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Titolo: ciclista novizia

1.300.000 e una Basso da 2-2.500.000? Sono valide? Ci sono alternative?
Usato va benissimo, basta farla controllare a quelcuno esperto.
Il peggio che ti puo' capitare e' una bici "incidentata" col telaio
storto. Non lo vedi ad occhio ma te ne accorgi mentre pedali perche',
ad esempio, non riesci a farla andare dritta togliendo le mani dal
manubrio (un po' come per le auto). Basta un giretto di prova per
rendertene conto.
Il resto sono inezie: una catena la si puo' cambiare e cosi'' un
raggio o un copertone.
Si risparmia parecchio. Tuttavia, se si tratta di un regalo, meglio il
nuovo, no? 
Tra la Moser da 1,3 mil e la Basso da 2,5 ci sono delle differenze,
certo, ma non cosi' elevate come il prezzo farebbe supporre. In questo
settore (ma non solo in questo) per avere poco di piu' si deve
spendere MOLTO di piu'.
Alla fine quel che conta davvero per la performance o il divertimento
e' una bici che non dia problemi, comoda e facile da usare. Tutta la
differenza la fanno le gambe e la testa di chi c'e' sopra.
Lucio Cadeddu
Eurobike
Alfa For(F)ever
Lucio
L'urlo del motore e' come le parole...di un URAGANO!
[Litfiba]

Ho da poco scoperto la passione per la bicicletta, modello da corsa.
Mio marito me ne vuole regalare una e ci hanno proposto una Moser da
1.300.000 e una Basso da 2-2.500.000? Sono valide? Ci sono alternative?
Grazie

Io le ho comprate sempre usate, da qualche matto che tutti gli anni le
cambia per seguire le mode. Non sono auto, bastano un paio di accorgimenti e
con la metą del prezzo ti ritrovi tra le mani una vera fuoriserie.
Stefano Orazzini
CecinaMeteoBiciMania
http://www.geocities.com/Yosemite/Falls/5270/
--
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 CecinaMeteoBiciMania
Non mi ero espresso subito perche' aspettavo di vedere chi sarebbe
intervenuto per primo. 
Comperarla usata da un 'bischero', in tutti i sensi. Nel senso che non
l'ha usata per quello che si sarebbe meritata, e nel senso che pensava 
di andare piu' forte o fare una migliore figura con una bici all'ultimo
'grido'.
Sergio
Pisa
P.s. (Ad uso di pochi)
     Tanto il cognome lo si legge nell'intestazione. 
 

con la metà del prezzo ti ritrovi tra le mani una vera fuoriserie.
Boh...io invece delle bici usate mi fido poco: ho amici che hanno comprato
bici usate-seminuove alle quali si è tranciata la catena dopo pochi Km,
oppure si sono rotti i raggi.
Preferisco una bici meno fuoriserie ma più durevole.
Ciao
                Maurizio

                 Maurizio
Capirei se si rompesse il telaio, ma francamente evitare l'usato per una
cazzata come un paio di raggi rotti... mi sembra esagerato (per usare un
eufemismo ;-)
Ovvio che comprando l'usato devi andarci cauto, ma una catena da
cambiare la riconosco anch'io che sono un inetto...
ciao, riccardo.

, 
van...@tin.it
 says...

Le due marche proposte sono senz'altro valide. 
Le alternative sono moltissime, per esempio: Bianchi, Coppi, Rossin, DeRosa, 
Colnago, Pinarello, Scapin, Carrera, Fondriest, ecc. ecc. ecc.
Se la bici è nuova, a partire da 1.300.000 - 1.500.000 si è ragionevolmente 
sicuri di avere un prodotto valido. Il problema semmai è quello di trovare una 
bici della misura giusta, cosa non sempre facile perché molti rivenditori pur 
di sbolognare l'invenduto approfittano dei neofiti per rifilargli telai non 
propriamente adatti. 
Occorre allora farsi consigliare da un amico (marito?) già esperto, o 
rivolgersi a un rivenditore che sia provvisto dell'atrezzo per rilevare la 
corretta posizione in sella del cliente.
Buone pedalate!
Fabrizio  

                Maurizio
C'č un sacco di gente che cambia bici ogni due-tre anni, senza aver consumato 
nemmeno le prime coperture: queste bici sono praticamente come nuove.
L'usato ovviamente va controllato prima dell'acquisto, e se il telaio č in 
ottime condizioni non vedo problemi. Naturalmente catena, pignoni e raggi 
fanno parte del materiale "di consumo" la cui sostituzione, in caso di usura, 
č perfettamente normale. 
Fabrizio 

 
Tutto č valido , usato e nuova ma la cosa piů importante č la misura del
telaio DEVE ESSERE GIUSTO altrimenti sono dolori. Quindi o nuovo su 
misura o usato con misura giusta. Io il mio ultimo telaio l'ho comprato 
usato della mia misura e mi soddisfa completamente. Il resto (ruote, 
gruppo, catena, sella, coperture) preferisco prenderlo nuovo.
Henri

fosse veramente il telaio rovinato?
Non e' detto, potrebbe essere la campanatura di una ruota ad essere
sbagliata o semplicemente le ruote non perfettamente allineate. 
Ancora, potrebbe essere la serie sterzo "puntata", cioe' con le piste
dove scorrono i cuscinetti un po' rovinate dall'uso.
Per accertarti della prima ipotesi ti serve un bravo meccanico.
Per la seconda puoi anche verificare tu: metti la bici "impennata" in
verticale, poggiata sulla ruota posteriore e fai muovere il manubrio
da una parte all'altra. Se durante il movimento ti accorgi di qualche
punto dove tende a "soffermarsi" quello e' il segnale di una serie
sterzo ormai rovinata e da sostituire...accertati pero' che il
movimento non sia in alcun modo vincolato o ostacolato dai cavi
freno/cambio.
Infine, potresti essere tu a non riuscire a farla andare dritta...non
e' proprio semplicissimo :-)
Ciao
Lucio

Grazie
Usato perche' no ?Un negozio dovrebbe offrire garanzie maggiori nel caso
dovesse succedere qualche inconveniente rispetto ad un privato. Il prezzo
pero' e' usualmente maggiore rispetto a quello di un privato. In generale
trovare un usato a poco prezzo puo' essere vanyaggioso per iniziare poi e'
ovvio l'appetito vien mangiando ed e' logico pensare di acquistare qualche
cosa di piu' valido.
Occhio alle misure (vedi risposte precedenti).
Dei prezzi buttati li cosi' non dicono nulla. Una bicicletta non e' composta
da un telaio e basta ci sono il gruppo, le ruote ecc. e poi dipende dal
materiale del telaio. Dire Basso a 2M o moser a 1,3M non significa nulla
(almeno il modello ed il gruppo).
Cosi' su due piedi una Basso a 2,5M mi sembra cara ma dipende da quanto
detto sopra.
Ciao.

Fossi inn te proverei una giant once replica, e' un'ottima bici, datta per
tutti e pre un prezzo abbordabile circa 1.900.000

rendertene conto.
Mi fai sorgere un dubbio: ho comprato una bici da corsa usata circa un anno
fa, e non sono mai riuscito a farla andare dritto (tende verso sinistra).
Essendo la mia prima bici da corsa, non so fare paragoni con delle altre, e
può anche darsi che sia io a non essere capace di farla andare dritto, ma se
fosse veramente il telaio rovinato?
Come potrei verificarlo (il telaio ha qualche piccolo graffio qua e là, ma
tutte cose superficiali, e non ho mai notato ammaccature) ?
Grazie mille e ciao ciao, Michele.

E' assurdo consigliarti via Internet come controllarla.
Portala da un bravo meccanico ciclista, e/o falla provare su strada 
da qualcuno piu' esperto. Se non si comporta come dovrebbe, portala
da un bravo fabbricante di telai. Non accettare compromessi.
Sergio
Pisa
P.s. A proposito: meglio una bici vecchia un po' scrostata, che una
vecchia appena riverniciata. Potrebbero esserci dei difetti che sono
stati nascosti.
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