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Titolo: Psylo SL 2003

Qualcuno sa dove trovare il manuale di officina nonchè le caratteristiche
esatte per la PSylo SL del 2003? Sul sito SRAM arrivo alla pagina
http://www.sram.com/en/service/rockshox/psylo.php
dove il manuale unico non c'è. C'è quello per togliere i foderi, quello per
il sistema Pure (4.5 MB!!!) e quello per l'U-Turn della Duke (!?). A me
interessa sapere come si smonta la ferraglia all'interno degli steli, in
particolare la presenza di seeger messi in profondità negli steli. Usa il
sistema Pure?
Insomma, si smonta facile?
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 Insomma, si smonta facile?
dunque, le tue preoccupazioni di seger in profondita' mi paiono
eccessive...non ne ho mai trovati che richiedessero pinze diverse da
quelle standard!
cmq, sono partito dal sito di Bitstreamer (purtroppo la sua e' una
XC...altrimenti non ti serviva altro :-)) 
http://www.webalice.it/marco.alberio/la_forcella_rockshox_psylo_xc.htm
sulla sua pagina ci sono comunque anche riferimenti alla SL...imho vale la
pena che la leggi. 
poi al fondo della pagina di Bit c'e' il link all'esploso della SL (450KB):
http://www.webalice.it/marco.alberio/03_04RSPsyloRace_SLSPC.pdf
qui per l'uturn (1,6MB):
http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/02_04psyloanddukeuturnserviceguide.pdf
(te lo posso inviare zippato, come anche gli altri, 1,2MB. A casa posso
anche provare a eliminare la prima pagina di sei che sono, tanto e'
inutile)
dai, inizia a vederti un po' di cosucce...poi magari ne riparliamo :-)
-- 
Ciao
CLaude
-- 
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> il sistema Pure (4.5 MB!!!) e quello per l'U-Turn della Duke (!?)
è utile ricordare che la duke sfrutta la stessa piattaforma della psylo
essendo la duke una derivazione della psylo per coprire una fascia di 
mercato
in attesa che fossero pronte le nuove forche che sono state appunto
presentate quest'anno
infatti spariranno sia duke che psylo.
-- 
Simone
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Jesus Rode A SingleSpeed
www.singlespeed-italy.com
 

confermo quanto detto da ClaudeFr, non servono attrezzi "incredibili"...
E' vero anche che io ho una XC, ma ho "messo le mani" anche sulla SL di 
Pixel :-))))
Riassumo:
se si vuole fare la pulizia delle boccole, la lubrificazione dell'anello in 
spugna sotto al parapolvere e la sostituzione dell'olio delle boccole 
(quindi senza toccare il sistema "pure") basta una chiave a brugola da 5mm e 
un martello (meglio se di gomma).
per aprire il sistema pure o per svitare i tappi superiori occorrono altri 
attrezzi, come la pinza per anelli seeger ed una chiave da 24mm piu' una 
brugola da 2,5 (se ricordo bene) e una calamita per le manopole.
se serve sapere altro sono qui... comunque procedendo con ordine e calma si 
riesce a fare tutto in casa senza problemi.
ciao !
-- 
BitStreamer('65,MI,20-140,115-162,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 Pixel :-))))
Scusa l'insana curiosità, ma perchè hai deciso di prendere la XC e
trasformarla? non conveniva direttamente la SL?
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 dai, inizia a vederti un po' di cosucce...poi magari ne riparliamo :-)
Ho scaricato tutti i malloppi dal sito SRAM. Più che difficile sembra molto
noioso, ma dalle istruzioni la Duke non sembrava né difficile né noiosa...


 trasformarla? non conveniva direttamente la SL?
*se* avessi voluto una SL direi proprio di si... ma io provo, apro, 
modifico, riprovo... finche' non sono stufo o soddisfatto :-)


 brugola da 2,5 (se ricordo bene) e una calamita per le manopole.
Mi spieghi meglio come usi la calamita ?
 
-- 
 maccumba  (33,TV,80,0,B)
 Castelfranco Veneto 
 ex GSXR 1100 SACS
 Lee Cougan Revenge AL disk '04

> Mi spieghi meglio come usi la calamita ?
sotto le manopole del sistema u-turn e compressione-blocco ci sono delle 
molle con delle piccole sfere... la calamita e' utile per estrarle senza 
perderle, in special modo se la forca e' ancora montata sulla bici :-)
