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Titolo: Trasporto pubblico

Trasporto pubblico locale: Firenze la quarta città italiana più cara, Lucca
tra le 10 più economiche
Quando il federalismo si attacca al tram (e al bus). In Toscana, un’ora di
bus costa a Firenze l’11% in più rispetto a Siena, il 18% in più rispetto a
Livorno, il 25% in più rispetto a Pisa e Pistoia, il 39% in più rispetto a
Grosseto, il 45% in più rispetto a Prato e Arezzo, il 49% in più rispetto a
Massa Carrara e il 100% in più rispetto a Lucca. Nello studio realizzato
dall’Osservatorio prezzi & tariffe di Cittadinanzattiva, l’analisi del
costo del federalismo nel settore del trasporto pubblico locale.
A livello nazionale, le tariffe sono mediamente più basse al Sud e al
Centro, con costi anche quattro volte superiori tra province di regioni
diverse, e tripli tra province nell’ambito di una stessa regione.
In Toscana, Firenze presenta un costo orario (1,00 €) superiore del 32%
rispetto alla media regionale (0,76 €). Al di sopra di tale media si
attestano anche le città di Siena, Livorno, Pistoia e Pisa, mentre le altre
città toscane sono al di sotto della media; in particolare Lucca, con un
costo orario di 0,50 €. Il biglietto giornaliero, non presente a Lucca e
Pistoia, varia tra un minimo di 2,00 € a Massa Carrara ed un massimo di
4,50 € a Firenze. La corsa semplice costa 0,90 € a Massa Carrara, 0,80 € a
Lucca e 0,67 € a Grosseto, mentre è assente nelle altre città.
L’abbonamento settimanale è in vigore solo a Firenze (16,00 €) e Grosseto
(7,75 €). L’abbonamento mensile costa in media 24 € con un minimo di 20,66
€ a Grosseto ed un massimo di 31,00 € a Firenze. L’abbonamento mensile
ridotto per studenti, non presente a Grosseto, Lucca, Massa Carrara e
Siena, varia tra i 18,00 € di Pistoia e i 21 € di Arezzo. Infine
l’abbonamento annuale, non presente a Grosseto e Massa Carrara, costa
191,50 € a Pisa, varia tra i 200,00 € e i 232,00 € per le città di Lucca,
Arezzo, Siena, Prato, Livorno e Pistoia e raggiunge un massimo di 310,00 €
a Firenze.
“La giungla tariffaria nel trasporto locale” commenta Giustino Trincia,
vice segretario di Cittadinanzattiva, “ha ben poco di giustificabile, e al
cittadino-consumatore ancora una volta non resta che pagare senza alcuna
possibilità né di comprendere le ragioni di così tante differenze, né di
incidere sui meccanismi che portano a fissare queste tariffe”.
Nove i parametri considerati: costo del biglietto a tempo (presente nel 93%
dei capoluoghi italiani), validità temporale del biglietto, costo orario,
costo del biglietto di corsa semplice (presente solo nel 25% dei capoluoghi
italiani), costo del biglietto giornaliero (presente nel 59% dei capoluoghi
italiani), costo dell’abbonamento settimanale (presente nel 41% dei
capoluoghi italiani), costo dell’abbonamento mensile (presente nel 97% dei
capoluoghi italiani), costo dell’abbonamento mensile ridotto per studenti
(presente nel 59% dei capoluoghi italiani) e costo dell’abbonamento annuale
(presente nel 59% dei capoluoghi italiani).
Cronaca - a4.11.22.15.13

rispetto alla media regionale (0,76 €).
Fa' vaini col costo orario. Che significa costo orario?
Il problema semmai e' che con un euro a Firenze fai cinque chilometri, e a
Siena ne fai venti.
Soprattutto, se devi fare tre chilometri anda e rianda e metterci (magari)
una mezz'oretta a far commissioni, a Siena con un biglietto andi e riandi,
a Firenze ti tocca di farne due (o uno da tre ore).
Sicche', anche se a Siena costasse 1 e a Firenze 0.75, a fine giornata uno
avrebbe speso comunque un euro a Siena, ma 1.50 a Firenze.
Suppongo sia un serpente che si morde la coda: siccome l'atobussi fanno di
molto caa', la gente prende auto e motorini, ingorga le corsie (visto che,
per l'incompenetrabilita' dei corpi, ...), blocca l'atobussi dimodoche' in
capo a poco tempo l'atobussi fanno caa' ancora di piu'...
...non resta che aspettare l'Uomo-Forte che decreti che l'auto NON SI USA,
finis, che - e lo riconosco - e' piu' dignitoso che "convincere" a suon di
tagli ai parcheggi (posti), aumenti ai parcheggi (costi), cantieri e tasse
assortite.
Leonardo
-- 
Nach doiligh domhsa mo chailin a mholadh
'S ni he amhain mar bhi si or
Bhi si mar gath greine a dhul in eadan na gloinne
Is bhi sceimh mhna na finne le mo cailin or

assortite.
parole sante.
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 
Sempre se trovi la linea giusta, a Siena non ci si capisce veramente un 
cavolo. :-)
Comunque sono comparazioni che hanno un senso relativo, ogni città è 
diversa comparere FI a SI o a LU non mi sembra una grossa trovata ....ma 
nemmeno a PO che forse è quella che in fatto di traffico più l'assomiglia
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Secondo me non mancano soltanto i grandi maestri, mi sto rendendo conto 
che mancano i piccoli maestri, il mio maestro delle scuole elementari, 
quello che mi ha insegnato a non mettermi le dita nel naso, quello che 
mi ha insegnato le belle cose della vita quotidiana, quello che mi ha 
insegnato ad essere onesto e non furbo, quello che insegna a rispettare 
il prossimo, il vicino. Mancano i grandi maestri, ma questo è anche un 
effetto del nostro tempo."
Tiziano Terzani