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Titolo: deducibilita' fiscale autocarro pickup

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Ciao a tutto il NG, esistono pareri contrastanti riguardo alla deducibilita'
fiscale integrale di un autocarro atipico( quali jeep o Station Wagon)
essendo tali veicoli nati come autovetture e con l'escamotage trasformate in
autocarro.
pero' nel caso dell'acquisto di un Pick Up, da parte di un impresa di
costruzioni, non dovrebbero esserci problemi come nel caso di acquisto di
una sw autocarro, essendo il pickup immatricolabile soltanto come autocarro!
Supponiamo il caso pero di un uso alla domenica, a fronte di un controllo
stradale potrebbero sorgere dei problemi, opppure no? Considerato che non
possono certo sollevare problemi sul tipo di immatricolazione e neppure
obbligare il proprietario a immatricolarlo come autovettura in quanto cio'
non sarebbe possibile!
Secondo il Vs parere dunque un impresa di costruzioni che ha un autocarro e
lo usa anche la domenica, potrebbe essere passibile (realmente e non
teoricamente) di sanzioni?
grazie a tutti!

marta ha scritto:

Partendo dal presupposto che l'unica immatricolazione possibile sia
come autocarro, in effetti se lo utilizza il week end (e lui non riesce
a dimostrare che lavora anche il sabato e la domenica) verrebbe a
mancare il presupposto dell'inerenza (dato che non lo usa ai fini della
sua attività) rendendolo (almeno i costi sostenuti in quei giorni)
indeducibile.
Detto questo, c'è da verificare in la reale possibilità, in caso di
verifica, che a qualcuno gli venga in mente di controllare, per
esempio, i giorni di utilizzo del telepass piuttosto che i giorni di
rifornimento...
...ovvio alla sfiga non c'è mai limite...però.....

  faccio un esempio nel caso di una impresa immobiliare, ammettiamo che il
conducente (magari amministratore della stessa) venga fermato in un luogo di
villeggiatura, puo' sempre affermare che e' in zona per conto dell'impresa
alla ricerca di "qualche affare"!

 indeducibile.
Quello che dici è vero ma impreciso. Il problema essenziale non è tanto 
nei giorni (se io dichiaro che lavoro nel week end è praticamente 
impossibile dimostrare il contrario) quanto nelle persone trasportate. 
Essendo un autocarro un mezzo "da lavoro", non può trasportare persone 
estranee alla ditta. In pratica il problema sorge se ti prendono insieme 
a tua moglie o qualcosa del genere (e questo vale sempre, non solo nel 
week end).
Qui c'è un documento che lo spiega più approfonditamente:
http://www.agenziadepaoli.it/veicoli_classificati_autocarro.pdf
-- 
Okun

 week end).
secondo te il caso di un impresa srl di 3 soci tutti amministratori (marito
, moglie e cugino), nel caso che il marito e la moglie (soci e
amministratori) siano trovati a bordo del pickup, di domenica, teoricamente
sarebbero in regola!!
E se oltre a loro c'e' anche il figlio di 1 anno, non si potrebbe
giustificare che la moglie e' al lavoro con figlio appresso, in quanto
questi e' tropppo piccolo per rimanere senza la madre?
grazie

 grazie a tutti!
Esiste una nota del
Ministero dell'Interno del 1991, ed è ancora in vigore, che specifica che
l'unico limite al trasporto di persone su autocarro è dato dal numero di
posti censito in cabina.Un'altra nota dello stesso Ministero datata 1999
stabilisce che le persone trasportate su un autocarro devono "avere a che
fare" con gli oggetti trasportati o da trasportare. Ma è sbagliata tale
nota, poichè gli "autocarri leggeri" possono trasportare il numero di
passeggeri risultanti dalla carta di circolazione, senza l'obbligo di
inerenza con la merce trasportata. Infatti, la maggior parte delle sanzioni
inerenti all'art.82 del CDS, sono state annullate dai vari Prefetti
d'Italia, proprio per un'errata interpretazione di tale articolo. Il comma 6
dell'art. 82 del CDS recita  "Previa
autorizzazione dell'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C., gli
autocarri possono essere utilizzati, in via eccezionale e temporanea, per il
trasporto di persone. L'autorizzazione è rilasciata in base al nulla osta
del prefetto". Questa autorizzazione, però, è necessaria solo se s'intende
trasportare persone nel vano di carico dell'autocarro, per esempio in caso
di calamità naturale, ovvero raccolta frutta e ortaggi in zone difficilmente
raggiungibili con mezzi normali, e non puo fare riferimento a passeggeri in
cabina. Infatti, lo stesso articolo al comma 8 recita  "Ferme restando le 
disposizioni di leggi speciali, chiunque
utilizza un veicolo per una destinazione o per un uso diversi da quelli
indicati sulla carta di circolazione è soggetto alla sanzione amministrativa
del pagamento di una somma da lire 127.020 a lire 508.070". E poichè nella
carta di circolazione è indicato il numero di passeggeri che si possono
ospitare nell'abitacolo, se i passeggeri prendono posto sui sedili
regolarmente omologati e con cinture, nessuna sanzione può essere applicata
perchè non esiste violazione. La direzione MCTC, in effetti, non dà
l'autorizzazione dietro nulla osta del Prefetto (mi sono espresso male
prima), ma, in seguito a diversi ricorsi presentati in tutta Italia (avevo
visto in Internet vari ricorsi presentati da un'associazione di
consumatori), tranquillamente trascrive sulla carta di circolazione anche 4
posti a sedere (dipende, naturalmente, dall'abilità del concessionario o
dell'agenzia di pratiche automobilistiche e dal tipo di autovettura).
L'unica problematica è dovuta solamente al non superamento delle 6t e,
soprattutto, non rimuovere la rete che separa i sedili dal vano posteriore.

 grazie
Minchia! Acrobati cosě neanche il Circo Togni!
FH
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

alla ricerca di "qualche affare"!
Se č per questo puň anche affermare di essere Stanislao Mulinsky in uno dei suoi
piů riusciti travestimenti; dimostrarlo perň č un'altra cosa.
Ciao
Conte Oliver (che NON risponde in privato)
(togli le scarpe per scrivermi in e-mail)

 Esiste una nota del
La normativa è in evoluzione e gli atti consequenziali della legge Bersani 
modificheranno il sistema attualmente vigente, ovvero renderanno 
indeducibile il costo e l'IVA degli "autocarri" diciamo atipici.
Salve
G.Ferraro 


Se è una immobiliare...voglio proprio vedere perchè gli serve proprio un 
pick up per l'attività...
Perchè ci si ostina a voler fare certe cose???? :-D
Ps bello tornare dalle vacanze e avere come primo post che leggo questo :-D 

 questi e' tropppo piccolo per rimanere senza la madre?
Io ho in camera un piccolo altarino sul quale venero il PM di Bologna (se 
non erro) che blocco tutti suv immatricolati come autocarro.
Penso di aver chiarito come la penso in merito ;-) 

 che l'unico limite al trasporto di persone su autocarro è dato dal
cut
Dal sito della polizia di Stato:
"Domanda n. 14: Un fuoristrada autocarro può essere utilizzato per
trasportare la mia famiglia nei giorni in cui non lo utilizzo per l'azienda?
Risposta: Gli autocarri possono essere eccezionalmente utilizzati per
trasporto di persone ai sensi dell'art. 82, comma 6, del C.d.S.. La norma si
riferisce al trasporto di persone nel cassone o nel vano destinato al
trasporto delle merci, atteso che il trasporto nella cabina di guida di
persone diverse dal conducente (limitatamente agli addetti al carico e
scarico delle merci) è già consentito dall'art. 54 del C.d.S.. Per potersi
realizzare tale eccezionale e temporanea destinazione del veicolo occorre
che il proprietario dello stesso sia preventivamente munito di 2
autorizzazioni: nulla osta del Prefetto, che rappresenta un'autorizzazione
di polizia destinata a verificare la compatibilità della diversa
destinazione con le condizioni connesse all'ordine e alla sicurezza pubblica
(in questo nulla osta possono essere imposte limitazioni temporali, di
percorso e di numero delle persone trasportabili), e autorizzazione del
Dipartimento dei Trasporti Terrestri, che attesta l'idoneità tecnica del
veicolo al trasporto di persone sotto il profilo della sicurezza per la
circolazione. Il divieto di circolazione fuori dai centri abitati, nei
giorni festivi e negli altri giorni specificamente indicati, riguarda solo i
veicoli, per il trasporto di cose, di massa complessiva massima autorizzata
superiore a 7,5 t. Per la parte inerente i profili assicurativi è opportuno
che si rivolga alla Sua società per conoscere la portata e gli effetti della
polizza. Alla luce di questa disamina  Lei può trasportare persone
nell'abitacolo del conducente tutti i giorni della settimana, purché siano
persone adibite al carico e allo scarico della merce che Lei sta
trasportando.
Data: 12-01-2005"
A questo punto chi ha ragione?
Ciao

 
http://www.agenziadepaoli.it/veicoli_classificati_autocarro.pdf
Contiene un errore, infatti gli autocarri nati come autocarri (nel senso che 
cosě escono dalla fabbrica e non sono stati adattati in un secondo momento) 
possono tornare autovettura secondo una nota legislativa (del 2005 mi pare).