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Titolo: Melandri? ma vai a zappare...

Ho visto con un giorno di ritardo il post gara...
Melandri (cito a memoria): le honda ufficiali hanno piů trazione, Biaggi
aveva ancora la gomma nuova...(e purtroppo mi č finito il nastro alla
domanda su Rossi)
Dunque eccone un altro che quando serve tira fuori la differenza con le
moto ufficiali...3/4 mesi fa accusava Biaggi, dicendo che sulle moto
bisogna salirci e guidarle (chiaramente in quella occasione era arrivato
davanti a Biaggi), e che non bisogna cercare tante scuse...
a quando una dichiarazione sul chattering???
vai a zappare, o a fare un'altra copertina per "for men" che č meglio...
Quanto a Biaggi, beh...pure lui nel post gara ha sparato qualche
cacchiata, perň dopo una bella rimonta cosě gliela perdono...
Ciaoooo
AcarBiaggi
FermoneNoLimits
-- 
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cacchiata, perň dopo una bella rimonta cosě gliela perdono...
Appunto: in fondo, cos'ha detto di diverso dal solito? Che lui ha dato
il 110% e quindi, anche se la moto faceva schifo... E' fin dai tempi
dell'Aprilia 250 che il disco e' lo stesso: se glie le si perdonavano
allora non vedo perche' non farlo oggi.
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 Appunto: in fondo, cos'ha detto di diverso dal solito? 
che se partiva meglio la gara poteva finire diversamente...io tifo biaggi
come un matto perň dopo il mugello un pň di incazzatura ancora la
covo...anche se partiva in pole, non avrebbe mai tentato un sorpasso su
Rossi...
bisogna mettersi in testa di tallonare Rossi a un cm fino a farlo
toppare...o altrimenti andargli addosso...ma qui si entra nel campo della
scorrettezza...
ciao


 allora non vedo perche' non farlo oggi.
Si anche perchè oramai la massa che ai tempi, causa vittorie, gli dava 
anche ragione oramai si mette a ridere sentendolo...
Io lo sopporto molto di più adesso che non ai tempi della rivalità con 
Harada...
-- 
Gibe si è fatto passare perchè Rossi dietro è come una purga, prima o 
poi una cagata te la fa fare...!


Certo che e' fantastico leggere un fan di Biaggi che accusa un altro pilota 
di lamentarsi della moto !!
Di' la verita' : non vedevi l'ora, eh ??? :-)
.
Comunque domenica abbiamo visto un Biaggi al cento per cento Biaggi : 
nell'andare benino (si, benino e no mas, perche' era nella sua Brno, con la 
moto migliore, senza problema alcuno ed e' arrivato sul podio per grazia 
ricevuta) e nelle dichiarazioni post gara. 

 Di' la verita' : non vedevi l'ora, eh ??? :-)
ma no :-))
cmq penso sia giusto sottolineare certe cose storte...sennò qui che ci sto
a fare???
;-))
ciao



Hai ragione, Acar.  Oltretutto svolgi il tuo sporco lavoro di Ultras in 
maniera godibile.
Sei un biaggista atipico....:-)) 

 a fare???
giusto, 6 qui x preservare la biodiversità.
dicci quali sono i tuoi predatori che ne abbattiamo qlc1.
;o)
ciao

 scorrettezza...
Ne sei cosě certo?

 grazia ricevuta) e nelle dichiarazioni post gara.
Beh la Honda ufficiale non č piů la moto migliore, poco ma sicuro. Biaggi a 
me č tutto tranne che simpatico, ma domenica qualcosa quella moto di storto 
aveva nella prima parte di gara. Non č la prima volta che col pieno Max gira 
con tempi molto alti e poi sul finire si avvicina ai primi.
Responsabilita' sue su come la moto č stata sviluppata ci sono, č lui il 
primo pilota, ma HRC ci ha messo anche del suo per costruirsi un Team 2005 
perdente in partenza e partorire qualcosa di sbagliato, con la "cigliegina 
sulla torta" di Kanemoto che di 4 tempi... 


Sul fatto che la honda non sia la moto migliore, dissento
vigorosamente.
Che poi biaggi sia resposnabile per come è stata sviluppata la moto,
beh, scusami, ma mi viene da ridere al pensiero che honda ascolti un
pilota per sviluppare una moto in un modo piuttosto che in un altro,
specialmente se è il primo anno che il pilota in questione è un pilota
ufficiale.
-- 
Blutarsky
What would a chair look like if your knees bent the other way?

pilota per sviluppare una moto in un modo piuttosto che in un altro,
Scusa, ma non ti seguo. Chi e' che allora indirizzerebbe lo sviluppo
della RCV? Sulle esigenze di quale pilota lavorano? Del collaudatore?


Beh la Honda ufficiale non è più la moto migliore, poco ma sicuro.
Come non trovarsi d'accordo conte ?
E' sempre cosi' pieno di Yamaha, Ducati, Kawasaki, Suzuki etc. la'
davanti....
augh!
lakota
"Ogni tre corner un rigore gratis" (cit.)
per rispondermi togli la sicura

 della RCV? Sulle esigenze di quale pilota lavorano? Del collaudatore?
Penso che Biaggi in un paio di anni riuscirebbe a svilupparla come vuole.
Dopo la partenza di Rossi & Company la Honda Repsol si e' trovata spiazzata 
Barros e Biaggi guidano in modo differente,anche con l'arrivo di Pedrosa ci 
vorranno almeno 2 stagioni per riuscire a portarla competitiva 

 Penso che Biaggi in un paio di anni riuscirebbe a svilupparla come vuole.
Infatti in Yamaha i primi effetti del lavoro di Biaggi si sono visti del 
2004... 

Penso che Biaggi in un paio di anni riuscirebbe a svilupparla come vuole.
Eh, visti i risultati con la Yamaha direi che sia una certezza.


 Beh la Honda ufficiale non è più la moto migliore, poco ma sicuro.
Sulla tua opinione dissento. Quello che mi preoccupa un po' e' il ''poco ma 
sicuro''.
Mi piacerebbe capire come sei arrivato a questa conclusione cosi' lapidaria.

 sto a fare???
Ma stai scherzando? Come che ci stai a fare?
Se non ci fossi tu, nella classifica dell'Oronzo sarei io l'ultimo tra 
quelli
che hanno sempre puntato!!!
;-)) edi'® 

della RCV? Sulle esigenze di quale pilota lavorano? Del collaudatore?
Non so di prima persona come lavori la honda, ma conosco abbastanza
bene come lavorano altre squadre in motogp; se il metodo di lavoro è
lo stesso (e, ripeto, benchè non conosca HRC in prima persona, sono
ragionevolmente sicuro di quello che dico), la moto nasce insieme al
suo piano di sviluppo.
A meno che la moto in questione non si dimostri un gigantesco pitale
in uno o più aspetti della moto stessa,  i suggerimenti dei piloti
ufficiali (ed in honda, ricordamolo, sono tre, e non solo biaggi)
raramente influiscono significativamente sul piano di lavoro
programmato in partenza.
Quanto vengano ascoltati i piloti varia da casa a casa, e la honda non
è mai stata tra quelle che li ascolta molto.
Diverso è il discorso per la moto dell' anno successivo dove, sempre
in misura variabile da casa a casa, si tiene maggiormente conto delle
opinioni dei piloti anche perchè si ha maggiore possibilità di
"armnizzare" eventuali richieste con il resto della moto.
Questo però (ed è quello che cercavo di dire), non è il caso di biaggi
che è ufficiale da quest' anno.
-- 
Blutarsky
Syntax Error in KITCHEN.H:  COFFEE not found.

che è ufficiale da quest' anno.
Cosi' e' chiaro. Avevo frainteso io, evidentemente.
