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Titolo: Auto ad acqua

Per ora e' solo un ingegnere americano che scorazza
per le strade con la sua auto alimentata ad acqua.
Ora basta non rimane che attendere il tempo necessario affinche'
i governi & C. tassino in modo adeguato l'acqua
Ecco un breve documentario sull'argomento.
http://www.youtube.com/watch?v=vX6CnNc3CFU

Eroiken cekkinen ha scritto:

sssssss.... non dirlo forte..... mi raccomando, l'importante è
continuare a credere che si tratti di fantascienza. siamo solo dei
pazzi visionari.
ehehe
truman

Eroiken cekkinen ha scritto:

Non mastico molto l'inglese parlato.
Se ho capito bene si tratta di un motore  che sfrutta idrogeno ricavato
dall'acqua.
La fiamma di acetilene serve per ottenere la scissione?

Il Bragozzi ha scritto:

La fiamma che fa vedere all'inizio non deriva dalla combustione 
dell'acetilene, ma del suo gas HHO. Da quanto ho capito, ha inventato 
una macchina che con un processo elettrolitico produce HHO dall'acqua.
Sempre nel filmato, lui usa questo gas come combustibile sia per la 
fiamma ossidrica che per l'auto.
Nel filmato non parla di rendimenti di conversione, quindi non si sa 
quanta energia si perde nel produrre questo gas consumando energia 
elettrica, e poi nell'utilizzarlo successivamente come combustibile.
Il grosso vantaggio sembra essere la stabilità e la sicurezza in 
confronto con l'H2.
Il filmato mi ricorda quelli sulle celle di Joe, anche se qui la cosa 
sembra più seria.
-- 
prady
togli "po" per rispondermi

prady ha scritto:

In effetti sembra più seria:
http://hytechapps.com/aquygen
la sta già vendendo.
Certo che gli americani quando ci si mettono sono grandiosi.


 confronto con l'H2.
Se l'energia viene da batterie che si porta dietro, non e' un'auto ad
acqua, ma un'auto elettrica.
L'acqua viene usata come mezzo per trasmettere l'energia, non per
produrla.
Puo' essere che questo procedimento abbia un rendimento piu' alto di
un'auto a motore elettrico, ma non si puo'  dire che l'acqua sia il
carburante. Non piu' di quanto si possa dire che una normale automobile
funzioni ad olio.

 produrla.
e in una macchina a benzina, cosa, gentilmente, viene usato come mezzo
per trasmettere l'energia?
attendo ansioso
truman

 funzioni ad olio.
Se ti riferisci all'olio di colza, posto che possa essere realmente 
utilizzato nelle automobili, quello invece sarebbe un vero carburante.


 utilizzato nelle automobili, quello invece sarebbe un vero carburante.
potere si può , del resto il biodiesel( colza + additivi vari ) viene gia
venduto ed usato , i problemi nascono se vuoi usare olio di colza puro in
motori non progettati specificatamente per questo olio ( per un problema di
viscosita/scorie pare) e dal fatto che non essendo tassato come carburante
adesso è pure illegale usarlo epr tale scopo
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 i governi & C. tassino in modo adeguato l'acqua
beh gli basta aumentarti le tasse sulla corrente elettrica :)


gestibile del idrogeno puro .
Be', e' possibile che le caratteristiche di combustione della benzina
additivata siano migliori. Bisogna vedere se
	Energia(Benzina bruciata) 
e' maggiore o minore di
	Energia(Benzina additivata bruciata)
	- Energia(Generazione HHO)
	- Perdite in conversione
Per esempio, so che aggiungendo piccole quantita' di acqua normale in
iniezione, il rendimento del motore a benzina aumenta -- eppure, mica
brucia, quell'acqua.
Quel che succede, m'hanno detto, e' che la detonazione diventa un po'
piu' pulita, ma soprattutto piu' "dolce" - nel senso che l'acqua, nel
punto di massima esplosione, viene dissociata in idrogeno e ossigeno,
che poi si ricombinano un po' piu' in la'.
Un po' come la bicicletta - sei sempre tu che fornisci energia, pero'
con la bicicletta il rendimento e' molto superiore.
Puo' darsi che con questo HHO succeda qualcosa di simile.
Leonardo
-- 
Geordie - he's a man, there's little doot about't,
He's done all he can, wha' can do withoot't?
Doon there cam a blade, linkin' like me lordie,
He wad drive a trade, a' the loom of Geordie.

 gestibile del idrogeno puro .
No, la benza la usi uguale, lui dichiara di usare questo famigerato HHO
come "additivo" al carburante, ottenendo miracolosamente il 20% in più
di km/l (ma litro di che? solo di carburante o di miscela
carburante+gas? ;)) e residui di combustione puliti: quindi questo coso
non solo produce energia senza sporcare, ma è anche in grado di
"assorbire" non si capisce come i normali inquinanti prodotti dalla
benzina (che, ripeto, continua ad essere quella che fa muovere la
macchina).
Sento puzza di tubi tucker(TM) - che, ricordiamoci, venivano proprio
dagli "avantissimi" ammeregani - lontano un oceano. 
bye!

 brucia, quell'acqua.
I Ju87 "stuka" avevano questo sistema di iniettori.
-- 
In matters of style, swim with the current; in matters of principle, 
stand like a rock. -- Thomas Jefferson


Butto li' un'ipotesi, tanto per parlare: forse la presenza di acqua
rallenta la combustione, rendendola piui' graduale e riducendo la
detonazione. Lo stesso scopo dell'ottano.

che poi si ricombinano un po' piu' in la'.
Mi pare eccessiva una dissociazione. A quanto mi risulta l'acqua, per
la temperatura, si trasforma in vapore ed assorbe calore. La
temperatura del motore e' piu' bassa e la pressione all'interno della
camera di scoppio ha un incremento meno brusco, pur a parita' di
volumi di gas sviluppati.
Solo che mi risulta che si incrementi la corrosione del metallo, per
cui alla lunga il pistone "sfiata".

 bye!


benzina
Puo' essere che non li faccia generare: molti dei residui inquinanti si
formano solo in certe condizioni ambientali - pressione, temperatura, e
composizione della miscela esplosiva - e *puo' darsi* che, cambiando le
condizioni, si ottengano composti diversi.
Forse meno inquinanti.
Una cosa che verificherei e' che, si', okay, i test per gli idrocarburi
incombusti dicono che di QUELLI ce n'e' meno... non fosse mai che pero'
si forma qualche altro merdajo forse perfino peggiore, che pero', visto
che non e' un idrocarburo fra quelli testati, non viene rilevato.


 che non e' un idrocarburo fra quelli testati, non viene rilevato.
Più che altro non è neanche chiaro COSA è questo famigerato HHO che
tutti i chimici del mondo non hanno mai notato da qualche secolo a
questa parte ;)
Bye!


Non solo: meno idrocarburi incombusti rispetto a cosa?
Alla miscela introdotta nei pistoni?
Alle ore di funzionamento del motore?
Ai chilometri percorsi?
"Un litro di miscela produce x milligrammi di idrocarburi incombusti
rispetto ai 2x di un motore normale"  . Suona bene, ma se con quel
litro di miscela hai percoso un quarto della strada che avresti
percorso con la solita auto, e' un peggioramento.
E' un esempio ipotetico, con dati ipotetici, solo per chiarire il
concetto. Non ho letto questi dati da nessuna parte. Magari in realta'
"meno idrocarburi incombusti" e' riferito a una parita' effettiva di
risultati, pero' bisogna guardarci dentro.

 I Ju87 "stuka" avevano questo sistema di iniettori.
anche con essi furono massacrati i soldati abbandonati (anche dagli
alleati) a Cefalonia

ůlěssč ha scritto:

E che cazzo centra?
Poi per dirne una, gli alleati non avevano nessun obbligo nei confronti 
degli italiani e la responsabilitŕ č di Badoglio e del comando locale 
totalmente inetto.


 totalmente inetto.
Erano cobelligeranti, ma non volevano pestare i piedi a Stalin, essendo
l'isola nella zona di influenza ambita dai russi



Parrebbe un isomero combustibile dell'acqua - cosa che AFAIK e' 
impossibile...
Scritta cosi', sembra suggerire che i due atomi di idrogeno siano legati 
l'uno all'altro, e da li' all'ossigeno ma, anche ammettendo che per qualche 
ragione una *molecola* *stabile* di idrogeno (H-H) decida di mettersi in 
legame (covalente, perche' ionico non puo') con un atomo di ossigeno, questo 
resterebbe sempre a corto di un atomo.
Mi viene da pensare all'acqua ossigenata, che ha un atomo di ossigeno "di 
troppo" e quindi e' costretta a mettere elettroni in comune in modi strani, 
ma se non sbaglio quella e'
H-O-O-H
Con i due atomi di ossigeno che mettono in comune un elettrone (legame 
covalente) e quelli di idrogeno che regalano il loro (legame ionico).
Il fatto e' che appena cominci a pensare
H-H-O-
Scopri che
1) i due H-H sono completi da soli e non hanno bisogno dell'-O-
e
2) L'atomo di ossigeno e' comunque a corto di un elettrone
Se la fai diventare H-O-H e' stabilissima, e infatti e' acqua.
H-H-O-H-H funziona per l'ossigeno, ma l'idrogeno e' un tipo a posto, non si 
lascia convincere facilmente a entrare in una configurazione cosi' 
promiscua.
Ciaotutti,
* 

 l'isola nella zona di influenza ambita dai russi
Ripassa la storia.
La dichiarazione di cobelligerenza č successi, Yalta avviene molto dopo.
Quindi ripeto, che cazzo centra quello che dici tu.



Intanto ci si potrebbe divertire con questi "giochini" di auto ad
acqua, che soprattutto servono a pensare a qualcosa di alternativo ai
motori a scoppio tradizionali
http://www.fuelcellstore.com/cgi-bin/fuelweb/view=NavPage/cat=14

Yalta avviene molto dopo.
in realtà l'Italia qualche nave di quelle ancorate a Malta  poteva
mandarla, ma indovina chi glielo proibì?

 mandarla, ma indovina chi glielo proibì?
Dimmi, dopo che la marina italiana aveva preso calci in culo dagli 
inglesi, dopo che i tedeschi affondarono il Roma cosa pensavi che 
potevano fare?
Avventurarsi sotto costa alla Grecia e aspettare di far fare il tiro a 
segno alla Luftwaffe?
In effetti è un piano spettacolare.
Solo un idiota lo può partorire.
Strano che nessuno lo abbia partorito. Un piano degno della Reggia Marina.
Ovviamente la colpa è degli inglesi.
E' ovvio che dovevano rifornire la navi italiane, tecnicamente e 
sostanzialmente di una potenza belligerante ostile con cui avevano 
firmato un armistizio 8 settembre.
Visto che c'erano dovevano pure rifornire l'Afrika Korps.
La colpa di Cefalonia ricade unicamente su Badoglio e quell'inetto di 
Gandin. Ha fatto esattamente tutto il contrario di quello che avrebbe 
dovuto fare.
Il detto "si è prestato volonterosamente a cadere in tutte le trappole a 
lui tese" coniato da Caprivi per descrivere l'operato del Kaiser si 
attanaglia perfettamente alla figura di Gandin.
Ti consiglio di studiare prima di digitare parole a caso.


 attanaglia perfettamente alla figura di Gandin.
Non so, sapeva che dopo la resa tutti sarebbero  stati fatti
sostanzially prigionieri (glielo dissero quelli di stanza a Corfù) e
per contro non sapeva della situazione delle altre forze italiane, su
cui contava

 cui contava
Ma lui non si arrese.
Se non sai non parlare.


 Ma lui non si arrese.
probab. lui e la sua 'maggioranza' (ricordiamoci il voto) hanno pensato
che la wehrmacht li avrebbe trattati secondo il codice, quindi
prigionia per prigionia hanno pensato di provare a resistere