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Titolo: Inclinazione forcella

parliamo della forcella del Kawa 636 my 2005,
che l'hanno messa a 25°?!?!?
saluti
Rideglide

 che l'hanno messa a 25°?!?!?
sempre se il dato dichiarato corrisponde al vero...
saluti
Rideglide

che l'hanno messa a 25°?!?!?
Considerando che prima era 24,5° non vedo lo scandalo. L'hanno resa un
pelo piu' stabile (e proprio male non le fa, era un po' nervosetta
d'avantreno), ammesso che assieme all'avancorsa aumenti anche
l'interasse, se no e' tutto da capire...
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 l'interasse, se no e' tutto da capire...
infatti, l'avancorsa è aumentata, l'interasse invece eè diminuito di ben
10mm!!!!
"piantata" la forcella come stabile (l'avantreno ha quote di 10 anni fa!)
direi che per ritrovare quella formidabile maneggevolezza riuscita nel my
con la semplice adozione di una forcella più inclinata (!) e di minor
diametro,
quest'anno hanno pensato bene di pressare la moto. Come bene non si sa,
perchè se hanno allungato il forcellone per scaricare la decina di cavalli
che
dichiarano di aver trovato, e non hanno rialzato il secondario del cambio
o avanzato il motore, lo spazio era risicato già prima.....
sul my la distribuzione dei pesi è leggermente cambiata per via dello
scarico,
ma di certo in modo sfavorevole e solo in parte compensata dall'abbassamento
del serbatoio...
qualcosa può fare la posizione di guida, ma sebbene più raccolta, con il
triangolo
più corto nei due cateti ed allungato nell'ipotenusa, non riesce a
stravolgere la situazione...
rimango perplesso, non credi?
girerà stretta come l'altra con quella inclinazione? o quei dati sono delle
gran bufale
per ingannare la concorrenza? sulla RR non li dichiarano, ed il cannotto non
è regolabile...
saluti
Rideglide
PS: non c'è nessuno che mi passa un buono per Almeria i primi di dicembre?

rimango perplesso, non credi?
Liberissimo. Peraltro, essendoci 8000000 di parametri che influenzano
la guida di una moto, ho sempre pensato che concentrarsi su dati che
in una moto di serie, con le tolleranze produttive, variano di
percentuali da far drizzare i capelli sia un po' fine a se' stesso,
men che meno in un caso come questo dove la moto e' stata praticamente
scaravoltata, con probabili differenze nella distribuzione dei pesi.
Alla fine conta come si guida la moto toccando con mano.


 Alla fine conta come si guida la moto toccando con mano.
infatti speravo in qualche buon uomo che mi raccolga
in direzione Almeria....   :-)
saluti
Rideglide

in direzione Almeria....   :-)
Se parli di me scordatelo, se sono fortunato me la faranno provare al
primo Kawasaki day raggiungibile... :)


 primo Kawasaki day raggiungibile... :)
spero di esserci anch'io, tanto per capire cos'hanno combinato...
:-)
saluti
Rideglide

 percentuali da far drizzare i capelli sia un po' fine a se' stesso,
E qui scatta la curiosità di vedere cosa scriverebbero i tester senza 
l'ausilio/aiuto di una scheda tecnica :-DD
byz
Oliverts 

 guarda lo specchietto qui sotto(dati dichiarati):
cut.
Tu scopi poco (cit.) :-Ppp
byz
Oliverts 

 Oliverts
Paolo

 Tu scopi poco (cit.) :-Ppp
lo dice anche la mia morosa....
dai che te la presento, non si sa mai che...
;-PPP
saluti
Rideglide

 wrote in message
news:300hkgF...@uni-berlin.de...

il bello è che stavolta anche la scheda tecnica è bella stravolta...
il problema è che la sostanza non la può mai scrivere nessuno per ovvie
ragioni,
o si aspetta il modello successivo (in modo che si possa finalmente dire
quello che si pensa del precedente) oppure ci si fida delle proprie
sensazioni, ma in genere si dev già avere staccato l'assegno....
saluti
Rideglide

 wrote in message
news:2004111711039.491276@fabbri...
Su Tue, 16 Nov 2004 22:09:36 +0100, iperteso scrivett... scribb... scrisse:
ricordi lo "stupendo forcellone" con bracci a sezione pentagonale della
ninja, fine anni '90 mi pare?  la semplice foto laterale della moto mostrava
che erano 6 i lati...
tra l'altro non è nemmeno mai stato stupendo,
questo la dice lunga....
saluti
Rideglide

 sensazioni, ma in genere si dev già avere staccato l'assegno....
In pratica siamo fregati :-|   :-)
byz
Oliverts

l'ausilio/aiuto di una scheda tecnica :-DD
Non mi permetto di parlare per gli altri, ma solitamente il
comportamento generale di una moto lo azzecco abbastanza. E' che non
mi permetto di dire che la variazione rispetto al modello precedente
e' data da questo o quest'altro.
Anche perche' ho la fortuna di avere fra i miei migliori amici uno che
il tecnico lo fa di lavoro, e che solitamente ride fino alle lacrime
quando legge simili disquisizioni sulle moto da presunti tecnici. Che
per esempio, pensano che le misurazioni di avancorsa e interasse si
possano davvero fare precise al millimetro. Poi magari cambiano gomme,
pressione o tiro catena, facendole sballare di due o tre centimetri
senza contare le tolleranze produttive...
Ciao, Edo
