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Titolo: [tech] vi sembra normale che...

Prima della domandona un po' di stroria... Ho acquistato delle ruote con
mozzi Deore, e impianto frenante a disco SRAM (180 all'anteriore e 160 al
posteriore). Ho avuto non poche difficolta' ad allienare correttamente le
pinze/pastiglie ai dischi, era apparentemente un lavoro semplice. Faccio la
prima uscita, 40 Km circa (con largo uso dei freni) e sia al posteriore che
all'anteriore devo togliere un rasamento per vite per avere un corretto
allienamento pinza/disco. Faccio un'altra uscita di circa 30Km (metà dei
quali frenando) e ancora una volta devo togliere un rasamento per vite su
entrambe le pinze. Oggi altri 40 Km, con poche frenate e, mentre il
posteriore e' perfetto l'anteriore ha richiesto l'eliminazione di un
rasamento per vite. Adesso l'anteriore e' privo di rasamenti, spero che non
si "assesti" piu' altrimenti devo ricorrere alla lima !!!. Ho controllato i
mozzi e non hanno giochi "sospetti"...secondo voi si tratta di un normale
assestamento o devo temere il peggio ? Le ruote sono state smontate solo una
volta, tra la prima e la seconda uscita, quindi escludo si tratti di un
problema delle sedi dei perni ruota. Sicuramente l'usura delle pastiglie
migliorera' la cosa, visto che con le pastiglie nuove la tolleranza e'
veramente ridotta al nulla...
N.B. i rasamenti sono da 2/10 di mm.
--
BitStreamer(37,MI,110,120,*)
per msg PVT aggiungere MTB nell'oggetto del memo

 BitStreamer(37,MI,110,120,*)
Non disperare, qualcuno ti rispondera + intelligentemente.
--
ilGATTO  -the "bonzo" of magna ramina-
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
ex alu artigianale, Speed 10, GT lts, y33, Fisher Pezzo reply, Trek 9800shx
adesso:  TREK FUEL [semper-zifůla]   &   ALUROAD [scehparoet]
---INDUBBIAMENTE IL + ZIPPATO  DEL NIUSGRUP---

 frenata......ho un nuovo amico.
Ciao Raga,
a parte che sono migliori i Formula..... :-))
Cmq, per togliere lo Zing-Zing Gneck Gneck, provate a mettere lo sgancio
dalla parte opposta al disco (intendo dire la "chiusura" dello sgancio).
Io ce l'ho da quella parte, e di rumorini strani non ne sento.
bye,
McVit
-- 
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Se continui a togliere e metere i rasamenti, non avrai mai un corretto
allineamento e assestamento.
Controlla piuttosto che le pastiglie siano allineate nel senso della
pastiglia.
ti faccio un'esempio:
(Le righe rappresentano la prima pastiglia, il disco e la seconda
pastiglia)
situazione corretta:
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disco non allineato (montare rasamenti uguali da tutte e due le viti di
fissagio): 
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pinza montata storta (montare un rasamento in piu' solo da una vite)
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|   \   |
|    \  |
non so se mi sono spiegato.
controlla che la pinza sia allineata al disco e non faccia toccare le
pastiglia solo da una parte, se no si consumano malamente.
ciao


il messaggio di prima è stato inviato male da newsland.
il primo disegno rappresentava il disco con distanza uguale tra le
pastiglie, il secondo il disco con distanze diverse tra le due pastiglie,
il terzo con il disco in diagonale. 


pinze/pastiglie ai dischi, era apparentemente un lavoro semplice.
e' assai probabile che il perno non sia perfettamente in asse con il
corpo del mozzo e quindi, ogni volta che rimonti la ruota, il disco
cambia posizione rispetto alla pinza.
se e' cosi' risolvi andando a caccia della posizione del perno in cui,
applicando la forza di serraggio standard allo sgancio, il disco non
tocca.
una volta trovatala fai un segno di riferimento (col pennarello)
sull'asse; cosi' sarai sempre in grado di posizionare l'asse nella
posizione corretta.
-- 
30x26 "we biked in an Italian town. No one seems to have a clue 
on who has the right of way or what stop signs are supposed to 
mean, and yet everything works."

 Oggi altri 40 Km //
E che pendenza c'era in tutti questi km ??? (mode VBI ON)
Eh Eh Eh!!!
(mode VBI OFF)
Se vuoi una consulenza per le pastiglie che toccano i dischi, moooooolto
modestamente hai un esperto dell'argomento.
Ricordi quella notturna sull'Adda e il treno che fischiava sempre a fianco a
me?
Un pò di rondelle e OK!
Parlando seriamente sono anch'io dell'avviso di 30x26 che è un problema di
assialità perno-mozzo.
--
Ciao
Tonius®

 ha scritto nel messaggio
news:tIVB9.28490$Yw.14...@news2.tin.it...

Attento alla tensione del quick release, devi cercare di tenderlo sempre con
la stessa forza; certe accoppiate disco/pinza sono permalosi in merito.
--
Ciao.
Giulio
(42,GE,100,90,B)
Specy StumpJ '02 munito
"Io so' che tu sai che io so'; ma non ricordo piu' quello che so'"


Puo' darsi ma e' difficile. Il perno del mozzo puo' essere fissato in una
sola posizione, senza giochi sull'asse o sulla sede. Tini conto che la
seconda volta non avevo neanche smontato la ruota...
grazie comunque

 wrote in message
news:ara7j5$pqj$1...@news.newsland.it...


 McVit
questa sera provo, oppure aspetto che si ripresenti il fastidio, che dici ?
Dici di farlo anche al posteriore ?

 la stessa forza; certe accoppiate disco/pinza sono permalosi in merito.
questo e' vero, ho notato che se serro maledettamente forte il disco tende a
toccare, mentre se lo lascio pericolosamente lasco il disco tocca meno.
Pero' si tratta di una variazione minima, sicuramente inferiore al 1/10 di
mm mentre io ho gia' eliminato 6/10 (3 rasamenti) in 100 Km...

Tonius, ti sei dimenticato di accendere l'INVIDIA MODE :-))))

magari fosse solo uno zing-zing, che ho risolto "raddrizzando il disco" in
10 minuti di pazienza, si tratta di uno sfrushhhhh continuo che frena
leggermente la ruota. Non si avverte mentre pedali ma con la bici sollevata
vedi che la ruota si ferma prima...

 ha scritto nel messaggio
news:arbbde$dgv$1...@grillo.cs.interbusiness.it...

Perfetto, allora devi far arretrare il pistoncino della pastiglia che tocca;
sull' ultimo numero di BDM e' spiegato molto bene come si deve fare.



Era già accesa da tempo, quella non la spengo mai......
Ma cosa ci dovrai mai fare con sti freni??? Non è tutto tempo e ingegno
sprecato???
Lasciati andare va!
;-))))
--
Ciao
Tonius®
(41,MI,100,120,B)
ZupperV "LordFenner" e Caado³ munito
ICQ# 146608175
per rispondermi leva l'AUTOINSOSTA

 sull' ultimo numero di BDM e' spiegato molto bene come si deve fare.
i pistoncini sono a posto, tieni conto che adesso il disco sfiora la pinza,
nella zona dove c'e' il bullone che fissa la pinza alla forcella nella parte
siperiore (attacco I.S.), prima c'erano almeno 5/10 di mm. E' proprio il
disco che si e' avvicinato alla forcella (o viceversa)...

 ha scritto nel messaggio
news:ard8mq$k1v$1...@grillo.cs.interbusiness.it...

Che forca e che pinza hai?
La battuta del mozzo contro il forcellino di sx si e' mica rovinata da
entrare nel forcellino?
Il disco e' vincolato al mozzo, la pinza e' vincolata alla forcella, percio'
cio' che si muove sono solo le pastiglie sempreche' non sia il fodero sx
(con relativa pinza attaccata) che si avvicina al disco e la causa puo'
essere solo una riduzione del passo ruota per effetto della anche minima
entrata nel forcellino della battuta del mozzo su di esso.


mi era venuto il dubbio che si fosse consumata la battuta del controdado del
mozzo sul forcellino. Ho controllato, e' vero che il magnesio fa schifo per
certi versi (le forche "belle" hanno la battuta in acciaio, un piccolo
riporto...) ma la mia Suntour (mi sembra che sia la XCP-S) mostra solo il
segno lasciato dalla "zigrinatura" "timbrata" dalla battuta del controdado
del mozzo sul forcellino, come una leggera impronta. La soluzione piu' ovvia
al mistero potrebbe essere l'assestamento dei cuscinetti dei mozzi Deore
(nuovi) ma credo che si dovrebbe avvertire un gioco nel mozzo (anche minimo)
e invece no. Anche la zigrinatura potrebbe influire ma mai per 5/10 di mm. A
questo punto aspetto senza fare niente, se il problema dovesse ripresentarsi
(e spero di no) il disco dovrebbe cominciare a sfregare sulla pinza (e'
rimasta una fessura minima tra disco e supporto della pinza, lo spessimetro
da 1/10 entra forzato). Vedarem...
grazie a te e tutti voi.

 ha scritto nel messaggio
news:ardvgs$jth$1...@fata.cs.interbusiness.it...
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Puoi sempre provare ad interporre un rasamento da 2/10 tra forcellino e
battuta del mozzo, se lo fai dimmi cosa succede, grazie.
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