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Titolo: ho fatto l'affare o ho fatto la ca**ata?

salve a tutti
l'ultima bicicletta l'ho comprata 10 anni fa, inoltre non sono un
appassionato(la uso  solo come mezzo di locomozione ecologico e, spesso, più
rapido dei veicoli a motore) per cui non ho alcuna conoscenza di quali siano
le dotazioni tecniche offerte dal mercato in questo campo.
tra l'altro da quando 3 anni fa mi hanno rubato l'ennesima bici e ho
comprato il motorino ho pure smesso di utilizzarla :-(
sta di fatto che un paio di giorni fa sono casualmente passato in un centro
commerciale e ho visto questa bici:
Comfort trekking 28" Front Suspended Shimano TY 18 - 21 velocità alluminio
Telaio: 28'' alluminio aero S
Cambio: Shiamano TY18 21V  (errore del volantino,sul cambio c'è scritto
SHIMANO)
Freni: V-Brake in alluminio Pro Max
Forcella: molleggiata
Prezzo: Euro 169,00
la potete vedere qui:
http://www.carrefour.it/c4itiper/c4itiper/promozioni_volantino?volantino=17499&item=3796680&area=BICICLETTE
l'ho "studiata" per qualche minuto e poi la ho acquistata.
causa pioggia non ho avuto ancora il tempo di provarla :-(
vorrei conoscere il parere di voi esperti su questa bici.
sulla carta è proprio quella che fa per me: parafanghi per poter andare
anche sotto la pioggerella,telaio in alluminio, cambio a 21
velocità(utilissimo per "scattare a razzo" appena arriva il verde ai
numerosissimi semafori della mia città),forcella anteriore molleggiata(la
cui utilità è tutta da verificare) per il pavè.
il telaio sarà veramente d'alluminio?
la ho pesata  tenendola in verticale su una vecchia bilancia pesapersone e
mi segna 17/18 Kg.
ho provato anche ad attaccarci una calamita e questa non fa presa sul
telaio....
però il peso mi sembra un po' elevato(anche se in realtà non ne capisco
niente).
il cambio è uno di quelli che permettono di scalare anche sotto sforzo?
non ho trovato da nessuna parte la dicitura "Made In", tranne sulla chiave
inglese acclusa per il montaggio,che è fatta in Italia. non mi dispiacerebbe
se fosse prodotta in Italia o almeno In europa, ma questo "Made In"
introvabile mi puzza un po'....
si tratta di un prodotto commercializzato direttamente da Carrefour
ho ancora qualche giorno per riportarla indietro.
ogni vostra considerazione/consiglio/suggerimento sarà più che gradita.
ciao e grazie

 ciao e grazie
Ciao :-)

 le scalinate, tutto qui :-)
questo lo ho sempre fatto(la manutenzione,non le scalinate :-)  ), mi stavo
anzi chiedendo se sia il caso di smontare e/o oliare qualche particolare e
se ci sia un grasso/olio migliore degli altri per queste operazioni.
ieri ho avuto occasione di fare un giro di poche centinaia di
metri(approfittando di una schiarita) ,erano almeno tre anni che non salivo
su una bici: mi ha stupito la rigidità nell'assorbire le piccole asperità
dell'asfalto,nonostante la forcella anteriore molleggiata. inoltre sono
stato sfavorevolmente colpito dal cambio a manopola(che oggi sembra andare
per la maggiore), con il cambio a pulsante(uno per scalare e uno per salire
di marcia) delle mie vecchi MountainBike CityBike: oltre a dare un gradevole
effetto Formula1 :-) quei comandi del cambio mi sembravano molto più
comodi,precisi ed intuitivi.
non ho avuto a modo di provare a fondo i freni V-Brake (che nel libretto di
istruzioni della bici vengono definiti come "molto più potenti dei freni
normali"). in effetti nell'uso cittadino(ottima aderenza e pinzate
frequentissime causa "mammadeicretinisempreincinta" :-)  ) o sempre trovato
piuttosto inadeguati i freni delle mie vecchie bici.
la possibilità  di regolare la distanza dal cerchio di ogni singolo pattino
offerta(a quanto dichiara Il manuale) dal sistema V-brake è in questo senso
un sicuro grosso passo avanti.

 comodi,precisi ed intuitivi.
Anche qui incide molto il prezzo, i comandi a manopola economici costano 
  davvero poco, quelli di fascia alta hanno comunque molti estimatori. 
Secondo me è una questione di abitudine, molti che all'inizio li 
trovavano scomodi adesso non possono più farne a meno :-)
Ciao :-)

Onestamente per le City Bike non mi sono mai interessato
Per quello che ho visto io, per bici da città complete, di marca o no, è
difficile scendere sotto i 14-15 Kg, più probabilmente 16-17.
Il prezzo usualmente NON è correlato con il peso, o almeno non nel senso in
cui si è abituati per le bici da corsa o da mountain bike (a prezzo
maggiore, peso minore); semmai, a guardare il peso di certe costosissime
bici da città, sembra il contrario: un tanto al chilo.
Del resto, prendi una MTB non ammortizzata di fascia medio bassa, che già
può fare i suoi 12 Kg, aggiungici portapacchi, parafanghi, carter
copricatena, cavalletto, luci, dinamo... difficile che cali di peso.
Ho idea che fare un bici da città (quindi, con tutti gli ammenicoli di cui
sopra) sotto i 14 Kg richieda un progetto accurato, e la disponibilità a
spendere parecchio. E non so se, alla fine, ne varrebbe veramente la pena.
Ciao.

ok,mi tranquillizzi
grazie a entrambi,ciao

 salve a tutti
La bici è un cancello, ma l'importante è divertirsi.....pedala!
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