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Titolo: Schumi primo nella noia

Davanti al monitor dei tempi Schumacher osserva un duplice testacoda di Jean
Alesi e dapprima sorride, poi ride apertamente, rilassato. Il mento da Totò
di Michael, spinto in avanti come la prua di un rompighiaccio, ballonzola
nell'eccesso d'ilarità, contagiando dapprima i meccanici, quindi persino
Jean Todt che, accovacciato vicino al suo numero uno, abbozza l'espressione
imbambolata e felice dell'innamorato che è sdraiato sulla spiaggia al mare
in compagnia della sua bella. Intanto là fuori, in pista, gira nessuno o
quasi e lo schermo ci rimanda un'immagine pietrificata di quello che
dovrebbe essere il primo abbozzo dello schieramento di partenza del G. P. di
Spagna: i due fratelli Schumacher - una Ferrari e una Bmw - davanti a tutti,
quindi l'altra Ferrari, quella di Barrichello, la Jordan di Trulli e poi,
via via, la McLaren di Coulthard, l'astro nascente Button con la seconda Bmw
e infine Mika Hakkinen, l'inseguitore. Scene di uno dei tanti venerdì di
noia, uguali tutti l'uno all'altro e usuali da quando la F.1, nel 1996, ha
abbandonato il vecchio sistema, con due sessioni cronometrate e valide per
lo schieramento, per abbracciare il metodo attuale che ha trasformato le
prove del venerdì in una mano di poker al buio.
E' stato uno sbadiglio lungo un giorno, quello di ieri, forse più contagioso
del solito per via del fatto che, su questo circuito, si è provato la scorsa
settimana e, obbiettivamente, la maggior parte delle squadre era lo stesso
già in possesso dei dati di assetto sui quali lavorare. Questo fatto,
aggiunto alla nota abrasività dell'asfalto del tracciato di Barcellona, ha
consigliato i team di mandare le monoposto in pista con il contagocce, per
intaccare il meno possibile il capitale di otto set di pneumatici a
disposizione nelle tre giornate.
Il risultato di questi calcoli da farmacista si è visto soprattutto nella
mattinata dove le Ferrari hanno totalizzato complessivamente otto giri,
equamente distribuiti fra i due piloti. Ma c'è chi ha fatto meglio (si fa
per dire) di meglio: Frentzen non ha addirittura girato, mentre Trulli e
Coulthard hanno percorso appena una tornata a testa. Anche Hakkinen non si è
sprecato, percorrendo appena cinque giri. Nel pomeriggio le cose sono andate
un poco meglio: quattordici giri Michael, venti il fratello Ralf, sedici
Rubens ed Hakkinen, insomma, una sessione di prove con la sordina al termine
della quale la risposta corale, ma a bassa voce, sul risultato della stessa
è stato un insoddisfacente <<aspettiamo a domani>>.
Nella noia generale, nel flusso e riflusso di informazioni (parola grossa),
notizie (ma quali?) ed indiscrezioni (chi è quella bell'hostess nel van
Mercedes?), lenta marea che ci ha spinto verso la fine della giornata, è
approda fino a noi, come un pezzo di legno intagliato, testimonianza di vita
intelligente, portato sulla spiaggia dalla corrente, il secondo miglior
tempo di Schumacher junior e il sesto di Jenson Button. Come a dire l'
ennesima buona prestazione della Williams-Bmw che, forte del blasone di
Monaco, sembra reclamare a gran voce il terzo gradino del podio di questa
Formula noia ormai monopolizzata dal duello Ferrari-Mercedes. Ed è stato
come avvertire una folata d'aria fresca in un pomeriggio afoso, visto che
questi risultati, che iniziano a ripetersi con una certa frequenza,
increspano in un sorriso il volto simpatico di Gerhard Berger, indimenticato
e indimenticabile ferrarista, oggi manager della Bmw. Un manager
particolare, che non ha dimenticato di essere stato un pilota e che non
erige barriere fra sé ed il mondo pensando che il suo potere sia
direttamente proporzionale all'altezza del muro innalzato.
<<Abbiamo fatto un lavoro migliore di quello che è stato dipinto, fino ad
oggi, dalla stampa italiana - dice simpaticamente provocatorio, GB, che
profondo conoscitore dell'ambiente - Ci avevano dipinto come un team che non
avrebbe finito una gara, ed invece siamo qui. Realisticamente il nostro
obiettivo è quello di finire nei primi cinque in campionato, ma puntiamo
ovviamente a diventare subito la terza forza. Ralf non è tanto inferiore a
Michael, ha solo un po' di esperienza in meno, Jenson è un ragazzo fresco,
incredibilmente veloce. Con 24 anni il primo e soli 20 il secondo, abbiamo
fra le mani la migliore coppia di piloti del Mondiale, in prospettiva
futura. Per questo non individuiamo niente e nessuna: abbiamo solo bisogno
di tempo per crescere ancora. Veramente, è l'unica cosa che ci serve. La Bmw
si è battuta in quest'avventura con grande entusiasmo e mentalità tedesca:
tutti sono molto concentrati. I risultati si vedranno presto>>.
Per il momento però, è la Ferrari, apparentemente, a dettare legge.
<<La Ferrari, ora, ha una grande stabilità - dice Berger - che si traduce in
prestazioni costanti. Schumacher sta facendo un ottimo lavoro, ma prima di
lui lo ha fatto Todt. E' stato Jean a preparare l'arrivo di Michael. La
McLaren, invece, mi sembra stia soffrendo maggiormente la pressione>>.
E fra i piloti?
Berger fa spallucce: <<Ognuno reagisce in modo diverso. Io ho sempre dormito
bene la notte, perlomeno fino agli ultimi anni della mia carriera. E'
comunque spesso chi è nervoso nelle prove od in partenza riesce a fare
comunque una bella gara>>.
Mi tornano in mente le risate di Schumi e la faccia seria di Hakkinen. I
discorsi posati di Barrichello ed il volto impenetrabile di Coulthard. E poi
le solite frasi piene di speranze di Trulli e Fisichella ed il ghigno furbo
della premiata ditta Ralf & Jenson. Chissà magari oggi, in qualifica,
succederà qualcosa.
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Un saluto da Steve Smith

Chissà magari oggi, in qualifica, succederà qualcosa.
E' successo che la Ferrari ha messo perentoriamente alle sue spalle la
McLaren sulla pista di allenamento della McLaren. 
Meglio di così...  :))
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                   Saluti
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 Meglio di così...  :))
Mi pare che abbia abbondantemente incominciato, ad inseguire, da un paio di
settimane....
E meglio di così poteva esserci un bel contatto RS-M$ che li mandasse nel
prato, come peraltro il simpatico tedescone è avvezzo a fare..:) Il resto,
dalla tragicomica ai box allo sgonfiamento misterioso, c'è stato tutto...
Tutto, meno la Formula Ferrari, per quella mi sa che l'attesa sarà ancora
lunghetta....
                                mauro, che tifa JV

futura. 
Sono d'accordo. Ralf sta maturando molto e Jenson sembra essere quella promessa
tanto decantata da Magic.
Ciao.
#+--------+#
#|The Duke|#
#+--------+#

lunghetta....
Si guarda dall'alto in basso forti di una posizione che non è dovuta al caso. La
Ferrari oggi è una realtà. Non è il frutto di debacle degli altri. E nel regno
della McLaren Schumacher ha ottenuto pole e gara fino ad un problema che,
onestamente, va catalogato nella solita sfortuna della Ferrari o nella fortuna
del solito Ecclestone.
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