Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mammamia ...

 ... che squallore!
Per la prima volta nella mia vita questa Formula 1 sta mettendo a dura
prova la mia passione!   :-(
[Della Ferrari preferisco non parlare proprio]
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 [Della Ferrari preferisco non parlare proprio]
Io invece si: prevedo che la Ferrari finirà l'anno nelle ultime posizioni 
di classifica, e quindi ricomincierà il balletto dei cambi ogni anno alla 
ricerca disperata di qualcuno che ne capisca e che sia politicamente 
forte. Perchè ora, il problema, non è più sportivo, ma della politica 
che sta prendendo il sopravvento sulle ragioni sportive.
Un bel bagno di umiltà gli farebbe bene, solo che ci metteranno altri 20 
anni per capire.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 [Della Ferrari preferisco non parlare proprio]
Quando ho visto mettere le heavy-rain senza che piovesse, e pensando
anche alla qualifica di Massa, mi sono detto: "cazzarola, deve essere
veramente imbarazzante essere ferraristi, in momenti come questi"....
Ciao.
Mauro


Mah.. la mia "fede" ferrarista oramai č ben rodata e non viene meno
anche in questi momenti.. veramente imbarazzanti.. :-(
Oggi vedere la "genialata" che hai descritto tu mi ha procurato
un travaso di bile non indifferente! Porca la pu..pazza non puoi
uscirtene con certe trovate, non quando sei in zona punti, non
in un momento della stagione nel quale devi cercare di portare
a casa piů punti possibile in attesa di tempi migliori (sempre
che arrivino!).. Quell'uscita alla o la va o la spacca aveva senso
se uno si trovava a remare nelle ultimissime posizioni.. cosi'
invece hanno buttato tutto al vento.. coprendosi anche decisamente
di ridicolo : mi devono spiegare quale vantaggio puo' portare perdere
20" a giro per 2-3 giri rispetto al mettere le gomme al momento
giusto.. a meno di clamorose botte di culo con acquazzone nel
momento esatto in cui lasci i box!!
Altra ciliegina il giro con le intermedie percorso da Massa.. per
la serie oggi cerchiamo di sbagliare anche l'impossibile..
...direi che la Ferrari in questo periodo sembra molto una nave
alla deriva in mezzo alla tempesta... :-(
Quanto al resto della F1.. premetto che non mi dispiace vedere
volti nuovi a lottare per le prime posizioni, ma oramai di sport
non c'e' rimasto molto.. si parla sempre e solo di spettacolo..
un circus nel senso letterale del termine!
Che tristezza!
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:jg1Cl.296429$FR.5...@twister1.libero.it...

Svariati ordini di grandezza sotto l'imbarazzo che ha provocato a voi la 
gestione truffaldina della Mclaren di questi ultimi 3 anni.
-- 
Gehrig
"L'inverno sta arrivando" 

 prova la mia passione!   :-(
Esattamente dove sta la differenza rispetto agli ultimi 10 anni, anzi 
11, a partire dal '98?
Perchè a parte gli ordini di arrivo pur sforzandomi non la trovo ...

 la serie oggi cerchiamo di sbagliare anche l'impossibile..
Maremma maiala che casino!!!
-- 
Voster semper voster
Lele® 

Perchč a parte gli ordini di arrivo pur sforzandomi non la trovo ...
Lascia perdere gli ordini di arrivo (anche perchč tra l'altro oggi l'arrivo
non c'č proprio stato).
Cosě, tanto per cominciare, direi che č squallido spostare un GP della
Malesia (!) alle 17:00 del pomeriggio e che č ancora piů squallido tenere
tutti appesi per 50 minuti col dubbio (fasullo) che si potesse ripartire
quando chiunque con un minimo di logica avrebbe potuto capire che passate
le 18:30 (locali) senza l'avvio della procedura di partenza sarebbe
comunque stato impossibile arrivare al 75% della gara.
Devo presumere che era piů importante tenere aperti i collegamenti in
mondovisione per consentire qualche immagine ancora degli sponsor ed il
completamento degli spot televisivi.
Che squallore...
E la lista č ancora lunga.


 completamento degli spot televisivi.
Bernie vende due ore, e due ore esatte, alle tv. Tutto il resto è un 
accessorio.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 sta prendendo il sopravvento sulle ragioni sportive.
La politica che ha preso piede č figlia della politica che č appena stata 
sconfitta.
--
Magic 

 alla deriva in mezzo alla tempesta... :-(
Non gli assomiglia neanche un pò.
Una nave alla deriva GALLEGGIA.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 gestione truffaldina della Mclaren di questi ultimi 3 anni.
Un conto è l'incapacità, un altro è essere condannati perchè disonesti.
Noi tra Scalabroni e Domenicali abbiamo avuto alla guida di un mito una 
diversi incapaci.


 Malesia (!) alle 17:00 del pomeriggio
Fatto nel modo giusto potrebbe essere interessante.
Si fanno staccare le motrici dai TIR del Paddok e si tengono pronte dietro i 
box..
Quando inizia il diluvio si interrompe la corsa e si trasferiscono i piloti 
nelle motrici per la seconda parte della gara.
Somma dei tempi e via....


 prova la mia passione!   :-(
Berni e Briatore si son dichiarati soddisfatti dello spettacolo e hanno pure 
detto che  ci sarebe bisogno di qualche altro GP come questo
-- 
Greg 

 Malesia (!) alle 17:00 del pomeriggio [...]
Passi per la parte tagliata, ma questa francamente va bene giusto con
il senno di poi ...
Allora nel 2001 furono dei fessi a partire all'ora solita perchè
magari aspettando 3 ore si risolveva tutto. :-)
La realtà è che i temporali equatoriali sono figli della convezione; e
le condizioni, fisiche, che ne danno il via quando l'equilibrio è
altamente instabile possono verificarsi in ogni momento (vedere i
radiosondaggi per credere).
La sfiga ha voluto che sia arrivato proprio a quest'ora nel primo anno
in cui si è cambiato l'orario di partenza.

 in cui si è cambiato l'orario di partenza.
Diciamo che potevano partire un'ora prima: non sarebbe cambiato nulla a 
livello di audience (non credo ci siano perdite di milioni di persone tra le 
10 e le 11 italiane) ma almeno avevi un'ora di luce in più di scorta da 
poterti giocare per gli imprevisti. Ma è chiaro che ai soloni della FIA 
pensieri così sottili è ben evidente che non capiteranno mai.
BTW, leggo sul sito FOA che invece il prossimo gp di Cina è previsto allo 
stesso orario dell'anno passato, ossia le 15 locali corrispondenti alle 9 
italiane. D'accordo che la Cina è nell'emisfero settentrionale a differenza 
di Australia e Malesia, ma in questa stagione in Cina c'è davvero così tanta 
luce in meno da giustificare due ore di differenza nell'ora di partenza?
-- 
P#R 

 giustificare due ore di differenza nell'ora di partenza?
Bocciato in geografia 2. E' una questione di longitudine, non di 
latitudine.


 latitudine.
Eh?
Con riferimento al local time l'effetto twilight è una funzione monotona 
della latitudine...
--
Magic 

 della latitudine...
Vero, ma io sto parlando del fuso orario. Dove per 15 sta alle 9 italiane.
Per inciso, non è che se la malesia fosse partita alle 9 italiane ci 
sarebbero stati casini. Capisco il problema relativo a Melbourne, ma le 6 
ore di differenza della Malesia/Cina non è che facciano grandissima 
differenza per il pubblico Europeo, se non per gli inglesi, che avrebbero 
avuto la rottura di guardarselo alle 8 del mattino.


 luce in meno da giustificare due ore di differenza nell'ora di partenza?
Veramente in questo momento, visto che parliamo di emisfero nord e che
andiamo verso l'estate boreale in Cina c'č piů luce che in
Malesia. :-)
Questo, ovviamente, al netto di effetti dovuti ai fusi orari ...