Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Agostini: "il fisico non conta"

Alla gentile attenzione di Jk, Stinger, Cordy, ecc...
Agostini, intervistato 10 minuti fa durante la diretta delle qualifiche 
(qualche parola potrebbe non essere esatta):
"Si diceva che Pedrosa era piccolo e quindi svataggiato, adesso si dice 
di Sic. Con moto da più di 220cv secondo me questa differenza non si 
sente. Poi essere apposto fisicamente quello sì, ma è un'altra cosa".
bene, ora torno a guardare le qualifiche.

comunque Meda legge ISM, ma non vuole dirlo.
ciao Guido! :oÞ

Il Sat, 02 Apr 2011 14:13:20 +0200, serpico ha sparato sta cazzata :

quando correva lui prendevano i distacchi tra un pilota e l'altro con il 
calendario.
ora che contano 2 decimi al giro per vincere le gare io direi che conta 
eccome.

 eccome.
e, soprattutto, ora che hanno talmente poca benza da fare il giro di
allineamento spingendo la moto...
Vero o no, il capomeccanico di simoncelli in qatar diceva che rispetto alle
altre honda dovevano tenere molto più chiuso, sennò rimanevano a piedi.
Michele

Tykos ha usato la sua tastiera per scrivere :

mi sa che ti sei perso un bel topic.

 essere apposto fisicamente quello sì, ma è un'altra cosa".
E' una affermazione imbecille, l'ho sentita anch'io eh, ma questo non 
toglie una virgola alla mia affermazione.
Finchè le leggi della fisica contano qualcosa (e hai voglia se contano) 
quanto affermato da Agostini è privo di senso.
Oltre al maggior peso (30 kg. tra Sic e Pedro) che equivale 
"obbligatoriamente al maggior consumo, c'è la problematica 
dell'aerodinamicità del pilota schiacciato in carena, e il Sic straborda 
per ogni dove.
Se dovessero fare la carena su misura per lui, dovrebbero metterci una 
caravella.
Ieri Pedrosa sul rettilineo del traguardo, dopo un giro veloce, ha staccato 
la sx dal manubrio per rilassarla un'attimo e ha fatto fatica a riprenderlo 
in mano prima della staccata successiva.
Per ultimo, se i pesi non contassero un cazzo, viene da chiedersi perchè 
cerchino di alleggerire le moto di qualche grammo, e non facciano i 
particolari in ghisa invece che in carbonio.
-- 
Wallygator®
+  16/12/1949
-   delayed for lightnings
A la derecha va el Tercio.....

 una virgola alla mia affermazione.
<cut>
quindi Agostini è imbecille?

 Alla gentile attenzione di Jk, Stinger, Cordy, ecc...
Si, sentito con le mie orecchie. Mi taccio, di fronte a cotal fonte. Il 
mio #1 di sempre!
Perň continuo a pensare che Elias e motogp non vadano d'accordo. Ed i 
fatti sono lě a dimostrarlo. Ok, non č il fisico. Non so immaginare di 
che cosa si tratti. Cioč: un dubbio ce l'avrei, ma č TROPPO brutto.
-- 
Ciao!
Stefano


Ha fatto una dichiarazione imbecille. Capita.


 quanto affermato da Agostini è privo di senso.
Comunque, a parte tutto, se il decimo di secondo conta significa che i 
piloti sono qualitativamente paragonabili (parlo in generale, non mi 
riferisco a Dani-Sic). Se il pilota più pesante fosse anche più bravo 
vincerebbe lo stesso, non ci sono ca***.
-- 
Scialone HD

 stesso, non ci sono ca***.
Come no....
E' tanto vero che dall'anno prossimo, con l'avvento della Moto3 moto+pilota 
dovranno avere lo stesso peso.
E questo nell'attesa di operare anche nelle altre classi la stessa 
soluzione.
-- 
WallygatorÂ®



Riguardo alla dichiarazione di Agostini ti hanno già risposto altri in 
maniera esauriente.
Per quanto riguarda Agostini pilota..., grande campione, ma a mio parere 
il più sopravvalutato di ogni tempo e di ogni sport...e te lo dice uno 
che da bambino teneva per lui.
In confronto al divario di moto tra la sua MV e le altre moto del tempo 
possiamo considerare il primo campionato vinto da Rossi con la RC211V 
come un "monomarca"..


Ho scritto a mediaset per dire loro di non intervistare più un 
incompetente come questo Agostini, mi pare si chiami così?
Ho detto loro di fare una capatina su it.sport.motociclismo se vogliono 
intervistare qualcuno veramente esperto in materia, e non sto Agostini 
che manco sa come è fatta una moto!
ROTFL!


Il fatto che Dorna dal prossimo campionato modifichi il regolamento per 
compensare la differenza di peso tra i piloti ti dice niente ?
-- 
Wallygator®


 come un "monomarca"..
Minchia quante cazzate! Infatti correva da solo con la MV mai avuto 
compagni di squadra ne altri con la stessa moto. Anche la Yamaha era la 
più forte del lotto quando ci ando' lui vero?
-- 
Zio Bono

 mi sa che ti sei perso un bel topic.
l'ho appena recuperato, non ho trovato rivelazioni incredibili.
Io sono dell'idea che è ROTFL mettere dei limiti di benza in un campionato
del genere. 
Soprattutto, limiti così bassi: un conto è limitare, un altro è costringere
a giocare col decimo di grado di temperatura, con le mappature ultramagre,
con le procedure di avvio che poi finiscono con stoner nel prato.
Dai, è ridicolo.
Metti un limite decente, se proprio proprio.
Così come limiti sulla durata dei motori. A sto punto che usino le stesse
gomme per 3gp, dai.
Michele


Se almeno ti informassi prima di battere i tasti a random....
Agostini, che non nego certo sia stato un grandissimo, ebbe per quasi 
tutta la carriera compagni del calibro di Bonera o del compianto 
Bergamonti..., quando arrivò Read cominciò a buscarle e passò dopo poco 
alla Yamaha...che nel frattempo era diventata la moto vincente, tanto 
che Saarinen l'anno prima ci aveva vinto nettamente e con una 
superiorità imbarazzante le prime 2 gare..., purtroppo non ne fece altre 
perchè morì prima della terza.
Agostini fu eccellente perchè riuscì ad adattarsi rapidamente al 2t e a 
vincere anche con la Yamaha...., ma quando ci andò lui era NETTAMENTE la 
più forte del lotto.
Non parlare per sentito dire, se non c'eri...studia prima.

Scriveva Tykos sabato, 02/04/2011:

quotissimo.

 E questo nell'attesa di operare anche nelle altre classi la stessa soluzione.
anche in Gp? mh...

Dopo dura riflessione, Wallygator® ha scritto :

sì, ma parli della moto3, o della Gp (moto1)?
non è la stessa cosa.

Dopo dura riflessione, Wallygator® ha scritto :

anche perchè, sinceramente, visti i risvolti recenti, non è che mi 
aspetti grosse "alzate di ingegno" da parte di Dorna. Una regola simile 
sarebbe decisamente controcorrente con le "genialità" proposte negli 
ultimi anni.

 eccome.
2 decimi?
con 2 decimi la partita è chiusa.
contano i centesimi sul passo ora.
Cmq Ago ha ragione: stavano parlando durante le qualifiche... :-)
ciao

 ciao Guido! :oÞ
vero?
l'ho pensato anche io.
Cmq alla fine vedi che sono giunti alle mie stesse conclusioni.
ciao

Scriveva Jk lunedì, 04/04/2011:

Loro sì. Ma pensi davvero che per me sia rilevante?
La conclusione che avere dei limiti di carburante sia insensato l'ho 
condivisa anch'io. non condivido quella di mettere delle zavorre. IMHO 
è come togliere una macchia stingendo tutto il vestito con la 
varichina.