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Titolo: Male alle dita

qualcuno di voi ha mai accusato male alle dita delle mani?
a me succede in discesa, soprattuto se un pò tecnica, anche se breve, di
accusare male alle dita, in particolare a medio, anulare e mignolo, cioè
quelle con cui non freno e che quindi rimangono sulla manopola
ipotizzo che sia infatti dovuto o alle dimensioni della manopola (nel senso
del diametro esterno) oppure al tipo di manopola stesso (adesso ne ho un
paio semplicissime di gomma, "Pro-grip" mi pare che ci sia scritto sopra)
secondo voi una manopola in neoprene tipo ritchey migliorerebbe la
situazione?
premetto che non ho problemi di circolazione e che le dimensioni delle mani
mi sembrerebbero normali, anche se magari non particolarmente robuste
grazie a tutti dell'aiuto, ciao
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 situazione?
personalmente sono un po' scettico. 
Che bici hai? ovvero che manubrio, che freni, che forcella?
in discesa tendi a stritolare il manubrio?
-- 
Ciao
CLaude
-- 
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 quelle con cui non freno e che quindi rimangono sulla manopola......
Prova a frenare con indice e medio ed a tenere solamente l'anulare ed il
mignolo sulle manopole,
e magari non " strizzare " troppo il manubrio.
A:A

 quelle con cui non freno e che quindi rimangono sulla manopola
anche io come Claude sono scettico riguardo la tipologia di manopola, al
limite tentar non nuoce...hai pensato ad un problema di posizionamento?
come tieni le leve?
ciao
Wally

 in discesa tendi a stritolare il manubrio?
riser, marca eleven forse, hayes HFX9-XC, marzocchi MXComp Eta 120 2004, le
leve dei freni dovrebbero essere posizionate bene, sia per distanza (č la
minima consentita, altrimenti mi batte nelle dita quando freno) sia per
l'angolo (in linea con l'avambraccio, ecc.)
dici che il problema č stringfere troppo forte il manubrio?
Ciao
Nick


 dici che il problema č stringfere troppo forte il manubrio?
potrebbe...la presa deve essere sicura ma non devi stringere
eccessivamente. Il minimo indispensabile perche' non ti scappi di mano. 
Le leve sono anche opportunamente distanziate dalla manopola per frenare
con un dito?
nella posizione che hai sulle discese tecniche l'avambraccio e' ancora
allineato con la leva (imho meglio la leva un po' piu' su che un po' piu'
giu').
le manopole al limite le vedrei come critiche se avessero qualche
rigonfiamento che potrebbe premere da qualche parte.


 eccessivamente. Il minimo indispensabile perche' non ti scappi di mano. 
Ho anche io lo stesso problema sia in bici che in moto (vedi allegato). E'
un problema che si risolve difficilmente.....lo stringerai sempre troppo
forte. Comuque alla fine i muscoli si abituano e il dolore compare solo
dopo discese lunghe. 
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MTU3Ng
-- 
ilGATTO -the bonzo of magnaramina-
[26,CO,125,140,B]
è un acido..guidi meglio che di giorno...nessuna paranoia perturbativa.. 
[Gibboski, 14-102004]


 Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MTU3Ng
dovresti toglierti i guanti per fare certe cose :-PPP
(*) scommetto che per fare certe cose stringi il giusto :-PPP
-- 
Ciao
CLaude
ps: mi raccomando domani...e' venerdi'...post storming!! :-)
-- 


 Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MTU3Ng
ma che c'hai le manopole di carta vetrata?? =:O
io a questo punto non ci sono arrivato ancora, anzi i guanti è un bel pò che
li ho!!
proverò magari a fare un pò di esercizi per rinforzare le mani e
contemporaneamente a stringere meno il manubrio
grazie, ciao


 Ho anche io lo stesso problema sia in bici che in moto (vedi allegato). > 
http://attach.mynl.it/img?id=MTU3Ng
 Ero presente all'escursione,posso assicurarvi che al mattino i guanti del
gatto erano nuovi di trinca! Per giunta quel giorno manco e' caduto.... il
danneggiamento dei guanti e' avvenuto per semplice abrasione sulle
manopole(il gatto sgasa come se fosse in moto,producendo rumori tipo rombo
di motore, con la bocca e non solo....)...povera Mara! ;-PP
  miao b
-- 
42MI-150/170*140/0 B


 qualcuno di voi ha mai accusato male alle dita delle mani?
Ho avuto anche io lo stesso problema. L'agosto scorso, durante la vacanza
a LesGest, riuscivo 
appena ad affrontare per metà mattinata le piste da discesa, e
inevitabilmente durante il 
pomeriggio ero fuori gioco a causa del lancinante male alle dita.
Addirittura non riuscivo più a 
drizzarle, e mi rimanevano bloccate nella posizione "stringi manopola".
Ho capito che il problema era solo legato alla forcella. La mia vecchia
Sherman aveva il dispositivo 
SPV che non le permetteva di fare il suo lavoro sulle piccole asperità, e
quindi su un terreno come 
quello francese, veloce e molto vibrato ma senza grosse sollecitazioni, la
forcella assumeva lo 
stesso comportamento di una rigida. Le migliaia di piccole e
frequentissime sollecitazioni 
venivano assorbite solo dalle mie dita e dalle braccia. Le braccia
reggevano e le dita no, con il 
risultato di una bella tendinite alle dita della mano.
Ora la forcella non è più la stessa, assorbe anche i piccolissimi urti e
le dita stanno bene.
Tu non hai parlato della tua forca/bicicletta. Io escluderei le manopole e
quanto tieni stretto il 
manubrio, ma prenderei in considerazione anche la forcella vista la mia
esperienza francese.
Magari anche tu hai un inefficente sistema SPV di Manitou...
Tarantola
-- 


 Magari anche tu hai un inefficente sistema SPV di Manitou...
anch'io temevo una cosa di questo tipo, pero' ha detto di avere una
marzocchi MXComp Eta 120 2004...certo bisognerebbe vedere com'e' tarata.
Non ho insistito su questo punto perche' parlava di percorsi
tecnici...quindi immagino lenti, ma magari non ho inteso bene.
-- 
Ciao
CLaude



magari mi sono spiegato male io, per tecnici, non intendevo tanto gradoni o
simili (nei quali in effetti non mi fanno male, ma percorsi su fondo
pietroso, sassi smossi, dove in effetti le velocità sono un pò più elevate
(almeno per me)
la forcella è tarata con sag di circa 18 mm e in estensione è diciamo al
70-80% del registro (considerando 100% freno massimo), l'olio è della casa
SAE 5
che dite, la taratura è OK?
magari una quantità minore di olio o un minore freno in estensione potrebbe
migliorare?
grazie,


 migliorare?
il freno in estensione mi pare tanto, in quelle situazioni potrebbe
tendere a impaccarsi perche' non ritorna abbastanza in fretta.
imho potresti provare a ridurlo.



 
il problema è che è interna, e non ho nessuna voglia di modificarla a tutte
le uscite, quindi ho impostato una taratura che mi evitasse "rimbalzi"
troppo forti sui gradoni (almeno questo era l'intento), che problemi posso
avere se lo riduco?
Nick


 avere se lo riduco?
beh, rimbalzi, ad esempio :-p
scherzi a parte, probabilmente il controllo del ritorno non e' cosi'
sofisticato da consentire di trovare una taratura supersoddisfacente in
tutte le situazioni...pero' il "rimbalzo" scendendo dai gradoni puoi
imparare a gestirlo, mentre se hai un problema di impaccamento non ci puoi
fare nulla, a livello di guida.


 fare nulla, a livello di guida.
in effetti hai ragione ... proverò a ridurre il freno in estensione
al massimo la prossima volta sentirò cosa mi consigliate per il mal di denti
;-))))
grazie mille
ciao


 situazione?
Se non è, come suggerisce Claude, una errata taratura della forcella
potrebbe benissimo essere un diametro errato della manopola. Se è troppo
piccola le dita lavorano male e con la complicità delle vibrazioni ne
risenti. Puoi provare:
(a) una manopola dal diametro più grande
(b) dei guanti da motocross con palmo leggermente imbottito
(c) un preservativo di spugna sulla manopola
Io ho scelto (b) in discesa e (c) sulle salite con saliscendi un po'
impegnativi quando i guanti mi fanno sudare troppo.
C'è da dire che mi cugino in moto riusciva a farsi venire male solo perché
aveva paura e inconsapevolmente stritolava le manopole.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 ;-))))
rotfl :-))
-- 
Ciao
CLaude