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Titolo: Dovi e' contento del nuovo telaio

http://www.gpone.com/2013070410738/Dovi-in-Germania-con-un-nuovo-telaio.html
 
 
peccato ne abbia solo uno per il sachsering.
hanno risolto i problemi di inserimento in curva, allegerendo il 
davanti in ingresso ! :-O
quindi hanno spostato il peso o piu' indietro o piu' in alto.
La prima ipotesi contrasta con quello sostenuto dai vari "tennici" da 
giornalettismo, la seconda ipotesi sembra piu' probabile.
Forse lo spostamento in alto del peso dipende solo dalla nuova 
posizione in sella del pilota.
Ora quindi ci sono problemi di impennamento con la moto, ma Hayden ha 
appunto provato un nuovo sistema antimpennamento.
Finalmente incominciano a provare cose con un minimo di logica...
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 
A leggere bene l'intervista, "contento" mi pare una parola grossa, diciamo che hanno toccato il fondo ed ora si comincia a vedere qualche miglioramento, speriamo bene.
 
m.


Lo spero. Ma aspettiamo la prossima gara prima di gioire.
 

 sella del pilota.
 
Spiegami cosa intendi per alleggerire l'anteriore. Nelle macchine per 
eliminare il sottosterzo aumenti l'ala davanti e irrigidisci le molle 
dietro, in una moto come si dovrebbe agire e su cosa? La distribuzione 
dei pesi è abbastanza intuitiva, ma sulla forcella che regolazioni 
cerchi?
 
-- 
\     /
 o O
   =,=
 
 

 abbastanza intuitiva, ma sulla forcella che regolazioni cerchi?
 
non saprei.
inoltre sottosterzo in entrata o in uscita ?
mi pare che a misano hanno risolto il problema in entrata, ora la moto 
punta piu' sul cordolo in entrata.
ma non appena affondano il gas la moto allarga ( anche perche' se hanno 
spostato il peso indietro... )
la soluzione per guidare una moto cosi' e attaccarsi ai freni fino a 
quasi fermarsi oltre l'apice della curva, aspettare che il culo derapi 
un attimo e quando sei dritto giusto per l'uscita spalancare.
un po' come la honda insomma.
 
 


 
Sbaglio o Ducati due piccole ali ce le aveva messe in carena tempo fa?
Ci manca ancora un bell'alettone al posto del cupolino in plexiglass e 
stiamo apposto!!!
Slang
 

 Sbaglio o Ducati due piccole ali ce le aveva messe in carena tempo fa?
 
rotfl è vero mi ero dimenticato (
http://goo.gl/mVXIz
)
 
 


Sono anni che sta moto non ha grip all'anteriore, nun ce stà niente a 
fà...... Stoner o no
Slang

 quando sei dritto giusto per l'uscita spalancare.
 
Qui hai veramente dato la definizione di un cancello :D


 Qui hai veramente dato la definizione di un cancello :D
 
allora la HRC sforna cancelli.


 non ricordo
 
Non mi doppiavi ma ti concedo che il Nurb era casa tua.
Credo fosse GT5.
 
Ho il simularetto da ripristinare, e con il fanatec sarò indietro di 
tre quattro firmware. Troppo caldo e troppo poco tempo a casa, non vale 
la pena piazzare quel coso in mezzo alla stanza. Non tutti abbiamo una 
sala giochi nello scantinato :D


 nello scantinato :D
 
il fanatec l'ho dovuto scappellare senno' mi si surriscaldava :-(
pero' faccio gare di 1 ora, forse e' per quello.



 
 
Caro, tu non sei molto "a posto" ; "apposto"
è il participio passato del verbo apporre.
 
 
 

 Finalmente incominciano a provare cose con un minimo di logica...
 
è un film già visto lol lol lol
magna tranquillo
 
 

 
 
queste notizie possono rinfrancare un po' i ducatisti, però bisogna ricordare che i concorrenti non stanno di certo fermi, anche loro continuano a fare test e migliorare, così non è detto che la Ducati riesca a recuperare velocemente il gap...
andando più nello specifico, penso che per il gp di Germania sia molto difficile vedere colmato il divario che c'è nei confronti della ART e di Aleix Espargarò


Chi si contenta.....