Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Dall'ultimo VTT - Sherman vs. Marzocchi a 150 mm

Secondo in francesi la Marzoccona da 150 mm è più rigida della
Sherman, grazie alla testa ridisegnata e al nuovo monoblocco
foderi/archetto in magnesio.
:-O
Chi vivrà (basta aspettare febbraio/marzo 2003) vedrà ;-)
Roy "vista dal vivo la Marzoccona 150mm" Batty
(30,AL,150/100,125/0,BS)
Rocchi Muntain Sleier e Sintesi Iazzuu munito
http://roy.batty.too.it

:-O
A conferma che l'onepointfive è puro marketing...
... e io pago... (come disse il principe)
Aloha
BrosGianni 

 .... e io pago... (come disse il principe)
AHAHAHAHAHAH!?!?!?!?
Meno male che non sono l'unico a pensarla cosi'.....
E fra poco, preparatevi al mega BB...
Cia'.
RoberGT+KONAo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

RoberGT+KONAo.
Credo che nel NG siano davvero pochi quelli che peronano la causa dei mille
standard.
E' certo che per le aziende è più facile aumentate le misure piutosto che
investire sullo studio di nuovi materiali e nuove soluzioni...
Ma Marzochi è la dimostrazione che è possibile ottenere ottime prestazioni senza
spennare il pollo!!!
BrosGianni

 Secondo in francesi
La leggo spesso alle messagerie musicali......rivista molto bella.....un po
sottile, ma bella!!
--
61prla
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
ex alu artigianale, Speed 10, GT lts, y33, Fisher Pezzo reply, Trek 9800shx
adesso:  TREK FUEL [semper-zifůla]   &   ALUROAD [scehparoet]
------INDUBBIAMENTE  IL PIU PEDALINO DEL NIUSGRUP--------

le trovi economiche le marzocchi?
beato te....per me è un fiotto ogni volta che mi ci accosto....

beato te....per me č un fiotto ogni volta che mi ci accosto....
Beh, veramente non si parlava del prezzo delle diverse forcelle, ma del costo
dell'introduzione di un nuovo standard per l'utente; mi spiego:
se i marketing manager di tutti i produttori di forcelle si mettessero d'accordo
per utilizzare l'onepoinfive tutti producono 1,5 e 1e1/8, ma le forcelle con il
vecchio standard sono brutte e non fanno per te, e tu non le compri.
Quando la tua vecchia forcella č al capolinea quasi sicuramente cambierai anche
il telaio perchč il tuo vecchio non potra accogliere la nuova forka...
Tutto quě... :o)
BrosGianni

BrosGianni
chiedo perdono....per le mie scarse conoscenze di economia....
finchč facciamo due chiacchiere su i materiali...forse me la
cavicchio....ma per il resto....aimč..

Mah, di per se' non mi dispiace l'1.5'', ma imho è sempre possibile, per
irrigidire l'1.8'', irrobustire la testa forcella e fare il cannotto piu'
spesso, e il tubo sterzo piu' grosso.
Cmq continuo a dire che mastico amaro con l'1.8, in quanto anche le
specialissime hanno lo stesso diametro...
--
Ivan (22, CN, 165, 150, B+S)
San Andreas Dhs Driver
Filosofia di Steele
Ognuno deve credere in qualcosa: io credo che mi berro' un altro
bicchierino.

 wrote in 
news:tpc9pusrn5j8vnsga...@4ax.com
:

lo sapevo lo sapevo.....
hahahaha marzokki 4ever......
Ne parlavo giusto ieri col fratello durante un'interminabile salita 
(1300mt).
Comunque bisogna vedere se é davvero come dicono i tester.
Speriamo. Intanto é un buon inizio. 
Approposito di forke:
leggendo rapidamente le impressioni del meteorastaman su alice mi sorge 
un quesito, anzi piú d'uno:
1) Provando la bergman di mao avevo l'impressione di una fluiditá 
spaventosa; dopo che ho scoperto che anziché le molle usa l'aria ci sono 
rimasto malissimo. Ero convinto che l'aria non fosse un buon sistema per 
sistemi con corse elevate.
2) Evidentemente deve essere proprio un sistema ottimo se marzocchi 
quest'anno mette come top di gamma nelle forche da fr proprio la z1 ad 
aria.
NaPALM

sistemi con corse elevate.
ocio pero' che la Maofork e' a molla+aria... l'aria e' nella camera
negativa, ti controlla il ritorno, pero' la compressione e' affidata
ad una molla...
-- 
buna meteora (25,VA,150,114,B)
ze original truzzrider®
super...@tin.it
 x rispondermi...

 ad una molla...
e non ci sono disponibili due belle mollazze da calzargli dentro :-) ?
non sarebbe male, come optional! Pensi che richiederebbe delle modifiche? 
-- 
Ciao
CLaude 


 
della serie: 
"scusate ma il monocellulone é sotto pressione e lavora troppo.... "
Grazie della dritta!
Ora tutto mi torna!
NaPALM

non sarebbe male, come optional! Pensi che richiederebbe delle modifiche? 
mmm...... aspetta..... non ti seguo :-)
cos'e' che faresti? metterci 2 molle sulla mia? metteresti un'altra
molla su quella di Mao? e il ritorno? o metteresti 2 molle in serie?
sorry, non ho proprio capito cio' che intendi... :-)
-- 
buna meteora (25,VA,150,114,B)
ze original truzzriderŽ
super...@tin.it
 x rispondermi...

sorry, non ho proprio capito cio' che intendi... :-)
una o due molle, non so se sia possibile farcele calzare dentro. A
quel punto gonfieresti solo lo stelo dx, giusto? Mi pare sia quello
che determina il freno in ritorno :-)
-- 
Ciao
CLaude