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Titolo: Io la leggo così...

1.Stoner	(Pilota:8  Moto:10 Gomme:10) TOT.28
2.Rossi	(Pilota:10 Moto:8  Gomme:8)   TOT.26
3.Pedrosa	(Pilota:8  Moto:9  Gomme:8)    TOT.25
4.Hopkins	(Pilota:7  Moto:7  Gomme:10)  TOT.24
Ovviamente in IMHO....
Homo
N.B. per semplificare ho omesso i mezzi punti anche se qualche voce
gli meritava...ma la sostanza non cambia.

 ha scritto nel messaggio 
news:1187689305.3...@a39g2000hsc.googlegroups.com...

non torna il fatto che hop arrivi spesso davanti a rossi (almeno nelle 
ultime gare) la moto non credo sia da 7, sul fatot che la ducati sia da 10 
non ci metterei la mano sul fuoco, hanno fatto un progetto migliore ma 
vorrei vedere la honda (HRC) con le bridgestone e con un pilota buono.. non 
si possono fare questi discorsi.. ci si perde dentro i SE e i MA 

Se alla Suzuki gli metti un 8,5 o 9, ti quoto tutto.
Acidgino 

 4.Hopkins (Pilota:8  Moto:9  Gomme:10)
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 ha scritto nel messaggio 
news:qcAyi.3783$fb....@tornado.fastwebnet.it...


 > 4.Hopkins (Pilota:8  Moto:9  Gomme:10)
Ne consegue che Capirossi...
:-)
P

Homo Sapient wrote:
 3.Pedrosa (Pilota:6  Moto:9  Gomme:8)

 Ed il polso
bè così verrebbe fuori una classifica finale:
1.Stoner
2.Hopkins
3.Pedrosa
4.Rossi
...non penso finirà così.....ma come il mio è IMHO lo anche il
vostro...
Resto dell'idea che Stoner sia un fenomeno...ma ancora non al livello
di Luilà e Camomillo....ovviamente ha il tempo di rifarsi....
La yamaha non vale meno di Suzuki e Kawa dai.....
X Vanessa: ho lavorato in via cavalieri ducati 3...sulla GP3....pensi
davvero che stia rosicando?....l'amore incondizionato lo si da solo ai
figli...per il resto c'è l'obbiettività....

 4.Rossi
No, perche' il pilota in questo caso come voto vale molto di piu': 
continuita', capacita' di guida ecc ecc, possono valere molto di piu' di un 
semplice numero.
E guarda, ora che gurado la calssifica, metterei 10 anche a Stoner.


La yamaha non vale meno di Suzuki e Kawa dai.....
La yamaha e' meglio solo della KR in questo momento.
MaxMax

 La yamaha e' meglio solo della KR in questo momento.
E di molto poco.


 E di molto poco.
Quindi la KR ad Assen poteva vincere.
Ci credete veramente ?
-- 
MaxDamage

 Quindi la KR ad Assen poteva vincere.
Con Stoner sopra certamente.
Con Lorenzo lo avrebbe fatto in folle e sul cavalletto.
-- 
Theos e Taki1
ICQ# 230145739 - MSN matteobacchiCHIOCCIOLAhotmailPUNTOit
-< "Quando impenno il mio angelo custode striscia con le ali" >-
Team corse - 
www.rcgm.it
Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/

 Ci credete veramente ?
Forse telaisticamente la Yamaha e' messa abbastanza bene, ma ha un motore 
che e' indecente e realistimanete in accelerazione pura si puo' mettere 
dietro solo la KR.
Capirossi che pure non riusciva a dare gas quando lo dava Rossi (e si vedeva 
bene dal camera on board di Rossi) sul dritto prendeva decine di metri.
MaxMax 

 Con Lorenzo lo avrebbe fatto in folle e sul cavalletto.
Guarda che puoi anche scrivere il cognome...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno) 

 Ci credete veramente ?
Con l'adeguato sviluppo, che per inciso e' fermo dal primo test invernale, 
credo che sarebbe arrivata seconda al mssimo, col pilota giusto.
Motore Honda, telaio Rossi.


M4xM4x wrote:

Boh, anche a me pare che Rossi con la Yamaha possa aprire il gas molto 
presto, forse prima anche delle Honda che sono gommate allo stesso modo.
E alla fine del rettilineo non prende poi tutto sto distacco proprio 
grazie alla buona trazione ( magari aiutata dal fatto che il motore non 
e' un mostro ) che gli permette di limitare i danni sul rettilineo.
I problemi ce li ha in curva mi pare, Rossi e' costretto dal primo 
all'ultimo giro a fare la stessa traiettoria, non puo' sbagliare niente
altrimenti va in terra.
Quelli con le Bridgestone invece possono "inventare" molto di piu', vedi 
Hopkins o anche Stoner, e quindi forzare dal primo all'ultimo giro 
tranquilli di non andare in terra.
-- 
MaxDamage

 Guarda che puoi anche scrivere il cognome...
Giusto.
Con Lanzi lo avrebbe fatto in folle e sul cavalletto.


 un mostro ) che gli permette di limitare i danni sul rettilineo.
No ascolta, Rossi da gas un fottio prima, ma non e' la moto eh, e' lui, e a 
Barcellona si vedeva di brutto: dare gas prima, significa un vantaggio in 
rettilineo quasi incolmabile, e invece una volta sul dritto, uno vede 
Capirossi passarlo come se a Rossi non entrasseero le marce dopo la 4°. 
Cioe', io una differenza cosi' abissale nella calsse regina l'ho vista solo 
ai tempi dell NSR a iniezione di itoh, che dava alle sorelle a carburatori 
15 km/h in rettilieno pure se guidata da un pirla risapetto ai piloti 
titolari.
Nella 250 mi basta guardare quest'anno, quando vedo Dovi dare gas mentre 
stacca e Lorenza andargli via dandolo a meta' dritto quasi.
In passato una superiorita' cosi' imbarazzante solo Biaggi nel 95 e Pons 
la'evano avuta sul proprio rivale.


 Con Lanzi lo avrebbe fatto in folle e sul cavalletto.
Sono morto!


 credo che sarebbe arrivata seconda al mssimo, col pilota giusto.
Nuovo telaio a Laguna, che dicono gli abbia tolto mezzo secondo (seee,
certo ...).
ll motore invece e' lo stesso, ormai il piu' indietro del lotto
(Nakano e' stato l'ultimo a ricevere un aggiornamento, a Brno). Ma
pare che il contratto fosse cosi'.

 certo ...).
Gliene hanno aggiunto due dandola a Kurtiss....


 la'evano avuta sul proprio rivale.
Secondo me anche Rossi il primo anno col 4T ...
-- 
MaxDamage
Wii Tag : 0266-6968-4669-2241
LIVE TAG: "MXDMG MaxDamage"
FOVUMDABAvA:  
http://www.consolerecords.it/forum/viewtopic.php?t=217

 le volte.
a prescindere dal TC che sulla Ducati funziona molto bene, si vede proprio 
come a moto dritte la Ducati prenda velocita' molto prima delle altre.
MaxMax 

 Il pilota col supermotore c'e' stato sempre.
Io ricordo benissimo Assen dello stesso anno.


Io la penso come te 

 altri...
Quello fu un campionato a 4, non ritengo nemmeno che sia da prendere in 
considerazione.


 Mugello), si vede che in percorrenza la moto va bene.
ecco, anche a me pare cosě.
Mc nel mio 3ad + sotto diceva che la vede male in percorrenza, mah...
ciao!

 Mc nel mio 3ad + sotto diceva che la vede male in percorrenza, mah...
Mc dice un sacco di "cose"
MaxMax 


Un punto in piu' a Casey, uno in meno a Rossi.
due punti in meno a Yamaha.
un punto in meno a Honda.
ovviamente IMHO... 


Eh ! Mica per niente ha vinto sette titoli mondiali, Rossi.


Uh? dimmi il 3ad, che non ne ho voglia, Jk.
.
Senti, tu sei quella persona che mi doveva dare il VHS di Brno 2001 ? 

 2.Rossi	(Pilota:10 Moto:8  Gomme:8)   TOT.26
Beh dai, se proprio non vuoi mettere lo Stoner di adesso più su del 
Rossi attuale, almeno mettili alla pari.
IO

 Senti, tu sei quella persona che mi doveva dare il VHS di Brno 2001 ?
ehm...
sì è sempre là che aspetta nel cassetto, xkè?
ciao!

 Uh? dimmi il 3ad, che non ne ho voglia, Jk.
ah, sia chiaro: il mio "mah" era a dire: "chissà chi ha ragione?!" eh?!


O abbassavo Rossi o alzavo Stoner.
Ho alzato Stoner eheheheh
Ale. 

 ha scritto nel messaggio 
news:bkRyi.4784$fb....@tornado.fastwebnet.it...

Mi sono  riletto, si, era proprio il 3ad sopra.
Beh, che dire ? Ho questa impressione sì, che le Ducati e le Suzuki siano 
piu' agili in curva.
Ovviamente solo una cosa visiva e se mi chiedi il perche' di tutto cio', non 
saprei cosa risponderti.
Magari Yamaha nei curvoni veloci e' ancora competitiva, ma forse e' troppo 
poco per poi esserlo in assoluto.
 

 troppo poco per poi esserlo in assoluto.
tante volte mi ha fatto pensare al progetto Aprilia bicilindrico: siamo +
veloci in curva, peccato che se non parti primo poi rimani intruppato
ciao!
PS: cosa c'entra la Vhs?


E' che la sto ancora aspettando.... 

 agilissime IN curva.
Oh, ma avete visto che gommona montano all'anteriore le Bridgestone rispetto 
alle Michelin? Cazzo si vede ad occhi nudo, poi capisci perche' Stoner e 
Hopkins possono permettersi pieghe fuori dal comune rispetto ai gommati 
Michelin, ma anche i vari DePuniet eh!
http://images.motogp.com/multimedia2/590/590402_50275.jpg
http://images.motogp.com/multimedia2/590/590398_65467.jpg


 dici tu.
Tradizionalmente, le Honda han sempre avuto una tendenza al
sottosterzo.

 rispetto alle Michelin? Cazzo si vede ad occhi nudo, poi capisci
no, non avevo visto. thnks

 E' che la sto ancora aspettando....
ah, pensavo avessi perso interesse e speranza. :-)
beh, boh bah non saprei proprio, se capito a Bo ti chiamo se tu capiti verso
RE chiamami, di + attualmente non posso dire.
sorry.
ciao!


tutte e due.
Cmq la spiega tecnica la ha data Ronnie.
Minchia.

 ha vinto ed arrancava.
In inserimento e' Rossi, non la M1 :-PP
MaxMax 

 
http://images.motogp.com/multimedia2/590/590402_50275.jpg
Fà impressione !
-- 
Saluti.