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Titolo: Hornet: che gomme mettere?

Proprio cosi': ho una Hornet e ho finito le Bridgestone di serie. Cosa
faccio? Tra un mese e mezzo la mia piccola va in garage e ci resta fino a
Marzo, le gomme si deteriorano?
Perche' per uno che mi consiglia le Dragon EVO un altro mi dice di comprare
le Bridgestone BT58 che costano meno ma secondo lui vanno meglio?
Non vado in pista (non sono capace, da quanto leggo se vi trovo mi passate
sopra) ma ovvio voglio una gomma buona.
Per gli amanti del mezzo: scarico Akrapovic, kit Dynojet con filtro KN,
cupolino in
carbonio e rotore d'anticipo. A me sembra un'altra, un missile.
Le ho fatto qualche foto (prima di cambiare lo scarico):
http://members.xoom.it/zac_ud
Ciao

...
Attualmente il meglio fra le gomme sportive _NON_ in mescola race
paiono essere le Dragon Evo, subito dietro le D207RR. Rispetto alle
maledette BT57 la tua Hornet cambiera' faccia...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 maledette BT57 la tua Hornet cambiera' faccia...
Mi permetto di dissentire - le Evo normali non mi son sembrate assolutamente
all'altezza delle 207RR (esperienza personale, pista e strada). Se parli di
Evo Corsa allora (forse) il discorso cambia.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK

 sopra) ma ovvio voglio una gomma buona.
Dunque:
Se vuoi delle gomme ad alto kilometraggio, al posteriore devi mettere un
Pirelli GTS o un Metzeler MeZ4, all'ant vai sempre su una mescola da gara
che salva sempre il kulo dagli imprevisti e non si usura piu' di tanto.
Se vai in pista, al post devi mettere un bel Pirelli Supercorsa o un
Metzeler Rennsport.
Se hai il cerchio da 17 queste ultime le puoi montare pure all'ant ;)
La scelta intermedia va sulle Pirelli Evo o le Metzeler MeZ3 ( non racing al
posteriore )
Le altre marche buttale ;)))))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

Evo Corsa allora (forse) il discorso cambia.
Non parlo per esperienza personale, riferisco solo quanto venuto fuori
da un certo numero di collaudatori di una nota casa in un test
comparativo...



Grazie per i consigli, credo che andro' in Slovenia a comprare le Pirelli
EVO (chi c'e' stato mi ha detto che ha pagato quasi la meta').
Una cosa pero' non me la avete detta: le posso tenere ferme 4/5 mesi in
garage montate o e' una caxxata? Posso cambiarle ora o devo aspettare Marzo
(sono proprio finite, si').
GGGgrazie e ciao

Evo Corsa allora (forse) il discorso cambia.
io tra corsa e normali non avverto differenze sostanziali, magari a
valle il normale comincia a pattinare verso il 5° o 6° giro, e il
corsa 2 o 3 giri piu' tardi...,  ma in rilascio uno tiene tale e quale
all'altro.   
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes
"chi tende continuamente verso l'alto
deve aspettarsi prima o poi di essere 
colto da vertigine"

Claudio ha scritto nel messaggio ...
Dunlop D207 'normali' ti durano di più  delle RR ed hai ugualmente un
notevole grip ...
ciao ciao
micioleo

 all'altro.   
Vuoi dire che con quelle gomme dopo 5/6 giri è meglio rientrare ai box?
Solo 5 o 6 giri???
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
siamo daccapo :-(((

 (sono proprio finite, si').
Se devi metterla in garage e sei sicuro di non usarla fino a marzo (ma 
come fai a stare senza???), aspetta un po' e cambia le gomme in 
primavera. 


Le altre marche buttale ;)))))
Se butti le Dunlop D207 ....dimmi dove che passo io a recuperarle per
evitare l'inquinamento :-)))))))
--
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio
PP:0335 578 3655 § 

Hornet!!
Sarebbe anche una bella moto se ci avessero messo degli ammortizzatori!!!
Ma come mai parlate sempre di "ritocchi" al motore e non invece
dell'assetto??
ok, qualche cavallino lo abbiamo gia' non che sia un granche' pero' qualcosa
gia' abbiamo.
Personalmente le forcelle della Hornet fanno veramente schifo e rispecchiano
tutta l'economicita' della moto.
Logicamente l'ho scoperto dopo averla comprata...
Ho sopperito all'inconveniente sostituendo le molle originali con quelle di
un CBR e usando un olio multigrado.
Conclusioni: l'olio e' da rivedere ma le  molle fanno la differenza. Adesso
in curva non mi assale piu' il panico da "molla sciolta" anche se non e' di
sicuro il massimo ma con poca spesa ho rimediato.
Le Dragon Evo (normali!!) per la strada vanno bene ma come ogni gomma che
tenga dura poco- Adesso sono a 6mila Km e sono finite. anche questo normale.
Mio fratello ha fatto la scemenza di mettere su le evo corsa. Scemo!! Vanno
bene solo in pista in strada non le scalderai mai!! e me ne da ragione
adesso ---> in pista pero'...
Se montate le EVo gonfiatele a 2.2/2.4 e noterete una migliore risposta del
mezzo ad inserimento curva.
E adesso cos'altro ancora ci possiamo fare a sta' motina??
Ciao , Neurox

 E adesso cos'altro ancora ci possiamo fare a sta' motina??
IL MONOOOOOOOOO!!!!!
Cambia quello e vedrai il mondo da un altro pianeta ;)))))
A propo', sei gia' iscritto alla ML dell'Hornet?
Li' si discute spesso di questi problemi, prova ad andare qui
http://www.egroups.com/group/honda_hornet
e se voui iscriverti, manda una mail qui:
honda_horne...@egroups.com
--
Ciao
