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Titolo: [TEST] kona stinky 2003

scusate il ritardo ma non ho avuto molto tempo per pedalare.
PREMESSE
bici precedente: specialized FSR big hit 1998(quella di shiver) con dischi
grimeca 4pistoni.(questo sara il termine di paragone).
sono alto 1.77m e peso 60 kg
PRIME IMPRESSIONI ESTETICHE/VISIVE
taglia 18.colpisce subito per la muscolosita del telaio. Zona sterzo e
foderi bassi sono sovradimensionati. Colpisce la zona dell'infulcroe il
rocker arm per la solidita,forse eccessiva. Il manubrio e molto piu largo
dell'easton, la sella molto imbottita e i flat molto piu lunghi e larghi dei
DMR. prima di abituarmi alla verniciatura della bici ci e voluto un momento,
poi una volta abituato il colore è ok, soprattutto la finitura effetto
morbido. da notare boccettini di vernice per ritocchi forniti da maximiglio.
FORCELLA
marzocchi DJ3. entry level, molla/olio e aria per il precarico.
Proporzionata al prezzo è un'ottima forcella. Testa irrobustita e steli da
32 assicurano una rigidita elevata, che minimizza lo sforzo dovuto al disco
da 200.
Essendo leggero l'ho trovata un po' sfrenata nel ritorno, e per lo stesso
motivo in salita dondolo poco.
AMMORTIZZATORE
per chi come me capisce poco di regolazioni è il top. ha un funzionamento
onesto pur presentando la sola regolazione del precarico.
FRENI
a parte gli "spiacevoli contrattempi" iniziali (perdite d'olio dalle
giunture sulle pinze) si stanno rivelando un sogno. Potenti e anche
modulabili offrono una discreta sicurezza anche psicologica.
La possibilita di regolare millimetricamente la pinza per centrarla sul
disco mi ha fatto perdere la ragione. Non c'e verso di eliminare l'effetto
"affetto il salame"...ogni tanto zin...zin...zin....e non penso di aver gia
consumato le pastiglie!
GUIDA: SALITA
sullo scorrevole sembra impossibile farla muovere, poi una volta vinta
l'inerzia iniziale si sale bene, anche se la sospensione posteriore dondola
che è un piacere ma cio puo anche rivelarsi vantaggioso(per lo meno in
termini di comodita) quando il terreno si fa accidentato. è fondamentale
alzare la sella a livelli adeguati se no ci si ritrova davvero con le
ginocchia che fanno contatto col gomito, in virtu del telaio raccolto.
nello stretto le cose si fanno complicate, ci va molta abilita per non
soffrire. interasse kilometrico, pedali ennnormi, manubrio larghissimo e
gomme(tioga factory dh2.3) pesanti non aiutano. le prime uscite nello
stretto ho pensato "cazzo di bici ho comprato??" poi una volta fatto un po'
l'occhio le cose migliorano(ma i problemi di fondo restano!)
indispensabile il 9°pignone.
DISCESA
è una bici che nasce per questo. è intuitiva, invoglia a osare con gli
angoli cosi aperti. nonostante la mole rende facili i salti, sembra che i 17
kg spariscano. il problema è che per godersi la discesa e le velocita
permesse biogna arrivare in cima sufficientemente lucidi e non con i sudori
sugli occhi come spesso mi accade!
ad avere il manico penso che non si abbiano molti limiti, forse solo quelli
imposti dai 130 mm della forcella.
con questa bici anche i piu impediti si possono divertire in discesa (come
me..) in quanto fino ad ora ho incontrato pochi ostacoli che potessero
metterla in crisi. La soglia-rischio-OTB è molto lontana pur tenendo il
culone sulla sella e anche sulle pietraie la bici è li ferma dove voglio io.
Di nuovo si paga pegno nelle curve piu strette dove è il pilota a dover
ragionare con piu anticipo e a ragionare per impostare una curva adatta a
interasse cosi lungo.
CONCLUSIONE
bicicletta estrema cosi come nasce. a mio giudizio preclude escursioni su
bitume, il resto è passabile con la giusta dose di impegno(se no si spinge).
al momento ho montato gomme piu leggere,specialized team control 2.0ant
1.9post e si pedala meglio in salita(piu scorrevolezza), mentre in discesa
(su terreno asciutto con poche rocce) la differenza è davvero minima segno
che le sospensioni e i cerchi(mavic F219) fanno davvero tanto.
il tutto IMHO...........
--
Gizzo
(20,TO,130/150,B)
Kona Stinky 2k3
-indubbiamente il più biotech del niusgrup-
...un misto fra
Richi Cunningam di Happydays e un Gremlins...
Mao primavera 03

Solo una cosa: grande Gizzo! :-)
Alla prox, spero presto,
McVit
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:b7guld$id$1...@newsreader.mailgate.org...

A prop, quando il maximiglio ti ha cambiato i tubi, ti ha cambiato anche le
pastiglie, spero...
per il centraggio prova cosi':  avviti bene l'adattatore della pinza alla
forca, sviti i bulloni della pinza, poi freni , dai qualche colpetto alla
pinza, e avviti i bulloni mentre stai ancora tirando la leva freno. In
questo modo si auto centra.
--
Ivan (23,CN,130,150,B+S)
Io so' bbaicher davanti, de dietro, de sopra, de sotto, e pure dde ppiu'.


miiiiiiiii 

 miiiiiiiii
E' uno scalatore puro....
--
Prot, Gatàs.. :-))))
ilGATTO  -the "bonzo" of magna ramina-
(25, CO, 100,80, B-S)           per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
che appoggio su:TREK FUEL [semper-zifùla] & ALUROAD [scehparoet]
---INDUBBIAMENTE il + nami oko ranghi kio DEL NIUSGRUP---

 scusate il ritardo ma non ho avuto molto tempo per pedalare.
Bene!!!  Adesso mettilo sul sito....


 consumato le pastiglie!
Su
--
Ciao.
Jules "SlowHiker"
(GE,43,100,90,B)
Specy StumpJ FSR XC Comp '02 (modified) munitoll' ultimo numero di Bici di
Montagna (non ricordo l' attuale nome che e' cambiato) trovi un articolo
sull' eliminazione dello zin-zin-zin.
Complimento per la bici.

 
Allora io che sono 1,74 per 86 kg che sono un discesista?!

 pastiglie, spero...
ovviamente no!!
sono andato in giro con le pastiglie pregne di DOT!
