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Titolo: Alitalia, perdite record

Fallirà, una buona volta?
Dopo il martedì nero, ancora disagi.
Voli nel caos, Bianchi convoca le parti
Perdite record, Cda Alitalia svaluta la flotta
Il ministro incontrerà azienda e sindacati il 29 maggio. Letta: 
«Atteggiamenti così non aiutano la privatizzazione»
ROMA - Dopo il martedì nero dei cieli, continua lo stato di agitazione di 
steward e hostess dell'Alitalia per il «perseverare dell'atteggiamento di 
totale chiusura da parte della dirigenza aziendale», spiegano i sindacati. 
Preoccupazione ha espresso il ministro dei trasporti Alessandro Bianchi che 
ha convocato Alitalia e sindacati per martedì 29 maggio: un tentativo di 
«sbloccare» la situazione di forte disagio subita dai passeggeri in questi 
giorni ed evitare che «diventi uno stillicidio».
PERDITE IN CRESCITA, SERVE RICAPITALIZZAZIONE - Intanto in serata, a 
conclusione del cada, Alitalia ha comunicato di aver registrato nel 2006 
perdite per 626 milioni di euro «in peggioramento di circa 458 milioni 
rispetto al 2005 anche per l'effetto delle perdite per riduzione di valore 
della flotta di 197 milioni». Alitalia dunque registra perdite oltre ad un 
terzo del proprio capitale e sarà costretta ad un intervento di 
ricapitalizzazione per evitare una riduzione del capitale per perdite 
prevista in questo caso. Il nodo sarà sottoposto all'esame dell'assemblea 
convocata per il 26 giugno (il 27 in seconda). Le perdite del 2006, cumulate 
a quelle al 31 marzo 2007, sono infatti «superiori ad un terzo del capitale 
della società con un determinarsi della fattispecie prevista dall art.2446 
del codice civile». Lo si legge nella nota della compagnia al termine del 
cda.
«PROTESTA ANOMALA» - Sulla questione degli scioperi e del caos dei voli, 
intanto, per il ministro Bianchi quella «in corso è un'agitazione anomala», 
visto che non si tratta di scioperi veri e propri, ma di una «applicazione 
creativa del regolamento» da parte degli assistenti di volo.
La protesta degli assistenti di volo, messa in atto secondo i sindacati con 
una rigida applicazione delle norme contrattuali, «non è - ha spiegato 
Bianchi - una proclamazione di sciopero per la quale possono scattare i 
meccanismi abituali». Per il ministro quindi il problema non è stato lo 
sciopero di martedì, ma proprio questa forma «anomala» di protesta che «non 
è detto che non continui nei giorni prossimi».
«MOLTO GRAVE» - La convocazione del ministro era stata anticipata al termine 
del consiglio dei ministri da Enrico Letta: «E' molto grave» quanto successo 
martedì negli aeroporti italiani per «i disagi creati agli utenti» ha detto 
il sottosegretario. Parole di netta condanna: «È molto grave - insiste Letta 
per le modalità e gli effetti». Specie nel momento in cui si sta stringendo 
sulla privatizzazione della compagnia di bandiera: «Quelli di martedì - 
taglia corto Letta- non sono comportamenti che aiutano una privatizzazione 
positiva».
SINDACATI - Lo stato di agitazione degli assistenti di volo di Alitalia, che 
prevede l'applicazione alla lettera delle norme previste dal loro contratto, 
è giunto mercoledì all'ottavo giorno. «Finché l'azienda, che continua a non 
rispettare gli accordi e a non riconoscere i diritti acquisiti, non riaprirà 
concretamente un confronto, quantomeno risolvendo i problemi 
progressivamente, lo stato di agitazione andrà avanti», ha detto Francesco 
Staccioli, rappresentante sindacale SdL.
24 maggio 2007 

 Fallirà, una buona volta?
Incrociamo le dita e speriamo bene...

 Incrociamo le dita e speriamo bene...
No cazzo c'ho 180.000 miglia da sputtanarmi!!
Achille Pièveloce/aspettiamo un altro annetto via...

 
Certo se l'avessero svalutata anno per anno, e come se io ho una punto 
dell'82 e nel bilancio dico che vale sempre 5.000 euro come quando l'ho 
comprata.

 Achille Pièveloce/aspettiamo un altro annetto via...
Occhio che le miglia - almeno quelle che ho io - scadono il
31/12/2007.
ciao

 31/12/2007.
A parte che dipende da quando le hai accumulate, cmq anche le mie :-D
Achille Pičveloce/mi sa che le userņ per lavoro