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Titolo: Carabinieri, contravvenzione e

Resta il fatto che di certo il nostro amico, mi perdoni il tono
confidenziale, la prossima volta il casco lo metterà e se mai dovesse
cadere, facciamo le corna, saprà chi ringraziare per aver salvato la pelle !
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facciamo le corna, saprà chi ringraziare per aver salvato la pelle !
Quei 3 cc ? In un certo senso sono stati utili, ma non a salvare la pelle
...
Diciamo invece che so chi ringraziare se rischio oltremodo la pelle:
politici e
forze dell' ordine (e noi stessi visto che i primi li votiamo e i secondi
provengono dalle ns fila) !
Vediamo se riesco a spiegarmi, questi sono grossomodo i miei incidenti "su
strada":
- un' auto che fa improvvisamente un' inversione a U in centro e nell' ora
di punta
- un' auto che proviene, _contromano_, da un senso unico e che non da la
precedenza
- un' auto che fa marcia indietro ripartendo da una sosta vietata
- un' auto che procede a forte velocità e che non da la precedenza
- un' auto che svolta improvvisamente a sx senza freccia
(le altre volte ho fatto tutto da solo sempre quando non ero in condizione
di nuocere ad altri: in parole povere tiravo _sapendo_ di andare al mio
limite. tanto per "completare la serie")
Sai chi guidava queste auto ? Due donne di mezza età, una ragazza neo
patentata, un giovane di una trentina d'anni ed un padre di famiglia oltre
la cinquantina.
Insomma gente normalmente non molestata dai tutori dell' ordine. Di più, è
proprio quel tipo di gente che mi addita a pericolo pubblico per il fatto
che guido "disinvoltamente" una moto, solo che poi gli incidenti li
provocano loro ...
Immagino cosa succederebbe se (faccio le corna) provocassi io un incidente
coinvolgendo qualcun altro e magari facendogli male, già così mi sembrava
quasi di avere torto ...
Tanto per la cronaca la donna dell' inversione a U e quella del senso unico
sono scappate lasciandomi a terra !!!!!!!!!! (per fortuna rintracciate con
testimoni, e sono stato pure tanto stronzo da non denunciarle per omissione
di soccorso).
Se la gente sapesse realmente condurre un veicolo (leggi esami patente meno
ridicoli) e se le strade e la segnaletica non somigliassero a caricature di
se stesse credo si farebbe realmente prevenzione e viaggeremmo tutti più
sicuri, altro che ipocrite contravvenzioni per il casco (libertà personali).
Ciao, Pierpaolo.
P.S. Se quei 3 cc facessero un bel frontale (che gli auguro, ma da soli,
magari contro un muro) senza cinture chi dovrebbero "ringraziare" ? Insomma
a loro chi impone realmente di rispettare la legge ? Tra l' altro viaggiano
spesso piuttosto "allegri" ...
P.P.S. Capisco che per te non indossare il casco rappresenti sono un'
infrazione al CdS ma per me, in alcune situazioni, è vivere e godere una
passione ...
Del resto c'è chi vorrebbe proibire direttamente le moto, è innegabile che
il fatto stesso di guidarne una è già abbastanza pericoloso di per se, la
logica non può essere quella di proteggerci da noi stessi (solo imho,
purtroppo).


Pierpaolo me la spieghi una cosa?
Sei un motociclista o uno scooterista?


 Pierpaolo me la spieghi una cosa?
Alessandro me ne spieghi un' altra ? Non riesco ad immaginare
quale importanza possa avere il tipo di motoveicolo che conduco ...
Pierpaolo


Difficoltà di comprensione e simpatia, caro Pierpaolo, di post in post
crescono in modo direttamente proporzionale.
Vorrei solo aggiungere due cose per provare a far aumentare la prima senza
ledere la seconda.
La ratio della normativa sul casco è a mio avviso ben chiara, e
profondamente diversa, anche rispetto al problema del fumo che prendi in
considerazione. Mentre l'uso della moto senza casco ci espone non solo ai
pericoli eventualmente dovuti alla nostra imperizia, (disattenzione e
quant'altro), ma anche a quelli derivanti dall'interazione con gli altri
utenti della strada, il pericolo a cui ci esponiamo fumando è personale,
vedi normative contro il fumo passivo, ed unicamente  commisurato a quanto
il singolo decide di esporsi ad esso attraverso la quantità di sigarette
fumate.
La legge quindi evita che un non fumatore sia esposto al rischio di malattie
contro la sua volontà e che un motocilista sia esposto al rischio di un
trauma cranico contro la sua volontà, senza aver bisogno di vietare l'una  o
l'altra pratica.Questo è quanto chiamo ragionevolezza.
Io, per principio, non uso prendere frammenti di post altrui proprio perchè
tale pratica facilita le incomprensioni dovute a manipolazioni del testo. Se
tu avessi riportato la mia  frase per intero avresti capito che il termine
"giusto" riferito ad una multa era inteso,senza dover affrontare particolari
esegesi, alla correttezza della stessa in termini di diritto, correttezza
che non sempre è scontata come dovrebbe.
I falchi sono unità speciali, della polizia credo, che girano in moto per le
strade di Napoli  dove, vista la natura urbanistica dei luoghi, nessuna
volante potrà mai arrivare. Prova a fermare loro e fagli notare che vanno
senza casco !
Era solo una battuta comunque, senza rancore ;-)
Quanto alla prevedibilità degli incidenti stradali non voglio avere ragione
per forza, mi basta sapere io al pronto soccorso non ci sono mai stato ( e
dobbiamo avere la stessa età perchè ho iniziato ad andare in moto
esattamente 11 anni fa), se sbaglio spero di continuare !
Ciao Cristiano.
--
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fornax.tiscalinet.it
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

Perche' per i maggiorenni non e' previsto l'uso del casco alla guida di uno
scooter (50cc) mentre per le moto (che generalmente sono di cilindrata
maggiore) si. E poi anche perche' in genere e' diversa la mentalità. Lo
scooterista, in genere, deve farsi vedere e ostentare il suo scooterone
quale status symbol mentre il motociclista (chi compra vere moto) usa la
moto per passione. Sono motociclista anch'io e il casco l'ho sempre usato
perche' oltre a proteggermi mi consente di guidare meglio senza che mosche e
mosconi mi si spiaccichino sulla faccia. In ogni caso sono d'accordo con te
quando parli di spirito persecutorio nei confronti dei motociclisti e di
lassismo verso gli automobilisti che viaggiano senza cintura.


 esattamente 11 anni fa), se sbaglio spero di continuare !
Chi dice che sbagli ? Anzi, fai benissimo.
Ho solo detto che il fatto di essere prudente non ti mette automaticamente
al sicuro dagli incidenti e che un pluri incidentato non è necessariamente
uno spericolato.
Per capirci: nel primo anno di moto sono volato una sola volta e per colpa
mia, nei successivi 7 anni niente su strada e 4-5 voletti in pista (sia
velocità che cross), poi 2 anni con 5 incidenti su strada (anche molto
"dolorosi") dei quali 4 per colpe altrui, niente negli ultimi 8 mesi.
La mia media annua in moto è di 15000 km, uso la moto tutto l' anno ed ho
sempre avuto modelli sportivi (da strada, da cross o supermotard). Il mio
tipo di guida, esperienza a parte, è più o meno lo stesso di quando ho
iniziato. Mai fatto cose suicide tipo non rispettare semafori e stop,
invadere l' altra corsia in curva, entrare forte in curve cieche ecc.
Insomma, come ti ho detto, *11 anni di moto mi dicono che non c'è alcun
nesso ovvio e scontato tra il cadere o meno e l' essere abile e prudente o
meno*.
Ciao, Pierpaolo.
P.S. Riguardo al fatto che non sei mai stato al pronto soccorso, c'è stato
un periodo nel quale io invece chiamavo ormai quasi tutti per nome :))))
Non ti dico al reparto, per me le inferm ... ehm .... il personale
paramedico erano quasi più che amici ;P
