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Titolo: Pulizia catena

Ho letto tra i vecchi post una risposta su questo argomento, non č che
qualcuno potrebbe farmi un riassunto di quello che č stato detto.
In particolare vorrei sapere: Quell'aggeggio di plastica con tutti gli
spazzolini rotanti che si vede in giro funziona?
Ciao
Paolo
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Funziona... funziona benissimo.....
Compralo ad occhi chiusi!
ciao
Abete(prendoprovvigionidaBarberi) 
-- 
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 Compralo ad occhi chiusi!
Ma lo sporco dalla catena si trasferisce sugli spazzolini, dopo di che basta
il passaggio di questi ultimi nel liquido sgrassante per pulirli?


 
Domanda ricorrente. Io ti do le solite risposte, pero` la prossima volta
vi
mandero` su un archivio con le istruzioni per l'uso.Per lavarla, due
opzioni: o
la lavi in loco o la levi.Per lavarla in loco ci sono degli
apparecchietti da
mettere sulla catena. Questasi immerge nel liquido e delle spazzole
levano il
grosso. Poi bisogna finire iltutto con uno straccio imbevuto del
liquido.
Sporchi bici. meccanica e pavimento.La catena non soffre ma non viene
neanche
lavata a fondo.Per levarla o la smagli oppure usi un link apribile (da 
sperimentare, anche se(1) nessuno si e` finora lamentato di problemi con
questo
tipo di maglie e(2) costruttori seri tipo SRAM raccomandano il link
suddetto e
sconsigliano dismagliare la catena). Una volta aperta, immergere la
catena nel
liquido per unanotte. Pulito ed educato, e` possibile evitare cattivi
odori (il
liquido restaconfinato nel recipiente di pulizia, tipo bottiglia di
plastica)
lavorandolontano dalla bici (per esempio sul balcone o in strada). La
catena
potrebbesoffrire delle continue aperture delle maglie ma la pulizia e`
piu'
profonda.Per il liquido se ne sentono di tutte. Acqua e sapone, benzina,
nafta,
sgrassante.Dipende dalla disponibilita` e dai bisogni "olfattivi". Se 
si usa un liquido abase di acqua bisogna asciugare bene a fine
procedura. Se si
usano liquidi nonpolari, allora l'asciugatura non e` cosi` importante.
Ci sono
liquidi chefacilitano il movimento, per esempio il petrolio da motori o
da
illuminazione.Altri che sgrassano meglio, tipo citrus (usato per pulizia
di
componentimeccanici), ma non lubrificano.Per la lubrificazione ci sono
milioni
di parrocchie. Possi dire due cose: (1) e`vitale che la catena sia
pulita (mai
ingrassare una catena sporca) e (2) qualunquesistema si usi, va bene.
Per
lubrificanti liquidi, ricordati di asciugare l'esternoprima dell'uso
(straccio),
operazione inutile per lubrificanti solidi tipoparaffina o cera. Lo
spray sembra
funzionare meglio ma sporca di piu' e tende adattirare la sporcizia. La
chiave
delle discussioni in merito e`: che parte dellacatena bisogna
ingrassare? Le
maglie, contromaglie, link o pin? Gli argomenti nonmancano... Se volete
dei link
sull'argomento fatemi un fischio.La catena va cambiata prima che si
allunghi.
Quando si allunga dipende dall'usoe dalle condizioni. Bisognerebbe
verificarla
periodicamente per allungamento eper usura/cedimenti. Credetemi, per
esperienza
personale, una catena che si rompesono sempre ed inevitabilmente
volatili per
diabetici.Sulla periodicita` del processo, anche qui andiamo a
parrocchie. La
mia opinionepersonale e` che - limiti a parte - la catena importa poco
sui
risultati. A menodi non farne uso professionale, meglio lavorare sui
muscoli:
una volta che quellisono a posto, qualunque catena in qualunque stato va
bene.
Per l'effetto placebonon so dire, dipende da che cosa si ha in testa.Un
argomento che tocchiamo poco e` l'alternanza delle catene. La procedura
migliore
per l'uso di catene e movimenti e` di usare piu' catene (tre o piu') e
di
alternarnel'uso (per esempio una ogni mese, oppure ogni 1000 Km).
Ovviamente la
catenava aperta (smagliata o via link). La procedura rallenta l'usura
degli
ingranaggi delcambio e riduce gli effetti di adattamento meccanico.
Inoltre la
pulizia e`semplificata dal fatto che la bici e` immediatamente
disponibile dopo
il cambioe non bisogna aspettare la fine del processo di
pulizia/lubrificazione.
Io nonl'ho mai fatto ma devo ammettere che l'idea mi piace. Semplifica
anche la
vita perevitare abusi di catene allungate o rovinate: basta verificare
lo stato
ad ognipulizia. In teoria il costo della procedura e` identico al costo
di una
catenasingola (ammesso e concesso che la catena singola venga verificata
e
cambiata conla stessa frequenza). Visto il costo di una catena,
comprarne tre o
quattro none` una grossa spesa. E si ha sempre almeno una catena di
scorta...
Unico neo: lacatena va aperta periodicamente (per una bici da strada
dove una
catena dura un5000 Km, vuol dire avere almeno sei link aperti a fine
vita della
catena) e questonon va a favore dell'affidabilita`. Soprattutto per le
catene
piu' spinte, a rivettiribaditi (tipo SRAM e SHIMANO) che obbligano l'uso
di pin
speciali o di maglieapribili.Per riassumere: fai quello che vuoi quando
vuoi e
come vuoi. L'unica cosa veramenteimportante e` di avere una catena sulla
quale
fare affidamento e che non ti lasciin merda nel momento meno
appropriato.Ciao,--
       Roberto Divia`             


Io lo uso dopo ogni uscita e faccio tre cicli (prelavaggio, lavaggio e
risciaquo con sola acqua). Comunque qualche "ritocco" a mano, nei punti
piu' difficili ci scappa sempre.
Uso il detersivo dei piatti (quello a mano !!!) con acqua al 30-40%,
quando hai finito il flaconcino di sgrassante incluso sai cosa fare....
Nonostante utilizzi un olio siliconico la polvere tende ad attacarsi
ugualmente, anche se in minor misura,  e va rimossa al piu' presto,
comunque dipende dai percorsi e dal clima e quanto bene vuoi alla
trasmissione...
Ogni tanto lavo la catena con l'idropulitrice (e qui si sara' chi avra'
da ridire), poi asciugo e lubrifico per bene.
BitStreamer(37,MI,95,120,*)


è della barbieri il mio,
si incastra sulla catena, a un livello di soluzione sgrassante.
girando i pedali gira la catena muove igli spazzolini e il liquido ....
è come un giochino...
alla fine hai un liquido nero basta sciaquare l'oggetto sotto l'acqua e
torna nuovo...
...e la catena sorride.


 da ridire), poi asciugo e lubrifico per bene.
Per quello sono abbastanza *diligente* e dopo ogni uscita o due (se sono
mooolto vicine in termini di tempo...) pulisco la trasmissione, il problema
č che adesso me la cavo con le striscioline di stoffa usa e getta (in
pratica degli stracci allo stadio terminale di usura che taglio a strisce di
varie larghezze...) e cercavo qualcosa di piů efficiente in termini di tempo
in relazione al risultato.


 Abete(prendoprovvigionidaBarberi)
Anch'io lo uso e uso come detergente il petrolio bianco detergente (si
compra dal ferramenta) che lascia la catena PULITA PULITA e non č
aggressivo, oltre a costare poco e a durare tanto (aborro l'utilizzo
dell'acqua, non avendo a disposizione un compressore per spararla via dopo
la pulizia).
Dopo il lavaggio asciugo col panno e via con una spruzzata di lubrificante
al teflon - prima di utilizzare la bici, faccio scorrere la catena in un
panno per togliere il lubrificante in eccesso (ed evitare che si attacchi la
polvere alla catena).
Risultato: la catena č pulitissima.
Ciao
Daiwer
(29,NA,80,,B)

> Anch'io lo uso e uso come detergente il petrolio bianco > detergente
Il petrolio bianco te lo sconsiglio perchè mangia la plastica dei cavi e il
parapolvere del cambio.....meglio detersivo per piatti poco diluito.
Ciao Felix

 in relazione al risultato.
allora l'hai trovato.


 in relazione al risultato.
Il metodo piu' efficente che ho trovato e` di usare un link apribile e di
immergere la catena in una bottiglia con del solvente, asciugarla e ripetere
con dell'olio. Risultato perfetto.
Usando una sola catena l'operazione mi ha preso due minuti senza sporcare
il resto della bici (telaio, ruote, pneumatici), senza smontare altri pezzi
(tipo la ruota posteriore) e senza dover mettere la bici su un cavalletto
o supporti di sorta. Due minuti dall'inizio alla fine.
Con due (o piu') catene ci si mette molto meno. Si prepara una catena in
anticipo. Poi si scambiano le catene. Durata dell'operazione: 10 secondi.
Certo che bisogna anche pulire la seconda catena, ma questo si puo' fare
con calma ed in un secondo tempo. Un metodo del genere puo' essere utile
per chi fa competizione, piu' gare lo stesso giorno (basta avere piu'
catene preparate in anticipo).
Argomenti contro (faccio l'avvocato del diavolo):
1) il link apribile potrebbe essere un punto debole: da ricerche fatte da me
sulla rete questo non risulta, anzi, molti guru della bici (Jobst, Sheldon)
ne parlano molto bene.
2) la pulizia in bottiglia potrebbe non essere completa (le maglie non si
piegano/muovono ed il solvente non agisce in tutti i punti e con la stessa
efficacia).
Altri argomenti a favore:
1) e` piu' facile misurare l'allungamento (per decidere quando bisogna cambiare
la catena).
2) l'usura del pacco pignoni e` piu' uniforme usando piu' catene (il fenomeno
matrimonio tra una catena ed il pacco e` diluito dall'uso di piu' catene).
3) se e` vero che il link apribile non e` un punto debole, ci sono meno
probabilita` di perdere la catena durante l'uso dovuto ad una installazione
imperfetta della stessa (soprattutto con le catene spinte tipo Shimano e
SRAM alta gamma): il link apribile si installa in qualche secondo senza
attrezzi.
4) piu' facile riparare la catena sul campo (basta avere un link apribile di
scorta ed uno smagliacatena di bassa lega - al limite la maglia vecchia si
leva con un cacciavite...).
5) la catena e` pulitissima ed oliata perfettamente anche all'interno, senza
sporcare e senza sgocciolare. Ho abbandonato gli olii fluidi che usavo ed ora
sto provato un olio da motosega (troppo denso per una pulizia a macchinetta
ma perfetto per lubrificare ad immersione).
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`             Love at first sight is one of the greatest
       =============             labour-saving devices the world has ever seen.
Mailbox: C02110                 CERN-European Organization for Nuclear Research
E-mail: 
Robert...@cern.ch
           CH-1211 GENEVE 23, Switzerland


Perfetto!
L'altro 3D in cui parlavamo di catene un mese fa circa, avevo capito che il
link apribile č apribile solo per pochissime volte e avevo quindi
abbandonato l'idea.
Da quello che dici invece sembra che il link apribile lo si possa aprire
quante volte si vuole.
Dato che lo vorrei mettere anch'io, mi dici x favore che tipo di catena e di
link sono esattamente?
--
Ciao
ToniusŽ
(41,MI,80,0,B)
caadoł  con gli SPD
ICQ# 146608175
per rispondermi leva NOSPAM

 link sono esattamente?
Io uso la SRAM con il suo PowerLink:
http://www.sram.com/product/chain/powerlink/powerlink.asp
Altro link (non provata da me):
http://www.lickbike.com/i0338150.htm



Grazie per la preziosa informazione.
Te che mod. di catena sram usi e con che bike (road o mtb)?
Ciao
Tonius

 
http://www.sram.com/product/chain/powerlink/powerlink.asp
Sono troppo ignorante... Stavo per chiedere cosa è un link apribile,
quand'ecco che scopro che ho una catena sram com link apribile.
In effetti mi era venuto un dubbio sul quella strana maglia dorata...


 ha scritto nel messaggio
news:3CE2095F...@cern.ch...

Non ho capito bene come fai a pulire la catena dopo che l'hai oliata per
immersione, tutti i guru della meccanica consigliano di pulir via l'olio in
eccesso sulla catena una volta oliata, tu come fai? La fai sgocciolare?
oppure la polisci con uno straccio?


Io ce l'ho e funziona bene finchè la catena non è proprio sporchissima.
In quel caso la spazzolo bene con uno spazzolino da denti usato, e poi la
faccio passare nel "coso", usando come detergente il gasolio.
non è male...
--
Ivan (22,CN,145,150, B+S)
Mountain Cycle San Andreas DHS e Fondriest "stofacendolamuffa" Mega
IperSfigatRiderMunito.
ICQ UIN 148600220

 la pulizia).
io lavo sempre la bici senza asciugare la catena, semplicemente facendola
"girare" velocemente, in modo che l'acqua, per forza centrifuga, se ne vada,
e poi oliandola subito. mai un filo di ruggine.


 da ridire), poi asciugo e lubrifico per bene.
e' quello che faccio anch'io.
L'idropulitrice la uso a bassa pressione (lievemente superiore a quella di
un normale rubinetto) sulla bici, e poi sparo il getto ad alta pressione
solo sul ramo inferiore della catena, in modo che non entri acqua altrove.
Non mi sembra poi un comportamento errato, alla fine l'acqua danneggia se
ristagna, non per la pressione.


 non è male...
personalmente sono anni che uso un lavamotori(lo trovo in bombolette
spay in tutti i negozzi di bricolage) e dopo aver spruzzato il liquido
sulla catena e sul pacco pignoni,aspetto qualche minuto: una bella
lavata e una asciugata con l'aria et voila'....risultato spettacolare.
Ho provato, poi, a smontare il pacco pignoni e all'interno sembrano
appena comprati.Il liquido non corrode la plastica e non intacca la
vernice.Non mi sporco nemmeno le dita.


Strada. PC-59 + Shimano Ultegra 2000 9V.


 oppure la polisci con uno straccio?
Entrambi. Visto che al momento lavoro con una catena sola, la pulisco, installo
e fino al giorno dopo la lascio sgocciolare. Poi la ripulisco.
Avessi piu' catene, la lascerei sgocciolare per qualche giorno...
