Newsgroup: it.cultura.linguistica.italiano
Titolo: come si chiama questo fenomeno ?

Quello per cui una desinenza parziale e spesso di per se priva di 
signficato viene ad assumerne uno specifico ?
 
p.es
. -tica in infor-ma-tica, tele-ma-tica, domo-tica (avrei voluto dire 
-matica ma l'ultimo esempio dice -tica)
 
oppure -bus in auto-bus, filo-bus (da "omnibus" che voleva dire un'altra 
cosa)
 
oppure -oo dal vago sapore australiano (kangaroo, didgeridoo) che noto 
dai cartelloni in metropolitana viene usato per DIVERSE marche di 
consegna cibo a domicilio (Deliveroo, Quandoo)

Il 15/11/21 14:05, Giovanni Drogo ha scritto:

Parole macedonia, o portmanteau.

 consegna cibo a domicilio (Deliveroo, Quandoo)
 
Occhio che pero' nel logo di Elegoo (Arduino) non ci sono le due O
ma il simbolo d'infinito.. da leggere "ilghinf"?
 
-- 
Yoda
 

 Perche' un'altra cosa? non era una diligenza aperta?
 
perche' "omnibus" (*) era semplicemente l'ablativo o dativo latino "per 
tutti". Lo stesso "-bus" di "in diebus illis" ;-)
 
(*) non era solo un "tram a cavalli", il termine era usato anche per 
certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati", che solo gli 
inglesi osavano chiamare "stopping train" o "slow train")

 certe corse ferroviarie (quelle poi chiamate "accelerati"
 
io da piccolo pensavo che fosse la corsa più veloce, accelerata - appunto, 
salvo poi scoprire con delusione che invece erano proprio l'opposto, quelli 
che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
........... [ al lavoro ] ...........

 che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
 
Ma infatti inizialmente erano velocissimi.. in confronto agli omnibus ciao
 
-- 
Yoda
 

che si fermavano ad ogni cvfpvngn qv pnar
 
A me, continua a non tornarmi la cosa... ;-)
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 A me, continua a non tornarmi la cosa... ;-)
 
L'avviamento era accelerato!
 
I treni accelerati effettuavano tutte le fermate, (o quasi tutte),
della linea percorsa come avveniva nel caso dei treni omnibus; tuttavia
rispetto a questi avevano una traccia oraria più stretta con fermate
brevi e avviamenti veloci.
 
Che poi ci ripensarono:
 
I treni accelerati cambiarono il nome in treni locali intorno agli anni
settanta anche in seguito all'anacronismo della definizione essendo
rimasti la categoria a percorrenza più lunga e a velocità commerciale
più bassa.
https://it.wikipedia.org/wiki/Treno_accelerato
 

 cosa)
...
 
"Bus", però, non è di per sé priva di significato. È la forma breve di 
"omnibus", come è già stato ricordato, che deriva da un dativo latino 
ma allude anche "al cognome, "Omnès, del direttore della compagnia di 
trasporti che adottò tale mezzo]".
 
https://www.treccani.it/vocabolario/omnibus/
 
 
òmnibus s. m. [dal fr. omnibus, tratto dal lat. omnĭbus «per tutti» 
(dativo plur. di omnis «ogni»), anche con allusione al cognome, Omnès, 
del direttore della compagnia di trasporti che adottò tale mezzo]. – 1. 
Carrozzone a cavalli con molti posti, che nel sec. 19° faceva servizio 
regolare nelle grandi città prima che fossero adibiti allo stesso scopo 
i tram (v. fig. a p. 678). 2. Treno o. (o assol. omnibus), treno a 
velocità limitata, con fermate a tutte le stazioni; la denominazione, 
risalente alle categorie ferroviarie istituite nel 1873, è stata in 
seguito sostituita da quella di treno (in servizio) locale e poi da 
quella di treno regionale.
 
 
 
Treccani, peraltro, indica l'origine inglese della forma breve "bus" 
per omnibus, adottata in italiano con il significato corrente di 
"autobus", e usata in italiano come suffisso anche in altri composti 
come "filobus", ecc.
 
https://www.treccani.it/vocabolario/bus1/
 
 
bus1 ‹bḁs› s. ingl. (pl. buses ‹bḁ′si∫›), usato in ital. al masch. – 
Accorciamento di omnibus, correntemente usato col sign. di «autobus», 
con cui è comune anche in Italia (di solito pronunciato ‹bus›), 
soprattutto in cartelli indicatori e nelle scritte della segnaletica 
stradale.  Indipendentemente dall’ingl., -bus ha acquistato in 
italiano funzione di suffisso, oltre che in autobus (modellato sul fr. 
autobus), anche in altri composti come filobus, scuolabus, bibliobus.

 bus1 ‹b?s› s. ingl. (pl. buses ‹b?'si?›), usato in ital. al masch.
 
 
Cioè, anche lo spazio web si paga, ma il costo di qualche carattere in 
più per evitare le tipiche abbreviazioni da dizionario è irrisorio.
 
Anche inserire qualche a capo per rendere le voci più leggibili... non 
manderebbe falliti.

 
 
Beh, partono, si fermano, ripartono, si fermano, ripartono.... 
sono tutte accelerazioni.  
E sono quasi certo che questa non e' la ragione.
 
G


"Portmanteau"?
Forse intendevi "passepartout", o sbaglio? :-)
 
-- 
Ciao,
Roger
--
Coraggio, il meglio è passato (Ennio Flaiano)


In più il corpo dei messaggi HTTP è quasi sempre compresso con gzip.
 
-- 
Kiuhnm
 
Ringrazio i miei vicini di casa per avermi aiutato,
senza saperlo, a superare momenti davvero difficili
con la loro freschezza, luminosità e calore.
Insomma, grazie per acqua, luce e gas.

 In più il corpo dei messaggi HTTP è quasi sempre compresso con gzip.
 
Compressione Gzip per aumentare la velocità di caricamento
Gzip è un formato di file e un'applicazione software utilizzata per la
compressione e decompressione di file. Viene attivata dai server web,
come ad esempio Apache, IIS e nginx e consente una riduzione del peso
delle risorse (HTML, CSS, JavaScript, ecc…) durante lo scambio di dati.
 
Non è che serva a ciò?

 non manderebbe falliti.
 
Su questo invece concordo, anche se generalmente trovo Treccani del
tutto leggibile. Abituarsi ad una visione "compatta" può avere anche i
suoi vantaggi.
 

 [...] 
 
 
***
◈  [WinterMute] @ [debian] «-» [bookworm | testing]  ◈
***
 

 considerando quanto scritto per assurdo si dovrebbe dire "domomatica"
 
suppongo ci sia una assimilazione, come in "nutritrice" -> "nutrice"
(tant'e' che al maschile resta "nutritore")
 
-- 
Quis custodiet custodes? Ma soprattutto, chi nutre le nutrie ?


Non capisco la domanda.


 Non capisco la domanda.
 
Così va meglio?
 

 Non è che serva a ciò?
 
Rimane un segreto.
  Ciao,
Wolfgang

 compressione più moderni "bzip2" e "xz".
 
Capito, grazie.
Ma l'apertura delle pagine della Treccani mi pare decente





No.


 lentezza delle operazioni di compressione e decompressione.
 
quasi tutti i formati di file, soprattutto quelli più usati, sono già
compressi: JPEG, PDF... Rifare il processo di compresione rischia
addirittura di aumentare un pochino le dimensioni dei file.
 
La compressione è significativa con i  file di testo, ma le dimensioni
di questi in genere sono minime, in confronto alle immagini.
 
Solitamente il principale vantaggio della compressione è trasformare una
cartella in un singolo file.
 
-- 
Maurizio Pistone           strenua nos exercet inertia  Hor.
 
https://mauriziopistone.it
 
 
https://lacabalesta.it
 

 cartella in un singolo file.
 
Quello è un uso improprio della compressione.


 solitamente comprimibile.
 
direi che se prendiamo immagini, audio, video, abbiamo il 90%
dell'occupazione della memoria
 
i testi sono in confronto un dato trascurabile
 
io da anni digitalizzo libri, una cartella dove ho messo 6 volumi di
alcune centinaia di pagine l'uno convertiti in HTML fa in totale 8 MB
scarsi


 scarsi
 
Quella è la tua esperienza personale, ma esistono molti altri contesti e 
ti garantisco che la compressione è tuttora usata un po' ovunque, 
specialmente sul web per i motivi che spiegavo (sul web si sta 
affermando la compressione Brotli ultimamente).
 
Per quanto riguarda trasformare una cartella in un singolo file, puoi 
usare la modalità "store" che non comprime, è velocissima, e fa quello 
che desideri.
