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Titolo: Suzuki sv 1000 s Che ne pensate?

Girando un pò per concessionari ho visto questo modello della Suzuki.
L'ho trovato davvero molto carino, con le carene (optional ) rende
sicuramente meglio.
Il concessionario chiaramente me ne ha parlato bene, ho letto qualche prova
su giornali e internet, ma la verità è che raramente mi capita di leggere
test in cui si parla male di una moto o in cui vengano evidenziati i
difetti.
Il bello è che questo concessionario ha un'offerta ottima a mio parere.
7.000 Euro a cui aggiungere 500 euro per le carene.
Il prezzo di listino è molto più alto, dice che è un'offerta speciale che
hanno per lanciare questo modello.
Ora, quando vado in giro e trovo offerte troppo vantaggiose, sento sempre
odore di bruciato.
Secondo voi come è possibile che questo concessionario ( Sacchi a Milano in
viale Papiniano ) venda questa moto a questo prezzo così scontato?
Il prezzo di listino è di 9450 euro
http://www.suzuki.it/moto/listino/listino.htm
Secondo voi c'è sotto il fatto che questa moto non la riescono a vendere
perché ha qualche grosso difetto?
Ho sentito parlare di telai risusciti male su modelli precedenti, ma sembra
che questa volta abbiano risolto.
Ho sentito di vibrazioni che danno fastidio, ma non credo che m fossilizzerò
su questo problema.
Qualcuno di voi l'ha provata e sa darmi qualche consiglio?
Grazie
Ale

Qualcuno di voi l'ha provata e sa darmi qualche consiglio?
Ronnie, e' tutto tuo.
--
Edoardo Licciardello
Modena
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 
Se posti questo messaggio su it.hobby.motociclismo avrai sicuramente 
delle risposte molto pių esaurienti..........
-- 
Caius dalla cittā eterna
YamahaR6rbn ex M600
"La lingua batte dove il clito ride"

 Qualcuno di voi l'ha provata e sa darmi qualche consiglio?
io la stavo comprando. poi ho cenato con ronnie da una parte e l´iperteso
dall´altra
ho comprato il 636 (l´anno scorso)
imho se la vuoi devi pagarla il meno possibile, cosí se poi non riuscirai a
rivenderla puoi sempre calare piú degli altri
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Was it over, when the Germans bombed Pearl Harbour?"

 delle risposte molto più esaurienti..........
p.s. Non volevo assolutamente dire che quì non siete/siamo in grado di 
rispondere in modo esauriente, ma che di là é molto più probabile che 
più di una persona abbia quella motocicletta...............
Rileggendo mi sono accorto che potevo essere frainteso :-)
-- 
Caius dalla città eterna


 ha scritto nel messaggio
news:JOV5c.191$xu6...@tornado.fastwebnet.it...
| Girando un pò per concessionari ho visto questo modello della Suzuki.
|
| L'ho trovato davvero molto carino, con le carene (optional ) rende
| sicuramente meglio.
|
| Qualcuno di voi l'ha provata e sa darmi qualche consiglio?
|
SV 1000 S    
http://www.moto.it/catalogo/catalogo03.asp?EID=4686
SV 1000       
http://www.moto.it/catalogo/catalogo03.asp?EID=4732
Pareri Utenti  
http://www.moto.it/pareri/pareri01.asp?EIDMODELLO=4686

 Girando un pò per concessionari ho visto questo modello della Suzuki.
dal basso della mia esperienza su quella moto (50 km, forse meno) ricordo
che:
- il motore gira abbastanza tondo ed è lontano anni luce dalla scorbuticità
dell'RSV ai bassi, ovviamente nn ha nemmeno lo stesso allungo ne la stessa
coppia, nn sembra quasi un bicilindrico
- i freni non sono il massimo della vita
- il baricentro mi è parso un po alto, quindi nn so se la moto risulti
appagante se guidata in modo sportivo
- il mio amico che se l'è presa sta impazzendo per trovare carene in
vetroresina e scarichi da usare in pista (ma questi li cerca usati), ergo nn
credo ne abbiano vendute molte, quindi pagala il meno possibile perchè a
rivenderla farai fatica
- perde su tutti i fronti, a mio modesto parere, il confronto con il buon
vecchio VTR/F, che si trova usato a pochi euro
- prova la Tuono, chi è sceso da quella moto si è sempre dichiarato molto
soddisfatto
ciao
andrea

 Qualcuno di voi l'ha provata e sa darmi qualche consiglio?
il motore è fluido, regolare ed anche generoso in alto (passa gli 11mila di
strumento)
frena bene e le sospensioni saranno oneste per strada: in pista erano appena
sufficienti andando a spasso.
in generale mi ha dato l'idea di una moto furba, che può dare ottime
soddisfazioni,
ma che in Italia non venderà perchè non ha 1000cavalli e l'antisurf e la
forcella al carbonato di calcio...
E poi costa troppo poco e non fa figo (BMW docet)
La linea poi deve piacerti, e se non hai intenzione di venderla dopo un anno
(immgino che si svaluterà drammaticamente, ma visto che la paghi a prezzo di
saldo puoi anche fregartene)
e non vedi i cordoli all'interno di ogni curva...
saluti
Rideglide

 7.000 Euro
Un mille sportivo *nuovo* a 7000 euro?
Io non ci penserei un attimo: andrei da Sacchi oggi stesso a firmare
il contratto.
Ciao, edi'®

 wrote

Beh, basta che vai dal concessionario suzuki più vicino e compralo.
Mo lo hai dteto e lo fai!!
-- 
Theos e Carogna
- Se la strada per il paradiso ha le curve allora appena arrivo torno
indietro -

 Mo lo hai dteto e lo fai!!
"Penserei" e "andrei": condizionale.
edi'®

 affliggevano il TL pare che non ci siano.
E questo pare che mi preoccupa :-(
Grazie comunque!
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/

 delle risposte molto più esaurienti..........
Io però mi fido di questi pochi ma buoni, di la non conosco nessuno.
Comunque posterò anche di la!
Grazie del consiglio.
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/

 rivenderla puoi sempre calare piú degli altri
In poche parole al posto di quella ti hanno consigliato il 636?
E come ti sei trovato?
Mi stai anche dicendo che in poche parole poi non la rivendo più nemmeno
morto?
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/

 E questo pare che mi preoccupa :-(
Quei problemi erano dovuti ad una combinazione di mono inefficace, quote
ciclistiche esasperate e distribuzione dei pesi errata. Solo il motore si
salvava.
Sulle riviste inglesi, notoriamente piu' critiche di quelle italiane,
l'SV1000 e' risultata un baba' rispetto alla TL-S: piu' sana di ciclistica e
con un motore piu' dolce sebbene depotenziato (almeno rispetto alla prima
versione della TL-S).
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 soddisfatto
Si però ha un prezzo davvero molto più alto.
Comunque grazie anche a te per i consigli, più che per le critiche
intelligenti che hai fatto a questa moto.
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/

E questo pare che mi preoccupa :-(
No, non ci sono. Il "pare" l'ho usato per dire che non l'ho provata
direttamente. Se ti puo' interessare:
http://www.motocorse.com/provemoto.php?op=viewarticle&artid=195
Marco ha corso diversi anni nella 750SP, e non abbiamo particolari
interessi a parlar bene di Suzuki..
Ciao, Edo


 e non vedi i cordoli all'interno di ogni curva...
Questa non l'ho capita, intendi dire che nella guida in pista non è precisa
o che non è così racing da farti vedere cordoli anche dove non ci sono?
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/


Io l'ho provata ad Adria in circuito, in occasione del Suzuki Party.
Secondo me ha un motore strepitoso per vigore ai bassi regimi ed
elasticità.Io non ho mai provato un bicilindrico così grosso con la stessa
capacità di riprendere con tanta dolcezza fin dai 2.000 g/min.
Ovviamente per quel che riguarda su manovre da fermo, agilità e quant'altro
si posssa riscontrare nell'uso cittadino , non posso aiutarti molto visto
che l'ho provata in pista ma credo sia molto eclettica e ottima per
l'utilizzo che ne vuoi fare tu ( come da post precedente).La frenata è
eccellente e la ciclistica sana ( almeno da quello che posso capirne io) il
reparto sospensioni non è nato per la pista ma ha cmq almeno la forcella reg
in precarico e se non bastasse puoi sopperire con un kit di molle
progressive.In definitiva , considerando il prezzo d'aquisto promozionale
( quasi 2.000 euro in meno di una Hornet 900 tanto per fare un esempio) non
sarebbe un brutto acquisto.Ovviamente è solo il mio parere.
Ciao.
Stefano<>Tetonazionale

 morto?
tutto dipende dal prezzo.
l´sv é una moto con poco mercato. ma se tu la paghi molto poco, quando la
vai a vendere ti puoi permettere la carta del prezzo.
stiamo comunque parlando di una moto dal prezzo eccezzionale!


 ha scritto nel messaggio
news:c39c7u$2567r2$1...@ID-133830.news.uni-berlin.de...

Si è nuovo, ma da quello che mi dicono hanno prezzi anche migliori in giro.
Proverò a guardare un pò altri concessionari.
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/

 eccezzionale!
A te stare troppo all'estero fa male (almeno al tuo itaGliano)
-- 
Ciauzz
Paolo

 A te stare troppo all'estero fa male (almeno al tuo itaGliano)
"non mi riconosco nella grammatica italiana" cit. P.Rossi (non te, quello
che fa ridere anche senza andare in moto)


si porta dietro anche la pessima reputazione che si era fatta la TL.
Ecco, pero' questa vorrei che me la spiegassi:
Perche' se la dovrebbe portar dietro dato che la parentela di cui
parli si esaurisce col motore che, almeno "a mia insaputa", una
pessima reputazione non l'ha proprio mai avuta ?
Se non ricordo male (ma faccio riferimento al TL R) aveva un buchetto
in basso (non ricordo bene dove) ma poi una castagna mica da ridere e
con che allungo....
augh!
Alfredo
sicuraalfr...@libero.it
per scrivermi togli la sicura 
GFC membro (c.r.p.) #68 
"Foriero di Flame D.O.C.G."

 hanno per lanciare questo modello.
Per lanciarlo dal balcone
MaxMax

 hanno per lanciare questo modello.
Ascolta un consiglio: evita quella moto.
Il prezzo basso e' per lanciarlo, ma fuori dal conce, perche' probabilmente
e' ancora dell'anno scorso e nessuno l'ha ancora cagata di striscio.
-- 
Ed il polso

pessima reputazione non l'ha proprio mai avuta ?
Ah, non chiederlo a me. Ma la percezione "standard" del pubblico la
lega indissolubilmente alla TL.


 o che non è così racing da farti vedere cordoli anche dove non ci sono?
intendevo che non è adatta per uno stile di guida aggressivo, pistaiolo,
viste le sospensioni di serie...
saluti
Rideglide

 Ascolta un consiglio: evita quella moto.
Tu mi consiglieresti una Kawasaki 636?
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/

 viste le sospensioni di serie...
Beh io vorrei guidare molto tranquillo per strada, quindi pensavo che una
moto di serie potesse essere sufficiente.
Tu dici di no?
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/


E BASTA !!!!
SON TRE GIORNI CHE LA MENI !!!!
MA CHIAMA IL TELEFONO AMICO, SANTA MADONNA !!!

 Tu dici di no?
certo che si!
saluti
Rideglide

 eri con il team trasimeno all'epoca, se non ricordo male..
Si sicuramente ero io, ma non ricordo quando ci siamo incontrati e chi sei
te.
Mi aiuti a ritrovare la memoria? :-)
-- 
Ale
http://guide.supereva.it/inter/

 che fa ridere anche senza andare in moto)
Bellissima :-)))