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Titolo: Shake 'n' go

Ieri ho fatto un giro su enjoy perché avevo la macchina a fare la 
revisione e... pochi minuti dopo mi è arrivata in mail un'offerta per 
iscrivermi a share'n'go a 1 euro + 100 minuti bonus. Un caso, 
sicuramente, comunque tanto valeva provare. Ci ho già fatto un paio di giri.
 
Da un punto di vista delle procedure di iscrizione e prenotazione, 
niente da eccepire, più o meno funziona come enjoy: si fa tutto via web, 
basta lasciare i dati della patente e della carta di credito. L'auto si 
fa partire (anche) con un pin, sempre in stile enjoy. Fortunatamente (da 
un po' sono passato a un dual sim finestre-telefono) non c'è nemmeno 
bisogno dell'app per gestire il noleggio, ma è più che sufficiente il 
sito in modalità mobile. Non so se le auto disponibili a Firenze sono 
ancora davvero quelle promesse perché non è che ne abbia mai viste 
tantissime sulla mappa, comunque dipende sempre da dove ci si trova e di 
quanto tempo si ha a disposizione. I costi almeno per me sono un pelino 
sotto a enjoy ma share'n'go ha una sorta di profilazione dell'utente per 
cui il prezzo al minuto varia.
 
Più che altro ero molto curioso di provare l'automobilina elettrica che 
dicono sia progettata in Italia e prodotta in Cina. In pratica è una 
versione leggermente più piccola di una Smart come tipologia. L'esterno 
ormai l'avrete visto tutti, dentro come finiture diciamo che siamo nella 
media, non è nemmeno scomoda come sedile (sono un tizio di altezza media 
ma più ingombrante della media). La mancanza più grande è che NON C'E' 
L'AUTORADIO, per fortuna avevo gli auricolari del cell a fare da antenna 
altrimenti scleravo.. C'è un cruscottino con una specie di indicatore di 
autonomia analogico al posto del contagiri, il tachimetro e le solite 
spie standard, il computer di bordo per il blocco sblocco e la 
navigazione, un climatizzatore rumoroso e che soprattutto non ne vuole 
sapere di disappannare il parabrezza (alla fine ho usato la manica). 
Vetri elettrici, pulsantone rosso 'don't panic' per fermare il motore. 
Il cambio è automatico con il pulsanti per folle, retromarcia e marcia 
sulla plancia. La mia esperienza con auto senza marce era praticamente 
zero comunque è abbastanza facile prenderci la mano, casomai è meglio 
non fare il primo giro nel traffico fitto. L'auto è tuttaltro che 
silenziosa, il motore sicuramente lo è ma sullo sconnesso rimbomba mica 
poco, e il resto della meccanica si fa sentire (probabilmente anche 
perché non c'è il motore termico a fare casino). Non credo che possa 
arrivare a molto più di 70-80 km/h reali (anche perché probabilmente 
oltre inizierebbe a decollare) però in effetti lo spunto è piuttosto 
buono. Per la città va bene, da solo o in due non molto grossi 
complessivamente. Comunque con 1 euro di iscrizione non ci ho rimesso...
 
 
fe...@delenda.net
 
-- 
To solve a riddle older than the Sphinx. To answer the question which 
has plagued us since we first crawled from this Earth and stood erect in 
the sun. Is man, indeed, a walrus at heart?
http://delendanet.blogspot.com
 

 Comunque con 1 euro di iscrizione non ci ho rimesso...
 
A parte il mezzo su cui (essendo "temporaneo") si può soprassedere
basta che cammini, non ho capito come funziona per prendere il mezzo,
come sono le disponibilità e quanto si paga...
 
Senza registrarsi sul sito non si capisce. 
 

 Senza registrarsi sul sito non si capisce.
 
 
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 come sono le disponibilità e quanto si paga...
 
Il quanto è mediamento 0.20 EUR/minuto, se lasci il mezzo in sosta e lo 
vuoi riprendere subito, 0.10 circa, però varia con Sharengo, ti fa delle 
domande al momento dell'iscrizione e in base a quello ti fa un prezzo 
'equo e solidale' Se cambi sesso di notte è gratis..


 quarto, un quinto dei costi.
 
Però il taxi viene sotto casa, bisogna vedere dove si trovano le auto...