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Titolo: Gsx-r 1000 contro le altre Maxi!

Sull'ultimo motosprint uscito questa mattina c'è la pseudo comparativa tra
la nuova bomba Suzuki e Zx-9r R1 e Cbr900rr. Beh onestamente le ha
semplicemente stracciate con uno stratosferico valore di 150 cv alla
ruota!!!! L'articolo non l'ho ancora letto, ma già dalle didascalie ho
capito che anche come guida è un passo avanti rispetto alle altre. Non oso
immaginare quello che le altre case prepareranno per il 2002...
Ho notato poi un fatto curioso. Tutte e 4 le moto montato dei Michelin Pilot
Sport sono veramente così fantastici come tutti dicono? Io ero indeciso fra
quelli e i Dunlop, ma visto questo plebiscito....
--
---
Simone "Belamav" Casadio
CBR 600 '89 "Vecchietta" --> CBR 600 '00 "Black Magic"
Vespa 50L '67 "Wasp"
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218
http://digilander.iol.it/belamav/

quelli e i Dunlop, ma visto questo plebiscito....
Plebiscito insignificante, il fatto che le abbiano messe a pari
pneumatici significa solo che il gommista aveva quelle in casa, dato
che oltretutto le Pilot sport in pista sono qualcosa di atroce...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

quelli e i Dunlop, ma visto questo plebiscito....
La mia Ludmilla le ha di serie....mi sembrano gomme oneste, abbastanza 
reattive, anche se ho sentito parole di elogio solo per le D207...potere dei 
mezzi di comunicazione...
PLC©
CBR 600 '00 "Ludmilla"

La suzuki sta già consegnando per cui il problema della vecchiaia non
sussisterà. Per quanto riguarda chi la sfrutterà direi praticamente nessuno,
ma il discorso per me vale anche per il 600 che entrambi abbiamo sotto
sedere....IMHO ovviamente.


<<La potenza serve solo a far vendere la moto
Vero! Ma se ci sono 15 cv di differenza....
<<avendola provata, la cosa che lascia piu' impressionati e' l'equilibrio
della
<<ciclistica, di una maneggevolezza impressionante, assieme alla
<<regolarita' del motore. Che non sembra nemmeno che spinga tanto tale
<<e' la progressione...
Già il fatto che l'hai provata ti fa entrare nel ristretto circolo delle
persone che odio :DDDD
Comunque il mio commento era appunto sul fatto che ha stracciato la
concorrenza globalmente. Non solo sui tempi in pista o in velocità massima,
ma su tutti i fronti!


996. Ovvero molto meglio dell'R1, a mio parere...
Ti sei messo a regolare le sospensioni o hai lasciato tutto di default?
La maggior sensibilita' secondo te e' frutto della forcella anteriore ?
Di ciclistica pensavo fosse piu' "lenta" dell'R1, piu' che altro per quello
che ho visto sul 750...
Ciaxxxxxxxxxxx
MaxMax -
Plexi BLU
ICQ : 32641674
La mia Homepage? Vai a ridere su : 
http://web.tiscalinet.it/powermax
Milano - 
max...@tiscalinet.it

 che ho visto sul 750...
Che intendi dire?
No perche' a me dopo aver provato il GSX-R 750, l'R1 e' sembrato un 8 assi
americano da far curvare ;)))))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti


MAI !!!
tu licenziato, io amatore non posso mi spiace :PPPPPPPPPPPPPp
Ciao Jacopo



Grande! La scusa definitiva... :)))))))))


che ho visto sul 750...
Ti diro', se ci sono differenze direi comunque niente di abissale. Poi
magari non sono semplicemente emerse: a Imola gli unici tratti davvero
lenti sono le due varianti, e la pista in quei due tratti era molto
scivolosa quindi forzare anche solo un minimo per me era fuori
discussione. Magari per strada, dove le velocita' delle curve sono
mediamente piu' basse la R1 nel lento va meglio... e comunque ripeto,
per la R1 vado a ricordi, ne ho guidata una solo l'estate scorsa e
basta...


<<<Ho il sospetto che tu abbia le idee un po' confuse
No Edo non ho le idee confuse, non riesco a scrivere in un italiano decente
quello che mi passa nel cervello. Che i vari Gsx siano sempre stati
sportivissimi non ci piove, ma dalle mie parti nei primi anni '90 era
praticamente l'unica moto utilizzata da pistaioli/smanettoni, negli anni
successivi questa leadership non l'ho più vista. Non volevo dire altro.
Ciao!


americano da far curvare ;)))))
Azz, allora mi sa che il tuo giudizio e' piu' completo del mio, io l'ho
provata giusto 100mt il 750 e mi sembrava lungo e statico, non so come dire,
prima che ci massacrassi i cuscinetti di sterzo l'R1 mi sembrava piu'
agile... ma ti parlo di un giro nel traffico cittadino... ma forse e' solo
questione di abitudine...
MaxMax
Plexi Blu

<<Ellapeppa ;)) Vuoi vedere che con impegno e costanza otterrai
<<risultati?? ;D
La speranza è l'ultima a morire! :PPP


basta...
Beh, se alla fine hanno creato una moto che di motore va meglio dell'R1 e
che di ciclistica e' svelta uguale ed e' piu' seria come sospensioni,
complimenti alla Suzuki...
MaxMax
Plexi Blu

complimenti alla Suzuki...
Diciamo che comunque va piu' dell'R1 senza farti sentire impiccato
come l'R1 in uscita di curva, per quel che mi riguarda e' una moto che
vince il confronto a mani basse anche se devo pagare la maggior
stabilita' con un po' di fatica fisica per farla entrare in curva.
L'unico difetto e' l'estetica: la Yamaha e' ancora molto piu' bella,
IMHO.


 che la 750 fosse un po' meglio delle vecchie ma non di molto...
Sicuramente la 750 e' la miglior Jap a livello di sospensioni di serie.
Anche sottosforzo a Imola, girando sul passo del 2'05" non ha minimamente
evidenziato perdite dovute allo sforzo.
Certo che un mono Ohlins e' un'altra cosa, ma erano buone cmq.
Cartellino rosso per tutte le altre jap: dopo pochi giri rendevano le gomme
delle saponette.


.....prima che ci massacrassi i cuscinetti di sterzo l'R1.....
COME hai fatto a distruggerli, nano?? ;P
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

COME hai fatto a distruggerli, nano?? ;P
Beh, a usarla tutti i giorni per le strade schifose di Milano.... e poi
impenna molto facilmente...
:))
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impenna molto facilmente...
Ha, ha, ha!!  Eccolo qui quello che su IHM condannava gli impennatori
selvaggi!!!   ;PPPPP
__________________________________________________
Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
                     ^______^
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alla Hornet Mailing List, vai qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
__________________________________________________

impenna molto facilmente...
Beh, immagino che ci ha fatto Fil ;) Xo' mi pare strano, x quanto la
usi e quanto la sbatti a terra che si fottano i cuscinetti in
relativamente pochi km e anni d'eta'... :?


evidenziato perdite dovute allo sforzo.
Notevole, le vecchie perdevano tutta la frenatura con molto meno...
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 Notevole, le vecchie perdevano tutta la frenatura con molto meno...
Infatti! Quello che mi ha stupito piu' di tutto e' stato che ero l'ultimo a
provarla, quindi di strapazzate ne aveva gia' avuta abbastanza, ma la
risposta e' stata a mio vedere eccellente: ripeto che cmq Ohlins e affini
siano altra cosa ;)
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ripeto che cmq Ohlins e affini siano altra cosa ;)
Perfettamente d'accordo. D'altra parte, con quel che costano...


 Qui non ti seguo...
Un mio amico, dentista di Milano, e' stato uno dei pochi fortunati ad averla
avuta il primo anno.
E' inguidabile, sul veloce va come una biscia ( e non e' servita una cura
ciclistica dal team che faceva correre a suo tempo Lucchiari ), sul lento e'
difficoltosa da controllare per via delle reazioni troppo brusche: da quello
che mi ha detto lui, e' un avera moto da corsa, per cui non perdona niente.
Per me la prenderei, mi piacciono i mezzi che ti mettono in difficolta' ( ho
un KTM 380 2T ), ma a quella cifra mi prendo una Ducati Race e ho in mano
una vera bomba poi ;)
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una vera bomba poi ;)
Perfettamente d'accordo. Anche se a volte scoppia davvero... :)))
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relativamente pochi km e anni d'eta'... :?
A me sembra abbastanza normale invece, guarda che a girarci tutti i giorni
in citta' si prende dei colpi mica da poco! Hai idea di come le strade
asfaltate con pietre ti facciano vibrare tutto? Sul 750 mi era capitato lo
stesso, e so di gente con cuscinetti durati anche 2000Km da nuova!
Se poi conti che l'ultimo set di pastiglie anteriori mi e' durato 940Km ...
MaxMax
Plexi Blu

Se poi conti che l'ultimo set di pastiglie anteriori mi e' durato 940Km ...
Vedi che sei un fermone? ;PPPP ;DD
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 avuta il primo anno.
Stai parlando di quel fermone di Hoffer? Tu conosci quel "bla bla" di
Alberto?.....ehm ehm......ce l'ha ancora in rodaggio?...........Questa me la
segno, è quasi meglio di quella del Guzzi.......:o)))
Saluti.....:o)
Bruno
Suzuki gsx750r
Montepulciano (SI)
0338 5805862

 segno, è quasi meglio di quella del Guzzi.......:o)))
Proprio lui, ma chi l'ha scartata come ciclistica ( quella di Hoffer ) e'
stato uno di SW che gliel'ha provata a Misano, finche' il motore ha retto
;))))
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stato uno di SW che gliel'ha provata a Misano, finche' il motore ha retto
Bella questa ;) E motivo della rottura??
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 Bella questa ;) E motivo della rottura??
Cuscinetto di banco o roba del genere, se ben ricordo.
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