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Titolo: [OT] Dolore e rabbia

Torno dall'aver letto sul povero Meoni.
Sul giornale c'e' scritto di 'Dolore e Rabbia' ai suoi funerali.
Qualcuno mi spiega il senso della 'Rabbia'?
A me spiace che sia scomparsa una persona cosi' sensibile e buona.
Spiace anche che tante ne scompaiono, piu' o meno buone che siano,
in un esercizio che ad altri torna economicamente vantaggioso
e che li spinge a sponsorizzare manifestazioni di cui si potrebbe
tranquillamente fare a meno.
Spiace anche che troppo spesso tanti emuli, improvvisati e impreparati,
ci lascino le penne o la propria salute solo perche' abbagliati da tanto
spettacolo. Personalmente, ne conosco ben due.
Sergio
Pisa

 spettacolo. Personalmente, ne conosco ben due.
Potevo lasciarcele anche io "improvvisato e impreparato" biker, domenica
scorsa... senza sponsor e senza deserto, solo per stare con degli amici.
Potevo lasciarcele anche inseguendoti giù per l'Abetone, quella volta, nè
improvvisato nè impreparato.... il nostro limite, nel migliore dei casi, è
la nostra coscienza e comunque non sempre basta, purtroppo.
Ognuno di noi ha i suoi modelli... come direbbe un teorico della percezione,
Panofsky: "non si può disegnare nulla che non si sia già visto", ergo quando
saliamo in bici siamo un po' tutti Merckx o Bender. La diversità del modello
dipende solo da ciò che abbiamo potuto conoscere e, tra questo, voluto
scegliere.
Il "quanto" e il "come" sta nella nostra ragionevolezza o coscienza.
Nello sport, IMHO, non esistono "esempi sbagliati": esiste chi sbaglia
l'esempio che sceglie a modello.
Ciao :-)
wf2


Caro WF2,
            dal Limbo Informatico in cui mi ritrovo ho letto, per gentile
intercessione di al-gancio, la tua risposta.
Eccoti i miei ulteriori commenti.
Se credi, inviali tu al NG: io da qui sono sempre costretto a chiedere
ad altri.
Anzitutto la mia domanda circa la 'Rabbia' era velatamente retorica.
Non e' la prima volta che sento questa parola in occasione di funerali,
forse perche' a ogni tragedia abbiamo la tentazione di dire che era
'annunciata', 'evitabile', talvolta 'cercata', altre volte 'non
impedita': quindi, la rabbia contro i 'responsabili', tutti assieme e
spesso senza nome.
Qualcuno lo si trova sempre, a ragione o a torto, visto che lo si vuole
trovare.
Detto questo, e riconosciuto che ciascuno e' responsabile delle proprie
azioni, qualcuno dira' che un po' tutti ne siamo responsabili.
Un po' come si lesse alla morte di Pantani, e Maradona lo disse con quel
suo modo sfacciato in TV.
Soprattutto, pero', e' responsabilita' di quelli che, avendo le
leve del potere di suggestione, in modo pesantissimo condizionano gli
altri suggerendo ossessivamente modelli e comportamenti.
Ne abbiamo parlato gia' in passato io e te, sempre sul NG, e non ci
trovammo d'accordo, allora come ora. Anche allora si parlava di Corse di
Moto, guarda caso.
La responsabilita' delle scelte e' tutta dell'individuo, ma secondo me e'
ancor piu' grande la responsabilita' di chi ricopre ruoli dai quali le
scelte di tanti vengono poi pesantemente condizionate.
La DAKAR?
Dev'essere bellissimo partecipare, essendone capaci.
Pero', un simile esercizio non dovrebbe essere una 'manifestazione' che
alletti anche gli impreparati, e stolti.
Per non far danni sarebbe bene che passasse il piu' possibile sotto velo,
non sugli schermi di mezzo Mondo [un po' come il Doping nello Sport: se
non se ne parlasse, sarebbe meglio].
A questo io mi riferivo, conoscendo ad esempio chi, proprio dopo
aver sognato la DAKAR, allettato dalla possibilita', ando' a fare il suo
primo Rally in Sardegna e gia' il primo giorno fini' all'Ospedale.
Discutendo con te sul NG, allora dissi che secondo me in TV si coglie
praticamente niente della bravura tecnica che sta dietro la preparazione
del mezzo e dietro la guida dei bolidi (auto e moto) e che quindi l'unica
cosa che le trasmissioni propongono e' un messaggio pericolosissimo: che
con i mezzi che abbiamo piu' o meno tutti a disposizioni, e sulle nostre
strade, possiamo emulare quelle gesta.
Mi ricordo che Wally mi rispose che non era vero, che anche guardando la
TV si puo' apprezzare molto della loro bravura.
Io dico di no, per chi non e' 'del mestiere'. Invece, tanti stolti vengono
attratti a scimmiottare i Campioni. Non e' cosi' sulle nostre strade?
Quindi, perche' una gara come la DAKAR deve essere tanto pubblicizzata,
sponsorizzata e sbandierata da entrare in tutte le nostre case?
Chiaramente, nessuno dice che 'deve' esserlo.
Pero', c'e' di certo qualcuno che vuole che lo sia.
La 'Rabbia' dove sta?
Ciascuno puo' averne a modo suo.
A me salira' di certo se si sentira' dire che Meoni e' morto per un malore
che gli e' occorso durante la gara e che e' stato sfortunato che gli sia
capitato proprio li'.
O che, forse, e' stato baciato dalla Fortuna, visto che era una Terra, e
una gara, che amava tanto.
Ma la DAKAR, no.
Non e' pericolosa: basta conoscere i propri limiti.
Sergio
Pisa

 capitato proprio li'.
non so se è la versione ufficiale definitiva, ma ho letto di un comunicato
stampa rilasciato dall'organizzazione in cui si parlava di morte sul colpo
dovuta a frattura delle vertebre alla base cranica!
ciao
Wally


Ciao
-- 
Roy Batty
(33, AL, 140/158-135 & 80-125/0, BS)
"Bianchina" & "Bionda tutta curve" munito
http://roybatty72.altervista.org
"Va coll'aura scherzando, talora sulla prora - l'incauto nocchier. E pur 
sa che in tempesta - funesta può cangiarsi quel vento leggier" (M.Verazi)

 E, soprattutto, perché fare i "puri di cuore"?
la mia era una ovvia constatazione retorica; in realtà non condanno il
carrozzone in sè, ci sono anche stati tempi decisamente peggiori sul
versante "macchina-da-soldi-a-tutti-i-costi-ON" -----> leggi periodo fine
anni '80- primi '90 se non ricordo male, quando a dirigere la corsa arrivò
il padre dell'unico-mitico Thierry Sabine!
però anche a me non piace affatto il fatto che una corsa nata con il fine
principe dell'avventura e della capacità nella navigazione, venga snaturata
fino al punto da tracciare con GPS un canale largo 3 km entro il quale i
partecipanti devono muoversi, rendendo di fatto più rischiosa la corsa (più
che altro per le moto)  per la minore attenzione che per forza di cose il
pilota pone al road-book, con la conseguenza di trovarsi sempre con la
manetta aperta con motorazzi come quelli delle bicilindriche odierne!
certamente dovranno rivedere alcune cose!
il tutto imho naturalmente.
ciao
Wally

 il tutto imho naturalmente.
Togliamo l'imho!
;-)


 Pure ipotesi, ovviamente...
riguardo alla navigazione c'è una cosa che mi è rimasta impressa
indelebilmente nella mente....le immagini di Nanni Roma preso dal panico
nell'edizione di due anni fa quando una volta persosi su un altipiano non
riuscì più a ritrovare la strada giusta e finì a terra stremato dai
tentativi di districarsi su un terreno che diventava via via più micidiale
man mano che andava avanti o cercava di tornare sui suoi passi vagabondando
alla ricerca della via perduta!
vederlo raccattare e portare via piangente sui mezzi di soccorso mi ha dato
l'esatta dimensione della corsa!
ciao
Wally