Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: idrodinamica del GP

Guardando il GP ieri mi sembrava evidentissimo un effetto:  sotto la
pioggia la carena scarica, nel lato inferiore, un bel fiotto d'acqua
proprio contro la gomma posteriore, in basso.  qualcun altro ha notato
la cosa?  in certi momenti sembrava un idrante.  Non e' che la cosa sia
controindicata?  la moto di rossi, in particolare, con la parte
inferiore della carena a filo, sembrava raccogliesse una quantita' di
acqua esagerata.  Non e' da rivedere qualcosa nelle carene, almeno sotto
la pioggia?
Paolo

 la pioggia?
Mah, non lo so! Ora dipende da come il pilota preferisce la moto, ma io
sotto l'acqua una moto con meno deportanza la eviterei come la peste!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 sotto l'acqua una moto con meno deportanza la eviterei come la peste!
  su questo non ci piove (viste le condizioni meteo).  ma la visione
dell'effetto "idrante" mi faceva sorgere un dubbio: spari uno spruzzo
d'acqua CONTRO il copertone post, a circa 15 cm di altezza.  quel getto
non ti fa aquaplaning feroce? viene convogliato proprio sotto l'impronta
a terra del pneus
Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:ammf0p$2fe$1...@atlantis.cu.mi.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:3D8EEC86...@ipruniv.cce.unipr.it...

E' acqua polverizzata, non e' un getto.
Di sicuro non fa acquaplaning, che si verifica su pozzanghere.
Comunque, lo sanno perfettamente che si verifica, viste le prove che fanno
in galleria del vento.
Puo' essere controproducente, ma sicuramente meno di avere una moto scarica!


 Probabilmente uno spoiler o roba simile eviterebbe il fenomeno "idrante"
Come detto a PMF: e se fosse "peso el tacon del buso"?


 ha scritto nel messaggio
news:3D8EEC86...@ipruniv.cce.unipr.it...


 --
Si', esatto. E' il fenomeno che succede quando gli intagli del copertone non
riescono a scaricare l'acqua che fa da intercapedine e la gomma galleggia...
Gia' che ci siamo: come al solito, io uso troppo le allocuzioni dialettali,
faccio l'ermetico per sintetizzare e poi divento incomprensibile.
Nel post di risposta al tuo, intendevo dire che hai ragione riguardo al cx,
ma che la carena e' deportante e viene tenuta apposta cosi' per avere un cy
negativo, in modo da avere guidabilita' (difficilissimo averla neutra e
pericolosissimo averla positiva).....
La frase invece "peso el tacon del buso" significa che e' vero che si
potrebbe evitare il getto d'acqua, ma volevo anche insinuare il dubbio: "e
se la carena diventa portante?"
Ciao da un Carlo
P.S. E' un po' OT, ma in Ferrari qualcuno si era dilettato a provare quanta
acqua scaricavano le 4 gomme di una F1 quando ancora avevano quei mostri di
gomma posteriore:   qualcosina come 6000 litri d'acqua al secondo!
Sembra incredibile, ma e' vero!


 Sembra incredibile, ma e' vero!
Beh, e' anche vero che ne fanno di strada in 1 secondo! :O)
--
Matteo da Prato
GSX-R 600 "Maia" gialla e nera 2001
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 Beh, e' anche vero che ne fanno di strada in 1 secondo! :O)
Si' ed e' anche vero che qualcuno farebbe bene a rileggere quello che
scrive, prima di sparare cagate immonde! :=((((((((((((((((((((((
Ovviamente e' 600 litri d'acqua al secondo: non ce la fanno a drenare il Po!
:=PPPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo che tanto gli zeri non contano
P.S. per chi volesse farsi due conti: a 250 km /h  si percorrono circa 70
metri al secondo.
Moltiplicato la sezione della gomma, di circa 0.25 m, fa 1700 metri quadri.
Ipotizzando un mm di acqua spazzata via, avremo 0,17 metri cubi, cioe' 170
litri.
Una per l'altra, 4 gomme = circa 600 litri.


 Sembra incredibile, ma e' vero!
Mi stai dicendo che in un secondo una macchina da formula 1 con gomme rain
vecchio tipo scaricava 6000 litri d'acqua in un secondo?
Dai non posso crederci.600 litri d'acqua non riesco nemmeno a immaginarli
tutti in un secondo.
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 tutti in un secondo.
E c'hai ragione, mi e' scappato uno zero in piu', come da modifica col post
successivo e relativi calcoli!
D'altra parte, pensa che quando si dice che sono scesi 100 mm di pioggia,
significa che ogni 10 m^2 di terreno (3,12 * 3,12 metri) sono scesi 1000
litri d'acqua!
Ciao da un Carlo


 tutti in un secondo.
Allora: facciamo un po' di chiarezza adesso che i rompacoyota se ne sono
andati a casina e sono in aula tranquillo.
Tutta la serie di messaggi inviati, e' l'esempio di come si piglino le
vacche per le palle quando si crede ciecamente agli altri o si facciano
calcoli con gente attorno che ti scardina gli attributi.
Daccapo:
In un secondo, a 250 km/h percorri 75 metri
La sezione della gomma era di circa 0.3 metri, per cui, in un secondo, la
ruota spazza un'area di 75 * 0.3 = 22.5 metri quadri.
Ipotizzando di spazzar via uno strato d'acqua di 1 mm, avremo: 22.5 * 0.001
= 0,0225 metri cubi, ovvero 22,5 litri d'acqua.
In totale, una per l'altra, 90 litri d'acqua al secondo.
E non 600 come mi avevano detto di aver calcolato in Ferrari.
Ciao da un Carlo


 :=PPPPPPPPPPPPP
Ah ecco cosě mi torna meglio,6000 litri erano un alluvione ad ogni
passaggio sul rettilineo :-)


 E non 600 come mi avevano detto di aver calcolato in Ferrari.
Okay,grazie per la delucidazione.


 Ciao da un Carlo
Paolo

 ben piu' i 1 mm di acqua, non credi?
Guarda che un mm e' gia' tanto. Significa che hai gia' l'asfalto
completamente coperto.
Comunque, 90 litri al secondo, fa 648000 litri d'acqua spazzati in un gran
premio..., mica baubau miciomicio.
