Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Intervista a Biaggi: PIETOSO!

Sentita stamattina per tv: non so se è una replica di una vecchia
intervista (in tal caso mi scuso nel ripresentaew la discussione) ma la
voglio segnalare perchè è stata a mio avviso ridicola nelle dichiarazioni
di Max (premeto che non sono un fanatico pro-Rossi o vs-Max, ma ammetto
che tifo Rossi!):
A sentire Max uno dei punti determinanti della sua carriera è stata la
bandiera nera del '98 che, a sentire lui, gli avrebbe pregiudicato il
mondiale e di conseguenza dato una grossa mazzata alla sua carriera.
(sono sincero, non ricordo bene, credo che il '98 fosse il suo primo anno
in 500, ma non ricordo che fosse davvero così vicino al titolo da essere
stato pregiudicato da uno stop, mi sembra di ricordare che Doohan avesse
un certo divario da Max, e non parlo di soli pti in classifica;
correggetemi se sbaglio!)
Poi....vabbè la fatidica domanda "Ma Rossi è davvero così imbattibile?"
Risposata: "le cose gli stanno girando davvero tutte bene, è molto
fortunato. Diciamo che a parità di materiali (non ricordo se è stata
questa l'esatta parola, ma il significato era simile!) è battibile".
Beh, qui c'è scappato un bel LOL
Mi sono veramente ribaltato dalla poltrona.
Una sola domanda.....ma ci crede veramente a quello che dice? Boh....non
so....ma le riannusa le palate di m.... che sparge in giro?
-- 
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ab...@newsland.it

 questa l'esatta parola, ma il significato era simile!) è battibile".
sarà una stupidagine ma tutti i piloti DEVONO sentirsi superiori altrimenti 
mai e poi mai rischierebbero la vita per correre cercando di battere 
qualcuno imbattibile.
se poi vuoi che biaggi ammetta la realtà e magari si metta pure a pecora  mi 
pare un po troppo 

bandiera nera del '98 
quella che lui ignoro' o ce ne sono state altre?

qualcuno imbattibile.
questo vale per qualsiasi uomo che abbia voglia di progredire....
Ciao
Mototopo

drufo ha scritto:
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certo...ma da qui a cadere nel patetico mi sembra un pochetto eccessivo.
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Guarda di gente sportiva che ha voglia di progredire e progredisce e che 
rischia anche la vita facendo il suo sport c'é ne sono a migliaia.
Di gente che continua a credersi il migliore e ad attribuire le sue 
sconfitte alle fortune altrui molte meno...e mi pare di capire che molte di 
queste persone vivono nel mondo dei motori.
Questa non é l'unica maniera di progredire o continuare a vincere..anzi.
Immagino invece che di arroganza da quelle parti ne giri parecchia, e che 
siccome non tutti che vanno in modo a quel livello sono arroganti (non si 
spiegherebbe altrimenti questa strana coincidenza)  sarą soprattutto colpa 
dell'ambiente e di chi ha fatto dichiarazioni fino a quel momento...quindi: 
arroganza loro + ambiente arrogante = tutti  i moticiclisti (da 
motomondiale) non ammettono i meriti degli altri. 

drufo ha scritto:
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Da anni la solita solfa "io ho fatto quel che potevo, ho dato il 110%; le
colpe sono della moto, materiale, team, sfortuna, ecc...." 
Può un pilota progredire e migliorarsi se continua a vedere le cose in
questa ottica?
I fatti dicono di NO!
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 correggetemi se sbaglio!)
Mancavano 3 gare al termine, Biaggi aveva 189 punti e Doohan 185.
Doohan vinse quella gara (GP Catalogna) mentre Biaggi bandiera nera e poi
squalifica.
Ma quello che fece la differenza per il titolo fu il fatto che nelle ultime
due gare Doohan fece poi due primi posti, mentre Biaggi fece un 8° ed un 5°
posto.
In pratica quella banidera fu solo la scusa per attaccarsi al ricordo di
quel titolo, che comunque visto come sono andate le cose probabilmente non
avrebbe vinto lo stesso.

quella che lui ignoro' o ce ne sono state altre?
Esatto, proprio quella che lui ignoro', dopo aver ignorato per cinque
giri il cartello che gli imponeva lo stop & go, peraltro datogli
perche' aveva ignorato le bandiere gialle.
Ma ne prese anche delle altre, tipo ad Assen l'anno prima quando si
fece cambiare la gomma anteriore sulla linea di partenza...
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 ho dato il 110%
No con il 110 e' capirossi.
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Andúril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso

 posto.
C'e' da fare una considerazione pero'.
Se Biaggi ha interpretato, come dice da anni di aver interpretato, la BN 
come un'ingiustizia nei suoi confronti, ci puo' stare che le conseguenze 
psicologiche di aver subito un ingiustiza, di aver "perso" 25 punti e di 
aver perso il mondiale, non ti permettano di esprimerti nelle due immediate 
gare successive al meglio delle tue possibilita'.
Erano le ultime due gare, era indietro di 20 punti (da Doohan, ndr), se dai 
il mondiale per perso (come ormai lo era), e' ragionevole che molli.
-- 
   .Renzo Olivieri.

Renzo Olivieri. ha scritto:
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Beh...qui si nota la differenza di carisma tra piloti.
So che sono esempi diversi in circostanze diverse, ma prendiamo come
esempio quello che è successo in Quatar (si scrive così? boh). Anche li
Rossi si è sentito subire una ingiustizia, ma la sua reazione è stata ben
diversa dall'abbattimento psicologico!
Ripeto, sono esempi diversi in circostanze diverse, ma in alcuni punti si
possono sovrapporre.
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 perche' aveva ignorato le bandiere gialle.
Ah....a proposito. In merito a questo episodio nell'intervista ha detto
che č strasicuro di aver avuto ragione. Difatti dopo ciň che č successo (a
detta sua!) un giudice di gara č stato allontanato dalle competizioni,
l'altro ha smesso, e in piů il regolamento č stato cambiato proprio perchč
in quella circostanza aveva dimostrato una falla.
Sono sincero, io non ricordo bene tutta la vicenda, ma se nel momento in
cui era in sella alla sua moto vigevano regole (giuste o sbagliate che
siano) a cui tutti i piloti si attenevano, non vedo perchč ci debba essere
lo strappo alla regola.
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 so....ma le riannusa le palate di m.... che sparge in giro?
In effetti questa puzzava davvero tanto! :)
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gare successive al meglio delle tue possibilita'.
Hai notato come evita accuratamente di spiegare come mai non gli sia
passato nemmeno per l'anticamera del cervello di fare lo stop&go come
fece Barros, che rientro' poi sesto?
Il problema per me e' quello, non la bandiera nera...
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in quella circostanza aveva dimostrato una falla.
A dire la verita' la penalita' glie l'ha appioppata Nosetto, che poi
non e' stato allontanato ma se n'e' andato a fare il direttore di gara
permanente in Superbike, prendendo una discreta bricca di soldi.
Il regolamento e' stato cambiato molto tempo dopo, dando
discrezionalita' ai giudici di gara. Si vedano i 10 secondi appioppati
a Valentino in Australia nel 2003.
Il punto e' che Barros si era fermato, lui no. Avrebbe potuto farlo e
perdere solo qualche punto, cosi' si e' fottuto con le sue mani. Cosa
pensava, che per lui avrebbero fatto l'eccezione che non avevano mai
fatto per nessuno?
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 ha scritto nel messaggio 
news:d93kps$fdu$1...@news.newsland.it...
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 Il problema per me e' quello, non la bandiera nera...
Fermo restando che sai come la penso in proposito, la manovra di Biaggi era 
l'unica possibile (dal suo punto di vista).
Sapeva benissimo che avendo vinto solo due volte, pensare di battere Doohan 
(in campionato) fermandosi e ripartendo era impossibile.
Tanto valeva, perso per perso, giocarsi la carta della disperazione. Sono 
certo che lui non ha mai pensato di poterla spuntare.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 rispettato: quando ti becchi la nera ti devi fermare.
  a me pare di ricordare un'altra cosa che all'epoca avevo collegato:  un 
paio di settimane prima, in F1, c'era stato un caso di bandiera nera.  A 
memoria direi che riguardasse un'auto del Team di Gamgbang.
  Dal box ordinarono al pilota di proseguire, e alla fine fini' a 
tarallucci e vino, grazie ai cavilli:  il pilota che aveva corso con 
bandiera nera _non_ fu squalificato.  Nel vedere il GP di Barcellona mi 
dissi "stai a vedere che ci prova come e' appena successo, e che gli andra' 
male"  Gli ando' male...
Paolo

 lo strappo alla regola.
Giusto o sbagliato che sia stato, c'era un regolamento e quello andava 
rispettato: quando ti becchi la nera ti devi fermare.
Poi, pensare che lui abbia vinto sul campo quando Doohan, ovviamente sapendo 
che Biaggi aveva preso la nera, non aveva nessun interesse di forzare, e' 
assolutamente sbagliato. 

 possono sovrapporre.
E neanche quella tra Rossi e Biaggi.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

certo che lui non ha mai pensato di poterla spuntare.
Premesso che tutto sommato sono d'accordo, penso invece che lui ci
credesse. Non avrebbe festeggiato (facendo anche la figura del
cretino) appena tagliato il traguardo, non fosse stato cosi'.
Ciao, Edo


 A sentire Max...
=== Da "LA GAZZETTA DELLO SPORT" - Lunedě 25 Giugno 2008 ===
A sentire Gibernau uno dei punti determinanti della sua carriera č stato il
Gp del Qatar del 2004 che, a sentire lui, gli avrebbe pregiudicato il
mondiale e di conseguenza dato una grossa mazzata alla sua carriera.
D: "Ma Sete, tu quel Gran Premio lo vincesti..."
R: "Appunto. Ma fu l'ultimo..."
--
G. / SW600 - Bo / Pr.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 R: "Appunto. Ma fu l'ultimo..."
E vaffanculo Gillo, non puoi essere meno killer certe volte? :)))))))
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 R: "Appunto. Ma fu l'ultimo..."
e mavvaffanculo!
non posso mica fare, tutte le volte, la figura dell'imbecille che si rotola
a terra dal ridere davanti al monitor...
-- 
Ciao
Stefano

vantaggio di 1 punto su Doohan.
Non proprio. Barcellona Era la terzultima - avrebbe dovuto essere
quartultima, ma una non la disputarono e quindi ne rimasero solo due.
Io resto dell'idea che si fosse fermato avrebbe tenuto aperto il
mondiale, lui ha preferito fare cosi'...
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 R: "Appunto. Ma fu l'ultimo..."
Vado a raccogliere i miei pezzi sparsi in giro per l'ufficio. Esploso.
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 tagliato il traguardo, non fosse stato cosi'.
Stai ancora parlando di max "non e' colpa mia e' una copirazione ai miei
danni" biaggi?
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 cretino) appena tagliato il traguardo, non fosse stato cosi'.
Quella e' stata tremenda. Se avesse voluto salvare la faccia avrebbe dovuto 
infilarsi nei box e dire:"consapevole che avrei dovuto fermarmi, ora faccio 
reclamo e vediamo come finisce".
Tremenda, l'avevo rimossa. :-(
-- 
   .Renzo Olivieri. 

R: "Appunto. Ma fu l'ultimo..."
Meravigliosa.
Ciao, Edo


reclamo e vediamo come finisce".
Eh.
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 Eh.
Tremenda! :-(
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 Paolo
Lo ricordo pure io, e il pilota in questione era Michael Sochmaker.
Pensai esattamente la stessa cosa che pensasti tu quando vidi che non si 
fermava.
-- 
BBASS

 certo che lui non ha mai pensato di poterla spuntare.
Appunto, concordo, ma non capisco il motivo per cui rilasci interviste in
cui sembra che il campionato gli sia stato scippato!
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BBASS ha scritto:
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Quello non era stato l'anno in cui tagliň il traguardo dai box?
Non so se fosse quello l'episodio di cui si sta parlando, ma ricordo un
anno in cui Michel ebbe bandiera nera (o forse mi confondo con un
drive-trought) a 3 giri dalla fine, e per regolamento aveva 3 giri a
disposizione per tornare ai box, e ovviamente usufruě dell'ultimo giro per
tagliare il traguardo dai box.
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 traguardo dai box.
Ricordo sbagliato.  la bandiera nera, sia in motogp che in F1, e' la 
squalifica. out, fuori, niente piu' gara per te. riprendi secchiello e 
palettina e torna a casa tua.
  il traguardo tagliato al box riguardava invece una "normale" penalita' di 
10 secondi di stop al box.  In quel caso ci sono 3 giri di tmepo per fare 
lo stop, dopo di che scatta la bandiera nera (quella di Biaggi a Barcellona 
venne appunto dopo che non ottmpero' ad un 10 secondi di stop)
Paolo

 cui sembra che il campionato gli sia stato scippato!
Rientra perfettamente nel personaggio che Biaggi ci ha abituati a conoscere 
da sempre.
Mi avrebbe stupito il contrario.
-- 
   .Renzo Olivieri.

 R: "Appunto. Ma fu l'ultimo..."
ROTFL
ma baffangulo, sono al lavoro, non posso scoppiare a ridere cosě!
:-)
ciao!

 avrebbe vinto lo stesso.
tolsero dal calendario anche la gara del Brasile, in cui tutto poteva
accadere...
magari Doohan vinceva lo stesso, però non lo sapremo mai..

R: "Appunto. Ma fu l'ultimo..."
sei un genio....
:-D
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"The Yamaha is much better!"
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 === Da "LA GAZZETTA DELLO SPORT" - Lunedì 25 Giugno 2008 ===
Ahahah! Che coglioni quelli della Gazzetta, non si sono accorti che il 
25 giugno quell'anno è capitato di mercoledì...
-- 
Carlos
"Il Big Bang che tanti usano per dimostrare
il momento della creazione non è esistito.
Ma se fosse esistito, sarebbe stata la prova
che dio si è sparato."
http://rael.org
http://www.thereisnogod.info
cabb5...@hotmail.com
Prima di scrivermi disinnescate le c@22@t3

 mondiale e di conseguenza dato una grossa mazzata alla sua carriera.
SBOINK -morto-
ciao
Andrea'72
--
www.freestyler.it

 giro per tagliare il traguardo dai box.
L'episodio era quello e non ci fu alcuna bandiera nera ma un semplice 
Stop&go di 10 secondi (non esisteva ancora il DT) va anche detto che in 
realta' sbagliarono i commissari a segnalare quella penalita' a pochi giri 
dalla fine perche' negli ultimi 12 non si fa fermare il pilota ma al massimo 
di aggiunge un tot di secondi a fine gara, tra l'altro la penalita' fu data 
anche fuori tempo massimo (ci sono tot. minuti per decidere poi l'infrazione 
va "prescritta") il fatto era avvenuto a inizio gara... quindi tutto 
regolare, il regolamento e' stato rispettato
La bandiera nera MS la prese quando stava in Benetton, sempre in Inglilterra 
ma era il '94 (o '95), in quel caso fu Briatore e dirgli di rimanere in 
pista, lo fece, e si becco un due o tre GP di squalifica...
-- 
Halman 

 diversa dall'abbattimento psicologico!
infatti, si é sdraiato
ciao
matteo

 ha scritto nel messaggio
news:3hqrf9F...@individual.net...
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ROTFL!
-- 
       .Renzo Olivieri.

 ha scritto nel messaggio 
news:3hqrf9F...@individual.net...
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:-) Bellissima !