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Titolo: tagliando honda cbr fireblade

Ciao a tutti! Posseggo un'honda cbr 900 rr fireblade del 99. E' una moto 
eccezzionale, va benissimo.. ma ora che ho fatto un po' di km ha bisogno 
della manutenzione ovviamente come tutte.
E' una moto a carburatori e a catena di distribuzione. La moto in questione 
dai rumori che fa necessita sicuramente di tiraggio o sostituzione catena di 
distribuzione. Inoltre catena corona e pignone. Forse devo anche farla 
carburare... filtro aria, candele..Insomma un bel tagliando come si deve. Io 
abito a Torino. Vi chiedo gentilmente se sapete + o meno quanto può costarmi 
tutto questo e dove potrei andare afarlo senza farmi spennare. Vi ringrazio 
e vi saluto.
Fudish 

 Fudish
io lo farei nel garage di casa mia. :D
tirare la catena, cambiare il filtro aria, cabio olio, candele, sono 
cose basilari credo. io ti consiglio di cercare di imparare a fartele 
da solo certe cose, non soltanto per il portafoglio, ma anche epr una 
soddisfazione personale.

 cose basilari credo.
Cambiare le candele su diverse Honda (non so la CBR '98) non lo auguro 
al mio peggior nemico, se uno non ha gli attrezzi adatti.

"Edo" <N.Schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:gernte$vr3$2...@tdi.cu.mi.it...

Ma una chiave lunga si compera... il garage non ce l'ho! Ma posso fare tutto 
cmq in un'officina da un mio amico che mi ospita..  Ma tirare la catena di 
distribuzione non è una cosa che sanno fare tutti! Idem la carburazione! Non 
è uno scooter.. Ok tutto il resto.. ma la catena di distribuzione.... 

 è uno scooter.. Ok tutto il resto.. ma la catena di distribuzione....
scusami, avevo letto male.
pensavo parlassi della catena della distribuzione finale.
io cmq rimango dell'idea che più cose sai fare meglio è.
magari ti fai aiutare da qualcuno che lo sa fare, non so.
vabè, chiudo qui per non sviare il discorso.

 pensavo parlassi della catena della distribuzione finale.
Eh?

 Eh?
voleva dire trasmissione non distribuzione suvvia...a volte essere un 
po' smart non costa nulla...
Ciao
Luca

 po' smart non costa nulla...
Spiegalo a lui...

 Spiegalo a lui...
Io so fare tutto.. tranne tirare la catena di distribuzione (non di 
trasmissione).... 

 
come Bleid. Magari se vi mettete in 2 ci riuscite.
-- 
Nuno on zx-6r '04 & CRe 250 '99 working in progress...
...la paura fa 90, la mia moto 280

 
seeee
magari fanno la marmellata di valvole

 ha scritto nel messaggio 
news:4911b26d$0$14494$5fc...@news.tiscali.it...


 
eddai suuu...
vabbè la mia battuta stupida era per dire che io le mani nella 
distribuzione non ce le metterei, è un reparto abbastanza delicato e 
importante per tutto il motore, chennesò ti serve quell'attrezzo per 
misurare l'apertura delle valvole, e se sbagli a registrare la catena ti 
ritrovi con tutta la distribuzione sballata e rischi la marmellata...
moo ohh non te la pijà sul personale, uno che s'appresta a fa sti lavori 
non chiede consiglio in un ng, se ne vuoi uno vai da un meccanico, sennò 
tira.
ciao

 decina di migliaia di km...
dove l'hai letta sta cosa che la catena di distribuzione vada tirata?


 Grazie
vuoi il brivido del fai da te? procurati un manuale d'officina (dal 
conce o in una libreria o nella stalla del mulo ;) ) e vedrai che tutti 
i tuoi dubbi svaniranno come per magilla.
-- 
fotos! ---> 
http://www.flickr.com/photos/13722186@N06/
 <---

distribuzione si può tirare..
AFAIK la catena di distribuazione si registra autonaticamente col suo
tenditore: se ha preso gioco, ma tanto, si cambia. Che si debba
tendere a mano, prima volta che lo sento
-- 
Mirko - Savona+Bergeggi
SpeedTriple 1050 noir unpair - Dink 150
Dr 350 - Rv 90 - Motobecane Mobylette 50

 ha scritto nel messaggio 
news:49131882$0$11383$5fc...@news.tiscali.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:vmc6h4tj66mh2cuko...@4ax.com...


 Ha preso gioco... e pare ci sia uno strumento per tenderla...
Esatto, si chiama "tendicatena". E' un pezzo della distribuzione. Quando 
va in vacca si puň registrare, entro certi limiti, ma i casi sono due:
- fa solo rumore ma continua a fare il suo lavoro, vedansi serie CBR600 
dal '98 in poi: chissene. Anche perché va cambiato e la Honda non lo 
riconosce come difetto.
- non sta piů facendo il suo lavoro, ma sicuramente non č il caso di una 
Honda con chilometraggio sotto i 90000, a meno che non avesse avuto 
rotture orrende con il precedente proprietario.
Ora, se la moto ha 100000km e li ha fatti tutti a stecca, in pista, 
forse il tendicatena č rotto/usurato/fottuto e per il bene della tua 
distribuzione č meglio sostituire il pezzo incriminato e, forse, la 
catena della distribuzione. Altrimenti, su una Honda, fa casino, ma la 
cosa non comporta nessun problema. Se poi hai voglia di regalare soldi 
ad un meccanico figlio di mignotta o metterti a spaccarti le dita sulla 
distribuzione e a comprare attrezzi (come minimo ti serve un comparatore 
per la messa in fase delle valvole, cosě a lume di naso), prosegui pure.
Io, su una CBR900 come quella che hai tu, se un meccanico mi dicesse che 
"c'č da tirare la catena", a meno che non gli sia entrato in officina 
con sferragliamenti da far drizzare i peli sulle braccia, ridendo gli 
metterei una mano sulla spalla e gli direi di andare a fottere un altro.

 una mano sulla spalla e gli direi di andare a fottere un altro.
Beh.. il meccanico in questione non è un meccanico moto ma auto. e non si è 
proposto di fare lui il lavoro ma ha solo dato qualche consiglio... Non mi 
ha neanche indirizzato da un altro meccanico ma ha ipotizzato che la moto 
potrei anche buttarla se non la sistemo... Potrebbe anche sbagliare.. per 
questo chiedo a voi. Mi è stato detto che prendendo gioco e faccendo sto 
rumore, che fa sempre d+, potrebbe fottersi la distribuzione... E io la moto 
non voglio buttarla.. prefersco metterla in sesto, spendere qualche soldo in 
+... e farla durare almeno altri 30.000 km...  Il problema è che non so a 
chi portarla... Ovviamente non in Honda..però sto rumore che aumenta sempre 
+ mi preoccupa... Inoltre devo cambiare catena corona e pignone... e allora 
già che ci sono volevo fare tutto.. e stare tranquillo.. con la moto faccio 
anche viaggi lunghi e non voglio rimanere a piedi.. 

 chi portarla... Ovviamente non in Honda.
Giusto. Cazzo vuoi che ne sappiano, lì.

 rumore, che fa sempre d+, potrebbe fottersi la distribuzione... 
scommetti che se fai altri 5000km il rumore scompare e si ripresenta dopo 
altri 15.000? i tendicatena solitamente non lavorano in continuo, ma a 
"salti". Ti trovi vicino al prossimo salto e senti lam oto che fa 
rumore..quando la catena sarà diventata ancora più lasca il tendicatena 
passerà alla tacca successiva ripristinando la tensione corretta...ma non 
preoccuparti, sei perfettamente nelle tolleranze.
L'alternativa è togliere il tuo tendicatena e metterne uno manuale, ma 
guarda, dai retta a uno che l'ha fatto...non ne vale la pena.


 d+, potrebbe fottersi la distribuzione...
Fa rumore di sferragliamento/sfregamento soprattutto in rilascio?
Se è così è probabile che il tendicatena sia bloccato e non riesca più a 
scorrere o, alla peggio, la sua molla non è più in grado di esercitare la 
forza sufficiente sul pattino.
Comunque, prima di aprire qua e là, è facilissimo controllare: basta 
bloccare il registro del tendicatena col cacciavite e smontare il 
tendicatena. Una volta che ce l'hai in mano, lo pulisci e controlli che 
questo scorra correttamente. Se non lo fa è da sostituire.
Poi, prima di rimontarlo, blocchi nuovamente il registro col cacciavite, 
giri l'albero in senso orario, in modo che la catena non abbia gioco tra le 
pulegge delle camme, rimonti il tenditore e sblocchi il registro. Se la 
catena e gli altri organi della distribuzione non sono troppo usurati, il 
rumore dovrebbe attenuarsi o addirittura sparire.
Generalmente è più che sufficiente pulirlo e sbloccarlo, se non ti fidi o 
non sei capace di farlo da te,  portala ad un meccanico di moto che abbia 
mai visto un quattro cilindri, è un'operazione da pochi minuti una volta che 
hai accesso al tendicatena.
Ciao!

"Edo" <N.Schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:gf1gqj$6vr$2...@tdi.cu.mi.it...

Ahahhaahahahahahahaha! Ah no scusa... ora mi viene in mente che la battuta 
non fa ridere.. come non detto! Rimangio la risata...
Il meccanico di auto in questione prima faceva il meccanico moto... e sa di 
cosa parla..
In honda come in tutte le case madri spendi miliardi.. e non è detto che ti 
facciano il lavoro ad arte.. Ci sono meccanici esperti da cui spendi molto 
meno e che fanno comunque un buon lavoro... esperienza personale.. ho fatto 
il meccanico di scooter... in piaggio tagliando (cambio candela e olio) 100 
euro, forse ad oggi anche d+!
Da noi, quando ero dipendente del negozio di riparazioni e vendita 
scooter.....  (cambio olio, filtro, candela, controllo livelli e controllata 
generale) 60 euro... Capit???
Ecco il principio è questo.
Saluti 

 ha scritto nel messaggio 
news:gf3kr7$qui$1...@tdi.cu.mi.it...

Ti ringrazio, sei stato essenziale! :-) Ciao! 

 cosa parla..
E allora cosa vuoi da noi? Fai quello che dice lui, tira la catena della 
distribuzione e vivi felice.

"Edo" <N.Schm...@RS-3.com> ha scritto nel messaggio 
news:gf8pqn$5l2$1...@tdi.cu.mi.it...

voglio una risposta che mi sia utile... per questo chiedo in un ng dove 
potrei averla.. e l'ho avuta. Grazie. Ciao