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Titolo: Stoner - Hamilton / Rossi  -Massa

Freddi e niente errori i primi 2 , privilegiati, sboroni e casinari i
secondi.
Non a caso Rossi arriva dopo, Stoner appena arriva va dalla moglie,
l'altro mentecatto va da Uccio.....
Ah! oggi quelli che la menano sulla differenza di velocità se la prendano
ulteriormente nel culo. 
Stoner ora come ora non ha niente di meno di Rossi, anzi, lui ha una bella
figa, l'altro ha Uccio, Lapo, Brivio....
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 figa, l'altro ha Uccio, Lapo, Brivio....
Gran commento tecnico, ci capisci te...

Enzaccio ha scritto:
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CI CAPIRAI TE, COGLIONE.
Oggi Rossi ha fatto cappelle a manetta, mai ammettere che fa errori.
Poveri plagiati mentali, potete darvi manina con quella merda di
Lucchinelli, e il compare barbone.
Grande Pole!!
La Pole in moto non vale una sega , anche se parti in seconda fila non sei
tagliato fuori. se poi hai una moto superiore alle altre anche se parti in
terza non sei tagliato  fuori.
A proposito, fino a dicembre 2006 Loris era l'unico che sapeva andar forte
con la Ducati, ora che lo fa uno che fino a quella data cadeva sempre sono
gli ingenieri, la moto, le gomme e tutti dietro.
Fate schifo!
Mai ammettere che si ha perso son merito. siete VOI i lamentoni, i lagnosi
che trovano sempre scuse assurde.
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UNDERTAKER ha scritto:
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COLGIONE ci sarà qel subumano che ti ha concepito e chi ti ha cagato.
Ho forse detto che Stoner no ha fatto una ottima gara? Che cazzo vuoi 
mentecatto.

 ulteriormente nel culo.
Stoner ha detto che la prossima volta mette il limitatore a 315 orari sul 
dritto. Cosi' puo' staccare dopo, consumare meno i freni e girare ancora 
piu' forte.
Ha anche detto che regala un Tomaselli rapido a Valentino.
Ultima cosa preferisce comunque sempre sua moglie a te Undertaker, mettiti 
il cuore in pace. 

> Che cazzo vuoi mentecatto.
Non fategli domande difficili.
Non riuscirebbe a seguirvi.....
-- 
Clint Eastwood on Yamaha ThunderAce

 CI CAPIRAI TE, COGLIONE.
zioporco Under, la gara e' finta da mezz'ora, finiscila di girare in tondo!
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 
Lo sai poi tu cosa si tromba...


Io penso che Rossi abbia fatto la sua miglior gara possibile, solo che in
passato, contro Gibernau, Biaggi, Hayden, Pedrosa ecc.. quando faceva la sua
gara migliore possibile vinceva, contro Stoner per la seconda volta non e'
stato cosi'. E' facile dire che e' merito della moto che e' una scheggia sul
dritto, pero' intanto mi sembra che tra i primi 5 non siano arrivate altre
Ducati... Nel 2002 Rossi vinse un mondiale con la Honda 4 tempi della HRC
che era nettamente la moto migliore del lotto, infatti spesso il suo
compagno di squadra Ukawa arrivava secondo. Se Stoner riesce a stare fra i
primi 5 anche nelle piste più ostiche per Ducati, allora diventa un serio
pretendente per il titolo anche se Rossi non cade o la Yamaha non si rompe
(come successo l'anno scorso). Stoner non e' un bluff.
Un'altra cosa. è vero che la Yamaha è inferiore (almeno nelle piste con
lunghi rettilinei) ma è anche vero che Vale non è arrivato l'altro ieri,
sono oramai quattro stagioni che è lì. Non mi piace fare paragoni con la F1,
però dopo quattro anni di Schumacher la Ferrari a un certo punto è
praticamente diventata la vettura migliore, mentre lo stesso non si può dire
della Yamaha: da quando c'è Vale, è mai capitato che un pilota diverso da
lui vincesse una gara? (vado a memoria e mi sembra di no, ma posso
sbagliare). Secondo me, nella gestione, Brivio-Rossi non è che funzioni
tutto alla perfezione, per quanto riguarda lo sviluppo della moto, e il
talento di Rossi forse ha coperto diversi errori della squadra che,
quest'anno, con questo Stoner e questa Ducati, possono farsi sentire. (ad
essere sincero, non ho mai reputato molto Brivio)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 lunghi rettilinei) [...]
Beh, la Yamaha difetta d'allungo sulla Ducati. Per il resto e' uguale se non 
migliore. Vedi la differenza di tempo sul giro dopo il dritto, quando Stoner 
non faceva da tappo.
Lo stesso Stoner ha detto alla BBC di aver corso di conserva nel misto, 
perche' il vantaggio sul rettilineo gli permetteva di stare davanti. Ha 
fatto una gara intelligente (!), sfruttando i vantaggi della sua moto dove 
poteva.
Se riesce a rimanere tra i primi a Donington, Assen, Sachs e Laguna, 
potrebbe mettere una seria ipoteca sul titolo.

Igor ha scritto:
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concordo in buona  parte, anche se bisogna fare delle precisazioni. in
trasmissione parlavano di un pilota che andasse forte per togliere punti
al rivale di turno del privilegiato, ma non si ricordano che quando Ukawa
andava troppo forte Mr.numero peloso ha addirittura puntato i piedi,
lamentandosi in mondovisione e dicendo che Ukawa gli dava fastidio? Come
può un pilota simile accettare di avere nel team un rivale troppo
pericoloso, trattato allo stesso modo e con gli stessi mezzi?
Accettò Ukawa perchè in 250 lo aveva battuto (con una moto superiore), poi
hanno preso Hayden che le piste non le conosceva, poi passa in Yamaha e
prende meglio che sia Melandri a lato nel box che altri, e Melandri
all'esordio in MotoGp non è stato trattato molto bene dalla Yamaha. 
Dopo potevano arrivarne altri, ma con Colin si trova bene. 
Quando sento dire che Lorenzo farà coppia con lui, HAHAHA!!! quante risate!
Anche il discorso "quando è capitato che altri piloti Yamaha
vincessero"... ti posso chiedere, "quante Yamaha ufficiali c'erano in
pista?, quante con le stesse gomme? e con le stesse evoluzioni?"
Anche dire che la Yamaha è inferiore, non sta da nessuna parte. E' un
emerita stronzata dei campanilisti. La Yamaha è un'ottima moto, come la
Ducati,  i signori che non vogliono vedere differenze prendano contatto
con Dorna e chiedano che tutte le moto vengano fatte con il medesimo
stampo.
Così allora si che per Rossi sono cazzi amari.


 CI CAPIRAI TE, COGLIONE.
Questi sono post da uno che si e' visto scippare il posto da RICCARDINO.
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Anduril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso
* Per rispondere togli il FRENO

 mettere una seria ipoteca sul titolo.
Domani faccio un bonifico ad Elias..... ;-)
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 figa, l'altro ha Uccio, Lapo, Brivio....
Ma tu sempre a rosikare stai?
Chi è il tuo idolo? Luca Giurato?
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 figa, l'altro ha Uccio, Lapo, Brivio....
Ma tu sempre a rosikare stai?
Chi è il tuo idolo? Luca Giurato?
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 figa, l'altro ha Uccio, Lapo, Brivio....
COME SOPRA,POVERACCIO

Dopo dura riflessione, UNDERTAKER ha scritto :

loooool infatti d'inverno tutti i piloti ed i team satellite fanno a 
gomitate per poter avere le yamaha.e gia.COGLIONEEEEEEEEEEEEEEE

 "UNDERTAKER"
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non è colpa di Stoner se non fa errori e le Bridgestone quest'anno
finalmente vanno bene.
7-8 kmh orari di differenza sono ben poca cosa.
cercati certe dichiarazioni di Rainey dell'epoca....
La Yamaha deve ottimizzare le risorse che ha, quello è il mezzo a
disposizione, ed è  molto valido. Se poi chi lo guida va lungo una volta
si e 3 no, non dipende dalla moto.
Oggi si è visto che le paroline dolci alla Michelin , mascherate dalla
puttanata contro Elias, hanno dato subito effetti. Ed è una cosa già vista.
Le velocità superiori all'80% sono date dalle gomme, ora che dopo anni si
vedeva la Bridgestone andare bene solo su 4-5 piste e poi crollare su
altre 10 le cose sono cambiate. Ora Michelin non è all'altezza dei rivali,
e se vuole puntare subito a risultati è ovvio che da priorità ai 2 piloti
più quotati in seno a Honda e Yamaha.
Nello sport vige una regola, non si può vincere sempre.


 7-8 kmh orari di differenza sono ben poca cosa.
7-8 km h in formula 1 concordo son poca cosa.
la ducati di stoner prendeva oltre i 340. riguardati le registrazioni. Con 
20 orari (di picco) sul dritto in piu' una moto, anche solo buona ma non 
ottima, diventa un bell'osso duro.
Pure io in autostrada ti sorpasso Valentino Rossi se ho sotto il culo una 
qualsiasi delle 4 Ducati. Superare sul misto e' piu' difficile.
Se due moto vanno circa uguali, una domina sul dritto, l'altra sul misto, 
possiamo ipotizzare che avvengano 2 sorpassi a giro tra le due (molto in 
teoria). Solo che chi sorpassa sul misto per farlo fa fuori piu' gomme e 
freni e fegato di chi deve solo dar gas e aspettare che il motore faccia il 
suo lavoro. Sul dritto basta che non canni con pedalina e frizione e il 
sorpasso lo fai.
Mica facciamo una colpa a Stoner di avere sotto un motore che allunga e 
consuma poco. Stoner e' stato piu' bravo di quel che credi perche' non aveva 
7-8 orari in piu', ne aveva una ventina solo che nessuno se ne e' accorto. E 
con 20 orari in piu' devi staccare prima e piu' preciso, oltre a subire di 
piu' il vento. E Stoner non ha praticamente cannato una staccata.
 

 Chi č il tuo idolo? Luca Giurato?
Riccardo Musso.
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 "UNDERTAKER"
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non ha cannato perchè le gomme glielo permettono.
comunque per me non ci sono affatto 20 kmh di differenza, puoi riguardarti
la gara quanto vuoi, ma non sta da nessuna parte. i dati parlano di 7-8
kmh di differenza. e le prime 9 moto vedono 7 bridgestone. In allungo non
c'era un divario come nella prima gara, manco la metà.Il solo Pedrosa
grazie al peso e ad una traiettoria in curva diversa fà di più con le
Michelin, pesasse 15 Kg in più farebbe la stessa velocità della 46 pelosa.
Ed è assurdo continuare a menarla col "chi deve solo dar gas", perchè è un
boomerang che dovrebbe far rivedere la storia di certi mondiali dal 2001
al 2003, e non conviene a qualcuno...
Il pilota deve dare il massimo col mezzo a disposizione, ma deve anche
essere conscio che  tentare di attaccare quando si è impiccati è un
rischio che alla 4a gara non si dovrebbe correre. specialmente se sai che
il tuo rivale ha un mix moto-gomme-pilota che ti può tener testa
agevolmente.
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 Michelin, pesasse 15 Kg in più farebbe la stessa velocità della 46 pelosa.
vero solo in parte, la moto di pedrosa sul dritto andava meno di quanto i 
dati mal misurati facciano credere. Lo ripeto l'ennesima volta: misurare la 
top speed dove alcuni stan gia' rilasciando il gas o peggio frenano e' un 
bel errore, i dati son tutti falsati. 


lo hanno visto tutti.
UNDERTAKER a parte, ovviamente. 

 UNDERTAKER a parte, ovviamente. 
Per radio non si vede.
-- 
 Candido - 
http://candido2k.blogspot.com/

 bel errore, i dati son tutti falsati.
Sono moto diverse! ma possibile che andiamo sempre a parare li, ogni casa
ha la sua filosofia costruttiva, per anni quella Ducati non ha dato i
frutti sperati, ora che è successo, grazie anche al perfezionamento delle
prestazioni bridgestone, gli altri si sono trovati impreparati.
La Yamaha  ha un'ottimo compromesso tra prestazioni velocistiche,
percorrenza in curva e maneggevolezza. la differenza sostanziale tra le 2
moto è la trazione, e la trazione deriva per il 70% dall'aderenza delle
gomme e per il restante 30% dal motore.
Oggi in Cina la Yamaha di Rossi non era per niente inferiore alla Ducati
di Stoner, sono state le Michelin a non essere all'altezza delle
Bridgestone.
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 di Stoner,
Non era inferiore per nulla, soprattutto come velocità di punta.
P.S. quand'è che imparerai almeno a quotare decentemente (per il resto
non c'è speranza)?
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

gomme e per il restante 30% dal motore.
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Quei numeri, oooh i numeri, sembri il classico politico che parla solo
con
numeri e percentuali.Francamente quei numeri non dicono proprio
niente.
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il restante 60% č il controllo di trazione, l' altro 30% č l' assetto,
un 20% nella distribuzione dei pesi ed un 25% nel ride by wire.
-- 
Blutarsky
Never mind the facts - I know what I know.

 un 20% nella distribuzione dei pesi ed un 25% nel ride by wire.
Ecco perche' poi non devo stupirmi se capirossi da *sempre* il 110%.
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