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Titolo: Misano Day del 3 settembre

Tralascio il contorno della giornata anche se e' stato magnifico: stare 
quasi due giorni assieme a tanti "colleghi" e amici conosciuti tramite il 
modem era un'esperienza che mi mancava :-)
In pista ci sono andato con una Evo normale dietro che da subito non mi 
ha dato un grande feeling anche perche' l'asfalto era scivoloso un gran 
bel po'. I primi tre giri li ho fatti con ansia perche' l'asfalto lucido 
mi blocca psicologicamente cmq ero gia' contento perche' il terzo giro 
l'ho chiuso con 1'59"8 anche se quel missile terra-terra di Ronnie dopo 
pochissimi giri era gia' sceso sotto il minuto e 50.
Per tutta la giornata non ho variato nulla sull'assetto pero' la mia moto 
non andava bene, e non sapevo da che parte cominciare. Ho pensato che era 
meglio lasciare tutto cosi' perche' almeno capivo bene quello che la moto 
non stava facendo bene e poi perche' preferivo imparare bene la pista.
Facevo mini-turni di 3/4 giri perche'non volevo strapazzare la gomma 
dietro che faceva tutto eccetto che stare attaccata all'asfalto.
Alla fine giravo costante in 1'57/58 anche perche' preferivo ingarellarmi 
con gli altri piuttosto che cercare il tempo cosa che invece ho provato a 
fare alla fine perche' mi stavo incazzando che giravo piu' lento il 
pomeriggio che non la mattina.
Verso la chiusura della giornata ho infilato gli ultimi quattro giri in 
modo quasi soddisfacente riuscendo a portare a casa il tempo di 1'55"78 
tanto sospirato e tre 1'56" basso consecutivi a seguire.
La pista:
a parte il grip scarso che alla fine ho anche apprezzato, la pista devo 
dire che e' assolutamente fantastica. Solo nel pomeriggio ho capito come 
arrivare al Carro dopo le due Misano, mentre non ho capito come fare il 
Tramonto e soprattutto la Del Rio che mi portava sempre fuori. Pensavo di 
farla troppo veloce, quest'ultima, ma quando ho provato a farla piu' 
lenta sono uscito di strada... all'interno :-DD
Cio' che mi dava piu' goduria era staccare al Carro ancora piegato a dx e 
le due curve che portano al Curvone Veloce dal quale uscivo in quarta: 
tutto in piena fa proprio strizzare il sedere quel curvone :) che sia un 
possibile rimedio alle emorroidi?
A parte il tempo migliore che cmq mi lascia soddisfatto, sono 
assolutamente convinto, e di questo ne ho parlato a lungo con Ronnie, che 
il mio stile di guida sia da migliorare moltissimo. Certo che per fare 
pratica ci vogliono una sbaraccata di quattrini :-///
Per quest'anno ho chiuso assolutamente con la pista: se ne riparlera' 
l'anno prossimo, magari insieme a voi. Appropo': di solito, voi 
pistaioli, girate solo per delle giornate intere o anche con qualche 
turno di 20'?
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 l'anno prossimo, magari insieme a voi.
Ci sarò, Paolo ;-)
Anch'io "hornettato" a dovere.....
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda Scasminator 650
www.minibike.it
    Icq:96562991

 il mio stile di guida sia da migliorare moltissimo.
Devi imparare tre cose fondamentali.
Sporgerti di piu' in uscita di curva: cosi' come fai ora stando fermo sulla
sella e senza avanzare il peso ti porta a rischi incredibili in uscita di
curva.
Devi imparare a raddrizzare prima la moto e poi dare gas, non il contrario
;PP
Devi ricordarti gli occhiali, quando sei uscito largo nell'erba al curvone
credevo non avessi visto che finiva la pista ;))))
Cmq bella Paolo, sei uno dei pochi che la moto la porta, non che si fa
portare ;)
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

"Ed il polso" et "L'Uomo della Nebbia"
NON scribbero neanche una parolina sullo scooterista fotociclista
che ando' ad immortalarli, vergogna !!!  :-PPPP
N.B.1 : Appena il nebbioso ha finito di guardarsi le mie foto, se
me le restituisce metto qualcosa online.
Dopo potete tenerle voi, irriconoscenti calabronari che non siete
altro :-)))
N.B.2 : Ma che gnocca era quella (passeggera) sul 748 giallo ?
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1    
http://jump.to/BigGillo
 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
ex Tinozza Volante I (Maj 250)
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
        ...con una    \ * /
                       \V/    nera sulla targa e una nel cuore.

 turno di 20'?
Hei qui a milano si sta organizzando il 17/9 con SW a varano che ne
dite????????

 N.B.2 : Ma che gnocca era quella (passeggera) sul 748 giallo ?
ARF! ;D같같


 dite????????
Io declino, non mi va di girare nel kartodromo ;)


Mentre controllavo da quante Hornet era composta la mia, notavo - > Pio < 
- che scriveva...

Io ho bisogno di sentirmi il culo stringersi come al Carro o 
all'Arrabbiata. Varano era carina, ma ora hanno tolto una curva troppo 
bella e secondo me non ne vale la pena.
Poi ho una taglia sulla testa messa dal mio direttore di banca...
Per quest'anno stop con lo sport :-((


 N.B.2 : Ma che gnocca era quella (passeggera) sul 748 giallo ?
Nel giro dedicato alle morose sono entrato (da solo) e sono stato dietro 
a quel 748 per un bel po' di tempo. Un gran figone, non c'e' che dire!
Chissa' se era quel 748 che ha cercato di passarmi davanti per tutto il 
giro? Almeno avra' di che consolarsi :-)))))))
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 credevo non avessi visto che finiva la pista ;))))
L'avevo vista eccome! Vabbe' che senza occhiali leggo a fatica, ma la 
pista ancora la vedo :-DDD E' che non volevo perdere velocita' ed ero 
convinto di starci dentro quindi il gas non l'ho mollato. Meno male che 
sono riuscito a tenere aperto lo stesso perche' tra l'asfalto e l'erba 
c'era un bel gradino. Se mi si chiudeva lo sterzo li' sai che volo =:-OO
Cmq grazie di tutto. Aspetto con ansia il prossimo appuntamento :-))
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 pista ancora la vedo :-DDD
ROTFL ;DDDDD
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