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Titolo: (PALLEFUMANTI) - Le risposte del RUN N.1

Bandiera a scacchi per il primo emozionante RUN del Torneo
PALLEFUMANTI F1, con 20 partecipanti, di cui 4 fuori-concorso.
Risultati a sorpresa e grande competitività (e competenza) hanno
caratterizzato la tre-giorni.
Ma prima di trasmettere i risultati sposrtivi, la JRP ha il piacere di
fornire le risposte esatte e relativi comportamenti dei concorrenti.  
1. Sauber non ha mai vinto GP di F1 (penalità 6 dec)
Nessun errore
2. Giunti è deceduto durante lo svolgimento della 1000 Km di Baires
Sbagliano Roby64, Marcocava, Giovanni77, Fernando e Federico
3. Con il termine "coca-cola" si indica nel gergo della F1 attuale la
parte px del telaio che si configura con una rastrematura che ricorda
la forma della bottiglia di questa bevanda.
Errori solo per Skywise e per Marcocava (che ha risposto ... Shweppes)
Accettata la risposta del "non-ufficiale" Focus, che ha dimostrato di
sapere la risposta, ma solo perchè siamo alla prima gara  ; - )
4. Il marchio Kehihn è stato presente sul propulsore Mugen-Honda che
ha equipaggiato i telai JRD
Errori per Marcocava, Korn, Lele, Federico e Skywise (quest'ultimo ha
risposto "Jordan" , che però è una casa che non ha mai prodotto unità
motrici).
5. Il telaio a lungo utilizzato dal ferrarista Irvine quest'estate era
codificato 191
Sbaglia a sorpresa il solo Roby64
6. Nel gergo della F1 attuale, il termine "leveraggio" indica in primo
luogo il sistema di leve che regola e trasmette le funzioni meccaniche
e gli automatismi del cambio. Se ne è parlato molto in occasione del
fuori-pista di Hakkinen a Monza, quando non è riuscito a tenere a
acceso il motore, proprio a causa del leveraggio della frizione molto
piccolo dietro lo sterzo. Accettate tutte le risposte che fanno
riferimento alle funzioni del cambio, riferite alle F1 attuali.
Purtroppo, anche a seguito di un consulto con alcuni "esperti" interni
ed esterni al ng., sono stato costretto a considerare insufficienti le
risposte troppo generiche, nella speranza che ciò non generi
risentimenti che sarebbero assolutamente ingiustificati: è un gioco.
L'OK viene accordato a Daniele79, Maak, Rob, Korn, Lele, Magic e
Fernando. 
Anche Cavicchi fa riferimento al cambio, ma in modo troppo confuso.
7. Il test-driver di BMW MSport è Jorg Mueller
Errori solo per Roby64 e Skywise 
 
8. A partire dall''87, fino ai primi anni '90, Lamborghini è stata di
proprietà di Chrysler
Sbagliano Cavicchi, Skywise, Marcocava, Ganzerli, Korn, Giovanni77,
Fernando, Federico
9. Questa era una domanda "trabocchetto": il GP del B dell'87 si corse
in  43 giri: la risposta era perciò "non accadde nulla".
Errori per Roby64, Skywise, Marcocava, Korn, Giovanni77, Federico e
Rob (che ha fornito una risposta spassosa: essendo in lotta tra di
essi, non si accorsero della bandiera a scacchi continuando a girare
fino al 47° giro : - D . GRANDISSIMO ! ; - )
Molto dotta la risposta del sorprendente Focus, mentre la risposta di
Cavicchi viene accettata, ma solo in quanto ininfluente ai fini del
risultato e perchè si tratta di un concorrente all'esordio.
Egli infatti ha risposto giustamente "non è successo niente" ma ha poi
aggiunto il particolare ERRATO che il GP si sarebbe corso in 44 giri,
anzichè 43.
La JRP coglie l'occasione di ricordare che, come nei tornei degli anni
precedenti, se le risposte contengono considerazioni o informazioni
collaterali ERRATE esse vengono considerate cmq sbagliate ai fini del
punteggio, anche se soddisfano la specifica domanda
(es: Domanda: qual'è stato il N. di corsa di Schumacher nel 99?
Risposta: il N.3, con cui ha vinto il Mondiale piloti)
10. I piloti citati nella domanda hanno tutti in comune una militanza
tra le file della scuderia F1 Alfa Romeo
Errori per Roby64, Cavicchi e Marcocava
Attenzione all'apposito post con i risultati delle SFIDE.
Cmq, COMPLIMENTI .... magnifica partenza !
: - )
JRP

 
L'ECPF si permette di rilevare alcune imprecisioni in questa definizione.
"Sistema di leve che regola e trasmette le funzioni meccaniche e gli 
automatismi del cambio" e' una frase che puo' dar luogo ad 
interpretazioni.
Probabilmente la JRP non ha un idea esatta del metodo di trasmissione 
degli impulsi dal volante al cambio?
Sono essi di natura elettrica o meccanica?
Sarebbe molto piu' semplice parlare di leve del cambio in quanto la 
definizione (Devoto-Oli)
LEVERAGGIO:
-gram-  sostantivo maschile    -testo-   Nei veicoli a motore, 
l'insieme dei congegni collegati con la leva del  cambio.    -etim-  
 Dall'inglese leverage, derivato di lever `leva'.  
parla chiaramente di congegni collegati alla leva del cambio.
Ora, la JRP puo' rendere noto ai partecipanti e all'ente di controllo 
quali sono questi congegni?
Ringraziamo anticipatamente
E.C.P.F.
Ente Controllo Palle Fumanti

 LEVERAGGIO:
La CICAPF, (Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni del Palle
Fumanti), assistendo compiaciuta al proliferare di enti certificatori, fa
presente che nella persona del suo presidente aveva avvertito la JRP della
possibilità di contestazione su questa domanda.
Cicapf

 motrici).
Non immaginavo foste così fiscali....vabbè, mi adeguerò! ;o)


Senti, Merlo, ci metterei 5 minuti a dimostrare che il torneo di
videogiochi che stai proponendo fa acqua da tutte le parti.
Ma guardo con favore chi si impegna a costruire iniziative divertenti
e non è nel mio stile rompere i coglioni per il gusto di romperli.
Tu organizza il tuo torneo: è una iniziativa lodevole.
Ma lascia in pace il prossimo.
Se c'è qualche chiarimento da chiedere, il mio mail lo conosci.
: - (
Jody 

Errori per Roby64, Cavicchi e Marcocava
la regola sopra ricordata annulla anche la risposta del Bauscia, a
causa dell'errore sull'anno in cui corse Depailler, deceduto due anni
prima.
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

prima.
A parte lo strano accanimento contro il concorrente Bauscia, che non è
stato il tuo sfidante, quì ti do ragione.
Tuttavia, nel regolamento non era stata menzionata questa regola,
quindi non si può essere eccessivamente fiscali nel merito.
Essa TORNA IN VIGORE a partire dal RUN N.2: 
quindi, aggiunte sbagliate a risposte giuste vanificano l'intera
risposta. Ricordatevelo.
Per quel che riguarda il caso specifico del Bauscia, la risposta in
oggetto non avrebbe cmq compromesso la netta vittoria che ha
conseguito sul campo.
In bocca a lupo per il RUN N.2 !!
: - )
Jody


conseguito sul campo.
Vedi che non e' accanimento ?


 quelle di Daniele79, mio avversario.
Ti ringrazio x la solerte attenzione :-)))
-- 
un daniele79 molto molto triste
:-(

 risentimenti che sarebbero assolutamente ingiustificati: è un gioco.
Se consideri leveraggi l'insieme di levette, o meglio bilancieri, che
attivano gli impulsi elettrici di cambio e frizione, temo che da gioco
educativo diventi
gioco un pò diseducativo.
Alla stessa stregua dovresti considerare "leveraggi" il pulsante di folle,
il tasto per il limitatore velocità, i manettini per la ripartizione della
frenata e il pulsante della radio.
--
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 seguente del leveraggio
Era prevedibile che entrambe fossero facilmente fonte di incomprensioni
L'ho scritto all'organizzatore prima che queste si verificassero
Se per il futuro Jody vorrà consigli preventivi sarò ben lieto di
darglieli...
Magic

 Se c'è qualche chiarimento da chiedere, il mio mail lo conosci.
L'ECPF voleva solo rinverdire l'interesse attorno al pallefumanti, 
conoscendo il motto dell'organizzatore: "piu' reply ricevo e piu' sso' 
forte" visto che a parte le domande e le risposte non sembra esserci 
molta discussione attorno al PF che dovrebbe essere invece luogo di 
scontro di idee, crogiuolo di menti e di popolazioni.
Ancora una volta pero' la JRP non capisce l'intento bonario e amichevole 
dei giusti, circostanziati ed ironici rimbrotti dell'ECPF e prende la 
cosa come una questione personale.
Continuiamo a non capire ma continueremo a fare il ns. dovere, perche' e' 
questo che concorrenti e non (soprattutto non) ci chiedono e che 
ringraziamo per la stima piu' volte mostrataci.
Buona (di)gestione.



: - )
JRP