Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Turner non-horst

in inglese, per chi ha pazienza di leggere (tipo Lembo), sulla differenza 
tra le turner six-pack (per un po' di tempo uscite con l'adesivo del 
brevetto ICT di Ellsworth) prima con giunto horst e ora con giunto sopra ai 
forcellini: 
http://forums.mtbr.com/showthread.php?postid=1228704#poststop
in breve, pare che nessuno sia riuscito a sentire differenze rilevanti.
non mi stupisco per nulla :-)
-- 
Ciao
CLaude 

ClaudeFr ha scritto:

neanch'io.
a molti il giunto horst fa lo stesso effetto della proverbiale caramella
in bocca all'asino.
:-)
commento quì il tuo post precedente:
bell'articolino, riassumibile in "disegnarsi da se la sospensione
posteriore dà grandi soddisfazioni ma può portare anche qualche granetta,
comperare progetti altrui evita un mare di sbattimenti". roba da
pulitzer...
:-)
ma qualcuno che abbia il coraggio di dire in quale contesto uno schema è
meglio o peggio di un'altro esiste?
no, eh?
ciao.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 no, eh?
le recensioni sono di gente che utilizza quelle bici da anni...hanno 
sostituito il solo carro posteriore con quello nuovo, sulla loro bici, e 
sostanzialmente non sentono differenza.
quindi?
-- 
Ciao
CLaude 


wrote:

Torniamo alle front...
Ipse Dixit
Roy Batty
(33, AL, quella che capita, BS)
AAA, mtb cercasi

 Torniamo alle front...
ooooohhhhhh
la verità è che la nostra sensibilità non è così
affinata e soprattutto, cosa secondo me più importante,
ognuno di noi è inconsciamente in gradi di adattarsi alla
bici in modo da ottenerne il meglio.
oramai i progetti (carri e ammortizzatori) sono talmente
affinati e migliorati rispetto al passato che non esistono
più sistemi che non funzionano o sbagliatie una buona
taratura degli ammortizzatori è la sola cosa che fa davvero
la differenza.
-- 
Simone
===========================
ONE F#@%ING SPEED
www.singlespeed-italy.com
 

 la differenza.
interessante 
teoria.ma
, per fare un paragone, è come affidare la tenuta di
strada dei suv ad un pacco di schede elettroniche anzichè cercare
soluzioni telaistiche efficaci.
la tecnologia frena il progresso?
ciao


 quindi?
mah, sai, c'č gente che pensa che max biaggi sia il migliore anche se non
vince mai...
poi per molti basta ci sia un certo nome scritto sul telaio e tutto
diventa idilliaco.
personalmente posso solo ribadire che, quando ho utilizzato la mandrake
con lo schema senza giunto horst, di differenze frenando sullo sconnesso
ne ho sentite eccome. 
:-)


 :-)
quella era *un'altra* bici, qui si parla della *medesima* bici, a cui e'
stato cambiato il carro.
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 la differenza.
quoto cazzo quoto!!!
ma ve lo deve venire a dire uno che fra un po' avra' tolto tutto quanto di
tecnologico c'e' sulla bici (quando sara' passato alle gomme piene...)?
taratura...che poi per chi e' motociclista dovrebbe essere un discorso
assolutamente di routine...
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 la tecnologia frena il progresso?
aho', ma che schede elettroniche?? qua stiamo ancora ad
ammortizzatori/forcelle che a volte utilizzano tecnologie di livello
medio/basso e/o di dubbia efficacia, e che mediamente non hanno visto
nemmeno di striscio uno straccio di taratura! ad esempio, quanti tra
coloro che comprano sospensioni a molla vanno a cercarsi la molla
corretta? e quanti la trovano, visto poi che e' tutto da verificare che le
molle in commercio rispettino le specifiche con delle tolleranze decenti?
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 assolutamente di routine...
..come il sentire saltellare la ruota post. in frenata, salvo montare un
braccio di reazione "brake therapy" style oppure montando un disco post.
dal diametro ridicolo per diluire l'effetto della frenata.
:-p
e poi partire dal preconcetto che nessuno lavori sulle tarature mi
sembra...grossolano, ti pare?
ciao.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking


 molle in commercio rispettino le specifiche con delle tolleranze decenti?
quindi la differenza thra un vpp, un monocross e un i-drive sta negli
ammo, nelle tarature, nelle molle e nelle specifiche non rispettate? 
urca.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 sembra...grossolano, ti pare?
e' una constatazione. Chiedi ai sivende quanta gente sostituisce le molle
di serie. Penserai mica di essere nella media?
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 urca.
hai visto che carino:
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/ruggero_pantani/my_photos
non ti attira?
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 di serie. Penserai mica di essere nella media?
no, so anzi di essere tragicamente fuori media.
:-)
però bisognerebbe chiedere ai negozianti quanto insistono sulla necessità
di   avere le sospensioni propriamente messe a punto. il discorso che ho
sentito fare 100.000 volte è "questa è la valvola della camera negativa,
questo regola il freno in estensione, quella li la levetta per il blocco".
punto.
da li nascono tutti i problemi, dal pensare che l'utente debba o sappia
arrangiarsi solo perchè una volta al mese compera un paio di riviste in
edicola...
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 non ti attira?
ho smesso 30 anni fà, cerchi di sviarmi o di trascinarmi su un terreno a
te più congegnale?
:-)
ciao
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 stato cambiato il carro.
vero, ritorniamo quindi a capopagina. molti non salgono a cavallo di una
bici ma "indossano" un marchio, lasciando in un cassetto l'obbiettività.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 edicola...
che poi non spiegano una mazza.
ps per chi pensa che queste preoccupazioni siano eccessive: sulle moto
puo' capitare che il motore sia "troppo". le sospensioni mai.
sulle bici il motore non "appartiene" alla bici stessa...quindi che resta?
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 te più congegnale?
no, per carita', non fa per me quella roba!
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 bici ma "indossano" un marchio, lasciando in un cassetto l'obbiettivitą.
un marchio, o anche un brevetto, o una teoria. ad esempio SteveFromJH in
quel thread difende il giunto horst e la sua superiorita' in frenata...e
lui si basa sui libri di Cossalter (Mototecnica, uni di padova) che in
sostanza delle barre di reazione dice che visti i limitati benefici (che
cmq richiederebbero un setup della barra stessa per ogni pilota e ogni
percorso), non ne vale la pena. perche' ovviamente anche quello che si
legge in un libro lo si puo' capire come si vuole.
Hai le due versioni di sixpack da farmi provare? (in effetti e' il test
che sogno da una vita...)
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 no, per carita', non fa per me quella roba!
ecco, allora lasciamola al rupa...
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 ecco, allora lasciamola al rupa...
ma siete la stessa persona, come Wally-Micronauta? se scrive uno non
scrive l'altro?
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 scrive l'altro?
lo scoprirai solo vivendo...
sai, questi casi di sdoppiamento della personalitą sono piuttosto
delicati, come per il sonnambulismo devi essere molto cauto quando porti
il soggetto a conoscenza del problema...
a proposito di problemi, con l'ombrellino come hai risolto?
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 sulle bici il motore non "appartiene" alla bici stessa...quindi che resta?
"quoto, cazzo, quoto"
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 cos'è, un attacco personale? 
non so, dimmi il tuo numero di targa :-)))
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 a proposito di problemi, con l'ombrellino come hai risolto?
e' molto pratico, hai sempre le mani libere, da un po' di emicrania ma
nulla di grave. Adesso devo trovare qualcosa di piu' efficace per la
bufera di neve :-)
-- 
Ciao
CLaude
-- 


comperare una bici con uno schema decente...
no, comprare un ammo decente e regolarlo secondo le proprie esigenze.
ho provato diversi ammo sulla stessa bici: tra il peggiore ed il
migliore c'e' una differenza notevole
nella mia esperienza (5 ammo diversi sullo stesso telaio) la
differenza tra ammo e' sicuramente superiore a quella che ho
riscontrato passando dalla fsr ad un monoshock qualsiasi.  
-- 
30x26

 riscontrato passando dalla fsr ad un monoshock qualsiasi.  
quoto cazzo quoto....e ti invito a non fermarti a 5, ovviamente :-)))
-- 
Ciao
CLaude
-- 


quoto cazzo quoto....e ti invito a non fermarti a 5, ovviamente :-)))
ed in casa ho gia' il sesto quasi pronto per la prova!
float ava propedal, dt210ssd , x-fusion rc, rp3 , 4-way air
questa e' la magica progressione :-)
-- 
30x26

 che sogno da una vita...)
nix. solo fronticine anoressiche per te. non hai il phisique du role.
:-)
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 non so, dimmi il tuo numero di targa :-)))
lascia perdere, sono due anni che non giro (che sono "fermo" è molto di
più).
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 :-)
ma se sono ingrassato!! almeno una 5spot!
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 e continuare a girare con le sospensioni starate?
con rispetto, ma preferisco la mia soluzione.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 con rispetto, ma preferisco la mia soluzione.
se un giorno riusciro' a organizzare un blind test, tu sarai il prescelto
:-) !
-- 
Ciao
CLaude
-- 



Non hai idea di come funziona il DHX 5.0 Air...
:-PPP
Ajejez
-- 
Roy Batty
http://roybatty72.altervista.org
http://foto.webalice.it/giguarco
"L'amore del potere e l'amore della libertà sono in eterno antagonismo. 
Dove la libertà è minima, la passione del potere è più forte e priva di 
scrupoli" (John Stuart Mill, "Autobiography")

 ma se sono ingrassato!! almeno una 5spot!
cazz! appena sposato e già ingrassato? cumplimensgi!
ma niente turner.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


Non hai idea di come funziona il DHX 5.0 Air...
e neanche il pearl 3.3, ma prima o poi lo scopriro' :-)
-- 
30x26

ma niente turner.
e' un classico. le mogli non ti  lasciano piu' andare a fare spinning
per osservare i culi delle vicine....
-- 
30x26

 questa e' la magica progressione :-)
li rubi? te li regalano? li comperi e poi li molli in un'angolo?
spiega, pliz.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


spiega, pliz.
piu' tardi, devo andare a lavorare per poterli pagare tutti :-)
-- 
30x26

 Ajejez
zip
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 
Una volta tarato bene, divinamente!
;-)
-- 
Roy Batty
(33, AL, 140/158-135 & 80-125/0, BS)
"Bianchina" & "Bionda tutta curve" munito


 per osservare i culi delle vicine....
shhhht...che stasera ho la seconda lezione...
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 cazz! appena sposato e già ingrassato? cumplimensgi!
veramente sono ingrassato prima. 
nella tua esperienza, dopo il parto, quanto tempo ci vuole per recuperare
la forma perduta?
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 Una volta tarato bene, divinamente!
jayem non e' d'accordo.
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 
Sgnufsgnuf invece sì...
-- 
Roy Batty


 Sgnufsgnuf invece sì...
questa me la sono cercata :-D


 la forma perduta?
alla coppia come unità congiunta, o alle singole metà?
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 alla coppia come unitą congiunta, o alle singole metą?
parlo di me. Io adesso sono cosi':
http://www.enduristianonimi.it/pagine/offroad/appuntamenti/2giorni%20roma-viterbo/pozzarello%20030.jpg
-- 
Ciao
CLaude
-- 



http://www.enduristianonimi.it/pagine/offroad/appuntamenti/2giorni%20roma-viterbo/pozzarello%20030.jpg
amico mio, non c'è ritorno...
:-)
vi sentite ancora?
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 vi sentite ancora?
eh no, sai...il matrimonio non se l'aspettava...
-- 
Ciao
CLaude
-- 


spiega, pliz.
il float era su una bici test, il dt era la mia scelta di serie ,
x-fusion ed 4way in prestito mentre riparavo il dt, rp3 acquistato ad
un buon prezzo mentre il dt non stava tanto bene e subito rivenduto. 
adesso ho un x-fusion rc + un cane creek ad-12 . quest'ultimo in
attesa di o-rings, pronto a diventare "ammo ufficiale di riserva" :-)
-- 
30x26

la tecnologia frena il progresso?
Ovviamente.
Il progresso e' imparare a non fare errori, per poi non pagarne le
conseguenze.
La tecnologia serve a poter fare errori, e farla franca.
Ergo: la prossima volta al Motta, Esso Pininfarina ORIGINALI o niente.
O&T
(o )Beta
---------------------------------
 
www.tettabeta.altervista.org
(63,No, 170/170 FR, 100/100 AC,?)

quindi?
quindi il progresso (e non sono certo che QUEI DUE schemi di
sospensione fossero uno più progredito dell'altro) non si misura così,
ma, eventualmente, col cronometro. La stessa cosa vale per la taratura
delle sosp. sulle moto da off: si gira e si cronometra, per capire
qual'è il miglior setting. Ilfatto cheil pilota senta o non senta bene
la moto, è secondario.
Interessante il progetto di blindtest, ma prima occorre definire cosa
si cerca: sentire le chiacchiere di 5 o 10 biker non è detto sia
interessante...
    ==============================
      "She sells seashells on the seashore"   

 interessante...
beh, mi accontenterei di vedere se Lembo riconosce quella col giunto horst 
;-p
-- 
Ciao
CLaude 

;-p
 :-)))
cattivo!


For instance the Blur feels so damn similar to the heckler it makes me wonder if all those pivots are really worth it. I call it marketing.


"sure, the new design ain't that bad, but why spend the money on a Turner when you can get a Kona that'll do the same thing?"


       "She sells seashells on the seashore"
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


:-)
quindi un caso di "pedal induced feedback", dici?


adesso va di moda l'SPV, o sistemi simili, che offrono una certa resistenza
agli urti piu' o meno lievi. Fortunatamente molti del NG deprecano questi
sistemi, ma se chiedete nei negozi.... Due anni fa, forse 3, era in voga la
lotta alla resistenza di stacco degli ammo ad aria, un SPV "congenito"
risolto piu' o meno bene dai vari costruttori.
-- 
BitStreamer('65,MI,20-140,115-162,*)
http://BitStreamer.altervista.org
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

risolto piu' o meno bene dai vari costruttori.
Air & coil are dead, MCU is the future!
:-p
Ajejez
Roy Batty
(33, AL, quella che capita, BS)
AAA, mtb cercasi

       "She sells seashells on the seashore"
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 quindi un caso di "pedal induced feedback", dici?
rotflmao! ma io ho una front, mica una superlight con l'infulcro alto!
-- 
Ciao
CLaude
-- 


:-p
non so perche' ma stavo pensando che l'appennino modenese non e' molto
piu' lontano di finale..... :-)
-- 
30x26

 AAA, mtb cercasi
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


:-) 
Ho la mia cara e vecchia Bianchi Aspid 2, perché prendere un'altra
bici!
:-P


 AAA, mtb cercasi
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


foto?
Dovrei smontare mezza cantina per tirarla fuori...


quindi?
Allora si tratta di gente che con la propria bike fa da tester a
Turner.
Non vorrei che fossero marketing-slave. *Se Turner usa un nuovo schema
vuol dire che č meglio di quello vecchio.*
Detto questo io credo che la differenza non sia percetibile. Spesso č
solo un fatto di teoria voluta/dovuta alla politica di marca,
pressione pubblicitaria, moda, differenziazione, posizionamento etc
etc.
Ho notato che si parla sempre di corsa DELLA ruota, traiettoria DELLA
ruota, qualitą dell'affondamento DELLA ruota... nella realtą la ruota
stą ferma. Affonda la bike con il biker. Non solo, la sospensione
posteriore non affonda MAI da sola. Affonda in contemporanea a quella
anteriore. Ciņ mi pare che provochi una variabile sulla corsa,
traiettoria e qualitą della *corsa DELLA ruota*.
Ancheio sono per un blind-test... ;-)
gia

 Ancheio sono per un blind-test... ;-)
ci stiamo organizzando per quello "naturali vs siliconate" :-))
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 ci stiamo organizzando per quello "naturali vs siliconate" :-))
Se c'è un posto in più....
Cià
S

 Se c'è un posto in più....
c'e' posto per quello "sellino si, sellino no"!


ci stiamo organizzando per quello "naturali vs siliconate" :-))
Bene! Metto casco e gunati e arrivo. Anzi, tolgo i guanti. E anche il
casco!
Ciao
gia

 
Cavoli, proprio quel giorno non posso, che peccato....
Cià
S

 casco!
il casco? e chi ti ha detto che le tipe siano consenzienti? 8-)


 ::brzgùa:: ha scritto:












-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


il casco? e chi ti ha detto che le tipe siano consenzienti? 8-)
Allora casco integrale e occhialoni... :-P
Aloha
gia

 che già sa saldare... ;-) )
ma poi, scusate, chi mi definisce "qual'è" il comportamento migliore?
chi mi dice "migliore in cosa"?
efficienza di pedalata? (ossia rapporto tra energia impiegata sui pedali e
lavoro che se ne ricava)? oppure comodità? stabilità? reattività?
Per questo dico che se non si "misurano" le grandezze fisiche, e le si
lascia poi valutare ai singoli (ammesso che siano in grado di valutarle!)
in funzione delle proprie aspettative, il parere di biker ignoti non dice
molto.
Diverso sarebbe avere il parere di alcuni bikers noti, dei miei amici, che
conosco e le cui parole saprei interpretare secondo la loro chiave....
Una stroncatura di Pollicino e un ok di Mao mi danno una certa idea,
mentre 10 ok di bikers sconosciuti (magari la squadra Festina :-))) ) non
mi dicono molto...


chi mi dice "migliore in cosa"?
Altro parametro da prendere in considerazione...
A me ad esempio piace che l'ammo non si sgonfi (quindi molla) che la
sospensione sia semplice da mantenere. Meglio se su cuscinetti
industriali facili da trovare. Non mi importa se si impigricse o si
blocca in frenata. Non freno! :-O
Non č efficiente in pedalata. Non faccio ondeggiare neanche un
monocross... Pensa un pň...
Poi non tutti i gusti sono alla menta. C'č chi ha gusti opposti ai
miei.
Aloha
gia

 (63,No, 170/170 FR, 100/100 AC,?)
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 ci stiamo organizzando per quello "naturali vs siliconate" :-))
IO!
IO!
IOIOIO!
così ci troviamo e beviamo una birra...
;-)
appena sposato, e già cosi...sposato.
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


Sun Demon ha scritto:
[il nulla]
rimasto senza parole :-) ?
cerco di togliertele ancora di piu'...sono in contatto con un laureando in
ingegneria, tesi sulle sospensioni mtb. Mi ha scritto "Purtroppo non
faremo delle prove su bici vere, in quanto non c'è un interesse da parte
di costruttori etc. che possano finanziare tali prove."
cosa devo dirgli? temo che abbia ragione... :-\
-- 
Ciao
CLaude


 cosa devo dirgli? temo che abbia ragione... :-
ferma!
facciamo una colletta...
-- 
lembokid
'62 - 135/150
jellow bastard alive & kicking
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


e dopo, trogolo di bagna caoda coi porri.
SATANASSO TENTATORE.
(o )Beta


adesso va di moda l'SPV, o sistemi simili, che offrono una certa resistenza
Avendo SPV davanti e dietro, posso dirti che dietro (monocross) va da
dio (4way coil) - filtra la pedalata, ma assorbe tutto senza problemi.
Davanti e' troppo insensibile ai "piccoli" urti (Sherman Bkout).
Vorrei ovviare, ma il kit costa 85 Euri.... e non ho budget in merito.
Ayupp.


di costruttori etc. che possano finanziare tali prove."
Ma ha provato con sciur Bergman / Biffi ?
Aye.


ci stiamo organizzando per quello "naturali vs siliconate" :-))
AHem..


>       "She sells seashells on the seashore"
    ==============================
      "She sells seashells on the seashore"   

 (63,No, 170/170 FR, 100/100 AC,?)
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 (63,No, 170/170 FR, 100/100 AC,?)
-- 
lembokid
'62 - 135/150
aiuto, aiuto, sto diventando un forumendolo!
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 


biker culinaris?
Embe' ?
Cosa c'e' di meglio per coronare una bigata , se non una magnata
(magari senza nemmeno cambiarsi e/o asciugarsi) ?
Burp.


ragazzi, colletta...
Riformulo.
Il kit SPV evolve viene 85 Euri, e non ho voglia di spenderli.
Piuttosto aspetto di capirne di + e magari (see...) autocostruirmelo.


 stato cambiato il carro.
dipende anche molto dalla cura con cui sono progettati i carri.
un horst mal progettato fa schifo, mentre un falso horst ben progettato va
bene. ho un amico con una olympia drh (80 mm di corsa) con giunto horst
che mentre pedala da seduto bobba come un san andreas sul padellino,
mentre i bullit ei gemini pur essendo monoshock bobbano poco. ma sono
convinto che un horst sia meglio, perche' con un non-horst hai sempre la
traiettoria molto arcuata, in quanto hai la ruota collegata direttamente
con una leva al telaio, e non puoi farci nulla, con un horst se progetti
bene i leveraggi, puoi avere una traiettoria piu' vicina alla retta.
magari che sia perfettamente verticale e' una balla, e cosi' che gli horst
funzionano TUTTI bene, ma avendo provato, nel mio piccolo una stinky
deelux da 180 mm, san andreas (parecchio), una nicolai bass, e adesso con
le fsr (e con una yeti dh9) mi accorgo un casino della differenza. basta
scendere a manetta una scalinata o una pietraia e poi frenare.
-- 


 magari che sia perfettamente verticale e' una balla,
e allora perche' l'hai scritta :-) ?
non solo e' una balla, ma ha una traiettoria *piu'*curva* del monoshock (o 
kona-like) equivalente.
-- 
Ciao
CLaude 

 kona-like) equivalente.
questo faccio fatica a crederlo, non credo che aziende come intense
paghino la specy per usare un brevetto che poi e' scadente.
ho in mano un InMoto di qualche mese fa, con una intervista a un
progettista di moto, che dice, di una sua moto con quadrilatero tipo
lawwill, che riduceva parecchio l'influenza "dell'acceleratore" sul carro,
anche se la trasmissione era a cardano. 
che poi siamo in italia e quello che dice ancillotti (che tra l'altro usa
soluzioni tecniche per lo meno discutibili, come le boccole) sia vangelo,
e' un altro discorso (questo non riferito certo a te). 


 e' un altro discorso (questo non riferito certo a te). 
beh, prima mi fai il paragone motociclistico, e poi critichi Ancillotti,
che sulle moto e' stato scopiazzato a destra e a manca?
comunque, avercene di boccole, ma fatte bene come quelle di ancillotti o
turner...
-- 
Ciao
CLaude


 turner...
mah, che ancillotti si tenga pure le boccole, io preferisco due bei skf.
ciao


 mah, che ancillotti si tenga pure le boccole, io preferisco due bei skf.
hai provato a sentire come girano quelli della tua demo? auguri per 
l'estrazione...
-- 
Ciao
CLaude 

 l'estrazione...
si, quando ho dovuto smontare il carro per girare l'ammo. non mi sembrano
male...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

comunque vedremo...
ho appena comprato un telaio ancillotti, anche se l'ho preso solo perche'
me l'hanno regalato (giuro), e per provare.


comunque vedremo...
ho appena preso un telaio ancillotti, anche se l'ho preso solo perche' me


 me l'hanno regalato (giuro), e per provare.
hm.... non so perche' ma ste ancillotti mi stanno convincendo...


hm.... non so perche' ma ste ancillotti mi stanno convincendo...
adesso dico la mia eresia :-) . ne ho provata una da 130mm per pochi
km, la sensazione della curva di compressione era quella di una bici
con ammo ad aria molto scorrevole! 
molto (troppo?)  morbida nella prima parte ed abbastanza impennato
nell'ultima.  vorrei fare un test piu' approfondita ma se e' cosi'
credo che si potrebbe riprodurre quella curva con meno rimandi ed un
buon ammo ad aria con volume regolabile (chissa' perche' in via di
estinzione , per me era una dote di tarabilita' eccellente). 
non ho ben presente il discorso delle reazioni in frenata, il pull
shock e' avvertibilmente superiore alla concorrenza?
-- 
30x26

 shock e' avvertibilmente superiore alla concorrenza?
chiedi al neo marito... 
e' riuscito a convincermi riguardo all'ancillotti, magari ti convince che
le ancillotti in salita vanno da sole :)
