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Titolo: gomme, dorna e Mario

Mario ha detto la cosa che in molti pensiamo, il monogomma č merda.
ma sopratutto: figa, cambiamo il regolamento a 2 mesi dall' inizio, ci viene
fuori uno squilibrio nemmeno troppo ponderabile xkč la HRC e la Yamaha hanno
cannato le moto (acclarato ormai) ma che cazzo sono prototipi e ci sta IMHO
anche questo, st'anno č andata cosě, lode ai + bravi e gli altri che
trottino.
Che sia come diceva il vecchio con la barba? Gatta ci cova?
ciao!

 Che sia come diceva il vecchio con la barba? Gatta ci cova?
Dorna stessa, nella conferenza post-prove, ha detto che sta valutando il
monogomma. Mangio un cerchione se non sarà Bridgestone, e se non
l'avevano programmato da un secolo. Rido fino al giorno del giudizio se
alla fine, invece, prendono Michelin come sostiene Masetti (dividendosi
fra Dunlop, Pirelli, Bridgestone e Michelin 125/250, SBK, F1 e MotoGP) e
BS la prende in quel posto.
Ciao, Edo

 SBK, F1 e MotoGP) e BS la prende in quel posto.
speròm.
ciao!

 l'avevano programmato da un secolo. 
"eh, ma mica ce la facciamo a fare le gomme per tutti..."
Michele (la faccina di pinocchio com'era?)

 BS la prende in quel posto.
Ci sarebbe da ridere specie in Ducati/Suzuki/Kawa che dovrebbero partire da 
zero con una gomma completamente nuova... 

 
Sei l'unico che lo dice. quindi l'esperto sei tu ?
namo bene ....

 Vedi un po' te.
sai che, tra tutte le minchate che dici (anche se ripeti le stesse), questa
è la mia preferita?
Te l'ho già chiesto (senza risposta), ma mi potresti dare, gentilmente, chi
sono gli esperti che hanno affermato ciò?
Ovviamente roba circostanziata, sennò non vale.
Michele

 questa č la mia preferita?
sai che io ce l'ho nel KFilter?
non ti immagini come si sta bene senza di sto trans.
ciao!

 A detta di  molti esperti
esperti di calcio, boccette o tresette a chiamare, scusa ?
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 ciao!
no, guarda, ogni volta che tira fuori quella degli esperti, senza citarne
nemmeno uno, è il mio preferito.
:-)
Michele


Anche in questo post è riuscito ad attirare l' attenzione su di se,
lo so che fa ridere!!! però...


Ero favoverole al monogomma in SBK, lo ero abbastanza per la GP, ma ora ho 
cambiato idea.
Non mi sembra giusto, e comunque non risolve affatto il problema, ma proprio 
per niente.
Il problema e' l'eccesso di elettronica, io voglio vedere i piloti.
E l'elttronica tipo il TC ammazza i talenti e basta , mentre le gomme hanno 
piste piu' o meno favorevoli.
 

 Il problema e' l'eccesso di elettronica, io voglio vedere i piloti.
grande tristezza, alle prove dell'estoril: porta e beltramo si fanno
spiegare, prima da yamaha poi da ducati, i pulsantini e le pippole che
hanno le due moto. Spegnimento, limitatore, cambio mappe, display col tom
tom, pulsantino per i neon azzurri sottopancia, l'illuminatore antivelox
per la targa.
"Il pilota può cambiare mappa quando vuole lui, però c'è sempre il tc che,
in base alla curva e alle condizioni di gomme e sarcazzo, con qualche
sensore, decide cosa fare. Se un sensore si rompe, è difficile arrivare
alla fine, è meglio tornare ai box"
Stoner esce, rientra senza nemmeno passare dal via.
"Alberto, che è successo?"
"Mi han detto che si sono rotti due sensori del tc, moto inguidabile.
Adesso li cambiano"
Michele

"eh, ma mica ce la facciamo a fare le gomme per tutti..."
Fare le gomme per tutti in condizioni di monopolio è meno problematico che
farle per 2/3 (o 3/4, o 4/5...) in condizioni di concorrenza, IMHO.
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

Rido fino al giorno del giudizio se alla fine, invece, prendono >Michelin
[...] e BS la prende in quel posto.
Fammi capire: escludendo l'opzione Dunlop, come farai a ridere, dopo aver mangiato
un cerchione? (anche se ho visto dell'utensileria e della minuteria metallica
di cioccolato da far sognare...)
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 farle per 2/3 (o 3/4, o 4/5...) in condizioni di concorrenza, IMHO.
Dici che, in condizioni di monopolio, tutti avrebbero le stesse gomme?

 ha scritto nel messaggio 
news:1190730330.7...@g4g2000hsf.googlegroups.com...
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In SBK , 125 e 250 cosa e' successo ? qualcuno ha gomme piu' gommose ?

 In SBK , 125 e 250 cosa e' successo ? qualcuno ha gomme piu' gommose ?
In SBK (e SS), di sicuro. In 125 e 250, non so.

 farle per 2/3 (o 3/4, o 4/5...) in condizioni di concorrenza, IMHO.
dici per lo sviluppo di moto diverse?
bridgestone quest'anno seguiva già 4 moto diverse, la richiesta hrc per
l'anno prossimo sarebbe costata solo qualche pneumatico in più da produrre,
e non da sviluppare. (passi lo sviluppo honda a pedro/hayden invece che a
gresini, che si adatta)
O la vedo semplicistica io, credendo che il grosso ostacolo sia lo sviluppo
per la tal moto e non il "semplice" lavoro di manovalanza?
Michele

 ha scritto nel messaggio 
news:1190734241.1...@19g2000hsx.googlegroups.com...
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MA dimmi la verita' , non saresti curioso di vedere come andrebbe a finire, 
con la gomma uguale per tutti? ?
Se non altro la smetteremmo di sentire le solite lagne (che poi a volte 
tanto lagne non solo).

 finire, con la gomma uguale per tutti? ?
No, e' un merdosissimo mondiale prototipi, voglio un merodsissimo mondiale 
senza regole creata all'uopo per penalizzare uno piuttosto che l'altro.
La race of champions a fine anno se proprio si vuole.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Se non altro la smetteremmo di sentire le solite lagne
Ma figuriamoci!

 In SBK (e SS), di sicuro. In 125 e 250, non so.
Ricordo un intervista pregara (Motegi o quella prima) di un pilota italiano 
(Lai?) che mi pare si lamentasse anche delle gomme dei privati (delle moto 
ovviamente le differenze sono "note") 

 ovviamente le differenze sono "note")
Gaurda, le differenze di gomma si trovano anche in Superstock, ed
addirittura nei campionati dilettanti (ricordo che mi avevano offerto
un treno di Dunlop 208 diverse da quelle in normale produzione, quando
correvo).
Pensare che non succeda in un campionato mondiale, con gli interessi
che ci sono, e' da ingenui.


Maddai, le solite no. Altre, magari. 

addirittura nei campionati dilettanti
Quoto.
So per certo che girano gomme "speciali" anche a livello di trofei
interparrocchiali.
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 con la gomma uguale per tutti? ?
No, perché non sarebbe uguale per tutti. Ci sarebbe chi a quella gomma
si adatta meglio e chi peggio. Quando in SBK tutti stravincevano con le
Michelin, Haga ci tirava facciate peggio che riccardino contro i muri.
Gli hanno ridato le Dunlop, e se quel coglione del suo preparatore
atletico non ci metteva lo zampino, col cazzo che la VTR/SP vinceva al
debutto...
Ciao, Edo

 interparrocchiali.
Che normalmente, di speciale, hanno si e no l'effetto placebo sul pilota
decerebrato di turno. Ti potrei parlare di sospensioni che hanno passato
una settimana a prendere polvere nello sgabuzzino di più di un
preparatore, e tornate fuori e rimontate sulla stessa moto che le
ospitava la settimana prima sono diventate la panacea, la soluzione a
tutti i mali d'assetto che precedentemente frenavano il pilota, una
benedizione del signore.

 un cerchione?
Ormai sono cosě leggeri da essere inconsistenti.

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Quello, a dire il vero, e' un altro discorso visto che succede anche a
livelli piu' alti di quelli parrocchiali. Ricordo di aver parlato con
un meccanico di Rutter anni fa, che raccontava di come mettessero le
stesse gomme dicendogli che fossero diverse. E lui andava piu' veloce.
Il punto rimane che ci son gomme diverse anche nei campionati minori.
Altrimenti non mi spiego perche' alla mia prima gara STK Club, al
camion Dunlop ci fossero i set per gli ufficiali e i set per il resto
del mondo.

 del mondo.
Per carità, ci sono. Che poi siano tanto diverse come qualcuno (non
parlo di te) crede, o che siano sempre un vantaggio sfruttabile, è
tutt'altro paio di maniche.
Ciao, Edo

 parlo di te) crede
Conosco qualcuno che crede che ciò avvenga anche nel, come lo chiama 
lui, "Campionato" che organizza Rehm ;-)
IO

decerebrato di turno.
Edo, per una volta fidati.
Le ho viste con i miei occhi Superorsa e Rennsport senza le classiche
scritte SCx o RSx ma con una serie di codici apparentemente
incomprensibili.


 incomprensibili.
Ma non ho mica dubbi che ci siano, dico solo che ci sono diversi casi in
cui "il pezzo buono" è un pezzo normalissimo (magari "rinominato") che
il pilota crede vada meglio, tutto qui.
Ciao, Edo

il pilota crede vada meglio, tutto qui.
Su questo non c'e' dubbio!



Waffle-like?
