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Titolo: [TECH] manutenzione forcella FATTY

Ho un amico con una Cannondale caad3 con 2 stagioni,
dobbiamo fare manutenzione a questa forca ma ho sentito che serve
una chiave particolare .... e' vero o bastano quelli classici?
Qualcuno mi da qualche dritta ?
Oppure un link con schemi interni della fatty.....pliz :)
Consigli per grasso o eventuale olio ?
Grazie.

prova qui
http://www.albertobikestore.ch/tech/rev_hs00.htm
ciao

 
http://www.albertobikestore.ch/tech/rev_hs00.htm
Magnifico !! Pero' quella cavolo di chiave a cilindro ci vuole
per forza.....
Deve costare un furto originale , se qualcuno avesse trovato il
modo per bypassarla.....
Grazie Mille comunque !

Se ho capito a che chiave ti riferisci.... Tonius ne aveva costruita una con
un tubo di recupero e un pezzo di forcellino preso da un vecchio telaio... 2
punti di saldatura e via... ha funzionato !
-- 
BitStreamer(39,MI,80-130,115-162,*)
Per le risposte in privato scrivete MTB nell'oggetto (antispam)

 se qualcuno avesse trovato il modo per bypassarla.....
Io ho risolto tutti i miei problemi di manutenzione bypassando
direttamente telaio e forcella... nel senso che sono passata a
Marzocchi... :-/
-- 
'ciotti.
Engineered in Rivoli (Turin) in year 1971 by Ernesto and Angelina
Red Wine, Passion & Rage powered
Randonneur inside  
"Ho imparato che si può capire molto di una persona dalla maniera
in cui affronta queste tre cose: una giornata piovosa, la perdita del
bagaglio, l'intrico delle luci dell'albero di Natale."
(Maya Angelou)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Marzocchi... :-/
Bella li' :) ma ste fatty alla fine funzionano bene sono ottime
solo per avere qualcosa di diverso ??
Si risparmia molto in peso ?

 Si risparmia molto in peso ?
La Fatty (io avevo la Ultra da 70mm) è un'ottima forcella da gara, assai
rigida grazie alla particolare costruzione e molto leggera. 
Il problema sta nella manutenzione: è delicata e richiede continui
interventi, cosa che magari un agonista si può permettere (specie se c'è
chi glielo fa), mentre un povero cicloturista... come minimo va fuori di
testa, tra perdite di tempo e denaro speso!!!   :-(


 testa, tra perdite di tempo e denaro speso!!!   :-(
scusa fiorenzo ... ma sono BALLE! poi detto da uno che si "perde" con una
serie sterzo ... la dice lunga
La manutenzione delle Fatty/lefty é assolutamente elementare. Alzare il
soffietto, pulire le piste, ingarassarle, chiudere il soffietto. Ovvio che
se il soffietto non lo chiudi bene ... sono dolori.
Ti dico solo che una sola manutenzione mal fatta ad una Fatty/Lefty
compromette la vita di rulli e piste. Una cosa importantissima è
controllare periodicamente l'integrità della cuffia per evitare che sporco
ed acqua vengano a contatto con le piste.
Conosco fatty gettate per anni nell'oblio più assoluto e dopo una leggera
ingrassata, ritornare perfette.
ciao
Ruggero"
-- 
('68,CH-TI,130/65,135/0,FR/XC)
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--
"RuPa: La distanza che separa il rompicoglioni del Forum dall'uomo in
carne ed ossa, é praticamente NULLA."[RR'004]
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 rigida grazie alla particolare costruzione e molto leggera. 
Pensavo fosse un modello unico , il mio amico ha un telaio caad 3 di due 
anni fa , hai idea di quale fatty monta ??
O c'e' un particolare che melo fa capire ?

 se il soffietto non lo chiudi bene ... sono dolori.
Sara' cosi' ,ma ho visto lo smontaggio sul link postato da tony e ci 
sono almeno 3 attrezzi insoliti .... mi sembra sicuramente piu' 
complicato smontare ( e rimontare) la fatty che una forca classica...
Se trovassi indicazioni per "simulare" quei 2-3 affarini sarebbe
un bel passo in avanti...
Restando al soffietto posso provare a togliere quello intanto,
per pulire ed ungrassare , va bene il grasso siliconico ?

 per pulire ed ungrassare , va bene il grasso siliconico ?
più che bene
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 se il soffietto non lo chiudi bene ... sono dolori.
E grazie a 'sti ciufoli... Io ho imparato a farne di cose sulle mie
biciclette, ma le forcelle ammortizzate... No grazie, preferisco non
metterci le mani e farlo fare da "professionisti"... O presunti tali, dato
che alla fine non ero MAI soddisfatta della "riparazione"... :-(((
Avrò anche "gettato il bambino con l'acqua sporca", ma IMHO per quanto mi
riguarda dopo mille arrabbiature, fregature prese e tanti soldi buttati
via ho preferito cambiare forcella e passare ad un altro sistema e,
soprattutto, a 105mm di escursione.
P.S. La serie sterzo è a posto ormai da quasi un anno. :-PPP
-- 
'ciotti.
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"Ho imparato che si può capire molto di una persona dalla maniera
in cui affronta queste tre cose: una giornata piovosa, la perdita del
bagaglio, l'intrico delle luci dell'albero di Natale."
(Maya Angelou)
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P.S. La serie sterzo è a posto ormai da quasi un anno. :-PPP
'ink! 
ti eri proprio impegnata, quella sera, eh?
:-P
-- 
buna meteora - 
www.gurila.org
(26,Rastamannia,150,178,B)

 O c'e' un particolare che melo fa capire ?
Mi sembra ci siano almeno un paio di varianti di Fatty. Leggi il modello
sugli adesivi degli steli, poi guarda nel sito 
www.cannondale.com
,
dovrebbero esserci le caratteristiche.  :-)


 ti eri proprio impegnata, quella sera, eh?
Fu una dura battaglia. Ma io ho la testa ancora più dura. ;-)
