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Titolo: Valencia report...

parto dall'ufficio venerdì alle 11, destinazione Venezia, volo a
Barcellona, scalo, altro aereo, finalemente a Valencia...
prendo la valigia, esco, vedo il mio "autista" (un amico)
che chiacchiera con un uomo vestito di rosso-ducati, in braccio una bambina,
mi avvicino,
parlano in inglese, una battuta anch'io, guardo meglio, STO PARLANDO CON
TROY
BAYLISS... ah, cazzo, l'emozione deve sparire in fretta, altre due battute e
scopro che è un appassionatissimo di ciclismo e che verrà in italia a fare
un paio di gran fondo, mantengo il mio self control, parlamo come vecchi
amici, arriva la moglie di Troy (ci spiega che arriva da Nizza...) ciao,
in bocca al lupo, ciao Troy, hi guys...
prendiamo l'autostrada e ci fiondiamo in autodromo, sono le 18 quando
arriviamo, i motori sono spenti, il sole sta calando... arrivo al muretto,
guardo i box, ci sono tutti, aprilia, ducati, honda, poi i supersport,
ancora ducati, mi giro e guardo la pista... un catino all'americana, il
circuito dove corrono il mondiale è uno dei 3 o 4 possibili (tra l'altro
neanche il piu lungo) che si può ottenere con un impianto del genere, sorge
su un lotto di terreno di forma trapezoidale, è circondato di tribune
neanche fosse uno stadio, concepito per lo show, la pista si vede
praticamente tutta da tutti i posti a sedere (avrò modo di averne conferma
in seguito) saluto i ragazzi del team, adocchio un booster, il vento è
salito e diviene fastidiosetto, chissenefrega, inforco il motorino e mi
sparo due giri di pista (sui tempi sorvolo ;-)... l'impressione è quella di
una pista lenta per 3/4, con un lunghissimo rettilineo seguito da una curva
da 3°, allungo in 4° e via di curve e controcurve (c'è un  solo altro
rettilineo ma nn velocissimo) sino all'ultima "parabolica" che si fa con le
orecchie a terra per un quarto d'ora...
mangio all'hospitality e saluto, torno in albergo in centro, doccia, esco,
vado a dormire alle 6.30 del mattino (ah, la spagna...)
il sabato arrivo in circuito per le libere del pomeriggio, Ale nn è andato
bene al mattino e non farà la superpole, lo vedo girare , poi lui lavora al
box con i meccanici ed io mi guardo la superpole... ecco, la superpole, nn
l'avevo mai vista dal vivo ma nn mi ha entusiasmato, è un "prodotto"
televisivo e come tale va consumato, lo speaker aggiorna su tempi e
posizioni, ma manca la bagarre ed alla fine è pure noioso (per carità, nn
facevo il tifo per nessuno in particolare quindi la mia attenzione era
catturata da pochi particolari, tipo contare le marce e cose di questo tipo
;-)
saluto nuovamente, torno in centro, esco a cena, rientro alle 5 (ah, la
spagna...)
domenica mattina mi perdo ovviamente il warm up, il paddock è piu animato
dei giorni precedenti ed i piloti nn si fanno vedere molto in giro (avevo
rimandato le foto ricordo proprio alla domenica, era meglio se anticipavo al
sabato...)
gara 1 e 2 le avete viste o ne sentirete parlare, Bayliss è stato perfetto,
Haga ha fatto quello che ha potuto, Bostrom ha avuto problemi di gomme,
Edwards a meta tra Haga e Bostrom
Ale potrà solo migliorare e gia in gara due se non ci si metteva una
spienetta del c....o portava a casa un bel piazzamento...
che dire ? mi sono preso una ingolfata di moto, ho visto come lavora il
paddock e sentito quali le chiacchiere che girano, sembra un po di essere al
bar, ma questi parlano per davvero... ed i loro nomi sono quelli dei
campioni del mondo, dei piloti migliori, dei loro meccanici e dei loro
ingegneri...
poi ci sono alcuni retroscena curiosi, altri scandalosi, altri... tutto
nella norma del gossip all'interno del mondo delle corse di cui anch'io, per
tre giorni, ho avuto l'illusione di far parte.
Indimenticabile
ciao
andrea

 spagna...)
Le parti su cui sorvoli ce le spieghi?
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-- Luca
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Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

BAVSTAVDO!!!!
mi piacerebbe avere un esperienza simile a maggio qu da noi!!!
haga41
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 > Le parti su cui sorvoli ce le spieghi?
io ero in centro con amici spagnoli e mi sono mosso per le vie cittadine
(strapiene di gente sino a tardissimo) cmq il posto in cui la sera trovi
manager, meccanici e piloti (sopratutto la domenica) si chiama Romada (o na
roba simile) ed è ad una 30ina di km dall'autodromo...
ciao
andrea

sparo due
giri di pista (sui tempi sorvolo ;-)... 
[zap!]
Scusa, una curiosita':
ma ti hanno lasciato girare liberamente con uno sputer?!?! magari senza
casco?!?!?
:-?
ciaociao
Giamma (..un po' perplesso)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 :-?
eravamo in 2 su uno sputer 50 senza casco, nn vedo dove sta il problema...
c'era gente in bici, gente a piedi, gente con i rollerblade, stavano lavando
la pista con un paio di trattori ecc.ecc.
ma stato a vedere una gara dal vivo ? a fine giornata chiudono la pit lane
ma lasciano aperto l'ingresso all'autodromo, tu entri e fai un po quello che
vuoi del nastro di asfalto (tieni presente che entravamo dal paddock, nn
dalle tribune, per intenderci, dal box che viene usato per dare l'accesso
alla pista a quelli che hanno l'officina all'interno) chiaro che se ti metti
su una curva e cominci a buttare ghiaino sulla pista ti cacciano, ma se
entri per farti un giretto sei tollerato...
ciao
andrea

a fine giornata chiudono la pit lane ma
lasciano aperto l'ingresso >all'autodromo, tu entri e fai un po quello che
vuoi del nastro di asfalto 
all'estero, non in italia! ..o per lo meno, a
me non e' mai capitato. :(
ciaociao
Giamma & Melànzana(vfr750)


 me non e' mai capitato. :(
ehm... cmq avevo il pass pit-lane cioè ero "parificato" ai meccanici, ho
girato dentro e fuori dai box prima e dopo le prove, ho fotografato tutte le
moto presenti (rigorosamente senza carena), l'unico pilota che ho beccato il
sabato è stato xaus ma solo perchè volevo  farmi le foto mentre i piloti
indossavano la tuta...
na libidine...
ciao
andrea

tre giorni, ho avuto l'illusione di far parte.
Bello, vero?
Prova a fare la stessa cosa in una gara del mondiale GP... :(
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 andrea
Ciao!
Micky (VFR)

> Non è per caso il 'Romani'?
ecco bravo, quando me l'hanno detto ero appena sceso dall'aereo che mi ha
riportato a casa...
sarà per la prossimo volta ;-)))
è curioso come ad ogni circuito sia abbinato un posticino così simpatico...
il migliore, a quanto ho sentito, è quello di Rio dove anche piloti di
primissimo piano si lasciano andare...
ciao
andrea