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Titolo: Intense

non leggo praticamente mai di questi telai, o di bici con essi assemblate,
in questo forum.
non mi sembra costino di più delle varie ellsworth, mountain cycles e
simili che sembrano molto gradite da alcuni, almeno a giudicare dalle foto
che ho potuto vedere.
ora che ci penso, per quanto ultimamente abbia frequentato luoghi
abbastanza freeride come Pila, Mottarone, Finale Ligure eccetera, non ho
visto una sola intense, di nessun modello.
costano semplicemente troppo o non mantengono le aspettative? 
..o non ho letto bene i post?
sarei curioso di sentire i pareri di qualche proprietario, visto che sono
interessato all'acquisto.
ciao.
-- 
LK04
(42,AL,130,130,B)
Specy Enduro "homemade"
"chi osa vince"
o cade...
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ciao.
-- 
ilGATTO 
"..."


 che ho potuto vedere.
Credo sia tutta una questione di marketing.
Le Ellsworth costano molto (non le M.C.) ma vengono vendute forse 
perche' e' particolarmente in gamba l'importatore, magari con la 
pubblicita' sulle riviste, magari con altro.
Le intense sono stupende, ma se dovessi impazzire e spendere un mucchio 
di quattrini su una bici a questo punto punterei su una ellsworth per 
via della rivendibilita' futura (anche se non si sa mai come gira il 
vento!!)
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

 
Costano tanto, e sono fatte bene.
-- 
Roy Batty
(32, AL, 150/133-158 & 80-125/0, BS)
"Bianchina" & "Bionda tutta curve" munito
http://roy.batty.too.it
"I want to ride my bicycle, i want to ride my bike, i want to ride my 
bicycle, i want to ride it where i like" (Freddie Mercury)

 > ciao.
ciao e grassie.
-- 
LK04
(42,AL,130,130,B)
Specy Enduro "homemade"
"chi osa vince"
o cade...
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 LemboKid04 wrote:
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non capisco, se le intense sono stupende che cosa fà supporre che le
ellsworth si rivendano "meglio"?
ma a prescindere da questo, le ellsworth sono altrettanto valide, anche se
sono "rimaste" al giunto horst mentre intense è passata al vpp?
e le turner?
grazie ancora.


 Costano tanto, e sono fatte bene.
lo so, ho esaminato diversi telai di persona.
quello che mi chiedo č: visto che le quote geometriche "ideali" per certe
pratiche sono oramai standardizzate, che i materiali si riducono per le
biammortizzate a due leghe di alluminio e che la componentistica č
intercambiabile, le differenze si riducono alla forma delle tubazioni e ai
processi di saldatura.
valgono la spesa? le differenze sono realmente percepibili o si riduce
tutto al fascino del nome esoterico?


 
La moda...... ci sono meta' delle auto di media gamma che sono piu' 
belle della golf, ma una golf equivale ad un assegno circolare. Perche?
Moda, si chiama moda......
 >"chi osa vince"
 >o cade...
Io Vince e cado!
-- 
Vince
('70,AQ,130,150,B)

 Io Vince e cado!
figurati, io cado e non Vince...
ciao.
-- 
LK04
(42,AL,130,130,B)
Specy Enduro "homemade"
"chi osa vince"
o cade...
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

Secondo me e' cosi':
In Italia le Intense costano troppo!
Non sono molto publiccizzate da noi come Ellsworth.
Le Ells non sono "rimaste" al giunto Horst per il fatto che quello non e'
un giunto Horst anche se puo' assomigliare. (L' Horst sarebbe situato +
avanti e in basso....)ne discutevo con il progettista Elan un paio di
giorni fa, ammiratore sia di Ells che di Intense che ritiene questi marchi
fra i piu' curati in commercio, anche se cari per via del nome che si son
fatti (con la qualita' nel tempo...)
Tutto da vedere se vpp vada meglio di Ict.
Vpp potrebbe anche essere un discorso commerciale e di immagine
(originalita') ( non serve pagare i diritti a Specialized).
Le intense sono costruite benissimo e molto curate, anche se mi piacevano
piu' prima...
Se devi spendere tanti soldi per una bici, prendi quella che ti piace di +
che non sbagli mai.
Pali
-- 


costano semplicemente troppo o non mantengono le aspettative? 
le marche di bici vanno anche a "zone".
dalle mie parti vedere una mountain cycle o ellsworth e' quasi
impossibile, mentre ci sono  parecchie santa cruz e rm, che non sono
certo bici regalate. qualche intense c'e', pero'.
quando c'e' un negozio "forte", si creano intorno tanti aficionados.
poi certo dipende anche dal tipo di negozio.
se un negozio e' piu' orientato verso l'agonismo vedrai bici di marche
piu' race tipo la intense o la bianchi, mentre se vai su negozi piu'
orientati verso freeride, vedrai piu' bici "svacche" tipo kona.
----
MaXy (24,CN, 80-125,nada de nada,B+S)
Togli "palindromo" per rispondere via e-mail
Se non vuoi rispondermi per e-mail, mandami un fax.
"
Q:	
Sto avendo problemi con il software di Windows. Mi aiuterai?
A:	
Si. Vai al prompt del DOS e digita "format c:". Qualunque problema ti sia capitato scomparirą in pochi minuti.
"

 costano semplicemente troppo o non mantengono le aspettative? 
Ciao LemboKid, io ho avuto per un paio di anni una Uzzi SL (MY '00) di cui
potrei dire tutto il bene del mondo. Non che non avesse difetti, la bici
perfetta non esiste, ma era davvero un gioiellino e andava parecchio bene.
Secondo me Intense non ha avuto successo da noi piu' che altro per scelte
commerciali. Prezzi esorbitannti (esempio, anno 2002, la Uzzi SL costava
negli USA 2000 $, da noi 3200 euro), poca e piuttosto squallida
pubblicita' su carta stampata, e zero presenza "dal vivo" dei distributori
di questo marchio. Forse con l'eccezione del mondo della dh, dove infatti
di M1 se ne sono viste un numero discreto.
Non vedo altre ragioni perche', come dicevo, le bici sono davvero ottime.
Ciao
-- 
meteora
-- 


interessato all'acquisto.
Per un certo periodo avevo messo gli occhi sulla 5.5, ma non ho mai e
3.000 (TREMILA) euro che mi avanzano per prendermi il solo telaio.
La cosa divertente e' che in USA ora come ora il prezzo telaio e' di
1800 $ (= 1500 Euro).
No comment. 
Ayup.
(o )( o) TitMan (o )( o)


Se vuoi vederne una, ti basta scendere nella mia cantina,
abbracciata alla damigiana del Grignolino (tra rosse si capiscono)
.......portati la pila, non c'č la luce.
L'ultimo visitatore č stato il Muz.
--
ciao
Abete
(48,MI,0,120,BS)
Sfigat Rider

 Abete
ciao
LK


 Pali
LK
-- 
LK04
(42,AL,130,130,B)
Specy Enduro "homemade"
"chi osa vince"
o cade...
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

 (originalita') ( non serve pagare i diritti a Specialized).
idem per ict :-P
-- 
Ciao
zio CLaude
all'apparenza lo zio sta ai repper come Piero Fassino sta a Kurt Angel.
"Ma come? A Como?" Gizzo©2004

 
Ciao


 mi-ti-co!)
hei, anche io ieri sono passato per il Melogno :-)
ciao
Wally

 What's melonio?
il melogno (ogni tanto Wally ha ragione) è un monte alle spalle di finale
e ha il merito di avermi fatto tornare la fiducia a livello mtb-istico.
dopo pila, cervinia, l'incidentone sul monte baldo, tutti posti da cui
sono tornato stanco o dolorante ma mai divertito, dopo aver constatato il
degrado che stà subendo il mottarone e senza essere ancora riuscito ad
andare al pian delle betulle stavo iniziando a credere che il mtb a modo
mio (enduro) si potesse praticare solo alle terre rosse o in giro per il
monferrato sui percorsi che ben conosco.
invece capito li con un amico, leggiamo la cartina, saliamo in multipla
fino quasi in cima al monte, guardiamo finalborgo che ci aspetta la sotto
e poi giù.
dolcemente, velocemente, con qualche saltino e qualche sasso, su un
percorso sinuoso e budelloso come i vicoli del centro, con qualche salita
e qualche tratto da fare a piedi, panorami a sorpresa stile brusnengo ma
col mare al posto della pianura padana.
qualche pezzo d'asfalto, un tratto lastricato vicino ad un...monastero
credo, ero troppo occupato a curvare nei tornantini per alzare lo sguardo,
ed eccoci sbucare in centro. magnifico.
ed in più, enduro batte gemini 1 a 0.
freeride is dead?
enduro is fiuciu?
maibe... 


 Wally


 
Sapevo che intendevi Melogno...
...ma alla fine avete fatto soprattutto discesa "lavorata" o per lo pių 
"naturale"?


 idem per ict :-P
hey, hey, io sono un niubbo e 'ste sigle mica le capisco.
vpp stà per "vale proprio poco", e fin quì ho capito.
ma a ict proprio non ci arrivo
il conto trema?
insieme con tatto?
iperbole contro triangolo?
aiuto! 
-- 
LK04
(42,AL,130,130,B)
Specy Enduro "homemade"
"chi osa vince"
o cade...
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

 Ciao
ciao!


 iperbole contro triangolo?
ehehe, ict sta per instant center tecnology...c'e' un bel brevetto al
proposito, assolutamente inutile e pretenzioso al pari del brevetto fsr, di
quello vpp e un tot di altri. sorry :-)


 quello vpp e un tot di altri. sorry :-)
e allora qual'e il carro migliore attualmente esistente?
graz!


 
Preg


 di mattina pioveva, quindi io ci sono andato verso le 15.30.
sono partito da Bra per andare a Borghetto via Langhe e Melogno, con ritorno
su Giogo di Toirano e Colle Giovetti; sul Melogno ci sono passato più o meno
verso le 12,00
ciao
Wally

 Wally
cià!


 Horst siano tutti uguali, idem per i monoshock.
uffa, mica vado a dire che me l'hai detto tu.
lo so che devi essere imparziale, perň se tu hai quella bici lě ci sarŕ un
perchč.
dai, sbilanciati.
dai.


 o bici da corsa?
bdc, pedalando quello che per me sta diventando la "classica di fine
estate", il Brevetto di Narzole (anche se poi quest'anno siamo partiti da
Bandito di Bra)
ciao
Wally

 dai.
non e' questione di sbilanciarsi...
esiste l'aspetto soggettivo, come usi la bici, cosa ci fai, cosa pretendi,
quanto sei manico e questo lo sai solo tu. Poi esiste l'aspetto qualitativo,
ci sono sistemi dal funzionamento geometrico simile realizzati coi piedi (si
rompono, prendono gioco, ecc...) e fatti come si conviene.
Infine le mode e il marketing... rimpiango ancora la resa degli URT con
snodo basso (vicino al mov centrale) per la trazione in salita. Aveva il
difetto di pogare all'inverosimile ma con gli ammo disponibili oggi il
problema sarebbe risolto.... chissa' che non venga "rispolverato"....
-- 
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problema sarebbe risolto.... chissa' che non venga "rispolverato"....
Bah, non saprei...
Ciao
Roy Batty
('72, AL, 150-158 & 125/80-0, BS)
"Bianchina" & "BiondaTuttaCurve" munito
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 Wally
hai preso pioggia, eh.
beh, complimengi!
ciao.


 problema sarebbe risolto.... chissa' che non venga "rispolverato"....
se ti riferisci al vecchio schema cannondale, devo dirti che aveva anche
il difetto di 
rallentare la bici ad ogni impatto, se in discesa si transitava sulle
tracce lasciate 
dalle ruote dei trattori si perdeva sensibilmente velocita fino al punto
di 
galleggiamento, dove la pendenza e l'effetto frenante si equilibravano.
ciao.


 il difetto di
non mi ricordo che anche C'dale avesse una URT, pero' non ho molta memoria,
secondo me il difetto era nell'ipotesi di partenza: se si pedala in piedi
scarico il peso sul carro e non sul telaio e la sospensione non si muove, se
sto seduto la sospensione lavora.... una verità al 5%, cioe' una balla.
-- 
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 sto seduto la sospensione lavora.... una verità al 5%, cioe' una balla.
beh, mica tanto se ci pensi. scaricare il peso sul telaio rende il
guidatore massa sospesa, scaricarlo sul forcellone lo rende massa non
sospesa perciò...
ma mi sembra che stiamo semplicemente girando in tondo senza che io riceva
un vero suggerimento.
grazie l'istess.


 dai.
secondo me, l'esigenza principale che si cerca di soddisfare con la grande
varieta' presente negli schemi di sospensioni, e' quella commerciale, cioe'
il cercare di fare qualcosa di "originale" nel senso di "diverso da quello
degli altri".


 hai preso pioggia, eh.
solo per un'oretta fino a Dogliani, questa volta l'audacia ha premiato :-)

 sospesa perciò...
sarei concorde se il movimento centrale (dove scarichi il peso) fosse
sull'asse della ruota, invece, nello schema URT "basso" e' collocato + o -
43 cm piu' avanti, proprio in prossimità fulcro del carro...
-- 
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 43 cm piu' avanti, proprio in prossimità fulcro del carro...
certo, e quindi per fortuna la pecca non è così grave, però il peso è
caricato su di una parte di carro che, in caso d'urto, deve salire, mentre
se fosse sul telaio scenderebbe facendo lavorare la sospensione
liberamente.
adatta agli scalatori (di una volta) ma non ai discesisti o comunque a
percorsi troppo tormentati, no?
cià!



Preoccupare, perchč? ...... basta conoscerlo.
Se ti dice "Partiamo alla mattina!!" tu sai che hai tutta la giornata libera
per fare i cavoli tuoi e ti puoi presentare
tranquillamente nel tardo pomeriggio..........
:-))
--
ciao
Abete
(48,MI,0,120,BS)
Sfigat Rider

 Sfigat Rider
cià!



Tutt'altro ... il problema è che io ho già riempito un capannone e metà di
quello del mio ciclista ......
--
