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Titolo: confronto fra due telai

Sono le due bici fra cui ho ristretto la mia scelta per la mia nuova 
bici (ho  postato qualcosa di vagamente collegato tempo fa su ISC, ora 
mi sposto qui, magari le persone che leggono non sono TUTTE le stesse :-) )
Norwid Skagerrak Cross
http://www.rahmenbau.de/skagerrak_c_1.html
Columbus nivachrom, congiunzioni in microfusione, possible anche il 
"fillet brazing"
Surly Crosscheck
http://www.surlybikes.com/crosscheck_comp.html
4130 CroMoly, saldato TIG
Tutti e due verniciati con la tecnica del "powder coating"
Costo telaio Surly 450 Euro
Costo telaio Norwid 1100 Euro
Qualcuno ha delle osservazioni da fare? Quali sono le cose su cui 
informarsi per poter scegliere bene? Il telaio Norwid viene costruito 
vicino ad Amburgo, quello della Surly a Taiwan credo. Come peso dovremmo 
essere circa uguali (il peso della bici completa e' circa uguale).
Per quanto riguarda la scelta della bici, vado proprio convinto su un 
telaio da ciclocross: ho posseduto una Surly per un paio di anni ed e' 
stata una bici squisita.
Grazie in anticipo per qualunque risposta.

 stata una bici squisita.
se non fai ciclocross meglio un normale telaio da strada altrimenti
comprati una mtb con ruote slick? Quanto sei alto? se sei molto alto un
telaio da ciclocross forse e' piu' robusto ma pesa parecchio...
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Grazie per la risposta, al parametro "lunghezza carro" non ci avevo 
pensato. Per quanto riguarda la scelta telaio da ciclocross, ho avuto 
una Surly Cross-check, che poi sono stato costretto a vendere causa un 
trasloco piuttosto complicato, e ne sono rimasto conquistato: veloce 
quasi come una bici da corsa, stabile, agile, e sufficientemente robusta 
da poterla usare per gli spostamenti giornalieri senza preoccuparsi 
troppo di buche, gradini eccetera (forse anche una bici da corsa 
resisterebbe a quelle poche sollecitazioni, ma insomma credo sia in 
generale piu' delicata); e soprattutto, comoda, mai una sensazione di 
fastidio dovuto alla eccessiva rigidezza della bici, e credo che 
l'acciaio per questo abbia la sua importanza.

 l'acciaio per questo abbia la sua importanza.
vero! l'acciaio � supercomodo.. una buona forcella in acciaio flette e
funziona come montare un copertoncino gigante od uno sottile. Per contro
pero' flette anche a livello di movimento centrale disperdendo parecchia
energia.. soprattutto quando sei in salita e ti alzi in piedi sui pedali o
quando fai uno scatto. Quindi opterei per telaio super rigido -alluminio?
carbonio un po' troppo caro..- e poi semmai fai due ruote molto "morbide"
con copertoncini piu' spessi -piu' tenuta di strada, piu' difficile
forare, piu' facile sostituire la camera d'aria- ma soprattutto con raggi
molto incrociati e cerchi da 32 fori o addirittura 28 se non sei troppo
pesante. In questo modo hai una bici comoda ma se vuoi trasformala in
super rigida come si conviene ad una vera bici da corsa puoi sempre farlo
con un'altra coppia di ruote.
Altrimenti come gia detto opta per un telaio da mtb sicuramente piu'
evoluto come robustezza rispetto ad uno da ciclocross.. e magari valuta
l'opzione MTB con ruote da 29 pollici! Pare siano eccezionali sulle
asperita' dato che disperdono bene gli urti.
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