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Titolo: Max provaci ancora!!!!!!!!!!!!!!!!

Secondo me č tornato il Corsaro!!!!!!!!!!
Solo un po piů di fortuna e quasi ci siamo!!!!!!!!!
Complimenti a Capirex, č stato perfetto!!!!!!!!!!
Grande comunque lo spettacolo e pensare che vogliono fare le 500 a 4
tempi!!!!!!!!!!!! che scandalo

 tempi!!!!!!!!!!!! che scandalo
approvo ... come ''canta'' il 2 tempi non ce ne e' !!!
ciao by LUis

A dire il vero, Max non ha fatto nulla di diverso dalle ultime esibizioni:
e' andato forte ma e' caduto...

Ancora? Ma se è caduto anche oggi!!!!! =8-PPPPP
--
Motosaluti.
Skybiker<>Stefano
Bandit 1200 on the road &
            Castrol-Honda 600 on track

 approvo ... come ''canta'' il 2 tempi non ce ne e' !!!
Mai sentito il buon vecchio cosworth F1 3000 ???
l'hoffenhauser (4 cilindri turbo) F INDY ??
il Vecchio boxer 12 cilindri Ferrari ??
Il Morini 175 ?????
Il bmw R 69 S di Menichelli ?????
er Duca di Spaggiari ?????
two stroke ......
bleahhhh !!
--
      Sandro-Cinzia & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
 
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

...
: LUis ha scritto:
: 
: > approvo ... come ''canta'' il 2 tempi non ce ne e' !!!
: 
: Mai sentito il buon vecchio cosworth F1 3000 ???
: l'hoffenhauser (4 cilindri turbo) F INDY ??
: il Vecchio boxer 12 cilindri Ferrari ??
: Il Morini 175 ?????
: Il bmw R 69 S di Menichelli ?????
: er Duca di Spaggiari ?????
: 
: 
: two stroke ......
: bleahhhh !!
: 
... io ho un 916 ma cio non toglie che il vecchio amore e' l'RG Gamma 500
!!!
Secondo me e' come per le auto un motore aspirato non sara' mai potente di
uno turbo e con la tecnologia che c'e' oggi prendiamo un 800cc 2 tempi
2/4cilindri e poi vediamo come vanno a finire le cose a patto di saperlo
gestire.
ciao by Ginfri

 e' andato forte ma e' caduto...
Tra il primo e l'ultimo giro c'e' comunque una, seppur piccola, differenza.
Comunque, a me il pilota Biaggi manca, fin dalla prima caduta. Lo spettacolo
ha bisogno di uno come lui, come di Rossi (ovviamente) e di Roberts,
Criville e come dice Edo, di tutta la compagnia cantante (quelli che cantano
bene pero').
Viva il motociclismo, viva i suoi protagonisti.
--
               .Renzo Olivieri.

Tra il primo e l'ultimo giro c'e' comunque una, seppur piccola, differenza.
E francamente, pur non avendole viste (ero alla San Donato...) penso
proprio che entrambe le scivolate (Rossi e Biaggi) ci stiano. Quando
ci si picchia in tre girando a mezzo secondo circa da un record
praticamente imbattibile in tempi brevi, si sta rischiando. Cadere e'
un attimo...
Peccato pero'. Avrei preferito vederli passare tutti e tre sul
traguardo, quale che fosse il risultato. Perche' con Criville per
terra (vista dal vivo la caduta e' stata impressionante...) e Roberts
in crisi si poteva quasi pensare di riaprire un po' il mondiale...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

Il Morini 175 ?????
cut.
e tu mai sentito il mio Comer 100cc (Kart) girare a 19.000 giri in pieno
rettilineo?
sono tutti belli dai....
bye
-----------------------------------------------------------------
Oliviero the "iperteso" on CR 250 & Cibino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso


No Red, per favore non si dicono queste cose. ;-)))
Sei stato "plagiato" dal progettista del motore della tua moto? 
Mi sembra che in un intervista affermo' che per lui i 2T sono delle
"pompe per olio". Lo stimavo molto, prima di leggere tale nefandezza.
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" 
 Tommaso d'Aquino

 er Duca di Spaggiari ?????
..Il Matra 12 cilindri ;°°°°°°°°°°)))))))))))
Cmq, portasega del rumore, la 500 dovrebbe rimanere cosi' com'e'; punto e
basta.
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Piacenza

 Roberts in crisi
Finche' non interrompono le gare a meta', IMHO non ne vince piu' una.


 basta.
Io pero' mi farei un arbre magic con il 747.
--
               .Renzo Olivieri.

Sei stato "plagiato" dal progettista del motore della tua moto? 
Progettista e' una parola molto grossa... meglio riservarla per chi
quel motore l'ha progettato veramente, non per chi ha fatto una tesi
unendo senza troppi dettagli quello che avevano gia' fatto i Cosworth
e Taglioni...


e Taglioni...
Chiedo venia.
Comunque, nonostante l'evidenza, "l'opinione pubblica" attribuisce
alla sua matita la paternita' dell'otto valvole desmo.
Vogliamo fare un'esame del DNA per risalire alla paternita'? ;-))))



Se lo trovi, me ne prendi uno anche per me? Grazie. 
;-)))


 ;-)))
Potremmo brevettarlo, sai quanti ne venderemmo?
--
               .Renzo Olivieri.

 wrote in message
8gu4n8$20svd$1...@fu-berlin.de...

Non tanti!  :-((
--
               .Renzo Olivieri.

 Io pero' mi farei un arbre magic con il 747.
    ROTFL :-DDD L'avevamo già scritto tempo fa, ma all'Arbre Magic non
c'ero arrivato :-)))))))
--
      Francesco "Francis" Forte - Imperia  ITALY
           YAMAHA WR 400 F '00 - XT 600 '87
 
+393357049734
 - ICQ 46728339 - 
wr...@uno.it
           Membro di IHM-Pesto e IHM-Polverosi
http://www.polverosi.org/chisiamo/francis/francis.htm

 Sei stato "plagiato" dal progettista del motore della tua moto?
Noooo !!!! 
Considero il 2 tempi il motore turbo dei poveri.. 
(la frase non č mia !)


 ..Il Matra 12 cilindri ;°°°°°°°°°°)))))))))))
Il BRM 16 cilindri ad H .....
Tiè !!!
se insisti inizio con i Rolls Royce Merlin...
(da 1100 Cv a oltre 2000)..
comunque,
in fondo per essere felici basta poco, un buon telaio, due ruote con bei
freni, accessori (minimi) , un motore "generoso" così da scindere il tempo
in due parti, il passato ed il futuro, aggrappati al presente...... non
pensando al futuro e quindi senza più nulla da temere.
Ebbene, questa "nostra" passione ci permette di fermare il tempo....
Ci si dimentica dell'età, acciacchi, mogli, figli.
Il motore che ronfa sornione, le curve, non più percorse al massimo, le
pennelliamo gustando l'aria che ci investe e noi, nonostante il casco
respiriamo quell'aria "libera" osserviamo il paesaggio che scorre.
Ricordo lo scorso anno quando andai alla Bike expo , c'era un Morini 250,
una 165 Regolarità casa (testa piatta) uscendo dallo stand, mia figlia mi
chiese: cos'hai
papà???
Avevo gli occhi rossi ed umidicci..
Bah...


Vogliamo fare un'esame del DNA per risalire alla paternita'? ;-))))
Oh, non ce n'e' bisogno. Se tutto va bene prima o poi dovrei riuscire
a procurarmi una copia fotostatica dei disegni originali del 748 che
ha corso al Bol d'Or. E ti garantisco che non sono firmati Bordi. E
che chi quel motore l'ha disegnato l'ha anche in gran parte pensato...
indovina indovinello? :))))))))))))))


 Vogliamo fare un'esame del DNA per risalire alla paternita'? 
Basamento e componenti interni derivati dal "Taglioni"
Testate derivate da un vecchio Ford-Cosworth F.1 con l'immissione della
distribuzione desmodromica..
variazione dell'angolo incluso fra le valvole...
io direi che è il frutto di un buon preparatore che ha colto quà e là la
componentistica più performante dell'epoca..
p.s. ho un amico rettificatore che installa le testate yamaha (segate e
metà) nelle fiat 500 (vecchie) 


 Io pero' mi farei un arbre magic con il 747.
Io un'asciugacapelli con un J 79 ....


metà) nelle fiat 500 (vecchie) 
Quando sento cose del genere godo!
Di quale modelllo sono le teste che adopera? Non e' che fa anche
lavoretti del genere su altri motori? (es. testata di qualche 600
quadricilindrica jap su basamento Fiat 903 o965, e' un po' che mi
frulla in testa questa idea)


indovina indovinello? :))))))))))))))
Per quel poco che conosco i vari progettisti, l'unico nome che ho il
coraggio di menzionare e' Fabio Taglioni. C'ho preso?


(la frase non č mia !)
Pero' l'approvi!


coraggio di menzionare e' Fabio Taglioni. C'ho preso?
No... :)))))))
Quel motore ufficialmente e' stato fatto a tre mani. Uno e'
attualmente in Bimota corse (chissa' chi sara'... :))), l'altro e'
Bordi appunto (ma ha meno meriti di quanto non sembri), e l'altro e'
l'attuale capo ufficio tecnico Ducati. Se non l'indovini adesso...
:)))


 e' un po' che mi frulla in testa questa idea
eheheh!!!
Sapessi quante ne penso io...


Se non l'indovini adesso...
...me lo dici tu! ;-))


Questo nome lo butto la a caso: Mengoli? L'ho sparata grossa?
Oooh, la'.... :)))))))))))


d'ufficio molto meno...
Pero' le fonti di ispirazione per il progetto delle teste dell'OVD
sono state citate dallo stesso Bordi.
Mi ricordo che in una intervista accennava, oltre a Cosworth, alle
teste del 4 cilindri turbo BMW da 1500cc montato sulla Brabham F1 di
Piquet.
Sul tipo di rapporti intercorsi con i suoi collaboratori puo' essere
stata applicata la massima: chi sa, fa; chi sa poco, dirige; chi non
sa niente, consiglia. ;-))))
In ogni caso, mi pare che e' stato fatto un buon lavoro. Recentemente
Mototecnica ha confrontato al flussometro le teste di VTR1000F,
TL1000, 916. I valori del TL1000 (di progettazione molto piu' recente)
sono risultati simili a quelli del 916.
Ciao da Corrado
Yamaha FZS600S (Dodo)
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it

Sapessi quante ne penso io...
Dimmi, dimmi. Voglio sapere! ;-))


sono risultati simili a quelli del 916.
Cosi' a naso, per quanto mi posso ricordare, mi sembra che i risultati
del flussaggio delle teste non fecero fare una gran figura alla
Ducati. Erano inferiori ad entrambe le due jap, in particolare ad
alzate elevate.


Oooh, la'.... :)))))))))))
Si vabbe' ma c'ho preso o no? :-)
ciao


alzate elevate.
C'e' anche chi sostiene che i risultati del flussometro siano seghe
mentali da ingegnere e quello che conta e' si e no la cavalleria al
banco. Che poi va verificata su strada... :)))


Si vabbe' ma c'ho preso o no? :-)
Si che ci hai preso...


Si vabbe' ma c'ho preso o no? :-)
Si; ricordavo male.:-(
Il numero di Mototecnica e' quello di Giugno 1999.
