Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Regolazione cambio

Buongiorno a Voi,
avrei bisogno della Vs competenza per un problema (spero) banale.
Ho acquistato per mia figlia una mtb (di quelle supereconomiche di
decat....lon).
Per le esigenze sembra andare piuttosto bene, tuttavia ultimamente ho
notato che in salita, quando la ragazza incomincia a spingere con un
po' di decisione (e lei ci riesce, beata gioventu' ...) il cambio
posteriore scatta di una posizione al rapporto immediatamente piu'
'duro'.
Il cambio e' di quelli indicizzati a manopola (tipo il cambio della
vecchia vespa, insomma)
L' assistenza decat ....lon mi ha detto che si puo' sistemare senza
problemi ma non mi hanno detto come (sostengono sia un loro segreto).
Posso immaginare che qualche molla non riesca a fare il proprio lavoro
o qualche cosa di simile ma non so se devo regiastrare qualche
componente o sostituire qualche pezzo.
Se fra di voi ci fosse un esperto disposto a darmi due dritte non
potrei che esserne felice.
Grazie in anticipo a tutti
Stefano



OhO caro mio, un l'e' cosi' facile diagnosticare simil problema via
internet.
Pero', se di molla si tratta e' sicuramente quella che sta all'interno
del supporto del cambio e tiene in tiro la catena ed il castellino
delle rotelline.
Cmq prova a tirare i fili del cambio un po' dalla parte dei rapporti
corti in modo che la catena sotto sforzo non tenda ad andare sul
rapporto piu' lungo.
Se poi la bici e' nuova potrebbe essere solo un problema di
adattamento delle maglie ai rocchetti del pacco pignone. In questo
caso prova a lubrificare bene la catena, se le cose migliorano
probabilmente il problema diminuira' col tempo
Un so se son statochiaro
zao

On 15 Mar 2007 09:47:36 -0700, 
xdom...@gmail.com
 wrote:

Attenzione perchč le bici supereconomiche sono costruite con
componenti supereconomici, il risparimio lo fanno su tutto e quindi
půň anche essere un problema davvero banale che, magari basta
sostituire guaina e filo del cambio.
Devi necessariamente farla vedere ad un meccanico.
Henry

 potrei che esserne felice.
regola le battute superiore ed inferiore, poi metti il cambio su un rapporto 
e, registrando la tensione del cavo, fa' in modo che il cambio si allinei 
perfettamente col rapporto selezionato. Verifica se sale e scende bene dai 
vari rapporti evenutualmente mollando un po' il cavo se non scende bene o 
tirandolo se non sale bene. Fa' regolazioni minime per volta in modo da 
valutare sempre la modifica fatta. Basta mezzo giro di vite, spesso, a 
sistemare tutto.
ciao
-- 
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`. Guido
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' (x e.mail -87 ;-) 

 problemi ma non mi hanno detto come (sostengono sia un loro segreto).
Guarda che la Decathlon ti fa il servizio post-vendita gratis. In piu`
della visita di verifica, puoi riportarla in qualunque momento e loro
te la ri-registrano. Per una mia bici hanno cambiato dei pezzi (gratis)
dopo 15 mesi...
In ogni caso, non c'e` niente di segreto. Se il cambio scatta su un
rapporto piu` duro, o hai la catena che non si piega bene (verifica
che non ci siano dei pin "duri") oppure il filo del cambio tira il
deragliatore troppo verso l'esterno (bisogna mollarlo un po').
La regolazione del cambio e` l'operazione ordinaria piu` frequente
per una bici, qualunque sia il suo livello. Non per niente le varie
rotelle di regolazione del cambio le regoli a mano, senza attrezzi.
Se impari a regolarlo, ti verra` utile. Leggi il mail di Guido.
Ciao,
-- 
        Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
Dep:PH Bat:53 Mailbox:C02110      labour-saving devices the world has ever seen
Route de Meyrin 385               ---------------------------------------------
Case Postale                                Phone:  
+41-22-767-4994
CH-1211 Geneve 23 CERN                      Fax:    
+41-22-767-9585
Switzerland                                 E-Mail: 
Robert...@cern.ch

 probabilmente il problema diminuira' col tempo
Non sono d'accordo. Catena e pignoni nuovi *devono* andare bene.
L'adattamento lo accetto per una catena usata o per dei pignoni
vecchi, non per del materiale nuovo.
Una catena che salta non cambia di rapporto: salta e basta. Se cambia
il rapporto, e` il cambio che e` sregolato oppure la catena che e`
montata male. Questa almeno e` la mia esperienza personale.
Infine oliare una catena che salta non serve a niente: questa
continuera` a saltare. Semmai lo fara` di piu`.


Grazie a tutti per le risposte e per le vs ipotesi-soluzioni
Sposo il Guido pensiero da un punto di vista filosofico; a Roberto
dico che e' fortunato ad aver a che fare con  una filiale come si deve
(da me ci vuole un appuntamento minimo ad una settimana e l'
intervento e' comunque a pagamento e io non ho voglia di litigare,
almeno se ho a che fare con la bici).
In generale ritengo che sia sempre utile cercare di capire come
funzionano le cose ed imparare a farsele.
Grazie per le dritte, provero' e vi faro' sapere
Saluti e buona giornata
Stefano

 decat....lon).
.................................................
Io ho trovato personalmente utili le indicazioni su questo sito:
http://web.tiscalinet.it/archiwords/mtb/cambio_post.htm
Saluti


anche qui c'è qualcosa ;-)
http://tinyurl.com/yr8ekz
