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Titolo: coperture mtb

....buongiorno a tutti :-)
cdo: passare dalla misura 1.95  a una maggiore tipo 2.10, mi darebbe 
realmente risultati apprezzabili in termini di grip e tenuta laterale nel 
fuoristrada, che sto iniziando ad apprezzare seriamente,  oppure sarebbe 
solo una noia maggiore nei (brevi) trasferimenti su asfalto per giungere 
fino ai boschi? in altre parole, il gioco varrebbe la candela?
grazie a chi vorrà dare un parere______Luca
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 grazie a chi vorrà dare un parere______Luca
sicuramente il maggior grip e confort sono apprezzabili specie in 
discese sconnesse e specie se sono tubeless (le tieni anche a 2 bar). 
ovviamente si paga in scorrevolezza e maggior peso. Ma se hai una buona 
gamba è sopportabile.
Imho se non vuoi far gare passa ai 2.35 ;-))
Ciao
Jk

 fino ai boschi? in altre parole, il gioco varrebbe la candela?
Si, no, forse. Prima di tutto occhio che le misure son nominali, devi
confrontare gomma per gomma.
Cmq a livello di grip direi che non ti cambia moltissimo, però le più
larghe assorbono meglio e galleggiano meglio nei sassi, insomma si, 5mm di
differenza sulla carcassa si sentono. C'è anche il fatto che di solito le
gomme più larghe sono più indirizzate a un utilizzo "duro".
Per la scorrevolezza dipende tantissimo dal tipo di carcassa più che dalle
dimensioni, per cui di nuovo devi confrontare gomma per gomma.
Se dici cosa usi adesso e che tipo di percorsi fai magari ti si riesce a
dare un consiglio sensato.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.
grazie..
le gomme sono quelle di primo montaggio su una carraro entry level, la 418.
la scheda tecnica (non ho la bici sottomano) riporta solo un generico MTB 
26X 1,95 CST
i percorsi sono in prevalenza stradine di campagna, ma spesso vado un po' 
più "duro" seguendo alcuni percorsi vita tracciati, con pendenze sassose, 
tratti con le radici degli alberi scoperte, insomma abbastanza movimentati 
:-)
non ho paura del fango e delle pozze, anzi, quasi godo a sguazzarci dentro 
;-)
la mia zona è tra CO e VA se ci siete..........
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26X 1,95 CST
avranno una marca e un modello, no? ;-)
ocmunque, a mio parere le gommone fanno la differenza, sia se si parla
di sensazioni di sicurezza, sia di confort. Come dice Maki, diverse
gomme di pari misura hanno comportamenti diversi, e non si può
generalizzare, ma sulla relazione tra larghezza del pneumatico e
feeling, non ci sono dubbi. Metti delle Schwalbe nobby nic, da 2,2
dietro, da 2,4 davanti, e goditele (IMHO) senza temere di perdere
chissà cosa in scorrevolezza. Naturalmente è fondamentale la pressione
giusta: ne troppo poca, ne troppa. Io uso 25psi per la Nobby nic
posteriore ( ho una 2,4) e 28-30psi per la wtb timberwolf 2,3
anteriore, che è la mia anteriore preferita "ogni condizione", ma
potrebbe non piacerti se cerchi scorrevolezza.

 potrebbe non piacerti se cerchi scorrevolezza.
grazie anche a te__Luca


 26X 1,95 CST
Quindi probabilmente gomme di fascia molto bassa su una bici da XC.
Tenendo conto che oltre un certo limite non ti conviene andare perché tanto
poi ti limita l'assetto credo che Sun ti abbia dato un buon consiglio di
base, ma il 2.4 all'anteriore sarà anche troppo. Ho visto il Nobby Nic 2.2
sulla bici di 30x26 l'anno scorso, dovrebbe avere una sezione reale oltre i
50mm, e una discreta robustezza pur pesando intorno al mezzo chilo con una
buona scorrevolezza. Le sezioni reali purtroppo son difficili da trovare.
Se hai voglia di spendere qualunque gomma da XC di fascia alta dovrebbe
darti un buon guadagno in tutti i frangenti. Però durano poco e non sono
mai robustissime, se guardi al portafogli stai sulla fascia intermedia
(carcasse da 66tpi, costo sui 20 euro).


 Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.
ok, penso di provare una 2.2 come punto di partenza per le mie 
sperimentazioni, anche se non credo di avere ancora una competenza 
sufficiente per valutare le sfumature.....
per questo ho chiesto un consiglio da prendere per buono :-)
immagino che tpi stia per threads per inch, riferita alla densità della rete 
antiforatura.
ps. la tua firma è una grande verità...
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 ps. la tua firma è una grande verità...
Lo so, la tengo li come automonito. :-)
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