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Titolo: rossi prigioniero di un contratto

Dopo l'intervista di ieri di rossi, in cui ha sparato a zero sulla
moto ma anche su progettisti ducati, quando ha precisato ... io ho
spiegato cosa fare ma non sono io a fare la ducati...la domanda che
viene spontanea è perchè resta in ducati. Possibile che non riescono a
trovare un concordato per uscire dalle penali che di certo prevede il
loro contratto.
Vedere poi che uno come barberà che si dice contento della sua moto di
uno step inferiore a quella di rossi, un hayden che comunque si dice
fiducioso per il futuro e che comunque continua a fare quello che ha
sempre fatto in motogpo ovvero arrivare dal quinto posto in poi mentre
il pilota di punta rossi ogni volta che parla immagino i suoi
meccanici mandarlo a quel paese.
 
Per chi parla di honda grandiosa, a me sembra che honda grandiosa sia
quella guidata da stoner , se stoner ha un malore come ieri a vincere
non è pedrosa ma guarda caso lorenzo che è un altro che da tanto gas.


ho sempre difeso rossi e sono convinto che se la puo` giocare,ma quello che
ha detto domenica e`da calci in culo...certe cose puo`e deve dirle al chiuso
del box tirando il casco appresso a preziosi e C se ce ne bisogno...ha perso
una occasione per stare zitto,almeno per rispetto di quei 4 meccanici 
che gli
girano intorno e ci credono ancora.....pagati a magliette ducati e buoni 
pasto
e non profumatamente come lui....`capisco anche che sicuramente c`e` altro
sotto,ma biaggi si avvicina sempre di piu` e non solo perche` finira`in 
sbk...


puttanate...ha fatto bene a parlare....peraltro incalzato....ecche 
cazzo....è Preziosi che è uno stronzo!
Mi viene un dubbio...ma Preziosi è forte a causa della sua carrozzina? A 
me pare intoccabile proprio per quello!
 
-- 
Mai memorizzare quello che puoi comodamente trovare in un libro.
Imparare è un'esperienza; tutto il resto è solo informazione.
L'immaginazione è più importante della conoscenza.
(A. Einstein)
 
... e il Signore Dio plasmò l'uomo dell'udc con merda raccolta al suolo 
e soffiò nelle sue narici un
alito di vita e la merda divenne un essere vivente.
(Genesi 2,7)


 
puttanate per te, ok sei simile a lui.
Ma per molti altri che cominciano a pesarlo, (dopo anni in cui portato a 
dismisura dai media sembrava il Dio in terra),
sta scendendo la china molto bruscamente, e non parlo del valore come pilota 
(chi mette in discussione che era forte?),
ma come uomo, ma che vada a cagare lui ed anche l'università che a suo tempo 
gli aveva dato la laurea honoris causa
in comunicazione, troppo facile fare i fighetta brillanti quando le cose 
vanno bene e invece sempre a scaricabarile
quando le cose non vanno.
 
 

 pare intoccabile proprio per quello!......
 
che brutta cosa che hai detto
 
 

 che brutta cosa che hai detto
 
è vero è orribile!


Il 09/04/2012 21:23, palolo ha scritto:

infatti,ci sta mettere in discussione le sue capacita progettuali,il 
resto e`
da coglioni,senza contare che non mi pare che lui abbia mai messo in
discussione luila`..

Diciamolo: Barberà ed Hayden sono due modesti piloti. Per loro è già un 
successo arrivare dove sono arrivati.
 

 quello!
 
Vedi, se un progettista lavora per una casa che ha know-how praticamente 
solo su motori a V di 90 gradi ad alte prestazioni, se gli tocca di 
progettare un motore ad alte prestazioni, magari uno pensa di fare un 
motore a V di 90 gradi.
 
Se poi si accorge che e` molto grosso, potrebbe pensare di risparmiare 
spazio usando il motore come elemento portante.
 
Se poi la moto siffatta vince un mondiale e un paio di decine di gare, 
magari arriva anche a pensare che l'idea ha funzionato.
 
Poi, se arriva un pilota a dire che il progettista capisce un cazzo, e 
che ci vuole il telaio perimetrale perche` altrimenti non  non ha 
confidenza, il progettista lo puo` anche accontentare a costo di qualche 
decina di milioni di euro. Se poi lo stesso pilota dice al progettista 
che la moto va peggio di quella col motore portante, magari il 
progettista lo potrebbe anche prendere il pilota a calci nel culo, se 
solo non fosse in carrozzina. 

 Vedi, 
cut
 
fringe spopola a quanto vedo.
 
-- 
f.
www.milanonuotomaster.it
 
 
 

 fringe spopola a quanto vedo.
 
Scusami, se questa era una analisi tecnica sui vantaggi in termini di 
potenza di un motore che non ha bisogno di controalberi di equilibratura, 
e del poter sfruttare le competenze interne sui flussi di aspirazione e 
scarico della configurazione a 90 gradi, rispetto agli svantaggi che 
questo presenta in termini di ingombri e di conseguenza dei vincoli che 
impone sulla distribuzione dei pesi, ti giuro che non l'ho capita. Ti 
spiacerebbe espandere il tuo pensiero?
 
Grazie.

gv ha pensato forte :

"Se poi la moto siffatta vince un mondiale e un paio di decine di gare,
magari arriva anche a pensare che l'idea ha funzionato."
 
a questo quotato mi riferivo, sul resto non discuto alcunche': secondo 
me il 2007 e' stato un anno anomalo anche a causa delle gomme oltre che 
per il felicissimo connubio stoner ducati che ha poi funzionato a 
sprazzi anche negli anni seguenti come tu dicevi ma che ha fruttato 
anche parecchi piloti bruciati e il campionissimo spesso per terra o in 
australia a curare la lattite e comunque dietro alla fine di ogni 
campionato e su un'altra sella gia' a marzo del 2010.
una moto vincente in assoluto non c'e' che dire.
ha funzionato si ma poco e sempre e solo con stoner(gran manico e 
fenomeno).
 
-- 
f.
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 discussione luila`..
 
Generalmente vero.
Ma quando l'anno scorso disse che avrebbe voluto far provare la 11.sarcazzo a
Stoner per vedere come ci andava lui, anche quello non fu il massimo dell'eleganza.
 
 
 

 con stoner(gran manico e fenomeno).
 
Vero. Ma questo lo sapevano anche loro, altrimenti non andavano a 
spendere 15 Megaeuro per uno ancora piu` fenomeno, non credi?
 

 magari arriva anche a pensare che l'idea ha funzionato.
 
riguardati il mondiale vinto da Stoner. In rettilineo andava 20 km/h 
più di chiunque altro e le gare le vinceva li. Finito il vantaggio 
velocistico, di vincere un altro mondiale sulla Ducati poteva solo 
sognarlo, e infatti è andato alla Honda.
Pure Capirossi ha vinto delle gare con QUELLA Ducati contro QUELLE 
Honda e QUELLE Yamaha..
 
 

 ha funzionato si ma poco e sempre e solo con stoner(gran manico e fenomeno).
 
vero, ma riguardati la classifica finale del mondiale 2010, l'ultimo di 
Stoner in Ducati... pochi lo ricordano, ma è arrivato dietro Rossi e 
Pedrosa che per di più si sono rotti e non hanno disputato diverse 
gare...
 
 

non è pedrosa ma guarda caso lorenzo che è un altro che da tanto gas.
 
Stoner domenica è stato un po' somaro, era il più veloce ma non è riuscito a 
prendere la pole, in gara non ha saputo gestire la moto facendola durare 
competitiva per 22 giri (gomme, benzina o altro..) 
 
 
 

Sembra che gv abbia detto :

Gia' , peccato non avere provato subito a rivoltare come un guanto la 
moto o partire con un progetto nuovo sulle sue specifiche richieste(da 
elaborare chiaramente dagli ingegneri che la moto la fanno davvero) 
gia' l'anno scorso, magari si ritrovavano piu' avanti.
 
E nonostante le parole di Rossi , che rosica come un castoro e accampa 
scuse come un biaggi qualunque , mi sembra che lui ci abbia messo il 
suo l'anno scorso e in questa prima gara come dice l'analysis.
 
Stavolta e' stato troppo presuntuoso: arrivo io la rivolto come un 
calzino e faccio welkom 2004 o laguna seca 2008, e' andata male (per 
ora) e visti i tempi tecnici per testare provare rimodellare (un anno 
non e' bastato ad entrambi per risalire la china al momento) la vedo 
durissima.
 
nessuna presa di posizione ufficiale e non di ducati rigaurdo alle sue 
parole? Mi aspetterei che almeno un md in ducati dica: n milioni e ti 
lamenti? dai del gran gas e pedala forza. strano no?
 
-- 
f.
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 competitiva per 22 giri (gomme, benzina o altro..)
 
quoto
 
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f.
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 nazionalita' che impazza in tutto il mondo come ha fatto lui. no?
 
non so. Anche se arriva decimo tutte le gare, rimane il pilota con in 
assoluto più tifosi sulle tribune (lui da solo ne fa più di Stoner, Lorenzo 
e Pedrosa messi assieme). Poi se la Dorna influisca o meno in certe scelte 
non saprei... 
 
 
 

 assieme). Poi se la Dorna influisca o meno in certe scelte non saprei...
 
A parte che se bai all'estero non è proprio come scrivi tu.
Lì luila non se lo cagano più da almeno 24 mesi e poi
arrivare 10° in tutte le gare non è un vanto, nemmeno
se hai fans a bizzeffe 
 
 

 se hai fans a bizzeffe
 
parli per tifo o hai riscontri oggettivi della cosa?
parlo seriamente.
 
gia' passato nel dimenticatoio?
 
-- 
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 i posso assi
 
ma cosa dici tu,sono 6 anni che vado al TT e se ce un pilota  osannato,fuori
da quelli delle road race e`proprio lui.e l`anno scorso era tale e quale 
agli altri
anni.se
 la AGV non vendesse le repliche dei suoi caschi,non saprebbero 
neanche che esiste nonostante la sponsorizzazione di guy martin....tu 
pensa che l`australiano piu`seguito,guardando le repliche dei caschi in 
giro e`un certo garry mccoy........e poi,bastava guardare la tribune 
domenica per capire chi porta piu`tifosi....

 domenica per capire chi porta piu`tifosi....
 
Ci credo che McCoy abbia ancora tanti tifosi che lo ricordano, tirava di quelle derapate allucinanti, mi divertivo un sacco a vederlo... bei tempi quelli in cui si guidava di traverso

Il 10/04/2012 17:14, 
alex....@gmail.com
 ha scritto:

appunto....