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Titolo: Dei mozzi e dei cerchi

Per farla breve il cerchio posteriore si sta allargando e in maniera non
uniforme, da cambiare in fretta. L'anteriore ha la stessa età e lo stesso
numero di pattini consumati (ben *tre* coppie...) quindi vola via anche lui
per precauzione.
Due possibilità:
1) cambio cerchi e vado avanti coi V-Brake, tanto in autunno prendo la
   biammortizzata per fare l'asino e i dischi per l'XC servono a poco
2) metto i dischi subito e chissenefrega della biammortizzata
1) Parlano tutti bene dei Mavic xm719, però in Italia sono 50 euro
cadacerchio + raggi + montaggio, credo finirei dalle parti di 150 euro, e
con 200 a occhio prendo una coppia di ruote nuove, in UK anche a meno.
Avete alternative da suggerire? *Indispensabili* canale da almeno 19mm e
foro per valvole da moto. Ho visto che qualcuno assembla ruote economiche
usando i Rigida Zac19, ad es. Weinert. Però, a parità di peso, gli xm719
vengono classificati come cross-mountain, i Zac19 come XC.
Adesso ho mozzi LX del 2002, raggi da 2mm, cerchi Ekip Sidney Gold (che mi
avevano detto essere una sottomarca di Battaglin/Full-Dynamix). Il peso dei
cerchi non lo so, come riferimento la ruota anteriore completa con QR ma
senza flap pesa 1010gr. Vorrei qualcosa di quel livello lì, non mi
interessa strafare visto quanto durano.
2) Tralasciamo per brevità la scelta dei freni che è un capitolo a parte, e
parliamo di mozzi. Come forse :) avrete intuito ho una leggera diffidenza
nei confronti dei QR tradizionali da 5mm. Dunque o roba tipo Specialized
Stout o tipo Bitstreamer, o tengo i v-brake.
Per i primi non ho visto nulla, salvo ruote complete Ritchey, marchio che
non mi ispira. Li montano appunto Specy e Commencal su alcuni modelli, ma
sciolti non li ho trovati.
Per i secondi, salvo modifiche artigianali di cui non ho troppa voglia, ho
visto i DMR Revolver. Ho cercato un po' in rete, dell'anteriore ne parlano
mediamente bene, l'unico dubbio (mio) è la reperibilità dei cuscinetti di
ricambio. Sul posteriore ci sono delle ombre a livello di ruota libera:
qualcuno sul forum italico dice che ha pochi ingrani, su forum esteri
dicono anche che dura molto poco e non trovo info sulla rumorosità (odio le
ruote libere rumorose). Il problema è il solito, distinguere i guru dai
quattordicenni alcolizzati che saltano giù dal tetto e poi si lamentano che
la roba si rompe.
In totale, mi piacerebbe liberarmi di QR&coni anche dietro, ma nel dubbio
visto che con l'LX mi son trovato bene prenderei un XT M756, che costa
anche meno, poi casomai lo modifico io. Casomai.
Qualcuno ha informazioni, anche di seconda mano, su questi mozzi?
Le ruote libere sono standard o a ciascun mozzo la sua?
Parliamo di cerchi. Visto che non si consumano 50 euro si possono anche
spendere, ma sugli xm719 mi rompe le balle (esteticamente) la pista
frenante, non c'è nulla di quel livello specifico per dischi? Ho visto gli
XM819, ma del tubeless non mi frega molto e costano decisamente di più. Cmq
vanno bene anche i XM719, qualcuno mi può solo confermare il foro per
valvole grosse?
Infine i raggi. Quelli sfinati 2-1.8-2 costano poco di più. Ma è vero-vero
che la ruota risulta altrettanto robusta se non di più, come sostiene DT?
Non capisco il meccanismo.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

non mi ispira. 
io all'anteriore ho proprio la ruota ritchey girder sc con canale da
22 e mozzo stout. per ora nessun problema, ha anche la pista frenante.
l'avevo presa per un tozzo di pane su ebay, getta un occhio....
-- 
30x26

Mi sembra che nemmeno tu sappia quel che vuoi.
Hai messo su un post che se ci si mette a leggerlo non si capisce niente, e 
ovviamente non vorresti spendere un cavolo. Io una cosa ho imparato nella 
vita, sarà pure una frase fatta ma è vera e sacrosanta: "chi più spende, 
meno spende". Per me significa che se non vuoi incorrere in rotture future, 
di scatole e fisiche, non conviene spendere troppo poco. C'è un livello 
minimo, personale, sotto il quale non si dovrebbe mai scendere per non 
trovarsi poi scontenti delle proprie scelte e dire: cavolo avrei potuto 
prendere le altre che forse erano meglio! nell'ottica del tuo dubbio 
amletico, ti posso suggerire un bel paio di Mavic Crossland CL e tagli la 
testa al toro. Ruote libere, mozzi, cerchi, raggi... ma lascia perdere 
prendi il pacchetto intero così hai pure delle ruote d'avanzo.
Ciao
"Maki" <tarta...@novirus.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:2txhnuf60lxy$.dlg@tartamillo.altervista.org...


 per precauzione.
Io sulle mie vecchie ruote con mozzi XT e cerci mavic (di circa dieci anni 
fa) ne avro consumati almeno una decina di pattini, e ancora sono 
praticamente perfeti, tanto che le ho trasferite sul muletto. 

 prendi il pacchetto intero così hai pure delle ruote d'avanzo.
visto che non ci capisci niente, invece di dare consigli del menga
potresti stare zitto :-)
-- 
Ciao
CLaude
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 praticamente perfeti, tanto che le ho trasferite sul muletto.
un'altro che ha capito tutto e da consigli utili.


 Non capisco il meccanismo.
vero, lo dice pure jobst. 
http://groups.google.it/group/rec.bicycles.tech/browse_frm/thread/d4caf008803ec8fb/50f9be39b8dee04f?lnk=st&q=butted+spokes+group%3Arec.bicycles.tech+author%3Ajobst+author%3Abrandt&rnum=1&hl=it#50f9be39b8dee04f


 potresti stare zitto :-)
Adoro le circonvoluzioni lessicali così diplomatiche di quest'uomo... ;-)
wf2


Comunque non aveva tutti i torti, almeno la prima riga "puzza" di 
veritiero...
;-p
-- 
Roy Batty
http://roybatty72.altervista.org
http://foto.webalice.it/giguarco
"L'amore del potere e l'amore della libertà sono in eterno antagonismo. 
Dove la libertà è minima, la passione del potere è più forte e priva di 
scrupoli" (John Stuart Mill, "Autobiography")

gli stessi rimarchiati.
il meccanismo e' uguale identico.
forse cambia qualcosa sulle flange , le ritchey mi sembrano piu' alte
di quelle dello stout che avevo sulla specy nel 98.
io lo riprenderei, da' una bella sensazione di robustezza e gira
benissimo. 
non ricordo esattamente ma il peso della ruota era in linea con quello
di un xt non centerlock + mavic xm321. 
con in piu' il bloccaggio maggiorato ed 1mm di canale.
-- 
30x26

 un'altro che ha capito tutto e da consigli utili.
momento difficile?
a cosa dobbiamo la tua amarezza?
dì la verità,ti mancano i miei post.
:-)
-- 
lembokid
'62 - 135/150
"...napoleon dynamite?"


 potresti stare zitto :-)
Visto che dò consigli del menga, allora prenditi pure quest'altro.
Ti consiglio di non parlare più così, visto che non ci conosciamo. Fossi in 
te ci penserei due volte prima di rispondere ad uno sconosciuto come hai 
fatto tu. Perché non sai chi sono, quanti anni ho, quale esperienza ho, 
quanto posso essere suscettibile e dove abito! Chissà... Potrei essere uno 
che si fa rodere molto a sentirsi rispondere così e magari abitare a solo 
due isolati da te. A questo punto penso che rischieresti alquanto se poi 
vengo a sapere chi sei e dove abiti.
Ho detto una castroneria? Hai tanta esperienza da venderla? Bene! Allora 
vendila, o regalala, e non fare il cafone.
Ciao 

 vero, lo dice pure jobst.
Il mio amico Jobst... :-) vabbè, il ragionamento fila. Anzi, per
estensione, cosa li fanno a fare i tiranti delle ruote da 5mm se poi il
nocciolo è inferiore? forse per limitare l'elasticità?


 l'avevo presa per un tozzo di pane su ebay, getta un occhio....
Le vende Gamba a 220 euro la coppia, che visto il peso è troppo, anche se
il canale da 22 non è male in prospettiva futura... terrò d'occhio ebay.
Ha cuscinetti o coni registrabili?


 [minacceinfantilisnip]
Volevo non risponderti, ma a questo punto lo farņ.
A parte il fatto che Claude aveva messo una faccina di cui potevi tener
conto, sarebbe buona norma leggere le cose a cui si risponde. Ho detto che 
a) voglio un canale da 19 mm
b) *non* voglio i QR almeno all'anteriore
Le ruote che hai suggerito rispondono ai requisiti? Io ti ringrazio lo
stesso per il tempo che hai perso a leggermi e rispondermi, ma...


 Visto che dò consigli del menga, allora prenditi pure quest'altro.
Senti un po', campione di buona educazione...
Arrivi qui, non ti presenti, non saluti e dici la tua...
Arriva ClaudeFr, che è un "vecchio" di questo NG, amato e rispettato da
tutti, e CHIUNQUE TU SIA può seppellirti in quanto a competenza in fatto di
bike (ma anche su qualsiasi altro argomento, vista la dimensione del tuo
acume), ti risponde facendo una battuta (come era chiaro dallo smile che
seguiva le sue parole... o meglio, chiaro a chiunque sia minimamente
intelligente e con una anche minima esperienza di NG...), e quindi non
facendo lui per nulla il cafone, dopodichè tu torni a bulleggiare, a dar
lezioni di bon ton e, già che ci sei, minacciare. Più il resto.
Secondo te, dopo che in soli due post hai già dimostrato di che pasta sei,
dovremo volerti bene perchè sei simpatico o perchè sei un caso umano?
wf2

 un'altro che ha capito tutto e da consigli utili.
Se scrivi di nuovo "un altro" con l'apostrofo mi convinco definitivamente
che Rupa non č sparito: č entrato nel tuo corpo.
Arvetze :-)
wf2

 che Rupa non è sparito: è entrato nel tuo corpo.
stukaz :-o
-- 
Ciao
CLaude 

Ha cuscinetti o coni registrabili?
cuscinetti
-- 
30x26

praticamente perfeti, tanto che le ho trasferite sul muletto. 
"Praticamente perfetti" e' sostanziato da una verifica dello spessore
effettivo delle piste frenanti ?
Occhio che i cerchi possono esplodere nel momento + inopportuno.
Ayup,
(o )Beta
---------------------------------
 
www.tettabeta.altervista.org
(63,No, 170/170 FR, 100/100 AC,?)

non so...al limite ci vai di trapano...ma basta con 'ste schrader! :-)
Basta con le Presta ! 
Ayup.


 Basta con le Presta !
pero'...mi state convincendo. In fin dei conti mi sono dovuto procurare 
l'adattatore per trasformare la presta in schrader...
-- 
Ciao
CLaude 

l'adattatore per trasformare la presta in schrader...
8-o
Mai visto un accrokkio simile.
Ayupp,


 Mai visto un accrokkio simile.
e' un "sopravalvola Schrader" da avvitare sulle valvole Presta, sfrutta il 
fatto che la schrader ha un diametro maggiore, e il pirulo della presta 
diventa il pirulo della schrader. L'avevo preso da decathlon, ha una 
guarnizione che rende ottima la tenuta tra valvola e adattatore.
-- 
Ciao
CLaude 

guarnizione che rende ottima la tenuta tra valvola e adattatore.
IMHO una cosa orrida. Dovrebbe sembrare un accrocchio tipo gli
ingrassatori "automatici" che si mettono sui supporti albero
industriali.
/* ringhiera talk mode ON */
Come va il pargolo (mio omonimo) ?
Gia' comprato il passeggino VPP ?
/* ringhiera talk mode OFF */
Nella tua onniscenza, sai qualche posto in rete dove ci sia spiegato
il truscio home-made per passare da SPV a SPV evolve (ovvero: come
rendere meno insensibile la piattaforma stabile delle Sherman ),
sempre ammesso che esista.
Ciao


 (63,No, 170/170 FR, 100/100 AC,?)
-- 
lembokid
'62 - 135/150
"...napoleon dynamite?"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


si,ciao
Invidiosa.
Tutto perche la mia scierman ci ha i foderi NON criccati.
8-)
(o )Beta


 sempre ammesso che esista.
io non ho provato, ma c'e' chi ha fatto questo:
http://img513.imageshack.us/img513/6287/spvdevolvecopia0zz.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/5439/spvdevolve26hr.jpg
in pratica elimini la valvola unidirezionale che normalmente tappa il bypass 
in compressione per aprirsi solo in ritorno...cosi' resta aperto anche in 
compressione.
non sara' granche'...pero' costa poco e puoi ripristinare tutto come in 
origine...facci sapere :-)
-- 
Ciao
CLaude 

origine...facci sapere :-)
Sapevo di poter contare sul guruTECH ! GRazie !!!
In settimana agisco.... e riferisco.
Salute!


 di quello da bimbi?
Mi metti curiosità. Quanto costa un passeggino?


 Mi metti curiosità. Quanto costa un passeggino?
pigli per il culo :-) ?
passeggini/carrozzine/ecc ce ne sono un po' di tutti i prezzi, come le bici, 
anzi peggio. Ma la cosa scandalosa e' la qualita'. E' gia' tanto se riesci a 
non doverlo cambiare prima che non serva piu'....e lo usi solo sui 
marciapiedi! Le ruotine sono attaccate con lo sputo...bisognerebbe fare dei 
pezzi cnc.
-- 
Ciao
CLaude