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Titolo: Il coraggio delle opinioni

Voglio postare per intero l'editoriale di Autosprint di Cavicchi perchč lo
ritengo davvero molto coraggioso data la linea che i suoi colleghi hanno
deciso di seguire e perchč sono in tutto e per tutto d'accordo con lui.
IO NON C'ENTRO, LO GIURO
di Carlo Cavicchi
David contro Golia. Una storia vecchia, una storia di cui tutti conoscono la
fine. David oggi č un nano (di talento) che sfida un gigante (del volante).
Sul bagnato sbatte con puntuale regolaritā, oppure per stare in pista
viaggia 5 o 6 secondi pių piano pur guidando un'astronave. Quando
Schumacher-Golia se lč visto davanti deve aver pensato che i problemi non
finiscono mai e si č accodato, a tratti paziente, a tratti spazientito,
finchč non gli č finito addosso in maniera apparentemente inspiegabile, da
vero pollo del Circus come troppi l'hanno dipinto. David (Coulthard), perchč
č ovvio che si parla di lui, dopo aver messo fuori gioco dalla corsa e forse
anche dal mondiale, Golia-Schumacher ha detto che non l'ha fatto apposta,
che il suo comportamento č stato lineare, corretto, attento. Semmai č
Schumacher che č un animale, ha aggiunto, perchč dopo mi ha insultato
chiedendomi se volevo ammazzarlo.
Va creduto? In linea di principio sė, perchč i piloti debbono avere un'etica
cavalleresca al di lā degli interessi in ballo. Ma io non gli credo, e mi
assumo tutte le responsabilitā per questa presa di posizione impopolare e
assolutamente personale. Non gli credo perchč non posso pių credere a nulla
di quanto lui dice o dirā in futuro. Non gli credo da quando, pur sotto
giuramento, ha testimoniato al processo Senna. In quell'occasione infangō la
memoria del pių "Grande-di-tutti" sostenendo che č normale per un pilota di
Formula 1 guidare con il volante che ha oscillazioni di alcuni centimetri in
su o in gių, a destra o a sinistra. Una deposizione che inorridė tutti i
piloti non coinvolti direttamente o indirettamente in quella penosa vicenda,
eppure sostenuta con piglio fiero dal lungo scozzese dalla faccia di marmo,
autorizzato a sparare vergognose cavolate solo perchč, dall'alto del cielo
delle corse, Magic non poteva rispondergli per le rime.
Che uomo č uno cosė? E se č un uomo cosė, come potrā comportarsi al volante?
Se in un Tribunale ha potuto esporsi in tale maniera solo per avere
eventuali vantaggi nel giro dei costruttori inglesi, potrebbe mai tirarsi
indietro se con una manovra a comando potesse crescere nella considerazione
di chi lo paga?
Schumacher avrā anche dei difetti (e chi non ne ha?) ma di sicuro al volante
non č uno sprovveduto. A Spa, domenica scorsa, aveva una volta di pių dato
lezioni a tutti. Il suo attacco a Damon Hill era stato magistrale, la sua
guida nei giri successivi al limite della perfezione.
Aveva fatto segnare il giro record in 2'03'' con le gomme intermdie.  Con le
stesse intermedie, per giunta molto consumate, aveva tenuto un passo di
2'09'' anche sotto la pioggia battente. Con le gomme da acqua poi, e in
tutta sicurezza, viaggiava sui 2'10'' tornata dopo tornata finchč non č
arrivato in zona-Coulthard. A quel punto ha percorso due tornate una sul
piede dei 2'14'' e una sui 2'16''. Se non č un rallentamento questo, davvero
non si sa quanto pių piano debba andare un pilota che, non lo si dimentichi,
guida una F1, non una bicicletta.
Sostenere, come tanti hanno fatto, che doveva (sic!) rallentare, significa
allora mettersi le mani sugli occhi e non voler vedere in faccia la realtā.
Coulthard semmai andava troppo piano (almeno 6'' pių piano del suo passo
normale, sfoggiato anche nei giri successivi al suo rientro in pista) ma non
sarebbe questa una colpa se poi si fosse fatto da parte come tocca a un
doppiato-lumaca quando viene raggiunto dal leader della gara. Invece non si
č tolto, preferendo invece togliere il gas all'uscita di una curva a
sinistra quando lė di norma si accelera. La telemetria della Ferrari (quella
della McLaren č stata tenuta ben nascosta) testimonia che al momento
dell'impatto Schumacher viaggiava a 200 all'ora. Secondo i tecnici di
Maranello a quella velocitā se un pilota alza semplicemente il piede
dall'acceleratore, per effetto del freno aerodinamico dovuto alle ali, si
perdono addirittura 100 km/h (loro dicono un G) e pertanto nessuno che sia
subito dietro puō prevedere una naovra simile e di riflesso porvi rimedio.
La FIA o i commissari sportivi, se vogliono, possono quindi prestar fede a
Coulthard, ma io no. Non sono un giudice e non spetta a me giudicare. Perō,
visti i precedenti, non ho motivo di credere a nulla di quanto lui dice in
giro. Sotto giuramento o sotto i riflettori.

giro. Sotto giuramento o sotto i riflettori.
Splendida conclusione!
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|  Saluti   da      |
|       "L'Avvocato"|
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di Carlo Cavicchi
Porcaccia di quella puttanaccia di evaccia.
Cazzo, stracazzo e mò m'incazzo.
LO GIURO. LO GIURO. MI CI GIOCO LE PALLE E LE OVAIE.
Potrete anche non credermi.
NON MI CREDERETE (lo sò...)
Ma...
Quando ho comprato AutoSprint (4.500 lire di contributo alla Ferrari S.p.A) e ho
letto gli INCUBI NOTTURNI del dott. Carlo Cavicchi, ho pensato...
PORCA TROIA, MI CASCASSE TUTTO IL CASCABILE SE LA RAFFA NON POSTA SUL NG STA'
CACATA...
... e così fu.
Avevo pensato addirittura di incitarla a farlo (sapendo la sua passione nel
premere a vuoto i tastini del PC), ma poi ho pensato: se glielo dico io di
sicuro non lo fa...
E HO FATTO BENE !!!
Così adesso tutti potranno leggere la marea di cazzate che lo stimato direttore
di Autosprint ha scritto sul suo preziosissimo settimanale.
E così (è augurabile) molti EVITERANNO DI SPRECARE SOLDI NELL'ACQUISTO DI TALE
MONNEZZA DI GIORNALE.
Non commento i commenti (parte seconda) della grandissima Raffa, perchè sarebbe
un inutile spreco di banda passante.
Ella si commenta da sola.
Miao...
            Andrea "Fuoripista ©"
      email: 
fuori...@altavista.net
+ACE-gentile (rispetta i capi delicati)

Splendida conclusione!
Fantastica...


deciso di seguire e perchè sono in tutto e per tutto d'accordo con lui.
Anche secondo me e' stata una posizione coraggiosa, soprattutto vista
la tendenza Gazzetta degli altri giornali. Passi che forse DC non
fosse in malafede (lo spero) ma da qui ad accusare MS di essere
"pazzo" ce ne passa e parecchio....
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"And all those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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 assumo tutte le responsabilità per questa presa di posizione impopolare
Credo che una posizione piu' popolare non poteva prenderla. Altro che
popolare...
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 Andrea 'Cirro' Cirrone - Catania
 Master di #f1 su  
irc.azzurra.it
 UIN: 3811647
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GUida spirituale dei profeti che diffondono il verbum del sapere su isf1
------------------------------------------------------------------------
Ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti in questo
messaggio e' puramente casuale.
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di Carlo Cavicchi
Meno male che non l'ho comprato !.
Ma sono tutti convinti che Shumacher sia un automa ?. Cazzo è un uomo... e
di certo non è uno stinco di santo nelle situazioni critiche, ma stavolta è
semmai a Coulthard (se poi la cosa è stata fatta apposta !) che sono ceduti
i nervi. Eppoi io penso che chiunque si sarebbe "alterato" per l'accaduto.
Vogliamo parlare di Prost e Senna (addirittura compagni di squadra) e delle
animalate che si sono fatti ? E di Prost che ha mandato a quel paese un
mondiale Ferrari, perchè litigava con Fiorio e Mansel ??. Eppure loro sono
campioni e nessuno gli ha mai detto niente !. Shumacher come persona non lo
sopporto neanche io, ma finchè rimaniamo nell'ambito della F1 rimane un
grande.. e che importa se a volte perde la testa (e Senna e Prost ?) o come
uomo è un deficente ???.
Per concludere vorrei fare una considerazione: nessuno ha nostalgia dei
tempi di Jilles Villeneuve ?. Quando era spettacolo puro e le "sportellate"
erano all'ordine del giorno ? e i sorpassi che non finivano mai, con quelle
magiche scintille provenienti dal retrotreno, non mancano a nessuno ?.
Allora nessuno protestava, ora basta un pizzico ed è scandalo : BASTAAA!
Navari Simone

guida una F1, non una bicicletta.
Saluti
Phasor

Non credo succedera' , comunque me lo fate sapere ?
(io non compro + as da anni)
Ciao e grazie
Gio

tasche (e non siano tragicamente finite in quelle di Cavicchi)
Le 4.500 Salvatore le donerŕ ai poveri, no preoccuparti :)
Ciao
Luther

girando sul piede del 2 e 16!
Infatti Schumacher continuava a distaccarli in ogni giro.
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|Saluti da "L'Avvocato"|
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popolare...
Ho pensato la stessa identica cosa aggiungo solo....
chissa' quante copie di meno il prossimo numero !
Ciao
Gio


Io non ho visto le foto sul giornale rosa ma ti posso assicurare che ho
visto delle immagini su +Formula1 con una telecamera posizionata all'esterno
della prima curva e si vede chiaramente che quando DC si gira Irvine e'
almeno 10 metri (non sto esagerando) piu' indietro.
Dopo che DC si e' girato e sono iniziati i botti ti posso assicurare che
quegli sfigati partiti dalle retrovie una volta finita la curva non
riuscivano a vedere proprio nulla solo una enorme nube quindi rosset & C non
avevano nessuno scampo
Ciao Gelo

almeno 10 metri (non sto esagerando) piu' indietro.
Altra utile testimonianza che smonta le illazioni di "contro-tifosi
avventati"!


magiche scintille provenienti dal retrotreno, non mancano a nessuno ?.
Completamente d'accordo , pero' e' Gilles. Comunque se bisogna pagare
un piccolo prezzo in spettacolo, per non avere morti tutti gli anni,
ne sono felice...


toccati.
Miracolo!!!! La Gazzetta di domenica mattina aveva gia' le foto della
gara del pomeriggio ;-)


avevano nessuno scampo
Rosset poteva frenare....


stesse già girando prima che DC lo travolgesse).
Grande, sei un mito ! :-)
--
Ciao !
Gabriele Bergamini.
<Membro della lega per la vivisezione di Giovanna Amati>
Favourite driver : Michael Schumacher aka Schummy 
Favourite F1 team: Ferrari
Always and only FERRARI !!

chissa' quante copie di meno il prossimo numero !
Mettiti d'accordo, o e' popolare o e' impopolare.
Mi pare tu non abbia le idee molto chiare.



Non lo era, ma stava cercando di entrarci. Mi spiego. La Brabham si trovo
dopo qualche gara un po' in crisi e allora si invento quello che adesso č
routine, cioč partire con poca benza e gomme piů morbide, spezzando la gara
in due tronconi (poi questa soluzione dopo qualche travaglio fu adottata
perché spettacolare). Quindi Piquet doveva girare alla grande per poter
prendere il vantaggio necessario per la sosta, ma la cosa non andň molto
bene, qualche rottura e non ricordo altro, per diverse volte non riuscě ad
arrivare al momento topico, che tutti aspettavano. Quella volta la rottura
fu Salazar, per questo si incazzň, perché non era in corsa per il mondiale e
non riusciva nemmeno ad entrarci.
Spero che la memoria mi abbia supportato adeguatamente e, comunque, io
tiferň sempre per Piquet.
Ciao, Fabio.

Voglio postare per intero l'editoriale di Autosprint di Cavicchi perchè lo
Spero tu ne abbia l'autorizzazione, senno ' rischi qualche problema
legale..
Obelix


tiferò sempre per Piquet.
Ti ha supportato perfettamente , e' tutto giusto :-) Comunque la
Brabham quell'anno ebbe grosse difficolta' e a quel punto della
stagione era gia' pressoche' fuori dai giochi, e in tutti i GP fino a
quel momento disputati non erano riusciti ad attuare la tattica. Il
primo rifornimento Brabham fu al successivo GP Austria con Patrese,
che poi si ritiro' dopo il rifornimeno con una spettacolare uscita di
strada


strada
Cavoli, i miei complimenti.. Fa piacere vedere che, a parte le differenti
parrocchie di appartenenza, ci sono persone che ne sanno. Non è facile
trovarne.
Ciao, Fabio.

Ciao
e mi pare che tu non abbia molto il senso dell'umorismo , era una
battuta .... concordo pienamente con Cirro , quindi reputo
l'editoriale di AS un  ennesimo atto di ruffianeria partigiana nei
confronti della ferrari e dei ferraristi.
Chiaro ?!
Gio

Il Tue, 29 Sep 1998 20:29:31 GMT, «Babbo Buonino» ha scritto:
|E' bello vedere che non siamo soli nell'universo.
|Un solo mondo, una sola rete.
|
|Babbo Buonino (ride)         -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-
|
|¤¤¤ Lo hai sempre sognato e adesso è nato: "it.sport.formula1.avvocato" ¤¤¤
ATTENZIONE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questo messaggio non è mio.
Diffido chiunque dall'usare nuovamente il mio nick e la mia e-mail.
Altrimenti sarò costretto ad adire le vie legali.
Babbo Buonino (arrabbiato)   -={ E-mail: 
ernest...@iol.it
 }=-