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Titolo: Varano report

Inutile dire che i giorni precedenti questo week-end li ho passati a consultare tutti i servizi
metereologici della rete e non, la delusione per un fine settimana di brutto tempo avrebbe potuto
farmi pensare che qualcuno mi avesse fatto il malocchio! Molteplici infatti sono stati gli
imprevisti che hanno fatto di tutto per ostacolarmi non ultimo il blocco, fortunatamente temporaneo,
dello sportello Bancomat alle 06.10 di Sabato mattina dopo che avevo inserito la tessera:-|
Alla fine però riesco a partire e alla velocità di 110km/h mi dirigo verso Varano.
Arrivo in autodromo verso le 08.15 che la pista è bagnatissima e il cielo non sembra promettere
niente di buono, con un senso di colpa vado a pagare l'iscrizione (250.000) e mi affretto a
scaricare la moto per le verifiche tecniche, tutto regolare, mentre le 125 sono in pista con le 125
sono in pista con condizioni di pista bagnata il sole comincia a fare breccia nei nuvoloni scuri e
minacciosi, il culo (almeno una volta tanto) è che il nostro turno è alle 11.10 e per quell'ora la
pista sarà già asciutta (quasi) abbastanza da poter girare allegramente con le slick:)
Primo turno 0'56"454, non male per essere la prima volta 'vera' di quest'anno sulla pista nuova.
Secondo turno 0'55"362, 44° tempo assoluto su 75!! partecipanti della classe Open, confrontando il
tempo dell'anno scorso (0'54'2--) e tenendo conto che la pista è diventata più lenta di circa un
secondo posso dire di essere migliorato grazie anche al mono Ohlins post. che si è dimostrato
veramente superlativo, tenendo anche conto che ho girato con un margine di sicurezza nettamenta
superiore, mai una sbamìndata, 0 dritti, presumo di poter guadagrìnare ancora un sec. con una messa
a punto della forcella è un po più di coraggio nell'affrontare la seconda esse che l'anno scorso mi
fù fatale:( il risultato di questa piccola paura è un ingresso poco deciso ed un'uscita lenta.
La pista: divertente anche più di prima ihmo, perchè se da un lato han tolto la Icks dall'altra
hanno migliorato quello che secondo me era la pietra dello scandalo del circuito, il tornantino, ora
molto più godibile da raccordare senza frenare, con l'uscita del ferro di cavallo.
La gara: parto dalla 5a fila della finale B, è la mia prima partenza in assoluto, non ho mai nemmeno
provato a farla, semaforo rosso, rosso, rosso, si spegne....l'R1 in fianco fa un salto in
avanti,..verdeeee...parto alla grande, sto per raggiungere la 4a fila quando il TZ 250 davanti a me
borbotta, devo chiudere un filo,..cerco un varco ma..non esiste! la 6a fila mi passa, io
ingenuamente penso adesso in staccata ne passo un paio invece niente il gruppo si ammassa tutto
contro il cordolo interno e io mi faccio il primo giro in ultima posizione:(( Per la verità i
ricordi sono un po vaghi, ricordo di aver sorpassato circa 2 o 3 moto nei primissimi giri, nei
successivi mi sono attaccato ad un gruppetto formato da un R1, un 996 e un qualcosa di indefinito,
inutile dire che nonostante mi facessi il culo per acchiapparli, in uscita dal tornantino e dalla
parabolica mi lasciavano indietro, nell'ordine in cicciobombo con il Ducati verso il 9° giro è
scoppiato e l'ho infilato alla staccata della Icks, l'R1, messo sotto pressione  ha fatto un dritto
all'uscita della 1a esse e l'altro mi è stato davanti! Peccato per la partenza perchè avrei
sicuramente potuto fare meglio tenendo conto che noi 24 partenti girevamo pressapoco sugli stessi
tempi dai 53.5 ai 55.5, aver perso 10-12 sec al primo giro mi è stato fatale!
L'unico problema che ho accusato è che negli inserimenti la moto ondeggia tanto da dover
parzializzare il gas, mi accadeva in uscita dalla Icks, in entrata al ferro e in entrata alla
parabolica, mi conviene far guardare la forcella da qualcuno, si accettano consigli, le molle Ohlins
già ci sono!
Il piazzamento finale non lo conosco, non ho avuto tempo di aspettare, anzi mi scuso e ringrazio
tutti coloro che mi sono venuti a salutare e un ringraziamento particolare ad AndreaCBR, la cui
visita mi ha fatto molto piacere. 
Un grazie anche a ISM.
Concludendo posso dire che si, è bello andare a girare, ma cazzo, correre è un'altra roba:-)) ora
devo continuare a lottare con coloro che vorrebbero farmi smettere e considerano questa mia passione
un semplice capriccio.
P.S: a Varano sabato notte ha fatto un freddo cane (2-3 gradi) ringrazio mia mamma che
provvidenzialmente mi ha dotato di più coperte;-)
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 & CBR900RR'96 for only track use 
riccardo...@tin.it
 
ICQ 45251343
 
VISITATE E FATE VISITARE 
http://utenti.tripod.it/motopista

 provvidenzialmente mi ha dotato di piů coperte;-)
Una volta la sera mi sono messo la tuta in pelle dal freddo.
Avevo solo una copertina e dormivo nel 238....beh, dormivo.....non ho chiuso
occhio tutta la notte e la mattina quando il mio amico/mekka ha liberato il
sacco a pelo sono riuscito a dormire qualche minuto prima delle prove.
:-)))))))))))
ciaooo
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.
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.
Oliviero the "iperteso" on Giallina 125 e CiBino 600
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 un semplice capriccio.
Join the club. Ah, e' la ruota di un VFR 750 (+dischi) che monti
all'avantreno?
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW Strada
CBR600-FX Streetstock #14
Cambridge, UK
ICQ 77956176

Il piazzamento finale non lo conosco, non ho avuto tempo di aspettare, anzi mi scuso e ringrazio
18° 12 giri in 11'30.002
Ciao
Gian
--
Gian Honda VTR996Fartstorm .Rapallo (Ge).
http://www.spidiland.it


I dischi sicuramente, il cerchio so per certo che veniva montato sui primi CBR 600 mod. '91, non ho
idea se sia lo stesso del Vfr, penso sia probabile!


>18° 12 giri in 11'30.002
Hai una birra pagata:-)


idea se sia lo stesso del Vfr, penso sia probabile!
se hai l'attacco tachimetro anteriore e' il cerchio del CBR600, se hai
l'attacco del tachimetro sul pignone allora o e' un cerchio di cbr600
con una boccola al posto dell'ingranaggino, o di un VFR che non ha
bisogno della boccola.
Ciao
Mototopo

 Hai una birra pagata:-)
Ma eri uno di quelli che il mio amico (quello che ha vinto la finale B)
ha doppiato nel giro di rientro ai box?
Lui ha detto di averne doppiati altri 2-3 dopo la bandiera a scacchi ed
esseersi fermato al ferro di cavallo...
ciao
--
Kamesen
CBR600SS
Montebelluna (TV)