Newsgroup: italia.firenze.discussioni
Titolo: Re: Bertolaso

 civile passeranno dagli attuali 196 milioni di euro ai 50 previsti per
Curioso, perchè in realtà soldi ce ne sarebbero anche, ma solo per i
giovani..
http://firenze.repubblica.it/dettaglio/Si-fa-lautostrada-delle-polemiche/1564195
Si fa l'autostrada delle polemiche
Via libera dal Cipe. Ora la Regione si impegna a valutare con attenzione
l´impatto paesaggistico dei progetti esecutivi. Collegherà Rosignano a
Civitavecchia. Martini ringrazia Matteoli. Si snoderà su un tracciato
costiero in parte parallelo all´Aurelia
 Si può fare. Questa volta l´autostrada Tirrenica si è davvero sbloccata.
Ha avuto il sì che conta, quello senza il quale era rimasta al palo. Il
Cipe, il Comitato interministeriale per la programmazione economica dal cui
vaglio passano tutte le grandi opere infrastrutturali, ha dato ieri il suo
assenso al progetto preliminare di Sat, la Società autostrade toscane. Bene
ha detto, l´autostrada si può fare. Secondo il tracciato previsto dalla
Regione, che ha portato avanti per cinque anni la battaglia. Come
ricordano, molto soddisfatti, il presidente Martini e l´assessore ai
trasporti Riccardo Conti. «Finalmente - dice Martini - E´ dal 2003 che la
Regione ha definito un progetto condiviso dalla quasi totalità degli enti
locali e dalle associazioni economiche e sociali». Completare l´asse
autostradale tirrenico tra Rosignano e Civitavecchia gioverà secondo
Martini non solo alla Toscana ma a tutto il paese, «alla nostra economia,
ai nostri porti, al turismo e alle comunità locali». Il presidente si
impegna, dichiara, a fare «un´opera di qualità e rispettosa dell´ambiente».
Conclude con «un grazie al ministro Matteoli per il lavoro svolto, coerente
con gli impegni che aveva preso».
La Tirrenica si snoderà su un tracciato costiero, in gran parte parallelo
all´Aurelia. Quest´ultima, invece, diventerà una strada-parco, con limiti
precisi di velocità, molte rotonde, cura ambientale, e servirà di
collegamento tra le comunità locali. Il progetto preliminare approvato ieri
comprende anche le prescrizioni della Regione centrate su tre punti
fondamentali. Uno, l´impegno a intervenire fino dai primi cantieri per
ridurre le condizioni di pericolo dell´attuale Aurelia. Due, la
realizzazione di opere connesse all´autostrada, a cominciare dalla strada
di collegamento con il porto di Livorno, da realizzarsi contestualmente
alla Tirrenica. Tre, studiare, al momento della progettazione definitiva,
le soluzioni che meglio si inseriscano nel territorio e nel paesaggio con
livelli di particolare qualità e attenzione all´ambiente.  
Il costo del progetto preliminare è di 3.788 milioni di euro comprese le
prescrizioni della Regione, interamente a carico di Sat, più altri 148
milioni che comprendono anche il collegamento con il porto di Piombino. Per
finanziare l´opera Sat prevede aumenti del pedaggio del 5 o 6% tra il 2011
e il 2017 e in seguito dello 0,5% l´anno. Un sistema di pedaggio che
funzionerà così: a nord ci sarà un sistema aperto da Rosignano fino a
Grosseto Sud con tre barriere a Grosseto Sud, a Follonica e a Rosignano,
più tre caselli a pagamento: uno vicino alla barriera di Rosignano e due
prima e dopo la barriera di Follonica (alle uscite di Rio Torto e di
Follonica Nord). A sud ci sarà un sistema chiuso con 6 caselli a pagamento.
La convenzione con Sat dovrebbe andare, per ora è questa l´ipotesi, fino al
2046.
«Dopo molti anni, è un passo in avanti importantissimo - dichiara Conti -
Ora ci concentreremo sui progetti esecutivi perché rispondano a criteri di
rispetto ambientale voluti dalla Regione. D´altra parte, il progetto
approvato è quello del tracciato da noi proposto insieme agli enti locali,
frutto di un duro lavoro di elaborazione congiunta. L´unico rimpianto è per
gli anni persi in una disputa assurda con il ministro Lunardi. Va dato atto
al ministro Matteoli di essersi mosso in maniera coerente».
(19 dicembre 2008)

 al ministro Matteoli di essersi mosso in maniera coerente».
Tanto gli italioti mica se li ricordano piů i progetti del bucatore 
folle....nonché progettista di gallerie.
-- 
maiala quanto tu se'LOSER
Che tristezza!

che se va bene rendono dopo anni...
La tramvia ha reso dopo il primo anno di lavori? Rederà dopo il primo
anno di esercizio? E sono sempre amici del potere locale che la stanno
costruendo. Al solito il tuo doppiopesismo è disarmante.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata