Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Questa noiosa F1 però...

...è di gran lunga il campionato di corse automobilistico più seguito al
mondo
Il grande pubblico quindi non pensa che sia così noiosa, altrimenti dovrei
dedurne che siano tutti masochisti
Inoltre è il campionato dove girano più soldi
Quello dove le case investono i budget più alti
Quello dove sono presenti i migliori piloti
Insomma, è ancora il punto d'arrivo, per cui non mi unisco affatto al coro
dei disfattisti
Chi si annoia cambi canale e la smetta di rompere i c... dicendo sempre le
stesse cose
In fondo abbiamo visto che su piste come Indianapolis e Silverstone (2003)
dove ci sono dei bei rettilinei e si può prendere la scia e fare la
staccatona prima della curva i sorpassi si vedono eccome. Basta poco: piste
più larghe e almeno un rettilineo lungo in ogni circuito
STOP
Red

 Red
Tutto vero, la F1 è un punto di arrivo.
Ma sui sorpassi secondo me ti strasbagli.
Io non so da quando segui la f1, ma se lo fai da più di 10 anni penso che
all'inizio eri distratto...(scherzo)
Un sorpasso in un GP è un insulto al passato.
Io ricordo GP con molti sorpassi, forse troppi ......:)
Staccate, sorpassi all'esterno (vi ricordate NIgel sulla rossa si ?), giri
su 3 ruote, rimonte con sorpassi agli ultimissimi giro (ricrodate sempre il
leone su Piquet in inghilterra nel 87 ?)
Tuttavia bisogna dire una cosa : la ferrari e MS vincerebbero ugualmente.
Perchè in fondo non è strano che vinca ora, è strano che la squadra con più
soldi, più potere, più "Politica" non avesse vinto per 22 anni.
Però....lasciamo perdere i circuiti.
La "pietra d'argento" è stata SFREGIATA per questi motivi, come il GP di
Germania.
Le piste no, che le lasciassero come sono (ve la immaginate SPA modificata
?SACRILEGIO)

 più larghe e almeno un rettilineo lungo in ogni circuito
Ma Silverstone non e' particolarmente larga e i rettilinei lunghi non ci
sono! O intendi un rettilineo lungo e largo come, che so, quello di Monza?
Perche' e' bello lungo, tanto che una volta il modo migliore per vincere era
essere secondo alla parabolica dell'ultimo giro.... mentre oggi non riescono
a passare neanche i doppiati se questi non si tolgono di mezzo
volontariamente.
Che cosa ti piace cosi' tanto di questa f1 ? Sono molto interessato alla tua
risposta.
Ciao,
Luca

 staccatona prima della curva i sorpassi si vedono eccome. 
e perche' mai un pilota dovrebbe prendere la scia e tirare il collo ai 
freni e alle gomme quando puo' tranquillamente sopravanzare il suo
avversario grazie ai rifornimenti?
non vedo un futuro tanto roseo per i sorpassi che a mio personalissimo
modo di vedere sono l'essenza della f1..
mkI
-- 
Ever noticed that people who believe in Creationism look really unevolved? 
- Bill Hicks
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 più larghe e almeno un rettilineo lungo in ogni circuito
A Silverstone 2003 si sono visti molti sorpassi. Ma come mai sulla stessa
pista non se ne sono visti altrettanti negli altri anni, tranne che in
caso di cambiamenti meteo ?
BTW, il numero medio di sorpassi si è abbassato in maniera notevole.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Germania.
Ti chiedo un favore : in futuro non ricordarmi più il vecchio Hochenheim !
Al solo pensiero di com'era mi commuovo ! Grazie :-)
Hai perfettamente ragione, ci sono dei circuiti che sono stati letteralmente
stravolti. Uno di questi è la pista tedesca, dove adesso sembra abbiano
semplicemente tagliato tutta la parte nei boschi per far prima ad entrare
nel Motordrome.
Enzo M.

 dedurne che siano tutti masochisti
Certo.
Se il "grande pubblico" è quello che segue la F1 solo da quando gli 
propinano il martellamento mediatico, leggi da pochi anni, e che, 
quindi, NON SA cosa sia la F1 è inevitabile.
In ogni caso gli autodromi non brillano per "pienezza" (complici anche 
i costi da mutuo), gli ascolti televisivi sono veramente alti solo in 
Italia (chissà perchè ......) o probabilmente in Germania (chissà 
perchè 2 .....).


Quoto. Certi circuiti fanno davvero pena. Basti vedere come hanno ridotto
Imola. E pensare che l'anno scorso hanno eliminato perfino Spa! Meno male
che quest'anno è tornato.
-- 
The Zed

In ogni caso gli autodromi non brillano per "pienezza" (complici anche
i costi da mutuo), gli ascolti televisivi sono veramente alti solo in
Italia (chissà perchè ......) o probabilmente in Germania (chissà
perchè 2 .....).
Concordo, ho notato che quest'anno molti circuiti sono con ampi spazi vuoti.
Ho notato che a Indianapolis c'era un'intera tribuna deserta (anche se
Mazzoni insisteva nel tutto esaurito). E' un pò come per il cinema e la
musica : cercano tanti soldi per prodotti mediocri e danno la colpa ai
pirati !.
Enzo M.

 al mondo
certo e lo rimarrà ma la tendenza è in calo e l'umore si abbassa.
hai presente le facce di Gibernau arrivato secondo e Melandri arrivato
terzo? Il secondo triste ed il terzo felice, è questione di trend

 mondo
Vedi altre corse automobilistiche alle 14 di domenica su Rai 1?
IMHO se trasmettono Kart o IRL o simile si raggiungerebbero ascolti simili.
-- 
"...l'uomo orgoglioso, ammantato d'una breve autorità, sommamente ignorante
di ciò di cui si crede più sicuro, nella sua essenza fragile, come uno
scimmione collerico, compie tali trucchi fantastici, al cospetto dell'alto
cielo, che gli angeli piangono"
"Misura per Misura"  William Shakespeare
         ALBION OF AVALON

 Basta poco: piste più larghe e almeno un rettilineo lungo in ogni circuito
Aggiungo: piu' piloti con le palle!