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Titolo: Odissea

Circa un mese fa, il mio meccanico Pino mi dice? “Ci sarebbe questa
bici, un ragazzo l’ ha lasciata qui da vendere,  t’interessa?” La guardo
con diffidenza, non ho nessuna intenzione di portare a casa un’ altra
bici da strada: noto con stupore lo splendore dei tubi in titanio Nevi,
la perfezione delle saldature, l’essenzialità del gruppo Durace, la
bellezza  della moltiplica compact FSA in carbonio…..bella, proprio
bella! “No, non m’ interessa, è una bella bici, ma non m’interessa!”
Non avrei saputo nemmeno dove metterla.
Passano i giorni, e ogni sera vado ad osservarla, sempre lì,  sul
cavalletto, nessuno l'ha comprata.…… l’accarezzo, la tocco, provo le
leve dei freni…..ma poi mi dico: “Non mi serve una bici così, …..le mie
in acciaio vanno benissimo!”
Venerdì sera, alle 19,00 la Nevi era già nella mia macchina, coperta da
un lenzuolo.....bisogna introdurla nottetempo nell’ hangar, come un
cavallo di Troia.
L’operazione ha funzionato benissimo, in casa nessuno si è accorto di
nulla.
Verso le 23, scendo e la prendo in mano per fare un giro di prova.
Incredibilmente  è disegnata sulle mie misure, ho dovuto solo avanzare
la sella di 1 cm,  anche l’altezza del sellino era giusta. Non ci potevo
credere!  In strada è un piccolo orologio, i cambi perfetti, non flette,
non scricchiola, leggera e silenziosa.
Domenica l’ho usata come una MTB sugli sterrati dell’Adda, andava come
una lippa e si  è divertita  in molte schermaglie con i biker più
allenati....il telaio non ha mai fatto una piega, nonostante la strada
sconnessa dell’argine e la velocità sostenuta.
Da segnalare un tale con una front, che ci ha tenuto testa per un bel
po’ di km. ......ma chi era?
Il ciclocomputer della Nevi segnava  30 orari  e questo incollato alla
ruota dietro. Provavo ad aumentare a 35 e questo incollato dietro
.....provavo a scattare ancora ai 40 orari (sullo sterrato, con quelle
ruotine,  ormai al limite dell’equilibrio)   e questo sempre addosso. Mi
stavo rialzando per dirgli: “Senti lo conosco questo gioco, ma adesso
sto solo provando questa belva!” ....ma non c’era più, aveva girato per
un altro sentiero.
Ora la Nevi è lì, dove prima stava la Gianni Motta, che è stata messa
dove prima era la Umberto Mascheroni…..sperando che questo
rimescolamento delle carte confonda le idee alla tigre, e riesca, ancora
una volta a farala franca. D’altronde era stata chiara: “Porta ancora a
casa un’altra bici, ed esci tu!” .....le donne, quando si arrabbiano,
diventano ancora più belle!
:-))
ciao
Abete 
-- 
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 bici, un ragazzo l' ha lasciata qui da vendere,  t'interessa?" 
cut
Bella bici!
Veniamo al sodo.... che misure ha? :-)
wf2

 
Grande Walter. Ti aspettavo!
Le misure? Esattamente le mie!
(immagino sia il tuo sogno una bici cosě, ma lo sai che mi affeziono 
subito)
Dimenticavo:
Ruote mavic elite ksyrium


 Ruote mavic elite ksyrium
Uhm.... sono vecchio, mi piacciono le ruote artigianali. Quelle
"prestampate" mi fanno tristezza....
wf2

E' senz'altro un ottimo acquisto, certo che le mavic ksyrium sullo
sterrato..
Non hai paura di rovinarle?
Ma gia' che parlate di misure, volevo sapere: quanti cm di differenza
avete
tra manubrio e sella? ( Sulla bcd intendo)
Io ho , per problemi al ginocchio ho dovuto alzare di 1,5 cm la sella ed
oramai
arrivo ad avere la sella piu' alta del piano manubrio di quasi 5cm.
Mi sembrano un po' troppo basse le prese dei freni...
Ciao
Davide


 
Ma che veccchio?? Alla tua età saltavo ancora i fossi per la lunga.
Allora cosa dovremmo dire io e Graziano da Caravaggio?


 
Se vai su it.sport.ciclismo, trovi tutto un thread sull'argomento,
fresco fresco di stampa.
Per quanto mi riguarda,  non so. Dovresti chiedere al ragazzo 
che mi ha venduto la bici, perchè ha scelto quella altezza. :-)
ciao
Abete - Anche quando Rupa mi ha prestato la sua front in titanio,
 sul Bisbino, mi stava a pennello!


 
No, nessuna paura.....anche perchč non le ho pagate io!! :-)
Io non le avrei mai comprate due ruote 400 euro. 
Alla fine chi fa la differenza sono sempre le gambe! (O la testa come
dice il meteorasta)
ciao
Abete


 Mi sembrano un po' troppo basse le prese dei freni...
Quelle si regolano ruotando il manubrio, però ricorda quel che si diceva
l'altro giorno in un altro thread: se ruoti in su il manubrio per avere
i freni più alti, ti ritrovi la parte bassa troppo "aperta" verso il
basso, e per impugnarla devi tenere i polsi piegati. Così facendo
diventa molto stancante la presa bassa, e oltretutto fai fatica a
controllare la bici e frenare in discesa.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 basso, e per impugnarla devi tenere i polsi piegati. 
Infatti io non voglio ruotare verso l'alto il manubrio, volevo sapere se
è possibile alzare tutto il manubrio agendo sulla pipa e sulla testa
della forcella.
Il ciclista mi ha detto che e' impossibile, pero' non mi fido molto
allora volevo
avere un parere.


 
Se ti ha detto che è impossibile, vuol dire che è già al limite massimo
superiore, oltre non puoi alzare. 
Ti devi fidare...perchè fidarsi è bene!
ciao
Abete 


 della forcella.
Purtroppo gli odierni attacchi "ahead set" sfruttano il cannotto della
forcella come punto di ancoraggio della pipa. Il cannotto va
conseguentemente tagliato a misura, e una volta definita la posizione
del manubrio, si può variare solo di pochissimi mm agendo sugli
spessori.
Al limite può essere possibile abbassare il manubrio, spostando uno
spessore nella parte superiore, ma risulta praticamente impossibile
alzare il manubrio perché il cannotto risulterebbe troppo corto.
Quel che puoi fare è al limite prendere un attacco che abbia un angolo
diverso, e che quindi - a parità di punto di ancoraggio sul cannotto -
vada a posizionare il manubrio più in alto.


 "prestampate" mi fanno tristezza....
vero che mettono tristezza? si, trovo che sia il termine giusto!
il difficile adesso e' trovare qualcuno bravo a montarle...adesso mi son
messo in testa di provare a diventare capace io stesso...e poi farci degli
articuli per spargere il sem...ehm, il verbo.
-- 
Ciao
CLaude
-- 
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 po’ di km. ......ma chi era?
ma Pinuzzo, non mi dire che non mi hai riconosciuto "davvero"??
Ciao alla prossima,
Marco


 
Non eri tu! Andava troppo piano rispetto a te e sempre con le due ruote
per terra! :-)
