Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: HONDA NAKED X-11

Vorrei repost di chi la possiede con impressioni, guidabilità, tenuta,
commenti precisi alla frenata integrale, potenza, prestazioni, consumi,
giudizio complessivo. E soprattutto, la ricomprereste? Grazie.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 giudizio complessivo. E soprattutto, la ricomprereste? Grazie.
So di un mio amico che l'aveva. Ha sostituito il mono con un ohlins e le
forcelle le aveva fatte modificare. Poi comunque l'ha rivenduta. A molto
poco fra l'altro visto che sembra uno dei pochi buchi nell'acqua della
honda.
ciao
Lukas

Un amico in un anno ci ha fatto 35.000 km (non chiedetemi come cazzo ha
fatto....) senza problemi. Ha fatto anche un Honda Day e un Dunlop Day in
pista divertendosi parecchio...
Di più non so non avendola mai provata!
--
---
Simone "Belamav" Casadio
Cbr 600f '89 "Vecchietta" ---> Cbr 600f '00 "Black Magik"
Vespa 50L '67 "Wasp"
Bel...@libero.it
Icq # 11152218

Mentre controllavo da quante Hornet era composta la mia, notavo KAROGNA 
che scriveva...
Perche' esiste anche una versione carenata?
Cmq per me ha la linea di un camion e mi viene l'ernia solo al pensiero 
di spostarla in garage :-)
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

bologna

grazie, ma non mi
serve la tua opinione estetica, cerco persone che sappiano dare giudizi
tecnici, se vuoi puoi rileggere il primo posting, e forse capirai ciň che
cerco.


Perche' esiste anche una versione carenata?
Si. La CBR1100XX.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 cerco.
Se tu invece leggi e cerchi di capire quello che ho detto io facendo 
dell'ironia ti fara' senz'altro capire, se sei dotato di un minimo di 
intelletto, che la X11 e' una moto pesante e poco maneggevole per essere 
una naked. Non e' altro che la XX1100 senza carena che e' tutto eccetto 
che una moto agile.
Se poi ti pizzica il culo perche' gradisci poco l'ironia, allora mi sa 
che hai sbagliato posto.
Ciao


bologna

Grazie per le precisazioni inutili e poco tecniche, ti preciso
che il culo non mi pizzica, e che la tua ironia č davvero scarsa, ti
riinvito a rileggere il primo posting, e speriamo che stavolta riesci a
leggerlo se di intelletto tu sei davvero dotato.


cerco.
Non la possiedo, ma l'ho provata sia su strada che in circuito.
Pesa un'esagerazione, ma in effetti appena in movimento si gestisce
abbastanza bene - a patto ovviamente di non pretendere ingressi in
curva paragonabili alle dirette rivali.
Ciclisticamente non e' il disastro che si potrebbe pensare, anche se a
livello di sospensioni e' qualcosa di tremendo (ma li' le concorrenti
jap non sono messe granche' meglio, il fatto e' che qui con tutto il
lardo sembrano ancora piu' soffici) specialmente per quanto riguarda
l'ammortizzatore. La forcella non e' nemmeno male, specialmente per
strada. La frenata integrale richiede abitudine e resto dell'idea che
stia meglio sugli scooter.
Il motore: ottimo e abbondante. Dolce, potente, progressivissimo.
Esteticamente per me e' orrenda, ma c'e' chi la trova affascinante.
Per me sprizza pesantezza da tutti i pori.
In sostanza: da un punto di vista ragionato non vedo un solo motivo
per comprarla visto che le alternative ci sono praticamente in tutti i
cataloghi. Ma se piace e l'uso sportivo non interessa, non vedo
perche' no. A parte il fatto che rivenderla potrebbe essere piu' o
meno come cercare di disfarsi di un cadavere infetto...


Non e' altro che la XX1100 senza carena
'Nzomma!! A livello di ciclistica le differenze sono abbastanza
evidenti.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 curva paragonabili alle dirette rivali.
Ciao Edo!
visto che hai il vfr ed hai provato l´x11, potresti scrivermi 2 righe (so
che i giornalisti sono molto presi) quando hai tempo sulle differenze di
feeling (su strada).
no, non é per me (non sono impazzito), é per un amico.
ps :
apropo´, quand´é che sul sito mettete qualcosa sul prox vfr (motosprint ha
pubblicato un disegno, scrivendo di variatori di fase e compagnia bella...)
in rete non ho trovato niente!
Grazie e ciao
Matteo
vfr argento

 Ciao, Edo
Praticamente cio' che avevo piu' o meno detto io :-))
Vabbe' la forma a volte e' importante :D


 Si. La CBR1100XX.
Si vabbe', quello lo so. Intendevo dire una XEleven carenata. Volevo 
essere ironico, ma mi e' venuta male :)


 evidenti.
Cosa intendi per ciclistica?
Probabilmente io equivoco qualcosa.
Parli di geometrie di sterzo? Forse le sospensioni sono un po' piu' a 
buon mercato e quindi meno prestanti, ma per il resto mi pare uguale.


stia meglio sugli scooter.
Azz, vuoi piantarla di provocare? ;-PP  Se continui cosi', prima o poi mi
tocchera' risponderti! ;-)))
-- 
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

buon mercato e quindi meno prestanti, ma per il resto mi pare uguale.
Il telaio e' completamente diverso, la X11 ha una sorta di
"Pivoteless" tipo VTR-F, VFR 800 e CBR 900, anche se non e' proprio
identico.
La sospensione posteriore non e' progressiva.


grazie a rickrd e a edo info molto utili e bene espresse, tecniche ed
esaustive


mi serve anche la tua opinione purchè tecnica, vedi primo posting grazie!


 La sospensione posteriore non e' progressiva.
Ok, vado a farmi un ripassino, ma ero convinto che il telaio fosse lo 
stesso, almeno a guardarlo, ma si vede che lo guardavo con poca 
attenzione, del resto come si fa a guardarla per lungo tempo quella moto? 
:-))
Se poi mi spieghi cosa significa pivoteless (o senza pivot) mi faresti un 
gran piacere. Pensavo si potesse dire di una squadra di basket, ma non di 
una moto :-)


gran piacere.
"Senza perno" inteso come perno del forcellone. Sono quelle
ciclistiche in cui il forcelone non e' fissato al telaio ma al carter
motore. Comunque l'X11 non e' un vero pivoteless.


 tocchera' risponderti! ;-)))
Difendici!!!!!!
:-)))
--
Ciao da Marco
CBR-XX
"Me gusta la moto, me gustas tu
me gusta correr, me gustas tu"  (ManuChao)

Difendici!!!!!!  :-)))
Si tratta di una diatriba che Edo ed io stiamo portando avanti su questi ed
altri schermi da almeno 4 anni.  Mo' mi sono stufato di provare a fargli
vedere la luce ;-)))  
Appropo', ti e' mai capitato che, in occasione di una staccata piuttosto
violenta, ti si bloccasse il posteriore? A me, no. Nemmeno in pista, dove
pero' sono un fermone e quindi non faccio testo ;-)


 Difendici!!!!!!
Dai dai, riapriamo un bel 3d:
CBS si o no ??
ciao
Matteo
vfr argento con cbs

 pero' sono un fermone e quindi non faccio testo ;-)
Purtroppo a me qualche volta e' successo, ma devi frenare molto forte e
magari su fondo un po' dissestato, comunque mi capitava piu' spesso con il
TCat che avevo prima che, per il vizio di andare a pacco la forcella, mi ha
fatto prendere piu' di uno spavento, a volte sembravo Swantz su Rainey a
ruota posteriore alzata all'ultimo giro del GP di Germania :-) solo che io
mi stavo cagando addosso.
Ora che ci penso pero' da quando ho montato le BT010 non si e' piu'
verificato, prima invece con le D205 :-( .........
In tante altre occasioni invece il Dual CBS mi e' stato mooolto utile ;-)


 violenta,
Staccata violenta????????????? :-))))))))))))))))
Cmq nemmeno a me, se mi tolgono il freno posteriore ci metto un mese per
vedere che manca la leva ;-))
--
 Papy
R1 Blu

 "Senza perno" inteso come perno del forcellone. Sono quelle
Tutto molto piu' chiaro, ergo sono distratto; d'altra parte ho spiegato 
il perche' :D
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569


 CBS si o no ??
Solo l'idea mi fa tremare :)
Se non avessi la leva del freno dietro piegata proverei a vendermela per 
comprarmi qualche altro rotolo di nastro americano :))
Il freno posteriore proprio lo abolirei, il CBS poi...
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla


In tante altre occasioni invece il Dual CBS mi e' stato mooolto utile ;-)
Ettecredo! :-))


vedere che manca la leva ;-))
E' questione di abitudine ;-))


Il freno posteriore proprio lo abolirei, il CBS poi...
Hai mai avuto una moto col CBS? ;-)


 Hai mai avuto una moto col CBS? ;-)
evvai!
ma secondo voi il nuovo vfr avrá il cbs 2 (la vendetta) o no?
Ciao
Matteo
vfr argento

ma secondo voi il nuovo vfr avrá il cbs 2 (la vendetta) o no?
Secondo me, si'. Pero', mi spiace, ma devo darti una piccola delusione:
trovo molto piu' efficiente quello del CBR di quello del VFR, che ho provato
a lungo ;-) 


tocchera' risponderti! ;-)))
Sapevo che non avresti resistito a lungo... :)))))))))


 Hai mai avuto una moto col CBS? ;-)
No, ma la mia testa non riesce a concepire e controllare due avvenimenti 
contemporaneamente e quindi frenata anteriore assieme alla posteriore. 
Quando vado a passeggio non importa, ma quando faccio sul serio voglio 
che freni solo l'anteriore. Sara' perche' il mio freno post. blocca 
praticamente anche quando lo nomini, ma se freno col davanti deve frenare 
il davanti e se voglio farmi del male freno col di dietro, ma solo con 
quello. E' piu' un limite psicologico e/o mentale, ma odio gli 
automatismi in genere. La vedo cosi' male? Rimarro' indietro coi tempi? 
Puo' darsi, ma fino a che posso controllare tutto io mi sento vivo e 
importante per la condotta redditizia della moto, ma quando cominciano 
queste diavolerie che non so neanche come funzionino allora passo :-)


Sapevo che non avresti resistito a lungo... :)))))))))
He he, e' piu' forte di me :)))))
