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Titolo: Help. Atroce dilemma !

Dopo due anni di gare, da marzo a ottobre una domenica si e una no, comincio
ad essere stufo. Rimpiango un pň le magnifiche pedalate in mezzo alle
foreste senza l'assillo del cromometro. Ora negli ultimi 4 anni ho sempre
utilizzato bici Xc, prima fornt con Judy poi ful con Sx-r e attualmente
Specy M4 con Mars Super e fox air rc. Passare ad una bici con escursioni
maggiore mi crea un forte dubbio. Io pedalo nelle colline romagnole e quindi
qualsiasi discesa un voglia fare si deve sorbire almeno 700/800 metri in
salita. Tali percorsi sono completamente immersi nelle foreste quindi, si
pedala su forestali o al limite in single trak su sentieri del Cai. Non
ultimo i 90/120 km in andata e 90/120 km in ritorno che mi devo fare per
portarmi al punto di partenza
Di conseguenza passare ad una bici piů pesante e con geometrie piů
esasperate penso che sarebbe piů divertente in discesa sicuramente ma in
salita, che tra parentesi odio, mi creerebbe forsi molti problemi, e
soprettutto molta fatica in piů. Avevo pensato anche di sostituire la mia
Mars con una forka con piů escursione, tipo Psylo Race, secondo voi puň
essere una soluzione ?. Nei vostri post ho letto di forcelle doppia piastra,
scarpe 2.4, molloni dietro, ma voi in salita non pedalate mai ?. Forse
questi miei pensieri mi vengono perchč sno tarato su una concezione Xc dell
mtb, ma vi assicuro che comunque dopo ogni salita c'č sempre una discesa e
normalmente monto delle Motoraptor 2.1 tanto per capirci.
Aiutatemi a risolvere questo dubbio. Viste le considerazioni ho 3
possibilitŕ
1.) Tenermi la mia M4 cosě com'č
2.) Sostituire la forka per renderla un pň piů fun.
3.) Cambiarla con una Freeride easy, vedi Specy Enduro 2002, o GT I 2.0
Cosa faccio ?  Boh. :-(((((
Un saluto pensieroso dalla romagna. Felix
Per risposte private togliere Felix

 Cosa faccio ?  Boh. :-(((((
BOH :-O))
ciao
Wally

 Cosa faccio ?  Boh. :-(((((
La migliore sarebbe la 4.), ti tiena la M4 ed acquisti una free . . .cosi' a
seconda
dell'umore . . .
. . . se questo non fosse possibile (azz . . .l'avrei fatto anch'io!), devi
farti
guidare dal cuore, sulle bici e' lui che comanda . . .alla testa ;-)))
Giorgio
(15 chili sulla bici di Giorgiooo . . .e una bottiglia di brrr!)

 normalmente monto delle Motoraptor 2.1 tanto per capirci.
A questo link, c'e` un modello matematico per calcolare quanto migliori
in salita con la diminuzione del peso. Ad esempio, con 3 chili in meno,
con un coefficiente d'attrito che forse e` ottimistico per la mtb, e con
una potenza che forse e` superiore alla mia, su una salita abbastanza
furiosa, 15km al 9% di media, risparmierei (pare) 3 minuti
Non facendo gare me ne frego :-)
Ti riporto i dati:
Benefit From Less Weight
 This Much Less Weight 3 kg 
Over This Distance 15000 meters 
On Hill of Slope 0.09 Decimal 
Faster by 181.53 s 
Ahead by 533.86 m 
Frontal Area 0.5 m^2 
Coefficient Wind Drag 0.5 Dimensionless 
Air Density 1.226 kg/m^3 
Weight Rider & Bike 80 kg 
Rolling Coefficient 0.008 Dimensionless 
Power 230 watts 
-- 
Ciao
Claude

 sarebbe saltata fuori :-))
Giugno 2000. Ti devo mille lire.:-)))))))))
Nel frattempo ho anche provato Panaracer e Nokian
Ciao Felix

 Cosa faccio ?  Boh. :-(((((
la terza che hai detto!!!
Io possiedo una GT xcr1000 ed é perfetta per quello che necessito!
Dalle nostre parti non esistono molti impianti di risalita, e dove
esistono, costano un'occhio, quindi culo in sella e via pedalare!
L'XCR é una "macchina" da crosscountry che perň si é rivelata perfetta
per un uso fun.
sulla mia gli ho montato un Z1 CR da 100mm (mod2000) ed é molto "fun",
un mio amico che possiede la stessa bici gli ha montato una mars é la
bici (che ho anche provato) é divenuta "race".
Č una bici veramente ecclettica, adatta a tutte le sfaccettature del MTB
moderno, comoda ed "arrampicatrice" (é incredibile come funziona
l'I-drive in salita, il carro s'appiccica al terreno), nonostante i
118mm ca d'escursione posteriore.
Te la consiglio vivamente.
Quando l'ho ritirata dal negozio l'"attrezzo" pesava 11.5kg ... con la
SID, le ruotine, le gommine, il manubrino, i frenini, ... e poi in
seguito tutti gli "ini" si sono trasformati in "oni" (forcellone,
gommone, manubrione, ruotone, ecc) , e adesso ho infranto i 15Kg ... lo
so' sono tanti ... ma chi se ne frega!!
Ruggero"GT XCR 1000"Pantani
http://it.geocities.com/ruggero_pantani
http://www.momobike.ch
-- 
Posted from 
mareva.ti.ch
 [193.246.181.28] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 (15 chili sulla bici di Giorgiooo . . .e una bottiglia di brrr!)
Al NG Day ci devi insegnare questo inno ;-)
Ciao.
Me (chi va piano), Myself (va sano) & I (e va lontano)

 raggiunto la luce, fratello!
Mumble mumble... ho idea di essere un pochino freerider anche io.
Dunque: 
- non faccio le gare per vincere ma solo per divertirmi e fare percorsi nuovi.
- non mi depilerei neanche se mi pagassero (i pelazzi sono miei e guai a chi me
li tocca).
- i soldi del cardio e dell'elettrostimolatore preferirei spenderli in 
un'abbonamento in pizzerie&discoteche.
- mi piace esplorare stradine che non conosco per trovare, chissa', percorsi 
interessanti.
- le discese mi piacciono (nel limite delle mie scarse qualita').
- tutto questo con una front (beh, diciamo semi-biammortizzata :-))da xc puro, 
e neanche all'ultimo grido.
Che ne pensi? :-)
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio"
Cinelli Sentiero "Vecchio tronco"
P.S.: hai deciso su IHM quale moto comprerai? ;-)

Che ne pensi? :-)
e che cosa vuoi di piů?
un brrrrrrrr?  :-)))))
sei il prototipo del freerider.... anzi, un vero sfigat-rider! :-)
ciao
-- 
buna meteora
super...@tin.it
 x rispondermi...

 P.S.: hai deciso su IHM quale moto comprerai? ;-)
Si . . . ho visto la luce (stranamente e' daccordo anche la tigre) . . .
Suzuki 750 GSX F (nera).
Pero' il tutto e' rimandato, problemi di garage . . .di $ . . .di termiti.
L'importante e' sapere che prima o poi . . . si fara' ;-)))
Giorgio
(sa' che figata quando trasportero' la Specy sopra la Suzy)

 Suzuki 750 GSX F (nera).
ahaaaaaaaahhhhh!!!!
ti abbiamo beccato fratello..........e io che ti facevo tipo da Honda vfr
(nera)
ciao
Wally

 Suzuki 750 GSX F (nera).
Naaaaaaaa!!! Il mio sogno da una vita!!! E' splendida. L'ideale connubio tra
sportività e turismo! Bella, bella, bella!!! Io avevo un GSX 750, ancora
senza carena, con il motore e gli scarichi cromati, adesso andrebbe di moda.
L'avevo comprata prima del militare implorando a mio padre di lasciarmi uno
stipendio (1.500.000! lui ha pagato il passaggio!). Io e quella che ora è
mia moglie ci abbaimo fatto dei giri da sogno! Poi ci siamo sposati...poi
sono arrivate le "ienette"....e il resto lo sapete.
Ciao
Davide B. (MN)

Che ne pensi? :-)
Se non fosse per qualche "dissonanza", direi che questo post l'ho inviato io
e me ne sono dimenticato ;-D
E' bello vedere che c'č qualcuno che la pensa come me... ora lo vado a dire
a quegli scalmanati con cui esco la domenica che mi lasciano sempre dietro
(anche se poi si sentono in colpa e mi aspettano ^___^, infondo sono dei
bravi ragazzi :-DDD).
Ciao
^_Daiwer_Sfigatrider_^


 sei il prototipo del freerider.... anzi, un vero sfigat-rider! :-)
Gia', sfigato... sopratutto economicamente.


 (sa' che figata quando trasportero' la Specy sopra la Suzy)
Pero' devi spiegarmi come faresti, cosi' potrei evitare di usare l'auto e di 
doverla parcheggiare chissa' dove. :-))


 bravi ragazzi :-DDD).
Non sono dei VBI come certa gente qui dentro? :-)))
