Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Storie di pneumatici

Da 
crash.net
, Nicholas Guobert (direttore corse moto Michelin):
"La vittoria di Marco e' la nostra prima con lo slick 2006 a profilo largo. 
Abbiamo introdotto questo profilo l'anno scorso e meta' dei nostri piloti si 
son trovati bene - Nicky l'ha usato per vincere a Laguna, Marco sia qui che 
a Valencia l'anno scorso. Durante l'inverno abbiamo introdotto una nuova 
carcassa che adesso usano tutti, a parte Valentino che e' ancora contento 
con la gomma piu' stretta perche' ha vinto cosi' tante gare con quella ed e' 
stato preso da altre cose quest'anno. Voleva provare la nuova gomma sabato 
ma e' piovuto, quindi mi aspetto che lo faccia lunedi.
La nuova gomma e' un po' piu' larga ed alta per offrire un'area di contatto 
maggiore in ingresso curva, cosi' che i piloti possano frenare piu' forte ed 
a lungo in curva. E' lo sviluppo logico delle gomme posteriori larghe 
utilizzate nelle ultime stagioni."

 ha
scritto:

Peccato che i veri problemi siano all'anteriore e non al posteriore.
Il bambolotto quella gomma la conosce benissimo in quanto la Michelin (come
sempre accade) per prima le fa provare alla Yamaha.
Mi dispiace,ma il sig. Nicholas Guobert questa volta ha detto una sonora
cappellata fraudolenta sapendo di dirla .
Non è una questione di gomme (anzi,a detta dello stesso pilota,se sono
gommacce la moto funziona meglio). Il problema è che questo inverno in
Yamaha hanno toppato e nessuno della squadra capisce quali e quanti siano
gli errori commessi nel deliberare (da ubriachi?) un progetto che era stato
promosso a pieni voti.
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Guobert non parlava dei problemi di Rossi, ma dei risultati di Melandri, mi 
sembra. 

 Peccato che i veri problemi siano all'anteriore e non al posteriore.
Stavo per rispondere, ma basta questa frase a far capire che come minimo non 
hai fatto attenzione a quello che ho riportato.

 ha scritto nel messaggio 
news:82Z53Z27Z62Y11...@usenet.libero.it...


 Da come l'ho capita io, Nicholas Guobert, parlava dell' anteriore!
Anche lui, o almeno lo pensava.
Magari se qualcuno che gli spiega che l'anteriore č quello dalla parte del 
manubrio...
-- 
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Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 Peccato che i veri problemi siano all'anteriore e non al posteriore.
Al di la del fatto che non hai capito quel che c'è scritto. 
Ma hai una vaga idea di cosa ci sia dietro ad una mtocicletta?
Pensi che la dinamica di avantreno e retrotreno sia slegata 
completamente?
Sai cos'è effettivaente il chattering? E una pulsazione di 
risonanza? E la frequenza propria? E un sistema smorzato? 
Baaaahh....trolletto.
-- 
ceXco & *TDM 900 Daltanious*
"L'italia è una penisola bagnata da
tre mari e prosciugata da Tremonti" (P.Rossi)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

 Il bambolotto
non ci sono piu' i troll di una volta, quelli che si preparavano bene,
entravano con un basso profilo e piano piano facevano esplodere i flame.
bah... sti ragazzetti... troppa fretta! moto veloci, connessioni veloci,
eiaculazioni precoci...
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Andúril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso
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Quoto abbestia.