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Titolo: [Press] Autodromo del Veneto (VR). Forse ci siamo

Ciao
segnalo che ieri sera si � tenuta l'ennesima presentazione, quella buona 
sembra, per l'Autodromo del Veneto Motorcity.
linK: 
http://www.omnimoto.it/magazine/3035/autodromo-del-veneto-forse-ci-siamo
Vigasio (VR) - Il progetto Motorcity potrebbe essere finalmente entrato 
nella sua fase finale. Almeno cos� sembra, dato che i verici della Societ� 
Autodromo del Veneto S.p.a. hanno apertamente dichiarato di aver superato 
praticamente tutti gli ostacoli di natura amministrativa ed ambientale che 
da 10 anni a questa parte hanno sostazialmente bloccato il progetto.
Il progetto, che vedr� la luce nella sua prima tranche entro il 2013, si 
estende su di un'area di 7.000.000 di metri quadri, di cui solo il 22% 
dedicato all'autodromo, che prevede un tracciato di 5 km nella versione 
"breve" e di 7 km nella versione "lunga". Il restante 78% si suddivide tra 
verde piantumato, 44.000 posti auto, ma soprattutto aree dedicate a funzioni 
pubbliche e commericali: pi� che un semplice autodromo, infatti, la societ� 
con sede a Marghera ha in mente di trasformare Vigasio in una Orlando dei 
motori, con un parco divertimenti tematico di 360.000 metri al quale saranno 
affiancate zone commerciali, hotel ed un polo scientifico/tecnologico.
Una vera svolta per un paesino della Pianura Padana, a pochi passi da 
Verona, in cui domina la desolazione di svariati milioni di metri quadri di 
campi agricoli, ma anche una grande opportunit� occupazionale sin dalla posa 
del primo mattone: dal 2010, infatti, il cantiere prevede di dare lavoro 
almeno a 2.000 persone per 10 anni (5.000 considerando anche l'indotto), che 
lieviteranno in un numero compreso tra i 12.000 ed i 15.000 a progetto 
ultimato.
Un progetto immenso, che prevede un investimento da parte della societ� 
veneta di 1.500 milioni di euro (350 milioni in opere pubbliche), pensato 
per creare un player nuovo e dalle caratteristiche uniche nel panorama 
motoristico mondiale: qualcosa di simile alla storica Indianapolis o alla 
recentissima Portimao, con uno step in pi� in termini di integrazione tra le 
realt� che vivono sotto "lo stesso tetto", che per certi versi ricorda il 
Ferrari Park in costruzione negli Emirati Arabi.
Per quanto riguarda la parte che forse interessa di pi� gli appassionati,la 
pista, c'� da segnalare che il tracciato appare disegnato molto bene e non 
sembra essere noioso come le ultime opere di Tilke. In particolar modo nella 
configurazione corta potrebbe addirittura rappresentare una delle migliori 
proposte a livello europeo, a tutto vantaggio di chi sceglier� di girarci 
con l'auto o con la moto o di chi, nei weekend di gare, prender� posto in 
tribuna: la conformazione ad arena delle aree dedicate al pubblico, infatti, 
permetter� di seguire i piloti su pi� curve mantenendo entro limiti molto 
contenuti la distanza dai veicoli in corsa.
Entro il 2020 sono attese, naturalmente, Formula 1 e MotoGP oltre al 
Mondiale Kart, SuperMotard e Cross nelle apposite piste adiacenti: 
l'aeroporto internazionale Catullo di Verona e 9.5 km a 4 corsie come 
collegamento al Corridoio 1 (sulla A22) saranno presto pronti ad accogliere 
il grande pubblico. Non rimane che augurare loro che tutto vada per il verso 
giusto: l'impresa � davvero titanica. 

 Entro il 2020 sono attese, naturalmente, Formula 1 e MotoGP
naturalmente eh..
cmq spero che il tracciato nn sia quello schifo che si vede
nell'immagine
ciao
andrea

 cmq spero che il tracciato nn sia quello schifo che si vede
a me sembra molto bello considerando che l'area � stretta e lunga.
E.

 a me sembra molto bello considerando che l'area è stretta e lunga.
un avanti indietro per tornanti e chicane ?
naa, a occhio nn c'è neanche una curva veloce...
cmq lo facciano, e in fretta
:-)
ciao
andrea