Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: crik crok crak-......

Ciao
Ho notato che metà dei post sono riferiti a scricchiolii!!!
10 anni fa la mia speed project 10 non scricchiolava mai.....
Mi sa che questi f**k rider si divertono di + sulle loro mollone ma poi devo
diventare ing. meccanici per mantenerle e sfruttarle appieno...
Bho..... io so che mio fratello usa ancora la speed e va benone....e lui di
km ne fa!!!
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Matteo
 ex speed project 10
ex alu artigianale
ex sintesi
ex gt full
ex trek y 33
ex gary pezzo replica
now trek oclv

10 anni fa la mia speed project 10 non scricchiolava mai.....
trentotto-trentanove anni fa, il mio triciclo non solo non
scricchiolava, ma pensa che non dovevo nemmeno gonfiare le gomme:
erano piene!
ICQ 89492378

 Ho notato che metà dei post sono riferiti a scricchiolii!!!
hei, allora eri tu l'altro che aveva comprato una delle prime P10 :-)
beh.....in verità io ho convinto altri due amici del buon rapporto
qualità/prezzo così ne abbiamo ordinate tre in un colpo solo riuscendo a
spuntare un discreto sconticino :-)
ciao
Wally

Avevo comprato il telaio P10 rosso poi montata da me con componenti super e
forcella FIMOCO.
Sia il telaio che la forcella sono ancora ok.
Nel mio messaggio volevo solo dire che ritengo l'affidabilitą delle bici di
adesso insufficiente rispetto l'effettivo miglioramento delle prestazioni
nei confronti di bici di 10 anni fa......
ciao
Matteo
 ex speed project 10
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--
super cut.....


 nei confronti di bici di 10 anni fa......
beh, sulle front sono d'accordo con te;
nel settore delle full invece sono stati fatti passi da gigante infatti io
passando all'attuale Santacruz ho avvertito un netto salto generazionale
rispetto alla pur gloriosa Pro-flex 855, ma forse sono solo sensazioni
personali :-)
ciao
Wally


Be' hai ragione ma non credo che anche le full siano nel complesso un
miglioramento al mountaibiking. O meglio all'idea di freerider che ho della
mtb. Le full di adesso seppur affascinanti (e io sinceramente le invidio)
penso siano nel rapporto  miglioramento delle prestazioni-capacità di
manutenzione e settaggio un po' problematiche per l'utenza media.
Tornando al discorso di questo thread ai tempi della P10 si facevano
percorsi estremi come se ne fanno adesso con le super-full. Il divertimento
era identico ma la velocità era + bassa. Certo io con la mia gloriosa trek
contro te con la tua Santa (mi pare) non mi divertirei.
Comunque il problema principale della MTB è la drastica mancanza di
gnocca!!!!!

 gnocca!!!!!
concordo!
Wally

 nei confronti di bici di 10 anni fa......
AAARGGGHHH!!!! Parla piano, non farti sentire dal Professore! ;-)
....altrimenti poi chi lo ferma più! ;-)
Davide B. (MN)

 gnocca!!!!!
Nulla e` cambiato. Tutto come dieci (e piu`) anni fa! Sigh!
--
Claude

-- REPLY 2 :
sono daccordo con te però ricorda che il fango da fastidio solo quando ti
viene addosso, e la bottiglia ti protegge  in quel caso. Invece il parafango
protegge sempre anche quando giri il manubrio e quindi è utilissimo per
proteggere le primule che trovi sul tuo tecnicissimo singletrack. Però il
parafango fa tua bici molto + cool per fare freeriding on the mud to be
american boy........ siamo un pò tutti di tendenza.......
Scherzo.......io 7/8 anni fa ho speso 450k per comprare i mitici cantilever
Grafton di John Tomac che frenavano meno degli XT (l'xtr non esisteva
ancora)....
La bottiglia secondo me è un po come il giornale allo scollinamento di un
passo semplice ed efficace.
E' molto semplice e abbasstanza efficace per evitare gli spruzzi (tanto
nessun parafango ti proteggerebbe in modo assoluto) e poi non da nessun
problema di visibilità, rottura, peso (non in se' ma nel girare il
manubrio), strano feeling e soprattutto di costi!!!!!

-------------------  Cut -----------------------------
Mi sa che questi f**k rider si divertono di + sulle loro mollone ma poi devo
------------------Cut -------------------------------
Scusa ma che intendi con F**k rider ?