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Titolo: [MM] abolire la 125: si' o no?

Sembra che sia intenzione della DORNA eliminare la classe 125 dal
motomondiale a partire dall'anno 2001.
So bene che questo rappresenta una perdita sul piano tecnico, sono
comunque favorevole perche' trovo che le discipline della velocita'
per le moto siano oggi troppe, causando una dispersione di interesse
da parte dei media e degli sponsor.
Un amico sostiene che il merito della F1 sia quello di essere riuscita
a concentrare tutto su di se' per quello che riguarda le auto,
riuscendo a stroncare puntualmente le concorrenti che provavano a
nascere. Io ribatto in modo faceto: la F1 serve a vendere le magliette
(esiste una scuderia Benetton ...) mentre i GP etc etc delle moto
servono a vendere le moto (tutti i costruttori partecipano ad almeno
un campionato), quindi hanno un pubblico diverso.
L'abolizione di una delle classi sembra andare nella direzione di
concentrare, sull'esempio della F1, comunque credo che senza arrivare
alla classe unica (stroncando anche SBK) sia giusto fermarsi a una via
di mezzo: 250, 500, SBK, SS mi pare possano bastare.
Avanti con la discussione :)))))
 
Ciao
--
Tinto (aka Alessandro)
http://utenti.tripod.it/Tinto

...


motomondiale a partire dall'anno 2001.
[CUT]
Semplicemente NO!!!
Sarò di parte....ma non vedo il perchè bisogna abolire una classe così
combattuta....
Forse molti la ritengono inutile dato le velocità di punta sono minori
rispetto ad un 250 gp o ad una 500gp(anche se una moto messa bene..anche
nell'europeo...in fondo al rettilineo del mugello fa tranquillamente
215-220).....non ci sono così tante "intraversate" o "impennate" di
potenza....ma il difficile di questa categoria sta nell'essere il piu'
puliti e allo stesso tempo piu' veloci in curva degli altri....e chi ha
provato un'aprilia gp125 sa di cosa parlo.....non è affatto facile.....
Anche per le varie case non penso che sia tecnincamente un vantaggio ....in
quanto un motore 250gp non è niente meno che un doppio 125 molto simile in
tutto e per tutto....basamento a parte.....
Molte evoluzioni della 250...(non tutte) vengono testate anche sui 125...
Con l'abolizione si perderebbe inoltre la partecipazione di molti team
minori in quanto ovviamente fare un mondiale 250 costa mooolto ma moolto di
piu'....
Tutto questo ovviamente IMHO.....
Ciao Ciao a tutti...
Giorgio Cimini
apch...@hotmail.com
apch...@yahoo.it
http://www.geocities.com/baja/cliffs/8177
Uin 12539219
Aprilia Rs125'99 Trofeo

di mezzo: 250, 500, SBK, SS mi pare possano bastare.
No, non sono d'accordo. Le tre classi attuali sono sufficientemente
diverse fra di loro da poter offrire uno spettacolo divertente. E
onestamente delle dimensioni del pubblico del Motomondiale mi
interessa poco: piu' pubblico=piu' sponsor=ancora piu' peso di questi
ultimi. Come se non ne avessero gia' abbastanza...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena

 motomondiale a partire dall'anno 2001.
Purtroppo gli interessi finanziari che girano intorno al nostro sport non
vanno d' accordo con la passione.....e' quindi normale che si cerchi di
ridurre le 3 classi in un unico, grande , evento....cosi' gli sponsor
godrebbero di una migliore "visibilita' ", e le squadre potrebbero chiedere
piu' soldi agli stessi....e gli organizzatori ingrasserebbero sempre di piu'
:-((((
Naaaaaa...se lo fanno privano il motomondiale della cadegoria piu'
divertente e combattuta !
La 125 e' la palestra dei giovani campioni.....nonche' il banco di prova di
molte soluzioni adottate anche su 250 e 500, almeno fino all' arrivo del 4
tempi.
Eliminarla sarebbe come portare via una fetta di storia !
Spero con tutto il cuore che il Motomodiale non diventi come la F1.....anche
se i segnali di tale avvicinamento ci sono tutti :-((((
Bhe, mi consolero' con SBK e SS ;-))
--
                                        Paso
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di spettacolo e quasi equivalenza tra i mezzi
vero, sono dello stesso parere, pero' credo che non basti per
salvarla, dato che almeno una penso vada sacrificata ...
ciao


tutto e per tutto....basamento a parte.....
lo avevo scritto anche io:"so bene che rappresenta una perdita sul
piano tecnico". Semplicemente penso che 3 siano troppe, quindi ...
Comunque parlo solo a livello di mondiale. Ciao :)


ultimi. Come se non ne avessero gia' abbastanza...
a proposito di sponsor azzardo una previsione: i "tabaccai" verranno
gradualmente estromessi nei prossimi anni, non certo per desiderio
della DORNA ... gia' in alcuni paesi europei sono vietate le loro
pubblicita'. Bye


ma deve essere uno sport o una campagna pubblicitaria?
--
NIKITA
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di spettacolo e quasi equivalenza tra i mezzi............
Sono d'accordo x mantenerla, anche xche' altrimenti il ns pilota
preferito (GioCimini) non potra' mai arrivare a vincere il Mondiale. 
Per quanto riguarda l'equivalenza di mezzi mi trovo contrario : le
Aprilia e le Honda in 250 sono molto simili e pure la Yamaha in
qualche occasione riesce a farsi vedere bene. In 500 le Honda si
trovano spesso i ncompetizione fra loro, che vuoi di piu'?? ;DDDDD
Al di la' degli scherzi, resto dell'opinione che le tre classi del MM
stanno bene dove sono, sono contrario alle 500 4T e favorevole ai 250
e 500 2T da mettere in commercio ;)°°°°°°
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat Ogekuri's Special e Honda NSR 
Treporti (VE) e c'eravamo al CMRN 99 ;DDDDD
SMS & CALL 03484407527 - ICQ # 17016193
La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
Perche' vuoi fare il cantante?? 
Non potevi drogarti come tutti gli altri?? ;DDDDDD

preferito (GioCimini) non potra' mai arrivare a vincere il Mondiale.
CUT
Seee prima che io arrivi(sempre se ci arrivo) ne passeranno di anni....e poi
arrivare nel MM è troooppo difficile....di questi periodi se vuoi fare
qualcosa a livello mondiale e non hai 15 anni devi perforza andare sulla ss
o sbk.....il livello è IMHO minore....e ci vogliono meno soldi.....guardate
quel fermo di Sartoni(con tutto il rispetto)....
CIAO CIAO
Giorgio Cimini
apch...@hotmail.com
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Comunque parlo solo a livello di mondiale. Ciao :)
Quanti si prenderebbero l'onere di fare un europeo 125 senza almeno il
miraggio di arrivare in MM?
Eliminare una classe dal MM significherebbe decretarne la morte e IMHO
le gare delle 125 sono di gran lunga le piu' divertenti da vedere
visto quanto sono combattute!
Ciauzz
Paolo
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