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Titolo: (pista) Mi sento una merdaccia

Ieri il mio socio edicolante ha girato in 2.02 basso al Mugello con un Suzu 
1000 K3 praticamente di serie :-((
Cava 

 Cava
Beh c'č poko da sentirsi merdacce...mi sa che il tuo amico sia un bel
manicaccio..
Ciao
-- 
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lo hai cronometrato tu?
lo sai che i motociclisti sono come i pescatori...
ciao
Andrea

 Cava
Cazzo, ma chi e' ? Magari non aveva nemmeno le pastiglie e i tubi in treccia 
?
Sono stato lunedi' di Pasqua al Muge. c'erano prove libere e quelli che 
giravano meglio erano sul 2.09.
Sara' stata la giornata mondiale dei fermoni. 

 lo sai che i motociclisti sono come i pescatori...
E' arrivato 10° nella sua Categoria ieri al Mugello. Non so di preciso ma 
c'era un Trofeo di qualche tipo
Cava 

 giravano meglio erano sul 2.09.
Durante le prove libere non è facile staccare i temponi, c'è troppo casino
Cava

 Suzu 1000 K3 praticamente di serie :-((
Dai distraiti... e pensa OT: parlami un po' del xtx SM...l'hai comprata? Ci 
hai fatto un po' di km? e' comoda per il passeggero? Come e' messa a 
sospensioni?  Me la consigli?
Ps: sono di sarnico...
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

  Me la consigli?
Assolutamente
Posto anche qui una mia  "prova" che ho già messo altrove:
YAMAHA XTX660
ESTETICA-FINITURE
I designer yamaha sanno quello che fanno, e questa moto ne è l'ennesima
dimostrazione. Io la promuovo soprattutto per la riuscita interpretazione
del gruppo convogliatori-cupolo-parafango, un tema tutt'altro che facile,
visto gli obbrobri che si vedono in giro (Honda FMX in primis).
La colorazione nero-grigia è molto elegante e IMHO è meglio delle più
tamarre blu-rosso.
Veniamo al lato negativo: vista da dietro a volte la moto ricorda in piccolo
l'orrida varadero, con quei due TUBI DELLA STUFA paralleli che vanno ad
appesantire notevolmente il retrotreno. Oltretutto la scelta degli scarichi
sotto al motore sporca anche la vista laterale. Ho beccato in rete una bella
proposta di giro collettori laterale con scaricozzo accoppiato, e direi che
appena piovono un pò di euro, la farò.
Altra nota dolente, i comandi piedi-mani. Grossissimi, pesantissimi. Le
pedane passeggero e i maniglioni sono di ferro battuto e pesano come il
piombo, dei semplici tubi piegati da lottatori di sumo di Iwata.
DIsgustorama.
Non molto meglio le leve al manubrio: quella del freno mi ricorda in modo
inquietante quella del mio vecchio F10.
Il cruscotto non è male, fatto salvo per la batteria di spie nella
finestrella trapezoidale, pochissimo visibili di giorno. Anche i due
pulsanti di regolazione display sono di utilizzo difficoltoso, prevedo di
spaccarli in pochi mesi.
Bellissimi i cerchi takasago excel neri.
MUTUR
Quest'inverno ho girato parecchio in forum supermotard, raccogliendo pareri
sprezzanti su quest'unità monocilindrica a 5 valvole, raffreddato a liquido
e ad I.E. Eroga più o meno 45 cv, e per i tapini che incrociavo in rete,
questa potenza è più adatta ad EDUCANDE e PAPABILI, piuttosto che ad un rude
motociclista in cerca di emozioni.
E invece io devo dire che il motore basta. Non avanza, ma basta.
Sono un fan adorante dei grossi mono fin dai tempi del dominator, e questo
motore sostanzialmente è parente stretto del mitico 650 della BIG H.
Ai bassi regimi sembra scoreggiare e recalcitrare, ma è lì il suo bello
perchè basta una carezza al gas per udire il familiare VRRRRRRRRUUUUUOOOOMP
e le belle ripresone 2°/3°/4° spaventavecchiette, magari col contorno di una
bella penna.
Certo, dopo un tot di giri (non so quanti, non c'è il contagiri :-(   ) la
spinta si esaurisce di botto, ma da un mono del genere non si pretende
l'allungo di un 4cilindri di media cilindrata
GUIDA
Stamattina ho ritirato la moto per il 1° tagliando, e complice un tempo non
piovoso (strano) mi sono catapultato verso la mitica RONCOLA ALTA, una
montagnetta locale dove la strada non è eccezionale, ma basta e avanza per
divertirsi un pò.
Beh, non mi divertivo così in moto da un bel pò (forse, da ledenon dello
scorso anno). L'XT per un percorso di montagna misto-lento è praticamente
perfetta. L'asfalto faceva un pò cagare, eppure mono e forche hanno fatto il
loro sporco lavoro filtrando bene le asperità. Certo davanti la forcella è
morbida e il mono rimbalza un pò troppo, ma se si guida fluidi (è la mia
specialità) non ci sono problemi di sorta. Ho fatto km e km cambiando solo
da terza a quarta e viceversa, quasi cambiando "in automatica" con il
colpetto di freno, utilizzando quasi solo il freno motore per decelerare.
Poi la cavalleria è talmente sotto controllo che in uscita di terza ti puoi
divertire a "Spalancare" di brutto sentendo solo un lieve serpeggiò del
pneumatico posteriore, che dà gusto.
Come non segnalare poi, nell'uscita dell'unico tornante bastardo da seconda,
l'IMPENNATONA di seconda terza che mi ha provocato l'applauso di uno sparuto
cicloamatore.
Quando sono tornato a valle, non ho potuto evitare il narcisistico gesto di
fermarmi davanti ad una vetrina, rimirare moto e cavaliere dando calcetti
alla ruota posteriore mentre osservavo il limite della gomma e ascoltavo in
trance i TIC - TIC - TIC del motore appena spento.
Bellissimo
Cava

 treccia ?
Morto. 

 Bellissimo
Bel report... grazie  :)


 Ps: sono di sarnico...
Troppo vicino a Farioli... :-)))
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 c'era un Trofeo di qualche tipo
Mobil cup.....
Un mio amico era a fare il commissario.... confermo, i tempi erano
quelli....
Con 2'07 manco ti qualificavi! :(
-- 
"..la vita e' il dono piu' prezioso.. che Giove ci ha dato.." (Ali-G)
                 Skizzo & Alita (Suzuki GSX600R '03) 
http://www.simonesalotti.org
 - icq:1303334 - iChat/AIM:SkizzoGSXR

 Con 2'07 manco ti qualificavi! :(
ok ok un gran manico ma si parla anche di gomme slick... io stavo già
mettendomi alla finestra con la corda della tapparella al collo :-D

 mettendomi alla finestra con la corda della tapparella al collo :-D
Gia' fatto, mi s'e' rotta la corda :)



sono proprio pochi...
le motogp sono su.... 1.51 abbondanti... e le 250 1.57/8
tanto di cappello...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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On R1100GS(on sale) - GSXR 1000 2k3(solo pista) - RGV250(solo pista) - 
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le motogp sono su.... 1.51 abbondanti
Dall'anno scorso il muro dei 50" e' crollato, Gibernau fece 49"553.
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 Dall'anno scorso il muro dei 50" e' crollato, Gibernau fece 49"553.
azzzzzzzz allora devo abbassare anche io :-)
mi sa che mi conviene fare poco il barbone e cambiare il mono :-(
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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 le motogp sono su.... 1.51 abbondanti... e le 250 1.57/8
Anche le 250 non vorrei dire cazzate ma sono arrivate a 54 e le 125 a 58 :-/
Cava 

 sono proprio pochi...
Ehi, tu, la prossima volta che vieni a girare al Mugello, fai un fischio...
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