Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Nessuno fa motocross?

E` da circa 3 anni che vado in MTB.
Prima avevo una Honda CR250 e mi dilettavo
nel motocross.
Trovo che, soprattutto in discesa, chi abbia una
esperienza di motocross sia un pochino
avvantaggiato.
Almeno e` abituato a sentire "l'instabilita`" sotto
il fondo schiena ;-))
Nessuno ha fatto un'esperienza simile?
Ciao, Ferro.

 wrote in message
news:a8e72j$rcf03$1...@ID-87012.news.dfncis.de...

Stai aprendo una ferita mai rimarginata!
Io sono il classico motocrossista frustrato!
Facevo schifo come motocrossista (troppe fratture) e mi sono riciclato
come "biker".
Devo dire che quando ho cominciato io con l'MTB, l'aver fatto MX, ha
portato a qualche vantaggio. Poi é finito anche quello ... e adesso
faccio schifo pure com biker ... che faccio torno al MX?? ;-))))
L'unica cosa che mi riusciva con la moto, ed invece con la bike non mi
riesce, sono i salti (ma mi stò allendando).
Alle volte mi ritrovo in discesa a fare il rumore del motore con la
bocca ... non riesco però a "caratterizzare" il classico rumore del 2T
al minimo ... tengtengtengtengteng treeeeeng treeeeeeeng trrrrreeeeeeeng
L'altra domenica sono andato in bike con due "manici" con cui "giravo"
ai tempi delle moto.
In moto mi "davano la M..." ma in bike (salita&discesa) gli ho "dato la
M" io!!!.. la vendetta é un piatto che va mangiato freddo!! (miiii ...
però quasi 10 anni, mi sembrano troppi!)
Ciao ... bruuum bruuumm brrrruuuuummmm braaaaAAAAAAAOOOOO ...
ca##o ho perso la marmitta!!
Ciao
Ruggero"SuzukiRM250"Pantani
--
(34,CH-TI,130,114,B)
i-drive munito
http://www.rupabiker.too.it
http://www.momobike.ch
per scrivermi in privato:
ruggero...@bluewin.ch
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


tu ci scherzi?! io persi davvero il silenziatore, il giannelli, quello della
mia aprilia
rx (motore rotax 125, 33cv...), ma quando vado a perderlo? appena girata la
curva, vedo il posto di blocco e, seconda, terza, quarta al minimo e
bbbbbbrrrruuuummm
bbbbrrrummmm bruuaaaaaAAAAAAAOOOMMMMM, "accosti prego..."
62.500... ma non hai visto, si è appena rotto il silenziatore... "non mi
interessa..."

 wrote in message
a8e72j$rcf03$1...@ID-87012.news.dfncis.de...


 ha scritto nel messaggio
news:a8e72j$rcf03$1...@ID-87012.news.dfncis.de...


 Ciao, Ferro.
Sono passati già 13 anni da quando ho venduto l'ultima Honda Enduro 650
sigh.............e 10 anni di Cross ed Enduro non si scordano.....e
purtroppo non tornano.....magari se le trovo pubblico qualche foto sulla
tana...una bellissima........caduta con moto sottoacqua mentre guadavo un
fiume......la devo trovare assolutamente.;.-))
Ciao Felix

Ciao Ferro!
Motociclista praticante da 18 anni ormai e sempre su moto da enduro cattivo.
Non sono un granche' come fuoristradista ma mi diverto lo stesso. :-)
A risentirci
T/F
(36,BG,,,B)
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio" (60,40)
Cinelli Sentiero "Vecchio tronco" (65,0)

 come "biker".
miiiiiiiiii, che mi sta succedendo........per una volta sottoscrivo tutto
kuello che ha scritto lo s(CH)vizzero :-p
Wally

 nel motocross.
ex endurista che per il fatto di avere amici crossisti passava più tempo sui
campi che in mulattiera :-)
ex TT600 e Kram-it 250
ciao
Wally
P.s.
parliamo di 15/20 anni fa :-))))))))


Attuale endurista Suzu 400 DR (ex Morinidonte Camel 500 e ex DR 350)
una smanettatina ogni tanto non fa male :-)
Zao
Robinik

 ex TT600 e Kram-it 250
Azzo!!!!
Mi sono sempre chiesto chi e` che comprava le Kram-it.
Ma come vanno?
E non dirmi bene o male ;-)))
Dimmi rispetto alle giapponesi (avrai pur provato qualche honda)???
Io mi ricordo di aver provato un KTM del 90', ma
rispetto alla mia CR250 eravamo sul un'altro mondo.
Ciao, Ferro.

 A risentirci
Io mi sono permesso di andare una sola volta a percorsi di
montagna.
Strada battute, larghe, strette, ma pur sempre frequentate
anche da altri.
Come hai fatto a rimanere vivo se per 18 anni sei andato
per quelle strade. Come hai fatto a schivare i trattori
che costantemente si trovavano fermi in mezzo alla
strada subito dopo una curva.
Come hai fatto a schivare le compagnie podistiche
che occupano tutta la strada anche queste nascoste
dietro le curve.
Per non parlare dei ciclisti ;-))))))))))))
Io quella unica volta ho fatto una strisciata di 20m.
Mi sono consumato anche le ossa :-(((((
Trattore.
Sciaooooooo, Ferro.

 ex TT600 e Kram-it 250
Bei vecchi ricordi.... io fra le tante moto cambiate avevo una kramer
250....
mi sà che quà son proprio il più vecio fai conto che la prima moto è stata
un dingo 50 cross
della guzzi mihhhh che vergogna, hai tempi sognavo il gilera 4v ma a caval
donato non si guardava in bocca :-)) e si accettava quello che passava il
convento
Bye bye Mario


 della guzzi mihhhh che vergogna, hai tempi sognavo il gilera 4v
il gilerino 50 con carburatore da 19 è stata la mia prima moto (comprata
usata da uno smanettone del paese :-)
Wally

 rispetto alla mia CR250 eravamo sul un'altro mondo.
comunque l'ultima volta che ho provato una CR250 sul campo da cross di
Trofarello, era quella di un amico e me la sono messa per cappello :-), ci
siamo capiti vero? :-))))))
ciao
Wally

 wrote in message
news:a8h2ms$s9c05$1...@ID-61929.news.dfncis.de...

mi ci metto anch'io con l'amarcord moto/enduristico (ma credo che
dobbiamo parlare di "regolarità").
Fantic "caballero" 50 -> diventato poi 80 ... "ipersmarmittato"
Ciao
Ruggero


 wrote in message
a8e72j$rcf03$1...@ID-87012.news.dfncis.de...


io il TT600 ce l'ho ancora in garage, ma da quando vado in bici lo uso
ben poco...
Non faccio palestra, o altra attività fisica allenante per braccia e
busto, e l'anno scorso, dopo un giretto da nulla, mi sono trovato con
le braccia distrutte... :-(
ICQ 89492378

 ha scritto nel messaggio
news:a8h2ms$s9c05$1...@ID-61929.news.dfncis.de...

Hihihihihi mi vien da piangere bei tempi bei tempi.......
mario

 quanto alla discesa nonostante l'esperienza non riesco ad andare bene,
sarà



Domandona assolutamente OT.
Non ho mai provato un TT600, tantomeno un XR600.
A livello di possibilita` di fare qualche viaggetto siamo
proprio a passi estremi????
Col mio CR250 non avrei potuto fare piu` di 200m sull'asfalto:
vibrazioni, scomodita`, il problema della miscela e tutto il resto.
Vorrei ricomprarmi una moto da usare su trada, magari con
la possibilita` di fare qualche viaggetto (3-400km).
Ma il pensiero di andare con quelle navi da crocera mi fa
venire i brividi :-(((
Solo che un TT o un XR mi sa che sono ancora un po'
troppo crossistiche.
Confermate?
Ciao e grazie, Ferro.

 Confermate?
confermo un bel niente......mi sto maledicendo ancora adesso per averla
venduta la TT600 :-))
gli metti un paio di coperture "miste" e sei a posto, senza tener conto che
se vuoi ci metti un paio di slick e vai di piegoni su asfalto :-))
ciao
Wally


E se proprio vuoi esagerare si può sempre trasformare in super motard......
woowww evvia con i piegoni
--
Mario
http://digilander.iol.it/sciclubassi

proprio a passi estremi????
in effetti, io comprai il TT proprio perchč lo ritenevo l'ultimo step
utilizzabile anche per turismo (purchč il tuo concetto di turismo
preveda di non superare i 130!).
Io ci ho fatto delle gran belle vacanze, tra cui diverse giri da una
settimana offroad (ma mai al 100%...), il piů impegnativo sul percorso
del "centro Italia Marathon", con tratti del "Rally del Titano", che
erano gare di moto rally, ora non so nemmeno se esiste + la
disciplina. Per cose del genere, ma anche per qualche trasferimento da
200km in autostrada, il TT va benissimo: devi solo scendere a
compromessi riguardo alle gomme (SOB!) e ai rapporti. Io a volte ho
fatto cosě: partenza da casa con rapporti "allungati", e una volta
raggiunto lo spot si monta un pignone con un dente in meno... :-)  
ICQ 89492378

 Bye bye Mario
non so se sei il più vecio: sta a sentire che curriculum:
muller zundapp 50
fantic 50 caballero
fantic  rc 50 targato
fantic 75 (vi ricordate che esisteva la classe?)
swm 125 six days
swm 100 ES ex ufficiale
fantic trial 200
aprilia trial 125
aprilia trial 280
fantic trial 250
yamaha 550
yamaha 600
ma se vuoi tornare alle bici la prima mtb è stata una...Roma Sport a 10 anni
(qualcuno se la ricorda???)
e da adulto una Bianchi Aspid...e quella volta di mtb ne giravano davvero
poche
ciao
bru.net

 se vuoi ci metti un paio di slick e vai di piegoni su asfalto :-))
Quanto si fa con un pieno?
E con un litro?
Ovviamente sempre con un'andatura **normale**.
Ciao e grazie 1000.
Ferro.
PS:
se mia moglie sapesse di questi post vi ucciderebbe ;-)

 se mia moglie sapesse di questi post vi ucciderebbe ;-)
PS: ...a proposito di avviamento elettrico. Quando possedevo la mia
DR600 e qualcuno mi chiedeva di farci un giro, io gli mettevo in mano le
chiavi e gli dicevo:
-...se riesci ad accenderla ... vai pure
immancabilemente dopo 5 min, il tipo ritornava indietro, tutto sudato,
... e senza essere riuscito ad accenderla!
l'avviamento a pedale era il miglior antifurto!!
Ciao
Ruggero"tlock totlock tlock totok...punto morto...alza valvola...TOTLOK
...tutututut brum brumm"Pantani


 non so se sei il più vecio: sta a sentire che curriculum:
cut
Mhhh allora ti scrivo il mio
dingo 50
beta 125
beta 125
kramer 250
cagiva 250
swm 250
siccome mi sentivo troppo "bravo" con le ruote artigliate decido di passare
a quelle lisce ;-)
suzuki 380
honda cx 500
honda 1000 6 cilindri (mio grande amore)
suzuki gsx110ef
bmw 750 / 5 (non si venderà mai più)
ritorno al fuoristrada
3 yama tt600 il primo freno a tamburo poi mod con fork wp rovesciata e disco
huski 510
cr 500 sudavo 7 camice per accenderla
cr 250
rm 250
crack spaccato testa femore con altra pausa di riflessione
dopo 6 anni di digiuno
monster 600 dark
Un ciao con brum brum dal marietto

 ...tutututut brum brumm"Pantani
col mio TT i tlock di "preparazione" erano solo tre :-pp......
Wally

> cr 500 sudavo 7 camice per accenderla
Azzo!
Non ho mai provato mostri del genere.
Io faticavo come uno scemo a tenere il mio CR250.
Ma con un 500 come si fa?
Immagino che quella moto di perdonare errori
del pilota non ci pensava nemmeno !!!!
Fare 4 giri in pista non diventava uno stress???
Ciao, Ferro.

prenoto una visita specialistica :-P
beh, vi sbagliate! :-)
la revisione del progetto è del 93, la tt di quell'anno è stata
prodotta da Belgarda. Ha avviamento a pedale, ciclistica decente, con
la classica impostazione tt (ossia: "Io non aggiro, stiro" :-), forka
Kayaba steli rovesciati, ammo Ohlins. Il motore, purtroppo, è quello
dell'XT, con un albero a camme appena + cattiva, e il carburatore con
diametri diversi. La moto di cui parla RuPa è ancora successiva, credo
del 95, forka Paioli, minore escursione anche dietro, avv.
elettrico...
La mia è del 93, e la grinta perduta rispetto al motore precedente,
gliel'ho fatta recuperare con gli interessi: pistone Arias, cc 620,
carburatore riassemblato con parti derivate da quello del Gilera
rc600, testa flussata come Dio comanda, cammes incazzate, scarico
Supertrapp....: è veramente un dragster! (già una volta mi si è aperto
a metà il carter.... BUM! :-(  )
Quella che fanno adesso dovrebbe avere una ciclistica + "svelta",
simile a quella dell'xr... quindi + maneggevole e meno stabile: a mio
parere, era proprio quello che mancava alla mia...
La moto di oggi si può comprare, e godersela a lungo: oltretutto, è
l'unica avvicinabile come prezzo! e poi, non si può mica pensare di
fare mototurismo col WR400!!! (ma che bella che è! e anche il nuovo
CR450, l'avete visto? miiIIIIInkia!!)
ICQ 89492378

 elettrico...
Si mi sa che e` la TT600 ***R***.
Assomiglia sempre piu` all'XR.
E anche con quella dici che si possa fare del mototurismo?
Non e` certo un WR400.
Ma nemmeno un XT.
Ciao, Ferro.

 prodotta da Belgarda.
non mi riferivo all'aspetto tecnico, in quanto da quando ho smesso con il
kram-it nell'89 ho smesso di aggiornarmi sul settore moto per evitare di
farmi del male :-), mi riferivo al discorso dell'avviamento elettrico
:-)))))
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
news:a8jmff$t83pq$1...@ID-87012.news.dfncis.de...

eheheheh e chi li faceva 4 giri!!!! 20 minuti di calcioni per accenderla ero
già morto
poi partivo in terza buttavo via il cambio e andavo a raccoggliere le
margherite ehehehehe
al max duravo 1/2 giro :-))))
ciao
--
Mario
http://digilander.iol.it/sciclubassi


senza contare le caviglie rotte !!!!
--
Mario
http://digilander.iol.it/sciclubassi

Ma nemmeno un XT.
Beh, menomale! :-)
ICQ 89492378

 al max duravo 1/2 giro :-))))
Nooooooooooooooooooo.
A me quando capitava mi sentivo una merda.
Vedevo quelli che giravano per mezz'ora!
E come giravano!
Ed io li che dopo pochi giri ....
Pero` se ce l'avessi ancora .........
:-)))))))))))))
Ciao, Ferro.


Ma qua non si doveva parlar di pedali? :-)
Forse ha ragione mia moglie, con quel che costa una full era meglio
tornare alla moto, almeno aveva il motore :-)
Zao!

 Fantic "caballero" 50 -> diventato poi 80 ... "ipersmarmittato"
Ma nessuno di voi probabilmente ha avuto la moto che ho posseduto io per prima:
una scassatissima Hercules 250 col famigerato Sachs 7 marce del '78, comprata 
di 5a mano nell'84, tenuta assieme a saldature e fil di ferro, silenziatore 
vuoto che ho dovuto costruirmi l'anima in casa, ammortizzatori scoppiati, 
motore che vibrava peggio di un diesel, il cambio che faceva quello che gli 
pareva e la frizione con 2 dischi spaccati che ogni volta che la rimontavo 
dovevo stare li a far combaciare i pezzi! :-DDD
A risentirci
T/F
(36,BG,,,B)
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio" (60,40)
Cinelli Sentiero "Vecchio tronco" (65,0)

 Per non parlare dei ciclisti ;-))))))))))))
Prima di tutto specifichiamo che non e' che sono sempre a fare fuoristrada in 
montagna, adesso poi con tutti sti divieti di m... e' un'impresa trovarne di 
praticabili.
Poi diciamo che sono un tipo prudente, perche' so a cosa puoi andare incontro.
Infine ti diro' che ho rischiato molte piu' volte la pelle sull'asfalto per 
colpa di sardomobilisti imbranati e/o deficenti che a fare fuoristrada.


!
Metto anche io il mio piccolo curriculum (niente a che vedere col tuo pero' se 
ci si accontenta...):
Rizzato Califfone 50 (ci facevo motocross anche con questo, piegate le forcelle
:-))
Hercules 250 7 marce
Yamaha IT 465
Husqvarna TE 510 (me l'hanno rubata :-((( )
KTM 350 GS
KTM 620 SC
Gilera 50 R1 (endurino africano)


 
Riprendo a leggere dopo una pausa, e visto che ci si accontenta
aggiungo la mia lista:
Beta 42cc da strada con cambio 3 marce al manubrio a 11 anni e freno a
muro (il panico del primo giro non lo scorderò mai... e le botte prese
dopo neanche)
Aprilia ETX 125
Yamaha YZ 250
Honda VFR 750 pessima per il fuoristrada :)
Honda cb 500 four '77 in restauro da circa 5 annetti e....
prima bici:
Loris da cross arancione, quasi bella come l'Olympia, ce l'ho ancora.
Un saluto
TZ

 wrote in message
QY23DPstrqz3-pn2-Ez3GGrNUuVmg@localhost...


 Ciao, Ferro.
NO COMMENT!!!
McFly


 al Gilera 50R1?
Dunque, specifichiamo alcune cosette:
- la mia moto attuale e' il KTM 620 (motore da paura)
- mi serviva anche un 50ino (non scootre, li odio) da usare come moto di 
servizio da spendere poco e ho trovato quello.
- il suddetto Gilera non e' niente altro che il KTM 50 gxe meta' anni '80 dato 
alla Gilera alla quale hanno cambiato le sovrastrutture.
- il suddetto Gilera se la cava sorprendentemente bene anche in mulattiera (non
per niente e' KTM...), devo solo cambiargli le schifide gomme Semperit di 
serie.
- devinire "bella moto" quel catenaccio che era l'Hercules ce ne vuole... :-)))
