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Titolo: [tech]Bici nuova,problemi vari (post lungo)

Oilà...
Buongiorno visto che sono le 7.30 e già sto al lavoro!! :(
Finalmente è mia, venerdi dal SIVENDE ho preso la Rockhopper pro disc
uuuaaaooo....abituato con un mega cancello, questa sembra un astronave!!!!
vi pongo subito i primi quesiti!!
METALLURGIA : il telaio della specy è in alluminio A1 Premium doppio
spessore, ciò significa che all'interno i tubi presentano 2 sezioni diverse,
una minima ed una massima, dove immagino le parti di tubo con spessore
maggiorato vengano utilizzati in quelle zone "calde" come la zona sterzo,
tubo sella, movimento centrale, insomma dove viene esercitato sul telaio
delle forze maggiori!
ok, la domanda è questa : tale lega a quale "modello" di alluminio
fabbricato da Columbus o Dedacciai può essere equiparato?!?
MANUBRIO : il manubrio in confronto alla vecchia bici è decisamente lungo
640mm, mi da in effetti una sensazione di più controllo del mezzo, il
SIVENDE ha detto di provare e vedere come va, tanto poi per tagliare per
accorciarlo si viene sempre in tempo!
come faccio a definire la giusta lunghezze del mio manubrio, è solo un fatto
di sensazioni??
esistono lunghezze standard?
manubrio lungo = più dolcezza nei moviementi
manubrio corto = più reattività
giusto??anche qui voglio dei vostri pareri!
FRENI A DISCO : i freni sono gli shimano de-ore 525 idraulici, shimano
afferma che il periodo di assestamento di disco e pastiche dura più o meno
100 frenate (parole del SIVENDE).
quanto rodaggio serve??sono uscito 2volte per una distanza di 60Km, dove ho
cercato di effettuare al meglio il rodaggio, frenate lente progressive
lunghe, insomma niente staccatone!!
sembrerebbe che lo zin-zin proveniente dalla ruota anteriore non ci sia più,
è rimasto solo qualcosa sulla ruota posteriore, molto lieve...serve ancora
un pò di rodaggio??
GOMME : la specy monta pneumatici Specialized Roll X 26x2.0, molto morbidi,
con la carcassa in kevlar....non è che sono eccessivamente leggeri, visto
che ho già bucato??
premetto che per trovare il corpo estraneo conficcato nel copertone ci ho
messo più di mezzora, tastando il copertone in ogni sua parte, venendo poi a
scoprire che ho bucato per una scaglietta di alluminio!! (almeno così
sembrava)
PEDALI A SGANCIO : monta di default pedali a sgancio shimano pd-505, non
capendoci un ca..o di tali componenti, visto che ho pedalato sempre senza
scarpini, vi chiedo come sono??buoni...ottimi...schifosi..insomma un parere!
avendo i pedali non avevo le scarpine così ho acquistato un paio di
Specialized Sport Mountain-R. Il problema è che...non avendo mai pedalato
con gli scarpini non mi ci ritrovo proprio...lo sgancio della scarpa è un po
duro, apenna mi distraggo un attimo e non ci penso vado a mettere i piedi
per terra e cado, xchè mi dimentico di sganciare!!!
E' proprio difficile!!! mi suggerite qualche tecnica...anche xchè ho già
sbucciato entrambi i ginocchi!! :(((( tanto male mi fanno!!! :((
FORCELLA : la forcella è una manitou Axel super da 80-100mm (adesso è
impostata ad 80mm), con regolazione della precarica e bloccaggio parziale
(non si blocca del tutto divenendo rigida, ma mantiene un 10mm di
escursione!)
il problema è in salita, con il blocco inserito tutto ok, sembra quasi una
front!! senza blocco pedalando in piedi si accentua e di molto l'effetto
molla, abbastanza fastidioso.
intervendo sul precarico della molla potrebbe essere una soluzione?? o poi
alla fine avrei solo una forcella più rigida! con meno effetto molla ma che
coprirebbe di meno le asperità del terreno!?!?!
Mi sembra di aver detto tutto.....se mi ricordo qualcos'altro...ve lo farò
sapere....
Mi scuso per l'italiano sicuramente non troppo corretto!
Un saluto a tutti....e grazie
-- 
Fabrizio
(21,RM,80,B)
Specy RockHopper Pro Disc & Subsonica

 PEDALI A SGANCIO :
Qui ti capisco benissimo =) anch'io le prime volte avevo qualche difficolta'
e soprattutto in discesa mi davano quella sensazione come... di prigionia.
Poi li ho allentati parecchio, devono restare agganciati quel tanto che
basta che nel pedalare non si sgancino e perconverso sganciarsi appenna
appena fai un po' piu' di leva. L'alternativa e' non usarli montando dei
flat, ma devo dire che con gli spd negli strappetti duri poter ''tirarre''
aiuta parecchio.
 
ciao
Bed
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ciao
Ciao e grazie

 durante l'aggancio??
dovresti avere due simboletti + e - sul pedale a fianco delle viti di
registro
in ogni caso avvitando (quindi senso orario) indurisci la molla e svitando
rendi l'aggancio/sgancio piů morbidi
ciao
Wally

 coprirebbe di meno le asperità del terreno!?!?!
La forcella deve sempre lavorare,anche in salita
regola la forcella per usarla al meglio in discesa e se non vuoi usare il
blocco
puoi precare pokino di +
ma io mi terrei anzi un pò di "bobbing" davanti, al limite cerca di salire +
da seduto e quando sali in piedi sposta il peso un pelo + indietro
spero di esserti stato utile
Ciao
Simone
--
..::Milk::..
[25, MS, 100, onegear]
<Porn is god and beer is his right hand>
http://family22.cjb.net


 rendi l'aggancio/sgancio più morbidi
GrazieWally sempre super preciso!
per il resto non mi dici nulla??....
:)
ciao

 "morbido" l'aggancio del pedale...
dunque... non so che spd monti, cmq anch'io ho una specy e sui pedali
(shimano) le due viti a brugola poste in testa servono a caricare piu' o
meno la molla che regola la forza di blocco dell'attacco (ogni pedale ha
ovviamente due attacchi, uno per lato, e quindi due viti): dovrebbe esserci
anche un indicatore, come una barretta di plastica rossa con delle tacche
per ''visualizzare'' la forza di chiusura (tipo attacchi da sci) per
inendersi), fai un po' di prove allentando le brugole fino a trovare la
regolazione ideale. Ma poi, il tuo sivende non ti ha lasciato anche tutti i
fogli istruzione dei vari componenti? cmq se anche i tuoi sono spd shimano,
vai sul sito e cerchi il modello dovrebbe esserci la documentazione on-line.


 coprirebbe di meno le asperità del terreno!?!?!
no, al massimo, se ce l'ha, aumenta la frenatura idraulica in compressione.
ma quando sei in discesa, smollala tutta.
-- 
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 Ciao
Ciao


 vai sul sito e cerchi il modello dovrebbe esserci la documentazione
on-line.
Perfetto......si a casa dovrei avere tutto la documentazione.
male che va, vado sul sito
Grazie mille
Ciao
Fabrizio

 per il resto non mi dici nulla??....
han già detto tutto gli altri .-)
ciao
Wally

 sbucciato entrambi i ginocchi!! :(((( tanto male mi fanno!!! :((
La Shimano ha sempre fatto dei buoni pedali a sgancio...regola i tuoi alla
durezza minima di sgnacio per ora e poi....tanta pratica...io c'ho messo
almeno 2 mesi per abituarmi ma vedrai che quando prendi confidenza ti
parerà di volare in confronto ai vecchi pedali! 
Panzer Division


 sbucciato entrambi i ginocchi!! :(((( tanto male mi fanno!!! :((
nessuna tecnica, ci siamo passati tutti, il dolore aiuta la memoria, vedrai
che presto ti ricorderai di sganciare ;-)))
Esistono due tipi di tacchette, quelle a solo sgancio laterale e quelle con
sgancio sia laterale che "a strappo". Il secondo tipo ti aiuta quando sei in
panico.... per agganciare niente rotazione. SH51 ? SH52 SH55 ? non mi
ricordo, controlla sul sito Shimano. Come ti hanno già detto allenta le viti
sui pedali al minimo...
-- 
BitStreamer(38,MI,120*,100-140,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 piano... lo so... sembra una cosa da "maniscalco" ma funziona.
Ok...per questo magari...voglio aspettare un pò...prima di seguire il
consiglio...
in effetti però....ho dato uno sguardo veloce al disco...sembrerebbe
leggermente storto...quanto basta a fare zin-zin probabilmente!!

Come da vostri consigli....ho allentato al minimo le viti di
pretensionamento dei pedali...
al minimo....beh...che dire adesso vanno una favola....
si sganciano con molta più dolcezza...e facilità!!!!
difatti ieri niente caduta .... (ero arrivato all'impressionante media di 2
uscite 2 ginocchi sbucciati!!) ;-)))
Potresti giusto per curiosità (non ho almeno per adesso intenzione di
sostituire i pedali) comunicarmi il modello dei pedali "a strappo" di cui mi
hai parlato?!?!
Grazie ancora
Ciao
-- 
Fabrizio
(21,RM,80,Biker)


 parerà di volare in confronto ai vecchi pedali!
munito di una 3 esagonale, ho allentato le viti di pretensionamento et
voilà....il gioco è fatto...
adesso lo sgancio è morbidissimo...
grazie ancora a tutti...
saluti
-- 
Fabrizio
(21,RM,80,Biker)


 hai parlato?!?!
non si tratta dei pedali ma delle tachette (le piastrine avvitate alle
scarpe)
vai su:
http://www.shimano-europe.com/cycling/phpimages/product/exp_view/PD-M505.pdf
vedrai che vengono forniti con le tacchette SH51 e in opzione con le SH55.
Le SH55 sono multirelease, che significa come le SH51 (ruotando il piede)
oppure a strappo
Le tacchette le trovi dai SIVENDE, dovrebbero costare poco meno di 15
eurozzi...


 eurozzi...
Perfetto....in effetti dal disegno mi sembra che sulle scarpette ci siano
avviate le sh51.
Grazie ancora...
6stato veramente utilissimo