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Titolo: Doppia piastra Manitou

La X Vert R, che era montata in primo equipaggiamento sulla
specy, come elemento elastico, usa molla ed elastometri.
A me solamente il nome "elastometro" fa' accapponare
la pelle (sono spugnosi . ..  volgari . . . microcellulari . . .puah!),
vorrei sostituire gli elastometri, con una bella "molla".
La molla che mi servirebbe, dovrebbe essere lunga 15 cm., che
si sommera' agli altri 28 cm. della molla originale.
Oppure andrebbe bene anche un'unica molla da 43 cm.
Dov'e' il problema? Eh . . eh . . . il problema c'e', perche' la
Manitou, usa la molla solamente su un gambo della fork, quindi
la rigidita' della stessa, dovra' essere doppia.
Che fare?
Esperienze in proposito?
Consigli?
Compro un "tir" di molle e faccio tante prove? ;-)))
Se mi "gira", mi faccio tornire un tappo con la valvola
per l'aria e. . .  uso quella, sarebbe la prima doppia P
Manitou . . .ad aria ;-)))
Giorgio
(nelle risposte, non gridate . . .sto' pensando !)

la rigidita' della stessa, dovra' essere doppia.
sei sicuro che nessuna delle forcelle attuali di manitou usi una molla
lunga almeno 43 cm?
al limite prendi quella (e la paghi cara) e poi la accorci secondo le
tue esigenze. poi volendo lavorare puoi fare di piu'. io avevo una
x-vert monopiastra da 80mm trasformata a 95mm senza spendere una
lira.....
il trucco sta nell'elastomero di fine corsa in estensione. se e' come
la mia la puoi far diventare da 125-130mm. pagando bene posso
spiegarti :-)) 
-- 
Ciao. 30x26.

>(nelle risposte, non gridate . . .sto' pensando !)
psss Giorgio (sto
sussurrando ......) ma .... allora quel che visto a questo indirizzo
http://space.tin.it/io/ebaas/specy/
 non č vero?!?!? 
ih ih ih ....
cattivissima .... Cris
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Manitou . . .ad aria ;-)))
Le molle che diametro (esterno) hanno? Le Marzocchi, giassai, son quelle
che costano meno. Conosci la gradazione delle molla che c'e` dentro?
Quelle delle Marzocchi si possono sapere, me l'ero fatte dire, tempo
addietro 
Sperimenta, sperimenta :-)
-- 
Ciao
Claude

 cattivissima .... Cris
E chi puo' dirlo . . .dipende molto da come mi alzo la mattina
 ;-/
ih ih ih ....
lunatico ....Giorgio

 lunatico ....Giorgio
in verita' . . . non piangete raga' . . . ho trovato da vendere la Z1,
quindi devo portare l'indiana >:-) augh! alle stesse prestazioni della
marzoccona . . . ci riusciro', sara' dura, ma ci riusciro'.
Giorgio
(raccoglie sempre le sfide e . . . rimane con il mal di schiena ;-)))

 cattivissima .... Cris
perdonalo Cris.......ogni tanto ha bisogno di essere riportato sulla retta
via :-)
ciao
Wally

marzoccona . . . ci riusciro', sara' dura, ma ci riusciro'.
ecco le modifiche fatte alla mia ex; una X-vert monopiastra da 80mm.
e' da un pezzo che volevo lasciare ai posteri la mia pazzia; tu mi
sembri il degno depositario del sapere :-))
buona lettura, non e' facilissimo da spiegare a parole ma se hai un
minimo di manualita' farlo e' veramente semplice ed economicissimo.
le modifiche non mi hanno dato problemi; ho usato quella forca per 2
anni senza riscontrare nessuna anomalia. 
non riuscirai a farla diventare una Z1 ma ci andrai abbastanza vicino.
LA PRIMA COSA.
l'unica cosa a cui devi porre un po' di attenzione e' non rovinare la
cartuccia tpc; non devi assolutamente sottoporla ad escursioni che non
e' in grado di sopportare.
per capirne i limiti basta fare cosi': in posizione di riposo sviti i
foderi facendo attenzione a non spostare l'astina del tpc. poi misuri
di quanti cm tale astina puo' essere spinta all'interno della
cartuccia prima di venire a contatto con l'altro pistone interno
(supponiamo ti venga fuori 13cm)  riportata nell'esatta posizione
standard tiri l'astina nell'altro senso , come per estrarla dalla
cartuccia, e misuri quanta escursione riesci a fare (supponiamo 2cm).
per semplificare le cose ti consiglio di rimontare il tutto e prendere
delle misurazioni esterne rispetto alla posizione di riposo standard
(senza precarico). in pratica puoi prendere le misure rispetto al
punto di inserzione tra stelo e testa della forcella. es. il
raschiapolvere normalmente si trova a 14cm da tale punto. 14 meno 13
(escursione misurata sulla cartuccia)= 1cm. il fondo corsa max si
trova quindi a 1cm dal punto di riferimento. idem per l'estensione: 14
+ 2= 16cm. il fondo corsa in estensione dista 16cm dal punto di
riferimento.
stabiliti questi 2 valori, e fatto in modo di poterli sempre
verificare esternamente, sei pronto per entrare nel grande mondo delle
elaborazioni :-)
 
QUALITA' DELL'ESCURSIONE.
la cosa che mi piaceva di meno di quella forca era l'eccesiva
progressivita' nella parte finale dell'escursione. in gran parte era
dovuta alla sproporzione tra lunghezza del tampone di fondo corsa e
corsa disponibile. in pratica il tampone entrava troppo presto ,dopo
soli 6.3cm su 8 di corsa totale. quindi la prima cosa che ho fatto e'
stato accorciarlo. dai un'occhiata al tuo tampone; probabilmente ti
ritroverai con una cosa enorme. taglialo in parti uguali; diciamo 3-4
parti e poi comincia a cercare la lunghezza che ti soddisfa. smonta il
pacco degli elastomeri lasciando l'asta nera con montato sopra il
tampone di fondo corsa. rimonta il tutto e comprimi delicatamente la
forcella. ti accorgerai subito di quando entra  il tampone. sapendo
che il fondo corsa si trova ad 1 cm, puoi tranquillamente calibrare la
funzione dei tamponi. secondo me 1cm di tampone duro puo' bastare;
quindi usando sempre i miei numeri di fantasia potresti mettere un
tampone della lunghezza tale da entrare in azione quando il
raschiapolvere si trova a 2cm dal punto di intersezione tra steli e
testa.
alla fine dell'opera molto probabilmente di accorgerai di riuscire a
sfruttare almeno 1-1.5cm in piu' di escursione e senza nessun
fondocorsa.
QUANTITA' DI ESCURSIONE.
e' possibile recuperare 1-2cm dal tampone di fondo corsa in
estensione. anche questo e' di dimensioni sovrabbondanti; puoi ridurlo
di parecchio o addirittura sostituirlo con un pezzo che avrai
eliminato dal tampone fondo corsa in compressione. secondo me se metti
un elastomero duro il tampone in estensione puo' essere ridotto a
7-8mm di spessore. chiaramente devi fare attenzione a non tagliare
piu' di quando e' permesso dal tpc. dopo aver tagliato rimonta la
forca e tira il manubrio verso l'alto (tenendo bloccata la ruota al
suolo) finche' non avverti l'entrata del tampone di estensione. a quel
punto misura la distanza dei raschiapolvere dal punto di riferimento.
non deve essere inferiore a 15.2cm. perche? devi considerare che se un
ritorno sfrenatissimo ti comprimesse tutto il tampone la forcella si
allungherebbe di altri 8mm (quelli del tampone) andando cosi' a
sfiorare il fondo corsa in estensione posto a 16cm.
IL PACCO
fatte tutte le modifiche ti ritroverai con una forcella piu' lineare e
piu' lunga di un tot di millimetri. per sfruttarli devi montare un
pacco piu' lungo di tot mm rispetto a quello di serie. in realta' la
modifica della lunghezza, se non e' stata eccessiva, la puoi ottenere
agendo sul precarico. mi pare si possa giocare su circa 1.5cm; certo
perdi la possibilita' di usarlo come precarico reale ma hai la
possibilita' di fare qualche giro con la forcella modificata,
saggiandone il comportamento. se sei riuscito ad allungare
l'escursione di piu' mm di quanti siano recuperabili con il precarico
ti conviene allungare il pacco elastomeri-molla. 
ci sono varie possibilita': io avevo un kit elasomeri di ricambio. ho
misurato lo spazio da riempire con gli elastomeri (lunghezza standard
+ aumento modifica - lunghezza molla) ed ho provveduto ad inserire 4
elastomeri invece dei 3 di serie. chiaramente ogni elastomero e'
diventato un pelo piu' corto di quelli originali (li ho tagliati a
mano). 
l'altra soluzione e' inserire (tra tappo e pacco) un cilindretto di
alluminio avente lunghezza pari all'aumento di escursione ottenuto.
questa e' la soluzione migliore nel caso in cui tu voglia fare in modo
che il pacco sia composto solo da una molla. difficilmente troverai
una molla di lunghezza perfetta. i cm mancanti potrai riempirli col
cilindretto o magari, se vedi che la molla e' troppo tenera, con
cilindretto + 1 solo elastomero duro (anche questo di lunghezza a
piacere, dato che e' accorciabile con un coltello)
-- 
Ciao. 30x26.

 minimo di manualita'
Sono commosso!
grazie!
Giorgio
(dotato di grandissima . . .manualita', sopratutto da giovane  ;-)))

 sembri il degno depositario del sapere :-))
spiegami una cosa signor frankzappa.....:-)))
............ma tu sei DR.JECKILL o MR.HYDE??
:-PPP
Wally