Newsgroup: it.sport.formula1
Titolo: Il ritorno del guerriero?

Oggi si saprà se la gamba di MS gli permetterà di scendere in pista domani a
Fiorano. Todt ha già dichiarato che, se i medici daranno l'ok, alla Ferrari
è tutto pronto per un suo rientro per il 15 agosto a Budapest.
Salo quindi potrebbe essere appiedato prima del previsto in quanto il suo
ingaggio comprendeva tre Gran Premi: Austria, Germania e Ungheria. Questo
non mi sembra giusto considerando la generosità dimostrata durante l'ultimo
week-end, chissa se il finlandese, sapendo di essere scaricato anzitempo,
avrebbe regalato ad Irvine la vittoria permettendo a lui e alla Ferrari di
andare a +8 nel Mondiale Piloti?
Spero che la dichiarazione di Todt (se veritiera) sia appunto solo sua e non
condivisa dal resto del Team in quanto sarebbe una dimostrazione
d'ingratitudine nei confronti di un pilota che ha rinunciato ad una vittoria
in nome di contratto da lui onorato a caro prezzo.
Schumacher intanto dimostra di essere completamente nel pallone: riprendere
a correre con una placca nella gamba oltre ad essere doloroso (ho appena
sfilato un ferro dal mio braccio destro e vi assicuro che quando lo muovevo
bruscamente faceva male!) significherebbe in caso d'incidente la fine della
sua carriera di pilota, per non parlare di eventuali danni permanenti alla
stessa gamba che causerebbe la placca metallica.
A tale proposito spero che qualcuno ai vertici della Ferrari prenda in mano
la situazione impedendo alla coppia Schumacher/Todt di rovinare la fine di
questo Campionato. In ogni caso, ammesso che Schumy superi la visita medica
ed i test in pista, ci sarebbe sempre la questione del "test dell'anca"
imposto dalla FIA che, mazzette a parte, dovrebbe impedire il ritorno in
pista del tedesco.
Schumacher dicevo, sembra molto più in pena per una remota vittoria d'Irvine
che per la sua gamba; in questo momento credo abbia paura e che stia
prendendo decisioni sbagliate per la sua immagine e per la sua carriera
seguendo le pressioni dei vari Mr.% e di un Todt preoccupato anch'egli dagli
inaspettati risultati d'Irvine.
Anche Todt sembra aver perso la ragione: dovrebbe impedire il folle ritorno
di Michael, invece da l'impressione di sperare ancora nell'ennesimo miracolo
tedesco che gli eviterebbe una gran brutta figura; e qui spero fortemente di
sbagliarmi sarebbe troppo meschino sacrificare le seppur poche e fortunose
chances mondiali d'Irvine favorendo la rimonta di un pilota con 20 punti in
meno rispetto al compagno ed attualmente ferito sia nelle gambe quanto nella
testa. Certo, Scumacher potrebbe pure voler rientrare per aiutare Irvine ma
lo vedo difficile e mi sembrerebbe più mosso da manie di protagonismo
("Irvine è campione anche grazie a me") che d'altruismo.
Ovviamente spero di avere torto.
Commenti?
--
- BadScooter
ICQ: 41832228

pista del tedesco.
Cos'e` questo test?
Non ne ho mai sentito parlare.
Ciao, Berna.

inaspettati risultati d'Irvine.
Potrebbe rovinargli la vita, ovvero potrebbe non camminare più
correttamente.
Spero che tutto questo battage serva solo a vendere qualche cappellino in
più e non stiano facendo sul serio!
--
ð (T.I.P.F.K.A.M.)
The ISF1 Poster Formerly Known As Magic

 wrote in message
7oepgk$k4m$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

    Scusami, ma tu al suo posto (quindi metti in conto tutto, soldi, voglia,
grinta, sfiga e insomma peoprio tutto) cosa faresti?
Rimarresti a casa quando tutti parlano di te e cominciano a darti del brocco
(non mi riferisco di certo ai tifosi, ma hai ritorni che saltano fuori sui
MEDIA ) e oltretutto ti dicono che ce la pui fare!
    Io al suo posto prima che la morte mi accolga con un infarto tornerei in
pista sicuramente, sarà il destino a decidere!
--
\\\\\
 (°_°)
 """"
Federico Saluta tutti

...

il pilota deve uscire dall'abitacolo entro dieci secondi
Stefano

>Cos'e` questo test?
Non ne ho mai sentito parlare.<
Consiste in due prove: uscire dall'abitacolo della propria monoposto entro 5
secondi e saltare da un muretto alto un metro ricadendo a terra con i piedi
uniti (prova dell'anca). Mi aspettavo qualche test più impegnativo
comunque...

 Stefano
Si e magari anche togliendo il volante! Non li ascoltare quelli della RAI,
l'ho sentita anch'io oggi l'ennesima stronazata durante Pit Lane. Se hai
notato hanno fatto vedere Trulli che usciva dalla Prost in 10" ad una
velocità tale da far pensare che il pilota stesse dormendo. Come si può
pensare che un test che serve per vedere la reattività di un pilota in casi
di emergenza (vedi auto in fiamme) abbia come limite 10" secondi. In questo
tempo ci riuscirebbe pure la regina madre (99 anni suonati).

...

La FIA non finisce mai di stupire
Stefano

Non so se si chiami proprio cosě, lo ho letto su un giornale. Btw consiste
nel
1) compiere da fermo un salto di 1m e riatterrare su __entrambi__ i piedi
2) uscire dall'abitacolo staccando e riattaccando lo sterzo in pochi secondi
Se sono stato impreciso non lapidatemi...


 ("Irvine è campione anche grazie a me") che d'altruismo.
La Ferrari è la squadra di Schumacher e basta.Todt & Montezemolo considerano
Irvine come un povero idiota,20 punti o no.Se veramente la Ferrari volesse
aiutare Irvine gli lascerebbe Salo a fianco, credo che tutti sappiamo che Ms
non aiuterà mai nessuno, a prescindere dalle sue dichiarazioni.

Ovviamente spero di avere torto.
Secondo me no.
Pervinca

grinta, sfiga e insomma peoprio tutto) cosa faresti?
Beh, avendo una gamba destra solo, io starei a casa fino a fine anno.
Obelix

 piů e non stiano facendo sul serio!
Concordo! Se torna secondo me rischia grosso! Oltre che inutilemente, visto
che a mio parere č difficile che Eddie la spunti contro Hak.
Ciao, Stef_Ozzy

 Germania.
Per me gli fermavano la macchina! Tanto credo che la telemetria a 2 vie
l'abbiano piů o meno segretamente tutte le squadre.
Ciao, Stef_Ozzy