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Titolo: Montare il copertone senza pizzicare

Ciao a tutti,
ho provato per l'ennesima volta a montare un copertone da corsa sul
cerchio della mia bici fissa, ma ho pizzicato di nuovo. Faccio fatica
a montarlo e alla fine con i cavafascioni vado a pizzicare.
Mi potete dare qualche consiglio su come procedere tranquillamente?
Grazie
Ciao

Mi potete dare qualche consiglio su come procedere tranquillamente?
gonfi un pochino la camera d'aria prima di inserirla?
Usi levacopertoni di plastica o di acciaio?
-- 
Ciao.
Pierluigi


La camera d'aria la gonfio un po' e uso levacopertoni in plastica

Marco ha scritto:

Per rimontare niente cavafascioni o levacopertoni che siano...
-- 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com

 ha scritto nel messaggio
news:1191946426.2...@r29g2000hsg.googlegroups.com...

Lo usi un po' di borotalco sulla camera d'aria? Aiuta a farla scivolare
meglio. Di solito quelle nuove ne hanno già un po'...
Ciao

 Mi potete dare qualche consiglio su come procedere tranquillamente?
Non e' mai un'operazione 'tranquilla' quella di cambiare un
fascioncino. Qualche volta, dipende dall'accoppiamento fascione-
cerchio, puo' essere molto difficile.
Va' a bottega, fatteli montare, guarda e chiedi mentri osservi.
Troppo difficile spiegare i 'trucchi' del mestiere, ma soprattutto
come usare le dita e il palmo della mano.
Devi guardare uno quando lo fa.
Sergio
Pisa

 ha scritto nel messaggionews:1191946426.2...@r29g2000hsg.googlegroups.com...

Fino ad ora non avevo usato il borotalco. Proverò a farlo, grazie.
Ciao

Allora, rispondo a tutti.
Il copertoncino risulta essere davvero duro da montare solo con le
mani, forse perchè l'accoppiamento cerchio-copertone è un po' duro o
perchè il cerchio ha i raggi troppo tirati.
Ho guardato e riguardato montare le camere d'aria, ma quando ci provo
è tutto un altro discorso.
Ciao a tutti e grazie

 a montarlo e alla fine con i cavafascioni vado a pizzicare.
Mai usare attrezzi per montare il copertone. Pizzichi e rischi
seriamente di rovinarlo. Sempre e solo a mano.
Niente borotalco, purtroppo non serve. Gonfiare leggermente la camera
d'aria invece serve.
Il trucco e` di spingere il copertone al centro del cerchio. La sede
del cerchio ha forma concava, il diametro minore e` verso il centro.
Spingendo entrambi i lati al centro, diminuisci il diametro.
Una volta montato, passa in rassegna tutto il diametro e verifica di
non aver pizzicato la camera tra pneumatico e cerchio.
Ciao,
  -- Roberto


Da che parte conviene cominciare a montare? Dalla valvola o dalla
parte opposta?

 parte opposta?
Si comincia dalla valvola per terminare al suo antipodo (o giu` di
li). Se finisci sulla valvola, la strappi o la pieghi durante lo
sforzo finale ;-)
Ciao,
  -- Roberto

 parte opposta?
Dio Bono!
La valvola per ultimo.
Ripeto: va' da uno che sia pratico del mestiere e chiedigli di
montarlo mentre osservi attentamente.
Oltre al suggerimento, giustissimo, di Roberto eccotene un altro:
quando sei quasi in fondo e mancano una ventina di centimetri attorno
alla valvola e' essenziale che usi le mani nel modo giusto. Altrimenti
ti sbucci i polpastrelli, o ti fai male alle dita, e il fascioncino
non entra neppure (se e' veramente di quelli 'rognosi').
Sergio
Pisa

Che bello quando ti danno 2 risposta diametralemnte opposte!!
Facciamo un sondaggio???
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 La valvola per ultimo.
Per ultimo? Non la strappi? Che vantaggio vedi a finire sulla valvola?
Ciao.

 mani
Eppure è l'unica soluzione. Ostinazione, cristonamenti e pause per far 
ripigliare le dita e i palmi delle mani sono caldamente consigliati :-P


 ha scritto nel messaggio 
news:1192015431.0...@50g2000hsm.googlegroups.com...

Pur non avendolo mai fatto, ho visto più volte cambiare una camera:
0. si controlla con il dito che non ci siano residui di materiale che ha 
provocato la foratura
1. si infila la valvola
2. si gonfia leggermente la camera e la si infila nel copertoncino
3. si cerca con le mani di portare la camera/copertoncino  il più possibile 
in sede, ruotando con i  i palmi delle mani dall'interno verso l'esterno.
4. ci si aiuta  con le leve in  plastica per far entrare gli ultimi 10 cm di 
copertoncino
5. si controlla di non avere pizzicato la camera
6. si gonfia e si riparte ricordandosi di non lasciare la vecchia camera in 
giro ad inquinare l'ambiente
:-)
Marina 

 Per ultimo? Non la strappi? Che vantaggio vedi a finire sulla valvola?
C'e' il vantaggio, non piccolo, che la camera d'aria e' tenuta dentro
il copertoncino dalla valvola. Se non fosse per la valvola infilata
nel foro del cerchio non riusciresti a infilarla in sede, e tenercela
bene, mentre fai entrare gli ultimi venti centimetri di copertoncino.
Sergio
Pisa

 La valvola per ultimo.
Preciso giusto per qualcuno che non ha capito, o forse ho scritto male
io ?
La valvola va iinfilata nel foro del cerchione prima del resto della
camera d'aria.
Il copertoncino va spinto in sede sul cerchio cominciando in posizione
diametralmente opposta alla valvola.
Il tratto di copertoncino che si spinge per ultimo e' quello
corrispondente alla valvola.
Ri-letto e approvato.
Sergio
Pisa

 Per ultimo? Non la strappi? Che vantaggio vedi a finire sulla valvola?
Si. No. Che il tallone va più vicino al centro del canale ed entra meglio.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 :-)
:-) :-) :-)
P.S. Hai dimenticato di montare la ruota ;-)
Ciao,
  -- Roberto


Se la camera e` stata leggermente gonfiata, non esce nemmeno a
bestemmiare in linguaggi stranieri ;-)
Ciao,
  -- Roberto

Allora, mi sono fatto dare una mano e un consiglio da un amico
meccanico.
Si parte dando un paio di gonfiate alla camera e infilandola dentro il
copertone per intero. Il punto di inizio è il lato opposto della
valvola e piano piano si cerca di montare il copertone
simmetricamente. Arrivati alla fine se è duro si sgonfia la camera
d'aria e si spinge il copertone il più possibile in mezzo al cerchio,
in modo da guadagnare un po' di gioco. Il tutto viene quasi da se alla
fine.
Importante di bloccare la camera con la rondellina solo alla fine.
In questa spiegazione potete vedere che sono riassunti i consigli che
molti di voi mi avevano dato, quindi vi ringrazio molto di tutto
Ciao
Marco

 > a montarlo e alla fine con i cavafascioni vado a pizzicare.
Data per scontata la bontà dei consigli che ti sono già stati
elargiti, mi sento di aggiungere solo 1 cosa: SAPONE!
Bada bene sapone solido (non liquido) e sfregalo solo negli ultimi
centimetri da infilare di cerchio e copertone , dove sono a contatto
tra di loro, senza "sporcacciare" in giro altrimenti poi ti scivola
tutto dalle mani e non riesci a fare forza per rimettere in sede il
copertone.
I gommisti per auto usano un liquido scivoloso apposta e lo spalmano
abbondantemente dappertutto ma, loro, usano una macchina (non le mani)
e non corrono il pericolo di pizzicare (la camera d'aria non c'è).
Ciao
Davide "FritRaider" (MN)