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Titolo: Il gruppo Agusta torna in campo :)))))

Direttamente dal corriere di oggi 15 nov. 
VARESE - La Mv Agusta ha due anni di tempo per risollevarsi: ieri
pomeriggio il tribunale di Varese ha concesso alla storica casa
motociclistica del Varesotto l'amministrazione controllata. I debiti
dell'azienda, che avevano paralizzato nell'ultimo anno la costruzione
delle prestigiose moto, resteranno congelati; salvi anche i 430 posti
di lavoro nei tre stabilimenti della Mv che si trovano a Varese e
dintorni. Il provvedimento di amministrazione controllata è stato
concesso dal giudice della sezione fallimentare Marco Lualdi sulla
base del piano di risanamento presentato dall'azienda; dopo l'ok del
tribunale la parola passa ora ai creditori, la cui assemblea è fissata
per il il 23 gennaio. Soddisfazione a caldo è stata espressa dal
patron della Mv Agusta, Claudio Castiglioni: «E' un risultato che
questa azienda si è meritata, visto il suo potenziale e la fiducia che
gli appassionati continuano ad accordarci. La produzione riprenderà
ora in maniera graduale ma contiamo di arrivare già nei primi mesi del
2003 a sfornare almeno 120 moto al giorno». La fabbrica era
precipitata in una crisi a dir poco paradossale: da tutto il mondo,
persino da Usa e Giappone, continuavano a fioccare richieste di
acquisto, in particolare per la F4, una «Ferrari» delle due ruote (ma
anche il marchio Husqvarna, prodotto sempre a Varese, non segna
flessioni); nonostante ciò l'azienda ha accumulato debiti complessivi
per circa 250 milioni di euro. 
Lo scorso luglio, inoltre, era naufragata una trattativa con la
Piaggio. Il combinato di questi fattori aveva progressivamente
bloccato ogni fornitura e di conseguenza fermato la produzione a
Varese: da quasi un anno i dipendenti sono in cassa integrazione e in
tutto questo periodo poche decine di moto sono uscite dagli
stabilimenti. Il piano di risanamento, sottoposto al giudice dal
consulente Sergio Caramella, prevede che, azzerati momentaneamente i
debiti, la MV ricominci a produrre utili entro due anni; per il
risanamento completo sarà invece necessario attendere il 2006. 
Attualmente l'azienda ha ordini garantiti per almeno un anno e questo
consente di non intaccare l'occupazione; anzi, il piano prevede una
manciata di assunzioni. Sull'applicazione di questo piano vigilerà ora
un pool di commissari nominato dal tribunale. 
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Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda Bleid '03 & XL600 RMG '86 & fu NSR125RR '90
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 Direttamente dal corriere di oggi 15 nov.
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Non mi fa altro che piacere!
Da appasionato delle due ruote, come scrissi tempo fa, sostenevo che se
l'augusta fosse scomparsa, avrebbe vinto la catena di montaggio contro
l'arte, la plastica contro il carbonio!
Beh, probailmente sara' cosi', pero' almeno c'e' qualche speranza.
Quindi, siccome il sottoscritto vuole dare il suo contributo per il
salvataggio dell'azienda sacrificandosi a comprare una F4 spr (o anche una
ago...), e non ha i dindini....... si accettano molto volentieri contanti e
eurini.
No assegni, grazie.
E' per una giusta causa!
:-)))
--
LHG - Gabriele dalle lande toscane
Membro C.E.T.R. nr. 1
Cellula Errante ToscoRomagnola
ICQ - 52233382

 eurini.
Come son cotto stasera...... volevo dire, comunque, contanti e
bonifici....... meglio vada a nanna.......


E' per una giusta causa!
Ci hai provato, mettiamola cosi' :PPPP


2003 a sfornare almeno 120 moto al giorno»
ROTFL. 120 moto al giorno. Visto che gli standard qualitativi erano
gia' elevatissimi... per salvare l'MV c'era una sola cosa da fare:
portarla via ai Castiglioni, come si e' fatto con Ducati. :)))
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com