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Titolo: Punti moto in F1?

Così per curiosità, qualcuno ha voglia di calcolare la classifica piloti
attuale della Formula 1 utilizzando il punteggio del motomondiale?
E magari anche quello del motomondiale utilizzando il punteggio della F1?

L'avvocato difensore di Phasor¾ (
Pha...@libero.it
) prese la parola, e
recitò in aula la sua inquietante arringa:

Intanto che ci siamo ricalcoliamo la classifica del campionato di tamburello
usando il punteggio della F1? Oppure la classifica della F1 usando il
punteggio delle bocce?
:))
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 usando il punteggio della F1? Oppure la classifica della F1 usando il
I punteggi del tamburello e degli altri sport non vengono cambiati cosě
spesso come quelli della Formula 1!!!

attuale della Formula 1 utilizzando il punteggio del motomondiale?
Se non sbaglio il motomondiale è 25-20-16-13-11-10...1, giusto?
E in F1 si considerano classificati i piloti che hanno compiuto il 90%
dei giri, se non erro; quindi andando a ritrovare i piazzamenti validi
dal 9 al 15, la situazione dovrebbe essere:
MS	RB	RS	JPM	DC	KR	FA 	JT
179	137	154	147	92	160	108	61
Gli altri... non me li chiedere (per la cronaca in Brasile il 9. posto
non è occupato da nessuno, Trulli 8. Da Matta 10. ;-)
-- 
Ciao, Muttley

 
non erri, ma nel motomondiale vengono classificati e prendono punti solo 
i piloti che transitano sul traguardo, per cui devi escludere eventuali 
ritirati nelle ultime battute, anche se hanno superato il 90% della 
distanza...
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono, 
fai posto a tuo fratello e mangia la banana.
Ma papà, volevo solo ringraz
per replicare via mail togliere _grazie dall'indirizzo

 distanza...
Quindi anche tra i primi otto....
Chiedo aiuto agli almanaccari di professione.. ;-)
-- 
Ciao, Muttley
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

distanza...
Non lo sapevo, come si distingue chi cade all'ultimo giro e chi è
doppiato?
Ma forix pensa di occuparsi anche di moto in futuro?

 
Sì :-)
...siamo già a buon punto con la base dati.


E magari anche quello del motomondiale utilizzando il punteggio della F1?
Una volta li facevo entrambi, ora mi sono rotto

non è occupato da nessuno, Trulli 8. Da Matta 10. ;-)
?

 ?
Cosi risulta dal sito ufficiale della FOA:
  7  4  Ralf Schumacher Williams-BMW  54  +38.526  6  2   
  8  7  Jarno Trulli Renault  54  +45.927  5  1   
  Ret  14  Mark Webber Jaguar -Cosworth  53  Accident  3     
  10  21  Cristiano da Matta Toyota  53  +1 Lap  18
Webber è nono? E perchè non hanno messo 9?


Sì :-)
Ah ecco, cio ho preso

 distanza...
Sembra che quest'anno non ce ne siano stati.
Giusto per vedere se ho capito, l'anno scorso invece, ho trovato:
Ralf in Giappone
Panis in Belgio
McNish in Francia
Button in Inghilterra
Button in Canada
Villeneuve in Austria
Trulli, Ralf e Button (ancora lui) in Spagna
Villeneuve e Raikkonen in Brasile
Interessante questo aspetto, rispetto all'anno scorso molti meno ritiri
(nessuno addirittura) nell'ultima parte (10%) di gara.


 ha fatto molta meno strada.
è un modo di interpretare gli ordini d'arrivo...
per una conferma controlla il GP del Giappone 2002.
12. classificato Hopkins a 5 giri, primo dei non classificati Ukawa...a 
3 giri.
Hopkins è l'ultimo a prendere punti (4), e Ukawa ciccia.


 
Beh, ho letto su AS (LOL) che la percentuale di affidabilità nel 2003 è 
altissima, quindi anche negli ultimi giri...
Giusto per annoiarvi:
Year	Nazione/Gp	Classificati	Partenti	Pct
2003	Gran Bretagna	17	20	85,00%
2003	Francia	16	20	80,00%
2003	Europa	15	20	75,00%
2003	San Marino	15	20	75,00%
2003	Monaco	13	19	68,42%
2003	Austria	13	19	68,42%
2003	Malesia	13	19	68,42%
2003	Australia	13	20	65,00%
2003	Spagna	12	20	60,00%
2003	Canada	11	20	55,00%
2003	Brasile	10	20	50,00%
Year	Nazione/Gp	Classificati	Partenti	Pct
2002	U.S.A.	16	20	80,00%
2002	Ungheria	16	20	80,00%
2002	Europa	16	22	72,73%
2002	Canada	15	22	68,18%
2002	Italia	13	20	65,00%
2002	Spagna	12	19	63,16%
2002	Francia	11	18	61,11%
2002	Belgio	12	20	60,00%
2002	Brasile	13	22	59,09%
2002	Malesia	13	22	59,09%
2002	Giappone	11	19	57,89%
2002	Gran Bretagna	12	21	57,14%
2002	Monaco	12	22	54,55%
2002	Austria	12	22	54,55%
2002	San Marino	11	21	52,38%
2002	Germania	9	21	42,86%
2002	Australia	8	22	36,36%


 così spesso come quelli della Formula 1!!!
Spesso? Era dal 1990 che non cambiavano, e in precedenza erano rimasti fermi
per ben 30 anni...


 2003 Gran Bretagna 17 20 85,00%
[...]
Vi annoio un pochello anch'io:
Team     arrivi    partenze  arrivi/partenze
WILLIAMS-BMW 20 22 0,909
(questa inaffidabile Bmw... :)) )
FERRARI 19 22 0,864
MCLAREN-MERCEDES 17 22 0,773
RENAULT 15 22 0,682
SAUBER-PETRONAS 14 21 0,667
TOYOTA 14 22 0,636
JAGUAR-COSWORTH 13 22 0,591
BAR-HONDA 12 22 0,545
JORDAN-FORD 12 22 0,545
MINARDI-COSWORTH 12 22 0,545
TOTALE 148 219 0,676
Questo è il ruolino della stagione 2002:
FERRARI 29 32 0,906
WILLIAMS-BMW 28 34 0,824
SAUBER-PETRONAS 23 34 0,676
MCLAREN-MERCEDES 20 34 0,588
RENAULT 20 34 0,588
TOYOTA 19 33 0,576
JORDAN-HONDA 18 33 0,545
MINARDI-ASIATECH 15 29 0,517
BAR-HONDA 17 34 0,500
JAGUAR-COSWORTH 15 34 0,441
ARROWS-COSWORTH 8 22 0,364
TOTALE 212 353 0,601
Questo il 2001:
FERRARI 29 34 0,853
MCLAREN-MERCEDES 23 33 0,697
BENETTON-RENAULT 23 34 0,676
PROST-ACER 23 34 0,676
BAR-HONDA 22 34 0,647
SAUBER-PETRONAS 21 34 0,618
JORDAN-HONDA 19 34 0,559
ARROWS-ASIATECH 19 34 0,559
MINARDI-EUROPEAN 16 33 0,485
WILLIAMS-BMW 16 34 0,471
JAGUAR-COSWORTH 16 34 0,471
TOTALE 227 372 0,610
E questo, tanto per fare un confronto, quello del 1997:
BENETTON-RENAULT 28 34 0,824
FERRARI 24 34 0,706
SAUBER-PETRONAS 23 33 0,697
WILLIAMS-RENAULT 23 34 0,676
PROST-MUGEN 22 34 0,647
JORDAN-PEUGEOT 20 34 0,588
MCLAREN-MERCEDES 19 34 0,559
ARROWS-YAMAHA 16 33 0,485
MINARDI-HART 16 33 0,485
TYRRELL-FORD 16 34 0,471
STEWART-FORD 8 33 0,242
LOLA-FORD 0 0 0,000
TOTALE 215 370 0,581
Ovviamente è una statistica "inquadrata", ossia non tiene conto dei ritiri
degli ultimi giri, quando poi il pilota viene classificato, ne tiene conto
dei piloti ritiratisi prima del via e quindi considerati non partiti, però
direi che è cmq piuttosto significativa sulla incredibile affidabilità delle
vetture 2003. E pensare che le nuove regole, con l'obbligo del parco chiuso
(LOL), sembravano preannunciare disastri di affidabilità...


 Webber è nono? E perchè non hanno messo 9?
Forse hanno deciso di usare le stesse regole del motomondiale... ;)
Cmq a quel che mi risulta Webber è decisamente stato classificato 9°, anche
se non ha tagliato il traguardo


 2003 Gran Bretagna 17 20 85,00%
La cosa che colpisce di piu' e' la progressione costante, sia quest'anno sia
la scorsa stagione !
Da quanti anni e' cosi' ?
Ciao,
Luca

 Da quanti anni e' cosi' ?
dal 1986 i ritiri sono in calo (cfr. Autosprint #9 2003)
nel 1986 si ritirava _in media_ la metà dei partenti per cause 
meccaniche e un altro 10% per botti o simili.


 Ma papà, volevo solo ringraz
Non l'ho capita...

 dal 1986 i ritiri sono in calo (cfr. Autosprint #9 2003)
Ma, a parte questo, il numero di ritiri diminuisce con l'avanzare delle gare
nella stagione? Perche' le statistiche che hai postato sono molto indicative
in questo senso.
Luca