Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: ma esiste una FAQ per il mondo della bike?





Ciao raga,
pur amando pedalare da parecchio 
tempo, non mi sono mai interessato a fondo del "mondo dei bikers", 


essendomi accontentato finora di una mtb Colnago 
Sport acquistata 10 anni fa in occasione presso un 


negozietto di cicli.
Avendo necessita' di 
aggiornare il mezzo, mi sono deciso ad approfondire la mia conoscenza riguardo 



gli aspetti tecnico/commerciali.
Mi sono 
iscritto ad alcuni newsgroup ed ho acquistato alcune riviste specializzate. Con 
mio grande stupore 


ho scoperto l'esistenza di questo mondo 

parallelo, fatto di sigle, componenti, tecniche a 
me oscure.


Dovendo colmare in breve tempo tutte le lacune (ho 
voglia di acquistare una bici nuova...) ho pensato di


sottoporre a it.hobby.cicloturismo una serie 
di domande le cui risposte, immagino, interesseranno anche 


ad altri.


 


Ecco le domande:


 


1) XC, GF, DH, FR, marathon, etc, etc ... ma che differenza c'e' fra tutte 
queste specialita' ?
2) Come si caratterizzano le bici in funzione delle 
specialita' descritte sopra?
3) Faccio uscite da 70 / 100Km su percorso 
misto come stradale, ciclabile, sterrata, sentiero nel bosco. 


Per dare una idea, Sesto Calende - Milano lungo Ticino e navigli. E' 
definibile freeride (o che altro)?
3.1) Che tipo di componentistica e' 
adatta per questo tipo di uso?
4) Cosa si intende per "carro" (in MTB 
Magazine di agosto compare il termine diverse volte) ?
5) avendo un po di 
cultura meccanica (vengo dal motociclismo) e' sensato ipotizzare di  
costruirsi una bici da zero 


acquistandone i singoli componenti (come avviene ad esempio nel mondo dei 
personal computer) oppure e' una follia?
5.1) Costa un po' di piu' o 
molto di piu'?
5.2) E' tutto standardizzato o si corre il rischio di 
avere ad un certo punto bisogno di un tornio (o altro) per adattare qualche 
attacco?
6) Riviste come MTB Magazine danno per scontato che il lettore 
abbia un know-how tecnico acquisito. Ritengo, nel loro stesso 


interesse, che dovrebbero dare qualche spazio ad argomenti introduttivi per 
i neofiti come me, magari con un glossario per decifrare 


sigle e termini che si incontrano leggendo la rivista. Visto da fuori, il 
mondo della bike appare un po' elitario e molto snob. 


E' una mia impressione? Che ne pensate?


 


Grazie a tutti,


 


cpqxl



Ecco le domande:
1) XC, GF, DH, FR, marathon, etc, etc ... ma che differenza c'e' fra tutte
queste specialita' ?
ono le diverse specialità, però attenzione XC FR DH sono una cosa GF /
MARATHON invece sono la categoria di una CORSA, ovvero GF fino a 60KM (point
to point oppure in circuito) MARATHON da 60 a 100 solo point to point-
2) Come si caratterizzano le bici in funzione delle specialita' descritte
sopra?
XC front o full molto leggere con bassa escursione
FR di solito full con una escursione più elevata e doti di robustezza
maggiore ( ma anche qui ci sono molte categorie)
DH pura bici sasso da discesa e basta tanta escursione praticamente una moto
senza motore.
3) Faccio uscite da 70 / 100Km su percorso misto come stradale, ciclabile,
sterrata, sentiero nel bosco.
Per dare una idea, Sesto Calende - Milano lungo Ticino e navigli. E'
definibile freeride (o che altro)?
non credo basti il percorso, è come lo fai di solito. Cmq il tuo percorso mi
sembra un pò piatto
3.1) Che tipo di componentistica e' adatta per questo tipo di uso?
tu come ti senti? vorresti avere più sospensioni per limitare i saltelli ?
vorresti rapporti + lunghi per andare + forte? freni + potenti? non farti
dire come fare... ascolta le tue esigenze...
4) Cosa si intende per "carro" (in MTB Magazine di agosto compare il termine
diverse volte) ?
Il Carro è il complesso della bici che racchiude (di solito) la ruota
posteriore e dè formato dai foderi (per intenderci è la parte dietro alla
qual tu aggangi la ruota)
5) avendo un po di cultura meccanica (vengo dal motociclismo) e' sensato
ipotizzare di  costruirsi una bici da zero
acquistandone i singoli componenti (come avviene ad esempio nel mondo dei
personal computer) oppure e' una follia?
No, assolutamente addirittura su siti come 
barracuda.be
 vendono i kit già
pronti dove tu se non sai tutto compri e monti.. altirmneit dovresti anche
sapere esattamente cosa comprare
5.1) Costa un po' di piu' o molto di piu'?
Di meno dell'acquisto di una bici custom (fatta secondo le tue esigenze) di
più delle bici di serie
5.2) E' tutto standardizzato o si corre il rischio di avere ad un certo
punto bisogno di un tornio (o altro) per adattare qualche attacco?
ci sono standard, con diverse misure... es cannotti ella di diversi diametri
in base all'uso e alla bici...
6) Riviste come MTB Magazine danno per scontato che il lettore abbia un
know-how tecnico acquisito. Ritengo, nel loro stesso
interesse, che dovrebbero dare qualche spazio ad argomenti introduttivi per
i neofiti come me, magari con un glossario per decifrare
sigle e termini che si incontrano leggendo la rivista. Visto da fuori, il
mondo della bike appare un po' elitario e molto snob.
E' una mia impressione? Che ne pensate?
se cerchi in interent pian piano scopri tutto.. ci vuole tempo ma non è
impossibile. ci sono anche guide che spiegano comìè fatta la bici, anche se
aggiornatissime non ne trovi, spesso mancano di gestione delle novità come
ammortizzatori e freni a disco...
Ciao.

 wrote in message
news:1061201301.471202@sj-nntpcache-3...


 gli aspetti tecnico/commerciali.
Ciao e benvenuto. Io, se vuoi, ti posso erudire solo sul mondo/modo
dell'impennata (come e' nata...come si fa'...) ciao,
Sularuota 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Sularuota
Ciao Sularuota!!
illuminami su come è nata l'impennata...chi è stato il primo pioniere della
ruota all'insù??
E' stata un esigenza dell'uomo moderno.....oppure una necessità......oppure
la semplice evoluzione umana......come diciamo il passaggio dall'andature a
quattro zampe a quella bipede!?!?!?
;-))
-- 
Fabrizio
(21,RM,80-100,B)
Specy RockHopper Pro Disc & Subsonica

Inizia pure, ci sono anche io qua che pendo dalle tue dita :))

 E' una mia impressione? Che ne pensate?
Beh, anche leggendo "punto croce" io non ci capirei una emerita mazza!!!
Mi sembra normale che quando ci si avvicina ad un anbiente sconosciuto,
all'inizio si debba fare i conti con una terminologia consolidata e,
soprattutto una tecnica specifica. Io non confoderei "elitario e molto
snob" con "nuovo". Se fosse un mondo "elitario e molto snob" qui non
avresti ricevuto risposte... si tratta solo di capire un po' come gira e
imparare un po' di terminologia specifica, non si fa certo in una
settimana... io leggo riviste specializzate e seguo il NG da quasi 4 anni,
ma ancora, a volte, mi trovo in difficoltà. (lo so sono un caso
disperato!!!)
In definitiva io ti consiglio di chiedere aiuto a qualcuno in carne ed
ossa che possa accompagnarti e consigliarti disinteresatamente (non
fidarti dei "si vende", per loro va sempre bene quello che hanno in
casa!!). Dai giri che hai descritto ci sono diversi niusguppari dalle tue
parti... sono sicuro che qualcuno è dispoto ad accompagnarti in giro e
darti una mano nella scelta... che cmq alla fine dovrà essere tua.
Buoni acuisti e torna trovarci! ;-)
Davide FritRaider






Ciao raga,


 


vi ringrazio tutti per le risposte che mi avete 
fornito.


 


Ritiro subito il "po' elitario e molto snob" citato 
nel mio primo post (era rivolto piu' che altro alla rivista MTB,


apparsa un pochino troppo ermetica), voi mi avete 
dimostrato esattamente il contario: disponibilita' e cortesia.


 


Abito in Brianza. Sarei felicissimo di partecipare 
a qualche uscita con i niusgruppari (a patto che non vi 


scandalizziate per il mio "cancello"). Fatemi 
sapere.


 


grazie ancora,


Claudio (alias cpqxl)


 


PS se ho capito come funziona, ecco la mia 
identificazione: 
(41,MI,0,0,*)



> Abito in Brianza. 
Esattamente???
ciao e..... Benvenuto!
McVit (29,LC,105,120*/130,B!)


 illuminami su come č nata l'impennata...
Ciao a te, o impennatore!
Una volta su un corner di DH in USA, un amico scrisse che impennare e' un
po' come andare in giro a braccetto con una bella ragazza! Be' a me'
infatti capito' proprio cosi', mi invaghii vedendo Jean Pierre Goy al fu'
Palazzetto dello Sport di Milano nel 1981...(
http://www.jpgoy.com/
 )
Da quel giorno ho sempre provato ad imitarlo, sia con le moto che con le
bici. Per quanto riguarda i cenni storici, direi che ci sono 2 filoni
principali.Il primo, che poi e' quello che mi ha detto anche il mitico
Doug Domokos (
http://www.thewheelieking.com/
 ) al Motor Show di Bologna
quando lo incontrai nel 1985, che riporta all'ambiente Circense, quindi
esigenze di copione. Il secondo filone invece dice che l'impennata deriva
dall'ambiente motociclistico, per il superamento degli ostacoli oltre che
per lo spettacolo.
Pare che gia' nella finale dei Campionati italiani su strada nel 1897
(milleottocentonovantasette !!), tale Pasini festeggio' la vittoria
esibendosi in una lunga impennata sul traguardo. Chissa' se impennavano
gia' con la "draisina" ???
Adesso basta, perche' come disse G.Flaubert (Rouen 1821 - Croisset 1880)
al massimo si puo disporre di 66 ca@@ate/die...
Sularuota@smanettaalmassimo
http://www.geocities.com/gwuopl


 al massimo si puo disporre di 66 ca@@ate/die...
GRANDEEEEEEE


 GRANDEEEEEEE
Grazie. Spesso vengo al Ministero, all'EUR. 
Dove si puo'andare a fare qualche salto? I parchi li' attorno offrono
qualche possibilita'?
Ciao,
Marco


 qualche possibilita'?
Accipicchia....cosě mi metti in crisi....
xchč non sono di quelle parti (io Castelli Romani).....se non sbaglio cč
qualcuno proprio dell'EUR....dovresti chiedere a lui...
mi spiace!


>PS se ho capito come funziona, ecco la mia identificazione: (41,MI,0,0,*)
Brianza, provincia di Milano... siamo sicuramente vicini di casa....
non preoccuparti del cancello tutti ne abbiamo avuto (io lo uso ancora) uno,
quello che conta e' la simpatia, lo skazzriding e la birra (questo per pochi
eletti), il resto viene dopo...
-- 
BitStreamer(38,MI,120*,100-140,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)