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Titolo: Zattere, fluidodinamica e aiutino

Buongiorno a tutti... Spero mi possiate aiutare.
Ho iscritto due ragazzetti rumeni miei vicini di casa (dalla
situazione familiare estremamente difficile...) a una gara di
"zatteroni".
Di che si tratta? Bisogna percorrere due km di fiume a bordo di una
zattera auto-costruita, arrivando possibilmente prima degli altri
(circa 30 equipaggi, tutti più grandi alti e forti dei miei due
ragazzi!!).
Abbiamo (tutti e tre) preso molto sul serio la sfida, ma per poterla
condurre come merita (devono STRAvincere!!!!) ho bisogno di qualche
nozione tecnico-pratica.
Il regolamento definisce "zatterone" un'imbarcazione con il fondo
piatto, di legno, su cui bisogna prendere posto in 2 e uno dei due
deve STARE SEMPRE IN PIEDI pena squalifica.
Non sono concessi remi, solo pertiche di legno per spostarla oppure
(qui vi voglio) altri sistemi ingegnosi di propulsione meccanica,
niente motori per intenderci.
E' concesso sistemare dispositivi di galleggiamento SOTTO il pianale
di legno.
Stavo pensando di costruire un zattera idonea, molto robusta e stabile
per contenere al massimo il rischio di ribaltamento o rottura (quindi
pensavo a tre galleggianti in polistirolo, di cui il più grande al
centro e due periferici a mo' di catamarano) ma la questione su cui
chiedevo parere a voi era la propulsione.
Se io costruisco una specie di mezzo-ciclo, per cui pedalando si
aziona una catena che, moltiplicata da ingranaggi, fa ruotare due
"pale" ai lati, come i battelli a vapore dell'800, è una propulsione
conveniente in termini di resa e sforzo?
Oppure è meglio se faccio converegere tutto verso una singola elica
posteriore, a cui far compiere molti più giri al minuto con opportuno
meccanismo di "cambio" ciclistico?
Quale delle due soluzioni è la più efficiente e conveniente, a parità
di giri al minuto?
Le due "pale" ai lati che girando vorticosamente fanno avanzare la
zattera tipo "mulino ad acqua" oppure la singola elica posteriore a
cui far compiere molti più giri, che garantisce una (poca?tanta?)
spinta in avanti?
Grazie in anticipo per l'attenzione e le risposte.
Non è il ng più adatto, non ne ho trovati di idonei e mi fido delle
competenze della gente di qui.

 ha scritto nel messaggio 
news:1181139817.0...@m36g2000hse.googlegroups.com...
Buongiorno a tutti... Spero mi possiate aiutare.
Ho iscritto due ragazzetti rumeni miei vicini di casa (dalla
situazione familiare estremamente difficile...) a una gara di
"zatteroni".
prova a scrivere anche a:
it.hobby.fai-da-te
Paul 

 spinta in avanti?
Le navi che metodo usano?
-- 
In matters of style, swim with the current; in matters of principle, 
stand like a rock. -- Thomas Jefferson


Si, hai ragione, usano l'elica posteriore.
Ma a che punto, mi chiedo, diventa conveniente l'elica posteriore
rispetto alle grandi pale laterali?
Non viene spostata molta più acqua da due pale tipo battello
Mississippi rispetto ad una singola elica?
E tieni conto che la zattera è pesante e poco scorrevole nell'acqua,
ha bisogno di una spinta che, partendo dai pedali tipo bicicletta, la
faccia avanzare velocemente e sostenendo il peso del natante (100 kg)
e dei due ragazzi (100 kg)

 e dei due ragazzi (100 kg)
Mettili a dieta ferra.



Poveretti, hanno ben altri problemi prima di quello...
Non ultimo, avere per vicino di casa uno come me.

 Non ultimo, avere per vicino di casa uno come me.
Ma tu metti a dieta lo stesso.


 l'accelerazione ottenuta con tanta fatica.
Il timone non c'è!  Per regolamento

 sbagliano un po' direzione l'elica si incastrerebbe sul fondale...
Tu mettili a dieta.


Buongiorno a tutti... 
E quel mese in stavi fuori dalle balle?
Gia' passato?