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Titolo: [PALLEFUMANTI] - RUN 6 - LE DOMANDE !!

ATTENZIONE !
Scatta il via del RUN N.6 !!
TUTTI coloro che seguono il ng. sono invitati a partecipare !
Sarà un RUN con configurazione di difficoltà media, che
consentirà ai concorrenti di metere in luce la propria competenza e
tenuta di nervi .
Il RUN è destinato a creare una prima selezione, specie nell'affollata
testa della classifica.
Le risposte dovranno pervenire entro le ore 11,30 di giovedì 23 dic
(anticipo per non stressare i concorrenti alla vigilia di Natale).
Si potranno recapitare le risposte all'e-mail 
jod...@hotmail.com
In alternativa, si potrà rispondere in reply a questo post su isf1 e
isf1M.
Ecco le domande. 
(restano molto graditi gli approfondimenti, ma nel merito la JRP
ricorda quanto previsto dal regolamento)
Vi consiglio di BUTTARE AD INDOVINARE anche se non sapete nulla o se
non avete tempo per fare qualche ricerca.
E' FONDAMENTALE RISPONDERE COMUNQUE !
____________________________________________________________________
1.  Indicare il termine inglese con cui si denominano le gomme a 4
scalanature previste dal regolamento attuale.
Chi sbaglia ha una penalità di 5 decimi di sec.
_____________________________________________________________________
2. Indicare quale struttura ha realizzato il propulsore V10 montato da
Arrows nel WCh '99.
Penalità: 5 decimi
_____________________________________________________________________
3. OT a sorpresa 
Insegue lo struzzo "beep-beep" tra le praterie d'America, ma talvolta
riesce anche a vincere. Spiegare di cosa si tratta. 
(la domada è configurata in stile-indovinello e va opportunamente ed
esaustivamente interpretata. Essa fa ovvio riferimento al mondo delle
corse automobilistiche internazionali)
Penalità: 1 decimo
_____________________________________________________________________
4. Indicare la marca della benzina che alimentava le Ferrari nel WCh
'83
Penalità: 8 decimi
_________________________________________________________________
5.  Indicare quale pilota campione del mondo di F1 è stato anche
titolare della Nazionale del proprio paese di tiro al piattello
Penalità: 1 decimo
______________________________________________________________________
6. Indicare quale episodio costrinse Stirling Moss al ritiro dalle
competizioni (obbligatorio indicare quantomeno natura, località e anno
dell'evento e ultima monoposto condotta in F1) 
Penalità: 3 decimi
_______________________________________________________________________
7. Indicare a quale evento calcistico fece riferimento la strana
scritta apparsa sulla fiancata, sotto il cockpit, della Jordan
nell'estate '94.
Penalità: 2 decimi
_______________________________________________________________________
8.  Illustrare in quale circostanze è maturata l'unica vittoria in F1
del tedesco Jochen Mass (obbligatorio riportare un breve racconto
degli eventi del GP e specificare circuito, anno, e la vettura con cui
vinse)
Penalità: 4 decimi
_______________________________________________________________________
9. Indicare in quale circuito si attribuì il sedicesimo posto in
qualifica con il tempo di 1.31.123 (rif. periodo 1969-1999)
Penalità: 2 decimi
________________________________________________________________________
10. Indicare il nome in italiano del dispositivo di rilevazione e
protezione dei dati in caso di incidente collocato all'interno della
cellula di sopravvivenza
Penlaità: 6 decimi
__________________________________________________________________________
11. Specificare l'orario di start del warm-up del GP d'Argentina '98
(ora italiana)
Penalità: 4 decimi
_________________________________________________________________________
Per qualsiasi chiarimento, la JRP è a vostra disposizione,
consigliandovi di inviare le richieste di chiarimento, possibilmente,
entro domani.
Vi consiglio di NON PERDERE TEMPO e di inviare 
tempestivamente le vs. risposte.
BUONA GARA !
: - )
Jody Racing Promotion co.
sponsor ufficiale della Scuderia ROSSE DOC Scuderia Italia
Vice-Campione del Mondo del Toto F1 1999

 (ora italiana)
15:00

Passo
Eh no Luca, da te non me lo aspettavo :-)))))
-- 
Disclaimer :
Le opinioni e i giudizi espressi nel presente post sono da ritenersi
tutte, rigorosamente, e senza eccezione alcuna, IMHO.
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 dell'evento e ultima monoposto condotta in F1)
Chedo un chiarimento per questa domanda:
Qui si chiede l'ultima monoposto di F1 condotta da Moss. Cosa si intende
di specifico? L'ultima in 'assoluto' o l'ultima monoposto cui è stato alla guida
in un Gp?
Un Saluto
Carlo :^)


GRANDISSIMO Lord Varani !!!  : - )
: - )
JRP

in un Gp?
Caro Carlone, mi pare che non ci siano dubbi.
L'ultima monoposto CONDOTTA, o se preferisci, CUI E' STATO ALLA GUIDA,
in un GP di F1 valido per il WCh. 
: - )
JRP

 Eh no Luca, da te non me lo aspettavo :-)))))
Beh .... aiutami allora, no? Chi insegue
road runner?  
Un coyote proprio non mi ricorda niente di 
motoristico al momento.  :)
Luca

 (ora italiana)
Quando va a letto le galline.
Mr. PALLEAMOLLO
Apelle figlio di Apollo fece una palla di pelle di pollo.

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


Dopo poco più di 24 ore dallo start e quando manca una giornata e
mezzo alla fine del RUN 6, sono già scesi in pista alcuni concorrenti,
iniziando a gommare il tracciato.
Innanzitutto si registra l'esordio alla grande del britannico Lord
Varani, già protagonista sfortunato nel PF '98-'99, in veste di
"privato", che tuttavia potrebbe entrare già dal RUN 7 tra i magnifici
18 "ufficiali" in caso di reiterato ritiro di Martino o del Tecnico o
di Gio77.
In merito alla sua prova, si segnala un mezzo suggerimento (per quanto
scherzoso) del concorrente Vinci, che la JRP invita a non
puntualizzare, al fine di assicurare la correttezza del RUN.
Il loquace driver felsineo è comunque già sceso in pista (via-e-mail)
dando la parola finalmente ai fatti, con una gara tempestiva quanto
perentoria, tendente a spaventare il suo sfidante della costa
tirrenica che attualmente conduce sorprendentemente la classifica.  
Inoltre, hanno messo a lavoro i nostri cronometristi anche il
fiorentino Skywise, che è apparso piuttosto tonico, e il trasteverino
Korn, che conta su un altro "out" del Tecnico.
Infine, si è esibito come sempre lo stunt-man del Campionato PF, Mr.
Palleamollo, con alcuni numeri di buona scuola cabarettistica.
Domani è una giornata determinante per il RUN in corso.
Entrate nel cockpit a stomaco vuoto e prima di strafogarvi con il
panettone di fine millennio fate il vostro gioco !
Dopo, le distrazioni pre-natalizie potrebbero distogliervi la
concentrazione.
: - )
JRP 
: - )
JRP 

 18 "ufficiali" in caso di reiterato ritiro di Martino o del Tecnico o
No, no, non se ne parla :)  Tra un paio di giorni vengo in ITalia
e quindi niente email fino al 10 gennaio o giu' di li'.
Ciao,
Luca


Mancano poco più di 20 ore alla conclusione del RUN 6.
Oltre a Vinci, Skywise, Korn e il "privato" Varani, anche i
concorrenti Mark, Ganzerli, Giovanni77 e Fernando hanno scelto di
scendere subito in pista per evitare "l'ingorgo pre-natalizio".
Una prima SFIDA quindi si è già conclusa, quella tra gli inseguitori
Skywise e Ganzerli.
A parte il coraggioso Vinci, tutti i big del Campionato fanno
pretattica, aspettando il momento più proficuo per assestare la loro
prestazione.
Il concorrente Lele ha cominicato di avere alcuni problemi tecnici,
che potrebbero metterlo fuori gioco per questo RUN (ma potrebbe essere
una tattica per far abbassare la guardia allo sfidante Indolfi).
Quest'ultimo a sua volta è intervenuto per alcune verifiche.
Il Tecnico, pur attraversando un periodo di gravissimi problemi
tecnici, ha assicurato la sua presenza, quindi il solo Martino è "a
rischio", essendo stato assente nel RUN 5.
La JRP invita i concorrenti a ultimare al più presto la loro prova.
La scadenza delle 11,30 di domani è ASSOLUTAMENTE PERENTORIA (anche
perchè sarò out-line dalle 17 di domani alle 11 del 27-12).
Si anticipa che il RUN 7 partirà lunedì 27-12 intorno alle 14 e si
concluderà mercoledì 29-12 alle 23.
BUONA CONCLUSIONE DI RUN
: - )
JRP

1. Grooved
2. Hart
3. Williams
4. Agip
5. J.Stewart
6. Nel 1962 a Goodwood durante il Glover Trophy, Stirling Moss ebbe un
terribile incidente a bordo della sua
BRP-Lotus a causa del quale morirono 78 persone.
7. Italia sconfitta dall'irlanda ai mondiali USA '94
8. Gp Spagna 1975 Montjuich
Solo 8 piloti classificati e solo 2 a pieni giri.
Jochen Mass su McLaren/Ford supera Jacky Ickx al 29° ed ultimo giro e vince
con 1sec e 10 di vantaggio.
9. Hungaroring - Gp d'Ungheria 1988 (P.Martini - Minardi)
10. Scatola nera
11. 13.30 - 14.00
BUONE FESTE
--
Ciao -:) Maak
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= 86 Michael = VICE-CAMPIONE TOTOF1-1999
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BRP-Lotus a causa del quale morirono 78 persone.
Non e' che il numero di morti sia quello (all'incirca) dell'incidente
di Le Mans ?
