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Titolo: Pietra tombale

La F1 come sport e' morta, e questo e' un po' che si sente dire in giro.
La sepoltura pare l'abbia fatta la Ferrari in Austria, sotto lo sguardo
allibito di una decina di milioni di Ferraristi offesi nell'intimo.
Mancava solo la lapide, e ha immediatamente provveduto la FIA a mettercela.
Pronunciandosi sul fattaccio aveva la possibilita', senza danneggiare
nessuno, di porre il senso di questo sport davanti agli interessi economici
delle grandi squadre, tentando una rianimazione della povera salma.
Poteva dare a Cesare quel che e' di Cesare e a Barrichello quel che e' di
Barrichello, cioe' i 4 punti derubati all'A1 Ring.
Poteva dare un segnale forte sottraendo i punti di entrambe i piloti alla
squadra, a indicare che certe cose, soprattutto se sono inutili, non si
fanno.
Poteva anche essere clemente, decidendo di lasciare tutto immutato e
limitandosi alla "deplorazione" del fatto.
Invece no.
Ha deciso di punire con una multa spropositata l'unico gesto umano e
sportivo avvenuto in quella triste giornata, la salita sul gradino piu' alto
di Barrichello spinto da un imbarazzato Schumacher.
Come dire: la Forma e i soldi contano, lo Sport NO.
Non importa cio' che succede in pista, purche' i cavilletti e i
regolamentini fatti da quegli uomini piccolini che stanno dietro le loro
scrivanie siano rispettati e riveriti.
Quindi i giganti che corrono e rischiano in pista devono prostrarsi,
pronarsi e strisciare davanti a questi Dei di cartapesta.
Il pilota non e' piu' il centro della F1, ma un semplice accessorio umano,
un novello prostituto del volante che, in quanto pagato, deve sottostare
alle richieste anche piu' immonde del suo acquirente senza neanche poter
salvaguardare quel bricciolo di dignita' che la condizione umana imporrebbe,
pena una sonora batosta dal suo pappone-FIA.
Ebbene amici, qui, sotto questa lapide, giace lo sport che amavamo.
Ricordiamolo com'era un tempo.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 che stanno dietro le loro scrivanie siano rispettati e riveriti. Quindi
Ma questo si sa da tempo, da quando il regolamento della F.1 prevede
anche chi e come parla con la stampa, i tempi di premiazione, interviste
e cosi' via. Il regolamento oggi prevede una valanga di obblighi
"formali"....
-- 
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 Il pilota non e' piu' il centro della F1, ma un semplice accessorio umano,
si appunto
e quelli che non si piegano a questo sono maltrattati dai corifei del potere
FF

E' raro trovare qualcuno in grado di esprimere ciò che stai
pensando...grazie Cartaceo.
Ehi...ho già smesso di leggere AS...presto smetterò di vedere i GP...temo di
riuscire a mantenere i contatti con l'ambiente solo tramite questo
NG...dunque Cartaceo...dacci dentro!
Grazie ancora. Enrico.

 limitandosi alla "deplorazione" del fatto.
Alla ferrari avrebbe rugato piů la "deplorazione" di quanto successo in
pista che non 1 milione di dollari per il podio (2 miliardi, qualche
cassaintegrato in piů...)

 consecutivo con una superiorita' tecnica "travolgente", la Ferrari senta
Sapete cosa poteva fare la Ferrari? Prendere un pilota che lottasse, stile
Prost/Senna in McLaren, ma mi sa che in questo caso Schuey se ne sarebbe
andato...

 
C'č anche Ecclestone che ha detto che la multa alla Ferrari č assurda.

 andato...
In questo senso, non so quale pilota libero per il 2002 lo scorso anno in 
fase di rinnovo sarebbe stato competitivo con Schumacher. A meno di non 
prendere un giovane da far crescere per il dopo Schumacher, ma qui non si 
giungeva certo ad una rivalita' come quella citata.


 cassaintegrato in piů...)
In realta' la FIA ha precisato di non aver gradito cio' che e' accaduto in 
pista, pero' non aveva appigli legali per intervenire.


 Mancava solo la lapide, e ha immediatamente provveduto la FIA a mettercela.
Perchè?
Secondo me, per una volta, la sentenza è giusta nella forma.
Si potrà discutere della sostanza, ovvero dell'entità della multa, ma 
se la procedura del podio è stata violata l'unica punizione sensata è 
una multa.
Il fatto sportivo è incontestabile perchè non esiste alcun divieto di 
giochi di squadra, nè alcun divieto di forme di contratto.
Quindi il risultato sportivo non poteva essere toccato.
Fosse stato sempre così ..........

 giungeva certo ad una rivalita' come quella citata.
Intendevo sia in prestazioni che di carattere... chessò un Montoya, un
Villanuova.. etc

 Villanuova.. etc
In questo senso lo intendevo anche io, pero' libero lo scorso anno in 
periodo di mercato mi pare non ci fosse nessuno. A meno che non mi confonda 
e Montoya avesse un contratto per un anno, rinnovato per il 2002.


Barrichello, cioe' i 4 punti derubati all'A1 Ring.
Si in questo modo avrebbe favorito ulteriormente la ferrari mettendo
rb al 2° posto in classifica
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
non te ne frega niente? vieni su free.it.discussioni.linguatrepunte a
parlare di quello che vuoi:dal sxxxo axxxe a J.P.Montoya, dal teorema 
di Godel a Bret Easton Ellis

 in periodo di mercato mi pare non ci fosse nessuno.
Perň mi sembra che diversi contratti (forse addirittura la
maggioranza) prevedano clausole di rescissione nel caso arrivi la
"chiamata" di un top-team; senz'altro č cosě per il contratto attuale
di Fisichella in Jordan. In piů, ogni contratto si puň rescindere
pagando un prezzo, quindi in un certo senso la Ferrari (a cui quasi
nessun pilota direbbe di no) č nella posizione di ingaggiare chi
vuole.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

 di Fisichella in Jordan.
Questo e' vero, diciamo che la Ferrari probabilmente non ci ha provato 
piu' di tanto, anzi forse per nulla :-))))))
Il concetto era che, anche volendo, e' difficile oggi ricreare una coppia 
del livello Prost-Senna nella stessa squadra, sia per questioni di 
contratti, sia per questioni di "privilegi", sia per questioni di 
"gestione", sia per mancanza, IMHO, di due piloti con analoghi valore _e_ 
personalita'.
BTW, non penso che oggi personalita' "forti" come Senna e Prost sarebbero 
graditissime, ad alcuni team manager e alla FIA


Ricordiamolo com'era un tempo.
E' francamente imbarazzante leggere il tuo post, caro Danilo.
Esso alimenta l'escalation di questo fenomeno che pone in un
ordine di grandezza direttamente proporzionale le vittorie delle
automobili italiane e le partecipazioni listate a lutto
all'indirizzo della F1 ........
Se la F1 non vi piace più (o la trovate noooiOOOOOsa) perchè
vincono le Rosse italiane, beh, c'è sempre la possibilità di
dedicarsi ad altro.
Per esempio a quello sport che si pratica dando calci ad un
pallone griffato.
Ho sentito dire che si tratta di un'attività davvero
interessante, dove ci sono alcune compagini che devono fare 5
punti per farsene convalidare 1 ed altre invece che hanno il
diritto di finire la gara sempre con 1 o 2 uomini in più ......
E' uno sport dove l'Italia, oltretutto, brilla, nel bene e nel
male, mi dicono.
Era arrivata sul podio al Trofeo d'Europa di un paio d'anni fa ed
il suo trainer è stato licenziato, colpevole di non aver fatto
giocare un certo Guttuso (mi pare); 
al recente Trofeo del Mondo invece ha perso con alcune selezioni
nazionali davvero mediocri , facendo giocare questo tal Guttuso,
ma stranamente stavolta nessuno chiede 
le dimissioni del suo trainer ...... booooh !?
Potrei suggerirti, in alternativa, di dedicarti a quello sport
che si pratica dando colpi di pedale 
ad un velocipede da corsa ...... 
Anche lì lo "sport" vince sistematicamente, o no?
Io penso che sarebbe stato SCANDALOSO togliere punti ai ns piloti
per l'ordine di arrivo di Zeltweg.
I ns avversari in passato hanno fatto di peggio, restando
impuniti: Wlm fece vincere una Mcl, facendo un favore ad un altro
concorrente, cosa che ritengo sportivamente GRAVISSIMA !!
La F1 è un'attività che pone a confronto Team che rappresentano
case automobilistiche e potenze industriali.
Questi Team hanno il DOVERE, oltre che il diritto, di organizzare
il loro modo di stare in pista come credono sia più conveniente
per il Paese, per i gruppi industriali e per i lavoratori delle
aziende che essi rappresentano.
L'epoca dei garagisti monomotore è finita da un pezzo.
Certo, la gran parte dei team ancora ricorre all'assemblaggio,
più o meno mascherato, ma la direzione è ormai quella di un
ritorno a tutti gli effetti di una competizione tra costruttori
di automobili.
In questo quadro, la componente piloti assume un rilievo minore.
Si sta andando sempre più verso una sana competizione tra
grandezze industriali e tecnologiche e credo che la classifica
piloti perderà, nel giro di qualche anno, di rilevanza.
Certo, finchè ci sarà la tradizione che assegna amaggiore rilievo
d'immagine al Campionato Piloti, è normale che i Team incidano
sull'ordine di arrivo, specie quando fanno corsa a sè come le ns
amate Rosse di questi anni .........
Se a te questo non piace, hai tutto il diritto di dedicarti agli
sport di piede o di pedale o di quello che preferisci ........
Ma non puoi riportare tutto a dogma e fare il funerale solo
perchè il fatto che vincano sempre le Rosse d'Italia 
non ti piace  ...........
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 del livello Prost-Senna nella stessa squadra, sia per questioni di
perchè uno dei due migliori rifugge dal confronto a parità di mezzi
tutto il resto è corollario
FF

 non ti piace  ...........
Ma.... ho mai detto che non mi piace che vincano le rosse?


 amate Rosse di questi anni .........
Appunto, in caso di dominio, non ce ne sarebbe nessun bisogno, visto che
parliamo di imporre l'ordine d'arrivo delle singole gare.


 non ti piace  ...........
Ma tu senti che razza di coraggio ......... tu che parli di dogmi 
criticando le affermazioni altrui ...........
Roba da matti .....

 
[CUT]
grandissimo! :-DDD
-- 
*.#14
Una critica al giorno toglie i molari di torno

 grandissimo! :-DDD
la chat "balconismo" su VROC è già prenotata...
... mondo dell'online racing, non sai cosa ti aspetta :-P
FF

Ma.... ho mai detto che non mi piace che vincano le rosse?
Bah !?
Io so solo che quando l'Italia perdeva tu ti dimenavi, sfasciavi
mobili, gridavi come un ossesso ...........
Ora che vince erigi piantoi e pietre tombali ........
Una certa consequenzialità a me sembra palese.
Ci vediamo sabato 6 al circuito !!
TELEFONA AL TECNICO, CRIBBIO !!!!  : - )


 
[cut]
questo inizio d'estate ci consegna uno Jody in gran forma. Carico al 
punto giusto, implacabile sugli argomenti a lui piu' cari.
Uno spettacolo.
Danilo, lascia perdere, ti sta frantumando con i grandi classici. ;-)


 Ora che vince erigi piantoi e pietre tombali ........
Ma i piantoi non erano in altri momenti, piu' difficoltosi per la SN ?


 Danilo, lascia perdere, ti sta frantumando con i grandi classici. ;-)
Per frantumare me ci vuole altro che un Jody....
Ne sanno qualcosa le vie di fuga del circuito di Fermo....


 TELEFONA AL TECNICO, CRIBBIO !!!!  : - )
Provvedo.


 vittorie senza avversari.
Ma quando mai? Quando mai?!?!?!?
Non è mai esistita alcuna "formula McLaren" ..............

 Per nessun motivo al mondo.
LOL questa difesa accorata dell'umanità di MSC la archivio: è quasi al
livello del post di encomio verso l'eroe Gino Fasulo
FF