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Titolo: gara c.i.v. Imola...sbagliare...

E' UMANO...PERSEVERARE E' DIABOLICO!!!!!
va bene tutto, ma insistere per recuperare la gara  c.i.v. di imola, sempre
a imola, mi pare quanto meno assurdo...fosse per me quella pista dovrebbe
chiudere e fare un bel parco giochi, alla faccia di tutti quelli che dicono
che e' la patria del motociclismo e che gli imolesi amano le moto...ma
dove?????
tutte le volte che c'e' da girare o gareggiare a imola sorgono problemi ed
annullamenti comunicati a volte anche solo il giorno prima...e' ora di
finirla con sta barzelletta e con la storia di quella pista...ma cosa hanno
mai organizzato?????...i tempi della 200 miglia e della coppa shell con
decine di migliaia di spettatori risalgono a mio nonno ormai e non e' che ne
furono poi organizzate cosi' tante e tutte di successo...che si vada a
correre dove la gente davvero partecipa numerosa, sia per il c.i.v. che per
i mondiali gp e sbk...che sogno vedere una staccata a "vita persa" del trio
loris-max-vale in parabolica!!!:)))
ola e buoni burn out!:)
Andrea

E' UMANO...PERSEVERARE E' DIABOLICO!!!!!
Verissimo!!!...Aggiungo alcune considerazioni
l'autodromo di Imola:
- e' diventato teatro di sagre scopiazzate dall'originale (Oktoberfest, ndr)
- e' diventato teatro di una manifestazione non meno rumorosa delle moto 
(heineken jammin' festival), imho peraltro discutibile data la fama 
internazionale del circuito
cosa rimane quindi:
- la formula1
- il mercatino delle moto (ultima domenica di settembre), dove ormai si 
vendono moto recenti
- la possibilita' di girare in pista a prezzo ridotto (4 volte all'anno in 
date prestabilite...sigh) grazie all'accordo con i motoclubs locali
- motolandia, che ad organizzazione lascia molto discutere
piccola MIA considerazione:
dato che le moto della sbk non inquinano certamente meno di quelle del 
c.i.v., 
se il Comune di Imola fosse coerente con le politiche pseudo-ecologiste 
negherebbe il permesso alla gara del 30/09.
Lo so, tutti noi amiamo la sbk, ma qui si tratta di una questione di 
principio 
che deriva da una palese disparita' di trattamento.
E la FMI???....che stia a guardare e minacci provvedimenti che mai avra' il 
coraggio di attuare???
PLC

 
assolutamente vero.  ma io sono un testone e continuo a  pensare che ci
siano troppi interlocutori.   Capisco che non ci sono i mld della F1, ma
qui ci sono troppe voci che giocano a scaricabarile: bisognera' pure che
qualcuno cominci a ragionare civilmente dicendo:
  ok, se A deve dare le autorizzazioni, nel futuro evitero' di avere
come interlocutore B che si rivolge a C, con l'aiouto del consulente D,
per trovarmi all'ultimo minuto con A incazzato che manda tutti
affankulo.
Paolo

 chiudere e fare un bel parco giochi,
Sappi che per questo che ha detto hai tutto il mio disprezzo piu'
profondo......
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 siano troppi interlocutori...
sacrosanto...ma se non ci pensa il comune a far funzionare l'impianto e a
metterlo nelle condizioni di essere un guadagno e non un costo chi ci deve
pensare?
probabilmente per le manifestazioni che rendono, vedi F1 vasco ecc, si
sbattono, per quelle a rischio guadagno gli conviene fare la voce grossa per
cuccare i voti dei simpatizzanti anti rumore e via dicendo...
un comportamento classico e all'italiana...quello che mi lascia perplesso e'
la soggettivita' con cui si interpreta la legge...a volte si deroga a volte
no...ma con che criterio???...quello dei fottuti e bastardissimi soldi!!!

 profondo......
beh il mondo e' bello anche perche' c'e' gente che la pensa in modo diverso
non trovi?
vorrei semplicemente sapere perche' mi disprezzi, tutto qua...secondo te e'
giusto come viene gestita oggi quella pista?
un lampeggio amichevole!:)
Andrea

 pensare?
  andrea:  mi par di capire che parlo con uns ordo.  lo ripetero'
lentamente:
la
pista
e'
gestita
da
una
socita'
privata.
  come quasi tutte le piste al mondo.  e come in tutto il mondo civile,
il gestore E' responsabile nei confronti dei suoi clienti di quel che
accade.  tutto questo TRANNE che nel paese dei balocchi e nella
repubblica autonoma di imola a quanto pare.  il gestore puo' continuare
a prendervi per il culo dicendo che la colpa e' del comune.  sai le
risate che si fanno ...  ma quale soggettivita'?  quali interpretazioni
di legge?
  bastava leggere dopo l'ultimo GP di formula uno:  ecclestone ha
mandato a fare in culo la sagis e per il GP si e' accordato direttamente
con il comune.
  devo tradurtelo con un disegnino?  significa guerra aperta, dispetti
continui fin dove e' possibile, visto che il soggetto gestore in
questione e' ampiamente delegittimato.
  con il che credo di avrvi annoiato abbastanza. mi scuso con tutti per
la ripetitivita':  ora devo pensare a come migliorare il mio stile di
guida (ridere non e' permesso: e' doveroso) :PPPP
Paolo

 privata.
io saro' anche sordo ma tu non leggi...se la societa' privata che gestisce
l'autodromo non funziona come deve chi puo' sostituirla, agire per essa,
mandarla a fare in culo, o qualunque altra cosa si voglia fare?
il panettiere di imola per caso???????
o forse, ma solo forse perche' a questo punto mi viene il dubbio che davvero
sia colpa del panettiere, il comune???
e' proprietario dell'impianto o no?????
e poi, se fossero davvero coerenti e non soggettivi avrebbero detto al caro
bernie, che loro certe cose non le potevano trattare direttamente e di
rivolgersi direttamente alla sagis non trovi?...perche' mai non lo hanno
fatto????
caro paolo, io ho capito benissimo cio' che mi dici e non sono sordo
credimi, mi pare invece che tutte le volte che ho qualcosa da dire tu faccia
di tutto per innescare una polemica nei miei confronti...e, sinceramente,
non capisco perche'.
cordialmente:!)
Andrea

 un lampeggio amichevole!:)
Ovvio, ma se t'azzardi a dire ancora che va chiusa una pista ti faccio bere
un litro di V-Power miscelata a gasolio ;)))


giusto come viene gestita oggi quella pista?
No, non lo e'. Ma resta il tracciato piu' bello che ci sia in Italia,
e uno dei piu' belli al mondo. Chiuderlo non risolverebbe i problemi,
se i partecipanti del civ ne hanno se li risolvano...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com