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Titolo: Superbollo SUV ed esenzione - i primi dettagli

Spuntano i primi dettagli sul famigerato super-bollo per i SUV e sulle
esenzioni per le Euro4/5.
Per quanto riguarda i SUV, la sovratassa è di 2 € per kilowatt di potenza
effettiva. Per fare l'esempio più estremo, al bollo di una Cayenne Turbo S
(988 €) andrebbe ad aggiungersi una sovratassa di 766 €. 
Ancora non è perfettamente chiaro come verranno individuati i SUV. Il Sole
24 Ore parla di "veicoli promiscui e vetture con peso complessivo superiore
ai 2.600 kg", ma restano esclusi i pulmini con 8-9 posti e i promiscui con
portata superiore a 400 kg. Aspettiamo chiarimenti al riguardo.
Le auto omologate Euro4 e Euro5 di nuovo acquisto saranno invece esenti da
bollo per due anni (tre anni se la cilindrata è sotto i 1.300 cc). Non è
chiaro dal testo della finanziaria se il beneficio è subordinato alla
rottamazione di una vettura Euro0/Euro1.
Soprattutto, non è chiaro se l'esenzione riguarda anche i SUV. Ad esempio,
la Q7 6.0 V12 TDI soddisfa già le norme Euro5. E' da incentivare o da
mazziare ?
Sono poi previsti aumenti fino al 18% per tutte le vetture in circolazione
attualmente, a partire dall'1/1/2007. Gli aumenti saranno progressivi, al
crescere del tasso di inquinamento: nulli per le Euro4, per salire al 18%
per le Euro0. Torna anche la vecchia sovratassa per i diesel Euro0.
Rimangono tutte le perplessità per l'imposta sui SUV: sembra davvero un
provvedimento populista, indirizzato a "punire" auto che sono antipatiche
ad alcune forze politiche e/o ai loro elettori. 
La domanda è: perchè una Cayenne Turbo deve pagare il superbollo e una 911
Turbo no ? Perchè una Hummer H2 deve pagarlo e una Bentley Continental GT
no ? Perchè una Toyota Land Cruiser si e una Bugatti Veyron no ?

no ? Perchè una Toyota Land Cruiser si e una Bugatti Veyron no ?
Perché le seconde sono automobili, i primi sono furgoni.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Perché le seconde sono automobili, i primi sono furgoni.
ROTFL
-- 
Christian
- socio MSTC - responsabile controllo qualita' cazzate

 Perché le seconde sono automobili, i primi sono furgoni.
Non sono d'accordo, c'è già l'iva sull'acquisto, l'iva sui carburanti, il
bollo in base alla potenza… non dovrebbe interessare ad altri se uno si
compra un suv invece di una 2volumi…. è evidentemente una norma intrisa
dalla demagogia tipica della sinistra estrema la più "rosicona" e becera,
che reduce da 50anni di indottrinamento sovietico confonde ancora il
concetto di democrazia (che è l'esaltazione della libertà e quindi della
diversità!)con quello di una finta ugualianza imposta con la
prevaricazione. 
Quel che è peggio è che questa è pure una norma di facciata, fatta per
accontententare (alias prendere per i fondelli) i suoi stessi elettori…è
evidente che si tratti in pratica di una tassa iniqua che non risolve ne il
problema dell'inquinamento ne quello dei consumi…chi non vorrà pagarla si
comprerà delle belle berlinone o sportivone V8 che consumano e inquinano
altrettanto.
E' la stessa balla della diminuzione delle tasse al 90% dei contribuenti:
lo stato le diminuisce certo…ma le fa rientrare aumentando e reintroducendo
altre tasse (sulla casa)o obbligando (con i tagli alla spesa) gli enti
locali ad aumentarle.
Non credo che sposterà di una virgola il problema vero, cioè quello
dell'inquinamento.

dell'inquinamento.
Sono d'accordo.
Ma resta il fatto che i SUV sono dei FURGONI non automobili :-P


 Ma resta il fatto che i SUV sono dei FURGONI non automobili :-P
Da Repubblica
"Per superare infine il problema di sempre, come si riconosce un Suv, e
come distinguerlo da berline che hanno stessi ingombri e motori, il sistema
individato è semplice: nella categoria rientrano tutti i veicoli con
trazione integrale. Quindi, proprio come successe tempo fa, anche qualche
vettura finirà nella rete."

 dell'inquinamento.
Nessuno ha la bacchetta magica ma se in città circolassero solamente
macchine da 20 chilometri al litro, magari a metano, be credo ci si
potrebbe avvicinare, certo i SUV non contribuscono positivamente...

trazione integrale. 
Notizia del cazzo, in puro stile "Republica". Il SUV è un furgone.
Punto.


 vettura finirà nella rete."
pfiuuuuuuuu! allora la mi'Pandina 4x4 l'è salva...
:-|
-- 
Esimia Dottoressa della Cazzata Plexiglassata con cariche speciali nonche'
responsabile dei lecca lecca prematurati e quando un c'ho na mazzetta da
fa' son Sherlocca, l'investigatrice farlocca!
Mi fo "sempre più" paura da sola da quanto son altolocata!!!
:-)


Senza offesa, ma la Panda non rientrava nella comune concezione di SUV
:-)
Comunque, se uno compra un veicolo da molte decine di migliaia di Euro,
che non ha alcun vantaggio se non l'apparire (non va in fuoristrada,
non va più veloce e soprattutto non è più sicuro) di altre macchine,
ma è la semplice dimostrazione di opulenza, be il pagare la
soprattassa è una dimostrazione in più che dovrebbe rendere felici i
fortunati possessori!!!!

che non ha alcun vantaggio se non l'apparire 
Chi è che decide l'utilità di una macchina per me? Tu? Il tuo governo
di comunisti pianificatori e invidiosi? ROTFL! :-D


 individato è semplice:
Delirio per delirio, potevano scrivere che chi vota Forza Italia deve pagare 
la famigerata sovrattassa.
E invece gratis chi c'ha la ARCI. 

 di comunisti pianificatori e invidiosi? ROTFL! :-D
L'utilità è un giudizio oggettivo... l'estetica può non esserlo.....
e per la sicurezza è da un pezzo che negli stati uniti se ne discute e
come mai non citano ai i giudizi NCAP per questi splendi veicoli?
Se usassi questi trattori col tubo di scappamento nell'abitacolo non me
ne fregherebbeun cazzo, ma io la loro merda (come detto nel traffico
consumano 4 volte una utilitaria) non vedo perchè la devo respirare...
E' un oggetto di lusso, non se ne può proibire l'uso perchè ha
limmatricolazione europea ma se ne può disinentivare l'acquisto ed ha
fatto incredibilmente bene a farlo... a me sembra anche poco...

 E' un oggetto di lusso, 
Lusso da 30.000 euro se non meno? Basta poco per fare il lusso.

 carburante che nemmeno un v12 ferrari può avere nel traffico
Stiamo parlando del 5% del parco auto, lo sai?

L'utilità è un giudizio oggettivo... 
Tu sei matto.


 :-|
Leggendo i titoli dei giornali sul superbollo sui SUV mi sono chiesto come
era riuscito il governo a definirli. Sono quindi andato a vedermi la
finanziaria.Il disegno di legge sulla finanziaria 2007 all’art. 20
individua i cosiddetti SUV come “autovetture e autoveicoli per il traporto
promiscuo di peso superiore a 2.600 Kg”, con esclusione di quelli con più
di 8 posti o con portata maggiore di 400 Kg.
Sono andato a vedere le schede di un po’ di SUV ed ho scoperto che BMW X5,
Mercedes ML, AUDI Q8, PORSCHE Cayenne, VOLVO XC90 pesano meno di 2.600 Kg,
quindi non dovrebbero avere la sovrattassa. Ho visto che pesano più di
2.600 Kg l’ HUMMER H1 e H2, il RANGE ROVER. Altri non ne ho trovati, ma non
ho cercato a lungo. Mi sembra che quindi che siano veramente poche la
automobili (non solo SUV)che entrano in questa categoria.

 Tu sei matto.
Se te sei così intelligente dimmi per cosa sarebbe utile!!!
Vano di carico? Sicurezza? Possibilità di raggiungere determinati
luoghi?
Per cosa sarebbe utile se sei così saputello? Definisci l'utilità o
cosa è semplicemente uno status.... sono curioso di sentire in cosa
sarebbe utile un SUV, magari me ne convinco e me ne compro uno!!!!
Come mai il mercato delle jeep stava morendo ed ora certa gente non
vive senza SUV? Sono curioso di sapere in cosa è utile...

cosa è semplicemente uno status.... 
Non si può definire l'utilità in generale visto che cambia da persona
a persona!! TESTA SECCA!! Per me sono tutti inutili ma per altri
magari no, e allora chi è che può decidere a priori? Il tuo governo di
pianificazione della vita della gente? Ma fottiti.


 Se te sei cosě intelligente dimmi per cosa sarebbe utile!!!
Ancora non s'e' capito nemmeno cosa cavolo sono questi suv, mi spieghi come 
si fa a definirne utilita' o meno???
Gia' i redattori della legge non riescono a trovarne una definizione 
precisa: il peso no, il carico no, la cilindrata no, la trazione no... i 
giornali filogovernativi rimangono sul vago, voi della "base" starnazzona 
continuate a definirli come "auto grosse in doppia fila guidati da gente col 
telefonino in mano".
Non ci si capisce un cazzo! Se volete fare l'ennesima battaglia ideologica, 
perlomeno fatela con un criterio. 


Fottiti te, anche se è il tuo compleanno, io quelle centrali termiche
che fanno 4chilometri al litro sotto la mia finestra spero ce ne siano
il meno possibile.
Qualità della vita di tutti non pianificazione socialista.... poi se
vuoi una trabant metto unabuona parola...

 a persona!!
E cmunque non mi hai definito nemmeno un parametro... non so vano di
carico o velocità o che altro.... senza contare che l' 80% dei SUV che
vedo sono usati da casalinghe per andare allesselunga, visto che è
l'unico posto dove riescono a posteggiare...

il meno possibile.
Questo è indiscusso e lo spero anche io. Ciò che non puoi stabilire a
priori è l'utilità che essi hanno per i proprietari; essa varia e si
passa da chi davvero ne ha bisogno a chi lo usa solo per moda. Ma è un
concetto troppo aleatorio perché possa essere normato in una legge. Lo
capisci sì o no??


E cmunque non mi hai definito nemmeno un parametro... 
Non tocca a me, ma alle teste di cazzo del tuo governo che hanno
pensato 'sta roba qui senza sapere poi da che parte rifarsi.
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Grande!

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Tutti i posti auto sono 2x5 mt: dove sta una 600 entra anche un Freelander

 capisci sì o no??
Potrei anche capirlo, ma secondo me il loro uso va in qualche modo
disincentivato e purroppo questo era l'unico modo percorribile a meno
che non si intervenga a livello europeo modificando le leggi di
omologazione.
Comunque nella mia esperienza, proprietari di SUV ne ho conosciuti
approfonditamente 4:
I due figli del mio ex titolare
Due ingengeri consulenti.
Ma nessuno che mi abbia mai detto per cosa era utile... se non mio
cugino cacciatore che si è comprato un Nissan per andare al capanno da
caccia. E comunque se uno può comprarsi un Nissan per andare al
capanno da caccia, credo possa anche pagare un bel superbollo e magari
scoprire che con una panda 4x4 ci sarebbe arrivato ugualmente...
Comunque resto della mia opinione che io li proibirei per legge o gli
precluderei l'accesso in città.

 precluderei l'accesso in città.
Sono le parole degli stupidi come te che mi hanno spinto a vendere il
freelander ed a ordinare il discovery

 Tutti i posti auto sono 2x5 mt: dove sta una 600 entra anche un Freelander
Ma poi batte con gli sportelli sulle fiancate delle macchine accanto.

 Ma poi batte con gli sportelli sulle fiancate delle macchine accanto.
Non è questione di ingombri, il mio ci sta e non sbatto le fiancate di
nessuno perchè il posto è 2 metri per 5 metri. 

 Grande!
E' evidente che la stragrande maggioranza di chi guida i gipponi lo fa solo
per un motivo: avere un mezzo molto più appariscente della media. Basta
guardarsi intorno e contare quanti SUV sono 1) sporchi di fango per
passaggio su strade sterrate 2) a pieno carico 3) con solo più di una
persona al volante 4) con un rapporto chilometraggio/anno sulla targa alto
(ché almeno per i derivati da furgoni sarebbe forse l'unico vantaggio
pratico vero). Io così non ne vedo quasi nessuno. Con la vita di oggi non è
più possibile distinguersi col vestire, e tantomeno più sottilmente con i
modi o la cultura - sarebbe per tanti comunque impossibile - e c'è chi ci
prova con gli ingombri automobilistici. Sono velleità fallocratiche che non
possono non attirare risposte altrettanto irrazionali...

 nessuno perchč il posto č 2 metri per 5 metri.
Eddai, era una battuta... anche se devo dire che tra gli automobilisti i
suvvisti mi sembrano proprio tra i piu' indisciplinati, e che a me
piacciono meno delle Mazda Demio, mi sembra una cazzata la tassa sui suv.
Questa pero' mi piace:
Autocarri tassati come autovetture
Una misura tesa a disincentivare la trasformazione di autovetture in 
autocarro: la tassazione di "tutti i veicoli per i quali sia stato 
effettuato il cambio di destinazione dalla categoria M1 (autovetture) a 
quella N1 (autocarro)" sar` effettuata "in base alla potenza effettiva 
dei motori". Insomma, tutti i veicoli trasformati in autocarro 
pagheranno lo stesso bollo che pagano le corrispondenti autovetture. (dl)

 pagheranno lo stesso bollo che pagano le corrispondenti autovetture. (dl)
Lo trovo giusto.

 possono non attirare risposte altrettanto irrazionali...
Questo lo dici tu ed il teppismo da bassifondi non è mai giustificabile.

 Questo lo dici tu ed il teppismo da bassifondi non è mai giustificabile.
Non mi riferivo al vandalismo, che ovviamente un reato, ma al superbollo.
Tu vuoi fare il grosso, in barba a tutti ? Il murtadela ti tassa, è grosso
pure lui. Cazzi vostri, io vo in bici, risparmio e sto in forma.

 pure lui. Cazzi vostri, io vo in bici, risparmio e sto in forma.
E' vietato far eil grosso? E' moralmente riprovevole? 
Ma una bella padellata di cazzi propri mai?

 Ma una bella padellata di cazzi propri mai?
Nostalgia sovietica ? Questo è un paese libero, e dico quello che mi pare.

 Nostalgia sovietica ? Questo è un paese libero, e dico quello che mi pare.
E io faccio quello che mi pare: ho ordinato il Discovery apposta. 

 E io faccio quello che mi pare: ho ordinato il Discovery apposta.
Paga il superbollo e vai a pavoneggiavti col Discovevy allova. Anzi, esponi
la ricevuta del pagamento bene in vista come simbolo di potenza, prosperità
e civile protesta sociale.
Comunque quando scoppierà la rivoluzione nazicomunista sarai spedito in un
gulag siberiano a produrre pezzi di ricambio per le Lada Niva.

 gulag siberiano a produrre pezzi di ricambio per le Lada Niva.
Ottimo fuoristrada. Mi contenterò di quello.