Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Semi-report Monza

 
Diciamo che non ci sono andato per niente, all'entrata c'era Luca che mi aspettava con la sua fida
bicicletta:) ancora convinto che la data fosse sbagliata!
La data era giusta fortunatamente, al contrario avrei ammazzato qualcuno:)
Molto interessante la parte relativa al tema "pilota&atleta" con consigli sull'alimentazione e la
preparazione fisica e in cui hanno ribadito che non basta 'dare gas' ma bisogna essere preparati
anche fisicamente e mentalmente. Pallosissima la parte 'regolamenti in pista' e un po meno
'regolamenti FMI'. Molto, molto interessante l'intervento del responsabile della 'regina' in cui ha
rivalutato la figura di questa componente troppo speso male utilizzata, i tecnici ritengono che una
catena in cattivo stato possa togliere fino al 3-4% della potenza!! Inoltre spesso hanno riscontrato
problemi all'assetto per una catena troppo tirata e un'altra cosa da considerare è che spesso
tirandola facciamo riferimento alle tacche presenti sui registri che spesso sono diversi il destro
dal sinistro, quindi usate il calibro!
Per il resto vi è stato un'intervento di un non troppo preparato rappresentante della Dunlop che
quasi non sapeva rispondere alle domande che gli venivano rivolte e un pallosissimo intervento di
un'ingegnere della AXO che ho ascoltato per metà in quanto ha preferito andar via prima.
Ricapitolando consiglio a chiunque abbia la possibilità di andare ai prossimi appuntamenti di
Vallelunga e del Mugello ad andare, qualcosa si impara sicuramente inoltre danno il regolamento
completo FIM ed altri supporti cartacei più o meno interessanti!
Motosaluti .
*********************************************************************************
* Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)   
http://utenti.tripod.it/fuorigiri
    *
* CBR600F & CBR900RR         
ribrazi...@tiscalinet.it
                       *              
* ICQ 45251343                      CBRic on IRC                                *
************************"La moto logora chi non ce l'ha."************************

 * Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)   
http://utenti.tripod.it/fuorigiri
    *
PAolo

Scusa....perché non puoi applicare il calibro ai registri? Misuri di quanto
ti sposti da un lato e fai lo stesso dall'altro...
Alla prossima
--
Andrea "Reddev" Villani
Latina (LT)
Per ora appiedato, ma presto
CBR900RR 2000 <<Tsunami>>!!


Alla prossima
non hocapito bene,
prendi come riferimento la fine (o l' inizio) dello svaso dove si
infila il perno ruota e misuri la distanza dal perno stesso?
ciao
Manfry

mah, secondo me non tanto importante il punto in cui misuri.
Il registro č imperniato sul forcellone giusto? ergo il forcellone č fermo
ed il registro si muove. secondo me basta che misuri la distanza da un punto
fisso del forcellone ad un altro punto del registro e fai la stessa cosa
sull'altro braccio del forcellone, avendo cura di utilizzare gli stessi
punti fissi come riferimento. Tanto, che tu prenda come riferimento il perno
ruota o il bordo del perno, che differenza fa?!
Alla prossima
--
Andrea "Reddev" Villani
Latina (LT)
Per ora appiedato, ma presto su
CBR900RR 2000 <<Tsunami>>!!



Io chiamo calibro qualsiasi attrezzo di precisione atto a misurare qualcosa. Con questa premessa ti
posso dire che ogni mmoto adotta dei sistami diversi per il tiraggio corretto della catena, se non
trovi altri riferimenti poi sempre levare i registri e misurare l'eventuale differenza e regolarti
poi di conseguenza.
Motosaluti .
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* Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)   
http://utenti.tripod.it/fuorigiri
    *


 Andrea "Reddev" Villani
PAolo

fatto al corretta registrazione.  E qui non posso certo usare il calibro :)
c'e' un attrezzo apposito: e' una barra calibrata su cui scorrono 2 slitte
da porre in corrispondenza dei punti da allineare (praticamente uno va sul
perno forcellone ed uno sul perno ruota). a questo punto si bloccano le
slitte e si verifica che la distanza sia la stessa dall'altro lato.
NightRider

posso attendere.....
Paolo con un normalissimo metro misuri dal perno forcellone (cavo) al
perno ruota (cavo anch'esso). Se tu misuri da fianco dx a fianco dx (o
sx - sx) e' lo stesso dell'interasse, no?? ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Su richiesta :membro col prurito del VBI, PPCSP, CFC, GFC, 
FCC, IHM-NE Sky & so clubs ;))
********************************************
We'll never forget Skywalker. :°	

catena?  mica mi convince...
Il mio mecca si è fatto un attrezzo per l'851. Lo infila nel perno del
forcellone, in modo da arrivare in pari col dado della ruota, e poi
usa un normale metro da muratore
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo (both for sale)
da Brugherio (MI)
Membro tacchinante del FanCazzClab

 sx - sx) e' lo stesso dell'interasse, no?? ;))
No, se per qualsiasi motivo non puoi misurare perpendicolarmente agli
assi.
-- 
Le patch per i comportamenti "devianti" di Outlook:
per Mac         
http://fly.to/risorse/
 
per Windows     
http://www.freeweb.org/computer/SourceNet/Outlook.htm
Le FAQ di it.comp.macintosh 
http://195.120.134.56/cgi-bin/faq/index.cgi

assi.
Sono errori veniali, dai ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
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Non e' il proco che invecchia ma IL Carlo che imporca!! >;DD

 Sono errori veniali, dai ;)
Mica tanto. Io cmq mi fido delle tacche sugli eccentrici e non ho
problemi. Mica e' una Ducati, saldata ad occhio da qualcuno passato di
li' per caso...  :))


li' per caso...  :))
Allora si che siamo a posto. Se ti dicessi che dalla misura presa dal
perno forcellone (anche se leggermente disassata) a quella di
riferimento sulle tacche ci sono mezzi centimetri di differenza che
risponderesti?? E non sono solo in Ducati a fare i particolari alla
pene di segugio x risparmiare sulla produzione di serie.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
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Non e' il porco che invecchia ma IL Carlo che imporca!! >;DD

 risponderesti??
Che il DR ha il forcellone in tre pezzi forgiati, incollati e
imbullonati: i due laterali sono uguali dunque il problema non si pone,
visto che non possono essere sfalsati.   :PPP
