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Titolo: Forse Ot Non so che fare!Consigliatemi

Ora vi tedierò con un mio lancinante dubbio.
Ve lo espongo passo passo.
Devo decidere che fare l'anno prossimo a livello di gare motociclistiche.
Quest'anno ho fatto il Challenge Aprilia 250.
Al 90% per cento l'anno prossimo non ci sarà,ma ci sarà un campionato SP,ma
non si sa ancora nulla.
Io ho due moto 250 Aprilia che sto cercando di vendere.
Non so se stare sempre in questa categoria sfruttando ancora le mie moto e
l'esperienza che mi sono fatto.
Oppure cambiare e provare con le GP 250,ma costano un sacco e non mi sento
pronto per delle moto così perforamenti.
Oppure cambiare e andare sui 4 tempi.E allora dovrei decidere che trofeo
fare e semmai con quale team.
Per i due tempi sono quasi deciso a stare con biagioli,non so se qualcuno di
voi lo conosce,per il 4 tempi avrei scelto il Team Trasimeno.
Però il problema grosso è che non so scegliere.
I miei dubbi sono molti.
Vendere prima le moto e poi decidere?
Vendere entrambe le moto in fretta a basso prezzo o aspettare e ricavare
qualcosa di più.
Continuare con queste moto.
E se cambio categoria andare sui 4 tempi o sulle GP.
E se devo cambiare,meglio cambiare subito o fare ancora un po' di
esperienza?
E se devo fare un trofeo 4 tempi che mi dite della r 6 cup?
Scusate per questo,forse ot,lungo Thread

voi lo conosce,per il 4 tempi avrei scelto il Team Trasimeno.
E' il team con cui corre Pesciarelli?
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

E se devo fare un trofeo 4 tempi che mi dite della r 6 cup?
Che e' uno dei pochi da cui si puo' fare un po' di strada, se si e'
*davvero* bravi.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 Ciao
Non so con che piloti corre,so solo dirti che è di Magione.

 *davvero* bravi.
Ma rubano anche li o è più serio?E ci sarà anche l'anno prossimo?

E ci sarà anche l'anno prossimo?
Questo lo sa solo Gesu' Cristo. Ma visto che e' uno dei pochi
monomarca di alto livello che ha avuto successo immagino proprio di
si.


 regolari... :))))))
Ma io ho fatto il suddetto trofeo e ti dico che le prime 5 moto o sono
regolari o è proprio una mafia.
Dico questo perché i primi 5 entrano in un box con il loro meccanico e a
quel punto le 5 moto vengono smontate pezzo pezzo alla ricerca della minima
irregolarità.
Questo succede sotto gli occhi dei piloti e dei meccanici,Io smonto la mia
moto sotto gli occhi del verificatore,ma nel frattempo il mio rivale può
benissimo vedere se la mia moto è in regola oppure no.
A quel punto per i primi 5,a meno di un tacito accordo avvenuto con soldoni
passati sottobanco non ci sono speranze di barare.
Per tutti gli altri invece le cose sono diverse in quanto le verifiche
riguardano i primi 5  e gli altri in teoria potrebbero fare quello che
vogliono.
Fermo restando che noi del Challenge viaggiamo sempre più forte di qualsiasi
gara SP,dunque la differenza fra una moto preparata SP,con più cavalli e una
Challenge è minima.

Non so con che piloti corre,so solo dirti che č di Magione.
Ho capito. Pesciarelli dovrebbe essere uno dei proprietari.
Sai mica se per l'assitenza e la preparazione delle moto si appoggiano
a Fast Bike?


 Ciao
No,io ho conosciuto Flavio Egidi e Moreno Bacchini di questo
team.Pesciarelli non so e neppure se si appoggiano a Fast Bike,ma che cosa
sarebbe poi Fast Bike?

 ciao ciao fabio
Dipende dai piloti.
pollastri l'anno scorso nel Challenge era fra i primi ma si beccava sempre
un certo distacco dai tre che stavano daventi.
De Matteis,Zerbo e Alfonsi nel challenge al Mugello sono stati sempre sotto
i 2.09,anzi credo che il giro veloce sia stato fatto addirittura in 2.07,con
una moto comunque non SP e con delle gomme che l'anno scorso facevano pietà.
Quest'anno nella Sp non c'erano piloti buoni e il 2.09 con cui si vinceva al
mugello la dice lunga.

ma che cosa sarebbe poi Fast Bike?
Fast bile e' un'officina qui di Perugia specializzata in moto
supersportive. Il problema e' che il proprietario e capotecnico di
questa officina e' un po' gasato ma, IMHO, non e' che ci capisca un
gran che. ;-)


 E se devo fare un trofeo 4 tempi che mi dite della r 6 cup?
ciao ,vedo che hai le idee chiare......x me ti conviene andare sul 4T ,e
avventurarti in qualche monomarca.....il gp credo che sia una mazzata...
ciao

 Ciao
Fast Bike..sicuramente l'ho sentito,ma non mi pare di aver visto il loro
simbolo su quelle moto.
Imho mi sembrava un team serio.

Imho mi sembrava un team serio.
Non ho mica detto il contrario del Team Trasimeno. VOlevo solo
metterti in guardia sul fatto che 'sto Fast Bike, IMVHO, non e' cosi'
bravo come vorrebbe far credere. Ma se non c'entra niente non c'e'
alcun problema.


 ciao
In effetti poche idee ma molto chiare...:-))
Eliminando le GP mi resta il dubbio fra cambiare subito quest'anno e andare
sui 4 tempi,oppure sfruttare ancora le moto Aprilia Rs 250 che già ho e fare
un altro anno con queste moto,magari non in un monomarca ma nella SP.
Bho,è un dubbio Amletico

 gran che. ;-)
E' un pazzo furioso e te lo dimostra il fatto che ha Cerrini come
pilota.........:o)))
Massy, Kame.........conoscete Cerrini?..........
Saluti.
--
L'immobile Bruno
Montepulciano (SI)
338 5805862

 sarebbe poi Fast Bike?
Fast Bike è un officina di Perugia, il titolare Andrea, detto "BlaBla", lo
conoscono molto bene anche il Kame e Massy.........quando, alla vista del
telaio del Cbr chiese loro se, per risparmiare peso, lo avessero fatto
segare all'altezza del forcellone............:o))
P.s.: mi ci servo anche io, più che un meccanico è un simpatico
amico......:o)))
Saluti......


Massy, Kame.........conoscete Cerrini?..........
Ricordati che a Vallelunga hai "barato" secondo Mr. Libertario
Cerrini..... :DDDDDDD
Giorgio"Statico"Cimini
apch...@hotmail.com
http://www.giorgiocimini.com
Uin 12539219


Ale il discorso è uno..... IMHO
Se hai un bel po' di sponsor e pensi di avere qualche chanches di
"sfondare" penso che la strada migliore sia il Gp.....
Ma sai benissimo anche te della "mafia" che gira negli autodromi.....
Pensa a un Fabrizio De Marco che veniva dato per certo al mondiale 125
gia nel 98 quando correva nel challenge con noi....
Poi è passato alla 250 e si dicevano grandi cose....
Alla fine è finito sulle 4t.....perchè anche se vai forte e hai gli
sponsor per arrivare al mondiale non so cosa bisogna fare....
Io sono un "fissato" del 2t,ma la realtà è che se non sei
Poggiali,Melandri,Rossi,Sanna.... allora devi passare per le 4t....
Non so quanto possa costare fare una stagione con un 600 4t...
rapportato ai 80 pali minimo per una stagione in 125gp è sicuramente
piu' economico.....
Il challenge IMHO è stata una gran invenzione per invogliare le
persone a correre,ma ha portato un gran casino nell'ambiente....
Se fossi in te proverei a fare l'italiano 600....il livello è
abbastanza alto,il trofeo monomarca r6 è altrettanto valido....ma
sappiamo tutti e due quello che succede nei monomarca.....
Per quanto riguarda il team trasimeno da quel che mi ricordo è un buon
team,ci correva Juri Proietto (che con la 125 era un bel manico,ora mi
sembra faccia il manager del team),e l'anno scorso ci correva Marco
Morreale....l'ho rivisto quest'inverno a Misano e aveva appena
iniziato la preparazione con quel team,c'ho scambiato 2 parole e
sembrava contento del team....
Quindi IMHO potresti provare con quel team......
Pensaci bene,ma datti una mossa a decidere.... :DDD senno' trovi tutto
pieno!!!! :DDD e non vorrei trovarti qui a scrivere che sei rimasto
senza correre!!! BASTO GIA IO!!!!! :DDDDD
Scherzi a parte....IHMO vai sul 4t ....


 Cerrini..... :DDDDDDD
Mitico Libertario.......dopo esser stato sorpassato alla curva del Semaforo
è stato capace di dire a tutti che mi aveva doppiato e quindi che per
mettermi in pari con i giri avrei dovuto sorpassarlo almeno un'altra volta,
e tutto questo davanti a centinaia di testimoni che immancabilmente tentavo
di smentirlo e che lui immancabilmente apostrofava con "zitto te che sei
come tutti li meccanici, nun ce capite gnente de motori"...............è uno
spettacolo, è completamente di fuori, è impensabile anche recuperarlo alla
realtà............in tutti i casi provo pur sempre una particolare simpatia
per lui, è sempre così "stupendo"........:o))
Domenica passata alcuni miei amici mi han raccontato che a Magione ha fatto
un casino incredibile, se l'è presa pure con quella pasta di ragazzo che è
Ancillotti..........lo offendeva e lo chiamava Lancillotto..........:o)))
Saluti...


è stato capace di dire a tutti che mi aveva doppiato e quindi che per
[CUT]
Scommetto che era in "tenuta regolamentare" : cappello in testa e
magliettina della salute.... :PP


> Scherzi a parte....IHMO vai sul 4t ....
Mi sa che sto prendendo sinceramente in considerazione questa opzione.La
scelta è difficile,ci vogliono le idde chiare per non fare una cazzata
memorabile.
Comunque grazie perchè sei stato molto chiaro e mi hai dato ottimi
consigli.Cercherò di fare in fretta,ma dopo due anni di apprendistato devo
iniziare a raccogliere e non posso permettermi di sbagliare ancora.
Ciao

amico......:o)))
Come amico e' sicuramente simpatico. ;-)


 Ancillotti..........lo offendeva e lo chiamava Lancillotto..........:o)))
ROTFL!

 I miei dubbi sono molti.
Perdonami, ma vorrei averli io i tuoi dubbi :-)))
Cmq non saprei cosa consigliarti. Anzi si: adoro il 4T e la R6 Cup non la 
vedo male. Ma lo dico senza un'esperienza diretta.
-- 
Paolo Schiesaro
bologna
ICQ 105834569
Hornet "Rapidash" gialla
Honda VT 500 in attesa di nome

 vedo male. Ma lo dico senza un'esperienza diretta.
Lo so che sono bei dubbi,perché avere la possibilità di averli è già
qualcosa di molto bello.
Il problema è non sbagliare,per non buttare via sogni,speranze,soldi,e tanto
tempo.
A proposito chi è che a proposito del team Trasimeno mi aveva chiesto se ci
correva pesciarelli?
La risposta è si,e quel team non si appoggia a fast bike ma a un preparatore
di Firenze,di cui però non ricordo il nome.

di Firenze,di cui però non ricordo il nome.
Il nome non importa. ;-)
Proprio sabato scorso, durante un giretto con il VTR per i colli del
Trasimeno, ho visto il camion del Team trasiemno parcheggiato a Castel
Rigone. Probabilmente li' abita' qualcuno del team.


 di Firenze,di cui però non ricordo il nome.
Il meccanico è Pelo di Firenze, vecchia conoscenza di Massy e Jacopo,
soprattutto delle loro testate.......



mai fatta un testa in vita mia, IO giro con moto di serie vigliacconi :)))
caso mai vecchia conoscenza del mio portafoglio, ho un blocchetto di assegni
solo per lui :))
Ciao Jacopo

 soprattutto delle loro testate.......
INTONSE, per ora ;-PPPP
Cmq pelo e' bravo e disponibile, basta saperlo prendere...
forse io e iacopo abbiamo imparato, forse
Ciao Massy

Oggi Thu, 04 Oct 2001 07:46:15 GMT   Jacopoohan  Scriveva

Anche io....
Ciao Massy


io sono riuscito ad arrivargli in officina alle 7 di sera mentre chiudeva e
farmi fare un lavoro (chiaramente in frettta e furia perchč l'indomani sarei
dovuto partire) che aveva giurato poco tempo prima che non avrebbe mai piů
fatto personalemente, ovvero sbloccare tutti i pistoncini dei freni
splendidamente ossidati (direi corpo unico con la pinza) uno ad uno
dell'africa Twin. Mentre faceva il lavoro fra un santino e l'altro mi
urlava: "MA PORCA @@@@@@@ MAI CHE VENISSI PER UN CAMBIO DELL'OLIO, UN
TAGLIANDINO ,MAI UNA COSA NORMALE......E PORCO QUI  EP ORCO LA @@@@@@@" cosě
fino notte fonda. mi prese un cinquantino per il disturbo ma credo che mi
odierŕ a vita per quell'evento :)).
P.s. poi si lamentanto se non portiamo piů le moto alla superbike. Pelo č
unico.
Ciao Jacopo

 unico.
Quindi questo Pelo è un bravo preparatore,c'è da fidarsi?

 Quindi questo Pelo è un bravo preparatore,c'è da fidarsi?
IO Si... 
senza dubbio, xo' ti ripeto e' ha modo suo...
conosco gente che si e' lamentata di lui..
Ciao Massy

 Ciao Massy
Tipo un mio amico che gli ha chiesto se gli poteva portare il BMW a fare un
tagliando e si è sentito rispondere: "NOOOOOOOOOOOOOO"
Ciao Jacopo