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Titolo: Freni miagolanti

Ho comprato lo scorso anno una country bike della Decatlon. Telaio in
acciao, ruote scoperte da 28 pollici non troppo "panciute" e cambio tipo
mountain con 24 rapporti. E' la bici giusta per le mie esigenze: gite di
20-30 km in campagna, alternando stradine asfaltate a tratti sterrati, il
tutto ben lontano dal traffico delle strade principali e dalle salite (i
miei 110 kg me le sconsigliano). Da qualche mese però la bicicletta presenta
un fastidioso problema: la frenata è ottima ma ogni volta che freno si
scatena un "miagolio" che fa girare tutti nel raggio di cento metri. I freni
sono dei v-brake (penso si chiamino così, sono quelli da mountain bike con
le leve lunghe) di marca a me ignota che lavorano su cerchi in alluminio con
lati rettificati (leggo da manuale). Ho provato a cambiare i pattini con
altri più morbidi ma la situazione è migliorata solo un poco.
Secondo voi è solo questione di regolazione o è meglio se cambio in toto i
freni con qualcosa di maggior qualità?
Buone pedalate a tutti.

freni con qualcosa di maggior qualità?
I V-brake a lungo andare fischiano _tutti_: una volta che si è
sviluppato un po' di gioco negli snodi è fatta. Per prima cosa tieni
puliti i cerchi ed i pattini, poi verifica (o fai verificare dal
meccanico) la centratura dei cerchi, perchè il rumore in frenata
aumenta con il cerchio fuori centro, soprattutto in senso radiale.
D' inverno e con il brutto tempo in genere lo stridio appare in genere
di più che non con tempo secco.
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
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http://mtbasiena.freeweb.supereva.it/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

 Secondo voi è solo questione di regolazione
Si, secondo me dovresti aggiustare l'orientamento dei pattini.
Il fatto che abbiano iniziato a miagolare dopo diverso tempo,
vuol dire che con l'uso si sono consumati ed hanno perso
l'originale orientamento.
Quando freni, i pattini dovrebbero toccare per primo la parte anteriore
e poi con l'aumentare della forza sulla leva, si dovrebbero appoggiare per
l'intera lunghezza sulle piste frenanti del cerchio.
Un metodo molto veloce per far cio' e' questo:
allenti le viti dei due pattini, tiri la leva freno (girando i registri
sulle leve,
in modo che i pattini siano tenuti fermi addosso alle piste e a te
rimangono tutte e due le mani libere) fino a far toccare i
pattini sui cerchi, inserisci poi uno spessore di circa 1 mm.
(cartoncino, chiodo, spezzone di filo elettrico, ecc.) tra il cerchio e la
parte posteriore dei pattini, questo, perche',quando stringerai le viti,
il pattino ha gia' la giusta inclinazione data dallo spessore inserito.
Mentre tiri le viti, controlli anche il centraggio dei pattini sulle
piste dei cerchi, sia verticale che orizzontale, controllali nuovamente
dopo aver tirato le viti.
A questo punto riallenti i registri delle leve e . . . la manutenzione
dei pattini e' terminata. Per qualche mese dovresti stare "in silenzio"
;-))).
Ciao
  Giorgio

Hai provato ha spostare i pattini in modo che siano leggermente divergenti con la parte posteriore piu larga?
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