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Titolo: TECH: Compatta che sfiora il movimento

Salve a tutti!!!
Se non disturbo vorrei fare una domanda.
Mi sono da poco fatto montare una compatta economica FSA, di cui però non 
ricordo il modello, non essendoci scritto sopra. Posso solo dire che è una 
50/34 ed è tutta nera.
Ciò che mi lascia perplesso è il montaggio. Tale compatta infatti, nel punto 
dove si innesta nel movimento, è molto più lunga della mia vecchia 
guarnitura.
Per montarla, così, il mio meccanico a "fresato" circa mezzo millimetro di 
questo innesto.
La guarnitura vaà benone, ma il punto dove si innesta và a girare a circa 
1/2 millimetro, o forse meno, dalla calotta del movimento Campagnolo.
Sarà corretto il montaggio?
Io ho chiesto al mio meccanico e mi ha detto di sì, che lui lo fà da un 
sacco di tempo, e l'unico momento in cui potrebbe toccare sarebbe quando le 
pedivelle ballano perchè ora di cambiare il movimento centrale, e che 
questo, quindi non sarebbe un problema reale.
Che opinioni avete su ciò? 

 Che opinioni avete su ciò?
che probabilmente il meccanico per evitare di cambiare il movimento centrale
abbinandone uno dedicato, ha risolto...diciamo così..."artigianalmente"!
ora...se l'allineamento catena è corretto probabilmente puoi anche passare
sopra al "fattaccio", soprattutto se non hai inconvenienti nella fase di
pedalata, ho qualche dubbio però sulla durata del "matrimonio"; ad ogni modo
quando dovessi avere dei problemi puoi naturalmente risolvere tutto
sostituendo il movimento centrale, cosa che avresti dovuto fare senza la
"trovata" del tuo meccanico!
tentar non nuoce (ma non ci metto la mano sul fuoco :-) ) ed è meglio non
fasciarsi la testa prima di essersela rotta, non dire gatto se non l'hai nel
sacco etc.etc....e altre ovvietà simili :-))))))
facci sapere se funziona!
ciao
Wally

 anche in futuro, almeno fino a che si consuma il mov centrale!
il dubbio nasce dalla fresatura, non posso sapere se è stata eseguita al
meglio, e in quel caso problemi non dovrebbero essercene; se diversamente il
lavoro non fosse perfetto, con l'utilizzo intenso potrebbero saltar fuori
"giochi" prima del tempo!

"Wally©" <Wa...@Wally.it> ha scritto nel messaggio 
news:CDfPe.16137$zs.1...@tornado.fastwebnet.it...

Ma da come ho capito io la guarnitura è molto profonda, è la parte fresata 
(credo) sia quella che guarda verso il movimeto, quindi sarà stata fresata 
in piano, e non avrebbe dovuto riguardare il buco dove va a infilare il 
perno.
Perciò secondo mè dovrebbe funzionare, anche se, quando il mov centrale 
andrà in fanteria, io lo cambierei con uno dedicato! 

 "giochi" prima del tempo!
IMHO non ci saranno problemi: tieni presente che la guarnitura (e
relativa pedivella destra) *non* sforza il movimento centrale, perché
"tira" direttamente la catena.
L'unica pedivella a sforzare il movimento è quella di sinistra, che
infatti è anche quella che - talvolta - si svita (mentre non succede mai
con quella destra).
Perciò, una volta eseguito un accoppiamento corretto del punto di
battuta del fine corsa, ulteriori problemi non ce ne saranno, o se ce ne
saranno, ci sarebbero stati ugualmente.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 saranno, ci sarebbero stati ugualmente.
lo penso anche io, ma come tutte le cose "sperimentali" va effettuata la
prova sul campo; d'altro canto se il meccanico sa il fatto suo e afferma di
averlo fatto altre volte e non aver avuto problemi, non abbiamo motivo per
non credergli!
quindi abbiamo una nuova soluzione economica per evitare di cambiare per
forza movimento centrale quando si monta una compact....magari sarebbe da
FAQ :-))
ciao
Wally

 andrà in fanteria, io lo cambierei con uno dedicato!
concordo, anche perchè dovendolo prima o poi sostituire a quel punto la
spesa sarebbe indifferente!
ciao
Wally