Newsgroup: italia.firenze.discussioni
Titolo: E' un genio...

Per favore perlomeno la linea 2 dall'aeroporto alla Stazione, per favore...
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2010/06/13/news/tramvia_ultima_idea_la_linea_4-4799992/

 Per favore perlomeno la linea 2 dall'aeroporto alla Stazione, per favore...
mah. alla fine disterebbe abbastanza poco dalla linea 2, che dovrebbe
scorrere in via di Novoli, giusto? quasi un doppione... non basterebbe far
arrivare alcune linee da Empoli alla Leopolda, con fermate a Piagge,
Peretola e in zona manifattura tabacchi
-- 
Gert dal Pozzo
Ricerca e Sviluppo supercazzole olimpiche
Gran Capitano della Squadra Nazionale Frensing

 wrote:

Significa abbandonare la linea per il trasporto ferroviario: sia per la
questione della tensione della linea aerea, sia perch� in Italia sarebbe
una assoluta novit� la convivenza sulla stessa linea di veicoli
tramviari e ferroviari, che � potenzialmente pericolosa perch� i
parametri di costruzione sono diversi e in caso di scontro un treno
farebbe polpette di un tram. In Germania esistono alcuni casi di linee a
doppio uso, ma ci sono state discussioni tecniche infinite. Non oso
pensare che cosa combinerebbe trenitalia.
Quanto a collegare l'aeroporto alla stazione, basterebbe realizzare una
stazione in corrispondenza dell'aeroporto sul viadotto ferroviario che
porta alle officine dell'Osmannoro: se si volesse fare basterebbero
pochi mesi con le linee gi� esistenti. Ma, da capo, non � che Trenitalia
sia cos� entusiasta di fare nuovi servizi o di alimentare la concorrenza
delle linee aeree. 
Senza dimenticare che dopo la finanziaria probabilmente il trasporto
locale subir� tagli pesanti. E via tutti nelle nostre automobiline, che
aumenta il PIL...
-- 
Luca Logi - Firenze - Italy        e-mail: 
ll...@dada.it
   Home page: 
http://www.angelfire.com/ar/archivarius
                   (musicologia pratica)

 Peretola e in zona manifattura tabacchi
La leopolda funziona già dal 2009 con una linea che parte dalla Leopolda e 
arriva al nuovo binario 1 bis della stazione di Empoli passando per rifredi, 
piagge, san donnino, lastra, montelupo etc. C'è un treno ogni ora e la 
mattina da Firenze partono un po' troppo tardi, però c'era anche da tempo il 
progetto di mettere appunto fermate al Barco, a FI Cascine etc. Per me è 
un'altra renzata. Ma che faccia partire almeno i cantieri del primo tratto 
della linea 2.

 della linea 2.
sarebbe l'ora. e cominciassero anche a pensare al modo per farle bypassare
il centro. cosï¿œ poi potrei pure smettere di usare l'auto per venire al lavoro. 

 
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2010/06/13/news/tramvia_ultima_i.
..
A me sembra un'idea molto positiva.
Non solo stanno rivedendo i tracciati delle linee previste, che
oggettivamente in certi punti erano fatti con il culo, ma vanno già
verso un'ottica di conversione delle linee ferroviarie in
metropolitana di superficie.
La linea della Leopolda attraversa un'area molto abitata, che c'è di
sbagliato a trasformarla in un servizio pubblico più capillare,
realizzando una decina di fermate tramviarie piuttosto che solamente
un paio ferroviarie?
tra l'altro a costi molto ridotti, rispetto alla vagonata di quattrini
spesa per la Linea 1?
Vorrà dire che -chi arriva da Empoli e vuole andare alla Leopolda-
scende alle Piagge e prende una delle tramvie che passa ogni 3 min.
A me piace.


Non vogliono far passare la linea 3 dallo Statuto "perchï¿œ il percorso corre 
parallelo alla ferrovia" e poi propongono di ricovertire un tratto della 
linea ferroviaria ad uno tramviario.
Per la cronaca la fantomatica linea 4 attraversa il nulla e neanche la 
riconversione della Manifattura tabacchi ne giustifica la realizzazione.
Si possono fare anche 10 linee tramviarie ma l'idiozia di non voler far 
passare la tramvia dal centro di Firenze resta.
Tramvia in Piazza Duomo l'unica e vera pedonalizzazione.
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html
 

 Tramvia in Piazza Duomo l'unica e vera pedonalizzazione.
Aspetta Tommy, vai.

 Tramvia in Piazza Duomo l'unica e vera pedonalizzazione.
Sempre e comunque. Ma un gruppino su facebook, no?
-- 
Coglione, bamboccione, farabutto e devo andare a morire ammazzato. Poi?
MasCanc BBS, 2:2/33 - 
http://www.mascanc.net/~max

Aspetta Tommy, vai.
Eccomi eccomi!
Mi sa che te la devi scordare.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Questo non c'entra nulla con il resto.
C'entra perchè si tirano fuori certe idee demenziali solo per coprire 
lescelte della giunta Renzi.


 Sempre e comunque. Ma un gruppino su facebook, no?
http://www.facebook.com/group.php?gid=338223133318


 
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2010/06/13/news/tramvia_ultima_idea_la_linea_4-4799992/
Qualsiasi idea nuova č ben accetta, figurati, perņ anch'io direi che
la prioritą a questo punto sarebbe collegare al centro Firenze Nord
e/o aeroporto... invece mi pare che sia tutto arenato.
Riuscire a battere, con la linea 2, i tempi della linea 1, sarebbe
un bel record!! 

 E' logico?
Toh, o non vale lo stesso discorso per la linea 1 ed il mezzo privato?
Non ci vedo nulla di strano, la tramvia l'ho presa spesso in questi
mesi e -passando ogni 3 minuti- praticamente non ha tempi di attesa.
Quindi che problema ci sarebbe?
Magari gli fa anche comodo, un emploese vorrebbe scendere in piazza
Puccini e ora non puo' farlo.

 Puccini e ora non puo' farlo.
a proposito, qualcuno sa se ï¿œ teoricamente possibile andare da una stazione del
treno all'altra dentro firenze pagando solo il biglietto ataf? mi sa di no.
quella sï¿œ che sarebbe una bella cosa. specie a tendere, quando l'alta velocitï¿œ
passerï¿œ sotto e  magari ci sarï¿œ qualche stazioncina in piï¿œ. alla fine per noi
campagnoli sarebbe buono non dover fare 2 biglietti

 campagnoli sarebbe buono non dover fare 2 biglietti
Con il biglietto non lo so, ma chi ha il "Pegaso" so che può prendere
indifferentemente cap, lazzi, ataf, tranvia e fs (relativamente al raggio
d'azione dell'abbonamento).
Ciao,
Enrico

 treno all'altra dentro firenze pagando solo il biglietto ataf?
Io sapevo di si, c'era un accordo del 2008 e non so se sia stato
abrogato, ma in rete si trova ancora. In pratica si puo' viaggiare tra
tutte le stazioni all'interno del comune di Firenze.

 d'azione dell'abbonamento).
Con un titolo di viaggio ATAF si pu� anche viaggiare in treno tra le 
stazioni metropolitane, come fossero autobus. Questo da diversi anni.
Chi ha un biglietto o abbonento ferroviario con Firenze come arrivo o 
destinazione, pu� fare lo stesso, perch� dal pdv tariffario c'� una sola 
stazione..

 passare la tramvia dal centro di Firenze resta.
Come leggi non sono tanto propenso a dire cio' che vedo bene e cosa vedo 
male per le future linee tranviarie. sia perche' non ne leggo a tempo 
pieno, sia perche' dipende molto dagli accomodamenti finali: ma, se 
vedrei bene il tram in centro, dico anche che non e' che ci debbano 
passare tutte le linee: per esempio, faccio per fare un esempio, se le 
linee si incrociassero in piazza Liberta' e da li' partisse un binario 
anda & rianda sino al Duomo?
-- 
Confermo che a mio avviso sono maturi i tempi per discutere del diritto 
di voto amministrativo per gli immigrati che vivono, lavorano, pagano le 
tasse in Italia e hanno ottenuto la carta di soggiorno.  (G. Fini, CDSOL 
7.10.03)

 partisse un binario anda & rianda sino al Duomo?
Premesso che la tramvia non l'ha ordinata il dottore finora le alternative 
proposte non stanno in piedi.
Non passare da Stazione-Duomo-San marco per il trasporto pubblico fiorentino 
è un assurdo, vedi sfascio Ataf di questi ultimi mesi.
Non si vuole la tramvia? Lo si dica chiaramente e ci si metta una pietra 
sopra.
Evitiamo almeno la presa im giro di tunnel e linee 4.


 no. quella sì che sarebbe una bella cosa. 
Esiste la possibilità da 8 anni: 
http://www.provincia.fi.it/mobilita/trasporto-pubblico-locale/biglietti-e-abbonamenti/
Si chiama "Unico" Firenze, ad onore del vero conosco molti fiorentini 
che ne approfittano. Soprattutto per le gare della Fiorentina ;-)
-- 
Andrea de Florence

 che ne approfittano. Soprattutto per le gare della Fiorentina ;-)
ricordavo bene, grazie a te e a tutti. anche se in realt� mi servirebbe il
contrario, poter usare il bus col biglietto del treno. ma vedo che serve il
Pegaso
mah, mi conviene nettamente continuare ad usare l'auto 
-- 
Gert dal Pozzo
"Che cos'� il genio? Fantasia. Intuito. Decisione e Velocit� di
esecuzione."

è un assurdo, vedi sfascio Ataf di questi ultimi mesi.
Fattene una ragione.


 che ne approfittano. Soprattutto per le gare della Fiorentina ;-)
Preciso, però forse ne manca una: San Marco Vecchio. E' una
dimenticanza, o non è contemplata nel servizio Unico? O mi sbaglio io?

 Pegaso
il Pegaso è cmq piuttosto flessibile, certo gli abbonamenti più 
convenienti per paradosso sono quelli annuali che però richiedono una 
certa spesa: 
http://melissa.rete.toscana.it/PoMo-v1.9

 giovanissima
Ora 'sta cosa la sfrutto abbestia, ma come si fa a sapere rapidamente
orari e treni che vanno da una stazione all'altra?
No, perché un conto è prendere una metro/tramvia che non si sbaglia,
un conto è scazzare binario a SMN e ritrovarsi in uno che fila diretto
per Roma...
E poi ci sono gli orari, mica c'ho voglia di aspettare 2h un treno.

 orari e treni che vanno da una stazione all'altra?
Memorario toscana
http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=30ae630dcab9a110VgnVCM1000003f16f90aRCRD
I pieghevoli di Memorario


 Fattene una ragione.
Che il babbeo è un coglione...


Che il babbeo è un coglione...
No, che il Tram in piazza Duomo non l'avrai.
