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Titolo: Colle del Garezzo vietato alle bici!

 strada disconnessa,in sterrato, e senza protezioni a valle.
 
Gli ho risposto con qualche considerazione, ma non ha replicato, e 
cercando in rete non è la sola strada vietata:
http://edizioni.lastampa.it/imperia-sanremo/articolo/lstp/10147/
 
 
La cosa fantastica è che uno può buttarsi giù dal passo di Garlenda per 
il sentieraccio e nessuno dice nulla, poi atterra su uno stradone 
sterrato che si fa in Graziella e prende la multa. Meraviglioso, roba 
che devi vederla per crederci.
 
Da notare inoltre che suddetta strada fa parte dei percorsi segnalati
dal progetto "alpi del mare in bici" sotto il patrocinio, fra gli altri,
della Provincia di Imperia:
http://www.alpidelmareinbici.it/index.php?id=799&L=0
 
 
Se avete in mente qualche giro sterrato in provincia di Imperia tenetene 
conto. E magari spargete la voce.
 
Mah.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 
http://edizioni.lastampa.it/imperia-sanremo/articolo/lstp/10147/
 
 
Esperti locali mi dicono che il monte si chiama GRAI e non Frai come  
riportato nell'articolo:-)
 
ciao
 
Marina


 
Insomma: il gioco dello scaricabarile. Invece di mettere in sicurezza la 
strada, si vieta il transito. Ci sei passato, non hai visto il cartello? 
...zzi tuoi!
 
Very Italian, sob!
 
Ma ti hanno multato? All'inizio della strada stazionano gendarmi armati 
che fermano i malcapitati cicloturisti? Immagino di no...


wrote:

Hai mai valicato il colle della Maddalena per entrare in Francia e
scendere di là ? per i francesi si chiama Col de larche ed è vietato
ai ciclisti nonostante sia statale e asfaltata, in ogni caso in giro
per l'Italia ce ne sono parecchi di questi divieti.

 per l'Italia ce ne sono parecchi di questi divieti.
 
Calma, son due cose molto diverse.
 
Il col de Larche lo conosco bene e non è vietato a capocchia. Ci sono 
300 metri di strada dove è assolutamente vietata la sosta a chiunque, e 
il transito a pedoni, bici e mezzi agricoli. Il motivo è che (molto) a 
monte di quel tratto di strada ci sono grosse instabilità del terreno e 
possono arrivare frane consistenti da un momento all'altro. La 
situazione non è bonificabile per cui hanno messo un sistema di 
monitoraggio automatico che fa scattare un semaforo se muove qualcosa. 
Il divieto ai veicoli lenti è determinato del fatto che non sono in 
grado di evacuare la zona nel tempo che è stato valutato come necessario 
perché la frana raggiunga la strada, inoltre farebbero da tappo agli 
altri. L'unica soluzione sarebbe una galleria, ma costa molto e lo stato 
non paga perché è una strada dipartimentale e il dipartimento non ha i 
soldi, per cui da dieci anni si va avanti così. E' un po' che non vado e 
non so se ci sono ancora i cartelli, ma all'epoca la cosa era spiegata 
molto bene. Peraltro se ricordo bene, almeno d'estate e in MTB, dovresti 
poter passare dall'altra parte della valle.
 
Nel caso di Imperia, se leggi quanto riportato qui
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=234626
 
viene fuori che si tratta dell'iniziativa di una sola persona presa con 
motivazioni risibili deliberatamente per tiramenti suoi personali. Non è 
chiaro se vuole vendicarsi della categora dei ciclisti o se vuole 
sollevare un caso in modo che qualcuno si assuma delle responsabilità 
politiche sulla gestione generale delle strade (cosa 
comprensibilissima), ma è una cosa *enorme* e inaccettabile, a 
prescindere dal fatto che poi facciano effettivamente delle multe. Tu 
mettiti nei panni di quello che parte da Limone, fa 40km di sterro duro, 
arriva alle porte di Monesi e si trova la strada sbarrata...


 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.2a4c5ca3d...@nntp.aioe.org...

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Anche in Veneto, avevano vietato un famoso percorso.
Meta di un sacco di MTB
Un giorno, senza sapere nulla, di buon'ora prendo la macchina, e mi porto ai 
piedi del percorso.
E cosa mi trovo?
Un bel divieto di transito alle bici.
Fan culo ho detto!
Per la settimana successiva, sono riuscito ad organizzare con amici e 
conoscenti una bella pattuglia.
Ci siamo presentati sul percorso in una cinquantina di appassionati.
E, incuranti del divieto ci siamo fatti ugualmente il nostro giro.
Sfido qualunque guardia a mettersi contro 50 bikers incazzati.
La questione di fondo, è che non vogliono mettere in sicurezza non solo le 
strade di montagna, ma nemmeno quelle dove passi ogni giorno.
Come dicono a Roma, oramai se son magnati tutto.
 
 
 
 
 

 Come dicono a Roma, oramai se son magnati tutto.
 
Dico la mia opinione. Secondo me il cartello serve loro per
pararsi il culo in caso di incidenti. Probabilmente hanno
ricevuto qualche denuncia per incidenti sulle strade in
cui hanno messo il divieto di transito per le bici e hanno
pensato di risolverla così.
Se ti rompi l'osso del collo "so cazzi tua", detto in breve.
 
Di multe non credo se ne vedranno.


Dalle mie parti in alcune zone hanno risolto il problema
delle radici degli alberi che deformano il manto stradale
con delle segnalazioni e con lo spostamento della linea
gialla che segna il bordo strada.
 
Poi ci stanno anche delle frane pluriennali su una statale,
e un avviso del tipo "In caso di maltempo divieto di transito"
su una statale.
 
Se una frana schiaccia qualcuno loro sono teoricamente in regola.
Invece di far i lavori adesso si mettono i cartelli.
 
Ce lo vedi il vigile che prende le multe a chi passa dalla
statale con il maltempo? Io no.


Il 16 e 17 giugno abbiamo fatto per l'ennesima volta in vita nostra la classica 2 giorni da monesi a briga via col di tenda e ritorno; dopo circa 90 km di bicicletta, alla bassa di sanson, trovo cartelli che mi vietano di salire a Marta e scendere al Collardente, ovvero (spero non ci siano altri divieti altrimenti sarebbe il colmo dei colmi) avrei dovuto prendere la strada per Realdo e chi conosce la zona sa bene dove sarei finito in termini di valli, km e dislivelli... impossibile, impensabile... 
Non aggiungo altro, tornerò mille e ancora mille volte in quelle splendide montagne (in cui sono autorizzate autovetture e motocicli senza targa a tutto gas), ma è stato qualcosa di avvilente vedere quei cartelli, mi sono sentito davvero preso in giro. Buone pedalate

 pensato di risolverla così.
 
E' venuto fuori che l'ingegnere ha effettivamente una grana del genere 
in corso per cui ha deciso di chiudere alcune strade. La mia opinione è 
che l'abbia fatto non tanto per pararsi (ne avrebbe dovute vietare molte 
altre) quanto per sollevare un caso e credo che in parte ci sia 
riuscito. Le proteste sono state notevoli e nel giro di una settimana è 
arrivato il dietrofront. Adesso è ancora chiuso, ma per tutti i mezzi e 
"causa lavori": faranno finta di aggiustare la strada, metteranno dei 
cartelli che avvisano dei rischi e finita lì. A quanto dichiarato il 1° 
luglio si circola.
