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Titolo: [VIMANA] Tecnologie di volo nell'antica india

VIMANA: Tecnologia di Velivolo dell'Antica India
Ciò che sappiamo dei veicoli volanti dell'antica India deriva da antiche fonti
indiane, testi scritti che ci sono arrivati
attraverso i secoli.
Non c'è dubbio che la maggior parte di questi testi sia autentica; molti sono
gli stessi famosi testi epici indiani, e ce ne
sono veramente a centinaia. La maggior parte di essi non è ancora stata
tradotta in inglese dall'originale
sanscrito.L'imperatore indiano Ashoka creò la "Società Segreta dei Nove Uomini
Ignoti": grandi scienziati indiani che
avrebbero dovuto catalogare tutte le scienze. Ashoka mantenne il loro lavoro
segreto perchè aveva paura che la tanto
evoluta scienza catalogata da questi uomini, derivata dagli antichi testi
indiani, potesse essere usata per il fine malvagio
della guerra, alla quale Ashoka era fortemente contrario essendosi convertito
al Buddismo dopo aver battuto un esercito
nemico al termine di una sanguinosa guerra.
I "Nove Uomini Ignoti" scrissero un totale di nove libri, probabilmente uno
ciascuno. Uno di essi si intitolava "I Segreti
della Gravità!". Questo libro noto agli storici, che non lo hanno mai visto in
"controllo della gravità".
Probabilmente si trova ancora da qualche parte, custodito in una biblioteca
segreta in India, in Tibet o altrove (forse
persino in Nord America). posiiamo facilmente capire il desiderio di Ashoka di
mantenere segrete queste conoscienze,
ammessano che esistano. Immaginiamo se i nazisti lo avessero avuto a
disposizione per costruire delle armi durante la
seconda guerra mondiale... Ashoka, inoltre era a conoscienza di guerre
devastanti nelle quali erano stati utilizzati
veicoli particolarmente avanzati e "armi futuristiche" che avevano distrutto
l'antico "Impero Rama" dell'India, diverse
migliaia di anni prima. Solamente pochi anni fa i cinesi hanno scoperto alcuni
documenti sanscriti a Lhasa, in Tibet, e li
hanno spediti alla University of Chandrigarh, perchè venissero tradotti.
Recentemente, il Dr. Ruth Reyna, di
quell'università, ha detto che i documenti contengono istruzioni per la
costruzione di navi spaziali interstellari! Il loro
metodo di propulsione, ha detto la dottoressa, era "anti-gravitazionale" e
basato su un sistema analogo a quello del
"laghima": "una forma centrifuga abbastanza forte da contrastare la forza
gravitazionale", sconosciuto potere dell'ego,
presente nella struttura fisiologica dell'uomo. Secondo l' Hyndu Yogis, è
questo "l'anghima" che permette ad una
persona di levitare. Il Dr. Reyna ha affermato che a bordo di queste macchine,
che nel testo erano chiamate "Astra", gli
antichi potrebbero aver inviato una missione di uomini verso qualsiasi pianeta,
secondo quello che si legge nel
documento, che si ritiene abbia migliaia di anni. Si diceva, inoltre, che i
manoscritti rivelassero il sgreto dell'antima": "il
copricapo dell'invisibilità", e del "garima": "come diventare pesanti come una
montagna di piombo". Naturalmente gli
scienziati indiani non presero i testi molto sul serio, ma poi cominciarono a
credere di più nella loro validità quando i
cinesi annunciarono che avrebbero utilizzato certi dati per la ricerca
necessaria al loro programma spaziale! Questo è
stato uno dei primi casi in cui un governo ha ammesso di fare ricerche
sull'antigravità.
I manoscritti non dicevano con certezza se fossero mai stati fatti viaggi
interplanetari ma menzionava, tra l'altro, il
progetto di un viaggio sulla Luna, sebbene non sia chiaro se questo viaggio sia
stato veramente compiuto.
Ad ogni modo, uno dei grandi testi epici indiani , il "Ramayana", contiene la
storia molto particolareggiata di un viaggio
sulla luna a bordo di un Vimana (o "Astra"), ed in effetti descrive una
battaglia sulla luna con un "Asvin" (un veicolo di
Atlantide). Questa non è altro che una piccola prova, ottenuta di recente,
della tecnologia-anti-gravitazionale e spaziale
utilizzata dagli indiani. Per capire veramente questa tecnologia, dobbiamo
andare indietro molto più indietro nel tempo:
al cosiddetto "Impero Rama" dell'India settentrionale e del Pakistan, che si
sviluppò almeno quindicimila anni fa nel
subcontinente indiano e fu nazione ricca di tanti grandi e sofisticate città,
molte delle quale devono essere ancora
ritrovate nei deserti del Pakistan e dell'India settentrionale ed occidentale.
Rama esistette, sembra, accanto alla civiltà di
Atlantide, in mezzo all'Oceano Atlantico, e venne guidata da "illuminati
Re-Sacerdoti", che erano i governatori delle
città. Le sette più grandi città-capitali dell'Impero Rama erano conosciute nei
testi classici Hindu "Le sette Città Rishi".
Secondo gli antichi testi indiani, la gente aveva delle macchine volanti
chiamate"Vimana".
Gli antichi testi epici indiani descrivono il Vinama come un veicolo circolare
a due piani, dotato di vari oblò e di una
cupola, propio come ci imma giniamo un disco volante. Il Vimana volava alla
"velocità del vento" ed emetteva un
"suono melodioso". C'erano almeno quattro diversi tipi di Vinama: alcuni a
forma di disco, altri come lunghi cilindri
("veivoli a forma di sigaro"). Gli antichi testi sui Vimana sono numerosi, e ci
vorrebbero molti libri per riportare tutto
quello che dicono. Gli antichi indiani, che costruirono questi apparecchi,
scrissero interi manuali di volo sul modo di
guidare i vari tipi di Vimana, molti dei quali (testi) esistono ancora, ed
alcuni sono stati tradotti in inglese. Il "Samara
Sutradhara" è un trattato scientifico che parla di ogni possibile aspetto del
volo su di un Vimana. Ci sono 230 strofe che
riguardano la costruzione, il decollo, il modo di viaggiare con andatura di
crociera per migliaia di chilometri, gli
atterraggi convenzionali cosi come quelli d'emergenza e, persino, eventuali
collisioni con gli uccelli. Nel 1875 venne
rinvenuto in tempio indiano il Vaimanika Sastra, un testo del quarto
secoloavanti Cristo scritto da Bharadvajy il
Saggio,utilizzando quali fonti testi ancora più antichi. Esso trattava del
funzionamento dei Vimana e comprendeva
informazioni sulla manovrabilità, sulle dei veivoli dai temporali e dai fulmini
e su come cambiere la propulsione da
un'alimentazione ad "energia solare" ad una priva di energia; il che suona come
"anti-gravità". Il Vaimanika Sastra (o
Vymaanika-shaastra) ha otto capitoli di diagrammi che descrivono tre tipi di
veivoli, compresi gli apparati che non
possono prendere fuoco nè rompersi. Il testo, inoltre, cita 31 elementi
fondamentali di queste macchine e 16 materiali
con cui sono costruite che assorbono luce e calore; motivo per il quale
venivano ritenuti adatti per la ricostruzione dei
Vimana. questo documento è stato tradotto in inglese e si può avere scrivendo
alla casa editrice:
VYMAANIDA-SHAASTRA AERONAUTICS di Maharishi Bharadwaaja, ed edito, stampato e
pubblicato da Mr. G.R:
Josyr; Mysore, India, 1979 (sfortunatamente non abbiamo l'indirizzo).
Il signor Josyr è il direttore dell'International Academy of Sankrit
Investigation situata a Mysore. Non sembra esserci
dubbio che i Vimana fossero dotati di qualche dispositivo di "anti-gravità". I
Vimana decollavano in senso verticale, ed
erano capaci di volteggiare in cielo come i moderni elicotteri o i dirigibili.
Bharadvajy il Saggio parla di non meno di 70 autorità 10 esperti di viaggi
aerei nell'antichità.Queste fonti sono oggi
disperse. I Vimana erano custoditi in un Vimana Griha, una specie di hangar, e
si dice che venivano a volte alimentati da
un liquido giallognolo, ed altre da una specie di composto di mercurio, anche
se gli scrittori sembrano avere idee
confuse a questo riguardo. E probbile che gli ultimi scrittori riguardo i
Vimana agissero solamente in quanto
studiosi-osservatori, ispirandosi a testi più antichi, e perciò che facessero
compresibilmente confusione sul principio
dell'alimentazione dei Vimana. Il liquido "bianco-giallognolo" fa pensare alla
benzina, e forse i Vimana avevano un
gran numero di diverse fonti di propulsione, compresi i "motori a reazione".
E' interessante notare che i nazisti svilupparono i primi motori a reazioni per
le loro "bombe volanti" V-8 Hitler e la
dirgenza nazista erano straordinariamente interessati all'antica India e al
Tibet e mandarono spedizioni in entrambe
questi paesi, ogni anno a partire dagli anni '30, e forse fu da questi popoli
che i nazisti ottennero una parte delle loro
conoscenze scientifiche. Secondo il Dronaparva, una sezione del Mahabharata, e
il Ramayana, uno dei Vimana descritti
era a forma di sfera, ed era portato ad una grande velocità da un potente vento
generato dal mercurio. Si muoveva come
un UFO, andando su, giù, avanti e indietro come desiderava il pilota. In
un'altra fonte indiana, il Samar, i Vimana erano
"macchine di ferro, compatte ed eleganti, con una carica di mercurio che veniva
sparata fuori, dalla parte posteriore,
nella forma di una fiamma rombante". Un altro lavoro chiamato
Samaranganasutradhara descrive come venivano
costruiti i veicoli. E possibile che il mercurio avesse qualcosa a che fare con
la propulsione o, più probabilmente, con il
sistema di guida. Curiosamente, scienziati dell'ex Unione Sovietica hanno
scoperto quelli che essi chiamano "antichi
strumenti usati su veicoli per la navigazione cosmica" in alcune grotte del
Turkestan e del deserto del Gobi. I "
dispositivi" sono soggetti emisferici di vetro o porcellana, che finiscono in
un cono con una goccia di mercurio
all'interno. E evidente che gli antichi indiani volovano su questi veicoli per
tutta l'Asia, probalbilmente fino ad
Atlantide, e persino, a quanto pare, fino al Sud America. Uno scritto trovato a
Mohenyodaro, in Pakistan, (ritenuta una
delle "Sette Città Rishi dell'Impero Rama") e non ancora decifrato, è stato
ritrovato anche in un altra località: l'Isola di
Pasqua!, Anche il testo ritrovato nell'Isola di Pasqua, chiamato lo "scritto di
"Rongo Rongo", è indecifrato, ed è
straordinariamente a quello di Mohenjodaro.L'Isola di Pasqua era una base aerea
lungo la rotto dell'Impero Rama?
(All'areoporto di Mohenjo-Daro, mentre i passeggeri passeggiavano nella sala
d'attesa, l'uomo sente il dolce e
melodioso suono dell'annunciatore dall'artoparlante:"Il volo numero sette della
Rama Airways per Bali, l'isola di
Pasqua, Nazca e Atlantide è pronto per l'imbarco. I passeggeri sono pregati di
avvicinarsi all'uscita numero....."). In un
testo ritrovato in Tibet, a non poca distanza, si parla di un carro
infuocato:"Bhima volò via con il suo carro radioso
come il sole e fragoroso come il tuono... Il carro volante splendeva come una
fiamma nel cielo di una notte
d'estate...avanzava maestosamente come una cometa...era come se brillassero due
soli. Quindi il carro saliva e tutto il
cielo si illuminava". Nel Mahavira di Bhavabhuti, un testo Jain dell'ottavo
secolo, scelto tra tradizioni e testi ancora più
antichi, leggiamo: "Un carro aereo, il Pushpaka, trsporta molta gente alla
capitale di Ayodhya. Il cielo è pieno di
stupende macchine volanti, scure come la notte ma illuminate da luci di un
bagliore giallognolo". I Veda, antichi poemi
Hindu, ritenuti i testi indiani più antichi, descrivono i Vimana di varie forme
e dimensioni:"l'ahnihotra-vimana" con due
motori, i "vimana elefanti" con più motori, e altri modelli chiamati
martin-pescatore, ibis e con nomi di altri animali.
Sfortunatamente i Vimana, come la maggior parte delle invenzioni scientifiche,
venivano utilizzati soprettutto per la
guerra. Gli abitanti di Atlantide usavano le loro macchine volanti, i
"Vailixi", un tipo di veivolo simile ai Vimana, per
cercare di conquistare il mondo, stando a quanto dicono i testi indiani. La
gente di Atlantide, conosciuta come "Asvin"
nei testi indiani, a quanto pare era persino più progredita tecnologicamente di
quanto fossero gli indiani, ed aveva un
temperamento più gurriero. Sebbene non si sappia l'esistenza di nessun testo
antico che parli dei Vahilixi di Atlantide, ci
è giunta qualche informazione attraverso fonti esoteriche ed occulte che
offrono una descrizione di queste macchine
violanti. Simili, se non identici ai Vimana, i Vahilixi erano generalmente "a
forma di sigaro", ed erano sott'acqua così
come nell'atmosfera o, addirittura nello spazio. Altri veicoli, propio come i
Vimana, erano a forma di disco, e potevano
anch'essi sott'acqua. Secondo un articolo che EKLAL Kueshana, autore di "The
Ultimate Frontier", scrisse nel 1966. i
Vailixi furono realizzati per la prima volta ad Atlantide 20.000 anni fa, e i
più comuni erano "a forma di disco con
sezione generalmente trapeziodale, con tre serbatoi emisferici per il motore
posti nella parte inferiore": Utilizzando un
sistema antigravitazionale meccanico attivato da motori che sviluppano,
all'incirca, una potenza di 80.000 cavalli". Il
Ramayana, il Mahabharata ed altri testi parlano della terribile guerra che eebe
luogo circa 10.000 o 12.000 anni fa tra
Atlantide e l'impero Rama, in cui vennero utilizzate armi di distruzione che i
lettori non si sarebbero immaginate fino
alla seconda metà di questo secolo. L'antico Mahabharata, una delle fonti che
trattano dei Vimana, ad un certo punto
parla della terrificante distruttività della guerra:"...(l'arma era) un singolo
proiettile carico di tutta la potenza
dell'universo. Una colonna incandescente di fumo e fiamma, sfavillante come
migliaia di soli che sorgono in tutto il
loro splendore...Un fulmine di ferro, un gigantesco messaggero di morte, che
riduce in polvere l'intera razza dei
Vrishnis e dei Andhkas...i cadaveri erano talmente carbonizzati da essere
irriconoscibili. I capelli e le unghie caduti; le
stoviglie rotte senza una ragione apparente, gli uccelli diventati
bianchi...dopo alcune ore tutti gli alimenti erano
diventati infetti...per scappare dal fuoco i soldati si gettavano nei torrenti
per lavare il corpo e gli indumenti..."
Sembrerebbe che il Mahabharata stia descrivendo una guerra atomica! Riferimenti
come questo non sono isolati; al
contrario, battaglie in cui si usa uno straordinario assortimento di armi e di
veivoli sono comuni in le opere epiche
indiane. Una di queste descrive addirittura una battaglia tra Vimana e Valix
sulla Luna! Il brano appena riportato
descrive molto accuratamente come sarebbe una guerra atomica e quali effetti
della radioattività sulla popolazion.
Buttarsi in acqua è l'unico sollievo. Durante gli scavi della città di Rishi di
Mohenjodaro, fatti nel secolo scorso, gli
archeologi trovarono scheletri che giacevano lungo le strade, e qualcuno degli
studiosi rimase come se fosse stato
colpito da qulche grande maledizione. Questi scheletri sono tra i più
radioattivi mai ,ritrovati alla pari di quelli di
Hiroshima e Nagasaki. Città antiche le cui mura di pietra e di mattoni sono
state letteralmente vetrificate, cioè fuse,
possono essere trovate in India, Irlanda, Scozia, Francia; Turchia e in altri
paesi. Non c'è nessuna spiegazione logica per
la vetrificazione delle fortificazioni di pietra e delle città, eccetto quella
dell'esplosione atomica. Inoltre, a
Mohenjo-Daro, una città ben pianificata, sviluppata su di un reticolato, dotata
di un impianto idrico più evoluto di
quello usato in Pakistan e nell'India moderni, le strade erano piene di
"mucchietti neri di vetro". Si scoprì che queste
masse di vetro erano pentole di terracotta fuse e causa di un calore molto
intenso!
Con il cataclisma che ha provocato lo sprofondamento di Atlantide e la
distruzione di Rama, entranbi a causa delle armi
atomiche, il mondo collassò in una specie di "età della pietra", e la storia
moderna ricominciò solamente diverse
migliaia di anni più tardi. Eppure sembra che non tutti i Vimana e i Vailixi di
Rama e di Atlantide siano scomparsi.
Costruiti per durare migliaia di anni, molti di loro dovrebbero essere ancora
funzionati, come sostenuto dai "Nove
Uomini Ignoti" di Asoka e nel manoscritto di Lhasa. Che la società segrete o
"fratellanze " di esseri umani ed
"iiluminati" volessero difendere queste invenzioni e la conoscienza della
scienza, della storia ecc..., non sembra
sorprendente. molti famosi personaggi storici come Gesù, Budda, Lao Tzu,
Confucio, Krishna, Zoroastro, Mahavira,
Quetzalcoatl, Akhenaton, Mosè e molti altri inventori di epoche più recenti e,
ovviamente, tanta altra gente che
probabilmente rimarrà anonima., forse furono membri di organizazzioni come
quelle. E interessante notare che quando
Alessandro il Grande invase l'India, più di duemila anni fa, i suoi storici
scrissero che ad un certo punto venne attaccato
da "scudi volanti infuocati" che si lanciavano contro il suo esercito
terrorizzando la cavalleria. Questi "dischi volanti"
non usarono nessuna bomba atomica nè arma laser contro i soldati di Alessandro,
forse per magnaminità, ed egli fini col
conquistare l'India. Molti scrittori lasciano intendere che queste
"fratellanze" custodiscono alcuni dei loro Vimana e
Vailixi in grotte segrete situate in Tibet o in qualche altra località
dell'asia Centrale, e si ritiene il deserto del Lop Nor,
nella Cina occidentale, sia il centro di un grande mistero intorno agli UFO.
Forse e qui che molti veivoli sono ancora
custoditi, in basi sotterranee come quelle che gli Americani, i Britannici, e i
Sovietici hanno costruito in tutto il mondo
nei passati decenni.
(Fonte :UFO CONTACT n. 3/97)

(Fonte :UFO CONTACT n. 3/97)
Leonardo
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