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Titolo: perchè sbacchetta?

Vi dico in breve; ho una yamaha diversion 600 del 96; da quando l'ho presa
(usata) ho avuto sempre lo stesso problema; se lascio lo sterzo si mette a
ballare costringendomi a prenderlo subito per non finire a terra.....questo
problema si verifica sia a basse che alte velocità; oltre i 130 km/h diventa
quasi impossibile mantenere queste oscillazioni.....ascoltando un pochino
consigli di qua e di la ho fatto le seguenti operazioni:
- cambio mono posteriore con uno della FG regolabile in tutto
- cambio molle forcella con dell WP progressive con rispettivo olio
gradazione 10
- raddrizzamento cerchio anteriore
- cambio entrambi pneumatici
Posso dire che regolando il mono qualcosa si è attenuata; ma se lascio lo
sterzo la storia è la stessa; credo che i cuscinetti di sterzo siano in
buono stato così come il serraggio; questo lo dico perchè lo sterzo mi
sembra abbastanza scorrevole e senza strappi se lo giro da una parte
all'altra.
Che c...... può avere questo schifo di moto???????
Premetto che è un'anno che cerco di risolvere il problema ma finora senza
risultati soddisfacenti.
Ringrazio tutti per la collaborazione e spero di ricevere risposte
esaudienti.

 ballare costringendomi a prenderlo subito per non finire a terra....
Non so se puņ aiutarti, ma il mio CBR 1000 faceva la stessa cosa quando
montavo il portapacchi con sopra il bauletto posteriore.

 ballare costringendomi a prenderlo subito per non finire a terra
Non so, ho guidato un CBR 600 del '90 con gli stessi identici problemi gia'
a 80 all'ora.
abbiamo stretto il cannotto di sterzo...
problema scomparso.
prova a controllare meglio i cuscinetti..
--
Ivan - Pzyko On The lake - Zxr 750 '95 biposto per monotematico
Membro GFC n°77 Birra e Salciccia 4 all
Membro Lega Abolizione Calcio #23
ICQ 31425357
Milano

 prova a controllare meglio i cuscinetti..
mi associo. se sono usurati cambiali
--
Alex
CBR 1100 XX F.I. akra 4-2-1 - The Wild Beast
SH 150 - Tender to The Wild Beast
Milano

quasi sicuramente sono i cuscinetti di sterzo, prova prima a chiuderlo un
po alla volta.
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:W3aG9.17373$qF1.7...@news2.tin.it...


Grazie per i consigli, cercherň di seguirli per poi aggiornarvi........
ps. anche se,  a questo punto dpo averle provate tutte, son un pň
sfiduciato..............

Prova ad aumentare la grammatura dei pesi sulle estremità del volante

Prova ad aumentare la grammatura dei pesi sulle estremità del volante
Volante?
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

Volante?
Shhht, lascialo continuare.
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

Shhht, lascialo continuare.
Non sai che sforzo sto facendo ...


 Volante?
L'avrà messi "after market" ;-PPP
--
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://www.maxxmoto.com
http://it.groups.yahoo.com/group/xamas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/
http://it.groups.yahoo.com/group/Aprilia1000

 Prova ad aumentare la grammatura dei pesi sulle estremità del volante
con quelli a 3 razze si elimina spesso l'inconveniente...
Ciao
Russell

Non ho capito niente................
Ripetete........
:-)))))))))))))))))))))
"Russell®" <oynp...@ubgznvy.pbz> ha scritto nel messaggio
news:Kf7J9.76953$2B1.2...@twister2.libero.it...
