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Titolo: Hockenheim giro per giro

Giri 1-10 ho guardato la tv, lo ammetto. (*)
Giri 11-35 sonno profondo da grigliata domenicale, svegliato solo dalle 
urla Mazzoniane per il ritiro di Raikkonen, giuro che la prossima volta 
che lo incontro gli mollo un calcio nelle palle.
Giri 36-67 lette le istruzioni del nuovo cellulare.
Poi cambio canale e a Donington vedo qualcosa che mi ricorda un'impresa 
che avevo visto tanti anni fa sulla stessa pista nelle medesime 
condizioni...
(*) bello il primo giro di Montoya in cui passa da 20. a 12., peccato 
non si sia visto un cazzo, e sě che avevano una vagonata di telecamere 
sul circuito ma nessuno cosě intelligente da pensare "beh, una McLaren 
che parte in fondo in mano ad un pazzo come Montoya puň dar spettacolo, 
lasciamo una camera fissa su di lui nelle prime fasi".
E invece no, meglio il camera car di Klien.
Ma che vadano tutti affanculo (per l'ennesima volta).

 E invece no, meglio il camera car di Klien.
Ho rivisto le immagini: in pratica in partenza ha passato poco più di una
Jordan ed una Minardi, nel senso che alla prima curva era ancora dietro la
seconda Minardi. Poi se ho capito bene tra un cambio di inquadratura ed un
campo lungo, ha avuto l'idea geniale di "tagliare" la prima curva,
tenendosi all'interno mentre metà del gruppo passava all'esterno del
tracciato nella via di fuga. In questo tratto, prima di arrivare al
rampino, ha guadagnato tutte le posizioni fino alla 13. Al rampino Trulli
si toglie di mezzo da solo arrivando lungo e voilà, fatto. Da qui
guadagna la posizione di Sato che nel tratto successivo tampona Fisichella
e si deve fermare.
Comunque in effetti il primo giro non è stato male, ad ogni curva un
contatto o un'uscita... certo che dalla crema dell'automobilismo non ci si
aspetterebbero queste ammucchiate "da formule minori", ma ormai la
frenesia di guadagnare posizioni nel primo giro ha contagiato tutti, anche
su una pista che tutto sommato qualche sorpasso anche dopo lo
permetterebbe...
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 //\         " Violence is the last refuge of the incompetent "
 V_/_                     Salvor Hardin, Foundation

 
uno spettacolo indecente.
C'era più gente nelle vie di fuga in cemento che in pista, neanche nelle 
gare di GP Legends più infime si vede roba del genere (visto che 
parliamo di videogames).
E, visti i risultati, Villeneuve credeva pure di avere lo Shift-R :-)

 condizioni...
Spero tu non ti riferisca al '93...
Con *tutto* il rispetto del mondo per Valentino Rossi, beninteso, che
considero un (talento cristallino)^2.
mf
-- 
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 Spero tu non ti riferisca al '93...
Sě, si riferisce.
E non so dirti se dare ragione a lui o a te... sono al 50%.
Ciao.
Mauro

 E, visti i risultati, Villeneuve credeva pure di avere lo Shift-R :-)
Però ha anche detto che la macchina non ha perso granché dopo tutti gli
urti, se ho letto bene.


 considero un (talento cristallino)^2.
Ovvio che l'ambito è diverso perché diverso è lo sport, però sullo
stesso tracciato ed in condizioni simili si è visto un pilota che, appena
ha deciso di "rompere gli indugi" ha dato una lezione a tutti gli
avversari. Diciamo che forse la differenza era che la Yamaha di oggi è
più competitiva nel parco MotoGP di quanto lo fosse la McLaren 93, però
la pioggia permette spesso al pilota di fare la differenza limitando le
differenze di prestazione dovute al mezzo.


> Sě, si riferisce.
Nooooo!
L'unico punto in comune e' l'antisimmetria del tensore metrico.
: )
Uno e' partito quinto (era quarto in griglia) con un mezzo inferiore e al
primo giro era primo.
L'altro e' partito primo ed e' finito quasi subito quinto...
: )
Niente da dire sulla classe* pura di Valentino Rossi, ma tirare fuori
Senna e il suo MiracleLap di Donington mi pare troppo.
Altrimenti ad *ogni* gara di MotoGP o quasi si dovrebbe tirare in ballo
Digione.
..e ad ogni gara sotto la pioggia, Stewart al Ring....
*Disclaimer: considero VRossi un talento spaventoso, classe pura, genio
delle due ruote: non prendere le mie parole per quello che non sono..
: )
mfuma


 urti, se ho letto bene.
urca, allora ce l'aveva veramente lo Shift-R  :-O

 differenze di prestazione dovute al mezzo.
Assolutamente d'accordo.
Solo che, ribadisco, IMVHO, la condizioni sono talmente differenti da non
sopportare atteggiamenti egidistici e ampiamente sillogici.
mf
*vedere post in risposta a Mauro.


 
Vabbè vabbè è la solita storia, non si può paragonare mai Senna a 
nessuno, ma in fondo, nel 1993 Senna GPV < 1"350 rispetto a Hill, ieri 
Rossi < 1"9 Barros.

 nessuno, 
No.
Non si puo' paragonare una gara di Moto con una di F1 ne' un pilota di
Moto con uno di F1.
Gia' e' oggettivamente difficile  paragonare piloti di epoche differenti
(sei _assolutamente_ sicuro che un Valentino Rossi avrebbe sverniciato,
chesso' un Mamola, un Roberts, un Rainey, uno Spencer, un Lawson, un
Agostini...? o che un Senna avrebbe fatto strame di un Ascari, un Fangio,
un Clark, uno Stewart ?), lo ritengo assolutamente sillogico (ripeto)
farne fra sport differenti.
Poi, per carita', ognuno e' *liberissimo* di vedere Rossi come Senna
(alcuni vedono Schumacher ad Indy '03 come Stewart '68 al Ring...)
: )))
Ma IMHO, non e' cosi'...
Sottolineo l'H di IMHO...
mf


 urca, allora ce l'aveva veramente lo Shift-R  :-O
"The funny thing is that the car was still good after all that contact, but
eventually it developed a serious vibration. We changed the front tyres but
that didn't fix it, and it began to get worse and worse, so I had to ease
off a little. There was no point in risking everything by then."


condizioni...
Eh no cazzo! Ti sei perso un finale di gara al cardiopalma con Button
che infila Schumachèr e l'ansia di vedere se al pit stop sarebbe
riuscito ad uscire prima dell'Inglese e poi il top: Montoya che lotta
sul filo dei secondi (una decina) per passare JB al pit stop. 
Dopo tutti questi anni continui a non capire un cazzo di TV.... :P
Saluti
Redbird

permetterebbe...
Ecco la soluzione per lo spettacolo:
60 manches da un giro ciascuna
Saluti
Redbird

faccio anche piů veloce".....
Io sono per il ritorno all'antico, via l'asfalto dalla vie di fuga,
muri di gomme o al massimo file di reti da giardino a rallentare le
macchine come dopo dopo il vecchio Mistral. Vedi se il pilota non
torna a fare la differenza....
Saluti
Redbird

 
e poi tutti sotto il palo della cuccagna a vedere chi prende il 
prosciutto.

 Dopo tutti questi anni continui a non capire un cazzo di TV.... :P
eh lo so, ma che ci vuoi fare...sono duro di comprendonio: Mosley 
continua a dire che la F.1 è esaltante, ma io continuo a non crederci, 
così come l'80% dei miei simili, stando ai sondaggi FIA.
Ma poi Button ha sorpassato Schumacher e ha vinto? Era un sorpasso per 
la testa della corsa, giusto?
No perchè una volta dei sorpassi tra quarto e quinto non fregava niente 
a nessuno, ora invece li vendono come la quintessenza 
dell'entertainment...

 dell'entertainment...
Anche Fisichella ha passato nel finale Schumacher per il 4. posto...
emozioni fino alla bandiera a scacchi :-)))


 emozioni fino alla bandiera a scacchi :-)))
Assolutamente emozionante.
Anche perchè dopo che era rimasto 12 giri dietro senza manco tentare 
alla lontana nonostante un avversario in crisi di gomme, una miglior 
percorrenza della S lenta prima della parabolica e una velocità di 5 
km/h superiore (senza scie) ero fermamente convinto che sarebbe rimasto 
dietro in religiosa attesa ...........

 dietro in religiosa attesa ...........
Vedi ? Quando meno te l'aspetti, arriva l'attacco a sorpresa... se magari
eri già passato su un altro canale te lo perdevi... :-))



Yet Another Usenet Node

 Rossi < 1"9 Barros.
Senza nulla togliere a Valentino, mi sembra che paragonare i suoi tempi con
quelli di Barros è come paragonare i tempi di Senna a quelli Di Michael
Andretti. Purtroppo in Motogp dietro a un grande come VR c'è il nulla
assoluto, tanto che un mediocre come Gibernau per un paio d'anni ha fatto la
parte del grande rivale. Ieri poi erano già caduti quasi tutti (lo stesso
Valentino ha fatto 5-6 imbarcate da brivido, bravo a salvarsi ma gli è
andata anche bene), quindi ci voleva poco ad essere più veloci di 2" di quei
pochi che erano rimasti (2° Roberts, roba da risveglio dei morti viventi). A
un certo punto il più veloce in pista era addirittura Capirossi con la
Ducati... insomma, bella impresa, ma tariamo il tutto sulla situazione che
s'è creata.
--
P#R
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 salvarsi ma gli è andata anche bene)
No, no.
Ha dominato il tensore metrico e il campo gravitazionale, scambiando
Bosoni lenti con il terreno, autoriducendosi l'Hamiltoniana del sistema...
: )
Ho discusso mezz'ora con mia moglie (la conosci? : )) ) sullo stesso
argomento.
Il Dottor Rossi rapisce i Cuori, non c'e' che dire...


 una battuta, č una dichiarazione ufficiale...
E i box cosa stavano aspettando? Non e' una battuta, aggiungo anche io, ma
pura curiosita'.
Ciao,
Luca

 pura curiosita'.
Dopo i contatti al primo giro Fisichella aveva seri problemi ai freni
posteriori, tanto che la squadra aveva pensato di ritirarlo; ha invece
continuato con una certa cautela e negli ultimi giri gli è stato
comunicato che aveva abbastanza "freno" da poter tentare un attacco.
Bravo Fisichella a gestire la situazione, ma certo è una F1 triste
triste...


 rispetto a Hill, ieri Rossi < 1"9 Barros.
Sě, ma le moto girano 30 secondi piů lente di una Formula 1,
percentualmente 1"4 in F1 non č molto diverso da 1"9 in moto.
(OK, non ho i dati sotto mano per fare il confronto preciso,
il mio in questo caso č un discorso piů che altro qualitativo)
Ciao.
Mauro

 Il Dottor Rossi rapisce i Cuori, non c'e' che dire...
E' una valentiniana anche lei?


 E' una valentiniana anche lei?
Eccomeno?
Ma, per carita', lo sono anche io nel senso che lo considero di gran lunga
il migliore nel lotto.
Se gia', pero', devo fare paragoni col passato (Rainey, Spencer, Lawson ad
esempio) non sono cosi' *assolutamente* certo che li avrebbe
'sverniciati'...
:-|
marcofuma
