Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Aiuto! Collettori roventi + strano fischio! :-((

Come gia' comunicato oggi ho rimesso in moto il VTR. 
Ho notato due cose molto strane:
1)dopo pochi minuti di riscaldamento da fermo, i collettori di scarico
diventano roventi, e con roventi intendo proprio che assumono la
colorazione rossa tipica del ferro a temperature superiori ai
600°!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2) il motore emette uno strano sibilo proporzionale al regime di
rotazione, apparentemente sembra il tipico fischio della primaria a
denti dritti, ma da 4500 giri in su non si sente piu' .
Sono normali questi due fenomeni?
Spero di si, altrimenti la mia avventura con il VTR non e' che inizi
particolarmente bene! :-(
Ciao
--
RickRD
MitoRD 350 (wow!) + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
+ Honda VTR 1000 F in ricostruzione!
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio"(Tommaso d'Aquino)

 600°!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questo e' comune a tutti i VTR (e non solo), quindi stai tranquillo ;-))))
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                       PASO®
             Yamaha YZF R1 1000
                From COMO - Italy
 
http://www.r1-italia.net
                  ICQ# : 840250

 Questo e' comune a tutti i VTR (e non solo), quindi stai tranquillo ;-))))
La mia (e non solo) non l'ha mai fatto.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK
ICQ 77956176

Questo e' comune a tutti i VTR (e non solo), quindi stai tranquillo ;-))))
Grazie, non sai che magone mi hai tolto! :-)
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 La mia (e non solo) non l'ha mai fatto.
L' hai  guardata con attenzione ?
Quella del mio amico bastava accenderla per 5 minuti ....ed con un po' di buio vedevi subito i collettori "illuminarsi" ;-))
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 Quella del mio amico bastava accenderla per 5 minuti ....ed con un po' di
buio vedevi subito i collettori "illuminarsi" ;-))
Mai notato. Mo' provo ...
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 Sono normali questi due fenomeni?
Ciao!
Che sia normale, nin zo , ma la mia ex sv650 lo faceva , sia prima sia dopo
il tagliando , anche se avevo segnalato il problema.
visto che lo faceva con lo starter , e visto che da calda , in piena
accelerazione (vedi: con io che la "strangolavo") qualche volta perdeva
colpi, penso veramente che fosse la carb. un po´ magra.
L´ho  venduta prima di poter capire se potesse costituire un problema.
per il fischio, ho un vfr 800, e mi é capitato di sentire qualcosa di
simile.
il mecca , sentendolo , mi ha detto che secondo lui era qualcosa di
elettrico, tipo la pompa della benza o l´iniezione. si sente solo al minimo.
Cmq, il vtr, per l´uso che ne farei io, mi sembra una gran moto
Ciao
Matteo
vfr argento

Mai notato. Mo' provo ...
...and let us know!
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...and let us know!
...disse con l'anima fra i denti. :)))))))
Tranquillo, se tutto va bene fra un mesetto ti do conferma pure io. A
proposito, a nessuno interessa un VFR800 mai pista? :)))
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

Tranquillo, se tutto va bene fra un mesetto ti do conferma pure io. 
Hai intenzione di vuttierrizzarti anche tu? 


Hai intenzione di vuttierrizzarti anche tu? 
Si. Ho gia' parlato con il concessionario, aspetto solo di vendere il
VFR per ordinare un VTR 2001...
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Quella del mio amico bastava accenderla per 5 minuti ....ed con un po' di buio vedevi subito i collettori "illuminarsi" ;-))
e se facevi un viaggio in autostrada a 240 che succedeva? reazione
termonucleare?
Ciao
Mototopo

VFR per ordinare un VTR 2001...
'Azz! Bella storia! 
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 VFR per ordinare un VTR 2001...
Bravo! Se t'interessa uno scambio di serbatoio per alleggerirla, non hai che
da chiedere!
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 Mai notato. Mo' provo ...
Oggi mi son fatto un giretto dopo due mesi d'astinenza - che bello, con gli
scarichi originali ho ritrovato la ripresa ai bassi che mi fa diventare un
hooligan dell'autostrada. Quasi quasi ci ripenso e me la tengo ...
Comunque ho controllato i collettori e posso confermare: nessun
incandescenza lasciandola accesa anche per 5 minuti, nemmeno al buio del
garage. Buona fortuna Rick ...


da chiedere!
Grazie, preferisco avere un'autonomia decente... :))
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Buona fortuna Rick ...
Thanks
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 l'hai data?
Girin-girino di 15 minuti, eppoi lasciato per >5min. a girare al minimo.
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-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
CBR600-FX
Cambridge, UK
ICQ 77956176

Girin-girino di 15 minuti, eppoi lasciato per >5min. a girare al minimo.
Oggi ho riprovato. L'ho scaldata per bene ed ho iniziato a sgassare,
ma con meno "vilenza", poi l'ho lasciata al minimo. Questa volta non
s'e' vista nessuna luminescenza.
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 s'e' vista nessuna luminescenza.
scusa ma l'altra volta l'avevi scaldata a 18.000 giri per tre quarti d'ora
:P ?
:))
Ciao Jacopo

scusa ma l'altra volta l'avevi scaldata a 18.000 giri per tre quarti d'ora
magari arivvasse 18000 rpm. Sarebbe la moto da battere in superbike!
:-PPPP
L'altra volta avevo esagerato un po con il gas, ovvero avevo tenuto il
motore a regimi compresi tra i 4 e 6 K perche' cercavo di individure
da cosa dimpedendesse il sibilo proveniente dal motore e che a 4.5K
non si sente piu'.
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 dimpedendesse
Spero vogliate perdonare questi scempi! :-(
Si prega di leggere rispettivamente come:
 -arrivasse
 -dipendesse
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