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Titolo: Cava...

... ma come cavolo fai a dire che la yamaha ha colmato il divario di
potenza? Io mi sto rivedendo la gara ma non mi spiago come mai quando Vale è
primo (nei primi 10 giri) sia Tamada che la  scia potrebbe anche averla, ma
anche Gibernau che non prende la scia di nessuno, guadagnano 15-20 metri su
Vale.

 potenza?
Ho detto che tutto questo divario non l'ho visto. e i dati delle velocità
massime confortano la mia tesi. Come ha detto qualcuno, probabilmente (come
ha detto qualcuno) le Rc211 hanno più "schiena", ma anche la M1 si difende.
Su di un circuito iperveloce come il Mugello, con un rettilineo in salita di
1300 metri, nemmeno DIO vincerebbe in sella ad una moto molto meno veloce
delle altre.
Cava

 ha scritto nel messaggio
news:zd4xc.97503$Qc.37...@twister1.libero.it...

Quoto da un messaggio sotto:
Sbagliato.....ufficiali di sabato: Biaggi, 237,8Km/h; Rossi: 229,1 Km/h
(vista sui monitor del Mugello, e commentate a caldo....si discuteva dei
quasi 9 km/h di differenza...)
9km/h mi sembrano abbastanza :)

||| Come ha detto qualcuno,
||| probabilmente le Rc211 hanno piů
||| "schiena", ma anche la M1 si difende.
||
|| Quoto da un messaggio sotto:
||
|| Sbagliato.....ufficiali di sabato: Biaggi, 237,8Km/h; Rossi: 229,1
|| Km/h (vista sui monitor del Mugello, e commentate a caldo....si
|| discuteva dei quasi 9 km/h di differenza...)
||
||
|| 9km/h mi sembrano abbastanza :)
Incredibile.....appena arrivato sul NG e gia citato due
volte.....MIIIIIIIIII, Non ciiii possooo creeeedereee!!
:D
Salve a tutti; Francesco, studente, otto moto in sei anni, passione insana
per la Fazer....
-- 
Francesco

 quasi 9 km/h di differenza...)
E io ri-quoto un ri-messaggio sotto al tuo sulle velocità in gara:
Capirossi 341.1
Biaggi 340.9
Rossi 339.0
Barros 338.8
Bayliss 338.2
Ahò, è un cane che si morde la coda...
Cava.

Cava wrote:
:: Ho detto che tutto questo divario non l'ho visto.
in gara IMHO si vedeva eccome... Rossi non passava le Honda nemmeno
prendendo la scia, mentre le Honda (in particolare quella di Tamada) lo
passavano gia' nella prima meta' del rettilineo.
Tieni poi conto le velocita' massime rilevate non sono sempre attendibili
perche' prese in condizioni diverse, alcune con scia altre senza... La
realta' si e' vista in gara.
-- 
-----------------------------------------------
        Paso® from Como
           ICQ 840250
        Honda CRF450R
 Piste più Accessibili per Tutti
 
http://www.pistalibera.org
-----------------------------------------------

massime confortano la mia tesi.
Io personalmente non saprei. Se il dato di velocità massima è
assoluto, ovvero ad esempio per Rossi viene data la velocità massima
raggiunta durante tutto il GP, mi viene da pensare che il dato non sia
del tutto attendibile perchè magari è stato preso in un giro dove ha
beccato una buona scia.
Spulciando i risultati di gara e guardando i dati delle Average Top
Speeds trovo una conferma della mia ipotesi, questa classifica è
stilata usando i dati delle 5 Top Speeds, calcolando la media e
ordinando la lista per Vmax assoluta:
1) Capirossi 338.5, 341.1
2) Biaggi 337.7, 340.9
3) Rossi 330.5, 339.0
4) Barros 335.2, 338.8
5) Bayliss 335.7, 338.2
6) Gibernau 334.2, 337.2
Basta guardare la media delle top speeds di Rossi per rendersi conto
del perchè le buscava nel rettilineo, come anche le Yamaha di Melandri
sui 330 di vel max media e Checa (mentre è stato in gara ghghgh) tutti
i dati da Motogp.com.
--
Ciao!
Leo
http://www.maximum-attack.net

<CUT>
|| Tieni poi conto le velocita' massime rilevate non sono sempre
|| attendibili perche' prese in condizioni diverse, alcune con scia
|| altre senza... La realta' si e' vista in gara.
Fra l'altro la fotocellula è la stessa per le tre classi, e le 125 staccano
abbastanza dopo le GP...Quindi basta fare come Capirossi l'anno scorso,
tirare una staccata, fare un mezzo lungo....ma ecco che se ne esce una Vmax
impressionante...!
-- 
Francesco

[CUT]
Quindi c'ho raggione io cava, tiè! ;)

 Ahò, è un cane che si morde la coda...
Allora per completezza riporto:
http://images.motograndprix.com/multimedia2/278/278321.jpg
-- 
Fabrizio Maccarrone
YAMSSQLU
(Yet Another MSSQL User)
--

 per la Fazer....
Beato te che hai tutto quel grano...

 massime confortano la mia tesi.
E i dati di accelerazione, che sono molto piu' importanti?
-- 
Ed il polso

 E i dati di accelerazione, che sono molto piu' importanti?
Che qualcuno tiri fuori i dati dei 100-200-400 da fermo, 0-200 km/h, con
vento laterale, zavorra, chattering e sticazzi
E in fretta ;-)
(Minchia, in questo 3d mi è sembrato di rivedere Arturo Giovanni Maria
"Per la precisione")
Cava
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 delle altre.
Dio avrebbe pieta', LUI no' (cit.)
:PP
MaxMax

 passavano gia' nella prima meta' del rettilineo.
Tamada faceva una traiettoria veramente ideale all'ultima curva, tanto da
permettergli di aprire molto prima degli altri.
E' cmq stato evidentissimo il divario di potenza tra le due moto IMHO. (Gibe
in gara 1 rimaneva in scia quasi come se stesse a meta' gas :( )
MaxMax

 delle altre.
Un rettilineo di 1300 metri, sia pure in salita, per moto da 240 cv è un
rettilineo *corto* non lungo ...
-- 
Saluti.

rettilineo *corto* non lungo ...
Resta comunque uno dei piu' lunghi (se non il piu' lungo) del
mondiale.
Ciao, Edo
--
Edo.
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 permettergli di aprire molto prima degli altri.
Naaa.
Dal vero, ti garantisco che la Traiettoria migliore e' quella che fa Rossi.
Ma Tamada ha le Bridgestone, e lui usciva davvero bene grazie anche a
quelle.
Oltre al fatto, e questo lo puo' sapere solo chi era al Mugello, che aveva i
rapporti messi giu' diversi rispetto alle altre Honda: fuori dalla Bucine
cambiava come tutti gli altri subito due merca, poi mentre gli altri
tiravano la 4° fino all'nigresso box, lui la metteva molto prima: lameno 20
metri, e non sono pochi.
-- 
Ed il polso

"Per la precisione")
"No ma dici a me? Stai parlando con me? Non c'è nessun altro qui, devi
per forza star parlando con me" (cit.)
Comunque mi sembrava doveroso guardarli bene i numeri e non in stile
bar sport.
Per i dati di accelerazione non credo ci sia molto da fare ci vorrebbe
la telemetria o almeno la velocità di uscita dalla bucine. ;)


 per forza star parlando con me" (cit.)
;-)


 mondiale.
Certo, non c'è dubbio su questo.
Tuttavia per una moto da 240 e rotti cv, 1300m sono un soffio.
Ovvero la maggiore velocità massima data dai 15 cv in più della Honda, su un
rettilineo ancor più lungo di 1300m, si vedrebbero con ancor più evidenza.
Un pò come per la 125 dove 2 cv su 1300m di rettilineo fanno *gran*
differenza, al punto che per la vittoria conta se il traguardo è posto
all'inizio od alla fine del rettilineo.
-- 
Saluti.

..l'orgoglio dell'Italia all'estero :PPPPP
--
jander
"Well of course I'd like to sit around and chat
 only there's someone listening in"

http://www.motogpnews.com/fantasy/fantasyscores.php?pos=1



Fiuuuuuuuuu, ancora primo. Non ci speravo ;-)
Cava