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Titolo: Motoslitte - il punto della situazione. (lungo)

Ciao a tutti.
Vi metto a conoscenza di ciò che ho capito della faccenda motoslitte.
Fino a poco tempo fa in materia vigeva la completa anarchia.
Infatti,  benché ci siano delle leggi regionali che regolamentano il
fuoristrada,
come la legge regionale della Regione Piemonte del 2 novembre 1982 n.32
( 
http://csiultra.csi.it:8005/base/leggi/l1982032.html#11
 ), a parte
l'entità delle
sanzioni amministrative, a mio avviso del tutto insufficienti come
deterrente
(Qui ( 
http://www.icip.it/gev/legislazione/Moduli/Prontuario.htm
 ) potete
leggere
il prontuario delle GEV (guardie ecologiche volontarie) della Regione
Piemonte),
il fatto è che le il Codice della strada non contemplava chiaramente la
motoslitta
quale mezzo a cui si potessero applicare le leggi regionali in materia di
fuoristrada.
In altre parole per il codice della strada la motoslitta non esisteva.
Perciò,
nel caso i motoslittari fossero colti fuori dal tracciato delle strade e
venisse loro
comminata la sanzione, quelli potevano fare ricorso alla magistratura e
stava poi
al giudice dirimere la questione.
A questo proposito un mio amico durante una gita di scialpinismo ha trovato
in
Val Varaita (CN) delle motoslitte che per ore hanno scorrazzato per i
pendii.
Lavorando peraltro il mio amico nel campo della tutela ambientale una volta
in
punta ha telefonato alla Guardia Forestale di Cuneo. Questi hanno risposto
di
essere perfettamente al corrente della situazione ma di essere
impossibilitati ad
intervenire perché quei motoslittari erano già stati multati una volta ma la
magistratura
li aveva assolti per il cavillo di cui vi ho detto sopra e da allora costoro
girano
con appresso il foglio della sentenza che li autorizza a fare qualsiasi cosa
senza
che nessuno possa dir loro niente (!!!).
Recentemente la situazione è cambiata perché (e qui non trovo più
l'articolo, se qualcuno
me lo potesse passare...) sono state approvate delle modifiche al codice
della strada
che permettono di perseguire i motoslittari che fossero colti fuoripista o
su strade chiuse
al traffico, il che è già qualcosa rispetto alla situazione di anarchia che
vigeva
precedentemente. A mio avviso decisamente insufficiente se paragonato alla
legge
francese del 3 gennaio 1991 n.91-2 che prevede un divieto assoluto dell'uso
delle
motoslitte a fini di divertimento (Art. 3 - L'utilisation à des fins de
loisirs, d'engins
motorisés conçus pour la progression sur neige est interdite) ed è perfino
vietata la
pubblicità che ritragga le motoslitte in attività proibite...
Il problema in Francia è però che pur essendoci un'ottima legge questa non
viene fatta
rispettare, ragion per cui a Briançon si è tenuta sabato una manifestazione
contro
le "motos-neige" (con pochi partecipanti a dire il vero e con il disturbo di
una pittoresca
"contro-manifestazione" a favore delle motoslitte con età media (!)16
anni ).
Riassumendo: in Italia si è passati dall'anarchia alla possibilità di
applicare la legge sui
fuoristrada, che consente alle motoslitte di viaggiare sulle strade in quota
non chiuse al traffico
estivo, il che non è sufficiente a mio modo di vedere: l'ideale sarebbe una
legge simile
a quella francese (che venga però fatta rispettare).
Chiunque abbia correzioni da apportare e/o contributi da aggiungere si
faccia avanti.
Ciao
Umberto
PS: Sabato tracce non fresche di motoslitte fino a 20 metri dalla vetta
della Cima Fournier
(2424 m, alta Val di Susa, sopra Bousson)... per il resto libidinosissima
farina sopra :-))))
e neve un po' pesante dopo capanna Mautino e ottima trasformata sotto :-)).
Pare che il 18 febbraio ci sarà una manifestazione riguardo alle motoslitte
organizzata
da Mountain Wilderness italiana.
E pare anche che finalmente sia stata approvata una legge contro l'eliski
(tra l'altro ronzio
continuo come al solito per tutta la mattinata nella stessa zona di Bousson
verso Dormillouse e
Giassez) sembra che sarà operativa per l'anno prossimo...
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Per quanto riguarda il fare rispettare la legislazione, pensavo questo:
Ho l'impressione che la magiorenza delle motoslitte che vediamo in giro
sono delle motoslitte noleggiate (forse sbaglio su questo punto?)
quindi:
1) il disturbo e concentrato intorno alla base di nollegio...
2) se si vuole beccare le motoslitte e facile : tornano sempre al
negozio di noleggio...
3) Il negozio di noleggio puo essere chiuso per attivita illegale... 
Jose

 sono delle motoslitte noleggiate (forse
sbaglio su questo punto?)
Non è così semplice... A parte il fatto che
anche in Francia pur con un'ottima
legge hanno lo stesso problema, e questo già
la dice lunga della difficoltà...
Ma in Italia la legge attuale non consente
assolutamente, come puoi evincere
dal mio post principale, simili misure,
infatti la motoslitta E' LEGALE sulle
strade aperte al traffico estivo, mentre il
fuoristrada è illegale... (come ben
sai in Francia invece l'uso delle motoslitte
per "loisir" è vietato.
E fino a che non siano state approvate le
modifiche al codice della strada
dipende dal giudice anche la possibilità di
sanzionare il fuoristrada.
Siamo ancora ben distanti quindi da una seria
regolamentazione (leggi divieto
:-) delle motoslitte).
Se poi anche, per assurdo purtroppo, avessimo
una legge come quella del tuo
paese, non sarebbe così semplice fermare il
fenomeno (come in Francia, da
quello che ho capito parlando con i
manifestanti di Briançon).
Non so come sia la situazione nelle Valli
della Lombardia ma qui in Val di Susa
c'è un mucchio di gente che ha la sua
motoslitta appositamente per girare, senza
avere nè una baita da raggiungere nè altri
scopi, la porta sul carrellino dietro
il fuoristrada (con cui invece disturba le
montagne in estate), lo mette giù e via...
Lo so sia perchè li ho già visti più volte
armati così ed anche perchè una persona
che abita vicino a me risponde perfettamente
alla descrizione (mi è venuto in
mente dopo averla scritta pensando a quelli
che ho visto più volte in montagna...).
E' necessaria senz'altro una legge che
regolamenti la materia, ma soprattutto
bisognerebbe cambiare la testa alla gente
:-( e gli amministratori comunali
dovrebbero privilegiare un turismo
sostenibile come si fanno in molti posti,
non chiudere un occhio e poi anche l'altro e
permettere che la montagna sia
devastata perdendo quella che è la loro
maggiore ricchezza.
Ciao
Umberto

 ha scritto nel messaggio
news:95s8k7$ipndf$1...@ID-52211.news.dfncis.de...


 CHI PAGA SE QUALCUNO SI FA MALE????????
Fino a che non approveranno le modifiche al codice della strada, nessuno. O
meglio in caso di processo il giudice potra' imporre un risarcimento, ma se
il pilota e' nullatenente o cmq non stramiliardario non potra' mai
risarcire grosse cifre.
Non solo, il "coglionazzo" potrebbe anche non avere la patente perche' non
e' richiesta, ora e' vero che la patente dell'automobile non implica saper
guidare una motoslitta, pero' vuol dire che potrebbe anche essere
minorenne, a meno che i noleggiatori accettino solo maggiorenni, ma tu ci
credi......
Ciao
Rodriguez
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