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Titolo: [Avv+F1] MAL '02 - Prove libere: 1ª Sessione - 2ª parte

Condizioni meteo: le temperature sono salite a 38° l'asfalto ed a 33°
l'aria, l'umidità è al 48%.
Subito in fumo il motore di Webber, giornata da dimenticare per lui che in
pratica non ha girato in queste prove libere.
Raikkonen stacca il secondo tempo provvisorio e si inserisce a metà strada
tra i due piloti Ferrari.
Poi si migliora ulteriormente e va in testa alla classifica provvisoria.
Dopo sette minuti entra in pista Coulthard con la vettura ripristinata.
Nuovo testacoda in pista per M.Schumacher che resta sull'asfalto e
riprende la corretta direzione, quasi contemporaneamente Montoya va in
testacoda e termine sull'erba dalla quale rientra lentamente in pista.
Anche Coulthard va in testacoda e si infila nella ghiaia, non spegne il
motore e riesce a tornare in pista ed a rientrare ai box.
Raikkonen si migliora sensibilmente e scende di quasi un secondo e due.
M.Schumacher con gomme nuove si migliora di poco.
Coulthard sale al sesto posto.
Bernoldi va in testacoda e si insabbia, dietro di lui Massa va lungo e si
ferma a pochissimo dalle protezioni.
Per entrambi prove finite.
Sembra dare ottimi risultati la nuova gomma Michelin che consente
rilevanti miglioramenti ai piloti che la montano.
Un birillo di gomma staccato da una vettura resta in pista a creare
qualche difficoltà ai piloti.
M.Schumacher completa parecchi giri con tempi più o meno costanti ma
piuttosto alti e distanti dai migliori.
Barrichello si migliora di poco e poi viene scavalcato al terzo posto da
R.Schumacher abbastanza staccato.
Coulthard ottiene il secondo tempo a nove decimi dal compagno di team.
Raikkonen va in testacoda e riparte senza problemi.
Arriva anche Montoya tra i migliori e si piazza al quinto posto
provvisorio.
La temperatura dell'asfalto è intanto salita a 43°.
Ad un quarto d'ora dal termine Barrichello parcheggia la sua Ferrari a
bordo pista e conclude le proprie prove.
La Jaguar dopo questo GP deciderà se tornare alla vettura del 2001.
Montoya ha fatto registrare la velocità massima sul circuito,seguono le
due Toyota e poi R.Schumacher.
Negli ultimi minuti R.Schumacher fa una escursione e De La Rosa blocca la
vettura a bordo pista col motore in fumo.
M.Schumacher continua imperterrito a girare con le vecchie gomme
effettuando un lungo test senza montare l'ultimo treno di gomme
disponibili.
La Toyota stupisce ancora con Salo che ottiene addirittura il quinto tempo
anche se, con ogni probabilità, con una vettura completamente scarica in
totale assetto da qualifica.
Raikkonen chiude con un testacoda nel giro di rientro dopo la bandiera a
scacchi.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'37"399	Raikkonen
 2°  1'38"038	Coulthard
 3°  1'38"490	M.Schumacher
 4°  1'38"650	R.Schumacher
 5°  1'39"066	Salo
 6°  1'39"158	Montoya
 7°  1'39"279	Barrichello
 8°  1'39"714	Button
 9°  1'39"774	Trulli
10°  1'39"889	Heidfeld
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                        Saluti
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, 
avvo...@libero.it
 says...
Mi dici quali sono le velocità massime rilevate; mi interessano i 
confronti BMW, Mercedes e Ferrari ovviamente; della Toyota mi 
preoccuperò tra un po' .... :-))