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Titolo: [Press] Ducati Desmosedici GP9 - immagini ufficiali

Ciao
segnalo che Ducati ha diffuso le immagini ufficiali della nuova Desmosedici
GP9, con telaio in carbonio. Bella, come al solito
link: 
http://www.omnimoto.it/magazine/2649/ducati-desmosedici-gp9
Si era già vista in pista, in forma prototipale, subito dopo il GP di
Barcellona del 2008 ma oggi, finalmente, la nuova Ducati Desmosedici GP9 si
svela ai tifosi, mostrando la solita grande eleganza nelle forme e quella
tinta bianco-rossa che da anni contraddistingue entrambe le Rosse emiliane
(l'altra è la la Ferrari, ndr) ed i campioni che le hanno portate in pista.
Pronta a passare alla storia come la prima MotoGP dotata di telaio in
carbonio, la seconda se consideriamo l'esperimento della Cagiva 594 a
struttura mista carbonio/alluminio portata in pista da Kocinski, la nuova
creatura di Borgo Panigale si è dimostrata già nei primi test molto veloce
ed in grado di impensierire qualunque avversaria, senza preferenze di pista:
la guidabilità assicurata dalla nuova struttura del telaio, infatti,
dovrebbe permettere alla Desmosedici di risultare un po' meno "stoneriana"
(o nervosa che dir si voglia) ed allo stesso tempo decisamente più
performante in ogni frangente. I primi test parlavano di un differenziale di
quasi mezzo secondo al giro, ma era forse un po' troppo presto per
quantificarne il vero potenziale.
Evoluzione del "solito" V90° di 799 cc. , il quadricilindrico desmodromico
mantiene la sua classica caratteristica di elemento strutturale, fungendo
anche da punto di fulcro per il forcellone in alluminio, controllato da un
ammortizzatore Ohlins.
Ohlins è anche la forcella upside-down pressurizzata con steli da 42 mm
mentre le ruote sono ovviamente da 16.5 pollici gommate Bridgestone non solo
per regolamento. Dischi e pinze freno, ovviamente, sono marchiati Brembo.
Come al solito l'elettronica di gestione della Desmosedici è di altissimo
livello: non fa certamente difetto la GP9, che dalla Magneti Marelli ha
ottenuto l'ennesimo step evolutivo del sistema antispin oltre che di
gestione del motore.
I piloti ed il pubblico si aspettando molto dalla nuova Desmosedici GP9 ed i
test condotti sino ad oggi non hanno fatto altro che dare riscontri
positivi.

 I piloti
Il nuovo bulbo di Stoner non si guarda.
Hayden: ha il pessimo vizio di non dare mai una piegata alle visiere dei
cappellini, col risultato di sembrare un ragioniere alla gita aziendale (Non
lo rovino, poi magari me lo richiedono indietro e me lo fanno pagare...).
Qualcuno potrebbe dirgli che fa cagare, così ?
--
G. /Moto ? Quale moto ?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 link: 
http://www.omnimoto.it/magazine/2649/ducati-desmosedici-gp9
Ma sono solo io che trova la ducati la piu' brutta delle motogp?
*esteticamente* parlando, eh!

 Qualcuno potrebbe dirgli che fa cagare, così ?
è trendy, suvvia :D
Michele

 *esteticamente* parlando, eh!
Beh, č un po' un vagone, ma da qui a dire che sia brutta per me ce ne 
passa. Peraltro, fra la RC212 e il lato DX della Suzuki GSV-R č una 
lotta durissima, quanto ad emetici.

 struttura mista carbonio/alluminio portata in pista da Kocinski
Non era Mamola?
Boh vado a memoria....
ciao
oliviero
www.pintaracingteam.it

 *esteticamente* parlando, eh!
No.
QUESTA in particolare, si salva perchè colori e sponsor mascherano, ma
quella paratia piatta sotto la sella fa veramente schifo...
--
G.


 Boh vado a memoria....
Mamola corse - se ricordo bene - con un telaio completamente in 
carbonio, poi scartato perché troppo rigido.

On 15 Gen, 09:49, 
il...@libero.it
 (Gillo # 1) wrote:

In America i raper lo portono così...

 In America i raper lo portono cosě...
Cioč gli strupratori ? (to rape...)
Refusi e scherzi a parte: Hayden non č ne un rapper nč un violentatore, ma
un redneck...
--
G.


 poi scartato perché troppo rigido.
il telaio in carbonio era stato provato ufficialmente sulla 594. Mamola era 
già in pensione all'epoca se non sbaglio.
Edo?
E. 

 Boh vado a memoria....
spetta...mi ero perso la C590 in effetti che in cecoslovacchia corse con 
telaio e forcellone in carbonio, ma solo per una gara. Ci corse poi, con un 
telaio misto alluminio carbonio, anche Kocinski nel 1994.
E. 


Io ricordo distintamente i test sulla 589 o 590. Mamola disse che era 
troppo rigido. Lawson glie ne disse di ogni, sostenendo che il telaio 
doveva essere un pezzo di granito, mica si poteva pretendere che facesse 
il lavoro delle sospensioni - all'epoca il chattering manco si sapeva 
cosa fosse.
Il telaio venne messo via per un bel po', e poi ritirato fuori nell'anno 
di Kocinski. Non so, però, anche in quell'occasione quanto ci corsero.
Ciao, Edo

 troppo rigido. Lawson glie ne disse di ogni, sostenendo che il telaio
sěsě mi ero proprio dimenticato della C590. Ci corsero solo una volta. 
Ricordavo solo la C594, che tra l'altro era una struttura mista: se non 
sbaglio aveva solo la testa di sterzo in carbonio.
E. 

 sbaglio aveva solo la testa di sterzo in carbonio.
Si. Del resto, anche questa, di fatto, ha praticamente poco piů che la 
testa di sterzo in carbonio, visto che il telaio praticamente non esiste 
ed č il motore a gestire buona parte dello stress.
Ciao, Edo

 ed è il motore a gestire buona parte dello stress.
vero vero.
e. 

 In America i raper lo portono cosě...
Non solo, oramai la moda č quella: di ragazzini con quel tipo di
berretto ne ho visti a iosa.
-- 
Ciao
Emanuele Bg
CBF600S Nera

 ed è il motore a gestire buona parte dello stress.
Sapevo che con la hornet avevano visto lungo

 un redneck...
Qualcosa contro i rednecks ?? :-DDD
FaBBBio


Oddio... DINAMITE BLA !!! ;)))
--
G. 

un redneck...
E in Ducati quest'anno non hanno un pilota che parli un inglese
normale. Auguri agli ing di pista :)
-- 
Mirko - Savona+Bergeggi
SpeedTriple 1050 noir unpair - Dink 150
Dr 350 - Rv 90 - Motobecane Mobylette 50

 Oddio... DINAMITE BLA !!! ;)))
Questa mi sfugge, non e' un redneck  !!! 
http://it.wikipedia.org/wiki/Dinamite_Bla
FaBBBio


E' vero, cacchio.
Dinamite Bla è più un "hillbilly"... :)))
--
G. 

 Dinamite Bla è più un "hillbilly"... :)))
La cultura e' nulla senza controllo (Auto Cit.) :-DDD
FaBBBio

 normale. Auguri agli ing di pista :)
Per fortuna hanno sempre Vitto.
Certo che tra interpretare Hayden a gesti e Mario a parole, non so mica cosa 
è peggio...
--
G.