Newsgroup: it.discussioni.commercialisti
Titolo: L'unica è comprare un'auto nuova

 
Se ne parlava poco fa in altra sede anche con Casanmaner. Mi riferisco 
alle nuove regole di determinazione del benefit auto in uso promiscuo al 
dipendente.
 
Riepilogo lo stato attuale della normativa:
 
1) Veicoli concessi in uso promiscuo al dipendente entro il 30 giugno 
2020: si applica la vecchia norma, ovvero 30% del costo chilometrico per 
15.000 km
 
2) Veicoli *nuovi*/ concessi in uso promiscuo al dipendente dal 1 luglio 
2020: si applica la nuova norma che tiene conto delle emssioni di CO2
 
3) Veicoli *immatricolati prima del 1 luglio 2020* e concessi in uso 
promiscuo al dipendente dal 1 luglio 2020: benefit valorizzato per la 
sola parte riferibile all'uso privato dell'autoveicolo, scorporando dal 
suo valore normale l'utilizzo nell'interesse del datore di lavoro.
 
 
Per il punto 3) come si fa? Perché se dai l'auto al dipendente per solo 
uso aziendale, questo la deve lasciare in azienda e tornarsene a casa 
con mezzi propri, applicando la deduzione del 20 su 18mila e rotti. Mica 
è in benefit che deduci al 70.
 
Allora si diceva di calcolare il costo chilometrico correlato all'intera 
percorrenza annua, moltiplicandolo poi per i km percorsi per l'uso 
privato. Ma devi essere in grado di dimostrarlo.
 
Non si  capisce perché non sia stato previsto  il benefit in misura 
forfettaria anche per questa fattispecie.
 
L'unica è acquistare un'auto nuova.

 L'unica è acquistare un'auto nuova.
 
avevo letto un autocarro
 
-- 
ciau

 
 
sei prevenuto

 
Il 25/01/21 15:36, _Q™ ha scritto:

tieni conto che auto è femminile, quindi l'articolo indeterminativo deve 
avere l'apostrofo

 sei prevenuto
 
nono
ci sto pensando sul serio di far comprare gli autocarri
anche la fiat tipo lo è
 
-- 
ciau

 avere l'apostrofo
 
ok ma autocarro è singolare maschile
altrimenti vista la moda del momento, sarebbe un'autocarra!
 
-- 
ciau

Il 25/01/21 16:17, catrame ha scritto:

ma non sei comunista?

 ma non sei comunista?
 
apparire e non essere, diceva metastasio, è come filare e non tessere
comunque no :)
 
-- 
ciau

 ma non sei comunista?
 
ma dove è uscita sta cosa?
 
-- 
ciau

 ma dove è uscita sta cosa?
 
da te, qualche post fa
 

 Per il punto 3) come si fa? 
 
Sto leggendo Edicola Fisco del sole 24 ore, 14 dicembre 2020, titolo 
"Auto ai soci della società o ai familiari dell'imprenditore Auto ai 
soci della società o ai familiari dell’imprenditore"
 
scorrendo, arrivo al paragrafo
 
"Determinazione del reddito diverso nel caso in cui il concedente sia 
una società di capitali non trasparente
 
In tema di autoveicoli, invece, l’agenzia delle Entrate, nella circolare 
36 del 24 settembre 2012, ha dettato criteri di quantificazione diversi 
da quelli precedentemente enucleati (...)
 
Per esigenze di semplificazione, nel caso della determinazione del 
valore di mercato di un autoveicolo, il valore normale deve essere 
determinato con le medesime modalità dettate per la quantificazione dei 
fringe benefit, ai sensi dell'articolo 51, comma 4, del Tuir.
 
(...)
 
In altre parole, il documento di prassi citato assume come criterio di 
determinazione del valore normale dei veicoli lo stesso indicato 
nell’articolo 54, comma 1, Tuir; previsione quest’ultima che, nello 
specifico, detta le regole per quantificare il compenso in natura da 
tassare in capo al lavoratore dipendente a cui sia stato concesso uno 
dei suddetti veicoli in uso promiscuo (cioè sia per lavoro che per fini 
privati) (vedi l'esempio riportato a pagina seguente)."
 
 
Andrò a rileggermi la circolare AdE 36 del 24 settembre 2012, ma qui 
direbbero che il valore normale sia quello da attribuire in caso di 
fringe benefit..... o sto prendendo un granchio?
 
 
 
 
 

 
 
sono cotto, questa cosa è un loop!
 

 da te, qualche post fa
 
forse era il mio fake
perche si, ho anche un fake con la C maiuscola
 
-- 
ciau

 
Il 25/01/21 18:26, _Q™ ha scritto:

Ho riletto la circolare di agosto, si evince chiaramente che non hanno 
voluto dare un criterio forfetario.