Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: parametri standard nei telai

Qualcuno sa dirmi, per cortesia, dove trovare le indicazioni dei parametri
comuni nei telai delle biciclette, tipo
la dimensione delle asole per i perni delle ruote, o la larghezza dello
spazio per i mozzi o gli alloggiamenti
per le serie sterzo, le cartucce delle guarniture....ecc.
...sempre ammesso che esista una documentazione specifica.
grazie
prinz
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 prinz
telaio fai da te? :)
-- 
ciao, dade


Per il momento come sfizio/esercizio progettuale......
poi a seconda del risultato...chissà
ciao


 
già :)
-- 
ciao, dade

 ...sempre ammesso che esista una documentazione specifica.
Fai prima a raccattare un vecchio telaio, nient'altro che ferraccio, e
misurarlo per bene.
Sergio
Pisa


si certo, però avendo dei dati precisi tipo le tolleranze degli
accoppiamenti,
o le caratteristiche delle filettature oppure le sezione degli alloggiamenti
dei cuscunetti dello sterzo....
ho fatto qualche telefonata , ma ho trovato gente simpatica come...
...un gatto attaccato ai m.....ni! al contrario di quanto mi accade
quotidianamente
nel mio lavoro!.....mah
ciao


 nel mio lavoro!.....mah
Senti mo' bene.
Non sai che la gente che lavora non vuole mai perdere tempo?
Inoltre, le tue sono domande che la maggior parte di chi fal lavoro
bruto non capisce neppure. Ne sono certo.
Sergio
Pisa

 ...sempre ammesso che esista una documentazione specifica.
Documentazione su Internet ne esiste finchè vuoi....è il tempo che manca x
cercarla!
Intanto prova a dare un occhio qui, ci sono delle tabelle che dovrebbero
fare al caso tuo...
Una domanda : come pensi di saldarlo "dritto" il tuo telaio ?
Costruendoti una maschera apposta ?
Ne conosci degli esempi ?
ciao
Matteo
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=68
http://en.wikipedia.org/wiki/Bottom_bracket

 Ne conosci degli esempi ?
Non vorrei offfendere ingiustamente, ma credo che chi ha posto le
domande non abbia, al momento, la piu' pallida idea dei problremi che
ci sono nel mettere insieme degli spezzoni ti tubo per farne un
telaio.
Non me ne intendo di certo, ma alcuni accorgimenti li ho sentiti
raccontare.
E tra il dire e il fare ne passa di differenza!
In particolare, ad esempio, il telaio deve essere saldato 'a
mezzaria', senza essere costretto con morsetti. La posizione reciproca
delle varie parti sia la piu' naturale possibile, senza forzature.
Un po' come un falegname che incolla un telaio posizionandolo con
delicatezza, col giusto spazio alla colla e senza imporre sforzi
interni residui.
Sergio
Pisa


questa č la bibbia usata nelle scuole US
http://www.timpaterek.com/
esempi di materiale, sono questi
http://www.henryjames.com/productlug.html
http://www.framebuilding.com/
e LA mailing list
http://www.phred.org/mailman/listinfo/framebuilders
bye 

 Matteo
io pensavo ad una realizzazione mista, scatolato in alluminio con
l'inserimento delle
parti lavorate con macch.ut. nella zona movim.centrale e sterzo e alcune
parti realizzate in composito
(grazie per le indicazioni)
ciao


 
io ho visto saldare i telai, e tutti i telai venivano messi su maschera 
e saldati. pensa ad esempio ai "ganci" per i perni delle ruote, li devi 
saldare al carro posteriore, li saldi uno alla volta, oppure usi una 
maschera dove ancori il telaio e i suddetti "ganci" e poi saldi il tutto 
in maniera che non ti si muova niente? e quindi, nella maschera, in zona 
"ganci" avrai un perno che terrà a distanza esatta i 2 "ganci" e nella 
posizione corretta, anche perchè quando poi li saldi, potrebbero 
muoversi. suddetto perno sarà collegato al supporto telaio/carro. in 
definitiva, credo ci voglia per forza una maschera di posizionamento, 
dalla più basilare alla più complicata, questo dipende da ciò che dev 
realizzare e dal grado di esperienza.
-- 
ciao, dade


ovvio che occoreranno delle maschere per l'assemblaggio/saldatura,
ma la loro complessità dipenderà dal sistema costruttivo e dalla
progettazione dei
particolari, per esempio, ho visto lo stampo per realizzare un telaio di
bicicletta
progettato dalla Renault Sport e realizzato in compositi e tutto veniva
posizionato
in modo molto "semplice" all'interno di esso.


 
infatti ho precisato che dipende dal progetto e dall'esperienza :P
ciao, dade

 
http://www.timpaterek.com/
A prima vista sembra interessante e ricco di informazioni...appena riesco a 
procurarmi la versione completa vi so dire com'è...tu l'hai già letto ? 

 per le serie sterzo, le cartucce delle guarniture....ecc.
Qua secondo me c'è quel che cerchi :
http://www.icelord.net/bike/BarnettsBicycleManual.pdf
e nella pagina principale ci sono tanti altri libri.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:484d59ed$0$18151$4faf...@reader3.news.tin.it...

no, ma se frequenti la mailing list framebuiders ne parlano in 
continuazione.
I telai li ho visti fare e da quello che ho imparato è che oltre a saper 
saldare
bisogna avere le dime che servono a posizionare i pezzi.
E questa attrezzatura o te la autocostruisci o la compri nuova o usata.
bye 

 E questa attrezzatura o te la autocostruisci o la compri nuova o usata.
Vero.
Per quel poco che ho visto c'e' tutto lo spettro, dal fai da te alle
dime raffinate regolabili di fino. Come sempre, e' essenziale
qualunque sia il sistema che uno lo sappia utilizzare con accuratezza.
Quelle due o tre volte che Taverna mi ha fatto riparazioni strutturali
a telai gli ho visto fare tutto a occhio, e col filo tirato da una
parte o l'altra per l'allineamento.
Darren Crisp, a Castiglion Fiorentino, ha un fior di banco che fa da
dima di riscontro e lavora, su telai da assemblare nuovi, con davanti
il disegno esecutivo in formato 1-1.
Sergio
Pisa