Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: OT o non OT?

scusate,(onde evitare di ricevere insulti..) ma se vi pongo una domanda
circa a delle gomme per girare in pista,(mi riferisco alle sc-1-2-3 etc..per
delle prove libere), x questo NG, sarei OT?... cioč piscierei fuori?
grazie e nel caso scusate..

, Stefano1 says...

no non 6 affatto OT, tranquillo
x le gomme monta pure sc1 ant sc2 post
la 3 al post scordatela pure e' una gomma quasi stradale come 
comportamento...
mentre la 2 all'anteriore non te la consiglio xke' la cambieresti
con la stessa frequenza della 1 e quando si consuma tende ad allargare
e scivolare molto di + della 1...
Almeno a me e' sempre successo cosi'
ciao Massy

 e scivolare molto di + della 1...
Non solo non OT, ma anche nel manifesto
http://www.dobby.it/Gruppi/manif/it.sport.motociclismo.txt
poi senti i senatori in merito, vedi risposta precedente :-)
ciao
-- 
togli le spie per scrivermi
(ndr)"L'uomo e' poca cosa"
---

 delle prove libere), x questo NG, sarei OT?... cioč piscierei fuori?
Non penso proprio, ma e' probabile che tramite Google tu trova gia' tutto...
Spara.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
http://www.racing.camits.co.uk/
http://www.racing.camits.co.uk/oronzo/

> Spara.
ok!..parto!!
dovrei comprare un treno di gomme diciamo le sc1 e sc2, da cambiare ogni
volta ke vado in pista,fin'ora ho sempre
usato
pirelli supercorsa,(quelle omologate in strada, e ke si adattano alla grande
anke in pista) ma la
tentazione di provare le sc è forte, ke se nn sbaglio,sono quelle non
omologate x la strada,cioè le intagliate,quindi,mi viene da pensare di
utilizzare le sc1 davanti e
le sc2 dietro,(vanno scaldate 1 po' di piu' credo rispetto alle stradali).
le slik, al momento....mmm x una serie di motivi, nn le prenderei in
considerazione.
Cosi' facendo, monterei sempre fisse delle gomme tipo dragon o roba del
genere x la strada che durano 1 pokino di piu' e piu' sicure in caso di
pioggia,e in pista mi porto al collo le sc!!! :-P
voi che dite?
poi la butto li!..qno ha qke treno anke usato ma in discreto stato da
vendere?, giusto per
provarle....
ooooooooo... ora, ho svuotato il sacco! :-))

 considerazione.
Allora... mi sembra di aver capito che useresti le gomme "racing" solo 
in pista...
A parte il fatto che ti ci voglio vedere tutte le volte a fare 
monta/smonta se non hai dei cerchi di scorta, ma cmq....
IO ti consiglio le Slick, come comportamento sono molto simili
alle sc in mescola e durano mediamente un 20-30% in piu'...
ora non conosco il tuo passo in pista ma un posteriore SC2 intagliato, 
se vai forte dopo 4 al massimo 6 turni e' alla frutta mentre uno Slick 
ti permette qualcosina in +...
Narturalmente parliamo di pirelli xke' con le altre marche la differenza 
di comportamento tra mescola racing intagliata e mescola racing Slick
e' molto marcata...
cmq io in pista com frequenza di cambio facevo cosi': 
1 anteriore Sc1 2 posteriori Sc2... sia intagliate che Slick
Ciao Massy

 considerazione.
Fai bene. Per le tue esigenze pero' proverei invece le Diablo Corsa.


 bagnato.
No Luca forse lo confondi... le SC che intendo io, Quelle in mescola,
x strada non sono omologate.
Almeno fino all'anno scorso era cosi', se quest'anno e' cambiato
qualcosa allora mi inchino ma l'anno scorso era cosi'...
Ciao Massy


questo nn lo sapevo... cmq volevo evitarli perchč danno un senso di poco
appoggio,almeno cosi' mi han detto, volevo impratichirmi prima con un qsa di
intermedio...
cut
THX

 qualcosa allora mi inchino ma l'anno scorso era cosi'...
Non credo ...


qualcosa allora mi inchino ma l'anno scorso era cosi'...
Non e' che non siano omologate, per esserlo lo sono - a parte il fatto
che non esiste la misura 190/50 ma solo 190/55, quindi chi ha le 1000
e' fottuto. Il punto e' che sono omologate per una classe di velocita'
ridicola, credo H o giu' di li', per cui di fatto sono regolari solo
sulle Aprilia RS250 o giu' di li'...
Ciao, Edo
--
Edo.
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly.
You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.1b2fe96d4...@news.tin.it...


 intermedio...
Poco Appoggio le slick?!?!? :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Cambia Consigliere :-))
Ciao Massy

 sulle Aprilia RS250 o giu' di li'...
Trucchetto per dire "son pericolose per strada".
Meglio dell'idiota delle Bridgestone al salone di due anni fa ...
"vorrei informazioni sulle 001R per gare in pista"
"guardi che non son omologate per uso stradale"
"infatti mi servirebbero per correre"
"pero' non ci assumiamo responsabilita' in caso d'incidente"
"lo so, e' perche' vorrei usarle in pista..."
"son solo per pista, sa"
"un fiorino!"


 Cambia Consigliere :-))
Scommetti che gliel'han detto su IHM?


"un fiorino!"
LOL


 Scommetti che gliel'han detto su IHM?
Naaa, deve essere un amico di MaxMax.
-- 
Massimiliano su Jelsa (Yamaha Fazer FZS 600 S gialla) - FI
----------------------------------------------------------
"I'm running free yeah, i'm running free"

sulle Aprilia RS250 o giu' di li'...
Non e' del tutto corretto.
Le SC 1-2-3 hanno come classe di velocita' la W che e' un gradino
aldisotto della (W) ce attualmente utilizzano tutte le sportive.
Sul mio VTR le SC in classe W sono regolarissime.
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

Sul mio VTR le SC in classe W sono regolarissime.
OK, errore mio, ma a questo punto direi che nessuna supersportiva
attuale le possa comunque montare, quindi il discorso fila.


 > > questo nn lo sapevo... cmq volevo evitarli perchč danno un senso di


 io..cioč una poca stabilita' apparente nei rettilinei...
In questo caso, e' vero solo in parte: le slicks Dunlop, Bridgestone e (in
misura minore, mi dicono) Michelin possono l'impressione di andare sulle
uova. In parte per il profilo, in parte per la carcassa piu' rigida di una
gomma stradale.
Ma in tutti i casi e' un fenomeno che si puo' attutire (se non cancellare)
con un adeguato setup.
Pirelli/Metzeler sono piu' stabili delle sopracitate.


bhč...... ascoltato i vostri suggerimenti, e sopratutto un po' chiariti su
omologazioni e mazzi/ramazzi..sulle SC, sarei x questa conclusione:
1)sabato, mi compro 1 bel trenino di supercorsa SC (1-2); ogni volta ke vado
in pista, me li monto, sul posto o dal 'gommaio' sottocasa,dipende 1 po' dai
prezzi, ah!..monto per forza il 180 dietro.......meglio ancora,ho il 190 di
serie!!.
2) tiro fin che posso con le supercorsa 'stradali' che ho su ora per i
giretti off-track.
3) qdo sono all'osso, montero' le diablo corsa, tengono meglio sul bagnato e
pare vadino bene..per uso stradale, e nn solo..
Pant Pant...
dai........ puo' andare no?

quindi il discorso fila.
Oi se fila!


 io..cioč una poca stabilita' apparente nei rettilinei...
Questo problema ce l'hanno solo le Dunlop, particolarmente le 16.5
ma si risolve con una miglior postura in moto e con la ciclistica OK
Per intendersi se passi da Delle Pirelli SC1-SC2 in mescola intagliate
a delle pirelli SC1-SC2 slick alla ciclistica non devi fare nulla...
Ciao Massy