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Titolo: Ben venga l'Everest Highway...

...la costruzione dell'autostrada fino al campo base dell'Everest
sara` una grande figata.Certamente creera` un turismo di massa
notevole...finalmente tutti ipoteticamernte potrebbero
avere la possibilita` di ammirare da vicino il grande Everest.
I problemi di rifiuti saranno risolvibili facilmente proprio grazie
ai mezzi di trasporto che usufriranno dell'autostrada.
Il circondario dell'Everest non sara' piu' sporco di quanto lo sia
adesso...non dimentichiamo la quantita` di rifiuti ed escrementi
lasciati ogni anno dagli avidi e senza scrupoli scalatori e trekkers
ai vari campi base nei due veranti Tibet e Nepal.
C'e qualcheduno di noi che mai che si sia mai lamentato
quando costruirono le funivie sul Monte Bianco,e sul Cervino...
e sulle localita` sciistiche di tutto il mondo,una volta piccoli
paradisi montani per popolazioni indigene.
 Non fa nessuna differenza che sia il Monte Bianco o
l'Everest...il progresso va avanti nel bene e nel male...
non amo l'ipocrisia della gente,specialmente quella della
maggior parte degli scalatori  e simili che sempre si
professano amanti della natura quando fa comodo a loro
e che invece sono i primi a non rispettarla lasciando rifiuti
non decomponibili  dappertutto...per poi andare a raccontare
in giro le loro imprese,il loro amore verso le montagne...common!
Tuttavia non ho mai pensato che lasciare migliaia di bombole
di ossigeno sul Colle Sud dell'Everest ed altrove possa
creare un pur piccola minaccia all'umanita`...i problemi
concreti semmai sono i disboscamenti scellerati ed
inquinamento atmosferico etc etc...
quindi non lo faro` ora che costruiranno questa autostrada
verso l'Everest che sicuramente dimezzera` le ambizioni e l'ego
di tanti ossessionati scalatori che dovranno dividere il bus
con tanta altra gente "normale"...
Alohaaaaaaaaaaa JSL'HSG

Sai che ti dico: LA PENSO COME TE!
Ormai la Cina e il Nepal stanno diventando Paesi sviluppati economicamente e 
quindi costruiscono le strade come da noi per andare in montagna. Di certo 
tra un po' ci faranno pure una funivia. La storia delle nostre montagne è 
molto simile.
Per Paccard e Balmat (nel 1700) era una impresa salire al Monte Bianco. Poi 
Chamonix si è sviluppata, le grandi vetti sono state scalate tutte ed è 
arrivata la funivia all'Aiguille du Midi che porta su turisti e alpinisti 
domenicali.
E' davvero un'IPOCRISIA occidentale pensare di vivere una vita agiata e di 
lusso per poi andare a trovare "avventura" in mezzo agli Yak, a Sherpa che 
vanno a piedi nudi, a ponti tibetani sospesi, ecc.
Ormai, anche in Nepal, il momento pionieristico di Hillary e compagni è 
finito. Resta solo il BUSINESS delle agenzie che portano danarosi 
pseudo-alpinisti su delle vie ridotte a monnezzai.
Come sulle nostre Alpi ci sono centinaia di valli secondarie di un selvaggio 
incredibile (es. Valli piemontesi del Gran Paradiso), anche in Tibet e Nepal 
c'è moltissimo spazio per chi è DAVVERO alpinista!
Il problema serio dello sviluppo della Cina è senz'altro un altro, ovvero 
l'inquinamento derivante dal consumo del petrolio per fare andare avanti 
l'economia e le auto.
Pensate a 1 miliardo di auto in più!!!
E noi italiani che abbiamo almeno 1 macchina a testa in famiglia? La benzina 
è aumentata di molto, ci dicono che i soldi non bastano alle famiglie e poi 
al week end provate ad andare in autostrada a vedere quanta gente c'è!
Il nostro "diritto" ad inquinare è pari a quello dei cinesi. Quindi, invece 
di scandalizzarci del progresso, sarebbe meglio PRIMA guardare allle nostre 
di autostrade e di auto.
MORALE: noi in treno non vogliamo andare in vacanca e dovrebbero andarci i 
cinesi? Ma dai, cerchiano di essere onesti. Chi la pensa così, la prossima 
volta che va in montagna provi a laciare l'auto in fondovalle (ad es ad 
Aosta) e a farsi a fette o in bici la stradina che sale sotto le montagne. 
Missà che a tali condizioni di "alpinisti" ce ne sarebbero molto pochi!!!
Ciao 



 wrote:

...parole santissime...condivido il tutto
Alohaaaaaa John Sardina l'Hawaiiano


anch'io non ci vedo niente di male nell'Everest Highway, piuttosto mi 
meraviglio che non ne facciano un'altra anche sul versante nepalese. 
Potrebbe darsi che li' ci sia un forte interesse dei portatori, sherpa e 
altri, a mantenere una situazione di monopolio del trasporto del materiale. 
Dico cosi' perche' questa spiegazione si adatta bene alla diversa mentalita' 
dei cinesi rispetto agli indiani/nepalesi
il barbi 

Pensiamo per esempio al desiderio di qualcuno di prolungare l'A27 verso la
Carnia e/o l'Austria...