mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Tragedia

Per una volta hanno evitato ai Piloti la fare la figura di persone
insensibili e ciniche, avvisandoli prima della premiazione della tragedia.
Finalmente un po' di rispetto.
Bye, Dona

 Finalmente un po' di rispetto.
Sembra che il merito della cosa sia di Schumacher che ha preteso notizie
precise sull'incidente
Z

 Per una volta hanno evitato ai Piloti la fare la figura di persone

Era il minimo, ed era anche ora che loro stessi puntassero i piedi, come
pare che abbia fatto MS...
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://ayrtondasilva.cjb.net/

 Z
ciao
Alesi_27

 precise sull'incidente
Ah, e bravo Shumy =)
Bai

 pare che abbia fatto MS...
Schumacher si è semplicemente comportato con la serietà che la
situazione (tragica) richiedeva.
--
Piero Giuseppe Goletto
pigo...@tin.it
, 
sirg...@supereva.it
, 
sirg...@katamail.com
,
sirg...@libero.it

 precise sull'incidente
E pare che il ritardo con cui sono saliti sul podio e' stato sempre a causa
sua.
Hanno dovuto convincerlo, perche' non ci voleva salire.
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Regolamento fai-da-te

Interessante l'opinione di Whitmarsh:
http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060529162536.shtml
Stewards did not hand down a hard enough penalty for Michael Schumacher's
Rascasse moment at Monaco.
That's the belief of McLaren 'F1 CEO' Martin Whitmarsh, who said the
wrongdoing was so bad that it should have prevented the Ferrari driver
from taking home even a single point for his world championship tally.
On the other hand, he said: ''(Giancarlo) Fisichella was much too harshly
punished for a much less serious action.
''I think that exclusion (from the race) would have been justified (for
Schumacher), but fortunately I am not a steward!''
Nella sua posizione, uno dovrebbe parlare dopo aver letto il
regolamento... e considerare anche chi corre nella sua squadra.
Fisichella anche troppo penalizzato (in realtà potevano anche, in base al
116b, sbatterlo in fondo alla griglia) mentre Schumacher trattato anche
troppo bene... a quando il ripristino delle frustate sulla pubblica piazza ?
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 regolamento... e considerare anche chi corre nella sua squadra.
- " I get fed up with all the complaints about Michael's driving. I don't
know why they keep harping on about it. He's a racer and it's a pity we
don't have more like him. He is good for the sport, and like the other
guys such as Ayrton Senna and Nigel Mansell, he's prepared to take a few
risks. We don't want drivers who pussyfoot around ; we want them racing."
- "Anyone who hasn't realised by now that he is the best is a real idiot"
- "I'm pro-Ferrari. It doesn't help but I am pro-Ferrari. It's been proved
over the last few races that it doesn't help,"
- "I was quite close with Mr. Ferrari in the old days and they're magic,"
Bernie Ecclestone
Nella sua posizione, uno dovrebbe parlare dopo aver connesso il cervello e
considerare anche chi corre nella squadra che "ama" ...
marloc the fedup
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 considerare anche chi corre nella squadra che "ama" ...
Di Bernie (e Max) rimane celebre la "posizione" prima (e dopo)
l'appello di Parigi 1999.... :-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 14° GP, Qualifiche: Risposte Esatte

 Hanno risposto correttamente in 11:
 2 Luke Nuke     3 Holy Fury     5 Orso          8 Orgasmatron  
 11 Vic          12 Anna         15 Nanà         20 Tania       
 27 Hercules     28 Alien        101 Uoscar     
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

  10 Cactaceo     Minardi IRT        - 7s397mill   punti 10
EEEEEEEE?????!!!!?????!??? {8-O
Ma come....
Fammi controllare.....
CHE CULOOOOO!!!!
Ho sbagliato a digitare i tempi, dovevo scrivere 1'41"835 e invece,
probabilmente per una dislessia in lettura mi sono confuso con i secondi che
avevo scritto per la domanda successiva scrivendo 1'48"835!
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 Si sono avvicinati di piu':
 16 Batman       Bat Team           -2s571mill   punti 7
 8 Orgasmatron   Luxury-Maserati    -2s748mill   punti 4
 2 Luke Nuke     SCF1-Ferrari       -2s881mill   punti 2
 3 Holy Fury     SCF1-Ferrari       -2s881mill   punti 2
 28 Alien        Speed Team         -2s978mill   punti 1


avevo scritto per la domanda successiva scrivendo 1'48"835!
Quando si dice la "stoffa del (*grande*) Campione"!!!  
 :-DDDD


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [BLOG] Sommario 26-06-2007

Foto d'epoca
http://tinyurl.com/2a7qdg
Montoya Vince
http://tinyurl.com/yv9thj
Storia del GP di Francia
http://tinyurl.com/yslbtg
Motomondiale a Donington
http://tinyurl.com/255xs2
Un nuovo premio per il 2007!
http://tinyurl.com/yvh68b
Carisma???
http://tinyurl.com/24nedz
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

, 
wyg...@libero.it
 
says...
Statistiche per il Gp di Francia:
http://tinyurl.com/2qlj7v
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

Pilota Sopra- o Sotto- valutato??
http://tinyurl.com/yr7md4

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dopo-gara

Non ho seguito assolutamente il dopo-gara, mi sono limitato a vedere 
arrivare i primi 5, poi ho spento la TV e ciao. Volevo sapere per prima cosa 
se la McLaren ha per caso fatto ricorso contro Monteiro e la sua manovra, 
visto che ha inciso sul risultato finale della gara, sia che il secondo 
errore di Montoya sia stato dovuto dirretamente alla toccata, sia che sia 
stato causato dall'innervosimento dovuto alla precedente toccata.
Secondo, cosa hanno detto Williams e Michelin nella conferenza stampa di cui 
aveva parlato in cronaca Giovannelli, se non sbaglio, che avevano indetto 
per spiegare cosa è successo.
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 sia stato causato dall'innervosimento dovuto alla precedente toccata.
Montoya : "... The car felt OK for the first couple of corners after this,
but when I came back to the pits after the race I could see that my entire
diffuser at the back of the car had been destroyed. I then ran wide in
turn eight which allowed Alonso to pass. ..."
Dennis : "... Regarding Juan Pablo's incident it should be noted that
somebody who has been lapped already twice should make certain that he
leaves enough room. The damage caused by the accident and Juan Pablo's off
at Turn eight prevented us from achieving a one-two. ..."
In prima battuta Dennis aveva tirato in ballo anche una gomma spiattellata
in precedenza da JPM.
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
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 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TIFOSI FERRARI (e non)

Salve a tutti.
Mi sento di fare una piccola considerazione.
La Ferrari è una squadra italiana. Lo so anche io che non è la migliore,
certamente... Eppure secondo me HA POCO SENSO tifare una squadra straniera.
Che senso ha tifare McLaren solo perchè sono più forti? E poi basta vedere
come si presentano i tifosi McLaren: sempre pronti a rispondere con insulti
pesantissimi a chi sinceramente e magari ignorantemente posta un msg con
scritto "viva Ferrari oggi e sempre", o roba simile (ovviamente qui
generalizzo, ci saranno anche molti corretti tifosi argentei). A mio parere,
tifare McLaren ha l'unico scopo di mettersi in mostra come anticonformisti e
presunti esperti, dire che la Ferrari è più veloce mette in luce una vera
incompetenza, se pur magari in buona fede e del tutto lecita, dato che non
si vive di Formula uno. Confrontarsi coi propri avversari può essere utile e
costruttivo, riconoscere che anche Mika Hakkinen è un bravissimo pilota è
più che giusto, dato che se ha vinto due mondiali, tanto incapace non deve
essere. Posso anche applaudirlo se vince alla fine... Ma per favore basta
con attacchi e insulti velati o meno a chi tifa l'Italia in Italia, contro
Schumacher che non sa parlare italiano, che non sa guidare...
non vuole essere un attacco a nessuno nè in generale nè in particolare.
ciao a tutti e buona sveglia all'alba domani!

 Mi sento di fare una piccola considerazione.
Era meglio se non l'avessi fatta. Non č fruttuosa, non porta a nulla.
Discutiamo di Formula 1 e non cerchiamo di arruolare nessuno... "Maranello
want you"?
Ricominciamo daccapo?
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pubblicità Bridgestone

"LA NOSTRA MISSIONE E' PENSARE AI PNEUMATICI DEL DOMANI"
Sarà bene che lo facciate sul serio, perché soprattutto in F1 quelli di oggi 
non è che siano un gran che..... {;-D
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 


Quello che ho pensato quando ho visto quella pubblicita' e' stato :
"Si, bravi, pensate ad altro.. perche' quelli di oggi fanno ca#are!!"
;-P
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


l'anno scorso lo spot Michelin era "Prestazioni che durano nel tempo"
mentre in F1 le loro gomme dopo i primi super 10 giri andavano in 
pappa......o ricordo male?? ;-)
ciao
Angelo


C'entra niente, le Potenza stradali sono molto buone. La cosa ridicola è
l'accento dello speaker... vabbè, magari è giapponese per davvero, ma a me
sembra più uno di Torvergata che fa il giapponese...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Creato il team ISF1 in UD. Lottiamo insieme contro il cancro.

Ebbene si, spendendo pochi euro di corrente c'e' il modo di lottare contro
il cancro.
Esiste infatti un progetto di elaborazione difusa che mira a individuare
molecole vettrici verso proteine umane.
E' un processo, che io capisco poco, che serve a lottare contro il cancro.
In pratica viene affidata a dei computers il compito di provare, tramite
simulazione, se determinate molecole possono allacciarsi, e in che punto, a
determinate proteine.
E' un processo meccanico e semplice, ma lunghissimo data la complessita' e
il numero di molecole, di proteine e di combinazioni delle stesse.
Data la enorme mole di potenza di calcolo necessaria le strade sono 2: o si
acquista un supercomputer e lo si torchia per anni, oppure si affidano pezzi
di elaborazione a piu' computers.
Questa seconda soluzione si chiama elaborazione difusa, ed e' cio' di cui si
occupa la UD: Unated devices.
In praticala UD si occupa di fare da server dedicato nella gestione di
questo tipo di elaborazioni, distribuendo ai computer partecipanti al
progetto i compiti da svolgere attraverso internet.
In pratica chi intende aiutare la ricerca in questo modo mette a
disposizione i tempi morti del suo PC, la potenza che non usa, per compiere
una parte di questo mastodontico lavoro.
Per partecipare basta visitare il sito della UD: 
www.ud.com
 e scaricare 2
programmi, il gestore di elaborazione condivisa e lo specifico programma di
ricerca contro il cancro.
Una volta istallati il computer pensera' da solo a scaricare, mentre si e'
collegati, il compito da svolgere per poi eseguirlo anche fuori rete e
comunicare i risultati otteniti al successivo collegamento in rete.
L'eseguzione avverra' in bak-ground, contemporaneamente agli altri
programmi.
Ma se l'utente non ha intenzione di rallentare la macchina mentre ci lavora?
Niente paura: e' possibile selezionare l'opzione "run as screensaver" e
l'elaborazione procedera' solo quando il PC non viene usato per un tot di
minuti selezionabili.
Sul sito della UD si avra' accesso a una pagina personale in cui saranno
visibili i "punteggi" guadagnati grazie alla quantita' di potenza messa a
disposizione, con tanto di statistiche grafiche.
Inoltre ci si puo' consociare in "team" che si confrontano tra loro a
livello di ponteggi.
e proprio di team voglio parlarvi.
Oggi infatti ho fondato il team ISF1, e invito tutti gli amici che ne hanno
voglia a partecipare a questo progetto e aggregarsi al nostro team.
Dimostriamo che degli sportivi appassionati di F1 sanno fare anche dei bei
fatti e non solo delle belle chiacchiere.
Che si vince? Nulla, tranne la soddisfazione di aver contribuito nel nostro
piccolo a un enorme progetto.
Vi aspetto numerosi!
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

Vi aspetto numerosi!
i miei miseri 1780 punti rimangono nel vecchio team, giusto?
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Magic files: la partenza di Coulthard

Ho registrato la partenza del Gp vista dalla macchina di Schumacher.
Tutto regolare: si spengono le luci e Coulthard parte
Se volete venire a controllare...
Magic

 Tutto regolare: si spengono le luci e Coulthard parte
CVD.
Un differente allineamento delle immagini provenienti dalla pista e dal
semaforo.
Alla prossima

 semaforo.
Si, ma che geni!!!
Magic

 Si, ma che geni!!!
Non è nemmeno detto che la cosa sia voluta (nel senso di dovuta ad un
errore).
Certo sarebbe sufficiente avere anche una telecamera dietro lo schieramento
in modo che non serva un PIP per vedere il semaforo, ma non so se alla regia
internazionale è consentito.
Alla prossima

 semaforo.
Balle
Senza offesa
Maury

 Senza offesa
Ti aspetto nel mio soggiorno per verificare di persona
Magic

 Senza offesa
Aldilà della prova video nel soggiorno di Magic, visto che non so se sei in
grado di raggiungerlo, leggiti il post di Paolo Zini che spiega, in termini
tecnici, come questo può avvenire.
Alla prossima

 tecnici, come questo può avvenire.
Ho già letto e replicato che, a mio avviso ovviamente, la sua teoria
non mi trova per niente d'accordo.
Maury

 non mi trova per niente d'accordo.
Allora prova con quella di Cactaceo (in ultima analisi c'è sempre il
soggiorno di Magico).
Alla prossima

 soggiorno di Magico).
Purtroppo quella di Cactaceo me la sono persa, se qualcuno me la
vuole ripostare...
Per quanto riguarda il soggiorno di Magic, il mio salotto va benissimo
ed il mio VCR ancora di più.  :-))
Maury
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Minardi / PSN

Sembra che l'accordo con la PSN non si farà.
Torna Rumi? Mazzacane out?
Z

 Mazzacane out?
SPERIAMO!!!!!
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300
"Asesso ho espresso il cervello e bisogna che lo riposo"
By OTTUSANGOLO

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Supermegarotfl!

Prima fila del venerdě tutta Minardi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
L'Italia domina sempre in F1.
E, non ci sono piů dubbi, Ecclestone ha sicuramente fatto un patto col 
diavolo peggiore di quello di Faust.

 L'Italia domina sempre in F1.
mi dispiace per voi esterofili ;-)))))))
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [MORE-TIME] 11° GP - Classifica Gran Premio FRANCIA

Per ragioni tecniche (difficoltà di collegamento ad Internet)
sono costretto a pubblicare solo i risultati "finali" di
questo Gran Premio del More-Time con un minimo di spiegazione.
La prequalifica "al rallentatore" ha fatto stravincere colui
che aveva pronosticato tempi più alti di tutti: Batman. Con
i ben QUATTORDICI migliori tempi messi in fila (più un BONUS)
domina con ben 25 punti di vantaggio su Holy Fury (31 a 6)
che gli basteranno a vincere il GP nonstante i pochi punti in
qualifica ed in gara.
La gara (analogamente lunga grazie alla sospensione posteriore
di Trulli ed alla conseguente safety-car) è invece dominata da
Gimli, cui va il secondo posto finale.
Terzo Holy Fury, vincitore della sezione "qualifica" con poco
scarto sul compagno di colori (che infatti lo segue anche nella
classifica finale).
Ancora una volta è assente Pire, ed ancora una volta Paolino,
che aveva dominato "a mani basse" la prima parte del campionato
è diciassettesimo ed ultimo (ed è la seconda volta consecutiva!).
Per la FIAvv,
Mauro.
CLASSIFICA GRAN PREMIO - PILOTI
POS. TOT. PUNTI  PILOTA            TEAM
1°  ( 39)   10   #10 Batman        Hakka for You
2°  ( 31)    8   #19 Gimli         Goldenbread
3°  ( 28)    6   #4 Holy Fury      SCF1-Ferrari
4°  ( 15)    5   #3 Luke Nuke      SCF1-Ferrari
5°  ( 15)    4   #16 Vic           Furetto
6°  ( 14)    3   #6 Farina         Alfa Romeo F1
7°  ( 13)    2   #15 Cactaceo      Minardi IRT
8°  ( 11)    1   #11 Nanà          Enterprise
9°  ( 11)    0   #5 Fangio         Alfa Romeo F1
10° ( 10)    0   #17 Tania         Furetto
11° (  8)    0   #9 Mauro          Hakka for You
12° (  8)    0   #12 Anna          Enterprise
13° (  7)    0   #2 The Duke       King-Ferrari
14° (  5)    0   #1 The Prince     King-Ferrari
15° (  5)    0   #18 Beppe         Goldenbread
16° (  4)    0   #14 Il Tecnico    Minardi IRT
17° (  2)    0   #8 Paolino#       Paopire T-F1
CLASSIFICA GRAN PREMIO - SQUADRE
POS. TOT. PUNTI  TEAM              PILOTI
1°  ( 43)   11   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury
2°  ( 47)   10   Hakka for You     #9 Mauro        #10 Batman
3°  ( 36)    8   Goldenbread       #18 Beppe       #19 Gimli
4°  ( 25)    4   Furetto           #16 Vic         #17 Tania
5°  ( 25)    3   Alfa Romeo F1     #5 Fangio       #6 Farina
6°  ( 17)    2   Minardi IRT       #14 Il Tecnico  #15 Cactaceo
7°  ( 19)    1   Enterprise        #11 Nanà        #12 Anna
8°  ( 12)    0   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
9°  (  2)    0   Paopire T-F1      #8 Paolino#

Ops... avevo pure sbagliato il titolo del post!
Si trattava, ovvviamente, del GP di Gran Bretagna.
Ciao.
Mauro

 1° ( 43) 11 SCF1-Ferrari #3 Luke Nuke #4 Holy Fury
Ehhhhhhhhhhh.... era un po' che non vedevo il nome del nostro
team in vetta ad una classifica.... SIGH!!
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Cos'è GP2T???

Vi prego di scusare la mia ignoranza, ma visto che č poco che ho ripreso a
seguire questo NG, non riesco a capire a cosa si riferiscono i msg che
contengono nel loro subject [GP2T].
Grazie!!!
Giuseppe

 riferiscono i msg che contengono nel loro subject [GP2T].
Sono i messaggi legati al torneo di prova di GP2 che si sta svolgendo
a distanza tra i partecipanti del NG.
Il regolamento č stato postato poco fa.
Ciao e alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tifosi.

"The fact is that Barrichello demonstrated in Malaysia quite clearly
what happened at the 2003 US Grand Prix. That he was trying to hold up
Montoya and stop him having a shot at Michael Schumacher in the
closing stages of the race."
E vi risparmio il seguito della filippica, che comunque trovate qui:
http://www.planet-f1.com/Features/General/story_14753.shtml
Ora, è da tempo che mi sono reso conto che i britannici sono
altrettanto "tifosi" degli italiani, ma questo qui esagera.
Voi avete visto *un solo tentativo*, almeno un *accenno* di tentativo,
di attacco di Montoya su Barrichello, dopo quel pit-stop?
Avete visto un solo momento nel quale Montoya ha mostrato un minimo di
aggressività sul brasiliano, almeno un tentativo di intimidirlo o
portarlo ad un errore?
Io no.
Gli è sempre rimasto ben lontano.
E allora, che senso ha lamentarsi di un presunto ostruzionismo di RB?
Se Montoya in quel momento si è "spento" (proprio come gli capitava
nei GP finali del 2003) è solo colpa sua (o della vettura che non gli
consentiva di più).
Spark

 E allora, che senso ha lamentarsi di un presunto ostruzionismo di RB?
è un atteggiamento "piangina" che non gli fa onore.
e non è la prima volta.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 e non è la prima volta.
Non si è lamentato, ne ha preso atto
Ho visto l'intervista e non era niente di che, ha detto un'ovvietà, come
dire che piove o c'è il sole
Fluored

 dire che piove o c'è il sole
Montoya accuses friend of 'dirty' racing
 
The friendship of South American Formula One drivers Juan Pablo Montoya
(BMW-Williams) and Rubens Barrichello (Ferrari) was strained even more
in Malaysia.
Montoya accused the Ferrari star of performing an illegal blocking move.
'I came out of the last pit stop behind Rubens,' said the Colombian.
'I got a run on him but I moved and he closed the door. Then he slowed
down.'
The BMW-Williams driver, who was successfully chasing-down the race-
leading Ferrari of Michael Schumacher, said Barrichello had made a
'dirty' move.
CLOSED THE DOOR
'I knew I should not even try to pass,' he said.
'I just backed off and cruised.'
Montoya got a penalty in the United States Grand Prix last season after
a collision with Barrichello, which effectively ended his charge for the
F1-title.
'When you're not in a Ferrari,' said Montoya, 'it's better to back off.
'It's better to go home with eight points than none at all.'


> Montoya accuses friend of 'dirty' racing
Barrichello countered: "I don't know where it's coming from because I
had [Minardi's] Zsolt Baumgartner in front of me and we lost three
seconds. Juan was behind me and so he lost time as well. Maybe that's
why Juan is pissed off, because there was no way he made any attempt to
overtake."
 
Technical director Ross Brawn added: "We didn't do anything
intentionally. On the other hand Rubens was second and Montoya was
third, so we're not going to wave him past.
"But there was no attempt by us to ask Rubens to deliberately hold up
Montoya. The lap times during that period were pretty comparable. Juan
was just frustrated and maybe a little emotional."

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] reclamo ufficiale sulle qualifiche del Belgio

Ciao a tutti,
so di dare un dispiacere a Salvatore ma *debbo* presentare reclamo
per la questione della velocità massima (M.Schumacher o Montoya?).
Come sapete la mia scuderia adotta assetti "uguali" ed otto punti
a testa in più (ed anche gli otto punti a testa in meno per alcuni
diretti concorrenti in classifica) sono troppo importanti per noi.
Ciao.
Mauro

per la questione della velocità massima (M.Schumacher o Montoya?).
Nessun problema, se non quello che i dati Tele+F1/Autosprint risultassero
contrastanti, ma dai riscontri effettuati è corretto attribuire a Montoya
la massima velocità di punta in Qualifica.
Pertanto i risultati delle Qualifiche e del GP vengono ripostati tenendo
conto di questa rettifica.
-- 
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
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 | Per e-mail: eliminare il punto |
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: I piloti Arrows??

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Oltre De La Rosa, chi sarà il secondo?
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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=jtA2
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Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [quasi OT]Uffaaaaa.Ma...

 E voglio vedere se pure li......
Ci saranno i "cricchi" irregolari ......

....lo sport,la competizione, il pathos per l'evento.
Dove sono finiti ?
E' possibile che in ogni NG si debba solo parlare di nefandezze,scandali,
irregolarità.
Vai sul NG della Roma e si parla solo dei passaporti falsi.
Vai su quello della Juve ed è pieno di invettive contro gli arbitri che
sfavorirebbero o bianconeri (questa poi...).
Vieni qui è ci sono 20000 post sul traction control e sull'elettronica
irregolare.
Ma insomma basta.
Ho deciso.
Da oggi seguirò solo il NG sul campionato mondiale di biglie.
E voglio vedere se pure li......
Aieie

Il bue, anzi l'alce, che dà del cornuto all'asino .....
Ehi, calma, calma..... siamo OT, cmq quest'anno la Juve si può
lamentare.
Allora Aieie di cosa vogliamo parlare?
Nel primo GP ho azzeccato il podio (peccato che non ho tempo per il
Toto-F1), adesso riprovo:
Le qualifiche vedranno le prime file occupate da Ferrari e McLaren.
Pole di MS, quarto posto di DC.
Il podio:
1-MS
2-RB
3-MH
Altre sfide tra compagni di squadra in prova:
Frentzen-Trulli=2
Schumacher-Montoya=1
Panis-Villeneuve=1
Heidfeld-Raikkonen=1
Alesi-Mazzacane=1
Bernoldi-Verstappen=1
Alonso-Marques=1
Fisichella-Button=1
Irvine-Burti=1
-- 
Ciao, Muttley
 

Irvine-Burti=1
Ho sbagliato la BAR e la Arrows.
Ok alcune sfide erano più semplici di altre, cmq non mi posso
lamentare.
-- 
Ciao, Muttley
 

 E voglio vedere se pure li......
Rompono le palle.
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Evviva!

Mi unisco anche io alla gioia collettiva per la nascita del NG!!! ^___^
Spero che si possa tornare a quell'atmosfera di amicizia, armonia e sincera
voglia di condividere delle esperienze su una passione comune, che e' la F1,
che regnava sul gruppo non moderato prima del definitivo degrado.
E con questo, dopo una lunghissima assenza, rientro in maniera definitiva
nella discussione...lunga vita a ISF1M!!!
--
Romano Romano
rom...@mbox.fano.net

Romano Romano
......infatti.....
Posto su isf1 da un bel pò di mesi, ho sentito parlare qualcuno di te, ma
non ti ho mai sentito....
Mah, meglio così....più amici siamo, meglio è!
Ciao!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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E' veramente un piacere riaverti fra noi!  ;-))
Mi aspetto una bella analisi del mondiale 1998 da parte tua.
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
--oOOo---(_)---------
|Salvatore Iannello |
|Mail:anteporre "l_"|
--------------oOOo---
       |_| |_|

nella discussione...lunga vita a ISF1M!!!
Ciao pulzello!
Finiti gli esami, eh?
Bentornato! {:-)
Vanderveken - l'olandese volante
Acustic-crash tester
big...@nonromperetin.it
Per rispondere, rimuovere nonrompere
ICQ 5889300
Homepage 
http://space.tin.it/fantascienza/dpazzag/
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e.Non.Cr
&dET&.chE.$0n0.i0,nOn.me.N&.fr&
gA.Un.cA
%%o!
-----END PDV SIGNATURE-----

Mah, meglio cosě....piů amici siamo, meglio č!
Giustissimo!
Grazie per la manifestazione di stima, spero di meritarla! ^___^
--
Romano Romano
rom...@mbox.fano.net

Mi aspetto una bella analisi del mondiale 1998 da parte tua.
Contaci!
Appena ho un pochino di tempo la posto, ovviamente senza pretesa di
eguagliare i pagelloni o i facts! ;-)
--
Romano Romano
rom...@mbox.fano.net

Bentornato! {:-)
Grazie!
Tra l'altro, i prossimi giorni ho una sorpresina per te...pero' ti
mando una mail, che qui e' OT. ;-)
--
Romano Romano
rom...@mbox.fano.net
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Considerazione

Ma se non ci fosse la Ferrari... di che si parlerebbe? :)
Dai, su, sto scherzando Max Bass  :D
... cmq è vero! :P

 ... cmq è vero! :P
Si parlerebbe di Spa '98 e Monaco '04 o forse di Jerez '97... ^__^
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 Si parlerebbe di Spa '98 e Monaco '04 o forse di Jerez '97... ^__^
Eh no, casi del genere ci sono stati, ma la virulenza delle discussioni
dipende anche da chi ci è coinvolto... :-)))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 dipende anche da chi ci è coinvolto... :-)))
Giusto...siamo tutte persone morigerate qua, nessuno polemico, nessuno 
straconvinto delle sue idee... ^__^


 straconvinto delle sue idee... ^__^
Ovvio, il dialogo e l'accettazione delle altrui argomentazioni, il
rispetto dell'interlocutore in quanto tale... :-)))) (ma mica poi tanto,
purtroppo)


 purtroppo)
....ma poi, in fin dei conti, non è forse vero che anche in F1 ci sono stati 
casi di piloti che sono arrivati alle mani per sostenere le proprie scelte 
in pista o il contrario, cercare di spiegare all'altro che aveva fatto una 
ca**ata, ad esempio? Quindi che c'è di male se si fanno delle discussioni un 
po' animate, se così vogliamo definirle, su qualsiasi argomento inerente la 
F1, che sia la Ferrari o Spa '98 piuttosto che le nuove regole o la scelta 
delle gomme o chissà che altro...


 delle gomme o chissà che altro...
Io personalmente non ci vedo nulla di male, in effetti.


 Io personalmente non ci vedo nulla di male, in effetti.
Ah ecco!! Volevo ben dire!


 Ma se non ci fosse la Ferrari... di che si parlerebbe? :)
Forse di F.1...
--
P#R
L'email non funge, quindi è inutile provare a contattarmi.


ah, già... la F1... questa entità astratta!
Me n'ero scordato, credevo fosse un NG riguardante una competizione
monomarca tipo Ferrari Challenge :D

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Alla Rai sempre più geni

Dal sito di Raisport:
Formula 1 30/10/2001 12:05
Anche la Mc Laren passa alla Bridgestone
Dalla prossima stagione anche la McLaren utilizzerà i pneumatici
Bridgestone. Jaguar, Renault, Prost, Minardi e Toyota rimangono le uniche
scuderie ad utilizzare gomme Michelin.
non ho parole...

La stessa cosa (con le stesse parole) era scritta su 
gazzetta.it
 che citava
l'ANSA: secondo me è il dispaccio originale dell'agenzia di stampa che è
sbagliato. Poi rai e gazzetta hanno solo pubblicato il dispaccio....
Ciao
    eSSeLLe
----------------------------------------
"Questa è formula 1, non cabaret!"
----------------------------------------
Nuovo nick :)
Anzi prima non l'avevo e mi firmavo Stefano

 Bridgestone.
Anche 
genie.it
 mi ha mandato un sms con questa "notizia"! Che dire...
NED
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Tire Rules To Stay The Same In 2003

Source: 
grandprix.com
http://www.grandprix.com/ns/ns06596.html
THE Formula 1 tire regulations are not expected to change in 2003 because
the racing authorities and the tire manufacturers have failed to agree on
changes to be made.
The tire manufacturers were asked by the FIA to come up with solutions to
the worries about the increase in cornering speeds because of the tire
war and we believe that it was proposed that there should be harder
rubber so that the teams would have to run entire races on the same set
of tires. However the tire manufacturers realized that there was a need
for pit stops and suggested that these be maintained but for fuel only,
unless a team ran into trouble with a puncture. If that occurred the
proposal was that no tires could be changed if fuel was taken on board.
The idea was rejected by the FIA and another proposal was put forward by
some of the teams which argued that tire manufacturers should supply only
one single compound per weekend.
This idea seems to have been rejected by the tire manufacturers.
--
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Subscribe/unsubcribe at
http://radiobox.kenobi.it/mailman/listinfo/webnews
Contact 
ale...@kenobi.it
 for any problem

 The idea was rejected by the FIA and another proposal was put forward by
... e la FIA la cassa... Non capisco perche' la FIA chieda le cose se poi 
non accetta nessuna delle proposte di squadre/fornitori....
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 that no tires could be changed if fuel was taken on board.
Accidenti! Semplice, lineare, probabilmente di successo... Credo che
la FIA l'abbia cassata perché non era abbastanza complicata. O davvero
pensa che la dozzina di omaccioni in tuta che cambiano le quattro
ruote siano il massimo dello spettacolo?
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: C'è spazio per un antikrukko qui?

Prima giornata di post, questa mia.
Non riuscendo a seguire frequentemente i NG essendo sempre in giro per
lavoro, sono stato costretto ad acquistare un notebook. Ora potrò (forse)
seguire con cura ciò che mi sta più a cuore in questo mondo elettronico: la
F.1 e i suoi tifosi. Dichiaratamente anti-Schumacher tengo da sempre per la
Ferrari e per i piloti che mi fanno battere il cuore oltre i 120 bussi/sec.
Purtroppo, mio malgrado, mi trovo a dover tifare MS per sperare di vedere
vincere la mia beniamina, anche se riconosco al "mandibola" un grande piede.
Comunque inizio quest'anno a frequentare questo NG sperando di trovare
quella grande sportività che nell'altro NG (non moderato) ho cercato da
sempre, ma a stento è venuta fuori.
Sono dunque qui per discutere con voi ciò che mi appassiona da vent'anni e
che proprio da vent'anni mi fa soffrire.
Un augurio di buon anno a tutti e a presto.
Paolo S.
pas...@bigfoot.com

Un augurio di buon anno a tutti e a presto.
Anche a te, ci sentiamo naturalmente!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNo5buSuIbB4mjgNdEQLHlQCfT8GWqDi4W2KRWVD1sKIFxMmHcTYAnitu
+CDswVusUdfB9HPRaKu3FlKZ
=eL49
-----END PGP SIGNATURE-----

 Paolo S.
Auguri anche a te e Forza Ferrari!!!!!!!!
Bubba
--
Posted from 
fwns2d.raleigh.ibm.com
 [204.146.167.236]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

, 
led6777M...@iperbole.bologna.it
 says...
C'è tutto lo spazio che vuoi purchè magari ti limiti ad anti-Schumacher 
piuttosto che anti-krukko che mi pare poco carino.....
-- 
Ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Prestazioni F1

Chi sa tempi di accelerazioni 0-100, 0-200Kmh, 0-1000metri vel max ecc.
delle monoposto attuali?
E tenuta in curva? quanti G?
Ciao

Colgo l'occasione per presentarmi al Newsgroup (Sono nuovo).
I tempi di accelerazione di una Formula 1 variano ovviamente dal modello e
soprattutto dall'anno di costruzione.Io mi sono documentato moltissimo sulla
questione in maniera maniacale anche facendo domande ai piloti stessi e ti
posso dire che le vetture del 1994 per certo fanno da 0 a 200 Km\h in poco
meno di 5 s,ma tutto dipende dai rapporti dalle gomme ecc.
Le vetture attuali che sono dei veri e propri razzi poichè possiedono circa
1000 cavalli in condizioni di qualifica (alla faccia degli 850 dichiarati) e
pesano meno di 450 kg senza pilota e liquidi .
In una prova per tele+ F1 ho sentito dire che un pilota a bordo di una
Mclaren  ha fatto registrare  un tempo da 0 a 200 Km\h  di 3,5 s.
Penso sia vero in quanto la macchina ha tutte le carte in regola per fare
questo tempo.
Considera che le tanto blasonate moto da strada impiegano circa 3 s per
passare da 0 a 100 km/h e circa 10 sec per arrivare a 200 Km/h.
Ho trovato un documento su internet che parla di una prova confronto tra una
moto 500 GP Yamaha e una Formula 1 Tyrrel- Yamaha del 1995 nel quale risulta
la netta superiorità della formula 1 sia sullo scatto che sull'allungo.
Una mia opinione personale è che non esiste nessun mezzo sulla terra che
riesca ad avere le prestazioni di una Formula 1 correndo su una sede
stradale,non a caso la Formula 1 è il massimo non solo delle quattro ruote
ma dei motori in generale.
Non c'è niente da fare ,finchè siamo su strada non ce n'è per nessuno.
Nemmeno l'aereo da combattimento F-104 durante la prova di accelerazione con
la Ferrari di Gilles Villeneuve riuscì a vincere.
Ci sono i Dragster che vanno più forte in accelerazione,ma se volessero
rincorrere una macchina da Formula 1 andrebbero dritti alla prima curva.
Il mio sogno è vedere un giorno una macchina da Formula 1 sull'autostrada
sfrecciare a 600 km\h con tutti gli alettoni scarichi e i rapporti
lunghissimi.
Spero di averti dato una risposta esauriente e di aver espresso un pizzico
del mio amore per la Formula 1.
Ciao e non prendermi per pazzo,sono solo un grande appassionato.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Io mi sono rotto tibia e perone e vi dico...

Vi dico che anche se Schumacher e' un atleta dopo soli 3 mesi le sue ossa 
saranno anche rinsaldate,le mie ci impiegarono 4 mesi e 1/2 ma di certo la 
sua preparazione fisica (che sappiamo tutti essere maniacale) non sara' 
oltre il 30-40%
Inoltre concordo con The Duke quando parla della paura che si prova quando 
qualcosa sembra non andare,e sinceramente penso che uno Schumacher fuori 
forma sia peggio di un Salo che mi pare motivato a fare bene.
Saluti,Lorenzo
lor...@dr.com

forma sia peggio di un Salo che mi pare motivato a fare bene.
Giusto.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mitico Alex Zanardi!

Lo sapevo che non potevi essere un bidone (il fiuto di Magic ha colpito
un'altra volta)
Per il mio protetto Irvine la vedo grigia (ed io l'ho pronosticato
vincente... vabbé)
Magic

 vincente... vabbé)
Non vorrei dirti che hai perso.........oooops l'ho detto :-DDDDDDD
Mi spiace molto per lui, la macchina non cè più, le idee chiare nemmeno. Ma
anche lui stesso non è privo di colpe visto che è finito dietro a Salo.
Dicono che arriverà anche Montezemolo a Monza, porta fortuna, ma non alle
rosse.
L'unico a farci bella figura è MS, non si può negare che nella sfortuna il
tedesco riesca pure ad essere fortunato.
Dato che ci sono vorrei far notare quanto del vantaggio di Mika sta nel suo
piede che sfrutta al limite un gran macchina, ancora priva, per ora, di
telecomando. Il secondo titolo lo aspetta, non mettetegli fretta :-DDDDDD
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
,--.  Correre è la mia passione. La F1 è gran parte della mia vita.
`--.                     Battermi al volante è nel mio sangue.
`--'                  Non sfuggire alla lotta è nella mia natura.
Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯

un'altra volta)
non mi vedrete mai più dire cose simili: ZANARDI VINCI A MONZAAAAAAAAAAAA
msx
P.S.: tanto i mondiali son già persi....contravvenendo al mio spirito mi
piacerebbe vedere un italiano vincitore a Monza :)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sondaggio CNN-Sport International

FLASH: Ayrton Senna è risultato il più grande campione d'automobilismo
di tutte le epoche secondo un sondaggio realizzato via Internet da 
CNN e Sport International. Sarò più preciso tra breve (ho ricevuto la
notizia via e-mail da un amico e non ho ancora guardato sul sito).
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
it.sport.formula1.moderato: il piacere della F1.

notizia via e-mail da un amico e non ho ancora guardato sul sito).
Non vorrei sbagliarmi, ma dovrebbe essere Sports Illustrated (non
international), e' una rivista di sport.
Davide Fabbrizzi
E-mail: 
dav...@ats.it
    UIN: 4247893
---------------------------------------------------------------------------------
Pure Ciccio di' Pestello infilandosi con il motorino 
sotto una Ritmo parcheggiata disse:
"Eh.. ho penduto troppo, UNDERSTAND THE SITUATION! "
---------------------------------------------------------------------------------

 notizia via e-mail da un amico e non ho ancora guardato sul sito).
La notizia non mi stupisce affatto, avrei votato anche io per lui, più che
un
campione una leggenda dell'automobilismo
ciao
Halman
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 6 - TITANI !!!!

Il vertice della classifica generale della 3° ediz. del Campionato PF
è ormai terreno di battaglia tra 7 concorrenti-titani !
Solo 2 p.ti racchiudono i magnifici 7 (che sarebbero stati forse 8
senza l'incredibile break-down "al panetùn" del meneghino Lele).
L'effetto-sorpresa del livornese Rob tende ad esaurirsi: anche per lui
è arrivata la prima sconfitta ed è stato agganciato dal suo
corregionale Indolfi e dall'anglo-americano Focus.
Con la perdita di contatto del vertice da parte di Elefonte, avanzano
minacciosi Vinci, Bauscia e Daniele79.
Intanto danno segni di ripresa due driver di classe come Il Tecnico e
Maak, finora sfortunati, mentre Ganzerli e Marcocava muovono la
classifica.
Ed ecco la classifica generale dopo 6 RUN:
1	15	6,20	Carlo Indolfi
2	15	2,60	Rob
3	15	0,90	Focus
4	14	5,10	Vinci
5	14	2,55	Elefonte
6	13	2,50	Il Bauscia
7	13	1,50	Daniele 79
8	10	-0,60	Lele
9	9	0,80	Erik Ganzerli
10	9	-0,60	Il Tecnico
11	6	2,20	Maak
12	6	0,80	Korn
13	6	-1,40	Marcocava
14	6	-3,10	Skywise
15	3	-2,45	Mark
16	3	-5,20	Rocco Martino
17	3	-7,80	Fernando
18	0	-4,00	Giovanni 77
La JRP invita i concorrenti a ricontrollare il loro punteggio, al fine
di poter correggere subito eventuali sviste.
_____________________________________________________________
La JRP ricorda che il  RUN N.7 partirà 
LUNEDI' 27 dicembre 1999 entro le ore 14
si concluderà (in anticipo) 
MERCOLEDI' 29 dicembre 1999 entro le ore 23
Si potranno inviare le risposte sia in reply su ISF1, ISF1M ed ML sia
in e-mail 
jod...@hotmail.com
.
Gli eventuali  chiarimenti è bene che pervengano il più presto
possibile.
________________________________________________________________
Si avverte già da ora che Il RUN 8 (il primo del 2000) avrà inizio
martedì 4 gen in mattinata e si concluderà giov 6 gen alle ore 23
(quando la befana porterà la calzetta, voi sarete in pista ...) .
GRAZIE.
JRP
 

 è arrivata la prima sconfitta ed è stato agganciato dal suo
Mannaggia!!!
Il primo che se ne e' accorto guarda te che prestazione ha sciorinato :-/
Il mio primo pacchetto di novita' aerodinamiche e motoristiche ha dato
i suoi frutti ma e' stato ormai raggiunto da molti avversari.
Ora mi serve un miglioramento nell'aerodinamica anteriore, in certe
domande non riesco a mantenere la direzione. Dopo le feste, ormai.
Saluto
Roberto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Frentzen disappointed with IMS circuit

--
Per salvare il tuo mondo hai chiesto a quest'uomo di morire. Vorresti 
che quest'uomo, che potrebbe vederti ora, ti chieda il perchč? 
- Wystan Hugh Auden (1907-1973) Epitaffio per un Milite Ignoto -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

Frentzen disappointed with IMS circuit
 
 Heinz-Harald Frentzen was the only driver who has visited the IMS
circuit prior to this past weekend's racing as he did so in June
during a media day.
He admitted after the GP weekend, that he was a bit disappointed with
the Indy banking and explained why by saying: "simply because we
joined the oval circuit too late to have full speed through the
banking. It was comfortably flat-out and no challenge at all - as long
as the track was dry. It would have been better to join the speedway
at the corner before and take the banking at top speed".
He furthermore said that he didn't found the infield particularly
exiting and added: "There wasn't much grip and it was also very flat
with no visual marks to pick the best line or the apex of the corners.
It was hard to get a good rhythm going and it took a while to find the
best braking points and entry speeds".

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Torneo GP2] calendario


Merlo confermi le date del calendario ??  Noto che durante il periodo
natalizio hai saltato molti giorni, io proporrei un GP per il 28/29 in quei
giorni è facile avere più tempo a disposizione.
Per la formazione delle squadre c'è un tempo limite per la comunicazione ??
Il termine per inviarti i test a Jerez ??
Baty

Il termine per inviarti i test a Jerez ??
Non credo di riuscire a farlo, c'è qualche problema?
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 
no, ma era un'occasione per scaldarsi :-)
-- 
El Merlo 
Progetto per l'enciclopedia della F.1:
http://www.onelist.com/subscribe/f1pedia

giorni è facile avere più tempo a disposizione.
Mica tanto, ci sono le trasferte per il Capodanno, hai visto mai che
quest'anno riesco pure a sciare magari ? Oggi nevica pure a
Bologna....
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
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    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

ancora tempo nonostante l'avvio del nuovo Mondiale di Formula 1:
Sono piuttosto contrario, anche perche' non vedo perche' scegliere
proprio queste piste da "escludere". Estoril e Jerez sono bei
circuiti. E anche i circuiti comuni agli anni 94 e 99 sono nel
frattempo leggermente cambiati (Imola, Monza, Monaco)


...e manterrei il mondiale di 16 gare, cosi' come pensava Sbat.
Sono d'accordo con questa proposta.


frattempo leggermente cambiati (Imola, Monza, Monaco)
Ho già risposto altrove.
Puoi replicare lì, altrimenti duplichiamo la questione inutilmente.
