Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: El Gringo e la banda dei cojones

Il post in origine doveva chiamarsi Fernando Astronzo e la banda dei 
cojones, ma non volevo far lavorare troppo la moderazione.
Saro' breve: bella dimostrazione di adrenalina (utilizzata male) da 
parte dei "campioni di domani" nel Gp del Canada.
Alonso: grida come una checca via radio che gli sia data strada e quando 
va in testa tempo una manciata di giri va a muro. L'impatto di per se 
non e' niente se lo si confronta con l'impatto che il suo ano ha avuto 
con una parte del corpo di Briatore nel dopogara.
Montoya: riesce ad inanellare due stronzate nello stesso Gp, una di 
stampo Coulthardiano (questa e' per Crono) quando rischia di andare a 
muro in uscita box. Da cineteca il sorpasso con safety car in pista e 
semaforo rosso. Due scorrettezze in una e pure si incazza!
Button: MSC gli arriva addosso e lui si caga in manoŠ, istantaneamente, 
nemmeno l'Orzo bimbo e' cosi' rapido.
Heidfeld: gli hanno fatto capire anche con i segnali di fumo che non 
doveva stare in scia, lui giustamente risponde con i segnali di fumo...
Webber: quanti lunghi ha fatto?
Ho un consiglio per i suddetti, una bella pippona prima del Gp per 
abbassare il livello di testosterone come faceva JV anni fa.
Se questo e' il livello, per i prossimi anni prevedo molto 
entertainment.

, 
nos...@libero.it
 says...
Volevo titolare un post "La rinascita".
Le prime 2 righe sarebbero state.
"Ma non della Ferrari come il nostro prode Mazzoni anela più della 
passera di Naomi Campbell (da giovane), quanto dei coglioni".
Ma vedo che mi hai anticipato di netto quindi eviterò ........

 sarà per i nuovi regolamenti o per non so cosa,
Secondo me, il non so cosa era lo strapotere della Ferrari senza nemmeno far 
lottare i propri piloti fra loro. 

 Ma vedo che mi hai anticipato di netto quindi eviterò ........
ma no, perche'? almeno la F.1 ci fa parlare di qualcosa, di idioti, di 
arroganti, di cagasotto, a modo loro son personaggi... :-)
Certo fa tristezza che si debba ragionare "per difetto" e cioe' che la 
gara la vince chi fa meno stronzate e non chi e' piu' 
performante/aggressivo/spettacolare, ma che ci vuoi fare, piuttosto del 
passato recente e' un passo avanti...

 passato recente e' un passo avanti...
Formula entertainment all'n-esima potenza.
Qualifiche miscuglio.
Gare di frignoni.
Capovolgimenti di fronte a caso.
Raddrizzate di rossi che manco davanti al machio angioino o al 
colosseo.
E poi ci sono delle perle; piloti spacciati come pseudo-fenomeni, leggi 
tal MW che con tutti i lunghi che ha fatto ha percorso più o meno 400 
km invece dei 300 di tutti gli altri; togliendo i km in più avrebbe 
vinto a mani basse; gran spot anche per l'affidabilità BMW .........

 vinto a mani basse; gran spot anche per l'affidabilità BMW .........
sicuramente ma forse è grazie alle nuove regole che vediamo i piloti
fare cazzate. Fino allo scorso anno le macchine erano sempre perfette,
nuove, equilibrate e al meglio delle loro possibilità.
Oggi vediamo fare + cazzate, vuole dire che il lavoro dei piloti è
diventato più difficile. Finalmente.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 far lottare i propri piloti fra loro.
Comunque non č che siano poi cosě piů avvincenti, solo c'č l'incognita 
dell'imprevedibile che agisce anche sulle prime posizioni, mentre fino 
all'anno scorso chi andava in testa, a meno che non fosse brasiliano, era 
sicuro di concludere la gara in prima posizione. Quest'anno, vuoi un po' per 
il regolamento, un po' perchč la Ferrari, grazie a Dio, č sparita, le gare 
non sono stradominate da un team, ma c'č un po' di alternanza, tutto li, 
altrimenti sarebbero comunque delle noie mortali. Ieri quanti sorpassi? 2? 
3? Quanti errori? 20? 30? Ecco, credo che la differenza in testa alle gare 
di quest'anno stia tutta qua...
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 semaforo rosso. Due scorrettezze in una e pure si incazza!
In effetti mi sono sempre domandato se Dennis sia un genio incompreso o
cos'altro. Ha tenuto per anni Coulthard, la sega umana, finché non ha
finalmente deciso di liberarsene.
Ma con chi lo rimpiazza? Col suo vero, degno, unico e mitico erède,
l'allievo che ha superato il maestro: Montoya! L'unico che farà
rimpiangere Coulthard!
Deve essere prerogativa McLaren avere in squadra un finlandese che vince
e un mentecatto. :-D
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 e un mentecatto. :-D
Forse è un contratto con gli sponsor, c'è uno dei due piloti finlandese
e di solito vincente, l'altro vincente a sprazzi ma che fa un po' di quel
"cinema" che il finlandese non fa :-)
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 vinto a mani basse; 
invece ha stabilito il record per sorpassi subiti in una sola gara del 
2005: 5 come Karthikeyan in Europa, non sei contento? :-)))
In una gara con soli 13 sorpassi ne fornisce piu' di 1/3, che 
entertainer!

 
OK, e' un bene, pero' se il panorama che ne esce e' 
questo...desolazione! quasi quasi tocca rivalutare Ralf.
Rabbrividisco.
Cmq sono d'accordo con Max quando dice che alcuni sono stati pompati 
troppo come campioni. Webber su tutti, in fondo che cazzo ha fatto per 
essere osannato come uno dei nuovi messia?
E il bello è che da quanto ha fatto l'arrogante contro Heidfeld le 
prende sempre da quest'ultimo LOLLONE

 di quest'anno stia tutta qua...
Forse però i cambi regolamentari hanno portato una maggiore possibilità
di sbagliare, quindi i piloti devono impegnarsi maggiormente ad evitarli



E' stato ingaggiato per cercare una conformazione alternativa del circuito..
in vista di possibili modifiche per il 2006! ;-)
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 entertainer!
Fenomeno ..... d'altra parte a lui non lo hanno detto che se il 
diametro del tornantino è 50 m e la curva è a 180° lui ne deve 
percorrere circa 150 per farlo tutto e non 300 .......
Mi ricordo i tempi in cui in Williams paragonavano i tempi di Webber e 
Pizzonia e dicevano "beh considerato che Pizzonia nei test è vicino ai 
nostri titolari e mediamente MW lo lascia a 1" si tratta certamente di 
uno "strong asset" per il nostro team".
Sono d'accordo in quanto immagino ci sia un piccolo refuso.
La definizione corretta era STRONZ asset, ma per una lettera che vuoi 
che sia .........

 percorrere circa 150 per farlo tutto e non 300 .......
Ovviamente raggio di curva e non diametro ...............

 (non) devi stare in scia, (altrimenti) fai fondere il motore!
LOL

 nemmeno l'Orzo bimbo e' cosi' rapido
non è recidivo di Imola?


 
Zerbinismo contro Murettismo...

 cojones, ma non volevo far lavorare troppo la moderazione.
Allora non sai che gringo non č sinonimo di spagnolo, ma di americano del 
nord nel gergo messicano.
Che poi Fernando vi sia antipatico, bilancia appena la naturale antipatia 
che suscita l'ex campione del mondo.
-- 
Maui 


Yet Another Usenet Node

 che il ciclo Ferrari si interromperà.
Mah, bisogna vedere una cosa: Alonso sicuramente ha ottime probabilità,
ma vediamo fino ad oggi: Raikkonen ha perso almeno due gare per un
cedimento meccanico quando era in testa, in entrambi i casi lasciando la
vittoria ad Alonso.
Alonso per parte sua ha già fatto diversi errori quando era sotto
pressione (al Nuerburgring gli è andata bene, a Montreal no).
Perciò da una parte abbiamo uno che ha avuto fortuna ma sbaglia
"spesso", dall'altra uno che quando l'auto tiene vince.
IMHO si fa prima a trovare l'affidabilità meccanica che la testa del
pilota. Non dico che Raikkonen sia favorito, ma per me il campionato è
tutt'altro che predestinato.


 questo...desolazione! quasi quasi tocca rivalutare Ralf.
e il ns. Felix? 


 pressione (al Nuerburgring gli è andata bene, a Montreal no).
anche RAI al Nring


 anche RAI al Nring
Ha spiattellato una gomma, che di per se è meno grave di un'uscita di
pista. La sua sfortuna è stata che la vibrazione è andata aumentando a
tal punto da distruggere la sospensione. E, per giunta, all'ultimo giro,
come dire che c'è mancato poco e gli sarebbe andata bene.
E diciamo onestamente, è la prima volta che si è vista una gomma
spiattellata distruggere una sospensione, in passato era successo anche
la perdita di contrappesi di bilanciamento nelle ruote, ma oltre a delle
solenni vesciche nelle mani dei piloti non succedeva altro.


In article <slrndar734....@cerbero.3rd-ring>, 
ulib...@despammed.com
 says...
Se non ricordo male KR si è fatto pure lui la sua bella gita nella 
ghiaia all'NRing.
Non che la cosa sia imputabile alla pressione altrui, ma sempre gita è.

 Che poi Fernando vi sia antipatico, bilancia appena la naturale antipatia
E' la cura Briatore. Fa guadagnare soldi ma certo non simpatia.
Probabilmente andrebbe anche a me bene cosi' se fossi nei loro panni ma
certo non dimostrano una gran classe.
Ciao,
Luca

 E' la cura Briatore. Fa guadagnare soldi ma certo non simpatia.
Solo che l'allievo precedente, visto che ora veste di rosso, č diventato 
l'idolo rosso, appunto. A me, invece, Fernando sta simpatico. Comunque, 
questo č un mondiale piloti, non un concorso per Mister Simpatia. Direi che 
da quando non c'č piů Irvine, fra gli altri č una gara a ciapano! :)
-- 
Maui 

 rischia di andare a muro in uscita box.
Sbagliato!!!
Prost e Coulthard si sono spalmati a muro _rientrando_ nei box,
non uscendone. Al massimo è una stronzata di stampo Zanardiano.
Ciao.
Mauro

 Alonso, che ha un certo caratterino, spesso la fa sopra le righe...
Esatto.
Lo trovo altrettando spocchioso e scorretto del primo Schumacher
(quello che si mise di traverso a Macao, quello che sbattč contro
Hill ad Adelaide, o quello che si piantņ dietro ad Albers sulla
discesa del Mirabeau in attesa che uscisse la Safety Car...).
Fu lui in un GP (non mi ricordo quale) a partire a razzo facendo
un "gran mucchio" alla prima curva dopo che tutti gli altri si
erano accordati per partire piano e mantenere le posizioni.
Fu sempre lui a non rallentare di un pelo con la bandiere gialle
dopo che Webber era andato a muro in Brasile 2003, finendogli
dentro in pieno (quando poi la gara fu interrotta della bandiere
rosse e la vittoria venne data a tavolino a Giancarlo Fisichella).
Insomma: detesto Schumacher, e piuttosto che vederlo vincere ancora
va bene chiunque, anche (e perfino!) Alonso. Ma chiunque altro per
i miei gusti sarebbe meglio di Alonso (Barrichello incluso...).
Ciao.
Mauro

 
vabbe' si scherza, era per imboccare Crono, altrimenti potevo citare 
Berger in Portogallo nel 1993, non stiamo a fare di tutto un quiz...

 l'idolo rosso, appunto.
Per qualcuno, per altri invece è un motivo ulteriore di antipatia. Non
dico che le cose si bilancino, ma non è che il passaggio in rosso abbia
solo aiutato la popolarità di Schumacher.


 non è recidivo di Imola?
A Imola non ha sbattuto, almeno


 erano accordati per partire piano e mantenere le posizioni.
Mi pare che l'unico caso sia Monza 2001, dove peraltro la proposta venne
da Schumacher, in aperto disaccordo con i team manager e Villeneuve. Alla
fine fu questo secondo fronte a "prevalere", per cui non mi pare ci sia
stato in realtà alcun avvio "concordato" di un GP. 


 Le Mans ?
Mi sa che hai ragione, mi ricordavo che era una gara internazionale
di Formula 3 e forse era proprio l'Europeo di Le Mans.
Ciao.
Mauro

 di Formula 3 e forse era proprio l'Europeo di Le Mans.
Comunque anche a Macao ci fu una controversia, con Hakkinen che nella
seconda manche, dopo aver (mi pare) vinto la prima, si toccò con
Schumacher ritirandosi e perdendo la gara "complessiva".


 solo aiutato la popolarità di Schumacher.
Gia'; un po' come dire che se mi regalano 500euro mi fanno un dispetto
perche' mi tocca portare in giro un portafoglio piu' pesante :)
Ciao,
Luca

 perche' mi tocca portare in giro un portafoglio piu' pesante :)
Allora chiarisco :-))) Il passaggio alla Ferrari gli ha portato anche
_molte_ antipatie....
