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Titolo: Voti GP Australia

Ciao, non posso resistere alla tentazione di dare un po' di numeri dopo la
gara di Melbourne:
Hakkinen 7 : ha fatto tutto ciò che doveva fare, ma ha distrutto una vettura
il venerdì, ed a inizio stagione non e una gran cosa con  pochi telai a
disposizione.
Coulthard 6,5 : quasi come Mika ma si prende circa 0.5 s nelle qualifiche.
M.Schumacher 6,5 : pasticcia un po' nelle libere, in partenza solo lui,
Takagi e Alesi spengono il motore ( Hakk rischia ma parte), poi in gara può
solo tirare al massimo: insomma non è il migliore Schumacher, può fare di
meglio, molto meglio...
Irvine 9 : quasi non conosce la macchina e si qualifica abbastanza vicino a
Schumacher, in gara è perfetto (anche se non gira su tempi record)
Zanardi 5 : meriterebbe di meno, ma è quasi un deb (almeno per la pista e le
vetture). Sulla fiducia.
R.Schumacher 7 : schiaccia Zanardi per tutto il week-end. Perde un punto per
il sorpasso che si becca da Trulli.
Hill 6 : discreto nelle libere, un po' lento in qualifica, viene eliminato
in gara al primi giro.
Frentzen 7,5 : ottima qualifica, concreto in gara, perde mezzo punto perchè
non da l'impressione di tirare al massimo.
Fisichella 6,5 : buona qualifica, ottimo in gara (era dietro a Irvine), fino
a quando fa casino, tampona Trulli, e butta via un probabile podio.
Wurz 5,5 : circa lo stesso tempo di Fisico in qualifica, in gara si vede
poco fino al ritiro.
Alesi 5 : si prende mezzo secondo da Diniz, e poi spegne il motore al via (è
in buona compagnia)
Diniz 6 : da mezzo secondo ad Alesi, poi galleggia a metà classifica fino al
ritiro (causa ?)
Takagi 5 : sufficiente in qualifica, scarso in gara (spegne il motore:
un'altro!)
De la Rosa 7 : attaccato al compagno in qualifica, ottimo in gara: buon giro
veloce, e porta a casa un punto che è oro per l'Arrows. Decisamente il
miglior deb.
Barrichello 8 : non lo fermavano neanche le cannonate: stupendo in
qualifica, senza quel capolavoro di tecnologia :-) del ford, forse avrebbe
vinto. Pasticcia alla ripartenza dopo la SC e si becca uno stop&go
Herbert 5 : 8/10 in qualifica bastano per perdere 9 posizioni (13°), fa
quasi tenerezza quando gli spiegano che anche il motore di Barrichello è
bruciato, e quindi lui resta a piedi.
Panis 4 : decisamente il peggiore, 2,5s (!) presi da Trulli, in gara
continua il disastro.
Trulli 8 : annulla Panis in qualifica, ottimo in gara, anche se con tempi
medio-bassi, fino a quando pasticcia con Gene, dopo un casino fatto ai box
(non per colpa sua)
Badoer 6 : fa quello che può un qualifica, ottima partenza poi cerca di
sopravvivere fino a quando il cambio lo abbandona
Gene 5,5 : sulla fiducia: pasticcia in qualifica: non ripete i tempi fatti
nelle libere ma viene graziato dai commissari, sopravvive fino all'incidente
con Trulli
Villeneuve 6 : così così in qualifica, ma rifila quasi 2 s a Zonta, buono,
ma lento, in gara, fino a quando l'alettone decide di fargli fare un bel
numero.
Zonta 4,5 : La scusante: è l'unico a debuttare al fianco di un campione del
mondo, si riscatta con i tempi in gara. Le colpe: male in qualifica,  è
sempre dietro in gara. Il mezzo punto in meno se lo guadagna tenendo dietro
Irvine, pur con problemi ai freni ed al motore, e giustificandosi dicendo
che non sapeva in che posizione fosse la Ferrari (!).
Ovviamente queste sono le mie opinioni, fatemi sapere cosa ne pensate.
Ciao, Elefonte.

Ovviamente queste sono le mie opinioni, fatemi sapere cosa ne pensate.
Fatto (molto sommariamente).
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
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Ciao, Elefonte.
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
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Tranne quando resiste al sorpasso di Schumacher.  ;-)
Scusate...io non ho visto il duello MS-AW ma in fin dei conti perche'
avrebbe dovuto lasciarlo passare? L'austriaco ha commesso qualche
scorrettezza?
--
Un Ciao in DO maggiore!             ICQ 20078912
-=) Sbaturzio Cantina (=-

bandiere blu cosa le mettono a fare?
Forghieri è l'aspetto assolutamente più negativo dell'intero staff di
Tele+F1!     :-((
E' stato un duro colpo apprendere che era stato riconfermato. :-/
Già l'anno scorso ha dato sfoggio di profonda incompetenza regolamentare
con delle "perle" da "Mai dire ... Formula 1" e non nasconde mai in nessun
modo la sua acredine per la Ferrari e per i suoi uomini.
Come se non bastasse, quando non dice corbellerie, non dice mai, ma
proprio mai qualcosa di utile, di nuovo o di diverso da quelo che gli
viene imbeccato.
Pare il trionfo dell'ovvietà.
Bah ...


L'austriaco ha commesso qualche scorrettezza?
No, nessuna scorrettezza.
Guarda che c'è un faccina sorridente alla fine della mi frase.


Guarda che c'è un faccina sorridente alla fine della mi frase.
Si', l'ho vista ma siccome ho letto parecchie volte che Wurz avrebbe
ostacolato MS volevo saperne qualcosa di piu'.
--
Un Ciao in DO maggiore!             ICQ 20078912
-=) Sbaturzio (=-


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e+5fCGSh7bQHc37TBD+xYaXG
=/vME
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
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http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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 bandiere blu cosa le mettono a fare?
Forghieri ha, o meglio avrebbe, perfettamente ragione.
Irvine ha 50-70 cavalli in piu' ed e' un secondo
al giro piu' veloce, dovrebbe essere capace
di passare senza alcun problema. Ovviamente il doppiato
non deve tirare la frenata, pero' non dovrebbe neanche
essere obbligato ad alzare il piede in rettilineo.
Il tutto al condizionale perche' queste bellissime
macchine moderne coi regolamenti spettacolari
non sono in grado di sorpassarsi nemmeno quando
c'e' una differenza cosi' evidente. Grazie FIA
come sempre.
Luca

Tele+F1!     :-((
Pienamente d'accordo! L'anno scorso mi ha fatto inc....re quando ha detto
che Coulthard č un gentiluomo, come si puņ dirlo di uno che SOTTO GIURAMENTO
ha dichiarato che la Williams del 94 (quella di Senna) aveva NORMALMENTE
oscillazioni di 7 cm sul volante? Provate ad immaginare una cosa simile
sulla vostra automobile!!! Credo che questo possa bastare.
Ciao, Elefonte.

ostacolato MS volevo saperne qualcosa di piu'.
Ha resistito ad un tentativo di sorpasso di Schumacher che lo aveva anche
superato, ma che era all'esterno rispetto alla successiva curva, Wurz non
gli ha lasciato strada e Schumacher ha dovuto frenare prendendo un bel
distacco e rinviando di oltre un giro il sorpasso.
Ma senza nessuna scorrettezza.


c'e' una differenza cosi' evidente. Grazie FIA
Ah ... ecco. Appunto.
E, comunque, con le bandiere blu il doppiato deve lasciare strada e non
continuare a fare le proprie traettorie ideali nell'intero circuito. :-(


Ma senza nessuna scorrettezza.
Ecco, volevo sapere proprio questo.
Grazie.


Un po' come a Monaco 98, quindi?
No, a Monaco 98 la battaglia fu molto più prolungata e dura.


che non sapeva in che posizione fosse la Ferrari (!).
0    Per me č da squalifica. Cosa voleva fare con Eddi? Fare il Coulthard
della stagione?


iQA/AwUBNuVXgs3/TKXaEJKOEQIUXwCg6uO4Nkx2qCH4XBtCUOKjJaKd+RsAn3wN
l8JRYTYar7eIUESDmunwbJeh
=JNbc



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=AVpx
-----END PGP SIGNATURE-----

non č una prioritą.
Non č questione di confort, ma di riuscire a controllare la vettura,  e se
pensi a come č diretto lo sterzo di una F1 (lo si vede dalle camera-car) 7
cm sono un'enormitą.
Ciao, Elefonte.


iQA/AwUBNuujpc3/TKXaEJKOEQKX+QCfTSaD0doYmrnjtW5ec0wm+pJFJqIAoJTC
vkUtE8HD8mrFsjstb/aaUL2l
=bVIC



Al processo-Senna, Michele Alboreto, l'unico pilota interpellato ad
essere ormai sostanzialmente fuori dal giro della F1, ha considerato
le affermazioni di Coulthard assolutamente folli.
Siegfried Stohr nel penultimo numero di Autosprint ha ironicamente
scritto riguardo a Coulthard: "Che volete che capisca di macchine uno
che ha corso un anno per la Williams e non si è mai lamentato che gli
ballava il piantone dello sterzo?"
Le monoposto sono vetture sensibilissime e richiedono la massima
precisione di guida. VI ASSICURO che il loro piantone dello sterzo non
balla, ma anzi è sensibilissimo agli ordini del pilota e un movimento
di 7 cm provoca una curva anche abbastanza stretta!!!. Una volta ho
avuto anche l'occasione di toccare con mano la Williams di Damon Hill
del 1994 (da ferma!!!!!) e giuro che il piantone non ballava!!!!
E poi le camera-car sono abbastanza esplicative!!
Tali affermazioni derivavano da un pilota che aveva il massimo
interesse a rimanere nel giro della F1 il più a lungo possibile.

 ballava il piantone dello sterzo?"
Beh a me risulta che al Tamburello si sia spiattellato Senna e non 
Coulthard...e nemmeno Hill...chi ti dice che il piantone dello sterzo 
ballasse in tutte e tre le macchine? In quella di Senna erano state 
apportate delle modifiche al piantone dello sterzo, era la sua l'unica ad 
avere questo difetto.....
-- 
ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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Non sono una ferrarista DOC e me ne vanto!
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Beh a me risulta che al Tamburello si sia spiattellato Senna...
:(
Un poco più di decenza nei termini che si usano per un incidente mortale non
guasterebbe!
Al tamburello si è spiattellato Piquet, perché è vivo e lo può raccontare...
Magic

avere questo difetto.....
Ma perbacco, l'affermazione di Stohr era ironica!!! Ovvero: Coulthard
dice che è normale avere 7 cm di gioco nel piantone dello sterzo,
evidentemente li aveva anche lui!!!!!!!!!!!
(Traducendo dall'ironico-sarcastico: Coulthard ha raccontato una
bufala allucinante per quieto vivere!!!! Nessuna Williams ha mai avuto
quel difetto!!!!!!!!!!)

 Al tamburello si è spiattellato Piquet, perché è vivo e lo può raccontare...
Ah mi piacciono queste tue regole arbitrarie di grammatica e lingua 
italiana.


italiana.
Semplicemente buona educazione, comunque scuse accettate
Ciao
Magic