Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Sabato ad Imola

Edo ed Emi, ma dove XXXX eravate?
:-O sono arrivato circa alle 14,
ho fatto un paio di vasche del paddock ma nessuna traccia..
se non sbaglio nel turno 14 c'era Hereticus (letto sulla tuta,sei partito
qualche fila davanti a me)
con altri due milloni targati milano...
la pista č peggiorata parecchio dall'anno scorso,
ci sono toppe di asfalto sintetico un pň ovunque...
:-(((
parecchia gente in pista ma per fortuna ho incontrato
un solo grappolo che ho sfilato alla rivazza...
bella guidata, chesenedica imola a me piace proprio...
:-PPP
alla variante alta un 636 da gara mi svernicia carena
ed orecchie....azzzzzzzz, sulla schiena - EMI -
eri tu???
l'"evento" - kawasakiday - era molto piů animato dell'anno scorso,
ma la musica a manetta e le due mezze fighe che
facevano la lotta nel sapone facevano tanto raduno
harley....(!!!)
saluti
Rideglide

con altri due milloni targati milano...
Infatti... č dato che ho ripreso con la telecamera,
magari ti ho anche inquadrato!!! :)))
Hereticus

 ho fatto un paio di vasche del paddock ma nessuna traccia..
Alle 14 Edo aveva già telato ed io ero nel box in attesa di partire!
Mi dispiace davvero!
Alla prossima!
Ciao!
E.

 magari ti ho anche inquadrato!!! :)))
Un reportino no? :-)
diffrenze col suzu?
insomma, che ne pensi della verdona?
-- 
LHG - Gabriele dalle lande toscane
Membro C.E.T.R. nr. 1
Cellula Errante ToscoRomagnola
ICQ - 52233382

 ha scritto nel messaggio
news:oud4b0dfrcp9v59hl...@4ax.com...

controlla nel video, ho un kawa 636 02 grigio met...
se ci sono ti mando un cd! :-)
oppure metti i filmati sul web?
mi pare di aver visto un kawa nero caduto all'esterno della tosa,
non eri tu vero?
saluti
Rideglide

 Alle 14 Edo aveva già telato ed io ero nel box in attesa di partire!
io litigavo con la tipa alla reception perchè mi desse più magliette....
:-PPPP
saluti
Rideglide

Rideglide
No... era mio fratello!
E se hai visto anche uno ZX10 verde caduto alla variante alta...
Era il mio amico Dominik...
Un'ecatombe!!! :)
Hereticus

insomma, che ne pensi della verdona?
Il reportino ci sarà come al solito fra un po' sul mio
sito!  Per quanto riguarda le impressioni sulla moto,
anche considerato che era la prima volta che 
giravo ad Imola, avrei preferito aspettare i
primi di Luglio a Monza (o almeno il 
20 Giugno al Mugello)... comunque...
Iniziamo dall'aspetto più semplice, vale a dire le differenze
con la mia Suzuki (gsxr 1000 del  2002 ma con importanti
modifiche after market, vale a dire mono WP, idraulica 
forcella WP e pinze/dischi  freni racing Beringer):
a) FRENATA
In staccata non c'è paragone, la Kawa frena benissimo
ed è facile da controllare. La frizione antisaltellamento
fa veramente un ottimo lavoro. Con la gsxr dovevo
spesso frenare tirando subito almeno in parte la 
frizione per non fare saltare troppo la ruota
posteriore. Con questa invece butto dentro
le marce senza preoccupazioni, ed anche quando,
al limite, sollevo il posteriore,  mi sembra rimanga
più composta. Ed il mordente della radiale Tokiko
non è meno potente di quello del mio ex impianto
Beringer (il paragone con l'impianto di serie
della gsxr 2002 non si pone nemmeno)
b) MOTORE
In basso mi sembra più vuoto del gsxr e l'entrata
in coppia più scorbutica, anche se con la Suzuki
usavo +2 denti di corona e con questa "solo" +1
In alto urla veramente tanto e regge meglio
superata la potenza massima.
c) CAMBIO
All'inizio non mi piaceva molto, più "ostico" da
azionare. Adesso forse ci ho preso il "piede" e
ad Imola non ho avuto problemi (oppure
finito il rodaggio funziona meglio)
d) TELAIO/CICLISTICA
La moto, peso reale a parte, è meno stancante
da condurre, cioè è più agile. Meno problemi nelle
ESSE e una capacità di  stringere la corda a prova
di un pilota mediocre come me! In uscita di curva
invece tende facilmente ad alzare il musetto e
sbacchettare, anche se, finora, non mi
ha mai "spaventato" con reazioni veramente
forti ed incontrollate.  La forcella mi sembra
veramente ottima già così, il mono fa un lavoro
egregio, a giudicare anche dalla lettura della
gomma posteriore, ma non esattamente all'altezza
di un WP racing, ma sicuramente meglio dei
vari prodotti di serie provati finora.
GIUDIZIO FINALE
Forse il cronometro non mi darà ragione, ma
devo proprio dire che guidarla è più divertente e
meno stancante della Suzuki !!!
Riuscire a stare sui cordoli, per chi non
c'è abituatissimo, è una bella soddisfazione,
l'urlo del motore ed il rauco rumore dell'aspirazione
ti fanno sentire un po' su una Superbike, ed
il sound del teminale aperto in rilascio è
addirittura esaltante!
Morale: sono proprio soddisfatto del cambiamento!!!
Hereticus

oppure metti i filmati sul web?
Dammi qualche dettaglio in piů, eri targato?
Luci? Carene di che tipo?
Casco/tuta, corporatura  ecc... Non č cosě facile!!!
hereticus

 harley....(!!!)
In definitiva mi sono davvero divertito.
Ciao
Ors8
ZX-9R blu

 ha scritto nel messaggio
news:oud4b0dfrcp9v59hl...@4ax.com...

Ero una o due file dietro di te, e mentre lessavamo
al semaforo ossevavo che hai cambiato la trumentazione (cos'č ?)
e montato un altro ordigno (telecamera ? di che tipo?)
Ho letto sul fondoschiena solo al penultimo giro (credo),
quando mi hai passato dopo la variante alta.
Tu magari ricordi uno zx9r blu che ti ha salutato
rientrando sulla corsia box.
Ors8
ZX-9R blu

 In definitiva mi sono davvero divertito.
cosa vuoi di piů da un pomeriggio ad Imola??? :-)
.
.
.
(turni + lunghi, la bionda del paddock,un giro sulla motogp...)
saluti
Rideglide

 Un'ecatombe!!! :)
e non solo delle moto private: delle moto per i tester delle riviste
a fine giornata ne erano rimaste 3, quattro (!) piantate e non
recuperabili....
saluti
Rideglide

 Casco/tuta, corporatura  ecc... Non č cosě facile!!!
arai grigio visiera scura dainese rosso argento nera
1.80 per 78 kg robusto (? ehehehe)
se mi trovi fammi sapere!
io ho un filmato di un amico girato dalla tribuna dx della
variante bassa...appena mi arriva vediamo se ci sono delle
belle inquadrature....
saluti
Rideglide

Alle 14 Edo aveva già telato ed io ero nel box in attesa di partire!
Sei riuscito a girare?
Ciao, Edo
--
Edo.
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 recuperabili....
Lasciamo perdere...
E.

 Sei riuscito a girare?
Purtroppo sì.
E.

Edo ed Emi, ma dove XXXX eravate?
Io ero scappato da un cinque minuti, con il mio bel borsone
Alpinestars in spalla. Spiacente, ma avevo un impegno di quelli
davvero importanti.


Lasciamo perdere...
Ne hai una sulla coscienza? ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)

Purtroppo sì.
Spiegati meglio...


 Ne hai una sulla coscienza? ;)
No, ma c'era qualcuno (di note riviste) che dopo averla schiantata - facendo
perdere tempo e possibilità di girare a colleghi che si sono fatti centinaia
di km - si è pure fatto fare la foto sorridente a fianco del trofeo.
E.

 Spiegati meglio...
Non ero di buonissimo umore...e la moto era davvero inguidabile.
E.

 di km - si è pure fatto fare la foto sorridente a fianco del trofeo.
LOL, questo e' dei miei sicuro :)
-- 
Ed il polso

LOL, questo e' dei miei sicuro :)
Maverick


Non ero di buonissimo umore...e la moto era davvero inguidabile.
Era quella pasticciata di assetto o hai tirato qualche madonna con le
gomme di serie?


di km - si è pure fatto fare la foto sorridente a fianco del trofeo.
Iiiiiihhhhh, che acidA ;)


Come mai questa ecatombe di ZX-10R?

 gomme di serie?
A questo punto, sono convinto che fosse quella pasticciata.
E.

A questo punto, sono convinto che fosse quella pasticciata.
Intendiamoci, anche quella standard non l'ho trovata proprio
guidabilissima, eh. Chiudeva poco la curva e sbacchettava non poco, ma
non sono riuscito a capire se fosse una questione di assetto, o magari
anche le gomme avessero la loro parte di responsabilita'.
Ciao, Edo


Come mai questa ecatombe di ZX-10R?
Per quelle del parco stampa e' facile: tanti cavalli, tanta agilita',
gomme del menga e qualcuno un po' sprovveduto. Non tanto Maverick,
quanto la ragazzina delle Green Girls che ne ha stese due in dieci
minuti...
Ciao, Edo


 guidabilissima, eh.
C'è un mio post su IHM, è di ieri mattina.
Vedi se ti ritrovi.
E.

minuti...
Green Girls?


Green Girls?
Club Kawasaki femminile.


Vedi se ti ritrovi.
Uff, mi costringi pure ad andare su IHM...


 Maverick
Azz, il capo :-OOO
Strano che cada lui, di solito siamo noi piu' giovani.
-- 
Ed il polso

Strano che cada lui, di solito siamo noi piu' giovani.
Quella moto va trattata con le molle, dai retta.


Vedi se ti ritrovi.
Quasi completamente. Unica cosa: credo che con pedane un po' piu'
arretrate la situazione migliorerebbe, visto che stando molto leggeri
sullo sterzo le sbacchettate diminuiscono.
Pero' la propensione a impennare e' davvero deleteria, non c'e' verso
di mandarla dove si vuole in accelerazione. Forse ha ragione Severi:
troppa molla e troppo poca frenatura idraulica.


 Quella moto va trattata con le molle, dai retta.
A parte l'indispensabile attenzione all'apertura del gas, dopo aver guidato
l'RD in pista non ho piu' trovato nulla di inguidabile e bastardo in vita
mia.
Forse solo la BMR R45 di mio padre :)))))
-- 
Ed il polso

 minuti...
bisogna invitarla su ism!!!
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

 troppa molla e troppo poca frenatura idraulica.
ma fausto sabato non se n'è andato incazzato?
è riuscito a girare con il 10?
saluti
Rideglide

Forse solo la BMR R45 di mio padre :)))))
BMW? R45? Ne aveva uno anche mio papa'. La mia Mountain bike frenava
*nettamente* meglio...
Ciao, Edo


č riuscito a girare con il 10?
Non lo so, ma mentre Amoroso era li' che smanettava con le sospensioni
ci ha messo le mani e aveva appunto quella teoria. Non ti so poi dire
se magari non l'avesse gia' provata.


 *nettamente* meglio...
Anche se usavi solo i piedi :)))))))
-- 
Ed il polso

Club Kawasaki femminile.
Sobbone?


Sobbone?
Boh, quella in questione si.


E cmq rilancio l'RD.
Capisco, ma qui ci sono problemi diversi, anche se fai meno fatica a
gestire una ZX-10R di oggi che una RD di ieri, qui sul tachimetro si
vedono velocita' terrificanti in spazi e tempi davvero brevi. Su
strada non so se la vorrei guidare, al Ring dovrebbero pagarmi
profumatamente.


*nettamente* meglio...
La mia frena *nettamente* meglio di tante moto moderne... prova a
pensare cosa puo' fare una pinza idraulica hayes con un disco da 200
mm su una bike da meno di 20 Kg :-)))))
Stefano Lanzoni
SantaCruz Bullit Custom
Trek Fuel 98
BMW R1150GS
39,FC 150-178, 80-80 B,S, MCY

 Boh, quella in questione si.
una moltooboona... non faccio nomi ma è dall'apparenza scandinava...
altre bonarde :-) con una bella stretta di mano...
saluti
Ridegldie

mm su una bike da meno di 20 Kg :-)))))
Sto provando a pensare a quanto costa quello sport li'... :)


Boh, quella in questione si.
Le hai dato le coordinate del NG vero?


fa meno impressione di una schifosissima Blade 954.....
E che coglioni. E la moto e' troppo intuiva, te la fanno scorbutica ed e'
troppo scorbutica. Mai contenti :P



Enormemente meno del motociclismo, ci si puo' fare altrettanto male,
ma ahime' non e' cosi' divertente :-(
ciao!


 profumatamente.
Per questa ultima tua affermazione, avrai risposta, spero, molto presto.
Se mi si impenna sui drittoni di Kesselchen me la compro :))))
-- 
Ed il polso


Avresti qualche link ?

 troppo scorbutica. Mai contenti :P
Il problema della 954 e'.... che ha il telaio. Di merda, ciccato, sbagliato,
uno schifo.
Meglio quello della Hornet: non c'e', manco puoi attribuirgli colpe.
:)
-- 
Ed il polso


prova qua
http://www.redbullrampage.com
e guarda qualche filmato:-)
Stefano Lanzoni
SantaCruz Bullit Custom
Planet X Pittbull
BMW R1150GS
40,FC 150-178, 130-0 B,S, MCY

Se mi si impenna sui drittoni di Kesselchen me la compro :))))
E' l'esatto contrario di quello che serve su quella pista, a mio modo
di vedere. Se mi smentisci concludo che o abbiamo guidato due moto
diverse, o sei completamente fuori di senno.
Matteo, Max, Pablito, smettetela...


ma ahime' non e' cosi' divertente :-(
Tranquillo, se mi ricordo bene come sei fatto al giorno d'oggi
impazziresti dopo dieci minuti di fila per entrare in circuito. Non ai
cancelli della pista, da via del Carro per arrivare al Paddock....


 Matteo, Max, Pablito, smettetela...
ghghghgh


uno schifo. Meglio quello della Hornet: non c'e', manco puoi attribuirgli colpe.
Sei noiosA :P


 a sinistra... :)
Hai descritto perfettamente la realtà della ZX-10R...!
Mi ritrovo in tutto quello che hai detto.
Siccome i pareri sono alquanto contrastanti, non riesco a capire se sono
fermone io o tutti quelli che l'ha provata sono dei piloti.
E.

di inguidabile e bastardo in vita mia.
Diglielo un po' a sti fighetti con le moto perfettine perfettine!!!!!!
;-)
Impara a guidare su una RD, tutto il resto ti sembrera' perfetto!!!!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

faccio, modestamente, ora.
Seppur io non credo affatto di arrivare al tuo livello come guida, non
posso che confermare questa tesi! ;-)


fermone io o tutti quelli che l'ha provata sono dei piloti.
Premesso che Imola la conosco abbastanza, e che quando ho girato io
non c'erano i soliti veloci, l'unica persona che mi ha passato era uno
dei ragazzi dell'italiano SS, per il resto di gente me ne sono messa
dietro a grappoli. Considerando anche che bastava dare solo meta' gas
per scoprire che la moto istantaneamente diventava stabilissima, ho
una mia ipotesi a riguardo... :)))
A parte gli scherzi, una moto come quella, con una ciclistica cosi'
compatta e un motore del genere, ha sicuramente bisogno di una bella
sessione di prove per mettere a punto la ciclistica. Considerando che
tra l'altro io e soprattutto tu non siamo esattamente leggerissimi e
che quindi magari si tende a scaricare molto l'avantreno in
accelerazione, niente di piu' facile che ci sia bisogno di una bella
regolata...


 accelerazione, niente di piu' facile che ci sia bisogno di una bella
Ok, la Honda è la Honda, ma rispetto a questa sembrava di andare su di una
600 - come guida - piuttosto che su un... purosangue impazzito.
La tua teoria sul gas e sullo sbacchettamento è convincente ;-P
E.

ZX-9R blu
Sì, ma non avevo capito il motivo!
Hereticus


Ok Controllo!
Hereticus

Allora forse ricordi anche una zx9r blu (stradalissima) :)
Targa BT ??? Credo che sei proprio davanti a me
alla partenza (sto riguardando il filmato) ??? ;)))
E non penso fossero molte le ZX10R blu ;)))
Hereticus

 *nettamente* meglio...
cazzarola allora era un vizio...ne aveva uno anche mio padre!
nero...ed a proposito di freni ricordo solo che si ruppe una molla
di ritorno del tamburo post e fummo costretti a tornare da Modena
ai tre all'ora...
saluti
Rideglide

 Sei noiosA :P
il 954 è la moto più milgliore assai dell'universo
ora però falla finita:-)))

 E non penso fossero molte le ZX10R blu ;)))
aehm... credo avesse un 900 e non il nuovo mille;)


Visti, molto interessanti e divertenti. Ma in realta' cercavo qualcosa sul
downhill non estremo.
Qualcosa dove facciano vedere i mezzi, come son fatti, i posti dove si corre
in Italia, ecc..ecc..
Mc

La tua teoria sul gas e sullo sbacchettamento è convincente ;-P
Eh. :)


ora perň falla finita:-)))
ROTFL


ai tre all'ora...
Minchia, gia' non si muoveva di suo, poverina, non voglio immaginare a
come potesse andare frenata...


 Sì, ma non avevo capito il motivo!
Avrei volentieri ascoltato le tue impressioni 
sulla moto ma purtroppo già mi aspettavano per ripartire.
La zx10 mi piace moltissimo ma, considerato l'esborso
richiesto, le opinioni contrastanti che sento in giro 
(non solo in rete) mi hanno fatto desistere (per ora).
Ors8 
ZX-9R blu
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

ora perň falla finita:-)))
E tu saresti uno dei moderatori di CBR900RRitalia. Vergognati :PPPP


Magari :))
Dervo riguardarlo ma non mi pare!
Il problema è che alcune moto si vedono per pochissimo
mentre le supero (o mentre mi superano), bisogna deliberatamente
seguire qualcuno per ottenere immagini più lunghe.
Comunque ricontrollo. Al limite se hai emule magari
ti puoi prendere tutto il file AVI che ho già scaricato
sul PC (guarda che sono 7 giga)
C'eri anche nel turno di Sabato ore 16.00 ???
Hereticus

 E tu saresti uno dei moderatori di CBR900RRitalia. Vergognati :PPPP
ci vuole uno che vi ricordi come stanno veramente le cose!!!
infatti nessuno piů si azzarda a scrivere:-))))

infatti nessuno più si azzarda a scrivere:-))))
Ah no? Mi hann ocambaito di lista allora :P


 C'eri anche nel turno di Sabato ore 16.00 ???
Ho girato solo sabato turni 8, 12 e 14
e ti ho visto solo nel 14 ma non ricordo se erano le 16.00
Ors8
ZX-9R blu

 Ah no? Mi hann ocambaito di lista allora :P
ti custodiamo come un Panda... per ricordo :-)))

GSX-R 1000 detta anche MIIIIIII.... CHEMOTOPOTENTE!!!
si, si, prendi sto asciugamano per dopo, quando ti svegli tutto bagnato :PP


 Le hai dato le coordinate del NG vero?
Le conosco tutte, vengono tutte dal vivaio motocicliste.net...
Mandatemi in mail le richieste di "matrimonio" e le giro :)
ciao, Janis