Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: passaggio 250/500 vs. 250/mgp

Avvertenza:
Messaggio tyre-free
Sull'onda di cio' che molti di noi pensano e dicono ormai da parecchio
tempo, e piu' ancora da quest'anno, sullo stravolgimento che le moto
della massima categoria stanno subendo e dell'effetto di tali
stravolgimenti sull'andamento delle gare, mi vien da pensare un'altra
cosa.
Fino a pochi anni fa era regola (correggetemi se la memoria mi fa
degli scherzi) che alcuni piloti si mostrassero fortissimi in 250 ma
poi non riuscissero a ripetersi sugli stessi livelli con le 500,
proseguendo una carriera incolore, per poche stagioni, nella classe
regina per poi ritirarsi o addirittura tornare in 250, o farsi davvero
del gran male.
Ora sembra che dei buoni piloti di 250, ma non esattamente dei
fenomeni, salendo di classe si scoprano invece piu' veloci di prima.
La cosa pare piuttosto interessante, perche' ragionando si capisce che
se le cose stanno davvero cosi', allora qualcosa non quadra;
allora e' piu' difficile la 250 della mgp, e allora che cosa vuol dire
"classe regina"?
Molti avranno cominciato a sentire puzza quella volta che, a poche
gare dalla fine del campionato fu affidata quella 211 a Barros coi
risultati che tutti ricordiamo.
Per altri c'e' stato bisogno di aspettare che il povero Katoh
lasciasse la sua in eredita' a Sete che fino ad allora conoscevamo in
4 per via piu' che altro delle parentele e della personalita'.   
Oggi vediamo quel che sta succedendo, preparandoci a vedere quanto ci
mettera' Cluzel a vincere la sua prima gara in motogipi.......
Una cosa mi pare chiara:
chi ancor oggi non si e' accorto di nulla mi sa che tanto tanto non ne
capisce mica, senza offesa...
p.s. il messaggio e' libero da disquisizioni sulle gomme, ma resta il
fatto che quel Domenicali li' a me mi sta' cordialmente sui maroni, mi
da' fastidio davanti agli occhi e spara delle stupidaggini che non
stanno ne' in cielo ne' in terra.
Avete notato che Bobbiese da' del "tu" a tutti e a lui dava del "lei"?
Stai a vedere che mi devo far diventare simpatico quel fratello di
fascistello...
augh!
lakota
"Molti vestiti, molto onore" (cit.)


purtroppo quello che dici è vero!
da 250 a motogp non c'è quella differenza che c' era tra 250 e 500.
il fatto è che se il pilota conta il 2% sul tempo sul giro una moto
che va il 4%
più forte vince, se il pilota conta il 6% una moto che va il 4% più
forte non vince!
(numeri a caso!)
ciao
alessio

 "classe regina"?
io la vedo in questo modo
rossi a parte, stoner, pedro, forse lorenzo, sono i primi piloti che 
iniziano in mgp su una moto con elettronica "full"
sono anche giovani.
imho sono quelli che interpretano al meglio la guida "imposta" dalle 
nuove tecnologie
in f1 é successo qualcosa di simile
imho, ovviamente
ciao
matteo

in 4 per via piu' che altro delle parentele e della personalita'.
Fatico a capire il tuo discorso (ma probabilmente è un limite mio...): Barros
non è un rookie dai tempi del Rinascimento; Katoh era già sulla NSR500 e Gibernau
non me lo ricordo come 250 ma come eterno comprimario in 500 (con meno guizzi
di Barros, librone o non librone)   
Scusami.   
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 stanno ne' in cielo ne' in terra.
Che non ti stia simpatico ci sta.
Ma sul fatto che spari stronzate non credo proprio eh.
MaxDamage

 fenomeni, salendo di classe si scoprano invece piu' veloci di prima.
Chi? Katoh, pace all'anima sua, non ha avuto il tempo di dimostrare 
molto in motogp. Hayden arriva dalla SBK. Pedrosa non mi sembra che vada 
più veloce adesso che con la 250. Barros ha corso la prima volta in 500 
nel 1990 (!). Gibernau nel 1997, non direi che erano debuttanti. Melandri?

 fenomeni, salendo di classe si scoprano invece piu' veloci di prima.
Chi? Katoh, pace all'anima sua, non ha avuto il tempo di dimostrare 



Se ti puo' consolare, siamo in due.
Pero' ad essere sinceri c'e' un tizio che mi sta ancora piu' sui maroni di 
Domenicali : Suppo.
In ogni caso fatti raccontare da Capirossi i particolari del contratto che 
ha firmato con Ducati, se un giorno ti capitera'.
Ma fatteli raccontare da lui in persona, mi raccomando.

 Ma fatteli raccontare da lui in persona, mi raccomando.
Beh, se te li ha raccontati potresti farcelo sapere ...

 ha scritto nel messaggio 
news:1188896071.0...@r34g2000hsd.googlegroups.com...

in pvt. 

 ha scritto nel messaggio 
news:aI9Di.104751$U01.8...@twister1.libero.it...

Ah, dimenticavo, credo che anche Edo ne sappia parecchio, sui contratti 
Ducati-piloti.
Posso solo dirti che quando si prendeva per il culo Capirossi quando diceva 
: ''Va tutto bene (12esimo in griglia), i ragazzi stanno lavorando bene...''
era semplicemente quello che il contratto gli permetteva di dire. 

 era semplicemente quello che il contratto gli permetteva di dire.
Ah, mi ricorda qualcosa ... E mi fa capire anche altre cose.

 raccomando.
Ti dico una cosa, a me sempbra che in Ducati ci sia un clima 
freddo, un qualcosa di simile a quanto descritto da Rossi 
sull'ambiente HRC nel suo libro e infatti al momento della 
scelta Vale optò Yamaha per il suo ascoltare più il pilota che 
non telemetrie e PC, penso inoltre che nonostante le gran 
vittorie che sta facendo Ducati Valentino pensi più a come 
sverniciarli che non al modo di andare da loro, poi sicuramente 
mi sbaglio......
P.S.: altra impressione che ho è che pure a Meda, al di là del 
tifo per Valentino, stia sui coglioni e non poco la Ducati, non 
la casa ma proprio il team
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ha scritto nel messaggio 
news:1188900073.1...@k79g2000hse.googlegroups.com...

Scusate, solitamente non sono così maleducato,
ma oggi mi sento di mandarvi entrambi affanculo,
anche se non vi conosco di persona.
Perché io vi sto invidiando abbestia,
ma soprattutto perché oggi invece di studiare AnalisiIII
passerò l'intero pomeriggio
pensando a quello che Capirex può aver detto a Mc.
Saluti. 


Che sei un pollo !!! :-)) 


Non saprei, pero' Meda ha testualmente scritto in una rivista, con tanto di 
firma sua, che quelli del team Ducati a Stoner
lo avrebbero gia preso a schiaffi in pieno volto, per come si comporta con 
loro, se non fosse che poi in pista fa quello che fa.
Poi magari facciamo un bel sondaggio ai meccanici di Rossi su cosa ne 
pensano del pesarese. Il pesarese di ORA,
non quello di quando faceva quel che gli pareva, ora. 

 Che sei un pollo !!! :-))
Sorry, Alessandro, seriamente : a me Capirossi non ha detto niente, lo ho 
visto un paio di volte in vita mia e non ci siamo mai rivolti la parola.
La prima volta fu nel 2000 e lo volevo ancora uccidere, ma non chiedermi il 
perche' : non lo ricordo affatto.
Sembra che tra amici sia una persona simpatica e me lo han detto persone 
molto esigenti, da questo punto di vista. 

 molto esigenti, da questo punto di vista.
Ok ok mi fido, ma sono sicuro che ci nascondete qualcosa... chissà! ARGH!
Intanto però ho perso un pomeriggio... eheheh
Vabbè, conoscendomi l'avrei perso lo stesso per altri motivi... eheheh