Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Bayliss

Nelle interviste dopo gara dice che all'inizio girava tirrando si', ma
si apsettava che gli altri lo passassero prima, perche' riteneva che
 gli altri ) avessero margine su di lui.
Quando poi lo hanno passato, s'e' accorto che effettivamente si
stavano scannando e che forse ad aver un filo di margine era anche
lui.
In effetti, dopo il giro monstre di Rossi all'ultimo giro, il miglior
tempo e' il suo, e anche negli ultimi due giri, malgrado una gomma
soft al posteriore che avrebbe potuto far credere il contrario, e'
stato velcoe quanto Rossi.
Io da fuori, oltre a sudare e tremare quando lo vedevo primo, ho
notato che ancora non riesce ad opporsi alle staccate che gli tirano
questi piloti della MotoGP: molto piu' veloci di lui in ingresso
curva, troppo. Parrebbero poterselo bere in un colpo solo.
Forse la nuova forcella da 50 mm che useranno da ora in poi potra'
dargli un po' piu' di rigorosita' d'avantreno tanto da permettergli di
osare di piu'?
Ora due paroline sulla Ducati.
Hanno presentato a inizio anno una moto e un motore nuovi, in una
categoria nuova per loro.
Promossissimi, senza loro il nulla dopo la Honda.
Ora, a meta' stagione, portano in pista un'evoluzione del telaio e
subito i piloti lo promuovono a pieni voti, visto che dopo averlo
usato solo un paio di turni decidono di servirsene in gara e con
ottimi risultati.
Se davvero il telaio in questione l'ha deliberato Vitto, e' un gran
collaudatore coi controcazzi.
--
Ed il polso

curva, troppo. Parrebbero poterselo bere in un colpo solo.
Di sicuro non sembra ancora completamente affiatato con la moto. Ma la
prima intervista dopo gara era piu' eloquente: fino ad un certo punto
ce la faceva, quando Rossi + Sete (+ Loris) han cominciato a tirare
non e' riuscito a rimanerci insieme.
L'anno prossimo si preannuncia un titolo difficilissimo per chiunque.
-- Luca Leonardi.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 collaudatore coi controcazzi.
Sacrosanto. Tutti a elogiare la Ducati e nessunissimo che spende una parola
per Guareschi che ha sgrossato il lavoro. Fossi in lui sarei incazzato come
una belva
cava

  gli altri ) avessero margine su di lui.
secondo me qui tu hai gia' detto tutto; semplicemente non ha ancora capito
quanto forte e' anche in MotoGP.......ancora non ci crede.....ma appena ci
crede.....
Toro

 una belva
Vogliamo fondare free.it.wild.card.x.guareschi??
:-)
Ciao!

una belva
Con il lavoro di collaudatore si riceve gratis anche il ruolo di
lavoratore sottovalutato e misconosciuto. L'anno prossimo, se avranno
qualche risorsa in piu', me lo immagino a fare qualche gara come wild
card.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 per Guareschi che ha sgrossato il lavoro.
Il collaudatore svolge un lavoro determinante ma sconosciuto al grande
pubblico; è pressochè scontato che nessuno ne parli. Guarda un po' l'Aprilia
che se ha vinto una vagonata di titoli in duemmezzo il merito è in buona
parte di Lucchi ma sono pochi ad aver spero parole per lui.
ciao
Roberto
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Promossissimi, senza loro il nulla dopo la Honda.
Dal nulla tirerei fuori anche la yamaha , fra incidenti dei piloti e
scarso rendimento degli stessi e' un po' sottovalutata.
Kawa e Suzuki sono messe  molto peggio..
Varrebbe veramente la pena correre solo con Rossi e lasciare andare
i quattro di adesso...
Sembra la stessa situazione passata con Doohan sulla nsr.
 
-- 
  Andrea una volta su GSXR 1100 (TV)
  m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.i-t

 collaudatore coi controcazzi.
Evidentemente, lo è. :-)
Ciao E.
--
Infomotori.com

 card.
Secondo te non c'è possibilità che lo possano far correre nel team
satellite, sempre che lo creino?
Ciao E.
--
Infomotori.com

satellite, sempre che lo creino?
Per quanto mi piacerebbe, dubito che qualcuno voglia investire su di
lui per una stagione, men che meno un team satellite che ha un
bilancio piu' critico (leggi: deve rendere conto in maniera piu'
stretta a chi paga) rispetto a una squadra ufficiale. Penso che
qualche uscita come wild card sia il massimo che si possa sperare,
ammesso che la moto vada bene e non sia critico il suo lavoro di
sviluppo a breve: nessuno mette in gara un pilota e rischia di
romperlo se deve fare il suo lavoro a casa poco dopo.


 qualche uscita come wild card sia il massimo che si possa sperare,
Effettivamente, nonostante lo sponsor analogo, la Ducati "prb" non può
permettersi di "premiare" un collaudatorecon una stagione di gare nella
massima categoria, anche perchè nel motociclismo ci possono essere problemi
fisici (incidenti) che in F1 sono quasi assenti.
Sarebbe bello, come dici tu...
Ma allora nel team satellite mettono i piloti SBK?
Ciao E.
--
Infomotori.com
Test Drive Aprilia RSV 1000 R Factory 2004
http://www.infomotori.com/a_55_IT_457_1.html
RS 250 M.Y. '96 ; Fiat 5ooL M.Y. '70
Smart Limited/1 n. 3963 ; Polmonic BMW 318TDS

Ma allora nel team satellite mettono i piloti SBK?
Hodgson e altro pilota da definirsi.


 Hodgson e altro pilota da definirsi.
Ah ok.
Allora c'è speranza! ;-)))))
TKS!
Ciaooo!
E.
--
Infomotori.com

Allora c'č speranza! ;-)))))
Se non e' spagnolo mangio la solita, metaforica merda.
Ciao, Edo
