Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Aprilia

Ha firmato McWilliams.
Bei pilotoni lui e Byrne, due pazzi scatenati :)))
--
Ed il polso


Grandi. Sono due grandi. Tifero' Aprilia.
Nonostante l'orrendo fermone che si portano dietro nella due e mezzo.
Quello straniero......Come cavolo si chiama ............
Mc

 Bei pilotoni lui e Byrne, due pazzi scatenati :)))
si ok ma diciamocela tutta.. dal 15o posto in poi? Lottano per la coppa
kawasaki?
L'aprilia fa una cagata dietro l'altra prima entra in campo con una moto
sbagliata poi appena il pilota di punta edwards ne viene a capo stravolgono
il progetto e assoldano uno che ha vinto la gara sbk di casa come wild card
e mcwilliams che sarà un osso duro ma a occhio avrà il doppio degli anni di
rossi.
Con tutto il rispetto per i piloti aprilia secondo me la politica ducati
paga: fatti un anno e piu' di test e quando vedi che ci sei vicina fatti un
team con le palle.
E quando ce vo' ce vo'..:))))
ciao
Lukas M:

Quello straniero......Come cavolo si chiama ............
Chi, il Campione del Mondo? :DD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* Primeggiare nelle uscite con gli amici per meriti della moto non sempre é
gratificante(vedi anche in MGP Rossi) - TJ :D

 ha scritto nel messaggio
news:YP7Ab.162371$hV.58...@news2.tin.it...

Ma chi,il 2 volte Campione del Mondo ?

 E quando ce vo' ce vo'..:))))
Secondo me l'APrilia ha sbagliato molto, ma non tutto. Se riuscisse a
sviluppare come Dio comanda il suo motore potrebbe portare roba innovativa
(ed affidabile), quando non mi ricordo in che occasione in ingegnere
dell'Aprilia stava spiegando il funzionamento di quest'ultimo sembrava di
aver a che fare con un 80% di elettronica e 20% di meccanica...

Hello, Enzo!
You wrote  on Sat, 06 Dec 2003 09:45:49 GMT:
 E> Secondo me l'APrilia ha sbagliato molto, ma non tutto. Se riuscisse a
 E> sviluppare come Dio ....
 E> .... sembrava di aver a che fare con un 80% di elettronica e
 E> 20% di meccanica...
é vero, considerando i risultati nelle due classi minori, le capacità sembrano esserci... vedremo
With best regards, BluEdoG.

 Quello straniero......
rotfl
cava

 ha scritto nel messaggio
news:of53tvguai7ef7i1m...@4ax.com...


> é vero, considerando i risultati nelle due classi minori, le capacità
sembrano esserci... vedremo
Le classi minori sono progetti sviluppati attorno a propulsori 2 tempi nella
classe regina vengono adottati invece
propulsori a 4 tempi. Sono concetti e tecnologie molto distanti tra loro, il
travaso di esperienze maturate dal due
tempi al quattro non e' cosi' immediato come puo' sembrare.
Lettura in chiave realista:
Aprilia le moto a 2 tempi 125cc e 250cc le sa' fare bene e vince tutto
mentre moto plurifrazionate a quattro tempi
non le sa' fare e si vede. Ricordiamoci che il cuore della RS3 e' stato
fatto dalla Cosworth ora eliminata dal progetto (grande caduta di stile
paragonabile alla eliminazione di Laconi) hanno pero' mantenuto a grandi
linee l'architettura del motore.
Secondo me Aprilia non ha ancora al suo interno tutte le forze tecniche e
finanziarie per poter fare DAVVERO una moto
competitiva a meno che non cominci a rubare tecnici e progettisti dai vai
reparti corse delle altre squadre, Ducati in primis.

 (grande caduta di stile paragonabile alla eliminazione di Laconi)
Caduta di stile mica tanto: da quel poco che mi pare di aver capito, e' la
Cosworth che s'e' tirata indietro perche' in crisi.
--
Ed il polso

 Cosworth che s'e' tirata indietro perche' in crisi.
Da quello che avevo letto io Aprilia un po' per ragioni di soldi un po' per
semplificare il propulsore a deciso di non avvalersi piu' della Cosworth ma
di portare avanti lo sviluppo o da sola o con altri partner.
Indago meglio...

Saluti.
quota cazzo quota
