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Titolo: Alta Velocità e polo ferroviario all'Osmannoro: via libera dal ministro Di Pietro.

COMUNICATO STAMPA
Firenze, 06 Settembre 2006
ALTA VELOCITÀ E POLO FERROVIARIO ALL'OSMANNORO: VIA LIBERA DAL MINISTRO DI
PIETRO. SODDISFATTI IL VICESINDACO MATULLI E L'ASSESSORE BIAGI
Conferma per la realizzazione del progetto del nodo fiorentino dell'Alta
Velocità e via libera alla realizzazione del polo ferroviario all'Osmannoro.
E' quanto emerso - fra le altre questioni - al termine dell'incontro
avvenuto fra il ministro per le infrastrutture Antonio Di Pietro, il
presidente della Regione Toscana Claudio Martini e gli amministratori
(sindaci e presidenti delle Province) della regione. Per il Comune di
Firenze erano presenti il vicesindaco Giuseppe Matulli e l'assessore
all'urbanistica Gianni Biagi.
"L'incontro di oggi è stato positivo - hanno sottolineato il vicesindaco
Matulli e l'assessore Biagi - perché ha confermato il riconoscimento della
strategicità dei progetti che riguardano Firenze e l'area metropolitana. Il
nodo fiorentino dell'Alta Velocità è funzionale al sistema delle ferrovie
regionali e a tutto il sistema di mobilità su ferro dell'area fiorentina.
All'Osmannoro verranno realizzati l'impianto dinamico polifunzionale,
l'officina grandi riparazioni e il centro dinamico sperimentale. Questo da
un lato conferma la grande tradizione dell'ingegneria ferroviaria nella
nostra città e dall'altro conferma la candidatura dell'Osmannoro a divenire
la sede naturale per l'agenzia nazionale della sicurezza ferroviaria".
"Come Comune di Firenze - hanno concluso il vicesindaco Matulli e
l'assessore Biagi - abbiamo particolarmente apprezzato come la priorità del
progetto dell'Alta Velocità è affermato dalla Regione Toscana e anche dalle
altre amministrazioni locali, che si sono mostrate attive nel sottolineare
la strategicità fiorentina. Si tratta di un risultato importante e un buon
punto di partenza che sarà certamente utile anche per accorciare i tempi di
realizzazione delle opere".(fd)
http://www.comune.firenze.it/cgi-bin/ufstampa/uscomu.cgi?tipo=5&id=26212&tes
t=
--
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.

Si accettano scommesse sul numero dei comitati contrari.
Io invece scommetto che te non sai della già avvenuta costruzione
della struttura e che questa è inoperativa da circa 2 anni causa
mancanza di personale delle F.S. :-) 
Per Skinbones segnalo questo link:
http://www.noinceneritori.org/index.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=1&Itemid=28
...è ovviamete in francese ma i dati sulle quantità di diossina
immessa dagli inceneritori nell'area parigina ci sono tutti.

 mancanza di personale delle F.S. :-) 
Se non l'ha mai vista passando dall'autostrada è meglio che prenda un 
caffè prima di mettersi alla guida :-))
...spero si riferisse comunque alla TAV ....che pure quella è ormai alle 
porte della città ;-)

 Quale autostrada di preciso?
A1 sulla DX verso bologna, inizio osmannoro

 Si accettano scommesse sul numero dei comitati contrari.
i comitati contrari ce ne sono già tanti (vedi Rifondazione) e nuovi ne 
fioccheranno.
C'è una frase che ho sentito dire centinaia di volte in questi anni "Non 
appena l'alta velocità passerà sottoterra i binari si superficie si 
libereranno per i trasporti metropolitani"
Una grande cosa a mio avviso....ma io credevo che con i binari di supeficie 
si riuscisse a chiudere un anello tutto intorno al centro dimodochè i treni 
provenienti dall'interland si fermassero alla prima stazione e poi gli 
utenti si prendessero il trenino metropolitano in un senso o nell'altro a 
seconda delle esigenze......ma l'anello ferroviario intorno a firenze non 
c'è, o almeno così mi pare..
. Dunque il cosiddetto treno metropolitano come funzionerebbe? Qualcuno 
conosce qualche sito esplicativo? 

 conosce qualche sito esplicativo?
Treno metropolitano vuol dire potenziare le attuali stazioni che esistono
in funzione di fermate metropolitane:
Castello e Rifredi da una parta, Statuto e Campo di marte dall'altra e SMN
nel mezzo.
Se i treni fossero veloci e puntuali ti puoi spostare rapidamente da nord a
sud della città.
oggi non è nemmeno pensabile.
-- 
Christian
- socio MSTC - responsabile controllo qualita' cazzate