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Titolo: Tentato furto CBR - rottura blocchetto accensione

Spero di aver condensato tutto nel subj.
Scusatemi l'assenza prolungata, un giorno o l'altro devo prendere la
tastiera in mano e raccontarvi della mia scappatella giu' in Italia in
occasione del Motomondiale al Mugello: si' lo so che e' stato secoli fa, ma
magari vi riesco a far inorridire col racconto di come sono partito un
venerdi' dopo lavoro da Londra, viaggiato tutta la notte e arrivato in quel
casino infernale del Mugello alle 11 del giorno dopo (solo ovviamente per
collassarmi in una tenda montata in pendenza da due amici che -- comodi loro
! -- arrivavano solo da Bari).
Ma questa e' appunto un'altra storia.
Per adesso vorrei solo chiedervi aiuto perche' qualche bastardone ha cercato
di fregarmi il CBR (dal garage !) e provandoci mi ha scassato il blocchetto
di accensione. Il bloccasterzo ora blocca lo sterzo non tutto a sx ma
dritto. Ho provato a forzare un po' ma riesco solo ad andare da "off" o
"lock". La posizione "on" e' irraggiungibile, e la chiave sta cominciando a
piegarsi.
Ho chiesto un preventivo a due concessionari e mi hanno sparato 300 sterline
per il blocchetto piu' manodopera etc . Ora prima di vendere tutto e
comprare una bicicletta, mi farebbe piacere qualche idea/consiglio. Accetto
anche qualcosa tipo comprati un'R6 al suo posto (ma forse andrei su una
Hornet preparata per la pista).
--
Alessandro Amato del Monte
aa...@altern.org
http://aadm.cjb.net
---
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).
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se puo' esserti di qualche aiuto...
http://www.bikebandit.com/PartsBandit/oem_schematic.asp?schem_dept_id=21
6069&section_dept_id=1&section_dept_name=OEM+Parts&dept_type_id=2&model_
dept_year=1998&model_dept_mfr=Honda&model_dept_id=206268&model_dept_name
=CBR600F3
PS e'riferito ad un CBR 600 del 98
ciao
--
Chinas`ki
JenaŠ VTR 1000F
El TractorŠ Gilera RC 600
(tra Siena e Firenze)
ICQ #6785086

per il blocchetto piu' manodopera etc . 
Tre anni fa capito' la stessa cosa alla mia CBR XX, davanti ad un
supermercato. La chiave d'accensione non girava proprio..
Chiamai il mio mecca, che fortunatamente era vicino ed arrivo' al volo. Fece
un cavallotto fra un paio di fili, il che mi permise di accendere il motore
e portargli la moto in officina, poi mi smonto' il blocchetto e lo riparo'
per poche lire. Funziona perfettamente ancora adesso. Nuovo, non solo
costava uno sproposito, ma veniva venduto solo in coppia col blocchetto di
chiusura sella :-(
-- 
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

 supermercato. La chiave d'accensione non girava proprio..
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di immobilizer. 
No, non l'aveva. Credo cmq che la tua chiave trovi difficolta' a girare a
causa della piegatura di uno degli innumerevoli dentini del cilindretto,
indipendentemente dal chip. Se cosi' fosse, non resterebbe che togliere col
trapano il perno che fissa il cilindretto, riparare quest'ultimo e poi
rimontarlo mettendo una vite a brugola al posto del perno, dopo aver
filettato il foro. E' un po' un lavoraccio, lo so. Probabilmente non avrei
avuto ne' la pazienza, ne' l'abilita' per farlo. Il mio mecca, per fortuna,
ce l'aveva ;-)
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