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Titolo: Considerazioni sparse

Vediamo di parlare anche un po' di attualità al posto di eventi vecchi di
15 anni più o meno....
Mi viene da pensare che le lunghe pause facciano tutto sommato bene ai
fratelli Schumacher. Si diceva che Michael fosse in crisi nel 1999 quando
ebbe il botto di Silverstone, e tornò a Sepang in forma come non mai.
Anche Ralf ad inizio stagione era messo piuttosto male, eppure al ritorno
dopo una lunga pausa non si è comportato male a Shangai, e nemmeno qui a
Suzuka, dove anzi è stato molto concreto anche nel risultato finale. Non
credo che dietro ci siano particolari vendette di squadra o favoritismi,
visto che entrambi i piloti Williams sono in partenza...
Una mia curiosità, ma Villeneuve quando si è andato a difendere da
Massa, non ha fatto _due_ spostamenti di traiettoria ? AKA, dalla sinistra
della pista al lato destro, per poi tornare verso il centro ?
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 Williams sono in partenza...
non ricordo M in crisi prima dell'incidente ma ho fatto caso che molti 
piloti se staccano un po poi quando tornano fanno meglio del solito le prime 
gare.
Non ci trovo nulla di strano, a volte si prova talmente tanto a far bene una 
cosa che non riesce finchč non stacchi un po, ti levi lo stress e torni che 
hai solo voglia di far bene, e provi piů gusto a farlo 

hai solo voglia di far bene, e provi piů gusto a farlo 
Vero, JV č l'eccezione che conferma la regola....
Saluti
Redbird

Redbird

 -appena ha lasciato la BAR, la squadra e' diventata competitiva
L'unica del quale non è dimostrabile una correlazione è la terza.
La prima personalmente la condivido in toto.
Sulla seconda essendoci di mezzo "politica e budget" fatico ad 
esprimermi ....

	Lorenzo
Per me puoi pure continuare, ma sei proprio sicuro di aver letto bene
quello che ho scritto??
Saluti
Redbird

 
si' ma Jerez 97...

 si' ma Jerez 97...
Ma alla gara prima... e poi Adelaide 94 e poi Suzuka 1989 e 90....


 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1bd471732...@news.individual.de...

Allora ditelo che lo fate apposta...allora c'è una regia occulta dietro a 
questi thread! :-)
Insomma, è tutto finto...è un reality fatto in un newsgroup! :-)) 

 continuo?
lascia perdere...

 stronzata 3
No, è vero, anche se non significa che la competitività sia dovuta alla
sua partenza. Con ogni probabilità è una coincidenza per lui sfortunata,
però è vero che questa stagione è quella in cui la BAR ha ottenuto i
migliori risultati.


lascia perdere...


Si, sicuramente ne ha tratto molto vantaggio, però in ogni caso Ralf è stato 
comunque più veloce di Montoya in gara. E la stessa cosa è successa in Cina. 
E' chiaro che soprattutto in Giappone la gara di Montoya è stata ben diversa 
da quella di Ralf dovendo partire dietro, però diciamo che in tutte e due le 
corse Ralf mi pareva più stabile nei tempi.
Sul fatto che queste qualifiche siano orrende come lo sia la regola dei due 
motori (che proprio non riesco a sopportare...) siamo d'accordissimo. 

 Jacques... :-)
Anche secondo me č una manovra pulita, diciamo che in passato c'č stato
un esame molto "chirurgico" delle manovre di qualche (un) pilota, quindi
mi chiedevo se non fosse il caso di applicare sempre lo stesso metodo...



Si, ho inteso il senso! :-) Fra l'altro avevo pure sbagliato a scrivere 
perchè intendevo che il ritorno verso la sua sinistra (e non verso destra) è 
stato cmq contenuto.