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Titolo: anno nuovo frame...

Salve a tutti,
iniziando il nuovo anno mi sono detto, perché non ci rinnoviamo un pò? In
realtà volevo innanzitutto augurare un felice 2002 a tutti i BIKER, e
approfitto degli esperti del NG per porre un quesito che raccolga il vostro
consenso.
Considerando che il FULL è oramai divenuto un dato di fatto e ogni giorno
che passa sempre di più mi sono sorte due piccole domande da mettere in
questa postina...
1 - secondo voi qual'è il miglior agglomerato tecnico disponibile oggi e che
naturalmente non avete mai solo letto, ma almeno visto e toccato con mano?
Ci si rifà sempre a riviste "insane" ma poi papaple papale chi può vantare
la miglior esperienza se non chi usa i componenti per un bel pò di tempo
come noi?
2 - Sto passando ad una FULL e mi chiedevo di questi modelli GT I-drive 1.0,
Giant Xtc Team, Specialized M5, Rocky Mountain Element Team Only Scandium
...voi cosa pensate? Ne avreste altri da suggerire restando in zona prezzo?
Chi ha mai provato una SCAPIN 8 Bulloni?
...Grazie...
TomacBoy(MI,29,80,,B)

 Chi ha mai provato una SCAPIN 8 Bulloni?
come sempre bisognerebbe averne una per ogni bisogno :-))
la GT non la conosco ma pare che il sistema i-drive funzioni bene;
la Giant personalmente la scarterei perchè non incarna la vera filosofia
"full" IMHO, troppo simile ad una HT
la Specy è un must e se la prendi non sbagli (anche se di tutte le Specy che
ho provato quella con cui ho avuto il feeling migliore è stata la BIG HIT DH
paradossalmente)
infine.... "last but not the least" la Rocky è un bel gioiellino che mi
piacerebbe sicuramente avere nell'harem.
il dilemma resta e i dubbi aumentano, la qualità di tutte le case non è
messa in discussione e alla fine spesso  il fattore estetico rappresenta la
discriminante :-)
personalmente se ci dovessi correre sceglierei una M5..........però
attualmente i miei gusti si stanno spostando verso escursioni un pelo più
abbondanti quindi non sceglierei nessuna di queste :-P
ciao
Wally


Roy Batty
(29,AL,130,120,BS)
http://roy.batty.too.it

 Nessuna di queste. Io opterei per un telaio Specy Enduro.
Che bestia č ?
Io non ho mai avuto modo di provarla ma la GT č il mio mito
.
CHICKEN

CHICKEN


Su Ciclismo di Gennaio, c'è un bell'articolo che presente 8 full, tra le
quali anche la nuova Olympia, che non mi dispiace affatto.
Peccato che di comparativo non c'e' niente ma è solo una vetrina
per le aziende. (Come più volte detto su questo ng.).
C'e' anche scritto che nel mese di Febbraio ce ne saranno altre.
Ciao, Checco.

 quali anche la nuova Olympia, che non mi dispiace affatto.
Sono d'accordo...la Olympia l'ho vista ieri e mi è piaciuta tantissimo.
Io voto per questa.

 Chi ha mai provato una SCAPIN 8 Bulloni?
Io andrei sulla M5, leggera superattiva e sensibile ma bloccabile, forse
sono troppo "di parte" e poco obbiettivo, tuttavia in un anno di gare e 5000
km non ho avuto il minimo problema...
Oltre alle mtb nominate aggiungerei anche la Trek Fuel (xc world cup
winner)...
--
Ciao,
PollicinoŽ (27,VC,80,75,B)
Specy  S-Works FSR XC M4 & Stumpjumper M2 munito.
============================
 
http://pollicino.home.icq.com

Ok Ok mettiamo ordine ragazzi.
La Giant propone due Telai Full, la Xtc Team NRS e la AC Team DH (2,7 kg) e
devo dire che la seconda mi intrippa molto Lit. 1584? Modello 2002
La GT propone la I-Drive 1.0 1234? (2001) la team è irraggiungibile
La Trek Fuel 100 è bella 1750?
La specy M5 è molto bella ma cosa è cambiato rispetto al M4  ? siamo sulla
cifra 1800?
...qui ci sono troppi euro che saltano...

 winner)...
E' ho detto tutto :-))))
--
Mario detto Il Cunt
XTR    ULTEGRA  and  SCI-ALP
                         Munito
per insulti personali :  
sal...@email.it


Roy Batty

 cifra 1800?
Beh la Specy è cara... poi è una delle poche che costruiscono ancora in
California...
La 2002 è un M5, mentre la 2001 (la mia) è in M4... è stato aggiunto un
"legante" alla lega d'alluminio... a quanto dicono dovrebbe essere ancora
più rigido e resistente... (non più leggero secondo le mie fonti...)
Strutturalmente non cambia molto, la sospensione post e la maggior parte del
telaio è rimasto identico... solo la parte dell'obliquo che si congiunge al
tubo di sterzo ora è ricurvo... secondo i tecnici della Specy cio
distribuisce meglio gli sforzi ed evita l'utilizzo dei fazzoletti di
rinforzo...
IMHO se trovassi un modello 2001 (nuovo), parecchio scontato, non faresti un
cattivo affare... anzi... ;-)))
--
Ciao,
Pollicino® (27,VC,80,75,B)
Specy  S-Works FSR XC M4 & Stumpjumper M2 munito.
============================
 
http://pollicino.home.icq.com
Kakkio,


 Ok Ok mettiamo ordine ragazzi.
Considera anche le Steppenwolf, belle e dall'ottimo rapporto Q/P
Ciao
Maurizio

Il sito ufficiale non riporta il peso comprensivo di Frame il problema è che
la Giant offre un personale gruppo serire sterzo a cartuccia che mi farebbe
"buttare" via la mia "Chris King"...e ciò non mi piace.
La I-drive è ottimale per il concettone che sta sotto alla base del
movimento centrale-forcellino. poi la Pacific ha acquisito tutto e non credo
butti via così un idea geniale.
La trek è buonissima pekkato che il prezzo la faccia pesare tropp, oggi vado
dal sivende e chiedo se posso prenderla senza ricorrere al mattone sul
vetro...
Come per la Giant Xtc il modello 2002 ha messo solo la predisposizione del
Vbrake (che cazzata!!!) io comprerei il 2001 solo per questo motivo... la
Specy ricorre a piccole variazioni per indurre la gente ad acquistare il
modello nuovo quando a mio parere il modello vecchio è identico.
Vedrò cosa raccogliere...

 ha scritto nel messaggio
news:a0upks$dgb$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


Se č proprio la sua, prendila.
Se č quella di serie prendila lo stesso, tanto sono uguali.
In fin dei conti puoi customizzarla anche tu, magari la rendi ancora piů
leggera, considerando sempre che chi corre tra i pro ha bici che rimangono
nella media come peso, quello che hanno di veramente pesante sono ben altre
cose.


 una Full dinamix HardTAIL? di Martinez?
Qualcuno sa dove trovare i pesi reali delle Fulldynamix (bici completa)?
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

Io aggiungerei pure una LeeCougan Hot Lava; per il freeride mi sembrano
perfette, e in più
risparmi qualcosa sugli Euro, perchè sono americane ma le fanno assemblare in
Italy e quindi
non paghi i relativi balzelli...
Vit (LC,28,100,,B)
-- 
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