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Titolo: Ammortizzatore WP per GSX-R 600

Salve gente,
la mia domanda è dedicata agli sportivi, agli smanettoni, a chi corre in
pista e a chi ovviamente ne sa più di me! ;-)
Mi offrono un ammortizzatore WP per 600.000, praticamente nuovo e
multi-pluri-regolabile, compreso l'interasse.
Questo in origine era stato montato su un Suzuki GSX-R 750 (penso del
'98/'99), io invece ho un 600 del '99.
Non ho alcuna esperienza di pista, ma verso fine luglio dovrei andare a
Misano.
Cosa mi dite?
Sentirò effettivamente delle migliore nell'utilizzo sportivo della moto?
Il prezzo è onesto?
E' compatibile con la mia moto?
Vi ringrazio,
--
Renzo
GSX-R 600 '99
(TV)

 Cosa mi dite?
Ciao omonimo.
--
               .Renzo Olivieri.

 Ciao omonimo.
Ciao Renzo (che strano.. mi sembra di scrivermi...),
visto che sei qui da prima di me, e io sono solo un semplice lurkatore...
cosa dici, vado in municipio e mi faccio cambiare nome? ;-)


E' compatibile con la mia moto?
Direi proprio di si.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 che prima o poi dovrai fare...
Grazie per l'attenzione!
Ho dimenticato una cosa: questi benefici si apprezzeranno solo con una guida
spinta e quindi su pista, o si sentiranno anche nell'uso quotidiano? (quindi
sempre sportivo ma con moolto margine).
Perchč in pista ci andrň si e no 3/4 volte l'anno..
Ciao


 cosa dici, vado in municipio e mi faccio cambiare nome? ;-)
Dipende: di che anno sei?
--
               .Renzo Olivieri.

sempre sportivo ma con moolto margine).
La differenza fra un ammortizzatore di qualita' e uno di serie (specie
sulle jap) sta nella tenuta allo sforzo (e questo per strada ti
dovrebbe interessare abbastanza poco...) e nella sensibilita' alle
regolazioni. Se sei uno a cui piace "giocare" con le tarature anche su
strada un ammortizzatore di fascia alta ti permette di trovare una
taratura piu' adatta alle tue esigenze.
Ma non pensare che un ammortizzatore di gamma alta magicamente risolva
chissa' quale problema nella moto e automaticamente si vada piu'
forte, questo no...



Ecco qua.. sapevo io che mi fregavi subito.. sono un '77 (gran classe, ma
non basta).
Da quanto ho capito tu sei un pelettino più vecchio di me ;-)


 Da quanto ho capito tu sei un pelettino più vecchio di me ;-)
Esatto, vai in municipio.
--
               .Renzo Olivieri.


OK.. ci andrò domani mattina....
Grazie per la comprensione e l'umanità.....
Ma guarda te cosa mi tocca fare!!! ;-)


 ha scritto nel messaggio
news:9gnruh$aaan1$1...@ID-78637.news.dfncis.de...

Non te la menare piu' di tanto, io l'anno scorso mi chiamavo Daniele.
--
               .Renzo Olivieri.


Altolà, allora ho più diritto io! Sono 23 anni e rotti che mi chiamo Renzo!!
Tu invece solo da un anno!!


 forte, questo no...
E allora perche' l'hai messo sulla VFR?
--
-- Luca Leonardi.
   Cambridge, UK
-----------------------------------
http://www.live2race.co.uk

Non te la menare piu' di tanto, io l'anno scorso mi chiamavo Daniele.
ROTFL!


E allora perche' l'hai messo sulla VFR?
Sai che sei bastardo?
Comunque, risposta umana: quello di serie di un GSXR non fa vomitare
quanto quello di un VFR...


Non te la menare piu' di tanto, io l'anno scorso mi chiamavo Daniele.
E l'anno prima Amanda? ;PPPP
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

sulle jap) sta nella tenuta allo sforzo......
Anche nella scorrevolezza, my dear ;) E non e' poco ;)


Anche nella scorrevolezza, my dear ;) E non e' poco ;)
Nel caso del tuo camion. :))))))))
Un GSXR e' tutt'altro paio di maniche, la differenza c'e' ma non e'
cosi' percettibile...


cosi' percettibile...
Questa e' istigazione a Moto da Pista! ;PPPP
