Newsgroup: it.discussioni.misteri
Titolo: [SHUTTLE] speranze? Mah...

 Ben Eliahu - che è stato uno dei
comandanti dell'astronauta Ilan Ramon, quando questi serviva
nella aviazione militare israeliana - ha ammesso che è esigua
la probabilità che gli astronauti siano sopravvissuti.
   "Tuttavia - ha aggiunto - grazie alle tute che indossano
prima di tornare a terra, possono sopravvivere anche a una
caduta da 70 chilometri di altezza".
   "Il problema è poi rintracciarli. Immagino - ha affermato
Ben Eliahu - che alla Nasa abbiano già attivato squadre di
ricerca"

cerca se esiste in internet qualche estratto dal manuale di volo dello
Shuttle e sulle procedure di abbandono del velivolo in caso di emergenza. Io
ho una rivista di anni fa dove fanno vedere che in caso di problemi gli
astronauti dovevano abbandonare diligentemente i propri posti, aspettare in
fila al portello il proprio turno e lanciarsi col paracadute. Non stň
scherzando.
Prova ad immaginare una persona anche se addestrata che prova ad eseguire la
sequenza sopra descritta con la navetta che si sta sgretolando... roba da
film di fantascienza (guarda la sequenza del crash in PITCH Black e penso
che sia la replica di quello che hanno i vissuto i malcapitati oggi dentro
lo shuttle.
Negli anni 40 hanno inventato il sedile eiettabile usato su tutti jet
militari del mondo, la Nasa sullo shuttle non ha mai installato nulla del
genere. Nemmeno una capsula eiettabile come sull' F-111. Nulla.
Per quanto li pagassero non era abbastanza.
--
[ 
http://pucciobastianelli.cjb.net
]

 sequenza sopra descritta con la navetta che si sta sgretolando...
Ammesso che eseguano la sequenza correttamente, non li vedo molto salvi a
terra....
Lady of the Rings

 > sequenza sopra descritta con la navetta che si sta sgretolando...
I moderni seggiolini eiettabili del tipo Marti/baker 00, si possono usare
massimo
fino alla velocità di circa 1100 km/h cioè inferiori a mach 1, si può
immaginare cosa può succedere a mach 18 ( circa 20.000 km/h!!)
--
Stefano
http://www.sprezzatura.it/Arte/Arte_UFO.htm

 ha scritto
 I moderni seggiolini eiettabili del tipo Marti/baker 00, si possono usare
massimo fino alla velocità di circa 1100 km/h cioè inferiori a mach 1, si
può  immaginare cosa può succedere a mach 18 ( circa 20.000 km/h!!)
Non mi sembra esatto, sull' SR-71 Blackbird e sul Mig 25/31 russo (due aerei
dalle prestazioni fuori della norma e di normale uso specie il Mig tutt'oggi
in servizio) i sedili eiettabili erano fatti per funzionare anche a 3000
km/h ma in atmosfera rarefatta, dicono che l'eiezione in quelle condizioni
fosse possibile solo perchè il pilota saltando dal jet non incontrava la
massa d'aria che avrebbe trovato a 10.000 metri. Ma sullo shuttle NON
avevano alcun sedile eiettabile. Magari così una chance la potevano avere.
--
[ 
http://pucciobastianelli.cjb.net
]

 avevano alcun sedile eiettabile. Magari così una chance la potevano avere.
Il problema è che già cadendo da 10000 metri si tende a perdere conoscenza
prima di poter aprire il paracadute (però, è vero, la possibilità di
cavartela ce l'hai), precipitando da 63000, a parte il fatto che non cadi
proprio in verticale am con un terribile moto parabolico, ammesso che
sopravvivi all'eiezione, dovresti avere una dozzina di paracadute ad
apertura successiva per cavartela, IMHO... troppo peso, troppo spazio,
troppo poco tempo per indossarli....
Lady of the Rings

 ha scritto nel
messaggio news:N9T_9.72774$ZE.19...@twister2.libero.it...

Non sono mai stati usati a mach 3 ( nemmeno in via sperimentale).
Se non vado errato, i primissimi   astronauti russi, si eiettavano dalle
capsule (che atterravano  col paracadute), a velocità e quote "umane".
--
Stefano
http://www.sprezzatura.it/Arte/Arte_UFO.htm

 capsule (che atterravano  col paracadute), a velocità e quote "umane".
infatti nemmeno io ho mai trovato tracce di test concreti, forse erano solo
teorie.
--
[ 
http://pucciobastianelli.cjb.net
]

 avevano alcun sedile eiettabile. Magari cosě una chance la potevano avere.
nulla di piů falso!
Uscire dallo shuttle a 60Km sopra la terra implica che qualsiasi cosa
diventi una meteora, e si sbricioli in poco tempo.
Il corpo umano non solo non puň sopportare tutti questi G di accelarazione,
ma in quasi assenza di aria il paracadute č inutile e l'astronauta diventa
una fiammella nel cielo.
--
Rimuovi NOSPAM per rispondere in privato

una fiammella nel cielo.
era però previsto un sistema per l'eiezione dei passeggeri in partenza
dopo l'esplosione avvenuta anni fa
avrebbero allora potuto abortire subito la missione dopo aver notato
il distacco delle piastrelle al lancio
:=== Mablung The Heavy Hand ===

 il distacco delle piastrelle al lancio
No, se le piastrelle non sono molte non c'č motivo di abortire la
missione...


 missione...
Mmm qui stanno i miei dubbi ... ormai é chiaro che l'attrito che
doveva sopportare la navetta é notevole! Ma siamo sicuri che senza
alcune
piastrelle, il calore non si potrebbe esser "infilato" sotto le
piastrelle
vicine, facendole saltare a sua volta  ..
3,4,5,10,100,3560 piastrelle ecc......
Potete immaginare il resto ...
PS Non sono ne un fisico ne un ingegnere in aereodinamica ecc ecc....
La mia é una semplice nota!
Sicuramente se non hanno abortito la missione avranno avuto le loro
ragioni! Non lavorano alla NASA per caso :)
Ma vi é gia passato per la testa una cosa???
E se al centro della Nasa potevano gia prevederlo???
E non hanno fatto "niente" (incrociando le dita per il rientro) perché
abortire la missione con il razzo gia in volo avevano delle enormi
perdite finanziarie!! Perdite che potrebbero investire per una nuova
serie di Shuttle (ormai questi son datati e sappiamo anche noi quanto
si é evoluta la tecnologia negli ultimi anni). A sto schifo di mondo
uccidono per pochi soldi .... figuriamoci per miliardi ...
Premetto, non é un accusa, ... é solo un pensiero che mi é passato per
la testa e volevo sentire che ne pensate!
POL

 ragioni! Non lavorano alla NASA per caso :)
Ti spiego, il gusto, ovvero forse una palla di ghiaccio che si è staccata
dal vettore ed ha colpito l'ala, è avvenuto 80 secondi dopo il lancio,
quando era già troppo tardi far qualsiasi cosa.
Inoltre sarebbe solo stata una lunga agonia nello spazio visto che non erano
attrezzati nemmeno per uscire all'esterno, tanto meno per agganciarsi a
qualcosa!


 perdite finanziarie!!
Solo perché dovrebbe essere impossibile fermarlo. Al limite, se avevano
culo, potevano infilarsi in un unica orbita bassissima e provare a riplanare
prima di uscire dall'atmosfera, più o meno alla sputnik (o erano i vostok?)
di prova. Come tempi circa 55/60 minuti per riorganizzare una procedura alla
quale nessuno, né sulla navetta né a terra, era pronto.
--
Lady of the Rings from Home
(e se mi impostassi sta firma?)
FAl:MI v? f++:++ e U+++ RN s+ G N- Q* I- n+ S- OT C- P-* QS H? Rd T+++ L+
K-** J+ M+R/A/N/C/M p g?? b++ E r+++

l'istante +1 del conteggio, o si spengono i motori (subito) o buon viaggio
Ho letto questa mattina sul giornale (repubblica) che le opzioni
realisticamente realizzabili a disposizioni erano due :
La prima prevedeva di abortire la missione subito dopo il decollo con
un atterraggio "di fortuna" in Spagna o in Africa (questa a dire il
vero non l'avevo mai sentita)
La seconda prevedeva invece il lancio di un altro shuttle anticipando
una missione già prevista per marzo.
Nell'ultimo caso avrebbero dovuto aspettare circa 10 giorni in orbita,
ma la parte più problematica sarebbe stata il trasbordo visto che solo
due membri dell'equipaggio erano addestrati per muoversi all'esterno
della navicella.


 della navicella.
Due piloti portano su lo shuttle di riserva... ci stanno in nove su una
navetta? e del "rifiuto" che ne fanno?


quando era già troppo tardi far qualsiasi cosa.
Scusa, ma non c'è un meccanismo per abortire la missione subito dopo il
lancio, con la perdita della navetta ma il salvataggio dell'equipaggio?
Mi pareva di ricordare qualcosa del genere, tipo un modulo eiettabile che
poteva essere paracadutato a parte...
O me lo sono immaginato?
Oppure non si potevano mollare i vettori per gli affari loro, e planare, o
anche solo precipitare a velocità umane e a quote umane abbastanza per
potersi paracadutare con buone probabilità di salvezza?
saluti,
Peltio

 navetta? e del "rifiuto" che ne fanno?
Lo sparano verso il sole ? Lo parcheggiano in orbita e intanto pensano a
come andarlo a prendere ? Gli fanno fare la fine della MIR ?
bye
Gianluca
-- 
We are the opensource. Existence as you know it is over. We will add
your proprietary features and technological distinctiveness to own
opensource project. Resistence is futile. Windows is closed.


Se la matematica non e' un'opinione e' piu' di un mese, non 10 giorni...


 giorni...
I 16 della missione più i dieci di isolamento della nuova (a patto che
fosse già approntata)... naturalmente parliamo di tempi "ideali" visto
che sugli Shuttle portano ben poche scorte
--
===
Lady of the Rings
FeSTosa n° 166
"And the man in the mirror has sad eyes"

 di secondo ;-)
Il computer a bordo dello shuttle ha come un microprocessore un 8086 sei
sicuro che bastino alcuni decimi di secondo?
Ugo


Oh, anche meno volendo... A parte che penso che il computer di bordo
dello shuttle non abbia _un_solo_ 8086, perche' credi che attivare la
procedura possa portare via piu' tempo ?
