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Titolo: OT  Americani costretti a pagare ...... è una splendida vittoria ITALIANA ....!

Oggetto:  Americani costretti a pagare ...... è una splendida vittoria
ITALIANA ....! 
Da:  jodyrm(at)
hotmail.com
 (Jody) 
Gruppi:  it.discussioni.auto 
Organizzazione:  MC-link SpA InterNetNews site 
Data:  Feb 14 2005 10:08:05 
General Motors ha tentato di tradire gli accordi presi con noi
italiani, trattandoci da Paese colonizzato ....... 
I loro pretesti ridicoli si sono sciolti come neve al sole, di
fronte alla determinazione della ns Azienda, che si è difesa
generosamente dall'inaudito attacco di quelli che dovevano essere
i ns partner , oltre che dalla solita ridda di sciocchezze e di
bestialità inanellate dai giornali al soldo della concorrenza.
Il Presidente Montezemolo, accusato frettolosamente dai Tafazzi
di turno di "volare basso" su questa vicenda, ha ottenuto più di
quello che dichiarava .................. oltre 2 miliardi di
dollari, più il 10% di azioni in mano a GM ........ 
L'attuale management di Fiat SpA ha portato a termine l'ultimo
capolavoro strategico dell'indimenticato Avvocato Agnelli,
dimostrando al mondo di voler restare del tutto autonoma e 100%
italiana ........ 
E di non aver mai avuto intenzione di mollare e vendere niente a
nessuno.
Il passaggio su GM era un passaggio necessario, per saggiare la
possibilità (molto in voga a fine anni '90) di stabilire grandi
alleanze e per trovare le sinergie necessarie per un rimbalzo
verso la ripresa.
E' andato tutto secondo i piani.
Oggi, l'equivoco "voluto" del rapporto con GM si è risolto
secondo le modalità previste dai nostri strateghi.
Il nostro Costruttore può ora proseguire ancor più serenamente
verso il risanamento, il rilancio, la ripresa ...........
Non a caso, il ns AD l'ing.Marchionne ha parlato senza riserve di
"futuro radioso" per Fiat Auto.
Nei prossimi mesi ci sarà un fuoco d'artificio di novità ed
altissima qualità ...... 
Croma 
Punto 3 
Alfa 157
Alfa Brera 
Fiat SUV
Fiat 500 "Trepiuno"
Lancia Delta 
Nuova Stilo
Fiat "Microcar"
Maserati segm E ......
Finalmente ora l'Italia è libera di stabilire nuovi accordi su
specifiche operazioni (facile prevedere che siano accordi con i
francesi, mentre ritengo poco credibili le voci di chi parla di
Toyota ...).
Potremo continuare a sviluppare i nostri motori e la nostra
meccanica in autonomia (la fornitura ad Opel dei 1.3 Mjet resta
un fatto residuale) ......... e lo scenario che dipingeva i
futuri modelli Alfa Romeo come surrogati tecnici di GM rientra
nell'ampia gamma delle idiozie che sono state scritte dai
giornali e su internet (IDA compresa) sulla questione. 
_____________________________________________________
Permettetemi di aggiungere alcune ulteriori considerazioni.
Ancora una volta hanno avuto ragione i pochi che hanno creduto in
Fiat.
Nella capacità di reazione e nella professionalità di tanti
manager, funzionari, ricercatori, impiegati, operai italiani, che
lavorano per il rilancio dell'automobile italiana.
Non è mai esistita l'eventualità che Fiat Auto fosse venduta a GM
(nè a nessun altro).
Non è mai esistita l'eventualità che Fiat ammainasse il
tricolore dal pennone del Lingotto .....
Quelli che hanno creduto alle voci che davano ormai per certa la
vendita di Fiat Auto sono stati in molti ....... 
L'ennesimo triste fenomeno di suggestione di massa, orientata da
mass-media che lanciano precise campagne di manipolazione della
pubblica opinione .....
Dispiace constatare che sono sempre di più i gonzi che, per
assecondare il proprio esterofilo pregiudizio, danno credito alle
bugie ed alle idiozie che scrivono i giornalisti prezzolati della
stampa-straccia italiana, lasciandosi manipolare con una facilità
disarmante.
Nel merito, in questo ng ci siano alcuni utenti, di cui non
faccio il nome per sincera pietà, che hanno perso in modo
definitivo ogni credibilità ........ lasciandosi andare ad
analisi strampalate, quanto puntualmente (e gratuitamente)
denigratorie e catastrofiste per l'Azienda Italiana.
Andatevi a leggere cosa dicevano i soliti noti
fino a qualche giorno fa ....
Addirittura un utente solitamente riflessivo come Caedar ha
finito per farsi influenzare dal clima disfattista, lasciandosi
andare a considerazioni che i fatti hanno dimostrato essere
fondate sul nulla.
La lunga vicenda GM-Fiat rappresenta per il ng una pietra
miliare.
Essa può aiutarci tutti a tenerci alla larga dai molti
azzeccagarbugli che sanno solo ripetere banalmente a pappagallo
le cose che leggono (senza saperle interpretare) su giornali e
siti internet di dubbia serietà ..... 
E ad offendere chi fa un'analisi meno "conforme" 
(ma che puntualmente finisce per rivelarsi 
più vicina alla realtà delle cose .....)
Teniamolo a mente per la vita futura nel nostro ng ......
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI COME RISPONDERE AI LUOGHI COMUNI ANTI-FIAT - IL DECALOGO DI JODY
http://www.jody.135.it
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-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Yet Another Usenet Node

 E se si presenta alle prossime elezioni lo voto.
Io pure, č cosě triste il parlamento che un J(o)llare ci farebbe la sua 
figura :))
Maui 

 la figura sia fantastica...
Infatti secondo me l'aspetto "inquietante" della vicenda è proprio 
questo.
C'è gente, la GM, che ha preferito buttare nel cesso, di fatto, 3000 
miliardi di vecchie lire, piuttosto che comprare un'azienda.
Mah .......

 diverso.
Forse non hanno (o non vogliono avere) quelli per pagare i debiti Fiat. E' 
ancora diverso  :))))))
Maui 

 che la figura sia fantastica...
Hanno pagato perche' non hanno i soldi per comprare la FIAT, e' diverso.
E comunque, alla fine, e' successo esattamente quello che avevo predetto: 
la FIAT ha incassato perche' aveva ragione. La GM ha perso nel
momento stesso in cui ha dichiarato che l'accordo non lo riteneva piu' 
valido.
Fine della storia: 1.55 miliardi di euro in piu' nelle casse di Torino (e 
questi non sono da restituire) e limitazione della fornitura del
MultiJet alla sola Corsa, che e' comuqnue poca cosa. Sarebbe stato molto 
ma molto piu' pericolosa la fornitura sulle Matiz e le ex-Daewoo,
ed infatti l'idea fu bloccata sul nascere.
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games, 
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of 
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma 
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer. 
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was 
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)



Vaillant wrote:
[cut]
sono contento per questa iniezione di liquidità per la Fiat, forse basterà o 
forse no, chi lo sa?
di certo, checché ne dica la borsa, la credibilità è ai minimi storici
mi sembra di vedere la scena iniziale de "il senso della vita", con il 
Lingotto che si stacca dalle fondamenta e va a fare la nave corsara solcando 
i mari del mondo finanziario e della city... ora la rotta è verso il mar 
cinese, mi par di capire...
-- 
Fluoredshift
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
"Per conservare bisogna demolire" (arch. Mario Botta) 

 ancora diverso  :))))))
Mi pare di capire che tu non sappia in che stato disastroso sono i bilanci 
della GM. Non messi cosi' male come la Ford, ma questo sarebbe stato un 
matrimonio tra poveracci.


 ivan
Scusa Ivan, ma io che ho detto? Che forse non li hanno o forse non li 
vogliono avere (sennò andrebbero totalmente a culo). In sostanza, lo stesso 
:) Per una volta d'accordo con me no, eh????!
Maui 

 matrimonio tra poveracci.
GM chiude in utile.
Un utile dimezzato rispetto all'anno precedente, ma comunque tale da 
garantire 1.rotti USD per azione.
Se i bilanci GM sono disastrosi quello Fiat come lo vogliamo definire? 
Coniamo un neologismo?