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Titolo: regime del margine auto usate

regime del margine per rivendita auto usate.
cliente SPA concessionaria auto che ritira gli usati dai clienti che 
acquistano il nuovo: alcuni sono privati e altri sono soggetti iva che 
rivendono l'usato con fattura e applicazione dell'iva sul 40% in quanto 
così l'hanno detratta sull'acquisto.
su questi ultimi la concessionaria ha il noto problema di dover ridurre 
il prezzo di acquisto dell'usato altrimenti poi sulla rivendita deve 
scorporare l'iva sull'intero prezzo, e andrebbe in perdita.
il cliente mi chiede un chiarimento perchè dice che i suoi colleghi non 
si "rompono le palle" e mettono tutto nel margine come per i privati e 
quindi non hanno il problema di dover ridurre il prezzo del ritiro 
dell'usato al fine di evitare di rivendere poi in perdita.
mi sono riletto l'art.36 del DL 41/1995 e vedo che per "privati" si 
intende anche chi "....NON HA POTUTO DETRARRE L'IMPOSTA AFFERENTE 
L'ACQUISTO....."
e che per i veicoli si applica il regime del margine globale.
la detrazione limitata da parte del cedente si intende al 100% (per 
esempio medico) o anche parziale?
 
facendo ulteriori ricerche ho trovato l'art.30 della L.388/2000, commi 
4,5,6 che insieme sembrano estendere il regime del margine anche alle 
rivendite di auto sul cui acquisto il cedente ha detratto l'imposta in 
misura ridotta.
inizialmente la norma parlava del 15% (vecchia detrazione auto), però 
fa generico riferimento alla detrazione ex art.19-bis1 del DPR iva, 
ovvero oggi al 40%.
che ne pensate ?

 evitare di rivendere poi in perdita.
 
Ho visto bene la questione in passato e il problema non è superabile dal 
punto di vista normativo. Col passagglio della detrazione dal 15 al 40 è 
venuta meno l'eccezione che era prevista per il margine.
 
L'unico modo reale per scammellarla è il conto vendita.
 
Oppure fare all'italiana e fare come si vuole. D'altra parte il problema 
è noto e stranoto ma l'Ade non si muove

Scriveva dr. Lizard lunedì, 08/11/2021:

infatti, ti ringrazio.
poi ho proseguito con gli approfondimenti e ho trovato altre fonti.
in effetti è come dici e come ricordavo che fosse, con la parentesi del 
periodo in cui l'iva era detraibile al 10% e poi 15%.

 è noto e stranoto ma l'Ade non si muove
 
Eh .... tra l'altro da noi la questura controlla spesso i registri ma ovviamente per altri scopi. Nei due casi di controlli che ci sono capitati da ADE non è che i funzionari fossero proprio "prontissimi" sul regime del margine.

 Eh .... tra l'altro da noi la questura controlla spesso i registri ma ovviamente per altri scopi. Nei due casi di controlli che ci sono capitati da ADE non è che i funzionari fossero proprio "prontissimi" sul regime del margine.
 
 
infatti!
Altro metodo che vale solo per le ditte individuali (perchè non c'è 
costo del trapasso).
Si autofattura la macchina con base imponibile ridotta.
Quindi l'auto passa da sfera professionale a sfera privata e la si cede 
al concessionario da privato, così entra nel margine.

Dopo dura riflessione, dr. Lizard ha scritto :

questo è il sistema che il mio cliente, ma anche altri, consigliano 
sempre. pena la riduzione della valutazione dell'usato.
che poi per l'acquirente dell'auto non cambia niente, l'iva la deve 
pagare comunque, se non che il realizzo effettivo è inferiore.
ma per quello basta "regolare" il valore dell'usato a proprio 
piacimento