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Titolo: voglio denunciare il mio meccanico (consigliatemi)

Ciao a tutti, vi racconto cio' che mi e' successo al centro
riparazione ufficiale Moto Guzzi, SCOLA BRUNO, di Carate Brianza (MI).
Questa estate, di ritorno da un viaggio lunghissimo in motocicletta, 
decido di Vado e dico al meccanico che il pedale del freno integrale 
era andato a fondo e non aveva frenato, avevo un ammortizzatore 
posteriore rotto, le valvole da sostituire, piu' piccole cosette da
sistemare. 
Dopo 3 settimane di attesa, il 5 aprile, ricevo la moto e scopro che a
parte le valvole niente di quello che avevo chiesto era stato fatto.
In particolare, trovo degli ammortizzatori non originali che pago
circa allo stesso prezzo degli originali (430 Euro) e che si rompono
dopo 2 settimane.
Torno da lui e me li sostituisce con un'altra coppia di
ammortizzatori, sempre NON originali, made in Australia (nonostante la
mia richiesta di avere gli originali). Inizia a dirmi che sono della
Ikon, che una volta si chiamava Koeni e adesso ha cambiato nome
(cazzata, la Koeni era tedesca non australiana.)
Infine, cosa ben piu' grave di tutte, quando prendo la moto gli faccio
notare che il pedale del freno integrale e' un po' basso e non mi
convince per niente. Lui mi dice che va bene cosi', che ha sostituito
l'olio dell'impianto, che ha provato la moto per la revisione ed e'
tutto a posto. Io insisto ma nulla da fare. RISULTATO: Sabato 2 maggio
(nemmeno un mese dopo la consegna della moto, il pedale del freno
integrale va di nuovo a fondo senza frenare. Sono stato fortunato,
poiche' in quel momento non avevo necessita' di frenare con urgenza,
altrimenti sarebbero stati guai per me.
Voglio adire le vie legali, in quanto il signor Scola ha siglato una
revisione del veicolo, attestando implicitamente che l'impianto
frenante della mia moto era funzionante, mettendo a rischio, in questo
modo  la mia incolumita'.
un saluto.
Massimiliano Adamo.

 revisione del veicolo
Ha fatto una revisione o un *tagliando*?
ML
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 > revisione del veicolo
Consiglio di non rivelare i nomi di alcuno in questo modo.
A.
-- 
ClubDébris - Poesie, racconti, arte... - Laboratorio Culturale
http://www.debris.it/
PhotoSig.com Portfolios:
http://www1.photosig.com/viewuser.php?id=99395


Probabilmente ha letto che non c'è più il carcere per la diffamazione via
internet ;-)

Se si diverte a pagare 5000 euro così... ;-))))


 A.

Non so, sinceramente, cosa preveda la forma di contratto atipico "revisione"
e quali responsabilità ne susseguano.
Dovresti chiedere ad un avvocato.


 Ha fatto una revisione o un *tagliando*?
REVISIONE: revisione annotata sul libretto di circolazione.
--
Massimiliano

 Per il resto, tratatvasi di REVISIONE non di TAGLIANDO.
dato che qui trovi amici che discorrono pacificamente (non sempre ma si
dovrebbe) e non consulenti
quelli li vai a trovare in ufficio e li paghi
si presume che il tono delle domande debba essere quanto meno gentile
pertanto dubito che con simil arroganza troverai la persona gentile che ti
indichi una soluzione praticabile

 Massimiliano Adamo.


Prima cosa da fare è una perizia che attesti l'attuale problema all'impianto
frenante. Se dalla perizia risulta che quel tipo di danno non poteva essere
causato dal tipo di guida tenuto dal conducente della moto, ovvero viene
dimostrato un nesso di causalità con la riparazione fatta dall'officina,
allora hai qualche speranza di poter vincere l'eventuale causa.
Temo però che si possa facilmente dimostrare un concorso di colpa, nel senso
che si potrebbe *probabilmente* dimostrare che quel danno non si sarebbe
verificato se avessi guidato in altro modo (solo a titolo di esempio: non
tenendo troppo a lungo premuto il pedale del freno, o non premerlo troppo
bruscamente, ecc.). In realtà però è difficile darti una risposta, ci sono
troppi dubbi che solo una perizia può chiarire; per esempio non sappiamo se
si è semplicemente allentato il morsetto del cavo del freno, o se si è rotto
uno dei pezzi riparati o sostituiti dall'officina, o se si sono
semplicemente consumate le pasticche dei freni a disco, ecc. Potrebbe quindi
trattarsi di un danno non prevedibile e non evitabile, indipendente dalla
riparazione.
Quanto al fatto che ti ha montato un pezzo diverso da quello richiesto, in
teoria potrebbe configurarsi la truffa (Chiunque, con artifizi o raggiri,
inducendo taluno in errore, procura a sè o ad altri un ingiusto profitto con
altrui danno, è punito con la reclusione da sei mesi a tre anni e con la
multa da lire centomila a due milioni.) dato che ti ha convinto che quel
pezzo era uguale a quello richiesto, ma anche in questo caso non è
un'ipotesi che sta molto in piedi, soprattutto considerando l'impossibilità
da parte tua di dimostrare che avevi richiesto un altro pezzo.
Considera poi che anche se fosse stato un vizio occulto (cosa che non è
essendoti reso conto subito del montaggio di un pezzo diverso da quello
richiesto) avresti dovuto richiedere entro 8 giorni la sostituzione con il
pezzo richiesto, mentre nel tuo caso sono già passate due settimane.
Insomma ti consiglierei di lasciar perdere..
P.s. solo a titolo di approfondimento sulle responsabilità del riparatore:
http://www.airacnapesaro.it/page.php?dirID=30

io comincerei a contattare la casa madre a mandello lario spiegando tutto


Io cambierei moto che e' meglio;-))))

 Io cambierei moto che e' meglio;-))))
cambiare la mitica Guzzi ?
pazzo furioso
io conservo un vecchio Guzzino gelosamente

                                                                      Roma,
6 maggio 2003
La prima cosa da fare in questo caso è contattare un buon legale e far fare
un accertamento tecnico preventivo.
Tale accertamento "fotografa" lo stato della moto così come è e costituisce
una prova da produrre successivamente in giudizio.
Le consiglio questo in maniera tale che, una volta espletato tale
accertamento, potrà far riparare la sua motocicletta presso un'officina
autorizzata ed, una volta in giudizio, avere maggiori elementi per chiedere
un risarcimento dei danni "patrimoniali" fatto salvo ogni altro tipo di
danno.
Cordiali saluti.
                       Avv. Gerardo Macrini
                    (
www.studiolegalemacrini.it
)


 etc. te la prenderesti una bella nevada?
certamente...
naturalmente ti concederò l'onore di pagare regolarmente assicurazione e
bollo
non ti preoccupare per il rimessaggio e la benzina ci penso io

 danno.
Non dimenticare pero' che in caso di sconfitta paghi il tuo avv. l'avv. di
controparte e le varie consulenze. come gia' detto fai prima a comperarti
un'altra moto. Cio' contro l'interesse della categoria alla quale anch'io
appartengo. Saluti.


 per un freno che non funziona e non ha provocato danni?
La prossima volta allora aspetteremo che ci scrivano gli eredi del
"centauro".
Cordiali saluti
                       Avv. Gerardo Macrini
                    (
www.studiolegalemacrini.it
)

 ha scritto nel messaggio
news:W8Yta.41415$DN.10...@tornado.fastwebnet.it...


Egregio collega ,
esistono delle responsabilita' che possono o non possono discendere da un
particolare rapporto giuridico. mi pare di aver inteso, ma la mia mente e'
fallace, che il signore avesse portato il motoveicolo per effettuare la
revisione ex art. 80 cds e non per fare una manutenzione. pare, stando a
quanto scritto, che nessuna sostituzione era stata richiesta e che per quel
che il meccanico aveva potuto accertare il freno fosse funzionante. ora,
secondo lei, un avvocato serio dovrebbe mandare il cliente a farsi fare una
perizia (da un ingegnere suppongo) che sicuramente costa piu' della moto
stessa, intentare una causa (per cosa poi visto che danno non c'e' stato),
sostenere le spese per eventuali ctu etc, affrontare il problema di provare
che anche quella prestazione era stata richiesta etc. etc. . per ottenere
cosa? un paio di pastiglie dei freni nuove? Sinceramente io preferirei
assistere il meccanico diffamato in questa sede. Credo, con sufficiente
sicurezza, che otterrei in sede penale la condanna del postatore ex art. 595
c.p. e di conseguenza il risarcimento dei danni patrimoniali e non...
quantomeno in via equitativa senza ctu e con nessuna difficoltà quanto alla
prova.
Cordiali saluti.
Alex

 sensazione di essere senza freni.
Mi spiego:
io gli ho detto: "I freni cosi non vanno bene e si vede"
lui ha risposto: "I freni vanno benissimo e io ti ho anche firmato il
collaudo"
vado tranquillo (tant'e' che si tratta di una rinomata officina) e
dopo 3 settimane i freni mi mollano.
--
Massimiliano

 componenti dell'impianto frenante.
Non hai letto bene il mio messaggio.
Io avevo chiesto la revisione dell'impianto frenante e il meccanico ha
insistito dicendo che i freni andavano bene cosi' e che bastava
sostituire l'olio  del circuito.
--
Massimiliano Adamo

...

no aspetta. Ho parlato di "problema alla pompa dei freni", il tutto al
ritorno di un viaggio in Iran lungo ben 13.000 km, con una moto con
80.000 km alla partenza del viaggio e il tutto consumando solo mezzo
litro di olio in tutto il viaggio !
Non mi pare che sia il caso di parlare di cambio di moto, non ci sono
i presupposti ... piuttosto ci sono tanti altri meccanici in giro,
meno gasati e con molta meno prosopopea (ne ho gia' adocchiato uno ..
sempre della rete di assitenza ufficiale)
--
Massimiliano.

 Massimiliano.

 Massimiliano

 Massimiliano Adamo.

 
La koni (con la dieresi) non fabbrica più ammortizzatori per moto da
anni.
La proven ha acquistato diritti e produzione dalla koni e di fatto
porta avanti alcune linee per moto che erano della koni.
http://www.proven.com.au/ikon.shtml
Come giochetto la proven ha deciso di marchiare la linea ikon, che è
una permutazione delle lettere koni :-).