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Titolo: A Firenze sbarca il Bike-sharing

A Firenze sbarca il Bike-sharing
FIRENZE. Non è ancora un sistema perfetto ma non vi è dubbio che un cambio 
di marcia sulla mobilità ciclabile a Firenze ci sia stato: maggiore 
attenzione agli utenti della bicicletta, diversi chilometri in più di piste 
ciclabili e ora anche il Bike-sharing. Come già avviene a Parigi, Vienna, 
Barcellona (nella cita catalana a due mesi dall´avvio si contavano 100mila 
abbonati, pari al 9% della popolazione adulta residente, 2milioni di viaggi 
e 14 milioni di chilometri percorsi), dal prossimo autunno le bici si 
potranno noleggiare con una tessera magnetica da inserire in stazioni 
automatiche. Il progetto messo a punto da Ataf e Firenze Parcheggi è stato 
presentato dall'assessore all'ambiente Claudio Del Lungo, insieme alla 
presidente dell´Ataf Maria Capezzuoli, al presidente di Firenze Parcheggi 
Alessandro Lo Presti, al presidente di Sas Giancarlo Viccaro e Gianni 
Ottorino della Cooperativa Ulisse che ha gestito attualmente il servizio del 
noleggio bici in città.
«E´ un altro tassello importante a favore della mobilità ciclabile sulla 
quale l´amministrazione sta puntando molto - ha dichiarato Del Lungo (Nella 
foto) - Parcheggi scambiatori, altri 15 chilometri di piste ciclabile nel 
2008, altri 2000 posti bici nelle rastrelliere sono tutte priorità che 
rientrano nella fase A della mobilità ciclabile approvata nel 2005 e che sta 
per concludersi». Il Bike-sharing verrà avviato in 50 punti di distribuzione 
e con 800 mezzi, che raddoppieranno nel giro di due anni. L´obiettivo del 
nuovo progetto è quello di mettere in piedi un sistema integrato del 
trasporto pubblico che sia efficiente ed ecologico. In alcuni punti 
individuati come strategici dall´analisi dei flussi di traffico viene 
installata una stazione dove è possibile prelevare la bici usando una 
tessera magnetica; la bici può essere riconsegnata in un punto diverso da 
quello dove è stata presa, proprio per creare una forte integrazione con 
diversi mezzi di trasporto. Inoltre le stazioni di distribuzione delle 
biciclette saranno distanti massimo 300 metri l´una dall´altra e in ciascuna 
saranno disponibili almeno 15 biciclette in ogni momento della giornata, 
grazie ad un sistema di redistribuzione dei mezzi continuo.
«Firenze - ha sottolineato la presidente Ataf Capezzuoli- ha un centro 
storico che può essere percorso facilmente in bicicletta. Questo progetto è 
un altro passaggio fondamentale per salvare la città dall´inquinamento e dal 
traffico non più sostenibile di macchine private. Le biciclette si 
andrebbero ad integrare nel centro storico di Firenze con il tram e il 
sistema di bus elettrici previsto dal nuovo piano di riorganizzazione del 
servizio di Ataf condiviso dal comune di Firenze». In sostanza, si usa la 
bici per i brevi spostamenti cittadini prendendola giusto il tempo che serve 
e lasciandola poi a disposizione degli altri utenti, senza pensare a 
manutenzione, pulizia e assistenza come avviene anche per il car sharing. I 
nuovi distributori automatici di biciclette saranno soprattutto nel centro 
storico, nelle piazze, vicino agli alberghi, presso le stazioni e i centri 
congressuali, alle fermate degli autobus. Le biciclette saranno affidabili, 
dotate di sistema Gprs e dispositivi antivandalismo. Un abbonamento per 
noleggiare le bici costerà 35 euro l´anno e la prima mezz´ora sarà gratis. 
Il costo complessivo del progetto è di 1milione 350mila euro.
«Servizi alla Strada S.p.A. ha destinato già circa 110.000euro per il 
servizio di noleggio bici Mille e una Bici - ha concluso Viccaro - In 
futuro, con la realizzazione del progetto di Bike sharing le risorse 
attualmente destinate al noleggio potranno essere rese disponibili per la 
gestione e manutenzione del nuovo progetto, per un servizio più moderno, 
soddisfacente e di grande interesse».

A Firenze sbarca il Bike-sharing
Sě LOL e dove sono le piste ciclabili? :-DD Al solito... questo comune
vuol farsi bello ed ecologista senza un minimo di base concreta.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 A Firenze sbarca il Bike-sharing
[...]
E vorresti farci credere che l'hai letto? :-D
-- 
Lello vitello cantautore alla bona
www.lellovitello.it

 E vorresti farci credere che l'hai letto? :-D
Una riga si ed una no... fino a metà articolo :-)
Ho letto il trafiletto su City, poi l'ho cercato so gnews per la vostra 
gioia. 

 
In questo ti dò pienamente ragione, e aggiungo anche la mentalità 
"lungimirante" dei nostri politici dal dopo guerra ad oggi.
  Quartieri interi città intere (sesto, scandicci) edificati in epoca 
"moderna" ed un cazzo di politico che fosse riuscito a vedere oltre il 
proprio naso, a anche noi elettori!

 vuol farsi bello ed ecologista senza un minimo di base concreta.
...se TE e MORFEO VU la smettissi di stiacciare i ciclisti forse ce ne 
sarebbe rimasto qualcuno per cui costruirle queste piste!!! 
...STIAAAACC!!! ;-)
-- 
[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
" La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive di immaginazione"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede
- SnS pf - socio sostenitore n°16506

 A Firenze sbarca il Bike-sharing
Fanculo la mia bici non te la presto :-P

 vuol farsi bello ed ecologista senza un minimo di base concreta.
Per esempio ce n'č una nuova di zecca in via di Novoli, courtesy of the
cantieri della tramvia...