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Titolo: equilibrare le ruote?

torno dal garage dove ho appena finito di sistemare una mtb da free ride, di
quelle che piacciono a voi, una Ellsworth, che a me, stradista puro, sembra
più un carrarmato che una bici.
insomma ho notato che pedalando per provare il cambio con la bici sul
cavalletto questa inizia a dondolare su e giu' paurosamente, segno che la
ruota post. ha un punto più *pesante*, teoria confermata dal fatto che la
ruota si ferma sempre con lo stesso punto in basso.
quindi volevo sapere dai vari guru e professori quanto può incidere questo
squilibrio sulla guidabilità della bici e quanto invece sul mio già precario
equilibrio mentale e se vale la pena fare un'equilibratura tipo ruota da
moto.
--
ciao
CimaCoppi
vai nel bazar su 
http://it.hobby.cicloturismo.freeservers.com/
compra una mia bici e risolleva le finanze di un povero ex negoziante

moto.
Vuoi inorridire? Io sul TT (la mia moto, una grossa enduro) non le
facevo mica equilibrare, le ruote, tanto dopo un pomeriggio in
pietraia.... ciao equilibrio! :-)
Il link nella tua firma non porta da nessuna parte, come posso
comprare una delle tue bici? (ma sono da strada? allora... non se ne
fa nulla lo stesso... :-) )
ICQ 89492378

 ruota si ferma sempre con lo stesso punto in basso.
sempre? sicuro? lo squilibrio che dici potrebbe essere generato dalla camera
d'aria con il liquido, che con la ruota ferma tende a scendere in basso,
generando un punto più pesante che squilibra la ruota a bassa velocità.
comunque prova a togliere copertone e camera d'aria, così vedi subito se è
il cerchio. però una oscillazione paurosa, come dici tu mi sembra molto
strano che sia portata dal cerchio...
ciau!
--
Ivan (22,CN,100,0,B+S)

ruota si ferma sempre con lo stesso punto in basso.
non ho ben capito; la gomma appare non rotonda e ti trasmette un
movimento verticale quando la fai ruotare con la bici sollevata dalla
sella? se e' cosi' potrebbe essere dovuto al pneumatico nuovo, a me e'
capitato spesso coi continental. prova a smontare la gomma, controlla
che la camera sia montata bene e poi rimonta gonfiando ad alta
pressione (5-6bar) per fare assestare la gomma in modo che sia
perfettamente tonda, col cerchietto uniformemente inserito sul
cerchio. potrebbe essere necessario ripetere l'operazione, ma gia' al
primo tentativo dovresti avvertire un sensibile miglioramento.
-- 
30x26

visto che se ne é accennato io vorrei togliermi un paio di dubbi sulla dare.
Io non l'ho mai vista dal vivo ma so che qui qualcuno lo ha fatto invece.
Al di lá del costo stratosferico vorrei sapere se e quanto é pesante e se
effettivamente il bilanciere di un metro
svolge il suo dovere come ipotizzato dai tecnici della Ellsworth. Ovvero: 8"
di corsa + tripla = no allucinazioni da LSD!
Qualche fiera fa (99) innamoratissimo della M1 chiesi ad un tizio della
Action Now (poteva anche essere AmbroTheFlyingMan) se si poteva montare una
tripla sulla Intensona.
Mi rispose che al di lá del supporto per il cavo assente, il problema era
l'escursione. Infatti con 8 pollici di travel si rischiava di accorciare
troppo la distanza tra pignoni e corone favorendo un skatenamento
indesiderato. Infatti uno dei tanti motivi del guidacatena é proprio questo.
E venne intanto il 2001.
Ora si vedono travel da 9 (stinky Nine) che montano tranquillamente la
tripla! O addirittura promesse di 10" per l'Xc-freelight [progetto SC-VPP].
Ma la cosa + sorprendente é proprio la dare. Il sistema é trito e ritrito
(4barlink) peró un bilanciere cosí grande neanche Turner lo pensava. Eppure
nella semplicitá costruttiva (si fa per dire) offre a detta dei costruttori
vantaggi evidenti [per loro, mi son 'gnurant!!!].
E' davvero cosí oppure siamo di fronte al solito inganno di marketing di cui
siamo stufi ed arciassuefatti???
Tnx
NaPALM

 CimaCoppi
Quando pedali ti accorgi di sobbalzi della ruota ?
Se sì smonta il copertone e controlla se il cerchio non sia ovalizzato.
Se non lo è rimonta il copertone controlla che non abbia cedimenti 
nella carcassa e guarda se non presenta bozze.
Se va tutto liscio potresti metterci un pesetto tipo quello che metteva
 l'Ambrosio attorno a buchi delle valvole.
Se non senti sobbalzi quele è il problema ?
Riguardo al fatto che si fermi nello stesso punto, guarda che la rotazione
 dipende da mozzi e ruota libera, dagli una bella pulita oliata ingrassata
e regolata e poi dimmi cosa succede.
Fede
38 RA 80 (dolore) SPBR
-- 
Posted from 
firewall.regione.emilia-romagna.it
 [193.43.199.78] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

siamo stufi ed arciassuefatti???
booooooooh! :-)
-- 
buna meteora (24,VA,130,114,B)
intense truzzi CancelloRosso z1munita sfigat-rider
super...@tin.it
 x rispondermi...

[appello x 30x26 OFF]
claude ha lasciato l'universita' (110 e lode, non mi pare lo avesse
detto) ed a casa non ha il pc; ci vorra' tempo prima di riaverlo
on-line.
-- 
30x26

 ha scritto nel messaggio
news:3c2c54f...@127.0.0.1...

miiiiiiiiii, che violinoooooooooo :-))
......gli manderò un sms per sfotterlo un pò :-), come è messo quanto a
cicatrici?
ciao
Wally

 come è messo quanto a cicatrici?
gli tolgono i punti al 02/01/02, non ha ben capito neanche lui se
oltre a quelli esterni ha dei punti interni. dato che la cosa mi ha
lasciato stupito gli ho chiesto dove avesse guardato mentre
l'infermiera lo ricuciva ma non mi ha dato risposte credibili :-)) 
ma questo e' niente, ha pure preso una febbre da cavallo; credo gli
spetti una tessera "sfigatrider ad honorem". 
-- 
30x26

On Sat, 29 Dec 2001 22:05:23 GMT, 
frank...@paradise.it
 (30x26)
wrote:

Per solidarietà mi sono fatto anch'io due giorni di febbre, tosse e
raffreddore.
Domani si ricomincia!
Roy Batty
(29,AL,130,120,BS)
http://roy.batty.too.it

  l'Ambrosio attorno a buchi delle valvole.
Oppure si va da un negozio per pescatori e si compra una scatola di piombi.
Magari una di quelle scatole con diverse grammature. Da mettere sui raggi.
Non credo che l'acciaio dei raggi possa danneggiarsi...
Ah, non ti dimenticare di riequilibrare il tutto alla prima foratura ;-)
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`             Love at first sight is one of the greatest
       =============             labour-saving devices the world has ever seen.
Mailbox: C02110                 CERN-European Organization for Nuclear Research
E-mail: 
Robert...@cern.ch
           CH-1211 GENEVE 23, Switzerland

...

Sicuramente la tripla (che è una gran paranoia sulle full) non può che
creare più problemi man mano che aumenta l'escursione.
Comunque sicuramente la può montare. Il peso di 3kg per il telaio che
viene banfato sul loro sito è una cosa vergognosa: non si può prendere
per il culo in quel modo chi si accinge a tirare fuori tutto quel
dinero...il peso di 4,3kg per la versione freeride (4,65 per la dh)
dichiarato sul catalogo di tutto (penso dichiarato da gianni biffi) è
sicuramente mooolto più realistico.
Il prezzo è qualcosa di assurdo, comunque dalle prove che ho letto
pare funzionare bene, in fondo allungando così tanto il braccio
superiore, si sono avvicinati al sistema di lawwill...
-- 
Ciao
Claude