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Titolo: problema: il deragliatore centrale tocca la catena

ho un problemino con il deragliatore centrale della MTB: anche se
svito del tutto le viti di fine corsa, quando la catena č sulla corona
piů grande e sul pignone piů piccolo tocca leggermente il
deragliatore, lo stesso succede quando la catena č sul pignone piů
grande e sulla corona piů piccola, secondo voi c'č qualche soluzione?
grazie

 grazie
spostare il deragliatore leggermente più in alto?

tocca sempre dalla stessa parte ? indendo interno/esterno.
Avendo poche info rispondo male, scusa per le doamnde da tonno...
il deragliatore e' allineato  (parallelo) alle corone ?
non e' un problema di sporcizia/ruggine/cropa/reumatismi delle articolazioni
del deragliatore o del cavo ?
cominciamo dalla corona grande, se il deragliatore tocca all'esterno, le
cause potrebbero essere:
1. finecorsa regolato male (ma lo hai gia' mollato)
2. cavo teso in modo insufficiente, prova a tenderlo di piu', se il
deragliatore smette di grattare ci siamo.
gratta all'interno, finecorsa da regolare previo allentamento del cavo.
sistemata la corona grande, passiamo alla piccola e ache qui potremo notare
che:
1. non gratta piu', i finecorsa erano regolati male e il tensinamento del
cavo ha risolto (solo parzialmente) il problema.
2. gratta all'esterno
2.1 finecorsa regolato male
2.2 articolazione o cavo coi reumatismi, smontare, pulire e ungere
2.3 cavo troppo teso, allentare il cavo
se non vuoi pensarci troppo e fare un lavoro fatto bene: smonta, pulisci,
disinfetta, lubrifica, rimonta e parti con la procedura di regolazione da
zero, trovi le spiegazioni in rete: sheldon brown, shimano....
ciao, buon lavoro.

 ho un problemino con il deragliatore centrale della MTB:
dacci qualche info in più
hai cambiato recentemente il movimento centrale?
è un problema che hai sempre avuto o è una cosa che succede ultimamente?
ciao
Wally

 ciao, buon lavoro.
Dopo provo a mettere in pratica i consigli che mi avete già dato.
Grazie
Bongo
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allora se hai gia' provato ad allentare un pochino i finecorsa vai con una
bella pulita sui cavi e sulle articolazioni del deragliatore.

 grande e sulla corona più piccola, secondo voi c'è qualche soluzione?
Non ho letto le risposte degli altri...ma non puo' essere la tensione del
cavo?

...


funzionaaaaaaaa!!!!
grazie a tutti per i consigli, il deragliatore finalmente non gratta piů...
ieri sera l'ho smontato e pulito per benino, lubrificato, rimontato tutto
e rifatta la regolazione
sono stato piů di due ore, ma adesso funziona perfettamente, almeno fino
alla prossima gara :)))
grazie ancora


dimenticavo, la nuova catena ha due maglie in meno della vecchia per un
risparmio approssimativo di circa 5 grammi (in questo momento non ho la
calcolatrice a portata di mano), secondo voi questi 5 grammi in meno mi
faranno guadagnare qualche posizione in classifica alla prossima gara?? ;)


 faranno guadagnare qualche posizione in classifica alla prossima gara?? ;)
chi puo' dirlo, metti che siete in 52 allineati sulla riga dell'arrivo stile
Photofinish, qualche micron di vantaggio potresti anche raccimolarlo e
scavalcare cosi' 51 posizioni....
Pero' fai un rapido controllo: prova a vedere se usando la corona piu'
grande abbinata al pignone piu' grande la gabbia del cambio lavora ancora
bene, so che e' una combinazione da evitare ma se ti capita "per sbaglio" il
rischio e' quello di rompere tutto :-(((((
ciao.

 rischio e' quello di rompere tutto :-(((((
grazie del consiglio BitStreamer, 
a proposito della catena ho tolto le maglie perché mi č stato suggerito 
che quando la catena si trova sulla corona piů grande e sul pignone 
piů piccolo, le pulegge del cambio dovrebbero essere perpendicolari 
al terreno e parallele
ciao


 al terreno e parallele
puo' essere, la questione e' piu' complessa. Ogni cambio ha la sua "capacità
totale" espressa in denti. In pratica e' un dato direttamente legato alla
geometria dello stesso e dalla lunghezza della gabbia. Il mio ha una
capacità di 39 denti. Montando una tripla 22-32-44 ed un pacco 11-32 la
capacità totale dovrebbe essere: (44+32)-(22+11)=43, eccedendo quindi i 39 a
disposizione. Il cambio funziona ugualmente la gabbia e' pero' quasi allo
spasimo quando uso la combinazione 44x32 (che non andrebbe MAI usata perche'
la catena lavora malissimo). Sulla 44x28 la gabbia lavora bene. Sul 22x11 la
gabbia non riesce piu' a tendere la catena per bene ma si tratta di un'altra
combinazione "vietata" anche se comunque ancora funzionante. Se io
aggiungessi una maglia migliorerei la situazione sul 44x32 ma peggiorerei la
22x11. Se togliessi una maglia migliorerei la 22x11 rischiando al contempo
la rottura sul 44x32.
 Tieni poi conto che anche la regolazione della distanza della ruota libera
guidacatena dal pacco pignoni (la regolazione "B" di Shimano) puo' influire,
anche se di poco, sulla posizione della gabbia.
Come sia la gabbia sul 44x11 quindi non e' facile a dirsi a priori, forse e'
come dici tu (pero' dubito, se ho capito bene la gabbia e' orizzontale,
cioe' tesa per bene o molle del tutto, strano in entrambi i casi) o forse
no, questa sera guardo...
So che per risparmiare grammi c'e' chi monta volutamente il cambio a gabbia
corta (con capacita' totale quindi ridotta) e catena corta anche se
guarnitura e cassetta richiederebbero altre misure...