Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Domanda futile su RST Gila TL...

...decisamente futile ma...
Trovo che quelle cuffie a soffietto a protezione (?) degli steli siano
davvero urende e mi piacerebbe ranzarle via ma...
Possibile che la funzione sia davvero quella di proteggere lo stelo?,
possibile che non esista all'uopo una serie di cortechi/o-ring e tutto sia
affidato a quelle porcate di gomma?
So che la cosa piu' logica da farsi sarebbe quella di contattare
direttamente il produttore (no, sarebbe quella di lasciare tutto com'e'
forse :-) ) e chiedere lumi sulla EFFETTIVA funzione delle cuffiette in
questione ma e' altamente improbabile che i taiwanesi riescano a scorgere
nelle loro mailbox questo insignificante puntino nel cyberspassio,
quindi....:-)
Per la cronaca, a spasso nel web ho visto in qualche caso montata in certe
bikes una forcella analoga alla mia ma PRIVA di cuffie...
Potrebbe essere un semplice errore nel riportare la componentistica della
bici in questione pero', magari quella non e' affatto una Gila TL...non
so..:-)
Cosa certa e' che NEL caso la cuffia la rimuoverei tagliandola e
sfilandola via...non certo smontando la forcella, operazione che
porterebbe a danni piu' che certi! :-P
Pareri?, opinioni?, insulti? :-)
Ciao!
-- 
(O>   | Mauro Agrosi (mobile edition)
//\   | Linux user N°312644
V_/_  | Powered by Slackware Linux

 davvero urende e mi piacerebbe ranzarle via ma...
Pare che sia una mania delle forcelle piu' economiche la gomma a soffietto
di protenzione, quasi sempre assente su quelle un po' piu' care.
Francamente non saprei...
Io ho una Marzocchi MX Comp e non ha la gomma, ma puo' darsi che le forche
fabbricate di serie con la gomma abbiano dei raschiapolvere meno efficaci
per cui ovviano con la gomma a soffietto...in tal caso, meglio non correre
il rischio!
-- 
*************************************
Nickname:  Kvochur
ICQ #         16656093
E-Mail:         
kvoc...@yahoo.com
Homepage: 
http://utenti.lycos.it/kvochur/index.htm
*************************************

i soffietti sono anche a mio parere esteticamente orrendi (non solo per RST,
ma i tutti i casi), però funzionano alla perfezione. I cortechi, per quanto
buoni siano, non hanno la stessa efficacia. L'unica eccezione e' forse in
Manitou (con i microlube o un nome simile) coi suoi "semisoffietti", ma
sottolineo il forse. I cortechi sono tutti abbastanza simili (a livello
qualitativo). Gli steli in acciaio cromato sono abbastanza resistenti,
quelli in alluminio anodizzato un po' meno (molto meno agli urti, poco meno
ai graffi/abrasioni). Trattandosi di una forca entrylevel, se l'estetica
proprio non ti va giu' togli pure i soffietti, ma non tagliarli !!! sfilali,
ti assicuro che smontare i foderi e' molto facile... se vuoi ti spiego come
fare...
--
BitStreamer(38,MI,120*,100-140,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 il rischio!
Che dirti...io ci sono passato!!
il mio cancello monta una spettacolare Marzocchi Zokes Pro da ben 35mm di
escursione!!!!
acquistata insieme alla bike 7anni fa....
un pò xchè ero veramente ragazzo e tutto quello che mi passava in mano
tritavo!!
un pò xchè erano proprio brutte quelle protezioni!!
Fatto sta che le ho rimosse....ci ho girato questi 7anni....tra sporcho,
fango, umidità, schifo vario....con la manutenzione ridotta a meno di
zero...
beh...gli steli sono perfetti....non cè neanche un graffio!!!!
la forka va che è una spada (bugiardo!!!!! dopo 7anni!!!) xò niente
danni........
io li toglierei.....
magari se riesci a sapere se quel tipo di forka ha gli steli trattati
sarebbe meglio!!
Ciao
-- 
Fabrizio
(21,RM,35,B)

 se vuoi ti spiego come fare...
Mi farebbe senz'altro piacere!!!...e poi sono (meccanicamente parlando)
assai curioso...sapere com'e' fatta la mia forcella non mi spiacerebbe
proprio insomma!
Se hai tempo e voglia....grazie! :-)))
Ciao. 


 sarebbe meglio!!
Parrebbero (ad occhio) essere in alluminio, probabilmente anodizzato
ma...non ci giurerei!!! ;-)
Il punto e' che...
Beh, io faccio questo semplice ragionamento:
1)I Taiwanesi sono dei ragnazzi pazzeschi
2)I soffietti (urendi!) hanno comunque un costo!
3)Guarda caso i soffietti (urendi!) li montano sempre nelle forke di
fascia bassa!
4)Forka di fascia bassa=ragnume all'ennesima potenza/risparmio all'ultimo
decino!
Se noti c'e' un leggero contrasto tra il ragnume e 'l'extra costo dei
soffietti (urendi!)
Elaborando la difficile equazione la mia conclusione e':
Non e' che sti taiwan sulle forke di bassa lega risparmiano "tot" su
dispositivi raschia-cracia e mettono le pezze con soffietti (urendi!) che
probabilmente costano 1/2 "tot" ???
Da qui le mie perplessita'!
Grazie per la testimonianza comunque! :-)


Non e' solo per non fare entrare la polvere, ma per evitare che se cadi,
lo stelo si righi contro una pietra.
A me e' sucesso, e non e' bello vedere la forca pagata un occhio con delle
scorticature...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Se hai tempo e voglia....grazie! :-)))
He he he...mi sembro io....alle prese con la mia prima Mtb.....avevo
smontato anche l'impossibile!!!
Tranquillo....che tanto è una stupidata!
Partendo dal presupposto che non conosco minimamente la tua forka....xò
andando per logica....dovremmo riuscire senza problemi...
dunque per togliere i soffietti....dobbiamo per forza sfilare i foderi della
forcella. I foderi sono la parte inferiore della forka, in pratica comprende
da dove si "infilano" gli steli, l'archetto superiore, fino ad arrivare ai
forcellini che sostengono la ruota anteriore. (scusa se non utilizzo termini
tecnici, ma è prima mattina ed il sonno mi devasta!!)
allora 6 pronto???
rimozione foderi:
- scollega il filo dei freni o togli direttamente la ruota anteriore
- nella parte inferiore dei foderi, dove ci sono i forcellini che tengono la
ruota anteriore dovrebbere esserci dei bulloncini, toglili! (servono per
unire gli steli ai foderi)
- a questo punto dovresti stare a metà dell'opera!, i foderi dovrebbero
sfilarsi dagli steli, esegui l'operazione lentamente in modo da vedere ti
perdi qualche pezzo per strada!
- rimuovi i soffietti
- rimonta il tutto
ed hai la forka senza soffietti!!
Per qualsiasi problema siamo qua!
Ciao
-- 
Fabrizio
(21,RM,35,B)

 andando per logica....dovremmo riuscire senza problemi...
Ok, riassunto delle puntate precedenti e riaggiornamento generale!:
Ieri il buon BitStreamer (avrai mica il pallino del digitale forse?) mi ha
dato tutte le dritte del caso, ringrazio entrambi per il tempo e i
caratteri che avete speso! Tutto molto chiaro, si svitano le due brugole
sotto i foderi e si sfilano con la dovuta accortezza.
Il "problemino" sta nel fatto che la mia bike monta i dischi e non i
V-brake!
Dovrei insomma liberare la forka dalla pinza o (come suggerito da
BitStreamer) sfilare il comando freno dal manubrio.
Smontare la pinza significa inevitabilmente ritrovarsi alle prese con gli
aggiustamenti del caso. Sicuramente mi ritroverei quanto meno con le
pastiglie che strisciano sul disco, problema che avevo nelle ore
immediatamente successive all'acquisto per la cronaca...
Ho infatti dovuto riportare la bici in negozio affinche' si ponesse
rimedio ad un montaggio evidentemente non troppo accurato...se smonto la
pinza e' tutto da rifare! :O/
Sfilare il comando freno? (e' un Deore meccanico), dovrei
sfilare la manopola (come minimo) immagino e questa pare abbarbicata MOLTO
tenacemente al manubrio!!! Se riesco a sfilarla senza rovinarla, temo che
non riuscirei a reinserirla se non tutta storpia!!! ;O)
Nel frattempo ieri ho trovato sul web un negozio che tratta RST e la foto
relativa alla Gila TL la ritrae SENZA soffietti!!!
Accanto trovo anche le specifiche costruttive della forcella:
molle/elastomeri, foderi monoblocco in magnesio, STELI in acciaio cromato!
Per puro sfizio ho provato a contattare questi signori per chiedere lumi e
questi gia' stamane mi avevano risposto!
La Gila TL monta i soffietti di serie ma questi si possono sfilare SENZA
compromettere l'affidabilita' della forka!!!
A questo punto cade la mia remora principale!
Il timore era quello di ritrovarsi con una forcella che privata
dell'elemento protettivo, rischiava di rovinarsi in tempi brevi, su una
bike nuova di pacca mi giravano un po' all'idea...;-)
Salvare i soffietti smontandoli e NON tagliandoli, mi consentiva
eventualmente di porre rimedio (che so, reingrassando il tutto dopo la
pulizia del caso) tornando alla configurazione originale.
Pare pero' che la forcella sia comunque sufficientemente protetta, abbia
degli steli abbastanza "tosti" (acciaio cr mo) e adesso ho addirittura il
benestare di un rivenditore che evidentemente ha gia' tastato in pratica
il modding!
A questo punto, visto che la Gila non la rivendero' mai (a chi potrei
rifilare una forka entry level?), visto che smontandola salverei i
soffietti
ma avrei altri grattacapi, penso proprio che partiro' alla carica con la
prima strategia, un bel cutter e via! ;-)
Vi faro' sapere cosa accdra' nei prossimi km...:-)
Grazie a tutti comunque!
Ciao! :-)


 Ciao! :-)
Ciao
-- 
Fabrizio
(21,RM,35,B)

 taglia tutto che fai sicuramente prima.
Fatto! :-)
Subito dopo mi sono lanciato in un paio di km di sterrato discretamente
irregolare e polveroso. Alla fine gli steli apparivano discretamente incraciati,
salvo nei primi 6/7 cm dove apparivano lucidi a specchio, segno che i
cortechi fanno il loro lavoro! ;-)
Grazie ancora! 
-- 
(O>   | Mauro Agrosi
//\   | Linux user N°312644
V_/_  | Powered by Slackware Linux 9.0

 taglia tutto che fai sicuramente prima.
Mi sembra che comunque i soffietti li vendano di ricambio..
magari fai un salto in negozio per vedere se esistono della tua misura..
CIao

 Grazie ancora!
Ci mancherebbe.....ciao!!
-- 
Fabrizio
(21,RM,35,B)
quasi Specy RockHopper Pro Disc