Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Oggi a Monza...

Bella giornata!
La motina è andata alla grande.
Ed il sistema Aim dash 1
ha funzionato alla perfezione.
Best Lap 26 - 2.11.00 Vmax 282 km/h rpm 12400 temp 94°
Si può fare di meglio (molto) ma è già
un bell'andare...
--
Hereticus
GSX-R 1000 2002
http://www.maxxmoto.com
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia/

 un bell'andare...
ti ho cercato x il lugo e x il largo ,ma senza riscontri...dov'eri?
io ho fatto il turno delle 11.15 tutto ok.
la media è stata sui 2'14" lontano dal mio personale di 2'10" ma le gomme
(d-207) e il voler provare le staccate x cercare il limite mi hanno impedito
il tempo!!!
--
IL FABRY SU CBR 600F4i 02
(VARESE provincia)
NB: togliere l'antispam dall'indirizzo

 Best Lap 26 - 2.11.00 Vmax 282 km/h rpm 12400 temp 94°
Con l'aprilona in quanto giravi?
--
LHG - Gabriele dalle lande toscane

 hanno impedito il tempo!!!
Ho fatto il turno delle 10.30 e quello delle 12.00
Fra un turno e l'altro sono andato dal benzinaio
e poi al bar lì davanti con il gruppetto di amici.
Ti avevo lasciato il cellulare... neanche io ti ho visto
ma ho guardato... c'era un cbr giallo ma senza
le striscie fluo...
Peccato!!!
Davvero giri in 2.10 con un 600 ???
Sono proprio fermo!!!!!!


 Con l'aprilona in quanto giravi?
Purtroppo non fa testo.
Sono andato solo una volta
con l'Apriliona e piovigginava.
Ho fatto 2.46 e sono anche volato...
In pratica questo era il vero
"esordio" a Monza con pista
asciutta...


 
Mi impressiona la velocita' max, veramente.
Questi dati li hai raccolti e memorizzati, se ho capito bene, con quale 
strumentazione? Aim non fa quel cronometro con transponder? Dash non e' poi 
una strumentazione che distribuisce Euroracing?
Mi spieghi un po' di che si tratta e dove posso avere ulteriori info nel 
web?
tnx
-- 
Paolo Schiesaro
Bologna
Honda Hornet "Rapidash"
quella vera: 600cc!

una strumentazione che distribuisce Euroracing?
Dash significa cruscotto in inglese.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 Ciao, Edo
Yes. Oltre alle funzioni di cronometro ti da tutto il resto.
Velocità, giri, temperature, allarmi, marcia inserita ecc...
La velocità è quella presa dal magnete collegato alla
ruota, una volta calcolata la circonferenza della ruota
con estrema precisione (in millimetri) è perfetto e non
cambia variando i rapporti.
Qui trovi tutto:
http://www.aim-sportline.com/new/en/
Ciao





> Sono proprio fermo!!!!!!
Mi hanno detto Sabato prossimo...
Se vai fammi un fischio...


è vero il 19 ottobre si gira ...io lavoro quindi niente :-((((

cambia variando i rapporti.
Gia'. In compenso, cambia sostituendo i pneumatici come qualunque
tachimetro. :)


 tachimetro. :)
Oltretutto in piega la circonferenza e' inferiore e la 
velocita' alta tende ad aumentare la circonferenza della 
ruota.....
Ci vorrebbe qualcosa che usasse il manto stradale come 
riferimento.


Stiamo cercando il pelo nell'uovo...?
I tachimetri di serie hanno scarti alle alte velocità
anche di 20/30 km/h
Comunque dubito che qualcuno raggiunga la vmax in curva...
PS) Ovviamente quando cambierò gomma dovrò ritarare
lo strumento, cosa non possibile con il normale cruscotto

PS) Ho scaricato giro per giro i
dati dell'Aim, i cinque migliori giri:
2.11.23 a 282 km/h     25° giro
2.11.76 a 278 km/h     26° giro
2.13.07 a 280 km/h     15° giro
2.13.28 a 282 km/h     30° giro
2.13.38 a 279 km/h     16° giro
Velocità massima raggiunta:
284 Km/h al giro n.8 (tempo 2.15.71)
284 km/h al giro n.9 (tempo 2.16.96)
Max RPM del motore: 12.453
Max temp del motore: 93,5°
La prossima volta mi impegno solennemente
a scendere sotto 2.10, ma come prima
esperienza sulla pista asciutta, sono contento...
Ciaooo


 riferimento.
Un bel GPS? ;)))
--
Ed
Different day, same old shit.

 esperienza sulla pista asciutta, sono contento...
Sono sicuro che riuscirai.Vedrai che con un p di esperienza i secondi
scendono a grappoli..
Avverti quando vai ancora,io sono di Milano,il mio vecchio nick era
Skylar,se ti ricordi ci siamo conosciuti di sfuggita al Mugello.
A presto,
                Ale

 dati dell'Aim, i cinque migliori giri:
Ho guardato il sito dell'Aim.
Ci sono diversi prodotti molto interessanti e a questo punto mi piacerebbe 
sapere quale hai tu e quanto costa.
Il modello Dash st1 (io pensavo si chiamasse st2) so che e' modulabile.
E' in grado anche di indicare la marcia inserita, ma non ho capito se 
rileva il rapporto elettronicamente calcolando il rapporto tra valore del 
contagiri e del tachimetro oppure in altra maniera.
Sai quanto costano i moduli aggiuntivi?
Hai avuto problemi per la regolazione del contagiri?
Funziona solo con tachimetri digitali?
Tnx :-)



Io ho il Dash ST1 senza moduli aggiuntivi.
Di serie ovviamente ha il trasponder per
i tempi ed il magnete per le velocità.
La marcia la rileva collegandosi ad un potenziometro
inserito nel cambio (la moto deve essere predisposta).
Il montaggio comunque non è facile, anche
perché va fatto un nuovo cablaggio.
Io ho dovuto ricorrere al mio conce che ha
sudato non poco per riuscire a collegare la
spia della riserva ad uno dei quattro allarmi
disponibili, mentre nessun problema
per i giri motore o altro.
La funzione tachimetro/contachilometri
fa capo ad un magnete posizionato su
una delle due ruote (io l'ho messo sul
freno posteriore).
La configurazione dello strumento
via software è invece piuttosto
semplice.
Non conosco i moduli aggiuntivi, ma
so che alcuni  (es. quello completo per
la telemetria che ha il mio meccanico)
costano cifre folli...
Ciao


 Un bel GPS? ;)))
Quelli militari magari .... mi sa che quello che usa il
pubblico dia qualche decina di metri come accuratezza....
Per sentito dire pero'.....

 lo strumento, cosa non possibile con il normale cruscotto
Si si .. ma io mica sostenevo che hai fatto male a comprarlo !! ;-)

Stiamo cercando il pelo nell'uovo...?
No, ad essere sincero *io* stavo cercando di prenderti un po' per il
sedere, ho solo scordato le faccine... :))


 Ciao, Edo
Ahhh, allora saresti il benvenuto,
nel nostro gruppo piuttosto goliardico ;-P


 
Tutto molto interessante, ma non mi hai detto quanto costa.
Oltre al costo dell'apparecchio quanto hai dovuto elargire al mekka per io 
montaggio/configurazione?
Devo sistemare una Hornet a cui manca la strumentazione e volevo sapere se 
anziche' spemdere un mucchio di soldi per quella originale mi conveniva 
scegliere l'St1. Mi risparmierei i soldini per il Sigma Sport (che e' tutto 
eccetto che preciso) e per il transponder per i tempi.
tnx


Per sentito dire pero'.....
L'errore dei GPS civili e' stato eliminato anni fa, ho visto piu'
volte sul mio Emap accuratezze di 2-5 mt. 
Da verificare, cmq, lui puo' dire quello che vuole ;DDD
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

 Da verificare, cmq, lui puo' dire quello che vuole ;DDD
La velocita' massima ' esatta in ogni modo, cmq ;))


volte sul mio Emap accuratezze di 2-5 mt. 
Non e' comunque a livello di quello militare, che utilizza una rete di
piu' satelliti.
Dopo l'11/9/01, la precisione di quello civile e'stata ulteriormente
ridotta per motivi di "sicurezza" e non so se sia stata riportata di
recente ai valori pre 11/9.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

La velocita' massima ' esatta in ogni modo, cmq ;))
Dipende da quanto tempo riesce a mantenerla. Se ti fai il rettifilo di
Monza ok, ma se la fai a Imola mi sa che qualche km/h se lo mangia cmq
;)


L'Uomo della Nebbia wrote:

L'ST-1 costa 650 euro.
Per il montaggio non ho speso nulla,
anche perché il concessionario ha
perso una marea di tempo assieme
ad un ingegnere dell'Aim perché era
il primo che installava, e mi ha tenuto
la moto ferma per un sacco di tempo.
Ovviamente non mi ha messo nulla
di manodopera, anzi si è scusato
molto dell'attesa (è un grande)


 Da verificare, cmq, lui puo' dire quello che vuole ;DDD
Esatto. L'errore era mantenuto quando il GPS
aveva una funzionalitŕ "militare" ora non piů
utilizzata.  Non solo, ma non era un errore fisso,
bensě variabile in continuazione, cosě da non
dare mai riferimenti precisi. L'errore poteva arrivare
anche a quanche centinaio di metri.
Tanto che per la navigazione doveva essere
interfacciato anche con il segnale Loran-C
per avere una accuratezza maggiore.
Ora l'errore inserito appositamente nel
segnale non c'č piů.
Basta vedere i GPS delle cartografie su macchina,
sono perfetti !


 Ciao
Questa dove l'hai letta ???


Questa dove l'hai letta ???
Non ricordo, ma di sicuro da qualche parte l'ho sentita.
Forse, e sottolineo forse, e' uscita fuori sul NG
it.computer.giochi.simulatori.volo.
Dici che e' una bestialita'?


 Ciao
No... può anche essere...
Volevo sapere la fonte... tutto qui !


 Da verificare, cmq, lui puo' dire quello che vuole ;DDD
Ah ecco ! :-)
Comunque ho parlato proprio ieri con un amico che ha 
lavorato per la meteor che fa finti aerei (bersagli) e
mi ha sparato un dato per il GPS militare che mi ha 
reso dubbioso....

reso dubbioso....
Ovvero?


 
Se hai modo puoi chiedere loro se tale operazione e' fattibile su un motore 
semplice come quello dell'Hornet?
Se quella strumentazione la posso montare allora mi sa che possiamo anche 
incontrarci :-))


 anche incontrarci :-))
Mi informo e ti faccio sapere...


 
Rimango in fiduciosa attesa :-))


 Ovvero?
1 mm ....
Magari e' vero ma mi sembra una precisione quasi inutile.....
A meno che non si viglia calcolare la vel. istantanea di un oggetto 
in tempi bassissimi....
Boh .... io non ho manco quello civile .... sono costretto a credere 
alle ciance ! :-)

alle ciance ! :-)
Idem! ;-)


reso dubbioso....
Mi accodo alle opinioni di Rick ;)))
