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Titolo: Mischlèn

Michelin rinuncia al campionato mondiale moto perché le nuove regole 
"non lo appassionano" e sono contrarie alla sua concezione dello spirito 
di competizione.

 competizione.
che vergogna... :-(

 di competizione.
cosi,per buttare benza sul fuoco...arrivano i jap in F1 e li 
mazzolano...monogomma.
arrivano i jap in moto gp e li mazzolano....monogomma..
in sbk,davano le gomme solo a pochi,monogomma..
ma forse devono guardarsi un po' piu' in casa che rompere i maroni agli
altri....
ps)monogomma anche nei rally  e non e'manco qui michelin,ma pirelli

 arrivano i jap in moto gp e li mazzolano....
Vabbč, per mazzolarli hanno dovuto far cambiare il regolamento... 

Miklo ha scritto:

asp..e' vero che hanno cambiato il regolamento,ma da alcune
interviste girate ad inizio campionato,mi sembra che il problema
fu che loro volevano sviluppare le gomme in una certa direzione
che era gradita a certi piloti che non avevano vinto un pincopallo
sino a quel momento,mentre qualcun'altro diceva che bisognava
far altro....quindi,se non ricordo male,se la sono cercata  da soli.

 Vabbè, per mazzolarli hanno dovuto far cambiare il regolamento...
sì, ma il regolamento è cambiato anche per Bridgestone che non ha più 
potuto portare la grossa quantità di pneumatici che aveva prima ad ogni 
gp.
infatti, per come la so io, la questione è partita proprio da Michelin, 
che ha spinto per le gomme contingentate. quindi Bridgestone ha 
accettato a patto che le gomme si punzonassero al giovedì, così che 
Michelin non potesse più sfornare gomme all'ultimo minuto.
Michelin pensava di far eun gran danno Bridgestone con questo 
regolamento e invece il danno l'hanno avuto loro perchè non erano 
abituati a gestire il fatto di dover scegliere certe gomme molto prima 
della gara.
i loro problemi si sono ben visti a Laguna, ma anche in tante altre 
occasioni, soprattutto quando si andava a correre lontano dalla 
Francia.
correggetemi se sbaglio.

 
Motivo per il quale Luilà ha voluto a tutti i costi cambiare...
Il bello è che adesso, quelli che avevano indicato la direzione...hanno
dato il benservito ai francesi anche loro...a metà stagione e senza
neanche salutare...

 Michelin pensava di far eun gran danno Bridgestone con questo regolamento
E' come tagliarsi "l'arnese" per fare un dispetto alla moglie...
Il grosso vantaggio della micelin era sfornare le gomme la notte prima del 
gp, altro che... Vietato quello la storia è cambiata bene... 

 mazzolano...monogomma.
Mi pare che fu il contrario: prima del monogomma, 2 a 0 per i francesi.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
BMW HP2 Megamoto
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Mi pare che fu il contrario: prima del monogomma, 2 a 0 per i francesi.
in F1 anch'io la ricordo diversa la questione.
lì è stata proprio una gara di appalto, a cui Michelin non ha voluto 
partecipare, ma non c'era una effettiva volontà da aprte di tutti i 
team di utilizzare solo comperture giapponesi.

Sembra che Miklo abbia detto :

beh, sicuramente avendo adottato sempre quel metodo, a decidere le 
gomme il giovedì si sono trovati parecchio male.
il fatto è che loro pensavano di poter stare allo stesso livello delle 
Bridgestone.
ma Bridgestone ormai lo sviluppo per fare gomme competitive l'aveva 
portato a termine e avere meno gomme da provare non gli ha fatto 
nessuna differenza. Michelin invece si è trovata a dover lavorare in 
maniera totalmente diversa, magari avendo bisogno di fare più test su 
maggiori quantità di gomme per portare avanti lo sviluppo che però, a 
causa del regolamento, non potevano testare. questo IMHO.
insomma, si son dati la zappa sui piedi.

 
no scusa,hai ragione,era la goodyear presente quando arrivo'
bridgestone.i francesi rientrarono nel 2001..poi ci furono le
squalifiche per le gomme irregolari ed il casino degli states
e si arrivo' al monogomma...

 Bridgestone.
o mangi questa minestra, o salti dalla finestra, si diceva al Carosello e
in quell'inverno famoso, se non ricordo male.
Michele