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Titolo: e vai di ztl

http://lanazione.quotidiano.net/chan/firenze:5420054:/2006/06/14
      La zona blu potrebbe crescere ancora. Non per estensione, ma per 
orario. Nei quartieri serviti dai nuovi parcheggi, e in particolare quello 
di Santa Croce che ha a disposizione i sotterranei di piazza Ghiberti e 
piazza Beccaria, la Ztl potrebbe durare 24 ore. L'idea è dell'assessore 
Biagi
       Firenze, 14 giugno 2006 - La zona blu potrebbe crescere ancora. Non 
per estensione, visto che è una delle più vaste d'Europa, ma per orario. Nei 
quartieri serviti dai nuovi parcheggi, e in particolare quello di Santa 
Croce che ha a disposizione i sotterranei di piazza Ghiberti e piazza 
Beccaria, la Ztl potrebbe durare 24 ore.
      Lo ha proposto l'assessore all'urbanistica Gianni Biagi nella riunione 
di maggioranza a Pratolino dove il sindaco e la giunta si sono riuniti per 
tutta la giornata con i presidenti dei quartieri e i consiglieri comunali 
del centro-sinistra. «E' una proposta che Biagi avanza da tempo - commenta 
il sindaco Leonardo Domenici - e che io ritengo interessante. E' un'ipotesi 
di lavoro: intanto per l'estate sperimentiamo l'allargamento degli orari con 
la ztl notturna».
      La mobilità è uno dei temi sui quali si è discusso di più. Il disegno 
di sistema (quello composto dal sottoattraversamento dell'Alta velocità, 
delle tranvie, della terza corsia autostradale e dalle opere viarie 
connesse)è stato riconfermato in pieno: «E' il nostro asse strategico e l'obiettivo 
fondamentale - continua Domenici -: vuol dire meno auto in circolazione e 
più trasporto pubblico.
      Perché sono ancora troppi i fiorentini che si spostano in automobile 
dentro la città: basta pensare che delle 16mila carte lavoro rilasciate, più 
di 10mila sono di residenti». Il vicesindaco Matulli, che sta lavorando a 
parcheggi scambiatori e a nuove offerte per la sosta, ha chiesto all'Ataf 
una forte riduzione delle linee di bus che passano per il centro e annuncia: 
le busvie si faranno solo dove è necessario, è inutile spendere energie dove 
il traffico scorre bene.
      Per la tranvia Domenici vuole stabilire un rapporto più stretto con i 
cittadini e ha deciso di dare il via a un «comitato tecnico di ascolto» che 
sarà incaricato di trovare soluzioni ragionevoli ai problemi che la 
cittadinanza solleva. Ma precisa: «La tranvia non si rimette in 
discussione».
      Il seminario della maggioranza si è aperto con le relazioni degli 
assessori Matulli, Cioni, Albini e Lastri sui temi della mobilità, del 
sociale, delle risorse e dei giovani. «Abbiamo messo in evidenza i nodi 
strutturali e gli squilibri che nel futuro saranno sempre più 
significativi - spiega Domenici alla fine della lunga giornata - ma il 
problema di fondo è se sarà possibile mantenere l'attuale livello dei 
servizi, sia per la qualità che per la quantità dell'offerta.
      L'utenza è ampia, perché oltre ai residenti abbiamo studenti, giovani, 
turisti, pendolari. Con due obiettivi: efficienza e razionalizzazione della 
spesa, ma anche ricerca di nuove fonti di entrata, come tributi ad hoc».
      Il sindaco si rende conto che è difficile un salto di qualità dell'azione 
amministrativa se non c'è coordinamento con i comuni vicini. E propone di 
costituire l'unione metropolitana dei comuni dell'area fiorentina per 
affrontare i problemi della mobilità, dell'urbanistica, del sociale e dell'integrazione 
degli uffici tecnici.
      Poi annuncia una riorganizzazione della macchina comunale: «Blocco 
delle assunzioni e riduzione delle consulenze ci obbligano a trovare 
efficienza nelle forze che abbiamo. L'assessore Nencini sta studiando la 
riorganizzazione del vertice, dotando la Segreteria generale di una 
struttura di coordinamento tra le varie direzioni. Questo comporterà la 
creazione di nuovi quadri».

 Idem.
se i servizi pubblici funzionassero , lo capirei 

(evviva la finezza)
Quoto.
Ma non capisco il perché ancora i commercianti e i titolari dei locali
delle ztl notturne non abbiano fatto una seria protesta CONCRETA
contro questa situazione.
Perché??
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

sarà quello che deve essere: un ghetto spopolato.
Purtroppo hai ragione da vendere.


 se i servizi pubblici funzionassero , lo capirei
No, errato.
Se i servizi pubblici _CI FOSSERO_, lo capirei.
Quei tamburlani arancioni inaffidabili, lenti come le tartarughe, scomodi, 
inquinanti e che alle 21 smettono di viaggiare non li chiamerei "servizi 
pubblici".
Al limite sono "servizi minimi degni del terzo mondo", lontani milioni di 
anni luce da reti di trasporto efficienti come se ne vendono in ben altre 
citta'. 

      La zona blu potrebbe crescere ancora.
Non ci sono commenti da fare, la ZTL è semplicemente una cosa da abolire.
Leo

 Non ci sono commenti da fare
E' una questione di mittente!
-- 
Lello Vitello
cantautore alla bona:
www.lellovitello.it

E' una questione di mittente!
Mica di argomento.


 Purtroppo hai ragione da vendere.
Sì, ma credi ci entri molto la ztl ? Se non ci fosse ci si lamenterebbe del
casino immane per le strade del centro. Guardiamo un po' i prezzi delle
case in locazione e non, non solo in centro. Conosco una persona convivente
senza figli con 2 stipendi medi-bassi che sta cercando di tornare a Firenze
dall'hinterland, non trova niente che vada bene per le sue finanze e che
abbia più di una stanza, vedi tu.