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Titolo: Codice della strada

Curiosità giuridica.
Leggo che sul nuovo CdS è previsto che si dovrà viaggiare sempre anche
di giorno con le luci accese (quanto meno in autostrada). Ora, mi pare
di ricordare che attualmente, col codice oggi in vigore, tenere le
luci accese di giorno sia addirittura sanzionato; e se è così credo
che sia la prima volta a memoria d'uomo che un comportamento passa da
vietato ad obbligatorio. Qualcuno ricorda casi simili?
Ciao
Alessandro

 luci accese di giorno sia addirittura sanzionato; e
Da quello che so io è sanzionato tenere accesi gli antinebbia non le altre
luci.
Io, da buon motociclista, ho sempre tenute le luci accese anche di giorno
..... e il casco allaciato .... sempre (come si fa a fare il pollice in alto
sul NG?????) :-)))).
Ciao
Ermanno

luci.
Riporto l'articolo che tratta la questione; dal comma 2 mi par di
capire che se non siamo nei casi previsti nel comma 1 l'uso degli
anabbaglianti di giorno è vietato:
Art.153 Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione
dei veicoli a motore e dei rimorchi.
1. Nelle ore e nei casi indicati nell'articolo 152, comma 1, durante
la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono
tenere accese le luci di posizione, le luci della targa e, se
prescritte, le luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli
a motore, si devono tenere accesi:
i proiettori anabbaglianti: nei centri abitati, quando la
illuminazione pubblica manchi o sia insufficiente; fuori dei centri
abitati, anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente; fuori e
dentro i centri abitati, anche di giorno, in caso di nebbia, fumo,
foschia, nevicata in atto, pioggia intensa. Nei centri abitati tali
proiettori devono essere utilizzati anche quando la illuminazione
pubblica sia discontinua e quando altre sorgenti di luce possano
pregiudicare sia la visibilit per il conducente, sia quella del
veicolo da parte di altri; 
i proiettori di profondità fuori dei centri abitati quando
l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente. Peraltro, durante
le brevi interruzioni della marcia connesse con le esigenze della
circolazione, devono essere usati i proiettori anabbaglianti. 
2. I proiettori anabbaglianti e quelli di profondità non devono essere
usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno,
in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i
proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere
sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. Inoltre sui veicoli
che trasportano feriti o ammalati gravi si devono tenere accesi i
proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e nelle ore e nei casi
indicati dall'articolo 152, comma 1, nei centri abitati anche se
l'illuminazione pubblica sia sufficiente.
Alessandro Lumi
Dottore Commercialista
http://www.abconsul.it
http://www.giottielumi.it

In baca dati hai anche il codice della strada?
Avevo provato a cercarlo in giro per cercare gli articoli in questione ma
non vi ero riuscito se non ritrovando un vecchio inserto di "il fisco"
disperso nei meandri dei miei cassetti. :-))))
In effetti per gli anabbaglianti e gli abbaglianti sembra proprio che non
sia possibile utilizzarli di giorno quando le condizioni di visibilità siano
scarse.
Tale divieto non opera però, a mio parere, per tutte le altre luci.
In effetti ricordo ora che quando venne emanato questo codice stradale le
riviste specializzate di moto criticarono proprio questo divieto perchè i
motociclisti hanno la consuetudine di circolare anche di giorno con gli
anabbaglianti accesi per meglio farsi vedere negli specchietti delle
autovetture.
Quello che posso dirti, per esperienza personale, e che mai sono stato
multato per aver circolato in moto con gli anabbaglianti accessi.
Forse perchè per una volta (una sola???? :-) ) le norme vengono applicate in
maniera selettiva quando risultano evidentemente "sbagliate".
In Europa i casi di obbligo di luci accese anche di giorno sono molti. In
alcuni paesi i costruttori devono fare in modo che le luci si accendano
automaticamente all'accensione del veicolo.
Almeno in questo era ora che anche noi ci adeguassimo.
--
Ermanno Manuali
P.s. nel caso mi avessero fermato per sanzionarmi avrei fatto notare che
sono miope e che, nonostante l'uso di lenti correttive come anche indicato
in patente, io personalmente mi trovo a guidare costantemente in "ogni altro
caso di scarsa visibilità" :-))))))

 scarse.
 qui ci andava un NON siano scarse.
ciao
Ermanno

 ..... e il casco allaciato .... sempre (come si fa a fare il pollice in
alto
e PRUDENZA........SEMPRE!
:)
Mitico Nico Cereghini
--
 la mia filosofia: non voglio ubbidire, ma soprattutto non posso comandare
il mio sito internet preferito: 
www.freestyler.it
la mia più gran fortuna: aver avuto la dispensa !!

 ha scritto nel messaggio
news:o5d14uo51rb9gkpuu...@4ax.com...

Non credo che tale divieto esista oggi.
Quanto al merito, posso dirti, per testimonianza diretta, che in Svezia
l'obbligo esiste almeno da 15 anni. Romano

l'obbligo esiste almeno da 15 anni. Romano
Infatti già mi chiedevo se può essere concepibile che una cosa
obbligatoria in un paese sia obbligatoria in un altro.
Ciao
Alessandro

Mi comporto come Ermanno praticamente da sempre, e non sono mai stato
sanzionato per tale comportamento.
E anche se mi avessero sanzionato, avrei continuato a tenere accesi i fari
IN OGNI CONDIZIONE DI ILLUMINAZIONE.
Mi vedono alcune centinaia di metri prima, e tutti rischiamo qualcosa in
meno, sia che stiamo sorpassando, sia che viaggiamo tranquilli sulla nostra
corsia.
VP
"Ermanno Manuali" <e.ma...@TOGLIstudiomanuali.it> ha scritto nel messaggio
news:a1qcnn$mn7$1...@atlantis.cu.mi.it...


 ha scritto nel messaggio
news:o5d14uo51rb9gkpuu...@4ax.com...

La luce di stop centrale, che fino a qualche anno
fa era severamente vietata, e multata pure!
...e adesso è obbigatoria.