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Titolo: [Avv+F1] FRA '03 - Prove libere del Venerdì

Da poco piove, anche se non molto, sul circuito francese e la pista è già
completamente bagnata.
La pista è stata quasi completamente riasfaltata ed è stata modificata nella
parte terminale dove è stato allungato l'ultimo rettilineo ed è stata
inserita una curva a 90° che precede una chicane stretta che ricorda da
vicino l'ultima chicane del circuito del Canada.
Le vetture fanno bella mostra di sè senza gli sponsor del tabacco.
Mancano all'appello le due BAR che sono sotto sequestro su richiesta di un
creditore per circa 2,5 milioni di euro, un udienza è in corso in tribunale.
Nei primi giri ad andatura lenta molti piloti vanno lunghi nelle vie di fuga
quasi tutte ampiamente asfaltate.
I gommisti, potendo scegliere una sola mescola da bagnato, hanno optato per
scelte diverse: la Bridgestone per gomme "intermedie", la Michelin per gomme
"da pioggia battente".
Il direttore di gara, come da recente nuova norma, autorizza poi l'uso per
tutti delle gomme da pioggia battente.
M.Schumacher è l'ultimo pilota ad effettuare il primo giro cronometrato e
dopo due giri va davanti a tutti gli altri che, fino a quel momento, erano
guidati da Barrichello.
Nella seconda mezz'ora la pioggia diminuisce ulteriormente di intensità e si
intravedono alcune traettorie più asciutte con il sole che fa capolino in
alcune zone della pista.
Trulli ne approfitta e passa al comando della classifica dei tempi.
Incredibile e curioso incidente ai box dove viene dato il via libera a
M.Schumacher che parte mentre sopraggiunge Webber, l'impatto è inevitabile
ed il musetto della Jaguar va in frantumi contro la ruota anteriore destra
della Ferrari.
La velocità estremamente ridotta evita ogni ulteriore conseguenza e danno.
Alonso intanto si porta in testa scavalcando Trulli di 36 millesimi.
Negli ultimi minuti non piove più e chi scende in pista può abbassare i
propri tempi guadagnando posizioni in classifica.
Tra gli altri spicca Webber che fa megli di tutti e va a condurre la
classifica finale.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'26"915	Webber
 2°   + 1"216	R.Schumacher
 3°   + 1"345	Alonso
 4°   + 1"381	Trulli
 5°   + 1"527	Pizzonia
 6°   + 1"766	M.Schumacher
 7°   + 1"803	Coulthard
 8°   + 1"858	Panis
 9°   + 1"867	Fisichella
10°   + 1"888	Frentzen
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                        Saluti
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 completamente bagnata.
al comando 5 Michelin.
anche con il bagnato le Bridgestone 'gna fanno??
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 M.Schumacher che parte mentre sopraggiunge Webber, l'impatto è
inevitabile
Questo solleva ancora il problema della responsabilità dei meccanici nel
dare il via al pilota...
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 anche con il bagnato le Bridgestone 'gna fanno??
Ho seguito le prove su f1-live, appena in pista le Ferrari sono andate
subito davanti, poi ha smesso di piovere e negli ultimi minuti i gommati
Michelin sono risaliti.
-- 
Ciao, Muttley
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dare il via al pilota...
Infatti.
E la Ferrari è stata _giustamente_ multata di 10.000 dollari.
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 E la Ferrari è stata _giustamente_ multata di 10.000 dollari.
Il problema è che il regolamento è "giustamente" generico. In questo caso
la "colpa" era evidente. Ma tanti casi in cui, soprattutto in gara, si è
dato il via "il più presto possibile", magari per realizzare un sorpasso
ai box, non si sono trasformati in analoghi incidenti perché magari
l'asfalto era asciutto o per questioni di centimetri e di riflessi dei
piloti. Però IMHO anche in quei casi la FIA dovrebbe intervenire, visto
che rischia anche chi sta nei box, oltre ai piloti (dei quali al limite si
può dire che sono lautamente pagati per farlo...)
