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Titolo: Note storiche 1950-1951

Mi chiedevo se vi possono interessare delle note storiche tipo queste, 
per collezione, curiosita' o altro.
GB 1950
Alla fine del primo giro, due E.R.A. presentavano gia' problemi 
meccanici, tanto che Walker si e' fermato ai box ed ha passato la sua 
vettura a Rolt, mentre Johnson, con il motore in fumo (compressore) e' 
costretto al ritiro.
La prima gara del campionato del mondo, riceve il benestare ufficiale dei 
reali di Inghilterra, che prima della corsa si intrattengono con i 
piloti, quindi effettuano un giro d'onore lungo il circuito, per poi 
sedersi in tribuna e seguire la gara.
MON 1950
Uno strano episodio accade al primo giro. Alla curva del tabaccaio, le 
raffiche di vento portano molta acqua sul tracciato, tanto che Farina, in 
testa alla gara si gira mettendosi di traverso sul tracciato, tanto che 
le altre vetture hanno molta difficolta' a passare. La confusione creata 
dall'incidente portera' ben 8 piloti al ritiro.
USA 1950
La gara e' stata terminata in anticipo (345 miglia su 500) a causa di una 
forte pioggia.
SUI 1950
La Ferrari porta in gara con Villoresi una versione evoluta della sua 
Tipo 125 che comprende un telaio alleggerito e un ponte De Dion 
posteriore.
Momenti di panico in occasione del pit-stop di Bonetto. Il sistema a 
pressione del rifornimento esplode, distruggendo praticamente il box 
Maserati. Nonostante questo, Bonetto riesce a riprendere la corsa, anche 
se scosso dall'accaduto.
BEL 1950
La corsa si tiene sul circuito di Spa Francorchamps, dopo che lo stesso 
ha subito profonde modifiche. Sono state tolte delle curve lente e la 
ripavimentazione, unita ad alcune modifiche ha reso il circuito delle 
ardenne una pista caratterizzata da lunghi rettilinei e curve molto 
vleoci.
FRA 1950
Uno dei piu' lunghi pit stop della F.1. Farina si ferma al 18° giro senza 
benzina e rimane ai box per oltre 7 minuti.
ITA 1950
Durante il pit stop per il rifornimento, Taruffi cede la sua vettura a 
Fangio, che si era in precedenza ritirato per noie al cambio. Stessa 
procedura per Ascari che prende la vettura di Serafini.
Ultima gara mondiale per Raymond Sommer, prima che piu' tardi nel corso 
dello stesso mese un incidente gli tolga la vita nel G.P. della Haute 
Garonne.
SUI 1951
Ascari e' sofferente di ustioni al braccio non completamente guarite, 
rimediate in una precedente gara a Genova.
Nell'incidente di cui e' vittima al giro 31, Louveau si rompe una gamba.
FRA 1951
Fangio riesce a vincere la gara nonostante un pit stop di 12 minuti ed un 
conseguente cambio di vettura (Fagioli gli ha ceduto la sua).
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14
The formula one database: 
http://www.forix.com

 per collezione, curiosita' o altro.
La risposta è certamente SI'!!

 per collezione, curiosita' o altro.
Per quanto mi riguarda, altroché
Non so se sei specializzato sugli anni '50, ma un tag [NS50] o come vuoi tu
consentirebbe eventualmente ai (dissennati) di killarle
Suggerisco note in ordine sparso [NS75], [NS83] etc
Z

 dall'incidente portera' ben 8 piloti al ritiro.
Quest'episodio è famoso perchè Fangio riuscì a passare in un punto nel
quale poi si verificò non ci fosse spazio a sufficienza. Da questo, si
crearono varie versioni sull'accaduto, ma l'esatta manovra di Fangio
(che passò così in testa) rimase un mistero.
-- 
* Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli *
* Foto e descrizioni delle  strade più  belle intorno  a Genova a *
* -----------> 
http://digilander.iol.it/oppositelock
 <----------- *

 per collezione, curiosita' o altro.....
Si, molto.
Salvate!
Ciao.
Lighton.


Procedero' in ordine cronologico, e' un lavoro che sto facendo per FORIX 
ed ho pensato che a qualcuno del NG potrebbe interessare questa 
aneddotica.
Le note appaiono su base random nelle pagine dei G.P., piloti, team o 
altro a fianco dei nudi dati. Provate ad andare nelle pagine dei G.P. e 
le vedrete apparire.
Ricordo che chiunque puo' contribuire a questo lavoro sul sito, e' 
sufficiente che mi comunichi via mail ed organizziamo il lavoro.
Visto che io parto dai 50 qualcuno potrebbe curare, gli 80 e i 90, ad 
esempio.
A questo proposito se qualcuno ha un'interfaccia che consente di 
collegare un sistema win98 al cervello di Vinci si faccia avanti.


 
Mah, ho una foto del botto.
Ci sono varie vetture coinvolte e di traverso, un nugolo di gente che le 
spinge da tutte le parti e le rimanenti vetture che passano con cautela 
sulla sinistra.


 (che passò così in testa) rimase un mistero.
Fangio disse che si accorse del problema perchè vedeva tutto il pubblico
girato a guardare in quella direzione. In quel modo aveva capito che
c'era un problema dietro la curva, rallentò e trovò il modo di passare
tra le macchine incidentate
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 sulla sinistra.
Questo "aneddoto" l'avevo sentito in una trasmissione TV, un po' di anni
fa, in cui erano stati intervistati un po' di presenti tra cui Fangio
stesso in merito, e ognuno dette la propria versione sull'accaduto...
Forse Fangio non passò dalla sinistra? (illazione mia, altrimenti non
saprei proprio da dove uscirebbe la storia che ho raccontato prima,
essendo io sicuro che non esce dalla mia fervida fantasia).


 per collezione, curiosita' o altro.
Yes, decisamente interessante.
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 (che passò così in testa) rimase un mistero.
Maddài, lo sanno tutti che l'auto di Fangio quell'anno montava un
particolare dispositivo TWD (Two Wheels Driving)... che credete, che
l'elettronica sia nata in questi ultimi anni?
:-)
--
Nicholas

 stesso in merito, e ognuno dette la propria versione sull'accaduto...
infatti, da alcune fonti risulta addirittura che fosse gia' in testa al 
tabaccaio, per cui non avrebbe dovuto attraversare il casino...
...pero' passando per primo avrebbe trovato l'acqua.
...pero' era Fangio.


collegare un sistema win98 al cervello di Vinci si faccia avanti.
Non credo che sarebbe un bello spettacolo, c'e' piu' casino che in
casa mia :-))))))

 collegare un sistema win98 al cervello di Vinci si faccia avanti.
Per impiantare una delle poche Enciclopedie Ambulanti sulla F1 esistenti?
:-)
--
Nicholas


no, per fare un download di tutti i suoi aneddoti. ;-)
-- 
Pascal Fabre
"They don't steer them now, do they? 
They're just guiding them, they've got all
these driver aids and they get paid for it!"
Jack Brabham 


 no, per fare un download di tutti i suoi aneddoti. ;-)
Beh, allora č meglio evitare Windows...
"Errore durante il download del file. Download interrotto."
:-)
Piuttosto, se č vero che "-" per "-" fa "+", e se siamo d'accordo che il
disordine č negativo, "disordine" per "disordine" fa "ordine", quindi
"Vinci" per "Windows" fa "ottime informazioni", no?
:-D
--
Nicholas (in fase di delirio)