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Titolo: ma non avevan detto che non avrebbero aumentato le tasse????

italia oggi di oggi:
"Stangata l'auto vecchia
Aumentano tasse e assicurazioni sulle inquinanti. Salve le ecologiche
Non è segno di particolare fantasia, ma come nel 1996 il governo di Romano 
Prodi riparte dall'auto. Allora per tentare di dare una scossa ai consumi e 
lanciare quella ciambella di salvataggio necessaria un lustro sì e uno no 
all'industria simbolo dell'Italia, si fece la rottamazione. Ora arriva con 
il disegno di legge delega sull'energia un provvedimento che in qualche modo 
ne ricalca la filosofia, e vorrebbe incentivare l'acquisto di nuovi modelli 
di auto più eco-compatibili. L'idea, a differenza di allora, non è quella di 
finanziare il rinnovo del parco auto, ma l'esatto opposto: punire i 
possessori di automobili di vecchio tipo. Come? Con un inasprimento fiscale 
a tutto campo proposto da Pierluigi Bersani (...) Il governo ha intenzione 
di aumentare la tassa di circolazione, l'imposta provinciale di trascrizione 
e l'imposizione fiscale sulla Rc auto per tutti i modelli di auto in 
circolazione non eco-compatibili. Con le maggiori entrate così ottenute si 
finanzieranno progetti legati all'energia solare e la maggiore diffusione 
dei biocarburanti. L'effetto finale in termini di consumi, certo ridotto, 
potrebbe andare nella stessa direzione del provvedimento sulla rottamazione: 
diventa più conveniente acquistare un'auto nuova ecologica piuttosto che una 
usata (non è necessario sia proprio quella guidata da Michael Schumacher, 
nella foto di prima pagina). Il metodo però non è accattivante come quello 
del 1996: per aiutare il mercato dell'auto questa volta il governo non ha 
risorse a disposizione. Allora si diede un contributo pubblico sui nuovi 
acquisti. Ora si punisce, non sappiamo ancora con quanta severità, chi 
testardamente non vuole cambiare l'auto. Stride un po' con una maggioranza 
che fa riferimento a classi sociali non particolarmente abbienti (uno degli 
slogan della campagna elettorale fu: ´Arrivate alla fine del mese?'). Ma è 
una prima risposta alle esigenze ´ecologiche' che contraddistinguono la 
politica del nuovo esecutivo. Trattandosi di un disegno di legge delega, il 
Parlamento sarà solo chiamato ad approvare in termini generali questa 
filosofia, per il dettaglio saranno ancora necessari mesi di tempo. Quindi 
per il momento non è il caso di buttare via l'auto in possesso se non vi è 
necessità. Certo, anche in un provvedimento di politica industriale 
l'utilizzo un po' disinvolto della leva fiscale rischia di fomentare timori 
e tensioni di cui non c'è gran bisogno.
Il passaggio culturale da un certo lassismo provocato dall'utilizzo 
disinvolto dei condoni al fisco-mannaia e poliziotto sembra eccessivamente 
brusco e potrebbe non aiutare nemmeno le entrate. Non è il primo segnale in 
questo esordio di legislatura, sarebbe bene pensarci...
Franco Bechis"
quale sarà l'auto vecchia? da euro 4 in giu?
bon, come se tutti avessero i soldi per comprarne una nuova..certo, la gente 
è proprio perchè è testarda che non la cambia.. sopratutto pensionati e 
operai, ma anche gli altri ehh sti autonomi che non le pagano le tasse (dopo 
aver sentito cipollino ieri sera a ballarò, come si chiama quello della 
cigl,  mamma mia..)..
come se non si fosse mai detto "ah ma come son care le assicurazioni e la 
benzina e il governo non fa niente"
(cmq secondo me, se lo fanno, è un bel provvedimento mascherato di aiuto 
alla fiat)
ma fa nulla, tanto che vuoi che sia, aumenteranno pure i contributi 
previdenziali :-))
saluti

 di aiuto alla fiat) [cut]
Ecccccola li... 

italia oggi di oggi: "Stangata l'auto vecchia
E chissenefrega!!! Io ci ho iCCaienneTubbo nuovo nuovo!
Ca**i di chi ha una Punto diesel del 1980 e non ha una lira per
cambiarla!
D'altra parte è giusto che questo governo di destra favorisca noi
ricchi...
:-)), oppure :-((, fate voi...
-- 
Ciao
Conte Oliver (che NON risponde in privato)
-Togli le scarpe per scrivermi una e-mail-

 "Stangata l'auto vecchia
Sinceramente è assurdo che circolino  auto di oltre 15 anni ,  auto prive di 
sicurezza
per chi le guida ed anche in caso di incidente per chi le incontra.
Inoltre si paga l'assicurazione per un auto di valore zero ,si paga la 
manutenzione per un auto valore zero
e dato il suo valore i proprietari non cambiano le gomme, non controllano i 
freni ecc....
mz

 i freni ecc....
A che assicurazione ti riferisci?
La RCA la paghi per poter risarcire le cose o le persone a cui eventualmente 
arrechi danno con la tua macchina, ed è utile a prescindere dal valore di 
essa.
Se ti riferisci alle assicurazioni facoltative sul furto, incendio, atti 
vandalici... uno coi suoi soldi fa quello che vuole, dove sta scritto che un 
comportamento antieconomico debba essere per forza assurdo o vietato per 
legge?
Per quanto riguarda la revisione periodica: è un obbligo normativo e chi non 
la effettua viene punito (tra l'altro pesantemente).
L'unica cosa che ha un valore è il discorso sull'ambiente... ma secondo me è 
una copertura per nascondere i reali obiettivi politici: agevolare la Fiat 
ed accrescere il feeling con la sua dirigenza; nonché spillare soldi agli 
automobilisti (soprattutto quelli che sono costretti ad andare in giro con 
auto di 15 anni)...
Bormioli. 

 E chissenefrega!!! Io ci ho iCCaienneTubbo nuovo nuovo!
veramente hai cambiato una bella auto come la tua per un'auto cafona come
la Cayenne?
-- 
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ab...@newsland.it

 Bormioli.
QUOTO.
ho "ereditato" - obtorto collo -  un'auto del 1993 ferma da quattro
anni.
tra bollo arretrato non pagato,carroattrezzi per il prelievo,
revisione,officina,assicurazione in più ( l'
ass.ne
 mi ha fatto lo
sconto del 50/60 per cento circa perchè già cliente con la classe
...boh  la più bassa per RC) carrozzeria per remake esterno,  ci sto
spendendo un capitalino.
E quindi sarà più "nuova" di tante altre carrette con gomme liscie e
fumi nerastri che circolano in faccia a vigili e polizia che nulla
fanno per fermarle o controllarle.
In più aggiungerò l'impianto a metano ( 1500 euro di impianto nel
vano gommadiscorta).-
Alla fine anche con il  bollo maggiorato e l'impianto ecocompatibile,
rimane un'auto a costo quasi zero ed economica nei consumi.
E tutto questo prima delle pensate " nuove" ( antiche in verità ) dei
"nuovi" ( antichi in verità)
governanti. Cambiano i suonatori ma la musica è sempre quella.
Ah dimenticavo : con centonovanta euro mi danno pure una targa nuova
fiammante dispari ( non sapevo si potesse fare) così almento il
restyling è completo e non mi tornano a fregare con la storia delle
targhe alterne.
Comunque se aiutano un pò la Fiat, in fondo, non mi dispiace ( ho
sempre cercato di premiare il lavoro italico, anche quando non se lo
merita) -
E' preferibie che i nostri governanti si vergognino un pò tutti (
vecchi e nuovi) per lo scandaloso comportamento in merito alla irap che
- quella sì - è una pesante imposta SUL LAVORo che condiziona lo
sviluppo delle imprese e, quindi, anche il nostro lavoro di medici
delle imprese.
saluti
stunat

la Cayenne?
La mia era un umile diesel, e ormai col diesel ci vanno in giro i barboni! Noi
ricchi ci muoviamo col 4.2 tuBBo!
:-)
Ciao
Conte Oliver (che NON risponde in privato)
(togli le scarpe per scrivermi in e-mail)

 :-)
allora auguri per la nuova auto.
Mi raccomando, okkio all'autovelox.
:-)
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