Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: SPORT MINORI

Mooolto minori.

 Mooolto minori.
sei sorpreso?
-- 
Ciao
Matteo
--------
Backstage we're having the time
Of our lives until somebody say
Forgive me if I seem out of line
Then she whipped out her gun
And tried to blow me away

 sei sorpreso?
sï¿œ, perchï¿œ non capisco come fate a tirare certe somme.
sarï¿œ l'esperienza.


potrei anche dire ''l'avevo detto io.'' , ma non lo dico. Cavolo, questo non 
ha mai corso in SBK, mai corso a Imola, si butta in un tipo di corsa dove se 
le danno di santa ragione e fa un podio, bastonando
tutti escluse le Ducati. Oh, magari e' il nuovo ''crack'' del motociclismo 
mondiale, ma ho dei dubbi al proposito. 

 le danno di santa ragione e fa un podio, bastonando
bastoanndo chi?
uno Spies col braccino?
un Rea che va a campi?
un Byrne non ufficiale mai competitivo quest'anno?
un Corser ritirato con una BMW mai data vincente?
un Haslam non ufficiale che ha fatto anche troppo?
un Checa caduto?
un Neukichner che non c'ï¿œ?
battere Biaggi con la stessa moto non significa essere piï¿œ forte di 
tutti i piloti SBK, per me.
se per te ï¿œ cosï¿œ allora boh, forse "quando sarï¿œ piï¿œ grande" capirï¿œ 
anch'io. :D

 mondiale, ma ho dei dubbi al proposito.
Spero tu stia dicendo cazzate sapendo di dirle, altrimenti possiamo anche 
aggiungere che visto che Fabrizio s'e' preso paga da tutti in MotoGP allora 
il Sic non riuscira' manco a qualificarsi il prossimo anno?
:) <- par farti interpretare meglio la frase sopra
MaxMax 

 ha scritto nel messaggio 
news:h9oo2c$83h$1...@news.eternal-september.org...

cosa devo fare, mandarti a cagher subito o la mettiamo a ridere ? Guarda , 
voglio essere buono con te e tutti i fanatici della SBK che non si vogliono 
arrendere all' evidenza :
Fabrizio in GP non e' stato giudicabile, va'. 

 Mooolto minori.
"Cassa integrazione", te l'avevo detto, io.

 bastoanndo chi?
Hai guardato anche i tempi sul giro o solo l'ordine d'arrivo?

 un Neukichner che non c'è?
un vecchio adagio recita che il torto è di chi si stende (se non viene
buttato giù, ovvio), o chi è assente.
Intanto quello lì ha fatto un weekend e un terzo+quarto posto; se poi
vogliamo dire che l'ha fatto perchè Rea è andato per campi, beh, cazzi di
rea.
Possiamo anche dire che è arrivato terzo perchè non c'ero io, che se me la
dessero a me una moto gliela facevo vedere a tutti, ma finchè sono sul
divano...
Michele

 MaxMax
Si, ma tu non puoi rovinargli la pesca facendo un festino rumoroso sul 
bordo del fiume...
-- 
Se mi vuoi scrivere devi eliminare BERLUSCONI

 divano...
in piedi?
-- 
  Renzo Olivieri 

 in piedi?
no, quello no. peso troppo, ho paura di sfondarlo :)
ieri pomeriggio, poi, ero steso dopo un signor pranzo di cacciagione.
Michele

 motociclismo mondiale, ma ho dei dubbi al proposito.
senti Mc
quando la sbk tocca uno dei momenti pi� gloriosi, 2002, con il 
carrozziere e il tornado .... uno vince una gara (il librone e� librone, 
chi si ricorda come ha vinto si ricorda) in x anni di motogp, con 2 moto 
diverse, l�altro diventa mr 5 posto
anche rossi a suzuka aveva dimostrato che sono due sport diversi
posso anche elencare le splendide prestazioni in 500 di king carl, troia 
corser .....
io ieri ho visto la gara, mi sono anche divertito, ma � un�altra storia


 quando la sbk tocca uno dei momenti pi� gloriosi, 2002
Questo � uno swing di classe, ragazzi.

 Hai guardato anche i tempi sul giro o solo l'ordine d'arrivo?
e i tempi sul giro di Bayliss li avevamo guardati o solo la classifica 
del campionato?

 io ieri ho visto la gara, mi sono anche divertito, ma � un�altra storia
cosa secondo me ben pi� importante. io ho visto la gp al Mugello, e 
c'era Stoner davanti a tutti, eppure per me lo spettacolo non � neanche 
paragonabile con quel che ho vissuto a Misano a vedere la SBK gli anni 
scorsi.

 anche rossi a suzuka aveva dimostrato che sono due sport diversi
sicuramente dico una cazzata, ma mi pare che Edwards in quell'occasione 
non fosse al 100% della condizione fisica.

e aggiungo:
si fa fatica a capire chi vincerï¿œ tra Lorenzo e Rossi in Gp, che ï¿œ un 
anno intero che se le danno di santa ragione e voi con una endurance a 
Suzuka (tipo di gara totalmente diversa dal fare 20 giri a tutto) 
etichettate il livello di due diverse categorie.
dire che Edwards non ha mai brillato in MotoGp nonostante le 
"possibilitï¿œ" giï¿œ ha piï¿œ senso. basare tutto su una gara, per me, non 
ne ha e non vedo perchï¿œ dovrebbe averne.

 scorsi.
serpico, se vado a vedere ciccio pasticcio e miky manetta che se le 
danno al cartodromo mi diverto pure io.
ma il massimo della competizione motociclistica non � quello
imho, ovviamente


 etichettate il livello di due diverse categorie.
Hai perso l'ennesima ottima occasione di stare zitto, lo sai vero?
Moto cucita addosso a Edwards, luila' ci sale 10 minuti e fa il culo a 
tutta la categoria ivi incluso il "proprietario" della moto... se non e' 
fare un altro sport quello non so cosa lo sia
Ciauzz
Paolo

 fare un altro sport quello non so cosa lo sia
Eppero' c'e' anche la controprova, mi ricordo di un certo ducatista che a 
fine stagione bastono' tutta la mandria dei motogipisti... ;)
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

matteo v argento wrote:
 > serpico,
Questa mi fa sempre schiantare.
 > se vado a vedere ciccio pasticcio e miky manetta
E qui muoro.

 fine stagione bastono' tutta la mandria dei motogipisti... ;)
Quante gare aveva corso quel ducatista in MotoGP?

 Quante gare aveva corso quel ducatista in MotoGP?
Quell'anno mi pare nessuna... ;P


 del campionato?
Io si. Vuoi leggerli anche tu, cosï¿œ magari la finisci di sparare 
minchiate, almeno per cinque minuti?
Guarda qui:
http://www.slimmit.com/go.asp?7YP
e, per miglior comprensione, prova a confrontare i tempi di Hayden 
(Hayden, eh, quello che ha vinto un mondiale con due gare, numero 69) 
con quelli di Bayliss, numero 12, fino al lap 5, quando, visto che un 
tizio con il numero 46 si stende e transita in ultima posizione, il 
suddetto numero 69 rallenta di un buon mezzo (e poi uno) secondo al giro.
Confronterei anche i tempi sul giro di un tal numero 65, particolarmente 
dal lap 5 in poi, quando ï¿œ riuscito a levarsi dai coglioni Pedrosa, che 
ha rimontato sul suddetto numero 12 finchï¿œ non si ï¿œ reso conto che non 
c'era bisogno di andare a duellare con chi stava facendo la gara della 
vita per incassare il (cospicuo) premio per il terzo posto in classifica 
generale.
Leggi, poi ne riparliamo. Giï¿œ che ci sei, per evitare ulteriori 
minchiate, ripassati anche le annate 2003, 2004 e 2005. Potrebbero farti 
notare un'importante differenza fra quel numero 12 di Valencia 2003 e il 
numero 48 di Imola ieri.

 vogliono arrendere all' evidenza :
"fanatici"? Mai detto che in sbk ci sono piloti superiori, ma per poter 
giudicare un pilota lo devi poter confrontare nel tempo con molti altri.
Io sono strasicuro che Sic sia un fenomeno con del talento, e chiunque vive 
la moto sa che non importa se sei su una 250 , su un 1000 , su un 2 o 4 
tempi, se sei capace , fai andare forte tutto.
ieri sic aveva anche un'ottima moto sotto al culo, e io credo che ci sarebbe 
stato da gridare allo scandalo se NON fosse arrivato tra i primi 4, non il 
contrario come dite voi.
MaxMax 

MaxMax wrote:
 > la moto sa che non importa se sei su una 250 , su un 1000 , su un 2 o 4
 > tempi, se sei capace , fai andare forte tutto.
Definisci "far andare forte". Ti offro due possibilit�:
1) Arrivare a fare una gara decorosa, da immediato comprimario, come ha 
fatto Spies lo scorso anno in GP, previo un po' di allenamento.
2) Arrivare e giocartela, pronti-via, con i mostri sacri di un 
campionato del mondo.
Ti avverto: solo una delle opzioni comporta che tu NON faccia la figura 
di quello che non capisce un cazzo di corse in moto.

 48 di Imola ieri.
58 

 fine stagione bastono' tutta la mandria dei motogipisti... ;)
Chiederei all'allora vincitore del campionato del mondo se, in caso ne 
avesse avuto bisogno, avrebbe avuto il passo per andarlo a prendere. 
Visto che fino ad una certa caduta gli stava prendendo un secondo al 
giro, oserei dire di si
Ciauzz
Paolo


Grazie della precisazione, il fantasma di Lorenzo mi aveva ottenebrato.

 Grazie della precisazione, il fantasma di Lorenzo mi aveva ottenebrato.
A parte che � un onore precisarti, non avrei mai voluto che Blade entrasse 
in confusione... 

 in confusione... 
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA

 giro, oserei dire di si
Se mia nonna aveva le ruote era un carretto...
P.S. chiedo scusa all'italiano ma rende di piu' cosi'... 


"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto

Penso di capirne a sufficienza per poter giudicare quello che vedo.
Sic e' un pilota che in 250 viaggia in alta classifica (ed e' campione del 
mondo in carica), va in SBK, gli danno una moto da alta classifica e fa 
quello che io mi aspetterei che facesse, da campione quale e', se la gioca 
per andare a podio.Con piu' gare a disposizione potrebbe puntare alla 
vittoria.
Spies chi e'? Cosa ha fatto fino ad oggi per far vedere che e' una spanna 
sopra gli altri? Quest'anno in SBK non mi pare ci siano fior di campioni, 
lui ha dimostrato di andare molto forte su tutte le piste (tranne Imola), ha 
del talento, ma di sicuro io non ho mai pensato potesse essere superiore a 
un Sic, o a un Lorenzo/Pedrosa/Stoner (teniamo fuori Rossi che non ha senso 
metterlo dentro).
Spies ha fatto 1 gara in Motogp su una Suzuki, cioe', su una SUZUKI, che 
paragone vuoi poter fare rispetto alla gara che ha fatto ieri Sic sull'RSV 
che in mano a Biaggi stava quasi andando a vincere gara 1?
Sul serio, non capisco perche' c'e' da stupirsi che Sic sia andato forte, ha 
fatto quello che era in grado di fare per le sue qualita' di pilota.
Edo, che mostri sacri della SBK vedi quest'anno? Io ne vedo uno o due ancora 
in sella su una moto competitiva, ma con 15 anni piu' di Simoncelli.
MaxMax 

 in sella su una moto competitiva, ma con 15 anni piu' di Simoncelli.
Esattamente questo � il senso dell'aver ridicolizzato i piloti della 
SBK. Checch� tu ne dica, non � normale che in campionato del mondo, 
massima categoria delle derivate di serie, arriva un pischello, sale su 
una moto completamente diversa da quella con cui corre di solito, e non 
si limita a stampare un tempone, che quello si se uno va forte lo fa, ma 
finisce a podio.
I casi sono due, in questo caso: o uno � un fenomeno assoluto, o il 
livello non � poi tutto 'sto gran che, punto e basta.

 livello non � poi tutto 'sto gran che, punto e basta.
Il livello medio e' scarso, e' lapalissiano, basta vedere quanti piloti 
hanno vinto una gara in SBK quest'anno rispetto al numero di partecipanti. 
Pero' i pochi che stanno davanti non hanno nulla da invidiare al livello 
medio della Motogp.
MaxMax 

 medio della Motogp.
beh anche questo � lapalissiano...in motogp a parte i 4 dell'ave maria e
pochissimi altri non � che ci sia da gridare al miracolo...i vari Elias,
Kallio e Talmacsi non sono certo piloti di punta...
Ciao
S.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 medio della Motogp.
Il punto � questo. Chi sono i pochi che stanno davanti? Haga, Spies e...?

 in confusione...
gh
-- 
Ronnie_21 

 sopra gli altri? Quest'anno in SBK non mi pare ci siano fior di campioni,
per me sei gia' a posto cosi'. 

 "Cassa integrazione", te l'avevo detto, io.
A questi dovrebbero metterli in mobilita'. Tutti.


Eddai, ormai si son messi in un loop da paura. Lassa sta'...

 di Imola ieri.
sï¿œ, ok, ma Bayliss a Valencia non girava piï¿œ lento di Hayden e 
Capirossi di quanto non abbia fatto Simoncelli rispetto Haga, Fabrizio, 
Biaggi e Spies.
io non so come spiegarvelo perchï¿œ ci sto provando in tutti i modi.
non sto dicendo che Simoncelli non ï¿œ piï¿œ forte di tanti piloti che ci 
sono in SBK, ma come fate, con questo, a dire che TUTTI i piloti della 
MotoGp sono piï¿œ forti di TUTTI i piloti della SBK?
questo non capisco.

 confusione...
se devo fare di un caso certe "distrazioni" allora sarei in clinica di 
disintossicazione da anni.

Scriveva MaxMax lunedï¿œ, 28/09/2009:

e c'era qualcuno che al box Aprilia la pensava esattamente come te...
vedo che c'ï¿œ qualcuno che ha capito quello che intendevo dire. magari 
con lui vi intendete meglio. (a scanso di equivoci, il "vi" ï¿œ riferito 
a coloro che stanno partecipando a questa discussione sul livello delle 
due categorie)

 quello che non capisce un cazzo di corse in moto.
Simoncelli non si ï¿œ giocato la vittoria con i mostri sacri del 
campionato. ma neanche per idea.

 non ï¿œ poi tutto 'sto gran che, punto e basta.
sï¿œ, ma cosï¿œ cambi discorso perchï¿œ ti limiti a quest'anno quando invece 
mi pare si ï¿œ sempre parlato di SBK come sport minore in generale, fin 
dai tempi di Edwards sul VTR. o sbaglio?

 MaxMax
era nel mio cervello ma non ï¿œ mai uscito.

 Il punto ï¿œ questo. Chi sono i pochi che stanno davanti? Haga, Spies e...?
ma questo non significa che la SBK sia una categoria di piloti, TUTTI 
da sempre, inferiori a quelli presenti nel Motomondiale.

 Paolo
potrei soffire d'insonnia per il resto della mia vita.

 Quell'anno mi pare nessuna... ;P
quell'anno, con quella moto, con quelle gomme!
gomem che, tralatro, lo stesso Rossi ha fatto fatica a portare al 
limite dopo aver lasciato le Michelin.

 ieri pomeriggio, poi, ero steso dopo un signor pranzo di cacciagione.
Grazie al cazzo, senza Meda sono buoni tutti a stendersi sul divano.
-- 
              .Renzo Olivieri. 

 campionato. ma neanche per idea.
cioè? correvano solo gli scarsi?
(nb: la risposta "non erano in giornata" vale poco: lo posso dire anch'io
dopo aver fatto un provino per la juve, ma un calcio in culo me lo danno lo
stesso)
Michele

 Michele
devo risponderti?

 S.
perï¿œ, a detta di alcuni qui dentro, in SBK vincerebbero tranquillamente 
tutte le gare.

 Eddai, ormai si son messi in un loop da paura. Lassa sta'...
ok, smetto
torno a divertirmi con le visioni di harada in sbk
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAh
-- 
Ciao
Matteo
--------
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Then she whipped out her gun
And tried to blow me away


Cazzo ridi, coglione ? 

 ha scritto nel messaggio 
news:4ac0f61c$0$1105$4faf...@reader3.news.tin.it...

toglimi una curiosita' : chi sono gli 'alcuni' che dicono questo ? occhio, 
pensaci BENE. 

Mc ha pensato forte :

tutti quelli che stanno sostenendo che la SBK ï¿œ una categoria di 
livello inferiore alla MotoGp.
di livello inferiore significa che sta al di sotto, non nel mezzo o che 
si mischia.

 Grazie al cazzo, senza Meda sono buoni tutti a stendersi sul divano.
burp.
Possiamo anche dire che spies è andato male per colpa dell'assenza di meda,
se serve a far sentire meglio blade...
Michele

 devo risponderti?
boh, è la tua tesi.
E' arrivato bene perchè uno è caduto, l'altro è andato piano, l'altro
ancora è bolso, l'ultimo ha la gattina malata.
La mia domanda è: ...e allora?
Rossi e lorenzo sono in testa al mondiale perchè deangelis si è steso 5
volte nel primo giro, sennò...
Michele

 Cazzo ridi, coglione ?
sono un gentleman



Ossignore....Ti avevo detto di pensarci BENE, Blade.
Voglio pensare che il tuo sia un maldestro tentativo di svicolare o di 
arrampicata, perche' altrimenti saresti veramente grave.


ah, gia'.
A proposito, quali vermi ha fatto TH in SBK ? E' che proprio non lo ricordo 
affatto. Avro' rimosso. 

 se serve a far sentire meglio blade...
Io sono sicuro di volere che Blade stia meglio,  anche solo perche' non sono 
capace di distinguere i post che scrive quanto sta bene tra quelli che 
scrive quando sta male.
-- 
              .Renzo Olivieri. 

 se serve a far sentire meglio blade...
Io non sono sicuro di volere che Blade stia meglio,  anche solo perche' non 


 Michele
non vedo alcun legame.

Dopo dura riflessione, Mc ha scritto :

ma io sono grave!
e tu sei piï¿œ grave di me che ancora non sei convinto che io lo sia! :D

 scrive quando sta male.
adesso ci vedo doppio, per esempio.

 adesso ci vedo doppio, per esempio.
"Aguzza la vista" (cit.)
-- 
              .Renzo Olivieri. 

 e allora una rondinenon fa primavera, detto secondo il proverbio.
se la metti così e releghiamo il tutto nella rubrica "bottadiculo", alzo le
braccia in segno di sconfitta.
Un po' come quando un bambino diceva "sempre uno più di te", o specchio
riflesso.
Michele

tutte le gare.
Beh...come sta facendo, tanto per fare un nome a caso, Checa? ;-)
Ciao
-- 
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ Honda NSR 125 '90 + Honda CBR 1000 RR '08
Mantignana (PG)
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 questo non capisco.
Fammi i nomi di chi ha detto sta cosa...
Si parla di SBK come prepensionamento dei piu' forti GP e che gente come 
Spies non e' detto (anzi e' mooolto difficile) che vada in MGP a fare 
sfracelli, se dovessi fare una previsione direi che le sberle e' molto 
piu' facile che le prenda che non che le dia
Ciauzz
Paolo

 Michele
2 a 0 per me. o forse dovrei dire 3. ma anche 4 volendo...
no, seriamente, Imiola ï¿œ UNA gara, nella quale, tral'altro, Simoncelli 
si ï¿œ anche steso (fosse stta a manche unica... "fosse"). mi pare 
esagerato esprimere un giudizio su un'intera categoria basandosi 
soltanto su una manche di una gara, soprattutto in un campionato cosï¿œ 
"ricco" (di gare) come quello della SBK.

 Ciao
appunto.

 "Aguzza la vista" (cit.)
piï¿œ di cosï¿œ non posso. porto giï¿œ gli occhiali.

Dopo dura riflessione, Pablito [Paolo Rossi] ha scritto :

se uno dice: la SBK ï¿œ un sport minore rispetto alla Gp, ovvero in SBK 
ci sono piloti di livello inferiore rispetto a quelli che partecipano 
alla MotoGp, a casa mia, inferiore significa "al di sotto", quindi 
prima vengono tutti i piloti della MotoGp e poi tutti i piloti della 
SBK.
altrimenti non avrei scatenato tutto sto putiferio.
Se la questione era come l'hai descritta adesso tu, mi stava benissimo, 
perchï¿œ questo non implica che qualsiasi pilota della SBK non possa mai 
ottenere un podio in Gp o fare una stagione almeno dignitosa (che oggi 
giorno, con quei 4 a fare i fenomeni, un 5ï¿œ posto equivarrebbe ad aver 
vinto il titolo degli umani).

 questo non capisco.
Nessuno lo sta dicendo. Si dice solo che i piï¿œ forti della SBK sono 
all'altezza dei comprimari di lusso della GP, punto.

 campionato. ma neanche per idea.
Mi enunci ci sono questi mostri sacri, per piacere?

 all'altezza dei comprimari di lusso della GP, punto.
beh, io allora mi ero fatto un viaggio e avevo capito tutt'altro. spero 
vi siate divertiti a venirmi dietro, a sto punto.

 dai tempi di Edwards sul VTR. o sbaglio?
Neanche per idea, io lo sostengo fin dai tempi di Merkel.
Guarda, facciamo cosï¿œ: ti faccio un po' di nomi di top rider - quasi 
tutti campioni del mondo - della SBK che sono passati in GP QUANDO ERANO 
GIOVANI E FORTI, ALL'APICE DELLA CARRIERA, tu ripensi bene a cosa hanno 
combinato:
Edwards
Bayliss
Haga (ai tempi della Yamaha 500, non con quel cesso dell'Aprilia)
Russell
Gobert
Corser
Vermeulen
Hodgson
Xaus (Sugli ultimi due concedo l'attenuante della moto ridicola)
A parte Bayliss e Vermeulen, che hanno vinto due gare in casi molto 
particolari, nessuno ha vinto una fava. Per contro, mi pare di ricordare 
che gente di medio livello come Barros, Laconi o Checa, che in GP 
facevano i comprimari, per non dire di un Biaggi che la GP ha lasciato a 
piedi considerandolo lesso, si sono tolti il lusso - a fine carriera - 
di vincere manches. Laconi a momenti vince un mondiale, non fosse che ha 
la stessa forza interiore di un brasiliano in saudade.
Quindi, l'equazione livello top rider SBK = livello comprimario GP mi 
pare che regga perfettamente. Certo, un Talmacsi farebbe pietï¿œ anche in 
SBK. Ma uno Spies, che in SBK fa la figura del fenomeno, sulla M1 la 
stagione d'esordio di un Lorenzo se la sogna la notte.
Ora, se vuoi trarre qualche conclusione tu, accomodati. Io a spiegartelo 
in maniera pragmatica ci ho provato, dopodichï¿œ alzo le mani.

Edo scriveva il 29/09/2009 :

Haga e Fabrizio, visto che Spies, se non doveva evitare che Biaggi gli 
perforasse la moto da parte a parte, probabilmente si giocava il podio 
con Simoncelli.
in pratica i primi 3 in campionato.

 era nel mio cervello ma non ï¿œ mai uscito.
Livello medio, eh. Non livello dei top rider.

 altrimenti non avrei scatenato tutto sto putiferio.
La teoria dei quanti non si applica a queste dimensioni, in cui e' 
necessario a rifarsi alle teorie classiche.
La SBK E' a un livello inferiore del motomondiale e non ci piove, tanto 
e' vero che tutti (TUTTI) i piloti vorrebbero correre in motoGP, chi non 
ce la fa, o chi non ce la fa piu', sta in SBK. Questo non vuol dire che 
ci siano solo scarpe vecchie eh... c'e' anche gente che va forte e 
farebbe una figura dignitosa in motoGP, ma i top della SBK possono, 
salvo eccezioni del futuro, puntare alla meta' classifica della motoGP e 
magari a qualche exploit. La dimostrazione sui vari libroni, apriteli e 
cercatele.
Ciauzz
Paolo


Nel suo scritto precedente, Edo ha sostenuto :

ho capito perfettamente cosa vuoi dire, ma adesso! io prima avevo 
capito tutt'altro e cioï¿œ che secondo te un qualsiasi pilota della 
MotoGp era ad un livello superiore rispetto a quelli della SBK. questo 
perchï¿œ se tu mi dici: la SBK ï¿œ una categoria di livello inferiore, per 
me, significa che viene dopo, che sta sotto, non che Gp e SBK si 
possono mischiare l'una con l'altra, togliendo quei 4 fenomeni che si 
giocano le vittorie e altri 1 o 2 piloti.
lo stesso Checa, che tu hai citato, si ï¿œ tolto la soddisfazione di 
vincere qualche manche, ma vuoi che lui passando in SBK non fosse 
convinto di poter vincere il titolo nel giro di 2 anni? (tant'ï¿œ che ha 
insistito che vuole farlo, ma secondo me non ci riuscirï¿œ mai) per dirne 
un altro, lo stesso Biaggi, che in Gp era un top rider, da podio fisso, 
in SBK ha fatto sï¿œ le sue belle stagioni, ma forse l'unica occasione 
che ha avuto di giocarsi il titolo ï¿œ stato nel 2007 con la Suzuki, 
quando comunque c'era un Bayliss che non vedeva l'ora di passare alla 
1098.
Laconi pure ha rischiato di vincere un mondiale, ma in che contesto?
Barros che ha fatto? ha vinto qualche gara, quindi? anche Bradbury ha 
vinto una olimpiade nel pattinaggio.
uno su tutti, prenderei Chili, credo sia l'esempio piï¿œ lampante per 
dimostrare che i piloti del motomondiale sono ALCUNI ad un livello 
superiore, ma alcuni, non tutti. molti, secondo me, prenderebbero 
legnate anche in SBK.
se adesso vogliamo prendere la questione dall'altro punto di vista, 
quante STAGIONI hanno fatto gli ex-SBK che tu hai citato nel 
motomondiale e con che potenzialitï¿œ (di mezzi a disposizione)? (te lo 
chiedo con la massima ingeniutï¿œ possibile, perchï¿œ non ne ho idea, a 
parte il fatto di sapere che Haga e Bayliss avevano fatto qualche gara 
da wildcard)
in conclusione, io non ho mai pensato che Spies potesse andare a fare 
il fenomeno in MotoGp o anche solo a giocarsi i podi nell'anno di 
esordio. questo semmai l'ho letto altrove, ma non ï¿œ mai uscito dalla 
mai tastiera.
quindi, ci troviamo perfettamente d'accordo, solo che io avevo preso 
un'altra strada, avevo inteso diversamente la questione.

Edo ha pensato forte :

se ï¿œ per questo, neanche i piloti della MotoGp dal quinto posto in 
classifica in poi, sono al livello dei top rider.

 Paolo
detta cosï¿œ mi sta benissimo, ma ï¿œ ben diverso da come l'aveov intesa 
prima.
e non lo ripeto piï¿œ perchï¿œ praticamente l'ho scritto ovunque.

 siate divertiti a venirmi dietro, a sto punto.
Beh, certo, tu hai capito male E QUINDI scrivi un centinaio di post.
La gente (quelli che ti leggono, sia pur con le mani in faccia, dico) ti 
risponde, o per mandarti a cagare o per spiegartela come si farebbe con un 
bambino defi, generando altre centinaia di post.
E il tutto perche' tu avevi capito male.
Un divertimento della madonna, guarda.
---
Sam 

 classifica in poi, sono al livello dei top rider.
Verissimo. Ma chi ï¿œ stato di lï¿œ, in MotoGP, piï¿œ o meno esplicitamente ti 
dice che ï¿œ un altro mondo.
Ti racconto un aneddoto: nel 2005 me ne vado in Qatar, a seguire la gara 
d'esordio della SBK per un mensile. Faccio le mie cose, poi provo a fare 
una doppia intervista (mai pubblicata, purtroppo molte cose non era 
simpatico pubblicarle, e tagliando tutto non restava un cazzo da 
scrivere o quasi) a due piloti, uno italiano e uno francese, che 
correvano nello stesso team. Italiano.
Quello italiano era interessante perchï¿œ sembrava alla stagione della 
consacrazione. Ma soprattutto perchï¿œ, nel giro di qualche mese, era 
salito in sella praticamente a tutto: superstock, supersport, Superbike, 
MotoGP. Solita, scontata, domanda: dicci le differenze.
Risposta: dopo le solite differenzine fra stock, sport e SBK, quando 
arriviamo a parlare della GP mi guarda negli occhi come a dire "ma mi 
prendi per il culo?", poi gira la testa e dice "Quello ï¿œ un altro mondo. 
Un altro passo, altra gente, altri piloti, altre moto. Qui si lavora sui 
decimi, lï¿œ sui centesimi. Qui fai un errore e se sei buono lo riprendi, 
lï¿œ nessuno ti perdona un cazzo, se sbagli una marcia ti passano in cinque."
Il pilota in questione ï¿œ uno dei tuoi "mostri sacri".

Edo ha scritto:

Non era meglio raccontarglielo ieri ed evitare di fargli scrivere 
400post? :-D

 Sam
e vuoi dare la colpa a me che sono un bambino defi? lol
poi a me dispiace, ma se volete lapidarmi perchï¿œ ho inteso in una certa 
maniera, diversa da quella che voleva essere, oh, che devo dire, mi 
metterï¿œ una conchiglia sulle palle e via...
almeno si parla di qualcosa.

Edo ha detto questo martedï¿œ :

penso di aver capito di chi stai parlando, ma anch'io son perfettamente 
della stessa idea. non metto in dubbio che siano due mondi 
completamente diversi, ma quando lui ti ha detto "qui fai un errore e 
se sei bravo lo riprendi" io avrei subito fatto un'altra domanda.
ï¿œ ovvio che la Gp sia tutt'altra cosa, anzi, penso si sia capito che lo 
spettacolo manca proprio perchï¿œ stanno sempre tutti sul filo del rasoio 
e se sbagli un niente ti fottono subito.
perï¿œ allora dobbiamo discutere su cosa intendi tu per "sport minore". 
minore in cosa? perchï¿œ per me uno sport che permette ai piloti di 
metterci del loro non ï¿œ minore, anzi.

 almeno si parla di qualcosa.
Mazzioporco, ma come cazzo ragioni ?
Meglio parlare dei tuoi "O capito male" per centinaia di post ?
Pensi davvero che qualcuno (a parte chi si diverte a tirarti le sassate) li 
trovi piu' interessanti del traffico zero o sei semplicemente masochista ?
---
Sam 

 Sam
beh, pensi che a qualcuno interessi delle sassate che tirate alle 
solite merde che vengono qui a scrivere solo per farvi incazzare?
capitano discussioni intere di vostre battutine, cose tra voi, prese in 
giro. per caritï¿œ, ci stanno benissimo, ma scusa se ogni tanto si parla 
anche di moto.
poi io non obbligo nessuno. se ho scritto 400 post(cosa molto difficile 
visto che in totale ne ho 1373) ï¿œ stato anche per rispondere a chi 
rispondeva ai miei.
quindi se io sono deficente e faccio discorsi deficenti, ci stai 
tirando dentro pure tutti quelli che si sono interessati al mio 
discorso deficente.
perchï¿œ se uno parla dell'acqua che ï¿œ bagnata o del cielo che ï¿œ blu (e 
qualcuno direbbe anche, delle donne che hanno i segreti) io non mi 
metto lï¿œ a dirgli che non ï¿œ vero o a fargli capire che si sbaglia o 
altro. se uno partecipa ad una discussione ï¿œ perchï¿œ l'argomento gli 
interessa, altrimenti mi sa che l'unico qui dentro che non ï¿œ masochista 
sono io.
PS: mi dispiace che tu abbia uno zio cosï¿œ.

 Sam
ï¿œ bastato un Danko qualunque per titare fuori circa 20 post di sassate.
quello ï¿œ interessante, vero?

 riprendi" io avrei subito fatto un'altra domanda.
Tu fai sempre subito un'altra domanda, sembra quasi un bisogno fisiologico
Ciauzz
Paolo

 metterci del loro non ï¿œ minore, anzi.
Minore perchï¿œ da una parte devi metterci del tuo sempre ogni secondo di 
gara o e' meglio se stai a casa, dall'altra ogni tanto da quel che si 
evince.
Come ti sembra?
Ciauzz
Paolo

 Sam
20 post su Ines che sarï¿œ per tutta la vita Inese, sono interessanti 
invece?

Sembra che Pablito [Paolo Rossi] abbia detto :

nel senso che ci avrei riflettutto un attimo.
e comunque non puoi fare di me la persona che sono qui dentro.

 metterci del loro non ï¿œ minore, anzi.
A paritï¿œ di moto, i piloti piï¿œ forti sono piï¿œ forti perchï¿œ il gas lo 
aprono prima degli altri senza esagerare con l'anticipo. Gli altri 
commettono errori: o lo aprono piï¿œ tardi, o lo aprono troppo presto e 
l'errore diventa piï¿œ evidente. Lo stesso discorso lo possiamo fare con 
la staccata e l'ingresso curva. Quindi, il pilota piï¿œ forte ï¿œ quello che 
commette meno errori di tutti. Perchï¿œ, non ti illudere: un pilota che 
arriva al mondiale sa benissimo cosa fa e cosa dovrebbe fare. Solo che 
riesce o non riesce a farlo con precisione assoluta.
Ora, stante questa logica (se vuoi provare a confutarla, accomodati...), 
spiegami cosa deduci di una categoria in cui un pilota che sta dietro ad 
un altro sbaglia e recupera, se non che quello che ï¿œ davanti ha 
sbagliato anche lui.
Il problema della GP non ï¿œ che se sbagli non recuperi perchï¿œ la moto non 
te lo permette, o perlomeno non lo era quando parlava quel pilota. Il 
problema ï¿œ che i primi N non sbagliavano quanto si permettevano di 
sbagliare i piloti che venivano da altrove. Che per questo credevano di 
essere atterrati su Marte.
Un altro pilota, passato in GP qualche anno prima del tizio con un 
mondiale nel carniere, quando gli chiesero come aveva trovato la GP, 
rispose "mostruosa". Che in SBK si tirava veramente al massimo per una 
decina di giri su una gara di venti. In GP i primi dieci tiravano al 
massimo da quando si spegneva il semaforo fino a quando si passava sotto 
il traguardo.

 e comunque non puoi fare di me la persona che sono qui dentro.
   ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Stupenda.  "A me Erasmo da Rotterdam mi fa una pippa, e con il rasoio di 
Occam ci depilo la striscetta della mi' donna"
Paolo

 spegneva il semaforo fino a quando si passava sotto il traguardo.
ok, ma non ti pare sia un po' diverso dal discorso che aveva intrapreso 
inizialmente?
c'ï¿œ anche da dire, che se in SBK tiri al massimo dal primo al decimo 
giro, probabilmente all'11ï¿œ hai le gomme da buttare e ti danno tutti, 
da lï¿œ in poi, mezzo secondo a giro. o no?

PMF ci ha detto :

sono contento che ti sia piaciuta ma pensavo fosse una cosa ovvia.
uno come me, in questo contesto, cosa puï¿œ fare se non domande su 
domande? non sono certo qui per insegnare a voi cos'ï¿œ il motociclismo.

 lï¿œ in poi, mezzo secondo a giro. o no?
No. Perchï¿œ in SBK ci sono state per tanti anni le stesse Michelin e 
Dunlop che si usavano nella GP, salvo modifiche della carcassa. E oggi 
le Pirelli arrivano serenamente a fine gara, grazie anche ai quintalini 
d'elettronica che ci sono in SBK.

 Occam ci depilo la striscetta della mi' donna"
Sta marca non la conosco. Rade bene?
--
ac

 d'elettronica che ci sono in SBK.
Vero:  nel rapido giro alle moto del podio, dopo gara2, si sono viste slick 
posteriori perfette, senza alcun segno d'usura anomalo.
   quindi mi domando: quanto era sincero Biaggi quando a proposito del suo 
rallentamento ha parlato di mancanza di grip verso meta' gara?
Paolo

Alessandro Cara ha scritto:

e' autolubrificante....
Paolo

 precedentemente sbagliato?
IMHO tu credi che i piloti girino come fai tu su per la futa.
ciao

 quintalini d'elettronica che ci sono in SBK.
oggi, quel pilota che aveva detto che in SBK si tira solo per 10 giri, 
direbbe ancora le stesse cose?

Jk ha spiegato il 29/09/2009 :

certo! peccato che io non sono mai stato alla futa.

 direbbe ancora le stesse cose?
Non ho il tempo di guardare i cronologici, ma se uno come Spies si 
sveglia a metï¿œ gara e recupera fino ad arrivare in zona podio, ho il 
sospetto di si.

 quello � interessante, vero?
No, per qualcuno (te compreso, mi pare di capire) e' irritante, quindi e' 
normale che arrivino le sassate.
Inese invece per qualcuno e' divertente, quindi e' normale che arrivino le 
risate.
Quello che non sembri voler capire e' che anche i "ma la moto ha 2 ruote ?" e 
i "o capito male" sono irritanti per ben piu' di qualcuno, e il tuo dire 
"beh, poco male, almeno si e' generato traffico" come se cio' fosse comunque 
positivo, e' fuori luogo.
Anche perche' i 20 post di danko e i 20 di inese, messi insieme, non fanno un 
decimo dei tuoi inutili interventi.
---
Sam 

 (fosse stta a manche unica... "fosse")
fosse stata a manche unica, magari sarebbe stato più attento, chissà.
mentre magari, nella foga di far punti per il mondiale, i mostri sacri si
sarebbero stesi e avrebbe vinto quello che poi è arrivato 10.
Fosse.
Per il giudizio, io l'ho espresso solo per il pilota.
Michele

Il 29/09/2009, Edo ha detto :

quindi Farizio e Haga avrebbero tirato da metï¿œ gara in poi. ok.

 Sam
non capisco dove vuoi arrivare.
se ti rompe i coglioni che io venga a scrivere qui dentro dillo chiaro 
e tondo, senza stare a fare tanti giri di parole.
non mi offendo mica.
se uno va a vedere la totalitï¿œ delle discussioni e dei post che ci sono 
qui, spesso e volentieri sono battutine, risatine, sassate a qualche 
rompi balle, e non cosï¿œ spesso si parla di cose inerenti al 
motociclismo. ma non ï¿œ una critica, ï¿œ ovvio che sia cosï¿œ perchï¿œ "voi" 
che siete da anni qui su ism ormai la pensate spesso e volentieri allo 
stesso modo e avete conoscenze abbastanza simili, e ci mettete un 
niente ad interdervi, ma ï¿œ altrettanto ovvio che uno come me si metta a 
far domande a ruota e parli di argomenti che per voi sono ovvi e spesso 
e volentieri tenda capire "fischi per fiaschi".
poi fammi un esempio di una domanda che ho fatto simile a "la moto ha 
due ruote?", perchï¿œ non mi pare di averne mai fatte. saranno domande 
cretine per voi, ma non sono sicuramente le piï¿œ cretine in assoluto che 
una persona appassionata di moto possa fare, questo ï¿œ poco ma sicuro.
sono inutili interventi ai quali un professionista come Edo si spreca a 
rispondere. allora mi chiedo perchï¿œ Edo lo faccia. ï¿œ piï¿œ masochista di 
me allora.
poi non capisco questo tuo fastidio. non ti interessano i miei post? 
non li leggere! che sei obbligato? fai tasto destro sul topic "segna la 
conversazione come letta" e pace all'anima tua.

 me allora.
Questo l'abbiamo accertato da tempo.

 Questo l'abbiamo accertato da tempo.
:D allora dovrei ringraziarti per essere masochista

 allora mi chiedo perch� Edo lo faccia.
Parlo per me, ma azzardo l'ipotesi che per edo non sia poi cosi' diverso.
Sono convinto che tu, a differenza dei vari riccardini, lancer e compagnia 
bella, sia in buona fede, sinceramente appassionato di moto, al piu' un po' 
tonto.
E ogni tanto, quando dopo millemila post ti leggo dire "ah, avevo capito 
male, vabe', tutto traffico in piu', che bellezza, lol lol", mi viene la 
tentazione di prenderti per le spalle, scuoterti e urlarti "EDAI, RIPIGLIATI 
ZIOCAN !".
Cioe', nonostante le apparenze, il mio vorrebbe essere un aiuto, mica una 
sassata.
E' che non riesco ad essere paziente e diplomatico come edo, tutto li.
---
Sam 

 Il che significa che quello che lo precede non sta tirando al massimo,
Edo, ma sei impazzito ? 

 Edo, ma sei impazzito ?
Nello specifico?
(cioï¿œ, hai letto tutto il pistolotto sulla spiegazione del concetto di 
errore o solo questa frase?)

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:h9t8lp$p4e$1...@tdi.cu.mi.it...

nel senso di : ma chi te lo fa fare ? 

 Sam
ti ringrazio per il tentativo d'aiuto allora.
io, purtroppo, non vedo come potrei essere diverso da quel che sono, in 
questo contesto.
farei in ogni caso la figura del cretino, in mezzo a voi, cosï¿œ come c'ï¿œ 
chi la fa nei confronti miei. (anche se puï¿œ sembrare impossibile lol )
quindi la mia conclusione ï¿œ: tanto vale stare al gioco e riderci sopra.

 Xaus (Sugli ultimi due concedo l'attenuante della moto ridicola)
tu sei un grandissimo bastardo
manca un 2 volte campione del mondo sbk, bastardo
aggiungerei cosa invece ha fatto chili, vedendo le cose all opposto
-- 
Ciao
Matteo
--------
Backstage we're having the time
Of our lives until somebody say
Forgive me if I seem out of line
Then she whipped out her gun
And tried to blow me away

 ZIOCAN !".
C'� almeno una esse di troppo e una zeta che dovrebbe essere una ti.
:P
-- 
 Candido

 C'� almeno una esse di troppo e una zeta che dovrebbe essere una ti.
*di*, zio chen, *di*...
-- 
 Candido

 Laconi a momenti vince un mondiale, non fosse che ha la stessa forza interiore di un brasiliano in saudade.
 > [...]
"E' finita."
Merda non lo dimenticherï¿œ mai....
p.s. naturalmente non sono d'accordo su Bayliss, il quale aveva tutte le 
motivazioni di questo mondo per non essere riuscito a vincere un 
mondiale in GP.... :-)

 nel senso di : ma chi te lo fa fare ?
Avevo provato con il tamagochi, ma morivano tutti...

 aggiungerei cosa invece ha fatto chili, vedendo le cose all opposto
Eh. E Chili ï¿œ arrivato alla SBK bello lesso, giï¿œ dopo la retrocessione 
in 250 e la stagione in cui Harada lo fece alla griglia.
Ciao, Edo

Stig wrote:
 > p.s. naturalmente non sono d'accordo su Bayliss, il quale aveva tutte le
 > motivazioni di questo mondo per non essere riuscito a vincere un
 > mondiale in GP.... :-)
L'unica vera delusione che mi abbia dato Bayliss ï¿œ stata quella di 
salire sulla RC211V, con cui almeno una gara l'hanno vinta tutti, ma 
veramente tutti (vabbï¿œ, non citatemi il povero Kato, non ha fatto in 
tempo), e lui ha fatto la figura del pellegrino, che se Ducati non si 
fosse trovata con un pesce lesso e un pilota che si era stufato di 
rompersi ossa per collaudare diavolerie elettroniche in SBK, se ne 
tornava in Australia con il polso rotto...

 Avevo provato con il tamagochi, ma morivano tutti...
tranquillo, io sono come pet society su facebook: anche se non mi 
coccoli e mi dai da mangiare resto vivo finchï¿œ non elimini 
l'applicazione.


Cazzo, dov'ï¿œ l'uninstall del newsreader?

Salve.
L'oggetto di questo topic sta suscitando discussioni un po dappertutto, 
non solo su internet chiaramente.
Ho letto tutti i post. Ne riporto uno, in particolare:
Utente EDO:
"A paritï¿œ di moto, i piloti piï¿œ forti sono piï¿œ forti perchï¿œ il gas lo
aprono prima degli altri senza esagerare con l'anticipo. Gli altri
commettono errori: o lo aprono piï¿œ tardi, o lo aprono troppo presto e
l'errore diventa piï¿œ evidente. Lo stesso discorso lo possiamo fare con
la staccata e l'ingresso curva. Quindi, il pilota piï¿œ forte ï¿œ quello 
che
commette meno errori di tutti. Perchï¿œ, non ti illudere: un pilota che
arriva al mondiale sa benissimo cosa fa e cosa dovrebbe fare. Solo che
riesce o non riesce a farlo con precisione assoluta."
Su questo, credo siano tutti d'accordo.
"Ora, stante questa logica (se vuoi provare a confutarla, 
accomodati...),
spiegami cosa deduci di una categoria in cui un pilota che sta dietro 
ad
un altro sbaglia e recupera, se non che quello che ï¿œ davanti ha
sbagliato anche lui.
Il problema della GP non ï¿œ che se sbagli non recuperi perchï¿œ la moto 
non
te lo permette, o perlomeno non lo era quando parlava quel pilota. Il
problema ï¿œ che i primi N non sbagliavano quanto si permettevano di
sbagliare i piloti che venivano da altrove. Che per questo credevano di
essere atterrati su Marte.
Un altro pilota, passato in GP qualche anno prima del tizio con un
mondiale nel carniere, quando gli chiesero come aveva trovato la GP,
rispose "mostruosa". Che in SBK si tirava veramente al massimo per una
decina di giri su una gara di venti. In GP i primi dieci tiravano al
massimo da quando si spegneva il semaforo fino a quando si passava 
sotto
il traguardo."
Bisogna mettersi innazitutto d'accordo col : TIRARE AL MASSIMO.
Perchï¿œ da quando ci sono le 800, io leggo sul Pdf che questi piloti 
sono di una precisione assoluta, quasi computeristica: 70%-80%-90% di 
giri con differenze di 2, 3 decimi..molto spesso.
Quindi, si dovrebbe dedurre che i piloti di questa generazione sono 
ancora piu forti (stante la logica da te illustrata, valida in 
generale) di quelli che ad esempio guidavano le ultime 500( metti dal 
97 in su).
Meno errori+ Piu costanza= Piu forza.
Senza tenere ALCUN MINIMO CONTO di quanto sia pervasiva l'elettronica, 
e di tutto il lavoro FONDAMENTALE MOLTO piu che in passato fatto dagli 
ingegneri.
Questo, stando ancor sempre a livello generale. Perchï¿œ se poi si scende 
a distinguere tra ufficiali e non, allora quel discorso: i primi 5 sono 
MARZIANI etc..va un tantino contestualizzata.

 MARZIANI etc..va un tantino contestualizzata.
Edo questa ï¿œ per te. io non ci metto bocca perchï¿œ qui siamo ben oltre 
il mio livello.

 in 250 e la stagione in cui Harada lo fece alla griglia.
e per farsi grigliare da uno come harada devi essere proprio finito
divenuto frankie la leggenda


 
solo ora, parlando di griglia, posso comprendere la grandezza degli eventi 
d'Argentina.
Quando l'Asado grigliato fece finire sulle braci il grigliatore Harada-san...
Paolo

 MARZIANI etc..va un tantino contestualizzata.
Ri-verissimo. Mi spieghi, perï¿œ, allora, come mai Dovizioso, ma anche 
Hayden, beccano regolarmente pappa da chi ha la loro stessa moto? E come 
mai Toseland becca regolarmente schiaffoni da Edwards, o Vermeulen da 
Capirossi?
Vero, l'elettronica ha livellato i valori proprio perchï¿œ ha ridotto la 
possibilitï¿œ di errore. E se si vedono le gare di oggi, senza sorpassi, ï¿œ 
perchï¿œ prima il pilota che "sbagliava" di meno riusciva a sfruttare 
questa sua maggior abilitï¿œ rispetto a chi "sbagliava" di piï¿œ.
Resta che, a mio avviso, De Angelis senza elettronica non ï¿œ che 
arriverebbe piï¿œ avanti, al massimo si fracasserebbe molto di piï¿œ. La 
contropartita dell'elettronica, se mai, ï¿œ un'altra: se un pilota piï¿œ 
scarso di te la mette a punto bene e tu canni la messa a punto, lui se 
ne va perchï¿œ, per quanto sbagli di piï¿œ, ha qualcuno che lo corregge. Tu 
hai un sistema che ti "corregge" qualcosa che non ï¿œ sbagliato in partenza.
In SBK c'ï¿œ molta, molta meno elettronica, pur essendocene tanta - anzi, 
per essere precisi, ï¿œ meno sofisticata. Quindi il pilota puï¿œ sbagliare 
di piï¿œ. Chi sbaglia di meno va piï¿œ forte/recupera un errore/fa la 
differenza.
Resta che, anche quando c'erano le 500 o le 990 con pochissima 
elettronica, i superbaichisti piï¿œ osannati "di lï¿œ" hanno raccolto grandi 
figure da peracottai, rispetto a quei due/tre top rider.
Ciao, Edo

 Harada-san...
accompagnerei il tutto a un buon RiPasso del 98


 peracottai, rispetto a quei due/tre top rider.
solito discorso: chi non ha fatto gran figure da paracottai rispetto a 
quei due/tre top rider?

 e per farsi grigliare da uno come harada devi essere proprio finito
perchï¿œ Harada era cosï¿œ pessimo?

 perchï¿œ Harada era cosï¿œ pessimo?
cazzo serpico, fammi lavorare
e ringrazia pure per il nick, che ï¿œ buona educazione


 rispettivamente, a me non risulta
E direi...
-- 
http://bofhskull.wordpress.com/

 quei due/tre top rider?
Quei due/tre top rider, nel corso degli anni (sto parlando da quando 
esiste il mondiale Superbike - 1988), sono cambiati. Qualcuno ï¿œ salito 
dalle categorie minori e top rider ï¿œ diventato. Dal mondiale SBK, 
nessuno ce l'ha mai fatta, pur vincendo ed essendo considerato un 
fenomeno, "di lï¿œ". Segno che il livello della SBK - continua tu la frase...

 nessuno ce l'ha mai fatta [...]
*Quasi* nessuno.

 *Quasi* nessuno.
Cio�? Chi sarebbe l'osannato campione SBK che � passato a fare il top 
rider in GP?

 rider in GP?
in World SBK. Forse � stato tratto in inganno da questo.

 rider in GP?
Era talmente figo che non ha neanche dovuto correre un campionato
intero, tanta era lunga la coda di gente che lo voleva. Ha corso 7
gare in 3 anni, vincendone 3.
Direi che basti.

 e ringrazia pure per il nick, che ï¿œ buona educazione
vabï¿œ, ormai mi ci chiamavate in diversi ogni tanto, mi sembrava 
simpatico e l'ho adottato.

 E direi...
oh mio dio!
AHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAHAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHAAHHAHAHAHHAAHAHAHHAAHAHAHA

 che il livello della SBK - continua tu la frase...
ï¿œ pari al livello medio-basso che c'ï¿œ in MotoGp.

 Direi che basti.
interessante...

 rider in GP?
Un cazzo di nessuno.
Oh, se poi qualcuno e' passato....
-- 
Ronnie_21 

 Oh, se poi qualcuno e' passato....
... e' stato un caso, indubbiamente.

 Direi che basti.
Se anche avessi voglia di scervellarmi a capire chi cazzo sia, sono 
sicuro ne verrebbe fuori qualcuno di non rilevante rispetto all'esempio.
Favorisci le generalit�?

 Favorisci le generalità?
Australiano che ha mandato a casa l'idolo di .Renzo.

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:h9vv5t$ucu$1...@tdi.cu.mi.it...

mah, io avevo pensato a ''THE FAST'' , ma definirlo pilota della SBK e' una 
bella forzatura... 

 Australiano che ha mandato a casa l'idolo di .Renzo.
Effiga, ma ha vinto un cazzo.
Allora ci stavano anche Reinei, Loson e Sciuanz (cit.)
-- 
 
Ronnie_21

 di fare partenze incredibili, mentre al Dovi non è mai piaciuta.
sul resto passo, ma questo rientra nella categoria "son poi cazzi suoi":
potenzialmente avrebbe la stessa di pedrosa, ma lui la vuole diversa,
evidentemente va meglio.
Non è termine di paragone, direi.
Michele

 wrote in message
news:u1Nwm.1504$Rt2...@tornado.fastwebnet.it...

No, perche' non han corso nel mondiale SBK, che e'quello di cui parlava Edo.

 Michele
ï¿œ termine per poter dire che le due moto non sono uguali. uguale 
sgnifica questo segno qui: = (ed essendo che studio ingegneria, puoi 
raccontarmi quel che ti pare, ma per me il significato sarï¿œ sempre lo 
stesso)

 siamo passati in tanti).
Le Wild card non contano, se no prendiamo anche Simoncelli...
Ah, mi pare avesse corso quattro gare, non sette. Anche perch� nell'89 � 
passato alla 500, nell'87 il mondiale SBK non esisteva...


Appunto. Allora nessuno ha la stessa moto di nessun altro, visto che la 
posizione di guida è tutta diversa, per non parlare dei rapporti del 
cambio, della taratura delle sospensioni, e, porca miseria, degli 
adesivi sul cupolino...
Però glie lo spieghi tu a Blade.

 stesso)
sì, ma non nel senso "hanno moto diverse quindi è ovvio che vanno diverso,
perchè pedrosa ha la moto più figa".
In questo caso, no. La frizione è una scelta sua, mica lo obbliga nessuno.
Michele

 Però glie lo spieghi tu a Blade.
eh no, adesso è impegnato a spiegare seriamente una roba al poliziotto di
vigevano, con papiri di 2000 cartelle.
Roba che pure un Alberoni andrebbe in confusione...
Michele

 passato alla 500, nell'87 il mondiale SBK non esisteva...
L'archivio WSB ne da' 7: 2 x Sugo e 2 x Oran Park nell'88, 1 x Sugo e
1 x Manfield nell'89 e un'altra a Manfield nel '92 (?).
http://www.worldsbk.com/teams-e-riders/rider?pilota=18

 
http://www.worldsbk.com/teams-e-riders/rider?pilota=18
Hanno messo sul suo profilo anche le gare fatte dal fratello Scott. Mick 
corse quattro manche, nell'88, vincendone tre (l'altra and� a Dowson, direi)

 Michele
penso valga lo stesso per i leveraggi del mono e le Ohlins allora.

 Michele
:oï¿œ

 penso valga lo stesso per i leveraggi del mono e le Ohlins allora.
ecco, non saprei se quelle son scelte di sviluppo chieste da lui o imposte
da honda.
l'unica certezza è la frizione, anche perchè lui la rivendica ogni volta.
Michele

 l'unica certezza è la frizione, anche perchè lui la rivendica ogni volta.
Come faceva Hayden, d'altronde.

 penso valga lo stesso per i leveraggi del mono e le Ohlins allora.
Infatti. Quindi hanno la stessa moto, salvo preferenze personali.

Sembra che Edo abbia detto :

vabï¿œ, ï¿œ come dire che abbiamo al stessa donna, salvo preferenze 
personali. che senso ha? non ï¿œ comunque la stessa.

 personali. che senso ha? non ï¿œ comunque la stessa.
Beh ognuno di loro ha la propria quindi facendo un ragionamento da 
ingegnere non sono la stessa comunque, sono 2 moto diverse a prescindere.
Ciauzz
Paolo

Pablito [Paolo Rossi] scriveva il 01/10/2009 :

boh, ma come fai a dire che due moto che hanno leveraggi del mono 
posteriore, forcelle e frizione diverse son due moto uguali? saranno 
molto simili, toh, ma uguali no.
senza contare che comuqnue si sa che l'aria che si respira dentro al 
team Repsol quindi non ï¿œ detto che, anche volendo, Dovizioso 
riuscirebbe ad avere la moto identica a quella di Pedrosa.
cmq sono io che sono un pignolo cretino, smettetela di venirmi dietro, 
insomma.

 insomma.
Se dici minchiate qui c'e' sempre qualcuno che ha 2 minuti per 
riprenderti, scordati di poterle dire senza che ti si rompano i cojotes, 
si dice "pan per focaccia"
Ciauzz
Paolo

 focaccia"
non hai capito, mi stavo compatendo da solo.

serpico ha usato la sua tastiera per scrivere :

lol lol lol

 tornava in Australia con il polso rotto...
In effetti, ci riuscï¿œ pure Barros...

 In effetti, ci riusc� pure Barros...
E Barros ci riusc� pure bene... 

 tutti (vabbï¿œ, non citatemi il povero Kato, non ha fatto in tempo),
Edwards
-- 
Ronnie_21 

 Edwards
E' vero. Avevo una specie di impressione che ci fosse stato un altro, ma 
non ricordavo chi.

 non ricordavo chi.
Ho volutamente tralasciato Kyionari perche' lo avevano mandato al macello :)
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Ronnie_21 

 macello :)
Vabbï¿œ, quello fa meno testo di Canepa oggi. Dalla Supersport giapponese 
alla MotoGP, in corso di stagione, senza nemmeno il tempo di abituarsi...
Ciao, Edo

Scriveva Edo giovedï¿œ, 01/10/2009:

Ora, non ï¿œ che si voglia fare dei paragoni tra i giovani (Lorenzo piu 
forte di Pedrosa, Pedrosa piu di Dovizioso, Stoner coem Lorenzo, 
etc..etc), perï¿œ ï¿œ ufficiale ed evidente che Lorenzo ï¿œ una Prima guida. 
Dovizioso no. E tu ben sai, Edo, che il trattamento, l'approccio della 
casa, del team, etc.. nei due casi ï¿œ NETTAMENTE differente.
Si parlava di elettronica che allivella i valori: si, perï¿œ ovviamente 
non azzera le differenze. E l'incidenza che ha il lavoro dei tecnici al 
computer oggi ï¿œ enorme. Va da sï¿œ che, se tu sei seconda guida, quei, 
diciamo cosi a occhio, per capirci, 5 decimi di scarto ci sono giï¿œ 
sotto il tuo fondoschiena.
Addirittura il divario puï¿œ anche essere maggiore.
Prendi domenica: Rossi non ï¿œ certo seconda guida, eppure s ï¿œ preso un 
distacco sul giro che di suo non sta nï¿œ in cielo nï¿œ in terra. Ma 
possibile con queste 800. E il sospetto che nel team di Valentino 
vogliano trovare la giocata geniale ï¿œ molto alto. A Indi, con il 
mondiale in tasca (supponevano), pare abbiano sperimentato una cosa 
estrema , del tipo: se non va bene fa 2ndo. Ma poi si ï¿œ visto come ï¿œ 
andata, con una caduta mooolto strana, di per sï¿œ.
Pedrosa.
Il signor Pedrosa guida nella Gp dall'anno 2006.
Se si guardano i risultati, non ï¿œ che abbia fatto meglio di un Biaggi , 
il signor Pedrosa.
Con la differenza che nessun compagno di Biaggi ha non solo vinto, ma 
nemmeno rischiato di vincere un mondiale.
Pilota lacunoso, il Pedrosa: talento cristallino, velocitï¿œ sul giro 
eccezionale, ma finisce lï¿œ eh. In sbk farebbe le stesse figure barbine 
che alcuni campioni sbk han fatto in 500/gp.
Quindi Pedrosa non lo prenderei ad ambasciatore della categoria SPORT 
SUPERIORE.