Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Treno + Bike per tutti !

Ciao a tutti, sono orami quasi 5anni che uso il treno+bici per recarmi al
lavoro. Il problema é che per poterlo fare devo avere 2bici (scassate, ma
sempre 2 bici); una mi serve per fare Casa-Stazione-Casa, l'altra per fare
Stazione-Ufficio-Stazione. Alle volte (come oggi) mi porto in ufficio la
bici "bella" per poterla usare durante la pausa pranzo quale allenamento. 
In questi casi per caricarla sul treno ho due soluzioni:
- la prima é quella di acquistare un biglietto forfettario giornaliero di
15Fr (10Euro) e caricarla solo sui treni che prevedono la carrozza
bagagliaio o quella adibita al trasporto di bici
- la seconda é quella di smontare la ruota anteriore, infilare la bike in
un sacco (apposito), e caricarla su qualsiasi treno con o senza carrozza
bagagliaio o adibita al trasporto di bici ... il tutto senza pagare nessun
biglietto supplementare. Questo perché una volta infilata nel sacco, la
bike diviene un bagaglio.
Questo mi sembra abbastanza assurdo, anche perché di solito succede che
carico la bike nella carozza adibita al trasporto bike. Nella carozza
smonto la ruota ed infilo la bike nel sacco, quindi non pago.
Tutto questo é solo per spiegarvi che se firmerete la petizione presente
sul sito 
http://www.velojournal.ch/d/Petition_Bahn/Petition_I.php
 forse un
giorno potrò (e potrete) trasportare la bike (intera! e non smontata ed
infilata in un sacco) sulle ferrovie Svizzere senza nessun sovrapprezzo.
ciao
Ruggero"
----------------------------------
Ogni persona ha il diritto di firmare questa petizione, indipendentemente
dalla sua ETA e dalla sua NAZIONALITA!
http://www.velojournal.ch/d/Petition_Bahn/Petition_I.php
SI a “Treno e bici”
SI a “ferrovia per tutti”
Petizione indirizzata alle ferrovie federali
Dal 1° aprile 2003 per il carico delle biciclette da parte dei passeggeri
dei treni ad assetto variabile intercity (ICN) è richiesta una
prenotazione obbligatoria.
Solo colui che ha pagato una prenotazione alla stazione di partenza è
autorizzato a caricare la sua bicicletta su un treno ICN. Le FFS stanno
studiando l’estensione della prenotazione obbligatoria a tutto il traffico
Intercity.
Questo regolamento genera dei costi supplementari considerevoli per i
clienti ciclisti e rende loro più difficile l’utilizzazione del treno. Le
FFS vanno nella direzione sbagliata, dissuadendo i ciclisti a causa
dell’introduzione generalizzata dell’obbligo di riservare. Questa non
risponde ai bisogni dei clienti, in particolare dei turisti e degli
escursionisti.
La clientela desidera avere più spazio per le biciclette, per i
passeggini, per i bagagli ingombranti e per gli equipaggiamenti sportivi.
È la ragione per cui i sottoscritti firmatari incitano le FFS:
- a sopprimere la prenotazione obbligatoria nei treni ICN.
- a ottimizzare in poco tempo il materiale rotabile creando, per esempio
attrezzando dei compartimenti multifunzionali, più spazio per il carico di
biciclette da parte dei passeggeri, come anche per i passeggini, per gli
equipaggiamenti sportivi e per i bagagli.
- a sviluppare e a realizzare un concetto di carico delle biciclette da
parte dei passeggeri, che sia esemplare su scala europea.
- ad essere più attenti, all’acquisto di nuovo materiale rotabile, alla
sua conviviabilità (per esempio entrate più basse) e allo spazio
disponibile per le biciclette e i bagagli.
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch
 - 
http://www.momobike.ch
--
"RuPa: è incredibile la distanza che separa il rompicoglioni del Forum
dall'uomo in carne ed ossa."[MuzTM'003]
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Tutto questo é solo per spiegarvi che se firmerete la petizione presente
sul sito 
http://www.velojournal.ch/d/Petition_Bahn/Petition_I.php
 forse un
 giorno potrň (e potrete) trasportare la bike (intera! e non smontata ed
infilata in un sacco) sulle ferrovie Svizzere senza nessun sovrapprezzo.
[cut]
...se mi dai CHF 15.- , io firmo ;-)
( facciamo 10, cosě andiamo pari con i 5 ke ti devo !!! )
Bye
W4LT3R
(41,Co,105,,B)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 SI a “ferrovia per tutti”
Firmato! Anche perchè mi pare che l'assurdità che hai segnalato sia tale
anche sulle Ferrovie Italiane.
Il servizio "Treno+Bici" in Italia negli ultimi anni è stato "tagliato"
molto. Qualche anno fa c'erano più treni a disposizione dei cicloturisti,
oggi hanno limitato molto le corse. Ricordo quella volta, nell'estate del
2001, che avevamo organizzato un raid Torino-Finale Ligure, con rientro in
treno il giorno dopo. Eravamo sicuri di avere la carrozza per il trasporto
bici, e invece il giorno stesso alla stazione FS di Savona abbiamo
realizzato con raccapriccio che il trasporto biciclette era stato
soppresso, così, "a capocchia". Dietro nostre vibranti (e incazzatissime)
proteste il capotreno ci consentì eccezionalmente di tornare a casa
stipando le bici in un "frammezzo" tra una carrozza e l'altra...
Inoltre il supplemento per il trasporto della bicicletta non è affatto a
buon mercato!
-- 


 Ciao a tutti, sono orami quasi 5anni che uso il treno+bici per recarmi al
firmato
adesso prendi il treno e vieni al WD
p.s.
la prox settimana probabilmente andrň in Germania a ritirare la mia nuova
car; le statali schvissere come sono?
posso evitare le autostrade o me lo sconsigli?
ciauz
Wally

RuPaBiker ha scritto:
[...]
ho votato.
poi se ci avro voglia, ma soprattutto se voi avrete voglia di sentire vi
raccontero un po di cosette tipo le vecchie storie di gixxo e le bici sui
treni.
ci vediamo domenica.
Gixxo
-- 


 posso evitare le autostrade o me lo sconsigli?
Sinceramente te lo sconsiglio. 
Non so dove devi andare di preciso ma per attraversare l'intera Svizzera
andata e ritorno da Chiasso a Sciaffusa (Schaffhausen) sono 289+289km che
ti costano in "vignetta autostradale velevole 1anno" 40Fr (ca27,5 Euro).
In Italia per farne ca290km (Como-Imola, per esempio) ti costano ca15 Euro
che moltiplicati per il ritorno fanno 30Euro.
Come vedi le autostrade Svizzere sono più a buon mercato che quelle
italiane, senza contare del rapporto qualità prezzo :-))
dal mese di dicembre, dovrebbe essere in commercio il "bollino 2004".
Quindi potresti riutilizzarlo durante tutto l'anno prossimo, oppure fare
come descritto da Bitstream.
Cmq con un phon, una lametta ed un po' di pazienza, si riesce a staccarlo
senza problemi.
ciao
Ruggero"
PS1: stavo dimenticando, per percorrere tutta la Svizzera da Sud a Nord e
viceversa, devi per forza attraversare il tunnel Autostradale del
SanGottardo (16km), perchè il passo a 2000 e rotti metri é chiuso (neve).
Quindi giocoforza dovrai acquistare il bollino autostradale
PS2: Puoi arrischiarti di viaggiare senza bollino, ma se ti penscano sono
100Fr (66Euro) di multa + 40Fr di bollino
PS3: Oltre Gottardo, ocio ai limiti di velocità. In alcune tratte vige
l'80km/h come limite. Attieniti scrupolosamente alle disposizioni ... o
sono ca##i amari ... esistono postazioni radar automatizzate ... ti
fotografano e ti spediscono tutto a casa (chiedi a Roy, lui sa)


 fotografano e ti spediscono tutto a casa (chiedi a Roy, lui sa)
o porcapupazza!
okkei, ci starò attento
ciao
Wally

 infilata in un sacco) sulle ferrovie Svizzere senza nessun sovrapprezzo.
Non sogno altro nella vita ;-p
Cmq ho firmato, e ho visto che è proprio un sito svizzero "doc":
"Con il materiale da otturazione dalla forma sostengo la petizione."  ;-))))
Ciao
Tonius

Se ottenete qualcosa fammelo sapere per favore:
si potrebbe cercare di importare il concetto, magari almeno in parte.
pixel

 "Con il materiale da otturazione dalla forma sostengo la petizione." 
Ecco, che diavolo significa?!? Ditemelo, o non ci dormirò più la notte!!! 
=:-O
'ciotti.
-- 


 ha scritto nel messaggio
news:bpf6o2$mms$1...@news.newsland.it...



Tranquillo, quando c'è da vendere gli svizzeri tedeschi, si fanno capire. A
Chiasso ti incanalano su due file diverse, aseconda che hai il bollino (se
la chiami vignetta, li fai felici), oppure no.
Ciao
Geppe