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Titolo: Ricordando Imola 2002...

http://www.youtube.com/watch?v=mVhlL6GXlzg
sono un cretino ad aver sempre pensato che Bayliss ne avesse un pelo di 
piï¿œ di Edwards in quella gara, ma che sia stato il dover mettere di 
mezzo Xaus il motivo per cui ne sia poi uscita una delle piï¿œ belle 
sfide del motociclismo?


La risposta ï¿œ facile. Se ne aveva di piï¿œ, come spieghiamo il finale di 
Gara-1?

 puoi spiegarmi, per cortesia?
l'unico modo che aveva Bayliss per vincere era che lui arrivasse primo 
e Xaus secondo. Se lui vinceva ed Edwards arrivava secondo non avrebbe 
vinto il titolo lo stesso.
Infatti ci sono stati cosï¿œ tanti sorpassi perchï¿œ bayliss tentava 
continuamente di mettersi davanti e rallentare Colin affinchï¿œï¿œ Ruben 
potesse raggiungerli. In parte c'era anche riuscito.

Edo ha pensato forte :

semplicemente col fatto che spesso e volentieri in SBK tra gara 1 e 
gara 2 si fanno modifiche alle moto e i valori in campo possono 
cambiare.
Poi in gara1 Bayliss arrivï¿œ dietro di mezzo secondo, contando 
l'aggregazione delle due gare (c'erano state 2 heat).
ho detto che ne avesse di piï¿œ, ma non mezzo secondo a giro.
ti spiego il mio ragionamento cretino:
- Bayliss doveva a tutti i costi mettere Xaus dietro di lui, quindi 
doveva stare davanti e rallentare Colin il piï¿œ possibile, almeno finchï¿œ 
Ruben non li avesse raggiunti, che perï¿œ non aveva il loro passo
- Colin ovviamente non voleva saperne di fare i comodi di Bayliss e 
appena poteva gli si rimetteva davanti e cercava di guadagnare su Xaus
- Colin faticava non poco a ripassarlo nonostante Bayliss cercasse di 
"ostacolare" la sua corsa, e ogni volta che Colin riusciva a passare, 
tempo neanche un giro e Troy si rimetteva davanti
- prima della bandiera a scacchi Troy si gira per vedere dov'era Xaus, 
che ho interpretato come evidente dimostrazione che avesse fatto tutta 
la gara pensando: "ma dove cazzo ï¿œ quello spaccacarene di uno 
spagnolo?"
dimmi dove ho sbagliato.

 dimmi dove ho sbagliato.
Edwards non ï¿œ che faticasse a ripassarlo, non gli serviva farlo. Doveva 
solo stare attento a non farsi riprendere da Xaus. Quindi, non si prese 
nessun rischio. Anzi, dei due, se Edwards si ï¿œ addirittura permesso di 
vincere la gara, mi viene da dire che Colin ne avesse ancora di piï¿œ.
Nota: a Xaus venne offerto un (intempestivo) rinnovo del contratto se, 
in gara 2, fosse riuscito a precedere Edwards.

 quella Bayliss/Yamaha.
?!? 

 quella Bayliss/Yamaha.
Inoltre Honda aveva scelto Imola come circuito su cui svolgere i test
di meta' campionato, potendo quindi preparare la moto con cura per
quella pista. Ducati invece era andata a Jerez (mi sembra).
Nota: ai tempi le Case dovevano dichiarare dove intendevano fare i
test prima dell'inizio della stagione.


Si, vabb�. :)
Completamente tuonato, oggi sto esagerando con il multitasking.

 l'unico modo che aveva Bayliss per vincere era ...
... Finire in piedi la gara di Assen, che dio lo stramaledica!
-- 
 
Ronnie_21

 ... Finire in piedi la gara di Assen, che dio lo stramaledica!
eh vabï¿œ, ha vinto chi se l'ï¿œ meritato perchï¿œ comunque entrambi hanno 
fatto una stagione incredibile, basta guardare le classiche di fine 
gara di ciascuna manche.

 gara 2, fosse riuscito a precedere Edwards.
beh Xaus comunque credo abbia fatto la sua stagione migliore (forse 
anche meglio del 2003, non ricordo con precisione quanto arrivï¿œ dietro 
rispetto a Hodgson), finendo piï¿œ volte poco dietro quei due mostri di 
Troy e COlin.
Infatti ï¿œ stato l'anno in cui ho iniziato a tifaro (smesso da quando ï¿œ 
passato in BMW. ti rispondo in anticipo: sï¿œ, sono masochista anch'io)

 Completamente tuonato, oggi sto esagerando con il multitasking.
:-D 

>
L'autostima innanzitutto eh...

Scriveva Stig giovedï¿œ, 01/10/2009:
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autostima dopo che chiunque qui dentro ormai mi considera un cretino? 
sarei cretino davvero allora.