Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Superwheels prova DR400 e Xr650....

Ho comprato Super wheels di questo mese attirato dalla copertina che
annunciava il test in esclusiva del Dr400 e dell XR nuova....da vomito.
Giàl'avevo comprato una volta ritenedola una rivista insulsa(per essere
gentili...), Ma con questa "prova" hanno davvero toccato
il fondo.2 pagine delle banalità più trite di cui una a vantarsi quanto
erano stati forti per lo scoop....a leggere la prova c'è da
mettersi(consentitemil'espressione) le mani nei capelli...Ma le avranno
guidate sul serio o è tutto inventato.
Mai buttate 9000 lire così.Pensavo che Motociclismo fosse squallida(per loro
le moto vanno sempre bene, Guzzi a parte) ma
Superwheels batte tutti......200 pagine circa di NULLA.Ovviamente le prove
in
anteprima della nuova R1(cui forse avranno cambiato la vite che fissa il
sottocodone.....) e di altri missili(niente in contrario, ma mica esistono
solo quelle....) condite dalle solite amenità pseudo-goliardiche(che non
fanno ridere nessuno)...Ma il massimo(del minimo) è costituito dalle
rubriche(avete mai dato un'occhiata alla rubrica Radioghego??) e dalla
posta....solo ed esclusivamente lettere autocelebrative.
Mai più!!meno male che la mia metà mi conserva le copie di motorrad
reisen&sport....saranno pure scritte in tedesco, ma volete mettere???????
Saluti&Lampeggi
   Gennaro&GLA.RA.
Ma se superwheels è una rivista posso fare il giornalista
anch'io???????????

Sono abb. d´accordo peró volevo fare una precisazione:
superwheels non é una rivista originale (non so se loro lo hanno mai detto o
no) perché é una scopiazzatura all´italiana (alla maritozzi e vino) di una
rivista inglese magnifica che si chiama Performance Bikes (PB)
lí le robe goliardiche sono veramente goliardiche e fanno ridere.
lí stroncano di brutto tutto ció che non sia pronto pista, ma lo dicono
chiaramente.
peccato che a milano non la trovo e la compro solo all´estero.
ciao
matteo

lí le robe goliardiche sono veramente goliardiche e fanno ridere.
e Fast Bike?   detta anche farting bottoms o fat bollocks, quella si
che e' "ignorante"   :-))))
Ciao
Mototopo

...

FAST BIKES MAGAZINE.....qui si vede il tocco
dell'intenditore................

superwheels non é una rivista originale (non so se loro lo hanno mai detto
o
SW fa cagare e questo è fuor di luogo, ma ti stai confondendo con Superbike
Italia che è molto peggio......


Fa cagare a te! Questo mese c'è la prova del Kawa ZX9R, Honda RC51, Yamaha R1 2000 (150 modifiche),
Triumph Sprint RS, Suzuki GSX-R750 e Aprilia RSV mille R. Se ti piace l'enduro e il cross prenditi
le riviste specializzate. Superbike Italia è la versione italiana di Superbike Magazine e l'essere
giudicata male da te è senza dubbio un complimento per loro:-)
Motosaluti .
*********************************************************************************
* Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)   
http://utenti.tripod.it/fuorigiri
    *
* CBR600F & CBR900RR         
ribrazi...@tiscalinet.it
                       *              
* ICQ 45251343                      CBRic on IRC                                *
************************"La moto logora chi non ce l'ha."************************

Triumph Sprint RS, Suzuki GSX-R750 e Aprilia RSV mille R..........
Da qualche tempo le prove delle moto sulle riviste sono sempre le
stesse, quindi se ti prendi una non prendi + l'altra. Speriam oche col
tornare del caldo cambi qualcosa e si riaccenda la fantasia di
Ballerini&co ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com


A me piacciono TUTTE le moto....e trovo le prove di SW squallide anche nel
settore "stradali".Almeno se le paragono con quelle di certe riviste
straniere,tipo MotorradS&R e Fast bikes.......per curiosità, le hai mai
lette???Quello che mi fa incazzare di SW è che vorrebbero somigliare alle
riviste straniere "politicamente scorrette"(su Fast bikes fanno anche i
rilevamenti di velocità in monoruota:-))con il risultato di...non
riuscirci.E poi da un po' di tempo ricordano parecchio nello stile In motoe
motociclismo...cioè le moto vanno tutte bene, sono veloci, tengono bene
ecc.....mentre come utente normale ti sarai accorto spesso delle differenze
tra prove e realtà......Se poi il giornale lo compri principalmente per le
foto(non voglio dire che gurdi solo le figure...)....beh,devo ammettere che
su superwheels le foto sono indubbiamente migliori.....ma sui testi lasciano
parecchio a desiderare.
Saluti&lampeggi
    Gennaro&GLA.RA.

tra prove e realtà...
La differenza fra lo stile inglese e americano e quello italiano e'
molto semplice. Qui devi leggere fra le righe, ma se lo sai fare i
problemi (tranne in qualche caso in cui ci sarebbe da questionare
sull'onesta' dell'estensore del testo) ci sono. Semplicemente, devi
coglierli da allusioni e da "piccoli particolari".
In america si da' pane al pane e vino al vino: se un difetto c'e' lo
si dice, se la moto va bene ma si rompe pure, se la moto va bene e
basta finita li'.
In inghilterra fa molto figo coprire di merda anche le moto che vanno
bene, per cui anche i difetti obiettivamente di poco conto vengono
sollevati a livelli fenomenali. Ti piacciono tanto Fast Bikes o
Performance Bikes, no? Io sono abbonato ad entrambi, e mi pare che non
siano granche' teneri con le moto non pronto pista. E in ogni caso le
stroncature o i pareri sulle ipersportive vengono dati da piloti, il
piu' delle volte. Saranno anche piu' affidabili, nel senso che diranno
cose il piu' delle volte vere, ma siamo sicuri che siano informazioni
utili? Mi pare che la maggior parte di noi, gran parte dei pistaioli
compresa, abbia capacita' e di conseguenza esigenze ben diverse da un
pilota di livello nazionale.
E purtroppo e' vero, quando le moto le si va a provare, per la grande
maggioranza per l'utente comune vanno bene. E il fatto che una moto
come la ZR-7 (tanto per citare una delle stroncature piu' sonore
dell'ultimo anno sulla stampa inglese) abbia un telaio non adatto alle
gare in salita, che i freni surriscaldino nell'uso in pista e che non
sia maneggevole come una Hornet o una Fazer nella guida cattivissima
in montagna cosa vuol dire? Che la moto sia una montagna di letame? E
io che credevo che una naked andasse giudicata per la facilita' di
guida, adesso scopro che il decimo di secondo in pista o sulla
stradina di montagna fanno la differenza... le stroncature per la
componentistica anni '70? A me pareva proprio che le naked jap
volessero rievocare quel periodo li'...
Ho come il sospetto che sia divertente e vada di moda fare quelli che
la sanno piu' lunga dei giornalisti, che tanto sono tutti venduti e
quei pochi che non lo sono non sono comunque capaci di andare in moto,
tranne quelli stranieri che loro si che il loro lavoro lo sanno
fare...
Ciao da un Edo che a scanso di equivoci NON fa il collaudatore...
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

.....quei pochi che non lo sono non sono comunque capaci di andare in moto,
Una frase degna del tapirone d'oro, direi.... ;DD



Non mi diverto a fare quello che ne sa di più(la frase in calce era una
provocazione)....semplicemente mi inkazzo se compro un giornale che in
copertina annuncia una prova e poi la prova....non c'è!!siamo su livelli da
pubblicità ingannevole...devo essere io a capire che test significa 2 pagine
di cazzate???E la correttezza nei confronti del cliente dove la mettiamo
scusa???E' vero che loro guadagnano più dalla pubblicità che dal prezzo di
copertina, ma un minimo di rispetto nei confronti di chi compra fidandosi
della copertina lo potrebbero avere........
Poi non credo di aver affermato che io ne so più dei giornalisti....ciò che
mi chiedo è come mai quelli di SW su IHM prima, e Giuseppe Gori qui, in
privato...non hanno peli sulla lingua, salvo poi assumere il solito stile
"insipido" quando scrivono sulle riviste...non chiedo il linguaggio volgare
di Fast Bikes(che compro + per ridere) ma almeno uno stile meno piatto e più
sincero sì(e torno a citare motorrad R&S).O forse loro provano e qualcun
altro scrive????????
(Cmq anche In moto, nelle sue prime uscite era più diretto...poi.....)
 Saluti
   Gennaro

Una frase degna del tapirone d'oro, direi.... ;DD
???
Era ovviamente ironica. O ho capito male io?
Ciao, Edo


Ciao da un Edo che a scanso di equivoci NON fa il collaudatore...
Peccato! :-))
Quando uscirono sulle riviste gli articoli che parlavano della mia
attuale moto, li persi tutti.
Per leggere qualcosa che mi convincesse definitivamente della scelta,
ho riletto le impressioni che inviasti su ihm: sintetiche ma
sufficienti ad evidenziare pregi e difetti.
Ciao da Corrado
Yamaha FZS600S (Dodo)
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

efficace........
io non l'ho guidata, ma vista dal vero e' oscena, un misto mal
riuscito di nuovo e vecchio-preistorico.
E quel telaio fatto a tubi Innocenti, che depressione ....
(ovviamente il tutto vale a confronto con le dirette concorrenti)
--
ciao dal Tinto duramente lavorante per la scienza
http://members.xoom.it/Tintopo

altro scrive????????
Stai facendo un po' di confusione. In primis perche' Zep Gori NON fa
il collaudatore ma il fotografo, e se in qualche servizio scrive lui
non mi risulta parli di impressioni di guida ma al limite della
costruzione di qualche special o roba del genere. Ballerini, Zamponi e
Pozza non mi pare abbiano mai parlato male di una moto in qualunque
messaggio, fermo restando che SW non mi piace granche' per tutt'altra
serie di motivi.
Resta comunque il fatto che in un articolo ci si esprime in una
maniera, fra amici in un'altra. O tu ti comporti sempre alla stessa
maniera sia che tu sia in birreria con gli amici sia che tu stia
parlando con un cliente che ti compra mezzo fatturato?


Peccato! :-))
Dillo a me... :)



chiaro che il linguaggio cambia, ma se pe, tratti una fornitura di motori
marini, ti assicuro che prima di mettere i soldi sul tavolo i clienti
vogliono sapere tutto(e lo pretendono per iscritto) e sono cazzi acidi se
quanto affermi non corrisponde a realtà....Chiaro che i giornalisti non
perdono nulla se non scrivono tutto, ma ciò non toglie che più chiarezza
gioverebbe a noi e anche a loro.E stimolerebbe le case costruttrici a stare
più attente.....Non per niente una delle poche cose che in USA funziona
DAVVERO bene è la tutela dei consumatori......chiedo scusa per la polemica
forse esagerata......
Gennaro

forse esagerata......
In USA la tutela dei consumatori per quel che mi riguarda _non_
funziona bene. Un paese in cui una casa produttrice viene condannata
perche' una mentecatta mette un bambino ad asciugare nel microonde e
il bambino se ne va al creatore NON e' un paese serio. E' solo una
delle esagerazioni di cui l'America e' protagonista. Il fatto che le
case debbano stare molto attente a quello che fanno non credo sia un
atteggiamento granche' costruttivo, principalmente per il fatto che
piuttosto che rischiare la minima grana, non importano un modello.
Se ti vai a infilare nella conseguente normativa per le omologazioni
americane, con le varie divisioni per numero di mezzi prodotti, ti
rendi conto che non c'e' niente di buono. Tanto e' vero che i nostri
cugini di oltreoceano non hanno mai potuto ricevere la Yamaha OW01,
hanno una bella RC45 depotenziata, a tuttora non possono circolare
legalmente con le varie SPS, RSV/SP e R7, dato che fra le altre cose
vengono richieste rotture di cazzo tali ai produttori da rendere
antieconomica l'importazione di certi modelli.
E non sono certo gli atteggiamenti della stampa, peraltro molto poco
seguita, a far paura alle case e a fare in modo che il consumatore sia
tutelato anche quando non se lo merita. E' semplicemente perche' c'e'
una forte associazione per la tutela dei consumatori, che ha un sacco
di soldi da buttare in cause simboliche, e avvocati pronti ad uccidere
per guadagnare la pagnotta.


lamentarti in una sola maniera: non leggendo il giornale.
Scusate, mi attacco qui per un nuovo argomento (ho cambiato anche titolo,
giusto no??)
Tutte le settimane mi riprometto di non comprare più motosprint e di
decimare anche l'acquisto di mensili vari, purtroppo non ci riesco mai e
cado in tentazione.
Il fatto é che per me sono una specie di droga, e poi mi diverto a dire "ma
che cavolo scrivono 'sti qua" tanto più o meno siamo tutti appassionati
competenti...
ciaoo
-----------------------------------------------------------------
Oliviero the "iperteso" on CR 250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

piuttosto che rischiare la minima grana, non importano un modello.
sono d'accordo, pur non essendo certo un antiamericano:
li' sono arrivati talmente avanti nella tutela del consumatore che
alla fine lo danneggiano.
Esempio 1: per via della storia che anche tu citi riguardo al forno,
oggi i produttori fanno libretti di istruzioni strapieni di cose
inutili e sceme (non bevete l'olio etc etc) per cui l'effetto finale
e' che il consumatore non leggere piu' nulla.
Esempio 2: la Mercedes vende in europa il suo sistema antinebbia, che
consiste in un radar collegato al regolatore di velocita' cosi' da
evitare il perocolo di tamponamento. In USA non lo fa perche' e'
troppo pericoloso dal punto di vista legale.


 Pozza non mi pare abbiano mai parlato male di una moto
intendi dire che hanno imparato  a scrivere? :-))
tipo la cronaca del pranzo nordkappiano?
saranno i miracoli della alfabetizzazione di massa...
ft

cado in tentazione.
Succede anche a me! Questo mese ho addirittura aggiunto Moto Tecnica con la promessa perň di non
prendere piů Motosprint, domani la prova del nove:-)


Mi introduco in questo thread per dire una cosa che mi frulla
nella testa da un po`: le riviste di  moto da parecchio tempo
mi annoiano... speravo inqualcosa di meglio arrivando
in inghilterra, ma pure qua mi trovo a leggere stupidaggini
noiose come in italia, e a volte mi mancano gli articoli di
motociclismo tipo quello in cui Gori e quell'altro simpaticone se
ne andarono ad Assen con un VTR e una CBR/XX e descrissero questo
bel viaggio (qualcuno se lo ricorda ?).
Ma sapete che ormai mi emozionano di piu` i resoconti di gente
come Edo, Massy etc quando parlano delle loro moto, o delle loro
andate in piste etc. ? Se una rivista fosse piena di articoli
scritti da gente cosi` io me ne comprerei due copie al mese ! Mi
viene in mente adesso il racconto che fece Massy non molto tempo
fa della prima andata in pista col suo nuovo CBR... emozionante a
dir poco !
Alessandro - M900
http://members.xoom.it/aadm
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
 The Internet's Discussion Network *
The fastest and easiest way to search and participate in Usenet - Free!


Riporto solo questo, anche se il pezzo delle naked forse lo
meriterebbe ancor di piu', roba da incidere nel marmo, meriti un bacio
;-))))
*******
M.Gu...@iol.it
*********
CB125X->GPZ500S->FJ1200 - Roma
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
************************************
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P


Chiarissimo professore, Ella continua a voler ignorare con una protervia che
non Le fa certo onore, gli innegabili vantaggi della Media Unificata!
E cio' mi meraviglia al punto che mi sento tutto perplimuto!
Perbacco!
Ciao Fulvio! Ben risentito!
Un abbraccio da un Carlo
Carlo Carughi, Lilli3 (gsx750R) & Motozappa (xt600)
Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera 1)
Presidente ad honorem del club "Red Flyer" PPCSP

 Un abbraccio da un Carlo
grazie dell'accoglienza
a presto
ft

Era ovviamente ironica. O ho capito male io?
Ovviamente. E' l'accostamento "non lo sono non sono comunque" a
meritare il premio ;D


sfiorata, ma dal di sotto...
Egregio, ben arrivato ;)


ft
Ben risentito Fulvio!


;-))))
Grazie, facciamo una birra. L'unico uomo che bacio senza sentirmi a
disagio e' mio padre. A parte magari Mattia, ma li' definirlo uomo e'
una certa forzatura... :-PPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao, Edo


 Dai, non ho sparato io e ti presenti tu subito??? :)))
sai com'č... non so mai se arrabbiarmi prima come motociclista o come
professionista :-))
ft

una certa forzatura... :-PPPPPPPPPPPPPPPP
tutti baciamo volentieri Mattia.
Peccato che sbagliamo regolarmente mira 
e il bacio arriva sempre al Pregio.
Siamo tutti un po' cecati.
Speriamo non ci ritirino la patente.


riuscirci.
Sono sempre piu' convinto che tu stia confondendo SW con quella cagata
di Italia Superbike. Non vedo alcun accenno al "politicamente
scorretto". Con cio' non voglio dire che SW sia esente da difetti.
Comunque se non ti piace non lo comprare!
Ciao
PS Il TEST (bada bene: non e' una PROVA) delle due enduro non mi e'
sembrato particolarmente scandaloso!
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)
ric...@virgilio.it

serie di motivi.
Onestamente SW ha qualche difetto che non mi va' proprio giu' (es. i
"dietro le quinte", all'inizio erano carini, ma a lungo andare sono
diventati una palla), pero' visto cosa offre la concorrenza....
Ciao.


saranno i miracoli della alfabetizzazione di massa...
Toh, chi si rivede! Ciao Fulvio, ben ritrovato :-)
--
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

Oppure sono rincoglionito?
posta raramente qualcosa Aldo, ma se vuoi puoi fare una ricerca su
deja e trovi i loro vecchi post: non usavano pseudonimi (a parte
pegasox di Pozza).


 Toh, chi si rivede! Ciao Fulvio, ben ritrovato :-)
i miei rispetti, egregio :-)))
c'è una brentonicata in arrivo. ti considero  dei nostri senza neanche
chiedertelo :-)))
ft

 Toh, chi si rivede! Ciao Fulvio, ben ritrovato :-)
Ma Fulvio Taddei, quel Fulvio Taddei tal ft ??
Saluti allora :-)))
--
     Papy
YZF 1000 R

Speriamo non ci ritirino la patente.
ROTFL!! Incorniciata ;DD


 Ma Fulvio Taddei, quel Fulvio Taddei tal ft ??
proprio quello. ma anche, rispetto a te, Fermo Totalmente :-))
ft

 >CBR900. ....
Confermo !
Non ho peli sulla lingua e nemmeno peletti sul pneu post !
;)))
IHMO le prove, anche se approfondite e corroborate da rilievi strumentali,
non potranno valutare correttamente la goduria di conduzione di un motociclo
che e' poi il grado di soddisfazione dell'acqirente.
Io, ad esempio, considero parte integrante della guida la consapevolezza di
viaggiare tentendo tra le gambe un motore grande come un comodino.
Come valutare 'sto parametro ?    :)
--
Tommaso "Toxo" Muratore
Kawasaki ZR-settemezzo ==> "Lilou"
- no brain, no pain -