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Titolo: Superbike: Pirelli riporta ad Aragon la ?gommina Bautista?

Superbike: Pirelli riporta ad Aragon la ?gommina Bautista?
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Mo do ??????
 
 
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bello, il campionato derivate di serie con gomme su misura per ogni 
moto e il campionato prototipi motogp con gomme uguali per tutti.


Concordo, però cercare di attribuire la superiorità della Ducati (e soprattutto di Bautista) alla "gommina" è un po' ridicolo. La verità è che, al netto delle polemiche - secondo me ingiustificate - su costo della moto e regolamento, la Ducati ha fatto una gran moto. E soprattutto Bautista è un signor pilota, cosa che dice molto sull'attuale livello della SBK.
 
m.

mr ha spiegato il 04/04/2019 :

tutto vero.
fa solo sorridere che il produttore di gomme per la motoGP non sia in 
grado barra non voglia produrre gomme specifiche per ogni moto mentre 
in SBK succedeva gia' gli anni scorsi con Rea che aveva la gomma dura e 
ora con Bautista che la vuole superdura.


Probabilmente il costo della "personalizzazione" è radicalmente diverso o, forse, i regolamenti in moto GP sono molto più seri e stringenti della SBK. Ricordiamoci che la Aprilia dominava con una moto che quanto ad investimento era più vicina alla MotoGP che alla SBK.  
 
lsd


la Ducati avrà anche fatto una gran moto, ma gli altri piloti Dicati
arrivano ad un'eternità dietro Bautista e dietro alle Kawa e alle Yamaha...
senza Bautista sarebbe una moto da quinto / ottavo posto
 

Gianfilippo ha usato la sua tastiera per scrivere :

e' una motoGP, per guidarla servono un pilota da motogp e delle gomme 
da motogp.
 
comuqnue confrontando :
 
http://resources.worldsbk.com/files/results/2019/AUS/SBK/Q1A/ALL/AllPdfs.pdf?version=229fff76063372b4eee46959b0f396a9
 
 
e
 
http://resources.motogp.com/files/results/2018/AUS/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v1_faa32863
 
 
si vede che potrebbero quasi correre in pista insieme, le SBK non 
sfigurano di certo...

 sfigurano di certo...
 
E' tutto un po' ridicolo: un kit sospensioni per l'SBK (almeno quelli dei team ufficiali o più grandi) costa quanto una supersportiva dal concessionario. La Panigale V4 sarà anche "esagerata", difficile negarlo, ma Ducati ha semplicemente fatto un gradino in più degli altri: la Kawasaki di Rea è una lontana parente di quella acquistabile dal concessionario. 
 
E comunque tocca tenere sempre presente la categoria del mezzo, non stiamo discutendo di scooter che si usano per andare a lavorare: una qualsiasi di quelle moto, in versione di serie, su strada è comunque sfruttabile al 10% (se va bene) e se ti ci vuoi divertire la devi portare in pista, spendendo anche di gomme, accessori, ecc. A quel punto che il costo sia di 25.000 o 40.000 euro fa poca differenza, se non a livello individuale: sempre di "sfizio" (legittimo, ovviamente, per chi, beato lui, se le può permettere) si tratta.
 
 
m.
 

 
 
regolamenti e gomme diverse (in sbk hanno ancora la chewing-gum da
qualifica?)
 
vorrei vedere i tempi della sbk con tre motori per tutto il campionato non
sviluppabili, stesso limitatore di giri, stessa quantità di benzina gomme
merdamichelin etc.
 
hai voglia di confrontare i tempi delle pole?
 
comunque poi la motogp la guidano in maniera decisamete più estrema della
sbk (staccata, piega in curva etc.) perché la moto lo consente
 
che poi negli ultimi anni le sbk siano diventate sempre più veloci e sempre
meno derivate di serie è verissimo
 
 
 

 meno derivate di serie è verissimo
 
forse e' vietato dal regolamento, ma sarebbe interessante se qualche 
team minore comprasse una panigale V4 cambiasse un po' le carene e 
facesse una wildcard in qualche gara, finirebbe davanti a ktm e aprilia 
probabilmente.

 
 
deve sicuramente cambiare l'elettronica, adattare la moto alle gomme
michelindimerda e fare la gara con la stessa quantità di benzina della
motogp. Senza contare che le gare di motoGP sono lunghe una ventina di
chilometri in più. A parità di condizioni non so, secondo me le prendono
sonoramente anche da ktm e Aprilia.
Viceversa, metti una motogp nel mondiale sbk a parità di regole con le
regole sbk vince facile la motogp.
 
 
 

> >> si vede che potrebbero quasi correre in pista insieme, le SBK non >> sfigurano di certo...
 
Ad Aragon ci sono circa tre secondi di differenza a vantaggio
 della motogp, sia in gara che in qualifica. E in gara in
 superbike non devono risparmiare le gomme...
 
-- 


Alessandro ha usato la sua tastiera per scrivere :

ad aragorn ieri c'erano 12 gradi, forse e' quello.

 
 
vero. però la ducati ha messo una motogp con un pilota da motogp e doppia
tutti.