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Titolo: Full da convinto [impressioni]

E` da ottobre che ce l'ho, strada molto poca, ma
ormai qualche giretto con la mia Trek Fuel 90 l'ho fatto.
Che dire?
Lo ammetto, nei primissimi giri ho sentito parecchia
differenza in negativo sulle salite. Il mio FOX non e`
bloccabile. Probabilmente questo cruccio del
"non bloccabile" mi foderava gli occhi di prosciutto,
fissando tutte le mie attenzioni sul quell'ondeggiamento
che indubbiamente c'e`.
Ma con solo pochi Km in piu` le mie "fisse" si sono
un po' calmate.
Proprio domenica, su una salita tosta e molto smossa
[si ho detto "salita"], mi sono convinto di andare meglio
di altri con super front. A loro molto spesso scivolava
la ruota in trazione, a me mai.
L'ondeggiamento rimane, ma la trazione migliora.
E mi sono reso conto che su una full si ha una perdita di
potenza dovuta alla compressione del mono, mentre su una front,
su un percorso molto smosso, verrebbe comunque persa
almeno la stessa potenza per slittamento della ruota.
Qualcuno mi racconta le proprie impressioni?
Ciao, Ferro.
___
Ferro(29, VR, 80, 76, B)

 ha scritto nel messaggio
news:b5bq0o$2725o7$1...@ID-87012.news.dfncis.de...


Io sulla mia SuperV avevo un ALP5 ad aria-olio con la sola regolazione del
ritorno che chiudevo ogni volta che affrontavo una salita, poi col tempo
mi sono accorto che perdevo la stessa potenza di una rigida perche non
seguiva il terreno ed un'altra parte di potenza la perdevo sul fatto che
non andavo piu in fuori sella, allora ho cominciato a lavorare con l'ammo
aperto recuperando trazione sulle salite sconesse e fiato sui porchi che
tiravo!
Ora ho un X-fusion a molla solo con la regolazione del ritorno che uso
solo a seconda delle discese ho magari su qualche tratto di asfalto per
non ondeggiare troppo con i rapporti agili, ma del blocco in salita non ci
penso piu'!
-- 
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 Qualcuno mi racconta le proprie impressioni?
secondo te perchè è dal '95 che uso full? :-))))
ciao
--
Wally©
(39,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
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nella sezione "Tutto alla bilancia" troverai migliaia di pesi "reali" di
MTB, telai, forcelle e altri componenti!
Un bel giorno Wally disse: "Pollicino è il mio idolo..."


Hai messo l'X-fusion a molla sulla SuperV al posto del Fox ?
Va meglio? Che differenze hai notato?
--
Ciao
Gel  (35,SV,70-100,0-100,BS)
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 ora sono soddisfattissimo!).
effettivamente e' proprio cio' che ottiene quella sospensione con un
infulcro in meno. Pero' sarei curioso di sapere la differenza che fa un FOX.
I SID che ho provato, li ho sempre trovati molto meno "vivi". Ho provato la
FRM con una sospensione "clone", che aveva il DT (molto attivo), ed era
comunque molto ferma durante la pedalata, quindi sembra essere "merito"
proprio della sospensione. Magari, pero', il SID e' meno efficace in
discesa...
--
Ciao
CLaude

 Va meglio? Che differenze hai notato?
Non è che possa fare un confronto, son passato da un ammo da 145 ad
arie-olio ad uno da 190 a molla. 
Li trovo funzionali entrambi l'Xfusion a un buon rap qualità-prezzo.


 Ferro(29, VR, 80, 76, B)
ho fatto solo 300km con la nuova full ma ho relegato la front solo per
andare al lavoro :-)
in salita e' una rigida, nel senso che pur senza blocco l'ammo non si
muove nemmeno se pedalo in piedi. Pero' assorbe qualsiasi sconnessione
trovi.
Forse e' tarato un peletto rigido (in discesa va benone ma forse un pelo +
morbidino non sarebbe male) ma ti assicuro che ora non penso + di usare la
front nelle 2-3 gare di quest'anno.
Il telaio e' un giant NRS se interessa
ciao
Nicola


> Il telaio e' un giant NRS se interessa
Su questa bici, che premetto non ho mai provato,
ho sentito una certa uniformita` di giudizio: e`
pressoche` insensibile alla pedalata (parlo in termini
di oscillazione dell'ammo).
Pero`!!!
C'e` un pero`!!!
E anche questo "pero`" l'ho sentito spesso!!!
Quasi tutti dicono che questa "insensibilita`" alla
pedalata si ripercuote un po' anche sulla capacita`
di assorbire urti, buche, ostacoli, ...
Insomma, io mi sono fatto l'idea che globalmente
sia "poco full".
Ne hai provato di diverse dalla NSR, per
fare un confronto?
Cosa dici a tua discolpa ?
:-))))))))
Ciao e grazie, Ferro.

 il bloccaggio della sospensione...
Cosa sentono le mie orecchie?????????
Cosa sentono?????????
Questa e` memorabile, questo post me lo devo stampare
in grande, e magari me lo incornicio!!!!
Che soddisfazione :-)))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao, Ferro.

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MTB, telai, forcelle e altri componenti!
In un momento di sconforto Wally scrisse: "Pollicino è il mio idolo..."

 fuori il brain, che di fatto rende la mtb rigida nei tratti non
sconnessi...
A parte che, a pensarci bene, questa minore propensione
all'oscillazione della Trek potrebbe corrispondere ad
una minore attitudine ad ammortizzare!!!!
Si potrebbe pensare che il famoso "giunto in meno"
contribuisca a rendere la sospensione meno fluida.
Quasi come se corrispondesse ad un "giunto arrugginito", che
funzioni con un po' di attrito e che quindi renda l'intera
sospensione meno propensa ad oscillare (ma anche meno
propensa a lavorare).
Ho reso l'idea con le mie osservazioni da "zappatore" ????
Tu che le hai provate entrambe, potresti dire che la Trek
in effetti, oltre che oscillare di meno, assorba meno le
asperrita`???
Ciao, Ferro.

 Qualcuno mi racconta le proprie impressioni?
ancora 10/15 giorni e poi te lo dico.....mmmmhhh, che
vogliachevogliachevoglia....
-- 
bye, Davide 
(40, TO, ROTFL, 0, S-B) togli i kili per rispondermi
ex Moser "La Peppa" / now: Tessiore Ultrafoco Custom "Gilda" /
Baglini Sergio Servadio Project® "Vecia" / Tessiore MTB Gold1 "Maiala"