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Titolo: McLaren e conbutta FIA

E meno male che Hakkinen ha dichiaratoin conferenza stampa che ha fatto
una falsa partenza...
Ovviamente lo Stop & Go non era da dare, vero?
Chi e' che diceva che la Ferrari ha gli inghippi nella FIA?
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Ovviamente lo Stop & Go non era da dare, vero?
Certo.....quando a Melbourne quando Hakkinen ha ostacolato Schumacher prima
del giro di ricognizione lì ci voleva farlo partire in ultima fila....
Vedi se quello che ha fatto Hakkinen capitava a Salo o Irvine.......lo
Stop&Go glielo avrebbero dato senza indagare nemmeno, ehehe! ;-DDD
***  Piero Coppolino  ***
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Stop&Go glielo avrebbero dato senza indagare nemmeno, ehehe! ;-DDD
A-hem, non vorrei essere polemico, ma "in teoria" il sorpasso di
Irvine su Salo a Hockeneim era sanzionabile dalla FIA sulla base della
normativa (anche quella vecchia) sui giochi di squadra. Se andiamo
avanti cosi', credo che chiunque perda il mondiale non potra'
recriminare su favori regolamentari ad uno o all'altro, perche' la FIA
sta regalando un po' a tutti (quelli che contano, ovviamente)
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 (quelli che contano, ovviamente)
si, ma il sorpasso fra compagni di squadra non è una cosa facilmente
contestabile, mentre un falsa partenza è un dato inappellabile, cioè o ha fatto
falsa partenza e meritava uno S&G oppure non l'ha fatta (nei termini del
regolamento) e non ha ricevuto sanzione...
secondo me quello che è successo in realtà è la seguente cosa:
Il sensore nell'asfalto per segnalare le false partenze, viene attivato a pochi
secondi dal via
può darsi che lo spostamento di hakkinen sia avvenuto PRIMA che il sensore si
attivasse e avendo fermato la macchina totalemente, credo che il sensore non
abbia segnalato la falsa partenza....
secondo me non ci sono stati favoritismi (o "non" interpretazioni del
regolamento) verso la MCL così come non ce ne sono stati per la ferrari ad
hockeneim....
siamo noi che, insieme a giornalisti e telecronisti ci costruiamo queste
leggende su favori della FIA....
certo, la macchina di hakkinen s'è mossa prima del via, ma se non è intervenuta
la FIA, perchè dovremmo intervenire noi ? forse qualcuno ha il computer
collegato con i sensori nell'asfalto ??
d'altronde altre volte abbiamo visto che il regolamento è abbastanza
inflessibile, come ad es. in ungheria hanno dato il penalty ad Alesi per 1,5Km/h
in più nella pitlane, dove il pilota arrivava senza benzina e quindi in
condizioni critiche, ma lo s&g è stato assegnato ugualmente....
Bisogna cosiderare solo la realtà dei fatti, solo quello che effettivamente
succede, senza protestare per decisioni giuste od ingiuste della FIA, perchè cmq
non se ne cava un ragno dal buco, ma restano solo discorsi campati in aria tipo
"Hakkinen ha vinto il titolo perchè non gli hanno dato lo S&G a SPA"....
altro discorso invece sulle penalità su comportamenti dei piloti in gara e
presunte scorrettezze, che sono passibili del soggettivo parere dei giudici e
comunque inappellabili....
Ciao
Alesi_27

Alias, Hakkinen, Schumacher e Takagi dovevano partire tutti e tre dal fondo. 
Chiarissimo e giustissimo!
Peccato che Schumacher sia partito dal fondo ed Hakkinen dalla pole. :-[
-- 
                  Saluti
                              L'Avvocato
                   ~~~~~~~
                  &(-O^O-)&
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 |Salvatore Iannello Per e-mail: anteporre "l_"|
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sta regalando un po' a tutti (quelli che contano, ovviamente)
Mi sembra in verità di aver  letto sui giornali che Ecclestone in
persona aveva dato il via libera ai giochi di squadra ( di fatto
sempre adottati vedi lo scorso campionato) vietando soltanto le
alleanze tra squadre diverse.
Tony Brando 

Senza contare che durante le qualifiche hanno tolto il miglior tempo ad un
pilota (mi sembra Wurz ma non sono sicuro) per non aver rispettato le
bandiere gialle, proprio come aveva fatto Hakka a Montecarlo quando si era
permesso anche di salutora gli sbandieratori e fare il miglior tempo!
                                                 Mah, ^CrAsH^