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Titolo: sara' vero? TR-3B: la nave antigravitazionale capace di viaggi interstellari

https://ufoalieni.it/tr-3b-la-nave-antigravitazionale-capace-di-viaggi-interstellari/
 
 
https://it.wikipedia.org/wiki/TR-3_Black_Manta
 

 
https://it.wikipedia.org/wiki/TR-3_Black_Manta
 
 
 
"massivan"
 
Secondo le rivelazioni di certi contattisti ed ex impiegati in uffici 
segreti, il "volo" interstellare nello spazio-tempo e' vecchio di
miliardi di anni. I primi furono i Dracs, umani-rettiliani alti circa 8 
metri, e dotati di molti poteri ESP.
 
Per gli evoluti è come prendere il tram, e questi abitano in pianeti
artificiali (come quello di guerre stellari, ma grandi come Saturno).
I vantaggi sono molti rispetto ai pianeti-giardino come la Terra o
Marte prima della "cancellazione".
 
Un questa confessione non parla de 5 ricognitori alieni della base S3 
comprati dai "grigi bassi" con una grande quantita' di oro.
 
 
Qui c'è la confessione in punto di morte di Ben Rich
 
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Gli Extraterrestri e gli UFO sono reali: il direttore Ben Rich della 
divisione Lockheed denominata “Skunk Works” lo ha ammesso nelle sue 
confessione sul letto di morte Ben Rich del Lockheed direttore della 
divisione chiamata “Skunk Works” aveva confessato nel suo letto di morte 
che i visitatori Extraterrestri e gli UFO sono reali e ha ammesso la 
corsa militare statunitense tra le stelle.
 
Secondo l'articolo pubblicato nel maggio 2010 del MUFON UFO Journal - 
Ben Rich, il "Padre dello Stealth Fighter-Bomber" ed ex capo della 
Lockheed Skunk Works, ha rilasciato informazioni che i visitatori 
Extraterrestri e gli UFO sono reali e l’US Military hanno i mezzi per 
volare tra le stelle.
 
Ciò che ha detto potrebbe essere una novita' per molte persone oggi, ma 
ha rivelato l'informazione prima della sua morte nel gennaio 1995. Le 
sue affermazioni hanno contribuito a dare credito ai rapporti che 
l'esercito statunitense ha volato con veicoli che imitano i velivoli alieni.
 
L' articolo e' stato scritto da Tom Keller, un ingegnere aerospaziale 
che ha lavorato come analista di sistemi informatici per il laboratorio 
NASA sui Jet a propulsione.
 
1 : " All'interno della Skunk Works (ricerca segreto Lockheed e entita' 
di sviluppo), eravamo un piccolo gruppo fortemente coeso composto da una 
cinquantina di ingegneri,  designer , veterani e un esperto di meccanica 
più un centinaio di lavoratori. Il nostro punto di forza stava nel 
costruire aerei tecnologicamente avanzati , pochi ma di alta classe per 
le missioni altamente segrete".
 
2 : "Abbiamo gia' i mezzi per viaggiare tra le stelle, ma queste 
tecnologie sono rinchiuse in progetti oscuri (black projects), e ci 
vorrebbe un intervento di Dio per ammetterlo a beneficio dell'umanita'. 
Tutto ciò che potete immaginare, noi sappiamo gia' come farlo ".
 
3 : "Ora abbiamo la tecnologia per andare a casa di ET. Non ci vorra' 
tutta la vita per farlo. Sappiamo che c'e' un errore nelle equazioni. 
Ora abbiamo la possibilita' di viaggiare verso le stelle. Per prima 
cosa, dovete capire che noi non andremo tra le stelle con propulsione 
chimica. In secondo luogo, dobbiamo trovare una nuova tecnologia di 
propulsione. Quello che dobbiamo fare è scoprire dove Einstein ha 
sbagliato."
 
4 : Quando a Rich e' stato chiesto se ha lavorato alla propulsione degli 
UFO, disse: " Lascia che ti chieda. Come funziona l'ESP? " 
L'interlocutore ha risposto " Tutti i punti nel tempo e nello spazio 
sono collegati? "Rich rispose: "Ecco come funziona!"
 
L’ex direttore Ben Rich della Lockheed sapeva dei visitatori 
extraterrestri e degli UFO
 
Ex direttore della divisione Lockheed detta "Skunk Works" conosceva i 
disegni dell’UFO Extraterrestre di Roswell che hanno influenzato i 
modelli di aerei segreti americani. Secondo un rapporto News del CNI 
Michael Lindemann residente in Colorado, le informazioni per le 
progettazioni sono derivate dalle illustrazioni forensi e le numerose 
testimonianze sull’UFO di Roswell, fornite da William L. "Bill" McDonald.
 
In una e-mail, data 29 Luglio 1999, a quanto pare indirizzata a 
Lindemann, McDonald fa riferimento ad un estratto della discussione con 
Harold Puthoff fondatore dell’US “remote viewing”.
 
McDonald ha detto: "Bene Hal, lo avete chiesto voi! Ora che il 
leggendario ingegnere Lockheed e capo designer del modello per la Testor 
Corporation, John Andrews, e' morto, posso annunciare che ha 
personalmente confermato la connessione tra il disegno del veicolo 
spaziale Roswell e la Lockheed Martin veicoli da combattimento senza 
equipaggio (UCAV), aerei spia, Fighters, e navicelle spaziali.
 
Andrews era un amico intimo di Ben Rich direttore dello "Skunk Works"  - 
successore del fondatore Kelly Johnson, uomo famoso per l'F-117 
Nighthawk, "Stealth" Fighter e il top-secret F-19 Stealth Interceptor. 
Prima che Rich morisse di cancro, Andrews gli fece le mie domande.
 
Dr. Ben R. Rich ex direttore dello Skunk Works della Lockheed ha confermato:
 
1. Ci sono 2 tipi di UFO - quelli che costruiamo noi e quelli costruiti 
da 'loro'. Lo abbiamo imparato dai recuperi di incidenti reali. Il 
governo sapeva e fino al 1969 era attivo nella gestione di tali 
informazioni. Dopo che Nixon nel 1969 ha eliminato l'amministrazione, è 
stata gestita da un Consiglio d'Amministrazione Internazionale nel 
settore privato.
 
2. Quasi tutti i progetti "biomorfici" aerospaziali sono stati ispirati 
dall’astronave di Roswell - dalla Kelly in poi SR-71 Blackbird e i droni 
di oggi, UCAV e veicoli spaziali.
 
3. Era opinione di Ben Rich che al pubblico non doveva essere detto 
niente [sugli UFO e gli extraterrestri]. Egli credeva che non avrebbero 
mai potuto gestire la verità. Solo negli ultimi mesi prima della sua 
fine iniziò a credere che il "gruppo internazionale dell’amministrazione 
aziendale" potrebbe rappresentare un problema ben più grande per le 
libertà personali dei cittadini "sotto la Costituzione degli Stati 
Uniti, che non la presenza degli stessi visitatori di un altro mondo."
 
Lindemann ha aggiunto che "Bill McDonald ha ricevuto queste informazioni 
da Andrews fin dal 1994 nella loro ultima telefonata vicino a Natale del 
1998". Lindemann ha anche osservato che "Va inoltre fatto notare che il 
Dr. Ben R. Rich ha partecipato ad un progetto aerospaziale in una 
conferenza pubblica di ingegneri nel 1993 prima che la sua malattia si 
aggravasse affermo' - in presenza del direttore del MUFON della sezione 
Orange County, Jan Harzan e molti altri che - 'Noi' (cioe', la comunità 
militare/industriale degli Stati Uniti del complesso aerospaziale) hanno 
avuto in loro possesso la tecnologia per "viaggiare tra le stelle".
 
Si veda la lettera completa a maggio del 2010 al MUFON UFO Journal da 
John Andrews e la risposta scritta a mano dal Dr. Ben Rich. E ascoltare 
ulteriori testimonianze rivelate da informatori del Disclosure Project. 
La NASA non puo' negare i segreti scoperti dall'hacker britannico Gary 
McKinnon e molti astronauti, si aspetta il finanziamento completo della 
Casa Bianca dall’amministrazione di Obama.
 
L’ingegnere della Lockheed Skunk Works ex USAF e contraente CIA ammette: 
Gli UFO sono reali
 
Don Phillips, "Questi UFO erano enormi,  potevano fermarsi e fare una 
virata di 60 gradi, 45 gradi e 10 gradi, e poi subito invertire questa 
azione". Durante l'atterraggio dell'Apollo, Neil Armstrong disse: "Sono 
qui. Loro sono proprio qui,  queste navi sono di grandi dimensioni. E' 
ovvio che a loro non piace la nostra presenza qui". Quando lavoravo con 
la Skunk Works con Kelly Johnson, abbiamo firmato un accordo con il 
governo per mantenere il segreto su questo.
 
La ricerca sull’anti-gravitazionale stava continuando. Sappiamo che sono 
stati catturati alcuni mezzi a Roswell nel 1947 ed erano reali. E, sì, 
abbiamo davvero un po’ copiato da loro la tecnologia. E, sì, l'abbiamo 
davvero fatta funzionare. Ci conoscevamo tutti da quello che noi 
chiamiamo un settore invisibile. Possiamo usare il termine nero, nero 
profondo o nascosto.
 
La conoscenza che ho di queste tecnologie e' data dalla cattura dei loro 
velivoli. Non ho visto ne la nave ne i loro corpi, ma certamente conosco 
alcune delle persone che gli hanno visti. Non c'è dubbio che vi sono 
esseri al di fuori di questo pianeta.
 
E se fossero alieni ostili? Con le loro armi avrebbero potuto 
distruggerci molto tempo fa. Abbiamo ottenuto lo scanner per la 
scansione del corpo e determinarne la condizione. Possiamo anche essere 
curati dallo scanner stesso.
 
Posso dirvi personalmente che noi abbiamo lavorato su di loro. E abbiamo 
quelli che possono diagnosticare e curare il cancro. Uno degli scopi che 
avevo per fondare la mia società nel 1998 e' stato quello di portare 
avanti queste tecnologie in grado di pulire l'aria e puo' aiutare a 
liberarsi delle tossine, e contribuire a ridurre la necessita' di tanto 
combustibile fossile. Sì, è il momento. posso dirvi personalmente che è 
già iniziato.

quelli che possono diagnosticare e curare il cancro.
 
Ah, ecco.
 
...te l'ho già detto di cosa è morto il povero Ben Rich, vero?
 
Leonardo
-- 
 
"You all presumably know why" :-) :-(


L’anonimo gabolatore sedicente L.Serni  senza alcuna url o certezza di identificazione 
Ideatore di propulsioni a peti interni in superfici chiuse 
www.asps.it/gabolas.htm
 
a cui probabilmente sopravviverà la Biblioteca di Fiorenza 
www.asps.it/naaaa.htm
 , 
ricordato anche in altri luoghi dove è Nova Astronautica ISSN: 0393-1005
distinta bestia rosicante metodologicamente fankazzista del circo 
www.asps.it/gotha.htm
 
adoratore e odoratore di gas nobili e non,  del  primo CEO delle supposte volanti 
 
http://www.asps.it/ohcomeportilecalze.jpg
  😊
da sempre incapace  di contraddire  rinturcinando 
sia di
http://www.sagredo.eu/varie/terzopr-em.pdf
 
che di
http://www.asps.it/qcdm.docx.htm
 
essendo verosibilmente   privo di laurea in fisica 
GIACE NELLA MEMORIA STORICA DELLA PNN , ovunque in Internet e nelle biblioteche 
almeno del terzo pianeta di questo sistema solare.
 
 
e lallo