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Titolo: Neve e valanghe 9

Neve e valanghe 9
La dinamica del distacco delle valanghe
1. Valanghe di lastroni.
Il manto nevoso è soggetto alla forza di gravità che, considerando un blocco
isolato, può essere espressa con un vettore verticale (peso) "P" applicato
al suo baricentro. Quando il piano d'appoggio del manto nevoso è inclinato,
la forza "P" può essere scomposta in due forze:
- la forza "T" tangente al pendio e rivolta verso la massima pendenza; essa
è tanto più elevata quanto maggiore è l'inclinazione del pendio e tende a
far scivolare la neve verso valle (forza di taglio);
- la forza "N" (di compressione) che è ortogonale al piano d'appoggio, verso
cui è rivolta, e tende a comprimere la neve contro il terreno favorendone
l'adesione.
Per mantenere in equilibrio il manto nevoso, a queste due forze si
oppongono, rispettivamente:
- la forza "R" (resistenza) che è la sommatoria di tutte  le resistenze del
manto nevoso (coesione e attriti dello strato più debole) ed è rappresentata
da un vettore applicato sullo strato più debole, parallelo al pendio ma
rivolto verso monte.;
- la resistenza del piano d'appoggio (suolo) che annulla la forza "N" in
quanto sempre maggiore della stessa forza "N".
Pertanto, quando la forza "T" è minore (<)  di "R" la neve è stabile.
L'equilibrio diventa instabile quando "T" diventa uguale (=)  a "R"
Quando la forza di taglio "T" diventa, per una qualsiasi causa, superiore
alla resistenza "R", la neve si mette in movimento.
La forza "T" aumenta per effetto dell'aumento del peso e cioè per effetto di
una nuova precipitazione o per una sollecitazione di carico (per es.:.
passaggio di uno sciatore).
La resistenza  "R" diminuisce per riduzione della coesione connessa ai
metamorfismi.
In caso di pioggia sul manto nevoso avviene contemporaneamente l'aumento di
"T" e la riduzione di "R" con le ovvie conseguenze di una facile perdita
dell'equilibrio.
Il distacco di lastroni, che si verifica con una frattura lineare,
presuppone un manto nevoso più o meno compatto ed interessa una superficie
che può essere anche molto estesa. Il cedimento primario si verifica in
corrispondenza della superficie di contatto del lastrone con lo strato
debole sottostante, in cui è più debole la resistenza al taglio,
successivamente cedono gli ancoraggi periferici.
La valanga di lastroni asciutti può anche trasformarsi in nubiforme quando
la sua velocità e le asperità del terreno sono in grado di frantumare
minutamente i lastroni stessi, specie se si tratta di lastroni soffici.
Le valanghe di lastroni sono le più pericolose per gli sciatori fuori pista
e gli sci-alpinisti in quanto non è sempre possibile riconoscere per tempo
un lastrone instabile. La maggior parte degli incidenti è dovuta al distacco
provocato dal peso o dalla sollecitazione dinamica (ad esempio sciatore in
discesa a fine curva) delle stesse persone che ne vengono coinvolte. Poiché
la linea di frattura si verifica normalmente a monte del punto in cui viene
applicato il carico, e non lungo la traccia in cui il pendio viene percorso,
lo sciatore ne viene travolto. E' pertanto un luogo comune errato il
concetto che il distacco, in questo caso, si verifichi per il "taglio" della
superficie nevosa effettuato dagli sci.
Al contrario, uno sci che affonda nel lastrone lasciando una traccia sta a
significare che una parte del carico provocato dallo sciatore è assorbita
dalla deformazione della neve, per cui l'equilibrio viene turbato di meno,
mentre un lastrone duro, che non viene deformato dagli sci, trasferisce la
sollecitazione di carico direttamente sugli ancoraggi che, se non sono
sufficientemente resistenti, possono cedere.
2. Valanghe di neve a debole coesione
La mancanza di coesione, caratteristica della neve fresca all'inizio del
metamorfismo di isotermia o della neve molto bagnata, determina un tipo di
distacco pressoché puntiforme. Basta il movimento di pochi cristalli mossi
dal vento o di un piccolo grumo di neve caduta da un albero, da un sasso, da
una cornice, per determinare, per urti successivi, il moto spontaneo della
valanga che, su un terreno uniforme, tende ad assumere la forma di una pera.
Anche forti vibrazioni sonore quali esplosioni, bang supersonico, battimenti
del rotore di un elicottero relativamente vicini, possono provocare un
distacco, se la neve si trova già in equilibrio instabile..
 Se la causa del distacco è uno sciatore, a differenza della valanga di
lastroni in cui la frattura avviene normalmente a monte dello sciatore
stesso, il moto della valanga di neve a debole coesione inizia, normalmente,
a valle degli attacchi degli sci. Lo sciatore che provoca questo tipo di
valanga, generalmente, nel momento in cui la provoca non viene coinvolto (ad
esempio se è in salita o in discesa diagonale); può esserlo, invece, se sta
scendendo con una serpentina, in quanto la sua velocità e la sequenza
stretta di curve può portarlo a valle del punto di distacco prima che la
neve abbia vinto l'inerzia dell'inizio del movimento, per cui lo sciatore
può non fare in tempo ad accorgersi di aver messo in moto la valanga. Va da
sé che chi si trovasse già a valle e sulla potenziale traiettoria della
valanga può essere travolto.
Se la neve è molto bagnata, la sua velocità non supera, in genere, i 30 - 50
Km/h. e il moto resta radente.
Se, invece, la neve è asciutta, tanto più se è molto fredda,  le particelle
in movimento, superata la velocità critica, valutata in 70-80 Km/h, o
incontrando ostacoli ed asperità del terreno,  cominciano a sollevarsi
nell'aria ed il moto, da radente, diventa nubiforme. In questo caso la
velocità può raggiungere e, talvolta, superare, i 300 Km/h, esercitando
pressioni, sugli ostacoli ortogonali al moto, dell'ordine di 50 t/mc, mentre
l'aria che viene spostata sulla fronte e sui lati (soffio) può arrecare
danni anche al di fuori della traiettoria della valanga.
Queste sono le valanghe più devastanti e pericolose per gli abitati ed i
manufatti e si verificano, in genere, durante o poco dopo una abbondante
nevicata, di giorno come di notte, specialmente con temperature basse. Il
distacco, in genere, è più precoce sui pendii soleggiati, (metamorfismo di
isotermia più rapido e quindi perdita della coesione feltrosa in anticipo)
per cui, sui pendii esposti ai quadranti settentrionali, più freddi, il
pericolo dura più a lungo.
Ciao
Gigitel

sufficientemente resistenti, possono cedere.
a me hanno insegnato di evitare i lunghi attraversamenti di pendii in
diagonale, e in caso dubbio di scendere sempre x la massima pendenza anche a
costo di togliere gli sci e portarli x un tratto sullo zaino. Ritieni che
sia una regola sbagliata?
ciao Roberto
PS: ho cominciato a leggere il libro di Bruno Salm.


No, non è sbagliato. Togliere gli sci vuol dire avere maggiori possibilità
di scegliere un percorso corretto (non necessariamente sulla massima
pendenza, se, per esempio ci si trova in un canalone, ma scegliere la
dorsale dove, in caso di distacco, la neve diverge verso il canalone oppure
un itinerario, magari tortuoso, ma scelto a ragion veduta).
Quanto ai lunghi attraversamenti è chiaro che, specie in discesa, non si sa
mai dove si va, quindi è bene evitarli. Quanto alla discesa in massima
pendenza, bisogna tener presente che anche la valanga segue questa via
preferenziale, quindi non bisogna mai dar credito agli assiomi e alle regole
assolute, ma ragionare ogni volta in base alla situazione del momento. In
ogni caso una serpentina stretta, quindi con sollecitazioni violente, si può
fare su una spalla a schiena d'asino, ma su un pendio aperto è meglio
andarci cauti e descrivere curve leggere, magari un po' più ampie, che non
impongano eccessiva forza centrifuga che, inevitabilmente deve essere
scaricata sulla neve, inoltre consentono un  breve intervallo di discesa
diagonale tra una curva e l'altra, che, in caso di distacco, può consentire
di sfuggire lateralmente. E, soprattutto, approfondire le proprie conoscenze
al fine di poter valutare al meglio e il più rapidamente possibile gli
infiniti parametri che caratterizzano la stabilità o meno della neve (ciò
nonostante si può ancora sbagliare, ma sicuramente di meno, in quanto si
sbaglia con cognizione di causa e non per caso o ... per sentito dire)
Ciao
Gigitel


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