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Titolo: Corradi sta facendo una gara da fenomeno

Sono contento per lui e capisco perché alcuni miei amici che hanno fatto
qualche gara nell'italiano supersport,dopo essere stati sverniciati dal
suddetto pilota,si sono domandati cosa ci facevano loro in mezzo a gente di
quel genere.
E ora come ora mi domando come fa a chiudere la prima esse dopo  tutti gli
sbandamenti che ha in entrata.
Quando a me capita di muovere il posteriore ,direi un quarto di quello che
fa Corradi,ho grossissimi problemi,davanti agli occhi mi passa tutta la
vita,e ho la terribile sensazione che quella curva non la farò mai.
Ora io sono alle prime esperienze con la quattro tempi,però certe acrobazie
credo che non siano possibili.
Poi le vedi in tele e capisci tante cose.
Ho però un sospetto,ma non lo dico,non voglio essere mena sfiga.
Ragazzi ci credete che mentre scrivevo e pensavo che era troppo al limite,è
cascato?
Porca boia se gli ho menato gramo,ma il sospetto in fondo era giusto.
Era troppo oltre il limite,comunque onore al merito perché ha fatto una gara
stratosferica.
--
http://alessandrorussi.supereva.it/
smileat...@jumpy.it
Togli NOSPAM per risposte private

 cascato?
Non eri l'unico a pensarla cosi'...
--
-- Luca
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Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 stratosferica.
D'accordo su questo: teneva il passo col piglio di chi sapeva come
fare, ma era troppo al limite e imho s'e' bruciato il cervello in
quelle due staccate al limite.
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io mi leggo Giovanni pure in ihm-tecnica... (cit.)

 cascato?
Credo fosse abbastanza evidente che stava guidando oltre il limite :-(
Comunque grinta e talento da vendere, uno spettacolo vedere i suoi
inserimenti di traverso ...
deve solo stare un po' piu' calmo.
P.S. speriamo che in Belgarda l' anno prox spediscano Gasolio e s'accattino
Corradi ;-)))
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           Paso®
       From COMO
Yamaha YZF R6 O.F.R.
       ICQ 840250
 
pas...@libero.it
http://www.r1-italia.net
-------------------------------------

 Corradi ;-)))
Magari anche Whitham e prendano due bei pilotoni giovani ed Italiani.
A prescindere da questo Corradi ha una moto molto competitiva.

 A prescindere da questo Corradi ha una moto molto competitiva.
Su questo non ho dubbi.... a Monza teneva benissimo il passo delle
"ufficiali" :-)
Pero' un Corradi portacolori della Yamaha mi farebbe piacere ;-)


 gare...meglio lasciarlo a casa :-(((
Ormai e' da qualche tempo che non ne combina piu' una buona ...


 stratosferica.
Beh, Skylar, si vedeva si' che oltre ogni criterio, non sei stato tu a
portar sfiga...
Ciao
Mc

 portar sfiga...
Si però ti poni lo stesso inquietanti interrogativi..e se fossi stato io a
portar sfiga?
Vi capita mai di credere inqualche modo di poter gufare il vostro beniamino?

Non eri l'unico a pensarla cosi'...
Perlomeno tutta la sala stampa stava pregando che non si portasse
dietro nessuno quando (e non se) si sarebbe steso. Pur essendo
ovviamente ammirata dal passo che stava tenendo.
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

 wrote in message
91LD8.52307$US3.1...@twister1.libero.it...

Lascia perdere, tocchi un tasto brutto .... :-((
Si e' proprio cosi'.
Mc

 ha scritto nel messaggio
news:WftD8.48543$US3.1...@twister1.libero.it...

Era sicuramente troppo al limite , ma doveva farlo la sua R6 privata dalla
telemetria faceva 8 Km/h meno in rettilineo rispetto allle prime 3
(ufficiali o quasi), comunque è stato grande e pagherei per vedere gare così
, hai visto il sorpasso multiplo ? sembra un incrocio tra Bayliss e Mc Coy
.....
Continuerà ad andare così forte anche su circuiti che non conosce ?
--
Ciao
Flex
R2000 Bianca & Rossa


Sono d'accordo Casoli è un perdente ....
--
Ciao
Flex
R6 2000 Bianca & Rossa

 ha scritto nel messaggio
news:40zD8.50544$US3.1...@twister1.libero.it...

Non credo nel rettilineo prima che cadette la telemetria la dava 8 Km/h +
lenta delle altre 3 con cui combatteva , non credo che fosse uscito così
male dalla curva.


Quel ragazzo ha talento, sarà stato anche troppo al limite come dicono
tutti, ma andateci voi a quel modo! Per arrivare a quel limite ci vuole
manico e fegato! Oltretutto ha dato veramente spettacolo e queste cose fanno
bene al ns. sport!
UN BEL 10 A CORRADI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
Piper
Born to Love, Live to Ride

bene al ns. sport!
Gia'. Dillo a Quigley. Anzi, dillo a quelli che si e' portato dietro
nelle vie di fuga della Lesmo-2 durante la Superstock che andare
troppo impiccati serve allo spettacolo e allo sport. Per fortuna
quello che si e' fatto male davvero e' quello che ha dato il via alla
carambola...


 carambola...
Questo mi sembra un discorso un filo "accanito".
A questa stregua anche Edwards,Haga e Hodgson in gara due erano lì per
potersi tirare giù da un momento all'altro.Per fortuna o per esperienza a
nessuno è capitato di sbagliare,perché nel caso fosse successo sarebbe stato
un bello strike.
Chi guida oltre il limite non ha nessuna colpa se poi cade e trascina dietro
gli altri.
Sono cose che ci stanno.
Ci sta chetu pilota possa capire se hai dietro o davanti uno che tra poco si
sdraierà.
Ci sta che aspetti che si sdrai oppure che tu riesca ad andartene perché non
sei al limite come lui.
Ma il giorno che stendi uno perché sei impiccato non possono farti processi.
E non è propriamente sportivo dire che che è una fortuna che si sia fatto
male proprio lui.
Corradi come tutti gli altri che in gara stanno impiccati e ci buttano tutto
il fegato fanno parte di una particolare categoria di piloti,quelli che
hanno più fegato che cervello.Questo non sempre ti porta alla vittoria,ma
almeno ci provi e se resti in piedi hai fatto la gara della tua vita.
Ma se nemmeno ci provi,come fanno tanti piloti allora è meglio che te ne
stai a casa.
Oppure vai pure a correre,ma non pensare mai di diventare un campione.
Nella storia di tutti i campioni ci saranno state delle gare in cui hanno
corso col coltello fra i denti,e con una moto inferiore.Una corsa in cui
hanno chiuso tutto e tutti a ogni frenata,dove hanno ritardato ogni frenata
di 10 metri rimanendo in piedi miracolosamente e questo lo capisco e lo
ammiro.

ammiro.
Ah, lo ammiro anche io. Dico solo che Corradi NON si stava prendendo
qualche rischio, e' stato anzi molto fortunato a restare in piedi per
tanto. Hodgson e compagnia erano al limite. Lui era costantemente
oltre.


 oltre.
Tanto di cappello che abbia avuto il coraggio di farlo! Se finiva la gara
diventava un'eroe, magari pure il tuo, osannandolo come un dio che per tutta
la gara ha corso sopra il limite della moto (della moto, nn il suo!).
Edo, ti leggo da tanto e ti rispetto, ma questa volta proprio nn ti capisco!
La storia è piena di cadute e toccate che hanno coinvolto altri, spesso con
spregiudicatezze anche maggiori (aspetto da te gli esempi, io ricordo solo
dei nomi: Roberts (col Capi), Fogarty (con Chili), Criville (con Mick) ecc..
mica degli stronzi nel rispettivo mondiale) nn riesco assolutamente a capire
la tua posizione, ti ha fatto qlc alla moglie? ;-P
Con affetto


la tua posizione, ti ha fatto qlc alla moglie? ;-P
Semplice: se stai in piedi hai ragione. Se vai per terra no. Qualunque
cosa tu faccia. Con i se e i ma non si arriva a niente. E sopra hai
fatto confusione: Roberts ha commesso una scorrettezza praticamente
senza rischi per nessuno, Fogarty ha fatto solo una bastardata, ci ha
pensato Chili a stendersi per una stronzata. Dell'episodio di Criville
e Doohan in Australia ho sempre detto quello che penso: e' stato un
idiota. Se fosse riuscito a passare restando in piedi avrei chinato il
capo e applaudito un eroe. E' li' la differenza. L'ardua sentenza e'
sempre ai posteri: se ti prendi un rischio accetti la figura da fesso.
Ah, non sono sposato. E sii gentile, se scrivi "con affetto" e metti
la faccina in fondo, fammi il piacere di non usare quel cazzo di tono.
Mi sento preso per il culo.



Si d'accordo Corradi era abbondantemente oltre il limita,ma quello che
vorrei esprimere in tutto questo scrivere è la mia ammirazione incantata
verso quello che ha fatto.
Ovvero andare oltre la paura di un botto pauroso in una pista come Monza
solo per la grinta e la voglia di star lì davanti.
Secondo me ci vuole gran fegato e qualcosa in più per fare certe scelte e
lui l'ha avuta.


 verso quello che ha fatto.
E questo lo hai fatto. Quello che non capisci e' che, dal punto di vista di
carriera, una strategia di gara del genere ha impressionato da un lato e
lasciato perplessi dall'altro. Se tu sei un team manager in cerca di
talenti, vedere uno che cade a meta' gara ti fa pensare due volte prima di
prenderlo.
Corradi adesso ha parecchie gare dove rifarsi, e se dimostra di aver
imparato a controllarsi, un posto lo trovera'.


lui l'ha avuta.
Il fegato ce l'hanno in tanti, ma da solo non fa andare avanti. Tutto
qui. Tanto di cappello comunque per i due giri da leone di Corradi. Ma
non mi stupirei se non portassero a niente.



Molte piste non le ha mai viste.
Per lui è importante cercare di far bene dove ha già corso.E secondo me a
Monza ha fatto parlare di sè molto di più così che non arrivando quinto con
una gara tranquilla.


 Mi sento preso per il culo.
;-P
Non era mia intenzione! Ero stato un pò polemico e volevo solo smorzare i
toni, ho molta stima di te e lungi da me l'intenzione di sfottere.
con Affetto ;-)


 appunto si prende il rischio piu' calcolato e poi porta a casa punti?
Questo è difficile da dire,ma come ho scrito a Luca se dovessi scegliere due
piloti emergenti,per un team emergente prenderei Bianco e Stoner,se lo vuoi
un pò più grande prenderei Corradi,o se prorpio dovessi scovare nelle gare
nazionali prenderei Polita,magari non lo conosce nessuno qui dentro,però
ragazzi secondo me quello va forte per davvero.
Tralasciando questa vena romantica.prenderei Bianco e Stoner perchè credo
abbiano talento e grande futuro,e poi pochi soldi per l'ingaggio,come
Corradi.
Chiaro che se però dovessi scegliere con un buon budget andrei su un tipo di
pilota più solido e pià concreto.
Ma nella fattispecie se dovessi scegliere col rischio preferisco un Corradi
che rischia ma sta davanti piuttosto che un ragioniere che non mi fa mai
stare lì davanti.
Al team Spadaro per me sono stati contenti.

 una gara tranquilla.
Qualcuno ha detto "parlate male ma basta che ne parliate". Si fa in fretta
ad etichettare qualcuno incapace di portare a casa punti.


 ad etichettare qualcuno incapace di portare a casa punti.
Credo sia il terzo italiano nel mondiale in quanto a punti portati a
casa.Avrà si  e no dieci punti di distacco da Casoli e Bontampi e se non
sbaglio è nei dieci in classifica.



Del ragazzo sicuro, sono andato ad informarmi:
7° Valencia
10° Phillip Island
10° Kyalami (con 2 costole rotte)
11° Sugo
ed infine i numeri a Monza!
Non mi sembra male come ruolino considerato che è il primo anno di mondiale
(l'anno scorso ha vnto l'europeo), se il fossi il TM del Team Spadaro nn
sarei proprio deluso, sopratutto sapendo che probabilmente nn ha una moto
competitiva.
Il ragazzo fino a Sugo ha fatto il bravo, poi a Monza dove conosceva la
pista ha tentato il colpaccio. Non vedo niente di così trascindentale e a
tutti quelli della sala stampa forse era sfuggito (come a me) da quali
risultati effettivamente venisse, forse approfondendo maggiormente avrebbero
capito meglio!
Ribadisco il mio 10 e sopratutto quel ragazzo si è guadagnato un tifoso!


 Se continua guidare a quel modo mi piacerà sempre di più.
Ho letto tutto il thread e anche io la penso come te.
A questo punto speriamo solo che impari a controllarsi un po' di più, anche
se non lo biasimo quando tenta di fare il colpaccio come a Monza.
Un bravo perché cmq ci ha provato.
Per quanto riguarda i giornalisti do ragione sia a te che a Edo, nel senso
che chi non le ha vissute quelle emozioni non potrà mai commentarle in un
certo modo e che cmq l'esperienza di report di gare che hanno i giornalisti
li portano cmq a saperne parecchio.
ciaoo
.
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  Stirella125 & Mortazza 640
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

Al team Spadaro per me sono stati contenti.
Una R6 da mondiale sfasciata tamponando Casoli, neanche un punto
mondiale, il nome della squadra non appare in classifica. Cosa avranno
da essere contenti lo sai solo tu. Credo che sarebbero stati piu'
felici se Alessio, alla terza staccata in cui rischiava di annodare la
moto, avesse mollato un po' e avesse portato a casa un sesto posto. Ma
saro' solo io che sono pragmatico e forse troppo prosaico...


capito meglio!
Cosa? Che ha sprecato un occasione per mettersi in mostra e portare a
casa (minimo) un sesto posto? D'accordo, ha entusiasmato il pubblico
per due giri. Ma per me l'occasione l'ha persa, pur rispettando il
manico. Vedi il voto che gli ho dato ieri nella pagellina su
MotoCorse.


 
Non certo con la gara di Monza.....
byez
Pietro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ma ne ha viste davvero tante...
Edo..non aver mai corso e voler pensare di sapere quello che passa per la
testa di un pilota,IMHO non č possibile....
Scusa...senza rancore,ti stimo come persona e anche come giornalista,ma IMHO
le ultime due righe del tuo discorso sono
un po' una vaccata....
Di nuovo senza rancore....d'altra parte siam qui x parlare :)
Giorgio"Statico"Cimini
www.geocities.com/apchall77
icq 12539219


Chiaro che fra una caduta e un sesto posto avrebbero preferito i punti del
sesto e nessun danno.
però credo che la loro soddisfazione stia nella consapevolezza di chi sa che
ha una buona moto ,con un pilota che non si tira indietro per sfruttarla.


 ha.....)
Si ma queste cose si acquisiscono provandoci.
Se non provi mai,non saprai mai dov'è il limite.Sono certo che Corradi esce
da questa gara molto più convinto delle sue possibilità.

 Se continua guidare a quel modo mi piacerà sempre di più.
Anche a me
--
Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti
Io mi leggo Giovanni pure in ihm-tecnica... (cit.)


Davvero tu ti butteresti dentro a costo delle tue ossa?
Ti butteresti a rischiare senza paura,e dopo esserti rotto ti butteresti
ancora allo stesso modo?
Secondo me č quello il passo piů difficile.

 Secondo me č quello il passo piů difficile.
No, basta andar da Costa e farsi spiegare cos afuma lui ;PPPPPP


 Si'.
Ecco questo invece è un mio limite e credo lo sia anche di molti piloti.
Io in particolare quando gareggio purtroppo non riesco a spegnere del tutto
il cervello o quella parte che nella quotidianità mi fa essere responsabile.
So sempre che chiusa la gara dovrò portare a casa il camper,farmi un
viaggio,scaricarlo eccetera e poi cominciare una nuova settimana.
Cerco ogni gara di entrare fregandomene di tutto,ma lo trovo molto più
difficile di quanto non si pensi.
Per questo se te sei capace di entrare e dare gas senza aver paura di nulla
ti ammiro.
E per questo ammiro tanto quello che ha fatto Corradi

 E per questo ammiro tanto quello che ha fatto Corradi
Anch'io lo ammiro.
Ma non e' un campione.
Gli concedo al massimo di diventar quasi uno Xaus ;)


 Secondo me č quello il passo piů difficile.
Non credo. L'anno scorso, il sabato sera tra una gara e l'altra,
disquisevamo in tre sul cadere: io, Mark (sponsor ed ex-pilota) e Rich (che
era caduto in mattina con pochi danni alla moto). Sia io che Rich abbiamo
ammesso che cadere e' quasi divertente, a patto ovviamente di non farsi
male, mentre Mark ha cominciato a valutare se fosse il caso di correre il
giorno dopo. Ma e' vero che a volte corriamo letteralmente ignorando il
fatto che ci si possa far male: la moto comincia a scivolare, e quando una
delle ruote parte per prima e non riesci a riprenderla, ti adagi con la moto
sul fianco finche' sai che non si rovescera', poi la lasci andare e scivoli.
E qui vedi quel che succede, una specie d'ipnosi in cui scivoli e rotoli, e
anche se prendi botte, son tutte attutite dalle protezioni o
dall'adrenalina. E' un'esperienza strana, credo che una volta caduti qualche
volta non si abbia piu' paura.
L'unica cosa a cui penso sempre e' quanto costera' riparare moto, tuta,
casco, guanti, stivali ... E quanto tempo ci vorra' per rientrare in pista.


 Domani parto per una gara a vallelunga,
In bocca la Lupo!
e..... GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS


Gli concedo al massimo di diventar quasi uno Xaus ;)
Ecco, facciamo "quasi". Perche' le gare come quella di Corradi
domenica Ruben le faceva gia' a 17 anni, a inizio carriera, con il CBR
di Rumi.


sesto e nessun danno.
E allora cosa stiamo a discutere?


Scusa...senza rancore,ti stimo come persona e anche come giornalista,ma IMHO
Assolutamente nessun problema, Cimo. Ho il sospetto che ci si fosse
capiti male...


 casco, guanti, stivali ... E quanto tempo ci vorra' per rientrare in
pista.
L'argomento  molto interessante,ma ti rispondo in fretta solo per il fatto
che sto partendo e sono un po' incasinato.Spero ne potremo comunque
riparlare,anche con gli altri settimana prossima.
Secondo me cadere può essere divertente,da una a cento volte.
Fino a che poi non interviene quella volta,in cui ti fai male e quando
scivoli non senti l'adrenalina,ma già il male,e mentre scivoli,sai che tra
poco ti farai più male,perché qualcuno ti sta venendo addosso,o perché le
barriere si avvicinano.
Quando caschi e non riesci a rialzarti credo ti passi un po' la voglia di
cadere.
Poi quando è capitato a me ho anche pensato ai vari guai che avrei passato
se non avessi potuto guidare il camper per tornare a casa e via dicendo.
Quando poi zoppichi per tanto tempoe  quella botta te la porti avanti cmq
per un bel pezzo,se non per tutta la vita,IMHO viene meno il "divertimento"
della caduta.
Questa è una considerazione mia del tutto personale,ma credo che nelle prime
cadute sia come dici tu,un po' perché si scivola sempre quando si è piegati
e non ci si fa mai male,salve miracoli.
Ma poi quando inizi ad andare più forte e fai un bell ?Highside,conosci la
vera durezza dell'asfalto e poi te lo ricordi per sempre.
E il giorno che rifai quella curva come se nulla fosse è un giorno da
ricordare.
Chiaro che credo anche che nel professionismo cambi un po' tutto.
Cadi e la settimana dopo sei di nuovo a far test,con mille fisioterapisti al
tuo servizio e una dose di esperienza mica da sottovalutare.

 Gli concedo al massimo di diventar quasi uno Xaus ;)
Vabbè in supersport avere uno Xaus sarebbe già un passo avanti!

 Altrimenti, a casa e avanti un altro.
Si anche io la penso cosě,ma per un esordiente assoluto come lui credo ci
possa essere un anno di tollerenza.

possa essere un anno di tollerenza.
Esordiente? Prima gara di Bianco: Phillip Island 2000. Capirossi era
un esordiente nel 1991, e ha vinto un mondiale. Documentati meglio.


 da questa gara molto più convinto delle sue possibilità.
se dura, se gli permetteranno di sfasciare moto, se non si leva
d'insieme prima vedremo i risultati......... ma rimango convinto che
questa non sia la strada giusta...
byez
Pietro

 barriere si avvicinano.
Credo che dobbiamo distinguere tra la paura di farsi male per errori propri
od altrui (spazi di fuga, errori altrui, olio in pista ecc.). Nel primo caso
non credo si possa aver molta paura perche' altrimenti tanto vale rimanere
in casa. Nel secondo nemmeno, perche' se ti capita qualcosa non e' colpa tua
e potevi farti altrettanto male (o di piu') su strade aperte al traffico.
Io la vedo cosi'.
--
-- Luca
PS: Spero che la gara sia andata bene e non ti sia fatto male ...


 capiti male...
Subscribo anche qui....in effetti a 'sto punto credo proprio che ci si era
capiti male :))))


 almeno ci provi e se resti in piedi hai fatto la gara della tua vita.
A proposito di piloti che hanno provato a fare la gara della vita: ve lo
ricordate il GP del Giappone del '95(???) nel quale partecipava anche uno
sconosciuto Abe? Quella volta è stato un gran spettacolo, ma ha anche
polverizzato la sua Honda! All'epoca ho pensato: se questo fa il mondiale
spacca tutti ed invece ho avuto la dimostrazione che la gara singola conta
ben poco e che i piloti troppo spettacolari per raccogliere qualche
risultato si devono calmare e calmandosi non vanno più un belino
(relativamente s'intende!!).
--
Ciao.
Paolo.

 spacca tutti ed invece ho avuto la dimostrazione che la gara singola conta
Nel mondiale, il primo anno, sarebbe stato bello però vederlo in sella a una
Honda......


sconosciuto Abe?
Grazie. Hai tirato fuori l'esempio perfetto di quello che intendevo
dire.
Ciao, Edo


 dire.
Comunque anche se la maggior parte di questi fulmini a ciel sereno poi 
non combinano molto , rendono il tutto molto piu' bello e 
imprevedibile .
Escluso quando fanno male ad altri ...... allora per me possono pure 
stare a casa loro .....
Ancora porto i segni per uno che guardava non so dove.....
-- 
 Andrea una volta su GSX-R 1100 '90    (Treviso)
 
maccum...@l-i-b-e-r-o.it
 
 ICQ # 136-02-08-09

 un esordiente nel 1991, e ha vinto un mondiale. Documentati meglio.
Hai ragione,perché ha fatto una gara nel 2000 chiamiamolo pilota navigato.

 Il campione quando corre sa sempre cosa sta facendo
Ah bhň vediamo il motociclismo e forse lo sport in maniere diverse,o forse
non ci capiamo.Dove finisce il rischio se č come dici tu?
Dove si osa se si sa sempre quello che si fa.

 PS: Spero che la gara sia andata bene e non ti sia fatto male ...
Abbastanza bene e non mi sono fatto male,grazie mille.

 gara
Ma dove eri?
E come fai asapere chi ero io?
Mi dispiace non averti visto e conosciuto.
Comunque è stata una brutta gara,per carità sono contento di quel che ho
fatto,ma potevo fare molto meglio.
Se non avessi fatto passare 10 piloti in tutte e due le partenze e se avessi
girato come potevo e non tre secondi più lento mi sarei attaccato al trenino
del centro gruppo e mi sarei divertito molto di più.
Comunque son li per imparare!

 
Beh, esserci e' gia' una grande cosa. Ho il massimo rispetto per chi ha 
il coraggio di mettersi in moto a rischiare del suo, soprattutto se non 
ha alle spalle nessun grosso team ma lo fa solo per la passione..... ed 
e' per questo che mi piace andare a vedere le gare "minori", piene di 
passione e sacrifici.
Comunque magari ci si vede ad un'altra gara e ci si fa una birra insieme 
:o))
byez
Pietro
-- 
Gandalff & Lady Sif (SV650 Y2K.1)
Membro #41 del "Piega & Divora" MC
Ordine imperiale della Katana e dell' hasou no hama
Se un uomo guarda troppo a lungo un abisso
alla fine l'abisso guarda lui;
se combatte troppo a lungo i draghi 
alla fine si trasforma anch'esso in drago
F. W. Nietzsche - Cosi' parlo' Zarathustra

 Russi?
Orca era prorpio io allora,un peccato davvero,a Vallelunga se tutto va bene
ci tornerň il prossimo anno,cercherň perň di scrivere i post con piů
anticipo.

 wrote:

mi sa che il prossimo anno dovremo incontrarci a Jarama........
comunque avvisa quando corri, io sono a Roma per lavoro, ma abito in 
toscana e mi piace andare a vedere gare un po dappertutto.
ed una buona birra in compagnia fa sempre piacere...... se vuoi posso 
pure prenderti i tempi visto che faccio pure il cronometrista...



Avviserò vai tranquillo!
A presto



see ya
byez
Pietro 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG