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Titolo: Trevor Morris, chi era costui ?

Tratto dal sito SpeedTv.com:
"The fact that Jeremy Burgess left with Rossi and along with four other
members of Rossi’s crew means that long-serving Englishman Trevor Morris,
Hayden’s crew chief, moves into the Burgess role as senior technician and
crew chief with the top HRC rider."
Personalmente, per stendere eventuali previsioni comincerei da questo,
sempre ammesso che la notizia sia vera.
A seguire, ci si potrebbe domandare chi dei due, tra Hayden e "Mister X"
(Barros, Batman, Diabolik, Fantomas...) avra' il ruolo di "top HRC rider".
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2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://ilgillo.altervista.org
"Ti comunico che Urban è notoriamente
un fan sfegatato di rossi." (cit. Harry)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

avra' il ruolo di "top HRC rider".
Considerando che il team HRC con ogni probabilita' avra' Barros
assieme a Hayden, e che comunque il team Gresini e' di fatto paritario
quanto a rango rispetto a quello interno, nella disputa ci metterei
anche (e soprattutto) Gibernau e Edwards.
Credo che faranno davvero come dichiarato: prima i test, poi le prime
gare della stagione, definiranno chi sara' (o saranno, mica detto che
sara' solo uno) il pilota di punta. Con un avversario come Rossi alla
Yamaha e una Ducati che fa progressi una scelta errata gli costerebbe
davvero carissima.
Ciao, Edo
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Edoardo Licciardello
Modena
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 davvero carissima.
Edwards ha poche possibilita', visto anche che non avra' la stessa moto di
Sete (ma pare che non se ne curi un granche' al momento).
Io vedo Gibernau come tacita prima guida gia' dall'inizio.
-- 
-- Luca.
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

Io vedo Gibernau come tacita prima guida gia' dall'inizio.
Non sarei sicuro che Barros e Hayden non riceveranno lo stesso
trattamento.
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 Io vedo Gibernau come tacita prima guida gia' dall'inizio.
I risultati 2003 parlano chiaro.
Al punto che mi sono domandato perche' in Honda non abbiano mosso un dito
per spostare Gibe al team HRC, magari dirottando Barros (o chi per lui)
verso il team Gresini.
(si', Edo, lo so che ci sono *i contratti*... ufff !!!)


(si', Edo, lo so che ci sono *i contratti*... ufff !!!)
Macche'. Io la vedrei come conferma definitiva che il team Repsol non
gode e probabilmente non ha mai goduto di trattamenti di favore. Cosa
del resto facilmente intuibile dal fatto che il giovane pupillo Kato
era stato inserito nel team Gresini, ormai considerabile, alla stregua
del team Kanemoto dell'89, non ufficiale solo sulla carta.
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 verso il team Gresini.
A quello che rimane del team HRC volevi dire.....
bayz
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)

 trattamento.
Non credo che la vera prima guida sia quella che ottiene la moto piu'
aggiornata, quanto quella che puo' dire "questo non lo voglio": nel '02
Rossi ha sofferto nelle ultime gare mentre l'HRC pasticciava con i sistemi
anti-saltellamento, e quest'anno ha potuto rifiutare parti come lo scarico
modificato quando ne aveva la possibilita'.
Mi sembra che Gibernau sia in una posizione del genere in virtu' dei
risultati '03 (e forse del team), mentre Hayden potrebbe essere costretto a
certi cambiamenti.
Per Barros non fara' differenza perche' non se ne accorgerebbe.
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Per Barros non fara' differenza perche' non se ne accorgerebbe.
Stai cercando di entrare nelle grazie di .Renzo, eh?
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 Stai cercando di entrare nelle grazie di .Renzo, eh?
Per carita': non vorrrei renderti geloso.
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Per carita': non vorrrei renderti geloso.
Fai pure, sai che il capo e' volubile.
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Ma cosa intendi prima guida ? Avere la moto Top tra quelle ufficiali ?
Perche' mai solo lui ? L'hanno scorso la diedero anche a Tohru,via.
La danno anche a Barros e Hayden, imho.
Mc


Appunto.
Mc