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Titolo: mi spiegate questa per favore?

"È vero che la carenza di taxi è un problema diffuso ma altri Paesi europei 
lo hanno da tempo risolto o lo stanno risolvendo. A Dublino hanno 
moltiplicato i taxi accordando un rimborso forfettario ai tassisti di 
importo pressoché pari al costo di una licenza. A Parigi, dentro e fuori 
della Commissione Attalì, si sta discutendo della cosiddetta ipotesi 
Bassanini che il nostro ex ministro della Funzione pubblica ha avanzato 
rilanciando le proposte formulate in precedenza da Franco Romani e da 
Giuseppe Tesauro in sede di Antitrust, ossia il raddoppio delle licenze con 
la concessione di una licenza gratuita a ogni tassista. Non sarà l'unico 
modo per conciliare le esigenze dei cittadini di disporre di un maggior 
numero di taxi con l'interesse dei tassisti a ricevere una compensazione per 
la perdita di valore della loro attuale licenza, ma l'idea delle doppia 
licenza (una a pagamento e l'altra gratis) può essere, come ha sostenuto 
ieri anche l'ex presidente della Commissione Attività Produttive della 
Camera, Daniele Capezzone, una specie di «uovo di Colombo»."
quali effetti sortirebbe la proposta Bassanini? regalare una licenza a chi 
già ce l'ha?

 già ce l'ha?
Da noi una speculazione. Verrebbe rivenduta a caro prezzo. E dato che la 
licenza è una concessione che lo stato (o un comune) da a una persona 
non vedo perchè la si possa vendere a un'altro che potrebbe non avere i 
requisiti per richiederla ...e comunque è come se vendessi la casa che 
ho in affittto.
-- 
  -----------------  Born in the U.E.
|        *        |
|     *     *     |  Claudio ICQ:150632298
|    *  E U  *    |     MSN:ck72it (at) yahoo (dot) com
|     *     *     |
|        *        | Se la lotta restasse domani ristretta nel 
tradizionale campo nazionale,
  -----------------      sarebbe molto difficile sfuggire alle vecchie 
aporie.  (Ventotene, Agosto 1941)

 già ce l'ha?
immagino che cosi' si raddoppierebbero le persone che lavorano nel settore e 
di conseguenza anche il numero di taxi si raddoppierebbe, no?
comunque il mio dubbio e' un altro: ma da noi occorrono davvero cosi' tanti 
taxi? voglio dire, realta' come la germania per esempio, dove ci sono mezzi 
pubblici che funzionano egregiamente hanno portato a una rapida diminuzione 
delle auto private, potendo scegliere! ovvio che se una famiglia ha tre 
patentati non tutti e tre, in germania, avranno la loro auto mentre da noi a 
fronte di un *parco patenti* di X... si hanno auto per X+qualcosina. Alla 
luce di cio', davvero da noi si more se un si raddoppia i tassisti? o quanta 
gente usera'  mai i taxi? Qualcuno di sicuro, non lo metto in dubbio ma 
invece che farsi il sangue amaro a codesto modo unn'e' meglio aggiungere 
qualche autobussino che funzioni davvero? (e' una domanda, la mia, non 
polemica)
Cristina

 delle auto private,
..ti sei già risposto da solo!!! :D
-- 
[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
" La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive di immaginazione"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede
- SnS pf - socio sostenitore n°16506

 davvero? (e' una domanda, la mia, non polemica)
Mah...io non sono d'accordo....credo che da noi è sbagliato proprio il tipo 
di approccio che si ha sul taxi...da noi si vede come un mezzo elitario 
(perchè costa uno stonfo)...
ieri su repubblica c'era un intervista a un tassista che dimostrava di non 
aver capito un cazzo
e sosteneva "oramai noi facciamo il lavoro che dovrebbero fare gli autobus" 
(e sticazzi?) perchè per andare a fiumicino costa 20 euro, i filippini lo 
hanno capito e montano in taxi in quattro, così risparmiano in tempo e 
soldi" (ripeto: e sticazzi?)...
il taxi è il miglior mezzo di trasporto pubblico, è il + veloce, di solito 
si prende al volo senza doverlo chiamare come succede da noi.
Sul fatto che da noi debbano migliorare i bus, è verissimo, ma da noi deve 
migliorare quasi tutto.
In suderica cè una media di 1taxi ogni sette abitanti, in nord america è un 
po meno, in italia chissà

 
Sai mica la percentuale in Inghilterra??

> Sai mica la percentuale in Inghilterra??
un taxi ogni 7 kebabbari 

 o quanta gente usera'  mai i taxi?
come 'extrema ratio' mi capita di prenderlo sempre piu' spesso... e lo 
prenderei ancora con piu' piacere se non dovessi pagare 10 euro per un 
tragitto che cmq a piedi non mi impegna piu' di 18 minuti, ovvero 
l'attesa ormai media allo 055.4242 e altri...

 taxi...
Non dici male. All'estero nei piu' svariati paesi che ho visitato ho 
sempre notato con quanta piu' dimistichezza e frequenza i miei amici 
locali lo utilizzino rispetto a me in Italia... io lo uso di solito per 
andare in albergo e/o luogo dove ho un incontro, raramente per 
spostarmi in città. Altrove è diverso, quando ero a Boston e NYC 
praticamente lo prendevamo + spesso di quanto prendessimo il metro e/o 
i bus di superficie. Ma lo stesso a Damasco, a Murcia o ad Atene. 
L'unica cosa che ho notato che, tranne rare eccezioni (Danimarca), i 
prezzi sono tendenzialmente piu' bassi dei nostri (quando sono pari 
vince il maggiore potere di acquisto dei paesi che ho visitato)