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Titolo: [HELP!!] Serie sterzo. URGENTE!

Ho combinato un bel casino!!!!
Cosa ho fatto:
Per mettere la pipa della mia mtb parallela al terreno e non rivolta verso
l'alto, ho smontato il "tappino" in cima alla serie sterzo perche' senno' la
pipa non usciva, e fin qui tutto ok. Ho girato la pipa, il manubrio e
ristretto tutto. Ho infine rimesso il "tappino" avvitandolo non troppo
stretto e, mentre controllavo che la ruota fosse ben dritta rispetto alla
pipa... il disastro!!!
Sento clinck e mi accorgo che c'e' un bel problema: la parte della serie
sterzo dove si attacca la pipa e' uscita un pochino dal telaio, e
rimettendola dentro, sotto dove il tubo della forka entra nel telaio ci sono
un paio di mm di gioco... Cosa devo fare? Sono disperato perche domani devo
partire per la montagna!!!!
Scusate il linguaggio non propriamente tecnico.
La bici e' questa
http://62.99.143.236/it/page.asp?iPage=934&iPageBack=1007
Grazie.

 Grazie.
L'errore che hai commesso e' quello i avere svitato il "tappino" sopra la
pipa.
Adesso prima allenti la pipa, poi usando la vite sopra il "tappino" regoli
la giusta tenzione per la serie sterzo, ricorda che la forka deve girare
senza rumori ne impintamenti e allo stesso tempo la serie sterzo non deve
fare nessun rumore e nessuna oscillazione, poi stringi la pipa, che fa da
fermo alla serie sterzo.
Non so se sono stato chiaro, caso mai qui ne trovi di esperti.
-- 
sasaxsa (35,PA,60,0,B)
sas...@supereva.it
http://utenti.lycos.it/sasaxsa
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Sul sito dello schfizzerotto e' ben spiegato come stringere la serie sterzo.
http://web.ticino.com/rupabiker/tecnica/sterzo.htm
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

 > stretto e, mentre controllavo che la ruota fosse ben dritta rispetto
alla
confermo, nel rimontare hai invertito l'ordine delle cose.
*PRIMA* monti il tappino e tiri il bullone in asse col cannotto, non tirarlo
troppo, la forca deve girare liberamente ma senza giochi. *POI* stringi i
bulloni della pipa che bloccano il tutto.
-- 
BitStreamer(39,MI,20-140,115-162,*)
per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 ha scritto nel messaggio
news:1Z3Oc.103102$G%.97426@tornado.fastwebnet.it...
CUT
Grazie mille a tutti... Dato che la bike ha 5 giorni, temevo di aver fatto
la caxxata della mia vita.... cmq ho risolto.
P.S. Ma nella bdc funziona allo stesso modo? Avevo cambiato la pipa un anno
fa ma non avevo avuto problemi... culo o c'e' un motivo?

 Non so se sono stato chiaro, caso mai qui ne trovi di esperti.
Io NON parlo. :=|
-- 
'ciotti.
(1971/TO/105/0/S, B & Randonneur inside)  
"Mi piace che mi grandini sul viso la fitta sassaiola dell'ingiuria
l'agguanto solo per sentirmi vivo al guscio della mia capigliatura."
(A. Branduardi, "Confessioni di un malandrino")


 CUT
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Sono due sistemi diversi, quello che hai sulla bici da corsa ha il
cannotto della forcella filettato e la serie sterzo viene stretta con dado
e controdado direttamente sul cannotto, poi viene infilata la pila nel
cannotto e stretta.
quella che hai sulla mtb non ha il cannotto filettato e a fare da blocco è
la pipa.
ciau!
-- 
sasaxsa (35,PA,60,0,B)
sas...@supereva.it
http://utenti.lycos.it/sasaxsa
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 la pipa.
se conosci personalmente le sue bighe hai ragione, ma ultimamente sto
vedendo le bdc con il cannotto non filettato... in tal caso la ragione
percui sulla bdc non ha avuto problemi e' che spesso la ghieretta conica si
incastra a tal punto che anche togliendo la pipa la serie sterzo rimane
"compressa".


 "compressa".
No, non conosco le sue bici, ho solo immaginato che se la serie sterzo non
si e' scomposta doveva essere a filettatura.
E non so perche' mi sono fatto l'immagine mentale di lui che smonta la
pipa della bici da corsa agendo solo sulla vite del "tappino".
In effetti hai pienamente ragione.


 
Confermo!
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)