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Titolo: Un altro racconto: la "Fausto Coppi"

Spero di non annoiare nessuno, con i miei resoconti di ciclismo
una volta tanto vissuto, e non solo parlato, ma vi avverto che
sara' una storia piuttosto lunga.
Dopo le Dolomiti, eccoci a Cuneo per un'altra edizione della
"Fausto Coppi", probabilmente la piu' dura delle gran fondo
italiane e la piu' dura di quelle europee insieme con la
"Marmotte" dell'Alp d'Huez.
E' cambiata l'organizzazione, dopo la debacle dell'anno scorso,
quando gia' in vetta al secondo colle, il duro Valcavera, noi
attardati ci trovammo privi di rifornimenti ed anche di acqua;
questa volta il supervisore e' il pluri-vincitore di questa
classica, l'enfant du pey (come direbbe De Zan) Michele Pepino.
Non c'e' una grande affluenza quest'anno, gli stand di accoglienza
sono stati spostati dal mercato del Foro Boario a quelli della
Piazza del Seminario, poco distante.
I gadget consegnati non sono un gran che, la solita borraccia
(Multipower invece che Enervit, qui), una bustina da 25 grammi
di integratore salinico, depliants, riviste di cucina (sic ?)
ed ecco la consueta maglia da indossare in gara: che delusione,
e' cambiato il logo (avevano forse esaurito i colori ?), non
c'e' piu' l'effigie di Fausto Coppi incorniciata in un cerchio,
bensi' la planimetria del nuovo percorso (nuovo si fa per dire,
si e' tornati alla prima versione, pero' in senso inverso).
Non e' nemmeno citata la cima de La Bonette (quota 2802 m s.l.m.,
il piu' alto passo europeo, sebbene artificiale), solo il Col de Restefond
che la precede (2678 m s.l.m), forse perche' gli organizzatori non
erano certi di poter transitare sull'anello che fa il periplo del cono.
Lo sponsor e' ancora l'Asics, infatti distribuiscono cartoline di
Bartoli: a chi potrei inviarne una ? Mah !
Ho una discussione con i giudici UISP, pignolissimi: in tutte le altre
gran fondo non hanno mai controllato con la lente d'ingradimento il
tesserinio della licenza come qui. E, alla Maratona, su oltre 6000
partecipanti, 3000 erano tedeschi, e, secondo voi, erano tutti provvisti di
regolare licenza ? Soprattutto le "compagne" di Rad-Marathon !
Dopo essermi recato in albergo e aver depositato le mie cose, siccome e'
presto decido di sfruttare il tardo pomeriggio, assolato ed afoso,
per un giro di recognizione. Strada facendo, opto per raggiungere
Valdieri e dare un'occhiata alla strada che conduce al Santuario della
Madonna del Colletto, dove un anno fa si verifico' un ingorgo gigantesco
quando il gruppo, dopo il primo tratto percorso a velocita' sostenuta,
si incuneo' (termine ad hoc, visto la toponomastica) nello stretto imbuto
della salita. In effetti, la deviazione non e' segnalata per niente,
la strada e' stretta, ci sono pure automobili posteggiate; ma ecco il
"muro" iniziale, sara' circa al 20% o forse anche piu', perche',
nonostante il mio 42x25, che uso raramente, mi devo alzare sui pedali.
Dopo questo tratto arcigno, lungo un 200 metri, si inizia a salire a
tornanti, con la pendenza che rimane elevata, sopra il 10%.
Non ricordavo che si dovesse fare cosi' tanta fatica per guadagnar quota,
ma la strada e' solitaria (tranne qualche auto in senso inverso), immersa
nel bosco, ed e' piacevole da farsi, perche' qui il caldo e' attenuato
dall'ombra e dalle fragranze resinose. Ogni tanto spiana, si riprende
fiato, e poi via sino all'ultimo pezzo, prima del santuario, anch'esso
ostico. 5,900 km di ascensione, per la precisione, e 600 metri di
dislivello. Al mio scollinare vengo salutato da un tripudio di
bambini che stanno giocando, inneggiando ai calciatori del Mondiale.
La discesa e' ripida e sconnessa, poi quasi mi perdo il bivio per
Festiona e quasi mi smarrisco in una stradina stretta nel mezzo del bosco.
Ritorno sulla statale del Colle della Maddalena e poi di nuovo giu' verso
Cuneo; rdendo e scherzando mi sono sciroppato 86 km, prima ancora di
fare la gran fondo. Mah, forse sarebbe stato meglio riposare, ma la
tentazione di tornare sul luogo del delitto e' stata troppo forte ...
Domenica mattina, giornata splendida di sole, venticello fresco:
splendida per i turisti, si rivelera' massacrante per uno come me
che soffre il caldo (oltre che il freddo). La partenza e' puntuale alle
6.30 e, dato il numero esiguo di partecipanti (un migliaio ?), possiamo
finalmente intravedere da vicino la famigerata "griglia di merito",
quantunque non riesca a riconoscere alcuno dei nomi piu' famosi e
gettonati. Non era stato detto, ma, di fatto, la velocita' sembra essere
controllata, perche' si va forte, ma non fortissimo (i 50 km/h delle
altre gran fondo), il gruppo riesce a rimanere piu' o mneo compatto.
Infatti, la gente ne approfitta per salutare gli amici, e di fatti,
un tale, giratosi a controllare, perde l'equilibrio (oppure gli si
sgancia il pedale), fatto sta che vola paurosamente in mezzo alla selva
di biciclette: io lo vedo preciso sulla mia traiettoria e mentalmente
penso di non poterlo evitare. Invece, miracolosamente, si apre un varco
degno di quello del Mar Rosso, e riusciamo a passar oltre indenni.
Che spavento, pero' (riesumato il giorno dopo, assistendo in TV alla
caduta di Boardman), per la solita distrazione di qualcuno.
Un po' piu' in la', uno della griglia, rimasto evidente attardato da un
qualche incidente meccanico, si pone a risalire il gruppo (forse Biasci ?)
chiedendo spazio: si scatena il sarcasmo generale, che inveisce
ironicamente contro il malcapitato.
Arriviamo a Vinadio (36 km) dopo un'ora circa, la' dove io avevo premeditato
di fermarmi per il primo rifornimento, avendo evitato di ingurgitare
una colazione sovrabbondnate all'alba, al fine di non appesantirmi troppo
(come mi era gia' successo altrove). Ma l'andatura e' elevata, con ci sono
cartelli di preavviso, io sono sulla destra e il punto di ristoro e' sulla
sinistra: morale della favola, e' impensabile potermi fermare, tiro dritto,
confidando nelle mie (scarse) risorse energetiche.
Dopo di che, invece, si scatena la bagarre davanti, la velocita'
sale, nonostante la strada incominci ad impennarsi leggermente,
e i tunnel con strada un po' dissestata creano il frazionamento
del gruppone. Si sale con il 53, come avrebbe tenuto a precisare
l'ottimo Cassani, ma dopo Argentera (dove fino a poco tempo fa
c'era la dogana), io devo ricorrere al 42, per il vento un po'
contrario. Sugli ultimi tornanti raggiungo una gentile nonche'
graziosa donzella, bionda, alta, longilinea, che pedala agile
su una Rossin Performance azzurra (la stessa della pubblicita'
fatta con Bertozzi), con pantaloncini anch'essi Rossin: proprio
una bella ragazza ed un'ottima ciclista, peccato per le gambe
ad ics (peraltro belle affusolate) ! In vista del traguardo,
ha un motto d'orgoglio e mi supera nello sprint virtuale.
Finalmente il rifornimento tanto atteso (cominciavo a soffrire
di ipoglicemia). La aggraziata fanciulla (ovviamente rimasta
anonima) tira diritto e mi lascia abbuffarmi.
Scambio qualche battuta con le procaci fanciulle dell'organizzazione
(del tipo "ma che bel panorama si gode da quassu'", rimirando
le loro generose scollature abbronzatissime: una conferma, le
piu' belle ragazze italiane more sembrano essere concentrate a Cuneo).
Fa gia' abbastanza caldo, ma la veloce discesa provvede a
raffreddarmi celermente. Dopo il bivio di Gleizolles per il Vars
(che mi fa tornare alla memoria il monento fatidico, nelle
precedenti edizioni che prevedevano l'ascesa al Colle dell'Agnello,
quando si sospirava pensando all'ultima salita da fare, facile
fortunatamente), si svolta a sinistra e i scende lievemente sino a
Jausiers, dove invece bisogna sterzare repentinamente, ancora a sinistra,
per affrontare il "monstre" della giornata, il Col de Restefond con
la sua appendice, il Col de La Bonette. Un bel cartello grande avverte:
23 km di sofferenza per arrivare in cima. La salita non e' durissima,
ma neanche cosi' facile come nel versante opposto (l'avevo fatta
nell'agosto '95, sotto una pioggerellina sottile sottile e la parte
finale completamente avvolta in una nuvolona bassa, cosi' che non
avevo potuto guardarmi attorno). Anzi, dopo un po' il 42x18 non
basta, passo al 42x21 e, a meta' salita', devo ogni tanto ricorrere
al 42x23, perche' c'e' molto ghiaietto (o ghiaino, come sento dire
in colorito accento toscano), che fa slittare un po' le ruote
(ma, d'altronde, i racconti epici di coloro che l'avevano fatto
in discesa nelle storiche edizioni dell'87, '88 ed '89, ne avevano
paventato lo stato terribile per l'epoca). Comincio a soffrire
il caldo, nonostante il vento fresco, e la disidratazione (ci sono
i punti di rabbocco con i sali, ma, per imposizione delle autorita'
francesi, niente bicchierini di carta, occorre fermarsi e farsi
riempire la borraccia, perdendo tempo e ritmo). Preferisco, tuttavia,
non interrompere l'azione, perche' i crampi sono in agguato, e poi
si intravede prima la fortezza e poi il cono finale. L'ultima
deviazione, artificiale, per fare il periplo della cima presenta
una bella impennata, l'asfalto conciato, ma ormai siamo in vetta.
Tra l'altro, anche qui, nella parte finale il mio detsino si era
intersecato con quello della concorrente numero 1902, anch'ella
bionda, ma non piu' giovanissima, con una lunga treccia tatorcigliata,
scortata da un fido scudiero che la monitorava, facendole controllare
il cardio-frequenzimento e la frequenza di pedalata.
Il panorama e' stupendo, cielo terso ed azzurro (ma non blu, come
in Svizzera o alle Tre Cime nelle giornate migliori, o meglio sul
Gavia quando e' di buon umore); si sta bene in maglietta, le ragazze
del ristoro, come sempre, sono in bikini o quasi, per la gioia dei
nostri affaticati occhi. Verrebbe voglia di protrarre la libidine,
ma il tempo incalza. La discesa e' orribile, non tanto per eventuali
buche, ma per le vibrazioni insopportabili causate dai grumi di
bitume (ma chi ha detto che i francesi sanno mantenere bene i manti ?
Capisco in alto, ma anche in basso, e' troppo !).
Si arriva a Saint'Etienne de Tinee con i polsi doloranti. Mi scolo
una bottiglietta arancione di integratori, il caldo e' ormai notevole
(mezzogiorno e' gia' passato), si deve superare un lieve strappo, e poi
via verso Isola. In discesa, si', ma contro un vento vigoroso: io e gli
altri non riusciamo a superare i 35-40 km/h la' dove in passato
avevo facilmente raggiunto i 50 km/h senza spingere sui pedali.
E, finalmente si fa per dire, si attacca il Colle della Lombarda
versante francese (ricordate Rominger, Indurain, Chiappucci, Millar
& company, nella tappa del Tour '93 ? Per loro, sembrava una salitina
facile facile, come pure lo era stata la Bonette, dove lo svizzero
s'era fatto tirare da Mauleon e soci, a spron battuto, con Delgado
che s'era fatto precedere dallo scozzese Millar sul tetto del Tour).
Ebbene, l'inizio e' subito duro, i primi 2-3 km sono in media al 9,5%
(fate un po' voi, ci sono i cippi stradali che forniscono le
indicazioni altimetriche), il sole picchia duro e non c'e' quasi
aria a rinfrescare): mi viene da piangere, perche' soffro di
crisi respiratoria (maledetta laringo-tracheo-bronchite che mi
affligge dal giugno dell'anno scorso, quando incappai in un mese
di acquazzoni terrificanti). La pendenza (elevata, ma non impossibile,
come lo era quasi stata l'anno scorso sul Vallone dell'Elva del
Colle di Sampeyre) mi sarebbe accettabile se non fosse per l'apnea
cui sono sottoposto. Anche gli altri soffrono e procedono zig-zagando,
pero', il che un po' mi consola, anche se, ogni tanto, qualcuno
rinviene in souplesse (giovani atletici e resistenti alla
iper-sudorazione): ci sono 21 km di ascensione, e con cio' ho detto
tutto. Il tutto combinato mi fa l'effetto dell'ascensione dell'Alp
d'Huez alla gia' citata Marmotte, dove si arrostiva pure li', ma
si proveniva addirittura da un Galibier innevato e gelato.
Meno male che, ogni 5 km circa, ci sono i punti acqua: io, che in
vita mia, non avevo mai accettato le docce offerte dal pubblico,
questa volta mi verso una bottiglietta completa sul capo e sulla
nuca per cercare di abbassare la temperatura oltre il limite si soglia
(ringrazio sempre chi ha imposto l'obbligo del casco anche in salita:
capisco, senza casco, Boardman non sarebbe uscito praticamente illeso
dall'incidente, ma qui e' una pena di Sisifo !).
L'effetto e', almeno la prima volta, raggiunto, e per un certo tratto
proseguo a velocita' aumentata del 50 %. Incrocio due, dall'accento veneto,
che beatamente sdraiati stanno pedalando su biciclette "recumbent" (ignoro
come venga tradotto in italiano quel tipo di bicicletta), con rapportino
ed agilita', ma tranquilli e rilassati, conversando amabilmente tra di loro.
Ogni tanto la strada si affianca ad un boschetto, oppure c'e' una galleria,
cosi' si puo' tirare avanti, ma spesso c'e' vento contrario in un senso
e nullo nell'altro. Procedo ormai per inerzia e riesco a raggiungere
Isola 2000, superata la quale, a 4km dalla vetta, c'e' un ennesimo
posto di dissetamento (con pessimi panini alla Nutella, secchi e troppo
dolci per il clima torrido). Decido di fermarmi un po', a svuotare
bottigliette di minerale ed approfitto per conversare con i giovani
assistenti. Mi dicono che il primo, proprio Biasci ("quello con la
divisa Saeco") e' transitato da solo tre ore prima, veloce come un fulmine,
per niente affaticato: mi vengono in mente i discorsi sul doping,
lo scandalo Festina al Tour, il divario incredibile tra i normali ed i
super del mondo professionistico o para. Finalmente mi decido ad
affrontare l'ultimo tratto, anch'esso duro, su strada stretta e sconnessa.
Qui raggiungo e supero la terza donna incrociata nella giornta, anzi
una ragazzina, la quale mi dice di essere di Boves o dintorni, Manuela
la sento salutare dalle persone del luogo che, evidentemente, la conoscono
bene. Ed ecco sbucare il traguardo del GPM, agognato come non mai: ultimo
rifornimento e poi giu', a capofitto, si fa sempre per dire.
La strada, rispetto al '95, e' notevolmente migliorata, presso che
rifatto l'asfalto, meno vibrazioni della Bonette.
Ma le strade ormai non sono piu' chiuse al traffico per noi, cosi' ci
dobbiamo dribblare i turisti della domenica (c'e' il Santuario
di Sant'Anna e le aree pic-nic) e pure i mezzi della Polizia.
Alla fine, c'e' un ulteriore giro vizioso prima di Vinadio, per
passare nei pressi di un deposito dove e' allestito un punto di
ristoro (anche questo mal segnalto e percio' ignorato da tutti).
Ed infine, la lenta ridiscesa verso Demonte, Borgo San Dalmazzo
e Cuneo. Il mio mal di gola e' cosi' progredito che non riesco
a star dietro ai rari treni (due) che si sono formati, per cui
mi devo sobbarcare il lavoro contro vento, tipico di questo finale.
Ingaggio una sfida personale con il numero 1536, che mi sta
davanti da chilometri, ma, sebbene ogni tanto sia sul punto di
acciuffarlo, mi rimarra' lontano miraggio sino alla fine.
Le strade non sono piu' presidiate dai vigili, ma ormai il
termine e' vicino. In Piazza Galimberti sono sopraffatto da una
ovazione di applausi, stranamente, il che mi costringe
ad accentuare la velocita' di crociera per non fare brutta figura.
Arrivo, stremato dal caldo, passo il controllo Speed Pass Pretelli
(nonostante le promesse del sabato non hanno cronometrato alcuna
salita) e, sorpresa delle sorpresa, mi viene consegnato, dopo
qualche minuto dall'arrivo, l'attestato di partecipazione con
stampigliato il tempo finale e la posizione in graduatoria
(chi e' curioso, vada a vedere nel sito corrispondente).
Pensare che alla "Campagnolo", avevo aspettato un'ora ed un quarto
i dati della Winning Time, ed alla fime me ne ero dovuto ripartire
privo del diploma !
L'ormai consueto pasta-party conclude la giornata, con pasta sin
troppo al dente, ma ottimo condimento al pomodoro (meno quello al pesto).
E cosi' va in archivio un'altra gran fondo della serie, dura ma non
quanto quella del '97, e purtroppo il pensiero deve rivolgersi
bruscamente al lungo e faticoso viaggio di ritorno, nonche' il
rientro alla vita "normale".
Se siete arrivati sin qui, ringrazio voi per lo spirito di
sopportazione dimostrato: d'altra parte, queste cose si fanno
anche per il gusto di raccontarle, o no ?
                                                 Diego
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                                                 Diego
Non sei affatto noioso, anzi in molti punti sei molto divertente. :))
Assieme a quello della maratona č un capitolo molto bello di ciclismo
dilettantistico anzitutto perchč fai godere delle belle e sofferte
sensazioni che hai provato e poi perchč rimane vicino alla nostra vita
quotidiana di "normali" e non "dopati".
Continua cosě...
Ciao
-- 
Marco Aloi
E-Mail: 
blad...@ascu.unian.it
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--> L'orgoglio dei piccoli consiste nel parlar sempre di se',
    quello dei grandi nel non parlarne mai.                   [ Voltaire ]
--> La felicita' della vita umana e' nella sua pienezza, e nella misura
    che consente di viverla in tale pienezza senza mortificarla e senza
    lasciarla all'inseguimento di mete irrangiungibili.    [ N.Abbagnano ]
--> Non c'e' cosa tanto avversa in cui un animo giusto non sappia trovare
    qualche consolazione.                                       [ Seneca ]
--> E' la volonta', che fa l'uomo grande o piccolo.           [ Schiller ]

 anche per il gusto di raccontarle, o no ?
non porti problemi di nessun tipo, del resto il NG e' fatto per questo, 
no?
...aspettando it.sport.ciclismo :-)
-- 
mandi
El Merlo 
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#2 ISF1 Meeting 1998