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Titolo: Le bocche della verità

...i piloti...
" Formula 1, i piloti contro Hamilton: "Ha sbagliato lui"
http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.jsp?id={AC7C7185-26FA-404B-B191-4B8E7046E8B7}&cat=home&sezione=FORMULA1
MONZA - Tutti contro Lewis Hamilton: secondo molti piloti di Formula1 - 
interpellati a riguardo - e' stato giusto penalizzare il britannico nel Gp 
del Belgio, anche se la penalita' e' stata un po' troppo pesante. Nella 
prima conferenza stampa ufficiale della Fia, Sebastien Bourdais (Toro 
Rosso), Giancarlo Fisichella (Force India), Nico Rosberg (Williams) e Jarno 
Trulli non hanno tergiversato. ''Ha avuto un vantaggio tagliando la 
chicane - hanno detto - e' lui che ha sbagliato. Poteva magari attaccare 
alla curva successiva. Aveva molte chances per farlo''. Errore di Hamilton 
indiscutibile, quindi, ma i giudici hanno avuto la mano pesante. 
''Venticinque secondi e' una penalita' dura'' ha confermato Fisichella. 
(Agr)
Si lo so, adesso mi direte che Trulli Rosberg e Bourdais sono famosi 
ferraristi di Maranello...
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 penalita' dura'' ha confermato Fisichella. (Agr)
Curioso che di due concetti che sono usciti dalle dichiarazioni che hai 
riportato tu abbia commentato solo quello che fa comodo.... visto come è 
andata alla fine (penalizzato e retrocesso al terzo posto) mi pare 
lapalissiano che Hamilton avrebbe fatto meglio a non compiere quella 
manovra;  ma il punto non è certo la sua manovra, quanto la decisione dei 
giudici.... e quindi mi pare più corretto sottolineare che le bocche della 
verità (come le hai chiamate tu) hanno concordato sul fatto che i giudici 
hanno avuto la mano davvero pesante.
-- 
P#R 

 chicane 
Rimettiamo l'erba fuori dalle curve, e risolviamo alla radice il
problema!
-- 
Giacomo "Gwilbor" Boschi
http://gwilbor.splinder.com/

 hanno avuto la mano davvero pesante.
Probabilmente sarebbe stato diverso se Raikonnen non si fosse tirato nel
muro.
Non c'e' da meravigliarsi, anzi credo sia quasi "sacrosanto", che i giudici
abbiano potuto immaginare che se HAM avesse evitato il sorpasso in quella
curva, dove (almeno secondo loro) non avrebbe dovuto, la corsa sarebbe
potuta terminare con RAI secondo.
Quindi, in un certo modo, il vantaggio di HAM e' stato si' solo il guadagno
di una posizione, ma ha "scatenato" una serie di eventi che hanno portato
alla quasi sicura perdita del mondiale da parte di un avversario, proprio
quello "gabbato" dalla manovra.
Si puo' affermare che l'uomo di ghiaccio non dovrebbe innervosirsi per una
cosa cosi' "piccola" come un normalissimo sorpasso, ma visto quanti ne
capitano in F1 ultimamente, vista la gara compiuta fino a li', visto il
"rilancio" nel mondiale che stava costruendo, secondo me dopo quella curva
RAI ha un po' spento il cervello e si e' messo a "combattere" veramente,
sbagliando quello che poteva e cercando il tutto per tutto...
"Condannare" la manovra di HAM con una una multa, o 5 secondi di
penalizzazione (o 5 posti in griglia a Monza) non avrebbe "sanato" la
situazione.
Chi pensa che la penalizzazione sia giusta (perlomeno i giudici...), crede
che RAI sia stato in qualche modo "svantaggiato" dalla manovra e, visto
cosa sia successo dopo poche curve, ha agito di conseguenza.
Una penalizzazione "finta" o nella gara successiva non avrebbe svantaggiato
HAM a favore (o, meglio, a parziale "riparazione") di RAI, ma a favore di
Massa; che e' tutta un'altra cosa...
O almeno questo credo io... :-)
Il Tecnico

 ferraristi di Maranello...
No.
Solo che non sono ne' "tutti" e nemmeno "molti piloti".
m
-- 
War does not determine who is right.
Only who is left.
B.Russell
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 di RAI, ma a favore di Massa; che e' tutta un'altra cosa...
Massa che invece nella faccenda non esce per nulla avvantaggiato,
infatti...
: )))


 avrebbe "sanato" la situazione.
Potrebbe anche essere una valutazione condivisibile, se non fosse che si 
scontra con un dato di fatto che mi pare sia stato dai più dimenticato: 
prima di sbattere, Raikkonen era tornato 1° dopo l'escursione fuori pista di 
Hamilton, e aveva poi riperso la posizione per propri demeriti. Quindi il 
collegamento tra il taglio di Hamilton e l'uscita di Raikkonen direi che non 
esiste affatto. Se hai poi visto il camera-car nel bel link di youtube 
postato da Muttley, vedrai che Raikkonen quando ha sbattuto perde il 
controllo della vettura per un motivo abbastanza banale, il tentativo di 
doppiaggio di Rosberg. Manovra che sarebbe tranquillamente potuta capitare 
anche con Raikkonen 1° (e difatti è capitata ad Hamilton, che si è salvato 
per il rotto della cuffia).
-- 
P#R 

 esiste affatto.
[...]
Premetto che comunque tutti i piloti attuali di F1, chi piu' e chi meno,
sono "dei mostri" di bravura rispetto a qualunque automobilista "normale".
Detto questo, che mi sembrava necessario, mi sembra che in situazioni
"difficili" anche il piu' "ghiacciolo" si possa un po' agitare.
Mi spiego meglio: quando tutto "fila liscio", sono tutti perfetti e
bravissimi; appena succede qualcosa che non sono abituati a gestire (pista
bagnata, sorpasso inaspettato, gomme che non rientrano nei "normali"
parametri di tenuta e durata, piste con l'asfalto che non e' omogeneo,
eccetera), riescono a fare le peggio cose.
A Stoner, per intenderci, e' bastato un sorpasso sulla sabbia per finire
continuamente per terra.
Io non giurerei che RAI non si sia perlomeno indispettito o innervosito
dopo il sorpasso ricevuto da HAM.
Sia chiaro: anche se consideriamo il sorpasso del tutto lecito.
La mia considerazione era solo: se HAM avesse aspettato una curva in piů,
non lo avrebbero penalizzato, avrebbe probabilmente vinto ed entrambi
avrebbero forse avuto qualche possibilita' in piu' di vedere, entrambi, il
traguardo.
Chiaramente potevano benissimo buttarsi fuori e finire in tribuna alla
curva dopo, pero' non e' dato sapersi.
Credo solo che la manovra non abbia certo tranquillizzato e fatto ragionare
RAI per gestire al meglio la situazione di slick sul bagnato.
Il Tecnico

 infatti...
Se ci fosse stato Kovalainen al posto di Massa, ne avrebbe beneficiato lui.
Massa ha fatto, a detta di tutti, una gran brutta gara, prendendo punti
assolutamente non meritati e andando a spasso.
Non voglio difenderlo piu' di tanto (anche perche', sinceramente, mi piace
ancora di piu' RAI), ma direi che gli altri, allora, hanno proprio fatto
schifo...
Il Tecnico

 vedere, entrambi, il traguardo.
Vedi sopra: se parlaimo di psicologia, pienamente d'accordo, Raikkonen era 
una pera matura ormai solo da cogliere, e non c'era certo bisogno per 
Hamilton di effettuare un sorpasso del genere (lo avrebbe con ogni 
probabilità passato sul Kemmel). Ma certo i giudici mica possono comminare 
penalizzazioni basandosi sulla psicologia dei piloti....
-- 
P#R