Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: 30 marzo

Avviso per tutti i fermoni che s'annidano qua dentro ;PPP
Per questa data io saro' ad Imola col SWTC.
Chi altri si aggrega?
Ogeeeeeeeeeeee!
Muoviti  e fai l'iscrissione che non han dato in gestione la cosa ai rabbini
;))))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

TI ODIO!!!  Perche' scrivi queste cose 5 CINQUE minuti dopo che mi hanno
incastrato come relatore di un convegno proprio quel giorno?  sob,
sigh....
Paolo

 Chi altri si aggrega?
gia' fatto grasssssiee....
ovviamente sfruttero' l'occasione per attaccarmi al tuo codone ;)))
-- 
ciao ciao 
chris
"windows ha rilevato che la tastiera non e' collegata"
"premere un tasto qualsiasi per continuare"

Muoviti  e fai l'iscrissione che non han dato in gestione la cosa ai rabbini
in effetti mi hanno scritto anche a me per propormi di reiscrivermi e
visto che non costa tanto ..... quasi quasi .... imola sarebbe anche
"abbastanza" comoda ;)
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org

 ovviamente sfruttero' l'occasione per attaccarmi al tuo codone ;)))
Azz!
Vo a togliere subbito il maniglione del passeggero dall'Hornet ;P


Muoviti  e fai l'iscrissione che non han dato in gestione la cosa ai rabbini
Sono andata ad accattare SW apposta : dicono che i costi delle uscite
verranno indicati di volta in volta. Di Imola del 30 non si parla,
quanto si paga?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 "abbastanza" comoda ;)
Dai dai, che conosco un'osteria appena fuori dall'autodromo dove si
gozzoviglia mica male ;)))))))
( Adesso PMF mi ammazza ;P )


 quanto si paga?
Se rimangono come l'anno passato, 350K ;((
ma ho paura che al Mugello faranno di piu', ho sentito dire che la societa'
che gestsce l'autodromo ha alzato le pretese: sara' per pagare il crucco
infame ;(


 
rotlf...mi sa che mi servirebbe ben + di un maniglione per attaccarmi
come si deve ;))
-- 
ciao 
chris
kawa ZX7R verrrrrrrrrrde ( piu' vispa che mai )
bafangulatore ufficiale #012

infame ;(
E a me sa che rimarro' al paddock del Mugello almeno finche' non
adotteranno un sistema tipo Misano o vinco al SuperEnalotto (e sara'
la volta che vengo giu' con una camionata di moto ;D)


pazienza ;) 
In effetti a me sembra un'esagerazione!!!!
avevo una mezza idea di iscrivermi al SWTC, ma se le cifre sono
queste....se la pigliano inderposto!!
Ciao
--
RickRD  finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Chi altri si aggrega?
Hmmmm.... se mi danno le ferie vengo. Se trovo anche il passaggio
vengo con l'888, altrimenti solo come spettatore.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 queste....se la pigliano inderposto!!
L'anno scorso a Misano pioveva, ci hanno fatto recuperare interamente in un
altro posto a nostra scelta, ssenza perdere una lira.
Non credo gli altri facciano lo stesso....
Anche se si paga in anticipo, quindi, i soldi stan meglio che in banca,
almeno finche' gestiranno loro l'affare: quando subentrera' qualcun'altro,
smettero' pure io di seguirli.


smettero' pure io di seguirli.
Ed, non metto in dubbio queste agevolazioni sui recuperi e storie
varie, ma resta il fatto che io 350 carte per una giornata in pista
non ce le spendo. Come dice Mattia, preferisco fare la fila per un
paio di turni.


paio di turni.
Il problema non e' fare la fila o meno. Il problema e' che ormai le
giornate con la formula dei turni sono ormai impraticabili per il
numero di moto in pista, un ragazzo degno di fiducia mi diceva di aver
visto entrare oltre 70 moto al Mugello.
Quando si gira in 50 se ci sono venticinque moto in pista e' tanto. E
c'e' una bella differenza. Chiaro, il prezzo e' piu' che doppio. Ma se
ti hai mai provato il nervoso che ti prende quando non riesci a fare
un solo giro "pulito" la cifra appare piu' giustificata...


Mentre Cercavo un modo per non farmi passare all'esterno da  Edo Edo  
Scriveva

Il problema e' che sono cosi' tanti e, la maggior parte anche MOLTO 
Fermi, che non sai mai da che parte Passarli....
Ciao Massy

 un solo giro "pulito" la cifra appare piu' giustificata...
Curioso: e' lo stesso identico sistema con cui si gira quassu'. Manca solo
che ci sia la divisione in gruppi per principianti/intermedi/esperti ... E i
costi son gli stessi (circa £300mila a giornata).
Altrimenti, c'e' sempre il Ring (nessuno per Pasqua?)
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW Strada
CBR600-FX Streetstock #14
Cambridge, UK
ICQ 77956176

 un solo giro "pulito" la cifra appare piu' giustificata...
Magari poi ti fai un turnetto dove cadono e lo sospendono.
E che ti tocca?
Rimettersi in fila per due ore!
Giuro, smetterei piuttosto, mangiarmi il fegato per fare due grammi giri.
Finche ci sara' il club, io andro' con loro.
Poi verra' Rehm, anche se una volta mi hanno in#%ato, ma altre due non ho
avuto niente da obiettare sulla buona organizzazione.
Poi verra' Merello e il suo RPM.
Per ultimi, ma smetteo' a quel punto, la MPR.
L'Autodromo Santamonica ( inteso come societa', niente di persoanle nei
confronti della pista ;P ) per mio conto la possono anche bruciare....


 Ciao Massy
Il problema non è che vanno piano ma è la totale mancanza di rispetto che
c'è nei confronti degli altri motociclisti.
Se uno va piano è liberissimo di girare in pista solo che deve seguire certe
regole per esenmpio non si puoi mettere a tagliare le curve in entrata come
se fosse da solo, o peggio ancora farlo apposta per non farti sorpassare,
perchè a quel punto o levi e ti fermi o se tenti di passare lo centri in
pieno. Il peggio è che questi dementi la maggior parte delle volte hanno
sotto il culo moto da 150 CV per cui non puoi nemmeno metterti dietro e
aspettare il rettilineo per passarli. Altro discorso per quando si mettono
ad aspettare gli amici in mezzo al rettilineo del mugello e poi ci scappa il
morto. Non c'è cultura motociclistica, la gente pensa di prendersi un R1
andare in pista ed essere Max Biaggi creando pericolo per se e per gli
altri.
basta con lo sfogo ma ce ne sarebbereo tanti di esempi
Ciao Jacopo

 --
 credimi è una grossa tentazione ma a pasqua non posso.
sempre confermato per giugno?
Mi sai dire le date?
Ciao Jacopo

 Mi sai dire le date?
http://www.nuerburgring.de/eng/frame_04.htm
 e poi cliccka su Opening times
Northern Loop. Tra l'altro ci sono anche i prezzi aggiornati (per moto):
5 giri (giornaliero) 100DM
6 giri (annuale) 135DM
12 giri (annuale) 255DM
illimitato (annuale) 1125DM (ahia! Ma stavolta lo prendo)


andare in Ungheria.
quest'anno che c'ho il furgone un salto al ring ce lo vorrei fare pure
io.
Ciao
Mototopo

 aspettare il rettilineo per passarli.
E' la triste realtà odierna.....
Come prima moto R6 e affini, dopo circa un paio di mesi si fanno la tuta in
pelle e poi subito in pista!
Poi dopo la prima "centra" se sopravvivono si fanno il 1000.
Una volta (e non sono mica tanto vecchio) i 750 e i 1000 li vedevi sotto il
sedere solo alla gente che sapeva andare bene in moto.
Oggi invece come prima moto si comprano indiscutibilmente quella al top come
prestazioni/bellezza , e poi in giro fanno degli atti da manicomio (tipo
lunghi pazzeschi in curva, moto buttate in piega alla
sperindio....etc..etc.. ne ho viste di tutti i colori); penso che tanta di
quella gente é fortunata che oggi fanno moto che praticamente curvano da
sole e si frenano con il mignolo, vorrei vedere che fine farebbero con in
mano un RD 350 o un Gamma 500 oppure con un GSX R 1100 dell' 86.......
Per essere cattivo fino in fondo farebbe un po' di selezione naturale della
"specie motociclistica"
E non é tutto: questa caxxo di mania da pilota sono convinto che sia la
causa della escalation dei prezzi di tutto il settore motociclistico.
byebyeee
-
-
-
oliviero the "iperteso" on "la giallina" 125 &  CiBino 600
boveri...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

mano un RD 350 
Allora io sono sicuramente un gran pilota!! :-))))))))


 Allora io sono sicuramente un gran pilota!! :-))))))))
Quanto mi dai??? :-))))))
Secondo me chiunque si sia fatto una bella gavetta con moto di quel tipo, se
poi prende in mano una di quelle odierne viaggia meglio di chi se la compra
come prima moto, a parità di Km fatti.
Tutto questo IMHO naturalmente.
ciaoooooooooooooo


 Ciao
mah, dipende..io preferisco spendere 350k e farmi una giornata, almeno
"ammortizzo" i costi del viaggio e mi faccio "passare la voglia" per un
po' , con un paio di turni sarei "geograficamente" escluso da qualsiasi
circuito :((
-- 
ciao ciao 
chris
chpa...@tin.it
 
ICQ #94409344 

 Allora io sono sicuramente un gran pilota!! :-))))))))
Lo puoi dire forte!
;))
Mai usata una moto piu' stronza dell'RD ( in zenzo affettuoso neh ;) )
Frenava poco, teneva meno, non curvava!
Ma era cosi' bello "possederne" una.... ;°)


come prima moto, a parità di Km fatti.
Lo spero, anche se devo ammettere che, nonostante le svariate decine
di migliaia di Km con l'RD, il passaggio al VTR mi impensierisce un
po'.


Ma era cosi' bello "possederne" una.... ;°)
In effetti ti da' delle sensazioni molto speciali!


Le ultime (post '85) non erano poi cosi disastrose. 
Mio fratello ne aveva una dell'87, con espansioni e terminali Figaroli.  La
rimpiange ancora adesso. L'ho usata qualche volta, freni, sospensioni e
telaio erano quel che erano, ma quando il motore entrava in coppia era una
goduria :-)
-- 
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

 goduria :-)
Modello '86, se non ricordo male.
Cmq era una delle prime carenate.
Aveva un'inerzia paurosa ( per me che correvo con le 125 sp ) in entrata di
curva, nel senso che anche se piegavi tendeva per un po' a puntare diritto;
quindi si diveva iniziare a piegare 50 mt prima ;))))
Frenava poco al prezzo di uno sforzo alla leva pesantino, ma dietro a
tutt'oggi non ho trovato anocra un freno migliore ;))
Il motore poi......
Spingeva bene, ma non troppo; quello pero' che mi esaltava, era il muro che
piantava a 10500 giri: ci potevi insistere per un paio do secondi ;°)
Aaaaaaaaaah, che bella la mia RD ;°)


 organizzazione.
Per Rehm io un paio di appunti li dovrei fare:
1- non e` possibile aprire la segreteria alle 8.30 - 9 del mattino stesso
in cui si deve girare, ad agosto sono riuscito ad entrare in pista solo
alle 10 e mezza passate perche` c'era colonna per ritirare il
braccialetto, pago per TUTTO il giorno, vorrei entrare all'ora che volgio
io...
2- secondo me fa girare piu` di 70 moto assieme, non e` possibile che ad
ogni curva IO (fermo) trovi gente che mi intralcia
Ultima considerazione che vale per tutti: perche`, Motolandia a parte,
nessuno spiega come ci si deve comportare in pista? C'e` gente che entra
in pista e non s assolutamente cosa significano le bandiere, come ci si
comporta con le traiettorie ecc. Ho visto gente passare sotto la bandiera
a scacchi e fare la staccatone per entrare nella corsia box al
contrario!!!!
ciao
--
Kamesen
CBR600SS
Montebelluna (TV)

Aaaaaaaaaah, che bella la mia RD ;°)
:°°°)


 "abbastanza" comoda ;)
cazzo era l'occasione per sverniciare Tinto sopra e sotto ;))))
tra l'altro non ho ancora avuto modo di portare la moto a fare il tagliando e
montare il radiatore nuovo, le carene pista sono ancora ametà... mha... se
continuo così la moto sarà pronta a settembre :((((
-- Twin Lamps!
Fra aka Perisher # 21
Ducati 916 - Bam! Bam!
ducati.s...@excite.com
Proud Mac User ;)

cazzo era l'occasione per sverniciare Tinto sopra e sotto ;))))
beh, non e' che ci vuole molto, gia' il pilota e' scarso, poi la
differenza di mezzo, su una pista, sarebbe mica da ridere :)
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org

Il problema non e' fare la fila o meno.......
Non so voi, ma io di spendere 350k a giornata x Imola non ci tengo
granche'. Piuttosto con 400k mi faccio 2 giornate a Mugello con Rehm. 
Precisando che cmq x me sono un sacco di soldi, almeno mi sparo 2 gg.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com


be', giriamo con la TUA, così hai un vantaggio ;))))
