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Titolo: Alcune domandine sui lubrificanti...

Al solito, prima di postare domande trite e ritrite mi sono letto un po'
di vecchie discussioni riguardanti l' argomento...ho quindi capito che è
bene sgrassare e pulire per benino catena e tutto il resto, magari con
detersivo per piatti (e fin qui lo sapevo già da prima), poi bisogna
oliare le parti "in movimento" senza letteralmente "lavarle" nell' olio,
che, nella parte in eccesso, non servirà a niente se non a raccattar
sudicio nella successiva uscita...molti consigliano lubrificanti al
teflon, che ho visto si trovano abbastanza facilmente in tutti i negozi
(io ne ho visti alcuni anche alla grafite, che ricordo essere un ottimo
lubrificante "naturale", penso vadano bene lo stesso, no ?).
E fin qui ci siamo, o quasi...facendomi un giretto sui soliti siti di
negozi mi vengono però un paio di domande:
1) Ma il lubrificante deve essere spray o in boccetta normale ? O, forse
meglio, quali applicazioni sono più adatte all' uno o all' altro ?
2) Nelle descrizioni degli olii leggo spesso "dry conditions", "all
conditions" o cose simili.....chevvordì ?!?!? :) Mi sembra di capire che
si tratti di olii specifici per determinate condizioni ambientali o cose
simili...ma, ora, siamo sicuri che tutte 'ste menate servano davvero ?!?
Non so, mio padre mi dice che quando da ragazzo correva in bici si usava
bene o male di tutto per lubrificare, adesso ci vuole l' olio diverso
anche quando uno si alza male la mattina...cosa ne dite voi ? :)
grazie
ciao
ale

 siamo sicuri che tutte 'ste menate servano davvero ?!?
Mah, per me e' che pubblicita' e marketing tendono a toccare i 'tasti
giusti' dentro al n/s cervello, e cosi'... giu' palanche.
Non centra nulla con il ciclismo, ma io, che non scio male, ho provato le
varie scioline: a parte i casi estremi, non noto grandi differenze tra
quella rossa e quella azzurra. Certo non sono Tomba...
Ciao
Gualt

 anche quando uno si alza male la mattina...cosa ne dite voi ? :)
Che le ho provate tutte e non ne funziona una. Alla fine se dai un valore
al tempo perso forse la cosa migliore č oliare e basta, dopo aver tolto il
grosso con uno straccio.
Non ho mai notato particolari differenze fra un olio e l'altro.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 giusti' dentro al n/s cervello, e cosi'... giu' palanche.
Te ne racconto una a proposito...
La Fiat vendeva un po' di tempo fa olio per auto di tipo diverso per vetture 
differenti.
Ogni lubrificante aveva anche un colore differente, per sottolineare quanto 
fosse specifico.
Ebbene in realta' in tutti casi il lubrificante era IDENTICO, semplicemente 
con un differente colorante.
Ora questo e' stato raccontato al Politecnico di Torino ad un corso di 
marketing, e veniva lodata come
un'ottima strategia di marketing.
Francamente se il mondo girasse come piace a me, avrei sputato in faccia al 
docente in questione, e messo in carcere per
truffa o circonvenzione di incapace chi ha avuto questa splendida idea ;-)
Se fosse per me, questa gente del marketing, ingegneri gestionali 
etc...andrebbero tutti decapitati in pubblica piazza.
Chi lavora onestamente vende il suo prodotto perche' *E'* un prodotto 
migliore della concorrenza o piu' idoneo all'uso dell'utente, non perche' 
*FA CREDERE*
all'utONTO che sia piu' valido.
Va bene, va bene basta dire cazzate e torniamo a studiare che gli esami si 
avvicinano...a proposito...studio ing. gestionale ;-)