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Titolo: Variare escursioni

Ciao a tutti,
volevo chiedervi una cosa, secondo voi se un telaio, a detta del
costruttore, può "ospitare un certo range d'escursione anteriore, cosa
dovrebbe succeede aumentandola?
dovrebbe solo variare l'angolo di sterzata o mi sbaglio?
Potrebbe cambiare tutto il comportamento della bike?
Bao

Bao wrote:

possono succedere un sacco di cose. Hai in mente un telaio in particolare?
Ne hai uno che vuoi modificare :-) ? Il mio l'ho elaborato da 85/90
originali a 115/120 circa. Però direi che solo in una minoranza di casi
sia possibile fare delle modifiche di questo tipo.
-- 
Ciao
Claude
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Io vorrei cambiare, sulla Patriot, da 125 della Psylo ai 178 della Boxxer o
190 della Schiver

 190 della Schiver
ok, non avevo capito che ti riferivi alla forcella, credevo ti riferissi
all'escursione posteriore.
Passando da 125 a 178(/190), all'incirca ti si abbatteranno gli angoli di
quasi(/piů di) tre gradi, considerando solo l'aumento di escursione. Poi,
essendo quelle delle doppie piastra, potrai coricare ancor di piů la bici
facendo scorrere le piastre sugli steli.
La bici cambierebbe moltissimo.
Ovviamente non sono in gradi di dirti se ti troveresti bene :-)
Probabilmente in discese ripide sě. Comunque, a vedere il sito Orange, pare
che non venga neppure garantita per escursioni superiori a 125mm, quindi
informati prima :-)
--
Ciao
Claude


Ok, grazie mille.
Ho provato a scrivere alla Orange......vedrò cosa mi dicono
ciao
Bao

 190 della Schiver
se io fossi in te, passerei piuttosto ad una SuperT
ciao
Wally

se io fossi in te, passerei piuttosto ad una SuperT
seguro, escluderei la shiver. La boxxer dovrebbe pesare più o meno
come la SuperT (stando al dichiarato :-))
-- 
Ciao
Claude

Claude
Ciao
Roy Batty
(30,AL,130/100,125/0,BS)
Rocchi Muntain Sleier e Sintesi Iazzuu munito
http://roy.batty.too.it

> Potrebbe cambiare tutto il comportamento della bike?
con una forca piu' lunga la bici diventa piu' stabile e meno maneggevole.
occhio a non esagerare con l'escursione, altrimenti il telaio potrebbe non
reggerla.
ciauz!
--
Ivan (22, CN, 165, 150, B+S)
San Andreas Dhs Driver
Prima legge di Finagle
Se un esperimento funziona, qualcosa e' andato male.

 essere la soluzione ideale, IMHO.
in effetti anche io avevo in mente una Sherman 150, poi non ho detto nulla
perchè mi pareva che Bao fosse indirizzato ad escursioni maggiori; in ogni
caso per quel poco che ho potuto provare la SuperT mi è parsa molto agile e
dinamica su single-track veloce (chiedere conferma a Meteora che mi era in
scia------leggasi sentierino iniziale del Wallyday 2001) in relazione alla
stazza
ciao
Wally

stazza
dove mi sono incastrato tra gli alberi per caso? firuli' firula'.. :-)
cmq e' vero, eri leggiadro come una fatina, svulazzavi allegro e
spensierato tra una curva e l'altra... uno spettacolo! :-)
-- 
buna meteora (24,VA,130,114,B)
ze original truzzrider®
super...@tin.it
 x rispondermi...

 spensierato tra una curva e l'altra... uno spettacolo! :-)
questo tempo brumoso mi mette voglia di ripetermi :-)
ciao
Wally