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Titolo: Quando ha ragione, ha ragione

Parlo di Tommy :-)
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 :-D per il tuo post
 :-((( per quel catorcio
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


http://tinyurl.com/2lzp44
Pastrano che da ragione a Tommy...un c'è più religione!
--
Foolfolly

Pastrano che da ragione a Tommy...un c'è più religione!
Sulle macchine si va d'amore e d'accordo :-D



*Er muoz gelīchesame die leiter abewerfen
So er an īr ufgestigen ist (Vogelweide & Wittgenstein)*
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Io di auto non ci capisco un tubo, ma ricordo una dozzina d'anni fa al 
MotorShow c'erano dei fuoristrada giapponesi a basso costo, visti con 
sospetto e timore dal mercato europeo: erano marchiati "Toyota"... 

sospetto e timore dal mercato europeo: erano marchiati "Toyota"... 
Sě il problema non č la marca, ma i risultati dei test.


 Sì il problema non è la marca, ma i risultati dei test.
Forse lui voleva dire che anche verso un marchio noto e considerato
valido oggi, c'ernao grossi problemi e diffidenze nel momento in cui
sbarcò in europa.
Sul risultato del test nessuno discute, ma penso sia nell'interesse
primo dei giallognoli migliorare la sicurezza delle proprie carrozze,
pena limitera l'espansione nel mercato europeo.
Se la macchina costa poco e non è sicura la compreranno solo coloro
che non possono permetersi altro.Se la macchina costa poco ed è valida
è facile che anche chi si possa permettere di più la prenda in
considerazione per un acquisto.

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Be non mi interessa troppo la marca ed il costo... basta che
raggiungano l'omologazione europea... allo stato dell'arte mi sembrano
moooolto lontani!

sbarcò in europa.
E allora? Non ricordo che Toyota abbia mai avuto tali problemi neanche
agli esordi. Il problema è proprio nella filosofia costruttiva delle
macchine cinesi.
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 sbarcò in europa.
No, io volevo dire che e' colpa di Berlusconi.
Pero' anche come l'hai scritta te, mi va bene.
Su Toyota e molti marchi orientali, c'era molta diffidenza e perplessita'. 
Oggi Toyota e' il primo produttore al mondo, ed e' comunemente considerata 
una marca di qualita'.
A pensare a soli pochi anni fa, e' piuttosto stupefacente: persino sulle 
prime Iaris, qualcuno ancora diceva "ma e' giapponese, si trovano pochi 
centri autorizzati, per consegna e ricambi ci vogliono mesi" etc. 


*Er muoz gelîchesame die leiter abewerfen
So er an îr ufgestigen ist (Vogelweide & Wittgenstein)*
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*Er muoz gelīchesame die leiter abewerfen
So er an īr ufgestigen ist (Vogelweide & Wittgenstein)*
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del mondo). 
In auto si può morire... su qualsiasi auto di questo mondo. La bontà o
meno di un progetto dipende dal riuscire ad attenuare più possibile i
danni agli occupanti.
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danni agli occupanti.
Oggi ti quoto in toto anch'io :-)
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 Miracoli del mercato...
Mi pare di ricordare, ma non ci sarebbe da stupirsi: d'altronde, quando si 
evidenziano certe evidentissime contraddizioni della Cina comunista con 
l'ideologia comunista nostrana (pena di morte, industria selvaggia e gravi 
danni ambientali, minimi diritti sindacali, censura e controllo mediatico, 
etc.), tutti si affrettano a dire che "noi" non si capisce una sega e quello 
non e' vero comunismo, quindi... 


Ora è tutto chiaro,una manovra di B. per screditare le auto cinesi :-D


Che tipo di filosofia hanno scusa? Hai forse sotto mano i progetti?
Guarda questa pagina e vedrai che le prime toyota non erano dei mostri
in fatto di sicurezza:
http://www.safecarguide.com/mak/toyota/idx.htm

Che tipo di filosofia hanno scusa? 
Costruzione a basso costo, con bassa qualità. Un conto è se Apple
commissiona dei prodotti da fabbricare in Cina, e allora devono
rispondere a certi standard, un altro conto è se i cinesi si fanno una
macchina senza dover rispondere a multinazionali con standard
occidentali. In quel caso, e tale macchina ne è la prova, la qualità è
quella che tutti vediamo.
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 occidentali.
Cero se Apple fa un IPOD che risponde alle caratteristiche di apple, 
però utilizzando manovalanza cinese a basso costo tutto ok. Se invece i 
cinesi fanno una macchina ciofeca tutta fatta da loro non va bene??
Il problema sta nella zucca di chi compra.
Io da un pò di tempo a questa parte cerco di scansare marchi occidentali 
ma made in cina, ad esempio i prodotti per bambini di una nota marca 
italiana sono fatti quasi tutti in cina mentre quelli di un altra marca 
francese sono prodotti in europa con una differenza di prezzo neanche 
troppo esosa.
 > In quel caso, e tale macchina ne è la prova, la qualità è
 > quella che tutti vediamo.
 >
Tornando al discorso sopra se i gialloni fanno macchine che fanno pena 
dovrebbe essere il mercato stesso a farle fuori, invece il mercato 
odierno ha dei seri problemi ad autoregolarsi.....

cinesi fanno una macchina ciofeca tutta fatta da loro non va bene??
Non hai capito un cazzo. Vabbč. 


 occidentali.
Io credo che cmq per vendere legalmente in Europa, i prodotti debbano essere 
conformi a determinati standard di qualita'.
Se ne ragiono' gia' a suo tempo quando si parlo' della prima utilitaria 
cinese a prezzi stracciati.
In quell'occasione, ad esempio, venne evidenziato che delle plastiche 
utilizzate non erano conformi al mercato CEE, e quindi per l'adeguamento i 
costi del prodotto sarebbero lievitati. 

 troppo esosa.
Concordo se devo comprare un troiaio cinese con un adesivo italico, 
preferisco comprare direttamente un troiaio cinese.
-- 
         /\
        p''q	  Claudio ICQ:150632298
        \  / _|/_  MSN:ck72it (at) yahoo (dot) com
   _\|_ /  \.'/	
     \`|    |'	  "l'unico computer sicuro è privo di alimentazione, affogato
      `|    |		in una bara di cemento, chiuso in un caveau sotteraneo,
       ;    |-,	    blindato e sorvegliato da guardie armate h24 e
      ,'\   /-.\_  	anche in quel caso avrei seri dubbi.. "
    _/.-'\  \ /|\  .-.	
    /|\   '. `'._.'/  `
      jgs   `'----'      Prof. Eugene Spafford - Purdue University

conformi a determinati standard di qualita'.
Senza dubbio, e per fortuna quelle vetture cosě non le potranno
vendere.


 vendere.
Le riprogetteranno se sono interessati a vendere. Ho visto diversi anni 
fa la prova di resistenza delle cinture di sicurezza sul porter piaggio 
......eppure poco dopo la piaggio lo vendeva ed aveva risolto i problemi 
di accartocciamento del montante.
-- 
         /\
        p''q	  Claudio ICQ:150632298
        \  / _|/_  MSN:ck72it (at) yahoo (dot) com
   _\|_ /  \.'/	
     \`|    |'	  "l'unico computer sicuro č privo di alimentazione, affogato
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 Le riprogetteranno se sono interessati a vendere.
Alla fine, se riprogettano parecchio, ne uscira' una macchina come quella 
disegnata da Homer e che costa 86 mila dollari:
http://andreas-simpsons.com/Simpsons-bilder/homercar03.gif
:-)


Selecting quote ok! Però vedo che Claudio ha capito...........

 Perņ vedo che Claudio ha capito...
Ma pensa. 

 moooolto lontani!
Non ti credere.
Non sono così lontani come si crede.
Le dichiarazioni di Marchionni circa la politica Fiat fa pensare proprio al
prossimo arrivo dei cinesi.
Cmq hanno già comprato i progetti e i pianali Rover...diamogli il tempo e
faranno macchine che almeno rispetto a TATA e DACIA saranno competitive.
Certo se si immagina una macchina appetibile per mercati più ricchi si
dovrà aspettare parecchio...persio toyota marca Lexus alcuni suoi prodotti
che non sfondano rispetto alle tedesche!
Ah gli importatori stanno già facendo i contratti e pressioni.
-- 
Christian
- socio MSTC - responsabile controllo qualita' cazzate

 prossimo arrivo dei cinesi.
Azz, l'ala destra della Juve e riserva di Camoranesi?

Ma pensa. 
ROTFL! 


 che non sfondano rispetto alle tedesche!
Certo se ci mettessero un diesel decente sarebbero avvantaggiati. 
Comunque le tedesche hanno un rapporto qualita'/prezzo che fa un tantino 
schifo. La A3 1.9 (modello sportivo, OK) costa quanto la Jaguar X type 2.2.
-- 
Dio di misericordia
il tuo bel Paradiso
lo hai fatto soprattutto
per chi non ha sorriso
per quelli che han vissuto
con la coscienza pura
l'inferno esiste solo
per chi ne ha paura.

 schifo. La A3 1.9 (modello sportivo, OK) costa quanto la Jaguar X type 2.2.
credo sia in gran parte marketing.
E un po' è anche colpa della vecchia X-type (che se dio vole va in pensione
a breve) che fa veramente cahare!
:-))


 :-))
Te la mi' Jaggy tu la lasci stare, t'ha capito? (semicit)
Comunque Audi e BMW da me soldi non li pigliano a meno di condizioni 
molti speciali. E comincio ad avere anche le palle piene della VW...


 Ma pensa.
Ma lo hai letto il post che tommy ha fatto MEGACUT?

che non possono permetersi altro.
No, se la macchina costa poco e non è sicura la levano dal mercato, e ce la
rimettono quando soddisfa i criteri di sicurezza di tutte le altre.
Non è che quelli che non possono permettersi altro devono morire eh....
elena

Non è che quelli che non possono permettersi altro devono morire eh....
Parole sante.
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