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Titolo: Auto ad aria... ora con le FAQ


 
gli ingegneri della MDI e Cyril Negre hanno risposto punto per punto ai 
dubbi che i lettori avevano sollevato in quell'occasione (molto in 
stile IDM, eheheh). Devo dire secondo me in modo convincente:
 
http://download.repubblica.it/pdf/2012/motori/Commentirisposte.pdf
 
 
 
-- 
mic
E d'un tratto capii che il pensare e' per gli stupidi,
mentre i cervelluti si affidano all'ispirazione.
Ah... 
https://sourceforge.net/projects/cirulla/
 
 
 

 
 
Si, anch'io l'ho trovata interessante.
Certo per� che per 7000 euro sembra un giocattolo di plastica.
Mi chiedo, a parte le considerazioni ecologico/ambientali e di costo, 
come risolvano i problemi di sicurezza (se ti centra una vettura VERA 
sei morto) e di riscaldamento (da noi in inverno si arriva agilmente a 
-10 ....)
 
Berserker

-10 ....)
 
Infatti, anche dovesse funzionare davvero, far� la fine del Segway.

 
 
perchï¿œ sei un ASINO !!
vai sul sito Tata se vuoi sapere lo stato del loro entusiasmo...
c'ï¿œ proprio la sezione "auto ad aria compressa" che spiega che hanno 
montato il motore su DUE vetture nel 2007.
E da allora si sta cercando di evolvere il progetto.
E poi, immotivato coglione, a cosa servono le FAQ chilometriche che hai 
postato?
Non lo sai che la veritï¿œ ï¿œ di poche parole, mentre la truffa si nasconde 
in tanti paragrafi e contro-spiegazioni?
L'unica FAQ che dovevano pubblicare ï¿œ:
DOVE CAZZO E' QUEST'AUTO? CHI PUO' PROVARLA?
 
-- 
a Nico una sorte cattiva ha tolto ogni gioia.
Aiutatiamolo a ritrovare il sorriso.
------------------
aiuta...@gmail.com
 
 

 DOVE CAZZO E' QUEST'AUTO? CHI PUO' PROVARLA?
 
L'hai notato, vero, che non ti caga piu' nessuno?
 
 
Ded
 


Di chi parli, scusa?



 
Potrebbe, ma non � detto. Se ha avuto successo la Twizzy credo che ci 
sia spazio sul mercato anche per questa scatoletta.
 
Sono d'accordo che restano i dubbi sulla gestione del freddo generato 
dall'espansione dei gas.
Soprattutto in inverno... Boh, staremo a vedere


 Di chi parli, scusa?
 
Non lo so piu', l'ho dimenticato...
 
ciao,
Zen-Ded
 

L'hai notato, vero, che non ti caga piu' nessuno?
 
Purtroppo un Bhisma a caso lo caca. Di striscio ma lo caca :-)
 

sia spazio sul mercato anche per questa scatoletta.
 
Che la Twizzy abbia avuto successo � un poco presto per dirlo e poi �
tutt'altra cosa. Ma diamo tempo al tempo, sempre ammesso che lo abbia.
(semi cit.)
 
 

Berserker
 
centromix
--
Lo sciocco alieno ARBEL (IDM, "Arte divinatoria", 5 nov 2008)
 
"Invasione Rettiliana: di fatto ci fu, non ci fu un contatto palese 
dissi anche questo; l'invasione rettiliana fu a EDHEN 
Beagle: da quello che ne sappiamo noi funzia, forse lavora su altre 
frequenze, che dice l'ESA?"

L'hai notato, vero, che non ti caga piu' nessuno?
 
...o Dedalo, cominci pure a parlare da solo? :-O
 
Leonardo
 
-- 
What would'st thou do, my squire so gay, that rides beside my reine
Were ye Glenallan's Earl this tide, and I were Roland Cheyne?
To turn the rein were sin and shame, to fight were wondrous peril:
What would ye do now, Roland Cheyne, were ye Glenallan's Earl?

 
http://download.repubblica.it/pdf/2012/motori/Commentirisposte.pdf
 
 
E' divertente vedervi conversare amabilmente tra voi... ricordate tanto 
quelle stupide commari che si trovano a predere il the in un salotto. 
Commare Ubachef ha introdotto una discussione spinosa per un salotto di 
scettici.....ma ora che l'ha detto Repubblica ci crederete  tutti.
 
Inutile dire chi porta il the con i biscottini:  la colf centromix   LOL
 
A.RB.EL
 
-- 
http://www.asps.it/albriccone.htm
 
 
 

 DOVE CAZZO E' QUEST'AUTO? CHI PUO' PROVARLA?
 
Sei pazzo ?!
Non disturbare le commari mentre parlano tra di loro !!
L'ha detto Repubblica non hai letto ?
ROTFL  �
 
A.RB.EL
 
-- 
http://www.asps.it/albriccone.htm
 
 
 

 Inutile dire chi porta il the con i biscot
 
Ehi, ma nessuno ha buttato un osso al coglione alieno oggi?
E' tutto agitato e vaga per i thread a sporcare, ci vuole un'anima pia 
che gli da un paio di colpi di giornale arrotolato e lo rimette nella 
cuccia col guinzaglio...


 Infatti, anche dovesse funzionare davvero, farà la fine del Segway.
 
Non so... io continuo a vedere un ottimismo che posso definire
solo come "invidiabile".
 
  'Si sentirà spesso dire che "i compressori hanno 30 a 50%
  di efficienza". Questo vale soltanto per compressori "di
  garage" a lamelle e con rendimenti meccanici bassi.
  Oggi sul mercato esistono compressori multi stadi con
  quasi 60% di rendimento. L'EPFL di Lausanne sta lavorando
  su compressori per stazione dell'aria che danno la
  possibilità di riempire un AirPod in 3 minuti.
  I rendimenti ottenuti per questa compressione sono
  superiori al 70% (tenendo conto di un rendimento di
  riempimento veloce fra la stazione e la macchina di 95%).'
 
La differenza fra "stanno lavorando su" e "avere in
commercio" io la vedo notevole.
 
  'Il rendimento complessivo tiene conto sia della
  compressione che dell'espansione. Questo rendimento
  dipende dal modo di compressione (su stazione d'aria
  o utilizzando il motore della macchina che essendo
  reversibile può comprimere l'aria nella bombola).
  Complessivamente si ottiene un rendimento compreso
  fra 40 e 50 %. Nel caso di una compressione utilizzando
  energie rinnovabile quasi gratis, il valore di rendimento
  complessivo non ha più senso...'
 
Il fatto che l'energia rinnovabile sia "quasi gratis"
a sua volta mi risulta, purtroppo, una novità.
 
E il resto del documento mi pare sia sulle stesse linee,
anche se con qualche punto interessante, tipo il rendimento
maggiore per un'auto ad aria rispetto ad una elettrica,
dovuta a pesi e complessità minori, almeno in teoria.
 
Però, quando già nelle prime righe, si ammette candidamente
che:
  'L'energia immagazzinata in una bombola da 260 litri
  a 248b è di 9.7 kWh... appena più di un litro di benzina"
per quanto poi il rendimento possa essere alto, il consumo
basso eccetera, non riesco proprio a vedere come possa
funzionare commercialmente. E come sia possibile che, cito:
  'Con un pieno, un Airpod potrà percorrere più di 120 km
  in città... sia circa 6 ore ½ di funzionamento.'
 
La produzione di aria compressa tramite energia eolica
e idraulica ottenuta accoppiando direttamente i compressori
alle pale e alle turbine, mi pare trascuri il piccolissimo
particolare della distribuzione, poi, dell'aria compressa
dal punto di produzione ai punti di ricarica.
Il discorso di usare la sovrapproduzione notturna di
energia elettrica per la compressione dell'aria sembra
sottintendere che l'energia elettrica notturna vada
altrimenti sprecata... non so se in Francia non la pagano,
ma le mie bollette testimoniano che qui la paghiamo
eccome, anche di notte.
 
La tabella di pagina 7 merita un appunto a parte: a
livello scientifico è qualcosa di obbrobrioso.
E' francamente truffaldino il sommare nello stesso
grafico un valore di rendimento, un peso e un'energia,
Soprattutto quando di quei valori uno va considerato
migliore quando è minore (peso) e l'altro è da migliore
quando è più alto (rendimento).
Voglio dire... no, guardatevelo e basta.
Da solo meriterebbe un capitolo nel libro "Come mentire
con le statistiche".
Non so se sia frutto di semplice incompetenza o se
sia un tentativo voluto di rimestare le acque, ma in
ognuno dei due casi...
[Non so se il Deboni l'abbia notato, ma se è ancora
vivo penso di no :-D]
 
*************
Un poscritto.
Per quanto non sia un'argomentazione tecnica, non posso
sorvolare sull'"itagliano correggiuto": devo dire che
un documento del genere avrebbe dovuto venir perlomeno
riletto da un italiano madrelingua... leggere roba come
"Noi c’è gli abbiamo" francamente mi fa male al fegato.
 
Espressioni come "Rendimento mecchanico", "Attacando",
"adiabbatica", "serbatoti", "un abonnamento al serizio
di ricarica", "veicoli leggerei che necessitano poccha
energia per girare", "equivalante", "ingeniere",
"se del giacchio si forma", "a dato ancora piu di
comfort", "non avendo il motore d’avanti", nonché
plurali e singolari un po' troppo disinvolti e accenti
buttati lì a caso, rendono il documento come minimo
fastidioso da leggere.
 
Voglio dire, tutta 'sta tecnologia e non hanno, non dico
un correttore di bozze, ma manco un PC col correttore
ortografico ?
 
Migliori riguardi, G.

 
"ARBEL" <ARBEL@(�--�)(�_�)(�xx�)> ha scritto nel messaggio
news:4ffdb412$0$1377$4faf...@reader2.news.tin.it...

Visitor pippone ,sei addirittura costretto a duettare con
Capitan-Fuffaro-Cremin-Caporal-Noizn....!
Rispetto a sto trol ,il tuo manovale era un diamante....
se non sei sempre tu beninteso:-)
 
 
 
 
 
 

 cuccia col guinzaglio...
 
E lascialo respirare, poraccio. Sta provando a marcare
il territorio.
 
Bye, G.

 ...o Dedalo, cominci pure a parlare da solo? :-O
 
Mi stai forse dando del pazzo???
Ma almeno lo capisci che i*1 = 10i e che i^2 = 10i^3 ? Lo capisci ?
 
 
Ded
 
 

Purtroppo un Bhisma a caso lo caca. Di striscio ma lo caca :-)
 
Che ci vuoi fare, ho sempre avuto un debole per i cagnetti, anche se
idioti :-D
 
Saluti da Bhisma
 
-- 
...e il pensier libero, č la mia fé!
 

solo come "invidiabile".
 
Comunque cose così la renderebbero "superflua", nel senso meno
conveniente:
 
http://www.repubblica.it/motori/motori/2012/07/12/foto/rivoluzione_lotus_10_mila_euro_e_54_km_l-38933578/1/
 
 
Purtroppo il condizionale è l'unico modo verbale utilizzabile.