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Titolo: Pollici, indici,ca@@te varie (lungo)

Ciao "belli", come annunciato, rieccomi con una riflessione un po'
paranoica, un po' dettata dal fatto di dover passare tutta la notte in
ufficio, un po' dall'astinenza diluvioforzata alla MTB. Abbiate pazienza,
e puo' darsi che questo post faccia piu' effetto delle classiche pecore da
contare.
Allora, TMB di ottobre pg.46, Gary Fisher con ruote da 29",
leggo:"Rispetto alla classica soluzione da 26, decresce la componente
orizzontale degli urti di circa il 6%...bla bla bla, aumenta la superfice
di contatto, aumenta la trazione e diminuisce la resistenza al
rotolamento".OK, buona, allora: e' vero, una ruota di maggior diametro
offre un'arco maggiore all'ostacolo da superare, quindi ci vuole meno
forza per avanzare nel fuoristrada, quindi, a parita' di sforzo dovrei
andare piu' veloce, o a pari velocita' mi fo' meno C@@lo. Ho maggior
trazione, aumenta la superfice di contatto (aderenza) etc.etc.
E' l'uovo di Colombo? Ma allora perche' nella DH non la usano, anzi,
qualcuno, ma credo solo chi usa le Specy, utilizza ruote da 24". Cavolo,
nella DH, non avendo problemi di peso, posso costruire una ruota con raggi
abbastanza robusti da compensare la loro maggior lunghezza, avrei una bici
che supera gli ostacoli con maggior facilita' (6%), ho piu' trazione da
sfruttare in uscita di curva e piu' aderenza......
Ma non le usa nessuno......o almeno messuno sembra averne l'intenzione.
Il cerchio da 24", al contrario, dovrebbe offrirmi il contrario, minore
propensione a superare ostacoli, se il 29 ci vola sopra, il 24 si dovrebbe
piantare, ma lo compenso con una gommona che alla fine, come diamentro e'
uguale alla 26", OK, risolto il problema degli ostacoli. Pero' la gomma
pesa come un macigno, ma ho cmq un gran confort e una ottima trazione.
Trazione ottima? ma non era appannaggio della ruota da 29"?
Si, ma con la gommona da 24" sto piu' comodo. Perfetto, infatti la vedo
benissimo sulle bighe tipo le 24cycles, Specy P3, Kona Scab (la mia) etc.
etc.
Ma, ha senso sulle full? Il confort me lo da' l'ammo, la trazione anche,
la ruota un po' piu' grande (26") mi aiuta a superare gli ostacoli, in
teoria meglio di quella piu' piccola, perdo un po' in maneggevolezza? non
credo, perche' se metto una ruota da 24" dietro alla mia bici, mi si
chiude l'angolo di sterzo e la biga mi diventa tipo chopper, in velocita'
e' stabile, ma per girare sullo stretto?
E allora, in conclusione, credo che alla fine la virtu' stia nel mezzo,
quindi, ruota da 26", come quasi universalmente utilizzata dai DHller, dai
freeriders, dai trailbikers, dai XCntristi, dai 4Xisti, etc.etc.
Quindipercuilaquale, siamo alle solite: marketing?
Bisogna spendere, mi raccomando, fatelo per il Paese......
Cmq, a parte tutte queste riflessioni sconclusionate (forse mi si sta'
infradiciando la scatola cranica a forsa di prendere pioggia) spero di
avervi allietato il sonno con questo postone, e se vi e' venuto sonno,
andate a dormire sensa pensare che c'e' chi "lavora" di notte (niente
battutacce facili, please) mentre voi dormite, se non vi e' venuto sonno e
vi va' di rispondermi, sappiate che fino alle 6,30 di domattina, ops,
ormai stamattina, io sto' sveglio, quindi..............
ronf, ronf, ronf,ronf,ronf.
Cia'.
RoberGT+KONAo. 
-- 
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ormai stamattina, io sto' sveglio, quindi..............
non dimenticare le calze a rete .-ppp
ciao
Wally©
(38,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
www.gualtiero.it

 non dimenticare le calze a rete .-ppp
 Azz...ho dimenticato di depilarmi......pensa che schifo, tutti i peli che
escono dalle maglie.


ruota da 24:
piú é piccola... piú é robusta, si flette meno, e con lo sforzo applicato 
dalle decelerazioni della frenatura a disco i raggi sono meno 
sollecitati.
Piú precisione (determinata dal diametro minore => minore flessione 
laterale) di guida.
In uscita di curva permette accelerazioni maggiori di una ruota da 26. 
Sul misto la bike é piú nervosa quindi permette di infrattarsi dove gli 
altri colle 26 si smazzano di dritti agresti.
Richiede grande capacitá di guida, sugli ostacoli si deve galleggare e 
non far affossare la bike: é piú bassa sul movimento centrale, é piú 
sensibile alle asperitá del terreno.
Si deve pedalare un po di piú per coprire la stessa distanza di un 
cerchio da 26.
NON É VERO CHE una ruota con gomma da 26x2.7 ha lo stesso diametro di una 
da 24x2.7
Approposito: con una gomma da 3 ci stá piú aria si buca meno, si ha 
maggiore superficie di contatto col terreno => + aderenza.
Se guardi bene peró nella dh di questi fattori non ne esiste uno che 
faccia pendere l'ago della bilancia dalla parte delle 24.
Pende invece decisamente verso i 24 pollici, l'ago, quando si parla di 
trailbikes, freeride, divertimento nella guida. 
Un mio amico rider ricco e famoso montó per mezza stagione il cerchietto 
con gommona su una fullcore e su frontcore. A luglio svendette tutto. Mi 
disse che per starci sopra e godersi l'ambaradam si doveva essere gran 
manici. Detto da lui fece in me pensare che mai avrei montato una 24.
Sulle ruote da 29 non so dirti...
Certo é che fischer é sicuramente uno che ha idee discutibili, ma 
innegabilmente originali.
Ah una cosa... smettiamo di scaracchiare nel piatto in cui mangiamo... 
che son 3 settimane che al lavoro vado colla mia felpa FOXRACING, e che 
nascostamente risparmio i soldi della mensa per, un giorno, poter andare 
dal mio pusher di fiducia ed ordinargli una bella DARE.

 Quindipercuilaquale, siamo alle solite: marketing?
Riguardo alla 29'' molto probabilmente si'.
ciao
-- 
Michele shiver
(13,RO,100,115,B)

 Quindipercuilaquale, siamo alle solite: marketing?
Ho idea di si.
Passando in campo motociclistico, nel 1978 la Honda equipaggio' i primi modelli
XL 500-250 (enduro 4 tempi) con le ruote ant. da 23" al posto di quelle solite 
da 21" dicendone mirabilie.
A prescindere dal fatto che nella prova di Motociclismo non si riscontrarono 
sostanziali differenze rispetto alle 21", nei modelli successivi chissa' 
perche' si torno' alle ruote da 21"...
E a nessuno e' piu' venuto in mente di fare una cosa simile.
Il risultato e' che oggi, chi possiede ancora quelle moto si deve mettere le 
mani nei capelli per trovare la gomma ant., che era prodotta in esclusiva dalla
Bridgestone.
Per non parlare del cerchio se per caso lo ammacchi...
Ho paura che per le Gary Fisher le cose non finiranno in una maniera molto 
differente.
Inoltre, IMHO, c'e' da considerare un'altra cosa: la frenata se usi i dischi.
Il diametro delle ruote e' aumentato, quello dei dischi no. Il braccio di leva 
e' aumentato, quindi, per avere la stessa frenata di un disco da 160 devi usare
un disco da 185. E se usi un disco da 140?
Al contrario, dovrebbero frenare leggermente di piu' i v-brake.
Se ho sparato qualche cazzata correggetemi pure. :-)
A risentirci
T/F
(37,BG,,,foreverB)
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio" (60,40)
Cinelli Sentiero "Vecchio tronco" (65,0)

 A risentirci
Nessuna cazzata, è sempre utile confrontarci, anche se alla fine mi viene
sempre in mente "datemi una bike che voglio pedalare!!!"
Chi rinuncia a una uscita con gli amici perchè non ha la sua "bella"??
Va bene anche il muletto, basta pedalare ;-)))
--
Ciao
Tonius®
(41,MI,100,120,B)
ZupperV "LordFenner" e Caado³ munito
ICQ# 146608175
per rispondermi leva l'AUTOINSOSTA

 da 21" dicendone mirabilie.
 
Me le ricordo, erano le XLS, quelle prima dell'avvento del ProLink,
avevano una ruota anteriore enorme, e ripensandoci mi sta' venendo in
mente un ibrido, pensa una bici da dual con l'anteriore da 29" e la
posteriore da 24"........Altro che chopper, come pensi si guiderebbe?
IMHO ogni "tanto" cercano di convincerci sul fatto che l'ultima trovata e'
la migliore, cosi' il mercato si muove e tu butti quello che fino all'anno
prima era "la trovata migliore".
Per quanto riguarda la frenata delle ruote da 29", credo che lo stress sui
raggi, usando i dischi, potrebbe essere maggiore, in quanto questi ultimi
sono piu' lunghi e debbono vincere una coppia, quella inerziale che fa'
avanzare la bici, maggiore, correggetemi se sbaglio, magari allungando un
po' la frenata......
Cia'.
RoberGT+KONA(tutte e due con le ruote da 26")o.


 Va bene anche il muletto, basta pedalare ;-)))
E ho pure quello. :-))
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