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Titolo: Sciopero Ataf

Sciopero di un mezzo pubblico. Il caso Ataf a Firenze: perche' contro gli 
utenti?
(comunicato stampa dell'Aduc)
Stamane 25 maggio in un autobus del servizio pubblico locale (Ataf) che 
dalla periferia sud portava i passeggeri verso il centro di Firenze, in 
tanti mugugnavano contro l'autista perche' il mezzo era in forte ritardo e 
alcuni, nel classico spirito fiorentino della vita, preannunciavano applausi 
all'autista quando il mezzo sarebbe giunto al capolinea. L'autista, 
esterefatto, ad una fermata si e' girato verso queste persone ed ha chiesto 
loro se stavano dicendo sul serio, che' era evidente che non era lui il 
colpevole del ritardo ma la pessima logistica stradale e il traffico. 
Spontaneamente vien da dar ragione a questo autista, ma come dar torto ai 
passeggeri che si lamentavano contro di lui cosi' come se la prendono, per 
esempio, con l'addetto allo sportello dell'Agenzia delle Entrate per le code 
estenuanti e non, almeno in quel momento, col ministro Giulio Tremonti? E' 
evidente che l'interlocutore dell'utente e' chi in quel momento sta erogando 
il servizio in modo anomalo, rappresentante a tutti gli effetti del suo 
datore di lavoro. Ma per l'Ataf fiorentina (e non solo) la situazione e' 
anche peggiore, per cui se passeggeri inferociti dovessero malmenare un 
giorno un autista, non ci sara' da stupirsi piu' di tanto.
Vediamo perche'.
I sindacati hanno annunciato uno sciopero di 24 ore per i mezzi pubblici 
dell'Ataf. Il prossimo giovedi' 28 maggio, a parte alcune ore in cui pero' 
l'azienda di trasporto locale non garantisce regolarita' (1), la citta' di 
Firenze sara' bloccata nella morsa del traffico privato e buona parte 
dell'economia cittadina ne risentira' in modo pesante.
Una domanda: perche' l'autista dell'autobus di stamane, che non si ritiene 
responsabile del ritardo del mezzo da lui condotto, per rivendicare i propri 
diritti, oltre a creare problemi alla sua azienda, deve crearne anche agli 
utenti del servizio di trasporto pubblico locale e alla citta' tutta? E' 
evidente che il metodo dello sciopero con il blocco del servizio ha le 
vittime maggiori tra coloro che possono solo subire le decisioni altrui, gli 
utenti. Perche' gli autisti dell'Ataf non usano altri metodi per rivendicare 
i propri diritti nei confronti dell'azienda? Perche', per esempio, non 
tappezzano gli autobus con cartelli in cui spiegano la loro azione agli 
utenti, chiedendo firme di solidarieta' contro l'azienda? Perche' non 
occupano gli uffici della direzione dell'azienda? Perche' non fanno uno 
sciopero della fame a rotazione, senza far si' che chi indebolito sia alla 
guida di un mezzo? Ci sarebbero tanti metodi e credo che abbiamo reso bene 
il concetto di quali sono e come possono essere applicati, e sarebbero tutti 
mezzi che provocherebbero la simpatia degli utenti e comunque un danno per 
l'azienda. Perche' non usarli e far cascare il peso delle proprie 
rivendicazioni sull'utente suddito?
Dopo lo sciopero del 28 maggio ci sara' ancora qualche autista che si 
stupira del perche' gli utenti chiedono conto a lui del ritardo del mezzo 
che conduce?
Qui un articolo di approfondimento sul rapporto utenti e servizio Ataf a 
Firenze:
http://www.aduc.it/dyn/articoli/singolo.php?id=258723
(1) 
http://www.ataf.net/Template/DetailContenutiData.aspx?idO=6529&idC=89

 occupano gli uffici della direzione dell'azienda? 
Questo potrebbe funzionare, ma alla francese con tanto di dirigenza 
sequestrata fino alla firma del contratto
Vincenzo ma ci credete davvero quando scrivete comunicati come questi? 
Non sono consumatori anche gli autisti?
La guerra tra poveri non mi ha mai entusiasmato quando poi ï¿œ tra gli 
ultimi lascia ancora piï¿œ perplessi.
-- 
maiala quanto tu se'LOSER
Che tristezza!

sequestrata fino alla firma del contratto
Mavaffanculo va'
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


Certo che ci credo. La schizofrenia o l'opportunismo non mi hanno ancora 
toccato.
Gli autisti non sono consumatori quando fanno gli autisti, ma lo sono quando 
fanno acquisti o usufruiscono di servizi.
La guerra tra poveri e' quella che accade oggi, con una sola vittima: 
l'utente!!
Per rivendicare il tuo diritto nei confronti della tua azienda, ho fatto 
l'esempio di alcuni metodi di lotta (qualcuno mi pare abbia anche avuto la 
tua simpatia), ma far pagare solo gli utenti e la citta' tutta e' un metodo 
che a mio avviso delimita il codice penale. Comunque l'ho gia' scritto nel 
comunicato e se hai voglia riflettici
ciao

 sequestrata fino alla firma del contratto
un tempo la sinistra ce l'aveva coi padroni; oggi ce l'ha coi dirigenti. 
magari domani (a furia di perdere classi di elettori) se la prenderï¿œ coi 
quadri, con gli impiegati, e poi finalmente con sï¿œ stessa.. :-)

 se hai voglia riflettici
Siè, hai mai visto un ciuco volare?

Uno Qualunque ha scritto:

occhio che a forza di scendere, poi rischi di arrivare te :-)


 tua simpatia)
si forse il sequestro dei dirigenti, ma non ï¿œ un metodo in linea con il 
codice penale :-)) Anche se ï¿œ l'unico che funziona senza creare disagi 
agli utenti :-D


 (comunicato stampa dell'Aduc)
A lamentarsi delle modalit� dello sciopero Ataf sono le persone che non lo 
prendono mai.
Le fasce garantite permettono alla maggior parte dell'utenza di non avere 
grossi danni.
Magari sarebbe il caso di garantire anche la fascia serale dopo le venti.
P.S
Come mai nessun comunicato per il mancato servizio il primo maggio?
Nonostante ci fossero i volontari...
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
A giugno voto al PD e mi turo il naso. 


L'avro' fatto almeno dieci volte, come per il 15 agosto, il 25 dicembre, il 
1 gennaio e il 24 giugno per San Giovanni.... quindi butti acqua sul 
bagnato....
Nonostante le fasce garantite (che l'Ataf non garantisce 'na sega come da 
link che ho messo nel comunicato), ci sentiamo il 29 e ci raccontiamo cosa 
e' successo in citta' il 28. Va bene?
Ps
ti posto anche il mio pedigree, cosi' puoi verificare se sono quotato per 
parlarne:
sono un utente dell'Ataf da quando sono a Firenze (1972) e conosco molte 
persone che lo sono altrettanto, in famiglia, in ufficio e fra amici. Seguo 
la politica dei trasporti nella nostra citta' con molta attenzione e credo 
di essere informato e di avere un'opinione e percio' sono a favore del tram. 
Se vuoi continuo..... 

 citta' il 28. Va bene?
Il comunicato � ambiguo.
Non si garantisce la totale regolarit� del servizio nelle fasce in cui c'� 
lo sciopero.
Amen.
Sembra che il caos a Firenze ci sia solo quando mancano i bus, e gli altri 
giorni?
