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Titolo: numero 34

Quando Kevin Schwantz si e' ritirato il numero 34 e' stato eliminato
dalla numerazione accessibile ai concorrenti del motomondiale.
Kevin e' stato un grande pilota. Ma ha vinto poco in tema di titoli
mondiali (giusto uno).
Personalmente si puo' amare un pilota che vince poco, per i motivi
piu' diversi.
Ma cosa ha convinto la dorna ad assegnargli questo onore, che non e'
stato invece dato a piloti che hanno vinto molto di piu' o che sono
addirittura deceduti nel gareggiare?


Penso che sia stato un uomo di nome Kevin Schwantz a convincerli......con la 
sua moto!!!!
-- 
Byez _kevin [KING]
P.S.:il mio nick č in suo onore da quando "gioco"/"uso internet" 

Qualche esempio...
buona visone e ricordate che non sono abilitati nessu tipo di aiuto, nemmeno 
elettronico
http://it.youtube.com/watch?v=glmiU0C-nHI
http://it.youtube.com/watch?v=chFrgVRZXfk
http://it.youtube.com/watch?v=ZwKSqhHIXzs
come fare una staccata
http://it.youtube.com/watch?v=RtXI6Tjeiuc
qua danno una specie di spiegazione da giornalista ma che si avvicina alla 
verità
http://it.youtube.com/watch?v=WXmuHDmIogY
 

 verità
http://it.youtube.com/watch?v=WXmuHDmIogY
E' chiaro che soggettivamente si possa essere d'accordo, ma guardando
il quadro generale, politico, oggettivo, amministrativo burocratico,
cosa ha fatto passare a Kevin tutti questi livelli? un supporto
popolare elevatissimo? E perche' a nessun altro pilota e' stato
concesso tanto? Kevin e' stato il migliore in assoluto di sempre a
gettare il cuore oltre l'ostacolo?
Si puo' rispondere soggettivamente a questa domanda ma il gesto della
dorna e' stato molto oggettivo.

 dalla numerazione accessibile ai concorrenti del motomondiale.
Dovizioso ha il 34
-- 
O Signur vardè giò che se vardi su me ghe vardi i mudand à la Madona

 
è stato ritirato dalla numerazione della massima cilindrata.
Toro
-- 
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Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 addirittura deceduti nel gareggiare?
Ecco un altro spunto: eroe positivo, nel senso che nonostante le 
pazzie assolute è rimasto "sostanzialmente" integro....
Alla fine credo che sia stato perchè Schwantz ha segnato più di 
altri un'epoca d'oro con, numeri alla mano, la più incredibile 
concentrazione di fenomeni nella stessa epoca: Schwantz non è 
rimasto solo il simbolo di se stesso, ma di un epoca ed i 
vertici lo hanno capito tributandogli quell'onore.....a me 
sembra così ovvio....


 Qualche esempio...
Schwantz , Lawson, Gardner, Rainey, Doohan, Mamola ... tutti su bestie
500 2T e senza elettronica.
e adesso le primedonne si lamentano del chattering ... MVFC!
E ... il 1993 è il primo anno di Barros :-)
Grandissimo Rainey, e naturalmente gli italioti non si smentiscono e
festeggiano anche dopo l'incidente
http://www.youtube.com/watch?v=mlgvscEDx3s
Ciao
T

 Dovizioso ha il 34
In MotoGP non potrà averlo.

 cosa ha fatto passare a Kevin tutti questi livelli?
Il fatto di aver *sempre* corso con quel numero, di essere stato
amatissimo dal pubblico, e di essere rimasto nell'immaginario collettivo
come uno dei piloti pių spettacolari mai visti.
Altri piloti, banalmente, non hanno avuto un "loro" numero o non hanno
avuto il seguito di Schwantz. Una volta, addirittura, il numero cambiava
di gara in gara, non restando lo stesso per tutta la stagione. Avrebbero
dovuto fare lo stesso con Sheene, ma ormai era troppo tardi.
No, Maxmax, non ritireranno il 21, č inutile che chiedi.

 E ... il 1993 è il primo anno di Barros :-)
Ma anche no, visto che ha iniziato nell'89 in 250 ed è passato in 500
nel '90 con la Cagiva.

 In MotoGP non potrà averlo.
Potrà prendere  il numero di Stoner, almeno per l'anno prossimo... :P 

 
http://www.youtube.com/watch?v=mlgvscEDx3s
Nessuno era ancora a conoscenza della gravita' dell'incidente. A
cominciare da Schwantz, che forse non sarebbe neanche rimasto sul
podio.

 podio.
In Italia la notizia č stata data la sera, al TG. Io ero fra quelli che
esultava, visto che faceva pari con il botto di Donington e rimetteva
Schwantz in vantaggio, dove doveva stare quell'anno.
Ciao, Edo

 Potrà prendere  il numero di Stoner, almeno per l'anno prossimo... :P 
Si, ma che non ci faccia l'abitudine... :)
Ciao, Edo

 podio.
del resto la dinamica non lo faceva presagire di certo.
ciao!

 ha scritto

probabilmente ieri sera hanno visto la trasmissione Campioni su Nuvolari e 
hanno deciso cosi'
giustamente
anche il 46 sara' ritirato, a mani basse proprio 

 Schwantz in vantaggio, dove doveva stare quell'anno.
già, esattamente come me.
ciao!

 Potrà prendere  il numero di Stoner, almeno per l'anno prossimo... :P
Il quale già ha "rubato" il numero a Gilles, e poi non è detto che non
decida di tenerselo, il suo numero...
-- 
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
 & panzeR1200GranSocmel
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iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 decida di tenerselo, il suo numero...
mi pare abbia già detto che metterà l' 1
non è mica un bamboccio viziato! eh!
;-)

 decida di tenerselo, il suo numero...
Domandona... Ma tra 2 e 99, ci sarà un numero che non è ancora stato 
utilizzato da nessuno?!?
PS. Io comunque prefeisco vedere il numero 1 sulla carena del campione del 
mondo 

 decida di tenerselo, il suo numero...
Eh, certo, come hanno lasciato fare a Bayliss.

No, Maxmax, non ritireranno il 21, è inutile che chiedi.
E il 100? E il 52?
;-P
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

è passato in 500 nel '90 con la Cagiva.
Perchè metti l'apostrofo davanti a "90"? Stiamo parlando di Barros...


Perchè metti l'apostrofo davanti a "90"? Stiamo parlando di Barros...
ROTFL!!!
augh!
lakota
"John Barleycorn m'ha inculato di nuovo" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

 Eh, certo, come hanno lasciato fare a Bayliss.
E Ronnie l'anno prossimo che numero avrà? 

 E Ronnie l'anno prossimo che numero avrà?
Sempre e cmq il 21.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

Il quale già ha "rubato" il numero a Gilles
Noooo! L'ha rubato ad Alan Jones, _australiano_ campione del mondo nel 1980
proprio portando il n° 27 (cmq è proprio per quello che la Ferrari, "decaduta
da campione del mondo, ne acquisì la numerazione)
Oppure Stoner ha proprio citato Gilles? 


 E il 100? E il 52?
Guarda, il 52 anche anche, se ritirassero il 100 sarebbe la più grande
farsa mai vista. Ecco, al limite, ritirerei dal cross il 111, quello
si... :)
Ciao, Edo

 ROTFL!!!
+1.

 E Ronnie l'anno prossimo che numero avrà? 
Mica ha vinto, cazzo vuole quel pezzente?

 Oppure Stoner ha proprio citato Gilles?
No idea.
L'ipotesi Alan Jones, cmq è interessante.


 Mica ha vinto, cazzo vuole quel pezzente?
visti i risultati il numero due non glielo può levare nessuno... 


-- 
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 già, esattamente come me.
mi accodo,
ultimo GP vissuto in prima persona
ricordo ancora il boato del pubblico al momento della 
caduta..
c'era Cadalora 2° in quel momento.
Poi al ritorno a casa, l'amara sorpresa.
Ma alla fine si sa come sia potuto accadere?
Se non erro, non c'era un cordolo alto o particolarmente 
insidioso.
Inoltre, c'erano già i paraschiena?
Ciao
Walter

Questa me l'ero scordata....
http://it.youtube.com/watch?v=EyOY-CxsTDQ
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=mlgvscEDx3s
Se parli dei festeggiamente a fine gara, beh dai aveva vinto un italiano 
a Misano e nessuno sapeva ancora della gravità dell'incidente che 
all'inizio sembrava una banale scivolata
IO

 Inoltre, c'erano già i paraschiena?
Ideato da Sheene a fine anni '70, ma poco diffuso.

 Inoltre, c'erano già i paraschiena?
Perlomeno dal 1984, quando vennero alla ribalta mondiale salvando la
schiena di Freddie Spencer in Sud Africa.

 Inoltre, c'erano già i paraschiena?
no.
ciao!

 Ideato da Sheene a fine anni '70, ma poco diffuso.
Beh, oddio, già a fine anni '80 erano già usati da tutti i piloti della
500, Kocinski quando arrivò in Europa aveva già il suo feticcio del
colore del paraschiena...
Ciao, Edo

 colore del paraschiena...
Evidentemente mi sbaglio, ma ricordo che lo stesso Edwards, per un
breve periodo, non l'indosso'.

 breve periodo, non l'indosso'.
Beh, non è mai stato obbligatorio, e non c'è essere più testa-di-legno
del pilota, quando si tratta di cose del genere. In 500 ricordo di
averlo visto molto diffuso (sicuramente Lawson e Schwantz) già qualche
anno prima, anche se non spessi e avanzati come quelli attuali.
Ciao, Edo

 Beh, non è mai stato obbligatorio [..]
Nei campionati mondiali no, ma mi sembra che fosse diventato
obbligatorio in AMA anni fa.

 obbligatorio in AMA anni fa.
La cosa che mi fa incazzare è che invece - giustamente - lo sia in
tantissimi circuiti in regime di prove libere...
Ciao, Edo

 si... :)
E il 72 neh :)


 Inoltre, c'erano già i paraschiena?
Sarebbe servito zero.


 sola nuca, rompendosi le vertebre.
Con la nuca ???
Ma č paralizzato solo alle gambe no ?
Cmq, oggi se non erro č il suo compleanno...auguri !!! 

 Ma è paralizzato solo alle gambe no ?
Si', ma si insacco' cosi', lo disse Cadalora che lo seguiva da vicino che 
ebbe quella innaturale decelrazione nella sabbia.


 E Ronnie l'anno prossimo che numero avrà?
Avra' il numero di Yuri il nano con l'orso ammaestrato, glielo ha promesso 
Moira Orfei in persona. 


Anche io avevo sentito una cosa del genere, mentre quella della pedana 
infilata nella schiena l' ho letta solo qui, sempre da Edo.
Dico quello che so : se ci fate caso , la sabbia messa all'esterno della 
curva non e' piatta, ma ondulata.
Ebbene, WR invece di scivolarci sopra e smorzare la scivolata, e' schizzato 
via come quando si tira un sasso piatto in mare. E cosi' la moto.
Alla fine va a piantarsi nell'ultimo riporto di sabbia, pesantemente, e la 
moto che era schizzata assieme a lui gli ricade addosso causando il dramma.
Chi me la ha raccontata non ha interesse a parlar male di Misano, anzi.
Ovviamente non so affatto quale sia la verita'. 

 Dovizioso ha il 34
Si' sono stato impreciso, intendevo nella massima categoria, come
detto del resto sopra da Toro e Edo.
Toro;
<<Alla fine credo che sia stato perchè Schwantz ha segnato più di
altri un'epoca d'oro con, numeri alla mano, la più incredibile
concentrazione di fenomeni nella stessa epoca: Schwantz non è
rimasto solo il simbolo di se stesso, ma di un epoca ed i  vertici lo
hanno capito tributandogli quell'onore.....a me  sembra così
ovvio....>>
Edo:
<<Il fatto di aver *sempre* corso con quel numero, di essere stato
amatissimo dal pubblico, e di essere rimasto nell'immaginario
collettivo  come uno dei piloti più spettacolari mai visti.
Altri piloti, banalmente, non hanno avuto un "loro" numero o non
hanno  avuto il seguito di Schwantz. Una volta, addirittura, il numero
cambiava  di gara in gara, non restando lo stesso per tutta la
stagione. Avrebbero dovuto fare lo stesso con Sheene, ma ormai era
troppo tardi. >>
Quindi in definitiva: 1) ha mantenuto sempre lo stesso numero e 2) e'
stato simbolo di un'epoca,
E' l'unico con queste caratteristiche? Per Sheene e' stato troppo
tardi...
Ora una curiosita'. Il fatto di essersi fatto male spesso, di essere
stato cosi' generoso e coraggioso ma allo stesso tempo di aver vinto
"solo" un titolo mondiale costituisce un fattore nella decisione della
dorna?
Curiosita': c'e' un altro pilota che ha sempre corso con lo stesso
numero, e' unico e ha vinto su una marea di moto, dalle due tempi di
varie cilindrata alle 2 e 4 cilindri quattro tempi... e a differenza
di Schwantz pero' ha vinto molti titoli. La dorna ritirera' anche il
suo numero? (anche il suo e' il doppio di un numero primo, come per
schwantz...)

 addirittura deceduti nel gareggiare?
tanti $$$$ e ingoranza.
Lui nel disastroso '94 aveva il numero 1, il 34 se l'è messo via per
mettere sulla moto un numero che senza l'incidente di Wayne e le pessime
condizioni di Doohan non avrebbe mai vinto.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ovviamente non so affatto quale sia la verita'. 
Il fatto è che, a quanto pare, ci sono tante teorie ma nessuna certezza.
Ciao, Edo

 schwantz...)
Se parli del 46, "ci puoi scommettere il culo, Bob" [cit].

 condizioni di Doohan non avrebbe mai vinto.
Sei una certezza: non perdi mai l'occasione per dire una minchiata.
- Schwantz, fin da inizio carriera, disse che avrebbe lasciato il 34
quando e solo se avesse vinto il titolo mondiale. E comunque, mantenne
un "34" piccolo dentro al numero 1;
- Schwantz, senza il carambolone Doohan/Barros di Donington, sarebbe
stato largamente in vantaggio, a Misano, e senza un piede rotto che a
Brno l'aveva fatto finire quinto, quindi la caduta di Rainey, a
prescindere dal tragico epilogo, non ha fatto che rimettere pari le
carte nella classifica di campionato.

 Moira Orfei in persona.
ROTFL 

 condizioni di Doohan non avrebbe mai vinto.
urca, che ragionamento...quindi dicci anche che raikkonen ha vinto il
mondiale solo perchè hamilton ha premuto dei pulsanti a caso sul volante
mettendo la macchina in folle, hayden ha vinto solo perchè rosssi ha fatto
il pirla e si è steso, la francia ha vinto un europeo solo perchè baggio ha
sbagliato un gol già fatto.
E potremmo andare avanti, a raccontare vittorie "che non contano un
cazzo"...
Michele (tristezza...)


Ricordo bene, ma ricordo anche che scoppio' una grande polemica, su questa 
tesi : polemica data dal fatto che MS voleva coprire la gigantesca cazzata 
fatta da chi aveva preparato la via di fuga.
Detta come va detta , Rainey non ha mai detto nulla al riguardo, almeno che 
io sappia, e tendo a pensare che se fosse stato per le vie di fuga ondulate
lo avrebbe senz'altro rimarcato. E' anche vero che dopo il fatto di vie di 
fuga cosi' non se ne son piu' viste. 

 lo avrebbe senz'altro rimarcato.
Nella sua autobiografia c'č ampiamente scritto...

 carte nella classifica di campionato.
HAHAHA!!! Se credi veramente che con Doohan e Rainey al 100%, o anche solo
all'80% KS avrebbe vinto il titolo sei solo un povero fesso. riguardati le
gare, e pensa se quei 2 ci fossero stati che fine avrebbe fatto uno dei
piloti piů sopravvalutati della storia.


 sei solo un povero fesso.
Mi sa che tu manco sei povero...
-- 
Gillo#1 (Bo) 
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UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 piloti più sopravvalutati della storia.
Rainey era al 100%. Non lo era solo perché era caduto in prova in
Germania, per cui colpa sua. Esattamente come a Misano: colpa sua.
Schwantz è caduto una volta sola, quell'anno, non per colpa sua. E prima
di venire steso dal patatrac del primo giro, era davanti in classifica
generale. Ergo, Rainey quell'anno il titolo se lo meritava meno di Schwantz.
Doohan c'entra un'emerita minchia, quell'anno è come se non avesse
corso. Se fosse stato in forma, così come se mio nonno avesse avuto tre
palle o se tu non fossi stato un cretino, non sappiamo cosa sarebbe
successo.
Torna a pensare al wrestling, lì si che uno della tua intelligenza e
preparazione può discutere con cognizione di causa. In alternativa, se
ti sotterri e taci, ottieni comunque l'obiettivo di fare miglior figura.

credo che sarebbe tetraplegico. 
Quoto!
Forse, e dico forse, la trosinoe cervicale potrebbe aver aggravato un
po' la situazione, ma il grosso del danno e' piu' in basso.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Se parli del 46, "ci puoi scommettere il culo, Bob" [cit].
2 cilindri 4 tempi? Valentino con la Paton?
;-P
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 ;-P
mi riferivo alla otto ore di suzuka ;-)

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:ffn79r$pc4$2...@tdi.cu.mi.it...

Raccontami. 

 tanti $$$$ e ingoranza.
mo va a cagher. 


Eciairagggione! (ma aveva il 46?)



no li' aveva 11 o 111 se non ricordo male. ma ha comunque vinto
guidando una due cilindri, e all'epoca come sappiamo correva in
motomondiale sulla due tempi NSR500, moto ovviamente diversissima,
grande eclettismo.

 Raccontami. 
C'è un bel paragrafo che spiega come le vie di fuga "pettinate" allora
andassero di moda perché aiutavano a rallentare le auto, ma per le moto
fossero pericolosissime come loro avevano sempre detto (eh, come no...),
e che quindi sia stata probabilmente una delle "onde" di sabbia a far
decollare lui e la moto.
Nota: tutta la biografia (non proprio "auto", l'ha scritta ) farebbe
stare Rainey sul cazzo ad un santo, credo che solo quella di Fogarty sia
più autocompiaciuta ed arrogante. Considerando che pezzo di pane fosse
Rainey (che verso sé stesso è sempre stato più duro dell'acciaio, al di
fuori sembrava Ned Flanders), e visto il tono di molte altre interviste
rilasciate, mi sa che l'incidente - al contrario di quello che dice, che
ha trovato Dio e che ora finalmente è in pace con il mondo - gli ha
lasciato dei bei rimpianti, poveraccio.
Ciao, Edo

 bisogno di un riconoscimento cosi'?
Lo ritirano quanto è vero Dio. Non è questione di "avere bisogno", è
questione di rispetto verso il pilota. Se Rainey, Doohan o Mamola
avessero avuto un loro numero, avrebbero fatto lo stesso. E se il 7 di
Sheene non fosse già stato occupato (vabbé, da Checa, ma occupato era
occupato) probabilmente alla sua morte l'avrebbero ritirato.
E' cosa piuttosto diffusa in altri sport, per campioni che fanno epoca.
Al di là dei loro risultati.
Ciao, Edo


Beh, ci credo. Di gente che la prende come Zanardi ne ho vista pochissima. 

 sentito dire possa provocare la rottura di vertebre, ma non sono un medico.
Mah, la foto di MS era piuttosto esplicita, Rainey è piegato
all'indietro con la moto sulla schiena all'altezza della pedana. Faccio
fatica ad immaginarmi una compressione che ti spacca una vertebra a
quell'altezza.
Che poi la sabbia pettinata sia responsabile del decollo di moto e
pilota è indubbio, eh.
Ciao, Edo

 pilota č indubbio, eh.
All'epoca il cordolo all'esterno della Misano non era proprio piatto, anche 
se era il piu' basso tra gli esterni: nel volo si vede che la sua moto li' 
inizia a solevarsi da terra, altro che pettine sulla sabbia.
-- 
Ed il polso
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Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 inizia a solevarsi da terra, altro che pettine sulla sabbia.
Si, ma invece di atterrare e scivolare come avrebbe dovuto, ha
rimbalzato e capitombolato.

 Al di là dei loro risultati.
Se hai un secondo puoi fare qualche esempio in sport diversi, e' un
argomento che mi incuriosice.
Ciao
Giovanni

 stesso numero, secondo te avrebbe meritato il ritiro del numero?
scherzi?
non vorrai mica paragonare quel ragionierucolo da motocicletta con Kevin
eh?!
E magari anche quello di Doohan...
ma non scherziamo, dai!
:-)

 :-)
scherzare non fa male, dopotutto e' venerdi' :-)
Ciao
Giovanni

 scherzare non fa male, dopotutto e' venerdi' :-)
oddio non sono sicuro che l'essere venerdi sia un pregio nella mia attuale
situazione :-P
ciao!

 argomento che mi incuriosice.
Basket e Baseball. Certe squadre, quando si ritira un campione che è
stato molto importante, amato, significativo, ecc. ecc., "ritirano" la
maglia in segno di tributo. Credo che per qualcuno, l'NBA abbia proprio
ritirato del tutto il numero, fai conto Jordan o uno del genere.
Ciao, Edo


uno del genere di Sasha Danilovic, ad esempio.
.
.
Gillo, io non seguivo piu' il basket dal 77, ma quando ci penso rido ancora 
. 

 In Italia la notizia č stata data la sera, al TG.
Quella ufficiale. Ma io ricordo perfettamente che subito dopo la gara, negli 
approfondimenti, l'inviato dai box che all'epoca era Leopizzi, chiamň 
Cereghini in studio dicendogli che Rainey "Poteva rimanere paralizzato".
Cava 

 ancora .
Sai che nonmi ricordo più se il numero di Sasha è stato ritirato o no ?
So di per certo il 4 di Brunamonti, so anche la farsetta del 10 di Villalta, 
ritirato e poi riassegnato a Sconochini una decina di anni dopo, per spregio 
dopo che il Renatone si era messo a pretendere la pensione dalla V...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno) 

 uno del genere di Sasha Danilovic, ad esempio.
Ma Danilovic è quello rimasto paralizzato dopo una VOLONTARIA zuccata 
sotto canestro?
IO

Fabrivfr ha scritto:

Sono andato a googlare e non è lui, per fortuna sua.
Per caso vi ricordate il nome di quello rimasto paralizzato? Mi ricordo 
fosse slavo e giocasse in una squadra greca.
IO

 sotto canestro?
No, Danilovic č quello per colpa del quale sono rimasti paralizzati la 
totalitŕ dei tifosi della F. Correva un maggio di tanti anni fa...


 totalità dei tifosi della F. Correva un maggio di tanti anni fa...
Letto su google dopoaver postato.
Ma senti un po' il nome di quello che dicevo io? Nessuno me lo sa dire? 
Su google non riesco a trovare nulla
IO

 IO
Boban Jankovic?
Mick

Mick ha scritto:

Lui!
http://www.skylife.it/sono/marco468
IO

 Cereghini in studio dicendogli che Rainey "Poteva rimanere paralizzato".
Puň darsi, ma visto che il lunedě avevo un esame, subito dopo la gara
spensi la TV e mi rimisi sui libri. La notizia la ricevetti la sera, da
mio padre.
Ciao, Edo