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Titolo: OT urbanistica

Mi scuso per la richiesta fortemente OT ma non mi riesce di trovare nulla in 
merito.
Chiaramente sono io a non saper individuare la parola chiave che mi faccia 
trovare notizie.
Sono certo che qualcuno di voi mi saprà indicare la strada per trovarle.
 
In breve, sono alla ricerca delle norme che definiscono le misure che 
regolano l'altezza della segnaletica stradale verticale e delle misure, 
altezza e sporgenza, che regolano le pensiline pubbliche e private sporgenti 
dal muro perimetrale.
 
Grazie anticipate
Gi 
 

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Cartelli: codice della strada e regolamento attuativo. Lo trovi sul sito 
dell'ACI.
 
Pensiline pubbliche, boh, passo...
Pensiline private sporgenti dal muro perimetrale... è una definizione un 
po' strana, ma tutto può essere. Devi chiedere in Comune, U.O. Edilizia, 
se esistono prescrizioni nel regolamento edilizio comunale. Ad esempio, 
in molte città non si possono installare insegne "a bandiera", cioè 
sporgenti dal muro (in pratica, scritta ortogonale alla superficie del 
muro). In altri, si possono mettere solo in ferro battuto ed a bandiera 
(es.: centri medioevali). Giusto per dire che ogni Comune è  un piccolo 
regno a sé stante...

 dell'ACI.
 
Estratto:
 
Art. 81. - Installazione dei segnali verticali (art. 39 C.s.).
 
1. I segnali verticali sono installati, di norma, sul lato destro della 
strada. Possono essere ripetuti sul lato sinistro ovvero installati su 
isole spartitraffico o al di sopra della carreggiata, quando è 
necessario per motivi di sicurezza ovvero previsto dalle norme 
specifiche relative alle singole categorie di segnali.
 
2. I segnali da ubicare sul lato della sede stradale (segnali laterali) 
devono avere il bordo verticale interno a distanza non inferiore a 0,30 
m e non superiore a 1,00 m dal ciglio del marciapiede o dal bordo 
esterno della banchina. Distanze inferiori, purché il segnale non sporga 
sulla carreggiata, sono ammesse in caso di limitazione di spazio. I 
sostegni verticali dei segnali devono essere collocati a distanza non 
inferiore a 0,50 m dal ciglio del marciapiede o dal bordo esterno della 
banchina; in presenza di barriere i sostegni possono essere ubicati 
all'esterno e a ridosso delle barriere medesime, purché non si 
determinino sporgenze rispetto alle stesse.
 
3. Per altezza dei segnali stradali dal suolo si intende l'altezza del 
bordo inferiore del cartello o del pannello integrativo più basso dal 
piano orizzontale tangente al punto più alto della carreggiata in quella 
sezione.
 
4. Su tratte omogenee di strada i segnali devono essere posti, per 
quanto possibile, ad altezza uniforme.
 
5. L'altezza minima dei segnali laterali è di 0,60 m e la massima è di 
2,20 m, ad eccezione di quelli mobili. Lungo le strade urbane, per 
particolari condizioni ambientali, i segnali possono essere posti ad 
altezza superiore e comunque non oltre 4,50 m. Tutti i segnali 
insistenti su marciapiedi o comunque su percorsi pedonali devono avere 
un'altezza minima di 2,20 m, ad eccezione delle lanterne semaforiche.
 
6. I segnali collocati al di sopra della carreggiata devono avere 
un'altezza minima di 5,10 m, salvo nei casi di applicazione su manufatti 
di altezza inferiore. Qualora il segnale sia di pericolo o di 
prescrizione e abbia valore per l'intera carreggiata deve essere posto 
con il centro in corrispondenza dell'asse della stessa; se invece si 
riferisce ad una sola corsia, deve essere ubicato in corrispondenza 
dell'asse di quest'ultima ed integrato da una freccia sottostante con la 
punta diretta verso il basso (pannello integrativo modello II.6/n di cui 
all'articolo 83, comma 10).
 
7. I segnali di pericolo devono essere installati, di norma, ad una 
distanza di 150 m dal punto di inizio del pericolo segnalato. Nelle 
strade urbane con velocità massima non superiore a quella stabilita 
dall'articolo 142, comma 1, del codice, la distanza può essere ridotta 
in relazione alla situazione dei luoghi.
 
8. I segnali di prescrizione devono essere installati in corrispondenza 
o il più vicino possibile al punto in cui inizia la prescrizione. Essi, 
muniti di pannello integrativo modello II.1 di cui all'articolo 83, 
comma 4, possono essere ripetuti in anticipo con funzione di preavviso.
 
9. I segnali DARE PRECEDENZA (Art. 106) e FERMARSI E DARE PRECEDENZA 
(Art. 107) devono essere posti in prossimità del limite della 
carreggiata della strada che gode del diritto di precedenza e comunque a 
distanza non superiore a 25 m da esso fuori dai centri abitati e 10 m 
nei centri abitati; detti segnali devono essere preceduti dal relativo 
preavviso (art. 108) posto ad una distanza sufficiente affinché i 
conducenti possano conformare la loro condotta alla segnalazione, tenuto 
conto delle condizioni locali e della velocità locale predominante su 
ambo le strade.
 
10. I segnali che indicano la fine del divieto o dell'obbligo devono 
essere installati in corrispondenza o il più vicino possibile al punto 
in cui cessa il divieto o l'obbligo stesso. L'installazione non è 
necessaria se il divieto o l'obbligo cessa in corrispondenza di una 
intersezione.
 
11. In funzione delle caratteristiche del materiale impiegato, la 
disposizione del segnale deve essere tale da non dare luogo ad 
abbagliamento o a riduzione di leggibilità del segnale stesso.
 
12. I segnali installati al di sopra della carreggiata devono avere 
un'altezza ed un'inclinazione rispetto al piano perpendicolare alla 
superficie stradale in funzione dell'andamento altimetrico della strada. 
Per i segnali posti ad altezza di 5,10 m, di norma, detta inclinazione 
sulle strade pianeggianti è di 3° circa verso il lato da cui provengono 
i veicoli (schema II.A). La disposizione planimetrica deve essere 
conforme agli schemi II.B, II.C, II.D.
 
13. I segnali possono essere installati in versione mobile e con 
carattere temporaneo per comprovati motivi operativi o per situazioni 
ambientali di emergenza e di traffico, nonché nell'ambito di cantieri 
stradali o su attrezzature di lavoro fisse o mobili.
 
 
Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada 
- Decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (in 
Suppl. ord. alla Gazz. Uff., 28 dicembre 1992, n. 303) e successive 
modificazioni.
 

eccezione delle lanterne semaforiche.
 
Eccolo qui quello che non mi riusciva di trovare.
L'ultimo paragrafo dell'articolo 5
 
Per quanto riguarda le pensiline, intendo quelle coperture anti pioggia 
fatte a tettoietta, a volte spiovente altre volte piana, poste all'ingresso 
dei condominii o delle villette.
Sono almeno 20-25 anni che faccio, ehm cerco di fare, la guerra all'ufficio 
tecnico del mio comune, perché ce ne sono che sporgono bellamente per almeno 
60 cm ad un'altezza di circa 190; dove, oltretutto la larghezza del 
marciapiede non va oltre i 150 cm quando è largo.
E continuano a fare orecchie da mercante.
 
Per intanto ti ringrazio moltissimo per la segnaletica; e dire che ci ho 
provato più volte a cercarlo.
E la guerra continua... :-)
 
Grazie ancora, buona serata
Gi 
 

 E continuano a fare orecchie da mercante.
 
A puro titolo di cronaca segnalo che mi risulta in gestazione un 
provvedimento (finalmente!?) di omogeneizzazione dei regolamenti edilizi 
comunali. Farà da regolamento per i comuni che non ne hanno uno e sarà 
materia per un lungo contenzioso in caso di norme in contrasto per i 
comuni che ne hanno uno... :-)
Onestamente, non ricordo molto. Se qualcuno ne ha sentito parlare e sa 
dire di più, è benvenuto.