Newsgroup: it.discussioni.misteri
Titolo: FIRMATE ANCHE VOI

PETIZIONE URGENTE ED IMPORTANTISSIMA, DA SOTTOSCRIVERE PRIMA, E
DIVULGARE
URGENTEMENTE E CAPILLARMENTE, SUBITO DOPO.
Grazie.
Un cittadino italiano ha finalmente deciso che gli fa troppo male
respirare le polveri sottili e vedere persone a cui vuole bene morire
di cancro intorno a sé per il benessere delle multinazionali
petrolifere e ha  chiesto alla commissione europea (dipartimento
dell'ambiente) di creare una legge  che obblighi i padroni del
petrolio ad installare accanto ad ogni distributore di benzina almeno
un distributore ad idrogeno e di incominciare a produrlo utilizzando
energie rinnovabili.
In parole povere questa legge favorirà l'introduzione sul mercato
delle automobili ad idrogeno a ***ZERO INQUINAMENTO*** e ad alte
prestazioni!!!
Finalmente potremo respirare a pieni polmoni e anche i figli dei
nostri figli!
L'auto del futuro esiste già ed in vari modelli!
[ 
http://www.automobileidrogeno.com/mod00.htm
 ]
Bastano 800.000 firme per far abbassare la testa ai padroni del
petrolio.
Firmate la petizione per voi, i vostri amici e parenti!
Cogliamo questa opportunità e facciamone un'arma, anche per altre
piccole battaglie.
Io l'ho giá fatto!!!
PER FIRMARE LA PETIZIONE CLICCA SUL LINK QUI SOTTO:
http://www.petitiononline.com/idrogeno/petition-sign.html
Tratto da: 
http://www.automobileidrogeno.com/home.htm
Oggi la situazione è questa...
Benvenuti nel presente! L'automobile a idrogeno già esiste, agiamo
affinché diventi una realtà nel più breve tempo possibile, non
possiamo più aspettare!
I governi di tutti il mondo devono darsi una mossa!
Vogliamo essere i primi al mondo a creare una legge che obblighi i
padroni del petrolio a installare distributori di idrogeno accanto ai
convenzionali distributori di benzina?
Questa strategia aiuterà lo sviluppo immediato di questa tecnologia
che cresce a rilento per mancanza di richiesta da parte dei
consumatori che non avendo punti di distribuzione disponibili di
idrogeno non compreranno mai macchine con tale tecnologia! Il
risultato di questa mossa porterà all'aumento della richiesta e
dell'interesse da parte della gente verso questo tipo di auto,
incrementandosi la richiesta le case automobilistiche si faranno la
guerra per accaparrarsi fette di mercato, riducendo così i costi di
produzione e rendendole accessibili a tutti. Questa legge dovrà anche
obbligare le multinazionali del petrolio a produrre idrogeno in
maniera pulita utilizzando energie alternative al nucleare e ai
combustibili fossili.

 ha scritto nel messaggio 
news:1172866037.0...@s48g2000cws.googlegroups.com...
Non te ne sfugge una, vero truman ? 



ti aprezzo molto
queste sono ottime inziative
gia sottoscritto


ricordo che qualche tempo fa ci furono due signori (serni e albione il
trollone) che dissero che l'auto a idrogeno era una chimera e che le
prestazioni erano scarse. (beh, 300 kmh evidentemente son troppo pochi
per quei due).
ciao
truman

 per quei due).
300 km con un pieno di qualcosa che non esiste ?
Poi 300 km sono una cosa così risibile che non sto nemmeno a commentarla.
Un'auto con un'autonomia dichiarata di 300 chilometri è che necessità di 
stazioni e modalità di rifornimento complesse e pure lente fa ridere i 
polli.
Ma sostenere il metano come combustibile pulito è troppo complicato per 
menti naive come la tua ?

petrolio.
non serve, secondo calcoli accurati già dal 2008 il petrolio sparirà dal 
mercato come combustibile:
http://www.oilcrash.com/italia/olduvai.htm

 mercato come combustibile:
per fare il suo debutto nel mercato dei lubrificanti anali.

 ha scritto nel messaggio 
news:45e8a1a1$0$4787$4faf...@reader4.news.tin.it...

leggi la mia risposta sotto prima di continuare, stai mettendoti i seri guai
SEI AVVERTITO ! 

 SEI AVVERTITO !
leggi la mia risposta :
SUCA! 

 combustibili fossili.
Ma anche gli idioti possono fare petizioni?
Ma qualcuno ha una vaga idea di quanta energia serve per produrre 
idrogeno, e di quanto inquinamento in più si dovrà fare utilizzando 
fonti energetiche convenzionali?

 menti naive come la tua ?
La Fiat mi pare stia facendo qualcosa in proposito.
Io la nuova Bravo in versione metano la vedrei bene. Specie con i nuovi 
1400 turbo da 140 cavalli.
Ma sono discorsi complessi per il Truman ed io fondamentalmente me ne 
disinteresso.
Il top per me rimane l'hummer e fanculo gli ecologisti e le merdine come 
la zonda o la murcielago[1].
[1]
Ovviamente se fossero nel MIO garage sarebbe delle signore macchine 
degne di rispetto.
-- 
In matters of style, swim with the current; in matters of principle, 
stand like a rock. -- Thomas Jefferson

 SUCA! 
Cazzo sei palermitano?<EG>


 di rispetto.
Io sono per una mitsu evo a metano... nera.
Così posso fare il tamarro radicalchic ecologista.

 Cazzo sei palermitano?<EG>
Allora... le offese scherzose si, ma con un limite ok?

 ha scritto nel 
messaggio news:esabhp$ipf$4...@nnrp-beta.newsland.it...
E poi "suca" è universale e senza denominazione geografica. 

> prestazioni!!!
Mah, che un'auto a combustione di idrogeno sia a zero inquinamento, io ne
dubito. Forse mettendogli una marmitta catalitica. O magari se compare un
qualche tipo di cella a combustibile abbastanza prestante. Per ora, credo
proprio che non ci sia.
Sulle prestazioni ho ancora piu' dubbi... ma quello e' un problema troppo
specialistico per me.
Leonardo
-- 
Next in importance to freedom and justice is popular education, without which neither can be permanently maintained.
James A. Garfield (1831 - 1881)

 dubito. Forse mettendogli una marmitta catalitica.
per gli ossidi di azoto ormai ci sono almeno 3 o 4 tecnologie risolutive 
oltre alla solita marmitta catalitica a 3 vie (che dubito funzioni 
correttamente in un motore a idrogeno)
Molta di questa roba si trova nei gią nei motori diesel e nei motori a 
benzina a iniezione diretta di ultimissima generazione.

correttamente in un motore a idrogeno)
Ah! Ho googlato un po' ma senza grossi risultati: non ne so abbastanza per
inserire le keyword giuste. Un aiutino? :-)


 inserire le keyword giuste. Un aiutino? :-)
Puoi cercare "denox" "nox trap" oppure "lean nox catalyst" per quello che 
riguarda i filtri che adsorbono gli ossidi di azoto quando
la miscela è magra , che è tipico dei diesel che lavorano quasi sempre in 
forte eccesso d'aria rendendo quasi impossibile
l'uso di catalizzatori a 3 vie che fanno sia la catalisi ossidante che 
riducente, oppure dei motori a miscela magra stratificata come gli 
ultimissimi
motori a benzina a iniezione diretta.
I filtri in questione adsorbono a miscela magra gli ossidi di azoto e poi 
(se non vado errato) emettono azoto quando lavorano con gas di scarico
con poco ossigeno.
Una delle auto presenti sul mercato che usa un filtro simile è la toyota 
avensis d-cat sotto il nome di "dpnr", quindi se cerchi toyota e dpnr trovi 
molte info.
Poi un'altra tecnologia sono i catalizzatori a urea... e per questi puoi 
cercare "scr"  "denox" "urea" usati principalmente su  diesel in accoppiata 
al precedente su motori
che producono più spiccatamente nox.
In pratica è un tipo particolare di catalizzatore che usa l'urea (iniettata 
direttamente con un diffusore nello scarico) e trasforma gli ossidi di azoto 
in azoto.
C'è un consorzio europeo composto da mercedes bmw e gruppo vag che insieme 
hanno sviluppato un sistema basato su questi catalizzatori che si chiama 
"bluetec" se cerchi questo nome
trovi molte info.
L'ultimo tipo è stato sviluppato da honda di recente per riuscire ad 
omologare i diesel negli stati uniti superando le norme tier 2 bin 5 , che è 
simile
al precedente solo che l'urea la produce in loco usando un'altro 
catalizzatore
http://www.greencarcongress.com/2006/09/honda_previews_.html#more
(quello su è un bel sito aggiornato spesso su varie tematiche di mobilità 
sostenibile e tecnologie emergenti)


http://www.oilcrash.com/italia/olduvai.htm
Ah, ottimo, mi aveva un po' rotto dover fare il pieno nella macchina.
Spero pero' che continuera' ad avere un uso com emedicinale,
altrimenti come faranno i ciarlatani a vendere l'olio di serpente?
Mi sono sempre piaciuti i neomalthusiani.
Si dimenticano sempre che la civilta' della pietra non e' finita
perche' sono finite le pietre.

fonti energetiche convenzionali?
Chiedilo a Rifkin, e' lui che ha scatenato la bolla dell'idrogeno.
Spero che non salti tutta d'un colpo, ma si sgonfi lentamente,
altrimenti, sai che botto?

 Eh, si'.
Beh in effetti ... non si può impedirlo ... sai com'è ... la voce di 
popolo ...
Io invece propongo una petizione ... per abrogare la legge di gravità.

 URGENTEMENTE E CAPILLARMENTE, SUBITO DOPO.
No.
Ciao
Ale 

 menti naive come la tua ?
Ma basterebbe anche l'alcol.
Solo che come fanno a sostenere la fuffa, poi? :-)
Ciao
Ale 

 mercato come combustibile:
Certo.
Sai che cos'è il Gruppo Roma?
Mai viste le *loro* previsioni?
Sai che oggi noi siamo senza petrolio già da più di trent'anni? :-)
Ciao
Ale, il Gruppo Roma, i Testimoni di Geova e la data da destinarsi 

 Così posso fare il tamarro radicalchic ecologista.
Aspetta un annetto.
Mi hanno mandato le specifiche della prossima.
Oltre ad una serie incredibile di siglette del cacchio che non capivo 
c'era il prezzo.
29.000 sterline.
Ed i cavalli.
Oltre 300.
Allora si che ci si diverte.


 Allora... le offese scherzose si, ma con un limite ok?
<EG>
Sento un vago accento palermitano in quel suuuca.


 
Se se.


degli anni 50.
La lotus "seven". Bellissima. Aveva un motore ford. Piu' anni '60 che
'50.
In pratica una formula uno con parafanghi, targa e luci palesemente
posticce.
Se vuoi divertirti davvero, ora c'e' la Ariel Atom 2.

 Se vuoi divertirti davvero, ora c'e' la Ariel Atom 2.
Quella č spettacolo alla stato puro.
Facciamo un petizione.
Che ci regalino queste macchine e che svuotino le strade dagli imbranati.


Sai che oggi noi siamo senza petrolio già da più di trent'anni? :-)
Eh, si sono accorti che le cifre non tornavano.
Pero' c'e' gente che lo cita tutt'ora come fonte seria ed hanno
ricominciato a fare previsioni sballate sul futuro.
Se fosse possibile fare previsioni in un campo cosi' interconnesso con
il comportamento umano e cosi' influenzabile dalle previsioni stesse,
la borsa non avrebbe ragione di esistere, basterebbe un calcolatorino
tascabile per dirci cosa varranno le varie risorse e le compagnie che
le utilizzano.
Ma i neomalthusiani non lo comprendono, loro hanno una missione.

Che ci regalino queste macchine e che svuotino le strade dagli imbranati.
Pensavo volessi proporla come auto in dotazione alla villa ai caraibi
per fare shopping...
Comunque io firmo per la tua petizione.

 Comunque io firmo per la tua petizione.
Si.
e spargila.


 Ma i neomalthusiani non lo comprendono, loro hanno una missione.
Già.
Sbagliata :-)
Ciao
Ale 

 Un Hummer? So caretti.
Niente ferma il nullatenente nostrano, men che meno i soldi.

 Sento un vago accento palermitano in quel suuuca.
Sei malvagio.
Io ,per esempio, non ti avrei mai detto simili cattiverie.

 Se se.
tsk.

 Niente ferma il nullatenente nostrano, men che meno i soldi.
Mi devo far spiegare come fanno allora.


 molto.
Con un motore con il volumetrico ? per di più su un motore che in origine è 
un'aspirato concepito per le prestazioni ?
Consuma un botto, altro che.

 Mi devo far spiegare come fanno allora.
Un paio di anni fa dalle mie parti ne hanno freddato uno mentre 
dall'elettrauto di fiducia si stava facendo montare il mega impiantone 
stereo
sulla porsche nuova di pacca.
Era disoccupato e nullatenente...
Credo che il tale che lo ha ringraziato a pistolettate fosse andato a 
chiedergli gentilemente spiegazioni sul segreto dietro al suo successo.

Solo che come fanno a sostenere la fuffa, poi? :-)
Scherzi? L'alcool in questi casi aiuta un sacco.
Leonardo "che poi e' metanolo, ancora meglio"


catalizzatore
Minchia 8-O
Un reattore chimico su ruote :-D


 Un reattore chimico su ruote :-D
... e devi vedere quanti sensori e servomeccanismi gesticono quella centrale 
chimica... addirittura ne stanno sviluppando di appositi per percepire
gli ossidi di azoto nel flusso di gas.
Per evitare che tutto si sputtani anche la centralina deve essere infarcita 
di algoritmi capaci di prevedere in base al tipo di guida come e quanto 
additivo iniettare oppure come e quando
avviare la postcombustione.

 ha scritto nel messaggio 
news:esbb20$l40$1...@newsreader.mailgate.org...

e poi il petrolio può essere facilmente sostituito dal biodiesel.
Si calcola che un italiano ogni anno consumi 12 barili di petrolio, 
equivalenti a circa 1500 litri di biodiesel, che si potrebbero produrre 
coltivando 1 ettaro di terreno a soia o girasole o colza. Basterebbe quindi 
coltivare una superficie di soli 560000 kmquadrati per soddisfare il bisogno 
energetico dell'Italia. 

 Consuma un botto, altro che.
E magari inquina pure, no ?
Beh, benissimo: è l'ideale per andarci a fare un giro o due sotto casa
di trumino >:->.
Poi te la rendo Gibbo, non preoccuparti :-).
Bye, G. 

 Si calcola che un italiano ogni anno consumi 12 barili di petrolio,
ciao mimmo/mylord, come stanno gli avvocati ?
(non mi dire che speravi di flammare con la stronzata dei 560k km quadri ? )
ah, sei un cretino.

 E magari inquina pure, no ?
Non credo, come minimo č euro4 

energetico dell'Italia. 
L'Italia pero' ha solo 300.000 kmq di superficie totale (compresi laghi,
fiumi, case e ghiacciai).


 Leonardo
E secondo te lui non lo sa benissimo ?
(è quello dei bambini morti sostituiti)


beh l'Italia può essere una nazione residenziale nella nuova economia basata 
sul biodiesel, non è necessario che le coltivazioni siano nella penisola, 
potrebbero essere coltivate all'estero. Ad esempio coltivando il Sahara con 
la soia sarebbe possibile soddisfare il bisogno di petrolio dell'intera 
Europa occidentale.

 Europa occidentale.
ROTFL
E l'acqua?


E l'acqua?
gliela vendiamo noi a 10 volte il pezzo di un barile :)))
Ciao, Goffredo
-- 
<<La teoria della misura sta alla probabilità come lo stucco messo male sta alle pareti:
prima o poi cade" (dal matematico Gian Carlo Rota, 1932-1999, da "La probabilità di Gian
Carlo Rota", 
http://xoomer.virgilio.it/maurocer/Articoli/A71/Art71.htm
)

 Non credo, come minimo è euro4
Peccato. Allora per fare il giro sotto casa di trumy mi tocca
cercare uno di quei vecchi scassoni diesel degli anni '70,
con gli iniettori smerdati, la pompa starata e il filtro dell'aria
sporco.
Bye, G. 


(messaggio di risposta a "r3m" inviato dal terminale dell'usciere del 
gabinetto della filiale numero 20346, battuto sulla tastiera dalla stagista 
A. A. assunta come usciere per ore 400)
In merito alle Sue pressanti richieste il segretario di Lord XXX , informato 
dal primo maggiordomo delle volontà di Sua Grazia,  Le fa sapere che, dato 
il contenuto strettamente privato della questione, Mylord intende 
risponderLe di persona, ma che è attualmete impegnato in cose di estrema 
urgenza ed improrogabili.
Si riserva di risponderLe in modo appropriato non appena avrà un momento 
libero, e di esaminare con la dovuta attenzione il Suo caso umano che 
giudica meritorio di pietosa considerazione. 

 (messaggio di risposta a "r3m"...
bravo, mi fai un'altro saltello ?

 > > sono tutti o quasi freesbe almeno fino a prova contraria
DrMorbius

 menti naive come la tua ?
a parte che il metano è pericoloso (magari nel tuo mondo non è così)
comunque fenomeno, guarda che quando si parla di auto a idrogeno si
intende qualsiasi mezzo non inquinante. compresi quelli elettrici che
in città vanno benissimo.
saluti da questa parte dell'universo
ehehe


 l'idrogeno si produce amore mio.
Come?
Ciao
Ale 

Alessandro "Il Patriarca" Valli ha scritto:

Mettendo truman in una ruota per criceti e facendolo trottare.
IMHO faranno un paio di mega watt se lo si collega ad una dinamo.


 Ale
con le centrali figliolo.... e non mi venire a raccontare che non è
energia a impatto o. qui stiamo parlando delle emissioni dei miliardi
di veicoli che girano ogni giorno per il mondo. emissioni a
inquinamento 0. è già un bel risultato. poi quando l'idrogeno sarà
prodotto con fonti rinnovabili avremo fatto centro.
comprendo che vi siano rimasti pochi rami a cui appendervi ma a volte
una sana e consapevole caduta è meglio di un capitombolo
improvviso.... sai il rametto prima o poi si spezza
ciao


 energia a impatto o.
Io non racconto niente.
Sto chiedendo.
Sono ignorante perché ignoro® come viene prodotto l'idrogeno, quindi chiedo 
a te, che ne sai di gran lunga più di me.
Come funzionano le centrali?
Ciao
Ale 

 saluti da questa parte dell'universo
Salutami i puffi e il coniglietto pasquale.

 improvviso.... sai il rametto prima o poi si spezza
Ma io sono sdraiato comodamente su un prato fiorito, a meno di cavità 
carsiche mi pare difficile cadere.

 Ale
oh, mi piace quando qualcuno ammette di essere un ignorante:
Idrogeno
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
  Nota disambigua - La voce Prozio rimanda qui. Se stai cercando il
grado di parentela, vedi Prozio (società).
idrogeno - elio
H
Li
Tavola periodica
Generale
Nome, Simbolo, Numero Atomico	idrogeno, H, 1
Serie chimica	nonmetalli
Gruppo, Periodo, Blocco	1 (IA), 1, s
Densità , Durezza	0,0899 kg/m3, Nd
Colore	incolore
Proprietà atomiche
Peso atomico	1,00794 amu
Raggio atomico	25 pm
Raggio covalente	37 pm
Raggio di van der Waals	120 pm
Configurazione elettronica	1s1
e- per livello energetico	1
Stato di ossidazione	1 (anfotero)
Struttura cristallina	Esagonale
Proprietà fisiche
Stato di aggregazione	gassoso
Punto di fusione	14,025 K, (-258,89 °C)
Punto di ebollizione	20,268 K, (-252,78 °C)
Volume molare	11,42 × 10-3 m3/mol
Entalpia di vaporizzazione	0,44936 kJ/mol
Entalpia di fusione	0,05868 kJ/mol
Pressione del vapore	209 Pa a 23 K
Velocità del suono	1270 m/s a 298,15 K
Varie
Elettronegatività	2,2 (Scala di Pauling)
Capacità calorica specifica	14304 J/(kg*K)
Conducibilità elettrica	NA
Conducibilità termica	0,1815 W/(m*K)
Energia di prima ionizzazione	1312,06 kJ/mol
Isotopi stabili
iso	NA	TD	DM	DE	DP
Prozio 1H	99,985%	H è stabile con 0 neutroni
Deuterio 2H	0,015%	H è stabile con 1 neutrone
Trizio 3H	sintetico	12,33 anni	β-	0,019	3He
4H	sintetico	sconosciuto	n	2,910	3H
iso = isotopo
NA = abbondanza in natura
TD = tempo di dimezzamento
DM = modalità di decadimento
DE = energia di decadimento in MeV
DP = prodotto del decadimento
L'idrogeno (ydor, "acqua", e gennàn, "generare") è il primo elemento
chimico della tavola periodica degli elementi, ha come simbolo H e
come numero atomico 1.
Allo stato elementare esiste sotto forma di molecola biatomica, H2,
che a pressione atmosferica e a temperatura ambiente (298K) è un gas
incolore, inodore, altamente infiammabile. L'idrogeno è l'elemento più
leggero e più abbondante di tutto l'universo. È presente nell'acqua
(11,19%) e in tutti i composti organici e organismi viventi.
L'idrogeno forma composti con la maggior parte degli elementi, spesso
anche per sintesi diretta. Le stelle sono principalmente composte di
idrogeno nello stato di plasma. Questo elemento è usato nella
produzione di ammoniaca, nell'idrogenazione degli oli vegetali, in
aeronautica (nei dirigibili), come combustibile alternativo e, di
recente, come riserva di energia nelle pile a combustibile.
Indice
 [nascondi]
1 Caratteristiche
2 Applicazioni
3 Storia
4 Disponibilità
5 Produzione
6 Composti
7 Forme
8 Isotopi
9 Precauzioni
10 Citazioni letterarie
11 Voci correlate
12 Collegamenti esterni
[modifica]Caratteristiche
L'idrogeno è l'elemento chimico più leggero. Il suo isotopo più comune
(protio) consiste di un singolo protone e di un elettrone. In
condizioni normali di pressione e temperatura l'idrogeno forma un gas
biatomico H2, con un punto di ebollizione di soli 20,27 K e un punto
di fusione di 14,02 K.
Sottoposte a pressioni eccezionalmente alte, come quelle che si
trovano al centro dei giganti gassosi (Giove ad esempio), le molecole
perdono la loro identità e l'idrogeno diventa un metallo liquido. Al
contrario, in condizioni di pressione estremamente bassa, le molecole
H2 possono subire dissociazione se sottoposte a radiazione di
opportuna frequenza e gli atomi individuali possono sopravvivere per
un tempo sufficiente per esser rilevati. Nubi di H2 si formano e sono
associate con la nascita delle stelle.
Questo elemento gioca un ruolo vitale nel fornire energia
all'universo, attraverso processi di fusione nucleare che rilasciano
enormi quantità di energia tramite la combinazione di due atomi di
idrogeno in uno di elio.
Essendo il prozio (v. isotopi) il più semplice elemento chimico, è
stato studiato dalla meccanica quantistica in maniera approfondita,
vedi ad esempio l'articolo sull'energia degli stati stazionari
dell'atomo di idrogeno.
[modifica]Applicazioni
Grandi quantità di idrogeno sono necessarie per applicazioni
industriali, come nel processo Haber-Bosch per la produzione di
ammoniaca, nell'idrogenazione dei grassi e degli oli, e nella
produzione del metanolo. Altri processi nei quali viene utilizzato
l'idrogeno sono elencati qui sotto.
Idrodealchilazione, idrodesolforazione, idroraffinazione.
Nelle saldature, come combustibile per razzi, e per la riduzione dei
minerali metallici.
L'idrogeno liquido è usato nella ricerca criogenica, che comprende gli
studi sulla superconduttività.
Il trizio viene prodotto nei reattori nucleari ed è impiegato nella
produzione delle bombe all'idrogeno.
Essendo quasi quindici volte più leggero dell'aria, venne impiegato
come agente per sollevare palloni aerostatici e dirigibili. Dopo il
disastro dell'LZ 129 Hindenburg l'opinione pubblica si convinse che il
gas fosse troppo pericoloso per continuare a usarlo in questo campo.
Il deuterio è usato nelle applicazioni nucleari come moderatore per
rallentare i neutroni, composti contenenti deuterio sono utilizzati in
chimica e biologia.
Il trizio è usato come tracciante isotopico nelle bioscienze e in
cinetica chimica, come sorgente di radiazione delle vernici
fosforescenti.
L'idrogeno può essere bruciato in motori a combustione interna,
utilizzati su alcuni prototipi di auto. Le pile a combustibile sono un
modo per ottenere elettricità dall'ossidazione dell'idrogeno senza
passare dalla combustione diretta, e ottenere quindi maggiore
efficienza in un futuro in cui la produzione di idrogeno avverrà
utilizzando fonti rinnovabili e non più combustibili fossili.
L'idrogeno non è una fonte di energia, ma un vettore energetico, che
attualmente è oggetto di dibattito poiché la sua produzione è
inefficiente dal punto di vista termodinamico e richiede un'energia
maggiore di quella che consente di risparmiare se usato come
combustibile. L'unico modo di usare l'idrogeno come fonte di energia è
la fusione nucleare, che potenzialmente potrebbe risolvere i problemi
energetici mondiali poiché piccole quantità di questo gas producono
quantità enormi di energia. La fusione nucleare è però ancora oggetto
di ricerca.
Una conseguenza di solito negativa, ma a volte desiderata,
dell'idrogeno è la sua azione infragilizzante sui metalli. Esso si
fissa sugli atomi di ferro all'interno delle cricche e contribuisce a
ridurre di molto il valore di γs (energia di creazione di
un'interfaccia), favorendo la rottura di un pezzo per fatica statica.
[modifica]Storia
La parola idrogeno deriva dalle parole greche ydor (acqua) e gennàn
(generare). Venne individuato come sostanza distinta nel 1776 da Henry
Cavendish; nominato inizialmente "aria infiammabile" da Joseph
Priestley, poi Antoine Lavoisier lo riconobbe come elemento e gli
diede nome.
[modifica]Disponibilità
L'idrogeno è l'elemento più abbondante dell'universo, forma fino al
75% della materia (in base alla massa) e più del 90% (in base al
numero di atomi). Questo elemento si trova principalmente nelle stelle
e nei giganti gassosi. Relativamente alla sua abbondanza generale,
l'idrogeno è molto raro nell'atmosfera terrestre (1 ppm) e
praticamente inesistente allo stato puro sulla superficie e nel
sottosuolo terrestre.
Sulla Terra la fonte più comune di questo elemento è l'acqua, che è
composta da due atomi di idrogeno e uno di ossigeno (H2O). Altre fonti
sono: la maggior parte della materia organica (che comprende tutte le
forme di vita conosciute), il carbone, i combustibili fossili e il gas
naturale. Il metano (CH4), che è un sottoprodotto della decomposizione
organica, sta diventando una fonte di idrogeno sempre più importante.
[modifica]Produzione
Il fatto che l'idrogeno sia l'elemento più abbondante dell'universo
potrebbe far pensare che sia estremamente facile produrlo, ad esempio
estraendolo dall'acqua. Se questo è vero in linea teorica, nella
pratica attualmente il modo più economico per produrre questo elemento
consiste nell'utilizzo di petrolio o di altri combustibili fossili.
Infatti, circa il 97% dell'idrogeno prodotto è ottenuto dai
combustibili fossili, mentre soltanto un 3% si ottiene tramite
l'elettrolisi dell'acqua.
La via industriale più comune per produrlo è quella della
gassificazione del carbone, che prevede il trattamento del carbone con
vapore acqueo (processo del gas d'acqua):
C + H2O → CO + H2
la reazione è endotermica, ossia richiede calore per compiersi; il
calore viene fornito miscelando al vapore acqueo una frazione di
ossigeno in modo che avvenga contestualmente anche la reazione
esotermica (che genera calore)
C + O2 → CO2
L'ossido di carbonio prodotto nel primo stadio viene successivamente
trattato con altro vapore acqueo a 500°C su catalizzatore a basi di
ossidi di ferro e di cromo
CO + H2O → CO2 + H2
La miscela gassosa ottenuta viene quindi purificata per distillazione
frazionata.
In maniera analoga l'idrogeno può essere prodotto partendo dal metano
12 CH4 + 5 H2O + 5 O2 → 29 H2 + 9 CO + 3 CO2
Per produrre idrogeno è quindi necessaria energia: per estrarlo
dall'acqua tramite elettrolisi, ad esempio, si deve disporre di
energia elettrica. Per questo l'idrogeno non è una fonte di energia,
ma piuttosto un mezzo per trasportare e immagazzinare l'energia
disponibile (ovvero un vettore).
Qualora giungessero a buon fine le ricerche per ottenere energia
attraverso la fusione nucleare controllata, la grande densità di
energia prodotta potrebbe rendere trascurabile il problema della
disponibilità e della produzione industriale dell'idrogeno.
Una via alternativa, particolarmente promettente a livello di ricerca
universitaria, è la produzione biologica di idrogeno da biomasse
residuali per fermentazione. La fermentazione biologica è uno stadio
della digestione anaerobica (uno stadio iniziale) e può essere
fotobiologica (in presenza di luce) o no (dark fermentation).
Soprattutto quest'ultima tecnologia si sta rivelando promettente
perché da un lato consente di produrre elevate quantità di idrogeno,
il cui utilizzo come combustibile non determina la produzione di NOx,
solfuri, particolati, ecc.. e dall'altro consente lo smaltimento di
alcune tipologie di rifiuti organici (compresi i rifiuti urbani) che
altrimenti andrebbero a finire in discarica.
Un sistema amatoriale per produrre una mediocre quantità di idrogeno
utilizzando dei prodotti di facile recupero è quello che sfrutta la
reazione della soda caustica NaOH sciolta nell'acqua con l'alluminio.
Maggiore è la superficie del metallo esposta alla soluzione, maggiore
sarà la velocità del processo; nel caso l'alluminio sia polverizzato,
la reazione assumerà un carattere violento e quasi esplosivo. Il
processo si svolge secondo la seguente equazione chimica:
2 NaOH + 2 Al + 2H2O → 2 NaAlO2 + 3 H2
Essendo esotermica, comporta una notevole produzione di calore, ne
consegue quindi una produzione non indifferente di vapore acqueo, che
il più delle volte deve essere eliminato utilizzando un elemento
igroscopico come il cloruro di calcio, o per mezzo della semplice
condensazione. Oltre all'idrogeno, viene prodotto anche un secondo
composto, l'alluminato di sodio. In pratica, circa 80 g di NaOH si
combineranno con 54 g di alluminio per dar luogo a 67,2 L in
Condizioni normali.
Un'altra reazione impiegabile è la seguente:
NaBH4 + 2H2O → NaBO2 + 4 H2
Il boroidruro di sodio NaBH4 è un idruro irreversibile, che reagisce
lentamente con l'acqua per liberare 4 moli di idrogeno per mole di
composto a temperatura ambiente. In condizioni appropriate vengono
liberati 0,213 g di idrogeno per 1 g di NaBH4, ovvero 2,37 litri (gas
STP) per mole di composto. A temperature ordinarie, una volta messi a
contatto NaBH4 e acqua, viene liberato dalla reazione solo un piccolo
quantitativo dell'ammontare teorico d'idrogeno ricavabile dalla
reazione. La diminuzione nella velocità iniziale di evoluzione
dell'idrogeno è dovuta alla crescita del pH della soluzione che è
causata dalla formazione degli anioni basici metaborato. A 298 K la
variazione di entalpia (condizioni standard) della reazione d'idrolisi
è pari a -217 kJ quindi la reazione è esotermica. Quando si utilizza
il NaBH4 per produrre idrogeno è auspicabile che la reazione sia
sufficientemente veloce da soddisfare i bisogni del sistema nel quale
il gas viene impiegato. L'idrolisi viene quindi accelerata impiegando
dei catalizzatori.
Il 3 novembre 2006, la rivista Science ha pubblicato lo studio di un
gruppo di ricerca internazionale guidato dal Lawrence Livermore Lab di
Berkeley. Gli scienziati hanno messo a punto una tecnica di
spettrografia ai raggi X e cristallografia per fotografare la
fotosintesi dell'acqua, premessa per lo sviluppo di tecnologie che
usano la luce solare per la divisione dell'acqua e la produzione di
idrogeno (da fonti rinnovabili). La tecnica ha permesso di osservare i
passaggi della reazione di ossidazione dell'acqua, legami atomici e
molecolari, gli scambi tra catalizzatore e proteina. Il catalizzatore
scoperto è stato chiamato "Photosyntesis 2" ed è una molecola di 4
atomi di manganese e uno di calcio.
[modifica]Composti
Il più leggero di tutti i gas, l'idrogeno si combina con la maggior
parte degli elementi. Con una elettronegatività pari a 2,2, forma
composti dove può essere la componente più non-metallica o più
metallica. I primi vengono chiamati idruri, nei quali l'idrogeno
esiste o come ione H- o insinuandosi nel reticolo cristallino dei
metalli dando luogo a quelli che vengono chiamati idruri interstiziali
(come nell'idruro di palladio). Nel secondo caso l'idrogeno tende a
essere covalente, in quanto lo ione H+ non è altro che un semplice
nucleo e ha una forte tendenza ad attirare elettroni.
L'idrogeno si combina con l'ossigeno formando acqua, H2O, liberando
molta energia in questo processo. L'ossido di deuterio è meglio noto
come acqua pesante. L'idrogeno forma un vasto numero di composti con
il carbonio. A causa della loro associazione con gli esseri viventi,
questi composti sono chiamati "organici", e gli studi relativi alle
loro proprietà formano la chimica organica.
[modifica]Forme
In condizioni normali il gas di idrogeno è una miscela di due diversi
tipi di molecole, che differiscono a seconda che gli spin dei due
nuclei atomici siano tra loro paralleli o antiparalleli. Queste due
forme sono rispettivamente conosciute come orto-idrogeno e para-
idrogeno. In condizioni standard, il rapporto tra orto e para è di
circa 3 a 1 e la conversione di una forma nell'altra è talmente lenta
da non avvenire in assenza di un catalizzatore. Le due forme
differiscono a livello energetico, il che provoca piccole differenze
nelle loro proprietà fisiche. Ad esempio, i punti di fusione ed
ebollizione del paraidrogeno sono all'incirca 0,1 °K più bassi
dell'ortoidrogeno.
L'esistenza di queste due forme pone un inconveniente nella produzione
industriale di idrogeno liquido: quando viene liquefatto, l'idrogeno è
generalmente una miscela para:orto circa 25:75; lasciato a sé,
nell'arco di un mese la miscela si arricchisce della forma para, che
diventa il 90%; questa conversione libera calore che fa evaporare gran
parte dell'idrogeno, che viene perso. Per ovviare a ciò, la
liquefazione dell'idrogeno viene condotta in presenza di un
catalizzatore a base di ossido di ferro; in questo modo l'idrogeno
liquido ottenuto è composto per oltre il 99% dalla forma para.
[modifica]Isotopi
Il più comune isotopo dell'idrogeno (prozio) non ha neutroni, ne
esistono però altri due: il deuterio con un neutrone, e il trizio
(radioattivo) con due. I due isotopi stabili sono il prozio (1H) e il
deuterio (2H, D).
L'idrogeno è l'unico elemento a cui si attribuiscono nomi differenti
per alcuni dei suoi isotopi.
Sono stati osservati anche gli isotopi 4H, 5H e 6H, ma sono tanto
instabili che, al momento, non si è neppure riusciti a stimare
l'ordine di grandezza dei loro tempi di dimezzamento.
[modifica]Precauzioni
frasi R: R 12
frasi S: S 2-9-16-33
Le sostanze chimiche
vanno manipolate con cautela.
Leggi il disclaimer
L'idrogeno è un gas altamente infiammabile e forma con l'aria miscele
esplosive. Reagisce inoltre violentemente con il cloro e il fluoro.
L'acqua pesante (o ossido di deuterio) D2O è tossica per molte specie.
La quantità necessaria a uccidere un uomo comunque è notevole.
[modifica]Citazioni letterarie
All'idrogeno è dedicato uno dei racconti de "Il sistema periodico" di
Primo Levi.
[modifica]Voci correlate
Apparecchio di Kipp
Bomba all'idrogeno
Economia dell'idrogeno
Economia allo zinco
Fusione nucleare
Legame idrogeno
Pila a combustibile
Produzione biologica di idrogeno
Zero Regio
http://it.wikipedia.org/wiki/Idrogeno
ehehe
truman

 Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Le centrali vanno a idrogeno ?
Interessante.
Quindi l'idrogeno lo fai con le centrali che vanno a loro volta a idrogeno.
Fico, il moto perpetuo.
Sai che sul mercato girava decenni fa un dispositivo simile per le auto ? 
... altro che superminiturbo anni 80.

 combustibile.
Eheh il cazzo.
Almeno leggi prima di postare.
Sembreresti quasi normale.
Adesso ti tolgo un pochettino dalla kill list.
Non si sa mai tutte quelle trottate hanno contribuito a migliorarti.
Io avrei una idea.
Mettiamo Truman dentro una ruotina da criceto che colleghiamo ad una dinamo.
Con pochi euro di cibo ed bevande otteniamo tantissima energia.
Qualcuno può fare due conti?


 Per auto ad idrogeno si intendono auto che vanno a idrogeno... punto.
no. qui si sta parlando di emissioni non inquinanti. ma evidentemente
la gente come te preferisce arrampicarsi su congetture romanzesche e
parlare di altro


 Idrogeno
Io lo so che cos'è l'idrogeno.
Ho chiesto un'altra cosa, ossia: come si produce l'idrogeno?
Come funzionano le centrali che producono idrogeno?
Ciao
Ale 

 ma le centrali elettriche non inquinano ?
minchia!!! ma questo non ha ancora capito un cazzo
aiutooooo
ehehe


 Qualcuno può fare due conti?
Mi offro per prenderlo a calci quando rallenta,
puo' servire?
ciao
Ken 

 aiutooooo
Calmanti... non ti insegue nessuno.
Con parole tue, dai.

 DrMorbius
E siamo a due volte che ti scappa.


 Ale
c'è scritto volpone....
googola che ti passa
eheh
truman

 Ken
kermit, ranocchio mio, per ora chi viene preso a calci sei tu....
con tanta passione
ehehe


 Con parole tue, dai.
ma allora sei davvero senza speranza?
cazzo, te l'ho anche spiegato nel post chilometrico che mi hai fatto
scrivere....


 parlare di altro
Certo, ci sono intere facoltà universitarie piene di romanzieri...
Strano che poi siano gli stessi che le auto le progettano.
Dovrebbero chiedere a te di progettarla... l'idea di vedere dal vivo la 
puntata dei simpson dove homer viene assunto dal fratello per progettare il 
veicolo del futuro nella sua fabbrica
mi stuzzica non poco.
Ciao trumello
ehehehe 

 googola che ti passa
Mi fido di te.
Come funziona una centrale per la produzione di idrogeno?
Ciao
Ale 

 Come funziona una centrale per la produzione di idrogeno?
Ecco, vedi? Quei camion lì portano i protoni, quelli di là gli 
elettroni...
Poi è tutto un lavoro di precisione.
saluti,
Peltio
-- 
Ti piace la fisica e vorresti leggere qualche articolo divulgativo di 
buon livello? Consulta la sezione "Best of" di Physics World alla 
pagina 
http://physicsweb.org/bestof/
 (Comunicato a cura della LIPSISC)

 Strano che poi siano gli stessi che le auto le progettano.
università che tu trascuri accuratamente


 università che tu trascuri accuratamente
Ah lol ti devo dare ragione... non sono mai stato uno studente diligente.

 lavoro non me ne frega nulla.
uhm.... noto che quando ti si prende a torte in faccia non sai dire
altro che "non me ne frega nulla"....
evidentemente non sei quel tipo di troll che cerca di mascherare la
sua condizione di troll....
bravo, mi piacciono i troll che non si vergognano di esserlo
oh, mi raccomando, non te ne andare eh.... sei uno spasso


 Sempre meno della nave...
oggi si...... genio delle pleiadi, chiedeti perché
cutto il resto , tanto trotti ad alta efficenza.
ciao trumello
ehehhehe 

 se ti va.
si si ti prego.... mi rendi la giornata effervescente



ah, genio della lampada, quando hai deciso di smettere di trottare me
lo dici così comincio a postarti un po' di materiale serio?
anche se a essere sincero mi sto facendo delle risate fragorose e
vorrei farti frignare ancora un po', ma in definitiva è più importante
informare gli utenti che vogliono capire e allora mi sacrifico
volentieri.


 si si ti prego.... mi rendi la giornata effervescente
lieto di far del bene a persone come te... altro che orrende canzonette 
sanremesi vendute assieme a libri e documentari.

 volentieri.
LOL
Ammiro chi ha spirito di sacrificio 

 lo dici così comincio a postarti un po' di materiale serio?
OK, inizia con me, dicendomi come funziona una centrale per l'estrazione 
dell'idrogeno. Rendimi edotto.
Ciao
Ale