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Titolo: Debutto WCM motogp

Su Motorcycle News di questa settimana viene descritto il debutto
della WCM motogp (ex team Red Bull). La moto e' vagamente basata
sull'R1 ma molto, molto modificata.
I motori di riserva sono in costruzione, ed al momento sviluppano
190cv @ 12500 giri/min. Quando il nuovo cambio a rapporti ravvicinati
arrivera' per rimpiazzare lo Yamaha SBK usato per lo sviluppo, verrano
portati a 200cv @ 13500 giri/min. Il basamento utilizza il motore R1
come template per i punti d'attacco al telaio e la posizione degli
alberi pincipali, cosi' da poter sfruttare componenti di derivazione
R1 per velocizzare lo sviluppo della moto. Per i test IRTA dovrebbeo
esserci i nuovi basamenti. Il sistema d'iniezione, sviluppato da New
Life Racing (spin-off della Advanced Engineering Research di origine
automobilistica) non include ancora fly-by-wire ma e' pianificato che
comprenda sospensioni attive in futuro e, prima ancora, controllo del
freno motore. La frizione sara' una AP in carbonio di derivazione F1
simile a quella della Cube.
Il sistema di scarico e' un 4-in-1 sviluppato dalla Arrow e
posizionato sotto sella.
Le carene non son state provate nella galleria del vento, e sembrano
un misto RCV/Cube. Il telaio reggisella e' una struttura unica in
fibra di carbonio. Inizialmente non sara' possibile cambiare la
posizione del motore nel telaio, come sulla Ducati, ma ha altre
regolazioni come lunghezza, avancorsa, disassamento piastre, posizione
perno forcellone. Steve Harris non ritiene necessario aggiungere tale
complicazione per il momento.
Sospensioni Ohlins, cerchi PVM e gomme Dunlop.
Personalmente, mi sembra buona l'idea di usare l'R1 della British
Superbike per arrivare velocemente ad un prototipo con cui partecipare
alle prime gare. Il team KR avrebbe qualcosa da imparare al riguardo.
Tuttavia dubito che prestazioni e affidabilita' siano a livello della
concorrenza, e non mi stupirei se non rientrassero nei tempi massimi
di qualificazione. Soprattutto perche' partono con un pilota (Chris
Burns) che ha a malapena girato su 5 circuiti mondiali, e certo non
con gente come Rossi, Biaggi & co.
-- Luca.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 complicazione per il momento.
Oddio, mi e' sovvenuto un certo bassista..... :-)
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LHG - Gabriele dalla provincia di Firenze
Senza moto per un bel po'...
Arai replica Nakano con gli occhioni grandi grandi
Spyke 4 Race Bianca/Nera/Grigia

 Oddio, mi e' sovvenuto un certo bassista..... :-)
e tastierista, e chitarrista e batterista....è un factotum.
Ha fatto tutto lui, dal fondarli fino all' Intro di  WHERE EAGLES DARE,
salvo poi rovinare tutto dall' 86 in avanti, quando da tutto il mondo gli
dicevano di ritornare alle sonorità degli albori, e lui cosa fa? lascia
andare via Bruce, scrive Virtual XI e si ostina a rilasciare raccolte
inutili.
Steve Harris non ho mai capito se è un gran musicista o un gran coglione:
litiga regolarmente con ogni nuovo membro, si ubriaca ma non vuole che gli
altri facciano altrettanto (Paul Di Anno e Clive Burr); preclude agli altri
la possibilità di sviluppare progetti solisti, li caccia via ma li
riaccoglie a braccia aperte quando sente odore di scissione ( ritorno di
Dickinson e Smith).
Nonostante tutto, appoggio chi lo definisce l'inventore del metal.