Newsgroup: italia.firenze.discussioni
Titolo: E dove è finito....

...tutto il traffico su peretola da chiedere e giustificare un 
ampliamento. Oppure quei comunisti di meridiana tagliano i voli solo per 
mettere in risalto la crisi e in cattiva luce il governo.
-- 
maiala quanto tu se'LOSER
Che tristezza!

 ...tutto il traffico su peretola da chiedere e giustificare un ampliamento. 
Quale ampliamento? Tutti hanno chiesto di girare la pista, che è una 
cosa *ben* diversa.
Firenze resterebbe un city airport... con più garanzie di atterraggi e 
magari aerei più capienti di quelli attuali. Se non c'è Meridiana, ci 
potrà essere qualcun altro... i voli Toscana-Sicilia sono decuplicati 
in un lustro.

cosa *ben* diversa.
Ma ci perdi tempo ancora con quel menzognere?
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Ma ci perdi tempo ancora con quel menzognere?
Sì, spero che superi l'ideologia per parlare dei voli 
Catania/Palermo-Firenze tolti per scelta commerciale e non certo per 
salvare gli abitanti di Quaracchi e/o gli uccelli della Piana...

 in un lustro.
Cosa sarebbe un city airport?!?
Con tutto il rispetto, credo che la soluzione migliore per Firenze sarebbe
radere al suolo l'aeroporto, e al suo posto realizzare un collegamento
dedicato da e per l'aeroporto di Pisa.
-- 
Massimo


Illuso.


 dedicato da e per l'aeroporto di Pisa.
Oddio, vivessimo in un paese normale, sarebbe la soluzione migliore.
Dal centro (o dalla nuova stazione AV) un treno che arriva dentro
al Galilei in 30-40 minuti... 

 
Serviva per dare valore ai terreni a Castello, ma forse tira un'aria 
diversa.
Anche perchč a Campi Bisenzio si sono ingoiati l'inceneritore e pure gli 
aerei non credo sia cosě facile..

 ha scritto nel messaggio 
news:1jwn0dwcuyaiv.1vw0yfj9tctuw$.dlg@40tude.net...

Quoto!!!!!
Una navetta senza fermate intermedie Firenze-Pisa ci potrebbe mettere 35-40 
minuti per arrivare all'aereoporto, che è poco più del tempo che ci metti 
per arrivare da SMN a Peretola in auto o bus.
-- 
Gehrig
"L'inverno sta arrivando"

 aerei non credo sia così facile..
la pista girata non passerebbe sopra il comune di Campi, bensì su quello di
Sesto. 
ecco, quella sarebbe una novità significativa se verrà realizzata

per arrivare da SMN a Peretola in auto o bus.
Ma c'è... è la Terravision che fa quel collegamento... da Peretola va
a SMN e poi diretta a Pisa (e ritorno).


 dedicato da e per l'aeroporto di Pisa.
Rispetto questa opinione, ma mi pare che attualmente sia la strada più 
difficile da percorrere.

 a SMN e poi diretta a Pisa (e ritorno).
Oddio, fa anche un po' cacare :D
Ci mette almeno 1 ora e 10, tanto è vero che dopo avergli dato ben due 
possibilità son tornato al treno + cambio al binario 14 di Pisa.
Cmq con tutta la buona volontà far diventare Pisa più vicina di 
Peretola è difficile ;-) Financo a Londra, dove le navette nostop 
esistono da lustri, c'è gente che preferisce il (+ o - centrale...) 
London City a Gatwick&Co.

 aerei non credo sia così facile..
Io penso che non si debba ragionare su temi così delicati con 
altrettanto populismo... nel senso, i soldi c'entrano sempre e comunque 
ma esistono anche necessità tecniche. Mi chiedo a volte se molti 
fiorentini si divertano ad atterrare ogni 3x2 a Pisa, Bologna o perfino 
a Genova per i problemi di Peretola...

possibilità son tornato al treno + cambio al binario 14 di Pisa.
Sì è vero fa un po' cacare perché è lenta sulla superstrada e perché
deve attraversare la città da smn a peretola e viceversa.


 Sesto. 
Certo. Anche l'inceneritore è a Sesto, ma il fatto che l'Osmannoro sia a 
Sesto significa solo che Campi non avrà voce in capitolo. I disagi non 
convolgono l'abitato di Sesto, ma quello di Campi.

Sine Nomine scriveva il 21/01/2009 :

QUOTO
-- 
[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
" La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive di immaginazione"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede
- SnS pf - socio sostenitore n°16506


Gli abitanti di Peretola sono tacciabili di populismo?
Il rumore è intollerabile, le necessità tecniche impongono che non ci 
sia un grande aeroporto in centrocittà.

 deve attraversare la città da smn a peretola e viceversa
Esattamente. Oltre che fanno cacare anche gli orari, in pratica per un 
aereo alle 8 si parte alle 4 del mattino e costa un botto rispetto al 
servizio... alla fin fine vado in auto e zitti che non vi dico il 
parcheggio che costa poco a Pisa :D

 QUOTO
Ok, potrei quotarla pure io (tra l'altro io sono per l'Aeroporto de 
Florence al posto di Prato >:|) ma non mi pare una soluzione realmente 
realizzabile... anche perchè la stessa Pisa ha dei vincoli di 
ampliamento niente male. :(

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.aac47d911...@mondo3.com...

Forse sarà più difficile, ma è l'unica sensata.
Tanto a firenze il posto per un aereoporto decente non c'è.
IMHO ruotare la pista per far atterrare qualche aereo in più è una soluzione 
che non cambia il problema.
Se non puoi farci un aereoporto internazionale dove ci atterrino anche aerei 
da 3-400 posti (e non puoi) è inutile stare a ragionare.


 grande aeroporto in centrocittà.
Esatto, ma se giri la pista sposti anche la fase di 
decollo/atterraggio... e Peretola ne gioverebbe non poco. Il realismo è 
che l'aeroporto rimane qualunque persona si possa votare e qualsiasi 
partito possa vincere: a 'sto punto lavoriamo per il minor disagio, no?

Il 21/01/2009, AndreA ha detto :

...se è realizzabile non lo so, diciamo che io, in linea generale, 
preferirei un bell'aeroporto internazione FUORI firenze e un 
collegamento rapido.
Far atterrare gli Airbus in centro mi pare assurdo... ;-)
(poi, se fanno l'aereoporto internazionale a SAN DONATO mi incazzo! ma 
questo è un altro sdiscorso!!!) ;-))))


 da 3-400 posti (e non puoi) è inutile stare a ragionare.
Perchè mai? Gli hub internazionali sono nati proprio dalla convergenza 
delle rotte a medio raggio. Quel che dici tu è sensatissimo ed 
intelligente, ma è una soluzione a lungo termine: siamo un paese, tanto 
per restare con i piedi per terra, non ha mai parlato di logistica e 
infrastrutture in senso pieno negli ultimi 40 anni. E chi sta a Firenze 
non può sognare con Peretola che è lì con i suoi voli... alla fine si 
fanno due danni: l'aeroporto fa cacare di per sè e la politica 
nazionale non ti ascolta cmq :(

 se fanno l'aereoporto internazionale a SAN DONATO mi incazzo
No, tranquillo. Se proprio va fatto in collina si fa solo a casa di 
Claudio :D


Il minor disagio di uno è il maggior disagio di un altro. Tempo perso. 
Scegli solo chi dovrà protestare. La mia opinione è che Campi con 
autostrada, inceneritore e nuovo centro commerciale "Italia Wave", se 
deve sopportare pure il rumore degli aerei.. S'incazzano !!

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.aad57d919...@mondo3.com...

Ma una bella pista nascosta in stile robottoni giapponesi che si va ad 
infilare dentro monte Morello?
Sarebbe una figata


 da 3-400 posti (e non puoi) è inutile stare a ragionare.
Perlomeno mettere il radar a terra, in modo che appena c'e' un po' di
nebbia i voli possano atterrare e partire.

 sia un grande aeroporto in centrocittà.
Digia' che stanno a peretola e questo e' un male in se'! :-)
Peretola == campi == prato! ;-)
Ma io voglio solo il radar a terraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

 convolgono l'abitato di Sesto, ma quello di Campi.
immagino tu sia campigiano :)
comunque il percorso di atterraggio/decollo degli aerei con la pista girata
toccherebbe il comune di Campi ma solo marginalmente, direi molto sopra le zone
industriali di Capalle. casomai tocca di più Calenzano. 

 deve sopportare pure il rumore degli aerei.. S'incazzano !!
e ridagli, guardati su google maps come sarebbe a pista girata e vedrai che al
massimo a incazzarsi saranno i calenzanesi

Sembra che AndreA abbia detto :

...parcxheggino della COPPE!? (COMUNISTA!) :-P


 ...parcxheggino della COPPE!?
nono, a pago... alla coppe c'è la sbarra

 nebbia i voli possano atterrare e partire
sai che, seriamente, una volta in cui la nebbia si stava diradando ci 
fecero 'votare' se aspettare mezzora sopra Firenze o andare subito a 
Pisa? :D C'è da dire che s'era in pochi, una dozzina... ma ancora rido 
della cosa. Ovviamente ho votato contro pisamerda :D

 io voglio solo il radar a terraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
occhio che non ci accontentino letteralmente e che, una volta comprato, 
lo buttino *per* terra :D

 ...parcxheggino della COPPE!? (COMUNISTA!) :-P
No, ma lo conosciamo in due :-) 

 nono, a pago... alla coppe c'è la sbarra
bah, io 2/3 volte ce l'ho lasciata...



Sono appena passato per via Pistoiese, a Prato: a breve sarà pronto un
aeroporto abusivo cinese, portate pazienza

 aeroporto abusivo cinese, portate pazienza
Ovvia, una buona notizia: poi c'è chi si lamenta sempre :D

 Ma ci perdi tempo ancora con quel menzognere?
Ognuno perde tempo come puņ, pensa io sto ancora aspettando di sapere se 
l'iraniano trovato a Livorno va rimandato nel suo paese a farsi 
incarcerare o se sarebbe il caso di darli asilo politico.
-- 
maiala quanto tu se'LOSER
Che tristezza!

incarcerare o se sarebbe il caso di darli asilo politico.
ROTFL ti ho già risposto da tempo. Tu piuttosto al solito taci sul
resto.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 
Appunto da Firenze non c'è tutta questa necessità di volare. Il che non 
significa che non si possa trovare un volo che fa al caso nostro.
Un buon servizio ferroviario Firenze-Empoli-PisaAeroporto risolverebbe 
un sacco di problemi e in un economia di scale risparmieremo anche un 
sacco di soldi.
Anche di recente con la delibera di Giunta Regionale n° 1119 del 22 
dicembre 2008 avente per oggetto “Legge Regionale 67/2007 (Legge 
Finanziaria per l’anno 2008) art. 21-quinques “Interventi sul sistema 
areoportuale”. Definizione obbiettivi operativi. Sono stati stanziati un 
fracco di soldi per i vari aeroporti Peretola e Ampugnono compresi, in 
palese contraddizione con l'idea trovata a settembre di una sinergia tra 
gli aeroporti di Firenze e Pisa e il superamento della "sbornia 
aeroportuale", distribuendo i voli in modo sensato tra city-aeroport 
prevalentemente per i traffici verso gli HUB europei e aeroporto per 
tutto il resto Pisa, oltretutto considerando di fatto folle e da on 
realizzarsi l'idea di ampliamento di Ampugnano.


 partito possa vincere: a 'sto punto lavoriamo per il minor disagio, no?
Ma questo è un bel costo da sotenere per rimanere di fatto con un cesso 
di aeroporto e qualcuno comunque incazzato. Allora tanto vale lasciarlo 
come adesso, voli di ATR o DASH per Milno/Roma ci possono stare, degli 
airbussini per parigi,amsterdam e qualche altro HUB e il gioco è fatto.
Poi mi metti un buon servizio per Pisa e io parto da li :-)


 
Fermo che quando hanno provato a tagliare colline e fare tunnel per gli 
aerei sono finiti a coltivarci funghi :-D
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 Peretola == campi == prato! ;-)
PEretola, Brozzi e Campi ..... :-p


 aeroporto abusivo cinese, portate pazienza
Questa si che è una notizia, poi al duty-free si possono comprare un 
sacco di cosine meglio che su e-bay :-)



Ahh.. Allora va bene.
Meglio dei Brozzesi?

 
Qualcuno deve soffrire perchè sennò dove si costruisce?


Se è per quello via Pistoiese è già tutta duty free

 Se è per quello via Pistoiese è già tutta duty free
Sopratutto la parte più vicina al centro :-)
comunque anche via Filzi e le altre traverse .....


 No, ma lo conosciamo in due :-) 
tutto sommato anche lo stagionale P4 a 6Euro per un aeroporto non è 
malissimo ...o il vecchio P1 a 7Euro
Magari su viaggi frequenti e corti non sarebbe male qualcosa di meglio 
....a parte beccare un posto da qualche parte a S.Giusto :-D


 folle e da on realizzarsi l'idea di ampliamento di Ampugnano.
Cmq ad *oggi*, 21 gennaio 2009, ad aeroporto *aperto* cosa consigli 
concretamente? Di *chiuderlo*? E se lo chiudiamo al volo (battuta 
pessima :D) cosa fai? Aumenti la capacità commerciale di una linea in 4 
minuti con una telefonata?

 asilo politico.
Personalmente penso che abbia diritto all'asilo politico.

 ...o il vecchio P1 a 7Euro
Da quant'è che non voli da Pisa? Dall'epoca delle lire?

 Se è per quello via Pistoiese è già tutta duty free
Io conosco anche un paio di noti locali del centro "duty free" e 
financo un cinema...

 Poi mi metti un buon servizio per Pisa e io parto da li :-)
Appunto, parlavo di realismo (con amarezza). Concettualmente la penso 
come voi, realisticamente ho perso le speranze da tempo... se è per 
questo, vista la pista e la collocazione nel sistema paese sarebbe 
auspicabile un Peretola-Marconi via TAV, ma è roba da SimCity...

 Meglio dei Brozzesi?
in realtà basterebbe tu fossi u pò informato, o che almeno tu avessi
guardato googlemap. brozzi peretola e ugnano sono praticamente attaccati
alla pista, per cui gli aerei passano poco sopra. viceversa se girano la
pista, gli aerei nei pressi del suolo ci passerebbero solo nell'area a nord
dell'osmannoro, dove ci sono o gli stagni o aree su cui faranno centri
commerciali o simili. oltre, che sia calenzano o capalle, sono solo zone
industriali. le zone residenziali arrivano solo dopo. e comunque mi ero
sbagliato, sopra calenzano non ci passeranno causa montagne
-- 
Gert dal Pozzo
"Non permettete a nessun uomo, a nessuna istituzione, a nessuna ideologia
ed a nessun dolore di distruggere la capacità che è in voi di stupirvi
davanti alla bellezza delle cose" (Spidalieri)

 pessima :D) cosa fai? 
Cominciamo a costruire il nuovo aeroporto a Prato :-p
P.S.: Se non li pongo in modo esagerato i quesiti non mi cacate ...ci 
tengo ad essere tra i top-poster, specie quando sono a letto influenzato :-p


AndreA ha scritto:

Anno scorso,  P1 ...il P4 mi pare lo abbiano aperto verso agosto 
....comunque sono prezzi per 7 giorni ...altrimenti il resto del 
discorso non lo avrei messo :-)


 :-p
Fannullone, lo dico a Brunetta!
-- 
Gehrig
"L'inverno sta arrivando" 

In Sicilia. Non fare propaganda senza dati, 
Ma come ROTFL... è la sua specialità :-DDD


 >
 > in realtà basterebbe tu fossi u pò informato, o che almeno tu avessi
 > guardato googlemap. brozzi peretola e ugnano sono praticamente attaccati
 > alla pista, per cui gli aerei passano poco sopra. viceversa se girano la
 > pista, gli aerei nei pressi del suolo ci passerebbero solo nell'area 
a nord
 > dell'osmannoro, dove ci sono o gli stagni o aree su cui faranno centri
 > commerciali o simili. oltre, che sia calenzano o capalle, sono solo zone
 > industriali.
Non vieni a Firenze da 10 anni, vero?
Non hai idea di quello che stanno costruendo a Calenzano !!
Capalle poi è un borgo molto antico. Probabilmente degni di disprezzo o 
solo con troppo pochi residenti.. Però..
Io sono stato a Peretola e ti assicuro che ti passano sopra ad 
un'altezza da paura. Non si riesce a parlare con la persona accanto a te 
finchè l'Aereo non è passato. Il rombo è insostenibile.
  le zone residenziali arrivano solo dopo. e comunque mi ero
 > sbagliato, sopra calenzano non ci passeranno causa montagne
Allora almeno non aprire dicendo che sono informato male io ;-)
Insisto, si sposta il disagio. Il posto non si inventa.

 Insisto, si sposta il disagio. Il posto non si inventa.
invece la rotazione migliorerebbe eccome. ti spiego meglio. adesso nella
vicinanza della pista, sulla linea di atterraggio / decollo, ci sono: Peretola,
Quaracchi, la parte est delle Piagge, Ugnano. A occhio, 3-4000 persone. Più in
lontananza, Badia a Settimo, San Colombano, Capannuccia. che sono nel comune di
Scandicci e a quanto ne so non risentono più di tanto del passaggio degli aerei. 
ora, ruotando la pista gli aerei decollerebbero all'altezza della strada tra
sesto e osmannoro. il tratto a bassissima quota sarebbe sopra gli stagni, e poi
sopra le zone industriale del Neto. Ora, i disagi dei pochi residenti (meno di
100, ma imho anche nessuno, e delle papere degli stagni ce ne possiamo fregare )
su questa traiettoria sarebbero sicuramente inferiori a quelli dei numerosi
fiorentini tra Peretola e Ugnano. 
La traiettoria successiva sarebbe magari sopra gli abitanti di Capalle. Ma gli
aerei sarebbero già alti e i disagi praticamente inesistenti, così come lo sono
a Scandicci
Il comune di Sesto so comunque che è contrario alla rotazione - ovvio, ora gli
aerei non lo toccano , dopo sia pur  minimamente sì.