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Titolo: Grimeca syst8

Ciao a tutto il Ng...
Sto impazzendo il mio imp disco sistema8 di Grimeca mi sta rovinando il
sistema nerv....oooo!
A luglio è un anno che ho su questo imp. Con il mio meccanico abbiamo fatto
il possibile e immaginabile per eliminare l'effetto AFFETTATRICE.
Secondo me le mollette di ritorno delle pastiglie non sono all'altezza della
situazione praticamente sono deboli, le abbiamo messe nuove niente da fare
ho provato a levigare le pastiglie i dischi nulla nulla nulla l'affettatrice
perversa imperterrita.
Spessori micrometrici ore perse dietro giocando sul decimo di millimetro
nulla nulla nulla....
Credo che venderò il sistema 8 di Grimeca anzi manderò una e-mail alla ditta
chiedendo di non produrlo più....
Sicuramente passerò alla Shimano xt sempre disco..
Qualcuno di voi ha in uson il sistema 8 e forse dico forse ha avuto oppure
ha il mio stesso problema( Praticamente i pistoncini non rientrano
sufficientemente da permettere un normale uso credo mollette deboli perche
spurgo e olio dot sono ok, revisionate pure le pinze).
-- 
Cordiali Saluti da... Mauro!

ciao, ho gli sram 9.0, praticamente la fotocopia dei tuoi sistema8...
i mozzi sono perfettamente registrati ? basta un gioco minimo e sei
spacciato. Anche lo sgancio rapido della ruota puo' dare fastidi, ogni tanto
devo togliere e reinserire la ruota per riavere l'allineamento perfetto.
Anche i dischi (da nuovi) potrebbero avere bisogno di una "raddrizzattina"
(zingzing ciclico, lo sfregamento continuo e' un'altra cosa). Controlla
anche la planaritą delle pastiglie rispetto al disco, m'e' capitata una
forcella che aveva il piano dell'attacco della pinza non perfettamente
parallelo al piano del disco. Adesso passiamo al problema del ritorno...
Ad ogni cambio pastiglie, pulisco i pistoncini (sulla parte cilindrica, dove
lavorano le guarnizioni) poi un po' di ginnastica, ne blocco 3 (con uno
spessore blocco i due contrapposti e con una pinza a becchi sottili blocco
il terzo, poi faccio lavorare il quarto, dentro e fuori agendo sulla leva e
rispingendolo in sede con un'altra pinza, ripeto lo "stretching" su tutti e
4 i pistoni. La molla di richiamo va modificata, io l'ho fatto perche' si
spezzava, in cambio ho avuto una spinta leggermente maggiore
(
http://xoomer.virgilio.it/marco.alberio
 sezione freni) per il tubetto ho
usato un pezzetto ricavato da una vecchia antenna da radio telescopica, deve
essere in metallo per via del calore !
Fai un giro anche su 
http://www.ithobbycicloturismo.it
 c'e' un articolo del
Mao su come fare lo spurgo in "Reverse Mode" (molto diverso da come indicato
dal manuale), ti assicuro che funziona decisamente meglio.
Non arrenderti, prima combatti :-))))
-- 
BitStreamer(39,MI,80-130,115-162,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

Mauro ha scritto:
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Io ho i Sistema 8, nessun problema e nessun zin zin, verifica le varie
planarità di pinza e e pastiglie e cerca di far lavorare meglio la molla.
Verifica inoltre che per un qualche motivo le pastiglie non poggino nella
parte bassa della pinza, altrimenti rientra solo la parte alta della
pastiglia e non quella bassa. Guarda che comunque potrebbe non essere un
problema di pistoni, perchè può essere che il pistone rientri ma la
pastiglia no, a me era capitato con molle snervate, cambiata quella tutto
ok.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Vorrei ringraziare
BitStreamer e pcortesi .
Per i loro preziosi consigli che ho provato a mettere in pratica e sembra
che funzionino.... Grazie Ragazzi.
Con Simpatia Mauro...MTB

> Vorrei ringraziare...
sono contento per te !
