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Titolo: Grillo e il sud america

Ho letto giorni fa sul blog di Grillo alcune notizie sul sudamerica e 
l'Argentina in particolare. Inoltre come wikileaks abbia sbugiardato i 
governi europei sulle loro politiche nel sud america.
 
Perï¿œ mi chiedo fino a che punto Beppe Grillo possa andare contro i 
governi dell'europa senza pagare eventuali conseguenze quando entrerï¿œ 
in una possibile maggioranza di governo. Voi cosa ne pensate?
 
-- 
Pace e Bene
 

 in una possibile maggioranza di governo. Voi cosa ne pensate?
 
Grillo rappresenta un voto di protesta non di governo. Il governo di un 
grillo significherebbe il disastro economico.
In confronto le politiche di Berlusconi sembrerebbero modelli perfetti 
di politica economica.
 
 
 

politica economica.
 
Vedi sopra. Il ragionamento che sento sempre piu' spesso fare e': "sono gia' 
nella merda e non per colpa mia, a questo punto merda per tutti".
E molti, io compreso, voteranno grillo.
 

 
vabbï¿œ ma queste frasi fatte conservatele per altri tuoi interlocutori:)
 
ciao e grazie 
 
 
-- 
Pace e Bene
 

E molti, io compreso, voteranno grillo.
 
Grillo parrebbe un surrogato della Lega Nord ormai mediaticamente fatta 
figurare come pluritrombata da tutte le altre forze politiche e logoratasi 
dall'interno nel molle e ricco ambiente della capitale.
 
In realtï¿œ, di veramente chiaro, non si sa granchï¿œ di quella nï¿œ, ancor di 
piï¿œ, di Grillo e delle sue disgrazie sotto Craxi, come delle sue improvvise 
e lucrose uscite di fronte a folle oceaniche di standing ovationists... o 
dei suoi improvvisi "simposi" in diverse aule magne di Universitï¿œ 
nazionali............ Signori!!! E', di professione, un attore comico: non 
un ricercatore di una facoltï¿œ di economia politica!!!
 
Vabbï¿œ che Mussolini e Mao erano maestri elementari e che Hitler era un 
imbianchino,..... quindi??? ....
 
-- 
Cordiali saluti,
D4
 
====
NOTA IMPORTANTE: Se usi Windows Live Mail come browser USENET e vuoi 
"quotare" correttamente, leggi l'articolo "Windows live mail e simbolo ">" 
di risposta nei newsgroup" al link 
http://supermodding.blogspot.com/
 
 

imbianchino,..... quindi??? ....
 
Non ho capito cosa stai sostenendo, ma azzardo una risposta: 42.
 

 E molti, io compreso, voteranno grillo.
 
Ovviamente mai per colpa propria ma sempre per colpa di altri.
In Italia non si insegna che la democrazia ï¿œ responsabilitï¿œ.
Tutti a lamentarsi ma poi tutti a votare le stesse persone. Tutti a 
frignare ma poi tutti ad andare dal politico locale per ottenere un 
favore. Tutti a frignare eppure ci vuole la finanza per far far i 
scontri ad i commercianti o le fatture ad i ristoratori.
 

 petroliere e Putin che vende il metano dalla Russia.
 
Sempre colpa di berlusconi.
 
Perï¿œ mi piace l'idea di costruire le auto al sud. A te non ï¿œ bastato che 
abbia fallito la fiat con lo stabilimento di Termini Imerese in quanto i 
costi di trasporto erano eccessivi e mancava tutta una serie di 
infrastrutture. No, ci vuoi andare a costruire fabbriche di auto 
importando le batterie al litio dalla cina ed i motori dalla germania.
Ovviamente, in pieno spirito grillino, scendereste in piazza contro gli 
allargamenti dei porti e la costruzione di ferrovie. Poi iniziereste a 
protestare per le fabbriche petrolchimiche necessarie per creare i 
componenti plastici. Infine comprereste auto normali in quanto 150km di 
autonomia non servono ad un cazzo.
 

Tutti a lamentarsi ma poi tutti a votare le stesse persone.
 
E' il contrario: proprio per non votare le stesse persone si vota grillo. 
 

 
 
Molti ingegneri ben noti a livello mondiale hanno consigliato sia Monti che 
Passera di installare i pannelli fotovoltaici sui tetti delle prefetture e 
questure e caserme di carabinieri in modo da poter alimentare le auto 
elettriche in uso a polizia e carabinieri. 
 
In questo modo si evita di tagliare posti di lavoro, cioï¿œ i soldi arrivano 
dal risparmio di benzina nelle auto, ovvero le auto funzionano con l'energia 
che proviene dal sole.
 
Hai mai parlato tu con questi esperti di fama mondiale?
Come mai ad oggi Monti e Passera non hanno ancora finanziato un progetto del 
genere? 
 
Cosa ne pensi?
 
ciao e grazie per le tue preziosissime opinioni
 
-- 
Pace e Bene
 

 Cosa ne pensi?
 
Sarei curioso di sapere ci sono questi esperti.
 

 
 
le auto elettriche sono piï¿œ potenti di quelle a petrolio sia perchï¿œ la coppia 
allo spunto del motore elettrico ï¿œ maggiore di ogni motore a petrolio e quindi 
non c'ï¿œ bisogno del cambio.
 
http://www.youtube.com/watch?v=p0mU6DIZWlQ
 
 
http://www.dailymotion.com/video/x1e3rq_tesla-vs-ferrari_auto
 
 
 
 
-- 
Pace e Bene
 

 non c'ï¿œ bisogno del cambio.
 
Ni.
I motori elettrici danno tutta la coppia disponibile immediatamente. La 
curva di coppia ï¿œ una linea retta. Molto simile alle motociclette.
Una macchina benzina ha una curva di coppia e bisogna attendere fino a 
che la macchina non entra in coppia per avere tutta la potenza ergota.
Ma ci sono pro e contro. Una macchina elettrica inquina molto di piï¿œ nel 
complesso di vita che una macchina a diesel.
Io ti ho postato i dati nudi e crudi e tu ne sei impervio.
Hai idea di quanto sia inquinante produrre le batterie? Leggi i dati che 
ti postai.
 
Ancora attendo i nomi questi esperti che consigliano di installare 
pannelli solari e dare alla polizia macchine elettriche.
 

 
 
qual ï¿œ il problema? Comprati la macchina a diesel:)
 
ciao
 
-- 
Pace e Bene
 

 qual ï¿œ il problema? Comprati la macchina a diesel:)
 
Nessuno. Solo che fai una serie di affermazioni non dimostrate e non dai 
conto delle tue affermazioni.
 

 petrolio
 
Stronzate a profusione :)
 
-- 
  Daniele "Vihai" Orlandi
  Bieco Illuminista #184213

 complesso di vita che una macchina a diesel.
 
Albion, questo non è del tutto vero.
 
Facendo un po' di conti si arriva ad efficienze paragonabili. Con la 
differenza che l'auto elettrica la puoi alimentare con energia prodotta da 
gas metano o meglio ancora da nucleare.
 
In Italia dove la produzione è principalmente da gas tutto sommato 
inquinerebbe meno.
 
Ciao,


 inquinerebbe meno.
 
quelli di ATZ hanno provato la MiEV su strada, estrapolandone le curve 
di potenza da dati reali su un modello con cambio automatico, fino alla 
velocità di 120 km/h. Ne è venuto fuori che il consumo è di 165 Wh/km. 
La MiEV monta una batteria da 16 kWh, il che vuol dire che la sua 
autonomia è di circa 100 km, in linea con quanto già scritto qualche 
settimana fa per la Nissan Leaf. Per quel che riguarda le emissioni, il 
mix energetico tedesco del 2010 – prima che i tedeschi decidessero per 
lo spegnimento delle centrali nucleari nazionali – corrispondeva a 563 
grammi di CO2 per kWh prodotto. In altri termini, considerate le 
emissioni per la produzione dell’energia elettrica nelle centrali, in 
Germania la Mitsubishi i-MiEV emette 93 grammi di CO2 al chilometro. Va 
aggiunto che, qualora i tedeschi dovessero rimpiazzerare anche solo 
parte delle centrali nucleari in dismissione con impianti a gas o 
carbone, questo numero non potrà che aumentare.
http://www.ilpost.it/filippozuliani/2012/01/25/quanto-inquina-lauto-elettrica/
 
 
A questo dobbiamo considerare l'inquinamento necessario per produrre le 
batterie al litio e che ogni 5 anni vanno cambiate.
 
Attualmente sono una stronzata con il botto. Molto meglio gli ibridi.
 

 Germania la Mitsubishi i-MiEV emette 93 grammi di CO2 al chilometro.
 
Che però devi confrontare con la CO2 prodotta considerando almeno la 
raffinazione del petrolio, che non è molto ma incide.
 
Comunque confermi che a livello energetico e di inquinamento siamo al 
momento paragonabili, con il vantaggio che l'elettrico inquina 
"remotamente".
 
Ma tanto finché non si risolveranno un po' di problemini con le batterie e 
la ricarica rimarranno giocattoli.
 
Dici bene che le ibride vanno meglio e le ibride plug-in ancora di più


Non ho capito cosa stai sostenendo, ma azzardo una risposta: 42.
 
Sostengo che ormai non si capisce un accidenti di niente, che quando sono 
entrato a Montecitorio nel 91 per vedere almeno una volta il Parlamento di 
questo paese ho visto un giovanissimo leghista che leggeva un emendamento 
alla finanziaria con la lingua che gli si incespicava due parole su tre: 
avevano avuto un pienone di voti ma non avevano funzionari preparati e lo 
stesso Bossi aveva iniziato a far capire ai militanti che se si fossero 
laureati in legge ciï¿œ sarebbe stato di valido aiuto!
 
Un'attore ha buona memoria. Talvolta gli attori sono laureati in materie 
giuridiche od ecomomiche ma fanno il mestiere che piï¿œ gli piace: di solito 
il teatro. Romolo Valli ne fu un esempio perclaro. Regan fece invece il 
percorso inverso: dal cinema alla Presidenza USA (sorvoliamo su Cicciolina). 
Chissï¿œ se l'arte della finzione scenica gli servï¿œ alla Casa Bianca piï¿œ di 
qualsiasi altra abilitï¿œ. Questo ï¿œ il mistero della politica: che - 
cinicamente ma pragmaticamente parlando - qualsiasi ideologia o programma 
sia soltanto demagogicamente strumentale al controllo della popolazione e 
che tutte le correnti politiche siano, alla fin fine, gestite da un unico 
burattinaio.
 
Il fatto che qualunque corrente politica governi, assai spesso non comporti 
il sostanziale cambiamento di alcunchï¿œ nello status quo, farebbe, 
sostanzialmente, sospettare questo.
 
Comunque mi piacerebbe vedere come se la stanno cavando ora i grillini 
revisionando i putridi bilanci pubblici ereditati dalla classe politica 
dominante di quella cittï¿œ di provincia in cui hanno stravinto e cercando di 
mettere in riga tutti i privati che, in qualche modo, ci marciavano sopra.


E' il contrario: proprio per non votare le stesse persone si vota grillo.
 
E chi ti dice che non sia delle "stesse"?


 raffinazione del petrolio, che non è molto ma incide.
 
Come incide la maggiore produzione elettrica necessaria per creare la 
rete di rifornimenti.
IMHO la soluzione attualmente migliore è ibrido gas-elettrico, ma 
nessuno lo fa in quanto i pesi sono sproporzionati. La seconda migliore 
è ibrido diesel-elettrico o meglio ancora qualcosa come i treni 
elettrodiesel. Si fa girare il motore a regime ottimale che carica dei 
accumulatori che a loro volta fanno girare i motori elettrici. La Jaguar 
ha fatto qualcosa di simile.