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Titolo: grande ducatone

come da oggetto, non c'e' stoner che tenga, chiunque su quella moto oggi
avrebbe vinto...14 miglia all'ora di differenza sul dritto, sembravano 2
classi differenti in pista al contempo, un gran lavoro in Ducati
quest'inverno.
Ora vedremo come andrà a medio termine, testeremo la maturita' di stoner e
le reali possibilita' di rossi che, malgrado la gran gara, sembra messo
peggio di tutti come potenza.
Il pedrosino ha fatto il compito in classe, e occhio perche' malgrado il
distacco in pista, è comunque li terzo.
Per nicky vedo pochissime possibilita' di difendere il titolo.
ciao a tutti
sun
(coltranelives sull'ORONZO 07)
-- 
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 avrebbe vinto...14 miglia all'ora di differenza sul dritto....
ma và, allora come mai Loris s'è sdraiato sul divano a vedere il bimbo
stravincere?
perchè, negli ultimi 4-5 anni la Ducati era più lenta?
sono Kmh , non miglia...
Se Stoner inizia ad andare come oggi sono strazazzi di tutti, Loris in
primis. Quando non si spatacca da qualche parte ....


 in Ducati quest'inverno.
Il fatto è che un dritto così c'è praticamente solo a Losail.
Una rondine (anche se rossa e che fa 20 all'ora più delle altre) fa 
impressione, ma non fa primavera.
-- 
Colui che tace quando ha torto... è un saggio.
Colui che tace quando ha ragione... è un fidanzato.
Z.
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oddio, le ducati satelliti avevano motore. Ma andavano di meno. Io credo che 
non avessero un mezzo realmente tanto inferiore, semplicemente non avevano 
il setup ottimale e piloti un pelo piu' lenti.
Merito a Stoner, staccare in fondo al dritto con un mezzo che fa' quasi 20 
orari in piu' non e' da tutti.
Capirossi aveva preso il ritmo giusto dopo un po' ma non aveva certo 
indovinato il setup alla perfezione. 

 primis. Quando non si spatacca da qualche parte ....
Nessuna intenzione di sminuire i meriti dell'australiano, ma dai, il
ducati era nettamente superiore oggi...


 ducati era nettamente superiore oggi...
se così fosse stato Loris sarebbe partito quantomeno in prima fila,
avrebbe fatto gara con i primi 2-3 e si sarebbe giocato fino alla fine il
podio alto.
così non è stato, perchè oggi c'era solo un pilota su una Ducati ad andare
da Dio, uno solo.
Loris tirando da solo per pochi giri s'è sdraiato (per la cronaca lui
quelle moto le dovrebbe conoscere a menadito, invece è bastato un nuovo
arrivo che l'anno scorso era più per terra a fargli rivedere la sua
attuale situazione), Stoner ha tirato tutta la gara staccando Rossi,
Pedrosa e Hopkins, senza il minimo errore e domando da campione una moto
che tutti sanno essere la più difficile da controllare.


 Il fatto č che un dritto cosě c'č praticamente solo a Losail.
Come no. Vedrai che ridere fra Motegi, Sepang, Mugello, Cina e se va bene
pure Misano... 

 
Grandissimo Ducatone...
Rossi attaccato dietro con la forza della disperazione (sembrava 
guidasse un Majestic...)
Pedrosa non sa frenare e se la fa sotto...
Nicky chi?
Ciao
C

 da Dio, uno solo.
Per curiosità, hai sentito quello che detto Loris nel dopogara?
-- 
 Candido - 
http://candido2k.blogspot.com/

 bene pure Misano...
Non con tutto quel rettilineo prima della linea del traguardo però, e poi ci 
sarà da vedere se sulle altre piste le Briggestronz reggeranno per 25 giri 
la cavalleria Ducati come hanno fatto qui :-)
E, in ultima analisi, c'è tempo per trasformare il Piaggio Zip di Rossi in 
una moto decente anche sul dritto, che ci possano essere grandi step in 
avanti della Ducati, visto come andavano oggi, mi sa che è più complesso.


 pure Misano... 
Se continua così al Mugello in fondo al rettilineo Stoner potrà pure 
scendere, fare pipì e ripartire in testa...

 Per curiosità, hai sentito quello che detto Loris nel dopogara?
Ch'e scivolato. La gomma non era in temperatura...

 E, in ultima analisi, c'è tempo per
Non facevi prima a scrivere '' In effetti non ci avevo pensato'' ? 

 Il fatto è che un dritto così c'è praticamente solo a Losail.
Beh non è che il Mugello e Sepang siano da meno, per non parlare poi
di Barcellona :-)
ciao
Roberto

 pure Misano...
Vero, pero' mentre Losail ha anche altre accelerazioni da fermo, il Mugello, 
Sepang, e Misano sono da guidare, e oggi, in curva c'era uno della motoGP 
che correva con la 125.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 pure Misano...
A Sepang hanno gia solo di rettilinei almeno 1 secondo su tutti.
MaxMax

 della motoGP che correva con la 125.
Ma hai rosicato perche' ho preso i primi due all'oronzo?
MaxMax 


Si, poi lo vediamo nella retta del Mugello, con la 125.
Sara' meglio che si diano da fare a Iwata. 

 A Sepang hanno gia solo di rettilinei almeno 1 secondo su tutti.
A Sepang l'anno passato dopo il dritto Capirossi aveva un vantaggio di 6 
decimi, all'ultimo giro.
Glielo ha mangiato in duecurvedue.


 Ma hai rosicato perche' ho preso i primi due all'oronzo?
No, per aver visto gli interni di una Vectra...


 Sara' meglio che si diano da fare a Iwata.
Io sarei curioso di vedere quanta benzina ha avanzato la Ducati, e quanta la 
Yamaha, capisc'amme' :)


 avanti della Ducati, visto come andavano oggi, mi sa che è più complesso.
Si, ma non mi sembra per niente facile nemmeno trovare tanti cavalli in
corso di stagione per la Yamaha, eh. Fermo restando che i mali della
Yamaha non devono essere tutti solo nel motore, se da un giorno
all'altro hanno perso tanto.
Ciao, Edo
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Ch'e scivolato. La gomma non era in temperatura...
Non ha detto che è stato toccato?


 Glielo ha mangiato in duecurvedue.
Vero, ma non ricordo una differenza di velocità così abissale ...
-- 
                              ||   __________________________
                    _____ll /    In attesa del GP di ... boh???    |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   ¨~        ( o )-( o )\ 

 Non ha detto che è stato toccato?
A memoria mi sembra di ricordare così...

 bisognerebbe sapere con quanta benzina ha finito ogni pilota...
Con tanta benzina, ma tanta.


 ma tutte le moto? (honda - yamaha - ducati....)
Una sola :)


Come in tutti gli sport motoristici la velocità in termini di tempo
sul giro è l'insieme di un cmpromesso su molti parametri.
Se avete avuto modo di vedere tutto il week end di gara vi sarete
accrti che le moto che sono arrivate sul podio avevano dei
comportamenti
del tutto differenti.
La Ducati ha privilegiato la potenza massima del motore e la velocità
di uscita dalle curve, grazie anche alla resistenza delle gomme
bridgestone, ma ha ancora qualche difficoltà in frenata ed inserimento
di curva.
La Honda come sempre cerca il miglior compromesso in tutto: buona
velocità, buon inserimento e uscita buona frenata.
La Yamaha invece, negli ultimi anni, ha sempre privilegiato
l'ingresso in curva e la trazione in uscita dalle curve a scapito
della velocità
max.
Detto questo e vedendo anche la gara di CE si spiega la facilità con
cui VR superava DP (che non è uno staccatore) e si avvicinava a CS
nella parte mista.
Sono convinto che se la Yamaha aumenta la potenza del motore può
avere difficoltà maggiori nella gestione delle gomme: a fine gara VR
ha deto che a 4 giri dalla fine, quando a sorpassato CS, le gomme
hanno fatto il 2 step di degrado. Avendo un motore + potente il
degrado
sarebbe arrivato prima...