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Titolo: Aiutatemi, sono indeciso

Mi comptro una moto, ma sono indeciso quale di queste due:
Yamaha YZF  R Thundercat -
Honda CBR 600 F -
qual'è la più adatta per turismo veloce?

> qual'è la più adatta per turismo veloce?
io ho una cbr 600 del 99 la uso in pista e sono abb brillante ,x il turismo
è ottima lo scorso anno son stato in spagna  e ho viaggiato bene nonostante
le condizioni meteo schifose...(acqua e vento laterale)
SPACE CBR600




(se anzichč thundercat avessi detto R6 allora.... :P )
Ovvio, l'R6 e' perfetta per il _turismo_ veloce. :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Io sono di partissima avendo un Cbr 2000. Ma un amico ha un Thundercat e non
posso che fare un paragone tentando di essere equo. Sono due ottime
port-touring. Le ultime versioni del Cbr (dal '99 in poi) sono un filo piů
sportive e performanti, merito soprattutto dei Kg di meno. Ma la Tcat
protegge meglio dall'aria (per cui per turistare conviene) e ha sospensioni
tarate piů verso il confort che verso l'uso pista. Quello che il motore del
Tcat paga nell'ultimo arco di contagiri (rispetto sempre ai Cbr '99-'01) lo
fa dimenticare con dei regimi intermedi sicuramente piů pieni che consentono
un uso meno intenso del cambio. Secondo me se devi acquistare un nuovo
compra un Cbr. Se vai sull'usato allora dipende da che occasioni trovi.
Spero di esserti stato utile!
--
---
Simone "Belamav" Casadio
www.hondapeople.org
 Il sito dei clienti Honda fatto dai clienti Honda
Bel...@libero.it
Icq # 11152218

(uno che ti dice le cose come stanno!)
...e che ci fa un figurone!! :-DDD
--
CIAO
SandroS - Membro H.C. SFC
Carpe diem ... et etiam noctem
YZF600R Gattaccio
PP:335 578 3655 § Campi Bisenzio (FI)

Spero di esserti stato utile!
Anch'io!


decenza!!
Vero. Ma come base di partenza, un CBR dal '99 in poi e' anni luce
avanti ad un Thundercat.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

confronto, degno di minus habens! :-))
Pensa a come la Thundercat deve aver sverniciato questo poveraccio x
indurlo a scrivere certe cose ;DDD
IHMO : il confornto si puo' fare fra Tcat e CBR F3, dalla F4 in poi
sono due cose troppo diverse ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat, Honda XL600RM e NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

avanti ad un Thundercat.
Scusa Edo,  se le lasci originali puo' fare la differenza, ma se devi
metterci mono WP, molle progressive, olio e pompanti cosa cambia?
Ah probabilmente OGGI anch'io comprerei un CBR nuovo, ma nel 97 il
deltabox mi sembro' decisamente superiore ai tubi quadri!
Quindi se il nostro amico pensa ad un usato convengo con te che la
data che segna la netta superiorità dell'Honda e' il 99!
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metterci mono WP, molle progressive, olio e pompanti cosa cambia?
Allora, sto parlando del CBR dal '99 in poi. Il peso e' inferiore di
un bel po', il motore e' nettamente superiore, si guida molto
meglio... continuo? Niente di male, anzi: dal momento che il
Thundercat e' sempre lo stesso dal '96 credo sia perfettamente
naturale che una moto uscita tre anni dopo in una classe allupata come
la 600 abbia un certo vantaggio ciclistico e prestazionale. No?


> data che segna la netta superiorità dell'Honda e' il 99!
                                     ^^^^^^^^^^^^^^^^^
Non son mica un integralista che pensa che l'unica scelta giusta sia
quella che ho fatto io!
( O comunque che rimanga valida per sempre :-DDDDDDD)
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