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Titolo: SMP Strike TRK: comoda anche senza fondello?

...da un paio di mesi utilizzo una bicicletta da città per andare al
lavoro, e stavo cominciando a chiedermi se ci fosse una sella più
comoda di quella in dotazione :-)
Sulla MTB e sulla Specialissima utilizzo una Selle Italia SLR Gel Flow
e una SLK; sono selle che trovo molto comode quando sono vestito
tecnico, ma piuttosto scomode in abbigliamento normale (senza
fondello)...e io al lavoro ci vado in abbigliamento "civile" :-)
La SMP Strike, a quanto pare leggendaria per la sua comodità, mantiene
questo pregio anche per un utilizzo senza fondello e "svaccato" :-) o
è meglio lasciare quella che ho (una Selle Royal modello non meglio
identificato, cmq già di tipo "sportivo" ossia non quei cosi tozzi
tipici delle city bike, anche se piuttosto molle...) ?
www.altovolo.it

 è meglio 
Brooks B66 o B67.
P.

Io le ho provate e devo dire che sono veramente ottime.
Poi bisogna vedere, perchè ogni persona è unica.
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www.all4cycling.com
 -il negozio on line del ciclismo

 questo pregio anche per un utilizzo senza fondello e "svaccato"
Una sella è sempre una sella, nel senso che il punto di contatto sul
sedere ce l'hai comunque. L'unica differenza rispetto alle altre selle è
che non comprime in nessun modo l'area genitale, ma non è che sia
particolarmente imbottita tanto da giustificarne un uso "civile" a
manetta. Io sono da qualche mese utente assidua e soddisfatta della sella
SMP - che dire? Nulla, perchè se è vero che la trovo comoda in assetto "da
gara", senza pantaloncino tecnico non l'ho mai provata! :-|
Vuoi andare sul sicuro con una sella "da città" come si deve e a prova di
abbigliamento "ordinario"? Fatti una bella Brooks... ;-)
http://www.brookssaddles.com
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Mizuno Wave Mustang 4
I MIEI RACCONTI DI VIAGGIO nel mio blog "Cicloturismo e altre storie":
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comoda di quella in dotazione :-)
Ma quanti chilometri fai per andare al lavoro? perché, a meno che non abbia
proprio i chiodi, per 5-6 Km alla volta qualsiasi sella va bene. O quanto
meno, ci vuole un "apparato di misura" davvero molto sensibile per cogliere
le differenze.
A me non piacciono le selle super molleggiate che vengono di solito
proposte per l'uso cittadino, perché generano un'andatura ondeggiante che
trovo fastidiosa. Ma per il resto, per un quarto d'ora d'uso, tutto quello
che chiedo ad una sella è che ci sia.
Le magagne saltano fuori con un uso prolungato, almeno una o due ore. Di
fatto, questa è la cosa che rende così problematica la scelta di una sella:
bisognerebbe provarle tutte per almeno due o tre uscite prima di scegliere
la più adatta.
Ciao.

 > La SMP Strike
Noto solo ora che nel titolo del post parlavi della sella SMP,
specificatamente del modello TRK, che è la più comoda e "turistica" che
hanno tirato fuori. :-)
L'ho potuta toccare con mano e anche provare all'EICMA del 2005, ha l'aria
davvero soffice e comoda, ed è decisamente più imbottita della mia Strike
Plus (che comunque, per quanto più "ciccia" rispetto agli altri modelli, è
pur sempre una sella sportiva). Costa anche molto meno, ma non è rivestita
in vera pelle. Se per te non è un problema...  
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