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Titolo: smog, gulf sindrome, chemtrails: facciamo il punto

stabilito che alcuni elementi chimici possono danneggiare gravemente la 
salute, in particolare riferiamoci agli elementi pesanti quali mercurio, 
piombo, uranio impoverito, bario, alluminio,
 
Chiariamo che la concentrazione ambientale di detti elementi chimici nel 
suolo, o in oggetti solidi, o in particolato aereo con dimensioni sopra 
i 10 pm, non possa essere messa in diretta relazione con malattie. 
Infatti se maneggiamo un pezzo di piombo o del mercurio è estremamente 
difficile che possa penetrare nell'organismo. Addirittura potremmo 
ingerire un bicchiere di mercurio allo stato liquido senza aver alcun 
effetto di avvelenamento, dato che il mercurio non viene assimilato nel 
tubo digerente. Per lo stesso motivo l'uranio impoverito viene 
considerato innocuo dato che sotto forma di sbarre metalliche emette 
radiazioni così leggere da poter essere schermate da un foglio di carta.
 
Cio non toglie che se gli elementi tossici sono contenuti in particolato 
aereo con dimensioni sotto i pm 2,5, essi possono penetrare la barriera 
polmonare ed entrare nel circolo sanguigno. La differenza la fa la 
puzza: la puzza di polvere da sparo o la puzza dello smog, sono puzze 
che indicano che nel nostro corpo stanno penetrando con la respirazione 
pericolosi elementi chimici.
 
L'intossicazione da piombo attraverso lo smog è stata dimostrata da 
innumerevoli lavori scientifici che hanno portato all'abolizione degli 
additivi al piomobo nelle benzine. La cosidetta 'Sindrome del Golfo' è 
una malattia tipica dei reduci di guerre di militari e di chiunque sia 
stato esposto a respirare i fumi di uranio impoverito durante gli ultimi 
conflitti dalla guerra del Golfo al Kosovo.
 
Veniamo al dunque sulle chemtrails. E' stato appurato da molti anni che 
i gas di scarico degli aerei emetono particolato finissimo contenente 
elementi tossici quali il bario e l'alluminio
https://chemtrailsnorthnz.wordpress.com/2010/05/09/chemtrail-chemicals-confirmed-barium-aluminium-found-in-whangarei-rainwater/
 
 
l'inquinamento da alluminio e bario da chemtrails può essere messo 
direttamente in relazione con l'epidemiologia dei casi di autismo e 
alzheimer, malattie che continuano ad aumentare in maniera esponenziale 
in diretta consecutività col traffico aereo e lo sviluppo di chemtrails, 
dimostrato anche dal punto di vista geografico in cui la maggiore 
concetrazione di casi di autismo si ha nei pressi di basi aeree militari 
dove i caccia a reazione emetteono una quantità impressionante di 
chemtrails.
 
Per cui è sbagliato dire che si è trovato bario in atmosfera dovuto agli 
scarichi degli aerei, cioè le chemtrails, e poi aggiungere che è un dato 
non sigificativo perchè la concetrazione di bario del suolo è rimasta 
nella norma.
 

 una quantità impressionante di chemtrails.
[...]
 
Dove sono i dati ? Suvvia, mostraci i dati di qualche studio che
dimostri, in base ad un campione statistico accettabile, che quanto hai
affermato sopra sia vero; altrimenti restiamo alle chiacchiere da bar
ed al classico "signora mia non ci sono più le mezze stagioni"
 
 


su dai mongoletto: basta che fai una semplice ricerca su google sul 
suggerimento "autism epidemiolgy air bases"

  basta che fai una semplice ricerca su google
 
Ah ecco, un classico; tu fai delle affermazioni ma sono gli altri a
dover cercare le prove. 
 
Ok, solita fuffa inconsistente, buon proseguimento (ROTFL!)
 
 


eccoti una parata di inculati dal bario delle scie chimiche.
http://autismweb.net/forum/viewtopic.php?t=25905
 
 
soddisfatto?
 



no, vedi, quelle sono (per l'appunto) chiacchiere senza alcun tipo di
valenza; se avessi postato uno studio con i valori statistici relativi
ad i casi di autismo nei pressi di aereoporti in giro per il mondo, si
sarebbe potuto anche discutere, ma evidentemente quello che ti
interessa sono solo chiacchiere da bar senza fondamento, per cui, di
nuovo
 
buon proseguimento
 
e ROTFL !
 
 
 
 


quelli sono DATI, che in un serio lavoro scientifico sarebbero confluiti 
in un dato statistico pubblicato su autorevoli riviste. Bisogna 
contentarsi di queste osservazioni, che definisci 'chiacchere' ( a 
proposito tu avresti la faccia di definire una chiacchera se hai trovato 
i capelli di tuo figlio pieni di bario?), finchè col passare dei decenni 
e delle generazioni la verità non venga galla. Come nella 'Sindrome del 
Golfo' in cui le indagini sui dati sulle concentrazioni di uranio 
impoverito nel corpo dei reduci, sono state lungo ostacolate negate e 
mistificate dalle autorità militari, e la cui verità sta a poco a poco 
venendo a galla.
 



Evvai con il minestrone; "dati" presunti, poi mescoliamoci la sindrome
del golfo, alziamo un bel velo di nebbia e di presunta indignazione e
così si spera che chi legge perda di vista il fatto che in tutto ciò
non esiste un dato attendibile che colleghi quanto vorresti affermare
alle chemtrails o agli aereoporti
 
mavaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
 
 
 
 
 
 

 Veniamo al dunque sulle chemtrails. 
 
Pure sciachimista?
 
Madonna Jinx, stai peggiorando
 
Hai finito l'Aloperidolo?
 
-- 
Frankie NiBBle
"Dell'intelligenza non so cosa farmene ..."- Mister X su it salute


https://chemtrailsnorthnz.wordpress.com/2010/05/09/chemtrail-chemicals-confirmed-barium-aluminium-found-in-whangarei-rainwater/
 
 
Il problema è che né il bario, né l'alluminio provengono dagli aerei. Non
in maniera significativa.
 
Il solfato di bario è usato come matter per la carta. Come componente per
parecchi inchiostri. E come additivo, per le resine epossidiche usate nel
settore automobilistico.
 
L'ossido di bario invece è usato in alcune leghe, nelle ferriti, ed anche
nelle pasticche dei freni.
 
Il nitrato di bario invece viene usato nei fuochi artificiali, perché gli
dà un vivido color giallo-verde.
 
Non viene usato nei carburanti degli aerei, ma fa niente :-)
 
Leonardo
 
-- 
 
Ya se escucha sonar la metralla, ya el clarín toca fuego graneado:
ahora o nunca, muchachos arriba a acabar a estos hijos del diablo.

Hai finito l'Aloperidolo?
 
Suvvia... e'un bravo ragazzo ...
 
 
 
 
 
 
-- 
LO Staff - 
www.curenaturalicancro.com
 
lostaf...@doctor.com
 

 
 
ma LOL. Gli aerei usano 2 tipi di combustibile: la benzina (avio) per 
gli aerei ad elica, e il kerosene (jet fuel) per gli aerei a turbina. 
Gli aerei militari a turbina (i caccia) additivano il jet fuel con 
additivi conteneti bario
http://www.tankerenemy.com/2010/02/jet-fuel-stadis-450-sali-di-bario.html#.WgVLR4hrzIU
 
 
 
 

 > turbina. Gli aerei militari a turbina (i caccia) additivano il
 
ok, iniziamo con qualche *DATO*
 
https://www.quora.com/Which-type-of-fuel-is-used-in-an-airplane
 
 
http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a132106.pdf
 
 
https://www.atsdr.cdc.gov/ToxProfiles/tp76-c3.pdf
 
 
detto questo, ammesso e NON concesso che le emissioni dei jet
contengano una percentuale di bario ed alluminio; quale sarebbe tale
percentuale (dati alla mano, niente chiacchiere) e dove sono i dati che
confermerebbero la maggior incidenza dei casi di autismo nei pressi
degli aereoporti (di nuovo, dati non chiacchiere)
 
ciaone
 



ok, il bario sembrerebbe esserci
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Chemtrail_conspiracy_theory#Interpretation_of_evidence
 
 
solo che...
 
"Jim Marrs has cited a 2007 Louisiana television station report as
evidence for chemtrails. In the report the air underneath a crosshatch
of supposed chemtrails was measured and apparently found to contain
unsafe levels of barium: at 6.8 parts per million, three times the US
nationally recommended limit. A subsequent analysis of the footage
showed, however, that the equipment had been misused, and the reading
exaggerated by a factor of 100—the true level of barium measured was
both usual and safe"
 
https://www.csicop.org/si/show/curious_contrails_death_from_the_sky
 
 
ri-ciaone e... LOL
 
 
 
 
 



anzi, fatto 30, facciamo anche 31
 
http://contrailscience.com/chemical-analysis-of-contrails/
 
 
LOL !!
 


http://www.tankerenemy.com/2010/02/jet-fuel-stadis-450-sali-di-bario.html#.WgVLR4hrzIU
 
 
A parte il fatto che se Rosario Marcianò mi dicesse che fuori piove, manderei
uno stagista ad assicurarsene (l'epopea del suo "telemetro laser" avrebbe già
consigliato a qualsiasi persona normale e capace di vergognarsi l'abbandonare
Internet, cambiare Paese e farsi rifare i lineamenti da un bravo proctologo).
 
A parte il fatto che i jet militari sono una percentuale piccolissima sia dei
voli, sia proprio dei voli denunciati da Marcianò, che quindi riesce - ancora
una volta - a darsi di fesso da solo.
 
A parte il fatto che se cerchi "additivi al bario per carburanti", scopri che
il mercato è soprattutto costituito dai motori DIESEL PER AUTOMOBILI e quindi
una volta di più lo trovi nel traffico automobilistico.
 
Ma, a parte tutto questo? Marcianò è riuscito a darsi di fesso mentre si dava
di fesso, perché lo Stadis 450 non contiene metalli.
 
 
https://www.fmv.se/FTP/M7789-000193/datablad/M0729-465015_Stadis_450PDS.pdf
 
 
Poi se uno si vuol fare quattro risate, benché non stia molto bene ridere dei
menomati, lo SGUB del Comandante Straker è commentato qua:
 
 
http://orsovolante.blogspot.it/2010/01/stadis-450.html
 


 e farsi rifare i lineamenti da un bravo proctologo)
 
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH.... adoro finezze del genere :-D

 	
http://orsovolante.blogspot.it/2010/01/stadis-450.html
 
 
 
A quanto leggo, stringi stringi, che si tratti di vaccini o di
sciichimici, la tecnica dei ciarlatani è sempre quella:
"ODDIIIIIIO!!!1! NEL MONOSSIDO DI DIIDROGENO C'E' L'ARSENICO!!!!111"
omettendo naturalmente di specificare *quanto* ce ne sia, *quanto* ce
ne sia in giro in altre sorgenti, eccetera, eccetera.
In fondo, è un armamentario concettuale estremamente povero, il loro,
che cerca di speculare sulla presunta incapacità del prossimo di
quantificare alcuni fatti se presentati avulsi dal contesto.

 
eppure il bario dalla chemtrails hanno misurato tuoi amici scienziati, 
per cui qualcosa cade dal cielo e non è cacca di piccione. Ma anche se 
non ci sono metalli nel carburante di un aereo, guarda cosa può uscir 
fuori da una turbina di aereo alla temperatura di 1000 gradi celsius. Se 
le turbine sono fatte con una lega di alluminio e devono essere 
sostituite ogni 10 anni per la corrosione, mi spieghi dovè finito tutto 
quell'alluminio?
 
Alluminio, piombo, mercurio, manganese: sono i principali metalli 
accusati di danneggiare il cervello. Per cui l'alluminio delle 
chemstrails dovrebbe essere in assoluto la principale fonte 
d'inquinamento ambientale di alluminio tossico
 


ecco quello che potete produrre sull'argomento con la vostra in testa, 
che anche sono vent'anni che discutete contro le sciechimiche, e 
nonostante vi aiutate a vicende e col la consulenza di scienziati 
cicapponi, il vostro contributo è da asilo infantile

d'inquinamento ambientale di alluminio tossico
 
E però non lo è. La Natura è dispettosa a volte.
 
http://www.who.int/water_sanitation_health/water-quality/guidelines/chemicals/aluminium.pdf
 
 
L'alluminio, molto meno tossico di quello che uno potrebbe temere (se volete
aver paura di qualcosa? Piombo, mercurio ed ossidi di azoto, alé alé), viene
principalmente dall'acqua, poi dal cibo. E l'alluminio nanoparticolato viene
prevalentemente da automobili, macchinari, e industrie, dipende uno dove sta
di casa.
 
Parecchio alluminio uno lo incorpora da deodoranti, polveri per il corpo, ed
antitraspiranti; nonché antiacidi.
 
La fonte di gran lunga più importante biologicamente però è il sudore, che è
lievemente acido e dissolve lo strato superficiale del cappello di stagnola,
sicché è indicato rivestirlo di plastica a tenuta stagna; poi, per evitare i
pericolosi ftalati del controllo mentale emessi dalla plastica, questa andrà
rivestita di segatura (di' pure a Synth che ti mando io).



insomma per te sarebbe aria fresca quella emessa dai motori degli aerei. 
Eppure ricercatori del MIT hanno fatto una stima prudentissima di 
diecimila morti ogni anno per l'inquinamento causato dagli aerei di 
linea, un fattore dieci volte più alto rispetto ai morti per incidenti 
aerei. Con tutto che era una ricerca pagata dal governo USA per cui 
ampiamente blendizzata nei contenuti più scabrosi, e assolutamente muta 
sui contributi dell'areonautica militare
http://senseable.mit.edu/papers/pdf/20100901_Barrett_etal_GlobalMortality_EnvironmentalScience.pdf
 
 
 

 incidenti aerei.
 
Ed i ricercatori del MIT dove avrebbero scritto che l'inquinamento
derivante dagli scarichi dei motori aereonautici causa autismo ?
 
 

 aerei.
 
Ma, come percentuale, rispetto a tutte le fonti di inquinamento atmosferico,
c'è scritto, in quel paper? Se sì, perché lo hai omesso? E se no, perché non
c'è?
 
In altre parole, chi è il cazzaro... tu, o loro?
 
Leonardo e una domanda retorica


 In altre parole, chi è il cazzaro... tu, o loro?
 
ed il silenzio scese, rumoreggiando
 
:D
 


crepino i branchisti e tutti i cicapponi con lo smog delle sciechimiche


 
Beh, no, nessuno piglierebbe queste per chemtrails, basta ragionare su quello
che si vede...
 
S.M.
 
(Ma poi, perché nello stesso contesto aerei che sembrano piuttosto vicini si
comportano in modo tanto diverso? Che differenza di quota potrà esserci tra i
"battistrada" e quelli in primo piano, un po' più in basso?...
 
* * * * *
 


 
https://preview.tinyurl.com/y8ampzwk
 
 
<g>
 



tornando in argomento, quelle sono normalissime (ed appunto note da
ANNI) scie di condensazione, gli aerei che le lasciano sono parecchio
più in alto rispetto a quelli in primo piano, queste, ad esempio sono
scie di condensazione lasciate da una serie di combattimenti aerei
 
https://www.metabunk.org/data/MetaMirrorCache/15c95e7bc9a6416e7d52ff66ddda7aa3.jpg
 
 
qui invece ci sono alcuni b-17 e dei caccia
 
https://i.pinimg.com/236x/dd/69/d7/dd69d7fb020568c56fe2b3b1320d520b--b--vintage-airplanes.jpg
 
 
per il resto...
 
http://contrailscience.com/memphis-belle-wwii-bomber-contrails-1944/
 
 
<g>
 
 
 

 ha scritto:

Cioè? Cos'è che non va nel link?...
 
S.M.


 più in alto rispetto a quelli in primo piano
 
Parecchio quanto? A me sembrano alcune centinaia di metri...
 
S.M.


 Cioè? Cos'è che non va nel link?...
 
nulla, non ti stavo criticando, solo che quando si usa tinyurl, sarebbe
buona cosa usare il "preview" così uno può vedere dove punta l'URL
prima di aprirlo e decidere se aprirlo o meno, niente di che, non stare
sempre sulla difensiva <eg>
 
 

 Parecchio quanto? A me sembrano alcune centinaia di metri...
 
ad occhio direi qualche migliaio, ma potrei sbagliarmi; considera
comunque che quello delle scie di condensazione, durante la seconda
guerra mondiale (ma non solo) era un problema dato che aumentavano la
visibilità degli aerei; restando in argomento, credo che questa foto
sia piuttosto interessante
 
https://www.metabunk.org/attachments/mqdefault-jpg.3020/
 
 
si tratta di Felix Baumgartner e... non credo stia rilasciando delle
scie chimiche (tra l'altro non ha alcun motore :D) 
 

"battistrada" e quelli in primo piano, un po' più in basso?...
 
L'atmosfera è strana: anche il tetto delle nubi. Venti metri sopra c'è la
nube. Venti metri sotto c'è aria cristallina. In certe circostanze l'aria
fai quasi prima a considerarla uno strato di liquidi poco miscibili.
 
Altre differenze comunque le possono fare velocità, tipo di ala e perfino
(siamo a cercare il pelo nell'uovo, eh!) la verniciatura, che modifica la
turbolenza.
 
Detto questo il problema mi sembra che non sia tanto se quelle scie siano
chimiche o fisiche. Quello che dovrebbe importare è "cosa fanno". Le scie
normalissime di un normalissimo aereo sono innocue... o no? Perché, se la
risposta fosse "no"...


 
 
RISULTATO STORICO! (un primo dubbio amletico sulle sciechimiche da parte 
di un cicappone)
 

di un cicappone)
 
"Primo"? ...ah, dicevi quel mio post del 2013 dove citavo un post del 2008?
 
https://groups.google.com/d/msg/it.discussioni.misteri/WfCw7qUNOjA/KMvA06BcaR0J
 
 
Ma non era il primo, eh: riprendevo un post del 2007.
 
https://groups.google.com/d/msg/it.discussioni.ufo/CkHJxyGnnfQ/3NDlWrjBPw8J
 
 
(Incidentalmente, nel thread gli scettici già consideravano la possibilità
di alterare il carburante degli aerei; Straker ci è arrivato dopo ma si sa
che i fuffari, a riflessi, non sono degli Usain Bolt).
 
Dieci anni fa avevamo già anche il complotto dei Poteri Forti... se invece
di leggere Mazzucco leggeste il CICAP, avreste i complotti in anteprima!
 
https://groups.google.com/d/msg/it.discussioni.ufo/CkHJxyGnnfQ/oD_6BTctWRYJ
 
 
Ma credo di averlo già scritto nel 2002, ricopiando un precedente mio post
del 1999 <huge, evil grin>. In realtà sono i Poteri Forti, che stipendiano
i vari Mazzucco & C. per distrarre, per cambiare il discorso, perché certe
cose non si sappiano. VI STANNO MENTENDO!!!1!!3.14159!!
 
Leonardo infierente



una vita sprecata, povero te

una vita sprecata, povero te
 
Se dici che sono vent'anni che ripeto l'ovvio e i fuffari séguitano a non
capire, potrebbe sembrare che sì, sia stato tempo perso.
 
Però io non scrivo per i fuffari; certo, avessero inteso sarebbe stato un
bel dipiù; ma appunto, era un dipiù, non è che ci facessi conto... il mio
business model è diferènte.
 
Leonardo
