' questo qua' che mi affianca? Io sono nella corsia per proseguire
diritto, lui e' tenuto a svoltare a sinistra. Ok ho la strada libera
quindi...
Un momento: perche' mi preoccupo di avere la strada libera?
Cos'e' questa volonta' di essere sempre davanti a tutti? Non sto' mica
facendo una gara. 
Eppure il pensiero e' sempre li' ed ogni tanto sbircio sul cruscotto di
quello a fianco per vedere se ha le freccie accese. No, non le ha
accese: vuoi vedere che fa' il furbo e mi passa davanti? 
Ci penso su' un attimo e poi decido di lasciare perdere: che mi frega se
passa davanti? Non sono mica in gara. 
Eppure...
Verde. Infatti mi passa davanti senza badare al codice della strada.
Dapprima l'istinto vorrebbe spingermi a tenere la posizione e impedire
all'altro di infilarsi davanti a me, poi ritengo piu' ragionevole
lasciarlo andare: che si sfoghi da solo, magari addosso ad un platano.
Pero'...ripensandoci...se avessi avuto la possibilita', una strada
sgombra, una macchina piu' potente...no...che senso ha pensare cosi'.
Ca%%ate simili e' meglio non farle per strada.
E per un attimo mi vengono in mente le discussioni sulle ca%%ate dei
piloti in gara, noi che litighiamo giudicando il comportamento dei
piloti. Ma se abbiamo anche noi l'istinto di fare queste ca%%ate in
strada come possimao permetterci di mettere all gogna questo o quel
pilota perche' ha ostacolato un suo avversario? Loro almeno hanno un
buon motivo per fare gli stron%i e sono pure pagati per farlo. 
Ma noi che ce ne stiamo allegramente seduti in poltrona, con il nostro
telecomando in mano, come possiamo ritenerci giudici dei piloti quando
faremmo le stesse cose, se non di peggio, se fossimo nella loro
situazione?
Torno a concentrarmi nella guida, sono un po' in ritardo ma non me ne
frega niente.
C'e' un altro semaforo, forse questa volta lo becco verde...no...e'
giallo ed e' meglio fermarsi. Un lampo di abbaglianti nello specchietto
attira la mia attenzione: uno che vorrebbe comunque passare anche a
rosso inoltrato?
Non lo guardo nemmeno, lo lascio solo con la sua inca%%atura. Penso solo
a fermarmi ed a tornare nei miei pensieri...pero'...a pensarci bene...lo
studio un attimo: lui ha una macchina sicuramente molto piu' potente
della mia...io sono il primo davanti al semaforo, strada libera, una
sola corsia...la nevrosi del pilota mi assale: "adesso gli faccio vedere
io e lo lascio sul posto!"
Cosi' e': al verde scatto, cerco di accelerare il piu' possibile,
l'orecchio teso per sentire il piu' piccolo stridio di gomme che mi
indichi che sto' pestando troppo. L'azione si sussegue
rapida...prima...seconda...terza...
Una occhiata nello specchietto mi fa' felice: e' molto staccato...mi
rilasso...poi vedo che prende un'altra strada...mi rilasso e riprendo
una andatura di crociera.
E adesso? Cosa ho risolto? Era impossibile che mi sorpassasse, la strada
era troppo stretta ed essendo il primo della fila ero io che potevo
decidere il momento migliore per partire. Cosi' facendo ho solo
soddisfatto un mio capriccio da bambino. 
Eppure quell'istinto della gara...forse lo stesso istinto che spinge i
cavalli a correre come forsennati nell'ippodromo, non capiscono perche'
ma lo fanno. 
E forse anche noi, vediamo un'auto sfrecciare e ci viene la tentazione
di starle dietro, affiancarla, superarla, magari stringendola
all'esterno....l'istinto.
Arrivo in ufficio, parcheggio, scendo...e tutta quella voglia di
arrivare prima sparisce. Resta solo quel sonno residuo che ancora non se
vuole andare: ma dov'era questa sonnolenza quando ero un auto? 
Cos'e' questa eccitazione che ci prende quando siamo al volante? E la
stessa eccitazione che prende un pilota quando sta duellando con gli
avversari?
Oppure e' la voglia di tornare bambino e di giocare a chi arriva prima?
Ma soprattutto...che senso ha giudicare le azioni di un pilota?
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Oggi sciopero della CPU dalle 14:30 alle 18:00
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Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 perche' non c'e' un ca%%o da ascoltare di decente.
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                                            mauro, che tifa JV
PS  Non ci lavoro :)))
PS2. Carino il post, molto istruttivo, anche se filo-M$ :)))

Ma soprattutto...che senso ha giudicare le azioni di un pilota?
Nessuno, veramente nessuno.
E tu lo hai dimostrato con un bellissimo post.
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                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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Ciao Sbat, è passato un sacco di tempo dall'ultima chiaccherata...
Comunque sono appena tornato e controllando la posta, ho dato un'occhiata ai
ng
mi sono riconosciuto nella tua descrizione, al semaforo oggi ero di fianco
ad un camion che scaricava, un ragazzo in bici contromano mi ha quasi
planato sul cofano, poi un pirlone con una multipla ( !!!!!!!) ha provato a
bruciarmi al verde ( ovviamente gli è andata male...) poi invece visto lo
stato del fondo, ho lasciato passare un ragazzo che mi ha staccato proprio
davanti per girare a destra , nonostante avesse messo la freccia per
svoltare a sinistra !
In altre occasioni mi sarei appiccicato al pirla di turno per farlo
strizzare, ma forse dopo tante ca..ate mi sto calmando, stresso meno la
turbina, le gomme ed i freni, faccio cambiate più rilassate e cerco di
fregarmene di tutte le manovre fastidiose e delle situazioni rischiose che
incontro.
E non mi dite che sto diventando vecchio, ho solo trent'anni.
Ciao
Matteo
118.122 Tb