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Titolo: Che succede ai commissari a Monaco?

In F1, Montoya spedito in fondo alla griglia perché avrebbe causato un 
incidente nelle prove libere.
In GP2, Maldonado bannato a vita dalle corse nel territorio monegasco per un 
altro incidente che ha coinvolto un commissario...
Non ci sarà troppo nervosismo nell'aria?
Detto questo vi saluto, vado al mare...
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Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Quando il sole tramonta, anche le ombre dei nani si allungano.
Berger (1.5.2004): "It was like the sun falling from the sky" 

Non ci sarà troppo nervosismo nell'aria?
Ci sarà mica lo zampino della Ferrari?
Buon bagno.....
Saluti
Redbird
--
1961-1964-1975-1976-1977-1979-1982
1983-1999-2000-2001-2002-2003-2004
Fatti, non pugnette!

 Non ci sarà troppo nervosismo nell'aria?
La squalifica di Montoya non l'ho capita fino in fondo. Premetto che non ho 
ben seguito la vicenda e che ho visto le immagini solo nel servizio di un 
TG, quindi è come se le avessi viste una volta sola, però non ho ben capito 
perchè retrocedere in unltima fila uno che va lento o che ha rallentato. 
Soprattutto non capisco come si possa attribuire a lui tutta la colpa di 
quello che gli è successo dietro, visto che non aveva una vettura sola 
dietro, ma quattro e che è l'ultima, cioè la quarta che ha tamponato per 
prima e non la prima dietro Montoya...
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 prima e non la prima dietro Montoya...
A quanto ho capito io Montoya ha passato Ralf e poi in cima alla salita ha
rallentato bruscamente, solo che dietro arrivavano diverse macchine
lanciate. Ralf ha rallentato, DC ha rallentato, JVi non ha fatto in tempo
e ha fatto carambola. C'è da considerare che su quella salita non è che
la visibilità di quello che accade dopo lo scollinamento sia ottimale, e
non so se i commissari hanno fatto in tempo ad esporre le bandiere.
Considera che io non sono un tifoso di JVi, ma in questo caso le
testimonianze dei piloti coinvolti, a quanto ho capito io, vanno tutte
nella direzione di "assolvere" chi è arrivato da dietro e si è trovato
un "ingorgo" che non ha avuto modo di evitare, mentre hanno messo sotto
accusa chi quell'ingorgo aveva "provocato".
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=32888&PO=32888
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=24518
Insomma, faceva 86 km/h dove prima era passato a 278...
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 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 incidente nelle prove libere.
Avrebbe.... frenare in cima alla salita mentre dietro ti arrivano vetture
a velocità "di gara" senza che ci siano bandiere, impedimenti, SC e
simili e passare quasi 200 km/h più lento in un punto con visibilità non
ottimale mi sembra un po' andarsi a cercare i guai...


 Insomma, faceva 86 km/h dove prima era passato a 278...
Stando cosě le cose perň allora non capisco perchč Montoya abbia fatto una 
cosa del genere...forse solo Coulthard finora aveva osato tanto...


 cosa del genere...forse solo Coulthard finora aveva osato tanto...
Questo lo sa solo Montoya, comunque sia DC che JVi sono stati piuttosto
netti nei loro giudizi sull'accaduto


cosa del genere..
Bulletto da periferia., IMHO.
Spark

altro incidente che ha coinvolto un commissario...
Cosa ha fatto?
-- 
Ciao, Muttley

 incidente nelle prove libere.
Visto ciò che ha deliberatamente fatto, sono stati fin troppo generosi.
Avrebbero dovuto squalificarlo per un paio di gp almeno, ma magari sono
stati impietositi dal fatto che è appena tornato dopo due gp di assenza...
--
P#R
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