Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: Pressione Pneumatici

Ciao Ragazzi,
Che pressioni (per le gomme) mi consigliate per andare in strada (non in
pista), con una Yamaha R6?
I pneumatici sono quelli originali (modello 2000) Bridgestone.
Ciao e grazie a tutti

 ha scritto nel messaggio
news:abb9fl$sv9$1...@news.ngi.it...


Che probabilmente saranno 2.5 - 2.9
Si se vuoi andare perterra altrimenti tienile 0,3-0,4 bar più basse.
Motosaluti .
Riccardo Brazioli    Mariano C.se (CO)      
CBR900RR'99 
rico47...@libero.it
 
ICQ 45251343
338 7727064                                        
utenti.lycos.it/motopista/brazioli/rico.htm
 
 

 Che probabilmente saranno 2.5 - 2.9
nooo ! non farlo!!!  :--PPP
cosi' sono troppo alte e vai su una saponetta!!!
se sei abituato a viaggiare molto gonfio, io starei su
2.2 ant
2.5 post
--
saluti
RideGlide su ZX-6R

 ha scritto nel messaggio
news:jydC8.29173$US3.6...@twister1.libero.it...


Io direi di cambiare gomme (quelle sono tremende), gonfiarle ad azoto e
tenere la pressione indicata dal costruttore!
si va in terra quando sono gonfiate ad aria, perchè quando si scaldano la
pressione sale, ma ad azono NO!
--
Piper
Born to Love, Live to Ride

 pressione sale, ma ad azono NO!
La legge fondamentale dei gas a te fa un baffo, vero?
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 pressione sale, ma ad azono NO!
rotfl!
-- 
ciao
chris

 
Paolo

 --
Basta gonfiarle ad un paio di atm in meno,e come si scaldano te le ritrovi
alla temp giusta :)
Giorgio"Statico"Cimini
www.geocities.com/apchall77
icq 12539219

pressione sale, ma ad azono NO!
Nelle perle, nelle perle!!!!!!!!!!!!!!!
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 pressione sale, ma ad azono NO!
dimmi che sei un fake!
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP


L'aumento di temperatura medio della gomma è già previsto 
dalla casa costruttrice e quindi rimane valida la pressione
indicata sul manuale.
Se avete dubbi, fate come ho fatto io,
scrivete a Pirelli (o altri) e chiedete cosa consigliano
loro ...
Riassumendo:
Se l'azienda che ha progettato la mia moto,
dice che in strada devo tenere 2.5-2.9
Se la Pirelli che fa le mie gomme (Supercorsa)
dice che in strada devo tenere 2.5-2.9
Perché devo fare di testa mia ???
Fra l'altro non ho mai avuto alcun problema di
guida con quella pressione.
Solo in pista la gomma viene così stressata
da comportare un notevolissimo aumento di
temperatura e pressione interna,
oltre a portare la temperatura superficiale
tanto in alto da rompere i legami molecolari
della mescola (i ben noti riccioli).
Comunque, ognuno usi la pressione
con cui si trova meglio (o che crede meglio).
Hereticus

 pressione sale, ma ad azono NO!
Ho visto che su questo punto ci sono state parecchie controversie....
A me risulta (ma è falsa modestia) che le gomme si gonfino ad azoto non per
la leggerezza (come ha risp qlc) ma perchè l'azoto si dilata molto meno
rispetto all'ossigeno all'aumentare della temperatura, inoltre essendo un
componente già presente nell'aria che respiriamo (ca 80%) è assolutamene
innocuo per l'ambiente! In ogni caso cercherò di essere + preciso in seguito
riguardo ai coefficienti di dilatazione dei gas!


 rispetto all'ossigeno all'aumentare della temperatura,
SBAGLIATO!!!!!!!!!!!!
Mi sono rifatto i calcoli con le equazioni di Van Der Walls e NON è VERO!
Anzi....è i contrario!
Aiuto!!!!!
Allora a che serve l'azoto? mi è crollata una certezza nella vita!


 Allora a che serve l'azoto? mi č crollata una certezza nella vita!
A due scopi:
1) Far guadagnare un po' di euro ai gommisti
2) Permettere ad un Carlo di comprarsi i tappini rossi ed andare in giro a
fare il tamarro
3) A mantenere la pressione costante al variare della temperatura.
Una di queste risposte e' sbagliata.
Indovinare quale!
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Membro HC dello Spidi Fan Club #1
Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27

riguardo ai coefficienti di dilatazione dei gas!
Perché l'aria fa male? ;-)
Hereticus

 riguardo ai coefficienti di dilatazione dei gas!
Non esistono coefficienti di dilatazione dei gas. *Tutti* i gas
sufficientemente lontani dal punto di liquefazione, fisso il volume,
aumentano di pressione in maniera proporzionale all'aumento di
temperatura (assoluta, aka misurata in kelvin). E sia azoto che
ossigeno a temperatura ambiente sono ben lontani dal punto di
liquefazione.


della mescola (i ben noti riccioli).
I riccioli per strada vengono anche a me che ho un'andatura da
paralitico...
Ciao, Edo
-- 
Edoardo Licciardello
Modena
http://www.motocorse.com

Ciao, Edo
Dubito siano gli stessi della pista.
Primo, perché anche i peggiori circuiti hanno di norma un asfalto
molto più abrasivo delle strade normali.
Secondo, perché in pista si va molto più forte...
Infine, quelli di cui parlo io, vengono sulla spalla del pneumatico.
Se li fai in strada vuol dire che sei un fenomeno...
Hereticus

Se li fai in strada vuol dire che sei un fenomeno...
No. Significa solo, il piu' delle volte, che fa un caldo bestia. Ti
assicuro che non c'e' assolutamente bisogno di essere fenomeni per
strappare le gomme per strada, specie con un bicilindrico.
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