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Titolo: Il nostro Ruby

E' evidente che in un momento di dominio TOTALE da parte della
Scuderia Nazionale a noi non resta che  ringraziare gli uomini
che hanno consentito un simile exploit. TUTTI !
Tuttavia, mi sento in dovere di avanzare qualche perplessità
sulla condotta del ns. support driver.
Ma prima, va subito detto che siamo di fronte ad un grande
pilota, probabilmente secondo al solo Schummy.
La sua capacità e sensibilità di guida è davvero al di sopra
della media (non eccelsa in verità) degli attuali piloti di F1.
Sul bagnato è un vero boss, il migliore, dopo Schummy ed alla
pari di Verstappen, Ralf ed Alesi.
Il suo impegno per l'avvenire dell'Italia automobilistica è
indiscutibile.
Consentitemi però di affermare che ultimamente la sua condotta in
pista e fuori pista mi ha un pò irritato, pur nella assoluta
fiducia che nutro verso di lui e verso il team che lo ha scelto.
In particolare, nel duello con HHF in AUS secondo me ha peccato
in irruenza e non mi pare di ravvedere differenze di
comportamento nel successivo contatto con Ralf in MAL.
No, non è questa la condotta sportiva di un pilota della Ferrari:
se fosse successo al N.2 della concorrenza gli avremmo puntato
legittimamente contro il dito indice.
Il ns. stile di appassionati di automobili italiane ci impone di
avere un eguale atteggiamento quando ad esagerare è un ns.
pilota.
Il ns. Ruby lo amiamo, ma stavolta ha sbagliato per eccesso di
irruenza e forse anche perchè ancora deve imparare a ricoprire
con professionalità la sua funzione nel team.
E' stata quella stessa irruenza che lo ha spinto a credere di
poter essere trattato da prima guida solo perchè si è trovato
davanti dopo la duplice uscita sull'olio.
In quell'episodio, Ruby ha pensato solo a sorpavanzare il suo
caposquadra con un inelegante sorpasso sulla ghiaia, incurante
delle conseguenze tecniche che avrebbe comportato un'accelerata
su quel fondo.
In questo modo, ha compromesso l'assetto della vettura, correndo
(e facendoli correre al team)  rischi inutili.
Aggiungiamoci infine il non chiaro comportamento sia in occasione
dell'ingresso ai box (il primo pit era per Schummy ....) sia in
occasione della ripartenza post-pace-car: Ruby aveva un solo
dovere, alla luce della situazione: SCANSARSI IMMEDIATAMENTE per
far passare il lead-driver ferrarista, oltrettutto assai più
veloce. 
Ciliegina sulla torta, la imbarazzante dichiarazione in
conferenza stampa in merito alla presunta "fortuna" che è sempre
dalla parte di Schummy a cui non si rompe mai nulla, anche quando
va fuori pista ...............
Riconosco in questa boutade un certo piagnonismo terzomondista
che forse appartiene alla cultura del suo Paese di origine ma
certamente non alla tradizione dell'automobilismo italiano.
Questo Ruby lo deve imparare, così come deve imparare a capire
che saper controllare una macchina durante un fuoripista è una
questione di talento e non certo una questione astrale.
Mi sembra che Ruby non sia mentalmente ancora entrato nella
mentalità di un top-driver ferrarista.
Il ns. Ruby merita simpatia, fiducia ed un appoggio
incondizionato per il suo traguardo di futuro vice-Campione del
Mondo, ma va detto che in quanto a stile-Ferrari, è ancora
lontano, specie in confronto a Eddie, a Luca e allo stesso Mikie,
che in materia di lealtà e compostezza sono stati impagabili.
 
Ma sono certo che presto capirà quello che deve capire.
: - )
 
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

 Ma sono certo che presto capirà quello che deve capire.
Se il futuro della Ferrari è lui, allora è veramente meglio che MS guidi
fino a 50 anni .......

 certamente non alla tradizione dell'automobilismo italiano.
L'ho sempre detto io!!!
MAI fidarsi degli extracomunitari.
Sono brutte razze, frignano sempre, sempre a chiedere l'elemosina....
No, no, ci vuole un altro stallone europeo di pura razza ariana.
Che ne diresti del fratello di Schumi?
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300
P.S.
Scusate, ma stavolta se l'e' proprio cercata.....

 mentalità di un top-driver ferrarista.
Ormai è fatica sprecata, non ci provi neanche.
A fine stagione alza le tende!
Z

(e vai con Boole)
Non potrebbe essere altrimenti, dato che MS è l'unico grande pilota...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
chrj...@inwind.it
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 


Io credo invece che intraversando la macchina lo avrebbe preso in pieno.
Acca 725

A fine stagione alza le tende!
Ruby restarà con noi al lungo.


 del retrotreno della Wlm-BMW di Ralf.
Nonostante il mio tifo cieco ed autolesionistico mi imporrebbe di attribuire
a JV tutte le colpe dell'incidente di Melbourne, "voci di corridoio", ma
soprattutto punto e dinamica dell'incidente non possono che farmi pensare ad
un problema o ad un improvviso colpo di deficienza di RS.
Ah, già dimenticavo; tu eri quello del "chi tampona ha sempre torto" e
quindi teorica dell'introduzione della distanza di sicurezza.

 Ah, già dimenticavo; tu eri quello del "chi tampona ha sempre torto"
Tranne quando guida una Ferrari.....


 fianco di Schummy.
Non era un caso certo, avevano una macchina
molto competitiva.
Il merito non č stato di MS
Maury

Il merito non è stato di MS
E' vero che per Herbert il merito delle prime due vittorie e' piu' di
Hill che di Schumacher :-)))))

 Hill che di Schumacher :-)))))
In effetti....
:-)
Maury