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Titolo: Un 'altra domandina

Forse mi darete della curiosona,ma ho un'altra domanda: che pedali usate ?
voglio dire...usate quelli a "sgancio rapido " ? (si dice così ?) ; io uso
ancora quelli con le mascherine (io li chiamo così...) : forse vi farò
inorridire, ma mi sembrano più sicuri...(oh dio, mi aspetto delle risposte
...); mi spiego: quando ho fatto un volo tipo il volteggio del cavallo in
ginnastica, ho pensato che se avessi avuto quelli a sgancio, mi sarei
trascinata dietro la bici rendendo la caduta più rovinosa...avendo invece le
mascherine,i miei piedi si sono fortunatamente sfilati e la bici è rimasta
là dove avevo incocciato con lo spuntone di roccia...
Questa volta mi aspetto risposte quasi univoche...
Ciao.Fernanda

...
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 lŕ dove avevo incocciato con lo spuntone di roccia...
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Eh già, cara Fernanda, credo proprio che le risposte saranno univoche...
Tieni conto che i pedali "a sgancio rapido" (hai detto bene) sono nati
proprio per rendere meno devastanti le cadute dalla bicicletta. In genere si
pensa che la facilità nello sganciare il piede possa evitare la caduta. Beh,
questo non è molto vero (forse in rari casi), ma sfido chiunque a tenersi su
una volta che la caduta sia innescata, con o senza i piedi agganciati ai
pedali. Anzi, se non si prova a "parare" la caduta con i piedi si evitano
pure pericolose distorsioni.
Il vantaggio dei pedali a sgancio rapido sta nella facilità di sgancio e nel
fatto di poter tirare quanto ti pare il piede all'indietro (a tutto
vantaggio della trazione) senza pericolo di perdere il pedale.
In caso di incidente il piede viene liberato immediatamente e il ciclista si
trova subito libero dalla bici che non continua a trascinarlo con sé. Il
vantaggio è che quando ti trovi a cadere, una volta senza bici, puoi
rotolare e non scartavetrarti per terra lasciando chili di carne
sull'asfalto. Inoltre un piede che resta agganciato [con i fermapiedi a
cinghietto(io li chiamo così) stretti non c'è verso di liberarsi] ti porta
in posizioni innaturali, in caso di caduta, che possono procurare strappi e
lesioni ai tendini.
Qualche svantaggio c'è, ma i modelli degli ultimi anni ne hanno eliminati
molti.
In caso di salti di catena il piede può liberarsi improvvisamente (a me è
capitato che il cambio sgranasse dal 15 al 14 in una volata in salita e mi
son fatto alcuni metri col ginocchio appeso al tubo orizzontale del telaio
prima di andare inesorabilmente a terra). Anche Zabel quest'anno è finito
sul tubo orizzontale per un motivo simile, ma non col ginocchio... ho urlato
per lui! ;-))
Con i primi pedali il piede non aveva libertà di movimento laterale e questo
rendeva molto difficile la pedalata a chi non avesse una posizione perfetta,
ora resta quel po' di libertà di movimento che permette al piede maggiore
libertà durante le ore che si passano in bici.
Ciao
Guido

Ma che tipo di gabbie usi, quelle che che ti bloccano il piede anche
lateralmente oppure solo i puntali?
Nel primo caso sicuramente gli sganci rapidi sono molto piu' sicuri, a
patto che li utilizzi abbastanza spesso da farci l'abitudine, ma cio'
vale anche per le gabbiette. Nel secondo caso sono praticamente la
stessa cosa, solo che sono molto piu' efficaci per la pedalata,
soprattutto se vai in MTB su tratti tecnici. Mia moglie era molto
restia a passare agli sganci rapidi, ma dopo averli provati un po' non
tornerebbe piu' indietro.
Ciao
Gianluca
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là dove avevo incocciato con lo spuntone di roccia...
Guarda che i pedali sono a Sgancio, non e' che ti inchiodano i piedi
ai pedali. 
Penso che per la bici da corsa non ci siano dubbi nello scegliere
pedali a sgancio, visto che non avete problemi come i MTBikers di
poggiare piede a terra o di affrontare tratti molto tecnici di
percorso.
In una eventuale caduta i pedali si sganceranno subito, a meno che non
cadi da ferma al semaforo. Ma li' devi preoccuparti solo della
figura...

Questa volta mi aspetto risposte quasi univoche...
Stai sicura che quando cadi (e nella MTB si cade) i pedali si
sganciano. L'unico pericolo è nel fango, vale a dire quando c'è molto
fango colloso che impacca tutto compresi i meccanismi dei pedali. In
questo caso è meglio allentare ulteriormente le viti di regolazione.
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

Pedali SPD forever: da quando li uso, circa due anni, sono rinato : il
rendimento della pedalata migliora moltissimo. Basta non mettere troppa
tensione, e si sganciano rapidamente.
l'unico problema sono le cadute da fermo, più che altro per la figura...
Faccio una controdomanda : da qualche tempo sono in commercio dei nuovi
attacchi per mtb, mi sembra si chiamino ATAC o qualcosa del genere : c'è
qualcuno che li usa e ce ne vuol parlare ?
Francesco

 ancora quelli con le mascherine (io li chiamo così...)
La mia nuova MTB montava di serie i pedali a sgancio rapido ma io,
impensierito dal fatto di dovermi abituare al nuovo sistema, li ho cambiati
con due normali pedali a gabbia, con l'intenzione di passare agli SPD con la
massima velocità. Poi il tempo vola.... e dopo un anno ho ancora i pedali a
gabbia.
Cmq ho notato che le cadute più rovinose le ho fatte proprio a causa del
piede (bagnato o infangato) che scivolava dai pedali, con conseguente
perdita di controllo della bicicletta. Per cui mi sto decidendo a rimontare
gli SPD e mi sento di poterli consigliare a tutti.
Certo ci vuole un po di rodaggio per abituarsi, ma tutti quelli che conosco
che li hanno montati si trovano molto bene.
Ciao a tutti
Daniele

All'inizio io non volevo nemmeno le gabbiette con il laccio laterale,
ed usavo solo il puntale.
Poi mi sono detta: ma anche quando scio uso degli attacchi che si
sganciano solo al bisogno. E cosě mi sono convinta ed ho fatto montare
gli SPD: ho passato un intero pomeriggio sotto casa a far la figura
della fessa (ho fatto di quelle mine!!!) provando ad agganciare e
sganciare i pedali.
Provali, sganciarli č piů facile di quel che sembra e ci guadagni nelle
discese sconnesse, dove spesso la scarpa infangata ti si toglie dal
pedale (con i pedali normali) e nella pedalata in salita.
Cristina
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 voglio dire...usate quelli a "sgancio rapido " ? (si dice così ?) ; io uso
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> qualità nello sgancio e riaggancio, io uso i ritcey e dopo il salto mortale
che modello?
i logic pro v.2?
ciao
-- 
May
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anch'io sto per adottare i pedali a sgancio rapido, però mi rimane un
dubbio.
io parlo solo per la MTB, quindi esco leggermente dal thread di
fernanda.
chi va in MTB sa benissimo che è una strullata ribaltarsi nel vero
significato della parola. ti entra un ramoscello tra i raggi della ruota
davanti, ti si infila la ruota in una fessura, ecc... insomma ti si
blocca la ruota davanti e voli in avanti. mi hanno detto che se tiri in
su il pedale questo non si sgancia (ovviamente :-) ), quindi, nel
momento in cui ti capita un bel volo in avanti, il piede per liberarsi
tira in su il pedale e questo non sganciandosi ti porta dietro tutta la
bici...
vi prego di darmi chiarimenti al riguardo perchè è l'unico dubbio che ho
sugli spd.
ciaooooo!!!
grazie!!!!


 Salute.  Guidoics
Beh, la figura della pera matura all'inizio l'abbiamo fatta tutti. Ricordo
la sensazione drammatica che seguiva l'istinto di togliere il piede
sfilandolo all'indietro... e non c'era verso che uscisse, quando ti
ricordavi era troppo tardi. Quando si usciva in gruppetto ai semafori
c'erano mani che schizzavano dappertutto a cercare una presa per
sorreggersi...  poi ci siamo abituati.
(Ma per far figura ai semafori basta dimenticarsi il bloccaggio della ruota
posteriore un po' lento, eheh)
Ma scrivo perché mi son dimenticato di un altro "svantaggio" dei pedali a
sgancio rapido. Si tratta di uno svantaggio indiretto.
Ho notato che ora che il ciclista si libera della bici appena cade, le
conseguenze sono diventate peggiori... per gli altri. Infatti una volta
quando si cadeva in mezzo al gruppo poteva capitare di tirar giù uno o due
corridori (se andava bene - io una volta riuscii a cadere pure da solo - poi
ci furono botte da orbi ai bordi, visto che per scansarmi il gruppo si aprì
a metà e montarono sul marciapiede... c'era la gente...).
Adesso uno cade... bici di qua e corridore di là: il massimo della sede
stradale occupata ed effetto birillo amplificato!
Allora meglio i vecchi fermapiedi? Assolutamente no! Era tanto per dire : )
Ciao ciao,
Guido

sugli spd.
Dipende sempre anche dalla forza che metti nello sganciare. Se stai
cadendo generalmente il pedale si sgancia perche' il colp e' molto
forte anche tirando in su, poiche' non si tira perfettamente in su, ma
proprio perche' si sta cadendo si tira anche lateralmente senza
accorgersene.
Inoltre ricorda che si possono sempre regolare, quindi se non sei un
agonista che vola sulle pietre in discesa, soprattutto all'inizio
tenendoli morbidi si sganceranno molto piu' facilmente di quello che
pensi.
Difficilmente cadrai in discesa o a velocita' sostenute per colpa dei
pedali. Casomai ti puo' capitare di piantarti in salita su sterrato e
di dimenticarti come si sgancia, facendo una magra figura, ma di
solito non si va oltre qualche piccola botta.
Io con la MTB ho iniziato con pedali doppi, a sgancio solo da un lato,
cosi' all'inizio nei tratti tecnici li sganciavo. Ora pero' passero' a
pedali normali a sgancio da entrambi i lati, perche' quando a volte
sgancio il piede interno nei tornanti e nelle curve in sterrato mi da
fastidio la difficolta' a trovare il lato giusto per riagganciarli.
Inoltre con un po' di esperienza i pedali ora li aggancio sempre e mi
trovo molto meglio, anche sul tecnico, dove migliorano l'equilibrio.

Ma i pedali a sgancio rapido sono utilizzabili tutti i giorni?
Nel senso che se devo andare a prendere il pane posso utilizzarli con
le scarpe normali oppure li rovino? o sono troppo piccoli ?
Inoltre: quanto costa la coppia pedali+scarpe?  + o - :-))
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

 wrote in message
XwFBOGKCuH6X+I...@4ax.com...
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Ad essere sincera, ormai sono talmente abituata ai pedali a sgancio
rapido che mi trovo ad avere i piedi liberi senza rendermi conto di
come li ho sganciati. E di mine ne ho fatte molte, anzi moltissime e
quasi tutte su sterrato (in discesa, in salita, da ferma ..... per
favore non commentate). Ma penso che si possano contare su una mano le
volte che sono caduta e non ho sganciato i pedali.
Cristina
NB. Buona soluzione quella di iniziare con i pedali che sganciano anche
ruotando verso l'interno.
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 Inoltre: quanto costa la coppia pedali+scarpe?  + o - :-))
Guarda che esistono dei bellissimi pedali a sgancio rapido che sono
"normali" dall'altro lato, oltre ad essere utili per andare a fare la spesa
trovo che offrano una buona base d'appoggio per affrontare tratti
particolarmente tecnici dove, almeno a me, capita abbastanza spesso di dover
appoggiare i piedi a terra .
Per il costo può variare molto, mi sto informando anch'io e ho visto che,
per quello che serve a me, con 100-150k prendi i pedali (di quelli che ho
appena descritto) e dalle150-200k in su per le scarpe.
Ciao.
Davide B. (MN)

 wrote in message
383EC7BE...@lycosmail.com...
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"sollecitato").
Il prezzo sale in funzione del peso e solo marginalmente a seconda del
migliore funzionamento. Io ho un paio di Ritchey che pesano 50 gr. in
più del top ma costano meno della metà (90mila); idem per le scarpe:
ne esistono di buone sulle 100-150 mila. Come vedi non è necessario
spendere cifre folli, ma comprendo che se l'utilizzo è saltuario non
venga tanta voglia. In questo caso però si può anche optare per le
gabbiette, che già rappresentano un grosso miglioramento rispetto al
pedale libero, e che costano pochissimo.
Ciao


 Alfio

Io ti consiglio di non stare su quelli piu' economici, prima dei ritcey
avevo comprato una sottomarca sulle 100k , ma non si agganciavano mai bene e
soprattutto non si sganciavano quando serviva.
Varie volte sono caduto per questi pedali !!!!!
Li ho poi regalati ad un amico che dopo averli provati ha rimesso le
cinghiette!!!!!!!!!!!
Meglio aspettare se non hai possibilita', ma penso che al di sotto delle
200k non trovi dei buoni pedali.
Ciao Erik
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