Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Miiiii...che tempo :-)))

....Mc Williams con la Proton!!!! Godo! :-)
Semi

 ....Mc Williams con la Proton!!!! Godo! :-)
la dice lunghisssima sulla bellezza del circuito...:-(
Buzz

 la dice lunghisssima sulla bellezza del circuito...:-(
Cioe' e' brutto? Solo perche' McWilliams ha fatto una quasi pole?

"Lancer" <pepp...@TOGLIEREtiscali.it> ha scritto nel messaggio

piu' che brutto sarebbe + corretto dire inadeguato soprattutto inadeguado
alla motogp.
massimo rispetto x McWilliams ma mi pare di capire che avere una moto molto
meno potente ma molto + agile abbia fatto un'enorme differenza.
sino ad oggi McWilliams in qulifica dove avvrivava?
credo che i circuiti nn dovrebbero influenzare a tal punto una gara del
mondiale
Buzzer


wrote:

beh, con questo ragionamento le piste dove le 4t vanno meglio non
andrebbero bene....
E allora buttiamo al cesso Assen, tanto per dirne una.
HenryCow
===========================
you lock the door
and throw away the key
there's someone in my head
but it's not me
===========================

 mondiale
Beh, allora non vi sarebbe ragione di correre su decine di circuiti diversi,
visto che ognuno di questi, grazie alle proprie peculiarità (asfalto, curve,
rettilinei, saliscendi) avvantaggia o svantaggia qualunque tipo di moto.
In tal caso, anche le moto dovrebbero essere Monomarca: troppa la differenza
tra una Honda ed una Kawasaki. influenza il mondiale.
Già che ci siamo, facciamo correre un pilota solo: la presenza di eventuali
contententi influenza il mondiale.
Ma per favore...
Saluti,
            Hammer

 del mondiale
In Formula1 pagherebbero ora per una cosa cosi'...
Penso che la moggior parte delle persone la pensino in modo nettamente
contrario da te...pure io sono fra questi...
Comunque, aspettiamo domani.
Ciao

 Ma per favore...
ma per favore lo direi io viste le considerazioni che fai
se un pilota che nulla ha a che vedere col talento di Rossi Biaggi e
compagnia (ma nemmeno con gli Ukawa ed i melandri) ed una moto che proprio
nulla ha a che vedere con le Honda e Ducati ma nemmeno con le Suzuki e' a
meno di un centesimo dalla pole secondo me la pista ci ha messo imho TROPPO
del suo
che poi Reggiani che fa il cronista e qualcosa ha corso, ma tantissimi altri
piloti dicono che e' una pista dove puoi davvero aprire x 15' su 90' e che
nn gradiscono qualche cosa vorra' pur dire
Ciao
--
Buzzer

"Lancer" <pepp...@TOGLIEREtiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:bfu54c$q0b$1...@lacerta.tiscalinet.it...

la formula uno nn credo ke valga come paragone
e' uno sport dove gomme e macchina fanno fin troppo la differenza cosi' come
le strategie ed i rifornimenti
cavolo e' diventato un campionato meccanici, mica piloti quello:-)
molti piloti cmq hanno manifestato (mi pare) molta avversione a questa pista
cmq
per carita', in prima fila poi ci sono i soliti noti, solo che x una motogp
forse nn e' il tracciato + adeguato imho
ciao
--
Buzzer

E allora buttiamo al cesso Assen, tanto per dirne una.
beh Assen e' un po' diversa
E' x molti la pista preferita, al contrario di questa, ed ha una tradizione
dipo Monaco
E' una pista particolare, ma mai ad Assen vedi che una moto COMPLETAMENTE
diversa da tutte le altre e' avvantaggiata come e' successo oggi
Ciao
Buzzer

 nn gradiscono qualche cosa vorra' pur dire
Vuol dire che è una posta dove puoi aprire per poco rispetto al tempo totale
di percorrenza. E quindi?
La pista è un fattore che è uguale per TUTTI, quindi TUTTI sono penalizzati
o avvantaggiati, a seconda del materiale umano/tecnologico a loro
disposizione.
E' per questo semplicissimo dato di fatto che parlare di "gara condizionata"
è insensato.
Saluti,
            Hammer

di poter esprimere imho i veri valori di moto e piloti.
Non potrebbe solo trattarsi di una pista molto stretta e tortuosa, che
per questo motivo non permette alle quattro tempi di esprimere la loro
superiorita' motoristica, e quindi galvanizza e valorizza un pilota
normalmente frustrato da una notevole inferiorita' tecnica?
__
Edoardo Licciardello
Modena
Visita MotoCorse! 
http://www.motocorse.com

 è insensato.
sicuramente nn salta il mondiale x il Sachs, xke' una proton che ha poco
senso a questo livello di regolamento fa secondo nelle prove ed in gara ha
fatto male.
dico solo che oggi che abbiamo queste Motogp e nn + le 500, magari alcune
piste come questa sono meno adatte al calendario mondiale ed andrebbero
rivalutate come rivalutate sono stati i limiti delle moto
Ciao
B

 normalmente frustrato da una notevole inferiorita' tecnica?
molto piu' stretta e tortuosa rispetto a tutte le altre piste significa imho
completamente diversa;
nn permette alle 4 T di esprimere la loro superiorita' motoristica, vero!
che abbiamo inserito le 4T a fare allora se teniamo piste in cui le moto
notevolmente inferiori rischiano di essere avvantaggiate? (poi che la gara
mi abbia smentito e' un altro paio di maniche:)))))))
oggi nn e' cambiato mica nulla, pero' se decidi di trasformare la 500 in
moto gp, nn rivedere solo i limiti di peso, cilindrata eccetera, ma dai un
occhio x vedere anche il calendario xke' il campionato cambia e nn di poco,
e forse una pista come Sachs forse nn e' + cosi' adatta come invece potrebbe
esserlo un altro circuito...
Ciao
B

esserlo un altro circuito...
Confessa: mi stai prendendo per il culo.


 Confessa: mi stai prendendo per il culo.
ehm qui come nell'altro post o articoli o sui newsgroup (GRUPPI DI
DISCUSSIONE) discuti poco.
io ti dico con umilta' come la penso magari dicendo scemenze
tu nn uscirtene dettando il verbo senno' plonkami e fai anche a meno che
risparmi tempo
B

risparmi tempo
Bon, allora:
Il Sachsenring e' uno dei circuiti piu' recenti del motomondiale, e
come tale e' praticamente un kartodromo, larghezza a parte. Velocita'
ridotte riducono la necessita' di vie di fuga, spazi minori contengono
i costi, danno piu' visibilita' al pubblico, meno bisogno di
telecamere e commissari, ecc. ecc. ecc. E' un circuito lento, e come
tale la potenza conta meno. Ma fino a prova contraria e' la moto che
deve adattarsi al circuito, non viceversa. Quindi un tracciato lento
puo' anche essere anomalo, ma il fatto che una configurazione
motoristica sia piu' o meno adatta fa parte del gioco. Chi decide di
fare una bicilindrica o una plurifrazionata fa proprio considerazioni
in tal senso. Che ci saranno circuiti piu' favorevoli a una moto agile
e gestibile o invece preferisce puntare sulla potenza che su tracciati
piu' veloci avra' modo di farsi valere. Quindi, niente di strano che
ci siano moto piu' adatte a certi tracciati che ad altri, fino al caso
limite di una 500 che sul lento riesce a sfruttare la sua agilita'.
La scelta dei circuiti non dipende dalla configurazione del tracciato.
Una volta che soddisfa i requisiti minimi quanto a larghezza e
lunghezza del nastro d'asfalto e' papabile. Poi vengono considerazioni
in merito alle infrastrutture. E infine, soprattutto, se hanno i soldi
da cacciare per far passare di li' il motomondiale. Tutto qui.


 rivalutate come rivalutate sono stati i limiti delle moto
Sicuramente è una pista corta e tortuosa, dove la progressione delle MotoGP
non la fa certo da padrona. Altrettanto sicuramente, però, è un tracciato
degnissimo e rispetta tutte le norme di sicurezza necessarie per lo
svolgimento di una gara motociclistica.
E credo che oggi, pur con "l'handicap" di non poter andare a 250Km/h,
abbiamo visto una bella gara, combattuta e divertente. Il che vuol dire che
non è una pista poi così malvagia.
Come previsto, poi, i valori si sono livellati al consueto modo...
Non dimentichiamo, poi, che oltre alla MotoGP esistono anche la 125 e la
250, che sono moto diverse dalla MotoGP anche più della stessa 500. E, per
loro, questo tracciato va benissimo.
Saluti,
        Hammer

CUT
buona la seconda....
ciao
B

 Come previsto, poi, i valori si sono livellati al consueto modo...
la cosa e' stata scritta un po' a caldo, credevo che nn sarebbe finita la
gara con i valori meglio livellati
visto che McWilliams aveva dato mezzo secondo a tutti a parte un biaggi al
limite mi sembrava una cosa sin troppo eccessiva
nn ho mai parlato di belle o brutte curve, ne' di sicurezaz.
solo di essere adatto alle moto che vi corrono come invece lo sono tutti gli
altri tracciati 125 e 250 compreso (Assen compresa).
Ciao
B