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Titolo: CRT - futuro della motogp

Come vedete questa idea che la CRT che debutta nel 2012 sia poi il
modello che costituirà le massime gare di moto del futuro.insomma
l'idea della Dorna fare una motogp tipo F1, quindi team di
assemblatori, team A che realizza il telaio X, prende il motore dalla
casa YY e assembla la moto senza quindi la diretta partecipazione
delle case.
Può anche essere valida, ma qualche dubbio mi rimane.

onox ha spiegato il 21/09/2011 :

un'idea per rossi?
 
-- 
f.
www.corsiconuotomaster.it
 
 
 

flybu scriveva il 21/09/2011 :

rossi chi ?
 
 

MaxDamage ha pensato forte :

lol
 
 

 
f.www.corsiconuotomaster.it
 
 
cavolo mica c'avevo pensato.
Finirà che si fa fare il telaio da uccio e il papà,compra e monta il
motore dalla honda e sulla carena un bell'adesivo ducati tanto per non
rompere il contratto...

modello che costituirà le massime gare di moto del futuro.
 
Un'arma a doppio taglio. Chi segue il modiale da prima di Rossi magari
se lo ricorda, moto non esattamente competitive in griglia ci sono
sempre state e nessuno ha mai avuto da ridire. Sicuramente è il modo
piu semplice e rapido per far arrivare team, persone, piloti e
soprattutto soldi e questo per il circus non può che essere poisitivo.
Il regolamento non permette a nuovi piloti di arrivare in gp in una
squadra ufficiale, per molti sarà l'unica occasione per salire dalle
categorie minori
Obiezione comune è sono moto che prenderanno 2, 3, 4 secondi al giro?
Può essere... e quindi? Adesso come adesso non succede? Le kawa
*ufficiali* dei primi anni non le ricorda nessuno?
Gli esperimenti. Senza guardare i tempi nei test, a questo punto mi
interessano poco un team crt controllato ufficiosamente da una Casa
potrebbe usare queste moto come banco prova per le soluzioni a venire,
telai in kriptonite, carene in pasta sfoglia e sospensioni a controllo
gravitazionale vanno tutte a finire sui banchi prova di gente che ha
velleità e pressioni solo per correre, con meno ansia di dover
arrivare davanti. Come facevano i giapponesi negli 80

Scriveva onox mercoledì, 21/09/2011:

ho visto graziano giu' alla ferramenta di san giovanni in marignano 
l'altro giorno che comprava la saldatrice nuova.
quindi credo telaio in traliccio il prossimo anno.
 
 

 arrivare davanti. Come facevano i giapponesi negli 80
 
mi è parso di capire che l'obiettivo sia poi nel breve futuro motogp
tutta CRT.
Quindi 2012 misto CRT e MOTPGP, idem forse 2013
ma poi solo CRT.

 Quindi 2012 misto CRT e MOTPGP, idem forse 2013 ma poi solo CRT.
 
del punto di vista "riduzione dei costi" potrebbe avere un senso, visto 
che il costo della moto sarebbe spalmato su piu' aziende/entita' (team, 
telaista, motorista nel senso di chi fabbrica il motore), cosi' anche 
come dal punto di vista spettacolarita' potrebbe averne anche uno (visto 
come sta andando in moto2)
 
mi domando quale sia invece il senso dal punto di vista commerciale avere 
una Motogp come la moto2 dato che si rischierebbe di avere moto 
"impure" (tipo motori delle grosse case e telai di altre, es chesso' 
Ducati/Suter), ma forse sono io che non ci arrivo.
 
 
 
 
-- 
http://nevecane.wordpress.com
 
http://screanzatopo.wordpress.com
 

rompere il contratto...
 
.........e secondo te la Honda gli vende il motore ????
Looooollllllllllllllll 
 
 

Scriveva Chiambretto mercoledì, 21/09/2011:

ma scherzi ?
hanno la linea di tagliaerba honda da spingere a bestia, gli danno uno 
di quelli
 
 


ma perche` honda,il bel 4 v serio dell`aprilia...aprilia che
salva ducati....fegati spappolati...

Scriveva MaxDamage mercoledì, 21/09/2011:

lol
 
 

Sembra che snowdog abbia detto :

per il market c'è la SBK
 
 

 per il market c'è la SBK
 
resta il fatto che il titolo non lo vincerebbe Honda ma Honda + qualcun 
altro, vista la filosofia di casa Honda, ovvero che e' la moto che vince 
e non il pilota... ;-)


 e non il pilota... ;-)
 
mah.
lo vincerebbe la redbull con telaio autocostruito e motore comprato
al mercato probabilmente


lol


Nel suo scritto precedente, onox ha sostenuto :

In pratica una WCM, bandita dal campionato perchè troppo vicina ad una 
moto di serie...
Come dicevano Meda e Reggiani domenica: ecco cosa significa essere 
troppo avanti!