Newsgroup: it.discussioni.misteri
Titolo: Re: quale e' propulsione degli ufo?

insettoidi per invadere la Terra.
 
allora  ci mandi le piume all'indirizzo in  
www.asps.it
 
e ci dia il punto esatto dove dobbiamo "ritornare" :-))) 
 
 

 > non vi sono inoltre emissione di scie di combustione o getti di reazione.
 
L'ingegner Zungri (in "L'enigma dei cieli" - ed. M.E.B. Torino 1973)
dice pressapoco quanto segue.
 
"Non so se i dischi volanti esistono, ma tra le ragioni portate da chi
non
ci crede ce sono due che posso contestare.
1)Secondo quasi tutti i sedicenti testimoni questi oggetti sono stati
visti effettuare manovre che si dicono impossibili in base alle
nostre
conoscneze della fisica: partenze improvvvise acquisendo da subito
pazzeche velocità, arresti altrettanto  improvvisi, inversioni di
rotta ad
angolo acuto, inversioni di marcia alle stesse velocità pazzesche,
senza
decelerazione ed accelerazione apparenti. Ho scoperto che una forza
costante che spinge ruotando a vel. angolare costante su un piano fa
fare
al corpo cui è applicatata dei balzi cicloidali in una direzione e
verso
complessivi: Disponendo di una grande forza e di una elevata rotazione
si
possono ottenere balzi relativamente corti e grande velocità media di
spostamento complessivo. Le variazioni periodiche di velocità
all'inerno
di ogni ciclo (con spaventose accelerazioni e deceleraizoni ad ogni
balzo), e la stessa traiettoria fatti di picccoli archi cicloidali
non
vengono risolte dall'osservatore distante, che percepisce il moto
rettilineo
uniforme, non diversamente da come non percepiamo il procedere a
scatti di
un calabrone o di una zanzara, o di una ranocchia che avanza
saltellando
lontano da noi.
Alla fine (ed all'inizio) di ogni periodo l'oggetto per un istnate è
fermo, e,se in quell'istante spegne i motori, lo vedremo arrestarsi
istantaneamente: se accende il razzo ruotante in altra direzione lo
vedremo istantaneamente cambiare direzione e così via.
2) Secondo le ricostruzioni delle dette testimonianze, i dischi
volanti si
muoverebbero nell'atmosfera, e non si spiega perchè a quelle
pazzesche
velocità non si disintegrino per attrito con l'aria.
Se si procede accelerando e decelerando continuamente e
fortissimamente,
in particolare cambano direzione ad ogni istante, in modo da
"impaccare
sempre aria nuova", come si fa colla
traiettoria cicloidale,  si elude la resitenza dell'aria."
 
 
Luciano Buggio

<Se si procede accelerando e decelerando continuamente e
<fortissimamente,
 
già,e gli omini verdi come resistono ad accelerazioni di 50 G ?
Dalle autopsie fatte sui marziani risultano tessuti molli e una 
circolazione...morirebbero a quelle accelerazioni. 
 
 

 traiettoria cicloidale,  si elude la resitenza dell'aria."
 
Ah, ecco perché al rientro le capsule spaziali non si
surriscaldano affatto, me l'ero sempre chiesto... ora
mi è chiaro, ovviamente impaccano sempre aria fresca.
 
Bye, G.


Zungri dedica diverse pagine del suo saggio  a questo problema.
 
Te ne copio un brano.
"Il corpo unano sopporta accelerazioni sempre maggiori col diminuire
della durata di esposizione.
Se l'accelerazione centripeta, come abbiamo mostrato, cambia
continuamente direzione, solo per un istante agisce con tutta la sua
intensità . E nell'ambito di uno stesso ciclo, partendo da un certo
istante, quando l'accelerazione istantanea ha ruotato di 90°, essa non
ha più componente nella direzione di quella iniziale (....)
L'intervallo di tempo corrispondente a 90° è molto piccolo. Difatti se
il disco (Zungri intende: il disco esterno - dotato dei propulsori -
all'abitacolo, che invece non gira - n.d.r.) fa 6000 giri al minuto,
in un secondo ci sono 200 semicicli, e quindi l'intervallo sarebbe di
0,005 secondi.
E per un tempo così breve si possono sopportare accelerazioni
elevatissime, prchè il corpo umano si deforma solo nei limiti della
propria elasticità.
 
Luciano Buggio

 si muove di un millimetro....(cut)
 
Credo proprio che tu non abbia capito quello che dice Zungri.
 
Luciano

 Credo proprio che tu non abbia capito quello che dice Zungri.
 
...sì, è probabile... Spiegamelo meglio.
 
Bye, G.

dato che lo "shape ufo saurico" proviene (forse) da Tau Ceti e
raggiungono velocita' prossime a 0.8c pensavo sia i sauri che gli
insettoidi (che fanno la spola tra sirio<-->terra<-->alfa centauri)
avessero reattori materia/antimateria come fonte di energia.
 
Per la propulsione siderale, non ne ho la piu' pallida idea.
 
        Ma forse la forte luce rossa/arancione (oppure bianca) che
emettono tali mezzi alieni e' una sorta di plasma ad alta energia che
polarizza lo scafo dell'astronave con cui creare una sorta di barriera
magnetica e deflettere il vento solare e le radiazioni tremende che si
incocciano viaggiando nello spazio siderale per molti anni.
 
Insomma, non credo che microonde, raggi X, gamma, facciano buono al dna
alieno, esattamente come non fanno bene a noi mammiferi.
 
Ne sono convinto che delle protezioni passive contro il vento solare e
spaziale, siano totalmente efficaci (specie per tempi di viaggio pari a
vari anni)
 
 
-- 
"I bit portano i caratteri.
I caratteri le parole.
Le parole, l'anima."
www.6502.4000.it
 
 
From november 2007 until december 2010, I did 118 days of ghost recon!
 
-------------------------------
NON Edizioni Il Cazzaro di 65C02
 
www.calameo.com/accounts/781945
 
www.scrib.com/marco_6502
 
 
www.youtube.com/user/65C02movies
 
-------------------------------

 ...s , probabile... Spiegamelo meglio.
 
Secondo Zungri i dischi volanti si muovono così (traiettoria in basso
di fig.1):
 
http://www.lucianobuggio.altervista.org/cicloide/it/?c=1&p=1
 
 
Ciao
 
Luciano Buggio
 

 
http://www.lucianobuggio.altervista.org/cicloide/it/?c=1&p=1
 
 
OK. Quindi la velocità media del "punto-UFO" nella
direzione della retta può essere considerata come
formata da una componente continua (il movimento
nella direzione della retta) e un movimento trasversale,
una "vibrazione", se mi si passa il termine, intorno alla
linea mediana.
Questa vibrazione, essendo una cicloide, ha una componente
nel senso del rotolamento che varia tra zero ed un massimo
che dipende dalla circonferenza del cerchio rotolante,
per un punto situato appunto sulla circonferenza.
 
Ora, come l'accelerazione nel senso di questo movimento
continuo può essere minore dell'accelerazione *più*
un altro elemento, mai negativo ?
 
E in che modo questo moto potrebbe aiutare un mezzo a
cambiare la direzione generale del movimento cpmlessivo
alla faccia dll'inerzia ?
 
 
[Sarebbe forse ancora peggio se la rotazione fosse
considerata indipendente dalla velocità dell'oggetto,
cioè svincolata dal concetto di rotolamento]
 
[ho idea che quella mozzarella affumicata sia stata
un po' troppo pesante :-(]
 
Bye, G.

 alla faccia dll'inerzia ?
 
Ma non hai letto quanto ho riportato?
 
Ricopio questo passaggio:
 
--------
Alla fine (ed all'inizio) di ogni periodo l'oggetto per un istante è
fermo, e, se in quell'istante spegne ilo propulsore rotante), lo
vedremo arrestarsi
istantaneamente: se lo accende  in altra direzione lo
vedremo istantaneamente cambiare direzione e così via.
------
 
Naturalemte il concetto di "istante" va preso con le pinze.
 
Luciano Buggio

 mutandis, visto che l'abitacolo non ruota)
 
E se non ruota, come può beneficiare del moto epicicloidale?
Se non ruota, le sue accelerazioni sono esattamente riferite
al moto "globale" del disco.
 
 
-- 
    Ciao   |Save our planet!             Save wildlife!
   roberto |For your E-MAIL use ONLY recycled Bytes  !!
           |roberto poggi   
rpo...@bofhland.org
 

 stanza
 
Ahhh! Ecco...
 
Nel riferimento della stanza vediamo te che giri intorno al centro del
cestello, soggetto ad una forza centriFUGA...
 
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRROTFL!!!
 
-- 
Roberto Rosoni
 
Good night, and good luck.
 


Contento di avermi beccato in castagna eh?
 
Scusa la svista (succede spesso di confondere i nomi delle due
forze):evidentemente volevo dire centripeta.
Proporremo ai costruttori di cestelli di  lavatrice ed alle massaie di
cambiare il nome.
 
C'è altro che non va bene, in quello che ho scritto?
Evidentemente no, se ti attacchi ai lapsus.con questo accanimento da
pena di morte.
 
Sono contento che tu approvi il resto.
 
Luciano Buggio
http://www.lucianobuggio.altervista.org
 


P L O N K all'ignoranza ridondante

C'è altro che non va bene, in quello che ho scritto?
 
Be', si'. La presenza di una forza non ti scherma dagli effetti di una
seconda forza, specie se diretta pressappoco ad angolo retto.
 
Altrimenti, sulla Terra - soggetti all'attrazione gravitazionale - non
ci dovremmo preoccupare in caso di scontri frontali tra auto.
 
Aveva gia' accennato a questo roberto.
 
Leonardo
 
-- 
What would'st thou do, my squire so gay, that rides beside my reine
Were ye Glenallan's Earl this tide, and I were Roland Cheyne?
To turn the rein were sin and shame, to fight were wondrous peril:
What would ye do now, Roland Cheyne, were ye Glenallan's Earl?

 ci dovremmo preoccupare in caso di scontri frontali tra auto.
 
Scusa ma gli ufo non vanno con la fisica dei cartoni animati? non 
dovrebbe esserci un'inerzia diversa, che fa agire le forze a scoppio 
ritardato?
 
-- 
Tanti saluti
 

ritardato?
 
No, Cor ha eliminato l'Effetto Cancelar da questa iterazione :-)


 No, Cor ha eliminato l'Effetto Cancelar da questa iterazione :-)
 
Puoi dire qualcosa di piu'? Ho googlato "Cor cancelar" ma non mi da' 
niente, solo roba spagnola che non c'entra nulla.
 
-- 
Tanti saluti
 

 Sono contento che tu approvi il resto.
 
Cosa intendi con "il resto"?


velocità non si disintegrino per attrito con l'aria.
 
la spiegazione potrebbe essere abbastanza semplice: i dischi volanti facendo 
quelle manovre a quelle velocita' semplicemente diventano roventi per 
l'attrito con laria, e formano una camicia di aria calda poco densa, e una 
turbolenza che forma un vuoto d'aria attorno all'oggetto volante. Nel caso 
di un aereo la turbolenza fa mancare portanza e l'aereomobile precipita, ma 
nel caso di un'astronava concepita per moversi nel vuoto la portanza 
dell'aria non ha nessuna importanza. Col vuoto d'aria le forze che 
contrastano il volo dell'UFO si riducono al minimo, e questo basta a 
spiegare perche' non si disintegrano, d'altra parte gli shuttle al rientro 
in atmosfera beneficiano della stessa camicia aria rovente 
 


Ah, ho visto. Probabilmente trovi qualcosa sotto 'Project Cancelar'.
 
L'idea e' che l'espansione dell'Universo puo' essere accelerata, grazie al
fatto che nella conversione massa-energia esiste un intervallo di tempo in
cui non esiste alcuna delle due. Questa esistenza e' l'Effetto Cancelar.
 
E' uno dei dispositivi narrativi di 'Firebird'
 
 
http://www.amazon.com/Firebird-Charles-l-harness/dp/0671835777
 
 
anche se la descrizione di Amazon e' sbagliata:
 
	a plan which requires as fodder the collapsing of the universe
	and the destruction of all life
 
(il piano prevede il collasso di un ammasso globulare, e la distruzione di
ogni forma di vita avverra' in un remoto futuro a causa del raffreddamento
dell'Universo. Annullare il collasso e' proprio lo scopo del progetto, dal
momento che Largo e Czandra non sono certi di potergli sopravvivere).
