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Titolo: [Pit-Radio] Ferrari dismiss refuelling accusations

It was to be expected that the second refuelling stop that forced the new
Ferrari driver Rubens Barrichello to hand over the lead of the race to his
team-mate Michael Schumacher would arouse suspicions and comments.
The pit-stop in question, which appeared strange to many F1 observers, came 12
laps from the end of the race, after the Brazilian had overtaken his team
leader during a superb recovery. It was especially strange because it was made
on a track where the most logical strategy for the leaders was one pit-stop.
Ron Dennis, boss of the rival McLaren team, fuelled the suspicion of the press
even further. Dennis said he didn't know what Ferrari were playing at: "It
makes no sense at all bringing Barrichello in for a second pit-stop 12 laps
from the end, when everyone knows that tyre wear on this track is very limited
and that their performance remains constant. This is clearly a suicide tactic,
aimed solely at putting Barrichello back in his place as second driver to
Schumacher, who Ferrari have already decided to favour in the championship
battle. This is anti-sporting behaviour".
For the moment Ferrari have not replied to the provocative remarks, but
Barrichello shrugged off the accusations: "Technical director Ross Brawn is a
genius at strategies. During the race, we were discussing different strategies
and situations via radio. Unfortunately I didn't get a good start and Frentzen
overtook me, then I was held up behind him for more than 30 laps. On this
track it's almost impossible to overtake so I had no choice. We had to take on
less fuel and make a faster pit stop than Frentzen. That's what Ross decided
to do and I agreed with him, it was the right choice".
No controversy therefore even though Barrichello must have been surprised when
Frentzen stopped in the pits three laps later; the German was there for a long
time trying to repair a gearbox problem, so Barrichello would have overtaken
him anyway. In hindsight, a change in tactics was futile.
URL: 
http://www.sportal.co.uk/motorsport/news/story39.html
--
Focus

 URL: 
http://www.sportal.co.uk/motorsport/news/story39.html
Ooops, scusate: c'č anche la versione italiana (sebbene non identica).
Dennis-Schumi, polemica continua
 "Barrichello? Soltanto una vittima sacrificale: la Ferrari l'ha fermato
apposta verso la fine del Gran Premio per lasciare vincere Michael
Schumacher". Lo afferma Ron Dennis, deluso per il ritiro delle sue due
McLaren, tornando su uno degli episodi piů discussi della prima corsa
stagionale.
Rubens Barrichello, nuovo pilota della "rossa", dopo aver superato Schumacher
č stato fatto rientrare ai box per fare il pieno di benzina. La Ferrari aveva
giustificato tale atteggiamento dicendo che durante la corsa alla macchina del
brasiliano era fornita meno benzina per consentirgli di superare la Jordan di
Frentzen e che, pertanto, sul finire della gara, si era reso necessario il
secondo rientro ai box.
"Macché benzina - commenta Ron Dennis - č stata una scelta tattica per evitare
una disputa tra i due piloti. Quanto a Schumacher, finchč le macchine hanno
retto lo stavamo controllando a dovere. A lui davvero non restava altro che
sperare in un nostro ritiro".
Schumi, perň, risponde a dovere: "La Ferrari č veloce, molto competitiva, e
bella da guidare. Avrei sperato in una maggiore lotta con le McLaren, ma non
sono state in grado di terminare la corsa".
(URL: 
http://www.sportal.it/motorsport/news/story39.html
)
"Hakkinen? L'avversario era Frentzen"
 "Le dichiarazioni di Ron Dennis riguardo alla seconda sosta di Barrichello ai
box? Sono solo stupidaggini. Probabilmente Dennis č ancora irritato per il
pessimo risultato delle sue due McLaren ciň lo porta a dire cose irrazionali".
Ross Brawn, direttore tecnico della Ferrari, risponde per le rime alle accuse
del responsabile delle "Frecce d'argento".
"Ovviamente - ha aggiunto Brawn - Ron Dennis non puň capire la nostra
strategia. Ma il nostro risultato di Melbourne dimostra che abbiamo fatto
scelte migliori rispetto a lui. In ogni caso la decisione di fare correre
Barrichello con meno benzina, pur rendendo necessarie le due soste, č dovuta
al fatto che avevamo impostato la nostra corsa sull'avversario piů pericoloso:
ovvero Frentzen, certo non le McLaren.
(URL: 
http://www.sportal.it/motorsport/news/story49.html
)
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Focus

Schumacher". 
Che stile ............ lo stile Mercedes !
: - )
Jody

 Che stile ............ lo stile Mercedes !
L'ostile Mercedes
Magic