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Titolo: Re: SBK - Chili

 Max Neuchirkner, che a corso in SS sempre con Klaffi.
Questa e' la conferma ufficiale (infatti Neuchirkner e' confermato), ma la
parte interessante - o divertente che dir si voglia - e' il ritorno di
Bostrom. Ormai le prova tutte ...
-- 
-- Luca.
------------------------
Cambridge, UK
[racing] 
http://www.racing.camits.co.uk/
[oronzo] 
http://www.camits.co.uk/racing/oronzo/

Bostrom. Ormai le prova tutte ...
Per me e' una cartina di tornasole. Se va forte lui, il livello e'
davvero basso...
Ciao, Edo
--
Edo.
"Ya know, if you wanna make it as an actor, you gotta move to LA, to Hollywood."
"So what are you doing in Dallas?"


Era rimasto senza moto. Renegade aveva bisogno di un pilota che interessasse
il mondo SBK e che invitasse per questo a mollare un po' di soldini nelle
loro vuote casse ;))
e così si son presi il buon BB, che viene via con un etto di proscutto e una
bottiglia di lambrusco :-D
scherzo ma nemmeno troppo :)
Vedremo. spero tanto sappia correre qualche magica gara, come sapeva fare
lui. Speriamo, non resta che apettare.

 davvero basso...
L'anno scorso le ha prese a parita' di moto da Duhamel ( 40 anni ) e Zemke.
Per me e' finito, almeno nella testa.
Il talento lo aveva eh, ma l'ha sciupato.
-- 
Ed il polso
"Un cane vivo ha piu' chanches di un leone morto"
Edouard Bracame

Il talento lo aveva eh, ma l'ha sciupato.
Ancora piu' appunto.
Visto che non sono affatto convinto che la tanto esaltata SBK 2005,
piena di nomi altisonanti, sia qualcosa di più di un cimitero degli
elefanti vista l'eta' e il passato dei piloti per cui si starnazza
tanto, Bostrom - che per me pur con un bel passato ormai credo sia
ampiamente lesso - e' e sara' una riprova o una smentita.


 Il talento lo aveva eh, ma l'ha sciupato.
Senza le Dunlop non usciva dal gruppo.
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 lui.
Alla Chili?


 Senza le Dunlop non usciva dal gruppo.
Nessuno con el Dunlop esce dal gruppo cmq, quindi guardandolo da questo
punto di vista e' un fenomeno :)


 punto di vista e' un fenomeno :)
Come Crafar, appunto.



Non sarebbe male rivedere qualcosa tipo gara 2 di Misano o gara 2 di Brands
Hatch. Penso che Chili però quest'anno abbia, almeno sulla carta, la
possibilità di puntare a qualcosa di più di qualche bella gara.
Non gli restano poi tanti altri anni buoni...:)
Ma è un altro cavallo pazzo e come tale la costanza non sa proprio dove stia
di casa :)

 Non gli restano poi tanti altri anni buoni...:)
Mah, queste stesse identiche parole le sento dal suo secondo anno di SBK.


 --
Vero ci sono tanti elefanti, ma non sono poi così convinto siano tutti da
"cimitero" :)
BB la classe l'ha nel sangue. Poi bisognerebbe capire se sta correndo solo
per i soldi, le fighe e l'alcol o perchè ha voglia di spingere, di arrivare
davanti e si diverte ancora a correre.
Insomma, con tutte le differenze del caso per carità, mentalmente è Kavin
Schwantz fino al 1994 o è quello del 1995 ?
Io non lo so, non ci parlo con lui e non lo conosco direttamente e quindi
non mi resta che aspettare e vedere come correrà.


Si vero. Il rischio è che rimangano solo parole.
Forse, in me prevale il ricordo di tante belle gare, tante belle emozioni
provate grazie a Frankie che vederlo a 40 anni con la voglia di correre di
un 20enne, non mi riesce proprio di non essere ottimista per lui. :)

"cimitero" :)
Boh. Io so che fra Bostrom, Haga, Corser, Abe, Chili e compagnia bella
vedo solo dei gran piloti che hanno sulla schiena troppe stagioni per
venire presi realmente sul serio. Intendiamoci: in 250 Mang vinse un
titolo a 40 anni, ma erano altri tempi ed era la 250.
Per capirci: mi ricorda la Formula Indy, in cui Andretti Senior e
Junior continuavano a vincere, fossero passati in Formula 1 ne
prendevano tante da non vedere l'ultima. Ah, gią, Andretti Junior c'e'
passato... :)
Poi, la cosa non vuole dire che lo spettacolo non debba essere
esaltante. Solo, ridimensiona molto il livello tecnico dei "polsi"
della categoria.


 Come Crafar, appunto.
Infatti: uno che da 11 secondi a Doohan e' un fenomeno :)


passato... :)
Anche "senior", se non sbaglio ;)
Hereticus

Anche "senior", se non sbaglio ;)
Già, ma lui un titolo l'ha vinto, e dei bei ricordi (anche con la
Ferrari) li ha lasciato...
--
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "pvtsnaphoo" con "pvtsnafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, just replace "pvtsnaphoo" with
"pvtsnafu"

 Ferrari) li ha lasciato...
Uhm, la Lotus '78 mi sembra fosse una spanna sopra tutti quell'anno. Ed in
Ferrari, se ben ricordo, corse solo a Monza '82 (con un quarto posto, mi
sembra).


 della categoria.
Capisco cosa vuoi dire ed in parte condivido.
Però o sono solo dei fenomeni in 5/6 max al mondo e allora ok, capisco che
tipo di "metro" stai usando e concordo con te che nessuno di questi 5/6
piloti corre in SBK (mi permetto di dirti che mi sembri un po' troppo di
"manica" stretta e non condivido la cosa) ma ok.
Oppure facciamo un po' il conto di quanti piloti, giovani o cmq in attività,
hanno fatto e continuano a fare, gare come quelle che fanno Haga, Corser e
Chili (Abe lo metterei un po' dietro questi anche se in carriera a fatto
certamente il suo e BB l'ultimo anno ha proprio collezionato solo un bello
zero, ma gli riconosco che di Laguna Seca dei bei tempi non è certo cosa da
tutti...).
Un Chili che a 40 anni ti fa un campionato come il 2004 è un grande. Poi i
limiti per esse un grandissimo li vedo anch'io, ma vedo anche che nel mondo
non è che di grandissimi siano pieni i paddock. :-)

 (con un quarto posto, mi sembra).
Esatto.
In sostituzione di Pironi, che si era rotto le gambe a Hockenheim, per dare 
manforte a Tambay, che aveva preso il posro di Gilles dopo Zolder.
L'annata piu' tragica, con la vettura piu' forte (...e piu' bella) che io 
ricordi. (escludendo i carrarmati del Panzer, chiaro...)
-- 
Gillo # 1 & U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
---------------ISM GilloFonica Ciocorì Team------------------
ilgillo.altervista.org
 
ilgillo.splinder.it
 
iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 sembra).
Facendo la pole alla prima gara, dopo pochi giri a Fiorano.
Davanti al professore ( di ste palle :) )
E cmq, con la Ferrari corse anche negli anni addietro, e vinse un GP nel
1971.
Corse pure nel 1972, sempre in Ferro.


passato... :)
Per rincarare la dosa sulla Indycar, Mansell vinse un titolo a spron battuto
appena arrivato di la'. Per carita', correva con la macchina del team
Newman-Haas, ma non sapeva una beata fava di nulla. E lo stesso e' stato per
Zanardi, che in F1 non ha fatto un bigolo e in Indy ha stracciato un po'
tutti. 
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti/Musile di Piave (VE) - Honda Fireblade '03 JMG
Join IHM-NE 
ihm-ne-s...@yahoogroups.com
 ;)
* togli il secondo . per rispondere in mail *

Infatti: uno che da 11 secondi a Doohan e' un fenomeno :)
La dovevi mascherare meglio, quest'esca :D



hai ragione......................vuoi vedere che hanno avuto l'idea di fare
le corse per i nostalgici? Dici che se mi eccitassi a guardare Haga contro
Abe sarebbe come se mi eccitassi in balera per una tettona cinquantenne?
:oPPPPP
Toro

Anche "senior", se non sbaglio ;)
Si, ma erano altri tempi...
Ciao, Edo
__
Edoardo Licciardello
Modena

Un Chili che a 40 anni ti fa un campionato come il 2004 è un grande.
Assolutamente si. Pero', se uno vince gare a 40 anni con una moto
privata vecchia di due anni senza essere mai stato un fenomeno in
gioventù e con moto più competitive, permetti che qualche dubbio sul
livello degli avversari sia perlomeno lecito?
Non so, se Barros fra sei/sette anni su una Honda privatissima ex
Edwards-Like di due anni prima si trovasse dopo quattro GP in testa al
mondiale, saresti li' a dire che Barros e' un grandissimo o che gli
altri tutti 'sti campioni non lo sono?


 altri tutti 'sti campioni non lo sono?
Uno a caso, eh?


Uno a caso, eh?
E' il primo che mi e' venuto in mente con una carriera lunga per
sempre, abbastanza vecchio e che comunque vince una gara ogni tanto...


livello degli avversari sia perlomeno lecito?
Mi ricorda quando nel 2000 si parlava del fenomeno McCoy :))


Mi ricorda quando nel 2000 si parlava del fenomeno McCoy :))
Preciso.


La dovevi mascherare meglio, quest'esca :D
Difficile abboccare comunque, bastasse Crafar...
Che peraltro aveva uno dei caschi piů belli di quell'epoca.


Preciso.
E se non ricordo male anche questo, mi pare che quando tu hai esposto la
teoria del basso livello dei concorrenti ti sei preso anche una discreta
dose di improperi.


dose di improperi.
Onestamente non ricordo, ma di solito quando la gente non mi risponde
motivando tecnicamente le obiezioni a quello che dico non la considero
granche'. Li' non c'era bisogno di fare tanto: bastava guardare il
cronometro (e i vincitori dei campionati mondiali) per rendersi conto
che fra il ritiro di Doohan e l'arrivo di Rossi il livello era sceso
di un bel po'.
C'era un pilota che aveva la grande occasione per dimostrare di essere
al livello di quello che diceva avergli rubato il mondiale. Risultato:
due occasioni sprecate. Una con comprensibili attenuanti tecniche,
l'altra disgraziatamente e dolorosamente imperdonabile.
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l'altra disgraziatamente e dolorosamente imperdonabile.
Gia', gia', questo fa sorridere i suoi (molti) detrattori
Perche' insomma, se e' il fenomeno che si decanta dovrebbe aver fatto meglio
di Junior, che zitto zitto un mondiale se l'e' portato a casa a mezze gare e
piazzamenti



Credo di aver capito cosa vuoi dire e concordo. Nessuno degli ultimi
vincitori del WSBK avrebbe potuto vincere il mondiale MotoGP mentre il
contrario direi che è per fin troppo scontato da non discuterlo nemmeno.
Quello che intendo io però è che di mondiali di velocità  con cilindrata
1000 ne esistono 2 al mondo, con regole diverse e certamente uno più
impegnativo dell'altro, ma pur sempre campionati mondiali.
Insommma al mondo ci sono in tutto poco più di 50 piloti che corrono un
mondiale e sono un' esigua, molto esigua parte dei piloti professionisti del
pianeta.
Ora tralasciando in questo discorso quelli che ci sono per merito di
sponsor, almeno 30 di loro presi tra motoGP e WSbk, sono realmente i
migliori 30 sul pianeta e non sono solo quelli che corrono in MotoGP.
Insomma correre un mondiale e vincerlo o vincerne delle gare ogni anno, da
15 anni o addirittura da molto più tempo, è per me sempre e solo da grandi
uomi e grandi piloti e comunque riservato a pochi anzi pochissimi.
Ciao

impegnativo dell'altro, ma pur sempre campionati mondiali.
Capito tutto. A parte il discorso del monogomma, che trovo aberrante
per un campionato del mondo, sono d'accordo su tutto.
Unica mia obiezione: ci si sta esaltando troppo per "il ritorno agli
antichi splendori" di un campionato in cui l'intera griglia di
partenza, pur di valore assoluto se guardata in relazione alla summa
dei campionati motociclistici mondiali, le prenderebbe sonoramente da
buona parte dei partecipanti all'altro campionato, quando invece, ai
tempi degli "antichi splendori", in un passato nemmeno lontano, i
migliori della SBK erano di livello paragonabile ai migliori della
MotoGP.
Tutto qui.
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