Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Scarichi racing: carbonio o titanio ???

Mi hanno offerto per il Suzukone degli scarichi in
titanio o carbonio della G&G (solo silenziatore
non omologato)
Alcune domande:
1) prezzo intorno a 250 euro, a me sembra onesto... o no?
2) Com'č questa marca?
3) E' vero che lo scarico in carbonio, che esteticamente mi
piace di piů, dura poco ? Perché ?
4) Mi dicono che non comporta alcuna rimappatura della
centralina e/o altre regolazioni... giusto?
5) Sempre secondo quanto mi riferiscono, i guadagni di cv
sono limitati (max 1), ne trae vantaggio solo l'estetica visto
che č piccolo ed ovale... non č che ci siano rischi che il
motore possa addirittura perdere in potenza...
6) Altro ?
--
Hereticus
Suzuki GSX-R 1000 '02
http://digilander.libero.it/xa_mas/

motore possa addirittura perdere in potenza...
Niente di piu' probabile, a certi regimi. Non sto scherzando...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 miei Termignoni dell'888 hanno ben piu' di cinque anni...
Ok 5 anni, ma avranno si e no una 30ina di ore di REALE utilizzo :-ppp
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Ciao Massy
Pista Libera 
http://www.pistalibera.org/
icq:54066811

 non omologato)
 prezzo intorno a 250 euro, a me sembra onesto... o no?
IMHO 250 euro è un buon prezzo ma, per un terminale del genere sono comunque
buttati: rischieresti un verbale senza avere un reale guadagno se nn in
termini di rumorosità.
rischio x rischio piuttosto prenditi uno scarico completo e allora si che
avrai davvero una resa in termini di prestazioni.
io ho messo un 4-2-1 akrapovic in carbonio (scalda meno) e, senza bisogno di
modificare la centralina, ho guadagnato 12CV.
ciao alla prossima.
--
Alex
CBR 1100 XX (2002) - The Wild Beast
Milano

 modificare la centralina, ho guadagnato 12CV.
Mah..... mi sembrano un po' troppini......
--
LHG - Gabriele dalle lande toscane

Ok 5 anni, ma avranno si e no una 30ina di ore di REALE utilizzo :-ppp
Ancora peggio: sarebbero dovuti marcire... :)


 Mah..... mi sembrano un po' troppini......
decisamente troppini...
L'hai provata al banco?
Andrea

Andrea wrote:

Non credo che siano 12 cv ma 12 km/h in piu'.
Su Motociclismo di questo mese c'e' un servizio su uno scarico completo
montato su un gsxr750.
Il Taccio


Ciao.
Il Taccio


E che me ne faccio di altri 12 cv ??? ;-)
Se lo metto più che altro è per motivi estetici...
Mi basta che non faccia danni... ;-P
--
Hereticus
Suzuki GSX-R 1000 '02
http://digilander.libero.it/xa_mas/
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/

 Ancora peggio: sarebbero dovuti marcire... :)
Hai mai visto la roba marcire "SOTTOLIO" :-)))


Hai mai visto la roba marcire "SOTTOLIO" :-)))
No, ma io d'altra parte non ho mai perso olio:: solo liquido
refrigerante, e di quello tanto... :)



E anche qualche carena se non sbaglio, magari non con la Ducati :-)))
--
          Papy
www.papy.it/papy

E anche qualche carena se non sbaglio, magari non con la Ducati :-)))
Eh, appunto. La carena era Aprilia, sempre roba italiana e'...
:)))))))))))


 Non credo che siano 12 cv ma 12 km/h in piu'.
come velocità nn lo so ma come CV sono + di 12 testati al banco.
niente di incredibile ad es il kawa 1200 con akrapovic ne guadagna 12 o 15
nn ricordo di preciso.
ciao.


 :)))))))))))
Anche con una Ducati..... :-PPPPPPPPPPP
--
Kamesen
CBR900RR '01
Montebelluna (TV)

Anche con una Ducati..... :-PPPPPPPPPPP
Eh? Mai avuto problemi di carena con l'888...
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 Eh? Mai avuto problemi di carena con l'888...
Problemi di tenuta.................. non tratteneva il liquido che perdevi
:-PPPP
--
          Papy
www.papy.it/papy