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Titolo: Ho provato l'RSV 1000

Ho approfittato del test-ride dell'Aprilia pubblicizzato su Motosprint.
Concessionaria Aprilia di Asti ( quel gran rabbino del conce torinese non
aderiva ).
Arrivo, e mi danno un RSV-R con due giganteschi terminali Leovinci.
' Si, ma se mi ferma la pula che dico ? '
' Che la moto era in prova '
' Ah bè.... '
Mi è piaciuto:
la linea
i freni ( *pazzeschi*)
l'agilità
Non mi è piaciuto:
posizione di guida, ancora più costrittiva di quella del mio vecchio Srad
ergonomia dei comandi, ma che, li hanno messi random ?
Motore.
Si, proprio il motore.
Da un mille bicilindrico ti aspetteresti una gran manata di coppia ad ogni
rotazione della manopola
Invece un cazzo.
A un certo punto mi sono fermato, ho ingranato la prima e aperto tutto
sperando in un monoruota spontaneo.
Nulla.
L'erogazione è dolcissima, a momenti mi sembrava di stare sul VFR....
Voglio dire, lo Srad quando passavi i 9000 ti dava un poderoso calcio in
culo spedendoti in un istatnte ai 13000, questo trattarone invece è sempre
uguale.
Mah....
' Allora, le è piaciuta la moto ? '
' Siiiii, ma non sono più abituato a queste posizioni di guida così
basse....'
' Allora abbiamo la Futura, se mi prende quella che ho in esposizione le do
17 milioni per il VFR '
' Ehm, ci penserò.... '
Scordatelo.

Nulla.
Allora era molto spompata quella che ti hanno dato. Non considerare
quanto scritto sopra.
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 L'impressione e' quella, sia su Aprilia che su Ducati testastretta -
Azz !! L'Apriliona è una moto che mi incuriosisce da morire; sono due
anni che x un motivo o l'altro il Demoride mi va a puttane !!!
SOno proprio curioso di saggiare questa meraviglia dell'italico
ingegno...
Dr. Ergal

 ha scritto nel messaggio
news:3e2c44f8.02032...@posting.google.com...

moto di merda, sparisci

 ' Allora, le è piaciuta la moto ? '
Provane un altra, una che funzioni bene pero'!
Poi mi saprai dire.
--
Bacco
Aprilia RSV Mille

 sperando in un monoruota spontaneo.
Anchio ho una RSV1000 2001: in prima se spalanchi ti ribalti, in seconda 
  si impenna sui 6-7000giri ed in terza se peli la frizione si impenna 
di nuovo.
Ciao
Stefano

 Azz !! L'Apriliona è una moto che mi incuriosisce da morire; sono due
a me pure, la R in particolare mi alluzza parecchio.
ciao Jacopo

 anni che x un motivo o l'altro il Demoride mi va a puttane !!!
Idem! Quest'anno ho perso il giro causa influenza... Quando sono tornato in
ufficio i posti erano gia' abbondantemente prenotati... :O(
PS : Il 14 aprile sono (insieme ad altri IHMisti sembra... :O) ) al Mugello
per far fare 2 turni all'RS, ci fai una capatina ? Poi magari ti torna la
voglia... :OP
--
Matteo da Prato
VFR 800 "Paperinik" blu - mod. 2000
RS 250 Chesterfield "Scheggiolina" - mod. 1995
&
Alessia da Pisa
R6 Blu - mod. 2002
Membri DUDI #570

 ' Ah bč.... '
[CUT]
Non e' che per farla provare ne hanno fornita ai concessionari una con
centralina modificata ed erogazione addolcita ?


 centralina modificata ed erogazione addolcita ?
Beh, se l'hanno fatto sono stati veramente dei fessi.
Nessuno smanettone comprerebbe una moto cosě dolce ( non ho detto lenta, ho
detto un tantinello *noiosa* ).

Ma sei sicuro di aver provato una RSV?!?
Di moto né ho provato molte, e dopo ho scelto una RSV!!!!
La mia va che è una iena!!!
Beppe
RSV1000

 detto un tantinello *noiosa* ).
Beh, vista la tempestiva proposta del conce a fine prova magari e' stato lui
che l'ha spompata per vedere di convincere qualcuno a prendere la Futura,
che tanto "va come l'RSV della SBK" ma e' piu' comoda! :O)



Tutto vero pero' in quelle dei miei compagni di merende, versione 2002 R ,
il limitatore scatta 1500 giri prima della mia R1 e perdono quell'attimo,
dobbiamo vedere cosa succede se cambiano al momento giusto, sono usciti dal
rodaggio adesso e devono prenderci la mano, uno viene dalla R1 e l'altro dal
916.
Hazzzzzzzzzz pero' quanto tira quella moto e io ti giuro che non risparmiavo
niente   :-)))))))))))
--
          Papy
www.papy.it/papy

 rotazione della manopola
Miiiii ! Era morta !! Io provai le prime ed in seconda senza sfrizionare si
alzava da paura !!
--
Kingcarl
Ducati 888 Chiavari (GE)
King...@libero.it
www.geocities.com/king_carl_1999

 ingegno...
Io l'ho provata col demoride nel maggio 2001 e sono rimasto entusiasta. La
linea è particolare, gibbosa, massiccia. Anche la posizione di guida non è
eccelsa, molto sacrificata, si va quasi ad "abbracciare" il serbatoione.
Però...
Una volta acceso il millone rotax tutte queste fisime vengono spazzate via!
E' un propulsore generosissimo, che tira fuori dalle curve anche in marce
impossibili (mi sono trovato un paio di volte in 4° alla parabolica...), e
poi è molto regolare, per essere un bicilindrico.
Anche la ciclistica fa miracoli! Un pò era sicuramente merito dei pirelli
dragon supercorsa, però la solidità della ciclistica è da riferimento, senza
parlare dell'INCREDIBILE potenza e modulabilità dei brembo serie oro,
abbinati ad una forcella irreprensibilmente stabile in frenata...
Non la comprerei mai per andarci su strada (non mi piace la linea ed è
troppo sacrificata), ma se avessi i dindi per un bolide solo-pista
sicuramente prenderei una mille........
Andrea Cavalleri (From Berghem)
Zpf Midi "Yellow Power"+Honda "Buzzin" Hornet 600
www.minibike.it
 
http://digilander.iol.it/hondacb600

 wrote in message
jwpm8.53823$1S3.1...@twister1.libero.it...
Azz, scusate il cross post (famme 'n crosse... famme 'n crosse..)

basse....'
E' comunque una delle sportive più comoda (dopo il kawa)
e sicuramente quella con la migliore protezione aerodinamica anche
per le taglie alte.
Bye
Nasdaq

il limitatore scatta 1500 giri prima della mia R1 e perdono quell'attimo,
Molto probabilmente allora guidano con marce troppo basse. Il bello
del bicilindrico e' uscire con una marcia piu' alta, perdi forse
qualcosina nei primi attimi ma poi risparmi una cambiata e fai piu'
strada...
Ciao, Edo


 E' comunque una delle sportive più comoda (dopo il kawa)
?????????????????????????????????????
Alla faccia della comodità....