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Titolo: MotoGP - La Ducati vicino all'accordo con la Bridgestone

La Ducati correrà molto probabilmente con le gomme Bridgestone nel
campionato MotoGP 2005. Gli incontri che si erano fatti intensi a Valencia
durante i test hanno subito un'accelerata e complice anche il passaggio del
Team Pramac alle Michelin il passaggio è quasi fatto.
Da un punto di vista agonistico passare dalle Michelin alle Bridgestone
potrebbe essere un vantaggio ma anche uno svantaggio. Un vantaggio perchè la
casa giapponese lavorerà in esclusiva per la Ducati e quindi si potranno
avere mescole diverse a seconda del circuito e delle caratteristiche delle
Desmosedici. Ricordate lo scorso anno quando la "Rossa" fu "costretta" a
correre con la gomma da 16,5 pollici? Una cosa del genere non potrà mai
verificarsi.
Lo svantaggio potrebbe derivare dalla mancata competitività delle gomme
giapponesi rispetto alla concorrenza (leggasi Michelin), cosa questa che
potrebbe relegare Capirossi e Checa nelle posizioni di rincalzo.

 campionato MotoGP 2005. [cut]
Fonte?
-- 
BBASS
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino)
cade c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!"
(Burgess)


http://www.motograndprix.it/news_gp.htm?id_news=5075&categoria=primopiano

 campionato MotoGP 2005.
Beh, almeno vinceranno al Mugello.
MaxMax

Beh, almeno vinceranno al Mugello.
O gli esplodera' una gomma davanti ai box. In entrambi i casi,
copertura televisiva assicurata.
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 potrebbe relegare Capirossi e Checa nelle posizioni di rincalzo.
Diciamo che c'č anche kawasaki?
Cmq penso che a parte incostanza nei risultati qualche GP lo centrano senza
dubbio...
... almeno al primo anno

copertura televisiva assicurata.
MAh, io continuo a rimanere perplesso, con tutte le variabili in gioco
per cercare di raddrizzare i problemi di quella moto, adesso per
complicare tutto cambiano anche gomme???
Ciao, Luca.
--
Luca Dell'Oca
Ducati Multistrada
Varese

complicare tutto cambiano anche gomme???
Unica cosa che mi viene in mente, questioni di costi. Che possono
significare anche contratti meno capestro di quello che impone
Michelin sul primo equipaggiamento delle moto di produzione.
Ciao, Edo


 Michelin sul primo equipaggiamento delle moto di produzione.
Potrebbero , IMHO, trarne in effetti solo vantaggi, se iniziano a sistemare
bene la moto per quelle gomme. La Ducati sarebbe il fulcro della pubblicita'
bridgestone (come lo e' la Ferrari per la F1), e potrebbero
creare/sviluppare gomme appositamente per quella moto.
Ovvio, le indicazioni per lo sviluppo di gomme e moto dovrebbero essere date
da un ottimo collaudatore, e qui cadono tutte le mie speranze...
MaxMax

 copertura televisiva assicurata.
ROTFL!!!
CMq a Rio rischiano di vincere davvero, viste le prestazioni Bridgestone
la'.
e poi, si sa mai eh! :)
-- 
Ed il polso
Capirossi e' uno che non puo' permettersi di dare dello scorretto
nemmeno a Luciano Moggi. (cit.)

 copertura televisiva assicurata.
Esagerato. Basta accontentarsi di una BT020 e la durata e' assicurata :-)
-- 
Paolo S. - Bologna
MTS 1000 & Hornet 600
www.hornetgarage.tk

Nella peggiore delle ipotesi vanno in paro con quest'anno, quindi...:-)
Questo e' indubbio.


 Michelin sul primo equipaggiamento delle moto di produzione.
Secondo me il passaggio alla Bridgeston è sensato, significa avere un
"gommista" tutto per loro e non ritrovarsi a correre con gomme realizzate su
richiesta di tutti, un po' come accade in F1 per la Ferrari; Bridgestone
lavora per loro e gli altri non fanno testo. Punto.
Certo che se avessero avuto una moto "sana" sarebbe stato infinitamente +
facile lavorare :))
ciao
Roberto
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