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Titolo: gli ufo esistono secondo commissione militare francese

Salve a tutti,
questo documento proveniente dalla Francia.lo già pubblicato, ma non ho 
ricevuto risposte quindi vuol dire che nessuno lo ha letto (gli scettici 
sulle prove chiudono gli occhi).
Comunque di recente in Francia è stato pubblicato e distribuito il numero 
speciale, Hors-Serie 8fuori serie) della rivista VSD dedicato al rapporto 
condotto dal centro Nazionale di Studi Spaziali (CNES) francese che ha 
ereditato e proseguito i primi studi dell'Istituto degli alti studi di 
difesa nazionale (IHEDN) sul tema OVNI (sigla francese di UFO) E LA DIFESA 
il cui titolo è: << a cosa dobbiamo prepararci>>.
Il dossier è costituito da un'ottantina di pagine suddivise in tre parti, 
la rpima relativa a fatti e testimonianze, la seconda a l'organizzazione 
della ricerca, e la terza a gli OVNI e la difesa.
Ricordo che la Francie è l'unico paese ad avere un organo ufficiale 
nazionale che studia seriamente gli ufo, eccezione fatta per l'Uruguay che 
si avvale del gruppo CRIDOVNI.
Quello russo ed americano hanno dipartimenti segreti sul fenomeno. nelle 
prime righe dell'introduzione viene presentata l'origine dello studio e i 
suoi scopi. In sintesi in questa parte si dice che bisogna fare proposte 
per raccogliere materiali e dati sul fenomeno e si dice anche che lo scopo 
di questa commissione è stato eseguito perchè grazie a questo comitato sono 
nate altre associazioni serie di studio sui fenomeni aerei anomali quali il 
GEPAN o il SEPRA.
Ora vi riassuremo per motivi di spazio e soprattutto di tempo la prima 
parte del dossier che vi ricordo che tratta dei "fatti e testimonianze" del 
fenomeno, credo sia la parte più interessante, anche per gli scettici.
Qui si descrivono vari avvistamenti fatti da militari e da persone civili, 
ne scrivo alcuni.
Il primo risale al 7 marzo 1977 riferito da M.Giraud, pilota di un Mirage 
IV francese. Lo sviluppo di questo incidente è stato ricostruito a partire 
dagli scambi radiofonici intercorsi tra il pilota e il controllore.
L'incidente è avvenuto il 7 marzo 1977 verso le ore 21 locali sulla 
traversa di Dijon, mentre il Mirage IV era di ritorno, sotto la guida del 
pilota automatico, verso Luxeuil, dopo una missione notturna. Altitudine 
9600 metri, velocita "Mach 0,9", condizioni di volo ottime.
Il pilota Hervé Giraud (P) e il suo navigatore (N) osservano a ore 3( 
codice orario) dal loro aereo una luce molto brillante alla loro stessa 
altitudine che si avvicina a grande velocità in rotta di collisione contro 
di loro, in questo rapporto gli viene assegnato il nome di attaccante (A1).
Il pilota interroga la stazione militare per sapere se hanno contatto con 
l'aereo che si sta dirigendo verso di loro. In effetti P e N pensano si 
tratti di un intercettore della difesa aerea, che secondo la pratica 
comune, cerca di captare il loro aereo per poi identificarlo per mezzo di 
un faro. Il controllore radar dice di non avere nessun contatto radar sul 
suo schermo, risponde negativamente e chiede ai piloti di controllare bene 
il loro livello di ossigeno.
L'attacante A1 mantiene la sua rotta sul mirage, quindi P effettua una 
virata verso destra verso A1 (ufo), virata che è obbligato a chiudere 
sempre di più (da 3 a 4 g) per cercare di mantenere il contatto visuale con 
A1 e vede la luce allontanarsi velocemente alle ore 11. Ma 45 secondi dopo 
la ripresa della rotta, sentendosi osservato, P, parole testuali, dice a N, 
"vedrai che torna". E effettivamente, una luce identica, che noi chiameremo 
A2, appare a ore 3. P, allora, effettua una virata molto strettaper 
sottrarre il suo veicolo da una minaccia che ora considera reale. La luce 
segue l'evoluzione del Mirage IV per posizionarsi a una distanza stimata di 
200m; P inverte come precedentemente e vede la luce sparire nello stesso 
modo. Il radar, non ha nessun contatto nemmeno con A2.
-Ora sottolineiamo due fatti:
-solo un aereo da combattimento avrebbe potuto avere lo stesso 
comportamento di A! e A" ma in questo caso C avvrebbe avuto un contatto 
radar su questo aereo, soprattutto ad una certa altitudine, contatto che si 
poteva fare con assoluta chiarezza dato che non c'era traffico attorno al 
Mirage.
Poi le evoluzioni di volo A1e A2, sia che si tratti dello stesso 
apparecchio o no, la loro velocità non poteva che essere supersonica e nel 
caso di un aereo di combattimento si sarebbe sentito al suolo un bang 
fortissimo dovuto al fenomeno di focalizzazione dell'onda di choc generata 
dalla virata.
Ma non è stato udito alcun suono.
Un'altra testimonianza nel rapporto, viene da un pilota di caccia, il 3 
marzo 1976, di questo pilota non si sa il nome anche se poi si è scoperto 
che era il colonnello Claude Bosc. cercherò di sintetizzare per rendere il 
tutto più corto.
Il pilota in questione, allora pilota allievo della Scuola d'aviazione di 
Tours, ancora non era colonnello, effettua un volo di notte ad 
un'altitudine di 6000 metri, secondo l'itinerario Rennes-Nantes-Poitiers, 
seguito da un atterraggio a Tours. Altri aerei seguono lo stesso itinerario 
a 5 minuti di intervallo. La notte è nera ma senza nuvole, le città si 
distinguono perfettamente, la visibilità e superiore a 100km. L'aereo con 
il pilota che chiameremo P, va a una velocita di 400 km/h e molto distante 
vede ciò che pensa essere, in un primo momento, la partenza di un razzo di 
segnalazione verde. In uno o due secondi, questo razzo soprpassa il suo 
aereo di 1500 metri e sembra stabilizzarsi nello spazio prima di discendere 
verso la sua direzione. Si avvicina ad una velocità vertiginosa in rotta di 
collisione con l'aereo tanto da illuminare il vetro frontale del Cockpit. 
Pensando all'impatto inevitabile il P lascia la cloche e incrocia le 
braccia davanti al viso in gesto di protezione. L'aereo è totalmente 
avvolto dalla luve verde fosforescente. P vede una sfera (S) che evita il 
suo aereo all'ultimissimo momento e passa sull'ala destra sfiorandola; il 
tutto in una ffrazione di secondo.
Vi sono altre testimonianze, perfino una avvenuta in Iran ma per motivi di 
spazio non riporto. Nel resto del dossier si parla dei vari organismi che 
studiano il fenomeno e poi le conclusioni portano a dire:
" sicuramente questo tema suscita ancora uno scetticismo divertito   se non 
una certa diffidenza nei confronti di coloro che invece lo studiano 
seriamente, ma in mancanza di spieazione dei fenomeni osservati un'origine 
extraterrestre non può più essere scartata. Noi ci proponiamo di studiare 
in questa terza parte (parla del dossier) le conseguenze sul piano 
strategico scientifico, politico religioso e mediatico di questa ipotesi 
compatibile con le conoscenze scientifiche attuali>>.
Questo documento proviene da una commissione ufficiale militare francese 
finanziata dal governo, c'è da prenderli sul serio. Credo che sia ora, 
invece di scartare le varie testimonianze e avvistamenti senza nemmeno 
averli visionati, tentare di studiarli e di farli conoscere all'opinione 
pubblica che sull'argomento purtroppo viene confusa da una certa stampa 
scandalistica e spettacolare, che crea fanatismo e indifferenza ad un 
argomento che secondo me non può essere più negato o escluso, visto le 
numerose prove e testimonianze provenienti da ogni mondo e anche da persone 
che di ufo non sanno niente.
Ciao:
 
f.ade...@tiscalinet.it
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sulle prove chiudono gli occhi).
per quel che ho letto finora tu hai pubblicato un mucchio di roba
senza senso e senza prove, *fatti* che persino i sostenitori degli ufo
giudicano completamente inattendibili. Ti hanno già risposto in molti
criticando nei dettagli le tue avventate affermazioni, ma nessuna tua
replica si è vista.
Che si deve pensare?
o che tu prendi per oro colato tutte le panzane che trovi in giro o
che forse sei un troll.
In entrambi i casi non penso valga più la pena di risponderti, tu che
ne dici?
ciao
Giancarlo

finanziata dal governo, c'è da prenderli sul serio.
Sbagliato. Si tratta di una commissione privata senza alcun legame con il
governo francese ne' con le sue Forze Armate.
Tra i membri vi sono ex-funzionari e militari, ma non parlano comunque a
titolo ufficiale.
Data la delicatezza dell'argomento ritengo che essere precisi sia
fondamentale, altrimenti si fa solo disinforazione. Quella lasciamola ai
MIB, altrimenti poi non si capisce piu' da che parte uno sta :-)
Wolf