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Titolo: Grazie Tramvia

(da Il Firenze)
Tramvia, uno slalom tra i rifiuti a Porta al Prato il caos è sovrano.
La documentazione è stata inviata anche al Centro Unesco Firenze e ai
consiglieri comunali.
Il caos che ruota attorno ai cantieri per la tramvia è forte, i
ritardi si accumulano, così come la sporcizia e il degrado attorno
alla duecentesca Porta al Prato. «Anche Firenze ha la sua piccola
munnezza. Nella capitale d e l l a c u l t u r a , p a t r i m o n i o
dell’umanità, si accumula il degrado nel “cantiere abbandonato” della
tramvia», denuncia in una nota l'associazione ambientalista Idra.
Un grido di allarme lanciato alle istituzioni da Girolamo Dall'Olio,
portavoce di Idra, che già nelle settimane scorse aveva inviato a
Palazzo Vecchio una dettagliata documentazione fotografica, quella che
vedete pubblicata in queste pagine. «Sono passati due mesi da quando,
il 14 novembre scorso, abbiamo segnalato il degrado attorno e
addosso a Porta al Prato, prigioniera di un cantiere abbandonato
e mai concluso della gloriosa Linea 1 della tramvia», si legge in una
nota dell'associazione indipendente. Una decina di fotografie è stata
inviata addirittura al Centro Unesco di Firenze, ma nessuno al momento
avrebbe fornito alcun riscontro alla segnalazione. «Sono passati due
mesi e tutto quello che le Belle Arti sono state in grado di far
sapere, dopo più di un sollecito, è stato: “La mail è stata scaricata
e predisposta per sigla del Soprintendente e successivo protocollo”»,
si legge nella nota di Dall'Olio. La dettagliata documentazione, per
conoscenza, è stata recapitata anche a tutti i consiglieri comunali.
L'unico che ha risposto è stato il Verde Domenico Valentino (già
Soprintendente ed ex candidato sindaco con l'opposizione di
centrodestra). "Che i lavori per la realizzazione delle linee
tramviarie a Firenze abbiano accumulato non pochi errori di
progettazione o realizzazione è abbastanza evidente a tutti e noi
abbiamo più volte chiesto che le ditte responsabili fossero chiamate a
risponderne e a pagare, ma sembra - permettetecelo - un po' capzioso
cogliere qualunque pretesto per strumentalizzare politicamente ogni
cosa contro la realizzazione della tramvia", ha risposto ad Idra il
consigliere dei Verdi. Niente si è ancora mosso e, strumentalizzazione
politica a parte, tutta la sporcizia è rimasta lì, senza che nessuno
sia ancora intervenuto. La situazione critica è proprio sotto gli
occhi degli agenti della polizia municipale, davanti al comando
cittadino. Transenne e altri ferri rugginosi sono appoggiati alle
pareti in pietra di porta al Porta al Prato come se niente fosse. Una
situazione che attende di essere risolta al più presto, magari in
concomitanza con il rush finale dei lavori della tanto agognata Linea
1 che collegherà Firenze e Scandicci in poco più di 16 minuti. Un
sogno che si sta avvicinando a piccoli passi, tra le polemiche di
favorevoli e contrari. In attesa del referendum del 17 febbraio.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 consiglieri comunali.
[cut]
Se devo essere sincero, non ci ho mai fatto caso (vedendo cantieri da piu' 
di 3 anni a questa parte probabilmene non catturano piu' la mia attenzione) 
pero' ho notato come in Viale Talenti, anche a causa delle recenti 
insistenti piogge, si siano aperti nel manto stradale, direzione citta', 
piccole "voragini" pericolosissime soprattutto per i mezzi a due ruote.
Due di queste screpolature, fortunatamente ai bordi della strada, sono state 
transennate (si parla di circa 1x1 metro!), restringendo pero' ulteriormente 
la gia' esigua carreggiata, mentre altre, molto piu' piccole ma ugualmente 
profonde (direi sui 10cm abbondanti) si trovano in mezzo alla carreggiata 
stessa. Buche pericolose non solo in quanto tali ma anche perche' l'asfalto 
intorno continua letteralmente a sfaldarsi e a schizzare in ogni dove a ogni 
passaggio di vetture. Sul bagnato poi, diventano veramente micidiali per i 
veicoli a due ruote, sia che le prendano, sia che provino ad evitarle. Ma 
anche con una macchina, non mi piacerebbe prendere una tale buca nemmeno a 
30 chilometri orari... 

 insistenti piogge, si siano aperti nel manto stradale, direzione citta',
Di solito le piccole voragini si aprono dove c'è transito di autobus.
Nelle strade dove il transito è continuo, per esempio via delle porte
nuove, bisogna rifare l'asfalto ogni nove-dodici mesi. In via degli orti
oricellari, dove non passavano bus, da quando sono state deviate alcune
linee urbane ed extraurbane, in sei mesi il manto stradale è ridotto a
pezzi e si stanno già aprendo le voragini.
Io personalmente mi chiedo quanto siano pesanti i bus di nuovo tipo.
Venti anni fa questo problema non esisteva.
-- 
Luca Logi - Firenze - Italy        e-mail: 
ll...@dada.it
   Home page: 
http://www.angelfire.com/ar/archivarius
                   (musicologia pratica)

 Di solito le piccole voragini si aprono dove c'è transito di autobus.
...io non sono di firenze, ma gli ultimi anni ho notatato che molte 
strade presentano il problema delle voragini. Basta piova più del 
solito ed appaiono. L'ho notato soprattutto sulla FI-SI, in dir. sud, 
poco prima di poggibonsi nord, basta piova più del solito e il manto 
sprofonda a chiazze, tutte le volte che piove... :-(
-- 
[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
" La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive di immaginazione"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede
- SnS pf - socio sostenitore n°16506

strade presentano il problema delle voragini. 
I soldi sono tutti per la tramvia... e solo tolti alla ordinaria
manutenzione delle strade. Questi sono i risultati.


e solo tolti 
...e *sono* tolti.


 manutenzione delle strade. Questi sono i risultati.
...HO CAPITO, ma la superstrada FI-SI che c'entra!??!
oltretutto ho fatto quell'esempio, ma anche davanti a casa della mi' 
mamma è successo (tavarnelle val di pesa), nella strada per san donato, 
nella zona industriale di sambuca...
COLPA DELLA TRANVIA!??! (te sei malato...)
diciamo che le strade le fanno a cazzo di cane per risparmiare il più 
possibile e alla prima acquata (logicamente se non son state fatte 
bene) la terra sotto l'asfalto cade in delle piccole falde...


 nella zona industriale di sambuca...
E' aumentato il peso dei trattori CAMPAGNOLO :-p
-- 
Dio di misericordia
il tuo bel Paradiso
lo hai fatto soprattutto
per chi non ha sorriso
per quelli che han vissuto
con la coscienza pura
l'inferno esiste solo
per chi ne ha paura.

 manutenzione delle strade. Questi sono i risultati.
Comunita' europea tommyover, comunita' europea. 
Non sono soldi del comune (o almeno non tutti). 
Le strade hanno bisogno di manutenzione e' normale. 
-- 
... Anger is a Gift ... 
http://www.comunidelchianti.it/~max
 - 
m...@f136.n332.z2.fidonet.org

Le strade hanno bisogno di manutenzione e' normale. 
Certo lo è, e i soldi il Comune non li ha perché son tutti per la
tramvia (e neanche bastano). E ora di cosa cazzo vi lamentate??


 tramvia (e neanche bastano). E ora di cosa cazzo vi lamentate??
...io andrei a fammi vedere, senza offesa eh...


...io andrei a fammi vedere, senza offesa eh...
Ovvio che tu non capisca non abitando qui. Anche se tu ci abitassi
sarei comunque dubbioso sul fatto che tu riuscissi a vedere i reali
problemi... ma tant'č.


 manutenzione delle strade. Questi sono i risultati.
potresti citare la fonte, anzi meglio la voce di bilancio del comune in cui 
è messo nero su bianco che i soldi della manutenzione stradale sono stati 
dirottati per la tramvia?
la verità è che ti parli addosso, e continui ad alimentare l'ennesima 
leggenda metropolitana 

 problemi... ma tant'è.
tommy, ti sto' parlando di posti fuori dal comune di firenze, è inutile 
continui a sbraitare sulla traNvia...
se poi mi dici che la traNvia ti crea disagi ti credo, ci mancherebbe 
altro, ma che tu voglia dire sia colpa della tranvia se c'è le buche a 
san donato... RIPIGLIATI!!! (cit.)
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leggenda metropolitana 
Alimento la realtà dei fatti che tutti possono vedere per strada.
Certo se non li volete vedere per falsità e opportunismo politico è un
altro discorso ;-)


continui a sbraitare sulla traNvia...
Sulla traNvia sbraiti tu e il tuo asinello Claudio... io sbraito sulla
traMvia ;-)


 traMvia ;-)
un sEmo mica CITTADINI come VOI!!! ;-)
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un sEmo mica CITTADINI come VOI!!! ;-)
Ennini.
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 Ah ecco, bravo. Specifica per benino.
Hai mai visto questo interessante sito:
http://www.grandstravaux.net/
? Li' ci son tutte le cosine per benino. 
E siamo in comunita' europea, questi lavori non sono
finanziati dal comune!!! 
Ci finanziano anche la sagra delle frattaglie di strada
in chianti (BUONISSIMA), o tu voi che un ci 
finanzino un tramme!???!?!?!?!?
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finanzino un tramme!???!?!?!?!?
Meglio la prima :-P
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 Linea 1 che collegherà Firenze e Scandicci in poco più di 16 minuti.
Così poco?
Te e il Cugino di JesusChristSuperstar strarete rosicando
abbestia, immmagino.
Mi sbaglio o questo Dall'Olio è quell'ecologista del
comitato AntiTav? Va bene che tutto è perfettibile, ma
la Tramvia no, la Tav no, l'auto no... con cosa cazzo
dobbiamo muoverci? 

abbestia, immmagino.
Veramente mi ci faccio delle grasse risate valutati i minuti a
confronto con la spesa... una opera del tutto disastrosa anche e
soprattutto sotto il punto di vista del rapporto costi/benefici.


 soprattutto sotto il punto di vista del rapporto costi/benefici.
Ah già, dimenticavo che te c'hai la Fiat Balilla version BatMobile. 

Ah già, dimenticavo che te c'hai la Fiat Balilla version BatMobile. 
Più che altro dimentichi di rispondere in tema e nel merito, ma non me
ne stupisco.


l'abbiamo gia' spiegato, ma non l'hai presa...
Sě capisco non avete altri argomenti in effetti per giustificarla.


 traMvia ;-)
è incredibile quanto sia corta la tua memoria, ti abbiamo già spiegato 
che tranvia è corretto. ...curettina di fosforo?
-- 
Claudio ICQ:150632298      MSN:ck72it (at) yahoo (dot) com
"Non aspirare a volere di più, ma ad essere di più" O.A.Romero
"Creare un uomo nuovo, come condizione indispensabile per assicurare il 
successo delle trasformazioni sociali. L’uomo solidale e creativo deve 
essere il motore dell’attività umana in contrapposizione alla mentalità 
capitalista della speculazione e della logica del profitto."