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Titolo: Rossi chiude il gas

Sarà il più forte,però non può stare lì a fare tanti discorsi quando si fa
metà gara e oltre chiudendo il gas sul dritto per non superare Barros.
D'accordo che le altre 4 tempi erano indietro,ma lui al momento è in una
condizione di vantaggio che io non ricordo mai di aver visto.
Si vedeva proprio a occhio nudo che poteva sverniciare Barros,ma chiudeva il
gas.
Mi fa strano vedere un atleta vincere e correre rallentando di proposito,non
per controllare le proprie energie,ma proprio perché non ha bisogno di
sfruttarle a fondo.
--
http://alessandrorussi.supereva.it/
smileat...@jumpy.it
Togli NOSPAM per risposte private

 gas.
Attenzione però, di motore andava via dopo la chicane, ma nei restanti 5 km
di curve **probabilmente** la 2t era più facile da guidare nei cambi di
direzione e in staccata. Secondo me Rossi vincerebbe con qualsiasi moto. Si
parla di un 2003 con 6(o 8?) Rc211 ufficiali... se Rossi vincerà anche lì
(facile previsione...) scommetto che qualcuno ancora dirà "La moto di Rossi
era un fulmine!" come lo si diceva l'anno scorso, anche se in realtà le
velocità massime rilevate sui rettilinei la davano appaiata con le migliori
500, a volte anche dietro....
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda "Buzzin" Hornet 600
www.minibike.it

 sfruttarle a fondo.
Se voleva passava sul dritto. Poi?
Barros mica andava a spasso.
Chiedere a Checa e Ukawa (cosa guida, un trattore?)
o al fantasma di Massaggi.
I tanti discorsi sono un riconoscimento per l'avversario imho
e non so quanti l'avrebbero detto.
Neanche io ricordo un simile vantaggio, e si chiama *manico*,
e ovviamente moto migliore, che discorsi, a chi dovrebbero darla?
spero fotremente in troy e la ducati, ma sono contento che il piu'
forte pilota del mondo sia italiano.
p.s. io nel 97 l'ho visto vincere al mugello e non aveva la moto migliore
ma ha dato 1 sec. al giro a tutti guidando un 125 come una 500.
Non seguiamo le polemiche di Cereghini per favore.
E se qualcuno si offende, mi tocchera' pagargli da bere ;)
Ciao!

 ma ha dato 1 sec. al giro a tutti guidando un 125 come una 500.
C'ero anch'io. Ha schiantato Martinez e... credo Tokudome con una serie di
giri velocissimi, facendo la Casanova Savelli a cannone con la moto che
sbandava..... Non ti preoccupare Defraz, questa storia di
Rossi-che-ha-un-missile-sotto-al-culo ce la dovremo sorbire per sempre :-(



Se avete buona memoria, ricorderete anche che il record del vecchio Assen è
del 1991, di un certo Kevin Schwantz, con una moto e con gomme "leggermente"
diverse da quelle di Rossi 2000 e 2001...
Concludendo: Rossi, gran manico e con moto vincente (giustamente).
Però paragonato agli americani e australiani dall'88 al 92...
Ciao AKG

 Però paragonato agli americani e australiani dall'88 al 92...
Ah, eccolo qui!
Perche' Doohan invece aveva la Paton eh!
E aveva le Continental?
E i Koni?
E pure i tamburi di Agostini....
Mamma mia che massa di rosiconi...
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
ormai IHM nazionale e' una bolgia
invivibile.
Io continuo a seguirlo solo per i 2-3 messaggi interessanti ogni
tanto.
          ( GiovanniN )

 
http://alessandrorussi.supereva.it/
Paolo

gas.
Era palese!!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

diverse da quelle di Rossi 2000 e 2001...
Considera che:
-all'epoca le 500 pesavano 115 Kg.
-ad Assen le condizioni meteo non sono mai ottimali.


 500, a volte anche dietro....
Se si trattasse di velocitŕ massime e basta allora bsterebbe avere un
Aprilia rs cube per vincere,in realtŕ Rossi ha molti vantaggi sulla moto,ma
certo la velocitŕ massima non fa parte di questi.
Anche se stai tranquillo che sul dritto non lo passa nessuno.


 o al fantasma di Massaggi.
Appunto quest anno corre il suo fantasma,non Biaggi.
Sempre dietro a cercare il setup perfetto,a fare modifiche all'ultimo e a
volere più maneggevolezza,quando l'ha moto 'ha provata e sviluppata anche
lui.

 nuovo?
Imho non correa per nulla questo rischio.
Poteva passare e andarsene come ha poi fatto,al ritmo di un secondo al giro.

 diverse da quelle di Rossi 2000 e 2001...
P.s.:
quanto pesava la moto di Kevin e quanto quella di Rossi ???
Si vede che HAI BUONA MEMORIA.....

 lui.
Si chiamano scuse del fermone.
Biaggi ha vinto 3 campionati con la moto piu' forte (nulla da dire) e senza
nessun
avversario, non solo come classe, ma anche come moto.
Poi e' riuscito a piegare alle ultime gare un avversario come Waldmann
(!!!!)
con le Aprilia che mangiavano candele come pop-corn.
E adesso piange che la yama non va. A me sembra come minimo la seconda moto
come competitivita' della moto-gp, scusa se e' poco.
E' un mezzo che sicuramente Roberts gli invidia, tanto per fare un nome
illustre.
O Capirossi.
E' uno dei 4 piloti meglio motorizzati del mondiale.
Vuole la rc? Cosa ha fatto per averla? A parte le scene da bambino con Mick?
Perche' non pensa a sviluppare la splendida moto che ha?
E' una moto vinvente, fidati. Almeno come la sp2 in sbk.
Pensi a stroncare Checa come fa Rossi con Ukawa (che imvho e' anche meglio
dello spagnolo) e poi parli. Altrimenti e' patetico come ieri.

 Rossi-che-ha-un-missile-sotto-al-culo ce la dovremo sorbire per sempre :-(
Ragazzi che gara.... vedere questo spilungone guidare una 125 sempre
scomposto
e andare via... e' la gara che piu' mi ha emozionato della giornata.
E le quattro dita di Lucchi ;)
E poi le candele di Harada :( che nervi... a no forse era la visiera
addirittura! :-|
E le parole di Biaggi che si lamentava della moto dopo aver superato sul
dritto...

 Si vede che HAI BUONA MEMORIA.....
In sostanza: la moto dello smilzo era superiore? Cioč la potenza maggiore e
le gomme dell'ultima generazione non possono fare la differenza, anche
rispetto a 20 KG in piů?
Mah, visto quello che č successo in SBKdopo l'aumento di peso delle
bicilindriche qualcosa non mi quadra del tutto.
Aggiungerei solo che la guida di traverso nel motomondiale ce la fece vedere
qualche tempo prima di Rossi il buon Kevin & C.
Va be', ma se discutiamo fra tifosi tagliamola qui...:)
Ciao

 E poi le candele di Harada :( che nervi... a no forse era la visiera
benvenuto nel club :-)))
era la visiera; per quanto riguarda le candele c'è ancora qualcuno che dice
che è stata colpa sua, perchè non parzializzava il gas!!!


 Poteva passare e andarsene come ha poi fatto,al ritmo di un secondo al giro.
  due giri buoni, lo ha detto lui stesso "ho fatto due giri veloci di
fila", ma evidentemente non era un ritmo che potesse sostenere a lungo.
il tanto per prendere il margine. non mi pare se ne sia andato rispetto
a Barros.  Se ne e' andato rispetto agli altri, si, ma nonr ispettoa 
barros che lo aveva sempre avanti di mezza curva
Paolo

 E Rossi non avrà mai in squadra uno in grado di batterlo,
Infatti, perchè non è ancora nato
Kato? Dopo la bastonata alla 8 ore e questo campionato, dubito fortemente
Capirex? Fortissimo sul giro singolo, ma troppo incostante e incline alle
cadute
Biaggi? Forse a Brno...
Bayliss?
Mmmmhhhhhh
Mumble mumble
Ecco, forse Bayliss potrebbe batterlo, ma c'è la grossa incognità dell'età e
di una DUcati che di sicuro avrà bisogno di un pò per essere competitiva...
se io fossi in Bayliss farei il "salto della quaglia" andando a cercare una
rc211


sfruttarle a fondo.
Certo, del resto si e' visto che Barros era fermo.
tutti discorsi da rosicone.
quando vedremo delle altre 4t pitturare quelle virgole li' ne
parleremo.
quello li' vincerebbe pure coi tricicli a pedali.
rassegnatevi.
perlomeno lui ammazza il compagno di squadra.
ciao
piper  ( 
pip...@nospam.tin.it
 )
"clean, clear and naked!"

 non mi sembra strano ,soprattuto in una pista difficile come Assen.
Cioe', ne ha presi 10 e Rossi chiudeva, se il bamboccio teneva aperto
pigliava il giro, minimo ;)))
Cmq la schiappa giapponese sulla RC211V ieri ha dato conferma: quando
Rossi e' andato dietro a Barros, lui no  ha saputo succhiargli la
scia, e anche se la sua moto andava piu' che le Yamaha, ha divuto
arrivar dietro a Checa; senza il riferimento li davanti, Rossi o
qualsiasi altro, e' una vera schiappa.


 Poteva passare e andarsene come ha poi fatto,al ritmo di un secondo
al giro.
E finire le gomme...
Ma lo avete preso per scemo?


 rispetto a 20 KG in piů?
Su un singolo giro, si'.


 era la visiera;
No, la visiera e' stato all'A1 ring, Austria.


 No, la visiera e' stato all'A1 ring, Austria.
in Austria arrivņ dietro a Migliorati, 17°, ma forse stiamo parlando di
episodi diversi, a meno che non gli si sia rotta due volte :-))


 episodi diversi, a meno che non gli si sia rotta due volte :-))
Al mugello ruppe la moto in uscita dalla bucina, non ricordo cosa, se
la candela o altro.
Intervistato, mi pare disse:
" Bike very fast, then stop! "
In Austria invece  perse la visiera, si fermo ai box e riparti',
arrivando 17° :))


 qualsiasi altro, e' una vera schiappa.
Per me sta facendo una gran stagione invece..
A Barcellona IMHO ha fatto una gran gara, e se non beccava l'erba bagnata
era podio anche sabato


 Però paragonato agli americani e australiani dall'88 al 92...
Se non hai un confronto diretto sono tutte parole inutili , pure io
penso che Schwantz come manico fosse pure piu' terribile di Rossi ma 
se Rossi non ha il miglior Schwantz in pista non ha neanche lo stimolo
per tirare alla morte come faceva il texano .
Ma poi ... e' colpa di Rossi se le altre moto sono piu' lente ??
E poi ... cosa avrebbe fatto Schwantz in sella alla moto di Hailwood ?
:-)
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

 -ad Assen le condizioni meteo non sono mai ottimali.
Ultimo e non meno importante, Schwantz e' considerato uno dei piloti piu' 
veloci della storia ........ bisogna che Rossi dia 2 sec. a lui per
essere considerato un campione ???
Lasciamo che Kevin si goda la pensione !!
Senno' si incazza e magari per correre si sfascia le ultime ossa sane !!


Senno'
si incazza e magari per correre si sfascia le ultime ossa sane !!
ma
fino all'anno scorso non correva nel monomarca BMW R 1100 S, quello dove
limano le teste dei boxer a ogni curva ?
Gillo # 1 / in trasferta a Roma
da tutto il WE :-((((
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

il record dove va, eh!
Nel '91 le 500 erano gia' a 130kg. :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 Nel '91 le 500 erano gia' a 130kg. :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Azz! :PPP



MInor peso=maggior maneggevolezza Giusto ?
E poi non dimentichiamo che le prove del sabato, pardon venerdě sono
saltate, li avrebbero tirato di brutto....

 limano le teste dei boxer a ogni curva ?
Solo occasionalmente, come guest star. E da quest'anno mi sembra non lo
faccia piu'.
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

Azz! :PPP
E' che nel '91 c'erano le TurboDunlop, che nei primi giri avevano un
grip fantascientifico. La famosa gara in cui Schwantz stacco' il
record di Assen fu divisa in due frazioni, se ricordi, per cui Kevin
riparti' per gli ultimi giri a serbatoio quasi vuoto con le gomme
nuove.


 nuove.
Videocassetta perfettamente conservata OFFRESI al miglior offerente
:-)))))))))))))))))))))
:-PPPpppppppPppppp
p.s. io aspetto sempre che una sera ci si ritrovi in contemplazione eh
(ronnieeeeee)
ciaooo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

piu' forte del mondo, per piegarlo. Con l'onore delle armi.
Scusa, ma dissento. Rossi poteva passarlo comee quando voleva e l'ha
ridicolizzato in rettilineo, dandogli poi dei secondi di distacco.
L'onore delle armi l'avrebbe avuto se alla stacata della variante
fossero arrivati appaiati. Cosi' no. Nulla da togliere a Barros ma la
#46 era troppo forte x lui.
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com
Pure tu te ce metti a fa comunella contro il debole di turno? (cit.)

direzione e in staccata. 
Qui credo possa venire in aiuto la coppia di ES. Han fatto notare come
Rossi guidasse, relativamente, in souplesse. Non scodava in staccata,
non derapava in uscita, la moto era sempre dritta come un fuso. QUando
poi ha passato Barros e ha cominciato ad andare di suo (scendendo a
2.00.erotti) si son viste le spazzolate, le scodate di potenza, le
oscillazioni della moto sulle irregolarita' dell'asfalto. Incredibile.
P.s. x Carlo : hai visto Roberts in qualifica venerdi'? M'e' venuto in
mente Mascheroni con Mamola ;DDD


 #46 era troppo forte x lui.
Beh l'onore delle armi glielo ha concesso Rossi, che era l'unico che poteva
farlo.
La #46 era troppo forte per lui, daccordo. Ma lui sabato e' stato forte
come Rossi imho, e scusa se e' poco ;)
Ciao!
Defraz

come Rossi imho, e scusa se e' poco ;)
Mi sono espresso male, intendendo come la #46 il complesso
moto+pilota. IMHO se Barros non aveva Rossi che gli fiatava sul collo
non sarebbe stato cosi' avanti alla bandiera a scacchi. E mi rimane
stupefacente la facilita' con cui l'italiano quando 'ha deciso ha
preso e se n'e' andato.
Tutto IMHO, ovviamente ;)


 Tutto IMHO, ovviamente ;)
Claro, puro io! ;)
Ciao!
Defraz

 ha scritto nel messaggio
news:hv40iucrb4irqrd6q...@4ax.com...

Ma questo econdo me non fa che confortare la mia opinione. Sei proprio
sicuro?
Ero convinto anch'io che la moto di Schwantz pesasse meno di quella 2000 e
2001 di Rossi...
Kevin avrą pure avuto le gomme fresche e il serbatoio vuoto, ma che i suoi
successori in 10 anni non siano riusciti a fare meglio con mezzi MOLTO
diversi mi fa pensare che di campioni/fuoriclasse ne nasce uno ogni 50 anni.
Sģ, va, lasciamolo dormire lo smilzo, che se gli salta in mente di provare
la RCV211 mi fa morti pure in moto GP...
Ciao
AKG

 Infatti, perchè non è ancora nato
Risposta alquanto azzardata, soprattutto perchè ancora non suffragata da
alcuna prova ad armi pari con i piloti più quotati...
E' curioso come Rossi, ad ogni intervista, ci tenga così tanto a
puntualizzare di essere un grande pilota, e non solo un pilota che guida una
grande moto... E' come se senta tutto il merito che la Honda ha sulle sue
vittorie... Molto curioso.
Comunque, comprendo che, come tifoso, la tua spiegazione possa apparire
plausibile.
Saluti,
         Hammer

 plausibile.
Pensa che lui e' un tifoso, a me Rossi sta pure antipatico!
Ma mi sforzo di essere obiettivo (quando ci riesco!)
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

vittorie... Molto curioso.
Forse e' solo stufo di sentir dire, da tre anni a questa parte, che se
vince e' solo merito della Honda. Ci sono passati tutti i piloti
Honda, da Spencer in poi. Meglio degli idioti che quando vincono non
mancano mai di puntualizzare che la moto e' un cesso, per fortuna che
ci sono loro...
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

diversi mi fa pensare che di campioni/fuoriclasse ne nasce uno ogni 50 anni.
In prova il record di Schwantz e' stato polverizzato. E' che contano
solo i record in gara, e quando la gara viene interrotta e ti fanno
partire per una manche di otto giri puoi permetterti di uscire con
gomme morbidissime (nota: diversi record fatti con le Dunlop morbide
del '91 hanno resistito diversi anni, quelle gomme erano roba
strepitosa) e serbatoio mezzo vuoto.
Sul fatto che Schwantz ci mettesse tanto del suo non c'e' dubbio. Che
non si siano mai piu' ripetute le condizioni per battere il suo record
e' altrettanto fuori di dubbio. Adesso poi la pista e' cambiata, per
cui...


 No. Il peso a 130kg e' stato introdotto appunto nel 1991.
Aspetta Edo, sei sciruo sicuro?
Kocinski vinse in Malesia a Shah Alam nel 1991, gusto?
Mi pare fosse quella l'ultima gara col peso a 115kg.
Ma forse sbaglio.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io ho un esperienza di piu' di un anno e di quasi 40 mila km.
            ( GiovanniEnne )

Kocinski vinse in Malesia a Shah Alam nel 1991, gusto?
Direi di si, nel '90 era impegnato a rubare.. ehm, scusa, a vincere il
titolo della 250... :)


 titolo della 250... :)
Mortacci di Agostini.


 come competitivita' della moto-gp, scusa se e' poco.
Si ma avere la seconda Moto e non poter mai vincere perché la prima
distante anni luce č frustrante.
Non voglio difendere Biaggi perché avrebbe dovuto lavorare meglio per
svilupparla.
Avrebbe potuto fare mille cose diverse per rendere diversa la sua
carriera,ma purtroppo per lui non le ha fatte e ora si trova aremare per
l'ennesimo anno con una moto che non lo soddisfa.

 barros che lo aveva sempre avanti di mezza curva
Gli ultimi giri ha dato come minimo mezzo secondo per volta a Barros.
Minimo.
E mi sembrano una eternità.

 Ma lo avete preso per scemo?
Mah sta storie delle gomme che finiscono non la capisco.
Barros per stare davanti ha dovuto tirare come un pazzo.
E avrebbe dovuto tirare come un pazzo anche per stargli dietro.
le gomme le finiscono tutti,lui un po' meno perché può permettersi di
chiudere il gas per non superare gli avversari.

 E mi sembrano una eternità.
Solo di media: sei decimi il primo, 2 decimi un altro, ecc. Alla fine per
dare quel distacco su un circuito lungo e guidato come Assen secondo me ha
tirato come un dannato, al di la' di chi dice che per lui e' stato come
farlo con una mano sola.
Se guardi gli intermedi, noterai come il tempo lo facesse al primo
intermedio (rettilineo) e all'ultimo. Nel secondo non guadagnava e nel terzo
e' anche arrivato a perdere. Quindi l'accoppiata moto/pilota era superiore a
Barros, ma non una cosa spaventosa - per questo non l'ha superato subito
(Sud Africa docet).


 Mah sta storie delle gomme che finiscono non la capisco.
Neanch'io, visto che Rossi il giro piu' veloce l'ha fatto al penultimo (e
record della gara).


 record della gara).
Ecco, se tirava da subito le finiva prima.
Anche Barros, per la cronaca, ha fatto il suo miglior giro quando
rossi l'aveva gia' passato.


 alcuna prova ad armi pari con i piloti più quotati...
8 ore di Suzuka: Barros, Katoh, Edwards, Okada e altri avevano la stessa
moto di vale, come è andata a finire?
Comunque l'anno prossimo ci saranno 6 o più honda 5cilindri ufficiali. Rossi
straccerà ancora tutti, ma ovviamente LUI avrà il missile gli altri i cessi.
Vabbè, è destino....
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda "Buzzin" Hornet 600
www.minibike.it

 intermedio (rettilineo) e all'ultimo.
Non ho visto i tempi intermedi però mi fido di quel che dici.
Anche l'ultimo era molto veloce,non rettilineo,ma chiudeva pesantemente
quando era dietro.
Di conseguenza mi stai dicendo che ha costruiti il suo vantaggio e la sua
vittoria potendo stare attaccato a Barros senza consumare le gomme grazie al
fatto che nel dritto recuperava quello che perdeva nel misto.
E che negli ultimi giri l'ha staccato aprendo dove prima chiudeva.
Gran bel campionato :-((

 rossi l'aveva gia' passato.
Quindi Imho la storia delle gomme che finiscono mi pare sempre un po' tirata
in mezzo a sproposito.
E ' chiaro che finiscono,ma se si va a ben guardare nelle gare tirate fino
alla fine chi va a vincere o arriva attaccato al primo fa sempre del suo
meglio negli ultimi giri e spesso chiude proprio con il giro più veloce
negli ultimi passaggi in cui forza davvero.
E poi non starebbe in piedi un ditta di gomme non in grado di fornire con
tutti gli sforzi profusi una gomma in grado di reggere per un gp.
Se la moto è a posto e le sospensioni lavorano bene,se il pilota non apre
ogni volta come un macellaio la gomma regge e funziona bene.
Imho finiscono a volte,ma solo in casi particolari.


ciao
mi spieghi in che senso lo ru....scusa lo vinse?
c'è qualche aneddoto dietro?
scusa ma sono un po ignorante dei bei tempi andati.
ma sono parecchio curioso.grazie.;-)
ciao fabio

 Gran bel campionato :-((
Rossi e' li' per vincere, mica per farci divertire.


mi spieghi in che senso lo ru....scusa lo vinse?
Andrebbe chiesto a chi arrotondava lo stipendio passando gli assetti
di Cadalora sulla moto di Kocinski...
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 di Cadalora sulla moto di Kocinski...
:)


 :)
capisco hehe ;-)
grazie della delucidazione
fabio


haemm....negli ultimi tre giri ad assend la motina di rossi, in retifilo
faceva 20 Km all'ora in più di quella di Barros...
hemm hemm....hemm....
bye
giusti

hemm hemm....hemm....
OK, allora facciamo cosi': ti do un'Hayabusa e ti metto in pista
contro dei GSXR1000, diciamo a Imola o, ancora meglio, ad Adria.
Scommettiamo che preferiresti avere una meno potente e veloce, pero'
un po' piu' agile, GSXR? :)))))))))


 di Cadalora sulla moto di Kocinski...
fino a quando...
ma ormai era tardi.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 hemm hemm....hemm....
Infatti li ha sfruttati .... altri tre signori disponevano di tal
velocita' e non erano li'......
Tieni duro fino all'anno prossimo ... poi tutti a 330 !! :-)
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09