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Titolo: Pensieri sparsi dopo la superpole

Ciao a tutti, mi sono rivisto la superpole anche dopo cena, e mi sono
venuti alcuni pensieri. E siccome non ho sonno, vi beccate il post
kilometrico ^______________________^
Il primo che mi viene in mente, e che oggi mi ha lasciato perplesso:
dopo anni di pianto (in parte giustificato) di Chili di non avere una
moto performante, alla prima gara con la 999 non ci capisce niente e
ritorna alla 998, io sono rimasto sinceramente sorpreso e un po'
deluso, se penso poi alle prestazioni dei vari Borciani e Haslam che
con quella moto oggi hanno volato (relativamente al loro valore) non
so sinceramente cosa pensare. Adattamento alle pirelli dopo secoli con
le dunlop? Il carattere decisamente diverso della 999 rispetto alla
998 come detto anche da Xaus? Onestamente pensavo che l'esperienza di
Chili riducesse questi problemi, invece per assurdo sembra che il
"nostro" sia ormai sclerotizzato su una combinazione (998+dunlop) e
abbia poca propensione al riadattamento. Spero come ha detto Xaus che
ritrovi il bandolo e si sforzi nell'adattamento, anche perche' una
situazione tecnica favorevole come quest'anno difficilmente l'avra'
ancora.
I due ufficiali: Laconi mi ha impressionato, sara' anche solo la prima
superpole della stagione, ma ha mostrato una sicurezza disarmante, la
stessa che lo accompagna dai test invernali. Pulito nella guida,
aggressivo, e tra i pochi a girare piu' forte in superpole di quanto
fatto in prova. Per Toseland la vedo grigia, almeno per ora.
Gli altri ducatisti: Martin secondo il mio ipermodesto parere e'
troppo irruento, anche quando aveva la 998, sembra voglia piegarla
piuttosto che guidarla, solo che alla fine perde tempo.
Haslam: fuoco di paglia o meno, complimenti. 3/4 del mondo
motociclistico lo aspettava al varco per ricordargli ancora che corre
solo per il cognome, e lui e' in prima fila, davanti al compagno, tal
Noriyuki Haga. Del quale sono troppo tifoso per poter esprimere un
guidizio obiettivo, lo lascio ad altri.
McCoy: sinceramente pensavo peggio, vedremo quando si trattera' di
girare in mezzo agli altri.
Le altre case: a me sinceramente e' piaciuto tantissimo Sanchini, se
veramente l'apporto della kawa e' 0 e tutto e' stato fatto in casa,
complimenti. Innanzitutto il motore pare ci sia, in fondo al
rettilineo mi pare abbia fatto 281 contro i 289 delle ducati fila, la
gomma di legno per i privati non c'e' piu', potrebbero togliersi delle
soddisfazioni, e puntare ai top 10.
Petronas: mah..... lo scherzo continua, con in piu' l'aggravante che
Corser non e' riuscito a mettersi dietro Walker. Il sound sara' anche
bellissimo, ma la moto e' ferma...
Suzuki: spero si stiano fustigando in Giappone, Fuertes con una moto
lontana parente di quella di Lavilla ha fatto delle buone prove, e'
vero che e' la pista di casa, ma con un pilota piu' esperto e il
supporto ufficiale avrebbero potuto dire la loro. Viste poi le
prestazioni della motogp....Honda per l'ennesima volta sta prendendo
bellamente per il culo le altre case giapponesi!!!
Yamaha: vedi kawasaki, l'unica differenza e' non avere alle spalle di
velini una struttura come quella di bertocchi, e l'esperienza derivata
dalla 750.
Aprilia: si dice che non e' bello parlare degli assenti, ma tant'e'.
Da un lato mi spiace, ma non posso fare a meno, vista la profonda
repulsione che provo per Beggio e Witteven, ridere di gusto alla
faccia loro, e alla pubblicita' che scrivono sui giornali per la RSV:
la bicilindrica piu' veloce al mondo....beh, allora fatela correre!!!
Se ripenso alla sponsorizzazione di Alice poi mi piego ancora in due
dal ridere.^_^
Ciao, Luca.
--
Luca Dell'Oca
Ducati Multistrada
Varese

 la bicilindrica piu' veloce al mondo....beh, allora fatela correre!!!
beh prese dal concessionario la ducati ha molti problemini a scrollarsi di
dosso l'aprilia rsv...
Lukas M.

 ha scritto nel messaggio
news:o462409q0qveqpqea...@4ax.com...
|
| Il primo che mi viene in mente, e che oggi mi ha lasciato perplesso:
| dopo anni di pianto (in parte giustificato) di Chili di non avere una
| moto performante, alla prima gara con la 999 non ci capisce niente e
| ritorna alla 998, io sono rimasto sinceramente sorpreso e un po'
| deluso, se penso poi alle prestazioni dei vari Borciani e Haslam che
| con quella moto oggi hanno volato (relativamente al loro valore) non
| so sinceramente cosa pensare. Adattamento alle pirelli dopo secoli con
| le dunlop? Il carattere decisamente diverso della 999 rispetto alla
| 998 come detto anche da Xaus? Onestamente pensavo che l'esperienza di
| Chili riducesse questi problemi, invece per assurdo sembra che il
| "nostro" sia ormai sclerotizzato su una combinazione (998+dunlop) e
| abbia poca propensione al riadattamento. Spero come ha detto Xaus che
| ritrovi il bandolo e si sforzi nell'adattamento, anche perche' una
| situazione tecnica favorevole come quest'anno difficilmente l'avra'
| ancora.
Dagli un pò di tempo,sii paziente e ti ricompenserà a dovere.


ho letto; tutto interessante e condivisibile.
A me salta all'occhio una cosa piu' di tutte; togli Laconi che fa gara a se,
dietro per il mondiale degli altri ci sono davanti tre ventenni.....gli
Haga, I McCoy, i Chili sono dietro......ricambio in vista?
Toro
p.s.: hai visto Vermeulen?

Lukas M.


p.s.: hai visto Vermeulen?
Visto, mi ha impressionato. Ma come ho risposto a Harry, sospendo il
giudizio alla prossima gara. A me comunque piaceva gia' da due anni
fa, quando a Monza 2002 fece vedere i sorci a tutti, con delle entrate
da paura in parabolica....^____^


Dagli un pò di tempo,sii paziente e ti ricompenserà a dovere.
Guarda Harry, non sono un ultras di Chili, quindi non e' che devo
essere paziente o chissa' che, se rimane indietro per tutto il
campionato non mi rattristo. Il fatto e' che se stava aspettando un
anno buono per provare a vincere sto benedetto titolo, e' questo, e
quindi ogni gara incolore e' un pezzo di mondiale che se ne va...
Il campionato e' lungo, ma Laconi e' candidato alla vittoria in ogni
gara. E sinceramente sarei contento per lui, non ha avuto troppa
fortuna negli ultimi anni (ogni riferimento ad Aprilia e' voluto), un
anno vincente se lo merita, e mi pare sia partito fin da questo
inverno col piede giusto.


 risultati.....
si vede che non sentono il bisogno. D'altronde l'aprilia ha nella 125 e 250
il suo regno. La motogp e' un mondo a se' dove appunto basta esserci. La sbk
non ha seguito, poca visibilità e non attira altri se non gli asppassionati.
E con quelli non si vive.
Lukas M.


e le moto sportive di grossa cilindrata chi le comprerebbe se non gli
appassionati? Non mi convinci.
Toro

fare nulla.
A proposito, dove corre quest'anno Vittorio Iannuzzo?
Io pensavo che il futuro per quel che riguarda i piloti Italiani in SBK
fosse lui. L'anno scorso in sella ad una buona moto, come la GSXR1000
ufficiale aveva fatto vedere dei buoni sprazzi di manche.

 appassionati? Non mi convinci.
a me risulta che la rsv venda moolto bene.
E poi scusa... quante cbr r1 eccetera hanno venduto senza che le moto
abbiano mai partecipato ad una gara?
In maniera ufficiale intendo.
Lukas M.

 A proposito, dove corre quest'anno Vittorio Iannuzzo?
devi guardare tra gli ultimissimi in Supersport........mi domando se ha
ancora pirovano al suo fianco.
Toro

ufficiale aveva fatto vedere dei buoni sprazzi di manche.
E' rimasto fregato dalla rinuncia della suzuki, che oltretutto ha
impedito a Batta di schierare le moto dell'anno scorso. Corre in
supersport, ma la gsx600 e' ancora molto giovane, anche Fujiara e
Chambon non sono andati benissimo....


 deluso,
La verita' e' che se a chili danno per sfiga il motore di Laconi indovina la
carta dell'anno e va a vincere il mondiale.
La 99999999999 e' una moto di merda rispetto alla 998.
-- 
Ed il polso

 devi guardare tra gli ultimissimi in Supersport........
Suca, tra un paio di gara prende a calci in culo Chambon.
-- 
Ed il polso

La 99999999999 e' una moto di merda rispetto alla 998.
Mi piace questo tuo spirito da Don Chischotte, oramai sei rimasto
l'unico a pensarlo ^______^


 ha scritto nel messaggio
news:o462409q0qveqpqea...@4ax.com...
| Ciao a tutti, mi sono rivisto la superpole anche dopo cena, e mi sono
| venuti alcuni pensieri. E siccome non ho sonno, vi beccate il post
| kilometrico ^______________________^
|
| Il primo che mi viene in mente, e che oggi mi ha lasciato perplesso:
| dopo anni di pianto (in parte giustificato) di Chili di non avere una
| moto performante, alla prima gara con la 999 non ci capisce niente e
| ritorna alla 998, io sono rimasto sinceramente sorpreso e un po'
| deluso, se penso poi alle prestazioni dei vari Borciani e Haslam che
| con quella moto oggi hanno volato (relativamente al loro valore) non
| so sinceramente cosa pensare. Adattamento alle pirelli dopo secoli con
| le dunlop? Il carattere decisamente diverso della 999 rispetto alla
| 998 come detto anche da Xaus? Onestamente pensavo che l'esperienza di
| Chili riducesse questi problemi, invece per assurdo sembra che il
| "nostro" sia ormai sclerotizzato su una combinazione (998+dunlop) e
| abbia poca propensione al riadattamento. Spero come ha detto Xaus che
| ritrovi il bandolo e si sforzi nell'adattamento, anche perche' una
| situazione tecnica favorevole come quest'anno difficilmente l'avra'
| ancora.
Mi pare che FRANKIE,nonostante la tua delusione per le sue qualifiche
ed il tuo scetticismo abbia fatto anche con la 998 il suo dovere,non credi?

 l'unico a pensarlo ^______^
Mi sa che per ora siam in due soltanto :)))
Non ti pare?
-- 
Ed il polso

Non ti pare?
Sancho Panza lo fai tu o Chili?^____________^


ed il tuo scetticismo abbia fatto anche con la 998 il suo dovere,non credi?
Se vuoi prendere per oro colato la manche sul bagnato....
In gara 2 cosa ha fatto? Haga e Toseland non li ha nemmeno visti, e
Haga almeno ha la sua stessa identica moto...



in effetti ci e' andato vicino.......mi ha colpito, non me l'aspettavo
davvero!
Toro

 Haga almeno ha la sua stessa identica moto...
si, ma Chili la tiene ai box......
Toro

si, ma Chili la tiene ai box......
Mi immagino i suoi capi che hanno sborsato i soldi per comprargliela.
^______________________^


 Haga almeno ha la sua stessa identica moto...
Quoto
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Ed il polso

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Sbaglio o il team PSG-1 appartiene allo stesso Chili?
-- 
-- Luca.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

Sbaglio o il team PSG-1 appartiene allo stesso Chili?
Allora si e' fatto fregare, o magari la 999 la tiene per collezione^_^
A parte gli scherzi comunque, credo lo sappia anche Chili che per
poter fare qualcosa di importante _deve_ imparare a guidare la 999.
