Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: vogliono uccidere la sbk????

http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=241&ID_articolo=434&ID_sezione=582

 
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=241&ID_articolo=434&ID_sezione=582
Mah.
Io ci vedo le premesse per far fuori l'una e l'altra...
-- 
Paranoia is a disease unto itself. And may I add: the person standing
next to you may not be who they appear to be, so take precaution.
-----------------------------------------------------------------------------
http://bofhskull.wordpress.com/

 
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=241&ID_articolo=434&ID_sezione=582
Beh, quando ti accorgi che l'allievo ha superato il maestro o fai finta 
di niente e scompari o... telo magni e sopravvivi :-D
Curioso questo passaggio: "Sarà una MotoGp piena di distacchi abissali e 
piloti doppiati, come la Formula1. Esisteranno tre fasce distinte: team 
ufficiali, scuderie satellite e CRT"
E' così già oggi! :-D
Rotfl :-D
-- 
C'ho certi cazzi, Mafà, che manco te che sei esperta l'hai visti mai!

 Io ci vedo le premesse per far fuori l'una e l'altra...
mah
la GUzzi potrebbe presentarsi con un bicilindrico frontemarcia a cardano, 1800 cc
di cilindrata e probabilmente la farebbero gareggiare.
Si potrebbe provare anche a tirare fuori dal museo una Gilera carenata per
il record dell'ora con montato su un 4 cilindri jap moderno da 200 cv.
Tutto per fare numero e arrivare a 18 moto via.

 niente e scompari o... telo magni e sopravvivi :-D
Quale sarebbe l'allievo che ha superato il maestro, di grazia?
E soprattutto in cosa, a parte il numero di moto in griglia e l'etą media 
dei piloti?
Grazie 

 Quale sarebbe l'allievo che ha superato il maestro, di grazia?
Da quando la MotoGP ha adottato le 800 è diventata una classe ridicola :-D
Se volevo guardare la 250 guardavo la 250 non avevo bisogno delle 800 :-D
In Sbk lo spettacolo è (e forse è sempre stato) più elevato :-D


 
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=241&ID_articolo=434&ID_sezione=582
spero con tutto me stesso che sia tutto inventato.

 
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=241&ID_articolo=434&ID_sezione=582
praticamente vogliono la SBK per gli sponsor che supportano le 
scuderie.
-- 
http://www.simracing.biz

 spero con tutto me stesso che sia tutto inventato.
se ci pensi non e' una mossa stupida.
non ci sono abbastanza soldi per avere una SBK ad alto livello e soprattutto
non ci sono soldi per organizzare un mondiale prototipi come la MotoGP.
Secondo me devono fare come in F1 :
- centralina unica con software semplificato per ridare spettacolo, niente mappature
variabili curva per curva con 12 ingegneri che ti seguono la moto e che se ne
manca uno perche' ha gli orecchioni la moto non va avanti.
- motori plafonati a 220-230 cv, 18000 giri, in modo che si possano realizzare 
partendo da motori stradali o quasi.
- obbligo di fornire, se richiesti, 2 motori ad un team satellite a prezzo "politico"
in modo da avere team tipo RedBull in F1, che corrono con motore Renault e vanno piu'
della Renault...
- nessun limite di benzina, basta magheggi, sono moto, 3-4 litri in piu' ci stanno
nel serbatroio
- gomma unica uguale per tutti, basta gomme con scritto sopra il nome del pilota, 
le moto sono sul bancale, l'ultimo in classifia entra per primo nel parco chiuso
ed esce con le sue 2 gomme, poi passa il penultimo e cosi' via fino al primo che
prende le 2 che sono rimaste.
- piu' giri per gara, altri 5-6, in modo da introdurre altra sequenza di pubblicita' che fa
bene agli sponsor
- sistema di punteggio con gli scarti, se cado 3 volte o mi spacco un osso e
perdo 3 gare non devo essere penalizzato, in questo modo qualcuno che prova
qualcosa in piu' in gara magari lo si trova, ora come ora nessuno rischia
un cazzo, la benzina e' al limite, il software di gestione motore e' al limite,
tutto e' al limite e non ci si puo' inventare una sega, e si formano i trenini
di moto...
Questo per la motogp, per la SBK va gia' abbastanza bene, occorrerebbe portarla
piu' vicino alle moto di serie dato che adesso e' una specie di motogp dei poveri
piuttosto che un campionato di derivate di serie.

MaxDamage ci ha detto :

ma guarda, a me non è tanto che mi preoccupa il fatto che uniscano SBK 
e MotoGp, potrei anche farmene una ragione se trasmettessero poi le 
gare della STK1000 e del CIV. Il problema è che non mi piace per niente 
l'idea che la Dorna gestisca tutto. Non oso immaginare che porcata ne 
tirerebbero fuori.

 cv. Tutto per fare numero e arrivare a 18 moto via.
Oppure affidarsi a Polini???
Mah. Non è che basterebbe eliminare tutte le gare doppie e triple (2 in 
Italia, in Spagna non le conto più...)?
Giusto per cominciare... e poi, magari, organizzare la stagione in modo 
da rendere gli spostamenti pianificabili per tempo, con logistica a costi 
ridotti?
Ah, no, eh? ... DEVONO continuare a vincere i ricchi (= Honda e 
Yamaha)... contrordine, compagni! :D
-- 
Ciao!
Stefano