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Titolo: ROTFLMAO! Ecco il problema di Biaggi....

.... che e' prevedibile ;))) Sentite che dichiara....
“Non sono arrabbiato per quello che è successo – ha esordito Max– ho
sbagliato, sono andato con l’anteriore sulla striscia bianca e sono
scivolato. In fondo sono un essere umano, posso anche commettere un
errore. Però nonostante la pioggia abbiamo assistito alla netta
superiorità della Honda quattro tempi. Sinceramente quando ho
accettato di correre con la quattro tempi l’ho fatto in base ai
risultati incoraggianti dello scorso anno, ma quando siamo andati a
Suzuka ci siamo resi conto che il divario con la moto di Valentino è
troppo grande. Loro sono molto avanti con il progetto, sinceramente
non ce l’aspettavamo.” 
il resto a
http://www.motonline.com/articolo.jhtml;$sessionid$HAXQRJD5ZEE1ECRMKMMCFFD5AAAACIV1?id=9462&lingua=italiano
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com

 non ce l'aspettavamo."
E cosa ti aspettavi dal tappo rosicone....
cmq la Yamaha non è cosi' ferma come dice....se non ci fosse stato Ryo (e
non ci sarà piu') Checa sarebbe arrivato
secondo con la Yamaha che è stata davanti alla moto di Itoh.
O Biaggi ha paura di stare dietro pure a Itoh?????
--
Ciao!
LoMax
MS4 MostruOSO !!!
http://ducatiworld.ducati.com/owners/profile.html?id=56815235

 non ce l'aspettavamo."
Ma lo sa che il suo compagno di squadra é arrivato sul podio con la stessa
moto??
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125
& Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

moto??
Si, infatti nell'intervista a Saragoni ha sostanzialmente confermato
quello che sto cercando di ficcare nel cranio di Skylar da un po' di
tempo: che lui non riesce a guidare se non pulito, mentre Checa giuda
piu' all'americana.
Naturalmente, quindi, bisogna cambiare il telaio. Non il suo modo di
guidare. Che sarebbe anche una soluzione giusta (come sosteneva
Cadalora, con una ciclistica perfetta anche chi guida sporco
riceverebbe ulteriori benefici), il punto e': chi lo sviluppa quel
telaio? Biaggi? Kocinski? Ma va, va, va...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

..... il punto e': chi lo sviluppa quel telaio? Biaggi? Kocinski? Ma va, va, va...
Rossi? ;DDDDD


 piu' all'americana.
Secondo te come va a finire?
Biaggi tira i remi in barca, oppure tira capocciate mostruose per tenere il
passo?
Magari lo accontentano e gli danno un altro telaio (che si svilupperà in
gara lui stesso)?
Oppure cambia modo lui di guidare come hano fatto in tanti passando in 500?
Io ho la sensazione che l'anno prox cambia parrocchia, non so dove ma ho
questo presentimento.


questo presentimento.
Molto probabile, a quanto sembra. E penso proprio che in Ducati
farebbero festa ad avere un pilota di richiamo come Biaggi. Che dal
canto suo avrebbe il culo paratissimo: una casa disposta a ribaltare
tutto dal giorno alla notte su sua richiesta (ammesso magari che
Bayliss non gli faccia il culo a strisce fin da subito, cosa che non
sono disposto ad escludere...) e la scusa di avere una moto appena
nata e presumibilmente non competitivissima fin da subito.
Parlando con qualche persona in Ducati, diciamo che per il nuovo
motore c'e' tanto ottimismo. Ma all'idea di mettersi contro Honda nei
GP (non in SBK, dove l'interesse e l'impegno sono relativi) c'e' anche
tanta gente che suda freddo...


 tanta gente che suda freddo...
Beh mica sempre l'impegno Honda in SBK č stato cosě blando, 
ricordi l'esordio della RC45? la gestazione della moto durň
diversi anni, poi base logistica in UK (team castrol) e 
miglior pilota a disposizione (D. Polen, mica seghe).
Morale: fecero la + grande collezione di figure di cacca
di tutta la storia del motorismo.
Inutile dire che l'artefice del disastro Honda fu proprio
la Ducati.
Speriamo di rivedere una moto italiana li davanti (in attesa
della RSV3)
Roberto
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

della RSV3)
A me non frega assolutamente niente delle nazionalita' nelle gare, mi
interessa solo divertirmi. E so solo che in piu' sono a lottare per la
vittoria, piu' ci si diverte, per cui...


 vittoria, piu' ci si diverte, per cui...
Appunto, se ci fosse qualcosa di italiano (qualcuno già c'è)
li nel gruppone mi divertirei di +  :-)))
ciao Roberto


li nel gruppone mi divertirei di +  :-)))
Ti diro': che sia italiano, tedesco o jap frega davvero niente. Anche
perche' oggigiorno parlare di nazionalita' di una casa ha sempre meno
significato...


 significato...
Le singole nazioni avranno sempre la loro identità, nonostante
l'europa unita, l'euro o altro
Roby


 significato...
Le singole nazioni avranno sempre la loro identità, nonostante
l'europa unita, l'euro o altro
Roby


l'europa unita, l'euro o altro
Chi dice di no. Le aziende pero' ne hanno sempre di meno, a meno che
tu non creda ancora che un marchio identifichi univocamente un'azienda
e tutti i suoi prodotti. La mia 888 e la 998 di adesso sono
praticamente state prodotte da due aziende diverse. Grazie a Dio per
la Ducati di oggi, eh...


Ed io che non volevo far notare il piantino di Rossi sulla possibilita' di
dare a quel cattivone di Kato la 4 tempi..........
--
Ciao!
                               TORO
 
yose...@libero.it
 
http://www.motocorse.com/libro1.php

 non so dove ma ho questo presentimento.
e per me hai ragione.
Fino all'anno scorso l'unica casa a cui non aveva strarotto gli zebedei era
la Suzuki.
L'avvento delle GP1 gli apre la possibilita' di andarsene sbattendo la porta
per almeno altre 2 o 3 volte, ovviamente bollando come cessi la moto avuta a
disposizione, prima di ritirarsi.
A Cadalora, che valeva di piu' e si lamentava meno (un po'meno...) ando'
peggio.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 peggio.
Si, ma quando non si lamentava (per gli altri) erano 
dolori! E poi si lamentava solo qualche volta per le gomme, 
Max invece mi stupisce che non si sia ancora lamentato
di come mettono gli adesivi sulla carena...
:-))))))))))
Roberto


dare a quel cattivone di Kato la 4 tempi..........
Gia' fatto ;)))))


 dolori! E poi si lamentava solo qualche volta per le gomme,
Te lo ricordi male.
--
         .Renzo Olivieri.

 Te lo ricordi male.
In qualche modo dovevano riempire motosprint, bastava che 
diceva mezza volta che le Aprilia andavano di + e quelli 
lo scrivevano fino alla nausea.
Col trattamento di Roberts poi si sarebbe lamentato anche
un santo martire...


peggio.
Forse perche' a parte i lamenti tendeva a rientrare un po' troppo
spesso ai box...
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dare a quel cattivone di Kato la 4 tempi..........
Anche li' mi piacerebbe sapere dove ha pianto, dall'articolo di
Motosprint - a parte il titolo - si evince tutt'altro...
Ciao, Edo


 Motosprint - a parte il titolo - si evince tutt'altro...
Bhè io l'ho letto tutto e mi sembra che abbia pianto si.
Si è solo lamentato della Honda in generale.
Alla fine ha capito che non poteva sputare così clamorosamente nel piatto
dove mangia ed è un po' tornato sui suoi passi elogiando chi lavora per lui.
Il centro del pianto come dice Toro è nella sua preoccupazione che diano a
Katoh,la sua stessa moto,se non migliore.
E' preoccupato perché è giapponese e sa che in futuro ci potrebbe essere
qualcuno trattato meglio di lui.
Sono anni che lui viene trattato meglio di tutti,non era il caso di
lamentarsi già da ora.
E poi IMHO,se non vuole rischiare davvero che Katoh gli faccia le scarpe
nelle preferenze delle Honda,deve un po' ridimensionarsi.
Evitare di tirare troppo la corda con Honda,e magari non perdere le bandiere
per cui è stato pagato.
A Donnington alla sua prima vittoria la bandiera se l'è portata a spasso per
tutto il giro d'onore e non ha fiatato,imho se c'era un accordo avrebbe
dovuto farlo anche stavolta.
I giapponesi non perdonano facilmente mi è parso di capire