Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Consigli per acquisti - atto finale

Ebbene si', alla fine ho cambiato bici. 
Qualcuno qui storcera' il naso (genni, se ricordo bene). :)
Ho riflettuto attentamente su quello che mi avete consigliato qui nel
nwsgrp (a proposito, grazie per i consigli) e ne ho tratto queste
considerazioni:
- se in futuro acquistassi una mtb da dedicare esclusivamente alle
  escursioni e' inutile che sostituisca adesso la mia bici con una trekking
  superiore; effettivamente, come vi avete consigliato, mi troverei
  in seguito con un "doppione" (o quasi)
- se uso la bici SOLO ed ESCLUSIVAMENTE in citta' (senza escursioni)
  quella che ho basta ed avanza.
Fino a qui non mi conveniva sotituirla, pero' poi ho pensato che:
- durante la settimana lavoro, quindi le escursioni si limiterebbero
  soltanto alla domenica ed ai periodi di ferie... :(
- per diverse ragioni (climatiche, di salute, rivendicazioni sindacali
  della mia compagna [;-)], ecc.) e' praticamente impossibile che in un
  mese riesca a sfruttare tutte e quattro le domeniche... :(
- tirando le somme, qualsiasi mtb io acquistassi (fascia medio alta,
  altissima, da sballo) me la godrei pochi giorni al mese, il restante
  dei giorni resterebbe in garage a prendere la polvere mentre io
  continuo a girare tutto il giorno con la vecchia bicicletta... :(
Per questo motivo, considerando anche il fatto che il "desiderio" di
sostiuire la bici veniva fuori soltanto durante le escursioni, ho pensato
di RINUNCIARE all'acquisto della mtb e di sostiuire la mia bici con
una trk di livello superiore con la quale posso tranquillamente
avventurarmi nelle escursioni domenicali. In questo modo ho soltanto UNA
bici decente che pero' uso TUTTI i giorni (con tutti i limiti che cio'
impone, ovviamente).
Alla fine ho preso una KASTLE TREKKING LITE 24v a L. 850.000 (1.150.000
di listino). Il telaio e' in alluminio, monta cambio e deragliatore
Alivio, i copertoni Kenda e tutti gli accessori sono in alluminio.
Se volete saperne di piu' (cosi', per curiosita') clikkate su
questo indirizzo: (magari mi dite se ho preso una fregatura...)
http://www.atala.it/prodotti/kastle/trekking/main.asp?codice=TRELITE
L'ho ritirata ieri, dopo averla ordinata 4 gg fa. Non sono ancora riuscito
a provarla perche' ieri, stupidamente, mi sono fatto allentate lo sterzo
dal rivenditore per caricarla meglio in macchina dimenticandomi che non
posseggo la chiave (mi sembra che sia la 32, correggetemi se sbaglio).
Appena la provo vi faro' sapere le prime impressioni di guida :)
Alberto

 Alivio, ................
Secondo il mio modestissimo parere hai fatto la cosa giusta e comprato una
bella bici !!!
Ciao e buone pedalate !!
Davide.
Super P.S.  (per CrazyDrum) :
Visto che ci sono volevo approfittarne per chiederti una cosa : siccome
anche io vorrei provare ad andare al lavoro in bici (17,5 km andata e
altrettanti al ritorno, pausa pranzo sul posto di lavoro), volevo chiederti
come ti organizzi con le sudate! Io l'ho fatto un paio di volte e, sarà che
sono scemo [ ;-) ] e ci ho picchiato una media dei 28 km/h (con MTB), per
non far morire i miei colleghi, sono costretto a vestirmi in tenuta da bici,
prendermi un cambio nello zaino e quando arrivo mi rinfresco sotto il
rubinetto e mi cambio (in pratica mi faccio una mezza doccia!!). In tutto mi
devo alzare dal letto circa 1/2 ora prima rispetto a quando vado in auto.
Un sistema del genere può andar bene (a me!) solo in via eccezionale 1 o 2
volte la settimana, poi scoppio!!
L'alternativa potrebbe essere quella di pedalare in modo rilassato a 15 km/h
ed impegarci molto di più, ma non dovrei lavarmi e cambiarmi (o no?).
Insomma, tu come fai?
Tieni conto che la bici non è un problema perchè potrei usare la trekking di
mia moglie che è + o - a livello della tua nuova ed attrezzata con
parafanghi, portapacchi e impianto luci.
Grazie della collaborazione.
Ciao.
Davide Balzanelli.

 Ciao e buone pedalate !!
Beh che ti devo dire... spero di avere fatto un buon acquisto.
Stamane l'ho "sverginata" con i primi dieci km.
L'impressione che ne ho avuto e' buona, certo devo farci l'abitudine con
la nuova geometria del telaio , il manubrio e soprattutto i freni (v brake)
che sono potentissimi e se non dosati correttamente possono anche rivelarsi
pericolosi. Le bici soprattutto all'inizio hanno bisogno di un periodo si
assestamento, anche quella precedente mi ha fatto un po' tribolare per
degli allentamenti e per trovare alla fine la giusta posizione.
Altra cosa buona e' l'impianto elettrico, molto potente, che io per ovvi
motivi uso molto: il faro anteriore e' alogeno mentre quello posteriore e'
del tipo ad alta luminosita', tipo quelli dele moto/vetture recenti, per
intenderci.
La dinamo ha due avvolgimenti separati, quindi i le due luci non sono
collegate in parallelo tra loro, ma dalla dinamo stessa partono due coppie
di fili si collegano ai rispettivi fari e, wow che finezza, sulla dinamo
ci sono due led, uno verde ed uno rosso che indicano la presenza di
tensione nei due circuiti elettrici... praticamente c'ho pure le spie delle
luci! ;-). A parte gli scherzi, credo che questi due led si riveleranno
molto utili in caso di avarie dell'impianto elettrico, l'unico mio dubbio
e' che poi questo tipo di dinamo non si trovera' in commercio cosi'
facilmente... io poi la uso molto, non mi dura piu' di qualche mese... ah
se si potesse cambiare soltanto la rotellina, come una volta... :(
Devo fare la mano un po' con i comandi a pulsante, pero che differenza il
cambio... diventa veramente piu' piacevole pedalare.
L'unica cosa che non mi soddisfa e'.. il campanello ;-)
E' del tipo ultasotttileleggerissimo pero'... suona poco. Questa sera appena
torno a casa monto il mio bel campanellone cinese, quello da 80dB ;-)
Alberto

 mia moglie che è + o - a livello della tua nuova ed attrezzata con                   ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
seee ora non esageriamo... ;-)
(eheheh... scherzo) 
Alberto