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Titolo: Nuove gomme HELP misure!! (ho studiato ma non ho capito)

Salve
come consigliato da un gentile frequentatore per capire quali gomme
posso montare sui miei cerchi sono andato sul sito di un certo Sheldon
Brown.
Costui mi ha spiegato che se io ho un cerchio 599x17 posso mondare una
gomma di larghezza esterna massima da 25 a 37 mm, ovviamente da 26"...
Però non capisco una cosa: possibile che qualunque gomma tra 25 e 37 mm
abbia una larghezza interna che si adatta alla scanaltura del cerchio
di 17 mm???
Il fatto è che tutti i produttori di gomme non forniscono questa misura
per cui come faccio a sapere se poi quella gomma, che pure rientra nei
parametri di larghezza di Sheldon Brown, magari non si può montare sul
mio cerchio perchè ha una larghezza diversa??
La larghezza esterna è importante ma anche quella interna servirebbe!
Poi un altro dubbio atroce, sulla gomma c'è scritto 26x1,25 (pollici
immagino...) che non fa una piega con i 599 mm del cerchio.
Poi però leggo accanto (sempre sulla gomma) 32-559.
32 sarà la larghezza in mm ma ora che cavolo significa questo 559??
Non mi sono trovato mai così in difficoltà con le unità di misura...ma
chi le ha ideate quelle della bici un pazzo??
Grazie!!!
-- 

 Salve
.CUT
salve a te.
io passo dalle slic alle sterrato in 15 minuti... e ho un cerchio a 
profilo poco più alto del normale, il cerchio è molto stretto ma le 
sterrato vanno molto bene. le slick idem e sono moooolto strette. credo 
che proprio per la proprietà della gomma, che si possa adattare cos' 
bene. addirittura i miei cerchi (26") necessitano per le slick, di 
insaponare il tallone della gomma per farla entrare in sede in quanto 
sono un poco stretti. ma io credo che su tu vai da un rivenditore di 
bici, gli chiedi, quali copertoni per il mio cerchio da 26? senza 
specificare nulla, ti mostra quelli che ha, e che dovrebbero andare 
tutti bene, dovrebbe essere uno standard. ma non fai prima a dire che 
gomma vuoi montarci, prendi le misure, le porti dal tuo venditore e gli 
dici, scusa un favore, queste le potrei montare? se dice si, le prendi, 
da lui o dove ti pare, se dice no, non le prendi e finisci tutti i tuoi 
problemi :)
-- 
ciao, dade

 non le prendi e finisci tutti i tuoi problemi :)
Io le gomme le vorrei comprare su internet!!
ciao
-- 

David ha scritto:

e io ti ho già risposto!!
te ne vai dal rivenditore con la bici/cerchio, gli chiedi che gomma puoi 
metterci, se hai già la gomma vai giù e gli dici i valori e gli chiedi 
se le puoi metter su! se è si procedi :P
-- 
ciao, dade

 chi le ha ideate quelle della bici un pazzo??
Più di un pazzo, in effetti.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 altro.
Ma io volevo comprare su internet le gomme senza andare al negozio,
soprattutto perchè ho più scelta.
Però mi servono delle linee guida, nel senso:
se prendo questa
http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=5410
che ragionamento devo fare per capire se la gomma ci va o meno??
o questa...
http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=5399
Grazie!!
-- 

 
http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=5399
A vederle lì sembrano entrambe gomme da MTB. Se sulle tue attuali c'è
scritto 32-559 dovrebbero andare entrambe, ma capisci che è un giudizio
a distanza. Però i due esempi che porti sono piuttosto distanti. La
slick è probabilmente simile a quella che hai già, l'altra è una gomma
pesantuccia per dual slalom. Mi sembri confuso...
L'altro motivo per cui ti consiglierei acquisti di persona è che i
gommai sono bugiardi matricolati. Una gomma 2.0 può essere più larga
di una 2.2 dello stesso produttore, non parliamo nemmeno da una marca
all'altra.


 all'altra.
Maki, io uso, vado a memoria, una sterrato da 2.10, mi da un'estensione 
di 2065 mm (misura della circonferenza), mentre una slick mi da 
un'estensione da 1910 mm. ho notato che con la sterrato vado meglio, 
perň risento un pochetto dell'attrito. siccome faccio solo asfalto e 
voglio mantenere la mtb, c'č una gomma che mi dia quella estensione ma 
un pochetto piů stretta magari slick?
-- 
ciao, dade

 
Sono confuso!
Il fatto č che vorrei prendere una gomma che non mi appesantisca
troppo, abito fuori roma e i miei percorsi sono asfalto, sterrato
leggero, strade bianche, insomma quello che trovo qui intorno.
Non devo saltare i fossi o attraversare la palude perň con le slick
prima o poi mi ammazzo...
Grazie di tutto
-- 

 da notare che lo stesso modello è quasi sempre
presente in diverse gamme con diversi livelli prestazionali, che sono
spiegati da qualche parte sul sito.
Tenete presente che ai fini della scorrevolezza e del rendimento conta
molto di più la carcassa del battistrada e della sezione. Una carcassa
con un valore TPI (EPI sul sito Schwalbe) di 33 è solitamente di gamma
bassa (10 euro), 66 per la gamma media (20 euro, la differenza si
sente), 127 per il meglio (35-40 euro e non so quanto ne valga la
pena).
Per quanto riguarda la dimensioni Schwalbe mi pare solitamente
abbastanza onesta, Michelin non troppo, gli altri non ho esperienza, ma
di default si assume che mentano[1].
Adesso che gomme hai? Esattamente eh, marca, modello, dimensioni.
[1] In realtà a volte mentono per una buona causa, perché per diversi
motivi alcune gomme rendono meglio o peggio di altre, però la gente è
fissata sulle dimensioni e allora le marcano anche in base al
comportamento e non solo alla dimensione fisica.


 
se dici a me.. dovrei vedere che non mi ricordo, ma quella dietro è da 
cambiare, sono partiti dei tacchetti!
-- 
ciao, dade

 Hurricane, ma non le ho mai provate. Per Dade, hanno anche slick di
noto anche le Furious Fred
ma chissa se nei nostri negozi si riesce ad ordinare qualcosa di simile
-- 
ciao, dade

 Adesso che gomme hai? Esattamente eh, marca, modello, dimensioni.
Maxxis Colombiere 26"x1.3, sulla gomma c'è scritto anche 32-559 (che
vuol dire 559??)
Il canale interno del cerchio è largo  17 mm
Grazie di tutto!!
-- 

 Hurricane, ma non le ho mai provate. Per Dade, hanno anche slick di
il negoziante le ha :D leggere, rispetto le sterrato, e a pressione d 5 
atm ottengo quasi la stessa estensione delle sterrato, sterrato = 2065 
mm, queste 2055, come vanno ancora non so, di te mi son fidato, 
cambiarle dovevo cambiarle sennò rischiavo di cadere, erano saltati 
diversi tacchetti alle mie e le ho usate a dovere (cmq, siccome quella 
anteriore è buona, le tengo di scorta), daltronde far girare una 
sterrato su asfalto ai 50 e fare delle belle frenate, non gli da gusto 
:P stasera dovrei uscire con queste.. all'inizio pensavo che quella 
anteriore era "storta" mannaggia! invece avendo un cerchio aprofilo più 
stretto è bastato smontarla, spruzzarci del sapone in modo che 
scivolasse a dovere :)
il disegno mi piace, rispetto alle mie, che erano di 2.1", queste sono a 
2.0, quindi risentirò meno dell'attrito e avendo battistrada centrale 
liscio, dovrei goderle anche in curva, e caso mai, mi predesse voglia di 
fare una strada bianca, la affronterò senza timore :) ti aggiornerò.
-- 
ciao, dade

 vuol dire 559??)
559 è il cerchio da MTB, ma quelle gomme non esistono. :-)
No, veramente, sul sito Maxxis non le trovo in quella misura. Quelle che
vedo sono gomme da strada di alta gamma, leggere e con carcassa
ad alta densità. Se sono equivalenti alle tue qualunque cosa prendi
preparati a smenarci come prestazioni.
Certo gomme del genere non le userei sulla terra, non tanto per la
scultura quanto per la (presumibile) robustezza. Potresti vedere, sempre
in casa Maxxis, la gamma Hybrid, o le Schwalbe Marathon del post
precedente, sono poco più larghe e leggermente scolpite.
Probabilmente avresti più scelta con le gomme da ciclocross, ma
purtroppo usano il cerchio da corsa. Le MTB anche da crosscountry
nell'ultimo decennio sono parecchio ciccione.


 fare una strada bianca, la affronterò senza timore :) ti aggiornerò.
bene, prime impressoni :) tenuta in curva rassicurante, e questo non è 
poco. molto più scorrevoli delle mie precedenti, più leggere. ho avuto 
un problema sulla prima salita, ma non con le ruote, con il cambio: 
passo dalla corona più piccola alla media per tirare e..... la catena fa 
un disastro. esce e riesco a rimetterla senza smontare dalla sella. fa 
un rumore, mi fermo. sono prima di metà salita (arg, e io che volevo 
tirare!). bene, mi accorgo che il rumore è dovuto dal fatto che la 
catena è uscita dal braccio posteriore del cambio! eggià, lo sforzo ha 
dilatato le aste del braccio e la catena è uscita. a mano non rientrava. 
bene, calma, prendo le stecche per cambiare il copertone, faccio una 
leggera pressione per non dover tornare a casa a piedi. la catena 
rientra, le aste ora sono più aperte ma la rotella non ne risente. 
rimonto, spingo. miglioro il tempo di ieri di 2 minuti... e c'era vento 
a che rompeva le scatole.... :P insomma, grazie per il consiglio! sono 
stato contento di essermi fidato :)
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ciao, dade

 rimonto, spingo. miglioro il tempo di ieri di 2 minuti... e c'era vento 
ho appena segnato il giro, quasi 3 minuti! mica pochi dopo essermi 
fermato per quel disguido e vento contro! :P
-- 
ciao, dade

 559 č il cerchio da MTB, ma quelle gomme non esistono. :-)
Lo so che non ci sono della mia misura sul sito, ma sono quelle, le
avranno commissionate per il mio modello di bici (scott sub).
Ciao!!
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