Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: (POLL) Rossi a Valencia

Quanto si beccherà Rossi a Valencia da Socciamaker? (I migliori tempi 
dovrebbero aggirarsi attorno al 1.10")
(   )meno di 0.5"
(   )Da 0.5" a 1"
(   )Da 1" a 2"
(   )Da 2" a 3"
(   )Più di 3 sec
PS-Ho lurkato su it.sport.F1 e, contrariamente a quanto mi aspettassi, gli 
appassionati aspettano Rossi come la manna dal cielo, nessuna pregiudiziale 
nei suoi confronti...
Cava

 (   )Più di 3 sec
sono stato mooolto otimista, avrei detto da 2 a 3 ma la pista è corta...
e poi non useranno le stesse macchine da quello che ho capito..
Matteo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 nei suoi confronti...
ma per forza... se non arriva qualcosa di nuovo la F1 fara' na gran 
brutta fine. Sono affamati di cifre assurde
Lukas M

 (  X )Da 0.5" a 1"


 ( X )Più di 3 sec
direi intorno agli 6 secondi, tenendo anche conto che la vettura sara'
comunque meno performante delle 2006

 comunque meno performante delle 2006
Se gli danno la F2004 con il nuovo V8 e le modifiche aereodinamiche 2006 non 
direi.
Va come un missile, addiruttura meglio della nuova 248 (che comunque sembra 
già nata molto meglio della F2005), solo che purtroppo la F2004 (o meglio 
questo ibrido) non è aderente al regolamento 2006 e si può solo usare per 
fare i test delle nuove soluzioni.
-- 
Ciao da Marco
"Darei la vita per non morire..."

 ( X )Più di 3 sec
-- 
   .Renzo Olivieri.

 Cava
4.5 secondi


 dovrebbero aggirarsi attorno al 1.10")
Da 1"5 a 2"5
Se meno, possono andarsene a casa tutti: Fisichella e Briatore in primis.
Se di piu', godo come una cavallo.
-- 
Ed il polso
"era in segno polemico...lo rimetto se mi fai richiesta formale." Alberto

 (   )Più di 3 sec
Sulla fiducia :-)
-- 
Paolo S. - Bologna
Mts 1000 ovviamente Rossa

 (   )Più di 3 sec
Cava 


non so quanto prenderà ma credo non sia attendibile il confronto mi pare di
aver capito che proverà con il 10 cilindri


-- 
---- lixfree ----
- Kawa ZRX1200R -
-----------------

 aver capito che proverà con il 10 cilindri
Tra le altre cose...
-- 
   .Renzo Olivieri.

mi pare di aver letto che Rossi userà la F2005... quindi un secondo di 
distacco è più che credibile. 

 4.5 secondi
Fantastico, adesso ho anche uno che scve per me...
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 
10 cilindri depotenziato, se va male segano la "strozzatura" e ciao
ciao, per gli addetti ai lavori sara' comunque test vero, di lui che
dire di non gia' detto: coraggio a manetta...!
-- 
--------------------------------------------------------------------
Non system disk or disk error, replace and strike any key when ready
--------------------------------------------------------------------

 Tra le altre cose...
Usera' la 2004 ibrida, cioe' col  nuovo motore, da quel poco che ho capito: 
Massa ci ha girato appena piu'forte di Alonso negli ultimi test.


 Usera' la 2004 ibrida, cioe' col  nuovo motore
No, il motore e' un 10 cilindri dove pero' 2 sono disattivati per simulare 
un 8
-- 
Halman 

 distacco è più che credibile.
F2004 ibrida, le 2005 IMHO le hanno tutte rottamate con infamia...
-- 
Halman 

 F2004 ibrida, le 2005 IMHO le hanno tutte rottamate con infamia...
mi sembrava.. però credevo di sbagliare a scrivere 2004 :-)) 

 ha scritto nel messaggio 
news:43de9538$0$22091$4faf...@reader1.news.tin.it...

E' una barza.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 dovrebbero aggirarsi attorno al 1.10")
mah, comunque vada, mi sa che noi non riusciremo a capire nulla visto che
l'ufficio stampa Ferrari spesso e volentieri le racconta grosse così
credo che il potenziale della macchina che avrà sotto il culo lo conoscono
solo loro, a giornalisti e appassionati lascieranno rispettivamente fiumi di
inchiostro e lunghe discussioni
ciao
andrea

 E' una barza.
Mannò, dai , han detto che è ibrida, quindi avrà il motore a benzina +
elettrico, come la Prius...


 Matteo
pare userà una F2004 ma col V10 depotenziato...


 non direi.
Mi correggo V10 depotenziato... comunque la sostanza non cambia.




E' un pronostico o una speranza?
 
Ciao, Edo
-- 
Inviato da 
Newsgate.Localinfo.IT
 Web Service
http://newsgate.localinfo.it

 E' un pronostico o una speranza?
Mi appello al 5° emendamento.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 aver capito che proverà con il 10 cilindri
Perche'? Vuoi dire che ora i motori Ferrari hanno un numero di cilindri
diverso da 10?


 diverso da 10?
la nuova 248 č un otto.
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorě Team------------------


 la nuova 248 è un otto.
esatto, come tutte le nuove F1: motore per tutti di 2400cc, 8 cilindri a V
di 90 gradi, più altre varie limitazioni
-- 
Lis                 
www.alessandroghezzi.it
O'Telma Formula1:   
http://snipurl.com/otelma
Ciò di cui ha bisogno l'uomo è la memoria dell'asino che mai scorda dove
mangia (Sòfocle)

 di 90 gradi, più altre varie limitazioni
Praticamente gli manca il (bi)turbo e poi sono delle F.Indy. (seeeee...)
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------


 E' una barza.
Ridi pure se ti pare, intanto i V10 depotenziati esistono e li hanno usati 
nei test per questa stagione prima che fossero pronti i V8... ah... in ogni 
caso parliamo di una vettura due anni indietro come sviluppo eh...
-- 
Halman 

 Praticamente gli manca il (bi)turbo e poi sono delle F.Indy. (seeeee...)
Quasi...in Indy hanno vincoli ancora pių stretti, come ad esempio un budget
massimo per il telaio, una flangia sull'aspirazione e altre cose.
Comunque questo regolamento cosė restrittivo non mi piace e penso che non
serva a contenere i costi, ma solo a spostarli da un'area (ad esempio
architettura del motore) ad un'altra (esasperazione della ricerca sugli
attriti interni, ad esempio).
Io inizierei a vietare i freni in carbonio...ma stiamo andando OT
-- 
Lis                 
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La natura non fa nulla di inutile (Aristotele)

> Io inizierei a vietare i freni in carbonio...ma stiamo andando OT
io tirerei via i rifornimenti... cosě ridiamo davvero!
altro che palle e mazze... 

 io tirerei via i rifornimenti... così ridiamo davvero!
appoggio e spingo :)
-- 
Lis                 
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Il segreto della creatività è saper nascondere le proprie fonti (Albert
Einstein)

 io tirerei via i rifornimenti... cosě ridiamo davvero!
E pure il cambio gomme , cosě almeno son costretti a superare in pista.

 Comunque questo regolamento così restrittivo non mi piace e penso che non
 
Ricordo male o sono anche alimentate a metanolo o giù di li'?


 Ricordo male o sono anche alimentate a metanolo o giù di li'?
Sì, per una questione di sicurezza: in caso di incendio il fuoco si estingue
con della semplice acqua. Ha però lo svantaggio che la fiamma che crea è
invisibile. Questa è la ragione per cui, ad ogni rifornimento, si vede un
meccanico che spruzza un pò d'acqua sul bocchettone del rifornimento
-- 
Lis                 
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Postulato di Boling: Se sei di buon umore, non ti preoccupare. Ti
passerà.(A.Bloch)

 di una vettura che non ha dovuto sottostare alle limitazioni del 2005.
dovrebbe essere aggiornata ai regolamenti attuali se no perche' l'avrebbero 
usata nei test pure altri piloti Ferrari?
-- 
Halman 

 di 90 gradi, più altre varie limitazioni
8 cilindri quindi? Cos'hanno messo due desmosedici sotto il cofano? Gh...
Certo che anche li a correre sempre dietro a regolamenti nuovi per
alimentare lo spettacolo...
Che pena.
La F.1 non puo' fare dei passi all'idietro, si sa, altrimenti sarebbe fin
troppo facile ipotizzare uno spettacolo garantito con delle auto coi freni
in ghisa, senza cambio gomme e rifornimenti, con gli alettoni piu' piccoli
e auto alte almeno 10 cm dal suolo...
Meno male che ci sono le moto...


 alimentare lo spettacolo...
Pių che per lo spettacolo l'hanno fatto per la sicurezza. Ormai le Formula 1
sono dei missili terra-terra e ogni anno cercano, per quanto possibile, di
frenare il normale incremento prestazionale
-- 
Lis                 
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Non lasciare che sia il tuo nemico a scegliere il campo di battaglia
(Sun-Tzu)

 frenare il normale incremento prestazionale
E' giusto , ma non serve quasi a niente limitare i CV , gli devi
stroncare la velocita' in curva togliendo il cambio gomme ,il rifornimento
e cosa piu' importante ,semplificando enormemente l'aerodinamica....
Oltretutto con alte velocita' in rettilineo e basse in curva i sorpassi
sarebbero molto piu' facili.

 sarebbero molto piu' facili.
Con me sfondi una porta aperta...peccato che non mi chiami Ecclestone
-- 
Lis                 
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Tutti sanno che una cosa è impossibile da realizzare, finché arriva uno
sprovveduto che non lo sa e la inventa (A.Einstein)

 ricerca/sviluppo; ma questo lo hanno fatto per i costi...
Secondo me la scusa dei costi č una stronzata. Ci saranno dei tagli veri
quando torneranno alla gomma unica, ma con queste altre limitazioni i costi
non vengono diminuiti ma semplicemente spalmati in altri settori,
aerodinamica in primis
-- 
Lis                 
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Penso che nel mondo ci sia mercato forse per quattro o cinque computer
(Thomas Watson)

 (   )Più di 3 sec
mATTEO
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    SUZUKI
   GSX 600 F
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 Sulla fiducia :-)
A quanto pare ci ho preso :-)
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