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Titolo: rivedendo il GP della MotoGP Cina 2007

non ci sono mazzi, la Ducati in rettilineo andava molto piï¿œ forte di 
tutti gli altri, sverniciava letteralmente la Yamaha.. e non si puï¿œ 
dire "ah, ma con Stoner la Ducati andava forte in rettilineo perchï¿œ 
usciva forte dalla curva", rivedendo quel GP (l'hanno trasmesso stasera 
sul canale 216 di sky) e soprattutto le immagini dall'alto, si vede 
chiaramente che Valentino con la Yamaha percorreva le curve MOLTO piï¿œ 
velocemente di Stoner e usciva dalle stesse molto piï¿œ veloce della 
Ducati. Poi iniziava il rettilineo e a nemmeno metï¿œ di esso, con 
un'accelerazione molto piï¿œ potente, Stoner era affiancato a Rossi e 
arrivava alla staccata con un vantaggio enorme. Poi a Rossi ci voleve 
quasi tutto il giro per raggiungerlo nuovamente nelle curve, e fino a 
che le gomme hanno tenuto (Rossi aveva le Michelin, la Ducati le 
Bridgstones) Rossi si ï¿œ giocato il primo posto, poi con il consumo 
delle stesse, a tre quarti della gara, ha dovuto abdicare ed 
accontentarsi del secondo posto.
Per la cronaca, il motore della Yamaha a malapena raggiungeva i 18000 
giri a fine rettilineo, quello della Ducati era giï¿œ a 18.500 a metï¿œ 
rettilineo per raggiungere i 19.000 ben prima della staccata!
 
A oggi, invece, il motore Ducati ï¿œ stato decisamente sorpassato dai 
motori giapponesi (honda, yamaha e pare anche il suzuki)
 
 

Aggiungo anche che Valentino nel 2007 aveva 4 anni in meno

 Aggiungo anche che Valentino nel 2007 aveva 4 anni in meno
 
e pure tutti gli altri, e pure  io e pure te...
riguardo Valentino, vorrei solo ricordare che ha vinto i mondiali 2008 
e 2009 e che nel 2010, nonostante una spalla e una gamba rotta (che gli 
ha fatto saltare delle gare), ha vinto dei GP e in classifica generale 
l'anno scorso ï¿œ comunque arrivato davanti a Stoner e alla sua Ducati...
 
Stoner guidando quella moto sapeva benissimo che un altro mondiale non 
l'avrebbe mai vinto...
 
 

 curva"
 
<cut>
 
la domanda ï¿œ sempre la stessa: e Capirossi? aveva la versione 
depotenziata?
 
 

 l'avrebbe mai vinto...
 
COn al 800 probabilmente no, con la 1000... ho qualche dubbio.
 
 

 la domanda è sempre la stessa: e Capirossi? aveva la versione depotenziata?
 
lol lol
 
che poi: prendeva quanto 3decimi in quel rettilineo? 1km. La pista è di 
quasi 6 , con tante curve. La ducati era gia allora molto difficile 
ciclisticamente. Perdere 3 decimi nei restanti 4 e passa km, era 
tutt'altro che difficile. E la yamaha ciclisticamente era ed è sempre 
stato moolto piu forte.
Quindi: direi che era la guida di casey e le gomme che COMPENSAVANO in 
MOLTE piste l'altrimenti divario.
D'altra parte non erano gare su rettilinei di 5km
 
 

Aemme ha spiegato il 28/10/2011 :

si, ma era impressionante la differenza di motore tra la Ducati e tutti 
gli altri...
 
 

Scriveva Fumetto Giapponese venerdì, 28/10/2011:

No, tra la Ducati guidata da Stoner e tutti gli altri.
O valeva anche per Capirossi? Io sinceramente non mi ricordo Capirossi 
che svernicia di brutto un altro pilota.
 
 

 Aggiungo anche che Valentino nel 2007 aveva 4 anni in meno
 
si infatti 2008 e 2009 ha vinto mia nonna..
mamma che occasione hai perso.. 
 
 


Valeva anche per Loris. Certo, poi lui ha avuto una serie di problemi 
accessori (salute in primis) che l'hanno messo quasi subito fuori dal 
giro dei papabili al titolo. Per finire con l'annuncio di Ducati PRIMA 
che lui avesse firmato un altro contratto. Una porcata di Suppo, se 
qualcuno non se la ricordasse....

 qualcuno non se la ricordasse....
 
Tu cosa avresti fatto? Mandavi via, come da programma, Stoner per fare lo 
SQUADRONE Capirossi-Melandri? 

 SQUADRONE Capirossi-Melandri?
 
Sarebbe stata una coppia forte con una moto diversa dalla Ducati che 
sapeva guidare solo Stoner. Entrambi han fatto anche buone cose in 
MotoGP, quando hanno avuto una moto competitiva e guidabile.
 

Si infatti era una cosa incredibile, era impressionante,
ma purtroppo nessuno da retta alla tua affermazione,
tutti qua sono accecati dal confronto tra Rossi e Stoner,
che appena fai notare una cosa del genere, ti rispondono con 
il valore di guida di uno e dell' altro.
Comunque è una cosa alla quale pensavo l' altro giorno,
ricordo che si sospettava che avesse del carburante nascosto(per dire come era più potente delle altre).
Per me fu un colpo di fortuna che ebbero nel passaggio alla 800,
indovinarono\capirono qualcosa al quale le nippo arrivarono diversi anni dopo,
spero solo che la cosa si ripeta nel ri - passaggio alle 1000
ma purtroppo ci credo poco.

 SQUADRONE Capirossi-Melandri?
 
No. Però avrei aspettato che Loris avesse trovato un manubrio. NESSUNO 
aveva annunciato ingaggi e Suppo s'era affrettato ad annunciare la 
sostituzione di Capirossi. Senza un motivo apparente. A quel punto, chi 
era in trattative con Loris, sapeva che l'alternativa era: "Con noi 
oppure a piedi" ed ha potuto trattare da posizioni di forza. 
Oggettivamente, un danno, per Capirossi.
 
IO che cosa avrei fatto? Non sono in Ducati e quindi non so PERCHE' 
Suppo l'ha fatto. Dal di fuori (e poi l'ha ammesso anche lui, fra i 
denti, che FORSE aveva commesso un errore) mi sarei regolato 
diversamente. Non aveva i cani alle calcagna, che gli imponevano di 
annunciare il nuovo ingaggio, poteva ASPETTARE.
 
Già dimenticato tutto?

 sostituzione di Capirossi. Senza un motivo apparente. 
 
Stoner e Capirossi erano tecnicamente entrambi sul mercato. Il contratto 
di Melandri (se ricordo bene) era firmato. Avevano un solo posto libero, 
e Stoner era un pezzo ghiotto del mercato piloti. Ovviamente hanno fatto 
il possibile per tenerselo, facendolo firmare il prima possibile.

 Già dimenticato tutto?
 
Bah, io non me la ricordo così tragica per Capirossi, soprattutto con 
Pernart a metterci le mani.