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Titolo: Un dubbio

Come funzionano tasse e accise varie sulla benzina??
Mi spiego meglio.
Estraggo da televideo questa frase:
"Si tratterebbe solo di una misura temporanea, fino a fine anno, e si
tratterebbe di un taglio intorno agli 0,03 euro al litro sull'accisa che
grava sulla benzina, attualmente pari a 0,564 euro al litro"
Ora, intanto quei 0,03 euro al litro fino a dicembre in verità me ne batto
abbastanza, ma se la benzina è passata da 1,1 euro/l di febbraio a quasi
1,3 euro/l di settembre questo equivale ad un aumento quasi del 20%, le
tasse sono cresciute in proporzione o questo 20% va esclusivamente a
produttori?
Ah un'altra considerazione...il fatto che uno stato non possa ritoccare le
tasse sulla benzina (che sono una delle principali entrate dello stato) la
dice molto lunga anche sulle chiacchiere ecologiste di chi non vorrebbe far
usare l'auto.
-- 
Christian
- socio MSTC - responsabile controllo qualita' cazzate

produttori?
Premetto che non conosco tecnicamente la questione, ma se non ricordo
male, le imposte sono in % mentre le accise (contributi temporanei per
far fronte a emergenze del momento) sono un tot di (centesimi di)
euro. Quindi le prime aumentano ma le seconde no.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

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...credo che sia proprio così...
comunque vorrei sottolineare
"(contributi *temporanei* per far fronte a emergenze del momento)"
credo che qualche accisa riguardi la spedizione in Etiopia!!!
alla faccia del temporaneo!!! :))) ...anzi :((
-- 
[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede

alla faccia del temporaneo!!! :))) ...anzi :((
Infatti il "temporanei" l'ho messo fra asterischi. E' una cosa
squallida... ma allo Stato fa comodo e il 99,99% di automobilisti sa
una sega delle accise... pensa che il prezzo sia dovuto quasi
esclusivamente al costo e alle imposte.
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 euro. Quindi le prime aumentano ma le seconde no.
D'accordo.
Quindi la parte in percentuale è aumentata del 20% come il carburante.
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Quindi la parte in percentuale è aumentata del 20% come il carburante.
_SE_ è come dico io allora si. 
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tommyover wrote:
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Le accise, oltre ad essere delle imposte messe dallo stato, sono anche delle
imposte europee, anche se non so se servano a finanziare l'UE.
L'UE comunque stabilisce un minimo che è ben superato in Italia. Come avete
scritto, è il frutto della somma di tante imposte "una tantum" che poi sono
divenute definitive: dal terremoto di Messina, alla guerra in Etiopia,
all'alluvione di Firenze, al terremoto in Irpinia, alla spedizione di pace
in Libano del 1982. Anche le ultime due legislature hanno visto due leggi
che hanno aumentato l'accisa.
Poi sull'accisa si paga l'IVA al 20% (la tassa sulla tassa).
Ieri alla CNN parlavano del caro benzina che ha quasi raggiunto i 4 dollari
al gallone. La giornalista, davanti a un distributore, parlando del prezzo
altissimo della benzina ha comunque precisato che per noi europei sarebbe
un ottimo prezzo. In litri ed euro fa infatti 0.85...
Se non vi va il paragone con gli USA, in Canada, paese che ha uno stato
sociale di gran lunga migliore di quello italiano, la benzina costa in
questo periodo (speculazioni di questi giorni a parte) circa 0.90 USD al
litro, pari a 0.6-0.7 EUR...

 litro, pari a 0.6-0.7 EUR...
Vabbč gli usa il petrolio ce l'hanno noi lo compriamo, un po' di differenza
c'č.
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 differenza c'č.
io la differenza non la vedo. un tizio o una societą petrolifera estrae il
petrolio in un campo in Texas, e poi il petrolio viene venduto sul libero
mercato. al prezzo di mercato.
certo, il petrolio fatto in casa non ha il costo del trasporto via mare, ma
la maggior parte del petrolio USA č importato.

la maggior parte del petrolio USA è importato.
Probabilmente ci saranno delle compensazioni fra gli USA e i paesi
importatori. Boh.
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 la maggior parte del petrolio USA è importato.
Intanto non credo che il prezzo di vendita sia lo stesso.
Gli americani poi, libero mercato libero mercato, sono proprio un paese
molto protezionista (non ultimo il braccio di ferro sul "ferro").
Che poi accise e tasse in italia siano altissime è vero (non le più alte
d'europa, ma tra le più alte) e che lo stato italiano dipenda dal "mondo
auto" ancora di più
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...e che l'america controlli la produzione del petrolio nel mondo è
chiaro... (iraq, kuwait...)
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chiaro... (iraq, kuwait...)
Vai, ti pareva arrivasse il fenomeno a sparare stronzare politiche da
antagonistello dell'ultima ora.....
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 antagonistello dell'ultima ora.....
non è mica colpa mia se gli USA fanno le "missioni di pace" dove c'è il
petrolio!!
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 antagonistello dell'ultima ora.....
ROTFL
vedo che il corso di diplomazia va a gonfie vele eh?
:-)
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petrolio!!
Ci vorrebbe una bella missione di pace nel tuo cervello sai. C'hai un
bel po' di confusione :-P
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vedo che il corso di diplomazia va a gonfie vele eh?
Non avevo ancora pranzato... ora perň sono in pace col mondo :-)
*burp*
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 *burp*
Infatti...mangiassero e trombassero tutti a sufficienza si sarebbe tutti
piů tranquilli!
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più tranquilli!
Te l'appoggio e spingo con moderazione :-P
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 Te l'appoggio e spingo con moderazione :-P
che ti vuoi tranquillizzare proprio con me????
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che ti vuoi tranquillizzare proprio con me????
ROTFL :-)
No no tranquillo :-D
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 bel po' di confusione :-P
...SIEEEE!!! GL'E' QUELLO I'BBELLO!!!  :)
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Christian ha scritto:
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Allora, il costo industriale, ovvero quello che va in tasca a coloro che 
hanno estratto il petrolio, raffinato, trasportato e messo nelle pompe, 
e ai gestori, è all'incirca il 31,33% del prezzo finale, le accise 
(ovvero tasse fisse sugli oli minerali ed altro) rappresentano il 52% 
del costo finale e il rimanente è rappresentato dall'iva, che pur 
essendo al 20% non è calcolata sulla totalità delle accise ma solo su 
una parte, quindi in realtà l'iva sarebbe il 16,67% del prezzo finale. 
Chiaramente con l'aumentare delle prime due componenti del prezzo anche 
l'iva aumenta.
Comunque il prezzo della benzina in Europa non è che sia molto diverso 
tra stato e stato... le uniche differenze di rilievo si notano con paesi 
extraeuropei...