Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Biaggi in ducati SBK ?

http://www.racergp.com/modules.php?name=News&file=article&sid=1964

 
http://www.racergp.com/modules.php?name=News&file=article&sid=1964
Eh beh ...
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156355-0/honda_end_biaggi_hopes.html
"...but HRC managing director Kosuke Yasutake is far less enthusiastic
- the Japanese stating that Biaggi 'is not suited to Honda' [...]"

 Biaggi 'is not suited to Honda' [...]"
Mi ricorda un po' la scena di Pretty Woman in cui la mignotta Julia Roberts
entra nel negozio di alta moda a Beverly Hills: "In questo negozio non c'č
nulla che le stia bene..."
-- 
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
 & panzeR1200GranSocmel
---------------ISM GilloFonica Ciocorě Team------------------
ilgillo.it
 
ilgillo.splinder.com
 
iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 Mi ricorda un po' la scena di Pretty Woman in cui la mignotta
Non ho capito in quale momento del 3ad e' entrata in gioco vanessa.


Vanessa è d'un'altra: a lei sta bene qualsiasi cosa...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)


Non ho capito l'accostamento da te fatto...
:-\\

 :-\\
Che la WSB con team indipendente (con tutti i problemi che comporta)
e' l'unica possibilita' concreta che abbia di correre ancora, visto
che in MotoGP gli unici che potrebbero prenderlo (Honda) non lo
vogliono. E, come dimostrato con Pons/Camel, preferirebbero
addirittura perdere un team con relativo sponsor multinazionale
piuttosto che averlo associato con il loro marchio.
Poi si puo' discutere ad noiam del fatto che Batta non lo volesse
oppure che Biaggi avesse chiesto troppo, ma il risultato finale e' che
Max non e' stato affatto furbo.

 Max non e' stato affatto furbo.
Scherzi ?
Lo sanno tutti che č un complotto del mondo intero contro di lui...




no, era per capire...
ho trovato questa voce interessante sulla possibilita' di una ducati 1200, 
ok privata, e rispondi con la solita solfa trita e ritrita...
Poi vorrei sapere la fonte di tutte queste notizie di prima mano; io non so 
quanti soldi abbia chiesto e se e' per soldi (suzuki), ne se si siano 
davvero detti qualcosa di sensato con Gresini. Se poi mi rispondi che e' 
poco furbo su questo forse non posso darti torto.
A me farebbe piacere che corresse anche il prossimo anno, stop.
Ciao

 A me farebbe piacere che corresse anche il prossimo anno, stop.
A me farebbe piacere che fosse in condizioni di dire la sua anche il
prossimo anno. Correre giusto per far numero, puntando all'exploit
dettato da combinazioni astrali, non mi sembra il caso.


mah, sempre meglio che a piedi.

 e' l'unica possibilita' concreta che abbia di correre ancora.
Aspetta.
Kawasaki ha passato il PSG1 a ufficiale completo. Piloti, per ora, Laconi e 
Badovini.
Ma....
Ecco, PSG1 ha stretto una partnership con il team Pedercini per dargli in 
gestione, con ogni aggiornamento tecnico possibile, le sue vecchie Kawasaki 
2007: e forse, si vocifera che Badovini venga parcheggiato li' per un anno.
Ci potrebbe stare? :)
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Ci potrebbe stare? :)
Guarda, manca solo la Petronas e le ho sentite tutte.


Cavolo che offertona.
Nel frattempo, il tentativo (bluff spudorato) di Gresini di poter spendere 
il nome di Biaggi per trovare sponsor e' stato gia' stroncato dal manager 
Honda HRC Yasutake che , riporto, afferma virgolettato : ''A fine 2005 
Biaggi non ha capito noi e la nostra moto e noi non abbiamo capito lui.
In ogni caso alla fine di quella stagione Honda ha deciso per una politica 
improntata sui giovani e non abbiamo deciso di modificarla....''
E per chiudere ogni porta Yasutake dice candidamente che almeno un pilota 
giapponese nella GP ci deve essere comunque, e che quindi : ''
Vogliamo che Shinia resti nella MotoGP...'' e aggiunge, senza troppi giri di 
parole : '' .... E vorrei (vorrei, sic) che corresse nel team Gresini.''
Punto. 

un campionato di derivate di serie?
Chi e' causa del suo mal pianga se stesso!
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 mah, sempre meglio che a piedi.
Preferisco i campioni che sanno quando smettere, piuttosto che tirare
avanti e rovinare il ricordo che si ha di loro correndo con mezzi con i
quali entrare nei primi cinque è un gran risultato.

 Xaus o Lanzi. E deve pregare di avere un gran tecnico a mano, altro che...
Sempre piu' fantasia: "Biaggi has also been linked with a GSE Ducati
ride in Superbikes and a possible testing role with Aprilia for both
their planned WSBK return and a potential MotoGP project." (http://
www.autosport.com/news/report.php/id/63625
)
Non so chi diffonda certe notizie, ma GSE ha chiuso i battenti la
settimana scorsa e mandato tutti a casa (ed e' un peccato perche'
erano tra i migliori a correre con Ducati). E che ripiego e' fare il
tester, rimanendo a piedi un altr'anno?
Per me si ritira, volente o nolente.

 Per me si ritira, volente o nolente.
Direi pure io, ma la faccenda si sta tirando pių lunga che ai tempi di
Cadalora.
Ciao, Edo

con i quali entrare nei primi cinque è un gran risultato.
"Appendi"
"Le scarpe"
"Al chiodo"
["Appendile!"]
[...]
"Appendile, Campione
E lasciaci una buona immagine di te!"
(cit.)
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 quali entrare nei primi cinque è un gran risultato.
Sono da sempre un tifoso di Valentino Rossi e, fra l'altro, lo sono rimasto 
anche se ha perso gli ultimi due mondiali e probabilmente lo sarò finché 
corre, ciononostante devo dire che Max Biaggi imho quest'anno ha dimostrato 
di essere un pilota tutt'altro che sul viale del tramonto, anzi !
Meriterebbe una sella in SBK e direi anche in MotoGP.
E' giusto che un campione sappia quando smettere: cioè quando non è più 
competitivo.
E' bruttissimo che ad un campione impongano quando smettere, anche se è 
ancora migliore rispetto a quasi tutti quelli che riescono a trovare una 
sella!
Hereticus 

 sella!
non so se a biaggi qualcuno ha imposto di smettere.
Da quello che si sa, lui ha fatto di tutto per smettere, e il litigio
finale con batta ne è la prova grandissima, no?
Michele

 sella!
Mi pare che nessuno gli abbia imposto di smettere. Direi che sia lui che
abbia voluto uno stipendio da MotoGP in SBK. Avesse preso i soldi
offerti da Batta, mi par di capire che la moto per l'anno prossimo ce
l'avrebbe ancora, no? Mi pare già molto di più di quanto non sia stato
offerto ad altri piloti della sua età.
Ciao, Edo

 "Le scarpe"
Non va bene, c'è "ti chiamavano fenomeno, ora invece ti gridano booo!".
E' un bel po' che gli gridano booo.
Ciao, Edo

 Non va bene, c'è "ti chiamavano fenomeno, ora invece ti gridano booo!".
"Ti gridavano fenomeno, ora invece gridano booo".
Per la precisione.
---
Sam 

 Per la precisione.
Quando è giusto è giusto.

 ha scritto nel messaggio 
news:wytTi.150156$%k.29...@twister2.libero.it...

si Mc, ma il link di cui sopra non mette a fuoco il discorso Honda, ma 
Ducati, team privato.
Personalmente non vorrei mai rivederlo su una honda. 

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:ffph12$16k$1...@tdi.cu.mi.it...

Però Edo, non capisco i vostri discorsi da 'non estimatori' di Max.
E' stato smerdato a piu' non posso, per ragioni ovvie direi, e l'ultimo anno 
ha dimostrato, oltre che di essere ancora competitivo, di poter correre 
senza condire la stagione con le solite sparate insentibili e inguardabili.
Non trovo affatto poco dignitosa la possibilita' che possa in un team 
privato (non so se la chance e' tramontata nel frattempo...).
Non e' che si teme che possa ben figurare comunque? 

 Non e' che si teme che possa ben figurare comunque? 
Ma CHI temerebbe la cosa? Forse quelli che NON gli danno la moto? 
Sarebbe particolare la cosa, un team non gli da la moto perche' ha paura 
che poi vinca?
Naa... il problema e' che Max, con le sparate su "tutti mi vogliono, 
tutti mi cercano, copritemi d'oro" e' rimasto senza moto.
Ah, poteva a capitare a chiunque fosse stato esoso come lui, eh! Non e' 
una particolarita' di biaggi, magari altri hanno manager piu' furbi 
(cfr. un nano a caso).

 Non e' che si teme che possa ben figurare comunque?
Più che altro si teme che NON possa ben figurare proprio per il mezzo che si 
troverebbe a disposizione. A questo punto si preferirebbe ricordare il Max 
vincente che ha appeso il casco al chiodo piuttosto che vederlo arrancare a 
centro gruppo perchè il chiodo lo sta guidando 

 Non e' che si teme che possa ben figurare comunque?
chi lo dovrebbe temere? tutti sarebbero felici, direi.
Il fatto è che, con una moto come quella di xaus o chi per lui, cosa
potrebbe fare di serio, vista al differenza tra le moto?
Poi gli si rimprovera soprattutto il fatto di riuscire, sempre e comunque,
a perdere una sella ufficiale, raramente per il rendimento.
Michele

 vinca?
La mia allusione era piu' terra terra e rivolta a chi da un lato lo smerda e 
dall'altro dice che non dovrebbe correre con una seconda scelta. La cosa 
stride per me....

 Non e' che si teme che possa ben figurare comunque? 
Guarda, non è né questione né di temere né di estimare poco. Se vuoi ti
tiro fuori il quintalino di mail dai lettori che ho ricevuto nel corso
degli ultimi anni di Biaggi in GP. Metà mi accusava di essere tifoso di
Rossi, l'altra metà di Biaggi, a seconda di come era andato il GP.
Lascio a te le conclusioni.
Il punto è semplice: a parte strutture eccezionalmente organizzate
(vedasi l'ex team GSE/HM Plant, Inzinger o la NCR dei tempi d'oro, solo
per restare in casa Ducati), è praticamente impossibile che una
struttura privata che corre nello stesso campionato di un team ufficiale
abbia dalla casa il supporto necessario per accontentare un pilota con
le (lecite) ambizioni mondiali di Biaggi. Non in un campionato, in una
stagione, in cui ci sono quattro team di punta/ufficiali per quattro
grosse case che puntano alla vittoria finale, e hanno dimostrato di
poterci arrivare.
Ora, se anche la 1198 si dimostrasse un aereo in grado di umiliare tutta
la concorrenza, cosa piuttosto difficile vista la possibilità
regolamentare di strozzarla e zavorrarla in corso d'anno, Max si
troverebbe, nella migliore delle ipotesi, nella situazione del 1998.
Ovvero nell'essere un cliente di una casa che ha un team ufficiale
lautamente pagato da uno sponsor, e che non ha il minimo interesse a
dargli il genere di supporto che invece dà alla squadra ufficiale.
Salvo, ovviamente, spiegare a Xerox o chi per lui perché, invece che
quelle ufficiali con il suo marchio, sulle copertine dei giornali ci va
un'altra moto, sempre loro, con scritto Shimano.
Se credi che "ben figurare", ovvero arrivare terzo o quarto in
classifica finale (perché meglio la vedo davvero dura, in una struttura
privata - prova a chiedere a Xaus o Lanzi cosa si fa oggigiorno senza
l'elettronica ufficialissima) con una vittoria di manche o due, sia
degna conclusione della carriera di un pilota come Biaggi, allora va
bene. Ma considerando che quella è la migliore delle ipotesi possibili,
mentre il rischio è di fare una stagione orrenda, mi viene da pensare
che forse sarebbe meglio lasciare perdere.
A meno che, ovviamente, la voce pecunia sia quella che fa pendere l'ago
della bilancia.
Ciao, Edo

E' un bel po' che gli gridano booo.
Verissimo. Però molti gliel'hanno gridato da sempre, e più che altro per animosità
personale. E facilmente chi lo sosteneva un tempo continua a sostenerlo ora.


 Ciao, Edo
Ti ringrazio della risposta articolata.   ; )
Il discorso e' logico e accettabilissimo, ma non se e' posto da chi tifa 
contro (non e' il tuo caso...)
CIao

 stride per me....
Ma il vero problema e' che oramai lo vedono tutti come un problema in seno 
al team: sanno che alla prima piantera' una grana, sanno che quando non 
andra' bene qualcosa ci sara' subito da attaccar lite, e che oramai non e' 
certo piu' il pilota che puo' permettersi una "veni, vidi, vici" alla 
Bayliss a Valencia.
Quindi nessuno vuole scommettere piu' su di lui, perche' con l'ingaggio e il 
suo carattere c'e' piu' probabilita' di perderci che di guadagnarci.
Oddio, la Suzuki senza di lui per me va in merda, l'anno prossimo, ma con 
lui avrebber passato una stagione a prendersi a claci in bocca per non 
parlare.


 Meriterebbe una sella in SBK e direi anche in MotoGP.
Giusto. Sopra ad un asino, però.
-- 
 Candido


Già....
e con gli anni che ha mi sa che se salta questa stagione e' finita...
Ciao 


Eh, dillo a lui.... 

 Allroa se vogliamo proprio essere temperini (visto che sono del 
settore:-) )era:
"Ti gridavano fenomeno, ora invece gridano BU".
Cosě mi ricordavo e cosě ho trovato
http://www.google.com/search?hl=it&q=Ti+gridavano+fenomeno%2C+ora+invece+gridano+&btnG=Cerca&lr=
IO

 parlare.
Chi corre in suzuky SBK il prossimo anno?
IO

 potrebbe fare di serio, vista al differenza tra le moto?
E' dire una grossa cazzata dire che la moto di Xaus di quest'anno non 
era peggiore della Suzuky di Biaggi?
IO

 per tempo, lasciando un buon ricordo di sè
Lo so, è che era un'alzata bellissima. :)

 era peggiore della Suzuky di Biaggi?
è dire una grossa cazzata dire che quest'anno la moto di xaus era una "old
thing" (cit. bayliss), che i meccanici conoscevano a memoria; mentre quella
dell'anno prossimo sarà nuovissima, quindi prima arriva la formazione per i
tecnici ufficiali, poi, se c'è tempo, se non nevica, se nessuno ha altro da
fare si dicono due parole anche ai meccanici non ufficiali?
Michele (domanda non retorica)

 Chi corre in suzuky SBK il prossimo anno?
Kagayama e Neukirchner.

 era peggiore della Suzuky di Biaggi?
Premesso che si scrive Suzuki e non -ky, magari non è grossa ma un po' è
una cazzata. Perché gli rendeva una barcata di cavalli, e non aveva il
supporto ufficiale di una casa dietro per mettere a punto l'elettronica,
peraltro in versione "anno scorso" e non "quest'anno".
Poi, come dice Michele, sicuramente i meccanici del team di Borciani la
conoscevano come le loro tasche, e con ogni probabilità era
guidabilissima, ma Xaus (come Bayliss, del resto) doveva fare i miracoli
in uscita di curva per non trovarsi trenta metri indietro alla fine di
ogni rettilineo.
Ciao, Edo

 Kagayama e Neukirchner.
Eh, il tedeschino non č poi cosě male... 

 Eh, il tedeschino non č poi cosě male... 
Tutt'altro, ma direi che "debba ancora mangiare dei panini" [cit]

 Premesso che si scrive Suzuki e non -ky,
Hai anche ragione e pur sapendolo l'ho scritto sbagliato due volte in 
pochi minuti. Che dire a mia discolpa? Puň bastare il fatto che sia 
stato di nuovo un po' di tempo in Cina? Puň bastare dire che ultimamente 
ho rivisto e sopratutto risentito il Dume? Entrambe le situazioni 
assolutamente diseducative per il buon scrivere! A dire il vero forse 
piů la seconda che la prima :-)))
IO

 Tutt'altro, ma direi che "debba ancora mangiare dei panini" [cit]
Be, potrebbe dargliene un po' Ronnie... Lui direi che ne ha già mangiati 
abbastanza :P 

 Kagayama e Neukirchner.
Sicuro ?
Mi pare un po' strano che, Biaggi e le sue richieste esose a parte, Batta
non sia riuscito a raggiungere un accordo con un "top".
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 non sia riuscito a raggiungere un accordo con un "top".
Credo che prima debba raggiungere un accordo con uno sponsor...

 Credo che prima debba raggiungere un accordo con uno sponsor...
Ah, ecco, questa mi mancava.


 Credo che prima debba raggiungere un accordo con uno sponsor...
Magari le richieste di Biaggi non erano poi cosě esose, anche se cmq 
impossibili per Batta? Non č che senza lo sponsor si sia trovato con il 
culo per terra e qualunque richiesta di Biaggi sarebbe cmq stata 
considerata esosa?
IO

 considerata esosa?
Batta ha offerto 600.000, Biaggi ne voleva 800 + la carena per un suo
sponsor. Le cifre non saranno quelle reali, ma il punto era quello.

 non sia riuscito a raggiungere un accordo con un "top".
Guarda che c'e' riuscito( mpffff... ): correra' anche Fonzi Ponzi con la 
Suzuki di Batta.....
Oddioddioddioddio..........


 la Suzuki di Batta.....
"Ehi..." (cit. coi pollici su.)


 Suzuki di Batta.....
un record invidiabile per il romano: farsi soffiare il posto  come un ricky
cunningham qualunque...
Michele