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Titolo: natale con i tuoi, tramvia a pasqua

http://corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/2009/15-ottobre-2009/tramvia-linea-1-ora-parte-pasqua-1601881411214.shtml
OLE,
il ponte sull' arno cadr�, piazza batoni ci saranno un botto d'incidenti e 
non hanno fatto il sottopasso
Vai cosi!!!
Tramvia, la linea 1 ora parte a Pasqua
Audizione in Palazzo Vecchio del responsabile del progetto: ancora due o tre 
mesi per finire i lavori. Via alle penal
Chi sperava di salire sui vago ni bianchi e rossi per lo shop ping natalizio 
dovr� aspettare ancora. Ci vorranno, infatti, al meno altri tre mesi per 
conclu dere i lavori della linea 1 della tramvia. Poi ne serviranno qua si 
due per la scuola guida dei fu turi autisti. Insomma i fiorenti ni non 
saliranno sulla Scandic ci- Firenze a fine dicembre, co me era stato 
previsto alcune set timane fa. Il primo viaggio - se tutto va bene - 
dovrebbe parti re entro Pasqua. Inoltre, dal primo di ottobre sono scattate 
le penali per Palaz zo Vecchio: 700 mila euro ogni mese di mancata consegna 
del l'opera al gestore: �I primi di no vembre partir� la prima lettera di 
richiesta del pagamento�, an nuncia Fabrizio Bartaloni, presi dente di Tram 
Firenze. I lavori stanno proseguendo, ma eviden temente non basta: �Sono so 
stanzialmente finiti�, dice il re�sponsabile del procedimento per la linea 
1, l'ingegnere Gio vanni Mantovani, ascoltato ieri dalla commissione 
urbanistica di Palazzo Vecchio.
I PUNTI CRITICI - Rimangono da completare le due sottostazioni elettriche: 
quella della stazione (�conse gnata dall'Enel al Comune con 9 mesi di 
ritardo�, precisa Manto vani) e quella di piazza Paolo Uc cello dove � stata 
trovata una si tuazione particolarmente com plessa sui sottoservizi. Nel pon 
te sull'Arno manca ancora la pa vimentazione perch� sono state fatte delle 
verifiche su una mi cro fessura di un pilone: �Il col laudatore ritiene che 
sarebbe ne cessaria una verifica perch� nei decenni le infiltrazioni d'acqua 
potrebbero corrodere il ferro, ma ci � stata assicurato che sar� fatto il 
certificato di collaudo. Sa r� poi nominata una commissio ne di tecnici per 
valutare la si tuazione�. Altro punto critico � piazza Batoni: �Stiamo 
facendo alcune valutazioni sui tempi semafori ci per il passaggio del tram, 
ma sarebbe stato necessario un sot topasso�, fa notare l'ingegnere. Ci sono 
poi le finiture in tutta la linea. Ieri sono stati accesi per la prima volta 
i semafori, con l'av vio delle prove integrate del tram su tutta la linea. E 
poi si sta lavorando alle pedane per i disabili che erano state progetta te 
secondo una vecchia normati va, e devono essere adattate.
CHIARIMENTI IN CONSIGLIO - Ie ri in commissione i consiglieri hanno 
esplicitamente chiesto chiarimenti sui temi: �Non pos so dare una data 
precisa - spie ga Mantovani - al momento so no in corso gli ultimi lavori e 
stiamo facendo le prove autoriz zative. Sar� la Regione a dare il nullaosta 
finale, dopo aver otte nuto quello sulla sicurezza della linea e su ogni 
tram dall'Ustif, organismo del ministero. Con tiamo di risolvere le pratiche 
en tro due o tre mesi. E consegnare cos� l'opera a Tram Firenze, che si 
dovr� occupare della parten za vera e propria�. Dunque, il tram non potr� 
partire subito: �Dovranno essere formati gli au tisti - spiega Bartaloni - e 
ser vir� almeno un mese e mezzo. Non possiamo partire prima del la 
conclusione dei lavori per una questione di sicurezza. Sia mo sempre stati 
disponibili ad andare incontro a qualsiasi esi genza ma ognuno si prenda le 
proprie responsabilit�. Il gesto re Tram Firenze aspettava la con segna 
della linea il primo otto bre, come previsto dal contrat to. E la mancata 
consegna impli ca il pagamento di 700 mila eu ro ogni mese di ritardo: 
�Scrive remo al Comune. La linea 1 � co sa diversa dalle linee 2 e 3 per le 
quali andremo a contrattare con il Comune, nel momento in cui ci verr� 
chiesto: per ora non l'hanno ancora fatto�.

mesi per finire i lavori. Via alle penal
Bene dio cristo... questa tramvia sta fallendo prima di partire...
sono stato facile profeta!
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


Se Renzi invece di perdere tempo con cittadelle viola, pedonalizzazione di 
Piazza Duomo e fantomatiche "non stazione" per l'AV si fosse preoccupato 
della linea 1 della tramvia Firenze ne avrebbe tratto giovamento.
Per marcare una vera discontinuit� con la giunta precedente sarebbe bastato 
far rispettare le scadenze.
Il Comune non tiri fuori un centesimo a causa dei ritardi dei lavori 
addebitabili a chi li sta effettuando e tanto meno per quelli  addebitabili 
al collaudatore.
-- 
Skinbones gran prematuratore della notizia comunale.
Uno dei pochi che non vale la pena leggere su IFD
Scemo chi mi quota
Le cento renzate(in progress)
http://nonsolofeccia.blogspot.com/2009/07/le-cento-renzate.html
 

 Tramvia, la linea 1 ora parte a Pasqua
Un lavoro più a cazzo non lo potevano fare neanche impegnandosi.
In rete non si trovano ovviamente più, ma sarebbe stato carino
raccogliere tutti i comunicati per la "consegna prevista" da questa
manica di dementi: secondo me si risale al 2004 come previsione di
avvio iniziale.
E poi magari domani ci romperanno pure i coglioni con il ponte sullo
stretto di berlusconi dicendo che son soldi sprecati.

 stretto di berlusconi dicendo che son soldi sprecati.
Secondo te, se ci s'� messo cos� tanto a fare questa stronzata a 
Firenze, quanto ci possono mettere a fare un ponte di 3Km ad arcata 
unica e 50Km di strada a Messina?
-- 
"Scusate, non mi lego a questa schiera: morr� pecora nera!"

unica e 50Km di strada a Messina?
Dipende da come si fanno, le cose. Qui sono state fatte sicuramente a
cazzo.


 risale al 2004 come previsione di avvio iniziale.
 11/04/2000
Entro il 2004 la prima linea di tramvia Firenze Smn-Scandicci
13/10/2003
Project financing della tramvia, la relazione del sindaco Domenici in 
consiglio comunale
L'APPALTO DELLA LINEA PER SCANDICCI
Per la linea per Scandicci si � proceduto alla firma del contratto di 
costruzione in data 06.06.2003 dopo varie difficolt� dovute ad una gara 
deserta (26.07.2000) ad un contenzioso fra le diverse imprese partecipanti 
alla seconda gara ( bandita il 20.06.2001)
 19/11/2004
Tramvia, la giunta comunale d� il via libera al progetto esecutivo del ponte 
e a quello definitivo della prima linea
 21/06/2005
Project Financing tramvia/2. Il tram a Firenze: la storia, il progetto, gli 
obiettivi
La restante quota pari a 34 milioni di euro, � a carico del Comune di 
Firenze. Via alla prima linea Per quanto riguarda l'appalto per la prima 
linea Firenze-Scandicci, si � proceduto alla firma del contratto di 
costruzione il 6 giugno 2003, dopo la soluzione del contenzioso fra le 
diverse imprese partecipanti alla gara. Come � noto, i lavori per la 
realizzazione della prima linea sono iniziati il primo dicembre 2004 e 
dureranno mille giorni.
07/11/2008
Tramvia, Cellai (AN-PdL): �Una barzelletta la linea 1 pronta il prossimo 
febbraio�
Questo il testo dell'intervento di Jacopo Cellai, vicecapogruppo di AN-PdL: 
�Ieri la commissione mobilit� ha effettuato un sopralluogo ai cantieri della 
linea uno della tramvia per verificare lo stato dei lavori, percorrendo 
praticamente l'intera tratta da Firenze a Scandicci. Secondo l'ultimo 
accordo siglato dal comune di Firenze con le aziende costruttrici entro il 
31 dicembre saranno concluse le opere civili, entro il 29 febbraio quelle 
tecnologiche e la tramvia sar� completa, pronta per il pre esercizio. Da 
quella data ogni giorno di ritardo nella consegna dell'opera coster� 40.000 
euro di penale alle ditte costruttrici.
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 Entro il 2004 la prima linea di tramvia Firenze Smn-Scandicci
Diamo a Cesare quel che è di Cesare, per queste cose sei un grande :-)
In pratica un ritardino sul previsto di 6 anni e mezzo.

 unica e 50Km di strada a Messina?
Dipende, lo fate fare a Domenici, Cioni e Matulli?
La monorotaia di Springfield...

 In pratica un ritardino sul previsto di 6 anni e mezzo.
Non ti limitare ai titoli.
2000-2001 1 anno perso per la gara deserta
2001-2003 2 anni persi per il contenzioso fra le diverse imprese 
partecipanti
alla seconda gara
2003-2004 1 anno e mezzo perso tra la firma del contratto e l'inzio dei 
lavori
2009-2010 1 anno per la realizzazione di due sottostazioni enel.
Le responsabilit� non sono state solo del Comune di Firenze.


 Le responsabilità non sono state solo del Comune di Firenze.
Questo è vero.
Ma alla sicura parte di responsabilità del Comune, si aggiungono anche
altre responsabilità sulla malagestione della città, che in questa
doppia legislatura ha visto peggiorare notevolmente la mobilità ed ha
diverse opere discutibili su cui è inutile tornar sopra.
Ah, su una invece voglio dir qualcosa, il parcheggio in piazza
Alberti: a parte che è vuoto e questo si sa, la piazza che hanno
realizzato è patetica e sembra una cattedrale da terzo mondo.
Ci son passato l'altro giorno, sembrava d'essere in qualche paesucolo
sperduto che ha sperperato i soldi in una galleria commerciale
abbandonata. Invece ero a 2 passi da via Gioberti e a ridosso della
congestionata via Lanza.
Non potevano realizzare qualcosa di più funzionale, incentivando il
trasferimento degli esercizi commerciali della zona verso un contesto
più fruibile?
Invece adesso hanno pure fatto l'ennesima pista inutileciclabile,
stringendo una carreggiata già stretta e creando code e disagi a non
finire.
Eppure qualcosa di decente l'hanno pure fatta, come la Coop di
Gavinana con piazza annessa.

Gavinana con piazza annessa.
ROTFL 

 della linea 1 della tramvia Firenze ne avrebbe tratto giovamento.
certo che per te Renzi � decisamente peggio di BERLUSCONI (il che, mi par di 
capire, � tutto dire!): qualsiasi cosa � colpa di'RRenzi! 

 strada a Messina?
il ponte penso poco, i 50 km di strada per collegarlo almeno 50 anni! 

 La monorotaia di Springfield...
La salerno-reggio � un tantinello pi� di 6 anni in dietro ....


 
Ma che c'entra renzi? Un li fa mica lui i progetti, un li fa 
mica lui i muretti di calcestruzzo!!! 
I DIRIGENTI, MAREMMA MAIALA, I DIRIGENTI!
-- 
Coglione, bamboccione, farabutto e devo andare a morire ammazzato. Poi?
MasCanc BBS, 2:2/33 - 
http://www.mascanc.net/~max

 Gavinana con piazza annessa.
Infatti: l'ha fatta la coop, non il comune.


 > qualcosa su quel contenzioso?
beh, per ogni appalto sontuoso - e si ï¿œ visto questo essere parecchissimo
sontuoso - i concorrenti fanno ricorsi su ricorsi per vederselo aggiudicato
io invece dico che il vero schifo ï¿œ quanto stanno durando i lavori operativi,
sul campo. non si vedono operai, binari pieni di sudicio. e cavolo hanno
piantato quelle piantine neanche belle a vedersi se poi partirï¿œ a primavera??
che cazzo, solo 1 anno e mezzo fa pareva dovesse partire entro le elezioni di
giugno scorso. e giï¿œ erano in ritardo 

 infamare il renzi e il domenici.
Ma che sei briaco?
Il Renzi non lo infamo, è qui da 3 mesi e mi pare che abbia almeno ben
chiari i problemi.
Ma Domenici non lo dovrei infamare? E per la tramvia e tutte le
merdate che s'è trascinata dietro chi devo ringraziare, Gesù? Era lui
il sindaco ed era lui il responsabile, assieme agli assessori ed ai
tecnici che lui e la sua giunta (scelta da lui e dal suo partito)
hanno voluto.

 abbia almeno ben chiari i problemi.
Renzi ha ben chiari i problemi di Firenze?
Ma se ha gia porposto due spostamenti della Stazione dell'AV respinti al 
mittente.
Se poi la soluzione ai problemi della mobilit� � l'eliminazione del 
trasporto pubblico dal centro...
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 chiari i problemi.
Si,  ok, d'accordo, ma non tirare fori sempre le solite polemiche ... 
