Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Un problema al cambio.....

Ciao ragazzi. Ieri ho preso la moto x andare dal Pregio, la giornata
era splendida, l'aria calda e la voglia tanta (di moto) ;)) Sono
partito, tutto ok, ho tirato un paio di impennate di motore
assolutamente involontarie e ho preso a smanettare qua e la' x quel
che permetteva il traffico. Dopo una 30ina di km mi sono dovuto
fermare ad uno stop, c'era da aspettare e come di consueto ho
posizionato il cambio in folle. Al momento di ripartire non ha voluto
assolutamente saperne di innestare la prima e ho dovuto fare la
manovra in seconda, partire e dopo un paio di metri, in movimento,
sono riuscito a mettere la prima. Da allora il cambio mi sembra
parecchio duro e un paio di volte mi ha sputato una marcia (la 5a
prima e la 6a poi), senza cmq essere mai riuscito a partire in 1a,
anche a freddo, anche a caldo e dopo reiterate prove. Cosa potrebbe
essere ?? Selettore?? Tiranti?? Per il resto la moto e' il solito
gioiellino (questo x i gufatori e i ducatisti ;PP ).... domani
sentiro' il mecca, ma il Vs parere e' sempre un piacere ;)) Grazie ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

Scusa se la domanda è banale, ma la frizione stacca bene?
Ciao  ....Luca

Scusa se la domanda è banale, ma la frizione stacca bene?
Si. ;)


 prima e la 6a poi), senza cmq essere mai riuscito a partire in 1a,
Allora... se hai culo e' solo la molla del ritorno del selettore che
e' andata a ramengo... ci sono due molle, una piu' "tosta" e un'altra
mollettina... possono rompersi entrambe, pero' in genere se si disfano
non riesci proprio piu' a cambiare marcia...
se e' quella, comunque, dovrebbe essere accessibile senza smontare il
motore..
la seconda ipotesi non so se dirtela... se ti sputa le marce possono
essere un bel po' di robe, fra cui le forchette storte o rovinate, e
gli innesti degli ingranaggi rovinati. In entrambi i casi so' cazzi.
Poi non so come sia fatto il tuo motore, magari e' qualcos'altro che
mi sfugge, almeno spero.
Ciao,
 Stefano
-- 
Un Bacio: un aposcrofa rosa alle parole "OINK OINK!"
--------------------------------------------------------------------
| Stefano Garavaglia | FZR1000R EXUP 
http://users.iol.it/alter.ego
 | 
| Milano - Italy     | 
alte...@iol.it
  GFC#42  SFC  ICQ#14209561 |
--------------------------------------------------------------------

gioiellino (questo x i gufatori e i ducatisti ;PP )..
Ho come il sospetto che il fatto che il resto sia sempre un gioiellino
non significhi necessariamente che il cambio non abbia qualcosa di
grave... non so essere piu' preciso (ma ho il sospetto che le
forchette potrebbero non essere proprio a postissimo), magari se non
hai cambiato l'olio da un po' di tempo tutto si risolve cosi' - a me
e' successo, taaaanto tempo fa, pero' ho il forte sospetto che la cosa
non sia proprio da ridere, anche visto che Yamaha non ha mai brillato
per i suoi cambi...
In bocca al lupo.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

Ciao ragazzi. 
Da leggere come il tifo allo stadio fino a che se ne ha voglia : 
BUTT_ALA_VIA !!!!!!!! :PPP
Kingcarl
Ducati 888 Chiavari (GE)
King...@chiavari.newnetworks.it
www.geocities.com/motorcity/lane/3008
Membro del PPCSP

la seconda ipotesi non so se dirtela... 
Le stesse identiche parole del mecca. Apriamo e vediamo. Se hai culo
e' il selettore e basta tirar giu' il carter frizione, altrimenti
bisogna smontare il motore..... ;(( La dovevo portare oggi ma
piove...... e non vorrei mai che si bloccasse il cambio in corsa....
:((
X Edo : vero, i cambi Yama fanno schifo ma la dicitura che la moto e'
un gioiellino serve x gli stronzi come Kingcarl!! ;PPPPP L'olio ha
3700 km......
X King : l'unica presa x il culo decente ce l'hai sotto al culo.....
;PPPP


X King : l'unica presa x il culo decente ce l'hai sotto al culo.....
Se facevi riferimento alla moto hai vinto un buono per una
cacciavitata sulla spalla delle gomme alla prima volta che ci vediamo.
:))))))))))


;PPPP
Ma allora sei b@st@rdo forte !!!!!! :)))


:))))))))))
Bene allora porta la mia cassetta degli attrezzi e proviamo con tutto :
ci sono circa 35kg di attrezzi !! :))


:))))))))))
Okkey, metto nel solito kilometrico conto!! ;DD 


 Si. ;)
Scusa, ma la mdomanda era dovuta.
La prima cosa, ma ti sarai stancato di sentirtela dire, è che bisogna aprire
e controllare il selettore (facendo molta attenzione all'olio che esce, per
via di eventuali particelle o frammenti di metallo)
Stabilito che nell'olio non vi sono corpi estranei che possano aver bloccato
il selettore, e che lo stesso sia integro, (spigoli, e molle ),e verificato
che il pacco frizione stacchi perfettamente (scusa se insisto ma  un
trascinamento anche se "leggero" della frizione può provocare i difetti che
lamenti), non rimane altro da fare che aprire il motore.
A questo punto non ti cambia molto sapere se è una forchetta del cambio un
perno o il tamburo desmodronico, in quanto quello che incide sono le 10/12
ore di lavoro ed i vari "ricambi" indispensabili (dalle 700 zucche a
salire).
Ciao .Luca

Scusa, ma la mdomanda era dovuta.
Scusa di che? Grazie a te x la reply ;) Il mecca mi ha detto le stesse
identiche cose. Oggi, che non piove, la porto e vediamo di scoprire
l'arcano (si vede che sto scrivendo con una mano sola?? ) ;DD


 3700 km......
Ho un'idea. Forse ti sei auto-gufato tutte quelle volte che dicevi: "...io
metto olio di sansa esausto a Ł 2500 al barile....grande risparmio....la
moto ha 57.000 Km e mai un problema....poveri scemi voi che ad ogni cambio
olio buttate 130.000Ł..."
:-PPPPPPPPP
Scherzo ovviamente e spero che la cosa si risolverŕ senza spargimenti di
carta filigranata.....
Ciao da un Nikasil che spende 130.000 Ł ad ogni oil-change (come oggi) e poi
si ritrova con il cambio che ogni tanto si impunta anche lui...un giorno ho
preso 3 folli tirando la prima e senza toccare la leva del cambio.... poi
successivamente tutto a posto... (speriamo) sgratt-sgratt
Nikasil
on Black Flegone

successivamente tutto a posto... (speriamo) sgratt-sgratt
Du iu iamaca ghiar-bocs?? ;DD



Dai, non fare cosi' che poi lo sappiamo che un po' ci resta male
;-PPPPP
*******
M.Gu...@iol.it
*********
CB125X->GPZ500S->FJ1200 - Roma
La moto logora chi non ce l'ha !
Coordinamento Motociclisti
************************************
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
***********ICQ#33867465**************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-P