Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: MTB super ligth

Ciao,
agli appassionati di MTB segnalo il forum di MTB italia, in particolare
l'angolo tecnico, c'e' una full suspended da 10,3 Kg(merida) e una hard da
8,7 KG (Giant custom) , C'e' chi ha di meglio??? :)
ecco il link al forum:
http://www.mtbitalia.it/forum/index.php
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 8,7 KG (Giant custom) , C'e' chi ha di meglio??? :)
forse volevi dire :
di più leggero, perchè il "meglio" sarebbe quanto meno opinabile :-)
e comunque con una Extralite F1 montata a dovere stai ben al di sotto dei
10,3 kg....si può fare molto meglio
riguardo alla HT sul NG c'è Mauro che mi pare abbia montato una Scott da 6,7
kg... vedi un po' tu :-)))
comunque grazie per la segnalazione, sicuramente Pollicino starà
gongolando!!
ciao
--
Wally©
(39,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
www.gualtiero.it

 
www.gualtiero.it
Non era mia intenzione dire che le due bici segnalate erano il meglio,so
che c'e' di meglio,ovviamente questo meglio ha il suo costo,se hai notato
i componenti della giant "custom" non sono "extra higth" come prezzo, anzi
vi sono componenti assai vetusi come la guarnitura ed economici, come
gruppo cambio e freni...certo che si puo' fare di meglio.
Ho segnalato il messaggio piu' che altro per segnalare quel forum dove si
possono postare anche delle foto, e dove c'e' un addetto ai lavori che
gentilmente si presta a dare qualche spiegazione.
Mani e' stato meccanico Ufficiali Sintesi al campionato del mondo DH nel
1998, con Herin e la Bonazzi,quindi di forks e full suspended se ne
intende ;)
Comunque la scott da 6.7Kg mi incuriosisce molto, mi piacerebbe vedere
qualche foto!:)
Ciao e grazie per la risposta!
Pax


 Ciao e grazie per la risposta!
sicuramente nei meandri di usenet con Google si riesce a rintracciare il
link al thread che ne era scaturito....comunque mi pare che per arrivare a
quel peso avesso un po' "barato" montando una corona singola all'anteriore
:-)))
se ci legge MAURO penso che posterą lui i dati
ciao
Wally

 Pax
Su 
www.rupabiker.ch
 mi pare che si sia (devvero).  Ed è tutto dire.....rupa
è un xcista amante delle superlight
Ciao...
--
ilGATTO sembra un cantante punk e invece pizzica la esse e fa morire dal
ridere [gizzo TM]
[25,CO,100,80 B-s]

 ciao
6,7 Kg !!! Azz...era 6,336!! quei 400 g mi sono costati due triliardi di
euro!!!!
Scherzo, beh, la bike c'è ancora sul sito di Polly
(
http://www.monticone.it/dipi.htm
)
In realtà ora è stata disassemblata e preda di sciacallaggio (anzi, se c'è
qualke avvoltoio che vuole quello che è rimasto....).
L'intenzione è quella di farne una più leggera...con l'età che avanza
infatti non riuscivo + a spingerla in salita!!!
Ma ci vorrà del tempo, oltre che del denaro....anzi se volete posso aprire
una sottoscrizione, mandatemi un SMS da 1 euro!! La causa è più che buona...
Comunque era in effetti single speed, anche se la versione con tripla veniva
a pesarmi solo 265 g in più (infatti avevo corone da 84 g (tre!!!),
deragliatore e comando sx modificati e alleggeriti...).
Allo stato attuale potrei arrivare a 5,7 Kg, suscitando senz'altro ilarità
in molti di voi...
comunque non sono integralista e per la par condicio sto costruendo anche
una ShockWawe da 20 Kg e oltre....
l'importante è divertirsi sempre e comunque!!!!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

una ShockWawe da 20 Kg e oltre....
farne una guidabile no, eh? :-PPPPP
-- 
Ciao
CLaude


Beh, c'è anche quella...comunque il peso non sempre è proporzionale alla
guidabilità....
