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Titolo: Neofita cerca consigli

Sta per iniziare la primavera e volevo comprarmi una  Mountainbike.
Premetto che sono un bodybuilder e non ho esigenze esasperate , la
userei solo come esercizio aerobico , di endurance e per qualche
scampagnata.Vorrei spendere 6-700.000 (troppo poco?).
Cosa mi consigliate ? La preferirei  senza forcelle ammortizzate e
diavolerie varie , con un telaio robusto ed un cambio che funzioni bene
senza che sia però l'ultima novità ultracostosa.
Mi devo affidare ad dei modelli "pronti all'uso" (quali?) o mi conviene
andare da un meccanico ciclista , scegliere telaio (quale?) , cambio
(quale?), accessori (quali?) ?
Sono di Torino quindi se li conoscete potete consigliarmi dei negozi
(sempre che non siano vostri o di vostro fratello...non vale...).
Oppure se volete vendermi un vostro usato... (taglia permettendo...)....
Le mie conoscenze sono zero o meno . So solo che lo shimano sys è una
ca****a e che il Deor XTR della mtb di un mio amico non va molto meglio
anche se costa come uno scooter...
grazie e ciao....



Scusate il post doppio ma il server ha fatto casini....

anche se costa come uno scooter...
La Shimano ha in pratica il monopolio del mercato, e ciò non è buono.
Nella mia esperienza comunque posso dire che anche i cambi di bassa
gamma funzionano piuttosto bene, dipende piuttosto dal chilometraggio
che devono sopportare. Nella mia prima MTB avevo il gruppo Shimano
Altus 7V, vale a dire il modello di base. Il primo cambio è durato  40
km grazie ad un ramo che me l'ha infilato nei raggi, il secondo  2080
km; il deragliatore invece è durato 1550 km, dopo di che si è rotto un
perno. Considera che io percorro sterrati e sentierini anche con fango
e sono un po' "marrano", non è che tratti la meccanica coi guanti
bianchi. Diciamo che un Alivio o un Acera-X sono il compromesso
ideale, costano poco di più ma sono nettamente migliori. Se poi vuoi
andare su prodotti seri, c'è l'STX che consente anche le 8V nella
versione RC: le differenze tra STX, LX, XT e XTR sono soprattutto nel
peso, quindi non vale la pena spendere di più per un uso ricreativo.
Una raccomandazione: impara a mettere a punto il cambio, perchè è
determinante: tenere pulite le guaine  e i cavi di comando e regolare
ad arte il cambio è molto ma molto più importante che spendere in
pezzi potenzialmente migliori: l'Alivio sulla bici che uso per andare
al lavoro cambia con la stessa precisione dell' XT sulla MTB "buona",
ma ogni tanto ci metto le mani.
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni a
http://www.aspide.it/freeweb/MTB_a_Siena
(N.B.: togliere "toglimi" dall'indirizzo per rispondere)

 (quale?), accessori (quali?) ?
Il budget obbliga a prendere una bici "pronta all'uso", non credo che
un meccanico riesca a montare qualcosa di buono per quella cifra.
Secondo me ti conviene prendere una bella MTB di acciaio (quindi
evita l'alluminio): assicurati che il telaio sia in acciaio al Cromo
Molibdeno. Come cambio, orientati sull'Alivio, oppure sul suo
fratellino minore Acera-X. Come accessori, ti consiglio di prendere
due gomme slick che puoi usare se giri su asfalto (30.000 totali),
oltre al kit di riparazione (preparati a forare...).
L'ho fatta breve, se vuoi altre info scrivimi!
Ciao
			Maurizio