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Titolo: Impressioni nuovo CBR 900

Allora ragazzi che ne pensate? Qualcuno l'ha vista dal vivo al salone di
Milano? Impressioni estetiche? Non so se s'è capito, ma io sono uno di
quelli che fra pochi mesi ce l'avrà in garage e non sto più nella pelle
(...della tuta :-))). Sarà ancora la più "lenta" fra le 900, oppure stavolta
i progettisti Honda hanno fatto un pensierino anche alla velocità di punta?
La potenza è stata aumentata al valore di 152 cv per un peso a secco della
moto di soli170 kg!!!!!!! Ma in accelerazione o con il passeggiero si
riuscirà a guidare con entrambe le ruote a terra? E poi... adesso può essere
considerata quale cattivissima alternativa all'R1??
Spazio ai vostri commenti, comunque graditi. CIAO
Sandro

Milano? Impressioni estetiche?
Che sara' sicuramente una moto eccezionale, ma che esteticamente mi ha
molto deluso. Diciamo che dalla Honda mi aspettavo qualcosa di piu'
originale, non una rivisitazione del CBR900RR in chiave R1, come
d'altra parte ha fatto Kawasaki.
Ma forse sono io che sono incontentabile...
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Yamaha Fazer 600 - in vendita -
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a me sembra un barilotto a confronto con R1 e Kawa, č grossa
e poco elegante, č Honda, quindi ne venderanno a palate, ma
secondo me solo a persone con spalle delle gomme immacolate
(almeno 1 cm).
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Piper CBR'600
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Born to love, live to ride
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(almeno 1 cm).
E che significa?? Io con la mia x strada arrivo a 1/2 cm dal bordo
(guarda dove abito), in montagna arrivo al bordo (della post) e l'ant
non l'ho finito manco a Misano. Che vuol dire questo?? ;PPPPP

non l'ho finito manco a Misano. Che vuol dire questo?? ;PPPPP
Che sei fermo?
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Che sei fermo?
Sfido chiunque ad arrivare alla fine del mio dragon anteriore.
ciao
iperteso
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Oliviero su CR 250 & Bandit 400
bov...@iol.it

Sfido chiunque ad arrivare alla fine del mio dragon anteriore.
Su un Bandit 400 non ci penso neanche.
Mica mi puzza cosi' tanto la vita... :)))
Comunque, a parte gli scherzi, immagino dipenda dalla moto. Il Dragon
EVO davanti lo finisco tranquillamente. Ovviamente in pista...
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EVO davanti lo finisco tranquillamente. Ovviamente in pista...
Io credo dipenda dal profilo della gomma: infatti la mia anteriore gira
troppo sul cerchio, nel senso che l'ultimo centimetro di spalla é
praticamente verticale e impossibile da raggiungere, anche con deformazioni
della gomma in curva.
Sono andato a girare un paio di volte al Mugello, e ti posso assicurare che
le inclinazioni che riuscivo a raggiungere erano pari a quelle di sportive
ultima generazione, che la gomma la finivano eccome.
Un mio amico ha appena comprato uno speed triple e la gomma anteriore é così
appuntita che ne usa la metà, pur avendo finito la posteriore. (anche il cbr
900 era così).
Ma perché fanno gomme con il profilo che parere mio é sbagliato?
Cavoli uno ha davanti una 120 e ne usa per corrispondenti 100!! tutto il
resto é appoggio sprecato.
ciaoo


Che sei fermo?
Ricordami di piantarti un paletto nel cuore la prox che ci vediamo!!
;EE

Ricordami di piantarti un paletto nel cuore la prox che ci vediamo!!
Beh, finche' e' il cuore va bene. Da come cominciava la frase avevo
paura me lo volessi piantare altrove... :)))))))))))))))))
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paura me lo volessi piantare altrove... :)))))))))))))))))
Non sono mica io quelle che regala Ohlins a dx e manca ;DD

Non sono mica io quelle che regala Ohlins a dx e manca ;DD
Nemmeno io. Le accettavo volentieri in regalo, se si trattava solo di
soffrire un po'. Si, come ha detto il Carlo, sono una puttana, pero'
di alto bordo...
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di alto bordo...
E di largo ........ cuore?? ;DD