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Titolo: vendita garage

Vorrei porre il seguente quesito al NG :
Da alcuni anni ho preso in affitto, però senza contratto di locazione, un
garage. Il proprietario,
possiede nello stesso stabile anche un appartamento,il quale è stato messo
in vendita
insieme con il garage. Vorrei sapere se posso vantare qualche diritto di
prelazione essendo "affittuario"
oppure no.
Grazie a tutti.
Mario.

 ha scritto nel messaggio
news:dRwd8.7867$v7.2...@twister1.libero.it...

No

 ha scritto nel messaggio
news:dRwd8.7867$v7.2...@twister1.libero.it...

No. Il garage e' pertinenza dell'appartamento pertanto
deve venire venduto insieme.
alberto.

 ha scritto nel messaggio
news:a57lfh$ven$2...@pegasus.tiscalinet.it...

Concordo, anche se bisognerebbe vedere che tipo di parcheggio è: libero,
ponte, Tognoli....
In ogni caso, un diritto di prelazione a favore del conduttore di un garage
(che non è un fondo rustico o un esercizio commerciale o un appartamento nei
casi di cui all'art. 3, l. g, legge del 1998) sarebbe improponibile.


 e a te chi lo ha detto che e` pertinenza ?
 il No iniziale e' giusto, per tutto il resto
 occorre verificare
 un saluto da
 Sebastiano Venabile


se non erro la legge urbanistica dei primi anni 40, ritoccata
poi nel 67, prevede la presenza di almeno un posto auto
per ogni appartamento, pertanto le due cose rimangono
vincolate.
Uniche eccezioni sono i posti auto "eccedenti" e gli edifici
costruiti prima dell'entrata in vigore della legge.
In questo caso pero', se l'appartamento ha solo
quel posto auto, non credo possa essere venduto senza.
alberto

 quel posto auto, non credo possa essere venduto senza.
La legge urbanistica del 1942 non prevedeva alcunché ed i parcheggi
costruiti prima dell'entrata in vigore della legge ponte del 1967 possono
essere illimitatamente alienati, ferma la loro destinazione a parcheggio.
L'art. 18 della legge ponte ha, poi, aggiunto l'art. 41 sexies alla legge
urbanistica del '42. Tale norma prevede che, nelle nuove costruzioni, deve
essere destinato ad area a parcheggio un metro quadro per ogni dieci (prima
venti) metri cubi di costruzione.
Dottrina e giurisprudenza si sono, da subito, interessate di tale norma,
domandandosi se essa avesse natura di norma d'azione o di norma d'azione e
di relazione. Nel primo caso essa avrebbe disciplinato, solo, i rapporti fra
privati e p.a. ed il costruttore, per avere la concessione ad edificare,
avrebbe dovuto esibire agli uffici un progetto conforme alla norma. Nel
secondo caso, l'art. 41 sexies avrebbe regolato, anche, i rapporti
interprivatistici.
Dopo un lungo iter giurisprudenziale e legislativo ancora in evoluzione che
non sto qui ad illustrare, la giurisprudenza si è assestata nel senso che
l'art. 41 sexies abbia natura di norma di azione e di relazione e, pertanto,
i parcheggi costruiti dopo il 1967 devono essere alienati unitamente
all'unità abitativa cui accedono, sempre che non si tratti di parcheggi
costruiti in esubero. L'atto con cui si vendesse un appartamento senza il
posto macchina relativo sarebbe parzialmente nullo ed integrato di diritto
con la costituzione ex lege, a favore dell'acquirente dell'appartamento, di
un vincolo di indisponibilità sull'area destinata a parcheggio, previo
pagamento di un'indennità al proprietario dell'area stessa. Tale vincolo di
indisponibilità è stato identificato dalla giurisprudenza in un
particolarissimo diritto d'uso imprescrittibile e privo dei normali limiti
del diritto d'uso. Il proprietario dell'area di parcheggio rimarrebbe
titolare di una nuda proprietà ed acquisterebbe il diritto all'indennizzo,
ma potrebbe servirsi dell'area, 
p.es
., per sommare la sua cubatura a quella
di un'area limitrofa e costruire in questa, etc..
I parcheggi ponte sono, dunque, pertinenze necessarie dell'appartamento.
I parcheggi Tognoli, costruiti, con i benefici e le agevolazioni della legge
Tognoli del 1989, al piano terra o nel sottosuolo degli edifici, sono
inalienabili disgiuntamente dall'unità abitativa di cui sono pertinenze pena
la radicale nullità dell'atto. Tale nullità è espressamente comminata dalla
legge e non è una costruzione giurisprudenziale.
Questa, in estrema sintesi, è la condizione dei parcheggi.

quel posto auto, non credo possa essere venduto senza.
 se l'edificio e` stato costruito "prima dell'entrata in
 vigore della legge" non ci sono vincoli di sorta (cito
 le tue parole perche` si potrebbe discutere a lungo su
 cosa significhi "prima")
 qualche problema potrebbe sorgere nel caso di edificio
 successivo e di spazi di parcheggio ricadenti nella
 superficie destinata a tale scopo dalle normative
 citate
 ho detto "qualche" ... l'unico vincolo di inalienabilta`
 separata normato e che comporta la nullita` dell'atto e`
 quello imposto dall'articolo 9 della legge 122/89
 occorre pero' che il garage sia stato costruito
 sfruttando i vantaggi della 122/89, infatti
 questa e' la ratio: ti concedo deroghe alle
 normative, ma ti impongo la inalienabilta`
 separata


 ha scritto nel messaggio
news:Uqse8.22425$v7.8...@twister1.libero.it...

ineccepibile :)
comunque, come spiegato altre volte, io non sono avvocato...
avevo solo riportato le notizie, evidentemente frammentarie
di cui ero a conoscenza... in ogni caso il concetto piu' o meno
e' quello che sostenevo all'inizio sul vincolo presente
tra casa e parcheggio, dagli anni 60 in poi...
alberto

tra casa e parcheggio, dagli anni 60 in poi...
 non e' dagli dagli 60, e' dal 1 settembre 1967
 non e' immediato attribuire una data ad una
 costruzione
 tutti i centri storici e molte periferie sono
 stati costruiti con la normativa ante 1.9.67
 per cui e' molto facile trovare un garage che
 e' commerciabile separatamente dall'appartamento
 inoltre l'unico vincolo di inalienabilta' separata
 normato e` quello della legge 122/89, gli altri
 derivano dalla giurisprudenza
