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Titolo: pareri su portabici

Dovendo cambiare MTB e passare a una con telaio in alluminio sarò costretto
a causa dell'aumentata sezione dell'obliquo a cambiare portabici.
Ho letto e sentito pareri discordanti circa i portabici da auto che si
fissano alla focella.
E' vero che le oscillazioni e le torsioni possono provocare danni alla
forcella ammortizzata?
Grazie e buone pedalate a tutti

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No. L' importante è che la bici sia fissata saldamente alla vettura
(vedi anche nelle FAQ).
Ciao
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

 forcella ammortizzata?


Ti consiglio un portabici posteriore, costa un po' di più ma è sicuramente
meglio degli altri, senza contare che non è rumoroso e non influisce sul
consumo della vettura.

 consumo della vettura.
...e non c'e' il rischio di far sbattere la bicicletta sulle tettoie dei
distributori di benzina...
In Germania viene usato di piu' questo tipo di portabici, secondo me di gran
lingamigliore di quello che si fissa al tetto.
Alberto
Ruotalibera - Roma
http://www.ciaoweb.net/ruotalibera/

Tira giù il sedile posteriore e caricala all'interno della macchina, è molto
meno pericoloso per la bici e sopratutto per chi ti segue con un qualunque
altro veicolo.
Te lo dico per esperienza personale.
Ciao


 distributori di benzina...
        oppure cercare di entrare in garage.
 
Saluti
Enzo Lombardo
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  wind .....
      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~    wave ......
              ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~    fun ......
                       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

 wrote in message
8v41f6$ech$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Sono d'accordo quando devi caricare due bici, ma smontare o rimontare due
ruote non mi pare ci voglia più di un minuto!
Certamente trasportare la bici all'interno dell'abitacolo è più sicuro, ma
quando hai attaccato tre chili di fango non è proprio il max.
ATTENZIONE: io ho un potrabici di quelli con attacco alla forcella;
(facciamo il nome tanto per chiarirci: San Remo della Elite): se hai una
forka Manitou, l'attacco post-mount per il freno a disco tocca sulla barra
portatutto non permettendoti di agganciarla. Occorre quindi spessorarlo in
modo da avere più spazio.
Bye
Chicco
-- 
Posted from 
mta01-acc.tin.it
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http://www.Mailgate.ORG


E' vero sono molto piů comodi fino a quando non ti tamponano, e allora
ritorni al portabici superiore, a me č successo che era piů il danno alla
bici che alla vettura.
Vinicio


 > Dovendo cambiare MTB e passare a una con telaio in alluminio sarň


 consumo della vettura.
Aggiungerei : hai la bici sempre in vista, grazie allo specchietto
retrovisore,cosa che dà abbastanza sicurezza.
Ci vuole qualche minuto in più per fissare il portabici alla macchina ogni
volta,e qualche minuto supplementare per legare la bici stessa, ma secondo
me ne vale la pena.
P.S. attenzione all'obbligo di attaccare alla bici il cartello di " carico
sporgente" , quello a righe bianche e rosse oblique, per intenderci
 --
A si biri
govo's eye
siscothebest ( at ) 
hotmail.com
ICQ # 76845045
" La sanità mentale è follia usata bene "

 Ciao Luc@
E' vero, ma puoi solo goderti i percorsi vicino casa, a meno che tu non
abbia la forza di farti 70/80 km di traferimento, poi altri 50 km del
percorso scelto e ritorno a casa, sempre in bici. Meglio la macchina per i
traferimenti.
Ciao
Vinicio


 Te lo dico per esperienza personale.
Effettivamente hai ragione, in caso di tamponamento, amche lieve, la bicicletta
ne risente.
Questo e' il principale difetto di questo tipo di portapacchi... con quello sul
tetto rischi di sbattere la bici nelle gallerie/garage/tettoie.. insomma,
nessuno e' perfetto :-)


 Muoviti direttamente in bici cosě non hai tutti questi problemi.
Anche questa e' una buona soluzione, per giunta piu' "ecologica" delle
precedenti.
Purtroppo non e' alla portata di tutti, nel senso che se abiti molto distante
dagli itinerari x bici non puoi raggiungerli con la stessa e dopo che ti sei
girato in lungo ed in largo i dintorni di casa ti stufi ed appendi la bici al
muro.
Altra soluzione puo' essere quella di utilizzare la formula bici+treno,
ovviamente se hai una stazione fs vicino casa ben collegata.
Per trasportare la bici occorre il biglietto ordinario + il "supplemento bici
al seguito" che costa 7.000 (5.000 per i possessori della carta "Amico Treno").
Non occorre che smonti nulla, non devi fare l'equilibrista per montare la bici
sul tetto, non rischi incidenti, non rischi di perderti la bici o parte di
essa; la carichi sul treno nell'apposito vagone bici cosi' com'e' e ti siedi
(non devi neppure guidare, fare la fila ai caselli, parcheggiare, ecc...). Il
sabato e la domenica tale trasporto eě possibile effettuarlo su TUTTI i treni
metropolitani, regionali, interregionali e diretti. Non solo, ma la formula
bici+treno ti permette di scendere alla stazione A, effettuare l'itineraio, e
salire alla stazione B, SENZA DOVER TORNARE INDIETRO A RIPRENDERE L'AUTO!



Oppure c'č un'altra possibiltŕ: quella che uso io di solito, aerodinamica e
sicura.
Attacco,con degli elastici, la bicicletta sul portatutto in posizione
orizzontale (non vibra e non cade). Va spessorata una pedivella per far si'
il pedale non tocchi il tettuccio della macchina.
Abete.