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Titolo: Con la nuova bici non mi ritrovo piu' !

Ciao,
ho usato per circa 3 anni una mtb acquistata in un ipermercato.
Tutto sommato, considerandone anche l'uso che ne ho fatto, ero soddisfatto.
Era un buon compromesso sia per un uso stradale che non e poi considerandone il costo ... insomma nulla da poter dire.
Adesso  invece, ho acquistato una mtb della Trek (che sto usando da circa 1 mese e mezzo) , che sebbene sia il modello base (o 
quasi) della sua linea,
mi � sembrata "un' astronave" fin dall'inizio, abbastanza leggera, maneggevole, ma ... terribilmente stancante per i percorsi 
stradali.
In altre parole, non riesco a trovare un rapporto ottimale se ho voglia di fare una passeggiata in tranquillit�  su strada.
E' come se la bici avesse disponibilit� di un rapporto o troppo pesante, oppure troppo leggero !
Con l'altra, superavo la ventina di km senza problemi, con questa invece, a parit� di percorso,
mi "massacro" !
Secondo voi, il problema che io noto potrebbe essere attribuito alle  coperture, le quali sono delle 26 x 2  , che mi creano 
(giustamente) un bell' attrito ?
E del telaio piu' piccolo rispetto all'altra bici, cosa mi dite ?
Ho notato inoltre, che anche lanciandomi nelle discese, la bicicletta non riesce a prendere velocit�, come dovrebbe !
(I freni sono ok, cosi' come le ruote che girano liberamente).
Insomma, capisco che una mtb nasca espressamente per il fuoristrada,
ma con l'altra mi sembrava di "volare".
La vostra opinione ?

 La vostra opinione ?
Ti sei dato la risposta da solo. Le mtb nascono per fuoristrada ed un 
copertone appena poco pi� largo pu� fare molta differenza, non solo in 
velocit� ma anche di tenuta su asfalto. Se hai letto questo NG da un po' 
avrai letto anche che la maggior parte delle brutte cadute con MTB sono 
fatte proprio su bitume perch� i tasselli impediscono la perfetta aderenza 
all' asfalto.
Quello che mi sento di consigliarti, da poco esperta, � di sostituire le 
gomme grasse con gomme pi� lisce e leggermente pi� piccole, soprattutto  se 
pensi di usarla spesso su bitume o  su percorsi  sterrati molto facili.
Le gomme della tua bici precedente come erano?
ciao
Marina 

 ma ... terribilmente stancante per i percorsi stradali.
Non è che semplicemente hai comprato una bici di taglia non adatta a te?
Se la posizione è scorretta ti affatichi inutlimente e puoi anche farti del 
male.
La sella è sufficentemente alta?
Non esiste che in discesa la bici non scorre, le gomme sono sufficentemente 
gonfie intendo 2,5/3 bar non pressione stimata col pollice!
Per caso hai preso una biammortizzata? L'ammortizzatore posteriore serve 
solo nelle discese in fuoristrada, nelle altre occasioni va bloccato per 
evitare che assorba potenza e ti faccia faticare di più
-- 
"Steu"
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo

 piccole, soprattutto  se pensi di usarla spesso su bitume o  su percorsi  sterrati molto facili.
� un idea che stavo gi� prendendo in seria considerazione,
perch� francamente cosi' non va !
....

 potenza e ti faccia faticare di pi�
Ma con la forcella vale lo stesso discorso ?

 Ma con la forcella vale lo stesso discorso ?
non so niente di mtb ma per sentito dire mi pare di si (se la forcella � 
bloccabile). Per� meglio che parli uno esperto.
-- 
bikerfab
Viaggi in bicicletta, report foto e informazioni
Travelling by bicycle, report, pics and information
http://bikerfab.altervista.org/

 Ma con la forcella vale lo stesso discorso ?
SI ma è meno significativo, le forcelle buone sono bloccabili.
Per la misura fai questa prova empirica, mentre vai guarda in basso verso la 
ruota, non devi vedere il perno ruota, deve essere coperto dal manubrio.
Rimane il discorso scorrevolezza che se non c'è ti fa consumare più energie, 
come se fossi sempre leggermente in salita,
Freni a disco o Vbrake? nel secondo caso controlla che i pattini siano 
correttamente allineati con la pista sul cerchio, e che premendo la leva i 2 
bracci si muovano simmetricamente
-- 
Steu851


 La vostra opinione ?
Secondo me hai sbagliato totalmente la taglia. E cosi' spiego almeno
due cose:
- in discesa il tuo busto e' piu' eretto poiche' le mani sono piu'
vicine alla sella, e le braccia formano un angolo piu' stretto col
torace, di conseguenza l'aria ti frena maggiormente.
- la pedalata e' faticosa perche' le tue ginocchia sono troppo avanti
(e le pedivelle magari piu' corte).
Forse hai i mozzi poco scorrevoli, se a pallini magari sono troppo
stretti.
I freni magari sono mal regolati.
La ruota posteriore forse non gira in asse con il telaio, ma e'
angolata a sx o a dx.
 Tutte cose che messe insieme trasformano un missile in un mattone.
ciao
Cristian Luca

 percorsi  sterrati molto facili.
Sulla mia ex MTB al posto dei tassellati ho montato delle
Specialized Crossroads. Ti paiono gomme pi� adatte
all'asfalto, e a saltuari sterrati non impegnativi?
Potrebbero risolvere anche il problema di Cl@udio?