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Titolo: Milano-Luino (info itinerario)

Ciao a tutti,
domenica prossima vorrei raggiungere moglie e bimba al lago in bicicletta e
sto cercando la strada migliore, ovvero un compromesso tra distanza,
dislivello e valenza ciclistica-paesaggistica dell'itinerario.
Per la precisione trattasi di Monza-Porto val Travaglia (Lago Maggiore) con
ritorno in auto e la mia idea e` la seguente:
1.
Monza-Saronno  (omonima statale SS527)
2.
Saronno-Varese (SS233)
aggirare Varese in qualche modo... (o attraversarla)
e qui ho diverse possibilita`:
3.1
strada per Cittiglio-Laveno-lungolago fino a destinazione (stima AutoRoute
82.6 km.)
3.2
come sopra fino a Cittiglio poi strada della Valcuvia:
Brenta-Casalzuigno-SP7-Castelveccana-destinazione (stima AutoRoute 84.7 km.)
3.3
da Varese proseguire sulla SS233 per Ponte Tresa (Valganna) fino a Ghirla
poi SP43 Curnardo-Grantola, un pezzo di SS394 poi di nuovo la SP43 fino a
Bedero Valtravaglia e arrivo a destinazione (stima AutoRoute 83.1 km.)
Le distanze si equivalgono ma le ultime due opzioni hanno delle salite che,
sulla cartina, non riesco a decifrare (non le ho mai fatte neanche in auto).
Qualcuno conosce queste due strade?
Altre alternative che mi sono sfuggite?
La bici e` una B`Twin 5 del Decathlon (ibrida modello base...) alleggerita
di un po` di cianfrusaglie. La tenuta atletica e` modesta, cioe` uscite sui
100km le faccio senza problemi (ma anche senza grosse salite).
L'idea e` di arrivare a Varese e poi, in base alla condizione fisica
decidere tra l'itinerario 3.1 (piatto ma poco interessante e molto
trafficato) e uno degli altri 2, sicuramente piu` belli ma piu` impegnativi.
Che ne dite?
Grazie e saluti a tutti,
Giuseppe
-- 
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Rimuovi il testo in maiuscolo (CANCELLA e QUESTO) dall'indirizzo di reply
per rispondermi, grazie
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thanks

 Bedero Valtravaglia e arrivo a destinazione (stima AutoRoute 83.1 km.)
Qui dipende da dove sali (scusa ma non so i numeri delle strade)
http://www.goffredo.ch/bici/cunardo.gif
http://www.goffredo.ch/bici/cunardom.gif
meno dura ma più trafficata e meno bella rispetto a Sant'Antonio
Spero d'esserti stato d'aiuto
ciao  Rex
http://www.goffredo.ch/bici/index.htm
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Allora, per l'itinerario 3.3
Facendo la statale della valganna sei più in alto
(dislivellisticamente... :-) ) rispetto alla valcuvia, tant'è che la
grantola la fai in discesa per andare verso germignaga, il lungo lago
da germignaga a port v.travaglia non è piatto ma un continuo su e giù
di strappettini (max 50/100 metri di lunghezza, non sono duri),
comunque la vista sul lago è buona.
Per saltare varese ti conviene, fare la varesina, quando arrivi a
castiglione olona trovi una salita sulla destra che va all'aermacchi
(aeroporto di venegono), se sali su di li, poi al passaggio a livello
giri a sinistra ti trovi su una strada parallela alla varesina con meno
traffico, che ti porta fino a malnate.
Da malnate prosegui e scendi fino all'iper di induno, li al semaforo
giri a dx, e arrivi a induno olona, dopo un passaggio a livello c'è un
semaforo dove se vai dritto vai verso porto ceresio, se invece giri a
sx (è quasi un'inversione) vai verso la fabbrica della birra (ex
poretti, ora credo carlsberg), e imbocchi le gallerie della valganna,
et voilà saltato varese...
Oppure ti proporrei itinerario 3.4 ....
Fai la valganna fino alla fine, scendi da marchirolo e passi in
svizzera da ponte tresa.
subito dopo la dogana sul ponte, giri a sx, e vai verso fornasette,
passi la dogana e torni in italia, scendi da fornasette e ti ritrovi a
luino, da li fai tutto il lungo lago fino a porto v.travaglia (pero' mi
sa che son + di 80km...., ti conviene chiedere ad autoroute)

 Altre alternative che mi sono sfuggite?
Volendo, a Varese potresti andare in direzione di Porto Ceresio fino a 
Ponte Tresa, andare in Svizzera, e poi risalire il fiume Tresa fino a 
Luino...
Percorso prevalentemente piatto con solo qualche dosso e traffico non 
assente ma abbastanza accettabile. Però allungheresti sicuramente il 
giro di qualche km.
-- 
Gandhi: "Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi 
vivere per sempre."

 sa che son + di 80km...., ti conviene chiedere ad autoroute)
Cosě l'allunga di sicuro!
Ciao Rex


 Altre alternative che mi sono sfuggite?
Consiglio spassionato.
Trova una combinazione per riuscire ad arrivare a Laveno con il treno, 
bici al seguito. Poi una volta lì, bello fresco, vai a Cittiglio, ti fai 
il Cuvignone e scendi dritto a Porto Valtravaglia.
Sono una trentina di km, un migliaio di metri (scarsi) di dislivello, 
troverai natura, panorami, bei paeselli e verosimilmente poco traffico.
Mille, e mille, e mille volte meglio di _qualunque_ itinerario di 
pianura tra Monza e Laveno.
Ciao!
-- 
meteora

 Spero d'esserti stato d'aiuto
Io gli proporrei, una volta in zona, il circuito spaccagambe da me 
ideato (ancora migliorabile comunque...)
http://www.biciticino.ch/circuito5.htm
Mi sarebbe grato per tutta la vita.


Aggiungo a quello che ho detto..
come ha scritto Megalon potresti fare l'arcumeggia in salita (non è
dura ed è abbastanza bella come 'paesaggio', e scendere a
castelveccana), dovresti arrivare dalla valcuvia pero' che è un po'
trafficata (comunque di domenica è equivalente alla valganna).
Per evitare varese in quel caso, dopo la discesa del 'marone' (quella
che da vedano porta giù dove c'è la mega rotonda da dove si prende la
tangenziale di varese) invece di salire la marcolina e arrivare a
varese vai verso lozza, è una salita non dura ma un po' trafficata (di
domenica è equivalente alla marcolina), alla rotonda che c'è in cima
vai dritto e scendi a capolago, altra rotonda vai dritto e costeggi il
lago di varese, se segui sempre la strada arrivi in valcuvia (passando
per gavirate) e eviti di passare da varese (di domenica te lo
sconsiglio, ma anche in settimana.. insomma evita di entrare a varese ,
come diceva puffo 4occhi 'che è meglio!' )
Se vuoi evitare anche la varesina, dovresti girare a sx tradate,
attraversare il ponte di cairate (un viadotto fatto al contrario,
ovvero il punto + basso del ponte è quello al centro della valle...),
girare a sx e seguire la strada parallela alla valle olona, è un po'
tutta a strappettini, ma trovi poco traffico, soprattutto di domenica

 ideato (ancora migliorabile comunque...)
Non ho capito se il "müür da Caslan" è inserito nel riscaldamento...?
ciao Rex


si, pero' il lungo fiume tra ponte tresa e luino è
'paesaggisticamente' meglio della statale della grantola...
poi potrebbe tagliare un po' se attraversa il confine prima di
fornasette, mi sembra che la dogana sia 'ponte cremenaga', anzi
passando da li' la strada è + bella e con  meno traffico

ops, dopo il ponte di cairate girare a DX!!
non  a sx....
se no torni indietro...

 Non ho capito se il "müür da Caslan" è inserito nel riscaldamento...?
Lo si potrebbe affrontare nel finale giusto per creare maggiore selezione.
OT: ci sarai alla Gianetti Day?


 OT: ci sarai alla Gianetti Day?
No! Sono in viaggio di nozze :-) e inoltre il percorso non migliora...
Popolari: gli tocca farsi la salita fino in caserma che non è alla portata
di tutti
Classico: solito su e giù balosso dal Ceneri, per arrivare in caserma
tanto valeva arrivare a Isone
Lungo: può andare, bella la novità di Carona, ma sto Ceneri proprio non mi
va giù...


 OT: ci sarai alla Gianetti Day?
Peccato perché combinavano il tempo Cadenazzo-Ceneri col tratto
cronometrato Soazza-San Bernardino di domenica scorsa...


troverai natura, panorami, bei paeselli e verosimilmente poco traffico.
Quoto.
Le ciclabili/alzaie sono belle, ma dovresti sparartele a velocita'
sostenuta per raggiungere Luino in 2-3 ore.
A occhio direi che l'affollamento in questo periodo e' sufficiente a
rallentare chiunque abbia velleità diverse dalla breve pedalata
decongestionante.
Se poi aggiungi le torme di pescatori che ingombrano le stradine sul
bordo del Ticino ...
E le stradine rivierasche del lago Maggiore sono allo Zenit
dell'affollamento turistico... rischio!
Ciao
(o )( o)   TettaBeta    (o )( o)
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63' - 170/170 (FR)  100/100 (SCZ)
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www.tettabeta.altervista.org

Altre 2 possibilità..
1.
dalla valganna, fai l'alpe tedesco in salita, che come panorama è
molto bello, scendi sul lago di lugano, fai il lungo lago, entri in
svizzera a ponte tresa, e li come ho scritto prima torni in italia da
fornasette, o da ponte cremenaga per accorciare di qualche km.
l'alpe tedesco è una salita abbastanza costante senza punte dure con
una bella vista sulla valle poi finisce in un bel bosco tutto
all'ombra, 0 traffico, anche sul lungo lago c'è poco traffico a patto
di arrivare presto in mattinata (prima delle 11.00)
2.
Stesso itinerario ma invece di fare l'alpe tedesco dalla valganna fai
l'ardena e scendi sempre sul lago di lugano, l'ardena dalla valganna è
decisamente morbida come salita, e la discesa offre una bella vista sul
lago, e pochissimo traffico
2.b (se vuoi faticare di + dopo aver fatto l'ardena continui a salire e
fai pure marzio, ma li è decisamente + duro, e  te la allunghi, la
salita di marzio è tutta in un bel bosco per all'ombra ma con una
bella luce diffusa,  anche qui 0 traffico)

 di arrivare presto in mattinata (prima delle 11.00)
Le condizioni dell'asfalto sono però decisamente precarie dal versante 
di Ganna...anche se in salita ciò è abbastanza trascurabile.
Le altimetrie di buonissima parte delle salite della provincia di Varese 
le puoi trovare qui:
http://www.biciticino.ch/salite_lombardia.htm


 ...... 


Buon divertimento
Giorgio

 Io farei questo
Chiamalo poco traffico. Cerco sempre di evitare quelle strade immonde. 
Stradoni larghi e veloci dove spesso macchine e camion mi passano a 
velocità smodata.
La strada Laveno-Cittiglio-Grantola-Germignaga è spesso ipertrafficata.
La val Ganna presenta spesso traffico sostenuto...
-- 
Il segreto della felicita' non e' di far sempre cio' che si vuole, ma di 
voler sempre cio' che si fa. (Lev Tolstoj)

Da Varese a Luino fai il Brinzio (bello!) e poi giů dritto per Luino (la
valcuvia non č uno spettacolo ma scorre veloce...)
Purtroppo la saronno Varese č veramente brutta!! Ci sono le strade
secondarie ma bisogna conoscerle e comunque si allunga la percorrenza.


 impegnativi.
la strada che da varese costeggia i laghi passando per laveno e 
castelveccana è la più gradevole, senza strappi e appunto prevalentemente in 
leggera discesa. l'ambiente è impagabile. c'è un solo leggero strappo appena 
uscito da laveno  prima di alcune gallerie (sufficientemente illuminate ) e 
per arrivare al centro di castelveccana. poi è tutta discesa fino a 
portovaltravaglia.
la strada che passa del brinzio è invece leggermente più faticosa e ti 
conduce in una una bella zona da mezza montagna. da appena prima del brinzio 
(150 metri circa di dislivello in salita dal centro di varese in 7/8 km) 
fino a laveno è poi tutta in discesa. 

Innanzitutto grazie a tutti per i consigli.
Ecco i miei commenti ad alcune vostre osservazioni:
1. prendi il treno fino a Laveno.
vedo qualche problema organizzativo (forse pigrizia o il non averlo mai
fatto): comprare i biglietti sabato per non trovare chiuso domenica mattina
presto, cambiare due treni oppure cercare una stazione sulla linea diretta
(Milano se FS, Saronno se Nord)
2. costeggia il Villoresi
ci avevo pensato anch'io ma non mi convince. La ciclabile e` a spezzonni
(verso Ovest: Monza-Nova Milanese, Garbagnate Milanese-Parabiago, forse fino
ad Arconate). Non conosco la zona e il pericolo di perdermi per stradine
secondarie e` elevato. Comunque rischio di arrivare troppo stanco in zona
montagne. Mi riservo di "tracciare" pian pianino il percorso Monza-Ticino
sfruttando il piu` possibile la ciclabile del Villoresi e stradine
secondarie cosi` da poterlo sfruttare in futuro.
Quindi penso di arrivare in zona Varese per le statali, partendo prestissimo
per evitare il traffico e poi di scegliere per una delle tante alternative
che mi avete proposto, non so ancora quale...
Saluti
G.
