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Titolo: Mini Report gara Magione

Per quanti di voi siano interessati eccovi un breve report sulla gara di
coppa Italia 600 superstock svoltasi lo scorso week end a Magione.
E' un pò la storia di una trasferta iniziata male e finita peggio.
Io di solito viaggio in camper a noleggio.Questa volta che dovevo partire
abbastanza presto presto visto che avevo da fare 500 km mi consegnano il
camper alle 15(di solito in mattina faccio tutto),e fra l'altro è un camper
difettoso,a problemi un pò ovunque e tira come velocità massima i 120,ma in
discesa,a serbatoio vuoto e col favore,nonche in scia di un altro camper.
Qui iniziano le prime sventure.
Arrivo in autodromo per le 22,vado a letto e il giorno dopo sono avanti
all'ufficio alle 8 per prendere i turni.Chiaramente c'è un solo sportello
per tuti i piloti che correranno nel week-end,non so quanti fossimo,ma erano
10 gare,fate un pò voi.
Fatto sta che ottengo i turni alle 10.30 dopo due ore abbondanti di fila
sotto il sole.
Il turno è poco dopo entro senza concentrazione,ancora incazzato per la fila
e giro davvero male,stacco come tempo migliore un 19 alto,ma soprattutto non
mi sono divertito e ho rischiato un pò troppo di impastarmi.
Anche il secondo turno del venerdì non va megli,i tempi scendono un pò,ma
non scendo sotto il 19.
La situazione è grave perchè i migliori stanno girando in 15,ma il resto del
gruppo si assesta intorno all' 1.16  1.17.
Sono demoralizzato,non perchè coltivi sogni di gloria eccessivi perchè non
mi diverto,non miglioro,non riesco a guidare come vorrei.
Per fortuna mi aiuta molto un meccanico edel tema,tale Pelo che mi tiene con
se a cena e mi parla a lungo,dandomi nuove motivazioni e un sacco di
consigli.
Il sabato infatti le cose vanno decisamente meglio.In qualifica non giro mai
sopra il 18,e faccio molti giri sul passo di 17.5.
Alla fine il mio miglior tempo sarà proprio quello 17.5,con il quale partirò
ahime in 24esima posizione.
Il gruppo come detto gira forte,ci sono dentro tanti bei piloti,e tanto per
dirne una nel motoestate con quel tempo sarei partito dalla terza fila,in 10
posizione.
Non mi lamento,preferisco correre in questa categoria che in una dove potrei
essere fra i primi girando però così piano.
Il giorno della gara le cose tornano ad andare male.
Partenza anticipata,la prima della mia vita,neanche per sbaglio voluta.
Calcolo male i tempi,il rosso si spegne,il verde non arriva mai,ma ormai ho
già lasciato la frizione.
Parto ma non convinto mi sento impacciato,rallento di nuovo faccio la prima
curva piano,con timore,quasi nella speranza che non guadanando posizioni non
mi avrebbero penalizzato.
Non è così,nonostante alla prima curva sia ultimo dopo pochi giri e qualche
sorpasso mi espongono i 30 secondi di penalità.
La mia gara è finita li,c'era forse la posssibilità di finire nei 15,ma non
se ne fa più niente.
Cerco di star calmo e di girare per fare esperienza,giro sul passo di
18,sbaglio diverse traittorie per la troppa foga di fare il tempo,non guido
come dovrei,non faccio scorrere bene la moto.
All'undicesimo giro,giro più giro meno passo dalla curva del traliccio
,quella dopo il traguardo,mi domando un pò osa sia successo visto che sono
lì in tre tutti sdraiati.
Avrò una risposta il prossimo giro.Non ci sono bandiere,non c'è nulla,ma
circa verso tre quarti di curva scivolo inesorabilmente sull'olio del primo
pilota caduto a quella curva.
Dopo di me espongono la bandiera,ma non bene,la si vede solo dentro la
curva,così ne cascanoaltri due nel giro di 30 secondi ed espongono bandiera
rossa.
La mia gara finisce qui.
Per la cronaca la gara riprende,poi inizia a piovere,aspettano che caschino
altri 5 al tornantino e poi danno bandiera rossa,che decreta la fine della
gara.
Ha vinto tale Buzzi su suzuki,dietro Polita e Segoni e su Yamaha.
Non si può dare la colpa di certi episodi agli ufficiali di percorso.Loro
sono lì per passione,prendono pochi soldi e spesso rischiano di farsi
male,però dovrebbero essere coordinati meglio dal direttore di pista.
In tutto per colpa di errate decisioni della direzione di pista siamo caduti
in almeno dieci piloti,nessuno si è fatto male,ma le moto si sono senz'altro
danneggiate e per alcuni è stata la fine di una gara di vertice.
Io tutto sommato mi reputo soddisfatto di questo week end.So che è dura
vedere del buono in quello che ho scritto,ma ho migliorato ancora un pò,non
avevo mai girato in 17 a Magione e ad ogni giro ho imparato qualcosa di
nuovo..
In sintesi il mio tempo migliore è stato in 17.5,in gara sono caduto,è stato
un week end un pò sfigato,ma il divertimento è sempre tanto,e ora come ora
non vedo l'ora che arrivi giovedì per partire per il mugello.


Alla grande, l'importante č imparare anche dalle disavventure come quella
che ti č capitata!
Mi spiace davvero.
Ma lo spirito č quello che conta e la tua voglia di andare al mugello la
dice tutta!!
Avanti cosě!!
ciao ciao
fabio

 E' un pò la storia di una trasferta iniziata male e finita peggio.
Decisamente, ma almeno sembra che non ti sia fatto niente e i danni alla
moto siano pochi.
Prova a rilassarti un po' prima della partenza: 2 o 3 respiri lenti e
profondi ad occhi chiusi (ma cerca di non addormentarti, eh?).
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/


Io ci provo ma la partenza č sempre un disatro.
Devo dire che nessuno in questa categoria sembra volere mollare,ad ogni
partezna ho visto grossi rischi,non frena mai nessuno e piuttosto sembrano
preferi finire in terra che cedere una posizione.
Sono partenze molto fisiche,e io finora ho sempre preferito finire la gara e
girare per imparare piuttosto che guadagnare due posizioni e sdraiarmi alla
prima curva.
Comunq proverņa seguire il tuo consiglio senza dormire :-)))

 Comunq proveròa seguire il tuo consiglio senza dormire :-)))
Una volta ho provato a farlo nel parco chiuso prima della gara, quando non
era necessario perche' gia' abbastanza rilassato ... Una gara penosa, mi
sentivo un bradipo.


 Prova ad alzare i gomiti (non in senso alcolico).
Ma se li alzassi anche a livello alcolico sono sicuro che andrei molto
meglio.
mi cadrebbe un pň di inibizione e sono certo che fare delle cose egregie con
un pň di coscienza in meno.

 un pò di coscienza in meno.
Una volta ho visto un programma in cui intervistavano alcuni piloti sulla
prima esperienza del ginocchio a terra. Chili se n'e' uscito con un "io
pensavo 'non ce la faccio, ho paura'. Poi ho bevuto un bicchiere di vino e -
fatto! Da quel momento non ho piu' avuto problemi".


 un pň di coscienza in meno.
Ricordo la mia prima volta in prima fila.
Celebrano, un vero pazzo che allora vinse il C.I. 600 SP, mi venne a
trovar in corsia box quando ero tutto teso e mi disse:
"Vai dentro, nessun rispetto per nessuno, se ti danno di gomiti tu
pigliali a calci"
:)))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
    ...Premesso tutto questo io sostengo che moto del genere Hornet
AUMENTANO semplicemente il rischio perchč anche se apparentemente
sembrano
piů "user friendly" di un R1
                    ( giacomo )

 Comunq proveròa seguire il tuo consiglio senza dormire :-)))
Al'inizio succedeva anche a me...arrivavo troppo teso e skazzavo alla
grande....pensa che a Imola nel 98 son partito con la 2à ....
Poi ho capito che dovevo scherzare e liberare la mente in quei 5 minuti
prima del giro di ricognizione,scherzavo col mecca,con i miei amici al
muretto...e paradossalmente non mi andava il cervello in pappa.....
Tutto molto IMHO comunque....
--
Giorgio"Statico"Cimini
www.geocities.com/apchall77
apch...@hotmail.com
Icq 12539219

 :)))
Secondo mentalmente tutti in griglia sono pronti a tutto,e questo spesso
causa incidenti.
Però non tutti sono in grado di controllare la moto mentre non hanno
rispetto per l'avversaio,e allora cascano.
Io ho il mio bel da fare a controllare la moto per poter pensare di dare
gomitate a destra e a manca.
Penso che poi raggiunto un certo grado di confidenza con la moto si impari
anche a fare questo,ma prima di concentrarsi sul pilota avversario bisogna
essere ben padroni della moto,e io in questo momento non lo sono.

 Tutto molto IMHO comunque....
Io le provo tutte,ma in quei secondi prima del semaforo mi passa il
divertimento e sale solo la tensione.Saimo lì tutti con lo sguardo alla
prima curva e sai che li dovrai difenderti come puoi,forse passerai
indenne,forse finirà lì la tua gara.
Per ora è questo che mi preoccupa,non tanto le posizioni perse o
guadagnate,quanto il passare indenni e giuro che ogni gara è sempre molto
dura,soprattutto perchè partendo sempre dietro ho un sacco di gente che
scazza davanti a me.

> non vedo l'ora che arrivi giovedě per partire per il mugello.
 in bocca al lupo per la prossima allora ;-)
ciao
andrea

 scazza davanti a me.
Quello che ti posso consigliare x esperienza č di non rimanere
esterno....xchč se ne cade uno se li porta appresso tutti quanti e se sei
esterno voli via anche te...
Perň in alcune piste(Mugello x esempio) se tutto ti vabene e fai la
traiettoria un pelo piů larga(alla S.donato) ne passi una marea,saranno
tutti occupati a scornarsi all'interno,ma questa manovra riesce 1 volta su
10,ma quando riesce.....


 E' un pò la storia di una trasferta iniziata male e finita peggio.
Bravo lo stesso.........ci vedremo al Mugello..........:o)))
Tu quando arrivi?
--
L'immobile Bruno

 indenne,forse finirà lì la tua gara.
Io invece per rilassarmi prima della partenza penso a Massy che è
dietro..........mi mette di un tranquillo.......a ha ha h........:o)))
Saluti
--
L'immobile Bruno

 dietro..........mi mette .........
Cosaaaaa ti metteeeee?????
;))))))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
    ...Premesso tutto questo io sostengo che moto del genere Hornet
AUMENTANO semplicemente il rischio perchè anche se apparentemente
sembrano
più "user friendly" di un R1
                    ( giacomo )

 ;))))))
ah a ha h.....il pepe al culo.......ecco che mi mette........:o))


 già lasciato la frizione.
Mi spiace davvero, ma dimmi una cosa.
Non sei andato a veder il semaforo in occasione di una precedente
partenza?
Oppure era la prima sfigatissima gara della giornata la tua?
Io fin dalla mia prima gara son sempre andato al muretto dei box a
veder con che tempi accendeva i semafori lo starter.


 veder con che tempi accendeva i semafori lo starter.
E perdersi il gusto della sorpresa?


 E perdersi il gusto della sorpresa?
Ho fatto i conti.
Son partito 31 volte.
Ho fatto, se non me ne sfugge qualcuna, almeno 8 partenze anticipate,
e tutte perche' rubavo uno o due decimi per aver studiato bene nelle
partenze precedenti il semaforista ;))))
Oddio, in una son partito che c'era ancora la bandiera rossa in mezzo
alla pista, ma siv vede che i commissari non guardano molto l'ultima
fila ;PPP
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
    ...Premesso tutto questo io sostengo che moto del genere Hornet
AUMENTANO semplicemente il rischio perchč anche se apparentemente
sembrano
piů "user friendly" di un R1
                    ( giacomo )

 10,ma quando riesce.....
stavo giusto pensando che arriveremo li in fondo in 30 a 200 e passa e
frenermo tutti oltre i 100.
mi domandavo se stare esterno o no,ma mi sento quasi già in terra se sto
all'esterno.
Quella pista mi piace troppo per chiudere tutto alla prima curva.Credo che
starò buonino all'interno,anche se devo dire che in effetti stare esterni da
un bel vantaggio,e se riesci ne superi tanti li quanti ne passi in entrata
alla prima esse.

  in bocca al lupo per la prossima allora ;-)
Crepi sto caxxo di lupo. :-))))

 Tu quando arrivi?
Giovedě sera sono li.Tu che fai invece'quando arrivi?
Corri anche tu questa gara?
Camper o  albergo?

 dietro..........mi mette di un tranquillo.......a ha ha h........:o)))
Questa è davvero una dura staffilata,però davvero carina :-)))))

 Oppure era la prima sfigatissima gara della giornata la tua?
No la mia era una delle ultime,alle 16,ho visto quasi tutte le partenze
della mattina,ma nessuna è stata così.
Almeno poi sai come si dice,da fuori sembra un attimo,dentro il casco quei
secondi non passano mai.

 fila ;PPP
Lo sai che una volta ero in prima fila di gara due.Sono partito così in
anticipo,ma così tanto che hanno interrotto la procedura.
Sono partito da solo,mi sono fatto tutto il giro di magione,sono tornato e
poi mi sono beccato il cazziatone di Fantini che voleva che io tornassi
indietro facendo inversione.
Mamma mia che figura di merda,e che tensione,era una delle mie prime
partenza,essere in prima fila anche se in gara due era un bel colpo.
Quando sono partito non ho pensato che gli altri sarebbero rimasti fermi al
palo,e adire il vero non ho mai capito che è successo.
Forse il verde non scattò nemmeno,ma io alla prima curva non mi sono certo
girato per vedere se gli altri erano partiti.
Certo mi chiedo tuttora perchè gli altri poi non sono partiti e perchè non
mi hanno dato semplicemente la penalità.Vuoi dire che davvero ci fu un
problema al semaforo o fantini fu così buono da perdonarmi l'errore da
pivello?

, 
ilnapp...@bccmp.com
 says...

Visto gli scandalosi tempi ci vorrebbe :-PPPPPPPPP
----------------------------------------
Ciao Massy
Pista Libera 
http://www.pistalibera.org/
icq:54066811

 Questa è davvero una dura staffilata,però davvero carina :-)))))
Parla ora xke' non ho moto...
Vedrai a breve come si rimangia il tutto :-))


 Camper o  albergo?
Anche io arrivo giovedì pomeriggio, sono iscritto nella Open e per adesso il
mio alloggio sarà il carrello........se mi fa freddo vado in albergo......
Ti lascio il cell. così ci sentiamo quando arrivi: 338 5805862.
--
L'immobile Bruno

 Visto gli scandalosi tempi ci vorrebbe :-PPPPPPPPP
E' tutta pretattica .........:o)))
Hai visto che fanno anche la finale B?...........Te che dici? Meglio fra gli
ultimi dei veloci o fra i primi dei fermi?
--
L'immobile Bruno

, 
ilnapp...@bccmp.com
 says...

a parte il fatto che COMUNQUE fai la finale B :-)))
Secondo me meglio ultimo della A che 10imo della B....


 > Crepi sto caxxo di lupo. :-))))
ecco, bravo,
ps: poi ti mando la parcella per la difesa che ti sto facendo su i.h.v
;-))))
ciao
andrea

 Ti lascio il cell. così ci sentiamo quando arrivi: 338 5805862.
Okay ma anche senza telefono vedrai che ci troviamo,io sarò sempre in zona
tenda Trasimeno.
Ci si becca lì e speriamo che il tempo sia bello,io le prime ufficiali le
avrò di mattina presto,se il tempo non regge gireremo con la nebbia.

 ha scritto nel messaggio
news:al4mfo$eio$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Imho meglio ultimo fra i primi,sempre che i primi non siano irrangiugibili.
Una gara in solitaria nella finale a non vale una in bagarre in finale b.

 ha scritto nel messaggio
news:Hdnd9.55086$ub2.8...@news1.tin.it...

Che sta succedendo? Lo seguo da poco come posso aver già fato tali danni?

 > Che sta succedendo? Lo seguo da poco come posso aver già fato tali danni?
naaa, nn hai fatto danni, me la son presa io per una risposta insulsa che ti
hanno dato
ciao
andrea

 ha scritto nel messaggio
news:Eqnd9.60931$pX1.1...@news2.tin.it...

Ho visto e non ci avevo nemmeno fatto caso.
Era il mio primo post su quel Ng,l'ho appena iniziato a lurkare.
Comunque ti ringrazio ,ti devo una birretta!

 Comunque ti ringrazio ,ti devo una birretta!
piacere !
ciao
andrea

 non vedo l'ora che arrivi giovedě per partire per il mugello.
...e anche io non vedo l'ora della prox gara :-))))))
Quindi strappa quel filo del gas e fagli vedere i sorci verdi!!!!!!
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/