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Titolo: non l'avrei mai detto

Biaggi alla Honda con il team Pramac, probabilmente con G. Sandi.
R.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


....fonte????
sto girando come un pazzo in Internet ma non la trovo.
grazie.
ciao.


> ....fonte????
oggi a grand prix su italia 1 hanno detto che biaggi andava alla honda
ciao
--
Alex
CBR 1100 XX (2002) - The Wild Beast
Milano

 grazie.
io l'ho letto sulla homepage di Libero ma adesso è stato sostituito dalla
notizia della vittoria Ferrari in ungheria
ciao
Roberto


 Biaggi alla Honda con il team Pramac, probabilmente con G. Sandi.
Per me è stata la scelta migliore. In Ducati Bayliss era scomodo, con una
Rc211 ben preparata può dare fastidio a valentino (almeno, lo spero)
Harada quindi a spasso...
Vabbè, per come ha guidato quest'anno, un pò se lo merita..
PS- Comunque Pernat un mese fa aveva parlato di un possibile matrimonio
Biaggi-Pramac, e Carletto di solito non sbaglia....
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda "Buzzin" Hornet 600
www.minibike.it

 Vabbč, per come ha guidato quest'anno, un pň se lo merita..
diciamo che con una squadra del genere c'era da mettersi le mani nei
capelli:
non so piů chi disse che il "Team Yamaha di Biaggi era la continuazione di
quello di Rainey, fatto con gli scarti del paddock", beh, il TEAM PRAMAC č
fatto con gli scarti dell' HRC (capomeccanico un certo Beasdale e
responsabile tecnico un certo Montiron!).
Se Harada esce di scena cosě dopo 13 anni di motomondiale ci rimarrei un pň
male...chi ti dice che non disporranno di due Honda l'anno prossimo?? :-)))
Dai che un posto lo trova sempre!

Rc211 ben preparata puň dare fastidio a valentino (almeno, lo spero)
Gia'. Ma soprattutto, pensa a quanto puo' piangere lamentandosi di
moto e squadra...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

> Biaggi alla Honda con il team Pramac, probabilmente con G. Sandi.
se davvero Biaggi non andrà con un team ufficiale significa che l'uomo è
proprio cotto...
ma cosa spera di fare con team privato, anche se con la RCV 211 semi
ufficiale?
non gli è bastata l'esperienza con Kanemoto?
IMHO ormai nessun team uffciale lo vuole, vuoi perchè come collaudatore non
è il massimo (finchè c'era Marcellino...)
sia per quella sua boccaccia...
--
Ciao
WalterA3
(29,130,VI)
walter.a@@@
libero.it
togli 2 @ per rispondere

 non gli è bastata l'esperienza con Kanemoto?
imho......il piagnone nessuno lo vuole più !!!
a forza di lacrime per lui ogni volta danno "wet race"
o quello o a piedi, perchè nenache più alla RAI a fare telecronache può
andare.
Ezio

a forza di lacrime per lui ogni volta danno "wet race"
Questa pero' non e' male, posso riutilizzarla? :))
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 Edoardo Licciardello
Sono d'accordo.
E non lo vedo poi male su una Honda 211,
anche se non ufficiale...
Hereticus
http://digilander.libero.it/xa_mas/

 comunque il 95% degli attuali piloti della MotoGP messi assieme.
ARRGHHHHH
Troppo sole senza cappellino, Edo?


 sia per quella sua boccaccia...
Ma con la Marlboro ?? Se non va con la Ducati se la porta dietro lo
stesso ??
Strano che si perda tutta quella moneta !!!
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

anche se non ufficiale...
Io si. Perche' senza un team con i controcoglioni Biaggi lo vedo a
fare il rincalzo...


Troppo sole senza cappellino, Edo?
Direi di no. Ho sempre sostenuto che Biaggi, *dopo Rossi*, quanto a
talento puro e capacita' di guida e' di gran lunga il miglior pilota
che ci sia adesso in MotoGP.
Il fatto che davanti alle telecamere sia un ipocrita e che come
collaudatore sia molto meno bravo di tantissimi suoi colleghi non
significa che con la moto a posto non possa fare roba che il 95% degli
altri piloti, quando la fa, subito dopo si sveglia tutto sudato.
Purtroppo ha trovato sulla sua strada due dei piu' grandi fenomeni che
abbia mai visto guidare: prima Doohan e poi Rossi. Gli unici due
mondiali che poteva vincere, IMHO li ha persi paradossalmente per
mancanza di concentrazione e di avversari che lo facessero incazzare
sul serio. Perche' nel 2000 credo che la sua Yamaha valesse molto di
piu' della Suzuki di Roberts, e a livello di capacita' di guida non
credo ci siano paragoni.


 credo ci siano paragoni.
Coi se e coi ma non si scrive il "librone" dell'albo d'oro, ma
effettivamente nel 98 e nel 2001 senza i due fenomeni Biaggi avrebbe
dominato...
Comunque credo che attualmente, a parità di moto, Checa e Barros siano al
livello di Biaggi.


 con una Rc211 ben preparata può dare fastidio a valentino
questo manda a pallino tutti i discorsi che s'erano fatti qi sopra riguardo
le RCV211 *privati* per il 2003...
Certo che fra ingaggio del romano e leasing della moto... chi e' lo sponsor,
Zio Paperone ? :-))))
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 ha scritto nel messaggio
news:151Z29Z233Z47Y1...@usenet.libero.it...


livello di Biaggi.
Per quanto mi riguarda assolutamente no. Checa sta spremendo meglio la
M1, ma IMHO solo perche' Biaggi non ci si sta mettendo: quando Max ha
fatto quello che doveva, vedi Mugello, Checa ha preso un sacco di
legnate.
Barros va fortissimo, ma e' anche impiccatissimo. Altrimenti una
stronzata come quella del Sachsenring non l'avrebbe fatta. Non ce lo
vedo davvero a lottare tutto l'anno per il mondiale...


 Ciao, Edo
:-) Ezione

 PS- Ovviamente FORZA MAX !
non è odio..... è antipatia !!! Ripeto: per me è un gran manico, ma:
1) è un piagnone
2) è sempre colpa della moto
3) si è trasferito a montecarlo e quindi è un francese e non un italiano
(anche se lo ha fatto solo per non pagare le tasse, ma visto che io le pago
non vedo perchè lui non debba farlo)
4) Rossì mi è più simpatico.
tutto ovviamente sempre IMHO
:-) Ezione


appunto! e penso che lo stesso Biaggi se ne renda conto...
perciň dove va?
Ciao
Walter

perciň dove va?
Dove c'e' posto? Gente, solo perche' l'ha detto lui non date per
scontato che sia stato lui ad andarsene dalla Yamaha...


 scontato che sia stato lui ad andarsene dalla Yamaha...
caz... mi hai fregato!
avevo mezzo sospetto...
cmq potrebbe fare una stagione transitoria per poi approdare presso un team
ufficiale una volta che la moto sia diventata competitiva tipo...
Aprilia
Ducati
Suzuki
Kawasaki
Proton
ciao
Walter

 Proton
Infatti.
A me sta cosa del team Pramac puzza parecchio, lo ribadisco.
Non mi quadra che la HRC decida di dare una RCV in piu' (o di toglierne una
di quelle *promesse* a Pons e Gresini).
Non mi quadra che Biaggi si adatti ad un team *privato*, proprio quando in
giro ci sono un bel po' di case che stanno entrando in Moto GP in via
ufficiale.
Tantomeno non mi quadra che Max abbia accettato di correre per molto meno di
quello che prendeva prima.
Non mi quadra che ci sia qualcuno disposto ad investire dei soldi su una
follia simile.
Qualcuno ha conferme ufficiali ?


 vedo davvero a lottare tutto l'anno per il mondiale...
No, perň davvero negli ultimi anni sta dimostrando di essere invecchiato
bene... cavoli, č nel mondiale 500 da un secolo eppure č sempre lě davanti!



Sembra che la Pramac sia un azienda leader mondiale con TANTA pilla da
buttare nelle corse... già quest'anno non credo abbiano speso noccioline,
considerando che Harada veniva da una stagione coi fiocchi in 250....


bene... cavoli, č nel mondiale 500 da un secolo eppure č sempre lě davanti!
Barros ha sempre fatto cosi' quando aveva una moto decente. Due/tre
gare a stagione da fenomeno, il resto cadute o prestazioni opache. Per
tenere il ritmo dei primi e' regolarmente impiccato. Attenzione: non
significa che non mi esalti quando lo vedo guidare cosi'. Dico solo
che non e' il suo passo sulla stagione. Ed e' li' che si vede la
differenza fra bei piloti e campioni. Altrimenti, a guardare la gara
"spot" dovremmo considerare fenomeni anche McCoy e Abe, tanto per
capirci...


 considerando che Harada veniva da una stagione coi fiocchi in 250....
Dato che a volte "dialogo" via mail con la PR della Pramac ti posso dire che
a inizio stagione puntavano a fare cose che, se ci pensi oggi, ti viene da
ridere.
Di grana ne hanno tanta, questo sì, ma erano completamente a digiuno di
riferimenti e la cosa peggiore sono state le gomme: a duo dire (della
squadra) e soprattutto del pilota, era impossibile fare una stagione decente
con quelle coperture.

capirci...
Infatti, Abe E' un fenomeno, solo che tanti, forse troppi, non lo
sanno ;))))))
Sono tornato, carE ;))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Parlando di IHM : quello che sicuramente gli rode da morire 
è l'ottima atmosfera che regna dai cugini bidettari e che 
loro, ahimè, non potranno raggiungere mai.Perché qui conta 
il cervello, non il numero dei cilindri. IHMS

 credo ci siano paragoni.
La capacita' di guida alla fin fine conta poco .....
...se non la traduci in guida effettiva.
Quanti talenti vediamo finire nelle serie minori perche' buttano a 
puttane le occasioni....
Quell'anno Roberts (pioggia o non pioggia ) e' stato il migliore,
almeno IMHO ,oltretutto prima di lui la suzuki faceva pena .
Pure io non penso che sia il piu' forte ma su una NSR non e' 
mai andato ,Biaggi e Rossi si .....
Si e' pure visto che se non ha una moto decente tira i remi in barca
purtroppo.


 ufficiale.
a me (per quel poco che so ovviamente) quadra invece parecchio, dato che
non mi pare abbia mai dimostrato particolare capacita' nell' adattarsi e
nello sviluppare moto nuove
-- 
ciao
chris

Biaggi è stato il primo top rider a smuovere il mercato passando al team
Honda-Pramac; il panorama è dunque questo:
2 Honda Repsol: Rossi + pilota spagnolo (F. Nieto???)
1 Honda HRC: Ukawa
2 Honda Pons: Barros + ????
2 Honda Gresini: Kato + ??? (forse Melandri)
2 Yamaha Brivio: Checa + ???? (Forse Haga)
2 Yamaha Poncharal: Nakano + Jaque
2 Suzuki: ???? + ?????
2 Kawasaki: ???? + ????
2 Aprilia: Laconi + ????
2 Ducati: Bayliss + ???? (forse Capirossi)
sapete qualcosa in +?
Ciao
Roberto


 sapete qualcosa in +?
Provo a sparare , dato che ho letto in giro che Edwards va in Ducati MotoGP,
allora :
Capirossi su Suzuki con uno spagnolo (sempre Gibernau) 
Haga torna in Yamaha.
Kawasaki con 2 piloti esterni alla motoGP.
Vediamo se le canno tutte e 3 !!
L'interesse per il campionato e' alle stelle !! :-(
Sull' Aprilia buio completo.


 fare il rincalzo...
E poi a guidar una moto fatta da Rossi ce lo voglio vedere proprio,
lui sempre pulito e l'altro che svacca in ogni dove ;)))
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Ripatentados inside

 lui sempre pulito e l'altro che svacca in ogni dove ;)))
Ecco perche' aspetto McCoy su una 4 tempi ....
.... pure la piu' sfigata ...... :-)


.... pure la piu' sfigata ...... :-)
Gia', spettacolo garantito. Basta mettere via il cronometro... :)))


 Gia', spettacolo garantito. Basta mettere via il cronometro... :)))
Oddio , dai primi test se non si rompeva proprio lento non era.....
Considerato con che squadra ha sempre corso.....


Considerato con che squadra ha sempre corso.....
Che e' uno dei migliori team non ufficiali della MotoGP, con dietro
non a caso McLean, che i suoi soldi li ha sempre spesi generosamente e
con un fiuto fenomenale...


 con un fiuto fenomenale...
Come piloti lo penso pure io , pure Hopkins per l'esperienza che ha
lo considero fortissimo. 
Ed e' un pilota che penso gli costi poco....
Per le moto penso non vada aldila' di quello che molla la casa madre,
quando ha finito di pensare al team Marlboro.
A perere di Haga poi la squadra non era il massimo , e le Yamaha del team Red
Bull le ho viste per bene in rettilineo rapportate a quella di
Biaggi/Checa . Non avevano gli stessi motori....
Nell'epoca pre-Rossi Biaggi c'era .... e non era al primo Gp 500.
E Biaggi e' sempre considerato fra i piu' forti al mondo.
Non considero McCoy un pilota da vittoria in campionato ma neanche un
pilota 'normale' ......


pilota 'normale' ......
Mah, a me sembra che abbia vinto quando i tempi erano alti, dopo
l'incidente di Doohan. Quando sono tornati a livello normale McCoy ha
iniziato a prendere facciate e a sparire nelle retrovie.
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 iniziato a prendere facciate e a sparire nelle retrovie.
Sara' pure vero .... ma perche' tutta la 500 doveva andare a rilento 
escluso McCoy per quella stagione ??
Rasenta il masochismo.....
Tu come lo spieghi ?
Io non riesco ad immaginarmi Biaggi con una moto per forza allo stesso 
livello che gli regala i GP....
Oltretutto era quarto in prova a Brno ..... finito del tutto non lo
e' ancora ..... io credo nelle sue capacita' ....
Ho usato 'credo' di proposito .... infatti non ho prove certe per
quello che dico...
Hai presente gli ultras di Gobert !! :-PPP


escluso McCoy per quella stagione ??
Escluso McCoy? Mica ho detto che McCoy girava piu' forte degli altri.
Ha vinto una gara. Bravo, e allora?
Senza Doohan a fare da pungolo *tutti* i tempi sono saliti: tutti se
la prendevano molto piu' comoda nelle prime battute e nessuno teneva
comunque il passo che Doohan gli faceva fare a fine gara. Tutto qui.
Quando i tempi sono tornati a scendere, con un pilota che la moto la
spremeva come un limone dal primo all'ultimo giro, tanti piloti dati
per fenomeni o per risorti sono spariti nelle retrovie o hanno ripreso
a picchiare facciate. Facci caso...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 Ha vinto una gara. Bravo, e allora?
Sicuro ? Ma non erano  tre vittorie ...... nel 2000 ?


Sicuro ? Ma non erano  tre vittorie ...... nel 2000 ?
Possono essere anche quattro o cinque, non e' quello il punto. Ho solo
detto che vinceva quando i tempi si sono "gonfiati", tenendo il passo
degli altri. Altri, per cosi' dire "addormentati", tanto che se vai a
guardare i giri veloci del 2000 sono tutti abbondantemente piu' lenti
di quelli degli anni precedenti. Nel 2001 sono scesi nuovamente, e
McCoy e' di fatto ricaduto nel semi-anonimato.
Ciao, Edo.
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com