Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Pronti, via ... gara finita!

Per averne una idea chiara ed al tempo stesso completa bisognerà
rivederlo almeno due o tre volte.
Sono troppe ed incredibili le cose che sono successe in questo
straordinario (nel senso proprio di "fuori dall'ordinario") GranPremio.
Impossibile commentare tutto o, peggio ancora, tentare di sintetizzare,
ma è anche impossibile non dire nulla.
Ognuno focalizzerà la propria attenzione (o tenterà di focalizzare
quella degli altri) sugli episodi che più l'hanno colpito, mi auguro di
vedere fiorire confronti costruttivi e non inutili scambi di accuse e
ottusi bracci di ferro.
Cominciamo dalla partenza.
Pronti via, si parte!
Prima curva: Schumacher e Fisichella fuori. Questa scena non mi è nuova.
Il primo pensiero è che Schumacher il Mondiale proprio non può vincerlo
sulla Ferrari. Il secondo è per Fisichella .... ma siamo sul "moderato".
Se ne sono già sentite tante e tantissime ancora se ne sentiranno sulla
responsabilità dell'incidente, innanzitutto va detto che i commissari
hanno ripartito salomonicamente la colpa al 50% tra i due piloti e,
quindi, una posizione ufficiale della FIA già c'è e va rispettata per
tale. Ovviamente può non essere condivisa ed io non la condivido.
Quello che appare chiaro (parlo per me, ovviamente) è che nessuna colpa
può essere attribuita a Schumacher che adesso è diventato il bersaglio
mobile non solo in pista, ma soprattutto fuori.
Ho sentito la prima versione di Fisichella e poi quella successiva
imbeccata e rafforzata dal signor Briatore (ancora una volta complimenti
per lo stile!), mi è venuto sinceramente da ridere (piangere non mi pare
il caso per tali sciocchezze).
La giustificazione addotta da Briatore/Fisichella è che il pilota romano
era sulla sua traettoria e Schumacher gli è improvvisamente piombato
davanti tra l'altro frenando.
Ho visto e rivisto le immagini, soprattutto quelle dall'alto che
dimostrano diverse cose, proviamo ad analizzarle:
1°) Coulthard parte e si getta a destra davanti a Schumacher (adesso la
faranno finita coloro che contestavano le partenze del tedesco).
2°) Schumacher si trova la strada impegnata da Coulthard stranamente più
lento di lui (poi si apprenderà in conferenza stampa per bocca di
Hakkinen che era una *strategia predisposta e provata più volte* dal
team!) e *non può fare altro* che sterzare verso sinistra andando, tra
l'altro, verso la traettoria ideale per la successiva curva.
3°) Nel frattempo Hakkinen supera tutti e va in testa.
Attenzione: la manovra di Hakkinen nei confronti di Fisichella è
*identica* a quella che qualche istante dopo dovrà fare Schumacher:
taglio della pista da destra verso sinistra (ed infatti Fisichella ha
uno scarto quando se lo vede davanti).
4°) Coulthard tende a sua volta verso la sinistra e così facendo spinge
(o obbliga) verso quel lato Schumacher.
A questo punto Schumacher avrebbe dovuto o tamponare lo scozzese o
alzare il piede per accodarsi, ma davanti a sè a sinistra aveva pista
completamente libera e la traettoria ideale, tant'è che non è lui ad
impattare contro Fisichella.
5°) Fisichella se ne avvede, ha un primo scarto verso sinistra, la pista
finisce, la Ferrari ormai è davanti, Fisichella non decellera e tampona
Schumacher in frenata per la prima curva.
Fine della descrizione delle immagini, se vi appare sbagliata vi invito
a correggerla dandone dimostrazione.
Considerazioni:
E' falso che Schumacher sia partito male nei confronti di Fisichella,
entrambi si sono ritrovati nelle rispettive posizioni al momento
dell'impatto (uno davanti all'altro dietro a Coulthard e tutti
scavalcati dal solo Hakkinen).
Schumacher ha avuto una *unica traettoria* verso sinistra, chi pensa che
la sua partenza sia stata irregolare guardi le immagini della partenza
di Villeneuve (da rabbrividire!!!!!).
Schumacher è arrivato davanti alla traettoria di Fisichella esattamente
nella misura in cui vi è stato costretto dalla traettoria di Coulthard
che era vicinissimo davanti a lui e che (lui si!) è andato prima verso
destra alla partenza e poi verso sinistra!!!
Mia opinione:
Fisichella non guida un tram è non ha alcun diritto di traettoria che,
dovrebbe essere risaputo e pacifico, spetta a chi è davanti e *non* a
chi è di dietro, per cui appare ridicola e pretestuosa la sua/loro
affermazione tenuto conto del fatto che le immagini dimostrano che aveva
visto arrivare la Ferrari e che da quel momento non c'era più alcun modo
di superarla o affiancarla.
A mio avviso il torto è esclusivamente suo.
Ciò non toglie che i commissari abbiano anche potuto far bene ad optare
per un salomonico concorso di colpa evitando di affibbiare inutili ed
antipatiche sanzioni che avrebbe solo inasprito gli animi tra i piloti
(anche in Austria mi dissi contrario alla sanzione di Zonta).
Peccato che poi c'abbia pensato il signor Briatore a gettare benzina sul
fuoco con commenti ed affermazioni nel suo peggior stile che hanno
costretto anche Fisichella ad una poco decorosa marcia indietro che
giustificava le prime dichiarazioni di colpa con l'intontimento dovuto
al colpo della testa contro il volante!
Uno spettacolo squallido dopo la signorilità dimostrata in altre
occasioni da altri piloti (vedasi dichiarazioni di Schumacher dopo il
tamponamento di Zonta).
Il tamponamento alla prima curva è comprensibile e giustificabile, le
successive dichiarazioni assolutamente no.
Tanto meno l'intento di Briatore di mettere il proprio pilota contro un
suo collega, non so questo a cosa possa portare, mi auguro che i due
piloti (tra l'altro amici) siano più intelligenti di quanto abbia
dimostrato d'essere l'"arrogante" (per usare un suo termine) Briatore.
Certo che con Villeneuve in squadra avrebbe fatto proprio una bella
coppia!
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 coppia!
Questo è gratuito, almeno per oggi.
Magic

responsabile si sa già chi è.
Nononono...e assolutamente no!
Se cosi' fosse si rischierebbe davvero il peggio e non vedo come 
Schumacher ne potrebbe essere responsabile...
Sarei felice di un intervento della Fia...e comunque mi pare che la 
partenza di DC di oggi sia andata ben oltre il cosidetto "taglio alla 
Schumacher"...vedere ripresa dall'alto per credere...
POLPP
po...@hotmail.com

 coppia!
Anche loro avrebbero trovato pane adatto ai loro denti.
Saluto
Roberto

Questo è gratuito, almeno per oggi.
Per il modo di parlare dei piloti no, sono sulla stessa lunghezza d'onda
offensiva ed arrogante.
Mi auguro che Briatore non provochi danni aizzando i propri piloti
contro i loro colleghi.


 contro i loro colleghi.
Il fatto è che tutti cominciano ad averne le scatole piene, di MS.
Magic

 successive dichiarazioni assolutamente no.
Su questo sono d'accordo.
Il non avere colpe non implica addossarle agli altri, soprattutto quando no le
hanno neanche loro.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

                    Saluti
Ciao
Alesi_27

 Magic
Ciao
Alesi_27

 Non doveva inchiodare. Imho bastava alzare il gas un attimo prima.
Pare che non ci sia più molta gente disposta a farlo, se gli viene tagliata
la strada.
Un fattore importante da considerare per le prossime partenze. O forse, da
ignorare.
Vedremo
Magic

 successive dichiarazioni assolutamente no.
mo' adesso il tamponamento di Fisichella deve essere addirittura 
giustificato... mah!
La tua tesi a mio avviso e' un po' traballante, visto che, al solito, non 
si fa l'analisi a colori invertiti.
Fosse stato Schumacher al posto di Fisichella, giu' improperi perche' 
l'avversario avrebbe tagliato in maniera criminale la traiettoria 
frenando di colpo...
E poi considera una cosa: e' stato conveniente per MSC buttare tutto 
rischiando il tutto per tutto alla prima curva?
Anche se Fisichella, o Trulli, o de la Rosa lo passavano pensi che non 
sarebbe riuscito a sopravanzarli in breve?
A volte un po' di cervello e meno ansia da prestazione a MSC gli 
tornerebbero utili, visto che dovrebbe aver imparato in tanti anni di 
carriera che le gare (e i mondiali) non si vincono alla prima curva.
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14

Schumacher"...vedere ripresa dall'alto per credere...
Quella del *doppio taglio* è una manovra che Schumacher ha fatto almeno una
o due volte quest'anno. Per me oltre che scorretta è anche pericolosa,
tuttavia se M$ ha il diritto di farla, non vedo xchè non possa avere la
medesima possibilità DC.
daniele79
"The killer in me is the killer in you"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

 Magic
ciao
Alesi_27

 sbieco, cosa che non ha fatto ed eccoci qui.
Fisichella non può pensare di frenare in partenza come se stesse da solo in pista,
MS ha frenato perchè davanti c'era Cul Tard, in curva ci si incolonna e si frena
in anticipo, no lui no, fisico no, lui tira la staccata, come Zonta e Trulli a Zeltweg
e patapam buttano fuori MS. e poi Cul Tard a fatto Zig-Zag quando il regolamento
ammette solo Zig!
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Cul Tard
Non credo sia saggio cominciare con Scemacher, Schumel o altro.
Rispettiamo il manifesto!
Magic

per chi è dietro!
Verissimo e sacrosanto. 
Ma questo va comunque rapportato al sale che uno ha nel cervello... Immagina la scena: 
io sono piu' lento di chi mi segue, e sono fuori dalla traiettoria. All'improvviso scarto a sinistra, davanti a chi mi segue, e freno. 
Vuoi dire che la colpa e' al 100% di chi mi entra nel cambio, o un po' anche mia che sono stato un idiota a fare quella manovra, come se fossi solo in pista?
Non dico che Fisico non abbia alcuna colpa a non aver saputo prevedere questo comportamento di Schummy (quasi sicuramente concentrato solamente dalla manovra "alla Schummy" di Coulthard e dal fatto che Mika era primo), ma cerchiamo di non avere il prosciutto sugli occhi quando si parla di Ferrari: anche la Ferrari sbaglia, anche i piloti Ferrari sbagliano. Non c'e' alcun male ad ammetterlo tranne per il fatto che, come me e milioni di altri, uno ci rimane male e magari si inca%%a pure, se Schummy esce alla prima curva. Ma pretendere di dire che Schummy non ha colpe e' da.. "salumiere"! :-))
   Alex Palmese
ATTENZIONE: togli "$$$" dall'indirizzo per rispondermi via email!
---------
Odi anche tu lo spam? Usa Terminator, il primo anti-spam italiano
Freeware! 
http://www.sertel.net/terminator/
 
--
Posted from 212.177.57.193 by way of 
relay1.inwind.it
 [212.141.53.67] 


vi invito a correggerla dandone dimostrazione.
Se vuoi ti mando un RealVideo della camera-car di Fisico..;-)


 o due volte quest'anno.
Hakkinen: Brasile 2000, Nurburgring 2000
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 


 meglio possibile per la propria corsa.
....tamponando Schumacher


rendere pan per focaccia.
A me non risulta però che MS abbia mai causato l'uscita di pista di DC
in partenza.
Se aggiungiamo che DC non lo ha fatto per necessità ma per ripicca...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 giustizia.
ok, come mai allora nel calcio chi fa fallo di reazione è mandato a casa col cartellino rosso?


ok, come mai allora nel calcio chi fa fallo di reazione è mandato a casa
col cartellino rosso?
Guarda che o dici che la partenza di Coulthard è irregolare e allora il tuo
discorso è valido, ma lo sono anche quelle di M$, oppure è regolare e allora
non vi è alcuna reazione.


chi... 
Questa e' da vero ROTFL!!!!
Anche gli zig zag di Villeneuve sono colpta di Schumacher.
E probabilmente anche il fatto che il canadese ha pochi capelli e'
colpa di Schumacher. Sei un comico naturale.
Anch'io ieri sono stato facile profeta: sapevo esattamente cosa
avresti detto oggi.
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

 Magic
Magic =/= tutti. Tu non sei tutti. Cerca di rucordartelo qualche volta...
A me sta sulle scatole DC per esempio, non pretendo che stia sulle scatole a
tutti..
							MaxDamage 

 non vi č alcuna reazione.
Perché piegarsi alle banali leggi della logica?
Magic

Che colpe avrebbe Fisichella, poveraccio?
Lo ha tamponato. Ti pare poco?
Mi sa che ci stanno alcuni piloti che incapaci di guidare e in odore
di partenza dal loro team si mettono in luce speronando il nostro
Pilota. 
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

Rispettiamo il manifesto!
Esatto!
Non sono consentite storpiature offensive dei nomi dei piloti. 
Grazie.
		Il moderatore di isf1.m


frenando di colpo...
I tuoi pregiudizi ti portano a conclusioni errate e te lo dimostro con
dejanews, vai pure a controllare, se non ne hai memoria, ma io sono
stato il ***primo*** in assoluto a scrivere sul ng che Zonta non doveva
essere sanzionato nel GP d'Austria per il tamponamento a Schumacher.
Sinceramente mi deludi, pensavo fossero finiti i tempi dei pregiudizi
sugli interlocutori. Pazienza.


Il fatto è che tutti cominciano ad averne le scatole piene, di MS.
Il "tutti" è molto soggettivo, il problema è che il primo della classe è
sempre nell'occhio del ciclone.
Dimostrassero in pista di essere migliori (se ne sono capaci) invece di
attaccarlo verbalmente fuori dalla pista.


hanno neanche loro.
E soprattutto senza tentare di sopraffare verbalmente in maniera
offensiva un pilota (che tra l'altro è stato quello più danneggiato di
tutti nell'accaduto).


 ieri!
Riguardati le partenze in oggetto
Magic

 attaccarlo verbalmente fuori dalla pista.
No no, lo attaccano *fisicamente* dentro la pista.
Chiedere a Pollock cosa succederà qualora Schumacher provasse a chiudere la
porta a Jacques
Magic

Se vuoi ti mando un RealVideo della camera-car di Fisico..;-)
Ho anche quello, ma l'immagine migliore è quella dall'alto trasmessa
dalla RAI.
Se poi vuoi puoi provare a ricostruire l'immagine video dal cameracar di
Schumacher e ti renderai conto che dalla sua visuale ha fatto solo
quello che poteva e doveva fare nella sua posizione.


che tendeva verso sinistra.
Solo una cosa: la posizione di Coulthard rispetto a Schumacher è la stessa
di Schumacher rispetto a Fisichella. Tu mi dici che Schumacher è costretto a
seguire l'unica traiettoria possibile che va verso esterno pista. Se è vera
la proprietà transitiva anche per Fisichella c'era una sola traiettoria e
cioè andare verso l'esterno pista. Peccato però la pista è finita. Fisico
cosa doveva fare, buttarsi fuori per dare strada a Michael? Non credo.


Se aggiungiamo che DC non lo ha fatto per necessità ma per ripicca...
E' che a qualcuno le ripicche piacciono tanto da farne un modello di vita.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

Schumacher in frenata per la prima curva.
E' questo il punto più importante. Fisichella si avvede di Schumacher (scarto a
sinistra) ed ha il tempo sufficiente per il seguente ragionamento: 'sono
arrivato alla curva, mi conviene frenare, tanto Schumacher non lo posso più
superare'.
Ma non lo fa oppure non si aspetta una frenatona del tedesco. Nel primo caso
sbaglia. Nel secondo pure.


Questo è gratuito, almeno per oggi.
Non è stata l'unica cosa.


Fisico. 
Bastava frenare o rallentare. Fisichella non sarebbe mai potuto passare davanti
a Schumacher.


 sulla Ferrari. Il secondo è per Fisichella .... ma siamo sul "moderato".
ROTFL!!! In qualità di moderatore hai il permesso di dire ciò che vuoi!!!!!
Paolo

a Schumacher.
Francamente non ne sono molto sicuro, giudicando dalla violenza con cui č
avvenuto l'impatto, anche se Fisichella avesse frenato credo si sarebbero
ugualmente toccati.


 tagliando la strada?
Un po' laborioso per non essere pericoloso, non trovi?
Facciamo cosě: la prossima partenza la facciamo dirigere direttamente a
Todt, e guai a chi sbaglia una battuta!
Magic

 a Schumacher.
Bastava non tagliare la strada. Scommetti che la prossima volta MS ci pensa
due...(acc, non bastano)mila volte prima di rifarlo?
Magic

 sbaglia. Nel secondo pure.
Perché, MS aveva mandato una raccomandata a tutta la seconda fila "attenti
alla staccata"?
E la ricevuta di ritorno, l'hanno firmata?
Magic

 se finisce sempre così vince il brasiliano
E sia
Magic

 detto questo....
Posso confermare quanto riportato dall'avvocato.
Qui, ovviamente, si sentono in diretta i piloti
che parlano inglese.
Ciao,
Luca

 di partenza dal loro team si mettono in luce speronando il nostro
Uscire alla prima curva, piu' o meno
per colpa propria, non e' il modo
per mettersi in mostra.
Ciao,
Luca

 visuale completamente davanti a lui la Ferrari???
Perche' avrebbe dovuto lasciare strada a un 
avversario, anche se ne avesse avuto la 
possibilita'?  La prossima volta che MSc,
o un altro, si troveranno a scegliere tra
tagliare la strada a GF o frenare probabilmente
sceglieranno la seconda possibilita'. Inoltre
MSc ha in gioco piu' di GF ed e' nel suo
interesse essere piu' cauto.
Ciao,
Luca

 scelta del genere?
Come dimostrato in Austria, la prima curva
di un gp non e' il posto migliore per
fare giochini, oppure si accetta che quello
dietro ti possa venire addosso.
In teoria il discorso vale per ogni punto
della gara, in pratica non accade tanto
stesso che il pilota davanti anticipi
una frenata e quello dietro lo tamponi,
anche se ci sono diversi esempi al riguardo.
Ciao,
Luca

 caso Schumacher è del tutto incolpevole.
Mah, vedi, io non lo ritengo colpevole in questo particolare incidente.
Io lo ritengo, diciamo, responsabile di aver introdotto un "modus operandi" nella
partenza che, pur essendo a stretti termini regolamentari "corretto", e'
oggettivamente pericoloso.
Spostarsi lateralemente in modo repentino, indipendentemente se lo fai 3, 2 o
anche solo una volta,  potra' pure essere lecito se di fianco non hai nessuno, ma
non facilita certo il compito di chi seguendoti cerca in primo luogo di non
entrarti negli scarichi.
Purtroppo Schumacher l'ha fatto le prime volte e nessuno ha avuto il coraggio di
dirgli niente.
In questo ravviso un comportamento scandaloso della FIA, che avrebbe dovuto
intervenire DA SUBITO, magari dichiarando la prima volta qualcosa del genere
"stavolta passi, ma dalla prossimo S&G per chiunque s'azzarda a fare il biscione
allo start".
Ora avremmo molti punti in piu' nella bisaccia di Schumacher, per la gioia di chi
ci tiene.
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

 che parlano inglese.
Hakkinen ha detto testualmente: "Abbiamo provato molto nei test".
Si riferiva ovviamente allo scatto da fermo, non al doppio incrocio
Magic

 interesse essere piu' cauto.
Di questo sono incondizionatamente daccordo.
Saluto
Roberto


Il fatto che tu ce le abbia sempre avute non implica che sia cosi' per
tutti; anzi, mi auguro che i tuoi OPINABILISSIMI concetti di lecito e
gisutizia non vengano seguiti dagli altri piloti di F1: comincio a
credere che a te piaccia di piu' l'autoscontro che la F1.
Io resto allibito nel vedere come a volte, pure di poter tirare palate
di letame addosso a Schumacher, non si ammettano gli errori commessi
dagli altri piloti. 
Io non reputo il tedesco la divinita', non lo considero DIO sceso in
terra e ad essere sincero mi sta anche un po sulle balles. Ma non
posso negare che sia un grande pilota che ci ha regalato grandi
emozioni; come tutti e'un uomo e commette errori. Ma se li commette
lui, allora e'un cretino (e per caritр, ne ha fatte di cappelle); se
fa una dichiarazione avventata e'un deficiente (e per caritр, ne ha
rilasciate); se queste cose le fanno gli altri (vedi il tuo tanto caro
e amato Villenevue che nel mio elenco di detestati occupa il primo
posto) allora si riescono a trovare duemila giustificazioni che li
discolpano; ma dico, qualcuno dei "nemici" del tedesco lo ha mai
ammesso apertamente? Non mi pare. Io non lo so....se vi fa piacere
cosi' fatelo e buon divertimento, ma non capisco che ci guadagnate,
forse solo una visione distorta delle cose come meglio vi aggrada.
 ЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄјЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,
                     ER MURENA
 ЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄјЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,
 
       E-Mail  :  
fabrizi...@tiscalinet.it
       ICQ UIN :  11330036
 ЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄјЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,
 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
 ЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,јЄКА`АКЄјЄј,ИИ,јЄКА`АКЄј,ИИ,

carriera che le gare (e i mondiali) non si vincono alla prima curva.
su questo possiamo essere daccordo...non lo era il tipo dietro di me
quando gli ho detto che poteva aspetatre il rettilineo successivo per
sorpassarmi.
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
                     ER MURENA
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 
       E-Mail  :  
fabrizi...@tiscalinet.it
       ICQ UIN :  11330036
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,
 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
 內躬偕爻,虜,齯滌`偕爻,虜,齯滌`偕爻爻,虜,齯滌`偕爻,虜,

porta a Jacques
Aspetto di vederlo.
Prima o poi accadrà.


 Ho detto Barrichello vincitore, non t'allargare.
Sai benissimo che non sono antiferrarista. Rubinho mundial, dov'č che si
firma?
Magic

 Luca
--
CIAO!!!
Luca

    Alex Palmese
--
CIAO!!!
Luca

 che sta facendo la sua esatta manovra.
Considerato che
a) l'angolo di incidenza di Schumacher è il più pronunciato di tutti (tranne
lo scarto di Villeneuve)
b) le macchine sono in accelerazione
Direi: alla faccia della relativamente lenta manovra
Magic

cosa doveva fare, buttarsi fuori per dare strada a Michael? Non credo.
No, doveva e poteva alzare il piede come fanno tutti in analoghe
situazioni.


interesse essere piu' cauto.
Allora avrebbe dovuto fare sfilare anche tutti gli altri che
sopraggiungevano dietro Fisichella prima di abbordare la curva.


Si riferiva ovviamente allo scatto da fermo, non al doppio incrocio
Consentimi di dissentire da quella che è solo una tua personale
interpretazione.


In questo ravviso un comportamento scandaloso della FIA, ...
Va bene. Ma allora le colpe sono della FIA e non di chi trova tra le
righe il modo sfruttare i regolamenti.
Ricordate cosa si inventano i progettisti ed i team mettendo a
repentaglio spesso e volentieri l'incolumità dei piloti??


se finisce sempre così vince il brasiliano
e chi si lamenta? :-)))


 interpretazione.
Qualcuno avrebbe dovuto notare delle manovre cosě particolari
Magic

firma?
Aspetta che preparo il modulo!  :-))


b) le macchine sono in accelerazione
Ecco, bravo, dillo a chi scrive che sono in staccata.


idea, e non credo che sia diverso per l'Avvocato.
Il pensiero no, ma le spiegazioni, se arrivano e quando arrivano, si.
E non c'è nemmeno bisogno che arrivino da persone autorevoli.
Potrebbe convincermi anche Paolo, anzi di più, addirittura Magic! :-)


 
ti ho deluso tante volte, una piu', una meno...
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14

 Anche perchè non è capace di non fare "casotti". [Cou]
Che le partenze alla Schumacher siano potenzialmente pericoloso lo dico da
tre mesi.
Ma una volta "capite le regole in modo cristallino" non si può più dare la
responsabilità a chi le compie.
Cioè: chi fa il taglio fa un gesto antisportivo, poi dietro si arrangino, è
la posizione della FIA
Un leggero distinguo. Bello è, essere costretti a districarsi in questo
bailamme?
Magic

 che parlano inglese.
Anch'io l'ho sentita in inglese e mi pareva evidente quello che dicesse
MH.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://www.sevenseas.org/~alessio
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-750652
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

due...(acc, non bastano)mila volte prima di rifarlo?
Non siamo sulla strada, ma in pista. Scommetto invece che la prossima volta
FIsichella frena.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

Un po' laborioso per non essere pericoloso, non trovi?
Ma degli altri che dici? Perchč non hanno fatto nessun incidente?


succedendo davanti.
E' un pezzo che lo sto dicendo ed il bello è che nessuno lo contesta. E' qui il
problema.


E la ricevuta di ritorno, l'hanno firmata?
Semplicemente pensava che in F1 ci fossero veri piloti. Non č cosě nel caso di
Fisichella evidentemente. La prossima volta gliela manda sě la raccomandata.


 Hakkinen: Brasile 2000, Nurburgring 2000
Come fai a citare la partenza del NRing?
Se sei dietro e parti meglio di quelli davanti per forza sei costretto a
tagliare per passare; poi una volta superati entrambi e avanti di netto
grazie all'abbrivio può fare quello che gli pare.
Alla prossima

Perch�piegarsi alle banali leggi della logica?
spiegalo a quelli che criticavano le partenze di Schumacher e ora
osannano quella di Coulthard.
Io ti dico: perche' piegarsi alle banali leggi della coerenza?


problema.
E come si fa a contestarlo?


ti ho deluso tante volte, una piu', una meno...
Il Merlo perde le penne, ma non il vizio.   :-P


 #+--------+#
--
CIAO!!!
Luca

 Tra (), forse farei cilecca anche io, a vedermela davanti...ci rimarrei...
E tu girala
Magic

 scarichi di Coulthard ritenendolo pericoloso.
E perché mai, di grazia, dovrebbe essere pericoloso rimanere dietro
Coulthard? Astenersi battute citando Spa98, per favore, voglio una risposta
vera.
Magic

 Rispettiamo il manifesto!
O Shoe Maker... Sono d'accordo.
Sarebbe da aggiungere...
--
     Nick
     Qual č:
     - Il pěů celere postino Messicano?   Paco Postal.
     - La piů freddololosa Spagnola?   Amalia Delana.
     - Il peggior tuffatore Argentino?   Casco Depanza.
     - Il Ministro dei Trasporti Cinese?   Furgon Cin.

 "indotto" al tamponamento i 2, anticipando la staccata.
Pienamente d'accordo.
--
     Nick
     Due borseggiatori entrano in un bar.
     «Allora, cosa prendiamo?» chiede il primo.
     «A chi?»

 carriera che le gare (e i mondiali) non si vincono alla prima curva.
Boh...
Responsabilità:
50% David Coulthard
20% Giancarlo Fisichella
10% Michael Schumacher
20% Sfortuna


E tu girala
Seee, casomai si dovrebbe girare lui!!! :-PPP


 fare la sua traiettoria ed evitare un tamponamento?
Immagino tu stia parlando di MSc; sono i rischi che si 
corrono se si cambia traiettoria alla prima staccata.
MSc non e' il primo ad uscire/toccarsi in una situazione
simile e sicuramente non sara' l'ultimo.
Ciao,
Luca

 E' meglio che tutti si diano una grossa calmata.
Riguardo alle partenze sono d'accordo. In
generale non me la sento proprio di definire
i piloti attuali, nessuno escluso, come
arrembanti. In questa stagione particolare
hanno usato qualcosa in piu' di tanto in 
tanto, speriamo continuino.
Ciao,
Luca

 sopraggiungevano dietro Fisichella prima di abbordare la curva.
Avrebbe semplicemente dovuto stare all'interno
dove si trovava. Non e' affatto detto che
lo stesso Fisichella sarebbe stato in grado
di passarlo all'esterno. Sicuramente sarebbe
uscito piu' piano dalla curva ma questi
sono gli svantaggi di partire in posizione
pari.
Non e' che MSc abbia fatto una scorrettezza
incredibile, solo una scemata/disattenzione/
chiamala come vuoi che gli e' costata l'uscita
di pista. 
Sono in perfetta sintonia con Paolo che
scrive "come se fosse il padrone della
pista e gli altri debbano lasciargli 
strada".
Ciao,
Luca

20% Sfortuna
Eliminerei la quota "sfortuna" ridistribuendola da qualche parte.
(Anche perchè nel simpatico sondaggio lanciato la voce "sfortuna"
giustamente non compare).


vera.
Nessuna battuta.
L'ho già scritto altrove: era troppo vicino alla McLaren e avrebbe
fortemente rischiato di tamponarlo alla staccata in caso di frenata
anticipata anche di un soffio dallo scozzese (che guarda caso c'è
stata).
A questo aggiungi che avrebbe automaticamente dato strada a Fisichella e
che avrebbe impostato male la curva rinunciando a tentare il sorpasso
nel primo rettilineo.
Ti pare una risposta sufficientemente concreta e un'argomentazione
sufficientemente valida per giustificare la scelta di Schumacher di
continuare verso sinistra?
N.B.: Non ti chiedo se ha fatto bene o ha fatto male,
ti chiedo solo se aveva motivi validi per farlo.


O Shoe Maker... Sono d'accordo.
Post cancellato in quanto OT.
		Il moderatore di isf1.m


 Ma degli altri che dici? Perchè non hanno fatto nessun incidente?
Questa volta no, mille altre volte altri
piloti si sono toccati in partenza.
Se non capita ad ogni GP poco ci
manca. In genere si dice "a partire
in mezzo al gruppo si corrono
questi rischi". Da qualche gp
a questa parte si corrono gli
stessi rischi stando davanti.
Ciao,
Luca

 scarichi di Coulthard ritenendolo pericoloso.
Penso sia facile dirti che hai sbagliato: MSc intervistato
poco dopo l'incidente ha detto che si e' spostato
all'esterno per prendere meglio la curva, uscire
veloce ed eventualmente attaccare le Mcl nel
rettilineo/chicane.
Ciao,
Luca

 E' la mia medesima opinione.
Sono assolutamente d'accordo (ciň che mi preoccupa č che abbiamo fatto un
trio di moderati ma pur sempre ferraristi), preciserei che MS non era
affiancato a DC bensě "ingaggiato".
Ciao.
Lighton.

L'Avvocato wrote:

Non lo avevo sentito, lo apprendo ora e ti ringrazio per averlo
chiarito.


 Luca
--
CIAO!!!
Luca

Fisichella evidentemente. La prossima volta gliela manda sì la raccomandata.
Direi che il tuo discorso fila liscio come l'olio, mi trovi
perfettamente d'accordo...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

Il punto dove sbagli e' la frase "Fisichella non decelera": se hai visto le immagini dal camera-car di Fisico (se come me hai +F1 dovresti averle viste sicuramente) ti puoi accorgere che il tamponamento e' causato dalla frenata anticipata di Schummy 
Frenata anticipata? E dove lo vedi? Ha frenato insieme a DC. E'
Fisichella che evidentemente pensava di correre da solo...


stessi rischi stando davanti.
Sě, ma solo quando si commettono errori grossolani come quello fatto da
Fisichella.


alzare il piede per accodarsi, 
Nella stessa situazione si troverà GF tra qualche attimo, ma lui
deciderà per un altra opzione che secondo molti è quella giusta,
allora mi dico: è vero MS ha proprio sbagliato, non ha capito  un fico
secco della F1, avrebbe dovuto tamponare DC, così almeno toglieva 4
punti costruttori e 4 sui piloti e oggi staremmo tutti qui a dare
addosso a quello stupido di DC che ha innescato l'incidente.
Mi dispiace solo di essere arrivato in ritardo su questo thread e di
non potervi partecipare più visto il già alto numero di post.

addosso a quello stupido di DC che ha innescato l'incidente.
Evidentemente Schumacher SA frenare.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 (involontariamente) innescato l'incidente.
IMHO no, se si concedete a M.Schumacher di scegliere una traiettoria
(vedi taglio a destra di Coulthard) e modificarla per inpostare la
curva sucessiva (vedi taglio a sinistra di Coulthard) non vedo perchè
non lo si debba concedere ad altri. A me questo gioco pare poco
sportivo, ma se è scorretto lo è per tutti, se è lecito lo è per
tutti.
--
Pire
pi...@freemail.it

 carriera che le gare (e i mondiali) non si vincono alla prima curva.
Questo č il punto dolente dell'attuale (e non solo) mondiale della
Ferrari.
Coulthard ha raccolto il massimo dalla sua manovra perchč,
contrariamente allo stesso Coulthard, non sa gestire certi momenti e
butta tutta la sua grinta nel corpo a corpo anche quando il rischio
non giustifica il premio.
--
Pire
pi...@freemail.it

 situazioni.
Tutti, ma non M.Schumacher.
--
Pire
pi...@freemail.it

 Doveva intuire che Fisichella non avrebbe rallentato?
Perchè Fisichella doveva rallentare preventivamente allo spostamento
di M.Schumacher?
Qui ti contraddici, M.Schumacher non *poteva* prevedere il
comportamento di Coulthard, ma Fisichella *doveva* prevedere quello di
M.Schumacher?!
--
Pire
pi...@freemail.it

 coppia!
Villeneuve non è manovrabile, neanche da Briatore.
--
Pire
pi...@freemail.it

 alla Benetton.
IMHO la tua valutazione è fuorviata da questa convinzione errata, la
Ferrari era completamente davanti alla Benetton, ma non tanto da
pretendere un ralletamento così repentino di quest'ultima da evitare
l'impatto che non è stato una semplice bussata, ma un impatto vero e
proprio.
--
Pire
pi...@freemail.it

 Se aggiungiamo che DC non lo ha fatto per necessità ma per
ripicca...
Queste sono finezze linguistiche, la necessità di M.Schumacher era
quella di ostacolare chi seguiva per non farsi passare, in entambi i
casi è un'azione volontaria giustificata dagli autori col pattinamento
al via.
--
Pire
pi...@freemail.it

 succedendo davanti.
Solo150 metri? Allora Fisichella con tutto quello spazio davanti a se
non solo avrebbe tutta la colpa, ma anche le aggravanti di aver
mirato, scelto il tempo e commesso il crimine.
Se Fisichella evesse avuto tutto quello spazio sarebbe stato prima di
tutto nei suoi interessi fare qualcosa, che non ha *potuto* fare, per
evitare l'incidente.
--
Pire
pi...@freemail.it

 Pire
--
CIAO!!!
Luca

proprio.
Mi sembra che il tuo discorso sia molto riduttivo.
GF dalla sua posizione ha avuto tutto il tempo di rendersi conto della
situazione, MS gli si č spostato davanti,  in modo assolutamente
prevedibile; voglio dire,  il suo spostamento č stato assai meno
repentino di quello ad esempio di JV.

comportamento di Coulthard,
Non so se lo ha previsto oppure no e la cosa è francamente di scarso
interesse, ma di sicuro c'è che si è adeguato e non ha tamponato
nessuno.
E guarda che la manovra di MS su GF è stata molto meno repentina e
pericolosa di quella di DC su MS

non giustifica il premio.
La manovra di MS non aveva alcun che di pericoloso o avventato aveva
una vettura davanti e non l' ha tamponata.
A qualcuno questo significa buttarsi nel corpo a corpo ??
Perfavore......

romano sia il solo colpevole.
Una tua opinione che non condivido visto che la manovra di MS era
assai prevedibile ed è durata per qualche secondo: e che razza di
tempi di reazione ha sto ragazzo ??

 fuoco con commenti ed affermazioni nel suo peggior stile
Nooo...sa fare molto peggio.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 (involontariamente) innescato l'incidente.
No, DC non ha fatto peggio di quanto giŕ visto in questa stessa stagione.
Tutte azioni definite perfettamente lecite e regolari dalla FIA nonostante
le molte proteste da parte dei colleghi...
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ


Tutti, ma non M.Schumacher.
Non raccolgo.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

M.Schumacher?!
Schumacher aveva ancora strada libera alla sua sinistra,
Fisichella non aveva piů strada libera alla sua sinistra.


 al colpo della testa contro il volante!
Conta che Fisichella in quel momento non aveva visto le immagini
dell'incidente e non si rendeva conto di come accaduto il tutto. Non capisco
perchè abbia guardato solo la Ferrari e la sua benetton senza notare la
manovra di Coulthard.
Comunque credo che Schumacher se non parte in pole position non riesca a
partire come si deve.
Ciao
Chicco 83
ICQ: 69639297

 sia questo. DC ha via libera per il titolo figurarsi per partire.
IMHO Coulthard ha solo sbagliato partenza (come Schumacher, del resto)
Magic

No, DC non ha fatto peggio di quanto già visto in questa stessa stagione.
Non ho scritto che abbia fatto meglio o peggio, ho scritto una cosa diversa.


 Non ho scritto che abbia fatto meglio o peggio, ho scritto una cosa
diversa.
Ma ha fatto peggio o no?
Io ho detto che IMHO non ha fatto peggio dei precedenti casi.
I precedenti casi sono stati definiti perfettamente regolari dalla FIA
Quindi anche questo caso lo č, non č andato oltre il consentito dal
regolamento.
E' il regolamento ad essere sbagliato, o meglio inadatto all'evoluzione
attuale del fenomeno "partenze". Ed č grottesco che la FIA sia intervenuta
peggiorando le cose.


 pericolosa di quella di DC su MS
Su questo sono d'accordo.
--
Pire
pi...@freemail.it

 repentino di quello ad esempio di JV.
Non mi sembra di essere stato riduttivo, almeno non quanto lo spazio
lasciato a Fisichella ;-)
Villeneuve non aveva macchine tanto vicine come la Benetton alla
Ferrari, inoltre il contatto è avvenuto nel momento della
decelerazione di M.Schumacher, mentre Villeneuve era ancora distante
dalla curva.
IMHO Fisichella ha le sue colpe, ma non è il solo.
--
Pire
pi...@freemail.it

 Perfavore......
Poteva accettare una partenza più tranquilla senza portarsi
all'esterno di Coulthard, che a sinistra si è spostato dopo il
tedesco, non per rinuncia, ma per gestire un vantaggio in campionato
che ora non ha più.
--
Pire
pi...@freemail.it

 tempi di reazione ha sto ragazzo ??
La nostra divergenza è tutta qui, secondo me Fisichella è
giustificabile visto i tempi (che IMHO non sono di qualche secondo, ma
1 scarso) e soprattutto lo spazio ridotto.
--
Pire
pi...@freemail.it

 frenare...
Bravo, ci sei quasi, non ha potuto!
Se mi spieghi perchè non avrebbe *voluto*, con argomentazioni serie
hai ragione.
--
Pire
pi...@freemail.it

 
pi...@freemail.it
--
CIAO!!!
Luca

 Villeneuve non è manovrabile, neanche da Briatore.
Già, ma Villeneuve è Villeneuve già per conto suo.
--
Nick

 Tutti, ma non M.Schumacher.
Ha mai tamponato qualcuno, M.Schumacher (please evitare riferimenti Belgio
'98)?
Io ricordo che ne ha schivati tanti...
--
Nick

peggiorando le cose.
Ma non intravedo soluzioni semplici che non portino un enorme potere
discrezionale nelle mani dei giudici di gara.
E allora si che la Formula 1 verrebbe decisa a tavolino.


Villeneuve non aveva macchine tanto vicine come la Benetton alla
Hai equivocato, il riferimento a JV non era certo per tirarlo in
ballo, ma solo per farti notare la differenza tra uno spostamento
improvviso ed imprevedibile da uno che tale invce non č.

all'esterno di Coulthard, 
Perchè ??? Mi sembra assurdo, probabilmente così si sarebbe trovato ai
ferri corti con GF che da una migliore traiettoria avrebbe cercato di
sorpassarlo e allora si che potremmo dire che MS ha fatto una enorme
CAPPELLA, ma di quelle che ti infangano il nome.

Su questo sono d'accordo.
E allora se MS ha evitato DC perchè non così GF ??
Non voleva frenare ?? Va bene, ma perchè allora non si è spostato a
sinix?

hai ragione.
Ha sbagliato ???

1 scarso) e soprattutto lo spazio ridotto.
1 scarso è una enormità per i temoi di reazione di un pilota di f1.
Cmq sono stati sicuramente <1 perchè devi calcolare che quello
spostamento graduale e continuo e iniziato assai prima.
GF ha voluto rischiare ed ha sbagliato, ma l'incidente si sarebbe
potuto evitare facilmente.

perchč realizzata dalla prima guida Ferrari.
Da Tutti, questa strategia demenziale usata da tutti prego, davanti
come nelle file dello schieramento piů dietro.
Se poi vogliamo fare le verginelle alla JV pure e crude solo per dire
io l'avevo detto allora va bene, ma che si sappia.

 '98)?
E perchè? Comunque Francia 92, due volte mi sembra
Magic

 Già, ma Villeneuve è Villeneuve già per conto suo.
Vero, non è plagiabile
Magic

 in conferenza stampa (ma a che pro?).
Hakkinen ha detto testualmente che "abbiamo provato le partenze nei test".
Non è che ci si sta ricamando un po' sopra?
Magic

 ??)
Schumacher aveva la macchina parecchio inclinata. Forse non se l'è sentita
di tirare la staccata normale, ma l'ha anticipata (o ha "sollevato il
piede", cfr. Coulthard a Spa98)
Magic

 Comunque Francia 92, due volte mi sembra
Addirittura...
Non ricordo, non ho presente, ma ti credo sulla parola.
Pioveva? Stava cercando un sorpasso? E' stata in entrambi i casi colpa
sua? E' stato penalizzato?
Comunque era ancora un ragazzino alle prime armi... C'č qualcosa di piů
recente?
--
Nick

Cmq sono stati sicuramente <1 perchè devi calcolare che quello
ERRATA CORRIGE
Leggi :"Cmq sono stati sicuramente >1 perchè devi calcolare che
quello"

Vero, non è plagiabile
Vuoi forse dire che ci sono dei piloti facilmente plagiabili per la
loro debole personalità ??
Mi inchino di fronte alla tua conoscenza: ci diresti anche i nomi ??

piede", cfr. Coulthard a Spa98)
Questo lo escluderei

 (partenza compresa).
Forse un motivo sufficiente potrebbe essere l'angolo che formano le ruote di
Schumacher rispetto alla direzione del rettilineo?
Se la curva č a 90 gradi, per lui č di 90 gradi + x, facciamo, ad esempio,
105 gradi.
Vuoi forse dirmi che due curve di 90 a 105 gradi sono la stessa cosa, e che
il punto di staccata č il medesimo?
Magic

 spostando sulla destra per preparare la staccata; non c'č motivo per
Volevi dire a sinistra...spero! :-)
--
CIAO!!!
Luca

 E allora si che la Formula 1 verrebbe decisa a tavolino.
Non essere tragico, basterebbe stabilire che č una manovra dubbia sottoposta
ad indagnine ufficiale per riportare la situazione entro la norma.
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 come nelle file dello schieramento piů dietro.
No, le partenze di traverso sporadicamente le hanno fatte tutti, una
stategia fissa basata su di esse č una novitŕ per la F1 finora realizzata da
un solo pilota. Ma entro la fine della stagione anche altri l'avranno fatta
loro, sono stati incoraggiati a farlo...


piede", cfr. Coulthard a Spa98)
Penso che nessun pilota parte con l'intenzione di tirare una staccata
al limite alla prima curva, almeno che non sia tu ad arrivare per
primo. E' la condizione delle monoposto che hai davanti che di da il
tempo per la staccata, ma Fisco evidentemente non ha fatto i conti
giusti.
Mai provato a tirare una staccata a GP2 o GP3 partendo dietro?
Patatrak!!!
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

Volevi dire a sinistra...spero! :-)
Speri bene :))

un solo pilota. 
Ma quale strategia ??

105 gradi.
E allora  DC che addirittura essendo più interno aveva una traiettoria
ancora più sfavorevole (rispetto a MS) ??
MS non ha tamponato DC che secondo te avrebbe dovuto anticipare
rispetto al ferrarista il punto di staccata.
La domanda è perchè GF non è stato altrettanto bravo nel non tamponare
MS ??

 sinix?
Non cerà più pista a sinistra, penso sia evidente che se avesse avuto
ancora spazio si sarebbe spostato, era anche nei suoi interessi,
quanto frenare, se avesse avuto più spazio.
Da quel che ho sentito, credo che anche M.Shumacher abbia fatto le sue
scuse a Fisichella, non attribuendogli più tutte le colpe.
--
Pire
pi...@freemail.it

 perche' non aveva fatto nulla prima per non trovarsi in quella
situazione.
La sua situazione era regolare. Non puň essere responsabile di non
aver tenuto la distanza di sicurezza(in pista).
--
Pire
pi...@freemail.it

 CAPPELLA, ma di quelle che ti infangano il nome.
No, Fisichella non sarebbe comunque passato, ormai erano troppo vicini
alla curva e lui ancora completamente dietro la Ferrari.
--
Pire
pi...@freemail.it

 Ha sbagliato ???
Sě, ha sbagliato, ma non č il solo, chiamalo se vuoi "incidente di
gara". Puň succedere.
--
Pire
pi...@freemail.it

 Ma quale strategia ??
Quella di partire tagliando la strada al rivale piů vicino *tutte le volte*
che il requisito fondamentale si realizza: qualificarsi davanti.
