mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ordine di partenza per le qualifiche del Venerdì

Da F1-Live
La FIA ha comunicato oggi a Melbourne l'ordine di partenza dei piloti che
si lanceranno nella prima sessione di qualifica del Gran Premio
d'Australia.
Questo ordine corrisponde alla classifica del campionato del mondo
dell'anno scorso, i debuttanti ed i non classificati nel 2002 partiranno
per ultimi.
I risultati di questa sessione di prove ufficiali determinerà l'ordine di
partenza per le qualifiche del sabato, il miglior tempo del venerdì
pomeriggio partirà per ultimo sabato.
Michael Schumacher (Ferrari)
Rubens Barrichello (Ferrari)
Juan-Pablo Montoya (Williams BMW)
Ralf Schumacher (Williams BMW)
David Coulthard (McLaren Mercedes)
Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
Jenson Button (BAR Honda)
Jarno Trulli (Renault)
Nick Heidfeld (Sauber Petronas)
Giancarlo Fisichella (Jordan Ford)
Jacques Villeneuve (BAR Honda)
Olivier Panis (Toyota)
Mark Webber (Jaguar)
Heinz-Harald Frentzen (Sauber Petronas)
Fernando Alonso (Renault)
Ralf Firman (Jordan Ford)
Antonio Pizzonia (Jaguar)
Justin Wilson (Minardi Cosworth)
Jos Verstappen (Minardi Cosworth)
Cristiano Da Matta (Toyota) 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pomeriggio partirà per ultimo sabato.
Ma queste qualifiche come funzionano? Come le vecchie oppure giro lanciato
come le nuove del sabato?
Thorak il NANO
Fidder #36, Membro della LILV #3
Master Gruppo 2 PBEM Forgotten Realms
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 come le nuove del sabato?
Dovrebbe essere un giro lanciato come al sabato
-- 
-----------------------------------------------------------------------
 (o_        Vinci                     registered Linux User #276630
 //\           " I find your lack of faith disturbing "
 V_/_            Darth Vader, Star Wars : A New Hope

> Dovrebbe essere un giro lanciato come al sabato
Ma quindi si affida ancora di più tutto al "caso"....

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Nuovo canale motoristico

Nell'ultimo numero di Rombo viene annunciato l'avvio delle trasmissioni di
Nuvolari, nuovo canale monotematico dedicato interamente ai motori che
dovrebbe trasmettere da lunedi 14 febbraio per tutti gli abbonati D+ e
Stream. La produzione è a cura di Sitcom (
www.sitcom.it
) che già si occupa
di Marco Polo e INN. Non so nulla circa le trasmissioni ed il palinsesto in
generale
Se qualcuno ne sa di più aggiunga pure dettagli.
Ciao
Paolo
P.S. Qualcuno sa se l'abbonamento a +F1 va rinnovato o te lo rinnovano
automaticamente?

automaticamente?
Va rinnovato.
Ti dovrebbe pervenire una proposta in tal senso da accettare (e pagare)
entro il 29 Febbraio.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 Se qualcuno ne sa di più aggiunga pure dettagli.
Su AS nr.4 c'è scritto che non sarà necessario alcun abbonamento, sarà
ricevibile da Eutelsat in chiaro dal 14/02 e successivamente anche da Astra.
--
Pire
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Bacheca dei BOX.

AAAAA
Urgente, cercasi a prezzo modico stabilizzatore giroscopico triassiale per
uso aereonautico, garantito contro ogni tipo di turbolenza.
Rivolgersi Aereoporto di Dublino, hangar privato E. Irvine e chiedere del
pilota.
AAAA
Fendo passegginen uzaten, monoskokken in karbonfibre a niden d'apen, komme
da qualifika und groved, alettonen triplane und freni karbon, koloren rosso.
Rifolgersi box Ferrari und kiedere di Micael.
AAAA
Cerco urgentemente passeggino usato, monoscocca in fibra di carbonio a nido
d'ape, gomme da qualifica e grooved, alettone triplano e freni in carbonio,
colore grigio-nero.
Contattare box McLaren e chiedere di Mika.
AAAAA
Si riverniciano passeggini monoscocca in fibra di carbonio.
Contattare box BAR e chiedere di Greg.
AAAAA
Causa passaggio a modello superiore, vendesi bacchetta magica dei piccoli
miracoli.
Garantita per almeno 10 cariche.
Rivolgersi a Brunner, Box Minardi.
AAAAA
E stato smarrito sul tracciato di Melbourne, Australia, un pedale del freno.
Chi dovesse ritrovarlo e' pregato di rivolgersi a J. Villeneuve.
AAAAAA
Cerco urgentemente 3 monoposto da F1, anche dello scorso anno. Pago
qualunque cifra.
Trattative riservate.
Rivolgersi al box Benetton, ma con discrezione.
___________________
--
Pace e prosperita' \\//_
Cactaceo
Minardi Supporter
ICQ 5889300

AAAAA
(cut)
ROTFL. Un abbraccio a te ed a Paolo, senza voi il NG non sarebbe lo stesso!
Ciao.
LIghton.

 Rivolgersi al box Benetton, ma con discrezione.
ROTFL!!! :-DDD
Aggiungerei: "No perditempo francesi con naso storto"
Ciao
Paolo

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Domenicali 2

Arrestatelo questoincapace.
Arrestatelo, ingabbiatelo, regalatelo alla Mac Laren.
Come si fa? come si fa?
Pista asciutta e li gli fa il pieno, dico il pieno per andare fino alla 
fine, e gli mette gomme full rain che si rovinano facilmente.
Non è una squadra la Ferrari è un circo con questo che ragiona con lo gnocco 
al posto del cervello!
Rivoglio il mio Ross, me lo ridate il mio Ross? Dai anche un suo sosia mi 
sta bene.
-- 
Voster semper voster
Lele® 

 Arrestatelo questoincapace.
Il "tattico" e' Baldisserri. E' lui il primo responsabile
Cmq, fosse per me, tutti e due a sbadilare letame nei campi (e la carriola 
la tiene Colajanni) e mega-offerta a Briatore e, perche' no, a Shumi
Poi, OVVIAMENTE, Massa a casa a giocare col pongo e dentro Alonso.
Prima di cambiare Raikkonen con Vettel, invece, aspetterei ancora almeno 
4-5 grare, perche' la classe non e' acqua e non puo' sparire dall'oggi al 
domani.
-- 
  Cristian Castellari - 
www.skyflash.it
  La mia guida su IPCop: 
http://tinyurl.com/yqe64j
  Per scrivermi, de-ROTta l'email
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 3° GP, Gara: Punteggi

 Terzo posto per l'Eclippa Team
4°     42   SCF1-Ferrari      #3 Luke Nuke    #4 Holy Fury    
4°     42   Bat Team          #14 Batman      #26 Baty        
6°     36   Alfa Romeo F1     #1 Fangio       #5 Farina       
7°     33   Lotus             #10 Ultimo      #12 Orso        
8°     32   Enterprise        #2 Anna         #11 Nanà        
9°     27   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       
10°    25   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
10°    25   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  
12°    13   Speed Team        #19 Hercules    #20 Alien       
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Completa il podio Tania in grande spolvero
4°     28   #16 Vic           Furetto         
4°     28   #6 Orgasmatron    Luxury-Maserati 
6°     25   #26 Baty          Bat Team        
6°     25   #101 Lele         Eclippa Team    



9°     28   Luxury-Maserati   #6 Orgasmatron  #9 Exciter      
10°    27   Goldenbread       #17 Beppe       #18 Gimli       
11°    25   MinardiRossiTori  #8 Cactaceo     #13 Il Tecnico  


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Troppe volte...

... si sta sfidando la sorte senza voler cogliere i messaggi molto chiari
che arrivano dalle rotture di alettoni sui circuiti
FF

 ha scritto nel messaggio
news:aagah4$9kv5n$1...@ID-18884.news.dfncis.de...


 penso, tu cosa intendevi??? ^__^
che ci sono stati vari periodi nella storia delle corse dove rotture
ricorrenti a particolari tecnici non sono state interpretate come dovevano e
sono sfociate in incidenti gravi o adderittura in tragedie
a me sembra che la F1 attuale, in tutti i suoi aspetti, sia paragonabile al
titanic che va a tutta macchina contro i banchi di ghiaccio
FF

 titanic che va a tutta macchina contro i banchi di ghiaccio
Come ho già detto più volte, per me al momento sembra andare solo nella
direzione della monotonia....il fatto della Minardi in particolare, e poi
della Mclaren secondo me sono legati come ho accennato prima al fatto che le
macchine stanno raggiungendo elevati livelli di esasperazione e questo,
unito al fatto che la pista di Barcellona è tortuosa, veloce e sconnessa,
può aver inciso su quello che poi è avvenuto...

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 11° GP: Classifiche Generali

 ma intanto la King-Ferrari si allontana
4°  ( +1)  47   Hakka for You     #5 Paolino#     #6 Mauro
5°  ( -1)  45   Alfa Romeo F1     #14 Farina      #15 Fangio
6°  ( +1)  36   Enterprise        #7 Nanà         #8 Anna
7°  ( -1)  31   Furetto           #9 Vic          #10 Tania
8°  ( = )  13   Goldenbread       #16 Gimli       #17 Beppe
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

*** INTENDITORI ***
11° ( = )  605  Bat Team         #14 Batman      #20 Baty        
12° ( = )  559  Speed Team       #21 Alien       #22 Hercules    
13° ( = )  532  Katayama Racing  #102 Ividar     #103 Vagotonic  



Da tenere sotto osservazione.. nel caso Paolino# dovesse
decidere di rientrare tra i comuni mortali... ;-P
Ciao ciao
Luke Nuke
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

porto fortuna piu' che s..ga! ;-P
Ma nooooo, continua così!!! :-PP
The Duke
=================================================
aggiungere the_ e sostituire e a _ in 
du...@tin.it
=================================================


Seeee... ti piacerebbe eh?!?!?!?!?
vabbe' tutto, ma mi sembra troppo chiedermi di
farvi da portafortuna! ;-P


...ma se il mio distacco e' clamoroso... il tuo e' mezzo-clamoroso! ;-)
Non insistere, o è clamoroso o e nullo! :-PP
E' come avere davanti un piatto succulento (che so due spaghi con
vongole) o mezzo piatto: nel primo caso dici: sono soddisfatto! Nel
secondo: non sono soddisfatto per niente! :-9



Bah.. guarda.. dipende da chi cucina!!
Ti assicuro che quando ho preparato una bella zuppetta di cozze,
vongole veraci, fasolari e scampi (con tanto di crostini con cui fare
un'abbondante scarpetta!)... anche il mezzo piatto ti avrebbe lasciato
piu' che soddisfatto!! =8-)°°°° °° °°
(anche perche' la ho servita in una sorta di mini-insalatiere!! ;-PP )
Cazzarola... mi son fatto venir fame!! =8-P°°°° °° ° °° ° °°



5 punti nelle ultime 6 gare: peggio di così!!! :((
Spero che il team non mi lasci a piedi!
Le ultime due gare nel TOTO-F1 sono state molto buone, ma nel TOTO-TIME le
cose
non vanno come dovrebbero...
Basta una bandiera gialla in pista e tutto salta...
è un campionato veramente tosto!!
Cercherò di rifarmi dal prossimo GP, contateci tutti!!
Frenoamano



Bene cosi'... dobbiamo cercare di rendere la vita difficile
a certi "sboroni" la davanti! ;-PPPPPPP
Ciao ciao
Luke Nuke

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 4° GP 2008: risultati della Gara

 Hanno risposto correttamente in 2:
 8 Lele         SCF1-Ferrari      1 giri 0°01'26"328  punti 3
 7 Luke Nuke    SCF1-Ferrari                          punti 1
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Una risposta esatta!!!
 24 Nik         

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Senna e la Cart

http://www.autosport.com/asknigel.cfm?id=18816&letter=3&series=5

 
entrambi ottimi.
Come sai se me ne fai perdere uno ti ammazzo.
Le minacce di morte sono contemplate nel manifesto?
-- 
*.#14
La formula 1: 
www.forix.com

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Williams: primi, secondi e Terzi

La Williams ha soffiato l'ingegnere aerodinamico Antonia Terzi alla Ferrari

 La Williams ha soffiato l'ingegnere aerodinamico Antonia Terzi alla Ferrari
Ma e' perche' la Ferrari difende i valori veri dello sport dell'auto. I 
dettagli aerospaziali li lasciano agli inglesi. La struttura Ferrari non si 
e' _MINIMAMENTE_ indebolita in seguito a questa partenza. Anzi....

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.17014bb1b...@news.cis.dfn.de...

Non so se si è indebolita, ma senz' altro si è imbruttita
--
P#R

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [ENG] Montoya primed for Spanish return

Source: BBC Sport - F1
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/4513037.stm
Juan Pablo Montoya will return for McLaren at the Spanish Grand Prix
after missing two races through injury.
The Colombian missed the Bahrain and San Marino races after fracturing
his shoulder playing tennis.
"I'm obviously extremely pleased to get back behind the wheel again. It's
been so frustrating for me," said Montoya.
The 29-year-old's Mercedes-powered McLaren will be a contender in
Sunday's race after Montoya's team-mate Kimi Raikkonen began the last
race on pole.
© BBC MMV
-- 
Automatically gathered from the web
Subscribe/unsubscribe/info at
http://www.grandprixpassion.com/mailman/listinfo/webnews

 It's been so frustrating for me," said Montoya.
Frustrante non correre o non avere una assicurazione che ti paga per
l'infortunio e non ti rimborsa per le corse non disputate???
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tabelloni F1 1999

Ciao a tutti,
belli e brutti.... ops scusate la stroz..
Volevo comunicare che ho finito di compilare i miei tabelloni sul WC di 
quest'anno.
Chi fosse interessato mi mandi una mail che glielo spedisco
I tabelloni contengono:
- Tempi delle libere
- Tempi delle ufficiali
- Tempi del WU
- Tempi dei GPV
- Risultai in gara
- Posizione media sulla glriglia
- Posizioni al traguardo 
- Posizione media al traguardo
- Km Percorsi
- Medie KM percorsi
- Confronti tra piloti della stessa scuderia
- Punteggio gare
- punteggio medio in gara
- Situazione piloti (pole, podi, fuori gara, presenze, gpv, ecc...)
- Situazione team (pole, podi, fuori gara, presenze, gpv, ecc...)
- Classifica piloti
- Classifica Team
Il file è stato creato con Excel97.
Ciao ciao
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

 Chi fosse interessato mi mandi una mail che glielo spedisco
Io sono interessato, e rispondo qui per un motivo
Non sarebbe meglio (per te) pubblicare il file (zippato) su it.binari.file?
Magic

 Non sarebbe meglio (per te) pubblicare il file (zippato) su it.binari.file?
 
C'è qualche procedura particolare da seguire oppure si posta come su gli 
altri NG?
E per il subj? Lo decido io oppure devo seguire qualche regola?
Grazie!


 Grazie!
Non lo so, forse bisogna preannunciare il post senza attach e poi fare il
post con l'attach
Ti conviene leggere il manifesto
Magic
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: EDDIE: molto bene !

Ho letto l'intervista ad Eddie su AS.
Non mi sono lasciato influenzare  dalle titolazioni, come sempre non
corrispondenti alle dichiarazioni reali.
L''ho molto apprezzata, in quanto rivela la grinta di un pilota che
non intende lasciare la nostra squadra ...............
Qualche frase ad effetto, la demolizione di eventuali suoi concorrenti
per il secondo volante della Scuderia Nazionale  ............... anche
le dichiarazioni più "forti" rivelano un unico pensiero: quello di
voler restare in Italia, con NOI, a tutti i costi.
Eddie, il tuo attaccamento al Cavallino ci riempie di orgoglio !!
Sei un pilota ormai integrato in Italia, che è pienamente entrato
nella mentalità di Ferrari e  hai perfettamente compreso le esigenze
della Ferrari di oggi ! Ti vedo Vicecampione del Mondo ........... 
FAI BENE A LOTTARE PER RESTARE CON NOI. CON TUTTI I MEZZI !
Lo stupido referendum lanciato dal giornale è l'ennnesimo caso del
degrado delle intelligenze che regna ormai incontrastato presso le
redazioni dei giornali, specializzati e non.
: - )
Jody   

Eddie, il tuo attaccamento al Cavallino ci riempie di orgoglio !!
?!? cazzarola...ultimamente lavoro troppo e non mi tengo più
aggiornato...prima l'Euro ed adesso il Cavallino... quand'è che entra in
vigore? quant'è al cambio? con la Lira? ..o con l'Euro?
Ciao
un confuso Paolo

della Ferrari di oggi ! Ti vedo Vicecampione del Mondo ...........
Per non dire che è tra i più veloci attualmente.........certi teams
farebbero a morte per averlo! In più.......è il puù veloce compagno di
squadra che Schumi ha mai avuto....Montezemolo ed Agnelli lo
vogliono.........è molto grintoso........i suoi assetti sono
ottimi.........perchè cambiarlo?
Forza EDDIE!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
---------------------------------

 
dietro a chi?
-- 
mandi
El Merlo 
o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o
Take my banana and let's fly away
o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Jordan e Midland

È ufficiale: Eddie Jordan ha venduto a Midland (la "nuova squadra
russa") ma il cambio di nome e altro avverrà solo a fine 2005.
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"Sono uomini e donne, piroscafi e bandiere..."

 russa") ma il cambio di nome e altro avverrà solo a fine 2005.
Questo che significa realmente? E. Jordan si mangerà anche i soldi dei russi 
oppure gli verrà impedito? Torneranno ad essere competitivi come erano 
qualche anno fa?
Thorak
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: eccezziunale veramente

Alonso ha dato 8 punti alla Renault ignorando il lollipop-man...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Alonso ha dato 8 punti alla Renault ignorando il lollipop-man...
Veramente in Renault, e mi sembra anche in tutte le altre scuderie,
hanno l'abitudine di tenere la vettura sollevata durante il cambio gomme.
FA ha "sentito" che la vettura non era ancora stata rimessa per terra e
quindi non ha dato giù di gas.
Più che altro lo definirei "presente" con la testa e non solamente
concentrato a guardare il lollypop.
Ah...avete mai notato che i casini che ci sono stati ai  pit-stop sono
sempre relativi al bocchettone della benzina che non si stacca?
E fare come nelle serie GT che fino a quando non hai finito il
rifornimento non puoi cambiare le gomme?
Ve l'immaginate?
Pit stop che ti fanno perdere almeno 40 secondi, considerando rientro,
rifornimento, cambio gomme ed uscita, non sarebbero poi così convenienti.
-- 
Un Ciao in DO Maggiore!
-=) Sbaturzio (=-
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: TOTOF1: Giornata di test per il Katanga team

La pista di gokart "Fiumefreddo di Sicilia" e' stata allestita a bunker
per bloccare le orde di appassionati
che si pestavano per riuscire a vedere qualcosa. I test totalmente a
porte chiuse anche per la stampa sono finiti con la distrubuzione di un
resoconto  telemetrico e una conferenza nella sala stampa del Katanga.
DRIVER    LAP   TIME             DESCRIPTION
AC        1     1.58.231         FIRST OUT OF PITS
AC        2     1.21.580         -
AC        3      - -- --         ENGINE
LB        1     2.00.980         FIRST OUT OF PITS
LB        2     1.18.220         -
LB        3     1.17.547         -
LB        4     1.18.002         -
LB        5     - -- ---         BOX FOR DINNER
AC        4     1.49.781         FIRST OUT OF PITS
AC        5     - -- ---         GEARBOX
AC        6     2.10.812         FIRST OUT OF PITS
AC        7       59.478         CHICANE CUTTING
AC        8     1.16.521         -
AC        9     1.31.118         BOX
LB        6     1.16.522         FIRST LAP OUT OF PITS
LB        7     1.49.471         BOX
Cirro e' soddisfatto del suo miglior tempo 59.4 secondi dimostrano che
la macchina c'e', la seconda guida Blissett ha realizzato un deludente
1.16 prima di essere chiamato con insistenza ai box.
AC Beh, in effetti ho preso la chicane "Nicola Patane'" toccando
leggermente il cordolo, ma il giro e' stato fantastico, sono contento di
questa monoposto anche se e' poco affidabile
Luther Blissett non e' stato intervistato dalla stampa.
Il record della pista era 1.18.8, segnato da Walter Scaringi nel
campionato Kart '98, naturalmente demolito dalle F1
-- 
Ciauz!
-=============-
 UIN: 3811647
-=============-

Luther Blissett non e' stato intervistato dalla stampa.
E perchè?
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

 
grande!!!!
pero' quel tempo di 59 e rotti con il taglio di chicane... :-/
-- 
mandi
El Merlo 
ICQ # 4846933
ISF1M page: 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
Non iscrivetevi al TOTO-F1, tanto vinciamo io e il Baldi
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [BET-F1] Hak vince a Mb2000 - 5/1 - 50c.

Cerco chi mi accetti questa scommessa
Hak vince a Mb2000. Quota 5/1. Punto 50c.
Magic


Accetto se lo dai 2/1
--------------------------------------
Dario Etter
Kawasaki ZXR400
Garbagnate Milanese
http://utenti.tripod.it/ividar/
--------------------------------------

 Accetto se lo dai 2/1
4/1?
Magic

...

Allora 3/1 e oltre non vado
fammi sapere
ah dimenticavo
una domanda
la mail la manda chi accetta?
perchč se č cosě io ho accettato una paccata di roba e non ho mandata 1 sola
mail
Ciao

 fammi sapere
Facciamo 7/2 ed accetto anch'io.
La mail la manda chi accetta (modifica al regolamento, scusa ma siamo in
fase sperimentale, mi era stato fatto notare che era più logico)
Le scommesse precedenti valgono lo stesso
Hai solo una scommessa in essere (guardare il riepilogo scommesse postato
lunedì)
Ciao
Magic

lunedě)
Infatti me ne sono accorto
Allora per recperare devo andare a rileggere tutte i post e poi faccio le
mail
Giusto ?
e se si dove le mando?
Fammi un brevissimo riepilogo per favore...
Ciao e grazie

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] Test a Silverstone scorsa settimana

Riassunto da AS
La scorsa settimana tutti i team hanno partecipato ad una 4 giorni di prove
sul circuito che questo weekend ospiterà il GP di Gran Bretagna.
Ben 22 sono stati i piloti impegnati da martedì a venerdì.
Alla fine il più veloce è stato ancora una volta M. Schumacher con la
Ferrari con un tempo di 1'25"484.
Il tempo non è particolarmente rilevante in senso assoluto, ma se si
considera che è stato ottenuto durante una simulazione di GP il discorso
cambia considerevolmente e il crono assume una rilevanza ben maggiore.
La Ferrari sembra a suo agio anche sui una pista come Silverstone,
tradizionalmente piuttosto ostica per le rosse.
Dietro Schumacher, sul podio della settimana salgono De La Rosa (Arrows
sempre brillante nei test) e Fisichella rispettivamente in 1'25"542 e
1'25"705.
Buon 4° tempo per Irvine in 1'25"740 con una Arrows che appare in ripresa a
detta degli uomini del team e che conta di finire a punti nel GP di casa.
Gli uomini McLaren invece navigano a "metà schieramento": Coulthard 9° a
mezzo secondo da Schumacher, Hakkinen 11° a più di 8/10, entrambi preceduti
dal collaudatore Panis, 5° in 1'25"742.
La prima Jordan è 7ª con Frentzen mentre Trulli ha ottenuto solo il 15°
tempo.
Nei primi 2 giorni i team hanno avuto modo di provare su pista bagnata
eventualità tutt'altro che da escludere anche per il weekend di gara visto
il persistere di una zona di bassa pressione nella zona della Gran Bretagna.
Per la Ferrari da segnalare una simulazione di GP condotta a gran ritmo e
senza alcun problema.
 La casa italiana si è permessa il lusso di una doppia sessione di prove;
Luca Badoer ha provato a Fiorano nuovi particolari aerodinamici che saranno
con ogni probabilità impiegati nel prossimo GP.
A dispetto dei tempi poco significativi ottenuti, anche la McLaren si
presenterà al GP di casa con la terza versione del motore Mercedes, stavolta
decisamente rinnovata; la versione 2000 del motore Mercedes non aveva finora
soddisfatto in termini di potenza gli uomini McLaren e la nuova versione
dovrebbe garantire un notevole incremento proprio in termini di potenza; ma
sarà un'evoluzione, garantiscono in Mercedes, anche in termini di peso e
affidabilità, per ora il vero punto debole dell'unità 2000.
Alla prossima

Buon 4° tempo per Irvine in 1'25"740 con una Arrows ...
		^^^^^^^
?? Già licenziato dalla Jaguar?
Ho capito, è un lapsus freudiano.
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 | Salvatore Iannello |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

 Ho capito, č un lapsus freudiano.
O meglio un attimo di "rincoglionimento" (mi rendo conto che č un termine un
po' tecnico) che non guasta mai .......
Alla prossima
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Bambino

Le ultime dal rutilante mondo della F1.
Ovviamente si parla di azioni, avvocati, corti di giustizia etc.
La Corte di Appello di Londra, presieduta da Lord Justice Carnwath ha deciso 
che si terrà in Inghilterra il proseguire il procedimento che tre banche, 
Bayerische Landesbank, JPMorgan e Lehman Brothers hanno intentato contro 
Bernie Ecclestone. Ecclestone e le sue società volevano che questo processo 
si tenesse in Svizzera.
Le tre banche hanno il 75 per cento della SLEC, mentre Ecclestone detiene il 
25 per cento. Le compagnie di cui Ecclestone detiene probabilmente (dico io 
ndF) il 100% sono Formula One Holdings (FOH) e Bambino Holdings, e non è un 
caso che è un bel pezzo che si sente parlare di FOH e non più di SLEC (dico 
sempre io).
La tesi delle banche è che Ecclestone, nonostante detenga solo il 25% di 
SLEC tramite Bambino Holdings, faccia il bello e cattivo tempo tramite la 
FOH.
Si pensa altresì che le banche cerchino di piegare Ecclestone per poi 
accordarsi con GPWC
Mio commento: credo però che il nome F1 sia di FOH e non di SLEC... le 
banche stanno lottando per una scatola vuota.
Scommetto qualcosina anche sul fatto che gli accordi con i circuiti li ha 
siglati la FOH....
-- 
Fluoredshift
"I miei valori sono più forti di chi cerca di influenzarli". A. Senna
http://www.bloggers.it/filippofilippini/
 

 siglati la FOH....
Infatti. Sarebbe bello sapere qualcosa in piu'.
Saluti
-- 
GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo 
e' piu' evidente, in te invece non e' manifesta poiche' non avviene sotto i 
tuoi occhi - Seneca

 Sarebbe bello saperlo. E se il nome F1 fosse della FIA?
AFAIR no, per 99 anni (un po' meno ora) è di Ecclestone, non so di quale 
società però



Forse della SLEC...
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Per Mazzoni e gli altri

Ma mi pare una lotta contro i mulini a vento:
http://www.comesipronuncia.it/pronuncia.php?id_pronuncia=3082
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 
http://www.comesipronuncia.it/pronuncia.php?id_pronuncia=3082
Beh, non � che abbia una pronuncia nemmeno particolarmente complicata, visto 
il tipo di nome. Avendo le umlaut sulla a e sulla o era abbastanza scontato 
che si leggesse r�ikk�nen. Cos� come Hakkinen in Italia sempre pronunciato 
come si scrive, avendo in realt� la umlaut sulla a si legge H�kkinen. A 
parziale scusante di Mazzoni c'� che quando ci si abitua per comodit� a 
pronunciare un nome in una certa maniera poi � dura cambiare (pur sapendo 
benissimo che Hakkinen si legge H�kkinen, devo dire che per pigrizia pure io 
l'ho sempre pronunciato all'italiana).
-- 
P#R 

come si scrive, avendo in realt� la umlaut sulla a si legge H�kkinen.
Va detto che, per motivi tipografici prima, e informatici dopo, gli (le?) umlaut
sono quasi sempre andati/e persi/e, n� sono sicuro che in finlandese valga
la traslitterazione "ae", "oe", "ue".
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 la traslitterazione "ae", "oe", "ue"
Vale anche in finnico. Per� la pronuncia del sito � sbagliata perch�
la � si pronuncia come la � tedesca (che non esiste in finnico, ci
sono solo � e �) ed inoltre l'accento � sempre sulla prima sillaba
(cio� sulla �). 
http://it.wikipedia.org/wiki/Finnico
Ciao.
Mauro 

 Ma mi pare una lotta contro i mulini a vento:
per quello dice anche B�doer quando in realt� � Bado�r
E. 

 wrote:




Ma non vi ricordate di quando lui e Capelli si erano fissati a
chiamare il giapponese Sat�??
Saluti
Redbird
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Toto F1] Eclippa Team

Il nostro inviato da Biella Guido Nalfetta intervista dopo le ultime 
prove sul circuito privato  Hopersounperno il pilota Lele ansioso per 
le performance della neonata Eclippa:
"Allora Lele..prime impressioni?"
"Gliel'avevo detto al meccanico, gliel'avevo spiegato cosa voleva dire 
fondere le scuderie...invece niente... non vuole mica dire fondere i 
motori....ecchecavolo mica si può correre con un motore metà nero e 
metà rosso, con un pistone bianco ovale e un cilindro nero 
ellittico...è un casino questo mica un motore..io lo ammazzo lo 
ammazzo....
E poi Frenoamano è l'altropilota, mica doveva installarlo sulla 
macchina....guarda peggio di così......mica è rally questo."
"Ma Lele hai appena fatto il record del circuito"
"Si il record di tua sorella ho fatto, al primo giro di pista concluso 
anche il mio bimbo faceva il record, era il primo...
fino a ieri qui ci correvano in bici!"
"Ehmmm....ma i propositi....i test segreti......"
"Ma ci sei o ci fai? Sono 2 anni che non corro, sono il secondo pilota 
e mi hanno pure costretto a fondere la scuderia....Ma era la scuderia 
non la macchina, dov'è il meccanico, dov'è che lo meno dov'è..... "
Da Biella il vostro inviato Guido Nalfetta...
-- 
Voster semper voster
Lele® 


[cut]
MITICO!!!
Evvvvvvvaaaaaiiiii!!!
Mi sa che quest'anno ci sara' da divertirci!! ;-)
Penso che riusciremo a tirare su un po' lo
spirito di questi "totani".. io ogni tanto ci provavo,
ma sono poco reattivi.. ;-P
Ciao ciao
Luke Nuke
P.S. : la livrea della neonata Eclippa e' in corso di rifinitura! ;-P
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ;-P
Bravo ragazzo ;-)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 1° GP: Risposte Esatte Gara

  Hanno risposto correttamente in 6:
 7 Luciano       10 Luke Nuke    11 Holy Fury    19 Nick        
 45 Lord         48 Ultimo      
                                "FIAvv."
-- 
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
 --------oOOo----(_)---------------
 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
 ----------------------oOOo--------

> >18. Piloti inseriti nella classifica finale: 13 --> punti 3
Ma scusa...non erano 11 i classificati finali???
Dalla RAI alla fine sembrava proprio così...e così ha detto anche Mazzoni...
puoi controllare??
Ciao
Beppe

 Mazzoni... puoi controllare??
E' giusto 13, sono stati classificati anche Fisichella e Pizzonia che si
sono ritirati
--
P#R
http://digilander.libero.it/Paolinomclaren
Rimuovi FOREVER per rispondere in e-mail

puoi controllare??
Controllato, i classificati sono proprio 13:
 1. Coulthard, 
 2. Montoya, 
 3. Raikkonen, 
 4. M.Schumacher, 
 5. Trulli,
 6. Frentzen, 
 7. Alonso, 
 8. R.Schumacher, 
 9. Villeneuve, 
10. Button, 
11. Verstappen ad 1 giro
12. Fisichella  a 6 giri
13. Pizzonia    a 6 giri


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Massa...crato

Massa (che nella sfortuna ha avuto una fortuna sfacciata, 5 cm pi� in basso 
e perdeva un occhio) pare out per almeno 2 o 3 gare, a quanto si legge. 
Riusciranno finalmente a far fare un paio di gp a Badoer, dopo circa un 
secolo passato a fare il collaudatore senza mai correre una gara in Ferrari? 
In una stagione inutile come questa sarebbe se non altro l'occasione di dare 
un premio alla carriera ad un pilota che personalmente non � che stimi gran 
che, ma che per l'attaccamento dimostrato meritava un trattamento migliore.
Ma tanto so gi� che riusciranno a far correre qualcun altro (magari il 
pensionato MS, come gi� qualcuno ha proposto, non si sa poi a quale scopo) 
umiliando per l'ennesima volta il buon LB...
-- 
P#R 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a6b54e1$0$6156$4faf...@reader5.news.tin.it...

Certo che ve le andate a cercare con la sonda le occasioni di fare polemica 
sulla Ferrari...
Ma neanche quando arriva esima riuscite a placare il vostro rosicamento?
-- 
Gehrig
"Is it because I'm Jewish?
'cause I'd kill my rabbi with a pork chop to be with your sister"

 rosicamento?
Guarda che non c'� bisogno di darmi del voi, basta il lei.
-- 
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 10 - LE DOMANDE

Si ricorda a tutti i concorrenti che la deadline per inviare le
risposte al RUN 10 (di configurazione misto-veloce) è fissata per
LUN 12-2-1 alle ore 14.
L'e-mail è 
jod...@hotmail.com
Sono valide le risposte in reply.
Si ricorda altresì che il RUN 11 partirà martedì 13 in mattinata,
con conclusione merc 14 alle 23,30.
Ecco le domande del RUN 10:
____________________________________
1. Indicare quali animali sono stati riprodotti sul muso della
Jordan dal 1996 al 2001 compreso.
Penalità per chi sbaglia -0,500 sec.
_______________________________________
2. Indicare quanti rapporti ha il cambio del propulsore Honda '01
Pen: -0.400
_____________________________________________________
3. Specificare che funzione ha svolto nella storia
dell'automobilismo Maria Teresa De Filippis e presso quale
azienda (in prevalenza).
Pen: - 0.200
_______________________________________________________
4. Indicare quale pilota e in quale anno ha debuttato su Ferrari
percorrendo il circuito di Fiorano in 1.03.440
Pen: - 0,300
____________________________________________________
5. Specificare quale nome aveva l'azienda britannica Jaguar negli
anni '30 e spiegare il motivo che indusse la casa a cambiarne il
nome.
Pen: -0,100
________________________________________________________
6. Indicare quali sono le componenti della monoposto dove sono
fissati i braccetti delle sospensioni.
(non saranno accettate risposte evasive e/o redatte con una
terminologia tecnicamente inappropriata) 
Pen: -0,300
__________________________________________________________
7. OT a sorpresa
Indicare quale manifestazione motoristica avrà luogo a Rieti il
prossimo 8 luglio
Pen: -0,200
____________________________________________
8. Specificare la marca del carburante utilizzato da
Tyrrel-Yamaha nel '95
Pen: -0.400
_________________________________________________
9. Indicare quanti sono i piloti esordienti in assoluto in F1
iscritti al Wch '01 (si escluda la scuderia European-Minardi)
Pen: - 0,600
_______________________________________________
10. Spiegare in cosa consiste la cosiddetta "ala a cucchiaio".
Pen: -0.400
__________________________________________________________
Per qualsiasi chiarimento, si invita i concorrenti a farsi vivi
quanto prima, sia in e-mail che in reply.
Grazie e buona gara.
: - )
Jody Racing Promotion co. 
 
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

 10. Spiegare in cosa consiste la cosiddetta "ala a cucchiaio".
E' l'ala utilizzata dal team "Goldenbread" per spalmare la melassa sul
panettone
--
Mr PALLEAMOLLO
Sponsorized by
MUCCA PAZZA

 3 al giorno, + uno senza guanto
RRRRRRRRRRRRROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!
:DDD
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Visita il mio sito, con aggiornamenti sulla stagione 2001:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 quanto prima, sia in e-mail che in reply.
La peggior cosa da dire a Dracula?
«Fatti vivo!»
:-DDD
NB: Me la sono inventata adesso, se non si fosse ancora capito.
--
Nick (fra poco Nicholas)

 «Fatti vivo!»
ROFTL.
--
Nicholas
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio]Villeneuve su di giri

Villeneuve su di giri
Jacques Villeneuve è fiducioso. Dopo il quarto posto di Melbuorne i guai
dell’anno passato sembrano ormai lontani ricordi per il pilota della BAR.
“ Sapevo che sarei riuscito ad andare a punti su questo circuito- ha detto
il canadese-, sono solo dispiaciuto per avere perso l’opportunità di salire
sul podio a causa di un pit-stop.
Comunque dopo i problemi dello scorso campionato ho la sensazione
che questa auto darà garanzie fino alla fine.”
Un Saluto
Carlo :^)

 che questa auto darà garanzie fino alla fine."
E noi tifosi del grande Jacques speriamo sia veramente così!!! VAI
JACQUES!!!!
CiaoCiao
Katia:o))
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: F1 in un vicolo cieco.

Premetto che non sono un esperto per cui puo' darsi che scriva delle 
sicocchezze, pero' vorrei prendeste le mie osservazioni come quelle di un 
qualsiasi spettatore ingorante che fa sempre piu' fatica a tenere viva la 
passione.
Quanto successo ieri, e' solo l'ennesima situazione che il comune spettatore 
fa fatica a comprendere.
In una qualsiasi gara, ci si aspetta che i contendenti si diano battaglia e 
che alla fine quasi sempre il migliore riesca a trionfare. Questa e' la 
legge delle competizioni e questo sarebbe lecito aspettarsi da un GP. Ma 
sappiamo tutti che non e' piu' cosi' da lungo tempo. L'aerodinamica, ad 
esempio, ha preso degli indirizzi per cui e' diventato impossibile 
sorpassare senza il consenso di chi sta davanti. Anche una volta c'erano i 
Villeneuve che in Spagna si tenevano dietro mezza griglia di partenza, ma 
per farlo dovevano chiudere tutti gli "spifferi". Oggi basta che il pilota 
davanti non alzi il piede e chi sta dietro, anche se gira due secondi piu' 
veloce, non ha chance di passare. E' competizione questa ?
E come spiegare alla gente che il pilota che ha vinto una gara viene 
squalificato perche' la proiezione verticale della sagoma della alletta 
della controaletta della semiparatia e' di 1,5 mmq superiore al consentito ?
Ieri alcune centinaiai di milioni di persone hanno assistito ad uno 
spettacolo surreale causato da un regolamento che ai miei occhi e' a dir 
poco idiota.  Ben ha fatto la federazione a garantire la legalita', ma come 
spiegare ad un comune telespettatore che se schumacher si schianta nelle 
prove di venerdi' il pilota puo' essere sosituito, mentre se sono le gomme a 
fare acqua, non si puo' fare nulla ? Posso cambiare il pilota, ma non 
quattro luride gomme ?
I costi, ha detto la federazione. Ma mi chiedo: questi volpini, a parte fare 
gli avvocati d'affari, si sono mai occupati di cosa succede nel mondo reale 
? Non sanno che in qualsiasi attivita' umana, piu' metto regole restrittive 
e piu' alzo i costi dell'innovazione ? Ad esempio, quanto spendono i camera 
del vento le varie scuderie inseguendo frofili alari sempre piu' sofisticati 
che, per inciso, in scia perdono efficacia togliendoci la gioia di vedere i 
sorpassi ? Perche' non eliminano il fondo piatto e riducono drasticamente la 
superficie delle appendici ?
Perche' non danno un taglio drastico all'elettronica ( costosissima) 
obbligando i piloti a riprendere a guidare la macchina ?
Onestamente, come semplice spettatore, faccio fatica ad intravedere un 
futuro per questa formula uno.
andrea

 futuro per questa formula uno.
Se siamo a questo punto, è perché è troppo tardi per far rispettare il
regolamento con durezza, bisognava iniziare parecchi anni fa. Però è una
cosa che va fatta: scommettiamo che d'ora in poi tutti avranno sempre
gomme perfettamente adatte all'intera durata della gara? Ammesso che
questo serva a qualcosa, effettivamente.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 quattro luride gomme ?
Puoi cambiare le gomme che schianti, come il pilota.
Ciao!
R.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Schumy parla italiano!

Ho appena visto al tg1 una sua intervista completamente in italiano.
Peccato che si capiva chiaramente che stava leggendo.
Freddie

 Peccato che si capiva chiaramente che stava leggendo.
Intanto ha imparato a leggere, č gią un passo avanti...
Certo che, ragazzi, dev'essere complicatissimo impararsi di sana pianta
una lingua (l'italiano, poi) a 30 anni...
--
Nick

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: (OT) vorrei un commento su f1 2000 EA da giocatore di GP"

Salve!
Dopo anni di gioco a GP2, gioco senza nessun rivale, e in attesa di GP3, mi
piacerebbe un momentino cambiare aria.
Qualcuno ha provato f1 2000 della EA? Com'č?
Per la cronaca, ho un Athlon 650 con v3.
Saluti

Per la cronaca, ho un Athlon 650 con v3.
Se hai una Voodoo3 allora ti consiglio Grand Prix Legend, sara' anche un
po' vecchio ma come simulatore di guida e' il migliore.
Se sei fortunato lo trovi ancora a 40.000 a Mediaworld.
--
La regola e' perfetta: in tutte le questioni di opinione i nostri 
avversari sono pazzi.
- Mark Twain -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-


Grand Prix Legends e' un gran gioco,ma F1 2000 e' fantastico,magari non 
sara' fedele al 100% per quanto riguarda le piste,ma e' una goduria 
correre ad Indianapolis prima dei piloti stessi!
Lorenzo

correre ad Indianapolis prima dei piloti stessi!
E proprio per il fatto di avere il carset 2000 prima ancora delle gare
vere, il confronto coi piloti del PC e' completamente inaffidabile
:-)))
-- 
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
---------------------------------------------------------------------
           Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
 
   1. Classificato Torneo Palle Fumanti 1999-2000 Cat. Esterofili
                Visita Forix : 
http://www.forix.com
                   Appassionato "Non DOC" di F.1
---------------------------------------------------------------------


EhhH????? Come???? Caro Lorenzo, rispetto il tuo giudizio, ma vedere la fine
di un gp con  Mazzacane, Gene, Alesì e Salo lottare per la seconda posizione
mentre veder Rubens arrancare in 16° posizione è troppo...
La grafica è eccelsa (cerchi dei freni che in frenata diventano
escandescenti, danni realistici su tutte le parti della scocca etc. etc.) ma
la realisticità dei piloti lascia moooolto a desiderare. Premetto che io non
sono andato oltre l'80% dei livelli di difficoltà ma se vuoi ti faccio
qualche esempio: se in prova riesci ad avere la prima posizione con 10 sec
di vantaggio e provi a cliccare su "sessione successiva" i tempi di MH e in
generale dei migliori aumentano mentre non ce la fanno se lasci scorrere il
tempo; se fai il giro di riscaldamento molte auto fanno incidenti o si
superano senza apparenti conseguenze, per non parlare poi della
impossibilità di salvare a metà gp come invece era permesso dal re dei re
GP2.
Conclusione???
F1 2000 è eccelso per grafica, rifiniture che puoi fare alla vettura, e
tutte cose di questo genere, ma se vai cercando un'intelligenza artificiale
che ti faccia gasare in gara resta su GP2 che è meglio.
Disclaimer : Tutto il contenuto del post e' strettamente IMHO.
Jdam
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 13° GP, Gara: Risultati

 Hanno risposto correttamente in 6:
 6 Frenoamano   SCF1-Ferrari      5 giri 0°07'00"000  punti 3
 3 Mauro        Hakka for You                         punti 1
 4 Lella        Hakka for You                         punti 1
 5 Luke Nuke    SCF1-Ferrari                          punti 1
 7 Cactaceo     MinardiRossiTori                      punti 1
 8 Il Tecnico   MinardiRossiTori                      punti 1
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 Una risposta esatta!!!
 1 The Prince   King-Ferrari     42 giri 0°57'05"000  punti 3


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Team Obrigado Ayrton, convocazioni per Melbourne

I due piloti del team sono convocati per la partenza per l'Australia.
La prima guida del team, che ha svolto i collaudi invernali sulla fida
Tyrrell P34/6 ruote riattata, ovvero Stef_Ozzy, si presenti lunedì 28
febbraio a Milano Malpensa, volo
Malpensa-Anchorage-Timbuctù-Barcellona-Auckland-Sidney, prima classe
All'arrivo a Sidney troverà un pulmino che la accompagnerà direttamente al
circuito (poco distante)
Il support driver, che invece si è sacrificato tutto inverno nello
svezzamento della OA2, partirà il lunedì seguente con un più banale
Montichiari-Melbourne in classe economica
Team Obrigado Ayrton, settore logistica

 sono 12 ore di treno...
Hai pensato a tutto... che bravo... :-PPP !!!
Stef_Ozzy
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Raikkonen

Chi era che diceva che il pupo non ha le palle?
Anche se la sua gara č stata poi rovinata dall'imbarazzante sequela di cambi
gomme del box Mclaren (cmq KR non avrebbe poi visto la bandiera a scacchi
per via dell'ennesimo arrosto di Mercedes), mi sembra che il poco loquace
biondino abbia dimostrato che c'č anche lui tra i grandi. Il doppio sorpasso
inflitto a Ralf č IMHO da applausi, e prima dello sciagurato richiamo ai box
per montare le gomme da asciutto era il piů veloce in pista tra i piloti con
intermedie Michelin (ma perchč poi l'hanno richiamato, che stava andando
cosě bene?? Era senza benzina, forse?).
Insomma, direi che (a parte il duo Ferrari, ingiudicabile per il missile a
loro disposizione) assieme a un grande Montoya (durissimo e veloce, ma
finalmente anche avveduto) la gara ha offerto un altro sfortunato ma abile
progonista nel finlandese della Mclaren...
--
P#R

 Chi era che diceva che il pupo non ha le palle?
Come ho già scritto (non ha ancora passato la moderazione), sono
piacevolmente sorpreso
FF
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: GPV di Interlagos

 PILOTA  POS]  TEMPO
 Hakkinen  1]1'18"448
 Coulthard  6]1'19"310
 Schumacher M.  2]1'18"616
 Irvine  3]1'18"816
 Zanardi  18]1'21"473
 Schumacher R.  8]1'19"395
 Hill  16]1'21"140
 Frentzen  5]1'19"009
 Fisichella  12]1'20"484
 Wurz  10]1'20"145
 Alesi  4]1'18"897
 Diniz  14]1'20"833
 De La Rosa  20]1'21"698
 Takagi  19]1'21"598
 Barrichello  9]1'19"477
 Herbert  11]1'20"324
 Panis  7]1'19"386
 Trulli  15]1'20"969
 Sarrazin  17]1'21"225
 Genč  21]1'21"731
 Villeneuve  13]1'20"727
 Zonta s.t.
--
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852
lav...@tin.it

Ordinarli no, eh?

Ordinarli no, eh?
E accontentai, no!
;-))))
Ciao  :-)
       Andrea (che alle 13e30 guarda sempre le vecchie puntate di Lupin III)
ICQ: 29172852
lav...@tin.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] 2001 FIA F1 calendar

2001 FIA F1 calendar
 1 - 04/03 GP OF AUSTRALIA (Melbourne)
 2 - 18/03 GP OF MALAYSIA (Kuala Lumpur)
 3 - 01/04 GP OF BRAZIL (São Paulo)
 4 - 15/04 GP OF SAN MARINO (Imola)
 5 - 29/04 GP OF SPAIN (Barcelona)
 6 - 13/05 GP OF AUSTRIA (Spielberg)
 7 - 27/05 GP OF MONACO (Monaco)
 8 - 10/06 GP OF CANADA (Montreal)
 9 - 24/06 GP OF EUROPE (Nürburgring)
10 - 01/07 GP OF FRANCE (Magny-Cours)
11 - 15/07 GP OF GREAT BRITAIN (Silverstone)
12 - 29/07 GP OF GERMANY (Hockenheim)
13 - 19/08 GP OF HUNGARY (Budapest)
14 - 02/09 GP OF BELGIUM (Spa-Francorchamps)
15 - 16/09 GP OF ITALY (Monza)
16 - 30/09 GP OF USA (Indianapolis)
17 - 14/10 GP OF JAPAN (Suzuka)
 
--
Regola di Rostand:
Non sentirti in colpa per quello che hai pensato di tua moglie;
lei ha pensato molto peggio di te.
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-           ICQ: 74700365

17 - 14/10 GP OF JAPAN (Suzuka)
Fatemi sapere quanti sono i potenziali piloti.....
Cactaceo
Minardi Supporter

 11 - 15/07 GP OF GREAT BRITAIN (Silverstone)
Ripristinato in una stagione più accettabile...
Fine di stagione praticamente identica all'attuale (Malesia a parte,
ovviamente).
Mi sembra che se per il 2000 la FIA ha cercato in tutti i modi la
pioggia, per il 2001 sta cercando il sole... Forse perchè si sono
accorti che adesso la Ferrari va bene anche sull'asciutto?
:-P
--
Nick
«Il software più sofisticato attualmente sul commercio è sicuramente
Windows.
 Infatti nemmeno i tecnici Microsoft, che l'hanno progettato, sanno come
è fatto.»