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Titolo: Autodromo nel Veronese...

Dal quotidiano "L'Arena" di Verona:
Giovedì 11 Marzo 2004
     TREVENZUOLO. Il Comune ha inserito nel bilancio i fondi per il
finanziamento dell'operazione: c'è già l'accordo con i proprietari dei
terreni
        Pronti i soldi, l'autodromo si farà
     Il sindaco: «Progetto da 108 milioni, pista di 5.300 metri, lavori al
via dopo l'estate»
      Trevenzuolo . Dopo anni di annunci e attese, problemi e ritardi, è
giunto il tempo dei fatti per il costruendo Autodromo Veneto che troverà
spazio tra Trevenzuolo e Vigasio: il Comune di Trevenzuolo ha infatti
stanziato 1 milione e 500mila euro, per i prossimi tre anni, destinati a
finanziare la realizzazione dell'opera. È questa la notizia più succosa
emersa durante l'ultimo Consiglio comunale, nel corso del quale è stato
approvato a maggioranza il bilancio per il 2004, oltre a quello pluriennale
2004-2006 e il programma triennale. In tutto, si tratta di quasi 3 milioni
900mila euro. Questo il sacrificio economico che il Comune ha deciso di
affrontare per i prossimi tre anni nel capitolo dei lavori pubblici e che è
stato votato a maggioranza nel corso del Consiglio.
      Il sindaco Gianfranco Minozzi, a margine dell'assise municipale, non
ha potuto sottrarsi da un puntuale aggiornamento della situazione relativa
all'autodromo: «C'è già un accordo di massima con tutti i proprietari delle
aree interessate», chiarisce il primo cittadino, «e ci sono già stati i
primi contatti per la stesura dei relativi preliminari d'acquisto».
      «Progettazione dell'impianto e business plan sono stati completati e
prevediamo persino che le spese, per la società Autodromo Veneto srl, siano
virtualmente coperte dalla vendita delle aree destinate alle attività di
supporto. Insomma, tutto funziona per il meglio».
      Quanto costerà alla fine l'operazione?
      «Circa 108 milioni di euro», sottolinea il sindaco Minozzi, «per uno
spazio complessivo di 3 milioni e 600mila metri quadri, solo un terzo dei
quali, però, impegnati dalla struttura automobilistica vera e propria. Il
resto (2 milioni e 400mila metri quadri) sarà vocato a parcheggi, verde e
all'indotto che verrà alimentato dall'autodromo».
      È possibile dare qualche dettaglio sulla futura pista?
      «Sarà lunga 5.300 metri», spiega Minozzi, «con un rettilineo di circa
un chilometro e una serie di varianti. Un tracciato, insomma, modulato su
diversi percorsi, tecnicamente considerato abbastanza veloce. Progettato
dall'architetto Mainardi e dall'ingegner De Beaumont, all'interno
dell'impianto è stato previsto anche un ulteriore rettilineo per prove di
frenata e per il chilometro lanciato».
      Ma quali sono gli obiettivi dell'amministrazione rispetto al futuro
autodromo? Non è che volete portare la Formula 1 a Trevenzuolo?
      «Io alla Formula 1 non penso neppure. La mia idea è quella di avere
almeno 45-48 domeniche l'anno impegnate da gare di turismo, superturismo,
monomarca e altri generi... Fine settimana, insomma, votati ai motori. Poi,
e questo interessa a me personalmente, avviare una scuola di guida sicura.
Penso anche ai corsi per il rinnovo delle patenti a punti e alla revisione
delle autovetture».
      Si apriranno anche opportunità di lavoro sul territorio?
      «Naturalmente - sottolinea il sindaco -. E si tratta di lavoro
qualificato. Solo per la pulizia del manto stradale e per la cura del verde,
oltre che per la gestione ordinaria dell'impianto, penso ad almeno una
cinquantina di persone. Senza contare i tecnici, i commissari di gara,
l'intero indotto con commercianti, meccanici, attività di ristorazione».
      Quali sono le opere necessarie all'autodromo? E che capienza avrà
l'impianto per il pubblico?
      «Oltre alla pista costruiremo il paddock, la zona uffici, box e
tribune. Quella di fronte al rettilineo non conterrà meno di 10mila
spettatori ma l'impianto complessivo dovrebbe contenerne, a ridosso della
pista, almeno 100mila. Considerati gli spazi a disposizione, l'autodromo
potrà ospitare anche altre manifestazioni, non solo sportive, come i
concerti».
      Gli ambientalisti avevano sollevato parecchie perplessità
sull'opportunità di costruire l'autodromo. Cosa risponde l'amministrazione
ai rilievi sull'inquinamento atmosferico e acustico?
      «Il rumore verrà attutito dalle collinette appositamente studiate e
dal bosco. L'impianto è stato studiato per liberare i suoni verso l'alto. Da
parte loro le piante, ulteriore schermatura contro l'inquinamento acustico,
limiteranno anche quello atmosferico bonificando l'aria. Sappiate comunque
che inquinano di più un aereo che parte da Villafranca o la provinciale che
va verso Mantova che non 24 ore di attività dell'Autodromo Veneto».
      «Al proposito», prosegue il primo cittadino, «vorrei tranquillizzare
anche chi pensa che Trevenzuolo, tra l'autodromo e il Distretto
agro-alimentare, perderà la propria vocazione agricola. Infatti l'impianto
automobilistico, con annessi e connessi, occuperà circa un milione e 600mila
metri quadri del nostro territorio (la parte restante rientra nel Comune di
Vigasio, ndr) per un equivalente di 550 campi veronesi. Altri 300 campi
rientreranno nell'agro-alimentare e un migliaio di campi sono attualmente
dedicati a residenza e zona industriale del Comune. A fronte di un'area
complessiva di quasi novemila campi veronesi, il residuo è tutto per
l'agricoltura. Si tratta di ben 7.000 campi, l'80% del totale. E non mi pare
poco. Questo, per me, è ragionare in termini di sviluppo sostenibile».
      Torniamo alle auto: i tempi di realizzazione?
      «La costruzione della pista inizierà subito dopo l'estate e durerà
circa sei mesi. Il resto del lavoro verrà sviluppato nei prossimi dieci,
quindici anni ma l'attività motoristica potrà iniziare già nel 2005».
      Insomma, Gianfranco Minozzi vuole essere ricordato come il sindaco
dell'autodromo...
      «Beh», sorride, «spero proprio di sì».
      Che sia veramente la volta buona?
      Saluti a tutti!
      Cino

      Che sia veramente la volta buona?
Hai notato come si parli in continuazione solo di auto, e di moto
nemmeno l'ombra? Mi si affollano nella mente visioni di cordoli alti
un metro, vie di fuga in asfalto e muretti...
Ciao, Edo
--
Edoardo Licciardello
Modena
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!


Ma con 108 milioni cosa fanno?
pagano il progettisti per disegnarlo...
con questo che costa l'asfalto...

 ha scritto nel messaggio
news:l38350hcu67rc9b3v...@4ax.com...


 pagano il progettisti per disegnarlo...
Mai sentito parlare di euro? ;-)
Johnny.


Credo sia solo una questione di abitudine: nessuno chiama mai i circuiti
"motodromi".
Cmq, se consideri che ancora devono iniziare i lavori della Ti-Bre, snodo
fondamentale x lo sviluppo di quella zona, non credo ci sia da fidarsi molto
delle date riportate.
Io abito a Bovolone, che dovrebbe essere collegato a Nogarole Rocca da
un'arteria chiamata "mediana", al cui contributo doveva partecipare la
societą autostrade. Ne hanno costruiti circa 5 km, poi la societą autostrade
ha detto, usando un linguaggio terra-terra, " x i rimanenti, arrangiatevi".
L.

 un metro, vie di fuga in asfalto e muretti...
imo, visto il bacino di utenza che si troverebbero ad avere (io per primo,
5300 metri di pista a 1 ora di strada da casa, wow !) solo un demente
potrebbe fare una pista nella quale le moto nn possono entrare (e pagare)
cmq a memoria, ricordo che la zona li di vigasio, vinse na specie di
concorso regionale per l'assegnazione di fondi per la costruzione di un
autodromo, questo prob. a fine 2001 o fine 2002...
certo che di soldi ne spendono una vagonata...
ciao
andrea

frenata e per il chilometro lanciato».
Caspita, questa se la fanno veramente così potrebbe essere una pista
piuttosto seria ed anche a portata di mano...
Hereticus

5300 metri, 3600000 di m.quadri di superfice, 1.000.000 di posti di
lavoro...
basta che non sia una cavolata pre elettorale o non diventi un altro
mugello.
Bello e impossibile (per i prezzi).
Non voglio fare la parte di quello che si lamenta sempre, ma forse sarebbe
meglio disporre di diversi piccoli autodromi ma meno costosi.

 ha scritto nel messaggio
news:l38350hcu67rc9b3v...@4ax.com...

Ma guarda un pò chi mi vedo qui!! ;-)
Ciao Cino come va?
Dai che è la volta buona anche per il Veronese!
Ciao Edo
Una primizia per te, Mike Hale ( è qui a Noale) oggi dovrebbe firmare per
Aprilia SBK nel campionato AMA
Stasera lo saprò
Ciao e a presto
Tiziano

Ciao Edo
Ohe', rispuntano proprio tutti, allora... :)
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena

 ha scritto nel messaggio
news:c2uqcc$8d3$1...@newsread.albacom.net...


Speriamo!!!
Che gli venga qualche brutta malattia, vuoi dire? Si, sono
d'accordo... :)))
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Edoardo Licciardello
Modena