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Titolo: Infortunio in itinere

Sono un insegnante e il mese scorso ho avuto un incidente con la moto di
ritorno dal luogo di lavoro (circa 2 chilometri dalla scuola, 40 minuti
dopo il mio orario di uscita...). Tale infortunio mi ha provocato la
frattura dello sterno e di due costole, con 20 gg di prognosi ospedaliera
ed ulteriori 10 gg di riposo da parte del mio medico curante, dopo
ulteriore visita.
Ho inviato, così come consigliatomi dal mio avvocato, tutta la
documentazione all'INAIL di competenza ma, oggi, ho saputo che all'INAIL
la pratica è ancora ferma in quanto la scuola presso la quale lavoro non
ha ancora inviato la "sua" documentazione, pur essendo stata sollecitata
dall'INAIL di competenza a farlo. 
Detta scuola è assicurata privatamente ma, a quanto mi hanno detto,
l'assicurazione privata e l'INAIL sono due cose ben distinte e separate, e
l'una non esclude l'altra...
Dato che a tutt'oggi accuso ancora fastidiosi dolori allo sterno ed alle
costole e che non posso sapere in futuro quale sarà l'evolversi della
cosa, Vi chiedo gentilmente di sciogliere questo mio dubbio: il datore di
lavoro (nel mio caso la scuola statale...) è "obbligato" a mandare il
relativo cartaceo all'INAIL per avviare la pratica per il riconoscimento
di una eventuale invalidità??? 
Grazie 
 


Grazie 
did...@hotmail.com
 


E' capitato anche a me... l'importante è che tu non abbia fatto delle
deviazioni al tragitto che devi fare per tornare dal luogo di lavoro
alla tua abitazione.
La tua scuola deve rispondere all'inail, forse ha dei tempi un po'
lunghi, ma mi sembra di capire che l'incidente è avvenuto il mese
scorso, ed è un po' prestino per "chiudere" la tua pratica, visto che
non stai ancora bene. La pratica viene chiusa dopo circa 3 o 4 mesi
dall'infortunio o anche di piu' a seconda della gravità, quindi la tua
scuola puo' prendersela anche con calma. Fatti dire dalla tua scuola i
riferimenti dell'assicurazione privata che hanno perchè dovrebbero
aver aperto il sinistro entro 3gg dall'infortunio. Se l'assicurazione
è quella che conosco io coprono le spese mediche per visite legate
all'infortunio e danno anche qualcosa per i giorni che sei stato a
casa e per l'invalidità permanente (se c'e'). Non fare l'errore di non
andare dallo specialista e di andare solo dal medico di base... (tanto
te lo fai pagare dall'altra assicurazione...), il mio avvocato mi ha
sconsigliato di andare dal medico legale perche' quello è utile solo
se devi andare in causa con qualcuno, altrimenti è sufficiente un
referto di medico specialista (oltre al pronto soccorso).
Bisogna districarsi nella burocrazia !!!  in bocca al lupo
ciao ciao karisma


Beato te, che il tuo problema è solo di carteggi che non viaggiano.
Io sono caduto con la moto sul mentre camminavo a un chilometro orario
nelle vicinanze del parcheggio dell'ufficio (fondo liscio e bagnato) e
il datore di lavoro mi ha fatto "cippiri merlo" perchè andare in moto
fa parte del comune "rischio della strada" e potevo andare anche con
l'autobus. Ho fatto ricerche in rete e pare che l'infortunio in
itinere non sia considerato coperto nel caso uno vada in macchina o in
moto. Anzi, se stai vicino vicino, non va bene manco la bicicletta,
devi andare a piedi. Devi prendere i mezzi pubblici e non è detto che
sia sufficiente. Per procedere con mezzi propri deve essere
documentato che prendere i mezzi pubblici è impossibile. Non basta
dire che ci metti mezz'ora in più che con la macchina.
Poi se la scuola ha un'assicurazione privata che fornisce altra e
maggior copertura, buon per te. Io andai al pronto soccorso, mi
diagnosticarono la distrazione del collaterale interno e rimasi a
casa, per carità, in normalissima "malattia", ma per il datore di
lavoro era come se mi fossi fatto male giocando a tennis.
Saluti.
Cris.

Sempre sul problema, qui di seguito la Cassazione precisa:
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In materia di indennizzabilità dell'infortunio in itinere occorso al
lavoratore che utilizzi il mezzo di trasporto privato, non possono
farsi rientrare nel rischio coperto dalle garanzie previste dalla
normativa sugli infortuni sul lavoro situazioni che senza rivestire
carattere di necessità - perché volte a conciliare in un'ottica di
bilanciamento di interessi le esigenze del lavoro con quelle familiari
proprie del lavoratore - rispondano, invece, ad aspettative che,
seppure legittime per accreditare condotte di vita quotidiana
improntate a maggiore comodità o a minori disagi, non assumono uno
spessore sociale tale da giustificare un intervento a carattere
solidaristico a carico della collettività. (Nella specie, la S.C. ha
confermato la sentenza di merito che, in relazione all'infortunio
occorso ad una lavoratrice part-time, aveva evidenziato che la
peculiare condizione di lavoro era volta di per sé a conciliare le
esigenze lavorative con altre specifiche esigenze comprese quelle
familiari e che il mancato risparmio di tempo derivante da una
soluzione diversa da quella dell'uso del proprio motociclo non fosse
di entità tale da incidere in maniera rilevante sulle sue comuni
esigenze di vita familiare, sicché non si configurava una necessità di
detto uso capace di giustificare e legittimare le rivendicazioni
avanzate in giudizio).
Cassazione civile , sez. lav., 27 luglio 2006 , n. 17167
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Rimane il caso di chi abbia avuto un posto di lavoro ANCHE perchè
motorizzato. E' il caso di una dipendente di uno studio legale, che
aveva avuto un incidente col motorino mentre andava a lavorare.
L'INAIL aveva rifiutato l'indennizzo perchè la copertura dei mezzi
pubblici era comoda e adeguata, quindi l'uso del motorino era un
rischio superfluo di cui la lavoratrice si assumeva la responsabilità.
Dal "Sole 24 Ore"
1 agosto 2007
Sì agli indennizzi per gli incidenti stradali avvenuti durante il
percorso casa-ufficio
di Beatrice Dalia
Sì all'indennizzo Inail per l'incidente in motorino sulla via
dell'ufficio. Se la dipendente è stata assunta perché "motorizzata",
andare a lavoro con il proprio mezzo di locomozione è inevitabile.
Perciò, in un caso del genere, la tutela è piena e praticamente
automatica. La Cassazione (sentenza 16950 del 31 luglio) a sorpresa si
"ammorbidisce" su uno dei casi più frequenti e meno tutelati di
infortunio in itinere: il sinistro nel tragitto casa-ufficio a bordo
di un mezzo privato.
La Suprema corte, però, ha fatto presente che la dipendente aveva
avuto il lavoro anche perché "motorizzata", come espressamente
richiesto dal datore. Perciò, la donna "doveva necessariamente recarsi
a lavoro con il mezzo proprio" che le serviva, poi, durante la
giornata, per sbrigare in fretta e rapidamente le commissioni di
studio.
Da sempre, infatti, la Cassazione - in perfetta sintonia con
l'Istituto nazionale per l'assicurazione sugli infortuni sul lavoro -
è restia a riconoscere indennizzo e tutela ai dipendenti che
preferiscono automobile, motorino o bicicletta a bus e metro. In base
ad un orientamento consolidato, tutte le volte che si rinuncia al
mezzo pubblico la copertura assicurativa è vincolata a una rigida
prova di necessità. La tutela, cioè, scatta solo a condizione che il
veicolo privato risponda a particolari esigenze familiari o personali.
(
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Norme%20e%20Tributi/
2007/08/infortuni-itinere.shtml?
uuid=961b1ca2-4049-11dc-99c8-00000e25108c&DocRulesView=Libero)

 wrote:

53.  Il datore di lavoro è tenuto a denunciare all'Istituto
assicuratore gli infortuni da cui siano colpiti i dipendenti
prestatori d'opera, e che siano prognosticati non guaribili entro tre
giorni, indipendentemente da ogni valutazione circa la ricorrenza
degli estremi di legge per l'indennizzabilità. La denuncia
dell'infortunio deve essere fatta con le modalità di cui all'art. 13
entro due giorni da quello in cui il datore di lavoro ne ha avuto
notizia e deve essere corredata da certificato medico. Qualora il
datore di lavoro effettui la denuncia di infortunio per via
telematica, il certificato medico deve essere inviato solo su espressa
richiesta dell'Istituto assicuratore nelle ipotesi in cui non sia
stato direttamente inviato dal lavoratore o dal medico certificatore
(68).
Se si tratta di infortunio che abbia prodotto la morte o per il quale
sia preveduto il pericolo di morte, la denuncia deve essere fatta per
telegrafo entro ventiquattro ore dall'infortunio.
Qualora l'inabilità per un infortunio prognosticato guaribile entro
tre giorni si prolunghi al quarto il termine per la denuncia decorre
da quest'ultimo giorno.
La denuncia dell'infortunio ed il certificato medico debbono indicare,
oltre alle generalità dell'operaio, il giorno e l'ora in cui è
avvenuto l'infortunio, le cause e le circostanze di esso, anche in
riferimento ad eventuali deficienze di misure di igiene e di
prevenzione, la natura e la precisa sede anatomica della lesione, il
rapporto con le cause denunciate, le eventuali alterazioni
preesistenti.
La denuncia delle malattie professionali deve essere trasmessa sempre
con le modalità di cui all'art. 13 dal datore di lavoro all'Istituto
assicuratore, corredata da certificato medico, entro i cinque giorni
successivi a quello nel quale il prestatore d'opera ha fatto denuncia
al datore di lavoro della manifestazione della malattia. Il
certificato medico deve contenere, oltre l'indicazione del domicilio
dell'ammalato e del luogo dove questi si trova ricoverato, una
relazione particolareggiata della sintomatologia accusata
dall'ammalato stesso e di quella rilevata dal medico certificatore. I
medici certificatori hanno l'obbligo di fornire all'Istituto
assicuratore tutte le notizie che esso reputi necessarie (69).
Nella denuncia debbono essere, altresì, indicati le ore lavorate e il
salario percepito dal lavoratore assicurato nei quindici giorni
precedenti quello dell'infortunio o della malattia professionale.
Per gli addetti alla navigazione marittima ed alla pesca marittima la
denuncia deve essere fatta dal capitano o padrone preposto al comando
della nave o del galleggiante o, in caso di loro impedimento,
dall'armatore all'Istituto assicuratore e all'autorità portuale o
consolare competente. Quando l'infortunio si verifichi durante la
navigazione, la denuncia deve essere fatta il giorno del primo approdo
dopo l'infortunio. Il certificato medico, che deve corredare la
denuncia di infortunio, deve essere rilasciato dal medico di bordo o,
in mancanza di esso, da un medico del luogo di primo approdo sia nel
territorio nazionale sia all'estero.
I contravventori alle precedenti disposizioni sono puniti con la
sanzione amministrativa da lire cinquecentomila a lire tremilioni
(70).
 dpr 1124/1965, artt. 53 e seguenti
Secondo me, sulla base della normativa inail, sì, c'è un obbligo di
attivazione.
Tuttavia, non succede nulla, se il datore non si attiva. Al limite
sarà costretto a pagare tutto lui, compresa la parte che spetta
all'inail...
Sables