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Titolo: IL SOLE NELLA PIOGGIA !

Già è iniziato il canto scaramantico di quelli che "il Campionato è
finito" ....... "Questo è l'anno della Ferrari " ..... "Pensiamo al
2001 ........ "
Fateci caso. Non sono certo coloro che amano l'Italia motoristica ad
intonare la nenia ......... dicono una cosa, ne pensano un'altra.
Incoffessabile !
Chi sa di F1, già aveva messo in conto che il GP canadese sarebbe
stato amico dell'Italia (compresi i ns. concittadini che corrono per
scuderie avversarie), già era nel conto che a Montreal avremmo preso
punti pesanti ........... 
NON E' CAMBIATO NIENTE !
Il colpo di grazia arriverà a fine estate, semmai (Spa, Monza ?) non
prima !
Le rotture del giovane e progressivo progetto F1/2000 sono sempre in
agguato e McL ormai può puntare solo sull'affidabilità .......
_____________________________________________________________
Montreal ha definitivamente tappato la bocca ai soliti (interessati)
allarmisti del venerdì : il ns. Ruby è un grandissimo della F1 moderna
e stramerita di condurre una Ferrari.
Il sorpasso su Jacquot è stato da campione consumato. 
Che differenza con quell'Hakkinen che ha arrancato scompostamente alle
spalle del lead-driver nippo-anglo-americano per mezza corsa senza
riuscire a cavare un ragno dal buco.
La guida sul bagnato è stata da favola.
L'arrivo in parata per una doppietta EPOCALE è stata fantastica ed
esaltante in un Paese dove un traguardo del genere significa
consolidare il culto di cui gode l'auto italiana da queste parti.
Dobbiamo essere orgogliosi della ns. Scuderia !
Bravi ragazzi ! 
Li avete ammutoliti !!!!
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Ci ossessioneranno ancora con l'ultimo argomento che è rimasto loro
per minimizzare la portata EPOCALE di questa fase storica per Ferrari
e l'automobilismo nazionale: continueranno a dirla la irritante frase:
"sì, però, questa F1 è noooooioooooosa !"
Continueranno a somministrarcela anche a fronte di un GP spettacolare,
sia sull'asciutto che sul bagnato, come questo GP canadese: staccate
sul filo, sorpassi all'interno, duelli a ruote bloccate, spunti
geniali ed improvvisi cedimenti ...... al cardiopalma !
____________________________________________________________
Eccellente direi la riscrittura del calendario da parte di Ecclestone,
per cercare l'acqua ...... un genio, nel suo genere !
E' così che si vede la differenza di manico ...........
Ed infatti, il verdetto è stato impietoso !
Schummy e Ruby su dimensioni CICLOPICHE (ed aggiungerei anche l'ottimo
Verstappen), mentre Hakka, il suo rinclazo e Jacquot, dopo qualche
velleitaria esibizione di muscoli,  affogavano, sciacquettando
intirizziti, tra errori ai box, escursioni sull'erba e speronamenti da
stunt-car di periferia ................
Spettacolo indimenticabile !
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Indimenticabile in negativo è stata la telecronaca RAI.
Hanno toccato il fondo ........... 
su questo mi vedo costretto purtroppo ad andar giù durissimo.
Per cui vi rimando a isf1 ........  
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Dopo questa serata di gioia cristallina, l'ultima che ho vissuto con
Quelli della Tosa (da ora in poi mi sparerò i GP nel Ferrari club di
P.to Ercole), vorrei abbracciare i pochi che ci hanno sempre creduto e
dare una pacca di amichevole compatimento sulla spalla dei molti che
hanno passato troppo del loro tempo a fare delle ironie sul conto
della ns. Scuderia, non accorgendosi, annebbiati dalla loro vis
polemica, di quanto importante fosse il generoso lavoro di sviluppo e
di crescita di questa Scuderia che ha 
la caratteristica di non morire MAI .............
E' INCREDIBILE che non vi siate accorti che Ferrari è nel pieno del
suo più grande ciclo storico di trionfi, 
da 30 anni a questa parte ........
: - D  :  - D  : - D
Jody
 

 da 30 anni a questa parte ........
E' almeno altrettanto incredibile che 20 siano diventati 25 e poi 30; ancora
alcune gare così e tutta la storia del mondiale di F1 sarà stata coperta.
L'ultimo vero ciclo ('75-'79) ha portato 3 titoli piloti e 3 (o forse 4 non
mi ricordo) costruttori; il "ciclo" attuale, per ora, conta un mondiale
costruttori.
C'è un'altra piccola differenza: che dal '74 al '79 (aggiungo un anno in
cima alla lista) hanno vinto tutti quelli che correvano con le rosse; oggi
vince solo Schumacher.
Com'è possibile non accorgersi della somiglianza?
Alla prossima

 EPOCALE e l'ultima risaliva al Brasile e quella prima alla Malaysia ne
                                                 ^^^^^^
Australia, Australia .....
Alla prossima

 Da quando hanno un occhio solo?
E' una concessione jodyana a me, recentemente ho parlato di Ulisse...
Magic

 vince solo Schumacher.
Finchè c'era Lauda vinceva essenzialmete solo lui (Regazzoni gli era inferiore).
Se vince solo (ma non è vero) Schumacher forse sarà perchè è il più forte!
--
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http://www.Mailgate.ORG

 Se vince solo (ma non è vero) Schumacher forse sarà perchè è il più forte!
Su questo non ci piove.
E' per questo che vorrei tanto vedere la Ferrari senza Schumacher che la
guida, giusto per la curiosità di vedere se le "prestazioni paritarie" sono
vere o presunte.
Alla prossima

 Se vince solo (ma non è vero) Schumacher forse sarà perchè è il più forte!
Ed allora perché penalizzare un brocco come Irvine con un contratto da
cameriere?
E perché non dare strada a Rubens ieri?
Magic

Com'è possibile non accorgersi della somiglianza?
E cmq non ho detto che è "meglio" di quel periodo, ma che nel '97 è
iniziato un ciclo assimilabile a quel periodo.
: - )
Jody

 Hanno toccato il fondo ...........
Dai, su, non possono aver fatto peggio di quello che e' successo a D+
nell'antegara... {:-DDDDD
--
Ciao!
Cactaceo
Minardi Supporter
&&&&&&&&&&&&&&&&
C'e' una locanda, un'allegra locanda,
sotto il vecchio colle grigio,
dove la birra e' cosi' scura,
che anche l'Uomo della Luna
e' sceso un giorno a berne un sorso.
&&&&&&&&&&&&&&&&
cact...@nonromperetin.it
per rispondere rimuovere nonrompere
ICQ 5889300

e molto triste tifare per un mezzo meccanico... è una cosa che fanno solo
gli italiani.....impariamo a tifare i piloti.
Io sono ferrarista in quanto italiano, e in quanto italiano non rifiuto ne
la minardi e ne la benetton.
ma devo ammettere che se la ferrari è diventata competitiva dal 96 e solo ed
esclusivamente grazie a MS e a tutta la sua squadra che si è portato dietro
dalla Benetton (primo di tutti Ross Brawn).
aspetto considerazioni,
jaques!Jamz!

dalla Benetton (primo di tutti Ross Brawn).
L'aiuto di MS e dei suoi "amici" è stato fondamentale. Che c'è di
male? Anche l'aiuto di Mercedes e Newey è stato fondamentale alla
MCLaren, sicuramente più di MS.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

gli italiani.....impariamo a tifare i piloti.
Spiace leggere valutazioni di questo tipo che sono fondamentalmente
riduttive nei confronti degli altri.
In passato se ne è lungamente discusso su questo ng e si è, giustamente,
concluso che il tifo per la scuderia ed il tifo per il pilota sono due
diversi tipi di tifo egualmente degni e rispettabili che nascono da
emozioni e motivazioni personali a volte diversissime tra loro.
Io sono uno di coloro che si emozionano alla vista di una Ferrari, provo
una sensazione unica, un brivido, una gioia che non sono in grado di
spiegare, amo quel tipo di vetture, ammiro gli uomini che contribuiscono
alla fama di quella che la storia ha reso una mitica Casa
Automobilistica e sono felice ogni volta che vedo una "rossa" correre su
nastro d'asfalto.
Non mi importa che vinca o no, mi sento soddisfatto solo nel vederla
correre.
Ciò non toglie che stimo e rispetto i piloti, ne ammiro alcuni e non ne
apprezzo altri, ma il mio cuore batte per la Ferrari e per il mio tifo
non ho nulla da imparare da nessuno.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 iniziato un ciclo assimilabile a quel periodo.
Cosa fai perdi la proverbiale calma? Prima affermi che sono i falsi
esterofili che dicono "pensiamo al 2001" poi parli di ciclo assimilabile?
Aspetta almeno che questo WC sia finito.
Alla prossima

NON E' CAMBIATO NIENTE !
Amico Jody. Se tu intendi che ci stanno ancora troppe gare per gioire,
sono con te. Ma credo che è cambiato qualcosa in questo campionato.
Loro sono tornati ad essere piccini, umani, non più marziani. Non
parlo di errori parlo di limiti. Hanno fatto vedere tutti i loro
limiti. Coulthard e Hakkinen mi hanno fatto venire in mente Irvine di
qualche anno fa. So benissimo che è solo una gara ma il bello di
questa gara è che ci stavano tutte e quatto le macchine più forti.
Non sono andate forti con la pioggia e neppure prima.
Questo cambiamento è come mettere cento cavalli in più nel motore
Ferrari e cento gamberi nel motore Mercedes.
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.    

aspetto considerazioni,
Ecco le mie considerazioni.
Oggi, i valori automobilistici, la cui comprensione implica una
sensibilità raffinata ed uno sforzo notevole in termini di
preparazione tecnica, sono in corso di decadimento, come tutti i
valori che presentano un'articolazione complessa di variabili da
codificare.
Oggi, le giovani generazioni sono sempre più attratti dai fenomeni di
facile e diretta codificazione, che non richiedono sforzi
interpretativi particolari ........ lo specchio dei tempi di riflette
l'immagine del singolo atleta, il "personaggio", il VIP, da idolatrare
o da odiare ..........
Tutto più facile, più spendibile, più facilmente commerciabile.
A me francamente pare che sia questo 
il fenomeno un pò "triste", se vuoi ........
Personalmente appartengo a quella minoranza che ama soprattutto l'auto
(in particolare, quella italiana), mi appassionano gli elementi di
genialità progettuale che c'è dietro un motore o un design, ho un
profondo rispetto per chi lavora per creare un auto di qualità, mi
esalto quando il risultato del lavoro di tanti uomini e donne risulta
vincente in una competizione sportiva.
E ovvio che amo anche chi rischia la vita per l'amore nei confronti
della velocità, dando nel contempo una mano all''avanzamento
tecnologico dell'automobile ...........
Ma è solo un pezzo (certo, importante) che sta dentro qualcosa di ben
più ampio e di ben più importante.
: - )
Jody
 

 Così giusto per riportare le cose come sono andate in realtà .....
Quella realtà comprendeva che le "improvvise condizioni di umido" c'erano
per tutti i piloti, quindi tutti potevano approfittarne, oppure svantaggiarsene,
compreso "l'artico" che anzi, aveva il vantaggio di poter approfittare del
fatto di aver RB nel mezzo e costretto a dividere l'attenzione sia davanti
che dietro.
Saluto
Roberto

 che dietro.
Quindi cosa avrebbe dovuto fare "l'artico"? Superarli entrambi con una
staccatona unica?
O avrebbe dovuto superare Barrichello che, oltre alla velocità della sua
vettura, poteva contare sul traino in rettilineo della vettura che
precedeva?
Girala un po' come ti pare: ma la frase, sintetizzo, RB ha uccellato alla
grande JV mentre "l'artico" ci ha messo mezzo GP, è chiaramente "falsa e
tendenziosa".
Giusto per dovere di cronaca ......
Poi io sono l'ultimo a giustificare la gara dei piloti McLaren,
caratterizzata da errori dell'uno (DC) e remissività e scelta strategica
sbagliata al momento del rientro per montare le rain, l'altro.
Il GP del Canada ha dimostrato in modo lampante che il pilota conta.
Domenica scorsa, a piloti invertiti, il 3° avrebbe preso un giro .....
Alla prossima

 tecnologico dell'automobile ...........
Peccato, e non è ironico, che oggi nella F1 questa ricaduta praticamente non
esista.
Alla prossima

Aspetta almeno che questo WC sia finito.
Il ciclo già è in atto.
Nel '97 e nel '98 abbiamo perso il titolo per una serie di circostanze
(nel '98 anche per qualche palese scorrettezza), con record storici
battuti in sequenza (a partire dal record dei punti mondiali di tutti
i tempi). 
Lo hanno vinto legittimamente i ns. avversari, ma sul piano sportivo
Ferrari ha dimostrato di poterlo vincere altrettanto agevolmente ....
Nel '99 Ferrari ha connquistato il Titolo Mondiale, con Eddie primo
ex-aequo nel piloti.
Nel '00, beeeeeh ........ ok, aspettiamo.
Per i prossimi 2 anni ci sono le condizioni per restare al vertice ...
: - )
Jody

A.P. ha pronunciato queste parole quando gestiva o quando guidava?
Ehehe quando già gestiva... certo visti i risultati non è sicuramente
facile..


 Ferrari: un urlo, una fede.
Non siete più in attesa della "White List"?
Oppure siete ancora nella "Wait List"?
;-)

Già, erano semplicemente allo stesso livello di competitività del Cavallino...
Più dietro con difficoltà a sorpassare piloti meno veloci. 


 FATTI !
MAFATTIDECHE?!?!?!?
L'UNICO fatto è che Irvine Edmund, Scuderia Ferrari Marlboro, è arrivato nel
WCh 1999 secondo dietro a Hakkinen Mika, Scuderia TagHeurer McLaren Mercedes!
Questi sono i FATTI!
Trovami il FATTO che Irvine è arrivato ex-aequo con Hakkinen!
Ma fammi il piacere...
Ciao!
Nick

 Ferrari: un urlo, una fede.
Ecco, appunto, non venirmi a dire che queste argomentazioni me le invento.
Ciaaaoooooo!
Nick
PS: Sul serio, può non sembrare, ma tifo per la Ferrari (e per Schumacher che
    è quello che può portarla al mondiale) sin da quando seguo la Formula1 (non
    si tratta di tantissimi anni come certi di voi, ma tanto basta).

PS: Sul serio, può non sembrare, ma tifo per la Ferrari 
Ecco appunto, non sembra .
: - )
Jody

 Ecco appunto, non sembra .
Ovvio, non esagera abbastanza!
Alla prossima

 Ecco appunto, non sembra .
Perchè ho un modo diverso dal tuo di vivere il tifo (non la malattia, eh!).
Non sto sempre a dire Ferrari, Scuderia Nazionale, esterofili a tutti gli altri,
non difendo *sempre e comunque* la Ferrari (quando lo merita sì, certo)...
Io seguo le corse, gioisco se la Ferrari vince, mi dispiaccio se perde, se
vincerà il titolo farò i salti di gioia...
Insomma, lo esplicito meno di te, sono, per così dire, più neutrale,
analizzo la corsa elogiando chi merita di essere elogiato e bacchettando chi
merita di essere bacchettato.
Quando parlo di estremismo, non fraintendermi, non parlo mica di hooligans.
Parlo di chi ha un modo diverso di vivere il tifo, con meno... compormessi.
Non è necessariamente un insulto.
E' solo un modo, che mi sembra, almeno per quanto riguarda i ferraristi del
NG, sia seguito soprattutto da te e dai due Salvaterra.
In certi momenti vi ammiro... In altri non posso che notare la completà
soggettività e parzialità di alcune affermazioni.
E comunque, per favore, non dirmi che l'appellativo "avversari grigio-topo" è
assolutamente casuale, sennò un qualsiasi tifoso McLaren potrebbe chiamare la
Ferrari "scuderia rosso-ketchup" o, peggio, "rosso-ruggine"... Non mi farebbe
felice...
Che cos'è l'esterofilia? Io non penso vi siano margini precisi in uno sport
così globalizzato come la Formula1 (anche le linee da te tracciate sono
ambigue).
E poi ognuno sarà pur libero di tifare chi c@@@o gli pare, no?
Saluti,
Nick

 E poi ognuno sarà pur libero di tifare chi c@@@o gli pare, no?
Avanti così che l'unione fa la forza!
Alla prossima

E poi ognuno sarà pur libero di tifare chi c@@@o gli pare, no?
Ed ognuno è libero di farsi un'idea su cosa c'è alla base di certe
tendenze dominanti.
: - )
Jody

 Sono fiero della mia sana faziosità ...........
Quindi fazioso ha anche connotazioni positive... finora avevo sentito solo
Giuliano Ferrara difendere quell'aggettivo
Magic

 dalla Benetton (primo di tutti Ross Brawn).
E' stato MSc a portarseli dietro o la Ferrari
ad avere comprato tutto il blocco? 
Io ho sempre sostenuto che la Ferrari non
solo puo', ma ha il dovere di vincere senza
MSc. Ha la tradizione, l'esperienza ed i 
mezzi, tante altre squadre hanno vinto *senza*
MSc.
Schumacher ha dato alla Ferrari piu' vittorie
di quante avrebbe potuto portarne un altro pilota
in occasioni tipo il '96, ma non si puo' nemmeno
escludere a priori che il dispendio di risorse dedicate
ad un solo pilota possa aver rallentato lo 
sviluppo di una squadra/monoposto superiore
alla concorrenza.
Ciao,
Luca

E poi ognuno sarà pur libero di tifare chi c@@@o gli pare, no?
Mi sembra la soluzione migliore :-)))))))
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------

 alla concorrenza.
Condivido tutto e in particolare il "dovere di vincere senza MSchumacher"
--
Pire
pi...@freemail.it

 Mi sembra la soluzione migliore :-)))))))
Per essere "ghettizzati", tacciati di esterofilia, di voler veder fallire la
Ferrari ecc. ecc., certamente.
Alla prossima

 tendenze dominanti.
Purchè esplicitando le proprie idee non si scada nell'insulto.
Basta chiarirsi...
Saluti,
Nick

 britannica" tra quelle presenti in griglia.
Quello che mi preme sottolineare, comunque, è che non essendovi una scuderia
nazionale inglese, o britannica, non può esistere un omologo inglese di
Jody-Roma (né un Mario-Piedone-London nè un Jackie-Edimburgh) che richiama
coloro che condividono la sua passione per la F1 all'ortodossia britannica.
Ah, verde Inghilterra...
Magic

 scherzare.
Sto cercano di discutere civilmente con te e con quelli come te. Il mio scopo
č quello di capire te e le tue azioni, e possibilmente di fare capire che a
qualcuno le tue azioni cosě come sono possono non piacere.
E non si tratta di imbecilli.
Sto cercando di trovare in te qualche segno di accordo, magari di farti cambiare
qualche idea...
Nick

persone, quindi, solo come favore, cercane delle altre.
Sevvabbè.
Guarda, mi devi scusare, ma mi sono stancato di parlare con te.
Ti spiace se chiudiamo quà ...........?
Scusa tanto, eh ......!
Jody

 Scusa tanto, eh ......!
Me ne potesse frega' dde meno.
Io il mio obiettivo l'ho raggiunto...
Nick

Ah, verde Inghilterra...
Ah, violaceo (di rabbia) Magic ...............
: - )
Jody

 Ah, violaceo (di rabbia) Magic ...............
Non è rabbia, è noia.
Ma sono io che sbaglio
Magic

 Del tutto soggettive.
Beh, certamente i soggetti sono almeno 2.
Alla prossima

 vista delle prestazioni probabilmente in 28 gare su 32 nell'arco dei 2
cala, cala... ad occhio e croce al massimo in 20 su 32, ma proprio al
massimo
Magic

era la nazionale inglese ma la squadra del dopolavoro ferroviario.
Non mi interesso di pallone ed apprendo ora con sorpresa che esiste
una c.d. "nazionale" d'Inghilterra in questo sport.
Che dire?
L'Inghilterra è un'espressione geografica, non una nazione !
Forse per rispettare certe antiche tradizioni, per il Regno Unito si è
fatta un'eccezione, consentendole di schierare squadre locali, come la
Scozia, il Galles, lo Yorkshire, l'Irlanda del Nord e ......
l'Inghilterra ...... non saprei.
Sta di fatto che in F1, in passato, sono esitite alcune scuderie di
alta scuola britannica, come Lotus, Cooper, Vanwall ....... esse
adottavano la livrea verde che rappresentava l'intero UK, certo non
solo una parte di esso.
Queste scuderie avevano l'abitudine di far correre sudditi di Sua
Maestà Britannica, come l'inglese G.Hill e lo scozzese J.Clark.
: - )
Jody

 massimo
Beh, a questo punto mi viene spontanea la domanda: quali sarebbero queste
12?
Alla prossima

 E poi ognuno sarŕ pur libero di tifare chi c@@@o gli pare, no?
E vorrei anche vedere!
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 gruppo.
Direi che in questo contesto è la definizione più azzeccata che ho letto
fino a oggi!
Alla prossima

Mi sono accorto solo adesso (9 luglio) che la mia considerazione del "tifare
solo l'automobile" e "Grazie a MS la ferrari è diventata competitiva" ha
suscitato tante considerazioni tutte contro di me!!!
Devo ammettere che alcune considereazioni sono molto giuste. Ma devo
ammettere che la banale mitizzazione che mi è stata accusata verso MS mi
sembra un po ridicola detto da chi sopravvaluta un mito già
esistente(ferrari).
Ripeto che ammiro moltissimo la vettura ferrari, e il lavoro che i ragazzi
di maranello hanno e tuttora svolgono. Ma, e qui chi vuol capire capisca,
saper nascondere irregolarità tecniche talmente tanto bene sulle vetture in
modo che i commissari non se ne accorgano non mi sembra una buona qualità.
più che altro apprezzo un pilota che nel 1996 mi ha vinto 3 gp e ha fatto 3
pole con una macchina inguidabile e inaffidabile. Senza parlare del fatto
che nel 97 e 98 ha perso il mondiale per poco (ammetto che ha fatto
cazzate!!!), nel 99 stava per farlo vincere a eddi (probabilmente a suzuka
ci ha fatto apposta a perdere) e nel 2000 sta per vincerlo.
Per quel che riguarda MS poi il discorso è lunghissimo, per questo non
voglio affrontarlo in pieno. ma devo dire che è stato MS a chiedere alla
ferrari di comprare la gente della benetton e ci mancherebbe altro che la
ferrari non sia in grado di aquistarli con tutti i soldi che ha!!! e vi
ricordo che la f310, la f399 e la f12000 (macchine vincenti) sono state
costruite dai suggerimenti di MS dote che hanno pochi piloti!
(vi ricordate che MS guardava sempre le McLaren per imparare da chi
vinceva?)
Ripeto che non voglio levare niente al mito ferrari,  in quanto è dal 1950
che nel mondiale di f1 è stata sempre la spina nel fianco di tutti anche con
piloti non eccelsi. La vettura è molto importante, ma sinceramente credo che
in ferrari e mclaren le irregolarità sono tante e le sanno nascondere bene.
neanche senna riuscirebbe a fare le manovre di una volta contro una ferrari
o mclaren.....sono finiti i tempi della toleman!!!(non ricominciamo un
dibattito MS vs. AS). Impariamo a rispettare anche chi è da solo dentro
l'abitacolo e per un attimo non pensiamo quanto guadagna, se sa parlare
italiano o se non è simpatico.
comunque sia aspetto vostre risposte e forza FERRARI&SCHUMACHER M.!!!