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Titolo: Burgess ha detto ciò

 
 
ï¿œSe dai il cento per cento senza riuscire a ottenere il risultato che 
vuoi ï¿œ afferma lï¿œaustraliano ï¿œ significa che ï¿œ arrivato il momento di 
ringraziare e di ritirarti, lasciando il ricordo del grande campione 
che sei stato. Ho immenso rispetto per Valentino, ha fatto cose 
meravigliose, ma ora ï¿œ piï¿œ vicino alla fine della sua carriera che ai 
suoi iniziï¿œ. 
 
- IO POSSO ESSERE D'ACCORDO, MA ALLORA DOVEVI DIMETTERTI PRIMA DI 
ESSERE CACCIATO
 
 
 
ï¿œProbabilmente non capisce che i suoi avversari sono piï¿œ veloci di lui ï¿œ
 ed ï¿œ ancora certo di poter fare tutto quello che fa da piï¿œ di 10 anni, 
ma, in realtï¿œ, sta cercando di fare qualcosa che potrebbe non essere 
piï¿œ in grado di fare. ï¿œ convinto di poter essere ancora un campione del 
mondo, e lo ammiro per questa sua convinzione
 
- SONO D'ACCORDO CON BURGESS 
 
 
 
Qualunque sport si pratichi, un atleta deve, a un certo punto della sua 
carriera, assumere un certo tipo di decisione. Non so se questo sia il 
momento giusto, ma, ad ogni modo, non deve temere di farloï¿œ.
 
- D'ACCORDO
 
-- 
bertell...@yahoo.it
 
 


qui dice qualcosa di diverso, ed entra anche piï¿œ nel tecnico:
 
http://www.insella.it/sport/valentino-rossi-secondo-jeremy-burgess-se-non-otterra-risultati-fara-altro
 
 
bisognerebbe trovare l'intervista originale
 
-- 
ciao
salvatore
per rispondere
salvatorechiocciolaeccellentepuntonet


 
http://is.gd/OdgXVT
 
in francese
 
-- 
Questa razza umana che adora gli orologi ma non conosce
il tempo (CCCP Fedeli alla Linea)
 
http://iafbaluba.wordpress.com
 
http://screanzatopo.wordpress.com
 

 ad ogni modo, non deve temere di farlo .
 
A parte le valutazioni su ogni singolo punto, la persona
mi ha favorevolmente colpito per la chiarezza di pensiero.
Quello che dice, a livello di "metodo" può valere per
moltissime cose. Ora se ne tornerà a vivere in uno dei
posti più belli del pianeta dopo una vita di soddisfazioni
professionali, un po' lo invidio :D
 
-- 
Lei è Valentina e si fa chiamare Vale.
Lei è Caterina e si fa chiamare Cate.
Lei è Penelope e non le piacciono i soprannomi.
 


 
mi pare molto equilibrata
sostanzialmente sanno qual ï¿œ stato il problema tecnico per cui nn son 
stati all'altezza degli altri 3
poi, secondo burgess, valentino con l'etï¿œ nn ï¿œ stato capace di 
modificare la propria guida al punto di raggiungere lorenzo e nn ha 
neanche piï¿œ la costanza di rendimento dei primi anni
secondo rossi, presumo, con un tecnico diverso (e magari materiale 
diverso) il gap ï¿œ colmabile
vedremo


 ï¿œSe dai il cento per cento senza riuscire a ottenere il risultato che 
CUT
 
in inglese l'originale:
 
http://bit.ly/185hyfS
 
 
-- 
f.
www.milanonuotomaster.it
 
 
 


 
Grazie per il link. Interessante.
Non penso che sia la stessa intervista.
Questa ï¿œ stata rilasciata prima del secondo infortunio di Lorenzo 
(sembra, a posteriori, che il buon Burgess abbia la sfera da 
chiromante..). Ci sono un MUCCHIO di considerazioni interessanti.
Ne cito qualcuna, a casaccio (chi puï¿œ se la legga!):
1. Ducati corse funziona. Il problema ï¿œ il team di sviluppo ed 
ingegnerizzazione di prodotti in fabbrica, che non risponde alle 
richieste del team che gira i circuiti.
2. La Ducati non riesce a tenere giï¿œ la ruota davanti, mentre la Yamaha 
spiattella eccessivamente la struttura della ruota anteriore, causando 
problemi in frenata a chi guida come Stoner e Rossi.
3. Secondo l'ineffabile Jeremy il problema Ducati ï¿œ un motore 
eccessivamente potente per il telaio che ha la moto. In altri termini: 
il telaio ï¿œ troppo "debole".
4. Giï¿œ allora (a metï¿œ campionato 2013!) si ï¿œ dichiarato pronto per il 
pensionamento...
5. Non leggo grandi critiche a Rossi, se non il fatto che rischia di 
meno. Alla domanda specifica: "Risk?" (riferita a Lorenzo) ha spiegato 
che il suo concetto di rischio era riferito al fatto di non cadere. 
Lorenza si era appena fratturato la spalla e giusto poco dopo prese un 
secondo, grosso colpo, che probabilmente gli ï¿œ costato il titolo 
mondiale, a posteriori.
6. Le gomme non sono adatte, tuttora (cioï¿œ sei mesi fa circa) allo stile 
di guida di Rossi.
7. Direi che ha escluso il passaggio di Rossi in Suzuki.
 
In quell'intervista ci sono ancora molte considerazioni interessanti. La 
stagione ï¿œ passata cercando di adattare la moto a Rossi, con poca 
possibilitï¿œ di testare, data anche la presenza di circuiti "particolari".
 
Ho la sensazione che l'anno prossimo, adattata meglio la Yamaha (e 
magari le Bridgestone?) a Rossi, complice la grandissima rivalitï¿œ fra 
Lorenzo e Marquez, pagato lo scotto di mancanza di test e riferimenti 
iniziali, potremmo assistere ad una sorta di resurrezione della 
fenice-Rossi. Boh? Vedremo...
7.
 
-- 
Ciao!
Stefano