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Titolo: sono tornato con tante domande. Preparatevi!

Ciao a tutti
ho finalmente deciso, dopo mesi di tentennamenti, di farmi sa bici da
strada.
Ho quindi dubbi sulla costrizione e inizio con le domande da fare:
TELAIO
Ora la moda impone alla tua bici di avere il carro posterriore in carbonio.
Se non ce l'hai sei uno sfigato o uno che non pedala.
Ma e' veramente utile o il vecchio caro alluminio fa ancora la sua figura?
Leggendo le riviste specializzate mi e' sembrato di vedere che le bici dei
big ( Cdale, Bianchi ) sono ancora tutte in alluminio. La differenza
sostanziale e' inoltre nel prezzo.
E ancora. Slooping o tradizionale. Cosa cambia e cosa e' meglio?
LEGHE
Airpalne, xlr8r o che cosa? le leghe variano tantissimo.
Ma per avere una bici neanche troppo leggera ma affidabile negli anni cosa
scegliere?
GRUPPO
Campagnolo e Shimano?
Io opterei per il primo. E' italiano, penso vada bene e la bici sul manubrio
e' piu' pulita.
Che livello? Centaur mi sembra un'otima scelta. Non voglio fare competizioni
ma solo chilometri e fiato. Voglio solo che abbia cambiate sicure e
affidabili nel tempo.
Oppure di tipo misto?
RUOTE
Profilo alto, medio, basso?
qui navigo in alto mare, cioe' non ho assolutamente nessuna idea se non le
classiche mavic ksirium.
Sicuro di aver chiesto tutto ( e ci mancherebbe ancora ) lascio a voi lo
spazio e il tempo per dire le vostre.
Grazie
--
Il Davide
(29,TO,100,0,B).
Cannondale F2000 LEFTY CAAD5

 spazio e il tempo per dire le vostre.
detto-fatto.
prot
--
Gabmor
(28,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4 (work in progress)

 Profilo alto, medio, basso?
basso, assemblate da un buon artigiano, con un bel po' di raggi, magari
sui mozzi del gruppo che sceglierai: avrai tempo in seguito per buttare
via soldi in qualche chimera ruotante.
-- 
bye, Davide - togli i kili per rispondermi
(40, TO, 80:125, 100, S-B)
ex "La Peppa"& MTB "Maiala"/now: Tessiore Ultrafoco Custom "Gilda"
Baglini Sergio Servadio Project® "Vecia"/MDE Cudgel Custom "Cucciola"

 via soldi in qualche chimera ruotante.
Ma ROTFL !!!



che cacchio e' sto slooping.
ciao
delma

sei veramente unico
sei sempre il primo a rispondere
Ma lavori ogni tanto nella tua vita? o lo fai di professione a rispondere ai
messaggi dell'ng.
Comunque grazie
Ciao
ildavide

 messaggi dell'ng.
Ho chiesto al boss... ha detto che ci doveva pensare... uauauauau


 ha scritto nel messaggio
news:ntm5ovk2cpt2vrg4h...@4ax.com...

veramente sarebbe "sloping" :-)
sono i telai con tubo orizzontale inclinato verso il basso (dalla serie
sterzo verso la sella)
ciao
Wally

io il francese non lo so

 io il francese non lo so
mi pare sia inglese...
ciao
delma

 sterzo verso la sella)
miii allora ciò lo sloping!
(ma la mia non è propriamente una bici da corsa...)
ciao
delma

 Ho quindi dubbi sulla costrizione e inizio con le domande da fare:
Caspita, quante domande! Non è facile consigliare a un principiante. La
tua scelta dipenderà da un dacco di parametri: cosa hai intenzione di fare
(gare, Granfondo o solo andare a passeggio), quanto vuoi spendere (c'è in
commercio roba per tutte le tasche), i tuoi gusti personali in fatto di
materiali... È un bel casino! Tutto quello che possiamo fare per
"aiutarti" (e gli amici dell'NG vedo che hanno già provveduto ampiamente
ad esprimersi...) è comunicarti le nostre sensazioni/gusti personali.
Telaio: io ho sempre viaggiato con telai full aluminum, niente incollaggi
strani o protesi in fibra. Leghe ce ne sono tante, alcune costano un
patrimonio... Sloping? Io mi ci trovo da dio, è scattante e maneggevole.
Una volta avevo una Cannondale a geometria tradizionale, ma mi sentivo una
deficiente imbranata. Questione di sensazioni personali, però: solo
l'esperienza potrà dirti qual è la geometria giusta per te.
Ruote: le Ksyrium saranno anche belle e ultrapubblicizzate, ma io trovo
che sia affascinante scegliersi i mozzi, i raggi e i cerchi sfusi e
farsele assemblare. Avrai un pezzo unico. Premetto che ad oggi ho un paio
di Campagnolo Neutron preassemblate... ma in un'altra vita... Comunque
ricorda: un paio di ruote leggere e performanti possono fare la differenza
su una bici da corsa, forse sono il complemento più importante.  ;-)
Gruppo: ormai Shimano e Campagnolo si equivalgono. Shimano è un po' più
bello esteticamente e forse costa qualcosina meno, Campy paghi il
prestigio del nome. A te la scelta, comunque il Centaur è eccellente come
rapporto qualità/prezzo. Io monto Chorus a dieci velocità con un pacco
pignoni che prevede il "29" di serie, mio vero salvagambe in tante
Granfondo. Questa soluzione mi ha permesso di rinunciare alla pesante
tripla, ma ti faccio presente che esistono guarniture doppie tipo la 50/34
che sono un'ottima alternativa per i granfondisti più agguerriti.
'ciotti.
-- 
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ab...@newsland.it

 che sono un'ottima alternativa per i granfondisti più agguerriti.
C'è qualcuno di mia conoscenza che l'ha appena ordinata, e pure in
carbonio...... :-OO
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 Naturalmente la bici non centrava nulla !!!! :-PPPP
Chissà perchè, non sono una veggente ma nel momento in cui scrivevo quella
frase, questa battuta... proprio da te... me l'aspettavo... AH AH AH, CHE
RIDERE...   :-PPPPPPPPPPPPPPPP


 ha scritto nel messaggio
news:1g2gxqu.1iu0g4oqzdo1gN%90KG!senza...@libero.it...
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