Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Badovini in WSB

Non me l'aspettavo:
http://www.superbike-news.co.uk/absolutenm/anmviewer.asp?a=10434&z=4

 
http://www.superbike-news.co.uk/absolutenm/anmviewer.asp?a=10434&z=4
Nemmeno io.
Si potrebbe leggere tra le righe che Castiglioni non ha soldi per tenersi i 
'pochi' piloti promettenti che possono ambire a risultati in sella alle MV.
A questo punto i soldi tedeschi servono per saldare debiti più che per 
rilanciare lo sviluppo (già pianificato comunque almeno fino al 2010) della 
MV nelle competizioni.
-- 
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 MV nelle competizioni.
...ammesso e non concesso che MV sopravviva fino al 2010, ovviamente.

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:ffn6lb$oq9$1...@tdi.cu.mi.it...

Potrebbe essere venduta alla KTM per rinforzare il marchio Cagiva.
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 Potrebbe essere venduta alla KTM per rinforzare il marchio Cagiva.
Ma Cagiva produce ancora?

 Ma Cagiva produce ancora?
Forse una o due Raptor all'anno e qualche Mito depotenziata per i sedicenni.
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 Potrebbe essere venduta alla KTM per rinforzare il marchio Cagiva.
ma che stupidaggine: non farebbero meglio a vendere la Cagiva alla KTM per
rinforzare l'MV (che qualcosina, bene o male, vende) ?
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
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"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 rinforzare l'MV (che qualcosina, bene o male, vende) ?
Francamente: fanno meglio a vendere tutto, di quella societą - se anche
i malesi non l'hanno voluta, cedendola per un euro simbolico,
l'ammontare dei debiti deve far impallidire uno stato africano di medie
dimensioni. E non ci vuole troppa fantasia ad immaginarsi diversi
esercizi di contabilitą creativa nei bilanci.
D'altra parte, da chi ha rischiato di far fallire Ducati quanco c'era
lista d'attesa di 6 mesi per 916 e Monster...
Ciao, Edo

 rinforzare l'MV (che qualcosina, bene o male, vende) ?
Già fatto, vedi Husqvarna.
Come ribadito da Edo, da sempre nonmii danno tanto affidamento i libri 
contabili coon scritto Castiglioni. Io che ho una mente semplice valuto 
alcune cose per altri insignificanti come il figlio che cambia automobile 
ogni mese, fornitori delle prime versioni MV750 (conosciuti) che non sono 
stati pagati, Ducati venduta, Husqvarna che vendeva moto senz avere i codici 
dei pezzi di ricambio e poi venduta, Cagiva lasciata moribonda dopo aver 
avuto i migliori motori bicilindrici del segmento (a mio parere) dalla 
suzuki, ecc. ecc.


 affidamento i libri contabili coon scritto Castiglioni.
Problema abbastanza diffuso nell'ambito dell'imprenditoria italiana:
personaggi geniali, dalle idee innovative, ma dalle capacità manageriali
praticamente nulle. Se non trovano qualcuno di cui fidarsi e a cui
affidarsi per la gestione dell'azienda, tanti saluti.


 affidarsi per la gestione dell'azienda, tanti saluti.
A dire la verità, a me pare che i due prodi Castiglioni abbiano
ereditato le aziende dal padre, e che di genio e innovazione non ci sia
granché, eh.

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:ffnfm1$5lo$1...@tdi.cu.mi.it...

Io di genio ne vedo da come sono riusciti a far uscire Cagiva dal 
motomondiale la stagione inn cui era diventata competitiva, riportare Ducati 
a fasti passati ima facendola sprofondare nei debiti proprio nel momento in 
cui era all'apice della produzione di serie e nei risultati sportivi (in 
sbk), portare in Italia il marchio Husqvarna dandogli lustro e mollarlo nel 
momento in cui dopo anni di mercato guidato dall'asfalto il fuoristrada è 
tornato prepotentemente in auge.
Giuro, io di genio ne vedo a fare tutto questo e continuare ad essere 
comunque considerati personaggi geniali dell'imprenditoria italiana.


 
Nel mio piccolo, sai che mestiere faccio, gira un detto:
"Oservando gli imprenditori italiani, la "classe" imprenditoriale(*), 
abbiamo la prova provata che Dio esiste"
Paolo
(*)  i Castiglioni sono dei dilettanti.  Guarda la ex "famiglia regnante", i 
cavalieri di Telecom e quant'altri...

 comunque considerati personaggi geniali dell'imprenditoria italiana.
E ti assicuro che alla maggior parte dei miei "colleghi" vengono gli
occhi lucidi non appena si parla di loro, una venerazione che non ho
visto per nessuno...
Ciao, Edo

 Ciao, Edo
Paolo

 abbiamo la prova provata che Dio esiste"
Buona questa.
Ma proprio perchè siamo in Italia, alla parola 'imprenditori' se ne possono 
sostituire di categorie, chessò 'politici', 'dirigenti', 'direttori 
sportivi', ecc. ecc.


 Non ti sorprendere Edo.
Affatto. Mi chiedo però come mai questi - non solo nei pezzi pubblici (e
lì vabbé, tutti teniamo famiglia e via discorrendo) ma anche quando si
parla "tra amici" - e hai capito così almeno una delle persone a cui mi
riferisco - siano tanto affascinati da questo personaggio e lo difendano
a spada tratta...
Ciao, Edo

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:ffnh8m$7t7$1...@tdi.cu.mi.it...
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Sarà empatia, e lo sport, attività puramente istintiva che basa la sua 
popolarità sull'aspetto emozionale più di ogni altro (forse solo il gossip e 
il porno gli sono pari) è pieno di questi signor 'Alesi' che da atleti o da 
dirigenti possono fare ogni cosa che diventa positiva a prescindere.
Poi cadono come 'Terblanche' qualunque.


 Ciao, Edo
Paolo

 ci sia granché, eh.
Nzomma...
Non mi pare che abbiano vissuto sempre di rendita o che nel settore moto si
siano mai dimopstrati degli incapaci. La loro Cagiva è quella che ha
prodotto la SST, le varie alette, la Mito. Iproblemi sono venuti fuori
quando si è trattato di gestire realtà più grandi del loro cotiletto di
Schiranna.


 i  cavalieri di Telecom e quant'altri...
Restando nel campo moto, il paròn Ivano che riesce a farsi fotttere
l'azienda dalle banche, cadendo nel tranello "compra la guzzi, che ti
aiutiamo noi" ?


 Schiranna.
Fortissimi quando c'era da lavorare in un mercato che si faceva da solo
(quello delle 125 anni '80 e primi '90), per il resto si tratta dei geni
che "nel mercato degli scooter 50 non ci entriamo, è una bolla che si
esaurisce in un paio d'anni". C.C., 1992.
Ciao, Edo

 esaurisce in un paio d'anni". C.C., 1992.
Per poi entrarci in ritardo con una copia del malaguti F10, il must degli 
scooter dall'aspetto sportivo.


Edo ha scritto:

Va beh, però l'azienda di famiglia faceva tutt'altro, tecnostrutture o 
grossi impianti elettrici non ricordo più, prima che loro due decisero 
di cominciare a produrre moto. Il padre e l'azienda famigliare, se non 
per i primi capitali, centra relativamente
IO

 per i primi capitali, centra relativamente
Mi pare che gli abbia dato i soldi per *comprare* l'Aermacchi/HD, che
faceva moto.

 granché, eh.
La CAGIVA (CAstiglioni GIovanni VArese) l'hanno creata loro. Il padre aveva 
e forse hanno ancora un'azienda di minuterie metalliche. Da quello che si sa 
anche alla "buon'anima" piaceva giocare nel torbido facendo arrivare  interi 
treni di minuterie dell'est e non pagandoli !!! Questo ovviamente per 
sentito dire ;-) visto che sono di Varese.
Non ho mai capito come sono capaci di creare moto eccezionali come la 916 e 
la MV750/1000 e allo stesso tempo affossare tanti marchi nel fango.
FaBBBio==>Scorpio

 faceva moto.
Esattto !! Che poi non era altro che la famosa SST 125,150,250.
 Ho lasciato su quella moto litri e litri della mia bava migliore ed ho 
rosicato pali e pali di betulle quando i miei amici se ne accattavano una ed 
io invece sempre col miol PX125 elaborato 175 :-D
FaBBBio==>Scorpio

 grossi impianti elettrici non ricordo piů, prima che loro due decisero 
GASP!!!!!!! Riletto solo ora, ovviamente era DECIDESSERO
IO

 faceva moto.
Può essere, chiedo a mio suocero che è cresciuto nel loro stesso paese 
natale vicino a Varese
IO

 la MV750/1000 e allo stesso tempo affossare tanti marchi nel fango.
Hanno largamente affossato anche i marchi che producono le moto
eccezionali: e' molto facile, basta non capirci un cazzo di come si
gestisce un azienda, essendo invece convinti del contrario. E magari
giustificandosi dietro a cliché del grande imprenditore appassionato che
rifiuta con sprezzante nobiltà di scendere ai compromessi imposti dal
truce mercato di oggi, tutto fatto di prezzi al ribasso...

 gestisce un azienda, essendo invece convinti del contrario.
Praticamente come l'80-90% dell'imprenditoria italiana
IO