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Titolo: Ipse dixit

Pensavo di venire letteralmente sverniciato dalle altre moto in pista, 
invece ho visto arrivare nei retrovisori Colin Edwards che mi ha passato, 
sě, ma non poi cosě forte.
"Vittoriano Guareschi, Desmosedici stradale"
E parliamo ancora di Michelin e Bridgestone?
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 "Vittoriano Guareschi, Desmosedici stradale"
Dove? Alla futa?

 Dove? Alla futa?
Si, col mio V11.
Da quando ci hanno imposto le mani i Guareschi e' un ordigno... :-D
-- 
MaxDamage

 E parliamo ancora di Michelin e Bridgestone?
Si, in effetti e' significativo. Quindi 7 mondiali vinti grazie al mezzo 
migliore?

 migliore?
No, li' era merito di Biaggi.


Drizzt wrote:

Al "pacchetto" migliore sicuramente.
E nel "pacchetto" c'era anche lui...
-- 
MaxDamage

 E nel "pacchetto" c'era anche lui...
in almeno due mondiali non era il "pacchetto" migliore
ciao
Vanni
-- 
Multistrada 1100S
==================
Think Different


Eh, come no.

CMq Ed l'articolo continuava dicendo che alla fine vitto girava a misano
in 1.43 per cui a 8-10 secondi dalle motogp.. e si chiedeva se senza il
controllo trazione il divario si ridurrebbe ancora...
Ciao
P.S:
cmq Yamaha much better :-D
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Nel pacchetto c'e' anche lui o no ?
Se ha vinto vuol dire che era nel pacchetto migliore.
Si puo' discutere quando ci fosse di suo e quanto della moto e quanto 
delle gomme,
ma era il pacchetto migliore.
Ammenoche' non intendi dire che ha vinto per culo suo / sfighe degli 
avversari.
-- 
MaxDamage

 cmq Yamaha much better :-D
L'R1 da Superbike, pero' :)


 avversari.
Stiamo parlando del pornodivo? 

 ha scritto nel 
messaggio news:Y1VEi.109183$U01.9...@twister1.libero.it...

lascialo stare, e' impazzito. 


Enno' sto cazzo.
Rossi quando ha vinto i suoi titoli mondiali non aveva il pacchetto 
migliore ?
E ripeto, lui e' parte del pacchetto ovviamente.
Vuoi dire che in pista c'era un combinazione moto+pilota+gomme+stocazzo piu'
forte ma che non ha vinto perche' gli diceva sfiga quell'anno ?
-- 
MaxDamage

 +stocazzo
Basta ciuccio?



No. La moto non era la migliore, ovviamente parlando di Yamaha, le Michelin 
le avevano tutti gli altri team che lottavano con lui.
Era lui che faceva la differenza.
Se proprio vogliamo metterla come dici tu, era il pacchetto migliore col 50% 
il pilota, il 33 le gomme, il restante 17 la moto.
Lo stesso vale in 125 e 250, con una percentuale maggiore alla moto e quasi 
nulla alle gomme, che piu' o meno erano uguali per tutti.
In Honda e' come dici tu.
Quindi, credo che nel caso di Rossi sia molto ingiusto parlare di insieme 
vincente senza sottolineare quanto sia contato il pilota, anche perche' e' 
banale che in uno sport del motore a vincere sia sempre il pacchetto 
migliore, infortuni a parte.

 Basta ciuccio?
Non ti basta piu' il ciuccio eh porcona ...
MaxDamage

 migliore, infortuni a parte.
Ma anche nel caso di Stoner, per esempio, e' difficile valutare quanto
ci sia del pilota.
Quest'anno oltre a lui chi ha combinato qualcosa con una Ducati ?
Quest'anno oltre a lui chi ha vinto una gara con le Bridgestone ?
Mi pare che che senza di lui staremmo a parlare di Ducati che non vince
mai e di Bridgestone a livello (quasi ) di Michelin.
Stessa cosa di Rossi in Yamaha, aveva le Michelin , quindi le gomme
migliori in quel momento ( addirittura fatte per lui al Sabato se
vogliamo parlarne ) ma con una moto che senza di lui non avrebbe mai vinto.
Quindi se vogliamo anche Stoner ci mette quel 50% che te attribuisci a
Rossi nelle vittorie Yamaha.
MaxDamage

 migliore, infortuni a parte.
Ma anche nel caso di Stoner, per esempio, e' difficile valutare quanto 


 Rossi nelle vittorie Yamaha.
Mi pare invece sia il caso di aggiungere come elemento di valutazione
cosa ha combinato negli anni passati Stoner. Su moto ufficiali, s'intende.
Sia chiaro, il manico non si discute. L'affidabilità totale è invece già
più fuori dall'ordinario.

 più fuori dall'ordinario.
Pensando a cosa diceva di lui Cecchinello (ricordo male o ha detto che ha 
capito che era ora di ritirarsi quando ha visto quanto andava Stoner?) il 
manico c'è... In effetti ha del miracoloso l'effetto della bridgestone 
anteriore sulla tendenza a tirar facciate del giovine aussie... 

 più fuori dall'ordinario.
In che senso affidabilita' ?
MaxDamage

 E ripeto, lui e' parte del pacchetto ovviamente.
Ovviamente un cazzo, pirla.
Il pacchetto č tutto quanto non č pilota, che ci mette del suo.
Altrimenti non ha senso parlare di pacchetto, eh!
-- 
 Candido

 In che senso affidabilita' ?
Che cadeva una volta su due.

 cosa ha combinato negli anni passati Stoner. Su moto ufficiali, s'intende.
E che c'è mai da aggiungere?
-- 
 Candido

Candido wrote:

In base alla definizione data da chi ?
Da un coglione come te ?
Ma rotfl.
MaxDamage

 vogliamo parlarne )
parliamone: le aveva lui come gli altri piloti pių importanti, ognuno con
le sue specifiche.
quindi?
Michele

 Che cadeva una volta su due.
Che potrebbe significare che aveva una moto non a posto e che lui 
provava lo stesso a guidare sopra ai problemi.
Se gli anni scorsi avesse chiuso il gas accontentandosi di portare la 
moto al traguardo in ottava o decima posizione senza farsi mai vedere la 
davanti la Ducati lo avrebbe mai preso ?
MaxDamage

 quindi?
Quindi in una condizione potenzialmente migliore di quella di Stoner.
Rossi se era piu' bravo degli altri a indivisuare carcassa, mescola, 
differenziazione di mescola tra i lati della gomma ecc.. poteva 
richiederla al gommista che gliela faceva.
Stoner questa possibilita' in piu' non ce l'ha ma contro gli altri 
piloti ufficiali corre con la stessa gomma.
Magari per lui e' meglio cosi', Stoner magari con quelle possibilita'
di personalizzare la gomma andrebbe nel pallone e sbaglierebbe scelta
tutte le volte...
MAxDamage

 Ma rotfl.
Cretino, tu stesso quando dici che un pilota *ha* un pacchetto migliore
o peggiore, implicitamente affermi che il pilota stesso non ne fa parte.
Visto che non capisci un cazzo ti faccio un disegnino: 8>
-- 
 Candido

 Cretino, tu stesso quando dici che un pilota *ha* un pacchetto migliore
Coglione, e' dall'inizio che scrivo che il pilota fa parte ,ovviamente, 
del pacchetto.
MaxDamage


Tutto il tuo ragionamento che ho quotato si basa de facto sul rendimento di 
Capirossi, a ben leggere, piu' che sul rendimento di Stoner. Io non so cosa 
abbia Capirossi, quindi non so che dirti. L'unica cosa che posso dire e' che 
l'anno prossimo in Ducati ci sara' Melandri, e se Rossi avra' una moto come 
si deve (dubito) potrebbe essere un buon test per valutare appieno CS. Ergo 
: aspettiamo. 


Ed e' questo il tuo errore. 

 davanti la Ducati lo avrebbe mai preso ?
Non saprei, è stato palesemente un pilota di ripiego ed era praticamente
l'unico ad essere ancora sul mercato. Detto questo, c'è sicuramente un
motivo se hanno preso lui e non hanno cercato di riprendersi Checa.


In pista scendono tutti insieme, pilota, motore, moto, gomme e tutto 
quello che vuoi.
Per valutare il pilota separato dal resto del pacchetto andrebbe fatta 
una gara in piu' a
fine campionato dove i piloti si scambiano le moto (mi pare che i team e 
piloti rally
avessero fatto una cosa del genere qualche anno fa ).
Quindi parlare di pacchetto + pilota non ha senso secondo me.
Il pilota e' parte del pacchetto.
-- 
MaxDamage

 del pacchetto.
Eppure, insulti a parte, sul punto non sono davvero d'accordo. Il
pacchetto dovrebbe essere quanto il pilota ha a disposizione per poter
correre. La moto, dunque, in ogni sua parte, ma anche il team di
meccanici che lo segue, chi segue le gomme ecc. L'insieme di tutte
queste cose rappresentano i mezzi che il pilota ha a disposizione. Poi,
il pilota ci mette del suo, non solo quando guida, ma anche quando
fornisce indicazioni utili e, Rossi forse il primo, anche nella scelta
stessa del team che lo deve seguire.
Tutti questi insieme formano la squadra, ma i discorsi che si fanno sul
pacchetto migliore nascono proprio da scelte che sono state fatte da
Luilà su tutto quanto gli era necessario per vincere.
Includere il pilota nel pacchetto ne toglie completamente il senso,
senza contare che l'uso che si fa del termine è coerente con quanto ho
scritto io, mai ho sentito parlare del senso che vorresti dargli tu.
Luilà stesso ne parla in questi termini. Altri piloti si riferiscono al
famoso "pacchetto" in questo senso, come a un qualcosa che "loro" hanno
a disposizione, non qualcosa di cui fanno parte.
Poi, che tutto il mondo sbagli e che solo tu abbia ragione, è anche
possibile, ma dovresti essere un pochino più convincente.
-- 
 Candido

 Quindi parlare di pacchetto + pilota non ha senso secondo me.
Non ci vedo nulla di difficile da capire: ogni pilota, dovendo correre
con un mezzo meccanico, ha necessità di avere moto, meccanici, gomme e
tutto quanto. Tutto questo insieme di cose normalmente viene definito
"pacchetto", tutti insieme formano la squadra.
-- 
 Candido

 loro, c'č il serio rischio che sia uno bravetto.
Bayliss?
In effetti non č da tutti vincere il mondiale sbk e poi mettere in fila 
tutti in motogp dopo due anni che non ci corri... :P 

Miklo wrote:

AHAHAH,
Pensa che estate che si e' fatto, migliore di tutti in entrambe le 
categorie... :-D
-- 
MaxDamage

 tutti in motogp dopo due anni che non ci corri... :P 
E infatti c'è il rischio che sia "bravetto" :D
-- 
 Candido

 ci sia del pilota.
Stringi stringi i casi sono due:
- O quest'anno la Ducati ha fatto una moto mostruosa, capace di trasformare
un cadente nato in un fenomeno.
- O Stoner, che fino all'anno passato picchiava in terra una gara sě e
l'altra pure, nel corso dell'inverno č diventato un fenomeno di
consistenza.
Scegliere, plz...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 Stringi stringi i casi sono due:
Beh, dai, c'è anche una via di mezzo. E soprattutto, se c'è chi fin
dall'anno scorso dice che l'anteriore BS sconfigge le leggi di gravità,
forse un fondo di verità c'è.
Ciao, Edo

 forse un fondo di verità c'è.
Se lo trovi guardati la registrazione delle qualifiche di Misano.
Il giro prima a quello nel quale Stoner fa la pole per l'esattezza.
Stoner esce dalle curve del Carro e accelera prima di frenare nella
curva a sinistra che imnmette nel rettilineo.
La moto gli sbanda e punta all'esterno inclinandosi paurosamente
come se dovesse piegare verso destra invece che a sinistra.
Lui continua a tenere pinzato e la butta di forza dentro la curva
e mi dico "ale' adesso sbatte la faccia" e invece niente, esce dalla 
curva tranquillo e il giro dopo fa la pole...
MaxDamage

 consistenza.
3° caso: il motore Yamaha di quest'anno fa tanto cagare che va meglio quello 
della R1 di Corser e Haga.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

quello della R1 di Corser e Haga.
Bella forza! Uno è un 800, l'altro un 1000!
;-P
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"