Newsgroup: italia.venezia.discussioni
Titolo: Ma e o savè...

... quanti aerei passano sora del petrolchimico ogni santo giorno? Gavè
presente se ghe ne casca uno (cosa diffisie ma non imposibie) che quaità
de bomba se innesca?
Anche questo argomento xe da tegnir presente quando se parla de
possibiità de spostar tutte le lavorazioni pericolose in altro loco. Più
che possibiità, IMHO saria necessità.

 ha scritto nel messaggio
news:3DEB5DCC...@me.excite.it...
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Infatti, sè diffisie ma purtroppo se già successo:
Varda cossa gò trovà quà:
La vicenda della sciagura all'aereo Argo 16 risale al 23 novembre 73.
L'aereo dopo il decollo da Venezia Tessera si schiantò a Marghera e ne
conseguì la morte dei quattro militari dell'equipaggio. La vicenda era stata
archiviata come disastro aereo senza l'indicazione di colpe; il caso veniva
invece riaperto a seguito dell'intervista che nel 1986 il generale Ambrogio
Viviani rendeva ad un settimanale, nella quale chiaramente affermava che la
disgrazia "fu un avvertimento del Mossad, il servizio segreto israeliano, un
consiglio un po' cruento per far capire al nostro paese di smetterla con
Gheddafi e con il terrorismo arabo palestinese".
Tratto da questo indirizzo
http://www.arci.it/magazzino/archivio/ustica/l1c5t1/u-c3.htm

...
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Non sarebbe piu semplice far passare gli aerei da un'altra parte,visto tra
l'altro, che il petrolchimico esistiva prima dell'aereoporto di
Tessera?Comunque mi e' stato detto, anche se non so quanto possa essere
vero, che gli aerei in ritorno a Tessera passano sopra il petrolchimico
perche' grazie alle correnti calde che da questo si sprigionano, riescono a
risparmiare carburante in fase di atterraggio; quindi nella disgraziata
ipotesi di un incidente (me tocco i ....) sarebbe colpa degli impianti
chimici?
ciao Gluca

 chimici?
Per lo stesso motivo che go scritto sora, e diretrici de avicinamento xe soeo
quee, no ghe entra e spusse calde che moea marghera, che possono soeo crear
turboensa. Scartaria come na bueada dee pegiori che go sentio nei ultimi ani,
che le stesse spusse calde e fassa risparmiar carburanti ai reoplani.
Gavč da andarveneeeee

 ha scritto nel messaggio
news:3DEB5DCC...@me.excite.it...
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 Tranquio!
Cmq l'imprevisto è sempre in agguato e mi cmq non so massa tranquio!:-/
--
Bye
Il "Serenissimo" Marco


Cmq ogni volta che torno a ve in aereo fataità passo sempre sora i silos de
carburante, 100 metri più in qua o più in là. Ogni volta che faccio il ponte
dea libertà, ghe se sempre uno o do aerei che i passa sora el ponte, che i
tien na rotta più o meno sovrapponibile alla linea dea riva de
marghera-fusina.

 wrote in message
3DEDCC70...@me.excite.it...
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E te dago ragion, perchè ieri gerimo a fusina  e i aerei ge passa quasi de
sora, basta un "ninin" che...........
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 delle tresse...
Allora se consideriamo la punta NO dell'isola 5,5 km in parallelo alla pista
di tessera gli aerei passerebbero sopra la Giudecca se consideriamo invece
la punta SE dell'isola gli aerei passano sopra a S.Marco e l'arero gavaria
un angeo de approccio alla pista non idoneo per l'atterraggio!
Me sa che no ghe semo co queo che ti ga dito!:-/
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 ha scritto
nel messaggio news:6U1H9.30572$qF1.1...@news2.tin.it...
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 purtroppo (peffortuna!)
Questa xe fuoriluogo se non altro x lo scopo/fini della costruzione di un
aeroporto o di una fabbrica!
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 ha scritto
nel messaggio news:mWnH9.27727$fa.8...@news1.tin.it...
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 Appunto!
Appunto cossa??:-)
Appunto come ti ga quotà!:-ppppppppppppppp
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