Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Futuro Ferrari

(post serio)
Volevo sottoporvi alcune riflessioni e considerazioni personali.
Questo rappresenta l'ultimo anno in cui la Ferrari può puntare compatta al
campionato del mondo, se fallisse, l'attuale gruppo si sfalderebbe a partire
da Shumacher e, i tanti tifosi della Rossa dovrebbero aspettare una nuova
ristrutturazione, un nuovo ciclo e pregare che una tale botta non
rappresenti anche la fine di un mito e il suo lento declino verso
l'estinzione.
Tutti i VIP del Circus questo lo sanno perfettamente a partire da Mister E,
che, alla vigilia del WC diceva "Quest'anno sarei molto, ma molto sorpreso,
se la Ferrari non vincesse il campionato del mondo". Non credo che la nostra
amata F1 sia un gioco truccato, credo però che gli interessi mastodontici
che la circondano permettano a chi conta, di dare, una piccola spintarella
la dove si manifesti un certo equilibrio. Insomma, la Formula 1 non si può
permettere di perdere la scuderia che rappresenta più di tutto e di tutti
questa categoria.
Quindi, aspettiamoci senza troppe sorprese l'arrivo di questo agognato WC e
godiamone tranquillamente come porci. Il problema per me è: e dopo? Un team
importante come la Ferrari non può arrivare arrivare distrutto alla vittoria
senza un piano, una strategia per rimanere grande anche nei prossimi anni.
Io chiedo un atto di coraggio alla Ferrari: far digerire a Shumi la
necessità di preparare il dopo Shumacher con un giovane pilota fortissimo ma
senza esperienza di Formula 1. Questo permetterebbe al tedesco di lottare
per il suo quarto titolo iridato nel 2000 e al giovane compagno di fare
rodaggio nel WC. Il 2001 diventerebbe cosi l'anno del lancio del giovane
ferrarista colombiano (ops... mi è scappata l'identità) che darebbe del filo
da torcere ad uno Shumacher probabilmente ancora in gioco presso un altro
top Team.
A mio avviso, se la Ferrari vuole tornare ad essere la grande scuderia di un
tempo deve avere il coraggio di acquisire quell'enorme diamante grezzo che è
Juan Pablo Montoya, unico pilota all'orizzonte che ha il potenziale per dare
un futuro ad una squadra che vuole e deve restare grande.
(Lo ammetto, quella per Montoya è una cotta che non mi beccavo dai tempi di
Senna con la Toleman, ma al di la del pilota specifico, credo nella validità
del ragionamento complessivo)
Ciao
Paolo

del ragionamento complessivo)
Il tuo ragionamento non fa una grinza. L'unico problema è che Schumacher non
accetterà mai di svezzare quello che gli può rubare la scena!
Pertanto, rassegnatevi a veder passare un altro fuoriclasse senza poterlo
scritturare...
... forse, dopo che avrà vinto tre mondiali, verrà a Maranello per il "buen
ritiro".
I ristoranti emiliani sono i migliori...
Con tristezza
ð (T.I.P.F.K.A.M)
The ISF1 Poster Former Known As Magic

rompendo troppe uova nel paniere di Schumacher... figurati Montoya!
Le condizioni sarebbero *totalmente* diverse da quelle di quest'anno:
1) La tranquillità di un mondiale appena acquisito.
2) Buone probabilità di avere un regolamento 2000 abbastanza in linea con
l'attuale
(è già tardi per stravolgimenti. Questi avverranno, se avverranno per il
2001).
Questa continuità garantirebbe alla Ferrari di ripartire favorita per l'anno
prossimo o comunque nella cerchia ristrettissima dei team da mondiale
3) Per Shumi sarebbe l'ultimo anno di Ferrari, credo che per entrambi non
avrebbe più senso ipotizzare un proseguio. Soprattutto per la Ferrari che
rischierebbe di vedere la sua immagine offuscata dal tedesco (il 'quanto' lo
sia oggi è molto soggettivo, nell'ipotesi descritta sarebbe un dato di
fatto).
In queste condizioni Shumi accetterebbe condizioni chiare ed accettabili da
ULTIMO ANNO.
Quindi: Contratto a Shumi da prima guida, garanzie che la squadra lavorerà
per farlo vincere e che il suo secondo dovrà dargli strada qualora ci
fossero punti in ballo, il tutto condito dal solito contratto molto gustoso.
Contratto a Montoya per 2 anni: il primo sarà di formazione per imparare
circuiti e tipo di gare con divieto assoluto di intralciare Shumi nella
corsa al mondiale...carota? Un ingaggio regale per il secondo anno quando la
Ferrari si scrollerà dello stipendio di Shumi, e quindi la possibilità di
lottare per il titolo.
Per me non c'è nulla di impossibile, se la Ferrari lo volesse, è solo una
questione di accordi.
Ciao
Paolo

 The ISF1 Poster Former Known As Magic
Che cambio di nick spettacolare!!!
Gia' ti vedo sul palco tutto vestito di rosa alla
giornata dell'orgoglio gay.... nu baba'!!! :-)))
Ciao.
Mauro

del ragionamento complessivo)
Il ragionamento è ottimo, l'attuazione è un po' più complessa e dipende da
troppe variabili ... a me come ipotesi piacerebbe molto. :-)
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.blissett.com/totof1
 |
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                   |_| |_|

Mauro
Ti piace?.. naturalmente penso che, proprio come Prince, la maggior parte di
voi continuerà a chiamarmi Magic.
Comunque sono eterosessuale (almeno fino a ieri sera, non si può mai dire
nella vita) e, benché reputi i gay persone assolutamente non "diverse", non
potrei essere alla giornata dell'orgoglio gay... orgoglioso di cosa? Di non
essere gay?
Chiudendo l'OT che non ho cominciato io, spero che tutti conveniate che per
giudicare una persona l'ultima cosa che bisogna utilizzare è quello che fa
sotto le coperte...
Ciao ciao..
ð (T.I.P.F.K.A.M)


del ragionamento complessivo)
Mi sono innamorato anche io ... guida in maniera spettacolare e ti fa
_sentire_ che c'e' qualcosa di diverso, come Senna con la toleman e
come Shumy con la Jordan ...
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Massimo Canducci
Web Developer & WebMaster
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E' in votazione il newsgroup it.sport.motociclismo
Cosa aspetti a votare? Vai su it.news.gruppi!!!!!!
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 corsa al mondiale...carota? 
[rizzipete]
Daccordo su tutto... pero', mi spieghi il tuo amore per Montoya... E'
veramente il talento che descrivi ?
Insomma potresti "postare" un po' di notizie su questo pilota :
- carriera
- ultimi risultati
- capacita' tecniche
- "generalita'"
Grazie Mille ( scusate l'ignoranza... :-)
Ciao a Tutti,
		Nicola
p.s. oggi la Ferrari prova a Monza ? Da Vimercate ( attaccato al
circuito ) non si sente nulla...
--
Posted from 
tlvsdy.alcatel.it
 [194.243.74.244]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

- "generalita'"
A mia volta chiedo aiuto a qualche patito di almanacchi perchè di dati
storici ne ho pochi. Montoya proviene dalla F3000 dove credo si sia
qualificato 2° lo scorso anno (???). Di certo si sa che ha alternato gare
strepitose a ingloriosi arresti per eccesso di irruenza. Quest'inverno ha
fatto il tester per la Williams. L'impossibilità di accasarsi in F1 lo ha
portato in formula CART a sostituire Zanardi nel team Ganassi. Bene, grazie
al mio nuovo abbonamento satellitare ho potuto seguirlo in questa formula
dove in questo momento è in testa alla classifica con 3 vittorie in 6 gare.
Non sono tanto le 3 vittorie, non sono i sorpassi perentori, non è il fatto
che è il primo rookie (pivello...credo) della storia a prendersi un simile
lusso...è il vederlo in pista. Domenica scorsa in uno degli ovali più tosti
del campionato, lo speedway di St.Luis, è arrivato 11° per colpa soprattutto
di un giro perso per rientrare ai box senza metanolo, ma la cosa veramente
eclatante erano i suoi sorpassi all'esterno dei due lunghi curvoni che
mandavano in delirio spettatori e in bestia gli avversari (è stato l'*unico*
pilota ad azzardare dei sorpassi all'esterno). Ad un certo punto è arrivato
lungo in una staccata con sorpasso all'interno ed ha fatto 'galleggiare' la
macchina sull'asfalto andando a lambire il muro senza toccarlo...per poi
rientrare in traiettoria perfettamente composto...un controllo di
macchina...una goduria...
Juan Pablo non ha ancora 24 anni e dimostra una sicurezza persino eccessiva,
a Rio, su di una pista per lui sconosciuta non ha potuto provare per colpa
della pioggia. Nessun problema, si è basato sulle indicazioni dei piloti
delle formule minori che giravano comunque ed ha staccato una seconda fila
ed una vittoria in gara utilizzando la pista in modo 'diverso' da tutti ma
chiaramente più efficente.
Un ragazzo giovane che si potrebbe definire troppo sicuro di sè se non fosse
che le sue certezze si trasformano regolarmente in realtà...non è un bullo,
probabilmente è quella nuova stella nascente che noi tutti ci auguriamo
appaia presto nel firmamento della F1.
Ciao
Paolo

Che cambio di nick spettacolare!!!
E io che pensavo fosse una nuova compagnia aerea ellenica......
Ciao.
Claudio.
**************************
Ron  Dennis: "Alla  McLaren  voglio  uomini  precisi e meticolosi.
Sbaturzio, sei libero?"

del ragionamento complessivo)
D'accordo su tutto, in particolare su Montoya. L'ho visto l'anno scorso nei
test a Monza e mi ha esaltato, ha fatto numeri che avevo visto fare solo ad
un certo Senna...
Quest'anno in Cart è strepitoso: mai nessuno ha fatto tanto al primo anno,
ne Zanardi ne Villeneuve, spero che arrivi in formula 1, magari alla
Ferrari.
Che ne dici di fondare il Fan Club Montoya, magari saremo i primi in
Italia....
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Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
****--------------------------------------****

e al giovane compagno di fare rodaggio nel WC. 
Bene, tu proponi Montoya. Interessante, molto interessante. 
Però anche il buon Jarno Trulli non sarebbe male, ha solo il "difetto"
di essere italiano... eppure Alboreto arrivò in Ferrari
(meritatamente).
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
Formula One Web Site: 
http://www.multiwire.net/pri/golgiucn/welcome.html
it.sport.formula1.moderato: il piacere della F1.

Italia....
Posso prenotare la tessera numero 1?
ð (T.I.P.F.K.A.M)


mandavano in delirio spettatori ......
Visto?
Ve l'avevo detto.
Il prossimo anno Zanardi potra' andare solo alla RAI.
Ciao.
Claudio.
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Alesi  al  Galfione:
"Vista la nostra somiglianza, 
potresti  farmi  da  controfigura  
quando  mi  ritiro?"

(meritatamente).
A mio avviso, in questo momento in F1 esiste un solo vero fuoriclasse. Ci
sono però dei grandi piloti, dei campioni, che lasceranno la loro firma in
questo sport. Tra questi io metterei subito Hakkinen e Villeneuve per i
meriti acquisiti; ritengo però che tra i potenziali campioni del futuro
prossimo si possano mettere tranquillamente Trulli e Zonta. Tutti questi
piloti possono essere paragonati ad altri grandi del passato, da Mansell ad
Hunt, da Peterson a Ickx, da Hulme a Graham Hill (non chiedetemi un giudizio
sul figlio :-P); in comune questi piloti hanno un grande talento, o meglio,
un grande 'manico' che ha permesso loro di diventare campioni del mondo o di
lottare comunque con merito per il primo posto. Con molta parsimonia, ogni
decennio vede la nascita di un vero fuoriclasse, un cavallo di razza che si
distingue in maniera vistosa dal resto del gruppo. Anche se a molti non
piace, il purosangue degli anni '90 è stato Shumacher che ha raccolto un
tragico testimone. Il tedesco non sopravviverà, agonisticamente parlando
(sgratt...sgratt...) al primo decennio e credo che l'unico vero grande
talento all'orizzonte sia proprio il pilota columbiano. Con tutto il
rispetto e la stima per Trulli, che ritengo di gran lunga il miglior pilota
italiano in F1, se fosse vero che Montoya è il prossimo super-campione,
perchè rinunciarci? ...contratto WIlliams permettendo :-) ....
Ciao
Paolo

scritturare...
Perche', quali fuoriclasse sono stati persi da quando c'e' Schumacher?

 ð (T.I.P.F.K.A.M)
Ciao.
Mauro
[1] Non mi e' mai piaciuto, ne' come genere musicale, ne'
    (soprattutto) per gli atteggiamenti di divismo e di
    protagonismo assolutamente eccessivi rispetto al ruolo
    che IMHO ricopriva nel mondo musicale di quel periodo.

Perche', quali fuoriclasse sono stati persi da quando c'e' Schumacher?
Non mi riferisco a quello, ed era abbastanza chiaro dal mio post.
Fuoriclasse come Senna, Prost, Mansell... presi al momento giusto, non a
fine carriera


piloti McLaren sotto bandiera gialla.
I campionati del mondo non si possono 'pilotare' passando per i commisari di
percorso di qualche GP, troppa gente, troppe voci, un sacco di rischi
inutili.
Immaginiamo invece questo scenario:
Qualcuno che conta decise di incontrare Ron Dennis in forma molto privata
durante il tardo autunno 1998.
[RD] - Ciao Mister X
[MX] - Ciao Ron, sono qui per parlarti della prossima stagione.
[RD] - Cioè?
[MX] - Quest'anno avete vinto sfruttando anche l'ultimo lembo nascosto del
regolamento e la cosa non è piaciuta a molti. C'è un team tuo concorrente
che sono 3 anni che investe cifre molto importanti per tornare al vertice ed
io non vorrei che 'scoppiasse' a causa dei vostri trucchetti.
[RD] - Guarda che noi non facciamo trucchetti..
[MX] - Senti Ron, sappiamo entrambi a cosa mi riferisco, tu hai il miglior
progettista che ci sia sul mercato, avete fatto la miglior macchina del 98,
piena di robe strane ed avete vinto il campionato, giusto...bravi! Quello
che mi preoccupa è che nel 99 molti spenderanno un sacco di soldi per
presentarsi con le vostre soluzioni di quest'anno mentre voi tirerete fuori
dal cilindro qualche altra diavoleria da far venire l'ulcera alla nostra
commissione di controllo.
[RD] - Quindi?
[MX] - Quindi lavorate pure sull'evoluzione della macchina di quest'anno ma
non inventatevi niente di strano, altrimenti potreste perdere qualche santo
in paradiso...anzi, tutti i santi del paradiso compreso il loro datore di
lavoro!
[RD] - Ma cosi permetteremo a qualcun altro di arrivarci molto vicini...
[MX] - Bene! Cosi sarà un campionato molto equilibrato.
[RD] - Macchè equilibrato, quelli hanno il crucco, io mica ce l'ho!
[MX] - Non li ho mica scelti io i vostri piloti..eheheh..
...Ron Dennis se ne andò borbottando frasi sconnesse tipo.."...quello era
già stronzo ai tempi della Brabham...'il BMW 4 cilindri non me lo fanno
più - bene - io abolisco i turbo!'..."
Ad inizio del campionato 1999, comunque, pochi si chiesero come mai la
McLaren di quest'anno non presentasse altre innumerevoli soluzioni
contestabili come all'inizio 1998...probabilmente qualcuno li ha aiutati a
diventare più buoni e corretti...
Avendo limitato i margini di manovra hanno dovuto esasperare i settori di
ricerca mandando a quel paese l'affidabilità complessiva...e qualcuno
probabilmente sghignazza...contando dollari ed azioni...
Ciao
Paolo


Magari la due....
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Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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Juan Pablo Montoya
Credo che Enzo l'avrebbe fatto.
Nel senso che avrebbe sostituito Irvine gia' dopo due WC con un pilota
emergente, vedendo che non e' stato all'altezza della situazione, o
addiruttura gia' di bell'inizio anche se sono sempre stato dell'idea
che Ferrari non avrebbe mai preso Schumacher, anche fosse venuto a
Maranello in ginocchio: i campioni nascevano e crescevano in Ferrari.
Ma tutto sommato anche se concordo con il tuo pensiero, credo che la
Ferrari pensi esclusivamente all'oggi e non alle strategie di domani,
e considerato come si sono conclusi gli ultimi WC credo abbiano
ragione.
Ciao.
Claudio.
***************************
Mika dallo psicologo:
"Ogni notte ho degli incubi.
Sogno sempre Jody che mi urla: Rompiiiii!"

Sogno sempre Jody che mi urla: Rompiiiii!"
ROTFL!!! :-DDD
Ciao
Paolo

probabilmente sghignazza...contando dollari ed azioni...
Se anche così fosse comunque ora se la starebbero giocando sul campo, no?
Interessante come teoria ...
Ma non vorrei che una idea del genere potesse un domani sminuire una
eventuale strameritata vittoria Ferrari.
Già posso immaginare alcuni dei commenti dei facinorosi.  :-P


[MX] - Ciao Ron,
Esplosivo!!!!!!!!
:-DDDDDDDDDDD
Ciao.
Claudio.
******************************
J.Stewart a Lord:
"Sarai anche un Signore, ma ti 
sfido a presentarti al lavoro 
con un vestito simile al mio!"

Già posso immaginare alcuni dei commenti dei facinorosi.  :-P
Facinorosi con diritto di firma sui 
maggiori organi di informazione .............. : - (
: - )
Jody

probabilmente sghignazza...contando dollari ed azioni...
C'è anche un'altra spiegazione. Non è possibile che tutte le pensate che hanno
avuto non siano così valide come vogliono far credere? Non è possibile, cioè,
che non ce la facciano a distanziare la Ferrari?
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

come Shumy con la Jordan ...
Questa sensazione è svanita subito, visto che ha corso un solo GP con la
Jordan
Volevi dire questo,...


Volevi dire questo,...
No
Se non hai capito cosa volevo dire posso rispiegartelo...


Jody
Ciao  :-)
       Andrea
ICQ: 29172852