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Titolo: Vedo prevedo stravedo

Visto che quest'anno non partecipero' al toto-F1 (Avvocà, non ti
preoccupare, in compenso sto già scaldando i motori per il Tototaim o come
caspita si chiamerà :)) ), mi sento ampiamente autorizzato a proporre un mio
umile e modesto pronostico sulle stagione che va ad iniziare. Lo faccio ora,
momento in cui tutti sognano e nessuno (tranne i ferraristi :) ) si
lascerebbe mai andare al pessimismo. Pertanto ecco cosa prevede la mia sfera
di cristallo per tutti i team iscritti a questo mondiale 2003, sperando che
questi team oltre che partire riescano anche tutti a finire la stagione (e
sarebbe già un discreto risultato, con questi chiari di luna):
FERRARI
Visto che i ferraristi già recitano il de profundis, io non saro' da meno:
non vedo una Ferrari favorita per il titolo, ma neanche tanto per una sua
presunta inferiorità, quanto per il fatto che mai come quest'anno mi sembra
che gli avversari abbiano lavorato bene. Certo, se MSchumacher tornasse a
correre come ai tempi d'oro rimarrebbe favorito nonostente tutto, ma penso
che anche i ferraristi più prosciuttari debbano ammettere che lo Schum degli
ultimi due anni non riuscirebbe a compensare uno svantaggio di macchina
(macchina inteso come pacchetto globale ovviamente) come gli è (quasi)
riuscito in epoche passate.
Barrichello? Lo vedo a un bivio: o sarà un disastro totale, o potrebbe anche
calarsi nel ruolo di lead-driver detronizzando l'esacampeao (non mi
linciate, ho scritto "potrebbe"...).
WILLIAMS
Bando alle ciance, è la favorita numero uno. E nemmeno la già ufficial
partenza di Montoya potrà toglierle questo ruolo.
Essendo una previsione non mia, ma della mia sfera di cristallo (quindi se
toppo di brutto prendetevela con lei), posso anche ulteriormene
sbilanciarmi: vedo una Wlm ai livelli non dico del 1992, ma almeno almeno
del 1996. Cioè in grado di far vincere il titolo anche a un Ralf. Pero'
vincera' Montoya, perchè Ralf dovrà lottare da solo, mentre JP potrà contare
su un compagno di squadra che gli dà una mano. Anzi, su due compagni di
squadra.
MaxBass è già autorizzato a grattarsi.
MCLAREN
Bene, ma non benissimo. Lo vedo come un altro anno di avvicinamento (alla
Ferrari), ma penso che la Wlm farà un saltino in più. Non è pero' detto che
la mia sfera abbia le traveggole. Pero' non credo che Raikkonen possa far
meglio (in termini di classifica) dell'anno scorso. L'obiettivo, IMHO, è il
secondo posto nei costruttori, che pero' con un Coulthard pensionando
rischia di rimanere un miraggio.
RENAULT
Vedo, prevedo e rivedo una Renault più scarsa dell'anno passato. Non la vedo
su un trend ascendente. Per me rimarrà sempre un team simil Benetton,
simpatico e guastafeste, ma non in grado di lottare per un titolo se non
accadono cose strane (ogni riferimento ad avvenimenti già successi nel 1994
è assolutamente voluto). E poi mi sa che Alonso ha già la testa a qualche
top team.
BAR
Dovrebbe essere il team che si approprierà del titolo di prima delle altre
(magari lottando con la Toyota) e il passaggio alle gomme Michelin potrebbe
essere stata una buona mossa. Pero' mi sembra in aria di smobilitazione,
Button è un buon pilota, ma la macchina chi la sviluppa, Sato? Restano,
molti, troppi dubbi.
TOYOTA
Ma sarà l'anno buono finalmente? Non per vedere una Toyota vincente,
naturalmente, ma perlomeno per vederla in pianta stabile nelle posizione a
punti... e non parlo del 7° e 8° posto. Sì, peggio dell'anno scorso non
dovrebbe andare (come si fa a far peggio di così??), ma fossi in loro non mi
aspetterei grossi miracoli.
JAGUAR
Costante incognita del campionato. Un anno o l'altro potrebbe anche essere
quello buono per il salto di qualità. Ma è più facile che prima arrivi
l'anno in cui a Detroit si stufino di gettare soldi nella spazzatura. Webber
pero' è bravo, e sono convinto che almeno nella prima parte dell'anno
qualche ottima prestazione la farà.
SAUBER
Oramai non è più un team, ma il test-team della Ferrari. Penso che siano
oramai arrivati alla frutta, e ho paura che per Fisico il salto
Jordan-Sauber sarà molto meno proficuo del previsto. Ma almeno si farà
qualche giretto sulla Rossa.
JORDAN-MINARDI
In pista non esisteranno, il loro futuro si giocherà molto di più sul fuori.
Se troveranno finanziatori potranno avere un futuro, altrimenti vorrà dire
che il prossimo anno avro' meno lavoro da fare sul mio sito, perchè ci
saranno le statistiche di 4 piloti in meno da gestire.
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
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 [...] Restano, molti, troppi dubbi.
A cominciare da un motore che si spacca a guardarlo nell'anno degli 800 
km .........

 lascerebbe mai andare al pessimismo. 
prevedi nell'ordine:
Williams
Mclaren
Ferrari
stai dando "ragione" al pessimismo cosmico dei "ferraristi"?
(o forse sei solamente, come i "ferraristi", realista?)
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Vedo prevedo stravedo...adesso tocca a me.
La Ferrari parte malissimo, se la gioca con la Jaguar e la Renault per
il sesto posto.
MSC a Imola annuncia il ritiro il giovedě . Al suo posto corre
con effetto immediato Fisichella. Intanto Williams e Mclaren disputano
un campionato a parte. La Bridgestone dopo aver annaspato comincia ad
ingranare e la Ferrari comincia a tornare ai suoi livelli. Barrichello e
Fisichella vendono cara la pelle e riusciranno a vincere 3 gare ma il
mondiale č una questione privata Montoya-Raikkonen. (Non vi dico il
vincitore per non rovinarvi la stagione). Molto bene andranno Alonso e
Bourdais (subentrato a Panis in Toyota)


 Vedo prevedo stravedo...adesso tocca a me.
Senti ... dimmi il ristorante dove sei stato ieri sera.
Anche se è lontano da casa mia è lo stesso, vedo che ne vale la pena 
.... :-D

 km .........
Si spacca anche solo a guardarlo... Troppo a lungo. :)
Marcello
---
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 Tototaim o come caspita si chiamerà :))
Ecco, visto che la PaoPire comunque come team cambierà piloti per il
TOTO-F1, non è che potrebbe cambiarlo anche per il Toto-Time-F1 (a
cui, a rigor di logica, tu non sei iscritto d'ufficio) in modo che
tu possa occupare il vacante 1-bis-esimo sedile della HAKKA FOR YOU?
Vabbé, io ci ho provato... :-)))
Ciao.
Mauro

 JORDAN-MINARDI
la vedo nera
-- 
Fluored
197,3 km

 Possono uscire grandi cose (come nel 2003)
Volevi dire "2002" ed hai sbagliato a scrivere, oppure a te (e solo
a te) è sembrato che nel 2003 la Ferrari abbia fatto "grandi cose"?
Ciao.
Mauro

 a te) è sembrato che nel 2003 la Ferrari abbia fatto "grandi cose"?
Beh, ha vinto tutti e due i titoli e ben 7 gran premi, non mi pare pochino
Fluored

 italians!"
Qui più che "stop the italians" sarebbe un "stop Ralf"... il pensiero era
infatti a una lotta a due in casa Wlm, con JPM che potrebbe ricevere qualche
aiuto dal suo futuro team...e  c'è anche già almeno un precedente di questo
tipo (1989)


 (o forse sei solamente, come i "ferraristi", realista?)
Alt. E' vero, non ritengo la Ferrari favorita, ma come mi sembra di aver
spiegato chiaramente non vedo tanto un passo indietro Fer quanto un deciso
avanzamento della Wlm. E la mia griglia non è affatto Wlm-Mcl-Fer, ritengo
la Fer ancora davanti alla Mcl, perlomeno a livello di vettura. Certo, se
poi quest'anno le Michelin danno 3 secondi a tutti allora per la Fer non ci
sono chance... ma tutto sommato non penso proprio che andrà così.


 tu possa occupare il vacante 1-bis-esimo sedile della HAKKA FOR YOU?
Eh eh eh... vedremo, te l'ho detto, la tua offerta mi lusinga e la prendo in
grande considerazione, ma per il momento il mio posto č nel team del quale
sono co-fondatore. Poi quando si apriranno le iscrizioni vedro' le
intenzioni di Pire...


"P#R" <paol...@hakkinenFOREVER.net> ha scritto nel messaggio
Io penso che quest'anno sarà simile al precedente, cioè un mondiale a 3,
solo che questa volta a rubarsi punti fra loro potrebbero essere Mclaren e
Ferrari (la Ferrari è favorita se continua il trend sull'affidabilità di
questi ultimi anni : non si spacca MAI) e la Williams potrebbe
approfittarne, anche se non subito, quindi questa è la mia ipotesi sulle
prestazioni delle vetture:
Williams
Ferrari-Mclaren.
Per il resto delle squadre, sarà una gara a chi si ritira meno e non credo
che ci saranno prestazioni esaltanti dai team minori (tranne se piove):
Toyota-Renault
Bar-Sauber-Jaguar
Jordan-Minardi
Infine , penso che qualche grosso sponsor mollerà l'osso a fine campionato.
Buon mondiale a tutti.

Vabbé, io ci ho provato... :-)))
Ottimo tentativo, insisti!  :-)
                                "FIAvv."
-- 
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 approfittarne
Non si spacca mai la Ferracher non la Ferrarello
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