Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Kallio e Bianco...

...nuova coppia gilera per il 2003. Entrambi giovanissimi, curiosamente
hanno terminato l'europeo 125  2001 appaiati al 3° posto con gli stessi
punti...
Kallio non lo conosco ma nelle ultime gare 2002 ha fatto vedere buonissime
cose, mentre Stefano l'ho conosciuto ai tempi delle minimoto e devo dire che
la manetta ce l'ha, anche se forse è arrivato dov'è arrivato anche per
motivi di "pila" (leggi: $$$)
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda "Buzzin" Hornet 600
www.minibike.it

 wrote in message
NuvA9.10769$5a.9...@tornado.fastwebnet.it...
ma questa dove l'hai presa???
Ho dimenticato di citare la fonte, un sito che a volte mi fa incazzare ma di
cui non posso fare a meno, come con certe ragazze...
http://www.motonline.com/MainApp/molpage?id=1039315344414168&lang=IT&categor
yId=1018455317702260

pedrosa...
Bianco? Boh, sara' che le uniche volte che veniva inquadrato (o quasi)
al mondiale era perche' andava per terra, ma non mi sembra esattamente
un fenomeno. Posso sbagliarmi, ma mi sembra uno di quelli arrivato li'
perche' aveva i soldi, ne voleva pochi in cambio e faceva notizia
avendo tre anni e mezzo...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 avendo tre anni e mezzo...
beh sulle immagini te la posso anche passare, Master del NG! :o)))
Ma mi sembra che, quando non va in terra, la moto la guidi davvero forte.
Secondo me dalla seconda metà della stagione era demotivato, proprio a causa
delle tante sberle in terra....
ora ha il meglio possibile sotto al culetto o perlomeno la seconda miglior
moto con la migliore struttura possibile...
ora tocca a lui dimostrare...
certo che il prossimo anno la 125 sarà davvero bella...
KTM, Aprilia, Malaguti, Honda, Gilera...
bello bello!!
ciao ciao
fabio

 kallio ha veramente le palle quadrate, e anche bianco, sempre che non cada
Ecco, speriamo che impari a farlo perche' fare un giro forte e cadere al
successivo non e' una bella qualita'.
Ciao


> motivi di "pila" (leggi: $$$)
Pila dici? Sei di Trieste? Va beh va... io di lì vicino comunque...   :-)
...ciao!

Ma mi sembra che, quando non va in terra, la moto la guidi davvero forte.
Ah, siamo d'accordo. Ma *sette* cadute in gara, per contare solo
quelle "definitive" mi sembrano davvero troppe anche per un pilota
giovane. Ragazzi, manco Schwantz a inizio carriera... :)


Pila dici? Sei di Trieste?
A dire la verita' si dice anche qui in Emilia...
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com


certo certo, non voglio trovare scusanti alle migliaia di carene distrutte
al povero team fontana...
penso solo che il gas lo sappia dare...
e ricordiamo che anche il suo predecessore in Gilera, alla prima ( anzi le
prime due ) stagione in 125 era piů per terra che in pista....
speriamo facciano la stessa strada, professionale e non caratteriale visto
che ultimamente mi sa che Poggiali si č un pň troppo montato addosso l'aria
da divo...che invece sarebbe bene che nn avesse...
ciao ciao
fabio

penso solo che il gas lo sappia dare...
Nessuno lo nega. Pero' credo che sia fondamentale, per un pilota,
capire dove sta il limite. Poi, una caduta ogni tanto ci sta
benissimo, da questo profilo non sono un talebano come Ronnie. Pero'
come fa lui e' davvero troppo, credo davvero che il piu' delle volte
sia meglio aspettare che certi piloti si facciano le ossa (e
soprattutto la condizione psicologica) in gare di livello piu' basso,
invece di bruciarli cosi' giovani facendogli fare due stagioni e poi
buttandoli via.



sante parole... capirossi docet!
ciao ciao
fabio

 A dire la verita' si dice anche qui in Emilia...
E pure a Bergamo-Milano.... (c'č anche la variante "pilla")


sante parole... capirossi docet!
Mah, Capirossi se l'e' cavata molto bene, anche se stava per chiudere
carriera dopo l'anno in 500 con Pileri. Io penso a gente come Goi, il
De Angelis del team Rumi...


 ha scritto nel messaggio
news:lca9tucajah7b6ep6...@4ax.com...

beh ma anche quando ha corso con la Yamaha del team  Rainey non è che se la
sia cavata proprio bene a parte la fortunosa vottoria ad Eastern Creek. Era
spesso e volentieri per terra e si fracassava di continuo...
per quanto riguarda Goi... io sono propenso a pensare che il suo sia stato
un exploit temporaneo, un pò come il Crafar che vince a donington e che
finisce il suo stato di grazia nella sabbia del Sachsenring.
Goi, già dai tempi della 125 sp non era sto gran fenomeno secondo me (
viaggiava nei 10...nulla di più se la mia memoria non mi inganna...però
aveva lo sponsor che gli faceva fare la pubblicità su MS fin da allora...) e
dopo aver vinto in austria e aver fatto un bel fine di stagione con
matteoni, è ritornato nell'anonimato, non lo so, non mi ha mai convinto
anche se come pilota e come persona soprattutto mi piaceva molto per il suo
modo di fare e di guidare. Adesso fa fatica persino nell'italiano gp, mi
pare che abbia fatto 13° nell'ultima prova quest'anno... dovrebbe
mangiarseli invece!!!
De Angelis... William....mh..... altro non fenomeno secondo me... è stato
davanti a suo fratello solo il primo anno in sella ai Runner ( quando ha
vinto il campionato) solo perchè alex non arrivava a toccare in terra ( l'ho
visto coi miei occhi alla prima gara della stagione a Varano saltare al volo
sopra al runner 180 ed entrare in pista..:o)) ) e perchè spesso finiva a
gambe all'aria. C'è un enorme differenza fra i due e già agli esordi sulle
gp faceva fatica nei confronti di Alex. Certo, riusciva a stare davanti
anche perchè aveva la miglior struttura ( Matteoni ) nell'italiano e i
migliori pezzi .
Mi ricordo una gara corsa a Binetto ( io ero a correre col sidecar ) dove ha
vinto Alex e lui ha finito secondo.... una gara da paura davvero...
adesso sembra proprio che non vada avanti...anche nella superstock fa una
fatica incredibile nonostante sia in una delle squadre migliori...
mah....
ciao ciao
fabio

 aveva lo sponsor che gli faceva fare la pubblicità su MS fin da
allora...)
Ehm, al debutto quasi vinse la sua prima gara selettiva, e in finale
lotto costantemente coi migliori.
Solo che i migliori avevano Aprila e Cagiva, lui un Honda che nessuno
riusciva a portare a certi livelli.
Un vero fenomeno, imho, peccato si sia perso.
--
Ed
Different day, same old shit.

 allora la mia memoria si sbagliava...
La mia non tanto, presi un'infilata alla Luco in ingresso da stracciar
la licenza :EE :)))


...
Nessuno dice di no. Infatti dico che sono tutti piloti che dovrebbero
passare piu' tempo nelle formule minori e *poi*, forse, arrivare al
mondiale. Cosi', invece, vanno allo sbaraglio a 16 anni. Costano
niente, visto che non sono nessuno, e fanno notizia. Dopo un anno, nel
99 per cento dei casi sono gia' bruciati. E magari sono piloti che con
piu' tempo per crescere andrebbero da qualche parte...



senza ombra di dubbio!!
ne stiamo per avere un altro esempio imminente con i due piloti del team
italia silurati e criticati aspramente dallo stesso paolo sesti su Ms....
:o(((
ma cosa pretendevano?? il mondiale? podi? lo sanno minimamente cosa
significa fare il mondiale? e poi hanno investito a sufficienza nei mezzi
tecnici? gli hanno dato mezzi competitivi? di prima scelta? tutti a
ricordare i tempi di gresini e cadalora.... ma a quel tempo la garelli era
una spanna sopra alle altre moto...
le gilera di fabrizio e di angeloni non erano nemmeno parenti con quella di
poggiali...
ciao ciao
fabio

:o(((
Letto. Io continuo a pensare che ai due pischelli non avrebbe fatto
male un altro po' di rodaggio nell'europeo. Poi mi sbagliero', e
invece sono due maniconi che danno punti a tutti anche per solidita'
psicologica, ed e' tutta colpa della moto...



non si può sapere se sono dei manicacci....
nn hanno mai avuto la possibilità di stare nelle posizioni di vertice,,,
anche se penso che il milgiore dei due sia fabrizio.... dalle sp alle gp il
passo è grandissimo e è arrivato nei 15 lottando con piloti ben più esperti,
quali ballerini ad esempio...
cmq anche angeloni nn va male...
anche se mi sembra un pò grosso per la 125....
ciao ciao
fabio

 psicologica, ed e' tutta colpa della moto...
Angeloni non ha combinato nulla (anche perchè è grosso 3 volte pedrosa), ma
Michel Fabrizio IMHO è da tenere d'occhio perchè ha avuto un'escalation
buona.. le ultima gare lottava per la zona punti, e non dimentichiamoci che
correva 2 anni fa in minimoto e l'anno passato in Sport Production, ha
provato la GP solo alla fine della scorsa stagione!
Li hanno silurati per il 2003?


 motivi di "pila" (leggi: $$$)
Come mai motivi di $$$?
E' dello stesso paese di mia moglie (Settimo TOrinese) ma non lo sapevamo
pieno di $$$
Son curioso
Fabri

 Son curioso
beh bene o male tutti i piloti che corrono nel mondiale devono sborsare
belle cifre per far parte del circus e non penso proprio che Bianco faccia
eccezione anche se ha Alex Fiorio alle spalle.
Settimo torinese... terra di sidecaristi!!
:o)))
ciao ciao
fabio

 Son curioso
Beh, quando correva in minimoto arrivava in pista il GIOVEDI' prima della
gara a provare, quando di solito, si arriva il sabato mattina...
Poi aveva già il motorhome e un sacco di moto a disposizione. Poi la
struttura di  Fiorio lo segue già da parecchio tempo, lo ha fatto esordire
nel team benetton 125 addirittura nel 2000, a 15 anni e 1 giorno, quando
Stefano non aveva mai neppure guidato una moto da GP...
Poi se i soldi sono suoi o di qualche munifico sponsor non so, però ti
assicuro che da quando lo vedo correre è sempre ben supportato...


 eccezione
QUesto è ovvio, lo so bene anch'io.
 E' che da come era stato posto il discorso sembrava che lui ne avesse molti
di più rispetto agli altri piloti
IO