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Titolo: Ferrari + Schumacher

 La più grande leggenda di tutta la storia dell'automobilismo.
Su questo avrei qualche dubbio, sinceramente.
Contrariamente a tanti, a me MS rimane parecchio simpatico... pero' dire che
e' la piu' grande leggenda mi pare un po' azzardato.
Forse della Formula1, ma su 2 ruote ce ne sono di ben piu' leggendari :-D
http://www.sbmoto.it/spencer2.htm

 nella quale è il più grande pilota che sia mai esistito.
Beh, anche IL SOTTOSCRITTO venerdi' ha mosso il primo deciso passo per
entrare nella LEGGENDA AUTOMOBILISMO :-D
Pole, giro veloce e domino ASSOLUTO in gara1 e gara2... (eh eh eh, vedrai
appena leggono questa CN&S e Sky :-P)

 appena leggono questa CN&S e Sky :-P)
Davvero? Come, il fermone ha vinto sui due fratelli Schumacher?? :D LOL
Zer0

 LOL
"Ha vinto" non e' corretto.
_*"HA_DOMINATO"*_ (rigorosamente in maiuscolo grassetto sottolineato) suona
molto meglio...

 appena leggono questa CN&S e Sky :-P)
Lasciamo perdere va', se il Mela è ONESTO ammette con che mezzo ha corso
rispetto ai nostri... :)
Come team cmq siamo arrivati al primo posto io e CNES, terzi e quarti in
gara1 e gara2
Cmq per la cronaca è stato bellissimo (a parte per un coglione di cui evito
di narrare le gesta), la vogliamo organizzare per tutto il NG?
Basta essere 15

 rispetto ai nostri... :)
Icchè t'è preso la sindroma di Biaggi? LOL :D
Zer0

 Superato anche Fangio.
Su questo dissento.
Erano altri tempi, in cui si combatteva per
tenere la macchina sulla strada. Al giorno
d'oggi basta mettere una scimmia (vedi Damon
Hill) su una macchina ben funzionante che
il primate ti diventa campione del mondo.
Onore a Schumacher e alla Ferrari, ma
non si possono confrontare due epoche
cosi' diverse. Entrambi sono una leggenda,
ma di due periodi diversi.
Saluti
GianfraH

 corso rispetto ai nostri... :)
LOL! Ed e' colpa di Berlusconi, eh? :-D
Valentino-Honda, Shumacher-Ferrari... Al pilota migliore il kart migliore,
la storia insegna.


Tu non c'eri e non puoi sapere :)
Il Mela su icq dice una cosa e sul NG si bulla ehehe!
Siamo andati in quel kartodromo altre 2 volte col Mela e a parità di kart lo
abbiam sempre strapazzato per benino :) Venerdi aveva un kart (dato che son
tutti diversi) che in dritto ci dava via con una facilità disarmante tanto
che ha fatto corsa a sè per tutte e 2 le gare e credo non si sia nemmeno
divertito più di tanto.
Io e Corronudo perlomeno ci siam trovati in bagarre, abbiamo lottato, ci
siamo divertiti e ne siamo usciti vincitori. Ah, per la cronaca, il kart di
quello che è arrivato secondo, a detta dei gestori del kartodromo stessi che
gliel'hanno dato perchè in qualifica aveva fatto l'ultimo tempo con un altro
kart, aveva 30 cv in più...

 fatto l'ultimo tempo con un altro kart, aveva 30 cv in più...
E come mai del MIO kart invece non hanno detto nulla?
Manico, ragazzi. Non c'e' nulla da fare.

 kart, aveva 30 cv in piů...
30 cavalli in piů?? o icchč l'era?
Zer0


Perchè a te il kart te l'hanno dato fin dall'inizio. Mica gli abbiam chiesto
niente!


Su tutti svetteranno per sempre Senna ed il
funambolico Gilles Villeneuve.
Bye


Boh so solo che in gara 2 era partito ultimo e a metà gara già era secondo,
mi ha passato in rettilineo al doppio della velocità :)

 chiesto niente!
Il "17" non lo voleva nessuno... ma io non sono scaramantico :-)

 Il "17" non lo voleva nessuno... ma io non sono scaramantico :-)
ROTFL

 Già, perchè oggi vanno da sole......
Perche' ultimamente tu vedi una pattinata?
Sono macchine da quasi 1000 cavalli, per
5/600 chili di peso... sai che sgommata
ti lascia se togli l'antipattinamento?
In tre metri percorsi ti lascio mezzo chilo
di gomma...
Prova a levare l'assistenza in partenza:
i risultati sono motore spento, bielle
spezzate o la classica sgommata se ti
va bene.
Prova a levare il servosterzo... credi
che sia la stessa cosa far curvare una
bestia con due tonnellate di carico
sul davanti?
Fino all'era Senna, Prost, Mansell,
(e quindi neanche tanto indietro nel tempo)
il cambio era manuale: frizione e leva
del cambio. I piloti uscivano a volte
con le piaghe alle mani e i guanti consumati.
Io dico che manca solo la radio e
l'aria condizionata...
Ovviamente emergono anche qui coloro che
ci mettono l'anima. Ma devi considerare
anche l'epoca di riferimento.
Giulio Cesare e Gengis Khan sono stati
dei conquistatori, nelle loro epoche...
ma nessuno si azzarda a fare dei paragoni
laser versus lancia... :)
Saluti
GianfraH

 va bene.
Il fatto che le macchine oggi siano piu' sofisticate non significa che i
piloti di una volta fossero necessariamente migliori.
Fangio certo doveva preoccuparsi di problemi che forse Schumacher non ha,
ma all'epoca anche gli avversari di Fangio avevano quei problemi. Lui ha
battuto i suoi avversari di allora ed e' stato un grande.
Schumacher oggi guida una macchina che ha forse il triplo della potenza e
dell'accelerazione e quasi il doppio della velocita' massima di quella che
guidava Fangio. Non e' una cosa da trascurare.
E anche gli avversari di Schumacher guidano vetture simili. Lui li batte, li
ha battuti per 6 stagioni, ed e' un grande.
Stando ai numeri, 6 titoli Schumi, 5 Fangio. Numero di Gran Premi vinti,
beh, non c'e' proprio paragone. Pole position: idem idem. Giri veloci: idem
idem.
Schumacher sara' pure antipatico, ma i numeri dicono che e' il piu' grande
di sempre.
saluti
N! Xau

 vedrai appena leggono questa CN&S e Sky :-P)
Sta zitto va!
Scusa ma come mai prima della gara ti ho visto dare soldi al proprietario?
E come mai poi ti ha accompagnato al kart personalmente?:-)
A parte scherzi sai benissimo che in rettilineo ci sverniciavi.
Fermo!:-)
--
"Corronudo e sorrido"
Che ci volete fare,
ognuno si diverte come puo'...
Almeno pero' non sono un fermo...

 migliore, la storia insegna.
La storia insegna che c'e' anche chi c'ha molto, ma molto culo!:-))


 Il "17" non lo voleva nessuno... ma io non sono scaramantico :-)
Io l'avevo chiesto subito, ma solo per il numero (il 69 non c'era)...
Avevo avuto buon naso :-)
Cmq le velocità parlan chiaro:
Primi tre sui 100 gli altri sui 96...
In un circuito dove non si tocca freno ed il limitatore entra subito mi 
sembra anche troppo :-P
-- 
Arrisentirsi
Sauron
sau...@vodafone.it
"Se le cazzate volano le mie volano dove osano le aquile"

 migliore, la storia insegna.
Mi spieghi la presenza di Ralph alla Williams o di Rubens alla Ferrari o di 
Ukawa alla honda o di Hayden sempre alla honda o di Fonsi Nieto 
all'aprilia, o di...


 mi sembra anche troppo :-P
Metti fino al quinto o sesto.
Il fatto e' che voi dietro in bagarre vi sportellavate anche in dritto..:-))



No cmq i primi 3 nelle qualifiche (sopratutto i primi 2) avevano un karte
che andava il doppio.

 anche l'epoca di riferimento.
Son tutte chiacchiere da bar, come il record di Km in testa o di gare vinte 
o si fa una percentuale per equiparare le cose o non sono confrontabili su 
nessun piano certi dati.
Il librone dice X mondiali e X sono, fine della storia.


 :-D 
http://www.sbmoto.it/spencer2.htm
E Mike "The Bike" dove lo mettiamo?
Si, si, c'è anche Ago, ma non capisco perchè degli italiani non me ne piace 
uno dei famosi...
sarà perché capisco le interviste? :-*)


 Onore ai vincitori.
Sempre e cmq


 dritto..:-)) 
Io non ho sportellato nessuno, gli altri si buttavano fuori prima che 
sopraggiungessi :-*)


 E ditelo che vi sta sulle balle !
Vuoi il nome di una leggenda?
Nuvolari
Metti il nome di Nuvolari accanto a quello di Schumacher e dimmi se hanno 
lo stesso fascino
E' umano il non poter apprezzare appieno il 'presente', dopo un 3/4 anni da 
quando smetterà di correre potremo capire forse se Schuey diventerà una 
leggenda o no.
Pensa se Raikkonen vincesse i prossimi 6 mondiali...
Di una cosa posso essere certo già da oggi: Schumacher è uno dei rari 
piloti al mondo che sanno sviluppare una macchina... mi viene in mente 
Lawson come paragone in campo motociclistico
Ah! Sono ferrarista


 karte che andava il doppio.
Se parli delle qualifiche si'.


 sopraggiungessi :-*)
Sta zitto va!:-)
O se m'hanno raccontato pure del tratto che hai fatto su due ruote dopo una
sportellata un po' dura...:-))


 karte che andava il doppio.
Ma quale doppio???
Forse andava un pelino di piu', da prendere 3-4 metri sul rettilineo... poi
nelle curve tanto conta la guida.
Ammettiamo anche 5 metri nel dritto: 5*10 giri=50mt di distacco. Com'e' che
sono arrivato a mezzo giro dal secondo, ovvero 600 metri?
(ah ah ah 
http://www.max-biaggi.com/
)

 Fonsi Nieto all'aprilia, o di...
Son tutte seconde guide, no?

 E ditelo che vi sta sulle balle !
Io te l'ho detto, a me piace anche come personaggio.
E' chiaro che e' un grandissimo pilota, ma imho e' mancato qualcosa per il
"mito", per la "leggenda"... e non a lui, ma alla Formula1 in generale.
E' mancato un vero avversario, una nemesi per un dualismo alla Prost-Senna,
per intenderci. Shumacher ha lottato solo con delle ottime auto, ma dei
piloti palesemente inferiori.
E' mancata *tanto* la credibilita' della Formula1 in generale: auto troppo
tecnologiche (anche se a me va bene cosi') per poter dire "e' tutto merito
del pilota". Sorpassi quasi zero, *troppi* GP vinti con la strategia ai box
(che e' importante, ma non fa certo "grande pilota"). Regolamenti incerti,
che quest anno hanno sfiorato il ridicolo: premiano piu' il culo e
l'affidabilita' dell'auto che le potanzialita' del pilota.
Forse manca un po' il tempo, tra qualche anno lo ricorderemo diversamente.

 La radio ce l'hanno...
LOL!
Cia'
GianfraH

 Forse manca un po' il tempo, tra qualche anno lo ricorderemo diversamente.
[Mode nonna on]
Nini ma che te ne ricordi come gliera bravo ì poero Schumacher,nini come
correva lui un ce n'era!Attro che questo Mela,come si chiama,che corre ora
sulla tangenziale.. oioiiii questa schiena ninii...
Ma che te ne ricordi quando e gli andonno a correre che c'era anche
quell'attro che chiaccherava un monte e un vinceva nulla... no e unn'era ì
poero Biaggi quello e correva co ì motore!E gli era.... aspetta....
Montroya!Nini già da ì nome un mi piaceva...volgare vero...
[Mode nonna off]
Zer0

 aspetta.... CN&S!
Quoto! :-D

 Quoto! :-D
LOL taroccatore di post!
Zer0

 sono arrivato a mezzo giro dal secondo, ovvero 600 metri?
Oh Mela Mela, non conta solo il dritto, anche in curva andavi di piů, avevi
piů grip, acceleravi prima...diobono, se vuoi ti si dica che sei Schumacher
ok, ma lo sai benissimo anche tu che non č cosě :)

 anche in curva andavi di piů, avevi piů grip
Grip??? Ma se mi slittava anche l'anteriore!!!

 Grip??? Ma se mi slittava anche l'anteriore!!!
ma acceleravi 2 secondi prima di noi a ogni curva, venvia!
Cmq a tutti slittava l'anteriore, sono kart mica citycar...

 wrote in news:bmg76p$vjt$
1...@gusp.dyndns.org
:

No, non tutte, o, quantomeno, non come lo è Barrichello e lo è stato Irvine 
(per rimanere in tema Schumacher + Ferrari)


 Ci mancava altro :))))
Ognuno ha i suoi problemi, almeno non sono un ultras con le fette di 
prosciutto davanti agli occhi :-))


 dopo una sportellata un po' dura...:-))
Ma che bella fama che mi sto facendo :-*))))


 sorpassi degni di nome.
Aggiungerei perché in quelle condizioni aveva una macchina decisamente 
superiore potendo girare stretto nelle curve e quindi aprire prima di tutti 
gli altri. Se noti la tattica di soprasso era:
Uscita veloce dalla curva dopo l'Hangar straight
Finta di sorpasso -> Il sorpassato frenava tardi, andando leggermente lungo  
sulla prima curva della S quindi lento (piu' del suo limite che era già 
piu' lento della Ferrari) nell'uscita a curvone
Barr teneva una linea pulita e stretta nel curvone
alla frenata dopo era già davanti di mezza macchina avanti
Alla domanda su 'e perché Schuey non lo faceva?' rispondo con quello che in 
casa veniva blaterato davanti alla tv: "'sto cretino si sta improstendo"


 Oggi non si sorpassa piu':
Scusami ma questa è un'affermazione da incompetente.
Se non si sorpassa è a causa dell'aerodinamica, dei circuiti e dei freni,
non certo dell'elettronica.