Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Silverstone

 Madonna...
so che c愣a 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 Lo rivoglio in motoGP con una biclindrica, da 125 kg, e le gomme Michelin.
Non sarebbe piu' interessante vedere rossipedrosmelandri in sbk?
Cosi' capiamo se i vari ex motogp passati in sbk sono dei fenomeni che in
mtogop non hanno avuto fortuna(?) o se i piloti sbk sono proprio un(?)
gradino piu' in basso.
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Andúril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso
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 Ma chi lo ferma Troy Bayliss?
Li sta prendendo per il culo.
Grandissimo Troy.
Poi ho notato anche delle esultanze contenute, quasi a dire"Beh anche oggi
ho guadagnato la pagnotta".
Massimo Rispetto
Cava
-- 
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 come una furia.
Io direi piuttosto: "Lunga vita ai contratti a cottimo!"
con questi risultati...
-- 
Ciao da Marco 

 Ma chi lo ferma Troy Bayliss?
Già. Chi era che sosteneva che Corser aveva una solidità psicologica
invidiabile? A me sembra già pronto per il contorno di sottaceti, è da
Phillip Island che lo ha lasciato a lesso...
Ciao, Edo
-- 
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 Phillip Island che lo ha lasciato a lesso...
Aggiungo: scommettiamo che (Dio non voglia) se Bayliss fa una minchiata
e cade o la sua 999 si rompe, Corser lo vede e si mette a girare tre
secondi più forte di tutti gli altri, da un giro al secondo e vince la
gara, solo per ripiombare nella tristezza più nera alla manche dopo?
Historia se repetit.
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> Phillip Island che lo ha lasciato a lesso...
E' una mia curiosita', ma vorrei vederlo con una Honda. Giusto per capire 
quanto valga il sistema di controllo della trazione (o la sua mancanza) che 
viene lamentato come differenza con le Ducati.
Giusto per capire dove sarebbe un Barros, per esempio.

 Giusto per capire dove sarebbe un Barros, per esempio.
Non ho capito chi vorresti vedere, Corser o Bayliss?


 Giusto per capire dove sarebbe un Barros, per esempio.
Non ho capito chi vorresti vedere, Corser o Bayliss? Perchè, tanto per
dirne una, il controllo trazione sulla 999 c'era anche l'anno scorso,
con Laconi e *Toseland*, eh...


 con Laconi e *Toseland*, eh...
Bayliss. Non perche' ritengo che sia un incapace su un missile, eh. Solo 
perche' vorrei capire il reale valore dei piloti Honda, che lamentano 
problemi di gomme dovuto alla mancanza di controllo trazione.
Toseland e' stato il primo ad avere "qualcosa" per questa gara, ma non ho 
capito se sia di provenienza Honda oppure un marchingegno sviluppato dai 
teams come Barros suggeriva che si facesse per non perdere tempo.

 Madonna...
so che c´ha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 teams come Barros suggeriva che si facesse per non perdere tempo.
Toseland? Beh, allora dubito che fosse materiale Honda ufficiale, visti
i risultati, a meno che non fosse roba *veramente* difficile da mettere
a punto.



Hai notato dove era Domenica ? seconda fila, pronti via, prima curva, 
ultimo.
Seconda manche, sempre seconda fila, prima curva, dodicesimo.
Mi fa incazzare.
Poi, da come passava gli altri, mi veniva da pensare che a parita' di mezzo 
il conto in banca di Bayliss sarebbe piu' scarno. 

 il conto in banca di Bayliss sarebbe piu' scarno.
Mentre su una MotoGP non c'č il minimo dubbio, su una SBK non ne sarei
troppo sicuro. Ma sicuramente molti altri finirebbero decisamente
ridimensionati.



In effetti non ne sarei troppo sicuro neanche io, Bayliss fa quel cazzo che 
gli pare, forse il suo limite non si e' nemmeno visto.
Ma quanto mi piacerebbe vederli sulla stessa moto. 

 chi fa questa trafila ha per me una marcia in piu' , minimo.
Rolfo non sembra avvalorare la tua tesi. Ci son altri piloti che la
confermino?

 mezzo il conto in banca di Bayliss sarebbe piu' scarno.
Le ultime due righe le avrei tagliate.
E non perche' Bayliss sia Dio, ma solo perche' quando luili' e' sulla 
bicilndrica, vola.
E' la sua moto, ci e' esploso sopra, un po' come Fogarty ai suoi tempi.
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Mc stava pensando a Poggiali...
Paolo

 Ma quanto mi piacerebbe vederli sulla stessa moto.
Ecco, anche questa :)
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 E' la sua moto, ci e' esploso sopra
coerenza: su quella c'e' esploso, sulla desmosedici c'e' scoppiato.


 coerenza: su quella c'e' esploso, sulla desmosedici c'e' scoppiato.
Una RSV alla settimana, dovresti comprarti, te...
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
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UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 Una RSV alla settimana, dovresti comprarti, te...
OH! ma io non ho comprato nessuna rsv!!
primo non ho soldi, poi non comprerei una moto a cui mancano due cilindri!
ma da dove salta fuori sta storia della erressevu?


 ma da dove salta fuori sta storia della erressevu?
Boh.
Vabbè allora se non hai preso la moto nuova vorrà dire che trombi...


 Madonna...
so che c´ha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

E' la sua moto, ci e' esploso sopra, un po' come Fogarty ai suoi tempi.
Fogarty e' andato forte anche con le Honda pero', al TT e gare stradali
prima e in SBK dopo
--
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Caponord '05 Sky
http://s4.bitefight.it/c.php?uid=18173
*** Supposte lisce ne avete? Solo pralinate, giovane. (Ratman)***

 prima e in SBK dopo
Forte e vincere.
Anche Bayliss con altre moto andava forte, ma con la Ducati e' esploso.
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 Di che colore e' l'RSV?
eppure, sono sicuro, di deve essere una terza ipotesi...
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 ha scritto nel messaggio 
news:1148976670.5...@i39g2000cwa.googlegroups.com...
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Guarda, su Rolfo non mi esprimo : ne sono molto deluso anche io, mi 
piacerebbe sentire il suo parere.
Ovviamente il discorso e' generale e teorico.
Se proprio non possiamo fare a meno degli esempi, ti cito Hayden ; si fosse 
fatto le ossa in quelle cilindrate e in quel contesto, ho l'impressione che 
sarebbe piu' forte, piu' cattivo.
Lo stesso potrebbe valere per Hopkins, anche per lui ci sono molte variabili 
: il suo score pre motomondiale e' impressionante.
Prendo un Dovizioso : a mio parere se lo avessero messo a fare la SBK tre 
anni fa sarebbe meno completo di come lo sara' a alla fine di quest'anno, 
tanto per dire. Sono anche curioso di vedere come si sviluppa il Simoncelli.
Insomma, credo che la scuola migliore sia quella della 125/250, piuttosto 
che la 600 o la SST.
Poi ci sono mille eccezioni, ovviamente. 

 sarebbe piu' forte, piu' cattivo.
Sono in disaccordo a meta'. Nel senso che a livello di cattiveria, le
categorie inferiori non ti insegnano nulla che la SBK e la SS non ti
insegnino molto meglio.
Dove invece c'è tanta differenza è nella messa a punto: chi viene su
dalle categorie inferiori è molto più abituato ad una moto
sensibilissima e che cambia mostruosamente il suo comportamento non solo
sfiorando una mezza regolazione, ma anche solo da inizio a fine gara,
mentre chi viene dalle derivate di serie è abituato a mezzi
(relativamente parlando) pesanti come bisarche che flettono e vanno da
tutte le parti, e su cui quindi le variazioni di assetto sono molto
diverse.
Chi viene da 125 e 250 ha buone probabilità di saper sfruttare meglio le
possibilità di messa a punto (se arriva a capirci qualcosa o ha un team
con cui sa comunicare), chi viene dalla SBK fatica molto di più. Oltre a
metterci qualche anno ad abituarsi ad una moto molto più rigida e che
comunica in maniera più sclerotica e rapida rispetto a una "paciosa"
SBK.


 insegnino molto meglio.
Preciso: cattiveria nella guida, in pista, non nel senso di
determinazione, concentrazione e via discorrendo.


 Poi ci sono mille eccezioni, ovviamente.
C'è chi sostiene che il successo nella motogp dei piloti provenienti dalle
classi 2 tempi del mondiale sia dovuto ad una serie di vantaggi slegati
dalla capacità di guidare.
In primis la conoscenza dei circuiti e l'aiuto da parte degli sponsor per
ottenere moto migliori poi c'è anche il fatto che le moto (ad eccezione
della rcv di quest'anno) sono state sviluppate da piloti che provengono dal
2 tempi (Rossi, Biaggi, BarrosROTFL, Capirossi, Nakano, Roberts ecc..)
Io sono convinto che ci siano anche i migliori talenti nel mondiale però
bisogna anche riconoscere che per uno che viene da altre realtà tipo SS STK
e SBK è più difficile trovare una moto buona, c'è da imparare i circuiti,
il metodo di lavoro e le reazioni diverse che ha una moto da GP.
-- 
Gas

Mi fa incazzare.
Dagli tempo. 
E' giovane e inesperto, si fara'...
augh!
lakota
"never argue with a german when you are tired" (cit.)
togli la sicura per scrivermi

 
C'e' una cosa che mi lascia un pò così...
Come mai che in nessuna foto sorride?
Non capisco.

 variabili : il suo score pre motomondiale e' impressionante.
Hoppers fece anche un anno di 500 con la Yamaha WCM, ed andò pure abbastanza 
bene... 


Ero io che avevo sbagliato all'inizio ;  per cattiveria mi riferivo infatti 
al passo di gara costantemente impiccato, dove se starnuti ti passano in 15, 
ecco. Insomma una determinazione , un'esasperazione costante, se mi passi il 
termine. 


In effetti anche questi sono altri argomenti validi.
Fattosta che questi ragazzini sulle 125 e 250, con queste impagabili 
bagarre, secondo me si formano di piu' e hanno giusto quel quid in piu'.
Inoltre mettiamogli il discorso che faceva Edo sul fatto che nel 
motomondiale bisogna saper settare una moto alla perfezione, e non solo
'bene', e secondo siamo molto vicini a quella differenza di cui parlavo. 


:-)
Cmq sono curioso per Misano : fara' un garone. 

 bagarre, secondo me si formano di piu' e hanno giusto quel quid in piu'.
Mc, tu si vede motlo che non seguivi la SBK.
La bagarre della125 e' grande, ma in SBK SS ti trovi un cupolino nelle 
costole e non sai nemmeno chi ringraziare.
La vera scuola per le MotoGP e' la 250 che fa imparare ad andare forte 
dentro la curva, e solo per quello.


 termine.
In questo caso, assolutamente d'accordo.


 Cmq sono curioso per Misano : fara' un garone.
Li' č affare privato fra Bayliss e Corser. E se Corser prende sberle
anche al Santamonica, dove ha fatto alcune delle gare piů belle della
carriera, possiamo darlo per finito.


 Madonna...
so che c´ha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

facciamo la polenta.
Credo abbia perso la possibilità di giocarsi il mondiale nell'unico
anno in cui Aprilia aveva una moto vincente in SBK (mi pare fosse il
2001) per questa sua debolezza psicologica...
Meglio così per Ducati :P
Hereticus

Cmq sono curioso per Misano : fara' un garone. 
Sia chiaro:
io sono convinto che Barros sia all'altezza del podio ad ogni gara.
Anch'io mi sono arrabbiato a vedere le partenze che ha fatto domenica,
ma in quel campo di partenti non credo sia secondo a nessuno, tranne
forse Bayliss.
Immagino che con una moto al top non partirebbe mai "battuto fin
dall'inizio"
Sono anni che lo considero un bollito di ottima qualita'.


 il conto in banca di Bayliss sarebbe piu' scarno.
seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
MaxMax

 seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
come potete osservare la pesca č sě questione di pazienza, ma a volte anche
un' esca buona e tanta pazienza non premiano che con un piccolo
pesciolino...
;o)
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:Mtifg.1583$O76...@tornado.fastwebnet.it...

eheheheheh...:-) 


Uhm, non credo sia solo per quello.

 ;o)
alla faccia del "piccolo" :))
ma si, io li lascio parlare, non sanno quello che dicono...
MaxMax

 Uhm, non credo sia solo per quello.
l'80%.


 ma si, io li lascio parlare, non sanno quello che dicono...
eh, si vede che ora 6 in paradiso, che buonismo, puah! :-D
ciao!

 ma si, io li lascio parlare, non sanno quello che dicono...
Il fatto che tu sia largo non cancella quello che sei basso.
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...cosě impari a rifilarmi un distacco del genere al Fantasy MotoGP,
bastardo...


 bastardo...
e devo ancora vincere le prossime 11 gare su 12 (cit.)
MaxMax