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Titolo: Per acquisto bici da cicloturismo

Sto cercando una bicicletta, nuova, da usare *esclusivamente* su strada (no
sterrato) con le seguenti caratteristiche minime:
- portapacchi posteriore robusto
- telaio acciaio
- freni tipo quelli in uso su molte 'mountain-bike'
- 8 rapporti dietro, 3 davanti
- manubrio in acciaio
- luci, parafanghi e quant'altro basta per completarla.
Gradirei ricevere consigli per una bici di qualita': vorrei che mi duri
almeno vent'anni, come quella che ho gia', anche se comincia a dimostrare
l'eta'.
Grazie.
Gio'
-- 
Posted from [195.103.12.194] 
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Che strana richiesta.
Mezzi di questo genere ce ne sono pochi, ormai non li producono +.
Praticamente è la fotocopia della mia mountain bike comprata dieci anni fa.
Piu' da strada che da sterrato, basta usare gomme stradali.
Se vuoi potrei vendertela hi.., ha solo 7 rapporti dietro però, non fa molta
differenza... e le luci sono da mettere.
Durare 20 anni ? impensabile, non per la robustezza, ma perchè la tecnica
avanza talmente veloce... pensate usare oggi una bici di soli 10 anni fa...
come la mia.. Va benissimo, ma le nuove sono un altro pianeta.
Perchè non prendi invece una bella bici da corsa ?
Ciao !
ald...@hotmail.com
no-spam: togli "ABUSE" per le risposte

 l'eta'.
Non vengono piu' costruite bici del genere, anche io ne avevo una (splendida)
con i parafanghi cromati.
Una volta si chiamavano "Touring" o "Sport".
Percio' devi adattarti alle "ibride" o "trekking" moderne,
Ecco alcuni esempi:
(non e' pubblicita'...)
Kastle:
http://www.atala.it/atala/product.asp?dept%5Fid=10&pf%5Fid=ELITEDS&dept%5Fline=
KA&l=0
http://www.atala.it/atala/product.asp?dept%5Fid=10&pf%5Fid=SPORTIVEFS&dept%5Fli
ne=KA&l=0
Atala:
http://www.atala.it/atala/product.asp?dept%5Fid=15&pf%5Fid=DISTANCEU28&l=0&dept
%5Fline=AT
http://www.atala.it/atala/product.asp?dept%5Fid=15&pf%5Fid=FRONTIERU28&l=0&dept
%5Fline=AT
http://www.atala.it/atala/product.asp?dept%5Fid=15&pf%5Fid=TRAVELU28&l=0&dept%5
Fline=AT
Olmo:
http://www.olmo.it/catalogo/Avenue.htm
http://www.olmo.it/catalogo/Moving_Uomo.htm
Bianchi:
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BA5I.htm
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BA5N.htm
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BA5R.htm
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BA5J.htm
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BA5W.htm
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BA6A.htm
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BS4A.htm
http://www.bianchi.it/product/schedefiv/BA5I.htm
Alberto
--
Ruotalibera - Roma
http://www.ciaoweb.net/ruotalibera/

 Perchè non prendi invece una bella bici da corsa ?
Per farci cosa?
Se ha chiesto espressamente una bicicletta dotata di tripla anteriore,
portapacchi, parafanchi ed impianto luci, di una bicicletta da corsa, per
quanto sia aggiornata ed iperteconolgica, non saprebbe cosa farsene...
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magari una bella citybike
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

Perché non ti butti su una bella citybike... mio padre ne ha appena presa
una per andare a lavorare e per fare qualche passeggiata la domenica, ha
tutte le caratteristiche che richiedi tu... e non costa neanche
un'esagerazione...
Ciao, Davide C.
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

 Gio'
????????????????????? ti serve tutto sto acciaio solo per andare su
strada ???????? 
non ne so molto... ma quanti bei rapporti duplicati hai su un totale di
24???? io ne ho 21 ed alcuni sono inutili!!!
Il portapacchi lo attacchi... devi solo assicurarti che ci siano i fori
filettati per montarlo... 
Sulla durata delle bici... boh????
Io ho una Marin Stinson... ma se fai una bella ricerca in rete trovi
produttori di bici da cicloturismo (a prezzi esorbitanti)...
Gomme.... ruote da strada... con tutto il peso dei pacchi, non aumenta
la probabilita' di scivolare???... insomma, le gomme lisce e fini forse
non si addicono... questo almeno a senso, se non altro confermato dal
fatto che tutti i cicloturisti che ho incontrato avevano ruote tipo City
Bike... 
Sui freni ti do pienamente ragione... i miei (v-brake???) servono a ben
poco con tutto il peso e specie quando piove.
Spero di essere stato utile,
Bye by Luegg

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http://www.Mailgate.ORG
--
http://www.zeppelin.it
, Vacanze facili in bicicletta. Associazione per
pedalare in compagnia alla scoperta di città in europa.

 + di 10 anni ed ora non se ne trovano +.
Se vuoi anche farne uso cittadino con una vecchia mtb senza portapacchi,
parafanghi e impianto luci (la dinamo, per l'uso di tutti i giorni ci vuole la
dinamo!) con una bici del genere non sai che farci.
Diverso il discorso del ciclorutismo, monti delle gomme piu' fini e piu'
stradali, un portapacchi (se il telaio ha gli attacchi filettati, altrimenti ti
attacchi...) le borse posteriori e la bici la puoi utilizzare per farti qualche
viaggetto (ma non in citta').
Alberto
--
Ruotalibera - Roma
http://www.ciaweb.net/ruotalibera/

 un'esagerazione...
Infatti...
Se la devi utilizzare ANCHE per la citta', magari tutti i giorni, accessori
come il portapacchi posteriore, i parafanghi, il carter catena, l'impianot
elettrico diventano necessari (alcuini anche obbligatori per legge...)
In giro per la mia citta' ne vedo molti di neociclisti che si sono comprati la
solita mtb, magari da supermercato, convinti che la stessa sia migliore per la
citta'. Li riconosci perche' girano con lo zainetto... solo dopo averla
acquistata si rendono conto che la mtb "pura" non puo' trasportare alcunche',
al massimo una camera d'aria di scorta e che lo zainetto sulle spalle FA SUDARE
LA SCHIENA.
Dopo un po' montano i parafanghi in plastica perche' si accorgono, soprattutto
in una giornata piovosa, che arrivano al lavoro con gli schizzi di fango sulla
shiena e sui pantaloni... qualcuno monta pure il carter catena per non avere i
pantaloni impiatricciati di grasso. Poi quando arriva l'ora legale lasciano la
bici a casa perche' e' buio...
Insomma, alla fine, perche' non si sono comprati una city-bike?
Che senso ha comprarsi la mtb e montare tutti quegli accessori (indispensabili
per l'uso in citta') che le city-bike montano di serie?
Mah...


 - lucchetto "Abus" made in germany.
Quella che hai descritto e' un'ottima bici x il cicloturismo (anche sei i
"cicloturisti puri" non utilizzano il cavalletto), ma, secondo me, e'
sproporzionata per qualche breve escursione e non va bene per l'uso giornaliero
in citta' (con le luci a batteria...).
Va bene per il ciscoloturista piu' smaliziato... anche io sto pensando
seriamente di farmi assemblare una bici simile da dedicare esclusivamente al
cicloturimo, a conti fatti conviene, ma per la citta' continuerei comunque ad
utilizzare la mia trk.
Se utilizzi la bici tutti i giorni non puoi stare continuamente a
sostituire/caricare le batterie.
Il faretto lampeggiante anteriore inoltre, serve solo per farti vedere, se ti
capita una via con pochi lampioni non vedi piu' niente..
Insomma, secondo me, le luci a pile vanno bene solo per un utilizzo saltuario
della bici (week-end, viaggi, ecc..) ma per l'uso di tutti i giorni e' meglio
utilizzare la dinamo (una buona dinamo), magari con faro anteriore alogeno e
faro posteriore a led ad alta luminosita'... non sarebbe male che entrambi i
fari siano dotati della funzione "staylight", molto diffusa in Germania...
Non bisogna dimenticare che per diversi mesi l'anno il sole tramonta presto....
troppo presto... se poi esci di casa molto presto esci col buio e torni col
buio...
Come bici "pura" da ciloturista, io farei qualche variazione:
- il cavalletto non serve a niente quando hai 20-30 kg di bagalio, diventa
soltanto un peso in piu'...
- va bene la luce lampeggiante posteriore a led, ma quella anteriore deve
essere alogena (sempre a pile), magari a due posizioni per risparmiare energia
- e' preferibile il cambio sul telaio, e' piu' facilmente manutentibile; le
leve sono piccole e leggere e te ne puoi portare qualcuna di scorta in caso di
lungo viaggio... costano anche di meno e durano di piu'.
- gomme non troppo sottili ma non troppo stradali... quello che e' scritto
sulle cartine non sempre corrisponde alla realta'... ;-)
- catarifrangenti sulle ruote, costano pochissimo, pesano pochi grammi e sei
piu' visibile di notte; conviene montarne uno anche sul portapacchi.
Teoricamente sarebbero obbligatori per legge.
- un campanello, magari del tipo superleggero... la bici e' silenziosa...
troppo silenziosa... ;-)
Alberto
--
Ruotalibera - Roma
http://www.ciaoweb.net/ruotalibera/

 si rompono mai
Azzz... a me mi si e' scassata la posteriore... ho faticato per trovarla
visto che la maggior parte non hanno il duale attacco alla fibia...
La luce anteriore (mi e' stata rubata) ma era una stile minatore
alogena... per 15.000 comprata in germania e pure subaquea... un fascio
potente direzionabile dove guardi se te la monti in testa (mi e' stata
comoda quando mi sono ritrovato alle 2 di notte a cercare un posto dove
accamparmi)... puoi cucinare avendo tutte e due le mani libere...
insomma adesso che mi ricomprero' una luce nuova sara' simile :-)... uno
svantaggio e' che non possiede lucette (o diffusori) laterali che ti
permettono di essere visto agli incroci... ma una soluzione la trovero'.
Bye by Luegg