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Titolo: 1 rondine non fa primavera

Vorrei ricordare ai ferraristi quanto successo nel 1989. Allora Mansell
vinse la prima gara. L'antipatico Ron Dennis commentò: "Una rondine non fa
primavera!". E ci azzeccò. Quell'anno le McLaren di Senna e Prost dominarono
la stagione e all Ferrari non rimasero che le briciole. La macchina è nata
male, è lenta e non è neppure troppo affidabile, visto quel che è successo a
Schumacher. E poi che tristezza dover sempre sperare sulle disgrazie
altrui...

altrui...
Già. Ed è davvero un peccato che la scuderia Ferrari sia in testa nel campionato
costruttori e in quello piloti.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

5) C'è Schumacher alla Ferrari
{:-)
Saluti da
Vandervecken
l'olandese volante
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Per rispondere, rimuovere nonrompere

Possibilmente 2 decimi PIU' VELOCI delle McL.
Hai letto bene? Ho detto fantastica McLaren e Buona Ferrari. Ed E' GIA' COSI'
senza dimostrare nulla.


#|The Duke|#
Ciao  :-)
       Andrea (il Bauscia®)
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1) C'è ...........
Eh eh ... un confronto che non fa una grinza.  ;-))
                  Saluti
                              L'Avvocato
                      ~~~~~~~
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

La Ferrari è in testa al mondiale piloti (con quello sbagliato, però) e in
quello costruttori, ma siamo solo alla prima gara. Concordo con te sul
valore dei piloti McLaren non paragonabile alla coppia Senna-Prost, anche se
Hakkinen non è certo l'ultimo arrivato. Tengo a precisare che io non sono un
tifoso McLaren, né un antiferrarista. Schumacher mi sta antipatico, come a
molti del resto (soprattutto ai tifosi di Villeneuve come me), ma sono anche
convinto che senza di lui la Ferrari lotterebbe per salire sul podio. Quello
che rimprovero a Todt e soci è una mancanza di coraggio. Fanno macchine fin
troppo convenzionali, puntando sull'affidabilità e sul "manico" di Schumy, e
poi si ritrovano sempre a rincorrere gli altri. Forse avrebbero fatto bene a
dare un po' meno soldi al crucco ed investirli in soluzioni tecniche
innovative. L'anno scorso avevano l'alibi delle gomme. E quest'anno?
Ciao.



Pure.
O meglio:sicuramente la F3xx non è una macchina convenzionale. A parte le Super
McLaren mi pare che la Ferrari sia una più che buona macchina. Un GP è un pò
presto per definirne la validità complessiva anche se le frecce d'argento
sembrano superiori. Ti vorrei ricordare che Newey non è l'ultimo arrivato e che
scelte azzardate come hanno preso alla scuderia inglese si pagano con
l'affidabilità! Cosa avresti preferito che le Ferrari fossero andate fuori
entrambe ma dimostrando unendimento superiore oppure le cose come sono andate?
Io per il momento non ho dubbi.


 Troppo calcolatore.
Il fatto che non piaccia a te non giustifica l'accostamento ad Hakkinen che,e' bene
ricordarlo sempre, ha cominciato a vincere solo su una macchina missile.....
Ciao
Bubba
--
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Vandervecken
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Prost 199gp; 51win; 4titoli; 33pole; 1win ogni 3,9 gp
Allora, rispondo a te e a tutti quelli che si sono scandalizzati per il mio
accostamento tra Hack e Prost.
Inanzitutto i confronti puramente numerici oggi come oggi valgono poco,
soprattutto se il confronto si fa tra i numeri fin ora ottenuti da un pilota
in piena cariera contro quelli ottenuti da un pilota al termine della sua
storia.
A chi sostiene che Hak ha cominciato a vincere solo quando e' arrivato su
macchine-missile faccio presente che allo stato attuale delle cose si puo'
vincere solo su macchine.missile, dato che la differenza prestazionale
attualmente e' data quasi esclusivamente dal mezzo mentre nell'epoca Prost
il pilota e soprattutto (almeno nel suo caso) le strategie di corsa volevano
dire molto, se non tutto.
Lasciate arrivare Hak a fine carriera con le McL, e se queste mantengono per
altri 3 anni questa superiorita' prestazionale vedrete che i conti da me
ipotizzati cominceranno a quadrare meglio.
CMQ entrambi sono da considerarsi, nelle rispettive epoche e in rapporto
agli standard medi di queste ultime, dei piloti molto veloci ma con qualche
difficolta' in condizioni di "traffico".
Solo che Prost risolveva le sue difficolta' con strategie attendiste, mentre
Hak le risolve uscendo di pista. {:-D
Adesso non saltatemi addosso con esempi di mitici sorpassi effettuati da
Prost, ripeto: ERANO ALTRI TEMPI !!!!
Prost era attendista e calcolatore rapportato ai piloti della sua epoca.
Se volete fare un confronto, dovete prendere gente come Mansel, Alboreto,
Jody (quello vero).
Tutta gente che ha corso nello stesso periodo e ha regalato ben altre
emozioni.....


Prost era attendista e calcolatore rapportato ai piloti della sua epoca.
Non era solo attendista, ma un ottimo sviluppatore di macchina e con uno stile
di guida pressoche perfetto in quanto a 'pulizia'.


 esagerato.
Sono pienamente d'accordo...e poi che Prost fosse troppo 
calcolatore....ma ve lo ricordate il Prost dei primi anni? Era un 
indemoniato! Lauda diceva scherzando che se facevano un figlio lui e 
Villeneuve ne usciva un pilota che nessuno sarebbe riuscito a battere! 
Ricordate che perse un mondiale per mezzo punto contro Lauda? 
Certo poi si è un po' svaccato ma da giovane era un grandissimo 
combattente. Nemmeno a me stava simpatico ma non mi sognerei mai di 
paragonarlo ad Hakkinen....Prost stava su un altro pianeta....
-- 
ciao
Raffa
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Official PR for Michael Schumacher
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Non sono una ferrarista DOC e me ne vanto!
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Vandervecken
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Hak le risolve uscendo di pista. {:-D
Quindi confermi che Hakkinen non vale Prost.
Ma che hai bevuto?  :-PPP


Ma che hai bevuto?  :-PPP
La birra che ho fermentato io.
9° di rossa doppio malto.
La porto al Meeting?
Me ne son rimaste una decina di bottiglie.....


La porto al Meeting?
Si, caso mai prima del confronto in cart...  
;-PPP
