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Titolo: Vista la KTM C Elite

E' una favola, aggressiva, carbonio a vista si vedono le trame, una
grafica da sballo...
Che dire? L'estetica su tutto, una bici con cui non si passa
inosservati, per quello che riguarda la bici, a mio avviso il suo
difetto principale è che nonostante il prezzo fa molto ricorso a
componenti Shimano LX (tra cui purtroppo anche i comandi e i dischi
freno, oltre a guarnitura e deragliatore anteriore,posteriore non
ricordo se XT o XTR).
Mi diceva il rivenditore che esiste una versione superiore (mi sembra
Max invece di elite) che con 800 Euro  più (certo che non sono pochi)
si ha il gruppo completo XT e forcella Fox 80 X (teralogic con valvola
inerziale e sarebbe un sogno.....)
Credo che a livello di componenti sia meglio la stumpjumper Comp, a
livello di telaio... uno è carbonio (e che carbonio) e uno
alluminio...
Una bella scelta, non c'è che dire....

 ha scritto nel messaggio 
news:1147072051....@j73g2000cwa.googlegroups.com...
E' una favola, aggressiva, carbonio a vista si vedono le trame, una
grafica da sballo...
ne ho vista anche io una sabato scorso
č di un ragazzo che fa enduro e corre con un team
sposorizzato KTM e per allenarsi si č preso quella mtb.
molto bella a vedersi...perň bisognerebbe sapere che
tipo di comportamente ha il telaio, se molto RACE o se
piů sul morbido.
se fosse la seconda ipotesi mi starebbe simpatica per
quanto il carbonio non sia il mio ideale. :-)
volevo solo capire una cosa...mi sembri molto indirizzato
verso bici piuttosto XC-Race, quindi molto rigide, secche
e con posizioni in sella non troppo comode.
perchč invece non cerchi qualcosa di altrettanto performante
ma con una impostazione piů rilassata?
risparmiando anche soldini da spendere in futuro su gomme,
freni, sospensioni....
-- 
Simone
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ONE F#@%ING SPEED
http://www.singlespeed-italy.com
http://singlespeedissimo.blogspot.com
 

Il mio concetto di MTB è il mezzo che mi permette di arrivare in posti
più solitari possibili, in mezzo alla natura e nel suo pieno rispetto
(la discesa per me potrebbe essere proibita) e capisco il motivo per
cui certe Comunità Montane e enti pubblici iniziano a vietarle....
Credo quindi he la mia MTB ideale deve essere solamente front, e deve
permettermi di fare distanze marathon in non troppa scomodità (ho
provato la stumpjumper e non mi sembrava particolarmente distesa)...
Poi che dire, nonostante i miei 33 anni, ed avendo riscoperto la bici
da 2 anni, mi sento come un bambino con i giocattoli, che vede il
trenino tutte le volte che passa e lo sogna.. Comodità e scomodità in
mtb mi sembrano concetti abbastanza relativi, parliamo comunque di
ruote grasse, che già di loro danno un bel sollievo, e come tutti
gigiocattoli parliamo di cose belle, che uno le vede e ne è già
felice.... cosa che entrambe queste MTB hanno... senza contare che
essendo in fascie di costo simili (quella ei 2000- 2200 Euro)
permettono comunque di comprarsi un bel giocattolo...

 inerziale e sarebbe un sogno.....)
Mi domando come sia stato possibile tirare fino ad oggi, su e giů per i
boschi senza teralogic e valvola inerziale....
Per soli 800 euro in piů, meno del vecchio unmilione e sei, MOLTO meno
dello
stipendio mensile di un biker metalmeccanico. Con quello che avanzi puoi
anche mettertia al passo con i tempi ed aggiornare il tuo obsoleto
telefonino UMTS e passare finalmente a una risolozione di 4 megapixel
visto che non se ne puň piů di solo 2...
:-)))
-- 
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Be a dire il vero ho un vecchio Siemens C55 comprato usato 3 anni
fa.....



Commento fuori luogo, semmai pensa a un prodotto nato per un certo 
ambito di utilizzo e per una certa categoria di utilizzatore, e impiego 
invece in altre situazioni, non proprio consone, e da un altro tipo di 
biker, con altre necessità.
-- 
Roy Batty
(34, AL, forse in arrivo, BS)
http://roybatty72.altervista.org
"L'erba ti fa male se la fumi senza stile"
Un romantico a Milano, Baustelle - 2005

 Commento fuori luogo
io l'ho trovato azzeccato e divertente... oltre che giusto. Io ho una GIOS 
centenario , muletto di Frigo se non erro, appesa al muro come esempio di un 
capolavoro d'arte contemporanea ... non ci ho fatto più di 100 km, mi viene 
male alla schiena !
Merk 

Credo che per quello che sono i livelli medi dei biker che ci sono con
1000 euro avremo tutti le bici consone alle nostre necessità...
forcella bloccabile, telaio abbastanza performante e leggero, gruppo
affidabile e robusto. Però ci sono altri criteri, tra cui quello
estetico e la soddisfazione personale nell'acquistare un oggetto che lo
guardi e dici "Ca--o è proprio come la volevo". Parlo per quello che
sono le mie necessità: una front non troppo pesante e che mi porti
dappertutto.... freeride e downhill non li conosco

 guardi e dici "Ca--o è proprio come la volevo". Parlo per quello che
sono le mie necessità: una front non troppo pesante e che mi porti
dappertutto.... freeride e downhill non li conosco
sono esattamente le mie esigenze, e quella estetica è importante ... su un 
bell'oggetto viene più voglia di pedalare :-)
per ora comunque ho riesumato una vecchia Giant "stradalizzata" così che 
ricomincio a pedalare un pò senza troppe pretese... nel frattempo mi faccio 
una cultura :-)

 permettermi di fare distanze marathon in non troppa scomodità
E perché non biammortizzata? Per la comodità in salita front o rigida fa
uguale.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 uguale.
perchè pesano un fottio di più ? 

Quindi una volta in cima scavi una fossa e sotterri la bici? :-)
Helibike fino a valle... ;-)
Aloha
gia

Per prestazioni simili costano molto di più...

 Per prestazioni simili costano molto di più...
Scusa, ma una Stumpjumper120 FSR o simile costa quelle cifre lì, se dici
che vuoi solo andare a spasso nella natura non so a che prestazioni ti
riferisci.
Io sono tutt'altro che patito delle full, ma spendere oltre 2000 euro su
una front in cartonio (materiale che su una mtb onestamente lascia
perplessi), con cui devi farti tutte le discese in piedi, non mi pare molto
sensato nel tuo caso.


Be a parità d componenti (cambio forcella) costa molto di più e a
parità di peso non ne parliamo...(basta penare alla differenza di
prezzo data dal telaio e dall'ammortizzatore) a dire il vero la
possbilità di fare le discese seduto non l'aveo mai contemplata... poi
comunque è anche manutenzione in più... non so' veramente è una cosa
che non mi attira eppure le riviste dicono che solo in itali siamo
riluttanti verso le full, all'esetro ormai spopolano...