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Titolo: lo strano dottor costa delle moto

parlando di locatelli dice ridendo"rientrerà al mugello",ora:il mugello è 
tra 2 mesi,se vediamo i danni patiti da locatelli(adesso in coma 
farmacologico)in quel incidente tremendo ad jerez abbiamo:trauma 
cranio-facciale con frattura di tutte le ossa che compongono e sostengono il 
viso (ossa nasali, mandibola, mascella, orbita e zigomo),rifrattura della 
clavicola sinistra e una contusione polmonare,frattura-lussazione esposta 
della caviglia sinistra,e ora si è aggiunta una lesione al 
ginocchio(operabile).Invece di parlare di speranza di guarigione senza danni 
permanenti questo "strano" e leggermente esaltato dottore delle moto parla 
subito di gran premi come se fosse la cosa più importante per una persona 
con danni di quel tipo.Vorrei vederlo io il dottor costa a parlare così se 
quei danni li avesse lui..... 

 parlando di locatelli dice ridendo"rientrerà al mugello",ora
Qui su ISCM non si parla d'altro...
Comunque il dottor Costa è un genio, punto.
-- 
http://tinyurl.com/rdgcl


su ISCM si parla solo del pene di seedorf,lo sanno tutti 

Ma tu lo ascolti sul serio Costa?
Lui è così, vede una telecamera e fa partire il suo disco rotto...
Se Locatelli riaquista tutte le sue facoltà mentali, va a farsi vedere da un 
ortopedico serio e si fa tutta la convalescenza in sella al divano... il 
che, vista la non giovane età, vorrebbe forse dire salutare i GP.
Acidgino 

 ha scritto nel messaggio 
news:460966e5$0$17948$4faf...@reader1.news.tin.it...

tra l'altro nascondere così con questo finto ottimismo i pericoli dei 
circuiti è sbagliatissimo,locatelli è uscito in rettilineo ma gli air fence 
erano troppi vicini e la decelerazione è stata troppo brusca,ci fossero 
stati 20 metri di spazio di fuga io penso che i danni non sarebbero stati 
così gravi 

 erano troppi vicini e la decelerazione è stata troppo brusca,ci fossero
A quanto mi risulta trattasi di pile di pneumatici, altro che air 
fence......
Ciao.
Steve 


acc....allora l'affare si complica,uncini non dovrebbe permettere queste 
cose davanti ai muretti,specialmente in un'ambiente miliardario come la moto 
gp.Una cosa è uscire a quelle velocità con una macchina e sbattere sulle 
gomme e un'altra cosa sbatterci direttamente con il casco(che lì può fare 
ben poco..)come ha fatto locatelli 

 stati 20 metri di spazio di fuga io penso che i danni non sarebbero stati 
o_O Adesso voglio l'elenco dei circuiti che hanno almeno 20 metri di vie 
di fuga SUI RETTILINEI.



infatti non le curano mai le vie di fuga sui rettilinei,anzi alla fine degli 
stessi,però kato è morto a suzuka per carenza di vie di fuga alla fine di 
quel pezzo di rettilineo,perchè uscire a 200 kmh e incontrare dopo 1 metro 
subito un'ostacolo dà una decelerazione troppo forte per  il corpo umano,in 
fin dei conti quanto costerebbe eliminare i muretti di tutti i circuiti 
almeno nel punto di frenata dei rettilinei?(di sicuro costa meno dello 
champagne a fine gara...)poi si cerca sempre l'errore umano o il guasto 
tecnico ma ormai la frittata è fatta


 Oppure, altro esempio, un certo signor Loris Capirossi che anni fa ha
fatto letteralmente carte false per correre con la mano disintegrata,
svenendo all'arrivo
.
Beh, adesso sviene alla partenza. Sara' mica un piede ?
-
E comunque vedrai che pure l'anno prossimo fara' carte false, per correre. 

questo "strano" e leggermente esaltato dottore
sciacquati la bocca quando parli di Costa.
Stai parlando di uno dei più grandi medici al mondo, uno che ti
rimette in moto gente letteralmente distrutta (vedi hopkins) davvero
nel giro di 2 mesi...e tu credi di saperne di più? credi di consocere
i piloti e i loro desideri meglio di lui??
tu forse con quelle fratture penseresti solo alla faccina sfigurata, a
cazzate del genere...un pilota, un vero uomo, pensa a ben altro, pensa
a correre, perchè quella è la sua vita, la pista.

 danni li avesse lui.....
per un pilota la cosa più importante è tornare a correre.
poi ovviamente sarà Locatelli a decidere.
io spero di rivederlo in sella prima possibile. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1175041077....@y80g2000hsf.googlegroups.com...



QUOTO TUTTO
Peter

 QUOTO TUTTO
basta che un panzone parli con accento strascicato forte "socmel ecc ecc" e 
voi andate in brodo di giuggiole 

 ha scritto nel messaggio 
news:56ulk0F...@mid.individual.net...

che vuoi, non resisto di fronte a una S ben marcata
Peter 

 
forse un po di obbiettività ci vorrebbe ogni tanto
come si fa a dire che Costa è uno dei migliori medici al mondo quando la 
sua clinica mobile in effetti opera come un pronto soccorso e come un 
centro di riabilitazione. Lui di persona non ha mai operato nessuno 
forse e semmai ha assistito il chirurgo che operava.
E' un medico con le capacità di molti altri ed in più la passione per le 
moto.
Certo è quando parla dei piloti e delle loro capacita di recupero 
comincia a farneticare e ad esaltarsi

 vie di fuga SUI RETTILINEI.
Concordo.
Non m'intendo di sicurezza in pista ne tanto meno di piste ma un minimo di
logica ce l'ho.
Se in rettilineo succede qualcosa (raro) per cui perdi il controllo della
moto IMHO č meglio che NON ci sia una lunga via di fuga, piuttosto un
muretto liscio il piů vicino possibile a bordo pista in modo che l'angolo
d'impatto sia il minore possibile e che il pilota non si arresti subito ma
scivoli (generando una forza decelerante minore).
Le vie di fuga servono solo nei pressi delle curve (prima durante e dopo)
dove č necessario rallentare adeguatamente moto e pilota prima di un NON
auspicabile impatto con i limiti della pista.
Ho detto delle cazzate? A me pare un discorso logico ma non sono supportato
ne da fatti ne da dati ne da esperienza.
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)

 Certo è quando parla dei piloti e delle loro capacita di recupero  comincia a farneticare e ad esaltarsi
Tra dire che il Dott.Costa sia il miglior medico al mondo e dire che
sia un dottorino esaltato qualunque ce ne passa. Io ho sentito di
persone che si sono sfasciate in pista e che sono riuscite a
recuperare solo dopo essersi fatti operare da lui a Imola... quindi
credo che qualche operazione in vita sua l'abbia fatta. Per il resto
ti invito a leggere un po' di storia nel sito 
www.clinicamobile.com
:
la clinica mobile è una grande cosa, per i piloti e tutto l'enturage
che segue le gare motociclistiche ... e la sua esistenza non è da dare
così per scontata, è frutto di un grande lavoro fatto dal Dott.Costa,
Macchiagodena, Corbascio, Mattioli  ...e tutti quelli che lavorano per
la clinica grazie ai quali diversi piloti hanno salva la vita...

 forse e semmai ha assistito il chirurgo che operava.
Forse. O forse no.
Eri in sala operatoria quando Doohan si e' fatto cucire le gambe
insieme per risolvere il principio di cancrena?

 forse un po di obbiettivitą ci vorrebbe ogni tanto
A proposito di obiettivitą, ti sei mai informato sul Curriculum Vitae di
Costa, per caso?
-- 
 Candido - 
http://candido2k.blogspot.com/

 ortopedico serio e si fa tutta la convalescenza in sella al divano...
Certo che detto del medico che ha rimesso in piedi, tra i (tanti) altri,
Alex Zanardi, questa mi pare proprio un gran cazzata...


 Alex Zanardi, questa mi pare proprio un gran cazzata...
E' stato lui che ha operato Zanardi? Non l'hanno operato in america?
Forse Costa si è "solo" occupato della riabilitazione?
Comunque volevo porre l'accento sulla differenza che passa tra rimettere in 
piedi il prima possibile un pilota e rimettere in salute una persona 
qualunque.
Nel senso che il pilota deve rimettersi in piedi in fretta per correre 
(magari trascurando gli effetti collaterali a lungo termine), visto che in 
questo mondo a 30anni sei già vecchio.
In questo Costa è senza dubbio un maestro.
La persona normale invece dovrebbe preoccuparsi soprattutto di non 
pregiudicare la mobilità di un braccio, una spalla, una caviglia, ecc... 
anche fino ai 60-70anni.
In questo Costa qui ad Imola non ha una buonissima fama.
A Locatelli io consiglierei, vista la botta e visto che ormai titoli 
mondiali sarà dura che ne vinca, di tornare ad indossare i panni della 
persona comune e prendersela comoda.
Se poi vuol fare il McWilliams... liberissimo di farlo e tanto di cappello 
per il coraggio.
Acidgino 

 i panni della persona comune e prendersela comoda.
E' quello che faresti tu, e pure io, probabilmente.
Ma noi non siamo _piloti_, la differenza sta tutta lì...
-- 
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
 & panzeR1200GranSocmel
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.it
 
ilgillo.splinder.com
 
iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 lavoro straordinario.
Opinabile
Ciao, Oge
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:1175041077....@y80g2000hsf.googlegroups.com...

si vai a giocare con la pallina di là adesso moccioso,e rispetta di più la 
vita delle persone perchè locatelli rischia di rimanere sfigurato per tutta 
la vita e zoppo!

 Forse Costa si è "solo" occupato della riabilitazione?
Oi, ma ammettere di aver detto una cazzata no, eh? :P


 camminando.
No, non starebbe correndo ancora, forse, ma prima di parlarne, di Alex, 
dovresti conoscerlo bene, credimi.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Oi, ma ammettere di aver detto una cazzata no, eh? :P
Ho detto una cazzata!
Acidgino
che però rimango convintissimo della cazzata che ho scritto. 

 dovresti conoscerlo bene, credimi.
Pur senza conoscerlo ho una grande ammirazione per Zanardi, ma questo non
toglie che senza la sua fama e i suoi soldi non solo non sarebbe tornato a
correre, ma probabilmente non si sarebbe mai alzato dalla carrozzella, ed č
un'opinione confermata da chi lavora nella sanitŕ pubblica.
Le protesi e le ore di riabilitazione che lo hanno riportato a fare quasi la
stessa vita di prima dell'incidente non sono purtroppo alla portata di
tutti.
Questo non toglie nulla alla sua incredibile e serena caparbietŕ o al valore
del suo carattere, ma č purtroppo un dato oggettivo.
Repo

 sperano in prodigiose guarigioni.
Conosco almeno due persone (una per un polso, una per una spalla) che
Costa ha rimesso a posto. Entrambi non avevano avuto risultati con altra
gente, uno addirittura erano un paio d'anni che non riusciva ad alzare
la spalla.
Il fatto che sappia rimettere in piedi un pilota nel giro di due
settimane non significa che non sappia curare con sistemi migliori, o
semplicemente indirizzare il paziente al posto dove lo curano bene
*dopo* aver finalmente fatto una diagnosi corretta. Perché sembra che
nessuno lo capisca, ma il vero valore di Costa e del suo team non sono i
miracoli con cui rimette in piedi i piloti, ma l'incomparabile
esperienza nel campo della traumatologia specifica, che gli permette di
fare diagnosi corrette. Non so quanti di voi abbiano esperienze mediche,
ma nella cura del paziente l'80% lo fa la diagnosi corretta che permette
di eliminare cause, non sintomi. Costa è bravissimo a trovare le cause.
Ciao, Edo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 di eliminare cause, non sintomi.
Sante parole

 presentazioni Suzuki
Di qusto abbiamo già parlato, io e te.
Su tutto il resto mi hai quasi convinto, in particolare sul discorso della
diagnosi traumatologica, ma che Schwantz abbia smesso di correre piuttosto
presto per colpa di quel polso continuamente riaggiustato non lo si puo'
negare...


 negare...
Certo, ma se ti spacchi un polso tre volte in due anni come ha fatto
lui, Costa o non Costa mica ci sono santi: quell'articolazione col cazzo
che la muoverai mai più decentemente, e funzionerà meglio di un
barometro. Il mio ginocchio destro, che ne ha passate molto meno, la sa
più lunga di Giuliacci. Che poi la botta finale l'abbia data il fatto
che Kevin abbia voluto correre a Donington con il polso rotto venti
secondi prima, nessuno ha dubbi, ma lì Costa c'entra un cazzo, al limite
bisogna prendersela con i medici inglesi che gli hanno dato
l'autorizzazione a correre.
In secondo luogo, Schwantz non ha smesso esattamente presto, visto che
comunque aveva trentun'anni e si era rotto di tutto. E lui stesso ti
dice che il motivo principale per cui ha smesso di correre è stato
l'incidente di Rainey, che gli ha messo addosso la paura di farsi
seriamente male, prima o poi.
In terzo luogo, qui si sta dicendo che un pilota curato da Costa ha
ottime probabilità di non riuscire a mettere un libro su uno scaffale
dopo qualche anno. Schwantz ha smesso dodici anni fa. Non riuscirà più a
fare venti giri di gara tirati con relative staccate su una Boxercup, ma
si permette di girare su una MotoGP a due/tre secondi dal passo medio di
gara durante i test di Valencia, e alle presentazioni di Phillip Island
si diverte a fare i giri attorno ai giornalisti, oltre ad avere la sua
scuola di pilotaggio. Credo che se riesce a fare questo, non sia
esattamente quell'invalido che si vuole far sembrare chi viene curato da
Costa per rientrare rapidamente in gara.


 negare...
???
"continuamente riaggiustato" che vuol dire?
se é rotto lo si mette a posto. se si rirompe, si é rirotto, costa o non 
costa . anche io ho 2 polsi "continuamente riaggiustati", non sono 
schwantz, e mi é bastata una caduta in bicicletta per farmi capire che 
le mie pare su moto da fuoristrada sono roba da demenza senile.
ps: al pronto soccorso, il dottore che guardava le lastre (novembre 06) 
, mi ha detto "non ci sono fratture, recenti" e ha fatto una faccia 
assurda. sicuramente un giorno andranno rioperati, tutti e due
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

 di eliminare cause, non sintomi. Costa è bravissimo a trovare le cause.
Concordo.
Comunque tutti possono sbagliare nella vita e purtroppo mi é toccato essere 
uno di quei casi...al posto di farmi rivedere da lui a Febbraio come 
concordato, l' 8 di Marzo sono stato rioperato in un'altra struttura 
altrimenti bye bye braccio destro...
Ciò non toglie che sono cmq d'accordo su quanto scrivi.
p.s. ora sono messo così 
http://www.pintaracingteam.it/immagini/varie/fissatore.jpg
ciao
Oliviero
www.pintaracingteam.it

 
http://www.pintaracingteam.it/immagini/varie/fissatore.jpg
In bocca al lupo, vecchio Iperteso... :)


 "continuamente riaggiustato" che vuol dire?
Con metodi che privilegiano il "presto" più che il "bene", i quali, come è
noto, in genere male si accordano.
Riguardo colpe e reponsabilità ne abbiamo trattato a strafottere, ma in
genere il principio è che i piloti chiedono, anzi implorano di rimetterli
in sella velocemente et illo si regola di conseguenza.


 del suo carattere, ma è purtroppo un dato oggettivo.
Sono convinto che se le sarebbe costruite lui, se non avesse avuto soldi.


 negare...
Gillo.
Schwantz smise perche' si fece operare.
In USA.


 In USA.
Quindi le varie rotture e riaggiustamenti non contarono un cazzo.
'ndiamo, bimbi, che Costa sia un fenomeno della trumatologia moderna non lo
nega nessuno, cosě come che in fin dei conti non fa altro se non quello che
i piloti e chi li paga gli chiede di fare, ma le ossa sono uguali per
tutti, eh ?
-- 
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
 & panzeR1200GranSocmel
---------------ISM GilloFonica Ciocorě Team------------------


 tutti, eh ?
Non abbiam scritto il contrario Gillo.
Ma tu daresti la colpa a Costa, o a chi ha detto a Schwantz : "se vuoi 
ancora usar le mani in futuro, fatti operare ora " della fine prematura 
della sua carriera?
E Spencer? Operazione per levarsi una fastidioda tendinite, pilota finito.


 della sua carriera?
Non esclusivamente lui.
Se la vuoi tutta ti dico che in questo caso il mix tra la smania dei piloti
che vogliono rientrare al piů presto e la ricerca di autoaffermazione del
luminarone qualche guaio lo possono combinare.
Neghi ?


 in sella velocemente et illo si regola di conseguenza.
non ho conoscenza a sufficienza di costa per scriverne, quello che 
intendo é che non pensare che con gli infortuni che si possono avere in 
moto una terapia alternativa ti permette di correre e saltare a 50 anni.
come hai scritto  un osso é un osso.
costa o non costa


 di eliminare cause, non sintomi. Costa è bravissimo a trovare le cause.
*QUANTA* ragione hai!


 Neghi ?
Ovvio.
Ma neghi che sia la smania dei piloti a voler rientrare la causa principale, 
e scatenante?
E soprattutto, se non ci fosse uno come lui e la sua struttura, la smania di 
rientrare hai presente i danni che farebbe?


 rientrare hai presente i danni che farebbe?
Una volta gli ho sentito dire, a questo proposito, proprio che č meglio
cercare di assecondare la voglia di correre dei piloti, e cercare di
rimetterli in pista in sicurezza, piuttosto che negare loro l'aiuto e
rischiare pericolose uscite.
Tra l'altro non penso di dire una cazzata se affermo che i piloti si
fidano ciecamente di lui, tanto che un suo parere negativo su un rientro
difficilmente sarebbe disatteso..


 
Evidentemente non segui le corse di moto con assiduità...

 dovresti conoscerlo bene, credimi.
Ho il massimo rispetto di Zanardi, sia come pilota che come uomo, ma
converrai con me che i soldi e un certo nome aiutano non poco, sopratutto
in certi casi :)
Ciao, Oge
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 in certi casi :)
Nel suo meno che in altri.



Nel caso in questione vorrei far presente che il grosso del lavoro e' stato 
fatto dall' INAIL di Vigorso di Budrio,
che grazie a Dio, e' ancora una struttura pubblica. Per il resto, senz'altro 
AZ ha sborsato dei soldi,
ma comunque si parla di cifre niente affatto da ricconi. 

 gara.
Ma quale invalido; messa così, quello stà meglio di tanta altra gente !
-- 
Saluti.