Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: LeeCougan

Ecco, ritorno con quest'altra cosa. Ok ok.. il titanio è costoso e
raffinato, è un bel sogno ma forse è un po' troppino per uno che non fa
gare. Oggi, dato che avevo tempo da perdere, ho fatto un giro in un
negozietto qui vicino. Mi hanno proposto delle -vedi oggetto- che mi
sembravano interessanti. Ovviamente alluminio, ovviamente un prezzo più
abbordabile. Una "Duel Al Disc" a 1.8 saccottini pagabile per lo più in un
anno a interessi zero. Conoscete? Qualcuno sa/ce l'ha? Mi appello come
sempre alla vostra esperienza. Devo dire che la varietà delle proposte in
giro è veramente disorientante...
Ciao...
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

Il Sat, 14 Jul 2001 20:34:51 GMT, 
ilragazzo...@hotmail.com
(BeeBoo), di ritorno da un sigle-track massacrante, scrisse:

Io ho una Leecougan, una hotlava rs del 99.
E' una full da freereide in alluminio scatolato, quindi non co azzecca
molto con quella che interessa a te, ma comunque qualcosa da dirtelo
ce l'ho.
Io l'ho presa perchè l'ho trovata, e ancora la trovo, una marca che ha
un ottimo rapporto qualità/prezzo: la mia è appunto in alluminio
scatolato, monta un gruppo shimano lx, una RST 481 DH da 120 mm (o 100
... boh !!!), uno Shok Works (al post. ho 120mm , sicuro), cerchi
mavic, pedali shimano pdm-434 (mi sembra), cerchi mavic, gomme
panaracer, freni v-brake avid sd-2.0 e finiture richey. L'ho pagata 3
milioni e due. Non male. Magari la forca e l'ammortizzatore non sono
di super marca, ma lavorano bene. Manca il disco.
Spero di averti reso l'idea. Io penso di aver speso bene, e sono
contento  !!!!
ciao
matteo
--
ICQ 123147878
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Visita: 
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Grazie per il consiglio. 
Ho guardato alcune recensioni sui componenti che
monta il modello che mi interessa, di cui ti parlavo. Mi sono sembrati
particolarmente scarsi la forcella (R.S. Judy TT) e il freno a disco
anteriore, il Formula Mechanic. Io non sono espertissimo ma quello che
dicono in proposito è abbastanza negativo. Conosci?


 dicono in proposito è abbastanza negativo. Conosci?
Il mio consiglio è questo: Upgradare i componenti è più facile che upgradare il
telaio
Se domani vuoi cambiare il freno è abbastanza semplice e "poco dispendioso", ma se
vuoi cambiare il telaio è tutto un'altro paio di maniche...
Per quanto riguarda la forcella... beh il nome judy potrebbe trarre in inganno....
In realtà quella forcella non ha niente in comune con le sorelle più grandi (se
non il nome appunto) come xc, sl o race.
Stesso discorso dei freni: la forcella la puoi cambiare quando vuoi...
Io sono partito con una forcella RockShox scarsissimissima (ai limiti della
decenza) e poi sono passato ad una Judy SL quest'anno (tra l'altro era un'ottima
offerta) e sono anche riuscito a vendere la vecchia!!!
Saluti
BrosGuaJr

 dicono in proposito è abbastanza negativo.
Io possiedo ed utilizzo dal gennaio 99, il Formula MD1. È un freno ottimo!
..devo dire che prima ho dovuto fare delle modifiche (vai a vedere :
http://it.geocities.com/ruggero_pantani/
 ) e un
buon rodaggio (100-150km, facendo dei percorsi che finissero con delle belle
discese), adesso mi ritrovo con un freno perfetto (IMHO): Leggero, più
potente e modulabile di un Vbrake, mena manutenzione rispetto ad uno
idraulico.
Cmq, ad essere sinceri, solo una volta sono arrivati al limite, durante una
"freeride session" (estrema per i miei limiti) al Mottarone, infatti una
volta, alla partenza della fune, la frenata risultava un po' "pastosa", ma é
bastato una veloce regolazione della pastiglia ed il raffreddamento ed
l'inconveniente è sparito
Ciao
Ruggero"tech"Pantani

 
http://it.geocities.com/ruggero_pantani/
 ) e un
---[ cut ]---
Scusa Ruggero, ma che lavoro fai nella vita???
BrosGuaJr
[ sorpreso... ]

 telaio
Bene... questo è un buon consiglio, quindi mi orienterò verso qualcosa che
abbia un buon telaio e magari un gruppo un po' peggiore. D'altr'onde per
avere telaio e componenti di livello alto ho notato che è necessario
spendere parecchio di più (subito). E poi, mi dirai se sbaglio, avere la
possibilità di cambiare e migliorare alcune parti probabilmente porta anche
il vantaggio di poter fare delle scelte successive, anche in base
all'evoluzione del soggetto pedalante! :-)))
Grazie come sempre...

 a écrit dans le message news:
HiD47.17371$m06.6...@news.infostrada.it...

... Tecnico/Disegnatore CAD ...
Ruggero"Design"Pantani

 Ruggero"Design"Pantani
L'avevo intuito!!!!
Saludos
BrosGuaJr
[ perspicace ]