Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Michelin Pilot Sport Cup

E' una gomma appena entrata in listino con un prezzo quasi uguale alle Pilot Race, qualcuno sa di
cosa si tratta?
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 
rico47...@libero.it
 
ICQ 45251343
338 7727064                                        
utenti.lycos.it/motopista/brazioli/rico.htm
 
 

 cosa si tratta?
Da quel che ricordo, versione piu' morbida della Pilot Sport (non Race).
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

cosa si tratta?
dovrebbe essere una pilot race con scolpitura come la pilot sport: mi
sembra che le abbiano fatte per quei campionati in cui non sia
consentito cambiare gomme anche in caso di pioggia...
-----------------------------
G I N O  S C O L A
Suzuki SV650
http://digilander.iol.it/ginoscola
------------------------------

 cosa si tratta?
E' una Pilot SPORT con mescola un po' piu' morbida ... piu' o meno l'
equivalente delle nuove Metzeler Sportec... gomme per uso stradale sportivo.
-------------------------------------
           Paso®
       From COMO
Yamaha YZF R6 O.F.R.
       ICQ 840250
 
pas...@libero.it
http://www.r1-italia.net
-------------------------------------


Sarebbe veramente interessante dal momento che sarebbe la gomma più sportiva disponibile nella
misura 130/70-16, la croce di tutte le Fireblade fino al '99.


misura 130/70-16, la croce di tutte le Fireblade fino al '99.
NON e' una Pilot race, ma una Pilot Sport nettamente piu' morbida. Io
le ho provate sulla 996R (spacciate per Sport normali...) e ti posso
assicurare che sono ottime, una volta messi in preventivo i classici
difetti Michelin (effetto autoraddrizzante, mollano di colpo, ecc.
ecc.)
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com


Penso proprio che il prossimo treno sarà Pilot Sport Cup ant. e Sport normale al post.:)


<<una volta messi in preventivo i classici
<<difetti Michelin (effetto autoraddrizzante, mollano di colpo, ecc.
<<ecc.)
quello che mi fa morire è perchè ancora la gente li considera pregi...mah!
ciao
--
------------
Simone "Belamav" Casadio
www.hondapeople.org
bel...@libero.it
icq# 11152218

quello che mi fa morire è perchè ancora la gente li considera pregi...mah!
Cosa vuoi che ti dica. :))
In ogni caso, come tutti i Michelin, hanno un grip spaventoso e un
senso di sicurezza in appoggio altrettanto spaventoso.
A titolo di aneddoto, due venerdi' fa a Imola mi trovo a provare una
moto: mancano venti minuti alla chiusura della pista, quindi salto in
sella senza stare troppo a guardare i particolari. Tipo, per esempio,
la gommatura. Evidentemente due settimane di stampelle non mi hanno
insegnato niente... :))
Giro di riscaldamento, al giro lanciato esco dal Tamburello a
velocita' warp (merito della moto, eh...), mi infilo alla Villeneuve
con mezza pista disponibile (su tutta la destra c'e' la scia d'olio di
una RSV parco stampa che ha tritato il motore poco prima...) e quando
vado per chiudere a destra mi accorgo di essere un po' troppo veloce.
Sto impostando la curva a destra e pelo il freno: la moto schizza
sull'attenti e punta verso la rete. Mollo il freno, faccio la curva
fuori traiettoria e mi faccio una nota mentale di arrivare ai box e
scommettere cento milioni contro mille lire che la moto che sto
guidando e' gommata Pilot... :))


 una RSV parco stampa che ha tritato il motore poco prima...)
ah si? Racconta racconta, che a noi possessori di RSV piace essere 
informati di quando si rompe una delle nostre motine (visto che non si 
rompono mai...)! A parte gli scherzi, cosa è successo esattamente?
Grazie e ciao
Frankie
RSV1000

<A titolo di aneddoto, due venerdi' fa a Imola mi trovo a provare una
<moto:
La mia invidia nei tuoi confronti è come al solito pari
a....alla....al....non riesco ormai nemmeno più a fare paragoni!!!!
Ciao!


 quello che mi fa morire è perchè ancora la gente li considera pregi...mah!
A parte che le gomme di punta di tutte le case sono in ogni caso ottime, le
nuove Michelin Pilot Race 2 non raddrizzano eccessivamente, sono piu`
progressive delle altre, hanno una tenuta infinita e le M2 scaldano in tempi
ragionevoli.
Riguardo all'effetto raddrizzante, il discorso e` un po` piu` complesso di
quello che si e`soliti leggere, in quanto entrano in gioco anche le
sospensioni e l'assetto e direi anche l'abitudine del pilota alle Michelin.
(Le ho provate in pista su una ZX6R)
ciao,
Janis

rompono mai...)! A parte gli scherzi, cosa è successo esattamente?
Non si sa. C'era sopra Simone Suzzi che andava a meta' gas e voltato
indietro. Di colpo si e' tritato tutto, con tanto di carter sfondato.
Fra tutti, nessuno ha mai visto un guaio di simile entita' su una
Aprilia RSV.


sospensioni e l'assetto e direi anche l'abitudine del pilota alle Michelin.
L'abitudine del pilota implica solo che l'effetto autoraddrizzante
venga percepito piu' o meno, o che richiami i freni in maniera piu'
dolce per compensarlo. Il che probabilmente - se ci puo' permettere di
pelare il freno invece che tirarlo per bene - significa che non c'era
bisogno nemmeno di pelarlo.
Sospensioni e assetto (quale sarebbe, tra l'altro, la differenza?)
contano poco o nulla, nel senso che si puo' tarare morbidissima la
forcella per mitigare il raddrizzamento, ma non mi sembra il caso di
sputtanare un assetto per correggere un difetto - perche' di questo si
tratta, fino a prova contraria - del pneumatico.
Quello che determina il raddrizzamento dei pneumatici Michelin
sportivi e' la costruzione della carcassa, che reagisce alle
sollecitazioni della frenata con una particolare deformazione la quale
appunto causa una tendenza della ruota anteriore a riprendere la
posizione verticale.
Il tutto, ovviamente, per me vale finche' un tecnico Michelin non
viene a spiegarmi dove sto sbagliando, dato che la motivazione di cui
sopra viene appunto da personale Michelin...


 sopra viene appunto da personale Michelin...
Ah, ecco ...


 Aprilia RSV.
non hai fatto caso se era un 'R' con targa '00 (e non '02' come dovrebbe 
essere)?
Ciao
Frankie

quello che mi fa morire è perchè ancora la gente li considera pregi...mah!
Beh, ci vuole coraggio a definirre "pregio" la caratteristica di
mollare di colpo!!! :-(
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

essere)?
Onestamente non ricordo. Ma mi pare fosse una RSV standard, non R.


Ah, ecco ...
Ma fottiti, va, pilotino da (inserire qui la quotazione attuale del
Leonardi. Essendo attualmente convalescente, 0) soldi...
Il tecnico Michelin mi ha solo fornito la causa dell'effetto
autoraddrizzante. Il resto sono elucubrazioni mie derivanti da questa
spiegazione.


 spiegazione.
cio´  vuol dire che ci stavi "ricamando" sopra??
o é tutta una banfata galattica??
;pppppppppp
non posso trovarmi d´accordo col Leonardi! (sarebbe una prima assoluta)
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

cioŽ  vuol dire che ci stavi "ricamando" sopra??
No, che sono semplici e logiche conclusioni a cui puo' giungere anche
un giornalista microcefalo come me.


 un giornalista microcefalo come me.
Si sa che l'alcool migliora la loquacita' ...


 Onestamente non ricordo. Ma mi pare fosse una RSV standard, non R.
mmmmmhhhhhh....strano, sarebbe bello sapere cosa è successo.....mi 
informerò.
Grazie x le info e ciao
Frankie

 un giornalista microcefalo come me.
dai, non ti buttare giú.
quando faranno il pulitzer del motociclismo, firmeró per te.
al secondo posto, ronnie (cosí luca é contento)


 sbalzando il pilota.
Magari sarebbe il caso di provarle  .....
ciao
Janis

Si sa che l'alcool migliora la loquacita' ...
Si, ma e' almeno da sabato notte che non ingerisco alcoolici. Come la
mettiamo?


quando faranno il pulitzer del motociclismo, firmeró per te.
Se mettono gente come te nella giuria rifiutero' il premio. Roba che
si classifica Ronnie Smith...


 ha scritto nel messaggio
news:aam893$669$1...@atlantis.cu.mi.it...

Uela', Janis .
--
               .Renzo Olivieri.

Magari sarebbe il caso di provarle  .....
Fatto, su un CBR600FS sempre a Imola. Sul fatto che mollino non ti so
dire, l'autoraddrizzamento pero' e' sempre presente. Non ci potrei
giurare dato che non ne avevo un treno sottomano, ma piu' o meno nella
stessa entita' rispetto ai vecchi race. Ovvero leggermente meno (ma
roba di millesimi) rispetto al Pilot Sport.


 si classifica Ronnie Smith...
Mitico Ronnie
ultimamente, dopo il viaggetto in francia dove hanno massacrato un
navigator, ha perso un po´ di smalto...


 Uela', Janis .
Si`, ogni tanto esco dal sarcofago.
(fine della chat)
Ciao
--
Janis&Mamba (CBR600F-1998 / Roma)

 Sospensioni e assetto (quale sarebbe, tra l'altro, la differenza?)
Hoo ohh, scrivi di moto e non sai la differenza?
Eppure c'e`....
ciao,
Janis

 sopra viene appunto da personale Michelin...
Oh, per quello lo so anche io, ma non e' educato dirlo in faccia...  :)
(BTW, chi te lo ha detto?)
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 mettiamo?
Ti eri preparato in anticipo? :)


 Ti eri preparato in anticipo? :)
Colpa dell'eta': ci mette piu' tempo a smaltirlo.


caduto.
No, le Michelin partono a 130 e ti avvisano a 135! >:-)


Colpa dell'eta': ci mette piu' tempo a smaltirlo.
Vero: il fegato non e' piu' quello di una volta. Se esagero a
superalcolici resto suonato per piu' di una giornata. Mi va liscia
perche' il piu' delle volte la gente non nota la differenza...


Eppure c'e`....
Nella fretta mi sono spiegato male: Quello che intendevo e' che non
capisco affatto cosa c'entri, per esempio, l'altezza del retrotreno o
l'inclinazione del cannotto con l'effetto autoraddrizzante. Mentre
invece capisco che la taratura della forcella possa influire, anche se
ritengo allucinante che uno debba tarare le sospensioni mettendo in
conto una cosa del genere.


(BTW, chi te lo ha detto?)
Uno degli scagnozzi che Travagin si era portato dietro a Valencia
quando l'anno scorso avevo provato la 996R. Non mi chiedere il nome,
non posso ricordarmelo...


 caduto.
No.
La Michelin non parte a 130, ma a 200.
Poi magari il giro dopo decide che fa ferie e parte a 80.
Bella coerenza eh?
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 Bella coerenza eh?
Seeee vabbe`...BOOM!
Questa la crosspostiamo su it.discussioni.leggende.metropolitane? :)))
ciao,
Janis


Le 'credenziali' di ED le conosciamo, le tue?
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 
rico47...@libero.it
 
ICQ 45251343
338 7727064                                        
utenti.lycos.it/motopista/brazioli/rico.htm
 
 

 Le 'credenziali' di ED le conosciamo, le tue?
Io veramente non conosco manco le tue...
Che facciamo? vieni a Valle a sfidarmi?
O scrivi qualcosa di sensato?
Purtroppo qui siamo in un NG e non in pista, tocca che scrivi per ora :)
ciao,
Janis

O scrivi qualcosa di sensato?
Piove governo ladro?


 Piove governo ladro?
Concordo in pieno.
ciao,
Janis

 conto una cosa del genere.
Edo, a mio parere la moto non e` qualcosa che puoi scomporre e regolare
separatamente. L'assetto di una moto viene influenzato anche dalla gomma,
pensare di non variare le regolazioni ogni volta che cambi le gomme, e`
illusorio...mi spiego, puoi fare ovviamente come ti pare, probabilmente il
90% di tutti noi va in giro con la moto asettata male, ma se vogliamo essere
precisi, ogni volta che cambi qualcosa devi variare l'assetto. E non credo
che i pneumatici siano qualcosa di irrilevante (tra l'altro avendo altezze
differenti ti cambiano l'assetto non appena le monti).
Poi credo anche che il concetto di "assetto perfetto" non esista, e anzi
vado scoprendo che trattasi di qualcosa di molto, molto personale.
Non credo nemmeno che esista una gomma perfetta, visto che spesso una
caratteristica esclude l'altra...forse e` meglio sceglierle in base al
proprio stile di guida, giudicarle in generale comporterebbe un raffronto un
po` piu` serio di quelli che finora ho letto.
(non che io ne sia capace...intendiamoci)
ciao,
Janis

, 
xxx...@miciolink.it
 says...

Senti senti la "zia" :)
Ciao Massy ;)

(non che io ne sia capace...intendiamoci)
Esattamente quello che dico io. Se uno e' disposto a sacrificare
sull'altare del grip al primo utilizzo comunicativa e neutralita' in
inserimento fa benissimo a prendere Michelin. Il fatto che pero' in
gara (sia nel mondiale che nelle formule minori) non le usi piu'
nessuno (o quasi) da diversi anni, nonostante siano quelle che si
trovano al minor prezzo, dovrebbe dire qualcosa...


 trovano al minor prezzo, dovrebbe dire qualcosa...
Il mio giornalista di fiducia :)
Ciao Massy

stava scherzando... O veramente pensi che era serio su quell'affermazione?
ne abbiamo parlato IRL proprio ieri sera, e, sempre nel suo stile ironico,
ma era serio.
Dice che l'unica caduta che non riesce a spiegarsi se non
con un comportamento come quello descritto la deve proprio a pneumatici
Michelin.
Comunque a mezzodi' verra' lui a confermare o smentire
Ciauzz
Paolo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Comunque a mezzodi' verra' lui a confermare o smentire
Siamo in 2 allora, io mi sono trovato in ambulanza senza sapere il 
xke'... Scatenando un sacco di leggende metropolitane su come sono 
caduto, cavolo ho sentito si e no 3-4 versioni diverse e mancapoco 
contrastanti...
da quel giorno le michelin hanno chiuso con me...
Ciao Massy

Il mio giornalista di fiducia :)
Giornalaio, Massy, giornalaio. :)


...
Tre. Lo sbalzone di Imola in uscita dalla Tosa mi e' successo
ovviamente con le Pilot. E non mi sembrava di aver aperto prima del
solito...



Che vorrebbe dire?


 Tre. Lo sbalzone di Imola in uscita dalla Tosa mi e' successo
Quattro!  Stefano e' volato alla Poggio Secco con le Pilot.
Essendo in prova libera e senza nessuno vicino, non credo abbia aperto come
un assassino o abbia fatto chissa' che... :=(((((((
Ho ancora a casa la Pilot di cui sopra. Ha la spalla dx liscia come se si
fosse liquefatta!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

 Senti senti la "zia" :)
Hehehe ciao nipoti`, dici che sembro una dura? ;)
ciao,
Zia Janis

 Quattro!  Stefano e' volato alla Poggio Secco con le Pilot.
Vabbe` ma siete un branco di traumatizzati dalle cadute!
E ditelo allora! ;))
ciao,
--
Janis&Mamba (CBR600F-1998 / Roma)

 Che vorrebbe dire?
Pigro.
E visto che non ti sei manco sforzato di arrivarci, anche pigro de capoccia
:)
ciao,
Ja`

 E ditelo allora! ;))
Se hai seguito quello che sono andato scribacchiando in qua e in la' in
questi anni, saprai che io, piu' che traumatizzato, sono un trauma
vivente... beh, vivente, diciamo che respiro ancora, ecco!
Forse fai prima a dire cosa non mi sono rotto, che quello che mi sono rotto!
:=((((((((


 Comunque a mezzodi' verra' lui a confermare o smentire
Ecco...s'e` vergognato di smentire gli amici :)
ciao,
Janis&Mamba

 :=((((((((
Oddio me pari er Vignocchi....
ciao ciao,
Zia Ja`

, 
xxx...@miciolink.it
 says...

Diciamo che incuti timore :)
Ciao Massy

 Oddio me pari er Vignocchi....
Er Vignocchi e' un dilettante.....
Naso, incisivi sopra, ulna e radio sx, tre costole, ginocchio dx, tibia e
perone sx, malleolo interno sx, clavicola dx....
Per fortuna non tutti nella stessa circostanza, se no mi abbattevano per non
farmi soffrire! ;=)


 farmi soffrire! ;=)
Alcuni non so nemmeno dove sono ubicati!
Beh, ora sei tutto "rincollato" no?
ciao,
Ja

 Esattamente quello che dico io.
Hehehe...
Il quoting disonesto :)
cmq non ho altro da aggiungere, penso che almeno ci siamo capiti.
ciao,
Janis

 trovano al minor prezzo, dovrebbe dire qualcosa...
Rossi, Checa, Ukawa, Capitossi, Abe, Katoh, Itoh, Barros, Jacque, Nakano,
Biaggi.
Bayliss, Edwards, Xaus.
Tutto sto branco di fermoni usa Michelin...
ah Edo, ti sei drogato? dai a me puoi dirlo... :)
ciao,
Janis

Ecco...s'e` vergognato di smentire gli amici :)
SBONK ;)


 Rossi, Checa, Ukawa, Capitossi
ROFL! voleva essere Capirossi...
J

cmq non ho altro da aggiungere, penso che almeno ci siamo capiti.
Direi di si.


ah Edo, ti sei drogato? dai a me puoi dirlo... :)
Stiamo parlando di gomme stradali o di slick? Guarda nel mondiale
Supersport, Superstock e nei vari nazionali dove si usano gomme
scolpite. Le slick sono tutt'altro paio di maniche, anche nel
comportamento.


Forse fai prima a dire cosa non mi sono rotto, che quello che mi sono rotto!
Il cervello in che categoria lo metti? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Ecco...s'e` vergognato di smentire gli amici :)
See, aspetta che arrivi. In mia presenza ha sostenuto che l'unico
impiego per le Pilot fosse come fioriera... :)))


 
senti, ma che tempo fara' domani?
:oP
byez
Pietro
-- 
Gandalff & Lady Sif (SV650 Y2K.1)
Membro #41 del "Piega & Divora" MC
Ordine imperiale della Katana e dell' hasou no hama
.... I don't know what I want
But I know how to get it.......
Sex Pistols - Anarchy in the UK

 Il cervello in che categoria lo metti? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Defunti, nati morti, mai esistiti!
Ti metti anche a fare domande retoriche?


 senti, ma che tempo fara' domani?
Brutto.
Non tu, cos'hai capito?
Il tempo!


Ti metti anche a fare domande retoriche?
No, volevo semplicemente che lo dicessi tu...


 impiego per le Pilot fosse come fioriera... :)))
M'ha dato un'idea, m'ha dato...
ciao,
Janis

 Questa la crosspostiamo su it.discussioni.leggende.metropolitane?
:)))
Cocca, Varano, 26/04/1992, curva Ickx.
Ancor oggi e' l'unica caduta di cui non mi spiego la dinamica, e la
pista era pulita.
Non stavo tirando.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 impiego per le Pilot fosse come fioriera... :)))
ROTFL ;DDDDDDDDDDD
Confermo tutt'ora.


 Direi di si.
E ora??


 ah Edo, ti sei drogato? dai a me puoi dirlo... :)
Ok.
Convincimi la Michelin a damri le stesse loro gomme, ma proprio le
stesse, e ci firmo a sangue.
:)))))


 
visto come sei messo mi fido piu' di te come barometro che dei vari 
colonnelli dell'AM :oPP
Senti tu che hai visto passare tutti i pilotacci ferrari potresti darmi 
un giudizio spassionato su pierino la peste Ickx?
tnx


 
un po costose come fioriere ma un musta per il vero appassionato 
:oP


 Non stavo tirando.
E` che poi hai imparato a guidare :)
e poi...il 92...preistoria...io parlavo di quelle uscite ora!
Non chiamarmi cocca pliz.
ciao ciao,
Ja`

 :)))))
Malgrado quello che puo` sembrare e malgrado lavoro per una Compagnia
francese che finisce per enne, non lavoro alla Michelin!
E poi monto Pirelli! ahhaahah
ciao,
Janis

 Non chiamarmi cocca pliz.
Si' buana
:o)



Che ci vuoi fare, non tutti sono intelligenti e furbi come te...
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 
rico47...@libero.it
 
ICQ 45251343
338 7727064                                        
utenti.lycos.it/motopista/brazioli/rico.htm
 
 

Dopo questo megathread la mia 'talebanica' fede nel bibendum comincia a vacillare:-))



Anch'io rappresento una Compagnia francese che finisce per enne e non è la Michelin, domani disdico
il mandato:-PP


 Dopo questo megathread la mia 'talebanica' fede nel bibendum
comincia a vacillare:-))
No, aspetta.
Da pilota a pilota e' diverso, ognuno la gomma la sente in modo del
tutto personale.
Vedi gli stessi piloti che passando da Michelin a Dunlop o viceversa
risorgono o muoiono.
Rimane il fatto che molti che scivolano coi Pirelli dicono l'ho
sentita partire, quelli coi Michelin non ricordano nemmeno dopo
perche' e come e' stata la dinamica, segno che la gomma proprio ha un
comportamente stranissimo.
Pedditte, nell'enduro, avevo sul KTM un bel Michelin omologato FIM, e
anche li' avevo la sensazione di non sentir assolutamente cosa facesse
la gomma davanti ( dietro non lo so ancora adesso ;P ).
Passando ada ltra marca, Pirelli nel caso, ma cnhe coi Dunlop, mi
sento la moto veramente bene sotto il culo, e sento quando la gomma
parte e quanto posso osare di volta in volta.
Non mi e' mai successo che mi accadesse coi Michelin.
O meglio, dai tempi delle itiche Tf 11 ( ant ) e TG 22 ( post ) non ho
piu' avuto dialogo coi Michelin.
Sull'Hornet ho provato i vechi e i nuovi Battlax, i TX, gli MeZ3 e i
rennsport, i GTS.
Cavolo, i TX mi han dato il voltastomaco.
Sara' che mi stan sulle balle i francesi? ;)))))))))))))))))))))))))))


risorgono o muoiono.
Per la verità io con le Michelin mi sono sempre trovato bene in stada e con le slick anche in pista,
devo dire che in pista con gomme non slick non ho praticamente mai girato a parte i miei primi tre
turni su un 600 gommato Pirelli Dragon. Ormai devo cambiare il treno e stavo valutando possibili
alternative, D207RR, Evo Corsa, Sportec-1. Visto le brutte cose sentite sull'uso delle Michelin (non
slick) in pista mi sa che...:-)


 (fine della chat)
(volevi chattare? Nooo, dai, sono passati quei tempi. Pensa che io ti volevo
solo salutare...)
--
               .Renzo Olivieri.


la più bella di tutte è quella che hai passato corradi in volo libero e
senza moto :))
Ciao Jacopo

 Quattro!  Stefano e' volato alla Poggio Secco con le Pilot.
io proprio non riesco a spiegarmi come mai mi è partito il posteriore con
quella violenza sulla biondetti, esattamente come se fossi passato su una
lastra di ghiaccio.
Ma il Piume che se l'è vista in diretta che impressione ha avuto?
Ciao Jacopo

, 
jac...@tiscalinet.it
 
says...

Vedrai!!! non c'era spazio per me e la moto, 
allora ho dovuto decidere :)
Ciao Massy

, 
jac...@tiscalinet.it
 
says...

Non ho visto la dinamica, ero al muretto, ma da come mi ha raccontato 
Fab ti e' andata via di netto, quindi:
eri stanco,
magari hai "padellato" l'ingresso della biondeti 1 e cmq hai dato gas
nello stesso punto di quando la fai bene, forse eri ancora troppo 
piegato e la gomma ti ha salutato :(
Ciao Massy