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Titolo: Rossi 2011 vs Stoner 2010

Provocato da un amico su Facebook che sosteneva che "valentino fa gli 
stessi punti, gli stessi tempi di stoner l'anno scorso, ma vale è 
finito, invece stoner che è passato alla concorrenza,invece x "voi", è 
un "mito"!?!?!?", sono andato a verificare ed ecco cosa ne è venuto 
fuori.
Basandosi sui soli tempi gara (che secondo me contano fino ad un certo 
punto, perchè ad esempio la gara del Mugello è stata spostata di un 
mese, quindi sarebbero anche da verificare le condizioni della pista) 
Rossi ha registrato un tempo gara inferiore a quello di Stoner in sole 
due occasioni: Mugello e Brno. A Le Mans e Estoril è stato più veloce 
di sè stesso con la M1 (Stoner caduto). Basta.
Per quanto riguarda i punti, per adesso, siamo a +1 per Stoner, 
nonostante una gara in più quest'anno, Estoril, che l'anno scorso 
veniva disputata nella seconda metà di stagione, penultima gara.
Quindi, la riflessione è: a che sono servite tutte le risorse che 
Ducati fino adesso ha speso per seguire le indicazioni di Rossi&Co?

 fino adesso ha speso per seguire le indicazioni di Rossi&Co?
sono servite a pagare bargis perche' dica che la ducati ha pensato troppo
a vincere gli anni scorsi, colpa di stoner che era troppo forte e dei tecnici
ducati che gli davano retta.
invece secondo lui dovevano fare una moto che anche un povero imbecille di tecnico australiano
vecchio come una mummia riuscisse a sistemare per il proprio pilota bollito.
Ducati sta perdendo tempo.
Quest'anno era l'ultimo con la 800 e va bene, ci sta' di fare una stagione
senza grossi risultati.
Ma senza spendere una lira cazzo, non spendendo 10 volte di piu' degli anni scorsi !

 adesso ha speso per seguire le indicazioni di Rossi&Co?
Hai dimenticato di far presente che, nel frattempo, prima Honda e 
successivamente Yamaha sono progredite di brutto.
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
& Honda Deauville "Merope Generosa"
+  16/12/1949
-   delayed for lightnings
A la derecha va el Tercio.....

 Ma senza spendere una lira cazzo, non spendendo 10 volte di piu' degli anni scorsi !
ah, xkè tu sai chi ha pagato l' ingaggio di Rossi?

 successivamente Yamaha sono progredite di brutto.
No, non ho dimenticato di farlo presente, non ho voluto farlo presente.
La questione non è: perchè Rossi non vince, anche Stoner l'anno scorso 
ha vinto poco. La questione è: a cosa è servito fare due moto nuove in 
una stagione per andare come o peggio dell'anno scorso? Tanto valeva 
tenersi quella che c'era.
Oh, magari lo vedremo l'anno prossimo... spero.

 Ma senza spendere una lira cazzo, non spendendo 10 volte di piu' degli anni scorsi !
Ma cosa cazzo te ne frega a te di quanto lo pagano.
Tra l'altro Valentino ancore deve finire di dare un po' di soldi allo 
stato e dovresti essere felice altrimenti si rischia che non ha piu' i 
denari per saldare il debito.
-- 
ac (x=y-1)

 Ma senza spendere una lira cazzo, non spendendo 10 volte di piu' degli anni scorsi !
cazzo ,siete inviperiti come una ventenne al quale hanno appena detto che
ha il culo pieno di cellulite.....dai,in ducati lavorano uomini e donne in
gamba e,come tutti quelli che lavorano,ogni tanto sbagliano e quest`anno
hanno toppato costruendo un pitale con le ruote,falli lavorare che poi
ci toglieremo qualche bella soddisfazione....

 successivamente Yamaha sono progredite di brutto.
Mentre dal 2008 al 2010 erano fermi a scaccolarsi?

 lavorare che poi ci toglieremo qualche bella soddisfazione....
Yawn. Quest'anno la Ducati ha toppato di brutto e ha costruito un pitale. 
Se l'anno prossimo la moto andra` bene, Valentissimo Rossi avra` 
costruito una moto fantastica. Niente di nuovo sotto il sole.

 tenersi quella che c'era.
Ma ti rendi conto della cretinata insita in questa frase? Le case
partecipano per vincere, non per fare numero.
Ducati ha provato a fare qualcosa che potesse vincere; ad inizio anno
hanno fatto la moto secondo i dati che avevano dall'anno prima ed è
uscito un cancello.
A metà anno hanno provato a fare una moto secondo le indicazioni dei
piloti di quest'anno ed è uscito un cancello che va tanto uguale ma è un
po' più guidabile.
Certamente l'obbiettivo non era quello di fare due cancelli, come invece
è avvenuto, ma era fare due moto vincenti. Semplicemnte la Ducati non è
riuscita nell'intento, ma non è certo da condannare per averci provato.
Se la GP11.1 fosse stata vincente tutti a gridare al fenomeno Ducati e
al Dottore Rossi. Visto che non è vincente tutti a condannare Rossi e la
Ducati.
Solo un cretino può pensare che Rossi sia sufficiente per non fare un
cancello; solo un cretino può pensare che Rossi vinca su un cancello.
Rossi fa quel che sa fare: guidare la moto e dare indicazioni per il suo
sviluppo.
Bargis fa quel che sa fare: tirar fuori il massimo possibile come setup
dal materiale che ha a disposizione e dare indicazioni per migliorarlo.
Ducati non sta facendo quel che dovrebbe saper fare: trasformare le
indicazioni del pilota in una moto vincente.
Stessa cosa dell'anno scorso e dell'anno prima... E' dal 2009 che la
Ducazzi non fa moto all'altezza del pilota (nel 2008 la moto forse c'era
ma mancava il pilota).
-- 
Flavio Visentin
Scientists have finally discovered what's wrong with the female brain:
On the left side, there is nothing right, and on the right side, there
is nothing left.

 tenersi quella che c'era.
Il lavoro non è mai buttato, fa esperienza :-D
-- 
C'ho certi cazzi, Mafà, che manco te che sei esperta l'hai visti mai!

 Ma senza spendere una lira cazzo, non spendendo 10 volte di piu' degli anni scorsi !
Rotfl, la classica argomentazione di chi non ha argomenti :-D
Non a caso spessissimo usata in ambito calcistico :-D


 (nel 2008 la moto forse c'era ma mancava il pilota).
S'imboscï¿œ a Curri Curri (Rotfl :-D ) a mangiare pancakes nelle pause tra 
una frignata e l'altra :-D
E non ridete, chi di noi non ha mai fatto una cosa simile fra i 5 e i 10 
anni di etï¿œ!? :-D
-- 
C'ho certi cazzi, Mafï¿œ, che manco te che sei esperta l'hai visti mai!


Ad inizio di *questa* stagione, le Yamaha erano surclassate dalle Honda.
E'  della loro capacità di limare il gap con le Honda di quest'anno che sto 
parlando.
Tu invece ?


 ma mancava il pilota).
togli pure il forse.
era un gran moto, non garantiva il gap del 2007 ma era ancora la migliore. secondo me c'era anche il pilota: il problema e' che dall'altra parte c'era un rossi incarognito come solo lui sa esserlo, non solo nel motociclismo ma a livello all-sports.
ciao

 ma mancava il pilota).
ma rotfl

 una frignata e l'altra :-D
Ahahahahahaha. Cazzo, non puoi essere vero. Nessuno ne puo pestare cosi` 
tante di fila.

 tante di fila.
Può darsi :-D
Ma non arriverò mai ai livelli, appunto inarrivabili, di dichiarazioni 
del tipo "L'ambizione ha superato il tuo talento" oppure "E' pericoloso 
stare accanto a Rossi in pista" :-D
-- 
C'ho certi cazzi, Mafà, che manco te che sei esperta l'hai visti mai!

 fino adesso ha speso per seguire le indicazioni di Rossi&Co?
Guarda, io sono daccordo con te, perï¿œ devi pensare che nella stanza dei 
bottoni in ducati c'ï¿œ della gente pagata apposta per prendere quelle 
decisioni e non penso che siano i primi che passavano di lï¿œ per caso. 
Probabilmente ï¿œ gente che ha studiato e sa come muoversi. Io, che sono 
l'uomo della strada, un po' come te, penso che invece di perdere tutto 
questo tempo e soldi avrebbero dovuto soltanto fare una moto molto piï¿œ 
veloce di honda e yamaha in modo da vincere il campionato con hayden. Sai 
che ritorno di immagine incredibile? Anzi questa moto avrei detto a preziosi 
di farla con telaio in tubi e un bel pompone che avrebbe stracciato i freddi 
prototipi plurifrazionati giapponesi. Perï¿œ, sai, certe volte quello che a 
uno che non se ne intende puï¿œ sembrare tanto semplice in realtï¿œ magari ti 
porta altri problemi: magari alla marlboro non garba vincere con haiden 
oppure alice ha posto un veto sul telaio a traliccio... Ora ti saluto che 
devo ancora impastare 2 betoniere..

 Ducati fino adesso ha speso per seguire le indicazioni di Rossi&Co?
a capire che avevano costruito veramente una moto di merda e che col
ragionamento "noi abbiamo meno soldi dei giapponesi, quindi dobbiamo
battere strade alternative" si fa la fine della Proton.
Un paio di proverbi dedicati a Preziosi e soci:
"chi più spende, meno spende"
"chi lascia la strada vecchia per la nuova, sa quel che perde, ma non
sa quel che trova".

 costruito una moto fantastica. Niente di nuovo sotto il sole.
ma è giusto che sia così: Valentino Rossi e Burgess hanno trasformato
(in meglio) tutte le moto che hanno avuto in mano, Preziosi ha sempre
progettato moto di merda che solo per caso hanno fruttato un mondiale
(nel 2007, grazie a Stoner, Bridgestone, Marelli ed Equitalia).
Se Rossi vincerà il mondiale 2011 è chiaro che sarà merito suo (e di
Burgess) e non di Preziosi.

 Ducati fino adesso ha speso per seguire le indicazioni di Rossi&Co?
A farmi vincere qualche scommessa, cosa che gli altri anni Stoner mi 
rovinava spesso e volentieri. 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 impastare 2 betoniere..
mito :D

 Preziosi ha sempre progettato moto di merda
<cut>
lol
sei un grande!

 Il lavoro non è mai buttato, fa esperienza :-D
ma sì, per carità, niente è buttato a certi livelli, va tutto a far 
parte del bagaglio tecnico della casa.
Il mio era più che altro uno sfogo, tanto a stare tutto il giorno 
circondato da Ducati un po' di carogna mi viene, non posso farci 
niente.

 Tu invece ?
Tipo di tornare al telaio 2010?

bed ha spiegato il 22/08/2011 :

No no, io non penso che avrebbero dovuto fare una moto superveloce 
ecc... ecc... Penso che forse avrebbero fatto meglio ad aspettare che 
Rossi fosse tornato al 100% della forma fisica e che il suo team avesse 
fatto un buon bagaglio di esperienza con una moto abbastanza diversa da 
quella con cui erano abituati a lavorare.
Insomma, io prima avrei tentato di portare al limite quel pacchetto lï¿œ, 
anche a rischio di fare qualche caduta, poi eventualmente avrei pensato 
a modificarlo.
Sicuramente Rossi&Co sono molto piï¿œ bravi di me a capire quale sia tale 
limite e si sono subito resi conto che quello che avevano non andava 
bene e hanno iniziato subito a lavorare e a far lavorare il Reporto 
Corse della Ducati.
Io comunque resto dell'idea che quest'anno il dito sia da puntare sulle 
Bridgestone, piï¿œ che sulla Ducati (se devo indicare il vero motivo per 
cui Rossi da cosï¿œ tanta fatica). E forse il prossimo anno sarï¿œ qualcun 
altro a dover litigare con queste gomme (le nuove Bridgestone con 
carcassa piï¿œ morbida a Rossi sono piaciute, a Stoner accentuavano i 
problemi di chattering avuti nel weekend).

pazzo Pazzo ci ha detto :

quindi secondo te conviene continuare col motore portante e telaio in 
carbonio, giusto?

 rovinava spesso e volentieri. 
lol mitico.

 da Ducati un po' di carogna mi viene, non posso farci niente.
:-)

 carbonio, giusto?
Sì, ormai la frittata è fatta.
Avrebbero dovuto fare quello che hanno sempre fatto tutti (cioè
copiare dagli altri), adesso ho paura che sia tardi per tornare
indietro, si sono specializzati troppo in "tecnologie alternative".
Per me fanno così: nel 2012 continuano col carbonio e provano a vedere
come va, se non arrivano risultati la Ducati esce dalla motoGP (e per
Rossi sarà durissima, perché verrà considerato il primo responsabile e
poi difficilmente troverà un altro top team disposto ad ingaggiarlo)

pazzo Pazzo ha spiegato il 26/08/2011 :

e va in SBK, dove, a detta di tantissimi anche esperti, girerà intorno 
agli altri piloti, e doppierà metà griglia

Il Fri, 26 Aug 2011 17:45:58 +0200, Aemme ha sparato sta cazzata :

Ma la Ducati SBK tra 2 anni avra' sicuramente il microtelaio e il motore
portante come la desmosedici :-)

Il 26/08/2011, MaxDamage ha detto :

lol

 dei tecnici ducati che gli davano retta.
Mmmm... il ragionamento di Burgess che ho letto io era un po' diverso. Ha 
ritenuto che la Ducati abbia preferito concentrarsi sul fornire UNA moto 
vincente (a Stoner), anziché fornire un prodotto vincente a TUTTI i 
piloti.
Francamente non ho capito (pessimo giornalista?) se lamentava una 
direzione di sviluppo anomala oppure una ripartizione di risorse poco 
equa. Tu mi sa che hai letto una traduzione un po' affrettata. Per come 
la metti giù, sembra che Ducati abbia corso per "fare qualche podio". O 
forse ti sei spiegato male? 
-- 
Ciao!
Stefano

MaxDamage ha spiegato il 26/08/2011 :

E in SBK saranno arrivate le Bridgestone che avranno fatto a cambio con 
Pirelli.

Il Sat, 27 Aug 2011 22:50:54 +0200, serpico ha sparato sta cazzata :

qualcuno la prendera' molto male

 Ducati fino adesso ha speso per seguire le indicazioni di Rossi&Co?
Ricordo un commento di reggiani che fece un discorso simile ponendo
quindi alla pari stoner - rossi su ducati.
Ma ovvio c'è un ma. Stoner su ducati a parità di moto dava sempre
mezzo secondo al suo compagno, rossi dalla metà di campionato in poi
non è mai superiore ai suoi compagni spesso hayden gli è davanti ed
idem barbera. Tra l'altro mentre stoner e hayden correvano a parità di
moto, oggi rossi e hayden corrono con moto diverse.

 hayden corrono con moto diverse.
Veramente ieri avevano la stessa moto.

 moto, oggi rossi e hayden corrono con moto diverse.
hai ragione: ognuno ha la sua...
con colorazione diversa...
adesivi diversi...
numero diverso...
sicuramente non in due sulla stessa moto!