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Titolo: Archivio 1998: Spagna

PRE-GARA
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La Ferrari adotta nuovi scarichi soffianti sul cofano motore.
La Peugeot porta un nuovo motore che consente un aumento di potenza 
dell'1%, cioe' circa 7.5 HP.
Durante i test, la Prost ha provato un sistema frenante tramite un terzo 
pedale che agisce solo sulle ruote posteriori.
Ecclestone auspica che Schumacher resti alla Ferrari e non vada alla Mc 
Laren, perche' a suo dire il pilota migliore sulla macchina migliore 
toglierebbe interesse e spettacolo alla F.1.
La Prost avvia una collaborazione con Barnard per il rifacimento della 
sospensione posteriore che causa alla AP01 problemi di assetto e 
motricita'.
QUALIFICHE
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Solita prima fila Mc Laren, da segnalare Fisichella davanti a Wurz.
Non si qualifica Rosset, fuori dal 107%.
FATTI SALIENTI DELLA GARA
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Giro 21: le due Arrows si ritirano contemporaneamente per rotture 
meccaniche.
Giro 28: Irvine e Fisichella entrano in collisione, entrambi fuori gara.
Giro 38: Penalita' per Schumacher: 10" stop & go.
POLEMICHE DEL WEEKEND
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Ron Dennis riguardo al ritiro di Hakkinen ad Imola parla di sabotaggio in 
quanto dei cuscinetti a sfere trovati nei loro magazzini non erano quelli 
del loro fornitore abituale.
Schumacher afferma che se la Goodyear vuole arrivare al passo delle 
Bridgestone deve fare due passi avanti, non uno.
PARERI ILLUSTRI
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Hakkinen, sabato: "Dovrebbe andare tutto bene in gara, non dovrebbero 
esserci cattive sorprese."
Coulthard, sulle qualifiche: "Non so come Mika abbia fatto, bisogna avere 
molta fiducia nella macchina in questa pista per attaccare le curve e 
devi farlo senza preoccuparti delle reazioni che la monoposto potra' 
avere".
Schumacher M, sulle qualifiche: "Ho dovuto combattere per fare quel tempo 
e meno male che abbiamo il nuovo sistema di scarichi, altrimenti saremmo 
stati veramente in difficolta'. Non sono molto ottimista per la gara".
Hakkinen, dopogara: "Mi sono divertito, si', penso che divertimento sia 
la parola giusta, ho doppiato tanti ritardatari ma era divertente! Per 
tanti anni ho guidato vetture che non mi permettevano di lottare, adesso 
che ho una vettura con cui posso superare, mi ci diverto".
Coulthard, dopogara: "Sono andato al massimo per tutto il tempo, ma 
contro Mika oggi non c'era niente da fare, non ero veloce abbastanza ed 
e' duro da accettare."
Schumacher, dopogara sul sorpasso a Wurz ai box: "sono stato fortunato, 
non sarei mai riuscito a passarlo in pista, avevo difficolta' a passare 
anche le Minardi, per cui con una Benetton sarebbe stato impossibile".
Fisichella, sull'incidente con Irvine:" Io ho lasciato passare Eddie al 
via, poi lui mi ha bloccato per favorire Schumacher. Ho provato a passare 
all'interno ma lui ha chiuso la porta, cosi' ho provato all'esterno. Ero 
nettamente davanti ma lui mi e' venuto addosso. Non ho potuto vedere cio' 
che e' successo o se lui, ad esempio, abbia commesso un errore. Non mi e' 
piaciuto il suo comportamento, ho provato a parlarci ma lui non si e' 
preoccupato di rispondere."
Irvine, sul medesimo incidente: "la punizione e' una giusta decisione, 
anche se e' un po' cara, perche' quello che ha fatto Giancarlo non e' 
poi cosi' terribile. Ha provato a passarmi, ma dopo aver preso la linea 
esterna ha tagliato all'interno non lasciandomi abbastanza spazio, 
l'incidente e' stato inevitabile."
RISULTATI E CLASSIFICHE
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Note statistiche e curiosita':
***Rosset e' il primo pilota dopo 20 GP che manca una qualificazione. 
L'ultima volta era accaduto al GP di Australia del 1997 con Sospiri e lo 
stesso Rosset.
Qualifiche 
 
Pos  Driver         Team      Lap Time    To 1st   Gap    To 107%   %    
1st row
 1  M.Hakkinen     McLaren    1m 20.262s  0.000s          -5.618 100.00% 
 2  D.Coulthard    McLaren    1m 20.996s  0.734s  0.734s  -4.884 100.91% 
2nd row
 3  M.Schumacher   Ferrari    1m 21.785s  1.523s  0.789s  -4.095 101.89% 
 4  G.Fisichella   Benetton   1m 21.894s  1.632s  0.109s  -3.986 102.03% 
3th row
 5  A.Wurz         Benetton   1m 21.965s  1.703s  0.071s  -3.915 102.12% 
 6  E.Irvine       Ferrari    1m 22.350s  2.088s  0.385s  -3.530 102.60% 
4th row
 7  J.Herbert      Sauber     1m 22.794s  2.532s  0.444s  -3.086 103.15%   
 8  D.Hill         Jordan     1m 22.835s  2.573s  0.041s  -3.045 103.20%  
5th row
 9  R.Barrichello  Stewart    1m 22.860s  2.598s  0.025s  -3.020 103.23%  
10  J.Villeneuve   Williams   1m 22.885s  2.623s  0.025s  -2.995 103.26% 
6th row
11  R.Schumacher   Jordan     1m 22.927s  2.665s  0.042s  -2.953 103.32% 
12  O.Panis        Prost      1m 22.963s  2.701s  0.036s  -2.917 103.36% 
7th row
13  H.Frentzen     Williams   1m 23.197s  2.935s  0.234s  -2.683 103.65% 
14  J.Alesi        Sauber     1m 23.327s  3.065s  0.130s  -2.553 103.81% 
8th row
15  P.Diniz        Arrows     1m 23.704s  3.442s  0.377s  -2.176 104.28% 
16  J.Trulli       Prost      1m 23.748s  3.486s  0.044s  -2.132 104.34% 
9th row
17  M.Salo         Arrows     1m 23.887s  3.625s  0.139s  -1.993 104.51% 
18  J.Magnussen    Stewart    1m 24.112s  3.850s  0.225s  -1.768 104.79% 
10th row
19  E.Tuero        Minardi    1m 24.265s  4.003s  0.153s  -1.615 104.98% 
20  S.Nakano       Minardi    1m 24.538s  4.276s  0.273s  -1.342 105.32% 
11th row
21  T.Takagi       Tyrrell    1m 24.722s  4.460s  0.184s  -1.158 105.55% 
Not Qualified (107% = 1m 25.880s):
22  R.Rosset       Tyrrell    1m 25.946s  5.684s  1.224s   0.065 107.08% 
22 1m 24.885s
 
Gara
Pos   Driver         Team                 Race Time
 1  M.Hakkinen      McLaren         1hr 33m 37.621s (64 Laps)
                                             (Pole Position)
                                            (Fastest Race Lap: 1m 
24.275s)
 2  D.Coulthard     McLaren         Gap  0m  9.439s
 3  M.Schumacher    Ferrari         Gap  0m 47.049s
 4  A.Wurz          Benetton        Gap  1m  2.538s
 5  R.Barrichello   Stewart          Laps behind:  1
 6  J.Villeneuve    Williams         Laps behind:  1
 7  J.Herbert       Sauber           Laps behind:  1
 8  H.Frentzen      Williams         Laps behind:  2
 9  J.Trulli        Prost            Laps behind:  2
10  J.Alesi         Sauber           Laps behind:  2
11  R.Schumacher    Jordan           Laps behind:  2
12  J.Magnussen     Stewart          Laps behind:  2
13  T.Takagi        Tyrrell          Laps behind:  2
14  S.Nakano        Minardi          Laps behind:  2
15  E.Tuero         Minardi          Laps behind:  2
16  O.Panis         Prost            Laps behind:  5
                                            (Retired: Hydraullic 
pressure)
Ritiri:
D.Hill           Jordan            Laps Behind: 19 Reason: Engine
G.Fisichella     Benetton          Laps Behind: 37 Reason: Crash with 
Irvine
E.Irvine         Ferrari           Laps Behind: 37 Reason: Crash with 
Fischella
M.Salo           Arrows            Laps Behind: 44 Reason: Engine
P.Diniz          Arrows            Laps Behind: 45 Reason: Engine
Numero di Pits Stops:
E.Tuero          Minardi         3 - Laps:
M.Schumacher     Ferrari         3 - Laps:
H.Frentzen       Williams        3 - Laps:
A.Wurz           Benetton        2 - Laps:
J.Villeneuve     Williams        2 - Laps:
J.Trulli         Prost           2 - Laps:
T.Takagi         Tyrrell         2 - Laps:
R.Schumacher     Jordan          2 - Laps:
O.Panis          Prost           2 - Laps:
S.Nakano         Minardi         2 - Laps:
J.Magnussen      Stewart         2 - Laps:
D.Hill           Jordan          2 - Laps:
J.Herbert        Sauber          2 - Laps:
M.Hakkinen       McLaren         2 - Laps:
D.Coulthard      McLaren         2 - Laps:
R.Barrichello    Stewart         2 - Laps:
J.Alesi          Sauber          2 - Laps:
E.Irvine         Ferrari         1 - Laps:
G.Fisichella     Benetton        1 - Laps:
Velocita' massime registrate la domenica (traguardo):
Hakkinen		291.300
Coulthard		291.300
Wurz			290.200
Villeneuve		289.000
Panis			288.300
Frentzen		288.300
Trulli			287.500
Schumacher M		287.300
Fisichella		287.000
Irvine			286.400
Takagi			285.700
Schumacher R		285.000
Herbert		284.800
Barrichello		284.600
Alesi			284.500
Hill			283.700
Magnussen		282.500
Tuero			281.100
Nakano			279.300
Diniz			275.700
Salo			274.600
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
Scrivo per il piacere degli psicologi da strapazzo.

stesso Rosset.
E certo.....comunque le cose sono due: o Rosset è davvero
RiTard....ato mentale, o la Tag Heurer ce l'ha con lui...  ;-PPP
Comunque: da segnalare l'ottima prestazione di Barrichello 5°!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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