Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: dischi freno 296 vs 320

Un impianto frenante con pompa radiale e pinze a 4 o 6 pistoncini 
lavorano male su un disco da 296 rispetto al 320mmm?
Il raffredamento del disco da 296 risulta insufficiente con una pompa che 
spinge forte come una radiale?
Personalmente ritengo che il 320 lavori meglio, ma le differenze che mi 
hanno detto esserci mi sembrano esagerate. Chi mi aiuta?
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.174ed7778...@powernews.iol.it...
| Personalmente ritengo che il 320 lavori meglio, ma le differenze che mi
| hanno detto esserci mi sembrano esagerate. Chi mi aiuta?
Io non improvviserei un impanto frenate con componendi di diversa
derivazione :-/
Meglio se trovi dischi-pinze-pompa dello stesso "kit".
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                 Paso®
             From Como
           YZF R6 O.f.R.
            ICQ 840250
   Membro #1 di Pista Libera
http://it.groups.yahoo.com/group/pista_libera/

 hanno detto esserci mi sembrano esagerate. Chi mi aiuta?
Per l'Hornet (che di sicuro non raggiunge velocita' cosi' elevate e non e'
cosi' pesante) penso che un 296mm basti. Inoltre la pompa radiale non
dovrebbe creare una pressione piu' elevata da surriscaldare e disorcere i
dischi, a meno di non variare la dimensione del pistone. Ed anche se cosi'
fosse, avrei i miei dubbi: altrimenti come spieghi tanta gente che corre con
dischi da 296mm in campionati nazionali e Supersport?
Il 320mm ha un maggiore effetto giroscopico, ergo rende la moto piu' dura
nei cambiamenti d'inclinazione, in cambio di maggiore stabilita' nelle curve
veloci.
Infine, IMHO le piste a 6 pistoncini sono inutili.
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 Meglio se trovi dischi-pinze-pompa dello stesso "kit".
Sono io che sono incosciente oppure il tuo e' eccesso di timore?
Secondo me una pinza, un disco e delle pastiglie, se sono della giusta 
misura vanno bene qulunque sia la sua origine. Non vorrei sabgliarmi...


 Infine, IMHO le piste a 6 pistoncini sono inutili.
Ecco, volevo sentirmi dire anche questo :-)))
Per il resto hai soddisfatto la mia curiosita'. Ah, quante belle cose si 
sentono qui... ;)


 ha scritto nel messaggio
news:MPG.174ee4f79...@powernews.iol.it...
| Sono io che sono incosciente oppure il tuo e' eccesso di timore?
| Secondo me una pinza, un disco e delle pastiglie, se sono della giusta
| misura vanno bene qulunque sia la sua origine. Non vorrei sabgliarmi...
Io penso che improvvisare non sia una gran cosa ( specialmnte sui freni ),
magari poi ti va bene e ti ritrovi con un impianto della madonna... ma se va
male ?
Ci sono vari fattori da tenere presente.
Ad esempio le pinze devono essere abbinate a dischi con la giusta altezza
della pista frenante, ci deve essere il giusto rapporto idraulico tra pompa
e pinze... questi i due motivi principali per cui sono titubante.
Potresti trovarti con un impianto dalla potenza esagerata ma poco
modulabile, o viceversa.


Sicuramente sono migliori i 320 rispetto ai 296,i più piccoli sono usati
solo su moto leggere o di piccola cilindrata,x quanto mi riguarda uso il
detto americano: bigger is better - più grande è meglio vedi cbr900rr
2001 e 2002 con dischi da 330mm

solo su moto leggere o di piccola cilindrata,
Renzo, questo l'hai portato te da qualche chat?
;-P
Cia'
*** MaxMax *** & PlexiBlu
ICQ: 32641674 - 
http://www.cazzeggiaros.org

 modulabile, o viceversa.
Allora sto delineando la cosa: dischi freno Spiegler da 320mm pista 
normale (c'e' anche la bassa), pinze Brembo quattro pistoncini e pompa 
radiale Brembo. Credo a questo punto che non ci siano delle incongruenze 
in questi tre componenti.
Non e' improvvisare con quello che ho a mano, non lo farei mai.
Certo la modulabilita' sara' fondamentale. Se non mi trovero' bene 
interverro' sulla pompa, ma credo che sia un impianto piu' che 
collaudato.
La differenza del diametro del disco freno era una cosa che mi 
interessava, ma credo di aver capito.


 normale (c'e' anche la bassa)
Potresti provare i Beringer (4 dischi all'anteriore), se hai voglia di fare
qualcosa di speciale. Hanno anche un set di pinze radiali simili nel disegno
alle Yamaha serie R1/6.
Sui prezzi non mi pronuncio...


 Sui prezzi non mi pronuncio...
Beringer e' sinonimo di gran soldi :-/
A parte che non so come vadano realmente, cmq costano decisamente troppo 
ergo mi faccio degli Spiegler da 320 e li faccio mordere da delle brembo 
:-)
