Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: OT Chi più sfigato?

Chi direste che č piů sfigato?
Mega sondaggio fra Donald Duck Capirossi e Rubens Barrichello?
Io dicosempre e comunque Barrichello!
--
http://alessandrorussi.supereva.it/
smileat...@jumpy.it
Togli NOSPAM per risposte private

 Io dicosempre e comunque Barrichello!
Barrico, ma chi e' causa del suo mal pianga se stesso: non doveva firmare
con Ferrari con Schumacher in squadra.
--
               .Renzo Olivieri.

con Ferrari con Schumacher in squadra.
Saresti stato un perfetto corsivista. :)
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 con Ferrari con Schumacher in squadra.
E che c'entra tutto ciò con le sue sfighe?

 ha scritto nel messaggio
news:vF8z8.111287$SR5.2...@twister1.libero.it...

Come cosa c'entra?  E' tutto li'.
--
               .Renzo Olivieri.

 Chi direste che è più sfigato?
io dico sempre e solo Jarno Trulli
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 io dico sempre e solo Jarno Trulli
Io Romboni.
--
               .Renzo Olivieri.

 Io Romboni.
Ok, fine del thread, siamo al capolinea :-)
Romboni é il + sfigato in assoluto. (purtroppo)
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 Io Romboni.
S'e' fatto togliere il malocchio da una mago: dopo una settimana e'
morto il mago...
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 morto il mago...
LOL!
--
               .Renzo Olivieri.

 Come cosa c'entra?  E' tutto li'.
Sicuro aver in casa Schuny è un problema.
Ma le varie rotture non sono collegate al suo compagno di squadra.
E apensarci bene ieri tanto sfortunato si,ma per quella gara si sarà messo
via qualcosa meno di un miliardo di vecchie  lire.
Non so quante altre case l'avrebbero pagato tanto.
Dici che è una sfortuna?

 Romboni é il + sfigato in assoluto. (purtroppo)
Reggiani non è nemmeno paragonabile?
Si dice che abbia trasferito la sua fortuna anche a Melandri...

Si dice che abbia trasferito la sua fortuna anche a Melandri...
Gia'. Ma la maggior parte della sfortuna di Melandri e' dovuta a
Melandri stesso.


 Dici che è una sfortuna?
Beh, qui entriamo in un discorso spinoso: dove finisce l'agonismo e dove
comincia il professionismo?
Lui becca una vagonata di soldi ed e' sempre dietro a lamentarsi dicendo che
non ha il materiale di schumacher, che si becca gli scarti, che gli danno
ordini di scuderia di lasciare passare il tedesco e bla bla bla... Se e',
com'e', pagato per quello, perche' si lamenta?
E' un po' come Recoba (dico lui perche' e' il piu' pagato d' Italia, ma come
lui tantissimi altri come Montella etc.etc.) che prende 18 (DICIOTTO) mld.
all'anno e si lamenta perche' 1) non gioca 2) se gioca non non gioca dove
vorrebbe.
Ma non sono pagati per fare quello che gli dicono?
--
               .Renzo Olivieri.

 ultimi due anni?
Ma soprattutto, quante volte la prima Ferrari ha avuto cazzabubbole ai
box rispetto alla seconda?
( Ogni riferimento ad Irvina e' puramente casuale, eh! )


 ( Ogni riferimento ad Irvina e' puramente casuale, eh! )
Quante volte Todt e' andato sul podio insieme ad Irvine quando Irvine
vinceva?
Chi ha fatto perdere un mondiale gia' vinto ad Irvine?
--
               .Renzo Olivieri.

 Chi ha fatto perdere un mondiale gia' vinto ad Irvine?
E ha pure pianto quando Irvine ha vinto il suo primo GP.
Merde tutti.


 ultimi due anni?
anche Mansell spaccava la macchina piu' di Prost; secondo me e' questione di
sensibilita', quella del tedesco e' piu' profonda. Comunque sia anche al
tedesco s'e' rotto qualcosa la domenica mattina ed ha fatto in tempo a
cambiare macchina....sara' anche piu' fortunato se vuoi.
--
Ciao!
                               TORO
 
yose...@libero.it
 
http://www.motocorse.com/libro1.php

 cambiare macchina....sara' anche piu' fortunato se vuoi.
Questo e' poco ma sicuro.
Cosiccome e' sicuro che il tetesco e' attualmente il piu' forte. Di



Non ne dubito e credo la stessa cosa.
Dicevo solo che la sfiga di Reggiani è grande al punto che si mormora
l'abbia attaccata anche a Melandri.
Poi sono d'accordissimo con te nel dire che è colpa sua.


 com'e', pagato per quello, perche' si lamenta?
Ultimamente non l'ho mai sentito lamentarsi.
E' l'emblema della serenità e della calma.
E amio parere in questo è maturato moltissimo.
Poi va anche molto più forte dell'anno scorso.

> Chi ha fatto perdere un mondiale gia' vinto ad Irvine?
No dai non posso credere che tu pensi realmente questa cosa.
Può essere stato molto strano,ma rimango dell'idea che assurdo per assurdo è
impossibile rinunciare a un mondiale per antipatie.

 morire piu' il motore.
Secondo me più di Trulli non ce ne è

Ma non sono pagati per fare quello che gli dicono?
entro certi limiti .... ma se si mette recoba in porta questo ha
diritto di lamentarsi, secondo me. d'altronde come gli hanno dato
retta ha iniziato a ......
e poi vale per tutti i professionisti a tutti i livelli: se mi
mettessero a pulire i bagni un impiegato questo si lamenterebbe.
--
ciao dal Tinto - socio PPCSP
www.tinto.org

impossibile rinunciare a un mondiale per antipatie.
Quali antipatie?
Era solo una questione di interessi!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Reggiani non è nemmeno paragonabile?
IMHO si'!


 Ciao
Interessi piů grandi della vittoria di un mondiale?
cosa puň esserci di piů?

 cambiare macchina....sara' anche piu' fortunato se vuoi.
Ferrari (Enzo) diceva che quando smontava una macchina di Lauda dopo una
corsa trovava il cambio che era identico ad una vettura rodata per pochi
giri a Fiorano. Quando faceva la stesso cosa con il cambio di Villeneuve
(Gilles, ovviamente) diceva che un metallo che non si gratugiasse nelle mani
di Gilles non l'avrebbero mai inventato.
Gilles non e' stato molto fortunato ma le macchine le spaccava, quasi
sempre, lui.
Sicuramente c'e' una componente di sfortuna in Barrico, ma io non ci credo
piu' di tanto.
--
               .Renzo Olivieri.

 E' l'emblema della serenità e della calma.
Mah...  :-/
--
               .Renzo Olivieri.

 ha scritto nel messaggio
news:W5kz8.33131$W9.7...@twister2.libero.it...

Il mondiale lo doveva vincere Schumacher, sicuramente il primo della era
Schumacher in Ferrari.
Di certo Schumacher non si fa il culo per far vincere il primo mondiale dopo
vent'anni ad Irvine.
Il mondiale gliel'ha fatto perdere lo stesso Schumacher a Suzuka. Non ci
sono cazzi.
--
               .Renzo Olivieri.

 mettessero a pulire i bagni un impiegato questo si lamenterebbe.
E' vero, ma non mi sembra un esempio calzante. Qui parliamo di calciatori
che si lamentano della panchina. E quando dico di Recoba parlo che lo
vogliono fare giocare a sinistra anziche' centrale... Ho portato l'esempio
dei calciatori perche' mi sembra piu' estremo ed idiota (Tinto, non so tu,
ma io per 18mld all'anno i cessi li pulisco a specchio). Nel caso di una
seconda guida di tipo "Ferrari" la cosa credo sia piu' frustrante ma, come
ho detto prima, lui sapeva benissimo cosa andava a firmare.
--
               .Renzo Olivieri.

Poi sono d'accordissimo con te nel dire che è colpa sua.
Sicuramente lui e' sfigato, eh, per me su questo non ci piove. Ma in
certi casi ha una certa responsabilita' in merito.


cosa puň esserci di piů?
Il non farsi licenziare per aver scommesso sul pilota sbagliato,
convincendo i pezzi grossi a pagarlo 40 e passa miliardi?
Tieni presente che il brav'uomo in questione a una Dakar arrivo' a
simulare il furto della macchina di Ari Vatanen per far vincere il
buon KKK, che di suo non c'era verso che stesse davanti. Macchina che
fu miracolosamente ritrovata il giorno dopo.
A parte questo, non lo so. Ma ricordo un uccellino (oddio, un po'
grosso... :)) che raccontava di scocche della "F1 399 (quella
dell'anno scorso)" [cit] con milioni di chilometri sopra mezze crepate
per la fatica. Poi non e' strano che la macchina improvvisamente non
senta piu' le regolazioni...


 e taccia.
Siamo in clima di rinnovo di contratto... (vedi considerazione su II guida
in Ferrari..).
Ti racconto (tanto ormai si puo') la vera storia di Mansell e Prost.
Prost ha fatto valere il contratto di I guida. Gli hanno detto di pensare a
tenere giu' il piede come Mansell.. Lui ha telefonato a Romiti lamentandosi
e Romiti (furbo come un'aquila) ha fatto il cazziatone a tutti.
Mansell, che ha sempre avuto un piede da elefante ed un cervello da passero,
in Portogallo ha tagliato la strada a Prost al via per vendicarsi.
Cosi' e' andato a cantare in un altro cortile, dove pigliava la meta' e
aveva un quarto degli sponsor che hai in Ferrari.
Gia'. Perche' in Ferrari vige la norma che la vettura e' del team e la tuta
e' del pilota. Basta che non ci fai mettere su lo sticker della Renault..
;=)
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 senta piu' le regolazioni...
Non e' per nulla strano se ti sbagli e gli monti sopra il distanziale per
Montecarlo....
Cosi' la macchina non va piu' dritta manco ad ucciderla con le regolazioni
da pista veloce.. ;=)
Ciao da un Carlo

concorrenza?
Carlo, hai perfettamente ragione. Pero' scusa, eh, ma se fai tutta la
serie di vaccate combinate a Irvine in quell'anno (compresa la ormai
mitologica gomma persa...) in buona fede ti licenzio ancora piu' in
fretta, perche' forse non farai apposta, ma hai sotto degli
incompetenti di primo livello e non li fai frustare in pubblico sulla
griglia di partenza. O no?


da pista veloce.. ;=)
Tutti sbagli, eh? Boh, io non sono un complottista/dietrologo, anzi
solitamente mi viene da compatire chi fa ipotesi del genere ad ogni
pie' sospinto, pero' quando c'e' Alvaro Vitali di mezzo pensare male
e' piu' forte di me...


 griglia di partenza. O no?
Insomma, vuoi farmi scrivere che hai ragione?
E sia: sono anch'io della tua opinione! :=)


 e' piu' forte di me...
Edo, l'emoticon in fondo al messaggio e' un tipo (me) che strizza l'occhio e
sorride.....
Chissa' perche' ti strizzo l'occhio quando parlo di sbaglio?     Mah...
Certo che ci vuole una bella dose di sfiga a montare il distanziale di
Montecarlo per una pista dove il distanziale non e' previsto perche' hai un
carico alare pesante come una portaerei.... ;=PPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
P.S. per tutti i fermoni che mi avevano mandato il numero di cello.....
Sorry, mi si e' fottuta la SIM con TUTTI i numeri....
Il popolo ruggente (Edo, Andrea, PMF, Fausto, il sor Bruno Nappini, Massy,
Jacopo, Papy, e tutti quelli che mi avevano dato il cello, se avessero la
compiacenza di sporgere in E-Mail a 
carlo....@isvor.it
 il numero di
cello farebbero una cosa gradita al sottoscrivente..)



Dai l'ultima gara neanche parte e dici che è tranquillo,gli soffiano la pole
negli ultimi minuti del sabato e dice che è contento.
Non gli danno la macchina uguale fa solo una piccola polemica.
Mi sembra molto sereno e concentrato in questo periodo.

 canta per farsi bello.
esatto io la penso come te.
Dubito che todt avesse potuto fare tutto quel magheggio per far perdere
Irvine senza poi che nessuno cantasse in qualche modo.
Ma questo non lo sapremo mai.

 da pista veloce.. ;=)
Cos'è questa storia?
hanno fatto davvero un errore del genere?
E quando?

 Ma questo non lo sapremo mai.
Se sa, se sa.........


 sempre, lui.
Adesso frizione e cambio sono azionati da dei servomeccanismi ,quindi
che ci sia Soccmakker o mia nonna 
cambiano uguali....
Per la partenza idem.....
E non penso che il tedesco eviti di accellerare per non rovinare la
macchina.....
E comunque Barrichello lo sapeva che sarebbe sempre stato una spalla
piu' o meno veloce...
Ti ricordi come era messa la Ferrari quando Shoe ha firmato per la rossa
??
Pensi che non ci siano state garanzie richieste oltre alla vagonata di
$$ ??
Hai idea di chi sono gli squali che gestiscono gli interessi di questi
divi ??
Se ci dicessero tutto quello che c'e' sotto ci farebbero rimpiangere la 
guerra fredda !!
-- 
 Andrea  
m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.it
 (TV)
(c'e' qualcosa in piu' nell'address ... :-P )

 E quando?
Nel 1999.....
Tanto il campionato marche era vinto.. :=PPPPPPPPPPP


cosa puň esserci di piů?
Vincere un mondiale con la seconda guida pagata 1/10 del top rider non
giustificherebbe la spesa dell'ingaggio del tedescone! ;-)


E sia: sono anch'io della tua opinione! :=)
Ah, ecco... :)


Chissa' perche' ti strizzo l'occhio quando parlo di sbaglio?     Mah...
Il fatto e' che con anche il messaggio piu' sotto non ci capivo piu'
niente... :)


Non può tacere e pasare per il fesso.
E' quando parla che passa per fesso, alla luce di quanto sopra...
Ciao, Edo


 Mi sembra molto sereno e concentrato in questo periodo.
Sorride amaro, e non potrebbe essere altrimenti, povero.
Ho gia' portato l'esempio di Capirossi e chi lo conosce sa cosa sto per
dire.
Capi, alla fine della gara dice sempre "sono contento va bene cosi'", anche
se arriva 6° appena si spengono i microfoni e' un cristonare a raffica.
Io stesso ero presente al mugello, quando ha detto ai micro di Italia 1
"Domani? Difficilissima, e' dura, la moto va bene ma gli altri vanno forte,
vedo molto bene Reggiani"
Spenti i micro, si gira, ride e fa: " colcazzo: domani spacco il culo a
tutti, porcod*o"
E infatti...  ("l'ho inculato...")
--
               .Renzo Olivieri.

 ha scritto nel messaggio
news:6ppscu4us9021jvsj...@4ax.com...

la cosa piu' marcia l'hanno fatta a suzuka.
--
               .Renzo Olivieri.

 E sia: sono anch'io della tua opinione! :=)
O-l'e'!
--
               .Renzo Olivieri.

 macchina.....
Hai perfettamente ragione. Ho visto dal camera car la partenza di Montoya in
Malesya e sono rimasto di merda.  :-(
E' piu' facile partire con quegli affari li che con il T-Max.
Ti porto un altro esempio, un episodio che mi fece davvero girare i
coglioni. Monza nonricordocheanno, ad Hakkinen si *spacca* il cambio e lui
piange in prima variante. Era un anno sfigato, la macchina si rompeva ma da
quel ciccione di merda di Haug arrivavano gli ordini di celare al massimo i
guasti meccanici. Dissero che piangeva perche' aveva cannato
marcia...AHAHAHAHAHAH lo sanno tutti che e' impossibile! Povero Hakkinen....
:-(
--
               .Renzo Olivieri.

 :-(
mi manca, hakkinen
anche perché (so che non dovrei dirlo a te), come uomo ha fatto cio´ che
avrei fatto io (2 mondiali, poi a montecarlo a spassarsela), non certo come
michael-macchina da sordi-schumaccher
gran pilota
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 michael-macchina da sordi-schumaccher
?
--
               .Renzo Olivieri.

la cosa piu' marcia l'hanno fatta a suzuka.
Vero. Anche perche' in quell'occasione era assolutamente impossibile
accusare qualcuno di alcunche'.


 accusare qualcuno di alcunche'.
Appunto!  Ci siamo capiti benissimo.
--
               .Renzo Olivieri.

 ?
beh, come dt, non sarebbe cosí  scontato.
se avessi una macchina giá a posto (tipo, dovessi sostituire un top driver)
andrei su mika
se avessi una macchina da sviluppare (ed anche i budget per rivoltarla come
un calzino) andrei sul cruccone
cmq, ms é una roba brutta, una specie di robottino cattivissimo e
determinatissimo (sia in pista, sia politicamente)


 determinatissimo (sia in pista, sia politicamente)
Io credo di aver visto poche volte uno spietato come lui. In Brasile sono
convintissimo che ha fatto avvicinare il fratello (aveva 8" di vantaggio) e
l'ha lasciato li' per quasi venti giri per farlo prima illudere e poi
umiliarlo lasciandolo poi, per 18 giri a mezzo secondo. E stiamo parlando
del fratello.
Chi lo conosce bene, dice che non fa vincere neanche suo figlio che ha 3
anni con la Playstation: nessuna fatica a crederlo.
--
               .Renzo Olivieri.

 determinatissimo (sia in pista, sia politicamente)
Oramai son scadute come medicine, ma consiglierei dosi massicce di
Manselle Rosberg, poi vedi a chi da la ruotete lo sborone ;))))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 le piste.
Anno '78.
Dominio Lotus.Fors in F.1 Andretti prima guida e Peterson ( sigh! )
seconda.
Seconda veloce, e Chapman gli da le gomme da qualifica usate di
Andretti.
Ronnie entra, segna la pole ( non ricordo il GP, posso andar a
vedere ), arriva al box e alza il dito medio a Chapman.
Al microfono: "Che omme hai usato, Ronnie?"
Quali gomme? Rotonde e nere..."
:)))))))))))))))))))))
I compagni di Lawson eran dei giampippetti.
Forse scelti dalla stesso Lawson, ma erano giampippetti.


 la cosa piu' marcia l'hanno fatta a suzuka.
Birra pagata!
Bella la scusetta del dopo gara, con Str...Schumi che dice " oggi
Hakkinene era piu' veloce di me"
Si', per i primi dicei giri, tanto da farlo andar, poi stessi tempi e
giro veloce in gara, rendimento durante tutta la setssa gara
incostantissimo.
Mai visto il mentone scostante in gara, MAI!!!!!!!!!!!


 Tanto il campionato marche era vinto.. :=PPPPPPPPPPP
Posso chiedeti la cortesia di essere piů chiaro.
Io non capisco di preciso a che gara ti riferisci e poi di meccanica ne so
un caxxo,quindi se mi spieghi penderň dalle tue labbra.

 tutti, porcod*o"
Bellissimo ancche questo aneddoto,sei un pò un encicolpedia!

> la cosa piu' marcia l'hanno fatta a suzuka.
Anche in quest'occasione so di non sapere,o meglio non ricordo.
ma che diavolo fecero in quella nefasta occasione?

ma io per 18mld all'anno i cessi li pulisco a specchio). 
se mi fanno un contratto da uomo delle pulizie per 18 mld sicuramente
ci sto.
ma se mi fanno un contratto da 18 mld per fare il tecnico e poi mi
mandano a pulire i bagni sicuramente pianto un gran casino ;)
--
ciao dal Tinto - socio PPCSP
www.tinto.org

 mandano a pulire i bagni sicuramente pianto un gran casino ;)
No, io andrei in giro a dire "guarda che coglioni, mi danno 18 mld per
pulire i cessi, quando con la stessa cifra potrebbero cambiarli ogni
giorno" ;))))))))



31 ottobre 1999. Localita': Suzuka.
Se Irvine arriva I vince il campionato del mondo.
La vettura di Irvine viene assemblata con un distanziale di 50 mm tra motore
e telaio, usato a Montecarlo dove non hai carico aerodinamico e ti serve per
aumentare il grip meccanico, allungando il passo.
Peccato che la vettura cosi' diventa meno agile, cosa ininfluente a
Montecarlo perche' sei a bassa velocita', mentre su una pista come Suzuka
con i forti carichi aerodinamici che genera, la macchina diventa guidabile
come una corazzata.
Irvine non ci capisce piu' niente e non riesce ad assettarsi la vettura.
Risultato della gara: I Hakkinen perche' ai box Schumacher ci mette 23" a
fare il pit stop, II Schumacher, III Irvine staccato di una vita.
Campionato del mondo piloti: I Hakkinen punti 76,  II Irvine punti 74
(avrebbe perso anche arrivando davanti a Schumacher perche' aveva una
vittoria in meno, ma sarebbe andato a pari punti)
Campionato del mondo marche: I Ferrari 128 punti, II McLaren 124 punti.
Un'ultima chicca: se Schumacher avesse vinto, Hakkinen II e Irvine III,
Irvine sarebbe diventato campione del mondo... ;=))))
Mah.. a volte ci si mette pure la sfiga di un meccanico che impiega mezz'ora
a pulire le pance della vettura di Schumacher.. ;=(((


 Perche' imho lui non sviluppa
Comecomecome???
Da te non me lo aspettavo Ronnie, tu sei un tennico, non puoi negare
l'evidenza.
--
               .Renzo Olivieri.

 Forse scelti dalla stesso Lawson, ma erano giampippetti.
Alt, Lawson non mi ha mai fatto strappare i capelli (!), ma come pilota non
si puo' discutere. Giampippeti forse, ma rimango convinto che gli altri
guidassero ancora di piu' la prima moto, di quanto Barrico faccia con quella
di Schumacher.
--
               .Renzo Olivieri.

 
Infatti, avrei voluto vederlo a fare certe partenze con a fianco
"mansueto" mansell
o certi pilotini anni 70........
Vedi come facevanp presto a farlo partire dritto altro che cambio di
traiettoria ammesso.........
byez
Pietro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:qgCz8.35320$8D3.1...@news1.tin.it...

LOL!!!!
--
               .Renzo Olivieri.

 ha scritto nel messaggio
news:3ccee95e...@diesel.cu.mi.it...

E qualche festino, no?  :-)
--
               .Renzo Olivieri.

lo hanno gli altri.
Questo e' vero...


Forse scelti dalla stesso Lawson, ma erano giampippetti.
Si. Ma che De Radigues o McElnea prendessero giu' dai comprimari di
seconda classe mi sembrava davvero strano, ti diro'...


 (completamente diverso da Mika, dai...) mi sembra un po' ingiusto.
E' vero ma, la Benetton, via Schumacher a momenti andava piu' piano della
Minardi, dopo un paio d'anni.
--
               .Renzo Olivieri.

Minardi, dopo un paio d'anni.
Appunto. Non credo che se ci fosse andato un Hakkinen ci sarebbe stato
lo stesso crollo. Anche perche' se non ricordo male ci fu anche un
cambio di motore, o no?


 a pulire le pance della vettura di Schumacher.. ;=(((
...


 l'evidenza.
No Renzo, imho lui sviluppa meno proprio perche', lo riconosco, e' un
fenomeno: vincerebbe lo stesso.
Altri non riuscirebbero a stare in strada con la stessa auto con cui
lui vince.


 "mansueto" mansell
Pensavo piu' a Rosberg: l'unico che ha tirato una serie di bastradate
a Senna facendolo sempre soccombere, malgrado il brasiliano fosse
superiore.


 
Beh, a dire il vero mansell una volta senna lo ha attaccato al muro
letteralmente
e comunque avrebbe fatto passare i bollori al tedesco. Alla seconda
partenzaconunsolocambioditreiettoria
lo avrebbe asfalto...... capace che gli entrava dentro diritto come un
missile


 imho lui non sviluppa,
Magari non prende in mano un cacciavite per regolarsi l'alettone, pero' a
Fiorano o al Mugello se fa 60 volte la stessa curva, la fa passando sempre
nello stesso punto: a quel punto i tecnici non hanno nemmeno piu' bisogno di
parlarci, col pilota.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 cambio di motore, o no?
Non subito. Comunque il discorso non era quanto fosse bravo Hakkinen, ma
quanto, secondo lui, non fosse indispensabile Schumacher.
--
               .Renzo Olivieri.

 lui vince.
Secondo me non e' cosi'. Sicuramente ti ricordi che disastro era la Ferrari
prima che arrivasse Schumacher. Beh, da quando e' arrivato, la Ferrari ha
vinto una sessantina di gare, da nonmiricordoquantevoltemasonotante e' sul
podio consecutivamente; ha vinto due mondiali piloti; tre mondiali li ha
persi all'ultima corsa (di cui uno ne abbiamo ampiamente parlato); tre
mondiali costruttori; ha fatto vincere Irvine e Barrichello e sarebbe
riuscita a far vincere anche uno che la guidava per la prima volta: Salo
(Alesi, ha impegato 100GP per vincerne uno...regalato, peraltro). Ogni anno
la Ferrari crea un gap sempre maggior con gli avversari. Di contro la
Benetton, che era si' una buona macchina ma non certo per vincere mondiali,
ne vince due con lui e poi diventa la ...Ferrari del periodo pre-schumacher.
E hai anche il coraggio di dire che lui non sviluppa?
"Ma cosa c'hai in testa, le scimmie urlatrici?" (cit.)
--
               .Renzo Olivieri.

 E hai anche il coraggio di dire che lui non sviluppa?
Forse dimentichi che il team e' praticamente lo stesso con cui vinceva in
Benetton (senza nulla togliere al pilota, sia beninteso).
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 Benetton (senza nulla togliere al pilota, sia beninteso).
Brown e Byrne a quanto mi risulta, il resto e' Ferrari. Ma lo stesso team a
volte non basta (vedi Postleweith o Barnard).
--
               .Renzo Olivieri.

 missile
Adelaide, ultima gara di Mansell con la Williams, staccatona
anticipata, e muso della Lotus di Senna KO.
Era gia' la seconda volta che glielo faceva, non ricordo bene dove fu
la prima ;)


 "Ma cosa c'hai in testa, le scimmie urlatrici?" (cit.)
Beh, sai che eco! ;)


 Se Irvine arriva I vince il campionato del mondo.
Fra le altre cose, Irvine l'anno prima a Suzuka, con una macchina 
decente, aveva dimostrato che su quella pista poteva ampiamente tenere 
il passo di hakkinen, e forse anche del tedesco
byez
Pietro
-- 
Gandalff & Lady Sif (SV650 Y2K.1)
Membro #41 del "Piega & Divora" MC
Ordine imperiale della Katana e dell' hasou no hama
.... I don't know what I want
But I know how to get it.......
Sex Pistols - Anarchy in the UK

aumentare il grip meccanico, allungando il passo.
Ma Irvine era a conoscenza della presenza di questo distanziale?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Ma Irvine era a conoscenza della presenza di questo distanziale?
Nessuno e' o era a conoscenza di questo distanziale.
Cosa ti inventi? ;=))))
Scherzi a parte: scusa Rick, se ti devo mettere in condizione di perdere, te
lo vengo pure a dire?
Soprattutto se per politiche aziendali non devo permetterti di portare il
numero 1 ad un'altra squadra che, guarda caso, e' l'unica (all'epoca) ad
avere il nome di una fabbrica di vetture, oltre a me?
Che e', sono scemo? :=PPPPPPPPP


il passo di hakkinen, e forse anche del tedesco
Quello che Irvine doveva dimostrare a Suzuka l'aveva gia' dimostrato
praticamente al debutto, nel 1993, sdoppiandosi da tal Ayrton Senna
sul bagnato. E 'sticazzi ce lo metto io.


 sul bagnato. E 'sticazzi ce lo metto io.
Senna pero', poi, gli mise le mani addosso.
--
               .Renzo Olivieri.

Senna pero', poi, gli mise le mani addosso.
Ayrton, con tutti i suoi meriti, non era uno molto amichevole con chi
insinuava nel pubblico anche un remotissimo dubbio che Ayrton Senna
non fosse l'essere umano piu' veloce esistente al mondo su quattro
ruote... :))


 Ciao, Edo
Si, lo so. Su quella pista e' un po come i giapponesi nel 
motomondiale..... avevo citato l'anno precedente proprio perche' erano 
coinvolti gli stessi piloti.... e li avrebbe suonati tranquillamente 
comunque io preferivo eddie a barrichello, e se avesse vinto quel 
mondiale ne sarei stato felicissimo, ma ero sicurissimo sarebbe finita 
cosi'....... 


lo vengo pure a dire?
OK, pero' mi pare strano che un pilota professionista non si ccorga di
un simile trucco. 5 cm li ved anche a occhio con le macchine vicine.
;-)


 RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Paolo

l'una all'altra?
Ad un occhio attento certe cose non possono sfuggire, anche a macchine
lontane. 5 cm non sono uno scherzo.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP


 un simile trucco. 5 cm li ved anche a occhio con le macchine vicine.
Sicuro di riuscire a vederlo?
Io ti farei provare. Guarda che la lunghezza totale della vettura rimane
inalterata (da alettone ad alettone).
Cio' che cambia e' il posizionamento del motore e l'angolo del puntone di
reazione.
Il motore e' coperto dal cofano e l'angolo del puntone di reazione si riduce
di qualche grado.
La trovo molto ma molto dura da vedere ad occhio.
E nessun pilota, se togli Lauda e Schumacher, e' mai andato a vedere cosa
fanno i meccanici.


 fanno i meccanici.
Fidarsi è bene e non fidarsi è meglio ...
--
Saluti.
Gilera XRT 600 "La Flaca" & Honda CBR600F PGM-FI "Lolita"

 Fidarsi è bene e non fidarsi è meglio ...
Sapessi come hai ragione....
Potessi dire tutto quello che so, pork...
A volte mi viene il complesso di frustrazione.. :=(((((((((((
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

La trovo molto ma molto dura da vedere ad occhio.
Il passo si dovrebbe notare abbastanza facilmente.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Credo di si'!
Minkia! Occhio metrico decimale?
50 mm su circa 3750, senza riferimenti?
Azzo!
:=PPPPP


Azzo!
Dai Carlo, sarei curioso di provare. Rimedia due Ferrari,una lunga e
una corta, che poi ci proviamo.


 RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Paolo

potere valutare "il servizietto"?
Forse nei box?
;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP


;-)
Eh, certo, perche' nella Formula 1 di oggi i box di due piloti sono
aperti e comunicanti stile open space... :))
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 Forse nei box?
Ma manco per il cazzo!
Dall'ing. di pista responsabile della vettura all'ultimo meccanico, i due
team sono diversi e rigorosamente separati.
Solo a livello di Ross Brawn e di Martinelli si riunificano....
Perfino la macchina per il rifornimento e' diversa....
Non ricordi la storia della gomma persa nel box? (altro bell'episodio...)


Ma manco per il cazzo!
Oddio me s'e' incazzato il Carlo! ;-)
SI, OK! Appurato che il confronto diretto non era possibile, mi rimane
sempre da capire come il pilota, accortosi di guidare un camion, non
abbia pensato alla possibilita' che fosse presente il distanziale.
Immagino che i piloti siano a conoscenza di questo "trucco" per
Montecarlo, quindi non dovrebbe essere difficile per un pilota di F1
riconoscerne la presenza.


 riconoscerne la presenza.
In Ferrari se non ti chiami Schumacher o Lauda non hai il diritto di dire la
tua se non interrogato sullo specifico.
A parte che mai vai a pensare che ti abbiano messo in condizione di
inferiorita'.. Al piu' pensi di aver imboccato la strada sbagliata di set
up...
Pensa solo al telaio fuori qualsiasi limite di invecchiamento fatto
utilizzare anche se non sentiva piu' le regolazioni....
La tragica verita' e' che qualcuno di mooolto in alto, che siede alla destra
del padre, disse (probabilmente): "Pvonto, sono io. Bisogna evitave che il
numevo 1 vada sulla Jaguav che ci fa concovvenza al mavchio Masevati..!"
Ipse dixit.. Eccetera.


 Ciao da un Carlo
Paolo

up...
e di queste dichiarazioni di irvine che ne pensi?
BOLOGNA, 8 DIC 1999- "Nell'ultima gara non potevo fare niente, mi
mancava ilfondo che invece avevo in Malesia e al Nurburgring. Ma il
Mondiale l'abbiamo perso a Silverstone, al Nurburgring, in Francia e a
Monza. Mentre a Suzuka la macchina di Mika Hakkinen era perfetta".
Eddie Irvine, parlando con i giornalisti prima della consegna dei
Caschi d'oro di Autosprint al Motor Show di Bologna, è tornato a
commentare gioie e dolori di quattro anni alla guida della Ferrari
("del futuro non parlo", ha detto). Poco prima, ai microfoni di Radio
Montecarlo (che ha diffuso un sunto dell'intervista), era andato più
nello specifico: al Gp del Giappone "la Ferrari non mi ha montato
l'underflow (scivolo estrattore, ndr) che avevo usato in Malesia.
Quando ho visto che quel particolare, importantissimo per la stabilità
in curva, non mi era stato montato, ho capito subito che a Suzuka non
avrei avuto alcuna possibilità".

 avrei avuto alcuna possibilità".
Che e' sincero come una lapide.
L'estrattore posteriore e' responsabile del funzionamento del fondo piatto.
Senza estrattore, sei praticamente con un carico aerodinamico del 30% (DEL
non ridotto DEL).
Equivale a perdere l'alettone davanti e dietro.
Il che significa che un ragazzino su una formula 3 appena appena decente
gira piu' forte di te.
Facendo il confronto in moto, equivale a dire: "Quando ho visto che davanti
mi hanno montato una ruota da 21" con i tassellati, ho capito che alla S.
Donato non sarei riuscito ad inserire bene la moto!" :=PPPPPPPPP
A quel punto, se non sei l'ultimo degli imbecilli, prendi il via e parcheggi
la macchina nel I prato che trovi prima ancora di fare la I curva.
Questo per non ammazzarti!


 non ridotto DEL).
Magari intendeva "lo stesso tipo di estrattore usato in Malesia"
Potrebbe essere plausibile no? Magari in Malesia ne avevano usato uno
aggiornato e
piu' efficiente....... e magari ho detto una minchiata boh?
Comunque la debacle di Irvine a Suzuka e' assolutamente inspiegabile se
non con qualche "problema"tecnico. pur con i suoi limiti Irvine a Suzuka
non avrebbe assolutamente temuto il confronto di alcuno...... manco del
tedesco (IMO)
byez
Pietro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 tedesco (IMO)
Appunto! Lauda diceva: "Se makkine fa, io non ti proplema! Se makkine cessa,
solo kasino"


 
anzi "grosso kasino"
byez
pietro


 Potessi dire tutto quello che so, pork...
ora di iniziare un libro di memorie
non partire dal medioevo pero' per favore
-- 
ciao
chris