Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Domenicali's speaking

Intervista a Domenicali su "Motociclismo":
1)La Ducati 999 è una moto che non poteva confrontarsi con i competitors 
giapponesi a livello di prestazioni
2)Volevamo lanciare la 1098 nel 2008, ma le vendite della 999 sono critiche 
e hanno consigliato un anticipo
3)Nel 2007 avremo una moto vincente in pista e bella in vetrina
4)La 1098 è la prima erede degna della 916/998
Conclusione: La 999 è una merda (commercialmente), e lo dice il massimo 
responsabile Ducati Motor.
Nessuno aveva odorato che si andava incontro al disastro? Qualcuno ha pagato 
per questo? (a parte i cassintegrati, ovvio)
Comunque brava Ducati, la 1098 sembra davvero una pietra miliare.
Cava 

 Comunque brava Ducati, la 1098 sembra davvero una pietra miliare.
E si , sembra proprio un bel ferro.
Non vorrei che tutti questi complimenti, portassero il modello
base oltre i 20000... :)

 base oltre i 20000... :)
La base a 17 mila
la S 21.... 

 competitors giapponesi a livello di prestazioni
La 999 faceva cagare...
Una 998 Testastretta d'annata...
Speriamo bene con la 1098... 

 la S 21.... 
Prezzi ufficiali ?

"maccumba" <XX...@XXXXX.it> ha scritto nel messaggio 
news:455f3b6f$0$7624$4faf...@reader1.news.tin.it...

rivista di settore....
16995 la base
20995 la "S"
pagina 42 di "INrotflSELLA" 

 massimo responsabile Ducati Motor.
L'aveva detto anche Ronnie (per lui non solo commercialmente).
Ultimamente ha troppe volte ragione, mò m'iscrivo pure io al gruppo per 
menarlo ;-)
-- 
Saluti. 

 Una 998 Testastretta d'annata...
L'hai guidata (eddue) ?
-- 
Saluti. 

 L'hai guidata ?
Sono convintissimo che fosse una dio di moto in pista, ma purtroppo è stata 
la rovina della Ducati...ed esteticamente non era sta grande bellezza... 

 Terblanche si ucciderà.....
Cmq dovrebbero mandare le royalties (o come caz si scrive) a tamburini, 
viste a confronto le due moto si somigliano in modo inquietante.  Io sono 
sicuro che i disegni della 1098 siano in giro da un BEL pò, da prima della 
999 solo che qualcuno all'epoca deve aver detto:"QUESTA E' UN RESTYLING 
DELLA 998 !! NOI SIAMO LA DUCATI, DOBBIAMO INNOVARE!!"
Cava 

 DELLA 998 !! NOI SIAMO LA DUCATI, DOBBIAMO INNOVARE!!"
Secondo me si ispira certamente , ma non è certo la copia sputata...
I fari hanno un che di orientale , ma non ne farei un problema anche se
fossi un ducatista.
Io avrei alleggerito ancora di più il codone alla vista laterale , ma 
per il resto, in molte inquadrature è bella aggressiva e puntata in avanti.

>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<< 

 per questo? (a parte i cassintegrati, ovvio)
Terblanche?
Da un bel pň mi pare non sia piů resposabile del design in Ducati e non
ho la piů pallida idea di cosa faccia adesso, ammesso che sia ancora
dipendente.
Infatti, leggendo Motociclismo, il responsabile del design č italiano.
Ciao
Emanuele
ER-5
Bg

 ancora dipendente.
Da quanto ho capito è ancora in Ducati; non è chiaro se è in naftalina 
oppure.
Mi risulta che la Hypermotard sia opera sua.
-- 
Saluti. 

 DOBBIAMO INNOVARE!!"
Ma dico, fare come la Porsche che la 911 ha una linea sempre uguale a sč 
stessa, tranne pochi dettagli, pareva cosě brutto ?
Una moto ipersportiva mica si vende per la linea ...
-- 
Saluti. 

 è bellissima. E finalmentente, aggiungo...
Io parlo solo per le foto , ancora devo vederla dal vivo .

 3)Nel 2007 avremo una moto vincente in pista e bella in vetrina
Nel 2007 continueranno a correre con la 999 la 1098 non rientra nei 
regolamenti (letto sempre su motociclismo)
Questa non me la spiego proprio 

 Questa non me la spiego proprio 
La 999 vincente in pista e la 1098 a vendere nei conce. :)

 Questa non me la spiego proprio
Superstock.

 stessa, tranne pochi dettagli, pareva così brutto ?
Basta vedere il Monster come continua a vendere.
Gió

 a confronto le due moto si somigliano in modo inquietante.
Io trovo che la coda del 1098 sia un restyling della MV F4. Peccato che 
gli abbiano abbinato due scarichi orrendi...
L'anteriore mi sa di jap e il sebatoio lo trovo troppo arrotondato 
(quello della 999 mi piaceva un sacco).
Nel complesso è una moto gradevole, molto bella in ogni caso, ma ha una 
linea che invecchierà in fretta...

 linea che invecchierà in fretta...
Concordo, un po' come...la Grande Punto. ;-)

 Mi risulta che la Hypermotard sia opera sua.
Lo penso anche io: il codino č molto Terblanche-style.
Ciao
Emanuele
Er-5
Bg

 Basta vedere il Monster come continua a vendere.
Sicuro?
Guarda i dati di vendita, il Monster non fa piů sti gran numeri.
Hornet, gsr, fz6 e z750 vendono molto di piů.
Ciao
-- 
Emanuele
ER-5
Bg

 Guarda i dati di vendita, il Monster non fa più sti gran numeri.
La Monster da sola fà il 50% o più del venduto Ducati. Infatti non la 
toccano (esteticamente parlando).
-- 
Saluti. 

 Una moto ipersportiva mica si vende per la linea ...
No, certo. Quindi, perché la 999 non ha venduto e, per dirne una, la R1
vendeva anche negli anni in cui rispetto alla concorrenza era un secolo
indietro?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Mi risulta che la Hypermotard sia opera sua.
Infatti, la Hypermotard č roba presentata l'anno scorso.


 Questa non me la spiego proprio
Dagli il tempo, mica possono cambiare i regolamenti in un anno. :)
Hai notato che non hanno ancora presentato la "R"? Meglio aspettare di
sapere quale sarà di preciso la cilindrata limite, prima di fare la base
per l'omologazione SBK...
Ciao, Edo


 per l'omologazione SBK...
Va a finire che se il limite è 1200 cc , ai jap toccherà tornare ai vari 
TL, SP ecc....
Magari si vedrebbero pure i bicilidrici Yamaha e Kawasaki , una ottima 
occasione per vedere cose nuove ai saloni  :)

 secolo indietro?
La 999 non ha venduto perchè il motociclista da bar non ci smena i soldi che 
costa se la R1 fà la stessa figura e per il motociclista appassionato è fin 
troppo cara.
Ducati dovrebbe darsi una regolata con i prezzi; non è la Ferrari a due 
ruote come loro pensano.
-- 
Saluti. 

 ruote come loro pensano.
Scommettiamo che l'anno prossimo aumentano i prezzi dai 17000 attuali e
continuano a venderne quante ne fanno?


 TL, SP ecc....
No, il regolamento era equilibrato anche prima. E' che ai jap tirava il
culo spendere quanto Ducati (in piloti e sviluppo) per far andare le
loro SBK...


 loro SBK...
Che poi, io avrei solo ridato alla ducati e ai due cilindri in genrale, il 
vamtaggio del peso.
-- 
Ed il polso
"E' rotta"
"Non frena"
(cit.) 

 Dagli il tempo, mica possono cambiare i regolamenti in un anno. :)
e se poi non li cambiano? non vorrei che avessero fatto il passo più lundo 
della gamba, (alla pisana che avessero mangiato l'uovo in culo alla gallina)
comunque è bellissima è l'unica moto del salone che mi ha dato emozioni

 e se poi non li cambiano?
I regolamenti 2008 per la SBK sono gia' scritti da mo' :)


 e continuano a venderne quante ne fanno?
Speriamo che sia così, almeno così non dovrebbero aver problemi ad assumere 
gente stabilmente.
-- 
Saluti. 

 toccano (esteticamente parlando).
Chiaro, io mi riferivo alla concorrenza giapponese: guardando in casa è
impossibile, sia x prezzo che per appeal, vendere meno di Multistrada o
999/749.


 sicuro).
La serie 5 Bangle-version è uno dei più grandi successi della storia
della BMW.......così ho letto.


 999/749.
Chiaro! Quindi la 911 é un disastro e porterá al fallimento della Porsche
perché vende meno della Punto.
Gió

GV <j...@nu.nt> wrote:

Rileggi quello che ho scritto: ti risulta che Punto e 911 siano prodotte
dalla stessa casa?
-- 
Emanuele
ER-5
Bg

 della BMW.......cosě ho letto.
Rossě, sei tu ?
--
G. / "Bangle Suxxx" (cit.maglietta vista a Top Gear) 

 G. / "Bangle Suxxx" (cit.maglietta vista a Top Gear) 
What's Top Gear?
-- 
Emanuele
ER-5
Bg

 a écrit dans le message de
news:1hp4gc7.17tdid21c80dakN%emanuele....@aliceinchains.it...


 Basta vedere il Monster come continua a vendere.
dicendo che altre moto, della stessa categoria, vendono molto di piů.
Non ho affermato che il Monster non faccia il fatturato di Ducati, dato
che comunque vende piů di 999 e Multistrada.
Ricapitolando: il Monster č ancora il modello piů venduto in Ducati, ma
rispetto a 5 anni fa, dati alla mano, vende decisamente meno.
Semplice.


 rispetto a 5 anni fa, dati alla mano, vende decisamente meno.
Tutto sommato penso piaccia come una volta , solo che le naked jap ormai
frenano e corrono piů che dignitosamente e qualche cliente sportivo cede 
  al lato oscuro....senza parlare del triple che ha rimesso in piedi la 
Triumph....