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Titolo: Dunlop VS Metzeler-Pirelli

Ciao a tutti,
ieri sono stato dal mio "preparatore" (si, tiriamocela ^___^'') che corre 
nella supersport (italiano, trofeo Mobil e qualche puntata in Europeo) e mi 
ha stupito xchè ho visto, montato sulla CBR qui è passato quest'anno, un 
treno di Dunlop SportQLS GP.
Ebbene, dice che in pista hanno una durata (in termini di giri buoni) molto 
superiore agli SC della Metzeler-Pirelli, quasi 10 volte tanto.
Unico neo, lamenta una carcassa poco rigida all'anteriore che crea il famoso 
chattering.
Chi di voi ha già provato e ha potuto farsi un'opinione? Un treno costa una 
volta e mezza un treno di SC, ma se durano veramente di più...
Lamps, Alex (To) 

 chattering.
Bof, strano, io sapevo che i dunlop hanno la caratteristica di avere una
carcassa molto piu' rigida delle altre coperture, che appunto richiede buone
sospensioni e molta scorrevolezza.
MaxMax

 molto superiore agli SC della Metzeler-Pirelli, quasi 10 volte tanto.
Digli che e' un cazzaro.
10 volte tanto....
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 


ROTFL...
la schiettezza prima di tutto...
invece edo tu che sai (azz) Racetech sono come pirelli o no?

invece edo tu che sai (azz) Racetech sono come pirelli o no?
Per cose del genere Ronnie e' nettamente piu' attendibile di me.
Sicuramente, le Racetech dovrebbero avere una parentela molto stretta
con le Diablo corsa, ma non mi sentirei di giurare che sono identiche
fino al minimo dettaglio: gli ingegneri di Pirelli e Metzeler
sostengono che fra modelli omologhi ci sono differenze in termini di
carcassa, mentre le mescole dovrebbero essere abbastanza simili.
I comportamenti, all'atto pratico e per quello che posso notare io che
NON sono un pilota, tutt'altro, sono abbastanza simili.
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"


Racetec e' la gomma di punta della metzeler, notevolmete superiore al
rennsport
direi che hanno la stessa aderenza dei rennsport, ma non soffrono
della "durezza" ad accettare correzioni di traiettoria durante la
piega.
Secondo me sopra hai confuso con i roadtec
Ciao
Mototopo

Secondo me sopra hai confuso con i roadtec
Gli Z6 Roadtec sono tutt'altra cosa e non sono nemmeno sicuro che
abbiano un omologo nella produzione Pirelli, ma a me risultava che i
Racetec fossero da paragonare al Diablo corsa, cosi' come lo Sportec
andasse con il Diablo strada. No?
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> Gli Z6 Roadtec
identici a
Diablo Strada
-- 
TheAhem
Ridin' Aprilia Tuono "Wakizashi" 1000R Silver Mirror '04
Waitin' Yamaha R1 2005 "Wakizashi Nibanme" Hot Lava
Dito Dritto della Falange Brianzola
L'invidia è un gran brutta bestia...
...anche più della suocera.
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andasse con il Diablo strada. No?
mi sono confuso pure io
il Z6  e'una gomma turistica, poi l'M1 che e' una stradale sportiva e
poi il racetec disponibile solo in mescola (K1, K2, K3) che si
contrappone al supercorsa PRO che deve ancora uscire sul mercato.
sono gomme da 600-700 km se usate in pista.
Io ho provato i K1 e sono rimasto molto soddisfatto, adesso appena
tolgo i dunlop KR133 e KR106 rimetto i racetec, almeno durano il
doppio (i dunlop a parte lo sbacchettamento esagerato mi sono durati
350km che e' davvero poco)
Ciao
Mototopo

sono gomme da 600-700 km se usate in pista.
Ah, chiaro.


Diablo Strada
Giusto, continuavo a pensare ai Dragon GTS e non mi veniva in mente
l'equivalente moderno.
Ciao, Edo


 con le Diablo corsa,
No, al amssimo possono fare la guearra con gli SCX della pirelli, ma i 
diablo Corsa sono gomme a se che non trovano riscontro nella produzione 
Metzeler: solo il metodo di costruzione e' simile ai Racetech.
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No, al amssimo possono fare la guearra con gli SCX della pirelli, ma i 
Letto dopo nel post di Mototopo: il mio cervello, per qualche motivo,
non ha recepito l'introduzione dei Supercorsa pro, li dimentico
sempre...
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