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Titolo: Voglio festeggiare!

Dopo piů di 2 mesi di lavoro
sono riuscito a finire un cavolo di disegno 3D con PRO-E!!!!
Champagne per tutti!!!!!

 sono riuscito a finire un cavolo di disegno 3D con PRO-E!!!!
Complimenti :-)
Zer0

 sono riuscito a finire un cavolo di disegno 3D con PRO-E!!!!
ce lo fai vedere ora?
--
Kali

 ha scritto nel messaggio
news:be0uua$r14$2...@gusp.infogroup.it...

Saran 150 Mb di roba, tra asembly e tutti i particolari utilizzati per
farlo...
Che lo posso postare sul niusgruppe? :-)

 Che lo posso postare sul niusgruppe? :-)
Che roba hai disegnato?
Che altri programmi 3d usi?
ciao
Christian
-- 
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little
temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.
Benjamin Franklin

 farlo...
ma io volevo vedere solo il risultato finale... :) una jpeg non basta? :)
--
Kali

 ce lo fai vedere ora?
Vedi che tussei una troia? :D
Zer0


Ahhh, allora si può fare, ma dove?

 Ahhh, allora si può fare, ma dove?
il mio indirizzo è valido. Magari la butto su web per gli altri se ti va :)
--
Kali


Per disegnare utilizzo solo quello, a parte qualche lavoretto su Autocad per
le cose più facili.
Una volta disegnato il modello 3D permette di fare la messa in tavola
automatica, ti determina
da solo le sezioni (permette di fare anche lo studio delle interferenze,
cosa che nel mio caso
era molto importante),etc etc.. Insomma, è una figata.
Essendo un CAD paramentrico permette di modificare anche il disegno e tutti
i particolari ad esso collegati,
sempre che vengano riuspettati i vincoli prima imposti.
Byez!

 
Io conosco solidwork che ha più o meno le stesse caratteristiche...
per designazione meccanica particolarmente...



Io uso PRO-E  perchč č praticamente 'imposto'
dal Dipartimento di Ingegneria Meccanica di Pisa,
visto che fanno delle esercitazioni durante i corsi e gira
un ottimo tutorial fatto da un Prof per i cadetti della Marina che
studiano a Pisa.
Bye

 studiano a Pisa.
Credo sia nettamente più complesso pro-e.
Fa anche analisi FEM?


 ci si fa piů!                           ----- Zer0, 3 giu 2003

 il mio indirizzo è valido. Magari la butto su web per gli altri se ti va :)
eqqueqqua'... io direi di fargli i complimenti... mi pare abbastanza 
cazzutiello anche se non me ne intendo troppo :)
http://spazioinwind.libero.it/drkali/carrello.jpg
--
Kali

 
http://spazioinwind.libero.it/drkali/carrello.jpg
Bello...ma qualche info..
I cuscinetti sono da libreria o devi dimensionarli te?
Questo disegno quanto dinamico č?
Nel senso che tipo di analisi ci puoi fare sopra?
I materiali sono realistici?


 Bello...ma qualche info..
e vabbè che mi devo improvvisare ingegnere io? ho solo uploadato la foto :D
--
Kali

 e vabbè che mi devo improvvisare ingegnere io? ho solo uploadato la foto :D
ehm...giuro che chiedevo a Kalo...
poi oh...kalo kali...siamo là!
kaloa
Chris


 I materiali sono realistici?
E aggiungerei..
Il carrello è posto col Cad in anafesi?
La dinamicità è su standard B3 o B2?
L'analisi è propensa alla dinamicità interna del carello oppure esterna con
flessione graduale?
I materiali sono calcolati sul rapporto di struttura oppue sono solo..
......
........
........
ANTANI!?
Zer0elafalsasapienza

 Fa anche analisi FEM?
Mi sembra di sě. Ho collaborato con una ditta che li installava, ci si puň
anche agganciare una versione 'incorporata' di Oracle per gestire i
progetti, figurati..

 --
No, quintana! :-)

 --
Senti, i cuscinetti me li sono disegnati, perchè importandoli da libreria
mi dava nei problemi nell'assemblaggio (ovvero, una volta salvato, quando lo
andavo a richiamare mi diceva che non riusciva più a trovare il
componente!),
chiaramente ho fatto un dimensionamento statico di quest'ultimi andandoli
poi
a scegliere sul catalogo SKF (che mi hanno gentilmente fornito aggratisse
:-).
Secondo me è un pò massiccio, però è stato dimensionato a fatica (e di
conseguenza staticamente)
utilizzando i dati ottenuti da un precedente progetto concettuale di
costruzione aeronautiche, schematizzando
successivamente il carrello con una serie di aste e facendo fare due calcoli
all'Ansys con gli schemi di
carico che la FAR 25 impone per la verifica di questo componente (assieme
alle specifiche di fatica date dalla
MIL 8equalchecosa).
E' possibile fare una simulazione della retroazione mediante la variazione
di un parametro alfa ed il movimento
verticale dell'ammortizzatore (che non è stato progettato, sennò a Pasqua
c'ero sempre...), per un'analisi delle
interferenze (quei tagli qua e là ci sono proprio perchè in caso contrario
tutto cozzava...).
Il materiale è ACCIAIO 4340 per l'intero modello, il carrello è progettato
safe-life.
Seguirà analisi FEM di alcuni elementi, stay tuned! Eh eh
Ora che v'ho asciugato gradite una tartina? :-)
Ciao!

 Ora che v'ho asciugato gradite una tartina? :-)
meglio una canna...
via vo a casa, va'...
:)
--
Kali

 
Io ci sono sempre tanto.
Grazie della descrizione.
Cmq se ti capita, metti le mani su solidworks...


componente!),
Hai provato a chiedere a Miva?
-- 
/\/\arco /\/\ex Robot d'Acciaio (4340)
www.haivistolasta.com
www.iscf.info

 4340? Come si chiama (di un qualsiasi fornitore)? Come e' composto?
Tutte le caratteristiche di questo materiale le ho reperite
sul MIL HANDBOOK 5, che si trova anche in rete (un bel 9 Mb da
scaricare...).
Byez

Kalo wrote:

In rete dove??
Ciao,
Alessandro
Submarining is inherently safer that air travel. This is supported by the fact that there are more airplanes at the bottom of the sea than subs in the air.

 Alessandro
Bella domanda, mica me lo ricordo ora...
Era su un sito universitario, era possibile scaricare o la versione short da
5 Mb o quella completa da 9 (nella quale però
mancano diversi grafici, spesso le curve S-N di Wohler, si viene rimandati
alla versione cartacea).
Comunque la ricerca, fatta tramite Google, non è stata complicata.
Ciao!