Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Leggendo tra le righe ho scoperto che...

Ciao a tutti!
Oggi ho scoperto un dato che cercavo da tempo... le Michelin pesano
complessivamente 9 Kg in più delle Bridgstone... mica male è?
ciaoooooooooo
JJK

 ha scritto nel messaggio
news:mlQTb.248089$_P.84...@news4.tin.it...



Scusa zio JJ, ma, da profano, mi chiedo e ti chiedo:
- cui prodest? a chi giova cio'? a chi ha le B o a chi ha le M?
Spiegamelo come se avessi 3 anni.....grazie!
Paolo from Brescia (tessera # 2 gfc club)
"Puntalo, puntalo che è scarso" (op.cit)

 E come lo hai scoperto?
Leggendo tra le righe!! ;-))))
Ciao!
KZ

 Leggendo tra le righe!! ;-))))
No mi fare sentire una deficiente che vado a nascondermi sotto il letto e
non esco più  ;-)
Quali righe? :-(
se è per questo andando da un gommista ho scoperto che le gomme da strada
Michelin sono molto più care di quelle Bridgestone!!!
ciao
Lucia



Su Autosprint di questa settimana c'è tutta la spiegazione tecnica.......
At Salud

 Spiegamelo come se avessi 3 anni.....grazie!
Caro bambino:-)
come al solito mi sono lanciato in una provocazione scivendo solo l'inizio
di una discussione, comunque non cč per forza giovamento in tutto ciň, ma
fonte di ragionamento, per esempio prima deduzione l'impossibilitŕ di
intercambiare le gomme tra le vetture senza agire radicalemnte sui
bilanciamenti etc.. etc...
ciaoooooooooo
JJK

 Su Autosprint di questa settimana c'è tutta la spiegazione tecnica.......
ed è proprio da li che ho attinto la notizia e non è poi tanto scritta tra
le righe...
ciaooooooooooo
JJK

 ha scritto nel messaggio
news:mlQTb.248089$_P.84...@news4.tin.it...

Uhm.. Nove chili complessivi per quattro gomme non sono pochi... a me questa
affermazione di AS sembra un po' eccessiva. In un mondo come la formula 1 di
oggi, dove si cerca di limare su tutto mi pare che più di 2 kg a pnenumatico
sono un po' troppi.... In questo caso, tornando ad un famoso discorso su
pesi e zavorre, vuol dire che TUTTE le monoposto gommate francesi sono
notevolmente sottopeso, con tutte le conseguenze del caso.... Mah...

 Spiegamelo come se avessi 3 anni.....grazie!
Beh ... in una F1 dove si lima il grammo avere 9 kg in meno di masse 
non sospese è un vantaggio non da poco.
Mi paiono veramente tanti a dire la verità ......


Usano le gomme come zavorra :)
-- 
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques, anche appiedato!)

 Usano le gomme come zavorra :)
Considerando che il peso aggiunto è proporzionalmente ripartito sugli
estremi della vettura, non credo che crei problemi al bilanciamento.
Mi aspettavo invece un commento diverso sullo sforzo da imprimere ai volanti
per i piloti dovendo orientare pneumatici più pesanti, oppure, irrigidimento
delle strutture che sostengono le ruote proprio per sostenere il maggior
peso.
IMHO ripeto, il bilanciamento, date anche le chiare prestazioni, è l'ultimo
dei loro problemi, sempre ammesso che come già detto questi 9 Kg siano
effettivamente così tanti...
ciaoooooooooooooo
JJK

(¯`·.¸JJKarson¸.·´¯) ha scritto:

caspita! sono masse inerziali non sospese! le sospensioni sono costrette 
a lavorare di piu' per ammortizzare le irregolarita' e i cordoli...
-- 
--------------------------------------------------------------------
Non system disk or disk error, replace and strike any key when ready
--------------------------------------------------------------------

 wrote in message
news:mlQTb.248089$_P.84...@news4.tin.it...


 Michelin sono molto piů care di quelle Bridgestone!!!
Infatti... Qua se la ridono tanto alle tue spalle, ma non lo sanno che...
Anche JJ č andato dal gommista per "leggere tra le righe" la sua scoperta!!!
;))
Marcello
---
--
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Version: 6.0.576 / Virus Database: 365 - Release Date: 31/01/2004

 estremi della vettura, non credo che crei problemi al bilanciamento.
E se questo, invece di creare problemi, agevolasse la vettura nei tratti
lenti o medio lenti?
L'ho buttata lě cosě...


 condizioni intermedie....
Il segreto delle BS in condizioni intermedie si chiama Michael Schumacher
... :)


 L'ho buttata lì così...
Una cosa è certa, se il peso aggiunto è dato da differenze strutturali che
portano le Michelin ad avere la superiorità che hanno avuto, è impossibile
parlare di problemi o effetti negativi, se il discorso è l'inverso, cioè, se
fossero le Bridgstone ad essere "sottopeso" e se ci fosse stata da parte
loro proprio una ricerca in questi termini, nel momento in cui le
prestazioni si dovessero eguagliare, vorrei essere davvero li a vedere chi
dei 2 rende di più...
ciaooooooooo
JJK

 ;))
Veramente la, ho letto tra le gomme, e ho scoperto questa perla.... dimmi
che gomme monti e ti dirň chi sei.... bella č? :-)
ciaoooooooooo
JJK

 JJK
Saluti.

 ... :)
Concordo...ma sono di parte visto il mio "affetto sfegatato" nei confronti
del Cruccone.....
Ma gia da qualche anno le Bridgestone "intermediate" si sono spesso rivelate
imbattibili......Persino in condizioni di pioggia battente mentre i michelin
erano su full wet...... Sembra un controsenso ma e' cosi'.....
Ciao,
Cristiano.


 conti, le Michelin e le Bridgestone se la giocheranno quasi alla pari.
Se parliamo del 2k4 ne sono fortemente convinto anche io, e aggiungo che
spero di vedere davvero un campionato che sia combattuto... ma tanto, da
farci rimanere col fiato sospeso fino a... Suzuka eh eh eh
ciaoooooooooo
JJK

 che gomme monti e ti dirň chi sei.... bella č? :-)
...E' meravigliosa, JJ... ;))
Marcello
---
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 dei 2 rende di più...
Capito e sottoscritto... Staremo lì a vedere insieme...
Cmq, mi sono espresso male.
Volevo chiederti se secondo te fosse possibile, in una qualche maniera,
diretta o indiretta (mi riferisco a fisica, meccanica o quant'altro possa
intervenire nel moto dei pneumatici),
che una gomma più pesante fosse più performante nei tratti lenti o
medio-lenti, per il proprio stesso peso, struttura a parte...
Marcello
---
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 erano su full wet...... Sembra un controsenso ma e' cosi'.....
Molto probabilmente c'è ancora più di qualche segreto da scoprire che
potrebbe portare alla corretta interpretazione di questo comportamento, ma
resta il fatto che Shumy sul bagnato è un fenomeno...
Marcello
---
--
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 di addolcire questa "vibrazione" trasformandola da svantaggio a
vantaggio...
Infatti ...Nota che questo vantaggio che in parecchi circuiti si è
dimostrato sostanziale......
Altrimenti non mi spiego come possa una Jaguar tenere dietro una
Ferrari...........
Ciao,
C.

 Ferrari...........
Vero.
Dietro e a volte... Anche davanti!
Immagino che un tale pneumatico, capace, in pratica, quasi di adattarsi al
terreno, dia un vantaggio enorme nei cambi repentini di direzione, sui
circuiti sconnessi e nella
percorrenza dei tratti nei quali si debba salire sui cordoli momenti in
cui la "cedibilità" aiuta maggiormente (mi pare di ricordare che, sui
cordoli, i gommati M non abbiano mai fatto troppi complimenti, mentre i
gommati BS si siano tenuti quasi sempre alla larga), mentre immagino che la
struttura, così malleabile, possa cedere eccessivamente nella percorrenza
dei curvoni veloci, momenti in cui, sul pneumatico, agiscono forze di una
certa consistenza.
Sembrerebbe, a prima vista, che i conti tornino.
Bisognerebbe andarsi a rivedere in quali circuiti le micheline abbiano
permesso a monoposto come la Jaguar di stare avanti o subito dietro la
Ferrari e verificare se le caratteristiche di quei circuiti confermino o no
le supposizioni (cordoli, sconnessioni, ecc...).
Ad esempio qual'è il circuito più sconnesso in assoluto?
Come sono andate lì le cose?


 Ad esempio qual'è il circuito più sconnesso in assoluto?
Mi sa che Interlagos è un buon candidato .....

 ha scritto nel
messaggio news:MPG.1a9188dc4...@news.individual.net...

Massimo, com'è che la disposizione dei post della conversazione, sul mio
Outluck, mi indica che tu hai risposto a Criss, ma dal post si capisce che
hai risposto a me?
Non capisco... In pratica il mio post, tra quello di Criss e quello tuo, non
esiste...
Hmmm...
Outluck... :(


 esiste...
Il problema è proprio che non c'è il tuo post.
Non ti so rispondere.
Io ho smesso di usare OE ...... :-)

 Io ho smesso di usare OE ...... :-)
Ed hai fatto bene...
Porta sfiga...
Outluck! ;)


 Sto andando in confusione... :(
Calma! :-)
Io il tuo post lo vedo.
Ma ricordo che con OE ogni tanto qualcuno, dei miei, lo perdevo; specie 
se postato da macchine diverse.
Non mi chiedere perchč, perň, perchč non ne ho idea.

 Come sono andate lì le cose?
Interlagos è un buon esempio.... ma li l'anno scorso ha vinto Fisichella la
per motivi differenti....
Montecarlo non e' certo un biliardo...E li ha vinto Montoya......

 Non mi chiedere perchč, perň, perchč non ne ho idea.
Ora, come per incanto, tutti i miei post sono tornati... Mah!


 Montecarlo non e' certo un biliardo...E li ha vinto Montoya......
E questo è tutto dire, credo...
Una pista ultra guidata, dove Shumy ci aveva abituato a ben altro finale...
