Newsgroup: it.sport.motociclismo
Titolo: ma di questa...

non ne vogliamo parlare ?
http://www.motoblog.it/galleria/big/bmw-hp2-sport/7
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?" 

 
http://www.motoblog.it/galleria/big/bmw-hp2-sport/7
Sicuramente bella, sicuramente costerà una follia, sicuramente inferiore in 
quanto a prestazioni (e forse guidabilità) alle jap e alle ducati.
Poi venderà lo stesso, avendo il patacchino di moda sul serbatoio... allo 
stesso modo percui si vendono tanto ipod e iphone.
Acidgino
che non c'ha i soldi per prenderla ma lo stesso non rosica

 
Intendi NON rosica, POCO?

 Poi venderà lo stesso, avendo il patacchino di moda sul serbatoio...
Eddai Acid... mica stiamo parlando di una maglietta Guru
Cava 

 
http://www.motoblog.it/galleria/big/bmw-hp2-sport/7
Ma cazzo, ancora il telefava ha?
Cmq ha la strumentazione per me piu' bella che esiste adesso sul mercato, 
alla pari quasi di quella dell 1098, che pero' forse e' piu' spinta verso il 
lato corse, quindi meno completa.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame

 
http://www.motoblog.it/galleria/big/bmw-hp2-sport/7
Parliamone: quella che si vede e' la ruota davanti ?
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

 che non c'ha i soldi per prenderla ma lo stesso non rosica
Si vede.
La scheda tecnica l'hai letta o hai guardato solo le figure ?


 Ma cazzo, ancora il telefava ha?
Sммммммммммммммммммм HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Rido. Di gusto.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 Eddai Acid... mica stiamo parlando di una maglietta Guru
Infatti.
Per chi vuole fighettare con la Biemmevù davanti al baretto degli aperitivi 
ci sono già il GS e il K1200R... :-)))
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...


 La scheda tecnica l'hai letta o hai guardato solo le figure ?
Mi pare si parli di 130 CV per un 1200 bicilindrico sportivo che costerà più 
del 1098 che di cavalli ne ha 160 a cilindrata inferiore.
Se poi vuoi dirmi che la sospensione anteriore "stravagante" ed il cardano 
sono un plus, io obietto che per una supersport vorrei prima la verifica in 
pista.
Cosa non quadra?
Acidgino 

 
http://www.motoblog.it/galleria/big/bmw-hp2-sport/7
Carina, però secondo me i paracarene sono troppo grossi.

 Intendi NON rosica, POCO?
Mi piacciono le naked, questa č della categoria sbagliata oltre che del 
prezzo (sicuramente) sbagliatissimo.
Rosico alla follia davanti ad una brutale o davanti ad un superduke.
Acidgino 

 Eddai Acid... mica stiamo parlando di una maglietta Guru
Secondo te se mettessimo l'aquila Guzzi o l'ala della Honda sulla megamoto, 
faremo il pieno di ordini a 18500euro?
Nei bar in centro a milano le conteremmo sulle dita di una mano.
Acidgino 

 Cosa non quadra?
Bof, che aldilà del fatto che abbia meno cavalli della 1098, la sostanza 
tecnica c'è eccome, che ti piacciano le eliche o meno...
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Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...


 Carina, però secondo me i paracarene sono troppo grossi.
Intedi quelli con su scritto "magnesium/sarcazzium" ?
LOL !!!


 buon mercato.
Citando quel buffone di Mughini... MAAADDDDDAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!
Acidgino 

 pista.
Considerando che con la 1200S "normale", con il cambio agricolo,
riuscivo a correre dietro a .Renzo sul GSXR750 a Le Luc, questa immagino
che malissimo non andrà.
Poi, il fesso convinto che le BMW vadano bene solo per andarci a
prendere l'aperitivo ci sarà sempre, chiaro: ma è meglio così: le facce,
quando ci si ferma in corsia box, sono impagabili...
Ciao, Edo

 
http://www.motoblog.it/galleria/big/bmw-hp2-sport/7
Video...
http://www.motoblog.it/post/9945/video-dettagli-della-bmw-hp2-sport
-- 
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

 
http://www.motoblog.it/post/9945/video-dettagli-della-bmw-hp2-sport
Tir da bestia!

 le borse attaccate diventare un puntino lontano :D
Gli darei anche dello "sborone", se non sapessi che è vero.
Quel coso giallo, al cobra, ha fatto lo stesso effetto che se avesse 
mangiato un topolino strafatto di crack...


 Dammi retta, togliti i pregiudizi.
E su questo, niente da dire...
Ciao, Edo

 Dammi retta, togliti i pregiudizi.
Li abbiamo tutti, perchè dovrei rinunciarci proprio io? Ci sono 
affezionato...
Dimmi tu, piuttosto: avresti comprato quella stessa moto a quel prezzo ma 
marchiata honda o cagiva?
Acidgino 

 accessori in piů comporta.
Ti giuro che non l'ho capita: il VFR č una sport-tourer, la f800 cosa
sarebbe?

 E su questo, niente da dire...
telefava o no, questo é il dilemma!
ciao
matteo

"Edo" <n.schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:fdvik0$mge$1...@tdi.cu.mi.it...

La vedevo piů come "sportiva" semicarenata, tipo suzuki sv650/1000s, honda 
vtr o ducati 750/900ss (una volta c'era anche la Yamaha TRX) che come 
collega della VFR.
Poi magari l'ho inquadrata male io, eh...
O forse il patacchino BMW sul serbatoio aggiunge di default l'aggettivo 
"tourer" ad ogni moto, G650 compresa? ;-)
Acidgino

 telefava o no, questo é il dilemma!
Non accetto critiche al telefava o duofava (ma la f800 ha una
normalissima forcella) da chi non abbia perlomeno il manico di Ronnie.

 Poi magari l'ho inquadrata male io, eh...
Mi sa di si. Sulle riviste straniere, tra l'altro, si sprecano le
comparative fra le due. E quanto ad accessori touring, la vittoria della
f800 è schiacciante.


Ok, mi serve un buon ottico optometrista.
Acidgino 

 normalissima forcella) da chi non abbia perlomeno il manico di Ronnie.
Allora.
Il telefava funziona bene, benissimo, e' il vero toccasana per chi nella 
guida non e' proprio ferrato, perche' perdona parecchio le sbavature e gli 
erorrini. Poi sullo sconnesso va cmq meglio di una merdosa sospensione di 
serie di una turistica.
Pero' si guida una moto col telefava come si guida uno scooterone, quando si 
vuol spremerne il meglio: infatti a me piace e tanto.
La forcella tradizionale cmq, se ben regolata, fa un altro sport.
Il duofava a molti non piace, ma a me da piu' sensazioni che il telefava: 
solo che perde un paio di punti a vantaggio del telefava, perche' sullo 
sconnesso, non risposnde bene come il primo, e fa sentire meno quello che fa 
l'anteriore: tra i due, preferisco il telefava.
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
Triumph Daytona 675
Honda GL 1800 Goldwing
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

Edo wrote:

io non ho criticato proprio niente
é che ammetto di avere un pregiudizio
cmq, il manico di Ronnie....
ciao
matteo

 zucchero, o 40 bottiglie di vetro da 1 litro)....
Mi duole rimarcarlo, ma sono anche quasi una fidanzata femmina di un metro e 
trenta (al garrese, ovviamente...)



Ora, io mi immagino cosa puo' pensare uno che passa su ISM per caso e legge 
una roba cosi'.
E poi dicono di Riccardino. 

 Il duofava a molti non piace, ma a me da piu' sensazioni che il telefava: 
Appunto, per cui mi piace molto di piů. E' vero, č piů secco sullo
sconnesso, ma francamente, il giorno che mi diverto ad andare sullo
sconnesso, cambio interessi. Se voglio buche mi do al fuoristrada,
cazzarola...
Ciao, Edo

 piu' oltre al freddo numero "100Cv"
Guarda, da ex possessore di VFR e grande estimatore del V4 Honda, spero
muoia fra atroci tormenti chi ha deliberato l'abbandono del comando
distribuzione ad ingranaggi, e quell'obbrobrio a cui immeritatamente
hanno affibbiato la sigla VTEC che se lo infilino pure dove non batte il
sole.
Direi anche cosa ne penso del D-CBS (Ciao, Claudio...) ma quello ormai è
pandemico su tutti i modelli Honda che costano più di due lire e non
sono da coltello fra i denti, per cui è fiato sprexato.
Ciao, Edo

 Nm a 5.800 contro 80 a 8.750.
Tutto quello che vuoi, a parlare sulla base della scheda tecnica restano
i 20cv in meno. Poi, sull'atto pratico (salvo se ti sogni di viaggiare
con il passeggero o carico, che lì la differenza, coppia o non coppia, è
a favore dell'Honda) sono d'accordo con te, sia chiaro, ma tant'è.

 non so la versione dell' abs, ma le manopole riscaldate ci sono.
E purtroppo, a dirla tutta, č BMW che con *questa* versione del suo ABS
ha raggiunto i livelli di efficienza dei sistemi adottati da Honda e
Ducati su VFR e ST...
Ciao, Edo

 piu' oltre al freddo numero "100Cv"
io di inline twin ho provato solo quello del tdm, quindi magari la f800 
  é un´altra storia
peró, tra l´800 vfr e il tdm, come motore, c´e´la stessa differenza tra 
passare una notte con 4 ucraine impizzate e baciare sulla fronte mia nonna
ciao
matteo

 62.5 Kw a 8.000 giri contro gli 80 a 10.500
Tinto, vuoi parlare di numeri?
benissimo, dimenticati la potenza e guarda anche solo i giri
sono duemilacinquecento giri in piú, piú il fuorigiri
ora, fosse una lavatrice ok, ma su una moto duemilacinquecento giri di 
allungo cambiano TUTTO in termini di guida etc etc
ciao
matteo


Se le ucraine sono 4, le nonne devono essere 2, visto l'argomento.:-)
.
i love this group (cit.) 

 cazzarola...
Agree.


 sono da coltello fra i denti, per cui è fiato sprexato.
Infatti, pure su moto col peso della GOldwing, il CBS di merda e' una boiata 
pazzesca.
Se la leva e' del freno anteriore, deve frenare davanti, e il pedale del 
freno posteriore, deve frenare dietro, perdio!


 allungo cambiano TUTTO in termini di guida etc etc
Soprattutto, mancano almeno due cilindri. Almeno.


 passo moscio, e' un altra cosa.
Se mi dici in termini di comunicativa dell'avantreno sono d'accordo, ma
al passo che tengo, anche senza risparmiarmi troppo, difficilmente ho
paura di trovarmi in situazioni in cui una forcella mi comunicherebbe
con sufficiente anticipo che sto andando per terra. Posso fidarmi del
teleduofava, per capirci.
Il vantaggio di poter tirare la frenata fin dentro alla curva con la
metà delle possibilità che mi prenda sotto lo sterzo controbilancia
ampiamente - PER IL MIO GUSTO E STILE DI GUIDA - quel qualcosa in meno
in termini di comunicativa. Che peraltro pagherei con una taratura
sull'andante spaccapolsi, direi. Chiaro che la prospettiva di uno che fa
il TT tutti i fine settimana su Abetone, Valtrebbia e
chipiùnehapiùnemetta ha una prospettiva decisamente diversa.
Ciao, Edo

 Soprattutto, mancano almeno due cilindri. Almeno.
tu devi solo provare la gtr1400.... sennó prima o poi ti arriverá 
un´altra telefonata da panico stile "firmo o no, ronnie, parla!"
Ciao
matteo

 freno posteriore, deve frenare dietro, perdio!
Mi basterebbe che il posteriore si limitasse a frenare dietro e
l'anteriore mi usasse tutti i pistoncini dell'anteriore. Se poi vogliamo
fare che la leva aziona anche un pistoncino dietro, mi puň stare bene.
Ma cosě com'č ora č una cagata pazzesca.
Ciao, Edo

 telefonata da panico stile "firmo o no, ronnie, parla!"
Provo a chiederla a un amico che l'ha presa: lui ne parla da dio, e ora 
ripudia il suo precedente bicilindrico.
Maaaaaa...
Senti, vuoi proprio prenderti un affare da viaggio?


 Senti, vuoi proprio prenderti un affare da viaggio?
la fase 1 (cambio carro) é fatta
la fase 2 (moto comoda) e´ in cantiere
il punto é che la motopiúbelladelmondo rimane, e quindi se ne compro 
un´altra deve essere comoda (tanto)
ma (e qui inizia il casino) deve anche consentirmi , quando arrivo da 
qualche parte e trovo curve, di non andare in paranoia che vorrei la tuono
al momento sto "vagliando" la 1400gtr e la 1200gt
poi magari non compro un cazzo, ma mai dire mai
ciao
matteo

 i love this group (cit.)
l'hai detto...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno) 

 tuono
Sei pronto per un GS, figliolo... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!


 Sei pronto per un GS, figliolo... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!
hmnmmm
fosse 4 cilindri e con i cerchi da 17 .... why not?
ciao
matteo
ps:
guarda che non é che mi facciano schifo i gs, eh

 guarda che non é che mi facciano schifo i gs, eh
Lo so.
"Il GS piace a tutti, anche a quelli a cui piace senza saperlo..." :-PPP
Ma cmq, sul serio, visto che da quello che dici stai cercando una 
sport-TOURER, mi parrebbe abbastanza normale andare a ravanare nella gamma 
BMW. Se invece ti accontenti di due cilindri e basta, c'è l'RT, "Il GS con 
lo stereo..."


 lo stereo..."
no, di bicilindrico me ne basta uno
la voglio a 4
ciao
matteo

 poi magari non compro un cazzo, ma mai dire mai
IMHO nessuna delle due.
O prendi un GS; o una Tiger, o aspetti la nuova Aprilia bicilindrica stile 
Hypermotard o Mana.
Ma non avrai la comodita' esagerata, e cmq sarai troppo vicino alla Tuono.
Ma se vuoi darmi retta, io un consiglio te lo do volentieri quando ci si 
vede dal vivo, ok?


 lo stereo..."
No.
E' un cesso con lo stereo che non senti, con una parabrezza vergognoso, una 
sella che potrebbe andar bene sulla Tuono e altri piccoli difetti che non 
saprei elencarti.
Ma se vuoi ho uno che potrebbe farlo, e la lista della spesa e' lunga in 
quel caso.


 saprei elencarti.
Ronnie "maestro di diplomazia" .... sciacquati la bbocca prima de parlá 
de la tuono
ciao
matteo

 vede dal vivo, ok?
si!
torno il 16
(se c´entra una moto a 6 cilindri a caso, é trooooppo)
ciao
matteo

 (se c´entra una moto a 6 cilindri a caso, é trooooppo)
Ti stupiro'


> e non regalo la tuono a qualcuno, é un mezzo troppo adatto a me
Peccato; ci avevo fatto un pwnsierino. (Regalata eh!) :P
-- 
Wallygator®
on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
&   Honda Deauville a la crème "La Bionda"
Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza per essere 
cattivo.
(cit.)

> e non regalo la tuono a qualcuno, é un mezzo troppo adatto a me
Peccato, ci avevo fatto un pensierino. (Regalata eh!) :P


 Ti stupiro'
Oddio, non so perché ma tutto d'un tratto ho freddo e paura...

 Peccato, ci avevo fatto un pensierino. (Regalata eh!) :P
ti faccio un prezzo da amico .... ;-)
ciao
matteo

> ti faccio un prezzo da amico .... ;-)
Sigh... ho perso la testa per una moto che tutti (Ronnie in primis) 
definiscono una merdaccia... :-(


 definiscono una merdaccia... :-(
cioé?
certo che senza essere "ronnie-approved" é dura
ciao
matteo

 certo che senza essere "ronnie-approved" é dura
Cioe', ma come cazzo potrei a un amico consigliare una Buell Ulysses?


 Cioe', ma come cazzo potrei a un amico consigliare una Buell Ulysses?
AHAHAHAHAHAHAHAHAH
no wally, da quel motore devi stare lontano, anzi lontanissimo
6 milioni di danni nel 98.... la mia electra
lascia stareeee!!!
ciao
matteo

 lascia stareeee!!!
BUAAAHHHHHH!!!!! :'(
E pensare che piace perfino allo Zaffo........ :')


 E pensare che piace perfino allo Zaffo........ :')
se ti fa i tagliandi lui, dandoti una moto sostitutiva.... ci puó anche 
stare
ah, e tra l+?altro, a meno che non siano migliorate di strabrutto, un 
tempo le buell erano proprio fatte male, roba da finiture honda xl125 1984
ciao
matteo

 le buell erano proprio fatte male, roba da finiture honda xl125 1984
Questa e' rifinita bene. E le prove/test che ho trovato in rete non ne 
parlano male. Certo bisogna vedere l'uso che uno poi ne fa'.


 parlano male. Certo bisogna vedere l'uso che uno poi ne fa'.
in effetti é anche il mio sogno guidare un coso col motore dei primi del 
novecento....
wally, imho te ne strapentiresti
ciao
matteo

 novecento....
Una Guzzi ?


 Una Guzzi ?
Ma porcoddue....
