Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Bici da sentiero

Avendo capito che prima o poi mi tocca, tantovale iniziare a informarsi.
Vorrei una bici da cicloalpinismo per gite da 1500-2000 metri di
dislivello, senza grossi trasferimenti in pianura e con discese su sentieri
lenti e tecnici. So che per molti "bici da sentiero" è sinonimo di megafull
150+150, ma io non la penso così. La mia bici ideale per la discesa è una
bici da trial. Prima però bisogna anche salire, dunque come al solito ci
vuole il compromesso.
In linea generale non mi interessa roba a prova di Hermann, non salto giù
dai tetti e se ho un margine preferisco spenderlo guardando il paesaggio
piuttosto che per andare più veloce.
Telaio
Front, robusto, economico. Passaggio ruota adatto a gomme larghe 60mm o giù
di lì. Piantone sella grosso. Forcellino sostituibile. Passaggio cavi non
esposto a sassate e non fastidioso per portare la bici a spalle. Doppio
portaborraccia indispensabile.
A occhio penso che montando una piega riser da 660x12°, un attacco più
corto di 20-30mm e una forca da 100-110mm, con qualunque telaio da XC
dovrei andarci vicino. Però, già che ci sono, qualcosa con geometrie più
rilassate non sarebbe male, sempre che non si vada a finire su pezzi di
gioielleria con scritte ricamate al laser, lavorazioni CNC inutili e balle
varie.
Forcella
100-110mm, robusta, regolabile, bloccabile o che non dondoli da seduto, con
perno passante. Manutenibile dall'utente senza troppi sforzi. Ho dato
un'occhiata in giro e non vedo nulla, non sarebbe male la RockShox Reba, ma
non ha il perno passante.
Ruote
A questo punto della storia direi tubeless anche se non son molto convinto.
32 raggi. Valvola Schrader *obbligatoria*. Le gomme saranno da 50mm
effettivi in su, per cui magari con cerchi leggermente più larghi di quelli
da XC è meglio (esistono da 25mm?). Se non hanno controindicazioni, di
preferenza mozzi usabili sia con sganci che con perno passante.
Ruota libera silenziosa.
Freni
Non me ne piace veramente nessuno di nessun tipo, complessivamente per il
poco che ne so credo che i meno peggio siano gli Avid Ball Bearing da
185mm. Che ne dite?
No idraulici in ogni caso, piuttosto freno coi piedi.
Gruppo e componentistica varia.
Roba che semplicemente funziona senza costare una fortuna, a livello Deore
o LX per intenderci. Comandi tipo Rapidfire, separati dalle leve freno.
Mi intriga una doppia 24-36 con paracorona, qualcuno la usa? è complicato a
livello di deragliatore? 
Come guarnitura e cambio potrei recuperare quello che ho già tutto sfrisato
e prendere qualcosa di bello per la bici vecchia.
Luoghi di produzione in ordine di preferenza: Italia, UE, Giappone,
Occidente in genere, USA, Taiwan & C.
Esiste qualcosa del genere di serie o tocca farsela a pezzi?
Costo? Peso? Si pedala per davvero?
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 Esiste qualcosa del genere di serie o tocca farsela a pezzi?
Sicuramente esiste, ma non saprei che modello. A me intriga abbastanza 
la dmr switchback 8inglese).
Sennò potresti farti modificare un pelo la geometria della mde keeper 
come ha fatto micro del f*rum. La rende + pedalabile ma rimane parecchio 
giocosa. Mi pare costi sui 400 euro il telaio personalizzato. Ed è italiano.
eventualmente facci sapere, bici ce ne sono tante in giro...
sani
-- 
Denetor
(28, BL, 80/110/150, 0/75-95/180, B)
"buona strada a voi, e che la pedivella vi sia lieve" ((c) Wally 2004)

Ciao,
leggendo il tuo post ho controllato due volte per assicurarmi di non 
essere stato io a scriverlo! :-)
In effetti quanto scrivi corrisponde molto all'uso che faccio io della 
mia mtb ultimamente, solo che ... non sospettavo che mi piacesse così 
tanto fare del "cicloalpinismo" quindi prima è venuta la bici e poi la 
passione. ;-)
Più o meno ho una bicicletta che corrisponde a quanto descrivi, con 
degli opportuni cambiamenti rispetto alla versione di base. Non una gran 
bici ma dignitosa (orbea modello satellite) che con qualche upgrade 
(marzocchi mx comp eta e ruote tubeless)si adatta perfettamente a quello 
che faccio.
 > [...] Front, robusto, economico. [...]
Certo, dato il mio livello tecnico e tecnologico, non sono in grado di 
darti consigli, vorrei però ricordarti una cosa mooolto importante a 
proposito del telaio: la misura (forse già lo sai). Dovrebbe essere un 
pelo più piccolo della  misura ideale. Ti permetterà di uscire dalla 
sella molto facilmente in discesa nei passaggi più tosti. In più il 
mezzo ne guagna in agilità.
 > [...] No idraulici in ogni caso, piuttosto freno coi piedi. [...]
Poi una domanda: perchè non vuoi gli idraulici? Secondo me sono 
l'ideale: la mano salda sul manubrio è fondamentale in certi percorsi e 
poter frenare con un dito può fare veramente la differenza.
ciao
ThisKaunt

185mm. Che ne dite?
probabilmente bastano i 160mm. il 200 e' mostruoso, mai provato il
185.
-- 
30x26

"Maki" <tarta...@novirus.invalid> ha scritto nel messaggio
 > Esiste qualcosa del genere di serie o tocca farsela a pezzi?
La seconda.
ilG!
-- 
ilGATTO® -the bonzo of magnaramina- -fanciullo cabiatese sovrappeso-
[27,CO,125,110-140]   per risposte in pvt
TOGLILEMANIDALCULO che appoggio su:
MDE DAMPER LIGHT & ALUROAD
$$$ indubbiamente il + !!natalino!! del niusgrup $$$

 Costo? Peso? Si pedala per davvero?
Ti tocca fartela a pezzi
Se dovessi scegliere prenderei un bel
DMR Switchback 2.08kg 299Sterline=434Euro
 
http://www.dmrbikes.com/products/frames/sw_backcomplete.html
e poi lo arrederei facendo la spesa su [
barracuda.be
]
Rock Shox - Pike SL U-turn 2005 avec Pop Lock adjust noir 399,00€    
Magura - Frein à disque Louise Freeride 2005  arrière 159,00€    
Magura - Frein à disque Louise Freeride 2005  avant 159,00€    
Sram - Cassette Sram PG-970 (7.0) 11-34  -  24,00€    
Sram - Chaîne PC99 116L "gold" AM  -  35,00€    
Sram - Dérailleur arrière X.7 chappe médium  -  40,00€    
Sram - Triggers X.7 27 v  -  59,00 € x  59,00 €    
Mavic - Xmax UST Enduro Disc arrière 2005  -  229,00€    
Mavic - Xmax UST Enduro Disc avant 2005  -  189,00€    
Race Face - Cintre Low Riser Evolve  31.8mm/noir 25,00€    
Race Face - Pédalier Evolve XC X-Type 22/32/44 175mm  noir 129,00€
Race Face - Potence Deus 2005 anodizée 31.8mm  6x90mm/noir 85,00€
Race Face - Tige de selle XY0 400 mm  27mm/noir 75,00€    
SDG - Selle Comp Bel-Air ti  Cow 59,00€    
Ritchey - Jeu de direction Scuzzy Pro 1"1/8  -  39,00€    
Avid - Jeu de câbles de dérailleur Flak Jacket Kevlar avant&arrière 29,00€
Maxxis - Larsen TT UST  26x2.0 68,00 €    
ODI - Ruffian grip  130mm 18,00€    
Totale: 1 820,00€
quindi con 2254Euro ti fai un trailbike con i controfiocchi
per il peso credo che sarà sui 11.5-12kg ... o magari qualcosa di più ...
cmq pedalabilissima
ciao
Ruggero"
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch
 -- 
http://www.cannondale.info
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Freno idraulico la preferenza, poi se proprio esiste un'idiosincrasia 
nei confronti dell'olio, allora che meccanico sia.
Se si č "leggeri", 160 davanti e dietro va piů che bene.
Ciao
-- 
Roy Batty
(32, AL, 150/158-135 & 80-125/0, BS)
"Bianchina" & "Bionda tutta curve" munito
http://roy.batty.too.it
"Va coll'aura scherzando, talora sulla prora - l'incauto nocchier. E pur 
sa che in tempesta - funesta puň cangiarsi quel vento leggier" (M.Verazi)

 
Per la precisione... ;-)
Ciao
-- 
Roy Batty
(32, AL, 150/158-135 & 80-125/0, BS)
"Bianchina" & "Bionda tutta curve" munito
http://roy.batty.too.it
"Va coll'aura scherzando, talora sulla prora - l'incauto nocchier. E pur 
sa che in tempesta - funesta può cangiarsi quel vento leggier" (M.Verazi)

vai su 
www.on-one.co.uk
hanno un pò di inbred montate deore in offerta natalizia
in origine sono mantate rigide ma con un sovrapprezzo ti montano la fox
e anche coi freni non penso ci siano problemi.
ma una full da 120mm... non sarebbe ancora meglio?
ciao
--
Simone
===========================
Jesus Rode A SingleSpeed
www.singlespeed-italy.com

Basta una di queste senza PP, direi che la Reba può andar più che bene.
secondo me 115 sono il minimo sindacale. sui suoi percorsi contano
solo manico e forca, potendo abbassarla io la prenderei piu' cattiva.
ovviamente si puo' fare tutto anche con la reba od una 100mm, pero'
prendendola nuova non starei a badare ai 200gr......
-- 
30x26

 vai col 200 davanti e sei ancora + tranquillo :-)
si, di cappottare... gli avid sono davvero molto potenti (a discapito della 
modulabilità), percui, o pesa molto + di me, o non andrei oltre ai 185
-- 
BitStreamer(39,MI,20-140,115-162,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

Si pedala per davvero?
Dipende da te, non da lei! ;-)
-- 
meteora

 Dipende da te, non da lei! ;-)
Presentati da 30x26 con la Scream e poi me lo dici. :)


 quindi con 2254Euro ti fai un trailbike con i controfiocchi
Non discuto sui controfiocchi, ma pensavo molto meno. Serve davvero tutta
quella roba di pregio? Io cerco una bici "da battaglia", andarne a prendere
un più costosa di quella che ho già solo per fare l'asino ogni tanto mi
sega alla base una delle motivazioni all'acquisto.


 nei confronti dell'olio, allora che meccanico sia.
Rispondo qui per tutti.
Idraulico=vapour lock. Quando mi trovo con la leva che pompa a vuoto
risposte tipo "capita" non fanno parte del mio vocabolario. Se un
cantilever frena poco non è un problema, perché lo so prima e mi adeguo, ma
un impianto che può passare da "perfetto" a "inesistente" fra una staccata
e l'altra non lo accetto. Mi è già andata bene una volta e non voglio fare
il bis.


 185.
Qui il discorso è delicato.
Io non ho esperienza diretta dei dischi da bici, salvo qualche metro non
significativo con i Magura NonSoCosa di mio cugino.
Però tu sei leggero, io con zaino e tutto credo di arrivare vicino agli 80.
Poi mi viene facile essere delicato sulle leve piuttosto che il contrario e
cmq le leve Avid sono regolabili come potenza. Inoltre IMHO i dischi da
bici (DH esclusa) sono dimensionati "al pelo" (per non dire brutalmente
"sottodimensionati") e scaldano parecchio, e io freno tantissimo.
I dischi da 160 sui cataloghi sono indicati per XC, che tradotto di solito
indica "per Pollicini". I BallBearing da 160 li ho tirati una volta da
fermo e la leva era piuttosto elastica, stile V-brake.
In totale *credo* che sia meglio prendere il 185 e regolare la leva al
minimo che non il 160 regolato al massimo. La potenza dovrebbe essere la
stessa, ma il feeling sulla leva migliore, con meno rischi di
surriscaldamenti. Forse 185ant+160post non sarebbe una cattiva idea.
Però, come ho detto, non lo ho mai provati.


 giocosa. Mi pare costi sui 400 euro il telaio personalizzato. Ed è italiano.
Non lo conosco, con il modem e la TUT i forum sono un no-no. :(
Modificare come? la propongono già come allmountain, non dovrebbe essere
predalabile di suo? MDE vende solo telai o anche le bici complete?


il bis.
Quindi tutti gli idraulici hanno quel problema?
Avendone provate a bizzeffe di freni idraulici, mi sento di
dissentire...
;-)
Ciao
Roy Batty
('72, AL, 150-158 & 125/80-0, BS)
"Bianchina" & "BiondaTuttaCurve" munito
http://roybatty72.altervista.org

 dissentire...
Io non sto dicendo che chi usa un freno idraulico è destinato ad
ammazzarsi, è ovvio che in condizioni normali va tutto bene. Però esiste la
possibilità e non ti avvisa quando arriva. Personalmente quel giorno
preferisco non esserci, tutto lì. Basta una volta.



...io l ho presa a giugno.. pagata 540... e vista la misura non comunissima 
(26.8mm) ho preso subito da freeride anche reggisella e collarino azonic... 
sarà che peso poco.. ma non lo stringo certo alla morte... e non si è mai 
mosso...
..dei reggisella telescopico non vedo poi l utilità visto che non hai i 
minuti contati ..basta un canotto con una scala graduata per rimettere tutto 
al millimetro...
...c è da dire però che ha anche il difetto del forcellino non 
sostituibile... anche se forse con l acciaio i rischi son minori...
... occhio anche alla lunghezza della forka.. è pensata per i 120 +/-10 e 
con 100 ti troverai un angolo non molto discesistico ( ammetto però di non 
sapere se è un limite o un vantaggio nel trial..)...
...visto che penso tu sia abbastanza alto non dovresti aver problemi ad 
andare in fuori sella con la 18"... io che son solo 1.70 non è che ne abbia 
...ma piu che altro ci pedalo... per il tuo uso la prenderei 16''...
..per restare in famiglia forse ti sarebbe piu adatta una trailstar..ma non 
posso garantire... anche perchè poi resta il problema della forka lunga 
(anche se credo basti tararla in modo da non usare tutti i cm..)
=Duff!= 

preferisco non esserci, tutto lì. Basta una volta.
Se è per questo, è molto probabile che, facendo sentieri alpini di
tipo "trialistico", tu cada e ti faccia male, quindi esistendo tale
possibilità e non sapendo quando arriva, sarebbe meglio non esserci,
tutto lì, basta una volta...
;-ppp
PS
Meno seghe mentali e più pedalate!
:-P


adesso fanno anche la taglia 21" della dmr switchback ....
Marco

 preferisco non esserci, tutto lì. Basta una volta.
Nel '93 ero con il mio frate a fare un giro nel bosco. Nevicava. Abbiamo 
fatto la salita, e c'erano un po di gradi sottozero. Appena iniziata la 
discesa godevamo come ricci (prime esperienze sulla neve), poi abbiamo fatto 
un guado. L'acqua è gelata istantaneamente nelle guaine e ci siamo trovati 
senza freni.
Nel '97 stavo facendo una discesa su asflato e in staccata ad un tornante ho 
visto partire verso il manubrio un cosa, e istantaneamente ho perso potenza 
frenante. Sono finito lungo, direttamente sul muretto che cingeva il 
tornate. Il perno del freno sulla forcalla si era tranciato, era in acciaio 
e io (all'epoca) pesavo 65 kg max.
Nel 2004 i miei freni idraulici ne hanno viste di tutti i colori, 
(evaporazioni, consumo anomalo delle pastiglie, etc). Ma avevano subito 3 
anni di maltrattamente....quelli nuovi vanno benissimo.


 predalabile di suo?
giè all mountain? allora forse sbaglio modello. ha un modello da dual, 
ma ha fatto mettere qualche cm + aperto il triangolo principale in modo 
da renderla anche un po' + pedalabile. pero' magari la keeper è già a posto.
di bello la sua bike ha il colore: rosa con psylo dorata :-X
se t'interessa mi procuro la sua mail così ti fai spiegare (mi pare 
anche molto in gamba)
sani
-- 
Denetor
(28, BL, 110, 95, B)

 le molle come con la Psylo?
110...il giusto? secondo me tanto dipende dalla geometria del telaio.
se il telaio č fatto per 130 allora 130 non č troppo anzi...tutta salute
la Psylo avevo il precarico chi ti ha raccontato la bufala di dover
cambiare le molle!!??!!
aveva precarico e ritorno...e regolazione della escursione...
per i freni... io freni un sacco... ho gli hayes, hanno un feeling
pessimo perchč sono un pň on-off..perň non scaldano mai.
e io sono uno che ha il difetto di tenere il dito sul freno stringendo
un peletto...


 quella roba di pregio? 
ma quella della lista era la "switchback" dei miei sogni :-)
Poi sarai liberissimo di arredarla più o meno "pregio"
:-)))


sarò ripetitivo ma se vuoi un rigido a poco costo guarda qua:
http://www.on-one.co.uk/products/completebikes.html
Inbred DN6 frame, Superlight V/disc fork, Reetard rims on Planet X dog DISC
hubs, Panaracer Cinder 2.25 japanese import tyres, FSA Orbit XL II headset,
Twelfty post, Inbred saddle, Inbred Stem, Inbred XC 2in rise bar, Deore
front mech, Deore rear mech, Deore chainset, Deore Octalink BB, Deore
cassette, Deore shifters, Deore brake levers, Deore V brakes, a nice bell
and a set of reflectors.
699 sterline che fanno circa: 1048.5 euro.
o sbaglio?
come leggi sul sito puoi fare un upgrade con forcelle FOX
l'altra spesa in più sarebbero i dischi.
se ti interessa scrivi a 
br...@on-one.co.uk
io ho questo telaio e mi sto trovando benissimo.
PS: se vuoi c'è anche in titanio!
:-)


Però, come ho detto, non lo ho mai provati.
forse e' la scelta migliore se vuoi una scorta di potenza. il 160 al
post , non essendoci problema di olio,  imho e' abbastanza per
chiunque sotto i 100kg. 
il 200 posteriore che ho provato bloccava con estrema facilita' su
asflato in piano, figurati scaricato di peso sul ripido sconnesso....
-- 
30x26

 asflato in piano, figurati scaricato di peso sul ripido sconnesso....
Se non ho capito male hai usato anche il 160: come l'hai trovato?
A me da fermo ha lasciato un po' perplesso l'elasticità della leva, ma i
proprietari delle bici erano olandesi e impreparati tecnicamente, per cui
non so esattamente che versione fossero né, soprattutto, che guaine
montassero.


 :-P
E a lavorare chi ci va?


 io ho questo telaio e mi sto trovando benissimo.
C'era davvero il campanello?  :-)


 cambiare le molle!!??!!
C'erano varie versioni. La Psylo SL con Tullio, per cosa ricordo, non aveva
la regolazione, c'erano disponibili tre molle di diversa durezza. Non è che
ti confondi con il freno in compressione?


 16''...
Sono 1,85. Adesso ho una 20" (da XC).


 anche molto in gamba)
Boh, se ha voglia... il mio indirizzo è valido (nel reply-to).


 Se non ci fosse alternativa me ne farei una ragione, ma l'alternativa c'è.
infatti non uso piu' la bici, o la uso davvero poco, ma e' un'altra 
questione... salute, lavoro, famiglia... insomma, prima o poi ci ritorno... 
adesso peso 83Kg, il peso della bici e' diventato gratis. :))))
Credo tu ti riferisca alla "bolla" di questa estate... puo' succedere, si sa 
il perche' e come prevenire e porvi rimedio... non e' che coi dischi 
meccanici sei al riparo da tutto, mai strappato un cavo ? A me e' successo 
in passato, e da allora un cavo (sempre e solo di ottima qualità) non ha mai 
passato + di sei mesi sulla mia bici, ma vedo in giro gente coi cavi 
"rugginosi".
Sul problema degli sganci rapidi, ci sarebbe la soluzione, spostare la pinza 
*davanti* al fodero della forca, oppure fare i forcellini con l'uscita del 
mozzo verso avanti, comunque ho fatto delle prove smollando progressivamente 
il QR... frenando non si muove finche' non lo smolli al punto di muovere 
l'asse a mano...
Oppure rinuncia al QR e torna al vecchio perno *pieno* coi dadi.
Capisco le tue "paranoie" anni fa ho passato un'estate a smontare e 
controllare il perno passante della forca della moto, m'ero sognato un 
improbabile cedimento..


 montassero.
moooolto probabilmente delle guanice/cavi  pessimi. Io ho provato gli Avid 
BB sulla bici di Pixel, come paragone ti dico che sulla mia monto gli SRAM 
9.0 (Alias Grimeca sistema 8, XSIV DBH-8) coi dischi da 200 davanti e 
dietro.
Gli Avid di Pixel erano in configurazione 160 davanti e (credo 140-145 
dietro ?)... potenza ottima e modulabilità da farci l'abitudine. Lui poi ha 
voluto a tutti i costi passare al 185 davanti e riciclare il 160 dietro, e 
pesava 30Kg meno di me... che dire dopo l'evoluzione sfioravo la leva con 
l'indice e rischiavo il cappottone, lui pero' era felice...


l'indice e rischiavo il cappottone, lui pero' era felice...
anche io ho provato il 160 anteriore di pixel :-)
confermo che il 160 come potenza era ottimo.
al beigua ho provato brevissimamante un 200 anteriore. ho anche
provato a "calmarlo" modificando il rapporto di leva ma resta sempre
un mostro: col 200 la bici si ferma sempre, e' il pilota che talvolta
procede oltre :-)   
-- 
30x26

 provato a "calmarlo" modificando il rapporto di leva ma resta sempre
calmarlo ? io avevo le leve della avid (1.9 ? 2.0 ?), dove si poteva 
modificare il rapporto di leva... pero' il rapporto "+ lungo" era il normale 
rapporto dei vbrake, si poteva "accorciare" incrementando la potenza... che 
leve avevi tu ?


improbabile cedimento..
:-D
Ciao


La bici del Bed monta Avid 200 davanti e 160 dietro (al momento
dell'acquisto ero partito per un 185 anteriore ma non era disponibile avrei
dovuto attendere una settimana e costava uguale...) e ne sono strafelice; in
costume adamitico sono sugli 85/87kg per 1.95 di altezza, la mia bike e' un
telaio specialized M4 stumpjumper front, montata xt2004 e crossmax
tubilessi; nel complesso mi pare somigli abbastanza (di geometrie non ne so
un'emerita cippa) ai desiderata del topic, anche se ha una forcella forse
non all'altezza del compito essendo una RS Duke XC 80mm che per
maltrattamenti a fine stagione ha dovuto subire una completa revisione... In
effetti a vederla la bici e', come dire, un po' stonata... :)
Detto questo di catapultate in avanti per ora ne ho fatte due e tutte per
colpa di pedoni: la prima con la bici che montava ancora i v-brake e non ho
investito il bimbo sgusciato sul sentiero per un pelo; la seconda con i
dischi in citta' sotto la pioggia portando vari pesi e manubriando con una
mano sola non ho travolto un pedone che non mi ha visto arrivare per un
soffio.
In discesa quei dischi sono impagabili, forse e' solo questione di
abitudine, o di regolazione (anche le leve sono Avid) fattosta' che gli
idraulici che ho potuto provare non mi hanno particolarmente
impressionato...
saluti
Bed
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Presentati da 30x26 con la Scream e poi me lo dici. :)
Ho paura della Scream, e ho paura anche di 30x26.
Per stavolta passo. :-)
Ciao!
-- 
meteora

Ciao!


bellissimi,pedalabili in salita ed esaltanti in discesa, 
cos'e'? hai bisogno di un favore? :-)) 
in verita' io ne avrei bisogno :-)
cosa mi dici dell'accoppiata manettini (no grip shift) + cambio sram
x.9?
in condizioni difficili (fango, poca manutenzione....) funziona
davvero meglio di shimano? in giro leggo che sono tutti entusiasti.
i grip shift corti nessuno li usa?  ricordo di averli provati molti
anni addietro ma tendevo a cambiare involontariamente mentre stringevo
il manubrio nei tratti scabrosi. con quelli moderni qualcuno ha
riscontrato lo stesso problema?
 
-- 
30x26

 
Io mi sono trovato bene con i comandi lunghi, benino con quelli corti,
per i motivi che hai scritto tu.
PS
Valuta anche un'accoppiata X-7, altrettanto funzionale.


 l'uscita del mozzo verso avanti,
Non cambierebbe sostanzialmente nulla, avevamo già esaminato la cosa. E
anche cambiasse sarebbe da ridisegnare la forca e/o la pinza. A quel punto
metti il perno passante ed elimini alla radice ogni possibile problema.


 Per stavolta passo. :-)
Hai gią passato quest'estate. Sta diventando un abitudine.


 metti il perno passante ed elimini alla radice ogni possibile problema.
beh, no. Sicuramente cambia, la mia pero' non era una proposta ma un po' di 
ironia sul perche' non sono partiti cosi' "dall'inizio", quando comunqe 
hanno dovuto rivedere lo stampo dei forderi per gli attacchi.
Sul perno passante c'e' il fattore scomodità, pero' piano piano si stanno 
evolvendo (Marzocchi, RS Psylo Tullio, RS Pike...), di sicuro e' candidato 
ad essere il sistema migliore senza perdere in troppo praticità.



...io ho preso per ragioni economiche una marza mx comp eta 120.. di cui 
pero visti i miei 56kg ne sfrutterò al max 110.. avrei sempre voluto 
toglierle un filo d olio da da giugno ad oggi non ho mai avuto troppo 
tempo... e se con le cose vecchie ci smanetto senza paranoie con quelle 
nuove ho sempre qualche timore...
...non sono un buon tester semplicemente perchè non ho la minima 
esperienza.. ti basti che la mia forca precedente era una marza zokes pro.. 
con l' incredibile corsa di 50 e dico 50mm di corsa.. tutti gestiti da 
elastomeri duri.. che per uno che abita ad aosta equivale ad avere una forca 
rigida da ottobre a marzo!!...
..non posso quindi far paragoni... ma mi trovo bene.. l' eta per ridurre la 
corsa è utile ma neanche indispensabile.. se si sta seduti cambia ben poco e 
sui pedali basta andar via belli rotondi...a te potrebbe tornar comodo 
quando si fa girar la bici nei tornantini alzando la ruota posteriore.. 
anche se la vedo dura azionarlo mentre si scende su un sentiero per 
disinserirlo in uscita... ma vabbeh per me anche l' idea di far girare la 
bici cosi su un sentiero stretto stretto è improponibile... ..semplicemente 
per quel poco che riesco a far io nel mio garage non mi piace il feeling che 
da una forca cosi lunga in una manovra del genere...
..ma la vedo come una situazione cosi rara in confronto alla comodità che ti 
da una forca del genere nel resto della discesa...
..neanche da dire che da quando ho cambiato bici (telaio piu piccolo e forca 
*seria*) riesco a far dei passaggi che prima non consideravo neanche 
percorribili...
=Duff!= 

 x.9?
...per la cronaca io ho da poco ordinato un x.9 con comandi cassetta e 
catena  x.7...
...non appena saranno arrivati.. li avro montati e provati a dovere ti farò 
sapere...
..in sostanza ci si risente nel 2006 neh?!!...
=Duff!= 

 ad essere il sistema migliore senza perdere in troppo praticità.
Io ho un odio ideologico per i QR. Sai quelle cose che non ti sono mai né
piaciute né servite e che devi adottare a forza costretto dal mercato...
Cmq su questo punto ho solo una forte preferenza, non un veto assoluto.
