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Titolo: Forcella ammortizzata 28" per ibride (seguito)

Forse ricorderete che cercavo di sostituire la forca anteriore di una mia bici da 28", una 
ibrida.
Il cambio si e' reso necessario perche' la bici e' stata modificata in modo da poter 
affrontare in modo efficiente viaggi lunghi su strada, dunque rimaneva l'elemento piu' 
debole della catena.
Ho sentito tante volte questioni su argomenti del genere, e le risposte erano spesso 
indirizzate a modelli rigidi o ammortizzati dal costo improponibile (per un amatore) e 
comunque sempre riducendo di poco il peso iniziale.
I dati di partenza erano questi:
forcella TGS da 28" con v-brake, ammortizzata con elastomeri e molle
serie sterzo filettata da 1" 1/8
Foro sulla corona e occhielli al mozzo per parafanghi
rake di 45mm
distanza mozzo-serie sterzo: 460 mm
peso: 2kg
Una forcella comunissima, come tante RST, SR, Zoom e Sprinter di fascia bassa, 
caratterizzata da un moderato gioco sugli steli e molto lenta nella risposta verso 
vibrazioni ad alta frequenza.
Dopo tante ricerche ed aver provato (su altre bici) una rigida in alluminio da 1,2 kg 
(venduta su vari siti tedeschi) che arrivava a 440mm di altezza utile ed una Marzocchi Txc 
da 1,7kg sono giunto a questa conclusione:
- la rigida in alluminio mi frantuma gli avambracci in pochi minuti di guida
- la Marzocchi e' fantastica (aria olio) ma non percorrerei terreni cosi' accidentati da 
giustificarne il peso.
Alla fine ho comprato la KindShock A5 Fa1 ad aria, costruita come le Cannondale Fatty 
(stelo centrale e serbatoio aria incorporati nel tubo di sterzo) e con steli classici in 
alluminio sagomati come una forca stradale, con i soli attacchi per freno a disco.
L'ho presa senza avere il minimo feedback (e' appena uscita) ma consapevole della qualita' 
degli ammortizzatori KS gia' visti su altre MTB di gamma medio-alta.
Secondo il datasheet il peso era di 1,2 kg e l'altezza utile di 440mm.
Bene, ho pensato.
Quando e' arrivata l'ho messa sulla bilancia:  940 g  (asse sterzo ancora da tagliare, 
lungo 30cm)
L'altezza utile e' regolabile da 460 a 475 mm (!!!).
Per chi si chiedesse: come hai fatto a montarla visto che la tua vecchia forcella era di 
tipo filettato?
Semplice, ho levato le calotte della serie sterzo vecchia (le campane di acciaio 
incastrate nel telaio) battendo con un tondino pieno da 12mm in modo uniforme sulla 
circonferenza incastrata dentro il telaio, dall'interno.
Ho poi installato una serie sterzo threadless (ahead) Cane Creek per telai da 34mm di 
diametro interno, con relativo ragnetto (spesa sui 25 euro).
La pipa ahead l'avevo gia' perche' giravo con un adattatore, da qualche settimana.
L'ho provata senza alcun freno (mi serve un mozzo per dischi) e portandola sul sanpietrino 
e sul pave' si viaggia che e' una meraviglia! Aspetto di trovare una pompetta per 
ammortizzatori per vedere come si comporta variando la pressione dell'aria.
ps: certo che e' la prima volta che mi trovo a che fare con un datasheet che indica un 
peso maggiore del reale, forse essendo una serie nuova hanno modificato qualcosa.
Se avete domande e vi interessa qualche foto posso postarla.
ciao
Cristian Luca


No Luca, nessuna domanda. Solo questa: dove lo trovi tutto questo tempo
per questi esperimenti? T'invidio.
Io faccio fatica a caricarle in macchina e scaricarle al mattino, dal mio
bravissimo meccanico (è in pensione) .... che mi fa trovare tutto pronto
alla sera.
ciao
Abete
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 Abete
Ci ho messo 3 mesi per individuare la forcella giusta tramite semplici ricerche sporadiche 
nei momenti di relax su internet (rarissime prove di altre bici, quando capitava) e grazie 
al cielo sono molto veloce quando metto le mani sulla bici: in mezz'ora ho rimosso la 
forcella, scalottato la vecchia serie sterzo, ricalottato la nuova e montato la forcella 
fresca di fabbrica. Solo grazie a numerose coincidenze tra diametri, lunghezze, altezze 
etc etc.
Quando avro' un altro quarto d'ora montero' il resto e tagliero' lo steso :)))
ciao
Cristian Luca


Con un quarto d'ora io non faccio nulla ..... quando armeggiavo alle mie
bici, da ragazzo, ci passavo le notti intere .....bei tempi!! :-)
Spero di vederti a Gaiole.
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