Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Domanda da niubbio

 
          Ma si può sapere che azzo è sto chattering?
L'ho mica capito!
Roby
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Roby 
r_...@libero.it
 ha scritto

Cerca su google troverai una lunga discussione.

           Ma si può sapere che azzo è sto chattering?
E' una vibrazione di alta frequenza che si verifica sull' anteriore in fase
di appoggio in curva.
In parole povere l' anteriore saltella facendo perdere sicurezza ed
allargando la traiettoria.
--
        Paso® from Como
           ICQ 840250
        Honda CRF450R
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E' stata la prima cosa ke ho fatto ma sono niubbio anche sul pc e ho trovato
motle discussioni ma nessuno ke mi facesse capire


 allargando la traiettoria.
Alta frequenza? Ma a cosa č dovuta? E' pių un saltellamento della ruota
oppure una vibrazione tipo sbattimento dx e sx sul manubrio?


 ruota oppure una vibrazione tipo sbattimento dx e sx sul manubrio?
E' un saltellamento.
le cause possono essere molte, dalla taratura delle sospensioni alla
carcassa del pneumatico.


 ha
scritto:
|
| > Cerca su google troverai una lunga discussione.
| >
| E' stata la prima cosa ke ho fatto ma sono niubbio anche sul pc e ho
trovato
| motle discussioni ma nessuno ke mi facesse capire
|
Hai cercato davvero molto male.
Ne abbiamo parlato a lungo qui non più di un mese e mezzo fa.
http://groups.google.it/groups?as_epq=chattering&ie=UTF-8&as_ugroup=it.sport.motociclismo&lr=&hl=it

 ha scritto:
|
| > E' una vibrazione di alta frequenza che si verifica sull' anteriore in
| fase
| > di appoggio in curva.
| > In parole povere l' anteriore saltella facendo perdere sicurezza ed
| > allargando la traiettoria.
|
| Alta frequenza? Ma a cosa è dovuta? E' più un saltellamento della ruota
| oppure una vibrazione tipo sbattimento dx e sx sul manubrio?
|
"I fenomeni di saltellamento, quel che i piloti chiamano chattering
dipendono
dall'interazione di tre elementi: telaio, sospensioni e pneumatici, che si
comportano come altrettante molle. Quando la flessione di questi tre
componenti
entra in risonanza si ha il saltellamento".

 ha scritto:
|
| > E' una vibrazione di alta frequenza che si verifica sull' anteriore in
| fase
| > di appoggio in curva.
| > In parole povere l' anteriore saltella facendo perdere sicurezza ed
| > allargando la traiettoria.
|
| Alta frequenza? Ma a cosa è dovuta? E' più un saltellamento della ruota
| oppure una vibrazione tipo sbattimento dx e sx sul manubrio?
|



http://groups.google.it/groups?as_epq=chattering&ie=UTF-8&as_ugroup=it.sport.motociclismo&lr=&hl=it
OK grazie


 entra in risonanza si ha il saltellamento".
Immagino ke quindi nn sia qualcosa ke si possa sentire su strada
difficile quindi capire quanto possa influenzare nella guida, quanto può
realmente rallentare (o meno!) o fare perdere la fiducia
no?


 L'ho mica capito!
Un pò come stamattina su viale Zara quando, guidando la mia Lambretta LI 125
del 1965 con una mano sola, il manubrio sembrava avesse il morbo di
Parkisson....
        Rebrac

 no?
di norma il chattering si dovrebbe sentire al massimo angolo di piega, mica andando a
spasso
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don´t underestimate the other guy´s greed!
Lesson number two: Don´t get high on your own supply!"

 Parkisson....
Ma vuoi dire ?? io c'ho il chattering pure sulla forcella (non ammortizzata)
della mia mtb !! (son problemi, cribbio !)  :-D
ciao
Andrea'72
--
www.freestyler.it


Aggiungerei che la forzante è dovuta alle microasperità dell'asfalto, e che
si percepisce solo a velocità costante (quindi in condizioni di eccitazione
di una delle pulsazioni di risonanza del sistema) e in curva (grandi forze
di attrito sul pneumatico).
-- 
LaMpS!!
Francesco,  Firenze
--------------
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[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
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 forte." Mario Andretti -- "Il NurburgRing ? devi essere Guglielmo
Tell, per beccare una balla di paglia quando voli fuori." Barry
Sheene-- "Continuo a fare progetti nel breve periodo, altrimenti mi
perdo il presente." Valentino Rossi.