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Titolo: Il mondo all'incontrario

La settimana scorsa Michael Schumacher è arrivato in un circuito sperduto 
della Pannonia, per partecipare ad una gara mitteleuropea di Superbike, al 
manubrio si una Honda 1000. Iscritti una pletora di ragazzotti e 3 (mi pare) 
piloti professonisti tedeschi, a cui però mancava il trasponder per le 
qualifiche (MS l'aveva). In prova credo che MS sia risultato il primo 
(perché i tempi dei crucchi non venivano presi). Ciò nonostante, ha scelto 
di partire dal fondo come gli altri tre tedeschi e poi in gara è risultato 
il migliore dei non prof, finendo forse sul podio, forse a ridosso (qualcuno 
saprà meglio), risalendo tutto il gruppone. Un plauso alla correttezza del 
tedesco, meglio tardi che mai.
Contemporaneamente sta andando in onda in F1 uno strano film, che abbiamo 
già visto l'anno scorso, con un campione (Raikkonen) e qualcos'altro (Massa) 
che appaiono liberi di giocarsi il campionato, almeno fino ad un certo punto 
(si ricordi la gara finale dell'anno scorso).
In McL, intanto, anche se è presto per dirlo, par di intuire che quest'anno 
si punterà su un solo pilota.
Non sarò certo io a criticare la Ferrari per una scelta tutto sommato 
sportiva: faccio notare che essere corretti con Massa mi pare uno spreco non 
da poco. Bene così cmq.
In ogni caso continuo a non capire (guardando al recente passato della 
squadra di Maranello). Forse la discontinuità degli "italiani" è più marcata 
di quello che ci vogliono raccontare. Dall'altro lato, Massa è in orbita 
Todt.
Ancora non capisco.
Attendo.
In ogn caso bravi (ma, ripeto: con Massa è uno spreco).
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Magic
Juan Manuel Fangio: 47% GP wins; 46% km led
Jim Clark: 47,45% km led 

 In ogn caso bravi (ma, ripeto: con Massa č uno spreco).
Vedremo anche se gli indizi...
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Voster semper voster
LeleŽ

 In ogn caso bravi (ma, ripeto: con Massa è uno spreco).
è solo che la Ferrari era costruita attorno a MSC, andato via lui le cose
tornano "normali". IMHO.
Massa ha avuto la sua chanche ma quest'anno se l'è già bruciata. Se non
invertirà presto il trend facile prevedere un addio in breve tempo (anche
perchè Todt ha meno peso oggi). Vettel si sta scaldando in panchina.
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 da poco. Bene così cmq.
Io invece credo che sia giusto che i piloti abbiano pari opportunita' e la
"correttezza" con Massa la trovo esemplare.
Quello pero' che mi aspetto da Massa e' altrettanza correttezza nei
confronti di chi lavora con lui.
Ti confesso che la manovra alla partenza in Malesia mi e' piaciuta molto
poco; la mia allergia ai chop (anche accennati) mi porta a pensare che,
piu' che il pilota-Massa, in questo momento in Ferrari manchi l'uomo-Massa.
Le sue evidenti difficolta' lo potrebbero portare a lavorare fattivamente
per il team (ripagando cosi' la sacrosanta "correttezza") o ad appendere
chassis ai muretti per cercare di tenere il passo del Finnico o peggio
tirargli la staccata finendogli nella fiancata per poi dire che "aveva
l'interno"...
Sta IMHO a Domenicali indirizzare la cosa.
m
-- 
I don't know if God exists, but it would be better for His reputation if
He didn't.
Jules Renard


 
Mi sa di luogo comune Montezemoliano/aziendalista. Quantifica il 
"grandissimo lavoro".
Non scordarti però le gare in cui è stato di 
intralcio/inopportuno/esagerato ecc.ecc.
Alla fine secondo me la Ferrari avanza dei soldi dal brasiliano...
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#14
World Superbikes Fact Book 1988-2007:
http://www.lulu.com/content/1561863

 
io ho sempre visto il ragazzo/ragazzino-Massa, non mi sembra maturo come 
uomo.


 Alla fine secondo me la Ferrari avanza dei soldi dal brasiliano...
Non commento perchè non sono solito sparare sulla croce rossa. :-D

 
e avrei voluto vedere il contrario! :-D
però per il resto della stagione...
