Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: [Avv+F1] GIA '00 - Prove libere 2ª ora

Il cielo si è velato in maniera uniforme e totale.
Le due McLaren scendono immediatamente in pista seguite dopo poco da
MSchumacher che si migliora immediatamente scendendo ad 1'37"999.
E' stato modificato l'ingresso ai box che ora ha inizio dopo l'ultima
chicane (Casio) e non più prima.
Le velocità massime vedono Hakkinen con 316 km/h e MSchumacher con 312,
il primo ha le velocità massime in tutti gli intermedi, 
il secondo ha i migliori crono in tutti gli intermedi.
Wurz entra in pista dopo i problemi di motore della prima sessione e,
incredibilmente, rientra nuovamente ai box dopo una fumata del motore!
MSchumacher intanto limita il suo tempo fino ad 1'37"728.
Alesi va in testacoda alla chicane Casio e poi riparte senza problemi,
fortunatamente quest'anno la parte interna della chicane non ha più la
sabbia, ma asfalto verde per evitare che si sporchi la pista ad ogni
taglio delle monoposto.
Mazzacane riparcheggia di nuovo fuori pista come già fatto nella prima
sessione.
Barrichello entra in pista per ultimo dopo ben 25 minuti ed ottiene
1'38"537 che lo porta al terzo posto davanti a Coulthard.
Dopo 32 minuti arriva anche una ... scossa di terremoto in diretta!
Questa non si era ancora vista in Formula 1!
Cosa non s'inventa Ecclestone per dare qualche "scossa" al Circus.
Tra la conseguenze della scossa il disallineamento di tutti i parametri
delle telemetrie oltre alle espressioni curiose di tutti gli uomini ai
box.
Alesi completa un giro lentissimo di rientro tanto da costringere i
commissari a sventolare le bandiere bianche al suo passaggio.
MSchumacher ottiene le migliori velocità di punta nei primi due
intermedi togliendole ad Hakkinen.
Barrichello fatica alla fine per riuscire ad ingranare la prima marcia
nei box, al terzo tentativo ci riesce e scende in pista.
Villeneuve chiude le prove con un nuovo testacoda con toccata finale al
guardrail.
Tempi finali della seconda ora:
 1° MSchumacher 1'37"728
 2° Hakkinen    1'38"339
 3° Barrichello 1'38"537
 4° Coulthard   1'39"010
 5° Trulli      1'39"261
 6° Frentzen    1'39"529
 7° De La Rosa  1'39"547
 8° Villeneuve  1'39"669
 9° Zonta       1'39"887
10° Irvine      1'40"014
I report "[Avv+F1]" sono pubblicati sulle pagine di 
www.forix.com
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 ---oOOo---(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 ---------------oOOo---

 Cosa non s'inventa Ecclestone per dare qualche "scossa" al Circus.
Sono previste repliche per prove ufficiali e GP? :-)
Una domanda personale, se posso permettermi.
Ma quanto hai dormito? :-)
Ciao.
Lighton.

Mi sono alzato a vedere le prove libere con un certo timore: la mia paura
era quella di vedere una McLaren in palla capace di preparare un weekend che
rimanderebbe tutto alla Malesia, la speranza e una strana certezza quasi
irrazionale (quella che mi ha portato a fissare per le ore 10 di domenica un
rendez vous con amici per lo Champagne) che mi perseguita dall'Australia
2000, era quella di vedere una Ferrari forte, aggressiva, diversa dalla
Ferrari che negli ultimi 4 anni ha cercato l'acuto finale.
Le prove di questa notte sono state dolci e golose come una fresca e
fragrante millefoglie al caffè. Il copione era quello classico di Indiana
Jones: i cattivi entrano in pista dopo mezzora e rifilano a tutti un
distacco talmente abissale che, facendo due calcoli elementari sulla media
annuale, risulta semplice capire che la Ferrari appena metterà il naso in
pista dovrebbe essere pesantemente sculacciata. Esce Barrichello che sembra
confermare la teoria: paura!
Esce dai box Indiana: lineamenti duri come il granito, occhi stretti a
disegnare la lama di un coltello affilato. Fa un giro di lancio alzando la
polvere gialla che è presente su tutto il tracciato: è colpa di una antica
tradizione per cui i vecchi piloti giapponesi, quando muoiono, si fanno
cremare e fanno cospargere le ceneri sull'asfalto di Suzuka. Indiana si
lancia sul traguardo; secondo alcuni era stato mandato in missione
dall'università di Maranello alla ricerca dell'antico trofeo che spettava al
pilota giunto secondo; è subito chiaro che invece Indiana sta cercando il
Sacro Graal, il mitico calice capace di dare fama ed immortalità a colui che
lo farà suo.
In ogni settore i tempi dei cattivi vengono anichiliti ed il tempo finale è
imperioso e senza appello. Nella seconda sessione di prove Indiana conquista
la zona mite e temperata che sta nord dell' 1'37; i cattivi sono relegati
sopra l'1'38. Lucifer Coulthard tenta di togliersi dal gelido abbraccio del
suo 1'39 puntando direttamente al tempo di Indiana: il dio protettore dei
pirla manda una scossa di terremoto per impedire al suo prediletto che si
faccia male...
Le prove terminano suggellando una chiara superiorità tecnico-sportiva di
Indiana Jones e dei mezzi messigli a disposizione da Maranello. Attendiamo
con trepidazione le prove cronometrate dove il divario sarà probabilmente
ridotto. Le indicazioni di oggi sono importanti per la gara e, se Indiana
non farà una delle sue solite farloccate, distraendosi con la Kate Capshaw
di turno, il Sacro Graal sarà suo.
Per godere del potere straordinario del Sacro Calice, Indiana dovrà superare
tre difficilissime prove: Resistere per due ore nella caverna del "Oratore
Stolto": si tratta di ascoltare per 180 minuti l'oracolo Magicus che ripete
con costanza ed ostinazione sempre le stesse cose - cose che per'altro
irritano parecchio Indiana - la prova consiste proprio nell'uscire dalla
caverna a tempo debito senza picchiare l'oracolo. La seconda prova è detta
"Operation Sympathy": Indiana dovrà rilasciare una serie di interviste in 18
lingue imparando a memoria 128 battute di Woody Allen. Una volta superate le
due prime prove, Indiana incontrerà il Cavaliere Hakkinen d'Arimatea che da
troppo tempo custodisce il calice. Il vecchio cavaliere accompagnerà Indiana
in una stanza dove il Sacro Calice è stato nascosto tra l'argenteria della
moglie di Bernie Ecclestone - e voi non avete idea di quanta argenteria si
possa acquistare con un patrimonio di seimila miliardi. Indiana nella
ricerca del calice sarà aiutato dai preziosi suggerimenti di Sir Ron Dennis.
Putroppo nella vita reale non si può escludere che i cattivi vincano e che
Suzuka si trasformi in un Tempio Maledetto.
Ciao
Paolo
P.S. Di fronte ad un'eventuale disfatta, se qualcuno dal cuore di pietra,
volesse rinfacciarmi le parole entusiastiche del presente post: spedisca il
suo messaggio direttamente nell'oblio, io sarò li!

STANDING OVATION!!!!
{:-D
Cactaceo
Minardi Supporter

Ma quanto hai dormito? :-)
Sempre troppo poco.


 suo messaggio direttamente nell'oblio, io sarò li!
...ma in buona compagnia.
Ciao.
Lighton.

Suzuka si trasformi in un Tempio Maledetto.
Saliremo sull'Olimpo o domenica o tra quindici giorni!
Saliremo sull'Olimpo alla faccia di tutti i pachiochieri che qui ci
stanno!
Saliremo sull'Olimpo e la festa durerà un millennio!
-Errico Salvaterra-
Ferrari: un urlo, una fede.

 Saliremo sull'Olimpo e la festa durerà un millennio!
Perchè la prossima vittoria sarà tra mille anni o perchè saranno mille anni
di vittorie? ......

di vittorie? ......
Ma che te frega! L'importante è che se ne stiano là per mille anni :PPP
ciao
        **************daniele79**************
        Ringo Boys Group Sampdoria #14
'We were sure we'd never see an end to it all'
                          Grazie Billy
           Grazie James, Grazie Jimmy
           Grazie D'arcy, Grazie Melissa
        ****************************************

volesse rinfacciarmi le parole entusiastiche del presente post: ...
Io intanto l'ho salvato tra i "post grandiosi" che donano belle
emozioni.
Grazie!  :-))



Dai FUFFITI di Ron Dennis
-----
Diconsi "FUFFITI" - da FUFFA - i tentativi di ingannare l'avversario
facendo "fumo" (ecco perchè il motore di Hakkinen fumava in partenza!)
---------------------------------------------------
Piero Giuseppe Goletto
giuseppe...@multiwire.net
-------------------F1? visita www.forix.com--------