Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: [nerd] Restizioni sulle gomme MotoGP

Dall'anno prossimo, i team MotoGP avranno un numero limitato di gomme
da usare in qualifica (31 per moto) durante tutto il weekend. Tali
gomme dovranno essere "punzonate" prima delle qualifiche.
Cio' vale soprattutto per Michelin e Bridgestone ed e' stato fatto per
aiutare la Dunlop: infatti viene applicata ai team che si forniscono da
un produttore gomme che abbia vinto almeno 2 gare all'anno dal 2005.
Quindi Dunlop potra' produrre piu' gomme, anche durante il weekend.
Di fatto viene quindi impedito a Michelin (ma anche a Bridgestone) di
produrre gomme specifiche per ogni circuito durante la notte tra la
fine delle prove e il giorno della gara.

 la fine delle prove e il giorno della gara.
Perchè, esiste quesa possibilità ?
(niub me too...)
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Che peccato buttare le perle ai porci, ma pensate
 che casino buttare i porci alle perle" (Freak Antoni)

> Perchè, esiste quesa possibilità ?
Per Michelin si'.
Ma quello che non capisco e' il motivo per cui e' stato fatto il 
regolamento.
Per favorire lo sviluppo di Dunlop ?
Mi sembra una cosa ridicola. Dove sta scritto che Dunlop "deve" 
avvantaggiarsi ?
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 Madonna...
so che c?ha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 2006 non ha vinto un cazzo.
Allora, devono dare alla Ilmor 2 giri di vantaggio.......


 avvantaggiarsi ?
A me pare un sistema per cercare di diminuire i costi.

 (niub me too...)
Citofonare Hayden.  
In questo momento non ricordo il prefisso di Laguna Seca, ma di sicuro Mc lo 
conosce a memoria.
Paolo

 ha scritto nel messaggio 
news:200692983117.599137@paolo...


Paolo
---
uhm , meglio lasciar perdere l'argomento se no non la si finisce piu'.
Certo che le ultime due gare di Pedrosa sono molto strane da 
interpretare.... 

 strane da interpretare....
Stanchezza, soprattutto mentale.
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.it
 
ilgillo.splinder.com
 
iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 Allora, devono dare alla Ilmor 2 giri di vantaggio.......
I tempi con cui ha girato al momento non sembrano malvagi. Soprattutto
considerato che c'e' McCoy alla guida ...

 Stanchezza, soprattutto mentale.
Più che altro, anche senza considerare l'infortunio alla gamba, a
Phillip Island ha fatto cagare come sempre non appena l'umidità sale
oltre il 50%, a Motegi non è mai stato granché. Non mi pare ci sia nulla
da interpretare, anche perché quando Puig è andato a fare la voce grossa
in Michelin, ha ottenuto due tecnici per gomma, e Pedrosino ha fatto
cagare lo stesso...
Ciao, Edo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 cagare lo stesso...
Comunque dicevano che, dopo la gara di Motegi, Pedrosa sembrava
veramente distrutto. Che sia la stanchezza, il dover correre
infortunato per tre w/e di seguito o altro, non lo so ...


Uhmm, onestamente non ho controllato , ma mi pare che a Motegi se nn veniva 
spinto fuori da Elias sarebbe riuscito a prendere Hayden con il passo che 
aveva.
MaxMax 

 aveva.
E considerando che Hayden è arrivato quinto, sarebbe stata una
prestazione brillante?


 prestazione brillante?
Visto che hayden sara' vicecampione del mondo, direi di si
MaxMax 

 ha scritto nel messaggio 
news:8w7Tg.128264$_J1.8...@twister2.libero.it...

Percio' se un vicecampione del mondo arriva merdesimo in un gara, arrivare 
alle sue spalle e' una prestazione brillante.
-- 
   .Renzo Olivieri. 

 alle sue spalle e' una prestazione brillante.
No, gli sarebbe arrivato davanti
MaxMax 

 Visto che hayden sara' vicecampione del mondo, direi di si
Torna in superbike anche lui ?


 infortunato per tre w/e di seguito o altro, non lo so ...
http://www.madridescort.com/
-- 
* Cristiano Deana, FreeCRIS - Biella
* Honda Hornet 600 grigionera, Andúril
* No, non metto faccine. Aggiungile tu a caso

 oltre il 50%, a Motegi non è mai stato granché.
Si, un granche' :  e arriva settimo (per grazia ricevuta) dietro a Elias ?
dopo che fino all'Australia e' SEMPRE nei 4, a parte un ritiro e una caduta 
?
E andando a vedere cosa ha fatto in 250, nel 2005 e nel 2004, trovo un 
secondo e un primo ,
con il secondo posto dietro a Aoyama che e' peggio di Lucchi al Mugello ?
D'accordo che quando si parla di Pedrosa ti si chiude la vena, ma suvvia.

 (niub me too...)
Si con le nuove tecnologie è possibile; anche Pirelli ha la possibilità di 
produrre la gomma sul campo di gara, ma non sò se lo fà concretamente.
-- 
Saluti. 

 produrre la gomma sul campo di gara, ma non sò se lo fà concretamente.
Direttamente "sul campo di gara" mi sembra troppo avvenieristico. :-(


 considerato che c'e' McCoy alla guida ...
Ma i tra i progettisti/costruttori c'è qualcuno "rubato" ad una casa
motociclitica o partono quasi da zero ??

 Direttamente "sul campo di gara" mi sembra troppo avvenieristico. :-(
Infatti, pare che uno dei problemi fosse che sia Bridgestone che Michelin
fossero in grado di produrre le gomme nella notte del sabato, ma quello che
creava problemi era il trasporto.
In sostanza essendo una in Francia e l'altra in Giappone, Michelin riusciva
a fae il giochino in tutte le gare europee ma non in quelle asiatiche,
mentre per Bridgestone accadeva il contrario.
Probabilmente lasciare le cose com'erano avrebbe spinto le due case a aprire
pių sedi operative in giro per il mondo in modo da poter coprire l'intero
calendario gare, ma con costi operativi facilmente immaginabili.
Repo

 motociclitica o partono quasi da zero ??
Eskil Suter, che (tra le altre cose) produceva i telai dalla Kawasaki 
MotoGP.

 Direttamente "sul campo di gara" mi sembra troppo avvenieristico. :-(
Sembra, ma non lo č.
I nuovi processi di produzione delle gomme sono molto innovativi e anche se 
tuttora vengono applicati solo in fabbrica, sarebbe possibile replicarli 
anche sul campo di gara bastando avere solo l'allaccio ad una centralina 
elettrica di una certa potenza.
Leggevo su Motociclismo di tali nuove tecniche di produzione applicate 
proprio da Pirelli per la Diablo, ed il responsabile diceva che stavano 
lavorando per arrivare a produrle sul circuito entro qualche anno.
-- 
Saluti. 

 Madonna...
so che c愣a 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.) 

 circuito.
La Michelin, in MotoGP, lo fa almeno dal 2002.

 La Michelin, in MotoGP, lo fa almeno dal 2002.
Non sul camion in pista.


 produrre la gomma sul campo di gara
quel che si dice "gommare la pista"?
