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Titolo: sono SCHIFATO!

Non riesco davvero piu' a sopportare la quantita' di gente incompetente 
che ogni in occasione della fine del campionato di F1 spara a zero su 
Ferrari e Schumacher.
Non nego che entrambi abbiano commesso errori,ma si sta esagerando.
Sono schifato dalla stampa italiana che sta screditando MS,hanno gia' 
dimenticato Sepang,da San Michele e' diventato la causa della perdita del 
mondiale,Todt addirittura in 15 giorni e' stato decapitato,poi dopo la 
sentenza esaltato e adesso ancora decapitato.
Come si fa a dire che sarebbe partito male apposta,quando si e' visto 
chiaramente che nel giro di formazione la macchina aveva di problemi di 
slittamento elevato?
Come si fa a dire che la Ferrari pagava le ferie in Costa Azzurra per non 
farlo provare mentre provava Salo? (Parole di Maurizio Mosca)
E Irvine se voleva davvero essere campione perche' a preso 1'30" ed e' 
stato evanescente tutto il week-end...?
Se Schumacher vinceva Irvine poteva arrivare anche solo 4°,allora tanto 
valeva farsi doppiare gia' che c'era...
Evito commenti sui proclami del tipo "A Suzuka posso correre bendato".
E i festeggiamenti in casa McLaren?
Hanno detto che Michael era ubriaco (gli hanno fatto la prova del 
palloncino?),ma non hanno detto che ha partecipato alla stessa festa 
l'anno scorso quando fu lui a perdere il mondiale, e anche l'anno 
precedente a quella di Villeneuve.
E' chiaro e giustificabile che sia contento di aver la possibilita' di 
essere lui riportare l'iride a Maranello.
Sono davvero indignato,oggi comprero' Autosprint per leggere le opinioni 
di giornalisti spero competenti e obiettivi,non come quelli di Rombo che 
addirittura sostengono che il deflettore facesse differenza e che la 
Ferrari a Suzuka abbia perso per quel motivo.
Perche' su giornali inglesi tipo F1 Racing e altri queste idiozie non ci 
sono?
E perche' tutti sputano sul mondiale costruttori?
Ripeto,sono SCHIFATO!
Lorenzo 
lor...@dr.com

 
lor...@dr.com
Ciao... Sono daccordo con te su tutto
Alesi_27

Ripeto,sono SCHIFATO!
Sono d'accordo al100%


Molto bene !!
: - )
Jody

E perche' tutti sputano sul mondiale costruttori?
Perchè non è mai interessato a nessuno, non interessa a nessuno e mai
interesserà a qualcuno.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

Ripeto,sono SCHIFATO!
Mi associo, avevo gia' scritto un mex simile prima della sentenza di
Parigi.
--
Bye
Gabriele Bergamini.

Non riesco davvero piu' a sopportare la quantita' di gente incompetente
Quello che proviamo per chi ci appassiona, non deve essere intaccato
dal comportamento altrui.
Se poi tu li giudichi incompetenti, a maggior ragione.
Alla fine di tutto, guarda quello che questo sport ti ha regalato
quest'anno. Pensa se ti ha soddisfatto o se ti ha deluso.
Tutto il resto non conta.
Ciao.
Claudio.
************************

interesserà a qualcuno.
Mi pareva che questo discorso fosse limitato agli italiani, e fosse
evidenziato come un difetto.
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
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 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
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Ripeto,sono SCHIFATO!
Io e' da Adelaide 94 che sono schifato,bisogna aver pazienza :-)
Ma ritornando al discorso di suzuka 98 (mi ribolle),ora,secondo
te,cerca di metterti nei suoi panni.............schummy si gioca il
mondiale alla ultima gara,non ha troppe pissibilita', ok,cmq se la
gioca,parte dalla pole:procedura di partenza e che succede?
La frizione va in tilt e gli tocca partire dal fondo.
Mondiale buttato.
Lui che fa?!!? 
Si ok,alza la mano per "regolamento" e poi?
Se ne sta li tutto bello tranquillo,come se non fosse successo nulla.
Ma lo sai che se ero al suo posto scendevo dalla macchina,mi levavo il
casco e a son di colpi la spaccavo tutta!!!!!!!
Ciao bello
------------------------------------------------------------------
Questa signature,per non dimenticare Jerez 97 e Adelaide 94!!!!!
------------------------------------------------------------------

casco e a son di colpi la spaccavo tutta!!!!!!!
Lui si e' ritirato mentre era 3. mi pare, dopo la rimonta
(probabilmente facilitata, ma non e' questo il discorso). A quel punto
se Hak si fosse ritirato, o che ne so, Irvine fosse stato davanti,
aveva ancora possibilita' (pochissime) di vincere il titolo.


 Ripeto,sono SCHIFATO!
C'č di peggio.
--
Pire
E-Mail  > 
pi...@freemail.it
 < No spamm

doveva provare magari a metterci del suo....
A che scopo???
Partendo dalla sesta posizione non aveva nessuna possibilità di fare
quello in cui MS non è riuscito (e lui partiva davanti a MH non 4
posizioni dietro). 


Ecco, ha ragione l'amico Claudio.
Ci siamo divertiti, abbiamo visto di tutto, e' stato bello. E ogni
volta che la F1 torna al centro dell'attenzione, un sacco di
incompetenti si butta in mezzo, e straparla.
Quando non vedevi una Ferrari sul podio per anni, vigliacco qualcuno
che dicesse una parola....
Lo schifo lascialo per cose piu' serie, come la fame nel mondo, la
Bosnia, il Kosovo, Timor Est.
Sprecarlo per chi sparla di cose che non conosce non vale la pena.
______________________________________________________
** Paolo Peverelli - Marotta (Pesaro-Urbino) - I **
® - "A specchio dell'Adriatico Mare..." - G.Carducci
_______________________________________________________
Ma perche' la Ferrari non vince da 21 anni?
Non e' che noi non vinciamo. Sono loro che arrivano prima.
_______________________________________________________

 Ma come avrebbe potuto partendo dalla sesta posizione???
Appunto. Qualificandosi in modo almeno decente e (poi)
correndo in modo (almeno) decente. Cose che non ha fatto.
Ciao.
Mauro

Allora è masochista.
O forse e' normale che sia cosi', e lo scandalo e' stato creato ad
arte per trovare un colpevole della sconfitta nel mondiale.


posizioni dietro). 
OK, ma se poi MS sbaglia, non vedo perche' debba essere lui il
colpevole di tutta la "sconfitta". Il responsabile principale e' EI,
che non e' competitivo rispetto al suo avversario al titolo, e
costringe la squadra a tattiche azzardate per cercare di salvare il
salvabile. Se ad esemio, fosse stato lui in prima fila, poteva
giocarsela con una delle sue prodigiose partenze, visto che quelle di
MS fanno cosi' schifo.... Piuttosto, in gara EI non e' nemmeno
riuscito a impensierire OP.....


subito strada accorgendosi che era rimasto attardato.
Se si sorpassa durante il giro di ricognizione infatti si rischia una
penalizzazione.

penalizzazione.
Infatti, ed e' per questo che Hak, che era partito piu' forte, mentre
MS pareva avere qualche problema, gli ha ridato subito strada.


 capire cosa ha provocato il problema in partenza, che c'e' stato.
Se è stato un errore dove bisogna cercare di risolvere il problema? Non mi
sembra il caso di perdere tempo a cercare difetti di materiali che non
esistono. Ogni tanto una partenza si sbaglia, ma a lui succede troppo
spesso.



: - )
Jody

riuscito a impensierire OP.....
Impensierire chi?? OP?? ma se non ha nemmeno concluso la gara.

correndo in modo (almeno) decente. Cose che non ha fatto.
Ha fatto quanto serviva a vincere il mondiale punto la questione
finisce la.

Chi ha assolto il suo compito, e chi no?
Il compito di Irvine lo assolveva QUALUNQUE pilota di F1.
Il compito di Shumacher non sarebbe riuscito ad assolverlo nessun
altro.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 



No ha fatto assolutamente UN CAVOLO!!!
Ha sperato che Shumacher gli regalasse il mondiale facendo rischiare
lui, che si sarebbe anche addossato le eventuali colpe per la perdita
del mondiale costruttori, nel caso di errori.
Irvine è andato a spasso. Uno schifo. Questo non è un pilota di F1 è
un perdente. Non so come faccia a essere rimasto in Ferrari per tutti
questi anni...
La questione finisce qui. 


tremendo ed ingiusto??
Non gli si devono addossare anche le colpe di non aver fatto del
lavoro per chi non è in grado di farlo e che dimostra di non meritare
che gli sia fatto..


altro.
Vincere partendo dalla pole position, infatti, č alla portata di
pochissimi, specie con un'auto che ti consente di tenere il passo
dell'avversario dal primo all'ultimo giro.
Mah...


Impensierire chi?? OP?? ma se non ha nemmeno concluso la gara.
Allora anche tu non noti le cose. Hai presente quella macchina blu che
per 20 giri e' stata davanti a Irvine ?


finisce la.
No, ha fatto il minimo _a condizione che Schumacher vincesse_. In caso
MS non avesse vinto, lui doveva comunque impedire ad Hakkinen di
vincere.


spesso.
No, il problema forse e' nei termini che ho usato. Lui ha detto che la
partenza e stata sbagliata. Ha ipotizzato un problema al motore, Brawn
invece ha messo sotto accusa la frizione. In ogni caso, bisognera'
studiare cosa e' accaduto, per capire se e' colpa del pilota o della
macchina, e in questo secondo casocapire quale e' il punto debole
della vettura.


dell'avversario dal primo all'ultimo giro.
Correggi: un'auto che, *se guidata da Schumacher*, ti consente di
tenere il passo dell'avversario...
La Ferrari non va da solo, e le prestazioni di EI sono li a
dimostrarlo.
Visto che qui si va dicendo che EI è un buon pilota, allora la Ferrari
guidata da un buon pilota veniva quasi doppiata da MH.
Non è proprio la stessa cosa...


 dell'avversario dal primo all'ultimo giro.
Un'impresa simile non si č mai verificata, a memoria d'uomo!
Magic

aveva ancora possibilita' (pochissime) di vincere il titolo.
Forse non mi sono spiegato bene:tutti si pensava che nel 98 fosse un
problema meccanico,il presidente ha detto ieri che e' stato un errore.
Se era davvero un problema meccanico,io sarei sceso dalla macchina e
l'avrei spaccata tutta,lui invece e' rimasto li rassegnato.
Questo atteggiamento mi rassicura sulla mia idea (confermate dal
presidente) che e' stato un errore e non un problema.
Ciaoz


 wrote:
|>Il compito di Irvine lo assolveva QUALUNQUE pilota di F1.
|>Il compito di Shumacher non sarebbe riuscito ad assolverlo nessun
|>altro.
|
|Vincere partendo dalla pole position, infatti, č alla portata di
|pochissimi, specie con un'auto che ti consente di tenere il passo
|dell'avversario dal primo all'ultimo giro.
Ad esempio Irvine avrebbe potuto fare in modo di mettersi in pole
position, non credi?
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

On 8 Nov 1999 13:18:12 +0100, 
Caesar...@iol.it
 (Ferra Bros) wrote:
|>Appunto. Qualificandosi in modo almeno decente e (poi)
|>correndo in modo (almeno) decente. Cose che non ha fatto.
|
|Ha fatto quanto serviva a vincere il mondiale punto la questione
|finisce la.
Evidentemente no, altrimenti il mondiale l'avrebbe vinto.  
Mi sembra inconfutabile.


altro.
Vero.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

Anche Rosset? :-PP
Hey, ho detto Pilota!!! :-)


problema meccanico,il presidente ha detto ieri che e' stato un errore.
In teoria sono entrambe speigazioni plausibili, una supportata da cio'
che si e' visto in pista, una dalle dichiarazioni del presidente, che
ovviamente anche lui sa come vanno le cose.


questi anni...
Se vabbč e allora che si dovrebbe dire di MS che continua a fare
sempre lo stesso errore impedendo alla Ferrari di riottenere il
mondiale piloti. da tre anni.......dai sono convinto che in merito sia
necessario ritrovare un minimo di serenitŕ. 

che gli sia fatto..
Allora MS è un professionista pagato profumatamente e non si deve
nemmeno permettere di questionare su chi debba o no vincere il
mondiale è chiaro oppure no??
Doveva solo partire bene per ridare alla Ferrrai un titolo che manca
da 20 anni e non lo ha fatto, la questione finisce la.

necessario ritrovare un minimo di serenitŕ. 
Ah ah ah....adesso vogliamo paragonare il rendimento di Schumacher e
quello di Irvine negli ultimi anni... Divertentissimo, comunque si
ripropone il tormentone, fatelo cacciare da Montezemolo e poi vediamo
l'anno prossimo cosa succede....


da 20 anni e non lo ha fatto, la questione finisce la.
Un errore (e non e' nemmeno sicuro al 100%). Punto. L'interesse
maggiore in teoria doveva stimolare qualcun'altro piu' direttamente
coinvolto, che partiva in terza fila.


On 11 Nov 1999 01:05:44 +0100, 
Caesar...@iol.it
 (Ferra Bros)
wrote:
|Quello che contava era solo portare il  mondiale alla Ferrari punto.
E' qui l'errore di fondo. Il mondiale piloti si chiama così perchè è
riferito ai piloti: indica il miglior pilota, quindi è sbagliato
considerarlo un trofeo di squadra.
E' un trofeo che bisogna essere in grado di conquistare anche da soli,
conquistato con giochi di squadra non ha più il valore sportivo con
cui è stato concepito.
Il mondiale DELLA Ferrari può essere il costruttori, concepire il
mondiale piloti come una spettanza della squadra non mi sembra del
tutto corretto; essa fornisce il mezzo, quindi ne ha un chiaro merito
assieme al proprio pilota, ma un mondiale piloti conquistato coi
regali del compagno di squadra non è esattamente una vittoria
personale.
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

per 20 giri e' stata davanti a Irvine ?
Quale quella che si è ritirata senza nemmeno venire classificata???
Ma se lo sapevano tutti che non arrivava al traguardo...io c'avevo
pure scommesso sopra.

Mi sembra inconfutabile.
Mi sembra confutabilissimo invece.
Per come si è evoluta la gara nemmeno il max di AS sarebbe bastato per
vincere il mondiale da solo.
Questo mi sembra inconfutabile.

vincere.
Potrei sapere come,? Visto che partiva dalla 5 posizione e che nemmeno
MS (ma lui partiva 1, ci dovrebbe essere una certa differenza) è
riuscito poi a raggiungerlo.

On 14 Nov 1999 18:18:02 +0100, 
Caesar...@iol.it
 (Ferra Bros)
wrote:
|>Evidentemente no, altrimenti il mondiale l'avrebbe vinto.  
|>Mi sembra inconfutabile.
|
|Mi sembra confutabilissimo invece.
|Per come si è evoluta la gara nemmeno il max di AS sarebbe bastato per
|vincere il mondiale da solo.
|Questo mi sembra inconfutabile.
"Ciò che serve" per ottenere un risultato è ciò che se fatto porta
all'ottenimento del risultato suddetto. Ne consegue logicamente che se
si fa ciò che serve il risultato si ottiene. Se non si ottiene non si
è fatto "quanto serviva" (parole tue). L'evoluzione della gara non
dipende solo dagli altri piloti; se un pilota non è in grado di
condizionare in alcun modo i propri risultati allora evidentemente ha
sbagliato lavoro.


pure scommesso sopra.
Due gare prima una di quelle c'era arrivata, non conviene fare i conti
cosi'. E in ogni caso, Irv non l'ha mai infastidito nemmeno per
sbaglio...


riuscito poi a raggiungerlo.
Si', ma nel caso MS non avesse vinto, era lui a doversi districare.
Ripeto : le scarse capacita' di Irvine rispetto ad Hakkinen hanno
costretto la Ferrari ad una tattica poco lungimirante e molto legata
alla partenza. A volte anche i grandi sbagliano.


Questo mi sembra inconfutabile.
Confutabilissimo !!


l'anno prossimo cosa succede....
Sei l'unico ad averlo proposto questo tormentone e temo tanto che
rimarrai deluso visto che nessuno ha intenzione di mandare via MS.
Se però il suo contratto prevede la lesa maestà e conseguente
fucilazione per ogni critica che gli viene mossa ne prenderò atto, ma
lo voglio vedere di persona , chiaro? :))))

personale.
Perchè secondo te MH non ha mai beneficiato del gioco di squadra????
Ti rendi conto che stai dipingendo una realtà che attualmente non
esiste.

coinvolto, che partiva in terza fila.
L'interesse Ferrari era un altro o non te ne sei accorto??
La strategia era MS 1 EI 4.
EI il suo obiettivo lo ha raggiunto, MS ha toppato clamorosamente il
resto sono chiacchiere.

rimarrai deluso visto che nessuno ha intenzione di mandare via MS.
Hai ragione, tanto basteranno due/tre giri veloci a Fiorano d'inverno,
un tempone al Mugello e una vittoria in avvio di stagione per
ridiventare l'idolo delle folle ferrariste piu' "fondamentaliste"


On 19 Nov 1999 01:08:31 +0100, 
Caesar...@iol.it
 (Ferra Bros)
wrote:
|Impossibile conquistare da soli il mondiale piloti, la squadra è
|fondamentale.
Sì ma un pilota REALMENTE meritevole potrebbe intanto performare
meglio di altri, no? Poi a questo si aggiungerà la squadra, ma in
teoria non dovrebbe servire a tappare le falle di un pilota mediocre.
|Però è così, è inutile negare l'evidenza anche RD non credo che sia
|dispiaciuto per la vitttoria di MH non credi??
Un pilota vince SU una macchina, nessuno l'ha mai messo in dubbio, ma
il premio che definisce la migliore squadra è il costruttori proprio
perchè si basa sul risultato di TUTTI.
|Perchè secondo te MH non ha mai beneficiato del gioco di squadra????
Non con Coulthard in una fiancata.


sbaglio...
E bene ha fatto, che senso aveva a quel punto andare a rischiare il
sorpasso su OP?
Molto più importante era portare a casa il risultato che la Ferrari
pretendeva da lui punto.

si fa ciň che serve il risultato si ottiene. 
ne consegue logicamente che ognuno deve fare la sua parte e qualcuno
non l'ha fatta..indovina chi???

pretendeva da lui punto.
Quindi non gli si chiedeva il mondiale, quello doveva vincerglielo
Schumacher....


non l'ha fatta..indovina chi???
EI !


EI !
MS

il mondiale....
doppio rotfl


MS
Si' vabbe' auguri, e poi sono io che ho solo certezze "incrollabili",
anche le tue non mi paiono molto diverse....


>>pretendeva da lui punto.
Se arrivi a ricitarti, non hai moltissimi argomenti....
