Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: pneu pista per 600 stock

Ciao ragassi,
ho recuperato un CBR600 2006 Stock (...in prestito ;-) per allenarmi in 
pista.
Da un po di tempo sono fuori da giro moderne, correndo nell'Endurance 
Classic Series, per cui non ho la piu pallida idea di quali gomme 
montare.
Mi arrivano sempre delle buonissime offerte da un rivenditore di 
Torino, un po per tutte le marche, con dei prezzi veramente buoni 
buoni, ma non conoscendo le sigle non saprei cosa prendere....
Mi dareste una mano?
Giusto per capire quale tipo di gomme....
 
Grassie.
Sam
 
 

Nel suo scritto precedente, SlickSam ha sostenuto :

...nessuno che mi si caga.... :-(
..cambio NG paro paro....
 
Sam
 
 


Purtroppo quelli che ricordavi tu che scrivevano qui e che avevavo anche 
una grande esperienza di pista, i vari "Ed il Polso", Edo ad altri, 
hanno smesso di scrivere e postare dopo l'invasione dei troll e wannabe 
  proliferati dopo il passaggio di Rossi in Ducati.
Ciao,
GD
 
---
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 e wannabe proliferati dopo il passaggio di Rossi in Ducati.
 
Copio qui il [MANIFESTO], che peraltro sarebbe da aggiornare (alcune
classi han cambiato nome).
 
*---*
Nel newsgroup it.sport.motociclismo si potranno scambiare opinioni sul mondo
del Campionato Mondiale di Motociclismo Velocità (Motomondiale), dei
Campionati Superbyke, del Campionato Supersport e di campionati minori.
Tali opinioni potranno essere espresse dal punto di vista tecnico, da 
parte di esperti o dal punto di vista del tifoso.
 
In sostanza saranno gradite discussioni su:
  - questioni tecniche (motori, telai, ecc...)
  - i vari Gran Premi che verranno disputati
  - i piloti del passato e (naturalmente) quelli del presente nelle varie
classi
  - assegnazione dei Gran Premi a determinati paesi e calendari
  - stampa specializzata
  - programmi televisivi
  - organizzazione dei tifosi
 
Saranno TOTALMENTE fuori tema:
  - post di files binari (usate it.binari.file o comunicate siti FTP dove
reperire gli stessi, oppure richiedete gli indirizzi e-mail degli
interessati e risolvete il tutto privatamente)
  - articoli volutamente offensivi verso i tifosi di questo o quell'altro
pilota, di questa o quell'altra scuderia. Evitiamo questo tipo di 
articoli perché non creano nient'altro che rumore
  - catene di S.Antonio e porcherie varie per allocchi vari (se guadagni 
650 miliardi di dollari tieniteli e non rompere le palle al ng)
 
Poiché il newsgroup conterrà articoli inerenti campionati differenti si
utilizzeranno alcuni TAG per far capire a quale campionato/classe si
riferisce l'articolo.
I TAG proposti in prima stesura di questo manifesto sono i seguenti:
 
[MM] per questioni inerenti il Motomondiale in genere
[125] per la classe 125 del Motomondiale
[250] per la classe 250 del Motomondiale
[500] per la classe 500 del Motomondiale
[SBK] per questioni inerenti il Campionato Superbyke
[SS] per questioni inerenti il Campionato SuperSport
 
Ulteriori TAG saranno eventualmente inseriti nella FAQ del newsgroup.
 
*---*
 
Se SlickSam è pienamente in tema (nel manifesto si parla espressamente
anche di campionati minori), GD mi pare che sia inutilmente acido.
 
Non è che, più semplicemente, la domanda è troppo specialistica per 
trovare una risposta qui?
 
Metto in evidenza due parti del manifesto, ripetendole qui sotto.
 
Tali opinioni potranno essere espresse dal punto di vista tecnico, da
parte di esperti o dal punto di vista del *tifoso*.
 
Ed ancora vengono considerati OT e quindi indesiderabili:
  - articoli volutamente offensivi verso i tifosi di questo o quell'altro
pilota, di questa o quell'altra scuderia. Evitiamo questo tipo di
articoli perché non creano nient'altro che rumore
 
Repetita iuvant...
 
 
-- 
Ciao!
Stefano

 Repetita iuvant...
 
Abbiamo appena fatto un po' di rumore, io e te....


 Abbiamo appena fatto un po' di rumore, io e te....
 
Forse sono stato poco chiaro. Non ce l'ho con te.
Ma dato che è un momento di "silenzio", prima che si riscateni la 
bagarre, ne ho approfittato per chiarire a TUTTI (me compreso...) i 
limiti cui sarebbe utile, a tutti, attenersi.
L'alternativa? L'hai scritto. Non si parla più di moto. O non c'è più 
nessuno che "ne capisca", ad esempio di gomme per un campionato minore.
Senza offesa per l'op, sia ben chiaro!
 
 
-- 
Ciao!
Stefano