Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: ahahah studiosport...ridicoli

ahahah "il merito delle due vittori in sbk sono più merito del test di rossi 
che delle capacità di crutchlow"...ridicoli !!!! vergogna !!!! 

 rossi che delle capacità di crutchlow"...ridicoli !!!! vergogna !!!!
Non mi sembra ridicolo se quelli della Yamaha hanno detto che Rossi gli ha 
dato piu' consigli su dove intervenire loui in 2 giorni che i suoi piloti in 
2 anni

Rapture scriveva il 02/08/2010 :

L'importante come sempre e' crederci
Chi sarebbero questi omini yamaha che hanno detto questo ?
-- 
MaxDamage

> Chi sarebbero questi omini yamaha che hanno detto questo ?
Meregalli intervistato dopo la vittoria di Crutchlaw in Gara1:
"quanta parte c'è di Rossi nella vittoria di Cal ?
Meregalli: nessuna."
-- 
Wallygator®
+  16/12/1949
-  delayed for lightnings
A la derecha va el Tercio.....


Al di là delle esagerate interpretazioni di Studiosport, visto:
- l'episodio sopra citato rispetto alle dichiarazioni di Meregalli;
- il fatto che prima di questa gara Crutchlow e Toseland non avessero 
combinato una beneamata cippa tranne andare forte in prova e per terra 
in gara;
- il fatto che in gara-1 Crutchlow sia partito con un assetto da lui 
definito "strano" e abbia vinto, che in gara-2 si sia ripetuto senza 
cambiare una virgola;
- che Toseland in gara-2 abbia copiato lo stesso assetto, e invece che 
arrivare merdesimo abbia fatto podio;
a me fa pensare che almeno due dritte Burgess e Rossi glie le abbiano 
date, checché ne dica quel fesso di Toseland che, non dimentichiamocelo, 
fu quello che due anni fa pretese a gran voce il cambio di capomeccanico 
con Edwards, che il suo era un cretino. Risultato: Edwards si prese Guy 
Coulon, lui in entrambe le stagioni ne prese tante da Colin che non 
riuscì a vedere l'ultima.
Poi, che il merito di una vittoria sia del pilota, direi che non si 
discuta, salvo che la moto non sia una roba da pubblicità del Gratta e 
Vinci.

 Meregalli: nessuna."
E volendo fare i precisini, Crutchlow quest'anno ha fatto 5 Pole Position.
Poi in gara si incartava, ma questo è un'altro discorso.
Adesso che si è dato una mossa, non sarà facile fermarlo.
p.s. Io credo a Meregalli; e sì che per me Rossi è dio in terra eh! ;-)


 arrivare merdesimo abbia fatto podio;
Ospio! questo non lo sapevo.
Azz.... non sono addentro "alle secrete cose"... :-(
A questo punto devo rimangiarmi quanto appena postato.
*Qualcuno ha delle posate* ? :-[


 Chi sarebbero questi omini yamaha che hanno detto questo ?
Silvano Galbusera, dopo i test di Brno.

 p.s. Io credo a Meregalli; e sì che per me Rossi è dio in terra eh! ;-)
Io non credo alle coincidenze e credo che come al solito la verita'
stia nel mezzo: Meregalli IMHO esagera, ma è probabile che abbia i
suoi motivi per farlo, non ultimo il ruolo che ricopre: il team
manager mica puo' permettersi di dichiarare apertamente che i suoi
piloti (e in particolar modo mr. world-champion-mò-vado-in-motogp-e-li-
rompo-tutti) sono degli incapaci e hanno passato meta' stagione a
ravanare nel nulla fino a quando e' arrivato il Dr.House e gli ha
miracolosamente messo a posto la moto con un tocco di stampelle.
--
G.

Edo ha pensato forte :

Ma che Crunclow abbia a vinto semplicemente perche' silverstone lo fa 
con gli occhi chiusi no eh...
-- 
MaxDamage

 occhi chiusi no eh...
Era più o meno quello che pensavo io.
Ma poi, se veramente Toseland ha adeguato il suo set-up  e si è 
improvvisamente trasformato, non posso che convenire che il merito questa 
volta non sta tutto nel manico.


 miracolosamente messo a posto la moto con un tocco di stampelle
Uhmmmmmmsssssì. Il tutto quadrerebbe.
C'è da dire che mentre Meregalli faceva queste dichiarazioni, aveva la 
faccia stravolta, come se qualcuno dietro gli puntasse una pistola alla 
schiena.
p.s.: sei riuscito a prenotare ?


 con gli occhi chiusi no eh...
Non mi dire.
-- 
 
Ronnie_21

Sembra che Ed il polso abbia detto :

incredibile amisci
-- 
MaxDamage

 Vinci.
Perchè dovete sempre tirare in ballo l'IMPERATORE ROMANO (tm) ? 

 p.s.: sei riuscito a prenotare ?
sto ricevendo le risposte. manca poco...
--
G.

 miracolosamente messo a posto la moto con un tocco di stampelle.
Ma non necessariamente. Il fatto che Rossi e JB possano aver dato un 
fondamentale contributo a sistemare l'assetto di base della R1 indicando 
una strada da seguire non significa mica che in sella, a menare Jonathan 
Rea, ci fosse Valentino e non Crutchlow, eh...
Cioč: fossi Meregalli, e di fronte al mio pilota che fa doppietta mi 
arriva un cretino a chiedermi quant'č il merito di Rossi *nella vittoria 
di oggi*, credo avrei grossi problemi a non rispondergli come John 
Travolta, quando non disse una parola piů del necessario per recuperare 
la sua giacca di pelle ("identica a quella di Serpico", quello vero, eh) 
in Get Shorty...

 con gli occhi chiusi no eh...
Quello nessuno lo discute - al limite l'ortografia del nome, ma vabbé, 
siamo nel paese di GionatanRia, tutto bene.
A me viene solo da chiedermi come mai, da un giorno all'altro, sono di 
colpo svaniti i mostruosi problemi di consumo delle gomme accusati da 
Yamaha nel 2010. E come mai Toseland in gara-1 fa cagare, poi, per sua 
stessa ammissione, copia l'assetto di Crutchlow e di colpo fa quinto.

Edo ci ha detto :

Non credo che l'assetto di Rossi a Brno renda vincente una moto a 
Silverstone con un altro pilota sopra.
Rossi cosa puo' avere provato a spostare su una moto in un pomeriggio ?
Qualche molla piu' dura o piu' morbida, avra' fatto spostare di qualche 
mm avanti o indietro la ruota posteriore, potra' avere variato le 
altezze della moto, se' c'era del tempo  avra' provato a variarre 
l'angolo del canotto di sterzo.
Tutte cose che credo avessero gia' provato nel team SBK.
Ammenoche' :
- la R1 e' una moto che potenzialmente da 2 secondi al giro a tutti
- la R1 era settata ad inizio anno da un mentecatto, con un problema 
evidente che nessuno dei piloti o dei meccanici telemetristi nel box 
era in grado di vedere.
Ma piu' che merito di Rossi questo indicherebbe che in SBK finiscono 
piloti e tecnici che non capiscono una mazza.
-- 
MaxDamage

 ha scritto nel messaggio 
news:i36g38$om1$1...@news.eternal-september.org...

incredibile come Silvrstone sia completamente diversa tra il vecchio e il 
nuovo tracciato.
Rettilineo e prima curva a parte, non hanno altro in comune.
-- 
Ronnie_21 

 A questo punto devo rimangiarmi quanto appena postato.
Ocio. Dire che il merito della vittoria di Crutchlow sia di Rossi è una 
bestialità che non basta il tetto di un fienile a contenere, eh. Su 
questo, secondo me, si discute poco. Anche perché Crutchlow è un pilota 
con i controcazzi, a suo tempo, prima dell'inizio del campionato, avevo 
anche pronosticato una sua vittoria del mondiale. Mi sia testimone il 
tubazzo, se non ricordo male eravamo in furgone per la sfortunata 
trasferta di Le Luc con il Capo.
Insomma, per dirla tutta, leggiti l'articolo in home page di Motocorse, 
che mi andava di condividere... :)

 rossi che delle capacità di crutchlow"...ridicoli !!!! vergogna !!!!
Beh non so se è vero ma sulla gazzetta di oggi scrivono che lo stesso 
Crutchlow ha dichiarato che parte del merito è di Valentino
Ciauz 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

Ed il polso scriveva il 02/08/2010 :

Quasi.
Mi pare che piu' di meta' circuito sia uguale a prima.
-- 
MaxDamage

 Silverstone con un altro pilota sopra.
Nessuno ha detto che Rossi abbia fatto l'assetto. Lo stesso Galbusera ha 
detto che ha dato solo indicazioni, ma mica poche. E se uno conosce 
Galbusera, mi sa che in quel momento a Toseland avrebbe voluto 
appenderlo ad asciugare fuori dal box. Ora, mica gli avrà detto che ci 
vogliono tot giri di molla e tot click di idraulica, ma che gli abbia 
detto "massa di pirla, alzate la moto che si va più forte" forse non è 
tanto lontano dalla verità.
I cronologici di colpo diventano regolari. Le gomme non si usurano più 
ad minchiam, Crutchlow non fa più una seconda parte di gara da speedway 
(e resta in piedi) e anche Toseland, quando copia l'assetto, passa da 
quattordicesimo a quinto. Non credo sia tanto sbagliato pensare che 
Crutchlow, che della messa a punto di una SBK magari non ne sa un cazzo, 
visto che al massimo ci ha fatto una BSB, abbia pensato "E se il mio 
espertissimo compagno di team fosse un caprone? Proviamo a andare nella 
direzione suggerita da Rossi e Burgess..."
Oh, *se* poi sei così cretino da non voler ammettere i meriti di Rossi 
nella vicenda anche davanti all'evidenza, pace. Ti considererò alla pari 
del cretino che pensa che TUTTI i meriti della vittoria di Crutchlow 
sono di Rossi: il criterio del ragionamento è uguale, anche se di segno 
opposto.

 stessa ammissione, copia l'assetto di Crutchlow e di colpo fa quinto.
In gara 1 č arrivato 8° a poco meno di 2s da Biaggi 19s dopo Crutchlow.
In gara 2 e arrivato 5° poco prima di Biaggi e 13s dopo Crutchlow.
C'č stata una discreta differenza ma non mi pare tutto questo abisso!
Diciamo che tra gara 1 e gara 2 ha recuperato circa 5 secondi che su 18 giri
fanno un passo di quasi 0.3s piů veloce.
Si, ammetto il miglioramento, probabilmente per effetto del setup differente
ma non mi pare che abbia *stravolto* la sua gara.
-- 
Michele

 Crutchlow ha dichiarato che parte del merito è di Valentino
Nah, è la stampa prezzolata dai Lamentini. D'altra parte, la Gazzetta ha 
fra le sue file proprio il più lamentinista di tutti, Filippo 
Falsaperla. Quello che ebbe il coraggio di scrivere che il sorpasso di 
Barcellona 2009 non è stato niente di particolare: è stato Lorenzo che 
era rimasto largo, commettendo un errore.

 ma non mi pare che abbia *stravolto* la sua gara.
OK, ottavo, avevo letto malissimo. Ma il senso non cambia.
Dichiarazione di Toseland: ˝Race one was ok, the set up we used wasn´t 
perfect but I made the most of it. We made _a massive change_ from race 
one to race two, we switched to something closer to what Cal was using 
in the first race, _it´s the first time we tried it and it really helped 
us_. Hopefully we´ve found a good direction for the next race. A big 
thanks to the team for the change between the races, it got me from 
where I was in the first to not too far off the podium in the second. 
Leon Haslam rode a great race and really covered his lines, I could have 
been more aggressive with him but I didn´t want to spoil his 
championship chances.˝
Non so, sarò solo io a vederci delle coincidenze. E beccarsi 1" al giro 
da un esordiente sulla tua stessa moto, per un due volte campione del 
mondo, per me è fare cagarissimo, poi vedi tu.

 Nah, č la stampa prezzolata dai Lamentini.
Hai confermato quel che anche io pensavo...


 Hai confermato quel che anche io pensavo...
...eh.

 Mi pare che piu' di meta' circuito sia uguale a prima.
http://img696.imageshack.us/img696/3336/thesilverstoneracingtra.jpg
rosso sono le parti in comune.
verde il vecchio.
blu il nuovo
-- 
Ronnie_21 

 Falsaperla.
Immagino che nell'ambiente sia conosciuto come Filippo *VeroPirla* ......


 che delle capacità di crutchlow"...ridicoli !!!! vergogna !!!!
non posso credere che l'abbiano scritto per davvero.

Ed il polso ha pensato forte :

Nei vari videogame esistono entrambe le piste, in Forza motorsport lo 
chiamano national e grand prix, ma e' sempre silverstone.
-- 
MaxDamage

Sembra che Edo abbia detto :

Hai cuttato il mio messaggio dove dicevo le stesse cose che hai detto 
tu.
Come mai ?
-- 
MaxDamage

 l'ultima.
l'ultima che mi è arrivata è che Toseland abbia smentito il fatto che 
lui non volesse far provare la moto a Rossi e che è rimasto colpito dal 
fatto che le indicazioni di Rossi fossero "sulla stessa strada" di 
quelle che aveva dato lui.
in ogni caso Meregalli alla domanda: "quanto c'è di Rossi in queste 
pole di Crutchlow?" s'è prima di tutto fatto una bella risata.

 2 anni
adesso sono due anni?? invece di Lost in translation, ADDED in 
translation lol

 chiamano national e grand prix, ma e' sempre silverstone.
Anche il Nurburgring se vuoi è sempre il Nurburgring tra il circuit e il 
Nordschleife, ma sono uguali un cazzo.
-- 
Ronnie_21 

 Immagino che nell'ambiente sia conosciuto come Filippo *VeroPirla* ......
Guarda, a me è sempre sembrato persona che conosce materia ed ambiente. 
Non so per quale motivo abbia sulle palle a morte Rossi, ma per il resto 
non è un fesso.
Ciao, Edo

Edo ha usato la sua tastiera per scrivere :

rammenterei che la r1 l'anno scorso ha permesso a spies di fare cio che 
ha fatto, quindi non è che si parli di kawasaki ..e inoltre ci sta 
benissimo che un pilota esperto come rossi, che viene da una categoria 
dove lavorare con l'elettronica è la priorità d almeno qualche anno,  
arrivi molto piu velocemente di altri, al problema.
Crutchlow: ha pubblicamente ringraziato Valentino più che per le 
regolazioni per il fatto di aver convinto Yamaha ad intervenire su 
aspetti che non permettevano alla R1 di esprimere il proprio 
potenziale: reimpostazione dei parametri del traction control.

Scriveva Edo lunedì, 02/08/2010:

cosi ci sta bene

 quelle che aveva dato lui.
Basta convincere Galbusera, che ha detto invece "con questi piloti 
finora non abbiamo potuto percorrere questa strada, perché dicevano che 
si perde trazione", e siamo d'accordo tutti.
Toseland è un buffone, e non lo si scopre oggi. Secondo lui, il suo 
fallimento in MotoGP nasce dalle gomme. "E si decide della carriera di 
un pilota, ci sono un sacco di soldi dietro", la sua considerazione.

 fesso.
Vale l'avrà preso per il culo.


Nel suo scritto precedente, Edo ha sostenuto :

anche li la verità stava nel mezzo

Nel suo scritto precedente, Edo ha sostenuto :

Galbusera puo volutamente esagerato anche per sprone verso tutti. Ci 
sta benissimo. Non prendiamo alla lettere dichiarazioni che ci fanno 
comodo, e altre invece le si interpreta (sempre come ci fa comodo).

 fesso.
E a voler ben vedere, questo è ancora peggio.
Perchè le sue affermazioni ad es. su Barcellona sono frutto di malafede, 
non di poca dimestichezza con la materia trattata.


 mi andava di condividere... :)
ho appena letto l'articolo.
anche secondo me la verità sta nel mezzo, ovvero che Rossi e i suoi 
uomini hanno sicuramente dato una mano al team Sterilgarda, ma Cal ha 
fatto un weekend perfetto, forse esaltato anche dal luogo, che anche ad 
altri inglesi (vedi Camier) è servito non poco come spinta morale.
riguardo all'articolo volevo però chiederti una cosa:
Rossi ha girato nei suoi testi con le 651, ovvero le Pirelli in 
versione 2011. come Pirelli stessa ha dichiarato, a causa delle 
polemiche riguardo a favoritismi verso Aprilia, le 651 non erano 
disponibili a Silverstone.
quello che vorrei capire, hanno senso delle indicazioni date da Rossi 
per un tipo di gomma che Cal Crutchlow non ha utilizzato per fare la 
doppietta? possono essere delle indicazioni valide a prescindere dalle 
coperture usate?


Queste le stesse cose che ho detto io, secondo te:
---
Non credo che l'assetto di Rossi a Brno renda vincente una moto a 
Silverstone con un altro pilota sopra.
Rossi cosa puo' avere provato a spostare su una moto in un pomeriggio ?
Qualche molla piu' dura o piu' morbida, avra' fatto spostare di qualche 
mm avanti o indietro la ruota posteriore, potra' avere variato le 
altezze della moto, se' c'era del tempo  avra' provato a variarre 
l'angolo del canotto di sterzo.
Tutte cose che credo avessero gia' provato nel team SBK.
Ammenoche' :
- la R1 e' una moto che potenzialmente da 2 secondi al giro a tutti
- la R1 era settata ad inizio anno da un mentecatto, con un problema 
evidente che nessuno dei piloti o dei meccanici telemetristi nel box era 
in grado di vedere.
Ma piu' che merito di Rossi questo indicherebbe che in SBK finiscono 
piloti e tecnici che non capiscono una mazza.
---
Non ho mai detto che abbiano già provato queste cose nel team SBK.
Non ho mai detto che i tecnici tecnici e piloti non capiscano una mazza
Non ho mai detto che Rossi in un pomeriggio non abbia fatto un cazzo
Non ho mai detto che la R1 sia potenzialmente possa essere una moto che 
dia 2" al giro a tutti
Non ho mai detto che la R1 fosse settata da un mentecatto e ci fosse un 
problema evidente che nessuno dei piloti o dei meccanici telemetristi 
era in grado di vedere. Al limite ho detto che i tecnici avevano provato 
una soluzione, la stessa indicata da Rossi, ma che i piloti l'avessero 
scartata. Ipotesi ventilata da Silvano Galbusera, che non ha detto se la 
soluzione è stata provata, ma ha detto comunque che era "teoricamente" 
incompatibile con i piloti, prima che Rossi la suggerisse.
Ora, o abbiamo due vocabolari molto diversi, oppure NON stiamo dicendo 
le stesse cose. Io continuo a sostenere che il merito della doppietta di 
Crutchlow domenica sia di Crutchlow. Però sostengo anche che senza il 
test di Rossi, Crutchlow la moto che aveva domenica, e che gli ha 
permesso di guidare come sa senza rientrare ai box per cambiare le gomme 
o finire a lucidare la pista con la tuta, non ce l'avrebbe mai avuta. E' 
la stessa cosa che sostieni tu?

 tu?
Io aspetterei un altro paio di gare. Purtroppo il fatto che sia stata 
Silverstone non permette di blindare il tuo pensiero.

Edo ci ha detto :


beh, guarda, ultimamente ho avuto modo di scambiare qualche post con un 
tuo collega per cui dietro alle gare c'è tanta di quella politica e 
interesse degli sponsor per cui Lorenzo sarebbe uno che in realtà le 
prenderebbe da Melandri.

 Melandri.
Hai dimenticato la chiusa:
....nella gara delle staccate.


 Ospio! questo non lo sapevo.
<cut>
http://www.omnimoto.it/magazine/5202/wsbk-2010-silverstone-thank-you-valentino-rossi
"A confermarlo è stato lo stesso #35, il quale ha pubblicamente 
ringraziato Valentino più che per le regolazioni per il fatto di aver 
convinto Yamaha ad intervenire su aspetti che non permettevano alla R1 
di esprimere il proprio potenziale: reimpostazione dei parametri del 
traction control ed assetto - troppo basso - non in grado di far 
lavorare le gomme sono stati i punti cardine di uno sviluppo che ha 
permesso a Crutchlow di mantenere più costante la performance, Tallone 
d'Achille della R1 2010, tanto da staccare i migliori tempi sul giro 
nel finale di gara in entrambe le manche."
che è ben lontano dal dire: grazie Valentino per avermi fatto l'assetto 
(come capitava quando giocavo a GP500).
""In gara 1 il set up della mia R1 non era perfetto - ha dichiarato 
Toseland, 8° e 5° al termine delle due manche - così per la seconda 
gara abbiamo fatto un cambiamento massiccio, molto vicino alla scelta 
optata da Cal nella prima manche e questo mi ha aiutato. Spero di avere 
trovato la strada giusta nella messa a punto per le prossime gare. 
Ringrazio il team per il lavoro svolto che mi ha permesso di finire non 
lontano dal podio."
ecco qui la dichiarazione che ti mancava.

 ....nella gara delle staccate.
no no, in generale.
potrei farti un copia/incolla, ma non me la sento. anche perchè non so 
se segue ISM.

 prenderebbe da Melandri.
Ipotesi interessante, a dire poco. Viene da chiedersi come mai abbiano 
scelto Lorenzo da mettere sulla moto radiocomandata, e non qualcuno più 
simpatico e commerciabile di lui.


Come no. Facciamo una cosa: argomenta, rispondi a queste due domande:
Qual è il motivo per cui nessuno, in sedici anni di gare a Barcellona, 
era mai riuscito a chiudere un sorpasso lì tranne Rossi stesso l'anno 
prima, come ha provocatoriamente chiesto Carlo Florenzano?
Come mai Lorenzo, come ha raccontato lui stesso quest'anno nel pregara 
di Barcellona, aveva chiuso la penultima curva ma non l'ultima, che 
tanto, parole sue, "lì non si passa, ma Valentino è Valentino e mi ha 
fregato"?
Ciao, Edo

Il 02/08/2010, Edo ha detto :

la teoria è: lorenzo non ci capisce nulla di sviluppo di moto e di 
setting; con queste moto va da dio, ma uno vecchia scuola tipo melandri 
lo batte, dovizioso e globalmente superiore, etc..
ma per rispondere alla tua domanda: e chi sarebbe quel pilota con tali 
caratteristiche che non faccia poi figure barbine in moto?

 tecnici che non capiscono una mazza.
sei fuori strada.
d quel che dichiarano su Omnimoto, Rossi ha dato indicazioni 
soprattutto sul controllo trazione, interventi che pare avessero 
chiesto anche Toseland e Crutchlow.
forse la differenza sta nel "chiedere" di mettere mano al controllo 
trazione e "spiegare" come mettere mano al controllo trazione.
se però c'è voluto Rossi&Co per far capire al team Sterilgarda come 
dovevano modificare il TC, IMHO non ci fanno una gran figura, al di là 
delle dichiarazioni che possono fare alla Gazzetta.

Edo ha pensato forte :

ti ha risposto lorenzo: ha abbassato la guardia, da giovine sprezzante, 
e inesperto, e quella curva l''ha fatta piu lenta che negli altri giri, 
rossi ci ha provato, e ci è riuscito per quanto detto nelle due righe 
sopra.. con un rainey col cacchio che passava, con un doohan col 
cacchio che passava, con lorenzo  è passato. Trova le differenze.

 Silverstone non permette di blindare il tuo pensiero.
Sul fatto che ci sia da aspettare conferma sono d'accordo, e l'ho 
scritto nell'articolo citato. Non capisco però bene il discorso 
Silverstone, visto che, fino a prova contraria, Crutchlow sul lungo non 
ci aveva mai corso, visto che non era omologato per le moto fino 
all'allargamento delle vie di fuga in un paio di curve e 
all'eliminazione di una chicane...

Nel suo scritto precedente, Law ha sostenuto :

vero, anche secondo me. c'erano troppi inglesi là davanti.

 parametri del traction control.
esatto. cosa che va in pieno contrasto con le dichiarazioni di 
Galbusera.

 campione del mondo, per me č fare cagarissimo, poi vedi tu.
Beh, se nella prima ha preso 1 secondo a giro ed ha fatto "cagarissimo",
IMHO, nella seconda manche, dove ha preso 0.7s a giro, ha fatto solo cagare
;)
-- 
Michele

 --- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---
certo, se uno mette solo mezza dichiarazioen è facile fraintendere.
se a "merito di Valentino" aggiungi "che ha convinto Yamaha", la 
questione cambia parecchio.

 coperture usate?
Immagino di si. Soprattutto perché, come ormai ho ripetuto fino alla 
nausea, Pirelli a Kyalami ha apertamente dichiarato, urbi et orbi, che 
tutti gli sviluppi sono solo rivolti a stabilizzare le prestazioni sulla 
durata di gara:
http://www.motocorse.com/news/motomondiale/26936_Il_commento_di_Peter_Ingley_Mugello_e_Monogomma.php
Quindi, non credo che le gomme "nuove" richiedano diversi assetti...

 che passava, con lorenzo  è passato. Trova le differenze.
torna nello spazio.
Grazie.
E: 

 caratteristiche che non faccia poi figure barbine in moto?
Non saprei: non sono io a dire che basterebbe un Melandri al suo posto, 
sottintendendo che la moto vada praticamente da sola.

 e inesperto, e quella curva l''ha fatta piu lenta che negli altri giri, 
Lorenzo non è un giovine sprezzante e inesperto, è un due volte campione 
del mondo, che fa il mondiale da otto anni e corre da quando ne aveva 
quattro. E non l'ha fatta più lenta, ha fatto solo la traiettoria più 
veloce, senza chiudere all'interno in entrata perché "tanto lì non si 
passa".
Riprova.

 ;)
Non fosse che lui stesso dice che avrebbe potuto arrivare piů avanti, 
solo che era troppo pericoloso passare Haslam. Avere nel polso qualcosa 
č ben diverso dal poter passare qualcuno.

 Non fosse che lui stesso dice che avrebbe potuto arrivare più avanti,
Uh, ah, ok, questa mel'ero persa.
M'arendo: Rossi è un genio! :D
-- 
Michele

 Nordschleife, ma sono uguali un cazzo.
non hai inteso.
dentro all'impianto di silverstone sono presenti diverse parti di 
pista, lunghe e corte, che puoi combinare in vari modi per generare 
circuiti diversi.
Dal satellite si vede che hanno rifatto solo una parte, quella blu che 
te indichi come nuova esisteva gia'.
-- 
MaxDamage

 tu?
Sostengo che se veramente e' bastata mezza giornata con un altro pilota 
a sistemare la moto allora la moto ha un potenziale altissimo e allo 
stesso tempo il team che l'ha gestita fino a questo momento e' composto 
da incapaci.
Soprattutto se cruthlow sostiene che le stesse cose che ha detto Rossi 
quel pomeriggio lui le sta dicendo da inizio anno.
-- 
MaxDamage

serpico scriveva il 02/08/2010 :

Eh appunto, la figura di merda ce la sta facendo il team, non tanto i 
piloti a sto punto.
-- 
MaxDamage

 parametri del traction control.
Perfetto.
Stando a quello che dice Crutchlow quindi il team non lo e' stato a 
sentire, poi e' arrivato Rossi a dire le stesse cose e a lui gli hanno 
dato credito.
Fossi in crutchlow prenderei il tecnico dell'elettronica e gli farei 
cagare il portatile con tutta la centralina.
-- 
MaxDamage


se non quoti tutto pero'...
"reimpostazione dei parametri del
traction control ed assetto - troppo basso - non in grado di far
lavorare le gomme sono stati i punti cardine di uno sviluppo che ha
permesso a Crutchlow..."
inoltre: chiamarsi valentino rossi sicuramente aiuta nel convincere
yamaha, pero' se dici al team "alza qui, abbassa la', reimposta questo
e non quell'altro" e i tempi non si abbassano magari i tecnici
iniziano a farsi qche domanda. anche se chi ha dato le indicazioni si
chiama vr.
ciao

il velista ha pensato forte :

Il problema arriva se il tecnico guarda crunchlow, guarda la moto, fa 
finta di cambiare i parametri e rimanda il pilota in pista senza 
risolvere il problema.
Non dimentichiamo che Spies con quella moto ci ha vinto il mondiale...
-- 
MaxDamage


beh, e dov'e' la notizia ? 

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:i36nsp$6k0$1...@tdi.cu.mi.it...

Edo, ma se dici cosi' stai dicendo che Lorenzo non ha chiuso, quindi 
qualcosa di non perfetto c'e'. che e' quello che dice Falsaperla.
cosa mi sfugge ? 


mah
il team yamaha, non seguendo le indicazioni dei piloti, avrebbe quindi
puntato a *non* rivincere il mondiale? e poi a un certo punto e'
arrivato rossi e hanno detto "vabe' ora che l'abbiamo perso
facciamogli vedere che potevamo fare un culo come un paiolo a tutti".
ciao

se non quoti tutto pero'...
Alt, in questo thread a dir la verità serpico ha quotato tutti. Cioe' , e' 
d'accordo con tutti ! Non so come faccia, c'e' gente che si sta ammazzando e 
lui e' d'accordo con tutti.
E' un diavolo. 

Dopo dura riflessione, MaxDamage ha scritto :

quoto

Edo ha detto questo lunedì :

Niet.
Due volte campione del mondo in 250, non mi pare (piloti del passato 
alla mano)  la stessa cosa.
Ha fatto la traiettoria per uscire piu veloce, ma non per entrarvisi, a 
differenza di rossi che ha scelto la traiettoria dalla dinamica 
opposta, e se vedi il video ti accorgerai che poi a centro curva 
lorenzino rallenta o gli va addosso. A riprova .
Riprovi?

Il 02/08/2010, Mc ha detto :

ti sfugge che si manipola la realtà per asserire che Lorenzo era 
perfettamente "standard" in quella curva, e che Maometto ha compiuto il 
miracolo.

Law ha spiegato il 02/08/2010 :

(da notare la fusione di due religioni..non perchè non ne rappresenta 
solo una eh)

 dato credito.
Quello che Crutchlow si è dimenticato di dire è che lui chiedeva le 
modifiche parlando in aramaico :-))
Repo 

 gli va addosso. A riprova .
lorenzo ha fatto la curva forte senza difendersi particolarmente, visto e 
considerato che in quella curva in condizioni normali non si passa. 
figuriamoci all'ultimo giro. il capolavoro di rossi non è stato quello di 
entrare, ma di riuscire a stare in piedi e, soprattutto, mantenere una 
traiettoria sufficientemente stretta da evitare risposta.
e. 

 te indichi come nuova esisteva gia'.
non era omologata per le moto.
-- 
 
Ronnie_21

 una traiettoria sufficientemente stretta da evitare risposta.
Se si stendeva trascinava con se anche Lorenzo...
Quindi il rischio di farsi uccellare -25 punti nel mondiale era basso.

Il Mon, 02 Aug 2010 20:56:08 +0200, Ed il polso ha sparato sta cazzata :

Neanche per i campionati nazionali inglesi ?

 Neanche per i campionati nazionali inglesi ?
Li fanno in auto?
-- 
 
Ronnie_21

 Li fanno in auto?
e con la moto sul carrellino.
-- 
Wallygator®
+  16/12/1949
-  delayed for lightnings
A la derecha va el Tercio.....

Il Mon, 02 Aug 2010 21:10:07 +0200, Ed il polso ha sparato sta cazzata :

Quindi questa R1 e' un'auto ?
http://www.youtube.com/watch?v=MrYZ78e2e9U
Guardacaso gira sulla parte "blu" del circuito.
Clutchrow potrebbe averci fatto i solchi a Silverstone in passato...
Qui invece campionato Triumph che gira nel "national" :

Il Mon, 02 Aug 2010 19:32:38 +0000, MaxDamage ha sparato sta cazzata :

http://www.youtube.com/watch?v=ztg3NYw8Jlc
non mi pare che non si potesse girare in moto a Silverstone...

Dopo dura riflessione, Mc ha scritto :

lol
cazzo, m'hai sgamato.
e io che speravo di fare bottino di anime dannate.

 Soprattutto se cruthlow
proprio non ti riesce di scriverlo giusto eh? :oÞ

 Quindi, non credo che le gomme "nuove" richiedano diversi assetti...
ok grazie per la risposta e scusami se ti ho costretto a ripeterti.

MaxDamage ci ha detto :

ma infatti mi sembra strano che tutti quegli inglesi lì davanti, in 
entrame le gare, sia stato solo un "caso".

Il 02/08/2010, Mc ha detto :

la notizia è che siamo una marea di cretini se stiamo a scrivere dentro 
un ng di piloti mediocri, fenomeni, elettronica, flap laterali ecc, se 
poi tanto è deciso tutto a tavolino da chi ci mette i soldi.
se devo mettermi in testa che ogni pilota che è diventato campione del 
mondo, facciamo dal 2000 in poi, è stato solo perchè l'ha voluto la 
Dorna, allora smetto definitivamente di vedere le gare del Motomondiale 
e probabilmente anche di rompervi le scatole su ISM (io te l'ho alzata, 
ora tocca a te).

MaxDamage scriveva il 02/08/2010 :

dai, a questo punto diciamolo, Luilà ha soltanto avuto culo.

Scriveva serpico lunedì, 02/08/2010:

...che non c'era chi so io, allora si che non passava mai.

Law scriveva il 02/08/2010 :

finchè lo sai tu...

 entrame le gare, sia stato solo un "caso".
hanno rifatto tutta la parte prima del Bridge, arrivando addiritura a 
tagliarlo (delitto). Diciamo che č 1/3 di pista nuova.
E. 

 Clutchrow potrebbe averci fatto i solchi a Silverstone in passato...
sta girando sul tracciato vecchio, con una lieve modifica prima del Bridge. 
Ma manca tutta la parte nuova.
E.

 che delle capacità di crutchlow"...ridicoli !!!! vergogna !!!!
intanto notate questa:
5 L. Haslam GBR Suzuki GSX-R1000 2′05.595
14 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 2′05.821
ahahahahahahah

 quel pomeriggio lui le sta dicendo da inizio anno.
Facile dirlo dopo.

Dopo dura riflessione, Law ha scritto :

ancora?

 Dorna, allora smetto definitivamente di vedere le gare del Motomondiale 
Bravo. Goditi la Superbike, dove il campionato non è falsato dal peso 
delle case che vi partecipano...

 cosa mi sfugge ?
Il perché non ha chiuso l'ultima curva, ma si è limitato a percorrere 
quella che, prima che arrivasse Rossi, si riteneva essere l'unica 
traiettoria possibile in quella curva. Perché "lì non si passa", come ha 
detto lo stesso Lorenzo.
Prima che Rossi cagasse quella viola, entrare come ha fatto lui, secondo 
tutti, piloti per primi, significava andare larghi "come sempre", o 
piantarsi in uscita e farsi risuperare in rettilineo.
Quindi, non è che Lorenzo lì ha fatto la minchiata come Rossi al Sachsen 
con Stoner - e come avrebbe fatto lo stesso Lorenzo se avesse chiuso 
all'interno, piantandosi a centro curva. Lorenzo è stato impeccabile. 
Qualcun altro ha fatto qualcosa che, fino a quel momento, anche i suoi 
colleghi ritenevano impossibile.
Oh, se poi invece Falsaperla ha visto altri passare in quella maniera, 
viene da chiedersi perché non abbia citato esempi illustri del passato. 
Ripeto: Carlo Florenzano, uno che non ha troppi motivi, salvo la 
nostalgia, per voler bene a Rossi, l'ha detto con la sua solita, 
sconcertante, semplicità. Se nessuno è mai passato lì in diciotto anni 
che ci si corre, un motivo ci sarà...

serpico ha spiegato il 03/08/2010 :

ancora cosa? che le 800 sono un pastrocchio defunto? ah si si

Edo scriveva il 03/08/2010 :

E così sia.
Andate in pace

 ti sfugge che si manipola la realtà
Mi stai dando del bugiardo?

 case che vi partecipano...
almeno fino a quando non mi convincerò che è tutto un teatrino anche 
lì.
in ogni caso non ho detto che sono convinto che il Motomondiale sia 
tutta una farsa.

 E.
sì ma non mi meraviglierei se venisse fuori che in passato gli iinglesi 
là davanti avevano già messo le ruote su quel tracciato (anche se 
precedente alla modifica, da quanto ho visto nel video linkato da Max, 
il circuito esisteva già ed era percorribile).

 rallenta o gli va addosso.
Certo, è abbasta normale che se uno ti si pianta davanti in traiettoria 
si debba rallentare. E' riuscire ad entrare più stretti di un metro ed 
esserti davanti nella traiettoria dell'altro che non è normale, a meno 
che l'altro non sia un doppiato. Quando si fa l'entrata di Rossi su un 
pilota che sta andando quanto te ed è entrato largo e alla velocità 
giusta, su una raccordata a 90° monotraiettoria come l'ultima curva di 
Barcellona, *stranamente* si tende ad andare larghi e a farsi inculare a 
sangue all'interno da chi ti incrocia la traiettoria.
 > A riprova .
Di un cazzo.

 il suo vero nome. ti farò sapere.
Mak?

 il problema.
Con Mario ha sempre funzionato bene... 

Scriveva Edo martedì, 03/08/2010:

yes.

 Curiosa interpretazione. Ho il sospetto di essermi sbagliato. E di brutto.
Perche' non tutte e due?
Il fatto che si sia piu' veloci in uscita non e' dovuto ad una maggiore, 
velocita' in entrata (e quindi, oserei dire, anche di velocita' di 
percorrenza della curva)?

 Meregalli: nessuna."
io aspetterei una gara che non sia in Inghilterra per tirare le somme.
sbaglio?

 Vale l'avrà preso per il culo.
evvabbe', allora noi, che "ci prende tutti per il culo" da anni, che
dovremmo fare ? :ppp
--
G.

 E' un diavolo.
Eh.
Perchè tu no, eh ? ho fatto il monitor al caffè...
--
G.

 dai, a questo punto diciamolo, Luilà ha soltanto avuto culo.
Non ho mai detto questo.
E' stato bravissimo a stare in piedi.
Ma se non stava in piedi finivano nella ghiaia entrambi.
-- 
MaxDamage

Scriveva Miklo martedì, 03/08/2010:

ROTFL
-- 
MaxDamage

emi® ha detto questo martedì :

Si vero, occorre vedere se la parte nuova e' monotraiettoria oppure ti 
permette di fare il tempo se la sai interpretare meglio degli altri.
-- 
MaxDamage

 percorrenza della curva)?
è da 30 anni che le 500/motogp spigolano.
se cerchi la percorrenza dvi ritardare l' apertura del gas.
fatti una ricerchina con google.
ciao

serpico wrote:

Sono curioso di vedere cosa ti risponde.

Jk ha scritto:

Non discuto, nel senso che ne sapete piu' di me, di "prestazioni" o 
stili di guida. Mi riferivo semplicemente ad un fatto di fisica.
E', credo, ovvio che se i piloti non prendono tutte le curve larghe 
avranno le loro ragioni. Solo in alcune piste (ad. es. Malesia, e 
comunque in quasi tutte le piste(*) "larghe") ho visto interpretare, 
sistematicamente, alcune curve in modo diverso da piloti diversi. Se 
prendi la curva stretta il suo raggio e' minore devi "percorrere" di 
meno e quindi il gas lo apri prima ma in quel momento la tua velocita' e 
sicuramente piu' bassa del punto di fine curva "larga".
Il fatto di "spigolare" consente semplicemente di affrontare una curva 
in modo piu' stretto senza perdere "apprezzabilmente" velocita' e quindi 
rendendo poco redditizio il metodo "largo".
Nel caso di Barcellona, probabilmente se ci riprova altre 10 volte non 
gli riesce, VR ha fatto una frenata/ripartenza perfetta. E, come 
sostiene un autorevole partecipante al NG,  non e' andato largo "come al 
solito"
(*) Mi ricordo in particolare in una SBK di qualche anno fa a LagunaSeca 
che Lucchi, mi pare, affronto' il cavatappi, in un paio di occasioni, 
contro tutte le regole entrando a sx e facendo quasi un unica curva 
invece delle normali due.

 gli riesce
La differenza tra Rossi e' gli altri e' che di quelle 10 volte gli
riesce proprio quella "giusta"... :)))
--
G.


Guarda, me lo sono rivisto , trovando un video amatoriale in rete, 
Rossi esce piu forte dalla curva precedente, e Lorenzo sta "un po 
troppo largo" nell'ultima, convinto che Rossi si sarebbe accodato. Ti 
linko il video, che mostra che lo spazio tecnicamente c'era, e che se 
Lorenzo avesse impostato la traiettoria con la moto di 1 metro piu a 
destra, non si sarebbe fatto infilzare.
E comunque, si, se entri piu largo stringi prima ed esci piu forte.
http://www.youtube.com/watch?v=-jeHEIDGUe8&feature=related


 trovando un video amatoriale in rete,
Tutto sto casino per scaricare un pornazzo ?
Guarda che bastava aprire il mulo e cercare Toy Story 3...
--
G.

 autorevole partecipante al NG,  non e' andato largo "come al solito"
<cut>
era "come sempre", grazie.

 
http://www.youtube.com/watch?v=-jeHEIDGUe8&feature=related
<cut>
visto così sembra quasi "facile".

 si sarebbe fatto infilzare.
Purtroppo qui non lo vedo, ma credo di aver visto di che video si 
tratta. Pensa, credo che Rossi sia uscito più forte dalla curva precente 
proprio perché in quella Lorenzo aveva chiuso la traiettoria interna, 
sacrificando la percorrenza per non farsi uccellare. Forse, ma solo 
forse, in previsione del fatto che nella curva successiva non ci fosse 
margine per passare.
Ma immagino siano solo speculazioni mie e di Lorenzo.

Edo ha usato la sua tastiera per scrivere :

lo faccio solo per te allora. :D

 lo faccio solo per te allora. :D
"Mak ? <toctoctoc> Mak ? <toctoctoc> Mak ? <toctoctoc>..." (cit.)
--
G.

 Ma immagino siano solo speculazioni mie e di Lorenzo.
Io invece penso che Rossi , come da video, abbia deliberatamente voluto 
fare la precedente piu forte, per poter essere pronto per l'ultima, 
conscio del fatto che tanto un Lorenzo non avrebbe minimamente pensato 
di stringere lì quel tanto per vanificare ogni piano di Rossi.

Nel suo scritto precedente, Gillo # 1 ha sostenuto :

lol
mi sa che ancora non ha ben inteso con chi ha a che fare. :D

 di stringere lì quel tanto per vanificare ogni piano di Rossi.
Questo è poco ma sicuro. Il problema è stato come fare l'ultima curva 
come ha fatto senza andare per terra e portarsi dietro Lorenzo. Non c'è 
bisogno di essere Dio per farlo. E' però necessario essere un pilota 
straordinario. Mi pare sia questo il punto di discordia.

 mi sa che ancora non ha ben inteso con chi ha a che fare. :D
Ci metterà poco a capirlo, visto che è venuto a fare un giro qui a 
vedere che aria tira.

 non mi pare che non si potesse girare in moto a Silverstone...
oh, c'hai ragione: ora chiam Crutchlow che ha sbandierato dell'aiuto 
ricevuto da Rossi e finiamola lì.
-- 
Ronnie_21 

 
http://www.youtube.com/watch?v=ztg3NYw8Jlc
E cmq.
Il primo è un tracday: li fanno anche ad Adria, ma chiediti come mai di gare 
di mto ad Adria non se ne fanno.
Secondo filmato:girano sul corto vecchio.
-- 
Ronnie_21 

Il Tue, 03 Aug 2010 12:22:04 +0200, Ed il polso ha sparato sta cazzata :

Si ok, quelli sono 2 link trovati in 3 secondi su youtube.
Il mio discorso era per dire che Crutchlow conosce la pista probabilmente meglio
di altri piloti non inglesi, poi era davanti al suo pubblico ecc...
Insomma ci sta che a Silverstone riesca a concretizzare, aldila' dei test di
Rossi ecc...

 in misura maggiore?
Non sono un "pilota" o "ex pilota", per essere cosi preciso su questa 
domanda. Lo ammetto , non ho problemi a farlo.
E nemmeno nego che avere Pedrosa dietro, in quel punto , o avere Rossi, 
sia la stessa cosa ,anzi l'esatto opposto.
Ma essere due volte campione del mondo 250, non significa aver la 
malizia e l'astuzia a sufficienza per non prenderla in cuffia da Rossi.
E il talento non basta mica. Però, questo voglio dire: Lorenzo 
dall'anno scorso è cresciuto tanto, e ha accumulato esperienza anche in 
quel versante li.


 pare sia questo il punto di discordia.
Come a fatto a non portarsi dietro Lorenzo? perchè Lorenzo ha diminuito 
il gas.

 versante li.
Fin qui perfettamente d'accordo. Ma ridurre il sorpasso ad un errore di 
percorrenza di Lorenzo e ad un normale infilarsi all'interno di Rossi, a 
mio modestissimo parere, significa capire davvero molto, molto, molto 
poco di gare in motocicletta. Poi, oh, sarà che in un quarto di secolo 
di gare viste non mi era mai capitato di vedere una cosa tanto banale.


Quando era già dietro, si. Non vedo cos'altro avrebbe potuto fare.
Ma il punto è un altro: come ha fatto ad infilarsi forte quanto o più di 
Lorenzo - perché lo ha affiancato, quindi la velocità era quantomeno 
pari - senza però andare largo in uscita e dover così chiudere il gas?

 non mi era mai capitato di vedere una cosa tanto banale.
Lungi da me dal banalizzare un tale sorpasso!
Ma se è sato possibile, qualcuno davanti non è stato impeccabile.
E' banale, questo si


Oddio, ragionando così, tutti i sorpassi nascono da un errore di chi 
precede.

 senza però andare largo in uscita e dover così chiudere il gas?
la velocita non era pari;
era piu lento a centro curva, rispetto a lorenzo

Edo ci ha detto :

Certo :).
Un rigore parato è mezzo rigore sbagliato.
Ricordi assen 2005? rossi che uccella gibernau? era tra il 3° e il 4° 
settore, co curve da raccordare.
Ho la gara registrata pure. Negli ultimi 3 giri(compreso quello del 
sorpasso), Gibernau, complice gomme alla frutta, faceva quel tratto con 
traiettorie meno aggressive, Rossi che gli era appiccicato, ha capito 
il punto debole, e all'ultimo giro l'ha uccellato lì.
C'è sempre una mancanza di chi ti precede.

Edo ci ha detto :

Che in fondo e' vero.
Se sei davanti e non sbagli niente colcazzo che quello dietro ti passa.
-- 
MaxDamage

 Se sei davanti e non sbagli niente colcazzo che quello dietro ti passa.
cazzate.
entrare in staccata o in inserimento come ha fatto VR lì è semplicemnte 
obbligare l' altro a adeguarsi a te. JL non ha sbagliato nulla, se fosse 
entrato stretto e VR avesse fatto la curva normalmente lo avrebbe 
uccellato in rettifilo.
Non è mica un videogame che puoi sempre mettere la visuale da dietro e 
capire che fa quello che ti tampina.
ciao

 dovremmo fare ? :p
Tifare per lui. :D
-- 
Wallygator®
+  16/12/1949
-  delayed for lightnings
A la derecha va el Tercio.....

 ciao
Non e' mica un videogame che se voli per aria non ti fai niente...
-- 
MaxDamage

Scriveva Jk martedì, 03/08/2010:

Bastava impostare la traiettoria 1 metro a destra


per farsi uccellare in rettifilo?
Certo.

 Lorenzo
noo. se lo sai prima ti puoi permetter di tenere la curva un pò + larga 
all' inizio ed poi incroci, che è poi il motivo x cui JL ha impostato la 
curva come ha fatto. O vuoi dire che JL non sa andare in moto, non si 
intende di traiettorie possibili e impossibili?
Parafuera...

 Parafuera...
Parafuera conosce il 99% di quello che conosce Rossi.
E quell' 1% basta per prendersi le legnate nei denti.
Sta pur sicuro che il prossimo anno in quella curva non lo passi a 
Lorenzo.
-- 
MaxDamage

MaxDamage ha scritto:

Saxenring 2009?

 Sta pur sicuro che il prossimo anno in quella curva non lo passi a Lorenzo.
Ohibò, mica detto.
C'è il rischio che a voler fare una traiettoria diversa per non farsi
uccellare in quel modo, si faccia uccellare in un altro.
Vedi Rossi al Sachs...
-- 
Paranoia is a disease unto itself. And may I add: the person standing
next to you may not be who they appear to be, so take precaution.
-----------------------------------------------------------------------------
http://bofhskull.wordpress.com/

Dopo dura riflessione, Alessandro Cara ha scritto :

Sausacering 2010 e' un'ottima dimostrazione che se lasci 1 metro tra la 
tua moto e il cordolo quello dietro si infila, a costo di mollare i 
freni e chiudere entrambi gli occhi.
-- 
MaxDamage

Jk ha detto questo martedì :

no perchè l'arrivo è vicino

MaxDamage ha scritto:

No, intendevo salcicciaring 2009 in riferimento al "corcazzo". Se non 
ricordo male Rossi aveva Lorenzo incollato, anzi di piu'.
Quest'anno al sax Rossi e' stato presuntuoso(*) come Lorenzo l'anno 
scorso a Barcellona e si che Stoner l'aveva gia' ripassato una volta.
(*) Magari la condizione fisica potrebbe anche avere inciso o non era 
nello spirito di sentir "frignare" Casey.

 Sta pur sicuro che il prossimo anno in quella curva non lo passi a Lorenzo.
ogni gara è una storia a sè, l'anno prox lo uccella in rettifilo xkè:
1) JL è un pirla e sta stretto
2) il ducazzi ha + motore.
:-)

Jk ha detto questo martedì :

certo che andarsene perchè non è e non sarebbe piu trattato da prima 
guida, è da frignoni

 no perchè l'arrivo è vicino
lo uccella lostesso.
lo uccella in rettifilo ma il sorpasso inizia nel momento in cui JL 
stringendo si mette in condizione di non poter spalancare immediatamente.
Se nessuno, anzi se JL che sa dove è il traguardo, non chiude la porta 
stringendo un motivo c'è. E VR è rimasto in piedi per un pelo di figa in 
quell' inserimento. Poi se volete credere quello che vi piace fate pure, 
siam tutti cretini noi, compreso appunto JL
ciao

Scriveva Jk martedì, 03/08/2010:

Mi spieghi come mai se lorenzo chiudeva quel tanto che bastava (sto 
parlando di avere una traiettoria in pre-entrata 60, 80 cm piu a 
destra, non di 1metro e mezza), doveva quasi piantarsi, quando invece 
se tu ti ripercorri mentalmente tutta la dinamica, con la moto di jorge 
quel tanto piu a destra, rossi non avrebbe potuto entrare o avrebbe 
centrato lorenzo?

Law ha pensato forte :

Stoner ha frignato per 10 minuti nel dopogara.
Rossi e' un anno e mezzo che frigna...
Ha talmente rotto il cazzo che alla fine gli omini yamaca gli han detto 
"vuoi andare in Ducati ? ma vai, ziocaro, non ti si sbatte piu' e poi 
Uccio mangia tutta la roba nel frigobar, o lo porti via o lo smolliamo 
in autostrada"
-- 
MaxDamage

 C'è sempre una mancanza di chi ti precede.
Quindi, i due sorpassi di Donington e Hockenheim 1991 sono una mancanza 
di Rainey...
Mah, mi sembra troppo rigido, come ragionamento.


Lo credeva anche Fogarty a Monza.

 Mah, mi sembra troppo rigido, come ragionamento.
mi imchino alla tua memoria.. vado a rivederli :)

Dopo dura riflessione, Edo ha scritto :

Il traguardo di monza e' a meta' rettilineo.
Il traguardo di Barcellona ad un terzo del rettilineo.
A occhio direi che ballano un centinaio di metri di differenza almeno.
-- 
MaxDamage

Nel suo scritto precedente, Edo ha sostenuto :

sei un grande! monza ha l'arrivo un bel po piu avanti e la parabolica 
ti dà un'uscita molto piu veloce di montmelò

 Mi spieghi ?
no, l'avvocato delle cause perse non sono io, sorry.

 2005
Io nel 2005 ricordo un duello con Melandri, quello con Gibernau, con 
tanto di gas chiuso in uscita di curva e parafango rotto, lo collocherei 
nel 2004.

 A occhio direi che ballano un centinaio di metri di differenza almeno.
Certo, ma il concetto è lo stesso. A Jerez se ne sono visti a carriolate 
di fregature del genere all'ultima curva, per dire.


beh, io ci vado sul serio, mi ha convinto : e' semplice, Rossi e' passato 
dove non si passava (fino ad allora) e non si puo' parlare di colpe da parte 
di Jorge. Tu, invece non sembri molto convinto..
.
Edo : dove cavolo ti e' venuta '' cagasse quella viola'' ? Ho riso molto. 


ed e' da 10 anni che gli UNDERTAKER/gianluca  rosicano. 

 era piu lento a centro curva, rispetto a lorenzo
http://www.youtube.com/watch?v=0WHzto36n8M

 guida, è da frignoni
no. restare e frignare sarebbe da frignoni.
ciao

 aria tira.
ah sì?
allora è per quello che non ha ancora risposto di là.

 Quest'anno al sax Rossi e' stato presuntuoso(*)
tutt'altro, ha semplicemente chiuso la penultima curva uscendone piu'
lento di stoner. il quale e' riuscito a sfruttare la maggiore
velocita' di uscita per affiancarlo nella staccata dell'ultima curva e
fregarlo.
ciao


Okay. Dove fanno la prossima gara ? 

Il 03/08/2010, Mc ha detto :

Nurburgring.

 Rossi ecc...
Ci stava uguale per gli altri inglesi, che quest'anno erano cmq andati più 
veloci di Cal e avevano vinto di piu'.
La discriminante e' tra il primo e dopo Rossi, sulla durata delle gomme in 
gara.
Sul giro secco Cal e' gia' un fenomeno di suo e la gomma dura cmq sempre.
-- 
Ronnie_21 

 visto così sembra quasi "facile".
Piu' che altro Lorenzo perche' e' andato a frenare sul sul cordolo e 5 metri prima di
Rossi ?
Non e' che gli e' convenuto dire "grande Rossi" piuttosto che "sono un pirla" ?

Edo ha detto questo martedì :

2004, u right

MaxDamage ha spiegato il 03/08/2010 :

bravissimo. nn volevo dirlo, ma praticamemnte è sul cordolo..mah

Il 03/08/2010, serpico ha detto :

quindi?

 Edo : dove cavolo ti e' venuta '' cagasse quella viola'' ? Ho riso molto.
Boh, dalle mie parti è lessico comune. :)

Nel suo scritto precedente, Law ha sostenuto :

quindi non era per te, ma per Edo.

MaxDamage ha pensato forte :

giocare un po' ai videogame potrebbe aiutarti. :D

serpico ci ha detto :

gioco ai videogame da quando avevo 5 anni ma mi sfugge il vantaggio di 
andare a frenare sul cordolo "largo come sempre" piuttosto che stare 
con le ruote sull'asfalto.
-- 
MaxDamage

 Se sei davanti e non sbagli niente colcazzo che quello dietro ti passa.
Teoricamente, si'.
A parita' di pilota.
-- 
 
Ronnie_21

Il 04/08/2010, MaxDamage ha detto :

il vantaggio non è enorme, ma la questione è che lì non è un punto in 
cui ti aspetti un sorpasso. è un po' come se uno ti sorpassa in 
ingresso alla seconda arrabbiata, per intenderci.

 Sono curioso di vedere cosa ti risponde.
ho al risposta:
"E la domanda del menga sul 2004? Dovrei rispondere? Rispondo a cosa? 
Che tutti sapevano che nel 2004 la vera HRC era in Telefonica, la quale 
era impegnata finanziariamente molto più di Repsol e da anni stava 
tirando su Pedrosa? Che domanda è? Che da Gresini c'era Kato il quale 
aveva un contratto superiore a quello di Rossi? Devo far leggere la 
Divina Commedia a chi non sa leggere?Partiamo da così lontano?"
soddisfatto?

 seconda arrabbiata, per intenderci.
Anche se qtra arrabbiata 1 e arrabbiata 2 vai a frenare sul cordolo e 
lasci 5 metri all'interno a quello dietro ?
Soprattuto se quello dietro e' Rossi ?
Ma va la', mi attacco al cordolo e non mi schiodo , che sia l'altro a 
dover percorrere piu' metri facendo la traiettoria larga.
-- 
MaxDamage

 ha scritto nel messaggio 
news:4c5930bd$0$40293$4faf...@reader2.news.tin.it...

Oh, serpico, ma sei parente con questo qui ? no, perche' in quanto a domande 
non scherza per un cazzo nemmeno lui.
Pero' svicola di brutto. 


minchia.
mi era sfuggita, ed è un peccato.
"superiore a quello di Rossi?" in cosa nell' ingaggio?
e quindi alla Repsol stava bene sostenere tutta la baracca ma la gloria 
doveva andare a Telefonica?
Non male.

 Pero' svicola di brutto.
Eh.
-- 
Paranoia is a disease unto itself. And may I add: the person standing
next to you may not be who they appear to be, so take precaution.
-----------------------------------------------------------------------------
http://bofhskull.wordpress.com/

 Eh.
Non mi pare che svicoli. Cosa deve fare, nomi e cognomi, abbi pazienza

 Non mi pare che svicoli. Cosa deve fare, nomi e cognomi, abbi pazienza
ah no, non svicola mica.Macchè.
Leggi il mio reply, la domanda rimane quella, "alla Repsol tutti a far 
beneficenza?"

Sembra che Jk abbia detto :

La Repsol attendeva il debutto di Pedrosa, tant'è vero che ha preferito 
mettere un Barros, per avere piu immagine in sudamerica, che un Biaggi 
nel 2004 che si meritava piu tecnicamente quella sella. Non era 
beneficienza era investimento. Poi se Pedrosa non si è rivelato il new 
fenomeno che si attendevano, non è colpa di nessuno.

 fenomeno che si attendevano, non è colpa di nessuno.
non ho capito, avevano la moto al TOP la loggia che decide tutto a 
tavolino, però dovevano aspettare. C'è qualcosa che mi sfugge...

 mettere un Barros, per avere piu immagine in sudamerica
E perchè -intanto- non vincere con un Barros e aver ancor più immagine,
allora?
Per mantenere la suspense in attesa di Pedrosa?


 Per mantenere la suspense in attesa di Pedrosa?
un tappabuchi con immagine in sudamerica, in buona sostanza.
L'hrc puntava su gibernau.

 percorrere piu' metri facendo la traiettoria larga.
non hai capito o non vuoi capire, non so.
il discorso è che normalmente nessuno si aspetterebbe un sorpasso in 
quella curva. Infatti Rossi non è che ha preso, s'è buttato dentro e ha 
fatto la curva con tutta tranquillità, ha rischiato di stendersi e se 
ti riguardi il video (non quello amatoriale dove non si vede un cazzo) 
è abbastanza evidente che sia rimasto in piedi per miracolo.
ora magari per te quello che dice Reggiani conta un cazzo, ma se un ex 
pilota urla "non ci posso credere nemmeno io!" un motivo ci sarà 
(magari dava per scontato che Rossi avrebbe allargato invece che 
restare alla corda?).

 Non mi pare che svicoli. Cosa deve fare, nomi e cognomi, abbi pazienza
ti stai scoprendo troppo. inizio ad avere dei sospetti. :oÞ

 Pero' svicola di brutto.
no, assolutamente non siamo parenti, lo conosco (tramite forum) da 
pochissimo.
mi scoccia avergli fatto questo "tiro mancino", ma a Edo glielo devo, 
non potevo proprio negarglielo.

Dopo dura riflessione, serpico ha scritto :

Tanto se cadeva, cadeva anche lorenzo, praticamente sorpasso a 
rendimento altissimo (10 punti , piu una gran battaglia psicologica 
vinta, anche se l'altro ne ha risentito di meno di quello che si 
pensasse), ma a perdita zero.

 zero.
http://www.youtube.com/watch?v=D0sZXc-PxJI&feature=related
chiedo scusa per il commento di Meda, veramente inascoltabile.
comunque sia, fai caso all'esclamazione di Reggio appena Rossi si butta 
dentro (era sicuro che non ce l'avrebbe fatta).
se poi guardi bene era impossibile che si portava dietro Lorenzo perchè 
non l'ha affiancato, ma gli si è proprio messo davanti (sono stati 
affiancati quella frazione di secondo in cui Rossi s'è buttato dentro). 
quindi se gli partiva andava via per la tangente e Lorenzo passava 
tranquillo.
è un peccato poi che non ci sia un'inquadratura stretta, perchè 
dall'alto si vede pure che s'è preso una bella imbarcata per stare alla 
corda.

Sembra che serpico abbia detto :

non è che lo prendeva lui, ma lorenzo che prendeva rossi, 
l'eventualità.
Se lui non rallenta cadiamo entrambi: zero io zero lui. rossi è 
diabolico

 Se lui non rallenta cadiamo entrambi: zero io zero lui. rossi è diabolico
mi spieghi quando avrebbe potutto prenderlo? Rossi si butta davanti in 
fase di ingresso e resta davanti per tutta la curva. se Rossi cadeva 
andava per terra da solo, se poi Lorenzo era coglione ad andargli 
addosso è un altro discorso.

Scriveva serpico mercoledì, 04/08/2010:

no no..hai guardato male .. se lorenzo non cede di gas, si schiantano

Law ha pensato forte :

eh vabè ma in quel caso è Lorenzo che va addosso a Rossi, mica che 
Rossi si sdraia e se lo porta dietro.
se adesso uno deve pure tenere conto di evitare di farsi tamponare, 
allora tanto vale che gli mettano specchietti, frecce e pure lo stop.

>>  
guarda che ho scritto due quote sopra:
non è che lo prendeva lui, ma lorenzo che prendeva rossi, 
l'eventualità.
Se lui non rallenta cadiamo entrambi: zero io zero lui (E' Rossi che 
sta pensando..non Lorenzo).

Law ha scritto:

Naaa.... Rossi stava pensando di fare un dispetto a serpico, "come sempre"


ROTFL ! Ehi, sveglio, guarda che se c'e' una cosa che fa sono proprio nomi e 
cognomi. E basta.
C'e' stata una domanda e non leggo la risposta. evidentemente non la sai o 
ti sei scordato la domanda, cercatela.
-
Ma a proposito, tempo fa c'era un sito di fan di Rossi, non ufficiale, il 
cui gestore tiro' fuori per primo il passaggio di Rossi in Yamaha.
Qualcosa a che fare ? 

Law scriveva il 04/08/2010 :

vabè ma che cavolo significa?
adesso un pilota deve stare pure attento "a non disturbare" gli 
avversari perchè potrebbe essere tamponato?
chi sta dietro deve frenare, se non c'è spazio. se non frena è un 
Mario, mica è colpa di chi sta davanti.

Alessandro Cara ci ha detto :

al Sachsenring però ho vinto io. :oÞ

 pensando..non Lorenzo).
Questo vale più o meno sempre, in un sorpasso: chi si ritrova
dietro/all'esterno deve mollare il gas/rialzare la moto o ti vien dentro.
Non è che sia proprio una caratteristica saliente di quel sorpasso lì.
Quel che invece *lo è stato*, è il fatto che Rossi sia riuscito a fare
quella traiettoria ad una velocità tale da non farsi sfilare da Lorenzo
e senza finire steso nella via di fuga...


 Qualcosa a che fare ?
Sei un profano. tempo perso con te

 e senza finire steso nella via di fuga...
Ma guarda che la percorrenza di rossi era inferiore a quella che 
avrebbe fatto lorenzo senza rossi.. Rossi è entrato piu veloce in 
staccata poi da quel momento ha condizionato quella di lorenzo, il 
quale anche lui ha rallentato.

 lui ha rallentato.
Sicuro, come in qualsiasi sorpasso. Ma in un punto in cui non ci riesce
praticamente nessuno.
(certo che pur di minimizzare...)



Skull, chiediti xkè "ci abbiamo dato sù" prima Edo poi io.
Poi leggiti il reply a Gillo nel thread "chi lo ha detto" e capisci tutto.
ciao!

 Poi leggiti il reply a Gillo nel thread "chi lo ha detto" e capisci tutto.
Già...


serpico ci ha detto :

Appunto, quindi stai attento a non farti infilare in modo che quello 
dietro non riesca ad affiancarsi e ti costringa a chiudere il gas.
Lorenzo non solo non e' stato attento ma e' andato pure a frenare sul 
cordolo, largo come sempre.
Ha fatto una maronata, a Rossi non gli e' parso vero di vedere tutto 
quello spazio dove infilarsi.
-- 
MaxDamage

 (certo che pur di minimizzare...)
Il raggio di quella curva è molto ampio, non si parla di un tornantino

Law scriveva il 05/08/2010 :

Inoltre una volta li si arrivava a cannone dopo una serie di curvoni 
veloci tutti a destra, ora si arriva dopo una chicane che rallenta 
tantissimo.
-- 
MaxDamage

Il 05/08/2010, MaxDamage ha detto :

in f1, non in gp )

Law scriveva il 05/08/2010 :

Giusto, errore mio.
A me quella chicane fa cagare, voglio che la tolgano anche dalla F1.
-- 
MaxDamage

 spazio dove infilarsi.
Lorenzo poteva sicuramente stare più stretto e non farsi infilare, il 
problema è che continui a non chiederti il perchè non lo abbia fatto.
inoltre per come la metti tu pare che a Rossi sia bastato spingere un 
pochino di più sul semi manubrio destro per sorpassarlo, quando in 
realtà s'è buttato dentro ad una velocità assurda rispetto a quella di 
Lorenzo, tenendo i freni in mano fino a quasi stendersi, pur di fare 
quella curva e non permettere a Lorenzo di incrociare la traiettoria 
(cosa che gli avrebbe consentito di sverniciarlo in uscita).
non sono un tifoso di Rossi (forse lo diventerò dal 2011), ma da 
appassionato non capisco come si possano sminuire un sorpasso del 
genere, lo trovo veramente assurdo.
per me già la staccata con sorpasso all'esterno, ginocchio 
fuori-dentro-fuori, del giro precedente era un valido motivo per 
mettersi dietro e lasciarlo vincere. ovviamente Lorenzo è fatto di 
tutt'altra pasta rispetto a me, io avrei ceduto la vittoria con immensa 
ammirazione e rispetto, in attesa del suo ritiro dalle corse.


Oh Serpico, non ti riconosco più!
Nemmeno una domanda! :-)
Allora te la faccio io: xkè cerchi di continuare a mostrare l' evidenza 
a qlc1 che non vuole vederla?
Tutto il tuo post è quotato non per caso.
ciao

 al Sachsenring però ho vinto io. :oÞ
Contro un povero zoppo, troppo facile.
--
G.

 Contro un povero zoppo, troppo facile.
dottorhouse ha il bastone ed e' il piu' figo di tutti, quindi la scusa 
non regge.
-- 
MaxDamage

 ha scritto nel messaggio 
news:i3dssm$c5v$1...@speranza.aioe.org...

Certo, certo... Non sei un pesce difficile, anche se svicoli piu' del tizio 
di cui sopra, che chissa' chi e', vero ? Fai bene, va la'. 

 tantissimo.
Smetti di giocare ai videogame e torna nella realta'.
-- 
 
Ronnie_21


fesso da competizione, Lorenzo la avrebbe fatta piu' veloce ma con un'altra 
traiettoria, non con quella di Rossi.
La grandezza del sorpasso e' stata quella di entrare dentro forte da quella 
angolazione, non finire sul muretto in uscita e tenersi sulla traiettoria 
che avrebbe fatto Lorenzo per ostacolarlo, cosa che Rossi ha appunto fatto.
Te capì o devo farti i disegnini, rosicone ?

Nel suo scritto precedente, Mc ha sostenuto :

sei un adepto, e quando si tratta di religione, mi tiro indietro.
Bye


si dice ''svicolo''. 

 ciao
perchè è già capitato e potrebbe capitare ancora che quello che non 
vuole vedere l'evidenza potrei essere io e quindi "fai agli altri ciò 
che vorresti fosse fatto a te stesso" (poccioli esclusi, ovviamente).

Ed il polso ha spiegato il 05/08/2010 :

Serpico mi ha dato il consiglio contrario.
A chi dare ragione ?
-- 
MaxDamage

MaxDamage ha usato la sua tastiera per scrivere :

ad entrambi. fino adesso hai giocato, ora puoi smettere.

Il Fri, 06 Aug 2010 21:27:02 +0200, serpico ha sparato sta cazzata :

Ho una sala giochi personale in casa, con videogame flipper biliardo, simulatore
di guida ecc...
Direi che non smettero' mai di giocare.

MaxDamage ha detto questo sabato :

mi inviti a cena?