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Titolo: pluriel

riordo inoltre che nella classifica delle auto piu' vendute 2003 la Citroen
C3 non compare
nemmeno subito dopo la Ford Fiesta: è preceduta dalla Renault Clio, quinta
in classifica.
Presa visione della C3 Pluriel, mi sento inoltre di affermare che trattasi
di modello diverso, con caratteristiche proprie. Come sommare Panda vecchia
e Panda nuova, notoriamente diverse anche se cono lo stesso nome.
La Pluriel _deriva_ dalla C3, ma ha cinque versioni autonome e risulta un
progetto nuovo. 
http://www.motorbox.com/archivio/7/3615/
Molti i distinguo rispetto alla progenitrice: altezza cresciuta di 3 cm
(154 in totale), frontale più arrotondato e ampio, due baffi sui paraurti,
proiettori nella parte più alta dei parafanghi con frecce integrate “a
goccia di luce”, profilo laterale a semicerchio e, a chiudere, la linea di
cintura alta e convessa. Idem per il posteriore: luci color alluminio e
scritta cromata che attraversa in orizzontale tutto il lunotto a dare
personalità a una coda subito riconoscibile.  

Father McKenzie:

Complimenti per l'arrampicata sugli specchi.
Sono stato il primo a dire che era soggettivo considerare i due modelli 
la stessa auto. Non far finta di scoprirlo ora.
E nn dire che è come Panda vecchia e Panda nuova perché le due versioni 
della C3 sono contemporanee ed hanno molte parti in comune, cosa che non 
è per la Panda nuova.
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Giancarlo Pillan  -  Ivrea  -  Italy
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 è per la Panda nuova.
No, sono uscite a piu' di un anno di distanza, e le differenze sono
evidenti solo a guardarle. Poi fa' come vuoi.

Interessante argomentazione, ma perché?

 Interessante argomentazione, ma perché?
Era un'esercitazione dialettica fine a se stessa :-))

 evidenti solo a guardarle. Poi fa' come vuoi.
Pur essendo uscite a "più di un anno" di distanza, i due modelli hanno
moltissime parti in comune, decisamente molte di più di quelle esistenti
tra la Panda nuova e quella progettata 25 anni fa.
Le differenze sono "evidenti solo a guardarle", certo, ma la principale
rimane quella che ti ho segnalato io qualche giorno fa: una è una
berlina (ovvero chiusa) l'altra è una cabrio (ovvero è aperta). Andare a
sottolineare i dettagli dei fanali o i tre centimetri di differenza
significa ignorare il macroscopico a favore dei dettagli. Ovvero è un
patetico tentativo di nascondere i propri errori su cui si è insistito
sino alla nausea.
Quando ti ho segnalato che la Pluriel poteva incidere sulla classifica
tu non hai replicato dicendo "mistero risolto, ma per me è un'altra
auto" ma hai scritto che l'incidenza di quel modello non era tale da
"far rimontare cinque posizioni". Tue esatte parole. Sbagliate.
Tutti (quei pochi che ci stanno seguendo) possono notare i tuoi patetici
aggiustamenti di tiro!
Ti informo di notizie diverse dalla tua e tu insisti sull'autorevolezza
della tua. Di fronte ai numeri fai ipotesi che non stanno in piedi. Di
fronte al fallimento delle tue ipotesi sposti l'attenzione al fatto
grammaticale. Di fronte ai numeri ufficiali allora ripieghi sul "sono
due auto diverse". Te l'ho detto io che sono due auto diverse! Te l'ho
detto io che i due gemelli sono maschio e femmina. Ma tu ora sottolinei
che uno ha le scarpe rosse e l'altra blu, che uno è altro tre centimetri
più dell'altra. E passi, vuoi far vedere che la sai più lunga... ti sei
accorto che sono maschio e femmina? Ma non dirmi che quei gemelli non
s'assomigliano per niente per via delle trecce che ha solo uno dei due.
Non venirmi a dire che sono diversi tanto quanto madre e la figlia nata
venticinque anni dopo.
Quasi ogni auto esce in un certo numero di versioni e modelli.
Non c'è un criterio oggettivo per stabilire fino a che punto due modelli
sono la stessa auto, ci sono tantissime grandezze in gioco: motori,
carrozzerie, allestimenti, trazione integrale, versione furgoncino...
Essendo quindi un criterio soggettivo dobbiamo accettare che qualcuno lo
segua. Se vogliamo contestare il risultato non possiamo contestare la
scelta soggettiva, ma applicare lo stesso criterio ad altre auto.
Il risultato per me è chiaro nonostante non me ne possa importar di
meno. Ma mi infastidisce che tu non abbia l'umiltà di ammettere che
finora hai insistito su un certo numero di tuoi errori di comprensione.
Compresa la mia presunta confusione tra 2003 e gennaio 2004.
Tutti (quei pochi che ci stanno seguendo) hanno potuto notare i tuoi
patetici aggiustamenti di tiro!


 Quando ti ho segnalato che la Pluriel poteva incidere sulla classifica
Continui a non capire. Tu hai comparato i dati della Fiesta *berlina*,
desunti dalla classifica delle berline, come hai notato, con quelli della
C3 berlina piu' pluriel, cioè patate con patate più rape.
Pura statistica trilussiana. Se io, per contrastare la vendita della birra
Pillan's, invento, a fianco della birra McKenzie, una linea di bevande
McKenzie ai diversi aromi di frutta, verdura e spezie, tutte con lo stesso
nome, posso dire che la mia gamma complessivamente ottiene più successo
della tua, non che un mio modello supera il tuo.
Credo sia ora di chiudere questo thread fuori argomento.

 Credo sia ora di chiudere questo thread fuori argomento.
Ho già risposto ieri alla tua obiezione.
Ma a te fa molto comodo far finta di non averla letta per poter
penosamente insinuare che io non abbia capito. Copincollo...
..................................................................
Se la berlina straniera più venduta è la Fiesta, ma la C3 è stata 
venduta in un numero maggiore di esemplari, dovrei trovare uno o più 
modelli di Fiesta non berlina più venduti della Pluriel per conservare 
la posizione. Siccome non se ne vedono (sempre secondo i dati UNRAE) ne 
segue, matematicamente, che la C3 è più venduta della Fiesta.
..................................................................
Capito o vuoi andare avanti tutta la prossima settimana?
Hai commesso errori di comprensione a raffica: secondo me solo per la 
foga di replicare senza prenderti il tempo di cui hai bisogno per 
leggere quanto scrivo.


 Hai commesso errori di comprensione a raffica: 
Cos'e pazz.

>Hai commesso errori di comprensione a raffica: 
Cui si sommano quelli comprese nelle tue righe sopra.
INCOMPRENSIONE N°1 di oggi:
 > Tu hai comparato i dati della sola Fiesta,
INCOMPRENSIONE N°2 di oggi:
 > cui hai
 > arbitrariamente aggiunto dati di diversa provenienza
Le incomprensioni passate le ho già evidenziate.


 il numero di AUTO C3 in TUTTE le versioni di carrozzeria
che non includono la Pluriel, che è una linea autonoma: c'è chi la usa come
berlina.
Followup su it.discussioni.auto

 il numero di AUTO C3 in TUTTE le versioni di carrozzeria
che non includono la Pluriel, che è una linea autonoma: c'è chi la usa come
berlina.
Followup su it.discussioni.auto

 Basta, Pillan. Ultima replica da parte mia: continua pure da solo.
E per te il modo di dire "Basta" è di portare il discorso su NG che si 
occupano di auto? In modo da sollevare un flame tra amatori della Ford 
contro fan della Citroen? Perché mi elenchino di nuovo le differenze tra 
Pluriel e C3 base?
Sei ridicolo!
Ti lascio l'ultima parola su tutto il resto delle tue dissertazioni.
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Giancarlo Pillan  -  Ivrea  -  Italy
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Idaf sul web: 
www.idaf.it
 
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ
                                      *mb
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 Le due C3 possono non essere considerate la stessa auto.
??? allora Golf,Newbeatle,audi TT, AudiA3, Seat Ibiza,Seat Leon, Skoda Fabia
possono essere considerate la stessa macchina e quindi vince il Gruppo VW !
Max


 Ti lascio l'ultima parola su tutto il resto delle tue dissertazioni.
Te l'ho già lasciata, non attacca.

 I dettagli non mi va di ripeterli all'infinito.
La questione è veramente tediosa, ormai.
Vorrei ricordare comunque che anche Ford, nelle classifiche per modello,
somma alle vendite della Ka quella della SportKa senza che nessuno se ne
scandalizzi.
--
LHM (30, 112, VI)
