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Titolo: Tecnico: sviluppi metrici ?

LA rapportatura tradizionale shimano accoppiava
una tripla 46-36-24 ad un pacco 12-14-16-18-21-24-28.
Dei rapporti tra quelli usabili cioé il 46x18 col
36x14 ed il 36x24 col 24x16 hanno sviluppo metrico
quasi identico.
Dato che a Shimano sono abbastanza pignoli, mi é
venuto il dubbio se lo stesso sviluppo metrico, ma
ottenuto con rapporti diversi, sia effettivamente sentito
come uguale.
QUalche test al riguardo ?
Fede 


Difficile a dirsi. Certo è che per passare al rapporto equivalente  devi
cambiare corona , il che ti obbliga a  interrompere il ritmo ,e questo
impedisce un confronto diretto.  Pensa che nel 9v ci sono ben 3 rapporti
identici: 22x11, 32x16 e 42x21 (anche se il primo è sconsigliato). Non credo
che esista una ragione logica, ma semplicemente siccome non puoi utilizzare
tutti i pignoni con la stessa corona  le rapportature devono necessariamente
sovrapporsi e perciò certi "doppioni o simili" sarebbero soltanto dei casi
matematici non voluti.
Ciao
Jk

 ha scritto

A parita di sviluppo metrico, in effetti, un pò di differenza c'è!
Ad esempio se prendiamo un 51/15 e un 48/14 (rapporti usati in pista) 
sviluppano circa lo stesso sviluppo metrico, ma quello con un maggiore n° di 
denti avrà, come vantaggi, una migliore distribuzione della forza di 
pedalata, una diminuizione dello sforzo su catena, corona, e mozzo, una più 
bassa forza di torsione sul telaio e quindi una pedalata più elastica, tonda 
e regolare, mentre gli svantaggi sono i seguenti:  catena più lunga, magior 
peso,minore velocità di ripresa. Viceversa x la combinazione con n° di denti 
minore! Quindi, ad esempio per una corsa a punti, o un inseguimento 
(velocità elevata e costante) si usera il 51/15, mentre per la velocità 
(sprint) si utilizzerà il 48/14.
Ciao, fabio 

 peso,minore velocità di ripresa. 
Ecco... questa non la capisco: per quale motivo dovrebbe avere una minor
velocità di ripresa, se alla fine il rapporto ha lo stesso sviluppo
metrico? Alla fine, il "braccio" della leva con cui si trasmette la
forza al suolo è identico.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 forza al suolo è identico.
Il braccio è identico ma il momento d'inerzia degli organi rotanti cambia! 
Quindi la trasmissione con maggior n° di denti ha un momento d'inerzia 
maggiore e quindi una maggiore difficolta a "prendere giri".  ;-)
Chiaramente quando il sistema è a "regime", un maggior momento d'inerzia 
aiuta non poco il mantenimento della velocità desiderata (effetto volano).
Ciao, Fabio

 maggiore e quindi una maggiore difficolta a "prendere giri".  ;-)
Urca. Non ci avevo mai pensato, ma è vero, hai ragione! :-O
Ragionavo sempre in termini di braccio e non pensavo al momento!


 Ragionavo sempre in termini di braccio e non pensavo al momento!
Ora sono io ad avere un dubbio... ciò che ho detto vale sicuramente nel caso 
"bici da pista" in quanto si ha una sola corona e un solo pignone che 
"girano", ma nel caso della bici da strada (facciamo l'esempio della 
guarnitura), visto che si hanno ancorati al movimento centrale sia il 53 che 
il 39 (quindi girano tutti e due) il momento d'inerzia del sistema 
guarnitura cambia a seconda di dove è posta la trasmissione (catena) o è 
identica (facendo quindi cadere la tesi sopraesposta di maggior/minor 
agilità)?
Dovrebbe essere uguale...   opsss dubbione!!!! Devo ripassare "meccanica", 
aiuto!
Ciao, Fabio 

 aiuto!
Uhm no, perché la catena avrà pure una massa, e siccome gira solidale
alla corona, andrà ad aumentare il peso tangenziale della corona su cui
giace in quel momento.
Perciò a occhio l'effetto volano dovrebbe essere lievemente maggiore con
il 53 che con il 39.


 il 53 che con il 39.
Giusto, mi sfuggiva qualcosa nel calcolo, ed era proprio il momento 
d'inerzia della catena!
Ehmmm... con 'ste catene sempre più leggere... avevo trascurato la sua massa 
;-))))))))
Ciao, Fabio