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Titolo: Evoluzione biciclette

Possiedo una Colnago da corsa vecchia di 15 anni a cui, a causa di
qualche maltrattamento di troppo, devo cambiare entrambi i cerchi.
Stò quindi pensando di cambiare la bicicletta, soprattutto perché mi
piacerebbe avere una tripla. Per la verità a parte la poca escursione
dei rapporti non chiederei nulla di più alla mia bicicletta attuale.
Chiedo a chi ha tempo e voglia di rispondere quanto devo spendere per
avere una bicicletta nuova della stessa qualità del mio vecchiume che
a suo tempo avevo pagato caro. Spero che l'evoluzione delle bici sia
tale per cui una nuova bicicletta anche di basso valore abbia almeno la
stessa qualità di quella che era un'ottima bicicletta 15 anni fa.
La utilizzo per fare dei tranquilli giri domenicali di massimo un
centinaio di chilometri in montagna, senza interessarmi al cronometro.
Sono particolarmente attratto dalle ibride. Come valutereste una
bicicletta sul genere della Atala Time-Out o della Bottecchia AV800?
Grazie,
Hitchhiker

 bicicletta sul genere della Atala Time-Out o della Bottecchia AV800?
Pessima idea.
-- 
Sigmentation fault, core dumped.

 centinaio di chilometri in montagna, senza interessarmi al cronometro.
Strano accostamento di esigenze e di richieste il tuo.
Comunque sappi che una Colnago di quella epoca, usata e in buon ordine, 
senza
tripla ovviamente costa circa 300-400 euro.
Sappi anche che e' possibile (possumus!) trovare tutti i migliori
componenti di allora, ancora nuovi di pacca, per farne una nuova ed eguale
alla precedente. Sempre che tu lo voglia, perche' nessuno regala niente.
Perche' non ti fai consigliare da un onesto meccanico che abbia visto lo
stato della tua attuale?
Via internet, a questo modo, si puo' sbagliare alla grande a darti i
consigli.
Sergio
Pisa

 ha scritto nel messaggio 
news:sOs8f.6903$hC1...@tornado.fastwebnet.it...

Mi intrometto per dirti che talvolta lasciar mettere le mani agli """ onesti 
meccanici oltretutto concessionari""" vuol dire solamente rovinare la 
bicicletta ed impoverire il portafogli al punto tale che dopo non te ne puoi 
più permettere una nuova a breve scadenza.
Parlo solo per mia esperienza personale di questi ultimi tempi ma non mi 
dilungo più di tanto.
Appena la storia della mia bicicletta sarà finita posterò il tutto.
Ciao
Renato



Verissimo!
Tenere sempre gli occhi aperti, anche quelli sul retro.
Meglio ancora con gli occhiali.
Sergio
Pisa

 Pessima idea.
Potresti espandere un po' il concetto? Io non me ne intendo e non ho
trovato il modo di provarle.
Credevo che una bicicletta moderna fosse necessariamente migliore di
quella di 15 anni fa ma dalle risposte tue e degli altri mi sembra di
capire che per non pentirmi del cambio dovrei spendere una bella
cifretta.
Grazie per la pazienza.
Ciao,
Hitchhiker

 Strano accostamento di esigenze e di richieste il tuo.
Non mi sembrava di avere strane esigenze, evidentemente non mi sono
spiegato bene. Ci riprovo.
Uso la bicicletta soltanto due o tre volte al mese per fare dei giretti
tranquilli che di solito iniziano con un trasferimento di venti o
trenta chilometri in fondovalle per poi salire su qualche strada di
montagna.
Con i rapporti che ho a disposizione (il più agile è un 42/24) non
riesco a compiere qualche salita, ad esempio il Gavia, che mi
piacerebbe fare.
La mia vecchia bicicletta è a posto a parte le ruote che nel tempo
hanno sofferto le pessime strade che ci sono dalle mie parti. Ora passo
più tempo a regolare raggi che a pedalare quindi direi che è giunta
l'ora di cambiarle. Così potrò finalmente passare ai copertoncini
abbandonando i tubolari.
Mi sembrava l'occasione buona per investire un po' di soldi per avere
una bicicletta nuova ma capisco dalle vostre risposte che mi conviene
sistemare la mia. Cambiare le ruote non è sicuramente un problema ma
potreste darmi un'idea di quanto dovrei spendere per averne un paio di
ragionevolmente buone, senza eccessi? I negozianti sembrano avere idee
molto diverse in proposito.
Per cambiare i rapporti potrei montare una tripla o se questo non fosse
possibile una compact sulla mia bicicletta (che ora monta Campagnolo).
Anche in questo caso però su tre negozianti ho trovato tre differenti
versioni. Uno mi ha detto che non ci sono problemi a montare una
tripla, un altro mi ha consiglato una compact ed un terzo mi ha detto
di lasciare perdere e cambiare la bicicletta.
Mi rendo conto che non è possibile sentenziare la soluzione ideale su
un newsgroup ma spero che possiate darmi qualche indicazione generica o
qualche riferimento da cui partire per capirci qualcosa. L'ignoranza
non è una bella cosa!
Grazie,
Hitchhiker

 spiegato bene. Ci riprovo.
sai com'è hitch... alcuni spesso vogliono complicarsi la vita ;-)
la tua bici è vecchia...
magari inbruttita esteticamente...
ruote rotte...
rapporti non adeguati... 42/24 per chi esce 2/3 volte al mese sulle salite 
sembra eccessivo...
cavi e guaine di freni e cambi così così...
per non parlare delle leve sul tubo obliguo... non posso credere che 
esistevano biciclette di questo genere ;-)
beh... se vuoi un mezzo che paraganato a quello (pagato caro in passato) che 
ti dia buona sicurezza non c'è che l'imbarazzo della scelta...
con poco più di 1500€ potresti trovare una discreta bici in alluminio con 
carro in carbonio e cambio a 9/10v con una tripla o con una compact (50/34)... 
se poi vuoi spendere meno buttati su un usato (adesso arrivano i nuovi modelli 
e gli invenduti dell'ano precedente costano anche molto meno)... secondo me è 
cosa buona spulciare internet per vedere i prezzi e modelli per poi toccarli 
con mano (si quello del nostro NG  :-p)  ) dai "vari" si vende... chiedendo 
informazioni per amplificare le tue vedute...
rimettere ruote nuove secondo me (IMHO) non ne vale la pena...
ciao
piotre
--
24th Oct 2005 - Hackett and Gabriel have both confirmed in recent
interviews that a meeting will be taking place to discuss a possible
Genesis reunion. 

 qualche riferimento da cui partire per capirci qualcosa.
Passa da Pisa e ti faccio vedere cosa sono le biciclette vecchie e buone.
Se porti i tuoi pedali te le faccio provare a gratis, dietro
appuntamento s'intende.
Sergio
Pisa

 la tua bici è vecchia...
Il tuo post mi aveva convito. Ma non nel modo in cui lo intendevi tu!
Non sono abbastanza appassionato per spendere 1500 Euro per una
bicicletta nuova quindi avevo deciso di farmi sistemare le ruote e
lasciare perdere per ora i rapporti.
Però qualcun'altro ha deciso per me. Nonostante il valido lucchetto mi
è sparita la bicicletta quindi ora sono costretto a prenderne una
nuova.
Rimango comunque perplesso dal prezzo. Un mezzo come la Decathlon 7.3 o
addirittura la 7.2 va davvero scartato a priori? Le ho viste in negozio
e purtroppo devo ammettere che non riesco a notare differenze notevoli
rispetto a biciclette molto più costose.
Fra parentesi rimango molto attratto dalle ibride. Kalem me le ha
sconsigliate ma non me ne ha spiegato i motivi.
Grazie per i consigli,
Hitchhiker

 Devi cambiare il pacco pignoni, se non anche il cambio e la catena.
Purtroppo devo cambiare ben altro, mi hanno rubato la bicicletta.
Grazie comunque per la gentilezza e la disponibilità.
Ciao,
Hitchhiker

 Purtroppo devo cambiare ben altro, mi hanno rubato la bicicletta.
Peccato. Proprio adesso che ti eri finalmente chiarito le idee.
Anticipo un consiglio per il tuo futuro.
Se comperi una bici costosa risparmiati il lucchetto.
Impara a riconoscere dove puoi lasciarla, e dove non.
Non c'e' lucchetto che tenga, quando il ladro sa cosa vuole.
A me, negli anni, hanno rubato varie biciclette: da Piazza dei Cavalieri,
dal parcheggio interno dell'Istituto, da davanti al negozio di
Agraria, dal pianerottolo di un condominio al terzo piano.
Tutte chiuse con un lucchetto.
Mai rubato, e mai legata, una bici da corsa.
A proposito: ne vuoi una?
Sergio
Pisa

 sconsigliate ma non me ne ha spiegato i motivi.
Non capisco  il senso  delle bici  ibride, mi  sembrano una  trovata per
vendere. Su  strada hanno i  rapporti corti  delle mtb, ma  sterrato non
puoi  farlo... al  massimo una  strada bianca.  Direi che  sono bici  da
passeggio cammuffate e rinominate per vendere.


 sconsigliate ma non me ne ha spiegato i motivi.
se fai ciclismo e tanti km ad uscita non vedo mezzo migliore di una "vera" 
bici da corsa
