Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Rossi & Ducati.

Ducati ha chiesto a Valentino di dichiarare se accetta la loro proposta di 
guidare una loro moto nella prossima stagione, entro il GP di Barcellona.
Quindi, tra poco più di una settimana si giocherà a carte scoperte.
-- 
Wallygator®
+  16/12/1949
-  delayed for lightnings
A la derecha va el Tercio.....

 Barcellona.
Fonte?
-- 
Paranoia is a disease unto itself. And may I add: the person standing
next to you may not be who they appear to be, so take precaution.
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 Fonte?
Preziosi.


 Quindi, tra poco più di una settimana si giocherà a carte scoperte.
Mia nonna. Potrebbero tranquillamente fare come con Yamaha. Mica ha 
detto che lo deve dichiarare apertamente, lo deve dichiarare a loro.
Possono poi fare melina ancora per mesi e mesi, dicendo "non possiamo 
dire niente, ci sono contratti in atto".
Ciao, Edo

 niente, ci sono contratti in atto".
Vero, ma alla prima gara lo si capirebbe al volo.
Quando Stoner rientra dopo qualche giro (e ha il miglior tempo), e chiede 
ai meccanici di smontargli la moto per regolare il cazzillo che *forse* gli 
farà guadagnare 0,002 millesimi, questi continueranno a fare le parole 
crociate.... ;-)


 Vero, ma alla prima gara lo si capirebbe al volo.
Quando Rossi rientrando ai box in qualifica con la M1 si fermera' al 
box Ducati per farsi montare le gomme morbide e loro gliela cambieranno 
con una di Stoner che tanto non le usa ?
Fossi in loro organizzerei la cosa al suo rientro tra qualche mese... 
:-D
-- 
MaxDamage

guidare una loro moto nella prossima stagione, entro il GP di Barcellona.
Secondo me se la giocano gli sponsor a questo punto, va dove sgorga il
grano. Qualcuno sa di quanto era il contratto tra fiat e yamaha e tra
ducati e phil morris?

 ducati e phil morris?
Molto piů alto il secondo. Ma c'entra poco: mica lo usavano tutto per i 
piloti. E allo stesso tempo, il valore di un team per uno sponsor 
dipende anche dal pilota che c'č dentro.
La cosa che mi fa piů ridere, in prospettiva, č che se Rossi dovesse 
annunciare a Barcellona il suo accordo con Ducati, questo diventerebbe 
il mondiale piů ignorato della storia. Povero Lorenzo, non se lo merita...

 dipende anche dal pilota che c'è dentro.
domanda da avvocato del diavolo e da un milione di euri (falsi): qualora 
l'anno prossimo Rossi passasse in Ducati, non e' che Fiat lascerebbe 
Yamaha?
-- 
 
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 Yamaha?
Boh, può essere. Sicuramente, il team Yamaha, per FIAT, non varrebbe più 
quanto prima.


Esatto, come la stessa Ducati attirerebbe una fiotta di sponsor in più 
italiaiani per quello che potrebbe rappresentare.
Invece alla yamaha potrebbe arrivare qualche sponsor spagnolo, tipo 
santander (già usato in SBK) o meno...
ma il concetto dei soldi è un peso no nda sottovalutare.

Nel suo scritto precedente, Doobie ha sostenuto :

Oggi Alberto Porta ha detto che l'offerta fatta a Rossi da Ducati è 
molto più alta di quella proposta da Yamaha.

 quanto prima.
Edo secondo te con Yuri invece come va a finire?

 mondiale più ignorato della storia. Povero Lorenzo, non se lo merita...
allora non c'è dubbio che Rossi farà le sue dichiarazioni a Barcellona.
anche se condivido che Lorenzo non se lo merita. ad essere sincero, non 
si meritiva neanche l'infortunio di Rossi (inteso come mancata 
possibilità di battere Rossi a parità di moto e gomme).

 molto pi alta di quella proposta da Yamaha.
Una testa di Uccio nel letto, "un'offertha che non se puo'
rrifiutare..."
--
G.


Non e' un fatore da trascurare, nel senso che se davvero vogliono
fargli cambiare casacca, tocchera' che si metta le manine in tasca
anche il Tronchetti Provera per offrirgli di piu' di quello che gli
da' adesso la concorrenza. Magari gli tocca tagliare l'ingaggio della
Belen. (yeppa!!!)
--
G.

 G.
Effettivamente ha raggiunto vette di trituramento di cazzo che non 
credevo possibile.

 ha scritto nel messaggio 
news:4c23725c$0$40293$4faf...@reader2.news.tin.it...

ah sì? Ma guarda te, ebbravo Porta. 

Povero Lorenzo, non se lo merita...
Ma si merita ancora meno le pippe sul mondiale di cartone, eh con
rossi sarebbe statao diverso. Le aspetto per settembre :)

 sponsor
<cut>
su 
gpone.com
 scrivono che Fiat ha già dichiarato a Yamaha che non ha 
intenzione di rinnovare la sponsorizzazione.
manca solo che qualcuno dica: "scacco matto!"

 Belen. (yeppa!!!)
Eh.
Ma chi minchia č Yuri?


sono basito.  o forse e' la troppa birra che hai bevuto ieri sera
http://www.fastweb.it/portale/canali/video/spot-tv/?id=spot-tv_020
Paolo

 
http://www.fastweb.it/portale/canali/video/spot-tv/?id=spot-tv_020
Aaaaah.
Mai reso conto che il personaggio di Cevoli si chiamasse Yuri, giuro.

 santander (già usato in SBK) o meno...
e se repsol mollasse honda per yamaha?




a questo punto mi sa che sia proprio la conferma che Rossi vada via...


 a questo punto mi sa che sia proprio la conferma che Rossi vada via...
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/articoli/articolo35692.shtml
"Per le prossime cinque settimane senza Rossi la nostra moto può fare a 
meno di Valentino. Fino al suo ritorno saranno possibili delle 
evoluzioni o delle aggiustature, ma il lavoro sostanziale non richiede 
più il suo intervento. - dice Furusawa - In un'altra condizione sarei 
stato preoccupato perché Lorenzo è uno che guida sui problemi, mentre 
Rossi ci si dedica per risolverli. Ma a questo punto quello che fa lo 
spagnolo va anche bene".
Dall'altra parte Lin Jarvis, che è in qualche maniera il leader della 
corrente "lorenzista" non fa mistero di considerare Rossi "un pilota 
che ha dato e può dare moltissimo. Il nostro obiettivo è quello di 
tenerli entrambi, visto che Lorenzo è più giovane e può fare bene al 
nostro futuro". E non nasconde, nel caso uno dei due vada via, di 
volere con forza che "Ben Spies guidi una moto del team interno".
parole pesanti.

 parole pesanti.
sempre ammesso che Lorenzo arrivi con ancora motori buoni entri il 
rientro di Rossi... ;-)


 rientro di Rossi... ;-)
dai, certe gufate non se le merita.

 dai, certe gufate non se le merita.
per carita', mi farebbe anche piacere che vincesse il mondiale visto che 
comunque attualmente e' il miglior pilota sulla piazza e l'unico che da' 
veramente del filo da torcere a Rossi.
Ma se il ritmo di distruzione motori e' questo...


 Ma se il ritmo di distruzione motori e' questo...
veramente oggi durante la telecronaca hanno dato per certa la rottura 
di un motore per Hayden (Vitto ha comunque detto che era pareccho 
avanti con i km e prossimo ad un tagliando. ma va!), mentre per Lorenzo 
Yamaha ha solo parlato di "perdita d'olio". è stato sostituito ma non 
hanno confermato la rottura.
che poi un conto è dire che sono stati utilizzati 3 motori diversi in 5 
gare (o quelle che sono), un conto è dire che sono stati utilizzati 3 
motori diversi perchè i primi 2 si sono erano rotti.

 ai meccanici di smontargli la moto per regolare il cazzillo
Ah lo fa ora?
-- 
Ronnie_21 

 Ah lo fa ora?
Eh beh....
I meccanici di Aidè sono lì a consultare i manuali (pornazzi).
Quelli del merda sono *sempre* intorno a una moto completamente smontata.
-- 
Wallygator®
+  16/12/1949
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A la derecha va el Tercio.....

 motori diversi perchè i primi 2 si sono erano rotti.
chi verifica la rottura del motore al fine del computo dei 6 motori?
immagino siano numerati e provvisti di targhette apposite...


 immagino siano numerati e provvisti di targhette apposite...
non vedo il nesso.
la questione è che nessuno ti impedisce di utilizzare i motori a 
rotazione, arrivando alle ultime gare con 6 motori da buttare, oppure 
utilizzarne uno per volta, spremendolo fino all'ultimo km prima di 
sostituirlo.



questo ok
ma mi domandavo chi stabilisse univocamente che il motore sia "rotto" 
piuttosto che si tratti di "una perdita d'olio"
immagino i commissari, in base al regolamento, e immagino che i 6 motori 
siano univocamente identificabili, punzonati, marchiati, etc.


 siano univocamente identificabili, punzonati, marchiati, etc.
I motori devono ovviamente esser punzonati, prima di essere utilizzabili.
Che poi il motore sia "univocamente rotto" non frega a nessuno: se vuoi
correre con un motore rotto, cazzi tuoi.
Se vuoi scartare uno di quelli che hai punzonato uno perchè ha un colore
del carter che non ti piace, cazzi tuoi.
Basta che quelli punzonati siano 6 e non di più. Il resto frega poco, IMHO.
-- 
Paranoia is a disease unto itself. And may I add: the person standing
next to you may not be who they appear to be, so take precaution.
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http://bofhskull.wordpress.com/

 IMHO.
non ci siamo capiti: intendevo dire "chi stabilisce e come lo stabilisce 
che un motore e' effettivamente ROTTO e che quindi va scalato dal monte 
dei 6 motori"?
Non penso il team...



e' che non c'e' niente "da scalare".  i motori, come le figurine, sono 
quelli.  se finisci le figurine (i motori§), gli altri di ticono "allora con 
noi non giochi, gnègneègne".
e finisce li':  pit lane, 10 secondi di ritardo per la partenza, e pedalare 
"che se non cado almeno 1 punto lo prendo... no, 2, quello mi sembra Mario 
nell'erba..."
Paolo

 Non penso il team...
no, sei tu che non capisci.
se tu hai un motore punzonato che hai il dubbio che sia rotto non lo 
vai  montare per farci la gara. a loro non interessa se sia 
effettivamente rotto o no: hai 6 motori chiusi, come li utilizzi poi 
sono cavoli tuoi.
ti è più chiaro adesso?

 sembra Mario nell'erba..."
"Meglio sei di due che zero di Mario nel prato" <semi cit.> 

 Non penso il team...
Ci siamo capiti completamente.
Se il team ha punzonato 6 motori, quelli può usare.
Se ne rompe uno? Non lo può più usare.
O, se non è "rotto del tutto", lo usa a suo rischio.
Perchè qualcuno dovrebbe interessarsi a "stabilire che un motore e'
effettivamente ROTTO"?


 dei 6 motori"?
Non va scalato. Il team può sempre riutilizzarlo, teoricamente. Ma 
stante che le riparazioni sono vietate, che sia una perdita d'olio o una 
rottura non cambia nulla: sempre inutilizzabile in gara è.



ecco questo era il punto
se fosse utilizzabile rimesso a posto dietro penalita' una volta 
terminati quelli buoni o se venisse scartato definitivamente 
essendo vietate le riparazioni il problema mi si risolve qui.
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 essendo vietate le riparazioni il problema mi si risolve qui.
dimenticavo: grazie per la delucidazione


 essendo vietate le riparazioni il problema mi si risolve qui.
In realtà non sono proprio vietate le riparazioni. Il motore punzonato è 
però sigillato e per ripararlo bisogna aprirlo... Una volta rotti i sigilli 
il motore per essere riutilizzato deve essere ripunzonato e a quel punto 
vale come un secondo motore nuovo... E a meno di budget ridottissimi vale la 
pena di punzonarne direttamente uno nuovo... 

 ridottissimi vale la pena di punzonarne direttamente uno nuovo...
giustamente...
ma se le cose stanno cosi' allora anche una perdita d'olio diventa nei 
fatti uguale ad un motore rotto, se per ripararla (es. cambiare la 
guarnizione della testata o altro) devi rompere i sigilli
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 dimenticavo: grazie per la delucidazione
De nada. Il motore è sigillato apposta per evitare qualunque riparazione 
che non sia sostituzione di materiale di consumo (frizione e poco 
altro), quindi tocca punzonarne un altro.
Ciao, Edo

 altro), quindi tocca punzonarne un altro.
quindi anche una perdita d'olio potrebbe significare la necessaria 
sostituzione del motore?


 sostituzione del motore?
Probabile, se non si tratta di una semplice guarnizione fra quelle 
sostituibili in manutenzione ordinaria.
Ciao, Edo

 ah s ? Ma guarda te
Tutto è già stato deciso ed il mediatore era Lucchinelli.
Qui lo dico e non lo nego.
'giorno