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Titolo: Dubbio Nsr

Un collega mi regalerebbe una Nsr125F dell'anno boh! Cmq una delle ultime
con motore a potenza piena.
Dato che sto a 50 km da Adria stavo pensando a farne un mezzo per uso
saltuario (visto anche che ad Adria sono dei Ladri....) in circuito.
I pistardi e non di ISM sono pregati di illustrarmi pregi e difetti di
questa ideuzza.
Ciao
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---
Simone Casadio
bel...@libero.it
www.hondapeople.org
Icq #11152218

questa ideuzza.
Premesso che a caval donato.......... mi permetto di affermare che
l'NSR non e', IMHO, il massimo per la pista. 
Fosse stata una RS o Mito...... ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

questa ideuzza.
Diciamo che anche ai tempi d'oro non era la moto da avere per
correrci: l'unica che andava (relativamente) forte era quella
ufficiale Honda Italia.
Credo che varrebbe la pena di tirare fuori un mezzo milione e
procurarsi una Mito o RS, che sia motoristicamente che ciclisticamente
sono un altro pianeta...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 questa ideuzza.
Io nell' 89' ci ho fatto il campionato italiano SP con la Nsr/f 125 e ti
garantisco che se messa a punto di ciclistica ti ci puoi divertire ancora un
sacco in pista!
Ottima tenuta di strada (cambiando olio alle forcelle e indurendo il mono)
Discreto motore (messo a punto originale 28/30cv)
Difettuccio il freno ant. montagli un tubo a treccia e risolvi il problema,
sotto sforzo l'originale diventa pastoso e con poco mordente!
Ah dimenticavo montagli due belle gomme , ora non so' cosa offre il mercato
per quelle misure, io nell'89' montavo i Michelin Hi-Sport e mi trovavo da
Dio!
--
Ciao
LoMax
Piacenza
MS4 MonstruOSO!!     si........ anche la prox estate!

questa ideuzza.
Io resto dell'idea che con la tua stazza meglio se in pista ci vai col
600, poi visti i costi dei turni a te la scelta. Se la deve buttare e
hai spazio in casa io la prenderei, anche solo x gli Honda Day ;)
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda FireBlade '03 & XL600 RMG '86 Tatanka
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 600,
te che sei mingherlino infatti in pista ci andavi con un 125....
MaxMax

te che sei mingherlino infatti in pista ci andavi con un 125....
A gratis era l'unica Honda adatta :P e non per niente parlo con
cognizione di causa ;)


Il mio "socio" ha fatti le ultime 2 stagioni con una nsr 125: carena in vtr,
tubo ant in treccia, arrow, lucidatina travesi/luci e gomme slick
(rigorosamente usate e GRATIS!!). ad Adria in curva si è tolto delle belle
soddisfazioni superando moto ben più grosse e prestanti disegnando anche
delle traiettorie impossibili. Un ultimo consiglio: togli il cavalletto!
sfrega nelle pieghe al limite. Se vuoi posso metterti in contatto con lui
per qualche consiglio.
Ciao Massimo

 hai spazio in casa io la prenderei, anche solo x gli Honda Day ;)
poi magari il motore ti molla in parabolica, cmq nel riesci a stare con i
migliori
il fabry

 delle traiettorie impossibili.
Se é un occasione prendila, la sistemi spendendo poco e ti ci diverti
parecchio senza troppe menate.
All'epoca ci ho corso quasi 3 stagioni con la NSR e come guida era favolosa,
avesse avuto un po' piů di motore.....
ciaooo
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

...Un ultimo consiglio: togli il cavalletto! sfrega nelle pieghe al limite....
Con l'Arrow SP, che ha l'espansione... grossina :) Il cavalletto va
tolto, per poterla montare :D
P.s. x Space : fangala :PPPPPP Alla staccata della Roggia ho fatto
impazzire un tizio con una SP-2 replica Edwards :)))))


Ringrazio tutti per le risposte, mo ce penso :-)
Anche perchč piuttosto che vederla rottamata....
