Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: pneumatici scorrevoli

Salve a tutti !!
Vorrei un consiglio su una coppia di pneumatici che siano scorrevoli,
leggeri e che permettano escursioni su sterrati non troppo tecnici
(chiedo troppo ? :-)).
Insomma che siano ideali per le mie uscite intorno a Roma in cui i
l'asfalto occupa  buona parte dei km macinati.
Grazie e saluti.
Maurizio

 l'asfalto occupa  buona parte dei km macinati.
SCHWALBE MARATON XR FOLDER
Li trovi da Olmo (Piazza Lodi)
Alberto
Ruotalibera - Roma
www.ruotalibera.org


Devi capire che Alberto e' al settimo cielo per le sue Maraton... io,
che se non vedo non vedo non ci credo ;-), mi incontrero' con lui per
"provarle" (tra virgolette visto che, chiamandomi Pirelli, ha giurato di
non farmele toccare)... se sei interessato si puo' combinare un incontro
a tre (previo consenso di Alberto).
Nell'ultimo viaggio ho incontrato una coppia texana (in giro da anni)
con montate delle gomme totalmente piatte al centro e carrarmatate ai
bordi... spessore di gomme da MTB ma cerchio da 28... non ho controllato
la marca perche' facevano un rumore del diavolo che io non sopporto...
In termini di Kg avevano molta piu' roba di me, e cio' nonostante loro
sono riusciti a fare strade piene di pietre in cui io sono caduto piu'
volte per le ruote che in salita slittavano a destra e a manca... ok...
non ero nenache tanto ben bilanciato con i pesi sul telaio e avevo anche
dei copertoni ridotti all'osso e da 35 (va bene... me la sono
cercata)... gli stessi copertoni mi hanno portato per 20 km su sabbia e
torba sotto pioggerellina e in piano senza grossi problemi (altro
viaggio)... ma scivolavano nella fanghiglia in salita...
Insomma... penso che anche io montero' Maraton... 
Altri consigli per le gomme??????
Bye by Luisotho

Perchè no, sempre che sia in grado di stare al vostro passo !
Per le gomme ho visitato il sito del costruttore, e tedesco a parte, non mi
sembrano un campione di leggerezza (ca. 700 g.) o sbaglio ??
Illuminatemi !!! 


 Illuminatemi !!!
Mai preso in considerazione il peso!!!... forse dovrei visto che tra una
cosa e l'altra si sforano i 23 Kg da portare in aereo... per la mia idea
di cicloturismo, kilo + o Kilo - non fa molta differenza... specie
perche' poi aggiungo kili di roba da mangiare...
Devo dire che io sono generalmetne molto leggero quando viaggio (faccio
molta fatica... ma la bici la sollevo con tutti i pacchi) ma ho visto
altri molto piu' pesanti di me (in genere sui 40K... ed uno sugli 80K)
che hanno macinato molti piu' Km di me... 
Proabilmente hai esigenze diverse dalle mie... a me interessa
principalmente il rumore e l'attrito (oltre alla possibilita' di andare
fuori strada)...
Bye by Luisotho

 Illuminatemi !!!
A parte che pesano 600g e non 700...
E poi se cerchi la laggerezza devi andare su gomme specifiche,
esclusivamente stradali e/o freeride; in questo caso il peso diminuisce
sensibilmente, ma diminuiscono anche la durata della gomma e la
versatilita' della bicicletta.
Percio' devi valutare tu, in base all'utilizzo che fai della bicicletta
(non ho ancora capito se e' una mtb o trk).
Pneumatici (buoni e... costosi!) x mtb si trovano anche a meno di 400g,
quelli x corsa (buoni e... costosi!) meno di 200g; prova pero' ad andare
con una bici da corsa che monta copertoncini 19-622 su una strada
leggermente sterrata... devi scendere dalla bicicletta. La stessa cosa
vale per una mtb che monta gomme specifiche per furististrada,
leggerissimme, ma su asfalto e' come se cammini sulla colla.
L'importante, secondo me, non e' il peso, ma raggiungere il giusto
compromesso.
Alberto

 a tre (previo consenso di Alberto).
Aho'... con le le gomme precedenti (KENDA TREKKING 42-622) bucavo in
continuazione, pesavano un casino  e sull'asfalto sembrava di pedalare
sulla colla. Sul fuoristrada poi non e' che avevano tutta 'sta tenuta,
anzi... (certi botti...)
Ora con le Schwalbe la bicicletta vola!!!
Sull'asfalto sono scorrevolissime e SILENZIOSE, sul fuoristrada sembra
di aver una mtb, durano un casino di km e soprattutto NON BUCO PIU!!!
E te credo che so' contento!!!
Ti ripeto che potrai solo vederle, se le vuoi toccare portati i
guanti!!! ;-)
(c'ho paura che m'attacchi l'afta pirellosa alle gomme...) ;-)
Alberto

 > Perchč no, sempre che sia in grado di stare al


 sterrati mai troppo tecnici.
Ah beh se hai una mtb il discorso e' diverso.
C'e' anche la marathon versione mtb, ma non credo che venga importata in
italia.
Rimanendo in casa Schwalbe (giusto perche' c'ho il catalogo davanti),
come ATB ci sono;
FAST FRED 50-559 (355g)
BLACK SHARK SX 47/54-559 (495/670g)
URRICANE GX 54-559 (500/620g).
Pneumatici ATB vengono in genere costruiti da tutte le marche
costruttrici (Michelin, Geax, Irc, Tioga, per citarne qualcuna..)
percio' piu' che un problema di marca/modello e' un problema di
disponibilita' dei negozianti.
Non serve a molto sbavare sul catalago su un pneumatico marca x modello
y se poi quella marca/modello non viene importata/distribuita in italia.
Questo tipo di gomme (ATB) in genere le puoi distinguere dal disegno del
battistrada; abbastanza "liscio" o direzionale al centro per garantire
elevata scorrevolezza su asfalto e tassellato ai lati per garantire una
buona tenuta sullo sterrato.
Alberto

Mi trovo molto bene con i Ritchey Speedmax Alfa e Omega da 1.9 (ci sono ance
da 2.1).
Perň sono morbidine e se fai prevalentemente asfalto le mangi in fretta, ma
in salita ti assicuro arrampicano alla grande.
Altrimenti sempre  Ritchey ti consiglierei le Speedmax,  piů scorrevoli, piů
adatte forse alle tue esigenze.
 Oppure le Continental Double Fighter (2.0), quelle con la fascia centrale
arancione o grigia: leggere e scorrevolissime, ma ocio alle forature.
Se cerchi gomme leggere vai sui modelli pieghevoli in kevlar: le Continental
sono pieghevoli;
per le Ritchey trovi lo stesso modello in tre fatture e quindi tre prezzi
diversi.
Bye
Chicco
-- 
Posted from 
mta23-acc.tin.it
 [212.216.176.76] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG