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Titolo: La Sfiga non è nè asciutta nè bagnata, è Sfiga.

 
Ha offerto una fetta di qu.lo di Vet ad Al e non appena quello ha
accettato la bagascia ne ha fatto un solo boccone.

accettato la bagascia ne ha fatto un solo boccone.
 
Si vince anche con quel pizzico di fortuna in più. E Vettel, rispetto ad
Alonso, ne ha avuta sicuramente in più.
 
The Duke
 
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 Alonso, ne ha avuta sicuramente in più.
 
Si, praticamente non si è fatto mancare niente.

 Si, praticamente non si è fatto mancare niente.
 
Tipo?
Perche' Vettel ha avuto Karthikeyan (o come caspita si scrive) un paio di
volte in mezzo ai maroni; gli alternatori di Monza e Valencia; la pensata
della benza ad Abu e Bruno Lalli che lo centra alla prima curva della gara
piu' importante.
 
Ma non ti preoccupare; come nelle migliori tradizioni italiche, a furia di
ripetere lo stesso concetto, questo, prima o poi, diventa magicamente vero.
: ))
 
 
m
 
-- 
La questione morale non si esaurisce nel fatto che, essendoci dei ladri e
dei corrotti, bisogna scovarli e metterli in galera. La questione morale
oggi fa tutt'uno con l'occupazione dello Stato da parte dei partiti; fa
tutt'uno con la guerra per bande. La questione morale va affrontata in
pieno aggredendo le cause politiche che la determinano.
- Enrico Berlinguer - 
 
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della benza ad Abu 
 
Questi due direi che sono problemi della squadra, non del caso. A parti
invertite quante ne sarebbero uscite di "sculate" di Alonso e di sfiga
di Vettel? Non c'� bisogno di una zingara per avere la risposta. Gli
antiferraristi vivono praticamente di questo.
 
The Duke
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 piu' importante.
 
 
Vedo che non hai ancora interiorizzato la nuova realtà: SV ha avuto culo perchè non si è fatto quasi nulla; l'incidente non conta, contano solo le sue conseguenze. :-))

 antiferraristi vivono praticamente di questo.
 
Dev'essere veramente brutto vivere in un mondo in cui tutti ce l'hanno con te eh? :-D

con te eh? :-D
 
Ma io non sono la Ferrari, perciň vivo benissimo. :-)


 non conta, contano solo le sue conseguenze. :-))
 
ROTFL.
E' che non mi sono ancora abituato al senso doppio alternato del tunnel
del Gran Sasso dove scorrono liberi e veloci, molto veloci, mandrie di
neutrini.
Pensa che credo ancora che esistano sistemi di riferimento inerziali e
non-inerziali mentre qua e' tutto un ribollire di nuovi concetti,
Navier-Stokes riscritti, satelliti aerodinamici, geodetiche preferenziali
in pista, realta' alternative/adattive ...
Ora scusami ma devo tornare a studiare.
: DDDDDDDDDD


 antiferraristi vivono praticamente di questo.
 
: )
Un po' come i riscrittori di realta' alternative vivono per poter adattare
la realta' alla idea che essi si sono solipsisticamente creati nella loro
zucca.
Ma poi trovano un rompicoglioni di razza equina come me che sarebbe
lietissimo di essere messo a conoscenza delle basi su cui stanno
costruendo il loro anti-mondo.
: DD


 Ma io non sono la Ferrari, perciò vivo benissimo. :-)
 
A leggere certe frasi non si direbbe, ma la prendo per buona. :-)

 l'archetipo del pilota bersagliato dalla malasorte?
 
Per quanto riguarda SV che ti è simpatico ti lascio il compito di elencare i BS e gli alternatori, ma per LH, pilota, io sono abbastanza pronto...
 
1. Australia: chiamata ai box (una posizione persa)
2. Malaysia: cambio gomme (almeno una posizione persa)
3. Bahrain: cambio gomme (non ricordo quante posizioni perse, ma almeno non era nè 1° nè 2°)
4. Barcellona: benzina in prova (pole e miglior ritmo gara mostrato in prova)
5. Valencia: PM (pochi punti che son comunque più di zero)
6. Spa: RG (un possibile 3°/4°/5°)
7. Singapore: cambio (era in testa con vantaggio tattico)
8. Suzuka: sospensione (boh)
9. Yeongam: sospensione (boh)
10. Abu Dhabi: pompa benzina (era in testa con un'ora)
11. Interlagos: NH (in lotta per la vittoria).
 
Ma si sa... Nel 2007 fu aiutato ad uscire da "una buca" da un trattore (allora regolare) quindi LH è fortunato a prescindere.

l'archetipo del pilota bersagliato dalla malasorte?
 
Che Alonso sia l'archetipo del pilota bersagliato dalla sorte l'hai
detto tu, non certo io. Hamilton l'hai inserito tu e non io.
 
E conosci benissimo la differenza nel considerare la rottura
dell'alternatore o lo speronamento di un qualcuno che non č nemmeno in
lotta con te. Non c'č bisogno che lo spieghi.
 
D'altronde lo sanno tutti: a piedi č sicuramente piů veloce Vettel,
dunque ha meritato il mondiale.
 
The Duke
 
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 Non c'è bisogno che lo spieghi.
 
Infatti.
Ma siccome chiosi ad una mia risposta a quostat il quale, in un post che
parla di "sfiga", afferma che Fernando "non s'e' fatto mancare
praticamente niente" mi farebbe piacere che almeno tu mi spiegassi quali
sarebbero le cose che hanno bersagliato il solo Alonso.
Oppure mi dica che t'e' partito il post a tua insaputa e volevi parlare
d'altro.
: DDD


 trattore (allora regolare) quindi LH è fortunato a prescindere.
 
Bhe' ma nel multiverso in cui viviamo ci sara' pure una realta' in cui LH
ha 5 mondiali nel suo palamres, no?
: )


l'ingegnere di pista o il meccanico.
 
Sì, ma se ha vinto il mondiale lo deve anche alla macchina e, guarda un
po', a un pochino di fortuna!


: DDD
 
No, no, č che mi sono svegliato arzillo e mi va di discutere! :-)
 
The Duke
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 No, no, � che mi sono svegliato arzillo e mi va di discutere! :-)
 
E che tu ci creda o no per me e' sempre un piacere!
: )


 Quindi(tm), in un thread che parla di sfiga, la sfiga dove starebbe?
 
Incidentalmente: partendo sempre dietro anche le probabilit� che qualcuno ti 
centri, o che tu stesso scelga il lato sbagliato da cui affrontare la curva 
di Suzuka, aumentano esponenzialmente rispetto a chi parte quasi sempre 
nelle prime due file. E se parti sempre 7�, 8� o 9� non � certo colpa della 
sfiga....
 
-- 
P#R 
 

 sfiga....
 
Esattamente!
E, insisto, sara' stato il sistema di partenza Ferrari di inizio stagione
(indovinatissimo) o altro ma sta di fatto che, rispetto alle volte in cui
FA e' partito "dietro", e le (rare) volte che e' stato coinvolto in
casini, direi che di tutto FA si puo' lamentare tranne che della "sfiga".


 po', a un pochino di fortuna!
 
 
Davvero un gran culo s�... Soprattutto l'essere cacciato in fondo allo schieramento da un botto alla IV curva del GP decisivo d� la misura di che razza di fortunato stiam parlando...

 Fatto.
 
LOL!

 dunque ha meritato il mondiale.
 
Questa mi pare di averla letta a pag. 7 del manuale dei giovani capibara.
Ma non sono sicuro: potrei sbagliare pagina...

di che razza di fortunato stiam parlando...
 
Eccall�! Hai centrato il problema! Hai vinto! :-D
 
Vettel nonostante il gran botto se l'� cavata e ha vinto il mondiale. In
due situazioni simili Alonso ci ha rimesso la macchina (e stava per
rimetterci la pelle). Questa la chiamo un pochino di fortuna. Tu?
 
The Duke
 
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Quindi(tm), in un thread che parla di sfiga, la sfiga dove starebbe?
 
Se fosse una gara di autoscontro sarei d'accordo con te, ma non lo �.


casini, direi che di tutto FA si puo' lamentare tranne che della "sfiga".
 
Se non riesci a vedere la sfiga tra essere speronati due volte ed
uscirne con le ossa rotte ed essere speronati e salvarsi per... il rotto
della cuffia non � certo colpa mia, eh? :-)


 (e stava per rimetterci la pelle). 
 
Aspetta che adesso divento te: gli � passata una macchina volante vicino al casco e non si � fatto nulla? Che culo!!!!

 Se fosse una gara di autoscontro sarei d'accordo con te, ma non lo �.
 
 
Allora devi spiegarlo a FA che attraversare tutta la pista fino a stringere chi � gi� sul bordo pista fino a toccarlo con la posteriore non � esattamente una genialata...

 Se non riesci a vedere la sfiga tra essere speronati due volte 
 
Qual � la seconda scusa? Quando LUI � finito addosso a KR?

carrozzeria e scarico... Straordinario. 
 
Non spostare il discorso, non attacca.
 
The Duke
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 Ovvero chi vince ha culo, tutti gli altri no.
 
 
Eh eh eh... è come il discorso Safety Car: a Vettel ad Abu Dhabi è uscita la 
SC, la sfrutta splendidamente, e tutti a dire che kulo... ad Alonso a 
Interlagos esce la SC quando ha un minuto di distacco dai primi due però 
perde lo stesso... eh, ma che sfiga.....
 
-- 
P#R 
 

 della cuffia non � certo colpa mia, eh? :-)
 
No.
La tua colpa e' che stai rispondendo quattordici volte in un thread sulla
"sfiga" e non mi hai ancora fatto un esempio che sia uno diverso dal botto
di Spa, sul quale siamo tutti d'accordo sia sfiga ma anche -spero bene-
che tutti gli altri avversari mondiali ne hanno avuto (almeno) uno
equivalente durante la stagione.
: ))


 Se fosse una gara di autoscontro sarei d'accordo con te, ma non lo �.
 
No, non lo e'.
E decidere che, siccome a Suzuka non ha dritti su cui far pesare
l'aerodinamica e il DRS della tua F2012, e' meglio provare il tutto per
tutto e guadagnare ventiquattro posizioni in partenza perche' di colpo in
Q t'e' venuto il braccino, fa parte delle scelte che un pilota
"consciamente" fa, assumendosene i rischi, tutti possibilmente.
Fregiandosene della gloria quando il rischio va bene (come nel sorpasso a
Massa e Webber in contemporanea a ILagos) ma anche assumendosene le colpe
quando va male (come nello start di Suzuka in cui ma messo le ruote sul
muso di Raikkonen).
Il tutto senza avvocati d'ufficio che facciano passare i primi come
"Alonso e il suo 120% della guida" e i secondi come la "sfiga meretrice
che lo attanaglia".
Senno' il giochetto si chiama a casa mia "barare".


 Non spostare il discorso, non attacca.
 
Giusto: l'unico che puo' cambiare carte, topic e thread sei tu, giusto?
 ))))


 Non spostare il discorso, non attacca.
 
ROTFL! Io! :-DDDDDDDDDDDDDDDDD
La domanda � semplice: SV in Brasile � stato fortunato o no? Perch� io dico che essere ricacciati ultimi alla IV curva � essere sfigati.

 perde lo stesso... eh, ma che sfiga.....
 
Vabb�... Adesso butti in pista altri concorrenti... :-)

: ))
 
Evabbč, niente da fare. Dello spostamento se ne fa un'arte! :-D
