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Titolo: Consiglio per freni su city bike economica

I veicoli a due ruote che ho guidato negli ultimi 10 anni mi avevano
abituato a pensare che i freni sono una cosa che li tocchi e ti fermi.
Sulla mia supereconomica bici da città non è così: mi ci aggrappo
disperatamente come fossero le redini di un cavallo imbizzarrito, e la
bici tira dritta come se non fosse successo nulla di rilevante.
Soprattutto, come se non stesse per succedere nulla degno di nota,
come per esempio schiantarsi contro la portiera di un'auto che non ha
rispettato lo stop, o travolgere il pedone di turno che sbuca dai
portici gettandosi in mezzo alla strada senza guardare. Non parliamo
poi del comportamento con la pioggia.
Così evidentemente non va; in città i freni non devono compiere
imprese straordinare, ma devono assolutamente essere lì quando
servono, e fare il loro sporco quotidiano lavoro.
Attualmente la bici monta dei V-brake Logan, ma non questi
http://www.logan.com.tw/vcanti-1.htm
, che hanno un aspetto financo
accattivante. Non so, c'è un posto dove le imprese taiwanesi si fanno
fare i prodotti di gamma più bassa? Ecco, sembrano fatti lì.
Se volessi cambiarli, e stando necessariamente su qualcosa di
economico (non posso pensare di spendere nei freni più di quanto abbia
pagato la bici, ma neppure continuare a rischiare la mia incolumità,
che ha pur sempre anch'essa un prezzo), che cosa potrei montare?
L'aspetto più critico è che tutti i movimenti, la rotazione su tre
assi e lo spiazzamento su due, insistono su un unico blocco. Come si
fa a regolarli bene, in queste condizioni? E hanno bisogno di essere
regolati almeno ogni 200 Km. Con i pattini nuovi, le prime due
settimane, le cose vanno anche decentemente, dopo ogni frenata è una
lotteria.
Ci sono sistemi che semplificano la messa a punto o, chissà, rendono
automatica la regolazione per recuperare il consumo?
Ciao.

 lotteria.
Allenta la brugola che tiene il pattino, tira il freno, guarda che i
pattini siano messi bene, tira più forte il freno e chiudi la brugola.
Non dovresti ripetere spesso l'operazione, neanche su un MTB destinata a un
utilizzo più gravoso.
Per il calo di prestazioni ricordati di pulire i cerchi periodicamente,
magari con un po' di alcool. Se non basta prova ad usare pattini buoni ad
esempio Shimano XTR (~10 euro).
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

magari con un po' di alcool.
Questa della pulizia del cerchione, sembrerà strano (o forse no, dopo la
lettura dei paragrafi precedenti), è un aspetto che proprio non avevo preso
minimamente in cosiderazione, sempre per la mia deformazione determinata
dall'abitudine ai freni a disco idraulici, immagino. In effetti, non mi
sono mai neanche sognato di pulirli. Vedrò se cambia qualcosa.
Grazie in ogni caso per l'interessamento.
Ciao.

 sono mai neanche sognato di pulirli. Vedrò se cambia qualcosa.
Cambierà. Specie se la usi col bagnato si forma facilmente una patina di
sporco che riduce l'attrito. Considera che il cerchio è a due dita da
terra, i dischi son più protetti e autopulenti. Ma c'è anche chi pulisce i
dischi.


dischi.
Vent'anni di scooter, per non parlare dei quasi 50 di cialtroneria, sono
difficili da dimenticare. Ci sto provando.
Ciao.