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Titolo: [RM7] Ho bisogno di incoraggiamento!!!

 qualcuno di voi la usa? incoraggiatemi!!!
non la uso e non la userei per trasferimenti pedalati
ciao

ragazzi, ho chiesto per la rm7 se potevano darmi una forcella piu leggera
per risparmiare qualcosa sul peso, questi mi hanno proposto la jr.T qr20 al
posto della superT (non ricordo esattamente se e la superT o meno quella di
serie) ma non mi tolgono un dollaro...
il mio dubbio e questo: in salita ci cammino con quel carro armato?
dislivelli di 400-500 metri con pendenze mediamente basse, per un novizio
quale sarei, sono abbordabili o poi me la tengo a casa per guardarmela?
fermo restando che devo ancora vedere per la santa cruz bullit che
sicuramente e piu leggera e pedalabile, cosa mi dite riguardo la rm7fr?
qualcuno di voi la usa? incoraggiatemi!!!
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

quale sarei, sono abbordabili o poi me la tengo a casa per guardarmela?
la mia opinione?
il 99.5% degli utenti non e' in grado di sfruttare bici del genere in
discesa, il 99.5% degli utenti che pedalano (no fune) preferirebbe
bici piu' leggere in salita.
imho con una bici da 100-130mm si possono affrontare tutte le
situazioni di mtb reale; avere piu' mm serve solo a togliersi uno
sfizio (comprensibilissimo, per carita') o a saltare (ma quelli bravi
saltano pure con la rigida).
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30x26

scusa se non quoto ma non uso il newsreader per leggere i gruppi (non ho
account qui)
allora, alla resa dei conti la bici compromesso sarebbe la switch, via di
mezzo tra rm7 e bullit, sicuramente
carina, leggera, divertente e pedalabile. il problema e che non mi attizza,
poi non ne ho letto manco molto
bene. poi, switch per switch la specy big hit expert non sarebbe male, ma
neanche di quella si parla un
fran bene
sai che risiedo su un isola e che con la bici ci vorrei fare:
andare al lavoro d'estate invece che prender il motorino per fare i 4 km su
200 metri di dislivello
farci un po di movimento per tenermi in forma (sapessi quanto ne ho
bisogno...)
qualche escursione fuoristrada quando il tempo e gli impegni lo permettono
guardarmela, si, perche deve essere bella, e da questo punto di vista la rm
e bellissima, o no?
dici che 17 kg in salita, se di salita si puo parlare per dislivelli di
neanche 500metri su 8 km, sono troppi
da portarsi appresso? (ti prego, non dirmi di comprare una front!!!)
con delle gomme piu scorrevoli si camminerebbe?
dimmi qualcosa di incoraggiante, ti prego...
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 saltano pure con la rigida).
ieri c'era una scarabFR....3.150kg tagliaM (pesata dal prop., c'e' da
fidarsi), per 130 alla ruota, con un passaggio ruota mooolto spazioso....
--
Ciao
CLaude

 dimmi qualcosa di incoraggiante, ti prego...
non posso proprio .-)
e aggiungerò che neppure la Switch è tutta quella leggerezza :-)
e poi fidati che per il tipo di biking che andresti a far tu sarebbe meglio
qualcosa che si attesti max su 130/150
ciao

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Nessun incoraggiamento, sorry...
...per max 500 metri di dislivello chettenefai di una biga da 180+170
mm di corsa?
Usi impianti di risalita @manetta? allora OK.
Prendi una trail bike decente e ci fai quello che vuoi, lavorando su
ruote+gomme, piega+attacco per renderla più cattiva, se ti piace
pedalare.
Se intendi sfruttarla soprattutto in discesa ma riuscire a conservare
un minimo di forze dopo la salita, allora vai su un modello da circa 6
pollici alla ruota, ce ne sono a bizzeffe, già con montaggio a prova
di dropponi e discese appalla!
Tra le prime che mi vengono in mente ci sono la Kona Stinky base (150
alla ruota), il sogno Turner RFX (come sopra ma costosissima), Intense
Uzzi SLX (vedi Turner), Cove G-Spot (150 mm ma abbordabile),
interessante la Craftworks FRM125 (133-155 mm, ancora più abbordabile
della Cove), Scott High Octane FR (circa 160), Specy Big Hit
(140-160), Cannondale Gemini (max 170 ma con rapporto d'escursione
poco sfruttabile, meglio a 150 mm), eccetera.
Vedi tu.
Ciao
Roy Batty
(30,AL,150/100,125/0,BS)
Rocchi Muntain Sleier e Sintesi Iazzuu munito
http://roy.batty.too.it

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allora, vi dico, qui in america, o almeno in colorado, le cannondale non le
calcolano assolutamente, le scott manco le conoscono. la specy la
sconsigliano per via del cannotto sella e del carro posteriore.
per quanto riguarda turner, intense et varie non mi pare si discostino poi
tanto dalla rm... poi i prezzi sono
proibitivi anche qui.
io in italia avrei preso la scott g zero fx10, ma qui con gli stessi soldi
posso prendere una bullit o, con poco
in piu, la rm.
in settimana cmq dovrei sapere qualcosa in piu sulla bullit riguardo prezzi
e assemblaggi, manco quella andrebbe bene? dicono che il 5th element sia
difficile da tarare e in alcuni modelli gli si rompa la molla, vi risulta?
insomma, mi sa che torno e che non ho "quagliato" niente.
ah, avevo trovato, ma a titolo di curiosita, una mountain cycle da dh, non
la san andreas ne la tremor, l'altra, il mostro, per 2.800$, la gemini 1000
per 2.500$, le differenze con l'italia sono abissali, non credete?
spero che la notte porti consiglio e che non finisca i soldi prima del tempo
anziche' altro che bici...
saluti a tutti e sempre in attesa dei vostri prezioni consigli (anche se
alla fine faro' a capa mia e male...)
giovanni


saltano pure con la rigida).
Sottoscrivo al 100%, credo che 130 avanti e dietro siano il compromesso migliore
per un utilizzo XC-light FR. Quando cambierò il telaio mi orienterò su quelle
escursioni.
Se vuoi un bici pedalabile IMHO lascia perdere la RM7 che, alla fine rischi di
guardarla e basta, e orientati su Slayer, se vuoi restare su Rocky Mountain.
Le bici vanno prima pedalate e solo dopo vanno guardate e ammirate, rischi di
usarla per il primo periodo in preda all'euforia e poi abbandonarla nel box a
prendere polvere... medita, Giovanni, medita. :o)
gia

fidarsi), per 130 alla ruota, con un passaggio ruota mooolto spazioso....
va beh, il solito post tech l'hai fatto.
adesso parlaci della ilgatto sister's friend :-)) 
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30x26

Ciao, ho incontrato tempo fa un tipo con una RM7 (bianca e blu) in collina
dalle mie parti: bellissima, stupenda bike: al confronto la mia bullit
sembrava piiiiiccola (e neanche tanto cattiva) :)
IMHO quella bici rischia di essere veramente al limite per l'utilizzo che
sembri volerne fare. Per quel che mi riguarda con il mio allenamento
(prossimo allo 0, ovviamente) portarmi in giro la Bullit e' gia' piu' che
sufficiente.... mi rendo perfettamente pero', che comprare una bici e' un
insieme di piu' fattori, in cui la razionalita' e' solo uno dei tanti (ad
essere solo razionali molto spesso basterebbe la pininfarina, ma la
soddisfazione dove la mettiamo?) Pero'....... ripeto, IMHO la Bullit per
me e' il limite, oltre serve la funivia o gambe che mai avro' :)
In ogni caso, divertiti, qualunque cosa tu prenda.
Ciao
TZ
Dimenticavo: la Bullit e' una figata :))
Giovanni wrote:
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-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

A dir la verità per un uso del genere te la sconsiglierei.. io ho una
nicolai con 160 dietro e 170 davanti.. con una bici come questa fai
benissimo tutte le piste del giro d'italia dh, senza mai dover scendere dai
pedali.. secondo me già la mia è orientata tanto verso la dh.. se non
frequenti percorsi belli accidentati molto tecnici non penso riusciresti a
sfruttare appieno una bici del genere.. lei si mangia tutto quello che passa
sotto le ruote e ti sembra quasi di scendere in asfalto :)  Per divertirti e
usare x bene una bici ti consiglierei qualcosa con 130 davanti e 100
dietro.. è più maneggevole e meno pesante.. te la giri come vuoi e ti
diverti di più. Inoltre è molto ma molto più versatile della rm..  Comunque
nulla da dire che come estetica la rm è davvero un mostro, bellissima..la
prenderei solo per quello :)
poi decidi tu.. se la rm ti ha conquistato sarà dura cambiare idea ..
ciao.. scusa x i pareri contrari..
--
MadBkr on 222
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apprezzo molto, ma davvero molto, i vostri consigli. vero e che la
razionalita in questi casi non ci entra, se avessi i soldi comprerei la
ducati 996 che ho guidato oggi e la porsche 996 turbo che anche ho guidato
oggi (che caso eh, due 996...) e le terrei a capri dove non me ne farei
niente, ma, fortunatamente, non ho i soldi ne per l'una ne per l'altra...
capisco che la rm7 non e adatta per quello che vorrei farci almeno quanto
non lo sarebbe
la bullit, a me servirebbe una rigida che costerebbe un terzo della rm o
della bullit, questa e la verita che anche uno come me che di bici non ne ha
da quando era piccolo capisce benissimo.
ho trovato l'amico di un amico che ha la bullit qui in colorado, spero di
parlargli in settimana e magari di provarla, puo anche darsi che me ne
innamori come che mi passi la voglia...
intanto devo valutare bene la spesa perche anche se sono "solo" 3.000 sono
sempre una somma enorme per me.
se avete qualche link da suggerirmi dove cercare la rm o la bullit ve ne
sono grato
ah, ma e vero che la bullit non ha il forcellino intercambiabile?
a dopo e ancora grazie dei consigli e della comprensione, in queste
occasioni una buona parola vale tanto...
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'scolta ti ho gia' parlato di quel mio amico, e ha proprio una jrt.
ci fa tutto quello che vuole, in salita, pero' e' allenato...
a un'altro mio amico e' arrivata la bullit con jrt, e ti posso dire che e'
moooolto piu' leggera della rm7.


 per 2.500$, le differenze con l'italia sono abissali, non credete?
lascia perdere, altro che parita' col dollaro :-((
cmq la shockwave, quella che intendi tu, ha il carro tarabile sia a 150 mm
che a 200, cmq rimane un po' meno pedalabile di una bullit. Certo in
discesa e' un'altra cosa, ma sono 4,5 kg di telaio.


 dimmi qualcosa di incoraggiante, ti prego...
Se devi farti le gambe con una rm7, non cercare salite troppo dure.
Piuttosto, cerca di usare una posizione in sella un po' piu' corsaiola,
quindi attacco manubrio un po' lungo e magari le prolunghe (occhio in
discesa, pero'!), in salita sarai facilitato e in discesa, se non fai dei
ripidoni pazzeschi, non avrai problemi.
ciao


 ah, ma e vero che la bullit non ha il forcellino intercambiabile?
vero, una pecca che si trascina dietro dalla nascita, ma se non sei uno
sfigatone non avrai bisogno di intervenire sul forcellino :-)
ciao

 niente ...
A Capri? Mi si e' accesa una lampadina.
Sei tu lo stesso che circa tre anni fa voleva comperare una bici, diceva
di volerla comperare, chiedeva consigli, richiedeva conferme, prezzi,
rapporto pedalata-costo, studiava listini, comparava gli sconti, misurava
acnhe quello che non si puo' misurare per fare un buon acquisto.
E poi non compro' un bel niente?
Sei tu?
Lo stesso che dici 'nonvelodico', 'velhodettochenonvelodico' ecc. ecc. ?
Wally, Wally!
rimembri ancor?
Sergio
Pisa