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Titolo: La Fiat ed il sindacato

LA FIAT E IL PIANO DI RINASCITA.
Andate su un motore di ricerca, oppure usate
Copernico e mettete come parole chiave per la ricerca : Fiat tangenti
sindacato. Usciranno molte cose sfiziose come questa:
"STRAGI E STRATEGIE AUTORITARIE
La Fiat e l'attuazione del piano di rinascita, in Dossier, cit.
" Sul carro dei vincitori ora salgono tutti, la Fiat torna ad essere il polo
politico di riferimento per il grande padronato italiano e per i partiti,
non
solo quelli di governo. Questa Fiat fa paura. Sotto le sapienti mani del
presidente di una banca pubblica si è venuto formando in Italia un mostro di
concentrazione economica privata, che fatte le dovute proporzioni non ha
riscontro neppure negli Usa "
La più grande industria privata italiana nel 1976 è in crisi economica
(crisi
petrolifera e dell'auto) e di immagine, pesantemente coinvolta nelle trame
golpiste anche se coperta dagli omissis del governo e dalle insabbiature
della
Procura di Roma. Tutti i governi europei si proposero di tagliare i
finanziamenti all'industria automobilistica, ormai senza futuro, per
favorire
altri settori.
            A partire dal 1976 si assiste ad un improvviso ribaltamento
della situazione e
la Fiat si trova al centro di un fronte vastissimo di alleanze. Il ministro
delle partecipazioni statali Bisaglia, rompendo alleanze che avevano
contribuito nel passato a fondare il sistema di potere Dc con Fanfani e
Andreotti -Iri ed Eni- decise di ridimensionare l'intervento pubblico per
favorire i privati. Infatti furono tagliati i fondi in dotazione per la
siderurgia, per l'Alfa Romeo ed altri, originando quella spirale di
repressione
che tuttora attanaglia le partecipazioni statali. Verranno votate leggi su
misura per la Fiat, con l'introduzione della cassa integrazione a zero ore e
la
fiscalizzazione degli oneri sociali. Agli Agnelli venne consentito di
scaricare
sull'Iri una serie di settori in forte perdita (acciaierie di Piombino,
Aeritalia, Teksid, Grandi motori di Trieste)..Nel 1973 gli Agnelli cedettero
il
Corriere a Rizzoli, che oggi sappiamo iscritto a P2 e successivamente la
compagnia di assicurazione Sai a Raffaele Ursini, notoriamente socio di
Sindona
e massone di piazza del Gesù. Nel 1976 i tre istituti di medio credito di
proprietà dell'Iri -Mediobanca, il cui capo è Cuccia, massone
internazionale,
L'Imi e l'Icipu ai cui vertici erano banchieri P2- concessero alla Fiat il
consolidamento del debito con perdite per l'Iri di centinaia di miliardi.
Successivamente Cuccia "convincerà" l'avvocato ad ingaggiare Cesare Romiti,
il
quale diverrà l'artefice del piano di ristrutturazione della Fiat. L'azienda
torinese ingaggiò anche altri personaggi quali il generale Francesco Mereu,
presidente dell'Unione militare di Roma e iscritto alla P2, a dirigere il
settore carri blindati ed il generale Giuseppe Giraudo a dirigere il settore
missilistico, la Motofides.
Nel 1978 dopo l'assassinio di Aldo Moro, l'auspicato intervento del capitale
straniero avviene e massiccio. Le autorità monetarie consentirono a numerose
banche Usa di aprire filiali nel nostro paese (Manifactures Hannover trust,
Inrving trust company, Wells fargo) con relativi sportelli (Security
pacific).
Le banche estere, tedesche americane e svizzere, dirottano i risparmi dei
loro
clienti verso la borsa di Milano. Tutti i titoli azionari -compresi quelli
delle industrie decotte- subirono aumenti rilevanti: le Montedison salirono
del
102%, le Snia 60,8%, Acqua marcia 70,8%, Rinascente 95,2%, le Fiat
aumentarono
del 40,5% superando per la prima volta le tremila lire. Un vero pompaggio di
ottimismo nel capitalismo italiano, nel momento in cui i governi di unità
nazionale entravano in crisi e l'assassinio di Moro rimetteva in moto le
forze
della destra dc. Nel 1979, la Fiat è nel mirino delle Br. Romiti usa la
copertura del terrorismo per licenziare sessantuno lavoratori, accusandoli
di
essere fiancheggiatori. La risposta della Flm sarà estremamente debole,
aprendo
il varco alle ulteriori azioni pianificate dell'amministratore delegato.
Nel giugno 1980 -la sequenza delle date a questo punto è molto importante-
Umberto Agnelli che ha intrapreso la vita politica diventando senatore dc,
annuncia che alla Fiat ci sono quarantamila lavoratori di troppo e che
dovranno
essere licenziati. L'annuncio lascia freddi i partiti tradizionalmente
alleati;
Donat Cattin si esibirà in un violento attacco nei confronti di Umberto
Agnelli
e anche la Confindustria diretta dal dc Merloni, non appoggerà la Fiat. Il
Pci
che amministra Torino e la Flm ovviamente reagirono, dichiarandosi pronti ad
occupare la fabbrica, mentre in tutto il movimento operaio ci si prepara a
respingere un attacco giustamente considerato di valore politico generale.
Il 2 agosto 1980 alla stazione di Bologna avviene la strage: ottantacinque
morti e duecento feriti. Sono note le vicende successive dell'inchiesta:
contrasti tra magistrati, piste nere fasulle che portano al solito nulla di
fatto. Più tardi, nel 1984, avvengono però due fatti importanti, il generale
Spiazzi (Rosa dei venti) ora in pensione viene nuovamente arrestato in
riferimento ai suoi movimenti a Bologna nei giorni della strage.
Successivamente il giudice Sica fa arrestare il generale Musumeci del Sismi,
vice di Santovito e il colonnello Belmonte e li rinvia a giudizio per "avere
tentato di depistare le indagini dei magistrati di Bologna per proteggere i
mandanti ed esecutori, della cui identità i due sono a conoscenza". Il
generale
Musumeci che nel Sismi copriva la carica di responsabile dell'ufficio "I",
che
non segue le vie gerarchiche ma risponde del proprio operato direttamente
alla
struttura dei servizi della Nato, si rifiuterà di rispondere invocando il
segreto di stato. Le prove raccolte contro Musumeci, iscritto alla P2 sono
schiaccianti: il 13 gennaio 1981 il Sismi confezionò una valigia con armi
esplosive e vi inserì anche due biglietti di aereo Parigi-Monaco (città
nelle
quali avvennero attentati nel medesimo giorno di Bologna) assieme a
quotidiani
delle due città e fece finta di rinvenirla casualmente sul treno
Taranto-Milano. Dopo la brillante impresa, Belmonte e Musumeci si
presentarono
al giudice di Bologna fornendo i nomi di quattro cittadini tedeschi
descritti
come gli autori della strage e che invece risultarono esserne del tutto
estranei. A rendere evidente la montatura fu proprio il ritrovamento dei
quotidiani stranieri, non in vendita a Taranto né lungo il percorso: li
aveva
messi a Roma il colonnello Belmonte. Ancora una volta i servizi segreti
militari legati alla Nato e alla P2 sono al centro di una strage che torna a
colpire dopo un periodo di stasi.
Ma torniamo alla Fiat. Pur sentendosi isolata, la Fiat decide di passare
all'attacco ed a un mese dalla strage, nel settembre 1980, annuncia
quindicimila licenziamenti. Il resto della storia, lo ricordiamo bene ma
lasciamocelo descrivere molto efficacemente dal giornalista Fiat Giuseppe
Turani che ancora nel 1984 sull'Espresso non riesce a nascondere l'
ammirazione
per il proprio padrone: "La Fiat marcia a ranghi compatti e a settembre
annuncia quindicimila licenziamenti. E' la rivolta della Flm. La lotta dura
trentacinque giorni, ma a fine ottobre i torinesi non ne possono più:
migliaia
di impiegati quadri e operai scendono in piazza contro il sindacato. E' la
marcia dei quarantamila che segna la fine del potere dominante del
sindacato,
non solo a Torino. Da quel momento, la Fiat affonda il coltello nel burro: i
dipendenti dell'auto passano dai centotrentasettemila del 1980 agli
ottantaduemila del 1984 e ancora ne crescono. L'assenteismo scende dal 20%
al
5%: il padrone fa di nuovo paura. L'autunno caldo è ormai dimenticato, non
conta più".
Certamente la marcia dei quadri ebbe un peso politico determinante nella
sconfitta della Flm, ma determinante è stato il sostegno economico che la
Fiat
ha potuto avere in varie forme dal governo (tremila miliardi). Sulla marcia
dei
quarantamila dobbiamo dire però che essa è rimasto un fenomeno
esclusivamente
torinese, è fallito il tentativo di organizzare i quadri a Milano e a
Genova,
nonché sul piano nazionale. E va ricordato che a Torino la Fiat ha sempre
finanziato sindacati gialli dai tempi di Valletta, col golpista Cavallo e il
solito Sogno ex partigiano bianco, in questo simile al leader dei quadri
Fiat,
Luigi Arisio. Alla fine della lotta dei trentacinque giorni, Romiti vincente
lanciò un durissimo attacco alla Flm e ai partiti (con un linguaggio che il
giornalista Gianpaolo Pansa della Repubblica ha definito golpista) ma anche
contro la Confindustria, definendola un'associazione al servizio dei
partiti.
Il 5 ottobre 1980 nel pieno della lotta Fiat e dopo la strage di Bologna,
Licio
Gelli nella sua arrogante intervista al Corriere a sua volta attacca la
Confindustria, usando le stesse parole di Romiti. Citiamo integralmente: "la
Confindustria penso che abbia solo un ruolo rappresentativo. Potrebbe fare
meglio se riuscisse a sganciarsi dai carri politici"... Dopo la vittoria
nella
campagna d'ottobre, il generale Romiti (fervente reaganiano per sua
dichiarazione) passa all'attacco degli altri obiettivi previsti dal piano di
rinascita. La Fiat, superate le divergenze con la Confindustria, trascinerà
tutto il padronato pubblico e privato all'assalto della scala mobile. La
vicenda del decreto Craxi sul taglio dei punti della scala mobile
rappresenta
una applicazione da manuale del piano di rinascita, in materia di costo del
lavoro e di rottura col sindacato. Ricordiamo che la figlia dell'
ambasciatore
Usa, Gardner, ha scritto nella sua tesi di laurea sulla politica italiana,
che
il decreto Craxi fu fatto esplicitamente per questo scopo. Come prevedeva il
piano, puntando sulla Uil il cui segretario Benvenuto dal 1976 fa parte
della
Trilateral assieme ad Agnelli, e sulla Cisl che hanno firmato l'accordo sul
taglio dei quattro punti dal 1984, la rottura già latente del sindacato è
stata
definitivamente sancita, isolando la Cgil.
Sul carro dei vincitori ora salgono tutti, la Fiat torna ad essere il polo
politico di riferimento per il grande padronato italiano e per i partiti,
non
solo quelli di governo. Entra in azione il massone Cuccia, padrone privato
di
una struttura pubblica, la Mediobanca (che malgrado il nome non è una banca
e
neanche un istituto di medio credito e si limita a custodire novecento
miliardi
in titoli di tutte le più grandi società: Fiat, Pirelli, Generali,
Fondiaria,
Snia, Gim, Olivetti, Mondadori, Caffaro, Montedison, Snia-Bpd, Burgo, Gemina
che vengono scambiati al di fuori di qualunque controllo, nei salotti della
grande borghesia) e gran regista della rinascita Fiat. Nel 1983 mettendo
insieme Fiat, Pirelli, Orlando e Bonomi (la cui madre Bolchini, piduista, si
impegnò con Gelli, Edgardo Sogno e Calvi per ottenere la scarcerazione di
Sindona negli Usa) nella Gemina e congelando contemporaneamente le azioni in
mano pubblica Iri ed Eni, trasferisce il controllo di Montedison nelle mani
della Fiat. Nel 1983 la Fiat, sempre sotto l'auspicio di Mediobanca,
acquisisce
anche il controllo della Snia, industria chimica appetibile perché produce
esplosivi, missili, propellente e motori spaziali. Con questa acquisizione
Fiat
diventa di gran lunga la più importante fabbrica d'armi italiana, che
produce
dalle spolette ai sofisticati sistemi missilistici. La famiglia Agnelli
dalla
morte di Calvi amplierà il proprio impero industriale nel settore
finanziario,
acquisendo il controllo delle assicurazioni Toro, le quali controllano a
loro
volta il 13% della Ras.
Un altro obiettivo del piano di rinascita è stato messo a segno dagli
Agnelli,
complice Cuccia: il controllo attraverso l'operazione Gemina della
Rizzoli-Corriere della Sera. Di fatto oggi la Fiat è il più grosso gruppo
editoriale italiano: controlla La Stampa e il Corriere della Sera,
attraverso
Montedison il Messaggero e tramite Rizzoli in compagnia della Dc, il Mattino
di
Napoli. Della Rizzoli fanno parte anche due settimanali citati nel piano, Il
Mondo e l'Europeo. Va aggiunto che gli Agnelli già controllavano la Fabbri
editore e tramite la finanziaria Consortium sono presenti nella Mondadori.
Se
agli Agnelli aggiungiamo Silvio Berlusconi (anch'egli presidente nella
Consortium) notoriamente piduista, dobbiamo dire che nel campo del controllo
dell'informazione il piano di rinascita è stato realizzato al 100% (con il
controllo della Rai attraverso il pentapartito). Va detto che l'appoggio
dato
in particolare dal Psi e da Craxi per la realizzazione del progetto
informazione, non solo è stato determinante ma talmente evidente da essere
arrogante. Si va dai decreti anticostituzionali fatti su misura per
Berlusconi,
all'avere dato l'imprimatur della legalità nel dibattito parlamentare in
merito
all'operazione Fiat-Rizzoli, palesemente fuorilegge, perché concentra ben
più
del 20% (massimo previsto dalla legge sull'editoria) del totale delle
vendite
dei quotidiani.
Nel 1984 la Fiat ha riacquistato anche il controllo della Rinascente, la
marcia
su Milano prosegue. A Torino le cose la Fiat le ha sistemate da tempo. Col
sindaco Novelli si lavora molto bene dice l'avvocato, lo scandalo delle
tangenti ha messo in crisi tutti i partiti, gli stabilimenti chiusi,
rimangono
da sistemare migliaia di cassintegrati passati e futuri. Anche in questo
caso
Fiat ha trovato l'accordo col Pci e la Fiom torinese, il governo è d'
accordo,
si faccia quindi una legge Fiat per il prepensionamento a cinquant'anni. A
Milano la Flm si oppone, vi sono i magistrati del lavoro che più volte si
sono
pronunciati a favore dei cassintegrati, trascinando anche magistrati
torinesi.
Alla cassa integrazione a zero ore, al mancato pagamento dei decimali di
scala
mobile si risponde con vertenze aziendali, ove si richiede anche la
riduzione
dell'orario. La risposta Fiat sono i cinquecentosette licenziamenti alla
Magneti Marelli, per l'80% donne. Il governo interviene a sostegno della
Fiat
con una mediazione ministeriale, che ai licenziamenti sostituisce la cassa
integrazione a zero ore a perdere ma contemporaneamente prepara il terreno
per
la legge sul prepensionamento a cinquant'anni. La Fiat non anticiperà il
salario ai cassintegrati, nella legge finanziaria sono inserite clausole che
renderanno problematico il pagamento della cassa integrazione, le
organizzazioni sindacali unite accettano i prepensionamenti. Attraverso l'
uso
ricattatorio del referendum, tra lavoratori abbandonati dal Pci e da Fiom e
Uilm -che con un vergognoso voltafaccia hanno sottoscritto l'ipotesi
governativa- si arriva all'approvazione della proposta governo-Fiat-Pci.
Ancora
una volta, l'azione congiunta Fiat-governo, con l'appoggio del Pci, è
arrivata
alla rottura dell'ultimo spezzone di sindacato unitario, la Flm milanese.
Rimane da realizzare ancora un punto di interesse politico generale del
piano
ed è quello della riforma costituzionale. Alla domanda di Gianpaolo Pansa
"Dicono che a Romiti non piace la democrazia imbelle", l'amministratore
delegato risponde "A lei piace? Ogni democrazia ha il dovere di saper
prendere
decisioni, di rifiutare il caos assembleare. In Italia qualche sintomo di
miglioramento c'è stato. Bisogna ancora fare molto, ma c'è maggiore
consapevolezza. E chi tira nella direzione giusta è più la gente che la
classe
politica, per questo sono ottimista".
Ha ragione De Mita, questa Fiat fa paura. Sotto le sapienti mani del
presidente
di una banca pubblica si è venuto formando in Italia un mostro di
concentrazione economica privata, che fatte le dovute proporzioni non ha
riscontro neppure negli Usa...."

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