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Titolo: la voglio

Pesa appena 30 kg, ha una pila a combustibile e ha polverizzato tutti i 
primati
in fatto di consumi. Il prototipo è stato progettato dal Politecnico di 
Zurigo
Pac Car, incredibile record
Più di 5000 km con un litro
La Pac Car prima di stabilire il record mondiale di consumo
QUanto fa con un litro? Più di 5000 km. Non è un errore: sono proprio 
oltre cinquemila i chilometri coperti dal Pac Car con un litro di 
carburante. Il veicolo (chiamarlo auto ci sembra comunque troppo...) è 
stato progettato dal Politecnico federale di Zurigo e ha ovviamente 
segnato un record modiale: con 1,07 grammi di idrogeno, che equivarrebbe 
a un litro di benzina, ha percorso 5134 chilometri sul circuito francese 
di Ladoux.
La Pac Car, del peso di 30 chilogrammi, è dotata di una pila (o cella) a 
combustibile (fuel cell), che fa entrare in reazione chimica idrogeno e 
ossigeno, con produzione di energia e di sola acqua come ½gas di 
scappamento.
Il prototipo è nato dalla collaborazione fra Ufficio federale 
dell'energia, Istituto Paul Scherrer, Università di Valenciennes e tre 
partner dell'industria. Al progetto hanno lavorato una ventina di 
studenti del Politecnico, fra cui alcune studentesse che si sono messe 
alla guida. Gli ingegneri del Politecnico di Zurigo hanno integrato in 
un solo sistema gli sviluppi più recenti delle celle a combustibile, 
delle tecniche di trazione, dell'aerodinamica e delle strutture leggere.
Una pila a combustibile è un dispositivo in grado di generare energia 
utilizzando reazioni elettrochimiche, al posto di bruciare carburante. 
Nel generatore entrano un combustibile (solitamente idrogeno) e un 
ossidante (ossigeno o aria) e da cui si ricavano corrente elettrica 
continua, acqua e calore.
La cella è costituita da una coppia di elettrodi (l'anodo e il catodo) 
separati da una membrana che permette il transito dei protoni (ioni di 
idrogeno) ma non quello della corrente elettrica. Inoltre, vengono 
utilizzati degli elementi catalizzatori, come il platino, per aumentare 
la velocità della reazione e quindi il quantitativo di energia elettrica 
prodotta. Tutto ciò ovviamente non si tradurrà tanto facilmente in 
qualcosa da produrre in serie, ma costituisce un grande passo avanti sul 
fronte della ricerca.
(26 giugno 2005)
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"So già come va a finire, ostinati a non capire
che vietare vuole dire invitare a trasgredire
ostinati a non capire, che vietare è un buon affare
da chi vieta vai a comprare tutto quello che ti va! "
Punkreas -  Quello Che Sei (2005) -  Vietato
Dall'alto della carica di fidel-consigliere dell'antani vi invito
all'ascolto di 
http://snipurl.com/b5cv
 e a
visitare il sito dell MSTC 
http://ilovemiliofede.altervista.org

 Più di 5000 km con un litro
http://www.cc.gatech.edu/~jimmyd/art/pac-man/car-pac-man.jpg
LOL
--
Acida

 a un litro di benzina, ha percorso 5134 chilometri sul circuito francese 
UAH UAH UAH UAH.. Ma per favore. 1 g di idrogeno equivalente a un litro di
benzina, ragionate o il caldo vi ha fuso le cervella ? In realtà la notizia
era già apparsa col medesimo sfondone qualche settimana fa. Vi devono
distrarre un po' dal fatto che il petrolio ha sfondato i 60$ e si prevedono
blackout peggiori di quelli del 2003..
 
Scaricatevi Mad Max dal mulo, finchè c'è corrente..
 

 Scaricatevi Mad Max dal mulo, finchè c'è corrente..
ROTFL
-- 
N! Xau
Località Toscane in Inglese:
http://tinyurl.com/7ag9a

 scappamento.
LOL questo discorso pare una supercazzola! :-D
Achille Pičveloce/č scritto un po' a cazzo 'starticolo

 LOL questo discorso pare una supercazzola! :-D
Ma no dai, e' un po' semplicistico ma corretto!
-- 
Lello Vitello
Cantautore alla bona
www.lellovitello.it

 Ma no dai, e' un po' semplicistico ma corretto!
Si, sisi, però quel "come fosse" alla fine me lo fa sembrare troppo una
supercazzolone! :-D
Achille Pièveloce/ma perchè sono deviato io...

 benzina,
non è fondamentale il dato, è il concetto che conta.
Leggevo tempo fa di una gara con un litro di benzina a cui quest'anno 
partecipa anche il politecnico di Milano e il record da battere è sui 
4000 Km (se non erro) ...è pure vero che non sono auto usabili ma da 
4000 a 20 c'è un buon margine per il miglioramento dell'auto comune.
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"..nelle tue parole sembra morire il meglio della testa umana
- la ragione; il meglio del cuore - la compassione. " T.Terzani 
8/10/2001 Lettera a O.Fallaci


 problemino per la sicurezza), etc.
...da come è costruita,dai materiali usati, dall'aereodinamica .....
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Un chirurgo può seppellire i suoi errori, un
architetto al massimo può piantarci dei rampicanti"  Wright


 4000 a 20 c'è un buon margine per il miglioramento dell'auto comune.
Si tratta di numeri formalmente corretti (forse) ma presentati in una
prospettiva tale da suggerire "Yess, abbiamo la tecnologia, domani l'altro
farete 4000 km con 2 euro di carburante". Una ricca sega, sì.. Quello che
ha effettivamente compiuto l'aggeggio in questione è stato percorrere 27 km
con circa 110 kg di peso e una bomboletta di idrogeno, portando una
persona. Quanta energia ci vuole per avere quell'idrogeno in forma usabile
? Da dove si prende ? Quanto durano le celle a combustibile e quanto
costano ?

 problemino per la sicurezza), etc.
Veramente senza attrito fra asfalto e pneumatici non ci sarebbe nessun moto
;)
Massimo
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/