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Titolo: Ho visto la 999. Devo ricredermi

Ho girato stamattina a Vallelunga con la mia R1 e.... miracolo ho visto dal
vero una 999 parcheggiata in zona box, che, naturalmente, ho studiato
attentatemente. Beh,  dopo tutto il male che ho pensato e scritto (anche su
Motosprint), trovandola sinora orrenda e non-Ducati, devo ricredermi!
In foto mi sembrava una specie di Fiat Stilo a 2 ruote, da vicino, invece, è
inconfondibilmente una vera Ducati. Bisogna solo farci un po' l'occhio, ma
vi assicuro che è molto meno strana e futuribile di quanto sembrasse
vedendola immortalata nelle prove delle riviste di settore. Credo che
l'unica nota fastidiosa, o meglio bollente, sia quell'assurda marmitta che
cuoce il fondoschiena di pilota ed eventuale passeggero. Rimpiango solo il
precedente forcellone monobraccio, sicuramente molto più racing, ma
pazienza.
Giuseppe

 pazienza.
A Monaco ce n'era una preparata da Febur con il monobraccio della MV e devo
dire che gli stava decisamente meglio che il bibraccio originale.
Aveva anche uno scarico diverso molto + bello dell'originale (cmq ho visto
in giro parecchi prototipi di scarichi scatolati tutti moooolto meglio di
quello originale) e altre piccole cosine che esteticamente la miglioravano;
per capirci, davanti era come la SBK, senza fori e senza quel fagiolino al
posto della luce di posizione.
Cosě messa é molto meglio che quella di serie.
ciaooo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 e altre piccole cosine che esteticamente la miglioravano;
Giustissimo, costa solo 17mila euro, non penserete mica che debba anche
essere bella cosi come esce dalla fabbrica  ;-)
Bacco

 essere bella cosi come esce dalla fabbrica  ;-)
Esatto, sennò il catalogo Ducati Performance a che serve......:-)))))))))


Esatto, sennò il catalogo Ducati Performance a che serve......:-)))))))))
Beh, se non altro c'e'. La diretta concorrenza non ha nemmeno
quello...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 attentatemente.
Pure io l'ho vista live a monaco e mi sono ricreduto.
In foto iniziava a piacermi e dal vivo mi ha fatto davvero schifo.
Non mi piace per nulla...... brutta brutta brutta.
I fari a pressione sono il massimo...
Ovviamente... de gustibus.... se c'e' chi dice che gli piace la
Multistrada.....
--
LHG - Gabriele dalle lande toscane

 I fari a pressione sono il massimo...
2 giorni fa' l'ho vista pure io in un conce ........
.... per me avevano la priorita' di fare una moto che 
si distinguesse dalle altre e ci sono riusciti....
...ma in quanto ad armonia non riesco a vederla.
Sembra lunghissima , il cupolino ha le plastiche accoppiate
malino IMHO hanno calcato un po' troppo la mano.
Per esempio la R1 e' un po' piu' semplice come design ma sembra 
un pugnale e tutta la linea mi sembra ben raccordata.
Io comunque non ho mai ben visto le linee sia della SS che ST...
.....mentre capisco benissimo perche' piacciono la 998 e il monster.
Sono fortunati che la MV sta andando a puttane.....
...molto fortunati.
Se ci fosse una F4 1000 con una azienda decente alle spalle 
non so quanti prenderebbero la 999.....
....e comunque coi gusti non si ragiona !!

 non so quanti prenderebbero la 999.....
E' già in progetto... la F5.
Comunque avere una moto eccezionale non basta.
Altrimenti con la F4 la MV Agusta sarebbe
la più florida casa motociclistica del mondo,
stante il capolavoro...
Ci vuole anche:
1) Pricing
2) Marketing
3) Rete commerciale
3) Rete Assistenza
senza parlare di Cost/income ecc...
Comunque, se esce la F5, ipoteco la casa e la compro !!!
Anche se poi se mi serve un ricambio lo devo produrre
in acciaieria! ;-PPPPPP
--
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://digilander.libero.it/xa_mas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/

Sembra lunghissima , il cupolino ha le plastiche accoppiate
Non mi stanchero' mai di ripeterlo. E' una moto che va vista dal vivo
e con il pilota sopra. Fermo restando che non e' e non sara' mai
quello che e' stata la 916...


 in acciaieria! ;-PPPPPP
Sai che al mio conce ne e' capitata una (di F4) da riparare post incidente.
Beh, me la sono guardata e riguardata... tutta smontata..... e' una moto
artigianale, fatta "a mano" e si vede!
O le ami o le odi... (io le amo!!!)
l problema e' stato quando sono andati a cercare, mi sembra, il telaietto
posteriore che si era piegato irrimediabilmente.
Beh, non e' stato possibile trovarlo! non esiste!
Non c'e' magazzino, non c'e' un ricambio.... fatto sta che il conce ha
chiamato il suo "fabbrino" e se lo sono fatto fare ricavandolo da pieno...
Immaginate i costi.
Ma nonostante questo, quando ho visto la SPR (ma pure le altre F4), il mio
cuoricino ha iniziato a battere molto molto forte.
Se il conto corrente lo permettesse l'avrei gia' ordinata!


 .....mentre capisco benissimo perche' piacciono la 998 e il monster.
Beh, 916,996 e 998 esteticamente sono fantastiche, inutile ripeterlo.
Io amavo molto pure 851 e 888....
Mi piacerebbe sapere come Tamburini vede la nuova ducatona...
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 Io amavo molto pure 851 e 888....
Ma quelle piacevano perche' erano spartane e molto sportive , ma come 
design erano semplicissime ,quasi banali , il faro della croma poi .....
-- 
 Andrea  
m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.it
 (TV)
(c'e' qualcosa in piu' nell'address ... :-P )

 Ma quelle piacevano perche' erano spartane e molto sportive
Cutt
Vedi il nuovo prototipo  Guzzi MSG01, quella secondo me e' la vera sportiva
italiana, bella, semplice e spartana.
Un saluto
Alexj & Lucy 750 RC36II
Montaione FI

 quello che e' stata la 916...
Il problema grosso e' se vende (relativamente( poco.
Chissa' quante volte se lo sentira' dire Terblanche ... :-)
Ne avra' le palle piene ormai !! 

 stante il capolavoro...
Ci vogliono anche moto dal prezzo accessibile e vendute a
numeri elevati come e' il monster per la Ducati ,con le sole 916
sarebbero in altre condizioni.
Lo stesso vale per la honda con la hornet....

Il problema grosso e' se vende (relativamente( poco.
Se vincera' (e vincera') vendera'. Non ci sono cazzi.


 italiana, bella, semplice e spartana.
Vero , ma puo' esserci anche qualcosa di italiano,bello e complesso
vedi F4 . :-)
A me basta che una moto di tali prestazioni esprima un po' di 
cattiveria anche se non e' stupenda , come la GSXR 1000 per esempio.
Pure quella nuova non e' fascinosa come una R1 ma basta guardarla 
per capire cosa combina !!
