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Titolo: CATENA

Qualcuno sa dirmi dopo quanti Km conviene cambiare la catena (ho un gruppo
Chorus 9V) e quale tipo di olio va usato per la sua lubrificazione?
Grazie.
Raffaele.

 scrive: > Qualcuno sa dirmi dopo quanti Km conviene cambiare la catena (ho un gruppo


 Chorus 9V) e quale tipo di olio va usato per la sua lubrificazione?
Raffaele, la catena dovrebbe essere cambiata ogni 5000 Km. I meccanici
sentono quando deve essere cambiata sollevandola vicino al pignone, ma io
non conosco bene il trucco. Ad essere rigorosi, bisognerebbe cambiarla
quando l'allungo supera una certa quantita`. In ogni caso, 5000 Km e` un
buon numero.
Cambiala piu` spesso e butti via soldi. Cambiala di meno e rischi di
rovinare il gruppo posteriore e di perdere una maglia in piena salita
causa usura o fallimento meccanico.
Se segui la ricetta di cui sopra, dovrai cambiare la cassetta dopo ~ 10
catene. Lo sentirai quando la catena nuova "salta" per i primi chilometri.
Riguardo all'olio:
1) prima sgrassa e pulisci la catena (o la levi o la passi in apparecchi
appositi). Esperienza dice con benzina, petrolio o (il mio preferito)
petrolio da lampade. Io si solito uso petrolio da lampade prima con un
apparecchetto apposito (tre spazzole rotanti in un serbatoio, comprato
per due soldi dal LBS), quindi passo la catena in uno straccio imbevuto
di petrolio: ultima passata nella macchinetta (con petrolio pulito) e
il gioco e` fatto;
2) lubrifica con spray al silicone o al ricino;
3) se hai tempo, lascia riposare per qualche ora e quindi asciuga con
uno straccio pulito.
Se hai fretta, puoi usare il WD40 ma parecchia gente sulla rete dice che
non va` molto bene e rischia di rovinare piu` che oliare.
Ricordati di pulire la catena prima di oliarla!
Ciao,
-- 
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 e non rischi di restare a piedi.
Inoltre, in un caso si possono usare pignoni diversi (io ho due gruppi su
due ruote diverse, uno per la pianura e uno per la montagna), nel secondo
caso bisogna usare sempre e solo lo stesso gruppo.
Quanto al restare a piedi, se la catena lascia si puo` sempre levare una
maglia e riprendere la strada (bisogna avere lo smagliacatena al seguito).
Certo che poi - probabilmente - bisogna cambiarla. Io non correrei il
rischio (una catena nuova costa tra 30000 e 60000 lire).


 buon numero.
Uhmmm ma ti riferisci a TUTTE le catene o solo a quelle usate per
"particolari" prestazioni? (mtb/corsa/agonistico)
Anche con un uso cospiquo ma "tranquillo" e' necessaria questa
sostiuzione "preventiva"?
Alberto

CrazyDrum wrote:

Le cifre di cui sopra si riferiscono a catene da corsa (la richiesta
originale era per Chorus 9V). Per MTB o CTB (CityBike) non ho esperienza.
Anche in modo "tranquillo", 5000 Km sono 5000 Km. Io la cambierei, giusto
per sentirmi piu` a mio agio. Riparare la catena sul ciglio della strada
non deve essere un esperienza troppo positiva ;-)


 
Per esperienza personale, la catena della MTB la cambio (previa
misurazione del meccanico) ogni 1600/2000 km.
Ciao
-- 
Ciao da Franco
e-mail :  
franco...@flashnet.it
 
iMac (rev. B) 233MHz/160MRam

Io, sulla Bianchi da corsa, ho una catena Shimano con 12000 km, che va
ancora benissimo. Non si č mai rotta e non mostra cedimenti, basta tenerla
pulita. Ma sulla strada č facile...
Sulla MTB dopo 3000 km direi che č ora di pensarci seriamente, viste le
sollecitazioni, la frequenza delle cambiate e la sporcizia accumulata.
In ogni caso non fate economia: meglio comprare subito da catena-top, cosě
da non avere rimpianti.
Ciao