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Titolo: Autovelox viale Etruria

Aduc - Osservatorio Firenze. Autovelox in viale Etruria ha poco a che fare 
con sicurezza stradale e molto con i bilanci comunali
Firenze, 5 ottobre 2010. L'autovelox in viale Etruria è a nostro avviso mal 
segnalato e per questo le contravvenzioni possono essere impugnate presso il 
giudice di pace. Non solo l'apparecchio è posizionato ad arte dietro un palo 
della luce, ma soprattutto il segnale di preavviso, già poco visibile perche' 
di dimensioni minime, è circondato da segnaletica e striscioni che -per 
dimensioni, posizionamento e colori- ne impediscono, o quantomeno ostacolano 
gravemente, l'avvistamento.
La normativa prevede infatti che le postazioni di controllo della velocità 
debbano essere "preventivamente segnalate e ben visibili", e la segnaletica 
debba essere "realizzata e collocata in modo da essere facilmente 
avvistabile e riconoscibile". L'elevatissimo numero di contravvenzioni 
accertate con quell'autovelox, oltre 44mila in poco più di tre mesi, 
dimostra se non altro che questi criteri sono stati ignorati 
dall'amministrazione comunale, evidentemente interessata a far cassa più che 
a promuovere la sicurezza stradale.
Ricordiamo anche che i molti cittadini che hanno ricevuto più multe dallo 
stesso autovelox, possono ricorrere al giudice di pace per chiedere il 
cumulo in un'unica sanzione.
Qui il nostro modulo, con link a schede pratiche, per ricorrere al giudice 
di pace:
http://sosonline.aduc.it/modulo/ricorso+al+giudice+pace+contro+multe+al+codice_7418.php
 

 oltre 44mila in poco più di tre mesi...
Confermano la mia ipotesi che il Renzi, quasi come la mitologica Medusa
con lo sguardo pietrificante, abbia praticamente trasformato i vigilini in 
autovelox.
Le tolleranze e le fasce orarie di funzionamento di questi apparecchi
sono state allargate di molto, ti becchi la multa anche a 55 Kmh (un altro
esempio è quello del viale del metano, per un passaggio a 61Kmh mi
hanno "sucato" 170 euro). Non sono più dei mezzi di dissuasione
per l'alta velocità, ma un modo per strozzinare i cittadini e integrare i
mancati introiti dei divieti di sosta dei vigilini.
Che poi mi pare anche strategicamente sbagliato, se proprio proprio
devi fare budget con le multe, meglio tartassare chi mette l'auto
a bischero intralciando il traffico, che chi va su viali a 3 corsie a
55 all'ora. 

 55 all'ora.
In effetti, credo che tutto vada commisurato al danno che arrechi o puoi 
arrecare. A 61 sui viali non sei un pericolo ...da 70 in su certamente si.
Se parcheggi in doppia fila o in posti riservati carico scarico e 
handicap o bus crei un grosso problema di traffico, se ti scade il 
tagliando o parcheggi nell'area residenti o simile crei un danno 
relativo. Penso che bisognerebbe applicare tolleranza zero in tutti quei 
casi in cui il danno creato non è giustificabile.
Anche senza Vigilini di vigili ne hanno un fottio ma non se ne vede mai 
punti, salvo in centro storico....cazzo stanno a fare tutto il giorno?
-- 
"Compagni, lavorate tutti, casa per casa, strada per strada, azienda per 
azienda"
Padova 7-Giugno-1984
"Lo porto via come un amico fraterno, come un figlio, come un compagno 
di lotta"
Padova 11-Giugno-1984

 per l'alta velocità,
Non lo sono mai stati in realta', lo scopo e' sempre stato il mero soldo, 
ovunque e dalla loro introduzione.
Cosi' come per qualsiasi altra infrazione legata all'"alta velocita'", che 
certa gente cerca di ricondurre da sempre all'unica causa di incidenti, 
quando e' evidente che non e' cosi'.
--
Alessio "The Sentinel"

 punti, salvo in centro storico....cazzo stanno a fare tutto il giorno?
Skinbones disse il numero preciso, se non sbaglio 2000 o una cifra
mostruosa del genere.
Dove siano rimpiattati tutti sti vigili, nessuno lo sa. 

Dove siano rimpiattati tutti sti vigili, nessuno lo sa. 
A fanculo, ritengo.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 a promuovere la sicurezza stradale.
Ed io su questo non sono mai stato d'accordo, se un autovelox è ben
segnalato è sicuro 10 metri prima e dieci metri sopo di esso, se gli
autovelox non fossero segnalati rispetterei sempre il limite di
velocità, non solo in prossimità dell'autovelox.
E dopo la 5° multa si che imparerei la lezione.......
Se si sapesse che Firenze fosse piena di autovelox non segnalati
sarebbe la città più sicura del mondo, centro viali e periferie
comprese.....

 comprese.....
Io comincerei prima con GENOVA! 

 ha scritto nel messaggio

E con i genuensi ubriachi che si mettono al volante la sera...


 comprese.....
Questo vale solo per i mobili, i fissi dopo un po' lo sai dove sono che 
siano o meno segnalati.


 E con i genuensi ubriachi che si mettono al volante la sera...
Etilometro (non segnalato) a tutti gli incroci! 

 Dove siano rimpiattati tutti sti vigili, nessuno lo sa.
849: 420 maschi e  429 femmine. 
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html

 E con i genuensi ubriachi che si mettono al volante la sera...
Attento a quello che dici o ti denuncio per diffamazione (cit.)

 Io comincerei prima con GENOVA!
Mah io lo farei in tutta italia!!!

 ha scritto:

Ah quindi ti ritrovi nella categoria dell'esempio? Buono a sapersi.


 far cassa piů che a promuovere la sicurezza stradale.
L'elevatissimo numero di contravvenzioni č dovuto al passaggio alla nuova
tecnologia digitale degli autovelox.
Mentre i rullini potevano registrare poche decine di infrazioni le memorie 
digitali possono immagazzinare migliaia di infrazioni.


 ha scritto nel messaggio 
news:da45f440-1537-435e...@i13g2000yqd.googlegroups.com...
Ed io su questo non sono mai stato d'accordo, se un autovelox è ben
segnalato è sicuro 10 metri prima e dieci metri sopo di esso, se gli
autovelox non fossero segnalati rispetterei sempre il limite di
velocità, non solo in prossimità dell'autovelox.
E dopo la 5° multa si che imparerei la lezione.......
Se si sapesse che Firenze fosse piena di autovelox non segnalati
sarebbe la città più sicura del mondo, centro viali e periferie
comprese.....
------------------------------ 
Probabilmene perche hai una concezione punitiva della legge: cioe' e' la 
punizione che ti insegna ad essere ligio al dovere.
Ma le nostre leggi non hanno questa impostazione, lo dicono anche i codici: 
e' la prevenzione che deve fungere da scuola e non la punizione.
Questo e' l'impostazione anche dell'autovelox, percio' ci sono i cartelli, 
altrimenti non ci sarebbero.
Quindi il problema si pone perche' i cartelli e lo strumento non sono 
visibili come detta la legge, non certo perche' esiste l'autovelox. 

 digitali possono immagazzinare migliaia di infrazioni.
Non ci crede nessuno, delle macchine che costano un botto
icchè c'hanno dentro... il rullino da 36 come una Polaroid
di 20 anni fa?
Hanno voluto dare una "strizzata" sugli eccessi di velocità per
incassare, hai voglia a inventarsi scuse. 

di 20 anni fa?
Prima sě. Da qualche tempo invece hanno macchine digitali con supporti
digitali e collegamenti in rete cosě da trasmettere le foto subito
senza bisogno di intervento umano.


 senza bisogno di intervento umano.
E te ci credi?
Se volevano, tutte queste multe le facevano anche prima.
Questa è una scusa. 

E te ci credi?
Ci credo?? Io lo so per certo. Ora funzionano così.


 di 20 anni fa?
In parte è vero che certi autovelox finivano il rullino in poco tempo. 
Però erano nastri particolari da parecchie foto diverse centinaia credo, 
ricordo d'aver letto che alcune macchine le rubavano perché erano delle 
macchine buone a cui bastava rimettere il coperchio di chiusura del 
rotolino, tolto per far posto ai nastri speciali.


 Ci credo?? Io lo so per certo. Ora funzionano così.
Stava dicendo che non è l'evoluzione tecnica il motivo dell'aumento di 
foto, perché se volevano pure prima potevano passare a cambiare il 
rullino anche due volte al giorno  ...almeno io l'ho capita così :-)


rullino anche due volte al giorno  ...almeno io l'ho capita cosě :-)
Ahhh ok, allora mi torna e mi sta anche bene. Diciamo che un 70%-30%
di motivazioni.


 rotolino, tolto per far posto ai nastri speciali.
Si, anch'io ma si parla di anni fa.
Questo "boom" di multe c'è stato solo nel 2009/2010. 

 di motivazioni.
Cala, cala.
Nel 2008, con la vecchia giunta, i mezzi tecnologici per fare tutte queste
multe, SE VOLEVANO, c'erano già! 

 Ah quindi ti ritrovi nella categoria dell'esempio? Buono a sapersi.
Hai detto genuensi non genovesi, quindi ti riferivi a me, quindi ti
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