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Titolo: Affrontare una rotonda

Visti i recenti post sulla viabilita', voglio dire che mancherebbe un
corso, per residenti, su come affrontare questa novita' delle rotonde
stradali.
E' infatti impossibile, ad oggi, affrontare una rotonda trafficata senza
prendersi come minimo una serie di vaff.. ingiustificati. 
Il normale comportamento degli automobilisti nell'affrontare la rotonda
(ove questa sia ben dimensionata e cioe' larga, cosa abbastanza rara) e'
fermarsi a lungo prima di entrarvi perche' vogliono entrae nella
circolazione della rotatoria infischiandonese di "pennellare" il cerchio
stradale ma andando a cercare il centro della rotonda (solitamente il
giardino)esattamente come si affronta un normale incrocio, attraversando
cosi' tutte le varie corsie e mandando a fanculo tutti coloro che
sopraggiungano da dette corsie che a loro volta mandano a fanculo detto
guidatore. 
Appena arrivato al centro della rotatoria, il guidatore tipo, si riproietta
subito verso l'esterno non appena vede la strada che deve prendere, quasi
sempre senza freccia, ritagliando di nuovo tutte le corsie virtuali o reali
di cui e' composta la rotonda e mandando a fanculo tutti quelli che
sopraggiungano da dette corsie (che avrebbero la precedenza n.d.r.) come se
uscire dalla rotonda fosse un diritto divino. 
A nulla vale disegnare le corsie sul manto stradale, come hanno fatto al
Ponte della Vittoria. Il risultato e' che prima di entrare in una rotonda
devi guardarti dalle auto che escono dal centro e dalle auto che vanno
verso il centro, se nelle ore di punta non hai un incidente e'
statisticamente un miracolo che ti riconcilia con la fede in Dio. Se invece
Dio e' distratto e hai un incidente, vaglielo a spiegare, a questo
guidatore tipo, che ha tagliato la strada, per lui e'esattamente il
contrario!
Forse N!Xau puo' dire qualcosa perche' simili problematiche, a Prato, sono
atate affrontate prima.
Buona circolazione a tutti (si fa pe' dire).
-- 
Frau Blucher™

 fermarsi a lungo prima di entrarvi [cut]
Ma quando mai? Il normale comportamento dell'automobilista fiorentino è
infilarsi nella rotonda senza nemmeno sognarsi di dare la precedenza, tanto
si sa che se stai facendo la curva non puoi andare tanto forte e hai
sicuramente il tempo di inchiodare.
La cosa peggiore è quando tu sei fermo per dare precedenza (solo se non se
sei campagnolo come me, ovvio), e arriva il solito coglione che per non
doversi fermare ti passa sulla destra e si immette: se per sbaglio in quel
momento decidi di partire anche tu, ti infili dritto dritto nella sua
portiera senza avere nemmeno il tempo di girare la testa.
P.S. Sia chiaro, ho detto fiorentino perché si parla di Firenze, ma mi sa
che sia pratica comune in tutta italia
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ho visto come prendono le rotonde a Prato, tutte le volte che ci vado, mi
aumentano i capelli bianchi ......

 portiera senza avere nemmeno il tempo di girare la testa.
No, questo, non puo' accadere perche', come ho scritto, prima, durante e
dopo la rotatoria, tu NON devi avvicinarti al margine destro della strada
ma devi tenere una equidistanza fra te e questo, come coloro che ti sfilano
da destra o da sinistra.
Devi solo curarti, come da codice della strada, di dare la precedenza tutte
le volte che cambi corsia per entrare ed uscire dalla circolazione
rotatoria (ed e' chiaro come la corsia esterna abbia, cosi', la precedenza
su tutti non dovendo mai cambiare corsia).
Scusate la ridondanza dei termini e lo stile un po' ampolloso ma con un
disegno sarebbe bastato poco, e'a de-scrivere che......huff!! 
Ciao. 
-- 
Frau Blucher™

 giardino).
in realtà, te arrivi in quel punto e... o azioni i rostri laterali o ti
stritolano!

 Scusami Sine Nomine ma forse il "coglione", imho ha ragione.
Taglio tutto.
Dunque, mi sono spiegato male: se ci sono due corsie è chiaro che ti aspetti
di essere affiancato, il problema è se le due corsie in ingresso non ci
sono. Io penso alla rotonda che faccio io tutti i santi giorni, quella in
fondo a via dell'Osmannoro (credo): prima di arrivare li ci sono due corsie,
quella a sx per immettersi nella rotonda, e quella di dx per passare
all'esterno della rotonda e andare in altra direzione. Il punto di
immissione in rotonda è abbastanza largo da contenere diciamo una macchina e
mezza: molti pigliano la corsia di destra, e poi invece che andare dritti,
cambiano corsia quando ormai non è più possibile e cercano di infilarsi
nella rotonda. Quindi tu ti trovi di solito con il muso di un'altra macchina
infilato di straforo, e ovviamente spazio per entrambi non c'è: quindi o lo
lasci passare per primo (e dover dare la precedenza a chi ha fatto una
porcata mi fa incazzare a morte) oppure ti rassegni all'incidente, dato che
quello di sicuro cercherà di bruciarti sulla partenza per levarsi dai
coglioni. La rotonda poi è abbastanza larga per avere due "corsie"
(ovviamente non indicate), ma in partenza chi si infila da dx ha una
posizione tale che la collisione sarebbe pressochè inevitabile.
Massimo


 posizione tale che la collisione sarebbe pressochè inevitabile.
Vero, come ho detto le rotonde dovrebbero essere dimensionate bene ma da
questo siamo ancora lontani e porta ad aver bisogno del consiglio della
Chups scritto sopra.
-- 
Frau Blucher™

 stritolano!
Anche sparare alla testa del conducente che ti affianca ho visto che
funziona :-)
-- 
Frau Blucher™

 Io pensavo che era un cinese ubriaco
Forse era Zer0 (sobrio).
(Post da venerdi' pomeriggio di meta' dicembre...)

 Forse era Zer0 (sobrio).
Unn'è difori... vieni in macchina con me il 17? :D (porta anche male..)
Zer0

 atate affrontate prima.
Reduce da una briaha come pohe negli urtimanni, ti diho la miopinione
sulle rotonde inquantohomegiustamentetuhadettote, a Prato - qui'sobborgo
senza storia abitao solo da cinciunli' cinesi e traffihanti arbanesi, stando
aicchenedihano gli abitanti dikKapoluogo - la mania delle rotonde stradali
la
s'e' diffusa un annettemmezzo o forse due prima he a Firenze.
Unne' la primavorta he kuarcosa l'arria prima a Prato e poaFfirenze, per
esempio la raccorta differenziaa l'e' arrivaa diversanni prima a Prato, e mi
rihordo e c'era e sacchetti di tela blu koillup'Alberto disegnao sopra,
pero' io dio he con queste rotonde l'e'lla prima vorta he a Firenze
s'accorgano e dikiarano he a Prao c'e' quarcheccosa da copiare e cosi' gli
e' stao.
Sul modo con cui i pratesi affrontano le rotonde non c'e' una gran
differenza col modo fiorentino, la gente e' di corsa dalla mattina alla
sera, nervosi come qualcuno sotto tortura, se tuttazzardi a far le corna o a
vociare qualche cosa, rischi seriamente di fare a cazzotti. Le rotonde
dunque vengono prese un po' troppo di furia, come credo intenda dire anche
Drakuun nel post sotto. C'e' spesso un bischero che arriva sparato e prova a
farsi la su' mezza rotonda come se la rotonda non ci fosse proprio, ossia
arriva, non si ferma a dar la precedenza a nessuno e tira diritto cercando
di usare la curvatura della strada come spazio di rallentamento, in modo da
non usare i freni e percorrere la traiettoria con un movimento continuo. Non
so se rendo l'idea.
Qualche differenza con Firenze pero' c'e'.
Per prima cosa i bischeri come quello di sopra non sono molti, e questo e'
dovuto a due ragioni. Prima ragione: le rotonde a Prato sono sempre state
con precedenza per chi ci circola, non per chi ci entra. A Firenze invece
c'erano da chissa' quando delle rotonde in cui aveva la precedenza chi
entrava, cosa sbagliatissima. Una su tutte, quella di Porta Romana - ora
trasformata in rotonda 'regolare' - dove il sottoscritto una volta stava per
lasciare la pelle. Infatti venivo tranquillo tranquillo da quel viale che
viene da Piazza Tasso, viale Petrarca credo, e una volta nella Piazza
davanti a Porta Romana svoltai a sinistra come niente fosse, girando attorno
a quella statua con il pietrone in testa. Ero in motorino. Nel frattempo un
tizio veniva giu' da quell'altra strada, quella che viene dalla Certosa, lui
in macchina, e sara' andato sugli 80 all'ora. All'ultimo momento me lo vidi
arrivare e qualcosa mi fece frenare di colpo. Grazie a quel qualcosa sono
vivo, la macchina mi passo' 2 forse 3 centimetri davanti alla ruota
anteriore. Dopo lo spavento mi resi conto che non avevo la precedenza, e di
quanto fosse pericoloso quel tipo di incrocio.
La seconda ragione per cui ci sono un po' meno pirati di rotonde a Prato e'
semplicemente un fatto di abitudine. In genere ormai chiunque sa che quando
si avvicina ad una rotonda, dovra' fermarsi e dare la precedenza.  Tra un
paio d'anni andra' meglio anche a Firenze.
C'e' un'ultima differenza infine, e riguarda il modo in cui le rotonde sono
costruite. Le prime fatte a Prato sono rotonde con la R maiuscola, il
diametro e' tanta tanta roba, le corsie due anche sul cerchio ed e' un
piacere vedere di quanto il traffico e' piu' snello. A Firenze fare questo
e' un problema perche' lo spazio per fare rotonde ampie non c'e' sempre. Le
rotondine del ca*zo non servono a molto, i pirati di cui sopra hanno vita
facile e quando possono fanno la rotonda con due colpetti di sterzo e senza
toccare il freno. Pericolosissimo, per loro e per gli altri.
Purtroppo dopo l'ottima fase iniziale, l'entusiasmo pratese per le rotonde
si e' trasformato in autentico delirio progettuale, e sono comparse sia le
microrotondine di diametro <5metri, sia rotonde di forme fantasiose,
oblunghe, a 8, a ovale deformato, a caz#o di cane mongolo, tutto meno che
circolari insomma, sulla cui utilita' nutro forti dubbi.
In conclusione, e poi mi fermo senno' scrivo troppo e do' la colpa
all'alcool di ieri sera, le rotonde vanno bene quando sono fatte bene, come
tutte le cose.
Diametro ampio, forma circolare, 2 corsie minimo, senso di rotazione
antiorario (visto dall'alto), precedenza per chi circola, cartelli che lo
ricordano per chi se ne dimenticasse, un bel gruppetto di alberi piantati
nel mezzo, magari un pratino di erbetta curata. Questa e' una Rotonda. Ed e'
tanto tanto tanto meglio di un incrocio.
saluti
N! Xau


Sottoscrivo completamente,e non mi capita spesso sui post di nsciau
(...ehhh ora vedete come si incazza ;-),  anche perchè ultimamente a
prato ci son almeno 3 volte alla settimana  :-)))

 prato ci son almeno 3 volte alla settimana  :-)))
Lo vedi? ti fa bene andarci.
ciao :)
N! Xau

 funziona :-)
occhio agli schizzi di sangue che inondano il parabrezza!
;-)


ROTFL! io mi porto i'corno!

 ;-)
Perche'? A fine giornata fanno fico, testimoniano che hai lavorato sodo.
-- 
Frau Blucher™