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Titolo: SB info 0

non c'è mezzo sito che parli di SB.........
gazzetta, Rai, SB Wchampion sparito, siti vari, oggi non c'è una  notizia su
Laguna seca.....
eppure è un appuntamento fuori dal comune,,,,,
comunque info complete sul beach volley o sull' NBA
qualcuno sa dove leggere qualcosa sui tempi , le classifiche etc?
ciao e grazie
il grupppo

 non c'è mezzo sito che parli di SB.........
Hai ragione, anche a me è sparito 
www.superbike.it
Comunque i risultati li ho letti sul sito della Ducati.
E' andata così:
RESULTS
Race 1: 1° Gobert (AUS-Ducati Vance&Hines) 41'01.775 - 2° Bostrom
(USA-Ducati Vance&Hines) 3.151 - 3° Yanagawa (JPN-Kawasaki) 3.382 - 4°
Edwards (USA-Honda) 13.405 - 5° Fogarty (GBR-Ducati Performance)
13.405 - 6° Corser (AUS-Ducati Performance) 14.134 - 7° Chili
(ITA-Suzuki).
Race 2: 1° Bostrom (USA-Ducati Vance&Hines) 40'58.346 - 2° Corser
(AUS-Ducati Performance) 3.012 - 3° Chili (ITA-Suzuki) 6.310 - 4°
Fogarty (GBR-Ducati Performance) 10.622 - 5° Edwards (USA-Honda)
13.993 - 6° Slight (NZL-Honda) 16.120 - 7° E.Bostrom (USA-Honda)
18.153.
Supersport: 1° Chambon (FRA-Suzuki) 38'19".719 - 2° MacPherson
(GBR-Kawasaki) 4.083 - 3° Casoli (ITA-Ducati Performance) 10.315 - 4°
Meregalli (ITA-YAMAHA) 12.315 - 5° Pirovano (ITA-Suzuki) 13.594 - 6°
Bontempi (ITA-Yamaha) 18.423. 
Ciao,
Matteo
-- 
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Teo,
Manù
& Romeo
(Bandit 400 & kit)
e-mail: 
ro...@tiscalinet.it
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 eppure č un appuntamento fuori dal comune,,,,,
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 eppure è un appuntamento fuori dal comune,,,,,
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http://superbike.siapa.it/common/rounds/lagunaseca/index.html

Spero di esserti utile:
Campionato Mondiale Superbike
Round 8 - Laguna Seca USA 9/10/11 Luglio 1999
Domenica 11 Luglio
Gobert e Bostrom (Ducati Vance&Hines) dominano gara 1. Bostrom vince
gara 2, seguito da Corser. Fogarty capitalizza punti con un 4° e 5°
posto. Casoli terzo nella gara delle Supersport disputata in due
frazioni dopo la bandiera rossa dell'undicesimo giro.
Gobert manca la doppietta per una caduta in gara 2 mentre era in testa
alla corsa.
<Ho cercato in gara 1 di mantenere un passo costante e un buon tempo sul
giro spingendo al massimo> commenta Anthony Gobert <Abbiamo anche
certamente scelto le gomme giuste per temperature alte come queste (45°
al suolo) in gara 1. Nessun cambiamento in gara 2, solo troppa foga,
stavo spingendo al massimo per imporre un buon ritmo, ho cercato fino
all'ultimo di "riprendere" la moto ma la caduta è stata inevitabile>
<Nei primi giri di gara 1disponevo di un'ottima velocità, poi Yanagawa
ha aumentato il passo ed ho atteso il momento giusto per tentare il
sorpasso e guadagnare la seconda posizione> commenta Ben Bostrom
<All'ultima staccata del "cavatappi" il punto che preferisco, è andata
bene ed ho cercato di mantenere la posizione fino al traguardo.
Pochissime modifiche sulla moto per la seconda gara, ed è arrivata la
mia prima vittoria in una gara del mondiale Superbike, gareggio solo da
due anni con le superbike e non voglio bruciare i tempi, adesso devo
pensare a vincere il campionato A.M.A. poi, forse, un pensiero a correre
nel mondiale SBK potrei anche farlo>.
<Nella fase finale di gara 2 ho capito che sarei riuscito a prendere
Frankie Chili> commenta Troy Corser <Ho forzato i tempi e sono riuscito
a passarlo segnando proprio all'ultimo il miglior tempo della gara. Per
gara 2 ho modificato al scelta dei pneumatici e le cose sono migliorate
permettendomi di essere veloce anche alla fine della manche>.
<Volevo non perdere troppi punti in campionato qui a Laguna Seca, pista
che non amo> dice Carl Fogarty <Ho cambiato moto per gara 2, mi sembrava
più "facile", mantenendo la stessa scelta di pneumatici. Ma anche con la
seconda moto ho incontrato alcune difficoltà nei cambi di direzione. Con
la testa sono già alle prossime gare europee>.
<Dopo la bandiera rossa all'undicesimo giro dove sono caduto,
probabilmente per olio in pista> dice Paolo Casoli <Non è stato facile
salire sulla seconda moto per il nuovo via della corsa. La seconda moto
aveva set-up leggermente diverso ed ho avuto non pochi problemi di grip.
Dai box mi hanno costantemente segnalato le somme dei tempi relativi
alla prima parte della gara ed ho cercato di mantenere la terza
posizione. La seconda partenza non è stata particolarmente efficace e
non ho potuto quindi lottare per le posizioni di testa>,
Gara 1: 1° Gobert (AUS-Ducati Vance&Hines) 41'01.775 - 2° Bostrom
(USA-Ducati Vance&Hines) 3.151 - 3° Yanagawa (JPN-Kawasaki) 3.382 - 4°
Edwards (USA-Honda) 13.405 - 5° Fogarty (GBR-Ducati Performance) 13.405
- 6° Corser (AUS-Ducati Performance) 14.134 - 7° Chili (ITA-Suzuki).
Gara 2: 1° Bostrom (USA-Ducati Vance&Hines) 40'58.346 - 2° Corser
(AUS-Ducati Performance) 3.012 - 3° Chili (ITA-Suzuki) 6.310 - 4°
Fogarty (GBR-Ducati Performance) 10.622 - 5° Edwards (USA-Honda)
13.993 - 6° Slight (NZL-Honda) 16.120 - 7° E.Bostrom (USA-Honda) 18.153.
Classifica Piloti: 1° Fogarty 317 - 2° Corser 268 - 3° Edwards 218 - 4°
Slight 196 - 5° Yanagawa 194 - 6° Chili 144 - 7° Haga 119 - 8° Lavilla
103.
Classifica costruttori: 1° Ducati 377 - 2° Honda 279 - 3° Kawasaki 213 -
4° Suzuki 167 - 5° Yamaha 154 - 6° Aprilia 65.
Supersport: 1° Chambon (FRA-Suzuki) 38'19".719 - 2° MacPherson
(GBR-Kawasaki) 4.083 - 3° Casoli (ITA-Ducati Performance) 10.315 - 4°
Meregalli (ITA-YAMAHA) 12.315 - 5° Pirovano (ITA-Suzuki) 13.594 - 6°
Bontempi (ITA-Yamaha) 18.423
Saluti un flash a tutti.
-- Marco Piazzini
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