Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Aiutatemi a segliere

MI dareste un consiglio su quale scegliere fra questi 2 telai? L'uso è
prevalentemente escursionistico o moderadatamente enduro:
http://www.vektorbike.com/ita/mtb/mtb-1970d.htm
http://www.olympiacicli.it/schedaprodotti.php?frm_cat=1&frm_oggetto_id=2
Mi vengono proposti solo telaio + ammortizzatore a circa 500 Euro.
Ciao
Andrea
--
www.andrearanalli.com
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Mi vengono proposti solo telaio + ammortizzatore a circa 500 Euro.
olympia per via dell'ammo molto superiore.
-- 
30x26

 olympia per via dell'ammo molto superiore.
quoto
-- 
Ciao
CLaude
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


L'ammortizzatore proposto con la Olympia č un "X fusion pro 2 lockout", č
questo a cui vi riferite?
Ciao
Andrea


 questo a cui vi riferite?
sul link si parlava di ammortizzatore DT!?



Con il DT mi verrebbe circa 800 Euro, francamente fuori dalla mia portata
per il momento. L'X-Fusion non vale la pena?


 è


 dettagli ed è  stato fatto ...
[cut]
avrei dei dubbi ... fortissimi dubbi ... anzi sono proprio sicuro che la
vector sia tutto forche una copia del sistema NSR di Giant
Se andrai a confrontare i foderi inferiori e le quote dell'infulcro del
giunto "horst" delle due sospensioni te ne accorgerai
giant NSR
http://www.giant-bicycles.com/images/_upload_it/bikes/models/zooms/2005/2005_NRS1_039.jpg
vector
http://www.vektorbike.com/ita/images/mtb/1970d-big.jpg
ciao
Ruggero"
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch


 
Infatti, è un normalissimo quadrilatero "rocker arm", il sistema NRS di 
Giant presenta una diversa disposizione degli infulcri.
Cia'
-- 
Roy Batty
(33, AL, 140/158-135 & 80-125/0, BS)
"Bianchina" & "Bionda tutta curve" munito
http://roybatty72.altervista.org
"Va coll'aura scherzando, talora sulla prora - l'incauto nocchier. E pur 
sa che in tempesta - funesta può cangiarsi quel vento leggier" (M.Verazi)

 per il momento. L'X-Fusion non vale la pena?
boh, andrei cmq sull'olympia...il sovrapprezzo per il DT mi pare un po'
assurdo, cmq. 
o forse con l'X-Fusion e' in super-saldo, mentre col DT andrebbe a prezzo
pieno.


 MI dareste un consiglio 
volevo suggerire, a te e a chiunque chieda consigli, di essere meno
"stringato". Cioe', la sintesi e' apprezzata, pero' chiedendo il giudizio
secco non sempre si ottengono le risposte cercate...allora meglio cercare
la "discussione", che magari ti puo' aiutare a trovare da solo la tua
risposta (imho e' sempre la cosa migliore!)
altrimenti e' come andare sull'ng di fotografia a chiedere "meglio il
modello x o quello y"? (magari uno nikon e l'altro canon...)
quindi, oltre all'uso che ne faresti, potresti dirci che idea ti sei fatto
tu, cosa preferisci di una e dell'altra, eventualmente potrai confermare o
meno le tue idee/sensazioni.
poi ovviamente dipende tutto da quanto abbiamo voglia e da quanto siamo
*efferati* :-p



Hai ragione, per me il problmea perň č che mi mancano un po' le basi per
saper decidere. So che nei giri che faccio abitualmente non mi butto giů da
discese mozzafiato e non faccio nemmeno salite da passo alpino, sono giri
alla portata di tutti essenzialmente su sentieri nei boschi vicino Roma.
Tutte cose che faccio piu' che tranquillamente con la mia front. Ho avuto
perň l'occasione di provare la bici di un mio amico, una Kona Kikapu, e ho
potuto verificare come la full sia piů confortevole, e per questo anche piů
divertente alla fin fine.
I due telai di cui ho postato il link sono quelli che mi ha proposto il
negoziante in funzione del mio budget. Non so perň quali siano i vantaggi e
gli svantaggi delle due soluzioni, soprattutto non so valutare quali siano
le differenze che derivano dai due diversi approcci nel disegno del telaio.
Quindi chiedevo quale dei due potrebbe essere piů adatto ad un niubbo come
me, tenendo perň conto che non avrei voglia di spendere troppo presto altri
soldi per un upgrade :-)
Ciao
Andrea


 ha scritto nel messaggio 
news:d04e9h$vkg$1...@news.newsland.it...


 discese da paura che tra l'altro dice che non ne fa ciao Ajjax
e perche' questo farebbe pendere la bilancia verso la Vector?
-- 
Ciao
CLaude
-- 


 discese da paura che tra l'altro dice che non ne fa ciao Ajjax
Trattasi di quadrilatero "rocker arm"...
Quadrilatero perché a quattro snodi, "rocker arm" perché con biellone 
che porta l'ammo davanti al piantone sella in posizione "verticale".
Poi, Renault ha studiato una particolare disposizione degli infulcri, 
per ottenere il risultato No Resonance System, da cui in nome NRS.
Discorso analogo per Ellsworth con Instant Center Tracking, suo sistema 
proprietario (ICT) per i carri a quadrilatero.
Ciao
