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Titolo: Quanto durera' la moto2?

Mi chiedo quanti anni durera' prima che cambino ancora.
Secondo me non se la caghera' nessuno

 Secondo me non se la caghera' nessuno
molto o pochissimo...
Molto perch� come presupposti � bello avere una classe livellata dove il 
team e il pilota fanno la differenza pi� del mezzo meccanico, a prescindere 
dall fatto che siano 600.
Poco perch� cos� facendo le casa costruttrici di motori e moto andranno a 
cercare un'altenativa per mettere su pista la loro tecnologia e 
pubblicizzare le proprie moto.
Esempio la classe 600  SS � la stessa cosa della moto2 solo che li ci sono 
altre case e possibile che ora possa prendere pi� interesse per chi vuole 
comprare una moto sportiva fa riferimento pi� di una moto2.
Ai fini dello spettacolo do ragione a Ezpeleta, ai fini di attirare 
costruttori e renderlo pi� interessante tecnicamente no.

 Secondo me non se la caghera' nessuno
Non sarei cos� sicuro, almeno aspetterei a vedere le prime gare.
In questi tempi di crisi, per quanto criticabile, mi sembra una delle poche 
formule che possa riempire la griglia e al tempo stesso presentare soluzioni 
tecniche un pochino originali.
Repo 

 costruttori e renderlo piï¿œ interessante tecnicamente no.
Piï¿œ che altro sembra una sorta di similreplica della Superbike, che 
qualcuno sia invidioso della crescita del mercato degli ascotli WSB ai 
danni della MGP?
-- 
\      /
 O o
 =.=

 Secondo me non se la caghera' nessuno
secondo me diveterï¿œ un campionato per soli privati.
bello dal punto di vista dello spettacolo, ma totalmente di scarso 
interesse per le case costruttrici che, per forsa di cose, si 
butteranno (a pari cilindrata) sulla Supersport, dove il marchio ha 
comunque ancora visibilitï¿œ.

 Secondo me non se la caghera' nessuno
Sara' un successone di pubblico.
Io ci farei correre anche i pilotoni della GP. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b0d7c7b$0$30967$4faf...@reader3.news.tin.it...

per le case costruttrici forse, e con moolti forse,  anche perche' il 
campionato supersport non se lo fila quasi nessuno.
Almeno rispetto a alla GP2. 

Dopo dura riflessione, serpico ha scritto :

Quoto.
Diventera' il campionato dei preparatori.
Tornando all'Aprilia se le persone del loro reparto corse hanno tanta 
voglia di fare le corse possono sempre aprire un'azienda tutta loro per 
fare le moto da corsa...
-- 
MaxDamage

 voglia di fare le corse
Beh, di solito ï¿œ quello che fa un "reparto corse"...
-- 
Professional System & Network Sarcazzer
http://bofhskull.wordpress.com/

 Beh, di solito ï¿œ quello che fa un "reparto corse"...
si ma il reparto corse di un'azienda fa correre le moto della propria 
azienda, non quelle di un'altra.
-- 
MaxDamage

 visibilitï¿œ.
Ah, come Yamaha, per esempio?


Quindi RS Cube, RSV, ma anche RS125 e 250 non erano Aprilia, visto che i 
motori non li facevano loro?

Edo scriveva il 26/11/2009 :

Ho detto questo ?
Non mi pare.
Mi dici quale moto Aprilia di serie monta un motore Honda 4 cilindri ?
-- 
MaxDamage

 Mi dici quale moto Aprilia di serie monta un motore Honda 4 cilindri ?
Nessuno. Mi dici cosa c'entrano con le moto di serie RS Cube e RSV 
Superbike, che NON avevano motori Aprilia?

Sembra che Edo abbia detto :

RS Cube nel discorso che facciamo non c'entra una sega di nulla dato 
che era una motoGP quindi obbligatoriamente con motore non di serie.
Il motore inoltre non era realizzato da un concorrente di Aprilia come 
lo e' Honda ma da una piccola factory che non mi pare produca moto.
La RSV aveva motore Rotax  sia in superbike che nella produzione di 
serie, quindi ?
Il punto non e' fare o no in casa il motore, il punto e' quello di non 
utilizzare sulla propria moto il motore di un'altra azienda 
concorrente.
-- 
MaxDamage

 utilizzare sulla propria moto il motore di un'altra azienda concorrente.
Ah. Quindi, per esempio, la RS250 con motore Suzuki, o la Gilera che 
avrebbe dovuto uscire con motore GSXR600...
Il punto ï¿œ semplice: ad Aprilia non sarebbe fottuto nulla. E' a Piaggio, 
che fa il motorista di mestiere, che la cosa dï¿œ fastidio.

 fa il motorista di mestiere, che la cosa dï¿œ fastidio.
Aprlia E' Piaggio, la tua distinzione non ha senso.
-- 
MaxDamage

 Aprlia E' Piaggio, la tua distinzione non ha senso.
E invece si. Perchï¿œ nel passato ci hanno corso e nessuno lo ha trovato 
scandaloso, dal momento che non hanno mai fatto i motoristi. E' da 
quando sono in Piaggio che la cosa potrebbe non essere accettabile.
Peccato che i motivi non siano quelli, salvo che per qualche pirla che 
crede ancora al fatto che i marchi non si prostituiscano per la bellezza 
di 230.000 euro a moto. Si, avevano anche giï¿œ stabilito il prezzo, vedi 
tu quanto lo ritenevano uno scandalo...
Scommettiamo che fra qualche tempo - un paio di mesi al massimo - si 
scopre dove hanno veramente dirottato soldi e sforzi?

 Secondo me non se la caghera' nessuno
Se non cambierà nulla nel palinsesto di chi la trasmette, se
continuera' ad avere la copertura televisiva della 250 (cioe' quasi lo
stesso della MotoGp) credo che "se la cagheranno" esattamente quelli
che "si cagavano" la 250.
--
G.

 secondo me diveterà un campionato per soli privati.
Lo sai che Ezpeleta ha letto questo messaggio, poi l'autore, e poi ha
tirato un gran respirone di sollievo ?
--
G.

 Secondo me non se la caghera' nessuno
Se non cambier� nulla nel palinsesto di chi la trasmette, se
continuera' ad avere la copertura televisiva della 250 (cioe' quasi lo
stesso della MotoGp) credo che "se la cagheranno" esattamente quelli
che "si cagavano" la 250.
----------------
E se va come deve andare, o perlomeno come me lo immagino io, anche molto di 
piu'. E alla macchinetta del caffe' troveremo il collega che dira' :
'' La moto2 e' piu' bella della GP !'' e avra' ragione.
Altro che andare in supersport600 che nessuno sa cosa sia, tra i non addetti 
(e nemmeno tra loro, a dirla tutta).

Dopo dura riflessione, Edo ha scritto :

intanto Yamaha ï¿œ riuscita a strappare di nuovo il titolo piloti 
Supersport alla Honda, cosa che sembrava un'impresa impossibile ormai 
da anni.
niente non ï¿œ.
poi comunque era solo una mia onestissima opinione, strano sarebbe se 
ci avessi azzeccato.

 (e nemmeno tra loro, a dirla tutta).
dal punto di vista dello spettacolo penso siamo piï¿œ o meno tutti della 
stessa opinione. secondo me ï¿œ dal punto di vista delle case che 
l'interesse sarï¿œ sempre minore.

 l'interesse sar� sempre minore.
Quindi ?
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...

 ha scritto nel messaggio 
news:4b0eece9$0$10438$4faf...@reader2.news.tin.it...

per forza. Ma non credo che l'alternativa sia la SS600 come hai detto tu. 

 anni.
Sicuro.
Perï¿œ piazzati mezza giornata davanti a un concessionario Yamaha e prova
ad intervistare quelli che si fermano davanti alla vetrina o entrano a
chiedere il prezzo dell'R6.
Poi mi dici, in percentuale, quanti hanno idea di *cosa sia* la
SuperSport (chi ha vinto neanche mi ci metto).


Dopo dura riflessione, Mc ha scritto :

mica pretendo che credi a quel che dico io.

 che "si cagavano" la 250.
se poi la grande concorrenza deve derivare da una serie che ha una
copertura degna di una telenovela georgiana di serieb, poi, immagino in
dorna abbiano la faccia di uno che va all-in con un 4 e un 7.
Picche e cuori, poi, mica stesso colore.
Michele

 anni.
E poi, a fine anno, si ï¿œ ritirata, chiudendo tutto il team e il 
programma Supersport, tanto per dire quanto ha ritenuto importante il 
ritorno di una simile impresa dal punto di vista della visibilitï¿œ del 
marchio.

 '' La moto2 e' piu' bella della GP !'' e avra' ragione.
Mah, sulla prima non saprei: dipende molto da quanto sapranno creare i 
personaggi giusti. Quest'anno se ne sono andati in tanti. Sulla seconda 
� sicuro: Mamola arrivava a sostenere che lo spettacolo pi� bello del 
mondo lo vedremmo con i piloti della GP sulle Moto2. E sono abbastanza 
d'accordo.
Ciao, Edo

Tykos wrote:
 > se poi la grande concorrenza deve derivare da una serie che ha una
 > copertura degna di una telenovela georgiana di serieb, poi, immagino in
 > dorna abbiano la faccia di uno che va all-in con un 4 e un 7.
 > Picche e cuori, poi, mica stesso colore.
Appunto. Tra l'altro, se proprio si vuole infierire, si può iniziare a 
parlare del livello della 600SS. Non è un caso che siano arrivati 
Crutchlow e Laverty (sul primo non mi esprimo, ma il secondo in 250 ha 
preso tante di quelle sberle che fanno ancora male le mani a quelli che 
glie le hanno date...) e hanno fatto il vuoto.
E l'anno prossimo, con la rana che c'è in giro, sarà pure peggio: si 
corre solo con la valigia gonfia, state a vedere...
Ciao, Edo

 dove hanno veramente dirottato soldi e sforzi?
Dimmi in una MotoGuzzi 1000 8 cilindri in SBK o MotoGp ti prego.
-- 
MaxDamage



 '' La moto2 e' piu' bella della GP !'' e avra' ragione.
Sognatelo.
Perche' il collega "sotuttoio" della macchinetta del caffe', sapra' solo 
darti il suo sacro e unico parere universalmente riconosciuto sulla MotoGP, 
perch� � un collega da macchientta del caff�.
E non guarda certo la Moto" per i contenuti tecnico agonostici.
-- 
Ronnie_21 

 Dimmi in una MotoGuzzi 1000 8 cilindri in SBK o MotoGp ti prego.
Mi sa che ti toccherà accontentarti di una MotoGp nata da una costola
della RSV4
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con sopra Biaggi.
--
G.

 con sopra Biaggi.
Se fosse marchiata MotoGuzzi mi turerei il naso e la tiferei lo stesso.
Se costruissero una MotoGuzzi 8 cilindri moderna da 200 cv a 60'000 
euro ne venderebbero qualche centinaio il giorno della presentazione.
Probabile che farei la pazzia io stesso.
-- 
MaxDamage

 con sopra Biaggi.
Nah, gli ultraquarantenni li fanno correre solo in SBK.

Edo ci ha detto :

ah! questo non lo sapevo...


Chissï¿œ perchï¿œ non ne resto sorpreso.

Sembra che Edo abbia detto :

eh miseria, mica posso sapere tutto! lol

 ha scritto nel messaggio 
news:GNMPm.46318$813....@tornado.fastwebnet.it...

NO. i miei colleghi della macchinetta del caffe' non sono sprovvedutissimi 
in fatto di motociclette.
E comunque devi considerare che non si nasce appassionati, ma lo si diventa, 
e la moto2 potrebbe farcela benissimo : a me dispiace una cosa sola :
che le moto non siano piu' la messa in campo delle varie case 
motociclistiche, ma tant'e' : a me facevano impazzire quando le marche 
portavano i colori delle nazioni che rappresentavano e quando le tabelle 
portanumero erano bianche, nere, verdi, blu e gialle....

e quando le tabelle portanumero erano bianche, nere, verdi, blu e >gialle....
Su questo sono con te...
 
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"


no, no, parlavo proprio delle auto : era un discorso in genere. Mi rendo 
conto di averlo scritto da bestia.

serpico wrote:

Ma la cosa non ti impedisce di sparare sentenze con sicumera.

 Ma la cosa non ti impedisce di sparare sentenze con sicumera.
Pure lui ostenta sicumera?
sar� mica... 


...donna oggi? Non direi.

Mi rendo conto di averlo scritto da bestia.
L'hai detto tu, eh?
;-P



si  :-)) 

Edo ha usato la sua tastiera per scrivere :

mah, a me sembrava di averla data come "mia personalissima opinione", 
non come sentenza con sicumera.
poi se era una sentenza...