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Titolo: FRATELLI D'ITALIA !

Nel giorno 100° dell'era-Montoya , il ns. Schummy stravince a
Magny Cours, sancendo in modo perentorio e definitivo il primato
dell'automobile italiana nella massima serie agonistica
 (che forse qualcuno dovrebbe chiamare ben più pertinentemente
"era-Ferrari").
Mentre zelanti telecronisti ci informano che "tutto il Sudamerica
attende una grande prova di Montoya", il sudamericano Rubinho
Barrichello lo umiliava conquistando un meraviglioso podio e
lasciandolo sull'erba con l'ennesimo motore BMW stressato dalla
sua foga, quasi fosse uno stuntman del North Carolina, buono per
allietare  bimbetti americani, tutti adipe e chewing-am ......
Una giornata in cui Schummy&Ruby sono stati FRATELLI D'ITALIA,
con una gara commovente per umiltà, impegno e generosità.
Nell'era-Montoya, assisteremo all'evento del record di vittorie
nella storia della F1 frantumato dal ns. Campione, destinato a
diventare, grazie all'auto italiana,  Leggenda Vivente.
________________________________________________________________
Il profilo tecnico del GP di MCours viene determinato dal
recupero prestazionale dei pneu nipponici.
I ns. avversari di Wlm-Michelin-BMW, non hanno potuto fare nulla
se non tentare di estremizzare il rodaggio dei pneu ant al
secondo stint, con il risultato deprimente a cui tutti hanno
assistito.
Per il resto ci ha pensato la guida sempre pulita e gagliarda del
ns. Campione ed una prestazione molto seria del ns. Ruby, che
continua a meritare tutta la ns. fiducia, aiutato dalla sagacia
dei ns. strateghi che hanno intuito quanto fosse necessario
passare in corsa ai tre pit-stop.
__________________________________________________________
Hakka ormai è precocemente bollito. 
Da l'idea di correre con la tremarella (forse è terrorizzato
dalla moglie Erya che non gli perdona il fatto che le
inquadrature alle sue ineleganti pettinature si siano alquanto
diradate ....).
Pare proprio che abbia sbagliato la procedura d'installazione.
Imbarazzante, per uno che per gli albi d'oro è un bi-campione del
mondo.  
Ma tutta la McL sta continuando il suo ormai irreversibile
declino, con un propulsore elvetico che dialoga sempre meno con
le configurazioni aerodinamiche del telaio britannico, con la
messa a punto dei sware andati in tilt dopo il sostanziale
disimpegno di Newey e con il suo lead-driver talmente nel pallone
da arrivare a  premere pulsanti in modo scomposto in uscita dai
box, fino al' inevitabile s&go.
Un disastro annunciato, figlio del caos che ormai regna in ogni
comparto della famiglia automobilistica Daimler-Chrysler ....
________________________________________________________________
Ora, è bene che Schummy comprenda che è arrivata la stagione dei
secondi-terzi-quarti posti.
Se non quando ci sono esigenze commerciali imponderabili per
l'industria italiana dell'auto che egli rappresenta (Monza e
Indy, in sostanza) la missione della vittoria a tutti i costui
può venir meno, a favore dell'affidabilità e della prudenza in
pista.
Parola d'ordine: TAGLIARE IL TRAGUARDO !
Ora serve lo stile-Lauda, l'arte di amministrare il vantaggio.
In particolare, auspico che Wlm-BMW sia IGNORATA, lasciamoli
passare se si rivelano particolarmente performanti, lasciamoli
pure che si consolino con l'aglietto di qualche inutile successo.
Non cadiamo nelle provocazioni di uno Zanardoya qualsiasi !
L'obiettivo vero è continuare questo meraviglioso CICLO STORICO
FERRARI, avviato nel '97 in un clima di sfiducia e denigrazione e
giunto ormai alla vigilia della 5° vittoria 
mondiale consecutiva ........ 
________________________________________________________________
Un ultima cosa: grande Eddie !!!  : - )
________________________________________________________________
: - )
 
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000,
Car-of-Year Driver

 Un ultima cosa: grande Eddie !!!  : - )
Esterofilo!
K.

 Pare proprio che abbia sbagliato la procedura d'installazione.
Pare proprio che stai a spara' boiate
Z

secondi-terzi-quarti posti.
Non so perche', ma me lo vedo poco fare il ragioniere....

 FERRARI, avviato nel '97
'97?
1997: 2° posto piloti e 2° posto costruttori
1998: idem
Ciclo con le ruote sgonfie .......

Esterofilo!
Eddie Irvine è di scuola italiana, sia per la sua maturazione
professionale, con le ns. macchine, che per quella sessuale, con
le ns. donne.


 Un ultima cosa: grande Eddie !!!  : - )
Irvine e' un illusione ottica: partiva dietro perchè aveva fatto due 
grosse cazzate in qualifica, qualificandosi molto in basso è normale che 
poi in gara faccia il 6. g.p.v. (DLR cmq. è a 2 decimi) e si "scateni" 
nei sorpassi.
Aveva un potenziale molto maggiore e l'ha buttato in prova.
Devi seguire le complesse dinamiche e non farti imbambolare da un 
sorpasso.
-- 
Pascal Fabre

 
Jody perdonala perchè non sa quello che dice.
-- 
Pascal Fabre

 limitatore?
[cfr. Tosa2000]
Ha sbagliato una cambiata... si è sentito distintamente
Z

 le ns. donne.
ROTFL :D
K.

 futuro?
E' l'ora del revisionismo, via con Jerez 97...
Z

sorpasso.
Hai ragione ad evidenziare le potenzialità del ns. Eddie, ma
fatto sta che ha guidato da campione, fino alla rottura del
modesto propulsore Ford.


modesto propulsore Ford.
Che cosi' modesto non doveva essere, se gli consentiva di passare
macchine in successione :-))))

Ma non avevano fatto una gara CART anche a Mahui?
Se non ricordo male, volevano farci una gara fuori campionato, con
ricchissimi premi, a inviti, ma poi non se ne fece nulla.
E' un peccato, ci sono stato ed e' un posto realmente favoloso.... 

avversari. Lui non ha fatto granche'.
Non che Montoya abbia fatto di più (ha passato Trulli in partenza e
basta).
-- 
Ciao, Muttley
 

ma che gliene frega  a lui delle esigenze commerciali!
Beh...deve incrementare le vendite delle tazze con la sua foto in
Italia. ;-)
--
Non ho detto di non averlo detto. Ho detto che non avevo detto
di averlo detto. Spero di essermi spiegato.
- George Romney -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio da casa (=-

automobilistica.
Scusate l'OT economico: ma non e' che con tutto il casino che sta'
combinando la FIAT con la Montedison sia un segnale che gli Agnelli
vogliono mollare il mondo dell'automobile?
Magari vendendo tutto alla GM?


le ns. donne.
Signori, qui si fa la storia di Usenet italiana :-))))))))))

 vogliono mollare il mondo dell'automobile?
E` venuto in mente a tutti tranne che a Jody, che non lo ammettera` mai.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 Magari vendendo tutto alla GM?
E' la prima cosa che ho pensato.
Anche perchè ho sentito le dichiarazioni di alcuni dei capi della GM:
"bisogna cambiare l'offerta dei modelli e spostarsi verso settori più
redditizi" ecc. ecc.
Insomma contestano apertamente il fatto che la produzione Fiat sia basata
per il <non mi ricordo quanto, ma tanto>% su segmento B e inferiori.
Prevedo tanti cambiamenti nel mondo Fiat, indipendentemente dal fatto che
gli Agnelli si defilino oppure no.

 Italia. ;-)
E anche delle Punto e delle Multipla in USA!
Ciao
K.

 [aggiungere alla lista]
Hamburger e patatine?

 Può bastare.
Ma come? Si rinuncia così al GP di GERMANIA?

 E lo chiamano servizio pubblico... puah!
Dipende molto anche dai dati che vengono loro forniti dal padrino Bernie
Z

 [aggiungere alla lista]
Montoya crede di poter guidare come uno yankee che con la sua 
decappottabile rosa cerca di farsi largo a spallate in un drive-in del 
South Dakota solo per impressionare la ragazza che le sta seduta accanto.
Montoya deve capire che non siamo a Hollywood dove ti impiastricci le 
mani nel cemento sorridendo ai fotografi dopo aver fatto qualche 
comparsata chiappe al vento in un filmetto di serie B, in F.1 bisogna 
lavorare sodo.
Certo, Montoya è abituato al latte della 500 miglia di Indianapolis, è 
naturale che di fronte allo champagne gli giri la testa.
(questa ha dei doppi sensi nascosti teribbili)
-- 
Pascal Fabre
The formula one database: 
http://www.forix.com

 '99-'00-'00 , ora toccherebbe ai due titoli '01 (sgrat, sgrat)
Scusa, distrazione.
E' che tra i titoli assegnati, quelli ex-aequo, quelli rubati sotto la 
pioggia a fari spenti ecc. io non ci capisco più un cazzo, ho degli albi 
d'oro che hanno 2-3 vincitori per lo stesso titolo ogni anno, un casino.
-- 
Pascal Fabre
Campione del mondo rally, Campione Palo della Cuccagna,
Vice-campione GPLT, 1246° Maratona dles Dolomites 2000,
Assetata-berlinetta-francese Driver

basta).
Almeno in prova era andato piu' forte.

bagnato), ben dopo le mani nella marmellata ....
Ah, ma allora.... Dopo il Belgio e' partita la mitica letterona di
Montezemolo......

 d'oro che hanno 2-3 vincitori per lo stesso titolo ogni anno, un casino.
Peggio della boxe con troppe categorie e troppe sigle...
Z

 elettronici".
ROTFL!

 Montezemolo......
Infatti, ma quello spiega il dopo Belgio.
E' quel mese, il top delle performance McLaren del 2000, DOPO le mani nella
marmellata e PRIMA della mitica/leggendaria/iperbole_a_scelta lettera che
resta inspiegabile.

 calo della quota mercato del gruppo di appartenenza .....
Il moderatore mi permetta:
scemo! scemo!
Non vedi che la Fiat sta acquisendo Montedison? I successi Ferrari sono 
dovuti a quello!



sono d'accordo! spettacolare! :-DDD
"Sessuale, maturazione": secondo Jody, Eddie Irvine si deve definire di 
"scuola italiana" per i rapporti sessuali intrattenuti con donne del 
nostro paese.


 dovuti a quello!
Dovuti alla chimica? Mmmmmm ..... ma non sono cose estranee ai veri valori
dell'automobile.
Anche qui c'è qualcosa che non mi torna ............... :-)

 Anche qui c'è qualcosa che non mi torna ............... :-)
manoooooooooooooooooooooo!
Il fatto che sita acquisendo un importante polo chimico significa che cià 
i sordi, che può investire, che ha mercato, organizzazione e tutto questo 
si riversa nei risultati in F.1.
Ovvio no?
Ricorda, ogni Multipla che viene venduta è un millesimo di secondo 
guadagnato da Ferrari.


sě, ma per il disprezzo ci vuole l'ovale, altrimenti non fa testo.
IMHO fa testo perche' una gara ad inviti e' il prototipo della
manifestazione circense, avevano chiamato anche piloti non in
attivita', insomma, andate in pista a darvi ruotate che il pubblico
vuole il sangue....

 guadagnato da Ferrari.
Azz ..... allora a presto una lotta a coltello con Benetton e Minardi
.......... :-))

 Ce ne fosse uno italiano.... :-)
MS ha la cittadinanza modenese, RB ha nonni italiani. :-)
Ciao.
Lighton.

 l'ha venduta.
Tsk. La rivernici, cambi la targhetta in 'AsiaCar', lo stesso
concessionario te la vorra` comprare a prezzo maggiorato.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
Superga-Blu driver

 ha indotto il Suo Presidente a scrivere la lettera.
Per ora va bene, ma ti ricordo che non c'è stata finora la interpretazione
ufficiale e che anzi è in corso un concilio ecumenico sul GRA per fissare la
dottrina in merito
Come apologeta ti prendi le tue responsabilità, non lamentarti per una
eventuale scomunica, però...
Z

 unto durante il pranzo domenicale....
Per quanto la canotta si presti anche a raccogliere altri avanzi di 
cibarie (panettone, torte di compleanno), rivendico il petto villoso con 
collanona dorata come prerogativa del macho balneare modello "rimini-
riccione".
Vorrei il parere di Jody, ma penso che il pelo la spunti sulla canotta.


 ...........
Qui bisogna chiedere al Keynes di isf1M...


 
sono i rischi che si deve accollare uno storico jodyano...


MS ha la cittadinanza modenese, RB ha nonni italiani. :-)
Bravo. E le tasse dove le paga? 
--
Il mio grado nell'esercito? Ostaggio, in caso di guerra
- Woody Allen -
--
Un Ciao in DO maggiore!           -=) Sbaturzio (=-
Un articolo importante:  
http://www.linux.it/GNU/art_44.html

 Vorrei il parere di Jody, ma penso che il pelo la spunti sulla canotta.
anche dalla canotta, Dalla (Lucio)
Z

Ciccio, invece di sparare cazzate informati!
Tra l'altro, non ci avevo fatto caso, non sarebbe chewing-gum ?

 Tra l'altro, non ci avevo fatto caso, non sarebbe chewing-gum ?
Quella italiana; quella americana è ovviamente chewing-am ..... :-)))))))))

 Bravo. E le tasse dove le paga?
Evidenzio che c'era lo smile!
Cmq, qualsiasi pilota con un minimo di pelo (anche se italiano) le
tasse non le paga, o quasi.
Ciao.
Lighton.

Per queste cose meglio andare sul sicuro.
Si', e magari mandi alla FIA un messaggero a cavallo, forse e' per
quello che a fare Maranello-Parigi ci sono volute settimane :-))))

 quello che a fare Maranello-Parigi ci sono volute settimane :-))))
Se poi lo prendi giovane e bizzoso in ossequio al logo del team...
Z prancing horse

 guadagnato da Ferrari.
Ok, 15 (tutte taxi) millesimi di secondo guadagnati nel 2001: se
avessero lanciato una valida promozione ad inizio anno, forse, ci
sarebbe stata la pole a MC. :-)
Ciao.
Lighton.

 Ciclo con le ruote sgonfie .......
Comunque anch'io sono perplessa , credevo che un ciclo iniziasse da qualcosa
di piu' positivo :-)

 di piu' positivo :-)
I comuni mortali la pensano così; gli illuminati sono in grado di capire
cosa riserverà il futuro già da questi segni .................

 
ma è lo stesso pelo di cui si parla a proposito della canotta?
-- 
Pascal "depilator" Fabre


 quello che a fare Maranello-Parigi ci sono volute settimane :-))))
ed allora č questa l'ipotesi da battere!!!
FATTI!
(piaciuto? l'ho messo al posto giusto?)


 ha scritto nel messaggio
news:9hsn2n$5h36$1...@stargate1.inet.it...

quindi appena notero' un cambio di umore da parte di Jody , dovro'
aspettarmi grossi cambiamenti nel futuro della Scuderia Italiana ...
mannaggia , ma il server si mangia quasi tutti i suoi post :-(

aspettarmi grossi cambiamenti nel futuro della Scuderia Italiana ...
No, direi che non ci siamo, l'umore di Jody e' sempre lo stesso,
ottimista e fiducioso per le sorti dell'automobilismo nazionale
:-))))))

riccione".
E se uno mangia in spiaggia, con tramezzini maleodoranti e in cattivo
stato di conservazione, da cui cadono olive, fettine di cetriolo e
altre prelibatezze, che vanno a macchiare la canotta, peraltro gia'
unta in quanto indossata sopra il petto villoso cosparso di
abbronzante ? Per di piu' ci sarebbe la cornice di bambini
schiamazzanti che giocano a biglie e a calcetto, o magari ai
videogames del bagno. Meglio di cosi' manca solo il suocero col
cappello che facendo i 130, arriva alla localita' balneare solo verso
sera :-))))))

tasse non le paga, o quasi.
O quanto meno cerca di pagarne il meno possibile, alla faccia dei suoi
tifosi che ne pagano pure troppe.
Ma vuoi mettere il guadagno sull'IVA delle automobili vendute contro
le tasse di un pilota di F1? ;-)
--
Non c'e' piu' religione!
Si esce un ora prima.


 mannaggia , ma il server si mangia quasi tutti i suoi post :-(
ma che cacchio di server esterofilo hai?
Z
PS: sei sicura che non ti serva un corso base di utilizzo del newsreader?

 Pascal "depilator" Fabre
Parlando di Pascal Fabre, il pilota pių lento a memoria d'uomo, non c'č
dubbio che quel pelo scarseggia
Z tira pių un pel ...

resta inspiegabile.
Cerchiamo di non fare i bambini.
Nell'estate 2000 ci sono stati 4 GP in cui McL ha corso con un
differenziale MECCANICO prima accolto e poi respinto dalla FIA
(dopo che, con la famosa lettera, il ns. Presidente ha chiesto
approfondimenti).
Ormai è storia consolidata .
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000,
Car-of-Year Driver

base di tali considerazioni.
Vedo che insisti molto con questa cosa.
Francamente non la capisco.
A patre che non è vero che ci sono i disastri di cui vai dicendo,
ma solo una momentanea fisiologica flessione che un pò tutte le
case hanno ciclicamente, ti rammento che il mercato su cui opera
il Gruppo Nazionale del'auto è assai più ampio di quello
sostanzialmente saturo dell'UE.
A livello mondiale, le ns. macchine macinano successi in serie,
in termini di diffusione.
IMHO, è anche l'effetto-Ferrari .........
E poi, francamente mi pare un pò fanciullesca la equazione
Vittorie Ferrari=più vendite di macchine italiane ..... 
In realtà è un sostegno accertato, ma difficilmente
quantificabile, che può significare anche il contenimento di una
perdita di quote che in assenza di questo elemento di traino
sarebbe magari di maggiore portata .


Si parlava della gara, RB ha fatto una bella gara, se non fosse in
Ferrari lo ammettereste tutti.
-- 
Ciao, Muttley
 

sono i rischi che si deve accollare uno storico jodyano...
Maxbass, Magic, Merlo, Vinci ........
Capisco che siete a corto di argomenti e che le vittorie
ferrariste vi abbiano gettato in uno stato di isteria ridanciana
e di nevrastenica euforia, ma la caciara che avete scatenato
facendo il verso a Jody a me pare del tutto infantile e del tutto
estraneo agli intendimenti di questo ng., che esclude la
possibilità di inoltrare msg viziati da vis polemica contro una
singola persona  ....... 
Vi inviterei ad osservare un contegno più consono, al fine di
mantenere la discussione su ambiti di dignità e rispetto
reciproco, senza dover rinunciare (magari perchè qualcuno ce lo
impone "dall'alto") a quella dose di ironia e scherno che è il
sale di una discussione sportiva tra amici .
Grazie.


Ormai è storia consolidata .
Scusa, ma cosa c'entra il differenziale irregolare con la scatola nera
coi sigilli rotti ?

 sale di una discussione sportiva tra amici .
Tradotto per i giovani che ci seguono
"smettetela di rompere i maroni sennò chiamo il moderatore"
Z



Siete voi che avete fatto una enorme confusione, tutti intenti
com'eravate  a buttarla in caciara ......
Io ho solo detto (a fronte di una precisa richiesta di opinione
da parte del Merlo) che IMHO certe furbizie sul sware si sono
sostanzialemnte  esaurite con l'episodio dei sigilli.
Successivamente, McL si è inventato questo nuovo siistema
differenziale (di natura MECCANICA), che è stato ex-post
giudicato inidoneo rispetto allo spirito del regolamento dalla
FIA.
Ma la sua adozione è stata sufficiente a far galleggiare al
vertice per qualche GP ancora la McL, prima del naufragio finale,
che è sotto gli occhi di tutti ........ 


 mondiale consecutiva ........
Con una mentalita' come la tua il ciclo, appena iniziato (1999 il mondiale
Marche) rischia di estinguersi gia' quest'anno.
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Brunner Supporter
ICQ 5889300

 sera :-))))))
ROTFL!
Che bel quadretto!
Ci sono tutti gli ingredienti per l'italiano medio che più medio non si 
può.
Complimenti per il notevole esercizio stilistico.


 Ferrari lo ammettereste tutti.
Se non fosse in Ferrari sarebbe arrivato secondo con una macchina
inferiore, e sarebbe stata una gran gara. Essendo in Ferrari, e`
arrivato ultimo tra i piloti di top-team che non hanno avuto problemi.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
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"It is more complicated than you think"
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Scusa ma non ho capito: tu puoi andare avanti con i tuoi "Zanardoya"©, 
rodei© di qua e di là, hamburger, canotte© ecc. e noi appena facciamo un 
paio di messaggi con una sana dose di autoironia© veniamo subito 
imbavagliati?
Tolleranza perdiana!
In fondo non sei tu quello che quando qualcuno si inalbera perchè si 
sente chiamato in causa gli dici che il riferimento non è personale?
Dove leggi, nei miei msg, qualche riferimento a te? a parte quando ti 
rispondo direttamente, ovvio.
Su, calmati.©


 macchine in successione :-))))
Forse č oggi il terzo propulsore della F1 dopo BMW e 050, davanti a 049 e
Mercedes
IMHO
Z

 com'eravate  a buttarla in caciara ......
Hanno (io mi tiro fuori) cercato di mischiare le mele neanche con le pere,
ma adderittura con i cocomeri
Z

 tifosi che ne pagano pure troppe.
...ed alla faccia di Pavarotti e del suo imbranatissimo
commercialista! :-)
Ciao.
Lighton.

 ma č lo stesso pelo di cui si parla a proposito della canotta?
Si ma situato qualche centimetro sotto il petto e sopra il ventre!
Ciao.
Lighton.

 può.
A dir la verità mancherebbero i fumetti giapponesi che traviano la nostra
gioventù
Z

gioventù
E' vero, ma non fanno molto famigliola in spiaggia, IMHO, sono roba
che leggono adolescenti brufolosi negli stanchi pomeriggi passati tra
un videogioco della playstation e l'altro.....

 wrote in message
news:3b4202b7...@news.mclink.it...
Succede quanto non si hanno ben chiari i veri valori della F1.
E anche quando non si è sufficientemente competenti per fare 2+2 = 4
le gare incriminate.
Resta il fatto che il nuovo differenziale è stato introdotto prima
della storia dei sigilli e non dopo ..... quindi non è chiaro a chi
attribuire il merito del galleggiamento.

 wrote in message
news:3b41fa99...@news.mclink.it...
[....]
Essendo non conosci delle complesse dinamiche e problematiche che
gravitano intorno al mondo della F1, in presenza di risultati
devastanti (nonostante le vittorie di MS sostenuto sia dal Merlo, e
chi è poi?, che da Vinci ......) non ci resta che diventare
autoironici per sostenerci a vicenda.
Ma dissento totalmente dalla questione dalla dinamica tutt'altro che
complessa "del fare il verso".
C'è forse qualche riferimento personale delle nostre frasi? Non mi
risulta!
Così come non risulta a te quando qualcuno, me compreso, si lamenta
dei toni di "alcuni" .... tuoi post.
Forse c'è stato qualche lieve sconfinamento OT, ma in fondo il pelo è
una caratteristica dei piloti e quindi attinente alle complesse
dinamiche umane che gravitano "dentro" la F1, in qualsiasi punto del
corpo tale pelo si trovi.
E poi, nooooooooooooooooooooooooooooooooooo, il riferimento "a
imposizioni dall'alto" mi pare una velata "corsa a frignare dal
moderatore" che nulla ha a che vedere con il classico e consolidato
stile Jodyano .........

 sarebbe magari di maggiore portata .
ROTFL!
Frase finale assolutamente indimostrabile nè confutabile quindi dal
contenuto assolutamente nullo.
Restano unicamente i numeri.
Ma non preoccuparti: il mese di giugno ha visto Ferrari aumentare
decisamente il vantaggio in classifica e assicurarsi il mondiale.
Sarà mia premura fornire i dati anche del mese di giugno per vedere se
il trend prosegue.

 
attività autistiche, quindi.
-- 
Pascal Fabre
Biografo non ufficiale di Jody
Esperto di letteratura Jodyana
http://www.it.forix.com/isf1m/grove.txt

 E considerato che in Europa i gruppi principali sono 6 .........
Io non capisco come tu non veda la ricaduta sul mercato dell'auto
italiana di quanto accade in F.1.!
I competitori sono 6 e GF è sesto?
Mai sentito parlare della sindrome di Barrichello?! :-)
Ciao.
Lighton.

 dinamiche umane 
ed industriali, č bene precisarlo.


il trend prosegue.
La ricaduta è sul lungo periodo e del tutto inquantificabile, a
livello di statistiche sui giornali ! (anche se ci sono esperti
di marketing che fanno di queste valutazioni il loro mestiere, ma
non vengono di certo a raccontare a te i risultati  ....) 


Assolutamente no, 
E allora continuate pure, se pensate sia la cosa giusta.
Io non mi offendo di certo se mi fate la caricatura (anzi, rido)
e non vado di certo a frignare con chicchessia.
Ma a me pare che sia la reazione un pò malinconica di chi è
rimasto a corto di argomenti.
Non ci fate una bella figura, IMHO.


 non vengono di certo a raccontare a te i risultati  ....)
Considerate le previsioni di tali esperti, per esempio, in materia
economica mi vien da dire meno male.
Sto ancora aspettando con ansia il rapporto Euro/Dollaro = 1.18
.........................