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Titolo: La verità sul carbonio (sondaggio)

Non che l'argomento mi tolga il sonno ma, come al solito, sono mossa dalla
curiosità...   8-)
Dunque. Al salone di Milano non c'era una - dico una marca di bici
(escludiamo le Case che producono solo roba di nicchia tipo telai freeride
o dirt et similia) che non esponesse in bella mostra nel proprio stand il
"gioiellino" tutto in carbonio (telaio, accessori, guarnitura, ruote...),
magari dentro una teca coi faretti alogeni. Quest'anno perfino Case come
Cannondale e Specialized si sono lanciate, quest'ultima con la bella
Roubaix, senza peraltro dimenticare che per Specy si tratta di una specie
di ritorno perchè molti anni fa esisteva la Allez con i tubi in composito.
Si vede il carbonio addirittura sulle mountain bike. Non parliamo poi
degli accessori: cerchi, curve manubrio, e gli inquietanti cannotti
reggisella (in tutta onestà, chi si fida a fare del fuoristrada poggiando
il sedere su simili trappole? Ho la testimonianza diretta di qualcuno che
ha rischiato l'evirazione per colpa di un cannotto in carbonio che si è
tranciato di schianto... su asfalto!). Fiumi di parole si stanno spendendo
su argomentazioni tipo se sia meglio il monoscocca, o i tubi incollati, o
le giunzioni in alluminio, e poi c'è il carbonio "scrauso" di Taiwan (ma
poveri taiwanesi, cos'avranno fatto di male!...), e i telai fatti in
Italia sono i migliori eccetera eccetera. Cambiano i materiali ma le
chiacchiere sono sempre le stesse.  ;-)
La mia idea (sfacciatamente IMHO) è che oggi come oggi la fibra nera sia
innanzitutto una moda, e che non sia migliore o tanto più leggera di altri
materiali quali alluminio, acciaio o titanio. Semplicemente è diverso, e
quindi avrà caratteristiche che potranno soddisfare determinate esigenze.
Io ho sempre usato telai full aluminum. Ho fatto brevetti e ultramaratone
ciclistiche su un telaio rigidissimo che non ha neppure i forcellini
posteriori in fibra, al di là di ogni moda, e non ho mai avuto mal di
schiena. Peraltro conosco chi si è comprato il monoscocca della Advanced,
e ne dice meraviglie. :-)
Domanda finale, scontata e inevitabile: voi che ne dite? Quali sono le
vostre esperienze al riguardo?  :-)
'ciotti.
-- 
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 e ne dice meraviglie. :-)
per la cronaca, qualche giorno fa da shockbike che i monoscocca Advanced li
vende, ho saputo che l'azienda è  di Taiwan
ovviamente si sono guardati bene dall'usare l'aggettivo  "scrauso" :)))
mmm per belli

 vende, ho saputo che l'azienda č  di Taiwan
Spiegati  meglio !  Cosa intendi con "ho saputo che l'azienda č  di Taiwan"
??
--
Gabmor
(28,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4 (work in progress)

 tranciato di schianto... su asfalto!).
VBI mode ON
Io conosco uno che il reggisella in carbonio ce l'ha e magari gli passa il
sonno a sentire "introdotti" certi argomenti...
Non facciamo nomi, possiamo però dire con le parole di Wally:
"....se poi anche tu sei come yyy.....che lui mai una foratura in 20anni...
"
VBI mode OFF
Ciao
Tonius

 sonno a sentire "introdotti" certi argomenti...
È pur vero che anche i componenti in leghe d'alluminio aeronautico a volte
cedono all'improvviso, e anche qui di storie ne ho sentite tante.
Però sui cannotti reggisella in carbonio ho sentito dire che basta
stringerlo male nella fascetta per provocare minuscole "cricche", che
quando meno te l'aspetti...  =:-((((
(Cos'è questo coro di sgrat sgrat?)


 (Cos'è questo coro di sgrat sgrat?)
Niente niente....
SGRAT SGRAT GRAT AT AT AT
;-)))
Ciao
Tonius

 ??
allora mi spiego, ho chiesto a shockbike informazioni sui telai advanced
facendo riferimento al sito da loro proposto 
www.advancedeurope.com
mi hanno risposto
"Innanzitutto un chiarimento: il sito cui Lei fa riferimento non č il sito
della Advanced, ma di uno degli innumerevoli importatori europei di questi
telai, che provengono da Taywan (erroneamente inserito nel nostro sito,
provvederemo a toglierlo)." etc et c...
ok?

 vetrata, cosa si narra possa accadere????
Boh, magari proprio niente. Oppure sabato, mentre scendo a rotta di collo
dal Sangio, mi si apre in due il telaio Cannondale. D'alluminio 6061.  =:-O


 > > ho saputo che l'azienda č  di Taiwan
D'altro canto nel mondo le Case che lavorano il carbonio non sono
moltissime, e producono telai e componenti anche per altri, che poi ci
incollano il loro marchio. Advanced, Look, Mizuno... Dedacciai e Columbus
hanno la loro linea di tubazioni... e poi chi altri? Non molti, credo.
M'han detto.  8-)


quando meno te l'aspetti...  =:-((((
...e il bello è che pesano come quelli di alluminio....
Sul reggisella, davvero non vedo vantaggi. Su altri componenti, è un
altro discorso. Per eempio: la piega in carbonio è evidentemente più
confortevole dell'equivalente Al. E pesa due terzi...


concordo in pieno.
-mode polemico=on
Io mi sento come "Conan il barbaro" che crede ancora nella potenza dell'
acciaio, in quanto visto che non mi chiamo Cipollini è molto difficile che
quegli ettucci in meno vogliano dire tempi inferiori.E poi quando scendo ai
70 orari dalle mulattiere preferisco concentrarmi sulla guida piuttosto che
pensare a cosa potrebbe rompersi....
perciò,almeno in mtb dovrebbero mettere al bando materiali  grissino,
lattine di coca ricilate, pongo e similari  :-))  ma si sa come sono queste
cose.... se le producono evidentemente qualcuno le compra.... E pensa a
quante Duna hanno venduto... :-)))
-mode polemico=off
Ciao
--
Jk
31,To,100,0,B


az non vorrei esser stato io la causa ... i telai di cui parlavamo nel sito
di cui parlavamo ... hanno cambiato marchio ....
az e riaz, sarà un caso

 acciaio,
Qua' la mano, fratello!
Per fortuna c'e' ancora qualcuno che crede nel caro vecchio ferraccio.
A risentirci
T/F
Top Fuelus Gippiolus Birrofagus
(37,BG,,,foreverB)
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio" (60,40)
Lee Cougan Predator LX "Bighetta" (105,90)

 A risentirci
Ma di cos'è fatta la Li Ciuingham?
;-))))
Ciao
Tonius


Di bigbabol !! :-))


 ;-))))
Alu 7005. :-)
Ma e' una full, quindi cio' e' giustificato. :-)
