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Titolo: Ancora una considerazione su Melbourne

Lunedì sulla Gazzetta scrivevano che alla Mclaren erano già sicuri che non
avrebbero potuto finire la gara dopo i guai al motore subiti in prova.
Questo mi suona piuttosto strano.
Se erano convinti di non arrivare alla fine, perchè allora partire nel gp
tirando, pur in un circuito dove, anche con un ritmo inferiore di un
secondo, nessuno avrebbe potuto passarti? Non sarebbe stata più conveniente
una tattica conservativa, per cercare almeno di fare più giri possibili, in
attesa magari che anche alla Ferrari potesse capitare qualche guasto o
qualche errore (il ritiro dopo 18 giri di entrambe le Mc ha invece spianato
la strada a MS, che da lì in poi ha praticamente fatto il tassista).
IMHO i casi allora sono due: o non è vero quello che si legge sulla
Gazzetta (ovvero alla Mclaren pensavano di finire la gara), o alla Mc hanno
sbagliato tutto.
C' è però una terza ipotesi: che in realtà Hakkinen stesse EFFETTIVAMENTE
andando un secondo (o giù di li) più lento di quanto non fosse nelle sue
possibilità, nel tentativo di finire la gara; poi i giri dietro alla SC
hanno contribuito alla prematura rottura dei motori tedeschi, vanificando
tutto quanto. Sì, in prova non risulterebbe tutta questa supremazia, ma già
il fatto che MH abbia stabilito la pole al primo giro decente percorso è un
indizio piuttosto significativo.
C' è qualche probabilità che in ciò che ho scritto ci sia qualche
fondamento di verità, o le mie sono solo le farneticazioni di un esterofilo
impenitente?
--
Ciao
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Paolino Mclaren ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
ICQ # 34877390
paol...@hakkinen.net
Il mio sito dedicato alla Formula Uno:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 wrote in
message 8arilm$5q1$2...@oldforst.unisource.it...
Beh, esterofilo impenitente lo sei di sicuro .... :-)
Dopo Melbourne se ne sono sentite di tutti i colori: prima Schumacher
che sciorina GPV e afferma che sta risparmiando; poi lo stesso fa Ron
Dennis.
Ci sono 2 elementi contrastanti per giudicare le prestazioni: il primo
è il fatto che la Ferrari avesse la pole a portata nonostante errori
vari durante le qualifiche; il secondo è il fatto che Hakkinen se la
sia portata a casa comunque nonostante il sabato mattina non avesse
praticamente girato.
Difficile poi giudicare la gara: troppo breve quella della McL; anche
qui però si può notare che inizialmente Hakkinen scappa veloce, poi
Schumacher recupera.
Difficile dire se in Mercedes già sapessero; certo la doppia rottura
del sabato non poteva essere messaggera di notizie particolarmente
confortanti ....
Mi sa che la verità su Melbourne la sapremo solo a Interlagos.
Alla prossima

 impenitente?
La seconda che hai detto! :-P
 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 possibilità, nel tentativo di finire la gara;
Troppo bello per essere vero, credo sia *estremamente* improbabile.
Ne in qualifica ne in gara le due McLaren mi hanno dato l'impressione di
essere così lontane dal limite. E personalmente mi aspettavo di più anche
sotto il profilo della prestazione pura.
Brasile dove sei ;-)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 impenitente?
Diciamo che risulta strano affidarsi alla Gazzetta dello Sport per
commenti accurati...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://www.sevenseas.org/~alessio
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-750652
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 che la McL sta alla Ferr come la Ferr sta alla Sauber?
Ho detto un secondo per esagerare, il concetto era che MH poteva non essere
al limite. Va bene se correggo in mezzo secondo?



Beh, piů che un commento quella veniva passata come una notizia... e cmq, a
chi dovrei affidarmi per notizie accurate, ad Autosprint, forse?
--
Ciao
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ Paolino Mclaren ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ


Mi sa che la verità su Melbourne la sapremo solo a Interlagos.
Qualche considerazione si può fare.
Ad esempio la Ferrari in qualifica  è sembrata al limite più della McLaren,
infatti Schumacher ha provato diversi assetti senza dare l'impressione di
essere pienamente soddisfatto della macchina.
Non a caso a 5 minuti dalla fine dell'ora di qualifica i meccanici di
Schumacher hanno copiato l'assetto della macchina di Barrichello, mentre le
McLaren erano già settate da un bel po e hanno trovato il giro veloce
subito.
La gara nei pochi giri iniziali è stata dominata dalle McLaren.
A Interlagos vedo le McLaren più veloci anche se non di molto e staremo a
vedere se riusciranno a migliorare l'affidabilità del motore Mercedes.
Ciao
Spider

 Ma hai presente cos'è un secondo?
Eddie Irvine.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org