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Titolo: Auto elettriche: batteria al grafene

http://www.greenstyle.it/auto-elettriche-batteria-al-grafene-autonomia-800-km-dalla-spagna-185508.html
 
 
batteria al grafene con autonomia 800 km dalla Spagna
 
Una delle questioni più importanti per la mobilità elettrica riguarda l'autonomia. 
Da tempo le aziende specializzate nella ricerca di nuove soluzioni 
"automotive" possiedono sul taccuino delle priorità lo sviluppo di 
innovative tecnologie per le batterie, che siano in grado di garantire 
percorrenze chilometriche adeguatamente elevate.
In questi giorni Grabat Energia, azienda spagnola controllata da Graphenano, 
ha presentato una innovativa batteria ai polimeri di grafene ad elevata 
densità. L'obiettivo, spiegano i vertici della società con sede a Yecla 
(Murcia), è consentire alle auto elettriche un'autonomia fino a 800 km con 
un'unica ricarica.
 
Si tratta, dal punto di vista delle possibilità future per le auto a zero 
emissioni, di un importante traguardo, perché permeterebbe ai veicoli che 
venissero equipaggiati con batterie al grafene il superamento dell'ostacolo 
più importante: appunto, elevate percorrenze. Di più: l'impiego di 
accumulatori al grafene si rivelerebbe efficace anche per il settore dell'elettronica 
e dell'aeronautica.
I vantaggi indicati da Graphenano riguardano l'efficienza energetica e il 
peso. La densità è di 1.000 Watt ora per kg, la tensione è 2,3V. Per gli 
impieghi automotive Grabat ha realizzato una batteria che, sulla bilancia, 
denuncia un peso di 100 kg, può essere ricaricata attraverso una comune 
presa domestica in un terzo del tempo richiesto per le "normali" batterie 
agli ioni di litio e permette maggiore autonomia rispetto a queste ultime.
 
Tecnicamente il grafene, materiale che viene ottenuto dalla grafite, venne 
scoperto nel 1930, tuttavia il suo impiego è stato reso possibile soltanto 
in tempi recenti: nel 2004 gli scienziati russi Novoselov e Geim riuscirono 
a isolarlo a temperatura ambiente (la scoperta valse loro il premio Nobel 
nel 2010).
Abbastanza casualmente (dopo avere guardato un programma di Discovery 
Channel che trattava della scoperta di Novoselov e Geim), l'imprenditore 
spagnolo Martìn Martinez decise di creare una società che potesse dedicarsi 
alla trasformazione e alla commercializzazione del grafene. Da qui, la 
nascita di Graphenano, presentata a Madrid e che si avvale della partnership 
con la cinese Chint (della quale si dice che abbia sborsato 18 milioni di 
euro per detenere il 10% delle quote capitale della società spagnola).
 
A sua volta, la parte operativa viene affidata a Grabat Energia, azienda 
controllata da Graphenano: la produzione di grafene avverrà in un impianto a 
Yecla dotato di 20 linee e che a pieno regime produrrà fino a 80 milioni di 
cellule di grafene all'anno, a seconda delle varie esigenze.
Il secondo step del progetto si annuncia ancora più ambizioso: la cinese 
Chint contribuirà, a fronte di un finanziamento per 350 milioni di euro, 
alla realizzazione di un secondo stabilimento a Yecla e giungere alla 
creazione di una joint venture per la commercializzazione delle batterie ai 
polimeri di grafene anche in Cina.
Il primo esempio di impiego del grafene è stato sperimentato già nel 2015, a 
bordo della hypercar spagnola GTA Spano presentata all'ultimo Salone di 
Ginevra e programmata per la produzione in 99 esemplari. 
 
 

massivan wrote:
|| 
http://www.greenstyle.it/auto-elettriche-batteria-al-grafene-autonomia-800-km-dalla-spagna-185508.html
 
||
|| batteria al grafene con autonomia 800 km dalla Spagna
 
 
Interessante, grazie
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 batteria al grafene con autonomia 800 km dalla Spagna
 
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