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Titolo: Che pasticche ? (nono quelle per il mal di panza)

Ho appena comprato le pasticche originali Ducati per il mio 748.
Lo so che non ve ne frega un cavolo,,, ma volevo sapere se esiste
un'alternativa sia come prezzo che come prestazioni. La serie completa (4
ant 2 post) l'ho pagata 168mila.
Grazzie mille
ciao
Giancula
748apemaya

 Ho appena comprato le pasticche originali Ducati per il mio 748.
Hai provato le Ferodo?
-- Luca.
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VTR1000F-W - Cambridge, UK
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

ant 2 post) l'ho pagata 168mila.
Beh, l'hai pagata poco ed e' quella che va meglio. Sul serio. Per il
resto credo che le alternative migliori siano Carbone Lorraine (ma per
sentito dire, mai usate...) e SBS. Ma se le trovi ad un prezzo del
genere compra le originali...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600 - in vendita -
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 La serie completa (4 ant 2 post) l'ho pagata 168mila.
Non male come prezzo...(nel senso buono!)
considera che le pinze e conseguentemente le pasticche sono uguali a quelle
montate sui  125 e 250 più diffusi quindi ...
p.s. Il filtro olio del Ducati è uguale a quello della Citroen 2 cv 
     (con 9.000 te la cavi !)
--
Sandro Duca 888 Sp4 ICQ 6891270 Roma
Presidente del club "Red Flyer" PPCSP (Pigliamoci Pel Culo Senza Pietà)
#Non so dove stò andando ne perché corro, spero di scoprirlo quando arrivo!#

 ant 2 post) l'ho pagata 168mila.
Io sull'R1 ho provato le brembo rosse, che sono eccellenti, perň le ho
tolte dopo poco perchč iniziavano a rovinare i dischi ed ho rimesso le
originali.
Alla fine penso che le originali siano sempre la scelta migliore.
ciao
fausto
R1 - KX250
Peschiera Borromeo (MI)

     (con 9.000 te la cavi !)
Questo e' buono a sapersi. Grazie
Ciao
Giancula
748apemaya

Hai provato le Ferodo?
No, questo e' il primo cambio di pasticche che faccio!!! le altre moto le ho
finite prima di cambiarle hi hihi.
(finite per terra intendo)
ciao

Alla fine penso che le originali siano sempre la scelta migliore.
E' quanto mi ha detto anche il conc. Dice "se non cambi anche i dischi
nonhai nessun vantaggio" lui parlava della serie oro, ma penso che il
discorso e' valido anche per le rosse.
Ciao

      (con 9.000 te la cavi !)
A me avevano raccontato la Golf 1.6 seconda serie ...


 discorso e' valido anche per le rosse.
No, č che le brembo rosse effettivamente frenano un po' di piů delle
originali, solo che i dischi ti durano molto meno, quindi quel poco di
piů che ti danno lo paghi a caro prezzo e, secondo me, non vale la pena.


un'alternativa sia come prezzo che come prestazioni.
io mi ero trovato mooolto bene con le Crbone Lorraine, poi il mecca mi
ha rimontato le originali (dice), e mi sembra che la moto non freni
piu'
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

Hai provato le Ferodo?
per il duca so che ci sono 3 mescole diverse, io le ho montare sulla
BMW e non ne somo molto contento, frenano meno delle originali pero'
costano 1/4.
Ho fatto 3 giri a Monza al Metzeler day e si sono vetrificate. per ora
gli ho dato una bella grattata con carta vetrata a grana grossa e son
tornate come nuove, ma penso di cambiarle (se non vendo la moto)


 un'alternativa sia come prezzo che come prestazioni. 
....domanda... le Braking?
Io, pur consapevole del mio impianto frenante da preistoria, mi sono
trovato benone.... frenata migliorata di brutto!
E costano pure poco!
-- 
"Comunque volevo parlare di me. Non che io sia egocentrico, ma mi 
sembra di essere la cosa piu' interessante che c'e' in giro" (C.Bisio)
 °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Simone "SkIzZo" Salotti & Gattona (Honda XL600V Transalp)
 
ski...@lunet.forum.lu.it
, Lucca, ICQ 1303334
   http://
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
        ---------------------------------------
Che aspetti? Visita MusicbOOm..... la webzine a 360 gradi!!
 
http://www.musicboom.net


Sul GSX R un set di pastiglie anteriori originali viene 240 Klire
quindi secondo me ti e' andata alla grande. Sui Suzuki le pastiglie
che vanno meglio sia come potenza che come feeling senza rovinare i
dischi sono quelle originali.
Ciao!
Stefano Lanzoni (Ulyx)
GSX-R 600 Arancio Antiruggine e Honda CB 500 Rosso Mattone

Io sull'R1 ho provato le brembo rosse......
Su Thundercat sono al secondo treno completo di SBS sinterizzate.
Frenata uguale all'originale e consumo dei dischi pure. Costo
dimezzato xo' ;) Viste le similitudini, mi sentirei di consigliarle a
tutti gli utenti di serie R e Fazer ;) Pagate 100 k le ant e 50 le
post ;)

E costano pure poco!
Uhm, io ne ho provati due set, per un disguido. Quelle in mescola
standard, IMHO, sono piuttosto scadenti; quelle in mescola "racing"
(non ricordo piu' la sigla...) non male. Pero' non all'altezza delle
Brembo originali, almeno per quanto riguarda il mio impianto...


 A me avevano raccontato la Golf 1.6 seconda serie ...
anche quello (non ricordo bene )della matra simca bagheera ..


Sul GSX R un set di pastiglie anteriori originali viene 240 Klire
e non mi venite ancora a dire che i ricambi BMW sono carissimi, il set
di pastiglie per la mia RS costa proprio 240.000


 post ;)
Buono a sapersi.....beh però ora me la vendo, sarà per la prossima :-)))


Frenata uguale all'originale e consumo dei dischi pure.
Mah, credo che il giudizio possa variare a seconda del modello di
moto. Sul mio vecchio Kawa duravano di piu', ma frenavano meno delle
originali. Mio fratello le ha montate sulla sua FZR 1000 e non e'
soddisfatto. L'ho provata brevemente alla Cisa ed ho constatato che la
frenata non e' affatto modulabile. Sara' che mi sono abituato troppo
bene col mio CBS Dual System ... ;-) Cmq, siamo entrambi convinti che
anche la pompa sia da sostituire, magari con quella dell'ultimo
modello di Exup.
--
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

bene col mio CBS Dual System ... ;-)
Argh. Meglio che stia zitto... :))))))))))))))))))))))))))))))


Argh. Meglio che stia zitto... :))))))))))))))))))))))))))))))
Si', MOLTO meglio, se non vuoi che ricominciamo con la diatriba CBS
si' CBS no ;-))))))))))))))))))))))))))))))


e quello della R4 / R5 prima serie?
--
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 [193.70.192.52]
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http://www.mailgate.org

per il duca so che ci sono 3 mescole diverse, io le ho montare sulla
BMW e non ne somo molto contento, frenano meno delle originali pero'
costano 1/4.
???? dove le hai trovate??
Le paghi meno di mè che ho un'officina!!
Ciao   ....Luca


Le pastiglie sinterizzate ( brembo oro o rosse, dunlopad, ecc.), sono
molto "dure" e consumano parecchio il disco, mentre le mescole "racing"
tipo sbs, sono di una mescola più "morbida" , non consumano il disco, ma
durano poco, e alcuni si lamentano che alle alte temperature non
tengono.
La soluzione migliore, visto anche il prezzo, sono quelle originali, che
non saranno il massimo come prestazioni, ma se non ne fai un uso
esasperato, non ti consumano il disco e durano abbastanza.
Purtroppo non faccio molte ducati, quindi non so dirti se per la tua è
meglio un tipo o l'altro, ma se non hai avuto problemi, resta con le
originali.
Ciao    ......Luca


 di pastiglie per la mia RS costa proprio 240.000
Quella Honda vengono 160.000
-- 
ciOa
kam...@freemail.it
Consigliere Pista dello Spidi Fan Club
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)

Le paghi meno di mè che ho un'officina!!
Alla Oram via rasori 4 Milano pagato meno di 100000 le 4 pastiglie.
Pero' frenano proprio di meno che le originali
E se provassi le Brembo verdi?


molto "dure"
Ciao e grazie della risposta molto tecnica e precisa.
Devo dire che pensavo di cambiare perche' la frenata ultimamenta era
diventata un po' legnosa,
ma dopo aver cambiato le pasticche (ho visto in che condizioni erano, mamma
mia...) tutto e' tornato normale.
Io non sono un gran staccatore (12000 Km con un set) ma ultimamente a Misano
ci avevo preso gusto ad arrivare hai 150m prima del tramonto. Con queste ci
riesco tranquillamente e visto che costano pure meno delle altre tanto
meglio.
Ciao
Giancula
748apemaya