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Titolo: manitou scareb!

ciao a tutti,
ho la forcella in oggetto...pesando 80kg a quanto devo gonfiare la camera
interna? se sapete qualcosa fatemi sapere :-)
grazie e buona giornata
dru
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 interna? se sapete qualcosa fatemi sapere :-)
se possiedi la pompetta, fai delle prove, cosi' ti diverti un po' :-)
devi misurare quanto affonda con te seduto sulla bici (e con le mani sul
manubrio, in posizione "normale"), per quella forcella, se e' da 80mm,
inizierei con circa 10mm di affondamento statico (sag).
-- 
Ciao
zio CLaude
all'apparenza lo zio sta ai repper come Piero Fassino sta a Kurt Angel.
"Ma come? A Como?" Gizzo©2004

 inizierei con circa 10mm di affondamento statico (sag).
...la forcella è da 100mm e "l'affondamento statico " è piu o meno di 10mm
quindi pensi che vada benone?...poi magari sarà la pratica a farmi decidere
variazioni!
che tipo di manuenzione mi consigli...sul manuale parla di controllare il
livello del bagno d'olio o simile...sai qualcosa a riguardo?
grazie per gli utili consigli


direi che 15-20mm sarebbero meglio, ma dipende da come preferisci tararla (a
me piace morbidosa) e dalla curva di progressione. Ha ragione ClaudeFR, fai
delle prove fino a trovare la pressione che preferisci, potresti anche
ritoccarla in funzione del percorso...
-- 
BitStreamer(38,MI,80-125,115-162,*)
per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 livello del bagno d'olio o simile...sai qualcosa a riguardo?
in realta', se non succedono cose strane o perdite anomale...non c'e'
bisogno. casomai potrebbe venire da sostituire...comunque tempi lunghi, non
trattandosi di forcella a bagno aperto. penso che l'olio sara' di aspetto
limpido anche dopo parecchio tempo. questo per lo stelo dx. nell'sx, c'e'
solo un po' d'olio sopra al pistone, per lubrificazione.
direi che piuttosto potrebbe essere piu' importante una manutenzione di
questo tipo: separare il blocco foderi da quello testa/steli, sfilandoli
dopo aver svitato le brugole da sotto. Non dovrebbe essere necessario aprire
i tappi, mi pare, quindi l'olio rimarra' al suo posto (a parte l'olio molto
denso o grasso fluido che sia all'interno dei foderi). Quindi, dicevo,
sfilare il tutto per dare una pulita (anche alle tenute, all'interno) e una
lubrificata. e' una cosa che ti garantisce la scorrevolezza, e allunga la
vita delle boccole, ma soprattutto dei ben piu' costosi steli....
ogni quanto? difficile dirlo, perche' dipende quanto la usi e in che
condizioni...ad esempio se giri d'inverno o comunque vede tanto fango ecc,
non starei piu' di 3 mesi senza aprirla...considera che dovrebbe essere
un'operazione rapida e fattibile senza smontarla dalla bike...togli la ruota
ant e la pinza freno o i v-brake...poi sviti la brugola sotto a sx, mentre a
dx rimuovi il pomello del ritorno...e poi ci vuole una brugola da 8 o 9, non
ricordo...che svita l'asta del pistone del ritorno, e a quel punto si deve
sfilare la faccenda.


 me piace morbidosa) e dalla curva di progressione.
normalmente andrei anch'io sui 15/20...ma se e' la skareb "normale" (non
SPV), ha una curva di progressione un po' strana...forse gli conviene,
almeno all'inizio, stare piu' basso :-)


 
Io sono 87 Kg e la tengo sui 130 psi solo che come galleggiamento
sono praticamente a zero con quella pressione , se la
sgonfio per avere 10-15 m di sag mi poi mi sembra troppo
molle ... e comunque ho appena messo la molla per ciclisti da 89-96 Kg
e devo ancora rendermi conto del cambiamento....
La casa consiglia il 75 % del tuo peso in libbre come numero in psi.
Cioe' 200 libbre  va con 150 psi ..
-- 
   Andrea una volta su GSXR 1100 (TV)
   e adesso su LeeCougan revenge AL disk 2004

 e devo ancora rendermi conto del cambiamento....
Anch'io mi trovo nella tua situazione. Se la lascio affondare da fermo poi
mi sembra troppo molle. Cmq. io peso 65 Kg. e la gonfio a 150 psi. Credo che
da forcella a forcella non sia tutto identico. Non so che molle ho, perň
presumo quelle piů morbide a questo punto.
Ciao
Gianni

 presumo quelle più morbide a questo punto.
la molla standard, credo sia intermedia...a meno che ce ne siano 4.
cmq, prova pure senza o con pochissimo sag...solo, nel tempo, cerca di
verificare quanta escursione riesci a usare.


grazie mille a tutti per le informazioni!
dove lo vedo se la mia forca č SPV (?)?
adesso č nuova fra 3 mesi, come mi avete suggerito, la apro magari
chiedendovi qualche altro consiglio! :-)
grazie ancora e saluti a tutti


 dove lo vedo se la mia forca č SPV (?)?
la versione SPV ha una valvola anche sul tappo di destra...come quello di
sinistra, uno rosso e uno blu...come il lavandino ;-)
invece le altre hanno la manopola di controllo della compressione e blocco


invece le altre hanno la manopola di controllo della compressione e blocco
In altre parole, il tappo della vasca...
:-D
RoyBatty

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Visita la mia homepage: 
http://www.monticone.it
nella sezione "Tutto alla bilancia" troverai migliaia di pesi "reali" di
MTB, telai, forcelle e altri componenti!
In un momento di sconforto Wally scrisse: "Pollicino è il mio idolo..."

 presumo quelle più morbide a questo punto.
Io ne peso 60 e gonfio 105-108 psi (pompa Wrench Force).
Ho sicuramente le molle con taratura media...


 quanta corsa hai utilizzato nel corso dell'uscita.
????
Potresti spiegare ?

 presumo quelle piů morbide a questo punto.
Allora uno dei due ha una pompa starata !! :)
A parte gli scherzi il max e' 190 psi e te sei abbastanza
leggero , con 150 psi reali dovresti sentirla di legno !!
Io ed un mio amico ,che ha sostituito la molla assieme a me,
pensavamo si poesse mettere uno spessore per ridurre il volume
d'aria e far agire prima la molla , che dalla lunghezza mi sembra
si comprima verso la fine delle corsa.


 Zano ha scritto:

una fascetta come questa.
http://www.pbase.com/image/24137099
serve per valutare quanta corsa hai sfruttato (segna il punto di
massimo affondamento).
personalmente cerco di tarare in modo da sfruttare il 95%
dell'escursione a disposizione durante un'uscita "standard".
 
-- 
30x26
diegoglio<CHIOCCIOLA>yahoo<PUNTO>it

 dell'escursione a disposizione durante un'uscita "standard".
Ok!
Mi ero sbizzarrito a pensare mille modi per mettere una fascetta in modo che
si stringesse quando la forcella affondava! :)
Thanx!
Zano

 si stringesse quando la forcella affondava! :)
Ops, scusa... forse sono stato un po' generico.


 leggero , con 150 psi reali dovresti sentirla di legno !!
Devo confessare che sono molto pigro nelle regolazioni e quindi vado a
sensazioni. Nella bici precedente avevo la Manitou Mars Carbon e quando
salivo in piedi sui pedali affondava poco (la gonfiavo a 95 psi, sotto ai
100 suggeriti), ma allo stesso tempo in discesa faceva egregiamente il suo
lavoro. Con questa nuova l'affondamento da in piedi č nettamente superiore e
mi da fastidio, quindi ho cercato di indurirla. Sia prima che ora ho il
blocco, ma spesso per uno scatto solo non stai lě a bloccare. In poche
parole volevo riprodurre l'ottimo compromesso che avevo prima, ma non ci
sono riuscito ancora.
La pompa che ho e di qualche marcaccia visto che ho smarrito la Fox e non
volevo spendere ancora per uno strumento che uso pochissimo. Perň misurando
la pressione del Fox posteriore ho circa 150 psi come avevo nel Fox della
bici precedente, presumo quindi che non sia sballata.
Ciao
Gianni

 :-D
ahiahiahiahi!!!
qui si rubano le battute!!! vero zio??
in ogni caso quella è la forca da mettere sotto il boiler. se no non viene
l'acqua calda...
:-)
Gizzo