Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: crisi motogp

Si sente parlare di crisi in motogp e di una probabile( anzi quasi una
certezza) scarsità di moto nel 2009 per via dei costi sempre più alti, a
differenza di una abbondanza di moto in SBK (dove forse c'è invece una
scarsità di piloti).
Vista questa realtà mi domando quale sia il senso di avere la motogp?? Si
insomma ha un senso reale vedere corse di prototipi dove una gran parte
della differenza la fa il mezzo e occorre chiamarsi Rossi per colmare quel
gap i differenza.
Non sarebbe meglio corse di moto derivate appunto SBK, ci sarebbe un ritorno
di immagine per le case certamente più immediato visto che le case avrebbero
in listino la moto che corre nel mondiale, la differenza tra i vari team
sarebbe ridotta e un buon pilota che corre in un team inferiore avrebbe
maggiori possibilità di metteresi in luce. Questo in fondo mi sembra abbia
ispirato la scelta di Ben Spies. Oltretutto poi avremo corse certamente più
avvincenti.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

mattia ha detto questo martedì :

eh sì, peccato che la formula da te descritta è bagaglio esclusivo 
della SBK e la FIM non permetterebbe mai alla Dorna di schierare moto 
derivate dalla serie, proprio per regolamento.
la derivate di serie le fa "FgSport", i prototipi la Dorna. nessuno dei 
due può però invadere il campo dell'altro.
almeno io sapevo così.

 ispirato la scelta di Ben Spies.
Ben Spies non ha scelto, è che NON è stato scelto da alcun team della 
GP. A ragione o torto non saprei, ma la scelta della SBK non è stata 
sua, lui avrebbe voluto stare in GP.

 avrebbe voluto stare in GP.
ma più che altor ho saputo che in AMA nel 2009 cambieranno parecchie 
cose, altrimenti credo sarebbe restato lì, piuttosto che andare in SBK.
cmq sì, nessuno della Gp l'ha scelto altrimenti sarebbe sicuramente 
andato in Gp, piuttosto che in SBK.
cmq credo che mattia intendesse incentrare il discorso non su spies, ma 
sulla "crisi" della gp.

 sulla "crisi" della gp.
Chiaro che si. Ma della crisi della GP ne sento parlare da trent'anni, 
fin da quando i piloti ufficiali erano sei (gli altri finivano doppiati) 
anche se la griglia era più vasta, e le moto avevano ancora meno a che 
vedere con le stradali, visto che avevano anche il motore a due tempi.
Adesso ci sono meno moto in griglia, ma più piloti che possono vincere, 
e anche il comprimario, in giornata di grazia, può salire sul podio. 
Prova a vedere se negli anni '80 si riusciva ad entrare nei primi 5 
senza essere piloti ufficialissimi.
Dall'anno prossimo, poi, arriverà anche una svecchiata alla griglia. 
Cosa si vuole di più, gare più spettacolari? Vedrai che arrivano già 
quest'anno, visto che Bridgestone tirerà i remi in barca e spariranno le 
gomme da qualifica. E se non basta, don Carmelo darà un giro di vite 
all'elettronica. Il problema vero è che, come dice Burgess, finché c'è 
Rossi, per vedere gare più combattute lo devi mettere su un rottame...

 più combattute lo devi mettere su un rottame...
vero, però posso almeno sperare che con un po' di vecchiaia perda un 
qualche decimo così che qualche 21enne famelico di vittorie possa 
almeno reggergli il gioco?