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Titolo: [per Capitano....e non solo!] scelta bici !

rispondo qua al Capitano perche' cosě anche altri possano capire !
- nuovo acquisto Scott fx3 (o come cavolo si chiama)...modifiche richieste:
ammortizzatore SID ad aria col blocco e JrT da 170mm
Ultimamente c'e' troppa confusione ...troppe categorie intasano le vostre
scelte...e poi la gente ci mette del proprio con le modifiche assurde...e i
negozianti non consigliano adeguatamente !....un po' di tutto, partoriscono
questi "aborti"
non che quella bike sia un"aborto"....ma con le modifiche richieste lo
diventa !
certamente l'allestimento di serie sara' adeguato all'uso e al
prezzo...perche' stravolgere tutto l'equilibrio
il termine freeride fa panico fra i ciclisti....non andrebbe usato !
per comodita' usiamo come categorie :
-trailbike
-enduro
-bighit
di base un telaio fatto per essere trailbike non e' dimensionato per
sopportare forke a doppia piastra (non sempre)...quindi chi ti ha accetato
quella modifica poteva almeno comunicarlo .....adesso con le nuove garanzie
europee e' meglio stare attenti a queste modifiche !
-trailbike......full suspended adatte a un uso XC....ma senza esasperazione
del peso...si useranno per giri xc....lunghe maratone...gite epiche....senza
esasperazione estrema del peso (quelle sono full solo xc-race), ma il
fattore primario e' la pedalata.......e non i drop !...guida divertente come
tutte le full ma con un uso normale....non da assatanato della discesa !
-bighit....(non inteso come modello specialized, ma come categoria) sono le
bike quasi da discesa con la tripla ....bici pesanti...per droppare dai
tetti....per gareggiare nelle dh amatorialmente....per salire molto piano e
scendere a manetta....escursioni uguale a bici da DH....di base bici goffe e
difficili da guidare al limite....sono molto pesanti.....e mollare i freni e
spingere forte....vorrebbe dire....scendere come un PRO...ma anche cadere o
uscire di sctrada o volare come un CrashTestDummies......a me fa
paura....sicuramente usate normalmente da gente normale non sono le piu'
divertenti perche' non sono agili !....un solo vantaggio...passano su tutto
anche con un pilota mediocre, ma nel lento tecnico....le lacune del pilota
escono !
-enduro....e' la categoria di mezzo....dove si parte da trailbike piu'
robuste ma senza doppie piastre e senza escursioni mostruose, ma che
permettono di andare aPPalla in discesa e droppare tranquillamente, ma che
cambiando le ruote con alte fine e leggere permettono buone
pedalate....nonostante pesino molto...sono molto guidabili, fino ad arrivare
a bici da escursioni mostruose ma non appesantite come le bighit...come dire
enduro a lunga escursione.....ancora guidabili e divertenti.....
DATO DI FATTO E' CHE SE FATE UNA BIKE PESANTE...dovete allenarvi di piu' a
pedalare perche' scarrozzarla in giro e' piu' faticoso se volete
divertirvi......quindi dimenticate di smettere di pedalare e divertirvi lo
stesso...tanto e' freeride !...piu' si e' allenati e piu' ci si diverte
!...e piu' pesa la bike piu' bisogna essere allenati per divertirsi uguale !
...ma anche che alleggerendo la bike in maniera estrema , l'affidabilita'
all'abuso diminuisce e puo' diventare pericolosa.........
tralasciando la categoria Bighit.....che non la considero adatta all'utente
medio....dato che con un enduro ...la maggior parte di voi arriverebbe prima
giu' che non con una goffa bighit !
mi concentrerei nelle prime 2 categorie che accontentano praticamente tutti
!
chi pedala e non e' un fan della discesa cattiva trovera nella trailbike la
sua pace dei sensi..... le trovate nel listino di ogni casa produttrice
per chi e' indeciso e vuole fare tutto la categoria Enduro e' la piu'
duttile !
(ricordate che l'allestimento deve essere omogeneo....non sproporzionato
solo da una parte.......tipo fork da 1000? su telaio da 500?...meglio
equilibrare la crescita di qualita' di tutti i componenti assieme !)
se volete l'estetica della doppia piastra ricordatevi che limitera' il
raggio di sterzata e che picchierete un po' le ginocchia  sulla testa
superiore in salita in piedi e che avra' escursioni notevoli e anche cambi
di peso notevoli passando da pedalato a tutto frenato ...effetto DYANE ....e
sara' inutile cercare il bloccaggio dell'ammortizzatore quando davanti si
hanno 150 o piu' di escursione......da' sempre piu' fastidio la fork che non
l'ammortizzatore...quindi privilegiate il blocco davanti !
che poi piu' escursione si ha e piu' sara' difficile da guidare nel tecnico
lento.......la sensibilita' del pilota deve essere maggiore per capire cosa
succede sotto alle ruote filtrate dalle sospensioni......ed infine.....la
maggior parte non sa neanche lontanamente come si regola l'idraulica e
viaggia con sospensioni drammatiche !
insomma........non caricatevi di roba cattiva solo per l'estetica !...la
bici deve divertire........e' meglio che voi portiate al limite la vostra
bike che non viceversa !......alla fine se nel dritto veloce sconnesso
andate piu' piano perche' avete meno escursione....gli altri vi
aspetteranno.....come farete voi in cima alla salita !
Bye Mao.....spero di essere stato utile !
--
Emperor Mao
www.maobikeworld.it
(32,EastCoast,escursione avariabile,KitPerFareDirtMunito)
 il flat
diventa il tuo unico, vero amico.
Un pedale reggae.

Bye Mao.....spero di essere stato utile !
Questa č da mettere sul sito tra le FAQ.
Bravo Mao, chiarissimo come sempre...
ciao
gia

GRAZIE Mao ,mi hai distrutto.
Ad opera compiuta dove metteresti il mio mezzo(oltre che sul cassonetto
dell'immondizia)?
Comunque il FREE è bello proprio per questo, che ognuno fa quello che
vuole, l'importante è esserne convinti.
-- 
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ab...@newsland.it


dici bene.....basta che droppi !


 ha
scritto:

grazie mille.. per ora mi hai distrutto il morale, ma penso che in futuro te
ne saro' molto grato(sopratutto le mie gambe).
a presto
ciao
capitano
(VI,31,53,0,B)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 capitano
dovere......poi dimmi se hai contattato per la SanAndreas !


 >

l'ho contattato stamattina , è ancora disponibile, ma non sa se è stata
controllata... dovrei fara un salto a vederla ma per il momento non ne ho la
possibilità... cominque mi ha lasciato il cell. e quando posso andare gli
faccio uno squillo... comunque sono un po' indeciso ... non so chi l'ha
usata e in che modo l'ha usata, e se mi conviene provare con qualcosa di
nuovo, magari di fascia e prezzo piu' basso , magari la fx 30 con la Psylo ,
anche per via della garanzia e della manutenzione ... comunque la tentazione
è forte...
ci pensero' e ti faccio sapere quanto prima
ciao
capitano (quello con la "c" minuscola)
(VI,31,50,0,B)
