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Titolo: TuttoMountainBike novembre

che figure...
tranqui e' tornato Tutto normale, 120 pagine a soli 6 euro....
per i piu' fortunati e' addirittura disponibile un'edizione limitata
con molte parti grafiche stampate "mosse", una vera chicca da
collezione.
a me hanno inavvertitamente venduto proprio l'edizione limitata.
 un pezzo da collezione a soli 6 euro senza un centesimo di
sovrapprezzo! che culo :-)
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30x26
diegoglio<AT>yahoo<PUNTO>it

 che culo :-)
non č colpa mia se mi fotografano sempre da dietro!
--
Ciao
CLaude

6 euro per vedere baffo che lo splendido...
e se la tira ..mi sembrano un po' troppini...
bye bye

e se la tira ..mi sembrano un po' troppini...
effettivamente la recensione della Fury mi ha deluso parecchio.
avrei voluto sapere come funziona  sul campo.... non la storia di
kinesis e del carro di Reisinger condita da affermazioni tecniche
almeno per me incomprensibili. ci penso da due giorni ma non ho ancora
capito il significato di questa frase:
"con il 5th element a molla il carro raggiunge la perfezione nella
trasmissione della pedalata, ma obbliga a(d) adottare uno stile di
guida piu' "sporco" che richiede maggior fisicita'. l'ammo
tradizionale permette invece di ottimizzare la perfetta dislocazione
del punto di infulcro...che induce solo minimi assorbimenti di energia
in fase di pedalata" 
qualche volenteroso me la puo' tradurre? :-)) 
e vogliamo parlare della tabellina grafica riassuntiva? ok, e' solo un
riassunto, bisogna leggere il testo.....
allora dove trovo scritto che in salita scorrevole fa cagare e che e'
sotto la media in quella sconnessa? dall'articolo sembrava che....
"il carro permette di ottenere il massimo da questo schema quanto ad
efficienza di pedalata ed efficacia in fase di assorbimento" 
dallo schema scopro pure che nelle discese lente se la cava meglio che
in quelle veloci . nell'articolo invece leggo che "la bike mostra
anche una *discreta* agilita' ".  


beh guarda , l'ultimo tmb che ho comprato è stato quello di giugno,
laddove provavano la mia bici (santacruz heckler 2003 ) .
Hanno fatto free - ride  con il 5 th elemento settato
con la pressione dell'aria a 115 PSI (rider 72 KG)
Letto questo non ho continuato nemmeno a sfogliare il resto del
gironale....se si vuole davvero fare fr con quella molla e metterci un
personaggio di 70 kg a guidare la bike.....non credo si debba andare
oltre i 90 PSI di aria...e dico anche troppo !!
Io raido con 85 PSI e ne peso 75 .
Ciao

in fase di pedalata" 
in effetti... sembra scritto dal dottor Balanzone: riempirsi la bocca
di parolone insensate per nasconder il fatto che non si sa bene cosa
dire...
    =====================
      _-=Pedalandum Cado=-_

e' anziano, poveraccio...
--
Max (23,CN,130,150,B+S)
"C'e' un'umidita' che volano le trote"
Viper Group Copyright

e' anziano, poveraccio...
si ma crede di essere Simmons ....
e se apettano che contribuisca allo stipendio di baffo
hanno sbagliato di grosso...tra l'altro il giornale ripsetto ad altri
di oltreoceano che costano meno è davvero scandaloso!


tempo fa avevo scritto lamentandomi dell'eccessivo costo di
tmb in relazione ai contenuti della rivista.
Avevo ricevuto più critiche (anche poco educate)che consensi
credo soprattutto da parte di free riders incalliti.
Mi fa enorme piacere che ci sia qualcun altro a cui non va
giù di buttare via 6 € per vedere i baffi di Diani...
edm.dantes
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 giů di buttare via 6 ?
Tranqui... c'č molto piů di "qualcun altro" che non condivide la linea di
TMB.... :-))
--
Gabmor
(28,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4

 
Tua no, ma tua madre c'entrerà in qualche modo!!!
Muz