Newsgroup: italia.firenze.discussioni
Titolo: Il rischio Disneyland

Molte cose condivisibili IMHO
F. Giavazzi (Corriere di oggi)
Quando leggo di «declino dell’Italia» penso agli studenti che arrivano 
nella mia università dal Mezzogiorno, non dalle città, ma dai paesi 
della Piana del Sarno o dai borghi marinari della Calabria. Sono ragazzi 
molto intelligenti: l’università può solo cercare di non recare loro 
danno. Penso alle grandi banche d’affari di Londra: in sala cambi e nel 
comitato direttivo si parla inglese, ma uno su tre è italiano. Quando 
Vittorio Grilli, il ragioniere generale dello Stato e ideatore 
dell’Istituto italiano di tecnologia, si recò a Boston per illustrare il 
suo progetto ai ricercatori di Harvard e del Mit, ad ascoltarlo si 
presentarono in cento: chimici, biologi, medici, astronomi, ingegneri, 
tutti italiani. Penso al nuovo Museo d’arte moderna di New York: la 
sezione dedicata al design è una rassegna di nostri architetti; 
ristorante e toilette sono citazioni continue dei nostri prodotti. Come 
fa un Paese così ad essere sulla via del declino?
Allora osservo i lavoratori pendolari che lunedì mattina, esasperati, 
occupavano i binari nella stazione di Vignate, vittime di un Paese che 
ha accumulato il debito pubblico più grande d’Europa, ma non ha trovato 
i soldi per raddoppiare la linea ferroviaria Torino-Venezia. Osservo 
Eurostar con 90 minuti di ritardo e vagoni di seconda classe incrostati 
di sporcizia. Penso ai professori che arrivano tardi a lezione, rinviano 
gli appelli d’esame e non rispondono alle email dei loro studenti. 
Tribunali civili che chiudono il 15 luglio e riaprono a metà settembre e 
intanto le cause si accumulano: negli Stati Uniti chiudono il lunedì di 
Labor Day. Osservo banchieri che considerano Roma il centro del mondo 
perché lì c’è un’istituzione che li protegge. Mai che pensino di 
assumere un italiano che abbia avuto successo a Citibank, al Crédit 
Suisse o a Goldman Sachs, e se lo fanno subito si pentono e lo 
rispediscono a Londra.
Due secoli fa Ricardo scriveva che le nazioni devono cominciare col 
chiedersi quale sia il loro vantaggio comparato. Le nostre straordinarie 
risorse sono storia, natura, capitale umano. Se non vogliamo diventare 
Disneyland - scelta fatta dagli amministratori pubblici di Venezia - 
dobbiamo smetterla di cementificare le coste, imparare a valorizzare le 
risorse naturali e puntare sulle intelligenze.
Purtroppo i neuroni del cervello umano iniziano a morire poco oltre i 
vent’anni. L’età media dei nostri professori universitari è 57, quella 
dei ricercatori 47. Fra poco più di un anno andremo a votare: è 
probabile che la scelta sarà tra due candidati entrambi, con tre anni di 
differenza, prossimi ai 70 anni. Bill Clinton fu eletto presidente degli 
Stati Uniti a 46; Tony Blair premier inglese a 44; Nicolas Sarkozy, 
l’aspirante presidente francese, ne ha 50; John Reed, il banchiere che 
ricostruì Citibank negli anni Ottanta, si ritirò a 60 anni.
Ciò che consente agli anziani di tenere a bada i giovani è la scarsa 
concorrenza. Il maggior beneficio di una fine dell’autarchia del credito 
sarebbe il rientro di molti giovani banchieri italiani che oggi lavorano 
a Londra. Eliminiamo il valore legale delle lauree e le famiglie 
cominceranno a chiedersi se il professore dell’università locale è 
veramente bravo.
Siamo il Paese con uno dei tassi di fertilità più bassi d’Europa. 
L’unica speranza per evitare la sclerosi è aprire le porte come hanno 
fatto Spagna e Stati Uniti. La legge 27/12/04 consentirà nel 2005 
l’ingresso in Lombardia di 120 (sic!) indiani: è noto che alcuni dei 
migliori matematici e informatici al mondo lavorano in India.
Ciao,
Alessandro
--
Life's but a walking shadow, a poor player
That struts and frets his hour upon the stage
And then is heard no more: it is a tale
Told by an idiot, full of sound and fury,
Signifying nothing.

 F. Giavazzi (Corriere di oggi)
Molto condivisibile.
I baronati italiani sono impressionanti.
Le spreco è impressionante.
Ed è democraticamente trasversale a ogni schieramento
-- 
"...si vive di ricordi, signori, e di giochi, di abbracci sinceri, di baci
e di fuochi, di tutti i momenti, tristi e divertenti, e non di momenti
tristemente divertenti."
Caparezza

 concorrenza.
Ohhhhhhhhhh, finalmente un punto di vista diverso: non e' piu' COLPA DI
BERLUSCONI e basta, ma e' COLPA DEI VECCHI RIMBECILLITI!!!
E' un po' che lo sostengo, ma come al solito nessuno mi da' retta neanche
davanti all'evidenza dei fatti :-)
Battute a parte, purtroppo l'articolo e' piu' che condivisibile :-/
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 fatto Spagna e Stati Uniti.
Ennesima stronzata del giornalista stronzo di turno. Abbiamo un numero di
iscritti a lettere superiore agli iscritti ad ingegneria, un numero di
iscritti a scienze politiche superiore agli iscritti ad informatica. E
dovremmo importare ingegneri dall'India?
Non sarebbe piu' opportuno riformare la scuola, indirizzare i giovani verso
sbocchi professionali meno ideali e piu' concreti?
saluti
-- 
N! Xau
la sede del Movimento Salvaguardia e Tutela Cazzate:
http://ilovemiliofede.altervista.org


mica tanto..

 Battute a parte, purtroppo l'articolo e' piu' che condivisibile :-/
Dall'abolizione del valore legale del titolo di studio in poi...


 prodotto.
QCQ!
Ho poi l'impressione che la "gente normale", qua da noi, abbia
di fondo una mentalitŕ conservatrice, timorosa dei cambiamenti
e delle innovazioni in tutti i campi.
Non č necessariamente una colpa, ma poi sono cose che paghiamo
restando indietro rispetto ad altri paesi che invece puntano
molto sull'energia e la voglia delle "giovani leve".
In architettura paesi come l'Olanda, il Cile, il Belgio,
la Spagna offrono occasioni, sia in ambito privato che
pubblico, continue.
Immagino sia una "movida" che provochi anche
scelte politiche innovative, ed abbia
conseguenze positive anche in tutti gli altri campi.
In campo artistico e musicale č "normale" che tutto ciň
che viene a galla, abbia un atteggiamento assolutamente
(ed eccessivamente) negativo nei confronti della corrente o
stile che lo ha preceduto, il quale si perde nella storiografia
e verrŕ poi rivalutato o meno dai posteri.
Morale: dovremmo (in quanto "giovane generazione") farci un pň
piů valere e lamentarci di meno.
; )

 
e metteti la maglietta della salute che altrimenti prendi freddo!


 e metteti la maglietta della salute che altrimenti prendi freddo!
certo nonna!
; ) 


LOL :-)
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 facendo l'Italia.
Quante Fiat vecchie di dieci anni vedi circolare? quante tedesche invece? 
e il problema non è che la gente è ricca e rottama le auto vecchie, perché 
in Svizzera vedi girare ancora delle Golf cabrio versione 1.
In Lituania, dove la gente può permettersi di comprare solo auto vecchie 
di 10 anni le auto italiane (Alfa Romeo a parte) non le vuole nessuno: 
quando la gente spende un sacco di soldi (in rapporto a quello che hanno), 
poi pretende una carrozzeria che non stia già cadendo a pezzi dalla 
ruggine, un motore che si metta in moto anche se fa -20, un minimo di 
affidabilità.
ogni tanto, ma veramente ogni tanto, si vedono circolare delle Fiat Tipo, 
ma sono delle eccezioni.
e non è che abbiano dei pregiudizi: per decenni in URSS avevano le Ziguli, 
derivate dalla Fiat 124 (o qualcosa del genere).
Il problema è che ora se ne sono accorti anche gli Italiani, e per 
(ri)costruire una reputazione (perché magari la qualità nel frattempo è 
migliorata) ci vorrà del tempo.

 migliorata) ci vorrà del tempo.
Come ti ho detto sopra, ci fu un tempo in cui tra una Polo e una Uno la
seconda era meglio. Oggigiorno non credo che sia piu' cosi', per quanto la
maggior qualita' di una Polo la si paga, eccome.


 infine di quel babbeo di Cantarella, con tutto quel che ne segui'.
Su questo hai ragione, infatti Ghidella poi è andato alla Ford e questa ha
cominciato a sfornare una serie di modelli di successo..

 infine di quel babbeo di Cantarella, con tutto quel che ne segui'.
[seguono i soliti rantoli]
La Tipo? Hmm non era malvagia ma l'errore fu quello di attuare una sinergia
selvaggia tra i vari marchi del gruppo tirando fuori dallo
stesso pianale una quantità di modelli, tutti piuttosto sgraziati:
Dedra, Tempra, Delta, 155, 145, 146. Il contenimento dei costi l'avranno
sicuramente ottenuto... insieme a quello delle vendite! 

 Stronzata.
Mica tanto, un buon 98% dell'articolo è assai condivisibile.
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Esistono 10 tipi di persone al mondo...quelli che conoscono il codice 
binario e quelli che non lo conoscono..."
http://snipurl.com/b5cv

 Quante Fiat vecchie di dieci anni vedi circolare? ....
Questa volta devo dare ragione a nissiau, mi spiace per il golfista di 
turno ;-)
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"Dove c'e' ignoranza c'e' arroganza."  (K.Mullis, premio Nobel per la 
chimica 1993)
http://snipurl.com/b5cv

 numero di Punto prima serie che ci sono ancora.
a occhio, cioč in italia, dove la fiat č leader del mercato. ma se vai in 
un paese neutrale, cioč dove non ci sono leader di mercato o costruttori 
nazionali, tipo, per es., la Svizzera, di Fiat vecchie non ne vedi.
Obietterai: in Svizzera di auto vecchie ne circolano comunque poche. vero. 
perň ogni tanto ne vedi. ma non fiat.
se poi prendi ad es. un paese dell'europa dell'est, che compra auto 
vecchie di 10 e piů anni, lě (polonia esclusa, ma lě fiat č uno dei leader 
del mercato, dovuto al fatto che ha delle fabbriche in loco) di fiat non 
ne vedi proprio.
č chiaro che da noi si fanno dei conti diversi: che c'importa se fra 10-12 
anni la punto che compriamo sia da buttare, se comunque la cambiamo dopo 6 
anni? se teniamo una macchina solo 6 anni, una fiat puň valere una vw.
recentemente ho noleggiato una fiat idea. se tocchi le plastiche sopra il 
cruscotto, noti la qualitŕ inferiore, se chiudi le portiere sbattendole, 
noti che il rumore č poco promettente alla lunga, e cosě via...
la fiat idea puň andare per un autonoleggio, dove le macchine vengono 
cambiate di continuo, ma per me non la comprerei mai.

 affidabilità.
Le carrozzerie rugginose nelle auto italiane risalgono agli settanta
ormai... e la qualita' di costruzione e' sempre nella classe di prezzo,
per esempio leggevo che la difettosita' delle Panda appena uscite dalla
cdm era ormai inferiore a quelle delle tanto osannate Yaris...
-- 
Vedo laggiu' in prima fila rappresentanti di notevole livello
estetico. Sapete che sono innamorato di mia moglie, ma non ho 
perso il senso estetico e noto delle gambe straordinarie che 
circolano. E lei, presidente Fisichella, non faccia la spia.

 cambiate di continuo, ma per me non la comprerei mai.
ti dirò, ci sono stato spesso ultimamente
mi pare molto molto meglio di tante altre Fiat
PS: odio profondamente le auto Fiat ;-)
-- 
Gert dal Pozzo
"..le storie hanno bisogno di circolare e di replicarsi con tutti i mezzi
possibili. Qualsiasi provvedimento cerchi di limitarle sotto questo aspetto
è un attentato contro l'evoluzione della cultura" 
www.wumingfoundation.com