Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Parliamo di moto :)

Intendo quelle dei campionati SS e SBK partiti ufficialmente ieri. 
Supersport : gli anni scorsi le CBR hanno sempre remato intorno a
meta' schieramento, salvate nel 99 e 2000 da qualche guizzo qua e la'
da parte di Riba e Muggeride. Quest'anno fanno primo e secondo in pole
e in gara. Di contro la 748R che l'anno scorso volava con Casoli e
Xausa quest'anno non l'ho manco vista. :?
Superbike : Aprilia che domina in lungo e in largo prove e gare,
Honda, Ducati e 4 cil ad inseguire quasi senza speranze. Che succede?
Il missile SPW ha perso il suo equilibrio (vedi il volo di Okada
all'inizio di gara2)? La GSX-R che spopola sulle strade e sulle piste
portata dai privati dov'e' finita in SBK??
E tirando le somme:
Che alla Honda abbiano tralasciato la SPW a favore della CBR??
Che l'Aprilia abbia tirato fuori qualcosa dal cilindro (o dai cilindri
;) ) per la sua moto?
Che la Ducati senta la mancanzadi Fogarty (anche se ho visto MOLTO
bene Bostrom, ma aspetto altre piste).
Che capiscano finalmente che il regolamento attuale, con gap di 250 cc
e' castrante x le 4 cil che invece in SS vanno come spie con un delta
di soli 150 cc??
A voi la palla ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
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www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 A voi la palla ;))
L'altra te l'hanno fottuta? ;)))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 bene Bostrom, ma aspetto altre piste).
Bostrom è forte, ma io vedo uno STREPITOSO Bayliss, e, dovessi scegliere un
favorito per il mondiale, punterei sicuro su di lui, piuttosto che su
Corser.
Ciaussss!!!
Andrea Cavalleri
www.minibike.it

ma vorrei vedere su pistoni pu' veloci.
Mi sa che anche sulle piste veloci l'Aprilia quest'anno andra' molto bene,
ieri era la piu' veloce in fondo al rettilineo e anche in scia Bayliss e
Bostrom non avevano vita facile con Laconi' .
Io sono ancora convinto che Bayliss con la nuova Ducati possa vincere a man
bassa il titolo, ieri mi sembravano ancora un po' tutti spaesati, come se
non ci fossero con la testa , al contrario di Corser...
Ciaxxxxxxxxxxx
MaxMax -  Plexi BLU
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La mia Homepage? Vai a ridere su : 
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Milano - 
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 bene Bostrom, ma aspetto altre piste).
mi pare logico ke se ne senta la mancanza, ma piangere sul passato serve a
poco...piuttosto quel genio di ben dovrebbe stare un pelo + attento: due
stop&go di seguito?un controllino ai riflessi se lo potrebbe pure fà(o stava
pensando alla biondina dei box?)...
Ho finito le mie critike:) vi prego però, prima di essere catastrofici e
pessimisti aspettate qualke gara! potreste invece fare il tifo su chili:)))
baci al newsg
--
melixa - roma
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_________________________
nuova passione: CBR600F ('01)

 pessimisti aspettate qualke gara! potreste invece fare il tifo su
chili:)))
Il tifo per Chili lo si fa lo stesso, ma purtroppo bisogna essere
realistici...
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW Strada
CBR600-FX Streetstock #14
Cambridge, UK
ICQ 77956176

 di soli 150 cc??
Non la devi vedere sotto questo punto di vista. Il gap non va calcolato in
assoluto ma in percentuale.
Se ti fai i conti, scopri che 600 e' il 75% di 750, come 750 e' il 75% di
1000.
Il vero problema e' che dal punto di vista puramente motoristico il rapporto
e' corretto (o quasi), mentre se ti fai il conto sulla resistenza
aerodinamca il bicilindrico e' piu' stretto (ma vah!).
Non parliamo poi del momento d'inerzia polare che determina la guidabilita'
del mezzo.
Li' la differenza e' catastrofica a favore del bicilindrico.
Per quanto riguarda il 748, penso che sia ancora quello dello scorso anno e,
comunque, Valencia e' una pista un po' sui generis.
Aspettiamo le altre piste prima di giudicare!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "RedFlyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 Che alla Honda abbiano tralasciato la SPW a favore della CBR??
Aspettiamo piste piu' veloci , ma non potrebbe essere solamente che Edwards
abbia mostrato il suo vero valore ? Cioe', con moto dalle prestazioni simili
(a parte la Kawa), e' il pilota che fa la differenza mentre lo scorso anno
e' rimasto solo con il missile SP1 ?
--
Kingcarl
Ducati 888 Chiavari (GE)
King...@libero.it
www.geocities.com/king_carl_1999

di soli 150 cc??
Balle. Vedi cosa e' riuscita a fare la Kawasaki con una moto di cinque
anni fa. Mancano i piloti e la volonta' di investire da parte delle
case.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 > bene Bostrom, ma aspetto altre piste).
Rimangono sempre delle gran moto, ottime su ogni circuito, Troy si farà
valere presto e Ben se trova il feeling con le sue amate Dunlop potra
dire la sua.
 
-- 
EdoR6 2000 Blu
CBR 600F
Gilera SP01
Ciao   ... e date gas!
N.B.: per rispondere togliere NOMEXINUTILI dall'indirizzo.

 >Che alla Honda abbiano tralasciato la SPW a favore della CBR??
si si e' buttata nello sviluppo di quella del KAME ;-))))
Ciao Massy


wrote:
Ho dimenticato una vagonata di faccine, ovviamente. Inseritele dove
meglio aggrada...


si si e' buttata nello sviluppo di quella del KAME ;-))))
Ecco perche' l'hai preso come compagno di squadra, brutto
bastardone... :)))))))


 bastardone... :)))))))
azz. scoperto l'altarino ;-))
Ciao Massy

ancora su certe piste.
Edo, guarda che nelle prove la vel. di punta piu' alta l'ha fatta Laconi'
(285Kmh), che tra l'altro nell'ultimo intermedio si e' pure preso quasi 5
decimi! Percui credo che di motore l'Aprilia sia praticamente all'altezza
delle altre.
MaxMax
Plexi Blu

delle altre.
Ribadisco: la velocita' di punta puo' dipendere da tantissime cose. Ad
esempio da dove e' stata posta la fotocellula, quando si vanno a
cercare i "numeri" si tende a metterla molto avanti, dove chi entra
molto pulito (o non ha le Dunlop, che permettono a quanto pare di
"tirare" di piu' la staccata senza compromettere l'entrata in curva)
ha gia' messo mano ai freni. O anche da come si e' usciti dalla curva
prima: Laconi la faceva molto bene, in Superpole e' stato penalizzato
perche' l'ha cannata in pieno.
E, tanto per dare il tocco finale, i soliti "ben informati" parlano di
10 cavalli e poco piu' che mancano all'appello rispetto a Honda e
Ducati, anche se l'aerodinamica (e la rapportatura che si puo' fare di
conseguenza) ci mette la pezza. A Kyalami non si dovrebbe vedere
granche' data l'altezza a cui e' situato il circuito, ma temo che
nelle piste veloci l'Aprilia paghera' pegno, anche se probabilmente
meno dell'anno scorso.


conseguenza) ci mette la pezza.
Per me l'Aprilia ha un'efficienza aerodinamica di gran lunga superiore a
tutte le altre moto, e questo , anche se avesse 10CV in meno,  compensera'
la minor potenza in circuiti tipo Monza o Hockenaim .
MaxMax
Plexi Blu

1000.
Carloooooo! Hai toppato i conti! Da te non me lo sarei mai aspettato!
Che delusione! ;-)
600 --> 750  + 25%
750 -->1000 + 33,3%
la differenza c'e'.
Per avere le stesse percentuali della SS i bici dovrebbero fermarsi a
937cc con i 4 a 750. Se invece vogliamo lasciare i bici a 1000 i 4
dovrebbero salire a 800.
Ciao
--
RickRD  finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

dovrebbero salire a 800.
Giusto. Vorrei solo sapere chi ha stabilito che la Supersport e' piu'
equilibrata rispetto alla SBK. Forse il regolamento SBK privilegia le
bicilindriche. Ma quello SS e' IMHO nettamente sbilanciato in favore
delle quattro cilindri...


in rettilineo.
Tanto di cappello a Laconi per come usciva dalla curva precedente.
Quando pero' Bostrom ha deciso di passare Regis in fondo al rettilineo
box non mi pare abbia sudato granche'.
Mi azzarderei quasi a dire che Valencia sia una pista favorevole alle
Dunlop...


di soli 150 cc??
in matematica non andavi bene a sQuola vero? in percentuale c'è il 25%
in abedue i casi ASINO!
--
"Steu" Stefano Colanzi
Honda VFR FIY (in vendita)
Ducati 851 Steu special (in vendita)
Clio 1.6 Proactive 'ghedappa'
da Brugherio (MI)

Scusate ma voi avete mai visto un regolamento non sbilanciato verso qualche
parte?
--
---
Simone "Belamav" Casadio
CBR 600 '89 "Vecchietta" --> CBR 600 '00 "Black Magic"
Vespa 50L '67 "Wasp"
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218
http://digilander.iol.it/belamav/

 750 -->1000 + 33,3%
Scritto cosi' risulta che 750 e' il 66,667% di 1000....
Invece il calcolo va fatto sulla differenza delle cilindrate riferito alla
piu' alta, cioe':
(1000-750) / 1000 = 0,25
Ovvero, si calcola la differenza delle cilindrate riferita alla maggiore.
Ma sai, oggi ci sono i conti in fuzzy logic e gli arrotondamenti......
:=PPPPPPPPP
Invece, quando hanno calcolato la SS (un po' di tempo dopo) qualche teNNico
della Federazione (ma tanto sono abituati a fare cazzate), ha calcolato
(750-600) / 600 = 0,25.
Dimenticando che la percentuale era da calcolare riferita a 750 e non a
600.... e che cosi' avevano un rapporto reale del 20%.....
E cosi' hanno scritto che 150 e' il 25% di 750... :=((((((


 delle quattro cilindri...
Infatti ci sono 5 o 6 kg di differenza se non erro !


in abedue i casi ASINO!
ops mi sa che ho frequentato le stesse elementari dei tennici della
federazione
oppure questi hanno fatto i conti giusti ma visto che sarebbe venuto
750-560, ma di moto 560 non se ne producevano hanno arrotondato a 600
va bene come arrampicata sugli specchi?



Il tifo per Chili è fuori discussione .... credo. Ma del resto quanti anni
sono che ci prova con sto benedetto campionato piloti ?
Ciao, Giulio

 Li' la differenza e' catastrofica a favore del bicilindrico.
Tutto vero ma a questo punto qualcuno deve spiegarmi perchč Ducati ha
aumentato sempre piů la cilindrata oppure com'č che honda e aprilia si
presentano con un due cilindri e spopolano ? Secondo me la cilindrata paga.
E pure bene.
Le uniche a non saperlo sono kawa e suzuki. La prima ormai corre sui ferri
vecchi. La seconda secondo me č poco interessata alla SBK, ovvero spende
poco.
Che poi ci siano exploit come la kawa di lavilla a valencia, IMHO, significa
poco. e' come dire che le wild card giapponesi corrono bene anche se non
sono a sugo !!!
Ciao, Giulio


Appunto ;-)))
Ciao, Giulio

 si si e' buttata nello sviluppo di quella del KAME ;-))))
Ma allora perche` corriamo con la tua??? :-))))))))))))
ciao
--
Kamesen
CBR600SS
Montebelluna (TV)

E cosi' hanno scritto che 150 e' il 25% di 750... :=((((((
Mado' che aquile! Ma davvero hanno fatto 'sto errore ASSURDO?
:-((((


Mentre Cercavo un modo per non farmi passare all'esterno da  Edo Luca 
Pellizzari  Scriveva

Adesso Vedremo i Test pre-campionato e poi decidiamo ;-)))
Ciao Massy

chi viene dalla 500 ha vita facile in sbk. O no ?
Kocinski il primo anno ha vinto qualcosa, ma ha preso anche un sacco
di bastonate...


 di bastonate...
Vogliamo spendere due parole su Cadalora?  Meglio di no...
--
               .Renzo Olivieri.

Vogliamo spendere due parole su Cadalora?  Meglio di no...
Avevo sorvolato apposta...


delle quattro cilindri...
Sai cosa forse? Un elemento che non avevo considerato che pero' si
presta a qualche deduzione.
E' possibile che l'aumentata competitivita' dei 4 nella SS e dei 2
nella SBK sia da imputarsi in parte al prodotto di serie? 
La 748 e' la stessa dell'anno scorso in piu' non seguita
ufficialmente, le CBR sono nuove di pacca, le GSX-R pure, le R6
rivoltate come calzini e non stiamo a parlare delle ZX-6R.
Viceversa in SBK la ZX-7R e' una moto vecchia di 5 anni che ancora mi
chiedo come faccia ad andare cosi' ;)
Questo ragionamento potrebbe filare, ma c'e' il pero' della GSX-R750 a
guastare la festa. Uhm...... :?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
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yzf-thunderc...@eGroups.com

Aspettiamo le altre piste prima di giudicare!
La 748 la vedo male anche a Monza e Hockenheimring ;)


poco.
No, l'importatore americano ha provato in passato a far correre la
TL-R in AMA ma con risultati a dir poco disastrosi. La Bimota con lo
stesso motore andava il doppio ;)


abbia mostrato il suo vero valore ?.....
Tutto e' possibile. Hai visto il sorpasso che gli ha rifilato Lavilla
al tornantino? IMHO Edwards ha chiuso e lasciato passare ;)


va bene come arrampicata sugli specchi?
Direi di si, hai sporcato anche poco ;D


case.
Maro' che incazzEto ;) 


nella SBK sia da imputarsi in parte al prodotto di serie? 
Scusa, quando mai in SS hai notato una superiorita' della 748?


stesso motore andava il doppio ;)
Eh?
La Bimota ha collezionato una vittoria grazie al manico di Gobert sul
bagnato sulla pista di casa e a tanto culo... per il resto mi pare che
i risultati siano stati minori o uguali a quelli della TL-R. I tempi
in cui Bimota faceva belle ciclistiche sono finiti con la partenza di
Tamburini.


Maro' che incazzEto ;) 
Yo? Ho solo dimenticato le faccine. L'arrivo di Renzo mi fa
dimenticare i formalismi... :)


Scusa, quando mai in SS hai notato una superiorita' della 748?
L'anno che vinse il campionato? L'anno scorso quando Casoli perse il
mondiale di volonta' propria nonstante tutti i tentativi
autolesionisti fatti dai carabinieri tedeschi? ;D


dimenticare i formalismi... :)
Ma si, ma si, altrimenti xche' avrei scritto alla barese? (e mo'
l'AAdM s'encazza ;D)


Eh?
A quanto ne so almeno, altrimenti Suzuki con un po' d'impegno sarebbe
riuscita a farci qualcosa no? ;)


autolesionisti fatti dai carabinieri tedeschi? ;D
Prendeva comunque 6/7 Km/h dalle R6. La 748 non e' mai stata superiore
alla concorrenza. E hai notato come nessuno a parte Ducati ha mai
fatto una bicilindrica per correre in SS? Come mai, secondo te?


riuscisse a tenere ;)
E chi garantisce che anche questo non sia un evento sporadico? E' la
prima gara della stagione. Ed e' la pista di casa di Riba...


riuscita a farci qualcosa no? ;)
Si, con il TL non ci ha fatto niente. Ma nemmeno Bimota.
Ciao, Edo
PS: stai facendo a gara con Simone Casadio a chi quota meno e rende
piu' incomprensibili i messaggi? :)


<<PS: stai facendo a gara con Simone Casadio a chi quota meno e rende
<<piu' incomprensibili i messaggi? :)
Grazie Edo! Hai visto che però alle volte miglioro?
Ciao :))
--
---
Simone "Belamav" Casadio
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Vespa 50L '67 "Wasp"
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218
http://digilander.iol.it/belamav/

Grazie Edo! Hai visto che però alle volte miglioro?
Bravo, vedi che sei capace? Pero' adesso mi aspetto che tu lo faccia
tutte le volte... :)
Ciao, Edo



Il "manico" di gobert si è espresso l'anno scorso quando era da solo!!! Se
non ricordo male quella tappa della sbk fu caratterizzata da una marea di
cadute...
Ciao, Giulio


Ma quello assunto dalla ducati non era un omonimo ??? ;-)))
Ciao, Giulio

 realistici...
??? Che vuol dire? Che Chili e' arrivato?
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 37962069
Honda Hornet "Rapidash"
Honda VT 500 in cerca di nome

 ??? Che vuol dire? Che Chili e' arrivato?
Si potrebbe aprire un thread, ma il buon Pier mi sembra manchi un po' di
costanza. Oltre a non avere una moto competitiva, purtroppo. Quando e' in
palla e' di un altro pianeta, quello e' vero.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW Strada
CBR600-FX Streetstock #14
Cambridge, UK
ICQ 77956176


Prendiamone uno a caso: fogarty. quando correva nei gp non mi pare che fosse
tutto questo outsider.
Con questo non voglio sminuire le vittorie di foggy ma semplicemente credo
che guidare una sbk forse  è
più facile che guidare una 500. anche valentino, nonostante sia uno che
forse da piccolo invece del carrozzino aveva la moto, l'anno scorso ha quasi
vinto la otto ore di suzuka. questo secondo me vuol dire molto.
anche lo stesso okada, sfortuna e ca@@ate a parte, mi pare che non abbia
sfigurato a valencia.
Ciao, Giulio


E vabbe', e' parecchio che non ripasso! ;-)
Ma come minchia ho scritto yacht?? Miiii che figura!
Ciao
--
RickRD  finalmente membro del club PPCSP
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

:=PPPPPPPPPPPPP
E chi si prende la briga di darmi la spugna intinta nell' "acqua
sudicia"?


 chi si prende la briga di darmi la spugna intinta nell' "acqua sudicia"?
IO   IO !!!!!!!!!!!
-- 
Se ti interessa il CMR(n) Roma visita il link: 
http://spazioweb.inwind.it/urara/CMRNY2K1.html
             Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" IHMRoma
           Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento        
                     Presidente del club PPCSP
   Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ; ICQ:6891270;
MSN msg: Red Flyer; Tiscali TalkTalk: red.flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
     per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
           se non succede niente...per far succedere qualcosa

 va bene come arrampicata sugli specchi?
Non va bene manco per il cazzo, perche' non e' un'arrampicata sugli specchi.
E' andata proprio cosi'.
Alla Ducati era gia' andata di stralusso far passare il concetto 1000
bicilindrico 750 quattro, per opporsi ai 600 cc.
E Taglioni sapeva perfettamente che nel mondo della politica, non puoi
stravincere.
Ti devi accontentare di quello che riesci a strappare e la SBK era un
traguardo importantissimo per la Ducati.
Non voglio rivangare certe cose del passato che e' meglio restino sepolte,
ma ricordo che all'epoca rilanciare l'immagine Ducati era di capitale
importanza per la sopravvivenza dell'azienda!
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "RedFlyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

"minori" lo spettacolo sarebbe garantito.
"minori"? Scusa, Corser, Haga, Fogarty, Bayliss... cosa sono i
"minori"?
Ciao, Edo


fatto una bicilindrica per correre in SS? Come mai, secondo te?
Tradizione japponese? Prob se con una maxi l'equilibrio maggiore ce
l'hai con il bicilindrico con una media ce l'hai con 4 cilindretti ;)
Maro' che sofistico ;P Mi stai diventando acidA, che sia un vizio dei
giornalisti? ;DDDDD


 Ho e' semplicemente "delirio da vibrazioni di bicilindrico"? ;-)
No caro!
Il mio bici e' equilibrato bene! Vibra solo un po' da 2000 a 3000 giri, da
4500 a 7000 e da 8000 in su!:=))))
Da quando ho proposto un due tempi F1 in Ferrari e Caruso e Forghieri stanno
ridendo ancora oggi, ho cominciato a leggere i regolamenti! :=PPPPPPP
Ed i calcoli, a norma di regolamento, si fanno come li ho riportati io!
Differenza di cilindrata / cilindrata piu' alta!
Ciao da un Carlo
P.S. Non ti ncazzare! Non l'ho scritto io il regolamento! Non e' colpa mia!
E' inutile che tu cerchi di addossarmi una qualche colpa!
O ti sei messo d'accordo con Antonello si IDM che mi ha accusato di
progettata Duna, di Fiorinamento continuo e poi ha tentato di addossarmi
anche le colpe di una Ferrari che nell'80 andava piano? :=PPPPPPPPP


 Scusa, CHI passava il Piume in rettilineo ?? ;?
TUTTI quelli che avevano il GSX-R modello 2000!
Poi ne ha passato uno tirandogli una staccata alla Misano 1. Gli e' stato
davanti fino al rettilineo opposto, dove l'altro l'ha passato. Ha tentato di
prendergli la scia e... manco per il cazzo......
Cosi' e' rientrato ai box e ha detto che si partiva per casa... :=((((((((((
Ciao da un Carlo


<<Bravo, vedi che sei capace? Pero' adesso mi aspetto che tu lo faccia
<<tutte le volte... :)
E poi cosa vuoi che inizi anche a postare questioni interessanti? Illuso
:DDDD


prima gara della stagione. Ed e' la pista di casa di Riba...
Edo o io mi sto rincoglionendo oltre limiti accettabili o io e te
abbiamo qualche problema ad intenderci oggi ;) 
Io dicevo che gli anni scorsi (GLI ANNI SCORSI) Riba e le CBR hanno
fatto SOLO qualche exploit, e che lo stesso Pere faceva fatica a
tenere il ritmo di Muggeridge. E come anni scorsi intendo 98, 99 e
2000. Mi sono capito o no? ;P


E non e' che in quegli anni si risparmiassero con la manetta ;)
Gia'. Chiedi ad Andreani quello che erano costretti a fare a quella
povera Thundercat per farla andare come andava... :)))


piu' incomprensibili i messaggi? :)
Beh dai, fra di noi..... ti sarai mica dimenticato di quel che avevi
scritto no? ;D


2000. Mi sono capito o no? ;P
E quello che ho detto io e' che Riba ha fatto UN exploit quest'anno,
grazie anche (probabilmente) alle Pirelli che andavano da dio li' a
Valencia. Chi ci garantisce che restera' cosi' per il resto della
stagione? Cazzo gente, state tutti sparando sentenze come se si fosse
a meta' stagione dopo una gara... :)))


TUTTI quelli che avevano il GSX-R modello 2000!
Uhm..... STICAZZI! =8O


cadute...
+ che altro le cadute sono state provocate dalla marea ;D D'acqua che
c'era in pista ;PPPPP


meta' gare furono sul bagnato.IMHO
IMHO una sega, fu proprio cosi'. :)


 superiore alle altre.
E non bisogna dimenticare che in occasione del titolo vinto da Kocinski,
meta' gare furono sul bagnato.IMHO
--
Kingcarl
Ducati 888 Chiavari (GE)
King...@libero.it
www.geocities.com/king_carl_1999

povera Thundercat per farla andare come andava... :)))
Che importa scusa? Quando erano a norma di regolamento tanto basta.
Tanto meglio se riesci a fare andare come una spia una moto che non e'
stata progettata appositamente come l'R6 ;)


stata progettata appositamente come l'R6 ;)
Non discuto, dico solo che li' la 748 ha vinto contro avversarie che
ciclisticamente non erano nemmeno da lontano alla sua altezza, di
motore e' stata sempre inferiore.
Ripeto, in SS le bicilindriche sono svantaggiate. In SBK il vantaggio
e' (leggermente) a favore delle twin. Ma niente che un po' di manico e
investimenti seri da parte delle case non possano curare.


 IMHO una sega, fu proprio cosi'. :)
Zitt zitt , lo so, ma era per non scatenere flame !! : )


a meta' stagione dopo una gara... :)))
IMHO e' stato un exploit MOLTO convincente (prove, pole e gara) di
entrambi i piloti e quindi della moto. Che tu abbia ragione sul
pronunciarsi e' cmq scontato ;) Ci credo, lo dice Edo ;DDDD ;PPPPP


 anche le colpe di una Ferrari che nell'80 andava piano? 
epperchč????
non erano tue le disintegrat-turbine che giravano da quelle parti????
:=PPPPPPPPP


anche le colpe di una Ferrari che nell'80 andava piano? :=PPPPPPPPP
Accuse fondatissime! :-ppp
Anyway, ti sei convinto che la differenza percentuale VERA tra 4 e 2
e' diversa tra SBK e SS?


 e' diversa tra SBK e SS?
Si', lo sapevo da subito.
Ma non e' colpa mia se in Federazione non sanno fare le divisioni o, meglio,
una volta calcolano la percentuale in un modo e un'altra in un altro!
O e' colpa mia?
Non sono stato io ad uccidere Abele! Sono forse io il custode di mio
fratello? :=PPPPPPPP
Ciao da un Carlo


investimenti seri da parte delle case non possano curare.
Appunto, lo auspicavo anche io. E se ci sono arrivato io figurati gli
altri ;D


 non erano tue le disintegrat-turbine che giravano da quelle parti????
Lasciamo perdere eh!
Le turbine erano della KKK. Io al massimo avevo rivisto i giochi
dell'involucro girante.........
Col bel risultato che qualcuno le ha "regalate" alla concorrenza....
Comunchi, io da ora parlo solo davanti al mio avvocato....
Anzi, mi avvalgo del diritto di non rispondere...
Ciao da un Carlo


 superiore alle altre. 
Beh, direi che non e` che abbia preso sti gran schiaffoni, almeno fino a
che non ha deciso che lui era capace di fare gli assetti! ;-)))
E` stato battuto solo da Corser, Fogarty e Slight in qualche occasione
sonoramente.
Che poi sia stato letteralmente umiliato dal Gobert a Misano e` un'altro
discorso, li non ce n'era per nessuno!!
Secondo me se avessa avuto Corser nella stessa squadra che gli passva gli
assetti il mondiale lo avrebbe vinto al primo anno.
ciao
--
Kamesen
CBR600SS
Montebelluna (TV)

Non sono stato io ad uccidere Abele! 
Negare sempre, anche l'evidenza?


assetti il mondiale lo avrebbe vinto al primo anno.
Puo' darsi. Sta di fatto che non c'e' riuscito, e non solo per
questione di assetti. E io penso che anche l'anno dopo sia stato
mooolto fortunato...


 Negare sempre, anche l'evidenza?
No, io Abele non l'ho ucciso. Lo giuro! E' stato un altro.
Io sono un noto pacifista! Lo avevo messo nei kill filter... :=PPPPPPPPP


Basta! E' troppo presto per andare a bermi un grappino.....
Oh, come si vede che non sei friulano ;D


Cattivo, scostumato e duetempista!
La lepre che dice "orecchione" all'asino!!
;-))


 Preferirei la prima!!!! :-pppp
Eccoti accontentato. A eshposizione dotto'!
Ciao e buon W.E. a tutta la combriccola!


:=PPPPPPPPPPPPP
Si, ma se dobbiamo fare proprio come in Amici Miei atto II, prima lo
si frusta e lo si lapida... :))))))))


gran putt. Guidobaldo Maria Riccardelli?
Quello dello Yacht "Il bracciante" era Piermatteo Barambani. :)


 che guidare una sbk forse  è più facile che guidare una 500.
Mah.
Con la Cagiva a Donington se non finiva la benza ( rossa o verde? ) andava a
podio....
E allora non era ancora lo schiacciasassi degli ultimi anni.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

podio....
Io c'ero!
Ciao
Daniele B. (sprezzante verso la netiquette)


Io sono ancora piu' sprezzante di te e vi ammanisco un ricordo
dell'epoca.....
Personaggi ed interpreti:
C = un Carlo
E = Ezio Mascheroni.
Lunedi' mattina, ore 7,15 circa, al telefono:
C. "Eziooo, se fate correre i campioni veri, devi tenere in conto che stanno
nello stesso giro dei primi.
Non puoi risparmiare sulla benzina! Mettigliene abbastanza per fare tutti i
giri della gara!"
M. "Ciccio, porco d'un D... beep, beeeeppp, beeeepp, beeep, ta sciapu 'l bus
dal cu, beeep, beeep, fioeu d'na putana, beeep, beeep, beeppp...."
CLLICKKK!
Ciao da un Carlo
P.S. Scusate ma ho fatto un intervento di censura per non riportare tutti
gli insulti che mi sono preso e che potrebbero ferire le vostre orecchie. Ho
lasciato solo quelli piu' soft.


 sudicia"?
Purtroppo c'e' sempre chi arriva prima!
Spiacente! Si e' gia' prenotato il volatile rosso!
Io posso fare altro: posso fornire frusta e sampietrini ai lapidatori!
:=PPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo


Io posso fare altro: posso fornire frusta e sampietrini ai lapidatori!
Sbrigati con le scuse :-pppppp senno' te li do io i sampietrini. ;-)


 CLLICKKK!
RIROTFL ;°DDDDDDDDDD


 parte di google non ci si capisce piu' una mazza. :-((
Faccio il repost di quello che ha scritto Paolo (che e' la cosa piu' seria
scritta all'epoca e che fa sempre bene a tutti ricordare)
E' lungo, me e' attuale e NON HO CAMBIATO UNA VIRGOLA!
E sottoscrivo tutto.
____________________________________________________________
  Matesic lo sa bene, essendo professionalmente informato: ieri e' stato
emanato il niovo decreto sui blocchi del traffico, con una particolare
attenzione all'inquinamento da benzene.  Se avete seguito cio' che e'
stato detto di contorno alla notizia, forse capirete che sono inkazzato
come un bufalo africano in periodo di siccita'.  MI GIRANO alla
velocita' della luce.
Notizia di contorno al decreto: "il 30% del benzene emesso nelle citta'
deriva dai motorini. QUINDI IL BLOCCO DEL TRAFFICO INTERESSERA' PURE LE
DUE RUOTE"
  Ma dico. si puo' essere cosi' CAZZONI?  e l'altro 70%???
Ma questo e' nulla.  Mettiamo in fila alcuni dati tecnici e di legge.
  La benzina "verde" o "europea" ha un limite max nel benzene, che e'
inferiore al 4%.    quindi se tanto e' il contributo delle due ruote,
deriva dal fatto che vanno a benzina Super, che il limite di benzene non
ce l'ha, guiarda caso... (cfr quattroruote di novembre, pagina 38, piu'
mille e uno interventi qui su ihm).
  Quindi, mi dico, se dovessimo ridure il benzene emesso nell'aria,
qualunque demente dovrebbe pensare che la cosa migliore e' ridurlo
ALL'ORIGINE, cioe' nella percentuale contenuta nel carburante.  E'
"lievemente" ridicolo ridurlo nell'aria, se vi sono motori che lo
bruciano.  Fate come tutti i paesi europei che la ns super non sanno
piu' cosa e': vendono solo la c.d. "verde", a basso contenuto di
benzene.
  E allora, mi sovvengono anche alcune discussioni decisamente accese
che abbiamo avuto qui su ihm: CHI ERA QUEL C****NE CHE SCRIVEVA LETTERE
APERTE "PER CONTO" DELL'ANCMA DOMANDANDO DI PERPETUARE LA PRODUZIONE E
LA CIRCOLAZIONE DELLE DUE RUOTE CON BENZINA SUPER?  NON MI PARE CHE
FOSSE STEU, O CHIUNQUE ALTRO DI IHM... :(((
  Bel risultato.  Esattametne quello che si era previsto, se non ricordo
male.  Fatta la battaglia di retroguardia (in favore dei costruttori
poi, manco da soli potevano farsela, dovevano far firmare la lettera dal
presidente della FMI...) i dueruotisti rischiano di prendersela in quel
posto ove non batte mai il sole.
  e non dovrei essere inkazzato?  [censura...]
Ma non finisce qui.  Il bello viene dopo!
  La difesa di retroguardia non era a favore "di un settore
economicamente importante dell'economia italiana" ?  Beh, allora
qualcuno mi deve spiegare come cazzo fanno i nostri costruttori di
frullatori, i primi in europa, che esportano cosi' tanto, a vendere in
paesi dove la benzina "super" tradizionale non esiste piu' nemmeno nel
ricordo!!!  CHE CAZZO VENDONO ALL'ESTERO DOVE SI VENDE SOLO BENZINA
"VERDE"????
  Ma andiamo oltre.  cosa hanno annunciato tra squilli di tromba (forse
scoregge?) e nemmeno una risata?  MIRACOLO!  Udite udite! il ministero
dell'ambiente ha firmato CON LA PIAGGIO  (mica con ME) un accordo CHE
RESTERA' NELLA STORIA!  Insomma, giacche' le norme CEE sui limiti delle
emissioni entreranno OBBLIGATORIAMENTE in vigore nel giugno del 1999, la
piaggio dice, promette, che forse, insomma, se proprio ci riesce,
provera' a commercializzare motorini che rientrino in quei limiti anche
prima.  PORKATROIA, PER SEI MESI DI ANTICIPO VENITE A ROMPERCI I
COGLIONI???  TANTO DOPO IL GIUGNO DEL 1999 SI POTRANNO COMUNQUE VENDERE
SOLO MOTORINI CHE RISPETTINO I LIMITI!  SENZA BISOGNO DI FARE
PUBBLICITA' ALLA "PIU' GRANDE INDUSTRIA ITALIANA DEL SETTORE".
  Ma la cosa e' ancora piu' divertente se pensiamo alla "lettera aperta"
di cui sopra.  Non era a favore di "tutto il settore" cosi' importante?
E allora perche' di fronte ad un tale regalo l'ANCMA non si inkazza?  I
produttori dichiarano TUTTI di essere sull'orlo del fallimento se
scompare la benza verde, e poi quatto quatto il piu' grosso di questi
firma l'accordo col ministero dell'ambiente?
  MA ANNATEVELO A PIJA' DOVE DICO IO!
Insomma, era cosi' necessario da parte della federazione farsi tappetino
agli interessi dei produttori (e perche' non dei motociclisti, e perche'
non dei fuoristradisti, e perche' non di quelli che vogliono mettersi le
dita nel naso sotto il casco integrale?), per trovarsi spiazzati dopo
poche settimane?  Dove cazzo vive questa gente?  Credete DAVVERO che
nessuno sapesse del decreto allo studio?
  Allora ci cuole un poco di ripasso.  Per scrivere, e fare pubblicare
un Decreto Ministeriale, occorrono NON MENO di 6 mesi, se non vi sono
pareri tecnici da domandare ad altri organi dello stato.  Quindi l'Ancma
faceva la sua battaglia di retroguardia non solo ANNI dopo l'emanazione
di apposite direttive della Unione Europea (e mi risulta difficile che
nons papiano tradurre le direttive UE, che sono pubblicate comunque
anche in italiano), ma pure mentre il piu' grosso produttore italiano si
metteva d'ìaccordo (con quale trasparenza?) con il ministero
dell'ambiente per la stesura del decreto apposito, e per trarne un suo
proprio vantaggio.
  Posso solo immaginare la contentezza degli altri, voi che ne dite?
E oggi non ho neppure preso caffe'.  lo so che e' sconclusionato, ma a
volte scrivo senza pensarci.  E questa e' una di quelle volte.
AVVERTENZA FINALE:  posso sbagliare tutto, nella sostanza e nella
forma.  Risparmiamoci almeno le minacce piu' o meno velate di querele,
denunce e altre cose cosi' pietose.  Se qualcuno lo vuole fare lo
faccia, tanto conto 'na sega. mica sono la piaggio io.
Ad maiora   Paolo
_____________________________________________________________
Chiedo venia a Paolo. Ma l'ho riletto e mi e' sembrato che DEBBA essere
ricordato!


scritta all'epoca e che fa sempre bene a tutti ricordare)
 
Thanks!


 scritta all'epoca e che fa sempre bene a tutti ricordare)
[ri-snip]
  mi era sfuggito... maro'... ma come e' GROSSO il vs hard disk? :PPP
commosso ringrazio e lascio al bar du' medie doppio malto pagate
Paolo

fatto anni di sacrifici per comprarsi una Panda! :-pppppp
una cosa veramente ignobile, superata in negativosolo  da chi lo fa
sulle spalle dei vecchietti che comprano il carlino :)
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org