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Titolo: Benzina...scivolamenti...scie....rapporti...mappature

....aiutate un povero ignorante, ma ignorante forte, ho da poco scoperto 
che la catena va ingrassata e non so ancora quale sia la pressione che 
le coperture devono avere
Diciamo che, forse, conosco un po',poco, di chimica-fisica
1) Benzina
La benzina ha formula grezza, piu' o meno, CnH2n+2 e dalla reazione con 
ossigeno genera H20 + CO2 + CO a parte altre impurita'.
La reazione e' esotermica e sviluppa energia. La magrezza (che dovrebbe 
significare penuria di O2) credo che incida nel rapporto di produzione 
delle suddette molecole e genera piu' energia per unita' di carburante 
ma con aumenti di consumi
2) Scivolamento
Questo dovrebbe richiedere che venga applicata piu' forza per ottenere 
uno stesso movimento e, a limite di forza applicabile raggiunto, le 
prestazioni sono comunque inferiori rispetto ad un sistema senza 
scivolamento
3) Scia
Stare in scia dovrebbe significare che si abbassa la resistenza 
dell'aria e quindi si ha' una maggiore penetrazione e quindi spostamento 
a parita di forza applicata
4) Rapporti. Qui e' dura perche' sono proprio ignorante. Mi butto.
Un rapporto lungo significa che posso tenere una marcia piu' a lungo ma, 
credo, che dato un valore, diciamo 100, fra la prima e la sesta quello 
su cui puoi agire sono i valori di tenuta intermedia e' allungandone uno 
ne accorci automaticamente un altro. Come questo si rifletta sul 
possibile consumo non lo so ma, immagino, che tenere un numero di giri, 
statisticamnte, alto aumenti i consumi
5) Mappatura. Anche qui sono ignorante ma immagino che la mappatura 
incida sui rapporti carburante/ossigeno e quindi riferisce al punto a
6) Peso. Per ottenere una stessa velocita' su una massa maggiore e' 
necessario applicare piu' forza
Detto questo, e date le mille motivazioni che sono state date, tutte 
compatibili,potrebbe anche essere che VR abbia consumato piu' benzina 
del necessario avendo comunque prestazioni velocistiche inferiori a 
tutto il lotto dei piloti
--
ac

 tutto il lotto dei piloti
Tutto esatto.
In piu' ha vinto perche' ha avuto culo, il culo che da sempre
contraddistingue i grandi campioni.
--
G.

 Detto questo,
Secondo me la verit� non la sapremo mai :D!
S. 
-- 
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Anche se il risultato non cambia, io farei la punta allo spillo:
scivolare non significa usare piu' CV;  significa piuttosto: fare piu' giri 
motore per coprire la medesima distanza.
da _questo_ deriva il maggiore consumo
Paolo

 sui rapporti carburante/ossigeno e quindi riferisce al punto a
<cut>
scusate, non riesco a trovare il punto a...

serpico ha scritto:

Hai ragione. Punto 1.
--
ac

Sembra che Alessandro Cara abbia detto :

dai che scherzavo. :D

serpico ha scritto:

Con gli ingegneri no si sa mai. Anche se tu mi sembri un atipico.
;-{)))))))))))
--
ac

Alessandro Cara ha detto questo venerdì :

fortemente atipico direi.

 da _questo_ deriva il maggiore consumo
Beh dai mi conforta che non avevo detto delle gran cazzate :D!


 scivolamento
Guarda, mi frega un caz della disquisizione tecnica, ma in Ducati sostengono 
che scivolare fa risparmiare un casino di benzina: tra l'ultima 2009 e la 
prima di quest'anno infatti, Stoner non ne ha usata un caz!
-- 
Ronnie_21 

 prima di quest'anno infatti, Stoner non ne ha usata un caz!
La mette tutta da parte, e quamdo si ritira mette sù una pompa di benzina 
in quel di Uluru'....
-- 
Wallygator®
+  16/12/1949
-   delayed for lightnings
Gli Dei rendono ciechi coloro che vogliono perdere