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Titolo: Eurodeputati "solo in prima classe"

Anche Leonardo Domenici ha votato contro l'emendamento A7-0087/2011
IL CASO
Eurodeputati "solo in prima classe"
E su Twitter scoppia la rivolta
Proteste e ironia in Spagna contro gli onorevoli di Strasburgo che ieri 
hanno votato contro un emendamento di austerity del bilancio. La proposta 
era di rinunciare alla business class per i voli di meno di 4 ore e di 
congelanre diaria e stipendi. Anche gli italiani lo hanno bocciato in modo 
bipartisan
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html
 

 E su Twitter scoppia la rivolta
Cioe', scusa, non ho capito: i politici viaggiano in prima classe?
Ma lo sapete che in germania, non vieni licenziato da un posto 
pubblico se commetti un errore grosso come una casa (che ci sta, 
nel lavorare) ma vieni licenziato in TRONCO se ti beccano ad 
accumulare miglia nei voli fatti?
Per esempio: un collega che lavora a berlino, ma ha casa in texas, 
era per lavoro in america. Per andare in texas dai suoi, e' dovuto
tornare a francoforte, farsi una doccia, e tornare in america 8 ore
dopo... 
Che schifo ... 
-- 
Coglione, bamboccione, farabutto e devo andare a morire ammazzato. Poi?
MasCanc BBS, 2:2/33 - 
http://www.mascanc.net/~max

 bocciato in modo bipartisan
che i deputati vadano in business class non mi pare scandaloso, anzi 
direi che č appropriato, visto il loro ruolo.
se poi volete dare ossigeno alla solita demagogia sui privilegi del 
palazzo di cui voi comuni mortali non godete, fate pure.
-- 
Tessera numero 1817 della Loggia P4

 che i deputati vadano in business class non mi pare scandaloso,
No, non lo è. Ma parrebbe più elegante rinunciarvi quando non 
strettamente necessaria. Non fosse altro che per dare il buon esempio.
-- 
"Compagni, lavorate tutti, casa per casa, strada per strada, azienda per 
azienda"
Padova 7-Giugno-1984
"Lo porto via come un amico fraterno, come un figlio, come un compagno 
di lotta"
Padova 11-Giugno-1984

 bocciato in modo bipartisan
La risposta di Leonardo Domenici da facebook
Buonasera, grazie del contatto innanzitutto. Le rispondo volentieri. Primo: 
il mio voto è stato in linea con l'indicazione del Gruppo cui appartengo 
(Socalisti&Democratici) che suggeriva di esprimersi contro l'emendamento 
poiché era stato raggiunto un accordo di carattere complessivo fra 
Commissione Bilancio e Presidenza del PE sul budget. In parole povere: 
stabilite le compatibilità e il tetto del bilancio complessivo (pari a circa 
1mld di euro) da non travalicare, erano state trovate altre voci su cui 
effettuare risparmi che consentivano di mantenere il rimborso dei viaggi 
aerei in business (il cui costo annuo dovrebbe aggirarsi fra i 15 e i 
20mln). Si è trattato quindi di un voto consapevole. Per quanto riguarda la 
possibilità di utilizzare il biglietto di business, ritengo che questa vada 
valutata in ordine alla frequenza dei viaggi (praticamente tutte le 
settimane) e alla maggiore flessibilità che essa offre (
p.es
., possibilità 
di fissare o spostare il biglietto all'ultimo momento senza pagamento di 
penali - cosa non possibile viaggiando in economy - molto utile in relazione 
all'eventualità di impegni imprevisti o che possono protrarsi oltre il tempo 
stabilito). Bisogna poi considerare che l'emendamento in questione avrebbe 
consentito di mantenere la business per viaggi di durata superiore alle 
quattro ore (
p.es
., nel mio caso personale cio' accade quando per rientrare 
su Firenze devo prendere più di un volo e, quindi, abbastanza spesso). 
Inoltre, l'emendamento introduceva alcune esenzioni, che avrebbero 
ulteriormente ridotto il margine di risparmio (
p.es
., età, condizioni di 
salute). Infine, bisogna tenere presente che da questa legislatura, oltre ad 
essere entrato in vigore il nuovo sistema di indennità dei deputati europei 
(non più equiparati ai parlamentari del paese di provenienza, ma retribuiti 
con indennità uguale per tutti in base a una media ponderata fra i 27 paesi 
membri), la gestione dei viaggi è cambiata e non consente più "furbizie" 
come talvolta è avvenuto in passato. Per intendersi: in predecedenza, c'era 
un rimborso forfetario (e poteva capitare che qualcuno, viaggiando in 
low-cost, si facesse rimborsare il prezzo di una business), mentre ora i 
biglietti vengono acquistati direttamente dal Parlamento, evitando passaggi 
intermedi. Questa è la motivazione del mio voto. Cordiali saluti LD
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 nottate con prostitute di tutte le eta'?
non č una questione di prestigio: la business class sta lě apposta per 
agevolare chi ha delle mansioni da dirigente o cose simili.
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 agevolare chi ha delle mansioni da dirigente o cose simili.
Se è per quello la può prendere anche un nullafacente a patto abbia 
soldi per pagarla (o papy che la paga). la BC da dei vantaggi in cambio 
di soldi; se di questi vantaggi si può fare a meno, sarebbe buon costume 
farne a meno. E' una questione di buonsenso e senso di responsabilità 
...capisco che in certi ambiaenti queste parole si siano completamente 
snaturate


 agevolare chi ha delle mansioni da dirigente o cose simili.
Mah, i dirigenti della società per cui lavoro hanno rinunciato da un
paio d'anni alla business, anche per voli intercontinentali, eppure
continuano a fare in maniera efficiente il loro lavoro.
La business è un'agevolazione di cui puoi usufruire se ti puoi
permettere di pagarla, non dipende dallo status sociale. Se vengono
avanzate proposte per ridurre il bilancio passivo del parlamento
europeo, vuol dire che gli europarlamentari non se la possono più
permettere (a meno che, naturalmente, non paghino la differenza con
mezzi propri).
Ma è sempre il solito discorso: se a una persona o gruppo di persone
viene concessa la facoltà di decidere sui propri emolumenti e benefit,
senza la possibilità effettiva di controllo e regolamentazione
dall'esterno, il risultato è sin troppo scontato. Lo stesso meccanismo
perverso applica a molti consigli di amministrazione.
Massimo

 snaturate
se è per quello possono pure andare con le low cost o con il pullman, e 
possono prendere l'autobus invece del taxi.
la business class serve affinché il cliente si stanchi il meno possibile 
con il viaggio dato che fa un lavoro di responsabilità. e siccome i 
deputati quello fanno, la business class non è inappropriata.
il punto è che c'è chi pensa che non facciano un lavoro di 
responsabilità e/o che cose tipo la business class sono un privilegio 
immeritato. l'unica cosa certa è che chi protesta contro la business 
class di solito è un invidioso che la business class non la prenderà mai.
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 class di solito è un invidioso che la business class non la prenderà mai.
Si buongiorno, questa è la teoria berlusconiana dei comunisti invidiosi 
dei suoi soldi :-D
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