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Titolo: Autofficina Renault 500 € e non è cambiato niente

Ho portato la mia auto ad un'officina autorizzata Renault per risolvere 
un problema con una spia che segnalava un malfunzionamento generale. 
Hanno eseguito una diagnosi computerizzata sul veicolo e come risultato 
bisognava sostituire sicuramente un pezzo e forse un altro. In caso di 
sostituzione di entrambi la spesa sarebbe stata di 420 €.
Quando ho chiamato per sapere se l'auto era pronta hanno detto che 
dovevo aspettare il giorno dopo perché il pezzo da sostituire non era 
disponibile, e che l'altro era buono quindi non andava sostituito.
Sostituiscono il primo pezzo ed il problema rimane, cosi sostituiscono 
pure il secondo che non andava sostituito e il problema rimane, 
sostituiscono un tubo e dicono di aver risolto = 500 Euro
Torno a casa e la spia si riaccende, telefono e mi dicono di andare il 
giorno dopo. Lavorano ancora per 2 o 3 ore e sostituiscono una valvola 
dicono che il problema è risolto e non mi chiedono altri soldi.
Torno a casa e la spia si riaccende, telefono e mi dicono che la cosa si 
faceva seria, e che mi avrebbero trovato la causa del problema 
gratuitamente ma che le spese di riparazione salivano un po tanto forse 
sopra le 1200 euro.
Ora io mi chiedo...   sono andato in questa officina per risolvere un 
problema, hanno sostituito quattro pezzi, ho pagato 500 euro e il 
problema è rimasto perfettamente identico.
Come devo comportarmi? Ho buttato 500 euro per niente?
Siete mai incappati in una situazione simile?

 Siete mai incappati in una situazione simile?
finora no. .e se ci dici il modello di auto, forse manco in futuro :-)) 

> finora no. .e se ci dici il modello di auto, forse manco in futuro :-)) 
Scenic
Insomma essendo che la riparazione non è avvenuta posso chiedere 
l'annullamento del contratto e la restituzione dei soldi? E' un mio diritto?

 diritto?
..in bocca al  lupo.. 

 Siete mai incappati in una situazione simile?
Tempo fa mi è successo una cosa analoga con la spia del livello
dell'olio (Fiat Ritmo Diesel).
Si accendeva ma il livello misurato con l'asta era più che buono.
Poichè temevo che a lungo andare avrei sottovalutato l'indicazione,
sono andato dall'elettrauto pensando che ci fosse solo qualcosa da
registrare, invece mi dissero che occorreva cambiare il sensore con
una spesa di 80000 lire (allora non c'era l'euro)
Acconsentii e dopo qualche ora tornai pagai e non feci a tempo a
uscire dall'officina che la spia si era riaccesa.
Segnalai la cosa all'elettrauto il quale si tenne la macchina per
un'altra oretta e alla fine mi sparò che forse bisognava cambiare la
centralina (???!!!) con una spesa attormo alle 5-600 mila lire.
A questo punto mi sono opposto al pagamento del nuovo sensore, ho
fatto rimettere il vecchio sensore e gli ho restituito quello che mi
aveva montato.
L'elettrauto ha comunque preteso che gli pagassi la mano d'opera di
smontaggio del nuovo e rimontaggio del vecchio sensore (30000 lire) e
per non creare una lite ho acconsentito anche se non mi sembrava
giusto pagare qualcosa visto che il problema non era stato risolto,
inoltre ero seccato per la malafede dell'elettrauto che non poteva
aver notato che dopo il cambio le cose erano rimaste esattamente le
stesse.
Saluti
 Fausto

Fausto wrote:
malafede dell'elettrauto, ma dai..
ma cosa vuoi pretendere con una ritmo dell'anteguerra? era già un "abart o" 
da nuova..
:-))
ciao 


La cosa è successa diversi anni fa (1988) e all'epoca la ritmo aveva 4
anni o poco più
e le cifre che ho citato erano soldi pesanti all'epoca
Ciao
 Fausto


vabbè avevi scritto tempo fa.. e pareva il 2001..
cmq capisco l'elettrauto.. ad una macchina del genere chiunque avrebbe avuto 
paura ad avvicinarsi :-))