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Titolo: Scott Pro Racing termoplastico

Come giudicate questo telaio?Che controindicazioni co possono essere a parte
il prezzo?Quali vantaggi?
Ciao

Telaio fantastico, spledido, a patto di avere i quattrini per poterselo
permettere.......
Vantaggi? A parte la leggerezza (hai provato a
sollevarlo???impressionante!!!) che non è un vantaggio da poco (anche xchè
se pensi ad un telaio del genere come minimo fai competizioni) è fantastico
l'effetto "ammortizzante" del materiale. In poche parole, hai un telaio
meraviglioso per la salita in quano hardtail, ma che in discesa ti "smussa"
un pò le asperità del terreno, paragonabile alle "full" da xc (non da fr,
quelle saltano ovunque...)
Conclusione, se hai i soldi......corri!!!!!
Naturalmente un telaio del genere richiede componentistica dello stesso
livello.....fai i tuoi conti......
Ciao
Shark

il prezzo?Quali vantaggi?
concordo in toto con Shark.
la cosa + impressionante è quanto questo telaio riesca a essere rigido
in torsione e "morbido" con sforzi "verticali" (mamma come scrivo da
cani....): 'nsomma hai la resa di una front e la morbidezza di una
softail....
grandissimo telaio, un'ottima maniera di prosciugare il conto in banca
:-).
ciao
-- 
buna meteora
leva il biker x rispondermi...

 ha scritto nel messaggio
news:9imssk$efl$1...@zamboni.dsnet.it...
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 Ciao
Cavolo, quanti soldini.......
BrosGua
[con il salvadanaio in mano...]

Confermo quanto hanno detto gli altri biker!!  Il Buna poi poi sembra avero
progettato lui per quanto ne sa!!!
Se hai il portafoglione pieno di dindini....che aspetti!!!
Ciao

io ne possiedo uno di colore bianco worl cup dal novembre 2000, montato con
gruppo Lx e forcella Rock Shox Sid SL 2001 (bloccabile).
non ci ho girato tanto ( circa 700 - 800Km. e non ho ancora fatto dei
percorsi molto accidentatati)
 a mio parere è un buon (molto buono ) telaio che affatica poco la schiena
assorbendo le vibrazioni dovute ai piccoli ostacoli e che attutisce gli urti
più violenti: è difficile sentire un colpo secco; ma allo stesso tempo non
disperde energia e scatta abbastanza bene.
nella mia misura la M (sono alto 177) è un telaio abbastanza corto e ho
avvertito specialmente su asfalto la particolare rapidità nell'inserimento
in curva.
è abbastanza leggero ma non leggerissimo (1650g. secondo la Scott).
 forse in salite dure scattando in piedi con accelerazioni violente a volte
non è il massimo come aderenza, ma questo dipende molto dai pneumatici e
dalla loro pressione e dalla coerenza del fondo.
io monto dei Hutchinson phyton da 2".
Difetti:
il passaggio ruota nella zona del  telaio dove i foderi inferiori si
uniscono al tubo verticale è stretto e secondo me pneumatici da 2" sono
forse troppo larghi, quindi da usarsi esclusivamente su fondo asciutto.
nella stessa zona sassi acuminati si possono facilmente incastrare e
scheggiare la vernice.
credo insomma che sia un telaio che per la sua particolare conformazione non
ami il fango.
ho visto un esemplare ( ne ho visti in tutto 5 compreso il mio) che
presentava delle crepe nella vernice nei punti dove i foderi  inferiori
flettono, il telaio è stato sostituito dalla Scott anche se sostanzialmente
era un danno estetico ma su un telkaio che ha un costo così elevato credo
che sia il minimo per una ditta corretta.
Ho notizie che attualmente il telaio Scott PRO RACING ENDORPHIN in
monoscocca di carbonio e materiale termoplastico non viene più prodotto.
forse uscirà un nuovo modello l'anno prossimo.
ciao
gabriele
se ti servono altre notizie mandami una mail
-- 
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Se ti interessa il telaio in questione nuovo ad 
prezzo interessante scrivimi!!



 ha scritto nel 
  messaggio 
news:000601c10d81$11a5b7e0$5ad11d97@pii400dvd
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