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Titolo: Rifondazione Comunista: "No alla nuova strada tra Porta al prato e Via Pistoiese"

Ennesima iniziativa demenziale dei compagni di merende di Rifondazione
comunista contro il recupero dell'area dell'ex scalo merci a Porta al prato
e alla nuova strada che collegherà quest'area a Via Pistoiese.
Quando l'ideologia prende il sopravvento il senso della realtà va a farsi
benedire, è demenziale presentare un progetto di recupero di un'area
degradata e inutilizzata come una speculazione edilizia.
Il progetto prevede la costruzione di 385 alloggi di cui 119 diventeranno
proprietà del comune.
Ma ancora più assurdo è il no alla strada di collegamento con Via Pistoiese,
quando gli stessi abitanti della zona sono stati consultati ed il progetto
ha tenuto conto delle loro richieste limitando l'impatto ambientale
dell'opera.
Sulla necessità di una nuova arteria che contribuisca ad alleggerire il
traffico sull'asse Pistoiese-Baracca non si discute.


Appunto... son comunisti cosa ti aspetti??
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Per loro tutto è speculazione; 
No, i muri di cemento che coprono la fortezza non lo sono; gli alberi
tagliati a decine non lo sono; i sottopassi scazzati neanche... 


 uno (se la notizia e' vera).
PER
DISCUTERE SULLA COSTRUZIONE  DELL'ENNESIMA STRADA DI GRANDE
COMUNICAZIONE ACCANTO  ALLE CASE ED  AL PARCO DELLE CASCINE.
Per quanto riguarda il tracciato, spiega l'assessore alle grandi
infrastrutture per la mobilità Gianni Biagi, "abbiamo concordato con la
Provincia di Firenze e le Ferrovie dello Stato una soluzione a ridotto
impatto ambientale". In concreto la strada, nel tratto tra via il Barco e
Porta a Prato, corre a nord del Canale Macinante e il più lontano possibile
dalle abitazioni del Barco rispetto alla prima ipotesi prevista nel Piano
regolatore.
PER
IMPEDIRE LA SPECULAZIONE EDILIZIA SULLE AREE DI PORTA AL PRATO E DEL
DOPOLAVORO FERROVIARIO.
COMUNICATO STAMPA
Firenze, 03 Novembre 2004
PORTA A PRATO, AL VIA I LAVORI NELL'EX SCALO MERCI DELLE FERROVIE.
L'ASSESSORE BIAGI: "UN INTERVENTO CHE RECUPERA UN'AREA DEGRADATA DELLA
NOSTRA CITTÀ"
Oltre 380 alloggi, una nuova strada che collegherà piazza Puccini a Porta a
Prato, un parcheggio pubblico, un albergo, qualche negozio, ma anche spazi
verdi e una pista ciclabile di 2 chilometri. E' quanto sorgerà nell'area
dell'ex scalo merci delle Ferrovie dello Stato, situata dietro la stazione
Leopolda. L'intervento è stato presentato oggi dall'assessore
all'urbanistica Gianni Biagi, dal presidente di Firenze Parcheggi Francesco
Brizzi e dai rappresentanti dei privati che realizzano il progetto, ovvero
la Cepa di Pontassieve e il consorzio cooperative Acli di Arezzo. "Questo
complesso di interventi risponde pienamente alla filosofia propria di questa
Amministrazione comunale, ovvero costruire sul già costruito non occupando
aree non urbanizzate - spiega l'assessore Biagi - ottimizzando così le
risorse esistenti e riorganizzando parti importanti di città. Senza contare
che si recupera una zona per molto tempo degradata venendo così incontro
alle richieste dei cittadini e che il Comune diventerà proprietario di 119
alloggi".
PER
DIFENDERE IL DIRITTO AL LAVORO E  LA MANUTENZIONE  FERROVIARIA.
COMUNICATO STAMPA
Firenze, 18 Maggio 2005
NUOVO POLO FERROVIARIO ALL'OSMANNORO, IL SINDACO DOMENICI: "FIRENZE SI
CONFERMA CENTRO DI ECCELLENZA TECNOLOGICA. E PORTA AL PRATO SI LIBERERÀ PER
IL NUOVO TEATRO DEL MAGGIO"
"L'accordo di oggi per la realizzazione del Polo tecnologico delle Ferrovie
all'Osmannoro è molto importante per la città. Da un lato è fondamentale per
il mantenimento e lo sviluppo di un'attività di eccellenza e per garantire i
livelli occupazionali; dall'altro apre concretamente la strada alla
realizzazione del nuovo Teatro del Maggio Musicale Fiorentino, che potrà
essere realizzato dell'area di Porta a Prato liberata dal trasferimento
delle Officine di riparazione". E' il commento del sindaco Leonardo Domenici
dopo la firma del protocollo d'intesa, siglato oggi insieme al presidente
del gruppo Ferrovie dello Stato Elio Catania, dal presidente della Regione
Claudio Martini e dal presidente della Provincia Matteo Renzi.
PER
CREARE  UNA  MOBILITÀ  METROPOLITANA  FUNZIONALE   E MODERNA, UTILIZZANDO LE
LINEE FERROVIARIE ESISTENTI.
"Questa soluzione, oltre a ridurre l'impatto sulle abitazioni, consente da
un lato di non intervenire nelle aree del Dopo Lavoro Ferroviario di via
Paisiello come avevamo promesso - aggiunge l'assessore Biagi - e dall'altro
di mantenere in funzione i binari della linea ferroviaria adesso al servizio
delle officine di Porta a Prato ma che in futuro potranno essere utilizzati
nell'ambito del trasporto ferroviario metropolitano con la riattivazione di
una stazione nell'area della Leopolda".
IL CIRCOLO AZIENDALE FERROVIERI DEL P.R.C. "SPARTACO LAVAGNINI" ED IL
CIRCOLO TERRITORIALE QUARTIERE 1 "CENTRO STORICO - 11 AGOSTO" DEL P.R.C.
ORGANIZZANO UN INCONTRO DI INIZIATIVA PUBBLICA PER
MERCOLEDÌ 25 MAGGIO 2005, ORE 21:00
AL CIRCOLO A.R.C.I. "LAVORATORI PORTA AL PRATO"
VIA DELLE PORTE NUOVE, 33 - FIRENZE
 SARANNO TRATTATI I SEGUENTI TEMI:
STRADA A 4 CORSIE VIA PISTOIESE - PORTA AL PRATO.
STORIA E PROSPETTIVE DEL LAVORO FERROVIARIO: FUTURO DELLE OFFICINE E DEI
BINARI.
CRITICA AI PROGETTI URBANISTICI E PROPOSTE ALTERNATIVE.
PROPOSTE SULLA MOBILITÀ E PER L'UTILIZZAZIONE FERROVIARIA DELLA STAZIONE DI
PORTA AL PRATO, CONTRO LA CEMENTIFICAZIONE DELL'AREA.
VARIE.
 INTERVERRANNO:
MARIO BENCIVENNI: Coordinamento dei Comitati Cittadini.
GIACOMO CAPPUGI: Consigliere del P.R.C. del Quartiere 1.
MASSIMO DEL CONTE: Segretario Circolo del P.R.C. di Incisa / Ferroviere
O.G.R. P.P.
ORNELLA DE ZORDO: Consigliera Comunale di "Unaltracittà/unaltromondo".
ANNA NOCENTINI: Capogruppo del P.R.C. al Comune di Firenze.
LEONARDO SGATTI: Legambiente.
MONICA SGHERRI: Capogruppo  P.R.C. al Consiglio Regionale
SANDRO TARGETTI: Capogruppo del P.R.C. alla Provincia di Firenze.
INTRODURRÀ E COORDINERÀ:
ALESSANDRO BELLUCCI: Segretario Circolo Aziendale Ferrovieri del P.R.C.
SONO INVITATE TUTTE LE PERSONE INTERESSATE, I COORDINAMENTI CITTADINI, LE
FORZE SOCIALI E SOLIDALI, LE ORGANIZZAZIONI SINDACALI, LE R.S.U.
Il Circolo Territoriale del P.R.C.
http://www.rifondazione.it/firenze/iniziative/050526mobilità.html

 da nessuna parte che son contro al progetto :-)
infatti
però non si conosce ancora la posizione dei verdi ;-)
che però dovrebbero essere i primi favorevoli dato che così si potrà
chiudere al traffico il viale degli olmi alle cascine

 da nessuna parte che son contro al progetto :-)
PER
IMPEDIRE LA SPECULAZIONE EDILIZIA SULLE AREE DI PORTA AL PRATO E DEL
DOPOLAVORO FERROVIARIO.
Dici che sono a favore?