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Titolo: PER RuPaBiker

mi scuso con tutti se approfitto del news per mettermi in contatto con
RuPaBiker ma non ho una sua mail personale.
ciao Ruggero sono ancora Marco (specialized Vs cannondale).
ti disturbo per chiederti l'ennesimo consiglio
tenuto conto che la f800 non ha la forcella lock-out, secondo te vale la
pena di accontentarsi della f600 con ammortizzatore sul cannotto di sterzo?
oppure questo sistema fa già parte del passato e quindi è meglio puntare sul
monobraccio?
PS: sai che più lo guardo stò monobraccio e più mi piace!!! ehhhhhh ....
ciao e ancora grazie

 PS: sai che più lo guardo stò monobraccio e più mi piace!!! ehhhhhh ....
:-)))))))
ciao
Ruggero"
PS1: prova a chiedere se c'è la possibilità di cambiare forka (Jake<->DLR)
PS2: di dove sei?
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch
http://www.cannondale.info
--
"RuPa: La distanza che separa il rompicoglioni del Forum dall'uomo in
carne ed ossa, é praticamente NULLA."[RR'004]
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> PS2: di dove sei?
sono di Bergamo
grazie ancora

 
IMHO la forcella bloccabile ti serve solo se fai agonismo (ed ad un 
certo livello) perche' ti permette di non sprecare (preziose) energie 
con l'affondamento della forcella. Per un uso escursionistico, o 
freeride e' meglio non bloccarla per due ragioni:
1) la forcella continua ad assorbire le asperita' a tutto vantaggio del 
confort di marcia
2) l'affondamento della forcella, sia anche del solo sag da alla bici un 
assetto piu' idoneo per affrontare la salita ovvero con un angolo di 
sterzo piu' chiuso (per questa ragione marzocchi ha studiato i sistemi 
ETA/ECC)
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

 ETA/ECC)
pensavo fosse fondamentale per il fatto che userei la bici anche
sull'asfalto .......
spesso due volte al giorno vado avanti e indietro dal lavoro in bicicletta:
in tale situazione sarebbe gradito un assetto piuttosto rigido
è anche vero che parlo da profano in quanto non ho mai utilizzato una
ammortizzata!!
grazie

 ammortizzata!!
In questo caso dovrai abituarti a talmente tante cose "nuove" che il
dondolio della forca passerà in secondo piano :-)))
.. oppure ne enfatizzerà l'effetto :-((
il "blocco-non-blocco" è un scoglio per molti biker, specialmente agonisti
incalliti e biker che provengo da bici totalemnte rigide. Tante volte ci
sono negozianti/biker che giudicano la bontà della forka, solo sulla
presenza del blocco.
ciao
Ruggero"


 fuori sella, ma appena le ruote toccano lo sterro, il blocco non serve più
Il mio credo ciclistico non contepla l'uso del nobile destriero 
meccanico sulla volgare striscia bituminosa (per quello c'e' il mezzo 
apposito) :-)
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

 presenza del blocco.
mamma mamma quanto hai ragione :-(
ho passato un paio di mesi a proporre inutilmente forcelle ad un amico 
che voleva cambiare la sua, questo va + piano di me ma voleva il blocco 
a tutti i costi.
Alla fine pur di avere il blocco ha preso un cesso (o almeno io la 
reputo tale).
bah, tanto la usa lui ;-)
Denetor
(28, BL, 110, 95, B)

 ETA/ECC)
costui arriverà anche dal *orum, ma ha delle idee chiare ed esposte in
maniera logica.....
Gizzo
--
Gizzo & Poudzo
(22, TO, 130/130, B) Coiler 04
(19, TO-AO, 130/150, B) Stinky 03
Death! Ride, ride to ruin and the world's ending!

 maniera logica.....
Alt! Stop! ferma! io ciclisticamente nasco sul NG, che ho dovuto 
abbandonare per un paio di anni in quanto mi era stato tolto l'accesso 
nntp. Il forum l'ho scoperto piu' tardi. Adesso, ho di nuovo l'accesso 
alle news ed il figliuol prodigo e' tornato!!! ;-)
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

Vince AKA Pignolik wrote:

E chiamo a testimoniare a mio favore google:
http://groups.google.com/groups?hl=en&lr=&ie=UTF-8&selm=ait7jl%2415g%241%40fe2.cs.interbusiness.it
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

> E chiamo a testimoniare a mio favore google:
ecco svelato l'arcano della testa fina....
:-)
