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Titolo: [OT] La nuova 500, figata!

Secondo me è una figata...
http://motori.virgilio.it/jumpnews.asp?idNews=4761&pmk=hplong
Bye

 Secondo me č una figata...
Una delle poche volte che son d'accordo con te: e' bella da morire, altro
che seghe :-)

 vedo dietro è vuota.
E' quando ti servono 4 posti che diventa un problema averne solo 2.
Chi fa continuamente questi discorsi (del tipo: vedo sempre 1-2 persone per
auto, prendiamo bus e bici blablabla) forse non si rende conto che l'auto
uno la puo' usare anche quando tu non la vedi.
Non e' che si puo' tenere 2 auto, una a 2 posti da usare l'80% delle volte e
l'altra le rimanenti.

 Secondo me č una figata...
Davvero.
Si vede che sono riusciti a chiudere tutto il famigerato Centro Stile
interno alla Fiat dentro a qualche sgabuzzino e a buttare via la chiave.
In vent'anni ho perso il conto delle schifezze che son stati capaci di
progettare. Quattroruote, pudicamente (diciamo cosě), presentava modelli
simili a ferri da Stilo dicendo sempre che "...le linee, tradizionali, sono
una scelta del centro stile interno della casa...".

 Davvero.
Segnate la data perchè oggi per la prima volta il Tom
non va controcorrente :-)
Ciao
KaloEleSueDotiDiMediatore


Vabbè, ma Morfeo sicuramente pensava al fatto di portare a giro la
fi'a di turno, mica la famiglia... Sai com'è, siam giovani noi! :-)
Saluti 20enni
Kalo&laGiovineEtà

 non va controcorrente :-)
....Tanto hai torto lo stesso, perché la miglior "anteprima" a riguardo non
è quella presentata da Virgilio, ma -almeno spero- quella che trovi proprio
su Quattroruote, e che è letteralmente da seghe...


Sinceramente son capitato sul link per caso...
Visionerò 4ruote :-)

 fi'a di turno, mica la famiglia... Sai com'è, siam giovani noi! :-)
i giovani suonano....
o caricati due tastiere e qualche expander (oltre tutti i cavi) in una 
smart, vai!
--
Kali

 Secondo me è una figata...
Concordo, è spettacolare, mi sa che finalmente alla FIAT hano iniziato a
pensare a quello che piace alla gente.
Zer0

 Ecco lo sborone con il classe C station !!!! :DDDDDDDDDDDDDD
m'è toccato dare indietro la fantastica twingo che è la macchina piu' 
bella e spaziosa del mondo (e utile pure per accamparsi e... :P) che un 
ce la faceva piu' dopo 208mila km e ora vo con la clio...
--
Kali

 MIRACOLO !  :D
Davvero.. saranno dieci anni che sento dire: "ma se rifacessero la vecchia
cinquecento... la comprerei subito, ma com era bellina.." ecc ecc.. mi sa
che ste voci non erano arrivate solo alla FIAT il resto dell'italia le aveva
sentite invece..
Zer0

 ce la faceva piu' dopo 208mila km e ora vo con la clio...
COMUNISTA (cit.)
Zer0

 COMUNISTA (cit.)
ti amo anco me :)
--
Kali

 ti amo anco me :)
tumm'hai a dire te,guarda che dichiarazioni!E poi Kalo mi chiede se son
finocchio.. :-)
Zer0

 vecchia cinquecento... la comprerei subito, ma com era bellina.." ecc
a me mi pare un troiaio sia la vecchia 500, sia la nuova, sia quest'ultima.
Piu' volentieri una vasca da bagno con 4 ruote...

 Piu' volentieri una vasca da bagno con 4 ruote...
...e invece la punto l'è bellina bellina :P
--
Kali

 Piu' volentieri una vasca da bagno con 4 ruote...
Mela che te un tu capisci una sega si sa :D
Zer0

 Più economica, meno inquinante.
PIU' ECONOMICA???????
Non ci credo nemmeno se lo vedo!
-- 
Ahi, permette signorina, sono il re della cantina, vampiro nella vigna
sottrattor nella cucina, son monarca e son boemio
se questa è la miseria, mi ci tuffo, con dignità da rey.
Vinicio Capossela

 Bye
 Mah, è un' operazione di ricopiatura quasi totale delle linee di una
vecchia auto di successo sull'onda di quello che ha fatto anche la VW con
la beetle. A mio parere in questo modo non si recuperano i "miti" del
passato (il "cinquino", il Maggiolino etc.), ma si partoriscono solo
orrende caricature perchè manca lo spirito delle vecchie auto.  
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Non ci credo nemmeno se lo vedo!
Ha un piccolo diesel, dovrebbe consumare poco, inoltre la carrozzeria
di plastica riduce i costi degli interventi 'eccezionali'. Unico neo
il prezzo, quando uscì costava come due vecchie Panda.
fe...@delenda.net
-- 
back in metropolis, circuses and elephants
where the oranges grew

 dietro è vuota.
Anche ammesso che sia vero... in quel venti per cento dei casi (cioe' una
volta ogni 5) in cui una famigliola di 3 o 4 persone vuol viaggiare insieme,
cosa fa? Si fa prestare un auto aggiuntiva dal vicino di casa?
saluti
N! Xau

 a me mi pare un troiaio sia la vecchia 500, sia la nuova, sia
quest'ultima.
Oooooooooooh!!!! Finalmente qualcuno lo ha detto!!!!
E' una cagata. La Fiat dimostra una volta di piu' di essere alla canna del
gas. Non sanno piu' cosa fare. Cercano di scimmiottare la VW nuova beetle.
Sara' un ennesimo buco nell'acqua. E purtroppo te lo dice un Fiatista.
saluti
N! Xau


Semplice, 'un si mette su famiglia cosě 'un ci sa tutte le menate varie...
W i single, W la fica e W l'Italia :-)

 orrende caricature perchè manca lo spirito delle vecchie auto.
Lo spirito di quelle nuove, non vedo neanche quello :-)

 il prezzo, quando uscì costava come due vecchie Panda.
Ultimamente sulle auto noto che on e' solo il prezzo di acquisto la botta,
ma anche la manutenzione: specialmente sulle auto con anni multipli di
garanzia, se te li passi a far manutenzione dai concessionari ufficiali le
paghi un visibilio, alla fine... comunque, se la manutenzione della Smart
sia economica, non lo so: ne dubito fortemente, ma non me ne sono mai
interessato.

 E' quando ti servono 4 posti che diventa un problema averne solo 2.
Assolutamente no, te lo giuro, i due in piu' si prendono la macchina e ci
sali sopra tu: l'unico problema e' se questi sono i tuoi figli minori, ma
nel caso, mal voluto non e' mai troppo :-)

 Cercano di scimmiottare la VW nuova beetle.
Ma no, di Beetle, qui e altrove, ne vedi pochissime, non sono una tendenza
da seguire... un seguito della 500 originale e' lecito, che la macchina
rimane ancora nell'immaginario collettivo italiano, sarebbe una mossa che
anche altri hanno fatto: pensate piuttosto alla Mini, venduta nonostante i
prezzi assurdi...
A me comunque cominciano a piacere sempre piu' le auto d'annata, fallito
l'appuntamento con l'X1/9 voglio capire se esiste una Alfa Romeo Montreal
acquistabile :-)

 Sara' un ennesimo buco nell'acqua. E purtroppo te lo dice un Fiatista.
Sentivo lo stesso discorso quando uscì la nuova mini.. poi è uscita, costa
35/40 milioni,è solamente una piccola utilitaria, ma ne hanno vendute un
sacco...
Zer0


e poi la gente si lamenta sempre che non ci sono i soldi...


Si è aperta una nuova fascia di mercato in campo automobilistico: quelle
delle piccole di lusso (Classe A, Mini, ci mettiamo pure la Smart?).
Io penso che la Nuova 500 potrebbe andarsi ad inserire in quel segmento.
Bye

 e poi la gente si lamenta sempre che non ci sono i soldi...
I soldi ci sono eccome, a parer mio è cambiato il modo di spenderli.Oggi
giorno va bene che una Smart costi 20 milioni,ma ci si lamenta che le
sigarette aumentino... siamo nell'era del futile, dell'apparire,dello
"status symbol",della comodità ,può essere un bene o un male, a parer mio
con questo tipo di mentalità c'è da costruire dei bei business :-)
Zer0

 Io penso che la Nuova 500 potrebbe andarsi ad inserire in quel segmento.
Concordo alla grande, anche perchè probabilmente costerebbe meno di una
Smart o di una Mini (anche se sarebbe probabilmente di classe inferiore) i
pezzi di ricambio non costerebbero le "sassate" che invece gli altri ti
danno etc etc
Zer0

 Sara' un ennesimo buco nell'acqua. E purtroppo te lo dice un Fiatista.
Tu??? ROTFL!
schnack


Io invece non terrei il prezzo troppo basso: la Fiat è stata maestra nel
costruire macchine piccole ed economiche, fino a poco tempo fa era
un leader nel settore. Questo poteva andare bene nei paesi in via di
sviluppo, come poteva essere l'Europa post seconda guerra mondiale
od il Brasile, l'Argentina, la Polonia, posti nei quali la Fiat ha grossi
interessi.
Adesso il panorama è decisamente cambiato: il mercato all'interno del quale
l'azienda torinese compete è all'interno di paesi pienamente sviluppati (a
parte
i casi citati prima), nei quali c'è un benessere diffuso e dove la macchina
è
diventata, come ha detto te in un altro post, uno status simbol; si bada
maggiormente
alla qualità ed alla affidabilità: si preferisce spendere qualcosa di più
per un
prodotto che si ritiene migliore da questi punti di vista, le tedesche sono
un esempio.
Sfortunatamente i quadri della Fiat non sono riusciti a captare il
cambiamento, e sono
rimasti sulla linea storica aziendale, con i risultato che, sia in Italia ma
soprattutto all'estero,
le macchine della marca torinese hanno la nomea di mezzi di bassa qualità e
poco affidabili.
Ciò non è però vero (solitamente si tende a confondere l'affidabilità della
macchina con
il suo contenuto tecnologico)! Perlomeno la seconda: il Common Rail è stato
inventato dal
settore R&D della FIAT, solo nelle fasi finali la Bosch ne ha comprato il
brevetto, visto che
i torinesi non avevano le necessarie conoscenze per lo sviluppo degli
iniettori (cuore del common
rail); la prima macchina JTD in commercio fu infatti del gruppo Fiat, la
156, come da accordi con
la casa tedesca (la Bosch è tedescam giusto?); anche l'ultimo Multijet, il
diesel di nuova generazione,
è un'invenzione Fiat nostrana e ci sarebbero anche altri esempi...
Tutto questo per dirvi che all'interno della Fiat le capacità ci sono per
fare delle ottime macchine,
ma il Top Management non ha mai tentato una riqualificazione aziendale.
In quest'ultimo periodo però, si veda la diversificazione Lancia, Alfa
Romeo, Fiat (ed era anche l'ora!)
si è finalmente cambiato indirizzo. Si inizia a puntare più alla qualità
della macchina che al prezzo (si
faccia caso, per esempio, alla pubblicità della punto: "Fuori è cambiata, e
non è nulla rispetto a quello
che c'è dentro!" era più o meno lo slogan della campagna).
Chiaramente, come dice Tom, anche il Centro Stile ha le sue responsabilità,
quindi è meglio che si dia da
fare (IMHO le ultime Lancia ed Alfa sono molto belle, soprattutto le
prime...).
Tutto questo per dire cosa? Che vendere la nuova 500 a un prezzo basso
sarebbe una cazzata: se uno vuole
una macchina che costi "poco" si può prendere una Panda, od al massimo una
Punto. Oggi come oggi
la categoria della macchina è sempre meno determinata dalle dimensioni e
sempre più dal prezzo: una linea
originale e dei buoni interni convincono il cliente a spendere di più anche
per una piccola.
Ho Scritto troppo, non ho voglia di rileggere, quindi se ho detto qualche
stronzata... beh, è normale!
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
CUT
e te penseresti che vendere la 500 a 35 milioni come la mini te la
comprerebbero? LOL
Se la vendono ad una cifra onesta, intendo dai 13 ai 16 milioni più qualche
modello più accessoriato che sfora, a parer mio la vendono ad occhi chiusi,
se si mettono a fare la 500 a 20 milioni la gente continuerà a comprare la
Smart.
Zer0


Se c'è gente che spende 40 milioni per una Mini stati sicuro che trovi anche
persone
che ne spenderebbero almeno 30 per una 500 fatta come Dio comanda...
Kalo&l'EconomiaCveativa

 che ne spenderebbero almeno 30 per una 500 fatta come Dio comanda...
Bravo, esatto, "fatta come Dio comanda", con un'altra immagine dell'azienda
,con un'altra pubblicità,vendendo diversamente la macchina, ovvero
vendendola da macchina "esclusiva" cosa che purtroppo la 500 non si può
permettere(perdipiù disegnata ricalcando le vecchie linee di una utilitaria
che ha segnato l'epoca della "macchina per tutti")
La Fiat ha sempre cercato di fare macchine esclusive, ma non ha
l'immagine,lo spunto.Personalmente se dovessi spendere 80 milioni in una
FIAT e in una Mercedes senza dubbio sceglierei la Mercedes perchè più
raffinata,curata,esclusiva,disegnata da mani esperte,comoda, e forse anche
meglio pubblicizzata.
Zer0


Io ti dico invece che, ora come ora preferirei spendere 80 milioni per una
Thesis (che sempre gruppo Fiat è) che per una qualunque mercedes (esclusion
fatta per l'SL cabrio).
Bye

 fatta per l'SL cabrio).
Io invece ti dico che sono stato sulla Thesis ed ho il Mercedes da 7 mesi e
che a parer mio non c'è paragone :D
Ma se sono così valide come macchine perchè la gente non le compra?Io vedo
tanti mercedes per la strada,di Thesis ne avrò viste tre.. sarà colpa di
Berlusconi? :D (l'era troppo facevo il serio)
Tanto alla fine vince solo e sempre chi vende di più,i motivi possono essere
quelli che uno vuole.
Zer0


Per una politica sbagliata negli ultimi 20 anni circa, nei quali la Lancia
era stata ridotta ad una merda...
Adesso la situazione è cambiata, dai tempo al tempo e vedrai quante Thesis
KaloFuturoManagerAziendale
P.S.- A parte la SL, se avessi una Mercedes mi sembrerebbe di essere un
pappone :D

 quelli che uno vuole.
Cazzo qua ci sta bene!Me ne ero dimenticato!
"il resto è aria" (cit. Morfy)
Zer0

 pappone :D
Lo dicevo anche io,poi son diventato un pappone e ora mi ci trovo bene :D,
che fai domani sera? LOL
Zer0


Ottima domanda, boh! :-)

 Ottima domanda, boh! :-)
Dai che ti trovo lavoro :D LOL
Zer0pappone

 vomitare e cagare allegramente
RRRROTFL!

 Cambio gomme: 1600 euro + o -
Dice pero' che 'la mantiene i'vvalore ni'ttempo'....
appena metto su famiglia ci fo un pensierino.
saluti
N! Xau

 prezzi assurdi...
Si' Pastrano, ma la Mini c'e' GIA'. E da un pezzo, anche.

 Smart o di una Mini (anche se sarebbe probabilmente di classe inferiore)
Lo vedi Zero? Ne hai gia' decretato l'insuccesso.
"costerebbe meno di una Smart o di una Mini, ma sarebbe di
_classe_inferiore_".
Questa tua affermazione cosi' istintiva e' esattamente il ragionamento che
faranno tutti gli italiani quando si troveranno alla scelta.
E perche' diavolo andare a spendere cosi' tanti soldi per una macchina
_di_classe_inferiore_?
Se vuoi vendere un'utilitaria, fai un'utilitaria.
Se vuoi vendere una macchinetta di classe, fai una macchinetta che non
appaia _di_classe_inferiore_ rispetto alle concorrenti. Altrimenti sei fuori
in partenza.
saluti
N! Xau

 Tu??? ROTFL!
Perche no?

 meglio pubblicizzata.
Ecco...

 Perche no?
Perché, alla luce di passate dichiarazioni, non ti facevo un fiatista.
schnack

 Perché, alla luce di passate dichiarazioni, non ti facevo un fiatista.
Fiatista non vuol dire Agnellista.
Per me la Fiat era l'azienda giusta nelle mani sbagliate.
La Fiat e' riuscita, a volte, a produrre auto straordinarie. A volte le
migliori, nei loro segmenti.
Purtroppo la proprieta' dell'azienda, per mezzo secolo, e' stata di un
nullafacente, incompetente, figlio di papa', viziato dalla nascita, chiamato
avvocato senza averne i titoli, venerato come un grande imprenditore senza
averne i meriti.
Avvocato... avvocato di che cosa? Non ha mai esercitato!
Un inetto, che ha portato la piu' grande azienda italiana dal 90% di quota
di mercato - da sola -, al 20% assieme ad Alfa e Lancia.
Un buffone, con l'orologio sul polsino, che non ha mai parlato di auto nelle
interviste, ma sempre di politiche, di calcio o di donne. E perche'? Ma
perche' di produzione di automobili lui non ci ha mai capito nulla! Era un
totale imbecille che con le sue decisioni ha rovinato un azienda storica,
non e' riuscito a dare a questa un'immagine di qualita' e serieta', e l'ha
portata sul lastrico.
Inoltre un fedifrago, che si e' vantato pubblicamente di tradire la moglie,
"perche' a lui le donne piacevano".
Un disastro come padre, con il figlio drogato e suicida dalla solitudine e
dalla disperazione.
Agnelli e' stato il piu' grande fallito d'Italia degli ultimi 100 anni.
saluti
N! Xau

 meglio, una Porsche :))))
La VW e' di destra? Mannaggia..... non me ne ero accorto! ;-)
Vabbe' allora compro una Ferrari. Anzi una Lamborghini, mi piacciono gli
sportelli che si aprono all'insu'.
ciao
N! Xau

 anni.
Cecchigori

 imprenditore senza averne i meriti.
[cut]
Ok, ok, non ti infervorare, avevi già esposto ogni cosa a suo tempo. Trovo
che tu gli attribuisca responsabilità che non ha avuto. Altro non mi va di 
dire. Saluti.
schnack

 Si' Pastrano, ma la Mini c'e' GIA'. E da un pezzo, anche.
Guarda che non dicevo di copiare la mini... anzi, ad essere sinceri, non
capisco chi ha bisogno di affidarsi ai revival dei miti degli altri paesi
(in questo caso inglesi, ma quasi sempre americani...) quando si ha la
storia dentro casa... l'ipotetica nuova 500, secondo me, dovrebbe essere
ridotta come accessori, proprio all'osso, per tenere il prezzo basso (una
Panda con le forme della 500, in pratica), se no si avrebbe una specie
della Lupo...

 in partenza.
Sicuramente non la fai FIAT :D
Zer0

 All'epoca volevano 90 milioni delle vecchie lire :)
Hai un cesso di polo del 1492 (quasi 1500) e ti informi per un jaguar 
4.2??
Te un ci sei mica tutto sai!
:-)
-- 
Ahi, permette signorina, sono il re della cantina, vampiro nella vigna
sottrattor nella cucina, son monarca e son boemio
se questa č la miseria, mi ci tuffo, con dignitą da rey.
Vinicio Capossela

 
Per la mia esperienza è vero solo l'ultimo punto.
Sono di plastica come tutte le macchine e si staccano gli interni come 
sulle alfa!
non è più curata è più costosa.
E' disegnata da mani esperte che alla fine sono le stesse che disegnano 
quasi tutto.
Non è più comoda di un volvo o di una rover di classe alta.
Almeno per le mie esperienze.
Però vuoi mettere dire che hai sotto il culo un merceds slk?
Mah (cit.)
-- 
Ahi, permette signorina, sono il re della cantina, vampiro nella vigna
sottrattor nella cucina, son monarca e son boemio
se questa è la miseria, mi ci tuffo, con dignità da rey.
Vinicio Capossela

 4.2??
R O T F L ! ! !

 Ok, ok, non ti infervorare, avevi già esposto ogni cosa a suo tempo.
Sorry, e' che quando penso ad Agnelli e a quello che ha fatto mi ribolle il
sangue.
ciao
N! Xau