Newsgroup: it.diritto
Titolo: Guida Pericolosa.

Ho ricevuto una notifica di pagamento di L. 127.000 come sanzione all'art.
141/3° e 8° c. C.d.S. con la seguente motivazione:< Alla guida del veicolo,
in prossimità di intersezione stradale segnalata, procedeva a velocità nonHo
ricevuto una notifica di pagamento di L. 127.000 come sanzione all'art.
141/3° e 8° c. C.d.S. con la seguente motivazione:< Alla guida del veicolo,
in prossimità di intersezione stradale segnalata, procedeva a velocità non
commisurata, tale da costituire pericolo per la circolazione>.
La violazione é stata elevata perchè mi hanno urtato nella parte anteriore
sinistra del mio veicolo ed é intervenuta la Polstrada che ha rilevato
tracce di frenata prodotte dalla mia auto, di circa 5 metri.
Facendo delle ricerche, sono venuto a conoscenza che lo spazio di arresto
sufficiente per fermarsi, procedendo a 60 Km/h é di 45 metri considerando il
tempo di reazione equivalente a 1 secondo e mezzo (17 metri di percorrenza
prima di iniziare a frenare). Per logica, io che ho frenato in 5 metri
dovevo andare ad una velocità bassa (25 o 30 km/h). Senz'altro consentita e
non di pericolo.
Chiedo: ci possono essere i pressuposti per inoltrare ricorso al G.d.P.?
Qualcuno sa dirmi con precisione 5 metri di frenata a quanti chilometri di
velocità corrispondono?
Ringrazio per eventuale risposta.
Cordialità.
Nazzareno
commisurata, tale da costituire pericolo per la circolazione>.
La violazione é stata elevata perchè mi hanno urtato nella parte anteriore
sinistra del mio veicolo ed é intervenuta la Polstrada che ha rilevato
tracce di frenata prodotte dalla mia auto, di circa 5 metri.
Facendo delle ricerche, sono venuto a conoscenza che lo spazio di arresto
sufficiente per fermarsi, procedendo a 60 Km/h é di 45 metri considerando il
tempo di reazione equivalente a 1 secondo e mezzo (17 metri di percorrenza
prima di iniziare a frenare). Per logica, io che ho frenato in 5 metri
dovevo andare ad una velocità bassa (25 o 30 km/h). Senz'altro consentita e
non di pericolo.
Chiedo: ci possono essere i pressuposti per inoltrare ricorso al G.d.P.?
Qualcuno sa dirmi con precisione 5 metri di frenata a quanti chilometri di
velocità corrispondono?
Ringrazio per eventuale risposta.
Cordialità.
Nazzareno

salve :)
premetto che non sono un perito, ma mi sembra manchino degli 
elementi per rispondere, innanzitutto: che automobile guida?
dopodiché, quei 5 metri di frenata immagino che gli agenti li 
abbiano misurati seguendo le righe nere sull'asfalto, dunque 
trattasi di frenata "a ruote bloccate", resta però da vedere se 
prima di bloccare le ruote Lei aveva frenato per un tratto senza 
bloccarle... (in altre parole, la frenata è durata solo quei 5 
metri o partiva già da prima?)
comunque, prendo il primo giornale di auto che mi capita sotto 
tiro e provo a fare una stima *a larghissime linee* :)
immaginiamo che Lei abbia una vettura "da professionista", 
facciamo una Bmw Serie3 330d, ché mi piace tanto :))
sull'ultimo Quattroruote dossier sportive leggo, a pagina 59, che 
la frenata con abs, da 60Km/h, richiede 13.2 metri.
qui mi fermo un attimo per fare un paio di considerazioni:
1) Lei mi può dire: "ma se uno frena con l'abs, non blocca le 
ruote e sull'asfalto non risultano tracce"; non credo sia vero, 
perché, seppur per istanti molto brevi, anche le frenate ad abs 
inserito vanno al bloccaggio intermittente (e poi interviene 
l'abs a sbloccare), e quindi credo possano lasciare delle tracce, 
che qui ipotizzo siano quelle misurate dagli agenti,
2) ovviamente, il valore di 13.2 metri è misurato da piloti 
professionisti, quindi per una persona normale si alza un po'... 
per semplicità, comunque, lasciamolo così...
scrivo: x=vo*t + 0.5*a*(t^2),
dove x è lo spazio di frenata, v0 la velocità iniziale (in m/s), 
t il tempo e a la decelerazione,
quindi: 13.2=16.7*t + 0.5*a*(t^2)       [1]
inoltre: vf=vo + a*t,
dove vf è la velocità finale,
quindi: 0=16.7 + a*t                        [2]
da [2] risulta che a=-16.7/t, vado a sostituire in [1],
ottengo: x=0.5*v0*t,
quindi: 13.2=0.5*16.7*t,
dunque: t=1.58 s (tempo della frenata)
di conseguenza, a=-v0/t=-16.7/1.58=-10.57 m/(s^2),
che, in pratica, è l'efficienza dell'impianto frenante (ne misura 
la decelerazione che provoca)
chiedo scusa per tutti questi calcoli, ma mi servivano per 
stabilire la decelerazione della Sua vettura, sempre nell'ipotesi 
che Lei guidasse una Bmw 330d :)
a questo punto, se Lei mi dice che si è fermato in 5m, ottengo 
(il secondo e mezzo del tempo di reazione non si considera, 
perché se Lei non aveva reazione non poteva frenare e quindi 
produrre tracce sull'asfalto, in quel secondo e mezzo supporremo 
la Sua velocità costante):
t=-vo/a (invertendo la relazione di cui sopra), e quindi:
x=-0.5*(vo^2)/a, quindi:
5=-0.5*(v0^2)/-10.57,
quindi v0=10.28 m/s,
cioè secondo questi calcoli Lei andava a circa 40 Km/h...
NOTA BENE: intanto mi scuso per i calcoli, mi sembra di avere 
fatto solo quelli strettamente necessari, spero di non aver 
allungato troppo la strada per determinare il risultato... 
inoltre, se qualcuno controlla il tutto mi fa una cortesia...
ma soprattutto, tenga presente che abbiamo inserito tutta una 
serie di approssimazioni non da poco (il tipo di vettura, che la 
frenata fosse solo di 5m e non di più, che l'urto sia avvenuto a 
velocità molto bassa tale da approssimarla a 0, ecc.)...
saluti :)
Marco Zanon [
http://www.marcozanon.com
]