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Titolo: ATAF Una Vergogna

L'altro giorno sono tornato con il treno da Roma, arrivato alla stazione di 
SMN alle ore 22.30 e mi sono accorto che non esisteva alcun autobus che mi 
riportasse a Scandicci prima di mezzanotte. Un'ora e mezza ad aspettare 
l'autobus....mentre piano piano mi incamminavo verso chissà quale meta.....
Paradosso, ho impiegato meno tempo a percorrere Roma Termini - Firenze 
S.M.N. con l'eurostar, che a raggiungere Scandicci dalla stazione. 70.000 
abitanti residenti a Scandicci che non vengono serviti affatto dall'autubus 
in maniera decente dopo l'ora della scarpetta di Cenerentola.
Significa che, se uno volesse fare a meno di usare l'automobile e volesse 
trascorrere una serata in centro a Firenze, abitando in un comune limitrofo 
non può farlo, altrimenti, o rimane a casa o rimane in centro tutta la 
notte....o peggio ancora, paga un taxi a cifre astronomiche.
Ma gli altri comuni limitrofi sono comunque trattati così?
Era una vita che non prendevo l'autobus...lasciamo perdere le pessime 
condizioni in cui versano (puzzo e sudicio), le corse saltate e.....le due 
lire che danno agli autisti, ma....chiedono anche 1,20 (2300 lire) a corsa, 
quando a Roma per esempio, con 4 euro si gira tutto il giorno per dodici ore 
su metro, autobus e tram!!!! Che vanno oltre la mezzanotte!!!!
Negli anni ottanta, se vi ricordate, esistevano anche le corse notturne, 
alle 2, alle 3, alle 4...e così via.
Guardatevi i nuovi orari...al massimo l'ultimo autobus a mezzanotte e poi 
niente fino alla mattina.
Faranno la tramvia...ma state sicuri che dopo una cert'ora saremo a piedi lo 
stesso.
Una città turistica.............ma vergognatevi, con le solite politiche da 
bottegai, alle 21 tutti a letto perchè i negozi son chiusi.
Questa sarebbe una città europea? E' un dormitorio!
Saluti
Steter
www.steter.it

 alle 2, alle 3, alle 4...e così via.
 
Dunque, anche a Firenze c'è un biglietto giornaliero (5 EUR x24 h dalla
convalida). Esistono anche alcune linee notturne, ma non per Scandicci
credo. L'ATAF fornisce un servizio scadente, tra l'altro come per i treni
trovo assurdo che certe 'categorie'  di persone in pratica possano
viaggiare gratis, ad ogni modo tieni presente che oltre una certa ora in
qualsiasi città europea grande o piccola il servizio pubblico si riduce di
moltissimo, se non proprio si interrompe.

 moltissimo, se non proprio si interrompe.
Ovviamente, ma non alle 22.30 in una citta' con il clima ed i ritmi di 
Firenze. Almeno fino a mezzanotte qui sarebbe auspicabile... 

 moltissimo, se non proprio si interrompe
Comprese alcune note e decantate metropolitane....

 mi riportasse a Scandicci prima di mezzanotte.
potevi prender la tranvia! 

 Comprese alcune note e decantate metropolitane....
Quella di Londra, per esempio? Da quel che ricordo, con i ritmi di vita che 
hanno loro sarebbe come se da noi il servizio pubblico si interrompesse 
all'una di notte. 

 all'una di notte.
In che senso? In aree con vita notturna (vedasi Islington) devi finire 
di bere e mangiare come le educande o... prendere l'auto se stai fuori 
città. C'è il servizio su bus, ma in pratica va bene finché resti nella 
Greater London... quindi accettabile per un turista (di notte sui bus a 
due piani è pure divertente), ma immagino che per un residente non sia 
proprio il massimo non avere il servizio metropolitano in alcuni casi 
già dalle 22:30/23.
L'unica nota lieta in questo senso è Berlino, servizio 24H.

 moltissimo, se non proprio si interrompe.
La cosa bellina e' che la vita e' un po' scandita ai ritmi 
e agli orari dei mezzi pubblici....A vienna alcuni locali 
chiudono in base all'ultima corsa della metro. Anche a ginevra.
E cmq, meno male che e' cosi'. Posti dove la metro sta aperta fino
a tardi sono parecchio orrendi.
Steter, un tu potevi prendere la tramvia? No? Hai votato contro???
Aaiaiaiaiaiaiai !!! ;-)
-- 
MasCanc BBS: point fidonet available, on 
www.mascanc.net
http://www.comunidelchianti.it/~max

 22:30/23.
Ricordo che li si alzavano alle 6 per essere a lavoro o scuola alle 7. Mi 
pare che alle 23.30 ci fosse l'ultima corsa completa delle metro (ovvero 
fino al capolinea) e che per i ritmi londinesi andava piu' che bene.
Per un italiano, che vuol fare l'aperitivo alle 22, ovviamente invece no...
Ad ogni modo l'unica cosa che volevo sottolineare con questi post e che gli 
orari dei mezzi pubblici devono essere "tarati" secondo il clima, gli orari 
solari e le abitudini dei cittadini.
A Firenze non mi pare sia affatto cosi', e per i raffronti con l'estero 
bisogna tenere in conto di queste differenze.

 Un'ora e mezza ad aspettare l'autobus....
Per andare a Scandicci puoi prendere il 16, 26, 27.
Da Fsm Scalette passa solo il 26, avresti dovuto raggiungere porta a Prato e 
prendere il 16 o il 27.
Non avresti aspettato un'ora e mezza.
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Scemo chi mi quota

 bisogna tenere in conto di queste differenze.
Uso spesso come 'taratura' l'ultima corsa dei treni locali e dei mezzi 
su ferro (tram+metro), infatti. Mi pare che quasi ovunque hanno un 
concetto di notte ben anticipato :( Forse è tarato bene solo in 
Svizzera e Germania, mentre tra Italia, USA (o meglio Boston), Belgio, 
UK, Francia, Spagna e Grecia mi sembra che cadano da un pero. 
Ovviamente parlo solo dei posti che ho conosciuto.

 ha scritto nel messaggio 
news:fq29ab$g0o$1...@tdi.cu.mi.it...


 E beccati quest'ATAF!! 
Se non ti riesce nemmeno quotare, come puoi pretendere di spiegare perche' 
l'Ataf non fa corse notturne verso Scandicci? Ma se vuoi, prova comunque, in 
un modo magari piu' chiaro delle due righe sopra, a spiegare perche' con un 
altro sindaco avrebbe trovato piu' autobus.

 ha scritto nel messaggio 
news:hhfh95-...@wreich.pastrano.org...


 E beccati quest'ATAF!!
Mah !!! Che c'entra domenici???
E\' come se dicessi: Oggi piove. Gl'hai risposto a ettore capecchi? Si. Ora beccati
l'acqua bischero!
C'hai qualche confusione di ruoli IMHO ... 


 Icche vuol dire quotare?
http://www.youtube.com/watch?v=M8nLLkjs6YM


 risultato ottenuto. 
E da cosa si giudica il risultato ottenuto?

 ha scritto nel messaggio 
news:a3dj95-...@wreich.pastrano.org...

Dall'aumento degli utilizzatori dei bus; semplice no? Lo sai che i primi a 
non utilizzare il bus sono i dipendenti dell'Ataf? Fatti dire da qualcuno di 
loro il perchè.
Ciao
 

 ha scritto nel messaggio 
news:fq5ug1$nml$1...@mascancdom0.mascanc.net...

Tu vivi con le fette di salame sugli occhi. Chi sceglie il presidente 
dell'Ataf? Forse l'Angelo Custode?
Come mai nel passato il Presidenti e gli amministratori sono personaggi 
trombati alle elezioni amministrative? Se sono stati trombati da noi 
elettori perchè ce li dobbiamo ritrovare nei posti di maggior potere? 
Evidentemente li avevamo giudicati non all'altezza di fare gli 
amministratori.
Gli eletti invece smentiscono i loro elettori e mettono i trombati a fare 
gli amministratori, anzi in certi casi addirittura i presidenti; non è forse 
che hanno da sdebitarsi di qualche favore?
Rifletti un po' e cerca ri ragionare con la tua testa.
Un cordiale ciao. 

 Dall'aumento degli utilizzatori dei bus; semplice no? 
Quanti autobus notturni con due persone l'uno ti ci vogliono per fare un 
punto percentuale in piu', e quanto costano?