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Titolo: formula ipocrisia

FORMULA IPOCRISIA
Ecco come potremmo definire la Formula 1 del ventunesimo secolo. Nel lontano
novecento, nell'epoca della guerra combattuta in prima linea, della bomba
atomica, del capitalismo, dello sbarco sulla Luna e dell'invincibilità dello
stato stelle strisce, i piloti erano chiamati "cavalieri del rischio",
cavaliere sinonimo di gentleman. ed ora?
"Buffoni del rischio" è un termine forse un po' esagerato ma rende bene l'
idea. Perché? L'11 settembre 2001 è avvenuta una tragedia di proporzioni
mondiali, migliaia di innocenti hanno perso la vita, gli Stati Uniti sono
stati attaccati alle spalle, in modo sleale e questo ha avuto enormi
influenze in tutto il mondo, e non mi riferisco all'economia mondiale, c'è
la paura, la presa di coscienza che siamo tutti in pericolo, ovunque, le
nostre certezze e sicurezze si sono sciolte come neve al sole. Ma gli
Americani continuano ad essere un esempio, da giorni continuano a scavare
ininterrottamente nei pressi delle Twin Towers e il resto della popolazione
Americana continua a vivere, esponendo una bandiera stelle e strisce,
simbolo di libertà e democrazia, vogliono dimostrare di potersi rialzare.
Hanno fermato ogni tipo di evento sportivo per motivi di sicurezza più che
altro, come è noto gli obiettivi preferiti dai terroristi sono i centri con
maggior affluenza di persone.
La Formula Cart, la più importante serie americana ha deciso di disputare la
gara in programma in Germania, molti piloti erano contrariati dalla
decisione, ma tutto si è svolto regolarmente fino all'incidente che ha
coinvolto Zanardi e Tagliani. Hanno deciso di rinominare la gara per
ricordare gli Americani deceduti. Ma hanno continuato. proprio come il resto
d'America ha ripreso a lavorare, andare a scuola, a vivere.
E il Circus di Formula 1? Anch'esso è rimasto shockato dai terribili eventi
degli ultimi giorni, dopo attente riflessioni la FIA ha deciso di far
approdare il Circus a Monza, tutto regolare. I più sensibili hanno travato
la decisione assurda, ma il giovedì quando si è svolta la riunione piloti e
team manager nessuno ha alzato obbiezioni, tutto regolare quindi.
In segno di lutto, la Ferrari ha mostrato una livrea diversa dal solito,
senza sponsor e con il musetto nero, la domenica si sono aggiunti anche
Jaguar e Jordan. Al termine delle prove hanno ricordato la tragedia di NY
con un minuto di silenzio.
La domenica, dopo il warm up, Schumacher ha l'iniziativa di far iniziare la
gara con bandiere gialle, in segno di rispetto. E qui la domanda rispetto
per chi? Per gli spettatori che in tribuna centrale (davanti alla linea di
partenza/arrivo) hanno speso oltre 500.000L per vedere la partenza? Per gli
americani? non credo che due chicane fatte con bandiere gialle aiuteranno
gli Americani a scavare più velocemente o a dimenticare ciò che è accaduto.
Oppure per l'incidente avvenuto sabato a Zanardi? Purtroppo non è la prima
volta che in F.Cart si verificano gravi incidenti. Ma forse, come disse
Alesi, per evitare un incidente come lo scorso anno dove un commissario
perse la vita. Naturalmente, Alesi ha precisato che il provvedimento era
solo per questo Gran Premio, e a questo punto mi chiedo: se le due prime
chicane sono così pericolose per spettatori e commissari, perché non
cambiarle? e perché bandiere gialle solo quest'anno? e il prossimo? Se il
prossimo anno qualcuno perderà la vita per un incidente verificatosi alle
prime chicane pazienza?? Mi sembrano ragionamenti assurdi, campati per aria.
Non ero a Monza e non ho potuto ascoltare il dialogo fra i piloti e nemmeno
quello che ha coinvolto i team manager, ho avuto notizie solo dalla stampa,
quindi forse la mia opinione è influenzata dalle frammentarie e confuse
notizie che si sono susseguite per due ore prima dello start, ma ho trovato
il fatto penoso, hanno aggiunto confusione alla confusione.
Non metto in dubbio che i piloti ed in primis Schumacher fosse scosso per
ciò che è avvenuto ma farsi prendere dall'agitazione, solo due ore prima del
via credo sia stato controproducente per tutti.
La Formula Cart ha ricordato il SUO Paese, punto. La Formula 1 che è
comunque meno legata allo Stato Statunitense ne ha parlato per quattro
giorni, ininterrottamente, ha buttato come si suol dire "acqua sul fuoco"
per cosa? Spettacolo? Dolore? domanda che rimarrà senza risposta, ma
personalmente preferisco la linea di pensiero abbracciata dalla F.Cart,
dagli Americani, da Jacques Villeneuve e da Flavio Briatore e dai team:
Williams, Minardi, Bar, Benetton, Arrows, decidendo di ricordare quanto
accaduto negli Stati Uniti ma continuando a vivere per le persone morte nell
'attentato e per dimostrare che la gente che crede nella libertà e nella
democrazia è forte e non si arrenderà mai.
Desiree
Vorrei aggiungere un messaggio di speranza per Alex Zanardi, un pilota che
ha dato molto alla F. Cart e alla F.1, non sono semplici frasi di rito,
purtroppo l'ho visto di persona solo una volta, ai caschi d'oro 1997,
simpatico e gentile con tutti. Un pilota forte che sono sicura non si
arrenderà. non solo la sua famiglia ma anche l'intero mondo dei motori,
dagli addetti al lavoro ai semplici fan hanno ancora bisogno del suo dolce
sorriso. magari, mentre racconta qualche barzelletta ai microfoni di Italia
1. Forza Alex!

Williams, Minardi, Bar, Benetton, Arrows, decidendo di ricordare quanto
Diciamo che tutti i citati erano dell'idea di proseguire le normali
attivita'. Non mi addentrerei pero' sulle motivazioni "ideali" alla
base di questa scelta, perche' potrebbero esserci delle delusioni...
:-)))
-- 
Almanaccaro #7
Tessera #7 JFC
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com
e se vi avanza tempo 
www.gemboy.it

 i piloti non erano del tutto sereni.
credo che i piloti non siano del tutto  sereni in moltissime altre occasioni
: Coulthard ha corso dopo essere sopravvisuto all'incidente aereo , HHF ha
corso dopo l'inicidente di Monza 2000 , Villeneuve ha corso dopo l'incidente
in Australia, Burti ha corso dopo il volo in Germania ,MS ha corso dopo
l'incidente a Monza nei test ,  i piloti corrono anche se un loro parente č
morto pochi giorni prima, se i loro figli stanno venendo al mondo , se un
loro collega č morto su un'altra pista o sulla stessa pista , magari il
sabato precedente la gara ... purtroppo č cosě che funziona e sanno che se
non lo trovano giusto , possono ritirarsi .
Poi nel caso specifico di MS , visto che sembra avere il favore della sua
Scuderia , potrebbe davvero farsi sostituire dall'ormai storico collaudatore
Ferrari.

 proprie gare.
Gare che si svolgono in USA, dove tutte le manifestazioni sono state sospese
per motivi di sicurezza. Motivi che non hanno ragione di sussistere in
Europa.
Ciao,
Luca

Europa.
Sempre su AS c'e' scritto cmq che e' stata intensificata la protezione
al gruppo "americano" di circa 1400 persone in Germania per la gara.
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