Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: misano report

le prove erano organizzate da rehm, 3 giorni di pista a lire 590k...
Organizzazione: 9 pista quasi sempre piena, ma raramente le file per entrare
ti facevano spegnere la moto, il piu delle volte si arrivava al cancello,
uno sguardo al direttore e via dentro. si girava liberi, non a turni, al
mattino spesso si girava in pochi (come del resto il primo pomeriggio).
Avevano una officina molto efficente ed i prezzi dei ricambi erano buoni.
(50k in meno per una coppia di pastiglie rispetto a tottene... 640k il treno
di supercorsa, montate of course). La sera c'era  la birra gratis, oltre al
foglio con tutti i tempi della giornata...
Pista: 8,5 Misano non è il Mugello, ma basta e avanza. con gomme calde il
grip era
notevole, ho fresato le pedane (cioè avevo già tolto i piolini, ma stavolta
ho proprio accorciato le pedane, ora le devo ricomprare)
Meteo 7,5 mezz'ora di pioggia al sabato, ma non ha dato fastidio. per il
resto solo un gran caldo.
Altri piloti 8 in genere corretti, + stronzi sicuramente i fermi di quelli
veloci...
Moto 8 (VTR1000F) porella, l'ho munta, con lo scarico nuova urlava come una
dannata,
ero forse il piu rumoroso in pista e la volata verso il tramonto si udiva
bene anche dalle tribune... sul traguardo poi...
Tempo sul giro ____ (inserire voto please)
1.53.065 (non vi dico quanto mi stanno in c####lo quei 65 millesimi...)
ciao
andrea

 le prove erano organizzate da rehm, 3 giorni di pista a lire 590k...
Benvenuto!!!!
Bella l'idea del "pagellone"
Andrea Cavalleri
www.minibike.it
From Berghem
Zpf Midi "Yellow Power"
Honda Scasminator 650

 1.53.065 (non vi dico quanto mi stanno in c####lo quei 65 millesimi...)
Tempo sul giro: 9.
Per uno che gira con una moto non preparata e' abbastanza buono!
I 65 millesimi? Se non ti offendi ti dico dove li perdete....
Perche' porca vacca, fate il rettilineo dei box a centro pista o sulla sx,
passando dove la pista non e' gommata e dove, oltre tutto, si rischia di
beccarsi una sbacchettata?
Dovete tenere la posizione di uscita dalla curva stando tutti sulla dx, poi
impostare la Misano 1 tagliando dal traguardo in poi.
E' vero che fai gli stessi metri, ma un conto e' farli a 80 all'ora e un
conto e' farli a 200!
No? :=)))
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 I 65 millesimi? Se non ti offendi ti dico dove li perdete....
 > No? :=)))
eh, alla prossima faccio cosě...
ciao
andrea

(il 2 tempi imho č meno piacevole da sentire del 4)
Eh no! 
Dissento fermamente! (Qui mi aspetto una schiacciata) ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Dissento fermamente! (Qui mi aspetto una schiacciata) ;-)
Cosa vuoi schiacciare!
Dovevi sentire che musica quel 250 (e come andava!)
A proposito: ho ancora nelle orecchie l'Aprilia di Lucchi che girava da solo
in scioltezza al Mugello lo scorso mese.....
Che fermone! Girava tra l'1' 55" e l'1' 56"...
A mano gli ho pure preso un 1' 54" basso!
Dovevi vedere a che velocita' si faceva le Arrabbiate in pieno per pelare il
gas ancora coricato quasi per terra per rallentare per la
Scarperia-Palagio.....
Mitico il vecchietto! ......


 impostare la Misano 1 tagliando dal traguardo in poi.
seee... e poi puntare dritti dritti verso quelle pile di gomme appoggiate
ben oltre la ghiaia della via di fuga ... sono un esperto in questo :)))
Ciao JAcopo

 > No? :=)))
per consolarti ti do un mio tempo 1.55.001:(((
e Carlo non dire che dovevo passare a destra....che gia' ci
passavo:))))
cd

 per consolarti ti do un mio tempo 1.55.001:(((
vebbč, consolato...
ciao
andrea

 ben oltre la ghiaia della via di fuga ... sono un esperto in questo :)))
Eh, se vuoi fare il tempo si gira cosi'.
Non e' mica colpa mia se poi pensi di avere la Honda di Rossi e aspetti ad
impostare la Misano1 quando gli altri hanno staccato gia' da 20
metri...:=(((((((


Dovevi sentire che musica quel 250 
Capisco!! ;-)


cazzarola, quella che girava con l'R6 bianco ?
guardavi anche la moto??
cd

 guardavi anche la moto??
beh, lei la guardavo quando indossava il bikini color pesca ;-P
ciao
andrea


no la curva l'avevo fatta bene. mi sto ancora chiedendo perchè andò via di
piatto in quel modo. forse piegai troppo e strusciando pedane e non so
cos'altro troppo violentemente perse aderenza su entrambi gli assi e non
solo sull'anteriore come pensai all'inizio.
Ciao Jaocopo

 cos'altro troppo violentemente perse aderenza su entrambi gli assi 
Guidavi un CBR.... gli assi c'e' l'ha quel TIR del VTR :PPPP
Ciao Massy

 Guidavi un CBR.... gli assi c'e' l'ha quel TIR del VTR :PPPP
Si', ma vien da chiedersi: quanti?
Quella si' che e' una moto solida.
Mi dicono che sul libretto non c'e' quanti passeggeri porta ma c'e' scritto
la tara ed il peso lordo massimo! :=)))))))))))))
Ciao a un Carlo


 Ciao Massy
mi è arrivata la tua tutta di pelle; bella. La vuoi con le frange?
Ciao Jacopo


ora mi aspetto che mi chediate se uso la verde la rossa o il gasolio
BASTARDI :)
Ciao Jacopo

Oggi Thu, 23 Aug 2001 11:47:06 GMT   Jacopoohan  Scriveva

Ops mi ero dimenticato...
... mai infamare qualcuno se ha toba tua :-)))
e io non ti faccio da Lepre :)))
Ciao Massy

 ora mi aspetto che mi chediate se uso la verde la rossa o il gasolio
CARBONE?!?!?! :-PPPP
Ciao Massy

 Ciao Massy
e io ti sorpasso :P
Ciao Jacopo

Oggi Thu, 23 Aug 2001 12:38:02 GMT   Jacopoohan  Scriveva

Flessibile... ;))
Ciao Massy

 conto e' farli a 200!
La differenza tra gli 80 e i 200 non l'ho capita.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 conto e' farli a 200!
La differenza tra gli 80 e i 200 non l'ho capita.


 La differenza tra gli 80 e i 200 non l'ho capita.
In effetti... non e' il massimo della chiarezza.
Allora: quando esci sei ad 80 all'ora e per portarti sulla sinistra devi
percorrere una decina di metri.
In tutto: ad 80 allora percorri 22 metri in un secondo, cioe', ci metti 5
decimi a fare 10 metri.
Quando sei prima della staccata della Misano1, sei circa a 200 all'ora.
In soldoni: in un secondo fai 55 metri, cioe' per fare 10 metri ci metti
circa 2 decimi.
Ecchite che hai tolto tre decimi su un giro.
Poi non e' proprio cosi', perche' fai piu' strada dovendo cambiare
traiettoria con piu' "calma", ma diciamo che almeno un decimo lo risparmi.
Poi al Carro stai con la saponetta nell'erba, il curvone lo fai molto
stretto, alle S stai piegato piu' che puoi perche' la coppia di
accelerazione e' su un braccio piu' corto (la circonferenza del pneumatico
sulle spalle e' minore)....
A forza di togliere decimi e centesimi da tutte le parti.... ;=)))))))))


 A forza di togliere decimi e centesimi da tutte le parti.... ;=)))))))))
C'e' l'ospedale di Riccione con camere libere....
Ciao Massy

 wrote:

Mamma! Poi dici che io sono un bastardo eh?
Ma non senti un certo rimorso di coscienza? :=PPPPPPPPPPPPPPPP


 Ma non senti un certo rimorso di coscienza? :=PPPPPPPPPPPPPPPP
Diciamo ke era una nota Autobiografica :((
Ciao Massy

 Diciamo ke era una nota Autobiografica :((
Ricordo! E comunque, quel volo che hai fatto a Misano ti e' costato un
braccio rotto (che e' il massimo della sfiga)..
A Jacopoohan e' costata un po' di danni alla moto.
Al Piume al Mugello un dito rotto, un'ustione al braccio e qualche danno
alla moto......
Se vi foste fatti gli stessi numeri su strada non sarebbe sicuramente finita
cosi'.


 cosi'.
Vero... peccato ke per il 70% dei motociclisti stradali la pista e' 
pericolosa...
Ciao Massy

 Ciao Massy
Paolo
(*) pero' con i tuoi consigli e le tue lezioni via ICQ a misano mi son
divertito come un riccio, e forse ho pure migliorato i miei tempi da
lumaca.  ti spetta sempre un po' di birra! :)

 lumaca.  ti spetta sempre un po' di birra! :)
una birretta fa' sempre comodo e su icq ci sono 8 ore al giorno :))
Ciao Massy

 cosi'.
Allora domenica sera a 100 m. da casa a non più di 40km/h ho rifatto il
davanti di una Tempra (non grave), il davanti del VFR (grave) e la parte
destra mia (più grave) :-(((((
Sono stato fortunato che andavo pianissimo, così ho mollato la moto e io mi
sono fatto solo una piccola scivolata che ha comportato abrasioni varie e
una infrazione ad una costola, ma non ho "facciato" sulla macchina.
In pista non sarebbe successo niente a me e 1/10 alla moto (a parte il fatto
che trovo abbastanza improbabile trovare in pista una macchina completamente
contromano dietro una curva cieca :-().
Ciao
Fausto

 A forza di togliere decimi e centesimi da tutte le parti.... ;=)))))))))
Scusatemi se quoto quasi tutto il messaggio, ma e' per capire meglio.
Io credo che per avere un'ottima accelerazione fuori dalle curve la moto 
debba trovarsi dritta il prima possibile perche' e' vero che a moto 
inclinata hai piu' coppia sulla ruota (non ci sarei arrivato da solo), ma 
e' anche vero che se dai il gassone a piene mani ti ritrovi presto per 
aria. Di tutta la tua teoria penso che sia piu' giusto stare da una parte 
perche' la pista e' piu' pulita e perche' una volta usciti e' meglio 
sfruttare la piena accelerazione cosa che portandosi subito a destra e' 
mionre dato che la moto rimane inclinata piu' a lungo.
Se poi ho cannato il ragionamento sono pronto a fare il pieno di Vupauer 
per penitenza. :)


 per penitenza. :)
Ma perche' ti vuoi cosi' male? O sei il figlio dello sceicco bianco?
:=PPPPPPPPPPPP


 muretto dei box, mentre gli amatori tendono a portarsi in centro.
I professionisti son bastradi dentro ;)
Prova a seguire uno in scia se sta a filo muretto: un minimo suo spostamento
e tu rischi di andare a muro.
Io al mugello faccio tutto il rettifilo sulla linea bianca: pochi ti stanno
perfettamente in scia se lo fai ;))))
A me l'ha fatto imparare Giacomo Guidotti, ora capomeccanico di Corser, gran
conoscitore del Mugello ai tempi che correvo io.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 conoscitore del Mugello ai tempi che correvo io.
Il fatto e' che lo fanno anche se non c'e' assieme nessuno.
Il 19 Luglio al Mugello c'era l'Aprilia che provava materiale nuovo in 250
(si sono visti i risultati  ;=))) ).
Dovevi vedere dove passava Marcellino che girava da solo in tutta scioltezza
sull' 1' 55" (ho cronometrato anche un 1' 54" moolto basso).
A parte che tutte le volte che arrivava alla S.Donato mi trovavo a
ripetermi: "Stacca, assassino, stacca che tiri un dritto, stacca!"
E lui niente... ;=))))))))))))


 Dovevi vedere dove passava Marcellino che girava da solo
E' l'abitudine, e poi per vedere le diferenze deve passare sempre dove passa
di solito ;)


di solito ;)
Al Mugello, tra l'altro, *credo* per sentito dire che la pendenza sia
leggermente diversa, quindi stando a ridosso del muretto box e
cambiando traiettoria sullo scollinamento si *dovrebbero* prendere
piu' giri...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 piu' giri...
Non che fare meno strada ;)))))))))
Il rettilineo sotto il trguardo piega lievemente prima a dx poi a sx.


Il rettilineo sotto il trguardo piega lievemente prima a dx poi a sx.
Questo l'avevo capito anche io. Capirai, lento come sono riesco ad
accorgermi meglio dell'andamento del tracciato, ho piu' tempo per
guardarmi attorno... :)))
Quello che avevano detto a me era proprio a proposito della pendenza.
E se si prendono piu' giri immagino sia vero, dato che facendo meno
strada di giri se ne dovrebbero vedere di meno...


 le prove erano organizzate da rehm, 3 giorni di pista a lire 590k...
C'ero anche io.peccato che abbia potuto fare solo una decina di giri perché
poi alla variante arena un vero pilota mi ha tranciato via facendomi cadere
rovinosamente.
Mi sono rifatto male alla stessa caviglia che mi ero infortunato tre
settimane fa e dunque alle 12 avevo già finito di girare.
Fortuna che sono riuscito a vendere il resto dei turni per 300 mila.Poche ma
buone.
Per la cronaca in quei 10 giri avevo girato in 1.53,assolutamente
migliorabile di un bel po' di secondi,con Aprilia Rs 250 nera numero 54
casco bianco.
Il carughi l'ho incontrato però.
A me la rehm non porta certo bene.

Il carughi l'ho incontrato però.
Boia.........mi dispiace Skylar........:o((...........non so però se per la
scivolata o perchè hai incontrato il Carughi......:o))
Saluti....
Bruno la Statua
Montepulciano (SI)
338 5805862

 A me la rehm non porta certo bene.
Ah certo! Fin che ci trovi certa gentaglia! :=PPPPPPPPPPPPPP



azz. mi spiace auguri di pronta ripresa.
spero a presto in pista.
Ciao Jacopo

 spero a presto in pista.
Qualcuno mi ha chiesto se adesso vendo la moto. Gli ho risposto che il VFR
lo vendo.....poi però mi faccio il muletto da pista ;-)))))
A fine settembre vogiono convincermi ad andare al Pannonia, però è un po'
lontanuccio anche se mi hanno detto che è bellissimo, in alternativa c'è
Rijeka. Siccome in entrambi i casi dovrebbe esserci la garetta, non credo
che tu possa mancare, anche perchè per Rijeka avevi fatto anche qualche
annuncio, o sbaglio? ;-PPPPPPPPP. Convinciamo anche quegl'altri fermoni che
sono qua dentro (vero Carughi, Bruno, Massy etc.) e ci si fa un bel weekend
a base di pesce :-)))
Ciao
Fausto

 rovinosamente.
ma in questo caso (e molti altri) non si può fare nulla? almeno per
ripagarsi le spese della moto...
Ciao
Walter

 sono qua dentro (vero Carughi, Bruno, Massy etc.) e ci si fa un bel
weekend a base di pesce :-)))
Hai faticato molto per riuscire a convincermi, ma alla fine la tua costanza
č stata premiata..............ARRIVOOOOOOOO.........:o)))
Salutoni


 č stata premiata..............ARRIVOOOOOOOO.........:o)))
Ti sei convinto per la mangiata di pesce vero? ;-))))))))
Ciao
Fausto


Non credo,anche perché io lui lo ricordo vagamente,sono subito salito in
ambulanza per farmi curare,e poi in pista non ci sono codici
stradali,chiunque può sostenere di avere ragione.Insomma sono cavolacci di
chi cade!


Oltre alla gentaglia,ricordo ancora le aurore boreali di marzo precedute da
una settimana primaverile...


 a base di pesce :-)))
Noi saremo a Rijeka dal 4 al 7 di ottobre con la Rehm Race Days.
Difficile che l'amministratore delegato di casa mi conceda un extra
budget...


Oggi Wed, 29 Aug 2001 10:37:07 GMT   Fausto  Scriveva

Il portafoglio dice no... la pancia si... MAHH :))
Ciao Massy

 budget...
Sarebbe perfetto, tornando dal Pannonia ti fermi a Rijeka, tanto č tutta
strada ;-)))))))))))))
ciao
fausto

 Il portafoglio dice no... la pancia si... MAHH :))
Quale pancia? ;-))))
ciao
fausto

 Ah certo! Fin che ci trovi certa gentaglia! :=PPPPPPPPPPPPPP
Scusami la curiosita' ma tu com'e' che sei sempre presente alle gare, 
alle prove e in molti turni liberi? Lo chiedo perche' mi sembra di aver 
capito cosi' :-) Quindi se ci sei anche il 2 settembre allora c'e' il 
serio pericoo che ci si incontri =:-OO


 serio pericoo che ci si incontri =:-OO
Tengo un prolo che partecipa attivamente e un Dume che saltuariamente
(leggi: quando si ricorda di iscriversi) viene con noi.
Il 2 Settembre? Difficile, visto che il prolo (in arte Stefano "Piume"
Carughi) e' in giro con altri 24 sciamannati su e giu' per gli sterrati e le
pietraie della strada del sale.
Ovvero: partenza da Limone 1400, su per le montagne dietro al Tenda verso
San Remo, giro tutto in fuoristrada sulle Alpi Marittime e rientro dopo un
giorno emmezzo a Limone e un tot di chilometri dopo!



parliamone :)
Ciao Jacopo

 parliamone :)
Dal 28 al 30/09: il venerdì prove cronometrate, sabato la gara ,che si può
fare anche se non si è presenti alle prove cronometrate (io non sono sicuro
di riuscire a essere là venerdì in tempo) , partendo in fondo allo
schieramento (quindi per me non cambia nulla ;-)))))). Se poi non ti basta
domenica c'è la gara Grand Prix di 24 giri.
Chiaramente la pista è sempre aperta per prove libere nei tre giorni tranne
per i periodi di prove cronometrate e gare varie.
Sabato sera si mangia il pesce al porto a Opatia.
ciao
fausto


gnam,
 Jacopo

 e con numerosi pezzi pista.
Ho capito, hai trovato una qualche parentela con un gommista ;-))))))
ciao
fausto