Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Att.ne Sigg. Maniaci, Fanatici, Pervertiti, Malati Mentali(!)

(!) solo settore Motociclismo
La settimana scorsa, nel negozio Out Living qui a Milano (specializzato in
articoli svizzeri), per presentare la "mutitools collection" della Victorinox
marcata Ducati, hanno esposto una 999 "di Troy Bayliss".
Purtroppo non l'ho saputo per tempo e non l'ho potuta fotografare,ma solo guardare.
Era esteticamente una SBK, aveva que tanto di "vissuto" da renderla verosimile,
ed aveva uno sticker giallo con la scritta in nero "999 SHW 02" e il carter
motore punzonato "F0* SP011" (non c'era un asterisco, ma l punzonatura pareva
abrasa o rimossa).
Qualche "esperto" è in grado di dire se si tratta di una 999 "di nobile stirpe"?
Grazie,
-- 
SNAFU
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Qualche "esperto" è in grado di dire se si tratta di una 999 "di nobile stirpe"?
E' una show byke.
Sono moto costruite con pezzi "di scarto" (sigh!) (carter finiti,
cerchi non perfetti od a fine vita, elettronica finta, ecc.) che
vengono allestite espressamente per gli eventi richiesti dagli sponsor
o da manifestazioni in genere.
Se ne fanno una o due all' anno e vengono affittate o cedute per
questi eventi.
La differenza rispetto alle originali è minima, e te ne accorgi dai
dettagli (generalmente dall' elettronica, ma se ne vede comunque poca
ad occhio nudo)
In teoria la stirpe è comunque nobile, perchè sono composte per gran
parte da pezzi che hanno corso o che hanno girato al banco.
Anche per le motogp (da esposizione) è la stessa cosa.
Attenzione, ci sono moto ex factory originali in giro per il mondo, ma
appartengono per la quasi totalità a privati molto danarosi, anche
perchè, di norma, le moto factory vengono vendute ai privati l' anno
successivo.
Difficilmente le vedrai ad inaugurazioni o simili.
-- 
Blutarsky
Gun Fighting Rule: Be polite, be professional, but plan to kill
everyone you meet.

 Sono moto costruite con pezzi "di scarto"
ma aveva detto 999 o monster?
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Andúril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso
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Anche per le motogp (da esposizione) è la stessa cosa.
Anche e soprattutto (classe 500/MotoGP) perchè non c'è una base stock da camuffare.
Mi era stato detto che probabilmente qualche NSR/V (la bicilindrica) avesse
ricevuto in regalo un codone con due marmitte extra, just for show...
Grazie per la comprensione...    ;-P    


 
Ricordo ancora un motorscio' di alcuni anni fa.  nel padiglione Moto, ho 
visto esposte non meno di 5 Honda N. 1 "campione del mondo con Doohan".  In 
pratica ogni espositore che aveva un adesivo su quella moto, teneva una moto 
di doohan in esposizione.  Mi fu chiaro che qualcosa non tornava
Paolo

 moto di doohan in esposizione.  Mi fu chiaro che qualcosa non tornava
Chiaro che Doohan vinceva i mondiali: con cosě tante moto a disposizione... 
:-)))
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorě Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 disposizione... :-)))
Le avesse avute anche Biaggi...
-- 
Miklo... at work 

Soprattutto se sai leggere un'EPROM a occhio nudo... ;-P
ehehe... guarda, in certi casi è più facile del previsto: se ti capita
di andare in visita alla ducati, ti faranno fare il giro del museo:
quando arrivi alle SBK dalla 916 in poi, dai un occhiata alle
centraline montate nel cupolino nel posto occupato generalmente dal
faro anteriore: le centraline ci sono, sono vuote (ma, chiaramente,
non te ne accorgi), ma che mancano alcuni connettori lo vedi ad occhio
nudo.
-- 
Blutarsky
Keyboard not found...  THINK F1 to continue.

Chiaro che Doohan vinceva i mondiali: con cosě tante moto a disposizione...
Che prevenuto: Doohan -> 5 titoli; ogni anno 2 moto = 10 moto di Doohan!
Anche al Motosalone di Milano si sono sempre viste vagonate di Ducati di Polen/Fogarty
(secondo le epoche), Suzuki di Puzar, Yamaha di Pirovano/Haga (v. Ducati),
per non parlare delle Aprilia da GP...
