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Titolo: [TEST DRIVE] Look 461

Finalmente č arrivata. Giovedě scorso, quando ho visto dal mio ciclista il
nuovo telaio finalmente assemblato con i miei componenti, dovevo avere gli
occhi lucidi e la faccia della bimbetta di fronte al giocattolo nuovo.
Immaginate la mia impazienza la mattina successiva, quando, approfittando
di un giorno di vacanza da “attaccare” al weekend, sono partita per il
debutto. Un telaio in carbonio dopo anni, anni, anni di alluminio.
Premessa. Vengo da una Specialized Allez con geometria fortemente sloping,
e forcella in carbonio con cannotto metallico Specialized C3 da 500
grammi. I componenti sono stati riportati quasi integralmente sul nuovo
telaio Look 461, che ha uno sloping di soli tre cm contro i 7 della Specy,
e tubo orizzontale virtuale piů lungo di 6 mm. La Look č in carbonio HR,
piů pesante (e meno costoso) di quello ad “alto modulo”. La forcella č la
Look HSC 4 full carbon da 380 grammi. Gli angoli del tubo piantone sella e
del tubo di sterzo, e la lunghezza del “chainstay” sono identici fra i due
telai. Ho cambiato la pipa manubrio, accorciata di un cm, ed ho adottato
un cannotto reggisella arretrato (sempre in alluminio) per arretrare
leggermente la sella, posizione che, a detta del mio ciclista, č piů
adatta alle lunghe percorrenze anche se toglie scatto in salita. Per non
“falsare” il confronto ho mantenuto infine le stesse ruote, le “toste”
Campagnolo Neutron, sostituendo perň gli ormai consunti copertoncini
Hutchinson Reflex Gold con dei Michelin Speedium di uguale peso, 270
grammi (poi se volete vi spiego perché ho messo ‘ste ciofeche…), gonfiate
come d’abitudine a 6 bar. La bici pesa complessivamente 8560 grammi, 110
in piů della Specy da nuova, che perň aveva almeno 120 grammi di copertoni
in meno. Quindi, quando rimetterň le Continental Grand Prix 3000 saranno…
identiche!
Veniamo alla ciccia. Alla prova su strada (tre giorni su e giů per le mie
location di sempre, percorrendo in totale quasi 200 chilometri) le due
sensazioni piů evidenti che ne ho ricavato sono: 1) quasi totale scomparsa
delle vibrazioni nel movimento centrale, e dunque a carico degli arti
inferiori 2) tenuta di strada e precisione di guida assolutamente
fantastiche.
Riguardo al punto 1 ho un ricordo ben preciso della Specialized: quando la
strada diventava sconnessa mi era impossibile mantenere rotondo e continuo
il gesto della pedalata, le vibrazioni erano cosě forti e fastidiose che
dovevo alzarmi e ammortizzare con le gambe come in MTB… e regolarmente
perdevo la ruota di quello davanti! Potere della fibra di carbonio, come
sono partita ho preso in pieno un tombino, ho alzato d’istinto il sedere
dalla sella, poi mi sono voltata… ma la buca dov’era?!? Nelle pedivelle
non ho avvertito quasi nulla. Questa sorprendente scoperta č per me di
ottimo auspicio, in quanto nelle randonnče ho sofferto tantissimo di
dolori alle mani e ai piedi. Per le mani ho risolto con l’adozione dei
favolosi pads in gel da mettere sotto il nastro. I piedi invece mi hanno
sempre fatta disperare, non solo per il caldo, ma anche per crampi e
dolori vari. Che fosse dunque colpa del telaio?
Poi ho salito la Colletta di Cumiana. Il telaio č comodo arrancando da
seduta, ma s’irrigidisce come per magia se si sale sui pedali “en
danseuse” e si comincia a menare il manubrio a destra e a sinistra:
diventa tosta come una bici d’alluminio! Merito dell’orientamento delle
fibre, che consente di ottenere comfort “verticale” e rigiditŕ nelle
sollecitazioni laterali in un unico telaio. Grandioso. Ma poi č stata la
volta della discesa. E qui, amici, ho avuto la netta sensazione di aver
pedalato un’autentica baracca fino all’altroieri… Sarŕ il materiale
diverso, sarŕ la forcella di piů alto lignaggio, sarŕ la geometria molto
meno sloping (e se fosse cosě mi farebbe male, in quanto per me che sono
sempre stata un’agguerrita sostenitrice della geometria compatta vorrebbe
dire buttare al macero tante mie vecchie convinzioni…), fatto sta che mi
pareva di stare su una moto. La Specy aveva un sovrasterzo notevole,
quando la “buttavo giů” nei tornanti avevo la spiacevole sensazione di
cadere, e dovevo fare continue correzioni. Questa no: quello che hai in
mente, lei lo fa, con una precisione e una sinceritŕ sorprendenti. Cosa mi
sono persa in tutti questi anni! Specialized fa delle bici del cavolo? O
fa telai cazzuti abbinati a forcelle economiche e francamente non
all’altezza? Non saprei. Ma scendendo su Cumiana non ho potuto fare a meno
di pensare che americani, giapponesi e taiwanesi sono sě bravi in questo
campo, ma in fondo la cara, buona, vecchia Europa e i suoi prodotti non
sono poi cosě disprezzabili… 
Riassumendo. La geometria molto meno sloping mi preoccupava e invece non
mi ha creato problemi. Il mio ciclista ha fatto un ottimo lavoro,
assemblando tutto con cura e riportando bene le “distanze” degli
accessori. Mi sono abituata rapidamente al nuovo mezzo, trovando subito un
feeling fantastico. Č precisa e maneggevole, e anche silenziosa, in quanto
non si avvertono piů i sinistri scricchiolii tipici dei telai in
alluminio. La pedalata č sempre rotonda. Č molto scattante nel rilancio in
pianura. In salita č un tantinello meno “belva” e apparentemente piů
tranquilla, ma sono altre le qualitŕ che ci si aspettano da un telaio
cosě. Comunque non si tratta di un telaio “molliccio” o privo di nerbo, e
basta alzarsi sui pedali e scattare per provarlo... Le vibrazioni della
strada sono decisamente smorzate - questo come dicevo č evidentissimo nei
pedali, ma si avverte anche sul manubrio. Sulla schiena il maggior comfort
di primo acchitto č meno eclatante (intendiamoci, se prendi una buca vera
e propria la senti tutta come col telaio in alluminio, non ci sono
santi…), ma ricordo che con la Specy giŕ dopo una cinquantina di km
cominciavo in automatico a stiracchiarmi, sgranchirmi, contorcermi
cercando sollievo. Onestamente non ho mai sofferto di mal di schiena, ma
un certo qual indolenzimento evidentemente c’era. Con questa invece quasi
senza accorgermene non ho piů fatto tutti quei rituali ginnici ai
semafori… e me ne sono resa conto il terzo giorno consecutivo di uscite!
Probabilmente l’assorbimento delle microvibrazioni verrŕ capitalizzato
nelle uscite molto lunghe, poiché esse non andranno piů a sommarsi una
dopo l’altra su ossa e articolazioni, limitando cosě alla fine il dolore e
il disagio complessivi su tutto il corpo.
Posso dunque considerarmi piů che soddisfatta della mia scelta. Ora ho una
bicicletta comoda, precisa, divertentissima da guidare… e anche bella,
perché no, con quella sua grafica argento-nero carbonio bordata di bianco
cosě elegante e sobria (complimenti alla Look, fra l’altro, per la cura
delle finiture, ma quel nastro manubrio, se fosse un po’ piů soffice…).
Sotto l’abito da tranquilla Granfondista e da fedele cicloturista nasconde
un’anima un po’ da cane boxer tigrato che sembra dire: non provocatemi…
Beh, allora č proprio “la mia”!
Bene. Non mi resta che aprire lo stradario… ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO/Scarpette o bicicletta, finchč ci sarŕ Terra Dove Andare.  
"Forestiero che cerchi la dimensione insondabile
la troverai, fuori cittŕ, alla fine della strada..."
(Franco Battiato, "Nomadi")
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 Bene. Non mi resta che aprire lo stradario… ;-)
carissima micro ... :-)
della serie: piccoli tester crescono...
Se mi fai avere un paio di foto, sarei lieto di pubblicare il tuo test sul
mio sito. :-)))))
Brava micro ... é la prima volta che leggo volentieri un tuo scritto
;-)
ciao
Ruggero"
-- 
Guida di Mountainbike - Accademia Nazionale di Mountainbike
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch
 -- 
http://www.cannondale.info
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Bene, hai trovato proprio quello che cercavi o forse anche qualcosa di piů.
Complimenti, hai azzeccato la scelta!! :-)))
Non ci fai vedere qualche foto??
ciao
Marco

ahh dimenticavo complimenti anche per il test ...
ciao

 ;-)
Evviva !!! facciamo una festa..... 
-- 


 mio sito. :-)))))
Ma come? Hai già testato Micronauta e non hai fatto le foto? :-P
sani
-- 
Denetor il (fra)intenditore
(28, BL, 80/110/150, 0/75-95/180, B)
"buona strada a voi, e che la pedivella vi sia lieve" ((c) Wally 2004)


 si ok ... ma adesso che bici hai?

  si ok ... ma adesso che bici hai?
Che noia...che barba....

 ;-)
Sentitamente, ringrazio. ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO/Scarpette o bicicletta, finchè ci sarà Terra Dove Andare.  
"Forestiero che cerchi la dimensione insondabile
la troverai, fuori città, alla fine della strada..."
(Franco Battiato, "Nomadi")
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 Non ci fai vedere qualche foto??
Annoso problema! Non dispongo di sito Internet e manco di digital camera,
spero di avere presto qualcosa di analogico/scannerizzato, poi magari mi
insegnate come metterle a disposizione in questo luogo virtuale, sempre
che sia possibile. :-)
-- 
'ciotti.
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"Forestiero che cerchi la dimensione insondabile
la troverai, fuori città, alla fine della strada..."
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 Avrei anche potuto "cannare" tutto quanto, non lo nego. :-) 
come corri .... guarda che ne hai fatti 200 di km, mica 200'000 :-P
non per gufare, ma sulla "durata" nel tempo io nutro parecchi dubbi sul
carbonio
ciao
Ruggero"
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 carbonio
'Mbè? Mica resteremo insieme in eterno... Tanto io ogni due anni cambio
bici... ;-)
-- 
'ciotti.
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 scannerizzare.
Se passi dalle parti di via S.Paolo lookmunita, fermati, sorridi e verrai
scattata ;-)
O.