Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Pista Marzaglia (lungo)

Ciao, come sapete il comune di Modena sta procedendo nell'iter per la
costruzione della pista a Marzaglia:
http://piazzagrande.comune.modena.it/h3/h3.exe/acomsta/
(comunicato 7473 del 25/1/05)
Questo ha scatenato gli oppositori, non solo gli ambientalisti, ma anche una
comunità che risiede in quella zona, peraltro su concessione del Comune di
Modena e gratuitamente. Mi risulta che il Comune stia proponendo loro un
nuovo posto.
C'è una grande mobilitazione contro la pista.
Da parte nostra un articolo in prima pagina su Gazzetta di Modena (vi metto
il testo più sotto) e una lettera scritta al Resto del Carlino e inviata
anche al Comune di Modena a supporto dell'iniziativa (vi metto anche questo
testo più sotto).
Se avete voglia di fare qualcosa e se volete sostenere il progetto scrivete
qualcosa a sostegno a questi indirizzi:
segreteria...@ilrestodelcarlino.it
cronaca...@ilrestodelcarlino.it
lette...@gazzettadimodena.it
e mettete per conoscenza l'ufficio relazioni con il pubblico del Comune di
Modena
piazza...@comune.modena.it
ciao - Manu
----------------------
segue articolo Gazzetta di Modena:
-------------------------------------------------
'Lasciate libera la pista di Marzaglia'
Associazione di motociclisti: 'Idea importante e vantaggiosa'
Si chiama «Pista Libera» e non è il nome di una nuova iniziativa dagli
esponenti del circolo anarchico di Marzaglia per osteggiare la realizzazione
della
struttura alle porte di Modena. Tutt'altro è un'associazione di Milano,
che raggruppa amanti dei piccoli circuiti in cui dar sfogo alla propria
passione per i motori. Inutile dire che da loro arrivi un "sì" deciso e
circostanziato alla pista prove di Marzaglia. A parlare è Manuela Reggiori,
rappresentante della comunità di motociclisti "Pista Libera" costituitasi
più di due anni fa che raggruppa un migliaio di appassionati delle due ruote
e che si propone di promuovere la pratica del motociclismo su strada in
sicurezza e di quello più sportivo in strutture adeguate e dedicate.
«Conosciamo bene l'ipotesi Marzaglia - dice - e saremmo felici se diventasse
realtà in modo da poter fare tappa anche a Modena. Bene inteso: non siamo
cementificatori né vogliamo che vengano lesi diritti o soppiantate esigenze
ecologico-ambientali, ma pensiamo che con la tecnologia molti problemi
possano essere superati e che solo in un circuito si possa girare in tutta
sicurezza ed acquisire le esperienze necessarie per non sbagliare poi sulle
strade». Per gli aderenti a "Pista Libera" la realizzazione di nuovi
impianti è dunque un toccasana e citano come esempio il circuito di
Franciacorta, in provincia di Brescia, tra l'altro progetto ufficiale
dell'Automobile Club, o quello di Lombardore. "La gente deve sapere -
continua Reggiori - che nessuno chiede autodromi tipo Imola o Monza ma
piccole strutture dove poter girare in modo più agevole e meno oneroso di
quelli esistenti. Nonostante la domanda sia notevole, in Italia le piste
sono solo 12 rispetto alle 26 della Francia e inoltre i costi stanno
lievitando in maniera esagerata. Per poter girare venti minuti al Mugello
(pista toscana, ndr) la tariffa è di 50 euro, da pagare con settimane di
anticipo!". I vantaggi sarebbero di ordine sociale ed economico "Chi del
nostro gruppo - spiega la rappresentante di "Pista Libera" - ha cominciato a
frequentare i circuiti ora non ha più comportamenti eccessivi sulla strada:
perché dovrebbe farlo se ha la pista? Ci sarebbe quindi una diminuzione
degli incidenti e delle relative spese assistenziali e sanitarie nonché una
maggiore sicurezza nella guida, grazie anche ad appositi corsi. Se i
circuiti fossero compatibili con vari tipi di impiego, dalle moto stradali
alle supermotard, dalle auto ai kart, i costi potrebbero essere presto
ammortizzati. La domanda di tali strutture è tale da garantirne
l'autosostentamento economico e la profittabilità nel tempo".
-----------------------
segue lettera a Il Resto del Carlino
-----------------------------
Buongiorno,
Vi scrivo a nome di un comitato che raggruppa più di 1.000 motociclisti
(
www.pistalibera.org
) e che da qualche anno sta cercando di
informare l'opinione pubblica circa le problematiche legate alla pratica del
motociclismo sportivo.
Vorrei intervenire sulla questione del progetto della pista di Marzaglia per
esporvi un punto di vista diverso, quello dei motociclisti, e per rispondere
alle argomentazioni del documento di Legambiente citato nell'articolo
apparso il 29 gennaio scorso sul Vostro giornale, a firma Grazia Franchini.
Il motociclismo è uno sport come tanti altri. Così come anche il calcio non
deve essere praticato nelle strade perchè un pallone puo' rompere un vetro o
un bambino può essere investito con conseguenze gravi, così anche il
motociclismo "sportivo" (quello di velocità) deve essere praticato in
strutture adeguate, che consentano ai ragazzi di correre in tutta sicurezza.
Purtroppo pero', le strutture dove è possibile fare cio' in Italia sono
circa una dozzina e l'accesso è reso ancor più difficile da cifre altissime
applicate in virtù della grandissima richiesta e della poca disponibilità
(per esempio: nel 2004 per girare 20 minuti al Mugello ci volevano ben 50
euro).
Probabilmente, chi ha scritto il documento di Legambiente non è appassionato
di motori perchè altrimenti saprebbe bene che le campagne promosse per la
sicurezza stradale non sono minimamente messe in discussione da chi pratica
il motociclismo in pista, anzi: noi sosteniamo da sempre che per strada non
si corre e che vanno rispettate le regole.
E ciò riesce sicuramente più facile a quei ragazzi che riescono ad accedere
almeno una volta alla pista, che capiscono la differenza tra lo spingere il
motore in sicurezza ed il rischiare per strada la vita propria e altrui,
con grosse conseguenze non solo fisiche ma anche psicologiche (oltre che
elevati costi sanitari).
La nostra posizione è quindi:  PIU' circuiti significherebbe MENO incidenti
e comportamenti eccessivi per strada.
Ma  non vogliamo strutture gigantesche come Monza o Imola: sarebbe
sufficiente avere impianti con un paio di km di pista, il paddock, i servizi
necessari e la giusta sicurezza. Il tutto nel pieno rispetto dell'ambiente,
con eventuale ri-piantumazione (che assorbirebbe anche il rumore) e doverose
misure
anti-rumore.
Sosteniamo, quindi, la decisione del Comune di Modena, sempre che sia
prevista
anche la tutela dell'ambiente circorstante, anche perchè, si legge nel
comunicato stampa pubblicato nel sito del Comune, la struttura ospiterà
"corsi di guida sicura che per alcune categorie di conducenti sono già
oggi obbligatori in alcuni paesi europei" e  sarà previsto "l'utilizzo della
pista a costi contenuti da parte di appassionati non professionisti".
Siamo solidali con la comunità che fino a questo momento ha avuto sede nella
zona, ma sappiamo che il Comune finora ha messo a disposizione gratuitamente
la zona e si è comunque impegnato a trovare un'altra sistemazione.
Confidiamo quindi
che si riesca a trovare la soluzione per entrambe le parti.
Rimango a disposizione per qualsiasi approfondimento e spero che nel
rispetto della pluralità dell'informazione venga dato il giusto spazio anche
alle nostre motivazioni.
Vi allego un documento di presentazione del nostro gruppo.
Grazie per l'attenzione e buon pomeriggio
----------------------------------------------------------

 testo più sotto).
...e come sempre un GRAZIE di cuore alla Manu!!!!
Fil 

 
segreteria...@ilrestodelcarlino.it
Sarà fatto
E grazie per il vostro lavoro ;-)
Cava

nuovo posto.
Scusami se vado fuori tema Manu,
ma che cosa sarebbe 'sta comunita'?
Sono curioso...
augh!
Alfredo 
"fai 20 metri e lei si sposta di 20 in avanti, non la raggiungerai,
 mai; ma a questo serve l'Utopia, a farci camminare.  (cit.)

 ma che cosa sarebbe 'sta comunita'?
http://www.libera-unidea.org/home.htm
:-*
-- 
Manu
& Betty (Hornet '98)
& Ariel (Ducati 900 SS '94)
www.motocivismo.it
www.motocicliste.net
www.pistalibera.org

 
http://www.libera-unidea.org/home.htm
Avevo il presentimento che fosse una roba cosě......
byz
Oliverts 

 ha scritto nel messaggio 
news:36s3u2F...@individual.net...

A prescindere dal fatto che non so niente della genesi di questa pista, ne' 
di cosa ci sia 'dietro' (?), e' incredibile come questi ragazzi, pur avendo 
tante ragioni per manifestare contro l'establishment e il Potere in genere, 
se la piglino con la costruzione di un autodromo. Quello che mi ha dato 
veramente fastidio e' lo striscione che collega l'autodromo ai tumori.

 veramente fastidio e' lo striscione che collega l'autodromo ai tumori.
Non capisco poi cosa c'entri l'associazione "vittime della strada" con tutta 
l'altra combriccola.
Mi sembra un controsenso.
byz
Oliverts 

 Oliverts
Le vittime della strada manifestano CONTRO l'apertura di un autodromo. 
Tant'e'.
Non ho parole. Questi vanno in cerca di visibilita' per ottenere fondi o 
altro, temo.
Mi riservo di leggere tutta la pappardella che contiene le ragioni di chi si 
oppone: ad una breve scorsa ho visto solo tantissima ideologia. 

oppone: ad una breve scorsa ho visto solo tantissima ideologia. 
ideologia? del cazzo?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Amore, e' una Honda, mica un rutto di italiana del cazzo (cit)

 oppone: ad una breve scorsa ho visto solo tantissima ideologia.
sprechi tempo. la ricerca che devi fare e' un'altra:  cercare in Regione 
quale progetto l'associazione ha presentato e quanti soldi chiedono.  il 
motivo e' quello, che credi?
  hai presente Celone, quello che periodicamente rompe i coglioni sulla 
sicurezza stradale organizzando concerti?
Paolo


sprechi tempo. la ricerca che devi fare e' un'altra:  cercare in Regione
quale progetto l'associazione ha presentato e quanti soldi chiedono.  il
motivo e' quello, che credi?
Conosco, conosco, ma in realta' possono essercene tanti altri. Come appunto 
sfruttare un'associazione per trovarsi eletti da qualche parte.
Dai familiari di Ustica, ai gay, le legheambiente, i fuorileautodalcentro, 
ho una lista lunga chilometri.
Che poi tu gia' sai.
  hai presente Celone, quello che periodicamente rompe i coglioni sulla
sicurezza stradale organizzando concerti?
Paolo
Quello di una cosa tipo : ''Meno velocita' piu' vita '' ? Cioe' quel bel 
tomo che regalo' al figlio diciottenne una Lancia HF 2000 Turbo a benzina 
per andarsi a schiantare su un muro al Triumvirato ? Lascia stare, va'. 

l'autodromo ai tumori.
Quello che mi da fastidio è che un povero scemo possa partorire uno slogan 
del genere, e che altri poveri scemi si mettano a scriverlo su di uno 
striscione, tra un cannone e l'altro.
Che tristezza
Cava 

 striscione, tra un cannone e l'altro.
Dev' essere roba  che fa' da matti !