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Titolo: Re: Ma voi come pedalate?

 Anch'io faccio così!! Pero' solo in salite ULTRA MEGA tecniche
e' piu' corretto imparare a sganciare rapidamente, dopodiche', da
agganciati, e' possibile superare delle salite *veramente* al limite per
tecnicita' e pendenza.
-- 
Ciao
CLaude
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

 :-)
Non e' gniente! Tra qualche mese quando sarai allenato capirai! ;-))
Ora lo traduco in tre modi:
Praticamente vuol dire, ma mi pare strano doverlo spiegare proprio a te che sai
benissimo quanto sia introspettiva una uscita in solitaria, cmq :  ma a voi non
vi rompe le scatole a fare 40 km in pianura quando invece una bella salita
sterrata dove magari si e' scavato qualche solco ti da' la possibilita' di
applicare tutte le proprie conoscenze sia a livello tecnico sia a livello
fisico, creando anche situazioni che danno piacere a livello emotivo?
Alla fin fine volevo sapere se sono l'unico scemo che se vede due strade di cui
una in salita e una in pianura senza pensarci troppo prende quella in salita.
Terra terra............anche voi usate le salite per provare i vostri limiti,
cioe' sono l'unico da queste parti ad avere la sindrome del pipo piccolo per cui
devo sempre misurarmi pensando tra me e me che in fondo sono forte per cui
quando torno a casa per quel giorno posso dire di essere felice? ;-))
Il Taccio

 macchine che arrivano sull'altra corsia :-p
La teoria la so, ma è la pratica che mi frega.....e poi ho le cicatrici 
delle unghiata dellamara nella schiena.
Ma quello che non capisco sono tutti i fenomeni coi monster e xxxx RR che in 
discesa vanno 30 all'ora. Perchè vado + piano che in bici, ma + forte di 
tanti altri in moto.
Boh, misteri del pistone.
ilG!
-- 
ilGATTO® -the bonzo of magnaramina-
[27,CO,125,110-140]   per risposte in pvt
TOGLILEMANIDALCULO che appoggio su:
MDE DAMPER LIGHT & ALUROAD
$$$ indubbiamente il + !!cuorematto!! del niusgrup $$$


Bene per due cose.
La prima e' che avevo paura di essere proprio gniucco e invece e' un problema
"vero", la seconda e' che spendero' con piu' tranquillita' sti 25/30 euri per
sti pedali che in effetti avevo gia' visto ma pero' ero un po' indeciso per via
del fatto che tanto l'spd gia' ce l'ho per cui non sapevo quanto ne valesse la
pena, l'unica cosa e' che quelli che ho visto io non so' di preciso se hanno la
parte normale, quella spd di sicuro.
Cmq grazie.
Il Taccio

 Il Taccio
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 Ma come caxxo si fa a non centrare il gardreil?!?!?!?


 ilG!
ciao
capitano
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Io normalmente sto attaccato e basta, dopo un po' ti abitui alla manovra
dello sgancio e la esegui senza nemmeno pensarci (eseguita correttamente
anche domenica in un tuffo in avanti in discesa, tanto bene che la bici mi è
caduta sopra dopo che ero già fermo per terra); io mi sono abituato l'anno
scorso sul Cornizzolo con la neve: ogni 100 m mi si impuntava la bici (c'era
una traccia di 20 cm di neve compatta, ai lati era fresca e uscire dalla
compatta significava avere il blocco istantaneo dell'anteriore... Un mare di
voli ma a fine giornata avevo imparato a sganciare e saltare il manubrio
mentre la bici si impuntava.
Per quanto riguarda i pedali doppia faccia non mi sento di consigliarteli:
io li ho su una bici e dopo 2 anni credo di averli usati dal lato senza
attacco un n° di volte contabile con le dita di una mano, per contro si
impastano più facilmente con fango o ghiaccio.
pixel

| Io uso i pedali che da una parte sono Spd e dall'altra normale.
| Quando poi vedo una salita ultra-mega tecnica, stacco gli spd e appoggio il
| piede dall'altra parte
Anch'io faccio così!! Pero' solo in salite ULTRA MEGA tecniche
Ciao
Yeti42

 Orsù, non ho capito un caxx  !
ormai vai solo più in moto , cosa vuoi capire !!! :-PP


Su questo tema ti posso dare una mano io che ho la licenza da pilota e pure il
sito! ;-))
http://www.geocities.com/taccio69/
Cmq e' inconscio ma non immotivato, e' immotivato invece accellerare sul
rettilineo tenendo leggermente tirata la frizione oppure tenendo il freno
leggermente tirato ( cosa peraltro molto frequente tra i scuteristi).
Il Taccio

 ormai vai solo piů in moto , cosa vuoi capire !!! :-PP
Lascia stare......in discesa su asfalto vado + piano in moto che in bici!
Ma come caxxo si fa a non centrare il gardreil?!?!?!?
ilG!


 Il Taccio
ilG! 

Io ci metterei che è anche molto importante una ottimale regolazione dei 
pedali.
Se sono troppo duri ci rimano agganciato anche se sei abituato.... proprio 
come ricorda la mia schiena quando ho cambiato bici questa estate... :°°( 

 pixel
Si! Il discorso e' che mi sono trovato in una situazione abbastanza per me
anomala, cioe' in una salita ripida, sdruciolevole e con delle fosse ai due
lati, la ruota ha iniziato a slittare  per cui sono entrato in panico visto che
era molto facile cadere e se fossi caduto credo mi sarei fatto abbastanza male.
Visto che in quella situazione la forza sui pedali era costante sia in spinta
che in tiro per cui alleggerire su un pedale per sganciarsi significava fermarsi
e in quel caso cadere a questo punto chiedevo che tipo di precauzioni adottate o
se la prendete come una cosa che fa' parte del gioco.
Cmq anche se so' benissimo che col pedale normale le salite si fanno a velocita'
ridotta il doppio pedale lo voglio provare, visto che ne ho gia' cambiati
diversi e mi manca solo quello, tanto al limite visto che sto' avviando un
"giovanottone" a questa pratica quando esco con lui mi metto le scarpe comode e
mi faccio la passeggiata.
Ciao.
Il Taccio

 mi faccio la passeggiata.
C'č un problema di fondo con i pedali doppi: le scarpe SPD hanno una suola
molto rigida e non "senti" mai bene cosa capita sotto se non li agganci.
Per questa ragione sono contrario a questo tipo di pedali nel tecnico,
specie in discesa. Se č per usare le scarpe comode vanno bene.
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Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.