Newsgroup: it.cultura.libri
Titolo: Libera nos a CDL

Da:
http://www.intraisass.splinder.com/
lunedì, 25 ottobre 2004
SENTIERI MOTORIZZATI?
Gli appassionati di montagna raramente seguono con attenzione l'evoluzione
nell'universo di norme giuridiche che caratterizzano, e talvolta affliggono,
la società contemporanea. Al contrario, politica e burocrazia vengono quasi
sempre relegate dall'alpinista nell'insieme di cose superflue che si
abbandonano a bassa quota e si lasciano più volentieri alle spalle.
Ciononostante, una visita saltuaria al sito internet del Senato della
Repubblica, nella sezione dedicata ai progetti di legge, può talvolta
risultare istruttiva per quanti amano trascorrere il proprio tempo libero
all'aria aperta e lontani dal rumore del traffico cittadino. Il proverbiale
sasso nello stagno è stato lanciato da Cristina Contento sul Corriere delle
Alpi di Belluno di domenica 24 ottobre: «CAI e ambientalisti si scagliano
contro l'ultima frontiera in tema di accesso ai monti. Un disegno di legge
apre i sentieri alle moto trial e le strade bianche ai fuoristrada che
paghino pedaggio».
Il disegno di legge incriminato, registrato col progressivo S.2991 e datato
15 luglio 2004, giace per il momento nel limbo della lista d'attesa di
Palazzo Madama, ma non ha mancato di suscitare un vespaio anche sull'ultimo
numero dello "Scarpone", pubblicazione ufficiale del Club Alpino. Il
documento, firmato da Valerio Carrara e sottoscritto da altri 32 senatori
della Casa delle Libertà, permetterebbe tra i vari articoli il transito
delle moto da trial
sui sentieri; il parcheggio fuoristrada su fondi privati previa
autorizzazione del proprietario (e cosa succede quando quest'ultimo abita
lontano?); la libera circolazione automobilistica sulle strade bianche di
montagna dietro versamento di un pedaggio e diverse altre novità.
Diversi esponenti del CAI veneto e delle associazioni ambientalistiche sono
ora pronti a dare battaglia. Fabio Favaretto della Commissione TAM,
apprendiamo ancora dal Corriere delle Alpi, ipotizza illegittimità
costituzionale in quanto la materia sarebbe di competenza esclusiva delle
Regioni; «Siamo alle solite», prosegue Bruno Zannantonio della Commissione
Sentieri: «Chi ha denaro e jeepponi passa». Toio De Savorgnani di Mountain
Wilderness dà infine appuntamento a tutti per il 7 novembre in Cansiglio per
l'abituale manifestazione a salvaguardia dell'ambiente naturale.
[Ma questi cazzi di onorevoli della Casa delle Libertà le pensano proprio
tutte per renderci sempre più liberi!]
Cfr. anche:
 
http://www.tamvfg.it/
"Nel futuro dovremo rassegnarci a vedere le nostre montagne percorse in
lungo e in largo dai fuoristrada? E' quanto viene spontaneo chiedersi dopo
aver appreso della recente presentazione di una proposta di legge, da parte
dei senatori Carrara, Monti e Mugnai [e già firmato da una trentina di
onorevoli, tutti della ineffabile Casa delle Libertà, N.d.R], riguardante la
Disciplina della circolazione
motorizzata su strade a fondo naturale e fuoristrada.
Con il pretesto di mirare a un riordino del settore della circolazione con
mezzi motorizzati su strade a fondo naturale e fuoristrada e nonostante il
dichiarato intento di "contribuire a tutelare e conservare il territorio e a
valorizzare il patrimonio ambientale", la proposta di legge, in realtà,
prevede una ampia liberalizzazione dell'accesso motorizzato all' alta
montagna, che attualmente è soggetto a forti restrizioni dalla vigente
legislazione regionale (anche in Friuli-Venezia Giulia e in Veneto). Basti
pensare, solo per fare qualche esempio, che sulle mulattiere verrebbe
ammesso il transito di ciclomotori e motocicli e sui sentieri (!) quello
delle moto da trial. Comuni e Comunità Montane, peraltro, potrebbero
individuare aree o percorsi in cui autorizzare stabilmente la circolazione
su strade a fondo naturale e fuoristrada anche oltre i limiti di legge. Alle
Regioni resterebbe la possibilità di imporre maggiori limitazioni solamente
nell'ambito di parchi nazionali, regionali e urbani e di zone soggette a
vincolo archeologico.
E' inutile sottolineare come la proposta in questione rappresenti un
ennesimo segnale allarmante, mentre è tuttora di là da venire una legge che
disciplini i voli turistici in alta montagna."

 SENTIERI MOTORIZZATI?
ma ho sbagliato io il ng o hai sbagliato tu ?