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Titolo: Velocità CBR 600F Sport 2

Voglio innanzitutto precisare che non sono un novellino,comequalcuno ha
ipotizzato e conosco non solo come si "lancia" una moto,ma so distinguere
anche le varie marce e quale posizione assumere per essere meglio
performante.....detto questo ,ieri ho riprovato in autostrada tratto
Napoli-Cassino,e dopo aver tirato tutte le marce in 6° ho solo riscontrato
una velocità di 225 Km/h(in quinta era di circa 190) non posso che dedurre
che la mia moto ha qualche problema,magari l'iniezione......se interessa
farò sapere

che la mia moto ha qualche problema,magari l'iniezione......
a quanti giri ti ha fatto le due rispettive velocita'?
MaxMax

...

sospetti che sia lo strumento che indica sbagliata la velocita'?potrebbe
essere, in effetti se ci dice i giri, se non sballa pure il contagiri, si
potrebbe risalire alla velocita' effettiva.
ciao RobyB12(bandit 1200)

 ciao RobyB12(bandit 1200)
Paolo

Il guaio grosso è che il motore i giri li prende,tutti fino al limitatore,ma
la velocità non sale,vorrei controllare i rapporti,che fossero sballati?

 wrote in message
9h81qq$n6b$1...@nreadA.inwind.it...



se l'hai presa usata può darsi che ci sia qualcosa ai rapporti, ma cavolo
per fare 220 dovresti avere un pignone a 10 denti e una corona a 50 (forse
ho un pò esagerato ma comunque siamo li) piuttosto se prendi tutti i giri mi
sembra verosimile un problema al tachimetro. hai mai provato in pista a
confontarla con altre moto?
Ciao Jacopo

ho un pò esagerato ma comunque siamo li)
E' il contrario di quello che hai detto, accorciando i rapporti la velocità indicata aumenta, io sul
CBR 900 con 2 denti in più sulla corona vedevo i 300km\h indicati a meno di 10.000 giri in 6a:-)
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 & CBR900RR'96 for only track use 
riccardo...@tin.it
 
ICQ 45251343
 
VISITATE E FATE VISITARE 
http://utenti.tripod.it/motopista

CBR 900 con 2 denti in più sulla corona vedevo i 300km\h indicati a meno di 10.000 giri in 6a:-)
Questo perche' hai la presa tachimetro sul pignone. Quello che
suggeriva Jacopo e' che avesse i rapporti cortissimi e la presa
contakm. sulla ruota...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

rettilineo pur rimanendo in quinda marcia.
e questo e' coerente, non aveva la potenza per tirare la sesta marcia, e se
la metteva si siedeva.Se pero' i giri li prende tutti in ultima marcia non
c'e' verso, la velocita' DEVE essere quella giusta, se i rapporti sono
originali ti pare?
 ciao RobyB12(bandit 1200)

la velocità non sale,vorrei controllare i rapporti,che fossero sballati?
guarda che non c'e' verso, se prende tutti i giri in ultima marcia la
velocita' DEVE essere quella giusta, non vorrai mica che la tua sia uscita
dalla fabbrica con 10 denti in piu' di corona vero?Propendo per tachimetro
sballato,in questo caso meglio, vuol dire che il motore non ha niente.ciao
RobyB12(Bandit 1200)


si nel msg non ho considerato i rilevamenti degli strumenti ma gli effetti
che tali modifiche porterebbo in pratica
1 birra? :)
Ciao Jacopo

Ho portato la moto dal mio meccanico di fiducia,l'ha provata e mi ha detto
che qualcosa non và e l'ha trattenuta per indagini.....bho!
CMQ. la moto l'ho comprata nuova e penso di non comprare mai più una Honda e
io che ho venduto la mia R6!
Vi farò sapere

 io che ho venduto la mia R6!
  sono moto un poco differenti, certo la R6 decisamente di impostazione
piu' sportiva
Paolo


e parecchio ma parecchio più motore, non mi riferisco ai dati sulle riviste
ma a quello che si vede in pista
Ciao Jacopo


Non escluderei un difetto alla frizione, sicuro che non 'slitti'?


 ma a quello che si vede in pista
Io non so se è la mia che non va come un missile,ma non ho mai notato una
netta superiorità delle r6 originali rispetto ad altre moto.
Anzi una volta in autostrada non c'è stato proprio verso:io un suzuki e un
kawasaki e loro andavano molto più sodo.
Non è che mi lamento della R6,anzi sono contentissimo e non me ne frega
nulla della velocità di punta,però non credo che le r6 originali abbiano
niente a che vedere con quelle con cui si fanno gare o con quelle dei vari
test sulle riviste!


bisognerebbe chiedere ai proprietari di R6 che ho trovato in pista su cosa
sono intervenuti per farle andare così. comunque ho visto andare parecchio
forte sia quelle con targa e fari sia quelle preparate da pista.  A me il
motore dell'R6 mi è rimasto impresso più di una volta. Ti faccio tre esempi:
1) Magione quest'anno in uscita dalla curva del muro affianco e metto
davanti la mia ruota a quella di un R6 blu con carene originali targa fari e
frecce. a meta rettilineo mi ripassa e mi da un paio di lunghezze. Mi dirai
il tuo VTR non va una sega. Qualche giro dopo stessa situazione con un 996
lo affianco e lo passo.
2) Mugello in uscita dalla Bucine affianco e passo di mezza lunghezza un R6
con carene in VTR. sulla salitina dopo il traguardo riesce a sfilarmi
davanti.
3) Mugello tutto il rettilineo in scia ad un R6 sempre blu con targa frecce
e fari lo passo solo alla staccata.
Queste sono le mie esperienze personali potranno essere solo coincidenze e
forse è anche vero che quelle che ho passato non mi sono rimaste impresse
come quelle tre booooooooo
Ciao Jacopo

 come quelle tre booooooooo
Secondo me eri ubriaco :))) era una R1 oppure lui usciva + forte di 
te' :PPPPPP
Ciao Massy
CMQ il T&T e' da cambiare :))


ma vafangulo va saprò riconoscere un R1 da un R6 c'ha i faretti quadrati
dietro al posto di quelli tondi eppoi l'R1 va via con violenza rispetto ad
un R6. il bello è che ero uscito più forte io
--
"non esistono risposte, si possono solo formulare ipotesi più o meno
probabili"
non ricordo il nome (statista americano)
Jacopo Kaldewey
http://space.tin.it/io/jacopok/index.html
Firenze
VTR SP1 "il Tuona e Trema"
My icq 54998325

 un R6. il bello è che ero uscito più forte io
MA cosa vuoi riconoscere...
LENTO come sei ti avra' passato in scioltezza :PPP e avrai visto si e 
non un puntino BLU :PPPP
Ciao Massy

la metteva si siedeva....
A 220 indicati  in 6a col Tcat sei a 10.500 rpm indicati... mi fa
strano che una moto con due soli pistoni su 4 riesca a far tanto... :?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio. :DD
Yamaha Thundercat e Honda NSR - Treporti (VE)
Membro del VBI, PPCSP, CFC, GFC, IHM-NE Sky & so clubs ;)) 
ICQ # 17016193 - La mia HP : 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
********************************************
Hai una Thundercat?? Entra nella lista italiana dedicata ;))
yzf-thunderc...@eGroups.com

io che ho venduto la mia R6!
Mi sembra un po poco x dubitare di Honda. Tuttalpiu' che non sai manco
cos'abbia la moto..... errare umanum est, ricordiamocelo....


 Ciao Massy
ok il 9 torno dalla Sardegna e vengo al Mugello, ti dispiace guardarmi se č
vero che il mio scarico destro fuma piů del sinistro?
Ciao Jacopo

 temtava di scrivere.. :

Ahi Ahi Ahi....hai appena lanciato il guanto di sfida! :PPPP
Giorgio "Statico" Cimini
www.giorgiocimini.com
apch...@hotmail.com
Icq # 12539219
"Take it easy,but take it FAST!"

 Ahi Ahi Ahi....hai appena lanciato il guanto di sfida! :PPPP
quello con su' scritto T&T :)))
Ciao Massy

Oggi Thu, 28 Jun 2001 23:13:14 +0200   Jacopoohan  Scriveva

OHHH finalmente quest'anno riesco a girare con sto' fermone :PPP
Ciao Massy

ok il 9 torno dalla Sardegna 
Quando arrivi? Dove vai? Quanti siete? Ma c'e' pure Gago, Ila etc.
etc.? Ma saranno ca## tuoi?   ;4ppp
Aho', se passi dall'estremo sud (Cagliari) fatti sentire e/o 
vedere che si fa qlc di mangereccio con gli Ichnusici. :4))
Ciao
-- 
Sandro & Aprilia Scarabeo 150 AKA "Su Karrabusu"
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB (81,5 membri c.r.p.)
** IHM_Ichnusa ** SFC *** PPCSP ** CSC ** McC4FFC **
** nonche' VBIOAAA ecc.ecc. (statev'accuorte! ;4) **

vero che il mio scarico destro fuma pi? del sinistro?
Per quando e' prevista, questa sfida? Se mi garantite che dopo si magna e si
beve, quasi quasi mi faccio un migliaio di km per venire a vedervi ;-)  Se
poi alla sfida partecipasse anche Bruno, meglio ancora ;-))
-- 
LHG Claudio Ratti - Usmate (MI)
CBR 1100 XX La Bestia Nera

 poi alla sfida partecipasse anche Bruno, meglio ancora ;-))
Lunedi 09/07 :)))
dai  vieni ke poi andiamo a pappare al rustico :))
Ciao Massy

dai  vieni ke poi andiamo a pappare al rustico :))
Azz, che sfiga. Proprio in una congrega di fancazzisti, dovevo 
imbattermi ;-P 
Per me, far vacanza il lunedi non esiste proprio :((
Dovro' per forza aspettare che vi sfidiate di sabato o di domenica.
Peccato!


 imbattermi ;-P 
FANCAZZISTI?!?!?!?!?! DEVOLAVORAREDIDOMENICA!!!!!!!
per girare di lunedi :((((
Ciao Massy

 --
ma dai, ma ti pare che vengo via dal mio scoglio di pesca per far vedere a
questo come si guida ma vviiaaaaaaaaaaaaaaaa :)))
Ciao Jacopo

Oggi Fri, 29 Jun 2001 16:59:11 +0200   Jacopoohan  Scriveva

Santa Onda ANOMALA!!!!!!! :)))
P.S.: Spero ti caschi il portatile in terra :PPPPP
Ciao Massy

che vuol dire un msg: "il disco c: non risponde e quindi  verrà formattato"
:)


 che vuol dire un msg: "il disco c: non risponde e quindi  verrà formattato"
Ke ti e' caduto il PC :PPPP
Ciao Massy
P.S.: Buona Pesca :PPP

per girare di lunedi :((((
Ah, beh, allora ritiro quello che ho detto. Non siete fancazzisti, ma VERI
APPASSIONATI !!! :-)))


vero che il mio scarico destro fuma piů del sinistro?
Apro un OT : lo scorso WE siamo stati sulle Dolomiti x un CMR
dell'altra stanza e ho notato + volte la 748 di Maxxer fumare
vistosamente in accelerazione. La moto e' originale, aveva i GPR ma ha
rimontato i Ducati, avra' sui 25k km, che potrebbe essere? Quello
scassapalle dello Zanelotto ipotizzava fosse dovuto al fatto che al
cambio olio hanno messo del Castrol GPS, ma mi pare strano. 
Oltretutto il suddetto 748ttato mi diceva di aver rabboccato 8 etti
d'olio prima di partire, tagliando con cambio olio 4.000 km fa.... :??


APPASSIONATI !!! :-)))
No, VERI FANCAZZISTI! Lavorano la domenica x ripsoare il lunedi'! ;P



Ma il tuo VTR quanto fa di velocità di punta?
In  effetti o uscivi piano,ma veramente piano e in più con una marcia
sbagliata oppure quelle R 6 andavano davvero troppo forte.
Se te passi un Ducati 996 e non riesci a passare una r6 sul dritto allora
vuol dire che o l tua moto ha un problema in velocità di punta oppure che
quelle R6  benché targate e dunque apparentemente originali sono in realtà
preparate accuratamente.
Altra ipotesi la mia r 6 non va un caxxo,ma non credo che sia lì il
problema.
Di tachimetro ho visto i 275,considerando che il tachimetro sbaglia so che
fa almeno i 250-260,ma in rettilineo a Monza non riuscivo in nessun modo a
tenermi dietro dei ducati o dei VTR.

 farò sapere
Lo scorso venerdi` ero sulla stessa autostrada (piu` o meno...era
Roma-Cassino) con la mia CBR600F del 1998 e il mio contachilometri segnava
la stessa velocita` che dici tu, senza tirare niente di niente e senza il
minimo sforzo...in effetti...mi sembra MOLTO strano che la tua velocita` era
solo quella...almeno di contakilometri (per quella effettiva non so...).
Ovviamente ci ho fatto solo qualche centinaio di metri a quella
velocita`...era solo per provare, non l'ho mai tirata ma credo che a 240 ci
arrivi di sicuro...e non e` sport...
ciao,
--
Janis&Mamba (CBR600F-1998 / Roma)

 wrote in message
news:9ho74l$lf1$1...@diesel.cu.mi.it...
[cut]
Tachimetro....ovviamente quando ho usato la parola contachilomentri
intendevo tachimetro.
Sorry... e` l'eta` :-)
ciao,
Janis

 problema.
bo può essere
Ciao Jacopo

 kg in più
Bhè allora senza dubbio la tua ipotesi è quella più accreditata,ma non sono
le R6 ad andar fortissimo,è la tua moto che fa un po' fatica a portare il
tuo possente fisico :-))

 Al mugello vedevo i 255 però so che è pittosto fedele il tachimetro del VTR.
Tachimetro VTR: 200km/h
Tachimetro RSV (notoriamente il + preciso): 185km/h
Ciao
Stefano


vtr o sp1?

Jacopoohan wrote:

sp1 con rapporti originali.
Poi il mio amico ha accorciato un po' i rapporti e l'errore del 
tachimetro è aumentato ancora.
Stefano
RSV1000


boh puň essere, perň mi sembra strano allora che sul rettilineo del mugello
non faccio piů di 230-240 effettivi
Ciao Jacopo

 Ciao Jacopo


ma per piloti medi cosa  intendi  perchè la bucine conta parecchino per la
rilevazione della velocità massima sul rettilineo.
Ciao Jacopo

 rilevazione della velocità massima sul rettilineo.
Hai ragione....infatti tutti quelli che conosco e che fanno simili 
velocità sono tutti ragazzi di media bravura che ogni tanto vanno a 
girare al Mugello.
Conosco invece un collaudatore dell'Aprilia che va molto forte e mi ha 
detto che con l'RSV mod.2000 standard (con gomme 'normali') si arriva a 
265-268 al Mugello, ma questo qui è uno che viaggia sul serio e che 
conosce l'RSV meglio delle sue tasche.
Ciao
Stefano