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Titolo: [ENG] Broken Arrows

Source: ITV-F1
http://www.itv-f1.com/news/news_story/13888
The Arrows saga is at an end after it was announced that
the team has gone into liquidation.
The news comes as a timely reminder of the difficult state of Formula 1
finances as FIA President Max Mosley meets with F1 team bosses at
Heathrow today to discuss cost cutting.
Arrows missed six of the last seven grands prix in 2002 after running
into budget problems at the British Grand Prix.
The team was unable to pay engine supplier Cosworth and the company was
among a host of creditors that obtained winding up orders against Arrows.
It's recently been reported that Cosworth are now personally pursuing
Arrows boss Tom Walkinshaw through the courts in an attempt to recover
debts of up to £6million.
A rescue bid was rumoured to be on the table from a group of Arab
investors at the end of last year. However, this was abandoned after
Arrows was refused an entry to the 2003 F1 championship by the FIA.
With Arrows now going into liquidation it now means that the team's
remaining assets will now be sold off at auction.
© 2003 
itv-f1.com
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ogni anno perde un team storico (l'anno scorso la Prost ex-Ligier).
Il problema vero è che non nascono nuovi team.

 ogni anno perde un team storico (l'anno scorso la Prost ex-Ligier).
A rischio ci sono Minardi (mi pare abbia debuttato nel 1985, comincia ad
essere un team "storico") e Jordan, in F.1 dal 1991. Tra l'altro se non
ricordo male la Arrows era il team più vecchio dopo Ferrari, McLaren e
Williams.
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 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

 McLaren e Williams.
Nella mia mente comincia a farsi largo un'idea di quella che sarà,
purtroppo, la F1 della seconda metà degli anni '00. Prevedo entro due anni
l'abbandono di almeno 3 team (Minardi, Jordan, Jaguar), senza alcun
rimpiazzo, il che porterà il numero di squadre a 7, per un numero di 14
vetture, assolutamente insufficiente. Questo obbligherà la FIA ad indurre i
team a schierare 3 vetture, cercando poi qualche soluzione per ridurre i
costi (o perlomeno per mantenerli stabili, visto che gestire 3 vetture è
sicuramente più oneroso che gestirne 2). Se la supremazia ferrarista dovesse
essersi protratta fino ad allora, prevedo che altri team abbandoneranno in
seguito la F1, i papabili sono Bar e Toyota. Resterebbe una F1 composta
dalle sole Ferrari, Mercedes, Bmw (le ultime due avranno preso il controllo
totale di Mclaren e Williams), Renault e Sauber, che continuerebbe solo
grazie all'aiuto della Ferrari (avere un team satellite potrebbe essere un
grosso vantaggio politico per Maranello). Forse un nuovo costruttore
potrebbe entrare, magari sfruttando le strutture di uno dei team ritirati;
ad ogni modo 6x3=18, le vetture sarebbero ancora troppo poche, e per questo
la FIA sarebbe costretta a liberalizzare completamente il numero di macchine
per ogni team. Questo farebbe fuori automaticamente la Sauber (impossibile
per la Ferrari fornire tutti quei motori, oltre a doversi gestire i suoi), e
le 5 scuderie rimaste, schierando 4-5 vetture a testa, darebbero vita ad una
F1 molto simile a quella degli anni 50
--
P#R
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 Williams.
E dopo la Renault , in un certo senso ...
Io penso che Minardi e Jordan si salveranno .

 Io penso che Minardi e Jordan si salveranno .
Sembra che Bernie abbia garantito personalmente, con soldi che escono
dalla TV money di Arrows e/o dalla FOA. Questo per il 2003, nel 2004 sta
mettendo in piedi il meccanismo dei "motori a buon mercato".
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 mettendo in piedi il meccanismo dei "motori a buon mercato".
Si' infatti , sembra che abbiano impugnato con decisione la situazione , era
ora ...