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Titolo: Ancora motoslitte (lungo)

In Val di Susa (e non solo qui purtroppo) imperversano sempre di più le
motoslitte.
I percorsi infestati dalle motoslitte sono sempre i soliti: salgono dalla
Val Fredda alla volta del Vin Vert e del Galambra, imperversano fino in cima
al Sommeiller, per poi discendere sullo Scarfiotti. Si partono poi dalla
zona di Sagna Longa alla volta del tempio dello scialpinismo che è la zona
di Capanna Mautino, Cima Saurel (già profanata da una nuova seggiovia: a
quando un nuovo comprensorio al Lago Nero?) e Cima Fournier, spingendosi
fino alla Dormillouse e raggiungendo le vette di *tutte* le cime citate.
Imperversano poi in tutta la dorsale Susa-Chisone, entrando bellamente nel
Parco Naturale del Gran Bosco di Salbertrand nella zona sotto il Gran Costa
ed il Blegier (non dimentichiamo che nel parco è vietato lo scialpinismo se
non dopo richiesta di autorizzazione per non disturbare la fauna e
specialmente i galli forcelli).
Se non bastasse girano indisturbati nella zona del Cotolivier, Pian del
Frais e Pian Gelassa. E questi sono solo i posti più classici.
La situazione appare in netto peggioramento: per colpa di pochi (per ora
sono ancora pochi) rincoglioniti che per il fatto di aver pagato una ventina
di milioni di vecchie lire per comprarsi la motoslitta si sentono in diritto
di poter andare ovunque, sgasare, profanare pendii vergini (sotto i quali
non dimentichiamo che in inverno trovano rifugio moltissimi animali come
arvicole o galli forcelli e che ovviamente se ne i cingoli se ne fregano di
piante e manto erboso) e far chiasso (disturbando e costringendo alla fuga
gli ungulati selvatici proprio nel momento in cui il bilancio energetico è
più critico).
E questo senza contare il disturbo (senz'altro meno grave) che 4 o 5
decerebrati possono arrecare a decine di scialpinisti, che vedono le loro
montagne trasformate in un ambiente di periferia urbana, con rombo di
motori, puzza, solchi ovunque e personaggi arroganti che si aggirano con il
culo sopra un motore ritenendosi padroni del mondo.
E questo è legale? Praticamente sì, visto che la motoslitta non è un mezzo
motorizzato citato nel codice della strada e perciò appellandosi al TAR
costoro si fanno togliere la multa per aver violato le leggi regionali che
vietano i percorsi fuoristrada con i mezzi motorizzati e così possono anche
girare con copia della sentenza da sbattere in faccia ad eventuali seccatori
in servizio la domenica (fatto capitato in Val Maira).
Il nuovo codice della strada dovrebbe (se qualcuno ne sa di più si faccia
avanti) entrare in vigore a giugno e prevedere che le motoslitte siano
targate e rientrino finalmente tra i mezzi a motore. Ma questo non risolve
un fico secco: ammesso che le strade militari in quota siano chiuse in
inverno o che si dimostri che i personaggi circolino al di fuori dal
percorso della strada coperta dalla neve ed ammesso anche che la guardia
riesca a fermarli (nulla vieta loro di scappare coprendo la targa o meno) la
guardia stessa potrà elevare una contravvenzione di una cinquantina di
migliaia di lire, nemmeno il costo del giornaliero delle piste da sci:
immaginatevi cosa gliene frega a costoro di cinquantamila lire dopo aver
speso una ventina di milioni per la motoslitta più fuoristrada per
trainarla, carrello eccetera. Ormai loro hanno pagato ed hanno diritto di
fare quello che vogliono, mica come quei pezzenti degli scialpinisti che
hanno speso se va bene seicentomilalire di attrezzatura!
Ma non finisce qui!
La ridicola contravvenzione che la guardia si è fatta il sangue marcio per
elevare, e che forse il TAR non potrà più annullare, rimane di competenza
dei sindaci, che il più delle volte annullano chiuedendo la faccenda.
Non dimentichiamo che abbiamo ancora a che fare con gli stessi sindaci che
dopo che il giorno dopo la nevicata uno sciatore si è infilato in un canale
e ci è rimasto (credendo che il fatto di aver *pagato* il biglietto ed
essendo vicino alle piste e valanghe non cadessero) non hanno trovato niente
di meglio da fare che vietare lo sci fuoripista e lo scialpinismo su tutto
il territorio per qualche settimana, come se il sindaco di Courmayeur
chiudesse il Monte Bianco perchè ogni tanto qualcuno ci lascia le piume
perchè ci sono i crepacci, le valanghe e le scariche di pietre.... (prima o
poi lo si farà).
Per non parlare dei demenziali piani di "valorizzazione" della montagna
ideati dagli amministratori della Val Maira, che prevedono accando a
scialpinismo, passeggiate con racchette da neve ecc. la creazione di un
consorzio finanziato dalla comunità montana per l'affitto di moto da trial e
mezzi fuoristrada vari in estate e motoslitte in inverno.
Una mentalità desolante per cui pagando (l'eliski, la motoslitta, lo
skipass) si può ottenere *tutto*, dimenticando che la vita è fatta di
piccole grandi cose che non hanno un prezzo e che il denaro non può che
uccidere; amministratori locali che permettono a 10 o 20 (ma presto saranno
30, 40, 100, 1000 come per le macchine o i cellulari) rincoglioniti di
scorrazzare dovunque rovinando ambienti altrimenti selvaggi, passando sopra
alla fauna ed alla flora insieme ai frequentatori della montagna rispettosi,
che però stanno zitti permettendo che accada tutto ciò.
Questa è la direzione in cui va il mondo e bisogna averlo ben chiaro per non
lasciarsi sopraffare in silenzio.
E' fondamentale farsi sentire, scrivere ai giornali, partecipare alle
manifestazioni e soprattutto ogni qualvolta si incontri questa gente
chiamare i forestali (il 1515 che rimanda ai numeri regionali, per il
Piemonte il o se in un parco le guardie. Non servirà magari a niente per
colpire gli individui che si hanno davanti ma non bisogna far passare tutto
ciò sotto silenzio, bisogna farsi sentire *sempre* e non farsi sopraffare.
Il silenzio è la peggior cosa, si tratta non solo di difendere un proprio
diritto di fronte all'arroganza di chi con il denaro ritiene di poter avere
tutto e di amministratori compiacenti, ma anche e soprattutto di svolgere un
ruolo importante per la montagna, non lasciando campo libero a queste forme
di sfruttamento che non fanno che trasformare un ambiente ancora ben
conservato in una succursale delle periferie urbane. In questo senso è
fondamentale la presenza di un turismo compatibile: per non lasciare campo
libero a forme di sfruttamento della montagna che ne distruggono le
peculiarità che la rendono un ambiente di grandissimo valore.
Saluti disgustati.
Umberto


no, la Dormillouse no! ricordo una mitica gita colla Righini
di Milano ...ntanni fa... la prossima volta che vedo una
motoslitta faccio un sabotaggio...
il barbi

 motoslitte.
Direi di più
Cesana Torinese, Comune dove si svolge la più parte di quello che tu 
descrivi, si fregia della certificazione ambientale ISO 14000 per gli enti 
pubblici.
Non vi pare una presa per il culo per un comune dove si svolge  la gran 
parte dell'elisky piemontese, tra l'altro su cime al confine con la francia 
dove è VIETATO, dove ci sono i tritacaz in motoslitta e dove si farà 
l'impianto per il bob delle olimpiadi 2006 ?