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Titolo: Maledette forature!!! e siamo a 4!!

Un CIAO a tutta la mandria di pedalatori folli del NG
Ebbene si (e che ca@@o!!!) ho bucato per la 4° volta!!
quasi un record se pensiamo alle 3 settimane di vita della bici ed hai 500km
percorsi.....
non ce la faccio più......ovvero....tutti i miei risparmi se ne vanno in
TipTop e mastice!!
Cazzarola!!!
Come posso fare per evitare di bucherellare.....
premettendo che la gomme sono le Specialized Roll X 26"x2.00, moltoooooo
morbide con la carcassa in kevlar (delle belle gommine peccato per la tenuta
laterale sui fondi friabili che lascia un pò a desiderare!!)
Cosa mi consigliate?? riempo la gomma di silicone?!?!? :-O
vendono prodotti tipo gel da usarsi nella camera d'aria come per le gomme
tubbless?!?!?
oppure un qualcosa da appllicare tra camera d'aria e copertone?!?!?
Un Salutone con la S maiuscola!!
Ciao
-- 
Fabrizio
(21,RM,80,B)
Specy RockHopper Pro Disc & Subsonica
per la posta togliete No_Spam

 Cosa mi consigliate??
ci dici quanto pesi e a che pressione le tieni?
--
Ciao
CLaude

"> ci dici quanto pesi e a che pressione le tieni?
75Kg.......pressione oscillabile tra le 3 e le 3,5 atm


 oppure un qualcosa da appllicare tra camera d'aria e copertone?!?!?
io stavo pensando seriamente alla striscia in kevlar da applicare tra camera
e copertone *E* una camera d'aria del tipo con il gel dentro.
Ma poi cosi' le ruote pesano un quintale :-)
BTW qualcuno ha provato le camere Michelin Air+ ? E' vero quello che banfano
sul sito (
http://cycleus.webmichelin.com/tires/tubeairplus.htm
) ?
-- 
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Ma secondo voi č meglio pesare e non bucare, oppure leggedriare e
sforacchiare?

> Cosa mi consigliate?? riempo la gomma di silicone?!?!? :-O
volevo farlo anch'io, giuro ! ma poi mi hanno *presuaso* gentilmente a non
fare 'ste cose...
Alla fine ho preso delle camere da simil-DH, pesantine, quasi 3 etti
(l'una), sono molto resistenti e con una specie di vischio all'interno (non
proprio lo Slime ma credo qualche cosa di simile in quantità molto
limitata...)
Ho scoperto che si possono forare comunque, il bello e' che con una spina
gigante la gomma si e' abbassata di pressione (rimanendo ancora pedalabile)
in 3 giorni, prima sarebbero bastati 3 secondi....
-- 
BitStreamer(38,MI,120*,100-140,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 sforacchiare?
penso che sia meglio un giusto compromesso....
Non metterei *mai* gomme 380g con camere da 100g....
Dal lato opposto 700g di gomma + 60g di striscia in kevlar + 250g di camera
e' forse eccessivo. Ma dovrei provare per verificare "quanto" si sente la
differenza. Nessune velleita' sui tempi di salita, tuttavia non mi
piacerebbe sentire gia' a spanne una notevole differenza in fatica nelle
accelerazioni...
Ma dipende da dove si vuole andare...
IMHO su certi "oggettini" ci buchi cmq indipendentemente dalle precauzioni
prese...ad esempio io mi sono piantato di netto un bel chiodazzo lungo
qualche centimetro e del diametro di circa 3-4mm...penso che contro ostacoli
simili, non cambia molto avere le gommine o le supercorazzate (tubeless a
parte...).
Piu' che altro le protezioni possono servire per le spine, che altrimenti
possono diventare un incubo...allora forse vale la pena di aumentare il
peso...ma sei i percorsi frequentati abitualmente non hanno questo tipo di
ostacoli, se ne puo' fare a meno.
Tutto questo IMHO, che  pero' non ho molta esperienza andando in bici da
solo un anno e con pochi chilometri sulle gambe (4000 circa su bitume...ma
meno di 50 fuoristrada...).


 limitata...)
Sai dirmi qualche marca o modello??


sono della Hutchinson, di un bel colore verde. Valvola tipo Presta...


> sono della Hutchinson, di un bel colore verde. Valvola tipo Presta...
Thanks

 ostacoli, se ne puo' fare a meno.
Confermo, alcuni oggetti bucano tutto... o quasi. Però molto dipende dalla
trama della coprtura. Io ho usato per anni le michelin wildgripper e non ho
mai bucato facendo anche molto fuoristrada.
in linea di massima bisogna capire che cosa e dove si va con la bici e
munirsi di conseguenza, sebbene una spina la trovi 365 giorni l'anno che ti
attende...

 attende...
Ok.....sono d'accordo....
i percorsi che affronto almeno questa estate sono sterrati veloci
all'interno di un bosco di castagne...
quindi di spine ne trovo a volontà!
d'inverno invece tali percorsi diventano moltooooo fangosi...
le gomme mi piacciono.....sono morbide, almeno sull'asciutto....
pensavo di mettere delle strisce in kevlar tra il copertone e la camera
d'aria....
non vengo penalizzato da troppo peso....e dovrei ottenere l'effetto
sperato...
che ne dite??
ciao


 Come posso fare per evitare di bucherellare.....
posso solo dire che anch'io bucavo praticamente ad ogni uscita... da
quando ho i tubeless non m'é più successo.
-- 
bye, Davide 
(40, TO, 80:125, 100, S-B) togli i kili per rispondermi
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