Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: [mercatino/spam] vendo specialized fsr extreme

c'e' mica qualcuno che vuole togliersi la voglia di pilotare una 
vera "Esso"? :-))
telaio Specialized Enduro Extreme '98 tg.M,  Marzocchi Z3 2001 100mm
(molle di serie + molle morbide), ammortizzatore aria Cane Creek AD10,
dischi Xsiv sistema 8 160mm, pedivelle lx 2001, cambio xt 2001,
comandi deore 2001, casetta+corone ant+catena di 2 mesi, mozzi esp
9.0, cerchi mavic 317 disc 32f.....  
Bici completa a 800euro maledetti e subito :-) 
Beh "subito" e' fin presto, devo ancora finire la raccolta a punti
della Shell......  
-- 
30x26 "morbo3pollicite"

 30x26 "morbo3pollicite"
-- 
ilGATTO -the bonzo of magnaramina-
[26,CO,125,110-140]   per risposte in pvt
TOGLILEMANIDALCULO che appoggio su:
MDE DAMPER LIGHT & ALUROAD
$$$ indubbiamente il + !!forza buna!! del niusgrup $$$

Rockhopper?
Shell Typhoon, cambio shimano 21V
-- 
30x26
diegoglio<AT>yahoo<PUNTO>it

Shell Typhoon, cambio shimano 21V
IMHO meglio quella della Fina...
ROyBatty


Abbassa sti prezzzzziiiiiiiii !!!!!!
--
Gabmor
(28,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4

Abbassa sti prezzzzziiiiiiiii !!!!!!
va beh, e' trattabile. 
700euro + appuntamento con la Rossella Brescia e facciamo l'affare :-)


700euro + appuntamento con la Rossella Brescia e facciamo l'affare :-)
Hai deciso allora cosa prendere?
IMHO, per quello che fai tu, non più di 130+130, con geometria non
estremizzata nè in un senso nè nell'altro e un movimento centrale da
almeno 320cm da terra. Peso non oltre i 13-14 kg, in base alla
gommatura.
Ciao
RoyBatty

 700euro + appuntamento con la Rossella Brescia e facciamo l'affare :-)
Però se la rivernici di un'altro colore puoi anche aumentarlo il prezzo !
;-))
PS ma rimango io l'unico senza "caso" ??
Ciao
Tonius

Hai deciso allora cosa prendere?
1 - stumpjumper expert + downgrade mx pro 120 (o 105) + upgrade hayes
(o avid mecc. d.185).  tg.M di serie = 12.25kg senza pedali
2 - enduro comp + upgrade z1fr sl + upgrade hayes.
 tg. L di serie = 13.9kg senza pedali
3 - gary fisher cake + upgrade z1 sl (o molla) + ruote xt vecchio con
x819 . peso ancora sconosciuto.
4 - importare una enduro expert (il si vende ci sta provando)
che ne dite? 
sto aspettando la risposta da fox per sapere quanto e' alta la float
100 (non trovato sul loro sito). se regge i 120mm della marzocchi
(493mm) la stumpjumper e' in vantaggio.


 gommatura.
prende la Demo 9, tanto monta il deragliatore :-)
-- 
Ciao
CLaude
ps: magari, almeno sarebbe un po' frenato in salita

(493mm) la stumpjumper e' in vantaggio.
Se vuoi misuro la Fox Talas settata a 100mm d'escursione.
Ciao
RoyBatty


.. ;-))))
ciao
capitano
(VI,32,120,120,B)
" .. porta in alto la mano, segui il tuo capitano.."
IN VENA DI CAZZATE
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 > PS ma rimango io l'unico senza "casSo" ??
Urca! Come fai a Ssaperlo??
Vabbè, io ho già dato!
Ora tocca a voi....
;-))
Ciao
Tonius


Hai considerato la Fury (MC) e la jeckill ?
Sicuro che si!
Mi piacerebbe avere le tue considerazioni....
Ciao
Tonius


Ciao
RoyBatty

 San Andreas...
La Sin? ... forse intendevi la meglio la Fury :-)))
Domenica ho provato (provare é una parola grossa, avrò fatto si e no 50m
in tutto :-)) ) la Fury di LF ... devo dire che é bella, e a quanto dice
lui, funziona veramente bene, e se lo dice lui (molto scettico all'inizio,
ma entusiasta alla fine) ci posso credere.
130mm d'escursione, monocross, telaio robusto, look akkativante, insomma
una bella bike da enduro/FRlite senza tanti fronzoli e pretese, ma che
alla luce dei fatti ci puoi fare tutto.
Secondo me meglio della SanAndreas, forse solo per il fatto di avere un
posizionamento più "moderno" dell'infulcro.
Però per l'uso che ne farebbe 30x26 (escursionismo estremo) ha una
geometria troppo spinta ferso il FR (68°-68° se non sbaglio)
A questo punto gli consiglierei ancora la Jekyll ... ma sono di parte :-)))
Il tutto IMHO
ciao
Ruggero"
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch
 - 
http://www.momobike.ch
--
"RuPa: è incredibile la distanza che separa il rompicoglioni del Forum
dall'uomo in carne ed ossa."[MuzTM'003]
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

per l'Enduro Comp (sella).
in germania e' importata......


Hai considerato la Fury (MC) e la jeckill ?
se vuoi sbatterti credo vada bene anche la fury.
per i miei gusti e' infulcrata troppo alta. uso parecchio in
padellino, credo che sbloccata assorbirebbe abbastanza.
io farei cosi': me la farei vendere senza ammo e ci metterei il 5th
element ad aria (300$ negli usa!!) + la z1 sl in offerta su supergo
(450€ portata in italia, ammesso di pagare la dogana..).
in ogni caso partono 1600€ , poi c'e' da comprare il resto :-(
con quei soldi in pratica si prende tutta una bici nuova dando
indietro la propria...
anche a me piacerebbe prendere un telaio sciolto ma alla fine
spenderei molto di piu'. ho gia' provato a comporla ma non c'e' verso
di rimanere in certe cifre. 
per prendere sciolto prenderei ancillotti o mde.
l'ha jekyll l'ho accantonata principalmente per un discorso estetico
ed in parte di manutenzione; ho qualche dubbio sulla facilita' di
manutenzione della forca. 
riguardo al carro sono propenso a credere che tuttomtb abbia avuto un
esemplare sfigato. non vedo alcuna ragione per cui il suo ammo ad aria
non debba essere progressivo come gli altri sul mercato (non penso che
cannondale monti ammo con camera piu' grossa o idraulica di seconda
scelta).
secondo me e' una buona bici, l'ho scartata a malincuore. su 
mtbr.com
e' una delle full con voto piu' alto. non saranno competentissimi ma
se tutti e 16 i votanti le hanno dato il massimo dei voti non credo
possa andare "male" come quella di tuttomtb.       
ci sarebbe anche la kona dawg dee-lux, pesa qualcosa in piu' e non
puoi metterci una forca piu' lunga (sterzo gia' 69°). per il resto e'
ok, l'ammo e' bloccabile.
il sistema svp per me e' ancora una incognita, non vorrei che per
riuscire a bloccare la compressione in piedi sui pedali perdesse
troppa sensibilita'. personalmente o blocca o preferisco rinunciare a
complicazioni tecnologiche che potrebbero rivelarsi "fragili" sulla
lunga distanza. bisognerebbe provarlo sulla bici che si intende
acquistare. 
il propedal l'ho provato solo da fermo, non vorrei fosse una bufala
che si limita a chiudere l'idraulica in compressione.....


Bici completa a 800euro maledetti e subito :-) 
siete dei tirchiacci. 
700euro e basta :-)


 ci sarebbe anche la kona dawg dee-lux,
Yess.
Cmq farò + fatica ma ancora non apro il "caso" tonius.
;-))
Grazie
Tonius

 che si limita a chiudere l'idraulica in compressione.....
in che zenzo 8-) ? quasi certamente si limita ad aumentare il freno
idraulico alle basse velocità...
--
Ciao
CLaude

 ClaudeFr ha scritto:

ho provato a gonfiarlo "poco" in modo da poterlo comprimere abbastanza
con la sola forza delle braccia. l'impressione che ho avuto e' quella
di un maggior freno in compressione su tutti i tipi di compressione.
da quella lenta (pancia appoggiata sulla sella) a quella "veloce"
spingendo con le braccia piu' velocemente possibile sulla sella (da
dietro). sono solo sensazioni, potrei benissimo aver preso un
abbaglio.
inoltre ignoro se la massima velocita' delle mie braccia sia
considerabile un urto veloce..... 


 considerabile un urto veloce.....
ne dubito :-)
neanche Tyson
--
Ciao
CLaude

400 euro e vengo a prenderla domani.
Geppe
"30x26" <LEGGI.L...@yahoo.it.INVALID> ha scritto nel messaggio
news:n71lqvgj5ga10elod...@4ax.com...


Geppe
vergogna, dietro la lavagna!! :-))
seriamente. a quel prezzo non posso vendertela, mi conviene molto di
piu' darla indietro al si vende. sorry.
-- 
30x26
diegoglio<CHIOCCIOLA>yahoo<PUNTO>it

 ClaudeFr ha scritto:

che velocita' deve avere lo stelo per essere considerato un urto
veloce?
imho dovrebbe bloccare solo ondeggiamenti molto lenti indotti dalla
pedalata, tutto cio' che toglie in piu' e' un "peggioramento" della
sospensione.  
io me l'ero immaginato cosi': uno che pedala a 100rpm comprime
200volte al minuto (1 volta per gamba) cioe' 3.33 volte al secondo.
un ciclo compressione- estensione dura quindi 30centesimi, la sola
compressione (supponiamo che sia moto uniforme) circa 15centesimi.
quindi lo stelo parrebbe ondeggiare di 1 cm (ad esagerare tanto) in
15centesimi. 
per avere la stessa velocita' al pistone dovrei essere in grado di
comprimere di 3cm a braccia in 0.45secondi.
beh, credo di poterlo fare anche a stomaco vuoto :-)) 
che ne pensi? 
forse l'ammo ondeggia piu' di 2 volte per pedalata? eppure se guardi
una sospensione con molto ondeggiamento il ciclista sembra muoversi
verticalemente in sintonia con la rotazion della pedivella.


Ve be', ci ho provato. ;-))
Geppe
"30x26" <LEGGI.L...@yahoo.it.INVALID> ha scritto nel messaggio
news:aajlqv4ta1g266q07...@4ax.com...


 telaio Specialized Enduro Extreme '98 tg.M, 
Miii! 30x26 vende la sua mitica Specy?!?
Succedono le cose più incredibili, ci sarà qualche congiunzione astrale! 
;-)
'ciotti.
-- 


 verticalemente in sintonia con la rotazion della pedivella.
Una volta avevo una MTB a 18 rapporti rigida davanti e dietro...
AAARGH!!! BASTA!!! Fermate questo massacro!  8-(((((((((((((
"Più è semplice, maggiori sono le probabilità di successo." ;-)


Tieni anche presente che per 900 euro trattabilissimi mi porto a casa
questa:
http://www.giantbicycles.com/it/030.000.000/030.000.000.asp?dealerid=&dealer
country=&lYear=2001&bikesection=8781&range=39&model=9706
Geppe
"30x26" <LEGGI.L...@yahoo.it.INVALID> ha scritto nel messaggio
news:aajlqv4ta1g266q07...@4ax.com...


 che ne pensi?
non credo sia realmente realistico poterlo valutare così, da fermi. è un
problema di accelerazione. anche se riuscissi "di braccia" a far aprire la
parte "high speed", ciò che avresti *percepito* maggiormente sarebbe la
maggior resistenza iniziale, e quella finale.
ciò che intendo, è che anche nell'assorbimento delle sollecitazioni che
arrivano ad aprire totalmente l'idraulica, imho ci saranno delle fasi,
iniziali e finali, in cui la parte high speed è in fase di
apertura/chiusura, e quindi lì un maggior freno low speed si farà sentire
(negativamente?)
forse il rischio è di sentire le piccole asperità come se avessi delle gomme
da 1.5" gonfiate a 3atm??
--
Ciao
CLaude