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Titolo: con i miliardi puoi inquinare a manetta e fottertene :-)

https://www.liberoquotidiano.it/articolo_blog/blog/francesco-specchia/28054209/bezos-il-miliardario-verde-che-inquina-come-300-aerei.html
 

> 
https://www.liberoquotidiano.it/articolo_blog/blog/francesco-specchia/28054209/bezos-il-miliardario-verde-che-inquina-come-300-aerei.html
 
 
Non posso darti tutti i torti, è vero che l'ingresso del 
privato nel settore aerospace era inevitabile ma credo inizi a 
servire una regolamentazione un po' più stretta (che sospetto 
dovrebbe iniziare dalla Cina).
 
Ovviamente il tuo movente è il rosicamento per il successo di 
questi progetti e di ecologia e inquinamento ti frega zero; ma 
non toglie niente al fatto che al vertice di queste iniziative 
ci sono persone sgradevoli e prive di scrupoli. Eccetto 
ovviamente Eelon, se no dovrei cambiare indirizzo email.
 
 
 
--
Eelon inquinami


https://www.liberoquotidiano.it/articolo_blog/blog/francesco-specchia/28054209/bezos-il-miliardario-verde-che-inquina-come-300-aerei.html
 
 
 
quoto e posto in parte l'articolo:
 
 
"Poi si scopre che i loro velieri cosmici, in realtà vomitano scorie
“300 volte più di un jet”. E un jet inquina da cinque a dieci volte di
più per passeggero rispetto ai voli commerciali di linea. E un volo
commerciale di linea con circa 80 persone l’aereo produce 448 g di
diossido di carbonio a passeggero per ogni chilometro percorso contro
i 42 g prodotti dalle auto. Viaggiando in treno se ne producono solo
14 per chilometro, per dire. Fatevi due conti. Secondo tutte le
statistiche ufficiali –non ultime quelle di Greenpaece-, l’aviazione
ordinaria “incide in misura del 3% sul totale delle emissioni mondiali
di CO2, che peraltro non è l’unico inquinante rilasciato dagli aerei:
ad esso si devono aggiungere ossidi di azoto, particolato, monossido
di carbonio, biossido di zolfo e composti organici volatili”. A
livello globale, tra l’altro, i voli sono quasi triplicati dal 1990 a
oggi; e, certo, magari 30 anni fa le compagnie aeree avevano in
servizio velivoli molto più inquinanti di quelli attuali (più gli
aerei invecchiano e più sono tecnologicamente arretrati, tanto più
sono propulsi da motori più inquinanti); epperò, è ugualmente
cresciuto, e di molto, l’inquinamento atmosferico. Senza contare che
metà dei voli privati in Europa sono a breve raggio, su distanze
inferiori a 500 chilometri; e che si potrebbero dunque percorrere con
altro metodo, per esempio in treno o su un’auto elettrica, senza
eccessivo dispendio di tempo in più e inquinando meno o niente. E qua
parliamo di aeronautica ordinaria, aerie normali figuriamoci cosa
accade con gli shuttle. Epperò, questo tripudio d’inquinamento, di
emissioni e di temibili proiezioni statistiche, Bezos, Branson e Musk
lo conoscono perfettamente. Tutti gli ecologisti, di andata e di
ritorno sono al corrente malattie polmonari del pianeta, dal
protocollo di Kyoto in su. Invece.
"
 
 
Piccola modifica mia:  "in realtà vomitano scoregge “300 volte più di
un jet” "
 
 
 
e lallo

ovviamente Eelon, se no dovrei cambiare indirizzo email.
 
 
ma quale successo, sono solo voli pindarici, assolutamente nulla a che
vedere con la vera astronautica.
 
 

 wrote:
 

l'articolo di presa per il culo ci sta tutto:
 
 
"
Invece, noi tutti, immersi in questa bolla d’ipocrisia, siamo oggi ad
ammirare col naso all’insù questi meravigliosi taxisti dello spazio,
avvolti quasi nel tepore del nostro stupore infantile. L’altro giorno,
si diceva, è stato Bezos sulla sua navetta New Shepard ad aver
superato l’inizio dello spazio - quella linea di Kármán a 100
chilometri di altezza che segna, appunto, il convenzionale “confine” –
e dopo aver toccato un’altitudine di 350mila piedi (106 chilometri) è
tornato indietro coi suoi ospiti, quattro turisti dalla lauta mancia e
il suo copilota il fratello Mark. Ed è rientrato alla base in Texas
incolume e sorridente come un bimbo che maneggia per la prima volta il
giocattolo; e l’ha fatto proprio   nel 52simo anniversario dello
storico allunaggio. E le cronache americane sono state perfino
commoventi: « “È un onore essere qui. Rilassatevi e godetevelo”, aveva
detto solo pochi minuti prima del lancio l'incaricata delle
comunicazioni con i primi viaggiatori di Blue Origin, la compagnia
creata addirittura nel 2000 dall’uomo più ricco del mondo, 57 anni e
beni per 213 miliardi di dollari, fondatore pure di quell’ Amazon di
cui ha recentemente abbandonato la guida. “Vi sentiamo forte e chiaro”
aveva risposto Bezos, la voce insolitamente incrinata dall’emozione>.
Però quello che ha impressionato i cronisti è stata la presenza nella
navicella di Oliver Daemen, figlio del miliardario Joes (fondatore di
Somerset Capital Partners) eccitatissimo per la sensazione d’essere
l’astronauta più giovane al mondo grazie a un last minutes, dato che
il misterioso passeggero che aveva sborsato 28 milioni di dollari per
il “passaggio” ha rinunciato per altri impegni...”.
 
Lo spazio per miliardari che inquinano e se ne fottono. Non so come la
penserebbe il capitano Kirk…
"