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Titolo: treni + bici

dicono tutti se la bici è smontabile allora è possibile trasportala
preventivamente inserita nella sacca -appunto- portabici
ma
ma se la bici è un semplice modello olanda, come si fa?
quelli delle ferrovie te l'accettano?
chi ha esperienza in merito, e sa darmi un consiglio ne sarei 
infinitamente grata!

 ha scritto nel messaggio 
news:Ho2ik.33145$Ca.1...@twister2.libero.it...

o prendi un treno che è adibito al trasporto bici o smonti!
Nessun compromesso.
Marina 

Tutti (o quasi) i treni regionali e interregionali permettono il
trasporto bici senza bisogno di smontare niente. Bisogna semplicemente
munirsi del biglietto per la bici, valido 24 ore.
Attrezza la tua bici con un cavalletto robusto e magari portati un
elastico per tenere tirata la leva del freno posteriore contro il
manubrio perché i vagoni che dovrebbero essere attrezzati per bloccare
le bici in realtà sono sempre sprovvisti dell'attrezzatura apposita,
visto che il servizio non lo usa mai nessuno.
Figurati una volta presi una littorina a gasolio, che ha delle
apposite saracinesche alle estremità per caricare la bici, ma dovetti
utilizzare le porte centrali per i passeggeri e farmi largo
faticosamente fino all'apposito ripostiglio, perché la saracinesca era
bloccata dalla ruggine, tanto era il tempo che non veniva usata da
nessuno. Il capotreno poi guardò incuriosito il biglietto dicendo "e
cosi adesso li fanno così?", chiedendomi come si usa!! Guardava la
parte del biglietto da attaccare alla bici e mi chiedeva se avrei
dovuto obliterare anche quella, lui a me.
Spero di essere stato utile, ciao.
Enrico.


 ha scritto nel messaggio
<visto che il servizio non lo usa mai nessuno.
Tu vivi nel Giurassico!?
Il servizio, seppur scadente ma solo a volte, lo usiamo veramente in tanti.
Marina

 Marina 
grazie un sacco Marina!

 dovuto obliterare anche quella, lui a me.
appunto per questo ho optato per 
la mia vecchia bici a discapito 
di quella nuova.
grazie infinite enrico
-- 
Club "ArraPato"
Tessera # 3

 potranno dirmi di no?
potrebbero.
Guarda sul sito delle ferrovie tedesche: 
www.bahn.de
ci sono i treni di tutta Europa, compresi quelli italiani, con in più
la casellina "trasporto bici" che ti seleziona direttamente i treni
dove è possibile. Il sito è in varie lingue.
bikerfab
bikerfab.altervista.org

 dove è possibile. Il sito è in varie lingue.
ma te ne rendi conto che razza 
di paese viviamo?
ma porcamiseria, dimmi se è 
normale che per sapere i dati 
delle nostre ferrovie bisogna 
consultare il sito di un paese 
straniero :/


 dove č possibile. Il sito č in varie lingue.
ero cosě interdetta e schifata 
che mi son scordata di ringraziarti!
guardo subito il sito, grazie 
per la dritta! :)


 Tessera # 3
Molti treni a lunga percorrenza sono attrezzati per il trasporto delle
biciclette: le ferrovie tedesche hanno introdotto i treni
Citynightline, con partenze da Roma e Milano e mete in tutta Europa,
pensati apposta per i cicloturisti: si viaggia di notte e si pedala di
giorno.
Sul sito delle ferrovie svizzere (
www.sbb.ch
) puoi cercare i treni che
consentono il trasporto di bici (ricerca avanzata, opzione
"bicicletta"), anche su tratte all'estero.

 Tu vivi nel Giurassico!?
Sì, nelle Marche per essere più preciso :-). Dove si trovano invece
così tanti biciclettari tutti insieme?


 "bicicletta"), anche su tratte all'estero.
sì sì ma consulatre anche quel sito so che mi procurerebbe del gran dolore
tipo che per la tratta milano-salerno, quello tedesco, mi consiglia (ed 
è il più breve eh!)
un minimo di 5 cambi (passando da verona!?!?!?!?) per la bellezza di un 
tragitto orario (udite udite) ventisetteore e passa
eppoi chiediamoci perchè la gente va in giro in macchina eh

 già, peccato che io dovrei andare da milano a dopo salerno :(
Con bici al seguito non ci arriverai mai perchè Trenitalia si è inventata un 
sacco di IC per fare pagare il biglietto maggiorato e sugli IC le bici non 
puoi metterle se non smontate in una sacca delle dimensioni accettate dalle 
ferrovie italiane: 
http://digilander.libero.it/amici_bici_genova/sacca.htm
Se non devi pedalarci lungo la via, fossi in te valuterei l'opzione di farla 
arrivare a destinazione con un Corriere  mentre tu raggiungi la località in 
treno. Forse, meglio ancora, noleggiarla o comperarne una usata  sul posto.
ciao
Marina

 tragitto orario (udite udite) ventisetteore e passa
altre possibilità:
* come ha fatto la mia amica, bici nella sacca "seduta" al suo posto
(e lei in piedi, o qualcosa del genere). Abbastanza disumano ma
funziona.
* come faccio io: vagone letto singolo, infili la bici nel loculo e
nessuno ti dice niente. Costa ma è comodissimo.
In Italia è quasi impossibile trasportare la bici su treni notturni,
in Germania l'ho fatto più di una volta ed è comodissimo, metti la
bici nell'apposito vagone e vai a dormire.
bikerfab
bikerfab.altervista.org

 
impacchetta la bici con cartone e plastica a bolli in modo che possano 
girare le ruote, smonta i pedali, allinea il manubrio al telaio e metti 
una cinghia dall'attacco del manubrio alla sella per sollevare il collo 
quando sali in carrozza, in questo modo nessuno potrà dirti nulla perchè 
sarà meno ingombrante di una grossa valigia

 sarà meno ingombrante di una grossa valigia
non è detto. L'anno scorso ho fatto esattamente come dici tu e mi
hanno fatto la multa perchè "è una bicicletta". E non era neanche un
treno notturno, ma un normalissimo tragitto di un paio d'ore durante
il giorno.
bikerfab
bikerfab.altervista.org

 
bikerfab.altervista.org
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it

 no perchè al più si paga la multa come sovrapprezzo e via :)
non ricordo esattamente ma credo circa 10 euro, per cui non sono stato 
neanche a discutere. Il viaggio era una parte del tragitto per arrivare 
a Budapest, da cui iniziava Balcani 2007.
-- 
bikerfab
Viaggi in bicicletta, report foto e informazioni
Travelling by bicycle, report, pics and information
http://bikerfab.altervista.org/


E` quel che feci qualche anno fa per andare in Svezia. Bici con tre ruote (una 
di scorta) e qualche pezzo di ricambio, il tutto avvolto in gommaspugna e 
impaccato in un telone da giardino e con una "cinghia" sul tubo orizzontale per 
portare il tutto. Il solo problema era il deragliatore, risolto mettendo le 
ruote in modo tale da proteggerlo (lateralmente e verticalmente). Le dimensioni 
era piu` o meno quelle di una valigia voluminosa,, il tutto entrava nei 
portabagagli standard (addirittura anche sopra al sedile, ma non mi fidavo 
troppo). Qualche attrezzo in valigia, pronto per montare il tutto.
Andata: cuccetta con compartimento difficile da raggiungere, mi ricordo che 
dovetti trafficare un buon 15 minuti per riuscire a far entrare la bici nel 
compartimento (poi messa sotto il letto).
Ritorno: qualche grana in Danimarca (treno affollato, arriva il conduttore, "e` 
una bici: va messa nel compartimento bici"; ho aspettato di uscire dal paese 
dopodiche` non ho piu` avuto problemi), poi cuccetta con compartimento molto 
piu` facile da raggiungere (sempre sotto il letto).
Sui treni normali nessun problema (CH, D, DK, S): facile da imbarcare e da sbarcare.
A Amburgo portai addirittura la bici (imapchettata) in camera d'albergo: nessun 
problema.
Ciao,
-- 
        Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
Dep:PH Bat:53 Mailbox:C02110      labour-saving devices the world has ever seen
Route de Meyrin 385               ---------------------------------------------
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Switzerland                                 E-Mail: 
Robert...@cern.ch

Mi domandavo se le biciclette pieghevoli (tipo quelle della Brompton, al
link 
www.brompton.co.uk/content.asp?p=3&l=1
 -->un po' costose, ma ci sto
facendo un pensierino), pieghevoli al punto da poter essere agevolmente
sistemate sotto il sedile o sul portapacchi perche' ripiegate hanno
dimensioni di poco ad una valigetta 24ore, hanno bisogno comunque di una
sacca per il trasporto gratuito o si possono comunque portare anche senza
sacca. Questo nel caso si arrivi in stazione con fondo stradale bagnato;
sarebbe poco piacevole mettere la bici in una sacca che la farebbe
sporcare (va da se' he la metterei sotto il sedile se avesse le ruote
bagnate o sporche).
Grazie e ciao.
Gio'

 nessuno.
Mi capita una volta su 2. E la porta apposita spesso e' chiusa da un lucchetto, non dalla 
ruggine.
Nel terzo mondo sono i vagoni piu' usati e funzionano benissimo...