Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Non scherziamo!

Ho visto che alcuni di voi hanno messo in dubbio la supremazia dele Pirelli
Supercorsa!
BENE!!NON CI PROVATE!!
OK?
Le nuove Diablo, sono ottime gomme, ma nulla a che spartir con le "vecchie"
supercorsa, per non parlare poi delle mescole in SC.
Stabilità, maneggevolezza, grip da specchietto in terra!! Che volete di
più??
A proposito, mi fareste sapere i costi di una coppia di 120-17 e 190-17 dei
vostri gommistio di fiducia??
Dico basta alla speculazione sulle gomme per moto, da oggi le compreremo
solo dal miglòior offerente!
Sfruttiamo internet!
Mi srvirebbe sapere i costi della suddetta coppia sia di
Pirelli Supercorsa mescola standard, Michelin RaceII mescola H2, Dunlop 208
GP.
che ne dite??
Stiliamo una classifica??
Ciao 
www.extremegroup.4t.com
Luigi

 OK?
il primo caso di "mal di testa" atipico??:)))
ciao
--
Lukas M.
GSXR for ever '03

 Supercorsa!
Ma, scusate, le diablo sostituiscono le SC? Le affiancano? Con le SC c'ho
fatto tutto l'anno scorso e me la sono goduta, ma c'č di meglio in giro?
HK

Extremegroup wrote:
:: Le nuove Diablo, sono ottime gomme, ma nulla a che spartir con le
:: "vecchie" supercorsa, per non parlare poi delle mescole in SC.
Le Diablo sono di un' altra categoria rispetto alle Superrcorsa !
Le Supercorsa sono gomme nate per dare il meglio in pista, le Diablo invece
sono gomme sviluppate per l'uso stradale sportivo... non sono paragonabili.
--
-----------------------------------------------
        Paso® from Como
           ICQ 840250
     Yamaha YZF R6 R.O.
       Ride Timeless 155
 Piste più Accessibili per Tutti
 
http://www.pistalibera.org
-----------------------------------------------

 più??...
Approfitto di questa discussione per chiedere un consiglio: dopo 2 anni di
Michelin Pilot race mi è venuta la voglia di tradirle per le Pirelli Sc ma
ho paura di non trovarmi bene, sapete com'è...chi lascia la strada vecchia
sa quel che perde ma non sa quel che trova...Delle pilot ho amato molto la
rapidità di ingresso in curva e la reattività anche se la durata,
soprattutto delle M2, non è poi lunga (io riesco a fare 4 turni più 300 km
per strada poi sono strafinite). Molti mi parlano bene delle SC ma dalla
forma della carcassa mi sembra di capire che non siano fulminee
nell'inserimento e che si debba durare "più fatica" a far girare la moto.
Forse il mio stile di guida è più da Michelin (aggressivo e medio veloce -
2'10" al Mugello con moto di serie) e questo mi rende ancora più indeciso:
consigli o esperienze simili??? Aspetto un aiuto.Grazie
Ciao Pier    
www.iterribilidellappennino.com

Per uno che gira in 2,10 al Mugello non dovresto fare queste domande!
Le Michelin Race II, gomma alla quale il sottoscritto è passato per puro
spirito crititco è un ottima gomma con una mescola non eccellente, parlo
delle H2 che sono le uniche a potersi montare per moto oltre i 270Km.Cmq il
tutto dipende, non solo dal tuo stile di guida, ma soprattutto dal modello
di moto che hai e dagli accessori che hai monatato.
Se vuoi ti posso consigliare, ma devo conoscere il modello di moto, se hai
ammortzzatore di sterzo, se guidi col carico spostato in avanti, meglio
ancora se mi scrivi il tuo SAG dinamico e statico, sia all'anteriore che al
posteriore.
Ciao!
P.S. Se assi a Pirelli, sono sicuro che non te ne pentirai, secondo il mio
modesto parere sono le migliori cùgomme in circolazione! Per qunato riguarda
la durata, la mescola standard è più longeva e per un uso stradale è
eccezionale, mentre in pista, a Misano, dove il sottoscritto gira in 1,53,m
al 4°-5° ti devi fermare o baci il bambino!
Ciao Luigi.
www.extremegroup.4t.com

 posteriore.
R1'99 con kit molle WP, ammortizz. sterzo, steli sfilati di 15mm,
posteriorm. mono di serie...
Il problema mio č che al Mugello non ho mai avuto problemi, le gomme le ho
consumate sempre in maniera omogenea, invece l'ultima volta a Magione (1'21"
di passo)  ne ho demolite due al posteriore in una giornata sul lato destro,
sicuramente per l'assetto troppo rigido .Il mio dubbio, visto che il 14 sono
a Magione, č quello se provare un'altra gomma o ammorbidire l'assetto o
entrambe le cose...č che lě forse sarebbe meglio proprio la Michelin visti i
continui cambi di direzione...
Pier 
www.iterribilidellappennino.com

eccezionale, mentre in pista, a Misano, dove il sottoscritto gira in 1,53,m
Anvedi. Non c'e' nemmeno piu' bisogno di chiederglielo, gente.
--
Edoardo Licciardello
Modena
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

... mentre in pista, a Misano, dove il sottoscritto gira in 1,53,m
HA HA HA, 1.53"... muoio :DDDD
Con che moto, di grazia? :)))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)

 al 4°-5° ti devi fermare o baci il bambino!
Minghia, con una SV spero :P
--
Ed

 al 4°-5° ti devi fermare o baci il bambino!
scusate ma non avendo ami girato a Misano non ho idea di come sia un tempo
del genere...
Ciao Pier 
www.iterribilidellappennino.com

del genere...
Massy con la CBR600 maipista girava 1.45" :)))
Rambo con la GSX-R600 e slick girava 1.52-53" ;)
Fogarty con la 9xx ufficiale 1.34" :D



 a luglio ci vado anch'io...sono curioso di vedere i miei tempi...
p.s. Se vuoi vedere un "bel codone" fai un salto al nostro sito....merita!
www.iterribilidellappennino.com

 Massy con la CBR600 maipista girava 1.45" :)))
nono fermo quei tempi sono con la pista vechia e la variante + veloce
la moto era un cbr600 del 2000 con la testa preparata
ci sono stato il 22 febbraio ho fatto 2 turni con temperatura massima
3Gradi, come miglior giro, in tutto ne ho fatti 12, e' venuto 1"47'9
penso che con una temperatura NORMALE un 45 sia fattibile
----------------------------------------
Ciao Massy
Pista Libera 
http://www.pistalibera.org/
icq:54066811

Massy con la CBR600 maipista girava 1.45" :)))
Xaus con una 748R con frecce, specchi ed Evo Corsa 1.43 alla
presentazione stampa.
Ciao, Edo


Sicuramente sarebbe megņiola Pirelli con mescola c2 al post 2 c1 ant.
Ti siego il perchč.
Pur non avendo la reattivitą della michelin, comunque ti permette di aprire
molto prima il cas in curva, o meglio pelare!
Per sfruttare al meglio le caratteristiche della tua moto, ti servirebbe un
mono post della wp, curca 700? e regolarlo in base alla tenuta ed al consumo
della gomam post.
per quanto riguarda l'aver sfilato le forcelle di 15mm, ti permette una
maggioore agilitą, ma l'R1 con quelle gomme e quiel carico anteriore, che va
ad incidere sull'avancora, non ti sbaccehtta??
Sicuramenet con le Pirelli sarai + stabile !
ciao Luigi. 
www.extremegroup.4t.com

Vedi che lo so che non è un gran tempopne, comunque con moto originale e
gomme stradali, ma soprattutto pilota da 130Kg.
Ciao!

Rambo con la GSX-R600 e slick girava 1.52-53" ;)
Si', ma non gli davo mai piu' di 3/4 di gas :-))))))

presentazione stampa.
Si, ma poi s'e' steso? Altrimenti significa che "nun ce dava nemmeno"
;)))


 mono post della wp, curca 700?
negli ultimi 4 giorni ho fatto 50 !!! telefonate per trovarlo usato...senza
risultato..cazzzzzzoooooooo

 Si, ma poi s'e' steso? Altrimenti significa che "nun ce dava nemmeno"
strano !!!!....forse per rimanere in allenamento....:))))))
www.iterribilidellappennino.com

Si, ma poi s'e' steso? Altrimenti significa che "nun ce dava nemmeno"
Nooo. Ci ha poi pensato quest'anno al WDW... :)


 wrote in message
vlho8vc7onrehe49r...@4ax.com...

E' RICOMPARSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO........MA SARA' LUI O UN MALEDETTO CLONE?
--
L'immobile Bruno

Chiam direttamente la Ditta Andreani e chiedi di Andrea!
Nuovo č meglio!

Nooo. Ci ha poi pensato quest'anno al WDW... :)
He he, il caro buon vecchio Ruben ;))))
