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Titolo: Tramonto verde...

Kawasaki Ninja Trphy - 4° gara.
Sono stato invitato anche quest'anno a fare un garetta nel Ninja Trophy, e
la scelta e' caduta su Misano: bene ho detto, questa e' forse la pista che
meglio mi si addicie in Italia, quindi dovrei fare una buona figura.
Arrivato in circuito e fatto il primo turno sotto il sole dell 14, mi
acccorgo che il oivello del trofeo rispetto all'anno passato e' decisamente
cresciuto.
I tempi sono ora abbastanza in linea con gli altri trofei, visto che la moto
modello 2004 ha avuto in dono un bel di accelerazione in piu' ai medi che
sulla precedente versione era in ferie.
Me ne accorgo perche' a fare il tratto che porta dal Carro al Tramonto mi
cago in mano come non ho mai fatto in vita mia, tale e' la velocita' con cui
piombo al curvone, e non mi riesce piu' di fare in pieno la Misano2!!!
Aggiungiamoci che il caldo sull'asfalto e' a livelli spaventosi, e avrete il
quadro esatto di come piangeva una povera Pirelli supercorsa ogni volta che
il sottoscritto ruotava la manopola del gas.
Vabbe', quest'anno la Kawasaki e l'organizzatore del trofeo mi hanno dato
anche un meccaico tutto per me: mi coccola, mi chiede sempre se va bene, in
piu' e' pilota quindi sa bene come e dove mettere le manazze sulle
sospensioni della piccola Ninja.
Passo il primo turno, fatto cone gomme nuove, a smadonnare per recuperare un
po' di trazione in uscita dalle curve e a levare un fastidioso chattering
( AHAHAHAH ) in ingresso di curva sull'anteriore; devo dire che mi sono
sentito un semidio quando ad ogni indicazione mia piuttosto precisa al
meccanico ( grazie Alberto ) corrispondeva una bella variazione d'assetto
che levava o diminuiva il problema segnalato: Maremma lupa, manco fossi
stato Lawson avrei potuto in meno tempo togliere cosi' tanti casini alla
moto!
A fine turno il cronometro impietoso e bastardo mi dice che ho girato in
1'23"9 sul corto di Misano: aggiungete un 19-20 secondi e avrete il tempo
sul lungo: questo per i piu' feticisti del cronometro.
I primi si dice che scenderanno sotto il 21": poco male quindi, ma gia' mi
chiedo come cazzo potranno fare, visto che io gia' mi sento piuttosto
impiccato in ogni curva: in accelerazione sono semplicemnte un pazzo
furioso, e non conosco le mezze misure:om-off e via!
In frenata sono una pippa, ma poi preso da pazzia mollo di colpo il freno e
lascio andar denro la Kawasaki come fosse una piccola 125 dentro ad ogni
curva, e il fatto di aver appena corso la Boxer Cup non mi aiuta: do'
sgasate da panico in staccata ( co  cardano serviano neh! ), e con con la
stupenda frizione antisaltellamento che c'e' sulla 600 di Akashi non serve,
anzi!
E' proprio controproducente, non appena la rilascio il retrotreno parte dove
cazzo vuole ed entrare in curva diventa una cosa impossibile.
Cio' nonostante, mi sto divertendo perche' Misano mi regala come sempre
soddisfazioni esagerate co quei suoi curvoni veloccissimi, e per colpa dei
rapposrti che vanno a interferire sulla lettura della velocita', leggo robe
da pazzi come 258 km/h fuori dal curvone! AIUTO!
Sabato mattina mi alzo presto, perche' ho il primo turno di ufficiali alle
8:15; sono nel turno B, quello dei fermi del trofeo: io pero' preferisco
chiamarli gentlemen drivers.
Entro e la moto di colpo pare perfetta: ovvio ci sono 20 gradi in meno
almeno sull'asfalto, e le gomme gommano davvero stavolta, per cui mi metto a
tirare e dopo un 5-6 giri rientro ai box senza che debba segnalare al mio
fido meccanico difetti di ogni sorta: le gomme malgrado abbiano su gia' un
25 giri abbondanti, reagiscono come dio comanda, quindi ne sono soddisfatto:
la gara pero' e' alle 14 e si prevede che fara' caldino a quell'ora.
Mio padre dal muretto mi indica uno col dito verso il cielo: minchia, sono
primo!
Non ci posso credere, e infatti puntuale come un velox di paesze lo apeaker
blatera deu o tre parole confuse, ma faccio in tempo a capire che un tale mi
ha appena battuto il mio tempo.
E non cazzo, mi dico, non deve finire cosi'!
Rientro incazzato come un picchio e tiro come una bestia due o tre staccate,
rischiando di ammazzarmi al Carro, e malgrado un concorrente lentissimo in
mezzo alle palle giusto nell'ultima curva piazzo li' un bel 1'23"7 che mi
vale il prio posto nel gruppo B.
Ok, so gia' che il Gruppo A fra 25 minuti mi riportera' a terra, pero' godo
come un riccio a vedere il mio nome la' in alto sul foglio dei tempi.
In piu' sono contento di come va la moto, quindi decido di non cambiare
nemmeno le gomme per il secondo turno delle 14: col caldo che fara' non crdo
che cmq potrei mai migliorare.
Il gruppo A mi ricaccia indietro al 25° posto, ma io sono contento come una
Pasqua: se va avanti  cosi', quest'anno dovrei essere l'unico
pilota-giornalista che passa in gara 1, col mmio bel 25° tempo, e la cosa
riempie di soddisfazione me e fa cacciare un po' meno saracche al meccanico
che era stufo di accontentarsi della garetta di consolazione.
Al pomeriggio, come previsto, col caldo non si sta in strada, e peggiorano
tutti: io per' ne approfitto per proseguire sulla strada tracciata il giorno
prima piazzando le ultime modifiche all'assetto: le gomme alla frutta
infatti, mi permettono di scoprire che il caldo potrebbe procuramri problemi
dopo meta' gara, e levati un paio di click qua e la' riusciamo io e Alberto
( arigrazie! ) a otennere quanto di piu' vicino alla perfezione ci possa
essere: ora la moto non scivola piu' brutalemnte, ma dolce come una Saint
Honore'.
In piu', gioa e gaudio, l'ing. Merati della Pirelli mi omaggia della nuova
scoperta della casa italiana creata appositamente per la Supersport: un
Supercorsa denominta SCX, dove la X sta per una mescola fantomatica che
dovrebbe garantire maggior grip unito a una maggiore durata, grazie anche
alla diversa disposizione degli intagli sul battistrada.
La domenica mattina il clado e' a livelli di guardia, e in piu' un simpatico
pilota di un sidecare decide che la pista di Misano pulita cosi' com'e' non
va bene, e la innaffia simapticamente dal Carro al Tramonto: ole'!
Sulla griglia di partenza do un po' di spettacolo ( compratevi Superbike e
guardate le foto ), il pubblico mi ama e anche le 3 file dietro di me mi
appaludono per il siparietto :)))
Semoforo rosso e via, parto di merda come al solito, sia mai che riesca a
imbroccarne  una in vita mia eh!
Decido dopo aver ricevuto due carenate prima di arrivare al Carro che e'
meglio lasciar sfogare questi imbufalitissimi piloti del trofeo Ninja: pare
che abbiano preso alla lettera il nome del trofeo da come si piagliano a
carenate ad ogni curva.
Dopo due giri transito sul traguardo 28°, e col gruppo sgranato posso
cominciare a dare il via alla mia solita rimonta fatta di piccoli passi.
Cosi' infilo uno alla Quercia in staccata, e ricevo come omaggio un carenata
in uscita.
Fanculo, lo ripasso all'interno alla Brutapela chiudendogli la porta in
faccia e replico con un altro pilota in uscita dal Carro1, con aggiunta di
bella derapata al posteriore: le SCX permettoni di derapare come cone una
MotoGP talmente e' dolce la loro risposta e soprattutto la loro ripresa di
aderenza.
Vado giu' pesante e al curvone ne passo due in uscita :) Bello andare veloci
ragazzi, mica quelle schifezze di varianti fatte per la formula noia.
Peccato che i due sopra mi reinfilino come un pollo allo spiedo al Tramonto:
qui io sono una vera piappa in frenata, non ci metto la giusta cattiveria
causa il filler che mi attraversa proprio la trsda dove io vorrei passare:
pazienza, li ripasso in due giri sempre la Carro, e i rimanenti due piloti,
oramai abbastanza scoppiati, li passo in staccata alla Misano: chi la
conosce sa anche il gusto che puo' dare effettuare un sorpasso li': libidine
pura!
Per la cronaca, scopriro' anche di aver femrato il cronometro, in questi due
giri, sull'1'23"4: tempone se si considera il caldo e il fatto che e' stato
fatto in bagare, e la sensazione e' che si possa scendere ancora.
Decido appunto per questa seconda ipotesi, e ci riesco stupendamente o
stupidamente, scegliete voi, tirando una staccata alla Schwantz al Tramonto
proprio sopra al filler: il Tramonto verde appunto, perche' li' termina la
vita di una simpatica Kawasaki col numero 3, giusto nella sabbia dopo aver
fatto un certo numero di capriole che la mia pigrizia mi ha impedito di
contare.
Mamma mia, era dal 1994 che non piantavo un mina del genere!
Il Transponder irritato dalla caduta, mi e' ricaduto sul casco dal volo che
ha fatto in aria!!!
Mi rialzo, so bene di non essermi fatto nulla e corro via, evitando, per la
vergogna, di dare anche solo un'occhiata alla mia povera Kawa che giace
nella sabbia.
E non mi consola che il giro successivo cade nello stesso modo l'autore
della pole in quel momento al comando: come Rossi e Gibernau in Brasile,
siamo pirla in due, ma sai che bello che e'...
-- 
Ed il polso

 appaludono per il siparietto :)))
Lo devo proprio comprare, eh...
comunque, gradissimo Ronnie, come al solito
complimentoni (per fortuna che eri tifoso di Lawson... eh)
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don愒 underestimate the other guy愀 greed!
Lesson number two: Don愒 get high on your own supply!"

 Kawasaki Ninja Trphy - 4° gara.
E' sempre uno spettacolo leggere i report delle tue gare (peccato per la
mina)......mi toccherà comperare Suberbike....:o)
Salutoni
L'immobile

 contare.
Almeno c'e' un po' di giustizia a questo mondo.
Ah, dimenticavo: PIRLA!
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
[oronzo] 
http://www.oronzo.camits.co.uk/

 Ah, dimenticavo: PIRLA!
l徨lberone nel tuo giardino te lo sei finito a tempo record, vedo


 l徨lberone nel tuo giardino te lo sei finito a tempo record, vedo
Il Gobi e' una spiaggia in confronto.


 Il Gobi e' una spiaggia in confronto.
rotfl


 Ah, dimenticavo: PIRLA!
Aspetta a dirlo.
Sai com'e' finita la gara?
I due leader della classifica si son gettati a terra entrambi: il primo era
dietro e stava recuperando: pirlino.
Il secondo, visto che il primo s'e' gettato, ha ben pensato di imitarlo:
STRAPIRLA :))
Il bello e' che deu giri dopo la mia caduta, e' stata e sposta bandiera
rossa e considerata gara valida perche' chie era al comando, e' volato in
rettilineo ed e' successa un'ecatomebe: morale, ha vinto perche' al giro
prima era passato in testa: culo abnorme, a Biaggi non succederebbe mai non
trovi?
-- 
Ed il polso

 STRAPIRLA :))
Ok, hai vinto il pirla di bronzo.


Complimenti per la gara, acnhe se non è finita bene.
Mi piacerebbe una volta girare sul corto;)

 sul lungo: questo per i piu' feticisti del cronometro.
Non credo di averla capita. E' perche' tutti su questo ng vanno 20 secondi
piu' piano di te :))  o esiste veramente un corto di misano?
gio

 Kawasaki Ninja Trphy - 4° gara.
[CUT]
Pirla!!!!
MADONNA COME RODOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
.
.
.
Apparte gli scherzi...SEI UN GRANDE!!!
Com'č stato ri-affrontare la simpaticissima Bruta?
-- 
--
Giorgio"Statico"Cimini on Gsx-R 600 '04
www.geocities.com/apchall77
apchall77SPA...@hotmail.com
icq 12539219
Donne?...non mi fido di una cosa che sanguina per 5 giorni di fila al mese 
e non muore."


veramente il corto e' piu' bello del lungo.
La parte nuova non ho mai capito a cosa serva...
MaxDamage

Grande Ronnie.  E ora che ti sei divertito, ti daranno un giocattolino 
nuovo, o consuderano suficiente la rottura di questa Ninja? :))))
Paolo

 Kawasaki Ninja Trphy - 4° gara.
la mia betulla ha i giorni contati......
-- 
ciao
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 contare.
Vabbč, l'importante č essere sempre protagonisti
Cava

 La parte nuova non ho mai capito a cosa serva...
In effetti, pure a me piace di piu'.
Pero' bisognerebbe eliminare il lungo, cosi' non avremmo quella schifezza di
giunzione sull'asfalto in ingresso e in uscita.
E magari, se ridisegnassero la Brutapela come prima dello scempio neh :)
-- 
Ed il polso

 Com'è stato ri-affrontare la simpaticissima Bruta?
Sai, credo di essere stato uno di quelli piu' veloci li' dentro: non fosse
che avevo paura di stendere chi paga per correre ( non sarebbe stato bello )
avrei fatto tuttii miei sorpassi li'.
Questi del trofeo la vedevano per la prima volta, almeno la maggior parte :)
-- 
Ed il polso

 L'hai srotolato davanti alla tribuna d'onore come Chinaglia?
Eh, quasi :)
-- 
Ed il polso

 Kawasaki Ninja Trphy - 4° gara.
quando leggo ste cose rodo di brutto, ma di brutto brutto brutto...
:-)
ciao
andrea

 siamo pirla in due, ma sai che bello che e'...
grande Ronfy ;P
--
Sam il Cinghio - Merate (LC)
KTM DukeII
'la famosa 'minkia' dei terroni e', appunto, una minkiata: e' bastata una
piccola erezione padana per sguarare la cerniera del cavallo' (cit. myself)

 grande Ronfy ;P
Ah, beh, grande e' stato grande. ;o)
Piuttosto, stavo per fare l'umbrella-girl a Ed, quando si sono accorti
che l'ombrello pubblicizzava una marca di gomme concorrente.......   :o/
Una grande carriera stroncata sul nascere....   :oP
-- 
WallygatorŽ
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
ci vuole scienza, ci vuol costanza,
per invecchiare senza maturare mai. (semi cit.)

 Kawasaki Ninja Trphy - 4° gara.
[CUT]
Grande Ronnie, č la prima volta che leggo un resoconto sulle tue gare,
davvero complimenti!!!!
Rodo di bella!!!!! ;-)
Ciao.
-- 
Fabrizio Maccarrone
--
YAMSSQLU
(Yet Another MSSQL User)

 grande Ronfy ;P
Grandissimo direi...  :))))
--
schiapp
(auto cit) "In fondo il lavoro e' importante nella vita..."
http://www.schiapputer.too.it/
www.cyberscooter.it

 siamo pirla in due, ma sai che bello che e'...
Bellissimo, Ronnie, complimenti.
E quando uscira' il numero di SW posta un avviso, che noi vecchi
rincoglioniti ci si dimentica in fretta...
--
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
"Portatemelo via" (cit. BGB)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rincoglioniti ci si dimentica in fretta...
Piu' in fretta di quanto credi.............
E' SiuppperBike, non SW   ;OP
--               
WallygatorŽ
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
ci vuole scienza, ci vuol costanza,
per invecchiare senza maturare mai.  (semi-cit)

 la scelta e' caduta su Misano:
cuttone
FANTASTICO!! ;-)
p.s. l'hai incontrato poi il mio amico?
byz
Oliverts

 trovi?
Che bordello!! :-|
byz
Oliviero

 > vecchi rincoglioniti
E' che il mio compagno di stanza, qui all'ospizio, fa sempre un casino...
:-)))
--
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorģ Team------------------


 trovi?
Minchia!!!
Era meglio se mi fermavo a vederla, invece che andare al mare a Rimini...
^_^
Grande Ronnie, peccato per il volo...
...e peccato che me lo sono perso.... :PPPP
Cosa hanno combinato per cadere in rettilineo?
Ciauz
Paolo - Lugo (RA)


 trovi?
Minchia!!!


 p.s. l'hai incontrato poi il mio amico?
Attilio? Si', ci ho parlato un'oretta anche prima della gara.
-- 
Ed il polso

 Cosa hanno combinato per cadere in rettilineo?
Uscendo dalla Brutapela, il primo ha pigliato una sbvacchettata da panico e
gli altri che lo tallonavano lo hanno preso in pieno: almeno cosi' mi hanno
raccontato, da me c'era una enbbia della madonna per la cadute mie, di Zerbo
e un altro :)
-- 
Ed il polso

 Kawasaki Ninja Trphy - 4° gara.
Ovviamente RODO!!! Grandissimo Ronnie :)