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Titolo: Scott G-Zero FX o OCTANE

A parte la grossa differenza di prezzo (un pò meno di peso) la serie
G-zero della Scott offre la stessa impostazione di schiena della octane
?
Dovendo acquistarla per fare up and down-hill, è indicata ? I miei
percorsi tipici sono sterrato alpino con tanta (troppa) salita e poi
discesa godereccia. Quindi mi serve un mezzo full-suspended che mi
agevoli nella discesa, ma senza penalizzarmi in salita.
Sulla fascia di prezzo dei 1500-2000 Euro, cosa offre il mercato di full
suspended OK a vostro parere ?
In austria ho trovato in offerta la g-zero fx1 2002 a 1800 euro. 
Grazie  
-- 
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http://www.Mailgate.ORG


ca**arola, qui costa 2.550...
questo in austria ha un sito web?
ciao

 wrote in message
933b0970316a321cd91...@mygate.mailgate.org...
Ti ho scritto nell'altro post....ciao!!
--
61prla
(24, CO, 100,75, B-S)
ex alu artigianale
ex speed 10
ex gt lts
ex y33
ex gary fisher Pezzo replica
ex Trek 9800 shx
adesso Trek FUEL

 Dovendo acquistarla per fare up and down-hill, è indicata ?
La G-zero è una full che si move solo quando deve. Quindi è l'ideale per
escursioni Alpine, meno per freeride e fun però. Per questo è meglio la
octane.
Occhio però al peso, io non ho preso la g-zero team perchè era troppo
pesante per i miei gusti....Quasi tutti i modelli + economici montano forke
pesantissime. Ottima invece la g-zero strike pro, leggera, componenti
ottimi, adatta per escursioni d'alta quota.. Purtroppo fuori dalla portata
del mio budget.. 3400 euro...
Da chi vai in Austria?

Da grande esperto di scott octane (il frate é alla sua terza) ti dico subito
che é una bici incazzata di brutto.
é un monoshock e quindi non é che offra il massimo in termini di tecnologia
di sospensione.
pesa visto che il materiale é alu7005 db a profusione.
col modello 2000 hanno radicalmente cambiato il progetto spingendolo verso
la dh (coem chiede la moda)
irrobustendo tutto.
Ma irrobustire é una parola povera... ci sono tubi e saldature in tutti i
punti (forse anche troppo) sollecitati.
Essendo il sistema di sospensione semplice, hai un grosso vantaggio:
funziona sempre, non lo rompi mai => affidabilissimo.
In piú se domani vuoi avere progressione e controllo sulla sospensione ti
pappi un fox, Progressive suspension o Curnutt (nell'ordine di prezzo dal
meno al + caro) ed hai un sistema coi contromarroni.
In piú hai una cosa che tanti altri non offrono: variazione angoli di
sterzo: Puó essere una cazzata se vuoi usare la bike solo per una cosa, ma
se ti gira di buttarti a canna da un dirupo, avere un angolo sterzo di 65
gradi sicuramente aiuta.
In sella sei un signore e ti assicuro che per metterla in crisi devi pestare
duro.
Costa relativamente poco rispetto a sc, intense, rm, specy ecc..
Ovviamente io parlo di frameset, perché poi se vai a vedere il montaggio ti
vien da fanculare quelli della scott.
per la salita ti dico due cose:
1) se sei un freerider scazzato come il 90% di quelli che ci sono in italia
te ne freghi ed accetti di sbatterti e appena puoi infili il gioiellino
nell'ovetto della funiculí,
2) se sei piú XC-fun-liberRider, ne approfitti per mantenere il tuo
fisicaccio in forma a prova di modelle!!!!
Non dimenticarti una cosa fondamentale: se ti piace, ti affascina, ti
seduce....
be allora fila dal vendor di turno e pappatela.
NaPALM

ngheeeeeeeeeeeeee, voglio la fx1