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Titolo: A proposito di misteri in auto...

Il post di Massimiliano mi ha fatto venire in mente un fatto lontano nel
tempo.
Guidavo un'Alfa e viaggiavo in autostrada a circa 120 km/h.
All'mprovviso mi sorpassa un'auto a TUTTA velocita'. Non so dire a quanto
andasse, ma e' stato un lampo. Il fatto e' che e' passata a pochi centimetri
dalla mia fiancata sinistra e non so come abbia fatto a non strofinarmi.
Passato lo spavento dovuto anche allo spostamento d'aria, mi sono accorto
che il motore era spento!! La marcia era ingranata, e la macchina frenava
col motore.
Ho messo in folle e mi sono accostato sulla corsia d'emergenza. Dopo molti
tentativi con la chiave d'accensione il motore e' ripartito ed ho potuto
riprendere il viaggio senza inconvenienti.
Domando: come si puo' essere spento il motore?
Paolo


Generalmente una potente scarica elettromagnetica.
Puo' persino bruciarti tutto l'impianto elettronico.

Domando: come si puo' essere spento il motore?
E' la stessa domanda che mi sono posto io l'altra settimana quando
sono rimasto senza benzina: come diavolo si puo' essere spento il
motore, se ero sicuro di avere fatto benzina da poco tempo (nella mia
auto non c' e' l'indicatore di livello della benzina ed e' rotto il
contchilometri, per cui faccio benzina ad occhio).
Per fortuna ho sempre con me una tanica di scorta...

 Domando: come si puo' essere spento il motore?
Rispondo: perche' non lo chiedi ad un meccanico?!?!?
        Saluti

"SILVEA" <sil...@xxxxxx.yyy>  >
 > Rispondo: perche' non lo chiedi ad un meccanico?!?!?
Beh, non era un guasto meccanico. La macchina ha funzionato sempre bene
anche dopo nel corso degli anni.
Io ipotizzo che si sia verificato un fenomeno elettromagnetico.
Due masse d'acciaio (le due auto) contenenti sicuramente campi elettrici e
magnetici, essendosi sfiorate ad alta velocita' relativa (ipotizzo circa
150km/h) avranno sicuramente generato un forte campo elettromagnetico tale
da bloccarmi i circuiti elettrici dell'auto.
In teoria lo chassis avrebbe dovuto fare da schermo, ma chissa' il valore
delle tensioni in gioco in questi casi...
Paolo

 elettromagnetico tale da bloccarmi i circuiti elettrici dell'auto.
Certo che hai un circuito elettrico proprio delicatino, se si spegne con
qualche microvolt.
Poi ci si chiede perche' gli usa investano cosi' tanto nella
sperimentazione delle nuove armi, se poi e' sufficiente andare in
autostrada per vederne una pratica applicazione.
HappyCactus e l'effetto EMP fatto in casa
-- 
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- Per Berlusconi un'affascinante sfida quella dell'Europa   -
- Gli si apre tutto un altro mondo da insultare (ellekappa) -

 ha scritto nel messaggio
news:20030730193054.71...@vene.ws...

Forse era la macchina di un generale dei carabinieri che si portava dietro
il phaser dell'enterprise o al limite
l'onda d'urto di qualceh incidente causato dalla sua folle corsa :P

 150km/h) 
Ehm...
se tu andavi a 120 e lui a 150 km/h vi siete sfiorati a 30 Km/h... =)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 se tu andavi a 120 e lui a 150 km/h vi siete sfiorati a 30 Km/h... =)
Com'e' strana la fisica!!
        Saluti

 Due masse d'acciaio (le due auto)
Acciaio?!?!?
        Saluti

"SILVEA" <sil...@xxxxxx.yyy> ha scritto nel messaggio
news:bg98s4$qgs$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Chiarisco: ho parlato di velocita' relativa: io andavo a 120, l'altra mi ha
sorpassato come un lampo.
Ipotizzo che potesse andare a 270 km/h (270 - 120 = 150).
Paolo

 qualche microvolt.
Hai mai preso la scossa scendendo dalla macchina? Le tensioni in gioco per
elettricita' statica sono dell'ordine di decine di migliaia di volt. Un'auto
su elettrizza molto a causa dello sfregamento con l'aria.
Comunque il discorso e' OT.
Paolo

 l'aria. 
L'elettricita' statica non ha molto a che vedere con il fenomeno di cui
si parla, dato che si parla di elettrodinamica (onde elettromagnetiche
generate dallo spostamento di cariche).
Le tensioni in gioco sono dell'ordine delle migliaia (non decine) di
volt, la soglia del dolore e' valutata attorno ai 3mila volt (per
cariche elettrostatiche, chiaramente).
Puoi facilmente valutare cio considerando che la scarica si genera
generalmente a circa un millimetro di distanza tra l'auto e il corpo, e
la rigidita' dielettrica dell'aria secca e' di 30.000 V/cm
Tensione ampiamente sufficiente ad uccidere le porte d'ingresso dei
circuiti CMOS. Ma ucciderli _definitivamente_, e solo se non
adeguatamente protetti (come generalmente avviene)


 Ipotizzo che potesse andare a 270 km/h (270 - 120 = 150).
Senti, paolo, hai detto una stupidaggine e faresti meglio ad
ammetterlo, perche' se tenti di giustificarti riesci solo
a peggiorare la situazione!!!
Prima di tutto vorrei che ti rendessi conto che stimare ad
occhio la velocita' di un'auto e' praticamente impossibile,
e io penso che sia ancora piu' difficile per velocita' molto
al di fuori della norma, che non ci e' mai capitato di osservare
direttamente.
E inoltre ... ma ti rendi conto che cosa significa 270 all'ora?!?!?
            Saluti