Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Sono confuso

Occhei, qui ho bisogno di una mano.
Sono in cerca di una moto usata da portare prevalentemente in pista (non
gara). Il cervello direbbe una 600 ultima generazione, il culo dice un R1.
Gira e rigira, senti i pareri di gente, provi moto a iosa, e il risultato e'
che ne sai meno di prima. Finora ho provato CBR600 '99, R6 '99, R1 '98, GSXR
600 '98, ZX6-R '98 (questa pochissimo, solo un paio di curve). Tra le
papabili aggiungerei la GSXR 750 '98/'99. Di tutte so pregi e difetti a
noia, ma nessuna sembra ideale: es. molti indicano l'R6 ma vale la
differenza di prezzo (di solito 1-1.5 milioni) su un CBR?
La domanda quindi e': quale sarebbe la scelta piu' intelligente per un uso
pista per 1-2 anni? Tenete presente che dal punto di vista modifiche mi
limiterei alle carene e, se necessario, sospensioni; niente al motore visto
che su alcune piste (sia UK che Ring)incominciano a porre limiti di
rumorosita'.
--
-- Luca.
--------------
VTR1000-FW
Cambridge, UK
ICQ 77956176

differenza di prezzo (di solito 1-1.5 milioni) su un CBR?
Da quello che ho visto direi di si - anche perche' per solo uso pista
piu' che un CBR cercherei un GSX-R, dato che hai in mente di toccare
il meno possibile.
750, 900 e simili non le metterei fra le papabili principalmente per
costi di gestione, decisamente piu' elevati in termini di consumo
gomme e simili rispetto ad un 600. Ma dal momento che stai cercando un
giocattolo forse e' meglio dare ascolto al cuore... :)
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 Sono in cerca di una moto usata da portare prevalentemente in pista
.......
Su tutte R6 per il potenziale del motore se fatto girare in alto ( in pista
dunque) ma se vuoi risparmiare qualcosa  segli il GSX-R 600 ( ora che sta
per uscire il nuovo modello ne trovi a iosa a prezzi convenienti, almeno in
Italia) e non sbagli.
Ovviamente il tutto imho.
--
                                  Ciao!!
                    Stefano<>Skybiker
Castrol-Honda on track & Bandit 1200 on road




Occhei, qui ho bisogno di una mano.
GSXR750 mai(cadutoin)pista?
sai a Torino ne venderebbero uno... :-)))))))
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella"

differenza di prezzo (di solito 1-1.5 milioni) su un CBR?
A vedere gli svariati campionati + o - professionali in giro x il
mondo si ;) Come ti dicevo in ICQ con una 600 in pista ti diverti di
piu' e come dice anche Edo spendi meno ;) Se guardi quasi tutti quelli
che avevano 900-1000 sono tornati indietro ;) Massy non fa testo ;D
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 GSXR750 mai(cadutoin)pista?
 E' una di quelle inserzioni tipo "Vendo GSX-R 600 '99, carene in
vetroresina, ammortizzatore Ohlins regolabile, cerchi in magnesio, pedane
arretrate, impianto Brembo Oro, con eventuali gomme slick, MAI PISTA"?
Scherzo ovviamente, però mi fanno sorridere una cifra quegli inserzionisti
:))
Per Luca: io punterei su una R6!
--
    ICQ   #65463007
    C6     lupof

 Sono di parte, ma una bella RSV no?
Costa troppo: un 600 lo porto via tra i 12 e i 15 milioni a seconda di anno
e condizioni, l'RSV no. E non si trovano tanti incidentati da cannibalizzare
in caso la mia si danneggi.
(PS: Quota un po' prima che qualcuno ti cardanizzi)


arretrate, impianto Brembo Oro, con eventuali gomme slick, MAI PISTA"?
 
no, e' la segnalazione che un certo elemento torinese venderebbe un
gsxr... appartiene ad un vecchietto... lo usava solo per andarci al
bar... 
ora scappo pero', sento che sta arrivando un cardano volante
;-)))))))))


 Massy non fa testo ;D
Pecche'?


 gara). Il cervello direbbe una 600 ultima generazione, il culo dice un R1.
Ciauz
Non so quanto costino le moto usate in Inghilterra, ma qui troverei ( e mi
piange il cuore, ma purtroppo non poso prenderla..) un GSX-R 600 del '97
pronto pista per 8 testoni...
Non credo che si trovi un 900 recente per questa cifra.
Io ti consiglierei una media cilindrata, divertimento uguale e costi
ridotti...
Ciauz
Kaneda, VFR 800 ' Gatto Felix '
e Epicuro 125 ' Maison Ikkoku '

 Sono in cerca di una moto usata da portare prevalentemente in pista
Io andrei sull'R6, alemno su un tracciato tortuoso da parecchi vantaggi
rispetto all'R1.
Il CBR in pista l'ho provato e non mi e' piaciuto.
L'R1, beh, se non vai a Indianapolis, che te la pigli a fare? ;)))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 bar... 
"l'avrebbe usato", per essere esatti, se ci fosse arrivato :-))))
ft

Pecche'?
A tempo debito e a parole sue ;D


 ha scritto nel messaggio
news:1ekm4ry.wv0cyd5gtqeaN@[62.98.84.28]...

Leggermente bastardino o mi sbaglio :-))
   Papy
  R1  Blu

 rumorosita'.
Uno scarico completo e` indispensabile, troppi kg quello originale!
Se monti un Akrapovi'c non senti quasi la differenza di rumora rispetto
all'originale!
 
-- 
ciOa
kam...@freemail.it
Consigliere Pista dello Spidi Fan Club
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)

 (PS: Quota un po' prima che qualcuno ti cardanizzi)
Scusami, non ho quotato....hai ragione.
Ciao
Stefano
RSV1000
Deauville650

 Il CBR in pista l'ho provato e non mi e' piaciuto.
Pecche'?


 Pecche'?
Io ho provato un CBR 600 '99, con mono e molle Wp e scarico.
Certo, ha piu' motore della mia Hornet ( ettecredo ;D ), pero' e' una moto
da farci un giretto e niente piu': mi spiego.
Curva bene, ma non eccelsamente.
In piega, malgrado le pedane rialzate, tocca subito ( carter ).
Frena bene, ma non esageratamente.
Ecc ecc ecc.
Hai presente il classico bicchiere mezzo pieno e mezzo vuoto?
Ecco, solo che in pista un bicchiere mezzo pieno non serve a una sega, imho.
Perche' li' serve qualcosa che permetta di piu' della media, e il CBR, con
pochi interventi, non riesce a darlo.
Per farti un esempio, con una Triumph TT 600 di serie ( se Talamo non ha
barato ), mi son trovato molto meglio, a parte le pedane che toccavano
subito.
Ma la sensazione che la moto, se assettata un pochetto, potesse dare di piu
l'ho avuta e me ne son stupito io stesso; tutto qui.
Io andrei piu' sull'R6, molto piu' indirizzata verso l'impiego in pista.
M aa un Suzuki GSX-R 750 2000 non ci faresti un pensierino?
Quella con niente e' perfetta, l'unica che puo' avvicinare moto del calibro
della Ducati 996 sps. Naturalmente in pista, eh ;))))


 rumorosita'.
Oi oi.... mi sa che l'anno prossimo tocca recuperare uno scarichino
omologato, senno' col cavolo che mi fanno rientrare al ring
:))))))))))))))))))
-- 
"Lo "sfigato" subisce passivamente la sfiga. Lo "scazzato" no,
    la erge a filosofia di vita" (Alessandra Appiano)
------------------------------------------------------------
         SkIzZo! & Trinity (Suzuki GSX750F)         
   Simone Salotti - LUCCA - 
ski...@mbox.lognet.it
 
ICQ#1303334-
http://members.xoom.it/skizzo/skizzosite/
 
                 membro LANARCO ;-)

per quello che ho visto in pista fin'ora R6 senza pensarci un attimino. Se
il mio dolce peso me lo permettesse sarebbe sicuramente la mia moto. Di
motore č un missile. Ciclisticamente č molto appunto perň immagino che; come
tutti gli ammmortizzatori di serie, il mono vada cambiato. Non perchč vadano
male ma per ottenere costanza di rendimento a tutte le temperature.L'R6 č
l'ividia di tutti quei preparatori/team che devono correre (per motivi
commerciali) con il CBR.
Ciao Jacopo
--
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Jacopo Kaldewey (FIRENZE) with:
VTR1000SP1-AfricaTwin750-KLX650RRRRRRrrrrrrrr
Home Page
http://digilander.iol.it/jacopoohan/Index.htm
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 :))))))))))))))))))
mi guardano, ti guardano, ci guardano... e scoppiano a ridere mentre ci
inviano cortesemente dal gentilissimo meccanico di Adenau a comprare uno
scarico omologato. :)))
io coi tubi da stufa non ci giro
Ciao Jacopo


 scarico omologato. :)))
Rispondo sia a te che Skizzo - nonostante ci sia l'obbligo di scarichi
omologati e vengano effettuati controlli random all'ingresso, basta essere
un po' civili e non succede niente. Sulla VTR in Agosto avevo dei terminali
in titanio omologati 102db, ma nessuno mi ha detto niente (e si' che mi
scambiavano per un Ducati da corsa ad Adenauer Forst). Molte moto al Ring
non sono omologate eppure passano; certo che se arrivate con inchiodata e
sgassata all'ingresso quando ci sono i controllori (di solito primo
pomeriggio) vuol dire cercarsela.
In UK invece incominciano a fare ispezioni a tappeto per ammetterti, e il
bello e' che alcune moto di serie non passano nemmeno! Mi pare che a Brands
Hatch un paio di tipi con l'RSV (o l'R6? Boh ...) han dovuto mettere degli
stracci nella cassetta del filtro per silenziare le moto.


 della Ducati 996 sps. Naturalmente in pista, eh ;))))
Quello e' l'obiettivo. ;)
E comunque devo ancora vedere uno guidare un'SPS come Dio comanda. Finora
tutti quelli che ho visto erano delle chicanes mobili. Che rabbia a veder
tanto spreco!


gara). Il cervello direbbe una 600 ultima generazione, il culo dice un R1.
se posso (vista la mia vasta esperienza:)))) ) darei ascolto al
cervello 
se cerchi un giocattolo per divertirti un 600 va piu' che bene, costa
meno, i costi di esercizio sono inferiori, ecc.. ecc... inoltre,
questo a me e' servito moltissimo, non hai i problemi di dover gestire
troppi cavalli.
tra i 600 rimarrei tra l'R6 e il GSXR diciamo che IHMO sono le 2 moto
che escono gia predisposte per un uso sportivo....
dell' R6 so poco e nulla del GSXR ( che e' la mia, mod 98 ) posso
dirti che, sempre secondo me. ha un ottima forcella anteriore, un po'
scarso il mono post, se dovessi cambiare qualcosa cambierei quello:))
a me ha sempre dato grandi soddisfazioni, ma i miei tempi non sono
tempi di riferimento, per cui tutto e' relativo:))))
cioa dume

 io coi tubi da stufa non ci giro
E la tua e' abbastanza civile in fondo in fondo... :)


 pomeriggio) vuol dire cercarsela.
L'avevo supposto, infatti quasi nessuno arriva facendo il tarro in quel
modo :)


 > differenza di prezzo (di solito 1-1.5 milioni) su un CBR?
Senza alcun dubbio: R6............se però ti avanza qualche milioncino dal
portafoglio fai anche un pensierino al gsx750r 2000.......è eccezzziuuuunale
veramente!
Saluti......
Bruno
Suzuki gsx750r
Montepulciano (SI)
0338 5805862

 Leggermente bastardino o mi sbaglio :-))
sai com'è si cerca di non sfigurare ;-)
ft

 tanto spreco.
;(
Chi ha il pane non ha i denti, chi ha i denti non ha il pane ;))))))


 scarso il mono post, se dovessi cambiare qualcosa cambierei quello:))
Trovami una moto jap, a parte l'R7, che monta un mono decente ;(((
Io stesso due settimane fa son rimasto schifato del mono originale
dell'R6....





 Frena bene, ma non esageratamente.
La frenata e` la cosa migliore di quella moto, almeno con le pastiglie originali
e nuove (effettivamente hanno il prblema che dopo qualche turno hanno un crollo,
ma credo che sia perche` non faccio mai il rodaggio come si deve, cioe` due giri
piano e 10 minuti di raffreddamento prima di cominciare a tirare).


 piano e 10 minuti di raffreddamento prima di cominciare a tirare).
Mah, a me non e' piaciuta la modulabilita', ma sra' stata colpa delle
ferodo.


 ferodo.
Possibile, io ho montato sempre e solo pastiglie originali (quelle per il
CBR600, perche` vanno bene anche quelle del VTR SP-1, pero` sono piu` dure di
mescola).


provata sai cosa intendo)
Si, voglio mettere. Perche' se Jacopoohan, che proprio fermo fermo non
e', dichiarava che ad ogni uscita di curva c'era da farsi il segno
della croce vuol dire che forse non e' adattissima a divertirsi in
pista...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 pista...
ops mi fischiano le orecchie
in effetti col CBR600 che ho preso dopo, mi sono divertito di più oltre ad
aver girato 1 secondo più veloce al Mugello.
Il VTR comunque sistemate 2 cosette come divertimento puro non ce n'è per
nessuno. (fra le moto che ho avuto).
questo mi costerà la segatura con utilizzo di flessibile di qualche parte di
moto? :))
Ciao Jacopo

moto? :))
Noneeeee. Come ti ho gia' detto a suo tempo, basta che me la fai
provare... :))))


nessuno. (fra le moto che ho avuto).
Per curiosita': col VTR giri piu' forte che col CBR6?
--
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

 mescola).
Io ho provato sull'Hornet le SBS, e posso dire di essere pienamente
soddisfatto, ora.
Prima, con le ferodo, non avevo feeling.
Le originali dell'Hornet fanno una pena disumana ;)))


pista per 1-2 anni?
il mio 851? :-)))))))))))))
--
"Steu" Stefano Colanzi
Honda VFR 2000 'Red Vibrator'
Ducati 851 Steu special, 
http://www.desmodromiclub.com/851.html
Clio 1.6 Proactive 'ghedappa'
da Brugherio (MI)

 il mio 851? :-)))))))))))))
Per avere qualcosa da fare in inverno?


 --
come sensazione mi sembra di girare più veloce un pò ovunque, purtroppo gli
unici riscontri cronometrici seri li ho a Magione
1'22 col VTR e 1'24  alto col CBR
Ciao Jacopo

 --
a detto in pista non in garage :PPP
Ciao Jacopo

dell'R6....
andimo bene:((
ed io che pensavo fosse solo un problema suzuki....
e non mi va neppure di dire mal comune mezzo gaudio:((
cioa dume

1'22 col VTR e 1'24  alto col CBR
Perbacco! Se hai limato 2 secondi abbondanti a Magione, chissa' al Mugello!


a detto in pista non in garage :PPP
Un giorno vincero' la vergogna e diro' cosa erano in realta' tutte le
mie famigerate rotture/bruciature delle guarnizioni testa... :)))


 CBR 1100 XX La Bestia Nera
non saprei perchč secondo me Magione č una pista molto adatta al
Bicilindrico. Le curve sono molto corte ed č importante avere un motore che
ti proietti fuori con prontezza. Al mugello con quei curvoni riesci ad
uscire al giusto regime anche con un quattro cilindri. Cerco di spiegarmi
meglio: quando sei in una curva tipo il correntaio con un cosě lungo raggio
di percorrenza hai tutto il tempo da centro curva in poi di portare il
motore al giusto regime per proiettarti fuori in uscita. Poi c'č il tratto
(dove si fa il tempo) Casanova-Savelli, Arrabbiata1 e 2 dove praticamente si
usa una marcia sola e sempre ad altissimi regimi. Secondo me il Mugello č
molto adatta ad un 600 4 cil. , mentre le piste piů tortuose si addicono al
Bici.
Ciao Jacopo
--
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Jacopo Kaldewey (FIRENZE) with:
VTR1000SP1-AfricaTwin750-KLX650RRRRRRrrrrrrrr
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LA PERLA DI FINE ANNOOOOOOOOOOOoooooooooooooooooooooo
:))))))))))))))))))))))))))))))))))
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cell. 03355742337

:))))))))))))))))))))))))))))))))))
L'ho scoperto (da verificare in pista, mi tocchera' girare senza
carene...) da un mesetto scarso. Mi piange il cuore a pensare a quanto
tempo e soldi ho sprecato. E per i maligni: no, lo spreco non e' stato
comprare il Ducati... :)


comprare il Ducati... :)
si ma allora cos'e'? ;-)
-- 
Giacomo
Membro Assente del FCC - Varadero Milano - ICQ 32848628
"La mia forma ideale? Il barattolo di Nutella"

 comprare il Ducati... :)
Gia', e' stato il tenerlo!


si ma allora cos'e'? ;-)
Un manicotto di merda. Che quando l'impianto idraulico va in pressione
e/o in temperatura si dilata, probabilmente allargando un forellino o
taglio che provvede a sputarmi liquido da tutte le parti.


Un manicotto di merda. 
se ti puo' consolare: a casa mia possedemmo una 124 che, praticamente
gia' da nuova, richiedeva la messa in moto a spinta quasi sempre
appena veniva freddo. Inutili i molti consulti da vari elettrauti.
Appena sbolognamo la macchia ai cugini, il loro elettrauto cambia il
cavo batteria-massa e tutto va OK. Intanto noi abbiamo a che fare con
una fiammante 128 dalla carburazione un po' grassa, che si ingolfa
facilmente e che richiede lo scappellamento del filtro aria per andare
in moto :)))))
--
ciao dal Tinto (aka Alessandro)
www.tinto.org

Bici.
Ho capito il concetto, grazie. Cio' nonostante, quando avrai provato - credo
la primavera prossima, ormai -, sarei curioso di sapere se riesci a
migliorare il tempo anche al Mugello. Penso che, nei curvoni veloci, anche
la ciclistica abbia la sua importanza; e quella della SP1 dovrebbe essere
superiore a quella della CBR6.
Ciao!


mie famigerate rotture/bruciature delle guarnizioni testa... :)))
Adesso che ci hai incuriositi, devi sputare il rospo! ;-)))



Ho solo una proiezione teorica del miglior giro al mugello col VTR  (ci sono
stato solo 2 volte quest'anno)
č stato un crono preso da Bruno in un giro dove ci siamo praticamente dovuti
fermare al correntaio (credo significhino 3-4 secondi in piů) Bruno
confermi??? ricordi?. era un 2'16. La prima volta che l'ho provata al
Mugello girai di passo sui 2'15 ma mi ricordo che ero impacciatissimo e
sicuramente andai molto piů piano che in quei giri con Bruno.
non sottovaluterei il CBR600 perchč č un giocattolino da guidare, non ti
mette mai in apprensione e ti da la sensazione di poterci fare quello che
vuoi (con un mono serio) solo che manca clamorosamente di motore.
Ciao Jacopo
--



io l'ho detto che era la perla dell'anno :))
Mi hai ricordato la mia YB9 primo modello che aveva le fascette che
stringono i manicotti cosě piccole ma cosě piccole che ogni tanto cedevano
inondandomi di acqua la ruota posteriore. vedessi che controsterzi favolosi
che facevo :((
Ciao Jacopo

soddisfatto, ora.
Normalmente meglio delle originali non c'e' nulla. Personalmente al
primo cambio ho provato le SBS sinterizzate e mi ci trovo benissimo.
Su Thundercat sono eccezionali, le usano anche parecchi altri ragazzi
della lista dedicata ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
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Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

 vuoi (con un mono serio)
E' vero...
...ci sono andato fino a Riccione ;)))
CIao Massy

Quando dici che il Cbr manca totalmente di motore lo fai paragonandolo al
VTR o agli altri 600. Te lo chiedo solo per curiosità visto che vorrei
iniziare a cimentarmi in pista col mio...
Ciao
--
---
Simone Casadio
CBR 600 '89 "Vecchietta" --> CBR 600 '00 "Black Magic"
Vespa 50L '67 "Wasp"
m...@fse1.regione.emilia-romagna.it
ICQ #11152218

iniziare a cimentarmi in pista col mio...
Vai tranquillo, il motore conta molto ma non é tutto.
Purtroppo rimaniamo indietro anche con le altre 600.
p.s. allora sparati tutti gli Honda-Day di Italia
byezzz
-
-
-
-----------------------------------------------------------------
Oliviero the "iperteso" on CR250 & CiBino 600
bov...@libero.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso

...ci sono andato fino a Riccione ;)))
ORPO!! Anche io quest'estate sono andato a Riccione con il mio CiBino!!
:-)))))
ciaoo


 Normalmente meglio delle originali non c'e' nulla.
Normalmente?
Mai trovato una pastiglia origianle che frenasse bene, nemmeno sul 748 sps.
Che poi le altre rovinino un po'di piu' il disco, beh, e' vero.
Ma chissenefrega. Io vojo che quando stacco in pista, la moto freni, non che
mi preservi il disco.
Meglio preservare la pelle ;)))


solo che manca clamorosamente di motore.
Con le mie abitudini, questa e' la cosa che mi ha colpito di piu' ;-)


 confermi??? ricordi?. era un 2'16.
Si, ricordo.......più o meno stavamo girando sul passo di 2.15/16, purtroppo
il traffico in pista era quello che era, non c'era una curva o una
traiettoria libera su tutta la pista......comunque sul crono che
ricontrollai a casa c'erano qualche 2.13 e 2.11......durante il turno non li
avevo visti e probabilmente eravamo insieme. Riconfermo invece i 2.16 di
quel fermino di Massy sopra la tua moto........nei cambi di traiettoria TE
LA FACEVA PERICOLOSAMENTE DONDOLARE TUTTA......uno spasso....... sotto il
casco pensavo a te e ridevo come un pazzo......:o))......per non parlare del
sorpasso che ha fatto all'altro Sp1 alla Casanova.....lo ha affiancato e poi
ha fatto finta di frenare.......ma non era vero, con la mano destra in
realtà dava gas, infatti il tipo, colto alla sprovvista quasi faceva visita
al casottino degli sbandieratori........:o)))
Quand'è che gliela fai riprovare? Voglio rivivere questa esperienza
metempsicotica.....a ha hah ah ah
Saluti.....:o)))
Bruno
Suzuki gsx750r
Montepulciano (SI)
0338 5805862

 Quand'è che gliela fai riprovare?
MAI


 :-)))))
Spero che tu' non sia andato dov'ero io ;-)))
-- 
Ciao Massy
CBR 600 RRRRR 2000
YZ 250 1991 da rimonta'
max.g...@flashnet.it
ICQ 54066811

 
La prossima volta PAGHI!!! :)))


 MAI
Vedremo ;))



puo darsi :)
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Jacopo Kaldewey (FIRENZE) with:
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cell. 03355742337

 puo darsi :)
Cambiato Idea???? ;)))
Ciao Massy

 Ciao Massy
si perchè se non fai il bravo quando provo il 900 faccio tutto il rettilineo
del mugello in 3° a 18.000 giri
:P


del mugello in 3° a 18.000 giri
900? Mi sono perso qualcosa? Massy, brutto bastardone...



Il "FERMONE" ha fatto il 900????????noooooo??? e il 600???? non mi
dirai che l'hai venduto e NON MI HAI DETTO NIENTE!! :-EEEEEE    (sai
com'e' ...diciamo che qualche liquido in tasca per comprarmi un 600
"solo pista" l'avrei e quindi......vabbe' vorra' dire che mi comprero'
quella bellissima rs250 "trofeo"....con la quale vi passero' in
staccata,dove vi pare,quando vi pare,con una mano sola..  (mmmm bono
il fumo di ieri sera...)  :)))))
No dai apparte gli scherzi....hai venduto  il 600 ?????(c'avrei fatto
un pensierino)
Giorgio"Apchall77"Cimini
apch...@hotmail.com
http://www.geocities.com/baja/cliffs/8177
Uin 12539219
SMS 0339/4338944
---- per ora a piedi :((( ----

 
l'ho gia' fatto con la tua all'uscita della bucine ;))



Siccome non gli sono bastati i guai con il 600 ha fatto l'upgrade :-))
--
   Papy
  R1  Blu

Siccome non gli sono bastati i guai con il 600 ha fatto l'upgrade :-))
Senza dir niente a nessuno, eh?  Ma, prima o poi, mi capitera' di
incontrarlo e non potra' esimersi dall'offrirmi una birra ;-)))


 900? Mi sono perso qualcosa? Massy, brutto bastardone...
Non ho ancora detto niente xche' ancora non ce l'ho e non l'ho
ancora pagata...
ho solo reso indietro il 600 al mekkakame
Non temere avrai anche te la tua BIRRA :))
Ciao Massy

 un pensierino)
NON lo fare... almeno non quello...
...non te lo venderei mai... 
Ti ricordi a misano la pompa dell'olio...
In compenso di faro' girare con il 900 ;))
Ciao Massy

 incontrarlo e non potra' esimersi dall'offrirmi una birra ;-)))
Ne saro' Lieto ;))
Appena Mi Arriva e la Pago Faro' l'annuncio "pubblico" ;-))
Ciao Massy

 Siccome non gli sono bastati i guai con il 600 ha fatto l'upgrade :-))
Quarda caro VECCHIUCCIO che per un po' di tempo,
tanto per prenderci la mano, la usero anche per strada...
P R E P A R A T I ;-))))
Cosi' l'adesivi te li attacco prima di partire e poi te li stacco
con un bel sorpasso all'interno e poi con uno all'esterno ;)))
Ciao Massy

 con un bel sorpasso all'interno e poi con uno all'esterno ;)))
Ovvia che ci ridiverte un pochino per la volterrana :-DD
--
   Papy
  R1  Blu

, 
papi...@papy.it
 says...


Finche' non la riconfino in pista :-)))
Ciao Massy

In compenso di faro' girare con il 900 ;))
Che omo.... :((((((((((


 quello sara' il Kame ;-)))
E` cosi` che fai coraggio al tuo copilota???? :-))
-- 
ciOa
kam...@freemail.it
Consigliere Pista dello Spidi Fan Club
CBR600RR 99
Montebelluna (TV)

 E` cosi` che fai coraggio al tuo copilota???? :-))
NO.... e' un modo per farti diventare + cattivo ;-))
altrimenti ti posso consigliare di mettere la foto
del Bruno sullo specchio e ringhiargli tutte le mattine ;-))
Ciao Massy

ho solo reso indietro il 600 al mekkakame
Oddio. Adesso devo stare *ancora* piu' attento a non entrare in pista
con te... :)))


Ne saro' Lieto ;))
Allora preparati. Nella prossima primavera avrei intenzione di farmi un giro
dalle tue parti ;))


900? Mi sono perso qualcosa? Massy, brutto bastardone...
Io l'avevo accennato con Luca + in alto ma aspettavo che l'annuncio lo
facesse lui. M'e' bastato fregare sul tempo quella volta che Blaster
prese il 600 ;DD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
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