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Titolo: [Von Daniken] NAN MADOL, CITTA' DI COLOMBE E DRAGHI #1





da Erich Von Daniken, "Il Seme 
dell'Universo" (Aussaat und Kosmos), 1972, Ferro Edizioni, pag. 
123


 


Si riporta il seguente capitolo nel pieno rispetto delle 
normative vigenti sul copyright in rete. Messaggio postato con Outlook 
Express.








 


    
Il 
più grande agglomerato della Micronesia è quello delle Caroline, 
con oltre 500 isole e una superfice complessiva di 1340 kmq.


 


    Ponape, 504 kmq, è la 
più vasta isola dell'arcipelago, tre volte più grande del 
Liechtenstein e all'incirca con lo stesso numero di abitanti: 18.000 individui. 
Il clima è tropicale; Ponape è, per la maggior parte, montuosa e 
inabitabile; tutt'attorno a essa si stende una cintura di isole e di isolotti e 
di scogliere coralline. Una delle più piccole di esse, di appena 0,44 
kmq, si chiama, secondo quanto riporta l'atlante internazionale, 
Temuen.


 


    A Temuen si trovano le 
grandiose rovine di Nan Madol, le cui colossali strutture occupano quasi 
interamente la superficie dell'isola che ad esse deve la sua fama. Nel 
linguaggio comune Nan madol ha infatti del tutto sostituito il vero nome di 
Temuen.


 


    Le rovine della città 
risalgono a tempi antichissimi; una precisa datazione non è però 
ancora stata fatta; la provenienza dei costruttori non è meno misteriosa. 



 


(...) [Von Daniken qui mette una cronologia estesa delle 
vicende coloniali di Temuen, poi racconta della settimana trascorsa da lui nell 
£inferno caldo e umido" dell'isola -n.d.stànz]


 


La pianta delle costruzioni è sempre chiaramente 
riconoscibile nel caos delle macerie. Come nel gioco del 'ma-jong' ci sono 
moltissime travi di pietra sovrapposte, accatastate, appoggiate le une sulle 
altre; un gioco da giganti, però: i "pezzi" sono blocchi di 
basalto che pesano molte tonnellate. Alcuni studiosi di petrografia sostengono 
che si tratta di lava solidificata; facendo una paziente analisi statistica dei 
vari blocchi, ho constatato che tutte le travi hanno sezione esagonale o 
ottagonale e lunghezza quasi costante.


 


Presso la costa settentrionale di Ponape si trovano 
effettivamente giacimenti di basalto colonnare: gli elementi usati a Nan Madol 
sono però troppo regolari, troppo accuratamente squadrati per sembrare 
frutto del lavoro della natura. Il materiale di base può essere stato la 
lava solidificata ma, sulla struttura originale, si è sovrapposto un 
lavoro accurato di rifinitura.


Non sono però sicuro che il luogo di provenienza sia 
proprio Ponape: non riesco infatti a immaginare un mezzo e un procedimento 
adatto al trasporto di questi blocchi colossali attraverso il labirinto dei 
canali, sommerso dalla vegetazione. Un trasporto via terra è da 
escludere: anche oggi nell'isola maggiore esistono pochissime strade che passino 
all'interno, perchè la giungla invadente obbligherebbe a una manutenzione 
onerosissima.
 


Non si deve inoltre trascurare la quotidiana inondazione 
dovuta ai rovesci torrenziali di pioggia che, rendendo impraticabile il terreno, 
consigliano comunque di scegliere la via dell'acqua per qualsiasi 
spostamento.
 


 


    Supponendo anche che 
esistesse un tempo una specie di valico alpino per superare le montagne al 
centro di Ponape, una volta raggiunte, dopo l'erta salita e la ripida discesa, 
le spiagge sudorientali dell'isola, si sarebbero dovuti imbarcare su qualche 
mezzo i blocchi per portarli fino a Temuen. Sul posto mi si diedero spiegazioni 
contrastanti: i massi sarebbero stati, secondo alcuni, trasportati su zattere, 
mentre, secondo un altro studioso, gli indigeni avrebbero legato i pezzi di 
basalto "sotto" le loro canoe, sfruttando la diminuzione del peso 
provocata dalla spinta idrostatica sui corpi immersi!!! Inutile confutare 
un'idea tanto assurda. Il trasporto su zattere si presenta in linea di massima 
plausibile, ma torniamo un attimo a considerare il lavoro nella sua interezza: 
prima il trasporto difficilissimo via terra, poi questo trasbordo attraverso il 
braccio di mare...veramente un opera da titani e in gran parte assurda. 
Perchè infatti scegliere Temuen e non un altra isola più vicina o 
la stessa Ponape?


 


    Tra le rovine mi sono messo a 
contare come un forsennato i blocchi che compongono la sola costruzione 
principale: su una lunghezza di 60m ci sono 1082  travi; la pianta è 
quadrata e complessivamente i pezzi sono 4782. Per ottenere il terrapieno 
centrale di questa costruzione devono essere stati impiegati (non è 
difficile fare un calcolo del volume) almeno 32.000 blocchi, e questa non 
è che UNA costruzione di Nan Madol!...


    In tutta l'isola di Temuen 
esistono grandi opere di canalizzazione, tombe, vari passaggi coperti, un 
muraglione lungo complessivamente 860m e alto in vari punti più di 14m 
nonchè molti locali a pianta rettangolare o quadrata. dal grande 
terrapieno dell'edificio principale scendono ampie scalinate interrotte da 
terrazze, tutte costruite con blocchi di basalto ben 
squadrati.
 


Al corpo principale sono 
connessi vari piccoli e piccolissimi locali, come le stanze di servizio di un 
palazzo. Complessivamente i recinti e i locali a pianta regolare sono più 
di ottanta. 


    L'ipotesi 
del trasporto per terra e per male incomincia ad apparirmi davvero 
insostenibile.


 



 da Erich Von Daniken, "Il Seme dell'Universo" (Aussaat und Kosmos), 1972,
Ferro Edizioni, pag. 123 Si riposta il seguente capitolo nel pieno rispetto
delle normative vigenti sul copyright in rete.
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     Il più grande agglomerato della Micronesia è quello delle Caroline, con
oltre 500 isole e una superfice complessiva di 1340 kmq.     Ponape, 504 kmq, è
la più vasta isola dell'arcipelago, tre volte più grande del Liechtenstein e
all'incirca con lo stesso numero di abitanti: 18.000 individui. Il clima è
tropicale; Ponape è, per la maggior parte, montuosa e inabitabile; tutt'attorno
a essa si stende una cintura di isole e di isolotti e di scogliere coralline.
Una delle più piccole di esse, di appena 0,44 kmq, si chiama, secondo quanto
riporta l'atlante internazionale, Temuen.     A Temuen si trovano le grandiose
rovine di Nan Madol, le cui colossali strutture occupano quasi interamente la
superficie dell'isola che ad esse deve la sua fama. Nel linguaggio comune Nan
Madol ha infatti del tutto sostituito il vero nome di Temuen.     Le rovine
della città risalgono a tempi antichissimi; una precisa datazione non è però
ancora stata fatta; la provenienza dei costruttori non è meno misteriosa. (...)
[Von Daniken qui mette una cronologia estesa delle vicende coloniali di Temuen,
poi racconta della settimana trascorsa da lui nell "inferno caldo e umido"
dell'isola -n.d.st@nz] La pianta delle costruzioni è sempre chiaramente
riconoscibile nel caos delle macerie. Come nel gioco del 'ma-jong' ci sono
moltissime travi di pietra sovrapposte, accatastate, appoggiate le une sulle
altre; un gioco da giganti, però: i "pezzi" sono blocchi di basalto che pesano
molte tonnellate. Alcuni studiosi di petrografia sostengono che si tratta di
lava solidificata; facendo una paziente analisi statistica dei vari blocchi, ho
constatato che tutte le travi hanno sezione esagonale o ottagonale e lunghezza
quasi costante. Presso la costa settentrionale di Ponape si trovano
effettivamente giacimenti di basalto colonnare: gli elementi usati a Nan Madol
sono però troppo regolari, troppo accuratamente squadrati per sembrare frutto
del lavoro della natura. Il materiale di base può essere stato la lava
solidificata ma, sulla struttura originale, si è sovrapposto un lavoro accurato
di rifinitura.Non sono però sicuro che il luogo di provenienza sia proprio
Ponape: non riesco infatti a immaginare un mezzo e un procedimento adatto al
trasporto di questi blocchi colossali attraverso il labirinto dei canali,
sommerso dalla vegetazione. Un trasporto via terra è da escludere: anche oggi
nell'isola maggiore esistono pochissime strade che passino all'interno, perchè
la giungla invadente obbligherebbe a una manutenzione onerosissima.Non si deve
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basalto ben squadrati.Al corpo principale sono connessi vari piccoli e
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