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Titolo: Gp11.1...non ne parla nessuno?

Che cazzo di NG di troll e pedaloni � diventato che NESSUNO commenta
l'articolone di Edo sulla nuova GP11.1 (nome del cazzo!!)
http://www.motocorse.com/news/motomondiale/30177_Ducati_ad_Assen_la_GP111_Con_cambio_Seamless.php
dai su rinverdiamo i fasti del passato altrimenti sembra che siam qui a
tagliare i bordi ai tost!
S
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


La mia specialita e' fare lo sciampo ai bobtail
-- 
ac (x=y-1)

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 gli abusi ad 
ab...@newsland.it
avevo gia' scritto che poteva festeggiare con una livrea, un adesivo,
un tool adeguato alla gp 11.1 come solo lui saprebbe fare in caso di
vittoria (mediatica) ad assen al debutto .. . .
il primo post 11.1 è mio!

 tagliare i bordi ai tost!
Walter White?
-- 
\      /
 O o
 =.=

come gi� detto di la, i meriti di sto cambio sono della Zeroshift, che poi 
tutti se la copiano cambiando una via ok.
Su SBK Italia c'� un bell'articolo che ne parla e a quanto pare sono in 
arrivo i primi modelli (spero supersportivi) che ne faranno uso.
Tra un po saremo tutti checche con il solo manico nel gas... come un bravo 
TMAX Driver.
Per il telaio, vorrei capire quanto diverso in termini di dimensioni resta 
un 1000cc vs un 800cc, se cambai solo l'altezza come dicono o altro... 


C'� poco da dire, a Borgo Panigale hanno trovato la maniera di fregare 
ancora i giapponesi (dopo il "ritiro" SBK) , ne avevo avuto il sentore 
dopo le ripetute prove della moto 2012 (ammesse anche coi piloti 
ufficiali..) e l'articolo di Edo me ne d� conferma....,poi pu� anche 
darsi che abbiano "cannato" ancora, ma adesso sappiamo dove cercare il 
famoso "sviluppo" dettato da Luil�, con buona pace di tutti gli assurdi 
divieti di test....lol...

 un 1000cc vs un 800cc, se cambai solo l'altezza come dicono o altro...
In generale non so cosa cambi...ovviamente...
Per� la modifica sostanziale era al retrotreno, infatti il forcellone
della GP12 non � montabile sulla gp11 perch� � infulcrato in maniera
diversa nel motore. Motivo per cui Hayden deve tenersi la gp11 per un po'
pi� di Rossi visto che ha punzonato gi� 4 motori.
Certo che le lamentele di Rossi era rivolte al posteriore che si muoveva
molto. Con il nuovo cambio riduci il problema gi� di suo...chiss�...
Mi resta sempre da capire come faranno a gestire in Ducati la situazione
mista con sia la gp11 che la gp11.1 nel box da far turnare durante le
gare...


Di fatto se io faccio una SBK 1000 con telaio GP12 ... salvo le gomme (che 
pirelli potrebbe prontamente fare a livello di mescola pari a quell della 
Bridgestone) vuoi mettere che mi faccio quanti test voglio?
Cmq al mugello voglio vedere cosa combinano... 


beh se ci  pensi hanno fatto ancora meglio. 
il limite sui test � per i piloti ufficiali e nelle giornate post-gare
ufficiali.
Avendo a disposizione 8 giornate per lo sviluppo della mille le hanno
sfruttate per modificare la 800 
con cui i collaudatori possono girare all'infinito...con anche le
simpatiche bridgestone...
Concordo al 300% con te...al Mugello considerando che ci hanno fatto i
solchi a sviluppare la moto 
devono per forza andar bene...altrimenti so cazzi amari :-P
S.


 Walter White?
Crozza/Bersani?


 gare...
quoto. piacerebbe capirlo anche a me.

 S.
Se non vincono al Mugello sono cazzi amari. Investire su Rossi porta 
soldi, ma se vinci. se perdi, ho paura che abbia l'effetto contrario.