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Titolo: low-tech freni xt-sist.8

Ho sperimentato un nuovo sistema per il bloccaggio delle pastiglie freno
sui sistemi shimano xt(vecchio modello) e grimeca sistema 8:
 si sostituisce il perno diametro 3mm e relativo seiger(grimeca) o
molletta(xt)con una coppiglia in ferro ricotto 3.2x40 mm.
I vantaggi IMHO sono:
-eliminati i rischi di smarrire il seiger o molletta
-operazione effettuabile senza attrezzi
-bassissimo costo delle coppiglie (2,5 euri al kg!!!!)ad ogni sostituzione
pastiglie si cambia la coppiglia.
Non ho inventato nulla,ma a qualcuno potrebbe tornare utile.
 ciao   b
-- 
(41MI-c'dale900+gtzaskarmunito)
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  ciao   b
Prot!
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 Prot!
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(41MI-c'dale900+gtzaskarmunito)
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 sfilamento di perni passanti e non forzati.  
Una specie di forcina?...
Ciao
Paolo
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 sfilamento di perni passanti e non forzati.  
Quindi la soluzione è simile alla mia. Quest'estate ero isolato al Pian
del Divano e ho perso il fermo del perno blocca pastiglie. Ero in panico,
fino a quando ho trovato un fil di ferro doppio. L'ho usato e va
benissimo. 
 >  ciao   b
Ciao...
PS:
Poi ho scoperto che il fil di ferro era un pezzo di boiler necessario per
l'accensione.....mink, mi sa che qualcuno è morto assiderato.  
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 Una specie di forcina?...
Si,di ferro ricotto dunque molto malleabile,si "modella" a mano!
Ciao  b 
-- 
(41MI-c'dale900+gtzaskarmunito)
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Ricordati che ilGatto è un architetto ;-)
La coppiglia è fatta come una forcina per capelli , i due gambi vengono
ripiegati su se stessi dopo averla infilata nell'apposito foro per il
bloccaggio .
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

f@nculo ad 
http://arianna.libero.it/usenet/
mi visualizza i post 15min. dopo
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 l'accensione.....mink, mi sa che qualcuno è morto assiderato.  
 Scusa, ma lo hai trovato o smontato? No, perche'se si fa cosi',la prox
volta che in un uscita perdo qualcosa, la smonto da un auto posteggiata:-)
Ciao  Roby  
-- 
(41MI-c'dale900+gtzaskarmunito)
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 Ricordati che ilGatto č un architetto ;-)
Si, ma sono architetto-pervertito......non so perchč, ma la coppiglia me
la immaginavo a forma di capezzolo...
:-P
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 Ciao  Roby  
-- 
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sui sistemi shimano xt(vecchio modello) e grimeca sistema 8:
altro sistema a costo zero:
prendere un vecchio raggio rotto e relativo nipple, tagliare la
lunghezza desiderata (ovviamente lasciando integro il filetto),
piegare una estremita' ad uncino e chiudere l'altra col nipple.
rimovibile in un attimo, senza alcun attrezzo o rischio di perdere
qualcosa di minuscolo.
-- 
30x26
diegoglio<CHIOCCIOLA>yahoo<PUNTO>it


In effetti si chiama coppiglia il portatetta del reggiseno.:-P
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le copiglie fanno ruggine !
Il nipples potrebbe svitarsi !
per il resto fate voi ...
-- 
BitStreamer(39,MI,80-125,115-162,*)
per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 per il resto fate voi ...
 Prima di provare con la coppiglia,ho usato delle viti inox 3mm con dado
autobloccante,era ok,ma c'era il rischio di perdere il dado in caso di
sostituzione sul campo.Le coppiglie brunite arrugginiscono,ma non cosi
velocemente, nel mio caso prima di cio' devo sostituire le pastiglie e di
conseguenza cambio la coppiglia.:-))
Ciao b 
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avevo pensato anch'io al dado autobloccante ma ne esistono di due tipi,
quelli con un anello di nylon nella testa e quelli con una molla metallica
che "stringe" dei "petali" sulla testa del dado.
La mia paura e' che col calore l'anello di nylon possa fondersi, mentre i
dadi con la molla sono reperibili solo per viti + grosse (a partire da 5MA).
Tu cosa avevi provato ?
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 Tu cosa avevi provato ?
  Dado autobloccante con inserto in nylon,mai avuto problemi,poi come ho
detto ho ripiegato sulle coppiglie per praticita' d'uso.
ciao b
