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Titolo: ciao a tutti, specialized FSR XC comp o spec. enduro ?

Ciao, 
seguo da tempo il NG, 
pedalo con un ferro rigido  in Canavese ( a sud di Ivrea) ora ho deciso ( dopo aver letto le discussioni sul NG) 
 di passare ad un full.
Il mio problema e' questo, attualmente sono indeciso tra una 
specialized  2000 enduro expert  nuova   (XT/XTR, freni a disco hayes idraulici e fork  RJ judy  race) , peso circa 12.5 kg. a L. 3.800.000
oppure una
specialized   2000 Stumpjumper FSR XC Pro  usata ( ma in buono stato) (xt/xtr, V-brake ,  RJ SID XC) peso circa 11.5 kg. a L. 3.500.000
speravo di prendere una bici con i freni a disco per avere un frenata piu' modulare ( pedalo parecchio in collina) , ma l'idea di una bici piu' leggera mi attira molto. 
causa postumi da colpo di frusta vorrei anche una forcella che attutisca al meglio le asperita' del terreno , qual'e' la  migliore delle due ?. 
tra di Voi qualcuno ha gia' provato una delle due bici? 
grazie in anticipo per  consigli ed ogni notizia utile sulle due bici.
DCB.
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specialized   2000 Stumpjumper FSR XC Pro  usata ( ma in buono stato) (xt/xtr, V-brake ,  RJ SID XC) peso circa 11.5 kg. a L. 3.500.000
se fai gare e vuoi (puoi ?) vincere scegli la seconda, in tutti gli
altri casi la prima: ha un ottimo prezzo, i dischi (e che dischi!) una
forca a molla [<-- funza meglio], č nuova, ha + escursione = +
sicurezza = + divertimento.... per un chilo di peso neanche te ne
accorgi...
buona scelta...
buna
leva il biker x rispondermi...

 DCB.
Un saluto dalla romagna. Felix
http://mdmracing.supereva.it


causa postumi da colpo di frusta vorrei anche una forcella che attutisca al meglio le asperita' del terreno , qual'e' la  migliore delle due ?. 
A meno che tu non sia un agonista dico enduro expert 2000 senza
esitazioni. e' nuova, molto divertente e guidabile. Avesse un
ammortizzatore posteriore a molla sarebbe una bici quasi perfetta.
La judy race e' una buona forcella ma tratterei per aggiungere
qualcosa sul prezzo e farmi montare subito una Psylo Xc. 
Psylo personalizzabile nell'escursione e carro specialized con 4
posizioni di fissaggio ammortizzatore ti consentirebbero di avere a
disposizione una bici completamente personalizzabile, adatta a
qualsiasi uscita: dal freeride cattivissimo al cross country senza
ambizioni da podio.
 
-- 
Saluti. 30x26.

 <BR>


Secondo me non c'è una differenza tale da giustificare il cambio (forse
forse sono meglio gli Hayes ..... adesso qualcuno mi farà la pelle). Meglio
l'upgrade della forcella o delle gomme!
Ciao
Stefano (Specialized FSR Comp ......e fork Psylo XC)

 forse sono meglio gli Hayes ..... adesso qualcuno mi farà la pelle).
Gli Hayes se non sbaglio permettono l'eventuale "inversione" delle leve
sx/dx utili per gli ex motociclisti :-))
comunque in questo caso direi che si tratta di un "downgrade" (visto i
prezzi), a meno che non si parli degli Hayes idro-meccanici, in tal caso
IMHO sono meglio gli idraulici puri.
ciao
Wally

 wrote in message
news:99d6u6$n7k1$1...@ID-61929.news.dfncis.de...

Esatto. Inoltre la Enduro dovrebbe montare gli Hayes idraulici completi, a
doppio pistone contrapposto e non a quattro pistoni come Grimeca. Il numero
di pistoni però determina solo un differente tipo di frenata (che mi dicono
più modulabile sul 4 pistoni) ma la potenza pura, elvatissima per entrambi,
spesso è a favore del doppio pistone.
.... avevamo appena finito di capire i V-brake e ora ci tocca ricominciare.
By the way:
per gli Hayes (punteggio: 4,50/5)
http://www.mtbr.com/reviews/Brake_System/product_20498.shtml
per i Grimeca (punteggio: 3,83/5)
http://www.mtbr.com/reviews/Brake_System/product_68740.shtml
Ciao
Stefano (Specialized FSR Comp .... V-Brakes Arch Rival 5.0)

 .... avevamo appena finito di capire i V-brake e ora ci tocca
ricominciare.
heheheh, mai avuto un V-brake sulle mie bike :-))
ciao
Wally

 wrote in message
news:99dbr2$qto9$1...@ID-61929.news.dfncis.de...

Solo cantilever vero? :-))))))
Vabbè accuso il colpo basso! Dai dimmi che almeno i cantilever li hai avuti
per pietà, senno piango.
Ciao
Stefano (Specialized FSR Comp ..... W-brake ^_^ )

 per pietà, senno piango.
beh, certo........ma solo perchè i Magura nel '91 non erano ancora usciti,
all'epoca si usavano gli U-brakes :-))
ciao
Wally