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Titolo: interpretazione circolare motorizzazione. (lungo)

Ciao a tutti mi aiutate a decifrare una legge.
La scorsa revisione il meccanico mi ha fatto montare le cinture sulla mia
auto del 74.
Ho chiesto alla motorizzazione sull'effettiva necessità e mi hanno risposto
inviandomi la circolare che ne regola il montaggio.
La mia interpretazione è che sia le anteriori che le posteriori non siano da
montare. La vostra?
Grazie
CIRCOLARE N. B53/2000/MOT
Prot. n. 0604/UT27/CG(C)
Roma, 22 giugno 2000
      OGGETTO:
     Dispositivi di ritenuta dei veicoli della categoria M1.
        Alcuni Uffici periferici del Dipartimento ed Operatori ex articolo
80 Codice della Strada  ripropongono la questione concernente l'
obbligatorietà dell'applicazione di dispositivi di ritenuta e di protezione,
per gli autoveicoli della categoria M1, con riferimento alle verifiche da
effettuare in sede di revisione.
        Come è noto, tali veicoli, ai sensi dell'articolo 72, comma 2 del
Codice della Strada, debbono essere equipaggiati con dispositivi di ritenuta
se "predisposti sin dall'origine con gli specifici punti di attacco, aventi
le caratteristiche indicate, per ciascuna categoria di veicoli, con decreto
del Ministro dei trasporti".
        Tali caratteristiche non hanno potuto essere indicate in un decreto
da emanarsi secondo le disposizioni transitorie di cui all'articolo 232 del
Codice della Strada, in quanto, com'è noto, la materia di specie è in regime
di armonizzazione obbligatoria; esse sono invece contenute nei decreti di
recepimento nell'ordinamento nazionale delle specifiche direttive
comunitarie.
        Alla luce di quanto sopra, non sembrano sussistere motivi ostativi
alla piena applicazione del disposto dell'articolo 72, comma 2, del Codice
della Strada  espressi nella circolare D.C. IV n. D.G. n. 271/93 del 30
novembre 1993, dal momento che le caratteristiche cui il medesimo articolo
fa riferimento sono quelle contenute: o nelle Direttive relative agli
ancoraggi (dalla 76/115/CEE  alla 96/38/CEE) ed ai dispositivi di ritenuta
(dalla 77/541/CEE  alla 96/36/CEE); o nel Regolamento ECE/ONU n. 14
"Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli per quanto
riguarda gli ancoraggi delle cinture di sicurezza delle autovetture" entrato
in vigore in Italia il 15 giugno 1976 (Circolare D.G. n. 76/77 del 9
dicembre 1977).
        Si conferma, pertanto, che l'obbligo dell'installazione delle
cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli
posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far
data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall'origine con specifici
punti di attacco.
        Si intendono abrogate le Circolari ministeriali D.G. n. 152/88 del
30 settembre 1988  e n. D.G. n. 271/93 del 30 novembre 1993, nonché le
disposizioni in difformità a qualsiasi titolo emanate.


Con la copia della circolare la Motorizzazione (recentemente rinominata
in DTT) non ti ha fornito il pieno quadro della situazione.
Dal giugno 1976 i veicoli dovevano avere i punti di attacco per le
cinture ant/post e di conseguenza è, alla revisione, obbligatoria la
installazione.
Per i veicoli di precedente immatricolazione non esisteva un obbligo
dalla legislazione italiana, ma nel caso abbiano la predisposizione (per
l'estero), vanno installate.
Per farla breve.
Se l'auto ha specifici attacchi di fabbrica è obbligatoria
l'installazione;
Se all'auto gli attacchi devono essere realizzati da zero non è
obbligatoria l'installazione.