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Titolo: parere nuova bici

salve a tutti,sono un calciatore che d'estate si diletta nella santa
pedalata..:)
vi spiego tutto subito..ho una mountain bike a casa ma senza
ammortizzatori nella forcella,cambio shimano (stk?boh,qualcosa con tre
lettere,al momento non posso controllare)ma ha una decina d'anni e la
taglia è piccola e per me che sono 1e88 non va troppo bene,anche se
finora avevo usato quella..
ora mi è venuta voglia di prendere qualcosa a basso prezzo,tanto per
le mie 1-2 uscite a settimana andrebbe più che bene,così avevo
pensato a qualche usato.
oggi mi sono recato dunque nel negozio del gruppo di ciclismo di mio
papà(lui va in bdc) ec'era un usato,sui 250 euro,ma non piaceva,e non
sembrava in forma...
sul nuovo mi son stati proposti vari modelli,tra cui uno a 490 euro,con
cambio deore e forcella "bloccabile",e un'altra che mi piaceva un sacco
esteticamente,però è sopra il budget che mi ero prefissato..ma
vacillo un pò...costava 700 e a me farebbe 600(è cmnq amico di
famiglia) e era una ktm con cambio deore,forcella bloccabile(sullo
stelo della forcella,scusa il linguaggio poco tecnico ma non me ne
intendo) e freni a disco,telaio ovviamente in alluminio...
che ne dite?è un buon prezzo?o sono troppo pochi i dati a vostra
disposizione?
grazie a tutti in anticipo...
-- 
mnoga

 grazie a tutti in anticipo...
Credo di non esserti stato molto utile.
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-- 
mnoga

 ho appena guardato: STX,com'Š?
Era il predecessore del Deore ed ai suoi tempi era di media gamma: senza 
infamia ne lode.
A risentirci
T/F (40,BG,,,foreverB)
Socio GFC#48
Lee Cougan Hot Lava RT "Giallona" (105,91/106)
MTB Penguin "LaPensionata" (60,)
DMR Switchback "Bestia Nera" (105,)

Carissimo, io ti consiglio una bellissima bici che ho comprato da poco.
E' della decathlon: TRIBAN TRAIL 7. Freno a disco anteriore,  cambio
sram 3 24 velocità, sella in gel, canotto ammortizzato, forcella
ammortizzata regolabile manubrio regolabile, portapacchi e kit luci
compreso nel prezzo, telaio in alluminio e forma originale, ruote con
assetto stradale. Il tutto a 400 euro. Io te la consiglio perchè è
veramente fenomenale. Ciao
-- 
fabry
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Inviato via 
http://www.freenfo.net/usenet
Profilo di fabry: 
http://www.freenfo.net/usenet/member.php?userid=912


grazie del tuo consiglio,ma non mi interessa il portapacchi e il kit
luci,anche se immagino si possa levare!


il deore che andrei a comprare è cmq migliore di quell'stx
giusto?anche ora è di media gamma se non sbaglio?

 in che senso?su asfalto cosa comporterebbe?
Una forcella (ma il discorso vale anche per l'ammortizzatore posteriore) può
avere diversi sistemi di sospensione alcuni più complessi altri più semplici
(ovviamente con costi molto diversi).
La prima regolazione è la velocità di compressione in funzione della
violenza dell'impatto, è presente su quasi tutte le forcelle.
Poi c'è la regolazione del ritorno che è la velocità con cui la sospensione
torna alla posizione "normale" dopo aver assorbito l'urto; anche questa
regolazione è presente sulla gran parte delle forcelle.
Ci sono poi altre regolazioni che vengono montate su forcelle d'alta gamma.
I sistemi ammortizzanti lavorano con elastomeri aria molle e olio, anche in
modo ibrido combinando tra loro questi elementi.
Io lascerei stare le forcelle ad elastomero puro.
Per quanto riguarda il gruppo credo che un deore per cominciare vada più che
bene e se lo tratterai con cura ti potrà durare per parecchio tempo.
Credo ti convenga guardare tra i marchi meno blasonati in modo da poter
avere un rapporto qualità prezzo più vantaggioso anche in considerazione del
budget ridotto.
Per consigli più dettagliati forse è meglio aspettare uno dei guru del NG.
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grazie
-- 
mnoga

 scusa l'ignoranza... :) cosa intendi con full e front?
Front = con forcella ammortizzata;
Full = con entrambe le ruote provviste di sospensioni.
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-- 
mnoga

 giusto?anche ora Š di media gamma se non sbaglio?
Sicuramente.
Sono 9 velocita' invece di 8 ed e' abbastanza robusto.
In ogni caso sempre media gamma.
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