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Titolo: Auto in tilt

Ho visto ad una televisione locale che in una via di Asolo (Veneto) molte
macchine che parcheggiano non partono piů. Allo stesso modo, non funzionano
piů i telecomandi per aprire le portiere. Questo fenomeno interesserebbe
circa il 50% delle vetture ed č iniziato da qualche settimana. Il servizio
televisivo aggiungeva che non sono state rintracciate nuove antenne
installate nei dintorni e che c'č parecchio fermento fra gli abitanti del
posto, visti i non pochi pericoli che giustamente essi sospettano per la
prorpia salute e per quella dei propri figli. La stessa amministrazione
comunale, inotre, č intenzionata andare a fondo della questione.
Qualcuno ne sa di piů?
Antonio Bruno
ass....@valsugana.com
http://members.xoom.it/Ass_Graal
http://web.tiscalinet.it/assmizar
and more....
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<Se vi siete rifiutati di ampliare l'orizzonte spirituale, avete
ampliato in questo modo, la vostra stupidita'.>
                      Victor Hugo
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circa il 50% delle vetture ed è iniziato da qualche settimana.
Il "fenomeno" e' intrinsecamente impossibile, se consideri che
	* le batterie non sono influenzate da campi 
++++++
Non cancello quanto sopra giusto per ricordarmi che PRIMA si pensa e POI
si scrive.
Allora - e' vero che un campo elettromagnetico non ti puo' scaricare una
batteria, mentre ti puo' fottere un telecomando; mentre una umidita' che
uccide la batteria non fa *niente* al telecomando (di solito lo tieni in
tasca).
Mentre lo scrivevo, mi sono venute in mente due obiezioni, una piuttosto
preoccupante e una meno.
L'osservazione ovvia e' che se si scarica la batteria, il RICEVITORE del
telecomando resta senza corrente... e quindi il TRASMETTITORE puoi anche
cacciartelo, per l'uso che te ne resta.
L'altra osservazione e' che, se i campi elettromagnetici sono innocenti,
esistono pero' almeno DUE sistemi _non_ elettromagnetici per ottenere un
effetto simile. Be', diciamo, non "prettamente" elettromagnetici :-)
Metodo uno: esistono (poche, ma ce ne sono) alcune sostanze volatili che
si depositano sotto forma di un leggero film conduttore. Come risultato,
la batteria si scarica nel giro di pochissimo tempo. Ovviamente, andarsi
a respirare quelle sostanze *NON* fa affatto bene.
Metodo due: l'aria stessa puo' diventare conduttrice (E' conduttrice), a
patto di avere o una tensione superiore a quella di rottura, oppure, una
ionizzazione da levarti di 'ulo. A sua volta, la ionizzazione si ottiene
con relativa semplicita': basta aver a disposizione una modesta sorgente
di radiazioni nucleari. Anche qui, esistono vari gas radioattivi, oppure
isotopi gassosi radioattivi.
Quindi, fossi un abitante di Asolo, farei subito due controllini, uno di
tipo chimico sulle batterie, l'altro con un bel contatore Geiger, e, per
essere piu' sicuro ("i bulloni non tradiscono!"), con un elettroscopio a
foglia d'oro.
Leonardo
-- 
Linux PC is like South Pole igloo.
not get blue, not freeze to death, no Windows, no Gates,
and helluva penguins all around.

	* le batterie non sono influenzate da campi 
Le batterie no, ma le centraline elettroniche non godono se gli girano
dentro delle correnti indotte dai campi magnetici.
Anche ad Arabba c'e' lo stesso problema, vicino alla caserma dei
caramba. Probvabilmente si incasina la centralina dell'allarme, ma
basta spostare l'auto di un centinaio di metri (e grazie al cielo c'e'
la discesa) e il problema scompare.

caramba. Probvabilmente si incasina la centralina dell'allarme
Probabilmente la dispersione di qualche apparecchio radio "copre" i
segnali dell'allarme. Non so cosa lavori sui 433 MHz... ma se penso
che a Nettuno, alla scuola di Polizia, mi si grippava il portatile,
allora tutto puo' essere :-)


 oscillanti di potenza tutt'altro che disprezzabile.
E che potenza può mai avere un telecomando di antifurto con una pila di
orologio che dura anche due anni? Se ci arrivi con quello (è vero che non
funzionano oltre i sei-sette metri) ci arrivi anche con un trasmettitore di
potenza nemmeno troppo apprezzabile. Ci sono un sacco di buchi da cui
entrare - vetro, plastica, gomma
Chissà magari qualche antifurto per abitazione fai da te...
E magari c'è il proprietario che si lamenta: "che zona di m*****! Nemmeno il
mio antifurto funziona!"
O una di quelle apparecchiature simpatiche che mettono di fronte ai negozi
di telefonini per far vedere che prende... Magari si è scassata e tramette a
mezza frequenza.
O forse qualche smanettone che non è molto attento ai problemi di
interferenza elettromagnetica. "Ehi, hai visto il mio trenino elettrico? Lo
comando con codici seriali che arrivano attraverso i binari..."
Chissà... se ci fosse stato un campo di grano magari sarebbe saltato fuori
qualcosa di interessante.
saluti,
Peltio

 settimana.
Sai per caso cosa c'e' in quella via'? Qualche installazione militare
forse?
La stessa cosa e' accaduta ma su scala piu' larga a Bremerton (UK).
Military radio emissions could have caused the mass failures:
http://www.thesunlink.com/news/2001/march/03271keyless.html
Observer

entrare - vetro, plastica, gomma
Ue', una cosa e' fare arrivare un SEGNALE, un'altra e' fare danno. La
potenza vocale richiesta per farti sentire da un tizio a due metri e'
una cosa, quella richiesta per renderlo SORDO e' un po' di piu'.
Perche' una macchina non parta, devi scaricargli le batterie - oppure
fottere in malo modo la centralina del motore.
E che poi un inserviente dell'area di servizio "La Macchia" con me ci
sia riuscito con la sola imposizione delle mani - malidetto lui e chi
ni còce 'r pane - e' l'eccezione che conferma la regola.
Leonardo
WARNING: Followup-To: set to it.discussioni.misteri
...make: *** No rule to make target `love'.  Stop.

 fottere in malo modo la centralina del motore.
Qui c'è un malinteso di fondo.
Da quello che ho capito io le macchine non partono per il semplice motivo
che non ci si riesce ad entrare dentro...
Difatti al TG uno ha detto che era sufficiente lasciarle aperte (o aprirle
'a mano' senza aver inserito l'antifurto) per metterle in moto
tranquillamente.
E in questi termini è sufficiente sovrapporsi al segnale dell'antifurto per
impedirgli di riconoscere il codice.
Probabilmente l'inserzione avviene non per trasmissione dal comando ma per
la funzione antidistrazione. Anche perchè se non riceve l' 'apriti sesamo'
immagino non possa ricevere il 'chiuditi sesamo'.
saluti,
Peltio

Qui c'è un malinteso di fondo.
 
Ma possibile che non esista nessun altro tipo di fenomeno in qualche
modo "simile" che governi apparecchiature FISSE, che stanno nelle
case, o nei dintorni? Non dovrebbe essere difficile controllare...
ciao
Lisa

impedirgli di riconoscere il codice.
Un modulo Aurel da 29mila basta e ce n'e' d'avanzo :-)


 una cosa, quella richiesta per renderlo SORDO e' un po' di piu'.
Ho un'ipotesi aggiuntiva: forse il motore non parte in quelle macchine
in cui l'avviamento si attiva solo se viene riconosciuto il 'keycode'
inviato da un minuscolo trasmettitore incorporato nella chiave
dell'auto... quindi l'antifurto che non funziona e il mancato
avviamento verrebbero riunificati in un unico possibile fenomeno, cioè
l'interferenza più o meno pesante sulla banda elettromagnetica in cui
funzionano i microtrasmettitori per l'antifurto e per il keycode.
Bye Krmel forzatamente emigrato su TIN causa cessato funzionamento da
giorni del newserver di Libero (sarà a causa dello stesso fenomeno?
;-))
---
"La massima cultura accessibile all'intelligenza umana non sara',
se essa rifiuta a se stessa ogni risorsa che le proviene dalla sua
coscienza spirituale superiore, che un procedere preparatorio,
in confronto a cio' che potrebbe diventare se, con le facolta'
sufficientemente sviluppate, potesse entrare coscientemente in
relazione col piano o con gli aspetti iperfisici della Natura".
William Scott/Elliot, "Storia dell'Atlantide"