Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: GP Argentina

Vi espongo alcune brevi considerazioni (frutto piu' che altro della reazione
immediata):
1 - Roberts e Jacque: grandi!!
2 - Criville: no comment
3 - Biaggi: che somaro!!!!!!! :-(((  non e' proprio il suo anno...
4 - Rossi: per caso ha gia' in tasca il contratto con la Honda??
5 - C'era una volta Kocinsky.....
Nel bene o nel male, cmq ci siamo divertiti ed ora purtroppo dovremo
attendere il 19 Marzo.  Sigh... :-(

 3 - Biaggi: che somaro!!!!!!! :-(((  non e' proprio il suo anno...
  beh... non ne ricordo molti che riescono a domare una 500GP impazzita,
quando gia' lo stava scaravoltando via.  Riguardati cosa succede al
pilota normale se il posteriore vola via in uscita di curva.  Forse
anche Ulix ricorda qualche cosa di simile...
  non e' il suo anno, ma la freddezza e le capacita' di controllo che ha
dimostrato sono assolutamente fuori del comune
Paolo

 dimostrato sono assolutamente fuori del comune
Allora non mi sono fatto capire...!!  Quando ho parlato di "reazione a
caldo" vuol dire che quando vedi Max perdere la gara cosi', a poche curve
dalla fine; questa e' la cosa che, sul momento, ti viene da urlare!
(almeno, cosi' ho fatto io..)  Purtroppo quest'anno non e' la prima volta e
nemmeno la seconda.  Era da capire l'ironia con cui ho scritto il post...
non discuto di certo l'abilita' del pilota con il quale, tra l'altro, sono
uno dei piu' benevoli in questo NG ;-)))
                                                    ^^^^^^^^^^^^^^^
Btw, ricordi il numero di Mamola nelle prove di Misano '85? :-OO

 pilota normale se il posteriore vola via in uscita di curva.
Non per sminuire Biaggi, ma cosi' ad occhio si e' attaccato ai
semimanubri e gli e' andata bene. Potrei sbagliare, ma le zampe
posteriori mi pare fossero per aria e in quelle condizioni piu' che
"stringere" mi sa che non fai.
-- 
Le patch per i comportamenti "devianti" di Outlook:
per Mac         
http://fly.to/risorse/
 
per Windows     
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet/Outlook.htm
Le FAQ di it.comp.macintosh   
http://kecco.eden.it/faq/

"stringere" mi sa che non fai.
Non volevo dirlo, perche' poi passo per quello che vuole sminuire
Biaggi a tutti i costi. La ripresa dall'imbarcata mi pare cosa che
molti piloti del mondiale (non parlo di me o di Rambo, che siamo
cascati come pere...) non abbiano problemi a controllare, altrimenti
in 500 ci sarebbe riamsto solo Doohan vivo, e per quanto riguarda
l'uscita, il solito aneddoto:
Lawson, 1989, direi a Salisburgo, dopo un'uscitona e relativo
recupero:
"Eddie, complimenti: hai controllato la moto finita sull'erba a piu'
di 200 all'ora. Come hai fatto?"
"Pregando molto intensamente..."
In quelle situazioni si scala finche ce n'e', si stringono i manubri e
si mollano i freni. E si prega che non finisca la via di fuga...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 "stringere" mi sa che non fai.
Posso dare una mia interpretazione???
Secondo me gli e` andata bene che stava gia` rialzando la moto per la curva
successiva, se fosse stata una curva "normale" secondo me non sarebbe stato cosi`
pronto, se anche fosse stato in grado di tenerla non averbbe avuto le vie di
fuga che puntavano verso la pista e sarebbe arrivato ben piu` indietro.
Comunque sia andata ha fatto una gran bella gara e ci ha provato!
 
-- 
ciOa
kam...@freemail.it
Consigliere Pista dello Spidi Fan Club
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)