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Titolo: questa l'ho già sentita...

http://tinyurl.com/mnbafb8
 
 
da un po di tempo tutti i piloti che la provano dicono la stessa cosa...
speriamo che con Dall'Igna qualcosa cambi...

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"Abbiamo girato la moto come un calzino, ma i tempi sul giro sono rimasti esattamente uguali, così come le mie sensazioni.".
 
m.

 speriamo che con Dall'Igna qualcosa cambi...
 
Dall'Igna e' furbo, ha capito subito che c'e' un problema di 
comunicazione tra team che progetta e team che prova i componenti.
Anni fa mi vedevo spesso con un mio amico che lavorara alla 
progettazione in ducati corse motogp, e mi diceva che spesso la roba 
nuova che progettavano non si sapeva bene quando e come era stata 
provata, quindi non si sapeva esattamente come progredire.
La mancanza di un metodo di lavoro diventa un problema mortale se hai 
anche poco tempo per provare tutte le cose nuove che hai progettato.
Fa bene dall'Igna a stare dentro ai box e vedere effettivamente cosa e 
come viene provato.
 
 

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Certo che dan proprio l'impressione di un team allo sbando.
Alla faccia dei tedeschi, nell'ultimo anno deve essere stato un vero 
massacro lavorare li dentro.
GD

 speriamo che con Dall'Igna qualcosa cambi...
 
Ecco un altro che non ha voglia di darci del gaaaaaaassssssssss
Ci fosse ancore Stoner...
 
 

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Si, vero.
 
D'altro canto, telaio nuovo, nuovi componenti (cambio, freni, ecc.) e 
risultato invariato. La frase di Cal "avrei potuto girare in 1' 31.5" " 
andrebbe completata con un: "ma non sono mai riuscito a farlo".
 
I tempi di gara sono una cosa diversa (pressione diversa, giorno e 
quindi clima e temperature diversi), ma il fatto è che Ducati da 3 anni 
(2 con Rossi, 1 con Dovi, per non contare le 1-2 stagioni con Stoner 
"altalenante") ha un problema a cui sta girando intorno. Anteriore 
fasullo e moto che non gira. Un po' fra le righe, ma ne parlava già 
Stoner. Lui preferiva stendersi in gara. In questo, un professionista 
serio, non un piangina. Ma il fatto è quello e non cambia da troppo tempo.
 
Nel frattempo, il distacco di 0.5" a giro dell'anno scorso e di inizio 
campionato 2013 si è progressivamente trasformato nel 1.5" di domenica.
Honda e Yamaha non si sono certo fermate ad aspettare Ducati, nella loro 
battaglia per la supremazia.
 
Le scuse stanno a zero. E' ora di mettersi a lavorare TANTO. E bene!
 
-- 
Ciao!
Stefano

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in effetti i tedeschi sono stati poco tedeschi nel progetto di 
riorganizzare il team e hanno dovuto chiamare un italiano...

 Ci fosse ancore Stoner...
 
Ci sarebbe una honda in più davanti alle ducati
 
Repo 
 
 

Dopo dura riflessione, repo ha scritto :
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Sono tutti bolliti...Rossi, Dovizioso, Hayden, Crutchlow, Melandri, 
tutti via dalle palle e dentro qualcuno che ci da del gaaasssssss!
 
 


Più che altro mi da l'idea che di personaggi in grado di sviluppare un 
progetto quasi da zero (perchè purtroppo è questo il livello Ducati 
odierno) gestendolo a 360 gradi, partendo dal budget alla gestione dello 
sviluppo, dei piloti e il coordinamento dei team satellite se usati in 
ottica sviluppo ce ne siano proprio pochi.
Dall'Igna evidentemente è uno di questi, adesso vediamo quanto tempo ci 
mette a ridare una rotta alla baracca!
GD

 dalle palle e dentro qualcuno che ci da del gaaasssssss!
 
rotfl ... ci vuole un pilota ignorante !!!!!!
 
 

 
"Ghost Dog" <ghost_dog_don't_works_@g.g> ha scritto nel messaggio 
news:l5veqo$86n$1...@speranza.aioe.org...
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anche perchè lo stipendio è rimasto quello italiano..