Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Biaggi e le lamentele

Non essendo un esperto c'e' una cosa che non riesco a capire nelle lamentele
di biaggi.
Lui continua a dire che la moto non e' guidabile, che c'e' il chattering
etc. etc.
Poiche' mi pare di capire che a lui la Honda non fornisca materiale di
scarto ma al massimo non gli da' le ultime evoluzioni, dovrei aspettarmi che
i problemi che lui riscontra ora siano gia' apparsi sulla moto di  sete
tempo addietro ( sempre che sia vero che sete ha una moto piu' aggiornata).
Eppure nei gran premi passati non ho sentito gibernau lamentarsi per i
problemi che trova ora Biaggi. Dunque, il problema non sta nella moto
fornita dalla Honda, ma piuttosto nell'incapacita' del team di metterla a
punto e di trovare dei set adatti alle gomme e ai circuiti.
Qualche esperto puo' dirmi se il mio ragionamento e' sbagliato ?
andrea

 ha scritto nel messaggio
news:2ilf81F...@uni-berlin.de...

---
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http://www.grisoft.com
).
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 pilota si chiama biaggi!!!!
Biaggi soffre effettivamente del problema, ed al Mugello si e' visto
chiaramente, soprattutto secondo me nei difficili passaggi Arrabbiata1-2.
Non mi ritengo affatto un esperto, ma basta non avere le fette di mortadella
sugli occhi per accorgersi della cosa.Che poi altri piloti riescano ad
essere efficaci nonostante i vari problemi che li possano affliggere e'
tutt'altro paio di maniche: ognuno ha il proprio stile di guida e quindi i
propri talloni d'Achille.
-SAS-
MV F4 mono

 punto e di trovare dei set adatti alle gomme e ai circuiti.
O nell'incapacità di Biaggi a guidare una moto non perfetta. Se la Honda di
Biaggi del Mugello faceva tutti i salti di quella di Valentino, o
soprattutto a Jerez sotto la pioggia dove ad ogni curva la moto di Vale
sbandava vistosamente, Biaggi che faceva, comprava la fabbrica della
Kleenex?
http://makeashorterlink.com/?K19316EA6

aggiungerei anche che:
si lamentava della moto e l'anno scorso con la Honda come Vale e Gibe era
dietro lo stesso
Quest'anno Vale ha deciso di favorirlo andando a prendersi una yamaha che
davvero fa schifo al confronto e... magicamente è dietro lo stesso!!!
Inoltre penso che quelli che hanno le Honda possano avere i set up
predisposti da Vale gli anni scorsi, mentre Vale deve imparare tutto da
nuovo, e se solo si azzarda a cercare notizie su quello proposto da altri
piloti, legge solo cazzate di biaggi e checa che ancora non è capace di far
andare quella moto che guida oramai da anni...

 proprio stile di guida e quindi i propri talloni d'Achille.
giusto.
infatti imho il vero problema di Max è che non ha mai cercato di seguire
altre strade, modificare lo stile.
e se è vero ciò va davvero molto forte!
infatti che Biaggi sappia andare forte nessuno lo può negare!
come che abbia le orecchie lunghe xò....
cia!

dietro lo stesso
Hmmmm... no. L'anno scorso lui aveva la clienti, Rossi la ufficiale
fin da subito, Gibe dalla terza prova. Che poi le differenze magari
non fossero abissali ci puo' stare, ma non era la stessa moto fino
forse alla fine della stagione.
--
Edo.
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 problemi che trova ora Biaggi.
Perche' ai giornalisti italiani frega poco o niente dei piloti stranieri.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.racing.camits.co.uk/
http://www.racing.camits.co.uk/oronzo/

fatto sta che le differenze non sono abissali tra honda e honda, ma lo sono
rispetto a tutte le altre quindi max da campione dovrebbe lottare e star
zitto...

 wrote in message
news:RCgxc.27450$G%.26906@tornado.fastwebnet.it...

Quindi il fatto che Gibernau abbia staccato tutte le Honda di 1.2" in Q1 al
Mugello (senza peraltro potersi ripete il giorno dopo) vuol dire che e'
tutto grazie al suo manico?


 tutto grazie al suo manico?
LOL!!!! Comunque Hollywood e' migliorato davvero parecchio...
-SAS-
MV F4 mono

tutto grazie al suo manico?
no merito dell'assetto fatto da Rossi l'anno prima.
--
HenryCow
===========================
You lock the door
and throw away the key
there's someone in my head
but it's not me
===========================


Quindi, secondo questo ragionamento, anche Rossi al debutto (500)
usava i setup di Doohan, giusto?


 ha scritto nel messaggio
news:Q9gxc.27365$G%.25702@tornado.fastwebnet.it...
|
| Inoltre penso che quelli che hanno le Honda possano avere i set up
| predisposti da Vale gli anni scorsi
|
Considerando che il telaio è 2004,il forcellone è 2004 non vedo proprio cosa
possano farsene dei settaggi vecchi di un anno !!!

 no merito dell'assetto fatto da Rossi l'anno prima.
Quindi in Honda hanno un assetto magico che funziona a prescindere da
qualunque modifica alla moto, e lo tengono nel cassetto per elargirlo solo a
pochi eletti?
Ma ci sara' scritto anche dov'e' nascosto Elvis, in quel cassetto?.


 ha scritto nel messaggio
news:Q9gxc.27365$G%.25702@tornado.fastwebnet.it...
|
| Inoltre penso che quelli che hanno le Honda possano avere i set up
| predisposti da Vale gli anni scorsi
|
|
Dimenticavo:anche le gomme sono diverse come mescola ed addirittura l'anteriore
è da 16.5 anzichè da 17 !


Ma ci sara' scritto anche dov'e' nascosto Elvis, in quel cassetto?.
perche', e' morto?


 ha scritto nel messaggio
news:g37bc0l9fhc56s56t...@4ax.com...
|
| no merito dell'assetto fatto da Rossi l'anno prima.
Considerando che il telaio è 2004,il forcellone è 2004,le gomme sono diverse
come mescola ed addirittura l'anteriore è da 16.5 anzichè da 17 ,non vedo


 perche', e' morto?
No: e' diventato presidente USA (oh, ce l'ha fatta Regan ...).


 possano farsene dei settaggi vecchi di un anno !!!
Il motore ha lo stesso numero di cilindri. Pare.


 wrote in message
| news:19hxc.298063$hc5.13...@news3.tin.it...
|
| > Considerando che il telaio è 2004,il forcellone è 2004 non vedo proprio
| cosa
| > possano farsene dei settaggi vecchi di un anno !!!
|
| Il motore ha lo stesso numero di cilindri. Pare.
|
|
Si,ma un settaggio non è solo quello del motore (che per altro,per Gibernau,non
è quello degli anni passati).

 ha detto:

Beh, qui dicono che Rossi e' bravo nel setup (e sara' anche vero) e
per questo non usa i setup di checa/melandri dell'anno scorso o quelli
di biaggi (di due anni fa).
ma va?
P.S. Harry, forse non te ne sei accorto, ma sono un pro-max anch'io.
magari un po' piu' moderato, meno integralista.


 Si,ma un settaggio non è solo quello del motore
Ah no?


 ha scritto nel messaggio
news:3j8bc0pcc2jneh7tr...@4ax.com...
|
| Beh, qui dicono che Rossi e' bravo nel setup (e sara' anche vero) e
| per questo non usa i setup di checa/melandri dell'anno scorso o quelli
| di biaggi (di due anni fa).
| ma va?
|
| P.S. Harry, forse non te ne sei accorto, ma sono un pro-max anch'io.
| magari un po' piu' moderato, meno integralista.
Intanto non si è in guerra,quindi pro o contro è irrilevante.
Io sostengo che con i passi avanti tecnologici da gigante è ovvio che nessuno
utilizza i settaggi vecchi di una stagione o più.

 ha detto:

e' quello che dico anch'io.
ma di che stiamo parlando?


 ha scritto nel messaggio
news:88abc0tdno1l5aiqs...@4ax.com...
|
| e' quello che dico anch'io.
| ma di che stiamo parlando?
Stiamo parlando del fatto che su questo NG tutti fanno gli sboroni
(e non parlo solo di nuovi arrivati) ma in definitiva scrivono cose
che non stanno in piedi.
Giusto per affossare un pilota ed elevare l'altro.


Penserei che abbia ragione Harry, ma se lo dici tu, tendo a fidarmi.... :o)
Perche non ha ragione Harry?
Ciao
Cla

 stagione o piů.
No eh ?
Nemmeno Gibernau ?
--
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorě Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
"Portatemelo via" (cit. BGB)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Harry, Cristo. Sono i RISULTATI ad affossare un pilota ed elevare l'altro.

"Cal B. Sturgiss" <selos...@lo.dissi> wrote in message
news:d0ixc.429519$rM4.17...@news4.tin.it...

Ho provato a fare un sarcasmo. E fallito miseramente.


usava i setup di Doohan, giusto?
Si, ma solo durante i test invernali: come ha detto lo stesso Burgess,
i due avevano esigenze abbastanza diverse e non andarono avanti molto
con gli assetti di Doohan. In particolare, Doohan voleva una minor
trazione al retrotreno, Rossi preferiva invece un posteriore piu'
carico.
Senza contare che nel 2000 la NSR era stata completamente ribaltata,
con annesso balletto stagionale di scarichi lunghi/scarichi corti/ecc.
ecc.
Ciao, Edo


Qualche esperto puo' dirmi se il mio ragionamento e' sbagliato ?
COn Biaggi in Yamaha e Vale in Honda c'aveva problema di chattering e
diceva che la Honda era la moto migliore.
Poi arrivo' anche Biaggi in HOnda e c'aveva problemi di chattering e
diceva che la Honda di Vale era migliore.
Poi Vale ando' in Yamaha e Biaggi continua ad aver problemi di
chattering e dice che la Yamaha ha fatto enormi progressi.
In tutti e tre gli anni cmq era dietro a Vale.
Un l'e' che il problema non sia il chattering?
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:P3ixc.429552$rM4.17...@news4.tin.it...
|
| Harry, Cristo. Sono i RISULTATI ad affossare un pilota ed elevare l'altro.
|
|
A leggere ciò che scrivete non sembra.
Biaggi a 4 punti dal secondo,a 10 dal primo è affossatissimo da voi.
Come mai? I risultati non sono da affossamento,ma i commenti si.
E cmq continuo a ribadire che la Riforma della Moto GP è ancora una chimera
per i 3 / 6 degli Hondisti (per chi non è pratico di frazioni 1/2 , 50% etc etc)
.

 .
Roba da sign, grazie.

 Ma Domenica NON poteva fallire.
Be', dipende... se ci ha puntato sopra Gillo
il discorso cambia :-DDD


 il discorso cambia :-DDD
Ecco bravo, prova a puntare il Piacione per domenica....altrimenti per far
vincere il mio Max, non resta che:
A) Assumere un cecchino serbo-croato con l'obbligo di non sparare a tutte le
cose gialle che circolano
B) Obbligare la Michelin a fornire a tutta la motogp (tranne oviamente al
mio supereroe) gomme fatte in tenerissima ed eterea betulla, con
l'assicurazione che possono farci sopra il ven, il sab, il Wup e la gara...
C) L'ultima spiaggia: Milingo l'esorcista
-SAS-
MV F4 mono
C)


21 Euro a 3. Sono incazzatissimo. Con quel cazzo di nanomaledetto
'per-fortuna-ci-sono-le-curve' Biaggi.
Dopo Welkom mi ero illuso.
Per fortuna il Loca a 12 euri 4.50 e poi 9 euri a 5.
-
Cmq, a parte tutto : chattering o no, spero sul serio che il Biaggi si dia
da fare, lui o il suo team.
E francamente , qualunque sia la causa del suo problema, domenica ha subito
di brutto. Bona.


LOL !
Son tre giorni che dissertiamo sui perche' del Max, e solo ORA si capisce la
vera verita'.
Lo aveva puntato Gillo. Discorso chiuso.
-
Gillo , se non sbaglio avevi puntato anche Stoner a Jerez, vero ?
:-))))))))))))

 Per fortuna il Loca a 12 euri 4.50 e poi 9 euri a 5.
Mi sa che t'e' andata grassa, che il primo giorno di prove il Loca ha fatto
puzza.
Io l'ho puntato appena uscite le quote: 3.3 ('tacci)
Poi ho scazzato:
Stoner
Poggilla
Biaggi
Capirossi
A margine sulla vittoria di Locatelli.
Alla fine della gara l'amica (di BG) che era con me al MuGillo chiama a
casa:
A: - *Si, Mamma, siamo gia' dentro, e' appena finita la 125, ha vinto
Locatelli...*
M: - "Locatelli chi? L'e'un de Berghem ?"
Gillo, di fianco, agonizzante...


 Stoner a Jerez, vero ? :-))))))))))))
Ehm, si', come in tutte le altre gare.
Io 3 eurini su di lui ce li metto sempre...
Sai che comincio ad intravedere la possibilita' di un'estorsione ai danni
del team KTM ? :-)))


 D) Da Rossi e Gibe.
ecco bravo. io continuo a metterlo vincente su oronzo e puntualmente non 
ce la fa. :-) ogni volta penso sia quella buona, e invece...
mi ero illuso dopo welkom. pensavo: "questa volta e' partito con la 
testa giusta". sono preoccupato per lui perche' quando comincia a fare
cosi peggiora di gara in gara...e secondo me, lo smacco di checa, 
conoscendolo, pesa come un macigno: quando le yamaha che si alternano 
davanti a lui sono piu' di una...
speriamo che mi sbagli.
-- 
ninja 636 2002 "nausicaa"
-------------------------
udine      ICQ  210731503


:-)))
Locatelli chi ? Povero Loca, che accostamenti ...Immagino te....
Ma dimmi : a che ora sei partito ? e soprattutto, quando sei arrivato
*dentro* al circuito ?

 testa giusta".
Idem. Domenica mi sono arreso. Nell' Oronzo di Catalunya provero' a metterlo
fuori dai tre.
Pero' il talento c'e', dio bono. Se imparasse a guidare sopra i problemi,
sempre che ci siano...
Dopo Domenica sono molto deluso da Biaggi, anche se molti dicono che abbia
fatto una gran corsa. Mah.

|| Inoltre penso che quelli che hanno le Honda possano avere i set up
|| predisposti da Vale gli anni scorsi
E tu pensi che max possa usare gli assetti del Dottore?!?
Guidano in maniera troppo diversa.....Sarebbe come dire che Corser copiava i
setting a Fogarty....
-- 
Francesco

 ha scritto nel messaggio
news:DMixc.429974$rM4.17...@news4.tin.it...
|
| A) Da Rossi
| B) Da Gibe
| C) Da Gibe e Checa
| D) Da Rossi e Gibe.
Beh,se è per quello colui che lo precede in campionato di soli 4 punti ha preso
la paga nell'ordine :
Da S. Gibernau
Da M. Biaggi
Da A. Barros
E nuovamente:
Da S.Gibernau
Da C.Checa
Da M.Biaggi
Quando è arrivato secondo è arrivato dietro il "mascherato factory"
Gibernau.Come è possibile vincere se non hai lo stesso materiale tecnico?Il
miglior risultato possibile raggiungibile lo ha raggiunto 4 volte su 4.Nessun
pilota nelle sue condizioni tecniche lo ha mai preceduto.Ti sembra poco questo?

Gillo , se non sbaglio avevi puntato anche Stoner a Jerez, vero ?
Ci manca solo De Puniet qui al Mugello, poi il cerchio si chiude...



SBAM !!!!

 SBAM !!!!
Ostracizziamolo.


setting a Fogarty....
Al massimo facciamo il contrario, eh...


 Da M.Biaggi
Certo, ma ha dimostrato che sa anche vincerle , le corse. E su 4 ne ha vinte
DUE. Ti sembra poco, Harry ?
Adesso dimmi che le ha vinte di motore, dai.

 Ostracizziamolo.
(Ammazza, aho', che parolona!)


Secondo me ( e qui vado a memoria ,quindi ,se dovessi sbagliare,
correggetemi pure ) anche la squadra contribuisce molto a fare la
differenza.
Da quando passo' alla classe 500( oggi MotoGp ) , Biaggi non e' piu' stato
in una squadra ufficiale vera e propria, dove per ufficiale non s'intende
solo lo sticker dello sponsor, ma anche un lavoro fatto dalla casa
motociclistica.
Provate a rivedere una delle trasmissioni del dopogara di Italia1 di qualche
tempo fa.
L inviato chiese a Brivio ( team manager della Yamaha, anche ai tempi di
Biaggi ) se la Yamaha avesse fatto lo stesso sforzo ( economico,
ingegneristico , etc ) per vincere anche durante l epoca Biaggi.
 Ebbene, anche se Brivio non lo dichiaro' apertamente, mi e' sembrato
abbastanza chiaro che la risposta fosse " No " e su questo , se lo
ricordate, penso che sarete d'accordo anche voi.
Ora, io non ho nessuna esperienza di corse su pista, pero' immagino dei
mezzi tecnologicamente evoluti abbiano bisogno di essere adattati a
perfezione ai bisogni del pilota ( come un guanto, se mi passate il
paragone ) per poter rendere al meglio.
Per quanto buone possano essere le moto clienti della Honda e' inevitabile
che tale perfetto adattamento non ci sara' mai , perche' nessuno sara' li a
darti ascolto ed effettuare le modifiche che forse ti potrebbero permettere
di girare piu' veloce.
Poi magari si puo' stare li a discutere sul fatto che certi piloti siano
piu' capaci di altri di guidare forte a dispetto dei problemi
( anche se , a questo proposito , mi sembra di ricordare che i piloti che
guidano " sui problemi " in genere poi, tanto o poco , vanno a cadere (
Schwantz , per esempio ) e magari pure a farsi male ( Rainey ) cosa che,
invece, a Rossi non accade . Quindi, magari non e' poi vero che la Yamaha e'
messa tanto male ,o forse invece è lui ha quel secondo in meno sul giro
nella falangina del mignolo della mano sinistra. )
Quindi, se proprio volete essere tifosi di Rossi ed irridere Max fino alla
fine dei tempi siete liberissimi di farlo, pero' almeno ricordiamoci che
esiste una differenza tra l essere ufficiale-superufficiale, con la squadra
che ha reso possibile tutte le vittorie ed i titoli di Mick Doohan ( squadra
che ha ritenuto opportuno seguire Rossi anche in Yamaha ) ed una casa che ti
appoggia, e tra l essere un " cliente " o pilota ufficiale per una casa che
non si impegna al massimo ( si puo' poi cercare di capire i motivi per cui
questo sia accaduto ).
A me non piace molto Rossi ( conosciuto, qui a casa mia, come il " bamboccio
" ), ma non ho alcuna difficolta' a riconoscere che sia un pilota di classe
( dal talento cristallino, come soleva dire un vecchio commentatore della
superbike ).
Quello che invece mi secca è il sentire la gente che " osa " paragonare
Biaggi a Gibernau e magari anche a Barros ( argh ! ).
A me pare evidente che con un supporto adeguato Max sarebbe a combattere ,
magari ad armi pari ,con lo stesso Rossi , lasciandosi alle spalle il resto
della compagnia.
Saluti

 wrote:
||
||| Guidano in maniera troppo diversa.....Sarebbe come dire che
||| Corser copiava i setting a Fogarty....
||
|| Al massimo facciamo il contrario, eh...
Era per dire "quello che guidava pulito copiava i setting da quello che
andava di traverso...
-- 
Francesco

 fuori dai tre.
Domanda da niubbo...ma che ca44accio e' sto Oronzo?
-SAS-
MV F4 mono

 ha scritto nel messaggio
news:nyjxc.430415$rM4.17...@news4.tin.it...
|
| Certo, ma ha dimostrato che sa anche vincerle , le corse. E su 4 ne ha vinte
| DUE. Ti sembra poco, Harry ?
| Adesso dimmi che le ha vinte di motore, dai.
|
|
E' sempre un pilota seguito DIRETTAMENTE dalla casa.
Non sono telemetrista,quindi non posso (e nemmeno gli altri)
dire che abbia vinto per quello o quell'altro motivo/aiuto.
Di sicuro a Welcom era pari a Biaggi
(uno più accelerazione l'altro più velocità massima).
Al Mugello non direi affatto che avesse meno motore degli altri
(i rilevamenti nei 3 gg hanno parlato chiaro).

 ha scritto nel messaggio
news:rBjxc.98602$Qc.38...@twister1.libero.it...
Finalmente uno che scrive la verità senza "peli sulla tastiera" !!!!!!!!!!!!

 Adesso dimmi che le ha vinte di motore, dai.
No la michelin gli fornisce una gomma ANTICHATTERING, ma SOLO a LUI :-))
Ciao Massy

 pilota nelle sue condizioni tecniche lo ha mai preceduto.
LOL
peggio di Biaggi.

andava di traverso...
Se ci pensi, pero', gli stili di guida di Fogarty e quelli di Corser
erano piu' vicini di quanto non sembrasse, non e' che Foggy fosse un
gran derapatore. E soprattutto, non capiva una beneamata ceppa di
messa a punto, tanto che pare che quando gli chiedevano come andasse
la moto dopo quella modifica rispondesse puntualmente "It's all
fucking the same". Piu' di uno sostiene che fossero gli assetti di
Corser a finire sulla moto di Fogarty...
Ciao, Edo


motociclistica.
Quindi la Yamaha lo aveva ingaggiato per il team ufficiale cosi',
tanto per fare la comparsa?


 wrote:
||
||||| Al massimo facciamo il contrario, eh...
|||
||| Era per dire "quello che guidava pulito copiava i setting da
||| quello che andava di traverso...
||
|| Se ci pensi, pero', gli stili di guida di Fogarty e quelli di
|| Corser
|| erano piu' vicini di quanto non sembrasse, non e' che Foggy fosse
|| un
|| gran derapatore. E soprattutto, non capiva una beneamata ceppa di
|| messa a punto, tanto che pare che quando gli chiedevano come
|| andasse
|| la moto dopo quella modifica rispondesse puntualmente "It's all
|| fucking the same". Piu' di uno sostiene che fossero gli assetti di
|| Corser a finire sulla moto di Fogarty...
Hai ragione, ma quella ca@@o di moto gli sbacchettava anche in
rettilieo....mentre Corser con il suo assetto "mollaccioso" andava
fortissimo (quando non si intristiva...) e sembrava che stesse andando a
spasso, tanto era pulito....vedevi che andava forte solo da come trasformava
gli sganci rapidi in scintille...!
-- 
Francesco


Basta mi ritiro a miglior vita.
Ciao a tutti, è stato un piacere.

 fortissimo
"Mollaccioso"? Ma non era quello delle sospensioni di legno?


 e soprattutto, quando sei arrivato *dentro* al circuito ?
Partito alle 8 da Bo, alle 9 ero al casello.
Poi la tragicommedia: l'amico Satan di IHMS, che aveva i biglietti per la
Tribuna Materassi, mi consiglia al cellulofono di evitare Scarperia e di
passare da Borgo San Lorenzo.
"Non ti preoccupare, la so IIIIIIIOOOOO, la strada", risponde
Gillo_Sochmacher, e si avventura nel casino, chiedendo ad ogni addetto che
incrocia la strada per l'ingresso Poggiosecco/Materassi.
Morale: piu' di un ora persa in mezzo al casotto a passo d'uomo, a un certo
punto mi son trovato davanti all'ingresso principale, intruppato inseme ad
altre miLLLLe moto... unico pirla senza biglietto.
Girato il culo, tornato indietro e via verso Borgo San Lorenzo.
All' ingresso giusto ci sono arrivato alle 10.30, col povero Satan che mi
aspettava sotto il sole, alla tribuna quando le 125 facevano il giro di
allineamento, dopo un simpatico intermezzo di un furgone dell'organizzazione
bloccato lungo la stradina, in mezzo a orde di gente che non riuscivano a
passare. (giuro, ho visto qualcuno scavalcarlo arrampicandosi davanti e
scendendo dietro...)
Qualche foto :
http://ilgillo.altervista.org/IHMS/Mugello_04.htm
Splendida giornata: era da Misano '89 che non andavo a vedere una gara del
Motomondiale, e questa volta ne e' valsa le pena moooolto piu' di allora.
---
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------



Harry, Domenica non riusciva a stare in scia a Tamada e Gibe, mentre loro lo
passavano gia' all'altezza del traguardo.
Di motore. E se non lo facevano era perche' non volevano farlo. Rossi
raggiungeva una buona velocita' massima,
ma ben dopo gli altri.

rettilieo....mentre Corser con il suo assetto "mollaccioso"
Pensa che invece le moto di Corser sono sempre state rigide come
panche, e' che in mano a lui, che guida pulitissimo e dolcissimo,
sembrava fossero tarate quasi morbide. Quando poi la davi in mano a
Fogarty, che guidava con la delicatezza di un fabbro ferraio, chiaro
che andasse da tutte le parti... :)


 wrote in message
|| news:ENjxc.299197$hc5.13...@news3.tin.it...
||
||| Hai ragione, ma quella ca@@o di moto gli sbacchettava anche in
||| rettilieo....mentre Corser con il suo assetto "mollaccioso" andava
||| fortissimo
||
|| "Mollaccioso"? Ma non era quello delle sospensioni di legno?
Per quel che ricordo quando era in Ducati in molti si chiedevano cme facesse
con l'assetto cosě "morbid0"....magari mi sbaglio....
Ma tutte quelle scintille sennň come le spieghi?
-------------------------

 poi il cerchio si chiude...
Tutta colpa dell'ex-morosa: adesso che ci siamo lasciati non ho piu' il
suo... supporto.
La sua *fortuna* e' piu' ufficiale della mia... :-DDD


 (i rilevamenti nei 3 gg hanno parlato chiaro).
Se esci più forte dalla bucine magari alla fine hai la stessa velocità degli 
altri anche con meno motore...
Oppure come Max ha la schiena più aereodinamica :-P
Ciao 
--
Simone Casadio
www.hondapeople.org
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Ma tutte quelle scintille sennň come le spieghi?
Uhm, stai parlando di Corser o Bayliss?



A tutt'ora, Gibernau sta dimostrando di essere superiore nella guida della
GP a Biaggi.
E non parlarmi del secondo e due rifilatgli al Mugello, quello e' un dato
anomalo, come il record di Harada con l'Aprilia 500, sempre li'. Parlo nel
complesso.

Ma tutte quelle scintille sennň come le spieghi?
Con le saponettine degli stivali in titanio, che e' stato il primo ad
usare nel mondiale SBK.


cazzata fatta dagli organizzatori di Misano.
???????????????????
Si e' piantato una pedana nella schiena, cosa c'entra il circuito?


 tutto grazie al suo manico?
No, il fatto è che nelle ultime due settimane alla Honda hanno
sviluppato un sei cilindri che dà 300 cavalli alla ruota, con una
iniezione elettronica a 128 bit che permette di gestirne la brutale
accelerazione, e segretamente l'hanno data Gibernau.

 ha scritto nel messaggio
news:a549e59d.04060...@posting.google.com...
|
| No, il fatto è che nelle ultime due settimane alla Honda hanno
| sviluppato un sei cilindri che dà 300 cavalli alla ruota, con una
| iniezione elettronica a 128 bit che permette di gestirne la brutale
| accelerazione, e segretamente l'hanno data Gibernau.
Spiritosello.
Quello che scrivi è in parte vero,ma gira al banco adesso.

 Quello che scrivi è in parte vero,ma gira al banco adesso.
A dire il vero sembra piu' probabile un 3 cilindri ...


 A dire il vero sembra piu' probabile un 3 cilindri ...
e harry cosa ha detto?  che la honda sta provando al configurazione a DUE 
motori, quindi 6 cilindri.
  mentre al povero max ne daranno solo uno, e sara costretto ad arrancare 
come sempre!
Paolo

 ruota, con una iniezione elettronica a 128 bit...
Hanno intenzione di sputtanare il tutto facendolo girare sotto Windows ?
:-)))
--
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorģ Team------------------



Uhm. Il fatto che non lo hai notato mi fa pensare di aver sbagliato, pero' :
non so se ricordi le vie di fuga. Il brecciolino non era pari ma,
incredibilmente, era ondulato.
La moto di WR, schizzo' come i sassi piatti sull'acqua e poi si pianto'
assieme al pilota in avallamento.
Rainey affondo' in quella buchetta con la moto sopra.
Insomma non scivolarono, ma il pilota rimase schiacciato tra l'ondulazione e
la moto.
Non so se mi son spiegato bene, ma la via di fuga era una cosa tipo questa :
/\/\/\/\/\/\/\/.
Quando vidi il filmato non ci volli credere.
Adesso smonto la casa e cerco di ritrovarlo se ce l'ho ancora : prima lo
verifico, perche' non vorrei aver preso lucciole per lanterne
(visto che tu non te lo ricordi mi ha fatto venir dei dubbi, verifichero'),
poi magari te lo faccio avere.

 ha scritto nel messaggio
news:81Z208Z61Z200Y1...@usenet.libero.it...
|
| Hanno intenzione di sputtanare il tutto facendolo girare sotto Windows ?
|
|
Max avrà W '98,gli altri XP !!!!!!   :))))))))))))


Morto.

 Qualche foto :
http://www.iltuocuoco.it/ilgillo/2004_06_06_Mugello_MotoGP/images/IMG_1622.jpg
Non ho parole.
-- 
Ed il polso


E ordalia ? Che ne dici di ordalia ? Eh ?

 Al massimo facciamo il contrario, eh...
LOL
Che poi, Fogarty avrebbe potuto correre anche col mio assetto, da quel che
ho saputo io.
-- 
Ed il polso

 E ordalia ? Che ne dici di ordalia ? Eh ?
Ma esiste davvero?


 ha scritto nel messaggio
news:Ovkxc.299448$hc5.13...@news3.tin.it...

Sta' buono che ho pensato anche io la stessa cosa, e forse alla stessa
personcina.

 personcina.
Infatti mi sembra sia blu anche quello ...


 E ordalia ? Che ne dici di ordalia ? Eh ?
Che dovresti fare un bel corso di prossemica (cit.)
Gillo/vamola'... :-DDD


 Che dovresti fare un bel corso di prossemica (cit.)
Piantatela di parlare italiano!


 Max avrà W '98,gli altri XP !!!!!! :))))))))))))
ROTFL !!!
--
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------


 come sempre!
Paolo porcatroia, mi ha fatto cadere dalla sedia!!!!!
-- 
Ed il polso

ho saputo io.
Si. Tanto non avrebbe percepito nessuna differenza.


Infatti mi sembra sia blu anche quello ...
Si, ma lui lo vorrebbe giallo Camel.


 Si, ma lui lo vorrebbe giallo Camel.
Ucciso!


poi magari te lo faccio avere.
Volentieri, ma ricordo la foto del volo come se fosse ieri: credo che
nelle vie di fuga Wayne ci sia arrivato con gia' la schiena spezzata.


 e forse alla stessa personcina.
A me ne son venute in mente due, una per il cupolino blu, l'altra perche'
non c'era la copertina *muccata* :-))))


 tanto per fare la comparsa?
lo pagavano con le lire del monopoli, ma ci mettevano lo sticker della zecca
di stato
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

 della compagnia.
E' gia' successo e sappiamo come e' finita.
andrea


Maddai, che quest'anno ha detto che tifa Rossi.


Allora come non detto. Avevo avuto tutta un'altra impressione. Pero' mi
piacerebbe (oddio...) rivedere il tutto.
Anzi, per parecchio tempo pensai che a Misano non si correva piu' proprio
per quel motivo.
Ma in effetti non ricordo polemiche su quell'incidente.

 le moto, ma e' anche debole di carattere.
mmmh
dopo brno 2001 (?) penso che non sia proprio cosí semplice
dopo quella legnata, uno debole di carattere sarebbe affondato
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

 rettilieo....
chi ha parlato di kocinsky?

 sembrava fossero tarate quasi morbide.
Anche Harada pare guidasse moto con sospensioni pezzi di legno.
Almeno, cosi' me la hanno venduta...

 
oops... vedi a fidarsi troppo...?
ciao
Cla

 wrote:
||
||| Per quel che ricordo quando era in Ducati in molti si chiedevano
||| cme facesse con l'assetto cosě "morbid0"....magari mi sbaglio....
||
|| Temo proprio di si. In Aprilia Haga, che eredito' la sua moto e lui
|| si, voleva sospensioni morbidissime, fece una fatica della madonna
|| ad
|| adattarsi ad una RSV che non aveva il minimo trasferimento di
|| carico
|| ne' in staccata ne' in accelerazione.
||
||| Ma tutte quelle scintille sennň come le spieghi?
||
|| Con le saponettine degli stivali in titanio, che e' stato il primo
|| ad
|| usare nel mondiale SBK.
||
|| --
|| Edo.
||
|| You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
|| You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly
|| everyone is a theology scholar!
Ok, chiedo a tutti scusa per la cappella... :)
-- 
Francesco

"Defraz" <defraz@no-spammarmi!!!!! tin . it> ha scritto nel messaggio
news:caih8u$bs3$1...@ftp-news.csita.unige.it...

Vero, soprattutto quella posteriore.

 Bamboccio un cazzo, se permetti.
Hei bimbo, calmati che senno' ti esce il sangue dal naso.
Detonator
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:ca4rbn$n2c$1...@news.newsland.it...
Beh,tutto potrai scrivere tranne che non sia davvero un bamboccio.
Lo si sa da tempo che è un bamboccio,bamboccio professionista.

 problemi che trova ora Biaggi.
Vatti a pescare le interviste di Gibernau dopo Welkom.
-- 
               .Renzo Olivieri.

 Domanda da niubbo...ma che ca44accio e' sto Oronzo?
Da niubbo a niubbo: 
http://www.racing.camits.co.uk/oronzo/index.php
Ciao
  Andrea

 possano farsene dei settaggi vecchi di un anno !!!
Certo che sono moto diverse ma un riferimento sui valori dell'anno prima non
è proprio cosa da buttar via...
Parlando di auto dove sono più pratico, ti sei mai chiesto perchè ci siano
circuiti (escludi gli ultimi due anni che sono casi eccezionali di macchina
troppo superiore alla concorrenza) che sono storicamente antipatici ad
alcune macchine? (Leggi Hungaroring e Interlagos per la Ferrari, non
ricordo, tra il 90 e il 2002, un anno in cui fossero soddisfatti degli
assetti.)

 Da niubbo a niubbo: 
http://www.racing.camits.co.uk/oronzo/index.php
Abbattuto da hackers, sto aspettando che me lo rimettano online.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.racing.camits.co.uk/
http://www.racing.camits.co.uk/oronzo/

 ha scritto
nel messaggio news:TZnxc.300561$hc5.13...@news3.tin.it...

Tutti i piloti sono capaci da subito di fare un settaggio medio buono anche
senza riferimenti dell'anno prima.Il difficile è fare il salto di qualità da
medio-buono ad ottimo (o quasi).

 GP a Biaggi.
Purtroppo pero ora la situazione di classifica e' quello che e', anche se
non mi para che Biaggi abbia subito dei distacchi cosi' clamorosi, fin'ora.


E che significa ?
Mah ..

 ha scritto nel messaggio
| news:g1kxc.430685$rM4.17...@news4.tin.it...
| >
| >> E sul fatto di non essere ufficiale adesso (nel senso di non avere il
| > miglior materiale) non ne sarei certissimo.
| >
|
| Le parole del responsabile della Honda ( e' Italiano, ma ora mi sfugge il
| nome )
Si chiama Carlo Fiorani (responsabile della HRC Honda Europa)

 
tutti? tuttiiii? anche i piu' piccoli ? :-DDD
-- 
ninja 636 2002 "nausicaa"
-------------------------
udine      ICQ  210731503

 
mi spiace, ma lo temevo. se ti va, mi dai dettagli in privato ?


Quanto basta, al momento (o almeno dopo Mugello), per non sentirlo , a mio
modestissimo parere, come l'avversario n.1 di Rossi
o come il piu' serio candidato al titolo.


ROTFL.
Con un nick cosi' pensi di dare inviti alla calma ?

utilizza i settaggi vecchi di una stagione o più.
se non puoi usare gli stessi settaggi hai in ogni modo dei parametri di
riferimento, le modifiche da pista a pista...

 riferimento, le modifiche da pista a pista...
E' vero, ci sono delle indicazioni di massima che vengono utlizzate: Burgess
arriva ad ogni circuito preparando un setup basato su quello con l'RCV
dell'anno scorso. Pero' e' solo una base di partenza, tipo "su questa pista
si gira con una forcella piu' morbida"; i tempi vengono fuori quando si
comincia a cambiare.


Anche tu pilota professionista plurititolato ?
lui non so, io sono solo possessore di un paio di orecchie per
ascoltare cio' che dice il professionista plurititolato.
azz...da anni e su moto diverse non riesce a togliere sto chattering
che lo perseguita. e che in base alle sue dichiarazioni gli avrebbe
fatto perdere n gare...per non dire che e' spesso l'unico pilota tra
quelli con la medesima moto afflitto da sta maledizione....
----------------------------------
"The Yamaha is much better!"
----------------------------------

della compagnia.
Quindi secondo te a moto invertite Biaggi sarebbe davanti a Vale e
avrebbe vinto 2 gare, disponendo di moto ufficiale?
Sempre i risultati, soprattutto quelli visti finora quest'anno, non mi
sembrano rechino tutta l'evidenza di cui parli.
E ,IMO per carita' , Biaggi sulla Yamaha non avrebbe sicuramente gli
stessi punti e vittorie che oggi ha non dico Valentino, ma manco lui
stesso.
A meno che tu non sia convinto di cio' che nghe' nghe' a gia'
provveduto a dichiarare e che puoi leggere in sig
Cosa che forse non riuscirebbe neppure ad Harry...


''The Yamaha is much better !''
ROTFL

per quel motivo.
No, Misano fini' scomunicato perche' il paddock e le infrastrutture
facevano un po' schifino rispetto al Mugello, e con l'arrivo della
Dorna non era piu' tempo di due gare in Italia, almeno finche' non
hanno provato a riabilitare Imola, con l'esito che ben sai.
Ciao, Edo


Anche tu pilota professionista plurititolato ?
Con tutto il rispetto per Biaggi, la statistica gli da contro.
Statisticamente, infatti, e' andato forte quando ha corso con moto
sviluppate da piloti magari non velocissimi, ma particolarmente abili
nella messa a punto. In Aprilia era Lucchi, in Honda 250 Waldmann, con
la 500 prima Doohan e poi Rossi. Tutte le volte che si e' trovato a
dover dare lui indicazioni per lo sviluppo della moto, si veda in
Yamaha, e' finita a scatafascio.
Inoltre, e' il pilota che statisticamente si e' trovato piu' volte
degli altri a far cacciavitare le sospensioni (o cambiare gomme) sulla
linea di partenza, cosa che gli e' pure costata una squalifica, e a
ribaltare assetti alla domenica dopo il warm-up, chiaro segno di idee
poco chiare in merito alle proprie esigenze. O meglio, potrebbe anche
significare che la squadra non e' in grado di assisterlo come si deve,
ma visto che si sta parlando di team capitanati da gente come Erv
Kanemoto e Fiorenzo Fanali, l'ipotesi mi sembra perlomeno peregrina.
Biaggi quanto a manico non si discute. Quanto a capacita' di sviluppo
e messa a punto, invece, temo abbia qualche limite.


 Mah ..
Secondo me ci puoi arrivare.

 Che dovresti fare un bel corso di prossemica (cit.)
Questo dovrebbero farlo fare a quello lě che in 125, al mugello, superando
ha centrato la ruota anteriore di chi lo precedeva con la sua posteriore ...
-- 
Saluti.

 ha centrato la ruota anteriore di chi lo precedeva con la sua posteriore
...
Nieto su Dovizioso. Pero' dicono che Barbera sia peggio.



A proposito : sembra che al Mugello si sia parlato insistentemente di due GP
in Italia.
La leggo su Sportautomoto ora, dopo averlo sentito in trasmissione
televisiva lunedi' sera.
Il direttore dell'Autodromo di Monza era con Ezpeleta, venerdi.
E' escluso, comunque che nel 2005 si possano fare due GP in Italia.
Magari l'anno dopo.

 Il direttore dell'Autodromo di Monza era con Ezpeleta, venerdi.
LOL, se corrono a Monza vince la Ducati sicuro :)))
-- 
Ed il polso

 LOL, se corrono a Monza vince la Ducati sicuro :)))
Uhm... se non riescono a vincere al Mugello...
Vabbe', facciamo cosi': se vengono a correre a Monza prometto che NON
scommetto ne' sul Capi ne' su Troy, va bene ? :-DDD
--
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iltuocuoco.it
"Portatemelo via" (cit. BGB)
--------------------------------
Inviato via 
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 Uhm... se non riescono a vincere al Mugello...
Scherzi?
A Monza il rettilineo e' lungo ma soprattutto piatto, e soprattutto esci
dalla Parabolice in terza-quarta!!!!
-- 
Ed il polso

 :-)))
Sì, solo per biaggi però; gli altri hanno linux...

 ha scritto nel messaggio
news:lkicc0h8hkecpvm75...@4ax.com...
|
| per non dire che e' spesso l'unico pilota tra
| quelli con la medesima moto afflitto da sta maledizione....
|
|
Lui si accorge di questo perchè ha una sensibilità superiore
alla media,gli altri spesso no perchè sono grossolani.

 alla media,gli altri spesso no perchè sono grossolani.
quindi uno grossolano che non si accorge, apre ugualmente la manetta e 
spesso lo batte (visto che sinora un primo posto non l'ha fatto).
  ok. visto che per lavoro ho il culod i pietra, la prox volta che "scendo 
in pista" al mugello dovrei fare per lo meno 2'02", vero Bruno?
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:v2zxc.302000$hc5.13...@news3.tin.it...

k

 provveduto a dichiarare e che puoi leggere in sig
Ecco, il tifo accechera' pure me, ma anche voi a quanto credo.
Magari tu credi davvero a quello che ho scritto io un paio di righe piu'
sopra.
Io mi limito ad osservare che lo sforzo della casa Yamaha non e' stato
analogo in precedenza !
E non e' che me lo invento io perche' sono " accecato dal tifo ".
E magari, gia' che ci siamo, continuiamo pure a ripetere che tra la Honda
ufficiale di Rossi e la "clienti" di Biaggi non ci fossero differenze !
Anzi !!!
Le moto clienti sono superiori perche' e' tutto materiale gia collaudato e
quindi non c'e' niente di sperimentale !.
Quindi perdere con una moto clienti e' semmai ancora piu' umiliante !


Gia', invece tu , quale tifoso di Rossi ,sei maestro di obiettivita e quindi
in grado di giudicare alla perfezione, uh ?

? "
Verissimo. Pero' l'unica voce che in questo caso puo' essere
significativa e' l'ampliamento della struttura tecnica. Le altre
significano solo cambiamenti che, se mi permetti, non e' che
necessariamente significhino uno sforzo maggiore, al limite diverso
rispetto a quando vararono in pompa magna il progetto M1 (Mission One,
vincere il mondiale MotoGP, mica cazzi), con Biaggi al comando del
progetto.
Ora, ampliare una struttura tecnica significa (forse) impegnarsi di
piu'. Cambiare responsabili, rivedere piani, riprogettare moto
significa solo rendersi conto che il vecchio non andava bene e provare
a cercare qualcosa che va meglio. L'ingaggio di Rossi va nella stessa
direzione. Mi viene da dire che perlomeno nell'ottica Yamaha, anche il
mancato rinnovo del contratto di Biaggi ci andava.
Quindi, e' arrivato Rossi, hanno ampliato la struttura tecnica. Si
sono resi conto che avevano il pilota-certezza e hanno iniziato a fare
quello che dice, come avvenne in Ferrari con Schumacher. Se non hanno
fatto la stessa cosa con Biaggi i casi sono, a scelta: o sono
cattivoni che odiavano Max, o sono pirla che ci godevano a perdere, o
lo sforzo veniva ritenuto non utile in quanto gia' cosi' il pilota non
sapeva dirigere lo sviluppo.


 sapeva dirigere lo sviluppo.
Oppure la R1 non era ancora il fenomeno commerciale di oggi...
-SAS-
MV F4 mono

 sapeva dirigere lo sviluppo.
Gia', alla fine dei conti il nodo cruciale di tutta la faccenda sta proprio
qui '.
Biaggi arrivo' in 500 nel '98, reduce da 4 mondiali di fila in 250 e con 2
moto diverse.
Quindi di sicuro non poteva trattarsi di una persona che non sapesse
adattarsi a moto diverse o che non fosse
in grado di dare indicazioni alla squadra.
Al suo primo anno in 500 raccolse due vittorie ed ottenne lo stesso numero
di punti che poi totalizzo' anche Rossi al suo debutto in 500 ( in una
stagione in cui pero' fu disputato un numero di gare piu' elevato ) ,
cogliendo cosi' la seconda posizione finale.
Non mi pare che questo quadro sia quello che rappresenta una persona che non
sia in grado di scegliere un giusto setup per la sua motocicletta, voi che
dite ?
Io credo che  le premesse ci fossero tutte. Cosa poi non abbia funzionato
resta , per me, un mistero.
Onestamente , sostenere che lui non sia in grado di fornire indicazioni alla
squadra e' una conclusione che non mi pare convincente, almeno da un punto
di vista di logica .
Dire poi che l uomo nero lo perseguita o altro mi pare solo una presa in
giro.
Io non riesco a trovare una spiegazione ragionevole e convincente, ecco
tutto .


Scusa eh, ma quando questo sarebbe successo ?

ufficiale di Rossi e la "clienti" di Biaggi non ci fossero differenze !
Quindi secondo te a moto invertite Biaggi sarebbe davanti a Vale e
avrebbe vinto 2 gare, disponendo di moto ufficiale?
e' una domanda.



Non tifo Rossi. Tifo Melandri, Byrne e Mc Williams
E spero che Max sia da corsa quanto prima.
Ma il problema non e' per chi tifa chi. Il problema e' che molti tifosi non
vogliono vedere la realta' dei fatti.
Purtroppo mi sembra che tu appartenga alla categoria suddetta.


ha trovato sulla sua strada uno che a differenza di lui sa' guidare
sopra i problemi e sa' dare indicazioni chiare ai tecnici.
Senza il quale avrebbe vinto 2 mondiali




eheheh
come fa un ultras del piangina ad essere simpatico?
:)



azz...io Shummy lo odio, ma porcaroia e' una spanna sopra tutti.
Poi posso tifare per montoya e gufare il crucco, ma i risultati
continui sono li' a parlare.
Uno e' un fenomeno da leggenda dei motori, l'altro un ottimo pilota.
Per carita' finche' non e' arrivato in Ferrari pure io cercavo di
metterlo in discussione ma alla fine i fatti mi hanno fatto ricredere,
come capitato praticamente a chiunque avesse dei dubbi su di lui.
Nelle moto, dove se vogliamo il braccio incide in percentuale
decisamente maggiore, invece no.
E il chattering, e se avessero la moto uguale, e il team, e il bullone
che non e' dell'ultimo step, e il missile sotto il culo.
E sta fava.
Anche domenica Rossi ha capito un giro prima degli altri dove si
poteva alzare il limite.
E' talento cristallino e basta.
Il resto e' tifo.
Questi sono i fatti.


 ha scritto nel messaggio
news:k06fc0h2inksneghh...@4ax.com...
|
| eheheh
| come fa un ultras del piangina ad essere simpatico?
|
La simpatia non è una prerogativa di questo NG,quindi se cerchi "simpatici" hai
sbagliato NG.

 sbagliato NG.
ti trovo in ottima forma Harry
sei in fisioterapia?
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

sbagliato NG.
porca troia, non era una battuta................
di solito passo dal NG in cerca di cit....:)


Oppure la R1 non era ancora il fenomeno commerciale di oggi...
Giaggia', e' dal '98 che la R1 non vende un cazzo, ha cominciato solo
oggi con Rossi...
Stefano, la R1 in due anni dalla sua presentazione ha venduto numeri
da far concorrenza a modelli sul mercato da dieci. Un modello che non
ha mai avuto bisogno di spinte, si e' sempre venduto come il pane
praticamente senza sconti o rottamazioni. Ieri l'appassionato faceva
le carene in colori Marlboro, oggi le fa Gauloises, ma i numeri non
sono cambiati granche'.


Senza il quale avrebbe vinto 2 mondiali
Quindi, quale sarebbe la sua scusa per i campionati vinti da Criville
e soprattutto Roberts jr?


 ha scritto nel messaggio
news:2iplkuF...@uni-berlin.de...
|
| "Harry ®" <
| > La simpatia non è una prerogativa di questo NG,quindi se cerchi
| "simpatici" hai
| > sbagliato NG.
| ti trovo in ottima forma Harry
| sei in fisioterapia?
|
Sono anche in fisioterapia (oltre che in psicoterapia) :)))))))))

 Le doti del pilota non sono, lo ripeto, in discussione.
Neanche quelle del collaudatore.
Neanche quelle del comunicatore.
Neanche quelle del trascinatore.
Chissà perchè Burgess & company hanno preferito seguirlo ... che culo
che ha sempre questo Rossi ...
I bambocci di solito frignano e piagnucolano: mi ricorda
qualcun'altro.

 fatto tutti questi sforzi quando c'era Biaggi ?
Ammettiamolo.
E ora chiediamoci: perchè?
perchè hanno deciso di mettercela tutta?
Perchè tutta la Yamaha si è esaltata all'arrivo di Rossi (e non di
Biaggi)?.
Perchè un gruppo di scafatissimi tecnici seduti su di una poltrona
d'oro hanno deciso di seguirlo?
perchè? PERCHE'?

 ha scritto nel messaggio
news:a549e59d.04061...@posting.google.com...
|
| E ora chiediamoci: perchè?
| perchè hanno deciso di mettercela tutta?
| Perchè tutta la Yamaha si è esaltata all'arrivo di Rossi (e non di
| Biaggi)?.
| Perchè un gruppo di scafatissimi tecnici seduti su di una poltrona
| d'oro hanno deciso di seguirlo?
|
| perchè? PERCHE'?
Per continuarle a prendere dalla Honda e non vincere il mondiale come gli anni
passati ?
Credo sia questo il vero perchè.

 

  ti prego, non cambiare mai!
resta con noi
non ci lasciar...
Paolo

 Credo sia questo il vero perchè.
Cosa faranno allora se quest'anno gli va male e lo vincono? Chiudono
baracca?
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.racing.camits.co.uk/
http://www.racing.camits.co.uk/oronzo/


Harry, per fortuna sei tornato. Ci sei mancato un casino, quando non c'eri.

 ha scritto nel messaggio
news:2iqk7oF...@uni-berlin.de...
|
| Cosa faranno allora se quest'anno gli va male e lo vincono? Chiudono
| baracca?
|
Con i "se" e con i "ma" anche gli elefanti potrebbero volare.

 Con i "se" e con i "ma" anche gli elefanti potrebbero volare.
hai fatto una piccola confusione:
  tu parli dei "se" e "ma" al passato, quello che nella ricerca storica si 
chiama "controfattuale"*.
  mentre luca parla delle ipotesi su un futuro possibile, uno dei possibili 
stati del mondo in grado di accadere.  e questo e' tutt'altra storia dagli 
elefanti che volano
Paolo
*  sta nello stesso dizionario di "ordalìa" e "prossemica"

 *  sta nello stesso dizionario di "ordalìa" e "prossemica"
C'avrei scommesso ...


 ha scritto nel messaggio
news:2004610105022.677125@fabbri...
hai fatto una piccola confusione:
  tu parli dei "se" e "ma" al passato, quello che nella ricerca storica si
chiama "controfattuale"*.
  mentre luca parla delle ipotesi su un futuro possibile, uno dei possibili
stati del mondo in grado di accadere.  e questo e' tutt'altra storia dagli
elefanti che volano
Parla delle ipotesi su un futuro possibile?
Bene,allora FANTAmoto GP !

e soprattutto Roberts jr?
chattering?....
;)


 e' una domanda.
LOL, stavo giusto aspettandop quandp avresti affondato il colpo :))
-- 
Ed il polso

 Credo sia questo il vero perchè.
SAVED!
-- 
Ed il polso

 LOL, stavo giusto aspettandop quandp avresti affondato il colpo :))
Perche' scrivi come Eta Beta?


 Perche' scrivi come Eta Beta?
Se pscrivessi com Pflip sareste pfottuti :)
-- 
Ed il polso

 sono cambiati granche'.
Si d'accordo...ma sta diventando ormai un "must" tra gli appassionati
(soprattutto tra gli aficionados degli after hours).... Personalmente non ho
avuto ancora occasione di provare seriamente la ZX-10 (il mio "seriamente" è
molto relativo...) per avere un termine di paragone, ma sono convinto che se
adesso prendi un pirla qualunque e gli chiedi "Sciao bello, ti piacerebbe
cambiare la tua moto? Ok, cosa vorresti avere? La M1??? No la M1 '04 non la
vendono...Ah bravo, allora vuoi la R1 '04..."
Edo, non sto discutendo la R1 fine a se stessa, perche'  e' una moto che non
ha bisogno di presentazioni...Tuttavia  mi piacerebbe valutare quanto
l'effetto Rossi sta incidendo sulle vendite (e sull' after market, che non è
un mercato da sottovalutare).
-SAS-
MV F4 mono

 Ci sei mancato un casino, quando non c'eri.
Lapalissiana la cosa.....siamo pari sulla correzione "olet" :PPP
-SAS-
MV F4 mono

 ha scritto nel messaggio
news:5MWxc.48737$Wc.15...@twister2.libero.it...

Contesto, Stefano.
Trattasi di pleonasmo. Che c'e', ma serviva appunto per rafforzare il
discorso.
Il non 'oleat' era invece senza remissione , anche se trattandosi di NG di
motori , possiamo considerarlo errore veniale
poiche' fa venire in mente i lubrificanti....:-))

un mercato da sottovalutare).
Boh, e' chiaro che l'hanno preso anche per quello. Ma secondo te nel
'99 Biaggi non l'hanno preso per vendere l'R1? E' la differenza fra le
intenzioni di Yamaha che mi sfugge...


 poiche' fa venire in mente i lubrificanti....:-))
Nel senso che la pecunia non lubrifica bene? Strano: le hostess con cui mi
diletto non mi hanno mai fatto capire il contrario...  :P
-SAS-
MV F4 mono

  Ma secondo te nel '99 Biaggi non l'hanno preso per vendere l'R1?
Mmmmhhh imbarazzante la cosa....facciamo finta che questa reply non e' mai
esistita 8)
-SAS-
MV F4 mono


Secondo te a welkom Rossi aveva una moto migliore di Biaggi ?
O meglio: secondo te avere meno cavalli e una ciclistica che si comporta
come un cavallo imbizzarrito e' come avere una moto con piu' cavalli e un
telaio che non maciulla le gomme ?
andrea


La risposta e' .. si ... no.... boh ..
ma come faccio a saperlo ?
Un tifoso di Biaggi potrebbe dire di si..
Uno di Rossi potrebbe dire no ..
Io non ho la palla di vetro e quindi dico : siccome non si e' verificato non
ha senso discuterne e formulare ipotesi su fatti
non accaduti .
Per quello dico che e' solo una presa in giro il continuare a riproporre
questo quesito.
Non e' quello di cui sto parlando io e quindi non mi spiego il motivo per
cui questa domanda sia sempre messa li a cappello di tutti i discorsi.


 ha scritto nel messaggio
news:2irdtjF...@uni-berlin.de...

Gia' da quello che dici te si capisce che lo scontro non era ad armi pari.
Oltre al fatto che uno e' pilota ufficiale mentre l altro resta comunque un
cliente.
Quindi perche' affermi il contrario ?
Chissa' poi perche' tutti cercano di dipingere la Yamah come un catorcio.
Capirei se fosse andato alla wcm .. ma la Yamaha certo un rottame non e'.

 Capirei se fosse andato alla wcm .. ma la Yamaha certo un rottame non e'.
La Yamaha non e' una catorcio, la Yamaha e' *un barattolo di merda*
-- 
Ed il polso

cui questa domanda sia sempre messa li a cappello di tutti i discorsi.
perche' e' quello a cui tendeva il tuo post iniziale
ti ricitero' MC (che non e' tifoso ne' di Rossi ne tantomeno di
Biaggi)
"Ma il problema non e' per chi tifa chi. Il problema e' che molti
tifosi non vogliono vedere la realta' dei fatti"
e per vedere i fatti la palla di vetro non serve


 ha scritto nel messaggio
news:lT0yc.443633$rM4.18...@news4.tin.it...

Fine del discorso.

 Capirei se fosse andato alla wcm .. ma la Yamaha certo un rottame non e'.
Non svicolare il discorso.
Se credi che a welkon la moto di Rossi fosse piu' potente e piu' stabile di
quella di Biaggi vuol dire che tu la gara non l'hai vista. Magari avevi il
televisore rotto, magari eri in giro con gli amici o forse semplicemente
avevi le fette di prosciutto sugli occhi.
andrea

 colpa della pedana.
Me la ricordo pure io come Edo, il volo di Rayney fù impressionante ma
all'inizio non sembrava terribile come invece poi si verificò ... una vera
sfortuna.
Domanda: ho notato che tuttora si usano per le moto da corsa le pedane
fisse, a differenza delle moto da fuoristrada che le hanno pieghevoli e
tenute in posizione da una robusta molla (così se la moto cade, come capita
sempre in fuoristrada, la pedana non si spezza); come mai il regolamento dei
GP non impone di usare pedane ripiegabili ?
Anche l'anno scorso ci fù un incidente potenzialmente terribile per causa di
una pedana fissa, che s'infilò nel casco di un pilota (della 125 mi pare).
Insomma penso che basterebbe veramente poco per migliorare un aspetto della
sicurezza troppo trascurato.
-- 
Saluti.

 il regolamento dei GP non impone di usare pedane ripiegabili ?
IMHO i piloti non condividono.
le pedane fisse offrono un appoggio sicuro in ogni momento che le
ripiegabili non offrono
quando 6 molto inclinato la pedana la usi "di punta", se vai in
accelerazione tende cmq a muoversi.
in pista quelle poche volte che ho frequentato (purtoppo non faccio
Berlusconi di cognome) avrei voluto le fisse, giuro.
attendiamo trepidanti la risposta di Edo... che non ha il problema: il
telefava tocca altrove! :o)
scusami, mi č scappata...
ciao!

 accelerazione tende cmq a muoversi.
C'e' anche un fattore di sicurezza: una pedana fissa da' meno possibilita'
di farti schiacciare un piede/gamda dalla moto in caso di scivolata (od
anche in caso di forti inclinazioni, che nel mondiale sono all'ordine del
giorno).


GP non impone di usare pedane ripiegabili ?
Diversi motivi. Una pedana fissa da piu' sensibilita' e protegge la
moto in caso di scivolata. Difficilissimo che diventi pericolosa (se
non per l'asfalto, in caso di scivolata scavano dei buchi mica da
ridere...) come per Rainey.
