Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: [Spoiler] 250

Bella li' Stoner, finalmente non e' volato ed e' riuscito a vincere. 
Sono ancora piu' contento per Cecchinello. :D
Grande anche Dovizioso. :P
Pero', ero convinto che Porto li avrebbe bastonati tutti. O gli hanno 
dato le gomme del "ponte" o ha avuto qualche guaio tennico.
Solo 4 il nano, che oggi mi e' sembrato meno a posto del solito. ;-)
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere 
cattivo.
(cit.)

 Solo 4 il nano, che oggi mi e' sembrato meno a posto del solito. ;-)
A me sembrava in difficolta' di gomme: gli ultimi tre giri si vedeva la moto
scivolare da tutte le parti, ed anche in accelerazione scartava a moto quasi
dritta.
-- 
-- Luca.
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Cambridge, UK
[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
[oronzo] 
http://www.oronzo.camits.co.uk/


E si, e ti diro' : Pedrosa aveva non solo un problema di gomme, ma sia lui 
che Dovi erano penalizzati rispetto alle Aprilia, oggi veramente 
velocissime.
Grande corsa, chissa' se e' un aperitivo di quello che accadra' tra 20 
minuti.
A dopo....:-) 

 dritta.
Si e' anche visto mimare problemi alla visiera.
Quando s'e' tolto il casco, per un attimo ho avuto l' impressione che
volesse buttarlo, poi s'e' accorto della telecamera e si deve essere
ricordato che probabilmente lo stavano vedendo ache quelli della Nolan...
:-))

 ricordato che probabilmente lo stavano vedendo ache quelli della Nolan...
Che niubbo, ma non aveva la visiera antifog tipica dei cashettini della 
Nolan? :)))
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Nolan? :)))
Mi sa proprio di no. :-)
Anche Melandri, stesso modello (N94), si vedeva armeggiare con la visiera
in gara e nelle interviste se n'e' lamentato.

 minuti.
Magari non ho guardato benissimo la gara della 250, ma mi sembrava che 
Dovizioso avesse dei rapporti piu' da asciutto che da bagnato, mi 
spiego, all'inizio prendeva delle mazzate allucinanti per tutto il 
rettilineo, non riusciva nemmeno a tenere la scia degli altri, mana mano 
che si asciugava la pista recuperava (esci piu' veloce dall'ultima curva 
  i rapporti diventano piu' "giusti") alla fine le prendeva un po' 
dall'Aprilia nel primo pezzo di rettilineo, da meta' in poi gudagnava 
qualcosina.
Tuttto cio' e' valido solo per il rettilineo d'arrivo, nel resto della 
pista non e' che si capisse tanto guardando la TV.
Pedrosa mi sembrava un po' piu' giusto di rapporti, ma poi quando le 
gomme hanno mollato usciva troppo piano dall'ultima curva per fare 
confronti.
-- 
ciao
Kamesen
Yamaha R1 '03 Blu

confronti.
Piu' che altro, appunto, direi che Dovizioso fosse piu' corto non
tanto per il rischio pioggia, quanto per gestire meglio la gara a
gomme finite...
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 gomme finite...
ciao
scusa la niubbagine...
me la spieghi?
muchas gracias...
--
Paolo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

me la spieghi?
A fine gara, quando finiscono le gomme, sei costretto a tenere
velocita' alla corda piu' basse e ad aprire il gas piu' tardi in
curva, pena volare via o comunque perdere un secono derapando da tutte
le parti. Risultato, ti trovi con i rapporti lunghi, perche'
"attacchi" piu' basso di giri e a fine rettilineo, essendo partito
"piu' indietro" come velocita', non arrivi in sesta al regime a cui
arrivavi con le gomme fresche.
La cosa e' piu' o meno avvertibile a seconda della lunghezza del
rettilineo, dell'usura delle gomme, e dalla velocita' della curva che
precede il rettilineo.


 "attacchi" piu' basso di giri...
:)))
grazie!!
a naso avrei detto il contrario, perche' mi viene da pensare che a rapporto
piu' corto corrisponda una maggiore "scorbuticita'" nell'erogazione, ma non
so se e' giusto.
Cmq, pensandola cosi', consideravo peggiorativo avere dei rapporti corti con
le gomme alla frusta.
ciao
