Newsgroup: it.sport.montagna
Titolo: Sci da gara o sci da turismo?

Partendo dal vecchio thread "Siamo tutti così bravi nello sci"
vorrei ampliarne il discorso, per arrivare a qualche buona discussione
per permettere a tutti di trovare l' attrezzo più congeniale per
sciare sempre meglio e con sempre maggiore sicurezza.
Premettendo che non tutti sciano uguali, per diversità di fisico,
opportunità di tempo da dedicarvi, ambizioni personali etc., la
discussione vuole capire se per un normale sciatore della "domenica"
(e può esser anche quello che essendo distante dai monti scia solo in
settimane bianche) ed escludendo quindi i professionisti della neve
(atleti, maestri di sci e ricchi sfondati ;-) ) sia meglio lo sci da
gara (quelli normalmente trovabili nei negozi) o gli sci da
turismo/granturismo.
Se dobbiamo guardare allo sci da turismo degli ultimi anni, notiamo
sopratutto che il forte incremento di portata dei moderni impianti di
risalita (cabinovie e seggiovie ad agganciamento automatico) ha
portato ad un affollamento delle piste notevole, spesso eccessivo.
Personalmente sogno che anche in italia si possa arrivare ad un limite
nel numero degli skipass venduto per ogni località, così come si fa
nell' Arlberg e nella maggior parte delle località USA, ma questo pare
molto distante dalla mentalità degli amministratori italiani degli
impianti.
Questo affollamento assieme all' uso della neve artificiale ha portato
ad un aumento vertiginoso del pericolo di scontro tra sciatori, che ha
spesso conseguenze più gravi delle semplici cadute in pista.
Quindi se lo sci da "gara" tiene meglio sul ghiaccio e in velocità,
non è che questo sci invogli la gente ad andare forte anche dove non
si dovrebbe?
Non è meglio che uno vada più piano ma più padrone delle sue
traiettorie, invece che come un proiettile in mezzo alla selva di
sciatori principianti?
Lo sci da gara, oltretutto ha quasi sempre lamine ultrafine che
tengono meglio ma durano anche molte meno discese, delle lamine grosse
degli sci da turismo, così a fine giornata chi usa per una giornata
intera (e non solo per poche discese tirate come gli atleti) quei sci
si ritroverà sulle placche di ghiaccio scoperte senza lamine...;-(
Sempre comunque bisogna considerare che vi sono case che trattano gli
sci da turismo con poca attenzione, son modelli fatti in forte
economia di materiali e studio con prestazioni quindi dolenti, ma vi
son anche case che guardano con più rispetto a questi modelli.
Un altra cosa, perchè le pubblicità delle case produttrici di sci
spingono tutte nettamente verso i modelli gara e più raramente i
turismo?
Questo non avviene nel mondo dell' auto dove si pubblicizza sia la
lancia k turbo, ma ancor di più la più venduta punto"normale".
Secondo la mia opinione gli strateghi di marketing delle case, quando
hanno notato che il numero di sciatori non aumenta più ma anzi son
semrpe quelli per mancanza di ricambio (almeno anni fa lo snowboard e
la poca neve creò grosse crisi finanziarie anche nei gruppi più grossi
che cambiarono spesso di mano come proprietà , ricordiamo Kastle alla
benetton (ex-fischer) elan, atomic, blizzard, vokl ora di proprietà di
una finanziaria svizzera, head (assieme a... nonricordo più) venduta
ai tabacchi austriaci o il contrario... e anche rossignol ebbe una
grossa crisi...) decise di cambiare un pò la loro politica di vendita.
Bisogna spremere al massimo chi già scia, perchè non ne arriveranno
più di nuovi, quindi invogliarli a cambiar sci ogni anno, e sopratutto
i modelli più cari possibile.
Come spinta il mondo delle gare, la coppa del mondo, si son
velocizzati sempre più i tracciati di modo che l' importanza di una
buona tecnica dello sciatore sia diminuita e l' importanza diun buon
attrezzo aumenti.
Quanti sono gli atleti che vedono aumentare i loro risultati in coppa
a seconda di che buon attrezzo la loro marca gli fornisce quell' anno,
e poi ritornano indietro quando la loro casa perde colpi?
Quanti sono gli atleti che riescono a sciare al massimo livello in più
stagioni, indifferentemente ai cambi di materiali? Sempre meno.
son finiti i tempi diuno Stenmark che vinse la sua prima coppa del
mondo con un solo paio di sci da slalom, ora l' attrezzo vince e lo
sciatore basta che abbia il fisico per starci sopra.
Naturalmente sto esagerando con le mie affermazioni per rendere
evidenti il gioco delle case, ma un altra domanda...
Quanto è distante ora la sciata tra i pali, rispetto alla sciata da
turismo, rispetto ad anni fa?
Moltissimo.
In un gigante odierno (e ricordo che poi vi è il super G e la discesa
libera) si toccano facilmente gli 80 km/h., se qualcuno scia a qulla
velocità sulle piste odierne rischia di uccidere chiunque per sbaglio
venga a trovarsi nella sua traiettoria, magari nnon visto perchè era
dietro un dosso...... e la sicurezza?
Cosa è lo sci odierno, l' abilità di fare una curva alla velocità più
alta possibile sulla neve artificiale? è tutto lì lo sci odierno?
o c'è dell' altro?, ci si può ancora divertire a fare le gobbe magari
con la neve molliccia di fine stagione? ci si può divertire a sciare
con uno sci solo, così tanto per farlo? ci si può divertir a passare
dal ripido al piano senza neanche una curva tanto per sentire l' aria
che passa veloce? (lo schuss) , si può ancora fare una buona
serpentina elegante e lenta????? ci si può ancora divertire a passar
qualche ora a rifare di continuo lo stesso saltino per andare più in
alto o allargare di più le gambe o altre figure, come fanno nello
snow? non si può rimetter un pò più di divertimento e fantasia nello
sci e togliere un pò di velocità, competizione stupida in piste aperte
al pubblico (quanti si sfidano a chi arriva primo su piste piene di
principianti?) per ritrovar un motivo di sciar?
Forse mi sono allargato un pò troppo ;-) ma la spinta verso la gara e
quindi la velocità non fa che aumentare il pericolo dello sciare in
pista e essere travolti e mi fa sentir sempre più "sicuro" e calmo in
fuoripista, ma non dovrebbe essere così.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
(    Lucky E. Whitemountains               Powder       
 )   Principato di Schio                     to         
(    e-mail: 
slu...@schio.net
                the   
 )                                         People
(    
http://dolomitiski.home.ml.org
 )   
http://www.geocities.com/Yosemite/Trails/7740
 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Mailing list sulla neve:
Per iscrivervi scrivete a 
bollett...@bigfoot.com
o per lo ski-pub andate a
http://www.onelist.com/subscribe.cgi/ski-pub

Affollamento sulle piste ? é verissimo che i nuovi impianti lo hanno
molto incrementato, - vedi Cortina -Faloria : in 10 anni la portata
oraria  é quadruplicata (almeno) e le piste sono rimaste più o meno le
stesse... però molti del settore (maestri,  soccorsi ecc.) attribuiscono
l'aumento degli incidenti anche alla "mescolanza" fra snowboarder e
sciatori tradizionali.. che ne pensate ? io ho visto diversi incidenti
di questo tipo , che a mio parere sono pressoché inevitabili :
incrociamo percorsi in diagonale larghi e veloci con chi scende in
cortoraggio nella linea di massima pendenza ... é vero che in stazioni
estere (FR ? A?) hanno riservato delle piste alle tavole e vietato
l'accesso alle altre ?
Un pò di domande , forse un pò OT , ma d'altra parte gli sci sono  (per
fortuna ! ) una esperienza personale... senza pensare che le differenze
di produzione (resistenza torsionale , flessione ecc) possono variare di
MOLTO su sci dello stesso LOTTO di produzione; un amico mi diceva che
l'unico sistema per ottenere costanza é quello usato (forse un tempo)
dall'arsenale svizzero nella produzione delle pistole Luger : venivano
prodotte , e poi testate sparando molti colpi : tutte quelle che
passavano il test (circa il 30%) venivano distribuite, le altre demolite
e rifuse...
saluti
giorgio

Le cause che portano all'aumento degli incidenti sulle piste sono, in
rigoroso ordine sparso:
Mancanza di riscaldamento durante la prima discesa, dopo il pranzo
...Eccessiva stanchezza al termine delle giornata, più gli impianti sono
veloci più piste fai, più ti stanchi ... anzi in questa fase complice
magari la neve smossa da centinaia di altri ... oppure il ghiaccio che si è
nel frattempo formato sulla pista... il fatto che gli altri siano nelle
stesse condizioni...il fatto che tanto il maestro non serva perchè la
tavola è così facile...che gli sci vanno più veloci.. che non ci sia la
minima preparazione presciistica...che tanto il maestro non serve perchè io
scendo su tutte le piste...il fatto che le lamine le ho fatte fare due anni
or sono ...
Non sono solo gli superveloci o gli impianti iperveloci che scaricano
centinaia di persone sulle piste...
E' cambiata la mentalità: ti parlo per esperienza personale, io ho iniziato
a sciare con mio padre, che in gioventù si batteva da solo la pista per ore
e ore per poi farsi due discese, ne ho assorbito i difetti ed i pregi, mi
sono corretto un bel pò con il maestro, ho una certa mentalità dell'andare
con gli sci: mi piacciono cioè le cose semplice: lo schuss, il saltino, il
breve muretto, mi adatto alle diverse e a volte peggiori condizioni della
pista ...
Molti miei amici hanno iniziato a sciare con le settimane bianche della
scuola, bene questi sono ordinati in pista, mai un salto, mai a uovo,mai
uscire di pista, mai giocare un pò sullo ski-lift...e poi portano gli sci
in spalla in una maniera disgustosa, la forma almeno fuori pista, tutti
quelli sci portati a ics....sono stati educati ad uno sci non più
divertimento e rispetto per gli altri, infatti in coda litigano, tagliano ,
o meglio passano agli incroci senza guardare ,ma così senza passione,
sciano , come giocherebbero a tennis o a golf...
... e vorrei ribadire a tutti... il fatto che il maestro non lo prendo
(Snow-e SCI) 
-- 
Saluti
Daniele Guastavino
Dags...@varazze.net

l'accesso alle altre ?
Io ho visto un servizio sulla tv svizzera che parlava della pericolosità
degli snowboard. Non mi ricordo se i dati fossero riferiti al 97 o al 96,
comunque questi erano i risultati:
1) a fronte di una presenza pari al 3%, gli snowboarder rappresentano il 18%
degli infortunati, da cui si deduce che con lo "snow" si hanno 6 volte in
più le probabilità di farsi male rispetto agli sciatori.
2) la percentuale sale al 35% se si prendono in considerazione gli incidenti
che hanno coinvolto almeno uno "snow"
3) se si vanno a vedere le tipologie di trauma connesse all'utilizzo dello
"snow" si assiste ad un pesantissimo incremento dell'indice di gravità
dovuto al frequente interessamento della colonna vertebrale e del rachide
cervicale.
Questo è il poco che mi ricordo. Non so dirti se le statistiche fossero
riferite a tutte le località o solo quelle in cui è consentito l'uso della
tavola.
ciao
andrea.dolci
andrea...@gpa.it

Le cause che portano all'aumento degli incidenti sulle piste sono, in
rigoroso ordine sparso:
Mancanza di riscaldamento durante la prima discesa, dopo il pranzo
.....Eccessiva stanchezza al termine delle giornata, più gli impianti sono


..... e vorrei ribadire a tutti... il fatto che il maestro non lo prendo


e rifuse...
ma certo, sopratutto gli sci in legno e le scatole di torsione
bisognerebbe tastarli bene a mano ( e saperlo fare) per aver il meglio
per sè.
Avevo letto che la "vecchia" volkl (del vecchio Franz volkl) scartava
moltissimo durante la sua lavorazione e alla fine solo circa il 30%
del legno che entrava diventava sci, il resto legna per il
riscaldamento...
