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Titolo: Meglio la "full" della "front"...

Chi mi conosce sa che predilig i sentieri e i tracciati
fuori strada, non asfaltati e magari in montagna.
Ho cambiato da poco la mia bici: ora ho una full
prima avevo una front leggerissima e bellissima,
ma per me i vantaggi della full sno insuperabili:
e' vero che pesa un po' di piu' (per me 2 kg)
e in salita si sente..., ma in tutto il resto e'
impareggiabile.
E' molto piu' stabile e bilanciata sulla ruota posteriore,
non e' vero che in salita dondola,
in discesa non occorre selezionare troppo la strada, va dappertutto,
si frena molto di meno...
e soprattutto sui salti non cade in avanti ma atterra con la
posteriore...
poi, sempre sui salti,  non ti da il colpo al sedere con la sella
(ho gia' capotato parecchie volte con la front....)
Questa e' la mia modestissima e personalissima opinione
ciao
spero che qualcuno confronti le mie con le sue idee
gdu...@inwind.it
http://spazioweb.inwind.it/gdusio

 spero che qualcuno confronti le mie con le sue idee
Sono perfettamente d' accordo, aggiungo che ritengo inutile il blocco della
sospensione posterirore, ma ritengo necessario tenerla un pò frentata in
salita, per poi mollarla tutta in discesa....almeno per un uso non
agonistico.
comunque vedo che stò facendo cose che neanche mi sognavo con la front,
anche in salita alcuni tratti moolto tecnici vengono facilitati, oltretutto,
sarà il maggior allenamento, ma stò facendo tratti in salita moolto ripidi
che non ero mai riuscito a fare con la front.
Esperineza di sabato: dopo una discesa abbastanza ripida con qualche tratto
tecnico mi fermo, osservando il muro sottostante..... che faccio scendo???
sotto già in due fullisti esperti erano passati e mi guardavano da sotto,
faccio un' altra figuraccia come al ng day di primavera??? no!!no!! mi
butto! abbasso la sella, parto, moolto tecnica con pietraia, arrivo su un
salto e mi dico ca**o che farà la bici??? che faranno i miei 85 Kg.???
volo??? invece passo senza problemi, arrivo in fondo, mi giro e dico figo!!!
Miiii se è ripida, lo rifarei, la bici manco sè nè accorta di tale
pendenza!!!!
Pensare che questo tratto è alla Casona dall' altro versante della
Valpanaroday, se lo sà Sun Demon mi spara!!!
I love full!!!!
--
Gene (Enrico)
(33,MO,80,75,B)
Specy FSR Stumpj. Comp. 2001
Marin Rocky Ridge 1999

Valpanaroday, se lo sà Sun Demon mi spara!!!
8-[
BANG!
ICQ 89492378

 spero che qualcuno confronti le mie con le sue idee
Sara' il mio prossimo acquisto.
Ci sto pensando sempre piu' seriamente.
A risentirci
T/F
(36,BG,,,B)
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio" (60,40)
Cinelli Sentiero "Vecchio tronco" (65,0)

 ciao
ciao!
--
Ivan (22,CN,145,150, B+S)
Mountain Cycle San Andreas DHS e Fondriest "stofacendolamuffa" Mega
IperSfigatRiderMunito.
ICQ UIN 148600220


SEMPRE  mettere il casco!!!!!!
(in verita' in salita non lo metto - intorno ai 5 o 6 km orari...
pero' appena inizia la discesa mi fermo e lo indosso
oltre alla tuta....)
vedo che dai Vs post la pensate cme me:
io ho gia' provveduto a cambiarla,
ma per il futuro credo che
la full sia l'unica bici per chi fa un po' di fuoristrada
anche non agonistico.
E' vero che in salita pesa un po' di piu' ..e si sente!!
pero' i vantaggi e le soddisfazioni sono maggiori
e pure la tecnica di guida in ogni situazione
Non e' un confronto corretto e sensato
pero' e' pur sempre un confronto:
in discesa, alla Tagliafuoco, sono 
riuscito a toccare i 50 km orari con la full...
il che e' un po' da pazzi... pero' con la front
oltre i 40 non la tenevo...
ciao a tutti
gianni

 oltre i 40 non la tenevo...
senti, ci saremo sicuramente già incrociati sulla tagliafuoco..........segni
di riconoscimento? :-)
bike?
ci andiamo insieme sabato mattina?
ciao
Wally

 
ancora non mi avete convinto, sto ancora raccogliendo soddisfazioni
a bizzeffe, con la "vecchia" rigida.
ciao
Abete
-- 
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Abete
Anch'io la pensavo cosi', pero' oggi ti devo confessare che dopo 35
km. di roba dura, ho sempre tenuto aperto l'ammortizzatore posteriore
e devo dire che d'ora in poi non lo chiudero' piu'. Non so quanto
perdero' in potenza, ma ti assicuro che comfort e guidabilita' mi
dicono di tenerlo aperto anche in salita e su asfalto.
Un nuovo fan delle full.
zao!
Robinik