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Titolo: Articolo interessante

Per chi non l'avesse ancora letto, su AMA Superbike c'e' un pezzo in
tre parti (il primo a
http://www.amasuperbike.com/2003-Mar/t030317a.htm
) di Julian Ryder
sulle motogp di quest'anno.
In sostanza, la Honda se la ride anche quest'anno. La Yamaha potrebbe
fare bella figura e battagliare con Ducati e aprilia. Kawasaki e
Suzuki son nella cacca fin sopra ai capelli. La Proton ... boh? (ma
penso sara' molto, molto in ritardo di sviluppo).
Uno degli spunti interessanti e' stato che, dopo le prove IRTA, Ukawa
e' uscito con una moto modificata ed e' andato piu' veloce: se e'
vero, si capisce perche' Rossi non avesse interesse di vincere le
prove.
-- Luca Leonardi.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 prove.
hai letto come si ipotizza sia stata modificata??
solo di mappatura...
si vedrá!
--
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

 zx636 argento
Noooo.....e il Vfr?
Basta con il turismo?
--
Ciao
LoMax
Piacenza
MS4 Monstruoso!

solo di mappatura...
Ho letto, e in parte non mi stupisce: appena uscita l'RCV, Burgess
gia' si lamentava del fatto che qualunque messa a punto del motore
venisse fatta "da un omino dagli  occhi a mandorla con un laptop".
A fine stagione, quando la moto e' arrivata anche a Barros, si e'
visto che l'RCV aveva molto margine nascosto (v. storia dei 45" sulla
distanza di gara). Ora cercheranno di muovere il riferimento per
rendere la vita difficile a Yamaha & co., e si puo' solo sperare che
facciano un'altra cappella dando piede libero agli ingegneri, come e'
successo in passato. Magari con un'altra idea sballata come la
sospensione posteriore dell'anno scorso.
Mi delude d'altronde la Suzuki: nonostante un anno di apprendistato ed
un nuovo motore, non solo non sta sviluppando la ciclistica, ma e'
anche in debito di potenza. Povero Hopkins, in che guaio si e'
ficcato...
Inoltre temo che la Proton V5 rischi di essere un buco nell'acqua:
quando i tecnici automobilistici si mettono in mezzo, raramente ne
fanno una giusta. Ed infatti il motore gia' surriscalda mettendolo nel
telaio.
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 Basta con il turismo?
adesso turismo veloce!!!!!!!
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ficcato...
Sadicamente rido. E di gusto. Non per Suzuki, per carita', ma perche'
solo un deficiente poteva pensare che per fare una MotoGP bastasse
prendere il telaio della vecchia RGV e sbattergli sotto un motore a
quattro tempi.
In molti hanno improvvisato, e si sono rotti le corna. Come ho gia'
detto, spero che qualcuno rifletta accuratamente sull'opportunita' di
abbandonare la SBK per andare a raccattare figure di merda in
MotoGP...
Ciao, Edo
--
Edoardo Licciardello
Modena
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 MotoGP...
Aprilia?
MaxMax

Aprilia?
Kawasaki, di fatto Suzuki, Yamaha l'anno scorso. Aprilia quest'anno
dovrebbe (facendo i debiti scongiuri) raccogliere molto piu' delle
prime due. Ed e' l'unica (quasi) giustificata dall'assenza in SBK per
la delicata situazione economica che sta attraversando.
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la delicata situazione economica che sta attraversando.
Anche la Honda ha/aveva i suoi problemi economici per giustificare la
presenza in SBK. La differenza pero' e' che una moto vincente in
motogp ce l'ha, mentre le altre no.
Peccato per giovani talenti come Hopkins e Pitt.
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Peccato per giovani talenti come Hopkins e Pitt.
La storia non insegna niente, pare.
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La storia non insegna niente, pare.
In che senso?
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In che senso?
Che ad andare con squadre non di primissimo piano si rischia
regolarmente di bruciarsi la carriera. Mi viene sempre in mente
Gramigni...
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Gramigni...
Che alternative vedevi per quei due?
Hopkins non aveva scelta, dopo essere stato lasciato a piedi dal team
WCM all'ultimo momento. Al massimo si potrebbe obiettare che il suo
manager non si sia dato molto da fare.
Pitt forse avrebbe potuto aspettare in WSS, ma solo cambiando team.
Certo, e' meglio essere nel gruppo di testa in Supersport che in fondo
classifica nella motogp, pero' una volta usciti dal giro (motogp) non
so quanto sia facile rientrarci.
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Che alternative vedevi per quei due?
Anche questo è vero, e probabilmente al posto di Hopkins avrei fatto
la stessa cosa. Al posto di Pitt, pero', no. Una sella in WSS la
trovava quando voleva, e meglio vincere li' che farsi del male per
arrivare dietro in MotoGP. Quando la Kawa poi arriva piu' vicino alle
prime posizioni se ne riparla. Due stagioni cosi' e Pitt (se va bene
con qualche osso rotto) vale la meta' di oggi, senza che lo voglia
piu' nessuno. Il tutto sperando di essere solo pessimista,
s'intende...
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 s'intende...
Spero di no
Confido in Pitt che cade poco, e confido nel fatto che il campione del
mondo Foret con una moto migliore della sua non fa manco gli stessi
tempi.
Il talento imho ce l'ha, la cattiveria pure, deve solo sperare che la
Kawasaki lo supporti, magari con qualche bella gara un posticino in
un'altra squadra a fine contratto lo trova.
Spero :-/
--
Ed
Different day, same old shit.

Spero :-/
Ed, con una moto nata sbagliata come quella c'e' poco da sperare.


un'altra squadra a fine contratto lo trova.
Gia'. Anche io spero che domani piova cioccolata... :(


 Gramigni...
Romboni.
Theos

Romboni.
Anche, ma con una differenza: Pitt e' ben piu' quotato di quanto non
fosse Rombo. Che e' arrivato all'Aprilia gia' un po' screditato, dopo
una serie di stagioni abbastanza opache. Colpa della sfiga, certo, ma
Pitt e' il campione del mondo uscente, Rombo era un gran bel pilota
con la fama dello sfigato e inconcludente.
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 con la fama dello sfigato e inconcludente.
più che la fama erano (e sono stati) i fatti a parlare,
era un cascatore e chi va oltre i propri limiti sempre
e comunque non può essere definito "sfigato", anzi
sarebbe fortunato se restasse in piedi.
Gramigni fece una scelta legato al compenso e sapeva
che non sarebbe stato mai competitivo...salvo un miracolo.
Ciao
Russell

 Peccato per giovani talenti come Hopkins e Pitt.
Ronnie sta rodendo come un criceto per Pitt...
--
Sciau
*** MaxMax *** su Plexi BLU
ICQ : 32641674 - Vai a ridere su : 
http://web.tiscali.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

Ronnie sta rodendo come un criceto per Pitt...
E' uno dei motivi per cui l'ho menzionato ...


 E' uno dei motivi per cui l'ho menzionato ...
Enculet
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sarebbe fortunato se restasse in piedi.
No, aspetta. Il fatto e' che si spaccava sempre anche per una minima
scivolata...
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 scivolata...
certo ma visto che erano più le volte che andava in terra
che le altre, la percentuale di probabilità di farsi male
è decisamente alta. E dire che a me piaceva all'inizio come pilota
e come te lo consideravo sfortunato poi se vai ad analizzare bene
vedi che la sfortuna c'entra poco.
Ciao
Russell

 vedi che la sfortuna c'entra poco.
Il mago che gli levo' il malocchio pare non esser d'accordo...
dall'aldila' :)
--
Ed

 vedi che la sfortuna c'entra poco.
imho era soprattutto sfigato...
e se la porto' anche in SBK, ricorda come cadde alla prima di Lesmo e dove
gli fini' la gamba... :((
MaxMax

 imho era soprattutto sfigato...
imho la sfiga è un'altra cosa, tanto per fare un esempio
se mentre vai un altro ti viene addosso perché ha sbagliato
la staccata. Quando si cade troppo spesso le cause sono
altre.
Ciao
Russell

 la staccata.
Mi sono perso... di chi stavate parlando?
ciaooo
.
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Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 Mi sono perso... di chi stavate parlando?
boh ;-)
Ciao
Russell