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Titolo: mv agusta , domanda

Ciao!
Sabato , per "rodare" il tdm900 (posteró qualcosa, per gli interessati,
forse su ihm) di un mio amico, sono andato a bellagio (tanto per cambiare),
io col vfr con lo scarico di serie (per ragioni ecologico/multfinanziarie)
al ritorno, su uno stradone dritto, dopo tutta la mattina a spasso (lui non
poteva passare i cinquemilagiri) vedo un mv.
verde, lui apre ed io (non sono mica intelligente, io) apro.
3 corsie deserte e dritte per senso di marcia, semafori distanti.
da 20 a 160 (max)
l´ho ammazzato (!) nel senso che gli sono stato prima dietro, poi,
lentamente , l´ho passato, poi abbiamo frenato.
lui si volta e , stralunato, guarda la mia moto come se fosse chissachecosa.
Poi mi dice che era in rodaggio, e non poteva superare i 9000 (?).
A parte che io ho visto chiaramente il suo gomito dx dare tutta manetta, e
che io sono partito con la moto lievemente in movimento (anche lui, +
lentamente),e che poi lui andava come un pazzo anche quando la strada si é
fatta trafficata (non sembrava proprio un rodaggio), la mia domanda é :
e´possibile che le mv siano "strozzate" nel periodo pre tagliando dei 1000?
e perché ?
Avevo sentito qualcosa sulle rsv, ma mai sulle mv.
 visto che non é possibile che un mv vada poco piú di un vfr, non riesco
molto a spiegarmi l´accaduto.
boh
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

molto a spiegarmi lŽaccaduto.
Mah. Io a Imola ho visto proprio come una F4 facesse davvero fatica a
prendere granche' al mio VFR perlomeno finche' non si metteva la
quinta, poi...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

molto a spiegarmi l´accaduto.
Che il motore della Mv F4 non sia un missile e' cosa risaputa! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 quinta, poi...
non abbiamo certo messo la 5
sinceramente ho pensato che :
- lui dicesse la veritá sui 9mila giri, ma é moolto improbabile, dato il
gomito ad ogni cambiata andava su e giú e la faccia "sconvolta" che ha
fatto+ quel che ha fatto dopo
- la sua mv fosse veramente spompa/bloccata
certo é che se la 2 é vera, cavoli, moto bellissima imho  ma un gsxr 750 lo
distrugge veramente
ovviamente questa potrebbe essere la conferma che le moto date in prova alle
riviste sono veramente "da battaglia"
la mia é un 98 (no cat) moolto rodata ma ancora fresca come km
boh
pensavo veramente fosse un missile, l?mv


 Che il motore della Mv F4 non sia un missile e' cosa risaputa! ;-)
ok, peró la mia é un vfr800 98´  no cat
strettamente di serie il motore (anche il filtro é originale)
non é certo "legata" ma competere con un mv ....
ci sono rimasto veramente male (ed ho rivalutato le prestazioni velocistiche
del vfr)


riviste sono veramente "da battaglia"
Che le MV date alla stampa fossero fin dall'inizio quantomeno delle
SPR e' cosa ormai nota... :)))))))))))))


 pensavo veramente fosse un missile, l?mv
Anche sulle riviste non da piu' di 115-118 cv alla ruota ....
...hai idea quanti ne ha un semplice GSXR 750 ??
E' stupenda ma era meglio se partivano con il 1000..
...ho letto che la F5 1000 non dovrebbe essere lontana !!
Pesantina ma potente !!
-- 
 Andrea  
m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.it
 (TV)
(c'e' qualcosa in piu' nell'address ... :-P )

 molto a spiegarmi l´accaduto.
Un VFR in confronto diretto con l'MV non l'ho vista, ma posso dirti che
mentre il GSXR e' piu' veloce dalla 3a in su (velocita' pura), non c'e' una
differenza enorme.
Sul rettilineo piu' lungo di Almeria l'MV (originale) usciva piu' veloce, ma
la Suzuki la passava a meta' rettilieno (5a) per essere ripassato di nuovo
in frenata. E la Suzuki aveva scarico completo + centralina.
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

 ...ho letto che la F5 1000 non dovrebbe essere lontana !!
una delle moto decisamente piú "esoteriche" in commercio


 differenza enorme.
mmh
inizio a rivalutare la mia come prestazioni pure, quindi
il mio amico col tdm 900, che da dietro ha visto tutto, non poteva crederci
io neanche, ma soprattutto l惴v ista non ci stava dentro, come diciamo a
milano
immaginati tu, hai un mv da 30 pali, sabato pomeriggio (14) , con un
giubbotto dainese tipo goldrake, stai facendo spari su spari, ad un certo
punto vieni affiancato e passato da me (bello infagottato, sembro l惱mino
michelin)....
e la tua carriera??
procede ?


 procede ?
Lavorativa, per niente. Agonistica ... report su Almeria a seguire.
Nel frattempo ho ricevuto i documenti per Brands Hatch, sia Sabato che
Domenica.
Game on...


 Game on...
evvai
a quando le skin per gp500 con luca "pilotino" leonardi??


 ah, noi a lavorare tu in spagna a smanettare....
Ieri c'eran 25 gradi e manco una nuvola ...


 Ieri c'eran 25 gradi e manco una nuvola ...
grrrrr


ci sono rimasto veramente male 
Come "male"? Se qualcuno deve rimanerci e' il proprietario della MV,
tu devi essere contento!!!!!!!!!! ;-)


 tu devi essere contento!!!!!!!!!! ;-)
si, hai ragione, peró le mv mi hanno sempre fatto impazzire
pensa se un giorno impazzisco, mi compro una brutale e il mio amico mi fa il
culo con il tdm900...


 Che il motore della Mv F4 non sia un missile e' cosa risaputa! ;-)
Mica tanto.
Ce l'hanno tre miei amici, e a parte uno che venendo da un Ducati e'
deluso dal tiro ai bassi ( ma va! ), gli altri son contenti del
motore.
Solo che va tenuto sempre sopra ai 7000, altrimenti va meno di un 600.
Io uno me lo son visto sparire davanti  in un secondo quando una volta
pari' tutto di brutto ;))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

pari' tutto di brutto ;))
Ci mancherebbe che non riuscisse nemmeno a stare davanti ad un 600 non
supersportivo!!! ;-)


 supersportivo!!! ;-)
Per saprire intendo sparire, non andarsene ;))))))
Ho presente poche altre moto che mi son andate via cosi', e non c'e'
il CBR 900, pedditte ;)))
In alto, imho faceva paura quella.
--
Repetti Ronnie, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Yamaha Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 B&S

In alto, imho faceva paura quella.
Non e' che era stata "toccata", oppure era una di quelle "parco
stampa".  ;-)


 stampa".  ;-)
No, era nuova, solo l'Eprom non era originale, ma una sempre MV
 credo ) trovata dopo due o tre prove.
Certo, se scendeva di giri anch'io vedevo che era ferma, ma fuori da
una curva, ci sina tutti messi a smanettare ed e' volato via
all'orizzonte: Solo le mille vanno via cosi', imho.



burp, quando dici queste cose mi perplimo....
-- 
ciao
chris

all'orizzonte: Solo le mille vanno via cosi', imho.
Boh? Che te devo di'? A me sembra strano!


Mi sembra strano!
Il 2000/2001 non e' esattamente un fulmine di guerra. Ma che una F4
vada piu' forte, scusa Ronnie ma e' francamente ridicolo, a meno che
non si stia parlando dell'SPR o di una moto "giornalisti" come quella
del primo test a Monza. Nel qual caso se ne puo' parlare...


 Boh? Che te devo di'? A me sembra strano!
Ovvio che io preferisco il GSX-R 750, almeno quello ha i bassi.
Ma in alto quell'MV vola.
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 motore.
L'anno scorso ho fatto qualche giro insieme ad Alessandro Parato (ha scritto
qualche volta sul NG), lui con un MV io con l'Sp1. E' stata praticamente
l'unica moto che non mi andava via
Ciao Jacopo

Ma in alto quell'MV vola.
Ecco, quell'MV! ;-)
           ^^^^^
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 Ecco, quell'MV! ;-)
Beh, se mi dai i soldi me la compro,non son razzista ;PPPPPP
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Beh, se mi dai i soldi me la compro,non son razzista ;PPPPPP
Sarei estremente felice di poterti dare i soldi per una MV:
significherebbe che avrei fatto 6 al superenalotto!! ;-)
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 significherebbe che avrei fatto 6 al superenalotto!! ;-)
Idem con patate ;)
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
Vi risulta vera questa che ho letto in rete ?
Starebbero gia' usando il motore 1000 per la F5 in qualche serie 
tipo endurance o simili da un po' di tempo.
Nel breve articolo parlavano di un motore molto potente ma 
di una moto pesantina.....
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90 (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 ICQ # 136-02-08-09

ciclistica.
A vista anche di estetica.... :-) ,e' la Honda piu' 
aggressiva di sempre.


aggressiva di sempre.
A me il gruppo cupolino-faro della '02 non piace per niente.
Anche la parte "mancante" di telaio intorno al fulcro del forcellone e
i supporti per le pedane del pilota non sono il massimo. 
Per il resto e' veramente OK!


tipo endurance o simili da un po' di tempo.
Mi risulta vero che il motore 900, che avrebbe a suo tempo dovuto
essere usato per la F5, e' stato piu' di una volta spacciato alla
stampa per il 750.
Se abbiano gia' allestito qualcosa di piu' di una maquette di una F5
non so, ma visto il casino con Piaggio - MGPE mi sembra davvero
strano. Tutto e' possibile...
