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Titolo: Strisce viola? Strisce rosa? Parcheggi in concessione?

Ossegnur...
http://corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/2009/26-ottobre-2009/dopo-duomo-sosta-rivoluzione-parcheggi-1601921970045.shtml
PALAZZO VECCHIO
Dopo il Duomo, la sosta
Rivoluzione nei parcheggi
Posti riservati alle mamme, parcheggi concessi in uso ai residenti, forte
riduzione se non eliminazione totale dei parcometri. E due soli settori per
la zona a traffico limitato e cinque per quella a sosta controllata. Sono
le novità annunciate dal sindaco Renzi
E dopo la rivoluzione al Duomo, che sia la volta della rivoluzione nel
parcheggio? Sembrerebbe di sì a giudicare dalle parole del sindaco Matteo
Renzi che, presentando a stampa e cittadini, il bilancio dei "Cento punti"
coglie tutti di sorpresa e annuncia grosse novità sul fronte della sosta.
«Firenze sarà la prima città in Italia senza più parcometri», dice. E lo
sarà entro il 2010.
LE NOVITA' - Posti riservati alle mamme, parcheggi concessi in uso ai
residenti, forte riduzione se non eliminazione totale dei parcometri. E due
soli settori per la zona a traffico limitato e cinque per quella a sosta
controllata. Sono questi alcuni degli elementi cardine della
semplificazione della disciplina della sosta decisa dall’amministrazione
comunale. In totale sono circa 80.000 i posti destinati alla sosta di
superficie. Prevista, tra l’altro, la scomparsa delle macchinette per il
pagamento della sosta e la ridefinizione di circa 15 mila posti liberi,
contrassegnati dalle strisce bianche. «Dal primo gennaio 2010 - ha aggiunto
Renzi - cambieremo la politica dei parcheggi semplificandola e rendendola
più semplice per i residenti. Le Zcs (zona sosta controllata) passeranno da
14 a 5; le Ztl (zona traffico limitato) da 5 a 2».
15 MILA POSTI FREE - Il Comune di Firenze, è stato poi spiegato, ha circa
80 mila posti auto: la situazione attuale sarà completamente modificata.
Oltre ai parcheggi per i residenti (strisce blu), in possesso degli
appositi contrassegni, ci saranno i circa 15 mila posti free (strisce
bianche), 2 mila posti riservati alle mamme con figli con meno di due anni
o alle donne incinte (strisce rosa) e circa 5 mila posti auto (strisce
viola), che potranno essere presi in concessione per un anno da chi ne farà
richiesta.
NEL DETTAGLIO - I settori della Zona a Traffico Limitato Ztl saranno
ridotti da 5 a 2. Il settore A rimarrà invariato e potranno accedere e
sostare i residenti in tale settore. Saranno unificati i settori B-C-D-E in
un unico nuovo settore. Nel nuovo settore potranno accedere e sostare
ovunque tutti i residenti indistintamente ad eccezione di quelli residenti
nel settore A. I settori della Zona Controllo Sosta (Zcs) saranno ridotti
da 14 a 5. Sarà istituita una zona unica di controllo della sosta intorno
alla Ztl e saranno istituite 4 zone periferiche adiacenti alla prima che
garantiscano una mobilità all’interno di ciascun quartiere.
I CRITERI DELLA DELIBERA - I criteri guida dettagliati nella delibera
approvata dalla giunta comunale nell’ultima seduta, la scorsa settimana,
sono i seguenti:
• eliminare l’uso dei parcometri riservandoli eventualmente solo ad alcune
aree a rotazione rapida; 
• prevedere la possibilità di riservare un congruo numero di posti
(previsti 5.000) all’uso esclusivo dei residenti mediante l’istituto della
concessione di suolo pubblico; 
• introdurre strumenti di flessibilità per chi deve utilizzare il mezzo
privato per spostamenti ricorrenti (lavorativi o per motivi familiari)
mediante forme di abbonamento agevolate e differenziate anche in funzione
del numero di soste richieste; 
• salvaguardare la sosta residenti limitando la pressione degli accessi
esterni; 
• mantenere i posti a rotazione rapida nei pressi delle zone commerciali
per favorirne l’accessibilità; 
• rendere disponibile una frazione dei posti complessivi per la sosta
libera dei veicoli che effettuano spostamenti occasionali; 
• ripristinare le aree di scambio naturali fra mezzo privato e mezzo
pubblico; 
• ridurre l’estensione territoriale delle Zcs nelle zone periferiche della
città, ovvero gli spazi a pagamento, dove l’effetto del provvedimento è
limitato; 
• utilizzare sistemi tecnologici avanzati per la gestione e il controllo
della sosta.

 pubblico; 
Bravo, Domenici era così difficile copiare Prato?
E bravo Renzi, sembrerebbe un bischero ...ma per il momento le azzecca 
tutte.
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morrò pecora nera!"

fe...@delenda.net
 ha scritto:
 > • prevedere la possibilità di riservare un congruo numero di posti
 > (previsti 5.000) all’uso esclusivo dei residenti mediante l’istituto 
della
 > concessione di suolo pubblico;
Cazzo era l'ora!!! Se un posto ha un valore si paga TUTTI !!!! E 
vaffanculo residenti con GarageAffittatoAlParrucchiere
 > • ripristinare le aree di scambio naturali fra mezzo privato e mezzo
 > pubblico;
Bravo, Domenici era così difficile copiare Prato?
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