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Titolo: Ma Melandri...

Scusate non seguo molto la SBK, l'anno prox per chi correrï¿œ, ha giï¿œ firmato?

 firmato?
 
 
Se non erro il Melandri l'anno prossimo ha firmato con  BMW; dall'anno 
prossimo la Yamaha si ritira e a quanto ho letto in giro non ci saranno 
manco squadre private...
 
 
 
 

 Scusate non seguo molto la SBK, l'anno prox per chi correrà, ha già firmato?
 
se non segui molto, perchè ti interessa tanto?
 
 

Va in BMW ufficiale.
 
Ma l'affare vero l'ha fatto Laverty che dall'Aprilia del team Pata si � 
trovato non si sa come nel team ufficiale: questo � un chiaro segno che 
Biaggi l'anno prossimo lascia.
Certo che queste volpi di Aprilia si son lasciati scappare Melandri che 
voleva l'ufficiale per poi concederla a Laverty che si sarebbe anccontentato 
anche di Pata: sai che bello scambio...
 
Acidgino 
 
 


Grazie


Grazie


Un po' curiositï¿œ su questo pilota per me valido, che non ha avuto molta 
fortuna in MotoGP, poi facevo un pensierino a lui per il Team Gresini 
2012 (ma non credo interessi Honda), cmq come leggo sotto, ormai ï¿œ accasato.

 (ma non credo interessi Honda), cmq come leggo sotto, ormai � accasato.
 
Se lo richiamano su un'Honda in MotoGP si mangia tutti i fogli del 
contratto, paga tutte le penali in monetine da 2 centesimi e va da Gresini 
camminando sulle mani.
Il problema per� � che ad Imola gira fortemente la voce che Gresini dopo 
questo ultimo choc abbandoni le corse.
 
Saluti 
 
 

 Acidgino
 
melandri ha rifiutato perchè non era garantito trattamento da 1° guida
 
 

 melandri ha rifiutato perchè non era garantito trattamento da 1° guida
 
Veramente volevano spedirlo in Pata per il 2012 e portarselo nel team 
ufficiale solo nel 2013 (quando Max si ritirerà).
Ti pare un trattamento da uno che fa 2° nel mondiale all'esordio? Ovvio che 
non avrebbe accettato.
 
Acidgino 
 
 


 
in tal caso potrebbe comprarsi il team vr, se si libera dal contratto 
per il 2012?
Ciao.
 

 Acidgino
 
 

 Purtroppo la clausola nel contratto di Biaggi, li ha vincolati.
 
Contenti loro. Biaggi ormai non mi sembra più in grado di vincere un 
mondiale, uno che è all'ultimo anno, se pone condizioni di non potergli 
affiancare un pilota forte, si lascia a piedi direttamente... anche se 
hai un debito di riconoscenza, che è già pagato offrendogli ancora la 
prima moto, ma con libertà di darne una analoga a un pilota più 
giovane... c'est la vie!

Il Mon, 31 Oct 2011 13:56:18 +0100, blu ha sparato sta cazzata :

Infatti la yamaha in motogp l'anno scorso ha fatto come dici te.

 camminando sulle mani.
 
facile però.
da ravenna a faenza son solo 30-35km.
 
Michele

 da ravenna a faenza son solo 30-35km.
 
Gresini č imolese, mettici altri 15km.
Rimane comunque una cosa facile facile, ampiamente alla portata di Mario...
 
Acidgino 
 
 


il team è a faenza però?

 Scusate non seguo molto la SBK, l'anno prox per chi correrï¿œ, ha giï¿œ firmato?
 
aveva giï¿œ firmato il rinnovo con la Yamaha, ma tipo dopo 10 giorni 
questa ha annunciato il ritiro dalla Superbike. E' rimasto in bilico in 
attesa di sapere se ci sarebbe stata comunque una Yamaha 
"semiufficiale" in un team privato (un po' come la Ducati di Checa), ma 
poi ha ricevuto offerta da BMW e ci si ï¿œ fiondato.
 
 

 Rimane comunque una cosa facile facile, ampiamente alla portata di Mario...
 
gresini è imolese, ma la sede è qui a faenza.
Tanto per puntar cazzi.
 
Michele


 
Avete il team gresini e la ex-minardi (sai se è in vendita o rimarrà 
alla rb?), siete una delle capitali delle corse.

 Tanto per puntar cazzi.
 
Ok, ma lui va direttamente da Gresini, mica alla fabbrichetta come un 
pezzente qualunque.
 
Acidgino 
 
 

 alla rb?), siete una delle capitali delle corse.
 
macchè in vendita.
Minardi aveva 60 dipendenti, Toro Rosso mi dicono circa 300. Di cui 60
distaccati in inghilterra alla galleria del vento.
Fanno tutto in casa, a parte motore e pezzi in fusione. Sono uno
spettacolo.
 
Michele

 squadre private...
 
confermo. Ufficiale con Haslam.
 
 

 Acidgino
 
Sicuro che Laverty non doveva andare in Aprilia ufficiale fin da 
subito?