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Titolo: Regolazione manubrio city bike

Salve a tutti.
Fra un po' ripasserò dal ciclista dove ho appena acquistato la city 
bike, per un generico controllo e regolazioni dopo i primi assestamenti. 
Ma, nel frattempo, visto che il negozio non è dietro l'angolo, mi 
chiedevo cosa dovrei fare se volessi abbassare e inclinare un po' il 
manubrio.
La bici in questione è questa:
http://www.olympiacicli.it/backend/prodotti/upload/Marathon%2021V.jpg
Sono possibili tre regolazioni:
1. rotazione della parte orizzontale dove poggiano le mani (è quella che 
vedo chiamare amichevolmente "pipa"?); per farla basta allentare le due 
viti che sono in alto, sopra al manubrio.
2. Inclinazione di tutta la parte superiore; come si fa?
Immagino che si debba operare sulle due grosse viti che sono ai due lati 
dello snodo (nella foto è visibile quella sul lato destro), ma io ho 
svitato del tutto quella di destra, senza ottenere niente, mentre la 
sinistra è durissima, almeno per la mini-brugola Ikea che ho usato :), e 
quindi non ho insistito più di tanto prima di sapere se facevo la cosa 
giusta.
Si devono allentare entrambe?
3. Regolazione in altezza di tutto il blocco; come si fa?
Il ciclista mi aveva detto di svitare la vite che sta centralmente in 
cima all'asta, coperta da un tappino di plastica, ma forse non ci 
eravamo capiti, perché così facendo io sono solo riuscito a ruotare il 
manubrio rispetto alla ruota, il che non mi interessa.
Bisogna operare su quelle ghiere che stanno nel punto di inserimento del 
manubrio sul telaio?
Grazie per eventuali info.
-- 
Ciao,
   Marco.

eravamo capiti
Dovrebbe essere proprio quella, invece; funziona un po' come un tassello ad
espansione. Sulla mia almeno č cosě. Forse si č un po' incollata.
Ciao.

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La vite in sé gira benissimo, solo che mentre la giravo e provavo ad 
abbassare il manubrio, a un certo punto mi sono ritrovato con la ruota 
di traverso e il manubrio ancora dritto 8). E il tutto ancora non si 
abbassava.
Possibile che serva ad entrambe le cose, cioč sia a regolare il manubrio 
in altezza che ad allinearlo con la ruota? In questo caso forse devo 
provare a fare piů forza...
-- 
Ciao,
   Marco.

 provare a fare più forza...
Purtroppo non riesco a visualizzare la foto della tua bici, ma se ha un 
manubrio con attacco tradizionale (non aheadset) devi dare qualche 
colpetto alla "vite" (verosimilmente a brugola) verso il basso, dopo 
averla svitata (non del tutto), in modo da sbloccare il tassello ad 
espansione che si trova all'interno. In questo modo potrai abbassare e 
alzare il manubrio, oltre a ruotarlo rispetto alla forcella.
Guarda qui: 
http://www.sahara.it/ferri/bici/Image236.gif
In pratica dopo essere stata parzialmente estratta, la vite va abbassata 
in modo da sbloccare ciò che in figura viene definito "tampone" 
dell'expander (che è quello che tiene bloccato lo stelo al cannotto, 
impedendogli di ruotare rispetto al suo asse e bloccando nel contempo i 
movimenti verticali).
MB

in altezza che ad allinearlo con la ruota?
Ovvio che sě, come potrebbe essere diversamente, visto come funziona il
bloccaggio?
O, se preferisci, non serve a nessuna delle due cose: semplicemente serra
il manubrio sulla forcella, rendendoli solidali; svitandola disaccoppi il
manubrio, poi decidi tu che cosa farci, se girarlo o alzarlo/abbassarlo.
Ciao.

 colpetto alla "vite" (verosimilmente a brugola) verso il basso, dopo 
L'ho fatto, non so se sia servito realmente, ma comunque sono riuscito 
ad allentarlo... solo che era già abbassato al minimo :(, quindi forse è 
solo per questo che l'altra volta provando ad abbassarlo non ottenevo 
niente, potrei non aver provato ad alzarlo, almeno non sempre.
Ora per cambiare un po' la posizione mi rimane solo da scoprire come 
inclinarlo di più (quel poco che si può, a giudicare dalla scala 
disegnata intorno alla vite destra).
Comunque mi ci sto abituando e mi trovo piuttosto bene. Solo le partenze 
in salita mi lasciano perplesso, quasi mi si impenna... 8)
-- 
Ciao,
   Marco.

 bloccaggio?
E che ne sapevo io, finora, di come funzionava il bloccaggio? :)
Se non avessi chiesto al ciclista, io mi sarei buttato a girare le 
ghiere che sono intorno all'attacco del manubrio, pensa un po'.
Ma non danno mai un libretto di istruzioni, insieme alle bici? Persino 
con la Pininfarina due foglietti te li davano...
-- 
Ciao,
   Marco.

in salita mi lasciano perplesso, quasi mi si impenna... 8)
Troppa puteeenza nelle gambe.
O la smetti con gli anabolizzanti oppure monti le borse anteriori e poi
ci metti un paio di mattoni.
-- 
Ciao.
Pierluigi