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Titolo: Le ali

le hanno bandite, ma ho visto delle foto delle ducati, nere carbonio ma 
con i loghi ufficiali quindi credo 2017, con il cupolino anteriore 
modellato come un enorme alettone.
dovizioso nei testi a filipailand aveva detto che c'era molta 
differenza tra l'avere o meno le alette.
hanno fatto bene a reintrodurle bypassando lo stupido regolamento.

MaxDamage scriveva il 12/03/2017 :

http://media.crash.net/original/PA2099342.0008.jpg
 


orribile!!!!


ricorda il muso di una F1 di qualche tempo fa.
Se fosse vincente la bruttezza volerebbe subito via
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Don Fizzy© on MV 910R "Maverick"
"Non c'é trucco non v'é inganno"
       /)/)
      ( '.')
   o(_('')('')   That's all, folks!
Nessun bit è stato maltrattato
per spedire questo messaggio.
 
 

Scriveva tommy domenica, 12/03/2017:

a me piace.
comunque l'estetica non conta un cazzo, conta solo se va forte.


quoto.
Tra non molto i giochi saran chiari.
Metto Honda in pole, poi le Yamaha (Vinales in primis) e poi Dugatti e 
Suzuki
Lo so mi piace vincere facile



Anche io penso che, perlomeno con quella grafica all black, sia 
inguardabile, ma ti quoto sul fatto che, se è una soluzione vincente, 
diventerà bella!
GD
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 comunque l'estetica non conta un cazzo, conta solo se va forte.
 
nn so deve spari quell'aria, ma imho un po di fastidio nella guida lo darà
vien difficile pensare che il getto non vada in qualche modo ad investire alcune parti del pilota... 
staremo a vedere
ciao
a


in effetti sembra proprio che investa in pieno braccia e spalle, ma 
sicuramente nn sara' cosi', altrimenti nn vedo come possano finire un gp
 
-- 
s@l@m s@lek

 ha scritto nel messaggio 
news:oa3h4c$hkc$1...@dont-email.me...

a precisa domanda al Dovi "le userete?" la risposta č stata "ni"
nel senso che danno i vantaggi delle alette (forse ancora piů spinte) ma ne 
amplificano anche gli svantaggi (su tutti il cambio di direzione)
p.s. l'Aprilia aveva pensato per prima ad una soluzione del genere, molto 
meno estremizzata ma presentata ai primi test di quest'anno.
 
 
 
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 amplificano anche gli svantaggi (su tutti il cambio di direzione)
 
secondo me disturbano parecchio anche in rettilineo, con tutta la turbolenza che si crea li davanti..   
sarei curioso di sapere quanto costa l'aggeggio in termini di velocità massima... 
a

 a precisa domanda al Dovi "le userete?" la risposta č stata "ni"
 
ieri Dall'Igna ha detto che non la useranno, troppo poco tempo per testarla e piuttosto problematica da sistemare (e, aggiungo io, sempre ammesso che l'idea sia effettivamente buona...) 
se nn ho capito male hanno anche un problema di tempi dovuti all'omologazione delle carene quindi mi sa che almeno per quest'anno l'obrobrio non dovremo vederlo ;-)
ciao
a

l'obrobrio non dovremo vederlo ;-)
 
non so per le omologazioni (per la sicurezza etc.), ma la federazione ha già 
dato il benestare al musetto alettonato della ducati 


 dato il benestare al musetto alettonato della ducati 
 
sentivo di sfuggita l'intervista a sky, ha detto che a brevissimo devono presentare le carene alla federazione per l'omologazione e che probabilmente questa resta fuori 
se poi gliela omologavano può anche essere, ma pare una scelta interna del team
ciao
a
 

 ha scritto nel messaggio 
news:8d0d98de-984e-4911...@googlegroups.com...

si si, infatti, intendevo che a livello regolamentere la federazione l'ha 
già approvata, poi se sia omologabile per altri fattori (ribadisco la 
sicurezza su tutto) ninso 
