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Titolo: Incontro con nonfumo... (lunghetto)

Buongiorno e buon lunedi' (ROTFL) a tutti.
Ieri, visto il tempo bellissimo, perlomeno intorno a Roma, con il solito
gruppo di "escursionisti" partiamo il mattino per farce il giro
dell'Eretina Bike, exgara GF organizzata daala UISP di Monterotondo.
A cisrca meta' percorso, mentre come cavallette ci "mangaivamo" una
discesa, vedo salire due biker.
"Ciao"..."ciao"....ma la seconda bici aveva qualcosa di strano...
Non l'avevo mai vista, tutta in carbonio.....Azz, e' la NOSMOKE con il
propriecostruttoingeniere alla guida.
Lo blocchiamo, veramente lui finisce la salita prima di fermarsi...., ed
andiamo ad ammirare il suo Lavoro.
Ho scritto Lavoro perche', IMHO, ha fatto veramente una cosa grandiosa.
Le fotografie non rendono assolutamente giustizia al Lavoro fatto.
La bici e' veramente uno spettacolo, tutta in carbonio con gli inserti in
ergal lavorati dal pieno, e se pensiamo che si e' anche costruito il forno
da solo per cuocere il carbonio, c'e' solo da togliersi il cappello
davanti a tale Lavoro.
La bici e' un pochino da "sgrossare", personalmente l'avrei preferita con
un triangolo anteriore tutto chiuso, stile Remec o Intense DH, ma e'
veramente ben fatta.
E non pesa neanche molto, alla solita prova dell'alzata con braccia, e'
risultata nettamente piu' leggera della mia I-Drive, nonostante avesse
all'anteriore una Marzoccona da 130mm con Ecc, mozzi Ritchey disc, che non
sono una piuma....., e ceschi e gomme "importanti". Freni a disco Grimeca
o Xsiv a 4 pistoni, non ricordo bene, stem Thomson etc. etc.
Il carro ha l'attacco del mono sul telaio variabile tramite una slitta in
ergal che sembra un merletto, e quello sui bracci del carro con una
boccolona che fa' presagire un'affidabilita' a prova di bomba...
Ci diceva che la cosa piu' "rognosa" che ha dovuto superare, e' stato
l'ncollaggio delle parti in carbonio con quelle in alluminio.
Ebbene c'e' riuscito alla grande, la bici, nonostante esteticamente
denunci una provenienza "casalinga" ("tubi" un po' squadrati, appena
smussati negli angoli) e' comunque ottimamente rifinita.
Ho provato a chiedergli di farmela provare........
Gli avrei lasciato in pegno la mia I-Drive.
Niente da fare, e giustamente dico io, se mi fossi "fatto" una bici anche
io, e di quel livello poi, non la darei in prova a nessuno.....
Cmq, bell'incomntro, e anche molto simpatico Lui, sembra stia progettando
anche il mono, perche', come diceva lui stesso, non posso farmi la bici da
solo, e poi spendere dalle 600 alle 900 mila delle vecchie lire solo per
il mono......
Che invidia, noi le bici ce le compriamo, lui se l'e' fatta.....
Cia'.
RoberGT+KONAo.
 
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Imho farsi una bici di alluminio o acciaio è un conto, e mi sta venendo
una mezza ideuzza per un telaio da dh in tubolare d'acciaio (quando avro'
un po' di soldi per comprare della componentistica), ma il carbonio...
hmmm.... si, esteticamente puo' sembrare ben fatto e tutto quello che
vuoi, ma non è uno scherzo incollare il carbonio, e se quel telaio era il
primo manufatto costruito dal tipo, mi sa che non gli durera' parecchio.
ciao
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