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Titolo: [SemiOT] Pedaggio su Stelvio e Rombo dal 2006

http://www.repubblica.it/2005/h/sezioni/cronaca/stelvio/stelvio/stelvio.html

 
http://www.repubblica.it/2005/h/sezioni/cronaca/stelvio/stelvio/stelvio.html
copio e incollo !!!
La situazione è diversa per lo Stelvio perché il passo si trova in
territorio altoatesino e non serve il consenso della Lombardia". 
il passo si trova in territorio altoatesino ???
ma rotfl !!!
ma questo qua che scrive , lo sa cosa c'è scritto sul cartello
al passo dello stelvio....???
giornalisti ???? forse giornalai !!!
rusca
checolcazzopagherebbeunpedaggioxandareallostelvio
-- 
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http://www.repubblica.it/2005/h/sezioni/cronaca/stelvio/stelvio/stelvio.html
L' autore dell' articolo citato, fra l' altro, scrive:
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" L'idea del pedaggio per le strade di montagna non č nuova e il modello 
funzione bene da anni in Austria ed in Svizzera."
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Mi sto scervellando ma non mi viene in mente nessun valico svizzero a 
pedaggio!!
Un' eccezione e' la galleria (privata!!) dall' Engadina a Livigno. Del 
resto, paghi se usi le autostrade (la vignetta per l' uso annuo - una 
cifra modica, trovo) e le rispettive gallerie (Gottardo, Gran San 
Bernardo ecc.).
Non conosco tanto bene l' Austria ma anche li' mi vengono in mente solo 
le autostrade e le loro gallerie *SOTTO* i valichi.
Personalmente, non sarei sempre ed in ogni caso contro un pedaggio, ma 
solo se ha uno scopo razionale per dirigere e controllare il traffico 
stradale. Per esempio la gente della valle del Brennero sul versante 
austriaco, ma forse anche nella valle del Isarco IMHO ha tutte le 
ragioni di questo mondo di fare qualcosa contro il traffico stradale e 
le sue conseguenze devastanti.
Ma questo, e' un discorso del tutto differente dall' idea di mungere i 
turisti.
Saluti,
Uli


http://www.repubblica.it/2005/h/sezioni/cronaca/stelvio/stelvio/stelvio.html

 giornalisti ???? forse giornalai !!!
In realtà il pezzo che citi tu è virgolettato anche sull'articolo, e
sembra quindi una dichiarazione di Durnwalder. 

 le autostrade e le loro gallerie *SOTTO* i valichi.
Come viene citato nell'articolo, il Rombo sul versante austriaco, anche
per chi arrivava dall'Italia, era già a pagamento. E visto che il tratto
stradale in Italia è molto più tortuoso, e immagino richieda quindi
molta più manutenzione, mi sembra una decisione saggia dividere a metà
gli introiti del pedaggio.

 gli introiti del pedaggio.
Come? *Dividere* a meta?!? Non penso proprio che gli austriaci agli 
italiani vi daranno la meta'! ;-)) Piuttosto, molto probabilmente si 
tratta di *raddoppiare* il pedaggio ...
Carina poi, l'idea di misurare il pedaggio per tornanti. Prevedo delle 
bellissime cose per la strada della Val Tremola :-)) Oppure il Nufenen 
versante vallesano ...
Ma, io certamente non son della lobby dell' auto, ma bisogna comunque 
constatare che gia' le strade statali sono pagate a) da tutti i 
contribuenti per via delle tasse e b) dai automobilisti a cause delle 
imposte contenute nel prezzo della benzina (purtroppo non - o in misura 
minore - del gasolio).
Inoltre, un pedaggio da imporre non e' tanto facile in quanto puo' 
essere in contrasto con le leggi europee. Prima, mi sa', bisognerebbe 
privatizzare le strade.
Poi, diversamente dalla Svizzera, dove poi arrivare quasi ovunque e 
anche facilmente coi mezzi pubblici (treno/trenini/autobus delle poste) 
questo non vale altrettanto per l' Italia. Per cui, sara' dura anche per 
gli operatori turistici nelle rispettive zone.
Saluti,
Uli

Personalmente sono contrario. Credo che i soldi che sono stati e si
stanno pagando per poter circolare (vedi bollo anche se è diventata
una tassa di possesso, benzine, gasoli ed autostrade varie .... etc etc
... IMHO dovremmo avere l'oro al posto del catrame ....) coprano
ampiamente le "spese di manutenzione" come ce la vogliono vendere le
autorità Alto Atesine. E dire che l'Alto Adige in fatto di
aggevolazioni finaziarie nei confronti dello stato centrale non è che
siano così "messi male" ...
Per l'Austria: recentemente sono stato a Krimml e li c'è un passo ...
non ricordo il nome ... cui chiedono 7 Euro per "svalicare". C'è una
alternativa di 5-6 km + lunga, con qualche avvallamento e con il limite
a 2,5 Ton, completamente gratuita.
Tra poco ci taranno pagare anche i sentieri di montagna del CAI .... in
Austria, proprio a Krimml, mi hanno fatto pagare 1,5 Euro per la
camminata alle cascate ....  incredibile!!!

 camminata alle cascate ....  incredibile!!!
Già si pagano: ad esempio quelli del parco delle Cinque Terre. 
E la motivazione è sempre quella: i soldi vengono usati per la
manutenzione dei sentieri, alcuni dei quali sono spesso rovinati dalle
frane.
Dato che il pedaggio sul Rombo si pagava già, a meno che tu non salissi
solo in cima e poi tornassi indietro, non vedo così male l'idea che anche
in Alto Adige si becchino un po' di soldi.
Poi in generale io sono per scoraggiare il più possibile l'uso dei mezzi
a motore privati nei luoghi ancora non completamente rovinati
dall'inquinamento atmosferico, e dove è possibile farlo senza creare
troppi problemi. Anzi io sarei per equiparare la tariffa fra le auto e le
moto


a me vengono in mente solo strade tipo agro-silvo-pastorali, che a fini
alpinistici servono per portarsi piu' in alto, come ad es. la strada della
val Bondasca, la strada che porta in fondo al lago della val di Lei, la
strada della Madrisertal e cosi' via
sono esose ma io sono d'accordo col concetto
anche sul pedaggio ai valichi sono d'accordo, ma 15 euro mi sembrano
esagerati, invece il pedaggio per salire al rif.Auronzo io lo raddoppierei,
salvo che la navetta dovrebbe costare meno
il barbi

 salvo che la navetta dovrebbe costare meno
Non lo conosco.
Saluti,
Uli