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Titolo: Mtb da strada- consigli

Ho una mtb che uso su strada esclusivamente.
Ho messo degli slick ed č molto veloce adesso pensavo a mettere una forcella
senza ammortizzatore e pedali a sgancio rapido.
Cosa ne pensate dei miglioramenti che si ottengono su strada?
Grazie per qualsiasi consiglio in merito

 forcella senza ammortizzatore e pedali a sgancio rapido.
Si può fare, ma ne vale la pena?
La MTB agghindata a questa maniera è sì più scorrevole, ma non lo sarà mai
come una bicicletta da corsa. Parola di una che ha entrambe le bici,
compresa una coppia supplementare di ruote da 26" con gomme slick con le
quali ogni tanto trasformo la MTB in stradaiola, quando il tempo è brutto
e non ho voglia di sporcare quella da corsa. :-)
Se fai solo asfalto e ti piace andare in bicicletta, prova a valutare
serenamente l'acquisto di una vera bitumara, ce ne sono per tutte le
tasche. Faticherai di meno e ti divertirai di più. ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
Look 461 "Granturismo"
Sintesi Moab "Allegra Macchina Da Guerra"
"La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa."
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 Cosa ne pensate dei miglioramenti che si ottengono su strada?
per i pedali a sgancio...passi, ne trarrai giovamento in tutte le situazioni
di pedalata, ma sostituire la forka imho č una mossa poco conveniente, sia
dal punto di vista economico che da quello funzionale, a meno che non sia
una vecchia mtb concepita con geometrie dedicate a forke con 40/50 mm di
escursione dove il montaggio di una forka rigida non ne stravolgerebbe piů
di tanto l'assetto!
potrebbe anche non essere facile reperire una forka rigida "decente" ad un
prezzo congruo, visto che ormai č un mercato di nicchia i prodotti in
commercio in genere sono venduti a caro prezzo!
ciao
Wally

 Cosa ne pensate dei miglioramenti che si ottengono su strada?
Pedali a sgancio rapido... Un aneddoto, se posso. Qualche tempo fa rientravo
trullo trullo a casa dal lavoro quando le leggi della fisica si sono presentate
davanti a me sotto la forma di uno scooter a sessanta all'ora. Cosa ci facesse
'sto scooter su una pista ciclabile, come mai ci si incontrasse nell'unico punto
dove lo spazio non bastava ad incrociarsi, come mai 'sto ragazzino non avesse
rallentato non lo so. Fatto sta che mi sono trovato questo bolide dritto dritto,
nessun modo di schivarlo (a destra avevo la strada, con una rete di protezione
metallica, a sinistra un fosso di cui non vedevo il fondo). L'unica idea che mi
e` venuta in testa e` stata di saltare. Beh, ce l'ho quasi fatta. L'unico problema
e` che le mani sono state le ultime a partire e mi sono beccato 4 fratture (polso
e avambraccio destro, mano sinistra). Pero` sono riuscito ad evitare il peggio.
La gente che mi ha visto dice che ho fatto un bel salto mortale, caduta attutita
dal casco e dallo zaino.
La bici e` stata trascinata per un 10 metri, prima che il ragazzino riuscisse
a fermarsi.
Avessi avuto pedali a gabbia, probabilmente sarei rimasto incastrato al momento
del salto, con ulteriori fratture e - al limite - sarei stato trascinato per
qualche metro dallo scooter fuori controllo.
Senza fissazioni ai pedali, forse non sarei nemmeno riuscito a saltare :-(
Un lusso? Non credo, direi piu` una protezione...
Ciao,
-- 
        Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
Dep:PH Bat:53 Mailbox:C02110      labour-saving devices the world has ever seen
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Robert...@cern.ch


Per le gomme ok, ma cambiare l'ammortizzatore direi che non val la pena!
Io uso come "muletto" una mtb in inverno quando c'è brutto tempo con dei
cerchi stradali (ruotini da 26" e slik) e pedali a sgancio rapido. Se vai
solo in strada piuttosto pensa ad organizzarti al meglio, ma tutto dipende
da i giri che fai. Se fai pochi kilometri va bene la mtb come la uso anch'io
altrimenti meglio una bici da corsa!
Ciao
Graziano


Abito a Capri
e ci sono poche strade ed inoltre sono o in forte salita o in forte discesa.
Temo che con la bici da corsa sia troppo difficile, per quello resto con la
mia mtb attrezzata come una stradaiola.
Dici che comunque sarebbe meglio una da corsa?
Grazie mille

 
Beh, possono esserci pure altre motivazioni che inducono ad usare una 
MTB su strada.
Ad es. per chi vuole mantenere la forma fisica: in un arco di tempo 
minore e con un chilometraggio inferiore si bruciano più calorie. Poi 
c'è gente come me, timorosa di affidare la propria incolumità a quelle 
ruotine così esili :-) Sarà pure un aspetto secondario ma ritengo che 
con la BDC si abbia qualche problema in più in termini di forature e 
quando si debbano affrontare manti stradali dissestati, soprattuto se 
costretti a viaggiare ai margini dal traffico.
Estatico.