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Titolo: Propulsori spaziali ad acqua

 
Il progetto è della Cornell University ed è piuttosto ambizioso, in
breve si tratta di inviare un "cubesat" in orbita lunare; ora, i
cubesat vengono soltanto immessi in orbita terrestre, quindi il
satellite sviluppato dalla Cornell, dovrà usare un proprio sistema di
propulsione per raggiungere la Luna e, tale sistema, utilizza proprio
l'acqua per generare il proprio combustibile
 
http://www.sciencealert.com/making-space-rocket-fuel-from-water-could-drive-a-power-revolution-on-earth
 
 
http://www.news.cornell.edu/stories/2016/09/cornells-quest-make-first-cubesat-orbit-moon
 
 
in breve, il minisatellite dopo il lancio estenderà i propri pannelli
solari utilizzando l'energia per avviare un processo elettrolitico che
scinderà l'acqua in Idrogeno ed Ossigeno, questi, rimiscelati nella
camera di combustione, forniranno la spinta necessaria al "cubesat" per
raggiungere la Luna e posizionarsi in orbita
 
La scelta dell'acqua non è stata casuale, dato che si tratta di una
sostanza non infiammabile, inoltre potrebbe essere possibile utilizzare
lo stesso approccio durante missioni planetarie per ricavare il
combustibile in loco e lo stesso principio potrebbe anche essere usato
per veicoli terrestri che, a quel punto "andrebbero ad acqua"
 
 
 

 ha scritto:

Il che mi ricorda una cosa interessante.
Non sono un geologo (Gibboooo...!), ma un paio delle ultime
foto dal rover su Marte mi sembrano notevolmente incoraggianti
in questo senso.
Per i link... beh, non è proprio il sito ufficiale :-), ma guarda qui:
 
https://mobile.twitter.com/sarcasticrover
 
 
In particolare questa:
https://pbs.twimg.com/media/CtaYxDcUsAA3EOD.jpg
 
e questa:
https://pbs.twimg.com/media/CtfVSHqW8AAq8bh.jpg
 
 
Bye, G.

 
https://pbs.twimg.com/media/CtfVSHqW8AAq8bh.jpg
 
 
già :) in effetti sarebbe una possibilità MOLTO interessante; avere un
sistema in loco che estragga acqua ed un motore che la sfrutti tramite
l'approccio proposto dalla Cornell potrebbe permettere di ridurre i
pesi ed avere comunque un veicolo di rientro ed un approccio simile
potrebbe essere usato anche per un'eventuale missione su Europa
 
http://www.sciencealert.com/hubble-may-have-caught-jets-of-water-squirting-out-of-a-potentially-habitable-moon
 
 
;-)
 

 pesi ed avere comunque un veicolo di rientro
 
on a second thought: come mantieni l'acqua liquida ? O l'idea è quella
di scongelarla man mano ? Non ho mica capito...
 
 

Arne Saknussemm wrote:
 
[...]
 
||| 
https://mobile.twitter.com/sarcasticrover
 
|||
||| In particolare questa:
||| 
https://pbs.twimg.com/media/CtaYxDcUsAA3EOD.jpg
 
||| e questa:
||| 
https://pbs.twimg.com/media/CtfVSHqW8AAq8bh.jpg
 
||
|| già :) in effetti sarebbe una possibilità MOLTO interessante; avere
|| un sistema in loco che estragga acqua ed un motore che la sfrutti
|| tramite l'approccio proposto dalla Cornell potrebbe permettere di
|| ridurre i pesi ed avere comunque un veicolo di rientro
|
| on a second thought: come mantieni l'acqua liquida ? O l'idea è quella
| di scongelarla man mano ? Non ho mica capito...
 
Lasciando per ora da parte le velleità spaziali, sul trasporto t errestre 
l'idea potrebbe avere un futuro al posto dei veicoli totalmente elettrici? 
Fare il pieno d'acqua penso sia più facile e meno costoso.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Don Fizzy © on MV 910R "Maverick".
"Non c'é trucco non v'é inganno"
       /)/)
      ( '.')
   o(_('')('')   That's all, folks!
Nessun bit è stato maltrattato
per spedire questo messaggio.
 
 

 meno costoso.
 
si, l'articolo che ho postato fa infatti riferimento anche all'uso del
sistema per la propulsione di veicoli terrestri; a quel punto sarebbe
sufficiente avere una fonte di energia elettrica che alimenti il
sistema che produrrebbe "sul momento" l'idrogeno e l'ossigeno necessari
all'alimentazione del motore; oltre ad abbattere i costi, un veicolo
del genere sarebbe anche piuttosto sicuro (quantomeno da rischi di
esplosione o incendio del carburante)
 
 

Arne Saknussemm ha scritto:

Mah... se hai, a prescindere dal come, abbastanza energia elettrica
per dissociare l'acqua, credo convenga usarla direttamente
con un motore elettrico.
 
Bye, G.

 con un motore elettrico.
 
Nel caso in questione (il propulsore per il minisatellite) l'energia
viene ricavata tramite pannelli solari, e non credo sia moltissima; in
compenso la spinta di un reattore ad idrogeno/ossigeno non è male e,
credo potrebbe essere lo stesso nel caso di un motore "terrestre"
alimentato ad idrogeno
 
 

It was Sat, 1 Oct 2016 10:49:03 +0200 when

giusto per "pensare ad alta voce"; supponiamo di avere un'auto dotata
di motore ad idrogeno e di un serbatoio relativamente piccolo; accendi
il motore che inizia a consumare l'idrogeno nel serbatoio, a questo
punto, parte dell'energia del motore (e di eventuali altri sistemi
quali pannelli solari o altro) viene usata per alimentare il
dispositivo di elettrolisi che scinde l'acqua in idrogeno ed ossigeno e
rifornisce il serbatoio
 
 

 rifornisce il serbatoio
 
Prodotta da altri sistemi o da recupero frenate ha senso, del motore no 
perche`aumenterebbe solo il consumo, molto piu` della quantita` prodotta.

 compenso la spinta di un reattore ad idrogeno/ossigeno non è male e,
 
Ok, allora va fatta distinzione tra energia (quantita` di Joule) e 
potenza (portata = Joule al secondo). L'energia e` sempre quella, ma 
usata in modo piu` o meno veloce. Al cubesat serve potenza? O potrebbe 
accontentarsi di una spinta piu` leggera per un tempo (anche molto) 
maggiore, tale per cui la pompetta elettrica di Paperino sarebbe 
sufficiente? In ogni caso quel tempo servirebbe lo stesso all'inizio per 
produrre tutto il combustibile necessario (caricare la batteria chimica).

Il problema dei cubesat e' che sono -per definizione :-)- cubetti di 10-20 cm di lato. E il problema del cubesat ad idrolisi e' la potenza necessaria per dissociare O ed H. A quel punto, tanto vale usare i pochissimi W che hai per un propulsore elettrico, molto più efficiente. Uno dei pochi sistemi che si vendono e' il pulsed plasma thruster, che tra l'altro ha il vantaggio di usare teflon solido come propellente. Infatti a Delft stanno pensando a un ppt a ghiaccio, per i cubesat. Certo, funzionasse l'EMDrive...
 
-- 
GiOvAnNi