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Titolo: MOto2: Gpone lancia una riflessione

Estratto:
"Essendo una nuova classe sarï¿œ importante per molti entrare nel 
business e quindi piï¿œ alto l'interesse maggiore l'investimento e di 
conseguenza il costo delle moto.
CAMPIONATI NAZIONALI - E qui si innesta il discorso dei Campionati 
Nazionali di cui si comincia a sentir parlare. Entro due anni, secondo 
noi, la Moto2 sarï¿œ quasi una Moto1 con monomotore che, a parte le 
dichiarazione della Honda, non potrï¿œ (e dovrï¿œ) essere inferiore alla 
250 GP attuale ed alla Supersport. Quindi la ciclistica sarï¿œ sempre piï¿œ 
sofisticata, essendo un prototipo, e i costi lieviteranno.
E chi nei campionati nazionali non se la potrï¿œ permettere? Rischiano di 
scendere in pista delle Supersport "Open", creando quindi una Moto2 
"dei poveri", magari di provenienza trofei nazionali, abbassando il 
livello qualitativo medio dei Campionati titolati.
Meditate gente, meditate... "
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=4756
cosa ne pensate?
per quanto sia un regolamento pro-Honda, ho sempre pensato che per i 
team privati potrebbe essere un campionato interessante, data la paritï¿œ 
di motore. Ogniuno potrebbe inventarsi qualsiasi cosa a livello di 
ciclistica, pur di tentare di migliorare le proprie prestazioni (cosa 
che un giorno potrebbe anche andare a vantaggio delle moto di serie).
Campetella, quando quest'inverno sono stato a visitare la sua azienda, 
era entusiasta del progetto e nonostante i problemi economici sembrava 
molto interessato.
riguardo al discorso di unificare Motomondiale e SBK, dal mio punto di 
vista, ï¿œ un tentativo inutile perchï¿œ non credo che coloro che hanno 
creato e reso cosï¿œ popolari le "derivate di serie", dopo tutto questo 
lavoro, siano disposti a condividere i loro guadagni con chi non ha 
fatto altro che peggiorare la proprio situazione di anno in anno.
ovviamente, pensieri di un imbecille, come sempre.

 250 GP attuale ed alla Supersport.
io sono stordito, ma non ho ancora chiaro: la honda sarà il fornitore unico
totaleglobale dei motori, o se io voglio farmi un motore adatto posso?
E i motori saranno tutti uguali-uguali, o ci saranno gli ufficiali e quelli
no?
Michele

 Ogniuno 
ARGHHHhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
IO

 ARGHHHhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
http://old.demauroparavia.it/75597
Repo 

repo ha scritto:

Mah!!
IO

Fabrivfr ha spiegato il 13/07/2009 :

grazie per spostato l'attenzione su un argomento del tutto diverso e 
banale.
tenendo conto poi della vicinanza della "i" con la "u" sulla tastiera, 
potrebbe anche essere un errore di battitura, ma ovviamente ad un 
imbecille il beneficio del dubbio non ï¿œ concesso.

 Michele
Honda fornito unico di motori.
era stato reso ufficiale poco tempo fa. se riesco ti trovo l'articolo 
su gpone.

 Michele
non l'ho trovato su gpone, ma penso sia lo stesso:
http://www.motoblog.it/post/18807/moto2-2010-honda-fornitore-unico-dei-motori-600cc-4-tempi

 su gpone.
no no, ricordavo bene.
è che tendo a rimuoverlo, mi pare una tale puttanata che non me ne
convinco.
Lo chiederò ancora da qui al 2010, tranquilli.
Michele

BladeDMC ha scritto:

Suscettibile?
IO
P.s. L'italiano non ï¿œ mai banale

 quelli no?
Tutti uguali. Se non sei convinto, puoi comprarti quello che ha vinto la 
gara a prezzo fisso (20.000 euro).
-- 
Saluti. 

Scriveva Fabrivfr lunedï¿œ, 13/07/2009:

si scrive "itagliano"!