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Titolo: Dubbi...Dubbi....Dubbi

Ciao a tutti
Secondo voi la mia nuova olympia la compro con guarnitura XT,comandi cambio
XT e cambio XTR oppure con guarnitura FSA team issue, cambio sram XO e
ovviamente comandi sram XO.
Qualcuno di voi ha esperienza su questo tipo di cambio?
A me personalmente non convincono molto i comandi.
Per favore fatemi avere i vostri preziosissimi consigli.
Ciao e grazie a tutti
Dujo

E guarnitura FSA team issue con cambio e comandi Shimano noooo??? ;-)
McVit
-- 
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ciao , io uso da un paio d'anni i comandi sram attack con cambio e
deragliatore xt .....vanno benissimo.....leggeri e precisi.....
juan carlos
Dujo wrote:
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 ha scritto nel messaggio
news:b6e0r2$nre$1...@news.newsland.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:b6dvnr$207$1...@news.flashnet.it...
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Che modello ti compri ?
Io sulla mia ho optato per il set xt+xt+xtr perchè le pedivelle in carbonio,
con tutte le sventole che prendono dai sassi, mi davano poco affidamento di
durata.
--
Checco
(36,VE,63÷80,80,S-B)
Olympia Bullet & Jad jr4 munito
http://213.82.121.190

 Dujo
ciao
Ruggero"
-- 
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per il resto tutto OK
Io proprio non riesco a digerirli...
Ma una volta, qualche anno fa, SRAM non aveva presentato i comandi con i
grilletti???
Non li ho mai visti, esistono???
Ciao
gia

 ha scritto nel messaggio
news:b6ebr4$4bce0$1...@ID-171097.news.dfncis.de...
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 vede il prezzo rischio il divorzio!!!...................adesso che ci
penso
Possiedo da un anno la bullet e ho provato anche la nuova carbo one.
Ti dò un consiglio:
L'olympia da la possibilità di provarle su qualche granfondo.
Informati e approfittane !
A me personalmente non piace il materiale usato per il telaio, lo Scandium.
Troppo mordbido, la bicicletta oscilla lateralemente in modo molto evidente.
Sulla mia Bullet poi sopra una certa velocità, sull'asfalto, devo tener ben
duro
il manubrio altrimenti si innesca un fenomeno di svirgolamento all'aventreno
(una volta ho letto anche di un termine inglese che descrive questo
fenomeno).
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 Non li ho mai visti, esistono???
pare di sì, ma se devi montare un trigger, a quel punto meglio Shimano Imho
ciao
Wally

 fenomeno).
è lo shimming, però in genere è sufficiente cambiare copertura anteriore e
avanzare un po' la sella per eliminarlo
io l'ho "vissuto" qualche volta sia sulla Speed P10 e poi con la Pro-flex
855
sulla superlight non mi è ancora capitato
ciao
Wally

Wally
Mi è rimasta la curiosità di vederli live...
gia

 ha scritto nel messaggio
news:b6ejoa$4gmig$1...@ID-171097.news.dfncis.de...
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 Della carbo one cosa ne pensi?
Prima avevo un granitico telaio front cannondale della serie
mi spezzo ma non mi piego.
Questo per scusare ancora una volta
l'estrema leggerezza del carbo one, e la poca rigidità laterale della
stessa. Mi pare che sugli scatti abbia un pò troppo scarto laterale.
Forse è lo scandium che, come certamente hai potuto toccare
con mano, non è più spesso di una lattina di coca-cola.
A favore ha senz'altro, rispetto ad un carro in alu, maggior confort.
E' sempre una mia impressione, e ti consiglio se puoi di provarle !
Comunque l'Olympia si è dimostrata un'ottima casa come assistenza
(anche se non mi hanno dato nessuna risposta al mio problema).
Mi hanno cambiato tre volte l'ammo posteriore (rock-shox) perchè
dopo 2 mesi di utilizzo non bloccava più gratuitamente.
Ad oggi continua a non bloccare ed ho pensato di cambiarlo, pagando
solo la differenza, con i nuovi che montano cioè i dt-swiss con il
remote-control.


 ha scritto nel messaggio
news:3rtl8vs6fhmkafhdr...@4ax.com...
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ne vuoi un paio ESP ?
No, denghiu, sono a posto con comandi cambio.
La mia era solo curiosità, visto che non mi è mai capitato di vederli...
Aloha
gia