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Titolo: Terza corsia: monito ACI

http://lanazione.quotidiano.net/chan/8/2:4435820:/2003/05/30
Monito Aci: gli incidenti aumenteranno 
Perché, secondo lo studio dell'Aci, la terza corsia dell'Autosole e'
negativa per Firenze? 
Ecco le risposte: 
1) Nella fase di cantiere il numero degli incidenti aumentera' per la
congestione dei flussi e la difficoltà dei soccorsi; 
2) Nella fase di esercizio gli incidenti cresceranno a causa della mancata
separazione del traffico nazionale da quello locale;
3) Gli incidenti di grave entità coinvolgeranno un numero di veicoli
doppio rispetto a quello che si vericherebbe con la bretella e spesso si
arrivera' al blocco della circolazione, sia in autostrada che a Firenze. 
**
Ier l'altro ho fatto una prova per vedere com'e' l'idea di utilizzare
l'autostrada come circonvallazione per Firenze. 
A parte la spesa, a parte il traffico mostruoso... ma da Firenze Sud
all'Osmannoro sono piu' di 40km!!! Fa un giro assurdo paragonato alle
brevi distanze della citta'.
D'altronde per raggiungere la zona industriale ci sono solo 3 alternative:
il mezzo privato, il mezzo privato oppure il mezzo privato....
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 brevi distanze della citta'.
Ma se da firenze-sud a firenze nord sono 20 km!
A parte questo., è evidente che bisognerebbe separare il traffico locale da
quello a lunga distanza, cmq la terza corsia è necessaria in ogni modo. è un
progetto già appovato e finanziato. Tornare indietro ora vuol dire non fare
niente per almeno altri vent'anni, poi non lamentiamoci dell'immobilismo,
che ha come prima causa proprio l'eccesso polemico e l'incapacità di
decidere. é chiaro che ci saranno delle disfunzioni, come ce ne sono per i
lavori in città, per la terza corsia sul tratto Roma-Orte dell'A1,  per oni
cantiere stradale in tutto il mondo.

 modo. 
Concordo.
Solo credo che non sia una risposta sufficiente alle esigenze dell'area,
bisogna fare la terza corsia piu' qualcos'altro :-)


 bisogna fare la terza corsia piu' qualcos'altro :-)
vidi ieri l'altro il servizio sul tg3 toscana
l'aci ha anche preparato i disregni dei tracciati della bretella barberino
incisa: ne propone diversi con percorsi differenti, in genere il percorso
che ho adocchiato sulla mappa vista in tv è il seguente
incisa/rignano-pontassieve lungo l'arno
pontassieve/rufina-galleria-sbocca sopra molin del piano
passa sotto vetta le croci in galleria e sbuca vicino vaglia
oltrepassa vaglia, si butta a est, galleria e arriva al tracciato attuale
zona croci di calenzano
secondo me
1. costoso, pieno di gallerie, si muove poi in valli anguste
2. impatto ambientale notevole, andrebbe disboscato parecchio
3. a vaglia arriva in una zona già presa dall'alta velocità, mica ci
cozzerà?
4. si risparmia parecchio in termini di tempo? secondo me no, è un
tracciato tortuoso, non è meglio fare la tang..insomma quella roba lì a
firenze, insomma qualcosa a nord e magari solo l'allargamento delle strade
a sud?
concordo con te sul fatto che la 3° corsia non è differibile e che
comunque non risolve i problemi di firenze, come non li risolverebbe la
bretella e basta
imho è un casino....
-- 
Gert dal Pozzo
"Non permettete a nessun uomo, a nessuna istituzione, a nessuna ideologia
ed a nessun dolore di distruggere la capacità che è in voi di stupirvi
davanti alla bellezza delle cose" (Spidalieri)
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 Monito Aci: gli incidenti aumenteranno
Ovvia via torniamo tutti sulle mulattiere cosě al massimo si ribaltano i
cavalli e nessuno crepa.
Mah a volte mi domando cosa mangia a colazione la gente prima di dire certe
cazzate


A volte levi le parole di bocca..
:-)))

 :-)))
magari tu fai parte di quelli che vorrebbero tornare con muli e mulattiere.


tornare?
io credo che tornare...

 io credo che tornare...
Anche io anche io!!  (il fatto è  questo e tu lo sai bene)
Zer0


occhio, mezzo privato l'è pure la mi biciletta :-D
lorZ

 
...è una cazzata, codesta, Mela: son 21 km.
...e comunque, se tuvvòi la tangenziale, che la voi in linea retta 
attraverso il cupolone? :-P
ProvoKeith
-- 
...azz!
Mi mancano ancora 748 messaggi da leggere....
...ce la fo, ce la fo...