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Titolo: ducati niente sbk ufficila enel 2011?

Letto ora sulla Rosa... sembra che riposino 1 anno per tornare nel 2012 con 
una nuova bike.
 

 una nuova bike.
Come dire non posso continuare a dominare con un regolamento di favore
quindi esco.
Spero non sia solo per poter contenere i maggiori costi che l'impegno
Rossi in MotoGp comporterà, ma certo è una scelta  discutibile. Che
senso ha poi dire salto un turno e torno tra un anno poi non si
comprende.

 quindi esco.
E' valida se non dichiarassero un ipotetico rientro nel 2012 con una moto 
progettata per il nuovo regolamento. 


Non c'e' nessun salto di turno. Il comunicato parla chiaro: basta SBK.
andrea

 Non c'e' nessun salto di turno. Il comunicato parla chiaro: basta SBK.
No. Specifica che si concentrano sulla nuova moto che correrà in Superbike.

 andrea
Ma no dai, qui dice che sono concentrati sul "[...] development of the
new generation of hypersport bikes, in both their homologated and
Superbike race versions," (Del Torchio)

 una nuova bike.
nessun rientro, almeno da quello che si capisce qua
http://www.moto.it/Superbike/nel-2011-ducati-ritira-team-ufficiale-dalla-superbike.html
ma continueranno a sviluppare nuove moto solo per team esterni e
privati.
canto del cigno per la SBK? E' ufficialmente uno "sport minore"?
bye!

 wrote:

Non saltano un turno, semplicemente chiudono il team ufficiale; la
scusa pubblica e' che vogliono investire tutte le risorse nello
sviluppo della nuova serie di moto, il motivo vero ed ovvio e' che con
il ritorno di immagine di Rossi in MotoGP non hanno piu' bisogno di
spendere soldi in SBK (dove per altro si trovano ad inseguire, per cui
il ritorno e' quello che e')

Scriveva Drizzt venerdì, 27/08/2010:

in sintesi: un gran bel calcio nel culo a tutti noi poveri talebani che 
ci esaltavamo a vedere la SBK.
bella roba.

 ha scritto nel messaggio 
news:479c2cb0-b612-44e9...@j18g2000yqd.googlegroups.com...

Nel momento che attaccano il regolamento per cui corrono insieme derivate di 
serie e prototipi e' implicito che ufficialmente non ci saranno piu'.
Se poi fanno moto di serie fornibili ai tieam privati, questo no significa 
un rientro ufficiale in SBK.
lsd

 ha scritto nel messaggio 
news:i58ja6$rl4$1...@tdi.cu.mi.it...

Nel momento che attaccano il regolamento per cui corrono insieme derivate di 


 ha scritto nel messaggio 
news:dc1b2653-5267-4d03...@n3g2000yqb.googlegroups.com...

Per lo meno e' uno sputtanamento di Aprilia e simili.
Ce' chi corre con derivati di serie e chi invece con delle mezze MototGP.
lsd 


Già ma convince poco, non ci si prepara ritirandosi. No l'impressione
è che i maggiori investimenti che saranno fatti per rossi\ducati non
permettono di portare avanti un team forte in sbk con piloti decenti
da pagare ed un team valido non come quello di quest'anno. E poi come
ha detto qualcuno che ha risposto forse in ducati pensano che il
ritorno di immagine che porterà Rossi basta e non serve il promo della
sbk dove per un intero anno si promuove un modello di moto e quindi
una produzione.
A me comunque convince poco, se il prossimo anno ducati vince il
merito sarà a detta del duo meda\reggiani della grandiosità di rossi
che avrà vinto dove tutti eccetto stoner hanno fallito, insomma merito
a rossi e basta no alla moto. Se le cose andranno male vorrà dire che
la ducati fa così pena che neanche un deo come rossi è riuscito a
farla vincere.
E  così in un sol colpo il buon rossi avrà distrutto l'immagine della
ducati per anni sia dalla motogp che dalla sbk.
Complimenti dirigenti ducati. Io non so ma i dubbi su rossi su ducati
cominciano a crescere vedendo anche le troppe difficoltà che sta
incontrando in queste gare, siamo certi che non sia cambiato nulla
nella sua mente dopo la caduta e visto la sua età che lo porti ad un
atteggiamento meno rischioso? Io vedo netto un rossi ante caduta
completamente diverso da questo che sta correndo ora a meno che ora
non stia correndo uccio con la tuta di rossi.

 non stia correndo uccio con la tuta di rossi.
o a meno che ora stia correndo con un'altra M1 o altre Bridgesone.
Rossi sicuramente in Ducati vincerà e farà bene (c'è chi sostiene già 
che sarà campione del mondo 2011, che è già deciso). questo porterà a 
Ducati un aumento del fatturato, venderanno tanti 696 Rossi-replica, 
come è già successo per Yamaha e Honda. ma è proprio la storia di 
quest'ultima che ci ha insegnato che c'è poi un interesse da pagare: 
nel dopo-Rossi Ducati avrà perso parte dei suoi clienti storici (che 
per nulla hanno apprezzato il ritiro dalla SBK, a prescindere dai 
motivi) e perderà anche quei clienti acquisiti con l'ingaggio di Rossi.
ora sappiamo tutti che Ducati non è Honda, non vende milioni di moto 
all'anno a 15 mila euro l'una, quindi a lungo termine la trovo una 
scelta del tutto deleteria.
condivido pienamente poi quanto detto da Ciabatti: sicuramente nè 
Preziosi nè Domenicali son contenti di questa scelta, evidentemente 
invece c'è qualcuno convinto che avere il 46 sia più che sufficiente.
in ogni caso quello che più mi crea dispiacere è che la strada per la 
fine del campionato SBK è sempre più vicina. spero solo che col ritorno 
dei 1000 in MotoGp non ci sarà la disfatta totale, con tutte le case 
attualmente presenti in SBK che si interessaranno in via ufficiale solo 
della MotoGp.
per quanto sia uno "sport minore" a me la SBK è sempre piaciuta 
tantissimo, l'ho sempre amata e seguita con interesse. da appassionato 
di gare di moto, imho, sarebbe una gran perdita declassarla 
ulteriormente.
da oggi la "serie 1098" è ufficialmente una delle Ducati meno vincenti 
nella storia della SBK. assurdo.

della MotoGp.
Questo, sempre IMHO, potrebbe essere invece un fattore positivo.
Ciao
-- 
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ Honda NSR 125 '90 + Honda CBR 1000 RR '08
Mantignana (PG)
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 scelta del tutto deleteria.
Mah, non sono mica d'accordo, ci sono troppi "se" in questa tua disamina
catastrofica.
Secondo me il matrimonio potrebbe essere felice, e legare una delle case
motociclistiche italiane piů amate ad uno del sportivi italiani piů
amati. La Ducati avrebbe un volto, non mi pare roba da poco.
-- 
 Candido

Sembra che lsd abbia detto :

rosichi eh?

 amati. La Ducati avrebbe un volto, non mi pare roba da poco.
il fatto è che il volto di Ducati sono le Ducati stesse. non ce ne 
frega niente di avere un volto, noi amiamo le moto, non chi ci sta 
sopra. quella è più che altro una conseguenza, nel senso che se ci 
vinci allora sei un grande, altrimenti pedate nel culo.
ma è tanto difficile da capire?

 Ciao
positivo perchè?

positivo perchč?
Perche', IMHO, l'impegno diretto delle case in SBK ne snatura
l'essenza stessa. Nelle corse per moto "derivate di serie" la
derivazione la deve fare un preparatore, non la casa madre.
Questo, ovviamente, a mio personalissimo modo di vedere.



non solo il tuo. 

 Ciao
e cosa cambia se il team è privato ma la moto la fornisce la casa 
madre?
la derivazione la fa comunque la casa madre, al preparatore spetta solo 
di mettere in pista il prodotto già bello impacchettato.

di mettere in pista il prodotto già bello impacchettato.
Ecco, questo non concepisco, visto che non sarebbe comunque troppo
diverso dal team ufficiale,
TU preparatore elabori la moto senza pezzi speciali forniti dalla casa
madre. Un po' come si fa nei garage degli appassionati! ;-)


 Ciao
eh vabè, ma a quel punto altro che campionato minore, diventa un 
ritrovo tra amatori veloci.
E comunque se la casa madre ti fornisce un certo pacchetto non è detto 
che non sia possibile migliorarlo privatamente, altrimenti Haslam non 
avrebbe rischiato di vincere il titolo mondiale 2010.
il problema è che se poi una casa decide di schierarsi in via ufficiale 
diventa quasi certo che il titolo mondiale è suo, perchè i privati non 
hanno i mezzi per contrastarla (vedi Aprilia e BMW).
quindi o metti a regolamento che il campionato è solo per team privati 
(levando ogni tipo di tornaconto mediatico per le case costruttrici, 
perchè a quel punto del titolo costruttori me ne sbatto anch'io), 
oppure ti incazzi se la Ducati decide di mandare Marinelli e i suoi 
amici a sculacciare le papere (o misurare il collo alle giraffe, fa lo 
stesso).

 le Ducati.
Mapperpiacere. Vai a Forlì, chiedi di Gianmaria Liverani, e fatti 
raccontare com'erano le sue RC45 del team Gattolone rispetto alle ufficiali.

 niente di avere un volto, noi amiamo le moto, non chi ci sta sopra. 
Fatele correre senza pilota. Nel 2007 ci siete riusciti.

Macchia Nera ha spiegato il 30/08/2010 :

non ho mica detto che il pilota sia inutile.

 ma č tanto difficile da capire?
Non dico non sia lecito pensarla cosě, dico che forse non č l'unico modo
di pensarla.
-- 
 Candido

 di pensarla.
ah ma senza dubbio.

 pure.
Certamente, ma non si può dire in che misura. Si possono sparare cifre a
caso, alla cazzo di cane o ad effetto, a scelta.
-- 
 Candido

Candido ha detto questo martedì :

Direi "ad effetto", ma "alla cazzo di cane" mi si addice sicuramente di 
più.

 canto del cigno per la SBK? E' ufficialmente uno "sport minore"?
Lo e' sempre stato, solo che Ducati vinceva e allora agli italiani
andava tutto bene.


Sinceramente, mi sto ricredendo. Credo che dal prossimo anno la SBK sara' la 
massima espressione del motociclismo moderno.
Aspetta e vedrai.