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Titolo: Ed ora?

Schumacher non correrà i prossimi due GP (a mio avviso a questo punto
farebbe bene a non correre nemmeno Sepang e Suzuka, ed a farsi togliere quei
chiodi dalla gamba prima di rimettersi in macchina)
Non credo assolutamente a ipotesi dietrologiche del tipo *non vuole fare da
seconda guida*.
Schumacher è il padrone assoluto della Ferrari ed avrebbe fatto ciò che
voleva.
Ora per il campionato del mondo serve uno scatto di nervi.
Definitivamente chiuso il discorso per il costruttori, bisogna rimontare il
distacco di 1,1 punti da Hakkinen.
Senza gioco di squadra Irvine perde il 5% di possibilità, quindi a mio
avviso le percentuali sono
55% Hakkinen
40% Irvine
 5% Frentzen
Lasciatemi dire che sono dispiaciuto dal mancato rientro, ma penso che sia
stata fatta la scelta giusta.
Lo dissi da subito che sarebbe stato meglio evitare di rientrare con corpi
estranei nella gamba, ed il mio auspicio di rivedere Schumacher solo nel
2000 è dovuto solo a questo
Magic

voleva.
Beh! non sono proprio daccordo dato che un'azienda che investe come la
Ferrari non può permettersi di lasciare fare ad un pilota tutto quello che
vuole.
Comunque questa situazione mi fa pensare ai piloti del motomondiale: che
sono loro marziani in confronto a quelli di F1?  Potrei citare alcuni esempi
di piloti che hanno corso in condizioni a dir poco precarie: Nobby Ueda
pilota della 125 ha corso con un guanto speciale con degli elastici sulle
dita per poter aprire la mano infortunata, molti piloti in passato hanno
corso con una specie di gesso al polso infortunato (vi ricordate un certo
Kevin?), e poi il grande Mick Doohan ha corso per parecchio tempo con una
gamba non completamente funzionale (vi ricordo che ha rischiato
l'amputazione) tanto che ogni volta che scendeva dalla moto aveva bisogno
delle stampelle. Ancora oggi e dopo tanti titoli mondiali corre con una leva
del freno post. al manubrio a causa della menomazione che gli costò
l'incidente del 92.
Ora io non voglio che Schumy metta a rischio la sua vita per la causa
Ferrari, però sono quasi convinto che se Hakkinen non avesse accumulato
tutto questo vantaggio in classifica, e il mondiale per lui fosse ancora
aperto a Monza il 12 ci correrebbe. In fondo si tratta dell'acceleratore
neanche del freno e quindi il discorso forza fisica conta relativamente.
Vi prego non insultatemi troppo ma in passato ho visto piloti della Ferrari
metterci un po' più di cuore.
Alex


Io sarei un pò pi' drastico :Hakkinen 70%
Irvine      30%
Ciao
Bubba
--
Posted from 
d06lmsgate-2.uk.ibm.com
 [195.212.29.2]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Forse nel team ?
Dimentichi che nelle qualifiche di Spa Hakka ha spaccato tutto, ma con
il solito culo che si ritrova gli è successo a tempi conseguiti.
In ogni caso, l' "inaffidabilità" si riferisce anche
all'efficienza-box, ad esempio, o all'imprevedibilità di Mr.Bean. 
 
: - )
Jody

 vincere almeno uno dei due titoli '99).
IMHO ritornera' in Malesia non per aiutare la Ferrari (se
va come credo e spero ci sara' ben poco da aiutare) ma per
conoscere il circuito di Sepang in vista del GP del 2000...
Ciao.
Mauro

 metterci un po' piů di cuore.
Nono, va bene cosi'...ma dimentichi una cosuccia: le sollecitazioni agli
arti sono molto diverse tra una moto e una macchina...
Con frenate ordinarie dell'ordine dei due-tre g (se non di piu') il sangue
tende a spingere  nella direzione di marcia, quindi a riempire ancora di
piu' i vasi sanguigni degli arti (sia superiori che inferiori), che sono
avanzati rispetto al corpo del pilota: in queste condizioni, un fisico piu'
che allenato gia' subisce degli stress enormi, se poi una gamba ha le ossa e
ovviamente i muscoli fuori posto lo stress e' anche maggiore, specialmente
sulla gamba infortunata...
Diverso il discorso per una moto: a parte che le frenate raggiungono a
malapena (e solo in particolari condizioni) i due g, gli arti inferiori non
sono molto sollecitati, dal punto di vista fisico, tranne che il piede che
aziona il freno; fisicamente, un pilota di moto subisce meno stress fisico
di uno automobilistico, anche se magari a livello mentale potrebbe essere
maggiormente sollecitato.
Per cui niente discorsi sulla forza fisica, perche' i problemi degli arti in
automobile sono ben altri (detto per inciso, fa piu' fatica il braccio a
sterzare che la gamba sinistra a frenare, anche se ormai il servosterzo e'
di serie su tutte le monoposto).
--
CIAO!!!
Luca

 
-- 
Il Sacrificatore
--------------------------
"Il toro è incoronato
la fine è vicina
il Sacrificatore è pronto"
Oracolo di Delfi
--------------------------

 e NRing SI PUO' VINCERE.
Bisogna vedere se la ferrari voglia vincere SENZA M$. Ultimamente ha dimostrato il
contrario.
 run free

metterci un po' più di cuore.
Beh no, tutto si può dire ma non che MSchumacher qualche volta si sia
tirato indietro.
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
 ---------oOOo-------(_)-----------------------
 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
 |Sito TOTO-F1: 
http://www.iannello.com/totof1
 |
 ------------------------------oOOo------------
                   |_| |_|

voleva.
E' nella natura dei piloti di Formula 1 tornare a correre prima
possibile dopo un grave incidente. Niki Lauda, dopo 40 giorni
dall'incidente al Nurburgring, per il quale ha rischiato la vita, era
già in gara a Monza. Herbert e Thackwell entravano in monoposto con le
stampelle. Panis ha corso in condizioni ben peggiori delle attuali di
Schumacher. Piquet voleva correre a tutti i costi a Imola 1987.
Quest'arrendevolezza di Schumacher lascia spazio ad alcune ipotesi:
1) Schumacher non vuole rischiare visto che non potrà vincere il
mondiale, e questo non deporrebbe a suo favore, oltre a lanciare ombre
sulla sua voglia attuale di correre.
2) Schumacher non vuole aiutare Irvine, e mi sembra la cosa più
probabile, dal momento che ne risentirebbe la sua immagine e
inevitabilmente gli italiani, che cambiano idea come cambia il vento,
direbbero che è sempre stato davanti a Irvine per ragioni bassamente
politiche.
3) La sua situazione fisica è davvero critica, ipotesi che sembra da
scartare visti i test fatti e visti i precedenti di Herbert, ad
esempio, che doveva circolare nel paddock  in bici perchè non riusciva
a camminare.
--
Ciao da GTi
www.gti1.cjb.net
g...@penguinpowered.com

a camminare.
Certo che, alla luce dei fatti, i 300 e passa kilometri del Mugello di due
settimane fa sono stati una pazzia.
Non lo so, c'è lo stesso qualcosa che non mi torna, ma non capisco cosa!
Magic

della Formula 1.
E sono completamente allergici ai metal detector........ :-)
Saluti
Redbird Ž


Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Il Mondiale di F1-Coulthard beffa Hakkinen a Spa.                                         
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo dei bolli on line/verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
--------------------------------------------

 sono tipi da tirare indietro il piede.
Ah sì? Quando l'hanno dimostrato?


 
Chiariscimi questo passo che io malignamente leggo come: "se rientrava 
SCH c'era speranza che le evoluzioni venissero messe a frutto, con IRV e 
SAL buonanotte!".
Salo purtroppo ha raccolto solo 6 punti in 4 gare, un risultato di poco 
superiore a quello di Ralf Schumacher, e con un rendimento che definire 
continuo e' un eufemismo, dato che l'unico giorno di gloria lo ha vissuto 
ad Hock.
Puo' darsi che si ripeta a Monza, dato che e' la 5^ gara e la 
conformazione e' simile, ma ora come ora il finlandese non sembra aver 
trovato il feeling con la vettura.
Irvine inoltre lo vedo un po' alle corde, non riuscendo a trovare il 
bandolo della matassa nel setup che si e' risolto in una delle sue 
peggiori prestazioni del 1999.
Occhio che Monza e' facile (e veloce) come circuito e i valori 
che vedremo potrebbero non essere un buon parametro per il resto del 
campionato. Ricordi infatti chi c'era al fianco di SCH in prima 
fila l'anno scorso a Monza?
-- 
Michele Merlino
Redazione Formula 1 web magazine 
http://www.formula1.it
Merlo's facts: il piu' feroce commento dopo GP disponibile su internet
anche in mailing list: 
http://www.onelist.com/subscribe/facts

peggiorato ? Per me gia' sapeva che non sarebbe rientrato...
In effetti non lo sapremo mai, ma a me e' venuta in mente una
possibilita'.
- Intanto al Mugello si e' presentato appena uscito dalla
rieducazione, mentre a Monza si erano gia' manifestati i dolori post
Mugello
- Il Mugello e' un circuito con curvoni veloci, e senza varianti, non
si usano molto i cordoli, e credo che l'assetto non sia rigidissimo
- A Monza al contrario, ci sono molte varianti in cui si fa
larghissimo uso dei cordoli, e l'assetto della vettura mi pare sia
molto piu' rigido
Questo favorirebbe l'insorgere di dolori, causati dalle vibrazioni
notevoli sui cordoli
-- 
---------------------------------------------------------------------
 Vinci      E-mail : 
cor...@iperbole.bologna.it
  ICQ UIN : 13498484
   Home-page : 
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/7917
    Il sito di ISF1mod : 
http://www.blissett.com/isf1/index.html
---------------------------------------------------------------------

 stata fatta la scelta giusta.
Sono d'accordo. Però era una scelta che doveva essere fatta dall'inizio.
Penso che la gravità dell'infortunio era nota fin da subito ai medici, così
come i tempi di recupero. Fatta così, la scelta sembra ragionata in base
alla classifica. Cmq meglio così per la salute di MS.
Ciao, Stef_Ozzy

 sulla sua voglia attuale di correre.
Secondo me il punto e questo e non mi sento di biasimarlo più di tanto!
Tanto per fare un paragone: Frentzen ha corso con le ginocchia mezze rotte,
ma per lui! L'avrebbe fatto per il compagno di squadra? Io credo di no. In
fondo la F1 è uno sport individuale e non di squadra, come dimostra la
maggiore importanza (per i tifosi) del titolo piloti rispetto a quello
costruttori.
Ciao, Stef_Ozzy

 aperto a Monza il 12 ci correrebbe.
E questo quello che penso anch'io! Altrimenti non si spiegherebbero i test
del Mugello! La gravità dell'infortunio era nota e non erano necessari 65
giri!
Cmq meglio così per la sua salute!
Ciao, Stef_Ozzy

 ci sono dei regolamenti FIA...
Che non sono da criticare! Non sono fatti per SADISMO del medico, ma per la
sicurezza dei piloti, giusti o sbagliati che siano.
Ciao, Stef_Ozzy

 peggiorato ? Per me gia' sapeva che non sarebbe rientrato...
E se dopo aver voluto esagerare al Mugello (Saillant gli aveva detto di 
fare 5 giri, lui ne ha fatti 60!) la gamba si fosse gonfiata?
Che ne sappiamo noi?


 a camminare.
Mo' che c'entra? Ognuno ha i suoi tempi di recupero e noi non sappiamo 
cos'abbia di preciso Schumacher. Ripeto inoltre che il tempo di recupero 
dopo la prima operazione era stato fissato in 12-16 settimane e ne sono 
passate solo 7!


miglioramento netto se decidesse di aiutare Irvine
E' vero.
Il fatto è che lui proprio non ce la farebbe, ad aiutare Irvine
Conosci la storia della rana e dello scorpione?
Magic

campionato. 
A me e a tutti gli italiani leali interessa solo prendere punti per
vincere i due WC.
Non mi importa 
nulla COME(scorrettezze  a parte ....) .................... 
: - )
Jody


: - )
Jody

Francamente mi sfugge il senso di quello che scrivi ..............
Mi pare manghi qualcosa, forse i due GP successivi :-)))


 costruttori.
Quando ha corso Frentzen con le ginocchia mezze rotte????


 sicurezza dei piloti, giusti o sbagliati che siano.
E quando l'avrei criticato io, scusa? Ho parlato di test sadici nel senso 
che sono sadici, non nel senso che non siano giusti o cose del genere...
Era solo per far capire che non basta la volontà di correre a volte...


Quando ha corso Frentzen con le ginocchia mezze rotte????
Ha vinto il GP di Francia.
Ma dopo il muretto del Canada ti davamo per dispersa!
Magic

contrario.
Gp di Austria : Ferrari trionfa con Eddie Irvine
Gp di Germania: Ferrari stravince con una doppietta Irvine+Salo
Francamente mi sfugge il senso di quello che scrivi ..............
: - )
Jody

impazzire di gioia come mai .................... !!!!!!!!!!!!!!
Questo e' vero, ma la vittoria non e' nata _solo_ da una superiorita'
Ferrari, ma anche e soprattutto da errori di vario genere commessi
dalla McLaren, cosa che e' difficile si verifichi nuovamente,
soprattutto adesso che tra i due piloti si sono chiarite le posizioni.
Cmq, dal GP di Germania sono passati oltre un mese e due Gran Premi,
che hanno modificato di molto la situazione.


Che ne sappiamo noi?
Niente. Ecco perche' supposizioni su supposizioni...



Quando Irvine avrà perso o quasi il titolo. Se poi a Sepang Irvine avrà la
possibilità di vincere il titolo (concreta non solo per la matematica!),
voglio proprio vedere se Schumy lo aiuterà, ritarderà il rientro o correrà
per sè stesso.
Ne riparleremo a tempo debito.
Ciao, Stef_Ozzy


: - )
Jody

che hanno modificato di molto la situazione.
In F1 conta il risultato dell'insieme di tutti i GP, non solo quelli
di H e B.
: - )
Jody


 il rientro o correra` per se' stesso. Ne riparleremo allora.
Ripeto la mia opinione espressa sul non-moderato.
Secondo me rientrera` a Sepang (augurandosi vivamente che
il titolo sia cosa chiusa a favore di Hakkinen) al SOLO
scopo di conoscere il circuito in vista del WC 2000.
Che Schumacher aiuti qualcun'altro in F1 non ci credo
finche' non lo vedo. E so per certo che non lo vedro`!!!
Ciao.
Mauro

 Era solo per far capire che non basta la volontà di correre a >volte...
E' vero, però se poi Scumy aveva un altro incidente (SGRAT!SGRAT!) e non
riusciva a scendere in tempo? Tutti addosso al povero Sid!
Che poi il test fatto così sembri una ca$$ata è vero! Ma sicuri che sia solo
così, senza visite mediche, lastre ecc.? Potrebbe essere la solita vaccata
dei giornalisti.
Ciao, Stef_Ozzy

 Quando ha corso Frentzen con le ginocchia mezze rotte????
G.p. Francia dopo il botto in Canada! Cmq non era questo il punto. Il punto
era Frentzen l'ha fatto per sč stesso, cosě come avrebbe fatto Schumy in
caso di rientro anticipato (senza poterlo biasimare come ho detto piů
volte!).
Che ne pensi di questo punto?
Ciao, Stef_Ozzy

del Lussemburgo corso dal ns. pilota con la schiena a pezzi.
Certo non ha aiutato la lotta mondiale di Schumacher e ha subito un
sorpasso decisamente evitabile....


di H e B.
Pero' quelli (che sono anche i piu' recenti) possono dare un'idea dei
valori in campo per il rush finale.


 finche' non lo vedo. E so per certo che non lo vedro`!!!
Che è quello che dico anch'io!
Forse dovevi rispondere a Jody.
Ciao, Stef_Ozzy

 Mah, io per test sadici di Sid Watkins avevo inteso piu' o meno >questo:
SNIP!!!
ULTRAROTFL!!!
^____________^
Ciao, Stef_Ozzy

 impazzire di gioia come mai .................... !!!!!!!!!!!!!!
Uhm...ma mi pare che proprio in quell'occasione Mikie (come lo chiami tu) 
abbia dovuto tirare indietro il piede....


 dei giornalisti.
No è lo stesso test che hanno fatto fare a Zonta.


 Che ne pensi di questo punto?
Mah io penso che se Schumi non è rientrato a Spa nonostante lo volesse 
con tutto sè stesso perchè pensava di poter ancora lottare per il 
mondiale vuol dire che la gamba gli faceva davvero troppo male...e a 
questo punto l'ipotesi del sovrallenamento ci sta tutta...
Certo che a questo punto non ha più senso per lui sforzarsi per rientrare 
anche se sono sicura che gli mancano le corse...


 
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!
Tu che parli di gente che ascolta le chiacchiere dei giornali e la 
dietrologia, poi accetti la scusa più stupida del mondo per giustificare 
una prestazione che definire inutile è già tanto...
Allora è vero anche che in Austria l'anno scorso Irvine ha avuto problemi 
ai freni!
Dai, dai, siamo seri!


 Il valore tecnico di quell'esperienza e cmq. prossimo allo zero.
Per Schumacher non è stato così.


 mondiale, ad una incollatura da McL.
Jody ma dove sei rimasto??? Non sono al vertice di niente, sono dietro, 
come sempre...:(


 ginocchia mezze rotte!!!!!
Però zoppicava ben bene.....
-- 
daniele79 
ICQ #22380956
Rubens Barrichello supporter
ForzaSampForever (Enrico Vattene!)
Fan MONDIALE #1 della Maria Giovanna
*Despite all my rage im still just a rat in a cage*
(B. Corgan)
*Ama e ridi se amor risponde
piangi forte se non ti sente
dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior*
(F. de Andrè)

 Però zoppicava ben bene.....
Su questo posso anche essere d'accordo....ma ginocchia mezze rotte, 
dai...:)


 No è lo stesso test che hanno fatto fare a Zonta.
Però mi sembra una vaccata cmq, o meglio lo ritengo empirico se non
coadiuvato da lastre ecc.
Ciao, Stef_Ozzy

E dal GP Francia che una McLaren non si ferma per avaria alla vettura.
Infatti!
Mi pare ora, ormai ... ;-))
albodoro

 dai...:)
Mezze Rotte= Zoppicante!
Rotte Rotte = Stampelle!
Non ti va bene così ^___^ ?
Ciao, Stef_Ozzy

> 
Conta solo Ferrari e sarà Ferrari, dopo l'OK dei medici,  a decidere
se e quando rientrerà Schummy e con quali funzioni.
: - )
Jody

come sempre...:(
Io sono una spanna davanti: ero già al dopo-Monza.
Eddie svetta in testa la Mondiale con 60 punti !!
Mi spiace !
: - )
Jody

 Mi spiace !
Ti dispiacera` di piu` rassegnarti alla realta`... :-(
Ciao.
Mauro