Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: qual'è la bicicletta adatta per il cicloturismo?

come avete fatto scegliere la vosta bici per il cicloturimo? su cosa
vi siete basati? su quali prerogative avete puntato? su quali
parametri vi siete basati per sceglierla?
come avete capito sono incerto sul tipo di bici da prendere, da
strada, MTB o ibrida.  credo che la maggior parte delle volte andrò
per strade più o meno asfaltate ma non vorrei rinunciare ad un po di
sterrato solo perchè non ho la bici adatta o per paura di scassare una
da strada ecc. ecc.
oppure posso tenere il telaio della mia MTB vecchia di 12 anni e
cercare di mettere tutta la componentistica  che il mio bagget mi
permette, in modo tale da avere una bici robusta(pesante e rigida), ma
comunque con componenti nuovi e moderni.
aiutatemi a capire un po  
--
bau bau by paolo & dodo


Andiamo con ordine: cosa dovrai farci prevalentemente con questa bici?
Rispondi a questa domanda e tutto sarà più chiaro perchè la bici ibrida c'è,
ma non è mai il meglio!
Se vorrai fare molta strada asfaltata, senza escludere sterrati, un mio
amico che è stato in bici sul camino de Santiago, ha acquistato una
city-bike con ruote da 28" e gli ha fatto montare cerchi, mozzi e mov.
centrale + affidabili, portapacchi e borse e si è trovato benissimo. E non è
limitato dal fatto di fare anche sterrati lisci come (non so di dove sei e
se li conosci) la sterrata sull'Adda da Trezzo a Imbersago o il parco delle
Groane a nord di Milano.
Io, sperando una volta o l'altra di portare anche la tigre a fare qualche
mini giro cicloturistico, ho agito così: ho preso la mia vecchia mtb rigida
in acciaio, alla quale ho messo dei copertoni lisci da  1,5" e attrezzata
con portapacchi (thanks to Bitstreamer)  mi pare vada benissimo per giri
anche lunghi in assoluta tranquillità e presumo non si scomponga + di tanto
su sterrati civili.
Se però vorrai fare giri lunghi lunghi dal grande dislivello, dimenticati
degli sterrati e prenditi una bici da corsa.
Facci sapere! Se hai qualche altro dubbio, chiedi!
Ciao
Tonius

 Tonius
il dubbio è che se vale la pena spendere 400-500 euri per buoni componenti
da montare su una MTB vecchia o vale la pena prendere tutto nuovo teleio
compreso?
-.-
bau bau by paolo & dodo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 compreso?
buona la seconda :-)
ciao
Wally

 Wally


 ma che mi prendo? una MTB, e con 500 euri che mi esce??
azzz....questa dei 500 euri sta diventando l'incubo del NG
nell'ultimo mese avremo "accasato" almeno tre/quattro mtb con quel budget
:-)
comincia a dare una occhiata nei negozi della tua zona, alla ricerca di
modelli 2002 fortemente scontati, oppure cerca qualche buon usato recente
(max un paio di anni)
ciao
Wally


--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 quella dell'usato non l'avevo pensato, ma è vantaggioso?
devi sapere che il biker medio in quanto appassionato-fanatico-per
antonomasia ama cambiare il proprio mezzo con la velocità della luce,
conosco una marea di gente che cambia bici ogni anno per il solo gusto di
avere il modello nuovo, e magari dismette (a metà prezzo perchè il mercato è
inpietoso) un mezzo appena usato;
quindi non è infrequente trovare dai SIVENDE (ma anche privatamente se hai
amici che bazzicano nel campo) buoni affari a prezzi ragionevoli, tutto sta
nel non avere fretta.
ciao
Wally

quella dell'usato non l'avevo pensato, ma è vantaggioso?
il mondo dell'usato e' pieno di bidoni, ma anche di cosiddette "botte
di c..o"... :-)
conta che difficilmente piazzi un mezzo usato se lo vendi a piu' della
meta' del prezzo di listino... quindi in giro si trovano anche mezzi
belli, usati poco, con un anno di vita, venduti da gente che per mille
motivi cambia o smette... a meta' del prezzo da nuovo.
il piu' e' sapere dove andare a cercare e saper riconoscere
l'affare... non servono abilita' particolari, basta essere un po'
"ferrati".. :-)
se hai un amico o cmq una persona di cui ti puoi fidare che e' un po'
nel giro... fatti aiutare da lui, e' sempre la scelta migliore...
ciao
-- 
buna meteora (25,Rastamannia,150,114,VarExplorer)
garelli®w/stelirabaltati sfigat-rider
superbuna.g(at)
tin.it
 x rispondermi
"...e per le undici e mezza... NEL MIO LETTO!!" - Princess Rotula, May 2003

 da strada ecc. ecc.
io avevo le stesse esigenze ed optai per una "trekking" seria, ovvero
una buona ibrida, con telaio molto simile ad una mountainbike ma con
ruote da 28" (ossia dello sresso diametro delle bici da strada).
Una bici cosi' con copertoni un pochino scolpiti ma con la parte
centrale liscia sara' abbastanza veloce sull'asfalto e non si disfera'
al primo sterrato indecente, e di solito sara' fornita di attacchi per
portapacchi "seri".
Se poi un giorno decidi per asfalto e sterrati "buoni" allora fatti
una bici da turismo vera (ma in italia non le importa e non le fa
nessuno), se invece decidi per la montaga fatti una mountain bike.
La bici ibrida non e' buonissima in nessun campo, e' vero, ma e'
l'unica "abbastanza" buona per tutto.
Io con bici cosi' ci ho fatto fino a 140 km di pianura in un giorno,
con borse piene e 96 kili di corpo obeso a 22 di media....

 quella dell'usato non l'avevo pensato, ma è vantaggioso?
Se propenderai nella scelta per una mtb sicuramente.
Per una city bike o trekking penso sia + difficile trovarne usate. Almeno io
non ne ho viste se non pochissime in rapporto alle mtb usate.
Penso anche che una trekking (o city bike) sia più comoda come impostazione
generale ed elasticità telaio.
La mtb però ti lascia aperta la possibilità che se volessi poi dedicarti al
fuoristrada più cattivello, dovrai solo mettere i copertoni + grossi!
Molto grossolanamente, trekking nuova equivale come prezzo a mtb front
usata. A te la scelta!
Ciao
Tonius