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Titolo: Posata la prima pietra del nuovo ponte tranviario sull'Arno

COMUNICATO STAMPA
Firenze, 15 Dicembre 2004
POSATA LA PRIMA PIETRA DEL NUOVO PONTE TRANVIARIO SULL'ARNO
Sarà utilizzato dal tram, ma verrà percorso anche dalle biciclette e dai
pedoni. E' il nuovo ponte sull'Arno che collegherà piazza Paolo Uccello a
viale Lincoln e quindi al parco delle Cascine. Oggi sono iniziati
concretamente i lavori per la realizzazione di questa opera con la posa
della prima pietra. Si tratta del primo ponte costruito dopo quello del
Varlungo, risalente alla seconda metà degli anni '80. Alla cerimonia erano
presenti il vicesindaco Giuseppe Matulli, il sindaco di Scandicci Simone
Gheri, l'assessore all'urbanistica Gianni Biagi e da Elisabetta Tesi,
presidente dell'Ataf (l'ente appaltante della prima linea) oltre ai
presidenti del Quartiere 1 Stefano Marmugi e 4 Giuseppe D'Eugenio e ai
rappresentanti delle imprese che realizzeranno l'opera. "La giornata di
oggi - ha dichiarato il vicesindaco Matulli - rappresenta un tassello
fondamentale nella costruzione della rete tramviaria. Si tratta di un'opera
destinata a rivoluzionare la mobilità a Firenze e nei comuni dell'area, ma
rappresenta anche una grande sfida per lo sviluppo e la modernizzazione
della nostra città". Anche il sindaco di Scandicci Gheri ha sottolineato
come la tramvia sia un'opera strategica e non soltanto dal punto di vista
della mobilità. "La realizzazione della tramvia è diventata l'occasione per
disegnare la Scandicci del futuro: il terminal, progettato da Richard
Rogers, sarà infatti il nuovo centro della città". La presidente Tesi ha
ribadito la trasformazione che la tramvia porterà nel trasporto pubblico
locale e nella mobilità fiorentina. "Quando la rete tramviaria sarà
completata sarà possibile pensare al trasporto pubblico locale in un'ottica
integrata ferro-gomma. Integrazione indispensabile per far funzionare al
meglio la mobilità in città e nell'area fiorentina. Siamo quindi
emozionati - ha continuato la presidente Tesi - e anche preoccupati dal
grande impegno che ci attende ad iniziare dalla realizzazione di un nuovo
ponte sull'Arno, il primo dopo quello del Varlungo risalente alla seconda
metà degli anni '80".
Tornando al ponte, questo sarà completato nel maggio 2006, sarà lungo 124
metri e sarà poggiato su due piloni di cemento armato; la larghezza varierà
dai 14,70 metri della parte centrale ai circa 22,80 metri in corrispondenza
delle spallette laterali. Oltre a una piattaforma centrale di 8 metri
dedicata al tram, su entrambi i lati del ponte saranno realizzati un
marciapiede e una pista ciclabile. Il tutto per una spesa di 3.059.500,66
euro. Questa sera sarà possibile avere un'idea di come apparirà il nuovo
ponte. A partire dalle 17.30 infatti sarà proiettato un raggio laser da
viale Lincoln a piazza Paolo Uccello, un ponte di luce che unirà
simbolicamente le due sponde dell'Arno anticipando, a colpo d'occhio, come
apparirà l'opera una volta terminata.
L'area del cantiere era stata consegnata da Ataf al raggruppamento di
imprese che ha vinto la gara di appalto (Consorzio Cooperative Costruzioni
capofila, Ansaldo Trasporti, DI.COS, Consorzio Toscano Costruzioni, CIET,
Ansaldo-Breda) il 1° dicembre, data da cui sono scattati i 1.000 giorni
previsti dal contratto per la realizzazione della prima linea. Questa
collegherà la piazza di Scandicci alla stazione di Santa Maria Novella: in
tutto si tratta di un percorso di 7 chilometri e mezzo con i binari quasi
completamente a raso e 14 fermate. I convogli saranno 17, passeranno ogni 3
minuti, potranno trasportare circa 280 persone e raggiungere la velocità di
70 chilometri all'ora. I lavori della prima linea sono stati divisi in due
stralci: il primo già completato ha riguardato la costruzione del sottopasso
viario nel viale Fratelli Rosselli, l'allargamento della sagoma del ponte
sul fiume Greve e la predisposizione del deposito di Villa Costanza (per una
spesa di 16.442.073,63 euro) . Il secondo lotto, invece, comprende le
restanti opere, il tutto per un costo di 178.831.649,71 euro. L'intervento
deve essere completato, come prevede il contratto, entro 1000 giorni. Il
costo totale della prima linea è di 195.273.723,34 euro: i finanziamenti
provengono per il 44% dallo Stato, il 36% dai Comuni di Firenze e Scandicci
ed il 20% da RFI (Rete ferroviaria italiana). (mf)
http://www.comune.firenze.it/cgi-bin/ufstampa/uscomu.cgi?tipo=5&id=17858&tes
t=


http://www.comune.firenze.it/cgi-bin/ufstampa/uscomu.cgi?tipo=5&id=17858&tes
Si, ma chi ha progettato il ponte non ce l'hanno scritto? Non e' di
Calatrava?

POSATA LA PRIMA PIETRA DEL NUOVO PONTE TRANVIARIO SULL'ARNO
Sgomberate case
Abbattute case
Reso invivibile la viabilità
Bucate piazze
Abbattuti alberi
...
...
...
Che bello! Siamo tutti ansiosi di brindare ai 10 minuti risparmiati da
scandicci alla stazione grazie alla Tranvia!!
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

sarebbe anche una gran cosa...
una gran cosa a fronte di tutto quello che è stato fatto e che sarà
fatto?!?


Sapevo che guadagnava 2 minuti ripetto alla linea 16.
* glom *


Ehi ehi, può benissimo essere che mi sbagli! Acciderbolina!
no no guarda non hai capito :-) il *glom* è raffigurante il colpo di
svenimento nel sapere che tutta questa disgrazia urbana è giustificata
da 2 e non da 10 minuti :-P



..Sarebbe quasi il 50% del tempo di percorrenza.. con una frequenza di un
convoglio ogni 3 minuti.. non mi sembra poco

convoglio ogni 3 minuti.. non mi sembra poco
Con 1/50 della spesa si poteva incrementare la flotta dell'Ataf, le
frequenze, far diventare protette le corsie preferenziali, predisporre
nuovi percorsi. Il tutto inoltre senza il disastro passato, presente e
futuro. Sigh.


 scandicci alla stazione grazie alla Tranvia!!
Almeno il Tizio è contento perchè si costruisce ....te neanche quello :-p
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Just an illusion
Reality: Just the illusion created by the lack of drugs in our society.
Realtà: semplice illusione creata dalla carenza di droghe nella nostra 
società.
           (Traduzione alla bell'emmeglio ad opera di  urbanrat)
http://snipurl.com/b5cv

E chi se ne frega 
Sei un grande ;-)



..senza contare che i pini, come quelli di via del Sansovino, sono
assolutemante deleteri per le strade, visto che le radici tendono a
'gonfiare' l'asfalto della carreggiata..


Prima quando? Se ancora non l'hanno nemmeno iniziata a costruirla, la
tranvia? E se ci sono + macchine ora di 20 anni fa secondo te di chi è la
colpa?
a- di Domenici
b- di Morales
c-di Morfeo
d- di Berlusconi

'gonfiare' l'asfalto della carreggiata..
Ma si dai, asfaltiamo anche le cascine ;-)



..tipica obiezione di chi non sa come ribattere e si attacca al tram :-)

tranvia? 
Ma va? Mica paragonavo la situazione di prima a quella futura :-P
Leggi bene.


..tipica obiezione di chi non sa come ribattere e si attacca al tram :-)
Ho avuto buoni maestri qui dentro, tu fra i primi.


bene, per fare la tranvia no?!???
mi attribuisci pensieri non miei, mai espressi da me.


 vedrsi buttar giù la sua? Temo di no.
con tutta la solidarietà che posso avere, noto che vige sempre il principio
del "not in my backyard"
non facciamo nulla, allora
che poi, non ho capito: l'abbattimento delle case per fare la tangenziale va
bene, per fare la tranvia no?!???
come dice il Tizio, una rivoluzione sarà la ferrovia metropolitana integrata
con un sistema locale di trasporto urbano adeguato, ma la prima non ci potrà
essere se non viene realizzata la TAV
-- 
Gert dal Pozzo
"Voglio che gli italiani giochino come guidano l'auto: senza paura,
aggressivi e imprevedibili" (John Kirwan, C.T. Nazionale Italiana Rugby)

 "proletari".
hai ricominciato a sparare cazzate a quanto vedo
"voi", "espropri".... mi viene da giustificare chi ti ha plonkato, guarda,
arricchisci una discussione in modo mirabolante
-- 
Gert dal Pozzo
"E quando in Palazzo Vecchio, bello come un'agave di pietra, salii i gradini
consunti, attraversai le antiche stanze, e uscì a ricevermi un operaio, capo
della città, del vecchio fiume, delle case tagliate come in pietra di luna,
io non me ne sorpresi: la maestà del popolo governava." (P. Neruda)

volte che era meglio farci un giardinetto per gli anziani...
Sai com'č... vanno dove tira il vento. 
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata
"Nel mondo c'č troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

Di quale Tangenziale stiamo parlando?
prego notare la " T " maiuscola ;-)


arricchisci una discussione in modo mirabolante
Meglio una voce sola vero?


 ripiantano nuovi da un'altra parte, pareva avessi bestemmiato in chiesa.
A voler essere pignoli, bisogna vedere dov'è l'altra parte ....se gli 
pianti all'abetone non è proprio la stessa cosa :-D
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Gli asiatici sono ormai in grado di imitare perfettamente, a costi 
dimezzati,
tutti i nostri prodotti di alta qualità, dalle scarpe di Prada ai libri di
Oriana Fallaci, pubblicati a Hong Kong da un giovane editore
psicopatico proveniente dal kung-fu."    Michele Serra  L'Espresso
http://snipurl.com/b5cv

 
Oddio a pensarci bene ...è sempre colpa di Berlusconi :-p
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Gli asiatici sono ormai in grado di imitare perfettamente, a costi 


 Di quale Tangenziale stiamo parlando?
di quella di Scandicci, sai noi nuotiamo nell'oro e possiamo permettercela,
peccato saranno da abbattere un paio di case
...scherzo, perň anche solo l'allungamento del Metano congiungendolo a
Careggi comporterebbe l'abbattimento di diversi condoměni in via reginaldo
giuliani
diversa gente insomma, non le 10 persone trasferite dalla vecchia casa in
piazza paolo uccello per far posto alla tranvia
l'abbattimento č sempre stato un problema: come ti raccontai una volta,
c'era l'ipotesi decenni fa di abbattere le vecchie case di ponte a greve per
congiungere il ponte all'indiano con torregalli.....
ovviamente si sarebbe trattato di far sloggiare almeno 700-800 persone, e
quindi l'idea fu accantonata
-- 
Gert dal Pozzo
"Citius, altius, fortius"
(Motto ufficiale del Comitato Olimpico Internazionale)

 Meglio una voce sola vero?
no, meglio tante e diverse
però costruttive, non sempre e solo critiche e di una ironia banale come
stai facendo in questo 3d


 vada ci vogliono 10 minuti per fare 100 metri.
è comune di firenze, scandicci non c'entrava nulla
-- 
Gert dal Pozzo
ICQ 277361514
Ricerca e Sviluppo Supercazzolate - Movimento Salvaguardia e Tutela Cazzate
"Lo vede il dito? Lo vede che stuzzica? E prematura anche?"

però costruttive, 
del tipo "scusa merda se ti chiamo ita_g_lia" ??


 volte che era meglio farci un giardinetto per gli anziani...
Mica male, se i commercianti di V.le europa ci pensavano ci facevano un 
bel parcheggio con tanto di giardino, e facevano una mega galleria 
commerciale usando i controviali :-)
Scherzi a parte, mi pare che le critiche al C.C. fossero tutte 
incentrate sull'inutilità della struttura essendoci già vari 
supermercati in zona, e un viale pieno di attività commerciali.
E sinceramente credo si potessero trovare anche soluzioni più innovative 
per rilanciare il commercio in quella zona. Poi si sa che in Italia 
mettere tutti d'accordo è impossibile, mentre se si presenta qualcuno 
con i soldi (in questo caso Coop, ma poteva essere Esselunga, Carrefour, 
Panorama ...) e le idee molto chiare, in qualche modo riesce a fare come 
vuole, e pure a convincere tutti della bontà del progetto.
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Nel mondo la povertà aumenta di continuo, ma domani il sole sorgerà 
ancora. Nel mondo, le guerre mietono vittime, ma domani il sole sorgerà 
ancora. Nel mondo, la fame di ricchezza distrugge ogni cosa, ma domani 
il sole sorgerà ancora. Nel mondo... Certo che il sole se ne sbatte i 
coglioni di quel che accade nel mondo!"  (Flavio Oreglio)
http://snipurl.com/b5cv

 vada ci vogliono 10 minuti per fare 100 metri.
Ci guardavo ieri, ma una gigante rotonda (non proprio tonda, quasi 
ovonda ...per i nostalgici;-) che permetta l'immissione del ponte 
all'indiano, della statale verso casellina, della statale verso firenze, 
della stradina per scandicci/torregalli, delle rampe per la 
FI-PI-LI;tutto senza semafori e attraversamenti, un la potrebbero fare? 
Infondo non ci sarebbe neppure da lavorarci tanto.
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Dobbiamo cominciare a spegnere la televisione. Dobbiamo fermare i 
motori. Dobbiamo cominciare a creare nuove strutture nella nostra 
societa', nelle nostre comunita', nel nostro quartiere, dove la gente 
possa reincontrarsi e riscporire l'arte di parlare con gli latri, in 
maniera diretta."  (M. Bookchin)
http://snipurl.com/b5cv

 E pieno di macchine in tripla fila.
Vedi che serviva una rivisitazione "strutturale" dell'area :-D
(*) Eccetto quando lascio l'auto in Tripla fila per andare 
all'elettrotecnica :-p
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"...vi invito a inpegnarvi tutti in questi pochi giorni che ci separano 
dal voto, con lo slancio che sempre i comunisti hanno dimostrato nei 
momenti cruciali. Lavorate tutti! Casa per casa, azienda per azienda, 
strada per strada, dialogando, con la fiducia che per le battaglie che 
abbiamo fatto, per le proposte che presentiamo, è possibile conquistare 
nuovi e più vasti consensi alle nostre liste, alla nostra causa che è la 
causa della pace , della libertà, del lavoro, del progresso."  (Enrico 
Berlinguer a conclusione del suo ultimo comizio Padova il 7 giugno 1984)
http://snipurl.com/b5cv

 In zona c'era anche una Coop (un mi ricordo la via). 
?  ....mi č sfuggito, era una domanda, perchč mi sembrava vi fosse giů 
di lě.
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Le armi ogni volta piů sofisticate che si accumulano negli arsenali dei 
piů ricchi e potenti potranno uccidere gli analfabeti, i malati, i 
poveri e i famelici, ma non potranno uccidere l'ignoranza, le malattie, 
la povertŕ e la fame."  (Presidente della Repubblica di Cuba, Dott. 
Fidel Castro Ruz)
http://snipurl.com/b5cv

 opere di vaibilita' ed urbanistica...
..non da me


..oppure in via del gignoro..

 elemosinare a noi pezzenti fiorentini, naturalmente.
perchè non hai letto dei nuovi progetti con la società autostrade
- chiusura di firenze signa e apertura del nuovo casello di FI-Scandicci,
con accesso diretto alla FIPILI
- chiusura della autostrada in zona Casellina con coperture antirumore
- realizzazione di dune artificiali antirumore da Casellina fino a Vingone
- realizzazione del parcheggio scambiatore direttamente in autostrada
attaccato alla stazione finale della tranvia
oltre al già citato restyling dell'elettrodotto
il bello è che per tutto questo il comune non mette una lira, è riuscito a
convincere le varie società (come, non lo so)
potrebbe anche convincere il comune di firenze a fare la tangenziale :)
dove invece investe e spende parecchio è nella costruzione del nuovo centro
cittadino integrato con la stazione della tranvia...dove ora c'è l'area
della fiera per intendersi
progetto di Rogers di un milioncino di metri cubi, dove trovano i soldi non
lo so



Guarda che diciamo la stessa cosa, eh?!

 volte che era meglio farci un giardinetto per gli anziani...
cosa fatto capo ha (o A?, boh)
cmq
non era meglio fare un centro commerciale di quelle dimensioni
sulla stradone che porta a Rosano? 

 
Premesso che non ho presente il progetto, ma non è che in un milioncino 
di Mq ci rientra qualcosa da affittare o vendere?
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Lavoravo il giorno nei campi e durante il tempo libero al Sindacato.Non 
esistevano compensi. Tutto era gratis, ma mi sentivo ugualmente 
soddisfatto,perchè avevo la possibilità di lavorare per aiutare chi 
aveva bisogno e sopratutto per insegnare ai lavoratori a lottare 
onestamente per il riconoscimento dei propri diritti e della propria 
dignità di uomini. " (1980 Luigi Biagi - in occasione della visita del 
cardinale Benelli al circ. ARCI "La Rampa")
http://snipurl.com/b5cv

 sulla stradone che porta a Rosano? 
Volendo anche leggermente più grande.
E' quello che penso pure io, aver riqualificato quegli spazzi per la 
collettività sarebbe stato più utile (poi ci può pure stare un 
supermercato come dicevo qualche post fa) visto che si trovano 
perfettamente dentro alla città e in un area dove il commercio ha già di 
che espandersi. Poi per l'ipermercato o il grande centro dove si va una 
volta la settimana, potevano appunto uscire un po' di città, con tutti i 
vantaggi di accesso, parcheggio etc.
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Compagni! E' finito il ricreativo, si principia il curturale!Pole la 
donna esse' uguale all'omo? Per me no ! E' aperto il dibattito.<...> La 
donna...la donna...la donna...O l'omo!?!" (Da:"Berlinguer ti voglio bene")
http://snipurl.com/b5cv

 2 vecchiette c'abbiano rimesso la buccia ad attraversare il "Giannotti" per
e che sara' mai.... due di meno (semicit.) :)
-- 
Kali

 piu' volte).
Va beh, ma se basta un ufficio PT a giustificare l'esigenza di un 
C.Commerciale; allora voglio costruirne uno di 10 ettari ....e ci metto 
dentro anche il commissariato di P.S., e l'ufficio dei Vigili urbani  :-D
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Circola oggi un discorso detestabile che consiste nel far credere che 
coloro che contestano il modello occidentale non possano che avere menti 
retrograde o essere dei pazzi pericolosi di cui il fanatico Bin 
Laden,<...>sarebbe in un certo senso la figura archetipica." Alain De 
Benoist
http://snipurl.com/b5cv

 traguardo riuscire ad arrivare in orario anche col traffico.
Di fatto, non e' che in macchina tu ci metta meno. Il punto e' la 
regolarita' e la puntualita' del servizio. Se puoi fare affidamento 
sugli orari e non devi muoverti in giro per la citta' tutto il giorno 
per andare da un ufficio all'altro hai un valido sostituto del mezzo 
privato.
IMHO naturalmente...
A proposito, sono tornato da Milano e come traffico non e' che se la 
passino meglio anche se hanno la metropolitana e i tram. Pero' e' 
bastato lasciare la macchina in albergo per non avre problemi :-P
Ciao,
Alessandro
--
Life's but a walking shadow, a poor player
That struts and frets his hour upon the stage
And then is heard no more: it is a tale
Told by an idiot, full of sound and fury,
Signifying nothing.

 
L'ho detto più di una volta pure io, ....ma sembra che come a Firenze 
.... :-p


 per gli incroci a raso poi?
Ma infatti chi viene da fuori deve fermarsi ai margini della città
(parcheggi scambiatori) ed usare la rete tranviaria per muoversi all'interno
di Firenze.

 di Firenze.
esattamente come ora.
Appena arrivi di fuori ti blocchi all'entrata della città e poi ti ci vole
una vita per penetrarla..
:-)
-- 
"...si vive di ricordi, signori, e di giochi, di abbracci sinceri, di baci
e di fuochi, di tutti i momenti, tristi e divertenti, e non di momenti
tristemente divertenti."
Caparezza

 :-)
Basterebbe dedicare la giusta attenzione ai preliminari e così non ci
vorrebbe una vita a penetrarla. :-)

 vorrebbe una vita a penetrarla. :-)
in effetti!
:-)
ah per gli  interessati...con il nuovo orario ferroviario in vigore da
questa settimana ho un treno in piů la mattina comodo e quindi vantaggioso.
In compenso da quando č in vigore tutte le sere i treni stanno avendo
ritardi medi che vanno tra i 30 minuti e l'ora.
WOOWWW
e domani vengo a firenze in macchina per davvero!


 evidente sucidio, eccetera.
Per la prima linea non ci sono problemi, sono le altre linee che non hanno
ancora i finanziamenti. Se il sistema tranviario restasse monco, allora
sarei d'accordo nel ritenere inutile l'opera.

 
Mettici un santino ....potrebbe servirti per chiedere il miracolo di 
tornare all'ora stabilita :-D
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"....a parte che io non mi fido di una donna che sa postare su Usenet!" 
(Il Mela)
http://snipurl.com/b5cv

 tornare all'ora stabilita :-D
cena natalizia del mio gruppetto.
Ora prevista di rientro: 3/4 del mattino.
no problem per il traffico!


percorrenza, sara' *un risultato*.
Ma a te non t'hanno insegnato mai a valutare la bontà di un intervento
comaprando il risultato con l'investimento e gli effetti negativi? No
eh?
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 L'ho detto piů di una volta pure io, ....ma sembra che come a Firenze
Ognuno sente i'ssuo di mali :-)
-- 
Io sono l'Unto del Signore. (25.11.94)

Il rapporto costi benefici e' un'altra cosa.
Non avevo dubbi, tutto è sempre un'altra cosa quando non va di
parlarne...


In ogni caso come provocatore non sei nessuno ;)
Il fatto è che non scrivo per provocare.


s'avrebbe da fare?
Ecco, quello ad esempio potrebbe essere un motivo sufficiente a
giustificare la via crucis che stiamo percorrendo da anni e che ancora
per anni ci attende.


Temo, invece, che questa sia politica in attuazione.
togli pure il "temo"


 questa settimana ho un treno in più la mattina comodo e quindi vantaggioso.
ieri ho preso per la prima volta il famoso TrenOK (
www.trenok.com
) ma 
non e' un eurostar "normale", e' un treno fatto apposta per l'occasione, 
con i seggiolini MOLTO piu' comodi di quelli di un ES (che fanno venire 
la scoliosi anche a chi non ha la schiena)... unico difetto e' che sono 
girati tutti nella stessa direzione e che mi sono fatto tutto il viaggio 
firenze-roma a marcia indietro :D
-- 
Kali

 
Allora provochi scrivendo :-p
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Le armi ogni volta più sofisticate che si accumulano negli arsenali dei 
più ricchi e potenti potranno uccidere gli analfabeti, i malati, i 
poveri e i famelici, ma non potranno uccidere l'ignoranza, le malattie, 
la povertà e la fame."  (Presidente della Repubblica di Cuba, Dott. 
Fidel Castro Ruz)
http://snipurl.com/b5cv