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Titolo: [nostalgia] 750 2t - 2

Da MCN Sport:
Suzuki TR750
La Suzuki uscita nel '71 era chiamata Flexi-flyer (volatile flessibile,
ndt).
Paul Smart - Il motore era anni-luce dal Kawasaki, raffreddato ad aria e con
pompa del lubrificante separata. Incredibilmente pesante e con uno telaio in
pezzi di tubo piegato. Non c'era cooperazione con la Casa madre: potevi
arrangiarti con la ciclistica , ma non c'erano alternative sul motore. Era
come al Suzuki GP d'oggi: tutto lo sviluppo veniva fatto in fabbrica e gli
aggiornamenti erano sempre in ritardo.
Anche il cambio potevano grippare: c'erano 100cv veri alla ruota, e la
trasmissione non reggeva. In confronto, l'MV vinceva in GP500 con soli 84cv.
La Suzuki faceva 4-5km/l, ma al contrario della KR750 la potenza era
costante grazie al raffreddamento ad acqua. Migliorarono nell'ultimo anno in
cui l'usai: per pura frustrazione pagai la Maxton affinche' adattassero il
telaio di un'RG500 e la Suzuki si porto' la moto in Giappone di nascosto per
sviluppare il telaio delle 750 successive.
La manutenzione era costosa. Se decidevamo quante miglia potesse fare un
pistone, senza logica apparente qualcuno scoppiava a pezzi dopo sole 20
miglia. Erano anche gli inizi delle accensioni elettroniche, ma nessuno ne
capiva niente perche' non c'erano i mezzi per verificarne la funzionalita';
cosi' ne avevamo sempre di scorta per provare quando c'era un problema di
carburazione. Era una montagna di problemi.
Nessuno sapeva come far funzionare le sospensioni. Era magia nera. Si
lavorava solo sulle molle perche' non si capiva l'idraulica. E i freni erano
atroci: pinze ad un pistoncino che lavoravano solo su una faccia del disco,
direttamente dalle moto stradali.
Tutto il nastro adesivo sulle carene che si vede nelle foto? C'era perche'
le carene venivano rimosse cosi' spesso che i fermi si staccavano.
Le moto rompevano in continuazione quando andavamo ad ovali come Daytona e
Talladega. Una rottura quasi uccise Sheene, ma incidenti del genere
capitavano tre volte per gara. I piloti erano nevrotici, con occhi pallati
come psicopatici: a 230-240kmh l'anteriore poteva scoppiare senza preavviso.
Sapevi che le gomme non avrebbero retto tutta la gara ma dovevi partire lo
stesso. Non potevi andare al massimo perche' nelle paraboliche
l'accelerazione surriscaldava le gomme, cosi' si correva 30-40kmh piu'
piano.
Il 1974 fu l'anno peggiore della mia vita. L'odiai.
(La Suzuki GT750 era una turistica sovrappeso con 67 cv scarsi. La Casa
modifico' il motore tirando fuori prima 105 e poi 120cv, strizzando un
motore enorme in un telaio inadeguato. A Daytona mangiava le gomme, ma nel
'72 supero' i 270kmh. L'anno seguente Sheene divento' una star vincendo il
campionato FIM F750, ma due anni dopo quasi l'uccise in un famoso incidente.
Appena la TZ750 comparve, la TR750 sarebbe dovuta diventare obsoleta.
Nonostante cio' vinse fino alla fine degli anni '70 grazie al talento dei
piloti ed alle continue modifiche)
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

Espulsione corporea di futuro centauro eseguita alla perfezione ieri, 27
dicembre, alle 21,52.
Madre e pargolo godono di ottima salute.
Pargolo pesa 3,740 kg
Tutto bene tranne una cosa. Madre ed ostetriche tutte mi hanno schifato e
non preso in seria considerazione quandoho chiesto all'ostetrica, con il
pargolo appena espulso, ancora tutto sporco e attaccato alla madre mediante
cordone ombelicale: "Scusi, tra le altre cose può verificare anche la
mobilità del polso destro?" :-)))))
IO

Pargolo pesa 3,740 kg
Congratulazioni!!!
Anche se probabilmente non te ne puo' fregare di meno, anche io sono
nato il 27/12...ma di qualhe anno fa! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 nato il 27/12...ma di qualhe anno fa! ;-)
Auguri a te e congratulazioni a Fabri
:))
MaxMax

 mobilità del polso destro?" :-)))))
no dai...speriamo trovi una donna prima di te! :-)))))))
Mrk

 Pargolo pesa 3,740 kg
Congratulazioni vivissime a Rossella da parte nostra!
Complimenti al bambino: speriamo abbia preso tutto dalla mamma: sia la
bellezza che il cervello.
Ciao da un Carlo
P.S. Non mi sarebbe sembrato carino da parte sua toglierti anche un briciolo
di quel poco di cervello che ti resta
E TOGLITI QUEL SORRISO EBETE DALLA FACCIA
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 mobilità del polso destro?" :-)))))
ROTFL
-- 
Ed il polso

> "Scusi, tra le altre cose può verificare anche la mobilità del polso
destro?" :-)))))
Chiaro che tutti speriamo non abbia preso dal padre e quindi abbia il
movimento retroverso ampio e veloce :q
Complimenti e auguroni bello :))))
-- 
Papy
www.papy.it/papy

 dicembre, alle 21,52
:-))) Congratulescion :-)))
--
Manu
& Ariel (Ducati 900 SS '94)
& Betty (Hornet '98)
*********************
www.pistalibera.org

Pargolo pesa 3,740 kg
Felicitazioni per il nuovo centauro!
Hereticus

dicembre, alle 21,52.
MAVIEEEEEENIIIIIIIIIIIIII!!!!!!! ;)) AUGUROOOOOOOOONIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!
(DOPPI) ;)))))))))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* tu non l'hai vista andare, va molto meglio di molti uomini con 
piu'esperienza,e poi e' l'unica che riesce a starmi dietro :o) Alestakka *

dicembre, alle 21,52.
Ossignur. Congratulazioni, va la'... :)
__
Edoardo Licciardello
Modena
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http://www.motocorse.com