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Titolo: la 125 sparirà?

Visto che la scomparsa della 250 in favore della Moto2, e sapendo che la 125 
due tempi non andr� molto lontano...
... quando e con cosa verr� mai sostituita?
Ad oggi non vedo una cilindrata "commerciale" da anteporre a questa 
categoria.
1 usano le minicar
2 subentra lo scooter 50 cc 4 tempi?
3 125 4 tempi
4 fantomatica 400cc 4 tempi, la kawasaki sta rispolverando i motori della 
ZZR400 per l'occasione come fonitore unico. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4bf2b227$0$31379$4faf...@reader1.news.tin.it...

Kawasaki ha anche gi� organizzato un trofeo per le Ninja 250, IMHO potrebbe 
essere questa la cilindrata su cui puntare per sostituire le 125 2T.
Carlo "Jurassic Park" 

 .... quando e con cosa verr� mai sostituita?
Sul quando non mi ricordo...forse ma forse 2014? Ma facilmente mi sbaglio..
Per il "con cosa?" mi viene da dire che gi� da un paio d'anni c'� la
moriwaki con ciclistica 125 e motore crf250...
Cia
S.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Cia
La  Moriwaki di motore va quanto un 125 SP 2t, non � neanche lontanamente
paragonabile ad un 125 GP, idem per il bicilindrico kawasaki, in campionato
le prendevano regolarmente dai 125 Sp con cui hanno corso per la sperimentazione. 

 sperimentazione.
si infatti di motore non sono ancora prestanti, ma se non ricord omale la 
125 � diventata una classe propedeutica per il mondiale, dove c'� anche un 
limite di et�.
Passare a un 4 tempi di 250 (o anche un 400) non sarebbe un dramma 
prestazionale. Ma se adottano una politica simile alla moto2 diventerebbe un 
vero sbocco per moltissime (anche troppe) scuderie di corsa, magari 
finirebbe come succede in AMA SC dove ci sono 3 manche, e  la gara finale. 
(tipo sabato le 2 manche, domenica mattina il ripescaggio e domenica la 
finale, con gare anche meno lunge ma con gli stessi pneumatici (non 
cambiabili). 

 anche meno lunge ma con gli stessi pneumatici (non cambiabili).
Dato che ci sono impongano anche delle dimensioni minime della moto.
Ora i piloti piu' cresciuti come stazza fisica devono partire 
direttamente dalla Moto2 oppure correre in 125 a 13 anni per riuscire a 
salire su quei trabiccoli.
-- 
MaxDamage

 trabiccoli.
vero, ma ï¿œ anche vero il fatto che un gigante pesa sempre di piï¿œ di uno 
gnomo, e su una moto di cosï¿œ "poca" pontenza sarebbe sempre un handicapp. 

Dopo dura riflessione, The Ahem ha scritto :

Si potrebbe introdurre un peso minimo moto+pirlota.
Nei gokart e' cosi'.
Ovvio che il pilota gigante da 90 Kg sara' penalizzato, pero' se si 
considera che un pilota di 65 kg e' una persona normale e quindi non 
deve essere penalizzato nel correre contro dei nani di 45 kg basta 
imporre un peso minimo di, ipotizzo 100 kg di moto + 65 di pilota = 165 
kg complessivi.
Se sei un nano giri con 20 kg di zavorra.
Se pesi 85 kg ti attacchi e tiri forte.
-- 
MaxDamage

 della ZZR400 per l'occasione come fonitore unico.
visto che nelle corse su strada britanniche e al TT di Man i 400 4t 
corrono da anni con le 250 2t (ma con classifiche separate) non vedrei 
male questa soluzione
in Asia fanno pure il campionato Underbone, praticamente dei ciclomotori 
con motore 115 cc 4 tempi
-- 
 
http://snowdog.altervista.org
http://nevecane.blogspot.com
        - 
http://screanzatopo.wordpress.com
http://menoautopiubici.blogspot.com
 - 
http://cronachefeline.blogspot.com
http://www.flickr.com/fotosprecate/
 - 
http://www.flickr.com/neotopografo/

 con motore 115 cc 4 tempi
Quelli delle pitbike ?
-- 
MaxDamage

 Quelli delle pitbike ?
non so se sono derivati da quelli, le specifiche sono comuqnue queste (ho 
trovato quelle del campionato 2007)
http://www.namssa.org/file/115cc_4_stroke_Reg.pdf
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http://www.namssa.org/file/115cc_4_stroke_Reg.pdf
Ma sono degli sputer con la monoforcella anteriore ?
Si puo' correre con la Vespa e cilindro Pinasco ?

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praticamente sono tipo il califfone
e i piloti sono completamente pazzi, vidi delle gare su Telenova anni fa, 
facevano anche a sportellate


 ... quando e con cosa verr� mai sostituita?
Honda ha gi� depositato un brevetto per una 250 4t. Il nome Moto3 � gi� 
ormai consolidato da Dorna. Diventer�, al 99%, un campionato europeo 
com'� per le Stock in SBK. I team piangeranno per il discredito che 
questa cosa getter� sulla categoria, e in cuor loro faranno i salti di 
gioia per tutti i soldi in meno che dovranno trovare.
Ciao, Edo