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Titolo: Il governo lascia precipitare la crisi dell'Alitalia

Il governo lascia precipitare la crisi dell'Alitalia
di Felicia Masocco
 Su Alitalia ora non sono più colpi di fioretto ma sciabolate quelle tra una
parte e l’altra del governo. Martedì è sceso in campo anche il premier
prendendosela con la Lega, «ha voluto un presidente al vertice di Alitalia,
Maroni chieda al suo presidente». Un passo indietro: Il ministro leghista
del Welfare aveva accusato Palazzo Chigi e, senza citarlo Tremonti, di non
fare nulla per salvare la compagnia di bandiera. Di più, aveva parlato di un
progetto per farla fallire quindi svenderla.
Martedì la replica irata di Silvio Berlusconi, «Il governo ha preso una
decisione su Alitalia che è stata sostenuta molto caldamente dai partiti che
non sono quelli del presidente del Consiglio», insomma Silvio se ne lava le
mani e se ci sono responsabili vanno cercati altrove. Ieri a Maroni ha
risposto anche Fini, «l’impegno assunto dal governo di garantire i requisiti
di sistema verrà rispettato», promette il vicepremier che intanto si fa
scudo con la Ue che potrebbe accusare l’Italia di «un ipotetico aiuto di
Stato». Quindi per Fini se c’è un ritardo si deve all’oggettiva difficoltà
della partita. E le possibili sanzioni da parte europea stanno diventando
l’alibi per non intervenire: non è un caso che proprio ieri il Tesoro abbia
escluso, con una lettera inviata Bruxelles, di aver preso «decisioni in
merito a possibili misure di sostegno a favore della compagnia aerea». C’è
una lettera di questo peso, quindi, e c’è un mare di chiacchiere (ieri ha di
nuovo esternato anche Maroni). Per il resto nulla di concreto che vada nella
direzione di un salvataggio di Alitalia. Il governo annaspa e si mostra del
tutto impreparato a fronteggiare la crisi quantunque questa non sia stata un
fulmine a ciel sereno, ma si sia annunciata con largo anticipo. In pratica
l'esecutivo non si mostra capace di prendere le decisioni necessarie sui
requisiti di sistema. In compenso con la ridda di dichiarazioni ha fatto in
modo che ieri il titolo perdesse in Borsa il 5,5%.
Il rimpallo di responsabilità di una metà del governo sull’altra metà
alimenta le preoccupazioni dei sindacati e degli amministratori locali,
Walter Veltroni in testa, che si ritroverebbero a fronteggiare una crisi
occupazionale gravissima se Alitalia affondasse. O se, come da voci
ricorrenti, venisse svenduta seguendo lo schema della «bad company», cioè
accumulando tutte le perdite in una società e poi creandone una nuova magari
dalla fusione di Alitalia Express e di Volareweb che premierebbe una cordata
di imprenditori del Nordest di cui si vocifera da un po’. Il conflitto
all’interno del governo incrina quello che - su altre materie - sembrava un
asse di ferro tra le Lega e Tremonti. Il progetto imperniato sulla «bad
company» pare infatti porti la firma del Tesoro, il maggiore azionista
dell’aviolinea con il 62,33%, contro cui si sono levati gli strali del
ministro del Welfare.
Il sindaco di Roma incalza il governo, sarebbe «irresponsabile continuare a
disinteressarsi della vicenda» afferma sollecitandolo a «far presto», «anche
con la collaborazione con partner esteri». Alitalia «è un’azienda decisiva
per il paese» in quanto, ha osservato Veltroni, «è impensabile uno sviluppo
economico dell’Italia senza una compagnia aerea di bandiera» perché avrebbe
«ripercussioni su tutti i comparti dell’economia a livello nazionale ma
anche per l’occupazione e il turismo a Roma e nel Lazio». Analoghe le
preoccupazioni del presidente della Provincia di Roma, Enrico Gasparra, e
dai sindacati ancora accuse e inviti a darsi da fare.
A sottolineare che le scelte «sono tutte in capo al governo» è stato il
leader della Cisl, Savino Pezzotta secondo il quale «sarebbe meglio che i
ministri più che esternare ci dicessero cosa collegialmente il governo
intende fare. Altrimenti non ci capiamo e si creano allarmismi e tensioni».
Per Luigi Angeletti, la soluzione si potrebbe trovare in un piano di
rilancio con il coinvolgimento anche degli azionisti, il leader della Uil
ripete infatti che «l’azienda può riprendere la via dello sviluppo perché
non è».
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Tra gli header di questo news, quello di sergio, 
aj...@a.com
, destò la mia
attenzione:

Potresti citare la fonte giornalistica per cortesia?

 ha scritto nel messaggio
news:217Z169Z121Z38Y...@usenet.libero.it...


Reguess® ha scritto:



L'Unita'.
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 l'azienda alitalia;
è una questione anche di prestigio nazionale.
ciao
S.


 è una questione anche di prestigio nazionale.
a spese di chi?
-- 
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