Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Le nostre bici

Ho pensato di aprire questo thread nel quale ognuno pu�
mostrare la propria bicicletta, se gli fa piacere.
Ecco la mia:
� una MTB che ho modificato per renderla pi� comoda
e pi� adatta a girare su strada, senza per� sacrificare
troppo il suo spirito fuoristradistico.
Faccio due o tre giri la settimana su strade rivierasche
liguri con tratti in piano e leggere salite.
http://img191.imageshack.us/img191/7630/bicilongoniexxtra180620.jpg
 

 
http://img191.imageshack.us/img191/7630/bicilongoniexxtra180620.jpg
Io ho questa:
http://www.bianchi.com/common/products2007/images/SRoad_RC/Y7B707.jpg
La foto non � mia, ma la bici � proprio come quella.
Per le strade che faccio, � persino esagerata :) 

 Per le strade che faccio, � persino esagerata :)
Molto bella. :-) � la bici che comprerei anch'io, se decidessi
di cambiare la mia. Unica modifica che farei (sono un patito
delle modifiche): metterei una sella con le molle.

 delle modifiche): metterei una sella con le molle.
Attenzione perch� le selle troppo molleggiate, oltre a produrre delle 
andature saltellanti, si mangiano via una bella fetta di potenza sui pedali. 
Meglio cercarne una con una seduta comoda. 

 con una seduta comoda.
Irrilevante nel normale cicloturismo, anche perche' le molle
di acciaio restituiscono tutta l'energia che viene loro
fornita, che quindi non credo vada in ogni caso persa.
L'effetto terribile si ha nelle bici col telaio ammortizzato
anche posteriormente, da supermercato, in cui la sella non
e' solidale con il movimento centrale, cioe' i pedali. Non
so se le avete mai provate, sembra di sedere su un puledro
imbizzarrito e indomabile, un mio amico ne aveva presa una
da 70 euro per il figlioletto...
Una normale sella con le molle (tipo quella che ha lui a
quel che vedo dalla foto, sono ottime le Montegrappa da 8
euro) evita solo l'eccessivo stress del telaio, e del culo.
Certo con quei pneumatici da camion che ha forse non e'
proprio necessaria... :)
(se vai solo su strada cambiali, mettine su di gonfiabili a
5-6 atmosfere, quelli tuoi sono come quelli di un motorino,
la pressione di gonfiaggio (che e' inversamente
proporzionale alla sezione) e la scorrevolezza del
pneumatico su strada e' assolutamente la cosa piu'
importante su un veicolo che va solo con l'energia animale
che gli fornisci...)
Io con la sella con le molle ci faccio 8000 km/anno sulla
mia bici per uso infrasettimanale e non la cambierei con
null'altro (anche perche' non me la fregano, costa troppo
poco...). Inoltre le molle sono immensamente superiori ai
vari materiali gommosi, elastomeri e cazzate varie, che
dovrebbero sostituirle in meglio, e non lo fanno.
Unica cosa cui fare attenzione: NON SI DEVONO ASSOLUTAMENTE
MONTARE SULLE BICI DOVE SI CARICA IL BAMBINO DIETRO: LE
MOLLE QUANDO SI TROVA UNA BUCA SI SCHIACCIANO, E IL BAMBINO
PUO' RIMETTERCI LE FALANGI DELLE DITA.

 che gli fornisci...)
Ho messo quelle gomme sostituendole a quelle
tassellate da fuoristrada, quindi ho gi� avuto
un miglioramento. Preferirei lasciarle perch�,
pur rendendomi conto che sono meno scorrevoli
delle gomme da strada normali, hanno due pregi
per me importanti: consentono di percorrere agevolmente
qualunque strada sterrata, e ogni tanto
mi piace farlo e, cosa ancora pi� importante, sono pressoch�
imperforabili col battistrada alto che hanno e con
la tecnologia Flak-jacket della Specialized:
ho provato a passare volutamente su cocci di vetro e detriti metallici vari
ma non se ne accorgono nemmeno. � una cosa
che ti d� una gran tranquillit�. ;-)
Sono queste.
http://www.specialized.com/ch/it/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=36174

 fornita, che quindi non credo vada in ogni caso persa.
S�, � uno dei pochi casi in cui ci troviamo davanti al "moto perpetuo" :)

 mostrare la propria bicicletta, se gli fa piacere.
io di bici ne ho due.. una molto leggera ma un p� troppo rigida, specie da
quando � senza forcella ammortizzata.. piu' o meno e' cosi':
http://media.photobucket.com/image/merlin%20mountain/kailinds/Bike/merlin_new1.jpg
ha piu' di dieci anni ma sembra nuova malgrado abbia percorso oltre
50.000km.. e' veramente indistruttibile!
l'altra pesa un po' di piu', soprattutto perche' ho su delle gommone
veramente grosse da 2.5. E' color rosso scuro ma simile a questa:
http://www.leisurewheels.co.uk/smsimg/3/1602-3395-full-l_07sjfsrexpchar-3.jpg
Mi manca un po' una bici da corsa ma prima o poi riusciro' a farmi pure
quella :)
Ho comunque svariate altre bici da passeggio o per recarmi a far la
spesa.. 'somma bici a tutto tondo!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ti pare che quell'andatura ballonzolante aiuti la pedalata?
Non so con le Brooks, ma con la mia non ho
nessun ballonzolamento. 

 spesa.. 'somma bici a tutto tondo!
Complimenti per la scuderia! ;-)

 
http://img191.imageshack.us/img191/7630/bicilongoniexxtra180620.jpg
Questo link pare che talvolta non funzioni,
cos� l'ho rifotografata con le ultime  modifiche,
ed eccola qua. � una bici molto personalizzata,
ma proprio per questo ci sono pi� affezionato:
http://genovaforum.altervista.org/18082009%20con%20Fuji_rid.jpg

 mostrare la propria bicicletta, se gli fa piacere.
la mia e' cosi':
http://www.fotogrammi.org/uli/img_3561.jpg
e pesa 30 kg ;)

 e pesa 30 kg ;)
... e io che mi lamento dei 16 chili della mia. ;-)

 ... e io che mi lamento dei 16 chili della mia. ;-)
beh se togli le borse il cavalletto e il portapacchi davanti saranno 13
kg... ma con i miei 90 kg piu kg meno cambia davvero poco

 mostrare la propria bicicletta, se gli fa piacere.
Eccola qua:
http://www.flickr.com/photos/9677927@N02/3836078253/
ciao
stef

 
http://www.flickr.com/photos/9677927@N02/3836078253/
Molto elegante questa BdC: crema e marrone
abbinati al nero del manuibrio e al color cuoio della Brooks. 

 
http://www.flickr.com/photos/9677927@N02/3836078253/
ma allora non sono l'unico ad avere i manettini bar-end :-D!

 ma allora non sono l'unico ad avere i manettini bar-end :-D!
Non ne conoscevo l'esistenza: che vantaggi d�nno rispetto
ai comandi tradizionali?

Dagobert <r...@ff.it.invalid> wrote:

sono antichi
costano (e, dicono, si rompono) meno e se qualcosa va storto puoi
comandare il deragliatore posteriore senza indicizzazione (che e' sempre
meglio di una indicizzazione sballata)
volendo puoi mettere le leve dei freni per V-brake (cosa che faro'
presto che' i cantilever non mi hanno convinto del tutto)

 presto che' i cantilever non mi hanno convinto del tutto)
Ecco la mia...
http://picasaweb.google.it/lh/photo/QdaQ-hwMAqp4reLS2ZPj-Q?feat=directlink

 presto che' i cantilever non mi hanno convinto del tutto)
curioso... io ho i mini vbrake e sto pensando ai cantilever.. (prima o
poi montero' i parafanghi e temo che i mini v diano problemi di
spazio)
ciao
stef

 spazio)
io voglio V-Brake full size... i mini sono quelli che si comandano con
le leve per cantilever?
vuoi dei cantilever shimano A550? (davanti va bene, dietro non so
perche' ma frena pochino...)

 perche' ma frena pochino...)
Se ho capito bene tra peso della bici e peso tuo si va oltre i 100...
mi sembra normale che un freno post freni pochino. Sara' una scemenza
ma.. cambiare i pattini???
I freni li ho gia', grazie comunque. Per vari motivi ho ripiegato sui
mini v, che tra l'altro non mi dispiacciono. Temo solo problemi coi
parafanghi.
Se conviveranno bene non ci sara' problema. Se ci sara' problema
dovro' risolvere i motivi del ripiego
ciao
stef

 
http://picasaweb.google.it/lh/photo/QdaQ-hwMAqp4reLS2ZPj-Q?feat=directlink
Una Olmo: vecchia e gloriosa fabbirica. :-)

 costano (e, dicono, si rompono) meno e ...
Ho capito: sono come i vecchi comandi a levetta
sul tubo inclinato del telaio, come un tempo.
Li avevo sulla mia BdC Legnano,
una quarantina di anni fa.

Dagobert <r...@ff.it.invalid> wrote:

sono indicizzati (perlomeno quello dietro)

 parafanghi.
per la larghezza o per l'altezza?
con tutta calma potresti misurarle? (diciamo altezza tra bordo inferiore
del pattino e braccio orizzontale del freno)

 una quarantina di anni fa.
Di Olmo ha solo più il telaio...
Tutto resto... changed... :-)

 Tutto resto... changed... :-)
Vabb�, credo hai conservato la parte migliore. ;-)

 del pattino e braccio orizzontale del freno)
5.5 cm l'altezza che dici tu. tutto il braccio e' 10 cm e la lo spazio
tra copertone braccio orizzontale del freno 2 cm
ciao
stef

 Complimenti per la scuderia! ;-)
ahah.. grazie non volevo far lo sborrone.. son bici vecchiotte comunque..
ed ho corso un po' di anni pertanto la fissa della superbici m'e' rimasta
un po' addosso.. credo che se nella vita si son percorsi tanti km in bici
valga anche la pena di spenderci dei soldi. Nel senso che si diventa
comunque in grado di apprezzarle ed alla lunga comunque si risparmia. Un
cambio xtr o dura ace e' praticamente eterno -se non lo si sfrutta per
gareggiare- e da delle belle soddisfazioni.. Il telaio Merlin ha quasi 15
anni ma sembra che l'ho comprato ieri :) 


 e pesa 30 kg ;)
bah.. il peso e' relativo.. specie se -come sembra dalla foto- pedali da
solo
Ps. sai quanto pesava la bici da gara di coppi? cosi' per curiosita'..
circa 6kg! solo tre marce dietro -all'inizio poi trasmissione unica e solo
poi con due moltipliche anteriori! Campagnolo evolution!- e cerchi in
legno.. sulle mulattiere sterrate che scendevano dalle alpi con quei
cerchi c'era da ammazzarsi! Il cambio ruota era fondamentale.. ma
soprattutto ognuno faceva gara a se.. senza poter stare in scia come ora
insomma.. ma che centra? boh...
ciaoo :)


 sembra che l'ho comprato ieri :)
S�, capisco quel che intendi dire. Penso anch'io
la stessa cosa, ma a volte bisogna fare i conti
con il borsellino. ;-)

 con il borsellino. ;-)
telaio merlin l'ho pagato 2lire.. me lo passavan per correre e me lo son
tenuto a fine stagione.. considerato che ha 15 anni e l'ho usato
tantissimo direi e' stato un investimento.
La special invece l'ho presa usata un paio d'anni fa.. mi son comunque
dissanguato ma ne � valsa la pena :)))
Riguardo a dura ace e xtr son solo esperienze passate.. ora uso LX e
componenti vari acquistati pian piano nel tempo..
Sono il primo a dire: non val la pena spendere troppo.. specie a voler
risparmiare troppo sul peso.. pero' sulla robustezza non intransigo. Nel
tempo ripaga sempre.. oltre ad un fatto di sicurezza!


 sicurezza!
Non posso che concordare: la rincorsa al grammo in meno,
oltre che dissanguare la saccoccia, non sempre paga
anche in termini della ben pi� importante robustezza.

Ecco la mia bici "da turismo":
http://img525.imageshack.us/img525/2282/img5643cu2.jpg
 

 
http://img525.imageshack.us/img525/2282/img5643cu2.jpg
Bella anche questa: un'altra riuscitta via di mezzo
tra una BdC e una turistica. :-) 

 e pesa 30 kg ;)
e tu sei grande e grosso? :-)
no perch� un tipo cosi attorno al monte Triglav mi � sembrato di averlo 
visto, le ultime due settimane ero da quelle parti e naturalmente quando non 
sei in bici le noti tutte, specie quelle assomigliano alla tua ( manubrio da 
corsa e borse )
ciaoo 

 ciaoo 
eccomi qui (sabato 8 agosto)
http://www.fotogrammi.org/uli/img_3608.jpg

 
http://www.fotogrammi.org/uli/img_3608.jpg
Con quella data non di certo, io sono passato la settimana dopo!
cmq complimenti per aver portato il tuo ......peso lassu! :-)
Io avendo la mtb con le ruote grasse in camper avevo proposto a mia moglie 
di fermarci a valle lungo il torrente per fare la salita e la discesa ma mia 
moglie ricordando l'ultima volta che glielo avevo chiesto ( eravammo al 
passo delle erbe e feci la salita dai tre versanti in giornata ) non voleva 
perdere tutto il giorno e cosi ho proseguito oltre, peccato la prox volta la 
lascio a casa! ;-)
ciaoo 

 cmq complimenti per aver portato il tuo ......peso lassu! :-)
tornato a casa, e trovando la cintura diminuita un pochino mi son pesato
(dopo oltre 2 anni) e quasi svenivo
ora sono a dieta stretta... anno prossimo la vam migliora del 50% ;D

 
http://img525.imageshack.us/img525/2282/img5643cu2.jpg
una domanda: il cavo d'acciaio antifurto dove si trova in commercio? o e'
artigianale?
ciao

 
http://img525.imageshack.us/img525/2282/img5643cu2.jpg
L'ho riguardata oggi e mi � ventuta
una curiosit�: � una bici da turismo alla quale hai
messo la piega tipo corsa, o � una bdc
che hai trasformato per turismo? :-)
Comunque, ancora complimenti: bella bici.

 ciao
ciao
Gennaro 

 Comunque, ancora complimenti: bella bici.
Grazie mille! Piace tanto anche a me :-))
ciao
Gennaro 

Riecco la mia Fanto-bici dopo le ultime modifiche: :-)
- sostituito il manubrio da citybike con uno da mtb
- sostituito i pedali comuni da citybike con due di alluminio da mtb
- messo una borsa portaoggetti triangolare:
- eliminati gli strumentini Ci-Deck
http://genovaforum.altervista.org/Bici%20Longoni%20Exxtra%2012092009_Arenzano_rid.JPG

Autunno nuovo, bicicletta nuova! :-)
Mi son comprato una Dahon Cadenza.
Cos'ha di particolare? � una pieghevole
con ruote da "26, cosa piuttosto rara.
perch� ho comprato una pieghevole? perch�
cos� non devo pi� "camallarmi" la bici in spalla
su per tre piani, causa (o concausa) della lombaggine
di cui parlavo in un altro thread. La piego,
la infilo nell'ascensore, e il gioco � fatto! :-)
Naturalmente ho subito sfogato la mia tendenza
a personalizzzare le bici, e ho fatto i seguenti cambiamenti:
-attacco manubrio cortissimo tipo downhill
-manubrio sagomato tipo turistico, e da me accorciato di 3 cm per parte
-corona grande da 46 denti, al posto di quella originale da 50
-corona piccola da 36 denti al posto di quella da 34
-paracorona in ABS trasparente
-pedali d'alluminio pi� grandi e con punte pi� "aggrappanti"
-sella pi� comoda e con molle
-borsetta porta attrezzi "old style"
-parafanghi
-dotazioni di legge con fanalino, catadiottro posteriore,
campanello, luce anteriore (i catadiottri nei raggi c'erano gi� di serie)
-ciclocomputer Sigma BC906
-macchinetta del caff�... no, scherzo! :-))
Ed eccola qua:
http://img7.imageshack.us/img7/2814/arenzano261020091rid.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/627/arenzano261020092rid.jpg

 Mi son comprato una Dahon Cadenza.
Eccola dopo le ultime modifiche: sella Brooks B67
e parafanghi tradizionali. Il tutto concorre ad accentuare
l'aspetto un po' old style della bici:
http://img695.imageshack.us/img695/1226/dahon1rid1.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/3586/dahon2rid1.jpg

,
scriveva:

Lo specchietto � una di quelle schifezze Decathlon o qualcosa di meglio?
Ciao.

 meglio?
Ehm, s� � proprio quello, e in effetti avrei in progetto
in futuro di ordinare questo:
http://www.amazon.com/Cateye-Bicycle-Left-Mirror-BM500G/dp/B0012OK30U

 
http://www.amazon.com/Cateye-Bicycle-Left-Mirror-BM500G/dp/B0012OK30U
Oppure questo. Qual'� il migliore dei due?
http://www.cycleways.com/store/product/23715/Zefal-Dooback-Mirror/
 

,
scriveva:

Veramente, te lo chiedevo per sapere se TU avevi trovato qualcosa di
meglio.
Io ho esperienza solo degli specchietti Decathlon; che, come visibilit�,
non sono affatto male, ma hanno diversi problemi meccanici: l'innesto sul
manubrio (o, almeno, sul mio manubrio) � una trappola: una volta montato
uno specchietto non riesco pi� a toglierlo senza stracciare tutto, e
comunque non si riesce a fissare bene lo specchietto, che continua a
muoversi; la sferetta che fa da giunto � fragilissima, basta un piccolo
urto per spaccarla; la sede della sferetta � anch'essa fragile: non si pu�
serrare troppo la sfera, perch� la testa della vite trancia il supporto, e
anche stringendo al massimo possibile lo specchietto non � ben fermo sul
giunto e tende a "calare".
In sostanza, sta un po' dove vuole lui, piuttosto che dove lo metti, anche
se in qualche modo si riesce a sistemarlo in una posizione ragionevolmente
utile, se non ottimale. E si rompe facilmente (ed � complicato rimuoverlo
per sostituirlo, una volta rotto, ma come dicevo questo pu� dipendere anche
dalla conformazione del manubrio della mia bici). In compenso, se non
altro, costa veramente poco.
Lo specchietto Cateye mi da, dalle foto, l'impressione di essere fatto
meglio, ma non l'ho mai visto dal vero, quindi non so se possa avere
problemi analoghi a quello Decathlon. Quello Zefal mi sembra che fornisca
una visibilit� peggiore, e forse ha anche un grado di libert� in meno, ma
anche questo l'ho visto solo in foto.
Ciao.

 grado di libert� in meno, ma anche questo l'ho visto solo in foto.
S�, anche a me il Cateye pare migliore.

 grado di libert� in meno, ma anche questo l'ho visto solo in foto.
Non avendo trovato il cateye versione mano sinistra
in vendita, ho optato per questo Zefal. Speriamo sia valido...
http://www.factoryitalia.com/index.php?main_page=product_info&cPath=4_53&products_id=856