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Titolo: Bigliettazione elettronica

Presto a Milano l'ATM mettera` a regime il sistema di bigliettazione
magnetica ed elettronica.
Per farla breve, l'ATM conoscera` esattamente ogni spostamento sui
mezzi pubblici di chi possiede un abbonamento nominativo.
Come mai nessuno ha sollevato obiezioni su questa novita` altamente
lesiva della privacy?
Ci sono altre discussioni o articoli su questa faccenda disponibili in
rete?
Saluti,
/_urka

 mezzi pubblici di chi possiede un abbonamento nominativo.
Perchč?
Cm funziona il servizio?

Cm funziona il servizio?
Presumibilmente sia i viaggiatori occasionali che gli abbonati
dovranno strisciare il biglietto/abbonamento elettronico all'entrata e
all'uscita della metropolitana (aggiungerei come fanno da anni tutti
gli altri paesi europei).
La scocciatura sara' oltre ad avere l'ATM che sa che tragitto fai ogni
giorno, non avere piu' una corsia preferenziale per gli abbonati (non
ho visto infatti un tornello dedicato a questi ultimi).
Saluti.
-- 
Rimetta  a posto  la  candela...

 gli altri paesi europei).
Solo sulla metro quindi..

Solo sulla metro quindi..
Se il biglietto diventa elettronico, presumo che cambieranno anche le
obliteratrici su bus e tram.
Sicuramente l'ATM tagliera' i costi di distribuzione degli abbonamenti
visto che questi saranno "ricaricabili" con le nuove macchine
installate nelle stazioni (quelle che sono inscatolate da 3 anni in
tutte le stazioni della metro).
Comunque la corsia preferenziale per gli abbonati con abbonamento
elettronico c'e' anche se non ancora in tutte le stazioni.


In effetti non è detto che il sistema registri il nome di chi passa,
ma nel caso lo facesse si crea una discriminazione tra l'utente
occasionale "anonimo" e l'abbonato "identificato".
Per quanto riguarda l'applicazione, funziona sia sulla metropolitana
(in entrata e in uscita), sia sui mezzi di superfice, sia sui trasporti
convenzionati (ferrovie, SITAM, ecc...), per i quali la rilevazione
elettronica consentira` di ripartire equamente i ricavi.
L'ATM sbandiera di voler usare i dati sul movimento per "migliorare il
servizio" e "adeguare le tariffe alle reali esigenze degli utenti"
(=spremere piu` soldi).
Nella sostanza, per me e` un altra forma di "controllo" sulla gente
comune.
Come avevo gia` chiesto, esistono gruppi/forum dedicata alla privacy?
Saluti,
/_urka

 comune.
Se i dati usati sono anonimi (ovvero si osserva ci mediamente sono X 
abbonamenti che fanno dalla fermata A a quella B nel range orario Z) non vedo 
cosa ci sia di male, anzi questi dati potrebbero servire a pianificare in 
maniera piu' furba gli orari e le capienze dei mezzi.
Ao Alex 

 ha scritto nel messaggio
news:1120590292.6...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
Per quanto riguarda l'applicazione, funziona sia sulla metropolitana
(in entrata e in uscita), sia sui mezzi di superfice, sia sui trasporti
convenzionati (ferrovie, SITAM, ecc...), per i quali la rilevazione
elettronica consentira` di ripartire equamente i ricavi.
Non capisco..
Se sul mezzo di superficie non timbro l'abbonamento come se ne accorgono?

 maniera piu' furba gli orari e le capienze dei mezzi.
Quindi eliminano tutti gli autobus che vanno a baggio :)

> Se sul mezzo di superficie non timbro l'abbonamento come se ne accorgono?
Forse pensano che tutti siano scrupolosi... ^_________________^
Oppure c'e` un sistema di rilevazione ambientale dei microchip.
Ci tocchera` avvolgere le tessere nell'alluminio. :p

Vabbe`, visti gli sviluppi degli ultimi giorni, ci vorra` la
radiografia per salire sui mezzi pubblici, altro che biglietto
elettronico.
Anzi, mi sa che i mezzi non li prendo proprio. :((((((((
Ma non era gia` obbligatorio presentare un documento di identita` per
acquistare una SIM? E i provider non erano gia` obbligati a conservare
la posta e i dati di connessione per 2 anni?
Saluti,
/_urka