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Titolo: velocita' per Ed.......

sono andato a vedermi un po' di dati dove hai detto tu:
http://motogp.tiscali.com/it/motogp/index.htm
Dunque, il venerdi' nelle libere Rossi arriva a 323.2, Biaggi a 319.9
Poi nelle ufficiali Rossi a 322.1 e Biaggi si conferma a 319.4
Il sabato Rossi a 322.8 e Biaggi lavorando sul motore migliora a 322.4
Poi nel warmup di domenica otterranno la stessa velocita' a 321.5
Mi spieghi com'e' che in gara Rossi andava piu' piano? E gia' che ci sei mi
spieghi come mai non e' la prima volta che lo sento dire?
Toro

 spieghi come mai non e' la prima volta che lo sento dire?
Io più che altro mi sono stupito del fatto che Rossi stava in scia,usciva e
poi non superava.
Stando in scia a quel modo,una volta che esci superi per forza,specie in un
rettilineo lungo come quello del Mugello.
Di certo non ci vedo nulla di strano...Rossi come chiunque altro,per fare un
sorpasso ha preferito aspettare una staccata che non un dritto.

 spieghi come mai non e' la prima volta che lo sento dire?
Perche' e' furbo.
I rapporti diversi che si posson montare permettono q    ueste lievi
dieffernze, e magari scarificando un po' di velocita' si va ad aver un
miglior rendimento delle singole marce in uscita e soprattutto in
percorrenza di curva.
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Ed il polso

 sorpasso ha preferito aspettare una staccata che non un dritto.
Per me non en aveva piu' di motore.
Non di potenza, ma di allungo, avendo probabilemnte privilegiato altri
fattori con una scelta diversa di rapporti.
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Ed il polso

 fattori con una scelta diversa di rapporti.
Può essere ma non lo sapremo mai.
Ottima interpretazione comunque,devo ammettere che non ci avrei mai pensato.
Mi sembrerebbe però strano che Rossi abbia rischiato in gara con dei
rapporti diversi,però ci può stare.

 rapporti diversi,però ci può stare.
Io al Mugello usavo raqpporti corti perche' mi aiutavano.
In gara il mio mecca, su consiglio dell'altro pilota del team che
faceva la over, me li cambio perche' l'altro gli disse che secondo lui
non avrei avuto possibilita' con quelli.
Io non me ne accorsi, ma quando uscii dissi che la moto non andava
poiu', parvea avesse perso 500 giri.
Al che me lo rivelarono.
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Ed il polso

 Al che me lo rivelarono.
Ed ma con i rapporti corti al Mugello,con una 125 in rettilineo non hai
speranze e sono d'accordo.
In prova puoi andare bene,ma in gara poi devi allungare.
Perdere addiruttura 500 giri vuol dire aver allungato troppo.
Ora Rossi non credo abbia dei meccanici che gli cambiano i rapporti senza
avvertirlo :-)
A parte gli scherzi,capisco il tuo discorso e ci può stare,è capitato anche
a me in una gara col vento a Misano.
Ho fatto la furbata e al carro giù non vedevo più nessuno :-)
In sintesi tu mi dici che potrebbe aver usato rapporti più lunghi in prova
per girare da solo e fare il tempo con grandi velocità sul lungo.
Invece in gara ha accorciato per far in modo da essere più veloce in uscita
dalle curve.
Bho mi pare possibile,ma mi pare anche un pò contorto modificare una moto
perfetta in prova solo per la gara.
Illuminami.

 Illuminami.
Leggi sopra :)
--
Ed il polso

 3-4 km/h per il dritto.
Si ma se sei corto ed esageri in uscita delle Bucine,arrivi prima al
limitatore e perdi comunque in fondo al rettilineo no?

 limitatore e perdi comunque in fondo al rettilineo no?
No, la salita mi toglieva qualcosa, e nel successivo discesino
recuperavo ed entravo al limitatore solo se avevo la scia di una ltro,
ma a quel punot perdevo pochissimo e me ne sbattevo.
--
Ed il polso

 E infatti dopo il carro ero solo,dietro...
ROTFL :))))
Io provai quelli di Magione....sai che figata fare il rettilineo prima del
tramonto con il motore imballato a 12500 giri....ad agosto con 30 gradi.....
:((
--
Giorgio"Statico"Cimini
www.geocities.com/apchall77
apch...@hotmail.com
 icq 12539219

 Ne esco e perdo se son in gruppo, se son davanti con vantaggio vado.
Spiegati meglio perchè giuro non capisco.
Diciamo che hai un bel rapporto lungo e sei sul dritto del Mugello.
Se sei davanti da solo vai via bene,con velocità in fondo bella alta.
Ci perdi qualcosa in uscita di curva,ma sul dritto passi di nuovo.
Se haiil rapporto lungo e sei in scia,stai dietro e superi.
Oppure intendi dire che col rapporto troppo lungo appena esci di scia perdi
i giri che ti servono per superare?

 :((
Avevi provato a Misano con i rapporti di Magione?A che punto ti imballavi?

 Avevi provato a Misano con i rapporti di Magione?A che punto ti imballavi?
Poco dopo l'uscita del curvone


 Poco dopo l'uscita del curvone
Bella lě,come me col vento contro ;-)
Almeno io ero col duemmezzo e allora passava un pelo piů in fretta.
Zio porco che bei ricordi....che tristezza che mi viene....

 ha scritto nel messaggio
news:Vz6Ga.84505$Ny5.2...@twister2.libero.it...

Per favore....stendiamo un velo pietoso.....perchč sennů inizio a dare le
capocciate sul muro... :((


 i giri che ti servono per superare?
No :)
--
Ed il polso

 capocciate sul muro... :((
Stanotte ho sognato che non ce la favevo piů e decidevo di fare una gara.
Il mio vecchio team mi dava una moto a nolo per una gara,ero a Magione.
Una vera goduria e non č la prima volta che faccio sogni di questo tipo.
Il problema č che poi ci sveglia.
Dai troviamoci un giorno per tirare capocciate insieme...

 Dai troviamoci un giorno per tirare capocciate insieme...
Quando correvo sognai di finire sul podio a Imola...ovviamente l'unico posto
dove finii fu la via di fuga della rivazza 1 :(((
In preda a crisi mistica ho preso questa decisione:midimoto... :)))
Lo so che la moto č un'altra cosa....
Ma almeno non devo prostituirmi per correre...per ora stň "cercando" la
belvetta,e il 22 vado a Massa con HK e Sandro Saccenti ad un mega raduno
(con tanto di grigliata)....


 E se sei davanti?
Eh non pensavo che fosse un rapporto buono anche per stare da solo e fare
più velocità degli altri,ma evidentemente qualcosa di simile non esiste.

 più velocità degli altri,ma evidentemente qualcosa di simile non
esiste.
Esiste se sei tu un fenomeno e se hai la moto buona.
Io non son un fenomeno e la moto era buonina, ma non ottima come certe
altre.
--
Ed il polso

 (con tanto di grigliata)....
Il 22 a massa cosa c'è?
Riuonione di minimoto?

 Riuonione di minimoto?
Il 22 a Massa Carrara c'è un ritrovo/gara/grigliata organizzata dal
miniautodromo.....30 euro iscrizione alla gara + 15 euro per la
grigliatona....
Se cerchi le info vai sul forum di 
www.minibike.it
 (Cava è il Webmastro)....


 Se cerchi le info vai sul forum di 
www.minibike.it
 (Cava è il
Webmastro)....
Ci do un occhio,grazie.

 Quelli da moto non vanno bene vero?
Io li ho usati una sola volta quelli da moto in mini,non riuscivo proprio a
muovermi e poi li disintegri....
