Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: [tech] cartuccia ECC della z1MCR ----> senti un po' Nap

Bloccato dall'influenza intestinale, ho smontato la z1 MCR. 
Napalm aveva sollevato il problema che la cartuccia si muove a scatti.
Effettivamente ci son rimasto male, vedendo che anche la mia faceva
così. 
Poi ho provato a immergerla nell'olio, in modo che potesse aspirarlo
dal forellino che c'è in basso sulla cartuccia. Così si muoveva bene,
ma mai come l'altra cartuccia. (BTW, in quest'operazione, fatta con
olio pulito, sulla cartuccia già scolata, l'olio s'è sporcato
parecchio, segno che hanno bisogno d'essere "risciacquate")
Poi ho visto: spingendo al fondo i pistoni, si riesce ad intravederli
da quel forellino. Il pistone della cartuccia normale, ha la classica
tenuta in teflon, che, come anche sugli ammortizzatori, non è "a
tenuta": lascia trafilare un po' d'olio, in compenso garantisce
scorrevolezza massima.
Sull'ECC, invece, il pistone è veramente a tenuta: c'è un o-ring.
Forse c'è questa differenza anche nella tenuta della cartuccia
sull'asta. L'ECC funziona anche senza olio, ad aria. 
Chiaramente la scorrevolezza non può essere pari all'altra, comunque
non è preoccupante: magari è meglio aver cura di avere sempre olio
molto pulito, a costo di cambiarlo più spesso in quello stelo che
nell'altro.
-- 
Ciao
Claude

 nell'altro.
convengo con te al 110%
PS: adesso che l'ECC funziona a dovere, devo dire che ogni tanto
(Domenica scorsa, per esempio) la blocco, ... cavoli! su asfalto é
efficacissimo, specialmente in fuorisella (ops ... staro' diventando un
xcountrista???)
Ciao
Ruggero
--
(34,CH-TI,130,114,B)
i-drive munito
http://www.rupabiker.too.it
http://www.momobike.ch
per scrivermi in privato:
ruggero...@bluewin.ch
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 xcountrista???)
L'ho presa apposta :-) su asfalto è piacevolissimo, in salita penso che non
vada male neanche in fuoristrada, tutto sommato serve di più la sospensione
posteriore :-)
Non mi aspetto differenze enormi in discesa, più che altro ho la comodità
del controllo del ritorno esterno
--
Ciao
Claude

 Ruggero
Anche la mia ECC si è rotta!!! 
Giro la levetta sul blocco, la forka effettivamente si abbassa, ma dopo
15/20 minuti torna alla massima estensione, con la levetta sempre girata
sul blocco!
Cosa devo fare???
L'ho detto al mio Sivende che mi ha risposto che bisogna spedirla alla
Larm.....
Grazie,
vit


 Larm.....
se è ancora in garanzia, te la rimanderanno con una cartuccia nuova, senza
pagare, altrimenti costa cara :-(
credo almeno 70 euro!
in quest'ultimo caso, non buttare quella vecchia, proviamo ad aprirla! (pare
che non sia apribile, le ho dato un'occhiata, ma ho paura di far danni)
magari alla fine basta cambiare un o-ring....
--
Ciao
Claude

 Claude
Si si, č in garanzia: l'ho comprata 2 mesi fa!
Non so se essere felice di questo o preoccupato...... :-((
Mi preoccupano i tempi di riconsegna!
ciaux,


 vit
Ciao,
vedo che anche a te s'é fusa la cartuccia :-(((
... tempi di riconsegna? boh?
In S(ch)vizzera ... 7giorni, spedita il Giovedě ed arrivata il Venerdě
della settimana dopo!
L'ho spedita a Zurigo dall'importatore Svizzero e lě me l'hanno
revisionata, gli hanno pure cambiato i raschiapolvere, e naturalmente
non ho pagato nulla :-)))
W la Svizzera ;-)))
Ciao
Ruggero"W le poste Svizzere"Pantani
--
(34,CH-TI,130,114,B)
i-drive munito
http://www.rupabiker.too.it
http://www.momobike.ch
per scrivermi in privato:
ruggero...@bluewin.ch
