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Titolo: Futuro dilemma...

Questa volta parliamo della Honda del 2000: motorizzera' equamente BAR
e Jordan?
La prima sembrerebbe destinata a diventare la scuderia Honda vera e
propria, anche se iniziera' fornendo solamente i motori, mentre la
seconda ha acquisito un capitale di esperienza tale da farla
combattere alla pari niente meno che con la McLaren.
Sia una che l'altra scuderia possono con quei motori puntare a delle
ottime prestazioni l'anno prossimo ma Honda sara' cosi' magnanima da
fornire lo stesso tipo di motori a tutte e due?
L'impegno con la BAR sembra orientato a qualcosa di piu' che non la
semplice fornitura dei motori, anzi si vocifera che la BAR potrebbe
diventare completamente della Honda in un futuro non cosi' distante. 
Cosa arrivera' quindi alla Jordan? Dei motori Mugen di uno step
inferiore rispetto a quelli BAR? Questa ipotesi per il momento e'
scongiurata dal contratto che Eddie Jordan e' riuscito a spuntare alla
Honda. Ma continuera' ancora cosi' nel 2001?
Mi domando questo perche' a Trulli e' capitata tra le mani l'occasione
della sua vita ma non so ancora quanto potra' durare questa
opportunita' se la Honda decidesse di usare la Jordan come la Ferrari
usa la Sauber.
Per il momento auguro a Jarno un grande campionato 2000 che gia' da
oggi si prevede combattuto. Assieme alla McLaren ed alla Ferrari
avremo la Jordan con, finalmente, due piloti competitivi e la
Williams, che pare aver risolto i suoi problemi di telaio e che
passera' ad un motore che potrebbe darle la spinta necessaria a
tornare tra le grandi.
--
Un Ciao in DO maggiore
-=) Sbaturzio da casa (=-

Ti sembrano interrogativi da porre alla domenica mattina?! ;-D
In effetti sarà uno dei temi principali dell'anno prossimo, spero per Trulli
che il trattamento sia equo.
Del resto si può pensare che la Honda abbia deciso di fornire due team per
avere quattro vetture competitive, invece che fare una propria squadra, con
una spesa maggiore e, forse, minore competitività.
Ciao.
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Elefonte - 
pa...@tin.it
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Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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tornare tra le grandi.
Forse di questo gruppo quella che potra' soffrire i maggiori problemi
per la "giovinezza" del motore e' la Williams, visto che BMW parlava
di riprogettare il tutto, a causa dei risultati poco soddisfacenti
ottenuti finora. Loro, al contrario della Honda, partono da 0, mentre
la Honda puo' contare su anni di esperienza Mugen. Per Williams vedo
bene il 2001
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direttamente dalla Honda, anche se la differenza e' molto piccola.
Forse questa "piccola competitivita'" a livello motoristico, sara' un
pizzico di pepe nel campionato 2000.
Fermo restando che il valore complessivo dei piloti Jordan e' a mio
modestissimo avviso decisamente superiore a quello del duo BAR.
Inoltre non di solo motore si vive.........
Basta vedere Williams e Benetton 
O no?
Ciao.
Claudio.
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Irvine a Luther:
"Io so assettare benissimo!
 Guarda un po' come assetto io
 la Francesca, la Marina, la Giulia,
 Giovanna, Pamela, Daniela, Stefania,
 Roberta, Wanda, Valeria, Gioia, Anna,
eccc... ecccc...  ecccc...

  Giovanna,
Come si permette di toccarmi la Giovanna?!? :P
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daniele79 
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Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
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*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)


???? Visto che Villeneuve ha schiacciato Frentzen nel confronto diretto,
devi valutare enormemente Trulli....
run free

 ha scritto:


???? Visto che Hill ha schiacciato Villeneuve nel confronto diretto,
devi valutare enormemente Zonta...
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
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