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Titolo: GP di 180 secondi - noia mortale

Totalmente d'accordo con Scalera:
 
https://www.gpone.com/it/blog/paolo-scalera/2019/03/10/perche-i-gran-premi-di-180-secondi-non-mi-piacciono-piu.html
 
 
Da quando sono arrivate le Michelin, per quasi tutta la gara vanno a 
spasso facendo sti trenini inguardabili e gli ultimi 2/3 giri si decide 
tutto.
 
Se poi è vero quello che ho letto e cioè che Dovizioso ha "sgridato" 
Rins per aver tirato troppo in alcune fasi della gara, onestamente è 
proprio una situazione di merda.
 
Ridateci le Bridgestone a questo punto.

 proprio una situazione di merda.
 
Non lo ha sgridato ma lo superava sempre per tenerlo buono:
 
https://www.crash.net/motogp/news/915413/1/dovi-had-stop-embarrassingly-fast-rins-motogp-different-now
 

 tutto.
 
e invece con la bridgestone... tutti tenevano il proprio ritmo di gara
dall'inizio alla fine... con distacchi di 5/7 secondi tra una moto e
l'altra e il vincente spesso con 20/30 secondi sul secondo...


 l'altra e il vincente spesso con 20/30 secondi sul secondo...
 
Qui ti quoto, ma sempre meglio di vedere i primi 2/3 che rallentano 
anche di un secondo, un secondo e mezzo per risparmiare le gomme. Boh 
preferivo gente come Stoner e Lorenzo che davano il massimo dal primo 
all'ultimo giro ..

 l'altra e il vincente spesso con 20/30 secondi sul secondo...
 
mamma mia, era la morte del motosport
 
 
ciao

 l'altra e il vincente spesso con 20/30 secondi sul secondo...
 
decisamente meglio di sto teatrino
 
-- 
Fabio PandaR1

 all'ultimo giro ..
 
IMHO
è sempre stato come adesso solo che non c'era elettronica mappe sensori ecc.
voglio dire: anche ai tempi di Raney e Schwantz se tiravi troppo all' 
inizio poi rischiavi dii finire le gomme e fare merdesimo.
Pure Spencer che però riusciva a capitalizzare abbastanza nella prima 
parte e non lo riprendevano più
Lo stesso Dovi che si rimetteva davantia Rins per tenerlo lento ti dice 
che in effetti poteva pure essere che lasciato davanti poi capitalizzava 
e non lo riprendevi più.

 mamma mia, era la morte del motosport
 
allora facciamo come in formula-e con il pilota votato dal pubblico col 
boost, cosi' le gare vengono piu' combattute lol
 
-- 
Fabio PandaR1

Artorias ha spiegato il 11/03/2019 :

e il dovi gli stava dando un buon consiglio, fosse stato calmo e sereno 
fino a 3 giri dalla fine poteva vincere anche Rins...

 e non lo riprendevi più.
 
Ed è questo il punto: possibile che nessuno voglia anche solo provare a 
capitalizzare ? Un po' di coraggio ? Mi pare un giochetto di merda ed 
estrememente prevedibile oltre che noioso da matti.
 
ieri c'era un ospite a casa mia e non seguendo molto le moto mi diceva: 
ma quanti giri devono fare ? E io .. una ventina .. e lui: Ah ok. Subito 
dopo gli ho dovuto dire: sì però per le scintille bisogna aspettare gli 
ultimi 2 giri .. e ci siamo messi a parlare di altro -__-
 
In ogni caso, l'ennesimo spettacolo sotto forma di rimonta l'ha dato 
sempre lui .. pochi cazzi.

 fino a 3 giri dalla fine poteva vincere anche Rins...
 
Ma di fatto lo è stato calmo e sereno .. non avrebbe vinto mai.
 
Fossi in lui che è un giovane di belle speranze proverei ad andarmene 
appena possibile (se è possibile) .. ti fai un sacco di giri davanti .. 
sono contenti gli sponsor, ti fai buona pubblicità e soprattutto dai un 
po' di pepe a sto teatrino.

Artorias ha pensato forte :

se stava calmo e sereno magari non faceva 2 lunghi di fila e non si 
faceva passare da crucclo, e arrivare a podio alla prima gara non 
sarebbe stato per niente male.
comunque la moto c'e', la susuchi non ha niente di meno della honda e 
della ducati e della yamaha, Rins puo' fare bene.
Ho il dubbio che Susuchi abbia perso almeno un anno con un pilota che 
pensava piu' alla figa che alla moto e che gia' l'anno scorso era una 
moto da podio.

 della ducati e della yamaha, Rins puo' fare bene.
 
Sia DOvi che Cru$&%/$ ieri hanno detto che la velocità in curva della 
Suzuki è imbarazzante. Mi ci vedrei un Lorenzo lì sopra ...

Sembra che Artorias abbia detto :

si ho notato.
sembrava che rins potesse passarli all'esterno in 2-3 curve.
non so se la cosa faccia bene alle gomme pero'...

*Artorias* scrive:
 
| On 11/03/2019 10:46, Jk wrote:
|
|| Pure Spencer che però riusciva a capitalizzare abbastanza nella prima
|| parte e non lo riprendevano più
|| Lo stesso Dovi che si rimetteva davantia Rins per tenerlo lento ti
|| dice che in effetti poteva pure essere che lasciato davanti poi
|| capitalizzava e non lo riprendevi più.
|
| Ed è questo il punto: possibile che nessuno voglia anche solo provare
| a capitalizzare ? Un po' di coraggio ? Mi pare un giochetto di merda
| ed estrememente prevedibile oltre che noioso da matti.
|
| ieri c'era un ospite a casa mia e non seguendo molto le moto mi
| diceva: ma quanti giri devono fare ? E io .. una ventina .. e lui: Ah
| ok. Subito dopo gli ho dovuto dire: sì però per le scintille bisogna
| aspettare gli ultimi 2 giri .. e ci siamo messi a parlare di altro
 
Non so se hai letto l'intervista di AD04 che diceva che MM lo vedeva con 
seri problemi dietro, lui aveva difficoltà a curvare ma si riprendeva il 
vantaggio (su Rins) in trazione e accelerazione; la Yamaha con i soliti 
problemi, IMO pochi avrebbero tentato di finir le gomme per tentare di 
far la gara in solitaria; non credo sia questa la pista per farlo.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Don Fizzy® on MV 910R "Maverick"
  "Non c'é trucco non v'é inganno"
       /)/)
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