Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Stoner - Ducati - domande sparse

Premesso che parlo di questa era motociclistica e delle relative 
configurazioni (quindi elettronica etc..)
Abbiamo trovato davvero l'erede di Rossi?
Possibile che questo qui vada sempre così forte?
Possibile che Stoner, un minimo di pretattica perdio, abbia ancora 
mezzo secondo nel polso/moto?
Il campionato che sta per arrivare, sarà monotono come il precedente?
La vostra (cit)

 Il campionato che sta per arrivare, sarà monotono come il precedente?
Peggio.
L'unica speranza e' che per sfiga o altro, che so, una rotura, un guatsino, 
rimanga a piedi, o che la moto non lo assista e gli faccia perdere due tre 
gare: pianata una garana che non ti dico e lo sfanculano in ducati.
Ma adesso come adesso, o Rossi va sulla Honda, o Pedrosa prova a non 
rompersi, o la vedo morta gia' li'.
Oppure torniamo alle 1000.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Ma adesso come adesso, o Rossi va sulla Honda
Ma perchè cazzo non l'hanno fatto già per quest'anno dico io? La 
sensazione è che il prossimo campionato, sfighe a parte come dicevi tu, 
possa essere molto difficile per Honda e Rossi...andare da uno 
psicologo per limitare il reciproco orgoglio no eh?
Mah!

 rompersi, o la vedo morta gia' li'.
 
ti sei scordato la variabile gomme,
se la michelin trova il jolly e bridgstone non reagisce prontamente avremo
un rovesciamento della classifica (con un inaspettato 3° anno in bianco
per il Dottore).
ciao
Walter

> Oppure torniamo alle 1000.
e leviamo l'elettronica. E benzina libera.

 un rovesciamento della classifica (con un inaspettato 3° anno in bianco
La variabile gomme c'e'e non c'e': senti cosa dice delle Bridgestone oggi 
Mario, e senti cosa dice Stoner.


 Mario,
"è rotta!" oppure "non frena!" ?
Michele

Tykos wrote:

Urka, la bridgetgiones fa anche i freni ?
MaxDamage

 Urka, la bridgetgiones fa anche i freni ?
intanto che aspetti con la musichetta della guzzi al telefono, accendi il
cervello/il senso dell'ironia/google.
Conviene, spesso e volentieri.
Come stare zitti...
Michele

 Come stare zitti...
Eh, appunto.
MaxDamage

 Urka, la bridgetgiones fa anche i freni ?
Segui il gruppo! <cit.> 

 Mario, e senti cosa dice Stoner.
La penso come te su tutto ( cazzo devo preoccuparmi?!!?!??), in questo
momento c'č un solo pilota che non si lamenta delle Bridgestone e con le
gomme da gara fa tempi che i michelin fanno con le qualifiche...Stoner...
Per riuscire davvero a fregarlo la michelin deve trovare la ricetta per
gomme che garantiscano vantaggi abissali.
E cmq guardando in casa Yamaha i tempi di Rossi e Lorenzo sono sempre
confrontabili e in cuor mio ho sempre la speranza che Rossi come al solito
si stia nascondendo mentre Lorenzo no...
CIao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 No: non ha un cazzo, nulla: sa solo andare sempre al massimo,
Questa impressione l'ho sempre avuta anche io: che sia l'ultima curva del GP 
d'Italia al Mugello con in scia Rossi e Melandri o il primo giro di prove 
libere sul circuito di Sarcazzopoli, Gas a fondocorsa e via a vita persa
Cava 

 Il campionato che sta per arrivare, sarà monotono come il precedente?
io non l'ho trovato monotono
;-)
un saluto pre-campionato (i) a tutti, sbircio sempre anche se non scrivo ;-)
ciao
acarBiaggi #3 

Cava wrote:

Quoto.
Tranne l'anno scorso nella gara in Giappone, quando ha vinto il mondiale.
Li ha mollato il gas e ha anche tirato il freno.
Ma e' comprensibilissimo, e' la differenza tra un campione e un mario 
qualsasi.
MaxDamage

 nulla allo spettacolo: parte, piglia su e va, e arrivederci al traguardo.
Lo ha sempre fatto (di andare sempre al massimo), solo che con le altre moto
si ribaltava prima del traguardo, mentre con la Ducati non si ribalta più.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 
magari anche senza elettronica...sarebbe bello
-- 
kevin
corsarino 50zz-honda 350four
yamaha rd350lc "la bestia"
suzuky rg250 "spuma"
kawa zxr400-honda cbr600 00
honda cbr900 fireblade "giaaallllaa"
honda vfr vtec "l'avessi presa prima"
membro onorario del team"chi tardi arriva male alloggia(magna)
per scrivermi rimuovi "FERMATE ZIO BILL"
linux user debian etch
cit:"i piloti di F1 rischiano piu'in discoteca che in pista"


oppure togliamo un po' di software.
Cmq quest'anno mi sa che seguiro' pochino, al momento non ci sono i 
presupposti per trovare una GP interessante, temo. 

 ;-)
qualche volta monotono lo era in passato davvero, ma nessuno o quasi si 
lamentava. Se stiamo a elencare quelle soluzioni tecniche che in una 
stagione o poco più hanno favorito questa o quella casa stiamo freschi, 
i server dei newsgroup andrebbero in tilt. Si stenta magari a premiare 
la genialità di una soluzione tecnica e la bravura del pilota che riesce 
a sfruttarla al meglio. Questo ovviamente quando non fa comodo. Molti 
vedono l'elettronica come una facilitazione, qualcun altro la vede come 
uno spostamento del limite un poco più in là. I had a dream...ho visto 
un certo Mike the bike che si apprestava a concludere la sua 
quindicesima vittoria al Mountin su una biposto. Il passeggero aveva sul 
casco il numero 46, questo dopo aver reclamato un ritorno al passato 
"perchè allora sì che si vedeva la vera stoffa del pilota". Ovviamente 
pacche sulle spalle per tutti, tra piloti veri si festeggia sempre.
saluti alcolici
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  °Toccalenuvole° LinuxUser#341092 on MTS 1000 Tamata II
  Volevo il movimento, non un'esistenza quieta. Volevo
  l'emozione il pericolo, la possibilità di sacrificare
  qualcosa al mio amore. Avvertivo dentro di me una
  sovrabbondanza di energia che non trovava sfogo in
  una vita tranquilla.
			       Lev Tolstoj
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 come uno spostamento del limite un poco più in là.
L'elettronica *è* una facilitazione, e questo è indubbio. Non vi è un solo
pilota che non sia concorde con questo.


 
allora ritorniamo a mettere i motori sulle bici, perchè pure 'sti nuovi 
telai sono una facilitazione e appiattiscono i valori, per non parlare 
delle gomme...ci hai mai girato con una moto d'epoca? Va a guardare le 
velocità medie del nurburgring di qualche decennio fa e rabbrividisci.


 telai sono una facilitazione e appiattiscono i valori
Il motociclismo è uno sport motoristico, e come tale prevede l'uso di
motori. IMHO deve essere quello l'elemento centrale del gioco, unitamente
ovviamente al pilota.
Se al centro deve starci una gomma o un computer allora non è più uno sport
motoristico, ma diventa uno sport gommistico o un videogioco. Le differenze
ci sono sempre tra le moto, ma gomme ed elettronica sono troppo influenti
sul mezzo nel suo complesso e IMHO ammazzano lo spettacolo e la competizione
mettendo il pilota in secondo piano.
Prendi un Rossi 2003 e dagli le Dunlop, e vedi che il mondiale se lo scorda.
Prendi uno Stoner 2007 e togli il TC ed hai un Pedrito iridato.
Io sono per monogomma e limitazione dell'elettronica allo stretto
indispensabile; poi ognuno è libero di pensarla come vuole.


 presupposti per trovare una GP interessante, temo.
Io seguiro moltissimo invece: pare che il mio idolo in 250 non vada poi 
cosi' malaccio, sta a vedere che e' un diesel!


 
io sono invece per la libertà assoluta, gomme libere, benzina 
libera...ipotizzerei persino una motorizzazione libera e perchè no? 
Birra e donne libere per tutti :)
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                 ° Toccalenuvole °
         Linux "Slackware" Registered User #341092
 
http://www.toccalenuvole.splinder.com/
   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


a proposito di 250 : Manuel lo hanno gia' licenziato? Non lo ho visto , nei 
tempi di Valencia. 

 seguirebbero solo gli sport minori.
sogni edificanti, senz'altro


 un'erogazione troppo brusca, pigi un tastino e tutto va magicamente a posto.
Dev'essere un tastino piccolo piccolo, perchè Capirossi l'ha cercato per 
un anno senza trovarlo.

 nei tempi di Valencia.
Sta facendo il pretatticone e non monta il transponder: vincera' facile.....


> Sta facendo il pretatticone e non monta il transponder: vincera' facile.....
Lui fa' i test in notturna perche' di giorno lavora.
p.s.: tonight is *the night* ....
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)


Ottimo : pensavo li facesse in notturna perche' si vergogna. 

> Ottimo : pensavo li facesse in notturna perche' si vergogna.
E di che ?
Di essere un *amatore veloce* ? (cit.)



beh, considerando che lo ha detto la sua fidanzatina, puo' essere. 

 Facciamo che si ritorna alle 2T? :)
Magari !
-- 
Saluti. 

 si lamentava.
"Quello ci piglia tutti per il culo" (cit., già dimenticata ?).
-- 
Saluti. 

 Oppure torniamo alle 1000.
si, però a carburatori :-)
-- 
Angel AKA Satan.ello - Busto Grande
NOW ON: MTS Nera "Chupacabra - Ferro e Cartonio"
& Dylan 150 - TENDER to Machina
EX and Dead: R 1150 R nera AKA Xero
"CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
IHMS "Oronzo Champions 2007"
Wii: 7251 9038 4810 3513

 "Quello ci piglia tutti per il culo" (cit., già dimenticata ?).
io non mi annoiavo a vedere uno che scalava 7/8 posizioni in un pugno di 
giri...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
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UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 Il campionato che sta per arrivare, sarà monotono come il precedente?
Probabile. Magari vincono in di più - anche se dubito - ma le gare 
saranno come e peggio di quelle di quest'anno, fatte di vittorie sul 
cronologico e sulla tenuta delle gomme. Il motore conterà sempre di più: 
ormai staccata e accelerazione, con l'elettronica che c'è, sono per 
tutti negli stessi punti. A mio parere, ancora meno sorpassi dell'anno 
passato.
Ciao, Edo

 Eh, appunto.
Niente di personale, ma ti sei perso la citazione.


Chiedo venia
MaxDamage

 pilota che non sia concorde con questo.
Non c'è un pilota della vecchia generazione che non trovi mortificante 
per le doti di guida del pilota la situazione attuale.
Con le vecchie 500, ma anche le 990 dei primi due anni, la stragrande 
maggioranza della griglia farebbe fuori e dentro dall'ospedale o 
prenderebbe regolarmente un secondo al giro da... tre o quattro nomi.
Ciao, Edo

 giri...
Anche perché non era l'unico a fare i miracoli. Ora non è che riescano a 
più persone: non riescono più a nessuno. Chissà perché.
Ciao, Edo

 oppure togliamo un po' di software.
ieri notte, in una trasmissione che potrebbe piacere solo a damaged o a
riccardino, lo diceva pure lanzi.
prima intervista a un pezzo grosso wsbk (non ricordo il nome, cazz), che
lanciava accuse a rossi (non richieste dalla domanda, fra l'altro), del
tipo "eh, adesso che non vince si lamenta dell'elettronica, mica come i
nostri piloti".
in studio tripudio, commentatori estasiati, tutti felici.
"tu lorenzo che dici, sei d'accordo, no?"
"io dico che non ha senso mettermi sotto la sella 240cv per farmene usare
nemmeno un centinaio in prima e seconda..."
Michele

 nemmeno un centinaio in prima e seconda..."
ROTFL.
Ma che merda guardi ?
MaxDamage

Edo ha scritto:

era così divertente fargli credere di essere incredibilmente saputo e di
avermi messo in (mpf) buca :)
Michele

 Ma che merda guardi ?
mboh, tipo si chiama processo al gran premio, c'è una pletora di pirla come
opinionisti. prodotta da qualche tv lombarda, mandato da altre tv locali.
Scanalando durante qualche pubblicità, fa sempre ridere: lo consiglio anche
durante la stagione, si occupano anche di f1, ridicoli uguale. Strappano
sorrisoni, soprattutto quando si chiede a thomas biaggi un commento sullo
stile di guida di [sarcazzopilotadimoto].
Ci sono ex piloti falliti, ex team manager, (ex) giornalisti, non male.
la frase più quotata, nel pezzo che ho visto ieri era "eh, ma le sbk hanno
l'elettronica perchè c'è anche nelle moto di serie, e queste sono
strettissimamente derivate dalla serie, cambiano pochissimo!"
Michele

 sorrisoni, soprattutto quando si chiede a thomas biaggi un commento sullo
BiaGi, con una G sola.  che altrimenti ci confondiamo.
E' cognonimo del giornalista (e infatti e' dei dintorni di bologna), non del 
pilota SBK
Paolo

 La vostra (cit)

 BiaGi, con una G sola.  che altrimenti ci confondiamo.
Giusta precisazione... Ed è anche un signor pilota, eh... Strano che 
frequenti quelle trasmissioni :PPP
PS. Ma questi qua vogliono fare concorrenza a gdp o sono proprio loro?
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7 

 nostri piloti".
Curioso, Giacomino ha passato un anno a smadonnarci dietro...

 A mio parere, ancora meno sorpassi dell'anno passato.
:-(

 pretattica. In gara altro che mezzo secondo.
E un mezzo secondo sul podio non glielo facciamo limare, ats ?
Suvvia, non mi essere cosě severo col tuo beniamino...
-- 
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 & panzeR1200GranSocmel
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

 per le doti di guida del pilota la situazione attuale.
Anche quella precedente alla "vecchia generazione" diceva lo stesso dei 
nuovi dell'epoca. Corsi e ricorsi...
-- 
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 post lo pubblico) e sono davvero immense.
http://tinyurl.com/26xgqp

 che ci sarei andato pure io a vincere (č una metaforona eh).
Ma č una vaccata, permettimi.
Al contrario, ci sono stati tempi in cui anche per il campionissimo di turno 
era diffficile arrivare sano a fine stagione, figurati per un pilota medio o 
mediocre. Li posso rimpiangere almeno un po' o devo arrendermi a una MotoGp 
sempre piů simile alla Formula noia ?


PMF ha scritto:

...e ci ho anche pensato qualche secondo, eh...
Michele

 PS. Ma questi qua vogliono fare concorrenza a gdp o sono proprio loro?
sono molto peggio, si prendono terribilmente sul serio.
gli opinionisti fissi sulle moto sono gianola e paolo bonora, e sono
riusciti a ripetere per larga parte della stagione scorsa "lamentino".
Per dire il livello, eh
Michele

 sempre piů simile alla Formula noia ?
basta far fare a Stoner i giochetti di Rossi di qualche anno fa, ammesso 
che sia in grado di farli, cosě ci si diverte di piů...o forse sarebbe 
meglio che certi team si mettessero a lavorare piů seriamente.


 della ciclistica, l'unica differenza sta nelle gomme e nel motore.
Questo pezzo dell'intervista ad Hopkins mi sembra abbastanza
illustrativo:
"It's like being a computer technician to get the ultimate lap. You
have to back down the control systems, otherwise the engine is too
tame. You have to find that fine line between the traction control
working and not working; you have to find what's fast and what isn't.
If you use too much traction control the engine cuts out too much and
you don't go anywhere."

 sempre piů simile alla Formula noia ?
Bah, a me vedere ruzzolare i piloti e farsi male non piace per niente.
MaxDamage

 Bah, a me vedere ruzzolare i piloti e farsi male non piace per niente.
A te piace capire quello che ti fa comodo, damaged.
Cameriere, prego, porti via...
-- 
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"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 nuovi dell'epoca. Corsi e ricorsi...
Manco per il cazzo. Dicevano solo che con le moto che si ritrovavano era 
più facile, non come ai loro tempi che gli errori li pagavi con ossa 
rotte. Nessuno si è mai sognato di dire che il pilota contasse di meno, 
solo che tutti avevano la vita più semplice.

 ovviamente, ma non a quel livello e non con quella efficacia.
Mi ricordi un po' l'idiota che due anni fa sosteneva che non fosse 
possibile avere mappature e tarature differenziate curva per curva sulla 
base dei rilevamenti GPS.

 mette alla pari di quelli che il gas lo sanno dosare senza aiuti.
nessuno è un computer tanto preciso, ma sicuramente un computer è 
disponibile per tutti, basta saperlo costruire e usare. E' anche quella 
abilità, non è certo barare, significa lavorare per spingere il limite 
un pò più in là. Oggi più di ieri valgono anche altre abilità e gli eroi 
ci sono, basta saperli e volerli vedere.


 ci sono, basta saperli e volerli vedere.
Ma infatti per me il problema dello spettacolo non e' l'elettronica
ma la potenza esagerata delle MotoGP che premia la guida in stile F1.
Inoltre si aggiunge il  problema  che Rossi non vince e qui dentro
rosicano in parecchi per questo richiedendo modifiche regolamentari.
Se Rossi vince le prime 2 gare vedi come cade il discorso sulle modifiche
regolamentari... :-D
MaxDamage

 base dei rilevamenti GPS.
quella tecnologia esiste da almeno 8 anni ma non serve a fare quello che 
dici, se vuoi ti do i riferimenti per i brevetti depositati così te li 
studi. Comunque non mi va di ribattere a questi toni, sbircio il 
newsgroup da un pò di tempo ormai e me ne sono fatto un'idea abbastanza 
chiara che non vale la pena starci a scrivere delle opinioni. Non che la 
mia presenza sia così significativa, e d'altra parte non ho neanche 
velleità da opinionista.
Questo e quanto.


 Per dire il livello, eh
A confronto di questi gdp fa un figurone... :(


 chiara che non vale la pena starci a scrivere delle opinioni.
Siamo in un paese libero - forse non per molto, ma finora almeno la 
partecipazione o meno ad un newsgroup è abbastanza libera. Mi viene solo 
da chiedermi, però, cosa siano questi tuoi post se non opinioni.

 Oggi più di ieri valgono anche altre abilità
Tipo?

 Curioso
ti ho detto che è una tecnologia conosciuta da anni, vari team la usano, 
con "non serve a fare quello che dici" mi riferivo invece alla materia 
del discutere, ossia:
----
 > tu credi che l'elettronica riesca a calcolare dove sta il limite 
punto > per punto di tutto l'ambaradan e uno possa spalancare a piacere 
senza > sortire il minimo effetto, anzi sfruttando al massimo le 
potenzialità > della moto?
Direi proprio di si
----
vallo a dire ai tecnici che intervisti e vedi che effetto sortisce. Anzi 
faccio una cosa, vado al polo di calcolo meccanico e appendo questo 
post, sotto ci scrivo le tue credenziali però, così che venga preso sul 
serio e aspettino un pò prima di darti dell'idiota, sai magari sono 
meglio di te e preferiscono farlo di persona.


 meglio di te e preferiscono farlo di persona.
Fai pure. Ma a costo di apparire cavilloso, non ti ho detto che sei un 
idiota, solo che me ne ricordi uno - a meno che quello di due anni fa 
sul GPS non sia tu. Ma dě pure che possono darmi dell'idiota anche in 
contumacia: non solo non so di che polo di calcolo meccanico tu stia 
parlando, ma se anche lo sapessi, dubito davvero di aver tempo e voglia 
di presentarmi di persona.

 Tipo?
ctrl+alt+canc, vedi hamilton in [cagata in arrivo] brasile [cagata off],
no?
Michele

 meglio degli anni passati;
beh? che c'è di strano nel vedere non uno, ma molti pirla qualunque
arrivare dalla 250 e battagliare con dei vegliardi già dal primo test,
pronti via?
E' che sono tutti fenomeni, mica come quando correvano quelli che portavano
soldi e basta. per forza che cadevano, poi.
Bisogna spiegarti tutto?
Michele

 Bisogna spiegarti tutto?
Già. Mi sento, di colpo, più vecchio di Mc.

 off], no?
Ma anche "Rispondi a tutti", vedi Pedro de La Rosa, stagione 2007...


 ciclistica, l'unica differenza sta nelle gomme e nel motore.
E perchè Melandri si busca 2 secondi e mezzo allora? Avrei scommesso su di 
una sfida "ignorante" tra i due all'ultimo gas trazioncontrollato, e 
invece....
Cava 


LOL.
D'accordo che con l'elettronica si puo' controllare tutto, ma che possa 
farlo anche col subconscio mi sembra prematuro, figliolo.
Quindi permettimi di non sentirmi in colpa, dai.
Per il resto era un amo per un altro, ma non ha abboccato. Lui. 


Ecco , alla fine ci sei arrivato da solo : ''valgono anche altre abilita' '' 
: in sostanza il manico, o quello che io per 40 anni ho chiamato cosi',
non serve piu' nemmeno tanto. Adesso vale qualcos'altro.
Se mi concedi, questo sta diventando un altro sport. E non venirmi a 
pontificare che il Motociclismo e' fatto da chi usa meglio il computer,
te ne faccio preghiera, grazie. 

 invece....
[seghiamo ogni tentativo di discussione seria]
non capisce come mai il motore vada a singhiozzo in uscita di curva, ed č
sempre ai box a lamentarsi...
Michele

 sono strettissimamente derivate dalla serie, cambiano pochissimo!"
Mbpffff ... mi stavo strozzando dal ridere !
-- 
Saluti. 

 ma la potenza esagerata delle MotoGP che premia la guida in stile F1.
In proporzione alle tecnologie dell'epoca (leghe metalliche, telai, gomme, 
sospensioni, ecc.) le 500 2T da 115Kg dei tempi di Schwantz erano 
decisamente piů potenti e sopratutto *violente* delle delle MotoGP attuali, 
eh.
Senza offesa, ma mi sembri giovane a seguire le moto vero ?
-- 
Saluti.


e' sempre ai box a singhiozzare. 

 Senza offesa, ma mi sembri giovane a seguire le moto vero ?
LOL.
Purtroppo no.
MaxDamage

 sempre ai box a lamentarsi...
E l'asta della migliore si alza già a Febbraio...

 di certo.
Stai scherzando, vero? Si guidava solo così, spigolando al massimo, era 
il motivo per cui gli americani e australiani hanno dominato quel 
ventennio. Non parliamo poi di quando nell'88 sono arrivati i freni in 
carbonio. Perché i piloti dalla guida tonda tornassero a poter dire la 
loro almeno qualche volta si è dovuto aspettare i motori big bang e le 
Michelin di metà anni '90. Poi, la benzina verde e l'elettronica hanno 
fatto il resto.
Pons girava più piano con la 500 che con la 250. Dominique Sarron andava 
giù a centro curva ogni tre per due. De Radigues non combinò mai un 
cazzo, mentre in 250 faceva paura. Cadalora continuò a chiedersi come 
mai la moto riusciva a farla curvare come voleva massimo tre gare 
all'anno, nelle altre no. E intanto, chi staccava all'ultimo momento, 
parcheggiava a centro curva e spalancava prima in uscita, nelle altre 
quattordici gare gli girava intorno.
Se volevi essere sarcastico non ti ho inteso, ma se eri serio ho 
l'impressione che ti manchi un pezzo...

 invece....
Perché Melandri pare non riuscire a dare indicazioni sufficientemente 
precise per tarare il trazioncontrolle al meglio. O almeno, non ci 
riesce ancora con il grado di precisione necessario a far andare bene 
quello Ducati. Mia interpretazione, eh, i fatti non te li dirà mai nessuno.
Ciao, Edo

Edo wrote:

Ho incominciato a seguir le gare assiduamente dal 92-93 specialmente
perche' seguivo con piacere l'avventura della Cagiva nel mondiale e in
quegli anni con Lawson Chandler e Kocinski si incominciavano a vedere
ottimi risultati.
Saraì che ricordo poco di quegli anni ma non mi pare che la guida stile
F1 fosse molto in voga.
Pero' forse c'e' un fraintendimento, tu indendi gli anni immediatamente
prima del '90.
Su quelli so poco in effetti.
Se mi dici che si guidava cosi' ci credo.
MaxDamage

 F1 fosse molto in voga.
Rainey, Schwantz, ma soprattutto Doohan (dico soprattutto perché il 
confronto con chi sapeva guidare solo "tondo" si è avuto con lui) 
secondo te facevano le curve tonde?
Ma anche Lawson, Chandler e Kocinski spigolavano tantissimo, sembrava 
che lo facessero meno perché gli altri facevano linee praticamente a 
cuneo. Le 500 si guidavano così o niente. Chi restava ancorato allo 
stile della 250, allora in 500 perdeva senza appello. Magari in prova 
faceva il miracolo, ma in gara, quando le gomme finivano dopo quindici 
giri, erano volatili per diabetici.

 stile della 250, allora in 500 perdeva senza appello.
[pericolo stronzata]
tipo un corsaro?
Michele

 tipo un corsaro?
Credo che il buon Edo pensi molto a Cadalora, che aveva uno stile magnifico 
ma (come detto in altro post) riusciva a guidare alla sua maniera solo 
due-tre gare all'anno... Ma in quelle gare non ce n'era per nessuno!


 due-tre gare all'anno... Ma in quelle gare non ce n'era per nessuno!
Ma anche Biaggi aveva lo stesso problema, in effetti, come il primo 
Criville. Che non a caso, iniziò ad andare forte sempre un po' con 
l'arrivo di big bang e benzina verde, un po' passò qualche era geologica 
al ranch di Roberts per imparare la guida di traverso.
Nel periodo Cadalora, e poi in quello Biaggi, la situazione era molto 
migliorata, nel senso che prima era proprio 
guida-sporca-e-spigolata-o-niente, poi, almeno quelle due/tre volte in 
cui si azzeccava l'assetto, anche una guida molto pulita, rotonda e 
incentrata sulla velocità a centro curva poteva essere redditizia.
Il problema è che nelle altre tredici gare, e comunque quando le gomme 
si iniziavano a consumare, gli spigolatori prendevano i puliti e li 
crepavano di mazzate...
Ciao, Edo

 Ciao, Edo
Bisogna obbligare i gommisti a fare pneumatici con una grandissima
tenuta laterale e pochissimo grip longitudinale ( si chiamera' cosi' ? boh )
Sarebbe possibile ?
Ora non fanno i pneumatici con 3-4 mescole diverse nelle diverse zone
del pneumatico ?
MaxDamage

 Sarebbe possibile ?
tutto è possibile, poi però ti ci metti te a controllarli...
Michele

 idiota, solo che me ne ricordi uno 
cuci cuci :)
-- 
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  °Toccalenuvole° LinuxUser#341092 on mts1000 Tamata II
        There is a pleasure in the pathless woods,
        There is a rapture on the lonely shore,
        There is society, where none intrudes,
        By the deep sea, and music in its roar:
        I love not man the less, but Nature more.
                                Lord Byron
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 Lo spettacolo forse č un pņ scemato, 
[a parte la supercazzola nel resto del messaggio, che un paragrafo ogni
tanto non farebbe male,]
forse? FORSE? opporcavacca...stą a vedere che il bagnino in spiaggia mi
faceva vedere il trofeo triumph, che finiva sempre con uno che arrivava
secondo...
Michele

 secondo...
leva pure il forse, non cambia il discorso


 leva pure il forse, non cambia il discorso
no, se parliamo di top gun.
Se parliamo di corse in moto, e quindi di spettacolo, vedere il trenino
partire col launch control e proseguire col trascion interessa pochino...
Michele

 cuci cuci :)
No, è esattamente così. E' come dire: mi sembri un idiota, non ne ho la 
certezza.

 partire col launch control e proseguire col trascion interessa pochino...
No, vedere Pedrosa partire col Launch control č bellissimo. Quando non 
funziona. Chiedi a Hopkins...


Non penso che rispondera', e' ancora impegnato a ridere.
---
Sam 

 funziona. Chiedi a Hopkins...
in effetti si potrebbe inserire l'obbligo della centralina las vegas: si
inserisce un parametro detto "alla cazzo", che ha una prob del 15-20% di
saltare fuori.
Se capiti nel 20%, puoi perdere il traction, il gas, il launch, sarcazzo.
Il parametro "alla cazzo" può agire sul troppo o sul troppo poco.
Almeno movimentiamo le gare che piacciono tanto al rannuvolato...
Michele

 Ma anche Lawson, Chandler e Kocinski spigolavano tantissimo,
E ti sei dimenticto il Re di questo tipo di guida, alias Freddie Spencer. 

 
effettivamente neanche io se ti dicessi idiota avrei la certezza di 
essere capito...son dubbi che vengono.
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  °Toccalenuvole° LinuxUser#341092 on MTS 1000 Tamata II
  Volevo il movimento, non un'esistenza quieta. Volevo
  l'emozione il pericolo, la possibilità di sacrificare
  qualcosa al mio amore. Avvertivo dentro di me una
  sovrabbondanza di energia che non trovava sfogo in
  una vita tranquilla.
			       Lev Tolstoj
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 Stoner. 
Melandri si stara' cagando addosso.... :-D
MaxDamage

 per tifarlo o odiarlo.
Sono sempre dell'idea che la mancanza di spettacolo in formula 1 abbia 
molto più a che fare con l'aerodinamica che con l'elettronica. Vediamo 
se cambierà qualcosa con la centralina unica.

 piů indietro muovano il culo.
L'elettronica non aumenta significativamente la sicurezza, anzi, talvolta la
riduce dato che permettere di avvicinarsi sempre piů ai limiti fisici del mezzo.
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 Non sono le moto che fanno i morti.
infatti, ma parla al singolare per te però :)


 E ti sei dimenticto il Re di questo tipo di guida, alias Freddie Spencer. 
Certo, ma citavo quelli del periodo incriminato.

 essere capito...son dubbi che vengono.
Questa è debole, puoi fare di meglio.

 Melandri si stara' cagando addosso.... :-D
Quello a prescindere, temo. Per lui e per Mc. Mi resterà l'unica 
soddisfazione di aver predetto a Ronnie che Mario da Stoner le avrebbe 
prese di santa ragione, quest'anno.

 se cambierà qualcosa con la centralina unica.
Non c'è dubbio che in Formula 1 l'aerodinamica giochi un ruolo 
preponderante nell'impedire i sorpassi per tanti motivi. Ma nelle moto 
c'entra poco o niente, quello che incasina è l'ingerenza 
dell'elettronica. E anche in F1, con l'eliminazione del TC, qualcosa di 
meglio si vedrà. In fondo, ad inizio anni '90 l'aerodinamica c'era, e 
qualcosa di meglio si vedeva.

Edo ha scritto:

ti piace vincere facile?
[damaged, è una cit. anche questa]
Michele

 ti piace vincere facile?
Certo. Ma posso dirti che l'ho detto in tempi non sospetti. :)

 Questa è debole, puoi fare di meglio.
è vero, potrei smettere di continuare a risponderti che poi il dubbio di 
chi sia l'idiota viene a chi ci legge.


 di chi sia l'idiota viene a chi ci legge.
Nessun dubbio, tranquillo.
-- 
Senti, se abbiamo un culo, non significa che qualcuno deve per forza 
metterci qualcosa dentro.
                                                   Bodhi

 
quoto
--
f.

 Nessun dubbio, tranquillo.
quoto
upim 

 
mi rincuora, rimane solo il fatto di continuare ad aver voglia di farlo


 Perché Melandri pare non riuscire a dare indicazioni
Maddddaaaaaiiiii......
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
BMW HP2 Megamoto
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 mi rincuora
Non serve confermare una tesi già appurata.
-- 
*** Hi! I'm a .signature Virus ! Copy me
    to your signature to help me spreading! ***
http://www.neodigital2k.com

 
sai è ciò che ci differenzia tra l'essere una pecora o un una persona 
che si pone domande: il dubbio.


 che si pone domande: il dubbio.
Io avrei detto il vello :-)))
Repo

 che si pone domande: il dubbio.
Con cotanto affanno per fugarlo, in ogni modo, da parte tua.
Davvero, non serve.
-- 
Per altro, ogni tanto ho come la sensazione che tu non capisca un cazzo 
neppure di news, oltre che di smtp.
 
Il Cat su Dmitry

 Io avrei detto il vello :-)))
:)


 
no respiro bene, ho capito già da un pezzo che non bisogna mai 
sopravvalutare il proprio interlocutore


 prese di santa ragione, quest'anno.
ROTFL ! Perche' Ronnie aveva dubbi al riguardo ? Non ci credo nemmeno se me 
lo dice lui. 

 me lo dice lui.
Su questa l'avevo sparata talmente grossa da far impallidire la 
dichiarazione di Hayden futuro Uorld Cempion a fine 2003, o anche qulla che 
sta in sign a matteo.


 no
Esatto. Se ti ci metti di impegno ci arrivi anche tu.
-- 
c:\winnt> secure_nt.exe
  Securing NT.  Insert Linux boot disk to continue......
http://www.neodigital2k.com

 
bravo hai vinto, ora continua a giocare con un solitario che ho da fare
-- 
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                 ° Toccalenuvole °
         Linux "Slackware" Registered User #341092
 
http://www.toccalenuvole.splinder.com/
   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
-- 
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                 ° Toccalenuvole °
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   C'ero soltanto. C'ero. Intorno mi cadeva la neve.
				  (K. Issa)
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


Immagino tu ne sia assolutamente certo. 

 
di chi sia la pecora o di chi prova a pensare con la testa sua? Ho delle 
ipotesi...


 pontificare che il Motociclismo e' fatto da chi usa meglio il computer,
no, è fatto di chi combatte per arrivare primo sfruttando i mezzi che ha 
a disposizione.


 Maddddaaaaaiiiii......
Eh. Ma a questo bisogna spiegargli tutto.

 sta in sign a matteo.
Non so se ho ancora l'SMS da qualche parte, ma era sul tono [serie di 
insulti a Stoner], poi "Questo qui l'anno prossimo le prende anche da 
Mario."
Ciao, Edo

 un saluto pre-campionato (i) a tutti, sbircio sempre anche se non scrivo
;-)
Ammazza che ho fatto con un salutino...
cmq tenete duro (come dice Rocco) mancano solo 17 giorni alla prima gara!!!!
ciao
acarBiaggi #3
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 cmq tenete duro (come dice Rocco) mancano solo 17 giorni alla prima gara!!!!
Ci credi che non ce la faccio più?
Ho un'ansia di sto campionato che non hai idea!!

 Mario."
Spero sia perso o cancellato: verba volant, scripta manent....



Bene, se allora per regolamento si potranno usare lame taglienti modello 
corse delle bighe per te non cambiera' una virgola, vero ?
Per te rimarra' sempre lo stesso sport ? Pensaci. 


17 ??? Porca vacca, devo avere un calendario sballato oppure stai parlando 
di sport minori, di cui non conosco la data d'inizio...
Dove si puo' vedere il calendario delle SBK, acar ? 

 E poi non ho mica voglia di riparlarne, ho gia' detto la mia.
IMHO, x manico dalle nostre parti si intende:
capacità di andare forte sempre, sopra i problemi.
anche qualora i problemi siano causati dal pilota stesso che non capisce una
ceppa di set-up.
ne consegue che maggiori sono i compiti di un pilota nei box, meno il manico
puro ha speranza di prevalere.
ti piace?
cia!

 Dove si puo' vedere il calendario delle SBK?
http://www.superbike.it/cal.php
E il link in home page non è mica piccolo, eh! :P
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7 

 Dove si puo' vedere il calendario delle SBK, acar ?
io l'avevo preso su motoblog, però ho visto che ti è arrivato un link
ufficiale ;-)
ciao
acarbiaggi #3


 Spero sia perso o cancellato: verba volant, scripta manent....
Trema.

 Trema.
DSC!


 ha scritto nel messaggio 
news:217Z169Z121Z11Y...@usenet.libero.it...


 velleità da opinionista.
Accidenti alla fuga di cervelli..
-- 
 Candido

 ha scritto nel messaggio 
news:1ibun3t.d567gd15bcvrvN%cand...@gmail.com...

Il vero dramma e' quando il resto del corpo rimane in Italia. 

 Il vero dramma e' quando il resto del corpo rimane in Italia. 
Com'era quella citazione del turbine di battute sarcastiche? :P
-- 
 Candido

 Com'era quella citazione del turbine di battute sarcastiche? :P
Credo che quella completa fosse:
Charlie Brown: "Non posso farti entrare in casa, la mamma dice che fai odore 
di cane bagnato"
Snoopy: "Ho la mente rutilante di risposte sarcastiche"
-- 
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
 & panzeR1200GranSocmel
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
 
ilgi...@infinito.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?" 

 Snoopy: "Ho la mente rutilante di risposte sarcastiche"
RIBALT con double back flip. Non me la ricordavo + ... quanto tempo !!!!!
FaBBBio