Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Cambiamo i punteggi!

E' inutile stare a dire che Criville e Alzamora non sono "veri"
campioni. Visto come sono i punteggi nel MM fanno bene a fare come
fanno.
Piu' distacco fra il primo e gli altri, massimo 10 piloti a punti,
dico io.
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

dico io.
Tournadre ha vinto il mondiale 250 nell'83 (o 82, comincio a
confondermi cosi' indietro...) senza aver mai vinto una gara con un
punteggio come auspichi tu, che peraltro e' rimasto in vigore fino
alla fine degli anni '80, credo '88, senza peraltro permettere a gente
come Mamola di vincere mondiali.
Le gare sono cosi' e sempre lo saranno, chi finisce i GP anche senza
vincere e' avvantaggiato su chi non li finisce: anche con la
possibilita' dei due scarti il campionato l'ha vinto Rainey e non
Schwantz...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 Schwantz...
non vorrai paragonare Rainey ad Alzacaccola vero? ;-)
Comunque sono fondamentalmente d'accordo, anche perchè anche
se introducessimo i 2 scarti non penso proprio che Macio...
comunque verificherò, Edo è troppo pignolo per farmi passare
un'affermazione del genere a cuor leggero e senza le dovute
verifiche. ;-))
-- 
Piper CBR'600
------
Born to love, live to ride
------

verifiche. ;-))
No, con i due scarti Melandri scarterebbe due zeri, Alzamora
scarterebbe uno zero e un 15o posto, quindi andrebbero a pari punti e
Melandri vincerebbe per la discriminante delle vittorie. Ma e' il
primo caso in tanti anni...


 Schwantz...
Infatti.  A titolo di curiosita', ecco come sarebbero finiti i mondiali
della 500 e della 125 con i vecchi punteggi:
1 - Criville p. 159
2 - Roberts p. 124
3 - Okada p. 123
1 - Alzamora p. 136
2 - Melandri p. 133
3 - Azuma p. 104

Motosprint dice che l'unico pilota che ha vinto un mondiale senza vittorie č
stato Herreros nella classe 80. Comunque direi che č fondamentale aumentare
il distacco tra chi vince e chi arriva secondo. In F1 10 a chi vince e 6 al
secondo che fa una grande differenza percentuale, molto piů che il distacco
del MM
--
---
Simone Casadio
CBR 600 '89 Vespa 50L '67
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218

Cosa sono gli scarti?
Ciao
Ste

 della 500 e della 125 con i vecchi punteggi:
Per vecchi punteggi intendi 20 - 17 - 15 ecc. con lo scarto dei due peggiori
risultati?
-- 
ciOa
kam...@freemail.it
Consigliere Pista dello Spidi Fan Club
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)

 Cosa sono gli scarti?
Ad ogni GP segue una classifica, ed in base a questa vengono assegnati dei
punti ai piloti , e a fine anno, sommando tutti i punti si stabilisce il
vincitore.
Il fatto principale è appunto che ad OGNI gara viene assegnato un punteggio,
e se il pilota non e arrivato a zona punti il suo punteggio da sommare è di
0 punti
Lo scarto vuol dire che a fine anno uno o due "punteggi" vengono appunto
scartati, a prescindere se sono 0 punti o piu (ovviamente le gare scartate
sono quelle con punteggio piu basso)
Con questo sistema, che viene adottato in molti sport motociclistici, a fine
anno, se un pilota giunge con molti punti, nonostante qualche gara in cui è
caduto o a rotto, lo scarto non gli cambia la situazione, mentre per il
pilota "costante" che magari non ha mai vinto, ma si è sempre piazzato, deve
scartare due punteggi buoni, e così perde punti per lui utili.
Spero di essere stato abbastanza chiaro
Ciao ..Luca

 risultati?
No, intendo quando c'erano i punteggi 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 -
1 e senza scarti.


In f1 ci sono team molto forti e altri molto deboli (a confronto) e questo
anche nel MM
con la unica differenza che a fine anno nel mm anche le squadre minori ( e i
loro relativi team) possono avere la "soddisfazione" di comparire nella
classifica finale
Quindi IMHO dico: aumentiamo il distacco dei primi in punti e lasciamo punti
anche a chi lavora come altri durante il weekend per arrivare 15imo
Ciao
--------------------------------------
Dario Etter
Kawasaki ZXR400
Garbagnate Milanese
http://utenti.tripod.it/ividar/
--------------------------------------

D'accordissimo anche per il maggior numero di partenti nel MM rispetto alla
F1. Il mio punto č che il secondo in F1 prende il 60% dei punti del primo
(10-6) invece nel MM ai 25 punti del primo vengono dati 20 al secondo per
cui la percentuale č del 80%. Per cui riequilibrierei il sistema aumentando
i punti del primo magari a 28/30 lasciando invariato il resto


i punti del primo magari a 28/30 lasciando invariato il resto
Cosě appunto...


sempre puntuale Edo.
;0))))) (oggi ho il raffreddore)
