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Titolo: Perchè Melandri è caduto?

E perchè andava più forte di Rossi?
Fondamentalmente perchè non ha niente da perdere, e può permettersi di
rischiare di più. E infatti è caduto, secondo me per arrivare in fondo
avrebbe dovuto tenere un ritmo come quello di Rossi.
Rossi invece ha tutto da perdere, una caduta può costargli il mondiale, ogni
punticino che porta a casa a fine anno può rivelarsi utile.

 E perchč andava piů forte di Rossi?
Non ho proprio capito perchč č caduto (cit)
Cava
-- 
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ab...@newsland.it

> E perchè andava più forte di Rossi?
secondo me perché ha uno step inferiore di potenza motore e un erogazione
più fluida.
Oppure come dici tu...
...risultato uno che ha 10 secondi su quello dietro a 8 giri dalla fine, e
un abisso da quello davanti perché deve rischiare?

 Non ho proprio capito perchè è caduto (cit)
ROTFL !!!
--
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
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ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
"Portatemelo via" (cit. BGB)
--------------------------------
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http://arianna.libero.it/usenet/

avrebbe dovuto tenere un ritmo come quello di Rossi.
Ecco il primo tifoso Biaggiano di Rossi
--
K.U.N.O.: Killing and Ultimate Nullification Organism
Counterstrike - Infernal.Gamers & Team Italy
@HATTRICK - Furini A.S. (51520) IV.31

> Ecco il primo tifoso Biaggiano di Rossi
??? Tifo per lo spettacolo, per le belle gare, per le belle moto. Poi se
vince Valentino sono contento, ma lo sono anche se vince Biaggi, se vince
Gibernau sono un po' meno contento, se vince Capirossi sono contento.

 ha scritto nel messaggio
news:c74prp$n65$1...@newsreader.mailgate.org...

Infatti non stava rischiando. Il guaio e' che lui 'sul serio' non ha capito
perche' e' caduto.
Non capisce mai niente di niente. Peccato perche' per me e' un gran talento,
mi piace moltissimo.
P.S. Andava piu' forte di Rossi perche' aveva l'iniezione Marelli, che
rendeva la botta dipotenza meno scorbutica di quella di Rossi, imho.
Mc

 Mc
LOL.
Ecco perche' Rossi non si lamenta del suo materiale.
Ci pensano i suoi fan.
Nelle discussioni da qui a LeMans se si va avanti di sto passo va a 
finire che Melandri c'aveva la moto meglio di Rossi.
Ieri Rossi ( o chi per lui ) ha scazzato la regolazione della 
sospensione dietro.
Niente di preoccupante, puo' capitare, dato che comunque ha preso dei 
bei punti arrivando quarto.
Basta che non ci si metta a frignare sull'accensione che non accensiona, 
sulla gomma che non gomma, sulla ruota che non ruota... ^__^
ciao
P.S. : Melandri e' bravo. Nel senso che evidentemente ha un dono innato 
che lo fa andare forte in moto. Pero' ha il cervello di una scimmia 
urlatrice, probabilmente l'assetto lo fanno gli ingegneri a tavolino e 
manco chiedono a lui se va bene o va male ( tanto lo vedono dai tempi se 
va bene o male ).
MaxDamage




 sulla gomma che non gomma, sulla ruota che non ruota... ^__^
Mah, ieri Rossi aveva un sorriso fin sopra le orecchie per essere arrivato e
pure quarto.
Che la gomma non gomma lo ha detto, ma a differenza delle lamentele di Max
dello scorso anno (la mia moto non č come quella ufficiale etc.etc) non lo
ha detto a mo di giustificazione piagnucolosa.

Phasorž wrote:

Esatto.
Non vedo perche' si debbano mettere a piagnucolare i fan di Rossi.
Anche se il sorriso di Rossi secondo me non era proprio sincero al 100%, 
si e' reso conto ( ma lo sapeva gia' ) che mettersi contro la Honda 
forse e' troppo difficile.
Vedremo a LeMans.
ciao
MaxDamage

 ha scritto nel messaggio
news:c74o83$jom$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Su Motonline Masetti diceva che probabilmente la caduta è stata causata da
un malfunzionamento della frizione (che non ha frizionato).
Che abbia dunque ragione Melandri?
Oppure sarà una scusa data dal team tanto per dire qualcosa ai giornalisti?

Mc
BOTTA di potenza? Ma hai mai guidato una moto? Ia manopola a destra
hai presente a cosa serve?
Rossi ha cannato l'assetto, l'erogazione c'entra poco o nulla e un
Manico riconosciuto come quello di Rossi sa certamente lavorare di gas
per fare quello che vuole, č che al posteriore non aveva una tenuta
neanche decente.


 Rossi ha cannato l'assetto,
Anche perhe' l'ha praticamente ammesso.
Non avevo trazione dietro, se non ricordo male a Fuorigigri a Porta ha detto
pure che gli scivolava pure in ingresso curva ( affanculo quindi la teoria
Marelli ).
Chi sa come si comporta una moto sa anche che sono sintomi da assetto
completamente sbagliato.
E non darei la colpa tanto alla scarsa conoscenza: oddio, puo' essere anche
che ha contribuito, ma mi da' piu' l'idea che lui E Burgess ( Rossi parla al
plurale, sia che si vinca che si perda ) abbiano tentato la volpata,
scegliendo un assetto che privilegiasse il grip con l'asfalto piu' umido che
bagnato, o alla gato, come se sperassero un epilogo in stile LeMans 2003 con
la pista che andava ad asciugarsi via via.
Infatti, il suo ritmo e' crollato dopo 1/3 di garam quando ha rispreso a
piovere copiosamente.
Biaggi mi ha dato invece l'impressione di aver fatto la scelta opposta,
privilegiando il ritorno dell'acqua: proprio sotto la pioggia battente ha
infatti perfino scavalcato Gibernau, ma le qualita' dell'altro sull'acqua
non gli hanno permesso di vincere. Gibernau e' un motoscafo :)
-- 
Ed il polso


A chi ti riferisci, MXecc... ?
Mc

E' CADUTO PERCHE' E' UN PIRLA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> E' CADUTO PERCHE' E' UN PIRLA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ROFTL!

 Vedremo a LeMans.
sa racumandi eh...-- 
Ciauzz
Paolo

 verrebbe da risponderti da ultrà quale stai dimostrando di essere
Io ultra' ?
ah ah ah
E di che squadra o pilota ?
No , per saperlo, dato che magari mi metto a tifare qualcuno.
Va pure a finire che mi incomincio anche a divertire dato che quest'anno 
di sorpassi ne ho visti veramente pochi.
Mi pare ormai di vedere la F1 con i piloti che si rosicchiano decimi a 
giro ma che il sorpasso decisivo non riescono a farlo.
Non e' che in realta' ti ho toccato il tuo mito Rossi e ti da fastidio ?
Sarai mica un ultra' ?
ciao eh
MaxDamage


Paolo, avevo deciso di spiegare a questo bel tomo perche' aveva detto una
marea di cazzate.
Almeno si fosse informato per chi tengo io, tra Rossi e Melandri.
Ma non ne vale la pena, credo, visto il personaggio. Ma e' meglio evitare,
credimi.
Ciao
Mc
-
P.S. Ieri, Rossi ha provato a Jerez la Yamaha con l'iniezione elettronica
Marelli, quella con cui appunto ha corso
Melandri, come avevo scritto. Che garantisce erogazione piu' lineare,
sembra. Pero' per questo fenomeno questa e' roba da fans che frignano. Che
e' poi lo stesso tizio che dice che le Ducati non vanno perche' non hanno i
soldi.
Si, le Ducati, quelle sponsorizzate Marlboro.

 Si, le Ducati, quelle sponsorizzate Marlboro.
Allora le Ducati hanno un mare di soldi e vanno forte.
Buono a sapersi.
Puoi fare una telefonata a Borgo Panigale allora ?
Magari si tranquillizzano.
ciao
MaxDamage


Non hai i soldi nemmeno per il telefono, MXDMG ?

 Allora le Ducati hanno un mare di soldi e vanno forte.
bel teorema: soldi = velocità (lo dimostra ogni GP di F1 la mercedes,
infatti)
-- 
Ciauzz
Paolo

 Non e' che in realta' ti ho toccato il tuo mito Rossi e ti da fastidio ?
il fatto che mi chiami rossi te lo ha fatto pensare??
-- 
Ciauzz
Paolo



Anche questo e' pacifico.Troppo grossolano, l'errore.


Diglielo a Mcintire.
Secondo lui la Ducati va bene perche' ha Marlboro come sponsor.
Rileggi il thread con calma se non ci credi.
ciao
MaxDamage


Capisco che ti sei reso conto di aver pestato una ...... Ma da qui a citarmi
come l'autore di qualcosa che non ho mai scritto
(e nemmeno pensato ! ROTFL !!!)ce ne corre, ragazzo mio. Mi piacerebbe
sapere dove ho scritto che le Ducati van bene.
L'unica cosa che ho letto e' che, secondo te , le Ducati vanno male perche'
han finito i soldi.
Edo e altri ti hanno risposto in maniera tale da non dover piu' affrontare
la discussione.
Ciao
Mc

 Allora le Ducati hanno un mare di soldi e vanno forte.
----------------------
io sostengo si soldi, no prestazioni, e Mc con me e altri
tu da un'altra parte sostenevi no soldi quindi no prestazioni se ho capito
bene, mi sembra un bel girar la frittata quel che mi hai scritto
-- 
Ciauzz
Paolo

 
Ok, io sostengo che di soldi non ne hanno cosi' tanti come il fatto di 
avere Marlboro come sponsor potrebbe far credere.
E se vanno avanti cosi' a fine anno ne avranno molto pochi e si 
potrebbero ridurre come Aprilia.
ciao
MaxDamage

avere Marlboro come sponsor potrebbe far credere.
Premesso che una stagione in MotoGP e' molto, molto costosa, dire che
35 milioni di Euro (da dividere su due anni) non siano "cosi' tanti"
mi sembra un po' esagerato. Soprattutto considerando che a suo tempo,
l'anno passato, qualcuno aveva pubblicamente dichiarato (e un
uccellino mi aveva confermato) che da sola quella cifra copriva circa
il 70% del budget di Ducati Corse, compresi quindi Superbike,
Supersport, torneo aziendale di corsa nei sacchi, eccetera.
Il tutto detto da profano, eh, ma da profano che sa che Ducati corse
e' una delle pochissimi reparti competizione che fra sponsor e vendita
di moto clienti ed ex ufficiali va spesso in pari, quando non
addirittura in attivo.
--
Edo.
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 potrebbero ridurre come Aprilia.
Quindi dici che in Ducati abbiano approvato un budget eccessivo per il
reparto corse per la stagione 2004?
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.racing.camits.co.uk/
http://www.racing.camits.co.uk/oronzo/

 Da cosa lo deduci?
Dal fatto che sono indietro come sviluppo.
Forse e' dovuto al fatto che non hanno fatto abbastanza test.
Oppure non possono spendere in persone e risorse per provare 100 
particolari nuovi ( dei quali se ne scarta il 90% magari ).
Tutto , forse, per problemi di soldi.
Penso che Honda spenda soldi suoi e parecchi oltre a quelli che riceve 
dalle sponsorizzazioni del team HRC e dai soldi delle moto clienti.
La MotoGP sta diventando come la F1.
Un mese di sviluppo in meno degli altri equivale a quei 2-3 decimi che 
ti fanno perdere le gare.
E se non fai prove su prove, con costi altissimi, rischi di rimanere 
indietro.
ciao
MaxDamage

 ti fanno perdere le gare.
Qui si sta parlando di secondi, e di un cretino che solo dopo Jerez ( 5
mesi ) s'e' convinto a provare sul serio la gomma da 16"5.
-- 
Ed il polso

 mesi ) s'e' convinto a provare sul serio la gomma da 16"5.
In realta' e' la squadra che ha detto che non voleva provare la 16"5 per 
confrontare meglio la Desmo16 di quest'anno con quella dell'anno scorso.
Sta di fatto che gia' cosi' si sono persi quei 3 mesi di sviluppo che ha 
portato gli altri 1 secondo al giro piu' veloci di prima rispetto a loro.
E dato che la Ducati gia' l'anno scorso era indietro...
Ma il fatto che la Michelin avrebbe puntato lo sviluppo sulla 16"5 
invece che sulla 17 e' stata una cosa improvvisa o Michelin aveva 
avvertito tutti per tempo ?
ciao
MaxDamage

 avvertito tutti per tempo ?
Azz, ho risposto sopra.
-- 
Ed il polso


con MXDMG bisogna ripetersi. Ma ci arriva, prima o poi. :-)

 con MXDMG bisogna ripetersi. Ma ci arriva, prima o poi. :-)
uhe testina , attento come parli ! :D
Comunque resto dell'idea che nonostante Marlboro la Ducati non abbia gli 
stessi soldi del team HRC o del team ufficiale Yamaha.
Quanto a Capirex e' un pilota della madonna, non sara' un tester bravo 
ma nessun altro pilota sarebbe riuscito a vincere una gara con la 
Desmosedici dell'anno scorso.
Lui ci e' riuscito.
ciao
MaxDamage

stessi soldi del team HRC o del team ufficiale Yamaha.
Non ti sovviene che fra il team HRC e quello Yamaha, se in Honda
vogliono, c'e' una differenza di budget piu' o meno simile alla
differenza fra il GNP degli USA e quello di uno staterello
centrafricano?
Che poi in Yamaha abbiano piu' soldi che in Ducati e' probabile, anche
se sarebbe da capire bene come funziona la contabilita' della YRC. Ma
comunque, paragonare Ducati Corse alla situazione attuale di Aprilia
e' come dire che un direttore di banca e un barbone sono uguali:
dopotutto Berlusconi e la famiglia Agnelli hanno molti piu' soldi di
lui.


 lui.
Per il paragone con Aprilia ti ripeto che vedremo cosa succedera' a fine 
anno.
Se la stagione va avanti cosi' ( ma potrebbe sempre peggiorare :-D ) mi 
sa tanto che Marlboro leva le tende.
Magari per andare a sponsorizzare una moto 4 cilindri guidata da uno di 
Pesaro che una volta non voleva sentire parlare di tabaccai...
ciao
MaxDamage

sa tanto che Marlboro leva le tende.
Ah, come ha fatto con Ferrari a inizio anni '90, si.
Ciao, Edo


 Ciao, Edo
Mi vuoi paragonare la Ducati alla Ferrari ?
A parte l'ufficio marketing della Ducati non ci crede nessuno a sto 
paragone.
Inoltre non so se hai predente un team inglese che negli anni 90 aveva 
la livrea bianca e rossa...
Marlboro sta in Ferrari perche' Ferrari sia che vinca o che perda e' 
sempre la Ferrari.
Inoltre sponsorizzava Mclaren perche' vinceva.
Quando la Ferrari ha ricominciato ad andare forte McLaren e' stata 
abbandonata immediatamente.
Ma Ducati , ripeto, non e' Ferrari.
Se non vince Marlboro cerca un altro team vincente e sponsorizza solo 
quello.
ciao
MaxDamage
che poi domani Capirex si sveglia e trova il setup che da 3 secondi al 
giro a tutti...

giro a tutti...
In Ducati sono abituati a lottare per la vittoria. Tempo fine anno, al
massimo, e qualche gara davanti la fanno. Il punto e' trovare qualcuno
che dia a Capirossi la moto di cui ha bisogno: senza arrivare
all'estremo di dire che non capisca niente, non mi da l'impressione di
un fine collaudatore...


 Lui ci e' riuscito.
Ciccio.
Se Rossi passa due mesi sull'attuale desmosedici, poi sarebbero veri cazzi
per tutti.
Anche perche' sull'attuale desmosedici poi a poter vincer ci sarebbero in
tre.
-- 
Ed il polso

 Pesaro che una volta non voleva sentire parlare di tabaccai...
Magari rimane li'.
Il contratto di Rossi con Yamaha non e' eterno, e quello del buon Loris cade
a fine anno
-- 
Ed il polso