Newsgroup: it.sport.montagna
Titolo: Una "cadrega"e una bici, verso il CAMPO BASE EVEREST ( Nepal )

L' idea originale di portare una mtb verso il Base Camp Everest, 5.540mt,
versante nepalese, utilizzndo come portantina una...."cadrega". Foto e testo
su 
www.selvatiko.com
, se interessa. Saluti a tutti.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 su 
www.selvatiko.com
, se interessa. Saluti a tutti.
Mi sembra che manchi la scritta "messaggio promozionale", così, eh, 
senza polemica. In bocca al lupo per l'ascesa.
Ciao,
Stefano


Hai ragione Stefano, puo' suonare cosi', ma se così fosse, non sarei andato
a ficcare
più "plateale" l' inserzione vera sul gruppo "ciclisti venite".....
Visto che, educato, ( e io idem ) hai scritto senza polemica, la prossima
volta starò
attento a costruire un sito ESCLUSIVO delle MIE aventure.....; avrei comuque
q.no
che tirerebbe in ballo "sponsor" etc etc........ Fate Voi e grazie per l'in
bocca al lupo....
.....che poi, non ne vedo il motivo....."ho gia dato" segnatamete a questo
viaggio in
oggetto !!



cosi' come idea, non e' che si potrebbe utilizzarla come veicolo x portare
zaini sui sentieri, spingendola a mano? Mi sono sempre chiesto perche' i
poveri sherpa non si attaccano un sulky per portare i loro mostruosi carichi
std di 30 kg... basta spianare un po' i sentieri, non gli manca la
manodopera...
il barbi

 ha
scritto:

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http://arianna.libero.it/usenet/

 ha
scritto:

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http://arianna.libero.it/usenet/


e' propriamente il seggiolino del fantino di trotto, con 2 ruote; nel caso
dello sherpa io proporrei un monociclo reggibagaglio con 2 stanghe
il barbi


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casomai e' una carriola all'incontrario, tipo il ricscio' che pero' ha due
ruote, dovrebbe essere conveniente il sistema di traino del ricscio' dove le
stanghe sono unite da una cinghia che passa sulle spalle del povero sherpa.
Cioe' mi pare che, con pendenza non troppo forte e sentiero non troppo pieno
di sassi si riesca a sfruttare parecchio l'effetto dell'attrito volvente
(che nel caso ottimale in piano consente il traino con potenza pari al 5%
del peso trainato)
il barbi

 
anni fa per trasportare un generatore di circa 30kg ho costruito una specie 
di aggeggio come dici tu, usando appunto una ruota da bicicletta (lo 
dovevamo portare su e giù ogni volta).
su asfalto nessun problema, come inizi a percorre un sentiero è un delirio, 
perchè ad ogni pietra o buca il carico si sbilancia e il coso si ribalta, 
il baricentro sta cmq troppo in alto, per fare un percorso che a piedi ci 
si metteva 20 min, con quel coso ce ne volevano almeno 40 e in due, uno 
tirava l'altro teneva in equilibrio


anni fa per trasportare un generatore di circa 30kg ho costruito una specie
di aggeggio come dici tu, usando appunto una ruota da bicicletta (lo
dovevamo portare su e giů ogni volta).
su asfalto nessun problema, come inizi a percorre un sentiero č un delirio,
perchč ad ogni pietra o buca il carico si sbilancia e il coso si ribalta,
il baricentro sta cmq troppo in alto, per fare un percorso che a piedi ci
si metteva 20 min, con quel coso ce ne volevano almeno 40 e in due, uno
tirava l'altro teneva in equilibrio
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be' tanto gli sherpa non dovrebbero avere carenze di manodopera, anzi
dovrebbero essere contenti, ti fanno pagare il doppio con meno fatica...
tanto tra un po' il progresso avanzera' e costruiranno strade sterrate
adatte per gipponi cinesi, basta solo aspettare un po'...
e poi possono anche piazzare delle teleferiche...
e poi, non ci sono i muli himalayani oltre ai famosi yak?
mi meraviglio che coll'enorme flusso di turisti siano ancora rimasti al
trasporto a spalla...
il barbi