Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: ZX10 o R1?

Sono ancora nel dubbio piu' atroce
R1 o Kawa? Chi le ha provate entrambe? Gentilmente (per chi le ha provate o
le ha) fatemi un commento sulle suddette.
MaxMax

 ha scritto nel messaggio 
news:cpijf8$7i2$1...@lacerta.tiscalinet.it...

toccasse a me scegliere (fra le due) prenderei la r1 subito.
Ma ora come ora prenderei la nuova gixxer1000 2005 anche perchè dubito che 
la r1 e la zx10 attuali rimangano uguali nel 2006...
ciao
Lukas M. 


Zx10R Hereticus
R1 04 diversi...
la seconda dicono sia molto + stabile della prima sui curvoni veloci...
... poi dipende anche come la guidi.
Certo che provarle sarebbe sempre meglio


E dall'uso che ne vuole fare.
La R1 su strada, per esempio, e' gestibilissima ed ha una ciclistica 
stupenda. Quando si passano i 10000 magari e' meglio trovarsi in pista.  :))
Se hai una passeggera, lasciala a casa se le vuoi bene :))
-- 
         Papy
www.papy.it/papy

> R1 o Kawa? Chi le ha provate entrambe?
io le ho provate entrambe a parità di condizioni e di gomme a monza e dico
R1.
Fil


wrote:

Io le ho provate entrambe sia in strada sia in pista. Ho una  ZX10R e
mio fratello una R1.  Non hai specificato bene l'ambito di utilizzo,
quindi ti posso dare solo alcuni suggerimenti:
STRADA
Per uso stradale non ci sono enormi differenze, anche se mi
sembra che il plexi della R1 sia ancora più risicato di quello della
ZX10R, quanto a protezione.  La r1 non ha assolutamente alcun
posto dove stipare alcunché. La ZX10R ha invece un capiente
spazio sotto il sellino posteriore, che in configurazione "monoposto"
permette di portare tuta, bloster, documenti attrezzi e qualcos'altro.
Come posizione di guida forse è un pelo meno sacrificata quella
della R1, relativamente parlando, e anche per questo ti
espone maggiormente all'aria.
PISTA
Purtroppo qui valgono alcune premesse:
1) La ZX10R inizio a conoscerla abbastanza bene, inoltre ho modificato
un po' di roba ed ho su supercorsa SC2
2) Con la R1 ho girato al Mugello in configurazione totalmente di
serie
Cio nonostante alcune differenze di "carattere" per me sono palesi:
- la zx10r è più agile, ha un motore più grintoso da subito, frena
meglio, spesso la ciclistica nervosa regala salutari dosi di
adrenalina, almeno finché non ci si abitua alle sue innocenti
sbacchettate.
- la R1 è più facile, più "sincera", più stabile, più morbida
d'assetto. Nella guida "tutto giù" ha un incavo nel serbatoio
perfetto.
Sono abbastanza convinto che tanto più è veloce una pista,
tanto meglio va la R1, viceversa la zx10r eccelle nei punti
guidati.   Quest'anno proverò la R1  a Monza per avere conferma
delle mie impressioni
Se ti interessa altro, basta che chiedi !
Ciao
Hereticus

 Hereticus
CVD... Chi meglio di lui :-D lo avevo indicato appunto !!
alla prossima a monza vedo di prendere il tuo stesso turno cosě almeno mi
lasci una sverniciatina come ricordo.

 R1.
Guidiamo in modo diverso :) perche' scarti il Kawa?
MaxMax

 un po' di roba ed ho su supercorsa SC2
cosa hai modificato? Hai sfilato le canne della forcella? Hai alzato il
mono?
grazie mille
MaxMax

> Guidiamo in modo diverso :) perche' scarti il Kawa?
ottima moto, motore esaltante, frenata ottima, forse la migliore mai trovata
su una moto da strada.......esteticamente colpisce e affascina di più della
R1......
ma poi......
.
poi scendi dalla r1 e sali sulla zx e ti sembra più difficile da portare al
limite, richiede un periodo di conoscenza più lungo e sicuramente per fare
gli stessi tempi un maggior impegni psicofisico.
di cuore sceglierei zx, ma dopo la prova e come tenuta del valore dell'usato
dico R1.
Fil

perche' aveva i semimanubri molto vicini alla sella. 
Ho riso mezz'ora ;°))))))))))))))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* togli il secondo . per rispondere in mail *

 Ho riso mezz'ora ;°))))))))))))))))
buon per te... il motivo?
MaxMax

 R1 o Kawa?
Se non ti frega niente dei tempi in pista, prendi il kawa...
R1 = Efficacia
ZX10 = Adrenalina
tutto qui ;-)
--
        Paso® from Como
           ICQ 840250
        Honda CRF450R
 Piste più Accessibili per Tutti
 
http://www.pistalibera.org

mono?
No, direi che semmai sulla Kawa si sente l'esigenza di abbassare
un po' il posteriore, è già fin troppo carica davanti...
Le modifiche sono le "solite" che quasi tutti quelli che
vanno in pista usano...
- kit WP alla forcella
- un Ohlins dietro
- scarico racing Arrow
- pompa Brembo
Adesso ho smontato anche la carena, mettendo su
una in VTR.
Comunque la ZX10R, anche di serie, è molto ben attrezzata
per la pista. La differenza dopo le modifiche non è molto marcata.
La R1 invece, di serie, è piuttosto morbida.   In effetti come
dici sembra un po'... lunga, forse ricorda un po' la 999
come impressione in sella
Hereticus

lasci una sverniciatina come ricordo.
Mah... questo č tutto da dimostrare... Ma tu che moto hai ???
Hereticus

 buon per te... il motivo?
Se erano distanti non ci arrivavi  :pppp
Ciao
Luca

 su anche la R1 di mio fratello...
Scusa ma e' una 2004 ?
Papy 

buon per te... il motivo?
mi ci trovavo bene perche' aveva i semimanubri molto vicini alla sella.
fai tu :PPPPP




Sě
Hereticus

 ha scritto nel messaggio 
news:2sjrr0dh56sgqu28s...@4ax.com...


Sono veramente curioso di vedere cosa ne esce :)
Papy 

 ha scritto nel messaggio 
news:cpijf8$7i2$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Io ho provato una zx10 per strada e sono rimasto entusiasta, leggera e bella 
da guidare. Il motore su strada lo usi al 5% e quindi non è nemmeno 
commentabile, anche se fa paura.
In pista ho sentito diversi pareri che danno la yamaha R1 come un vero e 
proprio riferimento, mentre la Zx10 è una belva, più difficile da sfruttare 
e da assettare molto bene.
Ma sai cosa ti dico? Comprale entrambe e vaffanculo ;-)
Cava 

 Ma sai cosa ti dico? Comprale entrambe e vaffanculo ;-)
e' la stessa cosa che ho detto a mia moglie....e mi č rimasto solo il 
vaffanculo:-))))
ciao
Lukas M. 

 vaffanculo:-))))
ROTFL!
Cava 

 come impressione in sella
Allora e' una merda!
Max, comprati la Zx10, la CBR, la Gixxer, ma non comprarti quella!
:o)
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanches di un leone morto"
Edouard Bracame

 lunghissima e per come guido io ho paura di nn riuscire a portarla.
o di arrivarci ?
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it


HO quella tuono Grigia che all'ultimo monza day con rsv-ps2 e bulldog
scoreggiava per uno scarico molto aperto... un megafono :-D
se riesco a starti davanti è solo perché tu hai fatto un giro e mi stai
doppiando, e siamo alla prima "curva" dopo il rettifilo dove non puoi
passarmi :-D
...altrimenti faccio fatica a vederti :-D


Beh, se hai una Tuono, a Monza posso essere piů fiducioso ;)
Comunque la prima variante č uno dei punti migliori per i sorpassi :)
Hereticus

:o)
Tempo perso, non raccolgo.
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 Comunque la prima variante è uno dei punti migliori per i sorpassi :)
beh si... la staccata (mi ricordo dei tuoi filmatini su un gsx1000r) è
notevole...
... il mio problemino è sui rettifili quando sui 200 vedi che anche un 600
inizia a decollare...
:-D