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Titolo: kit ferrata salewa

ho comprato il nuovo kit da ferrata della salewa, che ha uno strano
dissipatore ad Y, qualcuno mi sa spiegare come si usa.
Mi hanno detto che con quel dissipatore ,affinche funzioni, bisogna avanzare
con un solo moschettone collegato.

...
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Ciao Roberto,
innanzi tutto una piccola tiratina d' orecchie: sul funzionamento potevi
informarti direttamente dal negoziante dove hai comperato il kit ;-P
Cmq, anche se non conosco personalmente il Salewa, dovrebbe essere uguale a
quello della Mammuth (del resto si basano tutti sullo stesso funzionamento)
e giustamente perchè funzioni è necessario che sia agganciato un solo
moschettone per volta. Il motivo è che, in caso di caduta, il pezzo di corda
che viene interessato per funzionare da frizione è quello dove è attaccato
il moschettone libero.
Ovvero, con un solo moschettone agganciato alla ferrata, se cadi, tutta la
restante corda libera (che è appunto quella del 2° moschettone, quello non
agganciato) viene a scorrere tra le maglie del dissipatore (fino a che il
moschettone libero non si ferma sul dissipatore) generando per l' appunto
quell' arresto frenato dinamicamente e che serve proprio a ridurre i danni
delle cadute.
Se hai entrambi i moschettoni agganciati alla ferrata, qual'è la corda
libera che scorrendo nel dissipatore ti arresta la caduta in modo dinamico?
Quindi ben vengano questi kit da ferrata che evitano penosi sforzi di
memoria per ricordare i nodi corretti da eseguire, ma ATTENZIONE quando si
passa da un moschettone all' altro (fittoni da saltare, passaggio da un
piolo all' altro delle scalette ecc.), perchè sono momenti in cui manca
completamente l' autoassicurazione (se si stacca il 1° moschettone prima di
agganciare il 2°) o manca proprio l' effetto dissipante del kit ( se prima
di staccare il 1° moschettone, si aggancia anche il 2°).
Un' ultima cosa, anche se può sembrare banale e scontata: il dissipatore del
kit va ovviamente agganciato alle asole dell' imbrago ;-)
Ciao. Spero di esserti stato utile.
Un malato di montagna (tuo omonimo).
Robby

 wrote in message 7sqg6u$o22$1...@nslave1.tin.it...
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 il moschettone libero.
In verita' si risolve questo problema attacando fissi i moschettoni al
dissipatore e facendo "sfrizionare" nel dissipatore la corda con cui sei
agganciato. Ovviamente la corda deve quindi essere lunga circa 2 metri e
potrebbe dare un po' di fastidio (attenzione quindi alla lunghezza) e deve
essere cmq legata alla fine. Pero' cosi' se   dovesse succedere di volare
quando sei con tutti e due i moschettoni attaccati (e si stacca un chiodo sopra
al moschettone piu' alto :sfiga tremenda!!!), il dissipatore funziona lo
stesso. Questo mi era stato spiegato in negozio anni fa, e mi sembra strano che
il kit non sia predisposto alla stessa maniera.
Inoltre poni una certa attenzione ai moschettoni che usi, perche' quelli a
ghiera sono piu' sicuri, ma piu' difficili da usare soprattutto se hai le mani
fredde. Sono venuti fuori anche i nuovi moschettoni da ferrata che mi sembrano
fatti molto bene, ma costano un'occhio della testa.
Marco
--
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essere cmq legata alla fine.
Perdonami ma c' ho capito ben poco. Saresti così gentile da farmi capire
meglio?
In ogni caso i kit da ferrata (Salewa, Mammuth, o di qualunque altra marca a
parte la Petzl che ha un funzionamento tutto suo) prevedono un singolo pezzo
di corda già passato all' interno delle maglie del dissipatore e con alle 2
estremità attaccati i 2 moschettoni in maniera sigillata. Ovvero è
impossibile cambiare la disposizione della corda o i moschettoni. Il kit
nasce così e così rimane.
Ciao.
Robby

di staccare il 1° moschettone, si aggancia anche il 2°).
Ciao Robby!
Quelli di Salewa e Mammuth saranno forse anche bischeri, ma non al punto di aver messo in
commercio un attrezzo che viene a mancare la sua funzione nei momenti piu' delicati!
Se ci pensi, nel passaggio da un fittone all'altro, il rinvio e' vicinissimo
all'alpinista, per cui il fattore di caduta e' minimo o inesistente. Collegando il
moschettone libero PRIMA di scollegare quello gia' inserito nel cavo, non si resta senza
assicurazione. Manca, e' vero, l'effetto dissipante, ma in quel momento non ci sarebbe
praticamente da dissipare niente che non sia gia' assorbibile dal sistema
corda-imbrago-alpinista. IMHO 
--
Piero "Eydenet"
"Lunga vita a re Laurino!"
http://www.geocities.com/RainForest/Jungle/4379
eyd...@bl.freemail.it
REMOVE < bl.> TO REPLY

 con un solo moschettone collegato.
A proposito di questo argomento, qualcuno sa qual e` il modo migliore
per costruire un dissipatore "di emergenza", in mancanza di un
dissipatore vero e proprio, utilizzando materiale tipo moschettoni,
discensore otto, gi-gi?

corda-imbrago-alpinista. IMHO
Non posso che darti ragione. Intento a valutare tutte le problematiche che
causa il procedere in ferrata, non avevo prorio realizzato che appena passi
il moschettone al di la del fittone (PRIMA di sganciare il moschettone già
attaccato), l' eventuale "volo" è praticamente ininfluente. Che siano le
precoci placche di arteriosclerosi che mi rimbecilliscono? ;-)))
Ciao Piero. Grazie dell' appunto.
Robby


 meglio?
Allora, scusami, ho fatto un po' di mente locale.
Intanto sono d'accordo con quello che ha detto Eydenet, ma potrebbe succedere
(sfiga delle sfighe) che si sganci il chiodo o che insomma tu sia attaccato con
entrambi i moschetttoni.
Quello che mi era stato consigliato a suo tempo era quindi di usare due
spezzoni di corda uno piu' lungo e uno piu' corto. Quello piu' lungo (circa 2
metri) attaccato all'imbrago, fatto passare nel dissipatore, lasciando una
lunghezza sufficiente a dissipare e infine collegato al moschettone.
Quello piu' corto attaccato all'altro moschettone deve essere legato assieme al
precedente spezzone di corda subito dopo il dissipatore. Il dissipatore infine
deve essere assicurato all'imbrago.
In pratica in caso di volo sia che tu sia attaccato al cavo con un moschettone
o con l'altro o con entrambi, e' sempre lo stesso pezzo di corda che scivola
nel dissipatore: quello piu' lungo che e' attaccato all'imbrago che passa nel
dissipatore e infine e' legato ad uno dei due moschettoni.
Spero ora di essere stato chiaro.
So che questo tipo di assemblaggio e' un eccesso di zelo, ma se si puo'
aumentare la sicurezza a costo zero, ben venga.


Spero ora di essere stato chiaro.
Ciao Marco e grazie per essere stato più chiaro.
Ora ho capito perfettamente, ma quello che tu descrivi è il classico sistema
per farsi un kit da ferrata che uso anch' io da sempre. Si comperano 2
spezzoni di corda (1 più lungo e l' altro più corto), 2 moschettoni con
chiusura a molla, un dissipatore e si segue la procedura che tu hai ben
descritto per assemblare il kit. Il tutto con l' esecuzione di 4 nodi di cui
1 (nodo a 8 infilato) da eseguire ogni volta che devi attaccarti il kit all'
imbrago.
Viceversa, il kit della Salewa (o altra ditta) in questione, lo acquisti già
bell' e pronto (non devi eseguire NESSUN nodo) e per fissarlo all' imbrago
di solito c'è un anello di fettuccia al quale far fare un semplice "bocca di
lupo".
E proprio per come sono fatti (vedi il mio 1° post del 28/09), ottieni l'
effetto "frizione" solo quando è agganciato 1 solo moschettone.
Anch' io sono d' accordo con Piero per quanto riguarda la situazione del
salto del fittone, semplicemente non ci avevo pensato.
Grazie cmq.
Bye. Robby

precoci placche di arteriosclerosi che mi rimbecilliscono? ;-)))
Hai delle PLACCHE? Per fortuna per noi alpinisti e' facile liberarsene: basta attrezzarci
una falesia! :-))
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una falesia! :-))
Ehhh, magari bastasse, ho delle placche cosě veloci nella ricrescita che
neanche attrezzando falesie di corsa riuscirei a liberarmene ;-)))
Bye.
Robby
P.S. Noto nel NG che ogni tanto qualcuno mi fa compagnia cmq. E la cosa mi
rincuora un po' :-))

On Wed, 29 Sep 1999 10:30:02 +0200, sherpa <nos...@my.real.address>
wrote:
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Improvviso la risposta...
Con tre moschettoni è possibile creare un freno-discensore ...la
spiegazione è troppo complicata, serve un diseno...che trovi sui libri
tecnici del cai
con il gi-gi, e adesso improvviso..
si passa la corda nel gi-gipoi attorno al moschettone di nuovo nel
gi-gi ancora nel moschettone e ancora nel gigi...spero proprio che
nessuno faccia come ho scritto
Saluti Daniele