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Titolo: Eccerto....

"La ducati va piu' forte delle altre perche' ha la TRASMISSIONE
desmodromica, del resto anche in superbike andava piu' forte delle
giapponesi proprio per questo, perche' da' piu' tiro in basso....."
mappeffavoooore.....
-- 
V4Lamps a tutti - Alessio [RM]
su KTM 990 Superduke "Therion", Kawasaki ZX-9R "Blueberry",
Kawasaki ZX-7R "Wasabi" nonche' Honda CB400 FourSS '76
<Tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"> - YP-Card #0000

 giapponesi proprio per questo, perche' da' piu' tiro in basso....."
E dire che con la Ducati c'ha corso ...

 ha scritto nel messaggio 
news:iVg%h.1811$nN5....@newsfe1-win.ntli.net...

tutt'ora ci lavora.. cmq come errore č passabile, non ha ucciso (leggasi 
offeso) nessuno 

 desmodromica,
Invece lui, per nostra disgrazia, ha sempre una qualche trasmissione e 
basta...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?" 

giapponesi proprio per questo, perche' da' piu' tiro in basso....."
"Trasmissione" e' stato sicuramente un banale lapsus.
Sul tiro in basso non ha detto una cazzata.
Con tutto cio' non e' che sia il mio "opinionista" preferito!
Ciao
--
RickRD 
Finalmente membro del club PPCSP e Temperacazzi N° 4
Honda VTR 1000 F "VelTRo"+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Sul tiro in basso non ha detto una cazzata.
Cioe' la distribuzione desmodromica per se conferisce piu' tiro in
basso??? sicuro?


 basso??? sicuro?
Si, la distribuzione desmo permette un profilo delle camme piu' spinto.
MaxMax 

 mappeffavoooore.....
Ho quasi il dubbio che un fondo di verita' ci sia.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 basso??? sicuro?
Garantisce di piu', anche fronte di perdite meccaniche piu' sostanziose.
Il rendimento e' cmq alto, lessi al tempo della SBK 750 a 4 contro 1000 a 2, 
che per certi studiosi di meccanica americani il vantaggio Ducati stava 
tutto li'.


sicuro?
Beh, io l'ho letto sul "Pignone".
Mi pare abbastanza autorevole come fonte.


 Mi pare abbastanza autorevole come fonte.
Indubbiamente. :-)
Ma a questo punto, domanda spontanea: perche' non la utilizzano tutti? 
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 Ma a questo punto, domanda spontanea: perche' non la utilizzano tutti?
brevetto, credo.
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 brevetto, credo.
Costi, piuttosto. Soprattutto di sviluppo.
La distribuzione desmodromica, se ben ricordo, fu inventata dalla Mercedes e 
quindi non credo coperta da brevetto Ducati.

 quindi non credo coperta da brevetto Ducati.
anni '30 sulle merced Grand prix e BTW l'eventuale brevetto esclusivo
Ducati sarebbe scaduto.

 Ducati sarebbe scaduto.
Ecco, mi pare, e Blutarsky puo' essere sicuro piu' preciso di me, che l'ing 
Bordi abbia brevettetato il sistema fatto dalla Ducati, che, ignorante come 
sono non saprei, forse e' diverso e sicuramente migliore di quelli 
realizzabili da altri senza andar a toccare il progetto Ducati.
Ma giuro, non ne sono sicuro, so solo che in passato era cosi'.


Ma a questo punto, domanda spontanea: perche' non la utilizzano tutti? 
Costi?
Immagine?
Rapporto complicazione/beneficio?
Affidabilita'?
Know-how?
Boh?
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brevetto, credo.
Mah...non credo.
Il Desmo e' vecchio come i motori!
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La distribuzione desmodromica, se ben ricordo, fu inventata dalla Mercedes e
Di MB e' la prima realizzazione "famosa", se non ricordo male sulla
W196 "freccia d'argento"
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W196
 ,
di un motore desmo, ma in realta' il desmo e' ben piu' vecchio,
addirittura della fine dell'800
http://en.wikipedia.org/wiki/Desmodromic_valve#Historical_Examples
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