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Titolo: Cmq

Abbiam troppo poco parlato di Rolfo, o lo abbiam analizzato poco.
Ora ho rivisto la gara stanotte, facendo caso piu' a lui che ia due
pisquani quando erano davanti.
Beh, impressionante, la moto non dico che derapasse ma si contorceva
ad ogni uscita di curva, e lui gia' a meta' curva si gettava in carena
nella speranza di gudagnare quei 0,8 km/h....
10 e lode davvero.
--
crashED

 10 e lode davvero.
Rolfo a Jerez fa sempre delle gare da urlo.
E' incredibile il fatto che abbia persino cercato di vincere passando in
testa in un modo impressionante.
Non sarebbe mai potuto rimanere in testa perchè comunque sul traguardo
l'avrebbero sverniciato,però ci ha provato ed è stato un grande.
La sua Honda va male di motore,ma a quanto pare sulla ciclistica hanno
imbroccato una buona strada.
Ora la mia speranza è che arrivi qualche pezzo nuovo per il motore,e ho
letto su Ms che arriverà  a breve qualche aggiornamento.
Ora spero che il motore più potente non renda inutile tutto il lavoro fatto
per la ciclistica.

 Abbiam troppo poco parlato di Rolfo, o lo abbiam analizzato poco.
e nn solo noi,i 2 bravi telecronisti hanno continuato imperterriti a
parlare di battaini,poi di elias (x carita',che rimonta),fiumi di parole
su poggiali.
pochissime parole x il buon robi,che nemmeno in scia riusciva a
guadagnare nel dritto.
io e la mia girl,durante l'ultimo giro,rigorosamente in piedi,ci
sgomitavamo davanti alla tele urlando a + nn posso....
 a 2 curve dalla fine era primoooooo!!
all'ultima nettamente secondo,poi in quel breve tratto di dritto ha
rischiato fino di perdere il podio.
poi quando ho visto la grafica eli,dpn,rol nn ci potevo credere,ma e'
durata una frazione di secondo,correggendosi subito in elias,rolfo
(0.521),depuniet (0.539)
alla fine ero x terra,quasi senza voce,braccia al cielo,con le gatte
nascoste sotto il tavolo a guardarci spaurite chiedendosi che cacchio
stava succedendo!
....ma noi siamo un attimino di parte.....
 
PS:ho visto la foto del tuo crash!sembra fino un foto montaggio!e ti
saresti rotto solo il polso?cchecculo!
nn ci hai detto xo' che ora hai le giunture del ginocchio come gli
struzzi,vero?
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http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto:

Ha guidato la 250 come se fosse su un 125. Frenava 10 metri dopo e apriva
quando gli altri stavano ancora raddrizzando la moto.
Prova a guardare dove escono di carena gli altri e dove esce lui!
Ah.. se la Honda avesse un motore degno del pilota e del telaio non ce ne
sarebbe per nessuno.
Speriamo che alla NSR capiscano che quel progetto di 12 anni fa e' ormai
cotto...
Solo che riprendere e sviluppare il motore dello scorso anno IMHO diventa
un'impresa difficile e in salita.
Non prendo nemmeno in considerazione l'idea di un progetto nuovo.....
Ciao da un Carlo
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Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"La cultura e' come la marmellata: meno ne hai piu' la spalmi!" <cit> la
Pittrice

 struzzi,vero?
ROTFL :))
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crashED

 Ciao da un Carlo
Ciao
Mario.

 NSR ???? ma non è solo il nome della moto?
Scusa, hai ragione. HRC... ;=(((((((


 spacciata come uguale alla factory... ).
Beh, non ha cmq fatto una scelta oculata per il futuro.
Certi rifiuti si pagano.
E cmq, se e' vero che lo stesso Witteveen gliela voleva dare, c'era da
star certi che lo sviluppo e un occhio buono per lui ci sarebbe sempre
stato.
E magari lo avrebbero pure aspettato un anno, sempre considerato che
Witteveen e' il capo li' dentro.
--
crashED

 Witteveen e' il capo li' dentro.
E i soldi li caccia Beggio. Anche Todt e' il capo in Ferrari, ma chi decide
e' alla fine Montezemolo.
Se guardi bene, ho sottolineato sorridendo manager...
Poi quest'anno e' arrivata la Honda a rilevare l'opzione da Gresini. Lui non
ha avuto nessunissima voce in capitolo.


penali agli sponsor, certo!
Ronnie parlava del passaggio alla Honda. Anch'io credo - e lo dissi in
tempi non sospetti - che forse avrebbe fatto meglio a restare dove
stava. Certo, che ora, con il senno di poi...
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
"Poggiali chi ?"
Mc

 ha avuto nessunissima voce in capitolo.
Questa diq eust'anno lo sapevo, ed ec' cio' che piu' mi conforta:
sapere che la Honda se lo e' voluto tenere, mi fa sperare bene per il
futuro, magari in MotoGP.
--
crashED

 stava. Certo, che ora, con il senno di poi...
Mah, ragazzi, cosa volete che vi dica....
L'unica cosa che spero e' che la scelta alla fine si riveli vincente.


L'unica cosa che spero e' che la scelta alla fine si riveli vincente.
Non dirlo a me. Anche perche' comunque alla Honda mica si e' legato
mani e piedi...


 futuro, magari in MotoGP.
Mah... speriamo in bene!


 mani e piedi...
Intanto sono due anni.
E sai meglio di me che nel motociclismo a 25 anni o sei gia' emerso o sei un
comprimario.
Ma non voglio nemmeno pensarlo..


comprimario.
Beh, Bayliss e' una bella eccezzione, IHMO.  ;O)
Questo aiuta a non perdere le speranze.
Due dita a V di saluto + Birra & Salciccia invecchiate
-- 
Wallygator®
ci vuole scienza, ci vuol costanza
ad invecchiare senza maturare mai. (cit.)

comprimario.
Si, dillo a Bayliss.


 Si, dillo a Bayliss.
Pensavo domenica, cosa farebbe su una RC211V? :)))
Anche il modello stradale eh!
--
crashED

 Mah... speriamo in bene!
Sempre :)
--
crashED

Anche il modello stradale eh!
Sai una cosa? L'ho pensato anch'io, e alla fine mi e' rimasto un solo
dubbio: non e' che lui abbia bisogno di una ciclistica non troppo
rigida, come solo quella in tubi d'acciaio puo' essere, per fare
davvero quello che sa fare?
Anche se credo che non succedera' mai, mi piacerebbe vederlo li'
sopra. Mi piacerebbe ancora di piu' vederlo lottare per il titolo (ma
siamo nel campo dei sogni mostruosamente proibili) o piu'
semplicemente per la vittoria. Giusto per mettere al loro posto tutta
una serie di palloni gonfiati... :)


 una serie di palloni gonfiati... :)
Phillip Island.
E ora che mi ricordo, Donington!!!!!
E poi a Sepang ci sara' da ridere lo stesso.
--
crashED

 una serie di palloni gonfiati... :)
e chi sarebbero questi palloni gonfiati.... eh ....???
E tra l徨ltro poi in sbk ci andavano gli scarsoni, ricordi?
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

E ora che mi ricordo, Donington!!!!!
Hmmm, boh. Mi piacerebbe quasi che piovesse, gente, se solo fossi
sicuro che non passerebbero tutto il tempo a sgommare senza
muoversi... :)))


 muoversi... :)))
Magari userebbero quelcosa tipo quel famigerato controllo di trazione
che si fantastica abbiano per le partenze.
Anche domenica primo e secondo, eccheccazz!
--
crashED


Una volta si allenava a Lombardore su un 916 (o 996, non ricordo bene).
Dopo che era passato lui nessuno osava entrare in pista per almeno mezz'ora.

 parlare di battaini,
fiumi di parole su poggiali.
Veramente indecenti.
Per fortuna al mondo ci sono persone come Rolfo e Elias.
Avranno modo di parlarne a lungo eccome, ziobbono.
Mc

 ah scusa se ti ho fregato la suspance della visione in cassetta ;-P
Ma figurati!
Mi hai salvato le coronarie, invece.
Se avessi visto la cassetta senza sapere come era finita, oggi forse
scrivereste:
"Mah, poveraccio! Morire cosi' di infarto per una corsa... Non si capiva
bene se c'era o ci faceva, ma in fondo era buono!" ;=)))))


 Dopo che era passato lui nessuno osava entrare in pista per almeno
mezz'ora.
Dovevi vederlo alla Marauda col SM sul rettilineo.
Il primo (e l'unico) che ho visto fare il pendolo con la moto.
A parte l'orrenda sverniciata che si e' beccato Gazzarata (6" sul giro alla
Marauda sono una vita), ma quando entrava lui uscivano tutti.
Troppo bello lo spettacolo.
Ciao da un Carlo

Prova a guardare dove escono di carena gli altri e dove esce lui!
Ma è conveniente stare tutti raccolti in carena?

 ha scritto:

Piu' stai in carena, meno resistenza aerodinamica offri.
La velocita' massima raggiungibile e' funzione della potenza e inversamente
proporzionale, tra l'altro, alla sezione frontale.
Quando stacchi, ti alzi subito fuori dalla carena per caricare la ruota
posteriore, alzare il baricentro, contrastare l'eccessivo trasferimento di
carico all'anteriore e aumentare la resistenza aerodinamica che ti aiuta a
frenare.
Quindi, guardare dove esce di carena il pilota, ti aiuta a capire dove
incomincia a decelerare.


Anche domenica primo e secondo, eccheccazz!
Onestamente? Mi sembra davvero strano. E se cosi' fosse, significa che
subito dopo la partenza lo disinseriscono perche' in curva e'
pericoloso, altrimenti non deraperebbero cosi'. E comunque, trazione o
meno, con una decina di cavalli in piu' degli altri come si vocifera
che abbiano non e' strano azzeccare le partenze.


E tra lŽaltro poi in sbk ci andavano gli scarsoni, ricordi?
Attenzione, non parlavo di piloti, o perlomeno non solo. Ma fenomeni
come il buon Roberts le orecchie le ha gia' piegate, per cui... :)


Troppo bello lo spettacolo.
Troppo umiliante la sverniciata, piuttosto :DDD
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)
****
Triste ed inutile come una birra analcoolica (cit)

 Troppo umiliante la sverniciata, piuttosto :DDD
Beh, dai, prenderle da Rolfo non e' poi cosi' brutto.
Il brutto e' quando le prendi da uno con un DRZ400 con ruota anteriore da
21" che brucia ancora di piu'.
E ancora piu' bruciante e' uscire, tentare di azzuffarsi con quello del
DRZ400 e sentirsi dire: "Lasa perde. A l'e' 'l vice campiun interarma
d'karate'. Sta atent prima d' fete mal..." ;=)))))
Ciao da un Carlo
P.S. Poi qualcuno ha detto al padrone della Marauda di farsi i cavoli suoi
che se un attaccabrighe come Gazzarata trovava chi gli lisciava il pelo non
gli faceva male!


 Beh, dai, prenderle da Rolfo non e' poi cosi' brutto.
Ronnie mi pare che ne sappia qualcosa :-)
Son sempre belli i suoi aneddoti...
Come quelli di un certo Fontana, anzianotto 65enne Fireblade-dotato, 
icona del passo della Raticosa, quando da' la colpa allo smanettone di 
turno che arriva al passo col suo bel ferro nuovo: "Per colpa tua sono 
caduto la settimana scorsa: mi hai passato cosi' forte che pensavo di 
essere fermo cosi' sono sceso dalla moto..."
-- 
Paolo Schiesaro
Bologna - ICQ 105834569
http://digilander.libero.it/wildhornet
Honda Hornet "Rapidash"
Honda Hornet "Phoenix" (...risorta, ma da ri-provare...)
ma anche Honda VT500C senza nome

 davvero quello che sa fare?
Be' adesso viene fuori che i telai in tubi sono meno rigidi dei telai in 
alluminio? HO sempre sentito parlare della leggendaria rigidita' del 
telaio in traliccio...
Sta a vedere allora che se gli dai un'Hornet a Bayliss... :-)))


 
Io io io io io io io io io io io io io io
Le voglio anche io 8-DDDDDDDDDD


 
IO sono riuscito a vedere la cassetta solo oggi riuscendo a schivare
tutti i giornali o fonti di notizie abilmente. Ho guardato la corsa
senza sapere come andava a finire e a momenti collasso :-) Gran garone e
gran finalone. 
