mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Aggiornamento sito

Ho aggiornato il  calendario con il risultato dell'ultima gara in
calendario disputata ieri.
Su ISC ho anche postato un messaggio sulla mia conclusione di stagione.
L'ho piazzato "di lŕ", per non tediare i puristi del free-riding ed
anti-agonisti giustamente presenti "di qua" !
Per cui, se a qualcuno dovesse interessare, sa dove trovarlo !
A tutti una buona giornata 
e un buon inizio di settimana !
Ciau,sive.Enrico(32,BI,,,S)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Ciau,sive.Enrico(32,BI,,,S)
vado di la a leggere........ciao!!
--
61prla
(25, CO, 100,80, B-S)
ex alu artigianale
ex speed 10
ex gt lts
ex y33
ex gary fisher Pezzo replica
ex Trek 9800 shx
adesso Trek FUEL

 anti-agonisti giustamente presenti "di qua" !
Dai non fare il polemico, fa sempre piacere leggere le esperienze di
altri. -)
Vabbè faccio un passaggio "di là" anchio.
Con l'albana e il sangiovese calmeremo le contese.
Ciao
  Felix

   Felix
Ciau,sive.Enrico

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: 42 o 39

Ciao a tutti,
ho un dubbio.
La mia bicicletta monta un 42, vale la pena cambiarlo con un 39, e se si,
quanto mi viene a costare (ho come gruppo campagnolo).





Conviene. Ormai tutti montano il 39 davanti perché è come 
avere un dente in più dietro.


Con meno di 100 mila lire ti levi la paura.


Personalmente ho un 38 di produzione francese.


 


Ciao e buona strada


Silvano


 



Dipende dal modello che hai del Campagnolo, il più economico, non meno di
40.000. Comunque, non risolvi molto cambiando la moltiplica, puoi sostituire
dietro il 16 (che non serve a molto) con il 26 e risparmia anche qualcosa
aldoluna ha scritto:



Come il 16 non serve?
Attenzione che su trasmissioni un po' datate il 39 può dare dei problemi di
cabiata. Il più delle volte è comunque sempre peferibile al 42. Puoi
risparmiare cercado tra componenti non originali.
Bye,
Simo.
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Foto nuove

In tana, la nuova Colnago, gią duramente messa alla prova, anche se presa da
un po' lontano.
Geppe
--
____________________
per rispondere rimuovere NOSPAM oppure
ge...@geppe.com
http://www.geppe.com
http://www.valleolona.com

 Geppe
Altro che tana!
Oggi le ho viste dal vero, in anteprima appese tutte in fila belle lucide
e immacolate.
A dire il vero quel buco a mo' di rombo ci ha lasciato perplessi.
Pura obsolescenza pianificata!
Sergio
Pisa

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.3.96.102092...@servadio.df.unipi.it...


 con delle scritte? quanto costa uno sfizio del genere?).....
Certo che e' possibile. 
Perche' non hai chiesto ieri gia' che eravamo li'? 
Ci hai pensato piu' tardi, di notte, col grimaldello in mano?
Oramai fanno tutto con grafica computerizzata e praticamente non c'e'
limite per un bravo verniciatore. 
A wf2 hanno impresso la Sacra Sindone del Carbonio sulla sua 
Carota Volante: a richiesta,s'intende! 
Sergio
Pisa
P.s. Visto che sei di queste parti, ti metto in guardia dal cascarci tu: non
     andare dalle parti di Piazza Guerrazzi a fartelo fare ... .
 

 tutto quanto
questo mi fa venire in mente una scenetta di due anni fa: eravamo
all'Eicma, prima volta per me, il mio amico mario e il pargolo Matteo:
dulcis in fundo (cosi' pensavo allora, con il tempo mi sono ricreduto)
il mega-iper-super-esagerat-sborone stand della Bianchi, con tanto di
pista da MTB, cyclette computerizzate in cui sfidare i campioni e
vincere la bambolina, esposizione dei nuovi(?) modelli e, in fondo, 4 o
5 biciclette 'storiche', con cui vari campioni avevano vinto chissàche:
una in particolare, da pista, faceva bella mostra di se'... il bello era
che nessuna di queste era protetta o vigilata! Ad un certo punto un tipo
si avvicina e la tira giu' - noi pensiamo "ecco uno della Bianchi che
sistema lo stand" - si guarda intorno, inforca la bici e via!!! Per la
comune: noi restiamo allibiti a bocca aperta a guardarlo... dopo un
attimo gli standisti della Bianchi partono a razzo, ma il tipo era già a
parecchi metri di distanza... ma il diavolo fa solo le pentole e, al
primo gradino, la catena salta e lui si ritrova a girare le gambe a
vuoto, scende precipitosamente e, visti gli inseguitori farsi
minacciosamente prossimi, molla la preda e scappa a gambe levate.
e tutto questo al misero prezzo del biglietto! 
-- 
bye
Davide
togli il 53 per rispondermi
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Mozzo anteriore

Il mozzo cominciava ad avere strani giochi e cosě mi sono deciso a
cambiarlo.
Era uno Shimano Deore LX e ne ho ricomprato uno eguale spendendo 60 KŁ e
pazienza.
Poi ho provato ad aprire quello rotto per vederlo un po'.
Cuscinetti finti! Voglio dire con una gola ricavata nel pezzo e l'altra
ottenuta con una lamierina sagomata.
La tenuta assicurata (si fa per dire) dalla calotta di gomma che serve piu'
ad impedire la manutenzione che ad altro.
Sapete se i materiali Shimano di classe superiore sono realmente
meccanicamente validi?
Grazie
Ciao
Gian Maria

 ad impedire la manutenzione che ad altro.
Cioe'? non c'erano i cuscinetti?
Possibile?
Alberto

 wrote in message 388D94...@stm.it...

Cioe' le sfere sono inserite tra la sede ricavata nel mozzo ed una
lamierina, esattamente come nei pedali da 5000 Ł.
Sono abituato ai cuscinetti che si usano nell'industria e cioe' oggetti (di
infiniti tipi, modelli, misure) indipendenti, acquistabili separatamente
dalla macchina su cui sono installati.
Sono abituato male?
Ciao
Gian Maria

 Alberto

 ad impedire la manutenzione che ad altro.


 lamierina, esattamente come nei pedali da 5000 £.
Ma hai sostuito l'intero mozzo, smontando e rimontando i raggi uno per
uno?
Alberto

 Era uno Shimano Deore LX e ne ho ricomprato uno eguale spendendo 60 KŁ e


 uno?
Si, non credo si possa fare diversamente.
Beh, veramente si potrebbero comperare le sfere e sostituire quelle purche':
1 le gole non siano troppo rovinate
2 si trovino in commercio sfere di quel diametro.
Ciao
Gian Maria

 2 si trovino in commercio sfere di quel diametro.
Se le sfere sono consumate dubito che le gole siano in buone condizioni.
Ma i mozzi li costruisce solo la shi(T)mano?
Possibile che un mozzo da 60k sia costruito come i pedali da 5k?
E la campagnolo cosa fa, resta a guardare?
Alberto

meccanicamente validi?
Validi lo sono tutti, specie quelli anteriori che, per usi "normali"
non sono particolarmente critici. L'unica cosa č regolare
immediatamente il gioco se i mozzi dovessero presentarne, per evitare
i danni successivi.
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

 i danni successivi.
quale e' la tecnica e le "dritte" che si tevono seguire per sostituire
il mozzo senza fare ulteriori danni?
E' molto difficile sostituirlo?
Alberto

E' molto difficile sostituirlo?
E' un po' laborioso rimontare il cerchio e soprattutto mettere in
tensione i raggi ed allineare bene il cerchio stesso. Nel sito di
Sheldon Brown (citato nelle FAQ) la procedura č spiegata piuttosto
bene.

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: (MTB) World Cup #5 Balneario Camboriu - DH

Donne
Prima vittoria in Coppa per la giovanissima campionessa britannica 
Rachel Atherton. La mia rider preferita... Atleta donna dell'anno lo 
scorso anno in UK per la vittoria del Campionato del Mondo juniores. 
Mitico... Dirt le farà un numero speciale...
Dominio britannico
1. Rachel Atherton (Great Britain, Animal - Giant)
2. Sabrina Jonnier (France, Iron Horse)
3. Tracy Moseley (Great Britain, Kona - Les Gets)
4. Helen Gaskell (Great Britain)
5. Emmeline Ragot (France, QBikes)
6. Bernadita Pizarro (Chile)
7. Céline Gros (France)
8. Melissa Buhl (USA)
9. Mio Suemasa (Japan)
10. Anita Molcik (Austria, RSP Arboe)
Uomini
?
Un po' di foto
http://www.transcendmagazine.com/gallery/brazil06

 ?
1. Matti Lehikoinen (Finland, G-Cross Honda)
2. Steve Peat (Great Britain, Santacruz)
3. Mick Hannah (Ausstralia, Cannondale)
4. Gee Atherton (Great Britain, Animal - Giant)
5. Marc Beaumont (Great Britain, Santacruz)
6. Markoff Berchtold (Brasil)
7. Bryn Atkinson (Australia, GT)
8. Cedric Gracia (France, Commençal)
9. Julien Camellini (France)
10. Andrew Neethling (South Africa)
-- 
Tour e Giro donne su 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Giro dei quattro passi (Pordoi,Campolongo,Gardena,Sella)

	Quanti chilometri bisogna avere fatto per non avere seri problemi
nella riuscita ?
R.Rondelli
por...@iperbole.bologna.it


Naturalmente dipende sempre dalle "pretese" che uno ha ma, per non avere
seri problemi, come dici tu, penso che siano piu' che sufficienti 2000 Km.
Comunque il giro e' veramente bello quindi, piu' vai piano piu' te lo
godi....
Buona pedalata!
-- 
§§§§§§§§§§§§§§§§§§
Flavio Gazzoni - Forli'
f.ga...@mbox.queen.it
§§§§§§§§§§§§§§§§§§
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Cambio nel mozzo

Vorrei capire se i cambi nel mozzo (o forse i mozzi con cambio) Shimano
Nexus-4 o Nexus-7 sono montabili su qualsiasi bicicletta oppure se occorre
qualche particolare prerequisito. Io vorrei montarlo su una Imperiale
della DEI (di cui ne esiste un modello costosissimo già equipaggiata).
Mi piacerebbe sapere anche il prezzo orientativo che possono avere i cambi
poiché sono completamente nuovo all'argomento.
Grazie in anticipo.
Ivo


non sono consigliabili a causa dei maggiori attriti che generano 
rispetto al cambio esterno, per non parlare della quasi impossibilità di 
fare manutenzione, per non parlare del costo, per non parlare...

 fare manutenzione, per non parlare del costo, per non parlare...
Il prezzo non lo conosco assolutamente ma per quanto riguarda la
manutenzione sarei di opinione diversa; essendo completamente sigillati
dovrebbero avere bisogno di pochissimi se non del tutto rari interventi.
Mi pare di aver letto che hanno la possibilitą di "cambiare" anche da
fermi, che non sporcano...
Dovendo montarlo su una bici classica, esclusivamente per uso cittadino
lo preferisco ad un vistoso cambio esterno.
Grazie comque per le informazioni.
Ciao Ivo

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Itinerari MTB provincia di Bologna e Modena

Cerco e scambio


Ti dico quelli che conosco io solo nella parte di MO.
-Zona bassa: Salse di Nirano a Sassuolo, c''e un percorso che va dalle
salse a Montegibbio. Laghetti di Campogalliano, una palestra per
quando si ha poco tempo, sono dei su e giu' in riva al Secchia
-Zone alte: Tutti i giri intorno a Fanano Sestola, I Taburri, Capanna
Tassone, LAgo Pratignano, Passo Radici-Casoni do Profecchia. ed altro
ciao!

 Cerco e scambio
Che zona di Bologna? Mi vengono in mente quelli dalle parti di Zola Predosa,
Calderino, Sasso Marconi....basta che indichi la zona con + precisione :-)
Che mi dici dei Sassi di Roccamalatina?
Ciao
Maurizio

Per quelli di Modena ti consiglio di di acquistare le famose guide di Lodi e
Desco, di solito ben fatte.
Comunque se ti interessa una qualche zona in particolare puoi chiedere...
ciao Enrico
--
Gene (Enrico)
(33,MO,80,75,B)
Specy FSR Stumpj. Comp. 2001
Marin Rocky Ridge 1999
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: (LC_MI_CO)!!! VERO AFFARE !!!

MOUNTAI CYCLE SHOCK WAVE 2002
Bellissima bici DH-FR rossa carro oro, misura L, forcella Risse Trixxxy 152
mm., 
amm.re
 Risse Jupiter per una corsa alla ruota di 203 mm. Mozzo ant
Risse pp 20 mm, post Formula pro by edco, guarnitura sram 7.0, freni Formula
evolution diam. 185-160, gomme gazzaloddi 2,6 ant, intense 2,3 post. cerchi
ant. Vuelta DH post. mavic 225 fr. attacco manubrio 3TTT manubrio easton EA
50 Monkey Bar, sella fizzk. Ottima per freeride, peso 17 kg. Vendo causa
inutilizzo.
Qualsiasi prova.
Bici completa a 2.900,00 euro trattabili.
Telaio + forcella a 2.200.00 euro trattabili.
Per info
Sergio 335 8086493
c.s...@tin.it


c.s...@tin.it
ilGATTO  -the "bonzo" of magna ramina-
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
che appoggio su:TREK FUEL [semper-zifůla] & ALUROAD [scehparoet]
---INDUBBIAMENTE IL + SPACCACATENE DEL NIUSGRUP---

 >MOUNTAIN CYCLE SHOCK WAVE 2002

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: MTB Piemonte - Le foto del Giro di Natale 1999

Sono gia' disponibili le foto del Giro di Natale MTB '99 al Ponte del
Diavolo (Lanzo) effettuato il 24/12/99:
http://peverada.it/mtb/percorsi/natale99/gironatale99.htm
Saluti.
Massimo Peverada



 Massimo Peverada
Complimenti per le bellissime foto !!   A voi ed a tutto il NG. Auguri di un
felice e facile... 2000 !!!
Guidoics
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: dubbi su atx


secondo voi li vale per uno che sta iniziando?????
Tancs a lotte
NaPALM

 ha scritto nel messaggio
news:9oa4a5$rts$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

yesss!!
quasi sicuramente avrà problemi di torsioni con la forka.....mi pare che le
giant montino RST ma vado a memoria (ultimamente ne ho poca), ma con un
successivo upgrade potrà montare una più solida marzocca :-)
ciao
Wally
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: [FOTO] Primi scatti della Padania-Mare 2003

http://www.pro-m.com/www/index.php?ctr=eventi
Ciao
-- 
Roy Batty
(31, AL,150/100, 133-158/0, BS)
"Crafty" & "Bionda tutta curve" munito
http://roy.batty.too.it
"I want to ride my bicycle, i want to ride my bike, i want to ride my 
bicycle, i want to ride it where i like" (Freddie Mercury)

 
http://www.pro-m.com/www/index.php?ctr=eventi
bitumari!!! :-PP
Ciao
Wally

Rosico...
... ma per l'ultima volta, spero!!!!!
-- 
WF2

bell'impresa, di chi e' la bici con la borraccia azzurra ? (tappa 2 - foto
7) ;-))))
-- 
BitStreamer(38,MI,80-125,115-162,*)
per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)


Complimente... che invidia.
Ho visto che alla fine, le front, l'hanno fatta da padroni. :-)
ciao
Abete
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Abete
Già, in effetti, in salita, da portare a spalla sono un poco meno
martorianti.
In discesa, però, si facevano tutte da parte.
Muz

 
Bau



Quella azzurra è la valvola!
La borraccia è quella verde erba/mimetica che ci sta dietro
;-P
Tonius
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Smagliacatena + linghezza catena

 
il...@levalemanialtervista.org
 - levalemani per rispondere
Si parlava di bici da corsa, con cambio post corto e 53 o 52 davanti. La
tripla moltiplica che scrivi tu sarà da MTB, no? allora non ti preoccupare,
va bene così.
Ciao
Luca

deragliatore si piega su se stesso e si adagia sui pignoni!!!!
<imho>
la regola "rapporto piu' duro-rotelle perpendicolari" e' nata per la
doppia moltiplica. serve a presentare la catena mentre lavora con un
numero di denti ant+post a meta' tra quello max (grande davanti e
dietro) e quello minimo (piccolo davanti e dietro).
con la tripla dovresti mettere il medio davanti ed il centrale dietro,
in tale situazione le rotelle dovrebbero essere perpendicolari al
suolo.
la mia opinione personale e' che la catena debba essere piu' corta
possibile, in tal modo si evitano molti salti di catena tipici  del
fuoristrada. 
imho la lunghezza ideale e' quella che tende al massimo il cambio
quando innesti grande davanti+grande dietro ( rapporto che in realta'
non si utilizza mai). piu' lunga non serve.
</imho>
-- 
30x26

 non si utilizza mai). piu' lunga non serve.
secondo te non ci sono controindicazioni a regolarlo in questo modo se
invece si usa MOLTO il 44x11 (per l'uso stradale con gomme slick sottili,
il 44x11 serve) ?
La mia catena e' stata regolata in modo che gli ingranaggi del deragliatore
siano perpendicolari al terreno con il 44x11, mi conviene accorciarla oppure
visto che la uso al 90% su bitume (e quindi uso molto il 44x11 in piano, il
32x? in salita e praticamente mai il 22) e' meglio lasciar perdere ?
-- 
*************************************
Nickname:  Kvochur
ICQ #         16656093
E-Mail:         
kvoc...@yahoo.com
Homepage: 
http://utenti.lycos.it/kvochur/index.htm
*************************************

32x? in salita e praticamente mai il 22) e' meglio lasciar perdere ?
se non hai problemi di catena molle io lascerei perdere.
gia' che ci sono ne approfitto per precisare quanto scritto prima. il
discorso della corona centrale col medio dietro e' perfetto solo nel
caso delle diffusissime 42.32.22
nel caso gli ingranaggi siano diversi conviene fare qualche conto per
scegliere quale combinazione dovrebbe idealmente portare le rotelle ad
essere perpendicolari al suolo.
ad esempio nel caso di una 52-42-30 con dietro un 13-26 la dentatura
media e' 78+43 diviso 2 = 60 denti .  imho le rotelle dovrebbero
essere all'incirca perpendicolari quando e' innestato il 42/18.
seguendo la regola classica avremmo preso in considerazione il 52+13=.
65denti , la catena sarebbe stata piu' lunga. 
-- 
30x26

>> non si utilizza mai). piu' lunga non serve.
[...]
Resta il fatto che la catena cosě com'era faceva piegare il braccio
del deragliatore su se stesso innestando la corona da 24...cosě ho
tolto 4 maglie portando il deragliatore "quasi" perpendicolare con il
rapporto piů duro e riuscendo ad usare il 24....considerando che il +
duro č 42x14 direi che va bene cosě...
ILNčN

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: -->CERCHI AIUTOOO.... ti aiutiamo noi !!!

Ciao, 
Se cerchi un aiuto su un qualsiasi quesito non perdere
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via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
2001030814453...@web12602.mail.yahoo.com...


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Titolo: pelizotti

pelizotti č Mao biondo
non ditelo a bulbarelli, che non avesse ad innamorarsi di Mao
Milk

 ha scritto nel messaggio
news:9w8za.225716$K35.5...@news2.tin.it...


 dammi un link con la foto........voglio ridere !
Uč, non toccatemi Franco Pellizotti, č la mia simpatia!...
Quello ci ha piů riccioli biondi di me...   :-)))
'ciotti.
-- 
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 ...temo il peggio !
con te, comunque! :-PPPP
-- 
bye, Davide 
(40, TO, 80:125, 100, S-B) togli i kili per rispondermi
ex Moser"La Peppa"-MTB "Maiala"/now:Tessiore Ultrafoco Custom "Gilda"
Baglini Sergio Servadio Project® "Vecia"/MDE Cudgel Custom "Cucciola"

 Uè, non toccatemi Franco Pellizotti, 
beh, per me sarebbe un complimento essere paragonato al mitico Mao!
P.S.: della serie: "cosa non farei per una maglietta."


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Titolo: Chi é? si presenti!

 checcepossofa'? Vedro' di farmi prestare una digitale...
Quel "qualcuno" ha un nome
Revenge74
chi c@##o sia non si sà 
l'unica cosa che si sé è il suo smisurato ego
Non c'é foto che non abbia un suo commento!
cambia quello... modifica quell'altro... la foto é sfuocata, cambia la
sella ... ooooooHHH!!!! 
Ma il signor "revenge74" non s'è reso conto che le sue critiche possono
anche dar fastidio ... visto anche che non ti si conosce qui sul nius?
ciao
Ruggero"
-- 
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>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<
Visita la mia homepage: 
http://www.monticone.it
nella sezione "Tutto alla bilancia" troverai migliaia di pesi "reali" di
MTB, telai, forcelle e altri componenti!
Un bel giorno Wally disse: "Pollicino è il mio idolo..."
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Titolo: dichiarazione acquisto bicicletta

Ciao a tutti.
Qualche mese fa ho venduto la bici da corsa a un privato e lui dopo 
avermela pagata mi ha fatto firmare un foglio prestampato in mattinata 
che accennava al fatto che io dichiaravo che la bicicletta era di mia 
propietà e la vendevo al tale ecc., ma non la trovo più e non mi ricordo 
di preciso come era il testo.
Adesso mi sto accingendo fra un paio di giorni a comprarne una nuova, 
sempre usata e da un privato.
Solo che la somma in ballo è abbastanza elevata (1600 euro) e quindi mi 
è venuto da domandarmi qual'è la maniera migliore per tutelarmi.
Quindi pongo qualche domanda:
C'è una dichiarazione del tipo che mi avevano fatto firmare quadno ho 
venduto la bici, da poter scaricare dal web per poi poterla modificare 
con i miei dati?
Se si, mi date il link?
Se no, cosa ci devo scrivere se la devo fare io?
Serve davvero?
In che modo mi tutela?
E per il pagamento va bene contanti o è meglio un sistema come l'assegno 
circolare o altro??
Grazie a tutti ed in particolare a chi mi risponderà.
Ciao
Marco

 circolare o altro??
Se ti fai firmare una ricevuta vanno bene anche i contanti, anche se 
l'ideale sarebbe un assegno non trasferibile di cui conserverai la 
fotocopia. Il problema è se il compratore si fida di tale forma di 
pagamento...
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Titolo: X i flippati del peso

Si parla e vengono prodotti componenti extralight....ma anche i vestiti
pesano....allora guardatevi questa....un' idea per essere ancora piu
leggeri -PPPPPPP
http://www.mtbau.com/files/albums/ambc/steve_sullivan_nude.jpg
Felix

 leggeri -PPPPPPP
Chissa' come era comodo, con le olive che sobbalzavano.........mah........
ciao
--
61prla
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
ex alu artigianale, Speed 10, GT lts, y33, Fisher Pezzo reply, Trek 9800shx
adesso:  TREK FUEL [cicciabombabombardiera]   &   ALUROAD [scehparoot]

Felix
Chissà, magari poteva *tagliare* ancora qualche grammo!!! :-P
BrosGianni

 Chissa' come era comodo, con le olive che sobbalzavano.........mah........
è in fase di preparazione ... Mao oltre le magliette, le cassette, le
T-shirt, prossimamente creerà, l'atessissimo
Tanga da rapper ... ovviamente con il cavallo basso
ciao
RuPa
--
(34,CH-TI,130,114,B)
i-drive munito
http://www.rupabiker.ch
http://www.momobike.ch
-- 
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 Tanga da rapper ... ovviamente con il cavallo basso
Ne voglio uno......per la taglia č facile: il doppio della tua!!
Ciao....
--
61prla
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
ex alu artigianale, Speed 10, GT lts, y33, Fisher Pezzo reply, Trek 9800shx
adesso:  TREK FUEL [semper-zifůla]   &   ALUROAD [scehparoet]
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Per BruNet

Ciao Ho telefonato all' apt di Tarvisio per la data della Tour 3 mi hanno
detto che verificano con l' organizzatore poi mi invia tutto il programma.
Appena mi arriva ti comunichero' tutto.
Ciao DimAnto


ciao DimAnto,
ti leggo solo ora perchè sono appena tornato da Viserba di Rimini:
una settimana di ferie, sole, mare (tigre) e ...G.F.Valmarano Bike!
A parte il fatto che ho forato 2 volte (ormai neanche mi arrabbio più)
'sti toscani ed emiliani sono dei missili altro che Friulbike.
Sarà che son vecchio per 'ste robe o che quelli che pedalano come
me (leggi "bisonti") ormai non partecipano più alle g.f.
ciao
Brunet
 
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:151Z35Z34Z179Y1...@usenet.libero.it...



Divertito sì...sempre meglio che lavorare.
Il percorso di 35 km della Tajament quanti km ha di salita e
quanti di discesa? Dislivello?
Se non erro è verso metà giugno...chissà se faccio in tempo
a trovare un pò di forma...
ciao
Brunet
PS: mio cugino ha ordinato un KTM 4 tempi da enduro - sigh!


Per la Tajament 
WWW.Carniabike.it
Per il Ktm Che invidiaaaaaaaaaaaaa.
Ciao Ci vediamo domenica
DimAnto
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: C'DALE RIVENDITORI

Ciao a tutti, leggevo che qualcuno di voi cercava un rivenditore C'dale. Io
la scorsa primavera ho acquistato una c'dale F800. Premetto che sono un
pignolo e quindi prima dell'acquisto ho girato un po tutti i rivenditori
della provincia di milano e como. Alla fine ho optato x acquistare la bici
da Figini a Cermenate (potete comunque trovare gli estremi sul sito
www.cannondale.com
 alla voce rivenditori). Mi ha dato una buona impressione
per questi motivi :
oltre ad avermi fatto un prezzo onesto, che va be, su c'dale non si puo'
pensare di avere degli sconti abbondanti, ho notato :
- vende solo c'dale (e questo vuol dire + professionalità e > conoscenza del
prodotto)
- mi ha consegnato la bici con la forcella lefty già funzionante (nel senso
che prima di consegnarmela l'ha smontata e controllata).
- guaine in gore
- camere d'aria in lattice.
Ho visto che ha anche un bel po di c'dale usate in buono stato.
Ora vi saluto ciao a tutti
gabriele
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 prodotto)
e impossibilita' di confrontarle con altre :-)
--
Ciao
CLaude

 wrote in message
81Z72Z2Z55Y10...@usenet.libero.it...


 prodotto)
secondo me hai fatto un buon acquisto. Perņ il fatto che venda solo
cannondale
č motivato dall'impegno che i rivenditori c'dale devono rispettare in
termini di numeri
di bici vendute in un anno per poter essere concessionari di tale marca.
Altrettanto
fa Specialized.
Solamente per questo motivo anche qui da me ci sono negozi monomarca C'dale
e Specy.
Se dovessero vendere anche altre marche non riuscirebbero a rispettare i
budget imposti.
ciao
bru.net

budget imposti.
allora il mio SIVENDE è proprio un fetente
oltre a Specy e C'dale vende anche Rocky Mountain, Intense, Santacruz,
K2, Bianchi e Cinelli (settore strada) Opera e Pinarello su ordinazione;
gli tirerò un pochino il collo :-))
ciao
Wally©
(39,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
www.gualtiero.it

 allora il mio SIVENDE č proprio un fetente
perchč, avevi dei dubbi ?  :-))))
--
Gabmohr
(27,TO,100,0,S-B).
C'dale Everywhere.

 allora il mio SIVENDE č proprio un fetente
nel senso le bici che "prende" le bici direttamente dai camions agli
autogrills???
-- 
bye
Davide
togli il 53 per rispondermi
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Giro del 1 maggio 2002

Anziche riempirsi la pancia con la solita grigliata avrei intenzione di fare il seguente giro in occasione del 1 maggio prossimo:
partenza da Piano di Voglio (Prato o Firenze ?) - Passo della Futa - Valico del Poggio (Castromartino) - Firenzuola - Coniale - Valico del Prataio - Palazzolo sul Senio - Valico Maesta della Valle - Passo della Sambuca - ritorno a Palazzolo e poi Coniale - Castiglioncello - Castel de Rio - Piancaldoli -Colle di Canda - Passo della Raticosa - Castel d'Alpi - Piano di Voglio
ritengo che siano circa 155 km senza contare qualche piccola variante possibile al percorso.
Penso che 8 ore di bici dovrebbero bastare.
L'idea e di partire verso le ore 8.30 del mattino
Oltre a chiedere se c'e qualche altro pazzo disposto a partecipare chiedo se qualcuno conosce la zona e mi sa dare qualche dritta.
Henry

 Henry
Qualcosa conosco, ma non tutto.
Quanto a pazzia ne ho abbastanza per dirti che ... se ne riparla
dopodomani. 
Intanto stasera guardero' bene l'Atlante del TCI. 
Sergio
Pisa

 ha scritto nel messaggio
news:cOzx8.5304$W9.1...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio news:oiFx8.7240$W9.1...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:_Fcy8.14442$W9.3...@twister2.libero.it...


Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: X roy batty

Ho visto nel tuo album le foto dei pedali time da fr.
Una curiosità: i pedali atac da xc hanno dietro il tondino posteriore (dove
si inserisce la tecchetta) un fermo che impedisce al tondino di muoversi
all'indietro, cosa che reputo molto intelligente.
Nella foto che hai inserito non mi sembra che ci sia.
il tondino posteriore si sposta anche all'indietro?
cioè, spingendo all'indietro il tondino, si muove?
dimmi di no, ti prego, ho fatto un pensierino su quei pedali, ma me li
accatto solo se quel tondino ha la funzione di tenere ferma la tacchetta,
impedendo che si sganci...
ciauz!
--
Ivan (22, CN, 165, 150, B+S)
Assioma di Cahn
Quando tutto il resto fa fiasco, leggi le istruzioni.

a prop, quanto costano?


Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: sto per arrivare (Polonia) !!!

ciao a tutti, sono quello del viaggio in Slovenia, Ungheria, Slovacchia
e Polonia.
Sto per arrivare, sono in Polonia, ad Oswiecim (Auschwitz).
Tra 4 o 5 giorni penso di essere a Varsavia.
Per la vostra gioia sto annotando tutto in modo da deliziarvi con una
dettagliata cronaca, una volta tornato a casa.
Una cosa sola da dire: grandioso.
Fabio(lo)

"Fabio(lo)"  ha scritto ...

Bravissimo!!!!
Io l'hanno scorso sono stato in Slovenia-Croazia-Ungheria-Austria ....
l'idea della Slovacchia mi piace parecchio.. chissà che per il futuro... ;-)
Attendo di leggere il tuo report!
Buon viaggio :-)
wf2

 ha scritto nel messaggio 
news:1154629329....@h48g2000cwc.googlegroups.com...

Io ci andrò tra un paio di settimane, aspetto la tua recensione
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: [DROP] - Dr...Hop!

Vi ricordate "il salto del fiorino" ???
Ebbene, oggi sono arrivato a 120cm !!!
Avevo quella di farlo tutto (140cm) ma, saltando i 120 mi sono
distratto è mi son preso la sella nelle p@lle !!!!  :-OO
niente di "grave", ma mi è passata la vogli di saltare... per
oggi!!!!!
se domani lo faccio tutto, giuro che mi filmo e lo sbatto online!
in compenso, salendo qualche muretto, ho giustiziato 3 denti della
tripla!!!
;-P
cmq... tutto ok!
ciao
[19;UD;100;120]

 oggi!!!!!
bravo..........super.....come direbbero i cugini d'oltralpe :-))
ciao
Wally

 
Okkio Matteo, i gioielli non si possono rischiare così!!
ciao
Abete
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Manutenzione

Salve a tutti.
innanzitutto vorrei aggregarmi al dolore per le perdita di pantani.
Dopo di che volevo chiedere se qualcuno di voi sà se il fatto che ho il
movimento centrale usurato(e quindi i pedali che ballano) può influire sulla
pedalata.
Questo perchè fra un paio di mesi dovrei cambiare la bici, quindi non vorrei
spendere soldi inutilmente.
Posso andare avanti così per una paio di mesi?
Vorrei poi chiedere se per cambiare la serie sterzo (classica) devo cambiare
tutto o basta che cambio i cuscinetti.
grazie a tutti

 tutto o basta che cambio i cuscinetti.
è sufficiente cambiare i cuscinetti
ciao
Wally

 Mi ha detto, senza controllarla, che bisognava cambiare il tutto!!!!
Calma!
Ieri ero rimasto colpevolmente in silenzio (altre cose, e brutte, per la
testa).
Avevi chiesto di 'cambiare la serie sterzo (classica)'.
Se vuoi cambiare la serie, devi cambiare la serie. 
L'hai mai vista smontata?, di quante parti si compone?
Se non funziona bene, e va messa a posto, e' un altro discorso.
Il piu' delle volte si rovinano (si 'puntinano') le piste alla parte
bassa, la piu' sollecitata a pressione e ai colpi.
Infatti, se giri per qualche officina troverai parti di serie a bizzeffe,
mancanti proprio di quelle piste. 
Quando sono 'puntinate' c'e' un trucco, un mezzuccio in effetti, per
continuare ad adoperarle ancora per un po'. 
Ma questo non lo hai mica chiesto ... .
Sergio
Pisa  

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.3.96.10402...@servadio.df.unipi.it...

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


Sergio
Pisa
E il trucchetto quale sarebbe????????????
Anche se penso che cmq siano solo i scuscinetti.

 Anche se penso che cmq siano solo i scuscinetti.
Al tempo!
Intanto smonta la serie sterzo.
Poi, se ne riparla.
Sergio
Pisa
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: lo so, vi annoio...

Mettiamo che i Formula B4 con dischi 185/160 costino come gli XSIV 8 sempre
180/160.
Come bontà di funzionamento quali sono meglio??
Certo i B4 sono più leggeri e i DBH8 più potenti, ma come modulabilità???
Fateme sapè.
;o)
BrosGianni

Certo i B4 sono più leggeri e i DBH8 più potenti, ma come modulabilità???
IMHO i B4 dovrebbero essere più modulabili...anche se credo sia
possibile sviluppare la sensibilità necessaria con gli xsiv....per il
surriscaldamento, conta di più il diametro dei dischi, IMHO
I maggiori problemi di modulabilità dovresti averli sulle discese più
lente, IMHO
Altra differenza: credo che il B4 abbia le pastiglie più distanti dal
disco---->più facile posizionare la pinza per non avere rumori da
strofinamento.....la *mia* bilancia s'è capito da che parte pende :-)
-- 
Ciao
Claude

On Tue, 07 May 2002 21:27:59 GMT, 
freak...@email.it
 (Claude) wrote:
[cut]
...la *mia* bilancia s'č capito da che parte pende :-)
Anche la mia pende leggermente per Formula, per la finitura dei materiali, per
la leva (IMHO molto bella e funzionale) per i tubi idraulici accorciabili e per
un insieme di cose che li fanno apparire piů curati...
BrosGianni

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Regolazione coni e controconi del mozzo

Ciaooooooooooooooooo
C'č nessuno armato di santa pazienza che mi spiega come si regolano i
coni e i controconi del mozzo visto che la ruota anteriore ne avrebbe
bisogno (la sento che vibra tutta facendola girare a vuoto)?
ps.ho scoperto che la soluzione per il mio precedente messaggio sta nel
cambiare il coperchietto della serie sterzo con uno in metallo (il mio
ora č in plastica) cosě da evitare che la vite entri dentro al
coperchietto, lo passi e mi faccia traballare lo sterzo.
ciaoooooooooooooooooooooooo
-- 
May
---------------------------------------------------------
May82(METTI QUI LA CHIOCCIOLA)Lycosmail.com
ICQ_UIN: 27234690
---------------------------------------------------------

bisogno (la sento che vibra tutta facendola girare a vuoto)?
Io l'ho fatto un po' per tentativi. Il consiglio è di stare "largo" e
progressivamente stringere, se lo stringi troppo rischi di segnare i
coni.
In pratica stringi il cono a vite superiore fino a lasciare un gioco
minimo della forcella.
A quel punto vai a stringere con decisione il controdado. Stringi
forte, è importante!
Se tutto è perfetto, la forcella si "blocca" come giochi e scorre
regolarmente a destra e sinistra.
Se invece senti che c'è ancora gioco, e il controdado è già "bloccato"
con forza, svita il controdado tenendo fermo il cono superiore. Una
volta allentato il controdado, dai un quarto di giro al cono, e di
nuovo stringi il controdado.
E così via.
E' palloso, magari con un po' di esperienza si può fare molto prima,
ma quando non si ha ancora dimestichezza è meglio non rischiare di
segnare i coni.
--
Crononauta
=======================================
Esperienza è il nome che tutti danno ai
propri errori.
(O. Wilde)
=======================================
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: non riesco a gonfiare la camera d'aria: come funziona la valvola?

bici da corsa.
ho comperato ieri copertone nuovo e camera d'aria nuova dopo l'ennesima
foratura. ho comprato anche una pompa con manometro: la migliore da 36? che
si attacca alla valvola e tirando su una linguetta si stringe.
ebbene, monto copertone, infilo la camera d'aria (a valvola corta) e poi
gonfio. niente: non si gonfia.
sto li 10 minuto facendo tutte le prove che mi vengono in mente ma la
valvola è in un qualche modo bloccata..
come può essere? dovevo gonfiarla un po prima di inserire la camera nel
copertone? è perchè è sottovuoto che non si gonfia?
come rimedio??'
ciao e grazie
marco

 marco
Ciao
-- 
Fabrizio
(21,RM,80,B)
Specy RockHopper Pro Disc & Subsonica

confermo, a volte rimane bloccata anche a me, sia che abbia il tappino sia
che abbia il pistoncino a vite che non si stacca.
ad ogni modo se hai il tappino quando l'hai svitato poi usalo per premere e
sbloccare la valvolina. se hai quello che si svita ma resta attaccato allora
premilo...
sigh che schifo di spiegazione... ma dovresti aver capito
ciao.
-- 
TheAhem (31,MI,100,78,B) Trek Fuel 100 MY2002
----- 

se e' una valvola Presta, dopo aver tolto il tappo di plastica devi
anche allentare l'apposita rondellina di chiusura....lo so che e'
ovvio ma....


Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Re: [MANIFESTO] it.hobby.cicloturismo

Non sono ammessi gli annunci di compravendita e pubblicitari.
E nelle ultime 24 ore conto cinque thread aperti con il tag [spam],
tutti che rimandano a siti sconci, in cui feticisti delle ruote grasse
riempiono fotogrammi 640x480 con i loro sorrisi mefistofelici, chiaro
segno di depravazione e di indulgenza nell'abusare delle gioie terrene.
In *ulo il manifesto!
:-)
-- 
meteora

 :-)
Siamo una masnada di indisciplinati/anarchici, mi par di capire... ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO/Scarpette o bicicletta, finchè ci sarà Terra Dove Andare.  
"Anche il Signore, non c'è
È seduto a pranzo con i suoi amici
e la sua bici non ti presterà.
Ma un'altra vita verrà..."
(Paolo Conte, "Un'altra vita")
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Siamo una masnada di indisciplinati/anarchici, mi par di capire... ;-)
rastamanni inside, prego :-)
ciao
Wally

 segno di depravazione e di indulgenza nell'abusare delle gioie terrene.
Li segnalo tutti ad abuse, stai tranquillo. ;-)
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Compatibilità catena 7 velocità con cambio a 9?

Ciao a tutti,
ho una bici di qualche anno fa con cambio a 7 velocità a cui sto
sostituendo, a mano a mano, i pezzi consumati.
Non ho voglia di passare a 9 e quindi sto cercando di mantenermi simile
all'originale.
Per la catena ne ho comprata una a 7 velocità (in realtà c'è scritto
8, ma dovrebbe essere la stessa cosa), e così il pacco pignoni
(purtroppo ho dovuto sostituire l'11-28 con un 12-28 perché non ne
trovavo uno uguale).
Col cambio, però, è più difficile. Ho trovato un Deore LX nuovo
(RD-M580) in superofferta e non ho saputo resistere.
Qui la domanda: è compatibile con tutto il resto? Siccome la cassetta
a 9 è più larga, dovrò stringere un po' di più le viti di fine
corsa. Il salto da un pignone all'altro è dettato dalle levette (e
dalla tensione del filo), quindi dovrei essere OK anche qui. Ma la
catena, ci passa? Quella a 7 è più larga di quella a 9, quindi
potrebbe urtare nella gabbia...
Altra domanda: se volessi cambiare anche la guarnitura, dovrei cercarne
una "a 7 velocità" o è indifferente?
E infine: posso mettere una catena a 9 velocità con la cassetta a 7, o
c'è qualche altra incompatibilità?
Il deragliatore anteriore ha delle incompatibilità anche lui?
Grazie a tutti

per i 9 pignomi serve la catena da 9.


-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: WNGD 2004

Grazie davvero a tutti!
C'era la montagna, la neve, la bella giornata, la cena della sera prima ecc
ecc ecc.... ma senza di voi che avete partecipato non ci sarebbe stato
nessun divertimento :-)
Un grazie speciale a Mao che, per la millesima volta, mi ha prestato una
delle sue bike, consentendomi così di partecipare anche alla parte
ciclistica del WNGD.
-- 
WF2

 Grazie davvero a tutti!


-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

delle sue bike
si, ma non puň andare avanti cosě: il prossimo anno facciamo la
colletta... :-)

 vio! accipicchia!
Lo sapevo!, a cena dovevo barare sulla lunghezza della salita!


 Lo sapevo!, a cena dovevo barare sulla lunghezza della salita!
no! non a causa della lunghezza....parlavo del fatto che proprio nn sono
riuscito a fare il giro con voi per altre cause logistiche....e mi è
dispisciuto molto!


 ha scritto nel messaggio
news:pd3hvvkq9kqbjc5d8...@4ax.com...

e ti compriamo questa
http://forums13.consumerreview.com/crforum?1...@9.kiMka58d5un.0@.efe4194
cosě con una bici ci fai tutto e la smetti con le bici da strada!
(ci puoi mettere anche il cambio fifone)
MILK
--
SS is all about you and your bike. Right back to the classic old school
skills:
strength, endurance, flow, balance, and momentum
K.I.S.S.
http://www.singlespeed-italy.com

 ciclistica del WNGD.
E comprala sta dannata bici! :-)
Partecipo anche io alla colletta di Sun Demon, e' per una buona causa. :-)
A risentirci
T/F
Top Fuelus Gippiolus Birrofagus
(38,BG,,,foreverB)
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio" (60,40)
Lee Cougan Predator LX "Bighetta" (105,90)


-- 
ilGATTO -the bonzo of magnaramina-
[26,CO,125,110-140]   per risposte in pvt
TOGLILEMANIDALCULO che appoggio su:
MDE DAMPER LIGHT & ALUROAD
$$$ indubbiamente il + !!gonna pantalone!! del niusgrup $$$

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Nuovo percorso Mtb/Freeride a Vigonovo (PD)

Un saluto a tutti i biker, se ti interessa partecipare a questo progetto
partecipa al forum
http://www.bike-board.net/community/forum/viewtopic.php?t=335
un saluto a tutti
Andrea
http://www.mtbacademy.it

 partecipa al forum
Mi sembra che l'invito fosse gia pervenuto e molti avessero risposto....io
personalmente faccio fatica a seguirne uno......cmq grazie...sono registrato
e lurko ogni tanto...ciao
--
Felix©
(40,RA,125÷80,120÷0,esclusivamente B)
GT STS 1000 I-Drive & Lee Cougan Revenge munito
www.mdmracing.it
togli felix per risposte private
webmaster 
www.ithobbycicloturismo.it
"Il bitume; se lo conosci lo eviti"
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: [IHC] Info Lista Utenti

Ho aggiunto nella lista utenti un ordinamento per residenza. Vi chiedo
quindi di modificare la voce "RESIDENZA", nel Vs profilo utente, nel
seguente modo :
Regione/sigla prov/Città
Tra l'altro ci sono niusgruppari ,abituali postatori, che non hanno indicato
nulla.....quindi, gentilmente, è il momento di  farlo
Ciao Grazie
--
Felix
---
(40,RA,125÷100,120÷0,esclusivamente B)
GT STS 1000 I-Drive & Lee Cougan Revenge munito
www.mdmracing.it
togli felix per risposte private

PS.: Alcuni li ho modificati io per prova -))


 PS.: Alcuni li ho modificati io per prova -))
bravo, mi hai risparmiato un lavoro .-)

 bravo, mi hai risparmiato un lavoro .-)
Giusto perchè nella tabella del dbase tu sei il secondo :-P


Ciao Grazie
I'm still, I'm still GATTO from the town......


Fatto!
--
Davide "Frit Raider ®"  Balzanelli (MN)
e la sua Brocchy Mountain Slayer
(32,MN,130,125,B)

Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Uomo macchina perfetta!!??

Ognuno di noi,biker o no,si deve imporre una regola nel momento in cui si
siede a tavola;personalmente sono un tipo che tende ad ingrassare solo a
vederlo il cibo!!Figuriamoci!!
Poi, al di la'del fattore peso, c'e'la questione salute: ....e i grassi
no,l'alcool con moderazione, troppi dolci fanno male,le cene con gli amici
si ma non troppo spesso,mangiarsi mezzo salame e' troppo,e che
palle!!!Uomo macchina perfetta??....ma dove..!!
Noi dovremmo poter mangiare ogni genere di "schifezza" ed in
quantita'illimitata,bere tutto cio che si vuole senza alcuna
moderazione,ed il nostro organismo dovrebbe accantonare tutto cio'in
eccesso,formando una specie di palla di grasso e schifezze varie;Ogni tre
,quattro anni,in funzione di quanto uno si e'"ingozzato" si dovrebbe
eliminare il pallone creatosi, per via naturale, tipo parto;Saremmo pronti
per un nuovo ciclo! 
E vai di bagordi!!
Ciao a tutti,buon appetito!
    b 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Te prova a fare 200 km ad ogni uscita... scoprirai un mondo diverso, dove 3
etti di pastasciutta e una boccia di vino diventano improvvisamente troppo
poco!!! ;-)))))))))))
-- 
WF2

E vai di bagordi!!
Posso dirti già da ora che un parto ogni 3 o 4 anni non lo reggerei...
ho il bacino stretto , io... e di cesareo non se ne parla. ;o)))
Aloha

 --
Quanti luoghi comuni, fatti un giro a it.salute.alimentazione.
BYE
Marcello

eliminare il pallone creatosi, per via naturale, tipo parto;
..sai che male al bdc?
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Vendesi Specialized M4 per Ciclocross...

La famiglia di un amico che non c'è più mi ha chiesto di vendergli questa
bici, si tratta di una Specialized M4 per ciclocross...
la bici monta un gruppo Shimano Doere 9v....
la guarnitura centrale è FRM....( 2 corone 39, 53 )
Ruote XT profilo alto.....
Appendici Ritchey.....
Le misure sono 57 lunghezza, 56.5 Altezza......
Particolare importante la bici non è mai stata usata, quindi è nuova.....
Il prezzo è un affare ( I genitori se ne vogliono liberare )
1200 Euro, vale così solo il telaio....fate voi.
Per chi è interessato..... contatti in e-mail... 
lbo...@libero.it
 ( foto su
richiesta ).

bici, 
Hai postato il messaggio un sacco di volte e non ti ha risposto
nessuno. Ok per lo scopo giusto della vendita, ma mi sa che il posting
continuato non funziona. Ti consiglio di mettere l'offerta su siti che
contengono un mercatino, ce ne sono un sacco e a breve sarà attivo
anche il nostro.
 Oppure, meglio ancora, vai a qualche gara di ciclocross, porta la
bici e metti un cartello con scritto "IN VENDITA"........sicuramente
qualcuno ti risponderà: i ciclopratisti hanno bici vecchie perchè il
cross è una attività collaterale e non spendo soldi per pochi mesi, ma
una offerta come la tua non passerà inosservata.
Ciao.
--
ilGATTO  -the "bonzo" of magna ramina-
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
che appoggio su:TREK FUEL [semper-zifùla] & ALUROAD [scehparoet]
---INDUBBIAMENTE IL + LEPORINO  DEL NIUSGRUP---

 ha scritto nel messaggio
news:mnt3uu4ihtgsubfou...@4ax.com...

Me lo vedo sempre lì e vorrei comprarla io, ma *non è la misura giusta*!!!!!
Ciao
Luca

...

Ciao,
Ti vorrei consigliare di inserire la tua offerta nella
"bacheca dell'usato" che trovi nel sito 
http://www.ciclomarket.com
.
Devi solo entrare in "MyCiclomarket" e trovi il link in alto a dx: il
servizio ovviamente è gratuito.
Se incontri qualche problema per l'insermento contattami pure.
Un saluto
Silvio 
reda...@ciclomarket.com
Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: catena in discesa

Magari e' solo una paranoia niubboide, ma ieri scendendo dal rif. Dal Piaz
e' successo, soprattutto nei passaggi con rocce affioranti, che
vibrazioni/colpi facessero sbattere piuttosto violentemente la catena al
telaio (carro?... almeno mi pareva) e' normale? rimedi? inoltre: e' utile
usare le protezioni per il cambio e la tripla (shimano xt)?
ciao
Bed
ps: seguendo i suggerimenti del ng le manopole non si sono minimamente
spostate e la posizione dei leveraggi ora e' decisamente migliore: grazie!!!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

La prima cosa da fare è comprare un paracatena
ovvero una protezione che si mette sul telaio per evitare che la catena
sbattendo
rovini sia il telaio che la catena stessa(scusa le ripetizioni..)
LE altre cose nn le conosco ma su questa potrei giurarci che è la cosa
giusta!!!
8-))))))))))))))))
Byeeeeeeeeeeeeeeeee
Nicco
"bed" <b...@bad.bho> ha scritto nel messaggio
news:147Z162Z76Z21Y...@usenet.libero.it...


spostate e la posizione dei leveraggi ora e' decisamente migliore: grazie!!!
Bene... :o)
Aloha
gia

paracatena per il fodero basso e se vuoi ci sono i tendicatena per la
tripla.