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Titolo: [cicloTURISMO][+HELP tecnica: Camere d'aria?!? :-\]

Posto anche su sport.ciclismo nella speranza di qualche consiglio
tecnico illuminante
Bel giretto questo we. Si faceva in giornata (sono 95 km) ma la voglia
dell'erede di dormire in campeggio e la necessita' di rodarsi al
sovraccarico ce lo ha fatto fare in un giorno e un po'. 
http://gallery.mac.com/uliano.g#100798&bgcolor=black&view=grid
Sabato pom da Mori ad Arco passando per Torbole (tra mori e torbole la
ciclabile e' obbligatoria per via del traffico che transita tra il
casello di rovereto e il lago)
Domenica partendo da Arco: Ceniga, Dro, Drena, Cavedine, Lasino, Lagolo,
Sella del Bondone, Garniga, Cimone, Aldeno, Nomi. Da qui 2 possibilita'
o prendere la ciclabile dell'Adige o seguire la provinciale fino a Mori.
Essi hanno scelto la provinciale per fare prima a recuperarmi visto che
ero rimasto come un pirla a Cimone :-(
dopo 7000 km di onorato servizio (mai una foratura), nella discesa dalla
sella del Bondone mi si affloscia la gomma dietro. un taglietto di 4-5mm
in corrispondenza del cerchio quindi nulla di esterno. bestemmioni di
rito, accuratissimo controllo della superficie del cerchio (nulla da
rilevare!) e metto la camera d'aria che ha fatto 7000km nel borsello.
altri 5 km e si riaffloscia nello stesso identico modo. a nulla sono
valsi i tentativi di appicicare le pezzine (forse perche' del tipo
autoincollante, quelle col mastiche vanno meglio??? forse perche' un
taglio non si ripara come una puntura di spino). sono rimasto a piedi
come un pirla.
una considerazione che mi viene in mente e' la temperatura del cerchio,
a causa della stradina e della prudenza dell'erede siamo scesi molto
frenati e il mio lorddi 115 kg (bici tenda roba acqua e soprattutto ME
:-( ) alzava discretamente la temperatura: il dito ci stava attaccato
per svariati secondi senza ustionarsi... 70 gradi? puo' influire la
temperatura?
altrimenti la camera d'aria (inutilmente, visto quello che ci sta sopra)
extraleggera (e quindi sottile, ma anche costosa) puo' centrare
qualcosa?
la morale e' che il mio senso di "preparazione a tutte le evenienze" ha
subito un colpo, forse mortale :-(
se non fossimo ststi a 25 km dalla macchina sarebbe stato un casino
discretamente + fitto, se non ci fosse stata la consorte ma solo io e
l'erede (e capita spesso che andiamo in 2) sarebbe stato un casino
ancora piu' fitto... uff, sgrunt
|-:   :-?  \-:  :-)  (misto di sensazioni disparate)      

 come un pirla.
Ciao Uli ;-)
Controllato il cerchio... e il copertone internamente? La pressione 
gomme era ok? Un taglietto dritto in corrispondenza del bordo cerchio 
spesso è indice di pizzicata; controllerei anche il nastro paranipples. 
E a sfiga come sei messo? ;-) Comunque le pezze autovulcanizzanti sono 
una sòla (perlomeno anche quelle che ho provato io), meglio una camera 
in più, mastice e pezze di diversi formati (alla malparata puoi 
sacrificare una delle camere per ricavarne una pezza d'emergenza e se i 
negozi sono aperti il comunissimo attak può salvarti in extremis).
B.

 |-:   :-?  \-:  :-)  (misto di sensazioni disparate)
Su, su... sei a casa, no? ;-)
-- 
Ciao!
Stefano

 negozi sono aperti il comunissimo attak può salvarti in extremis).
direi che questa e' la chiave per riaccquistare un minimo di fiducia per
il futuro, sgrunt
e sulla temperatura nulla da dire? 

 Su, su... sei a casa, no? ;-)
sisi, ma il prossimo we son 3 giorni (la scuola chiude perche' seggio)
in giro per dolomiti con l'erede e *senza* consorte (che lavora), devo
rassicurarmi!! :-)

 rassicurarmi!! :-)
-- 
Ciao!
Stefano

 po' (è normale) ma non devono arrivare al copertone.
tze' non ti fidi, eh ;P

 Controllato il cerchio... 
http://www.fotogrammi.org/uli/nastro.jpg
la temperatura ha fatto il resto
(altrimenti non si spiega perche' 2 volte il 5km e sempre con la gomma
calda)
ora ho messo un paranipple di plastica come zio comanda, sgrunt
il problema della temperatura del cerchio rimane...
PS fatto un test col bostik :-)))) yuk yuk yuk 
QUESTO SI CHE DA FIDUCIA

 tu giri con 2 camere?
Ma scusa, ti porti appresso decine di chili di bagaglio e vuoi
risparmiare su 100g di camera d'aria di scorta extra?
Ciao!

 la temperatura ha fatto il resto
Ci tieni sulle spine, e poi l'assassino è il solito maggiordomo?
Ti meritavi che ti lasciasse in panne sul Vrsic...
Ciao,
Federico

 wrote:

avevo gli altri cerchi, con *altro* paranipple
cmq il punto e' che la temperatura c'entra e non me lo aspettavo proprio
mi tocchera' farmi una tourer con gli odiati dischi?

 wrote:

il borsello e' lo stesso quando vado in giro con tutto o con nulla
e, appunto, il bagaglio sta sui 12 kg *cercando di limitarlo* altrimenti
arriva a quantita' inimmaginabili (ho un libriccino che racconta la
traversata delle alpi con 3 mtb in ciclocampeggio... questi viaggiavano
con 20-25 kg a testa e tutti dietro!!! :-/)



Sicuro che la temperatura c'entri?
Ok, se hai voglia di una bici nuova, non riuscirò a convincerti... :-)
Però la mia interpretazione della foto è un bel po' diversa.
a) la finitura del foro per il nipples è da rifilare. Direi che c'è una 
bella bavetta di fusione, che è stata lasciata lì (erroneamente). Un 
bordo d'un cacciavite, pazienza e delicatezza e rifilalo finché il tuo 
dito (occhio a non tagliarti!) non sente più nulla di tagliente. Dato che 
conti di cambiare il pararaggi, falli passare tutti. 'sti pezzi del 
giorno d'oggi... :-(
b) a me pare che il pararaggi (tu lo chiami paranipple) tutto sommato 
fosse anche abbastanza buono, in tela adesiva. Il punto è che ha evidenti 
tracce di trascinamento. Cioè il copertone non si appoggia 
sufficientemente bene sul tallone del cerchio! Oppure (ma mi par strano) 
la camera d'aria è di una misura troppo piccola per il copertone in cui 
lavora. Oppure.. spiegami perché è tutto storto!
Insomma: il calore che cosa c'entra? Cosa ti fa pensare ad un calore 
eccessivo?
-- 
Ciao!
Stefano

 eccessivo?
che in un altro punto ove il pararaggio/paranipplo era spostato ma non
altrettanto la camera d'aria aveva un inizio di taglietto (non passante)
e che quelli erano i soli 2 punti danneggiati della camera d'aria
che l'effetto si e' verificato 2 volte dopo 5km di riscaldamento e mai
in 7000 km piu' a freddo
che se non ho una spiega razionale impazzisco :-)

 e, appunto, il bagaglio sta sui 12 kg *cercando di limitarlo* altrimenti
Stavo infatti meditando il downgrade del mio portapacchi posteriore:
pesa 700g, può portare fino a 30kg
Siccome non lo carico mai più di 6kg, se proprio volessi esagerare
arriverei a 10, potrei prendere un modello meno resistente.
Esempio Tubus Vega porta fino a 25kg e pesa 510g ma sono sicuro
esistano modelli ancora più semplici (ed economici)
Insomma potrei risparmiare 200g di bici senza spendere i famosi 200g *
1eur/g !
Ciao

 Ciao
maddai, tirchio che non sei altro, puoi ben permetterti di spendere
qualche centesimo per il portapacchi
questo fa per te 
http://www.tubus.com/de/rear-carriers/airy
 e' anche in tono coi tuoi
parafanghi e portaborraccia :-)
mezzo kilo in meno!! :-D
io cmq il portapacchi da 40kg non l'ho preso per la portata (*) ma
perche' tiene le borse piu' basse a tutto vantaggio della stabilita',
sfortunatamente per fare cio' ha bisogno di una doppia struttura e pesa
di piu
(vedo orora che e' uscito anche in versione titanio, ma per passare da
600 a 350 grammi non ci penso nemmeno, eppoi deve essere NERO :D) 
(*) tra l'altro quando ci sono 12-13 kg cerco di metterne 3-4 nelle
borse davanti, una volta che ci si fa l'abitudine alla pesantezza del
manubrio la stabilita' e' insuperabile