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Titolo: Mobilità: 25 miliardi di opere entro il 2015

Oltre 2 milioni di euro per migliorare le strade fiorentine
Ogni giorno circolano in Toscana 580 treni e 2.900 autobus pubblici.
In 10 anni la domanda di mobilità è cresciuta del 30%: 150.000
pendolari in più. Circa il 70% dei toscani utilizza l'auto privata,
solo pochi si servono dei mezzi pubblici: il 14,3% usa l'autobus
urbano, il 4,6% il treno e il 3,7% l'autobus. La bicicletta è
preferita al motorino (25,8% contro 16%). Costi: ogni famiglia spende
per il trasporto quasi 2.800 euro l'anno, il 10% per il trasporto
privato, solo l'1% per quello pubblico.
Gli interventi previsti nel Piano per la mobilità
Aumentare l'utilizzo di mezzi eco-compatibili. Ridurre il numero di
incidenti. Superare il deficit infrastrutturale della regione.
Sviluppare e rinnovare il trasporto merci. Sono questi gli obiettivi
del nuovo piano regionale della mobilità, che prevede, fino al 2015,
interventi per circa 25 miliardi. Quattro gli indirizzi: potenziamento
e miglioramento del sistema ferroviario e del trasporto pubblico
locale; realizzazione delle opere previste nell'accordo quadro
Governo-Regione; aumento della sicurezza (25% di incidenti in meno);
sviluppo dell'intermodalità e del trasporto merci.
Dal 2005 stop ai motori non catalizzati
Dal 1 gennaio 2005 non potranno più circolare mezzi non catalizzati in
quei comuni dove la concentrazione di polveri fini supera i valori
massimi consentiti (ad oggi sono Firenze, Scandicci, Piombino,
Rosignano marittimo, Cascina e Prato). Nei prossimi anni quei valori
diventeranno ancora più restrittivi e monitorati in modo più
capillare.
Una carrellata di interventi a tutela delle strade di Firenze per
renderle più sicure, sia per i pedoni che per gli automobilisti, e per
combattere al tempo stesso la guerra all'inquinamento acustico. Sono
stati decisi ieri dalla giunta comunale che ha approvato quattro
progetti esecutivi per uno stanziamento complessivo di 2.060.029,73
euro. L'intervento più consistente, anche per l'impegno finanziario,
riguarda la realizzazione ex novo dei marciapiedi e del lastrico della
carreggiata in via del Campuccio, in Oltrarno. Hanno avuto, dunque, il
nulla osta da parte della giunta i progetti che riguardano il
rifacimento dei marciapiedi e della carreggiata in via del Campuccio,
la risistemazione dei piani viari di via Giovanni Paisiello e di altre
strade limitrofe, i lavori per la realizzazione dell'asfalto
anti-rumore in via Ponte alle Mosse, via Bufalini e via dei Pucci. A
questi lavori si aggiunge uno stanziamento per il mantenimento delle
strade del centro storico. A questa approvazione, ultimo passo
nell'ambito della progettazione degli interventi, seguiranno le gare
d'appalto per l'affidamento dei lavori che dovrebbero iniziare in
autunno. La procedura per le gare comincerà a giugno. Il rifacimento
del lastrico della carreggiata e dei marciapiedi in via del Campuccio
prevede una spesa complessiva di 704.330,37 euro che comprende, dopo
lo smontaggio degli attuali marciapiedi e della pietra forte della
carreggiata, la posa e la rilavoratura del lastrico in pietra forte in
carreggiata e dei lastroni in pietra arenaria per i marciapiedi di
testa. Verranno anche realizzate opere accessorie come la sostituzione
e la sistemazione di chiusini, griglie e tutte le opere relative ai
servizi sotterranei, oltre al rifacimento della segnaletica
orizzontale. Una volta aperto il cantiere, si prevede l'ultimazione
dei lavori nel giro di un anno. Verranno rifatti i piani viari per una
spesa complessiva di 581.014,01 euro in via Giovanni Paisiello (per
tutta la lunghezza della strada da via delle Cascine all'incrocio con
via Ponte alle Mosse), via Galliano (per tutta la lunghezza della
strada da via Redi all'incrocio con via Benedetto Marcello) e via
Carra (da via Toselli all'incrocio con via Benedetto Marcello). Il
progetto esecutivo comprende anche la realizzazione delle opere
accessorie. L'intervento sarà portato a termine in 6 mesi. Il lavori
che mirano all'abbattimento del rumore prodotto dal passaggio delle
auto riguardano, invece, via Ponte alle Mosse, via Bufalini e via de'
Pucci e avranno un finanziamento di 516.456,90 euro. Verranno rifatte
le carreggiate stradali al fine di limitare il livello di rumorosità
in via Ponte alle Mosse nella sola corsia preferenziale per gli
autobus (nel tratto da via Benedetto Marcello a via Veracini), in via
Bufalini (da via Folco Portinari a via de' Pucci), in via de' Pucci
(da via Bufalini a via Cavour). Un anno è il tempo previsto per il
completamento dell'opera. Infine, per la manutenzione delle strade e
dei marciapiedi all'interno del centro storico la giunta ha previsto
uno stanziamento di 258.228,45. Nel giro di un anno verranno portati a
termine diversi tipi di interventi, a seconda della necessità delle
diverse strade.

 interventi per circa 25 miliardi.
Veramente una miseria. Solo di multe il solo comune incassa il triplo ogni
anno, soldi che andrebbero investiti proprio in opere del genere.
Con questo "budget" suppongo che saranno le solite parole al vento; faranno
2 ciclabili, qualche preferenziale e continueranno a sostenere che siamo
abituati male con l'auto etc. etc... storia gia' sentita.
Cmq spero di esser smentito.
Tra l'altro asfaltatura, segnaletica, aggiornamenti con nuove infrastrutture
e tecnologie (tipo gli asfalti-anti rumore)... sono tutte iniziative che
dovrebbero rientrare nella norma, non certo in un piano straordinario
d'emergenza.


bona questa!   allora facciamo tutte le strade a senso unico....

 Non servono ad un beato cazzo; posso garantirtelo.
Ok, era per dire che gli ammodernamenti dovrebbero essere la regola come
nella maggior parte delle citta' europee che ho visitato, non un caso
particolare dettato dalla necessita' (perche' ormai qui c'e' una
probabilita' di 1-1,5 su 100 di crepare in un incidente d'auto).
L'asfalto drenante invece serve eccome. Utilizziamolo normalmente al posto
di quello tradizionale, porcacciamiseria.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
sarebbe la migliore
qqg


ne uscirebbe fuori Livorno...oddio, ho già il mal di mare  8()
lorZ

 Ogni giorno... [CUT]
speriamo almeno che questi simpatici signori che avranno il compito di
gestire detti lavori, visto come Firenze sia un cantiere a cielo aperto e lo
sarà per diverso tempo ancora, abbian il buon cuore di rifare l'asfalto &
Co. delle strade, centro a parte, alla fine di detti cantieri.
Altrimenti ci si prende pe ì culo ..zz
lorZ


mi sfugge qualcosa......strano, č?
l'articolo mischia politiche regionali con i seguenti (un giorno, forse)
esiti per firenze,
25 miliardi...son di euri, o lire?
mi torna che
in un ottica del medio periodo (2015) per fare tutto quel popň di cose, a
livello regionale, si possa arrivar a spender 50 mila miliardi di lire.
Con una miseria di soli 25, cosa ci fanno, manutenzione...dell'anas.
non mi torna che
il comune di Firenze ogni anno spelli, solo di multe, la bellezza di 150
mila miliardi!!! (???)
Capisco adesso perchč premi cosě tanto per avere la tangenziale ;-PP
lorZ


l'ho vista eccome!  infatti non ci sarebbero problemi se non ci fossero i
soliti furboni e quasi mai multati che  parcheggiano in doppia fila.  Forse
non sopporti il servizio pubblico?

 bona questa!   allora facciamo tutte le strade a senso unico....
Non diciamo bischerate. Le due corsie in controsenso di via del Ponte
alle Mosse e via Toselli sono pericolose e qualche pedone c'è già
rimasto sotto. C'è sempre il furbo (auto o moto) che ha da sorpassare
finendo contromano in corrispondenza degli attraversamenti pedonali. O
le corsie nei due sensi vengono fisicamente separate (almeno con un
cordolo) oppure si  fa la strada tutta in un senso (e, considerato il
numero di incidenti, questo è l'orientamento del comune, credo).
Per il resto, gli interventi del comunicato sono di manutenzione
ordinaria (le strade che vengono rifatte sono molto rovinate, spesso per
colpa del traffico degli autobus), quindi doverosi, e di rilevanza
veramente minuscola - che si dica che l'intervento più "importante" sta
nel rifare il marciapiede di un budello come via del Campuccio,
significa che in comune hanno perso il senso il ridicolo.
-- 
Luca Logi - Firenze - Italy        e-mail: 
ll...@dada.it

 25 miliardi...son di euri, o lire?
Mi sa che son euro, almeno voglio sperare.


 Forse non sopporti il servizio pubblico?
Si, lo odiamo tutti perche' e' comunista :-D



non posso che darti piena ragione, è la soluzione più naturale.
Queste due strade son fatte come una semplicissima scala a pioli;
ogni cento metri circa una traversa per cambiare senso di marcia.
Togliere, a suo tempo, il senso unico in quelle due strade, mà!!
.. chiunque abbia sulla coscienza una simile decisione spero l'abbia
ponderata ben bene perchè mi pare proprio una bella cazzata, pardon.
Giudizio da parte di chi ci abita e le vive da una vita,
sia per via Tos che Pont, sarei per:
- senso unico.
- parcheggio a lisca lato destra, a pago per non residenti (sperando che un
giorno non diventi a pago pure per loro), con spazio soste bus.
- manganello duro sui dopplio/triplo filaisti in soste abusive, un vigile
ogni 300 metri... 'zz
magari,
in una dimensione surreal/parallela,
gli squadroni dei vari angeli della notte delle periferie,
quelli che vorrebbero coprire dove la pula non riesce,
invece di abbattersi sulla micro-criminalità,
potrebbero riversarsi su questo diverso concetto di crimine,
la doppia fila.
.....e vai di sprangate sulle auto abbandonate in mezzo alla strada,
macchina in fiamme per i recidivi :-D
lorZ

 macchina in fiamme per i recidivi :-D
Mitico, con le mazze da baseball tipo "guerrieri della notte"
--
ICQ# 163865519


...giochiaaaaamo a faaaaare la gueeeeerra?
lorZ

 ...giochiaaaaamo a faaaaare la gueeeeerra?
In coda su WinMX...
--
ICQ# 163865519


'zz... avete già scartato il povero celestino, siamo già alla ricerca di un
altro, battete anche studio aperto in velocità, mannaggia.
Tranquillo...passo il mio tempo in modo diverso, buona notte...;-)
anzi per te buon risveglio, la tipa che dicevi di fronte casa tua dovrebbe
essere già in fase bordello stadio 3. Buon studio :-D
lorZ


pure :-D
...cmq, non loro.
Conoscevo altri.
lorZ