Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Vale - Freni e 3 dita

In questo Gp s'č notato molto bene che Vale frena con 3 dita; ha sempre
fatto cosě? ma la maggior parte dei piloti frena con 2 o tre dita?
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~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) on Hornet 900 ~~~~~~~~~~~
         Vado talmente piano che non uccido i moscerini, 
                svengono solamente... (semiCit.)

 ~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) on Hornet 900 ~~~~~~~~~~~
...a me sembrava dalle immagini che addirittura frenasse con piu'di 3
dita..mo'me lo vado a rivedere!
ciao Filippo

 ma la maggior parte dei piloti frena con 2 o tre dita?
Boh. Ti posso dire che Cadalora frenava con tre dita, ma al contrario
di quanto non faccia la maggior parte della gente usava medio, anulare
e mignolo.
Ognuno frena come gli pare, credo. Moltissimi piloti usano addirittura
il solo indice.
Ciao, Edo
--
Edoardo Licciardello

 il solo indice.
Lawson!!
Il Capi ho notato che usa tutta la mano invece..
byez
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

dita..mo'me lo vado a rivedere!
al massimo 4....
ma il mignolo stava al suo posto.
-- 
~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) on Hornet 900 ~~~~~~~~~~~


il solo indice.
Già mi pareva che normale fosse indice + medio e solo indice per
rallentamenti.
(Se usi tutte le dita diventa difficile dare la "sgasata")


 ma il mignolo stava al suo posto.
Confermo con 3... il mignolo non arivava alla leva succede anche a me) la
frenata è simile, trovo difficoltoso arriva a pinzare a 4 dita (mignolo
incluso) perché così devo muovere la mano (dita corte?)
...anche perché il piccolino non fa poi tanta forza ... è solo di compagnia.

 fatto cosě? ma la maggior parte dei piloti frena con 2 o tre dita?
Di solito si frena con due, almeno nella maggior parte dei casi.
Rossi usa tre, e avolte anche 4 dita.
Io le 4 dita le ho usate a Vallelunga un paio di volte, quando proprio ai
Cimini con la merda che mi annebbiava la vista frenavo troppo tardi: mi
veniva l'istinto di usare anche la sx :)))
--
Ed il polso
Gli hanno offerto migliaia di ore in officina a schiattare a vuoto per un
4/5 posto a gara
       (Harry Ž)

 ~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) on Hornet 900 ~~~~~~~~~~~
la sgasata e'elettronica...oggigiorno!
ciao Filippo

il mignolo è rotto,nel senso che non lo stende rimane piegato a 90 gradi...
è amico mio...


Bah io avevo notato che BIaggi ha un mignolo piegato che non 
raddrizza. Poi se lo usi per frenare o meno non ne ho idea...
Ciao
--
Simone Casadio
www.hondapeople.org
Inviato da 
www.mynewsgate.net

(Se usi tutte le dita diventa difficile dare la "sgasata")
Con la frizione antisaltellamento la sgasata e' tassativamente da
evitare.


frenata è simile,...
una volta ne usavo tante pure io... ora due e a volte uno solo....


la sgasata e'elettronica...oggigiorno!
lo sospettavo...
-- 
~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) on Hornet 900 ~~~~~~~~~~~


 Rossi usa tre, e avolte anche 4 dita.
Io 4 al tramonto quando avevo gli inboard.
-- 
               .Renzo Olivieri.

il tuo broblema non e' frenare, e' dare di gas ;PP
s'impara una cosa alla volta!
e poi se devo frenare, minimo vuol dire che un po' mi muovo!


Io 4 al tramonto quando avevo gli inboard.
Della cui efficacia abbiamo peraltro appena discusso.
--
Edoardo Licciardello

 Della cui efficacia abbiamo peraltro appena discusso.
io chiederei a .Renzo un  recensione di quelle meraviglie tecnologiche!
-- 
-- 
Ciao
Matteo
Socio H. C. del club PPCSP

 Della cui efficacia abbiamo peraltro appena discusso.
Aspettavo di intervenire a proposito. In ogni caso, fermo restando che era
una soluzione bizzarra per non dire "del cazzo", erano meno peggio di quello
che si e' detto.
-- 
               .Renzo Olivieri.

 evitare.
Hayden sgasava eccome!! (mi pare)



Ma i freni frenavano, surriscaldamento a parte ! Il problema era montarli e
smontarli. I meccanici si ingastrivano che era un brutto lavoro. Almeno il
mio. Una volta siamo usciti dall'officina, era pericoloso...
Mc

Hayden sgasava eccome!! (mi pare)
Pare che qualche frizione antisaltellamento (o meglio, qualche
powershifter particolarmente sofisticato) sgasi anche automaticamente
in scalata.
Peraltro, nelle poche frizioni antisaltellamento (meccaniche) che ho
provato su moto di serie, la sgassata "manda in confusione" il sistema
limitandone l'efficacia. Chiudere il gas e scalare a mitraglia e' la
tecnica giusta. Se non ricordo male se ne parlava anche con Ed
quest'estate che l'aveva scoperto sul 748...


 limitandone l'efficacia.
Boh.
Mi sembra di ricordare il camera bike di Hayden (quello sul cupolino - poi
rotto -, con l'inquadratura verso il pilota) dove si vede il pornoattore
smanacciare sul gas in staccata....
Poi chissà che cavolo di frizioni hanno quelle moto lì.
Sulla moto di Rossi invece si sentiva chiaramente che sparava giù marce in
staccata come se fosse un 2T.
byezz


le rotelline le hai gia' smontate ?
da mo, le ho regalate a manu


 ha scritto nel messaggio
news:9PNpb.91208$e5.33...@news1.tin.it...

Per le pastiglie non era semplice come quelli tradizionali, ma non era un
tragedia a parte il fatto che ... dovevi tirare giu' la ruota...
-- 
               .Renzo Olivieri.

 io chiederei a .Renzo un  recensione di quelle meraviglie tecnologiche!
Mah, ti diro, come ho detto mi sono trovato in *vera* difficolta' solo in un
circutito cittadino del cazzo a Iesi. Per il resto, direi, che non ho avuto
grossi patemi d'animo.
considerato che la moto pesava 180 e aveva un disco solo davanti, non se ne
puo' dire anche "le corna", oltre "alla peste"...
-- 
               .Renzo Olivieri.

 puo' dire anche "le corna", oltre "alla peste"...
eheh


 (Se usi tutte le dita diventa difficile dare la "sgasata")
Ma il gas non si da col pedale...??!!?!
Tipo il freno posteriore della vespa...
Mah... Strano sport il motociclismo... ;-)
--
Speed vi saluta,
e vi ricorda che quando gli altr frenano io accelero!

 evitare.
Ni.
Non tassativamente, ma si puo' evitare.
Hayden sgasava l'altro giorno in prova, e mica poche volte :)
--
Ed il polso
Gli hanno offerto migliaia di ore in officina a schiattare a vuoto per un
4/5 posto a gara
       (Harry ®)

 Poi chissà che cavolo di frizioni hanno quelle moto lì.
Alt!!!
Nada frizione, ma iniettore di un cilindro che continua a dare benza
limitando il freno motore :)
Ce l'ha pure la MV Tamburini.


 quest'estate che l'aveva scoperto sul 748...
Yes, una vera merda.
Abituato com'ero col mio 748 a tenere la frizione in trazione, mi ritrovavo
con una moto che pareva dislessica in staccata.
Uno schifo.
Quella Aprilia va molto meglio, ma anche li' la sgasata va evitata se stai
tirando alla morte.
Ovvio che su strada non fa nulla darla anche sempre.


 Io 4 al tramonto quando avevo gli inboard.
Io 4 sempre quando avevo l'RD 350 originale.
E due Ave Maria :)))
--
Ed il polso
Gli hanno offerto migliaia di ore in officina a schiattare a vuoto per un
4/5 posto a gara
       (Harry ®)

Hayden sgasava l'altro giorno in prova, e mica poche volte :)
Considerando che il suo cambio lo fa da solo, in realta' giocava con
il gas... :)


mi tocca ricominicare a girare in moto per vedere quanto sei fermo ora ?
e sarebbe ora.... e si che mi sono spostato più volte li tra i tralli :-))


;P
ma per girare con me puoi usare anche solo i cerchi...


;PPPPPP
cos'è la lunghezza della tua lingua che hai in cima al Renon col
monopattino?


il problema e' dal lato sbagliato
lo vuoi fare in giů?


 che si e' detto.
Avevo anch io un CBX 550 con i "mitici" freni inboard, secondo me una vera
merda, cambiai pastiglie e olio ma non migliorarono, per foruna il CBX era
molto maneggevole altrimenti sarei finito piu' di una volta nel fosso.
Bacco
www.aprilia1000.com

 il problema e' dal lato sbagliato
Lol....la salita? ;)
        Alessandro

 in larghezza invece che  in altezza
Perchč son stupido? :-D
        Alessandro

 fatto cosě? ma la maggior parte dei piloti frena con 2 o tre dita?
biaggi frena anche con i piedi, la sinistra e il c....
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