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Titolo: lunghezza movimento centrale

Ho smontato il movimento centralee ho il dubbio che non sia della misura 
giusta. La larghezza del telaio (dove si avvita il mov. centr.) č di 73 mm. 
Il movimento centrale č uno Shimano BB-ES70  73E. Considerando esatta la 
lunghezza dei perni (118 mm), secondo voi quel 73 sulla sigla sta ad 
indicare la misura del telaio? Perchč a me sembra che dalla perte sx rimanga 
molto all'interno del telaio, come se fosse 'corto'. Ciao e grazie Fabrizio 

 Fabrizio
strano... la sigla 73E non so se indichi quello che speri, ho cercato di 
controllare sul sito shimano ma da quando l'hanno rinnovato funziona 
malissimo. Comunque, l'altra misura disponibile per mtb e' la 68, che e' 
parecchio + corta e il difetto da te descritto dovrebbe essere parecchio 
evidente... almeno credo :-)
-- 
BitStreamer('65,MI,20-140,115-162,*)
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 controllare sul sito shimano ma da quando l'hanno rinnovato funziona
ho fatto qualche ricerca... il BB-ES70 da 68mm riporta la scritta 68, da cui 
deduco che quello da 73 potrebbe riportare il numero 73... pero' c'e' quella 
lettera "E"... che sia un e-type ? Pero' se monti un e-type su un telaio non 
e-type senza l'apposito spessore il mov.centrale dovrebbe sporgere di piu' a 
sx (ed e' il contrario di quello che dici tu). Ma se per "sporgenza" intendi 
il perno del mov centrale e non la cartuccia.... beh, la scatola del 
mov.centrale, sul telaio, non e' centrata sulla mezzeria ma risulta spostata 
a sx, in modo che i pedali (e la guarnitura) siano centrati sul telaio, 
tenendo conto dello "spessore" delle corone.


 molto all'interno del telaio, come se fosse 'corto'. Ciao e grazie Fabrizio
Estratto pari pari da una scheda tecnica.
10.3 Shimano Octalink splines.
The 9mm-spline version is available in several models,
including BB-ES70, BB-ES71, and BB-ES50 bottom
brackets. When “-E” is added to the end of these model
names, or the shell width is shown as 68E or 73E, the
bottom bracket is officially made specifically for use
with E-type derailleurs. Shimano specifications further
indicate that those without the “-E” in the model name
can only be used with non-E-type derailleurs. However,
table 10-6 (page 10-9) shows how exceptions can be
made to these specifications.
All of these models are made in configurations
specific to 68mm or 73mm bottom-bracket shell widths.
The E-type bottom brackets can be used for non-E-type
derailleurs if a 2.5mm spacer is installed on the drive side
in place of the derailleur-mounting bracket. The 73mmshell
models can be used in 68mm shells with the addition
of a 2.5mm spacer on each side. Table 10-6 shows some
additional exceptions for the purpose of modifying the
stock chainline values.
In each of these variations (shell width and derailleur
type), there is a choice between 113mm spindle length
and 118mm spindle length. In all cases, the 113mm
spindle length produces a 47.5mm chainline, and the
118mm spindle length produces a 50.0mm chainline. The
47.5mm chainline is generally preferable, unless there
are problems with adequate inward travel of the front
derailleur (most likely when the derailleur is mounted
to a seat tube larger than 28.6mm diameter) or if the
chainring-to-frame clearance is less than 2mm.
Spero ti sia utile.
Ciao.
-- 
sasaxsa (36,RG,60,0,B)
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