Newsgroup: italia.firenze.discussioni
Titolo: fortezza

Scusate,
sono di fuori
cos'e' quella struttura in cemento
nuova nuova
davanti alla fortezza ??

 nuova nuova davanti alla fortezza ??
E' una struttura di cemento.
-- 
"Circonvallazione, un'opera necessaria"
* 
http://tinyurl.com/2ccmj
Servizio Regionale Metropolitano:
* 
http://www.tav.it/img/no_fi.gif


Di fuori
lo sono anch'io
ma non mi rammento
di tutto quel cemento
-- 
Lello Vitello cantautore alla bona
www.lellovitello.it

 E' una struttura di cemento.
La precisione!
-- 
"...si vive di ricordi, signori, e di giochi, di abbracci sinceri, di baci
e di fuochi, di tutti i momenti, tristi e divertenti, e non di momenti
tristemente divertenti."
Caparezza


L'acutezza

 di tutto quel cemento
mi ricordi uno che una volta mi disse:
"io ho tanto cervello che mi esce dalle orecchie !!!"
e io gli risposi ...
"peccato che tu non l'abbia fermato in tempo..."


Preciso!!!!
non voleva essere una battuta su di te!
era solo il fatto dell'esser "di fuori"  !
senza offesa per nessuno quindi ! :)))

 L'acutezza
:-D
Cmq non t'ha risposto nessuno perche' di preciso non lo sa nessuno... sai,
questi comunisti 'un son boni nemmeno a far 2 lavorucci (come per il
sottopasso alla Vittoria, che si son persi una corsia in cantiere LOL).
In questo caso volevano fare un po' i berlusconiani, quindi hanno pensato
bene ad una galleria commerciale adiacente al muro della Fortezza...
(l'avesse approvata un sindaco di altra parte politica, come minimo
avrebbero rotto i coglioni fino al 2017).
Ad ogni modo, non si sa bene come, e' risultata piu' alta di 2 metri.
Nonche' a 3 metri dalla Fortezza, cosa esteticamente ed architettonicamente
discutibile.
Al tg hanno detto che il progetto e' stato decisamente rivisto, con
eliminazione di buona parte dei negozi, realizzazione di giardini sul tetto
della "struttura di cemento" (anche se questa l'ho capita poco) ed alcuni
posti auto (oltre a quelli del parcheggio sotterraneo sottostante).
Se non ho capito male il casino l'avrebbe sollevato un giornalista della
Nazione (credo) che ha scattato delle foto passando dalla nuova rampa
stradale adiacente e che poi ha scritto l'articolo.


 stradale adiacente e che poi ha scritto l'articolo.
forse allora da dove l'ho vista anche io
Grazie comunque e ciao,
alla prox !

 E' una struttura di cemento.
ROTFL!!!
:-D
-- 
N! Xau
Sovrintendente agli Antani di i.f.d.

 sottopasso alla Vittoria, che si son persi una corsia in cantiere LOL).
Guarda che la corsia non si è persa, ma è stato deciso che era inutile
realizzare il sottopasso a tre corsie visto che il ponte alla Vittoria ha
solo due corsie per senso di marcia.

 solo due corsie per senso di marcia.
Siamo sicuri? Non sarà stato per il minore costo dei lavori?
Con due corsie in un saliscendi incurvato era prevedibile che il
flusso dei veicoli sarebbe stato più lento rispetto a prima.
La terza corsia poteva servire.

 ha scritto nel messaggio
news:REvFc.570633$
rM4.23...@news4.tin.it

La carreggiata permette la realizzazione di tre corsie.
"Il sottopasso che alla fine è stato approvato e realizzato ha una larghezza
di 20 ml., così suddivisa:
? n. 2 marciapiedi di ml. 0,75: ml. 1,50
? n. 1 spartitraffico di ml. 0,5: ml. 0,50
? n. 2 carreggiate di ml. 9 ciascuna: ml.18,00
Totale ml.20,00
Tale larghezza consente la realizzazione di n. 3 corsie per ogni senso di
marcia, che al momento non sono state realizzate perché il Ponte della
Vittoria ha una carreggiata di 14,50 ml. che consente solo n. 2 corsie;
qualora fosse possibile realizzare i marciapiedi "a sbalzo" sul ponte,
potranno essere recuperati circa 3 ml. di carreggiata che passerà a circa 18
ml. senza divisorio centrale.
E' a quel momento che potrà venire valutata la possibilità di realizzare n.
3 corsie per senso di marcia, sia sul Ponte della Vittoria che nel
sottopasso, oppure potrà venire privilegiata la direttrice in uscita con 3
corsie sul ponte e nel sottopasso e n. 2 corsie in entrata sul ponte, mentre
nel sottopasso le corsie di attraversamento potranno essere sempre n. 2 con
una terza destinata esclusivamente all'ingresso del parcheggio.
La Comm.ne ha infine verificato, poiché il transito nel sottopasso può
essere bloccato a causa di incidenti, che il progetto ha previsto la
possibilità di una viabilità di emergenza in superficie nella direttrice in
uscita che consente anche il transito dei carichi speciali."
Dalla relazione approvata dalla Commisione urbanistica.
Se è stato realizzato un "saliscendi incurvato" è stato per le disposizioni
della Sovrintendenza.

 disposizioni della Sovrintendenza.
Non ho mai pensato che dipendesse da un inatteso blocco di granito!
Saluti.