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Titolo: Peso di qua e peso di la

Mi capita di leggere (ebbene si so anche leggere) delle percentuali di
peso distribuite sull' anteriore e posteriore. Ora il mio dilemma e' :
e' possibile calcolarlo in ''casa'' ? Nel senso : se io sfilo la
forcella (abbasso l' anteriore) la percentuale di peso all' anteriore
dovrebbe crescere, o no ?!
E' collegabile al fatto che con l'888 la mia gomma anteriore (a
posteriore quasi completamente sfruttato) presenta circa 3 cm per parte
pressoche' vergini ??
Kingcarl
Ducati 888 Chiavari (GE)
King...@chiavari.newnetworks.it
www.geocities.com/motorcity/lane/3008
Membro del PPCSP


non  credo che sia collegabile alla percentuale di peso che hai
sull'anteriore. oppure potrebbe anche essere, ma di sicuro dipende dalle
misure delle gomme.
il 120/70 anteriore raggiunge la spalla piu tardi rispetto ad un 170-180
posteriore, ma questo non vuole dire che con il posteriore sei al limite e
con l'anteriore no.
Per esperienza personale ti posso dire che i primi tempi che cambiai dal
120/60-17 al 120/70-17 non capivo neanche io come mai al posteriore arrivavo
alla spalla ed all'anteriore mi mancava 1 CM buono, poi in seguito con
l'aumentare della piega sono arrivato alla spalla sull'anteriore e il post è
rimasto come prima, forse dipende dal fatto che l'impronta a terra della
ruota posteriore è sempre maggiore rispetto all'anteriore e che (per fare un
esempio puramente casuale) diciamo che ad un millimetro di impronta della
ruota posteriore corrisponde un CM dell'anteriore.
perdonatemi per aver usato questo spazio a mia disposizione per riempire
questo rispettabile newsgroup di caz@@ate :)))))
per Kingkarl:  sono un individuo tendenzialmente pericoloso ti consiglio di
dimenticare tutto quello che hai letto per la tua incolumità :)))))))))))
Ciao Jacopo

posteriore quasi completamente sfruttato) presenta circa 3 cm per parte
no le tx son proprio cosi', ci fan sembrare molto più fermoni di
quanto siamo.
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo (both for sale)
da Brugherio (MI)
Membro tacchinante del FanCazzClab

pressoche' vergini ??
No, scommetto che hai semplicemente i TX o i Dunlop GP, come ha detto
Steu.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

dimenticare tutto quello che hai letto per la tua incolumità :)))))))))))
Ecco l'unico consiglio sensato di tutto il post...
Jacopoooooo!! Mi insegni la strada dentro al Mugello l'anno
prossimoooo???? Ho voglia di farmi male.... ;-))))))))))


pressoche' vergini ??
mo te dico na cazzata:
comprare due bilance al supermercato di quelle fino a 130/150kg e
mettere una ruota in ognuna per verificare in maniera empirica?
-----------------------------
      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
--------------------------------
Non fumo, non bevo, non mi drogo, faccio poco sesso....
e sono ridotto cosě, almeno mi fossi divertito!

e' possibile calcolarlo in ''casa''
Tova una billancia sufficientemente bassa che ti permetta di mettere
sul piatto alternativamente la ruota ant e post. in modo che comunque
le ruote siano sempre allo stesso livello (aiutati con un'assicella da
mettere spessa come l abilancia da mettere sotto la ruota che non stai
pesando).
Detto questo, il consumo non omogeneo delle gomme sulla spalla non
dioende dalla distribuzione dei pesi.
Ciao!
Stefano Lanzoni (Ulyx)
GSX-R 600 Arancio Antiruggine e Honda CB 500 Rosso Mattone

per Kingkarl:  sono un individuo tendenzialmente pericoloso
Penso di averti gia' visto girare al Mugello e se vuoi te lo confermo !!
:PP
Pero' anche io sono pericoloso !!! Vado in moto, ( e permettetemi di
dire ) e che moto, senza capirci una mazza !!! :))


quanto siamo.
Questo mi rincuora un pochettino ! ;))


quanto siamo.
Ma 3 cm(!!!) mi sembrano veramente troppi.
Non è che sono millimetri?
edì® (E.D.)
http://wazzoo.8m.com
Marcellino Lucchi #1
PS Ciao, vecchio cuccatore da icq ;-))

Non è che sono millimetri?
Magari  3 cm sono esagerati ma 2 ci stanno tutti ! Se fossero stati tre
millimetri mi sarei automandato affanculo da solo per aver postato un
tale mex !!!! :))))))


 prossimoooo???? Ho voglia di farmi male.... ;-))))))))))
per dove, per l'infermieria?
apparte gli scherzi finchč sto in piedi nun c'č problema!
Ciao Jacopo

ruota posteriore.
allora sono proprio un paracarro, mai alzata piu' di qualche cm e
l'anteriore mi si consuma tanto quanto il posteriore, mah


Azz... leggendo il titolo pensavo avessi deciso per la dieta :))
	L.
-- 
---------------------------------------------------------------------
Loris Marcovati                     phone    +39 02 70004850-44
C.U. S.r.l.                         fax      
+39 02 70004853
Via Reina  35                       e-mail   
Loris.M...@cu.mi.it
I-20133 Milano - Italy              
http://www.cu.mi.it

Azz... leggendo il titolo pensavo avessi deciso per la dieta :))
No, no ma sei simpatico !! :PPPPP


pressoche' vergini ??
Non ti ha punto vaghezza che sia dovuto ai diversi profili e
dimensioni di ant e post?? CretinA. E buon anno ;DD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
********************************************
We'll never forget Skywalker. :°	

 con post inutili...
ma quali post inutili!!!
ma questo ng per cosa l'hanno inventato? 
per parlare di moto no?
eddai edo, non fare cosi'...
si e' parlato di auto per una cifra di thread (vedi "il carughi...")
e poi andate a parlare di moto in privato?
saluti.

e poi andate a parlare di moto in privato?
Hai ragione, ma un conto e' chiacchierare di auto magari scherzando,
un conto e' postare la procedura per sfilare l'uniball del leveraggio
sospensione di una moto che abbiamo in tre. A chi altri gli frega?
Adesso che ci penso, la 851/888 potrebbe essere una delle moto piu'
diffuse del NG... :)))
C'e' poco da dire, comunque, piu' di quanto non ho gia' scritto. Il
mio era solo un'invito in caso Corrado avesse bisogno di qualcosa di
preciso. Dal momento che aveva gia' fatto da solo...


Effettivamente penso che dipenda proprio dal profilo delle gomme ... i TX ne
sono un esempio, ma i nuovi Pilot vanno già meglio ... in pratica credo che
sia il posteriore che quando arriva a "pulirsi" tutto abbia ancora un
margine di inclinazione che si sfoga sulla flessione della spalla o meglio
di quella sporgenza esterna che è ben accentuata sulla post. e che da una
spinta laterale in più, che poi è un sostegno alla piega ...
Ciao
Max e ZX9R

dimensioni di ant e post?? CretinA. E buon anno ;DD
E' arrivatA lA saputellA !!!! Ma che caxxo vuol dire quello che hai
scritto ?!?!? :PPP
Se la maggior parte di chi va in moto le ha consumate quasi uguali , ci
sara' qualcosa di strano nella moto !!! ....o e' in me ?!?! :)


diffuse del NG... :)))
 
Azz........la mot della mutua e' l' 888 !!! :))


sara' qualcosa di strano nella moto !!! ....o e' in me ?!?! :)
No, e' anche in me ;) Il post lo finisco tranquillamente, l'ant e' di
la' da venire ;) Ma non me ne preoccupo xche' anche stando cosi' mi
sono divertito un casino ;D Cmq IMHO e' dovuto ai diversi profili
delle gomme, + acuto x l'ant che deve dare maneggevolezza e + rotondo
x il post che deve avere quanta + trazione possibile specie alle max
inclinazioni ;)


diffuse del NG... :)))
si visto che lo stesso uniball lo ha anche il monster


 sospensione di una moto che abbiamo in tre. A chi altri gli frega?
chiaccherare di auto a me va benissimo,
visto il modo con cui lo si e' fatto...
col carughi poi (che passeggiando per i corridoi si inventa
i pezzi dei turbofan rollsroyce che "ci volano sopra tutti i giorni")
si imparano tante cose (come il fatto che la lancia k cosuma 1500kw).
ma sfilare l'uniball... potrebbe interessare;
infatti, a me interessa. non ho una 888 ma mi interessa.
non ho nemmeno la moto, vabbe', ma un giorno anch'io sfilero'
l'uniball...
infatti l'altra sera, ho incontrato una biondina a lato 
della strada che doveva sfilare l'uniball e io che ho fatto?
niente! 
forse ho perso l'occasione della mia vita.
(se solo edo...)
gia che ci sono ti faccio una domandina-ina-ina.
ma l'888 fino a che anno ha corso in sbk? fino al '93?
saluti.

ma l'888 fino a che anno ha corso in sbk? fino al '93?
Come moto ufficiale si.
Come moto privata nel mondiale l'hanno fatta correre anche nel '94
Meklau, Haga e qualcun' altro 
Nei campionati nazionali e nelle varie Open, ecc. ecc. e' durata fino
al '96.


 Meklau, Haga e qualcun' altro
ma dai?? quell'haga??? questa non la sapevo.
lo dicevo io che sei un almanacco!

 >dovrebbe crescere, o no ?!
Secondo la mia modestissima opinione sfilando la forcella si ha
un'avanzamento del baricentro della moto pressochè nullo: di sicuro cambiano
l'avancorsa ( si riduce ) e l'angolo di inclinazione del canotto ( idem)
rendendo la moto un pò più nervosetta e meno stabile: tuttavia penso che ciò
che potrebbe maggiormente influire positivamente sia l'abbassamento del
baricentro ( supponendolo a metà moto questo si abbasserebbe di una qtà metà
rispetto a quanto sfilo le forcelle) il quale, trovandosi a minor distanza
dal terreno, ha un braccio minore per cui momento minore per cui minori
trasferimenti di carico tra ant e post.

lo dicevo io che sei un almanacco!
E io che credevo di essere un pirla... :)
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E io che credevo di essere un pirla... :)
Non mettere limiti alla divina provvidenza..... :PPPPPPP
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