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Titolo: Quesito tecnico su raggi bike.

Eccolo...
...parlando di ruota posteriore, possiamo dire che le sollecitazioni
sono notevoli dato che il peso tende ad essere piů su questa parte della
bike.
Nella mia poi l'escurione posteriore ridotta e il peso di soli "87"
tendono a stressare il componente.
Dato che temop fa usavo una ruota anteriore con Disco e cerchi di forse
3mm (assurdo?) Mi chiedevo se sostituire i miei DT da 2 (non sono sicuro
siano quelli sfilettati dovrei misurarli con un calibro) e rimpiazzarli
con raggi da 3 incrociati in 3^.
Chi riuscirebbe a dirmi dove fornirmi di tali raggi, che materiale
(magari anche restando sui 2mm) e la differeza effettiva di peso
rispetto all'attuale raggiatura?
GRAssIE...
theahem (sempreinpunizioneperieri)
-- 
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 wrote in message
news:8509429a32ce91fef4d...@mygate.mailgate.org...

Caro mio vecchio Gian, che dirti....
hai sempre domande molto molto complicate per me!!!
Del resto, sei tu il mio guru, no???
Si, quello che si manda avanti nei passaggi tecnici e che fa vedere la
tecnica da NON usare se non vuoi farti male.... ;-))
Sei un grande!
con affettato,
Vit


 Vit
Chi sei?


rispetto all'attuale raggiatura?
dai una occhiata sul sito 
www.dtswiss.com
, c'e' anche la tabella dei
pesi.
in commercio non ho mai visto raggi da 3.0 ma sinceramente non credo
ti siano necessari. imho puoi andare sui 2.34-1.8-2 e dovresti averne
da vendere. ti conviene incrociarli in terza o in quarta e tirarli
bene. gli sfinati pare siano piu' duraturi quindi con i 2.34 dovresti
risolvere qualsiasi problema risparmiando pure qualche grammo rispetto
ai 2.0 . ovviamente nipples in ottone.
per curiosita', le ruote che ti hanno dato problemi quanti raggi e che
incrocio avevano?
-- 
30x26

 ha scritto nel messaggio
news:3c713d32...@127.0.0.1...


 


 
Gian ha il B4 dietro e il 4Racing davanti..... :-)
ciao,
Vit


 theahem (sempreinpunizioneperieri)
Ciao
A parte il fatto che di raggi a 3mm non ne ho mai saputo l'esistenza (in
campo ciclistico).
Cmq il foro posto sul mozzo é di 2.5-2.7mm ed la filettatura del
nipplo é di 2mm, quindi farebbero parecchia fatica a passare :-)).
La DT arriva fino a 2.34mm.
cmq con il tuo peso non dovresti avere problemi.
Se monti una ruota con 32 raggi da 2mm, incrociata in 3, non dovresti
aver problemi.
Facciamo un conto:
resistenza a trazione di un raggio DT da 2mm
1000-1100 N/mm²
Superficie raggio
3.1415 mm²
Quindi
1000 N/mm² x 3.1415 mm² = 3141.59 N
3141.59 N = ca 320 kg
Calcoliamo che in una ruota come la tua, ci siano come minimo 4 raggi
sempre in trazione.
320Kg x 4 = 1280 Kg
In poche parole ... vai tranquillo per i raggi
piuttosto cercati un cerchio bello robusto! é quest'ultimo che
ripartisce o meno lo sforzo sui raggi.
Assicurati cmq che la ruota sia fatta a regola d'arte.
Ciao
Ruggero


 3.1415 mm²
 hem, il diametro da 2 mm. non lo consideri????????????????
;-))))))))))))))))))))))
[cut]
Ciao.
Giulio


diametro 2 mm = raggio 1 mm, 1 al quadrato = 1 per PiGreco = PiGreco.....
--
BitStreamer(MI,37,80,120,MB)

credo sia meglio dire---
peso = raggio al quadrato * PiGreco * lunghezza * peso specifico.



.... e cosparso di cenere proseguivo per l' erta via ....
Sorry.
Ciao.
Giulio

 peso = raggio al quadrato * PiGreco * lunghezza * peso specifico.
Peso??
Peso specifico??
Ehi ... ehi ... che confusione !!  ;-))))
qui non si stà parlando di peso, si stà parlando di resistenza a
trazione.
1000-1100 N/mm² sono intesi come carico massimo, non come peso
specifico.
Quindi sarà:
Carico massimo (N)= superficie raggio (mm²) (r² * PiGreco) * resistenza
a trazione (N/mm²)
Ciao
Ruggero
