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Titolo: Rehm a Misano ... Report Lungooooooo

Sonbo appena rientrato da 3 giorni a dir poco esaltanti in quel di Misano.
13-14-15 Agosto con Rehm, e' la prima volta che partecipo ad un "Race Days"
e non so proprio cosa aspettarmi... una cosa pero' e' certra: tanto
divertimento grazie alla compagnia giusta :
Paso (R6)
Madbiker (GSX 600)
Arcano (R6)
Cesco (R1)
Paolo (RSV)
Arriviamo tutti in Autodromo il 12 e ci "appropriamo" di mezzo ettaro di
paddock per la nostra hospitality... in posizione tattica proprio davanti al
box di ingresso pista, manco fossimo un team ufficiale :-DDD
Sbrighiamo le pratiche di iscrizione e mi affibiano il numero di gara 155
...un numero "pesante", non so se esserne onorato o preoccuparmi visti i
risultati di BB quest' anno :-DDDD tutti a nanna presto, non si vede l' ora
di iniziare a girare !!!!!!!
Alle 9.00 del giorno seguente finalmente si inizia... entriamo per i primi
giri di assaggio, ma subito iniziano i guai... Madbiker esce dopo 4 giri col
cambio piantato !!! La cosa sembra grave, cosi' decide subito di rivendere
le 3 giornate :-(
La giornata passa tranquilla, si entra e si esce dalla pista senza il minimo
problema, L' organizzazione Rehm si e' dimostrata impeccabile ed
efficacissima, il livello in pista molto vario, ma ho notato un
comportamento in pista esemplare, da parte di tutti.
Nel primo pomeriggio si inizia ad entrare in clima "race" c'e' il briefing
(obbligatorio) per i piloti che vogliono partecipare alle gare... e quindi
la qualifica della classe Open.
E' la prima qualifica e non so cosa aspettarmi, entreranno in pista 139
piloti a gruppi di 35 per 4 giri di qualifica (un po' poco)... si
qualificano i primi 40.
Prima della qualifica decido di cambiare le gomme, il treno che montavo,
nonostante visivamente non sembrasse finito aveva dato chiari segni, con
simpatiche scodate all' uscita dalla variante Arena... avevo con me un'
altro treno delle mie adorate Dunlop Slick (Medium ant. e Hard post.) e le
faccio montare al gommista Rehm che mi chiede la bellezza di 20 Euro per il
montaggio :-/////////// (le gomme pero' le fanno pagare veramente poco)
E' la prima qualifica della mia vita, entro senza grosse pretese e trovo un
po' di traffico, ma riesco comunque a spuntare un buon 1.48.093 che mi vale
la 28a posizione in griglia, 7a fila... con la mia R6 in mezzo a tutte
quelle GSXR 1000 ed R1, sono soddisfattissimo :-)))
Arcano, anche lui sorpreso dai pochi giri a disposizione per la qualifica,
stacca un discreto (per le sue possibilita') 1.47.502 che gli vale il 19°
posto in griglia.
Arriva sera e Madbiker dopo una serie di telefonate riceve notizie
incoraggianti sul problema al cambio... la causa e' un problema noto su
tutti i GSX : il perno che tiene tamburo e che fa da finecorsa alla
forchetta del preselettore si era allentata... e poi stortata grazie ai
calcioni del nostro eroe per fare entrare le marce :-DDD
Corichiamo la moto apriamo carter frizione, smontiamo il pacco e la campana,
via il perno, un paio di colpi ben assestati e torna dritto, una punta di
frenafiletti, rimontiamo il tutto ed in 1 oretta la moto torna in perfette
condizioni.... domani si gira, e siamo soddisfattissimi del nostro mitico
"team tecnico", ormai per Madbiker il GSX non ha piu' segreti !
Tant'e' che aiuta anche Pezzoni (poi vincitore della Open e della 750) a
sistemare il suo cambio :-OOO
Il giorno dopo si riapre con la caduta di Paolo, banale scivolata al
Tramonto, nessun danno al pilota e qualche danno alla moto... ancora una
volta il team si dimostra efficacissimo e nel giro di 3 ore la moto e pronta
per rientrare in pista ... troppo mitici !!!!!!
Madbiker intanto ha ricomprato le 2 giornate rimanenti entra ed esce dalla
pista, ma fatica a trovare feeling e ritmo, e' poco convinto, il botto ad
Adria lo ha un po' demotivato :-/
Cesco invece, al primo anno di pista, prosegue il suo (rapido)
apprendistato, non si preoccupa dei tempi ma lima le saponette a destra ed a
manca, cercando di migliorare veolocita' e traiettorie, alla fine avra'
macinato quasi 500 km di pista in 3 giorni :-O
Alle 16 la tensione e' palpabile, ci sono le qualifiche della 600 e quindi
alle 16.45 la gara della open ... la mia prima gara, la mia prima partenza,
aiutooooooooooooooooooooo, pauraaaaaaaaa.
La qualifica va benino, ormai so che ci sono pochi giri, parto tra i primi
del gruppo e d imbrocco 2 giri buoni : 1.47.8 , 1.47.6 ... qualificato col
17° tempo, 5a fila.
Arcano invece entra con l' ultimo gruppo e fa un giro capolavoro : 1.44.9
... ha il secondo tempo in prima fila !!!!!!!
Ed eccoci finalemnte al momento della verita'... mi schiero per la Open ...
tensione e caldo, paura di non riuscire a terminare i 16 giri, o di fare
qualche cappellata alla prima curva ... stare in griglia fa paura, ma e'
anche esaltante, timore ed adrenalina, non si vede l' ora di partire,
momenti interminabili prima dello start !!!
Mi aspetto che tutti quei 1000 mi paseranno sulle orecchie allo start...
invece no, parto discretamente, ma entro poco deciso alla misano1 ... sto
intruppato intorno alla 20 posizione, poi dopo 2 giri danno bandiera rossa a
causa di ben 3 cadute !
Di questi 2 giri non ricordo praticamente piu' nulla... se non un R1 che
decolla allla Quercia ed un 998 disteso in piena traiettoria all' uscita del
Parco !
Ripetiamo lo schieramento, arriva Madbiker con cavalletto ed acqua per l'
attesa del secondo start... il nostro team e' efficacissimo !
5 minuti di attesa sotto il sole e si e' pronti per il secondo via... questa
volta decido di essere piu' deciso, sono carico come una molla... griglia, e
VIA !
Entro intruppato alla misano 1 mi sposto esterno per la misano 2 che infilo
a tuono... staccatona al carro ed entro strettissimo infilandone 2 o 3 ...
esco in qualche maniera cercando di stare stretto per non farmi ripassare,
il posteriore chiede pieta' ma non molla, sono intorno alla 18a posizione...
la moto va a meraviglia, la sento perfetta e riesco a stare con chi mi
precede.
2° giro mi preparo a passare chi avevo davanti, stessa manovra di prima,
entro fortissimo alla misano 2 (uno dei punti che mi vengono meglio) ed in
staccata passo interno al carro ... wow... un vero sorpasso, calcolato, sono
gasattissimo, tant'e' che faccio la serie del carro in maniera incredibile,
entro al curvone in scia di Arcano ma sono troppo veloce e rischio di
arrivargli troppo vicino in uscita... chiudere il gas ? NON SE NE PARLA
NEMMENO, cosi' allargo il possibile, passo sul cordolo, finisce il cordolo e
passo per 10 cm di terra... ma NON MOLLO (non ero in me' :-DDD)...
nonostante tutto sul rettilineo non riesco ad affiancare Arcano, cosi' mi
metto dietro, ma al Tramonto lui e chi lo precedeva allargano leggermente,
io sono internissimo sul cordolo e riesco ad infilarmi nel pertugio lasciato
aperto !!!!!!!
Sono in testa al mio gruppetto, quello davanti e' staccato di qualche
secondo.
Al passaggio sul traguardo il mio mychron segna 1.45.01 :-OOOOOOOOOOOO ed in
quel momento realizzo cosa volevano dire tutti i miei amici quando dicevano
che in gara i tempi calano incredibilmente !
Purtroppo una brutta sorpresa e' dietro l' angolo... scalo 2 marce alla
Misano 1 e mi ritrovo in folle ... un GSX mi sfila all' interno mentre cerco
di tenere la moto che allarga inesorabilmente.
Penso subito ad un mio errore e recupero subito il ritmo in scia al GSX...
ma al Tramonto di nuovo... butto dentro la terza e ribecco la folle, questa
volta sono ben piu' largo, sullo sporco, non posso piegare ed il gruppetto
mi sfila... me li vedo passare uno ad uno, senza potere far nulla
:-((((((((((
Devo tirare i remi in barca per evitare di cadere, anticipo le staccate per
verificare bene che le marche entrino... perdo un paio di anni di vita
entrando al Parco in folle, altri 8 mesi di vita li perde la mia R6 quando
in accelerazione al Carro mi esce la 4a con conseguente sfollata col
contagiri a fondoscala...
Incredibilmente pero' riesco a girare sul passo di 1.47.5 (potenza dell'
adrenalina) ... gli ultimi 3 giri sono stati terribili, ero stanco e mi
aspettavo da un momento all' altro che mi arrivasse qualcuno da dietro (non
ho ancora imparato a voltarmi per vedere che succede alle mie spalle) .. in
realta' chi mi seguiva era abbondantemente staccato... la posizione era
sicura, chiudo 18° ... sono felice :-))))))))))
La serata passa quindi alla ricerca della molla di ricambio del preselettore
del cambio della mia R6 ... difetto tristemente noto sui modelli '99 e 2000
:-((((
Alla fine grazie allo sbattimento di tutti (Grazie Marchino, Monica, Cesco,
McRae, Crug, Romina) la trovo... rimonto tutto e salvo la giornata
successiva :-)))
da come e' andata la gara ho capito che il meglio di me lo do' in bagarre, e
questo mi da' una bella carica di ottimismo per la 600 il, punto ad arrivare
nei primi 10.
Vi risparmio l' attesa e' vi racconto subito la gara della 600 il giorno
successivo ... solito schieramento, solita adrenalina, solita cacarella :-DD
pero' sono piu' rilassato del giorno prima nella Open, ora so cosa
aspettarmi da una partenza, e questo mi ha fregato alla grande.
Sono partito deciso ma con poca "cattiveria" ... 1a, sbatto dentro la 2a e
mi ritrovo a candela... la moto scende solo quando metto la 3a, mooooooolto
scenografica la cosa, ma poco redditizia, alla misano 1 non capisco cosa
stia asuccedendo, mi sfilano i moltissimi ed alla misano 2 continuo a
perdere posizioni, entro male al carro e al curvone entro ad una velocita'
infima... la gara e' compromessa :-(((
Al Tramonto vedo un dritto clamoroso, poi al Parco 2 piloti si toccano ...e'
bandiera Rossa !
Come per la Open si ripete la partenza e la gara sara' di 6 giri... nell'
attesa arriva il supporto tecnico Madbiker con cavalletto, Marchino con
Acqua, Paolo in veste di Umbrellone Boy (fantastico, sembrava stesse andando
in spiaggia piu' che sulla pit lane :-DDDD)
Visto l' esito della precedente partenza decido di concentrarmi un po'di
piu', mi carico, serve grinta... altrimenti in partenza tantovale staresene
a casa !!!!!!! Giro di riscaldamento e sono pronto al nuovo via... 1a...2a
si alza di nuovo, ma riesco a caricare un po' di peso davanti e rimetterla
giu' subito, entro incazzatissimo alla misano 1 cercando di non ripetere l'
errore di stare troppo largo... rimetto in pratica quanto fatto nella open :
misano 2 a tuono e mi infilo strettissimo al carro... giro stretto come mai
avri creduto di poter fare, entro secchissimo tirando una saponettata epica
sul cordolo ... ma intanto ne metto dietro 2 costretti a stare larghi ...
siamo in gara non si guarda in faccia a nessuno !
Arrivo al tramonto credo in 10a posizione,in staccata affianco all' interno
un' R6 che appena mi vede molla i freni, tiriamo la staccata affiancati, ma
io sono interno, e si sa come vanno a finire queste cose: io passo e lui non
puo' farci nulla :-DD
Ora ne ho 2 davanti a me , un GSX ed un R6 grigia  ... aprofitto di una
sbavatura del GSX all' ingresso del Rio ed in staccata passo ... ora ho
davanti a me solo un' R6 e la vedo ostica da passare, ci provo al tramonto,
ma tira un bel staccatone e mi tocca stare dietro, lo seguo fino alla
misano2 dove decido di mettere in pratica la mia solita strategia, ed ancora
una volta all' uscita del carro1 sono davanti ! Ora mancano 3 giri non mi
resta che resistere, il ritmo non e' esasperato (1.46.692 il mio miglior
giro in gara) penso di farcela senza particolari problemi... ma dopo un giro
di nuovo bandira Rossa, questa volta la gara viene interrotta
definitivamente... sono 7°... e sono ancora una volta felicissimo :-))))
Arcano termina in 4a posizione, purtroppo per lui la seconda partenza e'
stata peggiore delle prima :-((((
Ormai appagato ed in pace col mondo :-D parcheggio la Viperetta, che si e'
dimostrata un vero MISSILE nonostante il motore sia completamenmte originale
tranne lo scarico completo.
Alle 18 la premiazione... coppette ai primi 10... emozionatissimo vado a
ritirare l' ambito premio... ed il mio Team esulta e mi festeggia con un
simpatico gavettone da 20 litri di acqua al profumo di melone maturo
:-DDDDDD
Non paghi inoltre hanno tutti una strana sete, che mi tocchera' placare con
adeguate dosi di bevande alcoliche a mie spese :-OOOOO
Cenetta a base di pizza e piadine (tanto per cambiare)... e poi si prosegue
con il clou dei 3 giorni: una bella bottiglia di Limonc'era (sponsor
ufficiale del team l' anno prossimo :-DD)
Tutti in tenda a tarda ora con strani sorrisi inbetiti e strane scritte sul
codone della mia R6 (Fantamodulo Racing Team ... mha).
3 giorni sono passati, visto il costo e' stata la mia vacanza, e devo dire
che e' stata la piu' bella della mia vita !!
Grazie alla fantastica compagnia e a chi e' venuto a trovarci di
passaggio... sono stato veramente benissimo... e l' anno prossimo si replica
sicuro !
Spero di non avervi annoiato, ma le cose da raccontare sono veramente
tantissime ed anche cosi' ne ho tralasciate !
Yauzzzzzzzzzzzz
--
-----------------------------------------------
                Paso®
           ICQ 840250
Piste più Accessibili per Tutti
 
http://www.pistalibera.org
-----------------------------------------------

 Sonbo appena rientrato da 3 giorni a dir poco esaltanti in quel di Misano.
Bel report!
--
--- Massimo Fattorusso - Kawasaki ZX6R '99 ---
|            
vanhe...@libero.it
            |
-----------------ICQ: 5300513-----------------

 Yauzzzzzzzzzzzz
Me lo son bevuto tutto di un fiato.........bravo, bravi........:o)))
--
L'immobile Bruno

 che in gara i tempi calano incredibilmente !
Eh si', e in piu' s'impara a ragionar veloci ed essere cattivi.
Bravo, stai andando benissimo, e ilfatto che tu ti renda conto che la
fatica ti salga addosso vuol dire che rimani nonostante l'adrenalina e
la bagarre perfettamente lucido.
Cosa non da poco.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Ripatentados inside

 tantissime ed anche cosi' ne ho tralasciate !
Assolutamente no, gran report e gran manico!
Cazzo, ma tutti piloti in sto NG?
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda "Buzzin" Hornet 600
www.minibike.it

bravo !!! complimenti x il report ,che riesce anche a far provare "quasi" le
tue emozioni e le tue ansie e complimenti x il polso !!!!!
--
IL FABRY SU CBR 600F4i 02
(VARESE provincia)
NB: togliere l'antispam dall'indirizzo

 Cazzo, ma tutti piloti in sto NG?
prestami la tua moto per una mezz'ora in pista e ti renderai subito conto
che non e' affatto come pensi...
:-(
Mc

 che non e' affatto come pensi...
Noo, basta che la uso io, č uguale ;-))))))))))))
Non sono poi cosě fermone, perň ne devo mangiare di panini per arrivare al
livello di Paso che gira in 1'45" a Misano con un 600 di serie...


 Cosa non da poco.
Subscribo a 1000....e comunque complimento a Paso x il tempo,il report e il
resto :)))))
--
Giorgio"Statico"Cimini
www.geocities.com/apchall77
apch...@hotmail.com
Icq 12539219

 serie...
ma e' di serie solo di motore ...
La ciclistica e' ampiamente rimaneggiata :
Forcella modificata da K-Service
Mono WP ex trofeo R6
amm. di sterzo WP
slick Dunlop
Non mi manca nulla ;-))))
--
-----------------------------------------------
                Paso®
           ICQ 840250
Piste piů Accessibili per Tutti
 
http://www.pistalibera.org
-----------------------------------------------

 Spero di non avervi annoiato...
Per niente. Congratulazioni!
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

tantissime ed anche cosi' ne ho tralasciate !
puoi sempre continuare, qui credo siamo in molti ad apprezzare questi
report, soprattutto ora che siamo in crisi d'astineza di quelli di
Luca :-((, appro un salutone Luca, vedrai il sole motociclistico
sorgera' ancora)
ciauzzzzzzzzzzzzzz
--
FreeDog - Pregassona (Lugano) CH
NX 650 Dominator'91-VFR 750F '87
www.lariserva.net
http://it.geocities.com/Motards_Ticino/
------------------------------

 40 su 139??!
Gia'... la lista dei non qualificati era veramente lunga :-DDD
la qualifica della open andava da 1.44.7 del primo a 1.48.67 dell' ultimo
qualificato.


 sicuro !
Ma per convincerto a fare qualche trofeo cosa bisogna fare???? :-)))
Al posto di andare a girare vai a fare qualche garetta, non credo che tu
spenda molto di pių.
Dai daidaidaiiiiiiiiiii!!!!!!!!!! :-)))))
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 livello di Paso che gira in 1'45" a Misano con un 600 di serie...
Paso ?? Quello con cui abbiamo giocato a STCC in rete ?
Ah, beh.....Almeno lě lo ho battuto....Eh,eh,eh.
E vai !!!!
:-)
Mc

 Dai daidaidaiiiiiiiiiii!!!!!!!!!! :-)))))
Sottoscrivo in pieno.......vuoi mettere il gusto, anzi, la goduria.....:o)
--
L'immobile Bruno

"L'immobile Bruno" ha scritto nel messaggio
 > Sottoscrivo in pieno.......vuoi mettere il gusto, anzi, la
goduria.....:o)
Subscribe pure io, fare qualche garetta č una figata pazzesca!


Ufff.... qui mi state state portando sulla cattiva strada :-D
vabbe' , l' anno prox vedro' di procurarmi la licenza... e poi si vedra' ;-)
--
-----------------------------------------------
                PasoŽ
           ICQ 840250
Piste piů Accessibili per Tutti
 
http://www.pistalibera.org
-----------------------------------------------


No forse non ci siamo capiti......PRENDI la licenza E VAI a correre....non
esistone se,ma,forse,si vedrą..... :)))))))))))))


Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
1.45.01!!!!!!!!!!!!
Minkia Paso:-)))
I miei complimenti!
Ora non posso più dormire sugli "allori" del mio 47:-PPPpppPPpp
Anche un mio amico, che è stato al Rhem Race del 16-19, mi ha confermato le
tue buone impressioni sull'organizzazione e mi ha parlato delle stesse
senzaioni che tu hai descritto, le quali ti portano a mettere da parte
alcune paure che insorabilmente poi a fine del giro si pagano care in
termini ti tempo:-))
In gara ha fatto il suo miglior tempo 1.49.9 contro il suo personale di
1.53.1... il bello è che a tirargli il giro c'era una madre di famiglia
tedesca di 35 anni che a sentire la sua descrizione sembrava la mamma di
Heidi:-DDD
Alla prima occasione mi devo fare assolutamente una "Rehemata"
Di nuovo bravo:-)
Mario Il Polso

 Sonbo appena rientrato da 3 giorni a dir poco esaltanti in quel di Misano.
ma sei guarito dalla fermite che ti attanagliava, bravo
:))
Ciao Jacopo

 ha scritto nel messaggio
news:ajssut$am2$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Non ne sono sicuro!
Un certo Klaus mi ha riferizo che la R6 sembrava fosse condotta da una
ragazza che poi al momento della premiazione ha delgato un meccanico (pare
che sia di Como) a ritirare il premio:-DDD
Mario Il Polso


a ecco ora mi torna tutto :))
Ciao Jacopo

tantissime ed anche cosi' ne ho tralasciate !
Sei pazzA? Bellissimo da leggere, tutto d'un fiato m'e' sembrato di
rivivere le tue emozioni ;)))) Standing ovation a te e a tutto il team
;))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Parlando di IHM : quello che sicuramente gli rode da morire 
è l'ottima atmosfera che regna dai cugini bidettari e che 
loro, ahimè, non potranno raggiungere mai.Perché qui conta 
il cervello, non il numero dei cilindri. IHMS

Ah, beh.....Almeno lì lo ho battuto....Eh,eh,eh.
Vabbe', ma li' era un segone ;DDD


 a ecco ora mi torna tutto :))
Allora ... che sono queste insinuazioni !!!!!!!!
E per fortuna non e' ancora tornato quel cinghialone di Massy :-DDD



Se lo battevo io.........:-)
Mc

Se lo battevo io.........:-)
Si appunto ;) E io battevo te, senza volante ;DD
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
E' mancata la corrente? EEEEEHHHHHHH!!!!
Molte volte? EEEEEHHHHHHH!!!! (Toi) ;DDD

 Si appunto ;) E io battevo te, senza volante ;DD
Lo sapevo. Lo sapevo gia' che sei cattivo. Me lo ha detto anche .Renzo.
Sant'uomo...:-)
Mc

Me lo ha detto anche .Renzo. Sant'uomo...:-)
Che io ti passavo o che sono cattivo? ;PPP


 E per fortuna non e' ancora tornato quel cinghialone di Massy :-DDD
Eccomi :)))
Complimenti alla "pilotessa" ;-PPP
----------------------------------------
Ciao Massy
Pista Libera 
http://www.pistalibera.org/
icq:54066811

 Sonbo appena rientrato da 3 giorni a dir poco esaltanti in quel di Misano.
Complimentoni sia per il report che per il fantastico tempo in gara
:-)))
P.s. Ho saputo che pure a Lombardore non ti sei risparmiato :-)))
FaBBBio==>"Scorpio"
CBR929RR '01 
Varese
