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Titolo: auto da corsa ..ammortamento ?

Il cliente, che opera nel settore videogiochi/simulatori di guida,
vuole acquistare una o forse due auto  da corsa .... di  quelle che 
fanno  solo  gare e solo in pista....
 
I Veicoli  NON hanno  nessuna omologazione e immatricolazione per 
circolare su  strada.. quindi non  hanno  targa non  pagano  bollo  no 
PRA ecc...
 
ritengo quindi  che l'acquisto (da privato)  trattandosi  di  bene 
mobile NON registrato  sia opportuno  farsi con apposita scrittura 
privata ....e con pagamento  tracciabile
 
secondo  voi  è da sottoporre a imposta di  registro  o  si  puo  evitare ?
 
ma sopratutto  quale coefficiente di  ammortamento applicare ? io 
tenderei per analogia ad utilizzare quello  delle autovetture ( 20%)  o 
avete altri  suggerimenti  ?


Ciao
 
non riesco a capire il nesso tra attività esercitata e macchine vere da 
corsa IMHO sono costi tutti indeducibili fiscalmente
 
Ugo


Immagino vengano adattate con dentro i comandi dei videogiochi.
Molti farebbero la fila per entrarci...

 avete altri  suggerimenti  ?
 
A mio avviso non ha senso utilizzare il coefficiente delle autovetture perchè non lo sono.
Noi abbiamo un meccanico che noleggia moto da corsa (no targa) e quindi l'inerenza c'e' (e anche al redditività) vende sistematicamente le moto al terzo anno ricavando un valore che è intorno al 10/20 % della spesa originaria maggiorata delle spese di "preparazione" (no spese di manutenzione) .
 
Noi procediamo capitalizzando il costo di acquisto + parti comprate per la preparazione + eventuali fatture di prapratori esterni + ore di lavoro interne come da loro rapportino dettagliato senza nessun limite.
Per il coefficiente visto abbiamo adottato il 25% perchè la vita utile prudenziale è di 4 anni anche se in realtà al terzo già e' difficile noleggiarla e il valore residuo è basso.
 
Ovviamente teniamo documentazione

 Molti farebbero la fila per entrarci...
 
In questo caso segue "il videogioco"

Il giorno mercoledì 11 dicembre 2019 19:34:49 UTC+1, knulp ha scritto:

Da come li descrivi sono (credo) dei normali beni mobili e come tali vengono compravenduti. Senza particolare formalità.
Sto tipo realizza e poi vende i videogiochi o ha una sua sala giochi?
 
Direi che se l'aggeggio è piazzato nel negozio e non diventa parte integrante di un gioco (quindi diciamo che il gioco si stacca e ce ne puoi mettere un altro) potrebbe essere ammortizzato come mobili/arredi.
 

 Molti farebbero la fila per entrarci...
 
ma spero proprio di no... 
le compreranno (mi auguro) per offrire ai simulanti l'esperienza di guida vera
in un circuito, un po come passare da youporn al wellcum... :-)
noi seguiamo da parecchi anni una società che lavora nel motorsport di medio/alto livello (anche altissimo per due/tre stagioni) 
le moto (immatricolate e non, perchè se fai la motogp corri con dei prototipi, se fai l'enduro le moto sono targate) le abbiamo sempre ammortizzate considerandole attrezzature a rapida obsolescenza (25% annuo) e, ovvimente, nessuna ripresa fiscale
abbiamo anche avuto un paio di verifiche (una interna ed una presso i clienti/sponsor) e non c'è mai stata alcuna contestazione
a
 

 secondo  voi  è da sottoporre a imposta di  registro  o  si  puo  evitare ?
 
ma imposta di registro de chè ?
a

 le moto (immatricolate e non, perchè se fai la motogp corri con dei prototipi, se fai l'enduro le moto sono targate) le abbiamo sempre ammortizzate considerandole attrezzature a rapida obsolescenza (25% annuo) e, ovvimente, nessuna ripresa fiscale
 
Il nostro cliente lo fa a livello piu' basso ma anche noi facciamo così
 

e il valore residuo è basso.
 
e sempre sperando che il pilotone di turno non te la pianti fuori dall'arrabbiata due  perchè in quel caso il coefficente di ammortamento s'impenna... 
:-)
ciao
a
 
 
 


e fate bene secondo me 
in sede di verifica (forse una decina di anni fa, nn ricordo con esattezza) non ci hanno contestato nulla perchè nulla c'è da contestare... 
di recente (l'estate scorsa) uno degli sponsor ha subito pure una verifica pesantina (12/17, se ci son foi di mezzo ci son due anni in piu per la prescrizione), le sponsorizzazioni del nostro cliente sono state archiviate perchè c'era coerenza tra corrispettivo e prestazione
ciao
a


Ho visto moto con coefficiente di ammortameto del 200% (altro che iperammortamento!!!!) :D :D :D :D

 Ho visto moto con coefficiente di ammortameto del 200% (altro che iperammortamento!!!!) :D :D :D :D
 
ah ah ... nel motosport succedono cose ne neanche al alrgo dei bastioni di orione

 a
 
Il nostro cliente non gestisce sponsorizzazioni, solo noleggio ed eventuale assistenza .
 
ci sentiamo abbastanza tranquilli anche perchè la redditività c'e', mi conforta la tua esperienza
 

 assistenza .
 
ogni estate mi vien la tenteazione di rimettere la tuta e sfruttare queste opportunità, poi guardo i prezzi e mi rimetto a fare bilanci e dichiarazioni... 
anche perchè nn gratto una saponetta da piu di 10 anni, rischierei di mangiarmi la franchigia del noleggio già alla terza curva...   
a
ps: che poi è cambiato il mondo anche li... ora le saponette le mettono pure sui gomiti, davvero troppo per i miei capelli leggermente brizzolati :)

 avete altri  suggerimenti  ?
 
Mi pare la scelta più coerente

 Mi pare la scelta più coerente
 
Immaginando che vengano usate per il loro scopo e al momento non lo sappiamo, perchè riterresti coerente equipararle alle auto ? 
 
 

 ps: che poi è cambiato il mondo anche li... ora le saponette le mettono pure sui gomiti, davvero troppo per i miei capelli leggermente brizzolati :)
 
Io sono un fuoristradista ormai quasi pensionato, ma nel box la moto resta ;-) non sono tentato da turni in pista con le moto ma dopo aver provato una "simil lotus seven" motorizzata Hayabusa a Lombardore qualche tempo fa ho la tentazione di fare un noleggio di cose similari ... magari per i 50 anni.
 
Considerando che la prova mi è stata offerta da un conoscente che è il proprietario quindi non era il caso di fare lo stupido e che sono "rivettato" oltre che pesare 110 kg mi sono letteralmente cagato addosso!


Io sono un ex crossista, praticato per diversi anni dai miei quasi trenta fino a un po' dopo i 40.
Qui ho un foto di una delle mie diverse gare a livello amatoriale :)
https://photos.google.com/u/1/album/AF1QipNKlowOugqTzUkkXo0c-yBiE3dXiVnbxRco2nR4/photo/AF1QipMGQeXM70WV6uqAgcxbES-WqMVDiyucLwXnXgzQ
 
 
Poi per qualche anno "pista velocità" a livello puramente "turistico":
Qui a Imola (la pista per me più bella in Italia :)):
https://photos.google.com/u/1/album/AF1QipOJEcdBjafjUNjBsBTDhFeSdk-_4SkWNdtroYrz/photo/AF1QipOwK5aEanih0qFtJcGQ4wnZg-4Vvwnr6wLH4fzZ
 
 
Ho ancora l'ultima moto da cross ( quella della foto oramai ferma da un decennio :'() è la gixxer 750 (sempre quella in foto).
 
Bei tempi ma impegnativi, non solo da un punto di vista economico!!!!
 

 
 
 
Ah io sono quello con il 236 :)

 Immaginando che vengano usate per il loro scopo e al momento non lo sappiamo, perchè riterresti coerente equipararle alle auto ?
 
Perché non credo esista una casistica di auto da corsa per scopo ludico 
nel DM 1988.
 
Quindi per non saper ne leggere ne scrivere sceglierei la categoria che 
gli somiglia di più.
 
Poi conoscendo la vita media di quei beni magari farei delle valutazioni 
più specifiche

 più specifiche
 
Per il nostro caso la vita media (sempre che qualcuno non la pieghi in due prima) è di due anni al terzo viene venduta con valori residui molti bassi e praticamente non si riesce piu' a noleggiarla. Noi siamo stati al 25% per estrema prudenza e non cercarci problemi.
Ovviamente non applichiamo nessun limite, considera che pur trattandosi di gare "minori" parliamo di valori tra moto, ore di preparazione e parti speciali, di oltre 50.000 euro
 

La mia non era una critica, solo cercavo di capire perchè sono cose molto poco standard

 Bei tempi ma impegnativi, non solo da un punto di vista economico!!!!
 
eh si... proprio l'altro ieri rivedendo i box del mugello mi son venute in mente le nottate passate la dentro a dormire in branda con il naso nello scarico della moto... 
e fanc*lo i soldi buttati :)
ciao
a

 Io sono un fuoristradista ormai quasi pensionato, ma nel box la moto resta ;-) >non sono tentato da turni in pista con le moto ma dopo aver provato una "simil >lotus seven" motorizzata Hayabusa a Lombardore qualche tempo fa ho la tentazione >di fare un noleggio di cose similari ... magari per i 50 anni.
 
anni fa ad Adria per un perido mettevano a noleggio delle lupo in versione trofeo 
ci si divertiva alla grande e non si spendeva neppure tanto 
avessero avuto qualche cavallo in piu non sarebbe stato male, ma ricordo che rimasi piuttosto impressionato dai freni
però non lo fanno piu... peccato 
a
 

 La mia non era una critica, solo cercavo di capire perchè sono cose molto poco standard
 
certo
 

 e fanc*lo i soldi buttati :)
 
taaaaaaaantiiiii :)
 
 

 avete altri  suggerimenti  ?
 
 
Grazie a tutti  per le numerose e utili risposte ....alcune pertinenti e 
altre simpaticamente un po  nostalgiche...
 
cerco  di  rispondere alle vs curiosità  ....
Il  nesso (  o inerenza )  con l' attività  c'è  .. le autoda corsa 
(vere)  saranno  " brandizzate " con il marchio  e logo dell'azienda la 
cui  attività  consiste nel costruire e vendere simulatori  di  guida 
realizzati accoppiando  hardware (chassis parziale di auto con posto 
guida pedaliere volante e sedile che riproduce i  movimenti del 
percorso  ( curva frenata ripresa fondo  sconnesso ecc) il  tutto grazie 
e in abbinamento a un software (un pc + tre schermi widescreen su cui 
viene riprodotto il  percorso) -
 
... Le Auto  da corsa parteciperanno  a qualche garetta, e tra una e l' 
altra saranno,  esposte in pista e/o anche nello  showroom  insieme alle 
piattaforme ( simulatori di  guida) sia a scopo  pubblicitario  sia a 
scopo  dimostrativo (comparazione tra la guida sul  mezzo vero  e il 
simulatore )
 
a "fine carriera " le auto  potrebbero  essere abbinate o 
cannibalizzate per il simulatore  o vendute.
 
La domanda sull'imposta di  registro nasceva dalla necessità ( o no ?) 
di  dare data certa ad una scrittura d'acquisto  fatto da un Privato 
....ma forse come molti   mi dicono non  è  necessario ...
 
L'aliquota di  ammortamento " Autovettura 20%" nasce  da un idea ( ma 
forse è  sbagliata) molto molto prudente di Naturale Obsolescenza 
assimilabile come minimo  a quella di  auto  vere ...

Knulp detta cosi' io non trovo l'inerenza per ammortizzarle come "attrezzatura" come nei casi sopra esposti a mio modestissimo e opinabile giudizio si tratta di spese di pubblicita' e come tali andrebbero trattate. Poi chi le guiderebbe in gara? I soci/amministratori/parantame? Se si ... in caso di controlli la vedo molto dura , se poi la societa' paga anche le spese di partecipazione alle gare sento puzza di guai . Considera che il motosport fa drizzare le antenne a gdf e ade