Newsgroup: it.sport.montagna
Titolo: Per i carnici (e per chi ama la carnia) - lungo

Vi invio di seguito quelle che per me sono due assolute "primizie"
riguardanti la mia zona d'origine. Per ora non voglio commentare
nulla, anche se l'ho fatto ne forum del sito 
http://www.cjargne.it/
,
gradirei qualche commento da voi.
SABATO, 15 FEBBRAIO 2003
TUNNEL DI MONTE CROCE - INCONTRO TRA IMPRENDITORI
ITALIANI E AUSTRIACI.
TOLMEZZO. La necessità di realizzare una galleria che faciliti il
transito del Passo di Monte Croce Carnico è stata nuovamente al centro
di una riunione a Tolmezzo, questa volta tra le rappresentanze degli
imprenditori della delegazione Assindustria, tra i quali il
capo-delegazione Mauro Saro e Mario Gollino, e di quella del Comitato
carinziano pro tunnel, recentemente costituitosi e che raggruppa
operatori turistici ed economici di diversi comuni della Valle del
Gail, a cominciare da quelli della municipalità di Kötschach-Mauthen
che si trova ai piedi del passo, e anche la società della
Felberntauernstrasse, che gestisce un noto tunnel tra Carinzia e
Salisburghese.
L'incontro, che avuto come principale scopo la reciproca conoscenza
delle azioni che sono state fatte sui due versanti per addivenire alla
realizzazione di questa opera di cui si discute, sotto varie forme, da
quasi trent'anni, ha permesso di individuare un importante punto
comune che è rappresentato dalla volontà bilaterale di migliorare i
collegamenti tra la valle del But e quella del Gail, a beneficio del
turismo, delle attività economiche e dei pendolari che ogni giorno
affrontano le asperità dell'attuale strada per raggiungere i loro
posti di lavoro.
La presenza nel comitato carinziano della società della
Felbertauernstrasse è inoltre significativa perché con la
realizzazione della galleria di valico di Monte Croce Carnico verrebbe
a realizzarsi un nuovo itinerario diretto per il traffico leggero tra
la Baviera ed il Friuli, con notevoli ricadute economiche soprattutto
per la Carnia; la galleria permetterebbe inoltre a quest'ultima realtà
geografica di evitare le prolungate situazioni di isolamento
internazionale che si registrano quando le avversità atmosferiche
danneggiano e rendono impraticabile l'attuale arteria che si inerpica
ai 1.300 metri di quota del passo.
NUOVO COLLEGAMENTO CON PRAMOLLO - PAULARO: INTERVENTI SULLA VIABILITÀ
GRAZIE AI 300 MILA EURO DELLA REGIONE - DOVREBBE ESSERE REALIZZATA UNA
PISTA DI FONDO LUNGA UNA DECINA DI CHILOMETRI, DALL'EX CASERMA DELLA
GUARDIA DI FINANZA.
Il sindaco del secondo paese della Carnia, non parla di cifre: il
progetto è ancora in fase di estensione, ma per la pista di fondo, da
costruire in territorio completamente comunale, senza bisogno di
espropri, a quota 1700, sempre innevata, le somme da spendere non
saranno elevate. "Ora lassù - chiarisce il sindaco- abbiamo misurato
120 centimetri di neve naturale. Non dovremo neppure spendere per i
cannoni della neve artificiale".
La spesa più consistente consterà per il recupero funzionale dell'ex
caserma della Guardia di Finanza, che sarà dotata di energia elettrica
e dalla quale si intende ricavare un rifugio con cucina. Un progetto
che troverà attuazione, ha assicurato il sindaco, entro il prossimo
anno. Ma più a lungo, si spera di collegare questa zona con il
Pramollo pontebbano e quello austriaco. Il tutto in un'ottica di
collaborazione con i Comuni di Arta Terme, che rivendica la zona di
Lanza, quelli confinanti di Moggio e di Pontebba. Nel frattempo, ha
spiegato ancora Tiepolo, si completeranno i lavori sulle strade che
portano nella zona di Lanza. In primavera saranno completati i lavori
appaltati per 300 mila euro direttamente dalla Protezione Civile
regionale nei pressi della frana di massi di Schialute. La zona sarà
così accessibile da almeno tre strade. Oltre a quella che parte da
Paularo, da quella che arriva a Lanza da Pontebba, mentre in settimana
il sindaco avrà un incontro con il collega dell'austriaca Kirbach per
mettere a punto il programma di gemellaggio, previsto per quest'anno,
e per calibrare gli interventi per completare l'asfaltatura della
strada che sale a Lanza dal versante austriaco.

 GUARDIA DI FINANZA.
 ti ho gia' scritto quello che penso su altalista.
Io spero che le frane ci aiutino a lasciare questo angolino di pace cosi' com'e'.

 strada che sale a Lanza dal versante austriaco.
Mi sai dire a quale strada si riferiscono?Quella della malga menzionata
prima?
ciao,Flavio

 prima?
Non sono sicuro e poi non ricordo bene qui da Firenze ma questa estate
con te in Aip ho visto rattendorf e gli impianti di nassfeld molto ma
molto più vicini di come me li ricordavo! A presto willis.

 molto più vicini di come me li ricordavo!
Per forza in questi ultimi 5 anni hanno aumentato il numero di piste.
ciao,Flavio