Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: SBK test Portimao 22 gennaio

1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1′43.023
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.158
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1′43.364
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1′43.530
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′43.628
6 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′43.885
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′44.028
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1′44.339
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′44.610
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1′44.630
11 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′44.756
12 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′44.972
13 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′45.034
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1′45.142
15 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1′45.144
16 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1′45.866
17 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′45.957
18 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′48.616
19 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1′48.848
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1′49.009
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 17 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′45.957
ROTFL.
-- 
Ronnie_21 

 ROTFL.
Si meriterebbe un capitolo a parte sul libro del motociclismo sportivo:
come buttare nel cesso carriera e talento con scelte scellerate
Ciauzz
Paolo

> 7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'44.028
Favoriti n.3 a pari merito.
P.S. OPINIONI PERSONALI EH !! Quest'anno scommetto su Crutchlow, cifra 
piccola per�!

 
Mi spiace per Vermeulen. So gia' che mi mancheranno i suoi cappellini 
scuciti in griglia.
Sulla griglia, se un bollito come Macs, ci sta male, un pollo come 
Vermouth(eulen) e' il posto suo.
Saluti, Dido.

 resta la SBK: il Leone appunto.
Azz, Nostradamus ce fa 'na pippa, non � che a Capodanno in TV ci sei tu 
travestito da Branko?  >:-) 

 No, uncia' manco un figlio!
Ha una figlia.

Luca Leonardi ha scritto:

No! Quella e' figlia della Pedron.
Tra l'altro e' nato il 22 settembre, dunque e' stata concepita nel 
dicembre 2008 e in quella data Macs era ospite sulla barca di Briatore. 
Me l'ha detto er sor Pietro; infatti Briatore voleva dare una mano a 
Macs, ma non nel senso di Frizzi, dare una mano nel senso di aiutarlo a 
fare pace con il Sistema, che gli ha rovinato la gloriosa carriere. 
Sulla barca c'era, oltre il consueto stuole di mignotte, ma nessuna 
moglie fidanzata, compagna, c'era mi diceva Pietro oltre che il padrone 
di barca, anche Ecclestone con le scarpe con i tacchi a spillo, Ezpeleta 
con la parrucca, il Berluschino con il Peluches, Meda, i Flammini, 
Mosley vestito da Hitler, Bobbiese che per l'occasione si e' tinto anche 
i peli pubici(beh, sulla barca del tribula, cazzo ....appunto!), Nico 
Cereghini con le luci accese e il casco allacciato, Pino Allevi vestito 
da duce, che parlava per  Macs, lo spirito di HiroHito in rappresentanza 
delle case giapponesi, Montezemolo, Frizzi e Romolo el Boiaccaro che 
cucinava un menu' Romano.
L'incontro e' durato un paio di settimane gli ospiti maschi mangiavano 
il menu' Romano e le ospiti femmine mangiavano dagli ospiti maschi.
Il risultato, che sembrava essersi concluso positivamente e invece si e' 
rivelato poi un boomerang: la moto di Macs aveva ancora il chattering, 
il clacson  continuava a non funzionare e soprattuto non gli davano la 
moto vincente.
Di piu', il Sistema, se l'e' presa anche con Briatore, forse che le 
pietanze erano confezionate con cibo avariato e infatti e' successo che 
hanno tramato per escluderlo dai giochi che contano, come han fatto con 
Macs e la famosa bandiera Nera.
E' tutta politica e una congiura demo-pluto-romagnola che aiuta i 
marchigiani piuttosto dei Romani.
E la Pedron?
Era a Palazzo Grazioli ad ascoltare le barzellette di Silvio:
"Che differenza c'e' tra un gladiatore e biaggi?"
????
"Un gladiatore combatte e Biaggi con Batte"
La Pedron (ma e' bionda?) ha riso come una matta.
E la matta, nelle carte, prende tutto, anche quello di silvio.
La vera, verita', quella non manipolata dal sistema.
Saluti, dido.

 ha scritto nel messaggio 
news:hjfvqv$hs$1...@tdi.cu.mi.it...

ho avuto un deja-vu'. 

 ROTFL.
Già quella moto, in allestimento SBK, è il corrispondente giappo 
dell'Aprilia Cube, poi lui è quello lì. O investono in un sistema di 
irrigamento piste, o li vedo malissimo...
Ciao, Edo

 ho avuto un deja-vu'.
E non sei l'unico. Stavo per andare a verificare gli IP dei messaggi...

 7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′44.028
I Favoriti (e Toseland non consoce molto il cirucito credo. 

 è la variabile + pericolosa
concordo
ha gia' fatto vedere buone cose, e' un cagnaccio arrabbiato, se sapra' 
confermarsi imho puo' lottare per il titolo


 ha scritto nel messaggio 
news:4b5d5016$0$1114$4faf...@reader2.news.tin.it...

Chiedo venia per la dislessia da lunedì mattina volevo dire che tutti hanno 
un pacchetto competitivo, dipende molto da loro ovviamente.
Cmq su Ducati penso che l'esonero di Tardozzi centri molto con la gestione 
dei piloti, dove penso che quest'anno daranno pieno supporto a chi partirà 
davanti.

Pablito [Paolo Rossi] ha detto questo sabato :

condivido pienamente.
però se non sbaglio tempo fa si parlava di soldi...

 portatile e inizio a scrivere di Superbike OGNI SETTIMANA, giuro...
peccato, anch'io ne sarei felice, sopratutto per Aprilia, ma mi 
toccherà sperare che inizi a piangere.

 però se non sbaglio tempo fa si parlava di soldi...
Se non ci avesse almeno guadagnato economicamente (sul corto termine tra 
l'altro) il capitolo sarebbe da scrivere con il titolo: "Idiota del 
nuovo millennio"
Ciauzz
Paolo

 Paolo
ah, senza alcun dubbio.

 millennio"
Ma infatti ci ha guadagnato, rispetto al suo valore, e sempre: ma ti pare 
che uno che corre in MotoGP vada alla Kawasaki? Proprio alla Kawasaki?
Cosiccome e' andato prima alla Suzuki eh!
Quel che mi fa specie, e' che ci sia anche qualcuno che gliene da' ancora di 
soldi.
-- 
Ronnie_21 

 di soldi.
concordo appieno, discutibile era il fatto di passare dalla honda WSBK, 
vincente e con le garanzie di un approdo l'anno successivo alla motogp 
sempre in HRC, alla suzuki che resta una moto "comparsa", ma almeno dici beh 
vado in motogp dimostro di valere e poi magari approdo in un altro team.
Ma passare dalla classe maxima alla moto che dimostra di essere la meno 
competitiva in WSBK è da MARIO 

 competitiva in WSBK è da MARIO
No, è da uno che non ha ancora guadagnato abbastanza soldi per pagarsi 
la pensione.

 pensione.
E cazzo anche io sono in ritarddo per la pensione ho quasi 38 anni!! 

 Mah visto che TK è di fatto l'immagine honda in WSBK
Honda fece togliere a Ten Kate gli adesivi HRC dalla carenatura. Vedi tu 
quanto teneva ad avere un'immagine in SBK, dopo che aveva dichiarato più 
volte, urbi et orbi, che non partecipava al mondiale. Tanto che la moto 
di Kiyonari nel campionato giapponese, quella si, ufficiale, era 
completamente diversa da quella di Ten Kate.
 >, si parlava di
 > voci... ma solo quelle ovvio.
Mettiti d'accordo con te stesso: voci o garanzie?

 Mettiti d'accordo con te stesso: voci o garanzie?
Ma allora cosa ci faceva Fiorani ai box TK ? Ufficialmente la honda non era 
presente in WSBK e questo potrebbe spiegare perché non voleva il suo marchio 
su una moto che non gestiva direttamente.
Poi vero che Fiorani è un recente acquisto e forse ai tempi non c'era nulla 
ma qui è peggio della guerra fredda 

 Ma allora cosa ci faceva Fiorani ai box TK ?
Fiorani era responsabile dell'attività agonistica Honda Europa. Ten Kate 
era, ufficialmente, un suo cliente.


stai cercando si portarmi nel baratro lo so...
di fatto solo la HRC è ufficiale, risaputo. ma come hai detto tu in questa 
ultima frase, le moto clienti sono spesso il vivaio della honda, e il Verme 
ea un predestinato d un Team Honda in Motogp, non dico l'HRC cmq.
Però se vuoi mi arrendo, basta che non lo dici a nessuno :D