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Titolo: I nazisti avevano tecnogie aliene?

Risponde Robert O' Dean
 
https://youtu.be/DkhsD9X8Qu0?t=21
 
 
 

 
https://youtu.be/DkhsD9X8Qu0?t=21
 
 
Gli alieni hanno rifilato a Ětle la tennologia
di scarto e hanno dato quella bňna a Růsvelt?
 
Bye, G.

 Bye, G.
 
 
"massivan"
 
Qui "i nostri" subiscono anche la beffa, del sorvolo.
https://youtu.be/-rS75Vyickk?t=90
 
 
 

 ha scritto:
 
no 
 
-- 
DrMorbius
 

 
https://youtu.be/-rS75Vyickk?t=90
 
 
ma dai , nemmeno tu poi prendere per buono questo... oh ma sei massivan.. 
dimenticavo 
 
 
-- 
DrMorbius
 

 DrMorbius
 
 
"massivan"
 
Questo è un testimone di altri tempi
 
da:
http://fromknowledgetoawareness.blogspot.it/2013/10/estratti-dal-libro-scoperte.html
 
 
UFO nazisti
 
Sulla prima pagina de Il Giornale d'Italia del 24 marzo 1950 apparve un
lungo articolo in cui l'ingegnere italiano Giuseppe Belluzzo (più volte
ministro del governo Mussolini, non chè senatore e membro della Costituente
del 1948), parlò espressamente degli UFO di Hitler e persino della sua
personale partecipazione al programma del 1942 per lo sviluppo di velivoli
di forma sferica: "In questo periodo si parla continuamente di dischi
volanti. Io non credo che si tratti di origini extratterestri, poichè io
stesso ne ho guidato uno. (.) La sua velocità era di oltre 3000 Km/h, in
quanto non incontrava, nell'aria, alcuna resistenza". Le sue clamorose
dichiarazioni vennero poi riportate da tutti i più autorevoli quotidiani
italiani, tra cui Il corriere della sera, Il messaggeero, La stampa, La
nazione e La gazzetta del popolo.
 
Il prof. Marco Dolcetta, esperto degli aspetti meno noti del periodo
nazista, ha pubblicato le sue ricerche sulle armi segrete di Hitler. il
materiale da lui raccolto in proposito concorda perfettamente con quanto
rivelato da Romersa e Belluzzo. Le sue indagini storiche si basano su
documenti delle SS, testimonianze di ufficiali tedeschi, foto e persino
cortometraggi dell'epoca sul decollo dei prototipi nazisti a forma di disco.
Su di essi non sono state riscontrate falsificazioni, eppure non sono mai
stati oggetto di discussione sui libri di storia, dai quali vengono
sistematicamente censurati. Il porf. Dolcetta, che invece ritiene autentico
il materiale esaminato sulla tecnologia segreta nazista. ha affermato quanto
segue: "C'è più scienza nella fantascienza, il caso degli oggetti volanti
non identificati diventa così un fenomeno terrestre e non di altri mondi, è
la conseguenza della ricerca avanzatissima in campo fisico e areonautico del
Terzo Reich . queste fotografie indicano senza dubbio che il mistero è o era
reale". Il prof. Dolcetta quindi, in perfetto accordo con le testimonianze
di Romersa, Belluzzo, Schriever e altri ritiene che i tedeschi riuscirono
effettivamente a sviluppare velivoli discoidali con due tipi diversi di
propulsori: uno a reazione (ideato probabilmente da Victor Schauberger) e
l'altro a tecnologia "elettro-gravinazionale", che per le sue prestazioni
possiamo identificare con le macchine volanti descritte e disegnate da
Nikola Tesla
 
 
 

 dimenticavo 
 
Sono convinto che certi filmati siano stati
fatti apposta, solo per lui.
 
Bye, G.

 Questo è
 
no seriamente , non cambiare argomento, ma davvero ti sei bevuto quel filmato ? 
 
cioè dico ... 
 
 
 
 
-- 
DrMorbius
 

 
http://fromknowledgetoawareness.blogspot.it/2013/10/estratti-dal-libro-
 
scoperte.html
 
e vediamo cosa dice belluzzo su quel  articolo 
 
http://misterobufo.corriere.it/2014/12/31/lingegner-belluzzo-e-i-dischi-facili-
 
da-far-volare/ 
 
" “Il principio di funzionamento è semplice ed è molto facile la costruzione, 
grazie a metalli leggerissimi”) e che spiega lo schema: i dischi sfruttavano la 
nafta come carburante e, oltre a due condotti che provocavano il moto, dovevano 
imbarcare degli accumulatori destinati a far accendere la nafta stessa. 
L’atterraggio, esaurito il carburante, avveniva per gravità (“velocissimamente”, 
precisava Belluzzo)." 
 
nafta ?  e atterraggio a vuoto ? wow   proprio tecnologia aliena ! 
 
lo stesso belluzzo dice :  “Non si tratta per niente di un qualcosa di 
soprannaturale o di marziano, ma di un semplice e razionale sfruttamento della 
tecnica più evoluta e recente”“Non si tratta per niente di un qualcosa di 
soprannaturale o di marziano, ma di un semplice e razionale sfruttamento della 
tecnica più evoluta e recente”" 
 
 
insomma è lo stesso articolo che tu porti a smentire quello che sostieni . 
 
fammi indovinare , ora glisserai e mi butterai un ennesimo link di spazzatura a 
caso ? 
 
 
 
 
-- 
DrMorbius
 

 ha scritto:
 
 
riporto anche l'integrale 
 
 
 
" 
I DISCHI VOLANTI FURONO IDEATI NEL 1942 IN ITALIA E IN GERMANIA
 
Mussolini e Hitler se ne interessarono - Oggi qualche grande potenza sta 
utilizzando l’arma a scopo di studio
 
Il mondo è oggi posto a rumore dalla notizia della, secondo alcuni presunta e 
secondo altri constatata, esistenza dei cosidetti dischi volanti che hanno fatto 
lavorare le fantasie di coloro i quali, non conoscendo i progressi e le nuove 
possibilità della tecnica, hanno sollevato dei dubbi sulla possibile esistenza 
di questi istrumenti di distruzione.
 
La verità vera è che questi istrumenti di distruzione si possono costruire e 
fare funzionare, e che essi già nel 1942 si erano studiati e disegnati in 
Germania ed in Italia alcuni prototipi nell’intento di fornire alla Patria in 
guerra uno strumento formidabile per la vittoria. Vittoria che si sarebbe 
realizzata se la moralità e la competenza di alcuni uomini che oggi vanno per la 
maggiore, fossero state diverse.
 
Ma ritorniamo, è il caso di scriverlo, a bomba, giacché i nuovi istrumenti di 
guerra potevano allora trasportare, senza pericolo per guidatori che non erano 
necessarii, cariche di esplosivo di ogni specie e peso, ed oggi bombe atomiche 
in grado di distruggere intere città anche con dieci chilometri di diametro.
 
Il principio del disco volante è semplice, e ne è molto facile la costruzione 
con metalli leggerissimi. La figura annessa ne illustra chiaramente lo schema in 
pianta (non è chiaro se questo disegno, riprodotto all’illustrazione n. 1 fosse 
opera dello stesso Belluzzo, N.d.R.). Sulla superficie del disco metallico Z che 
può avere fino a dieci metri di diametro (i trenta metri di cui hanno parlato 
alcuni giornali sono frutto di un’eccitata  fantasia) sono riportati alla 
periferia, e simmetricamente rispetto all’asse del disco, due condotti A e B che 
occupano ciascuno un arco di 180° sopra o sotto al disco stesso. I due condotti 
A e B, ripeto simmetricamente disposti rispetto all’asse del disco, hanno una 
sezione variabile da un minimo a un massimo. Con a e b sono rispettivamente 
indicate le sezioni di ingresso attraverso le quali, con la velocità al minuto 
secondo di circa 400 metri, tale è la velocità periferica del disco in funzione, 
entra l’aria esterna.
 
Per effetto del graduale aumento di sezione dei condotti A e B la velocità 
dell’aria si trasforma gradatamente in pressione fino a raggiungere il massimo 
valore di questa nella sezione massima dei condotti, rispettivamente in 1 e 2.
 
Per effetto di tale trasformazione della velocità in pressione nel funzionamento 
a terra si arriva alla pressione di 2,4 chilogrammi per centimetro quadrato, ed 
a cinquemila metri di altezza alla pressione di 1,5 chilogrammi.
 
Nella sezione massima dei condotti A e B ossia in 1 e 2 della figura ha luogo la 
iniezione della nafta polverizzata e la sua accensione. La nafta è iniettata in 
quantità tale da dare all’aria una temperatura sufficiente per realizzare allo 
scarico dei condotti A e B una velocità prossima ai 700 metri al minuto secondo, 
velocità che per reazione fa insieme ruotare a grandissima velocità, circa 400 
metri al secondo alla periferia, il disco volante e nello stesso tempo grazie ad 
una studiata inclinazione delle bocche c e d di efflusso dai condotti A e B 
genera una spinta verso l’alto in modo da provocare il moto ascensionale del 
disco ruotante, il quale percorre pertanto un’elica cilindrica, spostandosi 
nello spazio a grandissima velocità.
 
L’iniezione della nafta nella sezione massima dei condotti A e B ha luogo per 
effetto della forze centrifuga cui il combustibile è assoggettato, per effetto 
della rotazione del disco, nel condotto anulare collegato al disco stesso che lo 
contiene. Questo condotto anulare nella figura annessa è indicato con M e con e 
ed f sono indicati schematicamente gli iniettori che comunicano con il serbatoio 
della nafta.
 
La partenza da terra del disco volante avviene con l’accensione e combustione 
rapida di una cartuccia analoga, salvo le maggiori dimensioni, a quella che 
provoca l’avviamento dei siluri nella marina, cartuccia posta nelle sezioni di 
scarico dei due condotti A e B. La combustione della cartuccia provoca il moto 
rotatorio e l’innalzamento iniziali del disco volante e l’inizio del 
funzionamento dei condotti A e B.
 
I dischi volanti devono portare oltre ai condotti che provocano il loro moto, il 
combustibile, gli accumulatori per provocare l’accensione della nafta nella 
sezione massima dei condotti A e B, ed infine la bomba atomica che deve 
scoppiare quando il disco volante, esaurita la riserva di nafta, ritorna 
velocissimamente a terra per gravità.
 
Evidentemente il carico di nafta ed il peso della bomba sono in proporzione 
della superficie del disco volante ossia del quadrato del suo diametro: di qui 
la tendenza a portare il valore massimo di tale diametro al massimo possibile 
compatibilmente con le esigenze costruttive che praticamente non sono né poche 
né semplici anche perché è fondamentale il problema di rendere minima la 
resistenza del disco alla rotazione e alla traslazione.
 
L’idea del disco volante è nata anche in Italia, contemporaneamente alla 
Germania, e se ne sono interessati i due capo del Governo del tempo, quando in 
Italia si completavano gli studi sulle turbine a combustione interna e del turbo 
reattore per aerei; niente dunque di soprannaturale o di marziano, ma 
semplicemente razionale impiego della tecnica più evoluta e recente.
 
Riflettendo anzi su quanto è avvenuto in passato, mi ha attraversato la mente 
l’idea che qualche grande potenza stia ora indirizzando, a scopo di studio, dei 
dischi volanti senza esplosivo o bomba atomica.
 
Gli uomini che sono oggi alla testa delle nazioni, di fronte alle nuove tragiche 
prospettive della guerra moderna, non dovrebbero cercare in tutti i modi di 
intendersi per non precipitare i loro popoli nella più tremenda delle sventure, 
tenendo presente che le distanze non sono più oggi le efficaci protezioni di un 
tempo?     
 
 
Ing. Giuseppe Belluzzo" 
 
te capi' massivan ? niente alieni Belluzzo stesso lo nega. 
 
-- 
DrMorbius
 

 
https://youtu.be/DkhsD9X8Qu0?t=21
 
 
Non riesco a vedere youtube come te, ma non risulta che i nazisti
 avevano tecnologie aliene. Se le avessero avute le Ww non
 sarebbero taroccate nei valori degli scarichi. 
-- 
Vai anto, torna dentro
 
 
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, believer su IDM, il 7/10/2015, nel Thread
"Levitazione in Russia" scrisse :
 
"Fenomeni di Levitazione entrano nella vita di tutti i giorni
Traduzione di Emilio Abbati; fonte: 
pravda.ru
 
Gli Scienziati moderni stanno sviluppando sistemi antigravitazionali"