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Titolo: come tagliare (bene!)il parafango....

Va beh,tutti o quasi ci siamo trovati a dire che quello dietro era troppo
lungo,non ci piace etc etc,e in molti ci siamo cimentati in questa semplice
operazione di taglio del parafango,tuttavia ognuno ha provato a modo suo e
con ben diversi risultati.Recentemente mi sono fatto un portatarga in
alluminio tipo aprilia rsv 1000 e dopo alcuni tentativi ho applicato un
metodo che senza presunzione mi pare abbia dato buoni risultati,di
conseguenza metto a fattor comune l'esperienza.Direi che va bandito il
tradizionale seghetto,perche' in certe situazioni e' poco manovrabile,il
taglio e' poco preciso e il bordo resta molto grezzo,e poi anche rifinendo
di lima o carta vetro non resta perfetto.Ho optato per il cutter,con lama
alta almeno 15-20 mm,quelli piccoli da cartoleria sono fragili e spezzano la
lama.Come primo errore ho tentato il taglio diretto,ma occorre molta forza e
il rischio di spezzare la lama e ferirsi e' notevole,in piu' applicando
molta forza puo' "partire" all'improvviso tagliando in maniera
imprecisa.Allora col nastro adesivo ho segnato il profilo di taglio,e mi
sono limitato a "tracciare" con la punta del cutter il profilo di
taglio,aiutandomi con un righello nei tratti piani.E' importante calcare
molto poco,muovere la mano lentamente e con movimento costante,senza
indecisioni,lo scopo e' solo "segnare" la traccia di taglio.A questo punto
il gioco e' fatto,basta ripassare 5-6 volte nella traccia incidendo un
pochino di piu' per volta (un paio di decimi di mm o poco piu')senza fretta
e con movimento costante,calcando poco.A un certo punto si stacchera' con
margini netti e perfettamente finiti senza bisogno di passare lima o carta
vetro.Evitare nella foga di finire il lavoro di spezzarlo quando sta per
tagliarsi,altrimenti il bordo resta imperfetto.
senza presunzione spero di essere stato utile.ciao e buon anno
RobyB12(bandit 1200)

lama.Come primo errore ho tentato il taglio diretto,ma occorre molta forza e
Io per la Hornet ho adottato un metodo ancora migliore: righello di
metallo fissato saldamente al parafango con 2 morsetti e via di
taglierino lungo il bordo del righello.
Taglio perfetto: drittissimo e senza sbavature!
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Saluti da Astroganga...
...che se ne gira per Milano con la sua Hornet blu!
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Per info su di me e sulla Hornet andate qui:
http://members.xoom.com/igorwebsite/home.htm
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 di lima o carta vetro non resta perfetto.
???????
Se non disponi di una fresa, la buona vecchia lima, accompagnata dalla
fedele carta vetrata, sono il sistema migliore per  rifinire!
Certo non č una operazione semplice e veloce, ci vuole un attimo di pratica,
ma il risultato č certamente il migliore che si riesce ad ottenere in un
garage.
Con il cutter, a parte essere pericoloso usato su metalli , ( a parte la
rottura della lama, non č raro che schegge di lama rimangano infilzate e
nascoste sul bordo tagliato, .......e poi chi non passa il dito per tattare
il risultato??)  la precisione di un incisione su un metallo , anche con il
supporto di una squadra, non resta perfetta!
Se non hai pratica di lima, puoi renderti la vita piů facile acquistando una
"lama" a fogli sovrapposti di cartavetra, da attaccare al flessibile ( o
mola , dipende da come la chiami).Mano leggera e con una grana molto fine si
ottengono risultati degni di lima e senza fatica.
Certo che anche il flessibile puň essere pericoloso, ma per il  fatto che č
uno strumento elettrico, normalmente si presta sempre piů attenzione che non
ad un taglierino.
Ciao ...Luca

Con il cutter, a parte essere pericoloso usato su metalli ,
qui c'e' un piccolo equivoco di fondo, a forza di lima e trapano ho fatto
tanti di quei pezzi che non me li ricordo piu',io mi riferisco evidentemente
ai parafanghi in plastica,che tendono a impastare la lima e fanno sempre un
po di truciolino,non mi sognerei mai di usare il cutter su metalli,e
poi......quale moto moderna ha il parafango in metallo?ciao RobyB12(bandit
1200)