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Titolo: Macao killer circuit

2 morti in 24 ore...mica male come record

2 morti in 24 ore...mica male come record
 
tipo Imola 1994 
 
 
 

 2 morti in 24 ore...mica male come record
 
 
uno solo in moto da quanto leggo
http://www.dailymail.co.uk/sport/othersports/article-2233345/Luis-Carreira-dies-ahead-Macau-Grand-Prix.html
 
 
l'altro in auto
http://www.aljazeera.com/sport/americansport/2012/11/20121116145023496330.html
 
 
e ieri Stefano Bonetti si è mezzo fracassato... :-(
 
 
-- 
Questa razza umana che adora gli orologi ma non conosce
il tempo (CCCP Fedeli alla Linea)
 
http://intentionallyleftblank.altervista.org
 
http://iafbaluba.wordpress.com
 

 ha scritto nel messaggio 
news:50a6613b$0$6826$5fc...@news.tiscali.it...

caxxone...Imola era nel 1994 ora siamo quasi nel 2013 e la sicurezza 
dovrebbe rendere minimi i decessi in pista tipo schianti contro le barriere 
di protezione
 
 

il tempo (CCCP Fedeli alla Linea)
 
mi piace la cit.
-- 
Alty
(Vfr Vtec2)

tipo Imola 1994 
 
mode cinico on:
 
Imola in 48 ore: Venerd� Ratzenberger - Domenica Senna
 
mode cinico off:
 
:-(
-- 
Alty
(Vfr Vtec2)

 di protezione
 
ad agosto sono andato a Belfast a vedere l'Ulster Gp
li la sicurezza non c'è nemmeno per gli spettatori (guardati sto
video)
http://www.youtube.com/watch?v=rHNR7NjRS2Q
 
non capisco perchè poi una corsa in moto/macchina debba per forza
essere sicura se c'è gente
disposta a correrla...
ciao
a
 
 
 


 
che poi tra l'altro ufficialmente Ratzenberger � morto sull'ambulanza nel 
tragitto verso l'ospedale per questioni burocratiche...
 
comunque � morto al sabato, il giorno prima di Senna.
 
in gara poi Alboreto ha perso una ruota uscendo dal box che ferisce 
gravemente 4 meccanici della ferrari, la ruota fa dei rimbalzi assurdi, 
tocca nuovamente la Minardi di Alboreto appena dopo la corsia box e 
attraversa la pista sfiornado un'altra monoposto che arrivava a manetta.. 
all'epoca non c'era il limite nella corsia box... ovviamente anche 
nell'occasione dell'incidente di Alboreto non fu ne fermata la gara, mentre 
soccorrevano i meccanici con le barelli passavano le altre macchine che 
rientravano per il cambio gomme / rifornimento, la Ferrari era l'ultimo box 
e d i li passavno gi� lanciate... non entr� nemmeno la safety car perch� era 
gi� stata usata al via per un incidente tra una macchina rimasta ferma in 
griglia e una che era partita e la centr�, non ricordo chi fossero (mi pare 
una Benetton quella che rimase ferma), pezzi di macchine in tribuna tra cui 
una ruota e spettatori feriti (grave quello colpito dalla ruota), usare la 
safety allora creava parecchie polemiche, e poi c'era stato lo stop e 
ripartenza per l'incidente di Senna... ci fu pure un pilota che partito dai 
box dove era rimasto fermo parecchio per riparare la macchina, part� dopo 
l'incidente di senna e a momenti investiva i soccorritori in pista... che 
robe...
ricordo tutto benissimo perch� ero l�... 
 
 
 

 di protezione
 
ad agosto sono andato a Belfast a vedere l'Ulster Gp
li la sicurezza non c'č nemmeno per gli spettatori (guardati sto
video)
 
cazzo c'entra? perchč non facciamo un bel gp in una zona minata? tanto 
qualche coglione che vuole rischiare lo troviamo semrpe 
 


 
muori....o vivi per sempre...


Macao è un circuito cittadino, quindi non può avere le misure di 
sicurezze considerate "minime" di una pista.
Purtroppo se ti metti a fare la gare, specialmente in moto, in mezzo 
alle case, sai bene quel che rischi.
Lo sa chiunque vada in moto.
Le barriere di protezione non possono evitare il danneggiamento degli 
organi interni dovuti alla brusca decelerazione. Se non ci sono gli 
spazi di fuga, ogni giro è un tiro alla roulette russa.
 
GD

tragitto verso l'ospedale per questioni burocratiche...
 
hai ragione; mi confondevo con il botto di Barichello avvenuto il
venerd�.
se dopo quell' incidente sospendevano il we di gara.
-- 
Alty
(Vfr Vtec2)

 qualche coglione che vuole rischiare lo troviamo semrpe
 
mai provato con il mahjong ?
ciao
a

 qualche coglione che vuole rischiare lo troviamo semrpe
O perché non si mettono un po' di cobra nelle vie di fuga, tanto per 
rendere la corsa più emozionante? (ehm, a Sepang può capitare di 
trovarceli...)
 
 
-- 
Carlo "Jurassic Park"
 

 trovarceli...)
 
stiamo parlando di corse su strada, non di baraccate da circo
io non so se sia giusto o no correrle, ma non è un problema mio e mi
guardo bene dal giudicare
e cmq tranquilli, c'è talmente tanta passione in quell'ambiente che
continueranno a correrle per molti e molti anni ancora
ciao
a

 continueranno a correrle per molti e molti anni ancora
 
Per continuare continueranno, e i piloti continueranno a lasciarci la 
pelle, questo senz'altro.
 
Carlo "Jurassic Park" 
 


 
:-)
 
-- 
Questa razza umana che adora gli orologi ma non conosce
il tempo (CCCP Fedeli alla Linea)
 
http://intentionallyleftblank.altervista.org
 
http://iafbaluba.wordpress.com
 

 spuntò fuori un cobra sulla pista (e mal glie ne incolse).
 
sul circuito australiano di Moutn Panorama non sono infrequenti le 
invasioni di pista da parte di canguri...
http://www.youtube.com/watch?v=G1wqTwE5WsI
 


:-)
 
a casa il primo EP rosso.... Ortodossia.
-- 
Alty
(Vfr Vtec2)

 a casa il primo EP rosso.... Ortodossia.
 
 
originale in vinile? invidia


originale in vinile? invidia
 
yes! prima stampa (consegnato dal bassista del tempo).
poi dovrei avere emilia paranoica.
-- 
Alty
(Vfr Vtec2)


io ho tutto, ma solo nelle ristampe su cd...
