Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: [X-post] Ancora sulla Dakar.

Non so se davvero l'annullamento di quest'anno rappresenti l'inizio della 
fine.
Certo, puo' essere: tutte le belle cose hanno un inizio e una fine. I tempi 
cambiano, i gusti della gente si evolvono, la tecnologia rende il mondo 
sempre più piccolo, tanti fattori che nel tempo hanno trasformato la Dakar 
dall'avventura che era in una semplice corsa a tappe dalle 9 alle 5, con un 
aggeggio colorato sul cruscotto a indicarti la strada da seguire fino 
all'aria condizionata della prossima hospitality.
Per il Gillo ragazzino la Dakar è stata un sogno di foto ritagliate da 
Motosprint per incollarle su un diario di sedicenne, è stata le vittorie di 
Orioli e Peterhansel, i drammi di Marinoni, di Auriol sdraiato con le 
caviglie spezzate che grida "Mai più, Mai più!!!" con Neveu, suo rivale in 
corsa, al suo fianco a piangere il dolore di un amico, di una vittoria che 
non doveva essere sua. E poi, Fabrizio. Fabrizio il Cignale, che prende a 
pugni un GPS davanti alle telecamere, che vince, che ci lascia anche lui, 
inseguendo il suo sogno.
Chissà, forse ce ne sarà un'altra, forse no, sicuramente non ci sarà più 
nessuna di 'quelle' Dakar. Requiem per un sogno, quello di un uomo vestito 
di bianco, un po' pazzo, francesemente megalomane, che per colpa di quel 
sogno ci ha lasciato tutto, pure la vita. Me lo immagino, da lassù, che ci 
guarda ed esclama il più azzeccato dei francesismi: "MERDE!!!"
Grazie, Thierry.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
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ilgi...@infinito.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno) 

 Me lo immagino, da lassù, che ci guarda
Uff, che palle davvero ste immagini sfocate di buonismo e torrone al miele.
I tempi cambiano, la storia è un ciclo che però non torna mai indietro, e 
non ci sono più le mezze stagioni.
Bella certamente la Dakar di una volta, con mezzi improvvisati dove 
l'organizzazione non controllava nemmeno se avevi effettivamente acqua nella 
tanica o se per risparmiare peso ci mettevi dentro della benzina e poi 
rischiavi di moririe di sete se ti fermavi in mezzo al deserto. Davvero, 
piaceva anche a me, no scherzo, ma cazzo immaginarsi Sabine nell'alto dei 
cieli che guarda gli altri fa tanto Candy Candy.
-- 
Theos e Taki1
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-< "Quando impenno il mio angelo custode striscia con le ali" >-
Team corse - 
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Blog - 
http://manisporchediallegria.splinder.com/

 Candy Candy.
Bof.
Anno nuovo, solito Theos.
Auguri.


 Candy Candy.
Cos'hai contro Candy Candy?
Poi a me il torrone col miele sopra ... piace :p
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare piů forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di piů la mia ... Invece mi diverto cosě. (LPV)

 seguire
Cosa non del tutto vera, in realta'.
Comunque quoto il resto del tuo post e lo condivido al 100%.
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"
the more I think (different), the less I do

 Per il Gillo ragazzino la Dakar è stata un sogno [...]
Per il Camillo ragazzino la Dakar è una delle tante corse motociclistiche 
esasperate con un mucchio di soldi e sponsor attorno, dove difatto al 
fantomatico spirito d'avventura è stato sostituito un GPS, una 
commissione che ti controlla anche i peli sulle gomme e ti da l'aria 
condizionata nelle mutande. E per di piu con un sacco di morti (pure tra 
gli spettatori ignari) in piu rispetto alla Suppabaic o alla Motopipi.
Seriamente, non per irrispetto alla vostra gioventù e alla vostra bella 
Dakar dei tempi d'oro, ma questa Dakar che la gioventù di adesso (e di un 
tempo) si ritrova a guardare non è nient'altro che una mezza farsa senza 
neanche troppo gusto.
L'han dovuta sospendere e forse non riprenderà?
Beh, non se ne sentirà la mancanza, almeno qui.
E lo stesso discorso potrei farlo anche sulla Suppabaic, la Motopipi, il 
CIV, la Millemiglia, e lasciamo stare la F1. Per dire.
Con il massimo rispetto a voi comunque, ben inteso.
E' solo la mia opinione.
-- 
Camillo, di BG, su RS125

 il CIV, la Millemiglia, e lasciamo stare la F1. Per dire.
Sei troppo giovane perchč il tuo cinismo risulti credibile, mi spiace.
Ritenta tra qualche anno, magari...


 Sei troppo giovane perchè il tuo cinismo risulti credibile, mi spiace.
Touchè, mi inchino al tuo animo di 'vecchietto' conservatore.


 'vecchietto' conservatore.
Sbagliato indirizzo, qui il *'vecchietto' conservatore* per eccellenza è il 
sardalpino con la barba PMF: le sue conserve di frutta e zucchero sono 
insuperabili e valgono decisamente il titolo. Arance, albicocche, marroni di 
Castel del Rio, provare per credere... :-DDD



Caro Gillo, la PD come la abbiamo vissuta noi e' ovviamente gia' finita, non 
esattamente in coincidenza
con la fine di TS, ma un paio d'anni dopo, direi.
Era fantastica, senza se e senza ma : veramente l'Avventura per i 
motociclisti, con moto nemmeno troppo lontane dalla serie
e tra l'altro bellissime da vedere, (parlo delle moto dei privati, non di 
Cagiva e Bmw, che cmq avevano un gran fascino anche loro).
Fu l'erede della Transafrica, che piu' o meno aveva lo stesso percorso ed 
era una corsa ''povera'', per privatissimi.
La Dakar di adesso rimane pero' una gran corsa lo stesso, che e' stata 
sospesa non perche' non funziona piu' come gara, ma manco per niente,
e' stata sospesa per i motivi che l' Organizzazione ha gia' detto. La corsa 
in se' funziona : potrebbe chiudersi per sempre la sua effettuazione
per motivi NON dipendenti dalla volonta' degli organizzatori e dei piloti, 
che comunque son poi sempre tanti e ben motivati ( e se c'avessi i soldi mi 
piacerebbe tanto farla, poche pippe).
Solo che e' un Rally come un altro, con le sue specificita', e che del 
tremendamente fascinoso di un tempo ha ben poco, almeno per chi la guarda :
per chi la fa, da privato, credo che rimanga pur sempre qualcosa di 
veramente tosto e intrigante.
La Dakar e' morta ? Viva la Dakar.

sogno.
"GPS DI MERDA !!!"
Sai che recentemente ho visto lo speciale "Sfide" di Meoni e ho pianto per 
10 minuti? Scaricatelo dal mulo se volete emozionarvi di brutto
Cava 

 10 minuti? Scaricatelo dal mulo se volete emozionarvi di brutto
Io l'avevo scaricata dal mulo ma non era il massimo come qualita'...
MaxDamage

 veramente tosto e intrigante.
Quoto
Cava 

 E giu' pugni allo strumento
http://www.youtube.com/watch?v=gIgh0zEYUe8&feature=related
Minuto 5.45 ;-)
Cava 

 
http://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Dez_neu/BMW/HPN-BMW-paris-dakar86-von-l.gif
Esco dal lurkaggio per dire che e' magnifica.....
Avevo comprato il modellino da costruire...
Che ricordi!
Torno nell'oblio. 


Ce l'ho ! Col pilota (Auriol, mi sembra) ! 

 pianto per 10 minuti?
L'avevo visto l'anno scorso, quando lo hanno dato su rai3.
E mi sono commosso anch'io, accidenti...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
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UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 
http://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Dez_neu/BMW/HPN-BMW-paris-dakar86-von-l.gif
Meraviglia, la NONNA !!!
Ce l'avevo, quella della Tamiya.
Campeggiava sulla mia libreria insieme all'Elefant Lucky Explorer di De 
Petri (Protar, scala un po' più grandicella) e alla NXR con Neveu sopra, in 
colorazione Rothmans.
Quest'ultima, con tanto di piedistallo e una rosa del deserto portatami 
dallo zio matto che ancora oggi, a 66 anni, ogni tanto trova la scusa per 
andare a farsi un viaggetto nel deserto, è l'unica che si è salvata dalla 
furia di due generazioni di cuginetti, nipoti e una mamma che alla fine si è 
stancata di togliere via polvere.
La prossima volta che passo da casa dei miei la fotografo, anzi, la porto in 
salvo a casa mia...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
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 La Dakar e' morta ? Viva la Dakar.
Viva.
E ben ritrovato a te...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
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

 Ce l'ho ! Col pilota (Auriol, mi sembra) !
Avrei detto Gaston "La Zecca" Rahier.

 Gaston "La Zecca" Rahier.
ROTFL !!!
Credo di conoscere il motivo del soprannome.
Forse che il piccolo belga non fosse tutto sto drago, in materia di 
navigazione ?
-- 
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 & panzeR1200GranSocmel
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

 navigazione ?
Credo che tutti sfruttassero i piu' esperti, piu' o meno. Ma Rahier
era malvisto perche' non prendeva mai l'iniziativa e sfruttava il
vantaggio di velocita' della BMW (unica bicilindrica ai tempi) - per
la serie, "in rettilineo siam tutti bravi".
Mi sembra addirittura che qualcuno (Auriol?) l'avesse portato fuori
strada (sic) apposta in un'edizione dei primi anni '80.

 
http://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Dez_neu/BMW/HPN-BMW-paris-dakar86-von-l.gif
ma mi facci il favore
niente é come l´nxr750 livrea rothmans
ah, e per una 959 rothmans io faccio delle robe che non hai idea
-- 
Ciao
Matteo
"Toseland non vincera piu' un cazzo, manco se corresse con la RCV nella 
SBK." cit.

 strada (sic) apposta in un'edizione dei primi anni '80.
Fu Orioli con Neveu se ben ricordo, a perdersi per finta nella tappa del 
Tenere'.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Ce l'ho ! Col pilota (Auriol, mi sembra) !
Avrei detto Gaston "La Zecca" Rahier.
No, e' troppo alto : GR in piedi sulla moto era dritto e non piegava le 
gambe....:-)

 ah, e per una 959 rothmans io faccio delle robe che non hai idea
su questo invece, quoto al 200%

 gambe....:-)
E comunque, non si poteva nemmeno dire "in piedi", visto che il cavallo
poggiava probabilmente comunque sulla sella... :)
Vederlo partire da fermo su quel colosso del BMW R80 era una
barzelletta, sembrava un ciclista che scende di sella al volo, ma al
contrario.
Ciao, Edo

 su questo invece, quoto al 200%
Anche perché, banalmente, ha un valore attorno all'incalcolabile... :)

 su questo invece, quoto al 200%
eh
anche per una stradale, anche quella "molle", farei delle cose non 
descrivibili su usenet



Secondo me dovrebbe essere Gaston "Ton Pouce" Rahier, ma nell'equivoco c'entra
un po' anche Tamiya, che produceva un "rider" standard, normolineo, quindi
inadatto...            
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 anche per una stradale, anche quella "molle"...
perche' ne esiste un'altra versione?

 perche' ne esiste un'altra versione?
si, c?erano due versioni
Sport e Komfort
a memoria (e la mia é molto poco affidabile in questi casi) la Komfort 
aveva sospensioni con molle meno rigide ed altre robe (quindi peso piú alto)


 sospensioni con molle meno rigide ed altre robe (quindi peso piú alto)
non si finisce mai di imparare. :D
anche se la piu' bella macchina che abbia mai attraversato il tenere'
e' la 205 grand raid! l-)

e' la 205 grand raid! l-)
De gustibus, continuo a favorire la 959...
In compenso, nei momenti di rabbia da traffico (à la Gioele Dix), sogno di
avere a disposizione il camion DAF Turbo, quello con la sirena per avvisare
i motociclisti (visto che creava la scia di sabbia come le navi con l' acqua...)


 acqua...)
il daf di de roy!



non quoto
anche se ho sempre avuto un gran debole per le 205 bombardate (sia rally 
che raid) la 959 rimane unica , per me
nel mio garage / sogno bagnato / pornaccio sarebbe insieme ad una nr, 
and una rvf (per tornare IT) ed altro .....


 niente é come l´nxr750 livrea rothmans
Uhmm vediamole un pň:
Honda nxr750
http://www.adventurebike.de/Technik/Adventurebikes/Honda/NXR/NXR-400breit.jpg
Cagiva 900
http://www.rallye-tenere.net/Bilder/CAGIVA900er.jpg
Yamaha Xt 500
http://www.moto-station.com/ttesimages/infos/divers/Yamaha_XT500_dakar.jpg
Non ho trovato belle foto della gilera rc600...
Cmq voto ancora BMW, anche se la xt500 č fighissima
Cava

 and una rvf (per tornare IT) ed altro .....
La Yamaha con cui Lawson vinse a Daytona, la Kawona di Gobert, la 996
monoiniettore di Fogarty, la NSR '88 o '89, e la Suzuki Pepsi. Mica da
guidare, sia chiaro, solo per quanto sono belle.
Poi, magari, qualche cesso di serie particolarmente mirabile.


La Laverda V6, no?


 La Laverda V6, no?
Puah, i rottami pre-87 non li considero nemmeno.
(Capisci anche tu che se si inizia ad andare indietro, non si finisce
più, e poi non ho l'età per averla vista correre e apprezzata :) )
Ciao, Edo

 Poi, magari, qualche cesso di serie particolarmente mirabile.
ahahahahahah
siamo dei signori o no?


 Cmq voto ancora BMW, anche se la xt500 č fighissima
de gustibus


 siamo dei signori o no?
Eh. "Signori si nasce, e io, modestamente, lo nacqui".

 No, la NSR '88 non ha vinto una minchia. Men che meno la Kawa di Gobert...
suca cmq neh.


 
ero qui in un angolino buoi che aspettavo
io cmq la bimota di gobert me la accatterei volentieri


 io cmq la bimota di gobert me la accatterei volentieri
Quella di Tardozzi e Baldwin del primo anno, la YB4 i.e.: un capolavoro, per 
l'epoca.
Poi l'NSR '89 di Lawson, l'Honda NSR 250 monobraccio di Capirossi e l'RC 45 
dell'ultimo anno di gare.


 dell'ultimo anno di gare.
quest´ultima da guidare assolutamente vestiti di una tuta bianca tipo 
slight, che risalta ancor di piú la panza, eh?


 l'RC 45 dell'ultimo anno di gare.
UH? Era un camion :-/
Cava 

 UH? Era un camion :-/
Solo per il sound: sentir mettere tutte le marce dall'Ascari in Parabolica, 
e la successiva sclata, era da sburauss.


 suca cmq neh.
Cazzo, č venuto su quello sbagliato...

 dell'ultimo anno di gare.
Già, questa me l'ero dimenticata in cavalleria. A questo punto, però,
anche una a caso delle VTR iridate...
Ciao, Edo

 UH? Era un camion :-/
La prima, quella di Polen/Slight, si, ti do ragione. L'ultima era un
aereo. Con altri due piloti sarebbero stati uccelli amarissimi per molti...
Ciao, Edo

 Fottiti. Voglio la '92 ufficiale di Cadalora.
Intendevo quella con le prese d'aria sul cupolo come l'RC45.
http://www.highsider.com/textlager/spain_textlager/Cardus_93_01.htm
http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Capirossi_93_01.htm
E visto che la vuoi Rothmans :)
http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Biaggi_93_02.htm
E come bellezza, non mi spiacerebbe neppure la Gilera 250.
http://www.europark.com/machines/ny-rmpho/ny-gil250a1993.jpg


 E come bellezza, non mi spiacerebbe neppure la Gilera 250.
Brutta non era, peccato la colorazione. E le prestazioni, ovviamente...
Ciao, Edo