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Titolo: CdS, autovelox e ideologia

Il CdS risente dell'ideologia dominante marxista.
Quanti ciclisti vanno multati per violazioni del codice?
Addirittura a Forlì la polizia stradale fa delle finte multe a scopo
educativo ai pedoni.
Sfugge a questi vigili imbevuti di propedeutica marxista che stanno
commettendo reati che si chiamano falso materiale, abuso di ufficio, uso del
ruolo per scopi non di giustizia.
Quanti automobilisti vengono multati per intralcio?
Eppure è presente questa fattispecie.
Gli autisti dei tricicli, quadricicli e false auto per non patentati?
E andiamo in autostrada.
Si pensa solo a fare fotorilevazioni a chi supera il limite di velocità.
Analogamente oggi si persegue l'usura solo ed esclusivamente sulla base del
superamento di una soglia.
Sono entrambi atteggiamenti e normative illogiche e frutto di ideologia e di
semplicismo di magistrati sostanzialisti e ignoranti in diritto.
Così come la nuova legge antiusura ha massacrato le finanziarie private che
non potevano applicare i tassi dei parabancari che avevano le spalle coperte
e alcuni simpatici modi per aggirare la legge (leggi anatocismo e simili),
ugualmente il sanzionamento di chi corre in autostrada non risolve il
problema della pericolosità e degli incidenti che sono dovuti non alla
velocità in sè, ma alla disattenzione, all'ignoranza delle regole sulle
distanze di sicurezza e simili (analogamente nella normativa previgente
sull'usura perchè essa potesse configurarsi quale reato occorreva la
compresenza della coscienza e volontà, dell'approfittamento dello stato di
bisogno, della prestazione eccessiva in rapporto alla contro prestazione:
risultato i magistrati lavorano meno, gli usurai sono liberi, le finanziarie
private chiudono, l'ultima la Romanelli come sappiamo).
Personalmente viaggio a 180 in autostrada sul rettilineo e non creo alcun
pericolo. Il pericolo invece lo crea il babbeo che viaggia a 70, non guarda
gli specchietti e si sposta lateralmente; oppure il frocio che gesticola e
volta la faccia verso il vicino o addirittura indietro mentre l'auto va; o
anche la donna con i bambini senza cinture allacciate; o ancora l'idiota che
fa gimkana, sorpassa anche da destra e non ha velocità costante, frenando
all'improvviso e senza soluzione di continuità ad un millimetro dall'auto
che precede.
Esilaranti poi quelli che (tra i pochi che utilizzano le frecce) mettono la
freccia a sinistra non già per segnalare lo spostamento verso la corsia alla
loro sinistra, ma per dimostrare ai terzi il loro diritto acquisito e
indiscutibile a permanere nella corsia di sinistra anche se magari vanno a
100 orari.
Per segnalare la manovra di sorpasso pochissimi lampeggiano da distanza
ragionevole, i più ti si attaccano al culo a pochissimi centimetri creando
pericolo per sè e per gli altri e dimostrando nessuna conoscenza del CdS e
scarsa educazione.
Ricordo che mentre andavo a 180/185 guardando lo specchietto retrovisore ho
visto attaccato dietro la sagoma scura di un motociclista che nella sua
folle idea del mondo pensava di inserirsi nella mia scia, se solo avessi
mollato l'acceleratore mi avrebbe impiastricciato i retronebbia.
Un ultimo accenno alla querelle dell'autovelox.
Ho già detto che reputo giuste solo le sentenze della Cassazione che
annullano le multe che non vengono prontamente rilevate e sanzionate da
pattuglia sul posto.
Quelle contrarie sono illogiche e in violazione di norme di diritto.
Vorrei fare un accenno agli anti-autovelox e a misure per la segnalazione
dei siti autovelox.
Alcune misure repressive e addirittura di sequestro delle apparecchiature
che segnalano gli autovelox sono sbagliate in diritto.
L'apparecchiatura non interrompe o forza le comunicazioni radar o di altro
tipo, si limita a rilevarle, e l'etere come si sa è pubblico.
Il ruolo di tali apparecchi (o di differenti sistemi di rilevazione, anche
via sms) è identico al ruolo di alcuni cartelli che presegnalano il
controllo radar, quindi un ruolo di prevenzione.
Peraltro la P.A. deve uniformarsi a criteri di legalità e l'agguato non
risponde a tali criteri.

 Ricordo che mentre andavo a 180/185 guardando lo specchietto retrovisore
ho
Non so voi, ma da quando ho letto questo, viaggio solo più in treno.
Ciao
Sandrino

 Non so voi, ma da quando ho letto questo, viaggio solo più in treno.
Non hai capito niente, lui viaggia a 180/185 in autostrada A PIEDI!
Lo specchietto retrovisore lo ha montato su di un buffo cappello apposito,
di cui detiene anche il brevetto.

"Angelus":
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Minimo sarà uno specchietto dimensionale.
Ma parliamo di un argomento giustamente portato alla ribalta dal GMER,
quando dice:
"Il CdS risente dell'ideologia dominante marxista."
"Sfugge a questi vigili imbevuti di propedeutica marxista..."
Come non parlare infatti dei ghisa rossi di Milano?
Mi hanno fermato ieri per non so quale motivo ideologico, farneticando di un
passaggio con il rosso su corsia preferenziale e altre baggianate da centro
sociale, e pensa che ho evitato il ritiro della patente mettendo nel
libretto di circolazione, al posto dei tradizionali 20 Euro, una foto di
Cofferati.
Ciao
Sandrino

 Cofferati.
Attento, se un vigile gay ci prova con te ricordati che i rapporti
omosessuali cortocircuitano le energie sottili.

 Ricordo che mentre andavo a 180/185
continua cosě, anzi spingi un pň di piů, direzione nord, mai che ti levi di
torno definitivamente .

Scusate la mia ignoranza, ma gli autovelox sono di destra? Di centro?
Di sinistra? Leghisti? Ve lo chiedo perchè a me che non guido, questo 
dilemma mi ha sempre sconvolto. Amche perchè se fossero di sinistra
e magari ebrei si impone la edificazione di appositi lagher con docce
per autovelox che ne esorcizzi la pericolosità no? 
-- 
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DIci certe cazzate .... cmq gli autovelox sono sicuramente di sinistra 
perché
limitano la libertà individuale.

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E menomale che le cazzate le dico io!!
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