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Titolo: Lavori a ponte ferrovia con blocco circolazione strada provinciale

Salve, il ponte in oggetto e' sulla via mediana bonifica 
Cisterna-Campoleone,fra le provincie di Roma e di Latina.
Il traffico merci veicolate su camion, il traffico dei
villeggianti diretti da Roma e dai Castelli verso le
localita' pontine marittime e non, con la chiusura della
strada, si e' riversato, in MANCANZA DI ALTERNATIVE, sulla
via nettunense, sulla via pontina e sulla Roma-Velletri.
Ho volutamente posto in maiuscolo la mancanza di alternative,
perche' sulla via mediana bonifica un'alternativa c'e' e sarebbe
la deviazione prima del ponte chiuso che da via del passo della
corte, svoltando davanti al campo sportivo di Lanuvio, passa per
via astura e ritorna sulla stessa mediana bonifica, una deviazione
di circa 5 km, a fronte di 20 e passa km delle altre deviazioni.
Ma questa alternativa non e' segnalata da nessuna parte, anzi e'
scritto sui cartelli "Strada mediana bonifica Cisterna-Campoleone
interrotta altezza ponte cavalca ferrovia" con conseguente disagio
sia per chi utilizza la mediana bonifica, sia per chi ha negozio
sulla stessa via. Inoltre la pubblicita' dei lavori del ponte
e' stata fatta il 18 giugno 2008, tramite affissione di manifesti
comunali, quando invece gli stessi sono iniziati il 16!!!! Inoltre
i lavori finiranno il 14 agosto 2008, e consistono esclusivamente
in iniezioni di cemento fatte per consolidare il ponte. Oltretutto il 
lavoro, da miei sopralluoghi, non e' proprio iniziato dopo che hanno
messo i cartelli,non ci sono operai che lavorano vicino al ponte...
Che conseguenze penali e civili possono esser addebitate alle 
amministrazioni comunale e provinciale, come possono i cittadini
e i commercianti poter i primi, usufruire della strada piu' breve,
e i secondi poter contare sulla loro clientela, stante la necessita'
(?) imperante di fare questi inderogabili (?) lavori al sopraccitato
ponte?

 ponte?
Prima sarebbe forse il caso di stabilire quali diritti siano stati lesi 
... per potere poi parlare di azioni civili e/o penali.
In Italia si prende per scontato un mucchio di cose ...
R.L.Deboni

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Era quello che cercavo di capire... La situazione di disagio e' notevole 
sia per i cittadini automobilisti sia per i cittadini commercianti.
Nel primo caso penso che la buona circolazione del traffico sia un 
dovere per le amministrazioni, e non informare i cittadini automobilisti 
di strade alternative che fanno risparmiare almeno 15 km e 
decongestionano il traffico penso sia dovere inderogabile. Nel caso di
cittadini commercianti  la stessa buona informazione di strade 
alternative, posto l'urgenza e l'inderogabilita' dei lavori al ponte e
l'importanza della ferrovia Roma-Napoli rispetto alla strada provinciale
(a parte che potevano pure bloccare il ponte e istituire un servizio 
navetta fra le stazioni di Cisterna e Pomezia o addirittura deviare il 
traffico sulla direttiva Roma-Velletri, considerando che esiste l'alta
velocita' Roma-Napoli con direttiva Frosinone) il danno economico
derivante dal mancato o del tutto assente passaggio di veicoli poteva 
appunto essere lenito da strade alternative; ecco penso che sia dovere
di amministrazioni provinciali e comunali cercare di contenere il piu'
possibili i danni economici derivanti da chiusure di strade, che sono
molto piu' programmabili di alluvioni terremoti e similari...

 ha scritto nel messaggio 
news:fhFak.7120$f86....@tornado.fastwebnet.it...

comprare dei cartelli con scritto deviazione, oppure delle frecce
col nome dell'attivita' (tipo, pizzeria da toni -> ) e installarle
chiedendo al comune un permesso temporaneo per sopperire
al disagio. in genere il comune non nega il permesso
alberto 

 
Lo faro' anche se gli altri commercianti sono molto scettici. Il fatto 
e' che i cartelli con la deviazione li misero (penso la provincia) belli 
coperti da fogli di carta spessa fino al giorno che hanno iniziato i 
lavori...e oltretutto non parlano di deviazione ma di strada 
interrotta...il che non e' assolutamente vero perche' prima del ponte
c'e' una svolta a sinistra che permette di riprendere la strada dopo
il ponte chiuso.

 ha scritto nel messaggio 
news:gOOak.8073$f86....@tornado.fastwebnet.it...

le deviazioni sono studiate in base anche alla portata di traffico
delle strade coinvolte e a diversi parametri, magari in un senso
fanno girare da una parte, in un senso dall'altra, oppure fanno
seguire la strada piu' larga, piu' sicura, con meno incroci...
alberto 

 molto piu' programmabili di alluvioni terremoti e similari...
E siamo arrivati alla vera conclusione. Si tratta di un problema di 
amministrazione svogliata. L'unica soluzione, come in qualsiasi altro 
caso in cui si e' insoddisfati della persona incaricata di un qualche 
compito, e' quella di cambiare gli amministratori alla prima occasione.
R.L.Deboni