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Titolo: escursione ammo posteriore

e' da un po' che sto cercando di capire qual'e' l'escursione posteriore 
della mia gt (teamrts, anno '98?)
Sull'ammo c'e' solo scritto:
noleen
mountainbikeshocks
Qualcuno lo sa? Cosi' nella firma, potro' sfoggiare anch'io le mie 
(purtroppo ancora un po' modeste) dimensioni ;-)
Ciao
18K
P.S.: sono andato a colpo sicuro su 
www.noleen.com
 e mi e' apparso... 
"The ultimate sex site directory". Che sia un segno che l'amore che ho 
per la bici e' corrisposto?
-- 
(32,FI,100,??,B)
per rispondermi in privato, sostituisci i numeri alle lettere


Ho il tuo stesso problema (guarda la firma) e nessuno che mi ha saputo dare
una risposta. Ho provato anche a fare una ricerca su internet ma nisba. Sul
sito della DBR chiaramente i vecchi modelli non ci sono. Sapere il tipo di
ammo non aiuta, perche comunque la corsa dell'ammo non e' l'escursione della
ruota, dipende dalla geometria della sospensione.
--
Mr. California (31,AQ,80,?,B)
DBR V-Link3.2
ti.orebil@ottedenebid.v


Io ho risolto il problem con un foglio di carta!
Siccome non mi ricordo più nulla di trigonometria, ho ricostruito in scala
il triangolo (o se è il caso  il quadrilatero) del carro post. e l'ho fatto
ruotare, sul fulcro del carro, per la distanza dell'escursione dell'ammo.
Facendo il lavoro su scala abbastanza grande, il risultato mi pare
accettabile. Mi ha confermato quanto letto sulle caratteristiche della bici.
Poi magari qualcuno ci darà la formula matematica....
--
Ciao
Tonius®
(41,MI,100,120,B)
ZupperV "LordFenner" e Caado³ munito
ICQ# 146608175
per rispondermi leva l'AUTOINSOSTA

 ruota, dipende dalla geometria della sospensione.
Ho sfogliato i miei vecchi TMB e BdM e ho trovato solo
la DBR V-Link 3.1
Non so se sulla 3.2 cambia la geometria del carro posteriore,
ma ti posso dire che la 3.1 aveva una escursione dell'ammo
di 36mm e della ruota posteriore di 80 mm, con un
rapporto di escursione di 1:2.2periodico.
SE il carro della 3.1 e della 3.2 sono IDENTICI almeno
nella geometria dei punti di infulcro, basta che tu conosca
l'escursione dell'ammo e riesci a ricavarti quella della ruota.
(esc. ammo x 2.2p = esc. ruota)
Se ho detto cazzate mi ritengo giŕ perdonato: sono niubbo!
Di + něn zň!
Ciao
ZordMan


L'ammo non mi ricordo se era lo stesso tra la 3.1 e la 3.2 cmq, l'escursione
dovrebbe essere quella, perche' per variare l'escursione dell'ammo dovrebbe
variare anche l'interasse dello stesso, ma di questo non ne sono sicuro.
La mia monta uno stratos aria-olio con la regolazione del solo precarico
della molla.



Aspetta che forse mi confondo.... di che anno e' la recensione che hai
letto? la mia e' del 99 e se non ricordo male, la DBR ha mantenuto il nome
v-link anche negli anni successivi pur cambiando di molto la geometria della
bici.


della molla.
ROTFL!
come fai a precaricare la molla di un ammortzzatore aria/olio?
:-)))))))))))))))))))))))
-- 
buna meteora (24,VA,150,114,B)
ze original truzzriderŽ
super...@tin.it
 x rispondermi...

 bici.
La recensione è di Tutto MTB del febbraio 1997, l'altra di BdM del maggio
1997.
I modelli provati montano tutti e due un ammo Rock Shox Coupe Deluxe con
escursione 38 mm.
Su BdM c'è la prova in due pagine, su Tutto MTB invece c'è la prova
"comparativa" sul
campo ( in tutti i sensi... :-)) ) con Santa Cruz Heckler e Specy Ground
Control FSR.
Ciauz
ZordMan

 
un giorno te lo spiego....
abbi fede fratello... le molle sono ovunque...
NaPALM


Hem..... forse volevo dire Molla-Olio ????
vabbe' ho detto una cazzata! si vede che nei miei pensieri c'e' un fox float
aria-olio???
fornia (31,AQ,80,?,B)
DBR V-Link3.2
ti.orebil@ottedenebid.v

 
super...@tin.it
 x rispondermi...

MODE MIARRAMPICOSUIVETRIOLEATI OFF
fantastico... nulla da ribattere.... esco sconfitto! :-)


 
super...@tin.it
 x rispondermi...
Taaaaaackkkk ... bacchetata sulle dita!
vai e studia!
http://www.pepi.it/stratos/ammortizzatori.html
Stratos fa un'ammortizzare ad Aria/molla/idraulico !!
il modello é Helix.
Quindi MrCalifornia, ha ragione (in parte) nel precaricare la molla di un
ammortizzatore ad aria.
..e adesso VIA!!
MrCalifornia si becca un 6 per non aver specificato che su suddetto ammo
si può precaricare sia molla sia camera pneomatica.
Meterore ... si becca un bel 3 e fila fuori dalla porta per aver riso in
classe!
;-)))))
ciao
Ruggero
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://www.pepi.it/stratos/ammortizzatori.html
purtroppo non ho mai visto uno spaccato di quell'ammo, mi piacerebbe
sapere che effetto abbia la regolazione della pressione (lo montava la
Dare, una volta).
BTW, direi che sia assolutamente classificabile come ammo a molla ;-)
-- 
Ciao
CLaude


 Io ho risolto il problem con un foglio di carta!
Tonio Pitagorico......
--
61prla
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
ex alu artigianale, Speed 10, GT lts, y33, Fisher Pezzo reply, Trek 9800shx
adesso:  TREK FUEL [cicciabombabombardiera]   &   ALUROAD [scehparoot]

 della mia gt (teamrts, anno '98?)
Se mi dai un po di tempo e me lo ricordi nella mail in pvt cerco la
recensione su TMB e te la mando.....ciao!!


classe!
ecco, ci risiamo...
era un po' che non andavo a scuola, ma non e' cambato nulla....
(usciro' dall'aula lanciando maledizioni allo svizzero professore...)
:-))))
-- 
buna meteora (25,VA,150,114,B)
