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Titolo: Misano

Solo un paio di cose da dire.
La 17" sull'Hornet aiuta molto in pista, meno su strada, ora ne ho avuto la
conferma.
La forca dell'Hornet e' gia' buona di serie, se solo dietro si monta un mono
bbono.
Le Rennsport son fantastiche, solo che la posteriore sull'Hornet va via come
il pane :E
La prossima volta provo la RS3, e magari do giu' di giri di molla; da notare
che l'anteriore, un'RS1, e' come nuova, un po' perche' ingressi e pieghe da
assassini con le pedane originali son proibite, ma forse piu' per la
distribuzione dei pesi ;-/
Ultimo: voglio 20 Cv in piu' :PPPPPP
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 Ultimo: voglio 20 Cv in piu' :PPPPPP
Ruba la Hornet 900 al salone e il gioco è fatto ;-)
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda Scasminator 650
www.minibike.it
    Icq:96562991

 il pane :E
Grandi gomme le Rensport (o SC) però la posterore secondo me è perfetta solo
al primo riscaldamento dopodichè è tutto uno scivola scivola e perdono
almeno 2 secondi al giro. l'anteriore regge benissino ma il post. va
cambiato ad ogni turno di prove. il tutto IHMO
Ciao Jacopo

> Ultimo: voglio 20 Cv in piu' :PPPPPP
allora prenditi un gsx-r :-PPPP

 cambiato ad ogni turno di prove. il tutto IHMO
Questa considerazione e' cmq vera, ed estendibile a tutte le gomme super
racing.


 allora prenditi un gsx-r :-PPPP
Buuuuuuuuuuuuuuuuhhhhh! ;))))))


racing.
Beh, nella mia fermaggine ho notato che il Dunlop non lo fa. O meglio,
lo fa mooooooolto meno rispetto a Pirelli e Metzeler. Il tutto,
ovviamente, senza tirare in ballo le slick...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

Ultimo: voglio 20 Cv in piu' :PPPPPP
A quando la Hornet 900? :)))


 distribuzione dei pesi ;-/
NON LO FARE !!!! la RS3 secondo me e' la peggio mescola....
non si consuma, pensa ke dopo la 200Miglia di rijeka era quasi intonsa,
ma scivoloava come sul sapone... il miglio compromesso e' RS1 davanti
e RS2 Dietro, purtroppo come diceva iacopo dietro la devi cambiare + 
spesso :((
Ciao Massy


come dice Edo voglio verificare come resistono le Dunlop allo stress, il
prossimo treno che monto sono d208.
Ciao Jacopo

 prossimo treno che monto sono d208.
A leggere i vostri commenti sulle Pirelli (le ho usate per una sola gara
quindi non ho abastanza esperienza), penso che ti troverai bene dal punto
vista del grip. Le 208 sembrano durare decisamente di piu' delle 207 GP/GP*.
--
-- Luca Leonardi.
   Cambridge, UK
-----------------------------------
http://www.live2race.co.uk

 A quando la Hornet 900? :)))
Credo l'anno prossimo.
Ma ancora un tarlo mi ronza per le recchie.
Trovare una Hornet mezza kaput ( non quella di paolonebbia: e' tutta kaputt!
:P ) e darla in mano a Rumi, specificando che le regole Supersport son da
infrangere ;)))))
Il 900 gira troppo basso per me.


 spesso :((
Mah, l'anno scorso mi ha retto almeno per 500 km, e anche se alla fine
scivolava mi ha permesso di girare a Imola e Misano sempre sui miei tempi
migliori.
E davanti avevo una MeZ3, perche' avevo il 16"
Altrimenti monto la MeZ3 e vado di sliding ;))))))))


 vanno in pappa.
Giasso', anch'io col 748 ero in braghe di tela dopo pochi giri ;((((


 :((
Non so che gomme abbia provato Jacopo sul VTR, ma in confronto alle
Michelin Pilot Race le Metz non calano di colpo dopo una scaldata, anzi,
vanno giu` molto progressivamente.
ciao
--
Kamesen
CBR600SS
Montebelluna (TV)

 allora prenditi un gsx-r :-PPPP
Bene, allora e' la volta buona che passo Ronnie :-)))))
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 Il 900 gira troppo basso per me.
Mi sa che io e te abbiamo un po' le stesse preferenze :-)
Quanto credi che Rumi si possa prendere per infrangre i regolamenti?


 Giasso', anch'io col 748 ero in braghe di tela dopo pochi giri ;((((
Visto quanto sono "maiale" io con la manetta allora e' meglio che io mi 
tenga il 600, che dici?


 racing.
Cosa vuoi dire? Che se affronto il costosissimo acquisto "solo x pista" 
di una Rennsport posteriore per le poche volte che andro' in pista l'anno 
prossimo, dovro' mettermi l'animo in pace che dopo la prima volta la 
gomma non terra' piu' bene???
Dimmi che ho capito male.
Ma con cosa le fanno 'ste gomme?


 Mugello puoi fare due turni.
Vuoi dire che con le Rennsport al Mugello fai due turni da 20 minuti e 
poi le butti?
Sono io che oggi non capisco una mazza o queste gomme veramente non 
durano una pippa???
A questo punto chiedo a voi a chi mi devo rivolgere per comprare delle 
gomme del genere usate pochissimo a prezzi vantaggiosi.


 Dimmi che ho capito male.
temo tu abbia capito bene, intendiamoci non č che non tiene piů ma non avrai
comunque lo stesso rendimento della gomma nuova. Quando ho fatto il turno di
prove cronometrate al mugello con il posteriore RS1 nuovo ho chiaramente
sentito la differenza fra i primi 3-4 giri ed i successivi. all'inizio si ha
la netta sensazione di essere incollati per terra e anche se apri a maiale
la moto non fa una piega(sensazione stupenda mai provata prima). col passare
dei giri incomincia "lievementissimamente" a scivolare finchč non si
stabilizza, dopodichč puoi fare anche 6 turni da 20 minuti ma non avrai piů
lo stesso rendimento della gomma nuova. Intendiamoci per le prove libere va
piů che bene ma in gara le SC o RS sono gomme che puoi scaldare una volta
sola.
Ciao Jacopo


non sono daccordo, almeno: dopo la prima scaldata vanno giù di brutto poi
rimangono costanti per parecchi turni ma con un ritmo di 1,5-2 secondi(al
mugello) più lenti al giro. Tieni presente che comunque si parla di una
gomma che mediamente è più performante proprio di 1-2 secondi rispetto alla
concorrenza. Segoni (che ha vinto al mugello la 600 sp domenica scorsa)
all'inizio della stagione a provato a vallelunga per decidere con quali
gomme correre, con le D208 era più lento di 2 sec. al giro.
Ciao Jacopo

 Quanto credi che Rumi si possa prendere per infrangre i regolamenti?
6 milioncini tondi almeno ;/


 bassorilievo tu osi definire la mia moto kaputt?????
Adesso ho capito quale e' la tua Hornet!!
Ma come fai a girare col pedale del freno cosi piegato?
 e il serbatoio tiene si e no 3 litri di benzina da tanto che e'
schiacciato, MOSTRUOSO!
e tutto quel nastro adesivo sulla strumentazione e sul fanale? sembra che ci
hai avvolto un sacco dell'immondizia, MOSTRUOSO!
Tutto questo e' MOSTRUOSO!
--
Bacco
Aprilia RSV Mille
http://members.xoom.it/baccovtr

 bbono.
Ed, sono tue le impressioni sull'Hornet nella comparativa di Superbike
Italia di 'sto mese? :)
--
Chinas`ki
JenaŠ VTR 1000F
El TractorŠ Gilera RC 600
(tra Siena e Firenze)
ICQ #6785086

 Italia di 'sto mese? :)
Eh?!?! %-)
Boh, si' forse ;))))) :PPPP



hehehe
oh, cmq complimenti per le saponette... o meglio, per quel che ne rimane
:)
--
Chinas`ki
Jena© VTR 1000F
El Tractor© Gilera RC 600


 20 minuti ma non avrai piů lo stesso rendimento della gomma nuova.
Mah, Poloniato con la SC1 nella gara della open che ha fatto a luglio ha
fatto due turni di prove ufficiali il sabato e il warm up della domanica
mattina con la stessa gomma, il tempo migliore lo ha fatto la domenica
mattina! Poi in gara con la gomma nuova e` sceso ancora di un secondino
buono, pero` per conto mio fino a che non giri in tempi piu` che buoni (qui
parliamo di 2'05- 2'06 con una Superstock) non ti dovresti preoccupare
piu` di tanto della tenuta... anche perche` a me le Metz non mi hanno mai
mollato di colpo (a parte una volta ma e` stata colpa mia, spalancare col
900 fuori traiettoria non e` molto saggio...) se ne vanno progressive e
le riesci a controllare bene.
Ah, per chi non ci crede la Metz e le Pirelli Supercorsa sono
praticamante la stessa cosa, forse le Metz a parita` di sigla sono un po'
piu` dure, ma nemmeno piu` di tanto


 piu` dure, ma nemmeno piu` di tanto
Cambia il materiale della carcassa, e il comportamento se lavorano fuori
dalla temperatura ottimale.
Non ho ancora potuto paragonare le supercorsa con le rennsport.
Ma nei confronti tra MeZ1 e Dragon, MeZ3 ed Evo, MeZ racing plus e Dragon
Corsa ( gli Mtr 07-08 ) ho notato che:
Il grip e' lo stesso praticamente, solo che nei Metzelere scade un po'
prima, per poi stabilizzarsi e mantenersi buono anche a lungo.
Nei Pirelli rimane molto buono per piu' tempo, ma quando scade mi dava
l'impressione di non averne piu', cioe' peggiorava proprio e non c'era verso
di riuscire a recuperarne una parte.
Coi Metzeler nella 125 sp riuscivo a riprenderne cambiando la compressione
in gara ( !!! ), quando c'ho provato coi Pirelli la gomma quasi mi ha
sputato in faccia ;)))))


di riuscire a recuperarne una parte.
Parli di decadimento di prestazioni durante una sessione, oppure
nell'intero arco di durata del pneumatico?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)


confermo quello che dice Ed a me le Pireli hanno tenuto per più tempo.
Quando feci la gara con REhm usai le stesse gomme per tutti i tre giorni
senza accusare un particolare decadimento. In gara magari scivolavano un
pelino ma come dici te sempre prevedibili e facilemente controllabili.
Ciao Jacopo

 nell'intero arco di durata del pneumatico?
Per gran parte della durata della gomma.
Ma non per tutta la durata, con la gomma oramami andata in pista, non si
puo' piu' proprio spingere.


 Tutto questo e' MOSTRUOSO!
Mostruoso non ho capito se lo intendi come aggettivo qualificativo e 
dequalificante :-)))
Cmq il freno dietro in pista non credo di essere in grado di utilizzarlo, 
mentre per strada normale lo uso poco anche perche' le pastiglie sono 
finite: hanno 36.000 km :-)))


 puo' piu' proprio spingere.
Anche se di battistrada ce n'e'? Nemmeno per strada?


 6 milioncini tondi almeno ;/
Non ti ho risposto prima perche' ci ho messo tre giorni a riprendermi :-
DD
Mi accontento dei miei (forse) 84 cv. Quando togliero' 6 secondi a 
Misano, 6 secondi al Mugello e 9 a Imola allora ci faro' un pensierino :-
)))


 Boh, si' forse ;))))) :PPPP
Ma guarda te se mi tocca comprare SBK e scoprire che dentro ci son 
persone che conosco :-DDD
Ma GFB e' lo stesso GFB che so io?


 Ma GFB e' lo stesso GFB che so io?
E' lui, l'indefesso terminator di carene ;))))))))


Ciao,
dopo essere stato centrato da un pazzo in macchina che viaggiava120 all'ora
mentre viaggiavo con il motorino mi sto lentamente ricomponendo e tra
qualche tempo vorrei andare a girare a Misano.Quali sono i tempi decenti su
cui si dovrebbe girare all'inizio e quali quelli su cui girano quelli che
hanno il "polso pesante"?
Per la cronaca oltre ad avermi stirato,spaccandomi anche il polso DX (quello
buono.......) e' anche scappato ma dopo molte ricerche lo abbiamo beccato.
Sono ben accetti consigli su Misano
Saluti Giannicola (748R)

 hanno il "polso pesante"?
Dunque con il 748 in teoria dovresti confrontarti con i tempi della 600
superstock.
Purtroppo posso essere preciso solo sui tempi sul circuito corto e ti dico
che i primi sul corto hanno girato in 1.20.
Sul lungo secondo me col polso pesante i tempi dei migliori staranno sulla
soglia dell' 1.40.
La 600 supersport del mondiale giravano sotto il 40,mentre nell'italiano
credo che si possa stare fra i primi con qualcosa più dell' 1.40.
Per quanto riguarda un tempo buono per iniziare con la tua moto direi che se
stai all'inizio sul passo del 2.00 e poi scendi pian piano puoi ritenerti
soddisfatto.
Ciao

 soglia dell' 1.40.
  nella configurazione attuale, IMHO, se giri 1'50" gia' ti puoi
guardare felice allo specchio.
Paolo
P.S.  NON sto parlando dei miei tempi, quelli fanno ridere... :)

 E' lui, l'indefesso terminator di carene ;))))))))
Non lo conosco personalmente e infatti non saprei chi dei tester sia. E' 
cmq un tester outsider come te? Invidiaaa.... ;-PP


 hanno il "polso pesante"?
Credo che se hai una moto prestante (600 sportiva) andare sotto i 2 
minuti e' una cosa che non comporta un notevole impegno, IMHO.


 concorrenza. Segoni (che ha vinto al mugello la 600 sp domenica scorsa)
Una gomma fa tutta quella differenza??? 2 secondi al giro tra gomme che 
sulla carta dovrebbero essere equivalenti?????????
Quanti secondi posso levare allora se al posto delle Evo normali sulla 
mia moto mettessi (ah se ci entrassero...) delle Rennsport o delle 
Supercorsa?


 Supercorsa?
Dipende da pista a pista a pista.
Secondo me al Mugello con un supercorsa guadagneresti circa un secondo e
mezzo due,a misano uno e basta,ma è tutto da verificare,perché sulle gomme
si guadagna qualcosa quando ormai si è al limite della moto e del
telaio,prima finché c'è margine e la moto è a posto non ho mai notato grosse
differenze fra gomme e gomme.
L'importante è che siano in buono stato e che la pressione sia giusta.
Poi un paio di secondi su una pista come il Mugello li puoi guadagnare,forse
anche di più.

 differenze fra gomme e gomme.
si esatto e Segoni è uno che la moto ce la porta piuttosto vicino al limite.
2'03 al mugello con un600 preparato sport production e non SS secondo me è
il limite.
Ciao Jacopo

 Ciao Jacopo
Lui va forte e lo so,ma secondo me fra la sua moto sport prodution e una
preparata SS ci passa davvero poco.


ci passa che non puoi mettere le mani sul motore, non mi sembra poco.
Ciao Jacopo

Oggi Thu, 13 Sep 2001 09:05:11 GMT   Skylar  Scriveva

diciamo ke la moto di segoni e', come tutte, preparata al 100% come dice
il regolamento stock bike...
Tutte le volte ke vado dal mio mekka, lo stesso di segoni, lo trovo
con il regolamento tecnico in mano...
Pensa ke una volta per rimontare un motore ha provato 3-4 alberi a 
cammes diversi x poi trovare quello ke era al limite del regolamento...
Ciao Massy

 anche di più.
Buono a sapersi.
La pressione giusta varia da pneumatico a pneumatico?
Le volte che sono entrato al Mugello me l'hanno sempre messa 2,1 davanti 
e 2,0 dietro, ma sinceramente non ne so molto su questo argomento.
A Misano Ronnie me l'ha messa a 2,3 dietro, ma mi sa che forse era un po' 
altina o forse era perche' Misano ha meno grip.
Cmq per la stagione prossima studiero' un po' di piu' :-)))


 Ciao Jacopo
Si e con questo?Tu credi che questo regolamento possa fermare
piloti,meccanici,preparatori e team?
Io non ci credo.
La moto di Segoni corre nella stockbike,e lě a Misano sul corto hanno girato
con dei tempi allucinanti.
1.20 i primi della classe una cosa assurda con una moto di serie.LA moto non
č di serie e se non č preparata sul motore non ha nulla da invidiare auna
SS,ma proprio nulla,per lo meno quelle dei migliori.

 Cmq per la stagione prossima studiero' un po' di piu' :-)))
Senza sospensioni come si deve puoi anche girare con i Macadam ;)))))


il regolamento stock bike...
Massy, per piacere, io ti voglio tanto bene e come la tua mamma
continui a volertene anche se fai di tutto per farmi provare dolore
facendoti male di continuo e nelle maniere piu' disparate! E ti leggo
anche tanto volentieri, ma non sopporto la tecnica odiosa da SMS con
tutte quelle "kappa" e quelle "nn". Sei tanto piu' intellegente e
tanto meno infantile di quanto si potrebbe supporre da come scrivi sul
NG. Fallo per me! Elimina il taso K dalla tastiera! Per piacere :-)))
Stefano Lanzoni (Ulyx)
Honda CB 500 Rosso Mattone
Basso Zer Rossa
Trek Fuel 98

...
Subscribe. Anche se quando si fa male come due domeniche fa io rido.
:))))))))
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

Senza sospensioni come si deve puoi anche girare con i Macadam ;)))))
L'ho fatto. E non lo auguro a nessuno. Sul serio.


 :))))))))
FANCULIZZATI!!!!!!!!!!
Ciao massy

 NG. Fallo per me! Elimina il taso K dalla tastiera! Per piacere :-)))
Che paio di palle....  ;-PPP
pero' non vedo niente d'infantile, e' solo + comodo,
comunque se proprio vi da noia lo faro'...
Ciao Massy

 Ciao Massy
Paolo

FANCULIZZATI!!!!!!!!!!
Dovro' pur prendermi le mie rivincite sulle tue prese per il culo
quando mi si e' rotta l'888, no?


 quando mi si e' rotta l'888, no?
ah perche' e' partita prima di rompersi ?!?!?! ;-))))
Ciao Massy

Oggi Thu, 13 Sep 2001 16:46:57 +0200   PMF  Scriveva

Quanto sei infame ,-))))))
Ciao Massy

cammes diversi x poi trovare quello ke era al limite del regolamento...
Se non sbaglio e' stata l'ultima volta che ci siamo visti :)
Una vongola con meningite mi batte agevolmente a scacchi.
--
Gago & Amelia (Honda VFR750F '92)
Membro LANARCO
ICQ: 11115204
C6:  gago01
SMS: 
+393356812270
 
+393494943762
San Giovanni Valdarno (Ar)

 Se non sbaglio e' stata l'ultima volta che ci siamo visti :)
Puo' essere... :)
Ciao Massy

L'ho fatto. E non lo auguro a nessuno. Sul serio.
Non sono cosi' male... Come con i vecchi Dragon GT... Ci si passa un
sacco di gente ;)
Penso che il sesso sia la cosa piu' bella, naturale e pura che i soldi possano comprare


minuti e' una cosa che non comporta un notevole impegno, IMHO.
Mi sa che io e te dobbiamo fare due chiacchiere e stabilire i
parametri per "notevole impegno"...
In silenzio anche un idiota può sembrare una persona intelligente. Sfortunatamente gli idioti vogliono sempre parlare.



quella moto l'ho vista nascere, non so com'č ora ma ad inizio stagione era
sicuramente di serie e comunque arrivava sempre fra i primi. Mi ricordo come
fosse ora Pelo (il Mekka.preparatore) che moccolava (veniva giů santi e
santini) perchč non sapeva come farla andare ed era inkazzato nero perchč
non poteva mettere le mani sul motore.
Ciao Jacopo


se vuoi glielo strappo via io ;)
Ciao Jacopo


perchè qualche volta ha funzionato? :)))
Ciao Jacopo


parlare di gomme con te è più o meno come parlare di assetti con Massy :)))
Ciao Jacopo

comunque se proprio vi da noia lo faro'...
Grazie Baby! + comodo e' un GS BMW; non e' il caso di scrivere come
un'adolescente in fregola. Ci manca solo che al posto dei puntini ti
metta ad usare i cerchietti e a condire il tutto con qualche cuoricino
qua e la' : -PPPPPPPP
Ciao!


 )))
facevi prima a dire che è una modifica che non ti interessa invece di
trovare cose impossibili da realizzare :-PPPPP

 qua e la' : -PPPPPPPP
MA VAI A CACARE!!!!! ;-PPP
Ciao Massy

Oggi Thu, 13 Sep 2001 16:54:16 GMT   Jacopoohan  Scriveva

Vieni Vieni sti sapetto TIMOROSO ;-PP
Ciao Massy

perchč qualche volta ha funzionato? :)))
mah, io una volta l'ho vista funzionare: quel tanto che basto' per
fargli prendere un giorno di ferie, alzarsi presto, mettersi la tuta,
arrivare a Imola, percorrere un giro giusto per fargli venire la
voglia di tirare poi .... ffssssssshhhhhhhhhhhhhhhhh (acqua che
sprizza).
se non fosse andata proprio gli sarebbero girate di meno :-PPP
--
Tinto (Alessandro) - PPCSP
www.tinto.org

qua e la' : -PPPPPPPP
Mi mancavano questi interventi di Rambo... :)


perchč qualche volta ha funzionato? :)))
Pare che fino ai 27000 Km. sia andata come un orologio. Ma forse e'
un'illusione creata dalla mia mente, alla Matrix... :))))


 un'illusione creata dalla mia mente, alla Matrix... :))))
Se ti metti sulla vecchia lavatrice di mia nonna e cominci a vagare
con il pensiero penso ke 27000Km li fai 
poi quando scendi ti fa' male anche il culo, quindi 6 apposto ;-ppp
Altro che realta' virtuale ;-PPPP
Ciao Massy

 Mi mancavano questi interventi di Rambo... :)
Si quelli da acido della val padana ;-PPPPP
Ciao Massy


smi sapetti? :)
Ciao Jacopo

Oggi Fri, 14 Sep 2001 08:16:07 GMT   Jacopoohan  Scriveva

TI ASPETTO TIMOROSO......
azz non si puo' + sbagiare un virgola in questo NG.....
IT.GRAMMATICA.MOTOCICLISMO ;-PPPPPP
Ciao Massy

 Senza sospensioni come si deve puoi anche girare con i Macadam ;)))))
Sono riuscito ad aumentare il precarico standard del mio mono FG di due 
giri quindi un paio di millimetri e la moto mi e' sembrata migliore di 
parecchio, ma ancora non ho avuto modo di provarla come si deve.
Guardando anche alcune foto mi pare che la mia moto sia molto "seduta" in 
curva ed era forse anche per quello che tendeva ad allargarmi le curve.
Con un retrotreno piu' rigido credo migliori anche il comportamento 
anteriore solo che per verificarlo mi tocca aspettare l'anno prossimo...
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

Mentre controllavo da quante Hornet era composta la mia, notavo - > Pio < 
- che scriveva...

Infatti sono cose impossibili da realizzare anche perche' tolti quei 
secondi si ottengono i record del maestro Obi One Repetti il che e' tutto 
dire.
Non s'era capita la mia ironia o sei fermo anche in quello? ;-PPPP


 parametri per "notevole impegno"...
Il notevole impegno era stare dietro a Ronnie per almeno quattro curve ;-
PP
Stare sotto i 2 minuti credo sia una cosa alla portata di chiunque sia in 
grado di ribaltare la manetta fuori dalle curve :-D


 azz non si puo' + sbagiare un virgola in questo NG.....
"Sbagiare"?
--
-- Luca Leonardi.
   Cambridge, UK
-----------------------------------
http://www.live2race.co.uk

 comunque se proprio vi da noia lo faro'...
Tnx :)
Anche io non amo tali abbreviazioni e "comodita'". Leggo piu' volentieri 
un testo normale, ma fai pure come ti pare, ci mancherebbe... :)



fai finta di nulla, ha battuto anche la testa con la graziellina :))
Ciao Jacopo

parlare di gomme con te è più o meno come parlare di assetti con Massy :)))
Bah... In giro per i paddock ci sono troppe "cosette" interessanti per
stare dietro alle moto ;)
La rovina del mondo sara' l'indifferenza. Ma chi se ne fotte!
