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Titolo: A proposito della morte di Salòm

A mente fredda, propongo un ragionamento a proposito della morte di Salòm.
Niente di tecnico, in casi come questo la tecnica c'entra fino ad un 
certo punto. Il ragionamento è semplice: premesso che mandare a casa 
spettatori e commissari è possibile solo fino  ad un certo punto. 
Premesso anche che per un pilota (uno in particolare, quello più legato 
allo scomparso) potrebbe essere molto difficile correre nello stesso 
week end. Premesso inoltre che se i piloti fossero liberi (cioè nn 
vincolati da contratti/esigenze di classifica) probabilmente il problema 
potrebbero anche porselo.
 
Tutto ciò premesso, era giusto rimandare il week end di gara? In linea 
generale, quando ci scappa il morto, non sarebbe più giusto sospendere 
tutto, prevedere un fondo per ripagare le spese (rimborsando i 
biglietti, chi paga i commissari di gara?)?
 
-- 
Ciao!
Stefano

 commissari di gara?)?
 
In questi casi dicono che chiedono alla famiglia, probabilmente 
spiegandogli che spostare un w.e. di gara crea enormi problemi di 
organizzazione. C'è gente che paga aereo e hotel per i w.e. di gara, 
quelli non li rimborsi mai.
Imho è giusto correre se ci sono le condizioni di sicurezza e la 
famiglia è daccordo. Nel w.e. di gara il lutto diventa mondiale, tutti 
partecipano e fanno gesti per commemorare il pilota. Alla famiglia 
questo può anche far piacere, come può dare fastidio a seconda dei 
casi.
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...

 ha scritto:

Mi sembra una cosa completamente inutile... Si sono apportate le
 modifiche per correre in sicurezza, bon
 
-- 
Fabio PandaR1
 
 
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Tutto ciň premesso, era giusto rimandare il week end di gara?
 
Moralmente si ma gli interessi in gioco lo sai meglio di me non lo
permettono. Non si tratta mica solo del relativamente piccolo danno
economico del rimborsare il pubblico pagante e pagare i marshall e il
resto della crew sul circuito: hai capitali spesi per portare a spasso
per l'europa tutto il carrozzone sia di chi se lo puň agevolmente
permettere, le factory MGP, sia di chi se lo puň permettere a stento,
sostanzialmente tutti gli altri team MGP e tutti quelli M2 ed M3. 
Poi c'č il discorso televisioni, che i diritti li hanno profumatamente
pagati in anticipo e non credo che ezepleta sia contento di tirar
fuori 1/16 dei fondi + le penali per ripristinare il danno.
Ripeto, moralmente mi sarei aspettato che ieri non si corresse ma il
passato sia in MGP che in F1 dice che in queste situazioni si corre lo
stesso 


 
sarò cinico, ma per me non ha senso rimandare.
E' uno sport pericoloso, lo sappiamo tutti, se è possibile rimuovere la 
(apparente) causa della tragedia si corra.

generale, quando ci scappa il morto, non sarebbe piů giusto sospendere 


biglietti, chi paga i commissari di gara?)?
 
Non credo proprio che sarebbe giusto rimandare una corsa, di auto o
moto, per un pilota che purtroppo ci lascia le penne in un incidente.
Chi fa quel mestiere sa benissimo che tutte le volte che si mette il
casco e va in pista rischia, potenzialmente, la vita. Che ai piloti
non faccia piacere, ovviamente, ricordarlo è abbastanza scontato, ma
lo sanno tutti cosa potrebbe capitare.
Anche perchè se rimandi una gara quando ci scappa il morto, cosa fai
se un pilota rimane in coma? se un pilota rimane paralizzato? in ogni
caso cosa cambierebbe da correre dopo un giorno o due dalla morte
piuttosto che dopo 7 giorni?
Se la direzione gara trova il "responsabile" del fattaccio e riesce a
metterci una pezza, secondo me fanno benissimo a correre comunque, è
il miglior modo per andare avanti ed "esorcizzare" la tragedia.


 
Forse non correndo avremmo avuto meno fair play, nella nuova edizione. 
Credo che ieri ci sia stata una vera gara a chi si comportava (anche 
umanamente) meglio. Dopo le polemiche di sabato, ci voleva. Anche se il 
tutto mi è parso un po' costruito a tavolino... sarò un vecchio cinico io?

se ci sono le condizioni per correre,la gara va disputata
poi spiace sicuramente per quello che è accaduto,ma come disse 
qualcuno,this is race.

tutto mi è parso un po' costruito a tavolino... sarò un vecchio cinico io?
 
Voglio sperare che il gesto di Valentino non sia solo "marketing",
voglio credere che riprovare sulla propria pelle la sensazione che in
moto ci si può lasciare le penne gli abbia fatto capire che in fondo
un mondiale in più o in meno non cambi poi molto la sua storia di
pilota, molto meglio distendere gli animi e cercare un confronto
quanto più corretto possibile in pista.
Sperando che lo stesso valga per Marquez, gesto distensivo non solo
per "facciata", ma capendo che si corre per vincere, non per far
perdere un altro che credi ti abbia danneggiato 5 gare prima.

 perdere un altro che credi ti abbia danneggiato 5 gare prima.
 
io credo che nei vari briefing e riunioni tra MM e la Honda tra la
penultima gara dell'anno scorso e l'inizio di quest'anno qualcosa sia
successo. MM sembra molto maturato, è vero, ma in genere non è che si
maturi in due mesi e si cambi in modo così radicale, sia nel modo di
correre che di comportarsi furi dalla pista.
 
bene dai..
 
per il resto, imho giusto correre, se c'erano i necessari requisiti di
sicurezza
 
 
 

piatti. Di contro nessun pilota ha tagliati
 
Non sapevo avessero modificato le vie di fuga per la F1, se è così
avrebbero dovuto prevedere un sistema per cambiare tipologia di via di
fuga tra F1 e motogp, visto che hanno bisogno di tipologie diverse di
protezioni.
Per quanto riguarda invece i cordoli, a me sono sembrati
pericolossisimi, sarà che sono un "vecchietto" ed ho ancora in mente
quella sciagurata scivolata di Rainey, che gli è costata la schiena...
vero è che le protezioni e le tute dei piloti hanno fatti passi da
gigante per scongiurare certe dinamiche nelle scivolate.