Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Alluminio o acciaio?

Ciao a tutti,
dopo aver letto vari post che toccavano l'argomento e aver sentito varie
voci vi chiedo un parere chiaro e tondo. Vorrei cambiare MTB, attualmente ho
un telaio in acciaio e volevo passare all'alluminio (per il peso) ma ho
letto che l'alluminio alla lunga potrebbe dare problemi di affidabilità:
dato che in fuoristrada non vorrei finire male (magari in un bel
discesone...) mi potete illuminare? Forse con l'alluminio conviene una full
ammortizzata?
Grazie a chi mi risponderà.
Marco
(Postato anche su it.sport.cicliosmo)

 ammortizzata?
Oramai bici in acciaio non le fa più quasi nessuno, se togli quelle dei
supermercati.
Mi viene in mente solo la Scapin con i suoi prezzi non indifferenti che
riesce a fare
bici sufficientemente leggere.
Tutte le bici che si vedono in giro sono oramai in alluminio, e un motivo ci
sarà.
La Cannondale, per esempio, garantisce i suoi telai a vita, e se lo fa,
significa
che perlomeno loro credono nell'affidabilità alla lunga.
Le bi-ammortizzate, in alluminio pure loro, secondo me non hanno nessuna
differenza
con le front, perchè anche qui troviamo dalle leggerissime full-xc, anche
meno di 10 kg,
alle full-downhill.
Imho, l'acciao andava più che bene ma il mercato vuole che cambiamo le bici
con quelle in alluminio.
Checco.

 (Postato anche su it.sport.cicliosmo)
Primo non è facile trovare costruttori che assemblino telai in acciaio, la
scelta sarebbe limitata. Secondo IMHO l'alluminio è un po' una moda, non
ha una reale ragione di esistere come scelta costruttiva (+ difficile da
saldare, + difficile da verniciare, + costoso sia come materia prima che
come lavorazioni, non fa la ruggine ma alla fine hai cmq problemi di
durata per gli stress che subisce e si "ricorda", troppo rigido per mtb e
in particolare per utilizzo "tranquillo", + leggero ma troppo fragile
quindi con l'aumento degli spessori e l'inserimento di vari "gusset" di
rinforzo se ne va il vantaggio della leggrezza). Il mercato ci offre
questo.
Per il discorso full è relativo, IMHO gli stress che subisce il materiale,
almeno in certi punti, è anche maggiore rispetto alle front, però qui non
hai probelmi di comfort  a fronte di ottime rigidità torsionali (ma qui è
+ la struttura che conta).
In definitiva io, se dovessi acquistare una front, non escluderei di
andare a cercarmi un buon telaio in acciaio. Cmq stando su telai di gamma
medio alta non mi farei troppi problemi, prendi quello che ti piace.
Aloha
Davide B. (MN)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sarà.
secondo me la ragione è che è più facile fare un telaio esteticamente 
gradevole in alluminio: fazzoletti di rinforzo, pezzi lavorati a cnc, 
tubi molto grossi e superovalizzati, i telai in acciaio sono molto più 
simili tra loro... viene meno voglia di comprarli rispetto a quelli in 
alluminio

 medio alta non mi farei troppi problemi, prendi quello che ti piace.
qualche anno (molti) fa ho avuto l'occasione di provare una mitica Ritchey
P20 in acciaio
ricordo ancora adesso le piacevolissime senzazioni che mi ha dato quel
telaio sulle discese della tagliafuoco; se all'epoca non fosse costato così
caro l'avrei comprato al volo.
in confronto la mia Speed P10 acciaio Tange double butted era una
spaccaschiena
ciao
Wally

 Wally
Ciao...
--
61prla
(24, CO, 100,75, B-S)
ex alu artigianale
ex speed 10
ex gt lts
ex y33
ex gary fisher Pezzo replica
ex Trek 9800 shx
adesso Trek FUEL

 NON SEI + MIO AMICO :-((((
ero soddisfatto dal punto di vista dell'efficienza di pedalata della P10 ma
sarà perchè era una 17", dal punto di vista del comfort lasciava proprio a
desiderare :-) e al confronto quel Ritchey P20 (sicuramente una taglia
maggiore) era una poltrona, la cosa che mi aveva lasciato di stucco era la
risposta morbida del telaio alle sollecitazioni :-)
comunque la P10 con un bel paio di tioga PsYCHO arancioni da 2,35 gonfiate a
2 bar assorbiva quasi come una full :-)
cià
Wally

 cià


 bagnato ti uccidevi,
vero, per non parlare della trazione su erba bagnata, ROTFL inesistente :-)
ciao
Wally

andrea
A me sembra illuminante la faccenda delle vibrazioni: in effetti l'alluminio
avendo una massa inferiore ed essendo piů rigido le trasmette molto di piů.
La voglia dell'alluminio mi sta passando!! Cmq voglio pesare la mia MTB,
cosě farň un'altro post dove scambiare i pareri e fare un piccolo sondaggio.
Grazie ancora a tutti.
MARCO

 ha scritto nel messaggio
news:agk13g$tok$1...@lacerta.tiscalinet.it...
