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Titolo: Info Frame Santa Cruz Heckler

Ciao a tutti.
Sarei intenzionato ad acquistare il telaio in oggetto.
Ne ho trovato uno usato dello scorso anno con ammo 5Th Elementh.
Ad una prima occhiata, a parte un graffio sul tubo "orizzontale" mi sembra
senza problemi.
Il si vende lo quota a 600?.
La taglia sembra quella giusta.
Che ne dite?
C'è qualcuno che lo usa abitualmente?
Ovvio che in discesa, avendo una front andrei sicuramente meglio. In salita,
con tutta la calma del caso è pedalabile , oppure visto che da me non ci
sono impianti, maledirò il gg in cui l'ho acqiustato? Ovviamente
considerando che il montaggio terrà conto anche di questa esigenza.
Grazie a tutti per le eventuali dritte.
Ciao e buone pedalate.


Ciao e altrettanto (anche se domani si ciaspola!)
Roy Batty
('72, AL, 150-158 & 125/80-0, BS)
"Bianchina" & "BiondaTuttaCurve" munito
http://roybatty72.altervista.org

 ha scritto nel messaggio 
news:Kb5Ud.594847$b5.27...@news3.tin.it...


 17Kg
La differenza fra la shiuver sc e la Z150 č di un Kg tondo tondo
Il 5th element coil pesa 800gm piů dell'air
saluti, A 

Qualcuno può aiutarmi?
Se vai sul sito SantaCruz puoi comprarlo a 40 Dollari, se non ricordo
male.
Ongi&Torri
TTBT

Ciao,
la mia Heckler ha solo un paio di mesi, perciò non l'ho ancora "testata" 
  in tutte le situazioni, ma un'opinione me la sono fatta comunque.
Configurazione della bici (misto mare ;-) ...) : forka Manitou Minute 2 
- freni Hayes - cambio Sram X.7 - guarnitura FSA - deragliatore XT - 
ruote singletrack etc etc ... peso mi pare sui 13.5.
Cosa ci si può fare? Secondo me molto, 3 settimane fa ci ho fatto sopra 
70 km ... grossi problemi non ne ho incontrati, se non quello di 
riuscire a mantenere una certa velocità su asfalto ;-), ma tanto non è 
lo scopo per cui ci si prende una bici del genere!
In discesa, senza fare cose folli (perchè non sono capace di farle :-P), 
è molto divertente.
In salita vado un pò più piano che con la Lite, ma la cosa non mi turba :-P!
Ah, l'unico problema per me è ancora il risalire in sella in salita, 
quando la pendenza è abbastanza elevata ... essendo questa bici più alta 
dell'altra non ho ancora trovato il modo per posizionarmi in sella ed 
avere un giusto attrito con la ruota posteriore ;-), ma anche qui ... 
chissenefrega, mi faccio quattro passi a piedi :-P!
Kriss
 

 chissenefrega, mi faccio quattro passi a piedi :-P!
mi rendo conto ora che ho un modo di spiegare la tecnica per ripartire che
non e' molto carino...non mi sento di dirlo a una signora ;-p
-- 
Ciao
CLaude
-- 
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ab...@newsland.it

 ...non mi sento di dirlo a una signora ;-p
E no! Una volta lanciato il sasso nello stagno ... adesso spieghi :-D
A proposito ... l'hai testato per bene questo metodo ???

 A proposito ... l'hai testato per bene questo metodo ???
da tempo immemore...e' il motivo per cui ho adottato il fondello in
lamiera :-o


> diciamo che...ho paura che legga il Muz!
... è ora che ti liberi dalle tue paure :-P !!!

 ha scritto nel messaggio 
news:Kb5Ud.594847$b5.27...@news3.tin.it...

Se a usi in montagna offroad in salita è pedalabile come e + della tua 
front.
ilG!
-- 
ilGATTO® -the bonzo of magnaramina-
[27,CO,125,110-140]   per risposte in pvt
TOGLILEMANIDALCULO che appoggio su:
MDE DAMPER LIGHT & ALUROAD
$$$ indubbiamente il + !!cuorematto!! del niusgrup $$$


<Ciao ho da sei mesi una Heckler con Marzo All Mountain 3 e Fox AVA,
e devo dire che ho migliorato piu' in salita (forse perchè avevo una full troppo
lunga per me) che in discesa : Comunque contentissimo della scelta.
Per il problema di ripartire in salita , hai i flat o  gli automatici.
Se vuoi poi un consiglio non cercare di ripartire con foga, prova con tranquillità.
Inoltre devi stabilire qual'è il tuo piese d'oro . Mi spiego : non tutte e due le gambe hanno
la stessa forza e inprimono al corpo lo stesso equilibrio. Prova e fammi sapere