Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: [spunto per discussione da bar] filmatino Lamborghini Gallardo Vs Ducati 999

Ho trovato in giro sul web questo filmato (son 20mb)
http://www.7digital.com/shops/assets/fifthgear/lamb.asp
Ora non so se la comparazione finale sia veritiera,
ma mi aspettavo.. (ne parliamo dopo ;-)
ciao
Andrea'72
--
www.freestyler.it

 ma mi aspettavo.. (ne parliamo dopo ;-)
Beh diciamo 2 cose.
1 il circuito è strettino senza particolari allunghi quindi la moto è molto
penalizzata
2 se uno guida così la macchina al 3 giro gli scoppiano le gomme...
...però è divertente e fatto bene

 ma mi aspettavo.. (ne parliamo dopo ;-)
Senza entrare nella discussione che lascia il tempo che trova, credo che
darei un rene per vivere vicino ad un posto come quello nel filmato
MaxMax

 ma mi aspettavo.. (ne parliamo dopo ;-)
Si vede chiaramente che entrambi fanno "i scemi"! ;)
-- 
CMRVT_05 Powered by Nonno: 
http://ilnonnovinci.altervista.org
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

ma mi aspettavo.. (ne parliamo dopo ;-)
su un circuitino cosi' non c'e' storia, anche una 999 standard rovina
una supercar come quella.
Iniziando a usare mezzi preparati gara la storia cambia, e di molto.
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

Si vede chiaramente che entrambi fanno "i scemi"! ;)
Questo e' sicuro, e a occhio si stanno divertendo come cretini... :)


 giu' ad un automobile di pari livello.
il 360 standard? 


al mugello la 360 da svariati secondi al 999. ( 1,58 contro 2,02)
Mi pare improbabile che una moto per quanto ben guidata possa dare
giu' ad un automobile di pari livello.
Ciao
Mototopo

penalizzata
Non ne sono affatto sicuro. Quel mostro sopra i 200 accelera ben piu'
forte di un 999 stradale. E in staccata mette a terra molta, molta
piu' gomma e stabilita'.


 Mugello.
Infatti... Ma nel servizio si parla di mezzi puramente stradali e su quelli 
io vedo ancora meglio le moto... Le F1 hanno delle velocità in curva 
"assurde", non c'è assolutamente storia 



era una prova che fecero, su una rivista, dicevano che disinserendo
l'elettronica il Modena poteva limare ancora qualcosa, la Ducati era
del negozio Ducati Firenze.
Ciao
Mototopo

 Iniziando a usare mezzi preparati gara la storia cambia, e di molto.
Poniamo che entrambi i mezzi, sia auto che moto, siano preparati gara, il
delta di differenza si allarga o si restringe ?
(la mia impressione da profano č che ci sia piů differenza tra un auto, sia
pur come quella, stradale da una preparata gara che da moto stradale a
preparata gara.. ma magari mi sbaglio, e comuque occorrerebbe misurarne gli
effetti in termini di prestazione..)
Andreaě72
--
www.freestyler.it

giu' ad un automobile di pari livello.
Appunto, al Mugello. Il circuito del filmato e' si e no Adria, dove
l'auto non riesce a sfruttare l'appoggio sulle curve veloci, e i
rettilinei corti privilegiano la leggerezza di una moto sportiva e la
miglior accelerazione alle basse velocita'.


 Iniziando a usare mezzi preparati gara la storia cambia, e di molto.
C'è anche da dire che conta molto il manico del pilota. A pilotare la 


 F1), ma non ho capito chi era a guidare la Ducati...
Beh, se però consideriamo Schumacher/Ferrari e Rossi/Yamaha "pacchetti" di
pari livello non c'è storia... Rossi si becca una trentina di secondi al
Mugello.
Mick


Quoto.
E non la guida neppure al limite, dal momento che si vede molto bene come
non dosi a puntino ne' l'impostazione della traiettoria ne' soprattutto il
gas a centro curva, col risultato che esce di traverso accentuando il
sovrasterzo di potenza piu' di quello che una macchina assettata "stradale"
(seppur supersportiva) come quella normalmente fa quando viene portata in
pista, cosa piuttosto carina da guardare ma che ti fa aumentare il tempo sul
giro.
Se guidata al limite, una macchina del genere dovrebbe battere quella 999 su
una pista del genere.


Son perfettamente daccordo, credo peraltro che tutti e due guidino parecchio
sporco, ma in termini di pulizia e quindi di resa prestazionale magari per
la lambo ci sarebbe qualche margine in piů...
bho !



carino, il derapone della 999 :)

delta di differenza si allarga o si restringe ?
Un auto preparata gara, su un circuito un po' piu' veloce, dove per
capirci ci siano un po' di curve serie, massacra senza pieta' una moto
preparata gara. 
A Monza l'anno scorso la Ferrari 550 che ha fatto la pole ha girato in
1'46 basso, la 999F di Laconi ha fatto 1'48"2.


 meno di 4.5 sec, e comunque neppure in ripresa credo sia superiore alla 999.
Come si č detto tante volte, quello che conta non č l'accelerazione 
0-100 KM/h, ma la decelerazione delle staccate... č lě che avere tanta 
piů gomma e quattro punti di contatto invece che due va a contare parecchio!
-- 
Fabrizio "Hermooz" Ermini

 del negozio Ducati Firenze.
al Mugello sotto il 2 ci girano i piu veloci nelle qualifiche del ferrari
challenge ora, ovviamente nn so se e quanto siano preparate quelle macchine,
ma proprio di serie nn devono essere...
ciao
andrea

 carino, il derapone della 999 :)
vabbč, ma imho lo fa andandoci pesante con il freno dietro e perdendo solo
del gran tempo (l'aveva fatto anche l'aprilia nel video di presentazione
della Rsvmy04)
a me nn piace sto granchč
ciao
andrea

 a me nn piace sto granchč
Infatti .. anche per me lo fa troppo esageratamente e pure parecchio sporco!


 più gomma e quattro punti di contatto invece che due va a contare
parecchio!
Son daccordo, questo poi lo si nota tantopiù quando si guarda a una F1 che
rappresenza l'applicazione estrema di questo concetto,
mi pare che nel filmato in questione essendoci meno velocità in quanto come
già rilevato i rettilinei corti assegnano un vantaggio alla moto in quanto
questa ho uno spunto migliore sul breve (meno potenza ma anche minori forze
inerziali),
questo però, essendo che le velocità sono più ridotte, dovrebbe in qualche
modo assottigliare anche il vantaggio a favore dell'auto in
staccata/frenata, che peraltro comunque mantiene..
Cmq si.. non ci son cazzi ;-)
Ciao
Andrea'72
--
www.freestyler.it
Andrea'72


EncicoplEdo ;-)
In effetti mi sarebbe bastato aver presente i tempi di quel genere di
vetture, ma son campionati che non seguo..
cmq non fa una piega.:-)


 ha scritto nel messaggio 
news:4270f165$1...@x-privat.org...

Sono preparate, non molto a livello di motore ma abbastanza a livello di 
peso, assetto e aerodinamica 

cmq non fa una piega.:-)
In realta' un po' si che la fa, dato che bisognerebbe applicare un
fattore di correzione per il fatto che le SBK ora usano gomme Pirelli
che qualcosa perdono rispetto alle Michelin, ma in qualifica direi che
i tempi si fossero comunque abbassati...



come no, ne fa piu' di una, nel filmato :-D

 i tempi si fossero comunque abbassati...
D'altra parte le 550 sono preparate per gare più endurance rispetto alle 
sbk, direi che alla fine il paragone regga lo stesso anche col monogomma.. 

 Questo e' sicuro, e a occhio si stanno divertendo come cretini... :)
Minchia come li invidio. La pista è esageratamente assurda, e i numeri che 
fanno mi sono piaciuti, in particolare la staccatona tutta di traverso col 
999.
BASTARDI!!
Cava 

 come no, ne fa piu' di una, nel filmato :-D
SBOINK !!
..hai ragione :-)


 ma non ho capito chi era a guidare la Ducati...
Non lo scarico neppure perche' mi sa che l'ho gia' visto? ma che e' un 
filmati di "TopGear" per caso? Se si', se riscoro bene, anche la 999 la 
guida un signor pilota del BSB.
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 > F1), ma non ho capito chi era a guidare la Ducati...
era Chili. Si vede dalla staccatona.

 guida un signor pilota del BSB.
Il filmato è di Fifth gear, a occhio potreppe essere un "clone" di top gear, 
lo stile è quello. Il pilota della lambo è Tiff Needell (o come diavolo si 
scrive) e anni fa era uno dei "tester" di top gear. Risentendo il filmato 
pare che anche il pilota della moto sia un signor pilotino, ma non sono 
riuscito a capire chi. Probabilmente hai ragione tu, comunque. 

 non sono riuscito a capire chi. Probabilmente hai ragione tu, comunque.
Yeppa, ho un Divx con 7 ore di filmati di quel programma, e tra questi c'era 
quello in questione: se non ricordo male, il tizio della moto potebbe essere 
Rutter.


 potebbe essere Rutter.
Interessante quel divx... sbav sbav....
Se il pilotino è lui direi che o ha guidato molto sporco (ma molto, a vedere 
i numeri della Lambo), o la Lambo è davvero molto efficace in pista rispetto 
alla 999 S (è la S vero?).
PS. Il panorama che si gode da quella pista mette i brividi... 

ricordavo male, la Ferrari che al mugello sega la 999 e' la Enzo, non
la Modena.
C'e' una certa differenza...  :-)
Ciao
Mototopo

 C'e' una certa differenza...  :-)
Eh, solo un pochino... ;-) 

 
www.freestyler.it
;-)
A me il tracciato sembra quello di Philip Island.... sarà per il
panorama... è possibile?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 panorama... è possibile?
Il tracciato no, è un circuitino, ma il posto si..  qui occorrebbe chiedere
agli esperti, specie chi in questo ng a P I c'è stato veramente, se sempre
lì ci sia un 'altro tracciato, diciamo "minore" con quelle caratteristiche..
(nel film Mission Impossible 2 ricordo un'ambiente simile..)



Uno o Due anni fa portarono al Mugello la 999 non ricordo quale ma credo la
R e la Ferrari Enzo
Risultato:
999 2'05"
Enzo 2'00" con elettronica inserita 1'55" senza aiuti
Aggiungo Se un auto inizia ad utilizzare la deportanza areodinamica, per le
moto non c'è più speranza, si raggiungono in frenata e tenuta laterali
accelerazioni molto superiori
Es. sempre al Mugello:
Moto GP 1'51"
F3000 1'30"
F1 1'19"
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Minchia come li invidio. La pista č esageratamente assurda, 
Cava, ripigliati: e' poco piu' di un kartodromo, dev'essere Mallory o
giu' di li'. Il regista e l'operatore di macchina hanno fatto
miracoli, e il paesaggio ci ha messo il resto...


 caratteristiche..
se dal 95 ad oggi non é cambiato niente, no
-- 
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don´t underestimate the other guy´s greed!
Lesson number two: Don´t get high on your own supply!"

 miracoli, e il paesaggio ci ha messo il resto...
Si, si vede che e' una pista "di campagna" , ma il paesaggio e' da brividi.
MaxMax

 F1 1'19"
A voler essere precisi
MotoGP 1'51"133
F3000 1'38"361
GT 1'45"013
F1 (ufficioso) 1'18'704
http://www.mugellocircuit.it/record.htm
A parte F1 e MotoGP gl altri tempi sono però vecchiotti... (10-15 anni) 

 MotoGP 1'51"133
l'anno scorso sono andati sotto al 50, tipo 49 basso o giů di li...
ciao
andrea

 giu' di li'.
ovvero dove sarebbe questo posto ? (inghilterra ?)

ovvero dove sarebbe questo posto ? (inghilterra ?)
Si, visto che oltretutto la trasmissione e' inglese. Luca, se
leggesse, potrebbe essere piu' preciso.


 l'anno scorso sono andati sotto al 50, tipo 49 basso o giů di li...
Potrebbero anche aggiornare il sito... 

 ma mi aspettavo.. (ne parliamo dopo ;-)
In una pista cosě lenta ci puň stare che la 999 vinca.
Quando inizi a fare sul serio su piste serie, invece, il discorso cambia 
radicalmente.
E. 

 Si, si vede che e' una pista "di campagna" , ma il paesaggio e' da brividi.
ESATTO!! E' quello che mi esalta
Cava


ESATTO!! E' quello che mi esalta
Ah, beh, con la luce giusta molti circuiti diventano bellissimi.
Diciamo che convincermi a barattare la possibilita' di scopare vita
natural durante in cambio della partecipazione ad una 24 ore in moto a
Phillip Island, con turno del tramonto e/o dell'alba garantito
potrebbe non essere molto difficile...


 potrebbe non essere molto difficile...
magari a fine luglio, con i pinguini che ti si attaccano alla tuta e un bel 
temporalone....???
-- 
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"Lesson number one: Don愒 underestimate the other guy愀 greed!
Lesson number two: Don愒 get high on your own supply!"

 miracoli, e il paesaggio ci ha messo il resto...
La pista e' questa 
http://www.angleseycircuit.com/circuit.htm
DAvvero bella, altro che lammerda che ci sbattono in faccia a noi in Italia 
con le pesudo pistine con tante infrastrutture ma zero emozioni :(


 Rutter.
Beh, io l'inglese non lo mastico molto ma mi è parso di capire che fosse un
certo Kevin Smith.
Anche se Silent Bob non me lo vedo molto guidare così una moto :-))))))))))
IO

 potrebbe non essere molto difficile...
Insomma.. colgo una  certa vocazione alla castità...
=:-]



il tizio col lamborghini č piu rilassato :-)

 Italia con le pesudo pistine con tante infrastrutture ma zero emozioni :(
Se penso ad Adria, mi viene da piangere :-(
Cava 

 Rutter.
Rutter aveva fatto una prova d'accelerazione con la CBR contro Button sulla
BAR e qualcuno che non ricordo su una barca nei docks Londinesi. Non e' il
Kevin Smith di questa prova.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.camits.co.uk/racing/
[oronzo] 
http://www.camits.co.uk/racing/oronzo/

 Il tracciato no, è un circuitino, ma il posto si..
E' Anglesey, in Galles, come descritto da Ronnie. Un posto sperduto tra i
pascoli e le pecore.


Insomma.. colgo una  certa vocazione alla castità...
Non so, ti risulta che ci sia la possibilita' in questione? :)


Anche se Silent Bob non me lo vedo molto guidare cosě una moto :-))))))))))
No, ma vuoi mettere un camera-bike con commento live di Jay? :))


 Ciao, Edo
MITICOOOOOO!!!!!!!! :-)))))))))))))
IO


mha.. metti che ... :-D



Ed, sei veramente un grande :-)
