Newsgroup: italia.catania.discussioni
Titolo: PONTE SULLO STRETTO:VIA AL BANDO

Il 15 aprile sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il Bando
internazionale per la selezione del General Contractor al quale affidare la
progettazione definitiva e la realizzazione del ponte sullo Stretto di
Messina. La gara, che ha una base d'asta di 4,4 miliardi di euro, è la più
grande mai realizzata in Italia. L'opera comprende l'attraversamento dello
Stretto e i collegamenti stradali e ferroviari sui versanti siciliano e
calabro.
Lo ha annunciato la Società Stretto di Messina informando che il termine di
esecuzione dei lavori previsto dal bando è di 6 anni e 6 mesi dall'inizio
delle attività. Il ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi ha
dichiarato: "La pubblicazione del Bando rappresenta una svolta significativa
e decisiva per la realizzazione dell'opera". Per Lunardi "è l'ennesima
conferma che il progetto del ponte sta rispettando la tempistica che il
Governo ha previsto".
Secondo Lunardi, inoltre, "il ponte sullo Stretto conferma ancora una volta
l'attenzione del Governo stesso al Mezzogiorno d'Italia rappresentando un
elemento di traino per l'ammodernamento e il completamento del sistema
infrastrutturale dell'area. Sono fermamente convinto che la valenza
strategica e prioritaria del ponte, nell'ambito dell'asse Palermo-Berlino,
sarà confermata definitivamente dalle prossime decisioni
dell'Europarlamento". (
www.forzazzurra.it
)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Il 15 aprile sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale
Ottima idea quella del ponte sullo stretto, serviva proprio un'opera come
questa, così la Sicilia, con le sue strade moderne, con i suoi collegamenti
all'avanguardia ed attrezzatissimi, potrà definirsi regione europea. Poco
importa se per andare da Catania a Palermo occorrono 4 ore o se per arrivare
a Siracusa rischi la morte ogni 100 metri, l'importante è il ponte, un'opera
maestosa che farà percorrere la distanza che ci separa dalla penisola in
soli 5 minuti invece degli infiniti 30 dei traghetti, 4,4 miliardi di euro
per risparmiare ben 25 minuti!!! Incredibboli!! Se tutto va bene il ponte
sarà terminato nel 2011, sarà l'occasione per grandi festeggiamenti e per
smentire gli architetti giapponesi (che di ponti come questo ne costruiscono
uno al mese) che affermano (sbagliando si curamente) che costruire il ponte
in una zone sismica come quella dello stretto è una follia. Vedremo allegre
famigliole di siciliani, ombrellone ed anguria al seguito, percorrere
festanti il magnifico ponte, ci sarà anche una corsia per il treno, così i
turisti potranno ammirare il fantastico paesaggio e non si annoieranno mai!
Immaginate la loro sorpresa nel trovare un paesaggio sempre diverso...la
Sicilia si sposta in direzione opposta dell'Italia di 1 cm. ogni tre anni e
così il ponte si troverà dopo 10 anni 7 cm. più in là, offrendo agli
spettatori nuove angolazioni per ammirare la nostra isola se poi la natura
ci vorrà offrire un terremoto, venga pure, sarà il primo ponte ballerino
della storia.
Insomma bella idea, bella invenzione e bella occasione di lavoro, quanti
imprenditori mafiosi troveranno lavoro, pensate a quanti figli di boss
potranno essere sfamati, quante amanti di boss potranno finalmente comprarsi
la pelliccia e quanti politici potranno dire, questa idea l'ho avuta io!
Complimenti.
e c'è chi si vanta pure...
Ciao
-mir->


(
www.forzazzurra.it
)
Che schifani...
---
r00t

 Ottima idea quella del ponte sullo stretto, 
A proposito di ponte,  mi ricordo di una bel servizio della trasmissione
Report di qualche tempo fa:
http://www.report.rai.it/2liv.asp?s=117
ciao.

calabro.
allora mi sa che è meglio rinunciare al ponte; e visto che ci siamo
chiediamo scusa per aver tentato di avere l'alta velocità e
un'autostrada per Salerno meno drammatica. Europa, mondo addio; la
Sicilia rimane un'isola del terzo mondo; ci rimane solo l'aviazione
(non Alitalia certo) e Gheddafi. Addio mondo.

A tutti i messinesi, in arrivo miliardi di euro per mafiosi politici.
In un'area dello stretto che muore per le mancanze strutturali nel settore
della scuola, della sanitą, dei rifiuti, della cultura, negli assi dei
trasporti aerei e marittimi (il futuro dei trasporti) in arrivo megaponte
irrealizzabile superinquinante, e superinutile dal quale ci butteremo per la
fine di qualsiasi speranza di riscatto.