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Titolo: Ufficiale - Ducati iscritte come Open

http://www.gpone.com/2014022812864/La-scelta-Ducati-e-Open-sia.html
 
 
-- 
Red
 
 

 
http://www.gpone.com/2014022812864/La-scelta-Ducati-e-Open-sia.html
 
 
tanto la limitazione sul software di fatto non esiste.
mi aspetto che la bridgestone da open attuale venga sostituita con una 
marangoni ricoperta del 98 sotto spinta della HRC:
 
 

 
http://www.gpone.com/2014022812864/La-scelta-Ducati-e-Open-sia.html
 
 
Non si può dire che non abbiano le palle.
 
 

 Non si può dire che non abbiano le palle.
 
Non è questione di "palle", semplicemente con i regolamenti attuali e l'attuale situazione della moto, gli conviene, Se si trattasse di quello, correrebbero nella categoria a cui legittimamente appartengono e non in una specie di "serie B" in cui, ovviamente, andranno meglio di molti altri team a parità di regolamento.
 
Intendiamoci: sono convinto che dal loro punto di vita fanno bene: guadagnano tempo, hanno più libertà di sviluppo e sarò contento se questo ci darà la possibilità di vedere qualche Ducati sul podio in classifica generale, ma dire che è una scelta anche coraggiosa mi pare esagerato.
 
m.

 parità di regolamento.
 
Tanto per capire, in sbk chi da qualche anno corre (e magari vince) col 
bicilindrico corre in serieb o in seriea?
 
-- 
Red
 
 

 l'attuale situazione della moto, gli conviene.
 
Bè certo .. è pur sempre una società che deve far quadrare i conti.
 
Tuttavia, è una scelta audace, sia per quello che possono pensare i 
piloti che gli sponsor (Open < Factory in teoria).
 
 

 bicilindrico corre in serieb o in seriea?
 
I bicilindrici in SBK non hanno una classifica separata (poi possiamo discutere fino alla nausea se i criteri usati per riequilibrare le prestazioni tra 2 e 4 cilindri abbiano senso e/o siano efficaci o equi, come discuteremo su quelli usati da quest'anno in MotoGP); se non vogliamo chiamarle serie A e B chiamiamole Pippo e Pluto, sta di fatto che sono due categorie diverse, i costruttori a livello ufficiale stanno da un lato, Ducati ora è dall'altro.
 
Bada che non sto dicendo che si tratti di una furbata all'italiana o di una cosa scorretta, ma è chiaro che Ducati ha deciso (e giustamente, ribadisco) di piegare un proprio vantaggio un regolamento che fino ad ora aveva favorito i grandissimi (soprattutto Honda) già in posizione di vantaggio: abolizione della regola del rookie, limitazioni ai test, ecc.
 
m.


Ma llooolll!!! :D
 
-- 
Ciao!
Stefano

 ha scritto nel messaggio 
news:lepsn1$nhi$1...@dont-email.me...

quindi nella open sono concesse le quattro ruote motrici dell'Audi Quattro?
 
Al posto della DesmoSedici quest'anno corrono con la DesmoQuattroPerQuattro? 
 
 

 I bicilindrici in SBK non hanno una classifica separata 
 
"Classifica separata" una cippa, o pensi forse che se in Qatar vince il 
Dovi finiranno per far due podi?
 
-- 
Red
 
 

 Dovi finiranno per far due podi?
 
Questo, signore e signori, si chiama sognare! :-D
 
-- 
Half of what I say is meaningless

 Questo, signore e signori, si chiama sognare! :-D
 
e si chiama anche non utilizzare il congiuntivo! se "vince"?????? 
 
 

 e si chiama anche non utilizzare il congiuntivo! se "vince"??????
 
infatti il congiuntivo è giusto che non l'abbia utilizzato, avrebbe dovuto semmai usare il condizionale ;-P


Non è questione di palle....è solo questione di capire se conviene di 
più avere il software più sofisticato o i 4 litri di benza , i 7 motori 
in più e la gommina più soft...
 
IMHO con 4 litri di benzina in più ( su 20 , quindi 1/5..) si riesce ad 
addolcire qualsiasi motore anche con meno aiuti soft..., se a questo 
aggiungi che Ducati ha estremo bisogno di sviluppare un nuovo motore, 
magari meno ingombrante e che avere a disposizione una gomma supersoft 
male non fa almeno in qualifica...., mi sembra una scelta abbastanza 
logica, semmai le palle le avrebbe avute a continuare come factory..., 
ma Dall'Igna , fin dall'Aprilia SBK sa benissimo muoversi nei 
regolamenti...chapeau.


Quoto aggiungo: occhio che non si ripeta il 2007 :-D


a questo punto un azzardo sulla ducati campione si potrebbe pure fare, 
resta da veder a quanto la daranno
 
 
-- 
ciao
salvatore
per rispondere
salvatorechiocciolaeccellentepuntonet


 
Mancano ancora i piloti.
Dovizioso è un eccellente collaudatore e un buon pilota..., ma niente a 
che vedere con Marquez, Lorenzo, Rossi e Pedrosa...e Crucciolo, a parte 
che deve ancora imparare a conoscere il mezzo, è uno da giro secco o al 
max da gara secca, non ce lo vedo proprio a fare top4 nell'80% delle 
gare e vincerne anche qualcuna...e per battere quei 4 bisogna avere 
questa costanza..e forse potrebbe anche non bastare.


sei troppo severo: dovi ha già vinto un mondiale, ha dimostrato di 
potersi battere con gli altri quando ha la moto ed ha testa e costanza;
imho nn sarà all'altezza di marquez e i 2 yamaha, ma di perdosa sicuro
e se han vinto un mondiale criville, roberts jr, uncini o gardner, può 
vincerlo anche lui


 che vedere con Marquez, Lorenzo, Rossi e Pedrosa...
Questo è da vedere (è anche un eccellente staccatore e spesso ha una 
buona strategia in gara)...Rossi è ormai cottarello, anche se quest'anno 
dovrebbe andar meglio dello scorso...Perdosa è tuttaltro che 
irresistibile e costante...restan gli altri due. Tu dirai El Dovi è 
stato in Hrc e non ha fatto faville, ma gli han mai dato la moto 
migliore sviluppata per lui o era sviluppata per l'altro/gli altri?


Ti Quoto. 

 (Open < Factory in teoria).
 
dove sta scritto ?
 
 

 dove sta scritto ?
 
Sarà scritto nell'ordine di arrivo dei GP.
 
 

 Sarà scritto nell'ordine di arrivo dei GP.
 
probabile.
pero' ufficialmente sono 2 configurazioni all'interno dello stesso 
regolamento per mettere in pari condizioni 2 linee di sviluppo diverse.
come correre col turbodiesel o con il benzina aspirato a lemans.
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:lf1keg$c59$1...@dont-email.me...

e infatti da anni vince sempre il turbodiesel... 
 
 

El Paso ci ha detto :

quest'anno ha vinto di pochissimo sulle troyota.
e forse grazie al minor consumo dei pneumatici rispetto alla toyota che 
ha il sistema elettrico dell'ibrido tutto al retrotreno al contrario 
dell'audi.
 
 

 Quoto aggiungo: occhio che non si ripeta il 2007 :-D
 
Ti immagini lo sclero di Rossi ? LOL
 
 

 Ti immagini lo sclero di Rossi ? LOL
 
Gia' :)
 
-- 
V4Lamps - Alessio [RM] - YPCard #0000
Kawasaki ZZR 1400
Honda CB400 FourSS '76

 Ti immagini lo sclero di Rossi ? LOL
 
e Hayden che ci e' rimasto 10 anni e se ne va l'anno della riscossa ?