Newsgroup: it.cultura.antagonista
Titolo: Beppe Grillo e l'olio di colza

OLIO DI COLZA
Beppe Grillo
Prima di fare questo discorso occorre una piccola premessa. Quanto sto per
dire danneggia gravemente il ministero delle finanze, inoltre č considerato
"truffa" dallo stato. Se deciderete di mettere in atto quanto NON vi
consiglio affatto di fare, quindi, sarete perseguibili e io ovviamente NON
vi consiglio di farlo. VI spiego semplicemente e nel dettaglio cosa NON
fare.
La premessa criminosa č la seguente: quando i motori diesel vennero ideati,
non esisteva ancora il carburante che oggi noi definiamo "diesel". Non
esisteva perchč non esistendo i motori diesel, nessuno (escluso il buon
Diesel) si era mai chiesto con cosa farli camminare.
Quindi, i primi motori diesel furono concepiti avendo come combustibile
degli olii vegetali, come l'olio di semi, l'olio di soia, l'olio di
girasole, l'olio di semi vari, e cosě via. Sě, proprio cosě, quelli che
usate in casa per friggere.
La domanda č: e i motori di oggi? La risposta č: idem. La stragrande
maggioranza dei motori diesel (credo potreste avere dei problemi con quelli
turbocompressi) č capace di bruciare uno qualsiasi degli olii che si usano
in cucina, con l'eccezione dell'olio di oliva (dovreste prima
surriscaldarlo, aspettare che decanti il residuo, e poi ossidare alcune
sostanze facendoci gorgogliare dell'aria mentre bolle. Far passare
dell'ossigeno dentro un combustibile liquido che bolle non č mai saggio,
quindi non lo fate se non vi chiamate Enichem di cognome. Perdipiů il numero
di esano č alto, quindi il botto lo sentirebbero molto lontano).
Comunque, la notizia che il Resto del Carlino dava oggi č la seguente. La
gente, a quanto sembra, sta iniziando a scoprire l'olio di colza. L'olio di
colza č un oliaccio di merda che le industrie usano per friggere su larga
scala, e ha due vantaggi: il primo č che rovina il fegato molto lentamente,
il secondo č che costa poco.
Costa poco nel senso che all'ingrosso e nei discount il suo prezzo oscilla
tra il 0.45 e i 0.65 euri/litro. E quindi il Carlino dice che molta gente, "
complice il tam tam su internet" inizia a prendere d'assalto i discount per
comprare questo olio.
Dopodichč lo si ficca nel motore.
Problemi tecnici? L'unico problema tecnico č che l'olio vegetale č
leggermente piů denso degli altri, e quindi potrebbe dare dei problemi
all'accensione. L'ideale sarebbe partire con il diesel petrolifero, e poi
iniziare con l'olio di semi vari, o l'olio di colza.
Questo significa che la cosa migliore da fare č testare sul vostro motore
quale sia la percentuale massima di olio vegetale che potrete usare. Prima
ne aggiungete il 10% e vedete come va, poi il 20% e vedete come va, poi il
40% e vedete come va, eccetera. La cosa che dovrete verificare č come si
comporta in accensione. I vecchi motori diesel, quelli non common-rail,
quelli con le candelette di preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun
problema e ci potrete cacciare dentro quanto olio vegetale volete.
Quelli common rail invece vanno verificati come dicevo prima, aggiungendo
lentamente percentuali sempre piů alte di olio vegetale.
Non sarebbe stranissimo se riusciste anche voi, come la maggior parte, ad
aggirarvi sul 75% - 80%. L'olio di semi, l'olio di colza, possono costare
anche 0.45-0.50 al litro. Il diesel...
Tutto qui, direte voi?
No, non č tutto qui. Perchč lo stato considera questa cosa una truffa, cioč
un reato. Se voi, cioč, comprate legalissimamente un litro di olio di colza
e anzichč friggerci i calamari lo infilate nel serbatoio del vostro diesel
per lo stato state compiendo un reato che č truffa, perchč state evadendo la
tassa che c'č sui carburanti.
Non importa il fatto che l'automobile sia VOSTRA e anche l'olio sia VOSTRO e
quindi ci fate quel che volete. Lo Stato dice che nel momento in cui diventa
carburante, qualsiasi cosa debba pagare delle accise. Quindi nel momento in
cui io sbatto, che so, il resto del carlino nella stufa, sto compiendo una
truffa perchč il resto del carlino NON paga l'accisa sui carburanti ad uso
domestico.
Allora, qual č il problema? Il problema č che il Carlino vorrebbe dare la
notizia, come la voglio dare io, mentre lo Stato (che teme che la gente
sappia come truffarlo) non vorrebbe. E cosě, i giornalisti sono minacciati
di denuncia, per istigazione a delinquere, qualora dicessero che tale
operazione sia possibile, e che tale operazione sia vantaggiosa.
Quindi, mi adeguo.
Allora, con questa operazione il diesel lo pagate dai 0.45 ai 0.65 euri al
litro. Siccome il diesel petrolifero, come č noto, costa MENO di cosě,
allora l'operazione č svantaggiosa.
Allo stesso modo, bruciare olio di colza inquina zero. Inquina zero perchč
siccome il bilancio chimico di una pianta č nullo, il CO2 che buttate
nell'atmosfera č lo stesso che la pianta ha assorbito per crescere, e il
bilancio per il pianeta č nullo.
Le misurazioni poi mostrano come il tasso di zolfo sia pressochč nullo, e le
polveri sottili siano la metŕ del diesel petrolifero. Siccome inquinare č
BELLO, allora ovviamente (in ottemperanza alle leggi vigenti) devo dirvi che
usare l'olio di colza č SBAGLIATO perchč rispetta l'ambiente, cosa che, come
sappiamo tutti, non č giusto fare.
Come se non bastasse, l'olio di colza ha un numero di esano leggermente (il
3%) migliore rispetto al diesel petrolifero, ovvero il vostro motore non
solo durerŕ di piů, ma avrŕ una resa migliore e brucerŕ meno combustibile. E
questo, come ci insegnano le vigenti leggi, č MALE, perchč dire il contrario
sarebbe istigare alla truffa.
La stessa cosa vale per l'olio di canapa, che č ancora migliore rispetto ai
precedenti due. Errata corrige: trattandosi di truffa contro lo Stato, č
ancora PEGGIORE. Sporca di meno, mentre noi tutti sappiamo che inquinare č
BELLO, rende di piů, e non c'č bisogno che vi elenchi le insidie del
risparmo (pratica immonda e scellerata) e, come se non bastasse, č una
sonora mazzata nei cosi di Siniscalco, la persona in Italia le cui gonadi
stanno piů a cuore a tutti noi. Guardatelo: i suoi occhioni profondi, quello
sguardo languido e sensuale, l'espressione viva e intelligente: come pensate
di dare un dispiacere a nu' "piezz'e'core" del genere?
Quindi, vi esorto a NON piegarvi a queste diaboliche pratiche consistenti
nel risparmiare (vade retro, satana!) soldi mettendo (coprite gli occhi alle
vostre figlie) olio di colza nel serbatoio della vostra automobile diesel
(che Siniscalco mi perdoni, l'ho detto!), risparmiando per di piů di
inquinare il pianeta (che come sappiamo invece necessita di dosi crescenti
di inquinamento.
La colza danneggia gravemente Siniscalco. Aut min conc.
Fate finta che ci sia anche un bel rettangolo color nero "annuncio
funerario" attorno, come nelle sigarette. Come mai dico questo? Dico questo
non perchč sia una novitŕ, ma perchč č una di quelle notizie che non si
dovrebbero far circolare, e che sui giornali non trovano spazio. Motivo
evidente: contate il numero di pubblicitŕ di aziende che fanno carburanti, e
il numero di pubblicitŕ di aziende che fanno olio vegetale, e scoprirete il
perchč. Siccome in USA c'č un dibattito sul potere dei blog, mi piacerebbe
fare un test: vedere quanto si diffonde una notizia (sebbene giŕ nota a
molti) in barba alla censura industriale che vige sui giornali, e che usa il
ricatto "non faccio piů pubblicitŕ sul tuo giornale se non dici cosa voglio
io".
Quindi, se vi va, e avete un blog, replicate o linkate questo articolo, o
dite le stesse cose con parole vostre. Non so perchč, ma a me Siniscalco non
fa tanto sesso. In generale, comunque, oltre all'olio di colza e a quello di
canapa che sono gli ideali, vanno bene anche l'olio di semi di girasole,
quello di semi vari, quello di mais. L'unica discriminante č il costo al
litro, il che esclude l'olio di oliva, oltre ai problemi legati alla
densitŕ.
Beppe Grillo

 in cucina
"massivan"
Si, ma bisogna prima togliere la glicerina
cioč deve essere transesterificato,
vedi:
http://www.progettomeg.it/biodiesel.htm
 
www.pensoscrivo.it

 OLIO DI COLZA
il problema in questo caso non è che il governo cattivo ha deciso di far 
spendere tutti gli italiani 1.1 euri al litro per comprare gasolio 
anzichè i 0,65 che potrebbero comprando olio di colza al Lidl.
Il problema è che attualmente se in troppi cominciassero a mettere 
l'olio nel serbatoio non  ne rimarrebbe più per friggere, o il suo 
prezzo, per la legge della domanda e dell'offerta, lieviterebbe 
allineandosi a quello di vendita del gasolio, con conseguenze disastrose 
per il fegato di chi va ai ristoranti cinesi (che non lo cambierebbero 
proprio più).
Il problema è che anche se coprissimo tutta l'italia di coltivazioni di 
colza non produrremmo abbastanza olio da coprire neanche una parte 
frazionale del nostro fabbisogno di gasolio.
Altro problema è che anche se lo facessimo, e lo stato continuasse come 
ovvio ad applicarci sopra le accise del 60% arriveremmo ad un prezzo al 
litro di 1.4 euro al litro, mentre se lo detassasse dovrebbe trovare 
altri tipi di imposte da applicare sugli italiani e nel frattempo tutti 
si comprerebbero il SUV perchè chissenefrega se consumano.
Rimane il fatto che forse inquina meno, a patto che non venga utilizzato 
in motori turbocompressi...ma sfortunatamento lo sono quasi tutti.
Certo è una strada da percorrere, le coltivazioni andrebbero fatte nei 
paesi del nord Europa e occorrerebbe costruire impianti di riciclo dei 
rifiuti e degli oli usati. A quel punto il governo potrà imporre che il 
gasolio sia composto da una percentuale di olio bio, anche per sottrarci 
alla dipendenza dai paesi arabi.....tutto questo non certo finchè ci 
sarà un ministro di nome Moratti.
Saluti Padani

 Saluti Padani
"massivan"
Vedi, finché ci sarà un premier
ricattabile, la lobby petrolifera
detterà legge.
 
www.pensoscrivo.it

massivan ha scritto:

non penso esista persona più ricattabile di Prodi...
poi manchi di autocritica...mi ricordo di una certa susanna agnelli 
ministo degli esteri nel governo prodi...almeno la moratti è all'istruzione

massivan ha scritto:

non penso possa esistere persona più ricattabile di un democristiano ex 
presidente dell'IRI durante la I Repubblica...
poi manchi di autocritica...mi ricordo di una certa Susanna Agnelli 
ministo degli esteri nel governo Prodi...almeno la Moratti è all'istruzione

massivan ha scritto:

non penso possa esistere persona più ricattabile di un ex presidente 
democristiano dell'IRI durante la I Repubblica...


 ministo degli esteri nel governo prodi...almeno la moratti è
all'istruzione
"massivan"
Io non ho votato perché
avrei preferito la lista Luca Coscioni
assente in Lombardia, certo
che Prodi  é ricattabile, vedrai quando
inizierà il processo di La Spezia
per " l'alta velocità " tutti, tranne
rifondazione e radicali hanno
preso mazzette.
vedi:
http://www.notavtorino.org/documenti/Sintesi-Imposimato.pdf