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Titolo: un altro mondiale sfuggito alla Ferrari

La "colpa" è della McLaren; oppure della "Ferrari" intera a seconda del
punto di "osservazione".
Sono 3 anni oramai che la Ferrari lotta per il mondiale con una macchina
inferiore alla concorrenza; e in simili condizioni è difficile pensare di
poter vincere.
Nel '97 e nel '98 ci hanno pensato M. Schumacher (entrambi gli anni) e la
GoodYear nella seconda metà del '98 a mascherare le carenze della vettura
(va detto che la casa americana ha grosse responsabilità, però nelle
prestazioni super-scadenti della prima metà dell'anno).
Quest'anno è stata, per ora, salvata dagli errori e dalle sfortune (più i
primi delle seconde) McLaren.
Gli imputati? A "naso":
1. I responsabili del progetto "nuova" galleria del vento; un costruzione
"fantascientifica" che non funziona assolutamente; tant'è che le ultime
modifiche sono venute dalla vecchia galleria in scala 1:3 assolutamente
indeguata ai tempi.
Basti pensare che la McLaren affitta a ore la galleria della British
Aerospace e, più raramente, quella della Mercedes; e che nella nuova
super-fabbrica ne avrà una sua in scala 1:1 (il che renderà nuovamente
obsoleta l'attuale non funzionante galleria di Maranello).
2. I progettisti della vettura, e quindi Rory Byrne in primis; anche se non
è una novità che le vetture di Rory sono meno competitive di quelle di Newey
(è così dal 1994).
3. I motoristi: è da quando la Ferrari ha sposato la formula V10 che il
motore di Maranello è inferiore alla concorrenza; nel '97 era inferiore al
Renault; nel '98 era inferiore al Mercedes (pur avendone uguagliato i
livelli di potenza sul finire della stagione); quest'anno paga CV sia a
Mercedes che a Ford e Honda; le carenze tecnologiche nel trattamento dei
materiali avanzati hanno causato un vero tracollo nei confronti della
concorrenza; c'è molto su cui riflettere.
4. L'incidente di Schumacher ha sicuramente privato la Ferrari della sua
arma in più potente in pista (leggi anche punto introduzione).
5. La gestione interna del dopo-incidente di Schumacher = Todt.
Non ha fatto niente per smentire con i fatti chi lo accusava di "avercela"
con Irvine; vero è che contano i fatti, però un po' più di apparenza non
avrebbe guastato.
Pensare che la Ferrari sia ancora in lotta per il titolo nonostante tutto
ciò ha veramente dell'incredibile e dà la reale misura di quanto la squadra
McLaren abbia scialacquato in questa "assurda" stagione.

: - I
Jody

McLaren abbia scialacquato in questa "assurda" stagione.
Mi rendo conto che il subject è fuorviante.
Ma il discorso è di respiro un po' più ampio: si parla dei mondiali persi
nel '97 e nel '98; e del fatto ... di cui sopra, ovvero che nonostante
quest'anno ci sia una squadra che ha fatto di tutto per perdere, nessuno, a
cominciare ovviamente dalla Ferrari, ha finora saputo, o potuto,
approfittarne.
Se poi dire ciò significa fare il processo del lunedì, allora chiamami Aldo
....

 riempirvi la bocca con le vostre arringhe ........ 
Il NG è libero, mi spiace darti questa notizia Jody....tu ti riempi la 
bocca di paroloni e fesserie e noi di arringhe...nessuno può impedirlo.
-- 
Il Sacrificatore
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"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
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E nessuno mi può impedire di pensare che fare il processo a Eddie e
alla Ferrari "per aver perso il WCh '99" è una roba DA CIALTRONI !
: - /
Jody 

 alla Ferrari "per aver perso il WCh '99" è una roba DA CIALTRONI !
Nessuno sta facendo il processo per niente!
Se ti sforzassi di leggere bene quello che la gente scrive eviteresti di 
dare dei cialtroni a persone che, come te, esprimono liberamente le loro 
idee.
Altrove ho scritto che Irvine vincerà questo mondiale, ne sono fermamente 
convinta.
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