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Titolo: Togliere airbag, l'assicurazione non paga??

Oggi il mio meccanico mi ha detto la sua riguardo alla mia ipotesi di 
tagliare i fili che comandano l'apertura dall'airbag in caso di 
incidente.
Secondo lui questo darebbe titolo all'assicurazione dell'altra persona 
eventuale colpevole dell'incidente in cui fossi coinvolto per non 
pagarmi eventuali danni fisici subiti adducendo come ragione la 
manomissione del sistema di sicurezza.
La manomissione può dare un problema di questo genere? In caso allora 
posso operare diversamente per esempio invece che tagliare fili 
rimuovendo la carica esplosiva dell'airbag o fare qualcosa che non 
alteri il funzionamento del sistema di sicurezza ma che mi permetta di 
disattivare l'airbag (che proprio non voglio avere davanti alla faccia)?
Tutto questo alla luce del fatto che in italia l'airbag NON è 
obbligatorio per cui non vedo perché un'assicurazione non mi debba 
risarcire in caso di incidente con airbag disattivato.

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1df908554...@news.tin.it...
Perchè lo vuoi togliere?
Cmq se hai un incidente senza colpa l'assicurazione dell'altro paga eccome.
Se xò hai un incidente con colpa la tua assicurazione potrebbe fare storie 
sui terzi trasportati e x una eventuale ass x danni al conducente.

scusate se mi intrometto, ma devo dire la mia
CUT
Oggi il mio meccanico mi ha detto la sua riguardo alla mia ipotesi di
tagliare i fili che comandano l'apertura dall'airbag in caso di
incidente.
il meccanico non doveva proprio dirti certe cose, e nemmeno pensarle...
La manomissione può dare un problema di questo genere? In caso allora
posso operare diversamente per esempio invece che tagliare fili
rimuovendo la carica esplosiva dell'airbag o fare qualcosa che non
alteri il funzionamento del sistema di sicurezza ma che mi permetta di
disattivare l'airbag (che proprio non voglio avere davanti alla faccia)?
1) stai alterando un dispositivo di sicurezza omologato, il veicolo diventa
*fuorilegge* e TU ne sei unico intergrale responsabile per qualsiasi cosa
accada a te o ad altri
2) che problema ti dà l'airbag davanti alla faccia?
2corollario) e quelli sul lato del sedile, sull'imperiale eccetera non ti
danno fastidio? (non so che macchina hai, ma su alcune vetture
Volvo/Mercedes ci sono 4 airbag per ogni posto anteriore: fronte, lato,
sopra finestrino, sopra il parabrezza)
Tutto questo alla luce del fatto che in italia l'airbag NON è
obbligatorio per cui non vedo perché un'assicurazione non mi debba
risarcire in caso di incidente con airbag disattivato.
l'airbag è un dispositivo di sicurezza al pari della cintura di ritenuta,
della quale integra il lavoro in caso di impatto (sicurezza passiva).
la manomissione di un qualsiasi particolare dei dispositivi di sicurezza e/o
omologati consegue la possibilità di rivalsa sul responsabile (ammesso che
rimanga vivo, diversamente ne rispondono -eventuali- eredi)
se poi preferisci spaccarti la faccia sul parabrezza o sfondarti il torace
sullo sterzo nella malaugurata ipotesi di un incidente, sei libero di farlo,
ma... non puoi reclamare alcunchè a nessuno (o meglio: i tuoi -eventuali-
eredi non potranno farlo)
a prescindere da qualsiasi altro discorso mi sembra *veramente**pessima**
l'idea di eliminare l'airbag dal volante...
saluti in sicurezza
Fabio

 l'idea di eliminare l'airbag dal volante...
Tutto verissimo !!!
Ciao
SuperMario 

 vivo, diversamente ne rispondono -eventuali- eredi) 
Lui non lo sta manomettendo, lo sta togliendo, non vuole averlo. E' 
un'optional e come tale deve essere trattato IMHO.
Togliere i cerchi in lega equivale a pedere l'omologazione dell'auto 
? 
-- 
Apocalysse
"Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
Forum Samsung:
http://www.anvi.it/forum/index.php?showforum=42
Salsa Cubana:
http://www.encantolatino.it

 "Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
beh... direi il nulla, sempre!
;-)
Fabio

 funzione oppure il veicolo diventa irregolare.
Sbaglio o ci sono in giro auto che permettono la disabilitazione tramite 
chiavetta(il tutto di fabbrica)?
C.

 CUTTONE
No perchè l'airbag è ed resta cmq un OPTIONAL.
Se è un'optional non è parte integrata dell'auto, non credo che una 
casa che offra l'auto X che offra come optional:
- Airbag lato guida
- Airbag lato guida & passeggero
- AirBag laterali e lato guida
- Airbag laterali e lato guida/ passeggero
Abbia omologato 4 autovetture differenti.
Casomai è il dispositivo Airbag che è stato omologato per essere 
usato sull'auto il che è tutt'altra cosa ed implica che la sua 
presenza o meno sia irrilevante sull'auto in se :-)
-- 
Apocalysse
"Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
Forum Samsung:


 tramite chiavetta(il tutto di fabbrica)?
Si ci sono :)
-- 
Apocalysse
"Io sono l'Apocalysse e dopo di me il nulla"
Forum Samsung:


 chiavetta(il tutto di fabbrica)?
Sicuramente, quello lato passeggero anzi si disabilita per montare il
seggiolino.
Ma sbaglio o si parlava di "manomissione"? No, perchè vorrei si
percepisse la differenza.

Invece leggo che l'Euroncap effettua crash test differenziati per le
versioni con e senza airbag, per cui l'omologazione credo venga
effettuata proprio per ognuna delle versioni.

 No perchè l'airbag è ed resta cmq un OPTIONAL.
O hai scritto una frase incompleta, o una fesseria.
Dovevi aggiungere: per le auto costruite prima del 1 luglio 2002.
A partire da quella data airbag lato guida e passeggero nonchè ABS sono
dispositivi di sicurezza obbligatori (legge 85/2001).

 incidente.
Ed è stato buono. Avrebbe potuto chiederti di andare a fare codeste
proposte fuori dalla sua officina.
Per le macchine costruite dopo il 1 liglio 2002 la manomissione degli
airbag è sicuramente sanzionabile (legge 85/2001); senza contare che
siamo tutti buoni e cari, ma se disgraziatamente tu (facciamo le corna)
ci lasci le penne con l'airbag che non si apre perchè manomesso, il
meccanico che ha fatto il simpatico lavoretto ci andrebbe di mezzo con
tutte le gambe.
Detto questo, è vero che se manometti un sistema di sicurezza della tua
auto può venire riconosciuto un concorso di colpa sul danno biologico,
mi sembra anche abbastanza logico.

Qualunque manomissione al veicolo è un appiglio affinché la propria
assicurazione si rifiuti di pagare il danno. Chiedi alla tua compagnia,
avrai risposte più certe. Se non ti fidi dell'agenzia puoi sempre chiamare
la direzione generale.

Molte assicurazione hanno una franchigia sul diritto di rivalsa, la mia (SAI) ad esempio ha 1000 euro di franchigia per la guida 
senza revisione, stato di ubriachezza e una serie di altre cose (queste due erano quelle che mi interessavano di piu').
Quindi se al volante ci sta un terzo  e tu in solido devi pagarlo te lo liquidano , ma se ci stai tu secondo me non ti pagano.
Maria Giulia Milano

funzione oppure il veicolo diventa irregolare.
Fesseria!
Sai di cosa scrivi?
Ale


leggi la risposta di jolly e vincent, poi documentati
le omologazioni sono fatte per ogni modello di auto con i differenti
equipaggiamenti di airbag
la XXX con airbag solo frontali ha un'omologazione DIVERSA dalla stessa XXX
con airbag frontali e laterali
ciao caro
Fabio

 85/2001). 
Allora č tutt'altro discorso se č obbligatorio
