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Titolo: Non capisco più la FIA

Coulthard ha visto il suo appello respinto.
Tentavo (forse un po' disperatamente) di trovare un filo logico nelle
decisioni recenti della federazione
Ci rinuncio
Magic

 wrote in message
news:8ccihi$6810q$1...@fu-berlin.de...

Cercare di trovare un filo logico in un organismo che si contraddice ad ogni
sentenza mi sembra quantomeno perverso!:-)
Alla prossima

 Magic
Che vuoi farci, chi č irregolare č irregolare
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Che vuoi farci, chi č irregolare č irregolare
Chi č regolare, č regolare.
Chi č bello, č bello
Chi č alto, č alto
Chi č rosso, č rosso
Chi č invisibile, č
Magic

Ci rinuncio
Fai bene, perche' non c'e'....
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
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cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
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 Chi è rosso, è rosso
Chi è rosso, è arancione :-PP
-- 
daniele79
"Desolation Yes. Hesitation No"
Ringo Boys Group Sampdoria #14
http://digilander.iol.it/ringoboys
Rubens Barrichello supporter

Che vuoi farci, chi č irregolare č irregolare
Giusto, anche i deflettori, le placche di legno sul fondo delle
vetture...


 Chi è rosso, è arancione :-PP
ROTFL!

 vetture...
No, quelli no, ovvero chi č regolare č regolare!
Alla prossima

metterebbero a girare con ali flessibili.
Oppure a correre con assetti bassi, che provocano eccessivo consumo
del pattino.....


 qualcuno già lo ha fatto o lo fa tutt'ora.
Le ali flessibili sono elastiche e quindi alla misurazione sarebbero
regolari.
Giusto per far notare che non mi pare un esempio particolarmente azzeccato
IMHO.
Alla prossima


Faccio notare che il materiale si può snervare, e quindi alla misurazione
potrebbe risultare irregolare....
Qualche decina di anni fa, le squadre inglesi utilizzavano la possibilità di
rifornire prima del controllo del peso per rabboccare 40Kg di liquido per il
raffreddamento dei freni! Fa bene la FIA ad essere inflessibile. Gli
ingegneri sono più furbi dei commissari e sanno quasi sempre come barare
senza farsi scoprire. E' ovvio che appena la FIA scopre qualcuno in fallo,
anche se in buona fede, lo punisce.
Per quanto riguarda il pattino consumato, è effettivamente una regola
cretina.
Piero

 MCLaren evidentemente lo era.
Ma dai!
Ma davvero credete alla storiella dell'errore di misurazione?
Ma voi ferraristi siete davvero ingenui....
-- 
Raffa
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The Number Two is always the slowest driver.
Eddie Irvine was always Number Two because he was slower.
I'm sorry, but I couldn't drive slower so that he could be Number One! 
 
                                           Michael Schumacher
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 Ci rinuncio
Anch'io tentavo di dare un filo logico nelle decisioni passate
della federazione, forse era quello il filo logico...
Saluto
Roberto

cretina.
Non piu' di tanto. Il pattino serve proprio ad evitare assetti estremi
come distanza da terra, in modo da limitare le prestazioni. E
soprattutto fornisce un mezzo di verifica immediato, visto che basta
smontare il pattino e misurarlo.
-- 
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della federazione, forse era quello il filo logico...
Effettivamente e' vero, adesso comincio a vedere anche io un filo
logico...



Mi riferivo al 1982, quando Williams, McLaren e, se non ricordo male, anche
Brabham, furono squalificate dalla classifica finale del GP del Brasile per
avere adottato il trucchetto sopra citato. Questa squalifica provocò la
protesta delle squadre inglesi, che disertarono il famoso GP di S.Marino nel
quale Pironi vinse superando a sorpresa Villeneuve (sappiamo cosa successe
nel successivo GP del Belgio).
Fortunatamente fu anche immediatamente cambiato il regolamento, imponendo
che il peso fosse rilevato con la macchina nello stato nel quale aveva
terminato il GP, senza alcun tipo di rabbocco.
Piero

 Brabham, furono squalificate dalla classifica finale del GP del Brasile
A me sembrava solo Piquet (Brabham), primo e Rosberg (Williams) secondo
Vinse Prost su Renautl
Magic

avere adottato il trucchetto sopra citato.
Ops, hai ragione, mi ero scordato di questo. Non so se ci fosse
coinvolta la McL, di cui ricordo invece in quella stagione la
squalifica di Lauda trovato sottopeso a fine GP Belgio (si era
classificato sul podio se non ricordo male)
