Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: niubbio quiz...

Ma perchè il motomondiale non corre a Monza ?
    Rebrac

 Ma perchè il motomondiale non corre a Monza ?
la domanda a tutti i tuoi interrogativi è una sola, se scavi in fondo.
SOLDI.
Theos

 ha scritto nel messaggio
news:baa2q5$3i$1...@grillo.cs.interbusiness.it...

Bhè anche la sicurezza a Monza per le moto non mi sembra il massimo.

SOLDI.
Lo stesso motivo per cui ci sono 3 gp in Spagna e nessuno su piste storiche
come Imatra, Anderstorp, Fiume e Spa.

 come Imatra, Anderstorp, Fiume e Spa.
e meno male vorrei aggiungere...........
Anderstorp e' una pista del ciufolo, Imatra e fiume forse sono peggio
del TT.
Ho amato quelle piste e chi ci correva, ma e' GIUSTO che nessuno debba
correrci oggi.
Poka
Pietro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
Scusa, ma tu sei di Arezzo?
--
Un saluto e Birra&SalCiccia ai Gippioli da Claudio,
toscano con benzina romagnola nelle vene ;-))
---
Africa Twin RD07 '93 & Laverda 750 SF '72
Gippiolo #78 del GFC  Membro C.E.T.R. nr. 3
Cellula Errante ToscoRomagnola
Dudi 438 (da aggiornare)
Le foto dei raduni piu' belli del mondo;-)
http://it.photos.yahoo.com/ospizio2002

 ha scritto:

Monza come pista fa schifo.
Una volta era un circuito velocissimo con due curvoni (la Roggia e l'Ascari)
e tre curve degne di questo nome (I e II Lesmo e Parabolica).
Ora, per farci correre il mondiale Polistil hanno snaturato la Roggia
mettendo una variante prima, hanno cambiato il raggio delle due di Lesmo,
hanno messo una variante prima dell'Ascari ed hanno messo il traguardo
appena fuori dalla parabolica cosi' non fa nemmeno piu' la differenza.
Il tutto per quattro dementi di verdi per cui e' piu' importante la vita di
4 robinie tarlate (N.B. sarebbero stati piantati altri alberi) della pelle
dei corridori.
Fiume? Bisognerebbe andarci per rendersi conto in che condizioni e' ridotta.
Le vie di fuga sono rimaste quelle del '91 e l'asfalto pure.
Bisognerebbe che i Croati fossero un po' piu' ricchi e mettessero a posto la
pista, prima di riprenderla in considerazione.
Lasciamo poi perdere la considerazione sui box che fanno pena...
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"La cultura e' come la marmellata: meno ne hai piu' la spalmi!" <cit> la
Pittrice


Lui non lo so....mai io si... :)))
Giorgio"Statico from work"Cimini
www.geocites.com/apchall77
apch...@hotmail.com
icq 12539219

come Imatra, Anderstorp, Fiume e Spa.
Tutte e quattro diventerebbero dei cimiteri nel giro di un paio
d'anni. Non ha senso fare polemiche per Suzuka e correre li'.
--
Edoardo Licciardello
"Poggiali chi ?"
Mc

 come Imatra, Anderstorp, Fiume e Spa.
A parte Spa e Fiume,che credo sia Rjeka,dove la sicurezza è pessima,le altre
non le ho proprio mai sentite.
Come sono niubbo ;-)

Le vie di fuga sono rimaste quelle del '91 e l'asfalto pure.
Rijeka andrebbe rifatta da cima a fondo a livello di infrastrutture e
muri, come gli era stato intimato dopo l'incidente mortale nella gara
di europeo del 1990. Lavori ovviamente mai fatti.
Spa: mancano le vie di fuga e se uno sbaglia l'Eau Rouge ci resta
secco. Chiedere a De Radigues cosa si rischia se si va fuori alla
Source.
Imatra: Circuito stradale. Il GP di Montecarlo a quando, cosi' ci
sbarazziamo di un po' di piloti e liberiamo le selle per qualche
giovane virgulto cocco degli sponsor?
Anderstorp: Ci sono ancora i binari che attraversano la pista? Cosi',
giusto per sapere...


 Monza come pista fa schifo.
Io ho bei ricordi di Monza.
La prima variante fa schifo č vero,ma il resto della pista non č cosě male.
E' una pista molto veloce,ma le due di Lesmo non sono certo due curve facili
da fare,anzi ci vuole un bel pelo per uscirne forte.
E l'Ascari č da pennellera,molto divertante da fare.
In parabolica poi si vede chi ha coglioni di frenare anche solo due merti
oltre.
Vero che col traguardo posto subito dopo non fa la differenza l'uscita,ma č
anche vero che l'entrata con eventuale sorpoasso diventa decisiva.
Io insomma a parte la prima variante non vedo grosse schifezze,o comonque
non piů grosse di altri circuiti.
Da qui a farci correre la motoGp ce ne passa per via della sicurezza,perň č
anche vero che gare di moto cosě tirate come a Monza se ne vedono ben poche.
E questo č sicuramente un pregio enorme

Scusa, ma tu sei di Arezzo?
Quello che dici tu e' GUndalf ;))))
Lo trovi al suo locale appena fuori dal casello autostradale,
un GRAN bel locale ;)))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 SM Oge Special :)
****
Triste ed inutile come una birra analcoolica (cit)

 un GRAN bel locale ;)))
Subscribo e aggiungo...uno dei migliori in questa citta ddeemmerda :((((
--
Giorgio"Statico"Cimini
www.geocities.com/apchall77
apch...@hotmail.com
 icq 12539219

 Lasciamo poi perdere la considerazione sui box che fanno pena..
Box ? quali Box?
Cioa Marco
-- 
Re Marco(Laza) (CBR 954 & Clito 16 Vulve) laza@l+a+z+
a.it
Official Sughero Of Spidi Fan Club 
http://www.spidiland.it/
L'importante e' non vincere. 

 Bhè anche la sicurezza a Monza per le moto non mi sembra il massimo.
Anche io ho pensato quello...poi mi sono chiesto: "Ma allora quelli della
SBK sono dei pazzi suicidi?"
Andassero piano le loro moto poi...
boh.
Di sicuro mi piacerebbe vedere quanti spettatori tirerebbe su la MotoGP a
Monza :-)))
ciaooo
.
.
Oliviero the "iperteso"
&  CR & CR(Four)
iperol...@jumpy.it
 
http://utenti.lycos.it/iperteso/

 giusto per sapere...
non esagerare Edo...
http://www.arc.nu/
ci fanno anche il super racing weekend di eurosport...
da quello che ho capito ci si gira anche in moto, tramite motoclub (limite
95db)
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

 dei corridori.
C'HAI TROPPPO RAGIONE!!! :))))))
Pero' Monza rimane una signora pista, da pelo.
--
Ed semirotto

 giusto per sapere...
Mai stati ad Anderstorp, quella e' Imatra.
Ad Anderstorp l'unica cosa che mancava davvero erano le
infrastrutture, che proprio non c'erano, modello Laguna Seca povera.
--
Ed semirotto

non esagerare Edo...
Era un'esagerazione, e voluta. Ma gli alberi troppo vicini e i guard
rail ci sono per davvero.
Ciao, Edo


infrastrutture, che proprio non c'erano, modello Laguna Seca povera.
Eh, anche muretti e guard rail erano stile Laguna Seca, pero'.
Ciao, Edo


Maiala lurida vacca quando hanno cambiato le due Lesmo ů:(((
Carlo e' rimasto scottato alla seconda di Lesmo, bisogna capirlo ;)


 Pero' Monza rimane una signora pista, da pelo.
Sei troppo giovane per averci girato quando Monza era Monza e Liberati con
la Gilera 500 4 cilindri per la prima volta supero' i 200 di media sul giro.
Te ne dico solo una: se eri un impedito come me, con il Norton 500
Featherbed tra la I e la II di Lesmo dovevi pelare il gas in III se no ti
trovavi impiccato e fuori giri in uscita dalla seconda.
Poi un bel giorno mi trovai dietro a Duke (mi aveva appena passato...  cosa
credi!) e scoprii che lui tra le due ingranava la IV.
Lo feci anch'io al giro dopo..... e dovetti andare ai box per riprendermi
dal cagazzo.
Quello era "Il Tempio della Velocita'" Senza varianti. Dove la sfida era
tenere aperto!
Oggi Monza non e' piu' lei.. come Imola d'altra parte.
Ammetto che bisogna limitare le velocita' per sicurezza. Pero'...
;=(((((((((((


 Eh, anche muretti e guard rail erano stile Laguna Seca, pero'.
Non c'erano guard rail ad Andertorps, solo pile di gomme prima dei
terrapieni, stile Phillip Island.
Parlando di quest'ultima ad esempio, io la repuot pericolosissima:
chiedere a Carl Fogarty, la curva dove cadde lui ha la via di fuga
azzerata.
--
Ed semirotto

 Ammetto che bisogna limitare le velocita' per sicurezza. Pero'...
ALmeno mettessero curve intelligenti...
--
Ed semirotto

 Lui non lo so....mai io si... :)))
Ma bene!!... Io sono di Poppi....
C'e' anche un 'altro che bazzica (di rado) IHM, il suo
nick e' *Paggio* e ha, o aveva, una Hornet blu
Qualche volta ci si po' vede'....:-))


 un GRAN bel locale ;)))
Minchia....io avevo capito che era nel centro di
Arezzo (sotto le Poste...) Dimmi il nome del locale
che quando passo di li' vado a trovarlo....:-))))


 Subscribo e aggiungo...uno dei migliori in questa citta ddeemmerda :((((
Non essere cosi' drastico....ci sono delle cose buone anche li'...
per esempio la topa.....:o))
Arezzo e' una citta' relativante ricca, e dove ci sono i soldi
c'e' anche la topa bona...:-))) (ora qualcuna s'incazza...!!!)


terrapieni, stile Phillip Island.
Boh, io ricordo l'ultima curva con i guard-rail all'esterno. Saranno i
primi sintomi della vecchiaia...


.... Dimmi il nome del locale che quando passo di li' vado a trovarlo....:-))))
Porca paletta, ma sai che non lo ricordo? Cmq esci dall'autostrada,
giri per la zona industriale/artigianale, prosegui qualche centinaio
di metri e trovi una casa gialla sulla dx, e' quello ;)
Quando vedi l'omone col piercing sulla lingua e' lui :DD


 primi sintomi della vecchiaia...
Quella di quando Bradl tiro' su la moto col gomito e il ginocchio?
--
Ed semirotto

Quella di quando Bradl tiro' su la moto col gomito e il ginocchio?
No, io ricordo l'uscita all'ultimo giro di Schwantz che si fece tutto
il rettilineo in impennata con la moto storta e il ginocchio di fuori,
nell'89...


 nell'89...
Ora ti ammazzo :)
Nell'89 Kevin Schwnatz ruppe la Suzuki al 5 giro mentre stava
rimontando su Lawson e Rainey... :PP
Pero' ho capito che intendi.
Io ricordo che aveva il box separato dalla zona del traguardo
Anderstorp.
E il lungo rettilineo, che poi era una pista di aeroporto, aveva il
jersey o roba di cemento cmqad affinacarlo interno, mentre alla
staccata aveva erbacce e sabbia, piu' le gomme contro il terrapieno:
quando ci cadde Gianola alle gomme arrivo solo la moto.
Il guard rail che dici tu forse era in quel tornantone prima
dell'ingresso ai box, ma era all'interno, mentre all'esterno c'era il
muretto protetto dalle gomme, sempre dei box, molto vicino, anche sela
velocita' li' era ridicola.
--
Ed semirotto

velocita' li' era ridicola.
Bravissimo, li'.


 Ma perchè il motomondiale non corre a Monza ?
Non vorrei dirti una scempiaggine ma in questi anni si è sempre corso al
Mugello perchè i padroni della pista toscana sono stati gli unici a farsi
avanti; evidentemente i boss degli altri circuiti italiani se ne fregano.
Mi sembra di aver letto che dal prossimo anno (visto il successo della
motoGP e la presenza di piloti e case italiane... aggiungo io) ci sia anche
la candidatura di Monza e IMHO sarebbe una gran cosa; non voglio togliere
nulla al Mugello come traccato ma andarci è cosa da inferno dantesco, niente
a che vedere con le infrastrutture e le vie d'accesso del tracciato
brianzolo.
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

brianzolo.
Sei ironico o i vialetti del parco e i sottopassaggi sotto cui piove
li ritieni davvero infrastrutture e vie d'accesso decenti?


 li ritieni davvero infrastrutture e vie d'accesso decenti?
Beh, altra cosa cmq.
Pero', mi piacerebbe davvero veder la MotoGp a Monza amme' :))))
E direi a Imola, AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHH
--
Ed semirotto

 e Spa.
Circuito fantastico... finchè nessuno cade però!! senza contare che piove
SEMPRE
ciao


E direi a Imola, AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHH
Eh.
Ciao, Edo


 li ritieni davvero infrastrutture e vie d'accesso decenti?
Per vie d'accesso intendo le STRADE. Monza è al centro del mondo, mica in
mezzo ai bricchi come il Mugello dove per arrivarci c'è UNA (1) strada che è
larga come la strivella dei somari che se arrivano 2 macchine una si deve
fermare...
se al Mugello le gare finiscono alle 15.00 in autostrada ci arrivi alle 8 di
sera (se sei in moto altrimenti ti conviene stabilirti li...).
Infrastrutture sono le tribune: Monza ne è completamente circondata, al
mugello ce ne sono 3 e fanno pure schifo.
Ma che cavolo me ne frega dei vialetti del parco, mica vado al picnic,
suvvia Edo
Ciao, Roberto (ironico)


mugello ce ne sono 3 e fanno pure schifo.
Leggi sotto: ne hanno fatte/stanno facendo una valanga. E perlomeno
c'e' un paddock in grado di farci stare tutti i bilici. A Monza si
mandano i team minori nelle tende a due chilometri dai box. Va bene
per la Formula 1, che sono quattro gatti. Tre classi del motomondiale
non ci stanno, per la SBK meta' dei team della supersport era in mezzo
all'erba a lavorare.
L'unico, vero vantaggio di Monza e' la vicinanza di un aeroporto.
Ciao, Edo


 restano i coriandoli.
Ah beh, la Mugello se a uno gli piglia un'imbarcata in ingresso della
Arrabbiata ed esce dritto in piedi, arriva nel muro a 150km/h.
--
Ed semirotto

il rischio.
Ah, sicuro. Ma Monza e' gia' adesso ritenuta abbastanza pericolosa,
per le moto anche dagli addetti ai lavori.


 per le moto anche dagli addetti ai lavori.
Appunto, gli stessi che non ritenevano pericolosa Suzuka no?
Quindi, dei perfetti imbecilli, ottimi riscaldatori di poltrone.
--
Ed semirotto

Appunto, gli stessi che non ritenevano pericolosa Suzuka no?
No. Piloti, team manager, gente del paddock. La SBK da anni corre su
piste dove il motomondiale non passa nemmeno dietro tangente.


 piste dove il motomondiale non passa nemmeno dietro tangente.
Eh infatti io eliminerei di brutto Brands Hatch e LAguna, a meno di
sbancamenti del muro sul traguardo.
--
Ed semirotto

 sbancamenti del muro sul traguardo.
non scherziamo con laguna.
dai, Ronnie, che li obblighino a far qualcosa, ma se tolgono anche Laguna mi
sentiró proprio un vecchio
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

resta incivile, la ragione per me resta dalla loro parte.
La soluzione e' IMHO semplice, fuori tutti a prove finite.
Se uno vuole fare 3 gg si prende una stanza d'albergo o una piazzola
in campeggio. Allora non esisterebbero piu' motori da banco e tutte
quelle altre minchiate.
Ora vorrei che mi giustificassero la mancanza di maxischermi,
altoparlanti e servizi igienici decenti.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 


giusto per sapere...
Esagerazione. Il circuito è tuttora attivo e viene utilizzato per corse
(anche in moto) a livello locale. Basterebbe ampliare un attimo le vie di
fuga e sarebbe perfetto.
Ma il vero problema, ripeto, è che lì gli sponsor non ci vogliono andare.
Continuando così, fra qualche anno ci saranno metà delle gare in Spagna.

 L'unico, vero vantaggio di Monza e' la vicinanza di un aeroporto.
Anche a treni e bus non è malmessa, è a un passo da Milano e considera che
in caso di manifestazioni del genere (quando c'è la F1 ci sono) aumentano in
maniera esponenziali i collegamenti dalla staz. centrale.
Se al Mugello dovessi andarci in treno mi troverei in mezzo ai campi...
Ripeto, il mugello è una gran pista, e basta. il resto semplicemente non
esiste (cessi compresi, se ti scappa te la tieni :-)) )
ciao
Roberto


 che quando passo di li' vado a trovarlo....:-))))
E' a San Giuliano(prima di Battifolle),si chiama IL MURETTO
--
Giorgio"Statico"Cimini
www.geocities.com/apchall77
apch...@hotmail.com
 icq 12539219


Thò.....a voglia! ... ;)))



Basta un' vu' vi ritrovi in moto :))))
-- 
Papy
www.papy.it/papy

 E' a San Giuliano(prima di Battifolle),si chiama IL MURETTO
Miiinchia....ho fatto dei lavori a S. Giuliano....e credo di averci
mangiato...:-))
Vabbe'...la prossima volta, mi presentero'...:-)))
--
Un saluto e Birra&SalCiccia ai Gippioli da Claudio,
toscano con benzina romagnola nelle vene ;-))
---
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Gippiolo #78 del GFC  Membro C.E.T.R. nr. 3
Cellula Errante ToscoRomagnola
Dudi 438 (da aggiornare)
Le foto dei raduni piu' belli del mondo;-)
http://it.photos.yahoo.com/ospizio2002

 Basta un' vu' vi ritrovi in moto :))))
......stardo......niente piů slot amico ;-PPPP


 ......stardo......niente piů slot amico ;-PPPP
Cattivo!!!!!!
-- 
Papy
www.papy.it/papy

entrare in circuito sono tutte strade a cinque corsie, vero?
Perche esci dalla tangenziale est? prendi la SS36 ed esci a "monza"
semplice

sbancamenti del muro sul traguardo.
Che purtroppo sono fra le piste piu' belle del mondiale. Basterebbe
tirare via qualche muro, comunque.


Continuando così, fra qualche anno ci saranno metà delle gare in Spagna.
C'entrano sega gli sponsor, a parte le leggi sulla pubblicita' alle
sigarette. I problemi veri sono infrastrutture, sicurezza,
accessibilita' e (in maniera minore) affluenza del pubblico. Quando in
certi paesi fanno circuiti come Sepang, enormi, con di fianco un
aeroporto e senza gente che scassa i maroni per buttare giu' due
alberi e fare le vie di fuga, perche' incaponirsi?


altoparlanti e servizi igienici decenti.
Gli altoparlanti ci sono, mai avuto niente da lamentarmi se non quando
erano coperti da qualche coglione che sfasciava motori. I maxischermi
c'erano come in qualunque altro circuito, ovvero sul rettilineo
d'arrivo. Anzi, mai visti maxischermi, per esempio, a Monza. Al
Mugello, sulle colline, si vede praticamente tutto il circuito.
I servizi igenici sono l'unico vero problema, giusto lamentarsi. Ma i
problemi non stanno li', a mio parere.


esiste (cessi compresi, se ti scappa te la tieni :-)) )
Oddio, considerando che basta fare due metri per trovarsi in mezzo a
un bosco mi sembra un problema relativo, almeno per un maschietto. E
non mi sembrava che Imola o Monza, nel prato, fossero serviti granche'
meglio sotto quell'aspetto... :)


fuga e sarebbe perfetto.
Le corse "locali" son sempre su circuiti con scarsi standards di
sicurezza.
In UK nessuna pista si salverebbe, a cominciare da Brands Hatch che
han modificato da veri figli di buona donna (ridotto il gravel pit ed
asfaltato la via di fuga di Paddock Bend, la prima curva). Il che mi
fa pensare che gia' in WSB ci siano standards di sicurezza inferiori
alla motogp.
-- Luca Leonardi.
-----------------
Cambridge, UK
http://www.camits.co.uk/racing/

 meglio sotto quell'aspetto... :)
A Monza sono stato innumerevoli volte per assistere a svariate tipologia di
gare, a Imola ci sono stato 4 volte per la F1 e al Mugello 2 volte per il
motomondiale; SOLO al Mugello ho pisciato nel prato. :))
Ciao


contro, non trovi?
Non proprio, credo solo che il pubblico sia diverso. Il fatto che i
prezzi, poi, siano diversissimi fa la sua parte. La pista c'entra
sega: Imola e' un disastro, pero' la gente ci va lo stesso. Monza come
visibilita' e' la peggiore d'Italia, pero' fa regolarmente pienone,
probabilmente *anche* perche' e' la prima gara mondiale.


 probabilmente *anche* perche' e' la prima gara mondiale.
Dal punto di vista della visibilità Imola è la migliore in assoluto, con
l'ingresso prato ti sistemi sulla rivazza e ti vedi mezzo tracciato mentre a
Monza se non sei su una tribuna (c'è di buono che son tante) puoi fare anche
a meno di andarci.
Al Mugello sono stato sullo scollinamento davanti alla luco/poggio secco e
da li si vedono 4 curve e un pezzetto di rettilineo d'arrivo (serve un
binocolo); a parte questo è un po 'una tragedia, forse la casanova savelli
ma non ci sono mai stato...
L'ordine cronologico lo tralascerei visto che la differenza tra SBK monza e
MGP mugello è nell'ordine di quelche settimana, piuttosto la SBK imola si
corre a ottobre (che fa pure freddo a volte) quando oramai la gente ne ha le
scatole piene dei motori eppure fa il pieno!
Per il resto con i se e i ma non si fa nulla, per avere dati certi
bisognerebbe portare almeno una volta la motoGP a Monza, poi si potrà dire
qualcosa di + concreto dei nostri punti di vista
ciao


scatole piene dei motori eppure fa il pieno!
Il fatto che ci si decidesse il campionato forse aveva qualcosa a che
vedere, nel 2001 non e' che ci fosse proprio pienone...


 tirare via qualche muro, comunque.
Uno a Laguna, anzi esagero due.
A BH temo molti di piu': se i verdi inglesi son stronzi la meta' di
quelli italiani, impossibile.
--
Ed semirotto

 le 9 di sera, se vuoi ti faccio parlare con chi c'era.
E la differenza da un giorno qualsiasi dov'e'? :))))))
--
Ed semirotto

quelli italiani, impossibile.
I verdi praticamente non esistono, in UK. 
In compenso la maggior parte della popolazione son stronzi.


 In compenso la maggior parte della popolazione son stronzi.
Un popolo di verdi insomma :)
--
Ed semirotto

 ha scritto:

Maaaa non era la "verde" Irlanda ?  :O)
-- 
Wallygator®
ci vuole scienza, ci vuol costanza
ad invecchiare senza maturare mai. (cit.)

quelli italiani, impossibile.
A BH hanno fatto fin troppo...


 cavatappi sarebbe meglio arretrarne qualcuno.
Pensavo piu' all'uscita della Rainey, anzi, a meta', e sicuramente
quello sul traguiardo: se due li' si toccano son fatti.
BH:
La curva che immette suk dritto in discesa, e' da manicomio: cadde
Corser un anno, e imbalzo' finendo sulla pista.
LA Sheene e' semplicemente da pazzi, la staccata intendo: per la
proprieta' transitiva, se a uno gli scappa la moto come a Kato...
E la curva dopo, vie di fughe zero.
Il rettilineo d'arrivo poi, brrrrr
--
Ed semirotto

Maaaa non era la "verde" Irlanda ?  :O)
L'Irlanda non fa parte dell'UK.


L'Irlanda non fa parte dell'UK.
sigh. voleva essere una battuta.  :o/


 sigh. voleva essere una battuta.  :o/
lui non le capisce, che ci vuoi fare....
-- 
Ciao
Matteo
zx636 argento
Socio H. C. del club PPCSP

lui non le capisce, che ci vuoi fare....
Da bradipo a iena; un bel salto di qualita'.


 Da bradipo a iena; un bel salto di qualita'.
fermami quando divento un inglese


fermami quando divento un inglese
... troppo tardi.


 Arrabbiata ed esce dritto in piedi, arriva nel muro a 150km/h.
 
http://www.mugellocircuit.it/fr_cir.html
Dopo 80 metri di sabbia in salita?
Cazzo guida, l'F104? ;=PPPPPPP
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC membro c.r.p. #27
"La cultura e' come la marmellata: meno ne hai piu' la spalmi!" <cit> la
Pittrice

 Cazzo guida, l'F104? ;=PPPPPPP
Dopo 50 di dritto su una semisalita.
Se gli scappa come a Katoh mentre sta entrando, e' a muro.
 Per non parlare dlla stccata della S:Donato, scollinando, dove gia'
un paio col side si son fatti parecchio male.
--
Ed semirotto

Mugello, sulle colline, si vede praticamente tutto il circuito.
Alla seconda fila di tribune alla Tosa a Imola c'era il maxi la'
davanti e la gara ce la siamo goduta alla grande.
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - ICQ 17016193 - 
www.ihm-it.com
\Dr_Ogekuri
Honda Fireblade '03 JMG - XL600RMG '86 
****
Triste ed inutile come una birra analcoolica (cit)

a meno di andarci.
Oddio, tolta la Rivazza (che se non c'arrivi il giovedi' non trovi
posto), il resto fa schifo, come prato. 


davanti e la gara ce la siamo goduta alla grande.
Non dico che non ci fosse. Dico che non e' assolutamente la norma.


Non dico che non ci fosse. Dico che non e' assolutamente la norma.
Io dico che quando sono stato al Mugello non sapevo un cazzo di cosa
mi succedeva davanti :E


mi succedeva davanti :E
Con tutto il rispetto, chi se ne frega. Mica sta scritto da qualche
parte che ci *devono* essere maxischermi dappertutto, se si vuole
vedere bene la gara, da che mondo e' mondo, si sta a casa comodi
comodi davanti alla TV. Se ci sono gli schermi tanto meglio, ma NON
sono dappertutto: mica te li hanno promessi e poi non c'erano.


Con tutto il rispetto, chi se ne frega....
Immagino che si paghi un biglietto per vedere e capire qualcosa, se
per te invece basta vedere moto passare allora la cosa cambia.


per te invece basta vedere moto passare allora la cosa cambia.
Oge, non vado a vedere una gara dal vivo per mio diletto da diversi
anni proprio per quel motivo, dopo aver cominciato nell'86. Perche' si
vedono comunque meglio in TV, a casa mia, dove sono bello comodo sul
divano e non stipato, seduto scomodo e in mezzo al casino con il piu'
delle volte gente che fa commenti imbecilli vicino (vabbe', in quello
sono sfigato io...:)).
Se vado a vedere una gara dal vivo e' per vivere l'atmosfera, sentire
il rumore e vedere da vicino le moto, ma metto in preventivo - come ho
sempre fatto - di vedere poca pista, non avere un commento decente e
di scoprire solo a casa meta' di quello che e' successo, non per
niente le gare che sono stato a vedere le ho sempre registrate.
