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Titolo: troppa tecnologia


 
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Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" 
rompicoglioni :-D

-- Finalmente mi sono sbarazzato della *MERIVA!* Mai più "beep" rompicoglioni :-D
 
Meh.. fin quando anche grazie alla tecnologia la honda repsol
 vinceva, andava bene...
Comunque la tecnologia fa parte del progresso ed è normale che ci sia. 
Bisognerebbe limitare sicuramente l'aerodinamica (già ali e alette
 creano parecchio grip allineando le capacità dei piloti),
 togliere l'abbassattore (questo mi pare dal 2023 sarà concesso
 solo allo start) e limitare il traction control e soprattutto
 togliere la mappatura automatica che cambia le impostazioni in
 ogni curva del circuito...
 
Poi, lo spettacolo secondo me manca più per la mediocrità dei
 piloti attuali che per la tecnologia..
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   piloti attuali che per la tecnologia..
 
forse perchè non è ancora terminato il ricambio generazionale. I 
"vecchi" piloti guidano diversamente dai nuovi.


 
vedo che si lamenta anche il fatto che  con questo regolamento
i piloti tendono a essere conservativi, perche' uno 0
pesa molto piu' di 4 vittorie (ho semplificato io)
ma ai tempi di Ago si potevano scartare due risultati a stagione ...
non vedo perche' non tornare al passato ?
 
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Boogyman:Soffre di grave allergia al politically correct

 non vedo perche' non tornare al passato ?
 
io credo che la possibilità di scartare X risultati fosse per mitigare 
la scarsa affidabilità delle moto di quei tempi, e dere una seppur 
minima possibilità a tutti (si come no? con Ago che vinceva quasi tutte 
le gare con un missile rispetto alle manx, le yamaha 390 ecc. ecc.).
 
Di certo dava maggiore incertezza per la classifica.
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 ogni curva del circuito... 
 
Non era già stato fatto qualche anno fa?
 
m.

 pesa molto piu' di 4 vittorie (ho semplificato io) 
 
la stessa cosa che penso io.
Stavo guardando un video di Naska qualche giorno fa, e parlava dei punteggi dell'euronascar.
vittoria: 40 punti
secondo: 35 punti
terzo: 34 punti, e cosi' via a scalare un punto per posizione.
chi te lo fa fare di rischiare per UN punto?
oltretutto puoi vincere  5 gare e rompere una volta un motore o fare un'uscita di pista con incidente, e ti trovi dietro in classifica a chi ha fatto sempre terzo.
imho, una stronzata.

 Di certo dava maggiore incertezza per la classifica.
 
Si certo allora era per la diversa affidabilità dei mezzi
ma questo non vuol dire che messa oggi, non spingerebbe  qualcuno ad 
osare maggiormente ...
Se non ricordo male Alzamorra vince un mondiale 125CC senza mai  vincere 
una gara, anche  in questo senso proibirei la vittoria.
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Mi piace tralasciare il contenuto tecnico (di cui hanno parlato con maggiore 
chiarezza i piloti, spiegando il come-e-perché), per soffermarmi 
sull'aspetto mediatico:
   il costruttore (è abbastanza evidente che lo sponsor è in ventiloquo del 
costruttore):
   ha fatto campionato monomarca per anni,
   ha scritto e riscritto i regolamenti a suo vantaggio per anni (o forse 
erano in spiaggia mentre la commissione tecnica li scriveva?),
   ha permesso che il suo pilota di punta facesse il bello e cattivo tempo 
in pista, ben al di là dei regolamenti (anzi, sanzionando chi osava 
combattere con il predeatinato),
   ora si trova con il pilota di punta rovinato dai suoi interessi (la 
quarta operazione non è responsabilità del dr. Costa),
   e si trova con una moto che non mota, neppure in retromarcia.
 
Ecco, che d'improvviso si levano i lai, e possiamo immaginare partirà la 
campagna di stampa urbi et orbi "per fare tornare lo spettacolo nellle gare 
di motoGP".
 
Che tuttoq uesto avvenga da parte di chi la motoGP l'ha uccisa è 
semplicemente divertente.
 
Noi la chiamiamo "eterogenesi dei fini".  Altri la chiamano "karma".
 
In generale, si chiama avidità, che fa rima con stupidità
 
Paolo
 

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+1

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gli americani hanno gusti totalmente diversi dai nostri. A loro piace 
che vada come hai descritto.

Il 13/06/22 09:23, PMF ha scritto:
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+2
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Hanno la faccia come il culo. Finché i regolamenti erano disegnati sui voleri di Honda e MM dominava andava tutto bene. 
Ora che la Honda ha mezzo toppato la moto e MM ha problemi per cui non è più concorrenziale, scoppia di colpo il bubbone per cui c'è troppa tecnologia. 
Quando Marquez vinceva 12 gare all'anno passeggiando andava tutto bene ?
 
lsd

Il 14/06/22 11:57, andrea d ha scritto:
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sono oro da aver introdotto la doppia frizione che ai tempi dava un 
vantaggio di un secondo al giro su Yamaha.
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PMF ha usato la sua tastiera per scrivere :
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+3
 
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\     /
0  o
 =.=


E non solo: giroscopio, piattaforma inerziale etc etc
S