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Titolo: Consiglio per bici da cicloturismo

A settembre comprerò il telaio per la mia prossima bici.
L'anno prossimo voglio dare del cicloturismo (assieme a mia moglie)
La bici la volgio assemblare da me (lo so, non conviene, ma ho un anno
davanti e tutto il tempo per farlo, è sempre stato il mio sogno e volgio
realizzarlo).
Stavo pensando ad una bici da trekking (telaio da mtb e ruote da 28 da
strada), ma stavo pensando anche di prendere un semplice telaio in alluminio
da corsa, montarci una forcella in carbonio per non appesantirlo, montare
delle ruote da strada da 28 con copertoncini da 23mm e manubrio da mtb.
Avrei una bici decisamente più leggera, una vera e propria bici da corsa,
con la comodità delle ruote più confortevoli e del manubrio da mtb. Potrei
macinare km e km al giorno, cosa impossibile da fare con una mtb o con una
bici da trekking.
Cosa mi consigliate di fare?
Voi con che bici fate cicloturismo.
L'alternativa sarebbe un telaio da mtb, una forcella da ciclocross 8molto
pesante) e le ruote da 28 e manubrio da corsa.
Insomma, tutti i consigli sono bene accetti.
Giorgio
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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Se proprio *tutti* i consigli sono bene accetti... perché non una 
confortevole reclinata? magari a 3 ruote tipo tadpole (vedi i link 
sotto): in nord Europa, Nord America e Australia sembra che abbiano un 
discreto successo...
Telaio e selleria sono ovviamente specifici, ma tutta la componentistica 
meccanica è la stessa di mtb o stradali (a piacimento...): ti basterebbe 
l'acquisto del telaio per poi sbizzarrirti con i componenti che preferisci.
Alcuni produttori:
http://www.windcheetah.co.uk
http://www.aiolos.de/trilite/index.html
http://www.catrike.com
http://www.greenspeed.com.au
http://www.hotmover.com
http://www.logotrikes.com
http://www.optima-cycles.nl/it/2-09-1.htm
http://pages.prodigy.net/bment/scarab.html
http://www.ice.hpv.co.uk
http://www.trimuter.com
http://www.trisled.com.au
http://www.wizwheelz.com

bici da trekking.
Dipende che cosa ci vuoi fare. Per quanto mi riguarda, decisamente la
seconda che hai detto (anzi, la terza: telaio da corsa, ruote da 28 con
copertoncini da 23mm e guarnitura da mtb).
Non c'è alcun dubbio sulla maggiore leggerezza e scorrevolezza. Tieni
presente però che su un telaio da corsa è complicato montare portapacchi e
quasi impossibile montare dei parafanghi degni di questo nome, e in
generale macchinoso attrezzarlo con tutto quello che serve per un
cicloturismo a lungo raggio.
Io mi trovo benissimo, perché tutto quello che faccio sono gite di una
giornata. Per percorsi più lunghi, mi sa che lo zaino diventi una scelta
pressoché obbligatoria. Ci si può anche trovare bene, s'intende, ma in
genere avere i bagagli sulla bici invece che addosso è più confortevole.
Io poi il telaio lo prenderei in acciaio. A meno di spendere un patrimonio,
l'alluminio non da un reale vantaggio in termini di peso, l'unico elemento
a favore potrebbe essere che non si ossida (ma è più facile che subisca
danni strutturali). Né mi farei troppi problemi sulla forcella in carbonio.
Ma, s'intende, dipende molto anche da quanto sei disposto a spendere.
Per le coperture, dipende dalle strade che vuoi fare: i copertoncini da
23mm sono ottimi sull'asfalto, ma un qualunque sterratino anche ben messo,
o un pavè, costituiscono già un disagio non indifferente. Se appena appena
sono un po' sconnessi, possono costringerti a scendere di sella, dove con
copertoni da 28mm potresti proseguire con buona sicurezza.
Ciao.

Grazie mille per le info.
Cercherò allora di trovare un telaio in acciaio con forcellain acciaio. In
effetti anch'io avevo pensato all'acciaio ma non so dove reperire un telaio
del genere. Quelli in acciaio che ho trovato io sono tutt di fascia alta
(400-500 euro).
La bici la userei sullo sterrato e su strada, quindi forse, da quanto hai
detto, sarebbero ideali i copertono da 28mm. Non credo si possano montare su
un telaio da strada.
Mi dite dove posso reperire un buon telaio ad un prezzo non esorbitante?
Grazie mille


 Giorgio
Salutissimi e tienici informati sugli sviluppi

un telaio da strada.
Io parlo per me, evidentemente: mi dicono che per la Parigi-Roubaix
montano, al più, dei 25mm, e sul Colle delle Finestre non usavano certo dei
28mm. Loro.
Io, appena finisce l'asfalto, sgancio i pedali e mi tengo pronto a mettere
giù i piedi. Su uno stesso sterrato, io con i copertoncini da 25mm avanzo
con grande circospezione, ad andatura moderata e le mani rattrapite sui
freni; mio fratello, che non è certo più spericolato di me, e non mostra
per il resto doti di equilibrismo particolarmente superiori alle mie, con
copertoni da 28mm procede molto più serenamente e a velocità ben superiore.
Sicché, immagino dipenda anche dal ciclista, e altri possano trovarsi bene
anche con copertoni più stretti, ma i 28mm, per una bici priva di
sospensioni, sembrano essere un compromesso ragionevole. Con i 35mm della
mia bici da città, ci vuole uno sterrato molto dissestato per mettermi
veramente in difficoltà, ma a quel punto diventa anche una bella fatica
trascinarseli su asfalto.
Ciao.