Newsgroup: it.economia
Titolo: Certo che il taxi può costare meno.....

 
http://www.controlacrisi.org/notizia/Welfare/2011/12/31/18516-ugo-mattei-contro-lideologia-delle-liberalizzazioni/
 
 
.....Bisognerebbe finalmente rendersi conto che un mondo bello non è una 
miniera in cui viene premiato il compagno Stakanov ....
 
...Bisogna che ci si renda finalmente conto che in questo nostro mondo 
si produce già fin troppo e che il nostro problema non è quello di 
produrre di più per offrire merci e servizi a costi sempre più bassi, ma 
di distribuire meglio quanto prodotto, creando tutti insieme un mondo in 
cui l'esistenza sia per tutti libera, solidale e dignitosa...
 
...Certo che il taxi può costare meno, se i taxisti invece di essere 
parte di un ceto medio-basso che, lavorando duramente, porta a casa uno 
stipendio decoroso (certo non altissimo) fossero dei lavoratori a 
cottimo sfruttati che dormono per strada! Ma io credo sarebbe meglio 
farlo crescere questo ceto medio, piuttosto che umiliarlo laddove 
esiste. Certo che un pallone di cuoio, cucito a mano da un bambino a 
Giacarta, può costare anche molto meno al supermercato... ma che 
criterio di valutazione sociale è mai quello della soddisfazione del 
consumatore? E poi, al di là della questione etica, oggi sappiamo bene 
che i beneficiari storici delle liberalizzazioni sono da sempre i grandi 
oligopoli. Un oligopolio di grandi compagnie con centinaia di taxisti 
dipendenti, di grandi studi professionali, di banche e assicurazioni o 
di grande distribuzione colma gli spazi di mercato che le 
liberalizzazioni aprono....

 
http://www.controlacrisi.org/notizia/Welfare/2011/12/31/18516-ugo-mat.
..

QUOTISSIMO CON IMMMENSA STIMA.
OGNI TANTO ARRIVA UNO QUI SUL NG COL CERVELLO ACCESO.
queste liberalizzazioni sono una COLOSSALE PUTTANATA.
 
Salvini

federico angeli ha usato la sua tastiera per scrivere :

A questo serve l'antitrust.
 
-- 
Nel giorno più splendente, nella notte più profonda
nessun malvagio sfugga alla mia ronda
colui che nel male si perde
si guardi dal mio potere,
la luce di Lanterna Verde.
 
 

 A questo serve l'antitrust.
 
servirebbe, servirebbe ... ahimč (neanche il pagamento dei bollettini 
postali con bonifico sono riusciti a fare) 
 
 

 con bonifico sono riusciti a fare)
 
Dovrebbe servire.
:D
 
-- 
Alla costruzione del tunnel tra il Cern ed i laboratori del Gran Sasso, 
attraverso il quale si è svolto l'esperimento, l'Italia ha contribuito 
con uno stanziamento oggi stimabile intorno ai 45 milioni di euro.
 
 

 aprono....
 
Infatti non se ne parla nemmeno di liberalizzare queste organizzazioni :-(
 
Ciao    ernie 
 
 

 liberalizzazioni aprono....
 
Ma se una grande azienda potesse darmi servizi migliori e/o a prezzo piu` 
basso, perche` mai io dovrei pagare perche` non succeda?

 miniera in cui viene premiato il compagno Stakanov ....
 
Ma sarebbe anche ora di rendersi conto che se un poveraccio
disoccupato vuole mettersi a fare il taxista invece che andare
a rubare EBBENE dovrebbe poterlo fare senza cacciare dalla
saccoccia 200.000 euro per pagare la "concessione" a un altro
tassinaro.
 
Ti e' chiaro il problema ?

 Ti e' chiaro il problema ?
 
Ti è chiaro che se intere legioni si trovano nella condizione di poter 
finire in mezzo alla strada e doversi improvvisare tassisti, allora c'è 
qualcosa che non va? Ti è chiaro che permettendo queste dannate 
liberalizzazioni non si fa altro che proseguire per questa stessa disastrosa 
direzione? Capisci che se tutti si mettono a fare il tassista questo lavoro 
non varrà più un cazzo e si trasformerà da professione in un mestieraccio 
sottopagato? Poi voglio vederli i vantaggi per il consumatore a viaggiare in 
carrette insicure con un poveraccio pagato a 2 euro l'ora e che non conosce 
una parola di italiano.
 
 
 
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ne...@netfront.net
 ---

 basso, perche` mai io dovrei pagare perche` non succeda?
 
Perché tu per primo ti troveresti presto a non poterteli più permettere.
 
Questi geni fingono di non sapere che il consumatore e chi offre un 
determinato servizio sono esattamente la stessa persona: il consumatore è 
tale proprio perchè percepisce un reddito! Il reddito si produce con il 
lavoro.
 
Meno soldi per il tassista si traducono in meno acquisti che questo potrà 
fare ad esempio presso il fruttivendolo, a sua volta quest'ultimo dovrà 
rinunciare a mandare suo figlio all'università, di conseguenza si venderanno 
meno libri e così via. Quindi un disastro. Non ci vuole uno scienziato per 
capirlo, solo un po' di buona fede e l'onestà intellettuale di guardare ai 
fatti senza distorsioni idolatriche.
 
Certo, ci sono pure i lavoratori dipendenti e gli operai che vengono solo 
indirettamente danneggiati da quest'ultima trovata.
Ma a castigare pure quelli ci stanno già pensando con il prossimo 
provvedimento sul lavoro.
Tranquillo, gli unici a salvarsi saranno le banche ed i grossi speculatori.


 gli spazi di mercato che le liberalizzazioni aprono....
 
Da stampare, incorniciare e appendere alla parete più in vista. 


 una parola di italiano.
 
Hai ragione, meglio mandarli a rubare.
E accadra', se il mercato non si apre.
Poi vi lamenterete perche' la delinquenza e' aumentata.
 
Ma ragazzi miei, non sapete nemmeno voi quello che volete.
 
 

 Meno soldi per il tassista si traducono in 
 
Piu` soldi in tasca a chi il taxi lo usa.

 Ma ragazzi miei, non sapete nemmeno voi quello che volete.
 
Del resto nessuno si è neppure degnato di chiedercelo ricorrendo allo 
strumento democratico delle elezioni. Invece, quel poco che ci è stato 
chiesto ed è stato espresso con i referendum pare sia diventata carta da 
culo.


 Piu` soldi in tasca a chi il taxi lo usa.
 
Vabbè, non ho tempo per farti un disegnino.


 un mestieraccio sottopagato? 
 
Guidare una macchina in giro per la citta` e molto piu` difficile che 
lavorare in un call center o servire ai tavoli? Perche` il primo deve 
essere una "professione" e gli altri dei lavoracci sottopagati? Vogliamo 
fare le licenze a numero chiuso anche per i camerieri?

 Vabbè, non ho tempo per farti un disegnino.
 
Anche perche` ne uscirebbe che hai torto.

 culo.
 
Forse se leggevate quello che votavate...
 
 
-- 
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gebyJHJS3Dw
 

 l'esistenza sia per tutti libera, solidale e dignitosa...
 
!!!!!!
Lo dico da anni che il male assoluto è il liberismo e il mercato selvaggio; 
approfondendo, il male è la stessa concorrenza in settori anche delicati e 
le cosiddette liberalizzazioni dei banchieri, supportate dalla nostra voglia 
di avere prodotti ed oggetti (per lo più futili e superflui) sempre più a 
prezzi bassi e incongrui con i costi di fabbricazione della situazione 
locale.
Siamo contenti se ci prospettano la possibilità di avere taxi e SMS quasi 
gratis, cellulari ultramodermi e potenti, TV, stampanti che te li tirano 
dietro, polli cresciuti chissà come e panettoni che costano meno del pane, 
olio ad un prezzo minore di un vinaccio fatto col bastone, TAV di lusso per 
tutti e treni per pendolari con i pidocchi, crociere e grandi fratelli alla 
portata di ogni pezzente...
E allora perché stupirci quando aumenta la disoccupazione, la miseria e lo 
sfruttamento del lavoro produttivo (uniti ai miliardi delle lobby, il cui 
compito è decidere e dare i permessi) e mancheranno o diventeranno sempre 
peggiori e più cari i servizi essenziali di uno Stato sempre più debole e 
assente, la sanità, l'istruzione, la sicurezza pubblica, la previdenza, ... 
 
 

 sottopagato?
 
Ti è chiaro che è giusto che un lavoro sia pagato proporzionalmente alla 
competenza che esso richiede?
 
-- bb

 miniera in cui viene premiato il compagno Stakanov ....
 
Prima ancora del problema del prezzo del taxi, c'e' quello
della disponibilita' del servizio !
 
Nella mia esperienza, quello che mi da' piu' fastidio e'
la mancata disponibilita' quando servono, non il prezzo.
 
Per esempio, molti pensano al taxi come un problema
di citta', ma per chi vive nella provincia, il servizio
di trasporto collettivo cessa spesso verso le 20:00.
 
Quindi, la sera ? Specialmente dalle stazioni oppure se vuole
andarsi a sentire un concreto o vedere un'opera teatrale
in citta' ? D'accordo, che il tassista non deve essere
obbligato a fare 12 ore.
 
Una volta ho fatto 10 km a piedi per tornare a casa,
stufo di aspettare, per l'ora tarda e per la rabbia
(camminare aiuta a calmarsi). Chiaccherando con
vicini e conoscenti, e' saltato fuori che l'approccio
medio e' organizzare vicini o parenti, per essere
"prelevati" appositamente. Ma non per "risparmiare"
sul taxi, perche' tirare fuori l'auto e fare l'avanti
ed indietro non e' che sia proprio gratis.
Del resto, le poche volte che ho trovato il taxi, ho
potuto concordare solo 10 Euro per il percorso, quindi al
di sotto delle tariffe. Quindi non e' un problema di
"caro", ma di carenza del servizio e' questo e' grave.
 
 
Pero' sono certo che c'e' chi e' disposto a lavorare
solo di sera e di notte (i gufi ? :-) ed allora perche'
non distribuire delle licenze taxi riservate all'orario
serale-notturno ?
 
Insomma, dove sta scritto che la licenza di un tassista
debba valere per 24 ore filate, come se uno potesse
lavorare 24h su 24h ? E non mi parlate di sostituti,
perche' e' un truffa alla collettivita' come la vendita
delle licenze, che sono invece di proprieta' della
collettivita', visto che non sono mai state pagate.

 una parola di italiano.
 
Stupido terrorismo psicologico. Le automobili saranno sottoposte agli
stessi identici controlli di adesso, dal momento che è un requisito per
la circolazione. E già adesso ci sono in giro certi Taxi che fanno pena.
Quanto al pagamento non vedo perché debba essere più basso di adesso...
la liberalizzazione non permette ad un soggetto di avere più licenze,
quindi il pagamento dipende dalle corse che uno fa; se sono le stesse di
adesso la paga sarà la stessa. E per quanto riguarda la lingua è ancora
un'altra cretinata; per prendere la licenza devi comunque avere
l'abilitazione, quindi la lingua devi conoscerla sufficientemente bene
 
-- 
Flavio Visentin
 
Filtri applicati per Thunderbird/Iceweasel
http://www.zipman.it/ot/ignore_cretini
 
Tolti questi it.politica diventa leggibile.

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n...@netfront.net
 ---
 
E' più facile entrargli in culo che in testa a questi tizi cresciuti a
pane e ideologia.
Purtroppo-
Cordialmente
 
Salvini


Quindi invece di cercare il modo di rendere redditizi quei lavori,
rendiamo pezzenti pure i taxisti, non fa una piega.
Sei fesso.
 
Salvini

 lavorare 24h su 24h ?
 
la regolamentazione dell'orario è una questione diversa dal rilascio
delle licenze.
 
In un paese civile, nessuno può essere costretto - ma neanche
*autorizzato* - a lavorare fino all'esaurimento, soprattutto se si
tratta di un lavoro che comporta problemi di sicurezza, come quello di
guidare un'autovettura.
 
Che poi uno decida autonomamente come distribuire nell'arco delle 24 ore
il suo orario di lavoro, è di nuovo un'altra questione.
 
 
-- 
Maurizio Pistone    strenua nos exercet inertia  Hor.
 
http://blog.mauriziopistone.it
 
 
http://www.lacabalesta.it
 
 
http://blog.ilpugnonellocchio.it
 

 guidare un'autovettura.
 
Ma infatti, ho scritto:
 
Pero' sono certo che c'e' chi e' disposto a lavorare
solo di sera e di notte (i gufi ?  ed allora perche'
non distribuire delle licenze taxi riservate all'orario
serale-notturno ?
 
Insomma, dove sta scritto che la licenza di un tassista
debba valere per 24 ore filate, come se uno potesse
lavorare 24h su 24h ? E non mi parlate di sostituti,
perche' e' un truffa alla collettivita' come la vendita
delle licenze, che sono invece di proprieta' della
collettivita', visto che non sono mai state pagate.
 
Se siamo d'accordo che 8 ore lavorative e' il massimo
sensato per un lavoratore, possiamo triplicare
le licenze, senza danneggiare nessuno, semplicemente
vincolandole a tre fasce orarie. Cosi' gli interessati
scelgono la fascia di lavoro di interesse.
Considerando che di notte i servizi collettivi di
trasporto cessano o lavorano a ritmo ridotto, sono
certo che il mercato e' dello stesso ordine di quello
diurno. Oggi non viene coperto, semplicemente perche':
 
"nessuno puo' essere costretto a lavorare fino all'esaurimento"
 
Dire di no alla proposta, e' la stessa cosa del bambino
dispettoso che tiene occupato un giocattolo per principio,
anche se non lo sta usando.
 
-- 
Roberto Deboni
 
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