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Titolo: Ma lo state ascoltando San Matteo da Rignano?

Cdo. 
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD 
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html

 Cdo.
Si, per adesso � il miglior sindaco degli ultimi 20 anni.
Ciao
Leo

 ha scritto:


Non avendo fatto ancora praticamente niente, � vero... visto cosa
hanno fatto gli altri.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Si, per adesso ï¿œ il miglior sindaco degli ultimi 20 anni.
Concordo.

 ha scritto nel messaggio 
news:o1Ntm.67477$9f6....@twister1.libero.it...

amen 


Ti manca l' attivismo di Berlusconi?
Leo



Meglio parlar di lui va'... visto che non puoi confutare quanto sopra.


 Cdo.
Certo, questo tortellone parla di TANGENZIALE, di sottopasso di Varlungo a 4 
corsie, di prolungamento dell'Indiano... ma che postava su IFD? 

 hanno fatto gli altri.
 ti par poco aver levato i vigilini dai coglioni! :-) 

 ha
scritto:

E' un provvedimento populista, scenografico, il tipico contentino post
elettorale. Per quanto possa farmi piacere non � certo un intervento
strutturale per i problemi di questa citt�. 


 corsie, di prolungamento dell'Indiano... ma che postava su IFD? 
no ma ha i suoi informatori :)

 ha scritto:

Probabilmente ha solo a cuore i problemi della citt� piuttosto che
quelli del partito, come hanno avuto i suoi due predecessori.


 no ma ha i suoi informatori :)
Ah, allora informatelo di un'altra barzelletta urbanistica fiorentina:
lo svincolo FiPiLi-Indiano di Ponte a Greve.
Fa pena, e il comune comunista avrebbe fatto bene a progettare meglio
quella specie di fonte di code inesauribile, invece che costruire
quella merdata di trenino che è già sepolto dalle erbacce ancor prima
di entrare in funzione.
Possibile che chi arriva dall'A1 Scandicci o da Livorno, per andare
verso la zona Pistoiese-Novoli (*), debba fare quell'arzigogolo e
mischiarsi con il resto del flusso di veicoli che stanno uscendo dal
raccordo?
Stesso discorso identico si può fare per l'Osmannoro verso Sesto
Fiorentino, cambiando solo i nomi.
(*) sai, stessi parlando di andare da San Bavello e Carbonile lo
potrei capire, ma è uno degli assi di penetrazione principali di
Firenze.

 di entrare in funzione.
o, ma che ti sei trasferito a Scandicci, tene?? 
io per evitare il nodo di Ponte a Greve mi son dovuto trasferire in campagna :D
a parte tutto: fa davvero cacare, nulla da dire. bastava poco, tipo daren meno
spazio alle erbacce e allargare un par di metri la corsia di quelli che dalla
FIPILI vorrebbero andare all'Osmannoro. 
progettato davvero a membro di ciuaua
comunque ï¿œ uno svincolo disgraziato di suo: in origine c'era l'idea di
tangenziale coll'Indiano che passa sotto o sopra o di lato a Ponte a Greve,
risbuca a Torregalli e poi la val di Greve, Galluzzo...
tutta utopia

 io per evitare il nodo di Ponte a Greve mi son dovuto trasferire in campagna :D
Si? Seriamente, com'è quel punto la mattina? A parte ovviamente
incasinato, si riesce però a farcela in una decina di minuti al
massimo o è proprio impossibile?

 massimo o ï¿œ proprio impossibile?
ah non lo so io andavo da Scandicci verso Peretola. ecco perï¿œ dovessi essere
sulla FIPILI direzione Firenze e volessi andare verso Peretola salterei lo
svincolo dell'Indiano, andrei a quello successivo vicino all'Erg, e poi a destra
ritornando sullo svincolo ma da posizione agevole e con la precedenza

 ah non lo so io andavo da Scandicci verso Peretola.
Eh, appunto: lo dovessi fare anche io, com'è la mattina?

 corsie, di prolungamento dell'Indiano... ma che postava su IFD? 
Ogni tanto il dubbio mi prende :-D
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morrï¿œ pecora nera!"

 Eh, appunto: lo dovessi fare anche io, com'� la mattina?
ma che ti vuoi trasferire???
senti, dipende dall'ora a cui imbocchi l'indiano a ponte a greve. fai conto
che da dove abitavo io - fai conto le bagnese - fino a dove lavoro partendo
verso le 7.30 arrivi prima delle 8. partendo alle 8, diciamo ci vogliono
una media di 30-35'. partendo alle 8.30, la media sar� sui 35-40'. e pi�
tardi parti pi� alta � la probabilit� di macchine ferme sull'indiano che
bloccano tutto e pure di pi�
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Gert dal Pozzo
Ricerca e Sviluppo supercazzole olimpiche
Gran Capitano della Squadra Nazionale Frensing