Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Buell chiude

http://www.superbikeplanet.com/2009/Oct/091015buellfolds.htm

 
http://www.superbikeplanet.com/2009/Oct/091015buellfolds.htm
Ma soprattutto, Harley-Davidson ha deciso di vendere la MV!!!!!
Se la ricompra Castiglioni ancora ad 1 euro, gli devono il premio Noble 
all'economia vita natural durnate! :)))
-- 
Ronnie_21 

 all'economia vita natural durnate! :)))
Spererei vivamente di no. Adesso che hanno una speranza di salvarsi...


Emi dice di no, io di si', secondo me per la MV Agusta c'è Colaninnno
dietro l'angolo con in mano un piatto di lenticchie e nell'altra un
grosso randello...
--
G.

Gillo # 1 wrote:
 > Emi dice di no, io di si', secondo me per la MV Agusta c'� Colaninnno
 > dietro l'angolo con in mano un piatto di lenticchie e nell'altra un
 > grosso randello...
Non credo davvero, hanno gi� troppo daffare a far digerire Aprilia al 
resto del gruppo. E visto che ormai hanno pi� marchi che moto (Gilera, 
che ne vogliamo fare? A Guzzi gli troviamo un posto, che non � facendo 
la Scrond... scusa, Stelvio, che si torna a vendere? E Laverda, che � 
arrivato in saldo con Aprilia, lo usiamo o lo teniamo un po' l� a 
decuocere un altro po'?) credo sinceramente che non sia granch� attraente.
Piuttosto, guarderei al settore con due ruote in pi�. Qualcuno gi� da 
tempo sostiene che ci sia qualche casa con gli occhi aguzzi e il 
portafogli aperto...

 Piuttosto, guarderei al settore con due ruote in pi�.
E la Ducati? Accorpare i due marchi sportivi pi� prestigiosi potrebbe
rivelarsi una mossa vincente, no? E poi sarebbe un po' un ritrovarsi
in famiglia...
E.D. 

 in famiglia...
Non ci metterei la mano sul fuoco, ma le persone di Ducati ed MV si 
stanno simpatiche come un israeliano e un palestinese. In zona striscia 
di Gaza.
Poi, tutto pu� essere e i soldi fanno dimenticare tantissime cose, eh, 
ma tant'�...

 ma tant'è...
Credo che se la Ducati acquistasse la MV lo farebbe per un solo
motivo: affossarla.
--
G.

edi'� ha scritto:

Perdona:  "accorpare" direi che non e' il termine preciso.
Pure Ferrari si e' comperata Maserati, ma la tiene ben distinta.
Ci sono forse sinergie industriali (meglio non parlarne, va'), ma di certo i 
marchi sono molto benissimo distinti.
Poi, a guardare i bilanci della scorsa settimana, anche LCDM qualche 
lacrimuccia la versa...
Paolo

 Pure Ferrari si e' comperata Maserati, ma la tiene ben distinta.
E' un po' diversa, se non altro per motivi di prestigio del marchio.
Maserati, attualmente, e' vista un po' come una "Ferrari B".
L'unica via per Ducati di far convivere i due marchi sarebbe,
probabilmente, di elevare quello MV all'eccellenza, delle superDucati
assemblate a mano, dotate di particolari pregiati e sarcazzetti e
mazzi, una sorta di operazione premium, per trovare il parallelo
automobilistico si potrebbe pensare a Toyota/Lexus o Nissan/Infiniti.
E non so mica quanto sarebbe contento, il popol(ino) Ducati...
--
G.

 i marchi sono molto benissimo distinti.
Era ci� che intendevo.
MV che si occupa di grosse 4 cilindri sportive o "brutali" e Ducati
che continua con la linea delle bicilindriche.
Essendo entrambi marchi di fascia alta, se la cosa venisse fatta con
raziocinio di sinergie industriali ne vedrei a iosa, sia sulla componentistica
sia per quanto riguarda il settore progetto e sviluppo.
E.D. 

 
Come avrai capito, sono di tutt'altro parere.
Io al vedo come una cosa fantozziana (una cagata pazzesca, per capirci), ma 
perche' non mettere alla prova la tua idea?
Metti giu' un piano industriale(*), due conti, spedisci a Ducati,e  se gli 
piace sei l'AD di MV.  Garantito
Paolo
(*) non e' mica una presa per il culatello a te.  Dicesi "piano industriale" 
un rapporto di 24 powerpoint, copiato da qualunque pagina web o manuale di 
Economia industriale.  Ricordi il piano Rovati, che tanto casino fece?  DA 
ridere: era il cap 12 di un libro di testo del secondo anno.

 sia per quanto riguarda il settore progetto e sviluppo.
mah onestamente la vedo grigia...anche perch� cmq il target delle moto dei
due marchi � lo stesso...e c'� anche il discorso competizioni...Ducati in
SBK e MV in motogp? 
Non lo so la vedo molto un autogol.
-- 
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 piace sei l'AD di MV.  Garantito
Scusa se non ti rispondo, ma non ho tempo: sto preparando il piano
industriale da spedire a Borgo Panigale.
E.D.

 
Ti giuro:  se ricopi quattro sciocchezze, sono capaci di analizzarle sul serio.
E se si intravede la possibilita' di farne un cadavere(*), sono capaci di 
pensarci davvero.
Paolo
(*)  cadavere di bilancio.  O hai la holding in lussemburgo [LCDM], o hai 
una consociata le cui perdite ti permettono di azzerare gli utili ante 
imposta.  Importante e' che poi ti metti a predicare sull'importanza delle 
imprese per il sistema Italia!

che non � facendo la Scrond... scusa, Stelvio
ROTFL
-- 
SNAFU
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