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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [IKC] - End Summer Kart Meeting - Ci siamo !

 "End Summer Kart Meeting" 2001 si svolgerà presso il
megaimpianto "Dino Ferrari" di Fermo (MC) il giorno sabato 22
settembre, con discesa in pista alle ore 15 circa.
TUTTI siete invitati a partecipare, da tutta Italia !!
La partecipazione prevede un costo di Lire 100.000+contributo per
le coppe (il cui acquisto è a cura dell'amico Cactaceo).
Per un fatto di decoro, si suggerisce di non ledere l'immagine
del "Dino Ferrari" occupandone il parcheggio con vetture di
marchi stranieri sonoramente sconfitti nel Wch '01 di F1.
Le ultime notizie sono una mezza doccia fredda per chi si era
illuso di poter vincere la gara: 
MIKY scenderà regolarmente in pista.
Si corre per il podio e i pronostici lasciano intendere che sarà,
ancora una volta, un podio dove si parlerà prevalentemente in
romanesco .
Finora gli iscritti sono:
Accademia kartistica di ROMA
- Miky
- K.Materazzi
- Tony Brando
- Jody
Scuola kartistica di ANCONA
- Cactaceo
Scuola kartistica di RIMINI
- Filippo
- Cristian
- Jonnj
- Marco 
- PPaolo
- Stefano
- Parente
Scuola kartistica TOSCO-ROMAGNOLA
- Il Tecnico
- Alessandro
Lancio un appello agli amici Alesi27 (ed al suo amico Vittorio),
David, Muttley e Ivan Pintori affinchè ci facciano sapere se
intendono esserci.
Chiederei infine agli esponenti della scuola riminese e a quelli
della scuola tosco-romagnola di aggiornare l'elenco dei
partecipanti, se necessario.
Grazie.
JRP
: - )
JRP
Jody
Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000, 
Car-of-Year Driver

 partecipanti, se necessario.
Per me ed Alessandro ho fatto; per gli altri aspettiamo conferme
(scrivete!).
Ciao a tutti
                   Il Tecnico
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 marchi stranieri sonoramente sconfitti nel Wch '01 di F1.
La mia Daewoo piccina non ci sarą, ma se avessi potuto sarei stato FIERO della
mia macchina estera!
Divertitevi, ragazzi, e fate ben bene a sportellate!!!
ivan
-- 
Posted from  [212.17.209.237] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 - Il Tecnico
Hemmmm...
Il Tecnico sarebbe di Rimini....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 le coppe
L'addizionale "procoppe" e' fissata in Lire 3.000
Non aspettatevi grandi cose, basta il simbolo....
pero' stavolta ci sono le targhette.


Da Rimini comunico due defezioni e un rimpasto:
Le defezioni:
Pierpaolo
Parente
Il rimpasto:
Marcello
A domani e buone sportellate a tutti.
Ciao
Cristian
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Villeneuve-Barrichello

Ho rivisto, ieri sera, le fasi del sorpasso di RB su JV.
La prima, quando i due piloti percorrono un lungo tratto del percorso
appaiati, affrontando così anche alcune curve. La seconda, che trae spunto
dalla precedente quando Barrichello, trovandosi all'esterno dell'ingresso
della chicane, è costretto a cedere il passo a Villeneuve che però, data la
posizione interna, non può impostare la traiettoria corretta ed esce più
lentamente dell'avversario che lo sorpassa all'ingresso del tornante.
E' vero che iniziava a piovigginare ma mi è parso uno spettacolo raro e di
alto livello.
Considerando le esternazioni entusiastiche sul NG per il duello di Spagna
tra i due Shumacher (con il ferrarista praticamente su tre ruote) questo del
Canada mi sembra sia stato un po' sottovalutato.
Sono pochi i post che ne hanno parlato e cmq con relativo distacco.
Ciao.
Lighton.

> Sono pochi i post che ne hanno parlato e cmq con relativo distacco.
Come hai sottolineato tu, a Shumacher č stato dato molto risalto perchč il
suo duello con il fratello č qualcosa di eccezionale per il mediocre pilota
della Ferrari. Barrichello, invece, essendo molto piů bravo, fa di queste
manovre spettacolari il suo pane quotidiano, cosě nessuno ci ha fatto caso
piů di tanto.
Ciao
Paolo

 Canada mi sembra sia stato un po' sottovalutato.
Hai ragione è stato molto bello, e soprattutto hanno fatto tutto senza 
urtarsi, altro merito per entrambi.
-- 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
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Paolo AT Home ha scritto:

Sempre tagliente, eh?
Contribuisce anche il fatto che il sorpasso di Barrichello non sia stato
seguito dalle telecamere per intero...
E poi non erano tre vetture in lotta tra cui due fratelli e uno con la gomma
sgonfia...
Nemmeno del sorpasso Schumacher-Hakkinen al Nurburgring s'č parlato cosě tanto.
Bello anche questo, in ogni caso. Fantastico, visti i tempi che corrono...
Nick

Sono pochi i post che ne hanno parlato e cmq con relativo distacco.
E' vero, a volte si sprecano post per commentare le parole di tizio o di
caio e si perdono di vista gli eventi sportivi veri e propri come ad
esempio questa bella lotta in pista.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sono preoccupato...

....ma che avete capito...mica per Mika...
Non ho notizie del figlio di Paolo...cosa gli e' successo???
Il padre ha postato, quindi non gli e' successo nulla...che sia riuscito a
nascondere le prove della sparizione???
--
CIAO!!!
Luca

Non ho notizie del figlio di Paolo...cosa gli e' successo???
Perche' preoccupato?
I grandi digiuni hanno fatto sempre grandi Uomini.
Conoscendo bene Paolo, penso che vedendo le recenti performance del
suo idolo casinista e godereccio, abbia deciso di passare in modo
migliore le domeniche pomeriggio,fregandosene della F1 e abbracciando
lo sport a lui più congeniale: il salto della cavallina.
Ciao.
Claudio.
**********************
Butta un occhio a
www.amaduzzi.com
 

 lo sport a lui più congeniale: il salto della cavallina.
Nonostante alcune similitudini nella postura, il salto della cavallina ha
rappresentato una passatempo della mia infanzia che oggi considero solo come
propedeutico al mio attuale hobby preferito.
paolo

 nascondere le prove della sparizione???
Tranquillo, Federico sta benissimo anche se domenica sera a casa mia abbiamo
digiunato in segno di lutto.
Invece sono io ad essere preoccupato. Lunedi mattina ho trovato in bagno un
inquietante murales anonimo che recitava "Ron Dennis salvaci tu! Movimento
per la liberalizzazione dei glucidi"
Paolo

per la liberalizzazione dei glucidi"
:-DDDDDD
Ti immagini se invece di invocare Ron avessero tirato in ballo
Norbert?

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Yoong come Senna

Sono venuto solo oggi in possesso della prima pagina del Malaysian Star di
domenica scorsa
"YOONG COME SENNA" (a caratteri cubitali)
Il sole splendente della Malesia ottiene la stessa prestazione del migliore
di ogni epoca al debutto a Imola (occhiello)
IMOLA - Ormai è chiaro che A. Yoong è destinato a ripercorrere passo passo
la carriera di A. Senna - [cut]

 di ogni epoca al debutto a Imola (occhiello)
Formalmente e' vero, pero' un titolo cosi' andava bene su un supplemento 
satirico......

 satirico......
No beh, dai, vediamola così: il titolo mi sta bene, purché a
Montecarlo, sul bagnato, vinca o almeno a metà gara sia secondo in
forte rimonta :-)
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815
+++ antispam: l'indirizzo mittente è alterato; usare quello qui 
    sopra indicato se mi si vuole rispondere in posta.

 
Almeno Mazzoni si esalta per Schumacher.
... a ciascuno il suo ;-)

 forte rimonta :-)
E' gia' capitato una volta che un Nakajima facesse il GPV sotto il diluvio 
in un circuito cittadino, non pretendiamo che i miracoli si ripetano :-))))
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mondiali di calcio e F1

Un genio su isf1 paragona la F1 alla corazzata Kotyomkin, con Fantozzi che 
si prepara già la serata a base di Peroni gelata e rutto libero e viene 
chiamato dal megadirettore per rivedere il Gp di Silverstone al 
cineforum....
chapeau.
BTW io stasera sono andato al cine...
-- 
Fluoredshift
http://tinyurl.com/zwqtl
 (il thread perfetto) 

 Un genio su isf1 paragona la F1 alla corazzata Kotyomkin,
Potemkin
-- 
"This unusual and highly successful species spends a great deal of time 
examining his higher motives and an equal amount of time ignoring his 
fundamental ones. He is proud that he has the biggest brain of all the 
primates, but tries to conceal the fact that he also has the biggest 
penis." Desmond Morris

 Potemkin
Tecnicamente, una volta tanto, Fluored non ha tutti i torti. Il film vero
è Potyomkin (
http://imdb.com/title/tt0015648/
), ma nel film di Fantozzi,
a cui l'OP faceva riferimento, viene usata la dizione "Kotyomkin" (per
motivi a me ignoti, non credo copyright...)
Nota: Potemkin e Potyomkin dovrebbero essere traslitterazioni
"equivalenti" del cirillico "ë"
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Potemkin
Non si stava parlando del filmuccio di Eisenstein, ma del capolavoro "Il 
secondo tragico Fantozzi" di Luciano Salce.
Ripassare con giustifica dei genitori perfavore ;-P


 motivi a me ignoti, non credo copyright...)
Perchè Paolo Villaggio non voleva prendere in giro il film, ma anzi
omaggiarlo con una parodia. Anche il nome del regista cambia (Einstein
invece di Eisenstein). Il film che vede Fantozzi, pur essenso
straordinariamente simile alla Corazzata Potyomkin, è recitato dagli
stessi attori del film di Salce (come poi faranno veramente in seguito,
per punizione).
-- 
Gwilbor
gwilbor(at)
email.it
http://xoomer.virgilio.it/magaz/
 - 
http://gwilbor.splinder.com/

 
Piuttosto che guardare un film di Villaggio preferirei depilarmi una 
certa parte anatomica usando uno scarico incandescente di una F1 (così 
riamngo IT).


 riamngo IT).
In futuro quindi non motteggiare quando altrui cita il Maestro.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un Invito a tutti

Questo post è frutto di una mia iniziativa personale e non concordata
in precedenza con altri moderatori.
Era prevedibile che dopo il primo GP vi fosse un aumento consistente
dei post nel NG, e la cosa non mi ha stupito molto.
Io però inviterei tutti a considerare che questo è un gruppo moderato
e che tutti i post vengono letti e approvati dai moderatori. Questo
significa tempo on line di lettura, approvazione o censura dei post. 
Per questo esorterei tutti i partecipanti a non eccedere nelle righe
di post, come è avvenuto in alcuni casi in questi giorni. Inoltre, se
non vedete comparire i vostri post nei 5 minuti successivi, non
ripostate lo stesso messaggio. I moderatori non sono on line 24 ore su
24. I doppi messaggi possono essere moderati da operatori diversi e
quindi comparire sul NG........
Concludo dicendo che, sempre a mio parere, si sta un pò eccedendo con
articoli riportati da quotidiani, televideo o mezzi ai quali tutti
possono accedere in tutta tranquillità. Io proporrei di postare
opinioni, magari con citazioni, ma senza riportare tutti i testi degli
articolo in questione. 
Ripeto: questo è un invito e non una legge insindacabile. Io, come gli
altri moderatori, stiamo cercando di garantire un "servizio" a nostre
spese, con passione e buona volontà. 
Se lo considererete ve ne sarò grato, ma è solo un invito. La
decisione sta a voi. 
Grazie
Saluti
Redbird ®

Redbird ®
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
       Cagiva River 600 (Olivia)
Milano
ICQ: 29172852
lav...@tin.it
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNuZ1JsRxypdDABR9EQIcaACguCjAbq5XZRQd3aEc3omZ2bGbhUIAoMxD
2megYQTFpQNWe9o2cywulOKi
=/u3Q
-----END PGP SIGNATURE-----

articoli riportati da quotidiani, televideo
Concordo.
Io li salto a piè pari ..............
: - )
Jody
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Justin Wilson, pilota moderno

Su pitpass, a
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=8240
una lettura del perché Justin Wilson ha perso il suo sedile in F1 dopo
essere stato salutato come una promessa (e avere scalzato Pizzonia in
Jaguar) solo pochi mesi fa.
A un giornale inglese il pilota ha confessato: "I held back because I
didn't want to end up in the gravel. But if I could have another season
I'd really attack the rest of the grid. I needed to take a few more
risks and be more daring."
Insomma, per evitare di fare la figura del pivello, Justin ha tenuto
qualche volta su il piede e così facendo si trova senza vettura per il
2004. L'editorialista di pitpass fa questo commento: «Although we
understand Justin's comments they are hardly what the likes of Ron
Dennis, Jean Todt or Frank Williams want to hear, nor indeed race fans.»
Per quel che riguarda i tifosi non c'è alcun dubbio e forse (forse)
anche per i tre nomi citati sopra. Ma per la gran parte dei manager di
team di seconda fila un pilota che non rischia troppo e porta a casa
qualche punticino è il benvenuto, al peggio gli si dà la colpa per non
aver tratto il 100% dalla vettura. Tanto abbiamo visto che i piloti sono
ormai intercambiabili.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"E allora? Turarsi il naso. Coprirsi. Cambiare canale. Cambiare
passione. Cambiare mestiere. Resistere. Sognare, forse."

 2004.
Puzza tanto di ennesima scusa del pilota che è stato stracciato dal compagno
di squadra...
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Badoer fuori dal GP del Brasile

1/4/99 - da 
dailyf1.com
Badoer fuori dal GP del Brasile
Luca Badoer resterà fuori dal Grand Prix brasiliano il prossimo
fine-settimana, a causa della mano fratturata durante un test. L'italiano
subì un intervento chirurgico dopo l'incidente, e si pensava che risolvesse
tutto, ma non possono rischiare che la gravità del danno aumenti. Questo dà
modo ad un giovane pieno di speranza, Gaston Mazzacane, che farà il suo
esordio in F1 ad Interlagos.
--------------
CIAO
BeppE
----------------------
ICQ: 35056904

 esordio in F1 ad Interlagos.
Ma come! Avevano detto che non aveva la superlicenza e che non avevano il 
tempo di fargliela prendere (servono 100 giorni di guida mi pare di aver 
letto...)....
-- 
ciao
Raffa
------------------------------------------
Official PR for Michael Schumacher
------------------------------------------

 letto...)....
No, non cosi' tanto, anche perche' dubito che alcun esordiente
in F1 abbia mai potuto guidare per 100 giorni (1 giorno su 3 per
tutto l'anno!). 
Mi sembra che Tuero l'anno scorso abbia percorso i Km necessari
in 2-3 giorni di test, o qualcosa del genere.
Luca

esordio in F1 ad Interlagos.
Ma che sfiga!  :-(
Ma tutte le disgrazie per i colori italiani?
Può essere mai che alla McLaren non succede mai niente?  :-D
Mi accontento magari di qualche frattura per MH o DC......nulla di più..
:-)))))
Ridiamo ridiamo.....ma se pensiamo che il cavallino spende miliardi da anni
per non arrivare MAI prima.....allora c'è da piangere!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

Mi pare che servano 300 km, non so se consecutivi o in giorni diversi.
In ogni caso, anche se riuscissero a fargli fare 300 km, sarebbero
pochissimi per farlo debuttare.
Ciao.
****------------------------------------------------------------------------
--****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
****------------------------------------------------------------------------
--****

tutto, ma non possono rischiare che la gravità del danno aumenti.
Anche perche' lo stesso Badoer non voleva rischiare di correre in
Brasile e saltare magari la gara di Imola, alla quale, come si puo'
ben capire, tiene particolarmente.
VIC
"Vivan le femmine, viva il buon vino
sostegno e gloria d'umanita'" (Don Giovanni)
Togliere NOSPAM per la risposta in e-mail
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] GIA '00 - Prove libere 3ª sessione

Condizioni meteo buone, temperature: 20° l'aria e 21° l'asfalto, 
con 61% di umidità.
Tutti completano immediatamente l'installation lap e dopo poco iniziano
i giri cronometrati. MSchumacher al primo giro ottiene 1'38"790.
Nel frattempo esplode il motore di Diniz con una gran fumata, con un
colpo di genio eccezionale il pilota decide di proseguire per
raggiungere i box inondando d'olio oltre metà pista!
Dopo poco il retrotreno della vettura prende fuoco, Diniz non demorde e
prosegue imperterrito in mancanza di ordini diversi dal box o dai
commissari, riesce a raggiungere la pitlane col retrotreno in fiamme
innescando una situazione di pericolo anche ai box.
Incredibile!
Il primo a pagare il prezzo della stoltezza di Diniz è Trulli che perde
la vettura sull'olio lasciato alla curva del cucchiaio e finisce
insabbiato. Prove finite per lui.
Successivamente anche RSchumacher sbanda sull'olio, ma riesce a
controllare la vettura, Coulthard esce nello stesso posto, riuscendo
però a rientrare in pista senza danni.
Intanto MSchumacher anche con l'olio in pista è riuscito a scendere ad
1'38"299, Barrichello ottiene il secondo tempo a circa 3 decimi.
Alcuni piloti cominciano a montare gomme nuove e tra questi Button
ottiene il miglior tempo provvisorio con 1'38"254, poi lo scavalca
Coulthard con 1'37"775 ed ancora RSchumacher con 1'37"493.
Barrichello, ancora con gomme usate, va in testacoda alla curva prima
del sottopassaggio e resta bloccato tra l'erba e l'asfalto.
Prove finite per lui ad 8 minuti dal termine.
In McLaren hanno spostato i puntoni di spinta delle vetture ed hanno
coperto i fori rimasti con delle frecce adesive.
Villeneuve non si smentisce e conclude ancora una volta anzitempo le
proprie prove con un testacoda, fuori pista ed insabbiamento finale.
Con le bandiere gialle MSchumacher ottiene con gomme nuove comunque il
miglior tempo facendo il terzo intermedio record e poi si migliora
ancora sotto la bandiera a scacchi.
Hakkinen non ha montato gomme nuove e conclude al 13° posto con
1'39"515.
Tempi finali della terza sessione:
 1° MSchumacher 1'37"176
 2° RSchumacher 1'37"493
 3° Coulthard   1'37"775
 4° Button      1'37"898
 5° Fisichella  1'38"188
 6° Villeneuve  1'38"422
 7° Barrichello 1'38"522
 8° Irvine      1'38"561
 9° Herbert     1'38"590
10° De La Rosa  1'39"168
I report "[Avv+F1]" sono pubblicati sulle pagine di 
www.forix.com
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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                    Saluti
--
CIAO!!!
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 11° GP: Punteggi

 L'Eclippa Team ottiene un altro podio
4°    133   Emeryson-Climax   #102 GinoMunaron#103 ClemarBucci
5°    127   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
6°    122   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
7°    117   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
8°    116   Furetto           #15 Tania       #16 Vic         
9°    104   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       
10°    91   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
11°    65   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 staccando di due GP la MinardiRossiTori.
	CLASSIFICA SCUDERIE:
Pos  	PUNTI  TEAM              Piloti 
-------------------------------------------------
1°  ( 66)   14   Hakka for You     #3 Mauro        #4 Lella
2°  ( 61)   13   King-Ferrari      #1 The Prince   #2 The Duke
3°  ( 49)    9   Furetto           #11 Vic         #12 Tania
4°  ( 19)    2   SCF1-Ferrari      #5 Luke Nuke    #6 Frenoamano
5°  ( 24)    1   Alfa Romeo F1     #9 Fangio       #10 Farina
6°  ( 14)    -   MinardiRossiTori  #7 Cactaceo     #8 Il Tecnico

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 17° GP {GIA}: Ultima Schedina

	I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"015 The Prince	 	 (2000)
	GIRO PIU' VELOCE:	+0"026 Claudio, Coppolino (1999)
	DURATA DELLA GARA:	+0"564 Riccardo		 (2000)
======
Sul sito del TOTO-F1 sono reperibili il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed ai suoi numerosi partecipanti.
Si conclude con quest'ultima Schedina l'avventura del "TOTO-Formula 1",
ringrazio tutti coloro che hanno partecipato augurando per quest'ultima
simpatica sfida ancora un sincero in bocca al lupo e buon divertimento!
-- 
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

 qualsiasi titolo "non classificati" al termine di ciascun GP]
Compresi gli squalificati? (per meglio dire: LO squalificato,
visto che é successo più volte ma sempre allo stesso pilota...)
Ciao.
Mauro



Si.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: la stampa ecc.

 scuderie FISA....
appunto, come gli era "andata bene" con i martinetti, non era ora un
problema il giochetto dei serbatoi raffreddamento freni, per cui, IMHO,
si erano preparati a correre con 500kg e non 580 (e in effetti se non
fosse stato per le proteste Renault e Ferrari, tra l'altro con la
provocazione del doppio alettone di Long Beach, probabilmente avrebbero
corso tutto la stagione con 500kg).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 si erano preparati a correre con 500kg e non 580
Considerato che, seppure a seguito di eventi del tutto particolari, quelle
vetture hanno poi vinto il titolo, mi pare azzardato darlo per certo...
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 vetture hanno poi vinto il titolo, mi pare azzardato darlo per certo...
sottolinerei quel in seguito di eventi del tutto particolari.


 sottolinerei quel in seguito di eventi del tutto particolari.
Però le vetture non perdevano pezzi con frequenza maggiore o minore delle
gare incriminate, come si potrebbe pensare se fossero state utilizzate in
condizioni di peso maggiore di quello per cui erano state progettate.
Interessante poi il fatto che, IYHO, tutti i team inglesi, immagino
ragionando ognuno in maniera indipendente, avessero tutti pensato allo
stesso trucco, progettando tutti le macchine per funzionare con un peso
minore, nella stessa misura, per di più...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 7 - LE DOMANDE

Con anticipo di qualche ora, la JRP ha il piacere di emettere le
domande del RUN 7 del Campionato PF, 4° ediz.
Tutti i lettori del ng. sono invitati a rispondere alle seguenti
domande, entro lun 22-1-1 alle ore 14.
Le opzioni per ripsondere sono sempre 2:
1. in reply a questo post
2. in e-mail all'indirizzo 
jod...@hotmail.com
La configurazione del "tracciato" è di livello agevole.
_________________________________
1. Indicare a quale marchio ha fatto riferimento la pubblicità
del cartellone sovrapposto alla linea del traguardo del circuito
di Sepang nel GP 2000 .
Penalità per chi sbaglia: -0.500 sec.
2. Specificare cosa indica e cosa comporta secondo il regolamento
l'accensione delle luci gialle del semaforo di start
Pen: -0.400
3. Indicare chi ha pronunciato la seguente frase: 
"A volte, quando la pressione è forte, si fanno cose di cui poi
ci si pente" (periodo riferiemnto '95-2000)
Pen: - 0.300
4. Elencare i cognomi dei piloti ufficiali che hanno corso su
Ferrari nella stagione in cui le Rosse hanno vinto il loro primo
titolo mondiale costruttori. 
Pen: -0,500
5. Specificare il numero di step evolutivi (secondo la
classificazione aziendale Ferrari) dell'ala anteriore della
F1-2000
Pen: -0.200
6. Specificare in quale componente di una monoposto è localizzato
il sensore che consente di staccare la trasmissione quando il
valore di rotazione del motore diventa pericoloso per il
funzionamento dei manicotti della trasmissione.
Pen: -0.200
7. Indicare con un sì o con un no se alla festa di fine anno di
festeggiamento a Ferrari Campione del Mondo (la festa delle
parrucche rosse, per intenderci) era presente il manager
Mercedes, Norbert Haug .
Pen:- 0.700
8. Specificare quale funzione svolge attualmente in F1 l'avv.
Roberto Gauso
Pen: -0.400
9. Illustrare nel dettaglio quale imprevisto tecnico condizionò
il risultato finale di un Gp di F1 alle ore 15,50 (ora italiana)
del 10-8-1997
Pen:- 0.300
_________________________________
Si prega di fare la prestazione il più tempestivamente possibile.
Si ricorda che conviene rispondere COMUNQUE, a costo di buttare a
indovinare !!!
Buona gara.
: - )
JRP 
 
 
 

 del 10-8-1997
Esplose un pneumatico di un auto che transitava al centro di Viterbo.
Per la legge del caos collegato, questo stravolse la gara.
Mr. PALLEAMOLLO

 Mr. PALLEAMOLLO
--
CIAO!!!
Luca

On Wed, 17 Jan 2001 19:44:52 GMT, 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  ) wrote:
La tensione in questo settimo RUN del Campionato PF si taglia con
l'accetta.
Quasi tutti i concorrenti sono in attesa del momento migliore per
scender in pista senza fare errori.
Box molto frequentati, pista sostanzialmente deserta.
Solo il sempre coraggiosissimo Skywise ed un Paolino# sempre più
sicuro di se hanno gommato il tracciato.
La JRP invita i concorrenti a non perdere altro tempo, mancano 22 ore
alla bandiera a scacchi .... è giunta l'ora di scendere in pista !!
La scadenza è sempre per domani lun 22-1-1 ore 14.
: - )
JRP
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Warm Up i tempi

Canada - Canada - Warm-up
 Aggiorna
Pos. Pilota Squadra/Auto Ora +
 1. M.SCHUMACHER  Ferrari  1'18"932 201.637 km/h
 2. BARRICHELLO  Ferrari  1'19"055 + 0'00"123
 3. HAKKINEN  McLaren Mercedes  1'19"838 + 0'00"906
 4. COULTHARD  McLaren Mercedes  1'19"895 + 0'00"963
 5. TRULLI  Jordan Mugen-Honda  1'20"388 + 0'01"456
 6. DE LA ROSA  Arrows Supertec  1'20"486 + 0'01"554
 7. FISICHELLA  Benetton Playlife  1'20"580 + 0'01"648
 8. GENE  Minardi Fondmetal  1'20"811 + 0'01"879
 9. SALO  Sauber Petronas  1'20"834 + 0'01"902
10. VILLENEUVE  BAR Honda  1'21"125 + 0'02"193
11. VERSTAPPEN  Arrows Supertec  1'21"132 + 0'02"200
12. FRENTZEN  Jordan Mugen-Honda  1'21"143 + 0'02"211
13. WURZ  Benetton Playlife  1'21"211 + 0'02"279
14. MAZZACANE  Minardi Fondmetal  1'21"388 + 0'02"456
15. ALESI  Prost Peugeot  1'21"480 + 0'02"548
16. HERBERT  Jaguar  1'21"516 + 0'02"584
17. DINIZ  Sauber Petronas  1'21"627 + 0'02"695
18. IRVINE  Jaguar  1'21"627 + 0'02"695
19. R.SCHUMACHER  Williams BMW  1'21"716 + 0'02"784
20. BUTTON  Williams BMW  1'22"417 + 0'03"485
21. HEIDFELD  Prost Peugeot  1'22"810 + 0'03"878
107% time : 1'23"930
Altre notizie ed approfondimenti su F1-Live.com  Dati aggiornati ogni minuto

 wrote in message 8iii6h$bec$1...@nslave1.tin.it...


 le qualificazioni e la gara?
Montreal e' una pista "cittadina" (anche se non sembra) quindi piu' le
auto girano e piu' il tracciato si gomma e di conseguenza i tempi
migliorano...
Saluti a Tutti,
		Nicola
--
Posted from 
ns.alcanet.it
 [194.243.74.35] 
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Jerez 97

Lo sport
Jock Clear su interfone a Villeneuve riguardo Hakkinen
"E' stato molto, molto utile" e aggiunge "jacques, position two.
Don't let me down, Jacques. We discussed it"
IPOOOOCRITIIIIII
-- 
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pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
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http://www.Mailgate.ORG

 IPOOOOCRITIIIIII
Gran gomitolo di pelo sullo stomaco
Z

IPOOOOCRITIIIIII
Torno a formulare la proposta di una FAQ da postare periodicamente con
le versioni "da ambo i lati" di vicende tipo questa, giusto per
evitare queste continue ripetizioni....

 IPOOOOCRITIIIIII
E fanno almeno 3 offese; personalmente mi ritengo a +3.
Scusa vabbè che Villeneuve le capisce entrambe, ma gli ha parlato in 2
lingue?

 lingue?
no, gli ha parlato solo in inglese


 lingue?
se è per questo anche Jock le parla entrambe .

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: commento irl su +motori

ciao
chi ha visto la gara irl venerdi' su +motori? chi commentava assieme al cronista telepiu'?
era un certo Alex Zamperi (o Zampedri o simile) che sembrava avesse la voce di Alex Zanardi e che ad un certo punto ha fatto anche riferimento 'al mio
ultimo incidente in cui le mie condizioni erano evidenti';
che ne dite, e' il nostro Alex?
ciao
guglielmo
... a prescindere
per rispondere in e-mail togliere TOGLIMI da 
TOGLIMI...@email.it

 era un certo Alex Zamperi (o Zampedri o simile) che sembrava avesse la
voce di Alex Zanardi e
era il brescianissimo Alex Zampedri

 che ne dite, e' il nostro Alex?
Era Alex Zampedri, pilota che ha corso la Indy 500, credo nell'anno di
esordio della IRL, concludendo la propria gara con un botto clamoroso a
pochi giri dalla fine (era quarto). L'incidente cui ha fatto riferimento
dovrebbe essere quello. Ne usci' veramente malconcio.
Non ricordo bene, ma mi sebra che la sua carriera in monoposto si sia
praticamente fermata li' (su questo chiedo conferme).
Saluti.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 praticamente fermata li' (su questo chiedo conferme).
Chiedo conferma anch' io, non l' ho più sentito nominare associato a una
corsa.
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Aggiornamenti sulla stagione 2002 di F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm
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Titolo: [Pit radio] Coulthard pessimista

Lo riposto perchè stranamente non ha destato attenzione.
da 
www.f1-live.com
 31/3/99
Il pilota della McL Mercedes David Coulthard si apetta che il vantaggio del
suo team sarà annullato dagli avversari al GP del Brasile. La star (mi
limito a tradurre, ndt) scozzese non crede che la McL dominerà la gara
facilmente come il GP in Australia dello scorso mese, dicendo "Sarei molto
sopreso se manterremo questo livello di vantaggio". Ha ammesso, comunque,
che aspetterà una McLaren molto veloce in Brasile".
La McL stà lavorando molto duramente per la sua affidabilità in un test
segreto a Jerez in Spagna, dopo che entrambe le vetture hanno ceduto mentre
conducevano la gara. Il team non ha commentato i test, ma si suppone che in
giorni diversi, Coulthard e il campione del mondo MH affronteranno più di
100 giri. Usciti da due giorni di pioggia, ognuno ha avuto un giorno di
affidabilità e uno dove hanno incontrato problemi. La macchina di DC ha
preso fuoco a causa della rottura della pompa della benzina. MH ha avuto
problemi idraulici.
Voci dicono che le McL sono state 8 decimi più veloci della Ferrari una
settimana prima.
Tutto ciò è molto bello! Tranne ovviamente l'ultima riga.
--
Ciao by Alby$
Forza Ferrari
-------------------------------------------
Per reply sostituire TIN a TIM
ICQ: 31346508
C6: albythebest
------------------------------------------

Sì, sì...invece di 2 secondi al giro gliene prendono 1 e mezzo, OK?  ;-DDDD
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: L'abbraccio...

... a fine gara fra Schumacher e Hakkinen è stato un gesto molto bello e
lodevole sopratutto perchè spontaneo... molto meglio delle scenette
preparate a tavolino, operazioni simpatia, interviste in italiano, esultanze
contenute, ecc...
Ciao

 wrote in message
news:9coing$em6bk$1...@ID-57015.news.dfncis.de...

Anche secondo me.Mi ha colto di sorpresa, non me l'aspettavo.
E pensa che che sul corriere dello sport l'hanno chiamato ipocrita, che và a
consolare l'avversario quando invece è soddisfattissimo dell'accaduto.
Come era quella storia in cui tiravano le pietre ??
Aieie

...verissimo
Penso che sia stato un gesto "naturale" tra due veri campioni che si
rispettato (effettivamente in diversi anni di confronti mai un incidente,
ne' una scorrettezza tra i due, se non mi sbaglio...)
Ciao,
	Nicola
-- 
Posted from 
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 [151.17.58.11] 
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 ne' una scorrettezza tra i due, se non mi sbaglio...)
Di Hak verso Schu, effettivamente...
Z


Macao
Acca 725

 Z
ciao
Alesi_27

 ne' una scorrettezza tra i due, se non mi sbaglio...)
Va beh, a parte Macao 90
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto (beh, facciamo quasi tutto), sulla F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

quando a farle è MS) 
Grande !   : - )
P.S.
Ahò, ma ce voi fà sapè se ce vieni ar Kart Meeting ??
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver
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Titolo: [TOTO-F1-Radio]: Nuova sponsorizzazione Jihad!

La Jihad Racing Team comunica che oltre al partner principale Merlboro si 
avvale a partire dalla data odierna della nuova partnership con il 
profumo
Arrogance
e coglie l'occasione per illustrare i suoi nuovi spot:
***Spot 1
[Toscana, esterno giorno: il Baldi e' tranquillamente seduto a fare 
merenda con il Fabbrizzi, si avvicina Naomi Campbell]
Campbell: mmmm...che buono profumo che tu avere bello racazzo, tu vuole 
uscire con me per poi fare amore sul sedile di mia limousine?
Baldi: no, non mi rompere i coglioni, torna da Briatore e gia' che sei 
di strada fattelo [CENSURA] [CENSURA] [CENSURA] da Tyson.
[la Campbell comincia a piangere disperata, inquadratura del Baldi con 
sorriso sprezzante]
Voce fuori campo [suadente]: Arrogance, il profumo per l'uomo che puo' 
permettersi di trattare male le donne, tanto gli avanzano.
(se messo in onda dopo le 23.00 la Campbell avra' le tette fuori)
***Spot 2
[Il Merlo rientra da un'allenamento in bici, Claudia Schiffer si avvicina 
al Merlo]
Claudia: amore, puzzi come una bestia, mettiti un po' di Arrogance e 
fammi i giochini sexy dolci dolci...
Merlo: no, c'e' il gran premio, lavati tu che quando e' finito il GP ti 
brutalizzo.
Voce fuori campo [Suadente]: Arrogance, per le vere teste di cazzo.
(se messo in onda dopo le 23.00 la Schiffer fa "lingua sessuale" 
all'indirizzo del merlo e cerca disperatamente di strappargli i 
pantaloncini]
I pareri dei due testimonial di eccezione:
Merlo: il profumo fa schifo, ma per contratto non posso dirlo.
Baldi: non sono cosi' scemo, la Campbell poi me la sono fatta, anche se 
non e' 'sto granche' a letto...
Una curiosita' per gli amanti delle cronache rosa: il Baldi non ha voluto 
girare lo spot con la Schiffer vista la storia d'amore avuta con la 
stessa.
Jihad Racing Team PR office

Jihad Racing Team PR office
Voi avete grossi problemi!  
;-DDD
Datevi una calmata che č ancora presto ....  
;-)))))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

Arrogance
Uno sponsor che, per lo meno, sa come fare le pubblicita'.
Grande! :-DDDD
Ciao!
Lorenzo Baldi
E-Mail: 
lorn...@mv.ats.it
ICQ UIN: 4165096
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
              BALDI DOES IT!
////////////////////////////////////////////
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: W Zanardi!

Lo so, lo so.....sono solo le libere.....ma già mi da soddisfazione.......
Sono contento....spero ri svegli ancor di più in qualifica e gara!  :-)
Aspettiamo...  :-D
Cmq.....la Ferrari mi ha deluso......
Spero che le McLaren spacchino nei primi giri.....alla faccia della
sportività! NON SE NE PUO' PIU'!  :-(
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

> sportività! NON SE NE PUO' PIU'!  :-(
Non se ne puo' piu'?? ma ti rendi conto dei progressi che ha fatto la 
scuderia di maranello nel giro di 2 Mesi? e' passata da un gap di un 
secondo e 1 decimo a 1 DECIMO (sulla vettura di MS)
Non mi sembra poco....e pensare che MS ha pure sbagliato l'entrata in 
curva finendo sull'erba durante il suo miglior giro di qualifica...:(
Sono ottimista....
-- 
 [darXstar@Eleanor]$Phantom_Menace_
        * 
darXstar.tin.it
        * FidoNET 2:335/241.5
        * ICQ 11151997
 
http://darxstar.cjb.net

 sportività! NON SE NE PUO' PIU'!  :-(
Certo che ne porti di Jella.....
Ti sono bastati 17 giri per un rito voodoo contro M.Hakkinen

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mclaren e Hill

Salve a tutti sono nuovo di questo ng e volevo presentarmi.
Io tifo Mclaren come scuderia e Hill come pilota
Io penso che quest'anno per i miei 'beniamini' sarà dura...
Secondo voi chi è favorito quest'anno?
saluti
Andrea
icq n° 25730511 
*****************************************************
Le interrogazioni non è che saltano, slittano      
                           Prof. Gigi Colombo       
*****************************************************

Secondo voi chi è favorito quest'anno?
I nomi sono sempre gli stessi: Hakkinen e Schumacher (con Coulthard molto
lontano).
Ciao.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 *****************************************************
Anch'io sono un fan di Hill.
Shumacher è lo strafavorito e quest'anno DEVE per forza vincere, ma
penso che Damon ci drà qualche soddisfazione e farà vedere che se la
Williams era tanto forte qualche anno fa, oltre merito di Adrian Newey
era merito del miglior collaudatore della F1.
--
<bye>Ciao!</bye>


iQA/AwUBNuAuus3/TKXaEJKOEQJk2QCgvlwzl180DaPSM5oyCJ0kgUFMzVMAmgMZ
PP2hODL7Kr21IKSCm4ZFXFnU
=auJb
-----END PGP SIGNATURE-----
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TOTO F1 - COMMENTI

La Tarocco American Racing desidera esprimere la propria grandissima
soddisfazione per l'ottimo risultato conseguito al debutto assoluto in Toto
F.1 .
Gioia incontenibile al box per l'ottavo posto assoluto, che pone molte
certezze per la stagione appena iniziata...
Euforico Valerio Tosetti , che con il suo settimo posto ha dimostrato tutto
il suo valore , e già si parla di contatti "importanti"...
Grossa delusione per il 38°posto di Erik Ganzerli , che a causa della sua
inesperienza ha pagato il debutto. Si rifarà prossimamente.
Al termine del G.P lo sponsor ha offerto un abbonamento annuale a +F1 a
tutto il team e all'ottimo Tosetti un panino al salame della lunghezza di
3,32 metri. In più birra per tutti in boccali da un litro , in omaggio al
Ganzerli appena tornato da Monaco di Baviera.
Appuntamento per rivincite e conferme al 9-10-11 Aprile (in diretta sullo
sponsor rivale +F1) col Gran Premio del Brasile
Erik Ganzerli
Capoufficio stampa e pilota
Tarocco American Racing
gian...@tin.it
Appuntamento

sponsor rivale +F1) 
Eh eh eh ....  ;-))
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
                     &(-O^O-)&
 ------------oOOo-------(_)------------------------
 |"Salvatore Iannello"  Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito del TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1|
 ---------------------------------oOOo-------------
                      |_| |_|

                              L'Avvocato
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con usa.
Il Mondiale di F1-Irvine trionfa a Melbourne                                          
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Le revisioni auto '99 - La nuova targa
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Barrichello: se non vinco un G.P. con la Ferrari, mi ritiro !

BARRICHELLO: SE NON VINCO CON FERRARI SMETTO
SAN PAOLO, 16 SET - "Se anche nel mio ottavo anno in formula 1, al
volante di una Ferrari, non vincero' un gran premio, vorra' dire che devo
ritirarmi".
Lo ha detto Rubens Barrichello in una conferenza stampa riservata ai
giornalisti del suo paese. Il brasiliano ha sottolineato il fatto di non
sentire particolarmente la pressione di essere diventato pilota della
'rossa'.
"A livello psicologico, non potra' andarmi peggio che nel 1995 - ha detto
Barrichello -. Era il primo anno dopo la morte di Ayrton Senna, e sulle
mie spalle sentivo il peso delle aspettative di un paese intero. Tutto
cio' stava per schiacciarmi. Tutti parlavano di me e il fatto di non
essere riuscito ad impormi mi procuro' una delusione enorme. Quindi,
visto cio' che ho passato, il fatto che guidero' una Ferrari non puo'
certo destabilizzare il mio equilibrio interiore". "Certo che non avro'
piu' scuse - ha aggiunto Rubinho -. Il mio attuale team (la Stewart
n.d.r.) e' da 7-8, la Ferrari e' da 10, e quindi dovro' vincere. Se a
Maranello metteranno a punto una vettura competitiva, Michael Schumacher
avra' l'obbligo di vincere, e quindi anch'io".
 
-- 
I pagamenti delle fatture precedenti sono regolari. Grazie.
Ivan Giacobazzi
- "Perché accontentarsi di un'auto quando si può avere una Multipla?" -

 avra' l'obbligo di vincere, e quindi anch'io".
Oh gioia, musica cristallina.
Altro che strombazzate lamentose su contratti di lacci e lacciuoli.
Saluti
Roberto

 Altro che strombazzate lamentose su contratti di lacci e lacciuoli.
Accidenti sono d'accordo con te... come č possibile? ;-D
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrč)

 Accidenti sono d'accordo con te... come è possibile? ;-D
The Red Power
:-)))
Saluti
Roberto

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [GP2T] Mi autoproclamo vincitore del Gp di Budapest!

In mancanza di riscontri ufficiali, essendo largamente scaduto il termine
per la gara e con piena mentalità da far-west, proclamo la prima vittoria
della scuderia Obrigado Ayrton al Gp di Budapest, pur dopo una gara
ignominiosa
Non serve che mi incoroniate, come Napoleone faccio da solo
Magic

 della scuderia Obrigado Ayrton al Gp di Budapest, pur
Grandissimo! ^_^
Io purtroppo sono rimasto appiedato... ma dov'č finita la mia scocca ;-))) ?
Ciao e a presto, Stef_Ozzy

 ignominiosa
mavaffambrodo!
oltre ad avere l'influenza, avevo anche problemi di connessione...ho 
inviato regolarmente le classifiche martedi' sera, ma non sono mai 
arrivate sul NG.
Per cui vaffandemone.
-- 
El Merlo
 
°°°°°°°°
Avete il diritto e il dovere di dubitare di tutto quanto ho scritto
°°°°°°°°
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: cercasi sito...

Sto cercando un sito che renda noti i tempi dei vari giri stabiliti dai
piloti piu' importanti nelle varie gare. Penso che sarebbe interessante per
capire meglio la capacita' di sfruttamento della macchina durante tutto il
GP da parte dei vari piloti. Ne conoscete qualcuno ??
Perche' la RAI non mette in sovraimpressione durante il GranPremio i tempi
che di volta in volta realizzano i primi 6, in modo che anche se non
inquadrati si possa essere informati sui loro andamenti ???
Ciao,
   Gianluca

...anni fa, il servizio RAI che tu chiedi, c'era ed era affidato al
Televideo che proponeva i tempi di TUTTI i piloti, giro per giro...
Molto utile...
Ciao,
	Nic
-- 
Posted from 
mailhub.infostrada.it
 [151.17.58.11] 
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http://www.Mailgate.ORG

Gianluca wrote:

Non so quanto ti possa essere utile, ma tra i 6 canali di +F1, l'ultimo e'
un monitor di soli tempi, che da' i tre parziali, le velocita' alle speed
trap ed il tempo totale del giro corrente, per ogni pilota. Per
intenderci, quando in telecronaca senti che qualcuno ha realizzato il
miglior tempo, chesso', nel primo e secondo settore, il telecronista l'ha
letto da quel monitor. Mi e' capitato di vedere gran premi e prove da
amici che hanno +F1, e ho sbavato come una lumaca...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> GP da parte dei vari piloti. Ne
conoscete qualcuno ??
Il sito F1.com ha una finestra con l'aggironamento
dei tempi in diretta di tutte le sessioni di prova (libere e Q) e delle
gara commentate in tempo reale: per cui è possibile leggere in diretta cosa
succede in pista. Non male per chi non l tv digitale. E' quello che
cercavi?
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Genè/Ralf

Genè al sabato è partito ultimo perchè ha rilevato ralf o come nuovo
arrivato?
La sostituzione sarebbe stata possibile alla domenica?

 La sostituzione sarebbe stata possibile alla domenica?
No, la sostituzione è possibile solo fino a prima dell'inizio delle prove
ufficiali del sabto, ed è anche logico, sarebbe assurdo se un pilota
partisse nella posizione in griglia conquistata da un altro
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

 nella posizione in griglia conquistata da un altro
Ma la domanda non era "partendo nella stessa posizione".
Non vedrei tanto assurdo permettere anche la sostituzione
di domenica con partenza dal fondo (penalizzazione ovvia,
poiché quel pilota non ha fatto tempi validi nelle prove
ufficiali: vedi Minardi in Australia e simili).
Ciao.
Mauro

 partisse nella posizione in griglia conquistata da un altro
Eppure in altre serie si qualifica la vettura, non il pilota; tant'e' che se
si deve cambiare vettura si parte dal fondo.
Luca

 arrivato?
Perche' ha rilevato Ralf e il tempo di Ralf era stato annullato per il
taglio della chicane.
Ciao a tutti

 taglio della chicane.
IMHO se sostituisci un altro pilota non ne puoi "ereditare" il tempo
della prima sessione. Il tempo è associato al pilota, non alla
macchina.
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 taglio della chicane.
Non è assolutamente così, Genè è partito ultimo in quanto era l'ultimo in
classifica tra i piloti presenti, non avendo corso neppure una gara. Lo
stesso era successo a Baumgartner in Ungheria, partì per primo perchè senza
risultati essendo alla prima gara dell'anno (oltre che della carriera),
mentre il titolare Firman se avesse potuto correre sarebbe partito nella
posizione guadagnata il giorno prima.
Peraltro, se fosse stato come da te scritto Genè non sarebbe partito primo
ma bensì secondo, in quanto l'ultima posizione del venerdì fu appannaggio di
Verstappen che non scese neppure in pista; Ralf al venerdì fu classificato
19° con tempi annullati


 ufficiali: vedi Minardi in Australia e simili).
Sì, beh, ovviamente il caso da te citato è giustificabile, quando ho
risposto ad hammer pensavo a una sostituzione prendendo anche la posizione
sulla griglia dell'assente.
Fatto sta che il regolamento non consente la sostituzione alla domenica; a
memoria, non mi sembra in F1 ci sia mai stato un periodo in cui sia stato
possibile sostituire il titolare dopo le prove ufficiali del sabato.
