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Titolo: Inaugurato Minuetto. Sui treni regionali cambia musica

Stamattina mi trovavo alla stazione di SMN e non ho potuto non notare una
serie di frecce che indicavano l'inaugurazione del minuetto al binario 16.
Vedremo presto questo modello progettato da Giugiaro sui binari toscani.
Dotato di aria condizionata, display interni anche in braille prevede prese
per ricaricare cellulari e computer portatili.
La struttura open space permette una visuale completa del convoglio da cima
a fondo.
Ho chiesto alle signorine* su quale tratta comincerà a viaggiare; mi è stato
assicurato che cominceranno dalla linea Figline-Firenze vista la presenza di
un noto (omissis) rompiscatole.
* Le signorine non fanno parte della dotazione standard del Minuetto.

 * Le signorine non fanno parte della dotazione standard del Minuetto.
Hey...are you talking to me?????
:-))
-- 
"...si vive di ricordi, signori, e di giochi, di abbracci sinceri, di baci
e di fuochi, di tutti i momenti, tristi e divertenti, e non di momenti
tristemente divertenti."
Caparezza

 Vedremo presto questo modello progettato da Giugiaro sui binari toscani.
http://www.regionale.trenitalia.it/minuetto.html
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 Hey...are you talking to me?????
La tua sagacia certe volte mi sorprende. :-)

 
http://www.regionale.trenitalia.it/minuetto.html
Mi togli il "lavoro"?
Comunque spiegato dalle signorine faceva tutto un altro effetto. :-)

 Comunque spiegato dalle signorine faceva tutto un altro effetto. :-)
bada se c'è una volta che ti credo è proprio questa!!!
Appena lo prendo poi ti faccio la recensione anche io!
O vediamo che effetto ti fa!
:-)


 O vediamo che effetto ti fa!
Mi sa che ti dovrai impegnare molto per suscitare lo stesso interesse. :-)

 Mi sa che ti dovrai impegnare molto per suscitare lo stesso interesse. :-)
Okkey mi arrendo!
quasi quasi mi vado a presentare a SMN ora...
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 quasi quasi mi vado a presentare a SMN ora...
Sai che festa ti fanno quelli di Trenitalia. :-)

 Sai che festa ti fanno quelli di Trenitalia. :-)
scappo sul minuetto con le signorine*?
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 scappo sul minuetto con le signorine*?
Non hai ancora capito lo scopo del mio post?
E' solo un subdolo trucco per attirarti a SMN.
Le signorine non sono altro che ex agenti del Kgb.

 Le signorine non sono altro che ex agenti del Kgb.
oh oh...mi sa che come tutti gli uomini davanti all'avvenenza femminile,
pur sapendo i rischi ci cascherò come un salame!!!
Ps
Kgb...signorine russe...interessanteeee



Più che un treno sembra un tram

 persone in piedi a quelle che loro pensano!
La Repubblica
Rassegna Stampa
Trasporti
Presentato il nuovo miniconvoglio Minuetto con l´assessore Conti che attacca
Trenitalia
Treno regionale con prima classe
Si distingue dalla seconda perché non si può stare in piedi
10/09/2004 - Orchestrina in testa al binario, trampolieri che sventolano i
colori di Trenitalia al ritmo delle concilianti note di musica classica,
ieri mattina, per il battesimo del "Minuetto", il primo dei venti nuovi
treni regionali, firmati Giugiaro e confezionati dalla Alstom di Savigliano
(To). Costa 3,5 milioni di euro, ed è il più silenzioso mai realizzato. In
testa alle tre carrozze, su un solo piano, rispolvera il vezzo della prima
classe, per 24 passeggeri: non sono ammesse persone in piedi. Quelle col
biglietto ordinario (345 la capienza massima) dovranno accaparrarsi uno dei
122 sedili, oppure restare nei corrodi, magari a guardare la porta a vetri
sbarrata e, dietro, le poltrone vuote. La decisione lascia perplesso anche
l´assessore regionale ai trasporti Riccardo Conti. Appanna l´immagine di un
treno altrimenti confortevole, spazioso, senza scalini, dove per la prima
volta spuntano una presa per computer e per cellulari ogni quattro posti, e
una zona attrezzata per carrozzelle accanto al bagno per disabili. In alto,
display elettronici e sistema di sorveglianza interna, per filmare eventuali
atti vandalici. Da lunedì sarà in rodaggio sulla Firenze-Montevarchi e sulla
Firenze-Figline, andata e ritorno. Intanto, ieri, viaggio inaugurale verso
Compiobbi: 12,20 spaccate, la locomotiva si stacca quasi inavvertitamente da
Santa Maria Novella; contemporaneamente, nei vagoni irrompono le note del
"Minuetto".
La metafora della musica, cavalcata per tutta la cerimonia, si sarebbe
chiusa senza scivoloni, se Conti non l´avesse rotta con una strigliata a
Trenitalia, prima del varo: perché se è vero che «con Minuetto si cambia
musica», per l´assessore ai trasporti - e «quindi per il primo pendolare
della Toscana, che parla chiaro, non in vernacolo» - l´orchestra deve
suonare «fino in fondo». Prima una bordata contro il governo: «Da cinque
anni siamo allo sbando, le ferrovie non sono una priorità per lo Stato, il
decentramento di competenze alla Regione è solo una scusa per dire
"arrangiatevi"». Poi una tirata d´orecchie alla divisione toscana; Conti
dispensa lodi al Minuetto, «piccolo gioiello d´ingegneria», ma critica la
prima classe: «In un treno per tratte metropolitane? Perché? E´ un´idea
terribilmente anacronistica che, scusami - volge lo sguardo a Fiorenzo
Martini, direttore della divisione toscana di Trenitalia - non condivido».
Inoltre, ordina di ridurre al minimo i disservizi per i passeggeri: «Sarò
molto esigente, forse litigheremo. L´impegno vale per tutti, inclusi noi.
Siamo in una fase di modernizzazione, che richiede grandi sforzi. Vogliamo
aumentare quantità e qualità del trasporto pubblico, perché la Toscana, nei
prossimi anni, faccia da regione apripista, per raggiungere i migliori
standard europei. E´ una sfida. Chi rischia, si espone al giudizio». Quindi,
conclude Conti, «per dimostrarci all´altezza, dovremo versare lacrime e
sangue». Altrimenti, «saranno guai per tutti». Il primo provvedimento sarà
nel nuovo contratto di servizio, con cui la Regione intende inasprire le
multe a Trenitalia per ogni corsa soppressa o in ritardo: «Sennò, perché
comprare nuovi treni?».
Con l´arrivo del «Minuetto» - altri 9 treni saranno pronti nel 2005 e 7 nel
2006 - Trenitalia aumenta la flotta regionale del 30 per cento, per un
totale di 100 treni in più al giorno sulle linee senese, faentina e della
Garfagnana, oltre che nelle tratte Firenze-Arezzo, Pisa-Lucca ed
Empoli-Firenze: «Inoltre - conferma Fiorenzo Martini - nel 2005,
acquisteremo anche dieci locomotive E464, e garantiremo 34 coppie di treni
in più sulla linea Firenze-Pisa, con prolungamento per Livorno e per
Carrara». Dopo il botta e risposta fra Trenitalia e Conti («siamo andati in
ferie salutandoci sgarbatamente, ma riprendiamo il percorso di lavoro
insieme, senza cedimenti»), è tornato il sereno, in occasione del taglio del
nastro, rapido e deciso, seguito dal botto dei tappi di champagne e dalle
foto ricordo accanto ai trampolieri. Poi tutti insieme a bordo, per testare
il primo "Minuetto" toscano. Con l´occhio rivolto a Conti, che non si siede
in prima classe.
  Barbara Ciolli
http://www.regione.toscana.it/primapagina/index.php?CODICE=7051


Che pagliacci
che ridicoli patetici pagliacci!
La lotta della prima classe è un'altra grande puttanata che andrà
combattuta.
Su alcuni treni di noi pendolari sulle vetture di prima classe sono appeci
cartelli stampati su fogliettini con scritti 2°
Altre volte non accade ma sono cmq stipati di persone in piedi!
Io quello che mi piacerebbe far capire a trenitalia è che pago
l'abbonamento per puro senso civico!
I treni che prendo io, andata e ritorno sono così incredibilmente pieni che
il controllore non potrebbe nemmeno volendo passare!
L'unica zona dove a volte sostano è la prima classe!
Pagliacci.
Ridicoli pagliacci!
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