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Titolo: dichairazioni di Uccio nel post gara

Alla domanda dei giornalisti ad Uccio sui problemi rossi\ducati, il
buon uccio oltre che riprendere il solito problema con il davanti che
non sente, ha detto che in realtà Rossi non sente feeling con l'intera
moto, troppo piccola, troppo corta, pedane basse, difficoltà a starci
sopra, posizioni innaturali per lui che deve mantenere un profilo a
cui non è abituato, ed altro.
Insomma per rossi ducati=disastro di moto sia tecnico che
impossibilità a starci su.
Ora la domanda che sorge facile è, se a settembre uno fa queste
dichiarazioni sulla moto che guida, e non è l'ultimo arrivato ci si
aspetterebbe una separazione e ognuno per se nell'anno che verrà.
Quindi che senso ha insistere con rossi e ducati. Meglio sarebbe per
ducati rischiare su un barberà che almeno ci mette l'anima e ci prova
che con un rossi che ogni volta che parla ne distrugge l'immagine.
Ma la dichiarazione migliore è stata, se rossi era ancora in yamaha
era ancora li a dar battaglia per le vittorie. Che bello avere un
amico come uccio che ti difende sempre.

 amico come uccio che ti difende sempre.
 
Bello anche avere un cretino come Bobbiese che fa certe domande.
 
 

 amico come uccio che ti difende sempre.
 
si bello.
spero in conferenza stampa dove Rossi e Ducati se ne vanno ognuno per 
la propria strada.
 
 

 - Mostra testo citato -
 
ma perchè Rossi non sente neanche il davanti di Uccio?

 ma parlavano della Ducati o del culo di Uccio ?
 
Ma perchè Lorenzo che ha uno che fa come Uccio non viene etichettato come
finocchio?
S.
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 S.
 
perchè non ha una fidanzata brutta!?? :D

> perchč non ha una fidanzata brutta!?? :D
 
non ha proprio la fidanzata e si fa portare gli occhiali da uno alto e
muscoloso...
per cui č un finocchione...


 propria strada.
 
Tristemente, quoto.
 
-- 
Fabri
 
 

 cui non � abituato, ed altro.
Dopo mesi di prove e gare non ha neanche sistemato la posizione di pedane 
sella e manubri? Con mezzo team di  ingegneri e meccanici al suo servizio (+ 
il cuoco), che l'hanno seguito da una parte all'altra?
Allora aveva ragione Melandri quando diceva che non gli facevano neanche le 
pedane come voleva lui?  O forse Uccio (e una marea di altra gente l� in 
mezzo) non sa un cazzo e dichiara quello che gli passa per la testa 
fregandosene alla grande?
Tutto sto feeling mancherebbe davvero se il motore andasse pi� forte o 
almeno alla pari di quello degli altri?
 

 almeno alla pari di quello degli altri?
 
Secondo me il motore Ducati va almeno quanto yamaha.
Semplicemente se curvi da cazzo e dai gas un anno dopo perchè la moto è
sottosterzante puoi avere anche 20cv in più ma sul dritto ti sverniciano
anche le suzuki....
 
Sono rimasto molto perplesso dai problemi sul posizionamento in sella.
dovrebbe essere la prima cosa che si sistema. 
A questo punto ho il dubbio che il motore a L crei delle difficoltà nella
modifica del telaio reggisella.
Uccio diceva che Rossi ha le gambe troppo contratte e se abbassano le
pedane queste poi toccano. 
Per cui andrebbe modificato il codone in modo abbastanza radicale. La il
codone contiene il serbatoio e davanti al codone c'è il cilindro
verticale...


 pedane queste poi toccano.
 
 
cambiare la posizione in sella implica cambiare tutta la distribuzione 
dei pesi, che il loro "L" sia troppo ingombrante sul piano longitudinale 
è un' altra cosa di cui si discute da un pò.
ciao

 ciao
 
Che la L di 90 gradi sia ingombrante è vero che è fuori da molto, ma
soprattutto in riferimento alla sbk e al fatto che avevano limiti in
staccata con la ruota che rischiava di toccare il radiatore. Sulla motogp
non ricordo.
Certo che è strano che per tutto l'anno la querelle è stata l'accoppiata
scatolato+motore portante e solo oggi esploda il problema degli ingombri.



quello che lascia perplessi è che lamentarsi della posizione di guida
sabbere corretto se ieri non era settembre 2011 ma eravamo dopo
l'ultima gara dello scorso anno quando rossi provò la prima volta
ducati. Possibile che allora non aveva problema o abbia fatto presente
una postura errata e nessuno se le filato nonostante i soldoni che
pagano a Rossi? mi suona davvero strano.
Quello che non convince e che rossi prese un secondo e oltre dai primi
quando provò la prima volta ducati ed è lo stesso distacco che prende
oggi con tre versioni ducati create, insomma una coerenza strano di
disstacchi. E il distacco di un  secondo e qualcosa, è lo stesso
distacco che prendeva in yamaha da Lorenzo e gli altri nelle gare
fatte post incidente 2010.
Insomma io non vorrei che rossi sia questo, abbiamo avuto il piacere
di vedere per un decennio una grande, ma dopo l'incidente 2010
qualcosa è successo a rossi. Forse gli farebbe bene un break come fece
stoner, via per un po di gare a schiarirsi le idee, magari in sbk per
poter ritrovare il divertimento e fiducia, e se ne riparla il prossimo
anno.
 

 scatolato+motore portante e solo oggi esploda il problema degli ingombri.
 
beh quello che dicono i giornalisti nostrani non è detto che sia sempre 
azzeccato.
Ricordo che qlc1 (serpico?) aveva postato un link ad un articolo (ENG) 
dove si faceva riferimetno a 3 scuole di pesniero di cui 2 che 
accusavano il motore.
ciao!

 qualcosa è successo a rossi.
 
Secondo me no ... ora come ora però prego che a fine anno si separino 
.. il matrimonio è fallito, c'è poco da fare.
 
-- 
Fabri
 
 

 scatolato+motore portante e solo oggi esploda il problema degli ingombri.
eh si. diciamo la verità: il binomio rossi/ducati non funziona. non e' possibile che non ci sia stato uno straccio di miglioramento da inizio anno.
anzi a un certo punto un miglioramento sembrava esserci stato, poi di nuovo a 30 sec dal vincitore.
prendiamo atto del fatto che solo stoner e' riuscito a far andare quella moto. non perche' sia superiore a lorenzo o rossi (a pedrosa invece si), intendiamoci, ma perche' ha evidentemente uno stile di guida compatibile con la ducati.
a 'sto punto meglio per rossi e preziosi/domenicali se fanno la conferenza stampa di cui sopra...
 
 
 
ciao

 ingombri. S.
 
Mi fate venire in mente due cose:
1- ieri Rossi ha fiammeggiato non poco, in curva. Meda parlava di "slider 
degli stivali". Spero avesse ragione e non fossero le pedane. Succedeva 
con pieghe ridicole, rispetto a quelle degli altri...
2- Le teste dei cilindri orizzontali nella Ducati motogp fanno capolino 
fra i radiatori. Qui qualcuno ha postato una buona analisi tecnica, con 
tanto di foto a ruota anteriore smontata, in cui si vedono alcuni mq di 
radiatori (Honda, Yamaha e Suzuki) ed invece due radiatorini 
inframmezzati da un coperchio delle punterie per la Ducati.
 
Immagino che oltre a problemi di dimensioni (su cui nulla so e quindi mi 
taccio), in regime di lean burning sia oltre modo vantaggioso poter 
disporre di un poderoso sistema di raffreddamento. Quindi i problemi di 
prestazioni potrebbero (anche) essere dovuti a problemi di consumo.
 
 
 
-- 
Ciao!
 
Stefano


 
No, facile separarsi, no no, a schiattare !!!! 
 
 

 amico come uccio che ti difende sempre.
 
Coi soldi che si becca ci mancherebbe, ziomaiale!
 
-- 
 
 
 
Ronnie_21 
 

pagano a Rossi? mi suona davvero strano.
 
Magari in Ducati sono talmente pieni di se che le loro scelte tecniche di 
base non si toccano nemmeno se Rossi dice che fanno pena?
 

Il Mon, 19 Sep 2011 21:10:23 +0200, GDelGiovine ha sparato sta cazzata :

MAGARI !
non assisteremmo alle scene pietose come quella di domenica ad Aragon col
somaro che parte dai box

 alla pari di quello degli altri?
 
Beh, se uno toglie cavalli e protezione aerodinamica è un po' difficile 
che poi sui rettilinei si vada come gli altri. Strano è che non se ne 
renda conto da solo.
 
 

 S.
 
Ho la soluzione! tagliamo un pezzo di femore a Rossi!
 
 

 ciao!
Se era in inglese dubito che il link fosse mio.
Non perchï¿œ non lo capisco, ma perchï¿œ raramente mi capita di leggere 
articoli in inglese.
Comunque non ï¿œ una novitï¿œ che la V di 90ï¿œ non sia la "migliore 
soluzione" dal punto di vista puramente prestazionale. Una V piï¿œ 
stretta ï¿œ sicuramente meglio.

 preziosi/domenicali se fanno la conferenza stampa di cui sopra...
 
con che prospettiva? IMHO nessuno dei due ha una scelta diversa da 
quella di restare insieme e cercare di tornare a vincere.
 
 

 base non si toccano nemmeno se Rossi dice che fanno pena?
Non mi pare che Preziosi la pensi cosï¿œ, anzi, direi il contrario.


se non capisco male,il succo del tuo discorso e`:siccome non riesco a 
fare moto dal
comportamento diverso dall`attuale,devo sperare nel miracolo di beccare 
quel solo
pilota al mondo che possa vincere e per vincere intendo vincere il 
mondiale,non una
gara ogni tanto...considerando che di tutti quelli che sono passati in 
ducati e che non
erano della scartine,il solo che ha vinto e`stoner,mi sembra che per una 
casa
motociclistica questo sia un discorso limitante...faccio la moto come 
dico io e spero
di beccare il fenomeno.....a sto punto e`meglio il discorso presuntuoso 
di enzo ferrari
o di honda....chiunque metto sui miei mezzi vince....poi la 
realta`e`diversa,per fortuna
e se pilota,meccanici e progettisti lavorano con un solo obbiettivo 
senza egoismi,si
vince....

 quella di restare insieme e cercare di tornare a vincere.
se vanno avanti così, e secondo me andranno avanti così, è meglio per entrambi separarsi.
rossi sta facendo la figura dell'ex pilota e ducati quella della moto impossibile da guidare per chiunque tranne che per la scimmia aussie.
 
 
 
ciao

 se non capisco male,il succo del tuo discorso e`:siccome non riesco a 
io facevo un discorso più dalla parte di rossi che da quella della ducati: non riesce a guidarla, è evidente a occhio nudo, e non è riuscito ad adattarla al suo stile.
non si vedono cenni di miglioramento, anzi a un certo punto sembrava ci fossero ma poi si è tornati indietro, il che è anche peggio.
dato che questa gp11.1 dovrebbe essere il perno per realizzare la gp12 mi sa proprio che nemmeno l'anno prossimo riuscirà a vincere UNA gara.
pochi cazzi: l'operazione non è riuscita.
ducati pensava con rossi di avere le indicazioni per tornare vincenti.
rossi pensava di poter mettere a posto la ducati come aveva fatto con la yamaha.
fallimento totale.
 
 
 
ciao

 ducati pensava con rossi di avere le indicazioni per tornare vincenti.
 
In Ducati devono essere tutti abbastanza idioti.
Il fatto che quella moto abbia vinto significativamente con un solo e
unico pilota (e con gli altri non arrivava seconda, ma ultimesima,
terzultimesima, etc...), doveva essere abbastanza indicativo sul fatto che
quella moto ha problemi seri, concettuali, strutturali, altro che setup.
Ma poi che ti vuoi "setuppare" se in quella moto le regolazioni possibili
sono il 10% di quelle attuabili su una moto concepita come si deve?
Cristo, neanche l'assetto di guida sono riusciti a sistemare!
 
Rossi pensava di poter mettere a posto la ducati come aveva fatto con la
yamaha.
 
Rossi ha sposato l'unica soluzione "virtualmente" top a disposizione.
Su Honda ha fatto terra bruciata, Yamaha gli aveva preferito un giovane di
belle speranze.
Dove poteva andare, in Suzuki?
E' andato in Ducati, dove ha trovato un ingaggio allineato ai suoi
standard.
Anche lui sperava evidentemente di poter dare una raddrizzata a quella
moto, la dura realta' su cui ha cozzato da subitissimo, era ben altra roba.

 aussie.
 
Definire Stoner una scimmia mi sembra una bestemmia.
Ha un gran manico e...uno stile di guida "particolare" che casualmente
minimizzava i problemi cronici della Ducati.
Anch'io sarei per lo sfanculamento reciproco delle due parti.
Vale pero', su una Suzuki farebbe sicuramente meglio, e lo farebbe con una
moto chiaramente non al top.
Chi si troverebbe davvero nella c@cc@ fino al collo e' Ducati.
Di Stoner ce n'e' uno, e l'unico che ha qualche affinita' con
l'australiano i termini di stile di guida, lo hanno gia' in casa, Hayden.
Un altro che curva spazzolando.
Il problema e' che in quanto a prestazioni pure, Hayden a Stoner non gli
allaccia neanche le scarpe.

 standard.
 
 
x me sbagli, Luilà IMHO era convinto di poter davvero raddrizzare la 
Ducati, che poi forse sia stato un delirio di onnipotenza ci stà, ma a 
quei livelli non è che cerchi un occupazione che ti dia lo stesso 
stipendio del posto che lasci... anche xkè il rischio è che li prendi 
per i 2 anni del contratto e poi non vali più nulla...
ci devi credere per poter fare un passo simile.
ciao

 Ducati, che poi forse sia stato un delirio di onnipotenza ci stà
 
Che lui pensasse (tramite Burgess) di poter dare una raddrizzata alla
moto, e' ovvio, scontato.
Che si dovesse ritrovare pero' nella condizione di non sapere neanche come
approciare quella moto cosi' diversa dalle altre, beh, questa credo sia
stata una discreta sorpresa anche per lui. 
E con una moto cosi' "diversa", non c'e' Burgess che tenga, ci va un
esperienza specifica che solo Preziosi puo' avere.
Il problema e' che lo stesso Preziosi non e' stato in grado di modificare
una situazione che gia' con Stoner cominciava ad assumere toni
preoccupanti, e che con Rossi e' letteralmente esplosa.
Io sono abbastanza convinto che Burgess sappia abbastanza bene cosa
vorrebbe, il problema e' che la struttura della moto non consente di
intervenire piu' di tanto.
Probabilmente servirebbero rivoluzioni tecniche importanti, ma il tempo
per metterle in pista e svilupparle non c'e'.
E i test limitati, contribuiscono a rendere l'operazione praticamente
impossibile.
 


la faccia che aveva rossi nell'intervista con beltramo dopo la gara
conferma proprio questo: la moto andrebbe rifatta praticamente da capo
a piedi e non ci sono ne' le risorse ne' il tempo per farlo.
a questo punto meglio una stretta di mano, "dai ci abbiamo provato", e
au revoir.
 
 
 
ciao

 amico come uccio che ti difende sempre.
Sembra piu' la dichiarazione di un sadico che fa dell'altro un masochista.
Saluti, dido
PS: basta che non venga a distruggere la reputazione della Suzuki, 
adesso che ha finalmente metabolizzato i danni di quella motoscoreggia 
il cui nume tutelare e' PeRRRRRRRRRnat.

 solo i quattro in linea. Quelli che c'ha in testa: Honda o Yamaha.
 
Il famosissimo 4 in linea honda, sì.
quello del CBR...

Jk ha scritto:

No, non quello.
Quello della motoGP:
3 in linea davanti e 2 in linea dietro.
 
 
Saluti, dido

 ciao
 
ciao.
 
 

 moto chiaramente non al top.
 
<cut>
 
Suzuki che non si sa neanche se schiererà un 1000 il prossimo anno 
(anzi, per adesso si sa che correrrano con l'800)?
 
per il resto quoto tutto.
 
 

Il 20/09/2011, Jk ha detto :

quoto.
 
 

 moto, e' ovvio, scontato.
 
 
"And from my observations of the bike, it’s not far away. Aragon, two on 
the podium. Early in the year, Nicky (Hayden) constantly about fourth. 
Casey (Stoner) winning a couple. We’ve got something very, very good to 
start with. I think a lot better perhaps than when we arrived here in 
2004.”
 
"I see these things wobbling around. When I think, clearly, if we had 
that issue with Valentino it’d be fixed in 80 seconds"
 
JB
 
<
http://www.sportrider.com/
 
news/146_1010_jeremy_burgess_talks_about_his_move_to_ducati_motogp_with_rossi/
index.html>
 

 tra disegni e simulazioni.
 
Burgess sul tecnigrafo? Intendi William Starling Burgess, quello che ha 
progettato le barche che hanno vinto la coppa america negli anni 30?

 that issue with Valentino it’d be fixed in 80 seconds"
 
Se le modifiche non fossero introdotte a casaccio ma per risolvere i 
problemi descritti. Ripeto: non ho la sensazione che i progettisti Ducati 
abbiano capito come funziona la loro moto. Od altrimenti la loro capacità 
di reazione è luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunga! :)
 
 
 
 
 
-- 
Ciao!
 
Stefano


Vediamo: davanti Stoner, Pedrosa e Dovizioso.
Dietro: Simoncelli ed il nessuno giapponese?
 
:D
 
 
 
-- 
Ciao!
 
Stefano


No, scusa. Ho equivocato il tuo post:
motore 3 cilindri per la trazione anteriore ed un due cilindri per la 
trazione posteriore??? :D
 
 
 
-- 
Ciao!
 
Stefano

 index.html>
mamma mia che somari con la bocca piu' larga del cervello