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Titolo: Controllo di Trazione Honda

Questo č uno stralcio dell'intervista di Motocliclismo a Vittore Cossalter,
autore di "Teoria e tecnica della motocicletta", tecnico di gran fama ed
esperienza:
"Voi li vedete i GP? Lě si capisce tutto. Sappiamo tutti che fenomeno č
Rossi, e anche Kato l'anno scorso ha fatto vedere cose strabilianti. Allora
come mai, mi chiedo, Barros la prima volta che č salito sulla una      RC211
V č andato subito piů forte di loro? lo me lo spiego cosě: la Honda ha un
controllo di trazione piuttosto efficace e lo ha sfruttato per far vedere
che č la moto che vince, non il pilota. Quello č il suo modo di dissipare i
dubbi su chi tra la moto e Valentino sia l'elemento vincente dei binomío.
Eh, sě, e ci sono diversi indizi. Valentino che impara ad andare forte sul
bagnato propria con i 230 CV della Honda, e non con i 100 della duemmezzo. I
piloti della RC211 V che guidano costantemente traverso senza cadere: ci
sarŕ stato   tutto il progresso di gomme  e    motore che si vuole, ma
quelli col 2 T hanno continuato a cadere... Poi č capitato su una pista che
Rossi e Ukawa, che non hanno certo lo stesso stile, cadessero nello stesso
modo e nello stesso punto. Non sarŕ stato un difetto, in quella particolare
condizione, del software di controllo? "
Beh, mi sembrano affermazioni pesanti.
Non entro nel merito tecnico, ma mi permetto di confutare alcune cose:
1)Valentino ha "imparato" a guidare sul bagnato fin dal 2000, e non a caso
la sua prima vittoria nella classe regina l'ha colta sul bagnato/umido di
Donington contro due maestri del fondo viscido come Roberts e McWilliams. Le
piů grandi difficoltŕ di Rossi col bagnato le ha avute nel biennio 98/99,
credo piů per la particolare erogazione Aprilia che per altro...
2)Barros stava giŕ facendo sfracelli pure con la 2tempi, e anche adesso con
la M1 va come un treno...
3)A Donington Rossi e Ukawa sono caduti quasi contemporaneamente (e
rovinosamente), ma l'italiano in staccata mentre affrontava il tornantino
piů lento, mentre Ukawa a piů di 200 km/h in appoggio nella variante in
discesa.....
Andrea Cavalleri
Hornet6R + ZPFmidi 03
Hayden=Pornoattore©
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www.minibike.it

 discesa.....
Mi correggo, forse Cossalter si riferiva ad un altro episodio ?!?


 discesa.....
Cazzalter, appunto ;DDD
--
Ed
Different day, same old shit.


Mi correggo, forse Cossalter si riferiva ad un altro episodio ?!?
Anche perche' li' Rossi ha fatto un highside, cosa difficile in
frenata.
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

Cazzalter, bisogna mi segni questo nome per evitar di leggerlo ;))))
Alla luce delle dichiarazioni, sottoscrivo. C'e' un fondo di verita'
in quello che dice, ma annegato in una marea di fesserie. Visto,
appunto, che parte da presupposti assolutamente errati.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

autore di "Teoria e tecnica della motocicletta"
Ti riferisci al volume "Effetto Moto: dinamica e tecnica della
motocicletta"?
In tal caso, l'autore non e' Cossalter! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 [cut]
riassunto : "Con i Gialli non si scherza !!! " :-PPPPPPP
--
Gillo # 1 / SW600 - Bo.
http://digilander.libero.it/ilgillo/
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 motocicletta"?
No, mi riferisco a quello che ho scritto, ripreso da "Motociclismo".
Io sinceramente, stò Cossalter non l'avevo mai sentito, ma a sentire la
rivista sembra una vera "eminenza grigia"...
Bah....


rivista sembra una vera "eminenza grigia"...
http://www.mecc.unipd.it/~cos/PERSONALE/gruppo.html


 Bah....
Se non e' uno omonimo ,e' un prof di meccanica a Padova.
Nel sito 
www.mecc.unipd.it
 ci dovrebbe essere il link 
alle pagine sulla motociletta.
Una volta ha portato Lucchi con degli ingegneri aprilia 
in un aula a fare quattro chiacchiere....
-- 
  Andrea una volta su GSXR 1100 (TV)
  m-a-c-c...@l-i-b-e-r-o.i-t