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Titolo: Cheppalle? Sempre a avvelenarsi il sangue con le stronzate....

A me davvero queste notizie mi svitano le vertebre per il senso
d'impotenza.....ancora i lavoro fermi perchè un altro dei 16mila
comitati cittadini vuole difendere gli alberi di viale morgagni.....
tranquilli...ce le rimettono....ogni tanto gli alberi in città devono
essere abbattuti! ca**o...sennò cascano in testa alla gente. In
NordEuropa i Comuni ci fanno i soldi a tagliare gradualmente con cicli
di 25-30anni tutti gli alberi della città e rimpiazzandoli con
individui giovani. Poi il legname o la legna la rivendono........in
italia no....in italia si fa a schianti per dei lecci, peraltro
bellissimi, piantati 50anni fa......io dico....amici dei comitati,
compagni ambientalisti (di cui mi sento parte): facciamo battaglie un
attimino +costruttive....magari battiamoci per l'eolico, per
l'agricoltura no-food, per le ciclabili....ma cavolo per piacere mi
fate fare un giro sulla tramvia di firenze prima di shiattare....
riguardo a quelli di destra, quelli dei condoni edilizi, quelli che
ora stanno dalla parte dei comitati pro-lecci in viale
morgagni......beh..si commentano da soli-
La tramvia un'occasione per la riqualificazione delle alberature
18 -07 -2007
"Rinnovare un viale è un investimento per il futuro, che lasceremo ai
nostri figli". Così l'assessore all'ambiente Claudio Del Lungo è
intervenuto stamani insieme al Vicesindaco Giuseppe Matulli per
spiegare gli interventi sulle alberature di viale Morgagni in
occasione dei lavori per la realizzazione della linea 3 della tramvia
momentaneamente sospesi dopo il confronto con i comitati cittadini
contrari all'abbattimento degli alberi. Il patrimonio arboreo del
Comune è di 80.000 alberi censiti, ognuno dei quali ha una scheda di
valutazione standard. In base agli ultimi monitoraggi ben 887 alberi
su sede stradale sarebbero da abbattere. Sono sparsi un po' in tutta
la città, ma alcuni tratti di viali e alcuni filari necessiterebbero
di un intervento radicale di ripiantumazione completa e non di solo
rinfittimento e di sostituzione di singole piante.
Il viale Morgagni rientra in questa categoria e la tramvia rappresenta
l'occasione buona per realizzare un intervento di riqualificazione
complessiva delle alberature, delle aiuole con cordoli Obag che
impediscono alle auto di danneggiare gli alberi, di rinnovare i
marciapiedi e la pista ciclabile.
"Rinnovare un viale è un investimento per il futuro, che lasceremo ai
nostri figli. La maggior parte degli alberi lungo i viali della città
sono piante di 50 o 60 anni e quindi piuttosto vecchie. Noi vorremmo
rinnovare questo patrimonio arboreo della città piantando piante
giovani, sane e robuste. E' una questione estetica, economica e di
sicurezza. E' una questione di qualità complessiva urbana che l'arrivo
della tramvia deve prevedere e cogliere". Così l'assessore
all'ambiente Claudio Del Lungo parla degli interventi sulle alberature
di viale Morgagni in occasione dei lavori per la realizzazione della
linea 3, momentaneamente sospesi dopo la protesta messa in atto dai
comitati contro l'abbattimento degli alberi.
"Negli ultimi tre anni per la prima volta da decenni - ha aggiunto Del
Lungo - il Comune ha piantato più alberi di quelli abbattuti,
recuperando anni di abbandono delle alberature cittadine. Solo alle
Cascine ne sono stati reimpiantati 720 e altri 300 arriveranno entro
questo inverno portando a 1000 i nuovi alberi alle Cascine, il 10% di
tutto il patrimonio arboreo del parco."
Nel viale Morgagni sono presenti 20 ceppaie di alberi abbattuti nel
corso degli anni, delle 165 piante rimaste, 11 sono da abbattere entro
breve termine e 63 hanno problemi piuttosto seri come carie sui rami,
carie su vecchi tagli di potatura, branche con carie da ingresso di
insetti litofagi, rami secchi, tumori al colletto e attacchi
parassitari. A queste conclusioni il Comune è arrivato dopo analisi e
monitoraggi con mezzi appropriati come il resistograf, una tecnica che
consente di prelevare un leggero strato di pianta al colletto e al
fusto. Non è sempre facile infatti percepire ad occhio nudo se un
albero è malato oppure no. E sono tanti gli esempi di alberi
collassati improvvisamente per essere rimasti praticamente senza
radici. O altri ancora all'apparenza intatti e sani ma dentro
completamente cariati.
"Per quanto riguarda il viale Morgagni, ma anche tanti altri viali, la
tramvia è un'occasione per fare un investimento sulle alberature.
Nello specifico - ha aggiunto Del Lungo - la tramvia non inciderebbe
sulle alberature se non all'altezza delle fermate, ma noi vogliamo
restituire alla cittadinanza un viale rinnovato anche dal punto di
vista paesaggistico, con alberi coetanei e della stessa specie. E
soprattutto gli alberi devono essere reimpiantati subito, cioè tra
novembre e marzo prossimi, come l'appalto in corso garantisce".
"Ho assoluto rispetto dei cittadini che in buona fede chiedono
rispetto per gli alberi e sono disposto a confrontarmi con loro con
civiltà e attenzione, sono un ambientalista e ho lottato per anni
perché si diffondesse una sensibilità in tal senso. Ne ho meno invece
- ha dichiarato Del Lungo - per quelle forze politiche che
strumentalizzano questo sentimento positivo per motivi che di
ambientale non hanno proprio nulla".
"Non dobbiamo solo reimpiantare gli alberi che abbattiamo - ha
specificato l'assessore all'ambiente di Palazzo Vecchio - ma anche
riqualificare interi tratti partendo da zero, come abbiamo fatto in
via Erbosa, dove ora c'è un viale alberato, aiuole irrigate, pista
ciclabile". E l'assessore fa poi alcuni esempi, come viale Amendola in
cui i platani sono troppo vicini tra loro e ormai troppo vecchi,
oppure Lungarno Colombo dove sono attualmente in corso le potature dei
pini ormai anch'essi esausti e con radici che spingono sull'asfalto
fino ad uscire. "I pini non sono alberi adatti ai viali - ha spiegato
Claudio Del Lungo - proprio per il modo in cui si sviluppano. Ci sono
alberi più adatti come il tiglio, l'acero, il liriodendro, anche dal
punto di vista del loro contributo all'abbattimento degli inquinanti e
delle polveri"

La tramvia un'occasione per la riqualificazione delle alberature
E per cementificare la città.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 E per cementificare la città.
semmai ferroizzare la città :-p
-- 
                ___	  Claudio ICQ:150632298
               /___\
           .-.|=0-0=|.-.        MSN:ck72it (at) yahoo (dot) com
      (\_.'.-\ \_o_/`/-.'._/)
  ~` - ~`-^_`~ -_~ ^- ~_` -~ _	  Programmer: A biological machine 
designed to convert caffeine into code.
  jgs -  ~  -  ^   - ~ -  ~  -

semmai ferroizzare la città :-p
Ferro, cemento, smog, casino. Tutte belle cose ci ha portato questa
giusta eletta da tutti e voluta da nessuno.


 per le ciclabili..
Magari iniziate ad usarle queste benedette ciclabili, visto che dove le 
hanno fatte sono praticamente deserte. 

 giusta eletta
Lapis froidiano!??! :-)
-- 
[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
" La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive di immaginazione"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede
- SnS pf - socio sostenitore n°16506

Lapis froidiano!??! :-)
Sob :-(



ma te non eri quello che si sposta esclusivamente in auto e si
sposterà esclusivamente in auto nonostante tutte le piste ciclabili e
tramvie degli anni a venire.....allora ti dovrebbe andar bene se
questa "giusta eletta" cementifica e asfalta la città, no?
Personalmente a Firenze mi sposto quasi sempre in bici e ben vengano
altre ciclabili, e soprattutto ben venga la tramvia cavolo....qui ci
facciamo le seghe mentali su questo "fantomatico treno" che passerà
per il centro e chissà che casino? Ad amsterdam o nel resto del nord-
europa la tramvia passa per dei vicoletti super-flachi che da noi
sarebbero usati solo per pisciarci....e credetemi, ad amsterdam non si
fanno grossi problemi e la viabilità è migliore della nostra.
l'agricoltura no-food è quella per produrre combustibili (olii di
colza, canapa, ecc)

 altre ciclabili
A quanto pare le fanno solo per te, non ci vedo passare mai piu' di un 
ciclista ogni mezz'ora. 

 giusta eletta da tutti e voluta da nessuno.
detto da chi sostiene quelli dell TAV, Ponte sullo stretto, abusivismo 
edilizio vario ....è tutto dire


edilizio vario ....č tutto dire
Eh beh... sono opere del tutto uguali.. per lo stesso fine... fatte
allo stesso modo. Sě sě.


questa "giusta eletta" cementifica e asfalta la città, no?
La città no. Intorno alla città sì. Lo scandalo dei mostri voluti  da
questa giunta poco c'entra con la razionalità del sistema viario e di
strade (delle quali usufruisco appunto ogni giorno).
