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Titolo: [tech (forse)] acqua sul motore

Un dubbio, probabilmente una semplice demenza, ma
quante volte, in macchina o in moto, vi č capitato di passare in una
pozzanghera a motore caldo e che gli schizzi si posassero sul motore
producendo molto vapore?
Ecco, quello che mi chiedo č, un raffreddamento cosě repentino puň
combinare qualche guaio? Vabbč che le parti realmente roventi
dovrebbero essere solo i conditti di scarico, ma cmq....
Me lo chiedo perchč la mia vecchia 33 aveva il boxer e le testate
erano a 10cm da terra, quindi si bagnavano spesso e mi capitava di
andare in giro con la fumata bianca.
La mia moto č abbastanza protetta, ma una naked?
Boh....
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      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
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Non fumo, non bevo, non mi drogo, faccio poco sesso....
e sono ridotto cosě, almeno mi fossi divertito!

dovrebbero essere solo i conditti di scarico, ma cmq....
Credo che se bastasse lo spruzzo di una pozzanghera per raffreddare
repentinamente le parti interne del motore (ma anche una esterna)
avremmo risolto tanti problemi di raffreddamento... ma forse sono solo
un incosciente.
Pero' se nessuno si e' posto il problema con mezzi raffreddati ad aria
da cent'anni a questa parte credo che il problema non sussista...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

La mia moto è abbastanza protetta, ma una naked?
Una naked, non so, ma con la mia XX, una volta mi e' capitato di affrontare,
in un sottopasso allagato, un guado di una 40ina di cm. di profondita'.
Nessuna conseguenza avvertibile, a parte la fuoriuscita d'acqua a cascata
dalla carena e le ranocchie negli stivali ;))
--
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

 dovrebbero essere solo i conditti di scarico, ma cmq....
Che io sappia, no! Basterebbe farsi due conti sul calore sottratto..
Dunque... mumble mumble... assumiamo che uno spruzzo di 20 cc di acqua a 20
°C, sottragga il calore sufficiente ad arrivare a 100 °C + il calore per
avaporare totalmente.
Quindi fa:
(Delta T * M * C) + (VC * M) = Cal
T= temperatura, M= massa d'acqua, C= calore specifico, VC= calore latente di
evaporazione.
Ovvero:
(80 * 2 * 10^-5 * 10^3) + (240 * 2 * 10^-5) = 1,64 kcal.
SEEO (salvo errori od omissioni)
Vediamo quanto abbassa la temperatura di un kg di alluminio:
Delta T = Cal / M * C
Ovvero:
1,64 / 1 * 0,3 = 5,5 ° C
Non e' poi cosi' tragica come sembra... ;=)))))))))))))))))))))))))))
Anche perche' ho assunto 20 cc d'acqua che sono un'enormita' rispetto a
quello che arriva veramento ad evaporare!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Lilli3 (gsx750R) & Motozappa (xt600)
Un animalo e due animale a spasso a piede libero
Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera 1)
Presidente ad honorem del club "Red Flyer" PPCSP

mi hai fatto ricordare che tanti anni fà c'era un mio amico molto
intelligente che tutte le volte che gli si surriscaldava il motore ci tirava
su una secchiata d'acqua gelida. un bel giorno gli si è aperto in due il
cilindro e allora ha smesso. :)) è tutto vero
Ciao Jacopo

...

Bhe noi a 14/15 anni usavamo fare una gara con i 50 in discesa dal blockhaus
(circa 2000 metri di quota) e Fara Filiorum Petri (circa 700 metri di quota)
.... capito perche' la gara era in discesa :-))))))
Bene a un quarto di salita c'e' una fontana in cui raffreddavamo i nostri
poveri motorini compreso il mio Gilera CBA immergendoli nell'abbeveratoi e
cosi' a meta' salita e quasi ad ogni fontana.... mai successo nulla .... che
C#@o :-))))))
La discesa naturalmente a motore spenzo e con i Piaggio/Gilera
spudoratamente avvantaggiati messi a "bicicletta" :-)))))
I partecipanti fissi erano:
io con Gilera CBA (il peggiore manico della storia) con Malossi 60
Stefano con Ciao raffreddato a liquido (Kit Polini)
Ugo con Aprilia ???? 6 marce carburatore esagerato
Tiziano Vespa 50 Special (90 Polini)
Abbiamo riprovato la cosa due anni fa qualcuno ancora con i mezzi originali
e ci siamo chiesti..... ma eravamo pazzi?
Si :-)))))
Ciao Gianluca & Suzuki GS 450 S
Membri del club PPCSP

[...] La mia moto č abbastanza protetta, ma una naked?
In questo periodo mi preoccupa di piu' il fango che tiro su: le strade
sono sempre umide e mischiato al fango c'e' il sale che buttano per
prevenire il ghiaccio. Penso che alla lunga questo sia dannoso, e
allora la lavo piu' spesso. ;-)
Ciao da Corrado
Monster600 Dark Bip.
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

 Si :-)))))
spesso e volentieri quando faccio la strada per arrivare a casa mia mi
chiedo: " ma come ca@@o facevo col 125 a girare questa curva a 90 all'ora",
adesso si e no quando tiro veramente la faccio a 70.
Ciao Jacopo

adesso si e no quando tiro veramente la faccio a 70.
la risposta e' semplice quanto triste: avevo 1x anni, oggi non li ho
piu' :(
A proposito: il "fenomeno" in questione mi preoccupa perche' quando
piove e sono fermo ai semafori sale una gran fumana che mi appanna
cupolino, specchi, visiera e occhiali :-E
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro) - socio PPCSP
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

.... capito perche' la gara era in discesa :-))))))
e quanto distavano  due paesi? se piu' di 20km non era tanto in
discesa, se era uno solo...allora era tosta sul serio !! :P
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      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
   Gli unici sardi con la 
     maglietta del CMRN 
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Non è che son lento, è che sono imbottigliato
in una colonna di formiche...

quello che arriva veramento ad evaporare!
WOW!! Grazie 1000000000000000
ora che mi hai sparato le formulette posso farmi tutte le SE&ŁE
mentali e calcolare cosa succederebbe immergendo completamente il
motore...........:))))))))))))
cmq sono piů tranquillo !!
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      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
   Gli unici sardi con la 
     maglietta del CMRN 
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Non č che son lento, č che sono imbottigliato


cilindro e allora ha smesso. :)) è tutto vero
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma dici sul serio? cacchiooooooooooooooo!!
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      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
   Gli unici sardi con la 
     maglietta del CMRN 
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Non è che son lento, è che sono imbottigliato


 allora la lavo piu' spesso. ;-)
Non lavarla spesso, lavala *subito*. Detto da uno che ha tutte le viti
arrugginite causa giro invernale su strade salate.  :(
-- 
Le patch per i comportamenti "devianti" di Outlook:
per Mac         
http://fly.to/risorse/
 
per Windows     
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet/Outlook.htm
Le FAQ di it.comp.macintosh   
http://kecco.eden.it/faq/

la risposta e' semplice quanto triste: avevo 1x anni, oggi non li ho
Qualche anno fa (all'età di 25 anni) mi sono messo, per la prima
volta, a pattinare e mi sono reso conto di essere molto più prudente
di quanto mi aspettassi. Ricordo, infatti che quando ero ragazzino,
con la bici e con altri mezzi costruiti con materiali "riciclati"
facevo cose che oggi non rifarei per 100 milioni!!
Certe discesone da paura, sfide a passare in strettoie rigorosamente
senza frenare, salti degni di una gara si supercross e così via. Forse
eravamo, semplicemente, incoscienti!! :)
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      Simplo & Tweety &
Gippiola/Ho Hsien Ku GPZ600R
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Non fumo, non bevo, non mi drogo, faccio poco sesso....
e sono ridotto così, almeno mi fossi divertito!


Per darti un'idea la distanza e' di circa 30 km di cui i primi 5/7sono di
falsopiano e gli ultimi 7/8 km salgono da 1500 a 2000 metri.
La salita al blockhaus da parte dei ciclisti e' considerata tra le 10 piu'
difficili d'IItalia..... pensa che nell'ultimo giro vinto da Moser (anche
l'ultimo che ha fatto tappa qui) hanno eliminato gli ultimi 5 km se no Moser
prendeva tanto di quel distacco che dovevano inserire 32 cronometro per
farlo vincere :-))))))))))
Inoltre in sardegna neanche se metti insieme tutte le salite ottieni un
dislivello simile :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
(ricorda in Sardegna ci sono stato).
Ciao Gianluca  & Suzuki Gs 450 S
Membri del club PPCSP

 ma dici sul serio? cacchiooooooooooooooo!!
Beh, qui dalle mie parti c'è un posto che si chiama S.Fermo e per arrivarci
bisogna percorrere una strada molto bella dove ci fanno le gare in salita:
io la facevo col Garelli e anch'io a metà mi fermavo in una cascina dove
c'era un bidone che raccoglieva acqua piovana e SPLASH! sul motore;
quest'ultimo, che lasciavo acceso per vedere se dava segni di grippaggio,
effettivamente si spegneva: però lo riavviavo subito e ripartivo fino a che
un giorno sono partite le fasce. tutto qui. saluto

Beh, qui dalle mie parti c'è un posto che si chiama S.Fermo e per arrivarci
WOW!! Mi daranno la cittadinanza onoraria e le chiavi della città !!
:P


.... capito perche' la gara era in discesa :-))))))
Stesso giochino scendendo dall'Alpe del Vicere', sopra Como.
Se ci ripenso adesso mi vengono i brividi :((((
Cosi' come se ripenso al Garelli Vip4 da 130 km/h Brrrrrr.
Bellissimo, giravamo con un motore quasi completo stivato nei posti
piu' assurdi (vari zainetti e sottosella) e ogni tanto a meta' strada
dovevamo ricostruirne 1 :))))))))
Ciauzz
Paolo
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CBR900RR Galadriel - XJ900 Nonnetta
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