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Titolo: CATENA

Secondo voi, va bene ogliare la catena con la vaselina o č meglio l'olio.
Secondo me la vaselina sporca molto meno. Ciao e grazie.
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Io uso un grasso spray industriale per catene, va benissimo e non sporca
piu' di tanto. Tra vaselina e olio preferirei comunque l'olio, non guardare
tanto se l'olio sporca, ma che funziona meglio.
ciao
--
Ivan (22,CN,145,150, B+S)
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 Secondo me la vaselina sporca molto meno. Ciao e grazie.
E` possibile, salvo che la vaselina:
1) e` piu' attaccaticcia (non sgocciola e non se ne va) e quindi una volta
che attira lo sporco, questo resta.
2) non penetra nei rulli, dove la lubrificazione e` piu' importante.
Le due parrocchie sono: olio e paraffina. Entrambi i sistemi, per funzionare
al meglio, prevedono penetrazione e persistenza all'interno dei rulli e dei
perni. Fuori si trova solo sporcizia e la lubrificazione non serve a niente.
Per l'olio e` molto importante pulire l'esterno della catena (per gocciolamento
e/o per rimozione). Non credo che questo sia possibile per la vaselina (forse
all'esterno per rimozione, ma all'interno?).
Un ultimo punto: la catena va pulita a fondo regolarmente. Come sgrassi la
vaselina? A fondo, voglio dire.
Se proprio insisti su questa famiglia di lubrificanti, forse ti conviene
il silicone. Grasso o pasta. Si leva piu' facilmente e dovrebbe avere lo
stesso potere lubrificante. Ma io non lo farei. Meglio l'olio o la paraffina.
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`             Love at first sight is one of the greatest
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 perni. Fuori si trova solo sporcizia e la lubrificazione non serve a
niente.
Bisogna ammettere perň che una catena totalmente secca all'esterno produce
un *suono* diverso rispetto ad un'altra in cui č presente un po' di olio
fuori dalle maglie e fuori dai rulli e perni, per cui immagino che ad un
rumore maggiore possa essere attribuito un attrito maggiore con le parti
meccaniche (corone, pignoni, ecc...) esterne alla catena. Sbaglio?
Ciao
Paolo
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 meccaniche (corone, pignoni, ecc...) esterne alla catena. Sbaglio?
Il parere comune e` che i vantaggi di una catena asciutta sono enormi se
paragonati agli svantaggi di una catena con esterno oliato e/o lubrificato.
Questo in ambiente bici (strada e MTB). Per moto ed altri usi meccanici
(tipo macchine da officina o da ambienti chiusi) le cose cambiano. In effetti,
pensaci, che vantaggio offre una catena che e` lubrificata all'esterno? Nulla,
l'esterno entra in contatto sempre e solo col cambio anteriore. I perni,
quelli si che contano. Ruotano tutto il tempo. Esiste è vero un punto
di contatto tra pignoni e perni, ma lubrificarli sembra non faccia un gran
vantaggio e crei solo problemi di morchia e rifiuti vari.
Se vai a suono, fai un paragone tra:
1) una catena sgrassata a fondo e non lubrificata
2) una catena sgrassata, oliata e sgocciolata/pulita
3) una catena sgrassata e oliata
Vedrai che tra (1) e (2) esiste una grande differenza ma non tra (2) e (3).
Se usi la paraffina, questo è un altro paio di maniche. Qui non esiste il
problema della raccolta polvere, quindi la lubrificazione totale diventa
interessante. Peccato che la paraffina se ne vada così in fretta, soprattutto
se piove, e che sia relativamente difficile da applicare a fondo...
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