Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: motosprint....

.....ormai sono anni che mi frulla in testa una domanda...come mai
AUTOSPRINT e MOTOSPRINT(che appartengono allo stesso editore)trattano in
maniera cosi'differente le gare in salita??
AUTOSPRINT dedica loro,non solo resoconti completi(sia delle competizioni
italiane che di quelle a livello inteternazionale)ma anche
foto,speciali,insomma tratta questo tipo di gare come se si trattasse di una
specialita'seguitissima(quale in effeti e')
MOTOSPRINT...oltre a non fare tutto questo,da qualche anno(molti)a questa
parte non solo riduce queste gare a un mini trafiletto,comunicando solo i
vincitori,ma spesso le attacca e le ritiene corse quasi
clandestine,assassine....(quando invece per parteciparvi bisogna essere
regolarmente dotati di licenza ,rilasciata dlla federazione)
Il TT   lo trattano come una garetta provinciale,frequentata da malati di
mente,scordandosi forse che e'la competizione piu'antica e fascinosa rimasta
al mondo.
Probabilmente in quel di MOTOSPRINT,ritengono che chi partecipa ai
campionati della salita non abbia gli stessi diritti di coloro che
partecipano a gare"NORMALI"....probabilmente ritengono che i piloti di
questa specialita'non spendano nulla,non rischino nulla e vadano a correre
li'solo per far numero.
Non c'e' distinzione tra piloti,appassionati e motociclisti,non c'e'
differenza se uno fa il mondiale e l'altro la mossini.triangia.Tutti abbiamo
la stessa passione,e credo che tutti noi quando acquistiamo un giornale
specialistico come MOTOSPRINT,vorremmo vedere tutte le categorie trattate
piu'o meno allo stesso modo...dal trial alle minimoto..
Utilizziamo l'NG per far sentire la voce di tutti i motociclisti e per
pretendere uguaglianza di copertura mediatica(in fondo si tratterebbe di
dedicare mezza pagina in pi' ad una specialita'!)
ciao Filippo!

pop corn
birra
panini
cocco fresco
tutto a 1 euro!
venghino, venghino siori, che il divertimento e' assicurato!
Paolo

vincitori,ma spesso le attacca e le ritiene corse quasi
Una rivista dedica lo spazio a quello che interessa al pubblico. Il
motomondiale fa audience da paura. La SBK gia' meno. La salita, con
rispetto parlando, non se la incula praticamente nessuno. Da qui la
divisione di spazi. Se paghi tu due pagine pubblicitarie loro sono ben
felici di dedicare a quello che interessa a te.
--
Edoardo Licciardello
"Poggiali chi ?"
Mc

 Edoardo Licciardello
...cavolo ma cosi'mi andrebbe purebene..e'il principio che non condivido.Mai
una volta MOTOSPRINT,ha presentato il problema sotto questo punto di
vista,che potrebbe anche essere acccettabile...ogni volta spacciano il
taglio a questo tipo di gare..con frasi tipo"ahh pericolosissime..ahhh
incivili...ahhhh siamo nel 2003.."per poi scoprire che il 60%delle loro
prove avvengono su strade aperte al traffico e a velocita' non propriamente
di sicurezza...
ciao Filippo!
PS.e comunque probabilmente alla maggiorparte di lettori non gliene frega
nulla,ma dalle parti del veneto,trentino e compagnia bella...di appassionati
ce ne sono molti!

 ha scritto nel messaggio
news:3F1CEF15...@ipruniv.cce.unipr.it...

beh dalla via che sei in giro una birretta e un panino li gradirei,ragazzo!

 MOTOSPRINT...oltre a non fare tutto questo,da qualche anno
cut.
Disintossicati (da motosprint) e vivi felice!!
ciaoo
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/


mi sa che tu non abbia tutti i torti.....penso proprio che la mia abitudine
sia veramente solo tale,ormai non ci trovo piu'nulla di interessante..anzi!
ciao Filippo!


Forse il fatto che i rischi in queste gare siano assurdi c'entra qualcosa?
Poka
Pietro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Pietro
gare assurde.....se contiamo le vittime nel motociclismo..il TT certo,fa la
sua parte..ma non mi sembra che le altre categorie mietano moolto meno..!
e poi comunque ,quello che mi infastidisce e'che o non pubblichi nulkla ma
prorpio nulla,oppure non e'che ogni anno metti il trafiletto con il
bollettino dei morti...
ciao Filippo!


--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

sua parte..ma non mi sembra che le altre categorie mietano moolto meno..!
Mondiale velocita' su pista: 3 morti negli ultimi 10 anni fra
motomondiale e SBK, circa 90 gare all'anno. Calcolo di massima che
conta due manche per la Superbike, una per SS, una per STK e le tre
categorie del motomondiale. TT, sei classi (o ricordo male, forse sono
di piu'): quanti morti negli ultimi dieci anni? Il tutto senza contare
Northwest 200, Manx GP e altre corse su strada in UK.
Se vuoi difendere le corse su strada libero di farlo, e' una posizione
che non condivido ma che posso rispettare. Ma non tirare in ballo i
numeri, dai retta: non ne esci bene.


 Pietro
Ciao!
Micky

 ha scritto nel messaggio
news:80Z58Z4Z235Y10...@usenet.libero.it...

il problema e'che per me e'proprio l'opposto...le vere gare sono quelle su
strada,senza margine di errore in circuito con molto allenamento si
puo'girare forete per strada..senza il coraggio non si va da nessuna
parte.Il motociclista secondo me e'incarnato da questo!
ciao FIlippo!

 ha scritto nel messaggio
news:ehbqhvgoti7slbdne...@4ax.com...

beh ma guarda che neanche tu hai fatto i conti fatti bene.....i 3 morti non
sono veritieri...nel motomondiale negli ultimi 10 anni(larghi..facciamo 11 o
12)sono morti in 4 o 5 ,aggiungiamo mi sembra 2 o 3 per sbk e credo altri 2
per la ss,nelle corse in salita in italia in gara negli ultimi 10 anni mi
sembrano 4 i deceduti e al tt dei piloti quelli con la P maiuscola credo
12..(escludo i ricconi della domenica...)quindi come vedi il paragone piste
sicure con vie di fuga atostradali..e TT,non e'cosi'sfavorevole per
quest'ultimo!
ciao Filippo!

 piloti quelli con la P maiuscola
Queste poche parole ti classificano come una vera Merda.
Con la M maiuscola...
--
Ed il polso

Scusa ma dai tuoi conti c'č una differenza abissale!!!
Se nel motomondiale in 10/12 anni sono morti 4 piloti considerando che le
gare sono state circa 15 all'anno per classe trovi che su 12*3*15=540 sono
morti 4/5 piloti contro i 12 in 12 TT...
se la statistica non inganna c'č una percentuale di 1 a 100.... se per te č
uguale...
Ciao
Simone
www.hondapeople.org


 wrote in message
news:bfjb6c$fetk5$
1...@ID-106527.news.uni-berlin.de

Per restare dentro il limite di km imposto dal programma senza dover
modificare il raggio delle curve sono stati prporzionalmente accorciati
i rettilinei.
Rimangono intatte le sequenze di curve velocissime ed i cambi di ritmo.
Rimangono le sconnessioni sull'asfalto che sbilanciano l'auto (e si
fanno sentire
sul volante)le staccate impossibili, bray hill, sarah cottage ballaugh
bridge (dove regolarmente mi schianto)
mai che riesca a ricordarmi quel punto ed a staccare per tempo!!!!!!)
Poka
Pietro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

quest'ultimo!
Ah. Sei cretino, adesso il dubbio me lo sono tolto. Non ti dare pena a
rispondere, tranquillo. "Come vedi", ma sparisci, va'...


 
Hai proprio ragione, pensa a quelle checche che praticano il pugilato. 
La vera lotta era quella dei gladiatori, senza margine chi perde e'
fottuto.......
oppure una bella lotta cristiano a mani nude contro leone... che ne
dici?
Il coraggio e' una cosa, la demenza e' un'altra.
Ci vuole piu' coraggio a dire di no che a subire passivamente.
Poi tu parli di TT ma le hai le palle per andarci a farlo visto che la
metti su questo punto?
Foggy che del TT era uno dei re, quando SE LO E' POTUTO PERMETTERE li ha
mandati bellamente
a cagare tutti. Perche' caro mio molti di quelli che li rischiano la
vita DEVONO arlo


 mondiale Supersport non ne ricordo, se mi fai i nomi cambio idea.
Un pilota sudafricano a kyalami, non ricordo ben l'anno, e Michel
Paquay a Monza son gli unici che ricordo.
--
Ed il polso

 12..(escludo i ricconi della domenica...)
Ma tu hai la malattia del mononeurone


 
Paolo

 Edo: ti sei accorto a chi stai rispondendo?
Eh.


Paquay a Monza son gli unici che ricordo.
Paquay, cazzo. E' vero. Di Kyalami non ho traccia.


 dividono per censo o abilita', contano tutti uguale.
Quello che mi stupisce e' che gli diate ancora ciancia a questo generatore
di flame.
E adesso rispondimi come .Renzo che mi ha detto che c'ha un cazzo da fare
che vi trovo io un'attivita'... ;=PPPPPPPPP
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"Imbecille: un bicilindrico, rispetto ad un quadricilindrico, tra le altre
cose ha bisogno di un volano di massa maggiore, e quindi pesa di piu'."
<cit> lagnese

 Paquay, cazzo. E' vero. Di Kyalami non ho traccia.
Era una wild card, addirittura aveva fatto un paio di giri in testa e poi ha
fatto un errore, è caduto ed è stato travolto da Meregalli. Il nome ce l'ho
sulla punta della lingua ma non lo ricordo, l'anno forse il 1999
HK

 sulla punta della lingua ma non lo ricordo, l'anno forse il 1999
Mc Leod?
HK

vita DEVONO arlo
No Pietro, non devono. Vogliono farlo, ammettiamolo. Per motivi simili
a quelli per cui corro io. Ma la differenza e' che preferisco farmi
dare del "pilotino" (non nel senso che gli viene attribuito su ISM)
che "vero uomo" per aver corso al TT. Piuttosto che girare con il
pensiero che un cm in meno sul muretto interno vuol dire un taglio da
12 punti sulla spalla per le pietre scheggiate che spuntano. O
rischiare di farmi decapitare da un cavo pendente.
E preferisco vivere con i quattro soldi che ho adesso piuttosto che
cercare di vincere i 150-200,000 euro di primo premio per il Senior
TT.
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 
anche perche' in molti ci hanno provato, ma troppi hanno solo vinto 
dolore e sofferenza


Mc Leod?
Potrebbe essere, si.
Ciao, Edo


che vi trovo io un'attivita'... ;=PPPPPPPPP
Si, dedicarmi al coito anale passivo, ho capito da solo... :)))
Ciao, Edo


 Pietro
....beh e'bello vedere che si puo' impostare una discussione con voi,che non
sapete fare altro che insultare e offendere.Io non ho offeso nessuno,ho le
mie idee e voi le vostre,non per questo vi prendo a nomi.....!!
Il mio discorso era totalmente fondato sul rapporto corse in pista(con spazi
di fuga enormi,conoscenza piuttosto facile del percorso e varie amenita')e
il TT...non c'e' bisogno che chi non la pensi come me si offenda e mi
insulti,perche'a discutere in questo modo siamo buoni tutti.
Il discorso dei morti ricconi e'stato totalmente frainteso,intendevo che in
quel genere di corse(tt)io non calcolo quelli che avendo 2 soldi in tasca,ma
senza nessuna grossa esperienza si ammazzano giu'da bray hill....e'un po'il
discorso dei piloti paganti.....se il buon TERESIO ISOLA,avesse avuto un
grave incidente in inghilterra,certo io non lo avrei annoverato tra i
deceduti del mondo GP,perche'era li'chiaramente non per merito o bravura ma
per i soldi che aveva sborsato...
Mi spiego,se tutti i deceduti delle corse fossero piloti paganti non si
potrebbe affermare che le corse sono pericolose poiche'...chi non e'capace
non da la giusta dimensione della difficolta'dell'impresa in cui si
e'cimentato.
Per quanto riguarda gli argomenti che io tratto,e'inutile che in tanti mi
diciate che sono cazzate....perche'vi assicuro che le
vs..........................................................................
.........................non sono poi cosi'originali o
intelligenti....ognuno ,io credo,discute e parla di quello che gli
pare,l'Italia e'un paese..ancora libero...grazie a qualcuno di voi..potrebbe
non esserlo cosi'a lungo.Chi risolve le questioni con parolacce e
offese,dimostra non solo di essere un cafone,ma di non poter parlare
civilemente a 4 occhi con nessuno che non la pensi come lui....
ciao Filippo!

civilemente a 4 occhi con nessuno che non la pensi come lui....
Bravo. Adesso vaffanculo fuori di qui.

 [cut]
La frase *piu' la rimesti e piu' puzza* ti dice niente ?
G.



Vedi quando qualcuno afferma che prova piacere a vedere persone che
rischiano la vita senza margine di errore e che quindi se sbagliano devono
morire provo solo una profonda tristezza.
Mi spieghi dove sta la differenza di manico nello sverniciare un altro
pilota dove ci sono ampie vie di fuga o nel farlo dove non hai un millimetro
a disposizione?
Ma forse tu sei uno di quelli che ha bisogno di provare la scarica di
adrenalina connessa con il rischio immediato dela vita...... altrui pero'.
E facile battere le ortiche con la cappella altrui!
Poka
Pietro


 offese,
Caro Filippo, la mia non era un'offesa e mi spiace che sia stata
interpretata come tale, di questo mi scuso.
La mia era solo una constatazione.
Una persona che ama vedere ALTRI che rischiano la LORO vita senza rete
secondo me ha qualche problema.


 Pietro
scusa cosa c'entra la vita altrui...io mica corro su strade apere al
traffico....!!!

 Pietro
c'e differenza tra rischiarla con la rete o senza per chi guarda ..ti giuro
che per me non e'cosi'...gli sport motoristici che siano in circuito o su
strada sono rischiosi..io prediligo quelli su strada perche'mi sembrano
piu'veri,piu'romantici...se qualcuno qui pensa che io goda per gli
incidenti...non ha capito veramente nulla,o forse non mi so spiegare.
ciao Filippo!

 Bravo. Adesso vaffanculo fuori di qui.
eila'.......tu devi essere un'adulto visto che usi le parolacce.......io
come puoi controllare ,nei miei post non ho mai fatto ricorso a nessuna
volgarita'...se non sono stato provocato precedetemente!
Evidentemente la tua mamma non e'stata brava quanto la mia.....
ciao Filippo!

 incidenti...non ha capito veramente nulla,o forse non mi so spiegare.
Tralasciando il resto sulla pericolosità o no...
IMHO uno sport motoristico non può essere praticato in posti "normali",è una
sorta di castrazione...
Sia per il pilota che per il mezzo meccanico....
Non saranno mai al 110% come invece succede in pista...
Dato che tiri in ballo la F1....cosa succederebbe se al TT facessero girare
le F1??sicuramente IMHO non vedresti il vero potenziale del pilota e della
vettura...
e tengo a ribadire IMHO....
--
Giorgio"Statico from work"Cimini
www.geocities.com/apchall77
icq 12539219
"Qui e' uso prendersi un po' per il culo, non ti offendere" (Cit.Edo)

 Si, dedicarmi al coito anale passivo, ho capito da solo... :)))
Capito un cazzo! ;=PPPPPPPPPP
Intendevo dire, per esempio, che potrei chiedervi per favore e per erudire
il niubbo a futura memoria, di compilare una sintesi completa della
carriera, per esempio, di Harada, di Doohan, di Rayney, di Schwanz.. diciamo
dei cinque - sei massimi degli ultimi dieci anni non piu' in attivita'.
Una roba del tipo: nel 1985 vinse sei gare, arrivo' tre volte secondo, si
classifico' II nel mondiale a tre punti del primo
nel 1986 ... eccetera.
Attivita' mooooolto piu' intelligente e utile che dare retta alle
filippomingardate di un fake che non si capisce se c'e' o ci fa..
Che ne dici?


> Evidentemente la tua mamma non e'stata brava quanto la mia.....
lunga cavalcata sulla fascia, finta, dribbla l'ultimo difensore, va sul
fondo,
parte il cross e........

Che ne dici?
Che per uno che odia le statistiche come me e' una punizione
terrificante, anche perche' se ti interessa solo quello, c'e' tutto
sul sito della Dorna. :)))))))))


 sul sito della Dorna. :)))))))))
Tutto calcolato, caro!
Adesso sto pensando a qualcosa per .Renzo che lo faccia soffrire al di la'
di ogni limite.
;=PPPPPPP
Ciao da un Carlo
P.S. Per esempio cercare di convincere Ciccio che chi va forte su strada e'
un pirla... ;=PPPPPP


 Giorgio"Statico from work"Cimini
pero' per le F1 vi sono una marea di problemi in piu',le
dimensioni,l'altezza dal suolo...su un percorso tipo il TT,andebbero in
frantumi dopo pochi metri.
Non ti nascondo pero'che un bologna firenze autostradale con le F1  non mi
dispiacerebbe...secondo me Verstappen farebbe vedere un qualcosa a tutti!
ciao Filippo!

ciao Filippo!
Non mi chiamo Filippo. Usa la punteggiatura, cretino.

un pirla... ;=PPPPPP
Impossibile.




No, ha ragione il Carlo. E' tempo perso.


 Non mi chiamo Filippo. Usa la punteggiatura, cretino.
io mi chiamo Filippo,probabilmente sono un cretino..anzi un Cretino....ma
volgare e al tuo livello maiiii!
...se non hai mai fatto giochetti pervertiti,ti sei perso un qualcosa....te
lo assicuro,ma vedrai che quando sarai grande ti piaceranno!
ciao Filippo!(1)
ciao,Filippo!(2)
ti cuntant?

 ha scritto nel messaggio
news:ucnshvspu12jejadj...@4ax.com...

non sapete discutere di nulla....se non con le offese!
ciao Filippo!

 Ciao da un Carlo
Carlo,non voglio risultarti fastidioso,ma non mi sembra di aver sollevato
problemi cosi' strani per il mondo del motociclismo.Le gare su strada
,volente o nolente fanno parte della storia passata e presente di questo
sport.Se ricevo offese gratuite non e'colpa mia...
ciao Filippo!

ti cuntant?
Vedi che le cose le sai? Tutta questione di applicarti, e' per questo
che te le faccio notare. Magari con un po' di impegno riuscirai a
scrivere correttamente. Sempre stronzate saranno, ma almeno in
italiano corretto.

 italiano corretto.
stronzate,certo...che tu leggi...a cui rispondi(con insulti)......CODA DI
PAGLIA.
ciao Filippo!

 di fuga enormi,conoscenza piuttosto facile del percorso e varie amenita')
Chiamate un medico.
Mc

 Mc
Paolo


Pero' di Domenica, quando non girano i TIR, Filippo.
O no ?
Mc

 Mc
O uno stilista.
Si si, è un modello esclusivo,
un po' lungo di maniche, ma il monocolore bianco lo rende così trendy....
vedrà che non se ne pentirà, signor Bonaparte...


Vedi? Basta che ti abbandoni un attimo e ricadi nei vecchi errori. La
virgola, Filippo, la virgola, altrimenti sembra che tu stia dando del
Filippo a me.

 Mc
Troppo facile senza tir....
Vuoi mettere fare la Esse sotto quella mezza specie di galleria con le prese
d'aria che c'č in direzione sud prima di barberino con un paio di tir in
traiettoria ??(non se avete capito di quale galleria parlo...)
Lě si che si vede il manico....
--
Giorgio"Statico from work"Cimini


 Giorgio"Statico from work"Cimini
Paolo

 un pirla... ;=PPPPPP
Ciccio e' interista, se gli parli bene dell'inter potresti convincerlo di
tutto.
-- 
               .Renzo Olivieri.

 un rodeo!
Anche il lunedě mattina verso le 6:00...l'hai mai fatta la A1?
Io dovevo rientrare in caserma(Ferrara)come imboccavo l'autostrada da
arezzo,mi piazzavo in corsia di sorpasso,la corsia normale era tutta e
sempre occupata da tir...se volevo fermarmi all'autogrill dovevo calcolare i
tempi e inserirmi a "maiale"... :))
--
Giorgio"Statico from work"Cimini



Apunto cocco, ti piace guardare gli altri che rischiano la LORO di vita
sulle strade. Perche' non ci vai tu a correre al TT? magari la scarica di
adrenalina sarebbe piu' potente, e magari.......
poka
pietro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Giorgio"Statico from work"Cimini
Paolo
P.S.  la mia religione mi vieta di fermarmi in autogrill, e pure di fare rifornimento in
autostrada, se possibile

traiettoria ??
Perfettamente presente. Verso nord e' quasi bello, come passaggio, a
scendere e' uno dei miei incubi peggiori, anche in auto, anche andando
piano. :)
Ciao, Edo



E come no ? Quel bell' alternarsi di luce e ombra, quel fatto di essere
cieca e in contropendenza per cosi' tanto tempo, il Gondrand giallo che si
ingarella col Merzario.........
Li si fa il tempo, mica pugnette. Specialmente la mattina dei giorni
feriali.
Cmq la sensazione piu' adrenalinica la ho provata con la RD350 sul viadotto.
100 all'ora, folatona di vento tutta sulla carenatura della leggera
motociclettina e via con il cambio di corsia !!! Uuuuh, che
sensazione.........
Si, sono d'accordo con Filippo !
Verstappen sulla Bo-Fi potrebbe dimostrare veramente qualcosa.

 non se avete capito di quale galleria parlo...)
L'ho capito, l'ho capito...
L'ho fatto con la Smart (col Silverone non conta...).
A tutt'oggi la considero come unica mia esperienza di pratica di sport
estremi.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"io non posso stare fermo con le mani nelle mani...
disse Battisti..." (cit.)


 sensazione.........
Niubbo.. :))) Merzario con semi manubrio "in mano",e sempre a Magione..in
pieno rettilineo mi sono visto volare il dadone della piastra della
forcella...
altro che adrenalina....
o se rimaniamo in OTema A1...ferrara-arezzo con la vecchia macchina con solo
2 dadi nella ruota anteriore dx.....mi sembrava che avesse un pò di
chattering sui i curvoni....immaginati la mia faccia quando arrivato a casa
ho guardato il cerchio e ho visto solo due bulloni invece che 4 :(((


 tutto.
See vabbe'... Parlare bene dell'Inter...
Sono falso e bugiardo come una lapide ma c'e' un limite a tutto.. ;=)))))))
Ciao da un Carlo


 mio livello, eh? Su, Filippo, sii coerente.
ahi ahi educatore.....che educatore sei,se CODA DI PAGLIA ...lo scambi per
insulto..........ZINGARELLIIIIIIII!!!!!!!!
ciao Filippo!

 pietro
cocco???apunto????adesso informo il gardner barnes e ti aggiusta lui...
...per tua informazione al TT,per ora,ci sono andato come spettatore,ma in
Italia,non credere che i campionati della montagna e della salita si
distacchino molto dal TT...e visto che quelli li ho corsi,ti posso dire in
tutta onesta',che io per strada non rischio nulla,che te devo di',non sono
un pirata....mi dispiace!
E volendo pure aggiungere la CILIEGIONA...le oltre 40 fratture che mi porto
appresso,sono al 90%derivanti dalle corse(quelle regolari)e il 10%sono
riconducibili a bravi automobilisti,talmente bravi,che a distanza di anni
con i soldi delle assicurazioni io sto ancora vivendo..alla grande!
ciao Filippo!


guarda che un tempo,quando la inaugurarono,proprio quel tratto autostradale
fu utilizzato per testare macchine da corsa!
ciaoFilippo!

 ha scritto nel messaggio
news:VMtTa.6605$Za4.1...@news2.tin.it...

allora facciamo cosi',dite anche che oggi piove,visto che non siete
d'accordo su nulla.
Ma come fate a non capire che il numero di incidenti,visto che le moto
utilizzate ormai sono delle bombe,non e'cosi'sfavorevole a TT?
Nel 2003,incidenti come quelli di katoh,non dovrebbero verificarsi,mai ,per
nessuna ,ragione....e invece su una pista,che dovrebbe rappresentare il max
della sicurezza..con vie di fuga,air fence etutto il resto,si perde ancora
troppo la vita...troppo rispetto a competizioni corse su strade large 3
metri con pali della luce..fossati,burroni e tutto il resto!
ciao Filippo!

 [cut]
Informaticamente parlando, si definisce *loop*.



E le virgole, Filippo, le virgole.


Niubbo 'un cazzo' (cit.)
Sei tu che sei OT, cagnaccio. Io parlavo di adrenaline autostradali e in
moto, mica assolute. In assoluto ho un abete spianato a Mareto (enduro
regionale, prima ci arrivo io, sull'abete, poi arriva la moto....Ehm ) e
l'imitazione di una scena vista in ''American Graffiti'', quella dei ragazzi
che fanno i gestacci ai poliziotti previa ancoratura della macchina dei
'police' ad un palo. Usciti dal cinema, eravamo gasatissimi, io e il mio
amico....... Saliti in moto coprimmo la targa del suo KTM 125 Sachs, e poi,
in due sulla moto, passammo davanti ai VV.UU. . Al che, il mio amico
impennava. Loro salivano al volo sui Ducatoni 750 e via, partiva la gara.
Giu' per via Murri ai 100 all'ora, gufi* che inseguono, prendiamo una
laterale e ci infiliamo in un cortile ai 275 all'ora. Tutti e tre, io, il
mio amico e il 'K' ci sdraiamo pe terra, non proprio volontariamente. I
vigili passano e tirano oltre. 1 a zero per noi. Ripetuta altre volte.
Sempre vittoriosi.
Avevamo anche cercato un' àncora d' occasione ma non se ne trovavano,
all'epoca........
Avevamo 16/17 anni, sono certo che capirai, Giorgio.
Ma il massimo lo facevano, sempre negli anni 70, dei collaudatori Ducati. Si
presentavano la sera  al bar con i mostri preparati da NCR, andavano in
centro e appena vedevano il vigile facevano il numero. Il vigile (anzi i
vigili, erano sempre in due) si lanciavano all'inseguimento. I ragazzi li
portavano fino al bar suddetto (a Borgo Panigale), rallentavano, e quando i
vigili erano ormai addosso , i nostri aprivano tutto il gas dei NCR e ci
davano dentro. Gente tosta, col gas.
E scomparivano. Dal bar grasse risate e bevute gratis per i suonati con gli
860 metallizzati NCR. Credo che Caracchi e Marsigli ne sappiano un po' piu'
di me, a proposito.
Mc
*Gufo : vigile urbano.

 Ma come fate a non capire
Filippo Mingardi (bisogna chiamarti cosi' perche' se no non ti giri), il
problema e' tuo.
Tu hai iniziato il 3ad col difendere il TT. Affari tuoi.
Qui, nel NG, quasi tutti subiamo, o abbiamo subito, il fascino di quella
corsa.
Che pero', per una serie di motivi, abbiamo *deliberato* (sic) a larga
maggioranza che sarebbe meglio abolire.
Il problema tuo e' che, per difendere il TT hai argomentato che non e' piu'
pericoloso dei GP e che non ci sono mica poi state cosi' tante morti
rispetto alle corse su pista. Cagata galattica, concedimelo. Non solo dal
punto di vista statistico ma anche concettualmente : ma come ti fa a venire
in mente una fregnaccia simile come argomento favore del TT  ? Se tu fossi
l'avvocato difensore del TT, otterresti l'ergastolo per tuti gli abitanti di
Man, bambini compresi.
Dai, Filippo.



Oh ma qui fra polifratturati e gente da 5000 euro al mese (quando va
male) vivono tutti alla grande........
o sei un fake di Harry?
poka
Pietro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 maggioranza che sarebbe meglio abolire.
Questo, se permetti, non significa un cazzo. E perdona la finezza :)
Cosa deliberano i 10 top-poster del NG non conta davvero nulla.
Si puo` essere contro qualcosa e quindi non supportarlo, non andarlo a
vedere, non parteciparvi.
Ma non si puo`, per esempio, senza esperienza diretta, scandagliare le
motivazioni di chi vi partecipa, che sono le piu` svariate, tante quante
quelle di chi va in moto normalmente per strada (e li` i  numeri dei morti
sono ben di piu`).
E non si puo` dire di abolire qualcosa che appassiona qualche milione di
persone.
Sarebbe come se io dicessi di abolire domani il calcio, visto che mi crea un
sacco di disagi e che produce atti di violenza e teppismo. :)
ciao,
Janis

 Dai, Filippo.
mc,sei di Bologna..?

 Filippo Mingardi (bisogna chiamarti cosi' perche' se no non ti giri)
Mi hai ucciso.
--
Il fu Ed il polso

 Sono falso e bugiardo come una lapide ma c'e' un limite a tutto..
;=)))))))
Per avere risultati bisogna fare sacrifici!  :-)))
(comunque con ciccio, sarebbe una cazzata parlare bene dell'inter, gli ridi
in faccia e potresti fargli credere che hai una paresi)
-- 
               .Renzo Olivieri.

 No, e' che mo' t'invito!   :-))
Sisisisi, dai.. Bello bello...
Senti gioia, ci sei alla magnata il 2 vero?
Sei uno di quelli assieme a Mc che mi piacerebbe tanto conoscere IRL.
Ciao da un Carlo
P.S. Prova a dirmi che non vieni e ti infamo per sei mesi di fila su IDL!
E poi non sai cosa ti perdi: un Carlo con maglietta e cappellino del
RobyRolfo Fan Club!


 
Perdonami ma il paragone non regge assolutamente. Il Clacio in se stesso
non e' violento. Gli
atleti sono fisicamente tutelati. Quando si va a vedere uno "spettacolo"
e' una questione etica che gli "attori" siano tutelati e che si faccia
di tutto per
diminuire i rischi. altrimenti finisce che giustifichiamo pure gli
incontri di ottagono, la boxe a mani nude ed in futuro un ritorno
dei combattimentio di gladiatori....... tanto le persone che lo fanno si
trovano
e qualche milione di tarati che vanno a vedere i gladiatori quanto vuoi
scommettere che si trovano?
Poka


 e rivendico il diritto di dirlo come e quando mi pare
Certo che il diritto di dir la propria e' innegato.
Io cmq il TT non lo amo e non lo odio, ne subisco il fascino e allo
stesso tempo mi fa paura.
Forse per questo ritengo che debba continuare ad esistere, senza le
emozioni non varrebbe la pena di vivere.
--
Ed il polso

 
Neppure io lo odio, e non faccio crociate contro il TT. A GPL ci giro da
giorni
ed i vicini stanno per chiamare la neuro. Pero' quando sento dire che le
vere gare
sono quelle dove concretamente si rischia la vita, che i veri piloti
sono quelli del tt
che le statistiche del tt non sono cosi' tremende permetti che comincio
ad avere dei dubbi
sulla sanita' mentale?
Concordo sul fatto che senza emozioni non si viva, ma rispeto piu' chi
al tt
ci corre (ritenndolo comunque un pazza scatenato) di chi lo va a vedere
favoleggiando sulla filosofia del rischio. E a queste persone
consiglierei un
incontro con chi porta sulla pelle i segni del TT


 RobyRolfo Fan Club!
Allora parto l'1.
-- 
               .Renzo Olivieri.


Ehm, Janis, forse ti e' sfuggito qualcosa...:-)
Ciao
Claudio


Non e' possibile....

 Cosa deliberano i 10 top-poster del NG non conta davvero nulla.
Ah. E pensare che ero convinto che lo avrebbero immediatamente abolito,
senza se e senza ma, una volta che noi di ISM avevamo deliberato che era da
abolire. Forse non lo hanno abolito perche' non eravamo all'unanimita',
gia'.
Che coglione. E perdona la franchezza.
Mc

domenica?
Sabato.
Ciao, Edo
--
Edoardo Licciardello
"Poggiali chi ?"
Mc

 scommettere che si trovano?
Ne sono assolutamente certa. E` per questo che, da *sempre*, esistono
spettacoli pericolosi, cruenti, densi di sfide...ed e` per questo che l'eroe
che sfida la natura o il destino ha ispirato miliardi di menti e di poeti...
Prendere la pezzetta e lavar via le cose dell'uomo che non ci piacciono non
e` proprio una bella idea.
ciao,
Janis

 ha scritto nel messaggio
news:oOHTa.7480$Df5.1...@news1.tin.it...

Sciocchino! Non dicevo che non contava nulla a livello di TT :)
Dicevo che non era un'argomentazione valida per controbattere una diversa
opinione.
ciao,
Janis
p.s. Ho seguito tutto il thread scaturito dalla morte di Jeffries, per la
cronaca. :P

"Janis"...

credo tu sia la prima persona,che piu'o meno ha capito il senso del mio
discorso,che non era affatto polemico,ma tendeva unicamente a
sottolineare,come negli ultimi 20 anni,nonostante l'escalation di potenza
delle moto non sia andata(al TT)di pari passo con la sicurezza del
tracciato,il numero delle vittime si sia piu' o meno stabilizzato.Al
contrario in circuiti del mondiale si osservi,e siamo nel 2003, condizioni
di sicurezza che fanno ridere i polli.
ciao Filippo!

 Allora parto l'1.
Si vede che invecchi: le sensazioni forti ti lasciano indifferente ormai!
Ciao da un Carlo


 essere contrari a qualcosa, si voglia anche abolirla.
Io sono contrario alla pena di morte!
Vorresti dirmi che non devo lottare per abolirla?
Mi dispiace, ma fin che avro' fiato gridero' che nessuno deve toccare Caino.
Adesso, continuando: la droga spappola il cervello della gente.
Dici che non devo lottare per proibirla?
Quando ero ancora in "gamba" e facevo volontariato per l'UISP, sapessi
quanti casi pietosi di ragazzi/e ho visto abbrutiti dalla droga.
E mi dici che non capisci perche' devo lottare per proibirla?
Mah... Mi dispiace ma non riesco a seguire il tuo ragionamento.
Liberta' non significa licenza di fare tutto quello che mi viene in mente.
E non significa nemmeno che se uno si sta facendo del male, io ho il diritto
/ dovere di ignorarlo.
Questo si chiama egoismo o menefreghismo.


 Questo si chiama egoismo o menefreghismo.
Carlo, si parlava di uno sport individuale che coinvolge istinti e
aspirazioni ancestrali dell'uomo.
Ci sono cose che troppo facilmente vengono bollate come "pazzia,
immaturita`, sprezzo del pericolo, non consapevolezza del valore della
vita"...e cosi` via. Vi segnalo che quello che alcuni di voi -motociclisti-
qui pensate del TT, i miei genitori -per non andare troppo lontano- lo
pensano delle moto tout court e le argomentazioni sono esattamente le
stesse.
C'e` un bellissimo racconto ("A Nice Morning Drive" di Richard  S. Foster)
che se trovo il link ti vorrei far leggere (e` in inglese pero`) da cui fu
ispirata una canzone dei Rush (la meravigliosa Red Barchetta). Li` si
immagina una societa` che, per amore di sicurezza, ha costruito veicoli
sempre piu` pesanti e goffi, e sono vietate tutte le macchine sportive e che
non siano costruiti secondo quei criteri rigidi di sicurezza. Farsi una
corsa con una Red Barchetta e` illegale... :)
Io sono convinta che la civilta` e l'evoluzione siano una bella cosa, ci
hanno permesso di liberarci di alcune barbarie e di individuare e proteggere
valori e aspetti dell'uomo che prima erano sacrificati. Ma attenzione a non
negare l'uomo,  perche` nella sua essenza ci sono cose che magari sono
irrazionali e pericolose, ma senza le quali diventerebbe altro da se`, e
cioe` alienato.
ciao,
Janis
p.s. trovati i link: per il racconto
http://members.aol.com/redbarche/ANiceMorningDrive.html
per la canzone: 
http://www.twin-music.com/lyrics_file/rush/moving/red.html

 a larga maggioranza che sarebbe meglio abolire.
Ohibò, e io dov'ero quando questa delibera è stata fatta?
Mi permetto di dissentire su questa cosa, se me lo si concede.
Tanti, la maggior parte ne sono contro, ma io che alla fine partecipo molto
poco al NG ma lo leggo constantemente dall'inizio, e mi sento parte del NG,
la mia opinione non l'ho mai espressa. Forse e' arrivato il caso di farlo,
visto che mi si mettono in bocca parole non mie :-PPPPPPP
Per quel che mi riguarda, ma penso di non essere il solo ad avere questa
visione, il TT e' un qualcosa su cui sono estremamente combattuto, e ti
spiego anche il perche':
certo, pericolosa, forse anacronistica, forse follia pura, ma ...
ma resta comunque un qualcosa al di fuori degli schemi, che non comprendo
appieno, ma che nel mio immaginario rappresenta, assieme a pochissime altre,
il motociclismo romantico di anni che furono, che io ho solo intravisto da
bambino, quel motociclismo di eroi che in qualche modo tutti abbiamo amato.
Uno dei piloti italiani che vi hanno partecipato quest'anno lo conosco bene,
e devo dire lo stimo molto. Ho cercato di parlarci per capire cosa lo
spingesse a fare una tale *follia*, ci ho discusso a lungo e alla fine l'ho
ammirato.
Mi permetto di riportare qui di seguito due piccoli passaggi di cio' che lui
scrive riguardo al TT:
--------------
Perche' chi corre al Tourist Trophy non è normale, dà alle sensazioni un
valore di gran lunga superiore a quello che sarebbe lecito attribuire ai
propri timori. Sa che nel gioco delle probabilità ogni tentativo in più sul
Mountain Circuit è una sfida impari con la logica e col destino, con tutto
quello che di irrazionale e di razionale muove le vicende umane. Puoi
compararlo all'afflato che prova un alpinista nei confronti di una montagna
maestosa e assassina, o all'amore infinito e il timore ancestrale che legano
il navigatore solitario all'oceano. E quando sei sulla parete di sesto grado
o in mezzo al mare non hai tempo per aver paura o piangere i morti, ma solo
voglia di perderti in tutta quella immensità. Per sentirti una particella
cullata, vezzeggiata dall'infinito che ti circonda e ti abbraccia potendoti
risparmiare o stritolare senza che tu possa far niente per impedirlo, in
fondo.
Ecco perché è possibile rimanerne irrimediabilmente stregati. Ecco perché il
TT forse un giorno morirà, ma non potrà mai cambiare. Perché sarebbe
impossibile, come segare le cime più impervie o calmare le onde degli oceani
per dare una mano a chi li sfida. E, oltre che inutile, fare ciò ucciderebbe
per sempre la voglia stessa dei rocciatori e degli uomini di mare. Questo è
il punto.
--------------
Chi va al TT corre tenendo ben presente di non dover dimostrare niente a
nessuno se non a se stessi realizzando un sogno, o meglio, mettendosi alla
prova utilizzando come posta il dono piu' bello che ci e' stato donato...la
vita stessa.
Donnini stesso dice che: "i piloti sono tantissimi, centinaia e centinaia, e
tornano sapendo che non vinceranno, che non finiranno tra i primi, che
nessun giornalista parlerà mai di loro da vivi, tornano sapendo che faranno
segnare tempi ai quali nessuno farà mai caso, tornano sapendo che non
riceveranno neppure una sterlina di premio. Tornano consci del fatto che se
tutto va bene non vinceranno niente e in caso contrario perderanno tutto."
Come puoi avere paura di persone così sincere? Con che metro possiamo
giudicare la loro scelta personale se non prendendone semplicemente atto?
Anche io ho ho visto ragazzi perdere la vita sulle strade così come un amico
appena conosciuto al TT e Dio solo sa quanto ne ho sofferto e ne soffra
ancora.
Sono assolutamente d'accordo se dici che per strada non si dimostra nulla,
ma tieni presente che l'idea non mi e' mai balenata per la testa, nemmeno
correndo in pista nelle scorse stagioni. Chi corre con questo obiettivo lo
fa in primis per il risultato, mentre io davanti a tutto metto il cuore,
correndo per passione, con i miei miseri mezzi ed i pochi soldi del mio
stipendio. Cosi' come la maggior parte dei piloti, veterani e non del TT,
dell'Ulster GP, della Northwest, della Dunrod 150 o di qualsivolglia corsa
stradale o in salita.
Andate a vedere il TT se potete...una volta a casa trarrete le debite
conclusioni. Sono convinto che l'isola dei folletti con la sua atmosfera
cosi' strana vi mancherà in modo inimmaginabile e, nel lasciarvi trasportare
dai ricordi, navigherete in un oceano di sorrisi solcato anche da qualche
lacrima di tristezza per chi ha incontrato il suo tragico destino seguendo
il suo sogno, il suo innegabile desiderio di mettersi ancora alla prova,
magari in modo discutibile da chi non sa o non vuol capire la sua scelta,
dettata da un animo assolutamente sincero ed appassionato.
--------------------
Il suo nome e' Umberto Rumiano
A me fa riflettere, e, in qualche modo, cambiare idea sul TT
Ciauzz
Paolo


 ha scritto nel messaggio
news:YuHTa.7477$Df5.1...@news1.tin.it...

oh mio Dioooo,si'.....?

 Paolo
....GRANDEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 A me fa riflettere, e, in qualche modo, cambiare idea sul TT
Anche a me...grazie per averlo postato! :)
ciao,
Janis

 Pietro
Ti vorrei ricordare comunque,che le gare in salita che si svologono in
Italia,seppur accorciate(la lungheza max di ogni percorso e'di 5
km)ricalcano esattamente il oncetto del TT.Strade normalmente aperte al
traffico durante l'anno,che nei giorni di gara vengono chiuse.Non per fare
lo sbruffone,ma visto che io ci ho corso,credo di non meritare il titolo di
colui che favoleggia sul rischio degli altri senza correrlo....e le mie 14
viti e 40 fratture parlano per me.
ciao Filippo!

 Stato?
Posso? è permesso?
c'è un tavolino libero al bar?
grazie... per me una media.
Dunque... quello che non riesco a capire è:
capisco e condivido tutti i discorsi su liberta e scelte individuali.
Ma credo che il discorso qui sia diverso: si ragiona sull'opportunità
di organizzare una competizione dove la gente scientemente gioca
con la sua vita, dove il rischio non è un parametro da monitorare
ma la posta in gioco.
Ora, se uno è libero di rischiare la sua vita... (anche se dal punto
di vista del diritto credo non sia così scontato), altro è organizzare
un evento che ruoti, sia imperniato su questo rischio.
Esempio
Combattimenti senza regole
roulette russa
tt
passatemi due noccioline va...

 Sabato.
Vedro' cosa posso fare.
-- 
               .Renzo Olivieri.


ti ho gia' risposto in merito alle viti e fratture, forse loro parlano per
te ma di sicuro non hanno parlato A te
poka
Pietro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Pietro
volevo solo chiarire,che non sono il classico che si abbevera degli
infortuni e rischi altrui..tutto qui!
ciao Filippo!

 un evento che ruoti, sia imperniato su questo rischio.
'scolta...c'e` Pablito che ha fatto un post che condivido e ha riportato le
parole di uno che ci e` andato a correre.
Magari leggilo perche` io non avrei altro da aggiungere...
E ripassa le noccioline! :)
ciao,
--
Janis - CBR600 1998 - Roma
http://it.f2.pg.photos.yahoo.com/bc/real_janis/

 tt
Io ti posso solo dire che non ho nulla da aggiungere al post di  Pablito,
soprattutto alle parole di Umberto Rumiano che riporta.
E ora ripassami le noccioline! :)


Vedro' cosa posso fare.
Bravo, capo. Un posto per te si trova sempre.
--
Edoardo Licciardello
"Poggiali chi ?"
Mc

un evento che ruoti, sia imperniato su questo rischio.
Calma. Il fascino del TT e delle corse stradali non e' necessariamente
legato al rischio. Il problema e' che il rischio c'e' e non c'e' modo
di eliminarlo.
Come gia' detto nell'altro thread, quello che urta i nervi a *me* e'
che ci sia gente che il TT lo organizza e ci si arricchisce. Non
riesco davvero a pensare che non sia uno speculare sulle morti altrui.
Ciao, Edo


 ciao,
ciao

 riesco davvero a pensare che non sia uno speculare sulle morti altrui.
Questo, e il non ammettere che il fatto che muoiano tot persone all'anno
da quel certo brivido nella schiena... bleah
A me darebbe fastidio anche se ci coprissero solo i costi.


Janis, adesso ti spiego una cosa : qui c'e' stato uno (filippomingardi) che
ha scritto una cosa pro TT.
Non entro nel merito, ma fatto e' che e' stato tamburato a sangue da molti
del NG (e non da me !!!). Lui ha controribattuto con argomentazioni folli
( i morti dei GP con quelli del TT) che lo hanno affossato definitivamente :
a quel punto gli sono arrivati proiettili un po' da tutti, anche da amici
non particolarmente disposti alla flame e allo sfotto'.
A quel punto, cristianamente, ho voluto gettargli un  àncora , anche per
fargli capire che qui, questa discussione c'era gia' stata e la maggior
parte di chi scrive qui non ama il TT e alcuni, dipendesse da loro, lo
abolirebbero. Mi sembra banale che se la maggioranza pensa una cosa non
tutti devono adeguarsi, Janis. Questo non e' il comitato centrale di un
partito, ovvio. Era un modo civile per spiegare a Filippomingardi che se
aveva ulteriori argomenti per portare acqua alle sue tesi pro TT , doveva
trovare qualcosa di meglio che il calcolo dei morti. Il tutto senza mandarlo
a fanculo, come molti hanno, mica tanto erroneamente, fatto. Non lo avete
capito ne' tu ne' Filippomingardi. Il quale, dopo aver letto il mio post che
era quasi complice nei suoi confronti (almeno rispetto a quelli degli
altri), non ha trovato meglio che rispondermi :
''Mc, sei di Bologna??''. Ma dai.
Mc


beh guarda..il fatto che io ti abbia risposto cosi' e'legato unicamente al
fatto ,che nessuno qui pare abbia capito cosa intendevo...mi saro'spiegato
male...,quindi non ritenevo piu'necessario spingermi oltre nella
discussione..poi ho visto che scrivevi di via Murri e Borgo Panigale e scusa
se ho osato,mi e'venuta spontanea la domanda.Ti ripeto il mio discorso
riguardante il TT era tutto volto a capire come mai gli incidenti la'si
siano stabilizzati ,come numero,nonstante l'escalation della potenza delle
moto e l'imbarazzante situazione del circuito, mentre nel 2003 in motogp si
muoia ancora,poiche'su un circuito di prorpieta'della HONDA vi sono muretti
che neanche sui colli da noi esistono.
ciao Filippo!

 dai.
Sono d'accordo, infatti a volte preferisco non dire la mia quando vedo un
interlocutore non all'altezza :)
Ma qui sembra che vi divertiate a farvi venir su` i nervi! :)
Dai tranquillo, va tutto bene...da domani torno a lavoro! :)
Bacio,


come:
"non necessariamente", ho detto.



Allora : non si puo' fare NESSUN paragone tra la sicurezza dei circuiti
odierni (Suzuka compreso) e il TT.
E tu insisti, Filippo. Se vuoi portare acqua al mulino del TT, ti ripeto per
l'ennesima volta che questo argomento non sta' in piedi. Argomenti a favore
del TT stanno nel suo terribile fascino, nell'aurea di mito di cui e'
impregnato, nel fatto che si osa grosso a farlo, nella varieta'
impareggiabile del percorso.....Ma tu insisti con questa storia dei morti.
NON STA IN PIEDI.
Edo, che sara' brusco fin che vuoi ma ti ha portato cifre NON discutibili,
ha posto fine ad ogni discussione. Ma tu insisti.
Poi e' stato fatto anche presente che  il TT sarebbe da abolire perche'
sulla pelle dei piloti chi la organizza(e non solo) ci fa i soldi.
Argomenti da opporre ne hai o no ? Se non ne hai, rimani pure della tua
idea, ma almeno cambia il terreno della discussione, che diamine ! Cosa
altro devo fare ? E te lo dice uno che subisce il fascino del TT, ma,
dipendesse da lui, lo trasformerebbe in rievocazione storica, come
saggiamente si fa qui in Italia.
E poi, se volevi sapere se ero di Bo., lo dovevi scrivere nell'altro 3ad,
dove parlavo di Borgo e via Murri, qui si parlava di TT, sant'Iddio.
San Mc

 Bacio,
Giuda.:-)
Mc

 San Mc
Defibrillatore!!!!!!!!!!!!!!
Mc, tesoro...ti stai agitando troppo!
Cmq credo che ora abbia capito, sei stato molto molto chiaro.
Almeno per me.
ciao,


 Giuda.:-)
LOL! Dai, pace! :))
E vatti a vedere le mie fotiiine nel link!
ciao,


che vuol dire di preciso?)
Hai presente la fiorentina dopo che e' stata lasciata all'aperto a
intenerirsi, a invecchiare, cioe' a frollarsi? Ecco.



Pablito, sono certissimo che hai capito il senso di quello che intendevo
quando dico 'abbiamo deliberato'...
E' sin troppo ovvio che non parlavo a nome di tutti. E infatti ho scritto a
larga maggioranza ....:-)
Non credo ci sia bisogno di chiarire. Magari per Janis e Filippomingardi si,
ma sono sicuro che tu hai capito.
Ho letto le tue argomentazioni pro TT. Hanno spessore, imho, ma non mi
aggiungono niente a quello che penso io di quella corsa. Il fascino del TT
e' proprio quello che descrive Rumiano,  lo sapevo bene, anche senza il suo
contributo, ma il prezzo e', sempre imho, troppo elevato.  Se le avesse
fatte filippo la discussione sarebbe stata piu', come dire, proficua, no ?
Era quello che volevo spiegargli, tutto li'. Perle ai porci.
Mc

 intenerirsi, a invecchiare, cioe' a frollarsi? Ecco.
Urka quante cose si imparano! Io di carne non capisco nulla.
La fiorentina la conosco solo (poco cotta) sul piatto.
E inoltre e` la prima cosa che mi viene in mente quando mi parlano dei
"piaceri della carne".
Comunque digli a Mc che a me non mi lasciano all'aperto, mi rinchiudono! :))
ciao e grazie della spiegazza,


 Mc
beh ma vedi,caro MC,non e'tutto li'il problema,magari qualcuno nella
galassia,la pensa in modo diverso da te o da voi,o da qualcuno che ci ha
corso(io personalmente ,ho conosciuto SARRE MONTI,e non la pensa come voi)
quindi secondo me e'il tono che e'sbagliato,io non cerco di spiegare
nulla,io espongo le mie opinioni e pensieri,che poi siano stupidi o da
dementi,puo'essere,ma e'inutile che tu dica che spiegare le cose a me e'come
dare le perle ai porci perche'secondo me gia'il solo fatto che tu ti arroghi
il diritto di spiegare e'sbagliato.Qui la verita'assoluta ,non la detiene
nessuno,si tratterebbe solo di parlare o discutere di motociclismo.Io dal
primo giorno ho manifestato la mia contrarieta'a nomignoli o robetta del
genere,ma non e'che ti ho chiamato a casa la sera per convicertene!
ciao Filippo1

>
Stracut.
Ma porco il vostro, avete finito di quotarlo ?
Come e' che era:
a voler insegnare a cantare al maiale, si spreca tempo e si infastidisce
la bestia. (cit a memoria)
che due maroni...
cioa Marco
-- 
Re Marco(Laza) (CBR 954 & Clito 16 Vulve) 
Official Sughero Of Spidi Fan Club 
http://www.spidiland.it/
ODIO le Finestre!

 sacco di disagi e che produce atti di violenza e teppismo. :)
Io sono iscritto alla L.A.C. - Lega Abolizione Calcio :)
-- 
Saluti.

 beh ma vedi,caro MC,
Hai ragione. Scusa.
Mc

 infastidisce la bestia. (cit a memoria)
o anche: a lavare la testa all'asino, si perde tempo e fatica

> "non necessariamente", ho detto.
avevo capito.
Secondo me č *necessariamente* legato al rischio,
senza rischio nessuno ci correrebbe.
E le frasi quotate *me* lo confermavano.
Se a te fanno un altro effetto sarň lieto di sentirlo e di
cambiare idea. Eventualmente.

> "non necessariamente", ho detto.


> "non necessariamente", ho detto.


scusate davvero, casino con OE.

che due maroni...
Uuuuhhh! Avete addirittura fatto uscire il Laza allo scoperto ...
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 
E alora a sto punto accettiamo pure la pedofilia..... o vogliamo lavare
via le cose del'uomo che non ci pioacciono?
Se ci sono istinti animaleschi bisogna cercare di contenerli, non
permettere loro di sfogarsi.
Il controllo totale ci porterebbe forse a quelle societa' descritte in
vari libri di fantascienza.
Ma ricorda che l'opposto ci porta in mano agli istinti bestiali. Forse
bisogna cercare delle vie di mezzo,
e sacrificare il tt non lo ritengo una cosa assurda.
Poka
Pietro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


beh, uno che per sua asserzione ci gode a vedere IL RISCHIO,
evidentemente am vedere glli altri rischiare la pelle.
Io amo vedere le gare, se fosse possibile renderle sicure al 100 % ne
sarei felice.
Portasega a me del rischio.


cambiare idea. Eventualmente.
Fascino del tracciato, storia, il correre dove sono state scritte
alcune fra le piu' grandi leggende del motociclismo, ricordi
d'infanzia, sfida contro se stessi, poter dire "l'ho fatto", soldi.
Sicuramente c'e' anche chi ama il rischio allo stato puro. Ma c'e'
anche chi non e' scemo e corre per i motivi di cui sopra, accettando
il rischio come componente inevitabile di quella corsa. Poi magari va
piano, si tiene del margine perche' non ha voglia di lasciarci la
pelle e per una cazzata muore lo stesso o si fa davvero male. Pero'
non e' per quella sfida che ha deciso di correre.


io personalmente ,ho conosciuto SARRE MONTI,e non la pensa come voi
Conosciuto anche io. Non lo riconoscevo nemmeno piu' quando l'ho visto
a Misano nel '98. Ed e' rimasto vittima di una stronzata, dopo che era
andato lassu' solo per mettere in tasca due soldi, visto che correva
da privato. Hai fatto l'esempio peggiore che potessi fare.


 d'infanzia, sfida contro se stessi, poter dire "l'ho fatto", soldi.
uhm.. vero, c'č chi corre, e assiste, per questi motivi.
Ma secondo te, se il tt perdesse questo status di ordalia
moderna non diventerebbe una speice di mille miglia?
ho l'impressione che senza questa componente di rischio
tutto il tt verrebbe *molto* ridimensionato.
In questo senso imo il tt attuale (e il suo giro di affari)
č cosě legato al rischio.

 ha scritto nel messaggio
news:4fm1ivktmvdvmk0td...@4ax.com...

in tutta onesta'il tuo incontro e'piu'recente del mio,probabilmente ha
cambiato idea..!!
ciao Filippo!

 ciao Filippo!
Paolo

č cosě legato al rischio.
Puo' essere. Il punto per me e' proprio quello: gli organizzatori e la
popolazione dell'isola guadagnano a badilate con il TT. E nessuno ha
interesse a far si che la cosa cambi.


cambiato idea..!!
Ridotto com'e' mi sembra abbastanza normale. Ma direi che anche prima
avesse ampiamente dichiarato che andava su per metterci il nomei, non
rischiare, e tornare a casa con il gruzzolo che gli hanno promesso gli
organizzatori.


 ha scritto nel messaggio
news:tss1iv8s8mbilqb7r...@4ax.com...

a me l'ha spacciata un po'diversa,poi comunque uno come MONTI(ma anche come
un qualsiasi altro pilota)va al TT per denaro,forse all'inizio,come idea.Ma
quando sei li',la voglia di stare davanti ti viene....anche perche'non
e'bellissimo prendere 20 secondi al giro da un'elettricista di Liverpool...
ciao Filippo!

e'bellissimo prendere 20 secondi al giro da un'elettricista di Liverpool...
Non ha concluso nemmeno un giro di prova. Ha passeggiato sul Mountain
per una settimana con un M900, al primo giro delle qualifiche ha avuto
l'incidente. Toglimi una curiosità, dopo l'incidente l'hai visto?


 ha scritto nel messaggio
news:mi22iv4a6s07nujmv...@4ax.com...

no. io non l'ho piu'visto,e non vorrei sbagliarmi,ma le partecipazioni di
MONTI al TT dovrebbero essere state 2.
Comunque se tu l'hai visto nel 1998,il tuo incontro e'certamente piu'recente
del tuo!
ciao Filippo!