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Titolo: srl - carburante - carta di credito

salve a tutti,
avrei un quesito da porvi:
sono un amministratore di una srl con sei soci la quale ha due macchine
intestate alla ditta;
gli altri quattro soci hanno automezzi propri e trimestralmente liquidiamo i
rimborsi chilometrici in base alle tariffe ACI vigenti per le trasferte
fatte verso i clienti.
La domanda è questa: intestando 4 carte di credito alla ditta e sostenendo
le spese di carburante con queste, si riescono a detrarre le spese del
carburante?
(immagino che si evidenzi una discrepanza tra le due uniche carte carburanti
e l'importo delle spese...)
vi ringrazio anticipatamente per qualsiasi risposta

 ha scritto nel messaggio
news:9o76ib$ajj4f$1...@ID-83743.news.dfncis.de...
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 La domanda č questa: intestando 4 carte di credito alla ditta e sostenendo
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Le carte di credito non sostituiscono le schede carburante.
Concordo. Ci vuole comnque la scheda carburanti.
Il distributore dove mi servo io (AGIP) mi ha però detto che l'AGIP/IP
rilascia apposite carte di credito ai soggetti con p.IVA (il rilascio
è però lungo e difficoltoso) che servono SOLO per pagare i
rifornimenti presso i punti AGIP e IP; a fine mese viene rilasciata
una fattura con indicato per ogni rifornimento l'importo, la data, il
punto vendita, il tipo di carburante ed i litri erogati. La fattura
viene automaticamente addebitata in banca.
A mio parere questa carta sostituirebbe degnamente la scheda
carburanti.
Ciao
Alessandro Lumi
Dottore Commercialista
http://www.abconsul.it
http://www.giottielumi.it

 carburanti.
Confermo.
Ad uno studio associato di 7 professionisti ho fatto adottare proprio questo
sistema.
(Una fattura riepilogativa mensile da registrare solo sul RIP e tante rogne
in meno)
FM

 > č perň lungo e difficoltoso) che servono SOLO per pagare i


Basta andare ai distributori AGIP convenzionati (non tutti quelli delle
città lo sono, mentre quelli in autostrada dovrebbero essere tutti
convenzionati).
Dott. Cristina Morini
rag.comm/rev.cont.
Quarrata PT

 ha scritto nel messaggio
news:u6Jp7.7448$Q25.2...@news.infostrada.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:r5neqto2ilfrhqc12...@4ax.com...
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DEL RAG. GIORZGIO ZANELLA
I contratti per l'uso di carte magnetiche
Uno dei casi in cui la scheda carburanti non è richiesta per
documentare i costi o detrarre l'Iva sui carburanti acquistati
è rappresentato dalla procedura cosiddetta di "netting", di
cui si occupa diffusamente la circolare ministeriale 205/E del
12 agosto 1998.
La procedura. Consiste nella stipula di due contratti: uno fra
il gestore (A) e una compagnia petrolifera (B), l'altro tra
quest'ultima e i propri clienti finali (C), cui sono
rilasciate apposite carte magnetiche. All'atto del
rifornimento, il cliente finale (C) acquista il carburante non
dal gestore (A) che lo somministra materialmente, ma dalla
compagnia petrolifera (B) che grazie alla carta registra la
transazione. Contestualmente il gestore (A) cede il carburante
alla compagnia petrolifera (B) alla quale fattura a sua volta
l'operazione di rifornimento verso il cliente finale (C). Si
tratta sotto un profilo giuridico di ipotesi diversa dalle
ordinarie operazioni d'acquisto carburanti soggette alla carta
carburanti, in cui il cliente finale (C) acquista dal gestore
(A).
La fattura. In questa fattispecie non trova applicazione il
divieto di fatturazione a carico dei gestori, i quali cedono
il carburante alla società petrolifera e non al cliente finale
il cui veicolo è rifornito. D'altra parte la società
petrolifera, che non è soggetta al divieto di fatturazione
previsto a carico dei gestori, provvede a emettere regolare
fattura al cliente che dispone così di idonea documentazione
per detrarre l'Iva, se ammesso, e dedurre i costi ai fini
delle imposte dirette.
Per completezza, si ricorda che il ministero delle Finanze
nella circolare 205/E del 1998 non manca di riepilogare,
confermando il proprio precedente orientamento, ulteriori
possibili ragioni tecniche che escludono l'applicabilità della
scheda carburanti nel caso del "netting", quali la possibile
mancanza di personale addetto, o la stipula di contratti di
somministrazione che non costituiscono cessioni vere e
proprie. Inoltre, a fronte dei singoli casi in precedenza
esaminati favorevolmente (risoluzioni ministeriali 17 febbraio
1989 n. 571647 e n. 570767 e 4 luglio 1996 n. 106/E), il
ministero delle Finanze ha altresì ammesso l'emissione della
fattura, in luogo della carta carburanti, anche a fattispecie
che costituiscono varianti delle particolari procedure di
"netting" sottoposte all'esame del ministero.
Le incertezze sul documento. Un punto della circolare citata
suscita incertezza tra i clienti finali, laddove si richiede
che gli «utilizzatori dei veicoli sociali» compilino
«mensilmente un documento numerato e datato nel quale sono
indicati, tra l'altro, il numero di targa del veicolo e i
chilometri percorsi». Evidenziato che si tratta di un
documento aggiuntivo rispetto alla fattura, e la cui redazione
non risulta da disposizione di legge, i dubbi che lo
riguardano sono molteplici. Infatti il tenore letterale della
circolare sembra porre l'onere di questo adempimento a carico
dei soli clienti delle procedure di "netting" che utilizzino
veicoli sociali, senza chiarire del tutto le modalità di
adempimento dell'onere stesso. In particolare, sembrano
comunque esclusi sia gli imprenditori individuali che i
professionisti aderenti alla procedura di "netting" e, d'altra
parte, ci si chiede, considerando il testo del documento
ministeriale:
- se il documento citato sia soggetto a particolari formalità;
- quale ne sia il contenuto minimo, oltre alla data e al
numerato (con numerazione, progressiva e autonoma, parrebbe),
dato che il numero di targa del veicolo e i chilometri
percorsi non completano le indicazioni richieste;
- quale sia il termine per la sua compilazione e se la
competenza temporale coincida sempre e solo con il mese
solare.
In relazione all'indicazione dei chilometri percorsi, si
tratta forse di un'interpretazione influenzata dalla nuova
disciplina della scheda carburante, che - si ribadisce - è
estranea alle norme in tema di fatturazione che regolano le
procedure di "netting". Come ricordato, i soggetti intestatari
dei veicoli utilizzati nell'esercizio di impresa sonotenuti
all'annotazione sulla schedacarburanti, prima della
registrazione, del numero dei chilometri risultanti al termine
del periodo di riferimento (mese o trimestre) dal relativo
contachilometri (non dei chilometri percorsi nel periodo di
riferimento).
È opportuno sottolineare che gli obblighi di fatturazione
contemplati nella procedura di "netting" elevano il grado di
tutela degli interessi erariali rispetto alla scheda
carburanti oltre a restare estranei alla normativa propria
della scheda stessa (Dpr 444/1997).
Inoltre, talune procedure di "netting" già prevedono la
predisposizione da parte delle società petrolifere, ma non
degli utilizzatori come pare richiedere l'Amministrazione, di
documenti che potrebbero sostituire quello indicato nella
circolare, almeno nei contenuti "minimi" esplicitati.
Alcuni passaggi della circolare porterebbero a ipotizzare che
l'obbligo di compilazione del documento citato non competa a
tutti i soggetti che acquistano carburanti aderendo alla
procedura di "netting", ma solo alle società clienti della
società petrolifera il cui particolare caso sembra oggetto d'
esame approfondito nella circolare 205/E del 1998.
Date le incertezze suscitate sia in merito ai destinatari dell
'onere che alle modalità di assolvimento dello stesso, sul
punto sarebbe auspicabile un chiarimento ministeriale.