Newsgroup: it.tlc.cellulari
Titolo: Mi risponde qualcuno?

Vorrei sapere, se per scaricare la batteria del Bosch 738 Dual Band c'è
qualche altro metodo meno costoso di quello in commercio, naturalmente
sicuro.
Inoltre vorrei sapere se è vero come è scritto nelle precauzioni, che è
possibile che si gonfi l'airbag dell'auto.
Grazie in anticipo a chi mi risponderà.
Rispondetemi a: 
bel...@freemail.it
.

possibile che si gonfi l'airbag dell'auto.
Io lo escluderei, in quanto per far si che l'airbag si "gonfi", non è
sufficiente il consenso da parte dell'elettronica di controllo, ma è
necessario che un sistema di ritenuta meccanico (che si attiva solo se
l'urto supera una certa entità) consenta l'esplosione della carica deputata
al gonfiaggio dell'airbag. Dal momento che le prime auto dotate di airbag
facevano affidamento soltanto su sensori elettronici, ecco che le relative
centraline in alcuni casi sono state "ingannate" dai disturbi propri della
trasmissione GSM.
Saluti.

 possibile che si gonfi l'airbag dell'auto.
Non ho capito cosa intendi. Ad ogni modo il funzionamento dell'airbag si
basa su di un fenomeno meccanico (inerzia/urto) quindi assolutamente non
influenzabile da un cellulare; comunque se l'hanno scritto sul tuo
manuale, forse ne sanno qualcosa piů di me... ;)

possibile che si gonfi l'airbag dell'auto.
Tutto e' possibile se gli apparecchi non sono schermati. Ma questa mi
sembra un po' forte. Comunque non e' un problema del Bosh.
         Ciao
                         Tommy

sicuro.

possibile che si gonfi l'airbag dell'auto.
spero che sia una tua trovata per stuzzicare qualcuno a rispondere al tuo
messaggio!
e' possibile?
sii piů chiaro, sul tuo libretto d'istruzioni cosa ci sarebbe scritto?

trasmissione GSM.
In realta' il problema dell'eventuale attivazione dell'airbag a seguito
dell'uso di un telefono cellulare e' dovuta non a interferenze elettroniche
con i sistemi che provocano il funzionamento dell'airbag in caso di reale
necessita', ma del riscaldamento a causa della rf del cello. L'airbag, almeno
sulle auto prodotte fino a qualche anno fa, usava una capsula di una sostanza
che si chiama sodio azide (NaN3) che ha la caratteristica di esplodere se
esposta a temperature superiori ai 110 gradi centigradi. Fate conto di una
giornata di luglio con 35 gradi fuori, la macchina parcheggiata sotto il sole,
sale il tipo, telefona col cello con l'auricolare appoggiando il cello mentre
sta telefonando sul cruscottino della strumentazione.....
E' chiaramente un caso limite, ma pur probabile. Le case automobilistiche (mi
pare la Volvo) scrivevano sul libretto di uso e manutenzione di evitare di
usare il cello nell'auto. Mettete che saltava l'airbag e il cliente non era
stato avvertito....
Ricordo quando usavamo il sodio azide in laboratorio, si controllava in
quattro di non far cazzate (preparavamo terreni di coltura per microbiologia a
caldo), il barattolo di sodio azide sempre lontano dal bunsen!!
ciao
Eber (Edo)

possibile che si gonfi l'airbag dell'auto.
Non so... forse ti prendo per un imbecille ma ti rispondo lo stesso!
=)
Probabilmente nel manuale c'è scritto di non mettere il telefonino
sull'airbag che se si apre ti si schiatta nella faccia!
Se non è così ho fatto una figuraccia di m***a, ma almeno c'ho
provato! ^¿^
Ciauz!
¨¨°º©o¿,,¿o©º°¨¨°º©  Mr. GiMa ©º°¨¨°º©o¿,,¿o©º°¨
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             WEB: 
http://come.to/gima
            MAIL: 
gim...@freemail.it
             UIN: 2685398
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Togliere NOSPAM dal mio indirizzo per rispondere

sta telefonando sul cruscottino della strumentazione.....
Non sono un chimico, e quindi non voglio discutere dell'entità della
temperatura in grado di provocare l'esplosione dell'NaN3, e prendo per buono
il dato indicato: 110° C.
Vorrei però far notare che, se l'auto fosse parcheggiata sotto il sole con
una temperatura dell'aria di 35° C all'esterno, e la plancia fosse di colore
nero, quest'ultima potrebbe, esagerando, raggiungere una temperatura di 80 -
85°C *sulla superficie* esposta ai raggi del sole. Ora vorrei capire come
può la sola radiazione RF del cellulare, provocare un innalzamento di circa
30° C sulla carica esplosiva dell'Airbag, ammettendo pure per assurdo che la
capsula si trovi a 80°C (essa infatti è situata qualche centimetro al di
sotto del coperchio).
Tieni presente che la radiazione stessa, prima di raggiungere l'esplosivo,
attraversa alcuni millimetri di materiale plastico semirigido, schiume
poliuretaniche, ecc.
Se le radiazioni emesse da un cellulare possedessero tanta energia da
innalzare la temperatura di un corpo di 30°C, cosa succederebbe nella
regione del capo che normalmente si trova a pochi mm. dall'antenna in fase
di conversazione? Come minimo si proverebbe una sensazione di calore.
IMHO, è molto più probabile che si tratti di interferenze. Del resto le
compagnie aeree (ma anche alcuni reparti ospedalieri, uffici pubblici, ecc.)
vietano l'uso del cellulare (e di altri dispositivi elettronici che non
causano riscaldamento) proprio per questo motivo.
Saluti.


La spiegazione data dalla Volvo per casi (rari) successi all'inizio dell'era
airbag sulle loro auto era che si creavano, a causa di riflessioni della rf,
delle zone "calde" radioelettricamente parlando. E' sufficiente che una parte
microscopica della capsula di sodio azide arrivi a temperatura critica per
farla esplodere. Infatti consigliano antenne esterne, non di non usare il
cellulare. L'irradiazione di una antenna esterna e' per la massima parte al di
fuori dell'auto. Erano stati anche pubblicati su alcune riviste, non ricordo
quali, anche delle immagini che raffiguravano come il campo rf era piu' forte
in alcune zone dell'auto piuttosto che in altre proprio a causa della
riflessione dei segnali radio a causa delle masse metalliche che compongono
l'auto. Comunque sulla smart non succede, e' quasi tutta di plastica (almeno
la carrozzeria) :-)
ciao
Eber (Edo)

la carrozzeria) :-)
Un punto a favore della Smart, spero non sia l'unico!
Saluti.

possibile che si gonfi l'airbag dell'auto.
Anche io avevo sentito parlare di una cosa del genere con i dual band, per
le auto non sufficientemente schermate. Ho chiesto alla Ford e mi hanno
detto che se cio' dovesse accadere accadrebbe solo se si usa il cello senza
kit vivavoce che scarica le radiazioni fuori dalla macchina con l'antenna.
Inoltre essendo illegale parlare in auto (se questa e' in movimento pero')
con il cello in mano, l'eventuale apertura dell'airbag non viene rimborsata
dalla garanzia, ma va tutto a carico del proprietario della macchina che si
vedrebbe costretto a sborsare piu' di un milione.
* Ciao,         _   _____________________________._______
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utile è dannoso.
Io mi sono sempre chiesto: il cellulare lascia sempre un residuo di
carica nella batteria, perciò la ricarica non parte mai da zero...
Questo non va ad aumentare l'effetto memora?
Che danni dovrebbero provocare gli scaricabatterie? Penso che quelli
che scaricano con la stessa corrente di quando si è in conversazione
(o inferiore) non abbiano controindicazioni.
--
Bye,
  Dario
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 sii piů chiaro, sul tuo libretto d'istruzioni cosa ci sarebbe scritto?
Se ti puo' interessare l'avvertenza e' anche nel manuale del motorola
8900.
Probabilmente e' anche nel manuale del tuo cell.
Ciao.
-- 
Bluto.
( Gabriele Gamberi - Forli - ITALY )
( E-Mail: 
bl...@mbox.queen.it
 )
( 
http://www.bluto.it
 )
( ICQ: 2906942 )

(per il primo modello di batterie) apposito.
mi sbaglio o sulle faq c'è scritto che è sempre buona norma scaricare
completamente le batterie?
There is NOSPAM in my signature ;-)

completamente le batterie?
Sul comportamento da tenersi con le batterie non ci sono delle
certezze, come con le donne! :-)
	ciao
		Tommy che lavora tuta la notte! :-(
         Ciao
                         Tommy
"Intelligenti pauca"

con il cello in mano
Ma da quando in qua? Sai le volte che uno di fianco a me che guido a
telefonato a qualcuno?


 completamente le batterie?
Scaricare COMPLETAMENTE le batterie TELEFONANDO! <<< non utilizzando un
carica/scarica, che se può risultare dannoso per le batterie
"tradizionali" è LETALE per quelle a Ioni di Litio (Li-iol) (che tra le
altre cose non soffrono nemmeno di effetto memoria, quindi non vedrei la
necessità di scaricarle completamente prima di ricaricarle).


Non escluderei a priori il pericolo di interferenza, sottolineo solo che non
tutte le sostanze hanno il medesimo comportamento se sottoposti a campi rf.
Prendiamo ad es. il vetro: messo nel fornoa microonde non si scalda (e'
trasparente alle microonde), certi materiali invece diventano roventi (vedi i
piatti griglianti). Fenomeni termici si verificano gia' a frequenze
dell'ordine dei 450 MHz (sistemi di saldatura industriali per sacchi plastici
per confezionamento sottovuoto usano frequenze tra i 450 e i 500 MHz).
Ora, non conosco il comportamento del sodio azide quando sottoposto a campi
rf, comunque si tratta di una sostanza esplosiva e come tale va trattata.
Quei rarissimi casi di esplosioni di airbag, potrebbero essere causati da
correnti indotte dalla rf a livello del dispositivo di detonazione della
capsula?
ciao
Eber (Edo)


Non la comprerei mai, comunque si parcheggia ovunque :-)
ciao

completamente le batterie?
Si, ma completamente non significa a 0v. La scarica dovrebbe cessare a un
livello tale che il telefono non sia in grado di accendersi regolarmente, ma
la batteria in quel momento non è *completamente* scarica. E' dannoso
scaricare la batteria con qualsiasi altro sistema che non sia:
1) Il telefono,
2) Un carica/scarica che sia in grado di interrompere la scarica prima di
arrivare a 0v.
Io preferisco il primo.
Per quanto riguarda le batterie Li-ion, non è necessario scaricarle prima di
effettuare la ricarica, in quanto non hanno effetto memoria (o meglio lo
hanno ma è trascurabile).
Saluti.


               (Remove is not in your replies)
 
Any sufficiently advanced technology is indinstinguishable from magic. (A.C.Clarke)
 

telefonato a qualcuno?
Vabbe': io intendevo dire per l'autista! In quel modo il cello in funzione
e' veramente vicino all'airbag. Pero' e' anche vero che se anche il
passeggero all'airbag vicino chissa' come funziona l'assicurazione...


 Il problema risiede nel fatto che i primi airbags erano controllati da un
[...]
c.v.d.
Ciao.


