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Titolo: Disservizio Tramvia

Stamani ho avuto modo di notare le code che si formano nella zona del
capolinea della tramvia.
20 minuti per attraversare una rotonda, con decine di macchine che
facevano inversione e tentavano di passare da altri percorsi...
regolarmente tutti bloccati.
Per inciso si tratta dell'area detta "Villa Costanza", tra via Ponte
alla Formicola, via Sette Regole e via dei Ciliegi nel comune di
Scandicci.
L'orario è quello mattutino di apertura uffici ed aziende, per chi non
lo sapesse tale collegamento è uno dei principali per raggiungere la
zona industriale dove ci sono Gucci e le maggiori aziende dell'area.
A qualche benpensante che sugerisse di usare la tramvia per andare a
lavoro e ridurre le code, suggerisco subito di studiarsi il tracciato
e notare che la tramvia NON serve la suddetta zona industriale.
Spero che questo newsgroup serva a qualcosa oltre che a scrivere
bischerate (come ammetto fare di solito), ma dato che viene letto
anche da tanta gente confido che questa segnalazione non cada
totalmente nel vuoto.
Bòna!

 totalmente nel vuoto.
Bischerate come questa che hai scritto adesso.
All'inizio code e disservizi ci saranno di sicuro, � normale per ogni grande 
cambimaento.
Vedremo in seguito, dopo un po' di giorni da Marzo 
2010..............................................
Faresti meglio ad abbozzarla  di scrivere al lupo - al lupo che se il lupo 
arriva davvero nessuno ci creder�.
Saluti
Leonardo

 arriva davvero nessuno ci crederà.
Il lupo è già arrivato da un pezzo. Se non aprite gli occhi poi non
piangete a buoi scappati, ok?

 sostanzialmente fatta di campi... ï¿œ da incompetenti.
come ti dicevo, quello che si poteva fare l'han fatto. di piï¿œ potevano solo
fare tanti bei sottopassi , probabilmente antieconomici per strade che non
poi cosï¿œ trafficate

 capolinea della tramvia.
Bene.
Mi tocca stare 45 minuti in pi� sul bus per la "pedonalizzazione" di piazza 
Duomo, un po' di coda fa bene anche a voi.
Ne abbiamo gi� parlato nei mesi scorsi
E' stato smantellato anche un marciapiede, ma la feccia automobilistica non 
finira mai di stupirmi.
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html
 

 poi cosï¿œ trafficate
Tra l'altro un sottopasso richiede de bei spazi e non ï¿œ cosï¿œ banale 
infilarlo in ogni dove.
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morrï¿œ pecora nera!"

 Duomo, un po' di coda fa bene anche a voi.
Son più di due lustri che sto in coda tutti i giorni, da cittadino
credo di avere ben il diritto di lamentarmi.

Duomo, 
Bene, speriamo che siano sempre di pi�.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 infilarlo in ogni dove.
E allora facciamo mezzo km di coda in ogni direzione per ogni semaforo
lungo il tracciato... poi se la gente si sente presa per il culo direi
che ha anche ragione.
Oggettivamente la tramvia è stata venduta negli anni come sistema per
ridurre il traffico, e per un risparmio in una direzione (e solo per
il trasporto pubblico, tra l'altro) aumenta invece i tempi in tutte le
altre direzioni, autobus tradizionali compresi.
Non mi pare nemmeno un gran vantaggio per il trasporto pubblico,
perché molte linee ataf saranno penalizzate al pari di tutto il resto
del traffico.
Boh, è un mistero come si possa esser così poco lungimiranti.

Boh, � un mistero come si possa esser cos� poco lungimiranti.
Ordini di partito.


 che ha anche ragione.
imho la cosa migliore sarebbe stata far passare la tramvia in vari punti,
diciamo in quelli con le intersezioni peggiori, sotto terra. penso ad esempio
agli incroci a raso con le vie Baccio da Montelupo/Batoni: sarebbe bastato
prolungare l'attuale sottopasso di via Foggini

 viaggio aumentati
Che poi sarebbe lo scopo ultimo di un servizio di questo tipo
-- 
Lorenzo von Matterhorn
And it is on! 

 Che poi sarebbe lo scopo ultimo di un servizio di questo tipo
Cosa, allungare i tempi di viaggio di chi non puo' usarlo?
Anche un muro o un fossato facevano lo stesso, ma a minor costo.

 diciamo in quelli con le intersezioni peggiori, sotto terra.
Si chiamava metropolitana, ma qualcuno l'ha bocciata a prescindere...

 Anche un muro o un fossato facevano lo stesso, ma a minor costo.
No sostituire il traffico privato
Anche un demente capirebbe che fino a che non � in funzione ti becchi solo 
gli svantaggi, quando sar� in funzione una certa percentuale di macchine che 
generano traffico spariranno e quindi ci sar� meno traffico. E se di 
traffico ce ne sar� ancora troppo magari sempre pi� imbottigliati alla lunga 
preferiranno usare la tranvia


magari sempre pi� imbottigliati alla lunga preferiranno usare la tranvia
Allora da domani ci trasferiamo tutti a scandicci e troviamo lavoro
tutti alla stazione, cos� la tramvia potr� essere utile :-D


 finira mai di stupirmi.
Infatti. Diamo la colpaj a chi ce l'ha davvero: la feccia automobilistica.
-- 
Coglione, bamboccione, farabutto e devo andare a morire ammazzato. Poi?
MasCanc BBS, 2:2/33 - 
http://www.mascanc.net/~max

Infatti. Diamo la colpaj a chi ce l'ha davvero: la feccia automobilistica.
Ci mancava solo il finto ecologista :-D


 preferiranno usare la tranvia
Vu mi fate schiantare con questi discorsi, nonostante la tramvia sia
stata una figura di merda clossale per la città e chi l'ha
amministrata, continuate con questa tiritera a pappagallo.
Ma secondo te la gente prende l'auto per andare in giro a casaccio? O
per andare dove fa comodo all'assessore urbanistica di turno? Se devo
fare un percorso non servito dalla tramvia, icché fo? Sto a casa tanto
per farvi un piacere?
Via, almeno fossero 30/40 km di rete... fa un pezzettino misero che
non serve neppure tutto ciò che c'è lungo la sua direttrice, ad
esempio la famosa storia di Torregalli ma anche la zona industriale di
Scandicci e persino il centro storico che adesso sarà raggiunto solo
marginalmente.
Cosa si deve fare, morire nel traffico in attesa del prossimo genio
che farà un altro pezzetto di trenino a costi e tempi spropositati?

 Ci mancava solo il finto ecologista :-D
Roba da pazzi.
Ho visto su internet che un buon asino si compra con 500 euro. Quanta
gente ci sarà a Firenze e comuni limitrofi, Circa 700.000? Un asino a
testa era una spesa da 350milioni, stessa cifra del trenino ma con
tanti vantaggi in più.

 che far� un altro pezzetto di trenino a costi e tempi spropositati?
Magari, cos� si sta pi� larghi


 Magari, così si sta più larghi
Mavaffanculo.

Magari, cos� si sta pi� larghi
ROTFL! E' pi� facile che siate voi a crepare in attesa di arrivare a
lavoro con i mezzi pubblici :-D Ovviamente se non ha deragliato la
tramvia il giorno prima :-D


 prendere autobus e biciclette ed alleggerisce il traffico di Firenze?
gi�, com'� che in tanti si dicono ecologisti al punto di pretendere che 
il governo faccia tutte le politiche per l'ambiente possibili, ma poi 
quasi nessuno di loro compra auto ecologiche, motorini elettrici, 
pannelli solari e quant'altro?

 pannelli solari e quant'altro?
Perché vorrebbero che qualcuno li pagasse al posto loro, ed il bello è
che credono anche di aver ragione.
Della serie "armiamoci e partite"... come sempre.

 prendere autobus e biciclette ed alleggerisce il traffico di Firenze?
Presente: una sola auto in famiglia, a metano, + 1 scooter per andare
al lavoro in estate, in inverno vado in treno (e la stazione non ce l'ho
proprio dietro casa)
Ora dicci te cosa fai per alleggerire il traffico.
Rispondo io: un cazzo.
Ergo patisci alla rotatoria e non rompere troppo i coglioni. 

 Ergo patisci alla rotatoria e non rompere troppo i coglioni.
Ripeto, secondo te son tutti berlusconiani quelli in coda alla
rotatoria?

 rotatoria?
Sonasega... ci sar� anche qualcuno di csx, ma sta in coda zitto
e b�no, pensando che era meglio lasciare l'auto a casa. 

e b�no, pensando che era meglio lasciare l'auto a casa. 
ROTFL!


 e bòno, pensando che era meglio lasciare l'auto a casa.
Ah già, giusto.
E forse in cuor suo penserà pure che la coda è colpa di Berlusconi,
vero?

vero?
Esatto, ed essendo di csx in cuor suo sperer� che un iraniano si
faccia saltare in aria a Roma per il bene dell'Italia !


 vero?
No, di solito se la piglia col coglione davanti che va a comprare il
giornale col SUV. 

 Bene, speriamo che siano sempre di pi�.
Per fortuna a casa mia ci siamo organizzati.
Sto pensando di comprami un ebook.
Penso invece alle tante mamme che devono andare a prendere i figli alle 
16,30 e sono in ritardo.
Si attaccano ai telefonini e cercano qualcuno che gli raccatti la prole 
all'uscita da scuola.
Dei rosari di bestemmie....
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html
 

Tizio Incognito ha scritto:

No non si chiama metropolitana, ma linea interrata. C'� una bella 
differenza :-)
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morr� pecora nera!"

 rotatoria?
Forse no, ma quelli che ci fanno du' palle con la tramvia si. :-D


 faccia saltare in aria a Roma per il bene dell'Italia !
In effetti Roma assomiglia sempre pi� a Teheran
http://www.youtube.com/watch?v=grV0GxIkQKw


 B�n
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Casciano.
Non ho capito cosa vuoi dire.
Nell'ottica di puntare sul trasporto pubblico, non vedo perché una
zona industriale che attira migliaia di veicoli tutte le mattine non
debba essere servita da un mezzo come la tramvia.
Altrimenti non mi venire a dire che la politica è quella di puntare a
ridurre il traffico privato, perché sarebbe falso o quantomeno
discutibile.
Cmq nei progetti non passerà nemmeno dall'Osmannoro, altra zona molto
simile.
Hai un'osservazione un minimo intelligente da fare a riguardo, o avevi
solo un post da sprecare?

 simile.
La linea 2, quella che arriva a Peretola, dovrebbe in una
seconda fase proseguire all'Osmannoro e al Polo Scientifico.
Ti anticipo... lo so, ci vorr� una vita, ma � prevista. 

Ti anticipo... lo so, ci vorr� una vita, ma � prevista. 
Visto che ce ne sono voluti quasi 10 per la linea 1... fra 20 anni ci
saranno le navicelle.


 saranno le navicelle.
Purtroppo su questa cosa ti devo dare ragione.
Per fare una cosa che ci vuole un anno e 10 milioni, in Italia di solito
ci voglio dieci anni e cento milioni. Siamo una nazione di cialtroni. 

 ha scritto nel messaggio

Anche Renzi si � vergognato di questa tramvia e ha evitato di
festeggiare.


 seconda fase proseguire all'Osmannoro e al Polo Scientifico.
Al "Polo Scientifico" lo sapevo, ma all'Osmannoro non mi pareva.
Anche perché non è la stessa direttrice... o fanno un anello un po'
torto, o temo sarà "Osmannoro" così com'è ora per la zona industriale
di Scandicci: arriverà a toccarlo marginalmente, al limite del
servizio per qualche ufficio ma non certo a coprire tutto come
servirebbe.
PS: oh, ma avete presente su google che per postere bisogna scrivere
le lettere nell'immagine? M'è venuta la combinazione casuale
"prodi" :-)

 "prodi" :-)
Cio� icch� devo fare, un c'ho capito un piffero... 

 Immagino che 100 metri a piedi si possano fare, diobono ma vi pesa il culo?
volendo anche 500, o 1000. Ma non 3000 di via Pistoiese.

 per intenderci.
Nein!
Mi fa fatica farti la mappa su GoogleMaps, ma ti assicuro che *comincia*
dopo l'aeroporto e l'Ipercoop e prosegue all'Osmannoro.
L'entrata accanto a Case Passerini � in Via dell'Osmannoro, che � per
l'appunto dietro all'IngroMarket, che � zona industriale.
Non per niente a Sesto viene chiamato Polo Scientifico dell'Osmannoro,
mica Polo Scientifico dell'Ipercoop o Polo Scientifico dell'Aeroporto! 

 via Pistoiese
via Pistoiese? Non � che stiamo parlando di due OsmannorI diversi? 

 saranno le navicelle.
Questo � un problema tutto italiano, invece di fare le razzanellate 
contro la tramvia se dopo discusso e approvato il tracciato migliore, 
trasversalmente tutti si impegnassero per portare in fondo i lavori in 
tempi decenti invece di intracciare con ricorsi e minchiate varie forse 
il problema si risolverebbe.


 mica Polo Scientifico dell'Ipercoop o Polo Scientifico dell'Aeroporto! 
Il polo scientifico ï¿œ abbastanza distante dall'area industriale, l'unico 
sarebbe un percorso ad anello ....ma dubito che nell'area industriale si 
trovi dove farlo passare.
In ogni caso ï¿œ pur sempre possibile Aeroporto/Polo e all'aeroporto 
predisporre apposite linee di bussini per l'area industriale, un 
servizio sicuramente piï¿œ capillare.
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morrï¿œ pecora nera!"

 solo un post da sprecare?
Scusa, hai ragione, me ne sono reso conto in ritardo che risponderti era
un 
post sprecato.


IL Viola ha scritto:




pi� che altro ci vorrebbero i soldi mai dati alla citt� dal goferno 
berlusca. Quindi visto che arriver� a 120 anni dovremo aspettare un po'


Questo � un problema tutto italiano, 
Facile generalizzare. Il problema sono stati 10 anni di lavori
gestiti, seguiti, realizzati male. E la politica cittadina di sinistra
ne � la responsabile.


 servizio sicuramente pi� capillare.
Oh guardate che per un servizio veramente capillare "door to door" per 
intenderci niente di meglio di un bello scooter e nemmeno elettrico!!!!!


 via Pistoiese? Non è che stiamo parlando di due OsmannorI diversi?
Ho sbagliato, via Lucchese.

 ne � la responsabile.
Cerca di essere serio, una volta tanto. In Italia (Bolzano escluso) 
tutto finisce in 10 anni di lavori seguiti e gestiti male
...purtroppo al termine dei 10 anni se si esce dalle regioni rosse i 
lavori rimangono pure da cominciare.


La prossima linea chiameremo Bertolaso a costruirla...
Non serve, sar� sufficiente Topolino per far meglio.


Cerca di essere serio, una volta tanto. 
Ok, allora smetto di leggerti.


Allora mandiamolo pure a L'Aquila...
Sentiamo loro cosa dicono, sempre che ti interessi ovviamente.


 Sentiamo loro cosa dicono, sempre che ti interessi ovviamente.
sI MA NON DA VESPA, PROVA A SENTIRLI SU YOUTUBE ...POI SE NE RIPARLA :-d


sI MA NON DA VESPA, PROVA A SENTIRLI SU YOUTUBE ...POI SE NE RIPARLA :-d
Far� di meglio: andr� a leggere i blog di Pastrano.


tommyover ha scritto:

no,no continua a nutrirti di informazione di regime edulcorata, visto 
mai che la realt� con una citt� ancora off-limits, con cittadini rimasti 
senza niente che ricominciano a pagare le tasse, con una ricostruzione 
che non � partita e con 15000 persone sfollate a centinaia di km dalle 
loro case ti avesse a turbare.


no,no continua a nutrirti di informazione di regime 
Appunto, io cosa ho detto? Il blog di Pastrano! "Se lo dice lui sar�
vero di sicuro." (cit.)



questione delle tasse a parte, va poi anche detto che -ufficialmente- 
non � compito dello stato di ricostruire le case.
se la gente fa come in Irpinia e nel Belice, aspettando che sia lo stato 
a ricostruirgli la casa, � inevitabile che le cose vadano per le lunghe.
viceversa, laddove (come in Friuli) la gente si � data da fare da sola, 
i paesi sono stati ricostruiti velocemente.
quindi l'intervento del governo in Abruzzo � un di pi�, e andrebbe 
giudicato come tale.

 giudicato come tale.
Non ho voglia di farti notare tutte le puttanate che hai detto, 
mettiamola cos� supponiamo pure che � un di pi� che gli ricostruisca la 
casa, ma che gli conceda agevolazioni su i mutui,garanzie sulle stipule, 
cancellazioni e dilazioni sulle tasse e quant'altro?


infatti Tommyover ci crede.
Fra una casa e te, credo alla casa.


A una casa sola...
Fosse anche una sola, e cos� non �, sarebbe sempre pi� concreta delle
tue illazioni.


tutto ti sembrera' ok...
Le trasmissioni nemiche? "Se lo dicono loro sar� sicuramente vero"
(semicit.)
