Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Doohan andava forte?

Non sono un troll :-)
Tutti a celebrare Doohan, ma chi si ricorda quando c'era Chili in 500 con
la Honda di Gallina che stava regolarmente davanti a Doohan con quella
ufficiale Rothmans (di Kanemoto se non sbaglio)?
Poi però Chili lo misero in 250 e poi in SBK mentre Doohan vinceva
mondiali a ripetizione.
E non parlatemi di regolarità perchè cadevano pari (caduta in
sincronizzato in quale gp?) !!
Theos
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

ufficiale Rothmans (di Kanemoto se non sbaglio)?
Quando?
Doohan era nel team di Burgess con Gardner, comunque.
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 Doohan era nel team di Burgess con Gardner, comunque.
E Kanemoto allora?
Era in 250 con Cadalora?


 Theos
Paolo
P.S. speravo in una discussione nuova, chesso':  capi ha steso harada
volutamente per vincere il mondiale? :)))

volutamente per vincere il mondiale? :)))
Eccolo il bastardo...


 google...
EDOOOOOOOOOOOOOOOOOO!


ricordo bene (per quanto può valere questa affermazione:-P)
Fai un giro sui vari 
motograndprix.com
 & co., usa Google. Di
informazioni se ne trovano, basta cercarle.



Si si Chili con la 3 cilindri andava davvero forte, ma l'anno successivo
quando la Honda gli diede una 4 cilindri ufficiale ha fatto cagare!!
erogazione troppo brusca per un pilota mediocre?
--
Ciao!
LoMax
        Piacenza
MS4 MonstroIDE
(ancora per poco)

LoMax wrote:


Guarda che quando batteva Doohan aveva la 4 cilindri.


 davanti ad uno che non c'e' mai salito sopra prima.
Però Chili non era ufficiale, mentre Doohan si.
Per me Chili è un fenomeno, ma non ha mai avuto uno sponsor grosso e poi
era un cazzone inaffidabile.
ma a talento puro se la gioca pure con Doohan, e lo ha dimostrato anche in
SBK con Fogarty!!


 Era in 250 con Cadalora?
Cadalora era in Yamaha
Ciao
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 SBK con Fogarty!!
permettimi di rotflare
te la ricordi l´unica gara di 500 che ha vinto chili??
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 te la ricordi l´unica gara di 500 che ha vinto chili??
Misano, praticamente da solo.
Ma non ha mai avuto una moto ufficiale.
Quando č stata l'ultima volta che una moto non ufficiale ha vinto un GP?
Pur considerando anche le gare "strane" (pioggia, diserzioni, scioperi,
ecc. ecc.) direi che non sono molte.


google...
Eh. Dammi il tempo di calmarmi e farmi passare il nervoso per la frase
in subject... :))
Comunque: ha ragione Luca, Doohan non ha mai corso con Kanemoto. Erv
nell'89 (anno di debutto di Mick) era con Lawson, poi nel '90 passo'
con Gardner - Doohan rimase con Burgess. Dal '91 in poi ando' in 250
con Cadalora, poi Biaggi, Kocinski, ecc.
Doohan prese paga da Chili solo nell'anno del debutto, dato che l'anno
dopo Mick fini' il mondiale al terzo posto (Chili direi al settimo o
giu' di li') e dal '91 Chili passo' in 250 con l'Aprilia. Se parliamo
di singole gare, onestamente faccio davvero fatica a ricordare
alcunche', tranne la caduta sincronizzata del '90...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

Quando č stata l'ultima volta che una moto non ufficiale ha vinto un GP?
Valencia 2002


 Valencia 2002
Ok, faccio pubblica ammenda, ma quelle moto sono molto simili e
praticamente ufficiali.
La Honda di Gallina era una "clienti" come può essere quella di Harada
quest'anno, già la 2T di Capirossi è praticamente ufficiale dato che
riceve aggiornamenti direttamente dalla HRC.


 alcunche', tranne la caduta sincronizzata del '90...
Quella la ricordo bene.


riceve aggiornamenti direttamente dalla HRC.
Tu sai in che cosa differiscono le NRS di Capirossi e di Harada?


praticamente ufficiali.
Esattamente come le NSR 500 di Gallina, che guarda caso era l'unica
Honda quattro cilindri privata che si sia mai vista in quegli anni -
la moda di allargare la presenza di quattro cilindri l'hanno portata
gli spagnoli dal '91 in poi. L'unica differenza con le ufficiali era
che gli aggiornamenti nel corso della stagione gli arrivavano con
decenni di ritardo, a inizio stagione erano perfettamente identiche.
Il fatto che Chili sia un gran pilota nessuno lo mette in dubbio. Che
sia un campione come Gardner o Doohan - giusto per parlare dei suoi
compagni di squadra - si. Tutte le volte che ha avuto un compagno di
squadra le ha sonoramente prese, del resto...


 Tu sai in che cosa differiscono le NRS di Capirossi e di Harada?
Per primo le gomme direi, e visto come sono andate le Dunlop questa
stagione basta e avanza!!


molto distante, se non alla pari.
Mah, un pilota di tanto grande talento con una sola vittoria in anni
di carriera. Boh, mi ricorda tanto Alesi...
Comunque mi hai messo la pulce nell'orecchio: stasera controllo i
risultati di '89 e '90, poi ci si da un'occhiata.


 squadra le ha sonoramente prese, del resto...
Cazzo, e pensare che Chili mi sta pure sulle balle, ma chi me lo ha fatto
fare :-)


squadra le ha sonoramente prese, del resto...
Chambon


di carriera. Boh, mi ricorda tanto Alesi...
una skiappa!!! o quasi (alesi).
--
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

 Misano, praticamente da solo.
sotto il diluvio. con la moto migliore tra quelli che hanno partecipato.
ora, che frankie sia un pilota da aizzare le folle, con un gran cuore, non
lo metto in dubbio
non paragonarlo neanche lontanamente a micky d


Chambon
Due anni fa (2000) mi pare che Fujiwara sia stato dietro. O no?


Due anni fa (2000) mi pare che Fujiwara sia stato dietro. O no?
Uhm, credo di si, anche lui. Ma non ho proprio voglia di mettermi a
spulciare i risultati sul sito. Comunque credo che Katsuaki avesse
piu' scusanti di Chambon (es. conoscenza dei circuiti).


piu' scusanti di Chambon (es. conoscenza dei circuiti).
Senza dubbio, era solo per vedere se mi ricordavo bene.


 te la ricordi l´unica gara di 500 che ha vinto chili??
io si'.
A Misano un sole da bestia la mattina e un diluvio nel pomeriggio.
Tornai a casa ustionato di sole ma bagnato come un pulcino.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://jump.to/BigGillo

 Però Chili non era ufficiale, mentre Doohan si.
A pensarci bene anche Rainey era un fermo, il primo anno in 250 ha fatto
cagare le ha prese da tutti.
A pensarci bene anche Lawson faceva cagare, non so come ha fatto a vincere
piu' mondiali di Roberts e Spencer dopo essere stato umiliato a Imola ed
essere arrivato quarto nel mondiale anche dietro ad uno che di mondiali non
e ha mai vinti come Mamola.
Perche' non sprecare due parole per Lucchinelli, visto che nel 78 ben 5
suzuki gli sono arrivate davanti?
Aspetta, sbaglio o il figlio di Kenny e' arrivato 15simo il primo anno di
mondiale?
Vado avanti?
--
        .Renzo Olivieri.

 sotto il diluvio.
pioveva???
--
        .Renzo Olivieri.

 pioveva???
se non ricordo male
chili é stato l´unico tra i piloti di squadre "titolate" ad aver preso
parte, poiché pioveva di brutto, e gli altri si sono rifiutati


 parte, poiché pioveva di brutto, e gli altri si sono rifiutati
Ricordo perfettamente la protesta, ma ho rimosso completamente il fatto che
piovesse. A questo punto pero', non ricordo perche' protestassero... :-(
--
        .Renzo Olivieri.

 piovesse. A questo punto pero', non ricordo perche' protestassero... :-(
protestavano perché pioveva! (governo ladro)
condizioni di sicurezza, penso


 protestavano perché pioveva!
Appunto :-(
--
        .Renzo Olivieri.

 No, non pioveva, diluviava!
dopo diluvio', ma quando Schwantz & soci alzarono il braccino erano solo 4
gocce.


 parte, poiché pioveva di brutto, e gli altri si sono rifiutati
esatto, io me lo ricordo bene visto che quel giorno ero là, diciamo che
tutti i piloti ufficiali si sono rifiutati di gareggiare perchè la pista in
quelle condizioni era troppo pericolosa (a detta loro).
Roberto

 Tornai a casa ustionato di sole ma bagnato come un pulcino.
Ehehehe, io pure, volevo scriverlo io ma ci hai pensato tu :-)
Roberto

 Era in 250 con Cadalora?
Era con Lawson in 500.
--
Ed
Different day, same old shit.

 Doohan prese paga da Chili
Mi fermo qui e non infieriso piu'
:PPPPPPP


 davanti ad uno che non c'e' mai salito sopra prima.
Con le Pirelli eh, con le Pirelli.



Di gare sotto l'acqua ne hanno fatte prima e dopo, quindi non credo si
trattasse di "braccino".
Comunque, vista l'acqua che venne giu' dopo l'"ammutinamento" dei top rider,
non avrebbe avuto senso lo stesso fare la gara. Certamente li per li ho
rosicato non poco, considerando i soldi spesi, le fatiche, ecc. ma che senso
ha vedere una gara al rallentatore e falcidiata dalle scivolate?
Ciao


 Chili non era poi molto distante, se non alla pari.
allora vediamo di ricordarti qualcosa:
- Chili era regolarmente preso per i fondelli
perché si attaccava a tutti i migliori per fare il tempo
- Ha vinto una gara a Misano con pista bagnata perché
tutti per protesta non parteciparono, lo presero in giro
all'arrivo e si mise pure a piangere.
- Se ricordo bene restò a piedi e non passò subito in 250
  ma in seguito come unico ripiego.
Ci sarebbe anche dell'altro ma non si può dire.
Ciao
Russell

 Ci sarebbe anche dell'altro ma non si può dire.
Jerez "ultimo" giro?
--
        .Renzo Olivieri.


e' stato un cult anche per la Gialappas....
Toro

 ufficiale Rothmans (di Kanemoto se non sbaglio)?
se parliamo del '90 ( tralascerei l'anno di esordio di Doohan ) non correva
piu' con Gallina ma con un Team francese e sponsor personali se ricordo
bene; in effetti sul giro e' stato spesso piu' veloce di Doohan, ma su
un'intera gara non lo ricordo davanti....ricordo anche che su quella moto ci
ha corso Fofarty a Donington schiantandosi subito...
Toro

:PPPPPPP
Ma sparisci, castoro...


pioveva???
Si, te lo assicuro. Tre partenze, la terza sotto pioggia battente. Gli
ufficiali (Chili a parte) non hanno corso per "pista pericolosa"
perche' l'asfalto era scivoloso. E poi si correva a Spa. Ma che
andassero tutti a fare in culo...


all'arrivo e si mise pure a piangere.
Ho rispettato piu' lui che ha corso assieme alle tre cilindri che quei
quattro infami che non hanno corso perche' la pista era scivolosa.
Avessimo fatto invasione di pista (si, ero tra gli sfigati a prendere
l'acqua) sarebbe stata giustificata.


Vado avanti?
Ecco, stavolta game, set and match per te.


 andassero tutti a fare in culo...
Li me la ricordo bene. Tre (!) partenze con Kocinsky a fare il fenomeno.
--
        .Renzo Olivieri.

trattasse di "braccino".
No, quell'anno sul bagnato non si e' praticamente corso. Vedi Spa,
divisa in tre manche e con la terza annullata.


Con le Pirelli eh, con le Pirelli.
Quindi un debuttante, su una 500 che Lawson ha messo a posto in corso
d'anno dopo averla bollata come "inguidabile" doveva fare meglio -
nonostante abbia saltato mezza stagione per infortunio - di uno che in
500 ci correva gia' da tre anni pero' non aveva le gomme "buone"?
Dai, Ed, su. Non ci credi neanche tu, a questa.
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

a ricordare alcunche', tranne la caduta sincronizzata del '90...
se non ricordo male era dietro anche il quell'occasione ;)))))
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)


Non mi riferivo a quell'anno in particolare, volevo semplicemente dire che
di gare bagnate ne hanno fatte nella loro carriera e qualcuno ci si e' fatto
anche male (Gardner a Suzuka? La mia RAM, 2 o 3 Byte non di piu', non e'
grande come la tua :-)).
E non eravamo certo noi, per quanto competente ciascuno di noi possa essere,
ad essere nella posizione ideale per poter dire che la pista di Misano, in
quelle condizioni, era sicura.
Anche io sono rimasto molto deluso, moltissimo, pero' penso che non sia
giusto mettere in discussione il senso di sicurezza degli altri. Io, come
tanti altri, per tornare a casa sotto quel diluvio, ho rischiato di finire
gambe all'aria un infinita' di volte (da allora il mio angelo custode, a
causa del super-lavoro, non ne ha voluto piu' sapere di me e ha richiesto il
prepensionamento) ma non mi sento di dire che tutti i piloti avrebbero
dovuto correre pur non ritenendosi sicuri. Su questo argomento penso che
ognuno abbia la liberta' di poter scegliere.
Ciao


ognuno abbia la liberta' di poter scegliere.
Infatti. E di rispettare zitti e muti chi sceglie coraggiosamente di
correre, invece di applaudire sarcasticamente sul traguardo.


Li me la ricordo bene. Tre (!) partenze con Kocinsky a fare il fenomeno.
Gia', con la moto di Magee perche' la sua l'aveva disintegrata nella
seconda manche... :)
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 Quando è stata l'ultima volta che una moto non ufficiale ha vinto un GP?
WSBK 2001: Makato Tamada su Honda Cabin... 2 manche su 2... vabbè in pratica
per lui era come correre nel cortile di casa sua! :]]
ReddeV


Su questo hai ragione piena e, in effetti, non avevo detto nulla a proposito
del comportamento post-gara.
Ciao


   ma in seguito come unico ripiego.
Falli' il team di Serge Rosset per il quale correva nel '90


 Ma sparisci, castoro...
Eheheheheh ;))


 grande come la tua :-)).
Mi pare che fino ad allora misano avesse un asfalto insidiosissimo
sull'acqua, e per quello si rifiutarono di correre i piloti big.
Chili fu costretto da Gallina, come Merkel che faceva un una tantum
sulla vecchia NSR.


 Dai, Ed, su. Non ci credi neanche tu, a questa.
Io so solo una cosa.
Molti piloti in 500 son stati segato poco dopo corse per i risultati
al di sotto delle aspettative.
Doohan no, secondo me passava i numeri di telefono delle famose
ragazze anche a qualcuno della HRC, oltre che a Lawson ;)))


 per lui era come correre nel cortile di casa sua! :]]
Ah, quella non e' una Honda ufficiale??? ;))))))
Ma ROTFL


 Ma ROTFL
ehm lo è? :]]
ma come?! non ci sono le scrittine CASTROL sopra! ghgh :]
cmq... ero convinto non lo fosse sul serio! :\
ReddeV

sulla vecchia NSR.
Merkel? Ti confondi con il '90, credo. Chili fu l'unico con una
quattro cilindri a partire per la seconda manche...


ragazze anche a qualcuno della HRC, oltre che a Lawson ;)))
Questo potrebbe pure essere. :)))))))


Eheheheheh ;))
Argomenta, se proprio vuoi partecipare, altrimenti zitto e rodi. :-P


esattamente cosa
Volevano piu' potere decisionale sul dove correre e dove no, un loro
rappresentante presso la FIM e non solo i team, ecc. ecc.
Pero', invece di piantare la grana quando hanno visto il calendario,
tanto per fare un esempio, e hanno visto Spa o Anderstorp ancora
presenti, hanno pensato bene di fare uno sciopero in uno dei circuiti
piu' sicuri del mondo. Dove in SBK hanno corso due volte sotto il
diluvio, e non mi pare che siano state gare noiose/falsate/poco
combattute.
Sono stati degli ipocriti. Che e' ancora peggio che dei vigliacchetti
da braccino. Che ci provassero ad Assen, e vediamo chi di loro tornava
a casa vivo...



Oppure non correre perchè troppo pericolo e poi mettersi a fare evoluzioni
in mono (vedi Mamola).
Ricordo un'intervista post gara fatta a Chili in cui lui diceva che proprio
l'atteggiamento di Mamola l'aveva fatto incazzare e spinto a correre lo
stesso
IO

 a casa vivo...
Ho capito il tuo punto, pero', giusto per tirartela un po' :-), hai scelto
il circuito sbagliato perche' Assen aveva un asfalto ben diverso da quello
di Misano. Non so se hai avuto occasione di girarci con la pioggia ma il
grip era eccezionale. Li non si poteva proprio temere la pioggia.
Ciao


grip era eccezionale. Li non si poteva proprio temere la pioggia.
Infatti nel mio esempio non dovevano temere la pioggia, ma il
pubblico, se avessero detto "non corriamo perche' piove"...


 all'arrivo e si mise pure a piangere.
questo proprio non lo ricordo...dici sul serio?? racconta, please :-))

 senza scrosci o diluvi.
Sara' che io presi tanta di quell'acqua quel giorno, tornai a casa tutto
rattrappito e dello stesso colore della tuta di pelle, che forse mi e'
rimasta ancora un po' d'acqua dentro la testa perche' io mi ricordo solo il
diluvio e, vagamente, le moto cadute e impantanate sui prati del
Santamonica. La corsa la vidi tutta ma, evidentemente, senza grosse emozioni
perche' non mi ricordo niente di entusiasmante. Applaudii Chili e gli altri
a fine gara e poi via, a casa con la mia moto che apriva l'acqua
sull'asfalto come fosse Mose'.
Ciao


perche' non mi ricordo niente di entusiasmante.
Eh, gli scontri fra Rudroff, Schmassman e Buckmaster difficilmente
erano granche' spettacolari... :)


 ha scritto nel messaggio
news:ipeisuc3ns9ui03eu...@4ax.com...

Ma come fai a ricordarti anche questi?!?!?!
:-)
Ciao


 :-)
lui é Edo
benvenuto su ism
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

Ma come fai a ricordarti anche questi?!?!?!
Scherzi? Impossibile dimenticarseli. Quando mai si sono piu' rivisti
fermi del genere nel mondiale GP? :)))))))
.
.
.
.
.
Oddio, ripensandoci, "Ciccio" Konishi e Scott Gray, qualche anno
dopo...


 Doohan prese paga da Chili
END QUOTE
Potrei usarla come sign :PPPPPPP


 cmq... ero convinto non lo fosse sul serio! :\
E' piu' ufficiale quella che non la SPW di Edwards ;)))


 Sono stati degli ipocriti.
Non ci piove :)


 quattro cilindri a partire per la seconda manche...
No.
Merkel si schiero', parti per il giro di ricognizione e al momento di
rischierarsi per la gara entro' ai box.


 Ma come fai a ricordarti anche questi?!?!?!
Bof, quelli erano talmente fermi che è difficile dimenticarseli...
Domandina per l'Edo : quale dei tre sosteneva di essere veloce quanto
Scwhantz, in curva ?
Io credo Schmassman, ma non ne sono poi cosi' certo...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://jump.to/BigGillo

 Ma come fai a ricordarti anche questi?!?!?!
Come fai a dimenticarli?
Non so se era un'invenzione di Cereghini, ma la leggenda narra di Pons
che grippa in rettilineo, tira la frizione e sorpassa Schmassman in una
chicane andando avanti d'inerzia. Prima della gara Schmassmann aveva
dichiarato che loro (i privati) le prendevano solo per la differenza di
motore e che in curva andavano uguale.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.


Per forza, anche i privati frignano. Mica e' un'esclusiva dei piloti
ufficiali. Non esiste pilota, o presunto tale, che non sia convinto di poter
giocarsela con chiunque altro a parita' di tutto.
Ciao


 Chiedo al nonno ;PPPP
bfngl..comunque è verissimo, l'asfalto di Misano
era come fosse insaponato sotto l'acqua.
Ciao
Russell

 questo proprio non lo ricordo...dici sul serio?? racconta, please :-))
come potrai leggere in altri messaggi, i big disertarono
la corsa perché l'asfalto di Misano era troppo scivoloso
con l'acqua e Chili fu l'unico "ufficiale" a prendere il via
correndo solo contro i privati che piů privati non si puň.
All'arrivo tutti gli ufficiali lo presero in giro di brutto e lui
pianse durante la premiazione....tutto qui.
Ciao
Russell

 Jerez "ultimo" giro?
no..fatti privati
Ciao
Russell

 era come fosse insaponato sotto l'acqua.
E aveva ancora anche la Misano in configurazione vecchia, allora.
Quindi e' stato dall'anno dopo che l'asfalto venne rifatto.


 Quindi e' stato dall'anno dopo che l'asfalto venne rifatto.
mi pare proprio di sě ..ma su due piedi (anche su uno per quello)
non ricordo esattamente e non vorrei dire "bischerate" oltre
a quelle solite. ;-)
Ciao
Russell

 Ma come fai a ricordarti anche questi?!?!?!
Ma chi non se li ricorda??? Era lo scherno preferito negli anni 80!
--
        .Renzo Olivieri.

 Io credo Schmassman, ma non ne sono poi cosi' certo...
Anche io penso fosse lui.
--
        .Renzo Olivieri.

"Russell®" <oynp...@ubgznvy.pbz> ha scritto nel messaggio
news:zXey9.123916$RO.31...@twister1.libero.it...

La prossima volta metto un tag [JOKE]
--
        .Renzo Olivieri.

Anche io penso fosse lui.
Confermo, Niggi Schmassman. Con Cereghini che commento' in diretta
(quando Schmassman prese quattro, dicesi quattro giri nel '91)
"Schmassman oltre che a essere lento e' anche bugiardo, perche' ha
detto..."


Potrei usarla come sign :PPPPPPP
Dove lo tengono il campionato mondiale di quoting scorretto? :))


Fu tolta anche la semicurva a sx prima della Misano, ricordi?
Eh, si. Ho rivisto la sequenza della gara proprio ieri sera.


rischierarsi per la gara entro' ai box.
Puo' essere, io ricordo solo che non e' caduto e nell'ordine d'arrivo
non c'era, quindi...


Quindi e' stato dall'anno dopo che l'asfalto venne rifatto.
L'inverno stesso, hanno fatto il "lungo" e rifatto completamente
l'asfalto. Pista inaugurata direi da Falappa nei primi test con la
Ducati, a gennaio.


 Dove lo tengono il campionato mondiale di quoting scorretto? :))
Su cazzeggiaros? ;PPPP


 c'e' da farsi male".
No, da quello che avevo capito io l'asfalto di Misano era un sapone
vero e proprio con l'acqua: praticamente idrofobo.
--
Ed
Different day, same old shit.

 L'inverno stesso, hanno fatto il "lungo"
No, hanno rifatto solo l'asfalto e la prima curva.
La Brutapela rimase ad uncino ancora un paio da'nni, remember Cadalora
vs Bradl ;))))



Schmassman! Non mi ricordavo più il nome :-)
Era quello che veniva doppiato al secondo giro, no?
:DDD
/a

vero e proprio con l'acqua: praticamente idrofobo.
Boh, la maggior parte di quelli partiti sono rimasti in piedi. E non
mi risulta che avessero sospeso costantemente per pioggia una delle
19340000 gare che ci hanno corso prima di quel giorno.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

Era quello che veniva doppiato al secondo giro, no?
Non credo che sia mai arrivato a tanto, ma non me la sentirei di
escluderlo... :)


vs Bradl ;))))
1991, quindi dovrebbe essere stato l'anno successivo. Nel '92 non
ricordo, nel '93 correvano sul lungo sicuramente.



Ah! Vedi? E poi mi vieni a dire che non era scivoloso l'asfalto, dopo tutte
quelle gare era diventato liscio come una palla da biliardo e, quindi, ho
ragione io: non si poteva correre!
:-))))
Ciao
P.S. Grazie Ed, lo abbiamo inchiodato :-)))


 
Non mi toccare Giannino per piacere che senno' ti tiro i rotoli di nastro 
americano che mi sono avanzati!

P.S. Grazie Ed, lo abbiamo inchiodato :-)))
Seee, bello, ci vuole altro... :)


americano che mi sono avanzati!
ma xč tifavi per il pirlotto?!?!
(devo sistemare un po' di cose, no moto e il nastro č utile...).
--
~~~~~~~~~~~~ Alty (Arco di Trento) ~~~~~~~~~~~~~
               Hornet 900 - Black Lady

americano che mi sono avanzati!
Una gonade, a dir poco e trattarlo bene :EEE
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Il mondo e' stato fatto grande dai piccoli. (cit.)

E' piu' ufficiale quella che non la SPW di Edwards ;)))
Volevo dirlo io (peccato che non si possono inviare le "bozze" con la
data originaria...)
SNAFU

 pianse durante la premiazione...
non lo so, non me lo ricordo.
Per questo ti ho chiesto di spiegarmelo....
piangeva di commozione?
si vergognava di aver gareggiato(non ha senso, ma trattandosi di Chili..)
era incazzato?

 piangeva di commozione?
fu mortificato dalle prese di giro
Ciao
Russell

 
Te sei giovane e hai poca memoria. Giannino ha fatto grandi cose senza 
purtroppo concludere molto. La sfiga era la sua vera compagna di vita, 
altro che la giapponese...
E cmq Alesi e' stato sputtanato dalla Ferrari come tanti altri grandi 
manici quali Arnoux, Alboreto, Capelli, Mansell... continuo?
-- 
Paolo Schiesaro
Bologna
Honda Hornet "Rapidash"
quella vera: 600cc!

manici quali Arnoux, Alboreto, Capelli, Mansell... continuo?
no, questa č la politica ferrari....


manici quali Arnoux, Alboreto, Capelli, Mansell... continuo?
Alesi non capiva un cazzo di niente, sapeva solo piantare il piede a
Monza e stop. Lui e Berger hanno affondato il maestoso V12 Ferrari,
incapaci! ;EEEEE Ricordi le dichiarazioni di Schumacher, che riusci' a
fare qualche test con la macchina ibrida ancora con quel motore? ;EEE
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
Honda Bleid '03 & XL600 RMG '86 & fu NSR125RR '90


 no, questa č la politica ferrari....
Non credo si trattasse di volonta' perche' sarebbe stato masochistico 
lavorare cosi'. Probabilmente non venivano spesi bene i soldi e c'era poco 
ordine all'interno della squadra corse, ma non ho elementi per dirlo.
C'e' anche la maledizione della mamma di un meccanico licenziato che fa 
pensare :-)))
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Monza e stop.
Fermo restando che per Alesi non ho esattamente il massimo della
stima, anche a Monaco non se la cavava male...
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stima, anche a Monaco non se la cavava male...
E siamo a 2 piste. Il Mondiale e' fatto di 16/17 xo'...
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E siamo a 2 piste. Il Mondiale e' fatto di 16/17 xo'...
Vi presento Mattia: l'Edo della Formula 1.
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

Vi presento Mattia: l'Edo della Formula 1.
BI ;)
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 fare qualche test con la macchina ibrida ancora con quel motore? ;EEE
Secondo te quel pirla di Socc'macher avrebbe potuto dire il contrario dato  
he oramai il motore era destinato alla pensione da regolamento?
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ordine all'interno della squadra corse, ma non ho elementi per dirlo.
guerre politiche interne...
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he oramai il motore era destinato alla pensione da regolamento?
Appunto. Il V12 era potentissimo ma impestatissimo da guidare, ormai
poco realistico in un Mondiale F1 in cui i tracciati veloci calano
anno dopo anno.
Che Schumacher sarebbe riuscito ad ottenere risultati molto migliori
di Berger e Alesi e' fuor di dubbio. Cosi' come non ho dubbi sul fatto
che uno qualunque dei due sulla Ferrari di oggi difficilmente farebbe
peggio di Barrichello.
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 peggio di Barrichello.
Berger si'. Fidati!
Lo chiamavano Taxi Driver! ;=PPPPPP
Tra Alesi e il sullodato correva la stessa distanza che c'e' tra Schumacher
e Barrichello!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

he oramai il motore era destinato alla pensione da regolamento?
Dai Paolo, dava ai V8 Ford almeno una 50ina di CV, a spanne. Al di la'
di quello, sono stati due emeriti coglioni, sportivamente parlando.
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Lo chiamavano Taxi Driver! ;=PPPPPP
Ah, gia'... :)))
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Non pensavo che Edo non capisse un cazzo di moto :-))))))))
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Monza '78 non si puo' dimenticare. Chi l'ha visto ce l'ha stampato in testa 
a vita.
Prost un po' mi faceva pena quando ropeva sempre con la Renault, ma poi ha 
cominciato a correre come Lauda e non mi e' piu' piaciuto tanto. Lo 
prefrivo a Senna che allora mi stava sui maroni. Cmq siamo pesantemente 
OT...
Alesi for president :-DDD
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Probabilmente e' come dici tu, ma preferisco vedere un pilota veloce 
vincere e che corre col cuore piuttosto che uno che mi sta sui maroni che 
e' un fenomeno e vince con la Ferrari. Mi consola solo il fatto che quel 27 
non lo vedro' piu' su una Ferrari perche' non se lo merita.
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Non sto dicendo che il crucco sia un paracarro. E' un fenomeno e non ci 
piove. Lui mi sta solo sulle palle e questo mi e' bastato per smettere di 
seguire la F.1 dopo oltre vent'anni che la seguivo. Poi a vedere come s'e' 
ridotta oggi la F.1...
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Dai Carlo, almeno tu, spezza una lancia a favore di Jean e poi chiudiamo 
con l'OT :-)))
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Non sto dicendo che il crucco sia un paracarro...
Nella fattispecie stavo ancora smerdando Alesi, che vantava radici
italiane ma che del nostro paese non gliene fregava un razzo.
Anche a me piaceva e tifavo Alesi, poi quando ho visto come si
comportava dentro e fuori ai campi di gara mi e' passata la voglia. Lo
hai mai visto resistere a un sorpasso? ;((((
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Alesi for president :-DDD
... of USA, che tanto peggio non puo' fare e magari lo fa fuori Bin
LAden ;DDD
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Alesi for president :-DDD
Na...
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 magari non ricordo solo la data (è quello della botta al via?)
:°(
--
Ed
Different day, same old shit.

:°(
allora capisco (tentativo di rimozzione).
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Chi l'ha visto ce l'ha stampato in testa a vita.
Io l'ho visto alla TV, ero solo stato alle prove il giorno prima.
Ma non cambia molto.
SNAFU

 con l'OT :-)))
Non ti conviene farmi dire quello che penso e che so.
Credimi!
Mi sono astenuto volutamente.. non tirarmi dentro per i capelli, per favore!
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Mi sono astenuto volutamente.. non tirarmi dentro per i capelli, per favore!
QUALI capelli? :PPPPPPPP
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 QUALI capelli? :PPPPPPPP
Bevuto pesante? Fumato male?
Con chi credi di parlare?...
CicciA: io i capelli li ho ancora. Sara' perche' sono concimati dal neurone
solitario pieno di letame....
MA IO I CAPELLI CE LI HO.... ;=PPPPPPPPPPPPPPP
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MA IO I CAPELLI CE LI HO.... ;=PPPPPPPPPPPPPPP
Miiii, che permalosA ;DDD
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 Miiii, che permalosA ;DDD
Ma che permalosA del cazzo! Ci tengo al mio look: ci campo con quello.
E non puo' venire una sgallettatA come te a massacrarmelo!
GelosA!
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 No, pisquanA! Ero rossA. Ma rossA Tiziano con meches paglia!
Non mi dire che assomigli al Biscardi ! ;-))
Ciao
Russell

GelosA!
Ah, no, quello mai (cit. Edika) ;DDD
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Hai ancora dei capelli? Si, si, allora ti tiro per i capelli :-)))
Voglio sapere tutto del mio Jean. Se poi mi fai crollare un personaggio, 
allora mi mettero' l'anima in pace :-D
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 allora mi mettero' l'anima in pace :-D
Tutto su Alesi?
Va bene!
Come Uomo (la maiuscola e' d'obbligo parlando di lui): onestissimo (vedi le
dichiarazioni pubbliche su Briatore), la cordialita' e la simpatia fatta
persona, inutile dire che e' di una umilta' e disponibilita' eccezionali.
Come pilota: un blocco di ghisa al posto del piede destro. Capace di tenere
giu' il piede sempre e comunque, di una sensibilita' eccezionale sul
bagnato, scarpone e insensibile sull'asciutto.
Sembra incredibile, ma e' cosi'. Se i campionati del mondo si corressero sul
bagnato, ne avrebbe vinti almeno tre.
Difetti principali: scarsa propensione alla strategia. Chi non ricorda
quando si e' trovato fermo senza benzina perche' non ha obbedito ai richiami
del box?
Altro difetto fondamentale per un pilota che vorrebbe diventare campione:
moltissima grinta ma troppa correttezza.
Guarda i campioni del mondo. O sono come Hill che si e' trovato un missile
quando gli altri avevano la Panda, o trovamene uno corretto e rispettoso
dell'avversario fino alle ultime conseguenze come lui.
Infatti, in Ferrari si diceva che era troppo buono: anzi, tre volte buono
(sinonimo di ciula... ) ;=PPPPPPPP
Il sunto di tutto cio'? Persona eccezionale, buon pilota, collaudatore...
beh, lassamo perde... ;=)))))))
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"Russell®" <oynp...@ubgznvy.pbz> ha scritto nel messaggio
news:36dB9.35232$8E3.1...@twister2.libero.it...
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Quando batto viale Massimo con la mini e il parruccone platino, assomiglio a
Platinette, piu' che altro.
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 Ma sei ancora sui viali? Non avevi fatto l'upgrade? :PPP
Seeee, alla mia eta' posso fare il downsizing... ;=))))
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beh, lassamo perde... ;=)))))))
Sante Ghedini riassumeva le sue indicazioni per la messa a punto con
"Ah, semplice: per lui e' tutto su o tutto giu'"...
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 "Ah, semplice: per lui e' tutto su o tutto giu'"...
Grazie, mi ero dimenticato di questa affermazione che e' sacrosantemente
vera e rispecchia l'Alesi collaudatore.
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 Va bene!
 
Vedi, ora l'adoro ancora di piu'. :-DDD
tnx


 Ciao da un Carlo
Paolo

 tnx
la stessa sensibilita'.
capisco...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://jump.to/BigGillo

 
In una gara non credo sarei capace di pensare alla strategia.
Per quanto riguarda il setup, forse non sono proprio io che non sento le 
regolazioni, ma pare essere il mono FG che effettivamente non ne ha. Ho 
sentito anche di altri che accusavano questo problema. Quel mono, in 
compressione, non si regola. E io che pensavo di avere il culo di ghisa...
Forza Alesi, forever ;-PP
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