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Titolo: Skin, ti è sfuggita?

:-)
http://firenze.repubblica.it/dettaglio/tramvia-ultimatum-francese-chiederemo-i-danni-al-comune/1782699
Tramvia, ultimatum francese
"Chiederemo i danni al Comune"
"O partono i lavori delle linee 2 e 3 o faremo causa al Comune"
di Ilaria Ciuti
 Ormai � questione di giorni. O i lavori per le nuove linee di tramvia da
costruire, la 2 da Peretola e la 3 da Careggi, partono, o la Tram di
Firenze far� causa al Comune. Unica via di salvezza, in attesa delle
varianti in via di studio sul passaggio in centro e in via dello Statuto,
sarebbe quella di aprire i cantieri almeno nei tratti il cui progetto non �
in discussione, per esempio Peretola-stazione. Altrimenti non circola un
euro e �i soci della societ� incaricata di costruire la tramvia dovranno
per forza decidere la risoluzione della concessione per colpa del
concessionario�, dichiara Bruno Lombardi, rappresentante di Ratp in Italia.
L�ultimatum scade il 10 dicembre, �l�ultima data utile - spiega Lombardi -
perch� il ministero ai trasporti convochi la commissione che deve dare il
via ai lavori�. Dopodich� verranno chiesti i risarcimenti al Comune che �
appunto il concessionario del project financing della linea 2 e 3. Project
affidato a Tram di Firenze, che vede tra i suoi soci i francesi di Ratp con
il 24,9%, Ataf in possesso del 24,1, le ditte costruttrici con il 49% e i
progettisti con il 2%. 
�E� inevitabile che si vada verso questa soluzione - spiega Lombardi - La
Tram di Firenze lo aveva gi� annunciato all�amministrazione a settembre. I
soci hanno atteso finora. Dopo il 10 dicembre non sar� pi� possibile�. A
settembre: dopo un lungo percorso iniziato con la consegna a Roma del
progetto per le due linee nel gennaio 2008, la messa a punto del medesimo
dopo la richiesta di far passare il tram dal Duomo a batterie, le ulteriori
precisazioni richieste dal ministero, le inutili attese, i �ni� romani e
terminato con la botta finale da Matteoli e Bondi: niente Duomo. E cos�
tutto fermo e casse vuote. Senza l�autorizzazione ministeriale i
finanziamenti statali non arrivano, le banche hanno chiuso gli sportelli e
la societ� rischia di fallire.  
La Tram di Firenze calcola che, tra capitale impiegato e crediti non
riscossi per lavori gi� fatti, i soci siano gi� fuori di 40 milioni.
Ricorda che dopo la cancellazione del passaggio dal Duomo ora
pedonalizzato, il sindaco Renzi aveva scritto una lettera al ministro dei
trasporti Matteoli assicurando che da Firenze sarebbe presto arrivata la
variante al percorso della linea 2 in modo da escludere definitivamente il
Duomo. In virt� di questo impegno, il sindaco chiedeva per� che almeno
venisse concesso il via ai tratti non sottoposti a varianti, a iniziare da
quello Peretola-stazione. 
Un compromesso che sbloccherebbe i finanziamenti in attesa delle varianti
ai percorsi giudicati da rivedere. Ma da Roma per ora nessuna risposta. 
(19 novembre 2009)

 :-)
Ohhhhh !!! L'era l'ora!! Speriamo che comincino alla svelta. 
-- 
Coglione, bamboccione, farabutto e devo andare a morire ammazzato. Poi?
MasCanc BBS, 2:2/33 - 
http://www.mascanc.net/~max

 di Ilaria Ciuti
No, l'ho anche commentato.
inviato da skinbones
il 19 novembre 2009 alle 19:56
Colpa di chi?
Di Renzi e della sua giunta sfascista.
Di Matteoli e del suo governo fascista.
Sono questi i soggetti che stanno bloccando i lavori sulle linea 2 e 3 della 
tramvia.
Non facendola passare dal Duomo o con al demenziale proposta della linea 3 
Careggi Cascine.
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html