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Titolo: Prezzo pastiglie per Brembo

Al mercatino di imola mi sono accattato una coppia di pinze Brebo serie oro 
del Ducati 998, quelle a quattro pastiglie.
Le pinze sono nuove e anche le pastiglie solo che gia' mi chiedo cosa 
costano i ricambi.
A delle pinze del genere (ho comprato anche la pompa Brembo del 998) che 
dischi freno conviene poi abbinare? So che gli acciai usati per i dischi 
delle Ducati sono diversi a seconda del tipo di moto anche se di disegno 
uguale.
Credo al momento di avere un buon inpianto frenante, ora devo cercare la 
moto :-)))
-- 
Paolo Schiesaro
Bologna
Honda Hornet "Rapidash"
quella vera: 600cc!

 dischi freno conviene poi abbinare?
Ho sentito parlare bene di quelli in ghisa (Spiegler se ben ricordo) ma non
so dirti con precisione come vadano.
Altrimenti comprati un bel paio di Tar-ox in alluminio col riporto
ceramico... pesano la metà degli originali (800gr), lavorano a temperature
sempre inferiori di 200°  e costano il doppio! :]
Appro... che pompa è quella ke hai preso? Io ho messo la radiale 19x18 forse
è la stessa!
Ciao
ReddeV

moto :-)))
Possibilmente con una forcella decente, altrimenti alla prima pinzata
ti entra la ruota nel motore... :)
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 forse è la stessa!
La pompa che ho preso e' quella dello stesso impianto frenante di serie del 
998. Non e' radiale, ma credo sia molto efficace ugualmente paragonata con 
l'impianto della della Hornet. Il passo alla radiale sara' poi breve.
Ora mi servono i dischi e il cerchio su cui montare il tutto.
Piano piano me lo sto costruendo bene l'avantreno che mi portero' in dote 
sulla prossima moto :-))
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 ti entra la ruota nel motore... :)
Ora monto una WP a steli rovesciati da 43mm. Credo sia una forca ottima 
anche se non so da che parte partire per le regolazioni.
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998S?
Se non ricordo male (ma potrei sbagliare, eh...) la pompa per
l'impianto triple bridge e' una PSC15, quella normale e' una 16. Pero'
verifica da un concessionario Ducati, basta chiedere quali sono i
ricambi...
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Ho verificato e ho capito che la mia pompa non e' di una Ducati :-/
Probabilmente sono impianti frenanti pronti ad essere montati provenienti 
dalla Bimota. La pompa cmq e' da 15 ed e' nera e non oro.
Le pinze sono quelle che monta anche il 998.
Poi ieri ho casualmente incontrato alla Ducati un rappresentante della 
Brembo che mi ha messo al corrente del costo delle pastiglie (sob) quando 
saranno da cambiare e del fatto che i dischi wave non sono assolutamente da 
usare con le quattro pastiglie altrimenti succede un casino.
Non so se per mestiere o per convinzione ha denigrato un po' i dischi in 
ghisa rispetto a quelli in acciaio attuali.
Una sana chiaccherata.
Fatto sta che ora mi tocca cercare un bel paio di dischi da accoppiare a 
quelle pinze :-)
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 usare con le quattro pastiglie altrimenti succede un casino.
Cioè?!? Mi sfugge qualcosa... ho montato le brembo rosse sulla mia! Di che
casino parlava?
Cmq.. io ho montato i wave e il giorno dopo ho letto un articolo cha dava
fondatezza a tutti i miei sospetti.
Come può un disco dalla forma "a margherita" frenare meglio di uno di foggia
classica? In effetti la superficie della pista frenante è inferiore (e di
molto) a quella standard... difatti il redattore sconsigliava l'utilizzo di
sistemi frenanti che "hanno una larga diffusione per un solo fenomeno di
moda [cit.]"!
Devo essere sincero? Ho montato i wave corredati da tubi in treccia e pompa
radiale brembo 19x18 ma tutta sta differenza con l'impianto originale non la
sento proprio... però quanto sono belli!!! :]
ReddeV

casino parlava?
Con le *pinze a quattro pastiglie*, ovvero le Brembo Triple Bridge,
non con le pastiglie Brembo in genere. Ho il sospetto che i dischi
Wave si storcerebbero nel giro di una giornata in pista...
-- 
Edoardo Licciardello
MotoCorse.com

 
Ioi parlavo delle pinze a quattro pastiglie, una per pistoncino.
Sono piccole come pastiglie e rischiano di non aderire sempre al disco con 
il tipo a margherita e cio' e' molto pericoloso anche perche' non c'e' un 
sistema che le tenga ferme perpendicolarmente (aderenti) al disco ma sono 
solo infilate nella pinza e tenute ferme dalla molletta posteriore.
I Wave sono veramente belli, ma se non mi danno un miglioramento rispetto 
ai dischi tondi allora poss anche risparmiare i miei soldi.
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