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Titolo: [TECH] Amm. Sterzo elettronico

Visto che viene montato sulla CiBBiERERE qualcuno mi sa dire che č 
l'ennesima porcata commerciale pagliativa illusionistica, oppure 
effettivamente lavora bene e meglio di un tradizionale AGLIOINS :-D ??
Ronnie e Vampiri a parte, in pista come si comporta sto AGGIEGGIO...
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TheAhem
Ridin'  Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Hot Lava
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia č un gran brutta bestia...
...anche piů della suocera.
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 Ronnie e Vampiri a parte, in pista come si comporta sto AGGIEGGIO...
 
Non ho ancora provato la CBR di quest'anno, sulla vecchia mi sembrava non ci
fosse, quindi direi funzioni bene. Chiaro: pesa un fottio e non e' regolabile.
 
Ciao, Edo
-- 
Inviato da 
Newsgate.Localinfo.IT
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La mia curiosità ora è
1 costa un fottio
2 sara un aftermarket per tutti ??

 2 sara un aftermarket per tutti ??
 
Non credo proprio. Per sua natura deve essere integrato a centralina e cazzi
vari della moto, quindi faccio davvero fatica ad immaginarmi che qualcuno
tranne la casa produttrice possa farne uno che funziona come deve senza
conoscere quantomeno velocità, marcia inserita e posizione dell'acceleratore.
Altrimenti funziona come un sistema convenzionale, e non capisco davvero il
gusto.
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infatti, mi sembra qualcosa di usabile con una centralina aggiuntiva o al 
massimo con un PC.
Penso che questa nuova modo si diffonderà come la peste a milano del manzoni 
sulle nippo di rossima generazione.
Mi piacerebbe provarla, ma la HONDA nei famosi HONDA DAY fa provare le RR 
(600 e 1000) solo se si è già possessori di una honda...
... e questo mi fece cadere le braccia leggendo il regolamento dello scorso 
anno...
Bah 

2 sara un aftermarket per tutti ??
C'e' l'ohlins rotativo, se vuoi
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Caponord '05 Sky
http://s4.bitefight.it/c.php?uid=18173

 le RR (600 e 1000) solo se si è già possessori di una honda...
Buono a sapersi.
Quest'anno ci vado, solo per fargli una risatona in faccia e provarle...
--
G.

 sulle nippo di rossima generazione.
 
Io direi proprio di no, sono gia' due anni che la Honda lo fa e non mi sembra
ci sia la fila per emularla ne' sulle moto da corsa ne' sulle stradali...


 C'e' l'ohlins rotativo, se vuoi
 
Mai capito il gusto di dover rovinare irrimediabilmente la piastra di sterzo
quando si puo' montare un ammortizzatore stile 916, che le forature le fa fare
dove non si vedono, pero'. E soprattutto, in che modo sia paragonabile ad un
elettronico...


elettronico...
Nemmeno io, ma e' la cosa che piu' si avvicina all'ellettronico della
1000RR, forse
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 1000RR, forse
 
Non capisco perche', salvo forse dal punto di vista prettamente estetico...
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Non capisco perche', salvo forse dal punto di vista prettamente estetico...
perche' e' l'unico che si monta sulla piastra di sterzo, in asse con lo
stesso, forse? :)


 Bah
Per amor di verità ti dico che il regolamento delle manifestazioni honda è
lo stesso tutti gli anni.
Per provare le moto su strada basta avere la patente. Per provare le moto
in pista devi aver già fatto un giro in pista con la tua Honda...
Già così sfasciano le moto che è una bellezza...non oso immaginare se
bastasse avere una patente valida per entrare in pista con un 1000rr...
Ciao
-- 
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bastasse avere una patente valida per entrare in pista con un 1000rr...
Finche' e' pista va anche bene. Cmq da che mi ricordi agli HondaGhei c'erano
sempre code impossibili per provare qualunque cosa.
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2. direi di no, lavora in abbinamento con la centralina
cris