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Titolo: Re.: Giro consigliato per amanti della salita

Classico giro, Henry. Comunque, complimenti per la segnalazione e per
averlo fatto, ovviamente.
Non concordo molto sulle gallerie: io le ho trovate molto buie (in luglio),
una in particolare effettua una doppia esse all'interno, per cui e' proprio
nera come la pece e, se non fosse stato per un gentile automobilista,
avrei impiegato un'ora a farla a tentoni; per giunta, le prime hanno (o
avevano, nel 1996), il fondo in pave', fastidioso.
Due, il nome e' Sarentino, con una sola erre, per la precisione (come dice
Buscemi da fazio).
Tre, la salita al Pennes, seppur piu' facile che da Vipiteno (dove ci sono
tre lunghi tratti al 13%), e' comunque faticosa, perche' da Bolzano alla
vetta ci sono 50 km; e' vero, invece, che il tratto difficile e' proprio
l'ultimo, 5 km al 10% costante (e con vento contro il giorno che l'ho fatto).
Quattro, un problema che ho incontrato e' stato la mancanza di fonti
d'acqua lungo il percorso (mi sono arrangiato con il rubinetto del
minuscolo cimitero del microscopico paesino di Pennes ...).
Cinque, da San Leonardo in Passiria a Merano, e' altresi' vero, ci sono oltre
300 metri di dislivello di discesa (in una trentina di chilometri,
se ben ricordo), ideali per il 53x12 (chi c'e' l'ha, io no), ma puo'
capitare di trovare un bel evento teso contario alla marcia (come
accadde a me), per cui non e' detto che risolva il tutto in una
semplice passeggiata.
Per il resto, hai assolutamente ragione, e' un giro spettacolare,
specie la parte centrale della Val Sarentino. Hai gia' provato ad
aggirare le gallerie salendo al piano della Val Renon?
                                                              Diego
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 [.....]
Colgo l'occasione per porvi una domanda...
Perche' sulle bici da corsa non montate mai le luci ant/post per VEDERE e
per FARVI VEDERE dagli altri, soprattutto se automobilisti?
E'' vero che la bici e' da corsa, e' vero che un impianto elettrico, se pur
a pile ricaricabili, aggiunge del peso sulle sempre piu' leggerissime bici
da corsa, pero' e' pur vero che non state pedalando in un velodromo o
in una pista... SIETE SULLE STRADE STATALI!
Tutto sommato l'impianto non costa molto, e' facilmente asportabile in caso
di competizioni agonistiche e le pile ricaricabili non hanno alti costi di
gesitone, proprio perche' le bici da corsa non vengono usate (o non
dovrebbero venir usate) come city bike.
Nel mio percorso cittadino che effettuo tutti i santi giorni (pioggia
permettendo) mi capita spesso di incontrare ciclisti nelle gallerie e
vi assicuro che non siete affatto visibili!. Intendiamoci, non sto
facendo l'avvocato del diav... ehm... degli automoblisti, [;-)] sto
semplicemente dicendo che secondo me e' molto pericoloso andare in bici
senza impianto elettrico, una galleria prima o poi la si incontra.
Spesso, quando torno a casa la sera, mi capita di vedere ciclisti che
tranquillamente pedalano su strade ad alto traffico senza luce
(per mancanza e/o malfunzionamento dell'impianto elettrico).
Tra l'altro anche il codice della strada lo prevede espressamente (se
volete vi posto qui il testo dell'articolo).
Intendiamoci, non sto polemizzando (sono un ciclista anche io) pero'
mi interesserebbe conoscere il parere di chi usa la bici da corsa/mtb su
strada senza fari.
Alberto

                                                               Diego
No non ho provato, lo farò se avrò l'occasione, ma non capita tutti
i giorni a Bolzano con un giorno libero per andare in bicicletta
Ciao a Diego e a chi ci legge
Henri

Posso aggiungere qualche commento e consiglio?
A Sarentino ci sono tanti cavalli e mosche. I primi non danno noia, ma le
seconde si'!
Le gallerie di cui parlate, o forse la piu' lunga, dovrebbero essere state
in un certo senso realizzate unendone tra di loro alcune piu' corte che
non offrivano prima (circa 1977) alcun problema (da allora in Val
Sarentino non ci sono piu' tornato). 
Passo Pennes e' tosto sia da un versante che dall'altro: veramente
una salita arcigna.
 
Passo Giovo e' una chicca, e lo conosco bene.
Vi sconsiglio il grande invitante albergo Gasteigerhof a Gasteig, proprio
all'attacco della salita fuori di Vipiteno: pur essendo io un cliente
affezionato, il proprietario mi ha fatto una carognata. Si merita questo
SPOT all'incontrario!
Nel circondario trovo stupenda la Val Ridanna, ma anche l'alta Valle
Passiria; molto piu' tutto sommato della Val Sarentino che ricordo assai
brulla (o mi sbaglio?).   
Per finire, le gallerie! Molti di noi conoscono quanta poca sensibilita'
abbiano i progettisti e i manutentori delle nostre strade al riguardo.
Qual'e' il modo per farci sentire? 
Proprio quest'anno mi sono trovato a percorrere la lunga galleria,
illuminata ma pericolosa, vicino Como in corrispondenza di Cernobbio.
Sono certo che ci doveva essere un modo alternativo, ma altrettanto certo
che non era adeguatamente segnalato.
Un altro esempio: dalle parti di Frasassi (An) la prima galleria che si
incontra in direzione di Fabriano e' in curva e praticamente buia. Qui
sono sicuro che non c'e' modo alternativo di passare. In verita' c'era,
era la vecchia bellissima strada nella gola, ma l'hanno sbarrata.
Qualche mese addietro vi resi noto di aver ottenuto una pubblicazione
distribuita gratuitamente che riportava TUTTE le gallerie della Norvegia,
con relative caratteristiche di lunghezza, illuminazione, percorribilita',
aggirabilita' ...  Forse ci vuole uno sponsor anche per diventare piu'
civili?
Sergio
Pisa

 Henri
Salire al Renon da Bolzano, dalla partenza della funivia, e' un piacere.
E' come andare a prendere il sole sulle colline romagnole tra ia filari
di vite. In discesa e' uno sparo!
Assai piu' faticoso arrivarci da Barbiano-Longostagno. 
Conosco anche, ma questa volta solo per esserci passato in auto, la strada
di cui voi parlavate che scende in Val Sarentino dal Renon. E' molto
ripida e ho successivamente evitato accuratamente di passarci in bici.
Come sempre
Sergio
Pisa