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Titolo: [Pit-Radio] Comunicato ufficiale West McLaren Mercedes

da 
www.mclaren.co.uk
Nota: nel sito si trova anche un filmato con la dichiarazione di Dennis
1999 Gran Premio della Malesia
Il team West McLaren Mercedes è stato invitato a presenziare alla seduta
della Corte Internazionale d'Appello a Parigi. Accettando l'invito, era
nostro convincimento che ci fosse un'accettazione scritta ed orale che c'era
stata una violazione del Regolamento Tecnico. In un caso di violazione del
Regolamento Tecnico durante una corsa la punizione che è stata conformemente
applicata è quella che è stata data in Malesia, precisamente quella
dell'esclusione. Nelle circostanze noi considerammo la decisione presa dai
Commissari corretta e coerente con le pratiche precedenti in Formula Uno. Il
nostro scopo nel presenziare era di segnalare questo ed altri fatti, e di
cercare una conforme applicazione delle regole come stabilito in passato in
circostanze simili.
Noi siamo stati sorpresi nell'apprendere, il giorno prima della seduta, che
la Ferrari aveva deciso di dimostrare che, contrariamente alle loro
precedenti dichiarazioni, non avevano per niente infranto il Regolamento
Tecnico. Questa dimostrazione era basata su una tesi che l'equipaggiamento
tecnico della FIA e le procedure erano inadeguate, ed una interpretazione
del Regolamento Tecnico in conflitto con gli accordi precedentemente
accettati in Formula Uno, inclusi quelle del Direttore di Corsa della FIA e
del Delegato Tecnico per la F1 della FIA.
In questa situazione il team West McLaren Mercedes è sorpreso e deluso che
la Corte Internazionale d'Appello ha approvato l'appello. Il team West
McLaren Mercedes accetta la decisione della Corte Internazionale d'Appello
ed ora andrà al GP del Giappone determinata a vincere i titoli piloti e
costruttori.
RON DENNIS:
Manager, TAG McLaren Group, "I credo, come probabilmente ogni direttore
tecnico in Formula Uno, che la tolleranza di costruzione riferita
all'articolo 3.12.6 del Regolamento Tecnico non ha relazione con alcun
aspetto della vettura tranne la planarità delle superfici orizzontali che
formano il fondo della vettura."
MARTIN WHITMARSH:
Manager, McLaren International, "Questa interpretazione delle regole appare
come un cambio di direzione nel modo in cui le vetture sono controllate per
verificarne la corrispondenza al Regolamento Tecnico."
MIKA HAKKINEN:
"Gli eventi della scorsa settimana sono ormai alle nostre spalle ed io, come
al solito, mi sto concentrando sulla prossima gara. Sto guardando avanti al
GP del Giappone e farò del mio meglio per vincere la corsa ed il Campionato
del Mondo"
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Elefonte - 
pa...@tin.it
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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Tecnico.
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Che razza di fregatura che si sono presi!
Alla Ferrari, alla fine, sono stati dei Grandi.
Hanno fatto credere a tutti, inclusi -COSA FONDAMENTALE- i team
avversari, che la difesa si sarebbe basata su certe considerazioni  E
NE HANNO TIRATE FUORI DI COMPLETAMENTE DIVERSE, non consentendo agli
avversari di prepararsi a dovere.
Grandissima strategia, o forse anche *normale* a certi livelli.
Ciao!
Nonno Paolo

Grandissima strategia, o forse anche *normale* a certi livelli.
Peccato che più di qualcuno creda che il tutto sia stata una manovra della FIA!
Ciao.
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#|The Duke|#
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