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Titolo: Ma Biaggi 'ndo va?

Ciao,
Ricapitolando, Capirossi è sistemato, Holliwood pure, quello col 46 neanche
mi pongo il dubbio, Mario idem.
Ma quello con la pipa, dove lo sbattiamo anno prossimo?
Sarà miche che, zitto, zitto, se ne resta in HRC a guidare la
errecciduecentoundicivvù ufficiale???
Da suo grande tifoso (nonstante tutto), onestamente, lo spero; ma più
realisticamente ne dubito...
Se non erro, l'arrivo di Pedrosa è nell'aria, ma non mi sembra se ne sia mai
parlato "seriamente", o sbaglio?
Mah...
Ciao,Matteo.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ma non mi sembra se ne sia mai parlato "seriamente", o sbaglio?
E' praticamente certo, anche perchč Pedrosa mica se ne puo' stare tutta la
vita in 250.
Oltrettutto, ora che Gibe se ne va in Ducati si libera un posto "spagnolo"
su una Honda buona, roba che interessa sia a Dorna che a Honda.
Biaggi IMHO va in Kawasaki.
E una buona manetta come lui, supportato da un buon Nakano, potrebbe pure
regalarci qualche sorpresa. Do you remember 250...? :-)))
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Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorě Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 Ma quello con la pipa, dove lo sbattiamo anno prossimo?
in honda gresini o al massimo con pons adesso che il posto prenotato dal 
tricheco e' libero...
Lukas M 

 su una Honda buona, roba che interessa sia a Dorna che a Honda.
Ma non era Repsol ad aver messo sotto contratto Pedrosa? quindi HRC...
Certo che su gresini e pons ci sono 2 posticini liberi... chissà chi si
siede

 tricheco e' libero...
Per me Gresini piuttosto che prendere er nano richiama Kyonary (o come 
caspita si scrive).
Andrŕ in Kawasaki se vuole monetizzare il fine carriera o da Pons se č 
convinto di poter ancora vincere qualche gara.
Acidgino 

 Certo che su gresini e pons ci sono 2 posticini liberi...
Gresini - Fortuna - Elias (also spracht Ronnie.)
Da Pons... uhm... "à Sito, viè 'n pò quà, viè..."
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Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
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 regalarci qualche sorpresa. Do you remember 250...? :-)))
Lo dico a malinquore, ma (qui lo dico e qui lo nego) il Biaggi della 250 è
finito da un pezzo...
Aveva cominciato a vacillare al primo anno in 500 (fose in concomitanza
della bandiera nera per il sorpasso a Barros).
E, imho (da tifoso realista e razionale), la carriera è definitivamente
crollata alla prima gara di anno scorso, quando a preso la biada da luilà.
Pur avendo dato corpo (entrambi, chiaramente) ad una delle più belle gare
degli ultimi anni!
Cmq, ridendo e scherzando, vuoi per meriti suoi o demeriti degli altri (=
sfiga di Hollywood e inesperienza di Mario), attualmente è secondo in
campionato, io, fossi un team manager, una motina decente gliela fornirei!!!
Vedremo,


 il Biaggi della 250 è finito da un pezzo...
Era più sottile.
Qualcun altro avrà capito di sicuro...
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Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
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 regalarci qualche sorpresa. Do you remember 250...? :-)))
Mi piace la gente ottimista..

 Qualcun altro avrà capito di sicuro...
Voleva essere un parallelo Nakano-Kawa e Lucchi-Aprilia?
Nel senso che se Nakano gli mette a posto la moto come faceva l'operatore 
ecologico cesenate con l'Aprilia, il nipote di Zio Valerio può tornare a 
vincere?
Gianni... ehm... Gillo!!! L'ottimismo è il profumo della vita!!!
Acidgino 

 Do you remember 250...? :-)))
Io mi ricodo qualche legnata sui denti presa da Harada con un cesso 
facente nome Yamaha...
-- 
Gibe si è fatto passare perchè Rossi dietro è come una purga, prima o 
poi una cagata te la fa fare...!

 Ma quello con la pipa, dove lo sbattiamo anno prossimo?
Se va in Kawa praticamente non se lo incula più nessuno.
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 Gianni... ehm... Gillo!!! L'ottimismo è il profumo della vita!!!
Più o meno, tra "vincere" e "fare bene" ce ne passa...
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Harada  chi?
-- 
Ciao da Marco. 

 regalarci qualche sorpresa. Do you remember 250...? :-)))
Sorpresa negativa intendi?
Io vedo solo  un tramonto triste e pieno di mugugni
Cava 

facente nome Yamaha...
Si, ma hai dimenticato dettagli tipo quattro mondiali di fila.
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Edoardo Licciardello
Modena

 Io vedo solo  un tramonto triste e pieno di mugugni
Io solo pieo di mugugni: la tristezza e' l'unica cosa che Mags non riesce a 
procuramri.
Al massimo, ilarita'...
-- 
Ed il polso
"era in segno polemico...lo rimetto se mi fai richiesta formale." Alberto 

 convinto di poter ancora vincere qualche gara.
la camel monetizza meglio..
Lukas M 

Biaggi IMHO va in Kawasaki.
Sottoscrivo. Ma credo che, a questo punto, dipenda davvero molto da
quello che fa Gibernau. Perche' se qualcuno non l'avesse ancora
capito, finche' non vedo un comunicato stampa, faccio fatica a pensare
che lasci la Honda.
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

Ma non era Repsol ad aver messo sotto contratto Pedrosa? quindi HRC...
No, e' Honda. Che lo voleva nel team interno, e quindi Repsol. Da qui
l'abbandono di Telefonica, che non e' riuscita ad entrare.
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Da Pons... uhm... "à Sito, viè 'n pò quà, viè..."
Possibilissimo.
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Prospettive praticamente nulle, imho.
Perche' se resta in Honda, invece...
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 Si, ma hai dimenticato dettagli tipo quattro mondiali di fila.
Non ho dimenticato nulla...
Nemmeno i dettagli inerenti ai rispettivi mezzi...
-- 
Gibe si č fatto passare perchč Rossi dietro č come una purga, prima o 


Nemmeno i dettagli inerenti ai rispettivi mezzi...
Certo. Ma non possiamo ricondurre solo alla differenza di mezzi
quattro mondiali di fila. Harada, alla prova del 9, si e' trovato con
un titolo perso da pirla. Perche' l'ha perso ben prima di quella
spallata di Capirossi, non cambiando guida prima, durante la stagione
(quando i suoi tecnici continuavano a dirgli che se non la smetteva di
guidare parzializzando come su un lamellare avrebbe continuato a
grippare) e andando a stendersi alla Bayliss a Imola, quando poteva
passeggiare e portare a casa punti.
Del '97 non voglio parlare, perche' la sfiga ci e' andata giu'
pesante, ma le sue occasioni le ha perse anche lui.


 [cut]
ClaudioMc, dai, basta, non è un bello spettacolo vedere un adulto che
piange...
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Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
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 grippare)
Questa non la sapevo.
Biaggi nella 250 ha segnato una sua storia, e  che storia.
-- 
Gibe si è fatto passare perchè Rossi dietro è come una purga, prima o 



Il discorso pero' e' quasi OT : si parlava di come Biaggi ha vinto i 4 
titoli e Edo parla di un mondiale dove Biaggi manco c'era...
.
Cmq, entrando nel merito del discorso di Edo, soffro abbestia. Ma non e' che 
sia del tutto sbagliato quello che scrive Edo, anche se non sono certissimo 
che grippasse per via del suo modo di dare del gas : O comunque non gliene 
se ne puo' fare una grandissima colpa e dargli del pirla.
Se proprio vogliamo dargli del pirla, fu proprio in quella dannata curva di 
Buenos Aires, dove entro' larghissimo e rotondo, invece di curvare stretto, 
cosa che sapeva fare benissimo, tra l'altro.

 cosa che sapeva fare benissimo, tra l'altro.
Chiedere Reggiani, Jarama 1993.
-- 
Gibe si è fatto passare perchè Rossi dietro è come una purga, prima o 



Beh, Reggio lo ha detto esplicitamente che Harada era il peggiore dei suoi 
avversari (e Biaggi c'era gia' eccome). 

 avversari (e Biaggi c'era gia' eccome). 
:-°°°°(
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 :-°°°°(
Cmq devo dire che GL ha preso ampiamente il suo posto...e lo ha 
superato! Ho detto!


cosa che sapeva fare benissimo, tra l'altro.
Appunto. Ma ti dico di piu': non si fosse buttato per terra a Imola in
gara poteva benissimo arrivargli dietro, a Capirossi. E ridergli in
faccia sul podio.
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena

 "pilota limitato"?
Non conosco quel problema ma: hanno immagino provato a risolverlo 
tecnicamente, come andò?
C'era una "incompatibilità" del tutto normale tra mezzo e pilota (come 
ce ne sono di tutti i tipi) per cui pilota limitato non è , IMO, la 
definizione esatta.
-- 
Gibe si è fatto passare perchè Rossi dietro è come una purga, prima o 



E' gia' diverso : ognuno ha i suoi limiti. Solo che non ci sono solo quelli 
del pilota.
Il fatto e' che i tecnici sapevano che questo pilota aveva questa 
particolarita'.
Mi chiedo : ma e' mai possibile che gli addetti non potessero risolvere la 
questione ?

questione ?
Ti risulta che una casa abbia mai riprogettato un motore (perche' di
quello si trattava) per le esigenze di un pilota?
A me risulta che invece ci siano altri piloti, piu' versatili di
altri, che si adattano alla moto che guidano e ne tirano fuori il
meglio secondo le sue caratteristiche. Altri necessitano della pappa
pronta, e giocoforza vincono di meno, fortuna a parte.
__
Edoardo Licciardello
Modena

 ha scritto nel messaggio
news:d6ili11c2hgpngiu4...@4ax.com...
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Non so se si trattasse di progettare un motore ex novo. 

Non so se si trattasse di progettare un motore ex novo. 
Come minimo di modificarne profondamente la termica. Considerando che
gli altri due piloti quei problemi non ce li avevano, fossi stato
Witteveen mi sarei pure incazzato con quello che continuava a rompermi
i motori nonostante gli fosse stato detto in lungo e in largo come
bisognava fare a non farglielo fare.
Ah, tutti i disco rotante gradiscono pochissimo il gas parzializzato,
si chiude e si spalanca. Fin dai tempi di Reggiani sul bicilindrico
parallelo, che infatti un paio di volte a momenti si ribalto' con la
Honda, che quella guida la digeriva malissimo.
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Edoardo Licciardello
Modena

tecnicamente, come andò?
Ando' che visto che gli altri si adattavano senza problemi, non fu
ritenuto conveniente buttare via l'ammissione a disco rotante, che
peraltro garantiva la ben nota superiorita' motoristica in allungo
dell'Aprilia, per passare al lamellare dove avevano tutto da
imparare...
Harada e' stato uno dei piloti piu' spaventosamente veloci che abbia
mai visto guidare. E' anche stato una delle teste piu' dure di cui
abbia mai sentito parlare.
