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Titolo: Certo che se...

Non esce un anti marquez qui è noia totale... A chi va la seconda
 honda l'anno prossimo? Ci vorrebbe zarco...
 
-- 
Fabio PandaR1
 
 
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Pedrosa

 
Mah, Zarco a me sembra un buon pilota, alla Crutchlow, ma non 'sto gran 
fenomeno.
GD


Esatto. Una gara magari la vince, una si stende per eccesso di foga.

 GD
 
Di gran fenomeno attualmente in pista ce n'e' uno... prendevo quello piu' 
in palla del momento... sicuramente ducati l'anno prossimo con i due 
mestieranti del manubrio se lo sogna il mondiale... lorenzo in suzuki? non 
credo possa stabilmente stare al top... altri non ne vedo...
 
-- 
Fabio PandaR1

 son proprio io.
Altrimenti è un troll coglione (Gianluca.) che mi morpha

 
A me sembra che vada troppo a sprazzi, buoni risultati, ma i campioni mi 
sembrano altri.

 
 
aridatece Stoner!



MM è IL fenomeno, in questo momento.
Dovi non ha mai avuto la stoffa del fuoriclasse, ma forse con la Ducati 
è la sua forza.
Rossi è a fine carriera, o riescono a sviluppare una moto all'altezza 
della Honda, o comunque gli manca quel quid che da giovane faceva la 
differenza e gli permetteva (come MM adesso) di vincere anche in 
condizioni noon ottimali.
Lorenzo...i suoi limiti sono sempre gli stessi, gran manico, ma ha 
bisogno di condizioni particolari per poter esprimere il talento.
 

 fenomeno e anche gare come quella di ieri per me lo confermano.
 
boh jl e' un mistero... anche l'ultimo anno in yamaha era stato opaco se 
non ricordo male... io l'avevo pensato che la ducati sarebbe stata la sua 
fine, lui avrebbe bisogno di una honda, una moto senza problemi, allora 
potrebbe anche giocarsi il mondiale
 
poi non capisco perche' va sempre in diminuendo... grandi inizi gara e a 
meta' si spegne... dato che escludo che non ce la faccia fisicamente e' 
proprio la testa che a meta' si spegne...
 
-- 
Fabio PandaR1

 proprio la testa che a meta' si spegne...
 
parole sue a fine gara che non gne la fa fisicamente dopo tot giri.

 parole sue a fine gara che non gne la fa fisicamente dopo tot giri.
 
mah... ce la fa valentino che ha 10 anni di piu'... sicuro che l'abbia 
detto davvero?
 
-- 
Fabio PandaR1

 meta' si spegne... dato che escludo che non ce la faccia fisicamente  
 
no no, ha proprio ammesso che non ce la fa fisicamente.
si allena come mai si e' allenato per guidare una motogp ma a meta' 
gara e' morto.
ci vorrebbe un servosterzo, quello dell'audi Q2 chissa' se monta, al 
limite si rifanno 2 staffe via.

 detto davvero?
 
http://www.corsedimoto.com/gallery/motogp-viene-fuori-adesso-la-ducati-e-troppo-faticosa-per-jorge-lorenzo/
 

Nel suo scritto precedente, PandaR1 ha sostenuto :
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guarda dovizioso, quando era in honda era magro e secco, asfittico.
adesso sembra un cubo di muscoli.

Ghost Dog ha pensato forte :

lamerdino ha detto che il pilota piu' in palla in pista attualmente 
dopo MM e' proprio Zarco, e che va forte con la yamaha 2016 per questo, 
non perche' la 2016 sia migliore della 2018.

 limite si rifanno 2 staffe via.
 
boh veramente strano anche perche' sapevo che si allenava come un dannato, 
ha pure la palestra al piano terra di casa
 
-- 
Fabio PandaR1

Scriveva PandaR1 lunedì, 21/05/2018:

si pero' se lo guardi senza tuta si vede che non e' grosso come 
dovizioso.
comunque strano che non stia li ad allenarsi tutto il giorno, comunque 
prende dei bei milioni ogni anno, e' il tuo lavoro porcatroia, sei 
pagato per guidare  una moto...


E questo non contraddice quello che io ho detto essere la mia impressione.
 

 
 
Zarco ha rifiutato la HRC e firmato contratto da prima guida con
 la KTM. Per di più ha 28 anni..
-- 


 
 
È completamente supportato da Yamaha, quest'anno ha scelto lui il
 telaio (aveva scelta tra telaio 2016, 2017, 2017 evo e 2018) e
 motore. Ora che ha firmato per KTM sicuramente qualcosa è
 cambiato, ma si sa, chi è causa del suo mal pianga sé
 stesso
 
-- 


 
 
VR è 180cm
per certe cose le leve lunghe aiutano.
cmq per me non è nè la testa nè il fisico, è proprio che non può guidare 
come sa fare lui e si esaurisce presto il pacchetto (un po lui un po le 
gomme)


 fenomeno e anche gare come quella di ieri per me lo confermano.
 
jl ha gia' dato prove su prove di essere VELOCE, ma non un campione.

 sa fare lui e si esaurisce presto il pacchetto (un po lui un po le gomme)
 
Il difficile non è stare ai vertici quando la moto ce l'hai cucita 
addosso, è adattarsi continuamente.
 
Lorenzo vince se riesce a piegare lo spazio tempo come vuole lui. Per 
quello scassa le palle nel team come nessun altro.
 
Stoner vinceva e avrebbe vinto con qualunque mezzo competitivo, era 
insterico ma non chiedeva al team di assecondarlo di continuo, anche 
perchè con la "Ducati concept" si poteva fare ben poco, Honda era già 
perfetta per chiunque. Ma difficilmente il compagno di squadra lo 
avrebbe suonato ovunque fosse andato. Rossi è una via di mezzo, si 
adatta a qualunque moto ma anche la moto gli deve venire incontro. Ma 
prima o poi riesce a portarla dove vuole lui.
 
Marquez mi piacerebbe scoprirlo. Mi piacerebbe vederlo in Ducati.
 
-- 
Era una notte buia e tempestosa...

 
 
dobbiamo far correggere il librone allora ... :-)
 
IMHO non vi rendete conto che oggi molto più di ieri, il mezzo meccanico 
influisce più del pilota. ci sono tutta una serie di motivi: dal 
perfezionamento tecnico, all' elettronica alle gomme sempre più precise, 
la telemetria ecc ecc.
PEr cui ieri conisderavamo un campione Raney Lawson GArdner Spencer 
Luchinelli.
Oggi ci siamo abituati a dominatori assoluti e tutti gli altri sono dei 
fermoni.
Mentre al 99.9% si è alzato e di molto il livello anche dei piloti, 
detto anche da Schwantz, per dire (uno dei pochi che non fa "ai miei 
tempi sì che...")
 
toranndo a JL mi pare che vi siate dimenticati quando era il Chuck 
Norris delle 2 ruote...
 
Posso accettare un ragionamento simile su Biaggi che (più per problemi 
di carattere di cacca che altro) in fondo in 500/motogp non ha mai 
portato a casa un titolo (ma averlo fatto in 250 e poi in SBK significa 
qualcosa IMHO) ma non su uno che ha 5 titoli in tasca, di cui 3 in MotoGP
 
un tempo c'erano i piloti, le loro piste preferite (i Jap in Giappone!), 
il loro clima preferito (ricordate i Sarron sul bagnato?) ecc ecc
Oggi ma anche già tutta l' era MotoGP, diventano tutti
SUPER FENOMENO
oppure
Merdacce
 
Prendiamo VR e il bagnato. Lui NON è mai stato uno da bagnato (stile 
troppo secco e cattivo sull' anteriore) eppure in MotoGP è diventato un 
fenomeno anche lì... mentre nella 500 era sempre nell' erba...


 delle 2 ruote...
 
Ha vito due mondiali 250 con Aprilia, tre mondiali in motogp con Yamaha 
sia con 800 che 1000 di cilindrata. Può starmi sul cazzo quanto Marquez 
e posso pensare che ha un mondiale in più di quello che gli spetti, ma 
non posso pensare che non sia un campione. Anzi, nell'era moderna è 
stato tra i più forti assieme a Rossi, Stoner e Marquez.


 
 
Esatto, con le sue specificità, come tutti: Casey era uno che guidava 
sopra i problemi, come Raney, Lorenzo no come Cadalora... (che aveva 
ragione!)


 
 
anche a me.
ma anche su una yamaha.
credo che prima o poi dovrà, per forza, fare un passaggio, altrimenti 
gli rimarrà sempre l' etichetta di "fenomeno ma ha sempre avuto la moto n.1"
come fu per Doohan e stava per essere per VR
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 dobbiamo far correggere il librone allora ... :-)
 
allora, IMHO e ripeto IMHO.
le differenze tra un ottimo pilota e un campione sono:
- il campione deve fare la differenza e tirare il coniglio fuori dal cappello anche quando la moto non e' in quadro, e lorenzo non lo fa. o la moto e' perfetta, o si lamenta e rimane indietro.
- il campione ha una marcia in piu'. cade? ok, fa una rimonta della madonna. lorenzo questo non sempre l'ha fatto.
- sa fare a sportellate e risalire posizioni. Se vi ricordate, lorenzo le gare le vince quando parte per primo e arriva per primo senza mai avere nessuno ne' davanti ne' dietro. se qualcuno gli si avvicina, diventa nervoso. se deve fare a sportellate, spesso si tira indietro. se si trova nel traffico, non rende.


 
allora anche Spencer non era un campione...
occhio che c'ho il plonk pronto eh?! ;-)

 occhio che c'ho il plonk pronto eh?! ;-)
 
guarda, io sinceramente di gare di spencer penso di averne viste una decina, forse, non posso assolutamente giudicare, quindi sto zitto.
pero' io un campione lo vedo a livello globale, non "quando c'e' da fare il giro secco in qualifica non gli sta dietro nessuno". il campione riesce, per quanto _umanamente_ possibile, a togliersi le castagne dal fuoco. 
JL invece si comporta come un bambino, che se gli dai la moto che vuole lui, del colore che vuole lui, con le serigrafie sul casco che vuole lui, l'arbre magique che vuole lui, allora va forte. se l'arbre magique e' al pino selvatico invece che al limone e citronella come vuole lui, fa i capricci.

 
 
che sia fragile psicologicamente ci siamo.
In yamaha però contro MM ha anche saputo tirar fuori le palle contro un 
MM che aveva un pacchetto migliore, poi cmq un titolo mondiale può anche 
arrivare per cause (un po') fortuite, ma 5 no, dai.


 Non esce un anti marquez qui è noia totale...
 
aggiungiamo il fatto che Michelin lo scorso anno a metà campionato ha 
modificato le gomme, da allora sembrano fatte apposta per Marquez 

 arrivare per cause (un po') fortuite, ma 5 no, dai.
 
e' proprio questo il punto. io non dico che non sia un pilota eccezionale.
ma dalla sua, in quel periodo, aveva un team che gli stava dietro come una mamma col bimbo, ancora un po' e gli davano da mangiare col biberon.
poi, c'e' da dire che come pilota e' piuttosto intelligente. se sa che tanto arriva primo, non si prende rischi. e questo riduce lo spettacolo ma fa vincere titoli.

 mamma col bimbo, ancora un po' e gli davano da mangiare col biberon.
 
Credo che la sua consueta tattica di gara (partire sparato e provare a fare il vuoto) dipenda anche da questo: è una cosa che - da motociclista della domenica vado a naso - probabilmente riesci a fare bene solo se hai assoluta fiducia nella moto e nei tuoi mezzi, e soprattutto se questa fiducia che il pacchetto sia al 110% corrisponde alla realtà. Ma se non è così, succede quello che si è visto in un paio di gare: parte sparato, lo riprendono (quasi) subito, e a quel punto, un po' per carattere, un po' perché ha spremuto la moto nei primi giri finisce dietro.
 
m.