Newsgroup: it.discussioni.commercialisti
Titolo: Modello Euro 1

Un nostro Cliente ci ha telefonato dicendo che un suo Cliente Israeliano, 
gli avrebbe chiesto per pagare meno dazio l'utilizzo o di inoltrare 
richiesta di utilizzo, di un modulo chiamato Euro 1.
Qualcuno sa di cosa si tratta?

 ha scritto nel
messaggio news:nGcYd.17891$WC1....@tornado.fastwebnet.it...

Si tratta di export di motocicli ?
-- 
saluti da eden ®
togli SPAM per
scrivermi 1 E-mail
-------------------

 Si tratta di export di motocicli ?
No. Il nostro Cliente commercia in tessuti, telerie ed accessori per 
sartorie, anche di alto livello ...
Non produce. Fa solo commercio.

 sartorie, anche di alto livello ...
Allora si tratta del Modello EUR 1 e viene rilasciato dalla Dogana. E' una
certificazione di origine prodotta dal paese di esportazione.


 certificazione di origine prodotta dal paese di esportazione.
Grazie. 

 certificazione di origine prodotta dal paese di esportazione.
TRASPORTI E DOGANA Italia-Israele
Sdoganamento
Lo sdoganamento delle merci in Israele e' basato su un sistema quasi
automatico nel quale le Agenzie Doganali "svolgono" lo sdoganamento
tramite computer situati nei loro uffici e collegati al computer della
Dogana.
Non vi e' quindi quasi alcun contatto tra il funzionario doganale e l'
Agente Doganale.
Un campione di merce (la cui percentuale e' spesso cambiata) viene
ispezionato. Il funzionario doganale apre uno o piu colli in base alle
decisioni odierne della direzione generale della Dogana.
Sono inoltre ispezionate tutte le merci sono sotto sorveglianza dei vari
ministeri (segue)
Documenti
    * I documenti richiesti per sdoganare merci (esclusi: campioni senza
valore, importazione personale, merci per corpi consulari ecc) sono:
    * Fattura del fabbricante o della ditta d'esportazione  - Per
abbigliamenti e articoli in pelle e' obbligatoria una dichiarazione che la
merce e' di prima qualita' (sulla merce stessa sono richieste le etichette
con dati specificati dal Ministero del commercio. Tali dati sono richiesti
anche per profumi medicine ed altri).
    * Lista d'imballaggio per merce di piu di un collo.
    * Lettera di Trasporto Aereo/Marittimo.
    * Certificato (o dichiarazione) di assicurazione marittima.
    * Il formulario EUR 1 (o dichiarazione parallela) per merce fabbricata
in Italia o ogni altro paese Europeo membro del Mercato Comune Europeo. In
base alla voce doganale certe merci sono poste sotto sorveglianza dai
diversi Ministeri, e' quindi richiesta una licenza  (Ministero del
Trasporto, della Sanita, dell'Agricoltura ecc.) o un permesso dell'
Istituto Tecnico.
Classificazioni
Il sistema di Clasifficazione del Mercato Comune Europeo (GATT), adattato
alle norme del commercio locale e alle Leggi Nazionali, e' alla base della
classificazione merci in Israele.
La maggior parte delle merci e' esonarata da tasse doganali previa
presentazione del formulario EUR 1. Vi sono tuttavia diverse merci
sottoposte ad un pagamento di "Tassa d"aquisto ". Tutte le merci pagano
IVA del 18% sul valore della merce a termini CIF aumentando la tassa
portuaria e quella doganale -se imponibile
Restrizioni
Le restrizioni sulle importazioni sono basate su :
1- Merce da Paesi che non hanno rapporti diplomatici con Israele
2- Merci pericolose al pubblico .
3- Merci "semi" militari
4- Altre merci, specificate sulla Tariffa Doganale.
Importazione Temporanea
L'Importazione Temporanea e' permessa usando il CARNET ATA o sotto altro
accordo doganale (generalmente un pagamento in deposito che viene
restituito dopo l'esportazione della merce.
Porti
I porti marittimi commerciali sotto dogana sono:
    * HAIFA, al Nord del paese.
    * ASHDOD,  al centro.
    * EILATH, al sud ma oggigiorno quasi fuori uso poiche' la merce dall'
Oriente e' scaricata presso gli altri due porti.
Aereoporti
Aereoporto commerciale di Tel -Aviv  (Ben Gurion Airport)
Altre Stazioni Doganali
Stazioni Doganali ai confini terrestri tra Israele e Giordania e Israele e
Egitto. Presso queste stazioni generalmente la merce arriva su un
automezzo locale e dopo lo sdoganamento viene trasferita su un automezzo
del paese d'arrivo
Struttura
Nel settore logistico/spedizionieri sono presenti joint- ventures
principalmente con ditte Americane, le compagnie Europee si avvalgono
invece generalmente di uffici rappresentanti.
Va sempre tenuto presente che i diversi regolamenti sono sottoposti a
frequenti cambiamenti, si consiglia quindi una verifica prima di avviare
operazioni commerciali con il paese.


 ha scritto:

E' un certificato di origine emesso dalla dogana su richiesta
dell'esportatore; è previsto dall'accordo CEE-Israele e consente
all'importatore israeliano di ridurre il dazio all'importazione.
Attenzione: la merce deve essere di origine comunitaria, ai sensi dei
criteri di origine previsti dall'accordo. Visto che l'esportatore è una
società commerciale sarebbe bene che si facesse dichiarare dai prori
fornitori l'origine del prodotto che va ad esportare, prima di chiedere
l'Eur1 alla dogana (la richiesta di un EUR1 per merce che si rivela non
essere comunitaria espone l'esportatore alla contestazione di illeciti
penali, è pur sempre una falsa dichiarazione).
Alex
 
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:62Z152Z34Z68Y1...@usenet.libero.it...

Grazie a tutti.
Roberto Cattivelli