Newsgroup: it.discussioni.misteri
Titolo: [OT] noi abbiamo la pnn e bybuoi e byvoi un cazzo

 scienziato al mondo vi caga
idiota all'ennesima potenza ci cagano eccome 
www.asps.it/enti.htm
  , (e
abbiamo pure quintali di email e nuovi contatti ) ma la vogliono per se la
pnn e con i timbri loro, ovviamente a costo zero , la vogliono in modo che
noi si scompaia "felici" in quello che chiamano "il loro ruolo" ....... roba
da superrotfl.....
Capisce ?!
No non credo .... noi non daremo mai niente per niente ..... e
necessariamente con il casino instaurato nei ng è sempre più difficile che
se ne escano in futuro con la bicazzola che l'hanno fatta loro.....
Stare quì e ragliare con voi in fondo ci è utile..... ma non credo che lo
capisca.....
ad pejora

 da superrotfl.....
Da quel che vedo mi pare stiate perdendo tutti i treni possibili per
promuovere e realizzare seriamente la vostra invenzione (se funziona
davvero e non è un abbaglio). Dite forse che tutte le aziende che
collaborano con Alenia Spazio o con l'ASI siano tutte allocche che
cedano gratis le loro tecnologie? Esiste il filantropismo industriale
nel settore propulsivo e spaziale che in altri ambiti non esite? Cosa
c'è che non vi va nella proposta di contratto dell'ASI che avete
pubblicato? Tra un pendolo che oscilla e un veicolo spaziale c'è un
bel abisso, sempre ammesso che poi non si scopra che il pendolo
oscilli per ragioni molto più "ordinarie".
Da quel che ho capito, attendete un filantropo miliardario e un po'
matto  che a scatola chiusa (letteralmente) e fiducia cieca vi finanzi
somme enormi, quelle che solo grandi enti spaziali degli anni d'oro
della corsa spaziale potevano permettersi. Costruire un veicolo
spaziale, ma anche il prototipo di un normale veicolo volante
terrestre, costa miliardi perfino utilizzando propulsioni più
"comuni", figuriamoci una propulsione innovativa che necessiterebbe di
tanta gavetta sperimentale e che potrebbe non vedere comunque la luce
per miriadi di ragioni possibile. Il pendolo che si muove non basta;
pensate solo alle ricerche sulla fusione fredda che hanno prodotto un
apparato che produce 75w di energia... non basta per farne un oggetto
in grado di sostituire le normali centrali termoelettriche anche se
"funzionaaaa" (e molti scettici non ne sono convinti, a discapito
della montagna di pubblicazioni prodotte dalla nostra ENEA che invece
testimoniano che l'arrosto c'è). Può anche darsi che si scopra che
questa nuova tecnologia non sia in grado di produrre energia
sufficiente ai fini pratici, come che la vostra PNN non sia in grado
di muovere qualcosa di più grosso di un pendolo, non sarebbe certo il
primo flop di qualcosa che sulla carta "funzionaaa"... si veda un
altro triste esempio nelle auto ad aria compressa di Eoloauto, il cui
sito 
www.eoloauto.it
 è perfino sparito, anche quella a loro detta
"funzionaaaa", peccato che pare non a sufficienza per farne un'auto in
grado di sostituire una a combustione tradizionale per gli usi comuni.
Personalmente, so bene l'entusiasmo di "inventare" qualcosa e farla
funzionare (anche se nel mio caso si tratta di roba informatica ;-)),
ma per renderla davvero utilizzabile serve un grande lavoro di ricerca
e di sperimentazione, e la costruzione di un prototipo sperimentale di
veicolo, terrestre o spaziale che sia, per costi e risorse materiali e
umane, non credo sarà mai all'altezza di una piccola associazione come
dite essere la vostra, per cui collaborare con una grande azienda
aerospaziale con un contratto che comunque protegge i vostri diritti e
brevetti, non è affatto umiliante (tantissimi lo fanno e sono
tuttaltro che poveri allo sbando): del resto che male c'è se il nome
dell'azienda che farebbe il *grosso* del lavoro per rendere la vostra
invenzione trasformata in un veicolo utilizzabile realmente,
comparisse insieme al vostro? E che magari una invenzione strabiliante
possa anche attribuirsi il fregio di essere stata realizzata
interamente in Italia, dalla teoria alla pratica?
Se pensiate di essere i soli a lavorare su sistemi propulsivi senza
reazione o espulsione di massa, vi sbagliate - c'è un istituto in
Argentina che ci lavora da decenni, producendo risultati teorici e
sperimentali regolarmente pubblicati su annali scientifici, anche se
non si è visto nessun veicolo sperimentale almeno ufficialmente, vuol
almeno dire che le cose non sono poi così semplici come sembra.
Quindi correte il rischio che qualcuno al posto vostro realizzi i
vostri concetti, e, continuando a perdere treni su treni, rischiate
che la vostra PNN alla fine sia buona solo per dare la carica ad un
orologio (a pendolo).
bye Krmel
-- 
Bush ha detto che vi saranno altri voli umani sulla Luna e su Marte.
Le riprese dovrebbero iniziare entro quest'anno, si cercano comparse.

 Le riprese dovrebbero iniziare entro quest'anno, si cercano comparse.
con le trombette gli avamposti umani sulla Luna e su Marte saranno i
cimiteri
E.Laureti

grado di sostituire una a combustione tradizionale per gli usi comuni.
Diamine, a vederti cosi' scettico non mi lasci scelta... bisogna che
diventi credente io! :-)
Scherzi a parte - se si riesce a risolvere un po' di problemi legati
alle bombole, e non siamo troppo lontani, funzionera'. Oggi, il piu'
grosso problema e' la concorrenza "ideologica" dell'auto a idrogeno,
nel senso che nessun organismo istituzionale se la sente di mettersi
in campo sull'aria compressa col rischio di dover buttare tutto dopo
cinque anni perche' l'idrogeno si scopre migliore.
Son sempre queste cose che ci fregano :-(
Leonardo
[1] il silenzio potrebbe essere interpretato come un buon segno [2]
[2] vuole dire che i ricercatori si sono chiusi a lavorare, sognando
    Stoccolma
-- 
"Parlamento in pillole": Abolizione dell'immunita' parlamentare
Propositori: Onn. FINI; GASPARRI; LA RUSSA; BOSSI; MARONI; CASTELLI.
Approvata alla Camera il 12-10-1993 con 525 si', 5 no, 1 astenuto.
Approvata al Senato il 27-10-1993 con 224 si', nessun no, 7 astenuti.

 cimiteri
azz... ma neanche la battuta nella sign capite... ;-)


 cinque anni perche' l'idrogeno si scopre migliore.
mmm... non so se ti riferisci alle pile a combustibile (idrogeno),
oppure ad un'auto che tenga due bomboloni, una che contiene idrogeno
liquido e l'altra ossigeno liquido, che puň esplodere in ogni momento
come una bomba... io preferirei l'auto ad aria che č sicura al 100% e
con un combustibile decisamente economico ;-) L'unico problema č che
per il principio di funzionamento sfrutta parte dell'energia termica
dell'atmosfera, quindi c'č il rischio che il pianeta si raffreddi un
pochino...



io mi preoccupo di mantenere alta l'incazzatura del gothalist e limitrofi
contro l'asps e la pnn .....sono loro che con il loro fuoco di sbarramento
non vi fanno capire un piffero ......... becchetti, fake ,bybuoi e nickname
vari contro il sottoscritto e la pnn , lavorano in fondo per il mantenimento
del C2 da parte dell'asps .....
E poi mi dicono che ci sto a fare nei ng .... ma a blindare la pnn con
anticorpi a base di "utili idioti" come becchetti, fake ,bybuoi etc... :))))
!
cieli oscuri
www.asps.it
 "quo caeli tegunt"

somme enormi
Io penso che nemmeno un acquirente abituale di mattoni ricoperti di
vernice dorata possa essere cosi' gonzo da farlo. Condivido al 100%
quanto hai scritto, pero' -- dopo anni e anni che la manfrina asps va
avanti immutata -- si tratta di osservazioni inutili. L'unica cosa che
si puo' fare e' augurare a Laureti di avere finalmente successo con un
ente. Ciao

 che il pianeta si raffreddi un pochino...
    Sarebbe il problema minore, guarda, anche tenendo presente la "cottura a 
fuoco lento" cui stiamo andando incontro[1]...
Vh
[1] - Ma qualcuno sta alzando la manopola del gas...
-- 
                          |
\|/ ____ \|/   \ ||_|     |   Eloi, Eloi,
"@'/ ,. \`@"    \|| |     |   Lama Sabachthani !!!
/_| \__/ |_\ Vax Headroom |
   \__U_/                 |

pochino...
LOL. *Magari* si potesse sfruttare in modo significativo l'energia
termica dell'atmosfera, che č praticamente illimitata rispetto alla
necessita' energetica dell'autotrazione. Anzi, per comprimere l'aria
nelle bombole e' necessario scaldare l'atmosfera (centrali
termolelettriche o motori a combustione per produrre l'energia
necessaria alla compressione dell'aria) in quantita' decisamente
maggiore rispetto al raffreddamento prodotto dall'espansione
dell'aria. Ciao


:Provate a guardare gli ingredienti del famoso Labello che si usa per
:le labbra screpolate: Butirrospermum Parkii (sperma di maiale).

dell'aria.
Oltretutto, supponiamo che si potesse avere l'aria compressa senza
spendere energia. Dove andrebbe a finire l'energia tolta all'atmosfera
dall'espansione dell'aria? In attrito: freni, moto del veicolo
attraverso l'aria, rotolamento pnuematici... tornerebbe all'ambiente,
prima o poi, come energia termica. Senza perderne un microjoule. Ciao

 concorrenti non sanno dove sbattere la testa con la pnn .........
i vostri concorrenti ci sono e lavorano, solo che voi non lo sapete.
Cmq problemi vostri, ognuno è libero di buttare a mare quello che gli
pare.


 bye Krmel
E.Laureti


 possibile, mi piace non ficcarmi in vicoli ciechi.......
Troppo tardi, almeno su IS.
 
-- 
Roberto Rosoni
<roberto...@tisLOCKcali.it> (Remove the lock in your replies)
 
Are you a Klingon, or is that a turtle on your head?
 

 Are you a Klingon, or is that a turtle on your head?
cieli chiusi
www.asps.it