Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Mezzo ciclista...

Anzi, fose sono un quartino scarso :)
Leggo, tra i post, di compagni di newsgroup che cercano il modo di andare in
bici anche se c'e' ghiaccio in terra oppure che in qualsiasi condizione
prendono la bici e vanno a fare un giro, lungo o corto che sia o che, in
tutti i casi, studiano come fare a sfruttare la bicicletta anche in
condizioni climatiche avverse.
Volevo farvi i miei complimenti e dimostrarvi la mia stima, perche' quando
piove o grandina o nevica o e' molto freddo o c'e' ghiaccio in terra io
lascio tutti i veicoli con meno di 4 ruote in casa, sotto le coperte...
Saluti da un birro.


Non c'e', almeno per me, nulla di eroico... se pensi a cosa significa
passare ore imbottogliato nel traffico, oppure a rimanere, quando va
bene, otto ore seduto di fronte ad un monitor... ci si ingegna un po pur
di sopravvivere... insomma non e' per gusto masochistico...
Poi entrano in gioco discorsi del tipo... vivere l'ambiente che ti
circonda nella sua pienezza, etc, etc...
Io solo adesso mi sto organizzando per sostituire la macchina sotto
qualsiasi tempo... e mi accorgo che c'e' un sacco di gente che gia' fa
queste cose da tempo... l'unica cosa e' che non se ne parla e ogni volta
sembra di essere pionieri. 
Ogniuno ha delle soluzioni geniali o dettate dall'esperienza; queste
cose mi sarei aspettato di trovarle sul web... ma nulla piu' che
soluzioni sulla meccanica della bicicletta... 
Ho scoperto che basta che se ne parli o che ci siano esempi visibili
perche' il mezzo diventi familiare e alla gente venga il coraggio di
usare un mezzo alternativo... 
speriamo bene :-)
Bye By Luis

 lascio tutti i veicoli con meno di 4 ruote in casa, sotto le coperte...
Beh devo dire che anche per me all'inizio e' stata dura, nel senso che come
pioveva un po', oppure c'era comunque del brutto tempo (freddo, ghiaccio, buio,
ecc..) lasciavo la bici a casa. Perlomeno pero' utilizzavo i mezzi pubblici.
Poi pero' ho riflettuto sul fatto che in alcune citta' estere, ben piu' fredde,
umide e piovose delle nostre, la bicicletta e' utlizzata molto di piu' che da
noi (addirittura a Copenaghen il 65% degli spostamenti cittadini avviene in
bici...). Percio' ho pensato che in realta' e' soltanto un problema di
mentalita' e di organizzazione.
La prima e' dura da sconfiggere... ad esempio quando arrivo al lavoro in un
giorno piovoso, i miei colleghi macchina-dipendenti mi dicono "eh certo che ne
hai presa di acqua... perche' non ti compri un motorino?". (coe se col
motorino/moto prendi meno acqua......ahi ahi brutta cosa gli italioti...)
Per il secondo problema basta acquistare _nei negozi di abiti da lavoro_
(lascia perdere i negozi di biciclette e quelli di abbigliamento sportivo...)
dell'abbigliamento adatto da tenere nelle borse laterali in caso di pioggia.
Certo, se ti trovi in mezzo ad un acquazzone ti fermi un attimo al riparo...
non muore mica nessuno se ci metti 10 minuti in piu'... se rifletti bene e' la
stessa cosa che fai quando cammini, anche se hai l'impermeabile e l'ombrello...
Alberto

 Alberto
Il problema più importante secondo me non è tanto il maltempo, ma l'aria
insalubre che si respira pedalando nel traffico.
Con la pioggia e il freddo ti copri e via, ma lo smog come lo eviti?
Io ho dovuto smettere di pedalare in città o almeno nei tratti in cui il
traffico era più intenso (strada per andare a lavoro) perchè ai primi
freddi erano bronchiti assicurate.
Da quando ho ricominciato a pedalare in strade dove il traffico è minimo
o nullo tutto ok!
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   Saluti              Carman
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   rimuovere "SLIM" dall'indirizzo per rispondere.
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 o nullo tutto ok!
Il problema dell'inquinamento non tocca soltanto i ciclisti, ma tutte le
persone che vivono nello stesso paese/citta'.
L'aria che respiriamo mentre siamo in mezzo al traffico e' la stessa, sia che
siamo in sella ad una bicicletta, sia che siamo in sella ad una moto/motorino,
sia che siamo in auto (negli utlimi due casi, oltre a respirare gas nocivi, li
PRODUCIAMO)
Anche il discorso degli alveoli "dilatati" secondo me non regge... anzi,
d'estate, con i finestrini abbassati, con le auto ferme in colonna, si becca
piu' smog l'automobilista che il ciclista. Chi ha l'aria condizionata si
"salva" soltanto se attiva il ricircolo e chiude (of course) tutti i
finestrini/bocchette esterne... anche qui pero' bisogna vedere l'aria presente
nell'abitacolo quando e dove e' stata "prelevata"
A meno che te ne vai a vivere, come un'eremita, in cima ad una montagna, non ti
muovi mai da li', e ti cibi solo di prodotti naturali, il tuo organismo
continuera' ad assimilare smog e schifezze varie.
E comunque un ciclista urbano con un minimo di allenamento non ha gli alveoli
cosi' "dilatati" rispetto ad un pedone (certo, dipende anche dalla lunghezza
dell'itinerario e dalla morfologia del territorio. Quando ripresi a pedalare in
citta', dopo 12 anni di astinenza, effettivamente arrivavo al lavoro
sudatissimo e con il fiatone... ma ero completamente fuori allennamento, in
tutti i sensi... compresi 10 kg di sovrappeso. Con l'andar del tempo il fiatone
ed il sudore si e' ridotto, dopo i primi 40gg ho sostiuito la city-bike con una
trekking piu' efficente, con disponibilita' di rapporti piu' corti e piu'
numerosi. Il risultato attuale e' che non sudo quasi piu' (a parte un minimo di
sudore sulla fronte causato dal caschetto) e non ho piu' il fiatone, . E ovvio
che utilizzo un'andatura tranquilla, nonostante cio' ci metto sempre meno tempo
dei mezzi pubblicici e _soprattutto_ dell'automobile.
Insomma... ci vuole pure un minimo di coerenza.... smettiamola di lamentarci
dell'inquinamento, quando siamo noi stessi che lo produciamo anche quando
potremmo benissimo farne a meno (ad es per brevi spostamenti cittadini).
Alberto