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Titolo: Problema tecnico (sono quasi disperato!!!)

Ciao a tutti!
Da settembre scorso "cavalco" una MTB, senza grosse pretese ma che mi ha
dato finora molte soddisfazioni, nonostante tutto. Fin da subito ho avuto
dei problemi di... trazione che provo a spiegarvi: soltanto con il
"rampichino", i pedali "scartano", giravo a vuoto per circa 1/4 di giro
rendendo praticamente inutilizzabile la corona piccola anteriore. Da notare
che con le altre 2 corone anteriori, anche forzando moltissimo sui pedali
(ovviamente), la MTB si comporta perfettamente.
Per molti mesi mi sono allenato in queste condizioni su percorsi fuoristrada
anche impegnativi (della serie facciamoci del male... ;-)) ).
La scorsa settimana ho deciso di far vedere il mezzo: da una descrizione a
voce il problema sembrava essere il movimento centrale di scarsa qualita',
poi dopo una prova pratica il tecnico ha optato per la sostituzione della
catena. RISULTATO: ora il problema e' meno frequente utilizzando la corona
piccola (pur essendo comunque presente) ma si presenta spesso utilizzando la
corona centrale.
CONCLUSIONE: la MTB non e' piu' utilizzabile in alcuna condizione.
Qualcuno puo' aiutarmi a risolvere il problema senza spendere un occhio
della testa???
Grazie.

 dei problemi di... trazione
(cut)
Hai provato a controllare la regolazione del deragliatore e del cambio?
La mia MTB poco dopo l'acquisto presentava un problema simile (con il
rampichino e i rapporti più corti tendeva ogni tanto a girare a vuoto).
Ho risolto il problema regolando la tensione del cavo del deragliatore che
con l'assestamento si era leggermente allentato e da allora non ho più avuto
problemi.
Magari una non perfetta regolazione può influire sull'allineamneto
catena-corone causando salti di dentatura.
Se non avessi detto che la bici è nuova avrei pensato anche a problemi di
usura dei denti della corona. NMagari prova a verificare.
Spero di esserti stato utile.
Ciao
Dan

 Ho risolto il problema regolando la tensione del cavo del deragliatore
dove diavolo si regola? ho visto che nella mia c'e' una molla cilindrica che
dovrebbe fare quel lavoro, ma non e' accessibile e non ho visto regolazioni.....
ops, sto parlando del tensionatore, non del deragliatore.....
ciao
luh
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 corona centrale.
Come ti avevo detto, adesso che hai cambiato la catena il rampichino va bene
mentre le altre ora risultano troppo consumate. Dovresti semplicemente farti
sostituire le altre corone che evidentemente hanno ormai fatto la loro
parte.
Non preoccuparti sono normali interventi di manutenzione.
usa un pò di più il rampichino così il consumo sarà uniforme...scherzo.
Spero che il problema sia così risolto ciao e buone pedalate.


In effetti parlavo del deragliatore ma anche il cambio (posteriore) potrebbe
avere simili problemi dovuti all'assetamento del cavo.
NOn so che gruppo hai, io sulla mia la regolazione della tensione (in genere
si tratta di tendere leggermente) la ho fatta con il registro sui manettini
(simile a quello dei freni) operando un quarto di giro alla volta sino a
tendere quanto basta.
Ciao
Dan

 tendere quanto basta.
seeee......io ho dovuto smontare il cavo (e il blocco deragliatore),
riposizionarlo a mano e poi fare le regolazioni.....appena presa saltava da
tutte le parti o non cambiava quando doveva.....adesso il deragliatore e' ok e
anche il cambio posteriore, eccetto questi "salti" (guarda che non sono salti di
corona, e' come se si perdesse una maglia della catena....per quello mi era
venuto il dubbio che il tensionatore fosse lasco)


 venuto il dubbio che il tensionatore fosse lasco)
Proprio quello che intendevo.... come se la catena scivolasse sui denti
delle corone (in realtà è proprio questo che fa).......
Il tendicatena cmq non ha colpa: quando vai sotto sforzo la catena è in
tensione nella parte superiore ed è qui che sforza di brutto.
Resto dell'idea, se le regolazioni sono ok,  che siano consunmmati o la
catena o i pignoni.
Un consiglio: se la MTB ti piace sul serio e ci fai abbastanza Km passa ad
una bici con componenti migliori, magari usata, Ti divertirai ancora di più
ed
in tutta sicurezza.
Ciao di nuovo
Dan

 in tutta sicurezza.
fino a quando salta in citta' e in piano tutto sommato va bene, al limite ti
sbilanci un pelo e fai una sbandatina......al momento sbagliato pero' mi sa che
e' antipatico.
ciao
luh
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 luh
Non è che, per caso, è stata montata una catena non compatibile con il
gruppo cambio ant-post, corone, pignoni?
Davide B. (MN)

 gruppo cambio ant-post, corone, pignoni?
come faccio a vederlo? gli altri componenti sembrano "uniformi", ovvero tutto
shimano, stessa serie (controllato sul sito), ma la catena non saprei proprio
come fare a identificarla (magari e' solo troppo lunga)
tieni comunque presente che "scivola" sporadicamente, non e' una cosa
insopportabile (ma fastidiosa si')


 come faccio a vederlo?
Mah, non saprei nemmeno io. Le catene a 9V sono + sottili, e cmq una qualche
sigla sopra dovresto leggercela. La cosa mi insospettisce se mi dici che
nemmeno un meccanico di professione riesce a risolverti il problema! Se si
trattasse solo di regolazioni avrebbe dovuto essere in grado! ...oppure si
tratta di un meccanico che è meglio vada a fare lo spazzino! ;-)
Davide B. (MN)