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Titolo: Leva freni a disco rotta?

Buon Lunedì!
Premetto che di meccanica MTB non ci capisco un tubo (idraulico).
Qualcuno mi aiuta a capire se una leva per freni a disco idraulico è
rotta? Si tratta di una Giant, sulla pompa è scritto "Giant MPH".
La leva è stata "ribaltata" ovvero ora l'estremità libera è verso
l'attacco e non l'esterno del manubrio.
La leva ha imperniato un braccettino terminante con una sfera (circa 6mm
di diametro) che poggia sopra ad un pistoncino con incavo sferico in
testa. Il tutto sarebbe chiuso (bloccato?) da una guarnizioncina
cilindrica in gomma.
Ho provato a riappoggiare la sfera e tirare la leva e in effetti frena,
ma con sensazione diversa rispetto all'anteriore.
Il che magari è normale, ripeto che non ci capisco nulla.
Qui ne va della mia reputazione di zio aggiustatutto: la bici è di un
amico di mio nipote e prima di rimontare tutto e dire "vai ragazzo"
vorrei sapere se non sia meglio andare da un meccanico.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 ma con sensazione diversa rispetto all'anteriore.
Diversa come? Se è stata ribaltata non è detto che funzioni, potrebbe avere
il serbatoio in basso e non pescare: adesso frena perché il tubo è ancora
pieno, ma la prima parte di corsa la fa a vuoto e prima o poi entra la
bolla. Fosse una moto ti direi che al 100% non funziona, ma alcuni freni da
bici (es. Avid) sono ribaltabili per invertire le leve senza smontare il
tubo per cui potrebbe anche andare. Rimettila dritta e vedi se cambia.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

pieno, ma la prima parte di corsa la fa a vuoto e prima o poi entra la
Il serbatoio non è stato spostato e non vedo tracce di fuoriuscita di
fluido. Tra l'altro vedo scritta la prescrizione di usare "brake fluid"
e se si fosse versato avrebbe dovuto fare anche danni alla vernice.
Grazie della risposta.
-- 
Ciao.
Pierluigi

 cavo più lungo. Per quello ho ipotizzato potesse essere intenzionale.
Potrebbe essere tranquillamente così. Più che intenzionale è inevitabile,
anche se sui miei riscontro una differenza minore che su altri. Dipende
dalla qualità di tubi/guaine.


dalla qualità di tubi/guaine.
Sono freni idraulici, mi aspetterei che non ci fosse una differenza di
comportamento rilevabile dovuta alla lunghezza dei tubi.
Ciao.

 La leva è stata "ribaltata" ovvero ora l'estremità libera è verso
ho quei freni, se mi passi una foto provo a vedere le differenze tra
il tuo e uno aggiustato :-)
confermo che all'epoca erano degli hope c2 rimarchiati.
<spam>se poi è rotto e non riesci ad aggiustarlo possiamo metterci
daccordo per il mio, da un po' è in una scatola</spam>
sani
--
Denetor
(31, BL, 130,130,B)

un meccanico che conosce bene l'oggetto per vedere se ha il pezzo mancante.
Tutto risolto: dentro al cappuccio che chiude il busillis ho trovato
rondellina di rame e anello elastico (del tipo Seeger) ed ho rimontato
tutto (non capisco un cappero di MTB ma un anello elastico lo so
montare) che ora funziona perfettamente.
Non c'era nulla di rotto, solo smontato.
Per le vacanze siamo a posto, anche perché è il posteriore; quando il
ragazzo torna a casa vedrà se deve fare uno spurgo.
-- 
Ciao.
Pierluigi

daccordo per il mio, da un po' č in una scatola</spam>
Non riesco a montarlo sulla bici da corsa ;-)
-- 
Ciao.
Pierluigi

 comportamento rilevabile dovuta alla lunghezza dei tubi.
Se i tubi son buoni la differenza non dovrebbe vedersi, ma potrebbe avere
dei tubi più elastici della media. Dipende anche da quanto tiri la leva, ad
esempio provando da fermo quelli di 30x26, che pure ha tubi areonautici, la
differenza si vede nettamente, poi in marcia non te ne accorgi perchè la
leva la tiri più delicatamente.


 ragazzo torna a casa vedrà se deve fare uno spurgo.
Nel dubbio cambialo, davanti e dietro. Va fatto periodicamente, sul serio.


Nel dubbio cambialo, davanti e dietro. Va fatto periodicamente, sul serio
Grazie per la premura. Gli intervalli di manutenzione e quando ha
cambiato il fluido l'utima volta dovrebbe saperlo lui, anche se a 14
anni... Glie lo ricordo.
-- 
Ciao.
Pierluigi