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Titolo: trasmissione GT I-drive

Ciao a tutti!
Ho letto una pubblicita', su una rivista passatami per mano
casualmente,  riguardante la trasmissione in oggetto...
Dalla foto si vedeva un meccanismo che sostituiva il
movimento centrale...
Ovviamente la pubblicita' diceva meraviglie riguardo la trasmissione
applicabile alle full suspended...
La cosa mi incuriosisce...qualcuno ne sa qualcosa? Qual'e' il
principio di funzionamento e soprattutto..e' davvero efficace?
Grazie !
Franco

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Allora, non ti spiegherò nulla di tecnico, perchè il principio di
funzionamento l'avrò letto 100 volte ed ogni volta ne capisco meno. Dovrebbe
essere un URT con il movimento solidale al telaio, però se non ho capito una
bega, vi prego insultatemi! :-)
In ogni caso ho avuto l'occasione di pedalare una XCR 3000 su un terreno
duro con strappi micidiali, e la sospensione lavorava benissimo, soprattutto
in salita, dove la pedalata era particolarmente neutra.
Hotrovato la bici un po' pesante per la categoria, anche perchè era montata
con componentistica che aveva "un occhio di riguardo" per il peso: non
vorrei che sia proprio il sistema la causa.....
cmq una buona impressione
ciao
buna

 bega, vi prego insultatemi! :-)
Allora ci provo io: è una URT, ma il movimento non è né solidale al telaio
(cosa che succede sulle McPherson, le Monoshock, le Rising Rate), nè
solidale al carro posteriore (cosa che succede sulle Joshua o sulle Klein
Mantra).
E montato sul semi-telaio posteriore, ma può ruotare su due enormi
cuscinetti per cui non è solidale nè all'uno nè all'altro.
Una prova sommaria condotta da BdM ha detto che in pratica si comporta come
una classica monoshock con fulcro all'altezza della corona media.
Per me è una complicazione inutile...ma io sono un caso patologico, pensa
che non mi piace il sistema SantaCruz, ad esempio, che qui sul NG trova
molti estimatori......
Saluti
            Maurizio
--
        _o
    _`\<,_       Il mio indirizzo Email è abilmente contraffatto
__(*)/(*)____Quello giusto è: M.Lippa(chiocciola)
ads.it

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 molti estimatori......
Io sono uno di quelli evidentemente, dato che ho una Santa, ma sono di
vedute aperte, diciamo che sono un estimatore delle full in generale :-)
Ciao
Wally

Sei un megalomane!!
Che bisogno avevi di postare il messaggio duecento volte?
Saluti Gianni

Ualli...... cazzarola da te non me l'aspettavo!!!!
D'accordo che puó dare fastidio l'impossibilitá di «copiare» una soluzione ma
dire che questa é una complicazione inutile e asserire che finirá nel
dimenticatoio mi sembra un po azzardato!
1) il sistema GT i-drive é una figata quando ci pedali sopra e nel fririding
quella bike é una favola....(certo ha 2 difetti: a) é un po pesante, b) costa
un occhio)
Quanto a complicazione ti rispondo che hai ragione rispetto al monoshock su
cuscinetti come la tua, ma pensa un sec all'FSR di Specy!!!!! e questo sistema
é un sogno proibito per molti (me per primo con l' «UZZI DH»)
2) Il sistema di cannondale con monobraccio rappresenta al contempo la
necessitá di spingersi verso nuove ardite soluzioni e la dimostrazione che nel
Mbking c'é ricerca e sviluppo. (e questo é un gran bene)
Per farti il classico esempio ti dico:
Fino a 2 anni fa i disk erano considerati per puri diacchisti, pesanti,
complicati, costosi, troppo potenti ecc ecc. tanto che andavi da un cross
countrer di turno e ti diceva: lascia perdere sono soldi buttati! Oggi con
l'evoluzione tecnica si arriva a vedere  gente di Coppa adottare gli Hope o i
Magura o Hayes! (certo nulla a che vedere con i 33 giri che si usano in down ma
mi piacerebbe incontrare quel pirla che mi disse"i dischi sulle bike sono una
grande stronzata")!
Quindi ben vengano le new entry ....... ognuno poi compatibilimente cercherá la
sua "migliore"!
(Aspettando la forca della marzocci a monobraccio a stelo rovesciato con asse
da 20)
N@PALM
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 da 20)
Chissà?!?! :-)
Ciao
Wally

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NaPaLM