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Titolo: piano sulla mobilità cittadina

http://corrierefiorentino.corriere.it/cronache/articoli/2008/03_Marzo/19/pianotraffico_biciclette_ztl.shtml
Traffico, una città su due ruote
Tra le numerose novità, i parcheggi a pagamento in centro (forse con limiti) 
per i motorini, che potranno usare praticamente per la prima volta anche i 
parcheggi interrati; una Ztl valida 24 ore su 24 per la zona intorno a Santa 
Croce
Partire da Montelupo, fermarsi alla Stazione Statuto dove c'è il proprio box 
dove è conservata la bici e andarsene al lavoro. Oppure arrivare dal 
Valdarno a Santa Maria Novella, da lì con la tramvia a Novoli. O ancora in 
motorino in piazza Beccaria per poi lasciarlo, sicuri di trovare subito 
posto ma a pagamento, in uno dei due parcheggi sotterranei e proseguire a 
piedi. I fiorentini dovranno abituarsi a ragionare in modo «intermodale»: 
questo lo spirito del Pgtu, il piano generale del traffico che arriva domani 
in commissione ambiente e che dovrà essere approvato in Consiglio. Meno 
traffico privato, meno auto in strada. Bus che cambiano tragitto con 
l'arrivo delle tre linee di tramvia. Nuove busvie. Ma anche la scomparsa di 
tutta la sosta gratuita ai non residenti, con l'estensione della Zcs a tutta 
la città. Questi gli altri punti del Piano. Ma è proprio quella della sosta 
l'«arma» principale che il Comune utilizzerà per convincere, fiorentini e 
no, a lasciare la propria auto e optare per il mezzo pubblico, la bici, i 
mezzi elettrici, in parte lo scooter. Perché, per ammissione dello stesso 
Piano, «il primato della nostra città per la densità dei motorini» comporta 
moltissimi incidenti, ma «la regolamentazione della mobilità a due ruote» è 
difficile a fronte dell'assenza «di servizi più efficienti di trasporto 
pubblico ». E quindi deve attendere: «Non può che essere affrontata con la 
necessaria gradualità». Dei motorini, ce n'è ancora bisogno. Allentare la 
morsa del traffico, con pedonalizzazioni del centro via via che arriva la 
tramvia, ma anche rimodellare le linee bus attorno alle stazioni (da Santa 
Maria Novella deve andarsene la stazione dei bus extraurbani): da Rifredi il 
20 si prolungherà al Poggetto, da Campo di Marte passerà il 33, le fermate 
Ataf saranno spostate accanto alla stazione Statuto. Non mancano le 
critiche: da destra e da sinistra. Sia Legambiente che Firenzeinbici e Città 
Ciclabile contestano la scarsa attenzione alle piste ciclabili e il troppo 
spazio lasciato ai motorini. Le associazioni di categoria contestano 
l'estensione della Zcs, della Ztl notturna, alla tramvia perché toglie 
spazio alle auto. 

 ha scritto nel messaggio 
news:frtar8$im0$1...@aioe.org...

Sempre peggio, ed il peggio è che a questa sciagurata giunta non c'è 
un'alternativa seria
Leo

 Traffico, una città su due ruote
Mah, siamo troppi piccini e provincialotti (und bottegai) per 
fare una cosa del genere.
Mboh.
-- 
MasCanc BBS: point fidonet available, on 
www.mascanc.net
http://www.comunidelchianti.it/~max

 Tra le numerose novità
Onestamente questi amministratori in tema di traffico hanno perso molta 
credibilità.
I problemi non solo rimangono ma si incancreniscono, i balzelli sono ovunque 
ed in continua crescita (fare di un'intera città un parcheggio a pagamento, 
ma vi pare normale?!?), i pochi lavori pubblici si sono sempre rilevati 
grossolani e perlopiù inutili...
Con tutto lo sforzo di onestà intellettuale che ci posso mettere, io 
francamente ai "piani sulla mobilità" ormai non riesco proprio più a 
crederci.
Secondo me alla base c'è proprio una scuola di pensiero di urbanistica 
fondamentalmente antiquata e sbagliata, indipendentemente dalla politica. 
Altrimenti non si spiegano certe scelte talmente balorde da non stare ne' in 
cielo ne' in terra. 

> Traffico, una città su due ruote
Se i parcheggi a pagamento per i motori non saranno esosi, potrebbe anche
essere una buona idea, ma non ci credo non ci credo non ci credo non ci
credo non ci credo non ci credo
Chissà perché non ci credo? ;)
--
Valentina

 molta credibilità.
Ma se a Firenze ci sono solo 80mila posti per parcheggiare 200mila auto non 
esistono amministratori che possano derogare alle leggi della fisica.
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Scemo chi mi quota

 non esistono amministratori che possano derogare alle leggi della fisica.
E allora? Da quando hanno messo tutto a pagamento, non mi pare che sia 
migliorato nulla.
(se non i conti di qualcuno ed il disagio di molti).
Eppure ormai e' un bel pezzo, non si puo' nemmeno dire che ci voglia del 
tempo perche' di tempo ne e' gia' passato abbastanza. 

Il cugino di Gesù ...[Mela] wrote:

Il disagio a Firenze lo creano le auto.
La regolamentazione della sosta è stata una soluzione inefficace,vista 
l'enorme differenza tra spazio sosta disponibile e numero auto.
Soluzioni:
1) Far circolare a Firenze solo i residenti.
2) Sosta a pagamento anche per i residenti (gratis solo per un auto per 
nucleo familiare).
3) Non imponibilità ai fini ICI e TIA di box e posti auto.
4) In prospettiva invece della sosta far pagare l'uso dell'auto tenendo 
conto di orari e zone di transito.


 conto di orari e zone di transito.
Tecnicamente impossibile, puo' valere solo per il centro storico e poco 
altro. 

 poco altro.
Con i gps cosa ci vuole ad incrociare posizione e orari...


conto di orari e zone di transito.
Dotare la città di mezzi pubblici che funzionino no eh?
--
Foolfolly

 Dotare la città di mezzi pubblici che funzionino no eh?
E un c'arriva mica, poerino. ;-)
-- 
Claudio ICQ:150632298      MSN:ck72it (at) yahoo (dot) com
"Non aspirare a volere di più, ma ad essere di più" O.A.Romero
"Creare un uomo nuovo, come condizione indispensabile per assicurare il 
successo delle trasformazioni sociali. L’uomo solidale e creativo deve 
essere il motore dell’attività umana in contrapposizione alla mentalità 
capitalista della speculazione e della logica del profitto."

 Dotare la città di mezzi pubblici che funzionino no eh?
Ma se non tolgono le auto private il mezzo pubblico a Firenze non funzionerà 
mai.
Le busvie promesse non sono state realizzate per paura delle proteste degli 
automobilisti che vogliono parcheggiare a sbafo.


 E un c'arriva mica, poerino. ;-)
Uso quotidianamente il mezzo pubblico
Finchè le teste di cazzo, ogni riferimento non è puramente casuale, 
circoleranno liberamente con i loro macinini per le strade fiorentine...
