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Titolo: treno+bici su treni non predisposti

ciao a tutti, sto organizzando il mio viaggio in Austria da Innsbruck a
Vienna (Innradweg+Donauradweg) tra 2 settimane. I problemi iniziano
già prima di partire :) perchè non esiste un treno che faccia
servizio di trasporto bici per l'Austria (io parto da Bergamo).
Considerando che l'apposita sacca per la bici da corsa, che mi
permetterebbe di portarla su qualsiasi treno, una volta piegata mi
occuperebbe da sola una delle borse dove invece vorrei metterci le
mutande, vi chiedo se, in base alla vostra esperienza, salire su un
EuroCity con la bicicletta nuda e cruda è qualcosa di totalmente
improponibile o se pregando in qualche lingua il capotreno si ottiene
qualcosa. E' escluso che io rinunci al mio viaggio solo per questo, e
sinceramente non mi fido a spedire la bici (sarà una paranoia, ma non
ci posso fare niente). Lo stesso vale per il ritorno: da Vienna a
Innsbruck è possibile, dopo non si sa...
Altre soluzioni ? impacchettarla con fogli di giornale simulando il
trasporto di un quadro di Picasso ? all call center di trenitalia mi
hanno detto che "basta che non si veda che sia una bicicletta" (ogni
commento è superfluo).
Considerazione finale: che per due mesi d'estate non siano in grado di
mettere almeno un carro bestiame per fare trasporto bici mi sembra
abbastanza squallido...
Grazie
Fabio(lo)

 
ciao
Massimo
lurkatore incallito

 qualcosa.
Non so. Ma ti incollo un pezzo tratto da:
http://www.bikeride.it/
Il trasporto della bici - Quando il viaggio in bici comincia lontano da casa e bisogna portarsi
dietro bici ed attrezzatura nascono seri problemi logistici: come può seguirci in aereo, treno, bus
o traghetto la nostra fida due ruote? Io vi consiglio di trasportarla come bagaglio smontando ruote,
sella, portapacchi, borse e pedali disponendoli, insieme al resto dell'attrezzatura, sui fianchi del
telaio in modo da sviluppare il minimo ingombro e fermando tutto con dello spago (dovreste riuscire
a contenere le misure in 120x80x60 ed il peso in 20 kg. per essere sicuri di rientrare nei limiti
dei colli trasportabili con qualsiasi mezzo). Quindi, procedete all'imballo utilizzando con un telo
da campeggio (sono dei grossi teli plastici generalmente di colore verde militare o blu marina
provvisti di grosse asole metalliche sui bordi che non costano più di 10 €) sagomato a colpi di
forbice e sigillato con l'American Tape (un nastro adesivo particolarmente tenace e dalla buona resa
estetica). Potete ottenere un comodo e robusto manico per la vostra "valigia" esponendo il tubo
orizzontale (la "canna") del telaio e rivestendolo con gli stessi materiali. Se non sarete voi a
curarne lo stivaggio e temete che la vostra bicicletta subisca dei maltrattamenti imbottite
l'imballaggio con del materiale antiurto anche riciclato (ideale l'espanso: quello che avevano i
"black block" a Genova per proteggersi dalle manganellate) prestando particolare attenzione al fondo
della nostra "valigia" (l'ideale sarebbe che rimanesse in piedi da sola). Ho volutamente tralasciato
le borse specifiche per il trasporto dei cicli a causa di alcune pecche: l'impossibilità di
trasportare qualcos'altro oltre la bici rendendo indispensabile una seconda valigia, il prezzo
proibitivo (meglio spendere 10 € che dai 150 € in su) e poi una volta saliti in sella il "prezioso
borsone" dove ve lo mettete? Meglio un imballo usa e getta, no?

mutande,
Ipotesi poco realistica: una volta arrivato e prima di partire in bici
potresti spedire, con fermoposta,  l'apposita sacca all'ufficio postale del
posto dove andrai!
Ciao!
Kingofcastle

 posto dove andrai!
è una possibilità... comunque dopo lunghe ricerche sul sito fs la
cosa più semplice, almeno all'andata, sembra arrivare in treno al
Brennero (è possibile trovare una combinazione di treni+bici),
scendere e poi tutto in discesa fino a Innsbruck, quindi ripartire in
bici il giorno dopo per il viaggio vero e proprio (almeno negli orari
che sono compatibili con il mio percorso).
Grazie
Fabio(lo)

Ti fai una finta-sacca  con  fodera per abiti.
http://www.megaone.com/adbgenova/sacca.htm
Arrivi in stazione e davanti  (o sopra) al vagone di testa o coda smonti 
tutta la bici e la rivesti con la fodera. La assicuri con degli elastici da 
auto al portavaligia e parti!!!!!!!!!!
Prima però leggi questa:
http://www.fiab-onlus.it/treno/sacca1.htm
Marina 

 > spago (dovreste riuscire a contenere le misure in 120x80x60 ...
Non ci credo che queste sono misure massime di ingombro accettate da
aerei, treni, bus e traghetti.
Sergio
Pisa

 servizio di trasporto bici per l'Austria (io parto da Bergamo).
Una volta sono andato in Germania con un treno notturno e due tedeschi 
hanno pensato bene di bloccare l'uscita mettendo 2 biciclette legate col 
bloster davanti alla porta.
Inutile commentare l'assenza di sicurezza, ma nessun funzionario fs ha 
detto qualcosa o obbiettato, malgrado le 2 bici in questione (city bike) 
costringevano a delle acrobazie per andare in bagno.