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Titolo: Scarichi e compensatori questi sconosciuti

Qualcuno mi sa dare indicazioni sulle caratteristiche che differenziano
( costruttivamente) un impianto di scarico che privilegia il rendimento agli
alti regimi rispetto ad uno che privilegia i medi, e riguardo ai
compensatori come sono realizzati e dimensionati ? il "lavaggio dei
cilindri" adottando i compensatori è una operazione che migliora
"sensibilmente" il rendimento?
Grazie
Ares
CBR 1100 XX (UCCELLACCIO)


Se ne hai modo, prova a dare un'occhiata agli articoli apparsi su
Mototecnica n 9/93 e 10/93. Qui l'argomento è trattato sia dal punto
di vista teorico sia pratico.Se non ricordo male dovrebbero esserci
anche delle formule per i dimensionamenti.
Se poi vuoi saperne veramente di piu' (e non solo sugli scarichi,
anzi!) ti consiglio di leggere il libro "MOTORI AD ALTA POTENZA
SPECIFICA" dell'ing. G.A. PIGNONE Giorgio Nada Editore.Pur trattando
quasi esclusivamente la parte teorica, e' un opera veramente molto ben
fatta che riesce a rendere in modo relativamente semplice (ma non
semplicistico) concetti che semplici non sono affatto. VOTO 10!
HTH
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)
ric...@virgilio.it

 semplicistico) concetti che semplici non sono affatto. VOTO 10!
NO!!! VOTO 11! Altro che "I promessi sposi..." :-)))))))
P.S: x Carughi: Lo vedi piů Pignone? Se lo vedi digli che c'č uno (io) che
ogni volta che legge il suo libro si commuove e gli vengono i brividi....
Nikasil
on Black Flegone

 ogni volta che legge il suo libro si commuove e gli vengono i brividi....
Mediamente ci si ritrova ogni mese, soprattutto quando qualche ditta per cui
lui lavora da consulente gli fa domande sui materiali da usare.
O quando ci si trova a qualche concerto del nostro comune amico Strona
(ottimo organista dilettante).
Verra' adeguatamente relazionato!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Lilli3 (gsx750R) & Motozappa (xt600)
Un animalo e due animale a spasso a piede libero
Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera 1)
Presidente ad honorem del club "Red Flyer" PPCSP

 Yaeger inchiodata a fine corsa (17000) per rallentare decentemente
Carloooo 'sti ragazzini manco sanno come Funzionava uno yaeger...
p.s. sicuramente era quello a "scatti" !!!
Cocn lo stesso tipo vidi i 9000 sulla fiat 500....(1972)
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
                      Presidente del club PPCSP
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

on Black Flegone



Beh, allora puoi dirgli che siamo almeno in due a commuoverci!
Anzi gia che ci sei potresti fargli i complimenti, olte che per il
libro, per quella stupenda massima di Tommaso d'Aquino "Amor est magis
cognitivus quam cognitio"citata come preludio all'opera. Mi ha colpito
cosi' tanto che l'ho eletta mio "motto"!
Ciao
 P.S.  x CARUGHI: Tu ne sai qualcosa degli ugelli di DeLaval negli
scarichi dei 2T?


p.s. sicuramente era quello a "scatti" !!!
Pero' i ragazzini sanno che si scrive Jaeger... :-))))
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Luca - Torino - 
luk...@tiscalinet.it
e anche 
luk...@tin.it
 fino al 06/2000
------------------------------------------
Fat (Broken) Louis Fan Club Supporter
FanCazzClab Executive Manager


Psstt... Luca, non parliamo del metodo di Jaeger Steinwetz per la
determinazione del calore latente....
;=)))))))))))))
Parliamo di un contagiri Yaeger meccanico prodotto in Svizzera che si
muoveva a scatti di 125 giri per ogni lettura... Ed uscito di produzione per
chiusura delle omonima ditta di Zurigo nel 1960 giu'persu......
;=)))))))))))


 scarichi dei 2T?
No, non ne so niente. Anzi, meno! 8=((((((((((((((((
Mi spiace...


per chiusura delle omonima ditta di Zurigo nel 1960 giu'persu......
E la (quasi) omonima Jaeger che produceva contagiri e tachimetri
per auto ? Non e' la stessa ? Mi ricordo che erano montate sulle
Lancia, aaaaaaaannni fa... 


Lancia, aaaaaaaannni fa... 
boh, pero' esiste nel campo dell' alta orologeria il marchio
Jager Le Coultre ....
--
ciao dal Tinto cazzeggiante a spese dello stato
http://utenti.tripod.it/Tinto

 per auto 
Conobbi anni fa anche un tipo un pò svagato come il sottoscritto...
se ricordo bene si chiamama ciuk (non menatemi .. non ricordo come si scrive in
english..)
forse non c'entra nulla con le moto .. 
ma moltissimo con la velocità in generale....


 ciao dal Tinto cazzeggiante a spese dello stato
anch'io... e di sabato pomeriggio per giunta !!!!


 Carloooo 'sti ragazzini manco sanno come Funzionava uno yaeger...
Non vorrei sbagliarmi ma sul Lancia fulvia ( non mi ricordo più se sul primo
che ho avuto che era il 4 marce o sul 1.3s 5 marce ..o su tutti e due) c'era
proprio uno yaeger..... bho
grazie se il ragazzino era nche per me lo prendo come il miglior complimento
degli unltimi anni.
lampeggi
Ares
CBR 1100xx