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Titolo: comportamento di risalita con neve

Vi sarei molto grato se giudicaste queste righe. 
Sono ben accette critiche, segnalazioni di errori, precisazioni,
commenti.
considerate che questo testo e diretto a snowboarder, e che quindi per
la risalita utilizzano principalmente racchette da neve.
Ecco il testo, grazie e ciao:
Comportamento in Salita e Discesa
Scegliendo l'itinerario di risalita bisogna sempre prevenire situazioni
di pericolo, in particolare pericolo di valanghe. Non risalite mai
seguendo il fondo di canaloni o la base di anfiteatri o di cornici ma
scegliete sempre l'itinerario in cresta. Camminando in cresta fate
attenzione ai cornicioni che si formano a causa del vento che tende
inoltre a formare ghiaccio scivoloso, per questo non conviene camminare
proprio in cresta ma qualche metro più in basso.
Nel risalire un pendio innevato procedete sempre in direzione della
massima pendenza, evitando zig-zag che comunque dovrebbero essere
stretti.
Non tagliate mai diagonalmente pendii soggetti a movimenti del manto
nevoso, se si tratta di un passaggio obbligato effetuatelo senza tavola
ai piedi, la neve verrà tagliata meno esponendovi così a un rischio
minore.
Se proprio non è possibile evitare passaggi pericolosi, affrontateli uno
alla volta distanziandovi notevolmente, in modo che ci sia sempre
qualche incolume che possa prestare soccorso. Per lo stesso motivo
mantenere una distanza di sicurezza durante tutta la giornata freeride,
magari dividendosi in gruppetti di numero ridotto.
Durante la salita vi può essere utile segnalare con bandierine i punti
pericolosi per la discesa, come roccioni, cliff. Le bandierine servono
anche per indicare punti chiave della discesa, come ad esempio dei bivi
(ricordatevi sempre, durante la discesa, di ritirare tutte le bandierine
lasciate nella risalita).
 
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Snowboard Backcountry
http://web.tiscalinet.it/centix
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In conclusione, le mie brevi annotazioni vogliono dimostrare che è azzardato
dare consigli superficiali non conoscendo l'argomento, in quanto possono
risultare pericolosi per chi non conosce la neve e i suoi mille enigmi.
Poichè dalle note si evince che chi le ha redatte non conosce la neve e
conosce poco la montagna, il mio suggerimento è quello di farle sparire e,
prima di farne altre, approfondire lo studio della meteo-nivologia e fare
esperienza di montagna invernale; oppure suggerire una bibliografia adatta
(che può essere indicata dal Servizio Valanghe Italiano del CAI ) in modo
che le nozioni da acquisire siano almeno corrette.
Gigitel
"una vita per la montagna, la montagna per la vita"


 curva.
...e gia' che ci siamo aggiungiamo pure che la sollecitazione (ovviamente in
alcuni casi) puo' trasmettersi per centinaia, centinaia e centinaia di
metri!!!!



E' vero, quanto più la neve è viscosa, tanto più la sollecitazione, o la
frattura, possono trasmettersi a distanza.
Può essere anche staccata una valanga a distanza da una frattura determinata
da noi in un punto in cui la valanga non parte per , ad esempio,
insufficiente pendenza (si sente il "vooom" sordo dell'aria che fuoriesce
dal manto nevoso e la frattura si propaga fino alla zona in cui esistono le
condizioni di pendenza utili per il distacco) .
Questo rumore è un campanello d'allarme che suggerisce di girare al largo in
qualto la situazione di instabilità è generalizzata.
(ovviamente per "girare al largo" intendo dire "tornare indieto") !


Prima di tutto grazie ad aver accolto il mio invito, e avermi risposto.
Come avrete immaginato questo testo fa parte di una pagina web (ancora
non pubblicata!!).
Ma allora caro Luigi cosa devo fare? Devo eliminare completamente i
consigli sulla risalita?
e il resto della pagina (sotto indico l'indirizzo cui vederla) posso
pubblicarlo?
Ma non è proprio possibile in una 20ina di righe dare consigli a chi si
vuol avventurare anche solo in un fuoripista?  (daccordo che nasconda
gli stessi pericoli di una gita più seria)
Voglio prevenire una tua risposta a quest'ultima domanda dicendo che il
consiglio (soprattutto a snowboarder) di non fare fuoripista sia
alquanto inutile perchè sicuramente non ascoltato. Ma allora non sarebbe
il caso di dare dei consigli anche se minimi ma comunque utili?
Ecco l'indirizzo della pagina sulla sicurezza che o fatto:
http://web.tiscalinet.it/centix/sicurezza.htm
(come vi ho detto non è pubblicata nel senso che non esiste link che
riconduce a tale indirizzo ma occorre conoscerlo per vedere la pagina).
Vi sarei allora grato, e a Luigi in particolare, se commentaste la
pagina, e continuaste con i consigli in modo da pubblicarla al più
presto.
In cambio vi offrirò una bella foto panoramica (4-6 foto unite)
invernale, il tempo di perfezionarla e vi indicherò dove andarvela a
vedere.
Grazie a tutti, ciao
-- 


 riesco a prevedere la situazione prima di arrivare sul posto :)
E come esercizio mentale te l'ho presentato, dal momento che le previsioni
localizzate sono sempre molto difficili anche per un Esperto Valanghe,
soprattutto perchè la valanga non sa di aver a che fare con un Esperto :-)))
Ciao
Gigi
"Una vita per la montagna, la montagna per la vita"

lo strato esile superiore celano il vuoto?
Le rocce hanno elevata capacita' termica, come anche il legno, 
quindi restituiscono il calore accumulato fondendo la neve che vi
si deposita intorno.


Praticamente l'ho già detto: è un effetto sinergico della presenza di brina
di fondo e di metamorfismo di fusione e rigelo.
 La formazione della brina di fondo (cristalli scorrevoli di grosse
dimensioni)   attorno ai sassi e sotto i cespugli è favorita, durante
l'inverno, in situazione di elevato gradiente termico, dalla mancanza di
adesione della neve al suolo, quindi presenza di vuoti che favoriscono i
moti convettivi dell'aria riscaldata dal flusso geotermico.
I cristalli di brina di fondo, già di per sè dotati di scarsa coesione, in
primavera vengono soggetti al riscaldamento diurno che, vicino ai sassi è
maggiore, per cui i cristalli più piccoli fondono e l'acqua di fusione va ad
avvolgere i cristalli più grandi che, durante la notte, per rigelo, si
legano tra loro formando quelle croste di aspetto ruvido, apparentemente
robuste, ma in realtà friabili.
Per quanto riguarda la formazione delle "buche a campana", queste non hanno
nulla a che vedere con la formazione dei crepacci a volta o ad "A", visibili
in superficie solo come fessure o addirittura invisibili. Mentre questi si
formano per effetto dello scorrimento del ghiacciaio su un fondo concavo (se
fosse convesso si formerebbero crepacci a "V", cioè molto aperti in
superficie), le campane di neve sono caratteristiche delle zone carsiche in
corrispondenza di cavità da cui esce aria calda. Nelle zone non carsiche, il
fenomeno è relativamente raro, comunque può verificarsi talvolta in
prossimità di sassi grazie alla conducibilità termica dei sassi che, essendo
superiore a quella della neve, in primavera si riscaldano fortemente in
superficie e trasferiscono il calore negli strati inferiori del manto
nevoso, determinandone la fusione o la sublimazione dal basso verso l'alto.
Ricordo che la brina di fondo si forma per un processo chiamato metamorfismo
da gradiente o costruttivo.
Questo si verifica durante l'inverno in condizioni di lunghi periodi di
tempo sereno in cui è favorito l'irraggiamento termico dalla superficie
della neve, con conseguente forte raffreddamento degli strati superficiali.
Per contro, gli strati a contatto del suolo sono soggetti a riscaldamento
per effetto del flusso geotermico che non può  irradiarsi nello spazio per
la presenza del manto nevoso che è isolante. Questa energia termica, nei
bassi strati, ne alza la temperatura e provoca la sublimazione dei cristalli
più piccoli ed il vapore che ne deriva si mescola con l'aria presente nella
neve.
Quando la differenza di temperatura tra la superficie molto fredda e gli
strati profondi riscaldati raggiunge o supera un gradiente di 0,25 C°/cm, si
instaurano dei moti convettivi dell'aria che porta in alto il vapore dei
cristalli sublimati e questo, incontrando più in alto neve più fredda,
sublima in senso inverso, dando origine a nuovi cristalli, la brina di fondo
appunto, che ha, come caratteristica peculiare, la scarsa coesione e la
facile scorrevolezza. Il metamorfismo da gradiente, quindi, è favorito da
lughi periodi di basse temperature, da strati di neve poco spessi, dalla
presenza di cavità nei manto nevoso (cespugli, erba non sfalciata, sassi che
favoriscono i moti convettivi dell'aria), e dall'esposizione all'ombra o ai
quadranti settentrionali.
Pertanto se le nevicate, specie se di scarso rilievo, sono seguite la lunghi
periodi di bel tempo, lo strato di brina di fondo cresce vistosamente a
spese degli strati superficiali assestati, riducendone la resistenza e la
stabilità.
Ciao
Gigi

 qualche indicazione di massima si puo' dare comunque, giusto? :D
Non è il caso: non so se sia colpa dell'autore o del traduttore, ma ci sono
troppe inesattezze.
Ciao
Gigi

 (non sederti sui sassi, o sulle pietre)
Credo che lo dicessero per un problema di vipere
Ciao
Gigi

Grazie ancora dell'interessamento.
Per adesso la pagina l'ho pubblicata limitandomi, per la parte del
comportamento salita e discesa, a consigliare l'uso di guide esperte, di
effetuare corsi e rimandando ai testi consigliati da Luigi.
Se in futuro potrò pubblicare delle norme più dirette sarebbe più utile
a chi mi visita, cmq giustamente adesso c'è tempo :-(
Per quanto riguarda l'idea di pubblicare scansioni del libro penso che
questo vada contro la legge del copyright, cmq con un lavoro di copia
incolla, taglia e cuci, di collage le informazioni presenti in un testo
possono essere pubblicate senza problemi.
Ciao.
-- 


pietre faceva venire, secondo loro, "i reumi".
Vabbe, allora che facevano? Si sedevano sulla neve? :-)))

trasferimento e i guai al PC che ha dovuto essere azzerato totalmente.
io ho conservato con cura tutti quei messaggi: se vuoi te li spedisco.
o li spedisco al gruppo.
Lo so lo so c'e' anche dejanews ma mi sento molto buona...
--
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            dalla periferia dell'impero
                    francesca b.
                      bolzano
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rimuovi il gatto per rispondere via e-mail


Oggi piove e posso trovare il tempo per fare un tentativo di sintesi del
comportamento da tenere in montagna con la neve al fine di ridurre il
rischio di valanghe, precisando che non deve essere fatta molta distinzione
tra salita e discesa (a parte la scelta del percorso) in quanto il pericolo
si può manifestare in entrambi i casi e in discesa è più grave, a parità di
condizioni di stabilità, in quanto la velocità riduce le possibilità di
valutazione durante il percorso e l'effettuazione delle curve aumenta la
sollecitazione dinamica sul manto nevoso a causa della componente della
forza centrifuga scaricata sulla neve.
1) Valutazione del pericolo.
a) - Prima di partire:
- esaminare il bollettino valanghe della zona interessata;
- esaminare il bollettino meteo generale e locale (fonti attendibili);
- acquisire informazioni sulla situazione meteo-nivologica locale
(Commissioni
   Valanghe Comunali, Guide Alpine, Guardie Forestali, ecc).
- studiare i percorsi di salita e discesa sulla carta topografica, valutando
  pendenze, esposizione, vegetazione e morfologia del terreno.
Occorre tener presente che:
- i pendii al di sopra dei 50° tendono a scaricare durante o subito dopo la
nevicata, per cui il pericolo si riduce rapidamente;
- i distacchi su pendii inferiori a 28°, a meno di neve fradicia, non si
verificano.
- i pendii, pertanto, che devono essere analizzati più accuratamente, perchè
più
  soggetti ad accumuli sia da precipitazioni che per effetto eolico e
potenzialmente
  instabili, sono quelli compresi fra 28° e 50°
b) - Sul posto:
- Informazioni locali più dettagliate.
- Osservazioni:
 . neve: caratteristiche, quantità di neve fresca, apporti eolici (accumuli,
cornici),
   temperatura, stratificazioni, tempo intercorso dall'ultima nevicata;
 . valanghe già esistenti: tipo di valanghe, se recenti o remote, cause
ipotizzabili
   di distacco, quote ed esposizione dei versanti di distacco;
 . situazione meteorologica: vento, sole, temperatura, precipitazioni ecc;
 . tempo: stagione, ora del giorno;
 . terreno: pendenze, asperità, vegetazione (erbacea, cespugliosa, arborea).
- Valutazione qualitativa della neve sul pendio critico:
 . esame della sruttura startigrafica del manto nevoso (profilo
stratigrafico):
   .. tipologia dei cristalli,
   .. dimensioni,
   .. coesione fra i cristalli e fra gli strati,
   .. temperatura e umidità.
- Test:
   . durezza (test della mano);
   . coesione (test della pala);
   . piani di slittamento interposti nel manto (test del trapezio, della
colonna, del
     triangolo o del blocco di slittamento).
NOTE:
1) NEVE FRESCA: a basse temperature orientativamente:
- fino a 30 cm ca.: è possibile qualche distacco sui pendii più ripidi:
  il pericolo per lo sciatore è localizzato soprattutto sui pendii
sottovento e nei
  canaloni; ("debole" o "moderato": gradi 1-2 della scala unificata del
pericolo di
  valanghe);
- fino a 60 cm ca.: il pericolo coinvolge anche pendenze medie e può
diventare
  "marcato" o "forte" (gradi 3-4) e generalizzato sia per lo sci-alpinismo
che per il
  fuoripista;
- oltre i 60 cm. il pericolo diventa "forte" o "molto forte" (gradi 4-5) e
sconsiglia
  qualsiasi attività fuori dalle zone controllate.
Questi valori sono orientativi e servono per dare un ordine di grandezza.
L'instabilità della neve caduta, inoltre, è da considerare di maggior durata
quanto
più basse sono le temperature e quanto più elevata è l'intensità di caduta.
2) Il VENTO aumenta grandemente il pericolo, sopprattutto in inverno, più
che in primavera, spostando sottovento alle dorsali, alle creste e ad ogni
convessità del terreno, grandi quantità di neve, per cui una nevicata di
anche pochi centimetri, mentre non crea problemi nelle zone sopravento, può
formare accumuli di neve instabile sottovento, dove si formano lastroni che
non aderiscono agli strati sottostanti preesistenti. Per la formazione di
lastroni è sufficiente un vento di 25Km/h.
 I pendii più favorevoli alla formazione accumuli di neve o di lastroni
instabili sono compresi tra 28° e 50°.
3) LA TEMPERATURA: i suoi effetti dipendono dal tipo di neve.
- Temperature molto basse:
   . ritardano il consolidamento degli strati di neve fresca, prolungando
nel tempo
     il pericolo di valanghe di neve a debole coesione possibili a qualunque
ora
     del giorno e della notte;
   . favoriscono la formazione di lastroni di neve ventata in quanto il
vento può
     spostare la neve che resta leggera per tempi maggiori;
   . favoriscono la formazione di brina di superficie che, ricoperta da
ulteriori
     nevicate, ne impedisce l'adesione agli strati sottostanti e fa da piano
di
     scorrimento per valanghe di superficie;
   . se durature nel tempo, favoriscono la formazione di un elevato
gradiente
     termico nell'interno del manto nevoso, determinando la formazione di
brina di
     fondo, che riduce la resistenza del manto creando i presupposti per il
distacco
     degli strati soprastanti;
   . su neve umida primaverile favoriscono il consolidamento del manto
nevoso
     specie in superficie e la riduzione del pericolo.
- Temperature elevate (dell'aria) uguali o maggiori di zero gradi:
   . nell'immediato favoriscono il distacco della neve fresca sui pendii più
ripidi;
   . a lungo termine, (qualche giorno o settimana a seconda del maggiore o
minore
     riscaldamento), favoriscono un rapido assestamento e una riduzione del
     pericolo;
   . la pioggia accelera il riscaldamento del manto anche in profondità ed è
     pericolosa, soprattutto se cade in inverno a quote superiori a
2000-2500 m,
     per valanghe di neve umida in quanto vengono disgregati i legami
formatisi
     tra i cristalli per assestamento (evento raro);
   . la neve primaverile è molto stabile al mattino fino a che l'acqua di
fusone del
     giorno precedente, percolata all'interno del manto avvolgendone i
cristalli,
     non li tiene strettamente saldati per effetto del rigelo notturno; con
     l'avanzamento della stagione primavrile, la riduzione delle ore
notturne e
     l'aumento delle temperature, la crosta superficiale anticipa sempre più
la
     perdita della portanza al mattino.
     In tal caso sono possibili valanghe di neve bagnata nelle  ore più
calde o
     all'imbrunire.
E' da tener presente che la temperatura esterna, se non c'è percolazione di
acqua all'interno del manto nevoso o altri fattori di trasporto di calore
(rocce, cavità, ecc.), influisce solo gli strati superficiali fino ad un
massimo di 30 cm.
2) Comportamento
- alla partenza:
  . accensione dell'ARVA e controllo, nell'ordine, del corretto
indossamento,
    dell'efficienza delle pile, della funzionalità in ricezione e della
funzionalità
    in trasmissione.
  . controllo che tutti siano in possesso della pala da neve
- durante il movimento:
 . privilegiare terreni convessi (dorsali, creste sul versante sopravento)
alle zone
   concave che sono, in genere, più innevate e pertanto devono essere
osservate
   con occhio critico e con cautela prima di inoltrarvisi per una discesa;
 . evitare i canaloni, specie il loro lato sottovento;
 . evitare i pendii dominati da cornici che sono sempre indice di presenza
di
   lastroni di neve ventata sui versanti sottovento alle stesse;
 . diffidare dei pendii aperti, in particolare nei primi giorni successivi
alle
   nevicate (specie se cadute su brina di superficie formatasi sui vecchi
strati) e
   con temperature basse o dopo lunghi periodi di sereno e freddo intenso,
   specialmente sui versanti in ombra (possibile riduzione della stabilità
   per presenza di brina di fondo); dovendoli attraversare, farlo il più in
alto
   possibile, preferibilmente a ridosso delle rocce.
   Nell'attraversamento, mantenere distanze tali da far sì che una persona
sola alla
   volta si trovi sul pendio critico, o se fosse troppo ampio, le distanze
   dovrebbero essere comunque tali da ridurre al minimo i carichi
concentrati in
   una zona ristretta.
   Se a pendenza elevata, dovendoli risalire, può essere più sicuro salirli
a piedi
   seguendo la massima pendenza sui bordi.
 . evitare lunghe diagonali con curve, in quanto interessano una elevata
   superficie, con maggiori probabilità di caricare zone instabili;
 . un pendio giudicato pericoloso non deve essere attreaversato. Non potendo
   seguire un altro percorso, è necessario atraversarlo uno alla volta sotto
lo
   sguardo dei compagni fermi in zona sicura;
   l'attraversamento deve essere fatto in lieve discesa, per ottenere una
velocità
   sufficiente ad attraversarlo rapidamente, ma non eccessiva specie per
quelli
   che scenderanno dopo sulla stessa traccia, al fine di evitare cadute
   (sollecitazioni dinamiche).
 . Nell'attraversamento di tali zone occorre prendere qualche precauzione in
più,
   per ridurre i danni di un eventuale travolgimento:
    .. indossare un passamontagna e chiudere bene il cappuccio della giacca
a
       vento, per evitare di respirare neve o essere soffocati da neve che
dovesse
       otturare le prime vie respiratorie (rischio, rispettivamente di
annegamento o
       di asfissia);
    .. indossare gli indumenti caldi e asciutti disoponibili, al fine di
ritardare gli
       effetti dell'assideramento;
    .. un eventuale zaino deve essere strettamente vincolato alla vita ed al
torace
       per evitare squilibri con cadute anticipate e per rallentare la
perdita di calore
       dal dorso a contatto della neve;
    .. per chi avesse sci o bastoncini, svincolare gli sci e le mani dai
rispettivi
       laccioli.


 ha scritto:

come ringraziamento delle notevole mole di consigli che mi avete dato, e
spero mi darete per ultimare la mia pagina sulla sicurezza in montagna.
Ho pubblicato la foto panoramica invernale potete vedervela sul sito
Snowboard Backcountry sezione foto sottosezione varie.
Grazie, Ciao.


mail (suppongo in formato word?)
vuoi gli altri, quelli dell'anno scorso, o no??? Gigi li ha persi e mi
ha autorizzata a mandarteli.
va bene, ho capito, li re-impagino. :D (prima o poi, eh!)


 rischio di valanghe ....
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MGsnowboard
http://www.mgsnowboard.com
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 pietre faceva venire, secondo loro, "i reumi".
