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Titolo: vantaggio honda su yamaha e ducati

Ieri a GdP "Carlo" ha espressamente detto che honda ha testato lunedì un
nuovo traction control tra 3 e 4 marcia, oltre a cerchi diversi.
Ma mi siegate cosa cambia il TC tra 3 e 4 invece di quello che hanno già in
uso? Infatti dicono che il vantaggio sul bagnato a Jerez è stato evidente
grazie a questo loro addon che yamaha non ha (ora capisco i dubbi di Vale su
bagnato).
riepilogando
se io ho un TC penso che questo sia gestito da un centralina elettronica che
in base alla velocità e alla marcia reagisca di conseguenza, ma cosa vuol
dire portare un TC tra 3 e 4 ? non ci sono proprio arrivato, sempreché il
loro TC è un banalissimo cutoff che non può essere programmato o gestito se
non limando al curva di potenza del motore, in quanto privo di sensori di
velocità e marce.
Chi mi risponde?

dire portare un TC tra 3 e 4 ? non ci sono proprio arrivato, sempreché il
Boh, detta cosi' non mi sembra avere senso. Piuttosto, forse avevano
una variazione della mappatura piu' sofisticata per le prime tre
marce, o una cosa del genere...
--
Edo.
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 marce, o una cosa del genere...
appunto detta cosě č strana, ma cosa c'č di tanto innovativo da far testare
un TC solo al team HRC?
Non credo che i team clienti non possano regolare il Tc per i cavoli
propri... oppure si?
nel secondo caso la vedo molto "drammatica" la gestione di una moto se non
si puň ritoccare certi valori.

 ha detto:

e' *anche* per questo motivo che qualcuno si lamenta(va)....
--
HenryCow
===========================
You lock the door
and throw away the key
there's someone in my head
but it's not me
===========================

propri... oppure si?
Premesso che stiamo facendo chiacchiere, ci puo' stare che il TC delle
moto ufficiali ammetta una certa gamma di regolazioni e quello delle
moto private invece sia meno sofisticato.
Che quest'anno invece ci sia una moto privata che sembra essere
(giustamente) ufficiale quanto e piu' delle ufficiali, e' tutt'altro
paio di maniche. Sono curioso di vedere se Biaggi verra' definito
ancora a lungo un semplice cliente.
Ciao, Edo


Ciao, Edo
ciao


(secondo me e' giusta la seconda)
Secondo me la prima, e non da poco. Diciamo da quando e' andato in
Giappone assieme a Barros e Hayden alla presentazione ufficiale del
team. E anche il fatto che il motore dato a Gibernau dopo Jerez lui ce
l'avesse fin da Welkom qualche conferma me la darebbe. Oltre alla
totale assenza di lamentele in merito al suo status di cliente, da
quando e' iniziato il campionato.
In sostanza: secondo me' attualmente e' un "supported rider" come
Lawson a suo tempo, ne' piu' ne' meno.
Ciao, Edo.


 Ciao, Edo.
Secondo te quante possibilità ha di vincere il mondiale gestendo lo
sviluppo?
-- 
BBASS
"The Yamaha is much better." (cit.)

sviluppo?
Il fatto che gestisca lo sviluppo, a mio parere, e' ininfluente. Non
mi sembra avere grandi doti di collaudatore: tutte le volte che ha
fatto ottime stagioni lo ha fatto su moto sviluppate da altri che
sapevano fare il loro lavoro, senza contare tutte le volte che il suo
team si e' ridotto a cacciavitare sulla linea di partenza, palese
segno di idee poco chiare principalmente da parte del pilota..
Piu' che altro, e' la motivazione e la serenita' psicologica che gli
possono derivare dal sapere di disporre del materiale migliore e
dell'appoggio della casa che puo' fare la differenza. Ma se, come ho
detto in altro messaggio, Rossi quando incappa nella giornata
disastrosa come domenica arriva quarto, si salvi chi puo': voglio
vedere cosa succedera' la prima volta che Max non riuscira' ad avere
la moto come vuole lui...
Ciao, Edo


 Chi? Fiorani? Florenzano?
Temo fosse Pernat
Cava
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


non penso che Fiorani posso dire certe cose alla stampa prima ancora che
siano state scoperte da tutti :-D
florenzano idem...
Pernat ogni tanto si lascia andare (non sarà mica come mosca e le sue
bombe??? )

 un'approfonditissima conoscenza di quello che succede in casa Honda...
Perla.
Domanda di un telespettatore.
Perche' Rossi ha vinto quest'anno la BMW mentre l'anno scorso no?
Risposta di Pernat: Perche' nondimentichiamo che Loris e' caduto a meta'
turno...
Ma prendeva due secondi al giroooo! :))))
Giuro, se per sbaglio, e so che potrei, finisco a GdP che c'e' anche lui,
litighiamo di brutto.
-- 
Ed il polso

Ciao, Edo.
--


la merita piu' degli altri (piloti hrc in testa).
Puo' essere. Non spiegherebbe comunque perche', unico fra i "clienti",
sia stato invitato alla presentazione del team.
Ciao, Edo


 sia stato invitato alla presentazione del team.
Magari si è invitato da solo ; P


Beh non penso che in certi ambienti non si sappia quando qualcuno prova
qualcosa...
... a differenza della F1 i segreti sono meno segreti...
Cmq l'idea era quella di capire come mai una "semplice" gestinoe elettronica
come il TC diventi proibitiva per le moto clienti, parliamo di team non
proprio piccolini, vuoi che non abbiamo un pentium III (esagero) per rifare
la mappatura di un TC?
per chiarire meglio, il motomondiale ieri (vedi Ducati) mi si è sgonfiato di
molto in quanto a mezzi meccanici...
... tutto qui.
non voglio dire che sono "rottami", ma credevo che fossero più avanti nei
reparti corsa.

Magari si è invitato da solo ; P
LOL


la mappatura di un TC?
Oddio, puoi avere anche gli Itanium, che se non hai il software di
gestione del particolare in questione hai voglia a fare il reverse
engineering... e nota: non e' affatto automatico - anche se mi
immagino di si - che il team abbia questo software a disposizione. Per
fare un esempio: le centraline Marelli dopo la P8 non sono piu'
riprogrammabili dal comune mortale. Solo da alcune strutture a cui
Marelli ha fornito hardware e software appositi.
Il tutto partendo dal presupposto che il traction control in questione
preveda la modifica di qualsivoglia parametro, s'intende.


bombe??? )
Peggio. Mosca non e' il manager di nessuno.


 Edo.
Paolo

 Marelli ha fornito hardware e software appositi.
cosa significa "P8" ?

 propri... oppure si?
Da quanto ne so alle squadre (anche alle ufficiali penso) non è
assolutamente dato il software di programmazione, anzi addirittura la
mattina devono aspettare l'omarello elettronico per accendere la moto...
        Alessandro

cosa significa "P8" ?
Centralina montata sulle ultime 888 e 916-996 desmoquattro. Dal
Testastretta del 996R in poi e' partita la serie M5.9, che peraltro
aveva gia' avuto un precedente (ma non ricordo la sigla) su ST2 e SS


 ha scritto nel messaggio
news:ir9u9013j5sv6a148...@4ax.com...
[..]
grazie per la risposta.