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Titolo: SiVENDE consigli...

Ciao a tutti!
Seguo il NG da qualche mese e da qualche mese ho cominciato ad fare qualche
giretto in bici.Ho cominciato con una city bike (penso) privata di tutto ciò
che non fosse strettamente necessario, e dotata di ruote sottili. Per ora mi
trovo bene ma per il futuro mi piacerebbe una bici da corsa. (Quanto mi
potrebbe costare un buon usato per iniziare?)
Mi farebbe piacere qualche consiglio SiVENDE di Torino, come prezzi,
servizio etc...
Inoltre ho un cmabio Shimano Altus (Vecchio di qualche anno però, non è
ancora 'carenati' come quelli di oggi) e tuttavia spesso per inserire la
corona più grande devo smettere di pedalare un attimo o almeno alleggerire
molto la pressione sui pedali, di cambiare sotto sforzo non se ne parla
(rumori atroci :-) è normale??
Grazie a tutti e buone pedalate!
Redhawk

 (rumori atroci :-) è normale??
non è normale, o forse sarebbe meglio dire che non è normale per un
deragliatore (se ti riferivi alle corone) perfettamente registrato, il fatto
è che i modelli più economici tendono a malfunzionamenti sin da nuovi :-)
ciao
Wally

 ciao
Mmmh, il mio poi appunto è usato di qualche anno :-) Cmq ho avuto modo di
provare uno SRAM 3 nuovo ed in effetti non è che la cambiata sia molto
meglio della mia...
Grazie!
Ciao
Redhawk

 meglio della mia...
tieni conto che dopo il 3 ci sono il 5/7/9/9SL e adesso l'XO
quindi IMHO per avere una cambiata "seria" bisogna affidarsi al 7 come primo
target
ciao
Wally

 target
Comincio a pensare che sia + conveniente, almeno sui componenti acquistare a
parte un sistema completo 'serio' (un Deore per MTB o da strada un 105 o un
Ultegra) piuttosto che fidarsi dei mix dei produttori. Quella bici (del mio
amico) è una Giant da 400 euro e ha appunto solo uno SRAM 3, mixato con
deragliatore C101 Shimano(??). Inoltre è già tornata dal sivende per
cambiare il movimento centrale che aveva un bel gioco dopo soli 500-600 km.
Mah mi chiedo se tutto ciò sia normale...
Grazie ancora per la tua disponibilità!
Redhawk

Ultegra) piuttosto che fidarsi dei mix dei produttori.
Certo ci sono le biciclette che vengono comprate già montate del tutto, e
che in genere costano meno. Ad esempio tu prendi il telaio X già montato con
componenti Y e Z...se tu vai a prendere lo stesso solo telaio (quindi non
montato) X, e compri gli stessi singoli componenti Y e Z, sicuramente paghi
di più. La Specialized per montare tutte le sue bici ordinerà 5000cambi ogni
mese, quindi un po' di meno spenderanno :-)
Ciao
--
Michele shiver
(13, RO, 100, 114, Biker)
#ICQ: 162482853
FeStaRola E(x)strema...MUNITO ! !

 ciao
Scusate l'intromissione. Per quanto ne sappia io è sempre deleterio cambiare
sotto sforzo, anche se si hanno componenti al top della gamma. Magari quelli
di qualità riescono comunque ad effettuare la cambiata, ma penso che gli si
accorcerebbe la vita. È così?
Ciao.
MM&I

 accorcerebbe la vita. È così?
Penso anche che i denti avrebbero vita + breve no?

 accorcerebbe la vita. È così?
è così, comunque con un po' di "manualità" riesci a cambiare bene anche
quando sei in fase di pedalata selvaggia, l'importante è effettuare la
cambiata in quel brevissimo istante in cui le pedivelle sono rispettivamente
al pms e pmi, in modo che quando riprendi a spingere/tirare il cambio ha già
selezionato il nuovo ingranaggio :-)
ciao
Wally

 Mah mi chiedo se tutto ciò sia normale...
sono cose che non dovrebbero succedere ma che invece sono la norma :-)
ciao
Wally

 l'amico Claude che ha contattato un telaista che produce telai per tanti
esattamente chi? dove?
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:3D318868...@localdomain.com...

www.vetta.com
ciao
Wally

 
ma vetta non produce telai!

> ok, 
vetta.it
scusa, ero andato a "naso" :-)
ciao
Wally

 escribió en el mensaje de noticias
agpntk$i9bcn$1...@ID-61929.news.dfncis.de...


 necesito informacion sobre este tema
che tipo di info?
Wally