Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Report : Rijeka 17.10.99

ATTENZIONE : crosspost fra it.hobby e it.sport.motociclimo. Reply ad
un solo NG, grazie ;))
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Ola, ecco il reportone della giornata :)) Dopo vari tentennamenti
decidiamo di partire : Blaster ed io prepariamo le supersport (via
specchi, frecce e quant'altro a portata di mano ;) ) e siamo pronti
alla partenza.
Appuntamento domenica mattina a casa del Pregio alle 9.30 . Ieri
mattina mi alzo, guardo fuori, nuvolo e vento....... PORTASEGA!! Su la
tuta e via ;D
Alle 9.15 sono da Lorena, cella il trillo, e' Blaster. "Siamo un po'
in ritardo, Micioleo mi ha tamponato. Cmq tutto ok" E' andata + o -
cosi' : ad uno stop Blaster rallenta, potrebbe partire ma col carrello
dietro preferisce fermarsi ed aspettare, in fondo e' una sola auto.
Micio che sta guardando la stessa auto non vede che Federico frena e
SBRANG!! Piegato il portatarga, la barra porta-fari, incalcato lo
scivolo e rotto un cavo freno del carrello (in prestito, PORK!! ), la
Primera di Micio invece ha il radiatore un po' ammaccato, la targa
storta e lo spoiler anteriore un po'crepato. Tutto cmq bene, in
sostanza, cominciamo a riparare i danni alla bell'emeglio. Sono le 10.
Dopo 1 ora abbiamo sistemato carrello e auto, caricato le moto e
partiamo. 
Sono le 11. In sardo Toyota fuoristrada con carrello siamo Blaster,
Lella, Pregio ed io, in Primera Micio e Marianna, sorella di Blaster.
Prua ad est e GAS!! Verso i 140 faccio presente alla FedericA che il
carrello non e' una F1 ed e' meglio lasciare, attestandoci sui 120. E
aspetta, pesterai dopo ;DD Sosta x una rustichella in autogrill (sono
intanto le 12equaccheccosa) e ancora via verso il confine di TS. Fuori
dall'autostrada alla suddetta citta', il dramma : a Micioleo manca la
C.I. (scoprira' poi che l'avevano trattenuta in ludoteca ;EEEEEEE). Al
confine naturalmente NON lo lasciano passare e nello scazzo generale
siamo costretti a separarci ;((((( Caricata la Marianna in Toyota
percorriamo le statali ex-yugoslave verso il sospirato autodromo, dove
arriviamo verso le 15 circa ;) Mauro B (ZX-6R) e Mauro P (VFR 800)
stanno girando, Kame (CBR 6), il Sig. Presidente (NSR 250), Marco Re
(CBR9) e SteGar (FZR 1000) pure. 
Cerchiamo il tedesco dell'organizzazione x 1/2 ora, scarichiamo le
moto, ci vestiamo ed alle 15.30 circa si entra in pista ;) Affianco in
corsia box Spidi che mi fa gesto di andare "tanto ti ripiglio. E ti
ripiglio, ti ripiglio", sembra dire ;D Infatti dopo 2 giri mi passa
alla staccata prima del tornantino a sx prima dei box, scende bello in
piega, poggia il ginocchio e...... vola! :(( 
Accosto, mi assicuro sia tutto ok e torno a girare. Scopriro' poi che
s'e' impuntata la pedalina, gli ha alzato la ruota post e BUM! Ma
niente fungo atomico ;DD Danni : leva frizione limata e piegata,
carena limata, leva cambio piegata, scarico sx piegato, qualche botta
al pilota. 
Primo giro, staccata dopo il rettilineo box. Stacco all'altezza del
cartello in corsia d'acclerazione che da la vel max (85 km/h) :
MERDAMERDAMERDAMERDA!! Il tracciato fa una semicurva a dx con
avvallamento mostruoso x poi buttarsi tutto a sx.
AAAAAARRRRRRGGGGGHHHHH!!!!!! Tutto fuori a sx, la moto tira a dx!!
=8|| Un certo spavento ma tutto ok ;) Faccio i primi 5/6 giri e la
pista non mi piace. Forse sara' il traffico, sara' il vento ed il
freddo (mortacci loro quanto     ;EE) ma non sento feeling.
Rientro e comincio a prenderci gusto prendendo il ritmo del misto i
riferimenti delle staccate e traiettorie e mi diverto, scopo della mia
giornata, del resto ;D Un paio di spaghetti x degli scemi che ti
filano a 2 cm dalla carena ma nulla piu' ;) 
Al terzo turno Spidi&co si fermano e caricano le moto sui furgoni e si
trasformano in gentili cronometristi, grazie ragazzi ;) Partiamo, io,
Mauro B e Blaster. Dopo qualche curva perdiamo la FedericA, che ha un
ritmo tutto suo, + lento del ns. Ci ingarelliamo io e Mauro x qualche
giro, finche' lui non finisce la benzina. E' un bell'andare, ci
divertiamo assai ma giriamo lentini, sui 2'05" circa.
Ancora qualche giro da solo e Kame mi prende un 2'01" ;)) Wunderbar ;D
Sosta ai box , sono le 17.15 circa, ultimo turno e poi sara' tutto
finito. Ripartiamo, i tre di prima, ma dopo 3 curve li ho gia' persi.
Vabbe', giro da solo. Giro, giro, giro, oso sempre di piu', la moto va
bene, non si muove x nessun motivo e sembra che la pista piaccia anche
a lei ;) Al 6°/7° giro mi si slaccia il foulard, sosta ai box, il
Pregio effettua la regolazione (;D), passano Mauro e Blaster. Parto
all'inseguimento in impennata in corsia box (involontaria ;) ) e al
tornantin o(dopo 3 curve) passo Blaster. 
Mi faccio sfilare subito dopo x vedere come va, ma e' proprio lento,
sta facendo buio, ancora + freddo ed e' meglio godersi gli ultimi
giri. Passo lui, passo Mauro + avanti e torno a girare da solo. In
tutta la pista saremo 5/6 moto ;) Ingarellamento con una R1 che mi
passa sul dritto opposto ai box e poi stacca ai 300. Io da buon
fermone stacco ai 200 (si puo' fare ancora + avanti) e lo passo con un
sorriso ebete in faccia ;) Altro paio di giri e torno dentro. Finito
;) Rientrano anche Mauro e Blaster, carico moto sul carrello, panino
caldo x combattere il freddo e si riparte verso casa. Alle
23.00 siamo dal Pregio, scarico moto, baci abbracci e saluti. ;)
B E L L I S S I M A giornata, tabellina tempi :)
Oge 1'58" (ufficioso by Kame)
Blaster 2'04"
Mauro B 1'56"
Mauro P NP
Spidi 1'56"
Kame 1'54" (se non sbaglio)
Marco Re NP
SteGar NP
Grazie ancora a tutti, in particolare a Blaster x l'organizzazione.
Rijeka e' molto bella, economica (100 k x il pomeriggio), qualche
sconnessione ma nulla piu'. Il servizio in pista funziona, mai visto
moto ferme a bordo pista x + di un giro, 2 ambulanze e caterve di
commissari ;)
La mia Ruko e' semplicemente meravigliosa, IMHO (sottolineo) le
sospensioni non hanno MAI perso le regolazioni neanche a fine turno,
le gomme sono andate ok, il GTS post ha tenuto da Dio ;) Mai una
scodata, un saltello, nulla. Gas aperto e via ;))
Scusate il dilungo, a presto ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE) 
SMS mail 
oge...@wappi.com
 - max 160 ch
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Happy, it's too nice to be happy. ;DD

piega, poggia il ginocchio e...... vola! :(( 
Per la serie, se la NSR non si rompe da sola la rompe lui :
Ti ricordo che il crosspost e' male
--
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi
BMW R1100RS RedGate
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
ferita, in attesa del chirurgo 
da Brugherio (MI)

 scodata, un saltello, nulla. Gas aperto e via ;))
Hai le Dragon GTS posteriori???????????
In pista???????????
Con il freddo non hai problemi all'ant.? Io divento pazzo,
sono belle perchè non lascio via i cm ogni domenica, ma
l'ant. con il freddo mi fa impazzire, prima avevo le D207,
pigavano piu' lente, ma l'ant. era un toro!
cia
-- 
Piper CBR'600
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Born to love, live to ride
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Con il freddo non hai problemi all'ant.?.......
Leggi bene, ho scritto "il GTS post" mica a caso ;) Davanti ho un
Dragon Corsa, apposta x evitare i problemi di cui parli tu ;)) Io sono
gia' al secondo treno cosi' e mi ci trovo benissimo ;) Pensa che dove
Mauro con la ZX e i D207 ZR chiudeva che' sbacchettava, io passavo in
ieno ;))