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Titolo: Regolamenti

Allora, visto che mi son un po' studiato 'sta cippa di regolamento WSB, ne
esce che:
- il ride through per Bussei e' la punizione che si puo' interpretare come
una "punizione fissa". Infatti al punto 1.22.10 non e' esplicitamente detto
che punizioni siano previste, ma per alcune delle altre infrazioni della
stessa sezione son previste alternative (in ordine crescente: multa - ride
through - squalifica - ritiro dei punti in campionato - sospensione)
- e' permesso portare un passeggero dopo la bandiera a scacchi
- stando al regolamento attuale, l'MV F4 1000 e' stata omologata solo per la
Superstock (Maggio '04). E' comunque permesso chiedere fino a 2 omologazioni
all'anno, quindi non si puo' escludere che l'omologazione sia stata
richiesta piu' avanti dopo Maggio e mai pubblicata sul sito
-- 
-- Luca.
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Cambridge, UK
[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
[oronzo] 
http://www.oronzo.camits.co.uk/

 through - squalifica - ritiro dei punti in campionato - sospensione)
non bastava una multa? no eh?
Lukas M.

 richiesta piu' avanti dopo Maggio e mai pubblicata sul sito
quella che ha corso nel superbike tedesco che omologazione ha?

 quella che ha corso nel superbike tedesco che omologazione ha?
Non conosco il regolamento tedesco.
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 Non conosco il regolamento tedesco.
sono curioso dal momento che ha vinto:
http://www.repubblica.it/2004/i/motori/settembre04/tornalamv/tornalamv.html


http://www.repubblica.it/2004/i/motori/settembre04/tornalamv/tornalamv.html
Se n'e' gia' parlato nelle scorse settimane, con disquisizioni tra chi la
vorrebbe gia' in WSB e chi dice che vincere il mondiale e' un altro parer di
maniche.
Comunque le vittorie di cui sopra esulano dal fatto che sia omologata o no.
E letti i commenti sulle reazioni di Tamburini, mi viene da pensar male.


 E letti i commenti sulle reazioni di Tamburini, mi viene da pensar male.
hai un link? grazie

 hai un link? grazie
I commenti su Tamburini li ho letti qui. Il fatto che da una parte sia culo
& camicia con Mazzali nei tests, e dall'altra lui e Castiglioni non fossero
tanto contenti di vederla correre a Imola mi sembra strano. A meno che non
temessero cattive ripercussioni d'immagine.
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 temessero cattive ripercussioni d'immagine.
penso la seconda che hai detto.
pero' sinceramente non vedo un cattivo ritorno di immagine...
Domenica alla rivazza pochi sapevano che c'era la mv e quando l'hanno vista
in pista ho visto una certa soddisfazione:-)))
ciao
Lukas M.

 pero' sinceramente non vedo un cattivo ritorno di immagine...
Immagino che Tamburini & co. vogliano entrare da vincenti o perlomeno da
podio, non da fondo classifica.
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 podio, non da fondo classifica.
per entrare da vincenti dovrebbero fare qualche collaudo in piu', prepararla
un po', avere un pilota al top e comunque spendere tanti soldini.
Cosě come la vedo io l'uscita di imola e' stata tanto positiva quanto
economica.
Se penso alla prima uscita in pista della benelli... era misano 2000? o
2001?
ciao
Lukas M.

 tanto contenti di vederla correre a Imola mi sembra strano.
Falso.
Cioe', non e' Tamburini che non era contento: bumbum s'e' confuso con
torreggiani o come si chiama quello che si occupa delle PR per il gruppo di
Varese.
-- 
Ed il polso
Capirossi e' uno che non puo' permettersi di dare dello scorretto
nemmeno a Luciano Moggi. Se la e' cercata e  ora se la tiene. (cit.)

 Varese.
martino bianchi mi pare.
Lukas M.

 Varese.
guarda... nel paddock si chiaccherava proprio di questo e della mancanza di
Tamburini che non era affatto contento della presenza di Mazzali proprio
perchč quella non era la moto "giusta" per la prima gara di MV nella
superbike.
riporto ciň che ho sentito da fonte autorevole... che era al telefono con
Tamburini.
di piů nin zo! :-))))

quella che ha corso nel superbike tedesco che omologazione ha?
L'omologazione nazionale non coincide con quella mondiale.
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
Modena