Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: I tagli di Alonso

Alonso ha tagliato per 2 volte la chicane dopo al tunnel per resistere ai
tentativi di sorpasso di Webber. Lo stesso Webber in entrambi i casi non è
stato completamente dentro al tracciato ma almeno ci ha provato entrambe le
volte mentre Alonso l'ha tagliata chiaramente quando vedeva che non sarebbe
riuscito a farla correttamente.
Come mai non è stato penalizzato per non essersi fatto superare dopo il
taglio?
-- 
Lis        
www.alessandroghezzi.it
O'Telma:   
http://snipurl.com/otelma
Che bisogno ha una persona di tenersi un computer in casa? (Kenneth Olsen)

 superare dopo il taglio?
Perché la vettura a cui ha commesso la scorrettezza č di
una scuderia del gruppo dei nove.
Chiediti anche perché uno dei piloti della restante squadra
ha calpestato la riga bianca (ehm: gialla!) senza conseguenze.
Ciao.
Mauro

Mauro
Dunque:
MOY viene penalizzato perchč fa parte del gruppo dei nove
ALO non viene penalizzato perchč fa parte del gruppo dei nove
MSC non viene penalizzato perchč non a parte del gruppo dei nove
un assioma da oscar
Saluti
Redbird
--
1961-1964-1975-1976-1977-1979-1982
1983-1999-2000-2001-2002-2003-2004
Fatti, non pugnette!

 taglio?
Me lo chiedevo anche io.
A me non piace che si permetta ai piloti di andare fuori pista senza
problemi. Non dico di mettere un muro, ma non trovo neanche giusto
agevolarli cosi'.
Alonso, poi, ha tagliato volontariamente e spudoratamente, specie nella
seconda occasione. Anche in questo caso posso capire chi taglia per evitare
un contatto ma cosi' no.
In ogni caso non credo ci siano dubbi: dopo il primo incidente Alonso
avrebbe dovuto lasciare strada. Puo' essere che i commissarri non abbiano
fatto in tempo a intervenire perche' webber e' passato comunque entro pochi
giri (al successivo?).
Ciao,
Luca

 giri (al successivo?).
Il problema era proprio Webber, lui ha *provato* a fare la chicane, ma
era discutibile se l'avesse realmente fatta o se l'avesse anch'egli
tagliata, soltanto "un po' meno". In questo secondo caso, valutare non
sarebbe stato facile, ed effettivamente 1'20" o quel che dura il giro
non sarebbe certo bastato a prendere una decisione, per i commissari.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 giri (al successivo?).
Al successivo, e i commissari hanno 3 giri per decidere una penalità. 

 taglio?
Io credo che non l'abbiano penalizzato per due motivi. Primo perchè era 
dubbia anche la traiettoria di Webber nonostante abbia entrambe le volte 
tentato di impostare la sua linea di modo che sembrasse quella della chicane 
e perchè intanto sapevano perfettamente che Alonso avrebbe tenuto dietro di 
se Webber al massimo due o tre giri, non di più.
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 danni: sei pur sempre uscito di pista.
Potrebbero mettere le barriere di plastica con dentro un pò d'acqua come
fanno a monza alla prima variante per evitare che chi arrivi lungo tagli la
variante in maniera troppo comoda
-- 
Lis        
www.alessandroghezzi.it
O'Telma:   
http://snipurl.com/otelma
Se nessuno sa quel che tu sai, il tuo sapere serve a poco (anonimo)

 giri (al successivo?).
E' una motivazione che non mi convince: a volte un pilota che oltrepassa la 
riga gialla uscendo dai box viene penalizzato anche se non c'e' nessuno a
cui possa aver dato fastidio.
A mio avviso e' stata comunque una scorrettezza e andava punita.


 A mio avviso e' stata comunque una scorrettezza e andava punita.
Si e' sempre fatto cosi' per i tagli di chicane (a Monaco); se il pilota
avvantaggiatosi lascia volontariamente la posizione non viene preso alcun
provvedimento. Non e' sbagliato se serve ad evitare un contatto, solo che i
piloti a volte (sempre?) esagerano.
Ciao,
Luca

 piloti a volte (sempre?) esagerano.
Lo so che sono anni che succede così e mi sta bene, ma in questo caso non mi
sembra che Alonso si sia fatto sfilare dopo aver tagliato la chicane
traendone vantaggio.
-- 
Lis        
www.alessandroghezzi.it
O'Telma:   
http://snipurl.com/otelma
L'uomo può credere all'impossibile, non crederà mai all'improbabile (Oscar
Wilde)

 nel motomondiale a Le Mans, nella curva subito prima del traguardo.
Si vede molto bene anche alla prima curva dell'A1-Ring.
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation