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Titolo: Re: Autovelox sui viali........

 Oggi mi sembrava che li stessero installando, o sbaglio?
Speriamo prendano la scossa mentre collegano i cavi.
GELASIO

Oggi mi sembrava che li stessero installando, o sbaglio?
Cazzo. Non potrň piů fare i 100 sul viale Lavagnini la notte alle 3.
Ovviamente scherzo (100 no ma 80.....)
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


Quando si viaggia 2 e metri all'ora danno li soldi agli automobilisti?
Leonardo

 Ovviamente scherzo (100 no ma 80.....)
Occhio che quando ero ancora a Fi, c'erano dei tratti con limiti dei 
30, precisamente da dove vi era l'ovonda vero porta a prato, ora n'in 
so se li hanno tolti tali insulsi cartelli ....
-- 
Apocalysse
"Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
Forum Samsung:
http://www.anvi.it/forum/index.php?showforum=42
Salsa Cubana:
http://www.encantolatino.it

so se li hanno tolti tali insulsi cartelli ....
No beh agli incroci o alla rotonda mica faccio 90......


> No beh agli incroci o alla rotonda mica faccio 90......
a me m'hanno detto (amica vigilessa) che in realtà gli autovelox
sull'area urbana di Fi sono tatati  a 70 km/h, dove c'è il limite dei
50.
Il motivo è che servono più da deterrente che da cash machine (come
invece fanno i comuni limitrofi).
Se poi uno c'ha proprio un afretta che lo porta via, allora viene
punito!Simo

50.
Meglio così allora. Posso continuare a fare gli 80


 Speriamo prendano la scossa mentre collegano i cavi.
perché mai? se il limite č 50 km/h va rispettato. se li mettono vuol dire
che la gente non lo rispetta.
tanto piů che saranno tarati a 70 km/h...
-- 
FIL aka Dott. Uno Qualunque

 50.
il che è uno scandalo, giacché legittima di fatto un limite a 70 km/h
piuttosto che a 50 km/h.


 Meglio cosě allora. Posso continuare a fare gli 80
ma allora questa amministrazione comunale non ti deve dispiacere cosě tanto,
giacché ti permette di fare cose che, ad esempio, qui in Svizzera sarebbero
sanzionate con 800 euro di multa.... ;-)


sanzionate con 800 euro di multa.... ;-)
Si ma me lo permette solo alle 3 di notte :-P


 piuttosto che a 50 km/h.
Perchè siamo in italia.
Abituati ad arrotondare qualunque legge.
E cmq nello specifico fanno bene.
per il semplice fatto che così colpiscono i più pericolosi dato che queste
macchinette fanno ancora poche foto per volta (il giorno che le collegano
in remoto a una centrale e fanno foto digitali a raffica sarà diverso)
rischiando di beccare 30 persone che fanno un sorpasso a 52km/h e perdersi
di notte i coglioni che passano a 100 all'ora!
-- 
Christian
- socio MSTC - responsabile controllo qualita' cazzate

 63-65 km/h.
vi va ancora bene allora, giacché un limite a 50 diventa a 60...


 di notte i coglioni che passano a 100 all'ora!
e quelli che vanno a 80 come li definisci ;-) ?


e quelli che vanno a 80 come li definisci ;-) ?
Io intanto fischietto....


 e quelli che vanno a 80 come li definisci ;-) ?
abbastanza coglioni!
:-)


 Io intanto fischietto....
LOL


 dire che la gente non lo rispetta
Se ne e' gia' parlato fino allo sfinimento.
La gente rallenta in quel punto e poi accelera subito dopo, tornando
alla consueta velocita'.
Gli autovelox non servono a nulla, se non a far cassa.
ciao
N!  Xau



dipende ovviamente dove.
Visto che si sta facendo la distinzione da autovelox in città e in
provincia anche qua esistono differenze..
quelli in provincia hanno due motivazioni facilmente riconoscibili...
alcuni sono per far cassa...li vedi in punti improbabili e nascosti molto
bene, di solito zone a bassa pericolosità e alta velocità.
Altri servono a far rallentare perchè entri in un centro abitato che dura
quanto il tempo che ci metti ad andare di nuovo più veloce.
Questi mi sembrano sensati.


> Gli autovelox non servono a nulla, se non a far cassa.
bene, allora che se ne metta uno ogni 50 metri.


 bene, allora che se ne metta uno ogni 50 metri.
costano un botto.


 costano un botto.
tanto ci pensa tommyover a finanziarli ;-)


 Questi son discorsi  da comunisti.
perché?


tanto ci pensa tommyover a finanziarli ;-)
Per ora non ne ho mai presa neanche una. Grattatio pallorum.


 accompagnati da puntuali ed efficienti controlli.
se l'autovelox ha per effetto che, una volta superato, i "pochi
irresponsabili" accelerano oltre i limiti, allora quasi tanto vale non
metterlo, giacché l'effetto sarà che il limite sarà rispettato solo in un
punto e violato nel resto del viale.
qui si sta parlando dei viali di Firenze, non di una strada statale che
attraversa la città. ben prima di arrivare sui viali il limite è di 50
km/h. che viene rispettato, ma che viene immediatamente violato da taluni
che usano i viali come autostrade.
oggi, con le moderne tecnologie, è possibile mettere due soli autovelox, uno
all'inizio di un tratto e uno alla fine che potrenno calcolare la velocità
media della vettura, come vogliono fare in autostrada.
che lo si faccia anche a Firenze: autovelox tarati a non più di 60 km/h, con
multa che scatta a partire da 61 km/h.
mica è per rompere i coglioni a qualcuno, ma per far rispettare il limite di
velocità.
altrimenti si elevi il limite di velocità a 80 km/h sui viali.


 multa che scatta a partire da 61 km/h.
Lo fai apposta per flammare un po', di' la verita'. :)
ciao
N! Xau

Disinvolti.
Mitico :-D
Senti ma... alla pizzata vieni?? Eddai su č una cifra che non esci con
noi.


Ma quando e'??
Mercoledě prossimo 19 ottobre 2005 :-)


 Lo fai apposta per flammare un po', di' la verita'. :)
fiammare? ma stai scherzando?
se in città c'è un limite a 50 km/h, non è una provocazione pensare che
debba essere rispettato, e che la sua violazione debba essere sanzionata.
se il limite è a 50, 51 è già una violazione. tarare gli autovelox a 80,
significa non sanzionare le violazioni fra i 51 e i 79 km/h.
posso capire che ci sia un margine di qualche chilometro orario per
prevenire dei possibili errori dell'autovelox o per non sanzionare una
velocità che può essere salita a un picco di -poniamo- 53 km/h per qualche
metro, ma che nel complesso si è mantenuta nei limiti.
ma perché stabilire che il limite è 50, e allo stesso tempo permettere che
le auto vadano a 70?
visto che lo si può fare con gli autovelox, che si punisca dette violazioni;
altrimenti si abolisca i limiti di velocità.


 Assai più saggio.
i viali non sono le highways di Firenze


 Non ci credo neanche se ti vedo.
in città evito di superare i 70 all'ora anche di notte con strada sgombra.
Guidare più veloce o più piano è solo un fatto mentale, non di risparmio di
tempo o altro.


 Mercoledě prossimo 19 ottobre 2005 :-)
2005?
cazzo, pensavo fosse nel 2006
mi sa che non posso
; )
-- 
_Gianni
MSTC _ membro della divina supercazzola del viandante

; )
ehehe... no sai com'è... al Morfeo bisogna dirgli tutto per benino
sennò poi dice che se l'era scordato :-D


 240, la media mi rimane sotto e non sono un pericolo per nessuno.
Su percorsi brevissimi ovviamente si, però è proprio il sistema che
adotteranno a breve sulla fipili.
mi garba il tuo amore per le statistiche...alla fine anche se sei un idiota
sei simpatico!
:-D


 in autostrada, con un'auto comoda, è un ottimo sistema per ammazzarsi.
non ci piove.
sulla mia fino a 120 pare di esser fermi...poi arriva la coppia e tra 130 e
150 non si nota differenza...


 Perchè a 50 non ci va nessuno e come velocità è letteralmente demenziale.
se il limite è quello, fintanto che non ne sarà stabilito un altro, occorre
rispettarlo.
poi francamente sui viali di Firenze, per numero di corsie (3, ma spesso la
prima è bloccata da autobus o auto in sosta), quantità di traffico,
presenza dei semafori, presenza dei motorini, 50 è il limite giusto.
potrebbe al limite essere 60, ma aumenterebbe il rumore e lo smog. tieni
presente che sono a ridosso del centro storico.


presente che sono a ridosso del centro storico.
Via su... siamo sinceri... cosa vuoi che cambi da 50 a 60 rispetto a
tutto il lerciume inquinante che permettono di far transitare accanto
ai monumenti!?!?!?!


 Invece lo sono, dato che non hanno mai fatto una TANGENZIALE!
non lo sono. e ti è anche andata bene che non ci sono più le mura della
città, altrimenti non ci sarebbero neanche quelli.


 Cmq a 70 diciamo che e' il limite massimo, oltre e' pericoloso davvero.
chiedetevi allora perché il comune non alza il limete di velocità sui viali
a 60 o a 70. un motivo ci sarà...


città.
QUOTO ABBESTIA!!!!!!!!!!!!!


 Perchè altrimenti la gente ci va a 110...........
se si stabilisce un limite a 50 è per far andare la gente a non più di 50.
se la gente si sente in diritto di sforare i limiti di un pochino è perché
la polizia non li fa rispettare.
se poi la cosa non ti convince, gira il mondo e guarda come è regolato il
traffico nelle città straniere, e scoprirai che i principi e i limiti sono
gli stessi.
ad esempio, qui in Svizzera quando i limiti sono a 50, la gente va a 50. in
certe strade residenziali i limiti sono addirittura a 30, e la gente va a
30. e lo stesso avviene in tutti i paesi che ho visitato.
devi capire che non ci sono solo gli automobilisti, ma anche quelli che
vivono e lavorano presso le strade attraversate dalle automobili.


 vivono e lavorano presso le strade attraversate dalle automobili.
e se li spostassimo?
:-)
scherzo eh..sono essenzialmente d'accordo con te...con l'unica eccezione
che in italia siccome nessuno si prende mai mezza responsabilità si mettono
cartelli e limiti un po' eccessivamente tutelativi creando
nell'automobilista la sensazione che poi la cosa se la può gestire da solo
(esempio in prossimità di un cantiere a bordo di una strada con limite a 70
ieri ho visto i cartelli nell'ordine 50-30-10.
Ecco ora mi dici come fa un cazzo di automobilista ad andare a 10?
Rischi un groviglio di auto...per altro il cartello ti dice che è per un
cantiere però è valido anche se nel cantiere non ci sono camion che fanno
manovra.


 Sapevano come fare: TANGENZIALE.
su questo siamo d'accordo, ma l'assenza di tangenziale non legittima a
violare i limiti di velocità.


 città.
MELA ce l'ha con te!


 
secondo me in città 50 è sempre ragionevole.
Però ora basta essere d'accordo io e te ok?


 E allora? Qui mica li puntiamo!
ma se tu vai veloce, e se tutti vanno veloce, c'è più smog, più rumore, più
incidenti...


 incidenti...
perchè più smog scusa?
non si parla di velocità da fuori giri eh?
aumenta di molto lo smog invece nelle code con i continui stop and go...


 E NON RALLENTANO !!!!!!!!!! E FANNO PURE BENE !!!!!!!!!
Certo.
Pero' se non ti fermi alle strisce perdi il 33% dei punti della patente. 
E' equiparato alla guida in stato di ebbrezza da questo punto di vista.
E bastano 2 persone che testimonino che non ti sei fermato per farti
stangare.
Ciao,
Alessandro
-- 
Life's but a walking shadow
a poor player that struts and frets his hour upon the stage
an then is heard no more
it is a tale told by an idiot full of sound and fury
signifying nothing.
 From the Scottish drama of Bill

 
Il che riporta il limite di fatto ad un valore meno assurdo, visto che 
stanno tutti in viali dove realmente si potrebbe fare 70Km/h  senza 
nessun pericolo.
Anche se la realtà è semplicemente quella di uscire dalle tolleranze "di 
legge" e da quella "di fatto", ed evitando che il rotolino finisca dopo 
5 minuti con conseguente issurrezione popolare ;-)
-- 
Claudio  ICQ 150632298
"C'e' Grossa Crisi" (Quelo - C. Guzzanti)
Dall'alto della carica di fidel-consigliere dell'antani vi invito
all'ascolto di 
http://snipurl.com/b5cv
 e a
visitare il sito dell MSTC 
http://ilovemiliofede.altervista.org

 Neanche a perdere pomeriggi interi nelle code.
ma che discorso è?
premesso che le code non sono una scusante per violare la legge, devi capire
che quando tu vai in macchina, anche tu contribuisci a creare le code delle
quali ti lamenti.
è noto che a Firenze circolano più macchine di quante ne possa sostenere la
capacità urbanistica della città.
benvengano le opere per snellire il traffico, ma non aspettarti miracoli:
l'unico modo per avere un traffico decente è quello di ridurre il numero di
automobili che circolano a Firenze.


 Strano che tu non lo sappia.
non sono un tecnico, ma presumo che più veloce vai, più benzina consumi, più
scarichi nell'aria.
poi c'è il rumore: più veloce vai, più fai rumore.
poi c'è la sicurezza: più veloce vai, più rischi di avere un incidente.


 aumenta di molto lo smog invece nelle code con i continui stop and go...
secondo te, a velocità costante, consuma di più un'auto che va a 50 o
un'auto che va a 70?
poi le code e gli stop and go ci saranno sempre, sia che il limite sia a 50
o che sia a 70.


 o che sia a 70.
Dipende dalla marcia inserita e quindi dal numero di giri.
In linea di principio però dire che se uno va a 70 all'ora in città inquina
di più non è semplicemente corretto.
soprattutto se questa velocità è mantenuta costante per davvero con marce
alte il consumo anche di un benzina è tranquillamente di 20km/l.
Se invece mi parli di arrivare a 70 accelerando come un pazzo salvo poi
iniziare a frenare immediatamente il discorso cambia sicuramente.
La situazione ideale è anche in coda ma una cosa a velocità quanto più
costante possibile, con poche fermate...l'opposto di quello che tanti
geniacci vogliono ottenere qua.


 nessun pericolo.
eccone un altro...
posso capire in Viale Talenti o in Viale Guidoni, ma sui viali di
circonvallazione il limite è bene che stia a 50.
per sicurezza, smog e rumore.


 Difatti abbiamo piů scooter (in percentuale) che a Bangkok. Non č un caso.
secondo me non č nemmeno vero
perň rende l'idea!


a 60 o a 70. un motivo ci sarà...
il codice della strada, altrimenti sarebbero già a 70 come in altre
realtà non così urbanizzate ;)
-- 
Andrea de Florence ©
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 realtà non così urbanizzate ;)
Codice della Strada: Art. 142. Limiti di velocita'
1. Ai fini della sicurezza della circolazione e della tutela della vita
umana la velocità massima non può superare i 130 km/h per le autostrade, i
110 km/h per le strade extraurbane principali, i 90 km/h per le strade
extraurbane secondarie e per le strade extraurbane locali, ed i 50 km/h per
le strade nei centri abitati, con la possibilità di elevare tale limite
fino ad un massimo di 70 km/h per le strade urbane le cui caratteristiche
costruttive e funzionali lo consentano, previa installazione degli appositi
segnali.
(...)
2. Entro i limiti massimi suddetti, gli enti proprietari della strada
possono fissare, provvedendo anche alla relativa segnalazione, limiti di
velocita' minimi e limiti di velocita' massimi, diversi da quelli fissati
al comma 1, in determinate strade e tratti di strada quando l'applicazione
al caso concreto dei criteri indicati nel comma 1 renda opportuna la
determinazione di limiti diversi, seguendo le direttive che saranno
impartite dal Ministro dei lavori pubblici.


(...)
beh grazie della conferma ;)


 sei simpatico!
Ti serve un corso di flammologia, caro il mio capellone. :)
ciao
N! Xau

 50.
C'era anche la comunicazione del comune su questo: in effetti sul viale
Nenni ci passo sempre cosi', e non ho mai preso multe...
-- 
Tendono a ragionare con gli stessi schemi dei nemici della civilta' occidentale
nel mondo. (della frase sulla superiorita' dell'occidente, ROL 28/09/01)

 circolazione a 60 km/h. Non lo trovo cosě stupido.
Insomma, e' cretino o no il limite?
-- 
"Sono stato in Ruanda nel '94 e mi ricordo bene dei bambini che giocavano 
per strada e come pallone usavano la testa del loro allenatore."

 in autostrada, con un'auto comoda, è un ottimo sistema per ammazzarsi.
Comprati una vettura d'epoca, allora.
-- 
Ci sono state due elezioni consecutive, europee prima e regionali poi, che 
hanno ratificato questa realtà: la maggioranza in Parlamento e' minoranza 
nel Paese (dopo le regionali '00, vinte per 8-6 diversamente dalle successive)

 Scommetto che a te il concetto di media ti e' un po' estraneo, eh?
ROTFL
tecnicamente no....non sono un esperto ma ho avuto le mie belle lezioni
all'universitŕ...e SOPRATTUTTO la mia era una frase seria...mi piacciono le
statistiche davvero...
il flame era quello dopo che perň mi hai ucciso brutalmente!


 Tanto alla cena lo immobilizziamo e la macchinetta per raparlo la porto io!
Gli si fa anche una bella masa.
...
... ma si dice "masa" a Firenze?
ciao
N! Xau

 il flame era quello dopo che però mi hai ucciso brutalmente!
diventa sempre piu' difficile neh? ;)
ciao
N! Xau

 Sì :)
Mi stai sul cazzo!


 diventa sempre piu' difficile neh? ;)
Mi stai sul cazzo!


 beh grazie della conferma ;)
o sui viali si potrebbe tecnicamente avere un limite più alto di 50, e
allora il codice lo consente, o non è tecnicamente possibile perché
pericoloso.
ma il codice non conferma ciò che hai detto, ma dice anzi il contrario.
dunque il CdS non impedisce al comune di alzare i limiti sui viali.


 più che la velocità. 
questa è un'ovvietà.
ma quando è che la distrazione e l'imprudenza determinano più incidenti?
quando si va piano o quando si va forte?
