Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Mi presento  e chiedo un paio di consigli.Ciao e Grazie

Un saluto a tutto il newsgroup!
Mi presento: ciao a tutti io sono Tobia e vi scrivo per farvi un paio di 
domande
La prima. Il mio sivende (dal quale ho acquistato la front welter per cross 
country: telaio idro gruppo xt fork skareb elite 80)
ha messo in produzione una  bella full monopivot che ho voluto provare da 
fermo in negozio.
Visto il mio dolce peso 110 quando mi ci sono seduto sopra da fermo 
l'ammortizzatore
ario adjust lockout 165 poplock non dico che è andato a fondo corsa ma di 
50mm
di escursione ne ha fatti 45mm!!!!!!azzPremetto che non so com'era tarato ma 
a giudicare
dall'escursione che ha fatto ho capito che una full non fa per me!
Oppure voi mi consigliate un altro ammo ( a molla? con lock out?)o una 
taratura diversa?
La seconda. La full davanti monta una reba team u-turn 2005 85-115 che 
eventualmente (abbandonando l'idea
della full) acquisterei in sostituzione della skareb un po' troppo morbida e 
senza la possibilità di essere regolata,
o meglio non si trovano(anche se a catalogo le promettono) le molle più 
rigide da sostituire
con le esistenti. Qualcuno l'ha provata(reba), sa com'e o mi sa dire 
qualcosa in proposito?
Ciao e grazie a tutti. 

 qualcosa in proposito?
non ho mai provato una reba e non posso risponderti :-)
ciao
Wally

 eventualmente
[cut]
la Reba e' ottima, pero' insisto: ad aria!
poi, se fai del fuoristrada un minimo serio, metti dei cerchi solidi, e
occhio alla pressione delle gomme.
-- 
Ciao
CLaude
-- 
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ab...@newsland.it

 i tuoi problemi.
vedi come sono rimasto indietro?
per gli smilzi ci arrivo con il ragionamento, per gli "over" faccio più
fatica!
vuoi dire che i prodotti ad aria hanno fatto tutti 'sti progressi sugli
elementi di tenuta?
ciao
Wally

 elementi di tenuta?
non posso dire di averli testati di persona :-) pero' io non sento di
tutti questi problemi con la tenuta degli ammortizzatori ad aria in
giro...a parte i soliti luoghi comuni ripetuti ad libitum...
beninteso parlo di problemi sulle tenute della camera d'aria...invece mi
sa che ci sono piu' problemi sulle idrauliche, e li' aria o molla non fa
differenza.
inoltre una revisione delle tenute della camera d'aria e' banale e poco
costosa, prob fattibile in casa e forse anche senza "ricambi originali",
ma con oring generici. lo smontaggio per lubrificazione e' sicuramente
fattibile oltreche' consigliabile. inoltre ingrassare l'interno della
camera d'aria significa anche tenere lubrificato l'asse che entra dentro
alla parte idraulica...cosa non fattibile con ammorti a molla.
chiaro invece che se tieni la santa ferma in cantina ti si seccano le
tenute :-PPP


 tenute :-PPP
beh...sempre meglio che fare "su e giù" tutto il giorno e poi ritrovarsi con
l'IC "espanso"....prevenire è meglio che curare...hmmmm....adesso che ci
penso non è che in questo caso mi convinca del tutto, la teoria... :-pp
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio 
news:HrQve.78155$75.37...@news4.tin.it...


 potete spiegarmi meglio? la reba team u turn non è ad aria? 
si, scusa, avevo pensato alla pike, la reba ha l'uturn air, ho provato la
SL imho e' molto buona.


 soprattutto altri modelli
Allora... non solo la Reba ma anche la tua skareb ha come molla "primaria"
un serbatoio con aria compressa (stelo SX) in piu' la skareb ha sotto al 
pistone di tenuta una mola lunga 6-7 cm che puo' essere cambiata, io 
l'ho fatto perche' sono 86 Kg ma non e' li il problema...
La tua skareb puo' essere pompata fino a 190 psi ed' e' li che limiti i
fondo corsa , la molla metallica e' poco influente e cambiandola non 
risolvi granche'...aumenta la pressione prima di cambiare pezzi !
Se poi vuoi rendere la forca piu' prograssiva puoi aggiungere un po'
d'olio nello stelo SX da sopra (cioe' togli la valvola con una chiave
inglese dopo aver sfiatato l'aria dalla schraeder ) ma ne devi mettere
poco alla volta ,io con un cm scarso ho gia' cambiato la progressivita'
della forca , mi raccomando non metterne troppo senno' rischi di
danneggiare la forca.
Infine se veramente pesi 110 Kg la skareb non e' la forca per te !!!
E' un ottima forca da XC per persone sotto i 70 Kg .
La reba e' molto piu' rigida e per il tuo peso vedo bene anche le 
duke XC o duke race sempre della rock shox , le MX comp o MX comp ETA
della marzocchi (che non costano molto) .Se vuoi spendere un putiferio le
fox RLT o terralogic !!
 
-- 
 maccumba  (33,TV,80,0,B)
 Castelfranco Veneto 
 ex GSXR 1100 SACS
 Lee Cougan Revenge AL disk '04

> ce l'ha! Anche sulla mia skareb elite 80 mm č presente la valvola che


 Tobia
Sulla mia sono sicuro dei 190 psi max , infatti per quasi due anni l'ho
pompata ad oltre 150 psi e non ho avuto nessun problema di tenuta , non
 fidarti del manometro tanto quando togli la pompa perdi pressione e
 quindi la misura è sballata , prova a pomparla a 150-160 psi ,prova a
 comprimerla e vedi se ti va bene , se è troppo rigida con un'unghia
 sfiata di pochissimo dalla valvola e vai di tentativi.
Se è una skareb del 2003 allora non posso grantire sulla pressione ,
per caso hai la testa forcella nera o metallo nudo ??
Se scrivi in Inglese posta a 
te...@answerproducts.com
 (controlla sul sito ) 
a me rispondevano in poche ore !!! :)
www.answerproducts.com
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