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Titolo: A proposito della tramvia

Salve a tutti 
Sono francese, però ho la casa in Toscana, e ognittanto vengo su 
questo intessantissimo forum a tuffarmi nell'ambiente fiorentino, 
città davvero più bella del mondo (non esagero) 
Mi sembra che ci sia un problema colla (nuova) tramvia a Firenze, 
soprattutto nel centro (linea 2 ?). Non capisco esattamente il 
problema. Problema ambientale ? Problema politico ? 
Certamente qualcuno potrà dirmi cio che sono le cose ! 
Ciao 
Jean 
-- 
jeanpf

 problema. Problema ambientale ? Problema politico ? 
Il problema principale lamentato dai critici della linea 2 è che passerà
vicino al Duomo. I tram però ci sono passati per decenni, e tuttora ci
passano letteralmente centinaia di sferraglianti autobus ogni giorno. Ma
anche altri punti del tracciato sono criticati, o anche alcune opere
accessorie, come il viadotto in fondo a via di Novoli. C'è anche una
critica di fondo al progetto (non serve, sarebbe meglio la metropolitana,
etc) o anche una critica interna all'amministrazione di sinistra che ha
portato avanti il progetto (troppe lungaggini).

  Problema politico ? 
Problema politico della destra che deve indebolire la sinistra, e cosa 
di meglio che sparare sulla tramvia, poi certamente Firenze è un 
giochino e ogni nuova cosa messa crea qualche problema ma di sicuro il 
trasporto pubblico potrebbe levare più problemi di quanti ne crei. Certo 
anche che questa giunta arrogante mette il capo avanti anziché studiare 
le cose, e questo non giova a fare le cose al meglio con i tracciati 
studiati al massimo ....ma sempre meglio la tramvia di Domenici con 
tutti i suoi difetti che il nulla di Razzanelli.
-- 
maiala quanto tu se'LOSER
Che tristezza!

 limitate nella loro circolazione
Potevano fare un muro, allora: costava meno.

 problema. Problema ambientale ? Problema politico ?
Politico.
Ad ogni modo la tramvia doveva esser finita nel 2004, data poi rimandata a 
più riprese.
Anche questa è una fonte di polemiche. 

 Potevano fare un muro, allora: costava meno.
LOL, più efficace delle porte automatiche :-D


 etc) 
Una metropolitana costerebbe molto di più , mi sembra 
Però sarebbe forse la soluzione migliore 
come a Genova (ad esempio) 
-- 
jeanpf

 
telematiche


 Però sarebbe forse la soluzione migliore 
Fosse facile da fare. Ogni stazione richiede di trovare diverso spazio 
per venire in superficie, in una città come il centro di Firenze la vedo 
parecchio complicata. Anche abbastanza inutile visto quanto è piccolo il 
nostro centro.
Sarebbe stata una buona soluzione in termini d'area, a patto di partire 
da firenze sud e finire a pistoia.
Ma con i fiorentini che non reggono i lavori di una tramvia la vedo dura 
che reggessero quelli di una metropolitana, senza contare i costi che 
sarebbero improponibili e le fermate che sarebbero sicuramente più rade.


 
È vero. Oggi ci sono troppe macchine nei centri storici delle grandi 
città. 
Troppe macchine e autobus nella via cha porta dalla stazione di Santa 
Maria Novella al Duomo 
-- 
jeanpf

 
Penso che un mezzo di trasporto senza difetto non esiste. 
Sempre sceglier il "meno peggio" (come si dice in francese) !!!
-- 
jeanpf

 
I tempi sono nsempre lunhi, anche da noi !!
-- 
jeanpf

 Politico.
No, nemmeno per sogno.
Adesso ti dico che:
1)prima c'era, poi la levano, ora la rimettono, icchesifa? si gioca a 
Simcity?
2)i lavori sono di una lentezza imbarazzante, alle cascine non ci vedi 
mai nessuno, l'ultimo che ci ho visto (da solo) aveva con se un mirabile 
prodotto del progresso tecnologico: la cariola
3)è lenta (provata a milano), solo il battello di amsterdam è più lento.
4)è un mezzo inadeguato, vecchio, ingombrante e non adatto a questa città
5)chi lo pagherà il biglietto? gli extracomunitari che già invadono gli 
autobus e che ovviamente non timbrano? o sono tutti abbonati?
Poi se ci vuoi vedere la politica di mezzo ce la vedi pure, prima di 
tutto è un problema di cultura, la gente va a prendere l'aperitivo col 
suv, le strade sono incasinate, saicchè? si fa la tramvia e si risolve 
tutto.
Al solito si mette le toppe invece di risolvere i problemi, ma i 
problemi vengono dalle persone, non dalla politica.

 
Una metropolitana Firenze-Pistoia servirebbe. 
Dove abito io, c'è la metropolitana (prima periferia di Parigi). 
La situazione di Firenze è molto diversa.
Il vantaggio (ma anche lo svantaggio) di Firenze è di essere una "città-
museo", 
Tutto diventa più complicato. 
 
-- 
jeanpf

 > > 

Siamo immersi nella cultura della macchina. 
Occorrerà ripensare la città
-- 
jeanpf

 autobus e che ovviamente non timbrano? o sono tutti abbonati?
Supponente... come al solito... e mi sa che sei pure fascista.

 Dove abito io, c'è la metropolitana (prima periferia di Parigi).
cristo, ma parli di un'area di milioni di abitanti. 
senza metro parigi sarebbe da impazzire: con la metro diviene fantastica da
girare
-- 
Gert dal Pozzo
"Citius, altius, fortius"
(Motto ufficiale del Comitato Olimpico Internazionale)

 problemi vengono dalle persone, non dalla politica.
E come li vuoi risolvere se non dai un modello alternativo. Facciamo un 
ordinanza in cui si impone di andare a prendere i bambini a scuola e 
l'aperitivo in panda? Sicuramente un po' meglio che con il SUV ma sai i 
che cambia.


Non e' "risolvere una sega": e' togliere le code...
L'importante è che tu ne sia convinto.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Supponente... come al solito... e mi sa che sei pure fascista.
ah, e poi sarei io supponente?
Io il bus lo prendo, forse non sarà bello da dire, non saranno tutti 
così, ma è anche inutile fare i moralisti: gli extracomunitari non 
timbrano, c'è poco da fare, mentre vedo anziani e pensionati che lo 
fanno regolarmente.

 fanno regolarmente.
Infatti e' sempre noto che i pensionati, anziani, extracoumunitari
siano i soli a prendere il bus...
Ma scusa, che ore di lavoro fai, per trovare sempre i bus liberi
dal traffico?

 ha scritto:

A Genova funziona bene tra certosa e centro, per il resto della città
è inutile (è una linea). I tempi (e i costi...) di costruzione sono
mostruosi...è un eterno cantiere ma a lavori finiti la differenza con
il tram penso sia enorme. Mi sono venuti i voltantini ATAF sui
vantaggi di stare in superficie e vedersi il panorama, quando scendevo
in metro a genova sotto la neve con il traffico paralizzato e in 10
minuti ero al capolinea.