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Titolo: Debite proporzioni dopo Silverstone.

Le gomme iniziano a fare un pò troppi sfaceli, insieme all'elettronica... ma 
questo credo dervi anche dal fatto che non si possono testare i materila ese 
non in pista e nelle 3 ore prima della gara.
Il mondiale è sigillato in casa Yamaha, la quale deve solo scegliere come 
vincerlo e su chi puntare i prossimi anni.
Stoner che corre con due gomme morbide non l'ho mai visto, lui che abbandona 
la granitica gomma dura anteriore e un netto segno che qualcosa  cambiato.
Alex De AngelisHHH sta alla Moto2 come Mario alla MotoGP
EzPeleta è nella merda...
... contenere i costi non ha rimpinzato la griglia come voleva, bastano un 
paio di infortuni e chi core è già a punti, ora cambiano la 800 in 1000 
giusto per dare un pò di lavoro agli ing. di sviluppo.. Bello.

 ... contenere i costi non ha rimpinzato la griglia come voleva,
Diro' la mia sul contenimento dei test e dei costi.
Cosi' come l'hanno fatta, e' una troiata pazzeesca!
Cioe', esempio: io Suzuki, devo recuperare sugli altri, e tu mi devi 
invogliare a restare.
Che fai?
Riduci i test per farmi risparmiare?
Bene, a fronte di un investimento di 15 mln di Euro ( sto scarso ) risaprmio 
ben 2 di test, ma faccio cagare come la Paton.
Risultato? 15 mln di Euro buttati, non 2 risparmiati.
Le regola dei motori poi, e' bellissima: risparmi cosa?
Rompi 6 motori e sei in lotta per il titolo, perdi il lavoro di un anno e il 
conseguente investimento.
Voila', l'anno dopo stai a casa e risparmi sicuro, altroche'!
-- 
Ronnie_21 

 Voila', l'anno dopo stai a casa e risparmi sicuro, altroche'!
Qui in parte hanno ragione loro, è repso dalla F1 ma è complesso. Di fatto 
avere 6 motori non osta di meno che farne qualcuno in più sapendo che la 
tecnologia per svilupparli e renderli più duratori è dispendiosa uguale, 
piuttosto avrei obbligato come in F1 l'uso di 1 solo motore peri l WE di 
gara... e se scoppia la possibilità di usarne 1 sostitutivo con una 
penalizzazione in punti (visto che partono in 17)

 Riduci i test per farmi risparmiare?
A Suzuki č stato offerto di correre in deroga al regolamento attuale, 
sia per i test che per i motori. Loro, in ossequio all'onore giapponese, 
hanno rifiutato. Che senso avrebbe vincere (HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA) 
con regole diverse rispetto agli altri?
Ciao, Edo


In compenso lo share in Spagna , USA ,
Francia e GB � aumentato del 20%, perci�
Mr Carmelo dorme sonni sereni.

 Francia e GB č aumentato del 20%, perciň
fonte o fuori
-- 
togli il FRENO per scrivermi
FreeCRIS su Hippa - MTS 1100S DS
http://www.deana.it/

 rispetto agli altri?
Capirossi ci sarà rimasto male.... :D
-- 
Suzie
L’etologia è implacabile. Il pesce grosso mangerà sempre il pesce piccolo, 
il forte continuerà a battere il debole e l’intelligente continuerà a 
ridere del cretino.
-_ +.

 Capirossi ci sarà rimasto male.... :D
Hai notato che da quest'anno ha smesso di giurare fedeltà alla Suzuki? :)

 Hai notato che da quest'anno ha smesso di giurare fedeltà alla Suzuki? :)
Sì. Probabilmente si è reso conto che non hanno nemmeno la speranza di 
poter
recuperare, non dico su Yamaha ufficiali HRC o Ducati ma nemmeno con T3, 
Gresini e LCR.
Complessivamente mi sembrava messa meglio la Hayate.....
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 Complessivamente mi sembrava messa meglio la Hayate.....
Ma perchè non se ne va in sbk, che li la sella buona la trova. Non ha 
piu nulla da dire in motogp, Loris.

 nulla da dire in motogp, Loris.
Perchè di là c'è l' IMP.... si, vabbè.... ;-)
Magari un anno lo farà in SBK, ma solo se trova una moto al top, in caso 
contrario avrebbe più senso che smettesse.
Ha una bella età, e ha famiglia. Una carriera (più che decorosa) l'ha 
fatta.


 Hai notato che da quest'anno ha smesso di giurare fedeltà alla Suzuki? :)
Pernat ha gia' firmato; sicuro!
-- 
Ronnie_21 

 Le regola dei motori poi, e' bellissima: risparmi cosa?
risparmi un cazzo, perchè hai un motore bello pronto che dura un gp e poco
più, e invece che ottimizzarlo e migliorarlo devi fare in modo che ne duri
3, meglio se 4.
Non capisco una ceppa di meccanica, ma non mi sembra proprio facile ed
economico...
Sta roba (che han fatto anche in f1) non l'ho mai capita.
Michele

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a fuorigiri dopo il mugello (o forse la francia?) pernat la stava per dire.
E' stato a tanto così dal dirlo, poi è arrivato el nano e pernat non l'han
più cagato.
Han già firmato da parecchio, augh.
Michele


ROTFL ! Non male... 

 Pernat ha gia' firmato; sicuro!
Seeee, gli piacerebbe. Con chi?

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Aprilia ? :)
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Sam