Newsgroup: italia.firenze.discussioni
Titolo: I benefici effetti della pedonalizzazione

Libreria del Porcellino a rischio Minimarket assalto al centro
Piange anche la Martelli a causa della pedonalizzazione
Anche da via Martelli, dove ha sede l'omonima libreria che fu anche la 
'Marzocco' (un'altra delle otto librerie annoverate fra gli Esercizi 
storici) giungono venti di crisi.
Non solo per la vendita promozionale in corso. Come ci ha confermato il 
direttore dell'esercizio, Marco Mori, la scomparsa della fermata dell'Ataf 
conseguenza della pedonalizzazione della via ha reso meno comodo l'arrivo 
dei clienti, soprattutto quelli che arrivavano in centro con il bus. Poi si 
sarebbe aggiunto anche un ritocco del contratto d'affitto (anch'esso 
prossimo alla scadenza) che metterebbe a rischio i conti dell'attivit�, 
connessa anche a quella dei "cugini" della Edison. Urgono soluzioni.
La Nazione - Firenze - 2011-07-08 21:41:37
http://www.lanazione.it/firenze/cronaca/2011/07/09/540481-libreria_porcellino.shtml
IL TRAFFICO
Venti minuti dagli Assi a piazza Ferrucci sul viale dei Colli la viabilit� 
sempre peggio
I rallentamenti per il via vai dei torpedoni adesso risentono dei flussi 
dovuti alla Ztl A+. Novit� al ponte al Pino: da gioved� i lavori di 
consolidamento, sar� a senso unico in direzione di via Masaccio
di ILARIA CIUTI
Adesso una delle questioni da risolvere � quella del viale dei Colli e del 
Piazzale Michelangelo. Il luogo dei sogni nell�immaginario collettivo, la 
via a uno dei pi� bei panorami del mondo e ai tramonti mozzafiato, in 
realt�, quasi un�autostrada. Andava gi� male prima, ora con la 
pedonalizzazione la situazione � peggiorata. Peccato, dicono i bancarellai 
che vendono souvenir di fronte al panorama strepitoso che bisogna scendere 
dall�auto - peraltro la piazza � un parcheggio - e avvicinarsi al parapetto 
per vederlo. Perch�, piazzati alti e imponenti ai piedi del David, lo celano 
infiniti pullman turistici. E� vero che possono arrivare ma fermarsi solo 
l�arco di tempo necessario a fare scattare le fotografie, ma siccome ne 
arrivano uno dopo l�altro il corridoio loro dedicato non � mai libero, anzi 
spesso si riempie anche quello dall�altra parte con il risultato di 
restringere la carreggiata quasi in curva e provocare le code. Assordano con 
il clacson che richiama il gregge.
Peccato tutto questo traffico dicono tutti. Peccato che ora si stia peggio. 
Per forza, ora che alle auto e ai motorini di prima si sono aggiunti quelli 
che dalla Ztl A+ dell�Oltrarno, l�area tra via Guicciardini liberata, l�Arno 
e il Carmine, che non hanno altra via per uscire e andare verso San Niccol� 
o il centro. Gi� la situazione era critica. Soprattutto la mattina in 
entrata al lavoro e il pomeriggio tardi, in uscita. Succedeva e succede 
ancora a causa del traffico da e per il Galluzzo. I pendolari che vengono da 
quella direzione intasano da ormai due o tre anni, in andata, la parte del 
viale verso piazza Ferrucci e al ritorno quella che dal piazzale Galilei 
svolta verso il Galluzzo.
Gi� c�erano i pullman turistici. Gi� c�erano gli aperitivi o il caff� ai bar 
sulla svolta alla fine del piazzale con l�auto parcheggiata sul bordo della 
carreggiata. Adesso ai pendolari, i pullman, la sosta al bar, si sono 
aggiunti auto e motorini che non possono pi� andare dall�Oltrarno in centro. 
Gli abitanti o i frequentatori abituali della zona, come chi deve 
attraversarla per forza, sono disperati. Raccontano di 20 minuti dagli Assi 
a piazza Ferrucci e della decisione spesso di tornare indietro e venire gi� 
verso il centro dalle rampe, ancora abbastanza libere, almeno finch� tutti 
non faranno lo stesso. La grande differenza, dicono abitanti, bancarellai, 
baristi � che prima c�erano le ore di punta, ora l�ingorgo � continuo. 
Bisogner� trovare un rimedio anche per questa parte di citt�, ragionano.
Intanto si profila un altro cambiamento sulle strade. Questa volta non 
strutturale ma contingente, per lavori. Da gioved� prossimo, il 14 luglio, 
inizia la seconda fase di consolidamento per il Ponte al Pino. Si tratta 
della parte pi� delicata dell�intervento e cos� il ponte diventer� a senso 
unico verso il centro. La corsia preferenziale da via Masaccio a via 
Pacinotti verr� chiusa, dopodich� seguir� la terza fase, torner� il doppio 
senso ma non ancora la corsia preferenziale.
La Repubblica Firenze (09 luglio 2011)
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2011/07/09/news/venti_minuti_dagli_assi_a_piazza_ferrucci_sul_viale_dei_colli_la_viabilit_sempre_peggio-18886696
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota

 Piange anche la Martelli a causa della pedonalizzazione
Certo cazzo, ci mettessero il capolinea della tranvia, difronte 
al marzocco! Ma che se' grullo!!! 
Tranvia in piazza duomo, l'unica e vera pedonalizzazione. 
-- 
Coglione, bamboccione, farabutto e devo andare a morire ammazzato. Poi?
Ah si, puzzo e non mi lavo. 
MasCanc BBS, 2:2/33 - 
http://www.mascanc.net/~max

 Pacinotti verrï¿œ chiusa, dopodichï¿œ seguirï¿œ la terza fase, tornerï¿œ il 



Ai babbei era stato raccontato che con la  pedonalizzazione "I fiorentini 
riconquistano il Duomo".
I fiorentini in Piazza Duomo c'erano quando ci passavano i bus, ora sono 
spariti.
Basta farsi un giro in Via Martelli oggi per capirlo.
100 o 200 metri non cambiano nulla?


 spariti.
I corteserrimmi commessi di Feltrinelli prossimamente alla conquista di 
zone piï¿œ raggiungibili e tramviabili...
http://corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/2011/12-luglio-2011/feltrinelli-conquista-stazione-compra-palazzo-edison-1901071577537.shtml
fe...@delenda.net
-- 
http://delendanet.blogspot.com