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Titolo: Forghieri passa in BMW x progetto MotoGP....Mah

Pare che il 70enne Forghieri diverrà direttore tecnico della Bmw per seguire
il progetto motoGp. Ma che senso avrebbe....
http://www.racingworld.it/moto/notizia2.php?idtitolo=1385

 Ma che senso avrebbe....
...una MotoGp boxer con cardano e telefava ?
Me lo sto domandadno anch'io... :-)))
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UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

"NetBiker in Flat Out" <no_grazie_lo_spam...@vacaga.put> ha 
scritto nel messaggio news:75YCd.369958$b5.18...@news3.tin.it...
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Ascoltando le voci di corridoio la Oral ha già lavorato sia sul V10 BMW F1 
(un paio di anni prima che la bmw approdasse in F1) sia su un paio di motori 
per la motogp (Ktm e Bmw). C'è chi dice che li abbia progettati e 
sviluoppati per intero. Se questo è vero ache solo in parte direi che un 
senso c'è tutto.... Tra l'altro è stato un grande (alla sua epoca), speriamo 
che non sia un bollito come alcuni piloti che circolano in motogp :-PP
Ciao 


LOL :-))


Appunto, con tutto il rispetto per quello che ha fatto in passato, oggi temo
che sia un altro della lista "bolliti". :-)
Vabbè, io in tanto mi attrezzo con la mostarda ;-)
Ciao

 il progetto motoGp. Ma che senso avrebbe....
Chissà ... potrebbe fare come Barnard, che è approdato alla MotoGP dopo i
grandi successi ottenuti in F1 con monoposto quali la MP4-2 (la
schiacciasassi dell'84, di Lauda e Prost, rivelatasi vincente anche nell'85
e nell'86) e dopo aver messo in pista progetti veramente avanzati, come la
Ferari F1-89, prima monoposto dotata del cambio semiautomatico a comando
elettroidraulico ...
Per la cronaca: Barnard ha progettato la Proton di quest'anno!! :-) :-P
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                    _____ll /  In attesa del GP di Melbourne ... |
    ,_______/p__l   l l             El Fefo, ISW 045             |
    \_'_     l l________Togli "il genio" per rispondermi___|
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 elettroidraulico ...
Per rimanere in tema il primo cambio semiautomatico si era visto con 
Forghieri a fine anni  70 ed era totalmente idraulico. infatti era piuttosto 
lento e non fu utilizzato...

 Per la cronaca: Barnard ha progettato la Proton di quest'anno!! :-) :-P
Premesso che Barnard e' stato messo alla porta a meta' stagione, mi sembra
che i problemi della Proton V5 siano da cercare in ben altro posto che la
ciclistica. Non mi stupirei se fosse stato lasciato libero solo perche' non
aveva senso pagargli fior di quattrini quando c'erano problemi motoristici
ben piu' pressanti.
-- 
-- Luca.
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[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
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http://www.camits.co.uk/racing/oronzo/

 il progetto motoGp. Ma che senso avrebbe....
Magari gli fanno buttare un occhio anche al progetto Formula 1..... :-)
Ciao

 Per la cronaca: Barnard ha progettato la Proton di quest'anno!!
Ce ne sono altri, di ex F1, che si stanno riciclando in MotoGp.
Se n'č parlato proprio qui, e di recente, di Alan Jenkins (ex Footwork) che 
ha disegnato la Desmo16.
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 lento e non fu utilizzato...
Esatto ... una cosa simile si vide anche sulla Arrows A2!
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 ben piu' pressanti.
Considerando che la Proton ha infiammato il debutto ... del senso che ha
preso fuoco ... :-)
Comunque non credo che l'abbiano pagato un pacco di soldi per poi appiedarlo
... non so, mi pare difficile ... anche se c'è da dire che tutto è
possibile!
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