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Titolo: come tracciare le altimetrie sul pc ?

Mi piacerebbe scaricare sul PC le altimetrie delle salite fatte e poi
attraverso programmi adeguati rielaborarle in formato digitale . Come devo
fare ?
Che computerino di bordo devo acquistare , E' caro ?
       grazie a tutti gli appassionati che sapranno rispondermi
                           ciao

 ha scritto nel messaggio
news:mRHCa.46271$g92.1...@news2.tin.it...

ad esempio Ciclosport CM414 oppure HAC4 (identico ma con funzioni
cardiofrequenzimetro)
oppure un Polar 710/810
per il prezzo dei Ciclosport dai una occhiata qui
www.shockbike.com
per i Polar non ho un link con i prezzi
ciao
-- 
Wally©
(39,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
www.gualtiero.it

 oppure un Polar 710/810
Ti correggo, se permetti ;-)
Polar 710/710i/720i, non certo l'810 che pur usando lo stesso sw non 
permette di usufruire degli accessori bici e non ha l'altimetro 
incorporato.
Io uso il 720i e ho anche l'810.
Ciao!
Andy

 Ti correggo, se permetti ;-)
figurati, anzi mi scuso io per l'inesattezza dell'informazione, sapevo che
il 710 aveva le giuste caratteristiche e ho dato erroneamente per scontato
che anche l'810 avesse le stesse funzioni :-)
ciao
Wally

 Wally
L'810 è la serie professionale che ha delle funzioni per monitorare
situazioni particolari del cuore.
Molte volte viene usato per monitorare l'attività cardiaca di cardiopatici o
affetti da patologie.
La serie 7 invece è la serie per i Ciclisti, ovvero cardio con funzioni
ciclistiche (ti consiglio vivamente il 720i al posto del 710 visto che ormai
la differenza di prezzo è minima) e possibilità di interfacciarti con il pc
tramite IrDa
Mentre i serie 5 nn credo facciano al tuo caso in quanto usano si lo stesso
sw di quelli della serie 7 ma non hanno la possibilità di essere
interfacciati
Ergo il 720i fa al caso tuo!
Altrimenti puoi cercare un Xtrainer Plus ma occhio che alcune serie erano
fasulle e non hanno una tenuta stagna, poi se trovi l'occasione rimangono
cmq validissimi

 cmq validissimi
solo un'ultima precisazione:
quando ho dovuto effettuare una scelta tra Polar 710 e HAC4 ho optato per
quest'ultimo in quanto permetteva di rappresentare il grafico
dell'altimetria anche in relazione alla distanza e non solo al tempo di
percorrenza; va considerato che se si fa un utilizzo escursionistico della
bicicletta, o magari della mtb...spesso e volentieri si fanno soste
(tecniche, per godersi il panorama, per scattare delle foto etc..etc..) e
una rappresentazione in base al tempo di salita il grafico non sarebbe molto
"lineare" :-)))
inoltre la sostituzione delle batterie nell'HAC4 č decisamente piů "user
friendly" rispetto al sistema Polar (che resta comunque un attrezzo di
riferimento, forse maggiormente rivolto ad un bacino di utenza di agonisti)
unico "neo" rilevato al momento sull'HAC4 la scarsa durata della batteria al
Litio (in media 6 mesi) con un costo di manutenzione comunque molto
contenuto
ciao
Wally

...

Oltre ai supercari Polar... c'e' anche il GPS cartografico, es io uso
l'Etrex Vista della Garmin (
www.garmin.com
) che un altimetro
barometrico ed uno legato al GPS. Quello barometrico e' incredibilmete
sensibile, pensa che si legge benissimo il fatto di scendere le scale
di casa per andare in strada (44 scalini, mica l'Everest!)
E' fuori dal coro.... grande poco di piu' di un telefonino, permette
di avere posizioni su cartine topografiche che io ho trovato molto
dettagliate, salvo i sentieri... ma in tale caso basta passarci la
prima volta e la 'traccia' viene memorizzata nell'oggettino (che ha
ben 24 Mb di RAM). Le altimetrie sono cosi' disponibili, oltre alle
velocita' istantanee nei vari punti del percorso, i tempi nei vari
punti ecc. Ottimo per rianalizzare su un PC il percorso che si e'
fatto. Oltre al SW fornito io mi ero messo a fare un programma in java
per visualizzare il percorso in tridimensionale (sai, tipo wire frame)
perche' volevo correlarci su i dati del cardio (cambiando colore alla
traccia in funzione del battito cardiaco). Ma il tempo e' quello che
e'... ed e' rimasto a meta'.
Altra comodita': quando faccio percorsi 'nuovi' mi segno il punto di
partenza, e posso sempre sapere a che distanza mi trovo ... buono per
gli arrivi fuori soglia, quando per arrivare primi alla macchina siamo
disposti a sputare fegato e polmoni: sapere che siamo a 5 km dalla
macchina e' confortante... o se si e' in salita con 250 mt di
dislivello ancora e' tragico!
Mitico. Il punto brutto? costa sui 700 Euro comprese le cartine di
tutta Europa... Ma oramai lo uso anche in auto (quando giro in Brianza
mi perdevo come un tonno, ora ... non mi manco piu' un cliente).
Gualt

>quando ho dovuto effettuare una scelta tra Polar 710 e HAC4
[...]
Una curiosita'...ma l'HAC4 da' la frequenza delle pedalate ?
Su shockbike dice di si', ma dal sito ciclosport ho scaricato il manuale e
questa funzione non e' assolutamente citata...
-- 
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nella sezione "Tutto alla bilancia" troverai migliaia di pesi "reali" di
MTB, telai, forcelle e altri componenti!
In un momento di sconforto Wally scrisse: "Pollicino è il mio idolo..."

 contenuto
come va il sensore alla ruota (quello del Polar di un mio amico e' troppo
sensibile, basta che un sobbalzo lo allontani un po' e non riceve piu' il
magnete, che deve essere messo vicinissimo al sensore...) ? Inoltre il
cardio perde il segnale e/o misura valori anomali quanto passi vicino ai
pali dell'alta tensione ?
Altri commenti eventuali ?
Io sto facendo un pensierino se acquistare uno dei due, ma devo ancora
decidere...


 Altri commenti eventuali ?
Questa dei pali dell'alta tensione è capitata pure a me e francamente credo
che ci si possa fare poco. Una volta son tornato a casa con una punta di 276
battiti...! Francamente non mi sembrava di aver faticato tanto :-) ma
soprattutto sapevo che non avrei potuto mai raggiungere un simile livello.
Alla faccia di chi dice che l'inquinamento elettromagnetico son tutte
chiacchiere...
--
Guido
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' 

Grisou@work (Guido) ha scritto in 
BB025802.30808%87inl...@tiscali.it
:
scusate: ho quotato da schifo... non me ne sono accorto :-P


 pali dell'alta tensione ?
il sensore alla ruota non ha nessun problema e nemmeno ce ne sono per
interferenze varie con altri strumenti o pali per l'alta tensione (come mi
succedeva con il vecchio Polar)
ad onor del vero c'è un unico punto tra i miei giri soliti in cui l'HAC4
perde completamente il segnale, ed è in prossimità di una ditta di
Trasporti, tra 50 mt prima  e 50 mt dopo aver passato la cancellata della
sua sede :-)
a volte può succedere che abbia qualche "picco" istantaneo anomalo, ma ciò
avviene sporadicamente
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
news:BB025802.30808%87inl...@tiscali.it...

ho il 710i  ........
qualche indicazione errata sulla velocita' c'e' se prendo una buca.
Il sensore non e' poi cosi' vicino al magnete l'importante e' la centratura
in verticale.
Per quanto riguarda le interferenze della FC ho visto che se mi si ferma di
fianco una Mercedes
o BMW sparisce la FC e la cadenza. Invece l'ILS dell'aeroporto di Malpensa
entra come
FC/Velocita'/cadenza
ciao

 e'... ed e' rimasto a meta'.
Tempo ne ho poco, pero', se vuoi, puoi contattarmi per provare a terminarlo.
Sto facendo delle prove anch'io per rappresentare percorsi in
tridimensionale, tramite wireframe od altro.
Il mio obiettivo e' quello di integrare i dati DEM (digital elevation model,
cioe'i dati delle altitudini per una data area geografica) con CicloAtlante.
Ogni collaborazione e' graditissima!
Ciao
 Massimo
CicloAtlante
 
http://cycleatlas.sourceforge.net/CicloAtlante.html
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 cioe'i dati delle altitudini per una data area geografica) con CicloAtlante.
Ciao,
i dati DEM dell'Italia dove sei riuscito a trovarli?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 i dati DEM dell'Italia dove sei riuscito a trovarli?
GLOBE
 
http://www.ngdc.noaa.gov/cgi-bin/seg/ff/nph-newform.pl/seg/topo/customdatacd
oppure Gtopo30
 
http://edcdaac.usgs.gov/gtopo30/gtopo30.html
La risoluzione orizzontale e' di circa 1 km (non molto dettagliati,
purtroppo..) ma e' il massimo che ho trovato in forma digitale (senza
pagare, ovviamente).
Se ti interessa, dal sito 
http://www.atlanteitaliano.it
 puoi vedere delle
immagini rappresentanti il profilo del terreno con risoluzione molto
maggiore (oltre alle mappe topografiche e alle immagini aeree di tutta
l'italia!).
Ciao
 Massimo


 
Mooolto bello, mi sono tirato giu' il tuo CycleAtlas, tra l'altro
corriamo il rischio di darci una testata l'uno con l'altro, visto che
frequentiamo le stesse strade ;-)
Il Garmin puo' scaricare un doc in txt, con posizioni (GPS),
direzione, velocita' e altitudine. Ho gia' provato, per le n/s piccole
percorrenze (su scala planetaria !) il mondo si puo' considerare una
tavola piatta, cosi' spalmare questi punti su una cartina diventa un
misero problema di relazioni lineari. Metterci l'altezza poi....
specie se ci si accontenta di una assonometria non vale neanche come
esercizio per TAMC (Teoria ed Applicazioni delle Macchine
Calcolatrici)
Io vorrei creare svariate visualizzazioni, sempre su mappa e/o profilo
altimetrico, onde poter visualizzare es con colori diversi la
velocita' istantanea o il battito crdiaco. Step successivo : il delta
tra due giri, visualizzerebbe in gradienti di colore i progressi (o
regressi da super allenamento).
Conttatami se ti va su e-mail, poi passeremo ad un canale piu' normale
(
arag...@lycos.com
 ti sembra una casella seria? ;-) e ti mandero'
qualche tracciato, magari giusto intorno ad Ovada
Saluti
Gualt



Va bene.
La mia casella di posta la trovi sul sito (qua non la scrivo per non farla
riempire di span)
Ciao
 Massi
