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Titolo: Ma questa volta devo dire grazie

Sinceri ringraziamenti.
GRAZIE.
GRAZIE al meteo e ai metereologi. Al lunedì prima già prevedono pioggia.
Al venerdì prima prevedono ancora pioggia. Alla domenica non azzardano più
fare previsioni: il tempo cambia ogni momento. Alla fine c'è sole, con
buona pace dei pronosticatori tutti.
GRAZIE.
GRAZIE a Zonta, che pensando di imitare Villeneuve con le sue partenze a
razzo e le sue staccate al fulmicotone riesce a tamponare e a mandare in
testacoda il capoclassifica mondiale lead-driver Ferrari, il quale viene
poi centrato anche da Trulli, il quale ha a sua volta tamponato,
contemporaneamente a Zonta, il support-driver Barrichello.
GRAZIE.
E GRAZIE a Diniz, che scarta bruscamente per evitare il compagno di squadra
e centra Fisichella, spedendolo sul muro. E' anche merito suo la partenza
più concitata dell'anno (insieme a Monaco, che è la più "misteriosa"). Poi
cerca di accampare scuse blaterando di aver dovuto fare una "frenata
d'emergenza" per via dell'incidente davanti a lui. Macchè, se entrambe le
collisioni sono avvenute nello stesso istante.
GRAZIE.
GRAZIE soprattutto ai Commissari di Gara, che nonostante tre vetture
impiantate non per colpe proprie, quattro ferme finchè non sono riuscite a
fare slalom fra le suddette tre, nove che hanno dovuto percorrere la via di
fuga per aggirare il groviglio e una classifica completamente stravolta
rispetto alla griglia, hanno pensato bene di soprassedere mandando in pista
la Safety-Car per un giro e poi come se nulla fosse accaduto. A nulla è
servita la "furbata" di Schumacher Michael, che col motore ancora acceso (e
una sospensione rotta) ha pensato bene di portare la Ferrari in mezzo alla
pista con l'intento di costrigere i già citati Commissari a far sospendere
la gara. E dire che a volte la red flag è stata esposta per molto meno.
Dannazione a loro e ai loro efficientissimi trattori. Shummy ringrazia. Il
duo McLaren è a -6 e a -8.
GRAZIE.
GRAZIE anche ai giudici, che nella foga di infliggere 10 secondi di Stop&Go
a Diniz (OK), a Zonta (beh, insomma, sono cose che capitano, lasciamo
perdere) e a Mazzacane (se ho capito bene perchè non ha rispettato le
bandiere blu), non si sono accorti della falsa partenza di Coulthard David,
se non anche di Hakkinen Mika (rivisto più volte al replay, lo Scozzese era
già in movimento allo spegnersi delle luci, il Finlandese è partito un
attimo dopo). Bella cosa tutti i sistemi di rilevamento automatici, me ne
sono accorto già in diretta e ne ho avuto conferma al rallentatore (o la
mia TV distorce le immagini?). Non che sarebbe cambiato moltissimo, ma
Barrichello avrebbe avuto qualche speranza in più.
GRAZIE.
GRAZIE agli ingegneri e al loro lavoro e a tutti i discorsi sull'importanza
deli più piccoli (e costosi) elementi aerodinamici. Fatto sta che
Barrichello, con l'estrattore danneggiato, dopo qualche cautela e un
controllo durante il pit-stop si è messo ad andare come un treno (no, non
quelli delle FF.SS.). E come non ricordare Schumacher sempre qui in Austria
nel '98 e il fratellino che in Australia nel '99 hanno scoperto che senza
i deviatori anteriori le monoposto non vanno certo più lente, anzi?
GRAZIE.
GRAZIE alla Prost e ai loro piloti, che hanno pensato bene di movimentare
ulteriormente la gara, da troppi giri monotona, con un suicidio in famiglia
stile Coulthard&Hakkinen ma con esiti peggiori. Prost&Peugeot ringraziano.
Non che sarebbero finiti a punti, comunque.
GRAZIE.
GRAZIE al Mercedes. Ho passato le prime due curve del GP sperando che
Coulthard David centrasse Hakkinen Mika. Macchè. Non sono così deficienti,
purtroppo. Il resto dei 71 giri li ho passati fissando il retrotreno delle
McLaren alla ricerca di un sbuffo, di un accenno di fumo o qualcosa del
genere. La Mercedes ha dimostrato di aver imparato qualcosa dal triplice KO
d'inizio stagione. 7 GP, 14 arrivi. E' da record.
GRAZIE.
GRAZIE d'altra parte alla McLaren, che a sua volta ha dimostrato di essere
ancora una volta superiore, per chi non ci voleva credere. Si è messa
d'impegno e ha ampiamente recuperato lo svantaggio tecnico che aveva a
inizio anno (e che qualche volta è stato sopravvalutato). E ora che è anche
affidabile, per la Ferrari si prospettano tempi duri. Non ha caso è
cambiata la leadership del Mondiale Costruttori. Giustamente.
GRAZIE.
E GRAZIE ad Hakkinen Mika, capace di non far capire più niente a esperti e
telespettatori. Chi è veramente il principale avversario di Schumacher?
Chi è il favorito?
GRAZIE.
GRAZIE alla McLaren 2, perchè non ha ancora capito che con la politica
della parità fra i piloti il Mondiale (anzi, entrambi i Mondiali) li può
solo perdere. Cataclismi sul primo ferrarista a parte. E se li vincerà non
sarà certo per questo motivo. Stavolta Shummy ringrazia per davvero.
Coulthard avrebbe la leadership con 2 punti di vantaggio, se qui e in Gran
Bretagna Ron Dennis avesse deciso per il "gioco di squadra". Brutto, ma
vero.
GRAZIE.
GRAZIE ai commentatori e in particolare a Mazzoni Gianfranco. A beneficio
dei "tele-satellitati": negli ultimi giri del GP Hakkinen stava rallentando
e Coulhtard girava su tempi record. Su richiesta del suddetto telecronista
un inviato ha indagato riferendo che l'atmosfera era tranquilla e che Mika
stava semplicemente amministrando il vantaggio. «Vabbè,» ha risposto
«d'altra parte un po' di suspance va anche a beneficio dell'audience...».
Sì, ma degli altri canali.
GRAZIE.
GRAZIE a Mosley Max, Presidente FIA. Non gli piaceva il dominio Ferrari
sinora dimostrato nel Campionato? E' stato accontentato. E chi sperava in
una conclusione dei giochi per la Coppa del Mondo negli USA o addirittura
già in Italia è stato debitamente zittito. Non è che ci abbia messo lo
zampino? Attendesi intervento di Ecclestone Bernie a favore del Cavallino.
GRAZIE.
GRAZIE infine a Villeneuve Jacques, intervistato da Stella Bruno, la quale
aveva sentito da altri giornalisti che era stato molto duro con Schumacher
a proposito dell'incidente. A beneficio dei "tele-satellitati":
SB: «A proposito dell'incidente al via?»
JV: «Mi sembra che Zonta abbia frenato un po' tardi tamponando Schumacher,
    poi c'era in mezzo Trulli e non ho visto bene.»
SB: «E Schumacher?»
JV: «Schumacher s'è fatto tamponare.»
Il tutto in perfetto Italiano. Coro di risate in cabina di commento e in
studio.
GRAZIE veramente a tutti.
Senza di voi la gara non sarebbe stata così appassionante e il Campionato
del Mondo non prometterebbe nuove grandi emozioni.
Beh, meglio vincere al termine di un appassionante e combattuto Campionato,
che fare la figura degli spacconi che battono tanti poppanti, no?
'fancu'.
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     Nick
     Da piccolo Diniz rischiava di finire al riformatorio.
     Riuscì ad evitarlo per un pelo: arrivò alla Sauber.

Sinceri ringraziamenti.
GRAZIE.
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GRAZIE.
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GRAZIE.
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GRAZIE.
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GRAZIE.
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GRAZIE.
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GRAZIE.
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GRAZIE.
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GRAZIE.
GRAZIE alla McLaren 2, perchè non ha ancora capito che con la politica
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      Da piccolo Diniz rischiava di finire al riformatorio.
Dimentichi che lui è stato all'inferno, che all'epoca era di casa alla Forti
Corse....
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 Chi è il favorito?
MSc e' dato a 5/4, DC e MH sono entrambi a 2 a 1.
Ad inizio giugno MSc era dato 1 a 7 !
Questo e' quanto ha riportato ITV.
Ciao,
Luca

 Dannazione a loro e ai loro efficientissimi trattori.
Davvero!
Vedessi durante le libere.
A Mazzacane non hanno dato il tempo di uscire dalla vettura dopo un
dritto alla solita curva.
E' arrivato un trattore che correva piu' di una F1, son calate 4 fulighe
che mentre Mazzacane tentava di slacciarsi le cinture hanno
infiocchettato lui con tutta la Minardi, l'hanno tirato su e l'hanno
portato via cosi' com'era sballottandolo non poco.
E qualcuno, non ricordo chi, che era riuscito a scendere dalla vettura
appena in tempo per poco non si vede sbattere un gancio da 2 quintali
sul casco perche' questi arrivavano di corsa.
Daccordo la solerzia, ma un attimo di calma in piu' non farebbe male!!!
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
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C'e' una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

sul casco perche' questi arrivavano di corsa.
Zonta.
Che ha reagito con ditone centrale della mano che di recente va tanto di
moda tra alcuni signorili piloti di Formula 1.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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 Daccordo la solerzia, ma un attimo di calma in piu' non farebbe male!!!
Era il "buon" Zonta che non ha perso un secondo per mostrare il medio al
conducente del trattore... sembra stia diventando di moda nella f1...
Ciao

 Sì, ma degli altri canali.
ROTFL!
Post grandioso!
Alla prossima

 sul casco perche' questi arrivavano di corsa.
Zonta in gara, se non erro.
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.