Newsgroup: it.hobby.cicloturismo
Titolo: Regolazione deragliatore anteriore

Ciao a tutti, spero di essere nel gruppo giusto, e perdonatemi se
esordisco con una domanda.
Rimontato in sella sabato, ho gia quello che potrebbe essere un
problemino: mi striscia la catena sul deragliatore sulle ultime
corone. So che hole viti per regolarlo, ma sono tutte completamente
fuori e svitando non dico che vengano via ma restano un po ballerine
nella sede,non mi sebra una cosa normale. Fin dal primo momento ho
pensato che fosse stata assemblata un po' di fretta perche quello
scassaminchia del cliente � solo due giorni che aspetta soldi in bocca
ma preso dall'entusiasmo della bici nuova ho fatto finta di niente.
Ora mi capita di buttar l'occhio sulle viti e le vedo cos�, da nuova.
Fra un po' di km tempo che il cavetto prenda gioco e mi ritrovo senza
possibilit� di rimediare, mi sembra
La gioiell... il negozio sta a 25+25 km da qui, mi mette malissimo
andarmi a lamentare. C'� qualcosa che posso fare io o serve un
ciclista?
Grazie e scusate ancora

 ciclista?
Guarda nel sito sotto, alla voce Generalit� sulla cambiata:
http://www.avolabike.net/Manutenzione.htm
 


http://www.avolabike.net/Manutenzione.htm
 
Intanto grazie, non ho cercato quello che trovavo ma � stato utile lo
stesso. In sostanza il meccanismo funziona ma non � possibile
regolarlo oltre, perche per farlo funzionare le regolazioni H ed L
sono appunto alla fine della corsa.Dopo 3/4 di giro le posso
tranquillamente sfilare. Se dovessi regolare il filo di una frizione
messo in modo analogo con la regolazione alla fine, significherebbe
che ho lasciato il cavetto troppo lungo. Qui mi pare la stessa cosa,
ma non ci metto le mani :)
Domanda, � una cosa normale avere ste due viti fuori quasi del tutto e
sono un paranoico io o sta bici va sistemata?

 sono un paranoico io o sta bici va sistemata?
te ne accorgi anche tu
mollando il cavo del tutto fino a che non rimane molle con la catena
nella corona piccola e nel pignone grande il deragliatore deve essere
vicino alla catena ma non toccarla
tirando il cavo, a piu' non posso (anche a mano agendo sulla leva del
deragliatore dove il cavo si arresta) con la catena sulla corona grande
e il pignone piccolo il deragliatore deve essere vicino alla catena ma
non toccarla

 tutto e sono un paranoico io o sta bici va sistemata?
Forse è un problema di giusta tensione del cavo.

Ti posto la procedura per la regolazione fine del deragliatore anteriore. 
1) Porta la catena sulla corona anteriore piccola e pignone posteriore grande
2) Stacca il cavo del deragliatore. Prima di tutto controlla che la molla sia a posto muovendo il deragliatore a mano e controllando che ritorni al suo posto senza scatti o impedimenti.
3) Con la vite superiore ( o inferiore, dipende dai modelli) regola il fondo corsa in modo che il lato interno del deragliatore (quello verso il movimento centrale) si trovi a 1-2 mm dalla catena
4) Riattacca il cavo tendendolo un poco ma senza esagerare
5) Porta la catena sulla corona anteriore più grande e pignone posteriore piccolo e regola il fondocorsa esterno usando la vite inferiore. Anche qui regola la distanza tra catena e deragliatore a 1-2 mm
6) A questo punto il più è fatto e c'è solo da regolare la tensione del cavo. Se la catena fatica a salire svita di un quarto di giro il pomellino di regolazione della tensione (in genere posto sotto il telaio o vicino al comando sul manubrio, dipende dal modello del gruppo). Se invece fatica a scendere o scende con uno scatto secco avvita sempre di un quarto di giro. Pian piano dovresti trovare la regolazione giusta.
La procedura è relativa a deragliatori classici, quelli che quando stacchi il cavo si portano sulla corona più piccola (i più diffusi). Ci sono però anche deragliatori invertiti, che quando stacchi il cavo si portano sulla corona più grande. Per questi la procedura è la stessa ma si devono invertire le fasi, cioè si interviene prima sul fondocorsa esterno senza cavo e poi su quello interno dopo aver attaccato il cavo.