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Titolo: La prima volta

Domenica, ore 9,45, gran mattiniero e ;-), scendo in garage, getto l' occhio
sulla nuova Specy, è bellissima è pulitissima, è prontissima, sull' altro
angolo getto un occhio sulla Marin è li triste e sconsolata, ancora
incrostata del fango dell' ultima uscita, coi raggi nuovi della ruota dietro
e con la serie sterzo appena ingrassata, non l' ho abbandonata, la conforto
con due paroline e una carezza, ma gli strappo la pompetta, non si sa mai,
poi gli prometto che la userò ancora.
Si parte la tigre è inca***ta, mi da del deficente, "dove vai da solo dopo
una settimana di dissenteria?" ma non potevo resistere è la prima volta con
una full, dovevo averla.......
Il primo tratto su asfalto è strano, quando "spingo" un ondeggiamento a cui
non sono abituato mi fa pensare di andare più piano, mi reco sull' unico
sentiero nelle vicinaze di casa, per provare un pò terreno dissestato, in
salita non ne ho, era logico, ma si passa su tutto e tutto sembra più
liscio, anche se a questo affondamento mi ci devo abituare. Arrivo ad un
certo punto e decido che è meglio ritornare, inizia la discesa, parto
prudente, anche perchè i freni nuovi inchiodano un pò troppo, poi mollo, si
vola, i freni si usano meno, le asperita vengono assorbite che è un piacere,
peccato che dura poco, direi 6-7 minuti, vabbe oggi più di 14 km non li
potevo fare, sarà alla prossima.
Intanto:
SALITA, dovrò abituarmi come dice Sun Demon? o imparare meglio la tecnica?,
o tarare meglio il Fox? O si fa veramente molto più fatica? O stavo prorio
male?DISCESA, grande, ottimo controllo e precisione di guida, i freni si
usano meno, le buche quasi spariscono (ottima la Mars Elite, certo a
confronto di una fork a MCU....).
Ciao Enrico
Al ritorno la Specy era un po' meno pulita e quindi ancora più bella
:-)))))))) starei delle ore a fissarla :-oooo

 confronto di una fork a MCU....)
Godimento allo stato puro in discesa: trova il guisto setup delle
sospensioni e ti leverai un sacco di soddisfazioni!!!
Personalmente ritengo la Mars la migliore forka da XC (soprattutto per le
full), poichč č assai piů rigida e sensibile dalla Sid (anche se un po' piů
pesante).
Io ho la Super, in piů ha solo il bloccaggio, che per altro uso
rarissimamente (solo in volata).
--
Ciao,
Pollicino (27,VC,80,75,B)
Specy  S-Works FSR XC M4 & Stumpjumper M2 munito.
============================
 
http://pollicino.home.icq.com
  (currently out fo order)

 una pedalata piů rotonda le cose sono migliorate di molto...
Molto interessante questo tuo consiglio, il SI VENDE mi ha consigliato di
tenere il ritorno molto veloce, ma devo fare esattamente il contrario,
quindi il ritorno veloce č consigliabile solo nelle discese molto tecniche?
Nella Mars come tieni il ritorno?
Sempre sperando che la pressione dell' aria si quella giusta....visto che mi
devo fidare, per ora non ho la pompetta....miiiii come si fa complicata la
cosa!
Ciao e grazie Enrico

 quindi il ritorno veloce č consigliabile solo nelle discese molto
tecniche?
hehehehe:-)))))
diverse scuole di pensiero.....infatti io sul float rc posteriore regolo il
ritorno a circa 8/10 scatti in meno da TUTTO APERTO :-)
praticamente l'opposto di Pollicino.......eppure piů o meno ci equivaliamo
in discesa.
ciao
Wally

 ritorno a circa 8/10 scatti in meno da TUTTO APERTO :-)
Io sul mio float uso il ritorno molto lento ... alla Pollicino :0))
Ne dubitavi Wally ????
ciao
Max
-- 
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 Ne dubitavi Wally ????
neanche per un secondo ho dubitato della vostra unità di intenti.........ma
arriverà il giorno che appenderete il telaio (race) al chiodo :-PPPPP
Wally


Poi non e` detto che uno debba saldarlo li` :-) 
io ci smanetto durante i giri
dopo la culata di sabato sono molto tentato di upgradare la forka per
poter smanettare anche li`...a qualcuno interessa una dropoff?
-- 
Ciao
Claude

 cosa!
E' un po' un casino, ma è bello pasticciarci sopra, poi se le cose iniziano
a migliorare è una bella soddisfazione...


 poter smanettare anche li`...a qualcuno interessa una dropoff?
a proposito della tua culata
ci ho riflettuto un pò........
.......è stato tutto molto veloce....ma come sempre la verità sta sempre nel
mezzo e io ho avuto anche l'impressione che quando la z1 si
estendeva.......l'ammortizzatore posteriore si sia compresso troppo
velocemente e visto che tu per compensare il piccolo errore iniziale
dell'atterraggio sull'anteriore nel frattempo avevi spostato tutto il peso
fuorisella.......hai naturalmente agevolato......primo l'estensione veloce
della forka che non aveva più il tuo peso sopra......secondo la compressione
totale dell'ammortizzatore che ormai aveva tutto il tuo peso sopra
.........un pò come quando si sbagliano i salti sulla rampa e si sposta
tutto il peso indietro in fase di uscita dal salto......il minimo che possa
succedere è che la bici ci voli via da sotto le chiappe.........
io analizzarei ancora un pò la situazione prima di incolpare il ritorno
della z1.......forse ti avrebbe salvato solo una bici con interasse talmente
lungo da evitarti l'impennata :-))
cosa ne pensi?
ciao
Wally

 cosa ne pensi?
Beh, la tua analisi e` perfetta, pero` l'interasse no, non me lo faccio
allungare dal saldatore!!! la mia bici e` gia` lunga da paura :-) ben
112cm di interasse, mi sembra fin impossibile, devo provare a
rimisurarlo :-o
Prima di tutto l'errore l'ho fatto io, se atterravo bene, non succedeva
niente, e non davo nessuna colpa alla Z1 (santissima Z1!) 
Forse, dico forse, se avesse avuto il ritorno piu` frenato, poteva
salvarmi il culo (e` proprio il caso di dirlo)
Fra l'altro dato che per droppare e` bene tenere il ritorno molto
frenato, al posteriore l'ho chiuso prima di lanciarmi, ma non potendo
fare altrettanto sulla forca, ho il timore che abbia ancora peggiorato
la cosa, in questa particolare dinamica
Intendo che la compressione dell'ammortizzatore e` sicuramente stata
rapida, visto che ho una taratura molto morbida, forse un suo ritorno
piu` rapido poteva aiutare, in questo caso.
Comunque quello che devo "upgradare" of course, sono le mie capacita`,
prima della forca :-)
pero` si sa, sono quelle piccole cose che possono dar fiducia, sono un
fifone con gran fiducia nella tecnica, pero` :-)
Se avevamo il filmato, adesso, sai che studi! E che risate :-)))
-- 
Ciao
Claude

:-)))))))) starei delle ore a fissarla :-oooo
ciao
matteo (19,UD,100,120,BB)
(Complimenti per la belva !!!)
Lee Cougan GazzaLava RS '99
visita 
http://it.hobby.cicloturismo.freeservers.com

Spero al prossimo NG day di starti più vicino in discesa
 :-))), se vado più forte è finita.....
Ciao Enrico
Perchè voi la bike qundo è nuova non la portate a letto con voi. :-ooooo
Ciao Enrico