Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: sram x.9 o Shimano XT Dual Control ?

Sapete indicarmi pregi e difetti di questi 2 comandi?Vorrei sostituire
il mio grip shift ormai alla fine dei suoi tempi....e se riusciste a
riferirmi qualche suggerimento-"bazza"(del tipo dove trovarne a buon
prezzo)ve ne sarei grato!
ciao a tutti e  un grazie a chi interverrà!!!!!


io ho scelto sram x.9 (twist shifter) sempliecmente perchè lo preferisto ai 
manettini come modalità di cambiata e perchè se cadi e si rompe un dual 
control ti viene a costare una sassata... lo x.7 credo sia comunque molto 
simile al x.9
il dual control inoltre l'ho escluso anche perchè crea impiccio tra 
frenata/cambiata e sinceramente provandolo non arrivavo molto bene in fondo 
con le dita quando buttavo giù la leva (ho guanti misura M/L)
ciao
piotre
ps: e poi che palle... sempre shimano :-)
-- 
[
http://www.gazzetta.it/gazzetta/common/area_gazzetta/gallerie/ciclismo/2005/Giro/galleria/jpg/image39.jpg
] 


io ho scelto sram x.9 (twist shifter) sempliecmente perchè lo preferisto ai 



io ho scelto sram x.9 (twist shifter) sempliecmente perchè lo preferisto ai 


mtbarcollando ha scritto:

Difetti per lo sram non ne vedo ... ovvero magari ce ne sono, ma sono
ininfluenti a confronto alla marea di difetti del dualcontrol di shimano.
Il sistema "dualcotrol" di shimano per prima cosa ha il deragliatore
"reverse" ... una cacata pazzesca [IMHO], specialemente se sono anni che
vai in bici utilizzando il sistema tradizionale. Personalmente mi sono
ritrovato a pensare troppo su come dovevo spingere la leva per cambiare
marcia ... in pratica non era più un gesto automatico.
In secondo luogo, l'azionamento della leva "cambio-freno" non é delle più
ergonomiche. Io sono abituato a posizionare le leve dei freni molto
all'interno del manubrio per poter azionare il freno con un solo dito e
con la maggiore leva possibile. In questo caso la corsa della leva
"freno-cambio" per cambiare marcia é molto lunga e poco pratica, senza
contare la possibilità di azionare involontariamente il freno.
Ultima considerazione é di ordine pratico/estetico.
Lo "gnoccolo" dello shifter sul manubrio e parecchio brutto, e inoltre il
sistema non ti permette di upgradare il gruppo con freni differenti a
shimano.
Insomma .... avrai capito che a me il sistema "dualcontrol" di shimano non
piace affatto :-)))
ciao
Ruggero"
PS1: sulla bici da citta che utilizzo quotidianamente ho un cambio shimano
"revoshift" (manopola rotante) con deragliatore posteriore "reverse" ...
ancora oggi non sono dove mingjhia girare la manopola per scalare una
marcia :-)))))
PS2: Shimano ultimamente ha fatto un passo indietro, prossimamente saranno
disponibili deragliatori classici (non "reverse"), i manettini
sottomanubrio e le leve freno singole (sia idraulici sia v-brake)
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
http://www.rupabiker.ch
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Io uso sh xt dual control e mi trovo molto bene, e' un sistema diverso da
quello che avevo prima, sempre shimano ma un vecchio xt. Dopo la prima
uscita e' come se lo avessi sempre usato, anzi mi trovo meglio in quanto
molto piu' preciso e veloce anche sotto sforzo(penso dipenda dal cambio
posteriore che lavora al contrario) e non ho mai frenato quando volevo
cambiare e viceversa.Devo dire pero' che esteticamente preferisco sram, solo
quando era il momento di comprarlo, ho avuto un offerta migliore sul gruppo
xt. nel negozio dove ho comprato la bici.
(Il nuovo Sram XO e' semplicemente stupendo!!)
ciao
Andrea

Grazie e ciao a tutti per i vostri preziosi consigli,avete confermato
ogni mio dubbio e senza offendere nessun shimanista,mi sa che
nuovamente mi affiderò alla SRAM.
Penso che prenderò un trigger (attack o rocket ,vedrò...) il twist
esteticamente mi piace di meno...