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Titolo: Prova totale

La mia conoscenza delle moto sportive, da un dozzina d'anni a questa parte,
e' inesistente.
Almeno in relazione al 'luogo' in cui posto.
Mi son fermato 12 anni fa, con una divertente RD 350. Motina meravigliosa,
ai tempi.
Prima, Suzuki gsx 550, Kawa GPZ 600, ancora prima Honda 750 Four. E una
dozzina di fuoristrada.
Ma oggi ho avuto modo di provare ( un'ora , e non in pista )una Suzuki gsx r
600.
Queste le sensazioni di uno che viene dala preistoria :
La moto va giu' solo al pensiero, il tiro in basso non e' certo inferiore al
Kawa 600 dell'84, e soprattutto, quanti giri !!!
Emozionante. Ma quanto son scomode !!
Ma ecco il quesito (basta che non vi mettiate a ridere troppo forte, eh) :
non e' venuto mai a nessuno in mente di cambiare manubrio ????????
Mettere un bel manubrio dritto dritto e non quei cazzi di semimanubri
???????
Ho avuto l'impressione che in certi frangenti, anche nel misto veloce, che
un bel manubrio 'vero' possa rendere la moto piu' divertente e, perche' no,
piu' efficace. Non parlo di pista, ovvio.E non mi riferisco solo alla GSX,
il discorso e' generale.
Qualcuno lo ha mai fatto ?
Se ho detta un'eresia ditemi il perche', sul serio.
Ciao
Claudio
--
quella era un'assenza politica, questa e' un'assenza ingiustificata
Toro

 ???????
Te sei mio amico :)
--
Ed il polso

 Mettere un bel manubrio dritto dritto e non quei cazzi di semimanubri
Sarre Monti lo aveva fatto con la sua RC 30 Superbike con ampie
soddisfazioni; dovrebbe funzionare quindi.
Toro
"Poggiali chi?" Mc


Non esiste al mondo, eh ? Un bel manubrino tipo Hornet, magari un po'
drittino......Nada de nada, ok.
Eppure.... Ma, Ed, il perche' quale sarebbe ?
Tanto varrebbe prendersi una Hornet, una SV650, ecc...ecc...?
Mc

 Tanto varrebbe prendersi una Hornet, una SV650, ecc...ecc...?
Nonono, io dico che e' da fare!
Per strada andrebbe meglio sicuro e anche in pista chi non e' un
fenomeno lo apprezzerebbe di piu'.
--
Ed il polso

 non e' venuto mai a nessuno in mente di cambiare manubrio ????????
A qualche mio amico é venuto in mente e l'ha fatto.
Io se dovessi prendere una stradale, di sicuro ci piazzerei un manubrio da
cross.....anche perché con i mezzi manubri non sono più capace oramai!!!!!!
:-DDDD
Cmq....se la gente é contenta di comprare moto da gara spaccaculo
spaccapolsi scomodissima per farsi la gita al mare tutti i we e girare 3
volte l'anno in pista....contenti loro contenti tutti....
byezzz
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 volte l'anno in pista....contenti loro contenti tutti....
Se ti dicessi quanti pirla qui a BG hanno comprato la CBR 600 RR (una
delle moto piů scomode di tutti i tempi) per andare la sera al bar e farsi
arrostire il culo in colonna nel tragitto domenicale bergamo-lago d'iseo
non ci crederesti.
HK
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:wBBFa.72919$pR3.1...@news1.tin.it...

Avevo inteso : 'te sei mio amico'  -- quindi anche se hai detto una cagata
oltre ogni limite non ti castigo e non ti rido in faccia --.
Ok.
Ciao
Claudio

 Ok.
ROTFL..
No, il fatto e' che io mettrei il manubrio da cross su ogni moto.
A Varano due mesi fa c'era un tizio che girava con una 996 col
manubrione: faceva paura da come brutalizzava la moto.
--
Ed il polso

 Claudio
Non credo tu abbia detto eresie ma nel caso di un uso prettamente stradale
opterei direttamente per un VFR: ottimo compromesso tra prestazioni e
comodità...
anche esteticamente fa la sua porca figua ;-)


Grazie. Allora una hornet. Io ho avuto la sensazione che con un manubrio
dritto molte supersportive potrebbero essere anche meglio. Lo so che
esistono i vfr gli sv le multistrada. Parlavo esclusivamente di GSXR CBR R6
e simili.

 e simili.
se parliamo di 600 sportive ti dico, secondo la mia esperienza, che il
CBR600
mi donava una sensazione di assoluto controllo dell'anteriore con piege da
strusciapedane... cosa che la Hornet non mi da anche se non rimpiango
niente...
Un lampeggio,
Mr Frog

basti pensare che la baby speed della triumph in italia verrà venduta solo
con i semimanubri, mentre in inghilterra anche con il manubrio...
siamo noi che non li vogliamo?!?!?!

 non ci crederesti.
Guarda, prima quegli elementi lì mi facevano schifo....poi dopo un po' di
tempo hanno incominciato a farmi pena....poi é passata la fase che non me ne
frega un cazzo basta che non mi vengano a rompere le palle a me e contenti
loro contenti tutti.
Certo, mi piacerebbe a tutti 'sti neo-piloti mettergli sotto il culo un bel
ferro da stiro primi anni '90 con le arromax, purtroppo però la naturale
selezione della specie coinvolgerebbe persone estranee e incolpevoli, quindi
pace.
byezz


 Ottimi i puntini.

 byezz
Ehm... ora mi faccio mettere in croce: Ho comprato un CBR600RR, vado in
pista un paio di volte l'anno (anche se ci vivrei) e la uso per il 90% in
strade tutte curve (ad andatura di sicurezza). Pirla direte voi. Giusto dico
io. Però.....c'è un però. Appena l'ho vista mi sono innamorato. C'è poco da
fare. L'ho vista su MS quest'autunno e ho deciso che era ora di cambiare
moto. Sarà una moto assurda, ma quando la guido e quando la guardo sono
felice (mia moglie come termine usa rincoglionito).
p.s. mai andato e mai andrò al bar in moto :o)

 semimanubri ???????
Prova il manubrio del kawa ZX9 , io ,abituato al vecchio GSXR 1100 ,
mi ci trovavo molto bene....
E comunque i semimanubri delle sportive sono  fatti per le alte velocita',
nello stretto sono solo un limite....IMHO
 
-- 
  Andrea una volta su GSXR 1100 (TV)
  m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.i-t

 felice (mia moglie come termine usa rincoglionito).
E hai fatto dunque benissimo a prenderla, la moto da' e deve dare
emozioni.
--
Ed il polso

 emozioni.
Giusto! Se avessi bisogno solo di razionalità mi basterebbe una familiare e,
tuttalpiù, uno scooterone!

 > Ottimi i puntini.
i puntini sono tutto nella vita ;-)
Mr. Frog

 felice (mia moglie come termine usa rincoglionito).
Bona!
L'importante é quello.


 wrote in message
9XGFa.74702$pR3.1...@news1.tin.it...
