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Titolo: mai più senza...

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senza neanche la borraccia..
Nel mio caso:
- borraccia (come fai a pedalare piu' di 30' senza bere?)
- documento d'identita' e qualche soldo
- una piccola pompa
- una camera d'aria di scorta ed un patch-kit
- un piccolo cacciavire piatto (per regolare le molle di ritorno dei freni)
- una smagliacatene piccolo
- una chiave a brugola mi pare da 6 mm (che va bene per quasi tutto)
- chiavi di casa (!!!)
Il tutto in piccolissima sacca agganciata sotto la sella. Ultimamente ho
acquistato (ma non ancora provato) uno zaino-borraccia camelbak in cui
contenere il tutto ed eliminare la borraccia (la borraccia con sopra uno
strato di fango ed altro mi pare piuttosto poco igienica).
Saluti.
--
Alessandro


Non ho capito bene la question, pero' ieri in 3 ore non avevo la
borraccia, ma la pompa, una camera ed i ferri. 
Il telefonino e le chiavi di casa, nulla piu'!
Normalmente ho la borraccia, ma nel giro di ieri sapevo dove c'era una
fontana e col freddo che c'era ho bevuto solo li'
ciao!


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IL CASCO, SEMPRE !!!
Poi, io di solito porto:
- Borraccia (due in estate, se non ci sono fontane durante il percorso)
- Camera d'aria + kit per riparare le forature
- Chiave multiuso + cacciavite
Preferisco la borsa sottosella allo zainetto perche' quest'ultimo in genere
impedisce l'evaporazione del sudore!  :-(((
Da quando, una volta, mi e' defunta la bici non esco piu' senza scheda
telefonica & soldi ...
In caso di necessita' porto dietro anche un documento di identita' e, quando
il tempo non e' dei migliori, anche un k-way per la pioggia.
A quest'ora di notte non mi viene in mente nient'altro  :-))))
Ciao a tutti,
                        Fabio    *8-)
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Dimenticavo: anche due piccoli levacopertoni in plastica ed il casco
sempre.
Saluti.
--
Alessandro

Nel borsello sottosella:
* Camera d'aria di scorta
* Levacopertoni
* Kit per riparazioni camera d'aria (una volta al mio amico si e` rovinata
la fascia sul cerchione ed ha bucato 4 volte consecutive)
* Brugole: n. 4 non mi ricordo per cosa, 6 per serie sterzo e cannotto
reggisella, 7 attacco manubrio
* documento e un po' di soldi se vado da solo
Inoltre:
* borraccia da 0,5 o 0,75 secondo le distanze e il caldo
* pompetta
* se l'uscita supera di molto le due ore qualcosa da mettere sotto i denti:
alcuni biscotti, una merendina, ...
* mantellina impermeabile se il tempo non e` buono o comunque se
l'itinerario raggiunge quote alte, dove il tempo cambia in un momento ed e`
facile trovare vento freddo.
* per le uscite titaniche in luoghi molto impervi sarebbe meglio avere anche
smagliacatena, cavetto cambio e cavo freno, ovviamente con  gli attrezzi
necessari alla sostituzione.
* mi sto attrezzando per le gambe di scorta :-))
Mario Gregori
P.S. Se non ricordo male abiti nei pressi di Genova, ti consiglio fare un
salto ad Arenzano all'ufficio della Comunita` Montana Monte Argentea,
perche` hanno pubblicato alcuni itinerari interessanti, tra cui uno al Passo
della Gava, ed il giro del Veleno che parte da Mele.
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 necessari alla sostituzione.
Qualcuno mi deve spiegare la necessita' di smontare la catena, e poi
anche quella di avere i cavi di scorta. Se il cambio e li freni sono di
buona fattura, e i cavi di buona qualita', i cavi praticamente non si
rompono mai. Non mi e' mai capitato in tanti anni.
L'unica rottura che ho avuto e' stata del blocchetto alla leva del freno
(Universal) che si era fratturato per fatti suoi sotto il cosiddetto
'ammortizzatore' (sto parlando di una bici da corsa). Scendevo dal
Falzarego su Cortina.
L'anno scorso invece sono rimasto a piedi tra il Pordoi e il Sella durante
un'acquazzone. L'acqua e lo sporco che ci si era accumulato avevano
reso inefficace la frizione alla leva del cambio. Ho fatto l'autostop fino
a Passo Sella, e poi sono sceso a Ponte Gardena con il rapportone.
Sergio
Pisa 

L'ho appena riletto e mi sono vergognato degli errori di tipografia.
Quando si dice .... la fretta!
Sergio

A questo punto ho capito tutto, bisogna portarsi dietro un fuori strada
con un paio di MTB di ricambio ed è fatta !
Henri :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

anche quella di avere i cavi di scorta. Se il cambio e li freni sono di
Lo smagliacatena serve per rimontare la catena in caso di rottura non per
smontarla. L'oggetto pesa pochissimo, occupa ancora meno spazio e senza
bisogna solo spingere!
Saluti.
--
Alessandro

 bisogna solo spingere!
Ho capito, ma allora perche' non portarsi una catena di riserva?
Tra l'altro, non c'e' forse una magica maglia di chiusura SACHS che
elimina la necessita' dello smagliacatena?
Sergio

 elimina la necessita' dello smagliacatena?
Senza smagliacatena poi come chiudi la catena di scorta? Per la schiusura
SACHS non la conosco.
Saluti.
Alessandro

Lo smagliacatena non serve a niente , tanto la catena si rompe sempre agli altri , poi un giorno si rompe a
noi.....e capiamo che per quello che pesa e per lo spazio che occupa e' sempre meglio avrlo dietro....
Saluti
Michele
--
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 Alessandro
Mi "diletto" di Mountain Bike a livello escursionistico, di sci di fondo
e di alpinismo... sport complementari.
L'MTB mi serve quindi per "andare in giro" e mantenermi in forma...
non agonistica, gustandomi il panorama e soprattutto con la certezza
di non incazzarmi a morte se non arrivo dove volevo arrivare o se
non ottengo la performance di uno sprtivo, anche se ogni tanto... ci provo.
Per cui porto via molta roba in uno zainetto: una seconda borraccia, i
ricambi,
maglietta e felpa, un passamontagna se c'é molto freddo, una giacchetta
antivento o un pile antivento; all'interno c'é anche
la sacca camelback (veramente ottima, anche per l'alpinismo).
Non ho mai pensato ai cavetti per cambio e/o freno, anche perché se piove o
c'é
fango, passo molto lentamente, magari a piedi... o non parto!
Sì ovviamente ai kit per le forature, ad una camera d'aria, all'attrezzino
per la catena che, se acquisti un Ritchey, comprende anche varie chiavi
a brugola, tutte quelle che servono.
Non penso assolutamente di portare troppo peso!!
Ciao,
              Diego
--
Diego Collini
via Torino 168/4, 33100 Paderno (Udine)
tel. 0432-478003 (con segreteria)
--
[
e-mail:d.co...@enaip.fvg.it
]
--

Personalmente ho 3 Kit ed in ognuno ho uno di quegli attrezzi multipli
che hanno le chiavi essenziali 
A) Allenamento/Escursione in MTB 
	Marsupio con : Attrezzi vari, Bustina con Piccolo pronto
soccorso, Pompa, Pezzo di copertone, Kit per forature con Camera
d'aria, chiavi di casa, Kasco e 2 Soldi. In funzione della lunghezza
barrette ed integratori salini. 
B) Allenamento/Escursione Strada 
	Borsino sottosella con necessario per riparazione forature, 	
pompina barbieri con bombola CO2 (ma che funziona anche manualmente)
Kasco e 2 Soldi. In funzione della lunghezza barrette ed integratori
salini. 
C) Gara MTB Obbligatorio Kasco 
	Camera d'aria pregonfiata nella tasca Posteriore
	Borsino sottosella con bombola CO2 e rubinetto 
	Più attrezzo multiuso e kit per gomme.
Ciao Eugenio Faenza

 rompono mai. Non mi e' mai capitato in tanti anni.
ehm.... forse si parlava di mountain bike? ;-))
-- 
Best Regards, Andrea
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Ciao Eugenio Faenza

Portati un kit di attrezzi. La Giant ne produce uno molto comodo, è
come un coltellino multiuso e contiene cacciaviti a stella e a taglio
e brugole di varia misura, praticamente tutto quello che può servire.
La qualità non è eccelsa, ma si tratta di attrezzi di emergenza, non
da officina...
Per il resto ti hanno già risposto gli altri...
MP

stessa MTB non ho mai rotto la catena....
La cambi ogni due o tre anni o stai sfidando la sorte? Attento...


Concordo, la prudenza non e' mai troppa :-))))))))))))
A proposito della necessita' o meno di portarsi dietro lo smagliacatena
vorrei aggiungere che neanche a me si e' mai rotta (8 anni di utilizzo)
pero', oltre ad una costante manutenzione della stessa, porto nel borsello
sottosella anche questo piccolo attrezzo ... diciamo per scaramanzia
:-))))))))))))))))))
Buone pedalate,
                                Fabio Possieri     *8-)


Oppure hai fatto poca strada 
 i sacri testi dicono di cambiare la catena ogni 5000 km per la strada
e 3000-4000 per la MTB
Ciao Eugenio Faenza


Dici davvero, io credevo che su strada fosse sufficiente cambiarla ogni 
10.000 Km. mi sbaglio o dipende dal tipo di catena?

10.000 Km. mi sbaglio o dipende dal tipo di catena?
In realtà con le catene supersottili che hanno oggi i cambi a 9
rapporti sarebbe prudente cambiarla anche ogni 4.000. Dipende anche da
quanto si lavora su incroci spinti (e qui mi riallaccio ai post sulla
tripla delle ultime settimane).
MP

e 3000-4000 per la MTB
Non e' per diffidenza, ma a quali "Vangeli" ti riferisci ?    :-))))))
Io ho una "Guida pratica mondadori" che dice di cambiarla, senza
distinzioni, ogni 5-8000 Km:
qual'e' l'indicazione giusta ?
Premettendo che non sono l'esperto mondiale di catene, volevo anche chiedere
se esistono catene piu' resistenti (rinforzate?) e meno resistenti, o se
sono grossomodo tutte uguali sotto questo punto di vista.
Ciao,
            Fabio Possieri
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