Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Macchinina da ciclista

Dovrei comprare una macchina, oggetto a me oscuro e che mi appassiona poco,
e mi serve qualche consiglio. Penso di farci 6-8000 Km/anno, solo
occasionalmente con percorrenze superiori a 100 Km, praticamente mai in
autostrada ma spesso su stradine di montagna, con la neve quando vado al
lavoro e a sciare; mi interessa quindi più l'elasticità del motore che non
la velocità sui lunghi tragitti. Gradirei qualcosa che sia il più piccolo
ed economico possibile (sia come acquisto che mantenimento).
Per contro sono alto 185 cm, vorrei qualche centimetro libero sopra la
testa e una qualche visibilità verso l'alto. Per intenderci, la Stilo SW la
trovo claustrofobica perché il tettuccio scende troppo in basso, mentre con
la Zafira mi trovavo benissimo.
Vorrei anche una buona ventilazione interna, per intenderci nella Stilo SW
ci soffoco sempre, nella Zafira o nella Golf ci sto bene anche senza
condizionatore.
Fin qui probabilmente mi direte che va bene qualunque city-car. Il punto
vero, ed è il motivo per cui chiedo in questo NG, è che voglio caricarci la
bici (quella da freeride taglia XL) e non trovo le dimensioni dei bagagliai
con sedili posteriori abbattuti/rimossi da nessuna parte. O meglio le
trovo, ma solo come volume (dato che non dice nulla) e andare dal
concessionario con la bici infangata (che peraltro non ho ancora) non è
un'opzione.
Per motivi religiosi mi piacerebbe togliere solo la ruota anteriore,
lasciando il resto intatto. Esiste un'auto con le caratteristiche di cui
sopra che grazie a una saggia disposizione della meccanica permette tutto
ciò?
Se non esiste e devo andare contro la mia religione smontando anche la
ruota posteriore cosa posso prendere andando sul sicuro? (si, perché anche
senza ruote, messa di traverso nel bagagliaio della Stilo non ci entra...)
Se avete avuto esperienze tipo "sembrava ci entrasse ma l'ho dovuta legare
al tetto" sono interessato a sentire anche queste.
Valuto sia l'usato che il nuovo, diesel o benzina anche se viste le
percorrenze la cosa più conveniente sarà probabilmente un usato a benzina.
Cmq non ho fretta, mi serve per l'autunno, adesso mi interessa avere
qualche riferimento, in modo da cominciare a guardarmi attorno e poter
prendere al volo una eventuale occasione irripetibile.
Ho qualche leggero pregiudizio nei confronti di Fiat e Hyundai ma
soprattutto nel caso della prima credo di poterci passare sopra.
Insomma, ogni consiglio è ben accetto (sempre nell'ottica ciclistica, il
resto me lo sfango da solo).
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.
-- 
io mi ritengo un buon "polivalente" nel senso che praticando attività
fisiche diverse quasi quotidianamente da oltre vent'anni, mi pare naturale
che la mia condizione sia migliore rispetto a molti,  anche rispetto ad un
ventenne poco allenato...ma è tutto qui, non ho nessuna dote particolare!
si tratta semplicemente di prendere atto che con la disciplina si ottengono
risultati soddisfacenti sul piano della forma fisica (e chiunque può fare
questo) , ma non si diventa certo degli atleti nel vero senso della parola
(o meglio, per come intendo io il concetto di "atleta")  se non ci sono i
requisiti :-)
Wally -luglio 2005- 

 Dovrei comprare una macchina, oggetto a me oscuro e che mi appassiona
peccato tu sia un XL
io sono un S e la mia twingo (a cui puoi abbassare il sedile) fa il suo 
dovere
ha il tetto a vetro panoramico e la bici la metto dietro senza problema
tolgo del due ruote
la metto a manubrio/sella in giù e la adagio semplicemente in bauliera 
(togliendo ovviamente la cappelliera) con forcella e forcellini in alto (non 
so se mi sono spiegato), le due ruote le appoggio semplicemente accanto... 
quindi non ho neppure bisogno di abbattere i sedili posteriori
ciao
piotre
-- 
["... e tra una baldracca e una bottiglia, una bottiglia e una
baldracca ci scappava la rissa del sabato sera, lei sa come succedono
queste cose, vero? No, io no bevo e sono puritano... E ti pareva "] 

 resto me lo sfango da solo).
Non ho letto tutto il megapost, ma la mitica macchina con le tette
è un mito.
Togli un sedile, ci carichi 2 bici in piedi senza la ruota davanti e vai
in vacanza in 5.
Ciao, Sboffo.
PS:
quale macchina con le tette?
Quella brutta come gli juventini.
La multipla.

 resto me lo sfango da solo).
Io sono piuttosto ingombrante e ho una bici di dimenzioni adeguate, e mi 
trovo benissimo con il vecchio modello di classe A versione lunga che mi 
premette anche di tenere il sedile singolo lazato anche caricando la bici. 
Ovviamente se ne va solo la ruota anteriore e il sedile del passeggero deve 
andare un po avanti. Il motore (io ho il 1.6 benzina) e ottimo (disel e 
meglio ma costa molto di piů, ora magari meno vista l'uscita del nuovo 
modello) sia sul veloce che sullo stretto.
Certo se ti piace e stai bene sulla zafira, ora esce il modello nuovo che 
oltre ad essere fantastica
http://www.mondomotori.com/news/articolo.asp?ID=308
ha anche un accessorio (anche la vecchia l'aveva, ma ora č molto meglio 
essendo la macchina piů lunga di 15 cm) che ti permette di mettere la bici 
in piedi perdendo solo un posto della fila centrale e uno posteriore e 
blocca la forcella su un finto mozzo apposito (ovviamente se ne va solo 
l'anteriore.)mi sa che a ottobre ci faccio un pensierino.
Ciaooooo 

dovresti dire anche che cifra vuoi spendere. Comunque ti dico tutte le auto 
nelle quali carichiamo senza problemi da 2 a 4 bici bici con la ruota 
anteriore smontata dentro. Opel Astra (nuova) GTC, Ford Fiesta (nuova), 
Renault Scenic, Opel Vectra. In tutte abbassando la panca posteriore con 
pazienza ci vanno anche 4 bici con la sola ruota anteriore smontata. 
Abbassando un solo posto (sono tutte panche frazionate 40/60) ne mettiamo 
una sola, abbassandone due ne mettiamo 2-3.
Io sono alto uno e 80, quindi non posso esserti molto di aiuto anche perché 
il problema che tu trovi nella stilo io non lo riscontro.
Ciao, spero essere stato utile. 

 resto me lo sfango da solo).
Io ho una Peugeot 206 SW, ed ha qualcuna delle caratteristiche che tu 
cerchi.
Tipo il fatto che è piccola (lunghezza sui 4 metri, larghezza e altezza 
uguali alla 206 berlina, quindi da utilitaria) e che ci sta la bici 
(Ells Joker, ma anche la bici da turismo di mio padre, classica "bici da 
uomo" con ruote da 28") senza smontarla (nemmeno la anteriore!).
Sull'altezza non saprei pronunciarmi... io sono 176 e di spazio ne ho 
parecchio... anche perché ho abbassato il sedile! ;-)
In Italia non ha mai "attaccato", ne girano poche (al contrario che in 
Francia) e questo deporrebbe a favore di un acquisto usato. A benza il 
1.4 non credo che brilli particolarmente, però è elastico e 
collaudatissimo, se non hai pretese può andar bene... il 1.6 è comunque 
un altro pianeta. Sennò devi andare sui diesel... ma lì il prezzo sale e 
con le percorrenze che dici non credo ti convenga.
Comunque, per caricare una bici smontando solo l'anteriore vanno bene un 
sacco di macchine... praticamente qualsiasi due-volumi! Conta che 
mettevo il cancellone intero sulla Twingo, smontando solo.... il 
poggiatesta del passeggero! :-)
Se vuoi altre info sulla 206 scrivimi!
Ciao!
-- 
meteora

La milleequattro non va un caxx!!
13 quintali di macchina :-/
non è male la Deriva, ma ha alcune cosette scomode. non ci vedo fuori
nelle curve a sx, ha il montante del verto sempre in mezzo. intriga
anche a vedere eventuali pedoni che iniziano ad attraversare la strada
da sx :-/
se si brucia una lampadina non è banale fare da sè
per il resto mi ci trovo abbastanza bene, anche come spazio i
passeggeri dietro stanno troppo comodi :-)
sani
-- 
Denetor (29, BL, 110, 95, B)

con sedili posteriori abbattuti/rimossi da nessuna parte.
guarda, la bici riesci a caricarla anche in una vecchia utilitaria. non
ho ancora provato sulla mia, ma nell'AX basta abbattere i sedili dietro
e la biga da discesa senza una ruota ci sta.
se boi dici che non hai nemmeno la bici fai come me: stanziati 10
milioni per una macchina usata ne ho usato 1 per la macchina e il resto
per la bici nuova :-)
tanto, uno o 10 milioni sempre un cesso di macchina ti compri, no?


 soprattutto nel caso della prima credo di poterci passare sopra.
allora un fiat Doblò!
...e non sto scherzando :-)
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
news:1121107838.1...@o13g2000cwo.googlegroups.com...
se si brucia una lampadina non č banale fare da sč
per il resto mi ci trovo abbastanza bene, anche come spazio i
passeggeri dietro stanno troppo comodi :-)
ormai non č banale con nessuna macchina, purtroppo...e la cosa rientra nella
normale politica delle case, di spostare sempre piů i veri guadagni dei
concessionari sugli introiti derivanti dall'assistenza e dall'offerta di
servizi finanziari, piuttosto che dalla vendita delle vetture!
il tutto imho ma non troppo, naturalmente
ciao
Wally

Un bel bilico :) ti costa un 300.000 euro ma non hai problemi di spazio 
13 x 2.50 metri :D
Scherzo comunque io ho una Ford Focus ed e un cinema caricarla ....
                           By Adry (Ryo Saeba)

 senza ruote, messa di traverso nel bagagliaio della Stilo non ci entra...)
Buttando giů i sedili non dovresti avere problemi su nessuna macchina. Io
carico la mia su una Y10(vabbč,non č XL...).
Vedi quella che ti piace di piů, o che trovi d'occasione, anche una Punto
farebbe il suo lavoro!
Comunque hai tralasciato un particolare importante: il budget!
Ciao!
Kingofcastle

Leggendo tutto il malloppone credo che possa esserti utile un'auto "alta" di
quelle che sono uscite negli ultimo anni: in queste metti la bici in piedi
togliendo una ruota o abbassando la sella, per lungo o leggermente in
diagonale.
Dall'Agila alla Zaffira potrebbero fare tutte al caso tuo, qualcuna con
maggiori possibilità di carico qualcuna con qualche decimentro in meno di
lunghezza.
Ora qualche esempio:
Agila
combinazioni provate: 4 persone + 1 bici senza ruota anteriore; 2 persone +
2 bici senza ruota anteriore.
Scenic
combinazioni provate: 2 persone + 2 bici intere. Probabilmente si riesce a
fare anche 3 perone 3 bici.
RAV4
combinazione massima provata: 3 persone + 3 bici (si riesce anche intere ma
si fa prima togliendo una ruota anteriore).
Tieni presente che se vuoi una forka con doppia piastra i problemi per
metterla in auto aumenteranno per l'impossibilità di inclinare a 90° la
ruota ant rispetto al telaio.
pixel

 e mi serve qualche consiglio. Penso di farci 6-8000 Km/anno, solo
Laguna Sw, '96-
Cinque montati, 3 bici in bagagliaio (smontando le ruote), altre 4 volendo, 
sul portabici sul tetto.
Oppure se siamo in due con la Y della moglie, sedili buttati gių e bici 
dentro...
Checco

 tanto, uno o 10 milioni sempre un cesso di macchina ti compri, no?
In effetti... :-)
Però con una bici da 9 milioni mi sentirei a disagio quando c'è da scendere
nel brutto. Per quanto riguarda l'auto il budget non l'ho fissato, non
avendo parametri, anche perché è una cosa da valutare nel lungo periodo, se
per risparmiare mille euro adesso devo spendere il doppio di assicurazione
non ne vale la pena. Dalle risposte ricevute (grazie a tutti) credo che ho
molta più scelta di quanto credessi per cui adesso mi guardo un po' in
giro. Di sicuro Doblò e Mercedes sono al di fuori.


>ormai non è banale con nessuna macchina, purtroppo...
già, se ne era discusso in altra sede, ma potendo faccio rimarcare
sempre queste cose :-)
visto che tutti stiamo proponendo opel, a questo punto consiglierei
un'altra sw. Si trovano sia nuove che vecchie serie, ce l'ha un mio
amico alto 1.95 e ci sta dentro bene a ha un immenso bagagliaio. E l'ha
pagata pochino (1.4 benza).
sani
-- 
Denetor (29, BarLetta, 110, 95, B)