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Titolo: WARM UP

Prima del warm up, lunga carrellata di interviste a giornalisti vari ed
ecco una breve intervista a Gianfranco Mazzoni. La concorrenza. ;-)
Situazione meteo:
Ha piovuto in nottata, ora ha smesso da un po' e la pista è già quasi
completamente asciutta anche se il cielo resta coperto da nuvoloni neri.
Nella mattinata c'è un 30 % di possibilità di pioggia, poi il cielo
dovrebbe rasserenarsi per tornare nuvoloso con qualche probabilità di
pioggia intorno alle 15,30.
Vedremo un finale di gara con l'acqua?
Sarebbe un simpatico diversivo...
L'asfalto è solo a 12°.
Frentzen apre l'installation lap, purtroppo subito problemi per Zanardi:
parcheggia la vettura subito prima della corsia dei box.  :-(
Le scampagnate non mancano, queste gomme hanno effetti eccezionali da
questo punto di vista... comincia De La Rosa, poi va lungo Coulthard.
E poi, si, si, si ... eccoloooo: Damon Hill... frenata lunghissima, ruote
bloccate e vettura fuori pista, anzi nel muretto!
E' proprio una certezza!!!      ;-D
(CyberMoon potresti tenerci il conto dei fuori pista di Hill fino alla
fine del Campionato? L'anno scorso non ci siamo riusciti.... ;-))) )
E' uscito il sole e, tanto per cambiare, le McLaren guidano la classifica
con un piao di secondi su tutti.
Irvine e Schumacher sono moooolto dietro...
Si insabbia R.Schumacher nella ghiaia.
Hill torna ai box in moto (ma non temete ... non la guida lui ... ;-P).
La Ferrari continua ad accusare 7-8 chilometri di distacco in velocità
massima dalla McLaren a conferma anche del maggior carico aerodinamico dei
suoi alettoni.
Quasi contatto tra Alesi e Zonta, è la prima vera scintilla di questo
Mondiale.
Solo nell'ultimo giro M.Schumacher si avvicina a poco più di un secondo da
Coulthard (era sempre stato oltre i due secondi e mezzo), ma è probabile
che abbia seguito un diverso programma di prove nel warm up.
Resta oltre i due secondi e mezzo Irvine.
Zanardi col muletto piazza sul finire un ottimo sesto posto. Bravo.
Qualcuno posterà i tempi completi come sempre (almeno spero ;-))) ).
Grazie a chi lo farà.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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 Coulthard (era sempre stato oltre i due secondi e mezzo), ma č probabile
Che pena...ma non e' finita...se dovesse passare qualche nuvola....
-- 
brightstar~#>Phantom_Menace
       * 
darx...@tin.it
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---
In the groove of the nine wise hazel tree, 
from the sacred pool, the river bayne flawed, 
the salmon feasted on the rich crimson nuts fallen from 
the hazel tree, and hence posseded al the truth in the world..
---

Che pena...ma non e' finita...se dovesse passare qualche nuvola....
Detto fatto: la nuvola è passata, ma era quella di Fantozzi :(
.... ma non solo sulla rossa, a quanto pare.
Saluti
Redbird ®


mmmmm......troppo lavoro!!!!....cmq perchč proprio io????
a proposito hai notato perň che la JORDAN č partita proprio per la tangente
in questo caso??? cioč...Hilla ha sbagliato ok...perň la monoposto non ha
neanche accennato a correggere la traiettoria....mi sa che hanno ragione i
piloti qui quando
si sbaglia non c'č piů niente da fare!!!
mahhh!!!
cmq FORZA FERRARI!!!
FORZA EDDIE ehehehehhe
ciao,
CyberMoon....in gara ho battuto il mio compagno!!!! 3 a 2!!!
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

CyberMoon....in gara ho battuto il mio compagno!!!! 3 a 2!!!
Magnifico!
Anche nella signature...  ;-DDDD
Roby che ne pensi?  ;-P


 .... ma non solo sulla rossa, a quanto pare.
Porxa pupaxza....hai capito quanti problemi ha dovuto affrontare Schum? 
elettronica del volante, foratura del pneumatico, Hakkinen CHE E' UN 
GRANDISSIMO INDIVIDUO MODELLO "SxRONxO DA TRAFFICO"....
