Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: SBK Gara-1

Se Qualcuno sperava davvero che Vermeulen fosse il candidato a diventare 
colui che avrebbe sostituito Rossi in MotoGP, dovrebbe puntare sul giovane 
che oggi lo ha suonato come un tamburo partendo dalle retrovie: 
Pierfrancesco Chili.
Eh.
-- 
Ed il polso
"era in segno polemico...lo rimetto se mi fai richiesta formale." Alberto 

 Pierfrancesco Chili.
Io punterei invece su Lanzi ad occhi chiusi.
Anzi mi piacerebbe vedere l'accoppiata Lanzi-Nannelli. Quel toscanaccio mi
sta simpatico una cifra ed ha una gran manetta.
Cmq Vermulen forse avra' avuto qualche problemino dai, non e' mica un fermo
quello li.
Chapeau per Chili, ma e' costante nei risultati come me nelle pulizie di
casa...
-- 
Paolo S. - Bologna
Mts 1000 ovviamente Rossa

 Pierfrancesco Chili.
qualche problema lo ha avuto di sicuro, non e' rossi ma nemmeno fermo.
Chili.... e' chili! :-)
Da 17mo a 5o e per poco 4...... a 42 anni!!!
Lukas m. 

 ha scritto nel messaggio 
news:URqCe.23103$b93....@tornado.fastwebnet.it...
A proposito... chi ha commentato su eurosport la prima manche? trapattoni?
Lukas M. 

 A proposito... chi ha commentato su eurosport la prima manche? trapattoni?
Non so, io la seguo in francese piuttosto di sentirla da quei pirla li'.


 Non so, io la seguo in francese piuttosto di sentirla da quei pirla li'.
questo pero' mi e' nuovo, non mi pare di averlo mai sentito.
vabbe' mi sto godendo per la seconda volta la "susuki" :-)))
Lukas M 

sta simpatico una cifra ed ha una gran manetta.
certo che pero' in quanto a messa a punto della moto (assetto)...che
pianto
:-/
AndreaC
--L'essenziale e' invisibile agli occhi--

colui che avrebbe sostituito Rossi in MotoGP
Credevo di essere l'unico, l'anno scorso, a sostenere che fosse un bel
pilota e niente di piu'.
__
Edoardo Licciardello
Modena

 pilota e niente di piu'.
secondo me e' anche vero che "l'effetto tenkate" sulla 1000 e' finito.
vedremo cosa fara' con la cbr ufficiale che gli daranno dopo la 8 ore...
Lukas M 

 pilota e niente di piu'.
A dire il vero io sostenevo anche meno che buon pilota.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.camits.co.uk/racing/
[oronzo] 
http://www.camits.co.uk/racing/oronzo/

 A dire il vero io sostenevo anche meno che buon pilota.
secondo me state prendendo una cantonata entrambi :-)) 

 A dire il vero io sostenevo anche meno che buon pilota.
Mo sta a vedere che se ci andavo io al suo posto me lo mettevo dietro...
Dai su, non siate cattivi :-)


Dai su, non siate cattivi :-)
Cosa sarebbe, un fenomeno?
Con le CBR600 del team Ten Kate vincono anche i sassi, ormai direi sia
dimostrato. In Superbike e' stato acclamato a fenomeno per aver
battuto la coppia del secolo Laconi/Toseland un paio di volte, con una
CBR1000 stracarica di roba della RC211.
Corser, quest'anno, sta confermando che al di la' dell'hype, il
livello dei piloti della SBK e' parecchio bassino. Lui e' sicuramente
forte, ma a suo tempo c'era gente in grado di tenergli testa. Adesso,
con una gran moto ma non necessariamente una moto superiore a Honda e
Ducati ufficiali, ha fatto terra bruciata e si puo' permettere di non
prendersi rischi...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena

 prendersi rischi...
Raramente lo faccio, ma questa volta non posso che quotare il tutto.
In argomento poco correlato, ho letto in'intervista a Fogarty per il suo
40imo compleanno che mi ha stupito: ha ammesso che e' stato stronzo negli
anni passati, sbadilando letame sugli altri piloti. E rivedendo i vari
Corser, Edwards & co. ha ammesso che lo faceva per incoraggiarsi altrimenti
si sarebbe messo in dubbio ed i risultati non sarebbero stati gli stessi.


 Raramente lo faccio, ma questa volta non posso che quotare il tutto.
E io, riflettendoci un pochino sopra, mi sa che forse sto difendendo uno
per nulla... Effettivamente non sono cosi' attento come voi, vecchi
volponi. Guardo una gara o due in un anno di SBK, figuriamoci di SS. Son
due anni che me le sto perdendo praticamente tutte.
M'era parso fosse bravo bravo per i numeri fatti e visti negli anni scorsi,
ma non ho mai pensato che in SS ci fosse una gran differenza di mezzi in
pista. Pensavo fosse molto piu' equilibrata, ma se dite cosi' non posso che
alzare bandiera bianca. :-)


 scorsi,
non e' fermo come te lo descrivono eh :-)
Lukas M 

secondo me e' anche vero che "l'effetto tenkate" sulla 1000 e' finito.
Hanno problemi con la messa a punto della forcella, e' dall'inizio
dell'anno che non riescono a far funzionare la nuova WP. Che io sia
dannato se capisco perche' non tornano alla vecchia.
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"


wrote:

Puo' essere, ma me lo dicevano anche quando sostenevo che McCoy era si
e no un onesto mestierante del manubrio con una bella predisposizione
alla derapata.


A dire il vero io sostenevo anche meno che buon pilota.
Beh, non esageriamo. E' un bel pilotino, ma se passasse in MotoGP
passerebbe la prima meta' della stagione a raccogliere i denti dal
pavimento.
E' come la stagione '99 in 500: fuori il pilota di riferimento,
spuntano i fenomeni. Poi torna, e i presunti fenomeni vengono
notevolmente ridimensionati. E' bastato che Corser tornasse su una
moto competitiva e con la zucca a posto per fare il bello e il cattivo
tempo con una facilita' disarmante. E' vero, a inizio anno aveva anche
una certa superiorita' tecnica, adesso no. Ma non mi pare che in
Gara-1 abbia avuto grosse difficolta' a suonare tutti come
grancasse...
Ciao, Edo


 livello dei piloti della SBK e' parecchio bassino. Lui e' sicuramente
da quel poco che capisco di moto, mica solo quest'anno...
dopotutto se un Toseland qualsiasi vince il mondiale (e Laconi che poteva
vincerlo a mani basse lo perde)...
;-)
-- 
http://snowdog.splinder.com
  -  
http://snowdog.altervista.org
          FotoBlog: 
http://fotodeliri.blogspot.com

alzare bandiera bianca. :-)
Le chiacchiere stanno in poco posto: guarda i piazzamenti dei piloti
del team Ten Kate in Supersport negli ultimi quattro anni...


 grancasse...
probabilmente lo avrebbe fatto anche nella seconda manche ma penso che 
batta' gli abbia dato ordini precisi....:-)))
Sarebbe bello sapere perchè nel primo via di gara 2 le ducati erano 
strepitosamente fra i primi, 3 giri dopo (altro via) hanno iniziato male e 
finito peggio...
Eppure avevano la frizione nuova!! :-)))
Lukas M. 

da quel poco che capisco di moto, mica solo quest'anno...
Ma infatti. Dico solo che quest'anno c'e' stata la conferma con il
rientro di Corser su moto competitiva.


Eppure avevano la frizione nuova!! :-)))
Mica e' automatico riuscire a fare il miracolo due volte di fila, eh.
Toseland era partito bene anche al secondo via ma e' rimasto li' come
il pollo che e', Laconi e' partito maluccio e non ha rifatto un giro
come quello precedente.


veloce come in gara-1.
S'e' visto. In compenso Haga sderapazzava in lungo e in largo, Corser invece
era molto piu' pulito. Sia in gara1 che in gara2. Mi ha stupito il vecchio
Abe ;)
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
é talmente fermo che per lui 30 sono 15 - matteo v argento

Io punterei invece su Lanzi ad occhi chiusi.
Lanzi in gara1 pareva essere molto piu' veloce in ingresso di Toseland,
faceva sbandierare molto la moto ma non l'ho visto molto incisivo.


era molto piu' pulito.
Esattamente come ai tempi migliori per entrambi.


 come quello precedente.
si ok pero' guidavano come se gliene fregasse un cazzo.
parlo del secondo via.
bah
Lukas M 

 dannato se capisco perche' non tornano alla vecchia.
Potrebbe essere una questione di soldi/sponsor? O forse la forcella l'hanno 
deliberata Biaggi e Gibernau e non li possono deludere...
-- 
Miklo
temperacazzi +7
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer"
http://petition.eurolinux.org/index.html
 

deliberata Biaggi e Gibernau e non li possono deludere...
La forcella WP non viene usata dal team Honda MotoGP. Sostengono che
la nuova abbia un potenziale di sviluppo maggiore, ma fanno molta piu'
fatica a metterla a punto. Francamente, credo che avrei usato la
vecchia e mi sarei ammazzato di test privati finche' non ci capivo
qualcosa, ma evidentemente non e' cosi' banale.


 qualcosa, ma evidentemente non e' cosi' banale.
Concordo con te, anche perchè i giapponesi in quanto a test privati non si 
sono mai tirati indietro.... è un bel mistero...


 rientro di Corser su moto competitiva.
vero.
se poi pensiamo che e' bastato un Hogdson qualsiasi per vincere a mani
basse un mondiale...
credo che l'ultima stagione con qualche pilota degno di tal nome sia stato
l'anno del secondo titolo di Edwards, ma dietro a lui e Bayliss l'abisso...


 basse un mondiale...
Mani basse nel punteggio, ma ha preso certe leche da Xaus dafar semttere di 
correre.
-- 
Ed il polso
"era in segno polemico...lo rimetto se mi fai richiesta formale." Alberto 

 correre.
ha dovuto ringraziare le attitudini a mettersi supino di Xaus
(era due anni fa che il buon Ruben si e' sdraiato nel giro di ricognizione
a Laguna Seca? O l'anno prima ancora?)


 dannato se capisco perche' non tornano alla vecchia.
L'avevano abbandonata ma ora l'hanno ripresa, secondo Witham che commenta su
Eurosport.


 alla derapata.
Su McCOy ti quoto tutta la vita...
Vermullein mi sembra un po' oiù consistente, anche solo per via
dell'età, di sicuro non questo fenomeno...
In ogni caso meglio di Toseland, imo...

 qualcosa, ma evidentemente non e' cosi' banale.
non è così banale soprattutto nel caso prendano dei soldi per usare WP 

Raramente lo faccio, ma questa volta non posso che quotare il tutto.
Io ho solo i punti di riferimento del pubblico, magari appassionato, ma che
si documenta con stampa/TV/internet e non ha fonti di prima mano.
Sulla base di quanto sopra, ho sempre creduto che le Honda TenKate fossero
moto ben preparate, ma con poco contributo di HRC (e il fatto che usino WP
invece di Showa aveva corroborato le mie impressioni), a differenza delle RRW
del BSB e quelle di American Honda (2004, ora hanno RR "kittate"). 
E, a questo proposito, di Ben Bostrom e della sua moto che si sa /che si può
dire?
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

non č cosě banale soprattutto nel caso prendano dei soldi per usare WP 
Il team Ten Kate, al limite, non paga per usare WP, ma dubito che
prendano soldi, visto che si tratta di una casa di proprieta' KTM.
Ma anche se cosi' fosse, non credo che nessuno riterrebbe pubblicita'
negativa l'uso di una forcella invece di un'altra. Soprattutto perche'
non se ne accorgerebbe nessuno, visto che le differenze sono
praticamente solo interne. E che WP per prima avrebbe interesse ad
avere una moto che vince con sopra il suo materiale, non una che
perde.
Ciao, Edo


Eurosport.
Ah, OK. Allora sono fermi di loro. :)


dell'età, di sicuro non questo fenomeno...
Manfatti, mica si sta dicendo che sia un mediocre. Solo che non e'
quel fenomeno che l'anno scorso in molti hanno dipinto.


dire?
Che per buona parte e' quella vecchia di Kiyonari. Ma con pezzi
vecchi, pochi ricambi e un team che e' si e no l'ombra del "vero"
Renegade.
Ciao, Edo


volare davvero dopo la 8 ore di Suzuka
Mah, più che altro mi ricordavo il successo a Laguna Seca.
Grazie x info.


 casa...
Non oso immaginare come sia casa tua .. :P
ciao
Andrea'72
--
www.freestyler.it

 perde.
questo è fuori dubbio 

 quel fenomeno che l'anno scorso in molti hanno dipinto.
Poi c'è da dire che la sbk tende ad illudere sul valore reale dei piloti
rispetto al motomondiale.
Anche se i due davanti ieri in gara 2 mi piacerebbe vederli in motogp.

Non oso immaginare come sia casa tua .. :P
Meglio lui che è incostante, che io che, costantemente, non le faccio proprio
(scherzo!)


 Anche se i due davanti ieri in gara 2 mi piacerebbe vederli in motogp.
ci sono già stati....
Lukas M 


ah, infatti non è detto che la Costanza sia per forza bella ;-)


> ci sono già stati....
ok, ma era la 500.
Mi piacerebbe rivederli. Sulle motogp.
Beh, per Corser ho sempre avuto una adorazione, perfetto e pulitissimo,
anche se evidentemente questa sua caratteristica mal si adatta ai
prototipi (Biaggi docet).
Haga... boh. In certe gare come ieri mi convince davvero molto. A
momenti vinceva un mondiale sbk con la r7 deh... 

 Andrea'72
....osa il peggio!! ;-)))
-- 
Letizia R6 Powered
- ....alla prossima Rovegnata non ti voglio, "ti pretendo" (cit)...io vengo
in elicottero...(cit) -

 Dai su, non siate cattivi :-)
.....sě, sě.... mentre ti doppia per la decima volta!!!Mica per essere
cattivi eh?


ok, ma era la 500.
Haga ha guidato anche l'Aprilia Cube.
Infatti, piu' che discorsi relativi a 500 o MotoGP, direi che il fatto
sia che sono montati su dei cessi clamorosi: Corser con la Yamaha 500
di Inzinger (che lo ha abbandonato dopo tre gare andando in
fallimento) quando Honda piazzava sei NSR ai primi sei posti
dell'ordine d'arrivo di tutte le gare, e Haga con la YZR del team di
Poncharal, che tanto e' stato valido in 250, tanto sembra fallimentare
in 500/MotoGP.
Nessuno dei due ha avuto un'occasione degna di tale nome. Credo che
avrebbero potuto fare quantomeno quello che fa Edwards...


> Haga ha guidato anche l'Aprilia Cube.
azz č vero... avevo rimosso quel cess... quell'esperienza
per il resto daccordo su tutto


bhe... visto che devo solo immaginare, me lo posso anche permettere ;-.)
Andrea'72
--
www.freestyler.it