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Titolo: [Press] BMW S 1000 RR SBK - svelate le grafiche

Ciao
dopo l'assaggio del Salone di Colonia, BMW ha ufficializzato le grafiche SBK 
2009. Nulla di stravolgente, anzi.
link: 
http://www.omnimoto.it/magazine/2760/bmw-s-1000-rr-sbk-colori-ufficiali
Il Campionato del Mondo Superbike 2009 prende ufficialmente il via domenica 
1 marzo 2009 e BMW Motorrad sembra intenzionata a non recitare solamente un 
ruolo di comprimaria, affrontando la sfida con un prodotto nato 
appositamente per questo impegno agonistico come la S 1000 RR.
BMW: PASSATO SPORTIVO
È la prima partecipazione al Campionato del Mondo Superbike della Casa dell'Elica, 
ma la tradizione corsaiola di BMW risale a 84 anni fa, con l'R32 nel 1923.
Da allora, le moto BMW hanno gareggiato con successo al TT e su altri 
circuiti leggendari. L'ultimo successo del team ufficiale BMW fu il 2° posto 
di Walter Zeller nel Campionato del Mondo 1956.
BMW è tornata ufficialmente alle corse su strada nel 2007, facendo debuttare 
la HP2 Sport Endurance Boxer alla classicissima 24 ore di Le Mans e al 
Campionato del Mondo Endurance del 2007 e del 2008.
Il primo successo di BMW, nel campionato Superbike Americano è stato a 
Daytona (USA) nel 1976, quando l'americano Steve McLaughlin vinse il 
Campionato AMA Superbike in un avvincente arrivo al photo-finish con il 
compagno di squadra Reg Pridmore. Entrambi su una BMW R 90 S preparata da 
Butler & Smith, gli importatori americani della Casa. In quell'epoca, la 
classe "Superbike" era una gara di contorno all'evento principale, ma nove 
anni dopo cominciarono ad affiorare le prime idee di un Campionato del Mondo 
Superbike. Il Campionato nacque nel 1988 e da allora è diventato l'emblema 
di gare combattute e competitive, senza sacrificare l'amichevole atmosfera 
dei paddock.
MAI COSI' COMBATTUTO
BMW Motorrad ha scelto di partecipare alla Serie nel momento senza dubbio 
più competitivo dei suoi vent'anni di storia. BMW è entrata nel mondiale 
Superbike perché è un campionato che gli appassionati ed i clienti 
identificano sia con il Marchio che con il prodotto, che nel caso di BMW 
arriverà in concessionaria in estate.
TROY CORSER
"La S 1000 RR Racing Bike ha una ottima base e tutti noi stiamo lavorando al 
massimo per essere competitivi. Questa è la prima volta per BMW nel 
Campionato del Mondo Superbike e nessuno di noi sottovaluta la sfida. Ma la 
sfida stessa fa parte delle emozioni e siamo tutti determinati a fare il 
nostro meglio in assoluto.
Man mano che la stagione va avanti, sono sicuro che miglioreremo molto; ma 
siamo un po' svantaggiati dal fatto che ogni volta che arriviamo su un 
circuito dovremo partire da zero, mentre gli altri disporranno di 
informazioni e dati degli anni precedenti. Ciò nonostante, sono certo che 
miglioreremo nel corso della stagione e, strada facendo, forse potremo 
sorprendere qualcuno".
RUBEN XAUS
"Questa è una bella sfida e sono molto contento di correre per un team 
ufficiale e di lavorare con un bel gruppo. Penso di aver sempre saputo che 
avrei dovuto probabilmente modificare il mio stile (dopo anni di guida in 
sella ad una due cilindri), ma sono molto soddisfatto dei progressi che ho 
fatto in questa direzione nelle ultime prove.
Certo, non è facile per nessun nuovo costruttore entrare in questa serie 
incredibilmente competitiva, ma credo che BMW sia in grado di avere un 
impatto rilevante sul campionato e sono molto felice di far parte di questa 
grande avventura".
BERTI HAUSER, DIRETTORE BMW MOTORRAD MOTORSPORT
"Questa grande avventura è iniziata non molto tempo fa; ma ora stiamo per 
prendere parte alla nostra prima gara del Campionato del Mondo Superbike ed 
è per tutti noi un momento eccitante. Credo fermamente che abbiamo due 
grandi piloti - Troy Corser e Ruben Xaus - ed un team entusiasta e molto 
impegnato. Troy è il pilota con maggiore esperienza nel WSBK e porta al team 
molte conoscenze ed informazioni. Sebbene Ruben non abbia la stessa 
esperienza di Troy, ha tanto entusiasmo per questo progetto e sento che 
insieme a Troy sono un perfetto abbinamento. Sono molto contento del 
progresso già fatto negli ultimi mesi ed ora, come tutto il team, non vedo l'ora 
che inizi questa grande sfida". 

 dopo l'assaggio del Salone di Colonia, BMW ha ufficializzato le grafiche
SBK
Bella e' bella, ma come diceva il Drake... :)))
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G.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
http://www.omnimoto.it/magazine/2760/bmw-s-1000-rr-sbk-colori-ufficiali
Non sono mai stato un biemvuista....anzi
Non mi sono piaciute anche e sopratutto per motivi estetici.
Però questa, cazzo se è bella!!!!!!!
IO

 
http://www.omnimoto.it/magazine/2760/bmw-s-1000-rr-sbk-colori-ufficiali
perche' han messo il logo bmw su questa cbr?

 perche' han messo il logo bmw su questa cbr?
Rido.
E' una moto da corsa, le linee sono quelle di una moto da corsa, matita,
galleria del vento e non rompere il cazzo. Le stesse cose le ho sentite al
lancio della 1098, ma che accidenti volevate che ci mettessero, le borse
laterali ?


 laterali ?
no no
pero' questo vuol dire che tutti i tentativi precedenti di moto 
performanti, erano per scherzo
che il telefava, per andare un po'  più che a spasso, era uno scherzo
che le configurazioni motore, erano per scherzo
e in questo, ducati ha agito in maniera molto differente
-- 
Ciao
Matteo
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Backstage we're having the time
Of our lives until somebody say
Forgive me if I seem out of line
Then she whipped out her gun
And tried to blow me away

 ma che accidenti volevate che ci mettessero, le borse laterali
Sembri un interista a cui han fatto una battuta sulla partita di 
pallavolo di domenica.

 pallavolo di domenica.
sembri un milanista.
anzi, mezzo.


 e in questo, ducati ha agito in maniera molto differente
Non č che ti č sfuggita la diversa destinazione d'uso delle moto Ducati 
e BMW, per caso?
Cioč, per capirci: quale BMW sarebbe "nata per la pista" o "progettata 
dal cronometro"?

 dal cronometro"?
ho parlato di moto performanti


 ho parlato di moto performanti
Ottimo criterio di valutazione. Quindi possiamo confrontare la tua CLK 
con una Mitsu Evo, no? Sono entrambe auto performanti...

 ben meno. Dov è lo scandalo?
Non hai capito che rode? Vorrebbe moglie piena e botte ubriaca
Ciauzz
Paolo 

 Non hai capito che rode? Vorrebbe moglie piena e botte ubriaca
e le borse Vario.


 che le configurazioni motore, erano per scherzo
Più che altro dimostra che se vuoi prestazioni da pista, il modello di 
sviluppo è quello. Con buona pace di quel tizio che diceva che il cardano in 
pista era la soluzione ...
-- 
Saluti. 

 cardano in pista era la soluzione ...
Boh, fatico davvero a immaginare che qualcuno l'abbia detto davvero. Anzi, 
nel caso delle soluzioni tipiche di BMW credo che il cardano sarebbe il 
problema minore...
--
G. / a parte le borse laterali, ovviamente... 

 Boh, fatico davvero a immaginare che qualcuno l'abbia detto davvero.
Beh, parliamo di Maxdamage, eh.



Cavolo, ma quand'è che si ricomincia ?


 Cavolo, ma quand'è che si ricomincia ?
Mai abbastanza presto
Ciauzz
Paolo 

 Non hai capito che rode? Vorrebbe moglie piena e botte ubriaca
si, rodo perché volevo rompere le balle a gillo e siete arrivati voi, 
mimí e cocó


 
Ti rispondo solo telefava
Ciauzz
Paolo

Paquito ha spiegato il 17/02/2009 :

Fermo li cretinetti.
Ho detto che LA GUZZI, non la bmw, LA GUZZI, col cardano ha battuto le 
moto con la catena.
Ovvio, ma perche' e' una Guzzi, la bienve' non ce la puo' fare, mi pare 
normale.
-- 
MaxDamage

 Fermo li cretinetti.
   ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Mi basta questo
Apro i popcorn, verso la birra
Ad maiora   Paolo

 Apro i popcorn, verso la birra
E' tornato il danneggiato, s'ammazzi il vitello grasso...


 E' tornato il danneggiato, s'ammazzi il vitello grasso...
Quanto fai alla pesa dei mercati generali ?
-- 
MaxDamage


Se non mi dai ALMENO del cretinetti non sperare che muova un dito, tesoro...


 Se non mi dai ALMENO del cretinetti non sperare che muova un dito, tesoro...
AHAHAH
Ma c'hai ancora il bienve' ?
Altrimenti mi fai fare tutta sta fatica per niente.
-- 
MaxDamage

 E' tornato il danneggiato, s'ammazzi il vitello grasso...
Non vi accontentate più di menarlo?
:-)
IO


Quello e' porco non vitello
Ciauzz
Paolo