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Titolo: [Report OT] la mia prima volta... in pista

Innanzitutto mi scuso per la lunghezza e ringrazio tutti quelli che avranno
la pazienza di arrivare fino in fondo per condividere con me la mia
esperienza.
Sabato 5 luglio 2003: ore 07:00
Un suono improvviso mi strappa dal sonno e mi riporta nel mondo reale, cerco
di aprire gli occhi
e a fatica arrivo al cellulare per spegnere la sveglia.
Mi riappoggio sul cuscino, sguardo fisso sul soffitto e cerco di capire chi
sono, dove mi trovo e cosa
devo fare: finalmente esco dallo stato di coma vigile (neanche tanto) e
realizzo che č il grande giorno.
Mi preparo velocemente, infilo tutto l'abbigliamento da pista, lego lo
zainetto sulla sella, do una bacio
alla mia dolce metā, inforco la mia bella Hornet 600 e parto in direzione
EUR.
Appuntamento alle 08:00 con Sergio (Desmodromik per gli amici di IHM)
all'obelisco sulla C.Colombo.
Arrivo puntuale ma lui č giā lė che mi aspetta; č raro trovare persone pių
che puntuali ed č stata la prima
cosa che ho apprezzato. Rapido saluto visto che č la prima volte che ci
vediamo e partiamo per quel di
Latina; per la precisione siamo diretti al kartodromo "Il Sagittario".
Arriviamo dopo esserci fermati per il pieno al distributore.
Entriamo, sbrighiamo tutte le pratiche necessarie, sgonfiamo i pneumatici
per portarli alle pressioni
ottimali per girare in pista con quel caldo e attendiamo (poco)
pazientemente che gli operatori puliscano
alcuni tratti di pista sporchi di terra.
L'emozione č a mille, alcune volte sembra mista a paura, forse ho paura di
non essere in grado di piegare
come vorrei; sarebbe una delusione per me (amante della piega pių che della
velocitā) e lo troverei anche
imbarazzante visto che non sono da solo.
Esce la macchina per pulire l'asfalto e ci segnalano che possiamo entrare.
Accendo la moto e, come sento
il motore avviarsi, tutti i miei pensieri si calmano; come metto le ruote
sulla pista si affaccia un po' di delusione
per lo stato non proprio perfetto della pista che presenta qualche toppa
nelle curve pių belle.
Pochi giri per ambientarmi, le gomme mi sembrano calde, quindi decido di
affrontare le curve in maniera pių
sportiva ma senza esagerare perché prima mi voglio rendere conto della
tenuta, soprattutto sulle toppe.
Adesso non penso pių, sono concentratissimo e, rendendomi conto che quasi
tutte le curve sono
"sicure", comincio a prenderci gusto: l'inclinazione della moto aumenta ad
ogni giro ma di strusciare il
ginocchio non se ne parla fino a quando sento un rumore (sgraaaaaaat);
cavolo ho strusciato la pedana sinistra.
Mi rendo conto che la moto č inclinata al massimo e, di conseguenza, se non
tocco col ginocchio deve essere
per forza un mio errore di posizione: riporto alla mente tutte le nozioni
teoriche lette sulle riviste per una
corretta impostazione e percorrenza della curva e cerco di metterle in
pratica.
Mi sporgo sempre di pių, il sedere č quasi tutto fuori dalla sella e mi
dico: "se continuo cosė scendo dalla moto..."
La sensazione dell'asfalto che scorre sotto la saponetta č bellissima e me
la godo fino all'ultimo millimetro prima
del rettilineo. Sul circuito si gira in senso antiorario per cui la maggior
parte delle curve sono a sinistra, direzione
in cui piego meglio mentre a destra non mi trovo molto a mio agio.
Alla fine della prima sessione esco stanco ma felicissimo con la saponetta
sinistra che riporta visibilmente i segni
dell'asfalto e la destra con qualche "strusciatina".
Al secondo turno le cose migliorano: prendo confidenza col tracciato ed il
ritmo cresce senza forzature; preferisco
tenermi sempre un margine di sicurezza visto che, non avendo l'esperienza
necessaria, non me la sento di arrivare
al limite.
La sessione finisce con l'incidente di un ragazzo sulla Suzuki TL1000 il
quale, alla fine del rettilineo, sorpassa il suo
amico e sbaglia la staccata andando a finire nelle vie di fuga.
Fortunatamente se la cava con solo delle contusioni
mentre la moto riporta danni che non gli permettono di riportarla a casa.
Mi innervosisco e decido di smettere, visto che mi sono divertito a
sufficienza, mentre Sergio vuole continuare.
Sono titubante fino a quando il gestore ci avverte che č di nuovo il nostro
turno; con la scusa di fare coraggio
all'amico del ragazzo caduto ci infiliamo i caschi e ripartiamo.
Desmodromik, partito prima, si ritrova alle mie spalle e cerca in tutti i
modi di passarmi ma la pista č stretta e non
č facile. Avanti a me c'č il ragazzo con la SV650 che mi lascia spazio sul
rettilineo; tiro la seconda, ingrano la terza
lasciando i bicilindrici alla spalle; arriva il momento della staccata:
inizio piano e poi stringo pių decisamente ma la
forcella manifesta tutti i suoi limiti provocando un saltellamento
dell'avantreno inaspettato; in una frazione di secondo
decido di non rischiare l'incolumitā mia e degli altri con manovre fuori
dalle mie possibilitā: vado dritto e freno con pių
calma nello spazio di fuga.
Riprendo a girare con tranquillitā e mi godo tutte le pieghe senza
cimentarmi in staccate rischiose.
Anche le altre sessioni proseguono in tranquillitā fino al momento di
smettere per la stanchezza accumulata.
Torniamo a casa con calma appagati per tanto divertimento.
Dopo aver messo le ruote in pista la strada perde (almeno dal lato della
sicurezza) il suo fascino e capisci
che č veramente troppo rischioso percorrerla al limite.
Un ringraziamento speciale a Sergio per avermi accompagnato ed aver portato
la fotocamera digitale.
Lampeggi da Mr. Frog

Ciao mr frog, 
Prima di tutto mi presento mi chiamo Daniele e in 2 righe ti spiego subito 
che non ho una moto ma che non vedo l'ora di acquistarne una. 
L'articolo che hai scritto mi è piaciuto molto perchè quell'esperienza mi 
sembra vi viverla. 
Comunque volelo solo dirti che io abito vicino al "sagittario" e mi chiedo 
perchè tu(ti dò del tu perchè non sono abituato a dare del lei) abbia 
scelto questa pista . se ti và di scambiare opinioni in fatto di moto 
rispondi al messaggio o meglio sulla mia e-mail CIAO . 
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 rispondi al messaggio o meglio sulla mia e-mail CIAO .
Certo che mi va di scambiare opinioni in fatto di moto,
altrimenti non posterei sul questo NG. Forse, se non riguarda le
competizioni, credo sia
il caso di postare su it.hobby.motociclismo.
Se poi ci tieni alla conversazione privata il mio indirizzo ce l'hai.
a presto,
Mr. Frog (Massimiliano)