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Titolo: Sarà Lima o Marklin ?

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In centro col trenino. La Ztl notturna slitta
di Ilaria Ciuti
Il rinvio del divieto al 3 aprile per "tenere aperto il dialogo con le
categorie"
 Tutti sul trenino. Come al luna park, a Disneyland, o a Rimini. Tutti sul
trenino, vagoni e locomotiva. Ma questa volta per andare in centro a
Firenze di notte, nelle prossime sere di Ztl estiva che non partirŕ piů,
come ipotizzato finora dall´amministrazione, il 20 marzo ma il 3 aprile. Un
rinvio che permetterŕ di tenere meglio aperto il dialogo tra Cioni e i
commercianti che hanno fatto fuoco e fiamme contro una Ztl decisa senza di
loro e prevista in anticipo, oltre che dalle 23 alle 3 invece che dalle 24
alle 4 come č adesso quella invernale. Ma soprattutto un rinvio che
«permetterŕ - dice Cioni - di organizzarsi meglio». E cioč di avere il
trenino giŕ in funzione e di arrivare piů vicino alle sere calde dei
«tavolini» fuori per le strade nei giorni di chiusura, il giovedě, venerdě
e sabato. Nel frattempo sarŕ prolungata la Ztl notturna che avrebbe dovuto
scadere il 21 marzo. «Avevamo pensato di fare decollare la Ztl estiva prima
di Pasqua, ma pur di far funzionare meglio le cose, rimandiamo. Oltretutto
le previsioni danno brutto tempo», spiega Cioni.
Dunque, trenino prima di tutto, l´Ataf sta giŕ lavorandoci. Se funzionerŕ
saranno anche ampliate le aree pedonali durante le ore di Ztl notturna. La
scelta del treno al posto della navetta non č dovuta solo a motivi di
risparmio, dopo che l´assessore ha calcolato in 500 euro a sera, invece dei
1.100 della navetta, il costo di due trenini su cui salire gratis partendo
da quattro parcheggi ai confini della Ztl dove lasciare l´auto tra le 10,30
e le 4 a 0,50 euro l´ora. Ma soprattutto il trenino servirŕ a sedurre i
giovani. «Andrebbe mai un ragazzo in navetta? - si domanda Cioni - Ho
chiesto, e mi hanno risposto tutti di no. Navette e bus sono roba per
adulti. Il trenino č una novitŕ che invece li divertirebbe». I ragazzi al
primo posto. «Tutto quello che abbiamo fatto finora per loro, contro droga
e alcol, non ha funzionato: nelle aree urbane il consumo di droga e alcol č
cresciuto - riflette l´assessore - Ci siamo messi in cattedra per insegnare
ai giovani come vivere: un vizio degli adulti. Dobbiamo scendere e capire
cosa vogliono».
Forse di chiedere un trenino a questi ragazzi non gli sarebbe venuto in
mente. Ma quando lo vedranno si divertiranno, č convinto Cioni. Giallo,
rosso, a colori tenui come uno dei due che viaggiano a Pisa, quello beige e
verde gestito dalla srl privata Treno-Pisa Tour per turisti, scuole,
comitive, associazioni e che la societŕ ha giŕ da tempo chiesto all´Ataf di
poter organizzare anche a Firenze. Un trenino di qualsiasi colore, da una
sessantina di posti, su gomma, purchč elettrico o a Gpl, come lo vuole
l´assessore. Ieri mattina Cioni ha comunicato la svolta all´Ataf: «Niente
piů navette, voglio il trenino». L´Ataf ha sbarrato gli occhi ma ha
cominciato a darsi da fare. Prima di tutto a capire se il servizio puň
considerarsi trasporto pubblico e essere svolto direttamente dall´azienda.
Oppure se andrŕ affidato tramite convenzione a privati. «Non č difficile -
dice Cioni - I trenini ci sono non solo a Rimini, Riccione, Viareggio, ma
anche a Montmartre, Strasburgo, sulle ramblas di Siviglia». Compito
dell´Ataf, cercarli entro il 3 aprile.
Oggi Cioni incontra le associazioni dei commercianti e degli artigiani,
Confesercenti, Confcommercio, e dunque Vivacity, e Cna. Il braccio di ferro
a questo punto sarŕ tutta sull´orario della prossima Ztl. I commercianti
che, pur essendo di principio contrari a ogni chiusura notturna, avevano
consegnato all´assessore un documento con le loro proposte di
collaborazione. Le ritireranno del tutto se l´inizio del divieto non sarŕ
spostato dalle 23 alle 24. Altrimenti, annunciano giŕ, sarŕ guerra. Cioni
per ora non si pronunzia.
 
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 In centro col trenino. La Ztl notturna slitta
chissà come sarà con la tramvia!