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Titolo: Urbaniziamo la tengenziale di Mestre

Per chi interessa, è aperta la raccolta di firme per fare della 
Tangenziale di Mestre una Strada Urbana.
Come sempre la nostra non è un'iniziativa ne di Destra ne di Sinistra 
ma di "ALTO": cioè nata per salvaguardare la salute di molti cittadini 
di Venezia.
Perché il Passante non risolve tutto, c’è ancora il traffico di Romea, 
Porto, Aeroporto... 
Per non avere più un’autostrada in mezzo alla città. 
Per migliorare la viabilità urbana. 
Per ricucire la città tagliata in due da questa autostrada. 
Per togliere il traffico pesante internazionale ed extralocale. 
Perché i residenti non debbano pagare "sovra pedaggi" alle barriere. 
Perché i soldi dei pedaggi di chi transita per "attraversamento" 
restino a Mestre. 
Per compensare anni di congestione, smog, danni ambientali, 
esistenziali e sanitari. 
Per riqualificare una larga parte della città.
Maggiori informazioni sul nostro Sito 
http://www.cocit.org
 o firma la 
petizione 
http://www.cocit.org/asp/login.asp
Ciao!

Tutto giusto ciò che scrivi. Però per paradosso la soluzione è eliminare 
la tangenziale, non la trasformazione in strada urbana. La conosci la 
sai la storia della tangenziale di Mestre e perchè ci hanno costruito a 
ridosso anzichè mantenere le distanze di rispetto previste per le 
autostrade?


 Ciao!
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it

.. la risposta č un pochino lunga, me ne scuso...
Poter "abbattere" la tangenziale e ridare "continuitŕ" a Mestre č un 
sogno che ho, anzi che abbiamo in molti e che continueremo a 
perseguire.
Tuttavia la questione della petizione č un passo fondamentale per 
poter, in primo luogo salvaguardare la nostra salute e poi mettere le 
basi per poter decidere cosa "facciamo da grandi"
In questo momento si stanno realizzando due eventi fondamentali: 
Il primo č la fine della concessione autostradale della "societŕ 
autostrade di Venezia e Padova" che come sapere gestisce anche la 
Tangenziale. 
Il secondo č la prossima apertura del Passante.
Senza questi tue fatti, proporre di rendere "Urbana" la tangenziale 
sarebbe solo teoria.
Il fatto che la societŕ autostrade Venezia Padova "chiuda", lascia 
spazio a altri nella gestione della gallina dalle uova d'oro che č quel 
tratto della A4 VE-PD, e che si porta dietro anche la Tangenziale.
(Sapete vero che quando paghiamo il biglietto d'uscita a Villabona 
paghiamo anche il tratto autostradale fino allo svincolo del Terraglio)
Questo tratto di strada č (come Benetton insegna in altre zone) un 
affare milionario.
Abbiamo giŕ visto come falchi e colombe si sono avventati per 
accaparrarsi la preda, ma questa č un'altra storia...
Quindi č probabile che chiunque acquisisca la VE-PD non abbia 
particolari problemi se il transito dei mezzi pesanti "Passanti" 
avviene nella Tangenziale o nel passante, come sapete si pagherŕ uguale 
(ma la Tangenziale č piů corta di 6 Km, fate voi il calcolo, un TIR non 
fa certo 20 con un litro di gasolio...)
Il secondo Punto č il Passante, senza di esso nessuno ci permetterebbe 
di mettere le mani su una strada con una tale importanza.
E quindi potrebbe essere che, se si raggiunge un significante peso, ci 
venga "concessa" la gestione della Tangenziale.
Come dicevo oggi si sono i presupposti per poter urbanizzare la 
Tangenziale, ma perché farlo?
Se la tangenziale č una strada "comunale" il sindaco puň (finalmente) 
mettere in atto tutti quegli atti necessari per salvaguardare la salute 
dei cittadini (č sua la responsabilitŕ della salute pubblica), se avete 
dubbi sul fatto che di Tangenziale si muoia, vi rimando alle pagine del 
nostro sito, [
http://www.cocit.org/cocit/salute/salute.htm
] se avrete 
la pazienza di farlo, noterete che le nostre non sono affermazioni 
gratuite o di parte, ma ci siamo rifatti a studi concreti e reali fatti 
in altri paesi da scienziati veri!
Tornando alla petizione, chi di voi non si č incazzato quando si č 
visto bloccato con le targhe alterne, magari deve andare al lavoro o a 
fare una visita... e nel contempo TIR Bielorussi o giů di lě, vomitano 
nuvole nere a pochi metri di distanza!
Insomma se sarŕ il sindaco che decide, potremmo andargli a tirare la 
giacchetta (per ora la barba) chiedendogli spiegazioni, e magari potrŕ 
arrivare a fare una "ZTL" permettendo il traffico a tutti coloro che 
devono raggiungere Mestre o Marghera (camion compresi), e invece 
lasciando il traffico "passante" al Passante.
Se la Tangenziale sarŕ ANAS o Benetton o della "Furbi & Furetti", a chi 
tiriamo la barba?!!!
Quindi arrivare all'urbanizzazione č un "obiettivo primario", 
da qui in poi il sogno:
Interrare, Abbattere, portare a raso, farne una pista ciclabile o una 
piscina su cui insegnare la voga alla veneta ne potremo discutere e 
parlare ma se non č "nostra" sarŕ tempo sprecato.
I soldi per fare tutto ciň? Bhč quei soldi di pedaggio che dicevo prima 
e che abbiamo pagato per anni, potremo usarli per farne ciň che 
riteniamo meglio, ma comunque saranno soldi che decidiamo noi dove 
spenderli...
Quindi rinnovo l'invito: firmate! [
http://www.cocit.org/asp/login.asp
]
Ciao!

 .. la risposta è un pochino lunga, me ne scuso...
ma di che? anzi, grazie... finalmente una discussione di interesse dopo
tante sulle p*****e in via terraglio ;)
[cut totale]
ritengo che la deviazione di tutto il traffico pesante sul passante sia
auspicabile (anche se a veder bene, ci saranno altri comuni coinvolti e
dunque il problema si spostera da noi a loro, ma è pur vero che loro sono
di meno quindi il beneficio va a più persone... triste ma vero)
ho sentito che ci saranno telecamere a vigilare sui camion che fanno i
furbi (mah...)
e ho sentito che c'è un progetto in piedi di riorganizzazione della
viabilità di mestre e dintorni da qui al 2015 mi pare che prevede
l'interramento della tangenziale e la costruzione di parchi sopra
(visto al tg3). Mi pare bene.... ma non so perchè mi sento scettico...
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(visto al tg3). Mi pare bene.... ma non so perchè mi sento scettico...
Forse ti riferisci al PUM [ 
http://www.comune.venezia.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/
16986]
se hai tempo dagli un'occhiata, dal punto di vista delle previsioni e 
piuttosto triste, pare che l'incremento annuo del traffico (+5% anno) 
si "mangerà" in poco tempo i benefici del Passante e tra qualche anno 
ci si ritroverà di nuovo in colonna "tra Mirane se e Terraglio"! 
(PUBBLICITA': Motivo in più per cambiare ora le regole del gioco e fare 
della Tangenziale una strada urbana)
Che io sappia di viale i sopra alla tangenziale ne abbiamo parlato in 
molti ma sono solo chiacchiere, di concreto non si è visto ancora 
niente!
Ciao!

 ancora niente!
... parte naturalmente quanto appunto espresso nel PUM del Comune 
di venezia che fa il conto senza l'oste, cioè il padrone della 
tangenziale appunto. (Firmate!)
(vedi Documento di Sintesi Parte 2 
[
http://www.comune.venezia.it/flex/cm/pages/ServeAttachment.php/L/IT/D/
D.0579fecd2d814d737678/P/BLOB%3AID%3D16986]
§2.7.3 pagina 13

 > Per riqualificare una larga parte della citt�.
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 Perchè hanno costruito prima i due capi di autostrada (venezia-padova e
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 nuvole nere a pochi metri di distanza!
sulle atrghe alterne alla veneziana preferisco non pruncunciarmi, 
l'unico termine che mi viene in mente è "cazzata". Se si ha così a cuore 
la salute perchè durante le feste natalizie i divieti vengono aboliti 
per favorire il commercio?