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Titolo: Re: BLQ 2 - Pisa in culo!

 Ha ragione Nizzau; cominciamo ad interrare.
Dio mio ragazzi, un po' di realismo. Sapete bene che io sono per il 
COSTRUIRE, ma vediamo di essere oggettivi: per allungare la pista c'e' solo 
un lato (dall'altra parte c'e' il monte) e la zona e' TOTALMENTE edificata.
Ci sono aziende, negozi, qualche industria, abitazioni, ingrossi, 
officine... un'area che a comprarla, raderla al suolo e costruirci sopra 
costerebbe quanto cinquanta aereoporti intercontinentali.
E tutto per portare una pista da 1600mt a 2200... assurdo, dai. Sarebbe 
follia pura, roba da edilizia staliniana.
Molto piu' sensata la pista per lungo, allora. Ma ci sarebbe da valutare:
- quanto sarebbe effettivamente lunga;
- se e' fattibile come orientamento per i venti;
- visto che punterebbe verso Firenze, se i voli non passerebbero radenti 
sopra tutta la citta';
- se si puo' fare parallela all'autostrada a poca distanza;
- se permetterebbe il raddoppio della pista;
-  come si integrerebbe con le strutture areoportuali gia' esistenti;
eccetera.
Mi sembra tantino... tra l'altro ok che Firenze e' una citta' di 
testedicazzo, ma uno scalo piu' grande renderebbe un monte di quattrini.
E stai sicuro che quando c'e' da annusare il contante nemmeno i compagni si 
tirano indietro, vai.
-- 
[click] => "Segna come già letto"
** MeLa ** 

 tirano indietro, vai.
Tizio for President  :-D
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Compagni! E' finito il ricreativo, si principia il curturale!Pole la 
donna esse' uguale all'omo? Per me no ! E' aperto il dibattito.<...> La 
donna...la donna...la donna...O l'omo!?!" (Da:"Berlinguer ti voglio bene")
http://snipurl.com/b5cv


Purtroppo sbagli. La questione riguarda il peso politico dei pisani in 
Regione. Gliel'hanno promesso che quel cesso di aeroporto non si tocca.
Hai ragione nel fatto che si sta buttando dalla finestra un affare per 
tutti.
Se era per loro nemmeno le mongolfiere ci atterravano a Peretola.
Interrare o pista parallela è già un dilemma avanzato. Per Riccardo Conti o 
Gianni Biagi il dilemma non si pone. Basta buttare là la bufala di un 
ulteriore aeroporto.
Hari Seldon/questa volta non ci vado a votare se non ci sono i radicali 

 tirano indietro, vai.
Non e' questione di compagni stavolta. L'aeroporto ingrandito a Firenze non
lo vogliono quelli che non vogliono lo sviluppo della citta', perche' dicono
che gli aerei fanno troppo rumore o inquinano, e magari in realta' pensano
che deturpano la vista dalla loro terrazza o la quiete del loro giardino sui
colli.
E' la stessa gente che non vuole la tangenziale, o che fa si' che ognivolta
che si progetta qualcosa a Firenze, si debba mettere piu' o meno tutti
d'accordo a forza di bustarelle e raccomandazioni, per poi finire in un
continuo di rinvii, progetti abbozzati e lavori incompleti.
ciao
-- 
N! Xau - sovrintendente agli antani upgradati
la sede del Movimento Salvaguardia e Tutela Cazzate:
http://ilovemiliofede.altervista.org

 attesa.
Quando sorvolano l'autostrada, ora, non sono certo a 300 metri, casomai a
30.
Non penso che mezzo chilometro piu' in la' siano tanto piu' in alto, visto
che non atterrano simulando una picchiata per poi riprendersi all'ultimo
secondo, quindi gia' ora le fabbriche sono sorvolate a bassa quota.


 Hari Seldon/questa volta non ci vado a votare se non ci sono i radicali
Un voto che abbia la - almeno remota - speranza di contare qualcosa (che sia
governo o opposizione) no, eh?


 cose ci fanno le scarpe!
Sei diventato fiorentino?


 colli.
c'è immobilismo certo ma si avverte per tante più cose
sull'aeroporto purtroppo ci sono poche alternative
purtroppo che tra vent'anni il traffico sarà molto aumentato
io spero che qualcosa si possa fare allungando in trasversale la pistama ho
poche speranze: in mancanza di meglio, spero nell'alta velocità (fatta bene)
per Pisa
-- 
Gert dal Pozzo
ICQ 277361514
Ricerca e Sviluppo Supercazzolate - Movimento Salvaguardia e Tutela Cazzate
"Lo vede il dito? Lo vede che stuzzica? E prematura anche?"

 30.
Ad ogni modo con la pista "orizzontale", potrebbero atterrare e decollare 
dal lato pratese, passando sull'A1 e sulla zona di Limite/Capalle. Forse 
sarebbe anche meglio di ora, visto che quella e' una zona prevalentemente 
industriale o sgombra.
Solo che dall'altro lato saresti praticamente bloccato perche' 
sorvolerebbero totalmente il centro di Firenze, quindi sarebbe una pista 
"monodirezionale".


 "monodirezionale".
Non so... quanto vuoi che gli ci voglia a virare a sud o a nord secondo
necessita'.


 sull'aeroporto purtroppo ci sono poche alternative
NON ce ne sono! Va allungata la pista e ingrandita l'aerostazione prima che
al posto delle roulotte ci facciano qualcosa di molto piu' difficile da
spianare.
p.s. com'e' che ora si rivede il > ?
-- 
N! Xau - sovrintendente agli antani upgradati
la sede del Movimento Salvaguardia e Tutela Cazzate:
http://ilovemiliofede.altervista.org

 un continuo di rinvii, progetti abbozzati e lavori incompleti.
Ahò, ma questa gente sai benissimo che la manderei in Siberia a raccogliere 
patate con il culo.
Solo che sull'aereoporto fiorentino non la vedo cosi' facile come la 
tangenziale, la metrò o tante altre cose, principalmente perche' si tratta 
di una superficie molto estesa ed uno spazio di quelle dimensioni 
scarseggia.


 necessita'.
Beh, in linea d'aria tra il Duomo ed il Metano non c'e' mica tanto, sai? E 
anche se viri stretto ti trovi da una parte tutto l'abitato di 
Isolotto/Scandicci e dall'altro Careggi e poco avanti la collina di Fiesole.
Quindi credo che sarebbe effettivamente utilizzabile solo per un verso, ma 
immagino non sarebbe un gran problema (anche ora dal versante Morello mi sa 
che non ci atterrano ne decollano).


 Lo so, ho lavorato tempo addietro
Tu hai...
HAI LAVORATO?????????
ROTFL! :-D
:-P


 p.s. com'e' che ora si rivede il > ?
Perche' posta da casa e non da lav?


 che non ci atterrano ne decollano).
Tempo fa io ci ho decollato. Fai il pelo a quelle case sulle colline sopra
Sesto, tipo dove c'e' l'Ulivo Rosso, un ristorante che amo nonostante il
nome.


 l'Ulivo Rosso, un ristorante che amo nonostante il nome.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH


 scarseggia.
Va sfruttato bene.


 Perche' posta da casa e non da lav?
:))


Ah, se ti interessa una bella risorsa e' 
atlanteitaliano.it
Ci sono le foto cartografiche di tutta Italia, io mi ci diverto un monte a 
cercare un sacco di posti (che so: l'autodromo del mugello, il muraglione, 
la selletta, lo scaffaiolo, i gigli, paesini vari, stadi, etc... lo so, son 
pazzo, ma mi diverto cosi' :-D)
Io ora l'ho centrato ed ingrandito su Peretola, se ci dai un occhio vedrai 
che non c'e' poi cosi' poco da buttar giu'. E tieni conto che sono foto non 
aggiornatissime, per esempio in alcuni spazi verdi ora c'e' l'Ikea.


 Tangenziale te la passo.
Anche perche' senno' t'ammazzo :-D


 "monodirezionale".
E quando il vento non t'è amico tu l'hai ni culo e tu atterri a Pisa :-D
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non 
sono sicuro della prima"   (Albert Einstein)
http://snipurl.com/b5cv

 che non ci atterrano ne decollano).
Decollo verso il Morello con virata immediata, sperimentato.
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Scienza e Coscienza Non Fan Conoscenza"
http://snipurl.com/b5cv


No, ha ragione il Mela. La pista sarebbe monodirezionale. Verso Firenze non 
potresti assolutamente decollare (ma non sarebbe un grosso problema) 

 aggiornatissime, per esempio in alcuni spazi verdi ora c'e' l'Ikea.
del 2000 o 2001 mi sembra. Comunque sullo sportello cartografico della 
regione trovi il dwg cosě puoi fare anche le misure :-)
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"I computer son come le donne, il giorno che li capisci č il momento di 
cambiarli" (P.F.)
http://snipurl.com/b5cv


Aumenterebbe la sicurezza, e diminuirebbe la % di voli dirottati, che 
contrariamente a quanto da te affermato, NON sono x le condizioni di 
traffico ma x le condizioni meteo.
Bisognerebbe vedere se il gioco vale la candela. Cmq già la bretella di 
rullaggiio permetterebbe di aumentare il traffico: attualmente gli aerei 
devono ritornare indietro sulla stessa pista, una volta atterrati, o 
percorrerla tutta x posizionarsi x il decollo. 

 Perche' posta da casa e non da lav?
esatto a casa ho il più comodo dialog, al lavoro solo google
-- 
Gert dal Pozzo
"E verrà il giorno in cui saremo in grado di ricordare una tal quantità di
cose che potremo costruire la più grande scavatrice meccanica della storia e
scavare, in tal modo, la più grande fossa di tutti i tempi, nella quale
sotterrare la guerra." (Ray Bradbury )

 potresti assolutamente decollare (ma non sarebbe un grosso problema)
Quanto ci sara', in linea d'aria, dall'aeroporto alla cerchia dei viali?
Diciamo 3 km?
Io dico che bastano a virare.
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 percorrerla tutta x posizionarsi x il decollo.
Vangelo.
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 e inquadrate bene la piana tra 
castello, peretola e sesto...vi rendete conto che per costruire una pista 
piů lunga (e che abbia il necessario 'comporto' nel caso in cui qualcosa 
"andasse storto") questa dev'essere messa per forza in diagonale rispetto 
alla pista esistente e quindi:
a) si sposta l'autostrada del sole
b) si sposta castello (e Monte Morello)
c) si sposta il polo scientifico...
e altre pianure di dimensioni adatte (in questa zona) non me ne vengono in 
mente.
(ps e OT: come mai le caserme sono tutte cancellate dalle foto aeree tranne 
quella dei carabinieri in fondo ai viali?)
QQG
-- 
I love deadlines. I like the whooshing sound they make as they fly by. 

 c'e' l'Ikea. 
ho testé scritto la stessa cosa.
QQG/niente, mi andava di scrivere "testé".
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