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Titolo: [SONDAGGIO]Display tangenziale

Quanto ritieni utili i display che informano sullo stato del traffico
nella tangenziale di Mestre installati agli ingressi e nelle principali
arterie che immettono nella stessa?
1. Non potrei più stare senza
2. Abbastanza
3. Begli addobbi, fa molto 'tecnologia'
4. Completamente inutili
5. S4morti! Ghe fusse na volta che i scrive calcossa de giusto!
sani
-- 
guma
"Voria essare ea malombra / quando che i torna dall’osteria
Nebia de note traverso campi / el canto del fiume in mezo aea via"

3. Begli addobbi, fa molto 'tennnnnnnologia'

5. S4morti! Ghe fusse na volta che i scrive calcossa de giusto!
X
La goccia che fa traboccare il vaso. Visto che il cartello dice 'CODE
TRA MARGHERA E BARRIERA VE' oggi decido di entrare dalla rotonda di Dese
(dovevo uscire alla prima uscita TERRAGLIO).
Ovviamente mi trovo imbottigliato ancora prima di entrare in tangenziale
in prossimita del raccordo con la A27 e rimango simpaticamente in coda
per circa mezz'ora tra i camion. Una lungo lombrico fermo sulla corsia
di destra mentre le altre due erano deserte.....
A che ca..o servono i display se non aggiornano le informazioni?????????
Comunque i miei migliori complimenti vanno alla Società Autostrade anche
per il gran lavoro di sistemazione dello svincolo che immette dalla A27
in tangenziale
.
.
.
.
.
ma vaffan.. va va



...il bello sono anche i messaggini terroristici sui punti della patente!!
...e soprattutto non dicono che se guidi ubbbriaco sei praticamente un
delinquente, ma dicono che puoi perdere fino a 10 punti...
Bello, no?...

4. Completamente inutili
finche' ci scrivono stronzate paurose del tipo
"guida sotto effetto stupefacenti meno 10 punti"
"guida sotto effetto alcool meno 10 punti"... 
te par na roba seria?? 
dessero le informazioni utili, sul traffico,
su eventuali code, sugli svincoli consigliati....
forse riuscirebbero a gestire meglio i frequenti momenti
di caos.
per non parlare di quando mantengono la "X" sulla prima
corsia (di dx), con l'effetto che tutti i camion viaggiano nella
corsia di centro.... e tutti gli altri in coda nella terza corsia....
mentre la prima resta desolatamente vuota!
-- 
Bye
Frabar6

 5. S4morti! Ghe fusse na volta che i scrive calcossa de giusto!
Questa è la più esatta. (e pensa che mi ghe lavoro....)

 5. S4morti! Ghe fusse na volta che i scrive calcossa de giusto!
i semafori!
-- 
"nella vita è tutta questione di culo: o ce l'hai o te lo fanno!"(.cit)
Bye
Il Serenissimo Marco
Venezia

 5. S4morti! Ghe fusse na volta che i scrive calcossa de giusto!
esatto... tangenziale chiusa... entro lo stesso... non c'e' nulla di tutto
cio'... a parte un casino assurdo a marghera!
-- 
Ciao a Tutti e a prestissimo!
Andrew McBlues

Questa è la più esatta. (e pensa che mi ghe lavoro....)
Aaaaaaaaaaaaaaaaargh!
Spiegaci.... Ci sono telecamere ogni pissada de can, cosa non funziona
nel sistema? 


mentre la prima resta desolatamente vuota!
*In teoria* la corsia di destra dovrebbe rimanere 'chiusa' al traffico
normale solo in assenza di intasamenti o in caso di incidente.


Proprio le telecamere vanno frequentemente in blocco. Aggiungi il problema
mezzi pesanti,
che essendo in molti e racchiusi tutti in una corsia, bloccano le gli
svincoli di accelerazione
rallentando di conseguenza il traffico anche nelle rotatorie(specialmente
quella di marghera).
I pannelli a messaggio variabile non sempre vengono aggiornati velocemente.
I semafori che non funziona quasi mai (tranne quando c'č poco trafficoe al
quel punto non servono piu).
La maggior parte di quelli che percorre la tangenziale non sa cosa sia la
segnaletica ecc. ecc.
Non basterebbe un mese per elencare tutti i problemi che ci sono e che ci
saranno...

*In teoria* ...
gia', la teoria...
brutta bestia se non e' 
applicata con intelligenza!  ;-)
-- 
Bye
Frabar6

saranno...
Ho capito. Il solito esempio italiano di soldi pubblici buttati nel
cesso! (senza offesa... parlo in generale)


 guma
Nessuna offesa. Purtroppo è la verità.
Magari fossero stati soldi spesi bene...

 saranno...
Infatti io avevo sentito che x i camion avevano pensato alla corsia di sx!
Poi visto che ci lavori mi spieghi il sistema dei semafori detto "Marco" dal
costo +di 1 bel miliardetto a che cazzo servono e cosa hanno risolto??


 costo +di 1 bel miliardetto a che cazzo servono e cosa hanno risolto??
Allora, andiamo per ordine:
La corsia di sx per i camion l'avevano proposta e quasi approvata, ma poi
scartata poiché
il problema sarebbero stati appunto i camion che per immettersi e per uscire
dalla tangenziale
avrebbero dovuto "attraversare" due corsie utilizzate da traffico veloce
(automobili).
Per quanto riguarda i semafori sono abbinati a dei sensori posti in entrata
ed in uscita di tutti
gli accessi della tangenziale in modo da avere sempre sotto controllo il
volume di traffico in
transito e regolare con l'attivazione dei vari semafori il momentaneo fermo
dei veicoli in "entrata"
sino a che il programma di gestione non rileva veicoli in "uscita" dalla
tangenziale e comunque con
un fermo teorico di non oltre 90 secondi.
Il tutto come ho già accennato sembra funzionare solo in presenza di scarso
traffico mentre quando
ci sono code il sistema assomiglia ad un vecchio flipper...fa TILT!
Per il costo non so di sicuro la cifra, ma da "voci" la tua stima si aggira
su 1/3 del totale...

Allora, andiamo per ordine:
ciao :-) ora che sei qua spero non te ne andrai presto.. taaante
domande pervadono le nostre menti.. :-)
- per esempio: se sono aperte 3 corsie io che viaggio a 80km/h con la
mia auto devo perforza viaggiare sulla corsia centrale anche se la
destra e' libera (puo' capitare), dato che i limiti sono 80/80/50?..
- perche' andando verso TS dalla bazzera a dopo lo svincolo per BL
c'e' il limite di 50km/h per tutti? E' vero che spesso si apposta la
polizia (dato che nessuno la *puo'* andare a 50 o richia il
tamponamento..)?
- non risultano velox fissi per ora, vero? le telecamere non hanno
funzionalita' di rilevamento infrazioni (es viaggiare sulla corsia di
dx a 80km/h o peggio quando chiusa etc etc..)
- se ti faccio una domanda imbarazzante sul CdS (sorpasso a destra) ti
metto in difficolta'?..
ciao :-)
-- 
Fabio VE (24,VE) 
www.fpuste.34x.com
http://veneziadiscussioni.interfree.it
 (last update: 27/04/02)
"Nei giorni di tempesta, ogni buco e' un porto sicuro"

 ciao :-)
Ciao.

 su 1/3 del totale...
Azzzzzoooooooo! Lo avevano dipinto come il sistema che aveva salvato dal
traffico Los Angeles!
Pensa quanto caproni siamo, e vorrei vedere a chi sono andati in tasca quei
soldi!


Fa pure.
su un NG di auto ho letto che con il nuovo CdS si differenzia il
"sorpasso" da "superamento". Partendo dal fatto che e' obbligatorio
occupare la corsia libera piu' a destra, dovessi incontrare un veicolo
che mi sta davanti in una corsia piu' a sinistra lo posso sfilare a
destra, poiche' non si tratta di sorpasso ma di superamento. Il
sorpasso a destra presuppone il cambio corsia dalla centrale, per
esempio, a quella di destra e passare il veicolo. Superamento invece
presuppone che non ci sia nussun cambio di corsia.
confermi?


Io li ho visti in funzione anche quando nn c'era un cane in tangenziale!:-O
io noto sempre che sono "lenti",
cioe' quando c'e' effettivamente un momento di ingorgo
in tangenziale, il rosso scatta solo dopo alcuni secondi (troppi),
e a quel punto l'ingorgo si e' gia' dissolto.
In pratica c'e' rosso quando effettivamente si potrebbe entrare,
e viceversa c'e' il verde quando la tangenziale e' bloccata...
che la programmazione sia gestita da un Commodore Vic20 ?? :-pp
-- 
Bye
Frabar6

 confermi?
Per quanto mi risulta, superare un veicolo a destra è a tutti gli effetti un
"sorpasso
a destra" a meno che tale veicolo non stia per effettuare una svolta a
sinistra, in
tal caso si tratta di "superamento" o che si tratti di mezzo pubblico su
corsia
riservata.
In autostrada (tangenziale inclusa) le corsie partendo da sinistra sono
suddivise in:
corsia di sorpasso, corsia di marcia veloce e corsia di marcia lenta.
Solo la corsia di sorpasso è ritenuta valida per effettuare tale manovra con
successivo rientro nella corsia di marcia veloce.
In caso di veicolo occupante la corsia centrale, nonostante la corsia di
destra libera,
il sorpasso va effettuato sempre a sinistra poiché il veicolo in violazione
é proprio
quello che non impegna la corsia libera più a destra.
Comunque a riguardo chiederò ulteriori delucidazioni e ti farò sapere.
Ciao.

Magari fossero stati soldi spesi bene...
Se non altro rispondono alle segnalazioni di protesta, anche se la
risposta lascia il tempo che trova (che cavolo me ne frega che mi
segnalino la coda tra CASTELLANA e BARRIERA VE se tanto starò mezz'ora
in coda prima ancora di riuscire ad entrare in tengenziale???) :/
Inoltro......
Oggetto:	 T.W.M. - Pannelli a messaggio variabile.
	Diamo riscontro alla Sua E-Mail giunta il 13 Maggio scorso.
	Dalle nostre registrazioni rileviamo che nella giornata del 13
Maggio, dalle ore 09.21, il pannello a messaggi variabile situato in
Rotatoria di Dese, portava su pittogramma l'indicazione della coda con
la dicitura "TRA A27 VE-BL E TERRAGLIO".
	Successivamente tale parte testuale, per la maggior gravità
dell'evento da segnalare, veniva sostituita automaticamente dal sistema
informatico di gestione del traffico alle 09.31 con l'indicazione della
coda "TRA CASTELLANA E BARRIERA-VE".
	Di tale situazione venivano continuamente divulgati bollettini
radiofonici sulle reti nazionali della RAI dal C.C.I.S.S. e sulle reti
locali dal Centro Informativo "Viaggiando" al quale, tra l'altro, si
possono richiedere informazioni sulla viabilità, 24 ore su 24,
componendo il numero verde 800996099.
	Spiaciuti  per i disagi da Lei subiti, salutiamo distintamente.	
 
IL DIRETTORE
ESERCIZIO E PERSONALE


 ESERCIZIO E PERSONALE
Come al solito... Non cambiano mai!
Un'alternativa: se fai frequentemente quel tratto di strada, hai mai
percorso
via Ca' Solaro fino a via Martiri della libertà e da li ti immetti in
tangenziale
provenendo dalla rotatoria della favorita o in alternativa prosegui per
Mestre
per poi entrare in tangenziale dalla castellana.