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Titolo: per tommy sui diesel

Visto che hai parlato di documentarsi...
TUTTOTURBODIESEL ALVOLANTE EXTRA n°7 2,5 euro
in questa rivista sono analizzate 64 macchine turbodiesel e di ognuna viene
calcolato il momento di convenienza (nella rivista sono riportati gli
importi vari e le caratteristiche con cui sono calcolati i valori)
1 - AUDI A2 1.4 TDI Comfort: la diesel conviene dal 1° anno
indipendentemente dai km percorsi.
2 - CITROEN C2 a.4 HDi Elegance:  la diesel conviene dal 1° anno
indipendentemente dai km percorsi.
3 - CITROEN C3 1.4 HDi Elegance:  la diesel conviene dal 1° anno
indipendentemente dai km percorsi.
4 - FIAT PANDA 1.3 Multijet 16V Emotion:  la diesel conviene dal 1° anno
indipendentemente dai km percorsi.
5 - FIAT PUNTO 1.3 Multijet 16V Active 5p: la diesel conviene per chi
percorre almeno 15.900km l'anno per 5 anni.
6 - FORD Fiesta 1.4 Tdci zetec 5p: la diesel conviene per chi percorre
almeno 7.800km l'anno per i primi 5 anni
7 - Hiunday GETZ 1.5 CRDi Style 3p:  la diesel conviene dal 1° anno
indipendentemente dai km percorsi.
8 - LANCIA Y 1.3 multijet 16V Argento: la diesel conviene per chi percorre
8.200 km l'anno per 5 anni
9 - MINI ONE D de luxe -  la diesel conviene dal 1° anno indipendentemente
dai km percorsi.
10 - NISSAN MICRA 1.5dci Acenta 5p: la diesel conviene per chi percorre
almeno 10.900 km l'anno
sintetizzando:
11 - opel corsa : 7.300km
12 - Ibiza 1.9: 14.500km
13 - ALFA ROMEO 166: 4.800km
14 - BMW 320d: da subito
15 - BMW 530d: da subito
16 - BMW 740d: 1.000km
17 - FIAT STILO 1.9: 5.300km
18 - MERCEDES E270: da subito
19 - MERCEDES E400: da subito
20 - RENAULT MEGANE 1.9: 8.400km
21 - RENAULT Vel Satis 2.2dci: 400km
22 - VW GOLF 2.0: da subito
23 - ALFA ROMERO 156 2.4: 11.500km
24 - BMW 525d: da subito
25 - FORD MONDEO: da subito
26 - MAZDA 6: da subito
 etc etc etc
su 64 modelli solo due modelli sono sopra i 16mila km l'anno di
percorrenza.
La maggioranza è sotto i 10mila. 
Sono MOLTISSIME quelle convenienti da subito.
DUNQUE, è una questione di moda, o forse con l'eliminazione del superbollo
e le migliorie tecnologiche sul motore diesel progressivamente ci si è resi
conti che sono macchine convenienti e tecnologicamente notevoli?
Senza entrare in merito a tutto il resto.
Ero documentato ed ora ti ho presentato una fonte e un po' di numeri.
Può andare?
-- 
"...si vive di ricordi, signori, e di giochi, di abbracci sinceri, di baci
e di fuochi, di tutti i momenti, tristi e divertenti, e non di momenti
tristemente divertenti."
Caparezza

Può andare?
no perché non viene detto in confronto a cosa la versione diesel
conviene e dopo quanti km conviene....
-- 
Tommaso
(27,101++,FI,911 lover)
Difensore della Certezza Prematurata
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 conviene e dopo quanti km conviene....
Quelli erano i risultati!
Ti compri la rivista...
quanto al dopo quanti km conviene...ho scritto un post lunghissimo...in cui
dicevo solo quello...cosa è che non hai capito???
Ah, da qualche giorno c'è la pubblicità della ford fiesta allo stesso
prezzo tra diesel e benzina...altra moda?


prezzo tra diesel e benzina...altra moda?
Non hai capito ancora: la moda è comprarsi qualcosa che non serve
realmente solo perché il sistema pubblicitario te lo fa passare come
migliore e come "necessario". Qui casca l'asino... alla fine è qui che
ti vogliono portare e qui molti ci cascano. D'altronde, negli ultimi
anni hanno sviluppato la tecnologia dei motori turbo diesel talmente
tanto che _devono_ riprenderci i soldi e _devono_ spingere il mercato
a far comprare i turbo diesel... facendo nascere in te un'esigenza che
magari puoi non avere.
Detto questo: se realmente un diesel ti serve è giusto comprarlo, ma
se non ti serve realmente allora cadi nella trappola delle case
costruttrici che ti fanno spendere di più all'acquisto e ti danno sane
legnate ai tagliandi (quelli del diesel sono assai più cari di quelli
del benzina, ovviamente paragonando le stesse vetture). Qui poi ci
sarebbe da fare un bel discorso circa gli anni di garanzia o i km...
perché se non fai i tagliandi presso i Service autorizzati delle case
costruttrici la garanzia ti decade subito. Quindi i famosi 4 o 5 anni
di garanzia sono una bella cosa si ma a che prezzo!!
Quindi alla fine paghi un sacco di soldi in più rischiando (se non lo
sfrutti a dovere e per gli anni necessari) di perderci un sacco di
soldi.
Se va bene a te, buona camicia a tutti (cit.) :-)


Il superbollo sì che era un'esigenza contingente, nevvero?
non conosco le circostanze che lo imposero, quindi non mi pronuncio.


 Se va bene a te, buona camicia a tutti (cit.) :-)
A me va ampiamente bene.
Abitando fuori firenze e muovendomi per lavoro spesso il diesel mi conviene
sempre e cmq. Le mie repliche sono per la tua presa di posizione che mi
pare di averti dimostrato con i dati che AD OGGI è errata.


pare di averti dimostrato con i dati che AD OGGI è errata.
non è errata, è una valutazione che va applicata caso per caso. Quindi
è giusta. Piuttosto se c'è uno che prescinde dai casi e che applica un
giudizio universale, prescindendo dalla realtà, quello sei tu.
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 giudizio universale, prescindendo dalla realtà, quello sei tu.
Vabbè tommy mi arrendo...
ti ho portato dei dati, non ti bastanobravo...te compra benzina perchè fai
50 km l'anno, io vivo in provincia se sto fermo ne fo' 15mila se la uso
25mila sta a vederec che non mi conviene il diesel...
bona


25mila sta a vederec che non mi conviene il diesel...
a te conviene quasi di sicuro, ma non è vero che convenga in assoluto,
come dici tu. Tutto qui :-)
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 come dici tu. Tutto qui :-)
Non mi pareva di averlo detto.
E non conviene in assoluto se prendi una alfa romeo 156...ma per tutte le
altre auto che ho postato e che con dei CALCOLI veniva fuori che
convenivano dal primo anno prescindendo dai km percorsi?
ah tommy prescindendo dai km percordi non vuol dire che se la tiene in
garage convenga...anche perchè chi fa 3000km l'anno e solo in città secondo
me non gli conviene proprio comprare l'auto!


me non gli conviene proprio comprare l'auto!
ma magari chi fa questo lo fa per piacere di guidare e di divertirsi
nel week end, come faccio io. E di sicuro chi ne fa un uso sporadico
nel week end non la compra certo per ammortizzarla.


 pulito" voglia dire "il diesel inquina meno del benzina" ?
Decisamente meno e si tratta di un inquinamento
molto molto diverso. Anzitutto non ci sono a giro
ne' residui di aromatici ne' di benzene. La maggior 
parte della roba che vedi e' particolato, facilmente 
abbattibile con un catalizzatore trivalente (per la sola 
temp sviluppata al suo interno); gli ultimi diesel
francesi con un filtro anti particolato a fine
circuito frenano anche questa emissione, a patto di
non starare gli impianti.
Saluti
GianfraH
-- 
Deusu a' fattu is stampusu
po non crepai is fiancusu

Decisamente meno 
meno di un benzina? suvvia!!.... ad ascoltare 'ste cose pare che
dobbiamo andare a farci l'aerosol con le fumate nere che escono fuori
dai diesel... ah scusa dimenticavo... anche da quelle col fap ;-)


Non c'è nulla da credere: è così. 
anche tu fra gli imbambolati dalle pubblicità.
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Razza da sterminare :D
ci aggiungo le donne, i vecchietti col cappello, e le macchine targate
Arezzo.....
via si scherza (mica del tutto eh ;-))



E ti pareva......ma  una volta che riesca ad essere d'accordo con te ;-)