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Titolo: Gran Premio d'Ungheria, Irvine in prima fila

From: Ferrari Official Web Site
Gran Premio d'Ungheria
Irvine in prima fila
Budapest, 14 Agosto
Eddie Irvine: secondo tempo, 1'18"263, 11 giri, telaio n° 191
Mika Salo: diciottesimo tempo, 1'20"369, 12 giri, telaio n° 195
Jean Todt
"Eddie ha fatto una grande qualifica posizionandosi in prima fila sulla
griglia. Proviamo delusione per Mika Salo che, con gomme nuove, non è
riuscito a migliorare il tempo di questa mattina, effettuato con pneumatici
usati; non troviamo una ragione precisa. La gara di domani sarà lunga e
difficile, Eddie si troverà isolato. La partenza e la strategia di gara
saranno determinanti per il risultato finale."
Eddie Irvine
"Ho sempre pensato che, se c'era un circuito in cui avrei potuto dare la
prima posizione era proprio qui, comunque sono contento di essere in prima
fila, anche se parto dal lato sbagliato della pista. Comunque negli anni
passati sono riuscito a partire bene da entrambi i lati: domani qui la
partenza è tutto. La parte della pista influirà sulla prestazione per il
20%, mentre il resto sarà tecnica. Sapevo che la mia prima tornata non
sarebbe stata la migliore, in quanto era la prima volta che montavo gomme
nuove, ma questo significa che saremo a posto per la gara. Nell'ultima
tornata ho avuto un problema quando ho dovuto evitare in pista parte
dell'alettone dell'auto di Herbert. Sono in ogni caso contento di essere
vicino al miglior tempo, perché domani in gara saremo più competitivi."
Mika Salo
"Non capisco quale può essere stato il problema, perché l'auto mi sembrava a
posto, ma i miei tempi erano anche più alti di quelli di questa mattina.
Sono stato particolarmente lento nel primo settore. Dovremo analizzare bene
l'auto in quanto non è normale che questa mattina, con gomme molto vecchie,
sia riuscito ad essere più veloce. Mi auguro di poter migliorare l'auto per
domani per poter cercare di fare qualche sorpasso in gara. Devo cercare di
andare a punti."
Temperature: aria 21 °C, asfalto 37 °C
***  Piero Coppolino  ***
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pier...@tin.it
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Dopo quest'ultimo GP d'Ungheria si sono purtroppo concretizzate i
timori che alcuni di noi (tra cui io) avevano su questo finale di
campionato.
Purtroppo nel momento in cui l'affidabilità della McLaren non viene
meno e i box fanno il loro onesto lavoro MH si è involato da solo
vincendo una gara che si è caratterizzata per la totale assenza di
sorpassi, JA a parte.
Niente da dire su MH che ha fatto la sua brava gara contro il
cronometro (i box, DC e la sfiga  :)))  ) senza sbagliare mai e
concedendosi nel finale una andatura da colpo di sonno.
EI dopo una qualifica da brivido ad un solo decimo dalla pole compie
una partenza onesta e poi compie una ottima gara anche abbastanza
regolare, sempre su buoni tempi.
Ha tuttavia dimostrato ancora una volta di non essere in grado di
competere ad armi pari con MH e si è quindi riprodotto ancora una
volta il copione che si vedeva qualche tempo fa con MH e MS che si
allontavano l'uno nella scia dell'altro ed EI che a fine gp arriva
staccato di circa 20-30 sec.
Peccato quell'errore che gli ha fatto perdere la seconda posizione
perchè altrimenti anche nell'ottica mondiale sarebbe stato cmq un buon
risultato.
Ritengo però che sia eccessivo il 4 che gli è stato assegnato dalla
Prisca, se sommiamo qualifiche e gara almeno sino al fatidico errore
EI era sicuramente da 8,5 e cmq non sarebbe giusto pretendere di più
altrimenti non sarebbe la seconda guida di MS.
Chi invece mi ha proprio deluso è stato Salo, certo sono stato molto
critico con lui sin dal suo ingaggio, ma sinceramente non mi aspettavo
proprio un gp così opaco, ancora a lottare invano con le Arrows.
Speriamo che torni presto MS perchè se continua così il titolo
costruttori per la McLaren diventa una semlice formalità.
Che dire di DC finalmente ha fatto una gara senza errori e
malignamente aggiungerei senza sorpassi (ma quando lo visto attaccato
ad EI me la sono fatta sotto   :))))   ) ed ha saputo spingere solo
quando ce ne era bisogno.
Il gpv infine è suo, ma il suo compagno stava praticamente già
stappando lo champagne.
Tony Brando