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Titolo: Telepass a pagamento, Comunicato

FIRENZE: TELEPASS PER ENTRARE NELLA ZTL. PERCHE' BISOGNA PAGARE?
COMUNICATO STAMPA DELL'ADUC
Firenze, 12 Luglio 2003. Il Comune sembra che abbia deciso di attivare
alcune delle porte elettroniche di accesso alla zona a traffico limitato,
quelle telecamere che da anni sono li' come monumento al modo di spesa
dell'amministrazione.
Meglio tardi che mai.
Ma e' la stessa amministrazione comunale che fa sapere che chi avra' questo
accesso (tranne gli invalidi) dovra' pagare 48 euro una tantum (a rate) per
l'acquisto del telepass (15 euro all'anno, invece, per chi ha gia' il
telepass dell'autostrada), e, per tutti tranne residenti e mezzi pubblici e
di soccorso, 65 euro all'anno per il costo del servizio.
A parte la beffa per i "privilegiati" che hanno gia' il Telepass per
l'autostrada, che ogni anno devono corrispondere 15 euro, mentre i
"fortunati" che non ce l'hanno, dopo quattro anni (il pagamento rateale
prevede un primo pagamento di 18 euro e altri tre, a scadenza annuale di 10
euro) dovrebbero essere a posto, con un telepass di loro proprieta ' (e'
tendenzioso credere che fra quattro anni "per esigenze di migliorie
tecniche" il Comune imporra' un altro tipo di telepass che costera' ancora
altre cifre, e ognuno si terra' nel proprio museo degli orrori il telepass
che proprio allora avra' finito di pagare?) .....
a parte questi aspetti, ma perche' bisogna pagare quello che
eufemisticamente viene chiamato "servizio", cioe' i 65 euro all'anno?
Se 2+2 fa quattro, il Comune con il sistema del controllo a telecamere
dovrebbe spendere di meno rispetto ad oggi, dove ci sono i cartelli e il
controllo umano.
Oppure la tecnologia che dovrebbe aiutare tutti a vivere meglio e spendere
meno e' solo una scusa per far pagare nuove gabelle?
O forse il Comune crede che un comune mortale non e' in grado di capire
questo risparmio, e, di fronte al "potente mezzo tecnologico" si sente in
dovere di aiutare la sua amministrazione a meglio affrontare la novita'?
Suvvia, nel 2003 abbiamo tutti Internet in casa, e una telecamera a circuito
chiuso la si trova in tanti posti senza che questo comporti chissa' quale
esborso per chi usufruisce dei servizi. Possibile che il Comune abbia una
cosi' bassa considerazione dell'intelligenza e capacita' di "far dii conto"
dei propri amministrati?

 propri amministrati?
Possibilissimo.
Anzi, certo.
--
ICQ# 163865519

 FIRENZE: TELEPASS PER ENTRARE NELLA ZTL. PERCHE' BISOGNA PAGARE?
E perche' no? Tanto ormai si paga anche l'aria, come e piu' di prima.

 dei propri amministrati?
i soldi devono essere raccolti in qualche modo per finanziare lussureggianti
campi  e regalare strutture ai cari social-(rotary)-forum.
il problema sta, come sempre, nella bulgara sicurezza che non cambierà
niente, perchè alle elezioni i fiorentini votanti voteranno gli occhi del
sindaco attuale o quelli di un suo clone. con la sicurezza della vittoria e
la certezza del mantenimento del potere, perchè preoccuparsi che le misure
prese siano vessatorie verso i cittadini?
In fondo succedeva così con i baroni nel medioevo e succede oggi nelle città
"bulgare" (cioè con un'amministrazione che ricrea se stessa senza
possibilità di ricambio)

 succede oggi nelle città "bulgare" 
Un Savoia sindaco di Firenze ?
Cheers © 
-- 
 Ci sono piu' pazzi che persone a questo mondo. 
Alberto Tonelli - Garrisca al vento
http://www.tonellinet.org
 - dovrebbe essere i'mio
http://www.iscf.info
 - il sito del NG Viola
ICQ UIN: 107310003

 Un Savoia sindaco di Firenze ?
peggio della grandine

possibilità di ricambio)
allora il "telepass bulgaro" esiste a Bologna, Roma, Londra, NYC,
Boston, Sofia, Lubiana, Parigi e tante tante altre citta' dove
l'avvicidentamento del vario sindaco e' cosa normale... mi sa che devi
trovare altre spiegazioni, tra cui la difficolta' delle grandi
municipalita' mondiali a trovare fondi sufficenti e soluzioni per
regolare il traffico indipendente dal tipo di repubblica e di colore
della giunta... e non scherzo, ne' faccio la solita ipocrisia. Ahinoi
e' cosa comune e il fatto che costi 19 euro o 33 imho e' solo un
dettaglio, in quanto e' il principio che e' comune a tutte...
-- 
Andrea de Florence
- ISCF online: 
www.iscf.info
 ; 3: 
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possibilità di ricambio)
allora il "telepass bulgaro" esiste a Bologna, Roma, Londra, NYC,
Boston, Sofia, Lubiana, Parigi e tante tante altre citta' dove
l'avvicidentamento del vario sindaco e' cosa normale... mi sa che devi
trovare altre spiegazioni,
io troverò altre spiegazioni quando leggerai il post per intero. io non ho
detto "telepass bulgaro", ma ho detto che le città son o"bulgare" quando
manca il ricambio della classe dirigente, quando la maggioranza è sempre la
stessa e l'alternanza manca. ed è in questo che io ritrovo la causa
principale delle mancanze degli amministratori o della loro scarsa
considerazione dei propri cittadini.
tra cui la difficolta' delle grandi
municipalita' mondiali a trovare fondi sufficenti e soluzioni per
regolare il traffico indipendente dal tipo di repubblica e di colore
della giunta... e non scherzo, ne' faccio la solita ipocrisia. Ahinoi
e' cosa comune e il fatto che costi 19 euro o 33 imho e' solo un
dettaglio, in quanto e' il principio che e' comune a tutte...
se un miliardo di mosche mangiano merda....

controllo umano.
Hehe dipende, se anche noi si fa come i romani che ho visto (a Roma
ovviamente)... aprono il portellone della bauliera ed entrano
tenendolo alzato, in culo al sindaco e ai suoi occhi bionici
<evil grin>

> io troverò altre spiegazioni quando leggerai il post per intero.
idem per te con il mio in quanto ho esplicato quando continui a dire
sotto... se l'esempio tuo per Firenze puo' tornare non torna per le altre
decine di municipalità che hanno adottato soluzione di tal guisa...
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