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Titolo: Autovelox. Le 'precisazioni'  del Comune che confermano le irregolarita'

Autovelox Firenze. La 'precisazione' del Comune conferma le irregolarita' 
denunciate da Aduc. Consigliamo ai cittadini di fare ricorso contro le multe
Firenze, 3 Novembre 2010. Dopo la lettera che abbiamo scritto al Sindaco per 
chiedere di fare luce sulla irregolarita' di quasi tutti gli autovelox nella 
citta' di Firenze, e soprattutto dopo il prolungato silenzio che ci ha 
portato ad invitare i cittadini multati a fare ricorso, ieri e' arrivata una 
precisazione della Polizia municipale di Firenze a firma del comandante 
Massimo Ancillotti (1).
Purtroppo, questa precisazione conferma quello che temevamo: il Comune ha 
irregolarmente installato autovelox in molte strade fiorentine.
Il comandante sostiene che la classificazione vigente delle strade fatta dal 
Comune non è vincolante per l'installazione di autovelox: conterebbero, 
invece, le caratteristiche oggettive delle strade. In altre parole: se i 
viali su cui il Comune ha piazzato autovelox rispettano le caratteristiche 
minime previste dal Codice della Strada (art. 2), diventano automaticamente 
di categoria D.
Quello che però il comandante non spiega è che queste caratteristiche minime 
previste dall'art.2 non sono rispettate, per esempio, in viale Etruria, 
Gramsci, Matteotti, Lavagnini. Vediamo perche'.
Per essere strade di categoria D:
1. le intersezioni a raso devono essere semaforate. Cosi' non e', per 
esempio, per viale Etruria, viale Lavagnini, viale Gramsci (2). E cosi' via.
2. per la sosta devono essere previste apposite aree o fasce laterali 
esterne alla carreggiata, entrambe con immissioni ed uscite concentrate. 
Pero' nei viali Gramsci, Lavagnini e Matteotti, i parcheggi non sono 
sistemati in aree chiuse con una sola entrata o uscita. Le conseguenze 
negative per lo scorrimento del traffico sono ben note: la corsia di destra 
in questi viali è spesso occupata da auto in cerca o in manovra di 
parcheggio.
Non è un caso che il Comune stesso, nel suo Pgtu -Piano generale del 
traffico urbano, con la classificazione amministrativa delle strade- 
individua come strade di scorrimento solo viale XI Agosto, il ponte 
all'Indiano e via Marco Polo (3).
Questa classificazione, seppure amministrativa, ha valore probatorio 
schiacciante. A meno che il Comune non intenda dire ai cittadini: ai fini 
amministrativi, ad esempio per quanto riguarda i maggiori vincoli ambientali 
previsti per le strade di categoria D, i viali non sono strade di 
scorrimento; ai fini del multificio si'.
Non e' accettabile che i cittadini debbano pagare per l'arroganza di 
un'amministrazione che -giustamente- pretende che tutti rispettino le 
regole, ma lo impone con metodi irregolari. Non solo. Il Comune non ha 
risposto a precise interrogazioni comunali in merito ma lo ha fatto solo 
quando la vicenda e' diventata mediaticamente rilevante... perche'? E con 
precisazioni che abbiamo dimostrato essere tecnicamente insostenibili e di 
mera fantasia giustificativa per la figuraccia che sta facendo. Un 
atteggiamento davvero paradossale da parte di un'amministrazione che si dice 
paladina di trasparenza e correttezza nel rapporto coi cittadini.
Per questo rinnoviamo l'invito ai cittadini multati perche' facciano ricorso 
al giudice di pace.
Il ricorso va presentato entro 60 giorni dalla ricezione della notifica. Sul 
sito Internet 
www.aduc.it
 ci sono le informazioni gratuite per compilarlo e 
consegnarlo per proprio conto. I nostri uffici sono a disposizione per 
informazioni per chi vuole essere aiutato nella compilazione: dal lunedi' al 
venerdi' ore 15/18, telefono 055290606 o di persona in via Cavour 68.
(1) Autovelox e classificazione delle strade, la precisazione della Polizia 
Municipale: 
http://press.comune.fi.it/hcm/hcm5353-1_7_1-Autovelox+e+classificazione+delle+strade%2C+la+preci.html?cm_id_details=53269&id_padre=5080
(2) Su viale Etruria, all'incrocio con via Canova e via Foggini, c'e' una 
rotatoria e non dei semafori. Lo stesso si puo' dire di viale Lavagnini, 
dove diverse strade si immettono a raso senza la presenza di semafori (vedi 
via Lupi, via Duca d'Aosta, etc.). Per quanto riguarda viale Gramsci non ci 
sono semafori all'intersezione con via Nardi e via Benedetto Varchi.
(3) Letteralmente, nel Pgtu, c'e' scritto: "All'interno del centro abitato 
di Firenze non vi sono strade che possano essere assimilate a tale categoria 
viaria (ndr., strade di scorrimento), ad eccezione di alcune tratte di 
attraversamento di strade extraurbane, e precisamente: due segmenti, in 
corrispondenza dei raccordi con la viabilità urbana, della nuova tangenziale 
dell'Indiano; il tratto terminale del Viale XI Agosto, in corrispondenza del 
raccordo con la Via Sestese; il tratto nel centro abitato della Via Marco 
Polo".

 rotatoria e non dei semafori
secondo me la rotatoria è all'inizio di viale etruria, prima è viale 
talenti. Googlemap mi dà ragione.