Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: moto->auto->moto

Prendendo spunto dall'invito di Montezemolo, prima a Biaggi poi a Rossi, di
fare test su una F1 mi domando se esistono veramente delle analogie fra le
due cose....
Mia cugina ad esempio è campionessa italiana nella sua categorie di gare in
salita, anche nell'under 25 è arrivata prima battendo i colleghi maschietti.
Quindi sono sicuro che sappia guidare un'auto meglio di me, sono sicuro che
mi distaccherebbed di almeno 10 secondi su qualsiasi tracciato.
Ma non sarei cosi sicuro che lei mi darebbe 10 secondi di distacco se
corressimo in moto.
Fare una buona curva in piega in moto non è proprio immediato come fare una
buona curva in auto girando semplicemente il volante.
Perchè quindi si dve partire dal presupporto che se uno va forte in moto
debba andare forte anche in auto?.
Che significa avere la velocità nel sangue? che si riesce ad andare veloci
sempre, comunque e con qualsiasi mezzo?
Pssono quindi ROssi e Biaggi e gli altri fare qualche valido test anche
nella categoria off-shore?, nel motocross?, nella parigi dakar?
Non sarebbe meglio far fare i test a piloti di auto che magari non avranno
mai una simile opportunità ma sono sicuramente più capaci o semplicemente
più abituati a guidare auto a livello sportivo?, che ne so, invitare il
campione della classa gran-turismo, rally, sport-prototipi, DTM, e qualche
altra categoria.
Come mai poi nessuna casa di moto invita un pilota F1 a fare dei test sulle
loro moto?, forse perchè pensano che guidare una moto sia, e io penso che lo
sia, più difficile che guidare una F1?,
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Penso sia perche', se guidando un'auto commetti un errore, ci sono meno
probabilita' di farsi male rispetto alle probabilita' che uno che non ha
mai corso in moto cada da una motocicletta da competizione senza
farsi nulla.

Beh, anche al F1 ha fatto non poche vittime, quando si va a 300 km/h, dentro
una macchina, moto, o altro mezzo in caso di perdita di controllo non penso
esista un mezzo che possa garantire una sicurezza assoluta.
Per me il vero motivo č che si rendono veramente conto che guidare un'auto e
mooolto diverso che guidare una moto a quei livelli, molto meglio cercare
dei talenti nell'sbk, o nella altre categorie inferiori a due ruote.
cosa che evidentemente non capiscono quelli delle 4 ruote.



La Formula uno ha un ritorno economico maggiore del
motomondiale, e questa e', a mio parere, la ragione numero 1
per cui gente come Doohan, Biaggi e Rossi viene chiamata
a provare le F1.
Al di la' di questo, non credo che vi sia chi possa confutare
che, talento naturale a parte, un pilota professionista si forma
anche con la pratica, qualsiasi mezzo meccanico vada a pilotare.


Perché di solito si da per scontato che chi guida una moto abbia anche una
macchina e la sappia guidare, quindi considerato che è un motociclista
sportivo conservi confidenza con la velocità e i parametri...
al contrario chi guida una Macchina non sempre guida un motocicletta...
almeno io la vedo così.

debba andare forte anche in auto?.
IMHO e' un presupposto del tutto privo di ogni fondamento!
Non ha senso!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Non ha senso!
Mai visto un pilota motociclistico andare piano in auto. Gestire il
grip di due gomme da moto con le variabili derivanti da una superficie
d'appoggio sempre diversa e' molto piu' difficile che gestire quello
di quattro gomme da auto.
Ciao, Edo
--
Edoardo Licciardello

di quattro gomme da auto.
Il fatto che sia piu difficile non implica automaticamente che si
possa fare al top la cosa piu' semplice.
Il modo di guidare auto e moto e' molto diverso, non credo di
dovertelo ricordare! ;-)


 categoria e' un altro e approdare direttamente in F1 un altro ancora!
L'unico che mi viene a mente e' J. Ceccotto che ha fatto il CVT a un buon
livello poi buio...
-- 
Papy
www.papy.it/papy

 ha scritto nel messaggio
news:bmjeaa$ivl$1...@atlantis.cu.mi.it...

Attualmente dovrebbe correre nel campionato AMLS Americano con una Ferrari
550 del team Olive Garden,
Un saluto
Alexj

 sia, più difficile che guidare una F1?,
Credo di sì....basta paragonare il volante di una F1 e il manubrio di una
moto da motoGp, in F1 imho il pilota serve a molto meno rispetto al valore
che ha su una moto con 260 cv
--
Ciaz by Merk
KTM LC8 ADV silver
www.sgrat.org
 - biker's free spirit

livello poi buio...
Ex motociclisti che si cimentano in gare automobilistiche ce ne sono
parecchi, se non ricordo male anche gente del calibro di Schwantz e
Gardner, ma sempre in formule "minori", con auto derivate di serie.
Guidare una "formula" e' un'altra cosa!


Guidare una "formula" e' un'altra cosa!
Prova a parlare con tal Eddie Lawson, di Upland, California. Chiedigli
come andava, con un cesso di Lola-Reinhardt se non ricordo male, in
Formula Indy Light prima e "regolare" dopo.


 Formula Indy Light prima e "regolare" dopo.
Sesto a Inianapolis nell'anno di Villeneuve.
Ma era Eddie Lawson, uno che sapeva capire tutto cio' che era meccanico, a
du e a quattro ruote :)
--
Ed il polso

ricordo male, in Formula Indy Light prima e "regolare" dopo.
Non so quali risultati abbia ottenuto, ma non  mi pare abbia fatto
sfaceli! ;-)
Ciao


 sfaceli! ;-)
Trova un pilota di auto che ha fatto anche solo qualcosina nelle moto.
--
Ed il polso

 ha scritto nel messaggio
news:WNKjb.299091$R32.9...@news2.tin.it...

Damon Hill dopo i Kart si è messo a fare il trofeo Rd350 e forse ne ha vinto
uno a livello nazionale.... ma non ne sono sicurissimo
cava

uno a livello nazionale.... ma non ne sono sicurissimo
Hill ha corso con l'RD, ma mi pare non abbia mai vinto una cippa - e
in caso, si tratterebbe comunque di pilota di moto che poi e' andato a
correre con le ruote scoperte.
Curiosamente e' Schwantz ad averne vinto uno, di trofei RD.


 correre con le ruote scoperte.
Ha corso a livello Club con buoni risultati, vincendo anche qualcuna delle
gare "speciali" (race of the year o cose del genere). Comunque non ha mai
ottenuto risultati clamorosi, quello e' vero.
-- 
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 > > >Mai visto un pilota motociclistico andare piano in auto.
Surtees ha vinto mondiale 500 e mondiale F1

Surtees ha vinto mondiale 500 e mondiale F1
Quando i mulini erano bianchi, pero'.
--
Edoardo Licciardello

Trova un pilota di auto che ha fatto anche solo qualcosina nelle moto.
Ed, questo conferma la mia teoria. 
Sono due cose diverse!!!!!!!!
E' certamente piu' facile per un motociclista adattarsi ad un'auto, ma
cio' non cambia il succo del discorso!
Cio


Curiosamente e' Schwantz ad averne vinto uno, di trofei RD.
Mi pare altamente improbabile che Schwantz abbia vinro un trofeo RD!
Tutt'alpiu' sara' stato un trofeo RZ!!! ;-)
