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Titolo: curiosità su rottura perno ruota posteriore

wellà! :) sabato sera, cambiando copertone, mi è rimasto il perno della 
ruota in mano! parlo del perno ove vi passa il perno più piccolo per la 
chiusura rapida della ruota. proprio quello che serve per la campanatura 
della ruota. ha subito un taglio netto. ha durato 3000 km, è normale? e 
pensare che me ne sono accorto a casa e non mentre ero in movimento, 
forse perchè la chiusura della ruota sul telaio lo teneva ben saldo. a 
dimenticavo, parlo di mtbk e mozzo a sfere. ci sono delle consuetudini 
da rispettare per evitare la rottura del perno? oppure, è la sua durata? 
altra piccola domanda, davanti, il perno ha 6000 km, sarà il caso di 
cambiarlo oppure aspettare la rottura? (a seconda fa un pò paura xkè se 
capita al volo, credo si posso poggiare il mento per terra!) :)
-- 
ciao, dade

 della ruota. ha subito un taglio netto. ha durato 3000 km, è normale?
Non è normale.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 Non è normale.
..ma con le bici economiche come la tua puo succedere facilmente..... specie 
se si inizia a usarle un po tanto...
=!= 

 
eh ho capito, ma il perno non era più originale, da cosa può dipendere?
-- 
ciao, dade


wrote:

Vuoi dire che avevi già sostituito il perno ? perchè ?
hai comprato roba di qualità o economica
hai avuto qualche incidente
c'è un problema strutturale della tua ruota
Henry

 della ruota. ha subito un taglio netto. ha durato 3000 km, è normale? e 
non e' normale, in che punto e' rotto, tra la cassetta e i raggi o tra la
cassetta e l'esterno? la superficie del taglio com'e'?
-scabrosa = frattura
-liscia = consumo del materiale per sfregamento
nel primo caso e' un cedimento improvviso per difetto di fabbrica
(materiale economico) o stress eccessivo, nel secondo caso potrebbe essere
che qualcosa di duro (un raggio rotto ecc.) e' rimasto a contatto del perno
mentre girava con una pressione leggera ma continua, consumandolo
lentamente.
che ne pensi?
-- 
little_Lebowsky
(mi sto' allenando per diventare un grande Lebowsky...)

Fa' controllare da un telaista il carro posteriore.
Sergio
Pisa

 Henry
sì, 3000 km fa, lo avevo storto. bho, il meccanico lo vende credo a 10 
euro, può essere? non so se è buono, spero di sì. è quel perno tramite 
il quale si ricampana il cerchione e vi passa all'interno il perno che 
permettere di boccare la ruota col telaio, a sgancio rapido
-- 
ciao, dade

 che ne pensi?
allora, mentre lo sostituiva ho visto che la parte dove va inserito il 
perno con le relative sferette, era liscio e quindi niente di rovinato. 
i raggi che centrano? sono all'esterno, il perno che si è rotto è quello 
all'interno, che gira circondato dalle sferette. la rottura era sopra la 
metà del perno, un taglio quasi netto tranne un dente, poi non l'ho 
esaminato un granchè.
stress eccessivo l'ho pensato anche io ma mi è stato detto di no. la 
risposta data è che capita.... cmq non sembrava rottura da consumo...
è durato 11 mesi :)
-- 
ciao, dade

 Pisa
ripensando alla seconda rottura l'ho pensanto anche io, sembra che un 
braccio spinga più dell'altro. però in questo caso la ruota dovrebbe 
essere decentrata no? non dovrebbe manco scorrere bene visto che, se il 
carro è storto, la torsione fa sforzare pure il perno portandolo a rottura.
ora, mentre scrivo, mi viene in mente che il telaio, essendo una full, 
ha il carro completamente separato, quindi quando riceve il mio peso + 
altre sollecitazioni, dovrebbe scaricarli egualmente al perno. questo se 
tutto va bene.
sapendo che dopo i primi 3000 km, il perno si è storto, dopo altri 3000 
km si è spaccato, la tua risposta mi fa preoccupare.
più scrivo e più penso Sergio: essendo bloccato dalle sfere alle 
estremità, il perno, può effettivamente essersi rotto per una spinta 
disuguale "imbarcandosi" al centro, essendo rigido, cavo, patratrak, si 
è rotto. e più scrivo penso che tu abbia centrato il problema. anche se 
la ruota fila centrata, non significa che un braccio del telaio non sia 
più elastico dell'altro e quindi sotto sforzo può danneggiare il perno. 
passerò dal meccanico ad esporre il problema :) grazie a tutti!
-- 
ciao, dade