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Titolo: Gomme

Scusate se vado sul tecnico ma a me interessano soprattutto le moto e non il 
contorno. Qualcuno ha esperienza di Diablo e Diablo Strada? Costano quasi 
uguali e vorrei sapere se qualcuno le ha provate tanto per sapere la 
differenza.
Grazie
Bruno 

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Le Diablo sono l'equivalente delle vecchie Evo, le Strada delle GTS.
Le prime sono gomme sportive che possono andar bene per qualche
puntata in pista, le seconde sono prettamente stradali -
sport/touring.
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 sport/touring.
Posso dire che secondo me le Evo erano di gran lunga migliori delle Diablo
normali? A me le diablo normali mi hanno fatto letteralmente cacare
(scusate la finezza). Non sono mai riuscito a capire fino a che punto mi
potevo spingere con la piega o con il gas perche' l'impressione era quella
che non tenesse a sufficienza. E le ho anche sbriciolate in menodi 3000 km.
Quais la stessa percorrenza della Supercorsa SC2 tramutate poi in
Piramidelli Cheope, ma era decisamente un altro andare...
Ora ho su una Diablo Corsa all'anteriore e non mi pare male, ma non l'ho
ancora messa alla frusta causa Piramidelli posteriore... :-(
Magari su un 600 le Diablo sono ottime...
-- 
Paolo S. - Bologna
Mts 1000 ovviamente Rossa

 normali?
Le evo standard contro le diablo standard? Mmmm, direi di no.
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

Le evo standard contro le diablo standard? Mmmm, direi di no.
Ah, ecco, che credevo di aver avuto le traveggole solo io...
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 Le evo standard contro le diablo standard? Mmmm, direi di no.
Allora comincio a pensare di aver trovato delle Diablo difettose.
Quelle che ho avuto drizzavano in curva (mai fatto da nessun'altra pIrelli
che ho avuto) e sembravano perennemente gomme nuove, con tanto di cera che
non si toglieva mai. Che devo dire, mi hanno fatto scifissimo quelle gomme.
A questo punto se e' una sensazione solo mia mi tiro indietro e riabilito
le Diablo :-)
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(anche se la vedo tirata per i capelli come scusa)
Neanche troppo, ma piu' che altro la prima che mi viene in mente e'
una gomma un po' troppo "stagionata". O pressione della gomma
sballata, e simili...
Ciao, Edo
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Fai bene. Da quelle parti non c'e' un cane. 

 le Diablo :-)
ho avuto le Diablo corsa sul mio ex gsxr750 e non hanno mai dato fenomeni
di raddrizzamento in curva. Potrebbe essere la taratura della forcella ?
(anche se la vedo tirata per i capelli come scusa)
-- 
Ciao
Stefano

La pressione io ce l'ho sempre a 2.5 sia avanti che dietro. Da anni.
Minchia, un po' altina davanti, eh. Ma se ti ci sei sempre trovato
bene...
Ciao, Edo
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Ho usato i dragon Evo corsa sul cbr900 '92 e mi son trovato bene, pista a
misano e tanta strada. Direi gomme sincere.
Passando ai diablo std sulla stessa moto non ho notato grandi differenze,
tranne un minimo di peggioramento dopo 7-8 giri di pista del posteriore.
I diablo corsa li ho preovati su Vfr vutec,cbr929,  e cbr600f sia per
strada che ad adria e misano e più che dire che sono eccezionali
(ovviamente per il mio passo e per l'uso misto che faccio della moto) non
posso aggiungere...
Cmq mai nessuna pirelli che ho provato aveva effetto autoraddrizzante....
Ciao
-- 
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 E anche quando ci sono durano pochissimo.
A pensarci bene un cane mi manca. Ho steso un ciclista, una vecchietta a
piedi e uno zingaro, sempre a piedi. Una chiesa, ma ha avuto la meglio lei,
diversi automobilisti, ho quasi centrato due caprioli, ma in compenso ho
segato lo scooterone sotto un guardrail causa loro...
Si decisamente un cane mi manca, come anche il gatto e l'istrice.
Quest'ultima in compenso l'ho presa con il camper :-)
Quando si va da Alix?


 sballata, e simili...
... o montata male.
-- 
-- Luca.
------------------------
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[racing] 
http://www.camits.co.uk/racing/
[oronzo] 
http://www.camits.co.uk/racing/oronzo/

Fai bene. Da quelle parti non c'e' un cane. 
E anche quando ci sono durano pochissimo.
--
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 bene...
Per un uso stradale penso che vada bene, del resto e' il gommista che me la
mette cosi'.
Ho paura che piu' bassa mi faccia durare ancora di meno la gomma che
generalmente diventa una Piramidelli in 4000 km.
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 Cmq mai nessuna pirelli che ho provato aveva effetto autoraddrizzante....
Allora avevo una gomma strana.
La pressione io ce l'ho sempre a 2.5 sia avanti che dietro. Da anni.
Ora la Diablo Corsa anteriore si comporta benissimo e non tira su la moto
in curva quando freno, a differenza dell'altra.
Aspettero' di montare una Diablo Corsa anche dietro e poi provero' a
metterla un po' alla frusta. Magari sulla Futa, a Loiano oppure se Alix mi
da' l'indirizzo posso passare anche davanti a casa sua :-)



Paolo, sei l'eroe di ISM.
Vorrei avere una tua foto con dedica.

 Vorrei avere una tua foto con dedica.
Si vede che nun ciai un cane :-)))))
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 con la gomma morbida dovrebbe lavorare un area maggiore.
Io ho pensato che una pressione bassa fa si che lavori una superficie piu'
ampia, specie in curva, ma contribuirebbe cosi' al verificarsi del fenomeno
"Piramidelloso". Non so piu' che fare.
Che poi e' strano come mi si consumi di piu' l'anteriore sulla spalla
destra mentre il posteriore lo fa sulla spalla sinistra... mah... Secondo
me mi hanno costruito la moto storta sapendo che l'avrei presa io, tanto
prima o poi gliela piego lo stesso...
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 uniformemente, ma č un mia ipotesi...
Sabato provero' a cambiare la rpessione prima di andare in Valtrebbia e
vedro' un po' la differenza di comportamento, che poi alla fine e' quello
che conta, piu' del tipo di usura. 
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 l' ideale è trovare il giusto mix!
Guarda, le gomme ho visto che non c'e' verso di farmele durare piu' di 4000
km, ma i primi 3000 me li godo tutti quanti, quindi pressione, telaio e
durve sx e dx a parte, con tutti i difetti che possono esserci, io me li
godo parecchio, specie se ho dietro un'altra Rossa :-)


 bene...
a proposito, perche' sul libretto di abuso e manutenzione scrivono quelle
pressioni stellari?
(2.7 - 2.9)
P.S. per le diablo corsa, tu che pressioni useresti in strada?
ciao
--
Paolo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 per fortuna a me durano n po' di più, anche perché uso gomme più dure...
Alt! Io ho usato di tutto sulla mia moto. Dalla Mz4 alla Supersport SC2. Le
prime si tritavano, le ultime si consumavano, ma di fatto la percorrenza e'
sempre quella.
Vabbe' dai, molliamola qui che senno' arriva qualcuno a dirci che siamo
prolissi, ed e' vero :-)


prolissi, ed e' vero :-)
Macche', scusa, mica e' un argomento del menga. Magari e' piu' adatto
a ihm, ma finche' si chiacchiera fra amici non vedo il problema...
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P.S. per le diablo corsa, tu che pressioni useresti in strada?
Al posteriore, quella con cui ci si trova meglio, tanto li' e' facile
capire quando e' troppo gonfia o troppo sgonfia. All'anteriore, su una
gomma sportiva non andrei oltre il 2.4, e 2..3 mi sembra anche meglio.
Ma c'e' gente che le usa piu' gonfie e problemi non ne ha:
considerando quanto cazzo va il Nebbia, direi che sia una delle
migliori dimostrazioni...
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basse?!?
Il consumo a piramide e' favorito dal fatto che qualche disgraziato
non conosce le mezze misure e tira come un dannato girando sempre e
solo sulla spalla della gomma, altro che palle... :)))
A parte gli scherzi, a logica mi verrebbe da dire che e' dovuto a
pressioni alte che riducono la superficie di contatto a terra in
rettilineo e "disomogeneizzano", velocizzano la discesa in piega. Ma
e' solo una conclusione cosi', facendo una pensata veloce, non ho
supporto ne' della teoria ne' di qualche risultato empirico.
Considerando che pero' il Nebbia gira con 2,5 davanti...
Ciao, Edo
