Newsgroup: it.diritto
Titolo: Si puo' rendere un taxi abusivo regolare?

Non ho mai preso un Taxi in Italia, visti gli alti costi del servizio. 
L'altro giorno ho avuto un animata discussione con un tassista che faceva lo 
spiritoso e con lui tutto il gruppo che cazzeggiava vicino alle loro auto.
Tralasciando la discussione, i punti sono:
1) I taxi in italia constano troppo, mentre all'estero i prezzi sono molto 
piu' bassi.
2) li vedi parcheggiati a decine fermi che cazzeggiano tra di loro, poi con 
una o due corse che fanno in una giornata, si guadagnano il loro bel 
stipendio.
3) se le tariffe fossero piu' basse, guadagnerebbero di meno per ogni corsa 
ma ne farebbero di piu', quindi lo stipendio non cambierebbe, anzi potrebbe 
aumentare.
4) offrirebbero veramente un servizio pubblico, a tutti i cittadini che ne 
avrebbero bisogno e non solo ai ricchi che se lo possono permettere.
5) Incentiverebbero il turismo.
 
Ora veniamo al punto, visto che odio i tassisti, visto che il governo non fa 
nulla per cambiare la sistuazione, stavo pensando di fare qualcosa per 
smuovere la situazione attuale.
Ho avuto un'idea, ovvero di creare un sito internet che permetta di fare 
come il "car sharing" ma di tipo piu' orientato al taxi. ad esempio:
 
lato tassinaro: uno da la disponibilita' in quel momento di dare un 
passaggio in una certa zona ad altre persone che possono scegliere 
precisamente dove vogliono andare e ricevere in cambio un compenso per il 
disturbo e il rimborso carburante.
 
lato cliente: uno puo' collegarsi al sito selezionare la citta' o zona dove 
ci si trova e vedere chi e' disponibile ad accompagnarti e contattarlo.
 
In pratica il sito farebbe un po' la funzione come il call center di una 
compagnia di radio-taxi, pero' senza operatori telefonici e gratuitamente.
 
Che ne dite sarebbe legale?
Se non lo e', quali accorgimenti si potrebbero prendere per renderlo legale?
Il car sharing o pooling sono legali, e c'e' comunque uno che paga un'altro, 
senza licenze e senza tasse. Anche l'autostop e' legale.
Se io (cliente) fermo un'auto e gli chiedo un passaggio e gli voglio fare 
una piccola donazione di denaro, e' legale.
Se invece e' lui che mi adesca e mi cerca offrendomi un servizio a 
pagamento, non sarebbe piu' legale, giusto?
 
Questo e' un video di youtube sui tassisti abusivi:
http://www.yoursse.com/watch?v=6TQpUg1Daic
 
 

 aumentare.
 
non è così automatico, dipende da mille fattori, si vedeche non sei un 
commerciante.

 Ho avuto un'idea
 
 
prova a fare il tassista tu, in proprio e poi torna e vediamo se dici le 
stesse cazzate che hai scritto finora
 
 
 


Sicuramente in tante piccole città la situazione non sarà quella però nelle 
grandi la situazione non è sostenibile.
Io conosco alcuni tassisti ed il loro tenore di vita è 10 volte il mio 
(tenore di cui non mi lamento assolutamente).
Io 300.000.000 di lire resi in 3 anni proprio non me lo posso permettere...
 
-- 
Roberto Tagliaferri-Linux user #30785 <-> r.tagliaferri@(forse)
tosnet.it
 
www.robyt.eu
 
 


ho amici a milano, tassisti, che hanno smesso per la disperazione..
 
 
 

 permettere...
 
e tanti acquistano l'attività con fior di mutui..
si fa presto a fare i gay col sedere altrui..
 
ciao 
 
 


Mi sembra che Marco abbia chiesto un'altra cosa :-)
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---


io non faccio il gay con il sedere altrui..
Ho solo detto che conosco un tassista (all'epoca amico lui e sua moglie 
collega della mia) che acquistò metà licenza da suo fratello a 300Mlire 
rimborsando la banca in 3 anni.
Io non me lo sarei potuto permettere (manco in 10)



si, ma io rispondevo a roberto.. 
 
 


 
beh, forse lui si è assunto un rischio che altri preferiscono non correre ed 
invece criticare, in perfetto stile bersani.
Non è per te, ma se chi legifera nelle tasche altrui avesse lavorato un solo 
giorno nella sua vita forse capirebbe i veri problemi e come gira davvero la 
vita. 
 
 

 forse capirebbe i veri problemi
 
che una licenza di taxi venga venduta ed acquistata a trecentomila euro è un 
problema ;-) 
 
 


Tempo (anni) fa si diceva che in realtà la licenza non era cedibile perché 
era data dal comune e doveva quindi essere resa indietro: è cambiato 
qualcosa?


 qualcosa?
 
ufficialmente è così ed è il motivo per cui quando ha ndeciso di 
liberalizzare i taxi è scoppiata una megamerda in tutta italia.
 
le solite cose all'italiana, che succedevano anche quando ci voleva una 
licenza per aprire un negozio, prima della liberalizzazione del settore


C'e' parecchia gente che vorrebbe fare il tassista "regolare", ma grazie
alla vigliaccheria di due governi successivi, non puo' farlo.
 
E' quello il problema ed anche la prova provata che l'OP ha ragione nella
sua definizione: trattasi di "privilegiati" (a danno del servizio
pubblico cosi' ostentantamente difeso a parole come giustificazione del
protezionismo corporativo di cui godono impunentemente i tassisti).
 
-- 
Roberto Deboni
 
[Messaggio Usenet via Tiscali su 
text.giganews.com
. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]

> Max max wrote:
 
Cavolo 12 risposte e nemmeno una attinente alla mia domanda...ma dove ho 
postato in un NG di avvocati o di tassinari?
Ripropongo la mia domanda:
 
Ho avuto un'idea, ovvero di creare un sito internet che permetta di fare 
come il "car sharing" ma di tipo piu' orientato al taxi. ad esempio:
 
lato tassinaro: uno da la disponibilita' in quel momento di dare un 
passaggio in una certa zona ad altre persone che possono scegliere 
precisamente dove vogliono andare e ricevere in cambio un compenso per il 
disturbo e il rimborso carburante.
 
lato cliente: uno puo' collegarsi al sito selezionare la citta' o zona dove 
ci si trova e vedere chi e' disponibile ad accompagnarti e contattarlo.
 
In pratica il sito farebbe un po' la funzione come il call center di una 
compagnia di radio-taxi, pero' senza operatori telefonici e gratuitamente.
 
Che ne dite sarebbe legale?
Se non lo e', quali accorgimenti si potrebbero prendere per renderlo legale?
Il car sharing o pooling sono legali, e c'e' comunque uno che paga 
un'altro, 
senza licenze e senza tasse. Anche l'autostop e' legale.
Se io (cliente) fermo un'auto e gli chiedo un passaggio e gli voglio fare 
una piccola donazione di denaro, e' legale.
Se invece e' lui che mi adesca e mi cerca offrendomi un servizio a 
pagamento, non sarebbe piu' legale, giusto?
 
Questo e' un video di youtube sui tassisti abusivi:
http://www.yoursse.com/watch?v=6TQpUg1Daic
 
 
P.S.
Quando Monti voleva cambiare qualcosa e i tassisti si misero in sciopero, 
avrei tanto voluto andare fuori la stazione centrale o l'aeroporto ed 
effettuare un servizio sostitutivo gratuito privato alla faccia loro e come 
controprotesta! Peccato che in quel periodo non avevo l'auto.
Ovviamente l'unica cosa buona che stava facendo Monti, poi e' saltata.

 Ovviamente l'unica cosa buona che stava facendo Monti, poi e' saltata.


 un problema ;-)
 
 
..Si chiama libero mercato. 
 
 


 
oh beh certo, come no. 
 
 

 ..Si chiama libero mercato.
Le licenze sono liberamente vendibili? Se s� � libero mercato, altrimenti � 
una casta


 -- 
 
la casta sta al governo e non č certo chi da mane a sera si fa un culo 
cosě..
 
 
 

 una casta
 
in teoria non sono proprio vendibili, il comune ti da la licenza (se ce 
n'è una libera ed hai gli eventuali requisiti) quando chiudi la tua 
attività dovresti restituirla al comune.
 
così dovrebbe essere e così non è mai stato, ovviamente.

servizio a cui i tassisti fanno una guerra spietata
 
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Noleggio_con_conducente
 
 
A differenza dei taxi che sostano su aree pubbliche specificatamente 
segnalate, che si rivolgono ad un'utenza indifferenziata e che sono 
obbligati a svolgere la corsa all'interno del comprensorio, il servizio 
N.C.C. prevede lo stazionamento dei mezzi all'interno di apposite rimesse e 
si basa propriamente su di un accordo cliente-fornitore con cui vengono 
pattuiti le modalità di svolgimento del servizio, la data e l'orario, 
l'importo ecc. La prestazione del servizio non è pertanto obbligatoria ma si 
basa sul raggiungimento o meno di un accordo; i servizi N.C.C. possono 
pertanto essere svolti solo ed esclusivamente su prenotazione.
 
---------------------------
Il problema che per fare il NCC ci vuole sempre una licenza, poi di solito 
usano auto di lusso e quindi penso che i costi siano lo stesso elevati.
 
questo un video fatto dai tassisti contro i ncc:
 
http://www.yoursse.com/watch?v=Vk45Wa-k20g
 
 
--------------------------------------------------
Io pensavo ad una cosa per tutti, faccio un'esempio:
Mia sorella arriva all'aeroporto di Ciampino, io la vado a prendere con la 
mia bella Punto, mi collego al sito e do la mia disponibilita' a prendere 
altre persone e sul raggio di azione massimo per la destinazione.
Un tizio arriva all'aeroporto, guarda sul sito se c'e' qualcuno disponibile 
in zona in quel momento, ad es. io, mi contatta e ci mettiamo d'accordo su 
destinazione e rimborso spese. Se ci fossero piu' tizi, ad esempio che 
debbano arrivare a Roma Termini, si potrebbe anche dividere la spesa, in 
stile car sharing ma istantaneo e con possibilita' di scegliere la 
destinazione. 

  è cambiato  qualcosa?
 
No, ed è uno dei termini del problema. 
 
 

 ..Si chiama libero mercato.
 
Io gli darei altri nomi.
Ma se quello è il prezzo di mercato c'è qualcosa che non va nei redditi 
dichiarati ... 
 
 

 destinazione.
 
guardi sul sito "se".......
 
il tassista è disponibile per qualsiasi destinazione, tu invece per una 
sola o una limitatissima zona, dovrebbero esserci migliaia di persone 
per fare una copertura decente..... è irrealizzabile

 dichiarati ...
questo è altro discorso e comunque non puoi fare di ogni erba un fascio. 
 
 


 
si chiama fare reddito di impresa dato che non è piu una cosa occasionale 
(che comunque va dichiarata come reddito occasionale qualsiasi sia 
l'importo)..
devi aprire partita iva, iscriverti a registro imprese, pagare le tasse ed i 
contributi..
ma visto che o lo fai come taxista o come ncc e ti occorrono le 
autorizzazioni..
 
se no te ne vai a NY, ti compri una auto scassata, ti prendi anche li la tua 
bella licenza o lavori presso qualche compagnia di taxi e ti butti nel 
traffico. 
 
 

 questo � altro discorso e comunque non puoi fare di ogni erba un fascio.
 
Mica tanto. Se sei disponibile a pagare 300.000 euro (tralasciando la 
liceit� della cosa) per poter iniziare un'attivit�, quanto deve essere il 
reddito atteso (e quello che ti vantato il "cedente)  per ammortizzare ? 
 
 

 
 
"Max max" <max...@nomail.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:50e5cd11$0$17946$4faf...@reader1.news.tin.it...
 
 
capisco che ragionare con te è difficile essendo tu un poco prevenuto..
aspettiamo bersani vedrai che risolverà questa cosa come ha fatto già in 
passato quando ne ha avuto la possibilità.
 
 
 

 aspettiamo bersani vedrai che risolverà questa cosa
 
rotfl, ha già dimostrato quello che sa fare quando era ministro. C'è da 
stupirsi che qualcuno ancora possa votarlo. 
 
 

 stupirsi che qualcuno ancora possa votarlo.
c'č fidati, c'č.. purtroppo.
 
 
 

 capisco che ragionare con te è difficile essendo tu un poco prevenuto..
 
Tu mi sembri invece un poco "interessato"
 
-- 
  Daniele "Vihai" Orlandi
  Bieco Illuminista #184213


bieco personaggio, non faccio il tassista te l'assicuro.
 
 
 
 

 contrattate il prezzo e andate.... alla faccia della lobby dei tassinari.
 
Era proprio quello che intendevo io, solo che invece di alzare la mano, 
clicchi sul mio sito.
 
quello che scriveva WNC:
 il tassista è disponibile per qualsiasi destinazione, tu invece per una 
sola o una limitatissima zona, dovrebbero esserci migliaia di persone 
per fare una copertura decente..... è irrealizzabile
 
Sarebbe invece realizzabile secondo me, perche' oltre a tutte le auto che 
stanno in movimento per i fatti loro, si aggiungerebbero anche altre auto 
che si metterebbero a farlo come "professione", oltre ad altri che magari 
stanno a casa a guardare la TV, ma si renderebbero disponibili per qualche 
euro ad una chiamata. Con la crisi che c'e' e tanta gente oltre i 40 anni 
che ha perso il lavoro e che nessuno piu' li piglia....
Quindi se la cosa funzionasse la copertura sarebbe decente, il problema e' 
stare coperti dal punto di vista legale, perche' sicuramente i tassisti 
sarebbero i primi a rompere i ...
 


--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---


 
Credici, non ne abbiamo alcun dubbio!
La  tua professione di emerito coglione è cosa certa e incontestabile.



 
anche se cambi nick o meno, evita di dar via del tuo, ci fai piu bella 
figura
 
coglione dallo a tuo padre, grazie. 
 
 

 euro di danni, è piu' prolifico.
 
ma chi se ne frega, dovresti passare le giornate a querelare..
è uno stupido e va preso come tale, punto. 
 
 

 costo di una marca da bollo, nessuno dovrebbe protestare.
 
 
così E' ufficialmente, le licenza non dovrebbero avere un costo tranne 
appunto le varie pratiche per ottenerle e non dovrebbero essere commerciate.
 
ora le licenze per i negozi non esistono più da anni, che io sappia è 
ancora regolamentato qualcosa a livello bar, ora puoi aprire 15 negozi 
di scarpe in sequenza prima non si poteva.
 
 

 sarebbero i primi a rompere i ...
 
tra una che va unatantum a prendere una zia all'areoporto e mettersi a 
farlo professionalmente direi che c'è un abisso a livello organizzativo

 configurare il router adsl? (quest'ultima volevano metterla per davvero)
 
Volevano?


 bieco personaggio, non faccio il tassista te l'assicuro.
 
Non ho affermato questo... ma.....



 
č questione di punti di vista e non č detto che il tuo piů giusto o meno del 
mio..
 
 
 

 qualcosa?
 
La licenza poteva solo essere ricollocata (in pratica dietro passaggio
di denaro in nero, lo stato non ti permetteva di venderla legalmente ma
lasciava correre il nero), oggi si pu� vendere ma solo dichiarando la
vendita e pagandoci le relative tasse, a norma di legge.

 senza licenze e senza tasse. Anche l'autostop e' legale.
 
Mica tanto. Fare autostop in autostrada � (in teoria) vietato.