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Titolo: Circonvallazione nord= tangenziale = ecovia = tubone, individuato il gruppo di progettisti che elaborerà lo studio di fattibilità

 COMUNICATO STAMPA
Firenze, 17 Gennaio 2006
CIRCONVALLAZIONE NORD, INDIVIDUATO IL GRUPPO DI PROGETTISTI CHE ELABORERÀ LO
STUDIO DI FATTIBILITÀ
Sarà il raggruppamento temporaneo PRO ITER di Milano a elaborare lo studio
di fattibilità della circonvallazione nord, l'opera per il collegamento in
tunnel la zona del Varlungo a Careggi e viale XI agosto. Ieri l'assegnazione
dell'incarico è stata ufficializzata da una determina del direttore
dell'Urbanistica Gaetano Di Benedetto.
Il raggruppamento vincitore PRO ITER, costituito da Progetto infrastrutture
e territorio srl e dallo Studio 3 Ingegneri Associati, ha infatti ottenuto
il punteggio più alto nella graduatoria stilata dalla commissione
giudicatrice sulla base delle offerte tecniche e di quelle economiche,
superando altri 11 concorrenti.
Il bando era stato pubblicato all'inizio di giugno del 2005 dal Comune
utilizzando i fondi, pari a 400mila euro, messi a disposizione dall'Ente
Cassa di Risparmio per effettuare gli studi di fattibilità di questa opera.
Il bando prevedeva un compenso di 285mila euro + Iva (diventato 180mila euro
+ Iva per il ribasso d'asta) e 120 giorni di tempo per presentare lo studio
a partire dalla firma del contratto.
Per quanto riguarda lo studio di fattibilità, questo consiste
nell'esecuzione di studi e indagini a carattere socio-economico, ambientale
e di traffico, la valutazione della redditività dell'investimento ed uno
studio di corridoio, per la valutazione dell'ipotesi di realizzazione di un
nuovo asse stradale primario, posto a nord della Città di Firenze, al fine
di migliorare l'intera rete stradale metropolitana offrendo opportuni
livelli di servizio alla domanda di mobilità attuale e futura. Lo studio
inoltre dovrà comprendere anche: inquadramento territoriale e
socio-economico del progetto, struttura e obiettivi; analisi della domanda
attuale e prevista e specifica dei gruppi di beneficiari; analisi
dell'offerta attuale e prevista; descrizione dell'investimento
(localizzazione, dimensione, caratteristiche, costi di realizzazione);
analisi di fattibilità finanziaria e di fattibilità economica e sociale;
inquadramento programmatico; descrizione ed analisi degli impatti
ambientali. Studi e analisi indispensabili per valutare se l'opera è
realizzabile dal punto di vista tecnico ed economico.
Il bando prevedeva una prima fase in cui gli interessati dovevano inviare la
richiesta di partecipazione alla gara: in Comune sono arrivate 14 richieste
di altrettanti professionisti o gruppi di progettazione. Quindi è scattata
la fase della valutazione dei requisiti dei canditati e quelli che
rispondono alle caratteristiche indicate dal bando (in totale 12) sono stati
invitati a presentare l'offerta. Tra le offerte inviate è stata quindi
selezionata quella del vincitore, il gruppo PRO ITER. Si tratta di una
società specializzata nelle infrastrutture di trasporto (strade, ferrovie,
ponti, tunnel, ambiente e territorio, idrologia e idraulica, analisi
economiche e via dicendo) e che ha lavorato per amministrazioni pubbliche ed
enti locali della Lombardia, ma anche per concessionari autostradali (come
Autostrade per l'Italia, Milano Mare, Milano Tangenziali) e privati tra cui
Pirelli Real Estate, Esselunga, Gruppo Cabassi. Tra i progetti elaborati
dalla società quello preliminare del nuovo sistema tangenziale esterno di
Milano e dell'itinerario di collegamento nord Milano (il Project Financing),
quello definitivo con studio di impatto ambientale della Pedemontana
Lombarda, la realizzazione del nodo viario di piazza Moggi a Milano,
l'ampliamento della terza corsia autostradale dell'A1 tra Firenze Nord e
Firenze Sud.
Tornando alla circonvallazione nord, l'assessore all'urbanistica Gianni
Biagi sottolinea che "si tratta di un opera, prevista dal Piano strutturale,
che insieme alle rete delle tramvie e al sistema ferroviario metropolitano
può consentire una sostanziale riduzione del traffico sui viali di
circonvallazione. Questi - aggiunge l'assessore Biagi - furono pensati dal
Poggi come elemento di raccordo tra la città dentro e fuori le mura ma oggi
sono utilizzati impropriamente come arteria di attraversamento della città.
Devono invece tornare a essere un luogo di vita urbana, come avviene per i
grandi viali di altre città europee. E' questo è possibile soltanto
spostando il 30-40% del traffico che oggi grava sui viali. Un obiettivo
raggiungibile potenziando la rete del trasporto pubblico con la tramvia e
l'uso urbano e metropolitano dei binari ferroviari ma anche realizzando
un'infrastruttura che colleghi Firenze sud con la zona di Careggi e viale XI
agosto e quindi con l'area di Castello". (mf)
http://www.comune.firenze.it/cgi-bin/ufstampa/uscomu.cgi?tipo=5&id=23540&tes
t=
--
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Noi siamo Skinbones.Voi sarete assimilati. La resistenza è inutile.

 a partire dalla firma del contratto.
Se gli davano quarche 100naio di euro aì Mela l'avevano belle risolto lo
studio di fattibilità!

studio di fattibilità!
Secondo me glielo avrebbe fatto anche aggratisse :-D
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Ringhio ci ha detto :

Allora qui tutto giu' (cit. a memoria)
-- 
Lello Vitello
cantautore alla bona
www.lellovitello.it

Allora qui tutto giu' (cit. a memoria)
Stasera me lo riguardo :-D


successione?
Te l'appoggio! :-D



Ma il mela ha qualche specifica competenza di cui il comune dovrebbe essere 
informato? 

 informato?
Perchè non sai nulla? LOL non ci credo.. cioè dico non sai chi è il Mela?
Zer0tfl

"Zer0 "The Zeph|r"" <poppe...@PUPPAgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:dqj06o$8h3$1...@nnrp-beta.newsland.it...

lo sto chiedendo apposta... 

 lo sto chiedendo apposta...
Te giornali proprio nulla eh...
Achille Pièveloce/e poi ragiona d'architettura

 Achille Pièveloce/e poi ragiona d'architettura
Se gli garba l'architettura e lo scopre poi il Mela è finito LOL
Zer0

 lo sto chiedendo apposta...
Io non te lo dico per rispetto della sua privacy però secondo me lo conosci
eccome.
Zer0

"Zer0 "The Zeph|r"" <poppe...@PUPPAgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:dqj2d1$a4p$1...@nnrp-beta.newsland.it...

rotfl...di sicuro se fosse un'architetto famoso non firma le suo opere come 
"Mela" 

 Perchè non sai nulla? LOL non ci credo.. cioè dico non sai chi è il Mela?
che bastardi che siete a non dirglielo
ora, e ci riman male
povero draculino ; )

 povero draculino ; )
vabbhe... via il mela č ISOZAKI!
...............
forse no... č il figlio di michelucci!!!
no.....
RENZO PIANO?!??!...no č genovese....
allora SGARBI?!? 

 allora SGARBI?!?
Guarda...
Perchč non ha avuto la loro fortuna, sennň per me a quest'ora poteva
tranquillamente essere al posto di uno di questi.
Achille Pičveloce/umilmente.


vabbbbhe... avete finito? 

 t=
aiaiaaiaiaiaiai Mela, ti toccherà fare la campagna elettorale per 
Domenici :-)

Gianni scriveva il 17/01/06 :

Vero, che coppia di bastardi ;-)

 "Mela"
eh diciamo in certo senso si.. hehehe vabbč dai non dico piů nulla, non
voglio renderlo pubblico se gli va te lo dice lui :-)
Zer0

 tranquillamente essere al posto di uno di questi.
Ora un c'allarghiamo, però è una bella personalità nel campo è conosciuto
molto bene
Zer0

 molto bene
Certo, e ti sei mai chiesto come mai s'è fermato a questo??
Achille Pièveloce/secondo me, come sempre, c'è dietro l'aspetto politico...

 vabbbbhe... avete finito?
Mahhhhhhhhhhhhhhhhhh... un antri cinque minuti via
Achille Pièveloce/ma avete finito icche??

 Achille Pièveloce/secondo me, come sempre, c'è dietro l'aspetto
politico...
Sai l'urbanistica in una città è sempre e comunque un aspetto politico si
sa,poi nel suo caso ancora di più
Zer0 la lo disse anche quella donna

 Achille Pièveloce/ma avete finito icche??
ROTFL una volta si fa un discorso serio! LOL
Zer0

 ROTFL una volta si fa un discorso serio! LOL
Bah, ma io unnoso... la gente unn'č mai contenta...
Achille Pičveloce/e si stava meglio quando...vabhhhhe

 Achille Pièveloce/e si stava meglio quando...vabhhhhe
Lo sai chi lo disse anche?
Zer0

 Lo sai chi lo disse anche?
Chie??!?
Achille Pièveloce/madonna oh, un mi viene proprio in mente!