mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 11° GP: Classifiche aggiornate

>>>>> INCOMPETENTI =
41°	Mezze Seghe	124 Cesco	125 Nicola	91
42°	Krentac R.T.	128 Daniele79	129 De.Car	84
43°	Elio Tosi Racing	132 Darietto	133 Giuli   	61
44°	Duff Racing T.	126 GGG    	127 KHC     	40
45°	Speed Daemons	042 Fra    	123 Lightman	27
46°	DEA Team	130 Dea   	131 Junco	26
47°	Red Pier Martin	082 Martino	083 Tedesco	19
48°	Lafaglia   	092 Mazza	093 Carleo	12
49°	Fox One    	094 GA. Volpe	095 G. Volpe	0
	Starfleet     	107 Nonno Paolo	108 T'Sil        	0
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &(-O^O-)&
 -------oOOo----(_)---------------
 |Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 |
http://www.iannello.com/totof1
 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
 ----------------------oOOo-------
              |_| |_|


heheheh ma io spero ancora che venga accolto il mio reclamo cosě
quanno Murena ritorna mi faccio quattro risate
Tony Brando

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un'occasione UNICA !!!!!!!!!

Ciao.
Leggo testualmente dal Messaggero di oggi:
" Venerdi' 20 novembre sara' ospite di Fiera Motori a Pordenone
Giancarlo Fisichella, top driver della Benetton.
E' assicurata pure la presenza di "El Merlo" scrittore di ISF1M,
autore del libro "Facts & facts", di cui il pilota e' amico ed
estimatore, dai lontani tempi di Imola '98. "
Ragazzi!!!!!
Questa e' un'occasione VERAMENTE unica !!!!!
Il Merlo raccogliera' tutte le domande che desiderate fare a Giancarlo
Fisichella e che appariranno su ISF1M entro le ore 12 di Venerdi 20
novembre.
Sara' piacere del Merlo riportare le risposte del campione italiano,
che cosi verra' a conoscenza del nostro NG.
Un grazie di cuore alla disponibilita' del Merlo !!!!! 
Ciao.
Claudio.
######################
Nov.'98.             #
E' nato il moderato  #
######################
Ho deciso!  
Michael fava' la pubblicita' della FIAT.
Ivvine quella di Ballantines.
                              #
###############################

 Un grazie di cuore alla disponibilita' del Merlo !!!!! 
prego...magari se mi avvertivi prima...cmq. sono disponibile, apriro' un 
thread sull'argomento.
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
homepage 
http://members.tripod.com/~elmerlo/index.html

Ivvine quella di Ballantines.                          (non mi sembra....)
Scusa, ma chi è 'sto Ivvine????
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [SONDAGGIO] SCHUMACHER IN MALESIA.....

Michael Schumacher correra' in Malesia dopo il tragico incidente di
Silverstone...
Come affrontera' la situazione in gara?
Riuscira' da subito a tenere testa alle McLaren o dovra' aspettare ancora un
po' per riprendere il ritmo?
Insomma. date i vostri pronostici su:
1) POSIZIONAMENTO SULLA GRIGLIA DI PARTENZA
2) POSIZIONE ALLA FINE DELLA GARA
Partecipate numerosi !!!!!!!  :-)
Evil2

2) POSIZIONE ALLA FINE DELLA GARA
DNF
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

2) POSIZIONE ALLA FINE DELLA GARA
2° (1° Irvine per ordini di scuderia)
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
Cerea Torino 2006: grande Piemônt
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 7 punti

La McLaren deve 7 punti ad Alonso.
Segnateveli.
-- 
Magic
la calunnia č un venticello
spesso spir da Maranello 


Guarda.. segnali tu, visto che gia' con la questione
dei test hai dato prova di essere un provetto contabile..
:-D
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prova di essere un provetto contabile.. :-D
In effetti a contare sa contare bene. Il problema č che quando i risultati 
non gli piacciono piů, egli tace ;)
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 Mi sa che mi sono perso qualcosa..
I 5 della mancata vittoria di oggi più i due che avrebbe
preso in meno Hamilton arrivando secondo. E fa davvero 7.
Ciao.
Mauro


Ah.. beh.. allora sarebbe piu' corretto (o meglio.. piu' comprensibile
...almeno per il sottoscritto) scrivere 7 punti _su_Hamilton_ ...perche'
anche vincendo sempre 10 ne avrebbe presi..



Chi Magic?
Assolutamente non riesco a credere che possa adottare un
simile comportamento..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
=8-D


 Segnateveli.
Mi segnerei anche, allora, i 16 che Alonso deve alla McLaren.
Cosi', giusto per correttezza (e perche', in fin dei conti, lui sarebbe un
dipendente...).
:-)
Il Tecnico

 _Hamilton_ perche' anche vincendo sempre 10 ne avrebbe presi..
Ovvio, ma i punti contano in funzione di quelli che hanno gli
avversari. Un campionato mondiale si puņ vincere con 44 punti
o perderlo con 67,5 - sta a vedere quanti ne hanno gli altri.
Per cui č chiaro che i "7 punti" sono da considerare "rispetto
agli avversari". Stando alla classifica ad oggi l'unico "vero
avversario" di Alonso č proprio Hamilton, quindi...
Ciao.
Mauro 

 La McLaren deve 7 punti ad Alonso.
Al prossimo colpo di genio auto-lesionista glieli metteranno...
-- 
Cordialmente
                        Davide

 La McLaren deve 7 punti ad Alonso.
Si nel sedere, per i calci che gli ha dato Hamilton.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 La McLaren deve 7 punti ad Alonso.
A Perugia ci sono 3 aspiranti kamikaze arabi che cercano qualcuno disposto a 
difenderli dall'accusa di associazione terroristica.
Visto che ti piace tanto difendere gli indifendibili, perchè non ti proponi?
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GP di Plastica

Facendo riferimento a quanto ha detto Briatore, che ne pensato di quello che 
ha detto in riferimento alle "scorrerie" notturne di Raikkonen?
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe" 

 Raikkonen?
Che in effetti non ha tutti i torti, prima ci si lamenta dei piloti troppo
seriosi o troppo freddi, poi ci si scandalizza se fanno quello che alla fine
dei conti il 90% dei ragazzi di quella età fa. Fossi nei boss della Mercedes
penserei più alle figuracce fatte in pista che a quelle fuori.
--
P#R
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Coulthard

1990    5th in GM Lotus Euroseries Championship (Barrichello 1st)
1991    2nd in British Formula 3 Championship       (Barrichello 1st)
1992    9th in FIA Formula 3000 Championship       (Barrichello 3rd)
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Perņ ha vinto il suo primo GP quando Barrichello ancora nemmeno se lo
sognava...

 sognava...
si certo però COU aveva una McLaren.......ricordiamoci per favore che le
prestazioni sono al 70% della macchina ...grazie.
Ciao Giakko <o=°O^

si certo però COU aveva una McLaren....
Una Williams, in realtà :-)
ciao
                      ***********daniele***********
             Possiamo essere protestanti o cattolici
     ortodossi o riformati, progressisti o conservatori.
Ma, se vogliamo che la nostra fede abbia fondamento,
              dobbiamo aver visto e udito gli angeli
              presso il sepolcro spalancato e vuoto.
                                    (Karl Barth)

 1992    9th in FIA Formula 3000 Championship       (Barrichello 3rd)
Non so cosa vuoi dimostrare.
Senza la morte di Senna ci saremmo risparmiati l'ennesima mezza sega di cui
purtroppo la formula 1 attuale abbonda.
Per quanto riguarda Barrichello, appartiene alla categoria degli Alesi, dei
grandissimi piloti da formule minori che vengono stritolati dalla F1;
nessuna speranza.
Ciao
Paolo

 wrote in message
rY0E6.62794$s93.6...@news.infostrada.it...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit Radio] Goodwood, parata di stelle

Goodwood, parata di stelle
 Il veterano della Formula 1 Jean Alesi sarà presente al Festival della
velocità in programma a Goodwood il prossimo 24 giugno, il cui ricavato sarà
devoluto in favore dei bambini maltrattati e disadattati. Alesi, che ha
esordito nel circus al volante della Tyrrell nel 1989, in seguito ha difeso
i colori della Ferrari per un lustro; con la casa del cavallino ha vinto il
suo unico Gran Premio, quello del Canada; famoso per la sua abilità su pista
bagnata, Jean corre ora per il team francese della Prost-Peugeot.
"Avere Alesi tra gli ospiti è assolutamente fantastico - ha detto il patron
della manifestazione Lord March - specialmente perché ho provato ad
invitarlo per anni al mio festival; avrei preferito vederlo guidare una
Ferrari ma quest'anno gli abbiamo riservato una Tyrrell 019 con la quale
esordì in Formula 1 undici anni fa. Jean è un pilota molto amato e la folla
gli riserverà un'accoglienza calorosa".
Il transalpino di origine siciliana si aggiunge ad una lunga lista di ospiti
prestigioso per l'edizione di quest'anno della manifestazione: scenderanno
sulla pista britannica tra gli altri Damon Hill, Stirling Moss, John
Surtees, Barry Sheene, Eddie Cheever, Dan Gurney, Roy Salvadori, Martin
Brundle, Johnny Dumfries, René Arnoux; inoltre saranno presenti altri due
piloti della Formula 1 attuale, i britannici Johnny Herbert e Jenson Button.

 Roy Salvadori
Carneade, chi era costui?
Ciao.
Mauro

 velocità in programma a Goodwood il prossimo 24 giugno
sai se l'evento verrà trasmesso da qualche media ??
ciao
Alesi_27


ITV di solito trasmette in diretta un paio di gare
(F1 degli anni 60 e sports car), se questo e' il meeting 
giusto (credo ce ne siano un paio). ITV e' una stazione 
"terrestre" inglese ma ora ha anche un canale satellitare, credo.
CIao,
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Honda apre l'angolo

Come la Renault, la Honda vuole aprire l'angolo del motore 2002 ben oltre i
90 gradi di Ferrari e BMW
Come tifoso di Villeneuve mi auguro che
1) il motore sperimentale sia dato alla Jordan che ha indubbiamente mostrato
di meritarlo
2) alternativamente.... che Jacques vada direttamente in Renault. Il giallo
dovrebbe donargli di più, perso per perso....
--
Zen
Tessera #112 JFC
PS: comincia un servizio atto a prevenire Re Re Re Re Obiezioni da parte di
DM
a) è ridicolo che JV, che ha completamente fallito alla Bar, possa
pretendere alcunché
b) povero Montoya, già dimenticato?
c) la Renault, che ha imparato a conoscere Jacques quando gli forniva i
motori, si guarderà bene dal prendere una simile mezza seta
d) completare a piacimento, ma ricordate che il vero JV è Verstappen,
Villeneuve è JVi, non merita altro

 90 gradi di Ferrari e BMW
Dopo il Turbo, il 10 cilindri, ora l'angolo estremo.
La storia si ripete...
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

La storia si ripete...
Questi musi gialli, sempre a copiare le idee deli europei....
BTW, mi spieghi cosa c'entra il 10 cil ?
-- 
---------------------------------------------------------------------
Vinci
Tessera #7 JFC
---------------------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:9ihf7i$ino65$1...@ID-18884.news.dfncis.de...


spernacchiatissimo ingegnere Alfa?
Il boxer ha una manovella per ogni biella... verrebbe fuori un motore
piu' lungo rispetto ad un'architettura a V (anche di 180°), e problemi
di lubrificazione e attriti interni, per il numero di supporti piu'
alto...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

 almassimo arriveremo ad un v180 non ad un boxer
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: varie

Jordan e Minardi correranno con i motori già in loro dotazione nel 2003
(72 gradi), già vecchi di uno o due anni, depotenziati per cercare di
farli durare 800km.
Gli alettoni 2004 posteriori saranno per regolamento con soli due
elementi.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 elementi.
Questa mi pare sia una nota positiva.
Marcello
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.551 / Virus Database: 343 - Release Date: 11/12/2003

 Per fortuna fisico ha lasciato...
Rettifica: pare che la Jordan possa contare sullo stesso motore della
Jaguar
Cosworth Racing will maintain its F1 engine supply contract with Jordan
Grand Prix through the 2005 season, Jost Capito, the director of Ford
Team RS, has confirmed. Jordan and Ford's factory Jaguar Racing team
will be supplied with the same V10 from next year. For the coming
season, Ford will develop only one engine, said Capito. Due to the new
regulations, this is the only option.
Jordan e Trust sono vicini per portare Verstappen in giallo (e per
pagare i motori ultima serie)


 will be supplied with the same V10 from next year.
Bèh... Mi chiedevo, infatti, con quale coraggio la Jordan intendesse
affrontare un campionato dove il fattore determinante sarà l'affidabilità,
con quello scaldabagno che era il vecchio motore... :)
Almeno ora ha qualche flebile speranza...


 pagare i motori ultima serie)
E questo non suona molto positivo per il futuro di Jordan, visti i
precedenti di Verstappen :)
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 16° GP, Qualifiche: Punteggi

 Completa il podio l'Enterprise
5°     68   Furetto           #12 Vic         #18 Tania       
6°     56   SCF1-Ferrari      #4 Luke Nuke    #5 Holy Fury    
7°     53   Luxury-Maserati   #3 Orgasmatron  #10 Exciter     
8°     49   Bat Team          #14 Batman      #20 Baty        
9°     47   Katayama Racing   #102 Ividar     #103 Vagotonic  
10°    45   Speed Team        #21 Alien       #22 Hercules    
11°    43   Goldenbread       #16 Gimli       #19 Beppe       
12°    37   Eclipse-Abarth    #11 Frenoamano  #101 RedBird    
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------


Piu' che fidarci delle previsioni abbiamo giocato d'azzardo.. perche'
visto come sta andando il Campionato, l'unica possibilita' di dare
un piccolo scrollone alla classifica era "osare".. lo abbiamo fatto
(eravamo indecisi sino all'ultimo istante!) convinti che c'era poco
da perdere..
E' andata male.. ma almeno abbiamo tentato di fare qualcosa per
rimescolare un po' le carte.. e' andata male, pazienza.. oramai
e' un bel po' che l'esito di questo 2005 e' segnato.. :-(
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

e' un bel po' che l'esito di questo 2005 e' segnato.. :-(
State già lavorando sulla totoposto del 2006?  :-)))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: R: R: R: [F1 2000] - che mondiale sarà

 italiano!
E' possibile....sarebbe tipico della Ferrari se non altro...:(
-- 
======================================================================
The Number Two is always the slowest driver. 
Eddie Irvine was always Number Two because he was slower.
I'm sorry, but I couldn't drive slower so that he could be Number One! 
 
                                           Michael Schumacher
======================================================================

A Spa ha dovuto fare un tappo vergognoso su Ralf Schumacher vabbč....
Nooo, allora, si dice "strategia di squadra"
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
---------------------------------------------------------------------


Beh, in Austria Salo era al debutto su Ferrari... nella concitazione della
partenza ci puň stare di toccare un' avversario, poi a quel punto la sua
gara era compromessa ed č chiaro che ha pensato solamente a prandere
confidenza con la macchina. A Spa ovviamente il tappo su RS non era farina
del suo sacco... e cmq in Ferrari quest' anno di "tappi" (non sto parlando
di Jean Todt, ovviamente :-) ) se ne sono visti altri...
--
Ciao
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ Paolino Mclaren ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ
ICQ # 34877390
paol...@hakkinen.net
Il mio sito dedicato alla Formula Uno:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 di Jean Todt, ovviamente :-) ) se ne sono visti altri...
Ma con tutto altro stile ;)
-- 
Raffa
-------------------------------------------------------------------
Membro dell' Associazione per i diritti delle pari opportunita' su
it.sport.formula1.moderato (A.D.O.I.)
-------------------------------------------------------------------


Beh, in Austria Salo era al debutto su Ferrari... nella concitazione della
Vero, pero' se l'esigenza era avere un pilota subito "pronto" per
collaborare con Irvine, poteva essere utile mettere in macchina il
collaudatore che aveva guidato la Fer fino a poche settimane prima....



Evidentemente in Fer non avevano poi cosě tanta fiducia in Badoer...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Verstappen accused of grievous bodily harm

Verstappen accused of grievous bodily harm
 
 Jos Verstappen was accused on Monday of grievous bodily harm
following an incident on the 19th of May, 1998 when he was involved in
a fight at a karting championship in northern Belgium.
Verstappen lost his cool when he allegedly punched a 45 year old man,
fracturing his skull and leaving him hospitalised for several months. 
Verstappen didn't appear in court on Monday, but was presented by his
lawyer, who demanded an acquittal, claiming that there is no proof
that it was Verstappen who hit the victim and with the prosecution in
turn calling for a severe punishment.
Verstappen commented with: "Unfortunately your name is mentioned
quickly when you are well-known. I have the utmost faith in the
Belgian legal system though."
A ruling is expected on the 30th of October.
 
--
Io non temo i computers. Temo la loro mancanza
- Isaac Asimov -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

 -=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365
--
CIAO!!!
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [merlo-radio] Le chiacchere da MERLbourne

Riprendo vigliaccamente i post di pit-radio per sparare un po' di 
notizie _serie_ sulla F.1.
Le chiacchiere da MERLbourne
- Damon Hill e' entrato in un negozio di modellismo perche' aveva visto 
in vetrina una riproduzione della Lotus di suo padre Graham Hill del '49. 
Il proprietario l'ha riconosciuto e ha cercato di vendergli la 313 di 
Paperino, aumentandogli il prezzo del 70%.
Damon Hill si e' insospettito quando ha visto Qui Quo e Qua seduti nel 
bagagliaio posteriore ma ha comprato ugualmente il modellino dopo che il 
rivenditore gli ha garantito che si trattava di appendici aerodinamiche.
- Il vincitore del GP Eddie Irvine e' volato in Malesia per
l'inaugurazione del circuito di Sepang, che ospitera' la penultima prova 
della stagione. Giunto a destinazione e non sapendo cosa fare senza 
Schumacher che gli assetta la vettura e Todt che gli dice come 
comportarsi e' ripartito per l'Inghilterra.
-Il principe Malik Ado Ibrahim ha dichiarato di voler vedere piu' piloti 
neri in F.1. Jacques Villeneuve e Damon Hill si sono offerti volontari 
per gonfiare Schumacher di botte.
-Le scuderie fornite di motore Supertec si sono lamentate della scarsa 
potenza a loro disposizione: Flavio Briatore ha risposto che non si parla 
nemmeno di uno step di sviluppo per mancanza di fondi: sta spendendo 
tutti i suoi soldi in preservativi da usare con Naomi Campbell. Briatore 
ha dichiarato di voler cominciare una partnership con la Bridgestone.
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6         El Merlo       
       \_  (__\        e-mail 
elm...@usa.net
 
       //   \\         "A nessuno interessera' ascoltare le tue scuse 
      ((     ))        dopo che avrai perso"                 
=======""===""========                      Bobby Fischer      
         |||                     
          |     

mandi
Mandi mandi
Ciao.
Claudio.
*************************
Marzo 99
...e ritornano nell'aria
quella musica e quel profumo
che per quattro lunghi mesi
ci sono stati negati.


Non ritirarti vigliaccamente dal Torneo Pallefumanti ........
Ti aspetto il 18 marzo per le domande del Rush Finale !!!
CIAO !
: - )
JRP
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT] Su +F1 Seconda Regia...

.... il cronista ha detto ad un certo punto:
"E' da un po' che Cactaceo non si fa sentire....
A questo punto, o è in vacanza oppure era un pirata!"
:-)
--
Saluti!
-------------------
DiVex (28, 8.4*1.36,44*1.36,Pd)
ICQ # 129037648

 A questo punto, o è in vacanza oppure era un pirata!"
:)))
Fortuna che io non ho mai mandato e-mail a +F1...
--
P#R

 A questo punto, o è in vacanza oppure era un pirata!"
Vuol dire che mi risentira' tra un mesetto.....
Finite le ferie?
No.....
In arrivo nuove schede!!!! {;-D
Avete presente il POFF del calcio?
Si sono accorti che i pirati servivano, eccome.... a garantire gli introiti
pubblicitari.
Pensavano che con SECA2 avrebbero segato i pirati e acquisito gli abbonati.
Invece tra vedere pagando e non vedere la gente a scelto la seconda via.
Cosi' gli abbonati non sono arrivati, in compenso gli introiti pubblicitari
si sono decimati.
E per miracolo e' arrivata la soffiata sugli algoritmi di SECA2....
HACKER FOREVER!!!!
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

 HACKER FOREVER!!!!
Sicuro non si tratti di bufale? Ho sentito parlare di un sacco di schede
"miracolose" (oltretutto a prezzi esorbitanti), ma a quel che so si sono
tutte rivelate truffe colossali
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Briatore indagato

Per il crack Cirio. Aggiungo io, era ora...
Saluti.

 Per il crack Cirio. Aggiungo io, era ora...
P.S. Non per il crack Cirio ; comunque risulta indagato.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dubbioso

Gara che si gioca tutta sulle gomme, più sulla mescola scelta che sulla 
marca.
In qualifica ho visto male MS, meglio RB.
Dure il primo, morbide il 2° o solo questione di carburante (le 
posizioni di differenza sono molte, ma la differenza no)?
Williams con le dure, KR con le morbide.
Chi avrà ragione?
Se la Ferrari ha le morbide nel confronto con la Williams è veramente 
lenta; in compenso con il freddo previsto per la gara la scelta 
potrebbe essere proprio quella giusta (così come per KR aiutato imho 
dalla poca benzina).
Dovesse esserci più sole del previsto quindi con temperature più vicine 
alle qualifiche, invece competitiva anche la scelta delle dure.
Non so com'è stata la telecronaca RAI, ma su Sky con la pioggia, la 
voglia di pioggia, speriamo che piova, le previsioni dicono diluvio (e 
non è vero) hanno veramente rotto il ca&&o; sembra di essere tornati 
indietro di anni.

non è vero) 
Diluvio no, ma ha piovuto abbastanza, almeno per me ;-)
-- 
Ciao, Muttley

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Il nuovo sitema delle penalità

F1 2014: ecco il sistema di penalit� dei nuovi motori turbo V6
 
Il nuovo regolamento sportivo della F1 definisce anche il modo in cui
saranno applicate penalit� in griglia per la stagione 2014 con i nuovi
motori V6 turbo da 1.6 litri.
 
Nel 2014 la power unit sar� divisa in sei moduli separati con un massimo di
cinque esemplari ammessi durante la stagione.
 
Questi elementi sono:
il motore a combustione, 
il generatore dell'unit� di recupero dell'energia, 
il generatore per il motore elettrico, 
l'accumulatore di energia, 
il turbo e 
l'elettronica di controllo.
 
Quando un team user� il sesto esemplare di uno qualsiasi dei sei moduli
subir� una penalizzazione di DIECI posizioni in griglia, e dopo il sesto
esemplare sar� comminata una penalit� di CINQUE posizioni in griglia.
 
Per il settimo e l'ottavo esemplare sar� comminata rispettivamente una
penalit� di DIECI e CINQUE posizioni e cos� via per gli esemplari
successivi. 
Se sar� sostituita l'intera power unit il pilota dovr� partire dalla
pitlane.
 
Se un pilota si sar� qualificato troppo indietro in griglia per scontare
l'inter� penalit�, le posizioni mancanti saranno scontate nel GP
successivo.
 
Altra modifica riguarda i cambi: dovranno essere usati per sei GP
consecutivi.
 
 -------
 
Commento: ma una cosa pi� semplice e lineare e meno cervellotica no?!?
 
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----
 
---
Questa e-mail � priva di virus e malware perch� � attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 

Il giorno sabato 14 dicembre 2013 08:54:37 UTC+1, L'Avvocato ha scritto:
 
S�, ok. Nel caso capiti mi fido di quel che decider� la FIA guardando la griglia definitiva...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Festa in casa Williams, non McLaren

FORMULA 1:MANAGER SCHUMI; FESTA IN CASA WILLIAMS,NON MCLAREN
   (ANSA) - BERLINO, 2 NOV - In difesa di Michael Schumacher,  
attaccato dalla stampa italiana per i festeggiamenti che dopo il 
Gp di Suzuka aveva fatto fino a notte fonda con i ''nemici  
della Mercedes'', sono intervenuti oggi l'agenzia Dpa e il suo  
manager Willi Weber, secondo il quale il pilota tedesco ha solo  
partecipato alla tradizionale festa di fine campionato dei  
tedeschi di Formula 1. Festa che si sarebbe tenuta peraltro non 
alla Mercedes ma alla Williams.
   ''In realta' Schumacher non e' stato alla festa della  
vittoria McLaren-Mercedes ma al tradizionale raduno di fine  
campionato che fanno di solito tutti i tedeschi della Formula 
1'' ha scritto oggi l'agenzia Dpa, precisando che la festa si e' 
tenuta dall' amministratore della Williams.
   ''Michael non ha festeggiato alla Mercedes ma alla  
Williams'' ha confermato alla stessa Dpa il manager del  
ferrarista Willi Weber. ''Tutti questi attacchi verbali ci  
lasciano del tutto indifferenti e non cambiano assolutamente i  
buoni rapporti con la Ferrari'' ha aggiunto il manager di  
Schumi, che ha un contratto con la casa di Maranello fino al  
2002. Weber ha detto inoltre che venerdi Schumacher rendera'  
noto il suo nuovo sponsor che occupera' lo spazio pubblicitario  
sul cappellino al posto di Dekra. Uno sponsor - ha  confermato - 
che proviene dal mondo finanziario.(ANSA).

 Williams''
Questo cambia tutto!
Magic

Questo cambia tutto!
E' già qualcosa...
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

 Questo cambia tutto!
E menomale...
Saluto
Roberto
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Gp Monaco

Salve,
vorrei andare a vedere le prove del GP di monaco il giovedì. Dove acquistare
i biglietti?
esiste un rivenditore ufficiale?
grazie

 i biglietti?
Che domande, in gioielleria!
{;-DDDD
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere leva la mano dall'elsa


recati direttamente in circuito la mattina e comprali alla biglietteria
ufficiale. C'è ampia disponibilità.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 {;-DDDD
Da notare la tua "ignoranza" nella conoscenza dei prezzi dei biglietti...
il costo per le prove del giovedě del il prossimo GP di monaco vanno dai 70
ai 90/100 euro...
I biglietti sono cari il sabato o la domenica....
Chiedo se qualcuno conosce il rivenditore ufficiale o l'indirizzo internet
da dove poterli acquistare...
Grazie

 ufficiale. C'è ampia disponibilità.
Sono 3 anni di seguito che vado a Silverstone a vedere le prove del GP ed è
possibile pagare con carta di credito....
Sapete se a Montecarlo è possibile pagare i biglietti con la carta di
credito?
grazie

 I biglietti sono cari il sabato o la domenica....
Da notare il tuo sense of humor.
PS. Google.it
-- 
mauro
---------
Fiesta Turbodiesel 75 cv Nero Lotus United Kingdom
Dreaming Ayrton (e tifando Jacques, anche appiedato!)
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: SilverstoneBass

Saracinesca?
Aritmetica ed esperienza (cioè buon senso) dicono ovviamente di no.
Ma pista e logica al momento danno veramente poche speranze.
Ancora una dimostrazione di forza della Renault-M da spezzare le 
ginocchia: pole nonostante il carico di benzina più alto.
Resistenza (non certo passiva) nei primi 4 giri di gara e poi via a 
sminuzzare gli avversari.
E dopo il primo stint addio GP ......
Non che prima ci fosse gran che da vedere, ma dopo ogni speranza era 
andata.
Francamente a questo punto non ho idea di cosa possa sovvertire questo 
andamento che si può definire come consolidato se nemmeno una pista 
Bridgestone per antonomasia mette le ali alle coperture giapponesi e ai 
loro assistiti.
Quindi Ferrari ancora seconda (dove sono quelli che si lamentavano 
dell'attuale sistema di punteggio?!?!?!) e McLaren ancora terza.
In compenso il GP di Inghilterra regala un piccolo sorriso a noi 
Bimmer, 4ª forza incontrastata del weekend, ovvero il massimo possibile 
quest'anno (e non solo, aggiungo io .......).
E per non ripetere le solite litanie sui piloti e sulle vetture la 
chiudi qui, per somma gioia del resto del NG. :-)

 
ne parlavamo ieri con il mio amico a.a. per fare il punto della 
classifica mondiale e ho ripescato una statistica di Brian Lawrence: 
nella storia del mondiale un vantaggio di 23 punti non è mai stato 
rimontato dagli inseguitori fatto salvo il campionato 1976 con Lauda 
arrosto al ring, quindi (con questo punteggio poi) mettiamoci il cuore 
in pace che possiamo già consacrare lo spagnolo come bicampeao.
Come direbbe Mazzoni: per gli amanti della statistica, il massimo 
vantaggio rimontato è stato quello di Senna su Prost nel 1988: 18 punti.
Anzi no, Mazzoni questo non lo direbbe, sputtanerebbe il prodotto.
-- 
www.beppegrillo.it

 loro assistiti.
Sinossi ineccepibile.
Forse (sottolineo, forse) ci puo' essere un po' di bagarre per la seconda
piazza (sempre che McL confermi la crescita).
marloc
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Assetto ottimale di una monoposto??

Ciao a tutti.....
premesso che in questi giorni sto giocando a IndyCar racing 2....fantastico
gioco
di simulazione di guida di monoposto vorrei dei consigli dagli esperti
su come settare in maniera ottimale la monoposto
Tanto le regole basi vanno bene per qualunquae simulazione
sia questa Gp1 e 2 sia Indycar 1 e 2 sia Gprs 1 e 2
i criteri di base sono gli stessi più o meno
ecco vorrei dei consigli  al riguardo .....voi quando vi cimentate in un
simulatore di guida che regole che principi tenete presente essenzialmente??
Qualcuno ha questo gioco??? (è della Papyrus 1995)
avete delle patch? o altro??
aspetto una vostra risposta
ciaooooooooo
P.S
sto correndo sul circuito di Long Beach!
CyberMoon
The Crow DYD
e-mail: 
cybe...@tin.it
ICQ: 23337620

Non ho idea di questo gioco, ma tanto non è un simulatore di F1......
Che ne dici dei "cari" GP2, F1RS, MGPRS2??
Ormai sono gli "intramontabili", certo.....fino a quando non uscirà GP3.....
......ed io sto aspettando pure quella data per cambiare Pc, ehehehe!  :-DD
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

 su come settare in maniera ottimale la monoposto
Io ho avuto sia Indy Car I che II..... li trovo molto carini anche se
oggettivamente Gp2 è meglio. Per i settaggi, sinceramente io non li so fare.
E allora scarico quelli già belli pronti che ci sono in internet. Sono
almeno due anni che non ho più IndyCar, però penso che li puoitrovare ancora
in giro per la rete utilizzando un motore di ricerca e scrivendo IndyCar
come parola chiave.                    ciaociao        mauro


Comment: Visit my homepage at URL: 
http://space.tin.it/io/hgman
iQA/AwUBNv0+qpRSyiScMcArEQIZswCg8SDVSGq5KMvpUaje1UB2h7mISmMAoNIU
gC6kfMhy4TlKieo9yN7VkRjM
=+S1C
-----END PGP SIGNATURE-----


Ciao........
ho provato a fare una ricerca ma non ho trovato niente ....tu per caso non
conosci
qualche sito dove li posso trovare?????
grazie

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [IKC - KARTING] - Sabato 17 maggio inizia il Campionato IKC

Questo è il primo avviso relativo alla stagione '03 del
Campionato IKC - Internet Karting Championship, riservato ai
partecipanti dei ng isf1m e ida.
L'esordio è fissato per sabato 17 maggio, ore 14,30, 
presso il circuito Dino Ferrari di Fermo (AP).
Il circuito è già stato già prenotato e sarà a ns disposizione
per l'intero pomeriggio.
Si tratta del Gran Meeting di Primavera, tradizionale gara di
apertura della stagione kartistica nazionale della serie IKC.
Le modalità di partecipazione sono quelle delle precedenti
edizioni 2002 e  2001.
CHIUNQUE, da tutta Italia, può prendere parte alla gara ed al
campionato.
Basta presentarsi al circuito all'ora prestabilita (anche se è
preferibile preavvertirmi, o via e-mail privata
(
jod...@hotmail.com
) oppure con un semplice post al ng.
Si correrà con kart 100cc 2 tempi Comer.
Le gare si articoleranno con regolari warm-up, qualifiche crono e
gara a manches.
Il costo si aggira mediamente intorno ai 60-65 Euro, 
tutto compreso.
Avete un mese per organizzarvi e spargere la voce ad amici
appassionati che intendete coinvolgere.
Ricordo sinteticamente le classifiche:
Classifica generale 2002
Campione	K.Materazzi - isf1m - Roma
Vicecampione	Miky - isf1m - Roma
3.		Marco TWC - Ida - Roma
4.		Jody - isf1m/Ida - Roma
5. 		UDP - Ida - Bologna
6.		Cactaceo - isf1m - Ancona
Trofei speciali 2002
Campione "over 33 anni"		Jody
Campione "over 80 Kg"		Cactaceo
 
Albo d'Oro
2001	Miky - is1m - Roma
2002 	K Materazzi - isf1m - Roma
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 Campione "over 80 Kg" Cactaceo
Per il 2003 hai per caso intenzione di istituire anche il
Premio Speciale "over 250 libbre"? Mi interesserebbe...
Ciao.
Mauro
P.S.: 250 libbre = poco meno di 114 kg

 presso il circuito Dino Ferrari di Fermo (AP).
ECCOMI!!!!
Ho una voglia matta di riscattarmi dalle figure di M..... che quest'anno sto
facendo al TOTO! {:-(
MANGERETE LA MIA POLVERE!!!!
Ho giusto contattato un pusher cubano che ha della roba.... {:-DDD
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere leva la mano dall'elsa
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Clamoroso....Ecco il LISTATO del SW prelevato dall McLaren

La FIA ha reso disponibile i codici sorgenti del Software prelevato dalle
McLaren...eccone un estratto:
#include <Dennis.h>
#include <Haug.h>
#include <Hakkinen.h>
#include <Coulthard.h>   /* We must delete this line as soon as possible */
#include <Bauer.h>
#define MRBEAN Coulthard
void main (void)
{ unsigned int Pedals = 3 ;
  unsigned int PilotsWeCanTrustIfWeWantToWinChampionShip = 1 ;
  engineOverclock(Mercedes);
  if (Ferrari>McLaren)
      Bauer(randomPart)         /* Function prototype defined in Bauer.h */
 else
  Start();
  Run(); }
...
...
Nel caso non lo si fosse capito č tutto finto wera solo cosě per
ridere....gli acceni al terzo pedale a Bauer non sono offensivi...ripeto č
solo per ridere...se vi piace ne faccio uno pure per la Ferrari per far
vedere
che non sono parziale ... ciao :)
msx

E una buona idea! Molto divertente...chissa se funziona?
Ciao e complimanti
Pier

che non sono parziale ... ciao :)
ROTFL
Ti prego fallo anche per la Ferrari.... :)))


wrote:
|solo per ridere...se vi piace ne faccio uno pure per la Ferrari per far
|vedere che non sono parziale ... ciao :)
MA PER FAVORE!!!!!! Ci manca solo che non si possano più fare battute
:D Comunque era MOLTO bello e anche abbastanza "fine" :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

 #include <Coulthard.h>   /* We must delete this line as soon as possible
*/
<cut>
secondo me la linea finiva così: "with a big pedaton in the fondoschien"
:-))
--
Bye
========>>>>>>°Paolino Mclaren°<<<<<<========
E-Mail: 
paol...@hakkinen.net
      ICQ # 34877390
==========================================
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Rai-Sky: i retroscena del cambio di canale della F1

retroscena del cambio di canale della F1
 
Ecco un interessante articolo di Alberto Sabatini sui retroscena del cambio
di canale della F1.
 
http://blog.auto.it/autosprint/06/12/rai-sky-i-retroscena-del-cambio-di-canale-della-f1/
 
 
Interessante la prosettiva (ipotetica) che SKY possa offrire un pacchetto
specifico per i "motori":
 
[...]
 
Rimane da capire come Sky utilizzerà la F.1: il disegno è quello di non
integrarla nel pacchetto Sky Sport ma venderla a parte, come il calcio, e
creare un gigantesco canale “motori” dove la F.1 diventerà il fiore
all’occhiello di gare complementari che Sky già possiede, come il DTM e la
IndyCar. Cui si aggiungerà dal 2014 anche il Motomondiale. Ma a qul punto,
avendo anche tutti la F.1, la tv di Murdoch potrà ridar vita anche a quel
progetto di canale tematico interamente dedicato alla Ferrari - sullo stile
di quelli calcistici Juve, Milan, ecc- che aveva studiato negli anni scorsi
e aveva lasciato perdere soltanto perché oltre alle immagini del Ferrari
Challenge non aveva modo di arricchirlo con la F.1 che non era ancora di
sua proprietà.
 
 
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 sua propriet .
 
Faccia così: motori nel pacchetto sport e canale tematico stile
juvemilaninterromachannel dedicato alla Ferrari. :-)))


Con telecronaca di parte? :-)
 
-- 
Lorenzo von Matterhorn
 
"Winter is coming"

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A che gioco sta giocando MH?

"Posso ancora vincere il mondiale"
IMHO il suo obiettivo massimo è arrivare quarto
Z

 IMHO il suo obiettivo massimo è arrivare quarto
il caldo estivo da alla testa...
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Il fatto č questo: Se non combina qualcosa di buone la moglie non gliela da
piů, cosě cerca di farsi coraggio.


Che battuta squallida :///
--
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ferrari

Schumacher lontano dalle gare per due mesi dopo l'incidente a Silverstone.
Chi vorreste al suo posto?
Vieni a votare su Affari Italiani (
http://www.affaritaliani.it
)

La Ferrari dopo il diniego di JA (e ci sono rimasto parecchio male) ha
finalmente annunciato il nome del pilota che sostituirà MS: sarà Mika
Salo.
Una scelta che francamente ritengo sconcertante, ma che cacchio ci
dobbiamo fare co sto Mika Salo, la Ferrari ha forse deciso di regalare
anche il costruttori?
A sto' punto  era meglio riprendersi LB dalla Minardi almeno aveva
dimestichezza con la Ferrari, la F1 ed i GP.
Sto' Salo  sono proprio andati a pescarlo col lanternino: sarà
sicuramente fuori forma, non corre un gp dal mondiale 98, dal GP del
Giappone 98 non ha più guidato una F1 ed in più ha 33 anni.
Non mi sembrano queste  le referenze giuste per chi ha il compito di
cercare di portare quanti più punti possibili in casa Ferrari.
Manco a dire che si tratta di una scelta per il futuro, per testare
una futura promessa, ormai Salo se non è a fine carriera poco ci
manca.
Ciao
Tony Brando

Giappone 98 non ha più guidato una F1 ed in più ha 33 anni.
Ahem ... ha corso tre GP in BAR al posto di Zonta quest'anno.
Pare essere il pilota di riserva del 1999.
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
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                   |_| |_|

manca.
Tanto non e' mica stato scelto per il prossimo anno...
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Finalmente!

Ora si potrà parlare di Formula1 tra appassionati.
Sentito che Hakkinen ha chiesto di prolungare il contratto con la
McLaren che è in scadenza nel 1999?
Che farà Ron dennis?
Saluti a tutti e complimenti al nuovo gruppo.
Ciao.
Il Ragioniere

Che farà Ron dennis?
Secondo me se lo terrà!
Ron Dennis ha sempre avuto una grossa simpatia per Hakkinen!
Beh, d'altra parte lo posso capire! Dopo un incidente del genere, sono
contento che Mika si sia rifatto una nuova vita, e soprattutto sia riuscito
a portare a casa un titolo mondiale (cosa non di poco conto.....)
Ciao!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

Che farà Ron dennis?
probabilmente quello che ha sempre fatto. Si guardera'  un po'
intorno, piangera' davanti a Mika che vorra' un ritocco (sensibile!)
del contratto verso l'alto e poi se lo terra'. Anche perche' Schummy
sara' ancora alla Ferrari, Zanardi alla Williams, Villeneuve alla BAR
ecc ecc
Zaphod
"Sciasciami, sprusciami, sprusciami con crespi tentachili, 
O ti strappero' gli sputtoni con i miei scassgangli!"
Email: 
zap...@freemail.it
http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/8846/index.htm
 
Ferrari e Formula 1

 posto costruttori) nella sua storia in F1, riuscirà a ripetersi?
Sinceramente me lo auguro, anche perchè Eddie Jordan ha il merito di
aver
lanciato alcuni dei piloti di punta della Formula Uno attuale. 
Anche da parte mia, un saluto all'Avvocato, ideatore, nonchè moderatore 
del nuovo ng e a tutti gli appassionati di F1
Ciao, 
-- 
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net

Zaphod
E' molto probabile che vada proprio cosģ.
Mi auguro, perņ, che qualche cambio di vettura per qualche pilota ci
sia, giusto per evitare la monotonia....
                  Saluti
                              L'Avvocato
       ~~~~~~~
      &(-O^O-)&
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|Salvatore Iannello |
|Mail:anteporre "l_"|
--------------oOOo---
       |_| |_|
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Certo che in quanto a sfiga, anche Barrichello....

Perche' si e' ritirato?
Una testata cotta?
Un pistone rotto?
La pompa dell'olio grippata?
Insomma, DOVE la Ferrari e' inaffidabile?
Risposta: DA NESSUNA PARTE!!!!
Il guasto si e' verificato, pensate un po', su un tubetto che porta
l'olio in pressione al meccanismo che aziona lo sportellino del
carburante.
E' stato verificato che questo tubetto durante il rifornimento e' stato
in qualche modo "pizzicato" nelle operazioni di innesto del bocchettone.
Si sa che in quei momenti la concitazione e' tanta, e l'imbocco
orizzontale che s'e' inventata la ferrari non e' dei piu' comodi.
Una volta danneggiato, il tubetto (che vale le solite 1000 lire) ha
ceduto spandendo olio sul motore e facendo perdere pressione
all'impianto idraullico, con conseguente ritiro della rossa e principio
d'incendio ai box (dovuto all'olio sui tubi di scarico.
Questa la versione UFFICIALE fornita dalla Ferrari, come riportata su
Autosprint.
DOMANDA del Cactaceo.
Ma l'incendio non si e' verificato sul lato destro?
E a Interlagos i rifornimenti non si fanno dalla parte sinistra?
Qui qualco' nun porta paro.
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
PARTECIPA ANCHE TU
ALL'I.S.F1.Meeting Y2K
Tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/clubnet/danilpaz
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

 il tubetto (che vale le solite 1000 lire) 
Chi ha intuito da subito i problemi che potevano avere le nostre
vetture ha anche avanzato il dubbio che, con l'allargamento della V
della bancata da 80 a 90° sarebbero aumentate le vibrazioni, a
dispetto di un regime di rotazione più regolare.
Sono propio le parti più delicate (come ad esempio i tubicini di
plastica funzionali alla distribuzione) quelle sottoposte al maggior
rischio di defailance.
Ho paura che di questo genere di break-down da 1.000 lire ne
accadranno ancora in futuro.
Mi auguro che accadano sistematicamente sulla macchina del ns. pilota
peggio classificato per il WCh.
: - )
Jody
 

 peggio classificato per il WCh.
Vabbè, ma allora ditelo...
-- 
daniele79
"Desolation Yes. Hesitation No"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

peggio classificato per il WCh.
:'(
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->Senna Fan, Forever<-
  ->Vai Rubiño !!!<-

peggio classificato per il WCh.
Magari augurarsi che non succedano per nulla... :-))))
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
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   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [OT] - [HUM] - Ferrarina, Ferrarelle, o la rossa

Berlusconi a Porta a porta suggerisce nuovi nomi per il rilancio Fiat
"Chiamiamola Ferrarina o Ferrarelle Il gruppo di Torino deve richiamare
il marchio con l'immagine più forte al mondo che ha al suo interno: la
Ferrari"
"Ferrarina, Ferrarelle, o la rossa". Sono questi i nomi che il
presidente del Consiglio Silvio Berlusconi suggerisce ai vertici Fiat
per rilanciare un marchio che, ha detto nel corso della trasmissione
Porta a Porta "ha perso in immagine". All'obiezione di Bruno Vespa sul
colore non proprio congeniale al presidente del Consiglio, Berlusconi ha
risposto che il rosso "è stato usato male da qualcuno nel corso della
storia, ma resta un bel colore".
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Se non sbaglio aveva già suggerito di ribattezare la Panda
(quella ante-2003, si basi bene) "Super-Ferrari"!!!
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SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "pvtsnaphoo" con "pvtsnafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, just replace "pvtsnaphoo" with
"pvtsnafu"

 (quella ante-2003, si basi bene) "Super-Ferrari"!!!
beh, la potevano chiamare "Ferranda" mezza rossa e mezza panda


 (quella ante-2003, si basi bene) "Super-Ferrari"!!!
dovete capire che queste affermazioni sono state fatte quasi contestualmente 
a "avendo rispettato il programma e fatto bene, sarò costretto a 
ricandidarmi".
Ognuno in base a ciò sappia dare loro il peso che meritano.
-- 
Fluoredshift - 
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
Maserati MC12 - richiede deroga a FIA ed altri team - concessa
Minardi 2005 - richiede deroga a FIA ed altri team - Ferrari gliela nega
Schumacher ha vinto sette campionati - Furino ne ha vinti otto 


Ricostruirsi l'immagine con prodotti validi e concorrenziali
no.. troppo poco trendy eh??
Mah.....
Luke Nuke
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