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Titolo: 91 km/h dalla Turracher Hohe (lungo)

Ho una vecchia carta dell'Austria 1/600000, ricordo dei primi
viaggi in bici, tenda e tanta pioggia.
Ormai è un mosaico di fogli volanti o scotchati, non proprio il
massimo per orientarsi.
Però si vede una strada a nord di Villach, poco sopra Tarvisio.
Sulla strada ci sono tre freccette prima della 
Turracher Hohe .
In effetti il 23 percento segnato su una carta 1/600000 deve essere
qualcosa di notevole.
Vado a dare gli ultimi ritocchi alla bici.
Controllati freni, ruote, gomme, guardo il pignone.
Un 26 con la compact forse è un po' pochino dato il mio fisico non 
proprio pelle ed ossa ?
Mettiamoci il 28, monto, provo e gratta il cambio.
Catena lunga.
Catene di riserva non ne ho, rimetto il 26.
Pensiamo positivo:
Che gusto c'é a fare  una pendenza 'impossibile' su
asfalto con dei rapportini da  signorina ?
Fare una salita dura  con dei rapporti troppo agili é togliersi metà del gusto:
bisogna ridursi con la lingua in mezzo ai raggi .
( Von Masoch è il santo protettore dei ciclisti).
Caricato l'armamentario si parte.
Notte, tutto tranquillo con poco traffico fino alla rinomata tangenziale di Mestre.
Data l'ora pensavo di essermi scampato gli ingorghi.
Ma un bel segnale luminoso avverte di lavori in corso.
Le tre corsie si riducono a due con  limite di velocità di 40 km/h, inutile.
Poi le due corsie si riducono ad una e la velocità è semplicemente quella del passo
d'uomo.
Non voglio immaginarmi cosa succeda tra le 7 e le nove del mattino.
Passato l'ingorgo, circolazione scorrevole.
Friuli, alto Friuli, albeggia, cielo sereno, promette bene.
Arrivo a Tarvisio e le frontiere abbandonate sembrano le cronache 
del dopobomba.
Austria, mi fermo ad un supermercato a fare un po' di spesa.
Varie auto parcheggiate hanno targa italiana.
Mi spiegano che  conviene far la spesa in Austria.
Lì, dopo l'euro i prezzi sono rimasti invariati.
Arrivo a Villach e vedo ancora un bel po' di turisti e l'indicazione
di tanti laghi.
Tanto per cambiare sbaglio strada e praticamente raddoppio la distanza.
Niente di male il paesaggio compensa dell'errore.
Tempo stupendo ed i laghetti alpini sono tanto carini.
Parcheggio in una delle tante aree di sosta dotate di tavoli da pic nic e fontana
e comincio a consumare la spesa.
Partenza, campi appena raccolti, sole, molto tranquillo.
Un cartello che indica Turracher Hohe 14 km.
L'altimetro segna  1000 m di quota.
Si passa qualche casa, tante pensioni, in un paesino c'é
una carta della vallata e progetto un itinerario circolare.
Dopo la Turracher potrei fare un giro largo con  un 'altra salita per un
totale di 130 km e 1700 metri di dislivello o tagliare per una strada panoramica,
risparmiando qualche km ma aumentando il dislivello.
Arrivo ad un incrocio con una strada panoramica e subito dopo il cartello
Turracher Hohe 6 km.
L'altimetro segna 1030 m.
Il dislivello dovrebbe essere sui 720 m.
All'inizio della salita c'é il fatidico cartello 23 percento.
In Italia i cartelli di elevata pendenza li mettiamo prima del tratto 
duro.
In Austria li mettono all'inizio della strada, così sai a cosa vai incontro
se vuoi continuare su quella strada.
Primo tratto, duretto, il mio inclinometro biologico ( gambe) mi
dice che siamo sui 10-12 di media ( pendenza), la velocità ne è una
frazione. 
Deduco la pendenza dal fatto che riesco ancora a pedalare
seduto.. 
Dopo qualche km, orrore, spiana.
Orrore poiché se spiana, quello che viene dopo dovrà
compensare.
 Infatti cominciano le rampe di pendenza micidiale. 
Il mio inclinometro biologico segna sempre oltre il 15 percento 
(fuorisella), e tratti sopra il 20 ( fuorisella a zig-zig). 
Sfarfallo da destra a sinistra della strada, con un occhio dietro per
 avvistare auto o moto che sopraggiungano ( per fortuna poche), 
e l'altro occhio davanti per i mezzi che scendono e sono parecchi.
 In pratica zig-zago solo nella mia corsia, col qualche raro sconfinamento
 nell'altra e dei tratti diritti soffertissimi  quando viene un auto da
 dietro. 
La temperatura era fresca ma sono un lago di sudore ( ho scoperto lo
Schwitzensee). 
La linea umida mi ha raggiunto le coscie. 
Qualche ciclista che scende,  lo saluto con il capo, se mollo il manubrio cado.
 Un ponte,finalmente. 
Mi abbranco alle ringhiere.
Controllo il cardiofrequenzimetro naturale, ( dito sul torace), bum, bum,
bum, bum,bum..... 
Direi che sono vivo 
Ma mi pare di sentire della techno.
Ripreso il fiato e si riparte.
Come prima e più di prima; a zigo-zago c'era un mago con la faccia blù
 (penso di averla sul rossastro ma se continua così..).
 Devo stare attento perchè la mia maledetta linguaccia è sempre a pochi
 centimetri dai raggi e rischia di finirci in mezzo. 
Questa pendenza non può durare fino alla
fine, dopo un po'  si ritorna a delle cose meno estreme: seduto o
fuorisella.
Ultimo tratto quasi morbido in proporzione.
 Arrivo, pausa birretta ( costa 'na sega), souvernir e richiesta
 informazioni sullo stato delle strade.
Decido quindi il ritorno sulla strada panoramica. 
Discesa.
 Se la pendenza all'andata era notevole non è che la discesa sia proprio
 morbida.
 Strada in buone condizioni, curve larghe, poco traffico.
 Lascio andare la bici senza pedalare. 
Guardo il tachimetro, 50, 55, 60,curva 50,55,60,65,curva,50,60,65,70,75, 
curva,50,60,70,75,80, cazzo ma quanto sto andando ?
Per degli istanti lunghissimi la velocità è spalata. 
Smetto di guardare il computer e mi fisso sul furgoncino che ho davanti,
incollato ai suoi stop. 
Va veloce ma metto mano ai freni perché comincio
a pensare che se inchioda secco gli entro dentro senza bisogno di aprire lo sportello.
Alla fine la strada spiana.
Quando mi fermo guardo la velocità massima: 91 km/h ed ho pure frenato.
Un tot di km di fondovalle e ricomincia la salita verso la strada panoramica
 della Eisentalhohe.
Avevo dato un'occhiata un pelino superficiale alla carta, pensavo che fosse
 un'unica salita di 1100 m di dislivello e poi tutta discesa.
Il panoramo è carino tra i boschi, i campi, finisce un primo tratto di salita
si scende e poi si ricomincia con pendenza tra i 5 e gli 8 percento 
( gambe che girano bene),per una lunga salita fino a Schonfeld.
Siamo già a 1850 m, l'altezza da raggiungere è 2042, penso di essere quasi arrivato.
Sììììììììì, una bella discesa ripida ripida tra i boschi e ritorno a 1500.
Comincio a preoccuparmi per l'ora.
Scendere dai 2000 verso le 18 è freschino.
Inizio strada panoramica con pedaggio 13 euro per auto, gratis per cicli.
Una decina di km di salita pedalabile con un gran panorama ed il sole che si avvicina
sempre più alla cresta dei monti.
Arrivo finalmente alla Eisentalhohe 2042 m uds.
Foto, osteria già chiusa.
Discesa tranquilla, temperatura non rigida, va bene, va bene così.
Arrivo a quota 1500 e la strada ha un tratto in salita.
Passato il tratto in salita, questa ricomincia.
Ricomincia e non smette più di salire.
Mi viene un dubbio: ' ma la salita è finita ?'
Guardo meglio la carta e scopro sulla strada un nome inpronunciabile 'Schiestlscharte'
quota 2024.
Altra salita.
Le gambe cominciano a farsi durette, son finite le barrette.
Il sole comincia a nascondersi.
Ho già capito che la discesa sarà problematica.
La salita non è dura ed il valico è pure carino .
Arrivo al bar in cima quando stavano chiudendo.
La discesa è velocissima, con curve secche e lunghi ripidi rettilinei,  un continuo 
passare dai 40 ai 70 km/h.
Le mani sono gelate, fa un freddo bestia.
Diventa tutto più scuro, comincio a battere i denti.
Infine ritorno a fondovalle con gli ultimi km a spingere a tutta per evitare 
il buio completo.
Arrivato in auto sono stato un bel po'  a tremare per il freddo preso.
Mi è venuta voglia di fare lo stesso percorso ma in senso inverso, partendo
prima.
Fede

 prima.
bello!
Denetor
(28, BL, ...)

Bellissimo report....e le foto?
Ps: il ritorno coincide con la famosa Nockalm alpenstrasse?
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Complimenti per il racconto (e per il giro)..
Mi farò un archivio con i resoconti, in attesa di ripercorrere in futuro le
stesse strade in bici.
Franco

 Ma mi pare di sentire della techno.
Ahahah bella questa.
Bello, però, soprattutto il giro!
Ciao
Alberto

Sě
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