Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Re: lo fareste questo cambio?

 Che dite?
no.
La 2002-2003 è stata la meno R1 di tutte.
.....
.....
saluti
Rideglide

... gixxer750 2001 o r1 2003?
Mi e' capitato questo scambio, stessi km, stesse condizioni, devo dare 
indietro il suzu + un paio di migliaia di euro e metto nel box la yamaha.
Che dite?
--
Fasanez - signature in progress...

La 2002-2003 è stata la meno R1 di tutte.
Vero. Proprio per quello, almeno si guida, a differenza delle versioni
prima che davano adrenalina a quintalate, ma bastava poi un CBR929 per
mettersele dietro in pista.
In sostanza, dipende dall'uso che uno ne fa e dal genere di moto che
uno cerca. E comunque, rispetto ad un GSXR750 del 2001, c'e' un bel
po' di differenza.
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 indietro il suzu + un paio di migliaia di euro e metto nel box la yamaha.
Se sei sicuro delle condizioni generali dell'R1, io cambierei senz'altro.
Più nuova, più versatile, più grossa, più potente, ... eccheccazzpita!
--
edi'® (E.D.)
www.wazzoo.it
www.blusbaicherspab.too.it
"Pas mi Ellin, varvaros."

 mettersele dietro in pista.
seeeeeeeee
MaxMax

seeeeeeeee
Ti risulta che abbia mai vinto in Superstock? Nel 2000 vinse il CBR,
nel 2001 il GSXR. Chi correva con la R1 prima versione, come minimo
usava telai Golinelli o simili, Robby Moto addirittura deformava a
freddo il telaio per aprire il cannotto...


 freddo il telaio per aprire il cannotto...
A me risulta che non mi ha mai passato nessuno con un CBR o GSXR ante 2004
:P
MaxMax

:P
Dove giri, nel cortile di casa? :)


  + un paio di migliaia di euro
'na caccola!
:)
--
Ciao da Marco.

nel 2001 il GSXR. .....
Non credo che Fasanez abbia intenzione di farci la STK, pero' ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG

Non credo che Fasanez abbia intenzione di farci la STK, pero' ;)
Eh, ma resta che la R1 faceva tanta impressione con quella gran
legnata ai medi che aveva e alla geometria di sterzo concepita da un
malato di mente, pero', cosi' di serie, all'atto pratico in pista a
parita' di pilota prendeva giu' da moto meno potenti ma piu'
sfruttabili.


sfruttabili.
Ok, ma da qua a sconsigliare di prenderla, ce ne passa, no?


 A me risulta che non mi ha mai passato nessuno con un CBR o GSXR ante 2004
Uno con una Hornet si' pero'...
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

Ok, ma da qua a sconsigliare di prenderla, ce ne passa, no?
Io la 2003, al suo posto, la prenderei. Era chi diceva che la 2003 non
l'avrebbe presa perche' "era la meno R1" che contraddicevo, perche' le
prime due serie, che facevano tanto sfracello perche' cattivissime ed
emozionantissime, all'atto pratico poi facevano tanta paura ma non
rendevano quello che promettevano. Tutto li'.


Io la 2003, al suo posto, la prenderei....
Right, avevo capito il contrario


 indietro il suzu + un paio di migliaia di euro e metto nel box la yamaha.
Quasi quasi ... tutto dipende da "quante migliaia" di euro ... ;-)
--
                              ||   __________________________
                    _____ll /      In attesa del GP di Sahkir ...   |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
    /( o )\=====--- ( o )-( o )\ ~~   芒        ( o )-( o )\

 Che dite?
Dipende che ci devi fare ;-)
Per uso stradale, SI, e di corsa ... le R1 pre 2004 sono sempre state tra le 
moto piu' godibili e divertenti per strada, la 2003 e' la piu' equilibrata, 
in effetti un po' meno "R1" ma comunque un' ottimo mezzo.
Per uso pista... NO, il 750 e' tuttora una moto validissima, e sopratutto ci 
trovi tonnellate di pezzi racing usati in giro, ti puoi permettere di 
allestire un SBK spendendo 4 euro :-D
--
        Paso® from Como
           ICQ 840250
        Honda CRF450R
 Piste più Accessibili per Tutti
 
http://www.pistalibera.org