Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: possessori di zx10 occhio

cazzo rischiosetta la cosa:
http://www.kawasaki.it/content.asp?Id=B63F556116&PId=6549116

 
http://www.kawasaki.it/content.asp?Id=B63F556116&PId=6549116
Non c'č Kawa-Update?
-- 
Fabri
(Incredibile come si tenda a credere di piu` a Rossi. (cit.))



Le hanno sostituite tutte da un bel po'...
Almeno a me ed a tutti quelli che conosco!
Hereticus

 
http://www.kawasaki.it/content.asp?Id=B63F556116&PId=6549116
roba di fine agosto...
3 casi su tutta la produzione
pare che nel giro di un paio di mesi le abbiano sostituite tutte...
ma se penso che ho girato a marzo a Misano sul 10r
ed il primo turno "quella blu" aveva una strana vibrazione all'anteriore...
BRRRRRRRRRRRRRR
saluti
Rideglide

 BRRRRRRRRRRRRRR
i tecnici Kawa presenti sul posto hanno dichiarato che era un problema
legato ad un difetto del sistema frenante. infatti si sentiva in modo
fastidioso solo alla frenata del tramodo. Gli altri movimenti dell'anteriore
erano legati alle gomme montate che erano un pericolo su quel mezzo.
ciao
Fil

 erano legati alle gomme montate che erano un pericolo su quel mezzo.
non so se hai provato la mia stessa moto, ma ti posso assicurare che quello
non era
un problema ai freni. A metà turno volevo tornare ai box. Ho continuato
senza esagerare,
ma appena rientrato ne ho parlato con un tester di SW che conosco bene
e lui ha subito provato la moto: due giri ed è finita dritta nei box con
l'anteriore smontato.
Finchè sono stato li non avevano trovato il problema... poi i tortelli
chiamavano. (:-P
Nel pomeriggio ne ho provata un'altra (verde) e non aveva alcun problema,
anzi....
Del rendimento dei Dunlop in quella giornata abbiamo già parlato...
non era certo una gommatura da affidare a motociclisti eterogenei....
saluti
Rideglide

cazzo rischiosetta la cosa:
Capirai, tutte sostituite da qualche mese. E non e' mai successo
niente, e' stata una manovra ampiamente preventiva.
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 l'anteriore smontato.
In quella giornata facevo da apripista per SW, e la zx10 Blu dopo poco è 
finita nelle mani degli apripista.
Ai box i tecnici e i progettisti erano concentrati sul sistema frenante. 
Dopo poco hanno detto di aver capito il problema ma di non poterlo risolvere 
a breve.
Con quella moto ci ho fatto 4 turni e i problemi li avevo al tramonto in 
frenata e, causa gomme, nelle forti accelerazioni.
Anche a Monza comunque 2 mesi prima la zx10 che avevo provato aveva dato 
simili problemi in frenata.
Ciao
Fil 

 frenata e, causa gomme, nelle forti accelerazioni.
se era la stessa, io li avevo in percorrenza in tutte le curve:
appena arrivavi a far lavorare tutta la spalla del Dunlop
la moto innescava un'oscillazione piccola e continua che smetteva
non appena ti rialzavi di qualche grado.
saluti
Rideglide


allora perchč usare dei toni cosě terroristici sul sito? mah

Fil 
Io con la mia ci ho fatto Monza, Imola, Mugello, un paio di dritti ed
un voletto, ma alla fine l'ho cambiato solo perché sapevo del
richiamo, senza aver mai avvertito alcun problema...
Però era "abrasa" dalla ghiaia del lungo alle bucine, ed ora
è di nuovo nuova ;PPPP
Hereticus 

 non appena ti rialzavi di qualche grado.
E' regolare... c'avevi er chattering... ;PPP
Fabio PandaR1

allora perchč usare dei toni cosě terroristici sul sito? mah
Perche' non hai un'idea di quanti cretini, se non gli fai credere che
stanno rischiando la vita, se ne fregano e il richiamo non lo fanno
"che se no mi tengono la moto un secolo, al massimo glie la porto
quest'inverno, durante la pausa."
Meglio esagerare con i toni che trovarsi a pagare una causa
miliardaria per un difetto produttivo che si e' dimostrato piu' grave
di quanto non si credesse.


 wrote in message
news:Xns95A4E2EEFA391fa...@213.140.2.16...

cazzarola, non c'avevo penzato!
c'avevo er chattering!!!!
:-)))))))
saluti
Rideglide