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Titolo: Dischi vibranti

Per "DISCHI VIBRANTI" non intendo le terribili armi di Daitarn 3 o di
Gundam, ma il  mio sistema frenante.
Sono un possessore soddisfatto di un sisteama frenante SRAM 9.0 DISC  (anche
se non mi aiutano a stare dietro a RuPa in discesa). Questi freni sono sono
simili ai Grimeca (che li produce), agli shimano XT, e agli XSIV.
Il problema è sorto circa 10 giorni fa e quindi dopo 20 giorni di vita. Dopo
poche frenate (appena si scaldano) il freno posteriore si mette a vibrare
facendo un casino infernale. Le vibrazioni sono molto forti e si trasmettono
a tutto il telaio. Sono localizzate solo sul freno posteriore. Forse la
frenata è meno redditizia, ma è difficile dirlo perchè le vibrazioni non
fanno capire.
Il montaggio della mia bici è il seguente:
Telaio: Trek FUEL
Ruote: Cross-roc disc ust
Gomme: Tubeless (non so perchè ve l'ho scritto)
Adattatore: originale TREk per international standard
Disco: Sram
Ipotesi (in ordine di probabilità)
1- DISCO SPORCO D'OLIO. Essendo il disco vicino alla catena, del
lubrificante è andato sul disco diminuendo l'attrito con la pastiglia, che
scivolando crea le  vibrazioni e il rumore.
 Ma dato che ho pulito bene il disco con il detersivo per piatti (ottimo
sgrassante), è possibile che l'unto abbia intriso irrimediabilmente le
pastiglie? In questo caso l'unica soluzione è la sostituzione delle
pastiglie???
2- VIBRAZIONI CAUSATE DAL TELAIO, O DAL FISSAGGIO DELL'ADATTORE O DEL DISCO.
Le viti sono ben strette, il telaio e le ruote  non penso siano i
responsabili perchè non ho mai sentito lamentele a riguardo.
Quindi l'opzione 2 è stata scartata.
3-USURA DELLA PASTIGLIA- Il disco posteriore è leggermente più rigato
rispetto all'anteriore, quindi ho pensato che qualche corpo estraneo ha
deteriorato la pastiglia, rovinando la zona di contatto del disco. Ma dato
che col posteriore si frena di + rispetto all'anteriore, ritengo questa
diversa usura  abbastanza normale.
A voi l'ardua sentenza!!!!                  GRAZIE
Ps 1
Nel caso non riusciste a trovare una soluzione, vedrò di sostituire
l'impianto frenante con quello di una ROMASPORT: TAMBURI vs DISCHI
Ps2
Nel caso non riusciste a trovare una soluzione vorra dire che non avrò
neanche un grammo di ciccia sulle chiappe, tutta sciolta dalle vibrazioni:
meglio di un vibromassaggiatore MONIKA SPORT.
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61prla
(24, CO, 100,75, B-S)
ex alu artigianale
ex speed 10
ex gt lts
ex y33
ex gary fisher Pezzo replica
ex Trek 9800 shx
adesso Trek FUEL

> A voi l'ardua sentenza!!!!                  GRAZIE
1- Se hai le pastiglie sinterizzate, le riconosci dal colore
della mescola (ramato), sostituiscile con quelle organiche
(mescola colore nero).
2- Visto che il problema e' sorto dopo un certo uso e quindi
dopo un certo consumo, potrebbe essere che la pastiglia e' di
poco piu' grande della pista frenante del disco (problema dei
dischi ultra-slim), di conseguenza consumandosi, si forma uno
scalino sulla parte periferica della pastiglia, quella che non
riesce a mordere il disco.
Questo scalino, con la complicita'di un non perfetto centraggio del disco
sull'asse del mozzo (parlo di pochi centesimi di mm.), porta ad un
effetto fading che rende la frenata quasi nulla oltre che innescare
vibrazioni.
(se vedi lo scalino, semplicemente lo togli con una lima . . .
limando a 45 gradi)
Una diagnosi piu' appropriata si potra' fare solamente quando avrai
smontato le pastiglie.
Puoi vedere:
- se hanno assorbito l'olio,
- se hanno il famoso scalino,
- la mescola,
- se sono "mangiate",
- se hanno conglobato corpi estranei (sassolini)
Devi capire che alle volte anche un banalissimo aghetto di pino, se si frappone
tra disco e pastiglie . . . crea problemi.
Da ultimo . . . se il controllo delle pastiglie non ha rivelato nulla di
anomalo,
dovrai contrallare il corretto serraggio e centraggio (con i rasatori)
del corpo freno.
--
Giorgio  &  Oly
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 .   .   .   .   saltella che ti passa!
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(44,AN,130,120,Brrrr)

che col posteriore si frena di + rispetto all'anteriore,
beh, no, eh??? questa proprio no!
prova, prova...: è l'anteriore il freno da usare di +!
ciao!
ICQ 89492378

 ICQ 89492378
Grazie, molto gentile, domani faccio un'ispezione della bici e poi ti faro
sapere


Ho controllato: il disco fluttua tra le pastiglie.
Si sposta di circa un mm tra una pastiglia e l'altra. E' forse questo il
problema o un mm è margine accettabile???


problema o un mm è margine accettabile???
un mm? mah! i miei sono più svergolati, direi, ma non vibrano...
allora, penso forse alla complanarietà di pinza e disco: potrebbe
capitare che l'attacco pinza-telaio sia leggermente inclinato (boh!
sto andando a caso, eh!)
Se i tuoi dischi anteriori montano pastiglie uguali ai posteriori,
puoi anche tentare di scambiare le pastiglie, e vedere cosa cambia...
Ma, visto che hai parlato di pastiglie posteriori + consumate delle
ant, non è che le pastiglie sono finite, e sei arrivato al metallo??
ICQ 89492378

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