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Titolo: Firenze, 15 Gennaio 2002

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COMUNICATO STAMPA
Firenze, 15 Gennaio 2002
BASOSI (DEMOCRATICI): «INCENTIVI PER LE CALDAIE ECOLOGICHE»
Incentivi per favorire il cambio delle caldaie per il riscaldamento
domestico, responsabili attualmente del 70% dell'immissione di ossido di
azoto presente nell'aria. Li ha chiesti il capogruppo dei Democratici
Riccardo Basosi.
«Gli interventi di limitazione del traffico risultano essere inevitabilmente
inadeguati al pieno recupero della salubrità dell'aria - scrive Basosi in
una interrogazione - potendo influire solo sul 30% delle immissioni di
ossido di azoto, come segnalato dall'Arpat. Per quanto riguarda questo
specifico inquinante ben il 70% deriva dagli impianti di riscaldamento
domestico alimentati a gas metano».
Secondo Basosi «il recupero della salubrità dell'aria è più facilmente
raggiungibile con interventi di tipo strutturale rispetto a forme di
carattere episodico come quelle del blocco delle auto private».
Il capogruppo dei Democratici chiede di sapere «se è noto all'
amministrazione che le moderne tecnologie offrono sul mercato la
disponibilità di caldaie a condensazione funzionanti a metano con rendimenti
vicini al 100% e virtualmente immuni da immissioni atmosferiche di
inquinanti» e «se non ritenga opportuno, visto che queste caldaie hanno un
costo maggiore rispetto a quelle tradizionali, intervenire con incentivi da
parte del tipo di quelli per i motorini elettrici». (fn)
Questo il testo dell'interrogazione:
Oggetto: Interrogazione urgente al Sindaco per invitare l'A.C. ad
intervenire con Incentivi per favorire il cambio delle caldaie per il
riscaldamento domestico responsabili attualmente del 70% dell'immissione
dell'inquinante NOx nell'aria. L'urgenza è dettata dalla situazione
allarmante del tasso di Inquinamento dell'aria anche nella nostra Città.
Firenze, 15 Gennaio 2002
INTERROGAZIONE urgente
Al Sig. Sindaco
Il sottoscritto Riccardo Basosi, Consigliere Comunale del Gruppo Consiliare
de "i Democratici-la Margherita",
premesso che il blocco del traffico avvenuto nella giornata di Domenica 13
Gennaio c.a. ha avuto un buon esito grazie alla disponibilità di
collaborazione ed al senso civico dei fiorentini;
considerato che comunque gli interventi di limitazione del traffico
risultano essere inevitabilmente inadeguati al pieno recupero della
salubrità dell'aria, potendo influire solo sul 30% delle immissioni di
Ossido di Azoto come segnalato dall'ARPAT;
considerato inoltre che per quanto riguarda questo specifico inquinante
(NOx) ben il 70% deriva dagli impianti di riscaldamento domestico alimentati
a gas metano;
ritenendo che il recupero della salubrità dell'aria sia più facilmente
raggiungibile con interventi di tipo strutturale rispetto a forme di
carattere episodico come quelle del blocco delle auto private;
interroga urgentemente il Sindaco di Firenze per sapere:
se è noto all'Amministrazione Comunale che le moderne tecnologie offrono sul
mercato la disponibilità di caldaie a condensazione funzionanti a metano con
rendimenti vicini al 100% e virtualmente immuni da immissioni atmosferiche
di inquinanti;
se non ritenga opportuno, alla luce del fatto che queste caldaie a
condensazione hanno un costo superiore a quello delle caldaie tradizionali
ad alto rendimento, intervenire con Incentivi da parte dell'A.C. del tipo di
quelli attualmente messi in atto dalla stessa A.C. per i motorini elettrici,
per favorire la sostituzione delle caldaie tradizionali con quelle meno
inquinanti già disponibili sul mercato.
Il Capogruppo
Riccardo Basosi

domestico alimentati a gas metano».
Io non ce l'ho con nessuno, tanto meno con Basosi, adesso però hanno
rotto i coglioni. 
O non si doveva passare tutti al "Metano" (quanto ruppero i
coglioni!!!!) che ci dava una mano (a fare icchè, nessuno sa una
sega), così l'aria l'era più pulita e le rondini le volavano dì
novo???
Ma PORCA....... ALLORA CHE ERAN TUTTE CAZZATE?
Si poteva rimanere con il gasolio che peraltro SCALDAVA ANCHE DI PIU'
!!!!!!
Il metano serve veramente a qualcosa (NON PARE) o l'è una presa x il
culo??
Le macchine inquinano, le caldaie pure, i motorini anche.
Lo sapete icchè? Mi avete tutti rotto i coglioni.
Perchè in COMUNE, in veste ufficiale, non presenta intanto una
semplice domanda, anche per posta ordinaria, alla Mercedes per sapere
a che punto sta il motore a cella di combustibile ????
Almeno sapremo fin quando dovremo usare il veggio e la bicicletta.
In bicicletta tutti, però.
Anche quei cazzoni di Pitti che fanno solo casino e rallentano il
traffico.
-- 
- Morfeo, a midnight surfer -
 
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 a che punto sta il motore a cella di combustibile ????
C'era un articolo tempo fa su "Le Scienze". Fra le varie industrie che
facevano ricerche c'era anche la Fiat (un prototipo della "Multipla"). Negli
Stati Uniti ne hanno prodotte già qualcuna per venderle al pubblico, ma
costano una barcata di soldi.
Ciao,
Valentina

costano una barcata di soldi.
E' vero. Costano uno sproposito.
Spero che dopo l'11 settembre si siano dati una mossa.


a che punto sta il motore a cella di combustibile?
Quel motore li', noto che nessuno parla di quanto durano gli elettrodi,
di cosa sono fatti, e come si possano smaltire... :-)
Leonardo
-- 
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di cosa sono fatti, e come si possano smaltire... :-)
E allora non ci resta che la bicicletta, ho capito :-(


 !!!!!!
Altro annoso problema, infatti non riesco a capire perche' si ostinino a
bloccare il traffico quando è un fatto noto che i maggiori inquinatori, sono
appunto, gli impianti a gasolio di cui, guarda caso, almeno fino a qualche
anno fa (ma temo ancora oggi) erano dotati TUTTI gli immobili statali e
para.......Propaganda, forse? In altre parole, io inquino e tu vai a piedi?
Tra l'altro, non mi risulta che il fatto sia stato pubblicizzato da
quotidiani o associazioni ambientaliste.
Ciao
Carlo

E allora non ci resta che la bicicletta, ho capito :-(
E troverebbero il modo di rompere i 'oglioni anche con quella! :-(