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Titolo: Cardiofrequenzimetro Polar + PC

Ciao a tutto il NG,
nella speranza di avere un consiglio vi presento un inconveniente che mi si
presenta ormai ad intervalli ciclici.
Possiedo un cardio Polar XTrainer Plus, completo di interfaccia per
scaricare i dati su PC e del relativo software. Mi è capitato lo scorso anno
che dopo alcuni mesi (pochi) di corretto funzionamento non sono più riuscito
a scaricare i dati su computer; non sapendo se il problema risiedesse nel
cardio e nell'interfaccia seriale ho spedito entrambi alla Polar (anzi alla
M&M, il distributore italiano) per un controllo.
Prima di questo le avevo provate tutte, reinstallato il sofware, usato un
altro computer, utilizzato un'altra porta seriale, ... niente da fare !
Dopo un po' mi chiamano e mi dicono che presso di loro funziona tutto bene,
nessuna anomalia; comunque mi hanno sostituito la batteria e mi dicono di
reinstallare il software. Mi rispediscono il tutto, faccio come mi hanno
detto e infatti tutto funziona !
Adesso dopo 7,8 mesi mi capita di nuovo lo stesso problema ....
L'unica spiegazione che riesco a darmi è che per scaricare i dati occore che
la batteria del cardio abbia una buona autonomia, quando essa cala, non ce
la fa più, anche se tutte le altre funzioni continuano a funzionare
correttamente.
Il problema grave è che per sostituire la batteria devo fare un pacco e
spedirlo in provincia di Bologna, aspettare 15 giorni che lo aprano e
un'altra settimana che mi ritorni a casa.....
Voi possessori di cardiofrequenzimetri Polar come fate per la sostituzione
delle batterie ?
Se qualcuno possiede anche l'interfaccia di trasferimento dati su PC, ha
avuto i miei stessi problemi?
Grazie a tutti
Ciao
Alessandro

Mi giunge nuova. Io l'interfaccia ce l'ho da una settimana e quindi non posso
parlare, ma alcuni miei amici ce l'hanno da un paio d'anni e non hanno mai avuto
problemi del genere. Con quello che costa, è veramente indecente.

 Il problema grave č che per sostituire la batteria devo fare un pacco e


avuto i miei stessi problemi?
Ciao,
ho l'XTrainer e l'interfaccia da piu' di due anni e ho sostituito
personalmente per due volte la pila del cardio senza alcuna
difficolta'. Unica attenzione nel rimontare il coperchio posteriore
affinche' la guarnizione resti perfettamente nella sua sede.
Purtroppo non so cosa dirti per il trasferimento dei files,
soprattutto se, come dici, il problema ce l'hai solo saltuariamente.
Se la pila fosse scarica dovresti gia' vedere male le cifre sul
cardio, specie le cifre della FC quando vai fuori soglia.
Fammi capire pero' alcune cose:
- lo scarico del file non viene captato dall'interfaccia mentre sul
cardio la scritta COM lampeggia correttamente fino al termine del
file?
- il programma inizia a ricevere i dati ma poi si interrompe prima che
il file sia terminato?
Cerca di spiegarmi nei dettagli la tua situazione perche' io ho avuto
un problema nel download dopo aver effettuato un aggiornamento del
programma Advisor. In pratica succedeva che le altimetrie erano
completamente sballate. Ho scritto un'e-mail alla Polar finlandese e
mi hanno fatto notare che dopo l'aggiornamento andavano reimpostate
tutte le opzioni dell'hardware (menu' "Opzioni", voce "Hardware")
Attualmente ho la versione 1.10.021.
Ciao e tienimi informato..
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per il reply rimuovi xyz dall'e-mail
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 avuto i miei stessi problemi?
No mai, a quel livello. In 5+ anni di uso continuo ha sempre funzionato al 100%.
Ciao,
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|   Roberto Divia`      | Love at  first sight  is one of the greatest |
|   =============       | labor-saving devices the world has ever seen |
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Robert...@cern.ch
 |
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

 Roberto
www.vistòaprendereperilculotutti.com
oppure
www.scemochilegge.org
C40


Anche a me capita e sempre vicino a cavi elettrici, ferrovie o se sei
nel "tiro" di un'antenna per celulari, il mio crdio impazzisce, arriva
a 250 e poi sta fermo per qualche secondo.
Ciao!

 Qualcuno di voi ha notato lo stesso problema?
Si. Qui ci vorrebbe un esperto in ferrovie... Vicino alle linee Svizzere
(per quanto ne so a CA) il mio cardio di spegne, altri vanno a 250. Vicino
alle linee Francesi e Tedesche (che vanno a CC) nessun problema. Ovviamente
le linee aeree generano un segnale con armoniche in sintonia col cardio...
Come vanno le FS? E le linee private (se ne esistono)?



Mi capita sempre in uno stesso punto, distante sia da ferrovie che da
antenne telefoniche, dove la velocita' e la FC si azzerano per circa
200 mt. La stessa cosa succede all'XTrainer di un mio amico.
In prossimita' di passaggi ferroviari non ho mai riscontrato problemi.
Penso quindi che, anche se la trasmissione e' codificata, sia
disturbata da campi magnetici di notevole entita', nulla comunque in
confronto agli altri tipi di cardio.


C40
Bene, digeriamo ancora l'ennesima castroneria del caro C40 che mi
sembra tanto il Pierino di Alvaro Vitali.
Per l'aggiornamento dell'Advisor il sito e' 
www.polar.fi
 ma per
accedere all'area download occorre registrarsi indicando i numeri di
serie del cardio e dell'interfaccia.
Ciao.






Si,anche a me č successo qualche volta,sempre in discesa,ma ho sempre dato
la colpa all'interferenze elettriche.Per il cambio della batteria anch'io
l'ho sempre mandato da M&M,perchč quando cambiano la batteria cambiano anche
la guarnizione.          Ciao             Massimo

cambia.
Dipende dalla maglietta. Se la batteria nuova non basta prova
appiccicando del nastro adesivo spesso all'interno della maglietta in
corrispondenza della fascia. Impedisce lo sventolio e risolve il
problema. Polar non offre soluzioni ufficiali al problema; questa,
anche se artigianale, funziona.
--
Saluti. 30x26

,

In definitiva, secondo voi, vale la pena di sborsare un sacco di soldi
per "accattarsi" xtrainer + interfaccia per PC.
Pensate che questa accoppiata possa veramente portare dei vantaggi alla
prestazione ? Oppure si tratta unicamente di un giocattolino (seppure
ben costoso !) ?
Se la risposta e' si', sapete consigliarmi un posto nella zona di
milano dove acquistare il tutto al prezzo piu' vantaggioso ?
             Grazie in anticipo e ciao a tutti,
             stefano.
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

ben costoso !) ?
A saper leggere ed elaborare i risultati penso che l'interfaccia sia
utile. Io non ho pretese cosi' scientifiche. Ho un protrainer con
sensore velocita' non interfacciabile. Ho scaricato un bellissimo
programma freeware che fornisce grafici ciclistici a volonta' (fc max,
tempo nelle varie fascie, e molti altri); basta perdere max 2 minuti a
seduta per inserire i dati. E' chiaro che non e' cosi' preciso come
l'interfaccia. 
 Se vuoi provarlo lo trovi qui: 
http://www.crosstrak.com
 
--
Saluti. 30x26


Ciao mi chiamo Gino e ogni tanto vi sbircio su questo NG
Ho da poco, quasi 2 mesi ,un cardio polar M52 e pure io rilevo che quasi
sempre in forte discesa va a 220 o 236. :ho scoperto da cosa dipende: è una
cosa tanto banale che nessuno ci pensa.
La "velocità" dell'aria che ti passa tra le ascelle e il torso fa vibrare la
maglietta che da colpetti sul torace e sul trasmettitore ingannando così il
cardio. Questi colpetti difficilmente sono percepibili con le orecchie
perchè anche li contemporaneamente soffia tanta aria.
Con magliette aderenti non mi capita. Comunque basta fermare la maglietta
"vibrante" o con la mano o stringendo al centro i gomiti per accorgersi che
il cardio ritorna a fare correttamente il suo lavoro. Provare per credere, e
prima di spedirlo inutilmente.
Spero di esserti stato utile. Gino