Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Forcella ammortizzata e serie sterzo

Ciao ragazzi/e, sentite questa. Sono stato da un rivenditore specializzato
in MTB della mia zona per fare alcune regolazioni che non ero in grado di
fare da solo (...ne devo ancora imparare di cose!!). Come alcuni di voi
ricorderanno ho montato recentemente (su una bici da 800-900 mila,
originariamente) una forcella Marzocchi Z4 flylight air. Il rivenditore in
questione mi ha detto che con _quella_ forcella e _quel_ telaio mi partirà
una serie sterzo al mese! Da subito non ho dato peso alla cosa, mi sembrava
che non ci fosse molta connessione tra le due cose, ma ora vedo ogni tanto
colare del grasso dalla serie sterzo e mi è anche sembrato di sentire
qualche CRIK-CROK (...suggestione?). Voi cosa dite? C'è davvero questa
possibilità? Se si da cosa dipende? Forse dalla eccessiva rigidità della
forcella rispetto alle caratteristiche meccaniche del telaio? Se non ci
fosse connessione, invece, le colate di grasso sono normali? Si deve fare
manutenzione particolare alla serie sterzo? Ogni quanto?
Grazie a tutti.
Ciao.
Davide B. (MN)

 wrote in message
8oj04i$1h3$1...@nslave1.tin.it...

Così a naso direi che non è da escludere, dato che ad esempio su molti telai
le case non danno garanzie nel caso di montaggio di forke a doppia piastra
per ovvi motivi, visto le sollecitazioni che questo tipo di forcelle
trasmettono nella zona di sterzo;
per mia esperienza personale sono comunque portato a pensare che la durata
di una serie sterzo sia influenzata da molti fattori, non ultimo la qualità
costruttiva della stessa; sulla nuova Santacruz ho messo una Chris King dopo
che ho visto un amico trasferirla di bike in bike negli ultimi tre anni;
quando nel '92 montai una Rock shox mag20 sulla Speed P10 rigida
all'origine, ho avuto spesso problemi alla serie sterzo che dovevo
sostituire non una volta al mese ma diciamo che non duravano più di una
stagione , tenendo conto che allora lo standard per i cannotti era 1 pollice
e solo allora Gary Fisher introdusse le serie da 1-1/4 e alcune case sui
telai in alluminio iniziavano a proporre le 1-1/8 che sarebbe diventato poi
lo standard attuale!
occorre anche considerare che gli sterzi di adesso con il sistema Ahead-set
sono sicuramente più rigidi rispetto al passato;
comunque è possibile che il problema sia accentuato dalla qualità non
eccelsa del telaio...se mi dici che la bici completa originariamente costava
all'incirca come la forka che hai montato :-))
per quanto riguarda le colate di grasso in sè non sono preoccupanti,
soprattutto se avvengono nel periodo iniziale dopo il montaggio, potrebbe
semplicemente essere il grasso messo in eccesso dal meccanico; per una
corretta manutenzione penso troverai più utili le indicazioni del "Sembola"
nelle sue FAQ, in ogni caso io controllo il corretto serraggio prima di ogni
uscita, verificando semplicemente che non abbia gioco, poi dipende anche se
la serie sterzo è montata su rulli (meglio) o cuscinetti oppure sulle
semplici piste con sfere (ma esistono ancora? :-)) )
diciamo che sarebbe meglio smontare e ingrassare periodicamente, diciamo
ogni 30/40 ore di utilizzo in caso di terreni asciutti oppure
settimanalmente in caso di pioggia e fango a catinelle; io comunque predico
bene e razzolo male in quanto sulla Pro-flex ho usato per svariati anni la
serie sterzo "di serie" smontandola solo quando dovevo fare manutenzione
alla forka (diciamo una/due volte all'anno), IMHO le full "aiutano" anche in
questo.....meno stress per tutto l'apparato ciclistico oltre che più
comodità per il biker.
Ciao
Wally

manutenzione particolare alla serie sterzo? Ogni quanto?
Un paio di volte all' anno, o più se si prende molta acqua e fango,
oppure ogni qualvolta la serie sterzo appaia non regolata bene; si
smonta l'attacco ed il "tappo" (vedi le FAQ), si tolgono le sfere, si
puliscono e si controllano le piste ed i coni. Se non ci sono tacche
si rimonta il tutto abbondando col grasso. Ricorda di regolare con
cura il gioco. Personalmente ho sostituito la serie sterzo dopo 30
mesi di utilizzo con una Ritchey Scuzzy Logic (con le sfere
"sigillate"), e l'ho trovata molto più scorrevole della vecchia a
sfere libere. 
Ciao
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

 manutenerla, parlarne, andarci in giro..... ( *-|
cut
Infatti ho detto che predico bene e razzolo male.....se leggi fra le righe
:-)))
(sulla moto passavo molto piů tempo)
Ciao
Wally

 >
Grazie
Davide B. (MN)

 wrote in message
39adf19...@news.unisi.it...
........

Utilissimo e preciso come sempre!
Una curiosità: il grasso...ci sono preferenze particolari o va bene quello
classico "giallo" che usano tutti i meccanici?
Ciao e Grazie
Davide B. (MN)

classico "giallo" che usano tutti i meccanici?
Basta che sia un buon grasso idrorepellente. Ognuno ha poi le sue
preferenze.
