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Titolo: Meglio bici più leggera o perdere peso?

Meglio bici più leggera o perdere peso?
La domanda è banale ma penso che tutti se la siano rivolta.
Da un punto di vista meccanico e fisico è indifferente avere una bici che
pesa un kg in meno o perdere un kg di peso corporeo?
Ovviamente quando si parla di bici la diminuzione di peso non deve essere
nelle masse rotanti, ruote, mozzi, guarnitura... etc, ma nella parti fisse,
sella e canotto, pipa, manubrio, telaio, questo sempre supponendo invariate
le caratteristiche meccaniche della stessa per quanto riguarda rigidità e
resistenza alla torsione.
Mi chiedo: è meglio perdere un kg di grasso, non tenendo conto che questo
presupporebbe allenamento e conseguente miglioramento delle capacità
fisiche, ipotizziamo una liposuzione fatta al volo o, se preferite, un bel
coltello da macellaio affilato con cui tagliare i rotolini di lardo :-)) , o
spendere magari qualche biglietto da 100 euro per viterie in titanio, telaio
più leggero, etc..?

 più leggero, etc..?
Certo che il peso del pilota aiuta, pero' non ci si puo' ridurre pelle e
ossa solo per diminuire di peso! Diminuire di peso, si', ma per quanto e'
possibile....perche' poi se ne vanno anche le forze.
Diciamo che se uno pesa 80kg ed e' alto 1.60.....beh farebbe meglio a
togliere qualcosa di troppo non solo alla bici :-)
Ma il peso eccessivo non e' solo grasso, puo' essere dimensione vera e
propria della struttura muscolare, e del corpo in generale. Ognuno ha un suo
peso ideale, che si farebbe bene a controllare :-)
Quando hai finito di togliere peso inutile (rotoloni) dal corpo....lo puoi
togliere anche dalla bici.
Mi sembra la soluzione piu' logica.
ciao


Ho visto persone grasse salire in montana con
bici pesantissime...
Ho visto persone molto in forma dal punto di vista
atletico salire con bici leggerissime...
Credo che il rapporto non sia quello:
ci devi aggiungere l'allenamento, la dieta,
il dna e il metabolismo di ognuo di noi.
Se poi uno vive praticamente assieme
alla sua beneamata...
beh allora puo' anche pensare al titanio...
ciao
gianni

> >Meglio bici più leggera o perdere peso?

Daccordo su tutto.
Ma io facevo un discorso prettamente fisico/meccanico.
A paritá di condizioni, allenamento, caratteristiche meccaniche della bici,
é indifferente togliere un kg alla bici o al ciclista?

Lasciando stare tutti i nessi e gli annessi (allenamento
dovuto a perdita di peso, costi per l'alleggerimento della
bici, e via discorrendo) secondo me e meglio avere
una bici piu` leggera.
Io faccio questo esempio.
A parita` di tutto, secondo me una persona di 60kg
con uno zaino da 20kg fa piu` fatica a camminare di
una persona di 70kg con uno zaino da 10kg.
Magari sbaglio, ma se consideriamo solo il punto di
vista meccanico, secondo me la situazione e` questa.
E parlo contro il mio interesse: alleggerire la bici costa molto,
alleggerire la panza si risparmia ;-)))
Ciao, Ferro.

......ma sei sicuro ? è proprio dalle masse rotanti che devi togliere
il peso ..... in quanto l'effetto di movimento della massa è maggiore !
comunque c'e chi spende 150 euro per un canotto reggisella risparmiando
50gr e chi con la stessa somma mette camere d'aria light e copertoni
light
risparmiando in peso piu' del doppio ! che  dire poi del movimento
centrale ? e' li' nascosto.......nessuno lo cambia ma anche qui di peso
se ne risparmia..........
mah.......meglio la alleggerire la bici o il corpo ? non so , pero' che
buono
il camoscio con polenta .......
giancarlo /team bikerozzi mtb
-- 
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 una persona di 70kg con uno zaino da 10kg.
beh, in realtà non si stava proprio parlando di fatica (che andrebbe
comunque messa in relazione al grado di allenamento) ma di miglioramenti in
prestazione e poi sei proprio sicuro che uno alto 170 pesante 60 kg faccia
più fatica a portare uno zaino di 20 kg rispetto ad uno alto 160 pesante 70
kg, che debba portare uno zaino di 10 kg? :-))
potremmo sederci attorno ad un tavolo e consumare 15 pasti prima di venirne
a capo, meglio se andiamo a pedalare :-))
ciao
Wally

Ovviamente quando si parla di bici la diminuzione di peso non deve essere
nelle masse rotanti, ruote, mozzi, guarnitura... etc, ma nella parti fisse,
Io non sono d'accordo, perché se la bici pesa troppo di ruote, poi diventa
inguidabile ma stabilissima, perché l'effetto volano delle masse in
movimento "guida" la bici: ad esempio la bici del record di moser aveva le
ruote pesanti proprio perché l'effetto volano permetteva di tenere alte le
velocità in maniera costante; ma questo non va bene per una mtb dove serve
lo scatto, il cambio di traiettoria, ecc. In genere in motociclismo si parla
di masse sospese e masse non sospese, e si tende ad alleggerire le masse non
sospese (ruote, forcelloni e canne forcella) per permettere di guidare più
rapidamente la moto.
Spero di non avere detto troppe cazzate, se trovo il link esatto slle moto
te lo mando.
Ciao