Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: L'allarme di Raikkonen: "Abbiamo problemi al motore"

Fonte: 
http://www.f1racing.net/it/news.php?newsID=108339
<<Kimi Raikkonen ha lanciato l'allarme dopo aver provato per la prima volta 
la nuova monoposto della McLaren nei test di giovedì. Il finlandese ha 
riscontrato preoccupanti problemi al nuovo motore V8 della Mercedes 
aggiungendo che c'è molto lavoro da fare per il costruttore tedesco prima 
dell'avvio della stagione 2006. Raikkonen si è classificato solo 12° nella 
sua prima giornata di prove invernali.
"Non avevo aspettative prima del mio arrivo, e sapevo che avremmo avuto 
problemi in certe aree, ma arriveremo a risolverli e ci saranno dei 
miglioramenti," ha dichiarato Raikkonen ai microfoni di Autosport.
"La parte principale del problema è rappresentata dal motore, ma le cose 
stanno progredendo e nelle prossime settimane lo miglioreremo," ha aggiunto. 
"La Mercedes non ha ancora costruito un propulsore all'altezza e deve 
migliorarlo. Dal punto di vista del motore abbiamo molto lavoro da fare.">>
Siamo a posto mette già le mani avanti.....
Su autosproooot dicono che il motore Mercedes è più un Merdeces.......:-)
Ciauz :-) 

Glacier ha scritto:

E come mai?

 migliorarlo. Dal punto di vista del motore abbiamo molto lavoro da
fare.">>
La Mercedes non ne imbrocca una... Mandando via Illien pensavano di
risolvere il problema, ma, apparentemente, non è così...

 Iniziamo bene!!
Spero almeno che quest'anno abbiano fatto l'abbonamento al soccorso 
stradale, vista la precedente affidabilità.
Staremo a vedere cosa combinano.
Chi inizia bene è a metà dell'opera.

 si è classificato solo 12° nella sua prima giornata di prove
Notizie di rotture non ve ne sono; forse avrà provato una versione con
auqlche limitatore di giri/potenza da qualche parte, e lui pensa che sia
poco potente.
Man mano che verificheranno l'affidabilità aumenteranno la potenza erogata.
La trovo incomprensibile una dichiarazione del genere quando ancora manca
piu di un mese alla prima
--
Greg

preoccupante...
se già parlano così, altro anno duro per la Mclaren!
insomma dopo 5 e mezzo a fare minchiate finalmente fanno una gran macchina e 
cosa succede, ambiano le regole, cambiano le gomme la MCLAREN torna nella 
merda, però fra 5 anni e mezzo mi hanno detto che sarà competitiva!!!
un bel top team, si un top team della minchia!! 

 piu di un mese alla prima
A me sembra solo un pararsi il culo...speriamo di no....
Tritolo 

 Greg
Guarda che un mese è un tempo abbastanza trascurabile per trovare 
l'affidabilità, tenendo conto che devono trovare anche competitività e 
tant'altro.

 insomma dopo 5 e mezzo a fare minchiate finalmente fanno una gran macchina e 
Beh, è anche vero che i problemi di affidabilità li hanno avuti anche lo
scorso anno...
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 ancora manca piu di un mese alla prima
che non è tanto e se ha trovato problemi ha ragione ad avere delle 
perplessità
-- 
Un matto!   >°___°<
http://web.giampi72.altervista.org/
 

 risolvere il problema, ma, apparentemente, non č cosě...
Il problema č che ne imbroccano una si e cinque no ... lo scorso anno ad 
esempio avevano un *signor V10*, il primo degno dal 2000 ad oggi ... peccato 
fosse anche un po' inaffidabile ... ;-)
-- 
                              ||  ____________________________
                    _____ll /     In attesa del GP del Bahrein ...    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045                |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi____|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ?~        ( o )-( o )\ 

 scorso anno...
per quello che ho scritto 5 anni e mezzo e non 5 anni, il mezzo era l'anno 
scorso dove si sono giocati tutto con il duo affidabilità-sfiga! 

 fosse anche un po' inaffidabile ... ;-)
I 930 CV dichiarati erano, a mio parere, solo una trovata pubblicitaria. Il
merito delle prestazioni 2005 della McLaren sono riconducibili
principalmente al lavoro di Newey, oltre che alle gomme Michelin. Quando si
va forte č naturale dare il merito alla componente (Mercedes) dalla quale si
ricevono piů soldi... Se il motore 2005 era cosě eccezionale come da
dichiarazioni, perchč hanno "lasciato" andar via Illien? Non confondere la
prestazione assoluta della macchina con le prestazioni del motore,
quest'ultime poco influenti con questo regolamento.

 scorso dove si sono giocati tutto con il duo affidabilità-sfiga!
Beh, il top della sfiga di tutto il campionato e che ha battuto qualsiasi 
altra sfiga di qualsiasi altro pilota è stato il pezzo di cordolo che si è 
staccato e ha bucato la gomma a Montoya (safety Car, tattiche saltate, 
Montoya fuori dai giochi e più nessuna chance di giocarsi il mondiale 
costruttori )... 

 regolamento.
Non mi sembra che nessuno stia facendo questo ...


Perchè non è un suo progetto.
Ecco, volevo azzardarlo io: Illien non agiva "in prima persona" come 
p.es
.
Newey
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 costruttori )...
La componente "sfiga" vera è il fatto che Montoya è stato costretto al
ritiro. La SafetyCar che sballa le strategie è un elemento che oggi come
oggi capita con una certa frequenza un po' a tutti nel corso di un anno...


 oggi capita con una certa frequenza un po' a tutti nel corso di un anno...
Vero, ma il fatto è che per una volta ritiro della McLaren e safety-car non 
sono stati causati dall'inaffidabilità della McLaren... 


Cioè, c'era il trenino delle vetture, poteva mica prenderlo qualche altra 
vettura quel pezzo di cordolo? 

 vettura quel pezzo di cordolo?
Se non ricordo male, erano due le McLaren "in coda". Per cui, togliendo il
primo che forse lo vedeva, perché non lo prendesse il terzo lo doveva
prendere il secondo, quindi l'altra McLaren...
Il punto è che non doveva succedere.


 staccato e ha bucato la gomma a Montoya (
... perché gli autoscontri con i doppiati?
ma chi se ne frega oramai é roba vecchia...
il problema é che se la Mclaren non si da una mossa... insomma che palle!!!!
problemi al motore, problemi di gomme visto le gloriose michelin 
affidabilità andata a puttane quasi subito e via!!!
dai ancora 5 anni!!! 

 Non mi sembra che nessuno stia facendo questo ...
OK.

 E chi sarebbe il progettista? Ilmor, assorbita da Mercedes, era di Illien.
Se avessi un po' di memoria ricorderesti che Ilien passò ad altro incarico 
dopo le prime debacle del 2004 ... e poi che centra il fatto che fosse di 
Ilien? Tra un po' mi direi che Enzo Ferrari progettava le sue monoposto? :-)


 Ferrari.
Forse quelli propriamente detti ...
Ma oggi sono leggermente diversi.
Oltre alla tipologia del rumore rilevano altro (mi pare di aver letto 
qualcosa in merito ....) e stimano proprio la potenza.
Certo non è un banco prova, quindi ci sono le tolleranze del caso, ma 
sono notevolmente precisi.
Bastassero i giri allora il contagiri della FIA sarebbe più che 
sufficiente .....