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Titolo: [OT] F1

Ragazzi, e ve lo dice uno dei piu' grandi detrattori del crucco: oggi ha 
fatto la gara piu' bella della sua vita secondo me, e ha dimostrato a tutti 
come si guida a ritmo di qualifica per 15 giri senza battere ciglio.
Chapeau a Michael Schumacher!
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Chapeau a Michael Schumacher!
peccato che mi sono addormentato al decimo giro e mi sono svegliato al 
sessantesimo.. 


In realtà, Schumacher ha fatto diverse gare a ritmi da qualifica.
La Ferrari di Schumi era 2 secondi piu' veloce della Renault di Alonso, 
eppure in 10 giri non è riuscito a passarlo.
Il punto è che oggi si è visto quanto il circuito di Imola sia inadatto alla 
F.1. moderna.

 Chapeau a Michael Schumacher!
vada che Italia 1 metta la pubblicità in quanto rete privata gratuita... ma 
la Rai mi fa veramente incazzare se interromope un GP sul più bello per 
pubblicizzare le lamette da barba.
Ps: Ridicole le sigle 3d della rai da qualche anno a questa parte.. ma non 
si vergognano ? 

 Chapeau a Michael Schumacher!
Veramente incredibile, se non fosse rimasto 6 giri dietro a Button, vinceva 
facile.
IMHO il peggior male che ha lo spettacolo-F1 è che l'aerodinamica è talmente 
esasperata che appena hai uno davanti (anche se la sua macchina non va un 
cazzo), non riesci più a far rendere la tua vettura. Prova ne è che i 2 
doppiati alla fine davanti erano e davanti sono rimasti... e per 10 giri.
Questo, per fortuna, sulle moto non esiste.
-- 
Z.

 Chapeau a Michael Schumacher!
Quoto.
Perň, perchč cazzo se aveva un ritmo cosě alto non č riuscito a passare 
Alonzo lo stronzo? E perchč in 10 giri non sono riusciti a prendere i 
doppiati che avevano 3 curve avanti??
Bohf, misteri della F1...
Cava 

 tutti come si guida a ritmo di qualifica per 15 giri senza battere ciglio.
già. Che fosse un pilotone e' risaputo.
Mi scappa una lacrimuccia se penso che sta "passando" anche lui...
Divento vecchio anche io :)
Lukas M. 

 Bohf, misteri della F1...
Aerodinamica.
Alonso, per sua stessa ammissione, invece è andato apposta col freno a mano 
tirato per non prendere i doppiati.
-- 
Z. 

 Divento vecchio anche io :)
Eh, pensa a me, che ho visto in diretta le ruotate tra Villeneuve (quello 
vero) e Arnoux...
-- 
Z. 


circuito inadeguato.
Alonso č stato bravissimo a reggere la pressione, riducendo il ritmo, 
entrava lento in frenata ma non abbastanza da consentire a Schumacher di 
affiancarlo, e poi riusciva ad uscire in accelerazione abbastanza da non 
permettere a Schumi di prendergli la scia.
Fossero stati a Suzuka, o in Malaysia, o in Barhein, non sarebbe accaduto.
E' Imola che non va piu' bene, ma oramai lo si sa da almeno 2 o 3 anni.

 vero) e Arnoux...
che anno era?
Lukas M. 


Digione '79

 che anno era?
'79, GP di Francia.
-- 
Z. 

 alla F.1. moderna.
Come purtroppo la gran parte dei circuiti :-(

 Alonzo lo stronzo?
perchč stronzo? e' stato bravissimo a non cadere nel tranello del crucco 
compiendo qualche errore...
ha vinto meritatamente senza rubare nulla a nessuno.
Lukas M. 

 '79, GP di Francia.
io ho iniziato ad andare ai gp di f1 qualche anno dopo.
Ma nel 79 avevo già finito le elementari :-)
Lukas M. 

 doppiati che avevano 3 curve avanti??
Alonso è stato furbo e ha rallentato per non subire l'influenza negativa 
sull'aerodinamica dei doppiati, e per non rischiare di fare la fine di 
Button. In curva si piantava e sfruttava la trazione della Renault (su 
questo è superiore a tutta la concorrenza) per non far rimanere in scia 
Schumacher. Onore comunque al tedesco per la magnifica gara!

 che anno era?
ci provo... 81? 

Incrociando macchina(Ferrari) e pilota(Alonso),
sbaglio o si ripresenta una certa guerra tra Italia e Spagna?
Sono contento x i marchi tedeschi che hanno preso cmq le legnate, in 
virtu degli articoli di giornale che davano Micheal al volante di un 
pomodoro o altra verdura di colore rosso (si sono già dimenticati dei 
vari modiali a raffica)?,
saluti,
Mototopo71
Miklo ha scritto:


 come si guida a ritmo di qualifica per 15 giri senza battere ciglio.
Già, non mi aspettavo una gara così bella, e soprattutto non mi aspettavo
che MSC fosse in grado di arrivare così davanti. Ha fatto un garone, e
complimenti anche ad Alonso che ha saputo resistergli per parecchi giri
ps. intanto il papà dell'Oronzo oggi è andato fortissimo all'O'Telma...che
abbia sbagliato sport? :))
-- 
Lis        
www.alessandroghezzi.it
O'Telma:   
http://snipurl.com/otelma
E' più facile spezzare un atomo che un pregiudizio (Albert Einstein)

 abbia sbagliato sport? :))
Quella era una puntata che avevo fatto ad inizio stagione. Mai piu' avrei
pensato di azzeccare qualcosa ... Dovro' riprovarci.
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.camits.co.uk/racing/
[oronzo] 
http://www.camits.co.uk/racing/oronzo/

 tutti come si guida a ritmo di qualifica per 15 giri senza battere ciglio.
Ha fatto anche vedere, imho, che gli ultimi mondiali, vinti con "agio", 
l'han reso quasi inerme ai tentativi di sorpasso :(
Peccato!
Ciao!
InS 

 "agio", l'han reso quasi inerme ai tentativi di sorpasso :(
In che senso?
-- 
Z. 

 vari modiali a raffica)?
Era la Bild per caso? (nota marca di carta igienica tedesca al pari del Sun 
inglese...) hanno rispolverato il "cetriolo rosso" di qualche hanno fa 
quando lo invitavano a salire sulle "frecce d'argento?" (noi almeno finiamo 
i GP con l'auto _giusta_ come pure la Renoult...)
-- 
Halman 

 perchè stronzo?
Perchè non mi è simpatico e fa rima ;-)
Cava 

 Perchè non mi è simpatico e fa rima ;-)
ok giustificato allora :-)
Lukas M. 

 Peccato!
Veramente ci ha provato piu' volte ma dimmi te DOVE si puo' sorpassare in 
quel circui to di me*da? In fondo su Button ha fatto una bella manovra, 
avra' avuto i doppiati ad aiutarlo ma e' stato lesto ad approfittare 
dell'errore, Alonso errori non ne ha fatti e che doveva fare lui? passargli 
sopra? mannaggia a Button se entrava due giri prima si vinceva :(
Speriamo che in Spagna azzecchino le qualifiche e la macchia offra le stesse 
prestazioni... anche se ormai il campionato e' finito, Schumi dovrebbe 
vincere tutti i prossimi GP per farcela (Alonso a podio ci va sempre)
-- 
Halman 

 Alonzo lo stronzo?
Quoto anch'io.
Però Alonzo non è mica poi così stronzo.
Non quanto il suo Team principal, almeno...
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 Chapeau a Michael Schumacher!
Non so se abbia fatto la sua più bella gara, però di sicuro è una delle
poche che ho guardato con interesse negli ultimi anni.
Rammarico: abituato a vedere la MotoGP, mi aspettavo, sicuro sicuro, un
soprassaccio all'ultimo giro.
Invece niente, accodato ad Alonso ed imbottigliato fino al traguardo : /
Ma quand'è che si decidono a toglierli due ruote, a quella macchine di
Forumla1 ??? ; )

F.1. moderna.
Bene!!!!!! ...che lo lascino a noi motociclisti, allora!!!!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
Mantignana (PG)  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

 Bene!!!!!! ...che lo lascino a noi motociclisti, allora!!!!!!! ;-)
Visto da fuori deve essere magnifico... Le acque minerali poi in particolar 
modo... 

 alla F.1. moderna.
Piuttosto il punto è che s'è visto quanto una F1 sia più parente di un 
aereoplano che di un'automobile ...
-- 
Saluti. 

Le acque minerali poi in particolar modo... 
Dal basso della mia poca esperienza, e la piu' bella curva che abbia
mai provato.


eppure in 10 giri non è riuscito a passarlo.
IMHO aveva due punti dove passarlo : alla Rivazza o alla Variante Bassa.
Solo che ci arrivava troppo lontano per tirare la staccata, la Benetton ...
ops Renault aveva quello zic di accelerazione in piu' che gli faceva
prendere quei metri sufficienti a stare "coperta".
fino a -15 dalla fine alternavo un film su sky alla formula noia ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG

modo... 
Visto da dentro e' ancora meglio di quello che vedi da fuori ;) Imola non ha
una curva sulle altre, sono tutte bastarde a modo loro :D


 una curva sulle altre, sono tutte bastarde a modo loro :D
E' poi il bello dei circuiti "stradali"! :-) 

prendere quei metri sufficienti a stare "coperta".
Piu' che altro, non avrebbe potuto stare in scia alla Renault senza
volare via alle due semicurve precedenti, visto che gli si sarebbe
completamente annullato l'effetto di carico aerodinamico...
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"

 Bene!!!!!! ...che lo lascino a noi motociclisti, allora!!!!!!! ;-)
Era quello che pensavo iero guardando il gp.. in realtà "a voi", non a
"noi", visto che io non pratico..
secondo voi sarebbe un bel tracciato per la GP ?
(per me si, visto che ho dei bei ricordi di mondialoni SBK a suon di mazzate
tra Bayliss e Edwards..)
Andrea'72
--
www.freestyler.it

 Ciao, Edo
eh.. ;-)
ciao
Andrea'72
--
www.freestyler.it

 aereoplano che di un'automobile ...
Quoto pure questa,
specie de dobbiamo dar credito alle considerazioni circa l'effetto deleterio
delle turbolenze sulla aerodinamica della vettura che segue in scia.. quando
questa è ancora ad alcune decine di metri da chi precede.
Equilibri delicati, troppo delicati.
Mettiamo l'arodinamica, mettiamoci le enormi potenze sempre più sfruttate
(unaf1 attuale ha potenze simili alle f1 sovralimentate della prima metà
anni ottanta, tuttavia la differenza prestazionale, dovuta alla enorme
evoluzione tecnologica, non le rende che lontane parenti),
mettiamoci le gestione dei moderni cambi elettronici e dell'impianto
frenante..
ottiniamo auto sempre più veloci oramai adatte a correre da sole su un
circuito.
(quest'anno con le nuove norme si è avuta una lieve regressione delle
prestazioni, ma questo per me non è che un elemento di mediocrità  che
comunque verrà preso compensato).


 tra Bayliss e Edwards..)
Appunto.
Per me č "La pista".
Andare a vedere la F1 in Tosa, in mezzo al fango, i "fughini" da scuola per
andare a vedere i test privati delle F1, un sorpasso all'esterno da urlo di
Johansson su de Angelis, alla Tosa, sfruttando un doppiato, e quella
bandiera canadese sulla griglia.
Ho avuto la fortuna di girarci, ma solo in auto, con una Ford Puma.
L'ingresso della Rivazza, entrando a palla in discesa, me lo ricorderň
finche campo.
--
G.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Perchè non mi è simpatico e fa rima ;-)
Cazzo, ammiro queste manifestazioni di schiettezza, specie quando non riesco
io a produrlo ;-)

 vari modiali a raffica)?,
Quoto..
alla fine l'auto ora da battere è una francese, Mclaren Mercedes solo a fare
da outsider, in quanto, ah,
proveribiale affidabilità teutonica(ma sarà mica colpa dei telaisti inglesi
?:_)) e la WillliamBMW impegnata a far sgommare il suo potentissimo
propulsore bavarese nelle retrovie.
Riguardo alla memoria dei tedeschi, ti posso dire, che storicamente, è molto
corta .


 vincere tutti i prossimi GP per farcela (Alonso a podio ci va sempre)
Dipenderà dai circuiti, dipenderà dalle gomme (anche se credo che i Giappi
si stiano ridestando..)
e dipenderà anche da Barrichello e della sua parte tecnica, perchè a questo
punto l'unica è costringere Alonso a dei terzi posti, quando arriva.
Credo che il mondiale non sia chiuso, ma certo quest'anno è dura rimontare
questa situazioni, ieri si poteva vincere, e purtroppo nn è avvenuto,
sicuramente una pietra l'ha messa Button nel ritardare il rientro, ma quella
più grossa l'ha messa lo stesso MS cannando la qualifica.
Certo che SE mia nonna avesse i cingoli sarebbe un trattore, ma un SE più
realistico lo si potrebbe azzardare, immaginando, ieri, uno Shumacher con
quella Ferrari in prima o seconda fila.


IMHO sě.
Organizzazione a parte, intendi. Dal '96 al '98 ci hanno provato, e
ogni anno ci si riversava un'oceanica folla di 100, 150 spettatori.
Stranamente, il comune ha deciso che era meglio la festa della birra.
Per il resto, ho sempre dichiarato come per me sia la pista piu' bella
d'Italia, non c'e' Mugello che tenga.


 un doppiato, e quella bandiera canadese sulla griglia.
Peccato che la Tosa non esista piu'... quello era l'unico punto decente del 
tracciato e l'hanno tolto piazzandoci una chicane adesso per la F1 quel 
ciruito e' un ce**o
-- 
Halman 



La Tosa era, e' e credo restera' un tornante. Immagino parlassi del
Tamburello o della Villeneuve.
E comunque, "unico punto decente" un enorme cazzo: con un 1000 moderno
la Piratella, con relativa staccata precedente, le acque minerali, il
discesone prima della Rivazza non sono per nulla banali. E anche
Tamburello e Villeneuve richiedono un cuore in salute per farle come
si deve.


 discesone prima della Rivazza non sono per nulla banali.
Tu parli di moto io di F1... se un circuito e' bello per le prime non e' 
detto lo sia anche per le seconde...
-- 
Halman 

 detto lo sia anche per le seconde...
Non credo che sia il caso di Imola...


 ciruito e' un ce**o
No, dai, la Tosa esiste eccome, ma ha perso il suo antico fascino con la
trasformazione del Tamburello in variante. Prima di allora si usciva dalla
variante prima del rettilineo, e giů in pieno per Tamburello, e semicurva
Villeneuve.
In Tosa si staccava veramente ai 300.
Peccato, č vero, ma dopo la morte di Senna era l'unica maniera per tenersi
stretta la F1, e lě dietro di spazio per una via di fuga non ce n'č. C'č il
Santerno...
Ah, va da sč che avrei preferito di gran lunga vedere Head & Williams in
galera per il resto dei loro giorni...


detto lo sia anche per le seconde...
Dipende da cosa intendi per "bello". Se intendi che favorisca i
sorpassi, attualmente per la Formula 1 mi viene in mente solo un
ovale...


 ovale...
Martinsville?
-- 
   .Renzo Olivieri.

 finche campo.
sondaggino:
chi di voi tiene aperto in quella semicurva prima della staccata ??
(io non ce la faccio, mi si chiude da solo in gas ! :-P )
e le acque minerali ? imho, e' il punto piu' bello.
-- 
ciao,
srad
-----------------------------------------------
underscore srad underscore at despammed dot com
-----------------------------------------------

 e le acque minerali ? imho, e' il punto piu' bello.
Non male, ma c'è un sacco di gnocca pure alla Vie en rose... :-)))


 d'Italia, non c'e' Mugello che tenga.
Il Mugello paragonato a Imola paga ogni curva: forse solo la variante alta 
e' peggio, ma c'e' da dire che una volta saputa interpretare e' da godimento 
pure quella: ed e' sulla varieta' che Imola e' ineguagliabile per le altre 
piste italiane.
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame 

 Martinsville?
Bristol :)


 Bristol :)
Ma vala', allora piuttosto New Hampshire.
-- 
   .Renzo Olivieri.

piste italiane.
Appunto.


Non male, ma c'è un sacco di gnocca pure alla Vie en rose... :-)))
ROTFL. Vero.


 Non male, ma c'è un sacco di gnocca pure alla Vie en rose... :-)))
LOL!!
non ci sono mai stato, mi fido sulla parola,
ma tieni presente che vivendo in riviera
sono abituato a standard elevati :-)


 Non credo che sia il caso di Imola...
Le corse degli ultimi anni dimostrano il contrario a Imola non si sorpassa 
MAI l'anno scorso in Barhein ce ne furono parecchi, perfino il tanto 
criticato nuovo Hock offre piu' possibilita' come ce ne sono stati 
quest'anno in Malesia saranno circuiti senza storia ma per la F1 di oggi 
servono cosi'
-- 
Halman 

 ovale...
Il nuovo Hock, Suzuka, Barhein, Malesia, Interlagos (per non parlare di Spa) 
in tutti questi circuiti si sono visti sorpassi a Imola solo trenini... da 
anni...
-- 
Halman 

 In Tosa si staccava veramente ai 300.
ecco hai centrato il problema di Imola con la F1, non ci sono staccate cosi' 
decise da poter offrire la possibilita' di un sorpasso, tutti allunghi brevi 
seguiti da curve lente ma non cosi' tanto da avere delle vere staccate, 
risultato? chi e' dietro non ha lo spazio per affiancarsi e provare il 
sorpasso alla corva successiva. Moto e F1 in comune non hanno nulla, basra 
pensare alla pericolosita' di Suzuka per le prime quando le seconde non 
hanno il minimo problema a girarci, anzi, e' uno dei tracciati piu' belli
-- 
Halman 

 ovale...
Verissimo.
Però dal punto di vista f1 con il nuovo tracciato Imola ha imo perso un
bel po'.
Ho sempre avuto l'impressione che la lunghissima parte veloce
consigliasse un assetto relativamente scarico che rendeva piu' tecnico
il resto del tracciato. Ma forse era solo una mia sega mentale.
In ogni caso ogni volta che vedo staccare prima del temburello mi viene
il nervoso, che cosa ci vuoi fare...

MAI l'anno scorso in Barhein ce ne furono parecchi...
Ero piccolo che dicevano che al Hungaroring non si sorpassava. Peccato che
Mnsell passo il suo avversario mentre questi sfilava un doppiato, aka in 3a
fila ;))
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG

 Ragazzi,
Sono anche riuscito a non leggere il tuo mex e spero di tener duro fino a
domani quando faranno vedere le due gare su Nuvolari in replica.
Non so ancora niente della gara e spero di arrivare ignaro di tutto fino a
domani.
Se caso mai avrai intenzione di telefonarmi per rovinarmi la sorpresa sappi
che non rispondero' fino a venerdi mattina :-P
-- 
Paolo S. - Bologna
MTS 1000 & Hornet 600
Bubu' Quartodilitro
www.uomodellanebbia.splinder.com

Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
-- 
Yurij Gagarin
http://www.puknezabudok.ru/gagarin.jpg

 sorpassa MAI
Forse è il caso, allora, di specificare "bello" per chi.
Bello per chi guida o spettacolare per chi guarda la gara ?
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"