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Titolo: ruote per MTB cross c.

Mavic Crossmax Enduro UST tubeless
vs.
Shimano WH-M535 camera d'aria
Consigli, idee, opinioni, ecc.
Grazie!

"Lorenzo" <loren...@hotmail.NOSPAMcom> wrote in message
news:cKE3d.11847$Ie2....@tornado.fastwebnet.it...
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spiegati meglio:
il paragone č UST vs tradizionale o in generale mavic vs shimano?
Poi l'uso č xc escursionistico o semi/agonistico?
ciao

Poi l'uso è xc escursionistico o semi/agonistico?
un po' più di escursionistico ma non agonistico
:)

"Lorenzo" <loren...@hotmail.NOSPAMcom> wrote in message
news:ouG3d.12057$Ie2....@tornado.fastwebnet.it...
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Premetto che in questo periodo ho girato parecchio tra i vari " si vende"
per cambiare le mie ruote.  Siccome anch'io io cercavo soprattutto
l'affidabilità,  sentiti tutti i pareri sono arrivato alla conclusione che
una ruota ultralegggera a 18 raggi per quanto tecnicamente avanzata e
studiata, non può essere rubusta quanto una a 32 , e sarà anche più
difficile da aggiustare nei  nostri garages ...
I crossmax sono considerate il top delle ruote mtb, ciò nulla toglie agli
shimano di cui non ho info,  ma sono comunque entrambe nella categoria
superleggere e ovviamente carucce :-(((
Realmente però è difficile che avrai problemi con queste ruote , ma se
quando incontri i dossazzi e i gradoni non resiti alla tentazione ....
qualche dubbio mi viene :-))
Io per non rischiare di sbagliare ho ordinato dei mavic xm819 UST 32 fori
con mozzi xt e raggi inox normali.
Del tubeless invece, me ne hanno parlato tutti bene, tanto che mi hanno
convinto. Non si pizzica più, si può tenere anche solo 2Bar , si fora molto
meno e in caso di foratura scende molto lentamente.
Ti dirò tra qualche mese se avevano ragione.
Ci sarebbe ancora il discorso rigidità, ma a mio parere sono sfumature
impercettibili per noi amatori.
Ciao
Jk

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Premesso che non amo le ruote assemblate (ho avuto le Xmax 2002), 
proprio dovendo scegliere tra queste due preferirei le mavic. Le shimano 
  proprio non mi piacciono con cosi' pochi raggi.
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

 con mozzi xt e raggi inox normali.
per raggi normali intendi *non* sfinati ? Guarda che i raggi 2-1.8-2 sono
piu' resistenti dei raggi da 2 *non* sfinati. Hai notato dove si rompono i
raggi ? A parte il classico ramo che ti si infila nella ruota, si rompono
sempre vicino alla testa, nel punto in cui sono piegati. I raggi sfinati
sono piu' "elastici" rispetto ai loro fratelli tradizionali e sollecitano
meno il punto dove c'e' la piega.
-- 
BitStreamer(39,MI,20-140,115-162,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 con mozzi xt e raggi inox normali.
Devo trovare due ruote pure io e la tua combinazione e' fra le
papabili , devo capire pero' le peculiarita' dei mozzi XT , sono 
affidabili , duraturi o guadagni in scorrevolezza ??
E dei mozzi DT schwiss ti sei mai interessato ??
Ho visto pure degli xsiv molto leggeri , sono delicati ?
Faccio pure fatica a trovare chi li vende.
Quanto hai speso delle tue ??

 meno il punto dove c'e' la piega.
Io ho visto la combinazione di jbiker da gambacicli , a me servono per
i dischi sono i mozzi HB 756 se non sbaglio , e sempre se non sbaglio mi 
sembra li
vendessero coi raggi sapim 2-1.8-2 , dici che sono OK ?
Anche come prezzi ?
Oppure da un meccanico li trovi allo stesso prezzo se te le fai fare ?
Conoscerei un ragazzo che lavora pure in casa abbastanza bravo....

 Anche come prezzi ?
non so, ma vuoi proprio i mozzi center lock ? li vuoi davvero-davvero ? e
poi io preferisco la flangia dei raggi un po' piu' grossa di diametro, visto
che devi usarli coi dischi.... il tutto IMHO.
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 che devi usarli coi dischi.... il tutto IMHO.
Dici che i mozzi XT non sono granche' robusti ??
Purtroppo di mozzi non so ancora una badega e in squadra
con me non ci sono "tecnici" appassionati , ho visto che ci
sono due marchi rinomati , chris king e DT Schwiss ma non
sono facilmente reperibili...
Sul sito Chris ci sono pure i filmati che mostrano la
manutenzione !!
Che figata !
Ora ho i deore 525 , queste ruote le passerei sulla bici da montare 
visto che ha i cerchi per v-brake , io non cerco ruote da 1600 gr la 
coppia , mi bastano mozzi scorrevoli e affidabili , raggi stirati ma
solidi tipo quelli di cui parlavi tu ,e un paio di cerchi UST bellini e
non troppo leggeri/delicati .

 Dici che i mozzi XT non sono granche' robusti ??
non lo so. Io ho i Deore, i 525 che hai tu. Di botte ne hanno prese tante, e
io peso piu' di 90Kg.
Sono rimasto sorpreso, sono identici agli XT 755, salvo una guarnizione
interna, e una lavorazione di alleggerimento sull'asse. Infatti negli USA la
differenza di prezzo tra i Deore e gli XT e' molto contenuta, da noi, sembra
cacca contro oro.
I marchi rinomati che citi sono sicuramente ottimi, per DT dipende dal
modello, ma hanno prezzi da gioielleria...
Io preferisco i cuscinetti a coni registrabili, richiedono piu' cura e
manutenzione ma sono piu' robusti (a parita' di peso e ingombo)
Pero' il Bona m'ha parlato molto bene (resistenti e non particolarmente
costosi) dei mozzi Eleven (ci sono sia a coni che con cuscinetti standard),
http://www.11eleven.com
cosi' adesso hai qualche dubbio in piu' :-)))


 cosi' adesso hai qualche dubbio in piu' :-)))
Aaale' !
.
.
.
Adesso guardo.

 Quanto hai speso delle tue ??
Il mio si vende mi ha giurato che staremo sotto i 300,(consegna la prox
sett)
preciso che ho chiesto i raggi normali da 2, i mozzi da disco e i cerchi
con pista frenante, perchè per ora freno a v-brake, poi si vedrà.
Ciao
Jk
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 meno il punto dove c'e' la piega.
Probabilmente hai ragione, ma sta di fatto che con le altre ruote 
non ho mai rotto un raggio da 2. Forse è fortuna, ma non mi sono posto 
il problema + di tanto. 
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 leggeri.
gli XT sono piu' leggeri, di poco, per le lavorazione sulle flange (per 
alcuni modelli) e per l'alleggerimento sull'asse... l'allegerimento 
sull'asse non mi convince molto, anche perche' io sono pesante e il 
materiale e' lo stesso dei Deore....
sulla scorrevolezza.... i materiali sono gli stessi, stessa lavorazione e 
trattamento (il borozon) e stessi pezzi, in piu' l'XT ha una seconda 
guarnizione "strisciante" che nel Deore viene sostituita da una "camera" con 
del grasso. Magari hanno piu' cura nel montaggio degli XT che nei Deore 
(dubito, li assemblano a macchina) ma essendo cuscinetti a coni, dopo il 
rodaggio (e poi periodicamente) richiedono una taratura, percui....
Posso aggiungere che il mio Deore anteriore aveva un difetto di fabbrica 
sull'asse, difficile da rilevare ma che mi ha fatto impazzire col centraggio 
del disco per mesi. Adesso ho l'asse SRAM 9.0 (si, montato sul Deore) 
perche' e' l'unico che ho trovato come ricambio... e proprio dove l'asse XT 
risulta alleggerito questo e' "rinforzato", anche rispetto al Deore.
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 risulta alleggerito questo e' "rinforzato", anche rispetto al Deore.
Quanto ci prendono per il culo.... :(

 troppo ....
qui e' un po' piu' compelsso, probabilmente e' entrato dello sporco... se e' 
roba da poco lascialo cosi', altrimenti smonta (ma non e' facilissimo) 
pulisci, controlla che i cricchetti e le sedi noin siano rovinate, che le 
mollettine siano a posto, ecc.... un po' di grasso (poco) rimonta e auguri.
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