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Titolo: Ducati 750SS Info valutazione

Ciao a tutti,
vorrei sapere se qualcuno mi sa dare una valutazione su di un Ducati
750SS immatricolata a Luglio del 1991 in buone condizioni generali,
16.000 Km. unico proprietario ma forse le gomme da sostituire. Visto che
dovrei fare l'acquisto ho cercato sulla stampa specializzata ma questo
modello del '91 non e' presente e quindi ho pensato di rivolgermi a
voi.  Visto che ci sono vorrei anche sapere se qualcuno sa cosa
succedera' alle moto non catalizzate quando toglieranno la benzina rossa
dal commercio.
Grazie mille.
			Paolo Pompei
		MailTo:
f...@niasun.unian.it

dal commercio.
Che andranno a verde cosi' come possono fare gia' adesso.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888
Honda VFR
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com


Tu dici che se metto nella mia moto (zxr 400 del 91)
la benza verde non gli succede nulla?
Io sono profano del settore...
Se si, ci vuole qualhe accorgimento?
Ciao
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Dario Etter
Kawasaki ZXR400
Garbagnate Milanese
http://utenti.tripod.it/ividar/
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Se si, ci vuole qualhe accorgimento?
Prima che qualche giocherellone ti riferisca notizie non vere...
allora, si, puoi tranquillamente usare la benzina verde. La mia 888
(anche se non e' esattamente un esempio di affidabilita'...) va a
verde da non so piu' quanto tempo, la mia Fazer e' sempre andata a
verde finche' l'ho avuta, la BMW R45 di mio padre (del '77...) va a
verde da 20000 km. e l'unica differenza che ho riscontrato in tutte e'
che la BMW fa un pelo di fatica in piu' ad avviarsi...
Quindi vai tranquillo, se non hai particolari elaborazioni che vanno a
modificare il rapporto di compressione o addirittura la forma delle
testate usa pure la verde...


__
Cioč vado liscio...
al prossimo pieno vado e gli metto dentro la verde...
(non ho particolari elaborazioni...)
io vado allora...


io vado allora...
Vadi, vadi. :-))))
Tranquillo, non succede niente. Al limite ti durano di piu' le
candele...


......
| Vadi, vadi. :-))))
|
| Tranquillo, non succede niente. Al limite ti durano di piu' le
| candele...
|
| Ciao, Edo
Non vorrei fare il guastafeste, mi ricordo della prova su Motociclismo del
Duka 900SS '98 dove la casa dichiarava che tra le migliorie apportate
rispetto alla serie precedente c' erano l' utilizzo di diversi materiali per
gli organi della distribuzione per rendere il motore "pienamente compatibile
con i carburanti verdi" (..azz! Dico io). Non so cosa intendessero
precisamente ma alcuni sospetti mi vengono, soprattutto pensando che si
riferivano alle produzioni 97: figuriamoci le precedenti.
Qualcuno è più informato?
Ciao,
--
Marco Corsi
Castiglioncello
mco...@sysnet.it
http://web.tiscalinet.it/windworld/


Per qualunque problema ,,,
praticamente ho vinto un viaggio a Modena.
Ciao

praticamente ho vinto un viaggio a Modena.
Basta che tu non creda che te la ripari io o che paghi io il conto se
succede qualcosa... :)
Scherzi a parte, vai pure tranquillo. Chiedi al resto del NG se
qualcuno ha mai avuto problemi derivanti dalla benzina verde....


 riferivano alle produzioni 97: figuriamoci le precedenti.
Si', la Eaton Livia gli faceva le valvole in acciaio da cementazione NON
rivestito in stellite solo per loro e solo per la produzione italiana,
congolese, cecena e sudanese.
E i Ducati hanno la testa in ghisa lamellare con le sedi valvola integrali
sempre per risparmiare sul peso e sul costo.
Ma porco di qui e porco di la' ma siete capaci di fermarvi un attimo a
ragionare, o no?
E, sempre porco di qui e porco di la', ma cazzo, quando sul libretto di uso
e manutenzione scrivono: benzina minimo 92 NORM SENZA piombo, chiedersi cosa
vuol dire, no eh?
Meglio dar retta alle cagate che si sentono in giro!
Ieri coi miei allievi (sono progettisti motori) abbiamo riso per piu' di
mezz'ora sulle cazzate sostenute da Alessi, da Sposini, da Dini e da altri
informatissimi personaggi della TV e politici.
Ora aspettiamo con ansia che dicano la loro i formaggiai, i salumieri, i
calzolai ed i farmacisti.
Non prendertela. Non ce l'ho con te. Me la prendo con chi ne sa meno di una
pecora, ma siccome deve riempire una pagina di giornale se no resta bianca,
ci scrive sopra le prime scemate a caso, pigliando per il culo la gente che
non sa.
E mi incazzo ancora di piu' perche', visto che nel ramo motori sul quale
credo di saperne qualcosina, dal momento che ci ho lavorato per trent'anni a
progettare, scrivono cagate delle quali posso controllare l'entita', mi
chiedo con orrore quali immonde cazzate mi fanno credere dove non ho ne' la
conoscenza, ne' i mezzi per verificare!
Ciao da un Carlo

 Ciao da un Carlo
Paolo


No, anzi. Se non ritiri il cervello, pensi in sintonia con cio' che vogliono
le case per venderti i loro pezzulli.
Cosa c'e' di meglio che farti credere che il tuo oggetto strapagato 2 anni
fa, oggi e' tecnologicamente  obsoleto come se venisse da una tomba di una
necropoli etrusca e che te ne serve immediatamente uno che tu non sai ma e'
identico e venduto a prezzo ancora piu' alto?
Ciao da un Carlo

conoscenza, ne' i mezzi per verificare!
P. es. ti fanno credere che Pavarotti sia ancora un tenore, che
Bocelli lo sia mai stato, che Uto-Ato Ughi sia ancora un violinista
(v. Repubblica di questi giorni).
(come gia' ti dibbi la Nosisape Woman e' critico musicale e qualcosa
di rimbalzo comincio a capirla anch'io)
Ciao ;4)
--
Sandro & Scarrafone 150 AKA Su Karrabusu
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB (30 soci, per ora...)
Socio sostenitore A.V.S. - Associazione Vittime della Sfiga
Spidi Fan Club *** IHM_Ichnusa *** "Red Flyer" Club P.P.C.S.P.

 di rimbalzo comincio a capirla anch'io)
Si' ma non e' bello. Che Bocelli non fosse un tenore lo capivo perfino io,
ma con le altre due notizie tra la Nosisape Woman  e te mi avete distrutto
due certezze.
Sappiate che succedera' come quando ho scoperto che le femminucce sono
diverse da noi!
Mi sono rifugiato nel cibo e sono ingrassato.
Ora non mi resta che rifugiarmi nel vino!
Se Lunedi' saro' talmente ubriaco da non scendere dal letto, fatevi dare dei
soldi dalla Fiat.
E' la compartecipazione agli utili che ricaveranno dal fatto che io non sono
presente! ;=)))))))))))))
Ciao e Buon Week End alla combriccola da un Carlo che va a casa ad affogare
lo shock nel vino!

 wrote in message 812ro6$nf4$1...@diesel.cu.mi.it...
| Certo, e' noto a tutti che in Ducati erano scemi e, per realizzare
| pienamente le economie di scala, facevano una serie di moto per l'Italia,
| una per la Germania (dove non esiste la benzina al piombo), una per la
| Svizzera dove ci sono i limiti di potenza, una per il Giappone, una per
gli
| Stati Uniti.
| Con assoluto divieto per gli italiani su Ducati di andare in Germania,
| Austria, Svizzera fino a dopo la scadenza della garanzia. Se no, chissa'
che
| moria di motori Ducati....
| No, anzi, erano ancora piu' coglioni! A seconda delle preferenze del
| cliente, facevano un motore che andava ad Agip, uno che andava ad Esso, e
| cosi' via....
| Poi, per fortuna, sono arrivati gli americani ed hanno capito l'errore ed
| hanno cominciato a produrre i motori in serie uguali per tutti.
| Peccato che cosi' costa piu' caro ed hanno dovuto portare i prezzi ai
| livelli a cui sono oggi.
.................

autoaccensione in assenza di piombo, è vero?
Si. Infatti in Giappone e in USA e' un casino: nessuno riesce piu' a
spegnerle prima dell'esaurimento del serbatoio...
Ma secondo te...


Scherzavoooooooooo! Pensavo fosse chiaro...
Da quando siete diventati seri tutto d' un botto?
Ciao,
--
Marco Corsi
Castiglioncello
mco...@sysnet.it
http://web.tiscalinet.it/windworld/
| Si. Infatti in Giappone e in USA e' un casino: nessuno riesce piu' a


 autoaccensione in assenza di piombo, č vero?
Anche il '98 e il '97! Infatti, per spegnerlo ingrano sempre la prima,
blocco i freni e mollo di colpo la frizione!
Pare non faccia un granche' bene alla catena ed ai parastrappi, ma non mi e'
venuto in mente nulla di meglio!
A meno di non tuffarlo nell'acqua, ma e' piu' dispendioso!
;=)))))))))))))))))))))))
Ciao da un Carlo

 venuto in mente nulla di meglio!
candelucce più fredde ???
elettrovalvola sui collettori di aspirazione che si aprono a quadro chiuso
(entra aria senza benza) 
Sistema adottato su alcuni motori automobilistici..
--
          Sandro & Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" ICQ 6891270 Roma
                      Presidente del club PPCSP
============================================================================
#Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di buono
     per festeggiare,  se succede qualcosa di cattivo per dimenticare 
            se non succede niente...per far succedere qualcosa #

A meno di non tuffarlo nell'acqua, ma e' piu' dispendioso!
Prova con l'anteriore pintato contro il muro :)) il 600 riesco a spegnerlo
con il 750 fai attenzione al burnout (si scirver' cosi?) :))))
cioa dume