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Titolo: Chili e' il piu' forte sul bagnato !

Avete visto la stupenda gara di Chili ?
Se non fosse per la stupidata di gara 1 avrebbe collezionato una bella
doppietta !
Secondo me e' il pilota in attiviata' piu' forte del mondo sul bagnato, ha
una marcia in piu' degli altri !
Gia' che ci sono faccio un piccolo sondaggio :
Quali sono le "qualita'" piu' utili per andare forte sul bagnato ?
Per me :
1  grande sensibilita' sui comportamenti della moto (per sentire il
limite...ma non oltrepassarlo)
2  un buon "pelo" per osare dove la testa ti dice di non farlo
3 un discreto Culo.....che non guasta mai ;-)))))
Ciao
--
                                        Paso
                                   Como - Italy
                               YAMAHA YZF R1
                            SFC Official Member
                        E-Mail   :     
pas...@flashnet.it
                        ICQ UIN  :    840250
                          Webmaster   I.H.M. RaceTime
 
http://racetime.freeweb.org

Quali sono le "qualita'" piu' utili per andare forte sul bagnato ?
avere uno stile di guida "dolce" sempre, perche' cambiarlo apposta per
l'acqua e' impossibile.
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

Quali sono le "qualita'" piu' utili per andare forte sul bagnato ?
o aver saputo guidare bene le moto da cross, oppure essere cresciuti in moto
sotto l'acqua!!
ciao!
                Gianpaolo di Pordenone
 
gip...@tin.it
http://members.xoom.com/gipugg/interest.htm
                       ICQ 24018288
Guzzi 3 1/2 Imola sotto la coperta.....................
Io invece sono rimasto a Suzuka nel '93..........


sotto l'acqua!!
?? che centrano le moto da cross ?? Non capisco...
ciao ciao
micioleo & una Ninja 600 '99 Verde Cattiveria
mici...@tiscalinet.it

Penso che Chili abbia iniziato a correre col cross...
--
Simone Casadio
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
icq 11152218

 scuola francese......
come un certo Sarron che sul bagnato vinceva anche se aveva in mano un VIP 4
;-)))


Avete visto la stupenda gara di Chili ?
Una bella soddisfazione ;)) Ma secondo voi xche' Fogarty in gara 2
s'e' svegliato cosi' tardi (da 9° al 12° giro a 4° alla fine) ??
Peccato x Vitto Guareschi ;(
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
**********************************************
Non e' il porco che invecchia e' Il Carlo che imporca!! ;DD

?? che centrano le moto da cross ?? Non capisco...
Ti abitui a guidare s ufondi viscidi e di scarsa aderenza. Quindi coem
impostare il peso, controllare le derapate, etc etc. Credi che Chambon
abbia imparato a guidare sulle SS o GP?? SULLE SUPERMOTARD!! ;DDDDD


Foggy ha controllato Edwards per tutta la gara e solo alla fine se ne è
andato per guadagnare qualche punto. Con tutte le cadute che ci sono state
ha avuto ragione lui, non ha rischiato nulla ed ha incrementato il suo
vantaggio in campionato. Ricordiamoci che quello è il suo obbiettivo!


;-)))
E Mamola?????
iperteso
----------------------------------------------
Oliviero su  CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it

 Peccato x Vitto Guareschi ;(
Peccato per Bussei!!!!
Cazzo gli si e` spenta la moto all'ultimo giro mentre era quarto ed e` finito
sesto in lacrime! :-((((
-- 
ciOA
kam...@freemail.it
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)


per me ha finito la benza.......(quando partono con il bagnato ne mettono
meno!)
ciao!
G.P.

come un certo Sarron che sul bagnato vinceva anche se aveva in mano un VIP 4
Non esageriamo: Christian Sarron UNA volta si e' permesso il lusso di
battere Spencer sul bagnato (unica vittoria in 500), ma spesso e
volentieri andava per vie di fuga... Salisburgo '88 e '99, ad esempio:
entrambi casi in cui appena e' cominciato a piovere ha cominciato a
rischiare piu' degli altri e ne ha pagato le conseguenze...
Se parliamo di Mamola le cose cambiano... :))
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena

Se parliamo di Mamola le cose cambiano... :))
Parliamone ;) Sai che quando ci son oaneddoti da raccontare non devi
attendere richieste ma partire diretto ;))


attendere richieste ma partire diretto ;))
di Mamola ricordo che metteva sotto le pedane della Harley delle viti in
titanio per fare un po' di luce di notte :o)))
ciao!
G.P.

titanio per fare un po' di luce di notte :o)))
O che si e' presentato nel 1988 come concorrente a Miss GP in Brasile
e l'ha pure vinta, con tanto di foto in mutande sul podio.
Oppure che assieme a Schwantz (il quale pero' era in costume) si e'
presentato nella hall del Novotel per buttare in piscina Lawson
neocampione del mondo nudo come un verme.
O magari quando nel '90 e' caduto per voltarsi a guardare se la sua
gomma posteriore in derapata faceva fumo...
Ma, per la faccenda in questione, Mamola sul bagnato era un
fuoriclasse.


gomma posteriore in derapata faceva fumo...
IN CORSA?? Cioe' NON stava facendo un burn out?? MITICOOOOOO!!!!!!!!!
;DD



Mah, se vuoi ti riporto la telefonata che mi ha fatto Ezio (Mascheroni) il
giorno dopo.....
Solo che per non finire dentro per furto di bestiame, atti osceni in luogo
pubblico, corruzione di minorenne, diffamazione, bestemmia e turpiloquio te
la posso riportare solo in E-Mail privata, togliendo TUTTI i riconoscimenti,
prima che te ne approfitti per ricattarmi...
;=DDDDDDDDDDDDDDD
Ciao da un Carlo
P.S. dov'e' finita la frase secondo cui sono io che imporco?
Per una volta che ti capita di dirne una giusta, la togli subito?
;=PPPPPPPPPPP

Modena
Ma vi ricordate ai tempi del titolo di Lucchinelli com'era fermo
quando pioveva, come poi la maggior parte dei piloti USA di quei
tempi.
Poi non so ciěome č diventato un mito.
Andrea Paganelli
Suzuki RGV 250
Forlě

Mamola era semplicemente un funambolo. Negli anni alla Cagiva quando vedeva
che la la moto non gli permetteva di ottenere grandi risultati iniziava a
fare spettacolo per il pubblico con derapate impennate, frenate con la ruota
posteriore a 50cm da terra ecc.. Magari non era un super campione, ma ha
fatto davvero divertire il mondo!
Grande Randy


icq 11152218
Randy era un mito....vi ricordate a Misano quella mossa spettacolare
per controllare la moto !
Un mito!


;=PPPPPPPPPPP
Pensavo desse fastidio ;) Cmq sto pensando a qualcosa di piu'.......
piu' ;))


per controllare la moto !
Se intendi la disarcionata con tutte e due le gambe dalla stessa parte
della moto, la rifece pari pari nei test IRTA '92 (o nelle prove del
GP Giappone stesso anno, la memoria comincia ad annebbiarsi...) con la
sua YZR sponsorizzata Bud...


 Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Paolo

Modena
Si intendo quella di Misano, io ero presente quel sabato.....una roba
da fuori di testa.
Quella dei test IRTA '92....non la ricordo.
Ciao



deve averlo fatto anche nell'88 in Brasile se non erro....
ciao!
GP

 > >di Mamola ricordo [...]
Vogliamo ricordare anche quando si e' ribaltato con la Cagiva per
fare le penne nel giro di ricognizione?
Avrei solo voluto sentire i commenti dei meccanici mentre
riparavano la carena col nastro adesivo... ;)))
Ciao
---------------------------
Mariano - Suzuki DR350 (Zanza) Villasanta (MI)
mail: 
mma...@tin.it
  ICQ: 40219990

mail: 
mma...@tin.it
  ICQ: 40219990
Purtroppo Randy era cosě....follia su due ruote.
Perň sinceramente mi mancano piloti di quel tipo e credo manchino a
tutti quelli che abbiano avuto modo di vederli all'opera......!


deve averlo fatto anche nell'88 in Brasile se non erro....
Non ricordo... ma puo' essere. Sicuramente in Cagiva, una delle scene
ce l'ho in cassetta, ma e' con la carena nuova...
