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Titolo: opinione magura

Ennesima domanda...
Ho acquistato pochi mesi fa una specy con freni idraulici magura, pinze
louise e leve clara.
Adesso...vorrei un giudizio da quelli che l'hanno acquistate.
Vorrei sapere se sono incappato in 2 pinze sfigate o sono tutte così (spero
di no).
Vi faccio la storia di questi freni.
Acquisto bici mi sembra marzo 2001. già non andavano. frenavano niente, ma
ho lasciato rodare ben bene le pinze.
dopo un paio di mesi ( e circa 300 km ) porto la bici dal negoziante. mi
spurga i freni e mi raddrizza il disco anteriore leggermente storto (era già
così quando l'ho acquistato).
Da quel momento al 6 agosto il freno frenava pochissimo, aveva dei vuoti
strani e improvvisi, taratura impossibile ecc.
6 AGOSTO. Non dimenticherò mai quel giorno. Sono andato sul colle
dell'agnello con la mia fedele specy (a parte i freni e la scarsa rigidità
torsionale della forcella manitou sx è un vero gioiello).
In discesa, fatti 100 metri, con i freni appena tiepidi (1 frenata dai 30
all'ora), ai 60 all'ora, faccio per frenare (ho appena sfiorato la leva, se
la frenata fosse riuscita il tornante lo prendevo tranquillamente ai 40)
prima di un tornante che dà su un burrone e....MI SI BLOCCA LA PINZA
ANTERIORE!!!! Avevo appena sfiorato la leva (che ho subito lasciato, ma
sembrava che le pastiglie si fossero incollate al disco)!!!
Il posteriore mi si è alzato (e immaginate cosa vuol dire avere la bici
praticamente in verticale ai 60 all'ora a 30 mt da un burrone), ma con un
calcio a terra ben dato (tra l'altro mi sono slogato una caviglia per
questo)
sono riuscito a buttare giù il posteriore e subito dopo la pinza si è
sbloccata. Immaginate lo spavento e l'incazzatura. Due settimane fa riporto
la bici dal negoziante (ed ero iperincazzato) che ha detto che appena
arrivava il rappresentante magura (forse entro 4-5 settimane) avrebbe
cercato di farmi sostituire le pinze.
Cosa dite voi dei magura?
al posto mio vi fidereste della pinza nuova (magari prendendo una facciata
ai 50 all'ora su sterrato se si dovesse bloccare nuovamente) o
abbandonereste la magura?
tenete presente che fosse una pinza sola potrei dire "è un caso", ma due
pinze difettose sulla stessa bici no.
Oltretutto ho visto che come finitura sono scadenti, la pinza è storta, si
vede dall'allineamento controluce tra pastiglie e disco... le leve di
plastica, poi....
Le pastiglie sono a posto, nessun difetto.
Ho messo gli occhi sugli hayes a due pistoni (400 carte), secondo voi è
meglio scordare i magura e montare quelli?
grazie per la pazienza e ciao!
--
Ivan


http://www.geocities.com/roy_batty72

Personalmente tornerei ai vecchi V-brake.
Dopotutto chi affronta i percorsi in modo
più "professionale" non ama i freni a disco
proprio per il rischio del bloccaggio dei
pistoncini (così mi è stato riferito da chi è
nell'ambiente).
Rimane comunque il fatto che non trovo
tutta quella differenza di frenata tra i V-brake
e i dischi...............poi fai tu, io preferisco l'affidabilità.
Ciao.
-BiCiO-

 Ciao.
Un salutone affettuoso dalla romagna.Felix

Un salutone affettuoso dalla romagna.Felix
Altrettanto dalla Toscana.
-BiCiO-

 ha scritto nel messaggio
news:9oo5qu$4d9$1...@nreadb.inwind.it...

continuo a non essere d'accordo.......per esperienza personale di
VENTIQUATTRO anni di fuoristrada, prima in moto e poi in bici.......sarò di
parte ma la mia esperienza è solo positiva.......nessun problema di
bloccaggio e manutenzione NULLA da sedici mesi a questa parte......ho solo
cambiato UNA coppia di pastiglie;
le squadre corse corrono con quello che passa il convento (Sponsor) e
parlerebbero bene delle merdacce, come faceva Pontoni con l'ABS qualche anno
fa, e ci correva pure in coppa.
lo stesso discorso che sento adesso sui dischi si sentiva qualche anno fa
sulle FULL
ciao
Wally

Bè ragazzi, non è che io sia un Guru del ciclismo.
E' ovvio che data la mia modesta esperienza nel campo
bisogna che faccia affidamento a chi (almeno all'apparenza)
possa avere più esperienza di me.
In questo caso mi sembrava che il meccanico di una
squadra corse fosse "abbastanza" affidabile...........
vabbè, domani vado da lui e gli stacco i braccini!!!
Rimane fermo il fatto che una bella pedalata con Felix
non me la toglierà nessuno.........a bici invertite, è ovvio.
;-PP
-BiCiO-

 Bè ragazzi, non è che io sia un Guru del ciclismo.
ma il punto non è questo :-)
neanche io sono un Guru, infatti il discorso è ancora aperto.......vedi Buna
che da buon freerider diffida anch'egli dei dischi :-)
però ho imparato sulla mia pelle che difficilmente esiste una verità
assoluta, ma tante verità che si adattano alle personali esperienze :-)
quindi.......dischi forever :-PP
ciao
Wally

>tante verità che si adattano alle personali esperienze
......o alle personali esigenze.......
-BiCiO-

quindi.......dischi forever :-PP
non fai una grinza! :-)
-- 
buna meteora
super...@tin.it
 x rispondermi...

 non fai una grinza! :-)
una razza......una fazza.............una grinza.........una pinza :-PP
Wally

una razza......una fazza.............una grinza.........una pinza :-PP
oh mamma!
forse è ora di andare a nanna, eh? :-))))
ciao


Possiedo i Magura Louise e devo dire che mi sono trovato molto, molto bene.
Il tuo problema, non ci crederai, non è la pinza Louise
ma le leve Clara, nella fattispecie il serbatoio dell'olio Clara.
I Louise hanno infatti delle leve (non in plastica) con un serbatoio
particolare a 45 gradi, in quanto i tecnici della casa tedesca hanno scoperto
che con il singolo pistoncino mobile dei Louise era l'unico a garantire
SEMPRE il funzionamento.
In poche parole: non sta scritto da nessuna parte, ma le leve Clara
NON sono molto compatibili con le pinze Louise.
E' però vero, esperienza personale, che i Louise (dischi e pinze)
richiedono un rodaggio molto accurato e una continua messa a punto.
syd
-- 
Posted from  [194.91.205.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 non me la toglierà nessuno.........a bici invertite, è ovvio.
Se la cosa è possibile ben volentieri, anche se ora sono un pò fuori forma
visto che da metà agosto a meta settembre sono stato fermo causa la
broncopolmonite.
Visto che sei toscano,e io di Ravenna si può vedere di organizzare qualcosa.
Ciao. Felix

 giocare)
Io invece gioco ma più di tre non riesco a fare -((((((((((
Ciao felix

 ha scritto nel messaggio
news:9oocd7$e7i6d$1...@ID-61929.news.dfncis.de...


 dimenticato,  come non ci fosse.
8-OOO
Mi ricorda di quella mia amica che era dispiaciutissima perche` aveva
dovuto cambiare lo spazzolino da denti che aveva da quand'era piccola...
Questo si` che e` non cedere alle mode :-)
-- 
Ciao
Claude


Da quanto letto in questi post, difficilmente passerò ai freni a disco e mi
terrò stretti stretti i miei Deore XT.
Si legge che il buon Ivan arriva davanti il burrone con la bici in
verticale, perchè è rimasta bloccata la ruota. Ma si stà a scherzà? Gente,
in montagna ci si fà male davvero, il freno  non può essere un componente
dalla funzionalità aleatoria. Devono funzionare sempre, magari un pò meno,
MA SEMPRE.
Leggo poi, che quelli a disco hanno bisogno di una continua messa a
punto!!??!!  E quando si trova il tempo? Ma uno non avrà solo la bicicletta
a cui pensare, e le altre 100 mila cose quando le fai? Ieri avevo la front
in macchina, sul sedile posteriore, ci credete che non sono riuscito a
scaricarla? Oggi ho posteggiato la macchina con la bici ancora dentro.
I freni Deore, in 16 anni di utilizzo,  non li ho mai guardati, hanno ancora
i pattini originali (adesso un pò consumati ma funzionanti), il freno
posteriore è nascosto sulla parte bassa delle forcelline posteriori. E' lì,
dimenticato,  come non ci fosse.
ciao
Abete

 Abete
-- 
Posted from 
mareva.ti.ch
 [193.246.181.28] 


Ho dimenticato di firmare..
Ruggero"freni a disco per tutti"Pantani



L'hai detto,.... a volte temo mi stritoli il cerchio!!
ciao
Abete

 Abete
Vedi, Abete, che anche tu in fondo in fondo vorresti dei bei dischi! ...Con i
dischi non si stritolano i cerchi!!
Personalmente ho cambiato cerchi almeno ogni due anni.
Non so voi, ma usando la bici in qualsiasi condizione atmosferica (neve
compresa), i cerchi si "scavano", con il disco NO!
Qualcuno faccia il calcolino di quanti soldoni costa un freno a disco (ruota
compresa), poi lo rifaccia con un buon V-brake.
Calcoliamo anche che le pastiglie per freni a disco costano di più, ma si
consumano meno, rispetto ai pattini da V-brake, adesso inseriamo anche il fatto
che un buon V-brake consuma il cerchio (a meno che uno non abbia i Mavic in
ceramica, che però costano un'occhio), facciamo 1 ogni 2 anni? ok ... adesso
immettiamo tutti i dati nel cervellone e voilà:
             Disco       V-brake
Mozzo       100'000       80'000
Cerchio      80'000       80'000
Freno       300'000      120'000
--------------------------------
Tot.        480'000      280'000
Calcoliamo adesso un lasso di tempo di 2 anni, mettiamo che ai V-Brake cambio i
pattini 2 volte l'anno, mentre le pastiglie dei dischi 1 volta l'anno, poi
calcolo anche (per esperienza personale) di cambiare il cerchio (con il
V-brake) 1 volta ogni due anni.
2 anni
Pastiglie  40'000 x 2 = 80'000
Pattini    20'000 x 4 = 80'000
Cerchio    80'000 x 1 = 80'000
Spese dopo 2 anni
             Disco      V-Brake
            80'000      160'000
--------------------------------
Fate due conti anche voi ... e vedrete ... il disco alla lunga é più economico,
oltre che più potente e sicuro!
NB: i prezzi gli ho pescati un po' qua e là sulla rete, di sicuro non saranno
esatti (gli ho anche arrotondati ), sono solo per spiegare il concetto.
Ruggero"W i dischi"Pantani
http://www.rupabiker.too.it
http://www.momobike.ch


 wrote in message
news:601b257f9d6ed3d7e84...@mygate.mailgate.org...
vedi oggetto
ciao
Ruggero"dischi per tutti"Pantani


 esatti (gli ho anche arrotondati ), sono solo per spiegare il concetto.
Senza abitare in Inghilterra, ho mangiato il 517 posteriore in 2000Km
(perdendo il conto dei pattini cambiati)
Ad un certo punto non volevo piu` uscire col fango per non cambiare una
coppia di pattini ad ogni giro
-- 
Ciao
Claude

 Claude
Ben detto ... era qui che volevo arrivare! Quando montavo i Cantilever, ed
uscirono i pattini Ritchey rossi, gli montai la settimana prima di una gara (a
parte il fatto che regolare i cantilever non era uno scherzo), bene ... il
giorno della gara pioveva come dio la mandava, e i pattini alla fine ... erano
finiti ... spariti, l'ultimo km l'ho fatto frenando col metallo.
Ruggero"madformud"Pantani


 sicuramente sono più potenti e modulabili di un qualsiasi V-Brake.
Ma va la........ Dimmi un po' ma che v-brake hai provato???
Sei sicuro fossero regolati bene???
Io sono assai minuzioso nella regolazione e nella manutenzione (leggi
pulizia e lubrificazione delle guaine, asportazione periodica della gomma
"bruciata" dai pattini) e i miei v-brake XTR reggono tranquillamente il
confronto sia per quanto riguarda la potenza sia per la modulabilità...
soprattutto rispetto ai DISCHI MECCANICI!!!
Per quanto riguarda il consumo faccio fuori circa 5 set completi di pattini
(20!), ma ho sempre finito le gare ok...
Non può dire lo stesso un mio caro amico che nella Via dei Saraceni '99
(famosa per il fango e freddo) aveva consumato fino al metallo le pastiglie
dei suoi Maura Louise nuovi di pacca (si proprio quelli di Ivan...). Nella
stessa gara i miei v-brake mi hanno comunque portato in fondo.
Sempre il mio amico, quando usciamo assieme è un anima in pena, sempre li
che tribola... un giorno ha la ruota frenata... un'altro aria nei
condotti... poi si piega il disco...
Caro Ruggero, con i v-brake cambi pattini e cerchi (poi non è vero che
quelli ceramicati non si consumano), ma con i FD fai i conti con dischi
piegati, spurghi dal meccanico (costosi) e problemi di messa a punto non
indifferenti...  però fanno figo!!!!!!!
Vedete voi se ne vale la pena...
--
Ciao,
Pollicino.
============================
 
http://pollicino.home.icq.com


PS: ma il server del tuo sito va a carbone??? ...
Ruggero Pantani
http://it.geocities.com/ruggero_pantani
http://www.momobike.ch

 ha scritto nel messaggio
news:9e77439b2b265a03d41...@mygate.mailgate.org...


 Ivan
Gli U-brake erano un modello di freni della Shimano (e non) che venivano
montati sul fodero inferiore del carro posteriore, erano molto low-profile
(basso profilo), avevano la forma (e la forza) di una tenaglia.
Si riescono ad intravvedere in questa foto, passata allo scanner, montati
posteriormente sulla mia GT Zaskar nel lontano '91.
http://it.geocities.com/ruggero_pantani/immagini/gt-zaskar.jpg
Ruggero"U-V- ... e tra un po' Z-brake" Pantani
http://it.geocities.com/ruggero_pantani
http://www.momobike.ch

Ne sarei onorato, magari quando sarai più in forma.....
E magari potrebbero parteciparvi anche Enrico e Sun Demon
visto che sono di Bologna.
Comunque (per chiudere l'argomento dischi) la mia non
voleva essere una verità assoluta bensì un "suggerimento"
che ritenevo valido (visto da chi mi era stato dato), devo
ammettere però che Wally  non ha tutti i torti quando
dice che non esiste una verità assoluta.
Cose che capitano ai neofiti come me...........questa lezione
l'ho imparata!
-BiCiO-

 > u-brake? cos'è?
questo non dovevi dirlo.......mi hai fatto sentire vecchio :-))
ciao
Wally


No, è semplicemente periodicamente inagibile. Dovrei traslocare altrove, ma
ho quasi 20Mb di roba su e dovrei rifare quasi tutto (ora non ho tempo)...
Attendete pazienti il ritorno alla normalità, l'attesa sarà ripagata...  ;-)


 wrote in message
news:fx7s7.3311$_42.1...@news.infostrada.it...
... inutile cercare un compromesso ...
tu sei un "agonista" ... io no!
tu pesi 50kg ... io no!
A me piacciono le discese ... a te no!
A me piacciono le "bici moto" ... a te no!
Ruggero"muro contro muro"Pantani
PS: Lo spurgo ai freni idraulici (che adesso monto) me lo faccio io, ti dirò di
più, non avendo il tempo di andarmi a cercare il kit di spurgo presso i vari
negozianti, me lo sono costruito da solo.
http://www.rupabiker.too.it
http://www.momobike.ch


 A me piacciono le discese ... a te no!
prevengo la risposta del "Polli":
a lui le discese piacciono eccome......non so bene come faccia con quelle
minotaur da 380 gr, ma se la cava egregiamente :-)
ciao
Wally

 minotaur da 380 gr, ma se la cava egregiamente :-)
Thanks, per il prossimo Wally Day monterň delle piů maschie Pyton 2.0,
sempre che non diluvi....
--
Ciao,
Pollicino (27,VC,80,75)
============================
 
http://pollicino.home.icq.com

 entrambi da cambiare comunque...
Ma allora e` colpa di Wally ;-) ma dove ti ha portato?
Aveva nascosto dei sassi sotto le foglie nottetempo? ;-)
Attenzione che forse si sta andando per le lunghe col WallyDay perche`
sta studiando come farti rompere di nuovo qualcosa ;-)
-- 
Ciao
Claude

 sempre che non diluvi....
Vai tranquillo, puoi anche farti prestare da Ruggero le gomme da 1kg e4,
tanto dovrai aspettarmi comunque :-)
-- 
Ciao
Claude "portogliocchialiscuripernonvederequantovai"


Maledetti!!!
--
Ciao :-)


Thanks, per il prossimo Wally Day monterň delle piů maschie Pyton 2.0,
2.0 = maschie ?  :-)))))
-- 
Ciao. 30x26.

 2.0 = maschie ?  :-)))))
Sono enormi, molto più larghe delle IRC Mytos da 2.1, le vedrai...


 ha scritto nel messaggio
news:23844a1dc08c69613c6...@mygate.mailgate.org...


Comunque (per chiudere l'argomento dischi) ...
cut
hehehe... vi piacerebbe, eh? :-)
..invece mi riesumo dopo il fottutissimo crash del mio uindous, (che
mi è costato 700 kaarte, ma lasciamo stare!)... per dire la mia:
D I S C H I . Non ce n'è per nessuno! Troppo modulabili! Io sono molto
contento dei miei louise, che sono del '99 (prima serie). Il mio
meccanico dice che sono l'unico dei suoi clienti dotato di magura
louise che non ha problemi. Pare che quelli deegli anni successivi
siano piuttosto scarsi. Il mio parere, in definitiva, è: Ci ho avuto
un bel q.!!! :-)))
Aparte gli scherzi: premesso il doveroso "dipende l'uso che se ne fa",
(o che NON se ne fa, :-))) ), coi dischi si sente troppo meglio quanto
si può pinzare prima di bloccare! Come la sacra Zia, anche io sono
arrivato alla bici dopo essermi "fatto" (..."sfatto"... :-) ) sullaa
motoretta: non vi posso raccontare l'orrore provato dalla sensazione
"on/off" dei miei primi vbrake sulla ghiaia!
ICQ 89492378

 si può pinzare prima di bloccare!
troppo giusto!
ciao
--
Wally
(37,TO,80,110 SB)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Rossin Synthesis munito.
www.gualtiero.it
togli una "e" per mandarmi una mail!

azz...per quella cifra ti assemblavo un pc nuovo :-)
eh... ma c'è un perchè, ti ho scritto in privato.
ciao
ICQ 89492378

 mi è costato 700 kaarte, ma lasciamo stare!)... per dire la mia:
700 carte di cosa? di uindous?


nonno': nuovo modem, nuovo cdrom (entrambi fulminati), aggiunto un hd,
aggiunta ram...
ICQ 89492378

 ha scritto nel messaggio
news:jb3ortsqguoqo070r...@4ax.com...
