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Titolo: [GP2T] FACTS!: Ecatombe in Francia

Gara difficile quella a cavallo del capodanno in terra francese.
Le libagioni hanno avuto il loro deleterio effetto sui partecipanti e 
alla fine l'integralismo del Merlo ha pagato, facendolo terminare 
vittorioso e unico a pieni giri.
La corsa inizia con Righi e Baty che sfogano i loro bollenti spiriti: e' 
una lotta a colpi di giri veloci che vede i due appaiati per 11 giri con 
un distacco di non piu' di 2 secondi.
Nelle retrovie il Merlo e Elefonte corrono alla Prost, attendendo gli 
eventi.
E di eventi ce ne sono tanti: un primo errore di Righi all'11° giro 
concede 10 secondi a Baty che prosegue indisturbato in testa, nel 
frattempo anche Vinci ed Elefonte hanno problemi a stare in pista e Lux 
si ferma per il pit stop al 19° giro facendo pensare a una tattica con 3 
soste.
Un giro dopo si ferma Righi, dopo il secondo errore che gli e' fatale. 
Il Merlo prosegue con un passo costante, tanto che quando Baty si ferma 
al 23° giro prende la testa della corsa fino al momento del suo pit stop 
al 27° giro.
Tattica flessibile che lasciava aperta la soluzione di un pit unico nel 
caso di ritmo lento o traffico in pista.
Baty prosegue con qualche tentennamento e non succede nulla di rilevante 
fino al 39° giro quando comincia una sequenza impressionante di errori e 
ritiri:
39° giro: si ritira lux, incidente
40° giro: si ritira Vinci decollando su Fisichella
41° giro: errore del Merlo che vola fuori all'estoril. Ala davanti 
danneggiata e pit stop anticipato con strategia di corsa sconvolta.
44° giro: ritiro di baty che in quel momento conduceva con 10 secondi sul 
Merlo.
Al pit stop effettuato al 41° giro il Merlo decide di andare fino in 
fondo senza fare ulteriori soste, in modo da recuperare il tempo perduto 
con l'errore.
31 giri senza soste che si rivelano costanti e a tratti veloci, senza 
errori o cali nelle prestazioni dei pneumatici.
Il Merlo conclude in solitudine con 4 giri di vantaggio sull'unico 
superstite, Elefonte, costretto anche lui a una strategia simile a quella 
del Merlo.
In classifica mondiale il Merlo si avvicina alla vetta, mentre Righi 
racimola pochissimi punti.
Paga l'assenza (forzata?) anche Gabriele, che per quanto fatto vedere 
finora puo' essere un candidato al titolo. Il suo team manager Indolfi 
farebbe bene a supportare meglio il suo pupillo, ma le distrazioni 
parigine sono ben comprensibili.
Nella classifica per scuderie la Jihad si porta al secondo posto, ancora 
lontanissima dalla King.
Prossimo appuntamento in Gran Bretagna a Silverstone.
I log devono pervenire entro le 06.30 del 11.01.99.
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El Merlo 
"E quindi se state dietro non c'e' manico"

Merlo.
Cavolo ho perso un'altra occasione, questa volta puntavo pure al gradino più
alto, dopo il podio perso in canada, adesso sfuma anche la prima vittoria.

 lontanissima dalla King.
Altre due gare e il mondiale costruttori era finito.... :-)
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Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna


Non sempre è sfortuna, è che non riesco ad equilibrare le mie prestazioni,
cerco in ogni giro di fare il miglior tempo, spesso finisco le gare sui
cerchi da come consumo le gomme.

40° giro: si ritira Vinci decollando su Fisichella
Per capirci, replay di Estoril 92....
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Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
                    E comunque, "Io l'avevo detto !"
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