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Titolo: forse FELIX non sa che dal 19 ottobre...........

.......a Torino entra in vigore l'ordinanza del podesta' sulle targhe
alterne, guarda caso proprio poche ore dopo l'entrata in vigore del
periodo invernale autorizzato per accendere il riscaldamento nei
condomini: allora traggo questo insegnamento - se fino al 19 ottobre la
mia auto non inquina, come e' possibile che lo faccia dal 19 ottobre in
poi ? che di notte prenda freddo ?
- alllora facciamo i condomini a riscaldamento alterno, i giorni pari
accendono la caldaia chi abita a numero pari ecccc... cosi tutte le
auto girano e l'aria sara' pulita
comunque il podesta' di torino ci sta a pia' per culo, caro FELIX
proprio tu non te ne eri accorto, lurido difensore dei nostri e tuoi
diritti condominiali degli stivali ?
ho detto torino ma penso accadra' anche atre paesotti tipo milano, rho,
peschiera del garda, san severino sul rubicone.......

 ha scritto nel messaggio
news:1127526468.0...@z14g2000cwz.googlegroups.com...


 che inquina, fortuna mia sono partiti con la tua di auto.
Io chiuderei semplicemente le città al traffico. (fino a che non studiano
qualche altro modo per limitare l'inquinamento).
A Milano (ma credo anche a Torino) di inquinamento SI MUORE.
Mettiamocelo in testa.
Fra

 qualche altro modo per limitare l'inquinamento).
      Intendi , privato....giusto?  ;-)
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:dh37pq$s82$1...@news.newsland.it...
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 "poteri forti" quelli economici.
Naturalmente i produttori di alcol non sono "poteri economici", vero?
I biocombustibili sono già usati in agricoltura e nei trasporti pubblici che
esauriscono tranquillamente la capacità produttiva attuale.
Dove coltiveresti tanto sorgo e tanta colza quanto ne serve per sostituire
tutta la benzina e tutto il gasolio che si consumano adesso?
Fatti l'impianto a metano coi contributi regionali e scoprirai che ti
lasciano circolare anche con la targa sbagliata.
E sprovincializzati. In America risolvono i problemi di traffico buttando
giù le case e allargando le strade. Buttiamo giù casa tua, o preferisci
scoprire che i tuoi interessi economici sono forti?

 ha scritto nel messaggio
news:SQ9Ze.10562$kA.5...@news3.tin.it...
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 giù le case e allargando le strade.
Si stava parlando di inquinamento, non di scorrevolezza...
Sigh...

 Si stava parlando di inquinamento, non di scorrevolezza...
A Los Angeles il frog è un lontano ricordo. Informati su come hanno fatto.
Anche a Londra non c'è più lo smog e si può di nuovo pescare nel Tamigi.
Gli  ambientalisti non ci sono solo in Italia. Solo in Italia, invece, ci
sono quelli che non sanno che un traffico scorrevole inquina meno della
metà.

 metà.
Gli ambientalisti italiani suppongo sappiano alla perfezione che un traffico
scorrevole inquina di meno, solo che affrontano il problema da un'altro
punto di vista rispetto al tuo (abbattere le case per allargare le strade):
ridurre le auto e renderle meno inquinanti.
Provincialismo? Se lo dici tu...
NB: non sto dicendo ne' di essere a favore delle targhe alterne, ne' che il
problema inquinamento si risolva SOLO combattendo il traffico, eh...
Laura

Azz "beccarsi" non serve a nulla, cè da capire come mai  le soluzioni non
vengono applicate e ci si trova con i bastoni di traverso.
Se si vuole inquinare bastava adottare l'orbital, è un motore creato da
un'ingegnere australiano, il brevetto è stato venduto per un pacco di
miliardi.
Il progetto e stato acquistato dalle più grosse case automobilistiche
riunite in cordata i test davano il motore per 36km con 1 litro, questo già
nel 92 o 94.
Per mè il problema non è il provincialismo, ma essere distratti da cose
superflue, questo in gergo tecnico si chiama disinformazione.
Disinformazione non vuol dire NON essere informati, ma generare con
l'informazione una confusione tale da destabilizzare un'idea comune,
dividerla in tante piccole correnti o teste.
Saluti
bene accette tutte le soluzioni tranne
"Laura" <la...@nospam.invalid> ha scritto nel messaggio
news:toiZe.12134$kA.6...@news3.tin.it...
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 Provincialismo? Se lo dici tu...
Non è la mia soluzione, è quella di molte città americane.
Fosse per me, farei andare in giro in macchina solo chi dimostra d'aver
preso seri provvedimenti per ridurre almeno alla metà i consumi per il
riscaldamento e gli altri consumi energetici casalinghi. Per un po' di tempo
di macchine ne vedremmo poche.
Ma anche la mia è una tipica idea all'italiana, un po' persecutoria.
Gli accordi inteernazionali, invece, prevedono che chi più inquina più paga
e chi meno inquina ha un premio. In attesa che gli ambientalisti italiani se
ne accorgano, ben vengano le targhe alterne, alla faccia degli idioti che
non sanno come si creano le condizioni per ospitare degnamente le olimpiadi
invernali.

 ne accorgano,
Non so che ambientalisti conosci tu, evidentemente sono diversi da quelli
che conosco io... :-/

 dividerla in tante piccole correnti o teste.
Sottoscrivo.
Laura

 Suppongo fosse "se NON si vuole inquinare"...
    Era una risposta per chi non convinto dell'alcool/metanolo/olio di
colza/idrogeno/aria compressa è affezzionato alla benzina, visto i consumi
che ha il motore a benzina di botto l'inquinamento si riduce del 50%.
    Ciao

 quelli che conosco io... :-/
Direi che tu sei un ottimo esempio.
La frase che i problemi ambientali sono di salute e non economici è un
sintomo.
I problemi di salute si risolvono  (semplifico)  con medici e medicine. Per
fare i medici  ci vogliono le università, per fare le medicine ci vogliono
le imprese farmaceutiche. Visto che  a professori universitari, industriali,
medici e farmacisti i soldi piacciono assai, il problema numero uno è quanto
si paga e chi paga, cioè un problema economico, che riguarda, in Europa, più
i sani che i malati, visto che, giustamente, i malati non pagano.
Io conosco, quel tanto che basta, Milano. Mi fanno ridere quelli che
pretendono che a Milano si  usino di più i  mezzi  pubblici. Nelle ore di
punta tram, autobus, metropolitane, treni per pendolari sono pieni come
uova. Chi vuole meno gente in macchina dovrebbe aumentare, fisicamente, i
mezzi  pubblici. Chi paga  nuovi autobus, vagoni ecc. e nuovi autisti?
Sempre a Milano tuttora, in metà delle case si tengono le finestre aperte
d'inverno perché se no c'è troppo caldo. La necessaria ristrutturazione
sembra sia troppo cara per padroni di casa indebitati fino al collo per il
mutuo. Chi paga i diecimila vigili che ci vorrebbero per una sana politica
repressiva? E dopo due anni che ne fai di diecimila vigili di troppo?
Ancora venti anni fa, a Milano, la defunta signora Anna  Bonomi Bolchini era
proprietaria di 100.000 (centomila) appartamenti. Trattare con  lei e il suo
staff  non era una passeggiata, ma un accordo significava impostare una
strategia per un'intera città. Prima di morire ha venduto tutto. Tratti tu
con 100.000  pezzentelli per i quali solo l'art. 1102  è una  divinità?
Se non ci s'intende di soldi, e non si sa come invogliare le persone a
spenderli da ricchi  invece che da pezzenti, è inutile occuparsi d'ambiente.
D'altra parte, non mi sembra che siano tanti gli ambientalisti dello stivale
che invogliano i figli a iscriversi alla facoltà di matematica e studiare
caos, catastrofi e frattali. Senza questi strumenti, come la studi la
complessità?


Poveri illusi......
Saluti
Vegeta

 Vegeta
http://216.239.59.104/search?q=cache:QT83PWu9NGwJ:www.europarl.eu.int/meetdocs/committees/itre/20021001/472231it.pdf+autovetture+alimentate+etanolo&hl=it
    Illusi è la parola giusta, termine prettamente italiano, speriamo
aumentino, l'irlanda e la norvegà stanno iniziando la conversione con
l'idrogeno.
    In brasile 4 milioni di vetture circolano con miscele benzina/metanolo
    hehehehe altrimenti al max altri 50anni (nei conti non è stata calcolata
la cina, adesso mi sa che sono meno), poi finita la benzina si và a cavallo.
    Saluti
p.s. trattenere il respiro sino ad allora

 ha scritto nel messaggio
news:fABZe.18117$pJ6.1...@news4.tin.it...
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Ma tu ti illudi che sia possibile risolvere il problema
del trasporto urbano con combustibili naturali?
Ma ti sei documentato bene? Hai fatto qualche conto?
Saluti
Vegeta

 finisce prima.
Ma tu lo leggi quello che linki?

 ha scritto nel messaggio
news:uWBZe.14344$kA.8...@news3.tin.it...
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> Ma tu lo leggi quello che linki?
Yes, cè un pò di tutto, se si fà una ricerca ne trovi altre. (un marasma
generale)
Si parla che il petrolio dovrebbe finire tra il 2030 ed il 2070 ma tutto è
molto empirico, in quanto le stime cambiano, (nel 1970 erano stati fatti dei
calcoli che sarebbe finito nel 2000) i punti in comune sono che nel prossimo
decennio si raggiunge il picco massimo, ovvero sino adesso si consumava di
più ma si scoprono giacimenti sufficenti per soddisfare tutti, ogni anno
aumentano le esigenze ma aumentano le scoperte di nuovi giacimenti. Dal
prossimo decennio il declino del petrolio in quanto ulteriori consumi non
verranno ripianati dalla scoperta di nuovi giacimenti e da quel momento,
(quando sarà sarà) si inizia a consumare le riserve.
Ma tutto dipende dalle fonti alternative messe in gioco e dallo sviluppo di
queste.
Saluti

 marasma generale)
Non hai letto.
Provaci, e leggerai paroline magiche come gpl, metano e carbone. Oppure
diversificazione, cioè: "non esiste un'unica soluzione a un problema".

 ha scritto nel messaggio
news:dh7228$4o1$1...@area.cu.mi.it...


 dovè)
Spegni le lampadine e il computer. Due terzi dell'elettricità che consumi
sono fatti a carbone.