Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: cross report

l'yz 250 l'ho preso sabato, le plastiche sono uin po segnate, ma la moto va
bene sia di ciclistica che di motore.
sabato ero a girare a Trevignano (purtroppo Marcon era pieno di fango) e la
pista, pure segnata, era in condizioni accettabili.
ieri invece ero a Paese (TV) e sono cominciati i problemi
non faccio palestra ma credo che se vorrò cominciare a guidare come sento di
poter fare dovrò per forza di cose "rifarmi" le braccia, qualche consiglio
su esercizi specifici ?
il problema piu grosso era l'attacco ai salti, dopo la mitragliata subita
dagli avambracci nei brevi rettilinei pieni di buche (ha voglia a spostare
il peso indietro e provare a galleggiare tra una buca e l'altra...) mi
trovavo a salire le rampe con senza piu forza nelle mani, senza riuscire a
mettere la moto dove volevo io, insomma, quasi un incubo...
la sella durissima poi mi ha letteralmente spaccato il  c......... (ora che
scrivo  sono seduto, non vi dico dove mi fa male...)
ciao
andrea

su esercizi specifici ?
Andare in moto, andare in moto, andare in moto. Dopo tre/quattro volte
la situazione migliora nettamente.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

la situazione migliora nettamente.
Certo, ma con un po' di allenamento specifico si migliora di piu'! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 la situazione migliora nettamente.
io ci metto pure tutto l'impegno, ma a volte non riesco ad uscire in moto
tutti i week end, quindi imho se stai fermo 2 settimane perdi quel poco che
fai (considerando lo scarso allenamento i giri si contano ancora sulle dita
delle mani+piedi)
se mi faccio 2/3 ore a settimana in palestra penso di evitare il problema
ciao
andrea

Certo, ma con un po' di allenamento specifico si migliora di piu'! ;-)
Ovviamente, bisogna solo vedere se uno ha il tempo per andare in
palestra o comunque lavorare con i manubri almeno tre volte a
settimana. Altrimenti e' meglio che lasci perdere...


 mettere la moto dove volevo io, insomma, quasi un incubo...
Okkio a non farti male, se sei stanco e ti rendi conto di non avere il pieno
controllo fermati subito, non fa niente se all'inizio riesci a fare un solo
giro per volta, la situazione piano piano migliorerà.
Cerca piuttosto di curare lo stile e la giusta postura, se fai tuoi certi
meccanismi riesci a spendere anche meno energie.
ciaoo
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Oliviero the "iperteso"
on CiBino 600 (vendesi)
&  Stirella125
& Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

settimana. Altrimenti e' meglio che lasci perdere...
Una mezz'ora al giorno per 3 giorni a settimana e' piu' che
sufficiente e si traduce in un entto miglioramento della sicurezza.
Molte cadute nel fuoristrda sono dovute alla fatica che non permette
piu' di controllare il mezzo.
Insomma: se si decide di fare fuoristrada,IMHO, e' praticamente
d'obbligo curare la forma fisica!


sufficiente e si traduce in un entto miglioramento della sicurezza.
Non dirlo a me, io mi alleno 40 minuti tutti i giorni. Solo che la
maggior parte della gente con cui parlo e alla quale cerco di spiegare
che basta e avanza per tenersi in forma e avere un discreto fisico
risponde che quel tempo non ce l'ha.


Un po' di palestra non fa male,ma comincia con l'andare il piu' possibile 
in moto.Una volta che ti sarai fatto il "Fondo"(un buon segnale e' quando 
avrai i calletti sulle mani ;-) sicuramente guiderai piu' scilto e le 
braccia ti si induriranno meno.
Io ti consiglio, per la prima stagione,di lasciar perdere il tempo sul giro 
e di concentrarti sull'adottare un buono stile di guida coi movimenti 
giusti.E' inutile fare a canna un rettilineo quando poi stacchi lungo a 
ruote bloccate...
ciao