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Titolo: Prost cerca Asiatech

Alain Prost sta utilizzando i motori Ferrari, la cui fornitura è però
estremamente onerosa dal punto di vista economico: sessanta miliardi di lire
all’anno. Quindi il Professore sta cercando di assicurarsi gli Asiatech,
attualmente in funzione sulla Arrows. Ironicamente, gli Asiatech derivano
dai Peugeot che lo scorso anno condussero Prost a duri scontri verbali con i
responsabili del grande costruttore francese di automobili. Non è noto però
se la Amt, che produce i propulsori Asiatech, intenda fornire due squadre in
futuro. D’altra parte la Arrows non è certa di prolungare il rapporto con la
stessa Amt. E se andassero verso uno stuzzicante scambio di motori, la Prost
con gli Asiatech e la Arrows con i Ferrari?
Smith, Steve

 >
Ma se non è riuscito a combunare niente con i motori Ferrari, figuriamoci
con gli Asiatech. Pensasse a costruire un telaio migliore.

 responsabili del grande costruttore francese di automobili.
Ahahahahhahahahhah!!!!!!!!!!!!!!
Forse ha finalmente capito che non erano i motori Peugeot in sč a fare
schifo, anzi erano l'unica cosa che teneva a galla la Prost, ma il telaio e
l'assemblaggio pessimi!!!
Minchia che ridere!!!
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

 con gli Asiatech e la Arrows con i Ferrari?
La Arrows coi Ferrari sarebbe un aereo. Speriamo di si!!!... :-)
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 I Peugeot del 2000 erano ridicoli tanto quanto i Renault  di quest'anno...
I Peugeot del '97 si mangiavano a colazione i Ferrari ed i
Mercedes.......peccato che già nelle prime gare del '98 alla Prost non
sapessero montarli sulle monoposto e lo stesso motore che nel '97 faceva
faville, nel '98 faceva............BOOOM!!!


 wrote in message
9gura6$7ds$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 faville, nel '98 faceva............BOOOM!!!
Nel 1997 la componente motore non era importante tanto quanto nel 1998 in
quanto nel 1997 non importava moltissimo quanto pesava il motore, ovvio non
si montavano motori da 190kg...pero' il peso medio di un propulsore nel 1997
era di 130kg, contava di più la potenza e l'erogazione, in quanto le
carreggiate large consentivano ugualmente un baricentro basso.
Con l'introduzione delle carreggiate strette e del pneumatico scanalato
tutti i motoristi hanno dovuto adeguare i loro motori alle esigenze,
rimpiccolendo e alleggerendo tutto al massimo livello. La Peugeot qui è
mancata perchè a differenza dei migliori (posto nel quale si collocava nel
1997) ha sempre lavorato sul suo classico basamento (lo stesso delle Peugeot
gruppo C dei primi anni 90...)...rimanendo attardata cosi' nella lotta alle
potenze, al peso e al baricentro basso.
Se pensi che nel 2000 il Peugeot girava 1500 rpm in meno dei migliori ti
deve far capire quanto arretrati erano.
I motori corsa lunga non fanno più parte di questa generazione di F1.
Io sono per la reintroduzione del frazionamento libero, in particolare il
V12 Ferrari o Toyota che sia... il 12 da sensazioni all'orecchio che nemmeno
il migliore dei 10 riuscirà mai a dare.
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

> con gli Asiatech e la Arrows con i Ferrari?
Certo, JT fornirà gratis i motori all'Arrows per quello fatto a Montecarlo.

 Certo, JT fornirą gratis i motori all'Arrows per quello fatto a
Montecarlo.
I soliti maligni...
Ciao Emiliano
ICQ: 11519966

 il migliore dei 10 riuscirà mai a dare.
Vero vero vero vero!!!!!


 con gli Asiatech. Pensasse a costruire un telaio migliore.
Concordo pienamente, è solo una questione di telaio.
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Smith, Steve

 Minchia che ridere!!!
Forse č meglio che venda la squadra a Diniz, ne saprebbe fare un uso
migliore sicuramente, ma non al volante intendo dire.
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Smith, Steve

 riempire...altrimenti sai che tristezza...
Lo so, che non ha piů soldi, io sono dell'avviso che dovrebbe gettare la
spugna e vendere la scuderia.
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Smith, Steve

 solito adottano potrebbero dare spettacolo!
Si hai ragione, forse l'anno prossimo vedremo le Arrows con il motore
Ferrari.
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Smith, Steve

 Certo, JT fornirą gratis i motori all'Arrows per quello fatto a
Montecarlo.
Bernoldi stava facendo quello per cui č pagato.
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Smith, Steve