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Titolo: 5th

sembra che questi ammo, sia ad aria che a molla, non diano prova di grande
affidabilità.
sono molto preoccupato, il telaio che sto per acquistare monta uno o
l'altro.
riscontri sul campo?
grazie.
il lembo sull'orlo di una crisi di nervi...
-- 
lembokid
'62 - 130/130
specy enduro taroccata
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il lembo sull'orlo di una crisi di nervi...
Mi sto riguardando la Saint, mmhh, che bella... :-ppp
Cipz
Roy Batty
(33, AL, 150-155, 125-0, BS)
Bianchina & Bionda-tutta-curve munito

 Mi sto riguardando la Saint, mmhh, che bella... :-ppp
non si direbbe, ma basta davvero poco per farti contento.
p.s.
 l'estate sta finendo e il fosso di varzi ancora non l'ho visto, neh!
!oaic


 spiegati meglio, perbacco!
forse é lo stesso problema che ho avuto io con il mio manitou swinger.
il connettore filettato della pompa va avvitato troppo per poter premere
il "pirulucchio" interno che apre la valvola.
succede che il connettore spana la filettatura esterna della valvola e il
gommino interno di tenuta del connettore si rovina ... facendo perdere
pressione.
se ti posso consigliare un'ottima pompa ... citofonare giusy ;-)))
a parte gli scherzi questa l'ho vista dal mio si vende ... ha il
connettore che si avvita in due stadi. il primo si avvita sulla valvola,
il secondi abbassa il "pirulicchio" interno e la apre
http://www.bbbparts.com/products/accessories/pumps/bikepumps/bmp19.htm
ciao
Ruggero"
PS1: il 5th (air o no) non mi piacciono. quello a molla non l'ho mai
provato ma da quello che ho capito é parecchio complesso da regolare (a
meno che non affidarsi alla taratura standard) e particolarmente soggetto
a perdite d'olio (subito riparate in garanzia, sembra). quello ad aria ho
avuto modo di provarlo e, forse anche a causa di una cattiva regolazione,
non mi é poi sembrato un gran che.
PS2: si ok ... ma adesso che bici prendi? io non l'ho ancora capito. Sarà
perche sono tardo o perché son schviezzero? o tutti e due? :-))))
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch


 Sarà perche sono tardo o perché son schviezzero? o tutti e due? :-))))
Questo è un ossimoro, uno schvizzero NON PUO' essere tardo....
Non è che magari sei comasco e non lo sai?
P.S. Come ilGatto....
-- 
"RINNEGO IL *ORUM!!!"


 riscontri sul campo?
mah, io ho un 5th element a molla da un anno e non un problema! 

 
http://www.bbbparts.com/products/accessories/pumps/bikepumps/bmp19.htm
quoto. quelle col connettore in due pezzi sono le migliori.
how much?
-- 
Ciao
CLaude 

il "pirulucchio" interno che apre la valvola.
Con il mio swinger coil non ho problemi di pressione (usando una pompa
no-name che finora e' andata bene per forke mie ed altrui di
fox/marz/manitu').
Il vero problema e' togliere la pompa senza perdere troppa pressione.
La soluzione l'ho trovata spiluccando vecchie riviste: su BdM c'era
giusto una recensione dove avevano avuto lo stesso prob, risolto
avvolgendo una stringa (da scarpe) sulla ghiera della pompa. Tirando
tipo accensione motofalciatrice lo svitamento e' veloce e si perde
poca pressione.
Altra dritta dello stesso recensore: per salvare da sporcizia e fangha
il connettore/dado 16  sul serbatoio prendere un contenitore per
rullini ed semplicemente "calzarlo". (io ho perfezionato il brevetto
tagliando via 2 cm di plastica e usando un pezzo di camera d'aria come
manicotto tra serbatoio e fondello x rullino.
Aye.
(o )( o)   TettaBeta    (o )( o)
---------------------------------
63' - 170/170 (FR)  100/100 (SCZ)
- - - - - - - - - - - - - - - - -
 
www.tettabeta.altervista.org

 il "pirulucchio" interno che apre la valvola.
quindi la soluzione elegante, almeno da provare, e' quella di sostituire 
l'interno della valvola con uno  diverso, altrimenti una bella limatina al 
corpo esterno della valvola (ben fatta, si puo' anche ricorrrere al 
tornio)... e la valvola diventa standard, tipo quello che ho dovuto fare al 
tuo Stratos...
-- 
BitStreamer('65,MI,20-140,115-162,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam) 

è una carateristica di questo ng:
chiedi la strada per luino, e finisce che ti danno la ricetta del risotto
col tartufo.
ricapitoliamo: il 5th element ad aria è particolarmente delicato, si o no?
se si, il suo tallone d'achille è la pompetta "dedicata"?
partiamo dal presupposto, oramai risaputo, che l'aria che si sente
sibilare quando si svita la pompa NON è aria contenuta
nell'ammortizzatore, bensì nel tubo e nel manometro, cosa facile da
verificare.
quindi gli stronzoni della pregiata marca cosa ti fanno? la valvola fuori
norma, che funziona solo con la pompa fuori norma che vendono loro.
se usi una pompa normale persi pressione, scendi sotto ai 60 psi,
emulsioni l'olio e pepi raggiunge l'orgasmo.
SE è davvero solo tutto quì, posso farcela.
SE invece il pregiato 5° elemento non è l'ammore, ma invece la cacca, mi
tocca di passare al vpp.
:-(
claude, aiuuuto.
sob.
-- 
lembokid
'62 - 130/130
specy enduro taroccata
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


tocca di passare al vpp.
SantaCruz ????????
Ma non puoi semplicemente cambiare ammo ? Dhx ? Rp ? Manitu' ?
RokkoMarzokko ?
Ciao,


   
www.tettabeta.altervista.org


  l'estate sta finendo e il fosso di varzi ancora non l'ho visto, neh!
w i Righeira.
che si son sciolti.
ma io e Rupa possiamo fare i sosia??
-- 
Grüß Gott!
Gizzö
cicicicicinque fratelli cinque gemelli della ma-no!
-Si agli OGM in Italia!!!-
www.biotechtorino.altervista.org


kamasutra-bike.
Cos'hai contro la Santa, diavolo d'un Lembo! ;)
cia'
Bed

 Bed
cià


 ma io e Rupa possiamo fare i sosia??
te non ti ho mai visto, ma il rupa può bastare da solo, li sosia entrambi.
:-)
-- 
lembokid
'62 - 130/130
specy enduro taroccata
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 Mi sto riguardando la Saint, mmhh, che bella... :-ppp
io invece sto guardando la giant reign. già provata? qualche
considerazione? 
nip & tuck
