mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MCLAREN IRREGOLARI?

Tony Brando
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Herbert a sorpresa vince al Ring.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

La stampa che diceva in merito?
Caduto tutto nell'oblio... come il terzo pedale, la pole con le
bandiere gialle, la partenza anticipata....
--
Zappa
"I Will Not Feed Your Hunger, Instead
 I Bite The Pain
 Looking Not Back But Forward
 I Bite Down Hard"
 Death - "Bite The Pain"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: 2001 odissea nell'ospizio...

... per Montezemolo e Todt, se anche Irvine quest'anno e Schumacher e
Barrichello nel 2000 falliranno l'assalto al mondiale
Pronostico:
vincerà prima il titolo un pilota Bar-Honda, un pilota Toyota o un pilota
Ferrari
Magic
PS: forza Irvine

 Ferrari
Tu sei pazzo.Vincerà un pilota Arrows o Minardi(Telefonica) piuttosto che la
Ferrari,che si fa fregare negli anni scorsi da McLaren,Benetton e Williams.
anche se queste tre tre l'anno prossimo saranno poco competitive e la Jordan
fallirà,spunterà qualcun'altro,vedrai.

 Ferrari
Ferrari!
Non lo sai che l'anno prossimo c'è Barrichello??

 Non lo sai che l'anno prossimo c'č Barrichello??
Sante parole :-D
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrč)

 Sante parole :-D
Hai visto che hanno intenzione di bruciarci Barrichello con un
contratto-capestro?
Non li tiferň mai piů.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mamma che pizzone!

Va bene che si vince in gara e non in qualifiche, ma ragazzi che pizzone 
che hanno dato Schumacher e Barrichello!
ivan
-- 
Posted from 
mta15-acc.tin.it
 [212.216.176.46] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 pizzone che hanno dato Schumacher e Barrichello!
GRANDISSIMI!!
Speriamo per domani, per l'affidabilita`, ci sono molte incognite ad
ogni modo ho fiducia nella Ferrari!
Ciao

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: grazie AS

per aver estorto alla FIA il lap-by-lap. Speriamo che AS conservi questa buona
abitudine
-- 
Posted from  [168.202.104.47] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Se vi č piaciuto l'inserto, vi conviene scrivere a 
po...@autosprint.it
, 
cosě sanno che questo tipo di pubblicazione č gradita.
-- 
*.#14
Disgraziatamente coinvolto in 
www.forix.com

 cosě sanno che questo tipo di pubblicazione č gradita.
Detto, Fatto.


 
grazie
Hai visto mai che se arrivano tante e-mail il prossimo anno lo pubblicano 
ogni settimana?
-- 
*.#14
La formula 1: 
www.forix.com

 così sanno che questo tipo di pubblicazione è gradita.
Peccato, troppo tardi, non lo compro più, dopo 15 anni senza perderne
un numero e dopo che hanno deciso di trattare il mio sport preferito
come se fosse il calcio, ho deciso di non farmi più prendere per il
culo (e non sono i solo).
Grazie Schittone, grazie Zazzaroni.
Ciao
Paolo (:-P
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sicurezza in pista

Volevo soffermare la vostra attenzione su un  sistema di
sicurezza del quale non ho sentito parlare; mi riferisco
ai  parafanghi per evitare i decolli delle vetture che per
loro sfortuna dovessero tamponare chi li precede.
Ciao S.F.
Baciamo le mani! S.F.

 wrote:

E' una cosa di cui si parla periodicamente. In particolare ci fu un grosso
interesse per questa soluzione nel 1982, dopo gli incidenti di Villeneuve
e Pironi. Jabouille propose soluzioni di sicurezza molto spinte (una
cellula di sopravvivenza molto piu' robusta e "ampia", fondo piatto,
pedaliera dietro l'asse anteriore) tra cui delle specie di paraurti dietro
le ruote posteriori per evitare i pericoli di aggancio in corsa. Non se
ne e' poi fatto nulla anche per una certa prudenza della FIA ad
autorizzare qualsiasi cosa che tradisca anche poco la filosofia delle
"ruote scoperte".
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: S.O.S calendario F1

vorrei sapere il calendario di F1. grazie.
il mio indirizzo č 
mit...@tin.it

vorrei sapere il calendario di F1. grazie.
1)	12 marzo: Gp Australia (Melbourne)
2)	26 marzo: Gp Brasile (San Paolo)
3)	09 aprile: Gp San Marino (Imola)
4)	23 aprile: Gp Gran Bretagna (Silverstone)
5)	07 maggio: Gp Spagna (Barcellona)
6)	21 maggio: Gp Europa (Nurburgring)
7)	04 giugno: Gp Monaco
8)	18 giugno: Gp Canada (Montreal)
9)	02 luglio: Gp Francia (Magny Cours)
10)	16 luglio: Gp Austria (Spielberg)
11)	30 luglio: Gp Germania (Hockenheim)
12)	13 agosto: Gp Ungheria (Budapest)
13)	27 agosto: Gp Belgio (Spa-Francorchamps)
14)	10 settembre: Gp Italia (Monza)
15)	24 settembre: Gp Usa (Indianapolis)
16)	08 ottobre: Gp Giappone (Suzuka)
17)	22 ottobre: Gp Malaysia (Kuala Lumpur)
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

10)	16 luglio: Gp Austria (Spielberg)
Mmm...Che vi sembrano queste date per il Meeting? :-)
BTW: ormai ho superato i 660 MB per il MeetiROM 2000. Non ci stanno
tutti su di un CD. :-(
--
Furlans, fevelait furlan!
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

tutti su di un CD. :-(
Usa un DVD.... {;-D
Scherzi a parte, non t'impazzire.
Non so nemmeno se si fara' il meeting quest'anno.
Io per lo meno non mi sento di organizzarlo, per svariati e tristi motivi.
Se poi qualcun altro se la sente di raccogliere la palla, saro' ben contento
della cosa e felice di partecipare (intralci permettendo).
Ciao!
Cactaceo
&&&&&&&&&&&&&&&&
Non piove mai, diluvia soltanto
Diciamo noi di Brea
&&&&&&&&&&&&&&&&
big...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300

Io per lo meno non mi sento di organizzarlo, per svariati e tristi motivi.
Aaah...beh ditemelo prima, cosi' la smetto di scaricarmi foto a nastro
da internet per voi. :-/
--
E Gesu' disse: "y=x^2". I discepoli: "Uffa, un'altra parabola!"


tutti su di un CD. :-(
Beellooo !! :-)
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
                     E comunque, "Io l'avevo detto !"
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Notizia interessante

Lo spettacolo esaltante della F1 moderna comincia a far sentire i suoi 
effetti.
Pare che le prenotazioni dei biglietti e degli alberghi stiano 
diminuendo.
Il trend dell'ascolto televisivo è anch'esso in diminuzione.
Curioso .........................

 Curioso .........................
Secondo me la gente č annoiata dai troppi sorpassi
--
P#R

 fonte?
Paolo Ciccarone in diretta da Sepang.
Quindi con tutti i dubbi del caso.

> Secondo me la gente è annoiata dai troppi sorpassi
Mi sento molto d'accordo con questa visione della cosa...^___^
Thorak il NANO
Fidder #36
"Destino, fato, sorte, fortuna.........concetti che hanno l'unico
scopo di
esaltare i propri successi senza ammettere i propri fallimenti"

 Secondo me la gente è annoiata dai troppi sorpassi
Leggo in altro thread che il tempo sara` probabilmente stabile:
prendero` un caffe` extra per non crollare sul divano, allora. :-(
P.S. Ma io ho il vantaggio che il fuso mi regala un'ora in piu` di
sonno...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org
"My advice to you is to start drinking heavily." -- Bluto

 sonno...
Beato te! ^__^
Spero solo che magari ci sia qualche exploit di qualche macchina strana come
l'anno scorse fecero le Arrows, non si sa mai che rendono la gara
interessante....


 ha scritto nel messaggio
news:MPG.16fc141d4...@news.CIS.DFN.DE...

In Malesia si hanno avuto sempre problemi a riempire le tribune, visto che
chi va a guardare il gp deve spendere un sacco di soldi per arrivare a
Sepang. Secondo te quanti Malesi ci sono negli "spalti", non in tribuna?
--
mole ^@_@^

Secondo te quanti Malesi ci sono negli "spalti", non in tribuna?
Ah, io a vedere un Gran Premio in Malesia non ci vado neanche se mi
pagano, soprattutto con un biglietto per il prato: girano i COBRA!!!!
A volte entrano in pista! (nel motomondiale e' successo)
Ma siamo matti!? Per forza l'autodromo e' vuoto...
Saluti.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Mont...

...in
Paolo Montin, F3 giapponese, italiano, in orbita Toyota
Inutile dire che č opzionato
Z

Inutile dire che è opzionato
La lista dei tuoi pupilli sta diventando un elenco telefonico, ma
siamo abituati a vedere panchine molto lunghe (che sono molto utili in
effetti, se qualcuno dei titolari non è in forma o relativamente
prossimo al ritiro).
-- 
Ciao, Muttley
 

 Inutile dire che è opzionato
nella mia scuderia sono già accasati:
Augusto Farfus (17 anni!) e Ronnie Quintarelli
Ryan Briscoe
Cesar Campanico
Rober Kubica (ma corre o non corre, problemi di licenza)
(formula Renault)
tra i kartisti
Stefano Fabi
(Lewis Hamilton lo ha preso Dennis a 12 anni)
F3000Euro
Felipe Massa
F3000 internazionale
Jungle Boy in comproprietà
Webber, Saelens
gemelli Sperafico in comproprietà
Sebastien Bourdais
Pantano in comprorietà
F3inglese
Gimmi Bruni
Takuma Sato in comproprietà
F1
Schumi (in multiproprietà!!),
Fernando Alonso
Heidfeld in comprorietà
Purtroppo Montoya me lo sono lasciato scappare
azzo, troppo tardi!
-- 
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

nella mia scuderia di F1 metterei Bernoldi che seguivo già
da tempo.
-- 
Posted from 
mail.fao.org
 [168.202.2.15] 

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: ROTFL!

Da F1-Live!
"Ralf potrebbe cambiare colori
E passare in McLaren"
Un'intervista a Weber che dice che RS potrebbe andarsene immediatamente 
se la Williams non compie rapidamente dei progressi in modo da 
consentire a RS di lottare per il titolo.
E conclude dicendo che se Haug chiamasse si siederebbero subito al 
tavolo delle trattative.
3 commenti:
1. La merda si rivolta al badile
2. Certa gente ha veramente la faccia peggio del culo
3. McLaren che molla il bollitone DC per prendere il bollitissimo RS: 
dalla padella nella brace.
(mi si perdonino i "tecnicismi" :) )

 
LOL! ...altro che Zelig
-- 
*.#14
Papà papà attento, hai pestato la riga bianca! 
Scusa figliolo, stavo ascoltando la radio, stai buono, 
fai posto a tuo fratello e mangia la banana.
Ma papà, volevo solo ringraz
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTOPRANZO] ADUNANZA!

UDITE UDITE!!
Bandiscasi in questo pubblico loco l'adunanza per tutti i partecipanti, 
simpatizzanti, affiliati e assimilati delle contese nomate TOTO-TIME e 
TOTO-F1; nonchè per tutti gli scribi e i leggenti di ISF1M, con estensione 
alle di loro consorti, compagne e figlianze.
Lo convivio si terrà su le tavole della locanda nomata "Il Pincio", nella 
eccellentissima civitade di Narni, ove li ospiti porranno mano a forche, 
cucchiaie, coltelli e brocche, e avrà cominciamento dopo la ora sesta 
dall'alba de lo giorno delle cornute.
Ivi saranno quindi postate su le panche i meglio frutti dell'arte di messere 
Leonardo del Passone, al quale per li servigi suoi andranno comminati 35 
scudi a cranio, e altri scudi per li vini alla bisogna.
ACCORRETE ACCORRETE!
Gradita sarà di tutti la presenza a lo lieto evento, ponete quindi mano alla 
piuma e sommate lo rispettato nome vostro e dei vostri scudieri sotto questo 
bando affisso.
------
Il banditore
Cactaceo

 bando affisso.
Il 12 sara' con me anche Filippo, che, pur non essendo della
Toto-compagine, penso invece sarebbe contento di venire, vista la
bellissima giornata che aveva passato con noi all'ultimo meeting
mangereccio.
Si puo' fare il 26? :-)))
P.S. Scusate se mi faccio sentire solo ora, ma ero in Normandia per
lavoro... 
Il Tecnico

 la domenica: e' troppo avanti il 26 novembre?
Vada per il 26: è un po' _tanto_ avanti ma non ho impegni.
Ciao.
Mauro

Vada per il 26: č un po' _tanto_ avanti ma non ho impegni.
Urca ... basta che non capiti un weekend di freddo intenso (per i pupi). :-/
Sperem...
[Quasi quasi andava meglio anticipare al 5 novembre (per questioni meteo)]
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 lavoro...
MAMMA LI NORMANNI, AITA AITA!!! {;-DDDD
Saluti
Cactaceo 

 è un problema. Vorrà dire che tireremo fuori i cappotti.
Allora... ditemi.
L'importante è che si prenda una decisione DEFINITIVA in
tempi stretti, in modo da potercisi organizzare.
Ciao.
Mauro 

 cornute.
A causa degli impegni di alcuni importanti partecipanti, il ritrovo è 
posticipato in data 26/11/2006.
Quindi si attendono conferme per detta data.
Saluti
Cactaceo
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Arrivederci....

Per gravissimi motivi familiari non posso più garantire una 
partecipazione puntuale al TotoF1 e al TotoTime, se c'è qualcuno che 
mi vuole sostituire mi sembra corretto cedere il passo.
Per gli stessi motivi non so se e quando potrò tornare a postare.
Nel frattempo forza Ferrari, un vaffa a quel somaro strapagato di 
Raikkonen e un abbraccio a tutti voi.
P.S.
Poi un giorno Mauro mi dirà che che cosa caspita gli ho suggerito.
Intanto quello che lui porta al collo spero possa essere vicino alla 
mia famiglia nei prossimi mesi.
-- 
Voster semper voster
Lele® 


Un abbraccio anche a te.. per quello che puo' valere penso che
ti siamo tutti vicini! :-(
Ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Per gravissimi motivi familiari non posso più garantire una 
Coraggio, ti siamo vicini...
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 puntuale al TotoF1 e al TotoTime,
{:-(
Fatti forza Lele, momenti difficili possono capitare ma non bisogna mai 
farsi abbattere.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

Per gravissimi motivi familiari .........
Negli ultimi mesi ho imparato anch'io cosa significa questa frase.
Ti sono vicino.
Un abbraccio.
lreds

 ha scritto nel messaggio
news:f40oae$ffv$1...@tdi.cu.mi.it...
Coraggio Lele...
Arrivederci, il più presto possibile.
-- 
Cordialmente
                        Davide

 alla mia famiglia nei prossimi mesi.
È banale e ovvio dirti che ti sono vicino, non solo col cuore...
ancor di più per il riferimento a quel pezzetto di legno d'olivo
che indosso... d'altra parte più di questo ora non posso fare...
Un abbraccio.
Mauro 

Per gravissimi motivi familiari ...
Quanto mi fa male questa frase ... quanti ricordi ancora vividi ...
quante volte è capitato a me di doverla pronunciare nella vita reale e
anche qui.
Ma ho imparato che la vita è fatta di notti e di giorni e che le notti
possono essere anche particolarmente lunghe e tempestose, 
ma sono sempre seguite da un nuovo giorno e da un nuovo cielo azzurro.
Tieni duro, metti tutto il resto da parte e dedicati anima e corpo
all'unica cosa ora importante.
Anche questa notte passerà ... e aspetteremo il tuo ritorno.
Ti abbraccio fortissimo.
		Salvatore
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Schumi] Un altro intervento chirurgico per Michael

( RIO DE JANEIRO) - Se l' ultimo pettegolezzo nel circus della F1 a 
proposito della nuova presunta gravidanza di Corinna, (suggerita da 
alcuni strani comportamenti della coppia), può essere archiviato come 
semplice "si dice" (almeno finora), una notizia importante e certa viene 
da Rio De Janeiro dove Michael sta trascorrendo le sue ultime ore di 
vacanza prima di volare a San Paolo e quindi al circuito di Interlagos. 
Michael deve subire ancora un altro (l' ultimo?) intervento chirurgico 
alla gamba lesionata nell'incidente di Silverstone.
Michael ha rinunciato alla partita di calcio con Rubinho e i Corinthians 
( fatto noto ai membri dalla squadra di calcio ma ignorato dalla stampa), 
perchè più prudentemente ha scelto di evitare potenziali lesioni o 
contatti pericolosi con gli avversari.
La situazione fisica di Michael è positiva sia come resistenza che come 
tensione muscolare ma i segni di quell'impatto tremendo sono ancora 
visibili nella gamba ,dunque al momento , Michael non può giocare a 
pallone come faceva di solito prima quell' 11 luglio 1999. Gli è stato 
raccomandato di evitare ogni possibile incidente, ecco perchè il 
terribile schianto a Melbourne ha fatto rabbrividire tutto il team 
Ferrari.
Quest' ultimo intervento rimuoverà le ultime viti, ancora presenti nella 
gamba e restituirà ai Tifosi, alla squadra ed a Michael stesso, il 
Michael al 100% che tutti ricordiamo. Per questo l'ultima vittoria a 
Melbourne è stata non una vittoria qualsiasi ma quasi una liberazione. 
Raffa

 wrote in message
MPG.13455cdb4...@news.libero.it...
Lo si sapeva, e l'intervento andrą fatto dopo la fine del campionato
mondiale
O ci sono novitą al riguardo (non credo)?
Magic

 mondiale
Ovvio.
Deve togliere i chiodi.
Altrimenti continua a far suonare tutti i metal detector degli
aereoporti {:-)
--
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
PARTECIPA ANCHE TU
ALL'I.S.F1.Meeting Y2K
Tutte le informazioni sul sito
http://space.tin.it/clubnet/danilpaz
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
http://www.tiscalinet.it/vandervecken
ICQ 5889300
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] File on-line

Nella home page del sito del TOTO-F1 è disponibile il file zippato del
programma di calcolo gentilmente messo a disposizione da Luca Stefanoni ed
il file della schedina di "1 The Prince" coperta da password fino alla
chiusura delle giocate.
Dopo tale chiusura sarà reso disponibile anche il file comprendente tutti
i pronostici del GP in corso.
-- 
                           Saluti
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

i pronostici del GP in corso.
Tutti i file zippati di cui sopra sono disponibili nella pagina 
"Gran Premi" del sito del TOTO-F1.


i pronostici del GP in corso.
I predetti file vengono così allocati:
"Programma di calcolo ufficiale (265KB):  Toto-F1.zip"
"File di tutti i pronostici del GP in corso (3KB):  Xxxxxx.zip"
nella pagina "Gran Premi e Pronostici";
"[L'ultima schedina giocata (password: xxxxxx): ../The_Prince.ZIP]"
nella pagina della Scuderia King-Ferrari ("Team e Piloti"/"King-Ferrari").

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Priz Supersport in CRISI

Ragazzi....la mia scuderia e'in profonda crisi...il direttore sprotivo
minaccia le dimissioni.....l'ingegnere di pista ha gettato la
spugna...il mio compagno di scuderia ancora non e'riuscito a provare
la macchina!
RISCHIAMO IL FALLIMENTO PRIMA ANCORA DI COMINCIARE! Peggio della Lola!
Quindi se qualcuno (Avvocato in particolare) sa come cavolo poter far
funzionare il mio motore (Explorer) o che cmq ha qualche idea su come
poter farmi votare me lo dica...verra' assunto nella scuderia! :)
Un saluto
=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=
                     ER MURENA
=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=
 Web Home-Page: 
http://users.iol.it/navigli/index.html
 
 (Manuale di conversazione della metropoli periferica)
 Fabrizio Rocca         E-Mail  :  
far...@tin.it
                        ICQ UIN :  11330036
=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=
 In ogni gruppo o comunita'c'e'uno stolto:se nella tua 
 cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti
=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=

poter farmi votare me lo dica...verra' assunto nella scuderia! :)
Eccomi!
Non voglio e non posso essere assunto nella Vs. scuderia, ma sono ben lieto di
darvi tutto il mio apporto per farvi scendere in pista a dimostrare le vostre
sicure qualità.
(Però poi non deludetemi)
Cominciamo col dire che non ho la più pallida di quale problema attanagli il
vostro Explorer, ma non è che per caso è una versione vecchia?
Io uso Explorer 4.0, come tanti altri, senza alcun problema.
In ogni caso, ho inserito nel Regolamento Definitivo (che posterò domani) la
seguente norma per casi come il vostro:
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Non potranno essere accettati i pronostici postati sul newsgroup escluso i
casi di impossibilità tecnica a connettersi al sito. 
In tali casi i pronostici dovranno giungere sul ng "almeno un'ora prima" del
termine indicato e gli interessati dovranno assolutamente *evidenziare* nel
loro post la richiesta di trasferimento del pronostico sul sito web con la
password da utilizzare (che sarà poi cambiata).
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Fino a quando non saranno risolti i problemi di accesso diretto, mi pare una
buona soluzione.
E' sufficiente?
Auguri alla vostra simpaticissima Scuderia!    ;-))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

Ho appena giocato la mia schedina con win '98 e Explorer 4, nessun problema!
Che messaggio di errore ti dà?
Ciao.

poter farmi votare me lo dica...verra' assunto nella scuderia! :)
Non è che hai disattivato i cookies, eh? Io li avevo disattivati, e
non riuscivo a votare, mi dava un messaggio strano. Riattivati quelli,
tutto OK.
Ciao
-=PASquA=-
ICQ 15488800
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MikaoMikael?

MS-JHerbert   16-1
MH-JHerbert    3-5
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 MH-JHerbert    3-5
Per gli ignoranti come me cosa significa?
Alla prossima

 MH-JHerbert    3-5
Intanto Mika era alla seconda stagione quindi con pochissima esperienza, e
se guardi lo score di punti effettuati stravinse (13-2); inoltre sappiamo
tutti come la Benetton fosse Schumacher-centrica, quindi il raffronto mi
sembra poco probante. Perchč allora non hai fatto questo piů probante
raffronto:
MH-Brundle (94)
MS-Brundle (92)
Vado a memoria... 16-0 in qualifica in entrambi i casi (Martin non era
molto veloce in prova), e differenze di punti tutto sommato simili in gara.
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
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Titolo: Warm up: valutazioni

Le Ferrari mostrano di nuovo prestazioni di tutto rispetto mettendo in
fila tutti gli avversari (MSchumacher rientra ai box nell'ultimo giro
con un grosso vantaggio sugli avversari).
Alla Ferrari pensano ad una strategia di due soste o esiste davvero una
superiorità della vettura non espressa ieri in qualifica?
Lo sapremo solo in gara, ma personalmente non credo molto alla
possibilità di due soste per entrambi i piloti Ferrari, al limite ci
potrebbe essere una diversificazione delle strategie con Barrichello più
leggero per due pit e MSchumacher più pesante per un solo pit.
Nota di merito per Button che si piazza al secondo posto della
classifica con un gran bel tempo, peccato tutti i problemi di ieri.
Cosa accadrà in partenza?
Le McLaren che partono male sono più un sogno che una possibilità reale,
la domanda è: come partiranno le Ferrari?
Coulthard tenterà di superare Hakkinen o baderà a chiudere la porta a
MSchumacher?
Non credo possa farlo anche perchè non vedo come potrebbe chiudere la
porta anche a Barrichello che tra i tre litiganti (e soprattutto se
parte scarico) potrebbe effettivamente "godere".
Ricordate anche che Irvine parte bene e non sarebbe clamoroso trovarselo
in coda alle Ferrari o a dar loro fastidio... mumble..mumble...
Pronostico al volo per la prima curva: 
Hakkinen, Barrichello, Coulthard, MSchumacher, Irvine.
Niente male vero?
L'importante è che tutti i protagonisti superino indenni la prima (e la
seconda) curva.
Poi vedremo quanti riusciranno effettivamente ad arrivare alla bandiera
a scacchi.
Buon GP a tutti gli appassionati ed a tutti i tifosi di qualunque pilota
e di qualunque team.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 in coda alle Ferrari o a dar loro fastidio... mumble..mumble...
Magari...magari...ma Avvocà...dimentichi le due Jordan....
Anche se mi piacerebbe vedere Irvine darsi a ruotate con Schumy a
Barrichello! :-)
--
                                                         { Piero Coppolino }
                                    ================================
================ Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter
================
                                    ================================
:-)

 una superiorità della vettura non espressa ieri in qualifica?
Secondo me semplicemente hanno fatto anche una prova con poca benzina,
mentre gli altri hanno provato solo in condizioni di inizio gara.
I tempi dell'inizio della corsa confermano secondo me questa ipotesi.
Alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Stewart

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Carina! Molto carina!
Bisogna vedere l'efficenza ora.
Soprattutto le prese d'aria laterali, molto strane.
E poi, una cosa che mi ha colpito (negativamente): certo che Jackie
Stewart col kilt (non so come si scrive veramente...) fa proprio
schifo!   ;-D
***  Piero Coppolino  ***
[|] 같#                        #같[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
- ---------------------------------
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNqHIsCuIbB4mjgNdEQLy0ACg603qzrWtC4avo1WoJggrgYZyNysAn3pY
SbTWzwLNH8zFBuBk/DIHQVab
=PN16
-----END PGP SIGNATURE-----

Soprattutto le prese d'aria laterali, molto strane.
Sono pressocche' identiche a quelle dell'anno scorso che, a loro
volta, erano diretta emanazione di quelle (un po' meno efficienti)
della SF-1 quindi non penso che diano loro problemi.
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
dan...@net-media.it
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Bild] Hakkinen annuncerà il suo ritiro a Monza

Raikkonen in McL per 10 milioni di $
Grande smacco per Trulli se fosse vero
--
Adynaton: MS è il migliore di ogni epoca

Mmmhhh... Non so che dire. Nel frattempo, da BBC Sport:
"It is understood that the Helsinki-born driver will
be barred under his contract from competing for
another Formula One team."
(Secondo il suo contratto, il pilota di Helsinki non potra` gareggiare
per altri team di F1)
"But he could compete for Mercedes in next year's
sport's car series in Germany"
(Ma potra` gareggiare nel campionato Sport in Germania l'anno prossimo
con la Mercedes)
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://village.albourne.com
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

Grande smacco per Trulli ...
e per Villeneuve.
                      Il moderatore di isf1.m
--
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 ----------------------oOOo--------

 ha scritto nel messaggio > e per Villeneuve.

 e per Villeneuve.
non direi , Villeneuve non lo avrebbero pagato (poco) quanto Raikkonen.

 e per Villeneuve.
Fa piacere vedere che Villeneuve serve ancora a qualcosa

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Titolo: [ENG] Changeable weather predicted for Nurburgring.

Source: pitpass
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=6518
Changeable weather predicted for Nurburgring.
26-06-2003
In all honesty it looks as though it's going to be hard to predict the
weather for this weekend's European GP, though rain is sure to play a
part.
Storms are predicted for Friday with a high of 23 degrees Centigrade.
On Saturday heavy rain seems to be the order of the day with a top
temperature of 21 degrees.
The temperature should rise as high as 25 degrees on Sunday, though it's
thought it will be cloudy.
That said, the weather has been extremely changeable over the last couple
of days so at this stage it's hard to predict what to really expect,
however for the sake of quality racing let's hope it pours down.
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, 
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 says...
Su una cosa sono d'accordo.
La difficoltà di previsione vista una situazione piuttosto 
ingarbugliata.
La zona del GP si trova in una linea di confina tra una nascente 
robusta depressione atlantica e quel maledetto anticiclone africano che 
ci tiene compagnia oramai da 2 mesi.
Se complichiamo gli ingredienti con l'orografia abbiamo fatto il pieno 
.....
In ogni caso ad oggi pare che la probabilità di pioggia sia consistente 
sia per venerdì che per sabato, anche se per venerdì pare dovrebbe 
manifestarsi più avanti nel corso della giornata.
Mentre per domenica, pur se presente, pare decisamente meno probabile.
Il cielo vedrà nuvolosità in aumento venerdì, coperto sabato, mentre 
complessivamente poco nuvoloso o nuvoloso domenica.
Le temperature: 23-24° venerdì, 19° sabato, 24° domenica; quanto li 
invidio ..........
Variabilità e condizioni mutevoli.
Dura la vita di chi deve assettare le vetture ....... :)
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Titolo: [Pit radio] Intervista a Frank Williams

Tradotta dal francese
Auto-Hebdo: Se io le domando di guardare un'ultima volta al passato, quale
ricordo di cui essere orgogliosi torna alla mente?
Frank Williams:
Difficile rispondere alla sua domanda poiché origina dal ricordo triste
della scomparsa di Ayrton che, immancabilmente, mi viene in mente.
Ma, dal mio punto di vista, il risultato migliore della mia scuderia è il
titolo di campione del mondo dei costruttori vinto lo stesso anno grazie a
Damon Hill. Nonostante fossimo inferiori (traduco da perdus che forse è
anche più radicale) tecnicamente e distrutti moralmente, tutti i membri
della scuderia sono riusciti in quell'annata 1994 a recuperarsi intorno a
Damon per superare la tragedia. Cosicché il mio ricordo più orgoglioso
origina dalla disperazione più assoluta. Solo una grande squadra ed un
grande campione sono capaci di una cosa simile
AH:
Avete perduto molti altri amici in questo sport, perché la perdita di Senna
vi colpisce in questo modo^
FW:
Perché io lo ammiravo enormemente, e perché è morto dentro una vettura
Williams. E' una responsabilità morale enorme. E' come se, nel 1994, il
museo di Londra ci avesse consegnato una porcellana cinese di più di duemila
anni e noi l'avessimo fatta cadere. Quel giorno questo bene supremamente
prezioso che è stato Ayrton fu perduto per tutti
AH:
E' soddistatto della evoluzione della F1
FW:
La F1 si è enormemente professionalizzate in questi anni e, per forza,
l'ambiente è cambiato.
C'è oggi molto più da perdere e da guadagnare che nel passato. Tecnicamente,
a me dispiace la ristrettezza dei regolamenti. Essi sono divenuti la
museruola che incanala l'originalità dei progettisti- Personalmente vorrei
più libertà a questo livello poichè ciascuna scuderia possa esprimere di
nuovo la sua peculiarità, in modo che ognuno possa esprimere la sua
diversità.
Poi, naturalmente, il denaro. L'aumento incredibile dei budgets inquita
tutti, Max e Bernie prima degli altri. Essi vorrebbero realizzare lo stesso
spettacolo ad un minor costo
I costruttori di motori arrivano, si esprimono e se ne vanno. Così per le
case di pneumatici. Dall'altra parte. per le scuderie la F1 è la vita.
Non bisogna certo dimenticare che sono le scuderie che si battono. Noi siamo
stati lì per più di trent'anni, che non è poco
Il mio commento a parte
Magic

 prezioso che è stato Ayrton fu perduto per tutti
Non riesco a pensare a parole migliori che FW possa pronunciare su un pilota
Magic
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Titolo: [TOTO-F1] 9° GP {CAN}

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+0"002 Lele (1999), Alessio (2002)
		GIRO PIU' VELOCE:	-0"002 Jody (1999)
			DURATA DELLA GARA:	-1"522 Ian (2001)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni
altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
		In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
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 "GRAN PREMIO": TANIA 	  (FURETTO) 	 - FANGIO (ALFA ROMEO F1)
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

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: SoloSchumi

Ha vinto Coulthard? Vero, ma la cosa lascia molto freddi, il vero
vincitore morale del GP è Schumi, padrone dominatore autorevole e
perfetto del GP. Una dimostrazione di forza, classe e superiorità che
ribadisce, ancora una volta, chi è il più forte, dimostrazione di
predominio che segue alla altrettanto maestosa dimostrazione del
Nurburgring. Grazie Schumi, sei grande!
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Nurburgring. Grazie Schumi, sei grande!
Già... e io aggiungo: CONTINUA COSI'!! :))
--
Bye
paol...@hakkinen.net
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: PALLEFUMANTI - CLASSIFICA - IN TRE AGGANCIANO PIRE !

L'operazione aggancio in testa alla classifica della 4° ediz. del
Campionato PF si realizza prima del previsto.
La "fuga" del rookie della Riviera, Pire, si interrompe subito, con
l'aggressione immediata di Daniele79, che lo sconfigge nella SFIDA
diretta, di Paolino#, che diventa formalimente il capoclassifica, e di
un affidabilissimo Luciano.
Tutti a quota 14. Eccezionali !!
L'inseguimento spetta a Maak, chiamato ad una pronta risposta, e a
Marcocava, ormai un outsider di grande credibilità.
Perde terreno MaxBass, ma può ancora rimontare bene, mentre l'eclissi
di Elefonte è inquietante, oltre che un pò triste.
Il teen-ager Skywise riesce incredibilmente a lasciare l'ultimo posto
in classifica, agganciando il veterano Korn e l'uomo-podio del
Millennium-Run, Lux.
Ecco la classifica dopo il 5° RUN
p.ti	Gap	Pilota
14	4,6	Paolino#
14	2,6	Luciano
14	2,5	Pire
14	0,4	Daniele 79
11	0,6	Maak
10	-0,1	Marcocava
9	2,5	MaxBass
9	0,2	Elefonte
6	3,4	Shadow
6	-1,9	T.Brando
4	-1,7	Korn
4	-3,4	Lux
4	-5,1	Skywise
3	-4,6	Mark
Nei prossimi gg. la JRP deciderà cosa fare del Campione Elefonte,
teoricamente sostituibile a partire dal RUN 6, fissato per giov 10.
: - )
JRP
 

 10 -0,1 Marcocava
Non me ne voglia Marcocava, ma gli hai regalato un punto, visto che dopo
la rettifica del risultato finale del "millennium run" Marco era a quota
6.
--
Slán go fóill
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On Tue, 09 Jan 2001 21:42:29 GMT, "Paolino#Ragehard"
<paol...@hakkinenFOREVER.net> wrote:
@
@Non me ne voglia Marcocava, ma gli hai regalato un punto, visto
che dopo
@la rettifica del risultato finale del "millennium run" Marco era
a quota
@6.
Il concorrente Paolino# ha ragione.
Nella tavola di elaborazione JRP è rimasta la vecchia
assegnazione del punteggio.
La correzione verrà immediatamente effetuata.
Nel frattempo si ufficializza il punteggio di Marcocava: 9 p.ti.
: - )
Jody
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Addio Formula uno

dopo la revoca della Pole a Shumacher ne abbiamo viste fin troppe.
per me questo sport perde di significato.
s'è visto chiaramente chi era giusto dovesse vincere perchè più forte, e 
chi invece ha vinto grazie a delle decisioni a tavolino che con le corse 
non c'entrano niente.
in nessuno sport se l'avversario si fa male lo si squalifica.
Shumi ha sbagliato e gli si è spento il motore? sticazzi. si mettono 
bandiere gialle, si sposta la Ferrari ferma e si continua o si prolunga 
di un paio di minuti il tempo di qualifica.
l'usurpazione vista ieri è una vergogna che per me rappresenta la goccia 
che fa traboccare il vaso.
questo non è più uno sport in cui il più forte ha il diritto di vincere, 
ma un circo.
-- 
ciao
Vittorix 

 ma un circo.
Ordine Rodentia (Roditori)
Sottordine:Hystriocognathi ("mascelle da istrice")
Famiglia: Hydrochaeridae (capibara)
:-))))

questo non è più uno sport in cui il più forte ha il diritto di >vincere,
Non è vero. Il più forte ha il diritto di vincere, ora più di prima.
Il problema è che cosa si intende per "il più forte"!
Amaramente,       
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 ma un circo.
Pensa un po' che alcuni lo sostengono dal 1994, alcuni dal 1990, altri dal
1989, altri dal 1982.
Piu' indietro del 1979 non ne ho memoria diretta.
marloc
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Famiglia: Hydrochaeridae (capibara)
mi ero sempre chiesto a che specie appartenessi :-D
-- 
ciao
Vittorix 

 Il problema è che cosa si intende per "il più forte"!
quello che guida meglio e ha la macchina più veloce!
e mi pare proprio fosse Shumi.
e non ha potuto esercitare il diritto di vincere, per una decisione 
assurda.
-- 
ciao
Vittorix 

 Piu' indietro del 1979 non ne ho memoria diretta.
pochi anni fa sembrava che tutto dovesse saltare, invece il circo č 
ancora lě.
magari i granpremi non resisterň a non vederli, ma m'č passato 
l'entusiasmo.
-- 
ciao
Vittorix 

quello che guida meglio e ha la macchina più veloce!
Credevo che scrivendo "amaramente" in chiusura avessi lasciato capire ciò che
volevo dire, cioè che la (pre)potenza ha la meglio sulla velocità...


 velocità...
non avevo visto "amaramente" :)
-- 
ciao
Vittorix
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Brawn Ready To Stay At Ferrari

 another driver.
Beh, questa sarebbe veramente una signora notizia, vista la generale
ipotesi che il team "schumacheriano" lasciasse Maranello tutto insieme
come si conviene a una buona famiglia.
Continuo a non essere sicuro che possa succedere, cosi` come non e`
detto che Michael si ritiri a fine 2004. Se pero` davvero si avesse una
Ferrari con lo stesso staff tecnico ma piloti diversi sarebbe curioso
vedere come potrebbe andare a finire.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@sevenseas.org

Source: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/news/news_story/12500
Click to enlargeRoss Brawn has said for the first time that he wants to
stay on at Ferrari when Michael Schumacher retires.
Technical director Brawn's contract with Ferrari expires in 2004, the
same time that Schumacher's deal ends.
It had been rumoured that Brawn - and other key members of Ferrari's
staff - would call it a day at the same time as Schumacher - but the
Englishman says that may not be the case.
He told ITVF1's Ted Kravitz: "One day Michael will stop racing but it
would be a challenge to see if we could win the championship again with
another driver.
"It might be nice to go through that challenge and see the team through
that period."
Brawn added that he was very happy at Maranello.
He said: "We have a great group of people. Everyone is very friendly."
Brawn has worked alongside Schumacher for almost the entire length of his
F1 career. The Englishman was at Benetton when Schuey joined in 1991 and
he followed the five-times world champion to Ferrari in 1997.
--
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 vedere come potrebbe andare a finire.
Dipendera' anche da chi rimarra' e da chi lo sostituira'. Penso sia 
difficile che lascino tutti insieme, ma anche che rimangano tutti insieme, 
anche solo per il fatto di cercare sfide "alternative". 
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Hungaroring contromano

Annuncio ControFIA:
Causa un astensione dal servizio per ferie in corso, questa puntata andra' in onda
in formato ridotto e senza servizi in video.
Chi vi parla e' autorizzato dal comitato di redazione.
Vince Alesi', per guasto al retrotreno, 10 controPT
Secondo Heidfeld, per guasto, 6 controPT
terzo Fisichella, problemi alla vettura, 4 controPT
quarto Diniz, motore arrosto, 3 controPT
quinto Herbert, testacoda alla curva1 per perdita d'olio, 2 controPT
sesto Mazzacane, motore arrosto, 1 controPT
Per le scuderie, vince la Prosto con una doppietta da 16 controPT.
Seguono la benetton, la Sauber, la Jaguar e la Minardi rispettivamente con 4, 3, 2
e 1 controPT.
CONTROCLASSIFICA PILOTI
33 De La Rosa
32 Herbert
26 Frentzen
24 Fisichella
23 Alesi
21 Heidfeld
17 Wurz
16 Trulli
16 Verstappen
15 Diniz
13  Zonta
13  Irvine
11 Button
10 M. Schumacher
9   Gene'
6   Villeneuve
6   Salo
6   Mazzacane
5   Barrichello
3   Coulthard
2   R. Schumacher
1   Hakkinen
CONTROCLASSIFICA MARCHE
51 Arrows
43 Jordan
43 Prost
41 Jaguar
37 Sauber
35 Benetton
17 BAR
15 Minardi
14 Ferrari
13 Williams
4   McLaren
--
_______________
ControFIA
_______________

 Annuncio ControFIA:
sei un mito!!!
fortunatamente le Minardi sono indietro in questa classifica
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto f1] Domanda 12

Imho il valore massimo impostato dl sistema (78) è troppo basso.
Potenzialmentese ne potrebbero fare anche di più di fermate totali...è 
anche il primo gp....
O non ho capito qualcosa...
-- 
Voster semper voster
Lele® 

O non ho capito qualcosa...
Non credo ci siano equivoci, si chiede il numero totale di pit stop
effettuati nell'intera Gara.
                                "FIAvv."
-- 
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 O non ho capito qualcosa...
78 fermate, diviso per 22 piloti, fanno 3,5 pit-stop a macchina... contando
nella media anche quelle dei ritirati, che è un pò difficile possano fare
più di 3 soste... certo, se venisse fuori una gara tipo Donington 93,
potrebbe anche succedere... ;))
--
P#R
L'email non funge, quindi è inutile provare a contattarmi.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: NAKANO

Che fine farà Shinji il prossimo anno?

Che fine farà Shinji il prossimo anno?
Mah, probabilmente (ma non sicuramente) continuera' a guidare la prima
Minardi...
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
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- Voi fate pure, io intanto non cresco -------------------------------


Inanzitutto ciao a tutti!!!!!!!!!!!!!!!
Io spero che rimanga, perche' secondo me' e' un gran pilota.
Non credete?   Vi ricordate quando e' riuscito ad arrivare ai box dopo 1
giro intero che viaggiava senza una gomma!!!!!  E' un grande!!
Miki
emel...@tin.it

giro intero che viaggiava senza una gomma!!!!!  E' un grande!!
Beh.... un grande.... non esageriamo che magari finisce per crederci
anche lui... :)
Diciamo che qualcosa ha imparato guidando per diverse stagioni...
-- 
Maurizio "Hayabusa" Daniele --------------------- 
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

Miki
Pienamente d'accordo!! E' un mito. Gli incidenti e i fuoripista non li fa
nessuno meglio di lui. (E qualche volta riesce pure ad arrivare al
traguardo!!).

traguardo!!).
Scusate, ma in merito a questo il massimo era Nakajima....
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"All those moments will be lost in time, like tears in rain."
"E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime
nella pioggia" Roy Batty, Blade Runner							
---------------------------------------------------------------------

Scusate, ma in merito a questo il massimo era Nakajima....
Beh, penso che Nakano nelle sue corse si rifaccia a lui. Comunque è vero,
Nakajima non lo batte nessuno.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: RSC firma per Renault?

Il manager dei fratelloni Schumacher avrebbe, il condizionale e'
d'obbligo, trovato un accordo con la Renault per il prossimo anno.
Urgono maggiori dettagli al piu' presto.
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-

 
La domanda è d'obbligo: perchè cambiare un incapace con un altro 
incapace che costa di piu'? :-D

 Urgono maggiori dettagli al piu' presto.
Urgono davvero; sarebbe la prima buona notizia F1 dell'anno ......

incapace che costa di piu'? :-D
Forse perchè si è svenduto? O forse perchè Briatore non lo freghi così
facilmente come Sir Williams?
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================

 
Briatore ha appena smentito:
Flavio Briatore responds to media speculation on Ralf Schumacher
Flavio Briatore today responded to German media speculation concerning 
Ralf Schumacher and Renault.
Mild Seven Renault F1 Team Managing Director Flavio Briatore today 
reacted to German media speculation on Ralf Schumacher and Renault, 
firmly denying that any discussions had taken place concerning the 
German driver's future.
 
"I saw Willi Weber   in Melbourne," commented Briatore, "and we 
certainly talked to each other - we are friends, so that is perfectly 
normal. However, at no time did we discuss, or have we discussed, a 
possible future for Ralf Schumacher in a Renault car."
 
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update, please contact Renault F1 
 

, 
no_...@libero.it
 says...
Ecco lo sapevo ..... di male in peggio ......
:-)

 
sarebbe stato uno scambio TR(a)SH e basta ;-)