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Titolo: Frenata col posteriore

Volevo porvi un "problema" che affligge la mia MTB e chiedere se è una
cosa normale oppure un consiglio su come lavorare per risolverlo.
Prima di tutto occorre premettere che si tratta di un Front Suspended
(MAG 21 LT con escursione lunga) con freni Deore XT e pattini di cui non
ricordo la marca (sono rossi se può servire). Inoltre è corredata di un
archetto sul freno anteriore.
Ora al momento della frenata la mia sensazione è che il freno posteriore
non funzioni a dovere (perlomeno con a confronto con quello anteriore),
anche se aumentando la pressione sulla leva si arriva tranquillamente al
bloccaggio in qualsiasi condizione di peso. Mi è stato detto che questo
dipende(come poi anche nelle moto) dal fatto che, essendoci le
sospensioni anteriori, il peso si porta inevitabilmente sull'anteriore,
in parte viene assorbito dalle sospensioni stesse ed il resto si
ricarica sul gruppo freno anteriore facendo perdere di efficacia il
posteriore.
Ora vi chiedo quanto c'è di effettivamente vero in questo e se è il caso
di montare un archetto anche sul posteriore, non tanto per le
prestazioni che non mi interessano eccessivamente, quanto piuttosto per
una omogeneità nella frenata...
Grazie in anticipo a chi mi risponderà
-- 
       _
      //\
 Bye,//--\ndrea
(
http://www.aga.it/~andrea
)

 wrote in message
3823F086...@tin.it...
Volevo porvi un "problema" che affligge la mia MTB e chiedere se è una
cosa normale oppure un consiglio su come lavorare per risolverlo.
Prima di tutto occorre premettere che si tratta di un Front Suspended
(MAG 21 LT con escursione lunga) con freni Deore XT e pattini di cui non
ricordo la marca (sono rossi se può servire). Inoltre è corredata di un
archetto sul freno anteriore.
Ora al momento della frenata la mia sensazione è che il freno posteriore
non funzioni a dovere (perlomeno con a confronto con quello anteriore),
anche se aumentando la pressione sulla leva si arriva tranquillamente al
bloccaggio in qualsiasi condizione di peso. Mi è stato detto che questo
dipende(come poi anche nelle moto) dal fatto che, essendoci le
sospensioni anteriori, il peso si porta inevitabilmente sull'anteriore,
in parte viene assorbito dalle sospensioni stesse ed il resto si
ricarica sul gruppo freno anteriore facendo perdere di efficacia il
posteriore.
Questa puo' essere un verita'.
Occorrerebbe anche vedere come sono inclinati i pattini freno.
Se questi battono pari sul cerchio la loro efficacia sara' minore.
Prova eventualmente a metterli inclinati con le punte che tocchino il
cerchio leggermenete prima del resto del pattino. La loro efficacia,cosi'
messi, e' di gran lunga superiore.
Ora vi chiedo quanto c'è di effettivamente vero in questo e se è il caso
di montare un archetto anche sul posteriore, non tanto per le
prestazioni che non mi interessano eccessivamente, quanto piuttosto per
una omogeneità nella frenata...
Il montare un archetto puo' essere una soluzione,ma solo se hai un telaio in
acciaio con dei forcellini posteriori che quando vai a frenare flettono
molto allora si.
Ma se il tuo telaio e' in alluminio o meglio in titanio l'archetto non
dovrebbe servire a niente.
Grazie in anticipo a chi mi risponderà
--
       _
      //\
 Bye,//--\ndrea
(
http://www.aga.it/~andrea
)
saluti roberto
ful...@hotmail.com

 wrote in message
3823F086...@tin.it...
Volevo porvi un "problema" che affligge la mia MTB e chiedere se è una
cosa normale oppure un consiglio su come lavorare per risolverlo.
Io avevo un problema analogo con la mia vecchia mtb (kastle alluminio 1993
più mag21): era dovuto al passaggio del cavo non troppo felice ; un piccolo
migliorameto lo ottenni montando cavi più scorrevoli ma alla fine passando
ad un paio di magura usati....
Ciao.


Quandi si va a frenare decisi occorre _sempre_ spostare il peso
all'indietro, per evitare appunto che troppo peso si sposti
all'anteriore e che la bici 1) rallenti poco 2) si impunti e cappotti.
La presenza di una sospensione anteriore non modifica il comportamento
della bici più di tanto in frenata.
Ciao
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

 wrote in message
3823F086...@tin.it...
Volevo porvi un "problema" che affligge la mia MTB e chiedere se è una
cosa normale oppure un consiglio su come lavorare per risolverlo.
Prima di tutto occorre premettere che si tratta di un Front Suspended
(MAG 21 LT con escursione lunga) con freni Deore XT
.............
Ora al momento della frenata la mia sensazione è che il freno posteriore
non funzioni a dovere
............
 Mi è stato detto che questo
dipende(come poi anche nelle moto) dal fatto che, essendoci le
sospensioni anteriori, il peso si porta inevitabilmente sull'anteriore,
in parte viene assorbito dalle sospensioni stesse ed il resto si
ricarica sul gruppo freno anteriore facendo perdere di efficacia il
posteriore.
Io mi esprimo solo su questo punto e sinceramente mi sembra che non sia
molto vero. L'effetto dell'ammortizzatore anteriore dovrebbe essere
esattamente l'opposto: la frenata con l'anteriore viene assorbita dalla
sospensione che, in questo modo, aumenta l'aderenza a terra del posterione
aumentandone (e non diminuendone!!) l'efficacia frenante!
O no?
Per il resto non sono competente, l'unica cosa che so fare sono le normali
regolazioni: diminuendo la corsa della leva freno aumenta la potenza ma
diminuisce la progressività, ognuno poi ri regola secondo gusti personali
(io preferisco non arrivare mai, o quasi, al bloccaggio, anche per non
danneggiare troppo il fondo stradale).
Ciao.
Davide (MN)

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Volevo porvi un "problema" che affligge la mia MTB e chiedere se è una
cosa normale oppure un consiglio su come lavorare per risolverlo.
Prima di tutto occorre premettere che si tratta di un Front Suspended
(MAG 21 LT con escursione lunga) con freni Deore XT e pattini di cui non
ricordo la marca (sono rossi se può servire). Inoltre è corredata di un
archetto sul freno anteriore.
Ora al momento della frenata la mia sensazione è che il freno posteriore
non funzioni a dovere (perlomeno con a confronto con quello anteriore),
anche se aumentando la pressione sulla leva si arriva tranquillamente al
bloccaggio in qualsiasi condizione di peso. Mi è stato detto che questo
dipende(come poi anche nelle moto) dal fatto che, essendoci le
sospensioni anteriori, il peso si porta inevitabilmente sull'anteriore,
in parte viene assorbito dalle sospensioni stesse ed il resto si
ricarica sul gruppo freno anteriore facendo perdere di efficacia il
posteriore.
Ora vi chiedo quanto c'è di effettivamente vero in questo e se è il caso
di montare un archetto anche sul posteriore, non tanto per le
prestazioni che non mi interessano eccessivamente, quanto piuttosto per
una omogeneità nella frenata...
Grazie in anticipo a chi mi risponderà
--
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