Newsgroup: it.sport.formula1.moderato
Titolo: Tira tira...

... la corda si spezza.
Due macchine rosse (?) più lente, partite male.
Un contratto da rispettare.
Un pilota detestato dai suoi colleghi.
Un "pilotino alla moda" sotto contratto della concorrenza.
Shakerare bene, e servire a temperatura tiepida, solo nelle località
collinari.
Magic
PS: Soccmaker ha cambiato linea più di una volta, che si fa?
PPS: Zonta è stato punito giustamente
PPPS: bello il tentativo in extremis di bloccare la pista...

 ... la corda si spezza.
Diciamo che il tutto e' nell'ottica di rendere avvincente il WC (World
Championship intendo, nell'altro caso sarebbe bastato lo sciaquone) :))
Vero Bernie....???
A parti invertite senza alcuna dietrologia sarebbe stata data bandiera rossa
e ripartenza, pero' forse in Austria di questi tempi non e' neanche di
moda...:))
--
bYe
deckard_67®

 Un "pilotino alla moda" sotto contratto della concorrenza.
Realisticamente, puoi partire male, puoi essere detestato dai colleghi, o
altro, ma se lo tamponano (MS), alla prima curva non vedo cosa centra tutto
il resto se non quello dietro (Zonta) che frena troppo tardi.
Ciao

 
Non sono completamente d'accordo, anche perche' allora per Trulli si 
potrebbe dire lo stesso su Barrichello.
IMHO i due davanti erano un po' lentini, da qui l'equivoco.
Anche perche' ne' TRU ne' ZON sono arrivati a ruote fumanti, anzi.
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14

 
Non e' vero.
Nel 1998 sullo stesso circuito ci furono ben due incidenti alla prima e 
alla seconda curva, ma non ci fu bandiera rossa.
Larini alla DS ha confermato che gia' nel 1997 nei briefing avevano 
stabilito che la ripartenza per incidenti sarebbe stata da evitare per 
quanto possibile ed infatti (vado a memoria) c'e' stata solo nel caso di 
Spa 1998 in quanto la pista era evidentemente ostruita.


 e ripartenza,
No senza alcuna dietrologia.
Solamenta con la sfera di cristallo che lavora pure per ipotesi ....
Quanto al fatto che il mondiale dovrà finire all'ultima gara, invece, siamo
perfettamente d'accordo.
Alla prossima

 PPPS: bello il tentativo in extremis di bloccare la pista...
era già bloccata da fisichella
--
Posted from 
pmdfext.fao.org
 [168.202.2.15] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 nulla, tutto regolare, mi dispiace per te che ti ostini
Lo so che è tutto regolare, ci mancherebbe.
Dico solo che il comportamento scorretto di Schumacher costringe l'autorità
sportiva a dare regole interpretative assurde, visto che non ha l'interesse
ed il coraggio perlomeno di richiamarlo all'ordine.
Tra queste regole, una è quella del "cambiare la traiettoria solo una
volta".
Ebbene, MS l'ha cambiata due volte, domenica.
E' così che questo pilota scorretto ha ridotto questo sport: prima di lui si
è sempre andati, alla maniera anglosassone, a "buon senso". Ora di questo
buon senso non ce n'è l'ombra.
Questa macchia sopravviverà allo stesso ritiro di Schumacher dalla F1.
E' per questo che (molti) veri appassionati detestano il kerpeniano, non per
altro.
Magic

 E' per questo che (molti) veri appassionati detestano il kerpeniano, non per altro.
I regolamenti li fa la FIA, non Schumacher, se non ti piacciono i regolamenti
prenditela con la FIA e non con Schumacher


 PPPS: bello il tentativo in extremis di bloccare la pista...
Forse siamo stati gli unici 2 a notarlo.
E' un espediente poco noto in F.1, ma che è stato visto più volte in
F.3000 e in F.3.
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

PPPS: bello il tentativo in extremis di bloccare la pista...
heheheh.... sono daccordo.
Quello si č stato da vero campione, uno che per cercare di raddrizzare
la situazione le tenta tutte (la situazione non era di pericolo per
nessuno) come del resto credo sia giusto.
Comunque se avessero dato bandiera rossa credo nessuno avrebbe gridato
allo scandalo....
Cordialmente			K. materazzi

 wrote in message
MPG.13dcc7ecc...@News.CIS.DFN.DE...

E' evidente che sono partiti male e che oltre tutto sono arrivati alla curva
molto piano rischiando quello che è successo.
Trulli e Zonta comunque per regolamento non devono andare a sbattere contro
le altre macchine da qui la penalità a Zonta mentre per Trulli c'è stata
l'impossibilità a continuare.
Ciao

moda...:))
Resto in attesa che ci sia qualcuno che dia in escandescenza per
questo riferimento politico, altrimenti potrei pensare che ci sia
qualcosa di personale nei miei riguardi (che oltretutto non ne ho
fatti).
: - )
Jody

 passaporto italiano) .
Beh, sui due Rappresentanti Italiani (Trulli e Fisichella) concordo.
Ma da quando Schumacher ha preso il passaporto italiano?
Magic

 era già bloccata da fisichella
Ma avrebbe potuto non bastare (ed in effetti non è bastato).
Guarda che non è un vaneggiamento, è una mossa fatta e rifatta anche da
altri nelle formule minori, e devo con rammarico dire che in F.3000 lo
fece anche Alex Zanardi.


 Trulli e Zonta comunque per regolamento non devono andare a sbattere
Ampiamente condivisibile
E' la mia posizione
Magic

 davanti al box Bar) pulled me out..."
Ci avrei scomesso!
infatti, secondo te, doveva dire "ho frenato troppo presto quindi è giusto che
Zonta che è un ottimo pilota mi abbia tamponato"
Ma perchè devi sempre andare a dare interpretazioni fin troppo personali di ogni
virgola pronunciata da M.Schumacher ??
Io mi sarei incazzato come una vipera e avrei offeso pesantemente un pilota che
mi avesse tamponato alla partenza.
Certo se l'avesse dette Villeneuve quelle parole avrebbero avuto un significato
diverso!!
ciao
Alesi_27

 fece anche Alex Zanardi.
ripeto: ha messo la macchina in corrispondenza della Benetton,
non ha ostruito la pista, se avesse voluto ostruirla l'avrebbe messa più avanti.


 PPS: Zonta è stato punito giustamente
Non sono affatto d'accordo. Se fosse stato
un qualsiasi altro pilota ad essere danneggiato,
e non MSc, non ci sarebbe stata alcuna 
conseguenza. Se si punisce Zonta per una
leggera tamponata involontaria, cosa si
dovrebbe fare a MSc/DC/RS che hanno fatto
a ruotate volontariamente?
Che si lascino correre le macchine, almeno
fino ad un certo limite che di recente
non ricordo sia stato raggiunto (non ho
ben chiari gli episodi di Diniz).
Ciao,
Luca

 fish&chips) !
Senza UN sigillo su QUATTRO.
CHIARAMENTE è saltato via durante la gara.
E questi sono i FATTI.
A proposito: Schumacher ha passaporto italiano? Questa mi è nuova...
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.

 altro.
Veramente ritengo che la cosa peggiore portata dal duo MSc/Brawn 
alla F1 siano i "sorpassi ai box", ma gran parte della colpa va 
al regolamento, ovviamente. Inoltre non ricordo molti piloti
"spostarsi verso il muretto box per celebrare una vittoria
prima di MSc, mentre oggi sembrano farlo tutti.
Per il resto piloti piu' o meno scorretti o polemici ci 
sono sempre stati, oggi c'e' solo molta piu' attenzione 
e copertura da parte dei media.
Ciao,
Luca

 per altro.
Vabbè, ma allora ce l'hai proprio con lui... Che male ti avrà mai fatto...


 Forse siamo stati gli unici 2 a notarlo.
No, no, almeno in tre. In quattro, contando Ivan Capelli.


 Forse siamo stati gli unici 2 a notarlo.
Ma no: lo stesso Brundle lo ha immediatamente
evidenziato con una risata in telecronaca.
Lo stesso dicasi per le tamponate di RZ e JT:
sono state le Ferrari ad aver frenato troppo
presto, secondo MB (il che non vuol dire che
quelli dietro non avessero colpe).
Ciao,
Luca

 Non sono affatto d'accordo.
Nemmeno io solo che...
Tu ti puoi permettere di dirlo. L'avvocato può permettersi di dirlo.
Se l'avessi detto io per primo... apriti cielo
Magic

 Non sono affatto d'accordo.
Incredibile, un pilota che per eccesso di entusiasmo arriva lungo e
causa un incidente multiplo alla partenza non è colpevole?
Cioè puo tranquillamente rifarlo ad Hockenheim?


 E questi sono i FATTI.
secondo un ingegnere Marelli intervistato ieri notte alla DS da Zermiani,
basta UN SOLO sigillo mancante per manipolare TUTTE le funzioni
della macchina, motore e cambio compresi. Tuttavia potrebbe essersi
staccato accidentalmente (come giurano in Mercedes), la FIA valuterà e giudicherà


 basta UN SOLO sigillo mancante per manipolare TUTTE le funzioni
Ok, mi costringi a postare il resoconto stenografico dell'intervista (l'ho
registrata)
A stasera
Magic

altri arriveranno, lo inventi tu. Irvine non detesta MS, lo ammira!
Su questo non ci giurerei....
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
---------------------------------------------------------------------

buon senso non ce n'è l'ombra.
E' vero, e infatti episodi come Jerez 97 ce ne sono stati, ma nessuno
si scandalizzava piu' di tanto. Che fosse giusto o meno si puo' poi
discutere.
Io direi che il motivo e' legato all'opinione pubblica e ai fatti del
94. La FIA ha il terrore che succeda qualcosa di grave, non tanto per
i piloti, quanto per il riflesso sull'opinione pubblica, mentre si
cerca di creare uno spettacolo "mondiale". Manovre che dieci anni fa
non scandalizzavano nessuno oggi fanno gridare al tentato omicidio.
Schumacher non e' poi molto piu' scorretto di tanti altri : sono le
regole che sono cambiate. E' giusto che venga quindi punito, ma non e'
lui responsabile del cambio di orientamento della FIA e del "buon
senso".


detestato da Villeneuve, ci sono altri 20 piloti che lo rispettano
20 no, almeno Irvine non lo sopporta :-)))


PS: Soccmaker ha cambiato linea più di una volta, che si fa?
Non esageriamo, stavolta e' andato anche piuttosto dritto. Inzialmente
rimane sulla linea da cui e' partito, poi dirige verso centro pista,
ma si trova bloccato da Barrichello e torna sulla sua linea. Mi pare
che sia piu' che accettabile per un (qualsiasi) pilota che non parte
in prima fila.... E lo spostamento verso il centro non era stato poi
cosi' marcato. Secondo il tuo metro, Zonta avrebbe fatto molto di
peggio, ma era normale che fosse cosi', anche lui ha cercato un buco
libero e quando si e' trovato "bloccato" e' tornato sui suoi passi.


non ha ostruito la pista, se avesse voluto ostruirla l'avrebbe messa più avanti.
Non ha ostruito la pista perche' la macchina non ci e' arrivata.... ci
ha provato ma e' andata male. 


 Su questo non ci giurerei....
Forse, lo ammira...
Ma prima lo stira!
Magic

 senso".
No, il suo giocare sempre al limite (dapprima con Hill, poi in partenza) ha
avvelenato il clima e modificato tutto.
Ritirato MS e passati tre-quattro anni, se ci saremo, vedrai che tornerà
tutto come prima
Magic

 Non esageriamo, stavolta e' andato anche piuttosto dritto.
Non è una critica a Schuamacher.
E' una critica alle ipocrisie FIA
Magic

 non ha ostruito la pista, se avesse voluto ostruirla l'avrebbe messa più avanti.
Allora cosa è rientrato a fare?
E, visto che la macchina non era in grado di correre ma si muoveva,
perchè una volta resosi conto del necessario ritiro non si è fatto da
parte come sono tenuti a fare i piloti con un guasto alla vettura?


 fish&chips) !
Leggi l'aggiornamento sull'argomento postato già ieri da Algernon, che ti
può essere utili per documentarti prima di sparare le solite .... ci siamo
capiti.
Alla prossima

 Ma no: lo stesso Brundle lo ha immediatamente
Com'è Brundle come commentatore?


 reazione.
Molto molto bene.
Dopo le limitazioni elettroniche tutti contenti perchè le McLaren non
scattavano più come molle.
Ieri indovinano una partenza molto buona e aridaiie con le frasi ambigue.
Secondo me d'accordo con la FIA hanno montato un blip che scatta
contemporaneamente allo spegnimento delle luci sulla base di un segnale che
il direttore di corsa invia solo a loro.
Mi ripeto per la ventesima volta: non è solo la F1 a essere noiosa.
Alla prossima

 ha provato ma e' andata male. 
?


 Se l'avessi detto io per primo... apriti cielo
Maddai!
Magic intimidito? ecche, siamo terroristi!
Non mi pare ti sia mai fatto scrupoli a scrivere ciò che pensi, per fortuna.
Ciao.
Lighton.

 PPPS: bello il tentativo in extremis di bloccare la pista...
Ha dimostrato molto mestiere. Grande!
Raffa

 E questi sono i FATTI.
Scusami, ma che senso aveva toglierli tutti e 4? Accedendo ad una delle 
centraline si possono controllare anche tutte le altre (fonte un tale 
Ing. Rossi in collegamento telefonico alla Domenica sportiva)
E ancora: ti pare che fanno dei sigilli a rischio di saltare via con le 
vibrazioni della macchina durante la gara? Sai quante macchine senza 
sigilli troverebbero ogni volta?
Raffa

 wrote in message
8ksi9k$35bon$1...@ID-18884.news.cis.dfn.de...
Perchè ogni tanto non parli anche delle scorrettezze delle McLaren?
Potresti cominciare dalla clamorosa partenza con luci ROSSE di DC!
Maury

 Com'č Brundle come commentatore?
Fantastico, lo dico sempre. Soprattutto 
quando e' accoppiato con l'entusiasmo
di Walker. In Francia, invece, c'erano
Brundle e Allen, che sono due "tecnici"
e non hanno commentato altrettanto bene.
Pero' e' una questione di gusti,
ovviamente.
Ciao,
Luca

 Chi sarebbe questo?
Zonta: se non studi e non ti applichi (vedi post di Jody)...
Magic

 Potresti cominciare dalla clamorosa partenza con luci ROSSE di DC!
Ho già dato la mia ipotesi complottistico-ducchiana del caso
Magic

Potresti cominciare dalla clamorosa partenza con luci ROSSE di DC!
I rilevatori di partenza non hanno segnalato nulla, e anche vedendo il
filmato si e' mosso proprio in corrispondenza dello spegnimento dei
semafori. L'unica cosa e' che le riprese con i semafori sovraimpressi
non siano perfettamente sincronizzate.


provocati?
Hakkinen, Hockeneim 94


 sigilli troverebbero ogni volta?
E a te pare che facciano delle viti di spurgo dei freni a rischio di saltar
via e senza nemmeno 300 km sulle spalle? No, eppure può capitare...
:-(
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.

e copertura da parte dei media.
Grazie, con mille telecamere che inquadrano tutto di tutti ... :-))
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
 --oOOo----(_)---------
 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
 --------------oOOo----

staccato accidentalmente (come giurano in Mercedes), la FIA valuterà e giudicherà
La FIA valuterà solo la conformità del software a quello depositato e
l'assenza di manipolazioni.
In mancanza di problemi non ci saranno conseguenze di alcun tipo.


E' la mia posizione
La mia è un po' diversa:
Barrichello è partito bene, poi si è fatto da parte ed ha lasciato
strada al compagno anticipando la staccata.
E Trulli ha toccato il retrotreno di Barrichello.
La velocità di tamponamento di Zonta era tale che avrebbe tamponato
chiunque anche molti metri più avanti, lì è stato un errore tutto suo e
non vedo proprio nulla di imputabile alla condotta di guida di
MSchumacher.


Se l'avessi detto io per primo... apriti cielo
Ma non eri tu a dire che bisogna avere il coraggio e l'onestà di 
"dire sempre e solo quello che si pensa"?
Io continuo a farlo, tu hai smesso?   ;-)


?
Non e' riuscito a bloccare realmente la pista, altrimenti avrebbero
dovuto dare bandiera rossa davvero.


E' una critica alle ipocrisie FIA
Così ha più senso.
(In ogni caso non sono state dei veri e propri cambi di direzione)


 moda...:))
Potrebbe anche essere...
in ogni caso visto come è andata non mi pare sia stata una decisione
sbagliata quella di far entrare la safety car e comunque non credo sarebbe
stato scandaloso vedere esposta la bandiera rossa...
Certo sarebbe triste sapere che indipendentemente dalle soluzioni tecniche,
dalla bravura fortuna dei piloti, dalle condizioni meteo, ecc... il
campionato si deciderà all'ultima gara per questioni di audience...
Ciao

 Grazie, con mille telecamere che inquadrano tutto di tutti ... :-))
Proprio a questo mi riferivo con "copertura".
Ciao,
Luca

 Hakkinen, Hockeneim 94
Non per un solo episodio. Erano diversi GP
che MH faceva casini in partenza, ad un
certo punto lo hanno punito. Un po'
come la squalifica ad Irvine/Verstappen (?)
dopo l'incidente in Brasile.
Ciao,
Luca

non siano perfettamente sincronizzate.
Possibile?
Inoltre l'impressione è che si siano mossi anche prima (in maniera
appena percettibile) di *tutti* gli altri piloti.
Io ritengo il tutto assolutamente regolare (fino a prova contraria), in
ogni caso o sono proprio da applausi a scena aperta o lo sono i loro
ingegneri che hanno trovato tra le righe del regolamento la maniera di
supportarli egregiamente.


 "aggiustato"
E dove? La macchina va in "parco chiuso" immediatamente dopo la fine del GP
Comunque pare sia impossibile: c'è un software FIA criptato che "conta" gli
interventi sulla centralina
Magic

 non siano perfettamente sincronizzate.
L'unico filmato che ho visto io è quello della regia internazionale che ha
trasmesso la rai, e da quello visto e rivisto appare MOLTO evidente la
partenza anticipata di DC.
Se poi si vuole dire che due immagini in diretta, prese da mezzi tecnici
equivalenti nello stesso circuito, non siano sincronizzate tra loro lo si
può
dire; ma mi piacerebbe proprio sentire una spiegazione logica e razionale
per questo strano fenomeno.
Maury

conseguenza.
Ma non direi proprio. A MS della squalifica di Zonta non frega nulla
(non posso dire di meglio perchè siamo sul moderato).
Se avessero voluto favorire MS avrebbero interrotto la corsa.
Io direi che, nel dubbio di interrompere o non fare nulla, hanno fatto
una via di mezzo: una stronzata.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 Allora cosa è rientrato a fare?
forse voleva liberare la pista e portare la sua Ferrari sul prato interno
in una zona non pericolosa
--
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 20 no, almeno Irvine non lo sopporta :-)))
Io ho sempre sentito Irvine parlare ammirevolmente di Schumacher,
poi se sotto sotto lo invidia, problemi suoi.


 in una zona non pericolosa
Non c'è il prato interno da quella parte: mi dispiace, ti è andata male
Magic

 dovuto dare bandiera rossa davvero.
Veramente, credo non l'abbiano data perchè sono riusciti a spostarlo
prima.
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 opportuno fermare la gara
Stai dando del rottame ad un bicampione del mondo (è bene ricordarlo per i
più smemorati)
Magic

 in una zona non pericolosa
O forse no.


 
dici?
Secondo me no.
Ne' lui ne' Trulli erano cosi' veloci, tanto che dopo il tamponamento 
sono cmq. riusciti a mantenere la loro linea e non hanno subito danni 
alla monoposto, infatti Trulli ha incocciato su MSC dopo che era passato 
indenne dal tamponamento di Barrichello.
Se ci fai caso in diversi GP capita che ci siano toccatine ben piu' 
violente a centro gruppo, tanto che si vede ogni tanto qualche vettura 
che procede con il musetto bucato eppure non ci sono testacoda vistosi.
Il fatto che MSC si sia girato e' perche' e' stato colpito mentre stava 
gia' girando.
A riprova di questo il fatto che Barr. seppur tamponato abbia proseguito 
tranquillo.
-- 
Pascal Fabre
Team AGS/Ford #14

 per questo strano fenomeno.
Con le trasmissioni via satellite può succedere di tutto.
Basti vedere, se ti capita, le interviste dai box, p.e., dopo le gare di
motociclismo.
La mancanza di sincronizzazione tra video e audio a volte arriva a superare
il mezzo secondo.
Se ti interessa puoi fare la prova: guarda le immagini del GP su Rai Etere e
poi su Rai Sat.
Se sei veloce a cambiare canale puoi vederti la stessa scena 2 volte.
La sfasatura temporale delle portanti non mi sembra così improbabile.
Alla prossima

 sigilli troverebbero ogni volta?
Può sempre capitare che il sigillo sia stato mal posizionato non escluderei
l'ipotesi che sia anche una dimenticanza.
Comunque i controlli eseguiti dalla FIA diranno se il software è stato
modificato.

 300 all'ora in fondo al rettilineo
Secondo la mia amica Corinna (che è una che SA di F1) questo tasto è già
presente nelle monoposto... infatti secondo lei a Magny Cours dopo aver
cappellato all'Adelaide (ed essersi fatto superare da Hakkinen) Schumy
l'avrebbe premuto in modo da discolparsi... :-)))
Ciao

 secondo un ingegnere Marelli intervistato ieri notte alla DS da Zermiani,
Incredibile, Zermiani e` vivo e lotta insieme a noi...
-- 
Alessio F. Bragadini		
ale...@albourne.com
APL Financial Services		
http://www.sevenseas.org/~alessio
Nicosia, Cyprus		 	phone: +357-2-750652
"It is more complicated than you think"
		-- The Eighth Networking Truth from RFC 1925

 in una zona non pericolosa
Forse, visto che la maggior parte delle vetture era passata per il prato, ha
pensato bene di lasciare più spazio nell'erba... per la sicurezza :-)))
Ciao

 Se avessero voluto favorire MS avrebbero interrotto la corsa.
Non sto parlando di "favorire MSc" ma di punire Zonta
perche' ha privato gli spettatori di una parte della
lotta per il titolo mondiale.
Pero' e' anche vero che quest'anno se la sono presa
anche con JVi e PD in Canada, decisione anomala per
la FIA.
Ciao,
Luca

 Scusami ma che senso ha toglierne uno e pensare di superare i controlli?
Nessuno infatti
Raffa

 appunto per sicurezza, e che dovessero essere tolti tutti e quattro... Boh!
Io ho molti dubbi su questa faccenda perchè:
1) mi sembra assurdo che quelli della MCL siano così cretini da togliere 
un sigillo, la cosa è troppo evidente anche ad un'occhiata distratta per 
passare inosservata...
2) ho letto che questo sigillo è in piombo e per essere tolto necessita 
di uno strumento apposito...mi pare strano che salti via con delle 
vibrazioni....
Raffa

 pensato bene di lasciare più spazio nell'erba... per la sicurezza :-)))
SUPERROTFL!
Alla prossima

 elettroniche della macchina....
Non l'ha detto, gli è stato fatto dire tirandolo per i capelli
C'è differenza
Magic

 meritarti le prime pagine.....
Ma fatti prestare il nastro ed un VCR, guardala e poi posta.
Maury

 PPPS: bello il tentativo in extremis di bloccare la pista...
Fa parte del già visto, anche molto tempo fa, e che 
sarebbe meglio non rivedere. 
-- 
****-------------------------------------------------------------****
Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
****-------------------------------------------------------------****
"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
****-------------------------------------------------------------****

 superare il mezzo secondo.
Sģ, lo so, ma qui si parla di sincronizzazione video-video da parte di
due telecamere uguali (non intendo il modello, eh!) con la stessa velocitą
di trasmissione fino alla sala regia e che poi vengono trasmesse insieme
con lo stesso mezzo (satellite o ripetitori che siano).
Francamente non capisco...
--
     Nick
     Da piccolo rischiavo di finire al riformatorio.
     Riuscii ad evitarlo per un pelo: diventai maggiorenne.

 La sfasatura temporale delle portanti non mi sembra così improbabile.
Il discorso è completamente diverso, uno viaggia sul satellite, l'altro via
radio.
Nel caso del nostro semaforo la trasmissione era la stessa.
Inoltre se le due immagini non sono sincronizzate (cosa a cui non credo)
allora fateci vedere solo 1 immagine magari facendo un semaforo visibile
anche dall'altro lato.
Maury

 di trasmissione fino alla sala regia
Che ne sai?
Magari il picture in picture del semaforo fa prima un giro 0-36.000 km - 0
Appena posso controllo la partenza registrata dalla vettura di Schumacher
Magic

 vorrei fosse un effetto legato alla compressione video)
Bravo, fai bene a pensarci...
A volte se ne vedono letteralmete di tutti i colori :-)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna

 "aggiustato".
Mavvà? in parco chiuso?
Allora è tempo perso perchè toccare le vetture li è già di suo da squalifica
;-)
(A meno che non sia la Wil di un pilota in fin di vita, bisognosa di una
"ripulita", chiaro)
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di più.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Ayrton Senna da Silva¯¯¯¯¯¯¯


 due telecamere uguali (non intendo il modello, eh!)
Il fatto č che le telecamere sono diverse e i segnali possono seguire
portanti diverse.
Comunque la spiegazione tecnica l'ha fornita Paolo Zini con la sua terza
ipotesi.
E la testa al toro mi sa che l'ha tagliata proprio Magic.
Alla prossima

 wrote in message
news:js3d5.11423$z%4.13...@news.infostrada.it...
Se leggi l'ultimo post di Magic direi che è la prova definitiva.
L'immagine in cui si vedono assieme sia il semaforo che le vetture riprese
dalla stessa telecamera mostra che la partenza è avvenuta in tempo perfetto.
Comunque resto della mia opinione "principale": se nessuno, Ferrari in
primis, ha protestato significa che tutto è stato regolare.
Alla prossima

 E la testa al toro mi sa che l'ha tagliata proprio Magic.
Non potrei tagliar la testa ad Alesi?... cosě, per cambiare!
Magic

La sfasatura temporale delle portanti non mi sembra cosě improbabile.
Di due canali video con lo stesso sistema di trasmissione?
Secondo me č tutto regolare perň continuo a non trovare spiegazioni
valide per lo strano effetto.
-- 
                   Saluti
        _________
         =======
        &(-O^O-)&
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 |   * L'Avvocato *   |
 |Moderatore di isf1.m|
 |Mail: anteporre "l_"|
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fenomeno
La Ferrari non ha protestato perchè evidentemente non c'era nulla da
protestare ed era tutto regolare.
Ciò non toglie che siamo in molti a non capire il fenomeno tecnico o
fisico per il quale una immagine (quella della partenza di Coulthard) ci
è giunta prima dell'altra (quella del semaforo spento).


 Non potrei tagliar la testa ad Alesi?... cosě, per cambiare!
Vista la dimostrazione data l'ultima gara fai pure non ci perdiamo gran che.
Alla prossima

 Nessuno infatti
Infatti che?
La Mercedes ha dichiarato che manca semplicemente un piombo, i controlli FIA
dimostreranno che il software non è stato manomesso basta avere un po di
pazienza.
In caso contrario la  McLaren rischia l'estromissione dal campionato in
corso o una pesante sanzione.
Comunque non è detto che non ci siano irregolarità qualcosa potrebbe saltare
fuori.

 Alla prossima
--
CIAO!!!
Luca

 vibrazioni....
Questo l'ho sentito pure io... resta da capire se lo strumento apposito sia
un paio di cesoie... :-)))
Ciao

 è giunta prima dell'altra (quella del semaforo spento).
Il post di Paolo Zini è esemplare in quanto spiega la cosa dal punto di
vista tecnico.
Alla prossima

 Raffa
Sarebbe stato meglio se il mestiere l'avesse messo per qualificarsi
meglio, in modo da non avere Zonta nel cambio.
--
Pire
pi...@freemail.it

 siano partite male e soprattutto non giustifica Zonta, giustamente
penalizzato da stop&go
Per occupare l'intera carreggiata non c'è bisogno di essere larghi
quanto la larghezza della pista....
..... esistono le traiettorie!
Se Zonta e trulli si sono solo "leggermente avvicinati" perchè
MSchumacher si è girato? Perchè il diffusore di Barrichello si è
crepato?
--
Pire
pi...@freemail.it

 Un "pilotino alla moda" sotto contratto della concorrenza.
Intendi McL? Sei sicuro che Zonta sia ancora "di 
proprietą" della McL???
-- 
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Elefonte - 
pa...@tin.it
ICQ 34257752
Tessera Nr 1 Fan Club Juan Pablo Montoya
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"Once the music leaves your head it's already compromised."
Jack Brewer
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non vengono mai presi provvedimenti.
No, secondo me è stato punito per compensare il fatto che non si è
fatta ripetere la partenza...
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi                                       °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/crjs214
                       °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 fatta ripetere la partenza...
Io penso che il "peso" dei personaggi coinvolti sia stato 
determinante, resta il fatto che č stata un'azione 
dimostrativa piů che l'applicazione di una regola.


 fatta ripetere la partenza...
Quindi č stato punito per consolare la Ferrari Trulli ecc. delusi
dall'applicazione corretta del regolamento?
--
Cordialmente
                        Davide
_____________________________________________________
                 Ho bisogno di fare qualcosa di speciale.
      Ogni anno qualcuno vince un titolo. Io voglio fare di piů.
ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻAyrton Senna da SilvaŻŻŻŻŻŻŻ
Per non dimenticare:  
http://members.xoom.com/Vai_Senna