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Titolo: Traffico

Ehi, tu.
Non ï¿œ, ci mancherebbe altro, che voglia metterti fretta. Non ci tengo 
nemmeno un po' a fare il solito automobilista italiano che, non appena 
scatta il verde, comincia a strombazzarti dietro. Perï¿œ, me lo dici di 
cosa stai cianciando al telefonino? Il verde, oramai, ï¿œ scattato da una 
trentina di secondi e non ti muovi; alla fine, giocoforza, la 
strombazzata te la becchi, demente d'un camiciascollata sulla Smart; 
cazzo ti scollerai, poi, chï¿œ fa un freddo che si pela. E poi, tanto, se 
non te la faccio io, la strombazzata, te la fa la coda di 458 macchine 
che hai fatto sulla Salviati.
Ma lui no. Ciancia e ciancia. Un immenso bla bla bla che sembra 
fuoriuscire dalla macchinina tutta "fluo"; alla fine, come volevasi 
dimostrare, riscatta il rosso. Quasi mi accascio sul volante del 
pulmino, chï¿œ devo fare pure la Badia dei Roccettini e, magari, prendere 
un po' d'aï¿œre m'avrebbe fatto anche comodo. Bisogna pensare ad altro, 
quando si deve stare tutta la giornata nel caos del traffico, come 
monsieur Hulot. Bisogna fabbricarsi delle storie per passare il tempo, 
senza perï¿œ lasciarsi troppo prendere. Se le storie fossero troppo serie, 
ci si potrebbe distrarre; e non ci si puï¿œ distrarre con della gente a 
bordo. Ci vogliono storie leggere, lievi, soavi.
Il cianciatore, del resto, non ï¿œ che uno dei tanti. Da quando, in 
Italia, ï¿œ severamente proibito parlare al telefonino alla guida (se non 
con il "viva voce", e non ho mai capito questa denominazione: uno che 
parla senza l'auricolare ha la voce morta? Boh!), la percentuale di 
coloro che passano ore a sproloquiare al cellulare con una mano sul 
volante e buffe contorsioni quando devono cambiare marcia ï¿œ aumentata a 
dismisura. L'osservazione degli automobilisti nel normale casino di una 
giornata qualsiasi ï¿œ non solo istruttiva, ma riesce a dare molte misure 
di questo tempo. Oltre, naturalmente, a fornire l'ispirazione per le 
famose storie leggere di cui parlavo prima. Quelle che ti fanno, in 
certi frangenti, sopravvivere; e, forse, fanno sopravvivere anche 
diversi altri. Quelli, ad esempio, come il cianciatore fermo col 
semaforo verde; gli istinti omicidi sono una cosa sicuramente 
disdicevole, ma a volte prendono e, altre disgraziate volte, vengono 
pure esplicati.
Attaccando la Badia dei Roccettini (che, sia detto per i non fiorentini, 
ï¿œ una salita veramente della madonna) in prima con quel furgone a nafta 
-non mi va in questo caso di dire "diesel"-, e mentre il cianciatore 
aveva invece svoltato a destra in via Faentina, mi sono immaginato la 
storia leggera di quel tipo. Trenta o trentacinqu'anni, giacca marrone, 
camicia bianca scollata, capelli di taglio medio sapientemente 
spettinati. Siccome il furgone ï¿œ piï¿œ alto, riuscivo a vedere sul sedile 
passeggero una valigetta 24 ore, delle cartelle sopra, e un libro il cui 
formato -anche se ovviamente non riuscivo a leggere cos'era- mi 
ricordava quello di un codice. Penale, o civile, o di procedura, o di 
qualche altra leguleiata.
La durata della telefonata, del resto, autorizzava a pensare che si 
trattasse di una complicatissima questione giuridica; all'altro capo del 
telefono, l'avvocato Maria Eletta Carotenuto, piï¿œ o meno la stessa etï¿œ, 
di un luogo imprecisato fra Bisceglie, Andria e Corato, laureata a pieni 
voti con una tesi sulla legislazione comunitaria per l'imbottigliamento 
delle acque minerali (con speciale riguardo all'aggiunta di anidride 
carbonica e altri additivi), regolare tirocinio, esame di stato, gavetta 
e finalmente il gran salto come socia del neocostituito Studio Legale 
Barigazzi, De Maria & Carotenuto. Lei, l'unica donna. Si faranno 
sicuramente strada. C'ï¿œ da sgobbare. Non esistono orari. Cause 
improbabili. Di tutto. Il Barigazzi, iniziatore e socio anziano, ï¿œ 
sposato con due figli; il De Maria e la Carotenuto non hanno tempo per 
impegnarsi in cose del genere. Magari si garberebbero anche, perï¿œ c'ï¿œ 
quella maledetta causa:
"...ma insomma, Maria (guai a chiamarla anche Eletta, ndr), vengo ora da 
casa della Salvini, va sempre peggio con quella lï¿œ...aspetta un attimino 
che prendo la cartella...mann...eccola qui...come faccio a convincerla 
che il marito lo hanno ritrovato e fotografato a Cuba assieme a due 
ragazzotte?..." (Sï¿œ, lo so benissimo, questa l'ho ripresa pari pari da 
un romanzo del commissario Montalbano, ma mica sto scrivendo niente: mi 
sto semplicemente immaginando qualcosa cosï¿œ per fare, e allora posso 
anche copiare di sana pianta)
"A proposito, Ernesto....a proposito...qui fra un po' succede un bel 
casino, te lo dico io. Altro che marito della Salvini a Cuba con le 
ragazzotte. Ma lo sai che il Bari (abbreviazione di Barigazzi, ndr) mi 
ha proposto di uscire con lui?...." (risatine)
"Ma daiiiiiii......! Io lo sapevo che prima o poi ci provava con te, e 
pensare che la su' moglie...ma aspetta, ti dicevo della Salvini, oggi 
m'ha fatto una scenata di quelle che non t'immagini, a casa, ecco perchï¿œ 
mi ha voluto vedere non in studio...."
"Sï¿œ, ma ti dicevo....capisco...aspetta un attimo, ho uno SMS...."
(Ma ti mï¿œï¿œï¿œovi, brutto stronzooooo....!!!!!)
"Eccomi...ma che ï¿œ tutto questo bordello, Ernesto...?"
"Nulla...nulla, tranquilla, i soliti imbecilli che ti suonano dietro al 
semaforo...ma dove cavolo ci avranno da andare... (a potare siepi, a 
raccomodare caldaie, in ufficio, a affettare mortadelle, a calarsi in un 
tombino, a dormire, a scrivere il libro della propria vita, a suicidarsi 
eccetera, ndr)...aspe...ecco...ti dicevo...una scenata terrificante...il 
sor Salvini rischia grosso, stavolta..."
"Ma l'hai calmata un po' e avete studiato la questione...? Sï¿œ, sai 
com'ï¿œ... Insomma, io non so cosa fare..."
"Nemmeno io....non ï¿œ la classica cosa di lei che ha i soldi e lui che 
l'ha sposata per quello, lo sai...una quota nell'azienda ce l'ha anche 
lui, e in proprio, perï¿œ ci sto lavorando per metterglielo in quel 
posto...ah ah ah....sï¿œ dai tanto si sa che...."
"Sï¿œ sï¿œ, poi ne parliamo stasera quando ricompari...perï¿œ io dicevo che 
non so cosa fare...per quella cosa del Bari, mi mette un po' nei casini..."
"Casini per modo di dire...mica avrai qualche dubbio, no? Ma dai, Maria, 
ï¿œ sposato....e poi....aspe....madonna ma come sono nervosetti tutti 
quanti oggi...."
"E accosta un secondo, che ti devo parlare....insomma....io avrei anche 
accettato...se poi gli dico di no e quello mi...."
"MA SEI MATTA??!?!?"
"Non so che dirti....sai, ho fatto due con...."
"Maria! Ma....non mi dire che ci esci davvero...."
"Fra due sere...ovviamente ti volevo chiedere....beh te lo chiedo da 
amica oltre che da collega...se tu potessi coprirmi....nel senso, se sei 
in studio e chiama la moglie del Bari, magari gli dici che siamo da un 
paio di clienti rognosi....sai gli orari, poi lei c'ï¿œ abituata...."
"Maria....ma....hai presente....?"
"Mi stavi dicendo della Salvini....ci sono speranze....?"
"MA MI IMPORTA UNA SEGA DELLA SALVINI! Tu non puoi....no...!"
"Come non posso...? Scusa, ma ti metti a fare moralismi, proprio tu, che 
quando eri tirocinante ti sei portato a letto la figlia dell'avvocato 
Pasquinetti, e manca poco che...."
"Ma era una cosa diversa! Del tutto diversa! Io mica ero sposato..."
"Sï¿œ, ma la figlia stava per sposarsi con il figlio del Trapanese..."
"D'accordo, d'accordo, d'ac-cor-do! Perï¿œ non puoi....Tu lo sai..."
"Senti, qui ci sto quasi seccando la scheda...ne parliamo stasera, va 
bene? Tu ora dove sei diretto?..."
"Dal Tirinn....no aspetta, accidenti... E BASTAAAAAA....! Ora se scendo, 
a te ti fo un culo, brutto stronzo...."
"Scusa?...."
"Nulla, nulla, ce l'ho con uno dietro che mi lampeggia....Non puoi!"
"Ma non vedo perchï¿œ tu debba pigliartela cosï¿œ tanto! Mica ci vai di 
mezzo te! Caro il mio avvocato De Maria, quella che ci rischio sono io, 
vorrei ricordartelo!"
"No, cara avvocato Carotenuto, ci rischio anche io! E brava la mia 
colleghina, ora ti fai il socio anziano e poi lo so come vanno a finire 
'ste cose...ma mi credi nato ieri....?"
"Brutto stronzo, ecco a cosa pensavi! Finalmente hai gettato la 
maschera! Hai paura che vogliamo farti fuori dallo studio! L'amico!..."
"Maria...."
"Cosa c'ï¿œ, brutto stronzo? Vai dalla Salvini, vai! Io qui che ti confido 
una cosa tremendamente difficile, e lui pensa che glielo voglio 
schiaffare in culo! Allora lo sai cosa ti dico? Io col Bari ci sono giï¿œ 
stata a letto! E neanche una volta sola! Hai capito?!?! "
(Rumore di inchiodata. Stridore di freni. Crash.)
"Ernesto...?!?!?"
(Silenzio.)
"Ernesto, perlamordiddï¿œo....rispondi...!"
(Si sentono dei confusi rumori di persone inferocite e delle confuse 
grida di aiuto. La voce dell'avvocato De Maria Ernesto ï¿œ concitata: 
"Fermi...! Non l'ho fatto apposta...Ma cosa fateee!? Scusate stavo 
parlando al telefono....era una questione di lavoro....fermi 
maledetti....! Non toccatemi la macchina!!!)
"Maria, ci sei! Ti prego, chiama il 113....qui mi stanno sfasciando la 
Smart a randellate..."
"Ma dove sei...?"
"Via Faentina...angolo via....so un acc....via del Lapo...fai alla 
svelta....ti prego!!"
"Ecco, vedi, io il piacere te lo faccio, perï¿œ non dovrei farlo a uno 
stronzo come te...!"
"Maria, ti prego...aiutooo...!!!!"
"Non so...aspetta...sto finendo il credito.... (probabile ghigno 
diabolico dell'avv. Carotenuto Maria Eletta)
"Maria....perdonami....io ti amo! Ti amo, hai capito! Non puoi avermi 
fatto questo...Non puoi! Ti prego amore mio....lo so non ï¿œ il 
momento....CHIAMA 'STO CAZZO DI 113, MI STANNO DISTRUGGENDO LA MACCHINA 
LA DEVO ANCORA FINIRE DI PAGARE!!! Poi vai a letto con chi ti pare, ti 
amo, ti perdï¿œno, la Salvini...che cazzo dico...non avevo mai avuto il 
coraggio...il lavoro...i codici..."
"Ernesto....tranquillo...ho giï¿œ chiamato....ora arrivano..."
"Ora prendo un taxi....volo in stu...."
(Silenzio ancora. Un corpo inerte giace sull'asfalto, con la camicia 
sbottonata; preso in pieno mentre era al telefono in mezzo di strada, da 
un Gasolone che stava superando la fila interminabile di macchine che si 
era creata. Alla guida, il manovale albanese Mehmet Haxhilleï¿œi, che 
tornava in ritardo mostruoso al cantiere con un carico di mattoni 
forati. Stava parlando al telefono col capocantiere che lo stava 
cazziando dandogli, naturalmente, di albanese di merda e minacciandogli 
il licenziamento in tronco. Si sentono rumori di varie sirene. Il 
traffico ï¿œ completamente impazzito: sulla Salviati si ï¿œ creata una coda 
che oramai ha investito la Bolognese nei due sensi, fino al Ponte Rosso 
da una parte e a Trespiano dall'altra. Mehmet Haxhilleï¿œi ha 22 anni, 
viene da un paesino vicino a Valona, ï¿œ sposato e la moglie ï¿œ incinta; 
perdere il lavoro sarebbe una tragedia, per lui. Gli toglieranno la 
patente, forse lo arresteranno e corre pure il rischio di essere 
linciato. La Smart dell'avvocato De Maria ï¿œ stata completamente 
distrutta da vari corpi contundenti. L'avvocato De Maria ï¿œ morto. 
L'avvocato Carotenuto Maria Eletta ha finito il credito. I vigili urbani 
sono imbottigliati in piazza delle Cure, l'ambulanza del 118 ï¿œ 
imbottigliata all'angolo con via Trento e la Polizia sta guardando lo 
stradario per capire dove sia quella maledetta "via Pontina", finchï¿œ 
dalla centrale non comunicano che via Pontina ï¿œ a Roma. L'avvocato 
Barigazzi, in quel momento, ï¿œ in un elegante gioielleria del centro a 
scegliere un regalino adeguato per la sua amante; sua moglie ï¿œ al 
telefonino da 122 minuti con un'amica cui sta confessando che suo marito 
non la cerca piï¿œ, dando ovviamente la colpa allo stress per il troppo 
lavoro. Riccardo Venturi, invece, ï¿œ riuscito a sgamarla tirando su 
appena in tempo per la Badia dei Roccettini e ghighando 
inspiegabilmente; anche per oggi, con una storiellina leggera leggera, ï¿œ 
riuscito a calmarsi e addirittura a procedere serafico rispettando tutte 
le regole del codice della strada, chï¿œ i codici esigono rispetto. Oddio, 
mica tanto, poi. Anzi, vadano persino affanculo; e pensare che quel 
poveraccio che cianciava al telefono, al semaforo verde, magari aveva 
sul sedile l'ultimo ponderoso best-seller di Wilbur Smith. Che, forse, 
era un disoccupato che s'era indebitato per comprarsi la Smart. Che 
stava al telefono con la figlia che non vede mai, separato da due anni, 
la moglie andata via da quello spiantato, ma questa ï¿œ un'altra storia. 
Storie di tutti. Nel traffico bestiale, siamo delle bestie. Godiamo del 
male altrui, regoliamo conti sorridendo e ci plachiamo soltanto 
immaginando, a cuor leggero, distruzione e morte.)
Salut.

 Salut.
Morfeo si � comprato la Smart?
NOOOOOOOO....

fe...@delenda.net
 ha scritto:

Uhm, mica del tutto implausibile...
Salut

"Riccardo Venturi" <k.ric...@SPAMMAIRBUDELLODITUMAgmail.com> ha scritto 
nel messaggio news:hbignd$45u$1...@tdi.cu.mi.it...

Gli si � ristretto il SUV
L'ha lavato a 90�
-- 
Gehrig
Non ho mai pagato un giudice in vita mia.
Io amo il piacere della conquista. 

"Riccardo Venturi" <k.ric...@SPAMMAIRBUDELLODITUMAgmail.com> wrote in 
message news:hbiefc$217$1...@tdi.cu.mi.it...
<cut>
Bella, bravo, bis!
Si legge tutto d'un fiato come tutti i tuoi racconti!
Ah, e quando passi dalla Badia, fammi uno squillo ogni tanto che ti offro un 
caffï¿œ (lavoro permettendo)! 

 preso in pieno mentre era al telefono in mezzo di strada, da un Gasolone
LOL, come t'� venuto in mente il Gasolone... che fine ingloriosa,
l'avvocato pissero stiacciato dal Gasolone del manovale.
Fosse stato, che so, una BMW o una Dodge... 

Martin ha scritto:

Ci puoi contare! Piï¿œ o meno ci passo, ohimï¿œ, tutti i giorni. E a volte 
persino in salita su via Salviati. Sembra che oramai alla commissione 
toponomastica del comune di Firenze sia arrivata una proposta per 
rinominarla "Via Spaccafrizioni"
Salut

 Fosse stato, che so, una BMW o una Dodge... 
Mai sentito parlare di Nemesi? :-)
Salut

 Salut.
Eccezionale come sempre :-)
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morrï¿œ pecora nera!"

 mettere il senso unico in salita.
E per arrivare a Fiesole dovresti fare il giro da Piazza Edison o da 
Molin del Piano :-).
Il senso unico fu messo per tagliare il traffico da circonvallazione di 
quelli che proveniendo da Firenze sud andavano verso Careggi.
Il risultato e' che la Bolognese e' molto meno trafficata adesso di 
venti anni fa quando le code partivano dall'incrocio con via dei Massoni 
quasi tutti i giorni.

 storia leggera di quel tipo.
Ecco, bravo!
Se c'era la Tangenziale non spaccavi la frizione, saltavi il coglione
di turno in corsia di sorpasso, facevi prima, non ti stressavi e
magari lui si fermava alla prima piazzola e non rompeva le palle a
nessuno.
E siam troppi e ci si pestano i piedi a vicenda... o si diminuiscono
le persone in stile sovietico o si aumenta lo spazio. E quei citrulli
che votate continuano a seguire la prima strada!

 tutti i giorni.
Mass�, era per dire, il traffico sulla Bolognese � migliorato. 

 le persone in stile sovietico o si aumenta lo spazio.
Sei fenomenale, "si aumenta lo spazio"... icch� si fa, si mette
una fune legata al cappello di Monte Morello, una a Bagno a
Ripoli e si tira forte forte, cos� Firenze si allarga e gli abitanti
stanno un p� pi� larghi? 

 
Con lo stile sovietico le persone nelle grandi citt� si aumentano non 
diminuiscono :-)
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morr� pecora nera!"

 che votate continuano a seguire la prima strada!
A me tu mi vieni a dire di votare?!?!?
Ma che ti sei rinc�gnito, te?
Salut

 stanno un pò più larghi?
Tipica intelligenza media fiorentina, eh... basta costruire qualcosa,
magari che non sia una COOP o una tamvia che fa ridere già dal nome.
Sottopassi, gallerie, metro, ponti, etc. li fanno ovunque, e a Firenze
ci sarebbero centinaia di situazioni in cui porterebbero enormi
benefici.
Uno appunto sarebbe un tunnel da Cure a Careggi, che eviterebbe il
congestionamento clossale di Bolognese e via Vittorio Emanuele.
Altri sarebbero un sottopasso ferroviario a Varlungo, un ponte tra
Indiano e Vittoria, il prolungamento dell'Indiano stesso, un baypass
di via reginaldo Giuliani, un'alternativa al sottopasso Statuto...
oltre a buttar giù tutte le cazzate che hanno fatto durante la
malagestione del Domenici.
Dopo secoli di riflessioni ci sono arrivati anche gli ex democomunisti
con quel tortellone del Renzi, ci puoi arrivare anche te.

con quel tortellone del Renzi, ci puoi arrivare anche te.
Non esagerare...
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 con quel tortellone del Renzi, ci puoi arrivare anche te.
"Dopo secoli" la storia dell'uomo ha dimostrato solamente che ci
sono troppi babbalei come te che si prostrano o votano il megalomane
di turno, che li intorta con le solite boiate di opere faraoniche, ponti,
fica, panem et circenses per risolvere i problemi del mondo. 


In effetti la Tramvia � stata un'opera faraonica che doveva risolvere
i problemi di Firenze invece non solo non ha risolto niente ma ne ha
creati di nuovi. Giusta analisi.


 In effetti la Tramvia � stata un'opera faraonica
Sie ragazzi, se ora un tram � una "grande opera"...
Io pensavo alle Piramidi, al Ponte sullo Stretto, al tunnellone
per portare il Mela dall'altra parte della citt� per prendersi il
caff�, al deposito di Zio Peperone, roba di questo genere. 

Sie ragazzi, se ora un tram � una "grande opera"...
Visto che dopo 6 anni ancora la prima linea non va direi che non solo
� stata grande... ma persino improponibile per i tuoi kompagni che
l'hanno fatta.


 fica, panem et circenses per risolvere i problemi del mondo.
Forse a te invece piace il culo, attraversare a nuoto e mangiare
cipolle? Indipendentemente dal Berlusconi al governo, Firenze ha dei
problemi che si sono accentuati con un doppio mandato di
amministrazioneDS/PD. Questo è un fatto.

 caffè
Il tunnellone era già stato progettato con uno studio di fattibilità
di un certo "Ente Cassa" (credo qualcosa credo legato alla CRF o giù
di li), e per un po' è stato discusso anche sui giornali.
Non è passato molto, saranno un 6-7 anni... il costo stimato mi pare
andasse a spanne sui 300 milioni di euro, quanto una sola linea della
schifovia.
Quindi non è che sia poi così faraonico. Secondo me era -e rimane- più
complicato incastrare una linea ferroviaria tra Scandicci e SMN,
piuttosto che fare un anello di strada in parte interrata come stanno
tranquillamente facendo a sud di Firenze per la III corsia.

 � stata grande...
Il ritardo � vero e fa schifo, ma non c'entra.
Peraltro, non fare il furbo, il ritardo nella consegna non �
6 anni, ma mi sembra un paio. 

 di li), e per un po' � stato discusso anche sui giornali.
Ah, b�...
Sostituiamo il consiglio comunale con il Cda di CRF, vai,
ttu vedi come ci si ritrova bene!! 

6 anni, ma mi sembra un paio. 
Sai leggere? Non ho detto che il ritardo � di 6 anni... 6 anni sono il
tempo totale trascorso a oggi. E 2 anni (e passa) di ritardi sono gi�
comunque scandalosi. Una indecenza che stiamo pagando tutti ogni mese
grazie alle due giunte Domenici e al tuo caro partito al potere.


 amministrazioneDS/PD.
Meluccio icch� ti devo dire, prova a andare in qualche citt� dove ci
sono giunte di destra, che so Catania, Ragusa, Taranto, Treviso,
Latina, Roma.
Dopo due giorni sei gi� a casina tua, con l'aiola in Via Erbosa
e il cantiere della Tramvia. Almeno quello, prima o poi, lo toglieranno. 

 ha scritto:

Peggio di quello che abbiamo avuto nell'ultima dozzina d'anni non
potrebbe comunque essere.


e il cantiere della Tramvia. Almeno quello, prima o poi, lo toglieranno. 
E i problemi rimarranno.



E comunque la linea 1 della tramvia è totalmente inutile, detto da uno
che abita a Scandicci e vorrebbe tanto usare i mezzi! Tutte le altre
zone di firenze hanno autobus che coprono tutto il territorio, noi
scandiccesi invece per andare tipo a careggi ci tocca prendere per
forza due autobus scendendo alla stazione, quando sarà attivata la
tramvia non cambierà nulla ma proprio niente, ci metteremo solo 4
minuti in meno. Se faccio due conti esatti, da Scandicci ci metto meno
ad andare a bologna in auto alle 7 di mattina che arrivare in autobus
in via delle panche.
Rivoglio il vecchio 2 che partiva da Vingone ed arrivava a Sesto!!!

che abita a Scandicci e vorrebbe tanto usare i mezzi! 
CVD.


 prendere per forza due autobus scendendo alla stazione
Non � un problema solo degli scandiccesi, ma di tutti quelli che
devono andare da periferia a periferia.
Tra i desiderata di Renzi c'� anche quello di ridisegnare i percorsi
Ataf, ormai vetusti, con particolare attenzione alla creazione di alcuni
percorsi "circolari", evitando di passare per forza per il centro.
Poi tra il dire e il fare c'� di mezzo il mare, per� almeno si sente un
proposito ragionevole. 

 ttu vedi come ci si ritrova bene!! 
Male vada ci venderanno al comune di Torino :-D
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morrï¿œ pecora nera!"

 percorsi "circolari", evitando di passare per forza per il centro.
Anche per questo il Renzi mi sta sorprendendo, tra i suoi modi 
berlusconiani da manie di apparizione ogni tanto sfoggia anche progetti 
o intuizioni sensate e molto concrete...comunemente riportate da normali 
fiorentini anche su IFD :-)


 "Scusate, non mi lego a questa schiera: morrò pecora nera!"
Comunque fino ad oggi ha fatto delle buone cose, e lo dice uno a cui
non piaceva molto come sindaco. Certo non si puo' pensare che
risolverà tutto e subito ma tante buone cose l'ha già fatte, alzare i
limiti scandalosi degli autovolex, interrompere quella malsano costume
instaurato dal precedente di dover tartassare i fiorentini con le
multe dei vigili e vigilini, un conto è far rispettare la legge, un
conto è abbassare i limiti sulle strade a 3 corsie (vedi viale XI
Agosto) e poi metterci i vigili in fondo che creano il restringimento
di carreggiata...

 Male vada ci venderanno al comune di Torino :-D
c'ï¿œ pure Chiamparino, uno dei pochi che ancora forse si salva

 c'ï¿œ pure Chiamparino, uno dei pochi che ancora forse si salva
In effetti a Torino non c'ï¿œ solo Passera :-)


 Sie ragazzi, se ora un tram è una "grande opera"...
Rotfl per un provinciale, 3 linee di tram sono una MEGAOPERA altro che
ponte sullo stretto!!!!!

 con 'sta roba?
Beh, e perchè no? Prima si scorreva meglio, via via che hanno stretto
le carreggiate la mobilità è peggiorata.
Quindi facendo il contrario dovrebbe migliorare, che c'è di così
strano?
Capitò anche anni fa in via Baracca, quando realizzarono uno
spartitraffico per la preferenziale che creò code immense. Lo rasero
al suolo, e la situazione tornò critica ma non disperata.

 al suolo, e la situazione torn� critica ma non disperata.
Finch� si creano spazi con nuove vie lo posso anche capire, ma tra il 
rotto e lo strappato non vedo la differenza
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morr� pecora nera!"

 ttu vedi come ci si ritrova bene!!
No, seriamente, era finanziato dall'ente cassa ma era per conto del
Comune.
Leggi qui: 
http://www.nove.firenze.it/vediarticolo.asp?id=a5.12.02.14.21

 rotto e lo strappato non vedo la differenza
Vabbè, te non lo vedi perché sei un citrullo.

 W la tangenziale! Vogliamo anche la TANGENZIALE DI TRESPIANO!
Colonica e Cercina forever

 precariato fisso." (G. Tremonti, CDSOL 22.11.07)
Traffico ce ne è certamente, ma la soluzione non è spendere quasi 1000
milioni di euro per risparmiare 4 minuti sulla tratta di un autobus
(Perchè il reale costo della linea 1 è questo, sommateci al costo
materiale della linea pure quanto è costato in termini di code per
ciascun fiorentino, perchè è fondamentale calcolare anche gli impatti
sulla cittadinanza). Non che voglio criticare i mezzi pubblici, è solo
che fino ad oggi si è puntato sempre sul traffico privato, l'ataf dal
96 ha iniziato a tagliare corsie e a modificare linee su linee, io
tutta sta capillarità del servizio pubblico non la vedo affatto, vedo
solo sperpero di denaro per una linea che va esclusivamente alla
stazione e da li che fai? Voli per andare in qualche parte della
città? Poi ognuno la pensi come gli pare, pero' ti dico, se ripenso a
quando sono stato "costretto per causa di forza maggiore", a prendere
l'autobus e ho impegnato 2 ore e 15 per arrivare in ufficio (soltanto
all'andata!), beh permetti che se dovessi farlo tutti i giorni, dovrei
seriamente pensare di cambiare posto di lavoro.

milioni di euro per risparmiare 4 minuti sulla tratta di un autobus
Eggi�. Ma vaglielo a far capire...


 Traffico ce ne � certamente, ma la soluzione non � spendere quasi 1000
Guarda, la soluzione � difficile e la tramvia, anche se aiuter� parecchio,
non sar� la bacchetta magica del traffico.
Certo che se dovessero far decidere quelli come te che criticano
cos� per fare qualcosa, si perde la strada per tornare a casa.
Rileggi quello che hai scritto, in venti righe tutto e il contrario di 
tutto.
Prima perch� si fa la tramvia che fa risparmiare solo 4 minuti, poi per�
l'autobus ci mette due ore, la tramvia costa troppo (1000 milioni?),
per� l'Ataf non investe, taglia le linee e punta troppo sul traffico 
privato.
Lesina79, se ti fanno fare il sindaco, siamo del gatto! ;-) 

 Lesina79, se ti fanno fare il sindaco, siamo del gatto! ;-)
Non mi sembra di aver fatto confusione, ho concluso dicendo che ognuno
la vede a modo suo, a me che la facciano oppure no cambia poco perchè
io sono un po' distante da dove è la tramvia, e attualmente se vado in
ufficio con i mezzi pubblici che ci sono impiego 2 ore e 15 . Se chi
prende l'autobus impiega cosi' tanto la colpa è della società di
gestione del trasporto pubblico, che non fa investimenti, non si
preoccupa di revisionare le linee periodicamente, e non è in grado di
gestire il trasporto pubblico di una città piccola. Direi che il
discorso è abbastanza lineare non ti torna forse?
Ti ripeto poi, spendere 1000 milioni di euro (300 e passa per i lavori
ed altri 700 per i migliaia di fiorentini che hanno bruciato ore
stando in coda per l'infinità di cantieri che hanno creato) per
ottenere una tratta che copre una piccola parte della città mi sembra
una follia, capisco che i soldi andavano investiti ma la soluzione
tramvia non era la piu' adatta.
Sul discorso dei quattro minuti, mi pare che sia stato uno dei punti
di forza per privilegiare la tramvia rispetto ad altre soluzioni, non
sono io che è andato nelle piazze, e ai convegni a dire che era un
punto di forza eh :-D I benifici sull'uso della tramvia a Firenze non
ci sono ora, e non ci saranno mai nel futuro.
E comunque ti ripeto non critico tanto per criticare noi ci troviamo
in questa situazione perchè negli anni 60-70 i comuni dell'hinterland
non hanno mai voluto affrontare insieme il problema della mobilità. Io
critico perchè quella che hanno trovato non è una soluzione
praticabile, non sono in grado di gestirla questa cosa punto e' cosi!
Altro esempio, per l'uso della tramvia, il comune di scandicci prevede
l'uso di alcuni parcheggi scambiatori, che neanche esistono. Uno di
questi parcheggi, che dovrebbe essere il maggiore di quelli previsti,
attualmente è uno spazio adibito a scarico del materiale di scavo
della terza corsia autostradale. E' piu' di 3 anni che il comune di
Scandicci chiede all'autostrade di provvedere a togliere la terra che
ha depositato, e loro niente nisba! Ne hanno accumulata talmente tanta
che sono previsti dagli 8 ai 12 mesi per toglierla... Avremo la
tramvia e come ci arriviamo a prenderla? Si parcheggia in doppia fila
per la strada??

 stando in coda 
Occh� son tutti avvocati, pe' costare cos� tanto?
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tramvia non era la piu' adatta.
E' inutile spiegarglelo, non vogliono capire per partito preso. Questa
tramvia per loro � *bene* per forza, non ammettono prova contraria.
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 tramvia per loro � *bene* per forza, non ammettono prova contraria.
Ti ho appena levato dalla black-list e mi trovo subito a contraddirti :)
Quale sarebbe stata l'alternativa alla tramvia, il micro-fuffa di 
Razzanelli?
E' evidente a tutti che il funzionamento di questa scelta non pu� 
prescindere da una rete pi� estesa, una sinergia con il trasporto su 
ruota e il sistema di parcheggi. Se rimane la firenze-scandicci da sola 
e magari manco ben integrata con i bus, � ovvio prevedere il fallimento. 
Di per se per� il progetto non � male, per i costi, l'invasivit� e il 
servizio che pu� portare se gestito bene, tram in corsia protetta sono 
una soluzione in molti paesi.
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Razzanelli?
Il fatto che la metro di Razzanelli fosse anch'essa una cagata
comporta automaticamente che *questa* tramvia sia per forza buona? No!
Ma � un concetto troppo complicato per la tua testa piena di
pregiudizi e partiti presi.
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 pregiudizi e partiti presi.
Lascia perdere i pregiudizi presunti, parliamo dei due progetti.
Quale dei due ha un costo pi� compatibile alle esigenze?
Quale dei due ha una realizzazione pi� veloce?
Quale dei due presenta il miglior rapporto costo/benefici?
E se enrambi inadeguati, quale sarebbe l'alternativa credibile e vincente?
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E se enrambi inadeguati, quale sarebbe l'alternativa credibile e vincente?
L'alternativa era fare delle corsie preferenziali serie e protette con
un potenziamento dei mezzi e degli autisti. 
Con un decimo di spesa si avrebbe avuto un risultato molto pi�
immediato e infinitamente meno invasivo.
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 Ti ho appena levato dalla black-list e mi trovo subito a contraddirti :)
ma come , o' unn era uno dei tuoi amici migliori 

 Colonica e Cercina forever
Canonica
a me mi farebbe comodo di nulla!
Renzi bottegaio datti da fare! LOL

 immediato e infinitamente meno invasivo.
Ma sarebbe stato un risultato provvisorio giusto per farsi un idea....a 
meno di non costruire un opera identica ma per mezzi a ruote gommate.
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 ma come , o' unn era uno dei tuoi amici migliori 
Sul migliori non saprei, sugli amici lo ï¿œ anche quando mi fa incazzare. :-))
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morrï¿œ pecora nera!"

stato difficile fare protetto il 100% del percorso, 
Ma di quale percorso?? Ti ripeto che nessuno dice che deve essere lo
stesso. Anzi, le corsie protette possono essere istituite in molti pi�
punti della citt� rispetto a una linea tramviaria. Quindi non si
parlerebbe di "linee" scandicci - smn ma di molteplici tratti assai
pi� integrati fra loro di quanto una stupida e isolata linea scandicci
- smn possa mai essere.
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Come al solito non capisci una sega, pottino di merda.
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 Canonica
Vedi? Da quando hanno messo il senso unico alla Badia non ci passo piu' :-)
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 Come al solito non capisci una sega, pottino di merda.
oicche siamo all'asilo?
pottino? lol

 - smn possa mai essere.
Ma se una linea non � tutta protetta hai dei colli di bottiglia che ti 
fanno perdere i vantaggi.
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fanno perdere i vantaggi.
Il collo di bottiglia dipende dal tratto di cui si sta parlando, non
dalla mancanza della protezione.
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 ha scritto nel messaggio 
news:aec0e5hnddnvalu99...@4ax.com...
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Ma qundo finisce questo post??? Viva la fiorentina