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Titolo: La NASA ci spiega le scie chimiche

E' un articolo un po' datato ma sempre interessante, anche perchè si ispira
al sito della NASA.
C.
      LA NASA CI SPIEGA LE SCIE CHIMICHE
      Dovremmo vergognarci di noi stessi. A furia di vedere cospirazioni
dappertutto, siamo persino arrivati a sospettare che le vistosissime scie
bianche lasciate in cielo dagli aerei di mezzo mondo contengano qualcosa di
misterioso con cui i vari governi ci vorrebbero avvelenare.
      Se invece di strillare ai quattro venti, solo perchè i nostri politici
continuano a fingere che il problema non esista, andassimo al sito apposito
della NASA ( 
http://asd-www.larc.nasa.gov/GLOBE/
), scopriremmo quello che un
qualunque ragazzino delle medie è in grado di spiegarci senza nessuna
fatica.
      Innanzitutto, queste scie vanno chiamate "con-trails", e non
"chem-trails", come fanno i complottisti ignoranti: la contrazione sta per
"condensation trails" (scie di condensazione), mentre "chemical trails"
significa scie chimiche. E qui di chimico - come ci spiega il sito NASA -
non c'è assolutamente nulla, poichè le scie "sono nuvole formate dal vapore
acqueo .
      . che si condensa e si congela attorno alle mini-particelle, chiamate
aerosol, scaricate dai motori degli aerei. Parte del vapore acqueo viene
dall'ambiente circostante, parte proviene dagli stessi scarichi dei motori".
      ("Contrails are clouds formed when water vapor condenses and freezes
around small particles (aerosols) that exist in aircraft exhaust. Some of
that water vapor comes from the air around the plane; and, some is added by
the exhaust of the aircraft.
      The exhaust of an aircraft contains both gas (vapor) and solid
particles. Both of these are important in the formation of contrails. Some
elements of the exhaust gasses are not involved in contrail formation but do
constitute air pollution. "
      "Gli scarichi dei motori contengono sia particelle gassose che solide,
e ambedue contribuiscono alla formazione delle scie. Alcuni componenti dei
gas di scarico non contribuiscono alla formazione delle scie, ma contengono
elementi inquinanti."
      Purtroppo la spiegazione scientifica finisce qui, e il link di
approfondimento "Contrail Formation Guide" ("guida alla formazione delle
scie di condensazione) disgraziatamente non funziona. Un pò come fare un
sito che spiega perchè la mafia non esiste, con il link "Storia della
Sicilia" che non porta da nessuna parte.
      Ma se per caso qualcuno avesse notato una differenza fra la breve scia
di un caccia, che scompare dopo pochi secondi, e certe "inseminazioni" che
arrivano ad oscurare l'intero orizzonte per il resto della giornata, il sito
NASA ci spiega che
      "Contrails are all made of the same materials and are formed in the
same way, but exist for different lengths of time. Because of the
differences in contrail "life-spans", contrails can be divided into three
groups: short-lived, persistent (non-spreading), and persistent spreading."
      "Le scie si formano tutte nello stesso modo, e a partire dagli stessi
elementi, ma si possono presentare in tre forme diverse: a vita breve,
persistenti (che non si allargano), e persistenti che si allargano."
      "Short-lived contrails look like short white lines following along
behind the plane, disappearing almost as fast as the airplane goes across
the sky, perhaps lasting only a few minutes or less. The air that the
airplane is passing through is somewhat moist, and there is only a small
amount of water vapor available to form a contrail. The ice particles that
do form quickly return again to a vapor state."
      "Le scie a vita breve sono piccole e corte, e seguono l'aereo a breve
distanza, scomparendo praticamente nel tempo che l'aereo ci mette ad
attraversare il cielo, qualche minuto al massimo. In questi casi, l'aria è
appena umida, è c'è solo una piccola quantità di vapor acqueo disponibile
per formare la scia. Le particelle di ghiaccio che si formano tornano
rapidamente allo stato gassoso."
      Persistent (non-spreading) contrails look like long white lines that
remain visible after the airplane has disappeared. This shows that the air
where the airplane is flying is full of moisture, and there is a large
amount of water vapor available to form a contrail. Persistent contrails can
be further divided into two classes: those that spread and those that don't.
Persistent contrails look like long, narrow white pencil-lines across the
sky. Persistent spreading contrails look like long, broad, fuzzy white
lines. This is the type most likely to affect climate because they cover a
larger area and last longer than short-lived or persistent contrails.
      "Le scie persistenti (che non si allargano) sono lunghe striscie
bianche che restano visibili in cielo anche quando l'aereo se n'è andato.
Questo indica che l'aria attraversata dall'aereo è carica di umidità, e c'è
a disposizione una grande quantità di vapor acqueo per formare le scie. Le
scie persistenti a loro volta si dividono in due categorie, quelle che non
si allarghano, e quelle che si allargano. Le prime sono come lunghe righe di
matita sottili, le seconde come righe bianche molto larghe e dai contorni
indefiniti. Queste sono quelle che hanno le maggiori probabilità di influire
sul clima, perchè coprono un'area molto maggiore, e perchè durano più a
lungo di quelle a vita breve o persistenti."
      Fine del discorso. Peccato che, fra le altre cose, si siano
dimenticati di dirci perchè alcune si allargano e altre no.
      In compenso, ci hanno spiegato che alcune scie si chiamano "a vita
breve" perchè durano poco, e che durano poco perchè hanno vita breve, mentre
altre sono dette "che si allargano" poichè diventano man mano più larghe, e
che diventano più larghe perchè sono del tipo "che si allarga".
      Pare anche di capire che la differenza fra le prime e le ultime sia
dovuta alla quantità di vapor acqueo presente nella zona di cielo
attraversata dall'aereo, e che tale quantità determini la lunghezza e la
durata della scia, ovvero la sua persistenza.
      Se quindi un aereo attraversasse una piscina, si lascerebbe alle
spalle una cattedrale di ghiaccio.
      Bisogna inoltre dedurre che nei cieli del mondo "non c'è più la
siccità di una volta", perchè fino a una decina d'anni fa non era mai
successo che un qualunque aereo, di qualunque tipo, ad un qualunque
altitudine, si lasciasse alle spalle una scia che durasse più di qualche
minuto.
      Una volta superato lo sconcerto per la faccia di tolla con cui viene
spiegato l'intero fenomeno, rimagono da fare un paio di considerazioni.
Prima di tutto, è curioso che questa stessa spiegazione esista, e sotto
un'egida così palesemente "governativa", quando vi sono attualmente in
America centinaia e centinaia di petizioni popolari, presso giudici,
deputati e governatori, per sapere qualcosa di queste misteriose scie
chimiche.
      Notiamo anche come queste pagine, così pacchianamente "posticce" nella
loro pretesa normalità, cerchino nel frattempo di fornire - senza fare
troppo baccano - una risposta sul ruolo effettivo che dovrebbero avere
queste scie chimiche. scusate, di condensazione, e cioè tenere sotto
controllo il clima surriscaldato della Terra.
      Davvero tutto lì? E cosa raccontiamo allora, a tutti coloro che hanno
recuperato e fatto analizzare un grumo di quella strana poltiglia
appiccicosa, che in certi casi si deposita fino a terra, e che ha rivelato
contenere anche elementi di origine organica? Che l'aereo sopra di loro ha
attraversato direttamente una mandria di buoi?
      Massimo Mazzucco
 
http://www.luogocomune.net/site/modules/news/article.php?storyid=1002

spalle una cattedrale di ghiaccio.
L'ho sempre detto che Mazzucco č un genio, io :0)
Saluti da Bhisma
--
... e il pensier libero, č la mia fé!

attraversato direttamente una mandria di buoi?
L'aereo non lo so, ma questo articolo...
Leonardo
-- 
Enough, enough!  But, stranger, ere we part,
Glancing farewell to each nefarious bier,
This warning would I beg you take to heart:
There is an end to e'en the worst career!


Confermo anche un'altra circostanza che č stata segnalata da piů parti: da un
po' di tempo quando accade cosě si sente distintamente passare al di sopra
della coltre grigiastra un aereo AD ELICA: non ho ancora capito quale possa
essere la funzione di tale velivolo, ma si distingue facilmente, perché fa un
rumore ben percepibile e caratteristico (molto simile a quello dei goffi
bimotori che fino a pochi anni fa andavano su č giů per i litorali in
perlustrazione delle coste e del mare, i ben noti "coda-lunga"...), ma ho
notato che non si sente MAI passare quando il cielo č sgombro (e infatti non
ho ancora potuto osservarlo...), soltanto quando č grigio e dopo i raid di
scie (a volte qualcosa del genere si sente di notte): probabilmente fa delle
fotografie e/o dei controlli strumentali, ma non si puň nemmeno escludere che
in qualche modo completi l'opera degli aerei scia-chimisti!...
__________________________________________________
Semplicemente scandaloso che a livello ufficiale pretendano di prenderci per
il sedere in questo sfacciato modo, e ancora piů scandaloso che poi in forum e
"newsgroup" vari ci sia gente che si presti giorno e notte allo sporco gioco,
ironizzando e facendo gli imbecilli da mattina a sera; non č strano che queste
persone, questi "complici" che si dicono perfino "lavoratori", facciano poi di
fatto i debunker a tempio pieno, pronti a ribadire e amplificare in tutti i
modi le ridicole spiegazioni "ufficiali"? O forse il loro "lavoro" consiste
proprio in questo?!... 
Non lasciatevi fregare dagli sciocchi servi di regime, qualcosa di veramente
poco chiaro continua ad avvenire con crescente assiduitŕ e virulenza sulle
nostre addormentate teste...
(Vediamo i commenti, ora, se non opteranno per il totale silenzio...)

 (Vediamo i commenti, ora, se non opteranno per il totale silenzio...)
per pietà verso di te in effetti sarebbe meglio optare per il totale
silenzio ,
m riderti in faccia è molto più divertente.
Non ti rendi conto di quali cazzate immani hai scritto vero ?
DrMorbius


Forza, forza, avanti il prossimo, diamo spettacolo per bene, venghino,
venghino, signori cicappati!...

 venghino, signori cicappati!...
non lamentarti , sei tu che mi hai invitato .
DrMorbius


Non ho mai visto una cosa del genere in tutta la mia vita. Veramente 
impressionante. Pensi che ci sia qualcosa che possiamo fare?
Ded
-- 
"And all shall be well and
All manner of thing shall be well
When the tongues of flame are in-folded
Into the crowned knot of fire
And the fire and the rose are one"

 impressionante. Pensi che ci sia qualcosa che possiamo fare?
Io ci vedo la Madonna di Avola, è un segno premonitore!
-- 
  Daniele Orlandi					つづく

 -- 
ah ah ah :-)))))))))))))))) Lei se ne intende...
C. 

Io ci vedo la Madonna di Avola, è un segno premonitore!
Il vecchio Isaac Izard l'aveva detto.
Leonardo (qualcuno sa che ore sono?)


 Leonardo (qualcuno sa che ore sono?)
Guarda sul muro.
-- 
           |Save our planet!
    Ciao   |Save wildlife!
   roberto |For your E-MAIL use ONLY recycled Bytes  !!
           |roberto poggi   
rpo...@softhome.net

Guarda sul muro.
Ah...? Sě, sentivo il ticchettio... pensavo fossero i topi.
Leonardo


 impressionante. Pensi che ci sia qualcosa che possiamo fare?
nulla, è evidente dalla foto che siamo vicini agli sgoccioli :-)
ciao
feynman

 Non lasciatevi fregare dagli sciocchi servi di regime
dai truffatori, è dai truffatori che non bisogna farsi fregare.
A proposito, che lavoro fai?
ciao
feynman 

 A proposito, che lavoro fai?
Le domande proprio non le mandano giu', questi ragazzi. Non c'e' verso...
-- 
Val d' Enza power - forno pasticceria de tono a San Polo, strolghini e
culatelli di lusso a Ciano e Parmigiano Reggiano da urlo a Scurano...
Che vuoi di piu' da una valle? L'Anna!!! 

ah ah ah :-)))))))))))))))) Lei se ne intende...
Be', guarda: dopo aver letto questa roba qua
: Pare anche di capire che la differenza fra le prime e le ultime sia
: dovuta alla quantità di vapor acqueo presente nella zona di cielo
: attraversata dall'aereo, e che tale quantità determini la lunghezza e la
: durata della scia, ovvero la sua persistenza.
[ NdR: non solo la quantità di vapor acqueo ma anche densita' e
  temperatura dell'aria ]
e aver visto cosa ne ha capito l'articolista, dacché scrive
: Se quindi un aereo attraversasse una piscina, si lascerebbe alle
: spalle una cattedrale di ghiaccio.
direi che il dubbio che ho non sia sul prodotto, ma se i produttori
fossero buoi o non piuttosto stegosauri con il colon irritabile.
===
Un giorno che proprio non ho niente niente da fare (arrivera' prima
la fine del mondo nel 2012), io devo mettere su un sistema di video
lento, con grandangolo e filtro-cielo. Cosi' si vede, ci scommetto,
che quei benedetti aerei passano circa per le stesse vie aeree ogni
giorno circa alla stessa ora, qualche giorno fanno le scie, qualche
altro giorno NON fanno le scie.
Visto che gli orari degli aerei sono sempre gli stessi, vorra' dire
che i misteriosi "aerei militari" che fanno la scia alla stessa ora
e nello stesso punto in cui dovrebbe esserci un aereo civile (che -
il giorno prima - c'era, tant'e' che si vedeva il puntino bianco ma
non si vedeva la scia) non solo sono dotati di spruzzatori, ma pure
di cloaking device, che usano per nascondere l'aereo civile :-)
(In realtà non ne farò di nulla; a parte le difficoltà tecniche, l'
unico risultato sara' che qualche sciachimista si convincerebbe che
io sia un taroccatore di video bravo quasi quanto Straker, e stando
dalla parte sbagliata, sia moralmente doveroso il mio killeraggio -
come dire, non ne vale la pena).


 ha scritto nel messaggio 
news:j1fp9650dqgtuokk6...@L.Serni...

Caro Leonardo,
abbiamo anche un'affinità nel nome, ma solo in questo ;-)
Non ho nè il tempo nè la voglia di leggere questi pistolotti di riposte che 
dai ogni volta...
Abbi pazienza, c'est la vie! :-)
C. 

dai ogni volta...
"Se quindi un aereo attraversasse una piscina, si lascerebbe alle spalle
una cattedrale di ghiaccio" - č una conclusione cosě sballata che chi la
fa dev'essere o spaventosamente ignorante, o in malafede.


fa dev'essere o spaventosamente ignorante, o in malafede.
Seguii per un po' con una certa attenzione il blog di Mazzucco per via
di una sua polemica isterica contro un medico che gli contestava punto
punto con pacata precisione scientifica il sostegno a una truffaldina
terapia anticancro e a quelle che venivano presentate come "prove" di
efficacia. Non ricordo se era la terapia del Simoncini in persona o
quella di qualche altro del genere. La polemica si concluso comunque
con l'esclusione del medico dal blog, guarda caso.
La mia opinione è che Mazzucco sia al 50% spaventosamente ignorante, e
al 50% spaventosamente in malafede.
Saluti da Bhisma
--
... e il pensier libero, è la mia fé!

 fa dev'essere o spaventosamente ignorante, o in malafede.
Mi spieghi il perché di questa disgiuntiva secca ? Io avrei detto:
"...dev'essere spaventosamente ignorante e/o in malafede."
Bye, G. 

On Fri, 24 Sep 2010 18:46:59 +0200, "Paperino" <non...@lo.dico.invalid>
wrote:



Sono un ottimista. Sai com'e', l'ottimismo vola.
E rilascia scie chimiche: 
http://www.youtube.com/watch?v=4dr4JrOPc8E


"...dev'essere spaventosamente ignorante e/o in malafede."
Cazzo, la politically correctness e' la rovina dell'Italia.
Mazzucco e' una capra in malafede, e non c'e' discussione.
Giovanni
-- 
"We have a better-than-zero chance of
successfully intercepting, I believe,
an inbound warhead."
Gen. Obering, US Army. 

 come dire, non ne vale la pena).
Perché tanto odio? (cit.)

 viene fatta intenzionalmente.
Non è una novità, ma la non novità è molto diversa dalle teorie 
sciachimiste.
Ciao,
-- 
  Daniele Orlandi					つづく

Perché tanto odio? (cit.)
Ah, e chi lo sa? Io prendo atto.


 aereo spinge a dire che deve essere PER FORZA una roba chimica?
O che tu vuoi forse asserire che l'acido idrico presente in quantitą nelle
chemtrails non sia un composto chimico?
-- 
Flavio Visentin
Ubuntu in Zulu significa "Non so usare Debian". (cit. CtRiX)

 tutte insieme a decine,
e come cazzo è che non sei ancora morto intossicato da tutti questi attacchi 
chimici che ti fanno ? 

 tutte le teorie smontate, ed un uro colpo dell'immagine del
"complottismo" agli occhi della pubblica opinione.
Comunque, sempre dalle mie parti, questa estate (giugno-luglio) TUTTE
le mattine di bel tempo (la quasi totalità) puntuali verso le 8:30
cominciavano a comparire scie nel cielo, per le 9:15 era tutto
lattiginoso.
Addirittura alcune volte viste le prime scie mi rendevo conto che era
l'ora giusta per andare a fare colazione :-), si può dire tutto ma non
che questi inquinatori non siano puntuali
Però l'estate è stata più vivibile dello scorso anno, come
temperatur ;-)

 temperatur ;-)
Sì, ma è stato grazie al fatto che gli anticicloni sono stati deboli e 
quindi è potuta fluire aria da nord molto più spesso.
Con tutta la buona volontà non puoi spostare un anticilone con qualche scia 
qua e là....


 quindi è potuta fluire aria da nord molto più spesso.
Comunque qualche bella nuvoletta dalle 9 alle 12 male non ci stava te
lo assicuro, a parte l'anticiclone


 più giorni consecutivi (almeno 4 giorni di fila)
Non è forse normale avere condizioni meterologiche stabili per 4 giorni
consecutivi?


 più giorni consecutivi (almeno 4 giorni di fila)
Si chiama situazione prefrontale... ogni volta che arriva una perturbazione 
(specialmente un fronte caldo) è preceduta da umidità in quota.
Normalmente dura un paio di giorni e il secondo giorno arriva la copertura e 
non vedi più nulla (ma sopra continuano ad esserci).


 nelle chemtrails non sia un composto chimico?
e il monossido di diidrogeno, che è stato rilevato chimicamente nelle 
scie ed è altrettanto pericoloso soprattutto se inalato in grandi 
quantità.
ciao
feynman 


Molto educativo e piuttosto volgare. Devo ringraziare?
C. 

Molto educativo e piuttosto volgare. Devo ringraziare?
Non č necessario. E' la seconda volta che scrivo qualcosa e non rispondi
nel merito. Agli occhi dei lettori vinco per default, quindi sono io che
dovrei ringraziare te.



Prego. Ho già mal di testa...
C. 

 Le scie si sfaldano come fa la goccia di vernice nell'acqua.
aridaie, ma le scie non sono solo un fenomeno di condensazione?
Secondo me sotto sotto sie un sciechimichista anche tu


 persistenti.
Ti ripeto la domanda a cui non hai risposto precedentemente.
È possibile avere il 100% di umidità nell'aria?
Se è possibile e hai aria satura di umidità, passa un'aereo e lascia la 
propria che condensa, dove può andare l'acqua della scia? Evapora portando 
l'umidità sopra il 100% ?
-- 
  Daniele Orlandi					つづく

 l'umidità sopra il 100% ?
se l'umidità è al 100% perché la giornata è tersa? È possibile avere
entrambe le condizioni?

 entrambe le condizioni?
penso di si , ma non credo possa durare per molto tempo , con tassi al
100% immagino basti un " seme" per portare alla formazione di nubi ,
ma come ha notato anche Synth Mania , quando gli aerei sciano
persistenti di solito il cielo diventa velocemente velato per poi
annuvolarsi.
Che poi è proprio la tipica situazione  con alti tassi di umidità nell
aria
DrMorbius

 entrambe le condizioni?
Sì, l'umidità non si vede. Il vapore acqueo è trasparente (alla luce 
visibile).
-- 
  Daniele Orlandi					つづく