Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Honda 800 v4 stretta ??

Motosprint dal barbiere, scrivono che dopo svariate prove si va verso
la rcv12v a 4 cilindri, scivono ancora che l'angolo sarà tanto stretto 
da permettere una sola testata.
Mica metteranno gli iniettori due davanti e due dietro ? (come disse 
Cicciolina)
Sarà in mostra il lunedi successivo al GP del Giappone.
Budget superiore ai 100 milioni di euro per questo progetto.
Aspettiamo insieme.

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Studi e ricerche, e ti rifanno il motore della Fulvia HF :)
-- 
Blutarsky
If it ain't broke, let me have a shot at it...

>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<< 

 Motosprint dal barbiere,
Perchè devi puntualizzare che non l'hai comprato ( motosprint) e trovato dal 
barbiere? E' una cosa che ho notato ancora nel ng, che per caso è da sfigati 
o cosa comprare e leggere Motosprint?
Ciao e scusate il pettegolezzo.
FFabrizio 

Splendida.
Dillo a me... 1,3 HF rossa con cofano e bauliera nera....
-- 
Blutarsky
It's not the size of the ship, it's the size of the waves.

 ha scritto nel messaggio 
news:WHgQg.116663$zy5.1...@twister1.libero.it...
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ma nulla, é che non ricordano che l'altro é in viaggio di nozze e quindi 
sputano su MS per partito preso......
Toro 

 FFabrizio 
Non questa volta ma l'ho comprato piů volte , perchč ?
Come gli altri giornali di moto sono ottimi come lettura
poco impegnativa , se serve per un viagio in treno
quello che capita prendo.

 Dillo a me... 1,3 HF rossa con cofano e bauliera nera....
Potrei ucciderti senza rimorso alcuno per una HF 1.3
O potrei risparmiarti la vita se hai un una GT1.3 junior...
Paolo

 Studi e ricerche, e ti rifanno il motore della Fulvia HF :)
Hai qualche foto?
Giusto per far capire ad un ingegnerucolo da strapazzo comew 
sia possibile realizzare questo tipo di architettura. Mi 
spiego meglio, dove diavolo starebbero gli scarichi?!?!?
-- 
ceXco
Ho scoperto che "castoro", in spagnolo,
  si dice, esattamente, con "castoro"... (Gillo # 1)
--- 
www.beppegrillo.it
 ---

 Hai qualche foto?
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia/eng/fulvia.engine.html
foto e descrizioni.
poka
Pietro

Gandalff ha scritto:
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Ti ringrazio, tutto chiarissimo...o quasi.
A che serve una V così stretta?
Sempre per la storia del big-bang?
Chhissa come sarà incasinata con le 16v piuttosto che le 8 
della fulvia. 2 o 4 alberi a camme...?
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 A che serve una V cosě stretta?
Dimensioni?
-- 
Miklo... at work 

 fulvia. 2 o 4 alberi a camme...?
ipotesi di un ignorante: con una V cosi'ì stratta, gli alberi a camme non 
potrebbero essere solo 3? il centrale potrebbe operare per entrambe le 
bancate, diciamo le valvole di aspirazione.  Poi all'esterno i due alberi 
per le valvole di scarico
Paolo

 per le valvole di scarico
http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine
Tre alberi a camme avrebbero meno attriti rispetto ad un 4 e dovrebbero
essere in grado di evitare bilancieri.

 
Non si finisce mai di imparare.
Credo di poter riassumere cosě...
Con un "po' d V" le dimensioni longitudinali diminuiscono 
perchč i pistoni possono essere "parzialmente sovrapposti". 
Ma le dimensioni trasversali non aumentano significativamente.
Questo al costo sdi un albero a camme in piů. Anche se 
mettendo due bielle per ogni manovella (tipo ducati, ma non 
so se č possibile..) diminuirebbero i supporti di banco.
Rispetto ad una V aperta diminuiscono gli ingombri da un 
lato e aumentanho dall'altro, e c'č un'albero a camme in meno.
Altro...?


> Altro...?
il motore con bancate cosě strette (appunto tipo il VR6) non credo sia
adatto ad un uso "da competizionie" in quanto i condotti di aspirazione e
scarico dovrebbero obbligatoriamente fare percorsi leggermente differenti
tra le due "bancate".
Il VR6 ha senso per le produzioni di massa dove č richiesto una
diminuzione dei pezzi da montare e non ci si spinge al limite sulla
richiesta di potenza.
Cmq vedremo...
Ciao
Walter
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 richiesta di potenza.
sě, quello nacque x poter far stare un 6cil su una golf.
vedremo.
ciao!

 tra le due "bancate".
Beh, in teoria se riesci a mettere aspirazione e scarico 
alternati potresti riuscire a non avere differenze. IN TEORIA.


 Madonna...
so che c愣a 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 differenti tra le due "bancate".
  vero. non avevo pensato che questo e' una spetto cruciale della motogp: la 
fluidonimacica del motore.  e allora quello che ipotizzavo potrebbe non 
essere fattibile
  aspettiamo e vediamo quindi quale sara' la soluzione adottata
Paolo



L'ho avuta... non ce l'ho più.... se serve posso dirti che ho avuto
anche una mini cooper :P
La GTA (con carrozzeria in alluminio e numerata) ce l'aveva un tipo
che viveva vicino a me: aveva due blocchi motore: uno 1300 ed un 2000
autodelta
-- 
Blutarsky
He's got a magnet!  Everybody BACKUP!

 autodelta
cazzo, adoro quella macchina.
la A poi... mamma mia quanto č bella...
ciao!

 potresti riuscire a non avere differenze. IN TEORIA.
Resto in questo thread anche se devio un po'....
... i 5 pistoni attuali della RCV si sa come sono disposti 
(imbiellaggio), cioč, com'č strutturato l'albero motore ?

maccumba ha scritto:

Credo ci sia solo una persono qui che puů dirci qualcosa. Ma 
gli angoli di manovella e la sequenza di scoppio in genere 
sono assolutamente nascosti.


 Credo ci sia solo una persono qui che puù dirci qualcosa.
Guarda che non so se alla fine gliel'hanno mai data, al Nebbia, la stessa
moto di Melandri... :-)))
-- 
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Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 stessa moto di Melandri... :-)))
rotfl

 moto di Melandri... :-)))
Lol!


 Studi e ricerche, e ti rifanno il motore della Fulvia HF :)
Rotfl, ho pensato la stessa cosa :-)


L'unica pecca di quella macchina e che la guidava anche de adamich...
-- 
Blutarsky
Why do we wash bath towels? Aren't we clean when we use them?

"maccumba" <XX...@XXXX.it> ha scritto nel messaggio 
news:4512960b$0$47961$4faf...@reader3.news.tin.it...

Sembra che dopo la prossima gara la HRC mostri tutti (?) i segreti della 
RCV211 al pubblico.

 da permettere una sola testata.
Ma se facevano un 4 in linea gli faceva schifo?
Roberto

 L'unica pecca di quella macchina e che la guidava anche de adamich...
LOL
no, x me l'unica pecca è che non la guido io. :-)
di GT (non A) me ne sono passati sotto il naso decine e decine di tutte le 
cilindrate. Rivendute tutte all' estero. Mio padre ne conservò una 1750 in uno 
stato eccezzionale (40000 km originali) fino a poco prima che io avessi la 
patente, pork...

 Rotfl, ho pensato la stessa cosa :-)
Anch'io! :)
Saludos...
Perito

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
Qualsiasi giudice ratificherebbe una tua richiesta di disconoscimento
di paternità :)
-- 
Blutarsky
"I believe that children are our future...unless we stop them NOW!" -
Homer Simpson

 di paternità :)
:-)

 Studi e ricerche, e ti rifanno il motore della Fulvia HF :)
Che tra l'altro è gia' stato ripreso in parte dal gruppo WV/Audi per il 5 
cilindri :)
-- 
Ciao da Marco