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Titolo: Di nuovo su supermotard

Dopo aver fatto un giro per i concessionari ho scoperto che non sono poi
così facili da trovare,in quanto c'è molta richiesta e poca produzione.
Premetto che non ho girato molto,ma che per ora in tempi brevi ho trovato
solo Honda.
in particolare quelle importate da Dall'Ara ed ancora più di preciso sarei
indirizzato sulla xr 400.
Che ne pensate?
E poi un ultimo ma importante dubbio.
Io credo di aver capito che il cambio non lo si può invertire,dunque secondo
voi è un casino passare di continuo da una moto in cui ho il cambio
rovesciato a una con il cambio tradizionale.
In pratica quando sono a casa,in città avrei il mio sm con cambio
tradizionale,quando poi vado a girare in pista avrei una moto con cambio
rovesciato.
Dite che mi impasto sia in città che in pista perché canno tre volte su de
la ,marcia in staccata?
Secondo me si,forse è meglio che lasciar perdere,comunque accetto
consiglio,anzi bramo consigli,soprattutto da qualcuno che magari ha già
provato questa situazione.

 provato questa situazione.
Vuoi un consiglio?
Rimetti il cambio normale alla moto: con la potenza che hai adesso, in
curva non ci cambi.
Quandoi avevi il 2T 250 potevi farlo, adesso nell'unica curva in
Italia dove devi cambiare in piega, col 4T metti subito due marce che
tanto la moto non la raddrizzi piu' fino al rettilineo del Tramonto, e
il rapporto si accorcia di suo, permettendo alla moto di prendere i
giri bene lo stesso.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti

 wrote in message
_Zyf8.43565$v7.16...@twister1.libero.it...


 curva non ci cambi.
Ah già,non c'avevo mica pensato!
Devo dire che però mi trovo molto bene con il cambio rovesciato,dovrò
pensarci bene.
Porco cane ma non poteva esistere un kit merdoso per girare il cambio anche
sui super motard!

 la ,marcia in staccata?
Rimetti il cambio normale sulla moto da strada.
p.s. daidaidai che poi andiamo a girare 'nsema!
ciaoouzz
.
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.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125
& Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.tripod.it/iperteso/

 sui super motard!
Meglio di no, la guida col cambio rovesciato in staccata potrebbe
portare problemi nel SM


 le altre marche hanno prezzi più alti ma consegne brevi.
Se ce le hanno in casa bene, altrimenti ti consiglierei di aggiungere una
clausola sul contratto per quanto riguarda le consegne. (e poi dimmi che
faccia fanno)
Sono sicuro di quello che dico perché anche io un mesetto fa mi sono
informato bene (a Gorle) e avevo sotto mano la lista di produzione Ktm e le
varie richieste dei concessionari e la situazione era "critica".
Stessa cosa penso capiti per altre marche.
La Husky poi ho sentito che oltre al problema produzione sta passando varie
vicessitudini con la telenovela Piaggio/Cagiva....boh.
byezzzz


 l'hanno ordinata e addirittura non sanno ancora quando la ricevono.
Purtroppo è un bel punto a sfavore.
Le Honda Dall'Ara hanno tempi di consegna brevi,e sono le uniche per ora.
Inoltre con 14-15 milioni porterei a casa una moto.
Le altre marche invece hanno prezzi più alti mi è parso di capire.

 Prova KTM.
Trovarne in giro,ma cercherň meglio!

 cosa?
Si riferisce alla crf450 importata da hm, derivata dalla nuova cr (non xr)
450.
La trovi sul sito della hm 
www.hmmoto.it
 .
IMHO 2 secoli avanti al 400 da ogni punto di vista...
ma la migliore e' la cre500sm ;-))))))
Ciao!
Defraz

 Trovarne in giro,ma cercherň meglio!
Piu' facil di quel che si pensi ;)


Incredibile, Dall'Ara che non ha in listino le CR?
Dall'Ara distribuisce solo le XR. 
Le CR, CRF e CRE sono distribuite da HM.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)