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Titolo: Cadalora

Oggi su Motosprint lo stesso che aveva scritto "Se Cadalora corresse con la
Ducati farebbe di Edwards un sol boccone" si è pentito e ha assegnato a Luca
un bel 4 in pagella. Ho già scritto che certi piloti vivono di rendita in
eterno senza combinare nulla per anni. Se si analizzano i risultati di
Cadalora degli ultimi 5 anni non ci si può esimere dal farsi una grossa
risata. Mondiali '94-' 95: "Se avessi la honda Doohan lo distruggerei".
Mondiale ' 96 cadalora con la Honda viene BASTONATO come pochi. ' 97 torna
con la Yamaha e riviene bastonato. Nel '99 riviene bastonato
nientepopodimeno che da Jurgen Van der Goorbergh..... ' 2000 Hogdson (non
Foggy) lo umilia con una moto dell'anno prima.... A voi il commento

Foggy) lo umilia con una moto dell'anno prima.... A voi il commento
Anche se tutto sommato hai ragione nel tuo ragionamento ci stanno una
lunga serie di se e di ma. Cadalora, da quando nel '96 ha scelto di
correre con una Honda privata, ha avuto una carriera in calando, ma
francamente non sarei cosi' critico. Vediamo meglio cosa e' successo:
1996: Cadalora corre senza sponsor con una NSR nella squadra di
Kanemoto, alternando prestazioni da mondiale (poche, due vittorie e
una manciata di podi) a ritiri inspiegabili. O meglio, spiegabilissimi
se si considera che Luca ha sempre avuto bisogno di una moto
guidabilissima per poter guidare come sa: oggigiorno senza un tecnico
delle sospensioni impiegato a tempo pieno e' difficile venirne fuori.
Biaggi ha avuto miglior fortuna sia perche' il suo stile di guida e'
leggermente piu' eclettico di quello di Cadalora sia perche', essendo
(all'epoca) molto piu' grintoso e motivato, ha tentato di piu'. Ma
vorrei fare presente che mentre Luca ha fatto vedere almeno due volte
di poter bastonare sonoramente Doohan, Biaggi non si e' mai dimostrato
altrettanto efficace nel corpo a corpo.
1997: Fra fallimenti della squadra e una moto con motore a dir poco
pietoso (o forse non vi ricordate che razza di monomarca Honda sia
stato il '97?) i risultati sono stati vergognosi. Ma spesso e
volentieri Luca e' stato comunque il miglior pilota Yamaha al
traguardo. Almeno finche' ne valeva la pena, dopodiche' ha tirato i
remi in barca. Come del resto hanno fatto in passato e continuano a
fare in tanti...
1998: Luca a piedi. Ma le due volte che ha messo il sedere sulla
Yamaha ha svegliato tutti gli altri rischiando pure di vincere a mani
basse una gara. Sara' anche poco, ma prima dei suoi due exploit la YZR
era considerata una carretta da pensionare da tutti, dopo guarda caso
i piloti Yamaha hanno cominciato a lottare per la vittoria...
1999: Stendiamo pietoso velo. Luca avra' sviluppato per bene la MuZ ma
e' stato rinunciatario come al solito - la moto era quello che era e
solo gente motivata e disposta a rischiare la pelle ad ogni giro come
Gobert e VD Goorbergh hanno combinato qualcosa. Non mi aspettavo
niente di piu' fin dall'inizio del campionato: Luca ha sempre voluto
uscire di casa camminando con i suoi piedi, quindi rischiare per fare
un quinto posto non mi aspettavo che lo facesse.
In SBK... la prestazione a Donington e' stata effettivamente pietosa.
Ma francamente credo che abbia piu' a che fare con le differenze di
guida della SBK (che volenti o nolenti restano moto che discendono
dalla serie) con una GP che non con le capacita' di guida di Luca.
Sono convinto che, pur non avendo voglia di prendere sportellate, se
fosse partito davanti avrebbe mostrato ben altra grinta...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 Foggy) lo umilia con una moto dell'anno prima.... A voi il commento
mi pare che tu faccia conclusioni pittosto superficiali
Ciao Jacopo

 A voi il commento
Io vorrei avere il 10% della manetta di Cada.
--
               .Renzo Olivieri.

 io credo che tu abbia voglia di scherzare, vero ? Da quanto segui il
motociclismo ?
un saluto
mc intyre

 mi pare che tu faccia conclusioni pittosto superficiali
Concordo sulle conclusioni, pero' Luca, ritirandosi dopo 5 giri della 1°
manche, mi ha definitivamente lasciato nudo: non lo si puo' piu' difendere.
E' stato un grandissimo campione, ma se non ne ha piu' voglia e' meglio che
smetta e faccia spazio ai piu' giovani e , soprattutto, VOGLIOSI.
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Piacenza

La settima scorsa avevo giusto detto che difficilmente Luca avrebbe
risollevato la rossa.
Un pò per la sua lontananza dai circuiti e credo molto per i problemi
tecnici della Ducati.
E poi non mi si venga a dire che gara 2 è stata vinta da una Ducati...Le
wild card non fanno testo:a Sugo la verde Ninja era un missile mentre
Yanagawa ancora non si è visto!
La verita' è che Honda Suzuki e Yamaha sono cresciute.
Speriamo solo in qualche vittoria di Foggy al rientro.
Andrea
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