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Titolo: 20-22/01(Rehm-Racing) Prima gara al Mugello

Ovvia, sto reportino lo devo proprio fare. Tempo fa avevo praticamente
obbligato massy a fare il reportino della sua prima gara ed ora tocca a me.
Premetto che ho fatto vermente schifo. :)
Sabato 18 Qualifiche, dopo che venerdì aveva piovuto e non avevamo potuto
provare. Finalmente lo speaker ci chiama e mentre Alessandro Parato si sta
chiedendo: " ma chi ce lo fa fare" (stessa frase che mi diceva l'anno scorso
:))))) ci avviamo presso il corridoio dei Box. Per fortuna abbiamo tutto il
tempo per provare gli assetti e fare un buon tempo che ci consenta di
partire un pò avanti. 15 minuti di qualifiche (gosh) praticamente una
Superpole. Io non voglio soprattutto fare cazzate e proprio per questo
motivo interpreto male le qualifiche perchè invece di tentare un giro buono
decido di trovare un ritmo costante per tutti i giri. Morale faccio segnare
un modestissimo 2'14 (a tre secondi circa dal mio record) che mi qualifica
si, ma soltanto 29° su 40 partenti. La pista era comunque di un paio di
secondi più lenta del solito, a causa della pioggia del giorno prima (era
tanto che non pioveva e l'acqua deve avere smosso tutta la m..a che c'era
sull'asfalto)  perchè anche i primi hanno girato in circa 2' 07 e Klaus
Ethztalher (nella open), con una r7-r1, che dovrebbe girare in 2 netti
circa, non riesce a scendere sotto i 2'02". Nel pomeriggio, nelle libere,
faccio una simulazione di qualifica interpretandola come avrei dovuto
interpretare quelle vere. Faccio un giro di lancio e due giri veloci
migliorandomi di 1' e 3 decimi.
 E' Domenica, arrivo di buon ora al circuito,mi intuto subito e faccio 5-6
giri di prova suddivisi in due tranche per trovare confidenza con la moto.
Al mattino infatti mi è molto difficile trovare anche solo la posizione in
sella figuriamoci fare una gara.Ottima idea perchè infatti, oltre a fare un
paio di prove sull'assetto, riesco a trovare la dovuta confidenza con il
mezzo.10.20 ecco che arriva puntuale la chiamata per la classe 750
(Regolamento Superbike). La tensione in quel momento non si fa sentire
troppo almeno fino alla partenza per il giro di allineamento durante il
quale mi assale una certa ansia che mi rende difficile anche andare piano.
Per fortuna nel momento che arrivo al mio blocco di partenza vedo che stare
li in griglia non è poi così terrificante come mi immaginavo, anzi debbo
dire che è proprio divertente, e la tensione torna ad essere quella
positiva. bandiera rossa- bandiera a scacchi via partiti. Riesco a bruciare
le due file che avevo davanti ma arrivati alla prima curva mi assalgono i
fantasmi del passato (una vecchia partenza in una gara di motocross dove
immaginando di fare la prima curva come se girassi da solo andai a sbattere
nel gruppone che era "rincalcagnato" alla prima curva). In quel frangente
purtorppo per l'eccessiva prudenza mi ripassano praticamente tutti. I primi
due giri li faccio dietro ad un 996 che non mi riesce passare perchè
nonostante io fossi mooooooooooolto più veloce lui in curva  mi andava via
in rettilineo e non riuscivo ad affiancarlo per tentare di passarlo in
staccata. Morale due giri in 2'15" con questo tappo davanti mi fanno perdere
contatto con il gruppo centrale. Al terzo giro riesco ad uscire a velocità
supersonica dalla Biondetti (per due giri li se non sto attento lo tampono)
lo affianco e lo passo in ingresso alla Bucine ed incomincio a recuperare
con un passo di 2'12, 2'13 ne passo altri due come fossero fermi, dei quali
uno, nel paddock , dall'alto del suo RSV mille R con termocoperte, sentendo
il peso della mia moto esclamò "questa non è una moto da pista". Dopo che
l'ho passato si è ritirato lamentandosi di problemi al monoammortizzatore.
Ma guardando che anche in prova aveva fatto un 13" e 4 penso che si sia
ritirato più per il giramento di coglioni :)))) c'avevo pure la targa :DDD.
Purtroppo arriva l'ultimo giro ed avevo una tale voglia di recuperare quel
cazzo di partenza ed i primi due giri, che quando sono uscito dalla
biondetti all'ultimo giro vedevo altri due piloti (ops! pardon autisti vero
Carughi :))))) quasi all'ingresso della Bucine ed al  traguardo gli sono
arrivato sotto a 2 centesimi di scondo :)))). I Se penso che giorni prima mi
lamentavo coi "colleghi", Alessandro, Fausto Stefano sul fatto che non ce
l'avrei fatta a fare otto giri di gara be alla fine porca vacca ne avrei
voluti altri 10 :))). Concludo dicendo che sono arrivato 29° (che pena) tale
e quale a come mi sono qualificato ma mi sono divertito moltissimo e  ho
scoperto in me un anima competitiva che pensavo di non avere. Ringrazio
Carughi (anche solo per esserci) Piume per la marmellata al fruttosio,
Fausto Romagnani (manicaccio) e Alessandro Parato (fermone :)) :PPP (scusate
ma devo bastonarlo un pò gli sono arrivato davanti :))) per tutto il
materiale da officina che, a causa della mia totale disorganizzazione, gli
ho scippato. (mi raccomando ragazzi rimandatemi le mie fascette anche per
corriere) :PPP e soprattutto ci vediamo a Settembre per il trofeo Ghiselli,
VEROOOOOOOOOOO?
Salutos a tutti,
Ciao da un Jacopo proprio contento.
Chi rinuncia ai propri sogni muore (anonimo su ponte delle ferrovia di Campo
di marte)
Jacopo Kaldewey
http://space.tin.it/io/jacopok/index.html
Firenze
VTR SP1 "il Tuona e Trema"
My icq 54998325

 Ovvia, sto reportino lo devo proprio fare.
Bravo!!!.........:o))
Ci vediamo al Ghiselli............un paio di ventate le lascerò anche per
te......:o)))
Saluti......
Bruno il Chiodo
Montepulciano (SI)
338 5805862

VEROOOOOOOOOOO?
Non vedo l'ora di essere la' :)))
P.S.: Tra tutta la gente che sara' da quelle parti c'e' il verso di
rimediare un paio di passi per il paddock?
Gli uomini hanno riflessi lenti, in genere capiscono solo nelle generazioni successive.
--
Gago & Amelia (Honda VFR750F '92)
Membro LANARCO
ICQ: 11115204
C6:  gago01
SMS: 
+393356812270
 
+393494943762
San Giovanni Valdarno (Ar)

 rimediare un paio di passi per il paddock?
il problema e' ke ne danno 2 per pilota... :((
Ciao Massy

 VEROOOOOOOOOOO?
CEEEEERRRTOOOO!!!!!! :)))
Ciao Massy

 VEROOOOOOOOOOO?
Miiiiii e adesso chi lo tiene più questo da quando è diventato un pilota,
ehm volevo dire un "autista" ;-))))))))))
Ciao
Fausto

il problema e' ke ne danno 2 per pilota... :((
Passiamo alla fase due del piano:
Conosciamo nessuno dell'organizzazione per arruffianarsi? ;) :)))
Piesse: Io intanto cerchero' per vie traverse di avere un passi,
magari con scritto sopra PRESS! ;) :)))
Mi volete far venire il complesso di adipo. 



:DDD
Ciao Jacopo


aspetta che risolvo i problemi di frenata poi ne ho per tutti voi messi
assieme :PP
Ciao Jacopo

 assieme :PP
Provato il paracadute?!?!?!?
Ciao Massy

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.15c66bd5d...@news.tin.it...

mai provata una cardanata nei denti :PPP
Ciao Jacopo

 incominciato a frenare un pò prestino.
un po' prestino eh? Se hai fatto come me "un po' prestino" è un eufemismo
:-)))) mi hanno passato anche gli addetti in bicicletta :-))))))
Ciao
Fausto

 VEROOOOOOOOOOO?
grazie per il fermone :))
tenendo conto che il mio ferro andava in rettilineo meno di un 600
se avevo deciso di mollare..... ora ho uno stimolo in piu...... riprendermi
le fascette ma mentre vai ! e direttamente dalla tua moto !
scherzi a parte.. per essere la prima volta al Mugello con quella moto
che poi non è neppure tutta mia...... e visto quanto poco andava....
e visto la bellissima partenza....
e visto il Piume.....
e visto che è vero sono un fermone!!!!!!!!!!!
e visto che mi sono divertito....... aspettatemi che arrivooooooooooooo
ti aspetto a Rijeka dove il motore conta un po meno....


miiiiii, ma hai visto come pedalavano :DDD
Ciao Jacopo


ok appena posso vengo a spettinarti anche a Rijeka :)))
Ciao Jacopo

 spinning, cetrioli, carote, :PPPP
miiiiii, "ma chi ce lo fa fare?" ;-)))))))))
ciao
Fausto

 mai provata una cardanata nei denti :PPP
AHHH hai montato il Cardano sul T&T?!?!?!? :PPP
Ciao Massy

spinning, cetrioli, carote, :PPPP
           ^^^^^^^^
Cetrioli?
CETRIOLI?
COSA CI VUOI FARE? ;) :-ppp :)))
Sgranocchia la strada! ("divora" mi sembrava eccessivo). 


 ha scritto nel messaggio
news:MPG.15c73782...@news.tin.it...

No perň potrei farmelo prestare dal Vodoo ed incastonartelo fra il molare e
l'incisivo destro :PP
ciao Jacopo


voglio infilarli nelli scarichi di Massy mentre lo passo all'esterno
all'uscita della Biondetti :))
Ciao Jacopo

 all'uscita della Biondetti :))
Ho uno scarico solo ed e' a Destra.... :PPP
Ciao Massy

 l'incisivo destro :PP
Sotterra Il Cardano di Guerra ke e' meglio :PPP
Ciao Massy

 Ho uno scarico solo ed e' a Destra.... :PPP
Magari intendeva quell'altro ;PPPP
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti


Lo dico pubblicamente di modo che poi lo possiate usare contro di me!
La prossima volta, il primo che si permette di dare al Piume anche un solo
consiglio su come settare la moto, lo stendo con una sprangata con la chiave
da 32 sulla dentiera, oppure tolgo il guinzaglio al Piume e gli do lo stesso
consiglio che gli ha dato il coach della nazionale di karate agli italiani,
quando ha fatto smettere il campioncino! :=PPPPPPPP
La storia inizia con le qualifiche della open fatte al secondo turno con
gomme rain sull'asciutto (tempo, nel senso di clima, di merda) e tempi da
agenda: mi sono sentito, nel mio piccolo, pirla come quelli della McLaren
che morire se una volta imbroccano le gomme giuste!
Ovviamente, ha ciccato la qualifica per la Open (non era nemmeno
l'ultimo!)...
Dopidic, il giovane ha cominciato a preoccuparsi che la moto non andava, che
la gomma dietro strappava, che davanti non teneva....
Gli hanno cominciato a dire: "ti strappa le gomme perche' e' troppo rigido
dietro"!
Verificato poi con TUTTI gli altri GSXR che e' uguale, andando in giro come
un pirla (come al solito) per il paddock.
Poi hanno continuato con "e' frenato troppo, no: poco, e' troppo bassa
dietro, apposta sottosterza, no io abbasserei davanti, no secondo me sbagli
perche' sulla Honda di Doohan avevano risolto il chattering, aumenta il
freno, no aprilo, no....." ed altre piacevolezze.
Morale: il Piume mi ha rotto i coglioni per tre giorni, mi ha fatto smontare
la moto tre volte dicendo: "Ma cosa ti costa provare, magari hanno
ragione..."
Ed andando di male in peggio: siamo riusciti a passare da un 2' 12" di
novembre dello scorso anno con la moto vecchia ad un 2' 17" in qualifica
fatto chiudendo gli occhi e tenendo aperto sui cordoli e, alla Buccine, nel
prato con la moto che sottosterzava da morire.
Non dico i tempi in gara perche' non avevo il calendario e non avevo
abbastanza carica sul cronometro!
Per fortuna, domenica post gara e' arrivato Lanci dell'assistenza WP in
anticipo sulla gara di lunedi'.
Cosi', quando gli ho detto il set di venerdi', mi sono sentito dire "
Riportala com'era prima, patacca, che andava bene! Poi mandalo a provare e
vienimi a dire"
E' andato in pista alla domenica pomeriggio, ha fatto 10 giri con i peones
ed ha girato su tempi che non riferisco perche' non mi fido del
cronometraggio manuale.
E Lanci che con sorrisino mefistofelico mi fa: "Ma sei proprio eh! Se andava
bene a Rijeka, dove ha girato in 1' 40" 3, spiegami perche' qua ti sei
imbarcato a cambiare!.. Ragioni come i gommisti?" :=(((((((((((((
Per cui, la quaglia, i signori sono formalmente diffidati dal dare consigli
al giovane, perche' poi gli prendono le ansie esistenziali e cosi' finisce
che un povero vecchio si trova alle 13,30 del pomeriggio coricato nel
paddock sotto la moto al sole a risistemare gli assetti come li aveva fatti
prima di partire.
Prima che io denunci TUTTI a partire dal Piume per circonvenzione d'incapace
(io).
Non e' bello approfittarsene di uno gia' insicuro di suo (sempre io perche'
in pista a rischiare di coricarsi c'ho le piume delle mie piume) e farmi
venire tutti i dubbi!
Cattivi! :=PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club (tessera #1)
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #72

 ehm volevo dire un "autista" ;-))))))))))
Questa va spiegata, se no come capiscono i non addetti?
Preambolo: Stefano va a fare da assistente agli esami di storia dello Sport
all'ISEF, chiamato dalla sua professoressa con la quale sta facendo la tesi
sugli sport motoristici.
La prof. e' una nota fanatica degli sport del motore ed ha scritto un libro
sulla F1 e sui Rally, ovviamente, libro di testo da portare all'esame.
Si apre il sipario: Stefano che interroga una ragazza (mmmh.. cosi' cosi'
dice lui: il che significa che e' carina...).
S: " Mi dica signorina, come e' composto un equipaggio della vettura da
Rally"
R: " Sono in due: uno che guida ed un compagno"
S: " Scusi, mi dica anche i ruoli!"
R: " Allora: c'e' l'autista che guida e il compagno che..."
S: " Le va solo bene che la professoressa e' uscita... Autista mi sa da
tramvia municipale. Chiamiamolo pilota, vuole?"
R: " Si', volevo dire pilota. Poi c'e' il secondo.."
S: " Sara' meglio chiamarlo navigatore..."
R: " Si', il navigatore, che e' quello che da' i consigli al pilota per la
guida.."
S: " Senta, prima che torni la professoressa e faccia una scenata, visto che
la parte di storia l'ha studiata: le va bene 22 ?"
R: " Si', si', va bene!..."
Ed ecco perche' Jacopo, Alessandro, Fausto e i due Andrea sono stati
salutati da me con un "Ciao autisti!"... :=PPPPPPPPPP
Solo che non ho capito chi era il navigatore che gli dava consigli sulla
guida... :=PPPPPPPPPPP


 Magari intendeva quell'altro ;PPPP
'stardo cmq ho su' la tuta :))))
Ciao Massy

 'stardo cmq ho su' la tuta :))))
Bene!
E monta il paraschiena bello basso ;))))))))


 E monta il paraschiena bello basso ;))))))))
La prima volta ke ti vedo in pista ti faccio passare e poi sul 
rettilineo, sfruttando la velocita' del 900, tiro fuori "l'astina"
tipo giostra del saracino e t'infilzo ben benino :)))
inutile dirti ke poi ti serviamo in Porchetta :)))
Ciao Massy

Rally"
esistono esami in cui si fanno queste domande? ma allora ho sbagliato
tutto nella vita!
:-DD
--
Tinto (Alessandro) - PPCSP
www.tinto.org

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.15c75fe19...@news.tin.it...

spetta che tolgo una 20 ina di kg alla moto o che prendo il cbr 900 poi ti
sistemo io a te :PP
Ciao Jacopo


Mi sembrava che la moto, anche a detta del Piume, andasse meglio il Sabato
pomeriggio no? poi che è successo?
io comunque penso che ci fossero dei problemi in pista perchè i tempi in
generale erano piuttsto mediocri. Io in gara sentivo il posteriore scivolare
parecchio (anche a centro curva) e conferma ne sono i virgoloni neri che si
lasciavano in uscita (in particolare alla San Donato).Credo che la pista
fosse 2 secondi più lenta del solito.
Ciao Jacopo

 sistemo io a te :PP
La seconda ke hai detto :PPPP
Ciao Massy

 fosse 2 secondi più lenta del solito.
Si', peccato che Stefano con gli assetti che mi ha fatto fare fosse piu'
lento di SETTE - OTTO secondi! :=((((((((
Riguadagnati la domenica pomeriggio coi peones in pista e gli assetti
rimessi com'erano Sabato mattina!
Io a quello gli ritiro il cronometro e prendo a martellate il trasmettitore!


 :-DD
mi sa che siamo in due!
se peró  mi fanno fare un esame pratico di atletica, ridono per 10 anni..
ciao
matteo
vfr argento


Ciao Jacopo

 "strappata-mangiata-violentata-percossa" in quel modo ???
Infatti e' impossibile. Ho cambiato la gomma dopo aver cambiato gli assetti!
Non avevo posto in macchina, se no avrei portato a casa quello slick per far
vedere come si concia una gomma NUOVA dopo venti giri di scivolate sugli
assetti sbagliati!
Ciao da un Carlo
P.S. Per Bruno e parlando seriamente.
Lanci consiglia: Dietro: 2 giri emmezzo del pomello rosso da tutto chiuso, 8
click in compressione e 8 in estensione. Se scivola dietro, 9 click in
estensione.
Interasse: 4 mm (4 filetti) dal fondo.
Steli con kit WP: sfilati di due - tre millimetri al massimo, un giro
emmezzo in estensione ed un giro emmezzo in compressione. Al massimo, chiudi
per piste con staccate da bestia (Misano, Rijeka) la compressione di un
quarto di giro.
Occhio che si fa presto ad inibire il funzionamento delle lamelle ad alta
velocita' e se la staccata e' violenta sullo sconnesso ti trovi a guidare un
palo!
Stefano si e' trovato bene cosi' ed ha girato bene (non dico i tempi perche'
non si forniscono i cronometraggi manuali presi intanto che si sta a sentire
Gas..)


 se peró  mi fanno fare un esame pratico di atletica, ridono per 10 anni..
Il fatto e' che ho riferito solo un pezzetto d'esame!
La parte precedente e' una serie di domande sui metodi di allenamento usati
durante l'evolversi della pratica sportiva, che scheda di palestra si fa per
allenare un motociclista che va in pista a differenza di un crossista,
perche' si privilegia la muscolatura lunga nelle gare di velocita' in moto e
quali sono i traumi piu' frequenti e la loro riabilitazione!
Non e' che al SUISM la laurea te la regalano eh!
Mica e' il CEPU!



ecco appunto, ti stavo dicendo: se riabbassi un pochino il retrotreno tolgi
due klik in compressione , uno in estensione sfili di 1mm la forcella.....
:))))))
Ciao Jacopo

 quarto di giro.
Beh, inutile dire che siamo mmmmolto distanti con le regolazioni........le
mie sono queste:
Amm. post.
compressione basse vel. 8 click da tutto chiuso
compressione alte vel. 1/2 giro da tutto chiuso
estensione 25 click da tutto chiuso
precarico molla 14 mm. da molla libera
interasse tra i 4 e i 6 mm. di filettatura
Forcella
precarico molla 3 tacche e mezzo visibili
compressione 3/4 di giro da tutto chiuso
estensione 1 giro da tutto chiuso
sfilamento totale 6 mm
Saluti.........:o))
Bruno il Chiodo
Montepulciano (SI)
338 5805862

 inutile dirti ke poi ti serviamo in Porchetta :)))
Miiiii, prevedo gia' la fila al banchetto ;)))


 Miiiii, prevedo gia' la fila al banchetto ;)))
Via alle prenotazioni :)))
Ciao Massy

 Ciao Massy
io voglio lo stinco ben cotto e alla birra:))
Ciao Jacopo

 bello prendersela con i piu' piccoli.....( di cilindrata ) :PPPP
Fa cosě anche con me...........č un vero prepotente dall'alto dei suoi 926
centimetri cubici.........
Saluti........:o))
--


 centimetri cubici.........
Mi sembra 929... :)))
Ciao Massy


e dei suoi 174 kg. circa, chissa perchč non si dimentica mai di farmelo
notare. Quel ragazzo ha bisogno di una spazzolata.
Ciao Jacopo

il peso della mia moto esclam? "questa non ? una moto da pista".
Io sono riuscito da poco ad andare in pista, prima a Cellole e poi a
Vallelunga. Devo dire che di tipetti "tutto chiacchiere e distintivo" ce
ne sono a bizeffe!!
A sentire dai "loro" reportage, mi ero spaventato prima di scendere in
pista...ma poi ci si accorge che li' le chiacchiere non contano. :-)
 AndreaC&Bem GSX-R600 
-l'essenziale e' invisibile agli occhi-
ICQ 43672373

 notare. Quel ragazzo ha bisogno di una spazzolata.
L'ho presa Domenica, ma e' servita a poco :PPP
Ciao Massy

 non riuscivi a "prendere" di motore)?
scarico e Powercommander, ma mi sono reso conto che i ducati di quelli che
corrono non vanno esattamente come quelli degli amatori della domenica.
Ciao Jacopo

 Mica e' il CEPU!
beh, detto a me ...
(mi mancano ancora 6 esami, l´ultimo dato risale al 97........)
proveró col cepu, magari vado meglio di del piero..
ciao
Matteo
vfr argento

Il fatto e' che ho riferito solo un pezzetto d'esame!
il fatto e' che ti stavamo prendendo solo per un pezzetto di culetto
;-PP


 guida... :=PPPPPPPPPPP
Vogliate scusarmi Illustrissimo, ma credo si sia accorto che i "consigli"
erano dispensati a piene mani da tutti, a tutti quelli che ne avevano
bisogno.......soprattutto su come trovare gli assetti giusti :-PPPPPPPPPP
Mi sento un po' autista-navigatore ;-))))))))))
Ciao
Fausto

 prima di partire.
Ok d'ora in poi niente più consigli sull'assetto.........senti un po', avrei
però due cosette da dirti sulle mappatura del Power Commander :-PPPPPPP
Ciao
Fausto


sara un piacere... vorra dire che mi rasero a zero i capelli e non mi
tigliero mai il casco...
tieni conto che a Rijeka  giro, di solito,  piu o meno come il Fausto...
sappiti regolare

 pista...ma poi ci si accorge che li' le chiacchiere non contano. :-)
Ben detto..........qua di tipetti del genere ce ne sono almeno due e corrono
con un pezzo di ferro che gli manca anche una parte di telaio........evita
accuratamente di dar loro credito........le sparano talmente grosse
.......:o)))
Saluti......



apparte che io Rjieka non l'ho mai vista nemmeno in cartolina ma dammi un pò
di tempo per impararla poi vi sistemo io a voi :)))
Ciao Jacopo

 sappiti regolare
E cioe`?
--
Kamesen
CBR600SS
Montebelluna (TV)

 E cioe`?
Cioè ridicoli come dalle altre parti ;-)))))))))
Si gira attorno al 1' 42"........mica siamo "professionisti" come voi :-PPPP
Ciao
Fausto

 Si gira attorno al 1' 42"........mica siamo "professionisti" come voi :-PPPP
ridicoli 'na sega, io ho fatto 40...
sotto i 44 e' un bel girare a rijeka...
Dai fausto fai la gara del 02/09 al mugello :))
Ciao Massy

 Dai fausto fai la gara del 02/09 al mugello :))
Miiii pure tu ti ci metti, non bastava quell'"autista" di Jacopo. :-)))
E poi mi sono demoralizzato, hai visto in quanto hanno girato al Mugello nel
trofeo SV650 (capito la moto eh?)?.......Porca zozza 2.09 :-O
Ciao
Fausto

 ti aspetto a Rijeka dove il motore conta un po meno....
Dii... ma ti pagano almeno? ... :=)))))))))))))


 trofeo SV650 (capito la moto eh?)?.......Porca zozza 2.09 :-O
Ke ti frega!!!! siamo tutti insieme a prenderci x il culo :)))
Ciao Massy

 Ke ti frega!!!! siamo tutti insieme a prenderci x il culo :)))
Beh, per quello non c'è problema......fermone :-PPPPPP
E' solo perchè non ho la licenza altrimenti.......... ;-PPPPPPPPP
Ciao
Fausto

 però due cosette da dirti sulle mappatura del Power Commander :-PPPPPPP
Si' dica, dica! :=(((((((


 :=(((((((((((
SENTI BRUNO !!!!!!!!!
180Karte il gazzebo!!!!! il tuo almeno e' costato 59Karte...
anke se ha fatto la stessa fine ....
Ciao Massy

 anke se ha fatto la stessa fine ....
Si, ma lo sanno gia' tutti che io sono pirla!
Anche se non ti affretti a farlo notare, lo sanno uguaglio! :=PPPPPPPPPPPPPP


 che in confronto a me Hakkinen e' come Gastone in nei confronti di
Paperino!
Non mi sarei mai permesso di darti dello sfigato......al limite dell'esperto
preparatore di assetti ;-PPPPPPPPPP
Comunque un treno di rain ci voleva indipendentemente dal fatto che
prendessi tu o qualcun'altro, altrimenti niente sole, è Murphy che lo ha
stabilito :-)))))
Ciao
Fausto

 stabilito :-)))))
Beh, adesso c'e'! Lo portero' sempre dietro.
Sai quando finira' l'effetto? Quando ormai sara' diventato de pietra e
decidero' che non mi fiderei nemmeno a montarlo sulla bici!
Allora lo buttero' e all'uscita successiva verra' giu' di tutto: grandine,
cavallette, nubifragio, neve, aurora boreale... :=((((((((((


 wrote in message
CHX77.32789$Pb6.1...@news1.tin.it...

Ma come.. si gira attorno al 1.42 ?! ma che cazzo io credevo attorno al 1.50
fosse già buono
e che caspiterina.. datemi un crik che lo affondo sul serbatoio della mia
moto anzi no non è colpa sua
per quanto riguarda i gazeeebo del Carughi.. mi sono accorto che hai
dimenticato i piedini al
Mugello e ora come farai a venderlo.. mai pista.. così alleggerito DDD
Per quanto riguarda il fatto di farmi pagare.. no non mi pagano.. faccio
ridere così per sport

 però due cosette da dirti sulle mappatura del Power Commander :-PPPPPPP
Si' dica, dica! :=(((((((


 Ciao da un Carlo
Paolo