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Titolo: Bulloni vs Sganci rapidi.

Domenica son successe due cose:
- In salita, chiacchierando mi hanno riferito di un tipo a cui si è
tranciato il tirante dello sgancio della ruota anteriore, con conseguente
brutta caduta. (Notizia di prima mano, non cuggini vari)
- In discesa, dopo un anno di discese quasi in esclusiva su sentieri lenti,
mi son ricordato che lasciando i freni su sterrato si passano allegramente
i 50km/h.
Credo di averlo già detto, a me gli sganci rapidi non sono mai piaciuti,
tanto che fino al 2002 ho usato mozzi con chiusura a dado, poi cambiando
bici ho dovuto capitolare. Siccome però di cappottare malamente a 50Km/h
non ne ho voglia, volevo tornare a soluzioni tecniche più sicure.
Che opportunità ho? Si trovano assi filettati compatibili Shimano LX?
Parlando del futuro, si decideranno prima o poi a buttare questa inutile
anticaglia che sulle MTB non sarebbe mai dovuta arrivare, o l'unico modo
per avere un perno passante è montare una forcella da DH anche per fare XC?
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

per avere un perno passante è montare una forcella da DH anche per fare XC?
Bah, un bel passo avanti è stato fatto da Rock Shox con il sistema a
sgancio rapido per perno passante anteriore da 20mm, Maxle il nome, in
pratica un QR maggiorato, funzionale e veloce da utilizzare.
Per il posteriore, esistono assi da 12mm compatibili con forcellini
tradizionali e chiusura a dado (15mm), esempio quello della Mavic
Deemax UST.
Entrambe soluzioni per fr e dh.
Il problema è il peso, un mozzo PP con perno pesa "abbastanza" in più
rispetto a uno tradizionale con QR, anche se alla fine (siamo
nell'ordine di un max di 2 etti sulle due ruote.
PS
Il caso da te riportato è, per l'appunto, un evento casuale (toccatina
d'ordinanza)...
;-)
Ciao
Roy Batty
('72, AL, 150-158 & 125/80-0, BS)
"Bianchina" & "BiondaTuttaCurve" munito
http://roybatty72.altervista.org

 tradizionali, servono piu' che altro da "antifurto"...
Io li ho: in titanio. Un tempo erano un must!
-- 
ilGATTO -the bonzo of magnaramina-
[26,CO,125,140,B]
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ab...@newsland.it

 :-DD
oppure che sei vecchio.
:-)
-- 
Gizzo
cicicicicinque fratelli cinque gemelli della ma-no!


 oppure che sei vecchio.
vabbè ma scusate, traete tutti delle conclusioni del c@zzo neh? :-pp


Saranno pure del cacchio, ma rispondono a verità!
:-ppp



Cambia bici, che fai prima!
:-ppppp
Cips


io lo ho al posteriore.
Il tuo posteriore č assai particolare...
;-)


 io lo ho al posteriore.
Dove lo hai preso?


 che preferisci...
Che materiale dovrei preferire?


 trascurabile vero ?
Che differenza vuoi che ci sia fra un asse cavo riempito con un tirante e
uno pieno? :)


in peso ? poco... io pero' eviterei il titanio come la peste.... considera 
che i dadozzi + ranelle (e la chiave da 15 in tasca/zaino) e un po' di 
grammi in piu' te li devi sorbire... io me ne frego ma non e' detto che se 
be freghino tutti-tutti ;-)
-- 
BitStreamer(39,MI,20-140,115-162,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 ;-)
E aggiungerei che bisognerebbe analizzare perche' si e' tranciato, o meglio 
si sa' che e' buona norma fare dei controlli periodici alla propria bici, 
per non trovarsi col culo per terra o con la testa rotta.
Se sto tizio non si e' mai preso la briga di tenere sotto occhio la propria 
biga con dei controlli meticolosi mi sa' che e' andato a cercarsela, se 
cosi' non fosse e' proprio sfiga, ma di quelle nere. 

 cosi' non fosse e' proprio sfiga, ma di quelle nere.
Non so che manutenzione puoi fare a un tirante. Se è difettoso e per un
qualche motivo viene sovraccaricato si rompe. Mi hanno parlato di tirante
rotto, non di filettature spanate.
