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Titolo: Mugello Report 22/07/2002 - [Lungo]

Il post è destinato al gruppo di amici/motociclisti
con cui vado usualmente a girare.
Agli altri può non interessare...
Volutamente non riporta alcun dato sull'incidente
grave avvenuto al penultimo turno.
[...]
Alea Iacta Est, finalmente siamo al culmine della stagione motociclistica
estiva.
Dopo diverse uscite in piste a difficoltà crescente (Varano, Adria, Monza),
che hanno permesso anche ai debuttanti, Uccio/Dominik e Fabio/Fabius, di
acquisire confidenza con cordoli, traiettorie e staccate al limite, l'
invincibile armata (o forse dovremmo dire l'armata Brancaleoni?) è
finalmente giunta al termine del proprio percorso evolutivo.
L'appuntamento era già fissato, con largo anticipo, per il 22 Luglio a
Barberino del Mugello, nella pista italiana all'unanimità ritenuta più
difficile e tecnica, la cosidetta "Università del motociclismo".
Al gruppo tradizionale si aggiungeva, in extremis, Fabius, che in mancanza
sarebbe sicuramente stato tacciato di viltà, ed un nuovo ingresso, tale
Marco (ancora senza nick diciamo la recluta), fidanzato di una collega di
Comin.
Quindi, riassumendo:
Aldo "Hereticus" su Suzuki GSX-R 1000
Fabio Comin su Suzuki GSX-R 750
Paolo Pariset "il maestro" su Aprilia RSV 1000
Fabio "Fabius" su Honda CBR 954 RR
Uccio "Dominik" su Kawasaki ZXR 900
Marco "la recluta" su Yamaha 600 R6
Il meeting-point è previsto, come solito, per il giorno prima.  Il gruppone
decide di lasciare Milano al mattino presto, per incontrarsi con il
sottoscritto, in forzata trasferta a Corniglio, nella casa di campagna dei
genitori di Francesca, sull'A1 all'altezza di Parma.
Fabius viene convinto ad anticipare il proprio rientro a Milano al mattino
presto, in modo da essere in tempo per unirsi al gruppo all'orario di
prevista partenza (ore 11.00 a.m.), con sottili astuzie e sofisticati
strumenti di persuasione (del tipo "se arrivi tardi te fai tutto er viaggio
da solo...).
Inaspettatamente, visti i trascorsi, la partenza avviene in orario e così
anche l'incontro presso la Stazione di Servizio di S. Martino.
Qui il Fabius si accorge di alcune cose:
a)            si è scordato di appiccicare alla carenatura le specifiche
protezioni acquistate dal concessionario Honda;
b)            si è scordato le stesse a casa (furbone);
c)            le protezioni fanno stranamente bella mostra di se (si fa per
dire) sulla carena del mio Suzuki ;-))))
Dopo l'inevitabile sfuriata di Fabius e le mie giustificazioni (pensavo ne
avesse acquistate più del necessario e così ho utilizzato alcune di quelle
rimaste a casa), con minacce di denuncia per appropriazione indebita e quant
'altro, tornata la calma senza neanche dover ricorrere alle prestazioni
professionali di Dominik, convinto Fabius anche dell'inutilità delle stesse
(visto che essendo solo incollate, sicuramente in caso di caduta si
staccherebbero), finalmente riusciamo a partire.
Prevediamo di arrivare a Barberino in un'oretta e mezza circa, traffico
permettendo.
Purtroppo fa da apri pista Paolo, che incurante di ciò che lo circonda,
imposta la sua velocità di marcia, abbastanza contenuta, e quella tiene fino
al casello d'arrivo.
Nonostante alcuni tentativi dei più veloci di fargli tenere una andatura più
lesta nulla lo scuote.
Se alcuni vanno avanti, si fa distanziare. Così i poveretti devono poi
fermarsi ad aspettarlo se, al contrario, qualcuno rimane indietro lui non
rallenta e non aspetta!
Sulla autostrada dritta e libera a tre corsie che caratterizza il tratto
Milano-Bologna, la velocità imposta dal battistrada (150-160 km/h) è da
crisi di sonnolenza, sul successivo tratto Appenninico a due corsie Bologna
Firenze, trafficato e pieno di curve la stessa percorrenza, stoicamente
mantenuta, risulta agli altri invece fin eccessiva.
Grazie a tale atteggiamento, verrà poi insignito dal gruppo della carica
onorifica di nuovo scopritore della teoria del "moto costante uniforme (non
accelerato)".
Giunti a destinazione comunque in tempi accettabili, rintracciamo l'Albergo
sito a Scarperia, nelle immediate vicinanze della pista.
E qui il buon Paolo, che aveva prenotato, si riscatta, visto che scopriamo
trattarsi di un'incantevole villa nel mezzo di un bel giardino.
Dopo avere velocemente sbrigato le "formalità doganali" ci apprestiamo al
rito dell'estrazione a sorte della pagliuzza più corta, per decidere chi
dovrà dormire con Paolo che, oltre ad essere Gran Maestro del moto uniforme,
è anche noto per il titolo di Gran Trombone Notturno (non per le sue
prestazioni sessuali, ma per quelle sonore delle sue cavità nasali).
Il problema del sorteggio viene brillantemente superato dal sottoscritto,
che con atto di puro "nonnismo", ordina alla recluta Marco di sistemarsi in
"branda" con Pariset.
La recluta risolverà poi il problema del riposo notturno con una buona
coppia di tappi per le orecchie ;-PPPPP
Dopo una rapida sistemazione nelle comode ed accoglienti stanze, ed una
salutare doccia, riprendiamo i nostri destrieri per andare ad effettuare un
sopralluogo sul circuito, dove c'è il campionato italiano SBK (qualcuno di
voi ha dato i documenti in Albergo? Io no.).
Arrivati sul posto mi separo, assieme a Comin, dagli altri.
Infatti dato che ho le gomme finite, voglio cercare di farmele cambiare
direttamente in pista, dai fornitori ufficiali.
Pirelli, Michelin e Dunlop mi fanno "rimbalzare", visto che cambiano i
copertoni solo se gli si portano i cerchi smontati, ma, non domo, decido di
"attaccare" anche i team che stanno correndo, finché non trovo un gruppo di
napoletani (4° posto in gara), gentilissimi, che mi smontano le gomme e me
le cambiano con delle ottime Michelin Pilot Race 2, facendomi anche lo
sconto del 45% sul listino e senza pagare manodopera.
Così potrò essere al meglio, il giorno seguente, in pista.
Quando mi ritrovo con gli altri, rimasti a guardare il circuito e le gare in
corso, scorgo delle espressioni già preventivate.
Uccio è bianco come una foglia e balbetta. "ma questo circuito non è come
Varano.", ancora una volta è di fronte ad una impresa che mette alla prova
il suo coraggio.
Ed ancora una volta si è fatto trascinare dai suoi amici per spirito di
sfida e per non volere essere da meno.
Ma so già che al via getterà "il cuore oltre l'ostacolo.".
Fabius, più che altro per mettere le mani avanti, balbetta qualcosa circa la
somiglianza del tracciato ad una pista da cross. cosa che, fra l'altro,
dovrebbe favorirlo visti i trascorsi.
Paolo, essendo quello che conosce meglio il circuito, ostenta una parvenza
di sicurezza, inframmezzata in realtà da una serie di pre-tattiche di
prammatica (ricordiamoci che l'importante è divertirsi; ognuno ha il suo
passo; con il copriserbatoio mi muovo male ecc.).
Marco sta zitto, non si capisce se perché nuovo nel gruppo e spaesato,
perché vista la pista inizia a pentirsi di avere ascoltato Comin facendo il
proprio esordio proprio al Mugello o perché è scioccato dal dovere dormire
con Paolo.
Comin non mostra alcun timore, a conferma del proprio appellativo di
"Cavallo Pazzo" guadagnato non per discendenze indiano americane ma per
avere fatto tutto il fine settimana e la giornata in pista ad Adria
incurante del chiodo conficcato nella gomma posteriore (peraltro solo
riparata per il Mugello).
Finite le gare decidiamo di andare a bere qualcosa in Paese.
Nelle strade di Scarperia ci sediamo prima in un bar in una bella piazzetta
dal look medioevale, dove beviamo una birra ma non hanno niente altro, poi
ci sistemiamo in un localino con tavolini sulla strada che riporta il
cartello: "squisiti aperitivi ed invitanti sorprese (o qualcosa del genere)"
.
Dopo avere ordinato dei drink assolutamente tradizionali, ci pensa il
cameriere a farmi la sorpresa. arriva con il vassoio con i succhi di
pomodoro richiesti e me lo rovescia letteralmente in testa.
Sembravo uscito da un documentario dell'ultimo attentato arabo-palestinese,
cosparso di rosso "sangue" da capo a piedi.
Ho così dovuto fare una doccia imprevista con tanto di jeans e maglietta.
meno male che faceva caldo, e meno male che mio fratello aveva una camicia
sopra la sua maglietta, ed ha potuto cedermela.
BTW, non è che ci hanno fatto pagare anche quelli rovesciati? Vabbé che li
ho "consumati".
Tornati alla Villa andiamo a goderci il nostro consueto appuntamento
enogastronomico a base di antipasti toscani, pennette ai funghi e fiorentine
da un kilo a testa, il tutto annaffiato da abbondanti razioni di buon
Chianti (doc e meno doc).
I soliti argomenti di conversazione accompagnano la cena gargantuesca, i
ricordi delle avventure e delle disavventure passate assieme, le moto, le
donne (sempre più solo ricordi) e, soprattutto, le sfide per la giornata
successiva.
Paolo, nell'usuale ruolo di provocatore, lancia sfide e proclami a cuor
sereno, fiducioso. fintanto che è dietro una tovaglia ;-)))
Mio fratello reagisce alle solite accuse che gli vengono lanciate, in
particolare riguardo i suoi ritardi cronici in pista e fuori ma, complice il
vino che scorre a fiumi, si produce in alcune disarticolate e
incomprensibili frasi, accolte dallo scoppio di ilarità del gruppo, che
culminano in un monumentale ". mettiamo i puntini sulle Aprilia (anziché
sulle i), perla che rimarrà acquisita fra gli atti "storici". Ammonisce
inoltre gli astanti da alcuni atteggiamenti di dissimulazione delle proprie
capacità, come guidare con una mano sola (vedi sotto).
Comin si associa al gruppo ed attacca, tutti si lanciano accuse e sfottò,
Uccio si inalbera quando viene tacciato di scarso machismo, soprattutto
riguardo la subacquea, e via dicendo.
Dopo il momento più triste della giornata, il saldo del conto, decidiamo di
darci alla folle gioia lanciandoci in una esaltante esperienza di vita
notturna. alla sagra del Porcino che c'è in Paese.
Durante tutti i 500 metri che ci separano da Scarperia Comin continua a
lamentarsi che è stanco e che Uccio e Paolo corrono troppo (passeggiando a
piedi), mio fratello si disperde nelle numerose telefonate di suoi colleghi
piloti in crisi di solitudine, Marco segna il passo come un militare visto
che non si è portato altre scarpe a parte gli stivali da pista.
Dopo avere parlato con tutte e due le (uniche) persone presenti alla sagra,
decidiamo stanchi di interrompere l'esaltante serata per prenderci il
meritato riposo.
Inizia l'incubo notturno.
Comin è già noto per il fatto di tenere comizi durante la notte, mentre
dorme, e ciò non ha mai dato fastidio più di tanto.
Ma in questa notte, che dovrebbe essere di religioso riposo, non comincia
una lotta senza quartiere all'unica zanzara dell'albergo?
Ad intervalli di pochi minuti scatta dal letto ed inizia la sua battaglia al
vento, con tanto di cuscinate, urla e  smanacciate!
E così. fino alle sei del mattino!!!
Da parte mia, dal momento che se qualcuno anche solo fiata di notte non mi
addormento e -secondo- se non mi addormento quando dovrei non ci riesco più
e -terzo- se non dormo mi incattivisco. non appena alla sopra citata ora,
con gli occhi ormai sbarrati e vitrei sul soffitto sento Cavallo Pazzo che
inizia a russare (sveglia prevista per le 7.30), altro non posso fare che la
logica decisione di prendermi la meritata vendetta.
Appallottolato il mio lenzuolo glielo lancio violentemente in faccia
facendolo saltare in aria e svegliandolo (sarà mica stata la zanzara?).
Ormai svegli iniziamo a lavarci (poco) ed a prepararci, come al solito prima
degli altri.
All'orario previsto Paolo entra in camera nostra in mutande, trovandoci già
con la tuta infilata, e realizza ciò che è avvenuto in camera nostra,
diventata un campo di battaglia per esclusiva colpa di Comin ;-PPPPPPPPP
Rapida colazione e via al circuito per l'iscrizione ed il ritiro dei turni.
Rossocorsa ci fa una gradita sorpresa poiché per errore ci ha riservato una
persona in più.
Non abbiamo così più la necessità di cedere un turno a testa al ritardatario
Fabius.
Dopo avere ingarbugliato i calcoli del costo pro-capite più di un filo
spinato (a base di questo lo metto io, per me anticipa tu, io pago con
assegno anche per lui, tu mi devi questo e compensiamo, la cifra anticipata
è questa, non accettiamo assegni ecc.), abbiamo (ho) in mano i bigliettini
dei turni (per l'esattezza li ho messi in tasca ancora prima di pagare. non
si sa mai con i calcoli ;-))))).
Scendiamo in campo!
Primo turno ore 9.00 (sono le 8.55).
Buoni propositi pre-ingresso:
Giriamo tutti assieme, Hereticus sta davanti ed illustra le traiettorie
ottimali, il gruppo segue disciplinato.
Neanche al primo giro mi hanno già superato tutti tranne il prudente Uccio.
mi "rassegno" così a girare con lui, facendo come a Monza un po' davanti ed
un po' dietro.
Nonostante il passo decisamente turistico Dominik digerisce comunque
dignitosamente i difficili saliscendi del Mugello, con disinvoltura ben
diversa dal famoso esordio a Varano, dove non solo non piegava la moto, ma
alle ESSE, andava piano-piano dritto ad insabbiarsi.
Adesso piega dignitosamente e segue le giuste linee.
Sul dritto apre e, da quanto poi racconta, pare abbia toccato i 280km/h sul
rettilineo principale, anche se mi sembra strano, visto che io anche nei
giri tirati, uscendo forte dalle Bucine e con il "mostro a protossido" fra
le gambe (parlo della moto), staccavo al massimo a 285 (sempre indicati).
Voto. Promosso con 25/30. Giudizio: Buono l'impegno. Ha superato
brillantemente tutte le difficoltà della stagione arrivando ad affrontare
con successo l'Università. Da rivedere: la posizione di guida in curva.
Ruotata eccessivamente e poco aperta non permette il contatto del ginocchio
con il terreno, che da stabilità ed indica la reale consistenza della piega.
Nel dettaglio:
Frenata:      27/30
Curva:        20/30
Dritto:       30/30
Chicane:      22/30
I successivi turni mi vedono abbandonare Dominik, ormai a suo agio, e
passare al testa a testa con gli altri tre laureandi.
Comin "Cavallo Pazzo" non fa fede al proprio nick, ed in pista è stranamente
più calmo e posato che in strada.
Con lui giro pochissimo, visto che lo passo velocemente, è abbastanza bravo
e conosce il circuito, per cui non necessita di balie, ma non abbastanza
veloce da potere girare assieme.
Voto. Promosso con 25/30.   Giudizio: ha affrontato l'anno scolastico con
crescente impegno e disinvoltura. Mostra buone doti di controllo e
sicurezza. Non progredisce tuttavia con sufficiente velocità. Può impegnarsi
di più. Da rivedere: stile di guida troppo turistico. Non si muove sulla
moto. gambe molli?
Frenata:      25/30
Curva:        24/30
Dritto:       28/30
Chicane:      24/30
Principale competitor sulla carta il "Maestro" Paolo, sia per quanto
mostrato sulle altre piste, sia per la ampia esperienza anche al Mugello.
Lo seguo per alcuni giri e lo vedo piuttosto maluccio.  E' legnoso sulla
moto, lento nei movimenti ed entra in curva senza lasciare scorrere la moto.
Il Mugello invece richiede velocità e capacità di raccordare alla perfezione
i cambi di traiettoria.
Lo sorpasso senza alcuna difficoltà in diversi punti, faccio alcune prove
anche di motore sul rettilineo. La RSV lo penalizza parecchio rispetto al
mio GSXR, mentre sul misto, dove dovrebbe avvantaggiarsi, non ci riesce,
anzi.
Alla fine del turno registra una velocità massima in rettilineo di 220 km/h
circa. Incredibilmente bassa per una RSV con rapporti corti (dovrebbe
superare agevolmente i 240). Segno che esce dalle Bucine troppo piano.
Miglior tempo auto-cronometrato, e quindi da prendere con il beneficio
dell'inventario, 2.30.
Voto. Promosso con 26/30. Giudizio: Ha iniziato la stagione con entusiasmo.
Si è perso strada facendo denotando un impegno calante. L'esperienza gli
permette di affrontare comunque tutte le prove positivamente. Da rivedere:
Posizione e scioltezza di guida. Ritarda troppo l'apertura di gas in uscita
curve. Si nota poco in circuiti lenti e con brevi rettilinei, ma in una
pista medio veloce come il Mugello così ti passano tutti.
Nel dettaglio:
Frenata:      28/30
Curva:        25/30
Dritto:       25/30
Chicane:      25/30
Fabius "spettacolo".  Aggredisce i toboga della pista toscana con l'usuale
grinta, che spesso è troppa.
Al secondo turno facciamo un po' di giri assieme, davanti agli altri, quando
lo stacco, come d'uso, rallento e lo aspetto, per farmi superare e infilarlo
di nuovo dopo (come sono cattivo ;-))))))).
Mentre sono sul breve rettilineo della esse "Luco" che lo aspetto lentamente
a bordo pista, mi raggiunge e mi supera gesticolando con la mano sinistra
8vedi sopra), va quindi lungo alla esse, salta il cordolo ed entra nella
ghiaia. Anche se ormai a velocità modestissima perde il controllo del mezzo
(probabilmente più per la paura) e cade a sinistra come una pera cotta.   Si
rialza di scatto nella speranza -vana- di rientrare in pista prima che gli
altri possano sopraggiungere ad osservare l'escursione non programmata.
Invece tutta l'Armata lo sfila ridacchiando.
Fortunatamente il mezzo non riporta danni di rilievo.
Quando riprende probabilmente ormai sono lontano e nonostante periodicamente
rallenti il passo non mi raggiunge più nessuno del gruppo.
In turno tre riprendiamo a girare assieme con un ritmo più veloce, ma sempre
abbastanza lento da permettermi di passare andare avanti, aspettarlo e
riprendere.
Quando siamo assieme risponde alla sfida stringendo i denti. Solo che non
trova punti dove è più veloce. Infatti solo sul dritto mi passa perché io
chiudo volutamente.  Allora decide di giocare l'unica arma che ritiene
praticabile e con la quale ci siamo già misurati ad Adria. La "staccata
impossibile", solo che, grazie anche al kit Beringer, stavolta non ho alcun
problema a staccare tardi e pulito. Alla frenata delle Bucine lo affianco
all'interno, lui tenta di resistere e si attacca al freno anteriore, ma
mentre io piego e mi butto in curva lui va di nuovo lungo, a ruota
posteriore alzatissima, finisce dritto sulla ghiaia, stavolta, per fortuna,
senza cadere.
Ancora una volta mi trovo ad aspettarlo in rettilineo, quando sopraggiunge e
mi supera gli altri sono ancora lontani. Stavolta li avevamo lasciati
parecchio indietro.
Tiriamo un po' i remi in barca, anche perché il caldo delle 14.00 è intenso,
il fiato corto e le gambe cedono. Segno che bisogna rallentare per evitare
problemi.
Giusto per togliermi un'ultima soddisfazione lo infilo all'interno, sulla
difficile arrabbiata uno, prima di terminare.
Comunque al Mugello è più in difficoltà rispetto agli altri circuiti e, per
la prima volta, non lima le pedane del CBR.
Voto. Promosso con 27/30.   Giudizio: ha affrontato l'anno scolastico con
ottima progressione ed efficacia. Mostra grandi doti di aggressività e
coraggio, all'insegna della piega più folle e della staccata più ritardata.
L'eccesso di zelo spesso lo porta a risultati controproducenti. Da rivedere:
controllo in staccata assolutamente da acquisire! E' concesso al massimo
fare perdere un minimo di aderenza al retrotreno. Frenare con il posteriore
alzato di venti centimetri vuol dire giocare con la fortuna! Poca agilità
nei cambi di direzione.
Frenata:      27/30
Curva:        27/30
Dritto:       30/30
Chicane:      24/30
Con Marco "la recluta" posso fare solo l'ultimo turno. Infatti per un errore
di programmazione i precedenti li ha ad orari diversi.
E', per me, la positiva scoperta della giornata, anche se qualcosa avevo già
intuito vedendolo sulle curve dell'appennino. Pur essendo alla prima volta
in pista, affronta senza timore reverenziale le spire ed i saliscendi del
Mugello.  In pochi hanno il coraggio di iniziare su questa pista (vero
Comin?) ;-PPPPPPPPPPP
Ha uno stile impeccabile, salvo la gamba interna un po' chiusa, e con la sua
agile R6 raccorda le curve alla perfezione senza sbavature o eccessi. Nato
per la pista.  Ci ingarelliamo con un gruppetto di moto per tutto il turno.
Quando vado davanti a tutti mi rifaccio superare e poi inizio da capo.
Ancora lento sulle curve più tecniche è anche penalizzato di motore.
Alle prossime uscite darà filo da torcere.
Voto. Promosso con 27/30.   Giudizio: catapultato all'università senza
neanche diploma, si laurea con successo. La pista è per lui un luogo
naturale, se ha anche altrettanta capacità di migliorare. dovrà fare lui le
cronache in futuro! 8-)))))
Frenata:      25/30
Curva:        27/30
Dritto:       30/30
Chicane:      27/30
Purtroppo non posso auto promuovermi, quindi il giudizio sul mio anno
scolastico è nelle vostre mani.
Così come non ho idea dei tempi segnati o che avrei potuto segnare facendo
un giro intero tirato.
Ne so se quel due e venti citato abbia qualche fondamento, visto che ero
molto più veloce di Paolone che ha staccato il 2.30.
Ma alla prossima, spero, avrò il trasponder, e con quello... vi certifico
tutti ;-)))))))
La tappa di rientro a casa avviene senza intoppi, e dopo una breve sosta per
rinfrescarci sempre a S. Martino, ci salutiamo e. ognuno per la sua pista.
pardon, strada ;-)))))
Hereticus
GSX-R 1000 - 2002
http://www.ihm.it/Pagine/Hereticus.htm
http://digilander.libero.it/PADI/index.htm

 sito a Scarperia, nelle immediate vicinanze della pista.
In che albergo siete andati?Impressioni,prezzi
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.380 / Virus Database: 213 - Release Date: 24/07/2002

 Fabio "Fabius" su
Honda CBR 954 RR
------------------------------
Pezzo unico al mondo,immagino......;-))

Pezzo unico al mondo,immagino......;-))
?
Veramente e' solo il 900 del 2002...
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 In che albergo siete andati?Impressioni,prezzi
Ristorante Trattoria il Palagio.
Si mangia benissimo ed ha alcune (poche)
camere per gli ospiti, molto comode.
--


 camere per gli ospiti, molto comode.
Grazie per l'info!
Avevo prenotato lě pure io,poi perň mi hanno dato il turno delle 14 e quindi
sono partito la mattina.


 Si mangia benissimo
Esticazzi, ti tratti bene eh? ;)))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
..trtanquillo..adesso si va in vacanza e certi maniaci di protagonismo
si
calmeranno un po'....!
      ( Danny Joe )

 Ed il polso aka Ronnie Repetti
Mica ho detto che si paga poco ;-PPPPPPPPPPP
Comunque, in considerazione di quanto
si spende x un week-end dedicato alla pista,
č il minimo...
--
Hereticus
GSX-R 1000 - 2002
http://digilander.libero.it/Hereticus/
http://www.ihm.it/Pagine/Hereticus.htm
http://digilander.libero.it/PADI/index.htm

 è il minimo...
Son d'accordo, io quando vado giu' dormo al Camping Mugello Verde, ma
a magna' vado li' al Palagio.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
..trtanquillo..adesso si va in vacanza e certi maniaci di protagonismo


 a magna' vado li' al Palagio.
e come si sta al mugello verde?quanto si spende?


 e come si sta al mugello verde?quanto si spende?
Si sta piu' che bene a mio avviso.
Non tanto se si piglia il bungalow da 5 persone, ma ora come ora non
so i prezzi: l'ultima volta che sons che ho dormito giu' e' stato nel
'98, 130K lirette mi pare di ricordare.


--
 > Mica ho detto che si paga poco ;-PPPPPPPPPPP
traducendo in valuta corrente ?
ciao
andrea

 ha scritto nel messaggio
news:2_619.152018$vm5.5...@news2.tin.it...

75 euro a testa cena + camera.
--
Hereticus
GSX-R 1000 - 2002
http://digilander.libero.it/xa_mas/
http://www.ihm.it/Pagine/Hereticus.htm
http://digilander.libero.it/PADI/index.htm




> 75 euro a testa cena + camera.
concordo con Alessandro, nn è tanto...
e le saponette dove le hai prese ?
ciao
andrea

> 75 euro a testa cena + camera.
Mi sa che ho detto una ca****a...
Forse era 105 euro...
NON RICORDO PIU' !!!!!!!!!
Fra benzina, pista, acconti, uno che paga
per l'altro, abbiamo fatto un tale casino
che non ricordo più i singoli prezzi...
Pazienza
