Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: S1WL. Quello che ho da dire.

Il campionato si avvia verso il giro di boa. Se fosse un boa di struzzo, in
pole position sarebbe Villeneuve.
Invece è la solita boa di metà campionato e davanti abbiamo un trio.
Hakkinen-Schumacher-Irvine.
Cominciamo dalle vetture.
Fino ad ora si può dire che la miglior vettura sia stata complessivamente la
Ferrari. Non lo era, paradossalmente, fino a Monaco. Le successive gare di
Barcellona e del Canada, pur con esiti nefasti, hanno dimostrato come la
Ferrari abbia "agganciato" la McLaren, confermando la bontà del progetto e
l'estrema affidabilità della vettura.
Inoltre il team quest'anno sembra mettere a disposizione dei piloti una
vettura che entrambi gradiscono, e per entrambi molto performante.
IMHO il duo Ferrari ha avuto un notevole rimescolamente nelle gerarchie,
rimescolamento che sarebbe stato ancora maggiore a parità di trattamento
contrattuale. Dire come sostiene Vinci che i contratti sono stati firmati è
pedissequo e lapalissiano, comunque sulla prestazione pura il famoso (e
fantomatico) mezzo secondo in meno di Schumacher (ma si parlava anche di 1
secondo l'anno scorso) è disperso e non si trova!
A proposito di Vinci, faccio un inciso, giacché non gli posso rispondere (io
scriverò un post settimanale, questo, e lui su ISF1 non posta) per dirgli
che io non sostengo che Schumacher si sia fatto tamponare da Hill nel 1995,
a Silverstone e a Monza. Io ho solo scritto che sicuramente un poco di
malizia nelle due occasioni ce l'avrà messa (cosa regolare visto che aveva
il diritto di traiettoria). Spero che Vinci non protesterà più per
l'incidente di Prost ad Hockeneim 1991, quando Senna gli anticipò la
frenata!
Per il futuro prossimo direi che la Ferrari è favorita per il gran premio di
Francia.
Tradizionalmente Inghilterra Hockeneim e Austria sono circuiti ostici per
Maranello ma l'efficienza dimostrata nei curvoni di Barcellona lascia capire
che forse quest'anno la vettura non ha veramente punti deboli.
Sicuramente il Gp di Francia è negli obiettivi della Ferrari che, anzi,
penso parta per fare una doppietta.
Gli unici problemi per la Ferrari possono venire da una cattiva gestione dei
piloti, e, non voglio fare la cassandra, non mi stupirei se ciò si
verificasse.
Per quanto riguarda Hakkinen (visto che è l'unico con chance da mondiale in
McLaren), ha dalla sua uno scudiero sicuro, Coulthard, anche se non
scorretto come molti continuano a sostenere.
I 20 punti a 4 conquistati negli ultimi due GP nei contronti di Schumacher
saranno penso decisivi per il mondiale.
Infatti, a dispetto di una macchina non superiore, vedo Hakkinen molto più
concentrato e freddo.
Schumacher infatti sente la pressione, soprattutto se ha la vettura
migliore, cosa che in questo momento ha!
Un piccolo OT: vedo che Righi è già sotto osservazione. Non me ne stupisco.
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
------------------------------------------------------------
1.a settimana dalla richiesta di WL
------------------------------------------------------------

The ISF1 Poster Formerly Known As Magic
-- 
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852

Un piccolo OT: vedo che Righi è già sotto osservazione. Non me ne stupisco.
Cosa significa "sotto osservazione" ?
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 prevenuta.
Non credo che bisogni andare a cercare il pelo nell'uovo. Magic può anche
avere ragione, ma ritengo inutile andare a scovare queste eventuali e poco
dimostrabili "scorrettezze". Ci sono così tanti altri comportamenti
scorretti e antisportivi del "nostro lead driver" che sono evidenti e sotto
gli occhi di tutti! :)
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever
Fan italiano #1 di Louise Nurding
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)

 daniele79
Ciao
Roberto

secondo (molto inferiore)
Vero, IMHO e' dovuto ad un certo avvicinamento tra i due piloti (e'
possibile che Schumacher non sia veloce come nel 95 e che Irvine sia
piu' veloce che nel 96), ed inoltre credo che aiuti molto Irvine il
fatto di aver trovato una macchina piu' "facile" delle precedenti. 
