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Titolo: Biaggi su RS Cube: oltre il fantamotociclismo!(?)

http://www.motoblog.it/post/1224/laprilia-offre-una-moto-a-biaggi
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sie max in 125gp non ha mai corso, nel 1992 era in sella ad una aprilia 
250 insieme a chili mi pare.

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Pero' ha esordito nella 125 SP con l'Aprilia nell'89, ed č rimasto
pilota Aprilia fino al '96 con la pausa Honda Kanemoto Rothmans nel
'93.
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Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 sie max in 125gp non ha mai corso
No, pero' ha esordito per la prima volta sulle GP proprio su una Aprilia 125 
a Vallelunga per gli Assoluti d'Italia in prova unica, arrivando 3°.
Toro 

 
http://www.motoblog.it/post/1224/laprilia-offre-una-moto-a-biaggi
Era un bel po che paventavo questa cosa... se succede sono felice per 
l'aprilia.. un tre cilindri in motogp . uno spettacolo! 

 l'aprilia.. un tre cilindri in motogp . uno spettacolo!
bhe c'e' gia' stata in MotoGP l'Aprilia con un 3 cilindri......


 bhe c'e' gia' stata in MotoGP l'Aprilia con un 3 cilindri......
e che rumore che faceva...
sembrava una f1 

 ha scritto nel messaggio 
news:43a9e92e$0$13251$4faf...@reader2.news.tin.it...

Secondo me era fin troppo avanti con i tempi.. del resto la Marelli dava 
supporto solo a ducati e stava gia trattando con yamaha e rossi.
quel tre cilindri era un vero mostro derivato dalla f1 con valvole 
pneumatiche e chi più ne ha ne metta.
Visti i soldi che ha piaggio , un aprilia in Motogp sarebbe la ciliegina 
sulla torta per poi entrare in grande stile con una gilera 4 cilindri.. 
sarebbe un vero orgasmorama! 

 pneumatiche e chi più ne ha ne metta.
Già.
Peccato che di un motore da F1 avesse anche l'erogazione, che in MotoGP 
serve piu' o meno quanto un calcio nelle palle...
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UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

serve piu' o meno quanto un calcio nelle palle...
Lascia perdere: per qualcuno sara' sempre stato un bieco complotto di
Marelli, che anche il primo anno (quando Ducati non correva ancora)
dava ascolto solo ai maledetti rivali bolognesi.
E non, per esempio, il fatto che la moto fosse stata straimbottita di
elettronica per far si che si riuscisse a guidare e non uccidesse il
pilota dopo due curve. Anche se poi sia Edwards che Haga dissero roba
da processo sul fatto che non si capiva un accidente di cosa stava
facendo li' sotto. Forse che forse che Witteveen, avendo sempre
dichiaratamente odiato il quattro tempi, non ci ha messo molto
l'anima?
Ciao, Edo


 l'anima?
Non solo: il motore era anche posizionato male ed aveva un albero motore
troppo leggero che rendeva l'acceleratore un interruttore on-off.
Infatti il miglior risultato fu ottenuto proprio quando l'albero motore
appesantito fu introdotto a Valencia, a fine stagione.
-- 
-- Luca.
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