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Titolo: Olio per catena

Salve a tutti volevo farvi una domanda riguardo al lubrificante per
catena. I miei compagni di uscite mi hanno detto che conviene usare
lubrificanti al teflon come ad esempio lo Svitol Dry. Voi cosa ne pensate?
Lo compro?
Grazie in anticipo
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 catena. 
Olio bianco della macchina per cucire. Fai girare la catena (pulita,
possibilmente!) mentre glielo sgoccioli sopra in abbondanza. Asciughi
l'eccesso con un panno, e non ci saranno acqua e pioggia che tenga a farti
cigolare. ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO/Scarpette o bicicletta, finchč ci sarą Terra Dove Andare.  
"La vita č tutta un Galibier, ma noi non molliamo!"
(il mio amico Marino da Valcolla, Svizzera)
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io uso lo svitol normale, quello per sbloccare le viti... non e' granche'
come lubrificante, ma tanto lavo e rilubrifico dopo ogni uscita. Mi piace
perche' e' molto penetrante e arriva a lubrificare anche le "parti nascoste"
:-))))
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BitStreamer(39,MI,20-140,115-162,*)
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 cigolare. ;-)
Grazie a tutti e due per i consigli ma optavo per il Dry perchè mi hanno
detto che non sporca e non unge ma lubrifica lo stesso, i vostri invece?
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 detto che non sporca e non unge ma lubrifica lo stesso, i vostri invece?
Lo spray al Teflon sulla mia trasmissione Campagnolo 10 velocità gli fa il
solletico e cigola. L'olio bianco invece è l'unico che non mi ha mai
tradita, posso fare anche mille chilometri senza quasi fare manutenzione,
prendere pioggia durante un brevetto, insomma, sulla bdc per me è l'unico
affidabile a prova di ultracycling. :-)
Per abitudine lo uso anche sulla mountain bike, però lì devo ammettere che
si appiccica parecchia sporcizia alla catena. Quindi se la tua richiesta
riguarda la MTB ti puoi "accontentare" di uno spray leggero, che
s'inzacchera meno (e comunque fai molti meno chilometri per volta rispetto
al bitume). :-)
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'ciotti.
1971/TO/Scarpette o bicicletta, finchè ci sarà Terra Dove Andare.  
"La vita è tutta un Galibier, ma noi non molliamo!"
(il mio amico Marino da Valcolla, Svizzera)
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 al bitume). :-)
No io sono un bitumaro :-) quello che mi interessava era se sporca o no,
cioè per esempio se mi cade la catena mi interessa che non mi vengano le
mani nere :-), per la polvere non è un problema.
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 mani nere :-), per la polvere non è un problema.
Oh sì che ti verrano nere! :-)
È il prezzo da pagare per avere una lubrificazione duratura e silenziosa.
Comunque se sei uno che pulisce e unge la catena ad ogni uscita puoi anche
usare gli spray al Teflon. Se non ti cigola niente, allora vai bene. Sulla
mia Campagnolo 10V, ripeto, lo spray cigola e mi dà troppo fastidio (forse
è la forma particolare e stretta della catena a richiedere un lubrificante
più penetrante e viscoso?). E poi non dimenticare che io, come tutti sanno
in questo augusto NG, faccio un uso moolto particolare ed estremo del
mezzo... ;-)
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'ciotti.
1971/TO/Scarpette o bicicletta, finchè ci sarà Terra Dove Andare.  
"La vita è tutta un Galibier, ma noi non molliamo!"
(il mio amico Marino da Valcolla, Svizzera)
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 Lo compro?
Secondo me, oliare e pulire vanno insieme. Pulisci *bene* la catena prima,
e poi qualunque olio va bene. Io uso olio da catena da motosega: sporca
poco, prende poco e olia bene. L'importante e` di immergere la catena, per
far entrare bene l'olio (nei rulli e tra le maglie).
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`             Love at first sight is one of the greatest
       =============             labour-saving devices the world has ever seen.
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           CH-1211 GENEVE 23, Switzerland

 mani nere :-), per la polvere non č un problema.
Portati un paio di guanti di quelli per prendere la frutta al supermercato
e hai risolto. Vengono comodi anche (e soprattutto) per cambiare le ruote.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 
Provo a dire la mia: da due anni uso una miscela di due parti di 
trielina ed una parte di olio dello scooter (nuovo ;-) non usato!). La 
applico con un pennello (tre pennellate in tutto) la trielina rende 
l'olio molto fluido e cosi' ne entra (poco) dentro alla catena. Poi la 
trielina evapora e rimane un velo d'olio. La catena si sporca poco, e 
dopo quasi 4000 km mi sembra perfettamente nuova.
Sicuramente costa moooolto meno delle varie bombolette.
-- 
51,GE,propulsore di:
Pinarello Marvel
Cinelli SoftMachine

 trielina ed una parte di olio dello scooter (nuovo ;-) non usato!). La
evvaaiiii, il "beverone" !!! Bella idea, in effetti io uso lo svitol proprio
perche' mi interessa che l'olio "penetri" dove serve. Poi (dopo almeno 30
minuti), per evitare lo sporco, asciugo bene la catena con carta o straccio,
per eliminare l'eccesso d'olio.
