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Titolo: Regolamento nuovo in caso di pioggia

Che ne pensate?
Io sono un po' combattuto ma sono anni (da quando a Spa fecero 3 partenze)
che vado sostenendo quello che (forse) dall'anno prossimo si regolamentera'.
Sono combattuto perche' riconosco la pericolosita' della situazione ma
ritengo, non dico inammissibile, poco corretto e poco sportivo che il primo
(o il delegato) decida di far suo il da farsi.
Piove? Rallenti o ti fermi a cambiare le gomme. Fine.
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               .Renzo Olivieri.

 
lasciando all'insindacabile ed unico giudizio del direttore di gara la 
decisione se fermare la gara in caso di pista effettivamente 
impraticabile.
byez
Pietro
-- 
Gandalff & Lady Sif (SV650 Y2K.1)
Membro #41 del "Piega & Divora" MC
Ordine imperiale della Katana e dell' hasou no hama
Se un uomo guarda troppo a lungo un abisso
alla fine l'abisso guarda lui;
se combatte troppo a lungo i draghi 
alla fine si trasforma anch'esso in drago
F. W. Nietzsche - Cosi' parlo' Zarathustra

 impraticabile.
No.
Anni fa fu cosi', ricordo ancora i pasticci creati da un direttore
unco di gara nella seconda gara in Malesia nel '93, con una falsa
partenza da antologia di paperissima.
E durante l'anno ne fece altre.
Direi che alle prima gocce si deve sospendere a giudizio di ombrello,
cioe' se vengon giu' due dico due gocce si ferma e secondo start
dichiarato bagnato, poi se qualcuno vuol risciare rischi, altrimenti
se piovesse e ha le slick cazzi suoi, si ferma o fa il pit stop.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Se vuoi riprendere gli altri, non devi fare in modo da avere punti
deboli.
          (GiovanniN)


Io intendevo casi in cui slick o rain non si va..... a volte il 
temporale e' cosi' immediato e violento che anche se tu avessi le rain 
corca che vai avanti..... in questi casi il direttore sospende....
Comunque sono d'accordo che il sistema odierno non va
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Piove? Rallenti o ti fermi a cambiare le gomme. Fine.
Daccordissimo!
Ciao
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RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Piove? Rallenti o ti fermi a cambiare le gomme. Fine.
ànchio. Perche' le scene di Misano o Spa '89 non le voglio piu'
vedere. Una vera presa per il culo.
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

vedere. Una vera presa per il culo.
Vero.
Se poi si potesse anche evitare di prendere tutta l'acqua che ho preso
quell'anno a Misano non sarebbe male...
Gillo # 1 / la *craniata di
Ueda*
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

quell'anno a Misano non sarebbe male...
Non lo dire a me. A piedi fino alla stazione dei treni...
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Non lo dire a me. A piedi fino alla stazione dei
treni...
Due ricordi.
un tronchesino che ci eravamo portati per bucare
la rete e fare le foto.
Prestalo di qua, prestalo di la', alla fine non
c'era piu' rete nel raggio di 200 m. 
Al casello di Riccione una mito
125 targata Siena.
Il tizio piglia il biglietto e va...
Gillo # 1 / noi
eravamo in camper. mi vergogno un po'.
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eravamo in camper. mi vergogno un po'.
Bravo, vergognati. Io ero in treno. :))
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Facciamo Freccia, va'. O era
un prototipo?
Facciamo, facciamo... e' che devo fare il tagliando alla
mia arteriosclerosi :-)))
Gillo # 1 / A quei tempi avevo un'R1...
Gilera, eh !?
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 c'era piu' rete nel raggio di 200 m.
ROTFL!
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               .Renzo Olivieri.

 Piove? Rallenti o ti fermi a cambiare le gomme. Fine.
              .Renzo Olivieri.
Non c'e' altro da fare. Si, lo fanno per non avere casini con la Tv, per
questioni di programmazione ecc.ecc..ecc...
Insomma per soldi. Ma cmq e' giusto cosi'.
Mc

 Piove? Rallenti o ti fermi a cambiare le gomme. Fine.
mmm, mi viene qualche dubbio, a parte effettivamente la correttezza delle
affermazioni sulla quale potrei essere in linea di principio daccordo, ci
sono secondo me dei seri problemi legati ai team "sfigati", sopratutto in
125 che un sacco di volte nn si vedeno assegnati neanche i box, ma angolini
angusti! Per i grossi team nn ci sarebbero grossi problemi, ma per loro?
Cia
--
Piper
Born to Love, Live to Ride

angusti! Per i grossi team nn ci sarebbero grossi problemi, ma per loro?
E cosa c'entra? Il cambio gomme si fa in pitlane, dove ogni squadra ha
diritto al suo posto.
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