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Titolo: Il Tutor rimedia uno schiaffone a Genova

Appena arrivata tramite ml.
http://tinyurl.com/yzzdwgr
http://www.leggo.it/articolo.php?id=49795
Parlo di schiaffone perch� dalla lettura dell'articolo del Secolo XIX
parrebbe che il giudice abbia ritenuto non affidabile il tutor nei suoi
calcoli e nelle sue valutazioni.
In particolare dal comunicato stampa dei ricorrenti si legge che "Come ha
sentenziato anche un giudice di pace di Viterbo, non si pu� applicare la
tolleranza sulla velocit� del 5%, come fanno altri strumenti di rilevazione
della velocit�, ma deve avere una tolleranza superiore, diciamo fra il 10 e
il 20%, perch� possono esserci errori nei vari passaggi. Nelle sue
controdeduzioni, la Polstrada ha ammesso che il collaudo avviene facendo
transitare una vettura, controllandola con il tutor. Il collaudo non �
fatto, come dovrebbe, da tecnici superpartes, ma dalle ditte
installatrici".
Resta da attendere il deposito delle motivazioni e vedere cosa dir� la
Corte di Cassazione, ma di certo, se risultassero eritiere e corrette le
valutazioni dei ricorrenti l'affidabilit� del Tutor subirebbe un duro
colpo. 
-- 
 Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidit� umana, e non sono
sicuro della prima.(Albert Einstein)

calcoli e nelle sue valutazioni.
Se rispetti i limiti non hai problemi di tutor
--
Neomamma o neopap�? 
http://spaziomamma.altervista.org/
Per rispondermi via email rimuovi _removethis_ e .invalid dall'indirizzo

 Se rispetti i limiti non hai problemi di tutor
Mica vero. Se effettivamente sballa fino al 20% andando a 125Km/h la
velocit� rilevata � di 150Km/h, non mi pare bello...
-- 
 Le pi� felici delle persone, non necessariamente hanno il meglio di ogni
cosa; soltanto traggono il meglio da ogni cosa che capita sul loro cammino.
(Einstein)

 velocit� rilevata � di 150Km/h, non mi pare bello...
E se vado a 140 la multa mi arriva per 180, che � anche peggio.
-- 
ValeRyo
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 E se vado a 140 la multa mi arriva per 180, che � anche peggio.
Emh 168, che non � bello lo stesso.
Infatti se vado a 140 la velocit� contestata dovrebbe essere di 133
(140-5%), quindi art.142 comma 7 (sanzione amministrativa da euro 38 a euro
155), mentre con una velocit� contestata di 160 (168-5%) si applica il
comma 8 (8. Chiunque supera di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i
limiti massimi di velocit�) e, quindi, una sanzione da euro 155 a euro 624
oltre alla decurtazione di 5 punti.
Credo non sia una questiome da poco, anche (anzi soprattutto!) per coloro
che rispettano i limiti di velocit�. 
-- 
 Gran brutta malattia il razzismo. Pi� che altro strana: colpisce i
bianchi, ma fa fuori i neri. (Albert Einstein)


Come si vede che certe volte vengono chiamata a dare giudizi gente che non
capisce niente di tecnologia....
Quel giudice di pace � per caso un perito o un ingegnere?
Visto che sicuramente non ne capisce un cavolo, avrebbe dovuto chiedere una
perizia
SE le persone rispettassero i limiti, di certo i tutor non sarebbero
necessari
Per la cronaca il tutor � un sistema fisso (e quindi meno soggetto a
possibili danneggiamenti durante il trasporto dell'apparecchiatura).
Il collaudo puo' essere benissimo eseguito dal'impresa installatrice
(altrimenti dovrebbero essere sottoposti a collaudo da apposito ente TUTTI
gli strumenti di accertamento per i pagamenti).
proprio per evitare possibili errori � stata introdotta la tolleranza del 5%
Per la cronaca, per beccare una multa col tutor si deve tenere una velocit�
MEDIA perlomeno di 137Km/h REALI, che corrispondono ad andare intorno ai
143/145km/h sul contachilometri di qualsiasi autovettura.
Vogliamo scommettere che tale sentenza verr� annullata dalla cassazione?
Meglio 100 volte un tutor che 2/3 autovelox messi a tradimento
-- 
Saluti
Bruno

 Meglio 100 volte un tutor che 2/3 autovelox messi a tradimento
Non ho preferenze purché gli strumenti siano correttamente tarati...
-- 
 “Per rimanere liberi bisogna a un bel momento prendere senza esitare la
via della prigione” G.Guareschi

colpo. 
E sarebbe un peccato, visto che dove c'� il tutor gli incidenti sono
calati in maniera drastica
-- 
Ciao
Conte Oliver (che NON risponde in privato)
-Togli le scarpe per scrivermi una e-mail-

 calati in maniera drastica
Ti quoto, e ti dir� che vedrei bene un incremento nell'utilizzo del tutor
fino a coprire l'intera rete stradale, ma deve essere seriamente verificata
la sua affidabilit�, non credi?
-- 
 "Il vecchio ch'� forte non s'aggrinza,
Le radici profonde non gelano.
Dalle ceneri rinascer� un fuoco,
L'ombra sprigioner� una scintilla. (J.R.R. Tolkien)

la sua affidabilit�, non credi?
S�, ma tramite un'indagine tecnica con prove scientificamente
attendibili, non da un giudice che spara percentuali a caso!


 coloro che rispettano i limiti di velocit�.
Infatti, era ci� che volevo dire...


 attendibili, non da un giudice che spara percentuali a caso!
Quoto in pieno.
Infatti ho riportato l'articolo proprio per questo. Ritengo che la
tecnbilogia possa far molto per migliorare la sicurezza stradale, ma
dovrebbe essere utilizzata consapevolmnente ed a supporto degli operatori
umani, non in sostituzione o, almeno, non solo in sostituzione.
Per esempio, pensa che bello avere una pattuglia in grado di intercettare
quelli che volano troppo bassi e contestare loro immediatamente
l'infrazione rilevata dal tutor.
-- 
 Tutti sanno che una cosa � impossibile da realizzare, finch� arriva uno
sprovveduto che non lo sa e la realizza.(Albert Einstein)

 immediatamente l'infrazione rilevata dal tutor.
Magari!
Visto che evidentemente non hanno problemi a pagare le multe,
almeno perdano sufficiente tempo fermandosi ogni 20km a
fare due chiacchiere con i poliziotti.


 affermaizoni\valutazioni sarebbe il caso di leggere le motivazioni.
Iudex *peritus* peritorum riferito a un giudice di pace sarebbe causa di
ilaritï¿œ in piï¿œ di un Foro, non so nel tuo. Dico ilaritï¿œ, ma in molti
casi ci sarebbe da mettersi le mani nei capelli lanciando ululati
munchiani.
-- 
s.
::Support gun control, kill a hunter::
     == The end is always near ==

 munchiani.
Son d'accordo con te, ma, purtroppo, � la triste realt�... non pi� tardi di
un mese fa un GdP se ne � uscito con una riduzione netta del 50% di una CTP
(convenuto contumace), senza nominare un CTU proclamandosi peritus
peritorum...
-- 
 Contrordine compagni! La frase pubblicata sull'Unit�: "I compagni che non
volano sono traditori", contiene un errore di stampa, e pertanto va letta:
"I compagni che non votano sono traditori". (dal Candido, 7 marzo 1948)