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Titolo: Mr. Casey Stoner

Dove sarebbe senza controllo di trazione ? 

> Dove sarebbe senza controllo di trazione ?
E' vietato pescare con la corrente elettrica.... :D
-- 
Clint Eastwood on Yamaha ThunderAce

 Dove sarebbe senza controllo di trazione ?
E tra l'altro l'Ing. che fà la Ducati ce l'ha a morte con l'elettronica ed 
il sw, dice che non valgono niente e che sono il pane dei poveri ...
-- 
Saluti. 


Caro Clint, il fatto e' che questo qua passa tutta la sua carriera 
scambiando autodromi per piste da decollo, poi arriva nella GP e non casca 
piu'.
Se puoi, dai un'occhiata ad uno degli ultimi Motosprint : c'e' una 
intervista a Wayne Rainey, che e' incazzatissimo con queste 800 e il loro 
traction control e dice senza mezzi termini cosa ne pensa. 

 control e dice senza mezzi termini cosa ne pensa.
Puo' essere, pero', vien da chiedersi come mai sia praticamente solo 
lui quello che non casca piu'. Gli altri continuano a fare quello che 
hanno sempe fatto.
A meno che non si presuma che gli altri, per stare dietro a Stoner 
siano sempre impiccati....
Di Rossi ne sono certo, visto che luila' vuole comunque tentare di 
vincere, ma gli altri ?


 Dove sarebbe senza controllo di trazione ?
Buon Ferragosto anche a te, Mc...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?" 


Ti faccio un nome : Chaz Davies . Guarda i suoi tempi a Laguna Seca, leggi 
ppunto come li spiegano Rainey e altri e vedrai quanto
le GP di oggi falsifichino i reali valori. Occhio, questa non e' un'accusa a 
Stoner, lui fa benissimo ed e' bravissimo.
Solo che mi sembra che la farsa della F1 non abbia insegnato nulla. 


Buon ferragosto un cazzo. 

> Dove sarebbe senza controllo di trazione ?
č coma la F1... tra un pň entreranno le sospensioni attive e il 12 
cilindri...
:D 

 traction control e dice senza mezzi termini cosa ne pensa.
Idem Gardner, a Laguna Seca, osservando la "manata" di gas che dava
Stoner (e, presumo, gli altri).

 Dove sarebbe senza controllo di trazione ?
Per terra. :-)
-- 
oronzo+
IHMS-oronzocempion-2005
IHMS-oronzovicecempion-2006


-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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 controllo di traz) erano in pochissimi a giocarsi il mondiale? 
adesso sono in due, a giocarsi il mondiale.
minchia, questi pochissimi dovevano essere proprio pochi, eh...
Michele

 E non dare per scontato che Stoner non sappia dosare il gas...
Mi pare che in 125 e 250 avesse ampiamente dimostrato eccessi di foga
con la manetta, che solo l'elettronica in GP ha "curato". Già l'anno
scorso, come mi faceva notare il maledetto tubazzo, cadeva quasi solo
per perdita dell'anteriore, a parte il patatrac del Mugello.
Moto decisamente più a punto e Bridgestone anteriore sono quello che
mancava a Stoner per essere quello di quest'anno. Ma su una 500 avrebbe
fatto l'ospite fisso della Clinica Mobile (se non di Villa Serena,
all'epoca ci si faceva male sul serio) per almeno i primi due/tre anni.
Sarebbe comunque in ottima compagnia, eh.
Ciao, Edo


No no, anche lo scorso anno non era piu' Rolling.
Io dico che senza quella diavoleria le classifiche sarebbero molto diverse. 
Se non altro, gente come Pedro e Hayden avrebbe forse piu' punti di Stoner. 


Oddio, vedendolo in 125 e 250 un' idea me la son fatta.
Poi magari e' maturato molto, puo' starci.... 


All'ospedale, perché la Ducati va troppo forte. eheheh
Gli altri piloti invece, avendo moto paragonabili a cessi, sarebbero 
comunque al loro posto... eheheheh
Chiedo...
Il controllo trazione favorisce tutti i piloti?
Cerco di spiegarmi meglio...
Esistono piloti che vanno più piano col controllo trazione inserito?
Ok ok è una domanda stupida.
Per me, che non sono mai andato in pista e mai guidato moto del genere non 
lo è, credetemi.
Se non ci credete, a questo punto, andate affanculo.


Ma vacci tu. 

 di Stoner.
Piu' punti forse (ma solo forse), no. Piu' vicini, sicuro come il sole.

 sembra come minimo una contraddizione.
Come "classe regina" mi sembra che dovrebbe essere anche il massimo della 
tecnologia.


Senza TC avrebbe 45/50 punti in meno, imho. Dando un'occhiata ai punteggi 
2007 in effetti potrebbe ancora essere avanti,si. 

 In compenso l'anno scorso i suoi 3-4 voli li ha fatti
Ben 6 se solo conti quelli in gara:
Mugello
Barcellona
Laguna
Estoril
Motegi
Valencia
Al Sachs non corse per caduta nel warmup.
Se poi andiam a prendere le cadute in prova, oddiomio!!!!
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Se poi andiam a prendere le cadute in prova, oddiomio!!!!
Appunto. E rimango dell'opinione che i voli non fossero tanto dovuti
all'esuberanza, ma al fatto che l'elettronica Honda non fosse (e
tutt'ora non e') al livello della Ducati. Nonostante ricordi di aver
parlato proprio con te nel post-Qatar '06 che Stoner faceva delle
derapate a moto inclinata che son umanamente impossibili.

 Poi magari e' maturato molto, puo' starci....
Ma solo io me lo ricordo "in piedi" nella seconda parte della stagione 2005? 

 tutt'ora non e') al livello della Ducati.
Oh Luca, ha sempre perso l'anteriore, l'elettronica poteva fumarsela.


 Oh Luca, ha sempre perso l'anteriore, l'elettronica poteva fumarsela.
Sempre? Sicurosicuro?

 Sempre? Sicurosicuro?
Solo di Motegi non ne sono sicuro, ma le restanti si'.


 Solo di Motegi non ne sono sicuro, ma le restanti si'.
Rettifico, anche a Motegi lo ha perso in frenata.


 ha scritto nel messaggio 
news:HP3xi.32733$1G1....@newsfe2-win.ntli.net...

Non sono affatto d'accordo con questo dogma, perche' ormai e' rimasto un 
dogma.
Gia' la tecnologia non e' un valore assoluto in se' , applicato poi al 
motociclismo o allo sport in generale men che meno.
Il valore assoluto e' il motociclismo sportivo, quello in cui vince il piu' 
bravo.
Se la tecnologia arriva a confondere i valori, come minimo non parliamo piu' 
di Campionato Mondiale Piloti.
Ne cambino uno ogni domenica e facciano il Marche se ci si tiene tanto. 

 tanto.
Agree.
-- 
Ho avuto a che dire con uno, che si e' attapirato parecchio, quando
l'ho chiamato "ragazzino". Scrive come un ragazzino. Ragiona come un
ragazzino. Sembra un ragazzino. Non vedo perche' non lo si dovrebbe
considerare tale. (gerby : 10/2006)

 Esistono piloti che vanno più piano col controllo trazione inserito?
No.
Ma i piloti più "scarsi" sono quelli che beneficiano di più del controllo di 
trazione; a volte anche in maniera determinante.
-- 
Saluti. 

 di trazione; a volte anche in maniera determinante.
Si'.
Ma anche no.
Ieri io ho guardato le prove ufficiali a Brno.
Ecco, detto che ieri le Bridgestone avevano un grip mostruoso dentro la 
curva sull'anteriore, dove i loro piloit si permettevano di piegare davvero 
il doppio e restare in piedi, in uscita hai voglia ad aver piu' grip: Stoner 
veniva fuori sul traguardo piegato come con una 250 e finiva regolarmente 
sul cordolo ogni giro ancora totalmente piegato, orba che manco Rossi faceva 
( ok, magari la Michelin non ha lo stesso grip e non glielo permette ). E 
cmq, Hopkins non sfruttava manco la pista, come se stesse in giro per 
turismo, ma dentro la curva e soprattutto nella fase di inserimento si 
gettava dentro in una maniera incredibile: ROssi pareva uno timoroso di 
cadere invece, ma quel che piu' mi ha raggelato e' che lo stesso timore lo 
aveva Pedrosa, lui che di quegli ingressi a moto gia' totalmente piegata e' 
il re, per la sua guida tipicamente da 250.
Quindi, tornando al controllo di trazione, lo puoi anche avere, ma se non lo 
sfrutti come fa Stoner, il tempo non lo fai. E il controllo di trazione che 
ha Stoner fa gli straordinari, quello di altri ha ancora le mani pulite :)



Io la vedo cosi' : Casey, oltre al TC che hanno tutti, ha anche una gran 
moto, con delle gomme ad hoc per il Duca, e lui, bisogna dirlo, e' un gran 
talentone. Poi magari un Ducati il TC lo sanno regolare meglio di altri, ma 
non credo sia cosi' determinante.

 sia cosi' determinante.
Lo e': pensa che la centralina Yamaha e' la stessa di Ducati, e pensa che le 
potenze in gioco vengono cmq tagliate: quindi il TC, cioe' il software 
sviluppato da Ducati su centralina MM uguale a Yamaha, deve ben lavorare 
meglio eh!



Che sia meglio non si discute, ma cambia le gomme alle Ducati e poi andiamo 
a vedere. 


:-))
beh, a quei tempi 125 e 250 avevano una loro dignita', quasi pari alla 
500... 

 Alty
Scusa se te lo chiedo qui, ma che tempo fa dalle tue bande ?
Domani pomeriggio dovrei salire con un amico, Val Cembra a salire e poi fino 
alla Val Gardena.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 di Campionato Mondiale Piloti.
Ma la MotoGP non doveva essere il mondiale prototipi con motori telai 
gomme fatti su
misura ( anche il sabato notte se necessario ) ?
Quello che chiedi tu al contrario e' un monomarca monogomma con zavorra 
per i piloti piu' leggeri.
-- 
MaxDamage

 ha scritto nel messaggio 
news:fa7rmh$28$1...@news2.task.gda.pl...

Prova a rileggere, dai. 

 alla Val Gardena.
a pate che le "sue bande" sono altre bande...oggi e' splendido...e
traffico di rientro spaventoso...
-- 
ciao 
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

Mc wrote:

La tecnologia confonde i valori umani, per forza.
La MotoGP non ha mai premiato il solo pilota piu' forte ma il 
pilota+moto+gomma+squadra+quello che vuoi
piu' forte.
Per vedere chi e' il pilota piu' forte devi mettere tutti nelle stesse 
condizioni , quindi monomarca monogmma stesso
peso ecc....
-- 
MaxDamage


E allora ? Dov'e' la contraddizione con quel che dico io, cioe' che 
l'ECCESSO di tecnologia, invece di premiare, come dici tu, il 
pilota+gomme+squadra+moto, premia solo chi ha il miglior software ? E non 
sto parlando Stoner , parlo in generale. 

 traguardo. Senza il TC, Vermeulen sarebbe dal dottor Costa.
Intendevo precisamente questo: la differenza tra restare in piedi e cascare.
Il TC favorisce tutti, ma in proporzione favorisce di più i piloti più in 
difficoltà (per moto e/o per guida).
Chiaro che un pilota in massima forma con moto e gomme perfette, come Stoner 
in questo momento, ne trae un beneficio anche grande ma comunque minore di 
quello in cui il TC mette una "pezza"a problemi anche molto seri.
-- 
Saluti. 

Mc wrote:

Il software fa parte del pacchetto come il telaio, il motore, le 
sospensioni, il pilota, le gomme ecc...
Il TC se lo possono tarare i piloti come piu' gli pare.
Chi e' piu' bravo / riesce a spiegare meglio all'ingegnere / ha il 
migliore ingegnere / ha la migliore centralina allora ha un vantaggio.
Esattamente come per gli altri 1000 componenti che compongono una moto.
-- 
MaxDamage
Wii Tag : 0266-6968-4669-2241
LIVE TAG: "MXDMG MaxDamage"
FOVUMDABAvA:  
http://www.consolerecords.it/forum/viewtopic.php?t=217


Illuminante, non ci avevo pensato.
Vabbe', ciao. 

Mc wrote:

Ciao.
Non puoi dire che un elemento falsa il valore dei piloti.
Tutti i 1000 elementi di una moto falsano il valore dei piloti.
-- 
MaxDamage


Qualcuno gliela spieghi a questo, io mi arrendo. 

Mc wrote:

Il TC , tu dici, falsa il valore dei piloti appiattendone il valore.
Sinceramente non mi pare, il TC e' un elemento come un altro.
Cosa non ti e' chiaro ?


 Cosa non ti e' chiaro ?
La maglietta: ha una patacca di olio che non viene via :)


 poi quando rientri Gillo?
Non sono mai partito.
E se tra domani e dopodomani non passa per davvero la megaperturbazione che 
mi avevano promesso i siti meteo tedeschi e per colpa della quale non sono 
partito per il Ring, giuro che mi parton certe maddone che faccio venire un 
terremoto da sconvolgere la Germania, e il Ring te lo ritrovi a Trento.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 contento.
verra' bel tmepo nel w.e.
Paollo