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Titolo: Telecom & Alitalia

Tutto il mondo lo sa! Eppure raramente si parla delle vere cause del
deficit delle suddette aziende: lo spaventoso esubero di un personale
totalmente inutile "ficcato" all'interno dal proverbiale clientelismo
italico! Mi chiedo solo una cosa: se qualcuno acquista i cadaveri di
queste aziende in rovina, si compra anche tutti i raccomandati, o li
manda a pulire le sponde dei fiumi? Grazie

Andrea de Blank ha scritto:

Di Alitalia non so molto, ma per Telecom Italia mi riesce difficile
comprendere le ragioni per cui dovrebbe essere giudicata un'azienda
cadavere.
Questi sono i numeri prodotti dal gruppo Telecom Italia nel 2006
(miliardi di EUR):
Valore della produzione..................  31,9
Acquisti correnti............................ - 14,2
Costo del personale........................ - 3,8
Margine operativo lordo...................  12,8
Ammortamenti.................................- 5,5
Reddito operativo.............................. 7,4
Proventi finanziari.............................. 3,0
Oneri finanziari................................. -5,0
Risultato prima delle imposte............  5,5
Imposte........................................... -2,5
Utile netto........................................ 3,0
Il costo del personale è di 3,8 miliardi di euro, pari a circa il 12%
dei ricavi delle vendite.
Nel 1997 il personale del gruppo Telecom Italia costava all'azienda
5,1 miliardi di euro, ed era pari al 23,4% dei ricavi delle vendite.
Probabilmente, negli ultimi dieci anni in questa'azienda deve esserci
stato un massacro per i lavoratori, altro che raccomandati...

polic...@libero.it
 ha scritto:

In Italia oramai si discute solo sui sentito dire o sulle c@zz@te
  dei giornalisti


Già, infatti per mantenere il lusso della "marocchina" il tronco ha
provveduto a mettere moltissimi sul lastrico.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

  dei giornalisti
vero questo, infatti almeno per telecom italia
il personale è perfettamente commisurato al
business almeno in italia; se poi nella divisione
brasiliana vi siano lavoratori in esubero questo
non posso dirlo.
Cosa ben diversa per Alitalia, dove effettivamente
allo stato attuale lavoratori in esubero ve ne
sarebbero anche; ma anche li bisognerebbe
valutare bene anche l'incapacità della dirigenza
che comunque per molti anni è individuabile
nei sindacati stessi. Ancora oggi, dopo molte
"concessioni" fatte dai dipendenti, gli stessi
dipendenti alitalia usufruiscono di trattamenti,
bonus, ed altro, superiore a quelli ricevuti da
altri dipendenti dello stesso settore.
Ne veniamo da situazioni al limite dell'indencenza.
Ma in alitalia tutti hanno inzuppato il biscotto
non ultima la politica. Alitalia è l'unica compagnia
al mondo che loavora su due Hub; l'unica compagnia
che al mattino presto, riempie i suoi aerei di
suoi stessi dipendenti per portarli a lavorare
a 700 km di distanza.
Un'azienda virtualmente fallita, che negli ultimi 10
anni ci è costata 6000 miliardi delle vecchie lire
di ricapitalizzazioni, oltre al fatto che non ha dato
ritorno sul capitale; un'azienda che negli ultimi
20 anni ha chiuso in utile solamente due
esercizi.
Per non contare le inefficienze che genera per
noi utenti, visto che occupa slot che potrebbero
ottimamente essere occupati da altri vettori a costi
assolutamente inferiori, per loro e per noi utenti.
Alitalia è l'unica azienda che genera fallimenti
sotto ogni piccolo settore, e sfumatura; visto che
per altro con i suoi 22000 dipendenti remunerati
beh più che la soglia di povertà, non ha neppure
una funzione sociale di vecchio baraccone
pubblico.
Io l'avrei liquidata almeno 6 anni fà, come da
sempre ho scritto.. vi tralascio le mie argomentazioni
in merito.
ciao ciao
                      bigmeme