mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pagelloni ISF1M di Melburne

Ecco qui i risultati dei Pagelloni di ISF1M dopo la gara austrialiana.
- Piloti Media
1 Irvine 9,17
2 Barrichello 8,02
3 Hakkinen 7,88
4 Frentzen 7,67
5 De La Rosa 7,48
6 Trulli 7,14
7 Schumacher R. 7,12
8 Coulthard 6,85
9 Badoer 6,81
10 Schumacher M. 6,52
11 Diniz 6,45
12 Fisichella 6,36
13 Villeneuve 6,12
14 Takagi 5,88
15 Zonta 5,40
16 Herbert 5,22
17 Wurz 4,95
18 Hill 4,85
19 Genè 4,74
20 Alesì 4,50
21 Zanardi 4,18
22 Panis 3,79
- Scuderie Media
1 Ferrari 7,19
2 Stewart 7,14
3 Jordan 7,12
4 Arrows 6,62
5 Williams 6,24
6 Benetton 6,19
7 Prost 6,18
8 McLaren 5,40
9 Sauber 5,36
10 BAR 5,33
11 Minardi 4,98
- Oraganizzazione Media
Giudici  5,42
Commisari 6,45
- TV Media
RAI 4,80
Tele +F1 8,21
Qualche notizia sui Proff ;-)
Hanno votato 21 partecipanti:
Elefonte, Alby$, Bauscia, CyberMoon, R.Adami, The Boss, PG Goletto, Gius.
Serlupi, Roby_64, Vinci, Gti, Jody, PaoloAtHome, Spooky, Lord, VIC, Merlo,
Raffa, L'Avvocato, Pasqua, Magic.
Voto medio piloti: 6,25666666
Voto medio scuderie: 6,124401914
Senza voto tra i piloti: 23
Senza voto tra le scuderie: 1
Media piloti più alta: 7.5 (GTi)
Media piloti più bassa: 4.6 (Jody)
Media scuderie più alta: 7.2 (CyberMoon)
Media scuderie più bassa: 5.2 (Jody)
NB Lascio aperta la votazione fino a sabato sera per i ritardatari. Dopo
tale termine passerò i dati all'amico Vinci che metterà tutto su il sito
;-)))
--
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
lav...@tin.it


 Piloti
1 Irvine 9
2 Barrichello 9
3 Hakkinen 5
4 Frentzen 7
5 De La Rosa 7
6 Trulli 8
7 Schumacher R. 7
8 Coulthard 5
9 Badoer 7
10 Schumacher M. 6
11 Diniz 6
12 Fisichella 6
13 Villeneuve 5,5
14 Takagi 5
15 Zonta 2
16 Herbert 4
17 Wurz 4
18 Hill 3
19 Genč 4
20 Alesě 4
21 Zanardi 3
22 Panis 3,5
- Scuderie
1 Ferrari 7
2 Stewart 8
3 Jordan 7
4 Arrows 8
5 Williams 6
6 Benetton 6
7 Prost 6
8 McLaren 4
9 Sauber 5
10 BAR 5
11 Minardi 3
- Oraganizzazione
Giudici  4
Commisari 5
- TV
RAI 5
Tele +F1 S.V.
Voster semper voster
Lele

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 94, 2, 30

Stando a quanto si è letto sono i miliardi che, in ordine cronologico, la
McLaren avrebbe pagato alla Jaguar per l'affaire Newey.
Ergo nessuno sa un cazzo e si sparano cifre a caso .........

 McLaren avrebbe pagato alla Jaguar per l'affaire Newey.
I 94 sono fonte ufficiale congiunta MCL-Jag AFAIK
Z

 I 94 sono fonte ufficiale congiunta MCL-Jag AFAIK
Peccato che anche i 30 pare lo siano ........

 Peccato che anche i 30 pare lo siano ........
30 milioni di sterline? Saremmo lě
Z

 30 milioni di sterline? Saremmo lì
Veramente tutto quello che ho letto era in miliardi delle nostre sciagurate
lire.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Avremo una nuova March? e si chiamera' Dallara?

Caduta la regola che vieta di vendere vetture di F1... ci sarà spazio per le
factory che vendono la macchina ai team, magari senza motore. Mi spiace per
l'Asiatech... è arrivata troppo presto... ma se tutto va in porto vedremo
una nuova March, magari made in Italy?
Che ne pensate?
Io lo spero
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

 una nuova March, magari made in Italy?
Tutte le idee che possano rimpolpare un po' la griglia IMHO sono buone.
Bisognerà vedere se è possibile per le factory in questione investire
tanti soldi e che garanzie potranno dare eventuali team. Consideriamo che
non so fino a che punto sarà favorita l'entrata di nuovi soggetti, con
relativa redistribuzione della torta degli incassi.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Tutte le idee che possano rimpolpare un po' la griglia IMHO sono buone.
Non mi sembra che vogliano togliere il "pegno" di 11milioni di $ per le
squadre
che vogliano entrare.
Per certi versi sono proprio contento che sia andata cosi': prima la FI/team
hanno messo
tutti gli ostacoli possibili all'entrata di nuove squadre perche' volevano
essere in pochi a dividersi la torta, e ora si ritrovano senza gente in
pista !
Purtroppo (solo per quanto riguarda la f1) anche questa crisi economica
passera' e ci saranno di nuovo tanti ricconi disposti a pagare per far
correre
il loro marchio/giocattolo.
Ciao,
Luca

 relativa redistribuzione della torta degli incassi.
per rimpolpare le griglie (se questa fosse effettivamente una necessità)
si potrebbero (ri)ammettere le 3 macchine per team come è stato sovente
possibile e anche praticato nella storia della F1. 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 possibile e anche praticato nella storia della F1.
Mi pare che adesso siano i team a non volerne sentir parlare. Anzi, forse
proprio il rischio di dover schierare una terza vettura li ha convinti ad
accettare qualche piccolo sacrificio pur di non perdere altre squadre per
strada

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Virus alla JRP!

Comunico a nome della JRP che le gare vengono tutte rimandate a data da 
destinarsi.
Ho ricevuto una telefonata stamattina dalla JRP in cui mi veniva 
comunicato che tutti gli impiegati di questa organizzazione erano a letto 
con 40 di febbre
-- 
mandi
El Merlo 
-----------------------------------------------------
275 morti per il carnevale in Brasile.
Gli stati uniti hanno spedito ai loro soldati in Iraq
le maschere di Arlecchino, Pantalone e Brighella.

con 40 di febbre
Le "invettive" e i riti "voodoo" dei partecipanti e degli ex-partecipanti hanno
colpito?   ;-P
Piuttosto, ora non vorrei che in caso di suo rientro molto ritardato non abbia
modo di verificare la regolarità delle schedine inviate da me e dal Tecnico
venerdì scorso ...
Non vorrei che ne venisse fuori un'altra grana...  :-(
C'è modo di avvisarlo?
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Monza in forse...

Notizia Reuters delle ore 13:11
I team di F1 aspettano notizie circa la conferma dell'effettivo svolgimento
del GP d'Italia.
Max Mosley sta' arrivando dal Peru' e nessuna discussione ufficiale verra'
effettuata prima del suo arrivo.

 wrote in message
rQHn7.168822$TS4.1...@news2.tin.it...

Hanno già ripreso anche Quiz Show e Passaparola, figurati se cancellano il
gp d' Italia il giorno prima che le vetture scendano in pista...
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 11° GP {GB}

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"002 Application (2002)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"017 Carleo jr (2002)
			DURATA DELLA GARA:	+0"156 The Prince (1999)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
		In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 *GRAN PREMIO* :	THE DUKE 	su 	KING-FERRARI
------------------------------------------------------
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: cambio di regolamento in corsa

 "at all time during the event" già da San marino 1982, credo.
nel 1982 a Rio Brabham e Williams che avevano chiuso prima e seconda
ma furono squalificate e dal GP di San Marino sparirono i serbatoi
d'acqua.
Questo in seguito ad una protesta Ferrari/Renault.
Questo fu un cambio di regolamento in corsa (che portò al boicottaggio
di Imola). Il regolamento prevedeva il rabbocco a fine corsa di acqua e
olio quindi non si capisce la squalifica; ma "pungnotavolando" (già
allora ;-D) i "legalisti" fecero togliere questa parte del regolamento
che in qualche modo consentiva agli aspirati di tenersi a galla contro i
Turbo. 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 d'acqua.
A Imola più che altro sparirono le macchine che li usavano... :-)))
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 [1982] ma "pungnotavolando" (già allora ;-D)
La mano (= il pugno) non va picchiata sul tavolo,
basta usarla per comporre il numero telefonico giusto.
I "metodi Fiat" valgono per tutte le consociate del
gruppo (Ferrari e Juventus per prime).
Ciao.
Mauro / assumete Moggi al posto di Jean Todt!!! 

 A Imola più che altro sparirono le macchine che li usavano... :-)))
no, mi ricordo che l'Alfa Romeo collocò all'interno delle pance dei pani
di piombo e i piloti si lamentavano che la macchina risultasse
sbilanciata. La Tyrrell corse per i suoi sponsor italiani.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 2° GP 2008: risultati della Gara

 Nessuna risposta esatta!!!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Hanno risposto correttamente in 4:
 1 Fangio        8 Cactaceo      14 Il Tecnico   15 Tania       

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Merlo, come la mettiamo?

Stimolato dal tuo messaggio rivolto a Jody a proposito del berillio mi è
venuto in mente di farne uno dedicato a te ;-ppp
Parlando di Berillio tu hai sostenuto che della salute dei piloti e addetti
ai lavori non frega niente a nessuno (facendo paragoni con le wing cars).
Non hai appoggiato la scelta fatta allora da Montez sostenendo che non era
dettata dalla smania di garantire l'incolumità del personale ma da mancanza
di competenze (realtive all'utilizzo del materiale) e da motivi economici.
Mi sembra di capire, rileggendo i tuoi messaggi, che tu condannavi il
mancato utilizzo del Berillio da parte della Ferrari e allora oggi che ha
dichiarato di volerlo utilizzare tu cosa fai? Cambi completamente punto di
vista dando la priorità alla sicurezza delle persone che lavorano nel team e
dimenticando i vantaggi che da in termini di peso e quindi di prestazioni
che sembravano INDISPENSABILI solo due mesi fa.
Il fatto che la Ferrari adesso utilizzerà il Berillio mi sembra che
smentisca tutte quante le tue illazioni a proposito di mancate competenze e
elevati costi
Non mi sembra che a questo punto tu ti possa erigere a giudice perchè ANCHE
tu hai cambiato bandiera ;-PPPPPPP
Senza rancore...... ma quando ce vo' ce vo' ;-PPPPP
--
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
alav...@tiscalinet.it


: - )
Jody

 Senza rancore...... ma quando ce vo' ce vo' ;-PPPPP
la prossima volta cerca di replicare a dei miei post, e non a dei tuoi 
viaggi.
"mi sembra di capire"
"non mi sembra"
non sono argomentazioni valide...
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@freemail.it
 
       //   \\          La mailing list di isf1, 
      ((     ))         dove le cazzate diventano realta':
=======""===""========  
http://www.onelist.com/subscribe/isf1
         |||                     
          |     

                        El Merlo


GP validi per il mondiale.
uhm...
pare la Ferrari lo usi? forse? c'e' il sospetto?
non e' che non hanno il coraggio di dirlo perche' sanno di perdere
stile e quindi consenso?
Praticamente "il berillio lo usiamo ma ... poco poco poco, solo su
piccole parti, quasi invisibili, e poi nooooo non lo usiamo nelle gare
noooooo lo sperimentiamo solo per spirito di conoscenza!"
mah...
Vincere e' una cosa, vincere con stile e' tutta un'altra cosa.
Max (nonostante tutto ferrarista...)
---------------------------------------------------
Massimo Canducci
Web Developer & WebMaster
---------------------------------------------------

 wrote in message
###############################################
# Vincere e' una cosa, vincere con stile e' tutta un'altra cosa.#
###############################################
mi sono permesso di incorniciare la frase.
Ciao
;-)
Stefano R.

mi sono permesso di incorniciare la frase.
Ok, ma ... a che pro?

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Votazioni per Pallefumanti


iQA/AwUBNsEmmSQRC3pIRp6zEQJlWgCffJ8pu0mVXIr50njv89zBhqAew/YAn3YM
0Ik9wQhWFqWpKih+BlgH1zPM
=52Gu
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
mandi
El Merlo
ICQ # 4846933
=====================================================================
Home of the merlo is 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html
 
=====================================================================

El Merlo
:-)
Ciao
Andrea (Bauscia) & River 600 (Olivia)
ICQ: 29172852
Milano
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNsGyh8RxypdDABR9EQJrNwCfSp4WifMBOk+XwPMV9znBUPnnoBMAoKdZ
btANuNOEQ80mS97CK4oeSvTl
=S4MF
-----END PGP SIGNATURE-----

 concorrenti.
di niente
-- 
mandi
El Merlo 
---------------------------------
Ma ghe e' 'na maghina guesta?
Jody e la Smart - Motorshow 1998

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Vulleneuve parla di Zanardi

 -Vinci
                                -Folco
ICQ #--> 4262089 (home)         -Piero Giuseppe Goletto
ICQ #--> 29505621 (office)      -Giulio Lippi
---------------------------------------------------------
|Chiunque volesse dare il proprio contributo a Pit-Radio|
|puo contattarmi via e-mail agli indirizzi indicati     |
---------------------------------------------------------

Carlo Indolfi wrote:
Da F1 Racing Net
---------------------------------------------------------------------
=Vulleneuve parla di Zanardi
Proprio come Jacques Villeneuve, Alessandro Zanardi apporccia nuova-
                          ^^^^^^^^^
AAAAAAAAHHHHHHHH!!!!!!!! Orrore !!!! Scusatemi!!!! Volevo scrivere
"approda", e mi è spuntato fuori 'sto sgorbio!!!
Maronn!!! Se lo vedesse la mia ex-prof di Italiano, altro che croci-
fissione in sala mensa!!!!
:^)))))


re per la Williams ora che è meno competitiva.
Viva la sincerita'.
Ciao.
Claudio.
*************************
Aprile 99
Troppo lungo per un solo GP.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: YEAAH, cambio della guardia tra tedeschi.

Non parlo di piloti (sfortunatamente "abbiamo" lo Schumacher sbagliato), ma
ovviamente di motori.
E' bastato un anno per mettersi la Mercedes dietro le spalle, eh, eh, eh.
La Williams, dotata evidentemente di un'ottima aerodinamica, preferisce
correre scarica, ma le velocità massime espresse sono veramente
impressionanti.
Siamo già di fronte al motore più potente in qualifica di tutta la F1?
Peccato che le Michelin pare che non offrano grandi garanzie di durata in
gara, ma non si sa mai; perchè porre limiti alla provvidenza?
Complimenti a Montoya che guadagna la 3ª fila alla 2ª gara in un circuito
rognoso come Sepang dopo aver visto le libere del venerdì per TV.
Se qualcuno vuole ancora paragonarlo a Zanardi può farsi avanti .......
Monotono invece il discorso per quanto riguarda la pole; rischia di
snaturare anche il toto-f1 .......
E mi sa anche per quanto riguarda la gara, salvo sorprese non
preventivabili a priori.
Inquietante, per loro, invece la crisi della McLaren.
Lo avevo detto (forse non scritto qui, però, quindi non conta .....) che se
non miglioravano il problema di carico/aderenza dell'anteriore a Sepang si
sarebbero beccati un secondino dalle Ferrari.
Sono 8/10 + 1" e passa, quindi come media ci siamo.
E lo ripeto per la prossima: se non si danno una mossa in Brasile sarà
anche peggio.
Forse siamo di fronte alla prima vettura sbagliata di Newey dai tempi
dell'ultima March-Leyton House.
E se spera che sia la Mercedes a togliergli le castagne dal fuoco, campo
cavallo ....

 Siamo già di fronte al motore più potente in qualifica di tutta la F1?
Pare di si'
Z

Se qualcuno vuole ancora paragonarlo a Zanardi può farsi avanti .......
Sperando che non debba essere paragonato nemmeno per i continui ed assurdi
guasti alla vettura!
Venerdì ho avuto forti preoccupazioni in tal senso.
Ciao.
Lighton.


Ed anche domenica .
Mi pare che il fil-rouge che lega Zanardi a Montoya inizi a
svilupparsi già dalle prime battute, pur riconoscendo una maggiore
qualità complessiva al ns. avversario colombiano.
: - )

 qualità complessiva al ns. avversario colombiano.
Speraci, Jody, speraci, altrimenti è la volta buona che dovrai cambiare
nick...
Z
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: tanti pit stop

come mai quest'anno si vedono tanti pit stop, non credo che il motivo sia
dovuto alle 3 piste.....
a voi la spiegazione, io non ne ho idea :)

Giampi wrote:

Diversi motivi :
1. si fanno le prove con la benzina per la prima parte di gara, per cui 
a meno di non girare con la cisterna, aumenta il numero di soste perché 
se ne fa una molto anticipata
2. le regole sono cambiate : la corsia dei box può essere percorsa più 
velocemente e le corsie stesse sono state in molti casi rese più veloci 
togliendo varianti e rallentamenti vari. Quindi è possibile perdere meno 
tempo per ogni rifornimento
3. finora mi pare che l'affidabilità sia tutto sommato aumentata per cui 
ci sono più macchine che arrivano a coprire una distanza tale da fare 
più soste
4. le vetture lente non hanno molto interesse a fare meno soste per 
rimontare, visto che comunque il rifornimento non è molto penalizzante. 
Quindi si uniformano tutti sullo stesso numero di soste, alto.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
  (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
  //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
  V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 soste, alto.
sarà ma io non lo riesco ancora a capire

 tattiche adottate fin ora?
Possono anche esserlo, insieme al nuovo disegno delle corsie di ingresso
dei box.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dopo Gara

Il risultato della prima gara è da sempre indicativo perché l'elemento più
importante della monoposto è l'affidabilità. Molti team purtroppo non hanno
completato la gara per la scarsa affidabilità. Mentre per Jordan e Jaguar si
era ha conoscenza della mancanza di affidabilità lo stupore è venuto dalla
McLaren che dopo aver percorso 13.000 Km si sono dovuti fermare a causa
della rottura del propulsore dovuto al cattivo funzionamento delle valvole
pneumatiche il quale ha provocato la rottura di un pistone come testimonia
il fumo di colore azzurro che veniva fuori dal motore mentre Hakkinen
parcheggiava la sua monoposto. A parere di molti tecnici fra i quali
l'ingegner Pino D'Agostino (motorista del team Ferrari) la Meredes risolverà
il problema per Interlagos. Per la Ferrari i problemi riscontrati sono
stati: un consumo eccessivo del combustibile (importante per la riuscita
della strategia di gara) e delle vibrazioni derivanti dall'anteriore della
F1-2000 di Schumacher (probabilmente dovuto dalla scocca 200, distrutta da
Micheal il venerdì nelle libere, riparata nei migliori dei modi, a tempo di
record dalla squadra Ferrari, ma non con le attrezzature che ci sono a
Maranello).
roc...@tin.it
Tratto dal mio sito
http://space.tin.it/io/rocmarti/Aggiornamento/F1/mondiale_pres.htm


° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Minacce die Dennis e Haug

Dopo la gara, Ron Dennis e Norbert Haug si sono recati da Bernoldi
minacciandolo; gli hanno detto che se continua così non resterà in F1 per
molto tempo.
Secondo me, Bernoldi non ha fatto altro che il suo dovere come pilota di F1,
cioè mantenere la propria posizione il più lungo possibile. Il fatto che
dietro a lui c'era un certo DC non deve influenzare il suo comportamento.
Dulcis in fundo: al commissario che ha avuta la gloriosa idea di sventolare
bandiera blu a Bernoldi si dovrebbero come minimo tirare le orecchie. Bravo
Bernoldi a ignorarlo.
Mirco

Mirco
Erroneamente si ritiene che la bandiera blu significhi "stai per
essere doppiato". In realtà la bandiera blu sta a significare che
dietro di te c'è un pilota più veloce. La differenza sta nel fatto che
se un pilota sta per essere doppiato i commissari possono decidere una
sanzione. 
Questo vale anche per la bandiera blu a Raikonen in Spagna......
Saluti
Redbird ®

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Altri guai per Dennis

La Gazzetta lancia l'opera omnia Ferrari ma si è scoperto che lui ha già le 
appendici che saranno in commercio solo l'anno prossimo.
Diavolo di un Ron...
-- 
Magic
la calunnia è un venticello 

 Diavolo di un Ron...
:-D
Grande! Anche se devo dire che, indipendentemente dalla "militanza
ferrarista" o meno, a molti appassionati di F.1 la spy story sta
facendo venire delle "curiose appendici"... e qui mi fermo che siam
sul moderato! ;-)
A questo punto spero solo che finisca. Non m'importa nemmeno il
risultato, quest'anno!
Bye!
--
Marco "The Avalanche"
Firma copiata e depositata agli atti.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Formula Uno, punti doppi nell'ultimo Gp del 2014

 
In occasione dell'ultimo Gran Premio del prossimo campionato di Formula Uno
saranno assegnati punti doppi per mantenere la competizione in equilibrio
fino all'ultimo. 
Lo ha annunciato oggi la Fia.
 
 
Commento:
Siamo alla follia pura!!!
Questi o sono ubricahi o fuori di testa!
 :-(((((
 
                        Saluti
-- 
           _________
            ======           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
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http://www.avast.com
 

  :-(((((
 
Riduttivo: pi� facile entrambi. E sicuramente ci son di mezzo sostanze stupefacenti...

 Questi o sono ubricahi o fuori di testa!
 
Pare abbiano commissionato addirittura uno studio a un'apposita agenzia per 
arrivare a questa demenzialit�..... senza tener per nulla in conto il fatto 
che un finale di mondiale con i titoli ancora matematicamente in paio 
sarebbe cmq emozionante a prescindere (come hanno dimostrato i finali del 
2007,2008,2010 e 2012). Cos� come, viceversa, una trovata dei questo tipo 
non avrebbe alcuna influenza su mondiali scontati come 2011 o 2013.
Per avere un reale (ma artificiale) effetto-spettacolo che altrimenti non si 
sarebbe verificato, gli unici casi sono quelli in cui il mondiale in passato 
era stato assegnato matematicamente alla penultima gara; in questo caso, 
ipotizzando un vantaggio di 26 punti di chi va all'ultimo gp in testa al 
mondiale, con il nuovo regolamento al pilota in testa servirebbe cmq almeno 
un 4� posto (se in svantaggio nelle vittorie) o un 5� (se ha pi� vittorie). 
in effetti ci ritroveremmo un finale emozionante a "gratis", ma, 
sportivamente parlando, � una schifezza vera e propria, soprattutto se il 
capofila dovesse avere qualche guaio nell'ultimo gp.
L'ultimo mondiale risolto alla penultima gara � stato il 2009, ancora con i 
vecchi punteggi. Si arriv� con Button a quota 89, Vettel a 74 e Barrichello 
a 72. Col raddoppio dei punti (in questo caso 20 al vincitore) tutti e tre 
sarebbero stati ancora in lizza all'ultimo gp, nel quale Button era 
obbligato a cogliere almeno un 6� posto (per la cronaca, arriv� 3�).
 
-- 
P#R 
 

 In occasione dell'ultimo Gran Premio del prossimo campionato di Formula Uno
 
Mi spiace per il tono e la moderazione ma questa e' una coglionata senza precedenti.
 
 
m


Eh, ma questo � consentito, eccome!
 
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
 
=================================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Classifica Costruttori

Dopo 2 gare:
1. Ferrari       30 punti
2. McLaren    11 punti
3. Jordan         5 punti
4. Sauber        4  punti
5. Williams      2 punti
6. Arrows        un settimo + decimo posto
7. BAR            un settimo posto
8. Jaguar          un ottavo posto
9. Prost            due noni
10.Benetton      un undicesimo
11. Minardi       un dodicesimo
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

> 11. Minardi       un dodicesimo
FORZA RAGAZZI!!!
Fabio

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Venerdì...

... MS volerà a Fiorano per provare
A parte che la FIA dovrebbe intervenire in merito nel regolamento, secondo
me (e lo dico da sempre) è un errore
Z

me (e lo dico da sempre) è un errore
E di che ti lamenti? Dovrebbe farti piacere......
-- 
Ciao, Muttley
 

 [...] secondo me (e lo dico da sempre) è un errore
Soprattutto se andranno davvero a provare su una pista bagnata per un GP
asciutto .......

... MS volerà a Fiorano per provare
Secondo 
www.F1racing.net
Michael will not fly to Fiorano on Friday as he did last year for a
final shake down. "We already have sufficient data from last week.
Last year we still used a manual start, but that has now changed.
Badoer will do the Fiorano shakedown." 
-- 
Ciao, Muttley
 

 Michael will not fly to Fiorano on Friday as he did last year for a
Saggia decisione
Z

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - CLASSIFICA - Fase interlocutoria.

Ed ecco la classifica dopo 8 RUN.
Grazie al risultato rettificato nel RUN 7, Pao# difende il primo
posto formale in classifica generale, ma ormai Luciano è a soli 2
decimi.
Intanto riprende gagliardamente quota l'esperto Maak, mentre in
coda c'è bagarre ...........
 
	p.ti	Gap	Pilot
1	23	6,3	Paolino#
2	23	6,1	Luciano
3	23	2,9	Daniele 79
4	21	5,3	Pire
5	14	0.3	Maak
6	13	-0,1	Marcocava
7	12	2,1	MaxBass
8	12	-2.2	Elefonte
9	8	-2,6	T.Brando
10	7	3,0	Shadow
11	7	-0,6	Korn
13	7	-4,6	Mark
12	7	-7,3	Lux
14	4	-8,6	Skywise
Il RUN 9 partirà giovedì prossimo.
Fate attenzione !
: - )
JRP


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Operato

Salve gente
Rientro ora dall'ospedale dove mi hanno operato un innesto cutaneo al
braccio dx a seguito di una rimozione di un fibroma.
Dovrò stare per 20 gg almeno col braccio al collo assolutamente
immobilizzato pena il rischio che l'innesto nn attecchisca, quindi niente
guida (AAAAARGGGGGGHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!).
Temo che nn dgterrò neanche molto dato che mi risulta assai difficile
scrivere solo con la SX.
In compenso avrò più tempo per leggervi. :-)
(cazzo, devo cambiare anche faccina, nn ce la faccio proprio a fare la
graffa con 1 mano sola)
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 Temo che nn dgterrò
Ecco, appunto :-)
Un ritorno dal lurking per Te e per un augurio di GP ci voleva.
P.S. (GP= guarito presto :-) )
-- 
Voster semper voster
Lele® 

auguri di pronta completa guarigione...
un altro BX driver!!! 

 Salve gente
riprenditi
-- 
Fluoredshift
"I miei valori sono piů forti di chi cerca di influenzarli". A. Senna
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
 

> guida (AAAAARGGGGGGHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!).
Ben Daně, almeno questo siamo abbastanza certi che possa guarire...
Per il resto... ti vogliamo bene!! :-D
Saluti
Redbird
"Odiate cosě tanto la Ferrari che anche i semafori vi appaiono marroni? 
Andate da un oculista. Se non passa da un epatologo.
Se ancora non funziona vi rimane solo l'esorcista...."

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 7° GP: Risposte Esatte Gara

	 risposte esatte:  17 --> punti  3		
010 Luciano        	021 Andrea         	035 FlyOne         
046 Redbird        	074 Giuli          	078 Darietto       
102 Bubba          	105 Dito           	115 Nico           
116 Mark           	117 TCB            	118 Lux            
120 SimonRoss      122 Elisa          	126 Black Magic    
128 Errico         	129 Carmine        	
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
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 136 Mamake Both
Uhei!
Sparata a caso la prima che mi č venuta in mente ho fatto centro e pure
da solo!!!
:-)
Peccato non aver azzeccato nessuna e dico nessuna delle altre
risposte...
:-(
                                                                    Nick
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: AutoSprint opinioni

Non so se avete letto l'ultimo numero però mi sembra che oggi se ne sia
veramente passato Guido Schittone..
Ha dato 10 e lode a Schumacher!
Voi che ne pensate?
Secondo me il voto massimo lo meritava solo Mika.

Non compro più Autosprint da quando Cavicchi lo ha mollato...



Entrambi. Se consideriamo l'intero week end alla luce dei fatti Schumacher ha
avuto pole e vittoria oltre ad un rendimento di gara per i primi due terzi
ineccepibile (l'altro terzo non era colpa sua). Anche Hakkinen ha avuto un
rendimento ineccepibile in gara ma ha mancato la pole.

Non so se avete letto l'ultimo numero però mi sembra che oggi se ne sia

Entrambi i piloti non hanno sbagliato nulla per tutto il weekend.
Schumacher ha fatto la pole, Hakkinen lo ha avvicinato parecchio. Per
i primi due settori di gara, Schumacher guidava senza troppi problemi,
Hakkinen si e' scatenato ogni volta quando aveva pista libera, senza
avvicinarsi troppo quando Schumacher era in pista davanti a lui. Nel
finale entrambi hanno avuto problemi piu' o meno gravi di meccanica,
non imputabili in nessun caso ai piloti. IMHO puo' essere corretto
dare ad entrambi lo stesso voto, possiamo poi discutere se questo voto
debba essere il massimo
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] Unificazione campi?

Carissimi,
sempre per cercare di risolvere i problemi di "complicazione"
del Toto-Time, il "reparto amministrativo" mi ha chiesto di
valutare l'opportunità di unificare i campi dei tempi.
Mi spiego meglio: anziché pronosticare 1 26 213 (in tre campi
separati) di avere un solo campo in cui scrivere "126213".
Personalmente mi sono detto del tutto contrario, per i due
seguenti motivi: [*]
1) è molto più facile commettere errori scrivendo un numero
molto lungo (il tempo-gara verrebbe un campo di ben 8 cifre!)
che tre/quattro numeri di (in media) due cifre ciascuno
2) ora, avendo i campi separati, il software di gioco può fare
delle ipotesi "sensate" su cosa volesse intendere il giocatore
se il valore inserito non è leggibile, non è plausibile, ecc...
(e ricavarne comunque un pronostico "formalmente valido" da
inserire nel database, al più suggerendogli di verificarlo).
Unendo i campi le probabilità di tirarne fuori un valore "quasi
buono" (con minime esigenze di correzione da parte dell'utente)
scendono a zero.
[*] il terzo motivo è che mi toccherebbe riscrivere tutte le
query e rifare metà dei ".ASP" sul sito, ma essendo "parte in
causa" su questo punto mi è doveroso ed inevitabile astenermi.
Attendo la vostra opinione...
Ciao.
Mauro


Fatto!
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sono "armato" di tabulatore e tastierino numerico.. :-)
Sě, <TAB> e tastierino numerico sono le armi vincenti.
Per quello non credo che ci si metterebbe tanto di meno con
i campi uniti (anzi, credo che ci vorrebbe quasi di piů a
"ricostruire mentalmente" il "numerone" da scrivere che
ad inserirlo "cosě com'č" col TAB fra un campo e l'altro).
Ciao.
Mauro

 Io preferirei che i campi venissero mantenuti separati
Visto che sei l'unico che si è espresso, e mi hai dato
ragione, per ora la votazione risulta:
CAMPI UNITI:  1 (Salvatore)
CAMPI DIVISI: 2 (Mauro + LukeNuke)
Se non emergono altre opinioni contrarie chiederei alla FIAvv
di dichiarare la questione chiusa. Non è per levare ad altri
il diritto di parola, è solo che se non si decide "alla veloce"
io non risucirei poi comunque ad avere il tempo tecnico di fare
le modifiche relative (unite a quelle già in programma per il
formato di alcune stampe e per la durata del "time-out") prima
della riapertura del gioco per il prossimo GP (venerdì sera).
Ciao.
Mauro

della riapertura del gioco per il prossimo GP (venerdì sera).
Eventualmente, se fosse necessario approfondire la questione, la modifica
potrebbe essere fatta anche per il 3° GP e non per il 2°, ma viste le
problematiche tecniche e la decisione, ormai presa, di allungare a 20/25
minuti il time out della schedina, direi che al momento non ci sono le
basi per operare la modifica.
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
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http://www.iannello.com/totof1
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 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
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 | Per e-mail: eliminare il punto     |
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO - F1] Emergenza!

Non riesco ad accedere al sito.
Penso troppo intasamento.
avvocato,che si fa?
Miky

 ha scritto:

Al momento funziona regolarmente e non mirisultano altre intoppi.
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
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 | Per e-mail: eliminare il punto |
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Se spedisco le schedine sul ng  me le potresti postare?
Miky

 Se spedisco le schedine sul ng  me le potresti postare?
Problema risolto con accesso ad altro provider....bo......
MIky

 Se spedisco le schedine sul ng  me le potresti postare?
*** mode FiAvv ON
No.
*** mode FiAvv OFF
Bye.
Mauro

 Mauro

 In effetti era quasi una provocazione..,ma mista a supplica!
La mia era una risposta... ma mista a sfotto' (visto che come
*spero* hai notato l'ho spedita DOPO il tuo "cessato allarme").
Ciao.
Mauro

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Raikkonen tester per la McLaren

Tutto assume un senso, se fosse vera questa voce
--
Adynaton: MS č il migliore di ogni epoca

 Tutto assume un senso, se fosse vera questa voce
Un senso un po' perverso, pero`... Perche` uno deve lasciare un volante
decente per un posto da collaudatore, anche se top-team?
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 decente per un posto da collaudatore, anche se top-team?
Raikkonen farebbe ciò che ha fatto Hakkinen nel 1993, il pungolo
Ed avrebbe un volante assicurato in McL nel 2003
Per contro la McL non si troverebbe un pilota acerbo in squadra (che è
quello che Ron fugge come la peste)
Se fossi in KR accetterei, magari lo lasciano pure correre la domenica con
la Sauber
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca


Questo mi sembra un po' eccessivo.
--
Gonzalez
Che tifa per una macchina

 la Sauber
Io se fossi in KR accetterei solo se mantenessi il volante della Sauber,
che a questo punto deve essere necessariamente motorizzata Mercedes,
come destino.


 come destino.
Beccerto, scusa.
Telaista svizzero, motorista che E' SEMPRE STATO SVIZZERO, č naturale
che finiscano insieme ...........
--
Tessera #3 JFC
N.B. Il post č spedito da un incompetente, ignorante, esterofilo,
voltagabbana, speriamo_che_torni_sulle_Ande_insieme_a_Montoya, nonchč
totalmente indegno di professarsi tifoso BMW e perdipiů pantomimico.
Adynaton #112, fčt al furb? Torna al Pireo e fatte servě!!
Esperto o Professionista #14, il mio punto di riferimento verso il
basso.

 che finiscano insieme ...........
Anche perchè Sauber è una creatura Mercedes
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 18° GP, Gara: Risultati

 Nessuna risposta esatta!!!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
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libero.it
 => 
iannello.com
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 Una risposta esatta!!!
 9 Vic          Furetto          22 giri 0°37'11"558  punti 3


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MIKA SALO...

...scenno.
Perdonatemi sta cazzataaaaaaaaaaaa
Mi prudevano le dita! ;o))))
Ogni tanto riaffiora il ternanaccio che è in me...

Stai zitto buffone che ti batto al toto f1, e inutile che tu faccia ste
battute, pensa a studiare che poi vieni segato a diritto...
--
-------------------------------------------------
Sorry
www.dadacasa.com/sorrygas
:-)   :-)   :-)   :-)   :-)   :-)   :-)   :-)
Meglio bruciare subito che spegnersi lentamente
(Kurt Cobain)
-------------------------------------------------

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: F1 e Processo Dei dementi

Non ho mai sentito cosě tante idiozie sulla F1 come questa sera al Processo
di Biscardi..gente veramente incomopetente!
Talmente tanto che per zittire quegli incompetenti in sala e poter dire le
cose come stanno Briatore ha dovuto premettere di aver vinto 3 mondiali e 51
gp e di non essere un incompetente..
Ma la cosa piů triste č stata vedere la gente applaudire alle scemenze
vomitate da quel demente di Mosca


Perfettamente d'accordo.
Mi sembrava di guardare it.sport.formula1 (NON moderato)!  :-)
Spero solo che l'incompetenza di Mosca (e della maggioranza degli
intervenuti) voglia anche dire il NON realizzarsi della sua "profezia"
su Briatore prossimo Direttore Sportivo della Ferrari!
Il Flavio sarà anche sufficientemente competente ma non mi è mai parso
il massimo della correttezza.
In altre parole:  non comprerei da lui un'auto usata ...
Spark

In altre parole:  non comprerei da lui un'auto usata ...
Appunto, se di certi casini non se ne intende lui... :-)))
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sfida all'ultimo millesimo

Non so quanti saranno riusciti a stare svegli dato l'orario catalessico
in cui si son svolte le qualifiche, ma chi l'ha fatto direi che e' stato
ben ricompensato.
Le qualifiche di Suzuka si son rivelate forse le piu' belle di
quest'anno, con un equilibrio impressionante tra i due contendenti
principali.
Non c'e' stata la consueta predominanza, piu' o meno marcata, dell'una o
dell'altra squadra a cui il circuito arrideva.
Si e' verificato che 2 mezzi che non hanno nulla in comune per metodo di
progettazione, guidati da due piloti con stili di guida completamente
differenti, si sono sfidati run dopo run sorpassandosi vicendevolmente
prima di pochi decimi, quindi di pochi centesimi, e alla fine tutto si
e' deciso sul filo dei millesimi.
A partire dal primo tentativo di Schumacher con la relativa risposta di
Hak si e' capito che non le 2 squadre, ma proprio QUEI DUE stavano
viaggiando su un altro pianeta.
Ogni volta sembrava che ciascuno avesse spremuto il massimo dal mezzo a
disposizione, che gia' fosse un miracolo il tempo ottenuto, che la pista
fosse stata sfruttata tutta e oltre.
E invece no, la necessita' di rispondere all'avversario faceva trovare
spazi di miglioramento la' dove sembrava impossibile migliorarsi, e
entrambe i campioni hanno portato a termine il loro lavoro senza
praticamente sbagliare nulla, compiendo in tutto 6 run degni di essere
esibiti in una sala concerti.
L'ultimo giro di Schumacher e' stato addirittura incredibile.
La Rossa sembrava letteralmente volare tra le curve nipponiche con una
velocita' visivamente superiore al resto delle F1, le ruote piantate su
invisibili binari, mentre solo il cameracar rivelava che Schumi per
tenere dritta la vettura eseguiva continue microcorrezioni al volante.
Segno che il limite assoluto era ormai raggiunto.
L'ultimo tentativo di Hakkinen sembra poter andare un soffio oltre, ma
una lievissima anticipazione della riattaccata all'uscita della chikane
innesca un lieve pendolamento che ruba al Fillandese la Pole.
Una sbavatura, un inezia, ma a quei livelli e' sulle inezie che si
giocano le posizioni.
Schumacher quella sbavatura non l'ha commessa, percio' e' davanti.
Di 9 millesimi che, sulla linea di traguardo, corrispondono a 50-60cm.
E ci sono voluti 3 tentativi PERFETTI per costruire quei 50cm di
vantaggio.
Una lotta avvincente come raramente e' dato vedere.
Un 10 e lode a entrambi per questo spettacolo che ci hanno regalato.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

 Ciao!
ciao
Alesi_27

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Domanda sulle sauber...

Sono Jdam, sono nuovo e pertanto sarei grato se qualcuno mi delucidasse sul
motivo tecnico preciso della auto eslusione delle sauber dal G.P. del
Brasile. (Scusatemi se ne avevate già parlato ma come vi ho detto son nuovo
e sono alle prime armi).
Jdam
P.S.
Mi spiegate che vuol dire IMHO?????

 Mi spiegate che vuol dire IMHO?????
In My Humble Opinion = a mio modesto avviso 
ciaoo =)
 

 due giovani di buone (!?!?) speranze.
Questo lo sapevo ma si sà il motivo tecnico del perché si staccavano così a
iosa????
Jdam
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Schumacher forse sabato in pista

Se venerdì i medici daranno parere favorevole potrebba anche darsi che già
sabato MSchumacher scenda in pista a Fiorano per riprendere confidenza con
la vettura.
Addirittura si ipotizza un possibile rientro (estremamente improbabile)
già dal GP d'Ungheria, io non ci credo, ma mi pare ovvio che tutto ciò
contrasti di brutto con chi ipotizzava un rientro direttamente nel 2000.
Staremo a vedere.
Certo che sarei già felice di vederlo nel ***suo*** GP: in Belgio.
E non c'è dubbio che se rientra presto sarà interessante vedere cosa
deciderà di fare la Squadra per la Classifica Piloti.   :-?
                           Saluti
-- 
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
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Credo che sia meglio puntare su Irvine, perchè Hakkinen ha solo otto punti
in meno di Eddie,  e se la Ferrari si mette a giocare con i piloti quello li
frega alla grande.
Cmq mi puzza questa "guarigione" prodigiosa, forse è una balla dei
giornalisti, vedremo....
Ciao.
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****

deciderà di fare la Squadra per la Classifica Piloti.   :-?
Naaaaaa.....che devono fare?
Ormai Schumi non può recuperare.......in più prima di essere al 100% ce ne
vorrà.....
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

                           Saluti
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Irvine replica a Hockenheim.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

 cavallo che ti ha smontato" e' un altro paio di maniche (rosse).
Schumy DEVE per forza rientrare!!
Non tanto per tentare di vincere il mondiale, quanto per non fare fare altre
gare a Salo!!
Provate ad immaginare se la gente scoprisse che con questa Ferrari tanti
piloti si potrebbero comportare bene e andare a rischio di vincere. Qualcuno
potrebbe pensare che non e' merito del pilota, ma di altro!!! Quindi bisogna
evitare che qualche ultimo arrivato faccia figure troppo positive.
Triste la politicuzza!
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: mamma RAI

"ecco Schumacher che va a pizzicare il cordolo"
"Trulli parcheggia mestamente la sua auto fuoripista"
"... chiama tutte le marce in sucessione"
Secondo voi chi è??
Per chi non l'avesse ancora capito è Ivan Capelli nelle sue banali e noiose
telecronache per la RAI.
Ma deve proprio dire sempre quelle frasi trite e ritrite? Che palle!
Lessico zero.
Capelli,  farebbe bene ad ascoltare la concorrenza di +F1 con il
professionale Leopizzi, il mitico Lucio Rizzica con i suoi esilaranti e
particolari commenti. Senza dimenticare il mai tanto rimpianto staff di
Mediaset con DeAdamich, Schittone, Terruzzi.
Comunque questo denota l'andamento decadente e fuori da ogni professionalità
che la RAI ha nei confronti della F1.
A cominciare dalle orrende sigle in una sottospecie di 3d di cui viene
infarcito anche quell'orrido studio.
E poi gli ospiti! Signori e che ospiti!
Mario Poltronieri!!! Una leggenda!!!
Nelle sue telecronache era capace di addormentarsi e far trascorrere interi
minuti senza un commento.
Ricordo che una volta, accendendo la TV a metà GP, e non sentendo l'audio,
credevo fosse il volume a zero del mio apparecchio.
Non parliamo di De Laurentis, che nonostante la sobrietà, non è certo un
mago con i suoi commenti scontanti sulla F1.
E poi per la pubblicità si sacrificano anche momenti importantissimi della
diretta. Senza contare la rigidità con cui si gestiscono gli orari delle
dirette. Nel warm up di domenica mattina hanno stroncato l'ultimo giro
veloce di Schumy, passato in extremis sul traguardo prima della bandiera a
scacchi, terminando il collegamento!
Tra un pò non ci lasceranno nemmeno vedere il podio. Vergogna!
Un abbonato ha sempre un posto in prima fila (la fila per pagare il canone)
Au revoir
Cris

credevo fosse il volume a zero del mio apparecchio.
Non si accende la TV a meta' GP!
;-))
Ciao
albodoro

 Cris
Au revoir a te
-- 
Maurizio Di Pilato

canone)
ROTFL!!!
^______^
Ma tu l'hai mai fatta quella fila ? :-)
Ciao, Stef_Ozzy

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Evviva evviva

Allora, facciamo un bilancio:
9.000.000 di spettatori in tv
120.000 persone incazzate a Indy (tutte nello stesso istante)
gazzetta e giornali sportivi andati a ruba stamattina
140 post su isf1m dalla mezzanotte di ieri alle 19.00 di stasera (non
si vedeva da secoli)
il prossimo GP avrà il record di audience nella speranza di vedere
qualche incidente spettacolare, un'altra farsa scandalosa, o un
Briatore in formato "volontariato" una volta preoccupato per gli
immigrati Italiani in Canada e una volta per la sicurezza dei suoi
gioielli (ops...)
E' tutto un caso? Fossi uno sponsor sarebbe il momento buono per
investire: basso costo per un grande riscontro TV
Saluti
Redbird

 investire: basso costo per un grande riscontro TV
e la tua immagine legata a una giornata di spettacolo noioso
-- 
ciao
Vittorix
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT ma non troppo] Primo maggio

A chi è appassionato di *tutti* i motori (non solo di Formula 1) ricordo
che il 1° maggio tradizionalmente si tiene presso la base aeronautica di
Rivolto (Codroipo - UD) l'apertura della stagione delle Frecce Tricolori.
Quest'anno, io c'ero... :-)))
Ciao.
Mauro

 ha scritto nel messaggio 
news:fvdeoo$kbj$1...@nnrp-beta.newsland.it...

Vista in TV.
Io dovrò accontentarmi di aspettare che il tour passi di qua, di solito a 
Senigallia.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.