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Titolo: Castrol Honda lascia la WSB

Il team correra' nella British Superbike, probabilmente con SP2
kittate, e senza la Castrol come sponsor. Praticamente e' andato tutto
a ramengo, quindi: niente sponsor, niente moto, "niente" piloti.
Al momento dicono che i piloti sarebbero Plater e Harris: il primo
continua ad essere incostante e "suicida" come il peggior Barros. Il
secondo sta crescendo ma ancora non si e' dimostrato vincente come in
British Supersport, e quest'anno le ha prese regolarmente da John
Reynolds sulle Suzuki Rizla.
-- Luca Leonardi.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

a ramengo, quindi: niente sponsor, niente moto, "niente" piloti.
Ok, suoniamo il requiem alla SBK :((((((
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda Bleid '03 & XL600 RMG '86 & fu NSR125RR '90
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

Ok, suoniamo il requiem alla SBK :((((((
A dire la verita' Rumi corre con un paio di SP2 kit e la 954
"ufficiale", anche se non si sa cosa possa voler dire. Che il 2003
sara' un anno di transizione e' ovvio, io aspetterei un anno...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

Beh se il supporto a Rumi è lo stesso dato quest'anno.....
Ciao!
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Simone Casadio
bel...@libero.it
www.hondapeople.org
Icq #11152218

Beh se il supporto a Rumi è lo stesso dato quest'anno.....
Perfettamente d'accordo, anche se la sfumatura e' piu' fine, dico solo
che a fronte di un ritiro ufficiale c'e' una CBR954 che definiscono
"ufficiale". Perfettamente in linea con quanto dichiarato da quasi
tutti: nel 2003 si vedra', chi vuole fa qualcosa, noi con il nome
ufficiale si rientra nel 2004. Stessa canzoncina cantata da Yamaha e
Kawasaki.
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 "ufficiale". Perfettamente in linea con quanto dichiarato da quasi
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Sbaglio?
Non necessariamente. Un impegno ufficiale con il rischio di prendere
legnate sulle corna e' rischioso, visto che correre con la
bicilindrica quando e' palese che nel 2004 vorranno schierare una
plurifrazionata. Allora intanto si prepara una 954 e la si assiste
dalla casa, si vede cosa c'e' che funziona e non funziona, ci si fa
due conti in tasca e si prepara la moto nuova con il kit gara. Se si
vince qualcosa tanto di guadagnato, se si rimediano solo figuracce
poco male: in fondo e' una squadra privata.
Quello che mi dispiace e' che avrei voluto vedere Mark su una SP-2 di
quelle buone, anche se dell'anno precedente. Se lo meritavano sia lui
che la squadar.
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che la squadar.
Non so ancora se, a parte le dichiarazioni ufficiali, il team di
Tuxworth si portera' veramente le SP2 di Edwards in BSB oppure sia una
bufala.
Chi sono i piloti WSC Rumi per l'anno prossimo, a aprte Heckles?
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Chi sono i piloti WSC Rumi per l'anno prossimo, a aprte Heckles?
Dovrebbero correre due SP-2, ma "belle" come quella 2002 di Heckles.
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 modestissimo parere.
Beh non dico per tutti, in fondo basterebbe che ne producessero il
quantitativo necessario all'omologazione...magari sto dicendo una bestialità
perchè vorrebbero dire tantissime moto...
Per il ritardo cmq voci dicevano che la moto è pronta, ma il successo
mondiale dell'attuale Blade ha di fatto fatto slittare di un anno l'uscita.
Se pensi che la Blade nuova se l'è presa anche Oge vuol direi che la
comprano davvero cani e porci :-PPP
Ciao
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Simone Casadio
bel...@libero.it
www.hondapeople.org
Icq #11152218

perchè vorrebbero dire tantissime moto...
No, vedi l'NR750. Credo che faranno una cosa del genere, tanto per
ribadire che "Noi possiamo", tutto li'. Poi mi sbagliero'...
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