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Titolo: Disservizio mostruoso TRENITALIA - ES

 25 Luglio. Decido di andare a Roma. Viaggio di sollazzo.
Macchina o treno? Boh, fa caldo, andiamo in treno alla fine il costo è poco 
inferiore e con 'sto caldo il condizionatore della mia povera Clio non so 
quanto possa...
Andata tutto ok, Eurostar in 1h 30m.
Al ritorno, Eurostar in partenza 20.30, arrivo a Firenze 22.26.
Già dopo poco viaggio pensavo che sarei andato a trovare il capotreno, i 
freni della carrozza in cui ero avevano certamente qualche problema, la 
carrozza oscilla paurosamente in frenata.
All'ennesima frenata, il treno non riparte.
Dopo 5m il capotreno, anzi la capotreno, segnala che avrebbe chiamato la 
centrale operativa per informarsi sul perché dello stop.
Dopo 15m ci comunicano che c'è un guasto sulla linea, al sistema di 
rilevazione treni se non ho capito male (una becera vociava al cellulare) e 
che non sanno quando sarà riparato. Da notare che poco prima diluviava e 
fulminava.
Dopo 45m ci comunicano che la linea Roma Firenze alta velocità NON sarebbe 
stata ripristinata in tempi utili.
Il treno avrebbe raggiunto a "lenta marcia" la stazione di Orte e lì avrebbe 
proseguito sulla linea lenta.Bene!!
Raggiungiamo a passo d'uomo la stazione, e proseguiamo, tra fermate e 
ripartite, sulla linea lenta.
Alle 23.00 è chiaro che il treno ha 120 minuti (2 ore) di ritardo. Poiché io 
avrei dovuto essere a Firenze alle 22.26, alle 23.00 vado a chiedere se è 
possibile avere qualcosa da mangiare, un panino, dei biscotti ovviamente 
offerti da Trenitalia, mi pareva il minimo.
Un giro di telefonate ai responsabili della linea, forse ci danno un 
"Cestino" (mi viene in mente Fantozzi con la sua ala di pollo... di 
plastica!) e poi alla fine non ci danno niente. Intanto al bar hanno 
esaurito tutto, ovviamente dopo 3 ore di viaggio la gente consuma.
Trenitalia, solo su richiesta, organizza qualcosa per chi deve prendere 
coincidenze non più esistenti o simili. Io riesco a prendere un treno di 
extracomunitari alle 00.37 per Signa e ho cenato alle 1.30.
A quanto ho capito Trenitalia mi darà un "bonus" di metà prezzo del 
biglietto per il ritardo (ovviamente NON ne è stata data notizia in treno, 
occorre andare sul sito e frugare tra le FAQ)che consiste nella possibilità 
di acquistare un altro biglietto scontato di quella metà di prezzo.
Ora io provvederò ad inviare tutte le mie sentite lamentele a Trenitalia.
Di certo dico che è una cosa VERGOGNOSA sia un guasto che ferma un'intera 
linea ma soprattutto che Trenitalia abbia considerato zero i 200 e rotti 
clienti in viaggio su quel treno, senza segnalare la possibilità di 
rimborso, senza offrire neppure un bicchiere d'acqua.
E' una INDECENZA, è l'ULTIMA volta che prendo il treno, visto che non è la 
prima volta che mi capitano 'ste cose. Alla fine con poca somma in più (o 
anche con la stessa, se uno ci va piano con il gas) vai in macchina e non ti 
fai il minimo problema.
Ritengo che un guasto possa capitare (Anche se, appunto, bloccare 300km di 
tratta di botto mi pare eccessivo...) ma la serietà di un'azienza si vede 
anche da come reagisce a questi inconvenienti. E' come quando al Cinema ci 
sono dei problemi e si rimborsa/indennizzano SOLO i clienti che segnalano il 
problema.
E da notare che mentre chiedevo alla capotreno la possibilità di avere 
qualcosa da mangiare o da bere frotte di clienti spendevano somme inusitate 
al bar del vagone ristorante...
E' proprio vero: hanno il trattamento che meritano.
Ciao
A 

Antonio Marcheselli ha scritto:
 > [cut]
Ho fatto varie volte quella tratta in Eurostar.
1 se veramente diluviava puo' darsi che non ti diano alcun
rimborso. In ogni caso invia la richiesta alla stazione
d'arrivo (nel tuo caso imbuca il biglietto nella cassetta
al di fuori dell'accoglienza clienti di Firenze).
2 Quel treno fa NORMALMENTE ritardo (se non erro e' il 9454).
Come Eurostar e' un po' una fregatura (dato che ci impiega gia' di suo
piu' degli altri treni ES sulla stessa tratta).
3 Non e' che le autostrade siano messe molto meglio: una
volta per fare Roma-Firenze ho impiegato 7 ore!
Il "viaggiare informati" diceva che c'erano code a tratti.
Ho fatto 300 km di coda.
4 Di solito l'eurostar non fa enormi ritardi. Per quello
lo preferivo all'intercity.
Questo NON per parlare bene delle FS ma come semplice valutazione
dei fatti..
*aw*

 fai il minimo problema.
L'A1, questa sconosciuta.
-- 
Andrea de Florence © - Blog TLC: 
http://andtrap.mondo3.com

fulminava.
Se il motivo lo riconducono alla pioggia, puoi anche dire addio al
*bonus*.
Ti parlo dall'"alto" di 5 anni di pendolarismo toscana-puglia ed ora
lazio-puglia e ritorno.
Una volta su un Trenok, mi ritrovai bloccato (a causa di una frana)
alla stazione di Campoleone.
Per fortuna c'era un bar (che venne letteralmente saccheggiato).
Morale: dovevo arrivare a casa alle 23.30, arrivai con quasi 4 ore di
ritardo.
Però poteva andarci peggio, perchè se il treno beccava la frana in
pieno...
-- 
Jester
http://www.gilibo.net

 ritardo.
la frana non e' una cosa prevedibile (almeno non dalle FS).
E' giusto invece quando si fa ritardo per colpa della
cattiva manutenzione.
Una volta sono rimasto fermo vicino ad Arezzo per un
guasto al treno. Ci hanno portato ad una stazioncina
(non ricordo il nome). Ci hanno fatto scendere e ci
hanno fatto prendere un treno "di riserva"
*aw*

 Ho fatto 300 km di coda.
Non ne dubito.
In macchina però faccio i porci comodi miei, se ho voglia esco e me la 
faccio di statale, o vado a mangiare, o mi fermo a dormire... Non devo 
organizzarmi in funzione del treno, non devo farmi scarrozzare dagli amici 
alle stazioni ecc. ecc. ecc.
Cia
A 

 hanno fatto prendere un treno "di riserva"
Ok. Ma possibile che uno debba rimanere 4 ore in un treno senza che le 
ferrovie abbiano una bottiglia d'acqua da darti?
Possibile che non prevedano un'eventualità del genere e abbiano uno 
sgabuzzino pieno di bottiglie d'acqua e biscotti??????
Possibile che nessuno abbia fatto presente ai viaggiatori che era possibile 
imbucare il biglietto a Firenze per un rimborso?
Possibile che nessuno abbia comunicato via interfono di far sapere se si 
aspettavano coincidenze in modo che si potesse provvedere? Ho sentito un 
ragazzo dire che avrebbe dormito in stazione per andare a Siena la mattina 
dopo. Per fortuna l'ha sentito un tipo di Trenitalia che gli ha detto "io 
non ti ho detto niente, ma vai dal capotreno e fagli presente la 
situazione"...
Fanno schifo. E poi fanno le pubblicità che si stanno migliorando. Io non 
vedo miglioramenti.
Sono andato in un bagno, quando mi sono girato per lavarmi le mani lo 
specchio non c'era e suo posto c'era un groviglio di fili e tubi a vista...
Cia
A 

cattiva manutenzione.
Si si, certo. Non facevo riferimento al bonus (che del resto non mi
sarebbe spettato, visto che con Trenok viaggio a 9 euro), ma alle
quasi 4 ore di ritardo. :-)
Una volta però mi hanno negato il bonus perchè, a causa del caldo, i
binari erano diventati incandescenti.
Estate 2003 - tratta adriatica da Bologna a Bari.
-- 
Jester
http://www.gilibo.net

 specchio non c'era e suo posto c'era un groviglio di fili e tubi a vista...
l'hai segnalato al capotreno?
Le FS non mi piacciono e costano troppo, ma l'eurostar e' ancora il
miglior mezzo per raggiungere Roma da Firenze.
*aw*

 miglior mezzo per raggiungere Roma da Firenze.
Io non metto in dubbio ma la macchina ha determinati vantaggi, se le 
ferrovie non offrono nulla di più chi me lo fa fare...
CiaA 

 binari erano diventati incandescenti.
Che bufala colossale..............
Il capotreno era fuori dal treno con la tuta termica? La campagna bruciava? 
In Sicilia non ci sono i treni? In messico, in africa.....
Se mi dicessero una cosa del genere non so esattamente cosa farei.
Cia
A 

 Niente di eccezionale pero'..
I treni che mi e' capitato di prendere (linea Vienna-Roma) si sono 
sempre mostrati da terzo mondo. Sporchi, vagoni arrugginiti, con i bagni 
che spesso non funzionavano.
Per contraltare sulla linea Roma-Vienna puliti, ragionevolmente nuovi e 
con le prese elettriche per attaccare i laptop negli scompartimenti. 
Peccato che c'era scritto ÖBB sulle fiancate :-(
E per giunta adesso si deve cambiare a Venezia perche' il treno diretto 
e' stato soppresso. E non ci sono riduzioni con carte varie. Io ho il 
50% sui treni austriaci :-/
-- 
Life's but a walking shadow
a poor player that struts and frets his hour upon the stage
an then is heard no more
it is a tale told by an idiot full of sound and fury
signifying nothing.
 From the Scottish drama of Bill

un po' di tempo fa porto una persona a prendere un treno diretto a
mestre, alla stazione di Prato.
Arriva un Eurostar che non doveva arrivare, perchè "rotto". Cambiano
Eurostar e trasbordano la gente di là. Guarda caso va a Mestre anche
quello. Nel frattempo l'intercity per Mestre aveva 1 ora e mezzo di
ritardo. Mi sembreva logico che uno potesse montare su quell'eurostar,
per poter arrivare un po' prima a Mestre (e comunque sempre in ritardo
rispetto all'arrivo ufficiale dell'intercity).
mi hanno risposto che dovevo rifare il biglietto.
visto che non ero poi io a salire sul treno ho lasciato decidere alla
persona interessata.
ma se fossi stato io, sarei salito e avrei proprio voluto vedere se mi
chiedevano il supplemento....cominciavo a telefonare a tutti i giornali
e ai vari uffici di polizia...
Alessandro ha scritto:


Se mi dicessero una cosa del genere non so esattamente cosa farei.
Antonio, eh... cosa puoi farci?
I binari erano incandescenti e la circolazione doveva essere
rallentata. Così dicono loro e devi abbozzare.
Cosa fai? Gli fai causa? Per neanche 15 euro?
E se ti portano una perizia con la temperatura rilevata dai sensori
del binario a quella determinata ora che gli rispondi?
Siamo arrivati al punto che, nel caso ti diano un bonus, devi pure
dire "grazie"! :-/
-- 
Jester
http://www.gilibo.net

ma se fossi stato io, sarei salito e avrei proprio voluto vedere se mi
chiedevano il supplemento....cominciavo a telefonare a tutti i giornali
e ai vari uffici di polizia...
==
Teoricamente ieri avrei dovuto prendere da mangiare e non pagare. Che fanno, 
mi buttano giů dal treno?
Cia
A 


Certamente non gli faccio causa ma
1. Vado nei loro uffici e mi faccio sentire da fuori
2. Scrivo a tutti i giornali/riviste
3. Scrivo ovunque su Internet (cosa che sto facendo per ieri)
Se su, diciamo, 10.000 persone che ieri hanno subito il disservizio 
altrettante 10.000 fossero andate arrabbiate (non dico né di fare scenate né 
altro) dal capotreno pretendendo qualcosa da mangiare e una coincidenza per 
raggiungere la località da loro richiesta, e in caso di risposta negativa 
altrettante 10.000 persone avessero mandato una mail ai giornali, alle 
redazioni e magari una parte si fosse fermata a "litigare" con i 
responsabili trenitalia, io credo che le cose andrebbero diversamente.
Invece di quelle 10.000 persone, 9900 hanno pensato di spendere 10 euro al 
bar e di farsi venire a prendere dagli amici alle stazioni per raggiungere 
casa.
Alle ferrovie fanno 2 conti: si è rotta una centralina, ce la siamo cavata 
con qualche bonus, qualche ritardo sulle coincidenze e qualche pulmino per 
accompagnare quei pochi che hanno protestato.
Quanto sarebbe costato magari realizzare un sistema più immune dai problemi, 
distribuire panini, treni migliori e magari segnalare IN TRENO che si poteva 
avere un bonus o un rimborso? DI più? E allora chi glielo fa fare...
CiaA 

 ecc. ecc. ecc.
Usi poco l'auto, eh?


 Usi poco l'auto, eh?
Non dico che andare in giro in auto sia meglio.
Se ero in auto rimanevo a cena perché non avevo da tornare entro le 22.30 
per prendere l'ultimo treno disponibile.
Avrei viaggiato di notte senza problemi, viaggio sempre di notte.
Se in autostrada c'è fila, posso decidere di uscire e farmela in statale, o 
fermarmi ad un ristorante piuttosto che ad un mac donald.
La mia macchina non mi ha mai lasciato a piedi in 125.000km, e comunque se 
in austostrada faccio 3 ore di fila, come è successo per incidente, la 
protezione civile ci ha portato l'acqua.
Ripeto: il guasto è colpa di Trenitalia. Non si può dire, se lo dicessero, 
"è caduto un fulmine" perché non esiste che una intera tratta AV di 300km 
sia messa fuori uso da un fulmine. O meglio, è possibile ma indica pessima 
gestione della rete e risparmio assoluto.
E comunque, ripeto, non contesto più di tanto il guasto, quanto che alla 
fine Trenitalia non ne risponda più di tanto.
Cia
A 

 gestione della rete e risparmio assoluto.
Ti spiegherei anche il tutto per filo e per segno (la ferrovia è una 
delle mie tante passioni :-) ), ma mi trovo di fronte una rabbia che al 
momento crea un preconcetto che rende difficile un dibattito. Quando 
sei a sangue freddo fammi un fischio che ti dico la mia con piacere ;-)


 Ho fatto 300 km di coda.
E sopratutto non esiste nessun meccanismo di rimborso ....percui al 
gestore non può fregare di meno dei disservizi.

il problema è che quelle 10.000 persone che dovrebbero protestare
ormai sono assuefatte perchè ci sono continuamente disservizi.
Bella la passione della ferrovia...purtroppo è la passione per gli
italiani che la amministrano che vedo difficile a svilupparsi...

 freddo fammi un fischio che ti dico la mia con piacere ;-)
Nessun preconcetto... Capisco comunque la possibilità ma dal momento che 
prendo il treno una volta l'anno e ogni volta è la stessa storia, accetto la 
spiegazione tecnica ma non la prendo come giustificazione!!
Spiega spiega che mi interessa, non c'è stata notizia di quell'evento, 
evidentemente per loro è normale amministrazione!!
Cia
A 

 la prendo come giustificazione!!
Allora non ti prendo manco in statistica :)
Ripeto, fammi il fischio... ;-)


 Ripeto, fammi il fischio... ;-)
Fiiiiiiiiiii
Ocche mi vņi spiega' o devo mandarti un Fax?????????????????
Cia
A 

 >> tecnica ma non la prendo come giustificazione!!
io per anni l'ho preso tutti i giorni, ed i ritardi ed i problemi erano
appunto di tutti i giorni.
adesso che lo prendo solo qualche giorno l'anno, ho sempre problemi.
d'altronde...il 100% di probabilità significa il 100% di probabilità,
cioè la certezza.
ok vi posso concedere un 95%....giusto per errore statistico