Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: MV Agusta in Germania...

Doppietta!! E nessuno ne parla??
http://www.motonline.com/article.do?id=1116285375736148
-- 
BBASS


Entrerà in MotoGP? A quando le voci "Vale sulla MV dal 2007"? 

 Entrerà in MotoGP? A quando le voci "Vale sulla MV dal 2007"?
Prima che Ducati fosse venduta si era ventilata l'ipotesi di riportare il 
marchio MV in motoGP tenendo Ducati in superbike... 

PhasorŸ ha scritto:

Se non sbaglio una fantastoria del genere usci su motociclismo... una 
telefonata tra il capo redattore di Motociclismo e il Capo de Capis 
della MV (scusate ma non ricordo il nome)
Il numero dovrebbe essere quello di marzo
ciao
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino) cade
c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!" Burgess

Doppietta!! E nessuno ne parla??
Non so, vinceva anche l'anno scorso, nel campionato tedesco e se ne
era parlato, tutti pronti a suonare fanfare. E' il perche' non combini
una cippa nell'europeo STK (per non parlare della partecipazione come
Wild card al mondiale SBK) a tenere banco, per ora, il che di riflesso
toglie un po' di valore al campionato tedesco...
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 Doppietta!! E nessuno ne parla??
Perché, della Guzzi s'è detto qualcosa?
Prima al Mugello nelle supertwins:
http://www.primomoretti.it/MUGELLO%2024-04-05.htm
Non sarà la superbike, ma insomma...
edi'® (E.D.)
www.wazzoo.it
"Pas mi Ellin, varvaros."


solo in italia nn vanno
fabry

 toglie un po' di valore al campionato tedesco...
nella STK la F4 paga almeno 15-20kg di peso rispetto alla concorrenza, per 
regolamento.
la scheda di omologazione dice 192kg... sulla SBK levano piů di 30kg, sulla 
STK non č possibile farlo.
secondo me questa č una delle cause della mancanza di risultati in STK: la 
R1 parte da un peso dichiarato di 172kg... 

regolamento.
E nell'italiano SBK, invece?


 E nell'italiano SBK, invece?
Ha fatto seconda alla prima gara.
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

Ha fatto seconda alla prima gara.
Azz, pero', Vallelunga la devo aver rimossa. Ero rimasto al ritiro di
Monza.
Ciao, Edo


 Monza.
Ecco.
Oh! :)


 E nell'italiano SBK, invece?
ci sono un paio di considerazioni da fare.
la prima č il pilota, sicuramente inferiore a Teuchert (se non anche a
Iannuzzo che corre in STK)
la seconda č che a quanto mi risulta, sebbene alleggerita, corre con un
motore molto vicino alla stock.
questa cosa va bene in germania dove i regolamenti sono diversi e anche gli
avversari hanno dei limiti nell'elaborazione della moto, ma nell'italiano le
SBK sono SBK a tutti gli effetti, quindi con prestazioni ben diverse e di
gran lunga maggiori di quelle della moto di gallina.
aggiungiamo poi che Teuchert č supportato ufficialmente... gallina no.

 aggiungiamo poi che Teuchert è supportato ufficialmente... gallina no.
Mica tanto vero, ma il supporto e' cmq solo per i pezzi, non per lo sviluppo 
motore eccetera.


 sviluppo motore eccetera.
la moto di teuchert è stata messa a punto a Varese (o perlomeno con la 
stretta collaborazione dei tecnici di Varese), per quanto ne so.
poi è ovvio che sulla ciclistica e altro ci lavorano i tedeschi
quella di gallina ha il supporto di Tamburini (che non è poco), ma non di 
Varese
almeno ufficialmente
per me gallina ha voluto mettere un piede in MV pensando ad un eventuale 
rientro in SBK l'anno prossimo.
però se le prestazioni della moto sono queste, la vedo mooooolto dura.