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Titolo: ...ma la superstock?

Mi č molto chiaro il regolamento SBK e SS, ma la Superstock com'č?

Mi č molto chiaro il regolamento SBK e SS, ma la Superstock com'č?
Molto semplice: non puoi cambiare praticamente niente.
Sul motore e' permesso solo mettere a tolleranza tutti i pezzi
(vietata anche qualunque lucidatura) e sostituire guarnizione della
testa, filtro aria, scarico e centralina.
Per quanto riguarda la ciclistica si puo' sostituire l'ammortizzatore,
molle e idraulica della forcella, si puo' aggiungere l'ammortizzatore
di sterzo e sostituire la carenatura con una in fibra di vetro
(vietato il carbonio), cosi' come manubri e pedane. Ovviamente vengono
tolti tutti i particolari stradali come fari e frecce...
Gomme: in regolare vendita (non come le Supersport, a giudicare dagli
ultimi giri che si vedono...)
Altro non mi viene in mente...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 Altro non mi viene in mente...
Praticamente e' tutto l'importante.
In un momento d'infinita bonta' ho messo il regolamento FIM Superstock in
rete: 
http://www.live2race.co.uk/ssk_rules_02.htm
. Chi non capisce l'inglese
si risparmi di chiedere una traduzione.
--
-- Luca
----------------------------------------
Cambridge, UK
http://www.live2race.co.uk

 si risparmi di chiedere una traduzione.
ti avevo promesso delle foto.....la prossima settimana riparo lo scanner e
te le mando.
ciao
Toro

Chi non capisce l'inglese si risparmi di chiedere una traduzione.
senti invece della traduzione, ci faresti una conversione in €???
Lo so che per Voi Inglesi e' un dispetto peggiore, l'ho detto apposta
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
ciao dal Tinto - socio PPCSP
www.tinto.org

 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
"Voi Inglesi" a chi, bukki'?


a me oltretutto piace proprio cosi'.
Agree. Unica cosa, permetterei le slick o perlomeno le irregolarita'
legalizzate che si vedono in SS. Gli ultimi giri di gara sono davvero
pericolosi, a Misano in sala stampa ormai si scommetteva su chi
restava in piedi e chi no...
La categoria e' comunque splendida (chi non l'ha mai vista, maledetta
sia La7, non puo' capire, roba da SBK dei primissimi anni) anche nei
primi giri. Quando negli ultimi due giri l'elenco dei fratturati va su
come il jackpot del superenalotto diventa brutto sia per i piloti che
per il campionato in se'.


te le mando.
Devo dedurre che sono 2 anni che hai un VCR rotto? ;PPP
Ciao, Mattia Dr. Ogekuri&Pregio ;) Treporti (VE)
Yamaha YZF Thundercat, Honda XL600RMG, NSR125R
ICQ 17016193 - HP 
www.ihm-it.com/Dr_Ogekuri
****************************************
IHM-NordEst : 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
Thundercat Italia : 
yzf-thunderc...@yahoogroups.com

si risparmi di chiedere una traduzione.
Oppure mandi una mail a me, rilascio regolare fattura per l'attivita'
di traduzione. Poi con Luca ci mettiamo d'accordo sulla spartizione
del malloppo. Cosa nostra, paisa'.


 ha scritto nel messaggio
news:sg313uck7c1bkl36n...@4ax.com...

Direi che l'unica cosa che hai tralasciato č il tipo di moto che vi possono
prendere parte!
Mi sembra di capire che si parla di 1000 4 cil., giusto?

Mi sembra di capire che si parla di 1000 4 cil., giusto?
Non necessariamente. Qualunque moto di cilindrata fino a 1000 il cui
prezzo al netto di IVA non superi i 30 milioni (sulla somma non sono
sicurissimo, sto andando a memoria in base ad un paio di calcoli).
Nell'europeo correvano anche Aprilia RSV-R, Ducati 996S e l'anno
scorso anche le GSXR750.


 per il campionato in se'.
pensa se li fanno correre a Mosport.......
ciao
Toro

pensa se li fanno correre a Mosport.......
Mi auguro di no. L'ultima cosa di cui c'e' bisogno e' che ci scappi il
morto...
