Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: piloti ex SBK e motogp

Senza flame, (premessa ormai necessaria), cosa vi aspettavate dai piloti provenienti
dalla SBK, e non vi sembra che le loro prestazioni siano abb. modeste?
Considerando l´avvento delle 4t, io mi sarei aspettato un livellamento delle
prestazione (e c´é stato), e degli exploit da parte di piloti ex SBK (a parte
qualcosina di Bayliss, niente)
Invece , almeno finora, ció che molti hanno sempre sostenuto (cioé che i piloti piú
forti sono in 500, o mgp) sembra essere vero.
Che ne pensate?
no flame please, e se notate bene non c´entrano ne Biaggi ne Rossi
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"I ran out of gas! I had a flat tyre! I didn´t have money for cab fare!
My tux didn´t come back from the cleaners. An old friend came in from out of town!
Someone stole my car!There was an earthquake! A terrible flood!
Locusts! It wasn´t my fault, I swear to God!"

 ha scritto nel messaggio
news:2l4m58F...@uni-berlin.de...
| Senza flame, (premessa ormai necessaria), cosa vi aspettavate dai piloti
provenienti
| dalla SBK, e non vi sembra che le loro prestazioni siano abb. modeste?
| Considerando l´avvento delle 4t, io mi sarei aspettato un livellamento delle
| prestazione (e c´é stato), e degli exploit da parte di piloti ex SBK (a parte
| qualcosina di Bayliss, niente)
| Invece , almeno finora, ció che molti hanno sempre sostenuto (cioé che i
piloti piú
| forti sono in 500, o mgp) sembra essere vero.
| Che ne pensate?
| no flame please, e se notate bene non c´entrano ne Biaggi ne Rossi
|
E' evidente che le Moto GP hanno delle prestazioni talmente elevate
da non consentire ai piloti della SBK di andar forte (da subito?).
Pochi ormai sono i piloti capaci di guidare forte una GP,
mentre molti sono in grado di guidare una SBK.
Stessa differenza tra le F1 e le formule minori.

Stessa differenza tra le F1 e le formule minori.
A me sembra che non guidino neanche moto all'altezza a dire il vero...
E a dire il vero i piloti ducati ex sbk ogni tanto fanno vedere
qualche bel numero, ma con quella moto li... :)
--
K.U.N.O.: Killing and Ultimate Nullification Organism
Counterstrike - freestyle gaming & Team Italy
@HATTRICK - Furini A.S. (51520) IV.31

qualcosina di Bayliss, niente)
Tamada...  (All-Japan Superbike Champion 2002, ma forse anche
2001, 2000, etc.)
-- 
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sappi che in realtà SNAFU sta presso Yahoo Punto It
NOTE: if you want to send me e-mail, keep in mind that, actually, SNAFU is at Yahoo Dot It

 A me sembra che non guidino neanche moto all'altezza a dire il vero...
Edwards.. coff coff coff...
Ciaoo!
InS

 Che ne pensate?
Dai l'Honda HRC a Xaus e vedi cosa ti combina...
MaxMax

 Che ne pensate?
Pensieri a ruota libera ...
Xaus sembra promettere bene, ma e' troppo presto per esprimere giudizi. Non
credo che Bayliss si sia ancora dimostrato all'altezza di Capirossi come
tempo sul giro "a vita persa" (ma del resto non credo ci sia nessuno
superiore in questo campo), pero' credo che sulla lunghezza del campionato
potrebbe dire la sua. Purtroppo non ci son state ancora le condizioni
sufficienti, e se va male forse non potra' mai dimostrare il suo valore
reale.
Edwards e' un po' un'incognita: mi da' l'impressione di essere grande
collaudatore ma lento ad adattarsi, ed in motogp questo e' un handicap
notevole quando si punta alla vittoria. Come velocita' non credo si possa
negare di essere almeno all'altezza di Bayliss.
Hodgson non mi sembra all'altezza della MotoGP, ed in SBK non mi sembra
abbia mai dimostrato di essere all'altezza dei primi due se non in rare
occasioni e solo grazie alle gomme.
Byrne ci mette impegno ed ha gia' attirato qualche attenzione (dicono che
l'Aprilia gli abbia gia' offerto un contratto per il '05), ma il mezzo non
e' ancora sufficientemente competitivo.
Nonostante un livellamento delle prestazioni, le MotoGP rimangono piu'
difficili da mettere a punto delle SBK ed i piloti ex-SBK hanno un
apprendistato piu' lungo. In rapporto, direi che la MotoGP stia alla SBK
come la SBK alla Supersport.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
[oronzo] 
http://www.oronzo.camits.co.uk/

"M4xM4x" <Mastaceppa_c...@yep.yep> ha scritto nel messaggio
news:e4aHc.41888$c_1.1...@twister1.libero.it...

Prima di dare l'HRC a Xaus ci sono almeno altri 5 piloti.

 no flame please, e se notate bene non c´entrano ne Biaggi ne Rossi
Io penso che in motogp girano piu' soldi, e visto che il pilota conta molto
è ovvio che ci vadano i piu' forti.
Se ci fosse un pilota SBK che assicura fuoco e fiamme in MOTOGP verrenbbe
subito prelevato, ad esempio a suon verdoni, e il suo culo andrebbe a finire
su una bella MOTOGP che va pure forte.
Ovviamente ciò non significa che se un pilota è in SBK debba essere per
forza inferiore, ma solitamente temo che sia così.

 2001, 2000, etc.)
in effetti si


 Dai l'Honda HRC a Xaus e vedi cosa ti combina...
dopo aver estinto la fibra di carbonio, imho andrebbe bene.
ma io intendevo parlare di cosa é giá successo


 come la SBK alla Supersport.
ok. quindi pensi che i migliori piloti cmq sono stati e sono in mgp/500?


 su una bella MOTOGP che va pure forte.
Chis Vermeulen per esempio?
--
Ciao da Marco.

 ha scritto nel messaggio
news:ccjk3v$cde$1...@stargate1.inet.it...

BOH e che ne so io di moto?!

 qualcosina di Bayliss, niente)
Credo che Bayliss sia oramai un filo avviato sul viale del tramonto: lui
stesso non ha certo nascosto di voler correre ancora per poco, e quindi mi
pare demotivato.
Lo ritengo a tutt'oggi l'unico ex-SBK in grado diu rompere le palle agli
altri.
Dopo solo Xaus, Edwards mi pare tiri indietro troppo la gambina sui
contrasti duri.
Hayden viene dall'USa e non fa male imho, idem Tamada.
Lo stesso Hopkins non sfigura affatto.
Pero' prova a guardare chi, Hayden a parte ( pippone ), ha avuto davvero una
moto e un appoggio degno di questo nome.
-- 
Ed il polso

 Dai l'Honda HRC a Xaus e vedi cosa ti combina...
si sdraia ?
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 pare demotivato.
ok
ma chi altri ha dimostrato di avere manico e/o talento per stare con i primi?


 si sdraia ?
Buonumore tornato!!
Grazie!!
ciaooo
Oliviero

 Che ne pensate?
Penso che per un pilota cresciuto nella SBK sia molto difficile affermarsi
nella GP, principalmente perchè:
1)In SBK la concorrenza ad alti livelli è più blanda, e quindi ci si adagia
su ritmi di gara meno assassini
2)Ci si abitua a guidare moto (più o meno) derivate dalla serie, quindi
mettere a punto e adattarsi ai "mostri" MotoGp diventa difficile
3)Solitamente arrivano in MotoGP pilotì già maturi, o addirittura (vedi
Bayliss) a fine carriera.
Come già hanno detto in molti, l'unico che IMHO può dire davvero qualcosa di
importante potrebbe essere Xaus, vedi per la giovane età, vedi per gli
enormi cocones.
A patto però che metta a freno certi bollenti spiriti e che si metta di
buzzo buono nella messa a punto
Cava

 dalla SBK, e non vi sembra che le loro prestazioni siano abb. modeste?
Edwards mi sembra un po' cotto mentre Bayliss mi sembra che l'anno scorso
non abbia sfigurato.
Purtroppo subentra anche un fattore età (di bayliss e edwards), mi
piacerebbe vedere cosa fa un giovane SBKer prometente in MGP però se adesso
mi portano via Vermuelen mi girano i maroni! :))
ciao
Roberto
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Dai l'Honda HRC a Xaus e vedi cosa ti combina...
Cercasi carrozziere per moto disposto a lavoro straordinario. Astenersi
perditempo! :))


dalla SBK, e non vi sembra che le loro prestazioni siano abb. modeste?
A Edwards non hanno ancora detto che si cambia al contrario!
Cmq non so se è un caso, ma Bay e Xau sono tra quelli che meglio hanno
figurato (o che hanno fatto i guizzi migliori, sicuramente non sono
trai più costanti) su una moto che guarda caso ricalca molto
l'erogazione delle SBK.
Certo che alla ducati ancora non hanno capito che a loro in MGP serve
un collaudatore coi controcaz, e avrebbero anche chi lì potrebbe fare
la differenza se lo promuovessero prima al team ufficiale e poi alla
MGP (sempre che riescano a fare pace). Di pazzi suicidi ne hanno già
due.
--
<_RaGe_> ¬_¬V

 
4

Edwards.. coff coff coff...
Mi sembra poco per generalizzare :)
--
[HT] A.S. Furini (51520) - IV.31
KuNo - CS 
MAstaFraggA

 Grazie!!
per cosi' poco


 Pero' prova a guardare chi, Hayden a parte ( pippone ) [...]
L'ha detto! Hayden e' una pippa! Dopo mesi (anzi, tutto il '03) a ripetere
che non era vero, finalmente l'ha ammesso ... Posso andare a dormire
rilassato.


 ok. quindi pensi che i migliori piloti cmq sono stati e sono in mgp/500?
Ovvio. Del resto Fogarty a parte, tutti i protagonisti SBK han cercato di
andare in motogp.


 rilassato.
Ricordami fra 10 anni quanti podi avra' fatto Hopkins...
-- 
Ed il polso

 Ricordami fra 10 anni quanti podi avra' fatto Hopkins...
Continua a ironizzare con Edo su Doohan, che' e' piu' facile.


Ricordami fra 10 anni quanti podi avra' fatto Hopkins...
Vogliamo provare a mettere Hayden su una mirabolante Suzuki GSV-R,
pero'? Con il rischio che le prenda da Roberts?
--
Edo.
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

Continua a ironizzare con Edo su Doohan, che' e' piu' facile.
ROTFL.
E' vero, ogni tanto devo litigarci, se no perdo lo smalto.


 pero'? Con il rischio che le prenda da Roberts?
Mi seppellirebbero con un ghigno che manco se fossi stato avvelenato dal
Joker di Batman.


 
mi sembra che molti dei piloti della motogp siano sullo stesso livello e 
lo dimostrano i tempi in cui corrono le differenze sono piccolissime 
nonostante i 3 o quattro del gruppo di testa. Secondo me il problema è 
la diversità della moto non tanto la sua potenza e quindi la necessità 
di un minimo di adattamento in moto gp. Bayliss è un grande e lo ha 
dimostrato già anche in motogp......

 ha scritto nel messaggio
news:cclur9$bti$1...@newsread.albacom.net...
|
| mi sembra che molti dei piloti della motogp siano sullo stesso livello e
| lo dimostrano i tempi in cui corrono le differenze sono piccolissime
| nonostante i 3 o quattro del gruppo di testa. Secondo me il problema è
| la diversità della moto non tanto la sua potenza e quindi la necessità
| di un minimo di adattamento in moto gp. Bayliss è un grande e lo ha
| dimostrato già anche in motogp......
Si,ma come mai tra Capirossi e Bayliss
(che proviene dalla Sbk) c'è sempre
tanta e gran differenza?

 tanta e gran differenza?
Cosa??
L'anno scorso nelle piste che Troy conosceva e' sempre stato davanti a
Capirossi (vabbe', poi cadeva...)
MaxMax

 Credo che Bayliss sia oramai un filo avviato sul viale del tramonto:
tu se continui cosi' nn arrivi a stasera...
MaxMax

"M4xM4x" <Mastaceppa_c...@yep.yep> ha scritto nel messaggio
news:PvvHc.44031$c_1.1...@twister1.libero.it...

Ora io non me ne intendo del fatto specifico, ma stare davanti e poi cadere
non significa essere piu' bravo, anzi!
Forse se Capirossi voleva poteva stargli davanti e durare anche qualche giro
in piu' di lui. Per confrontare i piloti bisgna confrontarli nelle stesse
condizioni. Ora è ovvio che Bayliss rischiando la morte riesce a stare
davanti a uno che vuole finire la gara, almeno finchè non si accoppa o cade.

Joker di Batman.
Pensavo giusto a te. E alla sincope che avrebbe beccato il tubazzo se
si fosse visto Haydenuccio dietro al bollito.


 due.
Chi e'? Chili???? :-)))))))))
-- 
ciao
Kamesen
Yamaha R1 '03 Blu

 pero'? Con il rischio che le prenda da Roberts?
AHAHAHAH, Hayden per ora le ha prese solo da Rossi come compagno.
E credo le prenderebbe, ora come ora, solo da altri tre.
Con una dose di esperienza in meno da fare paura.
-- 
Ed il polso

 si fosse visto Haydenuccio dietro al bollito.
Io pensavo a voi, quando per meta' gara seguiva come un avvoltoio Biaggi:
"se lo passa" mi dicevo " su ISM si sparano prima del mio arrivo" :))))
Mortacci de Tamada! :PP
-- 
Ed il polso

 E credo le prenderebbe, ora come ora, solo da altri tre.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Tu mi vuoi morto ...


AHAHAHAH, Hayden per ora le ha prese solo da Rossi come compagno.
Ah, e' verissimo. Ha avuto solo lui, perche' Barros, francamente, non
lo considero nemmeno.
Vogliamo estendere la discussione alle sue prestazioni paragonandole
in generale agli altri piloti Honda, e magari mettendoci in mezzo
anche piloti di altre case?
Andiamo, che sia un buon pilota non ci piove, le pippe sono altre. Ma
che sia 'sto fenomeno annunciato, francamente a me non sembra. Poi
magari si scopre che lo fanno correre con gli assetti di Barros, e
quando gli danno mano libera lo si scopre un fulmine, ma finora non mi
e' affatto sembrato.


 Tu mi vuoi morto ...
Non sia mai: poi con chi gioco qui? :(
-- 
Ed il polso

 e' affatto sembrato.
Piu' che altro si scopre che lui non ha la stessa moto, come daltronde
l'anno scorso, del suo compagno di squadra.
-- 
Ed il polso

l'anno scorso, del suo compagno di squadra.
Pero' mi pare che avesse una moto molto piu' vicina a quella di Rossi
che non a quella di Biaggi o Tamada. Insomma, la stessa di Gibernau.
Quest'anno ha la piu figa del gruppo.


 Quest'anno ha la piu figa del gruppo.
No, Barros ha sempre gli aggiornamenti prima: si occupa lui dello sviluppo
:)))
L'anno prossimo la Honda sara' una merda imho.
Tamponi paratelaio a parte :P
-- 
Ed il polso

Tamponi paratelaio a parte :P
Mi hai ucciso, bastardo, avevo la bocca piena d'acqua.


Ma ho sempre detto che non era la pippa che tutti qui lo dipingevano.
L'ultima gara dell'anno scorso e' stata meravigliosa ;)

Tamponi paratelaio a parte :P
Firma... hanf... mia... hanf...  posso... ? :°))))

 lo considero nemmeno.
Renzo Olivieri ringrazia.

 Tamponi paratelaio a parte :P
buuaahhhhhhhhahahahahahahah
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 Quest'anno ha la piu figa del gruppo.
Non mi sembra, lo scorso anno la moto figa l'hanno data prima a Gibe, 
poi a Maxxe e alla fine l'hanno data a Hayden e Tamada assieme.
Questo almeno a vedere la cosa che piu' risaltava, cioe' gli scarichi 
aperti.


aperti.
Che io ricordi, la stagione e' iniziata con solo Rossi e Kato con la
moto figa. Hayden aveva una via di mezzo, e Gibernau, Biaggi e Tamada
avevano la standard. Pero' Hayden, in quanto nel teal ufficiale, aveva
comunque una moto diversa da quella degli altri. Poi e' successa la
disgrazia a Kato, Gibernau ha comunque vinto con la moto "stradale",
poi ha ereditato quella di Daijiro e quella standard e' passata a
Kiyonari.
Il tutto per dire che fino a meta' stagione la moto figa l'avevano
Rossi e Gibe, ma quella di Hayden era piu' avanti di quella clienti
standard, almeno stando alle madonne che tirava qualcuno vicino a
Tamada...
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Edoardo Licciardello
Modena