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Titolo: Report lungo sulla biga !!!!!!!!!!

Eccomi qua :-)
La bike e' ferma per il tagliando, l'ho portata dal sivende per una
controllata generale visto che una quindicina di ore e' stata usata e
visto che (sopratutto) l'ho montata io.
Qui a Roma essenzialmente per fare mtb abbiamo 2 luoghi : Villa
Pamphili e il parco del pineto(pineta sacchetti) due luoghi molto
differenti, il primo e' molto grande, e' in mezzo a 3 o 4 quartieri di
Roma, e' tenuto abbastanza bene e *teoricamente* e' vietato l'uso
delle bighe, in pratica non si possono ollare le macchine della
polizia :-D ( anche se........ LOL finche' sono in macchina no prob
quando ti acchiappano ? il problema e' che ci sono anche i poliziotti
a cavallo e da quelli non scappi :-PPP) ci sono alcuni pezzettini
tecnici ma per lo piu' corti, diciamo che e' migliore per una
preparazione di tipo atletico (e poi ce l'ho a 15 minuti di pedale da
casa :-P).
Il secondo invece oltre ad essere piu' piccolo ( piccolo relativamente
per un parco cittadino :-P) e' piu' "selvaggio" ci sono tratti molto
tecnici e sono state costruite dai bikers capitolini anche delle rampe
per saltare(*) e ultimamente ho visto anche un panettone :-DDD qui'
bisogna avere piu' pelo, e' l'ideale per migliorare la tecnica e per
scapicollarsi :-) non mancano salite dure e molto sconnesse, single
track, e passaggi tosti(*) :-)
La bici l'ho provata ovviamente in entrambi i parchi e queste sono le
mie prime impressioni, vi ricordo che la bike e' una FRM125 della
Craftworks con DirtJumper III freni a disco meccanici Avid cerchi Sun
Single Track e gruppo XT LX
Bella!!!!!!!!!!!!!!!! so contentissimo, innanzitutto la bici in foto
non rende assolutamente l'idea, dal vivo e' uno spettacolo. Premetto
che e' la mia prima full, prima avevo una front Bianchi molto XC ma
devo dire che usando la nuova biga i miei dubbi sono svaniti :
Peso: e' pesante, credo di essere sui 15Kg ma sinceramente le salite
le facevo (male)prima e le faccio(male) ora, il problema piu' grande
nelle salite deriva dal manubrio alto che mi costringe a
"tirarlo" verso il basso guidando con i polsi vicini al petto.
Bobbing : un po' merito del carro che funziona un po' merito
dell'ammortizzatore ( fox vanilla RC) non ho incontrato problemi, ad
ogni click delle regolazioni (ritorno/compressione) corrisponde un
effettivo cambiamento della risposta (cosa che vi assicuro NON avviene
con la stessa precisione/efficacia sulle sospensioni di serie di
motociclette sportive giapponesi) quindi ognuno puo' facilmente
trovare il suo "assetto" preferito e nessuno vieta di giocare di quei
3 click in compressione che ti permettono di salire senza *nessun*
ondeggiamento e di scendere successivamente molto bene :-) l'unica
paura e' che con l'uso il pomello di regolazione si allenti.
La bici mi e' sembrata molto reattiva sul lento/tecnico e altrettanto
stabile sul veloce, mi rendo conto che e' un controsenso, o sei
reattiva o sei stabile, ma probabilmente la stabilita' che percepisco
sul veloce e' causa della mia prima esperienza con biammortizzate.
L'avantreno e' un treno !!! grazie al manubrio largo ( 66Cm) alla
gomma generosa ( 2.3) e a forca e freno da 200 da sicurezza e si
lascia guidare con facilita'.
Mi sono rifatto alcuni passaggi che conoscevo bene con la vecchia bici
per "leggere" le differenze e sono diventati tutti piu' semplici
richiedendo un impegno fisico/psicologico molto minore. Indubbiamente
l'entusiasmo per la biga nuova mi ha dato una spinta in piu' facendomi
anche osare(*) di piu' ma il mezzo da una grossa mano.
Sabato mattina ad esempio sono atterrato da un salto(*) un po'
scoordinato e col manubrio ruotato, ho pensato vabbe' mo cado,
pazienza, invece all'atterraggio il manubrio si e' rimesso in asse da
solo :-D
Freni : che dire, un dito basta e avanza, tanta potenza all'inizio mi
ha un po' intimidito, in discesa mi aggrappavo ai freni e non guidavo
piu' io :-D ma la colpa non e' dei freni, sono io che dovrei essere
piu' tranquillo e mollarli un po' :-) inoltre se in discesa(*) sono
teso come una corda di violino e "stringo" il manubrio, tenere un solo
dito "morbido" sulla leva del freno non e' semplice :-DDDDDDD
La mia scelta sui meccanici e' stata dettata da : costo, assenza di
problemi di spurgo, semplicita' costruttiva e di conseguenza di
manutenzione. Montarli e sopratutto settarli al meglio devo dire che
e' stato un gioco semplice e rapido.
Inutile che scriva il mio giudizio finale sulla bici visto che credo
si sia capito che ne sono soddisfattissimo.
Prezzi : l'inizio di tutta la storia e' stata una mia richiesta per un
consiglio su un telaio full da max 750 Euro. Alla fine ne ho spesi
circa 1850 per una bici nuova( rientrando di 350 + 150 per
bici/forcella vecchia) ma sono soddisfattissimo e a conti fatti se
avessi comprato la bici in Italia ne avrei spesi *almeno* 1000 in piu'
oltre a privarmi dell'immenso piacere e dell'immensa soddisfazione di
aver ricevuto una miriade di scatolette e di averle trasformate in una
bicicletta !!!!
(*) DISCLAIMER :
laddove nel soprascritto post abbiate trovato riferimenti a :
discese, salti, drop o a tutto cio' che possa essere inteso come
mountain biking estremo/freeride/downhill sappiate che io mi cago
sotto :-DDD sono il classico vorrei farlo, mo lo faccio, vabbe' lo
faccio la prossima volta.
Quindi se un giorno (spero presto) usciremo assieme non potrete dirmi
  "ma te eri quello che sboroneggiava nei post e mo non droppi manco
60 cm ?" :-PPP
Comunque mi sto attrezzando : forse faccio il corso X-bike del
25/26/27 luglio e ho prenotato ad Oropa per quest'estate con ulteriore
corso annesso !!!
Ciao e a presto.
-- 
dpk® ( 29, RM, 130, 130-155 )
su CraftY FRM 125 '03 [Self Assembled]
Occhio all'antispam per risposte in PVT

 
:-D
bello!
Nicola
(26, BL, 80, 90, B)

 corso annesso !!!
cacchio, se ci ripensi e fai quello di agosto ci sono anch'io!
ciao e buon godimento di biga! :)
-- 
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