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Titolo: DALLA TRANSIZIONE ALLA DISTRUZIONE ECOLOGICA

Una piccola notizia è passata un po' (troppo) in sordina, ma suo modo appare paradigmatica di questo nostro povero Paese.
 
Mercoledì sera sono andati esauriti i pochi fondi destinati nell'ultima Legge Finanziaria agli incentivi per l'acquisto di auto elettriche e plug-in.
 
Chi si recasse oggi in una concessionaria, troverebbe incentivi per acquistare una vettura a gasolio o a benzina (propulsori del 1800, sic!), ma non per un'auto ad emissioni zero...
 
Risultato: i tanti che grazie agli incentivi statali stavano per comprare una macchina elettrica, magari avevano persino già un preventivo, sono costretti a soprassedere e tanti saluti alla ripresa.
 
Pertanto, o il governo Draghi storna i fondi attualmente disponibili per l'acquisto di auto inquinanti a favore delle auto elettriche/plug-in, oppure sarà chiaro che non alla transizione ecologica vogliono puntare, ma alla distruzione ecologica!
 
 
www.amicifuturoieri.wordpress.com
 

 Chi si recasse oggi in una concessionaria, troverebbe incentivi per acquistare una vettura a gasolio o a benzina (propulsori del 1800, sic!), ma non per un'auto ad emissioni zero...
 
Tutto cio' non cancella il fatto che alla fine una macchina diesel di 
nuova generazione inquina meno di una full electric, e in Italia ancora 
di piu', che nemmeno si vogliono fare le centrali eoliche (vedi Mugello, 
Livorno etc etc), il fotovoltaico, non si vuole il geotermico e nemmeno 
portare il gas, dipendiamo dal nucleare francese.
 
Anche le macchine elettriche comunque esistono da oltre un secolo, eh: 
con le tue teorie dovremmo abbandonarle?
 
https://www.e-vai.com/storia-della-macchina-elettrica-dal-1800-ad-oggi/
 

 portare il gas, dipendiamo dal nucleare francese.
 
Quante sciocchezze confindustriali sei riuscito a mettere in un solo 
post. :-D

 generazione inquina meno di una full electric
 
Leggenda metropolitana come quella sul volo del calabrone e gli amanti
incastrati, ci sei caduto come un gonzo! In realtà la discussione è
molto complessa e ancora molto dibattuta.

 molto complessa e ancora molto dibattuta.
 
Guarda,io seguo la situazione, e del resto tu che dici "non e' vero" mi 
parli di questione "molto dibattuta", ma personalmente prima di 
rottamare un'auto vorrei essere sicuro che almeno la costruzione di 
quella nuova e la rottamazione di quella vecchia fossero superate dal 
rendimento ecologico di quella nuova.
 
Se no e' un abbocco per farti comprare la macchina nuova.

 post. :-D
 
Nel Mugello non vogliono l'eolico, c'e' una manifestazione giusto in 
questi giorni. A Livorno in mare no, sulla costa nemmeno. Contro il 
geotermico ci sono due o tre comitati almeno. Tutti a urlare
 
NON VICINO CASA MIA!!!
 
Ma non ho capito cosa c'entra Confindustria: Confindustria is the new Renzi?

 Se no e' un abbocco per farti comprare la macchina nuova.
 
Uno dei più grandi abbocchi degli ultimi decenni è stato quello
delle macchine diesel.

 vecchia fossero superate dal rendimento ecologico di quella nuova.
 
Dipende intanto da quanti anni ha la tua auto e in quali condizioni è :-)
Allora dando per scontato che la vuoi cambiare dovresti tenere conto di 
alcuni vantaggi dell'elettrico (puro):
-Se la carichi con fonti rinnovabili inquini meno (mix attuale operatore 
principale sopra il 40%)
-La meccanica delle elettriche è più snella ...vero che comunque ci sono 
le batterie.
-Il rendimento dell'elettrico è molto alto.
 
Quindi tra comprarla diesel e comprarla elettrica inquini meno con 
l'elettrico non c'è dubbio. Poi va visto se l'elettrica soddisfa le tue 
necessità o meno, se il prezzo è abbordabile o meno ...ma niente che 
abbia a che fare con l'ecologia. Comunque l'auto più ecologica in 
assoluto per chi fa pochi km è quella di vent'anni anche se dal tubo di 
scappamento emette qualcosa in più :-D

 Renzi?
 
Confindustria tutela anche e sopratutto ENI e gli altri geni del 
Greenwashing che mentre si danno una mano di verde con improbabili 
progetti a base di gas fossile fomentano bufale a non finire per 
ostacolare la transizione all'energia rinnovabile su cui non hanno 
vantaggio competitivo.

 delle macchine diesel.
 
E dei vari euro, alla fine dei salmi il 1300 Mjet euro 5 montato su qubo 
consuma di più del 1,9JTD euro 3 montato sul mio vecchio doblò ...e il 
qubo pesa anche un po' meno. Quindi anche se fa meno particolato ma 
brucia più gasolio alla fine ha sicuramente fatto più CO2. Senza contare 
che hanno invogliato a smaltire auto che ancora potevano funzionare.

 Greenwashing
 
Qui pero' si parla di eolico...

 -Il rendimento dell'elettrico è molto alto.
 
Per ora le elettriche sono in dubbio sulla costruzione, proprio per le 
batterie, mentre l'elettricita' della rete viene molto dal termico, 
anche da carbone e nucleare, e gli ecologisti erano pure contro il gas, 
contro il tap e le trivellazioni (vedi le posizioni idiote sul gas in 
Adriatico)
Contro tutto in pratica, analizzerei la correlazione tra il loro 
impiego, il loro luogo di lavoro e le posizioni sull'ambiente.

 impiego, il loro luogo di lavoro e le posizioni sull'ambiente.
 
 
Nel 2019 GSE dichiarava di immettere in rete il 41,51% da rinnovabili 
quindi le rinnovabili sono tutt'altro che marginali.
Nel frattempo malgrado italia nostra e medioevali nimby vari gli 
impianti sulle rinnovabili vanno avanti (se pur lentamente) mentre non 
ci sono grandi novità sugli altri.
L'ENI è talmente alla frutta da aver proposto come transizione 
energetica l'idrogeno prodotto partendo dal metano ....del resto con i 
lungimiranti investimenti degli ultimi anni in tip e TAP devono 
continuare a ballare.  :-D


"Tutto cio' non cancella il fatto che alla fine una macchina diesel di 
nuova generazione inquina meno di una full electric,"
 
Questa è la fake news fomentata dai fossilisti a cui si riferiva il 
riferimento a ENI, confindustria e capitalisti delle fossili varie.

 continuare a ballare.
 
L'elettricita' deve esserci anche quando piove da una settimana, se no 
l'industria la chiudi del tutto.

 riferimento a ENI, confindustria e capitalisti delle fossili varie.
 
Renzi no?

 Gse se non ricordo male si dedica al fotovoltaico,
 
GSE fa tante cose, tra cui pubblicare il report annuale ufficiale sul 
tipo di energia immesso nella rete nazionale. Al GSE tutti i gestori 
devono pure comunicare il loro mix energetico ....poi eroga i 
finanziamenti e promuove le energie alternative...e mille altre cose 
legate al mondo dell'energia elettrica.

 Renzi no?
 
Dipende chi gli scuce i soldi per campagna elettorale e giri in barca 
....considerando la luna di miele attuale con gli Arabi direi che 
potenzialmente i petrolieri sono tra i maggiori indiziati.