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Titolo: confermato il record di Pedro al Mugello

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=4353
Rossi in gara ha beccato i 342, quindi puï¿œ anche essere.
strano perï¿œ che la Ducati d Stoner, che si sverniciava un po' tutti, 
abbia segnato solo 334km/h come velocitï¿œ massima.
questione di punti di frenata?

sono andato a vedere le velocitï¿œ massime della FP1, quando Pedro ha 
fatto il record.
non so perchï¿œ, forse c'era vento a favore (o forse non c'era vento 
contro, perchï¿œ almeno di notte e la mattina presto c'era sempre un po' 
di venticello che soffiava totalmente opposto al rettilineo dei box).
Dani PEDROSA SPA HONDA 349.3
36 Mika KALLIO FIN DUCATI 348.1
46 Valentino ROSSI ITA YAMAHA 344.3
88 Niccolo CANEPA ITA DUCATI 343.4
99 Jorge LORENZO SPA YAMAHA 342.4
33 Marco MELANDRI ITA KAWASAKI 342.2
69 Nicky HAYDEN USA DUCATI 341.6
mentre nei giorni seguenti si stava a stento sopra i 340.
alla faccia delle minori velocitï¿œ. ormai si battono pure le vecchie 
990!

BladeDMC ha scritto:

ï¿œ chiaro.
e quindi ora sappiamo anche che Stoner ï¿œ una pippa in staccata e frena 
10m prima alla San Brembo.
:-)

 alla faccia delle minori velocitï¿œ. ormai si battono pure le vecchie 990!
la riduzione di cilindrata non ha mai portato a riduzioni della potenza 
dato che basta innalzare il numero di giri ( e con una corsa piu' corta 
si puo' fare ) per ottenere la stessa potenza iniziale.
Devono mettere limitazioni anche sulla corsa o sul numero massimo di 
giri ( che e' un po' la stessa cosa ) per ridurre le potenze e quindi 
le velocita' massime.
-- 
MaxDamage

 questione di punti di frenata?
Questione che, come non mi stanco mai di ripetere, la velocitï¿œ massima 
conta il giusto. Conta in quanto la si prende: trazione e accelerazione. 
Prova a guardare le velocitï¿œ massime della SBK a Monza di quest'anno. Le 
Ducati e la Yamaha di Spies erano fra le piï¿œ lente. Incredibilmente, 
perï¿œ, andavano via come frecce. Se tu prendi 10km/h in meno degli altri, 
ma li prendi 200 metri prima, quando gli altri arrivano a prendere quei 
10km/h tu sei giï¿œ 200 metri piï¿œ in lï¿œ.
Se si riesce ad avere piï¿œ velocitï¿œ e piï¿œ accelerazione, tanto meglio. Ma 
nel dubbio, meglio qualche km/h in meno e tanta accelerazione in piï¿œ

Il 04/06/2009, Jk ha detto :

secondo la classifica della Brembo no, anzi, ï¿œ il terzo dopo Capirossi 
e Rossi. :-)

 dubbio, meglio qualche km/h in meno e tanta accelerazione in piï¿œ.
ottima spiegazione, grazie.

Jk ha spiegato il 04/06/2009 :

Da quel che so Ducati quest'anno ha alcuni problemi con Brembo.
E' stato anche valutato un nuovo fornitore di dischi ceramici ma per 
ora e' stato scartato.
-- 
MaxDamage

MaxDamage ha usato la sua tastiera per scrivere :

beh, mi pare che se ne fosse parlato, con relativo sdegno da parte di 
Ducati dicendo che volevano ostacolarli (cosa che sinceramente mi aveva 
lascaito abbastanza senza parole, ovvero, solite dichiarazioni da 
Suppo, Domenicali o chi per loro).

 dubbio, meglio qualche km/h in meno e tanta accelerazione in piï¿œ.
Quoto.
E' per quello che con la Speedy in rettilineo vado via a macchine che 
hanno potenza doppia ma pesano di piu'.
Loro vanno piu' forte ma io intanto sono davanti.
-- 
MaxDamage

BladeDMC ci ha detto :

Beh, tra Suppo e Domenicali c'e' un mare eh.
Il secondo e' un tecnico, il primo e' solo una voce importante nel 
bilancio della Philips Morris , fumera' 2 stecche al giorno.
-- 
MaxDamage

 Domenicali o chi per loro).
Grazialcazzo, era solo Honda che voleva la limitazione al regime massimo 
di rotazione. Casualmente a 18000 giri, casualmente loro erano gli unici 
che non andavano oltre.
Ciao, Edo

 velocita' massime.
Ottima merdata, proprio come in F1
Se una casa e' in grado di fare ottimi motori e ha investito dei soldi, e' 
giusto che possa primeggiare.
Se vogliono limitare le velocita' di punta ci sono altri sistemi (che poi mi 
vien da ridere, passare da 340 a 300 chissa' che cazzo cambiera' mai...)
MaxMax 

Sembra che MaxMax abbia detto :

Infatti ho scritto quello che e' da fare se si vuole ridurre la 
velocita' massima.
Per me non c'e' nessun problema a non volerla ridurre, anzi.
Io mica guido una MotoGp.
-- 
MaxDamage

MaxDamage ha usato la sua tastiera per scrivere :

beh, mi pare che se ne fosse parlato, con relativo sdegno da parte di 


MaxDamage ha detto questo giovedï¿œ :

lo so ma piï¿œ o meno se le inventano allo stesso modo, o meglio, parlano 
quando sarebbe meglio starsene zitti.

Edo ha usato la sua tastiera per scrivere :

sï¿œ, ma allora anche gli altri team avrebbero dovuto alzare questa 
critica verso Honda. se poi mi dici che l'hanno fatto, allora mi 
raggomitolo in un angolo e non parlo piï¿œ.

Scriveva MaxDamage giovedï¿œ, 04/06/2009:

e chi la guida ï¿œ giusto che rischi la pelle, secondo me. altrimenti 
cambia lavoro.

 lavoro.
Non sono proprio daccordo.
Dall'epoca dei gladiatori e' passato gia' qualche secolo...

Sembra che MaxDamage abbia detto :

non ï¿œ quesitone di essere gladiatori. ï¿œ quesitone che fai uno sport 
pericoloso, prendi una barca di soldi epr questo, e pericoloso deve 
essere. non dico che ci devono essere le tagliole nelle vie di fuga, ma 
neanche che ad ogni contatto si faccia un putiferio come accade 
puntualmente in 250.

 ad ogni contatto si faccia un putiferio come accade puntualmente in 250.
Aspetta che Simoncelli e Barbera' arrivino in MotoGP e poi ci sara' 
anche li il putiferio... :-D

MaxDamage ci ha detto :

beh, adesos non c'ï¿œ, ma basta che due piloti si sfiorino che pare 
chissï¿œ cosa ï¿œ successo! sinceramente non sono mai stato un amante dei 
sorpassi puliti.

 essere.
Ma non diciamo belinate!!! Ti rendi conto che hai scritto che uno sport 
DEVE essere pericoloso? Io invice penso proprio che NON debba essere 
pericoloso pur senza snaturarlo o castrarlo. Ma pensa te...
Allora agli amministratori delegati facciamogli fare la roulette russa, 
con quello che li pagano. Anche se in effetti ;)

 prima alla San Brembo.
Anche tu con "San Brembo"?
A quando "...rampa su Stoner e lo scavalla"?
DISGUSTORAMA!  :-(

> non ï¿œ quesitone di essere gladiatori. ï¿œ quesitone che fai uno sport

andare in moto E' una cosa pericolosa, figurarsi andarci dentro una 
pista con moto da oltre 200cv!
dico solo che sono piloti e in quanto tali non mi piace che facciano le 
signorine che hanno paura anche di sfiorarsi.
tutto qui.

 signorine
sembrano cose molto diverse

BladeDMC wrote:

L'hanno fatto, anche se non con i toni di Ducati. Un po' perchï¿œ Ducati 
era quella che ci perdeva piï¿œ di tutti, un po' perchï¿œ lo stile jap ï¿œ 
diverso da quello emiliano....

 A quando "...rampa su Stoner e lo scavalla"?
ah, sai che non ricordavo fosse di Meda?
non lo faccio + giuro!
cia!

 non lo faccio + giuro!
Bravo :-)

 quello emiliano....
ok, mi ritiro nell'angolo...