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Titolo: Re.: Ponna, un Muro di Sormano dilatato!

Si', il Mortirolo in confronto e' quasi una passeggiata, almeno per il fatto
che non si attraversano centri abitati e, pertanto, non si sale con la
continua preoccupazione di vedersi venire addosso un veicolo, senza avere
margini di scampo laterali.
Oltre alla pendenza accentuata (ben oltre il 20% sicuramente, in parecchi
punti), e' lo stato dell'asfalto (ad "emmenthal") e la lunghezza della
parte piu' impegnativa a rendere quasi impossibile il riuscire a procedere
in sella (forse solo quelli che fanno le salite tutte "en danseuse" potrebbero
farcela: io, tipicamente, sono alla Coppi e Bugno, ossia quasi sempre seduto,
mi alzo raramente, anzi mi infastidisce l'alzarmi - se non, ogni tanto, per
sgranchire le gambe), occorrono sicuramente doti acrobatiche (che io non
posseggo per nulla).
Mi ha sorpreso, comunque, che la descrizione fatta dal testo non combaci
esattamente con la realta', sembra piu' un riportare un racconto altrui
lontano piuttosto che che il resoconto di chi ci sia stato sul posto!
D'altronde, questo sospetto vi e' anche per altre salite lombarde:
per esempio, l'Alpe di Oneda citata (alias, strada del rifugio CAV o altra
sigla che ora non rammento), e' ben piu' dura di quanto descritta:
si va su a scala, con strappi oltre il 20%, nella prima parte, sino alla
barriera (e sin qui basta il 42x25); poi riparte al 10% per incrementare
sensibilmente e monotonicamente la pendenza (per cui optai, due anni fa,
per il 42x28 prudenziale, di li' in poi) sino a terminare bruscamente
di fronte ad uno sterrato molto ripido (che dovrebbe portare ai Corni di
Canzo); la parte cementata, invece, e' visibile ad una biforcazione
precedente, ben prima che finisca l'asfalto.
Circa la Valcava (denominata nel libro Valico di Ca' Perucchini), il versante
sud-ovest e' mitico: sul muro finale posero il piede a terra sia Fignon
(nel Giro di Lombardia vinto da Mottet, 1988) sia Mottet l'anno dopo
(nella corsa vinta da Rominger: lo vidi transitare sul muro spingendo
allegramente seduto un 42x21, senza affanno, salutandoci con la testa
e sorridendo!). La salita parte dal bivio dopo l'abitato di Calolziocorte,
lasciando la strada che da Lecco conduce a Bergamo; e' lunga 15 km;
l'inizio e' blando, poi, su un asfalto rovinato, si sale all'8-10% sino
al bivio per Monte Marenzo; indi, si scende un attimo, si gira a sinistra
e si arriva a Torre de' Busi in leggera ascesa. Qui comincia la salita
vera e propria, con pendenze 9-10%; al km 8 dal principio, si gira a destra
(indicazione Valcava, ovviamente), la strada si restringe, la superficie
peggiora, si attraversaa il borgo San Marco e ci addentra nella boscaglia,
con alcuni tratti impegnativi. Si risale la fiancata della collina, finche'
non si arriva ad una svolta morbida a destra preceduta da un cancelletto
di ferro grigio: ecco, e' il segnale rosso, comincia il famigerato muro
(pendenza dal 18% in su). Il primo tratto e' lungo 600 metri, l'asfalto e'
alla Gruviere, sembra interminabile ed inaccessibile. Poi, si puo' riprendere
fiato (su un banale 10%), indi altri tornanti sopra il 18% ed altri
rettilinei (o quasi) sopra il 15%. Quando si arriva ad una fontana sulla
destra (con il regolare avviso "Acqua non potabile") ci aspetta l'ultimo
pezzo duro, rettilineo, che termina con un brusco tornante a destra: di li'
in avanti, siamo sotto il 10%, tipicamente un 8%, sino al valico
(contrassegnato da un nugolo di ripetitori televisivi); mezzo chilometro
prima, la deviazione per la ridente localita' di Valcava, in discesa
(infatti il paese e' quotato 1250 m s.l.m., mentre il valico e' 1336).
Salita dura, molto dura, nei 4 km finali, dura quasi quanto il Cornizzolo.
La prima volta che la feci, nell'88, sulla mia vecchia bicicletta da corsa
dotata di ben 5 rapporti (14-16-18-20-22) e due ricche moltipliche (44-52),
arrivai al muro dopo aver sempre spinto il 44x20 senza problemi: non
sapendo, non cambiai. Dopo pochi metri mi resi conto della difficolta'
e mi vidi quasi bloccato: cambiai rapidamente sul 22, con poca speranza che
la catena riuscisse a passare sull'ultimo pignone (data la tecnologia
Campagnolo dell'epoca). Ma, grattando paurosamente, con mia somma sorpresa,
la cosa riusci', giusto un attimo prima di vedermi catapultato a terra
(ovvero sui sassi)! E, comunque, dopo, con quel 44x22, fu tutta una
libidine riuscire ad arrivare in cima: ebbi le visioni mistiche alla
Fantozzi, ma alla fine ce la feci, lasciandomi un ricordo indelebile.
L'anno dopo, con la bici nuova, un po' piu' leggera, ed il 42x24 a
garantirmi, fu un'altra storia (avvolta nel nuvolone che imperversava),
ma quando vidi appunto passarmi accanto il Tony elevetico in souplesse
pensai che avrei fatto bene a dedicarmi a qualche altro sport meno
esigente dal punto di vista atletico.
                                                          Diego
--
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 esigente dal punto di vista atletico.
CONSIDERA ANCHE CHE MOTTET E FIGNON(2 TOUR DE FRANCE) NON CE LA FECERO! E
POI USAVI IL 44x22


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cmq sei forte  :-)))))
Guarda che non volevo assolutarme vantarmi, solo riflettere sul fatto
che oggi, con tutti i rapporti a disposizione, non c'e' piu' la
preoccupazione che esisteva una volta nel dover affrontare salite
ripidissime (e, in ogni caso, ricordo piu' di una volta aver udito
Gimondi & Co. giustificare la loro opaca prova accusando di aver
sbagliato la scelta dei rapporti, cosi' come i piloti continuano
ad invocare come attenuante la scelta errata delle mescole delle
gomme e gli sciatori della sciolina).
Comunque, ad onor di cronaca, nel '95, all'apice della forma,
dopo decine di salite alpine alle spalle, ho scalato il Mortirolo
col 42x23 (sicuramente col 44x22 dell'epoca, corrispondente al
42x21 di ora, non ce l'avrei mai fatta). Il problema e' che io
impiego 1h 15m - 1h 20m , mentre il buon Gotti ha impiegato 43'15"
(e Pantani, a quel punto, l'avrebbe fatto in 41' circa), pur
spingeno un piu' agile 39x23 o addirittura un 39x25: ovvero riescono
a mantenere un'agilita' straordinaria sotto sforzo estremo e dopo
150 km includenti altre salite, tra cui lo Stelvio o il Gavia !!!
Io, normalmente, ho il problema opposto: da Tirano a Mazzo in
Valtellina, non riesco a scaldare le gambe piu' di tanto, per cui
sul Mortirolo non rendo come vorrei (e realizzo 1000 di VAM contro
i 1800 dei professionisti); sempre per la cronaca, nel '96 mi sono
cimentato nel giro Mortirolo-Gavia, temendo che fosse esagerato, ma,
invece, si e' rivelato essere fattibile senza troppi patemi.
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