Newsgroup: italia.firenze.discussioni
Titolo: Oh, questi ancora non han capito nulla

Battaglia su Peretola e nuova frattura all'interno della sinistra
cittadina. Ora scende in campo l'Arcobaleno di Palazzo vecchio per
chiedere il «contingentamento dei voli all'aeroporto Vespucci e
riduzione dell'orario di agibilità dello scalo » contro «una visione
municipalistica di stampo medievale che qualche esponente politico
rivende per ultramoderna». Così Varrasi Verdi, Soldani,
Baruzzi e Malavolti Sd e Pieri Rifondazione hanno presentato due
distinte mozioni. «Attualmente - si legge- i voli si sono
intensificati, gli aerei sono diventati più grandi e rumorosi ». Tra
le proposte dell'Arcobaleno il potenziamento dei collegamenti con lo
scalo Pisa, più sinergia con Bologna e, per quanto riguarda Peretola,
non più di 70-80 voli complessivi al giorno e un nuovo orario di
agibilità non più 6.30-23 ma 7-22.

 ha scritto:
[snip]
E poi si lamentano di essere stati buttati fuori dalla politica
nazionale...
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Qualcuno in questi giorni aveva fatto circolare l'idea di una nuova 
pista parallela all'autostrada, la proposta in senso opposto credo serva 
a far capire che non è aria.
Inoltre credo che siamo già oltre il limite delle strutture, avete 
notato che l'aeroporto è in centro ? Che c'è un monte in fondo alla pista ?

 gli aerei sono diventati più grandi e rumorosi
in che senso? Mangiano, bevono e si ingrassano?
In realtà c'è solo i due voli settimanali della Sterling che sono dei 
Boeing, i primi mai arrivati a Peretola. E sono 2 voli 2 a settimana, 
tra l'altro l'arrivo di un Boeing non fa certo allargare i Dash della 
FlyBaboo... :D

 nazionale...
IMHO, hanno ragione: ci s'ha un grosso problema qui: non c'e' un
buon aereoporto. Il pisano e' troppo in citta', ampugnano non s'ha da fare,
tassignano e' un buco. L'unica cosa sarebbe prendere quello di grosseto. 
In ogni caso, un bell'aereoporto vicino all'interporto sarebbe l'ideale. 
Non credo che fismn - pi-aer siano piu' distanti di chicagomichiganave - chicago o'hare.
oppure di piccadillycircus - gatwick (o heathrow).
Oppure di broadway - jfk
Oppure di reykjavik - keflavik.
Secondo me un buon aereoporto aperto 24h che serve la toscana vicino all'interporto
sarebbe la soluzione, invece che questi 2 o 3 aereoportini cittadini che rompono i 
coglioni. 
Ah ovviamente un treno ogni 1/2ora con 3 binari.
In un certo senso mi piace pdi piu' il modello lufthansa, con piu' hub, 
di quello AF/AZ, con 1 hub solo ... 
E poi, sarebbe l'ideale, per poter creare la repubblica socialista toscana soviet.
Ciao, 
	Massimiliano
-- 
MasCanc BBS, 2:550/33
http://www.comunidelchianti.it/~max

 Battaglia su Peretola
Tiro fuori la contraerea!
-- 
Lello vitello cantautore alla bona
www.lellovitello.it

Gert dal pozzo ha scritto:

a parte che vorrei sapere perché si parla di arcobaleno e non di singole 
componenti, visto che Pieri (ammesso sia leonardo e non Massimo di FI 
:-) ) tra i firmatari è di rifondazione ma manca Anna Nocentini 
(capogruppo) e Pape Diaw come mancano Cruccolini per SD, Valentino per i 
Verdi e tutti i comunisti italiani.
Disquisizioni sulla qualità giornalistica a parte, se da una parte c'è 
una logica nella richiesta di migliori servizi per Pisa dall'altra c'è 
l'idiozia di pensare che rendendo più scomodo Firenze s'è risolto tutto.
Però invece di contrapposizioni ideologiche non sarebbe il caso di fare 
questi cazzo di collegamenti decenti con Pisa? Non tornerebbe comodo a 
tutti poter arrivare comodamente a un vero aeroporto dove poter disporre 
di una buona offerta di categorie, prezzi,destinazioni?
Invece si deve ascoltare i bottegai fiorentini che vogliono vantarsi di 
avere quella cazzata di giochino che è peretola sempre sulle prime 
pagine e molto in alto nella classifica dei finanziamenti (anche perché 
basta vedere chi sono i soci per capire gli interessi).
-- 
"Guarda un filo d'erba al vento e sentiti come lui. Ti passerà anche la 
rabbia."
Tiziano Terzani - "Lettera da Firenze" (Corriere della Sera, 8 ottobre 2001)

Invece si deve ascoltare i bottegai fiorentini 
Eddai resta in campagna a rosicare su!


Gino La Tilla ha scritto:

si, ma a sim city questi problemi non esistono :-D


 Eddai resta in campagna a rosicare su!
Sei peggio di Alessio :-D
Sono dati oggettivi, Peretola non puņ essere un buon aeroporto come 
diceva max l'aeroporto toscano va messo da un'altra parte ...per me Pisa 
va benissimo comunque parliamone, ma di sicuro peretola non č la soluzione.
-- 
"Guarda un filo d'erba al vento e sentiti come lui. Ti passerą anche la 


 a far capire che non è aria.
l'aeroporto è in centro e per me non è che lo sip uò ampliare più di
tanto
però l'idea della pista parallela o quasi all'autostrada non è
malaccio (sempre si possa fare, non vorrei qualche pilota scambiasse
l'autostrada per la pista)
specie per quelli di Peretola, Quaracchi e Ugnano che adesso si vedono
sfrecciare gli aerei sopra i propri tetti. e per avere una pista più
sicura, dato che si decollerebbe ed atterrerebbe nella terra di
nessuna tra campi e sesto
ah già, ci sono gli stagni. pace, gli uccelli andranno a nidificare ai
Renai che è pure più grande e più protetto.
più che altro, io faccio riferimento a questa cazzo di politica del
no. no alla tramvia, no all'aeroporto, no alla TAV, no alla terza
corsia, no alla bretella Prato-Lastra a Signa, no ai
termovalorizzatori (o inceneritori, chiamateli come volete) , no alle
centrali eoliche, no alla stazione nuova, no allo scavalco di
Castello, no a nuove costruzioni. questa politica, nel panorama
italiano attuale, non solo è perdente: è fortemente straminoritaria,
avrà il consenso si o no del 1-2% degli italiani (e di fiorentini,
aggiungo)

va benissimo comunque parliamone, ma di sicuro peretola non č la soluzione.
Forse, ma neanche tirare in ballo sempre i bottegai fiorentini quando
vuoi denigrare firenze e i suoi cittadini lo č, rosicone.


 aggiungo)
Secondo me la percentuale non è esatta, ognuno h il suo no. Ma se conti 
chi dice NO a qualcosa (una qualunque) fai tranquillamente il 70% degli 
italiani :-D
-- 
"Guarda un filo d'erba al vento e sentiti come lui. Ti passerà anche la 


 di una buona offerta di categorie, prezzi,destinazioni?
infatti. l'idea della pista parallela sarebbe un modo per smuovere la
Regione e molti partiti/correnti che invece sono arroccati a difesa di
Pisa in modo pauroso. con un treno veloce Pisa Aeroporto-Empoli-
Firenze si risolverebbe bene, e solo a quel punto si potrebbe pure
valutare cosa fare di Peretola, eventualmente anche diminuire la
portata (ne dubito, visto che la tendenza è e sarà quella di viaggiare
sempre più , e sempre più pell'aria)


Allora chi sono gli sponsor del "peretola o morte" ?
-- 
"Guarda un filo d'erba al vento e sentiti come lui. Ti passerà anche la 


Allora chi sono gli sponsor del "peretola o morte" ?
Il problema è che al "peretola o morte" te lo inventi tu. Un progetto
di raizonalizzazione dello scalo è ben diverso da quello che ipotizzi
tu come presa di posizione assoluta e cieca.


 aggiungo)
Solo per le opere che passano in casa d'altri ;-)


Sono gli A319, sono già al limite, se c'è vanto vanno a Pisa !!!

Pisa 
Merda.
Per la precisione eh.


 questi cazzo di collegamenti decenti con Pisa?
Ad onor del vero in peak time la situazione mica è malvagia, in altre 
realtà pagherebbero per avere queste frequenze:
http://www.trenitalia.com/Allegati/Orarietto_FI_PI.pdf
http://www.trenitalia.com/Allegati/Orarietto%20LUCCA-PI-PI%20ARPI-LI.pdf
Manca l'orario notturno, mi auguro che tornino i treni anche per gli 
orari dalle 23 alle 4.

 benissimo comunque parliamone, ma di sicuro peretola non č la soluzione.
La soluzione imho sarebbe avere un collegamento decente per Pisa, cazzo in 
treno sono 80Km/h un treno diretto ci metterebbe mezzora da SMN, che non č 
che sia tanto di piů di quanto ci metteresti in taxi per arrivare a Peretola 
nelle ore di punta.
Poi se si vuole potenziare anche Peretola benvenga, ma piů di tanto non 
credo sia possibile, a meno di demolire il polo scientifico e interrare 
tutta via dell'Osmannoro. E comunque avresti come unica pista utilizzabile 
una pista perpendicolare ai venti prevalenti.
-- 
Gehrig

 l'autostrada per la pista)
un guida mica il genuense!

 ha scritto:

ROTFL :-DDDDDDDDDD


 orari dalle 23 alle 4.
Che sono spesso i più utili. Poi rimane sempre il problema parcheggi e 
servizzi pubblici cittadini, mica tutti vivono intorno a piazza stazione :-D


servizzi 
sociali.


 servizzi pubblici cittadini, mica tutti vivono intorno a piazza stazione :-D
Un prendi la tramvia?

 :-D
Che chiude a mezzanotte :-)
-- 
Gehrig 

 sociali.
Almeno faresti qualcosa di più utile :-p


 
Sempre

 Che chiude a mezzanotte :-)
La stazione un poco più tardi, cmq i treni notturni potresti attestarli 
sulle stazioni notturne e magari farli passare sul passante fino ad 
arezzo legando due linee che da metà anni '90 hanno perso il traffico 
di notte (e visto che prendevo quei treni notturni non è che fossero 
vuoti come si può ipotizzare... anzi, il treno delle 0:40 era sempre 
stracolmo :( )