Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Ipotesi da aria condizionata rotta

Bayliss sembrava andare fortissimo, poi invece boh. Allora stavo
leggendo il thread Biaggi-Ducati e pensavo: col cazzo che Max si
sarebbe trovato bene in Ducati, visto come guida. Capirex per arrivare
in fondo (e bene) ha guidato stra-ultra-iper sporco, il romano sarebbe
finito per terra N volte o comunque avrebbe fatto fatiche immani per
ottenere poco. Ah, ma! Allora magari pure Bayliss non riesce..? Ma
come mai all'inizio si'?
E insomma dopo tutte 'ste pippe mentali ecco l'ipotesi: possibile che,
a imitazione di (dicono i maligni) Socc'macher con la Ferrari, Ducati
abbia mollato ogni compromesso e stia "ritagliando" la moto per la
guida di Loris, lasciando Troy in una situazione da "adattati o
muori"?
Non scherzatemi, ho caldo...
ADP.

 lasciando Troy in una situazione da "adattati o muori"?
Puo' darsi, ma sarebbe strano.
Se per far andar forte la Ducati bisogna guidarla *sporco* chi meglio di
Bayliss ?
IMHO e' stato piu' il Capi ad adattarsi alla moto che non viceversa.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"Quello ci prende per il culo" (.Renzo, su Rossi a Barcellona )
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Non scherzatemi, ho caldo...
Anch'io. Se no mica scrivevo quello che hai letto... ;=PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
P.S. Non incazzarti: si fa per ridere eh!
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"Imbecille: un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre
cose ha bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'."
<cit> lagnese


Io penso che Troy abbia perso fiducia nell'avantreno dopo i due voli che ha
fatto, specialmente quello de Mugello, e quando é cosí ci vá sempre un pó di
tempo per riavere un buon feeling ed osare ad andare al 100%.
Gió

 terra.
Affermazione moolto vicina al vero, per dirla tutta ;-))
HK

 ha scritto nel messaggio
news:tei3fv8a467n8is4d...@4ax.com...


 ha scritto nel messaggio
news:xLlIa.105071$lK4.2...@twister1.libero.it...

Non e' detto.
Molto probabilmente avete ragione voi ma, Rossi, l'anno scorso, con la moto
di Biaggi era sempre di traverso, Biaggi quest'anno non lo e', e i tempi se
non sono meglio di quelli di Rossi dell'anno scorso sono sicuramente molto
vicini.
Per non parlare della Yamaha dove tutti si esaltavano per i traversi di
McCoy, il quale, comunque arrivava sempre dietro a Biaggi che di traverso
non l'ha mai messa.
Per quel che riguarda la Ducati, e qui un intervento di Blutarsky sarebbe
gradito, sarebbe interessanete sapere se ha la necessita' d'essere guidata
cosi' oppure e' lo stile di guida dei due piloti che si adatta alla moto.
-- 
               .Renzo Olivieri.

 cosi' oppure e' lo stile di guida dei due piloti che si adatta alla moto.
Entrambe le cose, IMHO (mingardi, questo vuol dire "a mio parere")
Ma Blutarski č Domenicali? ;-)
Ne sa a non finire
HK

di Biaggi era sempre di traverso,
Rossi ha guidato la Yamaha??
Con Biaggi????
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

che aveva vinto un cazzo e si barcamenava a meta' classifica.
Ah! Questa tua facile ironia dimostra che non sai nulla, NULLA! degli
oscuri segreti della formula 1. E' infatti noto agli eletti che la
Benetton con cui Schumacher vinse due mondiali era truccata, aveva il
controllo della trazione, le facevano benzina illegalmente e altre
robe che non mi ricordo. E' altresi' noto che la Ferrari del crucco
(dal 2000 in poi) e' quasi completamente illegale, ma siccome l'Italia
domina la F1 gliele fanno passare tutte lisce; inoltre egli gode
dell'aiuto di suo fratello che non lo supera mai, delle Sauber che si
sa, e buon ultimo (ah ah!) di Barrichello che per contratto deve
sempre finire dietro.
Cos'e', vorresti farmi credere che Schumacher e' un buon pilota? Ma
allora tanto varrebbe dire che Rossi ci mette del suo!
ADP.
N.B: occhio che non mi sono inventato niente, se fai un giro su RASF1
- un covo di flamers che in confronto IDL e' una canonica - dopo una
vittoria di Schumacher leggerai questo ed altro...

 vittoria di Schumacher leggerai questo ed altro...
Beh, su Usenet si trova veramente di tutto di piu'...
Ma almeno IDL (fin che e' stata nuova) era un covo di mattacchioni che
facevano a gara ad inventare bischerate nuove per sfottersi.
I NG dove si scrivono puttanate giusto per dire, mi fanno lievemente schifo.
Ho perfino letto (non chiedermi dove perche' piangevo dal ridere) che la
moto di Rossi va da sola. Tant'e' vero che ha 58 sensori mentre quella di
Biaggi ne ha solo 42.
Ho provato a farmi i conti sui parametri che servono....
Ho dovuto concludere che Rossi e' un androide replicante con un sensore
perfino nel culo per vedere se gli scappa la cacca... ;=PPPPPPPPP
Ciao da un Carlo


 Con Biaggi????
No, l'anno scorso Rossi guidava la moto che guida Biaggi quest'anno (piu' o
meno).
Capisco che per parlare con Mingardi sei passato a "Ciccio mode on", se ora
torni in "Leonardi mode on" siamo tutti piu' contenti.
               .Renzo Olivieri.

 oscuri segreti della formula 1.
Ahia.  :-/
-- 
               .Renzo Olivieri.

Ahia.  :-/
Ti sei fermato troppo presto, capo.
Ciao, Edo
--
Edoardo Licciardello
"Poggiali chi ?"
Mc

Ti sei fermato troppo presto, capo.
Probabilmente e' in "Ciccio mode" anche lui.


Beh, su Usenet si trova veramente di tutto di piu'...
RASF1 e' particolarmente divertente perche' ci sono le squadre:
inglesi contro americani, americani contro canadesi, "schufosi"
(definizione loro) contro "Formula England"... e nel mezzo tre
italiani che, paradossalmente, sono i meno ultras. 
ADP.

 italiani che, paradossalmente, sono i meno ultras.
Grazie, andro' a lurkare un po' per ridere!


 sempre finire dietro.
R O T F L stellare!
Ti ricordo che in F1 il proprietario di tutto il bailame è inglese, la
maggioranza dei teams sono inglesi, i soldi che girano sono inglesi,
l'organizazione è inglese e a tutti questi inglesini vedere un CRUCCO che
vince su ina macchina ITALIANA vien da rodere più che a un branco di
castori! Hanno perfino cambiato punteggio per favorire i passisti a chi si
gioca la vittoria (e fino a una gara fa c'erano pure riusciti).
Illuminami poi su quali potevano essere i favori che schumi e la benetton
possono aver avuto nel 94, a me risulta l'esatto contrario.
1 - dopo 3 gare la F1 era praticamente dominata da un perfetto sconosciuto
che giudava una monoposto che si chiamava come un maglione di lana
trevigiano e sono convinto che "qualcuno" (consapevole che dopo il decesso
prematuro di Senna nessuno era meglio del tedesco) ha messo a schumi ogni
genere di bastoni fra le ruote per ostacolarlo (tipo hai scorreggiato con le
bandiere gialle = squalificato, hai affiancato un avversario durante il giro
di ricognizione = squalificato, hai il fondo piatto con un segno di un
sassolino = squalificato) al punto che persino quel megapugnettaro diplomato
di Hill riuscì a farsi sotto in classifica.
2 - la benetton 94 aveva un cosworth V8 con un milione di cavalli in meno
delle altre, eppure il crucco vinceva (non verstappen però, significa che il
tudero ci metteva del suo, e tanto).
3 - la ferrari è illegale ma tutti i favori se li beccala Mclaren, dalla
prima marcia apposta per la partenza che aveva hakkinen (azionata da un
meccanico), ai casini che hanno beccato a coulthard l'anno scorso
(impuniti), alle porcherie del parco chiuso che continuano a fare quest'anno
(Kimi ringrazia)
4 - favori del fratello: LOL
5 - barrichello può solo finire dietro
Scusate l'OT ma non ho resistito di fronte a cotante fregnacce.
che fo, lo PLONKo? ma si, dai
ciao, Roberto


Scusate l'OT ma non ho resistito di fronte a cotante fregnacce.
Si, si.


Scusate l'OT ma non ho resistito di fronte a cotante fregnacce.
Capito tutto, eh?

 ha scritto:

Glie lo fai tu il disegno esplicativo per favore?
Io devo andare in aula a finire gli orali a quattro poveri disgraziati che
mi hanno vinto.
Ciao da un Carlo
P.S. Ci ribecchiamo verso le 16.....


 poveri disgraziati che mi hanno vinto.
Fa che si ricordino del loro esame per tutta la vita :
Domanda loro se la guida in derapata (di una moto) e' redditizia o meno e
perche'.
;-PPPPPPPP
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"Quello ci prende per il culo" (.Renzo, su Rossi a Barcellona )


 Probabilmente e' in "Ciccio mode" anche lui.
 Vedo che hai la Ciccio Retail Full Installation 2003 Suite, altrimenti non
potresti usare gli specchi.
-- 
               .Renzo Olivieri.

potresti usare gli specchi.
Ah, ce l'hai anche tu?


 ha
scritto:

--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ah, ce l'hai anche tu?
ROTFL!
(ovvio che si, visto che come un Mario, ho anche cannato postare)
          .Renzo Olivieri.


 ha scritto:

Sconvolgente questa profondita' di pensiero....
Mi ricordi un meccanico ghei di Pinerolo come profondita' di argomentazione.
Sta attento pero' che questo caldo, unito allo sforzo di scrivere, ti
potrebbe far male.
Ciao da un Carlo
P.S. Evvai! ho trovato uno gnubbo come me a sparare messaggi vuoti!


(ovvio che si, visto che come un Mario, ho anche cannato postare)
Credevo fosse quello lo specchio.
(ok, ok, ora basta)


 Sono un lurkabbestia.
ROTFL!!!!
Questa è la migliore dell'anno
HK

 P.S. Evvai! ho trovato uno gnubbo come me a sparare messaggi vuoti!
Quoque tu...
-- 
               .Renzo Olivieri.

cosi' oppure e' lo stile di guida dei due piloti che si adatta alla moto.
Parlare di stili di guida e' come disquisire del sesso degli angeli...
Cosi' ad occhio, mi verrebbe da dire che la Ducati e' una delle moto
che ha il maggior numero di parametri regolabili, ma non conosco
abbastanza le altre da poterlo affermare con sicurezza.
Questo comporta sicuramente un maggiore, o meglio, un diverso tipo di
approccio verso le piste, ma, in teoria, dovrebbe consentire una
maggiore personalizzazione del mezzo meccanico nei riguardi dello
stile di guida dei piloti.
Per farla corta, e sempre parlando in teoria, un pilota dovrebbe
sacrificare meno il suo stile di guida sulla Desmosedici rispetto ad
altre moto.
In pratica poi questo avviene solo parzialmente (ma e' un discorso che
vale per tutti) perche' bisogna tenere conto del carattere del motore
e del tipo di gomme (le gomme, non dimenticate mai le gomme!) che
vengono fornite.
Sempre parlando per quello che vedo, non credo che la Ducati abbia
bisogno di uno stile di guida particolarmente "sporco" rispetto ad
altre moto: credo invece che sia piu' un discorso legato ai piloti
che, da quanto mi ricordo, hanno sempre avuto come caratteristica
quella di guidare abbastanza di traverso.
-- 
Blutarsky


Io gli chiederei anche cosa ne pensano di Harada - Capirossi.
Se danno la risposta sbagliata : BOCCIALI.
Mc


Ehm....
Mc

 Quoque tu...
Cuoco ci sara' la tua sorellina, carino!
In quanto a brutto... beh, sarai bello tu! ;=)))
Ciao da un Carlo
P.S. Guarda l'account!
Sai cosa significa vero? Che non vi siete liberati di me e che vi
perseguitero' anche da casa.

 Se danno la risposta sbagliata : BOCCIALI.
Esimio.... qual'e' la risposta giusta?
La mia o la tua?
E' meglio evitare certe domande... sai se la pensano come te e Ronnie.. hai
visto mai che mi tirano una sprangata sui denti....;=((((((((((((
Ciao da un Carlo da casa

Prof, ma che insegni?
Ale

 Prof, ma che insegni?
Tecniche di progettazione, progettazione al CAD, materiali, management della
produzione (roba tipo la pianificazione del TTM, il BOM, la distinta base ed
altre amenita' del genere).
Ciao da un Carlo

 Ciao da un Carlo
Mamma mia quanta roba!
Spero tu sia un prof bravo e soprattutto umano!!! (sono studente di 
ingegneria!!)
Ciao.
Ale

 Ale
Paolo

 wrote:

Hai dimenticato: finalmente!
Ciao da un Carlo

"Piouoso" <lam...@AHAHtin.it> wrote in message
news:5eeJa.35049$Fr5.7...@tornado.fastwebnet.it...

Sono bravissimo!
L'unica volta che ho dato via pigreco trentesimi, l'ho dato ad un ing.
indiano che aveva risolto il seguente problema:
"Assumendo la densita' dell'aria pari ad un grammo per dm^3, una sezione
frontale di 2 m^2, un cx di 0.3, calcolare quanti cv occorrono per mantenere
il veicolo ad una velocita' di 100 km / h".
Il giovinastro mi aveva calcolato una roba tipo 15 MW pari a circa 18000 cv.
Io gli ho scritto:
"Pigreco trentesimi ed e' pure un regalo. Posso ammettare che non si
facciano conversioni e che nella formula si calcolino come omogenee
grandezze diverse come metri, dm, ore e secondi. Posso anche ammettere che
non si scriva il passaggio fondamentale per cui si azzera la derivata dx^2 /
d^2t assumendo cosiě accelerazione nulla, ma che uno che si spaccia per
ingegnere non si accorga che su una vettura deve montare l'apparato motore
di un incrociatore da battaglia, proprio non lo digerisco. Avrei dato 18 se
mi avesse scritto circa 30 cv senza nemmeno fare un conto!"
Posso aggiungere che quelli che ho piu' maltrattato durante il corso, poi
sono stati quelli che hanno avuto i voti piu' alti e che l'attuale capo
servizio dei sistemi informatici di Melfi si aspettava di essere cacciato
fuori. L'ho raccomandato come coordinatore.. ;=))))))))))
Ciao da un Carlo
P.S. Per il momento accontentatevi della nuda firma senza la sign.. prima o
poi la metto.

 perseguitero' anche da casa.
Li mortacci di internette!
:)
--
Ed il polso