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Titolo: [Repost] Presidente, Presidente, non sono notizie per te...

 Presidente io ti avevo avvertito. :-)
Mi sembra il solito intervento ideologico fondato su speranze che è giusto
coltivare (un maggiore utilizzo del treno anche per gli spostamenti in
ambito urbano ndS), ma che non possono essere il solo fondamento di una
politica della mobilità realistica.
Legambiente: è il piano del traffico a dirlo
Tubone inutile da est a ovest meglio i treni
ILARIA CIUTI
TRENO contro Tubone. Legam­biente polemizza con la circon­vallazione nord
per la quale il Co­mune ha già affidato il progetto di fattibilità e che è
un cavallo di bat­taglia della Margherita, presiden­te della Provincia Renzi
in testa. Intervento dannoso per l'ambiente, attrattore di traffico e per di
più inutile, sostengono Leo­nardo Sgatti e Maurizio Da Rè di Legambiente,
fare una nuova strada per le auto sotto terra da Varlungo a viale XI Agosto,
via Careggi. Che sia inutile, lo dichiara, secondo loro, proprio il piano
del traffico (pgtu) del Comune in via di approvazione, che recita: «Le tre
stazioni ferroviarie (Rifredi, Statuto e Campo di Marte, ndr.) sono
collegate con orientamento territoriale analogo a quello dei viali di
circonvallazione: è dun­que presumibile, nonché auspi­cabile, che siano in
grado di as­sorbire una quota di spostamenti est-ovest sempre maggiore negli
anni. Una volta completata, inol­tre, la rete tramviaria avrà come asse
principale un sistema paral­lelo alla suddet­ta direttrice est-ovest».
Ovvero la terza linea Fortezza-Careggi si scam­bierà con il tre­no
all'altezza della stazione dello Statuto.
Dal piano del traffico Legam­biente deduce che si può be­nissimo sfoltire il
traffico dei viali e collegare la città da est a ovest a da Careggi a Santa
Maria Novella in buona parte tramite treno e tram. Tanto più, aggiungo­no,
che già da ora il treno me­tropolitano sul­la direttrice Campo di
Marte-Statuto-Careggi, comincia a funzionare, con un aumen­to del servizio
del 14% tra Statuto e Rifredi e del 20% al Campo di Marte». Servizio che
siamo anda­ti a controllare. Tra Campo di Marte e Statuto ci vogliono in
tre­no dai cinque ai sei minuti, da Campo di Marte a Rifredi dai 10 ai 12,
al costo di un euro e dieci. Dal pomeriggio l'orario è cadenzato: un treno
ogni ora. Dal Campo di Marte dalle 12,15 alle 20,15, da Rifredi dalle 13,34
alle 21,34. La mattina è peggio, perché, spiega il direttore di Trenitalia a
Firenze Fiorenzo Martini ci sono troppi treni. «Ma andrà meglio -
dice -quando sarà finito il raddoppio dei binari all'altezza di via dello
StatutoperSantaMariaNovella». Dal Campo di Marte si parte alle 6,15, le
6,34, le 6,48,le7,17,le7,41, le 7,49, le 8,14, poi buco fino alle 12,15.Da
Rifredi, alle 7,42, le8,34. le 9,02, le 9,34, le 11,34. Pochi per ora usano
la linea per spostarsi in città. «Ancora non lo sanno - spie­ga Martini - Ma
con il Comune stiamo lavorando a una campa­gna di informazione».
Sul fronte dei treni regionali e pendolari, invece, il gruppo re­gionale
della Margherita, in testa Erasmo D'Angelis,  definisce «l'i­nefficienza di
Trenitalia intolle­rabile» e chiede il funzionamento del polo
dell'Osmannoro, l'Agen­zia per la sicurezza con sede a Fi­renze e
l'affidamento del servizio regionale tramite gara europea. Il capogruppo Sdi
in consiglio re­gionale, Pieraldo Ciucchi, prote­sta per i disservizi nel
Valdarno. Nel frattempo l'assessore ai tra­sporti toscano Riccardo Conti ha
firmato ieri un accordo con Tre­nitalia per 16 nuovi treni entro il 2008,
senza scordare di protesta­re con le ferrovie perla carenza di manutenzione
dei treni, e, ha de­finito «intollerabile che il polo dell'Osmannoro, per
cui si è spe­so 115 milioni, non funzioni 24 ore su 24».
La Repubblica Firenze 03.02.2006
--
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Noi siamo Skinbones.Voi sarete assimilati. La resistenza è inutile.

 cui si è spe­so 115 milioni, non funzioni 24 ore su 24».
Io quelli di legambiente li confinerei volentieri per dieci anni sui
treni...così poi se ne accorgono delle minchiate che dicono.
-- 
Christian
- socio MSTC - responsabile controllo qualita' cazzate

 e chiede il funzionamento del polo dell'Osmannoro
Il treno all'Osmannoro non ci arriva, diolepre! 

 treni...così poi se ne accorgono delle minchiate che dicono.
Si fa la colletta per pagargli l'abbonamento?
-- 
Claudio  ICQ 150632298
(i titoli) andavano giù,devi tenere ... Berlusconi,  anche in televisione
  ha detto:"non fate niente state calmi  ...dovete credere nell'aziende",
  grazie al cazzo ce ne avrà 15 quotate in borsa lui.
  Non è conflitto d'interessi, qui non c'è conflitto, sono solo 
INTERESSI e basta,
senza conflitto.
Beppe Grillo
Dall'alto della carica di fidel-consigliere dell'antani vi invito
all'ascolto di 
http://snipurl.com/b5cv
 e a
visitare il sito dell MSTC 
http://ilovemiliofede.altervista.org