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Titolo: Telai Cannondale & C

Sono giunto purtroppo ad una decisione triste : mettero in cantina la mia
vecchia bici in acciaio montata C.Record e proverò, nella prossima stagione,
a correre con l'alluminio! Premette che sono un corridore moda-vecchia,
quindi che predilige il telaio su misura con annessi e connessi, ma penso
che la mia scelta al 90% ricadrà su Cannondale, in quanto a giudizio di
molti amici corridori sembra andare veramente bene.
Avrei però bisogno che qualcuno mi sapesse spiegare bene le differenze tra i
vari telai CAAD5, CAAD6, CAAD7 sia tecniche sia empiriche (senzazioni
differenti tra uno e l'altro).
Inoltre vorrei sapere quale modello mi consigliereste, optando per la gamma
medio-alta (quindi montato SH Dura-Ace, Ultegra, C.Record, C.Chorus).
Ultima domanda : quale altro produttore mi consigliate? Io avrei pensato
(quel rimanente 10%!!!) Specialized (anche se gli slooping non mi vanno),
Pinarello o Fondriest.
Grazie,
--
                           *** CAPITANO ***
            Membro "senior" del mitico club PPCSP

 Pinarello o Fondriest.
mah, IMHO dipende un po' (tanto) dalle preferenze personali, anche le Opera
non sono male, se non hai tempo di aspettare sei/nove mesi per una Pinarello
ciao
--
Wally©
(39,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
www.gualtiero.it

 medio-alta (quindi montato SH Dura-Ace, Ultegra, C.Record, C.Chorus).
Ci sono due versioni del CAAD7, la 'base' e la SI; la seconda monta una
forcella completamente in carbonio, e integra il sistema
guarnitura/movimento Cannondale .
Le differenze col CAAD5  sono per la versione 'base' il tipo di alluminio,
che comporta qualche grammo in meno ed  una rigidita' torsionale aumentata
del 15% ; Il CAAD7 SI ha invece forcella completamente in carbonio, mentre
il tubo sterzo nelle altre versioni e' in alluminio, e il sistema guarnitura
movimento integrato.
Il CAAD6 e' piu' simile al CAAD7SI, cambiando solo nei materiali, ma non e'
piu' prodotto.
Ho preso una Cannondale R1000 da un paio di mesi  e dopo 1200 Km. devo dire
che mi trovo molto bene, e' una bici leggera, reattiva ma sempre stabile e
precisa sul veloce, non troppo scomoda.
Monta cambio, cassetta, leve e guarnitura Ultegra, deragliatore e movimento
105, sella Fizik Pave', freni Cannondale, ed esce di serie con le Mavic
Ksyrium elite, che pero' ho fatto sostituire con le SSL SL.
In questa configurazione, con la tripla e con pedali Look PP396, l'ho pagata
circa 2600 euro.
E secondo me e' la bici piu' bella del mondo, forse perche' e' la mia :-))
--
Benedetto Veneri
b.ve...@mclink.it
ven...@praxis.it

             Membro "senior" del mitico club PPCSP
Se non ti vanno gli sloping, Specialized non va mica tanto bene... le
Fondriest sono ottime cosě come le Pinarello, ma per queste ultime i tempi
di consegna sono lun-ghis-si-mi, un modello 2003 potrebbe arrivarti
tranquillamente a settembre. E non sperare che rispondano ai tuoi solleciti.
Io personalmente consiglio *sempre* piccoli costruttori locali, che fanno di
solito fare le bici nelle stesse fabbriche di Pinarello (come Billato) o
delle ditte piů note come DeRosa, Fondriest, Bianchi...
Non so di che zona sei, ma qui attorno (Emilia Romagna) c'č solo l'imbarazzo
della scelta.
Ciao
Luca

 Avrei perň bisogno che qualcuno mi sapesse spiegare
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Dunque, Cannondale. Io sono stata una "monomarca" fino alla fine di
quest'estate, avevo un telaio road CAAD4 e un altro CAAD4 da mountain
bike, che utilizzo tuttora. Sono telai eccezionali, leggeri e reattivi,
soprattutto quallo mountain. Fra l'altro mi sembra che il vero salto di
qualita', in termini di peso e tecnologia, sia stato realizzato nel
passaggio dal CAAD3 al CAAD4, e poi dal CAAD6 al CAAD7 con l'introduzione
della nuova lega Optimo, per il resto mi pare si sia trattato
semplicemente dell'introduzione di serie sterzo integrata (CAAD5) e
movimento centrale integrato (CAAD6), ma niente di realmente innovativo.
Il telaio da strada non ce l'ho piu' perche' ho scelto di passare allo
slooping, cosa che Cannondale non fa. Ho preso un frameset Specialized
Allez Comp e poi l'ho vestito a mio gusto, pezzo per pezzo. E' un buon
telaio, mi trovo bene, ma se proprio devo rimpiangere qualcosa del
CAAD4... ecco, quei forcellini posteriori sagomati a clessidra che
assorbivano le vibrazioni, e nelle granfondo da sei, sette ore in sella
erano tanto comodi!
A proposito di gruppo, sulla Canny avevo l'Ultegra, sulla nuova ho fatto
mettere Campagnolo Chorus, ma solo perche' c'era il pignone del 29 di
serie e non volevo piu' montare la tripla. Se dovessi dirti se e' meglio
Shimano o Campagnolo... Mah, me l'hanno chiesto in tanti, sinceramente il
livello qualitativo ormai e' tale... Diciamo che Shimano e' un pelo piu'
conveniente ed esteticamente piu' "pulito" e bello da vedere (te ne
accorgi quando lavi la bici e te la rimiri in ogni dettaglio), ma
funzionano bene entrambi. Poi dipende sempre da quanto vuoi spendere,
certo che il Campy Record e' il nonplusultra dei gruppi...
Un ultimo consiglio, se ti fa piacere: le ruote Ksyrium sono tanto belle e
tanto pubblicizzate, ma non sono le uniche. Io ho scelto le Campagnolo
Neutron, ruote da salita che come peso e resa non hanno niente da
invidiare... Saranno meno "chiassose" come look, con la loro discreta
finitura nera satinata, ma mezzo milione di Lire in meno... In definitiva
ho pagato la mia Specialized Allez (telaio 2002 leggermente scontato),
montata Chorus, ruote Neutron e accessori Ritchey WCS la modica cifra di
Lire 5.050.000 per 8450 grammi, pesata davanti a me con pedali Look,
ciclocomputer e due portaborraccia montati. Non male direi, tenuto conto
che a Milano ho visto bici piu' care anche piu' pesanti della mia...
Telai buoni ce ne sono tanti, io avevo buttato gli occhi anche su Look
(casomai avessi optato per il carbonio, un "sogno erotico" cullato per un
po'...), Scapin, Sab, Bianchi... Secondo la mia esperienza e' una buona
politica scegliere le singole parti anziche' comprare la bici completa
come te la vogliono vendere loro. Poi, si sa, de gustibus eccetera
eccetera. 
'ciotti.
31/TO/xc+road/Canny & Specy munita  
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 per 8450 grammi,
io, Caad4 8350 con le helium...:-PPPPP
--
Gabmohr
(28,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4
Cancella la tua mente e vedrai il sentiero.

 
Che ti sei fumato?
Bah, 'sti giovani d'oggi...
Roy Batty

 io, Caad4 8350 con le helium...:-PPPPP
idem la mia vetta con centaur 3x10v :-ppp
--
Ciao
CLaude

 finitura nera satinata, ma mezzo milione di Lire in meno...
Quanto vengono leNeutron complete di mozzi????
Ame sarebbe piaciuto comprare le Ksyrium, perchè sono bellisssime e  da quel
che dicono anche buone, ma essendo studente, costano un po' troppo
--
Zarathustra
(17/21; PO;  80; B/S & S; )
Obrii, Parkpre & Bianchi munito