mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Pit-Radio] FIA to monitor cornering speeds in coming rac

...non pensate che ci sarebbe il rischio di vedere un campionato clone del
Formula 3000 con tutte queste limitazioni? Sarebbe meglio adeguare i
circuiti. Cosa ne dite?
Ciao,
	Nicola
-- 
Posted from 
mailconnect.infostrada.it
 [151.17.58.14] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 circuiti. Cosa ne dite?
Sicuramente, ma... tra il dire e il fare ci sono di mezzo 350kmh e non è
facile adeguare i circuiti (soprattutto molti di quelli attuali) a velocità
simili, con una sicurezza del 99%...
--
Nicholas

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 5° GP 2007, Qualifiche: Risultati

 Una risposta esatta!!!
 2 The Prince   King-Ferrari      1 sezioni 1'17"750  punti 3
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail :  
alice.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

 20°: #11 Ralf Schumacher (Toyota) 1 sezioni in 1'18"539


 22°: #20 Christijan Albers (Spyker) 1 sezioni in 2'59"999
Secondo la FIA la classifica è differente, dal 18° in poi:
http://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Qualifying/2007/Monaco/qualifying.html
Ciao.
Mauro / perplesso..... 

> 22°: #20 Christijan Albers (Spyker) 1 sezioni in 2'59"999
Purtroppo non ci siamo ancora... ma stavolta prima di postare
ho consultato la FIAvv "quella vera" perché il problema è più
complicato.... In breve, nessuno di noi se ne è accorto prima,
ma quest'anno Sutil ha il numero 20 ed Albers ha il numero 21.
A norma di regolamento valgono sempre e solo i numeri di gara,
non i piloti, anche in caso di errore da parte della FIAvv:
| (art. 12) I tempi pronosticati avranno valore esclusivamente
| per la monoposto col numero di gara a fianco alla quale sono
| stati inseriti e con la quale resteranno indissolubilmente
| abbinati anche in caso di sostituzione, inversione o errata
| indicazione del relativo pilota.
Poiché la questione è seria apro un apposito thread ufficiale.
Ciao.
Mauro 

 Hanno risposto correttamente in 12:
 12 Lele        SCF1-Ferrari      1 sezioni 1'30"713  punti 3
 1 The Duke     King-Ferrari                          punti 1
 3 Cactaceo     MinardiRossiTori                      punti 1
 4 Il Tecnico   MinardiRossiTori                      punti 1
 6 Fangio       Alfa Romeo F1                         punti 1
 7 Tania        Furetto                               punti 1
 8 Vic          Furetto                               punti 1
 9 Mauro        Hakka for You                         punti 1
 10 RedBird     Hakka for You                         punti 1
 11 Luke Nuke   SCF1-Ferrari                          punti 1
 14 Anna        Enterprise                            punti 1
 15 Nanà        Enterprise                            punti 1

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Skype GP

Chi di voi utilizza Skype?
Al prossimo GP potremmo trovarci in conferenza, cosě almeno non ci 
addormentiamo...
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

 cosě almeno non ci addormentiamo...
Io con le doppiette Ferrari non mi addormento mai ;)
ivan
-- 
By 1977 or so, PLATO was featuring real-time multiplayer dungeon games,
not to mention real-time spacewar, IM, chat, email, netnews, and a host of
other things we now take for granted. All this on high-resolution plasma
panel terminals connected at 1200 baud to twin Cyber 6600 supercomputer.
Now you understand why I was kicked out of Cornell for a year; PLATO was
crack for computer nerds. (Robert Woodhead, co-creator of Wizardry)

 addormentiamo..
Io ci sarň.
Magari comunichiamoci i contatti in modo non pubblico, visti anche i pezzi 
di meringata che popolano i ng
-- 
Filippo
una definizione di Ivan Pintori:
http://paniscus.splinder.com/archive/2005-10
 

 addormentiamo...
Io potrei pure esserci ... Ma non è a notte fonda il prossimo GP?
Fammi/cci sapere la modalità di contatto.
Byez.


P.S.
Se per caso invece optassimo per messenger ho un bellissimo
programmino che consente di crittare le comunicazioni (algoritmo RSA)
cosě possiamo divertirci a sputtanare tutta la F1! :-)))))))))))))

, 
samse...@hotmail.com
 says...

giusto, non posso mettermi a chiaccherare mentre moglie e figlio dormono 
beatamente, mi scannerebbero se li sveglio.
Cmq. l'idea resta valida per un Gp dagli orari umani (Brasile?)


 addormentiamo...
Che ha IRC che non va?
O al limite NetMeeting?
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 Paura dei pallini vaganti? :-P
Quando hai gente in mimetica a 30 metri dalle finestre di casa non č piů
cosě divertente... :-)
-- 
Cordialmente
                        Davide

 
boh, forse che con Skype si parla invece di digitare?
(non conosco NetMeeting...)


 O al limite NetMeeting?
IRC, che io sappia, non consente comunicazioni vocali.
Comunque chi mi cerca su skype mi trova con la mail che ho comunicato 
per il blog qualche giorno fa...
se non mi trovate così, scrivetemi in privato
wario
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

 (non conosco NetMeeting...)
Dimenticavo. Oltre a consentire di parlare, consente una conversazione a 
più persone, a differenza di emmessenne con il quale si può parlare con 
solo una persona alla volta.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Era da un po' che aspettavo...

..forza Kimi!
 
; )))))
 
 
 
m
 
-- 
Tra il ladro e il carabiniere non si può essere equidistanti: se qualcuno
dice di esserlo vuol dire che ha già deciso di stare con il ladro.
 - Oscar Luigi Scalfaro -
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 

 ..forza Kimi!
 
Mi associo!!!
 
Ciao.
Mauro 
 

m
 
Kimi non è sicuramente uno fermo. Voci attendibili lo danno in netto
miglioramento sul consumo di vodka (non scherzo). Ultimamente pare
fosse diventato insostenibile. Buon per lui. 
 
 
Saluti
 
Redbird

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: A buon fine l'appello di Trulli

L'appello della Jordan contro la squalifica di Jarno Trulli dopo il 4°
posto nel GP USA 2001 ad Indianapolis è stata accolta: la sua vettura
era risultata non conforme alle verifiche tecniche dopo la gara causa
consumo eccessivo del fondo piatto. Secondo le prime notizie , la
decisione è stata ribaltata non per merito ma per vizio di forma:
infatti un commissario non era presente all'ispezione della Jordan
incriminata. Questo consente alla Jordan di superare la BAR nella
classifica costruttori finale, e a Trulli di raggiungere un 9° posto
che è il miglior risultato in carriera.
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
Aggregated Technologies Ltd	
http://www.sevenseas.org/~alessio
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-755750
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 è il miglior risultato in carriera.
Personalmente non ritengo bellissimo il fatto che la decisione sia legata
ad un vizio formale della verifica, perche' lascia cmq il sospetto che la
vettura fosse realmente irregolare. In ogni caso, visto che e' il
regolamento che fa testo, e' giusto cosi', e una volta tanto un pilota
"sfigato" ha un piccolo colpo di fortuna :-)))))))
-- 
Almanaccaro #7                                    Tessera #7 JFC
La storia della  F.1 vista attraverso la lente dell'incompetenza
Disclaimer : Qualsiasi concetto che possa ritenersi in qualsiasi
modo offensivo e' da ritenersi del tutto ironico.
Potete trovare i resoconti dei GP in italiano su : 
www.forix.com
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Caratteristiche della F300

Scusatemi, sono molto interessato ad avere TUTTE le caratteristiche tecniche
della Ferrari F300, vorrei sapere se si possono trovare sulla rete, oppure
se qualcuno di voi ce l'ha sul computer di mandarmele via e.mail!
Grazie a tutti in anticipo!
-------------------------------------------------------------
Grande Fan
Membro di it.fan.simpsons it.fan.mai-dire-gol
it.sport.formula1.moderato e anche su it.sport.calcio
E-mail: 
ro...@freemail.it

se qualcuno di voi ce l'ha sul computer di mandarmele via e.mail!
Eh, eh..........TUTTE mi sembra pretendere troppo!
TUTTE le può sapere solo la FIA, molte cose non le sapranno nemmeno le altre
scuderie......i segreti sono segreti......purchè siano conformi al
regolamento, questo è sottinteso.....
Comunque puoi dare un'occhiata al sito della Ferrari, o su quello di
Schumi........non credo che ci sia di meglio!
Ciao!
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail: 
pier...@iol.it
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] 10° GP: Punteggi Gara

 Posizione indecorosa per il team che guidava la classifica generale
 35°	I Pienazzi	131 Er Monnezza	132 Il Conte  	35
 36°	ProTeam	017 Ian       	035 FlyOne  	34
 37°	Libratech  	082 Alessio	084 Riccardo	33
 38°	La Quaglia	077 Carleo sr	125 Carleo jr	32
 39°	McRace-Honda	009 Coppolino	112 Alesi    	31
 40°	BAT Team	012 Batman	014 Baty    	30
 41°	Slurp         	015 Lord    	027 Nick    	22
 42°	Blired         	046 Redbird	064 Luther	20
 43°	Rafone Racing	053 Uoscar	085 Mazza	15
 44°	107 %         	057 Pasqua	130 Luka     	0
	Krentac RT	069 Krentac	123 Randal 	0
	Lumaconi	133 Lentuccio	134 Robilio	0
	Luna Verde	073 Alj       	124 Michi   	0
	Tarocco A.R.	071 Valerio	076 Erik      	0
	The Crow	047 Roby    	119 Skin      	0
	Zompspeed	026 Il Bauscia	042 Indolfi	0
-- 
                           Saluti
                                 La "FIAvv."
              ~~~~~~~
             &( O^O )&
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 |
 |Per reply e-mail:anteporre "l_"|
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> Per entrambi il podio sfugge solo per un punto, comunque bravi
Per una volta, e grazie alla moglie, la scuderia si trova pari al mio
ex-team. 
Ehila' Jody, tutto OK?
VIC
"With a friend at hand you will see the light
 If your friends are there then everything's all right"
(Friends - Elton John & Bernie Taupin)

Ehila' Jody, tutto OK?
Non dimentichiamo i ns. ex-piloti.
Quando vorrai tornare a Maranello, faccelo sapere ..........
: - )
Rosse DOC Scuderia Italia 
Dip. Relazioni Esterne

  6° Matrix        135 Bazan   136 Mamake Both 58
Grande Bazan! Uniti per la vittoria!
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.

Ehi Tania, ma non potevi fare il bagnetto ai bimbi durante la gara?
E invece ha bagnato il naso a te.  :-D
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-F1] Pro-memoria per i Vincitori del 1° GP

	La "FIAvv." intende rammentare ai vincitori del "GP d'AUSTRALIA" che
con la loro vittoria hanno anche acquisito il diritto di scegliere un
evento da pronosticare per la successiva schedina (GP della Malesia) nella
medesima categoria ("Qualifica", "Gara" o "GranPremio") in cui hanno
ottenuto la vittoria.
	Nello specifico questo è l'elenco dei vincitori con indicata la
categoria in cui possono scegliere l'evento da pronosticare:
#37 MARK		 = 1 evento relativo alla Qualifica
#43 APPLICATION = 1 evento relativo alla Gara
#24 TANIA		 = 1 evento relativo alla Qualifica + 1 relativo alla Gara
	I pronostici scelti dovranno essere comunicati via e-mail alla
"FIAvv." entro venerdì 8 Marzo e dovranno rispettare i requisiti previsti
dall'art. 19 del Regolamento del TOTO-F1.
	Ancora congratulazioni ai primi tre TOTO-Campioni del 2002! 
-- 
                                "FIAvv."
               ~~~~~~~
              &( O^O )&
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 | Il Sito Ufficiale del TOTO-F1: |
 | 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 | Per e-mail: eliminare il punto |
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	La "FIAvv." intende rammentare ai vincitori dell'ultimo Gran Premio
che con la loro vittoria hanno anche acquisito il diritto di scegliere un
evento da pronosticare per la prossima schedina (GP del Brasile) nella
medesima categoria ("Qualifica", "Gara" o "GranPremio") in cui hanno
ottenuto la vittoria.
	Nello specifico questo è l'elenco dei vincitori con indicata la
categoria in cui possono scegliere l'evento da pronosticare:
#10 LUKE NUKE - #11 HOLY FURY = 1 evento relativo alla Qualifica
#50 HERCULES	 = 1 evento relativo alla Gara
#38 LORD		 = 1 evento relativo alla Qualifica + 1 relativo alla Gara
	I pronostici scelti dovranno essere comunicati via e-mail alla
"FIAvv." entro venerdì 21 Marzo e dovranno rispettare i requisiti previsti
dall'art. 19 del Regolamento del TOTO-F1.
	Ancora congratulazioni ai vincitori! 

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] SPA '02 - Prove libere: 1ª Sessione - 1ª parte

Ottime condizioni meteo, sole e temperature primaverili:
23° l'asfalto, 20° l'aria e 45% di umidità.
Buone le previsioni anche per tutto il fine settimana.
La prima vettura in pista è la Jordan di Salo,
la prima vettura ferma a bordo pista è ... la Jordan di Salo
nell'erba a fianco della corsia di uscita dai box dopo solo pochi metri!
La Honda l'anno prossimo fornirà motori solo alla BAR lasciando a sé
stesso il team di Eddie Jordan che così continua la propria parabola
discendente.
Tutti conoscono abbastanza bene la pista e sono stati molti i test
svolti dai vari team proprio su questo circuito, ne consegue che la
stragrande maggioranza dei piloti resta tranquilla ai box.
Per la McLaren è addirittura la pista di casa considerato lo sviluppo
fatto in inverno sempre su questo circuito e ne sono prova le doppiette
ottenute nel 1998, 1999 e 2000.
Vittoria sfumata per Hakkinen nel 2001 a poche curve dal traguardo.
Una mescola nuova ed una vecchia per la Bridgestone, 
due mescole completamente nuove per la Michelin.
Poco prima della mezz'ora entrano finalmente in pista le due Ferrari per
il proprio primo giro, fino a quel momento pochi spunti con in testa
Massa col tempo di 1'21"364.
Barrichello al suo secondo giro prende la testa con 1'20"742,
M.Schumacher al proprio primo giro fa ancora meglio con 1'20"681.
Non brillano le BMW ferme intorno al decimo posto, mentre delle McLaren
si mette in luce solo Raikkonen provvisoriamente quarto.
Yoong va in testacoda e dimostra qualche difficoltà nel riprendere il
giusto senso di marcia.
Curioso trovare le Jaguar in testa alle velocità massima registrate:
	314,9 km/h Irvine
	312,9 km/h De La Rosa
seguono le due Ferrari
	312,0 km/h Barrichello
	311,6 km/h M.Schumacher
poco dopo le BMW a 311,0 km/h.
Tempi finali della sessione:
 1°  1'20"681	M.Schumacher
 2°  1'20"742	Barrichello
 3°  1'21"364	Massa
 4°  1'21"472	Raikkonen
 5°  1'21"631	Trulli
 6°  1'21"640	Frentzen
 7°  1'21"861	Coulthard
 8°  1'21"950	Heidfeld
 9°  1'21"981	Fisichella
10°  1'22"126	Bernoldi
**********************************************************
I report "[Avv+F1]" sono pubblicati anche su 
www.forix.com
**********************************************************
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
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 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 discendente.
Su AS dicono che potrebbero passare ad un contratto "clienti", tutto sta
a vedere se la Jrd avra' soldi a sufficienza per pagarseli.....

SaTo :-)))))
Opsss.... pardon.   :-)))

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Un altro motore rotto!

Dal sito di Libero:
Gp Giappone, Raikkonen cambia il motore
Suzuka - Venerdì 07.10.05 10:45
Il pilota finlandese della McLaren Mercedes, Kimi Raikkonen, in corsa per la
vittoria nella classifica del mondiale costruttori, ha sostituto il motore
della sua monoposto al termine della prima sessione di prove libere di
questa mattina nel Gp di Suzuka. Il pilota finlandese sarà quindi
retrocesso, come da regolamento, di dieci posizioni nella griglia di
partenza del Gp del Giappone.
***** commento personale:
La McLaren continua a rompere i motori in prova, a noi tifosi continuano a
rompersi le palle!!!!
Ciao.
Mauro

 rompersi le palle!!!!
Forse qualcuno deve avvertire Kimi che la Zubrowka va bevuta e non versata
nel macchinario dell'Intertechnique..
: ))
mf
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 rompersi le palle!!!!
E secondo il mio motore statistico gli costerà la vittoria.
Era pronosticato vincente per qualche secondo su Alonso.
Con la retrocessione in griglia di 10 posizioni ora il vincente è Alonso, 
con Raik attardato di 7-8 secondi.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 con Raik attardato di 7-8 secondi.
Anche dopo le qualifiche? :-))))))

 Anche dopo le qualifiche? :-))))))
Max, non cercare la pagliuzza altri...
Per una volta che DOVEVI fare da Cassandra e minacciare
l'ira funesta di Giove Pluvio hai taciuto... insomma,
vuoi davvero costringermi a forza ad infierire??? ;-)))
Ciao.
Mauro

 ha 
scritto nel messaggio news:MPG.1db1dd393...@news.libero.it...

E' un operazione che non faccio mai, dato che non serve, ma ho provato a 
fare una proiezione basandomi sull'effettivo ordine di partenza.
Il risultato è:
1 Alonso 1h 23' 59"
2 Raikkonen 1h 24' 02"
3 Montoya 1h 24' 15"
4 Button 1h 24' 24"
5 Fisichella 1h 24' 25"
6 Klien 1h 24' 32"
7 M. Schumacher 1h 24' 35"
8 Barichello 1h 24' 36"


 vuoi davvero costringermi a forza ad infierire??? ;-)))
Passi che mi si dica di tutto se la pioggia arriva con un'ora di 
ritardo rispetto alle previsioni, ma che lo si faccia anche quando 
previsioni non ne faccio mi sembra proprio il massimo! :-))

 previsioni non ne faccio mi sembra proprio il massimo! :-))
Vabbé, abbiamo capito, sei in meteo-sciopero.
E intanto per la Cina le GFS me le sono dovute guardare da solo...
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Questa pazza pazza F1

Esiste una possibilità con ordine d'arrivo ad Abu Dhabi di 1° Vettel, 2° 
  Webber, 3° e 4° qualcun altro (
p.es
. le due McLaren) e 5° Alonso che 
vedrebbe i tre piloti arrivare appaiati a 256 punti.
A questo punto Vettel e Alonso prevarrebbero su Webber in virtù di 5 
vittorie contro le 4 dell'australiano, ma poi Vettel e Alonso avrebbero 
lo stesso numero di secondi e terzi posti e il titolo andrebbe al 
tedesco per avere un 4° posto in più... Ecclestone verrebbe accontentato 
nel suo desiderio di avere sempre arrivi al photofinish!
-- 
Alessio F. Bragadini            
ale...@sevenseas.org
"I think it's a clear indication for the future that we've got to get
out of this corner that we've painted ourselves into, because you can't
race these cars. It's more about pitstops and maybe the driver in front
making a mistake than actual racing now."  -- Ross Brawn, 2005

 desiderio di avere sempre arrivi al photofinish!
No in quel caso Webber sarebbe terzo in ogni caso
--
Magic 

 No in quel caso Webber sarebbe terzo in ogni caso
E lui che ha detto? :-)

> desiderio di avere sempre arrivi al photofinish!
Alonso ed Autosport dicono che nella condizione da te segnalata l'asturiano 
sarebbe campione
--
Magic 

 l'asturiano sarebbe campione
Mah, bisogna magari vedere il regolamento cosa dice in caso di parità. 
Io ho a oggi:
ALO 246: 5 vittorie, 2 secondi, 3 terzi, 2 quarti (AUS, CIN)
WEB 238: 4 vittorie, 3 secondi
VET 231: 4 vittorie, 2 secondi, 3 terzi, 3 quarti (BAH, CAN, ITA)
Se Alonso arriva quinto andrebbero a:
VET 256: 5 vittorie, 2 secondi, 3 terzi, 3 quarti
ALO 256: 5 vittorie, 2 secondi, 3 terzi, 2 quarti
WEB 256: 4 vittorie


quindi Vettel
--
Magic

WEB 256: 4 vittorie
Confermo.
                        Saluti
-- 
           _________
            =======
           &(-O^O-)&
 -----oOOo----(_)------------
 |      * L'Avvocato *      |
 |   Moderatore di isf1.m   |
 |Per e-mail: anteporre "l_"|
 -------------------oOOo-----

 desiderio di avere sempre arrivi al photofinish!
Secondo me 4� si isser� sorprendentemente Glock grazie ad uno scroscio di 
pioggia (prima pioggia che si vede ad Abu Dhabi dal 1895) con lui unico a 
non rientrare al cambio gomme, ma all'ultima curva dell'ultimo giro (con le 
RB gi� arrivate) la Virgin ormai al rallenty lascia passare Alonso che vince 
il titolo.
Cos� almeno la stampa italica la smetter� di rompere le balle per il 
mondiale 2008 perso da Massa :))
-- 
P#R 

mondiale 2008 perso da Massa :))
Dove si firma?  
 ;-D


 ;-D
Sì, ma ho dimenticato di specificare che dopo la gara la monoposto di Vettel 
verrà trovata sorprendentemente sotto peso e quindi squalificata, con 
conseguente capovolgimento delle sorti del mondiale a favore di Webber :))
-- 
P#R
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La Jaguar è bellissima...

www.autosportmag.com
Magic

>
www.autosportmag.com
Mmmm....a me non piace.
Il colore sarà bello....ma le scritte biance della HSBC ci stanno
malissimo.....rovinano tutto.
***  Piero Coppolino  ***
[|] °°#                        #°°[|]
E-Mail:  
pier...@tin.it
---------------------------------

malissimo.....rovinano tutto.
Scusa ma non è una Stewart pitturata?
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

malissimo.....rovinano tutto.
Hanno il piccolo vantaggio di permettere alla vettura di correre :-)))
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [PIT LELE]: Orari Gp Malesia

da "La rosa online"
SEPANG - Questo il programma del GP di Malaysia,
quindicesima e penultima prova del Mondiale (gli orari indicati sono
quelli italiani):
Venerdě
Dalle 5 alle 6: prove libere
Dalle 7 alle 8: prove libere
Sabato
Dalle 3 alle 3.45: prove libere
Dalle 4.15 alle 5: prove libere
Dalle 7 alle 8: prove di qualificazione
Domenica
Dalle 3.30 alle 5.30: prove libere
Ore 8: partenza.
 --
Voster semper voster
Lele

Ore 8: partenza.
Aggiungo per i non parabolati che tutte le trasmissioni saranno
irradiate da RAI 1.
P.S.: per Lele: usa pure i tag [Pit-Radio] invece di [Pit-*] cosi' chi
cerca notizie sulla F1 le trova subito. :-)
Anzi, approfitto per ribadire che il tag [Pit-Radio] non e' di
proprieta' di nessuno e che qualunque notizia che ritenete degna di
essere pubblicata sul NG dovrebbe avere quel tag.
--
Non credo che il nuoto faccia dimagrire. Non ho mai visto un ippopotamo magro.
- Heinz Schenk -
--
Un Ciao in DO maggiore!
-=) Sbaturzio (=-            Mi trovate anche con lo Yahoo Pager

cerca notizie sulla F1 le trova subito. :-)
Va bene, ma non vorrei creare casini.
Mi è capitato per questione di secondi di
dare informazioni già fornite da altri.
Comunque ci provo, se creo confusione fatemelo sapere.
Voster semper voster
Lele

Comunque ci provo, se creo confusione fatemelo sapere.
Ma quale confusione?
I vostri [Pit-...] sono utili e graditi, sia quelli del Pit-Radio che
quelli spassosissimi di Pit-Lele.  :-))
-- 
                    Saluti
                                   L'Avvocato
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |°Salvatore Iannello°|     Siti web:
 |Moderatore di isf1.m|     TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |Mail: anteporre "l_"|     Gatti: 
http://www.iannello.com/avvogatti
 --------------oOOo----

quelli spassosissimi di Pit-Lele.  :-))
Grazie Avvocŕ  :-|
E meno male che qualcuno si diverte almeno un pochino,
un sorriso a volte č meglio di una medicina.
Voster semper voster
Lele

 Ore 8: partenza.
Visto che il Warm-up dura solo mezz'ora e che deve finire
4 ore prima della gara, ipotizzerei 3.30-4.00...
Ciao.
Mauro
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Secondo Briatore

Briatore, intervistato allo stadio di San Siro a proposito della vicenda 
Ferrari, si è detto sicuro che alla McL sapessero già da tempo della 
irregolarità del deflettore Ferrari e che aspettassero il momento più 
propizio per fare la "soffiata".
Sarà vero?
 
-- 
:-)
Ciao 
  Andrea
alav...@tiscalinet.it

Sarà vero?
Per me è la situazione più probabile, penso che se la Ferrari non avesse
vinto, ma con il campionato ancora aperto (magari ritiro anche di Hakkinen)
avrebbero tenuto "l'arma segreta" per il Giappone.
Il problema è che la Ferrari non doveva offrire alla McLaren quest'arma.
Ciao.
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****

 Sarà vero?
Certo: tutti i GP la Mcl paga un meccanico perche', la notte,
si intrufoli nei box Ferrari e misuri tutte le componenti.
Non posso credere che un commissario scopra un'irregolarita'
e vada a dirlo solo ed esclusivamente a Dennis, Briatore
mi sembra sempre peggio.
Ciao,
Luca

 mi sembra sempre peggio.
Premetto che non prendo per oro colato tutto ciò che Briatore dice 
tuttavia sarebbe possibile "scovare" l'irregolarità con delle 
semplicissime foto da cui è possibile ricavare le quote. 
L'anno scorso il Roll Bar della McL era più stretto del previsto nei 
primi due GP dell'anno e lo si è potuto scoprire grazie a delle prove 
fotografiche.


 semplicissime foto da cui è possibile ricavare le quote. 
Sì insomma gli unici fessi lavorano tutti alla Ferrari visto che non se 
n'è accorto nessuno...più andate avanti con sta cosa che è visibile per 
TV e dalle foto e più mi convinco che la ferrari non poteva non sapere...
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
Il toro è incoronato
La fine è vicina
Il Sacrificatore è pronto
Oracolo di Delfi
-------------------------

 TV e dalle foto e più mi convinco che la ferrari non poteva non sapere...
 
Questo non lo posso sapere! Mi auguro che loro fossero all'oscuro 
dell'irregolarità perchè non riesco a capirne il vantaggio. 
Comunque con le foto si risale tranquillamente alle quote e questa non è 
una mia opinione... si può fare! Poi tu trai le conclusioni che 
preferisci.


 Sarà vero?
Certo: tutti i GP la Mcl paga un meccanico perche', la notte,
si intrufoli nei box Ferrari e misuri tutte le componenti.
Non posso credere che un commissario scopra un'irregolarita'
e vada a dirlo solo ed esclusivamente a Dennis, Briatore
mi sembra sempre peggio.
Ciao,
Luca
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: AS, alla faccia dello sciopero!!!

Rivista ridotta di 1/3, ma prezzo PIENO.
Spiegazioni sulla motivazione della vertenza ZERO!
Per sentito dire la contesa era tra giornalisti ed editori per
questioni di rinnovo contrattuale, o sbaglio?
Conclusione:
Il giornalista non lavora.
Il lettore PAGA.
L'editore incassa.
Chiamatelo pure sciopero.....
--
Pire

 Chiamatelo pure sciopero.....
Proporrei per ripicca lo sciopero dei lettori...
--
Bye
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Tutto, ma proprio tutto, sulla Formula Uno? Clicca qui:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 Proporrei per ripicca lo sciopero dei lettori...
 
Io sono dei vostri!
Però propongo che lo sciopero non venga fatto dopo un GP. 
-- 
:-)
Ciao 
 Andrea

 L'editore incassa.
Il meccanismo dello sciopero per i giornalisti dei periodici porta,
ovviamente, ad avere due giornate in meno di lavoro (che anche il
giornalista paga, visto che gli vengono tolte dallo stipendio) e quindi
l'impossibilità per il settimanale di avere tutte le pagine complete.
A questo punto la scelta è dell'editore: o non fa uscire il prodotto
incompleto o lo mette comunque in edicola e di solito lo fa per non perdere
i contratti pubblicitari legati a quel numero. E la decisione sul prezzo è
ovviamente sua.
Al lettore, che trova sul banco dell'edicola un prodotto visibilmente più
"leggero", spetta un'altra scelta: prenderlo comunque e pagarlo al prezzo
che l'ediotre chiede, o lasciarlo lì.
Visto che i giornalisti, ovviamente, scioperano contro l'editore,
preferirebbero questa seconda soluzione.
Ma una volta che si è comprato il prodotto, non mi pare logico lamentarsi a
posteriori. AS era molto palesemente a bassa foliazione, non si può dire che
fosse camuffato, Sarebbe bastato lasciarlo in edicola per esprimere al suo
editore il parere negativo dei lettori. Comprandolo ugualmente, alla fine
della catena l'unico che non ci ha rimesso è stato proprio l'editore, contro
il quale era indirizzata la protesta dei giornalisti
                                                mauro

 il quale era indirizzata la protesta dei giornalisti
E questo i giornalisti non potevano prevederlo?
--
Pire

Certo che lo si prevede, ma la valutazione finale sullo spessore etico
dell'editore spetta al pubblico.
E vedo che c'è stata
                                    mauro
PS, per evitare equivoci, io NON sono un giornalista della editrice di
Autosprint :)

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Dove potrei trovare 2 biglietti per Monza??

C'č qualcuno che puň dirmi dove potrei trovare due biglietti per il GP di
Monza??
Fatemi sapere al piů presto,,,,Vorrei riuscire ad andarci
Ciao a tutti
Lory

 Lory
ciao
Alesi_27
P.S.: di dove sei?? anche io vorrei andarci ma sono solo e vorrei incontrare
qualcuno.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Futuro di Fisichella

Molto nero IMHO
O va in McLaren al posto di Coulthard, oppure i top team sono preclusi.
L'unica speranziella è la Toyota
Peccato
FF



Non si diceva puntassero a Villeneuve ? Vabbe' che potrebbero decidere di
cambiare entrambi i piloti....

 L'unica speranziella è la Toyota
Come dice Vinci, anche secondo me, in McLaren ha più possibilità di finirci
Villeneuve.
Non gli resta comunque solo la Toyota.....potrebbe miracolosamente tornare
alla Renault oppure.....boh.....la Toyota....si, effettivamente le scelte
sono pochine...
Thorak il NANO
Fidder #36
"Coloro che sognano di giorno sanno molte cose che sfuggono a chi sogna
soltanto di notte.
E. A. Poe"

Molto nero IMHO
io lo vedo nero anche per trulli se non si da una mossa anche se non
so quanto sia blindato il suo contratto
-- 
sai fare la lingua a tre punte? non la sai fare e vuoi impare? 
non te ne frega niente? vieni su free.it.discussioni.linguatrepunte a
parlare di quello che vuoi:dal sxxxo axxxe a J.P.Montoya, dal teorema 
di Godel a Bret Easton Ellis
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [TOTO-TIME] 15° GP {ITA}

 *GRAN PREMIO* :	The Prince	su	KING-FERRARI
------------------------------------------------------
	Sul sito del TOTO-TIME F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed
ogni altra informazione relativa al Torneo ed a tutti i suoi partecipanti.
	In bocca al lupo e buon divertimento!
                                "FIAvv."
-- 
                 ~~~~~~~
                &( O^O )&
 ----------oOOo----(_)-----------------
 | Siti web di TOTO-F1 e TOTO-TIME F1:|
 | 
http://www.iannello.com/totof1
     |
 | 
http://www.iannello.com/tototimef1
 |
 | E-Mail : 
libero.it
 => 
iannello.com
 |
 ------------------------oOOo----------

I RECORD da battere:
	POLE POSITION:		+/-0"006 Vic/Jigen (2003/2001)
		GIRO PIU' VELOCE:	+0"005 Michael, FlyOne (2000)
			DURATA DELLA GARA:	+0"077 SilverDrake (1999)
======
	Sul sito del TOTO-F1 sono pubblicati il Regolamento completo ed ogni


 13 Peggiore tra chi ha concluso più GP al 10° posto
Si intende "tra chi ha concluso più -DI UN- GP al 10° posto"?
Perché di piloti che hanno concluso più GP al 10° posto -DI TUTTI GLI ALTRI- 
ce n'è uno solo, e quindi non avrebbe senso la domanda.
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

Si intende "tra chi ha concluso più -DI UN- GP al 10° posto"?
Sì, certo, il senso è esattamente quello.


> 17 In quanti team si piazzeranno meglio i piloti col n° di gara piů alto
Non capisco la domanda, che cosa viene chiesto?
Frenoamano
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non capisco la domanda, che cosa viene chiesto?
Esempio 1:
Schumacher (n° 1) in terza fila, Barrichello (n° 2)
in quinta fila --> la Ferrari non va conteggiata.
Esempio 2:
Albers (n° 21) 19-esimo, Doornbos (n° 20) 20-esimo,
il numero di Albers è maggiore di quello di Doornbos
quindi la Minardi è da conteggiare.
Guardi il risultato di tutti e 10 i team (e di tutti
e 20 i piloti) e conti le squadre per cui avviene che
si qualifichi meglio il secondo pilota (= quello che in
base al numero della vettura risulta il secondo pilota).
Ciao.
Mauro


Ok, ora è chiarissimo!!
Grazie

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Ali

La Ferrari dice che le sue "ali mobili" sono dannose. A Melbourne  gli
avversari si metteranno le mani nei capelli allora dato che già in
Malesia le Ferrari avevano le velocità di punta più alte!...
Cmq, per quanto mi riguarda quelle ali sono regolari dato che hanno
superato tutte le verifiche. Sicuramente c'è un problema di ali
"flessibili" in F1 (non da oggi). Introdurrei urgententemente alettoni
standard FIA. Si spendono miliardi solo per avere un alettone più
efficiente (o più flessibile) di altri, una cosa del tutto inutile dal
punto di vista automobilistico IMO. Un alettone standard sarebbe
economico e garantirebbe un controllo della FIA sulle prestazioni.
Inoltre si potrebbe introdurre un alettone che risenta poco
dell'influenza delle scie e a basso carico aerodinamico per dare
maggiore importanza alla sensibilità del pilota.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 standard FIA. 
Mah, io introdurrei delle verifiche serie, piuttosto!
Ho dato un'occhiata (onestamente di fretta) alle procedure di verifica e
mi paiono quantomeno scarne.
Basta adeguare i carichi e le incidenze ai recenti dati ottenuti negli
ultimi GP e rendere effettive le nuove verifiche dai prossimi GP.
..e dire che in Australia corrono tutti (MCL, BMW e Fer) sub-judice.
Vedi come si irrigidiscono di colpo le appendici che neanche con Jenna
Jameson...
:o)
marloc
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ultimi GP e rendere effettive le nuove verifiche dai prossimi GP.
certo certo. Ma sarà semplice introdurre verifiche adeguate? Lo spero
altrimenti l'alettone standard FIA mi sembra la strada migliore per
evitare imbrogli, risparmiare denaro, rallentare le vetture, dare più
spazio ai sorpassi e ai piloti (in ottica futura).


 Jameson...
'Azzo ... dopo Popper e il gatto di Schroeding che po' po' di citazione 
.... :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

> Le verifiche SERIE su questa materia sono inapplicabili.
l'alettone standard FIA mi pare sempre più opportuno...
meno costi
meno imbrogli
più sorpassi
e controsterzi


e controsterzi
allora anche stessa carrozzeria perchè assolve in parte alla stessa
funzione. Io rimango sempre del parere che l'ala davanti andrebbe
tolta e basta.....
Saluti
Redbird

 tolta e basta.....
fosse per me toglierei quella dietro anche...
un alettone standard però piacerebbe ai teams perchè ci possono
appiccicare più adesivi e poi non "sconvolgerebbe" l'immagine che si ha
nel mondo di una F1 con alettoni.
La carrozzeria invece sarebbe bello fosse meno vincolata da "stretti"
regolamenti e ci fosse spazio per la fantasia (da tempo le F1 hanno già
la "stessa" carrozzeria).
Cmq un alettone standard a basso carico aerodinamico e che non risenta
troppo dell'effetto negativo delle scie può solo che migliorare lo
spettacolo: più possibità di sorpassi e magari la possibilità di
vedere qualche controsterzo togliendo al tempo stesso spazio a
"furbetti" che agiscono in una parte di regolamento che non è, come
diceva Max, seriamente "controllabile", verificabile.

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sommario Blog 18.06.2007

Supersport, la fortuna di Sofuoglu:
http://tinyurl.com/2zxuvy
Superbike a Misano, Bayliss domina:
http://tinyurl.com/ytc2cq
La sindrome del re:
http://tinyurl.com/27l33e
La cronaca essenziale del Gp degli USA
http://tinyurl.com/yqylje
Grazie Mazzoni...
http://tinyurl.com/2gufb8
Biografia di James Hunt, imperdibile:
http://tinyurl.com/233zbd
-- 
#14
Tutto sul mondo dei motori:
http://passionemotori.wordpress.com/

, 
nos...@libero.it
 
says...
Ascolti GP USA:
http://tinyurl.com/23rp4l


> Ascolti GP USA:
un milione di italiani in piů ha guardato il GP del 2005 con 2 Ferrari, 2
Jordan e 2 Minardi piuttosto che quello del 2007. La doppietta assicurata
ha sempre il suo fascino...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [merlo-radio] Indiscrezioni da Imola

Aerodinamica: e' stato reso noto che lo stesso progettista della chiglia 
della barca di Soldini ha disegnato le ali Ferrari. La Ferrari ha ancora 
problemi di assetto, ma di bolina va che e' un piacere.
TAG-Heuer: il cronometrista ufficiale della F.1 ha reso noto che dal 
prossimo GP verranno comunicati anche gli intermedi dei vari direttori 
sportivi nelle loro corsette da un muretto all'altro.
Sponsorizzazioni: la Nike e la Guttalax hanno deciso di sponsorizzare Ron 
Dennis. Produrranno insieme una nuova scarpetta, la "Air Ron", in cui 
verra' incorporato un piccolo pulsante con la duplice funzione di 
gonfiare la scarpetta e di far scoreggiare Ron Dennis.
Carriere: molti produttori di Hollywood hanno contattato David Coulthard 
per delle proposte cinematografiche. Il ruolo e' sempre lo stesso: 
cestino portarifiuti.
Carriere2, sempre nel mondo del cinema: dopo la dichiarazione di utilizzo 
del berillio piovono le offerte per la riedizione di Pinocchio 
interpretato da Montezemolo.
Fumetti: sopo Senninha, il bimbo buono ispirato a Senna, in Finlandia 
verra' pubblicato un nuovo fumetto a sfondo pornografico: narrera' di un 
bambinello biondo brufolosissimo che ama avere rapporti sessuali con i 
muri in cemento. Il titolo? Mika Acne.
JV: spiegata la natura dell'inconveniente tecnico di JV: tintura per 
capelli nel motore.
-- 
mandi
        .---.               
       /   6_6          El Merlo
       \_  (__\         e-mail 
elm...@freemail.it
 
       //   \\          La mailing list di isf1, 
      ((     ))         dove le cazzate diventano realta':
=======""===""========  
http://www.onelist.com/subscribe/isf1
         |||                     
          |     

 Mika Acne.
Da biblioteka!!!!!!!!
Ciao.
Claudio.
*************************
Maggio 99
Imola,Montecarlo,Montenerone,Barcellona.
Quattro GP tutti da vivere.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: MH World Champion 2000

Ve lo dico io...sicuro...state tranquilli ;-)
Perchè?
Se SPA è un circuito dove il pilota fa la differenza...allora come me lo
spiegate il 4 e il 10 posto in qualifica? Per non parlare della
gara...Barrichello ha guadagnato qualcosa grazie a qualche ritiro e
strategia di gara, Schumy sul bagnato s'esalta..ma poi sull'asciutto non c'è
stata storia...
Le cose sono 2...o la Ferrari fa un miracolo...o la McLaren si rompe ad ogni
gara ;-P
Adesso arriva Monza...e viste le velocità di punta delle Ferrari mi sembra
che non ci siamo affatto...poi cosa c'è? Indianapolis? Essendo una pista
nuova può darsi che la Ferrari si trovi avvantaggiata...poi Suzuka...dove
vedo la McLaren nettamente avvantaggiata...e Malesia...dove la McLaren andrà
sicuramente meglio della Ferrari visto che ormai hanno tutti i dati di
riferimento dallo scorso anno e che la McLaren sembra davvero migliore della
Ferrari.
Poi...non parliamo dell'affidabilità Ferrari di quest'anno che non è nulla
di particolare...
Mi spiace però per Coulthard...avrei voluto vedere lui
campione...sigh...peccato :-(
--
                                     { Piero Coppolino }
                 =================================
======== Rubens Barrichello and Eddie Irvine supporter ========
                 =================================

 campione...sigh...peccato :-(
Coultard, secondo me, è un pallone gonfiato, non merita di correre in F1. Un
gesto come quello che ha fatto lui non va bene nemmeno alle corse delle
automobiline radiocomandate la domenica sera in paese. Su qualsiasi altra
vettura brancolerebbe nelle ultime file.
ciao

Purtroppo sě... spero che sia io che te ci sbagliamo...
Post offensivo. Cancellato.
L'aiuto moderatore di ISF1M.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

 L'aiuto moderatore di ISF1M.
--


L'aiuto moderatore di ISF1M.
Grandissimo! Complimenti
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.    

Questa non l'ho capita....cosa c'era di offensivo?
Vi ricordo che eventuali discussioni sulla moderazione vanno fatte tramite
e-mail dirette ai moderatori.
Grazie.


Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: La F1 non è il CART americano

citazione di ieri sera da Processo al Gran Premio
Autore: Guido Schittone.
Penso si sia meritato una presenza nel Grove

 Penso si sia meritato una presenza nel Grove
Un'autorevole e, soprattutto, imparziale parere.
Indipendentemente da quello che ha detto, non avendolo sentito, e a chi 
ha dato ragione/torto.
E oltre ad un presenza nel Grove, merita un posizione nell'empireo 
dell'ovvietà a fianco di monsieur Lapalisse.
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Come funziona quest'anno?

Tra un operazione e l'altra alla fine mi son perso le variazioni 
regolamentari.
Come funzionano le qualifiche quest'anno?
2 sessioni, e si fa la griglia per somma dei tempi, e questo mi pare di 
averlo capito.
Ma si possono toccare le macchine dopo le qualifiche?
E tra le due sessioni?
Si può rabboccare la benzina dopo la prima sessione?
E dopo la seconda?
Vale sempre la regola di partire in ordine inverso rispetto alla gara 
precedente nella prima sessione, e in ordine inverso rispetto ai tempi di 
prima sessione nella seconda?
Ragazzi abbiate pazienza, ma in questi giorni ho avuto proprio altre gatte 
da pelare.
Se qualcuno mi può fare un riassuntino gle ne sarei grato.....
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

regolamentari.
E io aggiungo, visto che il mio post si è perso nei meandri del web:
in caso di pioggia quanti set di gomme ci sono a disposizione? E se
uno vuole montare le intermedie e poi piove più forte che fa? E se non
piove e piove a metà gara per 10 giri e poi si asciuga di nuovo si
rimontano le gomme di prima?
Io non ho sentito nulla a riguardo.... Decideranno al momento o con un
televoto da casa?
Saluti
Redbird
"Odiate così tanto la Ferrari che anche i semafori vi appaiono marroni? 
Andate da un oculista. Se non passa da un epatologo.
Se ancora non funziona vi rimane solo l'esorcista...."
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [SCRONDOSTAT] Coppie Piloti

 Minardi   0
??
Yoong non era al debutto in Australia
--
Slán go fóill
paol...@hakkinen.net
ICQ # 34877390
Aggiornamenti sulla stagione 2002 di F1:
http://digilander.iol.it/Paolinomclaren/index.htm

 
idem c.s.
-- 
*.#14
La formula 1: 
www.forix.com

 
Start
     Programmi
              Accessori
                       Calcolatrice
:-P


      Excel
[...]
Bah, che procedura lunga e stressante.
Molto meglio la mia, che da anni e anni mi aggiorno pazientemente, a mano e
con amore, tutte le mie statistiche
--
P#R

Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Sono preoccupato.

Dopo le prove di oggi, sono un pò preoccupato per il comportamento di Shumi.
Specialmente vedendo le prove di Hakkinen.
Sembra quasi che il pilota finlandese, di fronte al nostro entusiasmo, ci
voglia far capire quanto sia attuale l'antico monito:
"Ci rivedremo a Filippi"...ni
Ciao
Paolo

Specialmente vedendo le prove di Hakkinen.
E non sei il solo ...
Del resto, già in Australia avevo visto una McLaren ancora là davanti
come prestazioni.
Credo che per la Ferrari una prima fila (molto probabilmente con MS)
sia possibile ma per la pole ...
Sarei ben contento di essere smentito.
Comunque, oggi firmerei per avere pioggia domenica a Interlagos.
Ciao
Spark

"Ci rivedremo a Filippi"...ni
Non c'e' problema.
Abbiamo le encicliche papali e le filippiche. 
Ciao.
Claudio.
****************
Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Moda in F1

Continua sempre più ad andare il nero.....
Scherzi a parte, in un incontro segreto tra loschi individui a cui mi son 
trovato a partecipare, avevo dichiarato che avremmo visto Hammilton tagliare 
il traguardo davanti al campione in carica entro 3 GP.
Ne son bastati 2......
E abbiamo il piacere di avere un debuttante, che lungi da essere "allo 
sbaraglio", è lui a sbaragliare gli altri ponendosi in vetta alla classifica 
piloti.
Oggi ero a Gradara per festeggiare l'imminente "fermo macchina" 
dell'Enterprise, che si prende un paio di mesi di riposo e ristrutturazione, 
quindi ho seguito il GP senza audio e di sfuggita su un TV che si 
intravedeva dentro il locale attraverso una finestra dalla veranda del 
ristorante.
Devo dire che ci ho capito poco o nulla, soprattutto dell'inizio,
Qualcuno sa dirmi quante volte il Mazzoni ha detto "Erano X anni che non 
succedeva che un debuttante conquistasse la vetta della classifica...." e, 
soprattutto, a quanto ammonta quella X?
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo
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e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 la vetta della classifica...." e, a quanto ammonta quella X?
Stavo per rispondere "11" a colpo sicuro ma ho controllato e non
è vero, Villeneuve non è mai stato in testa al mondiale nel 1996.
Ovviamente lo sono stati Farina e Fangio nel 1950, ma in quegli
anni succedeva di tutto. Diciamo che da quando seguo la Formula1
(1978) non mi risulta -a memoria- che sia mai successo...
Ciao.
Mauro 

 stagioni successive, ma in quegli anni succedeva di tutto.
Ciao.
Mauro 

 soprattutto, a quanto ammonta quella X?
Se non ricordo male un post su rasfm, non è mai successo - a parte 
ovviamente il 1950.
-- Alessio