Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Tributo ad Ayrton Senna] S. Marino 1988

E' il primo maggio nel Santerno, teatro del secondo gp stagionale e
ottava edizione della corsa imolese. 
26 i partenti e 5 gli esclusi dalla tagliola delle pre-qualifiche. La
Pole è di Ayrton Senna: nella sua carriera ne conquisterà ben 8 in
questo circuito. Folto il pubblico con le colline multicolore (85.000)
e i ferraristi non proprio soddisfatti delle prestazioni della rossa.
Berger, 5° in griglia si prende 3" e mezzo dalla pole!  E' l'ultimo
anno del turbo. 
La griglia di partenza
Senna (McLaren) 1'27''148
		Prost (McLaren)
Piquet (Lotus) 
		Nannini (Benetton)
Berger (Ferrari)
		Patrese (Williams)
Cheever (arrows)
		Boutsen (Benetton)
Capelli (march)
		Alboreto (Ferrari)
Mansell (Williams)
		Nakajima (lotus)
Streiff (Ags)
		Warwick (arrows)
Alliot (Lola)	
		De Cesaris (Rial)
Tarquini (Coloni)
		Sala (Minardi)
Dalmas (Lola)
		Gugelmin (March)
Bailey (Tyrrell)
		Campos (Minardi)
Palmer (Tyrrell)
		Caffi (Bms Dallara)
Ghinzani (Zakspeed)
		Modena (Eurobrun)
Ayrton al microfono di Zermiani sulla griglia di partenza:  "un saluto
a tutti gli italiani"
Per la  Ferrari si prospetta una gara in salita; Alboreto ha dovuto
cambiare il motore in mattinata, Berger parte con il muletto. Cade una
pioggia leggera ma tutti confidano in un miglioramento.
Al via Senna mantiene la prima posizione mentre, al suo fianco, Prost
perde diverse posizioni. Dichiarerà di aver sbagliato il regime di
giri del motore nel momento dello start. 
Qualche cambiamento nel gruppo degli "altri" con Patrese che infila
Nannini alla staccata della Tosa. Berger è quinto.
Al termine dl primo giro Senna ha un vantaggio di 2"7 su Piquet, Prost
solo 6° .
Al terzo giro Capelli è costretto al ritiro da un problema al cambio.
Mentre Ayrton guadagna giro dopo giro Prost prende la scia a Berger; i
due percorrono tutto il rettilineo e il tamburello incollati come un
francobollo. Berger, che nel frattempo aveva infilato Nannini, si
difende come può tenendo il centro della pista. Gli servirà solo a
rimandare il sorpasso di qualche centinaio di metri. La sua Ferrari
fatica nei rettilinei a tenere il passo delle vetture con i meno
potenti motori aspirati. Prost si libera facilmente anche di Patrese
ed è terzo. 
De Cesaris è già ai box. E' partito con il telaio rotto all'altezza
delle sospensioni e non riparabile per onorare il GP di casa. Percorre
solo un giro lentamente e rientra ai box. Intanto Berger perde la sua
posizione a favore di Nannini ed Alboreto arranca in 15 posizione. 
Al 7° giro soccombe anche Piquet e Prost riprende la sua posizione
della griglia di partenza a 8" da Senna. E' Prost il più veloce in
pista in questo momento, anche se di poco. Pare proprio che contro
questa vettura non vi sia proprio niente da fare; si prospetta un GP a
parte dei due di testa, tanto che si attendono dai box ordini di
scuderia per evitare frittate. L'unica gara è nei giri veloci che
Senna e Prost si condendono passaggio dopo passaggio. al 14° passaggio
è Prost che svetta con un 1'32''580. Bello il duello nelle retrovie
tra Nannini e Patrese che battagliano col coltello tra i denti. Il
padovano compie strane manovre a zig zag in diverse occasioni per
chiudere un agguerrito Nannini.
"Se non ci fossero le McLaren sarebbe una gara interessante per i
possibili vincitori" (M. Poltronieri)
Intanto anche l'altra Benetton infila la Ferrari di Berger, mentre
Alboreto è già oltre ai 40 secondi di distacco dal leader. Piquet, che
monta lo stesso turbo Honda della coppia di testa, prende un secondo
al giro.
Il terzetto Patrese-Nannini-Boutsen dà spettacolo con il senese che
finalmente sorprende Patrese con una mossa da manuale alla Tosa. Lo
punta, gli resta in scia, e lo affianca solo all'ultimo momento e lo
passa in staccata.
Ben presto Patrese, con uno scarico rotto e in difficoltà con i freni,
perderà progressivamente posizioni. 
Nannini si mette alla caccia di Piquet che è a poco più di un secondo.
Lo raggiungerà al 26° giro, anche grazie a Palmer che non guarda negli
specchietti e ostacola Piquet nel doppiaggio. Ma non se ne farà
nulla.. Per parecchi giri Mansell, che si è inserito nel trenino,
punta Boutsen e alla fine lo passa in accelerazione dopo la Tosa,
aprofittando di un lungo del rivale. Da buon leone, non disdegna di
mettere due ruote sull'erba in piena accelerazione.... Siamo appena
oltre la metà gara. Tra senna e Prost il distacco rimane sempre tra i
6/7 secondi; Piquet, terzo, è a 52...........
Nannini si gira inspiegabilmente in mezzo alla Tosa, lasciano strada a
Mansell che si mette alla cacci dell'ex compagno di squadra Piquet.
Riuscirà anche a passarlo in staccata, ma il collega si riprense
subito la posizione per non abbandonarla più sino alla fine del gran
premio. 
Finalmente si rivede Senna, ma solo perchè sta per doppiare la Ferrari
di Alboreto: siamo al 37° passaggio. I due di testa non danno segni di
cedimento e viaggiano in pieno relax: mai una sbavatura, un
controsterzo.... I meccanici scherzano in corsia box con un set di
gomme pronte, nel caso servissero.....
Pit stop, questo sconosciuto............
Mancano oramai 18 giri alla fine e qualcuno dovrà iniziare a fare i
conti con i consumi, ma non le McLaren.... Mansell rompe il motore ed
è costretto al ritiro. La classifica vede Senna, Prost, Piquet,
Boutsen, Nannini e Patrese. Tarquini è costretto al ritiro. Mentre i
meccanici stanno cercando invano di riparare il guasto, Enzo Coloni si
fa intervistare da Zermiani.
Al 45° passaggio il gpv è ancora di senna con un 1'30''450 ma il
primato scenderà di quasi un secondo e sarà la consolazione del suo
compagno di squadra. 
Gli ultimi 10 giri sono tutti per Ayrton che dà il colpo di grazia
doppiando tutti gli avversari in una macchina diversa dalla Mp4/4...
Frank Williams: "è difficile pensare a come si possa battere la
McLaren Honda...".
Patrese si ferma a cambiare le gomme a 6 giri dalla fine.... manco a
dirlo il 50 % delle ruote danno dei problemi.... Alboreto si ritira
con il motore in fumo...., mentre anche Prost doppia tutti gli
avversari.
Senna taglia vittorioso il traguardo e si ferma appena dopo la corsia
box, seguito da Prost. Sul podio Nelson Piquet: a punti Boutsen,
Berger e Nannini. Balestre vietò il giro d'onore per questioni di
sicurezza.... In realtà nessuno è certo di poter fare ancora un giro
di pista con la benzina a disposizione, e le vetture devono sottostare
alla pesatura dove anche quel paio di kg di benzina possono fare la
differenza per rientrare nei limiti imposti. 
Ironia della sorte, per Senna che stravince, un Alboreto chiude la
lista dei classificati con un 18 posto. 
Senna scende dalla vettura, Prost gli da una pacca sulla spalla, ma la
sua preoccupazione è l'andare a vedere in che stato sono le sue gomme.
Poi si avvia verso i box, senza festeggiare quella che è parsa più una
formalità che una corsa di automobili di F1. O forse solo per non
umiliare gli avversari ammutoliti dall'imbarazzante supremazia... In
testa dal primo all'ultimo giro, senza avversari, in piena solitudine.
Lui e il suo Dio, e nessun'altro. Un GP non entusiasmante e certamente
non una delle sue migliori vittorie. Per Ayrton la prima delle 3
vittorie sul circuito di Imola, la prima del campionato che lo porterà
al primo titolo mondiale. 
Lo stesso 1° maggio di 16 anni dopo gli italiani, come tante altre
volte, ricambieranno il saluto.
Saluti
Redbird

 McLaren Honda...".
Sono andato via a non meno di una decina di giri dalla fine, sia per
evitare di perdere il treno che mi avrebbe riportato in Sicilia, ma anche
perche' non c'era piu' nulla da vedere.
Ho speso un sacco di soldi e la cosa piu' divertente che ricordo e' stata
la serie di testacoda di Jonathan Palmer che non riusciva materialmente a
fare la Tosa.
Se fossi rimasto a casa forse mi sarei divertito di piu'.
:)
Ciao
Nonno Paolo
-- 
nopa<at>email<dot>it

 fare la Tosa.
Pensa che quelli che andranno domani probabilmente vedranno anche
meno... (pioggia a parte, ma si può sempre contare sul meteo?).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 meno... (pioggia a parte, ma si può sempre contare sul meteo?).
Come volevasi dimostrare...
Ho fatto bene ad andare fuori in gita ed a registrarlo :-)
Ciao!


Redbird
-- 
      Saluti da Giovanni alias Kleobi
          Ayrton Senna nostalgic

 
posso metterlo su FORIX?

posso metterlo su FORIX?
Ci mancherebbe... fai pure
Saluti
Redbird

 gomme pronte, nel caso servissero.....
Come (mi pare) nel 92, quando tra i meccanici Williams giravano bibite per
ingannare il tempo che mancava alla fine.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation