Newsgroup: it.discussioni.misteri
Titolo: Prossima relazione sui misteri della Terra.................

...........e di come ci parla attraverso le onde radio.....
Parlero' della Fonosismologia.
Ovvero la possibilita' di predire un evento sismologico grazie
all'ausilio di onde lunghissime ELF.
Un saluto tremolante....
Bluenight~IK1JXY

 ha scritto nel messaggio 
news:903h9119gpd98a99i...@4ax.com...

sembra interessante : aspetto . ^_^ 

 ha scritto nel messaggio
news:Js0me.31309$795.9...@twister1.libero.it...

 ELF
(Extremely low frequency) 3-30 Hz 100,000 Km - 10,000 Km Comunicazione radio
con i sottomarini ispezione tubazioni, studio del  campo  magnetico
terrestre
 ELF è la terminologia anglosassone per definire i campi elettromagnetici a
frequenze estremamente basse, comprese tra 30 Hz e 300 Hz.
Le principali sorgenti artificiali di campi ELF sono gli elettrodotti a
bassa, media ed alta tensione, le linee elettriche di distribuzione e tutti
i dispositivi alimentati a corrente elettrica alla frequenza di 50 Hz, quali
elettrodomestici, videoterminali.
L'esposizione a campi ELF dovuta ad una determinata sorgente è valutabile
misurando separatamente l'entità del campo elettrico e del campo magnetico.
Questo perché alle frequenze estremamente basse, le caratteristiche fisiche
dei campi sono più simili a quelle dei campi statici, piuttosto che a quelle
dei campi elettromagnetici veri e propri. I campi ELF sono quindi
caratterizzati da due entità distinte: il campo elettrico, generato dalla
presenza di cariche elettriche o tensioni, ed il campo magnetico, generato
invece dalle correnti elettriche.
In relazione alle diverse caratteristiche del campo emesso, si possono
considerare due distinte tipologie di sorgenti: quelle deputate al trasporto
e distribuzione dell'energia elettrica e quelle deputate al suo utilizzo.
Se ne è parlato a proposito di Tesla
  Parte degli appunti che avrebbero permesso di ricostruire il famoso
"Sistema Mondiale" sono scomparsi dopo la sua morte; parte è stata
sequestrata dal FBI e nessuno scienziato, a quanto si dice, ha mai potuto
esaminarla.
Secondo alcune voci i progetti sarebbero giunti nei paesi dell'Est Europeo,
ove gli scienziati sovietici li avrebbero sviluppati e resi operativi. Il
fatto è che, almeno per alcuni studiosi l'invenzione umanita ria di Tesla
nasconde un immensa potenzialità distruttiva: le Onde ELF (Extra Low
Frequency, "Frequenza ultrabassa") generate dal suo apparecchio avrebbero la
possibilità di creare black out radio fonici su scala mondiale, di scatenare
tempeste, addirittura di influire sul comportamento della mente umana.
Durante il periodo della "Guerra fredda", lo scienziato Andrew Mikrowski
affermò che "i Russi stanno effettuando esperimenti basati su pro getti di
Tesla e sono riusciti a cambiare il tempo atmosferico in varie regioni della
Terra".
Se ne è parlato a proposito di   h a a r p
Guerre di radioonde
Secondo lo stesso principio è plausibile che le irradiazioni delle antenne
HAARP possano rimbalzare fino a colpire gli strati bassi dell'atmosfera
sopra un Paese distante migliaia di chilometri. Ed interferire quindi con i
fenomeni meteorologici. Certamente si tratta di mere ipotesi. Comunque, un
uso militare dell'HAARP è ammesso dalla Federazione Scienziati Americani. Un
uso, tuttavia, non distruttivo, ma solo di ricognizione. Modulando i segnali
in frequenze bassissime, cioè onde ELF o VLF, si potrebbe «vedere ciò che
succede nel sottosuolo, individuando bunker, silos di missili, e altre
installazioni sotterranee di Stati avversi. Al di là di ciò, la «guerra
ecologica» appare terribilmente possibile da oltre vent'anni. Già nel 1976 
l'Enciclopedia
Militare Sovietica ventilava il rischio che gli Stati Uniti, per via
elettromagnetica o per via astronautica, potessero modificare il clima 
dell'Eurasia
lacerando lo strato di ozono sopra l'URSS. L'Unione Sovietica si accordò
così con gli USA perché fosse proibito l'uso dei cambiamenti climatici
ambientali. A livello ONU, ciò fu ribadito con la convenzione ENMOD
(Environmental Medifications), entrata in vigore il 5 ottobre 1978. Ma
pochi anni dopo, negli Stati Uniti, lo scienziato considerato il padre 
dell'HAARP
ideava un sistema volto apertamente a controllare i fenomeni meteo. L'11
agosto 1897 il dott. Bernard Eastlund brevettava con numero di «patente»
4,686,605 il suo «Metodo e apparato per l'alterazione di una regione 
dell'atmosfera,
della ionosfera o della magnetosfera».
Il fantasma di Tesla
Si dice che Eastlund, fisico del MIT si sia ispirato ai lavori del grande
genio Nikola Tesla (1856-1943), lo scienziato jugoslavo emigrato in America
nel 1884. A Tesla dobbiamo molti ritrovati che resero possibile la
diffusione dell'elettricità, soprattutto la corrente alternata trifase
(mentre Edison era rimasto arroccato sulla corrente continua). Inoltre aveva
tentato di sviluppare un sistema di trasmissione dell'energia via etere, il
che avrebbe reso inutili i cavi, nonché un apparecchio per ottenere
elettricità gratuita per tutti ricavandola dalle oscillazioni naturali del
campo elettrico terrestre. Quando Tesla morì, l'8 gennaio 1943, gli agenti
dell'FBI diedero la caccia a tutti i suoi progetti, su cui si favoleggiò a
lungo. D'altra parte lo stesso Tesla aveva parlato persino di raggi della
morte, efficaci fino a 320 km di distanza.
Non sappiamo esattamente quanto vi sia di Tesla nei progetti del dott.
Eastlund e nell'HAARP. Fatto sta che negli anni Novanta Eastlund fondò una
sua compagnia, la Eastlund Scientific Enterprise, che fra le attività
menzionate sul suo sito web comprende tanto la partecipazione al programma
HAARP, quanto l'esplicita ricerca nel campo delle modificazioni
meteorologiche. Che dire? Ritornando al libro di Qiao Liang e Wang Xiansui,
c'è da rabbrividire alle loro frasi: «Utilizzando metodi che provocano
terremoti e modificando le precipitazioni piovose, la temperatura e la
composizione atmosferica, il livello del mare e le caratteristiche della
luce solare, si danneggia l'ambiente fisico della terra o si crea 
un'ecologia
locale alternativa. Forse, presto, un effetto El Nino creato dall'uomo
diverrà una superarma nelle mani di alcune nazioni e/o organizzazioni
non-statali».
 Se ne è parlato a proposito di cancro
Campi elettrici e magnetici a frequenza estremamente bassa (ELF)
Il Promemoria dell'OMS n. 205 Campi elettromagnetici e salute pubblica:
campi a frequenza estremamente bassa (ELF)  fa esplicito riferimento, per la
valutazione dei possibili effetti sanitari a lungo termine, ad un ampio
rapporto prodotto nel 1998 dal National Institute of Environmental Health
Sciences (NIEHS) degli Stati Uniti.
Rimandando per maggiori dettagli al testo completo del rapporto NIEHS,
disponibile anche sulla rete Internet (
www.niehs.nih.gov/emfrapid/
) si
riporta di seguito il testo pertinente del promemoria citato.
Nel giugno 1998, il NIEHS ha convocato un gruppo di lavoro internazionale
per una revisione critica dei risultati della ricerca. Il gruppo di lavoro,
usando i criteri stabiliti dall'Agenzia Internazionale per la Ricerca sul
Cancro (International Agency for Research on Cancer, IARC), ha concluso che
i campi ELF debbano essere considerati come un "possibile cancerogeno per
l'uomo".
"Possibile cancerogeno per l'uomo" è la più bassa di tre categorie
("cancerogeno per l'uomo", "probabilmente cancerogeno per l'uomo",
"possibilmente cancerogeno per l'uomo") usate dalla IARC per classificare
l'evidenza scientifica relativa ad agenti potenzialmente cancerogeni. La
IARC ha due ulteriori classificazioni dell'evidenza scientifica: "non
classificabile" e "probabilmente non cancerogeno per l'uomo", ma il gruppo
di lavoro del NIEHS ha ritenuto che vi fosse abbastanza evidenza per
eliminare queste categorie.
"Possibile cancerogeno per l'uomo" è una classificazione usata per denotare
un agente per il quale esista una limitata evidenza di cancerogenicità
nell'uomo ed un'evidenza meno che sufficiente negli animali da esperimento.
Quindi la classificazione è basata sulla solidità dell'evidenza scientifica,
non su quanto l'agente sia cancerogeno, ovvero su quanto elevato sia il
rischio.
Quindi "possibile cancerogeno per l'uomo" significa che esiste una limitata
evidenza credibile che suggerisca che l'esposizione a campi ELF può
provocare il cancro. Mentre non si può escludere, in base all'evidenza
disponibile, che l'esposizione a campi ELF causi il cancro, sono necessarie
ulteriori ricerche, focalizzate e di alta qualità, per risolvere il
problema.
La conclusione del gruppo di lavoro del NIEHS si basava soprattutto sul
fatto che quegli studi epidemiologici che suggeriscono che la residenza in
prossimità di elettrodotti dia luogo ad un aumento del rischio di leucemia
infantile mostrano una certa coerenza. Elementi a sostegno di questa
associazione sono stati trovati negli studi che collegavano l'incidenza di
leucemia infantile alla vicinanza alle linee ed ai campi magnetici nelle
case, questi ultimi misurati nell'arco di 24 ore. Inoltre, il gruppo di
lavoro ha trovato una limitata evidenza di un aumento anche dei casi di
leucemia linfatica cronica in ambienti di lavoro.
E' opportuno sottolineare che il gruppo di esperti ha analizzato anche una
lunga serie di effetti sanitari diversi dal cancro; nel giudizio del gruppo
per nessuno di questi l'evidenza scientifica raggiungeva il livello di
adeguata.
Due studi epidemiologici particolarmente importanti per le dimensioni e per
la metodologia impiegata sono stati pubblicati dopo il rapporto NIEHS (Linet
et al. 1998; McBride et al. 1999). I loro risultati sembrano indebolire
l'ipotesi di una cancerogenicità dei campi magnetici, ma nessun gruppo di
lavoro ha finora effettuato, o aggiornato, una revisione critica della
letteratura che tenga conto di questi due contributi. Si deve peraltro
sottolineare che in un prossimo futuro è attesa la pubblicazione dei
risultati di uno studio epidemiologico britannico di grande rilevanza. Entro
breve tempo sono attese anche le conclusioni di un gruppo di studio europeo
incaricato di analizzare congiuntamente, nei limiti consentiti da protocolli
di indagine diversi, i dati degli studi svolti fino ad ora.
E' verosimile che enti governativi e organizzazioni internazionali attendano
questi risultati, oltre a quelli di studi di altra natura (in vitro e in
vivo) tuttora in corso, per commissionare nuove valutazioni di sintesi, su
basi più consistenti. In particolare, nell'ambito del progetto più volte
citato, l'OMS prevede nel 2001 una valutazione (effettuata congiuntamente
alla IARC) degli effetti cancerogeni dei campi ELF, mentre nel 2002 seguirà
una valutazione di altri possibili effetti sanitari.
Le trviamo anche nell'esperimento PHILADELPHIA
 PHILADELPHIA EXPERIMENT: FANTASIA O REALTÀ
di Mauro Paoletti
per Edicolaweb
La possibilità di compiere viaggi a ritroso nel tempo, o in altre
dimensioni, ha sempre affascinato l'uomo, ed è il tema ricorrente della
letteratura fantascientifica e di molti lavori cinematografici, fra i quali:
"Ritorno dalla 4a dimensione", "Ritorno al futuro", "Timecop", "Star Trek
Primo contatto", "L'esercito delle 12 scimmie" e "Philadelphia Experiment".
Quest'ultimo, contrariamente agli altri, totale frutto delle fantasie dei
registi, trova qualche "attinenza" con una realtà. Sotto quest'etichetta,
infatti, era codificato un esperimento riguardante i campi elettromagnetici,
condotto dalla Marina Americana nell'ottobre del 1943, per mezzo del quale
si tentava di mettere in pratica la teoria di Einstein dei campi unificati.
Tale teoria enuncia che, nel creare un campo elettrico in un rocchetto, si
spinge un campo magnetico, in quello elettrico. Dato che ogni campo occupa
un piano di spazio, e i piani devono essere tre, verrebbe ad esistere anche
un piano gravitazionale. Questo terzo campo potrebbe essere generato
collegando fra loro dei generatori elettromagnetici, capaci di produrre un
impulso magnetico utilizzando il principio di risonanza.
L'esperimento fu eseguito a bordo del cacciatorpediniere "Eldridge D173",
completo d'equipaggio.
Furono usati generatori magnetici De Gausser insieme a generatori pulsanti e
non. Nel momento in cui l'esperimento fu avviato, si generò una luce, una
nebbia di luminescenza tendente al verde, uguale, stando alle numerose
testimonianze, a quella descritta in molti strani e inspiegabili fenomeni
avvenuti nella zona delle Bermude. Tale "nebbia" avvolse la nave che
scomparve alla vista degli osservatori situati a bordo delle vicine navi
S.S.Andrew Furuseth e S.S. Malay.
Si originò un campo di forma sferica schiacciato ai poli, di circa 100 metri
d'ampiezza, all'interno del quale rimase, come unica cosa visibile,
l'impronta di uno scafo immerso nell'acqua.
Secondo le testimonianze, chi si trovava dentro la sfera poteva vedere
tutto, come non vi fossero state mutazioni, pur muovendosi, in pratica, nel
nulla.
Con tale esperimento fu raggiunta la totale invisibilità e, sembra cosa non
preventivata, lo spostamento di materia da un luogo ad un altro.
L'Eldridge fu vista apparire e sparire a Norfolk, in Virginia.
In conseguenza di questo, l'equipaggio subì un effetto devastante che
proseguì anche quando l'esperimento ebbe fine. Gli uomini sparivano e
riapparivano improvvisamente, in ogni luogo: a casa, per strada, al bar,
sotto gli occhi esterrefatti dei presenti. Per facilitare il loro "ritorno"
si doveva praticare una tecnica detta "sovrapposizione delle mani", ossia
toccare prontamente lo sventurato per far cessare l'insolito fenomeno.
Molti ebbero problemi psichici, altri furono internati in ospedale, uno
sparì davanti ai familiari e non riapparve più.
Chi parlò dell'accaduto fu un certo Carl Allen, e lo fece inviando lettere
(sulle cui buste il nome del mittente rispondeva a Carlos Miguel Allende) al
Dr. Morris Jessup, astronomo e ricercatore, autore del libro "The Case For
The Ufo".
Allen fece riferimento ad esperimenti effettuati dalla Marina al
Philadelphia Navy Yard. Jessup; a sua volta era in corrispondenza con Manson
Valentine, oceanografo, archeologo e zoologo, al quale riferì sulla vicenda.
Per dovere di cronaca dobbiamo aggiungere che Valentine fu contattato dallo
scrittore Charles Berlitz e la storia riportata una prima volta nel 1974 nel
libro "Bermuda triangolo maledetto"; una seconda nel 1977 in "Senza traccia"
e infine nel 1980 in "Philadelphia Experiment: Project Invisibility",
scritto insieme a William Moore.
Da Berlitz sappiamo che Jessup venne convocato a Washington dove gli fu
mostrata copia del suo libro che riportava ai margini delle annotazioni
scritte a mano; in una calligrafia riconobbe quella di Allende (singolare
come Allende diventi Allen; da cui Alien). Sembra anche che tale Allen abbia
successivamente confessato che tutta la storia fosse esclusivamente una sua
invenzione.
Carlos Meredith Allen è il vero nome di Carlos Miguel Allen, nato a
Springdale, Pensilvania il 31 maggio 1925. Per coloro che hanno indagato a
lungo su tale personaggio risulta difficile stabilire il grado di
credibilità di quanto egli ha raccontato. Sembra comunque accertato che la
prima nave su cui s'imbarcò fosse la S.S. Andrei Furuseth. La prima lettera
inviata a Jessup è andata perduta, ma secondo William Moore in tale missiva
Allen parlava di antigravità, nella seconda accennò alla storia 
dell'esperimento
Filadelfia asserendo che al tempo si trovava a bordo della Furuseth.
Alla morte di Jessup iniziò una corrispondenza con Jacques Vallee citando un
episodio occorso alla S.S.Maylay che nel giugno del 1947 rimase gravemente
danneggiata in seguito all'esplosione di un UFO. Allen si trovava a bordo di
quella nave.
Allen inoltre ha dichiarato che Morris non si è suicidato nel 1959 perché
lui lo incontrò due anni dopo. Nel 1986 rilasciò un'intervista titolata
"Confessione sul letto di morte", ma in effetti morì il 5 marzo 1994, a 68
anni, in Colorado.
Nella sua vita non ha mai menzionato il nome della nave oggetto 
dell'esperimento.
Sembra che nel 1970 abbia rivelato a Moore che la nave era il DE173. In una
lettera spedita a Robert Goerman nel 1979 specificò che vi erano due
"De-173". In seguito, ai propri genitori, confidò che il "De-173" faceva
parte del convoglio del 1943, ma fu il "De-168" che venne reso invisibile e
lo ribadì anche nel 1986.
Il De-168 era la S.S. Amick. Partita nel settembre del 1943 per un
addestramento nelle Bermuda, non poteva far parte del convoglio dell'ottobre
con l'Eldridge e il Furuseth. Va sottolineato, però, che Allen ha spesso
confuso le date quindi può darsi che il viaggio sia stato effettuato nel
novembre del 1943.
Berlitz nel suo libro specifica che il De173 fu armato nell'agosto del 1943
e inviato in missione di scorta alle Bermuda a Chesapeake Bay dove rimase
fino agli inizi del 1944. Fu disarmato nel 1946. All'epoca nella stessa zona
erano presenti anche la S.S.Furuseth e la S.S. Malay menzionata da Allende
nell'episodio dell'UFO. In quanto all'Eldridge fu commissionato il 27 agosto
1943 e rimase a New York e a Long Island fino al 16 settembre, quando salpò
per le Bermude. Dal 18 ottobre fu di nuovo a New York fino al 1 novembre
quando scortò il cacciatorpediniere UGS 23 fino a Casablanca. Lo staff della
Furuseth testimoniò l'arrivo dell'Eldridge a Norfolk.
Da notare che, secondo vari testimoni, l'Amick è stato visto spesso
ormeggiato al molo di Montauk durante le esercitazioni di addestramento.
Alle Bermuda si svolsero esperimenti per verificare dispositivi difensivi
per proteggere le navi dalle torpedini acustiche. Potevano essere questi gli
esperimenti cui fu sottoposto l'Amick e che determinarono l'origine 
dell'esperimento
Filadelfia.
Dal colonnello Philips Corso apprendiamo che fu il dragamine IX97 la nave
oggetto dell'esperimento e dello spostamento temporale dal porto di
Filadelfia a quello di Newport, dove era stato attraccato due settimane
prima. L'esperimento utilizzò e confermò il principio dello spazio diviso
oltre la soglia del quale è possibile la levitazione, il teletrasporto e il
viaggio nel tempo.
Verso la fine della seconda guerra mondiale i tedeschi idearono una mina da
fondale che non esplodeva quando il detector veniva attivato dai dragamine,
ma risaliva fino alla superficie in tempo per colpire la nave.
L'esperimento programmato dai ricercatori della Bell si prefiggeva di poter
spostare il dragamine prima dell'arrivo della mina. L'IX97 aveva tutte le
attrezzature idonee già predisposte a bordo. Furono poste delle correnti
trifasiche attraverso cavi elettrici a bassa frequenza compresa fra 7,5Hz e
21Hz. Il campo rotante generato doveva spezzare il campo di forze
energetiche e creare uno spazio interno, separato dallo spazio universale.
Un sistema che rende la nave invisibile ai sensori delle mine ma visibile a
radar, strumenti acustici e all'occhio umano. Una volta che gli spazi furono
separati, quello interno contenente la nave tornò cronologicamente indietro
di due settimane.
L'intenzione era solo di spostare la nave allontanandola di circa un miglio
dalla mina, ma l'energia utilizzata fu superiore al necessario e gli effetti
furono disastrosi. I corpi dei marinai si smaterializzarono in molti spazi
isolati arrivando a fondersi con le infrastrutture della nave.
L'attrezzatura di smagnetizzazione fu installata nella carena delle navi
della Marina, perché l'acciaio usato per costruirle era magnetico e poteva
attivare le mine quando la nave si trovava in acque che potevano contenerle.
Il libro di Jessup con le annotazioni (di cui abbiamo già accennato) fu
spedito all'Ammiraglio N. Furth, Capo ufficio della Ricerca Navale, il quale
convocò anche l'ufficiale Gorge W.Hoover e il Capitano Sidney Sherby;
insieme studiarono le annotazioni prima di convocare Morris Jessup e
ascoltare il suo parere.
Coloro che furono gli autori delle note, a detta degli esperti, dimostrarono
di appartenere ad una civiltà antica; di conoscere gli sviluppi scientifici
avvenuti già nel passato sulla Terra, di essere al corrente delle visite di
navi spaziali, esperti della propulsione degli UFO e, infine, al corrente di
una guerra interplanetaria che aveva devastato il nostro pianeta.
Vi erano riferimenti a campi di forze, ad astronavi che osservavano la Terra
e agli esperimenti della Marina, compreso l'esperimento Filadelfia. Molti i
riferimenti anche alla dematerializzazione.
La cosa più strana è che del libro furono fatte delle copie dalla Varo
Corporation di Dallas, dietro richiesta della marina, per distribuirle ai
vertici militari. Riguardo a tali copie un altro mistero. Una di queste
giunse allo scrittore Gray Barker, il quale la riprodusse rendendola
disponibile a coloro che ne facevano richiesta indirizzandola a: The Case
for the Ufo - Annotated Edition - Gray Barker - Clarksburg West Virginia.
Il 20 aprile 1959 Manson Valentine invitò a cena Jessup, per conoscere le
conclusioni cui era giunto; ma questi non arrivò mai da lui. Alle 18,30
dello stesso giorno venne ritrovato morto nella sua auto, a Matheson's
Hammock, nel parcheggio della Dade County-Miami. Si sarebbe suicidato
respirando il gas di scarico attraverso un tubo collegato con lo scappamento
della vettura, dentro la quale non fu trovato nessun documento o manoscritto
di qualsiasi genere.
Il dottor Jessup era convinto che la Marina avesse scoperto, per puro caso,
un sistema in grado di modificare lo schema molecolare delle persone e delle
cose con il conseguente passaggio in un'altra dimensione; un primitivo
teletrasporto.
Storie ai confini dell'incredibile? Sembra di sì, non sono molti coloro che
hanno creduto a questa vicenda.
L'Eldridge D173 fu armato il 27 agosto 1943 e inviato in pattugliamento a
Chesapeake Bay, Bermuda (luogo dell'esperimento) fino all'inizio del 1944,
quando fu inviato oltre Atlantico. Fu disarmato nel giugno 1946 e trasferito
in Grecia. Un investigatore della marina, rimasto nell'anonimato, confidò a
Berlitz, nel 1974, di aver scoperto, mentre cercava rapporti dell'ONR, che
il programma era ancora in piedi e gli esperimenti continuavano.
Dopo quasi sessant'anni di silenzio, merita rileggere alcuni particolari
della storia comparandoli con avvenimenti del presente.
Parlando degli effetti cui furono sottoposti gli uomini si dice che
"sbiancavano", ovvero divenivano trasparenti fino all'invisibilità. Si usava
il termine "preso nella spinta", "bloccato nel verde", quando il soggetto
non era più in grado di riapparire senza l'aiuto degli altri che si
prodigavano a toccarlo prima che finisse "congelato".
Un uomo congelato non era più visibile, era "bloccato nella melassa", "preso
nel flusso". Occorreva segnare la posizione occupata e il compagno,
avvicinandosi al punto, cercava la parte del suo corpo non coperta
dall'uniforme, come il viso e le mani, cercando di riportarlo indietro.
Sembra che la Marina abbia speso cinque milioni di dollari per
equipaggiamenti elettronici adatti al recupero e avesse un luogo di fonda
riservato e speciale.
Adesso c'è chi dichiara che il fatto è veramente avvenuto, ma aveva uno
scopo ben diverso da quello apparente.
Le forze toccate, o trattate inavvertitamente, si rivelarono più grandi di
quanto immaginato e la situazione sfuggì al controllo finendo in tragedia.
Qualsiasi rimedio cercato non portò a esiti positivi e i morti esigevano il
silenzio sull'intera questione. Non fu intrapreso nessun altro esperimento
del genere. Senza saperlo era stato trovato il modo di smaterializzare la
materia.
Vi sono alcuni film nei quali, il regista, cerca di raccontare come si
muovono le cose. Ultimamente si è visto con "Contact", tratto dal bestseller
di Sagan. Tradurlo in immagini non era facile.
Colpisce il modo con il quale è stato rappresentato il passaggio nel tempo e
nello spazio nei film come "Stargate" e "Time Coop". Entrambi i registi,
Emmerich nel primo e Peter Hyams nel secondo, visualizzano il punto di
passaggio tra le dimensioni in una zona circolare, ove l'aria assume
l'apparenza di una membrana vibrante, elastica, quasi appiccicosa, che rende
bene l'effetto "melassa" o "flusso" dell'aria ionizzata.
Manson Valentine, dichiarò nel 1974, in merito alla propulsione degli Ufo,
che potevano utilizzare reattori di energia a fusione atomica, non a
fissione, creando un campo magnetico che permetterebbe alte velocità. Per
questo si vedrebbero Ufo prelevare acqua dai laghi.
Secondo Valentine, nella nostra atmosfera poteva essere utilizzato un
velivolo discoidale dotato, tutt'intorno, di generatori a raggi catodici in
grado di ionizzare l'aria davanti al veicolo, formando un vuoto entro il
quale si muoverebbe l'apparecchio.
Jessup pensava di utilizzare l'energia dei campi magnetici per trasportare
materia trasformata, da una dimensione all'altra. La sua teoria spiegherebbe
l'incidente di Mantell che si disintegrò col suo aereo entrando nel campo
ionizzato.
Abbiamo notizia dalla rivista New Scientist che ricercatori russi e
americani hanno sperimentato un modello di disco volante al Rensselaer
Polytechnic Institute di Troy, vicino a New York, sotto una équipe guidata
dagli scienziati Leik Myrabo e Yuri Raizer. L'avvenimento è riportato anche
dal quotidiano "La Nazione" del 16-2-1996: "Il veicolo sarebbe in grado di
raggiungere elevatissime velocità con un consumo minimo grazie ad un raggio
laser, o a microonde, che, puntato nella direzione desiderata, crea una
sorta di cono mobile che lo risucchia. Il raggio surriscalda lo spazio
davanti al disco, fondendo le molecole d'aria che si trasformano in un
plasma che fluisce verso il disco e crea un'area a forma di cono in cui
l'attrito è minimo".
Valentine ebbe a dichiarare in una intervista che i motori ionici erano noti
fino dal 1918 ma il loro funzionamento veniva tenuto segreto. I fisici
conoscevano bene quali fenomeni potevano derivare dalla generazioni dei
campi magnetici ad alta intensità e ne erano spaventati. Valentine dichiarò
che gli scienziati erano concordi nel considerare che la struttura atomica è
essenzialmente elettrica, in una complicata interrelazione di energie. La
generazione volontaria di condizioni magnetiche influenza un mutamento di
fase nella materia distorcendo l'elemento tempo, che non è indipendente ma
fa parte della particolare dimensione materia-energia-tempo, come quella in
cui viviamo. In un universo così flessibile il passaggio da una fase 
all'altra
equivale al passaggio da un piano di esistenza ad un altro; ossia vi sono
mondi nei mondi.
Si sospetta da tempo che il magnetismo si un agente attivo in questi
mutamenti potenziali e drastici. L'uso di tale risonanza magnetica equivale
al trasferimento della materia in un altro livello o dimensione.
Per Jessup ogni campo elettrico generato in una bobina rappresenta un piano,
ma poiché esistono tre piani di spazio ci deve essere un altro piano, forse
gravitazionale. Collegando i generatori elettromagnetici in modo da produrre
un impulso magnetico è possibile creare questo campo con il principio di
risonanza. Ne consegue che un campo gravitazionale puro può esistere senza
un campo elettromagnetico, ma un campo elettromagnetico non può esistere
senza campo gravitazionale che lo accompagna.
Nel 1943 si sperimentò il primo teletrasporto e venne aperto un varco
interdimensionale utilizzato anche dagli UFO?
Le testimonianze riportate da Berlitz nel suo libro parlano di visite in
altri mondi e di contatti con forme aliene.
La notizia, diffusa dai TG RAI del 13 agosto 1996, illustra il dispositivo
di cui verrà dotata la polizia statunitense, capace di bloccare le auto
guidate da malviventi in fuga. Il congegno interromperebbe il flusso di
energia nei circuiti elettrici. Attualmente è in via di perfezionamento
poiché, sembra che l'apparecchio blocchi la corrente in tutta la zona
d'azione, divenendo un pericolo per la presenza occasionale di persone
dotate di pace-maker. Tecnologie degne dall'Area 51.
È accertato che il formarsi di forti tempeste magnetiche collimano con le
apparizioni di Ufo, in particolare nella zona delle Bermude, dove il
fenomeno si manifesta con più frequenza. Inoltre, come effetto collaterale
del fenomeno Ufo, si verifica una distorsione temporale con perdita
effettiva di tempo e una mancanza di energia nella zona interessata. Si sono
avuti black-out temporanei nelle città, nelle trasmissioni radio,
nell'energia dei motori delle auto.
Manipolando l'energia dei campi magnetici si può trasmettere "qualcosa" (la
materia) da una dimensione all'altra?
In relazione al formarsi di queste "porte", che porrebbero in comunicazione
mondi paralleli, giungono dal passato notizie inquietanti, al limite del
credibile, raccolte da strani collezionisti stile Charles Fort.
Nel 1950, nella Quinta Strada un'auto investì, uccidendolo, un uomo che
aveva improvvisamente attraversato la strada. Un individuo di circa 30 anni,
senza documenti, con indosso un lungo soprabito nero, scarpe con fibbia, un
ampio cappello, vestito con eleganza ma un po' fuori tempo. Nelle sue tasche
alcune ricevute riguardanti somme elargite per la manutenzione di carrozza e
cavalli e una lettera indirizzata a Rudolf Fenz col timbro "1876". Le
ricerche portarono alla scoperta di un certo Rudolf Fenz Jr. nell'elenco
telefonico del 1939, impiegato di banca, ma oramai deceduto. La moglie,
all'epoca vivente, raccontò che il padre di suo marito scomparve nella
primavera del 1876, durante una passeggiata. Esiste nella lista dell'ufficio
scomparsi, relativa al 1876, il nome di Rudolf Fenz, descritto come un uomo
di 29 anni, vestito con soprabito nero, scarpe con fibbia e cappello.
Le cronache annoverano altre misteriose sparizioni, in particolare nel 1800.
Nel 1873 James Burnes, calzolaio di Warwickshire, nel corso di una gara
campestre, effettuata per scommessa, scomparve nel nulla davanti agli
astanti, nell'attimo in cui pareva stesse cadendo, dopo aver messo un piede
in fallo a causa del terreno accidentato.
Un altro caso si ebbe nel 1880 a David Lang nel Tennessee. Un uomo sparì
davanti alla famiglia, mentre dava il benvenuto al giudice del paese giunto
in visita di cortesia.
A dir poco singolare l'articolo apparso, il 15-11-1966, sul quotidiano "La
Nazione" riguardo alle ipotesi di alcuni studiosi, circa le "visite di
escursionisti temporali rimasti prigionieri in un punto del nostro passato".
Nell'articolo sono citate pre-invezioni inspiegabili, come il cervello
elettronico di Gerbert D'Aurillac (Papa Silvestro II, 999-1039. Si dichiara
che il naufragio del Titanic è stato descritto, nel 1898, in un romanzo di
Morgan Robertson. La nave del romanzo si chiamava Titan e aveva la stessa
stazza, misura, numero di passeggeri. Subì lo stesso urto, nelle stesse
circostanze in una notte di aprile. M.P. Schiel, nel 1896, pubblicò il
racconto delle gesta di una banda di criminali di guerra che percorreva
l'Europa, uccidendo, saccheggiando, sterminando famiglie intere e bruciando
cadaveri. Il racconto era intitolato "Le S.S.". L'autore dell'articolo si
chiede se "naufraghi del futuro ci mettono in guardia contro i pericoli di
un domani da essi già vissuto".
Sul nostro pianeta esistono dodici zone, conosciute come triangoli della
morte, fra i quali il ben noto ""Triangolo delle Bermuda", dove avvengono
frequenti apparizioni Ufo e, ad esse connesse, variazioni del campo
elettromagnetico, distorsioni temporali, con conseguente sparizione di ciò
che si trova nelle vicinanze. Numerose le testimonianze di fatti tutt'oggi
inspiegabili. "porte di accesso", o "varchi spazio-temporali" al nostro
mondo?
Bob Lazar afferma si tratti di distorsioni spazio temporali capaci di
collegare due mondi.
Lazar parlando del funzionamento del sistema di propulsione degli UFO, del
quale sarebbe a conoscenza, lo descrive composto di due parti: Un
amplificatore di gravità e un reattore che fornisce energia. Il reattore
funziona ad annichilazione completa, reazione nucleare migliore rispetto a
fusione e fissione, alimentato da antimateria. Utilizza un elemento super
pesante, nel caso il 115 (questa la sua posizione sulla tavola periodica),
non ancora sintetizzato sulla Terra. Quest'elemento bombardato in un
acceleratore di dimensioni estremamente ridotte subisce una fissione
spontanea producendo particelle di antimateria, le quali, grazie ad un
dispositivo termoelettrico efficace al 100%, interagiscono con la materia
gassosa e sono trasformate in elettricità.
Secondo la prima legge della termodinamica l'efficienza al 100% per
qualunque dispositivo elettrico è sostanzialmente impossibile, per la
dispersione di calore che si verifica; ma in questo sistema non avviene
niente di simile. L'energia alimenta gli amplificatori e, come prodotto
collaterale del bombardamento dell'elemento 115, si genera un'onda, detta
"gravitazionale A". Tale onda viaggia in modo analogo alle microonde e, per
mezzo della corrente elettrica generata dal reattore, è amplificata e
focalizzata. Il segnale così amplificato è reso leggermente sfasato rendendo
possibile attirare o respingere qualsiasi corpo gravitazionale.
Per viaggiare la "nave" ruota su un lato (una configurazione nota come "O
micron") e focalizza gli amplificatori ad un'enorme distanza. Amplificatori
e reattore vengono portati alla massima potenza, tirano il tessuto dello
spazio e distorcono lo spazio-tempo attirandolo verso la nave che acquisisce
la possibilità di coprire enormi distanze in un tempo praticamente nullo.
Quando viene distorto un campo gravitazionale si distorcono anche il tempo e
lo spazio, per cui la astronave si sposta non in modo lineare.
A questo punto il discorso diventa più ampio. Riguardo l'elemento 115, in
base ad un sistema di calcolo detto, dal nome dei suoi ideatori,
Hartree-Fock-Slater, sono state evidenziate le ampie proprietà e dai calcoli
quantistici e relativistici effettuati è stato appurato che l'elettrone più
vicino al nucleo avrebbe una velocità estremamente elevata, vicina a quella
della luce, producendo contrazioni spazio-temporali.
Questo spiegherebbe i fenomeni descritti negli eventi ufologici e l'uso di
questi "corridoi" da parte degli UFO.
Glenn T. Seaborg, del Berkeley National Laboratory, della California, ha
pubblicato un articolo elencando le proprietà di elementi non ancora
sintetizzati, fino all'elemento 168. Le proprietà di questi elementi
superano di gran lunga quelle dell'elemento 115, tanto da poterlo ritenere
già superato.
I Sumeri furono i primi a dividere i cieli in tre fasce, assegnando ad esse
tutte le costellazioni e le stelle, conosciute oggi con gli stessi nomi.
Esiste una tavoletta sulla quale vi è tracciata la rotta indicante la "via
di Enlil"; vi sono segnalate sette stazioni spaziali e le istruzioni
operative; il punto di partenza è indicato oltre il Sistema Solare.
Il popolo dei "razzi fiammeggianti", i Nefilim, usavano questi "corridoi"
già ottomila anni fa?
In merito all'esperimento Filadelfia vi sono domande che non avranno
risposta, ma se fosse stato proprio questo "esperimento" a facilitare un
contatto "alieno", aprendo quel "varco" che ha permesso loro di giungere
fino a noi? È solo un'ipotesi folle, ma se fosse davvero iniziato tutto da
lì?
Il 6 agosto 1943 un UFO è comparso sopra l'Eldridge e vi è rimasto per sei
giorni. Il giorno dell'esperimento non era il solo "oggetto non
identificato" segnalato in zona e uno di loro è stato risucchiato 
nell'iperspazio
insieme all'Eldridge. Attraverso le testimonianze sembra sia stato
proiettato nel futuro, nel 1983, finendo al sotterraneo di Montauk. Cosa che
stando alle interviste avrebbe in seguito permesso la ricucitura dello
strappo spazio temporale, cioè la chiusura del vortice.
In effetti quali porte ha aperto, anche se casualmente, l'esperimento
Philadelfia?
Quali risultati sono stati raggiunti in seguito?
Sono emerse altre storie dalle quali si apprende che gli esperimenti sono
continuati. Anche se tutto sembra un racconto fantastico; un'ottima, seppur
scioccante, storia di fantascienza, tanto affascinante quanto assurda, da
poter essere considerata mera farneticazione. Rimane però sempre una vicenda
formata da una serie di racconti provenienti da diverse fonti che, per
dovere di cronaca, vanno elencati.
Prendiamo Morris K. Jessup e il suo libro "The Case of the UFO".
Morris Jessup era un astronomo dell'Università del Michigan, dove aveva
studiato e insegnato fino al 1926, quando prese parte alla spedizione
organizzata dalla stessa università per andare ad osservare l'eclisse solare
nel Messico. Morris si avvicinò così alle rovine Maya e Azteche, iniziò a
pensare che gli extraterrestri avessero visitato la Terra e dato un aiuto
nella costruzione dei megalitici monumenti. Nel 1950 tornò negli Stati Uniti
e si mise a vendere auto per avere il tempo per scrivere un libro, che poi
venne pubblicato cinque anni dopo. In tale opera si sottolinea che gli
oggetti volanti sconosciuti sono apparsi nei nostri cieli migliaia di anni
fa. I ricordi di tali avvistamenti risalgono fino a 15.000 anni fa e le
testimonianze riguardanti il volo a ben 70.000 anni prima. Nel testo si
trovano elencati vari episodi, da quelli dal sapore Fortiano, alle
speculazioni circa gli antichi astronauti; si elencano sistemi di
propulsioni antigravità e si parla delle sparizioni avvenute nel triangolo
delle Bermude collegate agli UFO.
Jessup, in qualità di astronomo, evidenzia che le più importanti
testimonianze provengono proprio da colleghi, che da molti anni segnalano 
l'avvistamento
di luci nello spazio vicino a Mercurio, a Marte, a Venere e alla Luna.
Le osservazioni astronomiche classificano gli oggetti in tre categorie:
luci, ombre e corpi. Le luci e le ombre in realtà fanno parte dello stesso
gruppo, poiché una è la controparte dell'altra; mentre i corpi si dividono a
sua volta in due gruppi, uno comprendente corpi solidi, l'altro unità simili
a nubi o nebulose. Le luci sembrano essere particolarmente rappresentative
di intelligenza, specialmente quando hanno un movimento indipendente, o
brillano in posti in cui non vi può essere attività organica naturale, dato
che le luci devono essere generate e manovrate. Le numerose osservazioni
delle luci, sopra o vicino alla Luna ed in altre parti dello spazio, sono
estremamente difficili da spiegare se non consideriamo un'attività
intelligente nello spazio.
Un'intelligenza che sfrutta forze a noi sconosciute utilizzandole come
sistema di locomozione in grado di colmare le distanze spaziali e giungere
fino a noi.
In base alle prove, la storia antica coinvolge epoche remote risalendo a
oltre 300.000 anni, quindi possiamo postulare che un certo genere di scienza
ha prodotto il volo spaziale, una scienza che forse è stata importata dallo
spazio.
Tali tesi vengono ripudiate dalla scienza e da alcune religioni, tuttavia è
evidente che lo sviluppo del volo risulta estremamente antico, altrimenti
non può esistere risposta a tutti gli enigmi osservati e registrati.
La storia umana è piena di vicende di una particolare categoria di fenomeni,
come la scomparsa misteriosa di persone separatamente o in gruppo,
pubblicamente o nell'oscurità del privato.
Indagando circa la scomparsa degli aerei, appare che i velivoli urtino
contro qualcosa che li schiaccia o li cattura, qualcosa d'invisibile che
colpisce con tale velocità che i piloti non hanno il tempo di lanciare un
SOS via radio. Esistono anche casi di uccelli caduti morti o spaventati e di
persone colpite da forze invisibili, come i soldati francesi in marcia nel
diciottesimo secolo colpiti da un agente invisibile.
Molti avvistamenti moderni sembrano manifestare l'opera di un'intelligenza.
Il radar vede cose non visibili all'occhio umano e da tale analisi possiamo
dedurre che l'uso di una forza, o di un raggio, in un certo campo delle
forze a noi sconosciuto o non ancora compreso, possa produrre in un volume
delimitato di aria o dello spazio un raffreddamento che la solidifica, la
rende rigida e compatta. Una simile "isola" nell'atmosfera superiore
potrebbe acquisire molte caratteristiche fisiche di un corpo solido. Di
conseguenza l'urto di un uccello o di un aereo contro tale massa d'aria può
risultare molto distruttivo.
Jessup suppone che un'entità intelligente, dirigendo una concentrazione di
potenziale, può rendere "rigidi" piccoli volumi d'aria rarefatta costituendo
una specie di "isola", nel campo gravitazionale o magnetico, facilmente
spostabile, come il fascio di un riflettore sulle nubi.
L'astronomo ci ricorda che i fenomeni aurorali sono magnetici e possono
essere causati attraverso i flussi degli elettroni del Sole; di conseguenza
dobbiamo constatare che questi ultimi sono, in effetti, proprio il tipo di
fasci di forze sulle quali stiamo speculando. Diviene possibile che il
volume tridimensionale chiuso all'interno dell'intersezione di due fasci
potrebbe generare un'isola "d'aria congelata".
Jessup pone delle sconcertanti domande:
Si può, in questo modo, tenere un aereo in sospensione e persino
trasportarlo in un altro luogo?
Si può, utilizzando una simile concentrazione di fasci, "congelare" due
aviatori nelle sabbie del deserto e trasportarle ovunque?
Si può "congelare" un uomo e renderlo invisibile all'interno del blocco di
aria o di ossigeno "ghiacciato"?
Si può congelare l'intero equipaggio di una nave e rimuoverlo dal vascello?
Si può interferire con il volo degli uccelli, o ucciderli rapidamente sopra
un'ampia zona per farli cadere su una città della Luisiana?
Tutte queste cose inverosimili sono accadute, ma non sappiamo come o perché.
Le osservazioni di Jessup, nel suo libro, sottolineano anche che esiste un
certo numero di sfere e di dischi luminosi che sembrano avere una natura
materiale e che qualche intelligenza posizionata al loro interno sia in
grado di manovrarli.
Dovrebbe essere evidente agli scienziati e ai tecnici che la propulsione dei
razzi non risolverà mai i problemi della corsa dello spazio, non solo a
causa dei problemi d'accelerazione, ma anche a causa dell'impossibilità di
trasporto del combustibile necessario e dei pesanti motori di spinta.
La capacità di produrre un'energia più idonea al volo spaziale è più
importante della capacità di produrre la spinta inerziale.
Se i soldi, il pensiero, il tempo e l'energia spesi inutilmente nello
sviluppo della propulsione dei razzi fossero investiti in uno studio di base
sulla gravità, probabilmente potremmo trovare una soluzione più efficace ed
economica. La nostra procedura è infatti ingombrante ed estremamente
dispendiosa.
Jessup prospetta che nell'antichità le costruzioni megalitiche siano state
edificate attraverso l'uso di una forza che poteva generare la levitazione
degli oggetti. Sarebbero state conosciute forze e leggi fisiche finora non
rivelate agli scienziati di questa seconda onda di civilizzazione perché
questa umanità sta sprecando le risorse in metodi inattuabili.
Lo scrittore conclude che:
- Un numero ampio di fenomeni si possono spiegare ammettendo che derivino da
azioni intelligenti da parte di esseri che vivono nello spazio, nei loro
apparecchi.
- Le numerose osservazioni degli astronomi accreditati, nonostante
l'atteggiamento generale della professione, indicano la provenienza degli
UFO.
- Gli UFO abitano lo spazio fra la Terra e la Luna, probabilmente nella
regione ove l'attrazione gravitazionale della Terra-Sole-Luna è neutrale, a
circa 170.000 miglia dalla Terra.
- Mentre alcuni dei più grandi oggetti, come quello inseguito da Mantell,
possono capitare occasionalmente vicino al nostro pianeta, vediamo spesso i
più piccoli, considerati gli osservatori, più agili, appartenenti sia al
tipo solido, sia al tipo nebuloso impegnati in missioni esplorative.
- Gli UFO hanno certamente sviluppato una fonte di alimentazione ancora
sconosciuta.
- Gli UFO hanno indicato la strada verso un programma di ricerca che
potrebbe fornirci la chiave risolutiva alla corsa dello spazio, ad un costo
minore se concentreremo la nostra ricerca sulle scanalature adeguate.
- Il numero e la varietà degli UFO visti costantemente è la prova che
l'origine è situata vicino alla Terra. La distanza dai pianeti vicini quali
Venere e Marte sembra troppo grande per essere colmata in breve tempo.
Possiamo concludere che gli UFO sono permanenti perché sono stati qui per
molti secoli. Sono una parte del sistema binario Terra-Luna. Non sono venuti
da luoghi lontani milioni di miglia. Sono qui da migliaia di anni. Se
apparteniamo a loro come a noi il bestiame, o se apparteniamo l'un l'altro
alla stessa origine è un problema interessante che può essere risolto
mantenendo aperte le nostre menti. Probabilmente possono essere un
collegamento con la prima onda di civilizzazione terrestre. Può darsi che
qualche volta siano stati usati contro di noi secondariamente ed in casi
insignificanti, ma, nel complesso, sono stati amichevoli o indifferenti.
Interessante la domanda che qualcuno si pone: le indagini di Jessup portano
ad una conclusione differente?
Per questo motivo è morto?
Il caso Filadelfia prosegue e ci conduce verso esperimenti che comportano 
l'esplorazione
del subconscio e della psiche umana; il controllo della mente.
Il progetto, conosciuto col nome di Montauk, parte proprio dalle ricerche
condotte nel 1943 per rendere USS Eldridge invisibile al radar nemico. 
Quell'esperimento
produsse un effetto secondario inatteso e drammatico che spostò la nave nel
tempo e nello spazio.
Dopo la guerra la ricerca è continuata sotto la direttiva del Dr. John Von
Neumann, di origine ungherese, considerato come uno dei matematici più
insigni del secolo; alcuni pensano sia stato migliore di Einstein.
Gli studi, proseguiti come "Progetto Phoenix", dovevano portare alla
scoperta del potere della mente.
Neumann, riconosciuto come l'inventore del calcolatore, sembra sia riuscito
dopo anni di esperimenti ad accoppiare la tecnologia informatica con alcuni
specifici apparecchi radiofonici in modo da poter collegare le menti ad
apparecchiature idonee a recepirle e a far ricevere dalle macchine i
pensieri umani.
Gli apparecchi riceventi funzionerebbero tramite cristalli e sarebbero in
grado di memorizzare i pensieri e trasmetterli ad un calcolatore che li
traduce in immagini e in caratteri di stampa su supporti cartacei.
Con il tempo le tecniche si sarebbero affinate fino a giungere alla
realizzazione di una macchina virtuale capace di leggere la mente; per cui
il congresso bloccò il progetto temendo che il controllo della mente
travalicasse e la cosa fosse usata illecitamente da chi detiene il potere
effettivo.
Attraverso le indagini condotte e le rivelazioni dei testimoni emerge un
quadro che vede gruppi privati di potere e militari che, in segreto, hanno
continuato a tenere in vita il progetto in altra sede. Nel caso specifico in
una base in disuso dell'aeronautica situata a Montauk, un punto di Long
Island a New York. Luogo scelto perché provvisto di un antenna radar potente
con una frequenza di circa 425 Mhz adatta per l'esperimento.
Nel 1930 Nicola Tesla sperimentava con un gruppo la possibilità di muoversi
nel continuo spazio tempo. Nello stesso periodo il Dott. John Hutchinson,
decano dell'università di Chicago, e il Dott. Kurtenaur, fisico austriaco,
decisero di iniziare studi sulla possibilità di raggiungere l'invisibilità
attraverso l'uso dell'elettricità. In seguito il progetto fu trasferito a
Princeton a cura del Dott. John Erich Von Neumann e di Albert Einstein, i
quali riuscirono a rendere invisibili piccoli oggetti. Direttore del
progetto di invisibilità, fino al 1942, fu Tesla, amico del presidente
Franklin Roosevelt. La guerra alle porte spinse il governo a cedere ai
militari che volevano gestire la tecnologia a loro modo. Tesla ed Einstein
furono concordi nel concludere che se tale tecnologia fosse stata sviluppata
non sarebbe stata a favore dell'umanità.
Riguardo a tale epoca si racconta un curioso episodio. Un certo Vic Graff,
supervisore della Bell Laboratories, prima dello scoppio della guerra era
impegnato in un test con un prototipo di radar situato dentro un dirigibile
della Goodyear. Prima che venisse chiusa l'entrata di Long Island ai
sommergibili, il sonar rivelò la presenza di un sottomarino tedesco in rada.
Una sera Graff lo vide perfino mentre ricaricava le batterie. Il tecnico
segnalò il fatto e poi spense i motori del dirigibile rimanendo in attesa
che il sommergibile riemergesse a causa dell'esaurimento della scorta di
aria. Una volta riemerso fu rilevato dal radar, bombardato e affondato.
Nel 1940, usando il metodo di Tesla, fu usata una nave senza equipaggio,
alimentata da un'altra collegata ad essa a mezzo di cavi in modo che se
qualcosa andava male si poteva affondare la nave usata per la prova. Il
problema delle mine magnetiche tedesche, che metteva in pericolo il
trasporto alleato, spinse anche a condurre un progetto parallelo utilizzando
generatori degausser.
Dopo gli esiti positivi del 1940, la marina decise di classificare e
finanziare il progetto con fondi monetari illimitati. Nel mese di gennaio
del 1942 fu consegnata a Tesla una nave e una squadra per una prova
completa. Nel progetto erano coinvolti Von Neumann e il Dott. John Levinson,
un altro matematico, noto per lo sviluppo delle cosiddette equazioni di
tempo.
Tesla e Von Neumann non erano in accordo su alcuni procedimenti, in
particolare il primo era convinto che avrebbero avuto seri problemi con le
persone. Decise quindi di sabotare la prova nel tentativo d'arrestare il
progetto, ma questo fu affidato a Von Neumann che, nel mese di marzo del
1942, decise di attuare alcuni cambiamenti nelle apparecchiature. Fu
progettata una nave speciale, l'Eldridge, con tutta l'apparecchiatura
necessaria già a bordo e un equipaggio di trentatré volontari.
Qualche fonte parla di un esperimento compiuto in precedenza, condotto dal
governo, dove vennero usati animali domestici disposti in gabbie di metallo
nella stiva dell'USS Eldridge. Ad esperimento concluso, dopo che la nave
divenne invisibile, molti animali risultarono mancanti e altri ustionati.
Nonostante l'esito non proprio positivo l'esperimento fu ripetuto con un
intero equipaggio. L'imbarcazione divenne otticamente invisibile. Le persone
risultarono molto disorientate. A prova iniziata, per circa un minuto, il
profilo della nave fu visibile nell'acqua, poi improvvisamente si manifesto
un flash blu e l'imbarcazione sparì interamente. Nessuna comunicazione
radio, nessun segnale per tre lunghe ore. Infine il ritorno. Uno degli
alberi era rotto. Alcuni marinai parzialmente incastonati nella piattaforma
d'acciaio, altri sbiadivano e riapparivano; alcuni mancavano e mai
ritornarono.
Successivamente fu deciso di condurre una nuova prova senza equipaggio,
usando un cavo fissato ad un'altra nave. Era la fine di ottobre del 1943, il
cacciatorpediniere sparì per circa venti minuti. Quando riapparve molte
apparecchiature erano sparite; mancavano due armadietti del trasmettitore ed
un generatore. Il blocco con il generatore di riferimento di tempo zero
intatto. A quel punto la Marina smantellò la nave e fermò il progetto.
A Von Neumann, direttore del "Progetto Filadelfia", venne affidato 
l'incarico
di cercare le cause degli effetti subiti dagli uomini durante l'esperimento
e sviluppare una tecnologia in grado di evitare dannosi effetti collaterali.
Uomo dalle prodigiose capacità mentali concepì il primo calcolatore
elettronico del mondo e un'apparecchiatura in grado di ricevere,
riconfigurare e trasmettere frequenze radio generate dai pensieri della
mente umana.
Il progetto fu rinominato "Arcobaleno", ed in seguito "Phoenix", Fenice.
Un numero elevato di ricercatori, incluso Nichols Preston, asseriscono che
il "Progetto Phoenix" fu sviluppato e perfezionato ad un alto grado, presso
i laboratori di Brookhaven a Long Island, fino al 1960, quando il congresso,
come già accennato, informato dei grandi passi compiuti verso il controllo
della mente, decise prudentemente di porre fine alle ricerche, per timore
che tale tecnologia cadesse in mani sbagliate e fosse usata in modo
illecito. La tecnologia era già in mani sbagliate e un certo numero di
intelligenze e gerarchie militari continuarono in segreto la sperimentazione
nella stazione di Montauk, da cui prese nome il nuovo progetto.
Montauk, originariamente, era una base militare commissionata dall'esercito
degli Stati Uniti come punto di difesa costiera in caso d'invasione dal
mare. Venne smantellata nel 1947 per essere convertita in una stazione radar
di sorveglianza e residenza sia dell'esercito sia dell'aviazione nel 1950.
Nel 1962 venne installato un gigantesco radar circolare su alte torri e
continuò la sua attività fino al 1970, quando l'amministrazione Carter
propose di chiudere la base perché obsoleta. Questo avvenne nel 1981 e 
l'area
fu donata allo stato di New York in qualità di parco pubblico.
La ricerca condotta da John A. Quinn in base alle dichiarazioni di A.
Bielek, Preston Nicols, Peter Moon, evidenzia che gli esperimenti a Montauk
sono continuati anche dopo gli anni '80, sotto l'egida di unità di
Intelligence di governo, agenzie militari e grandi gruppi commerciali come
AIL, Siemens e ITT. I resti della stazione militare di Montauk appaiono in
effetti in decadimento in superficie ma nel sottosuolo ferve un alacre
attività tutt'oggi. Montauk si estende per sette livelli. Quasi tutto
costruito verso la fine degli anni venti, inizio anni trenta, è conosciuto
come "la collina".
Le indagini rivelano l'esistenza di almeno altri quattro nuovi livelli più
profondi aggiunti all'inizio degli anni novanta. Montauk geologicamente è
distinto dal resto di Long Island in quanto è la parte superiore di una
montagna sottomarina ed è quindi facile scavare nel suo interno.
Quello che appare come un parco donato al comune di New York, in effetti ha
una vasta zona interdetta al pubblico, guardata a vista da personale non
identificato che mantiene a distanza chi si avventura in quella determinata
parte del parco.
Tecnici elettronici hanno registrato una frequenza radiofonica insolita e 
l'emissione
di intense trasmissioni elettromagnetiche. A testimonianza di una attività
c'è l'installazione di nuove linee telefoniche ed elettriche di elevata
capacità. Si dice vengano condotte simulazioni di buchi neri, studi fisici
della particella e relativa tecnologia dei fasci di particella, studi dei
campi elettromagnetici, del controllo del tempo, del controllo elettronico
della mente, esperimenti di genetica. Si continua a svolgere il lavoro di
Wilhel Reich, genio in vari campi scientifici, medici, psicologici,
metafisici, il quale dimostrò che una forma di energia elettromagnetica, che
chiamò "orgone", aveva un significativo impatto sugli stati psicologici
della mente.
Leonard Horovitz, nel suo libro, afferma che molte malattie e virus, quali
Ebola e l'Aids, sarebbero stati concepiti nei laboratori di Long Island.
Si racconta che sarebbero riusciti a creare un vortice temporale come quello
generato nel 1943 con l'aiuto di extraterrestri.
La storia sarebbe emersa nel momento in cui alcune persone, tali Preston
Nichols e Duncan Cameron, avrebbero scoperto di aver vissuto in due linee
separate di tempo. Preston era un ingegnere elettronico e Duncan uno
psicologo usato anche nell'esperimento di Filadelfia con suo fratello
Edward, conosciuto come Al Bielek.
Alfred D. Bielek, fisico e ingegnere elettronico con trent'anni di
esperienza, racconta storie basate su qualche verità, ma esagera nel farlo.
Afferma che il suo vero nome sia appunto Edward Cameron.
Secondo i loro racconti il progetto è stato distrutto e la base abbandonata
e ostruita con il cemento dato che nel corso di una di queste sedute Duncan
avrebbe liberato dal suo subcosciente un mostro gigantesco che avrebbe
distrutto il trasmettitore svanendo in un'altra realtà. Tutto quanto rimane
un mistero insoluto e impenetrabile ma i testimoni affermano che 
l'avvenimento
è stato fotografato nel maggio del 1986.
È stato scritto un libro e girato un video non autorizzato che ha circolato
per un breve periodo, ma rimane una storia più somigliante alla fantascienza
che alla realtà.
Sembra che Preston e Duncan siano stati in realtà Preston e Marcus Wilson,
gemelli, amici di Aleister Crowley descritto come l'uomo più perfido e
malvagio del mondo.
Chi ha condotto alcune indagini in merito ha scoperto l'esistenza di una
donna di nome Cameron, sposata a Jack Parson, scienziato che ha collaborato
alla realizzazione del razzo a combustibile solido e discepolo di Crowley.
Fatti che sarebbero stati confermati da Bielek in un paio di interviste
nelle quali rilascia dichiarazioni che superano ogni immaginazione e offrono
spunti per la cinematografia di fantascienza. Secondo quanto dichiarato dal
personaggio il progetto avrebbe generato dei passaggi nel tempo dando 
l'opportunità
di viaggiare attraverso di esso e nello spazio.
L'aiuto necessario a conseguire la tecnologia idonea sarebbe stato fornito
da gruppi di Orione e altri gruppi chiamati Leveron. Il gruppo di Sirio
avrebbe fornito l'assistenza tecnica. Inutile dire che i lavori sarebbero
stati condotti in tutta segretezza.
Bielek avrebbe notato anche la presenza dei grigi in veste di osservatori.
I risultati sperati sarebbero stati ottenuti intorno al 1979.
Uno degli obbiettivi del progetto Phoenix era l'uso del tempo per fornire
sostegno alle colonie su Marte che erano sul posto fin dal 1970.
Bielek continua il suo racconto dichiarando che anche sulla Luna l'uomo è
arrivato ufficialmente nel 1969 e che i tedeschi erano lì dal 1947.
La presenza dell'uomo su Marte risalirebbe al 22.5.1962 e un filmato della
Anglia Television del 1.4.1977 lo confermerebbe.
Sarebbero state costituite le prime colonie nel 1960.
Durante le esplorazioni condotte sul pianeta rosso sarebbero stati trovati
molti manufatti e città in rovina, compresa la famosa faccia. Tutto
documentato in due video. Ci si chiede dove siano custoditi tutti questi
filmati.
Durante tali esplorazioni non sarebbero state usate apparecchiature come
buldozer e trattori perché troppo pesanti da trasportare.
Un trasferimento su Marte non semplice, perché sul pianeta esistono
installazioni sotterranee e per evitare di imprigionare il personale dentro
il terreno e con il timore di provocare crolli molti viaggi sarebbero stati
rimandati fino a quando non si è avuta la certezza del punto fisico di
arrivo. Bielek e Duncan sarebbero stati inviati nei sotterranei e avrebbero
trovato manufatti di ogni genere, una centrale elettrica e un sistema di
illuminazione ancora funzionante. Non sarebbe stata trovata invece nessuna
prova di vita.
I "viaggiatori" affermano di aver rilevato numerose scritte in una lingua
sconosciuta e vari oggetti in alcune stanze.
Anche in questo caso spunta un nastro magnetico dove sarebbe stato
registrato tutto, inserito nel calcolatore della base insieme ai dati che
servono per intraprendere tali "viaggi". Tutto è rimasto memorizzato: dati
di posizione, movimenti della Terra e del sistema solare, e per tornare sul
posto non occorre fare niente.
Bielek e Duncan hanno affermato di aver compiuto privatamente alcuni viaggi
e di essere stati scoperti a causa dei registratori automatici che segnalano
quante volte viene usata l'apparecchiatura, in quale periodo e per quale
scopo. Una volta scoperti sono stati sottoposti ad un lavaggio del cervello
e allontanati dalla base.
Ma il lavaggio, a loro dire, non avrebbe tenuto per molto tempo perché il
luogo non è stato distrutto e il procedimento è ancora attivo.
Il "beneficio d'inventario" sull'argomento è d'obbligo.
La base segreta si troverebbe sotto il parco pubblico ove tutti possono
accedere di giorno, ma dove l'acceso è interdetto nelle ore notturne senza
uno speciale permesso.
Il centro sarebbe stato costruito dalla Raytheon Electric California.
In tempo di guerra i tedeschi sarebbero riusciti a catturare un UFO con il
suo equipaggio d'origine Veda; ottenendo in tal modo la loro cooperazione.
Questo giustificherebbe i grandi progressi compiuti da Von Braun. A guerra
finita i suoi laboratori furono trasferiti vicino alle linee americane.
Gli Stati Uniti di Roosevelt avrebbero scelto un gruppo di extraterrestri
chiamati i "blu-grigi" più alti dei grigi, che avrebbero offerto una nuova
tecnologia per l'energia atomica nel 1938. Nel 1943 avrebbero dato un
contributo per l'esperimento Filadelfia creando, nel 1983, una fessura nello
spazio-tempo per permettere alle grandi navi di invadere gli Stati Uniti.
Di conseguenza sarebbero atterrati alla base di Edwards e in altre basi.
Eisenhauer avrebbe firmato con loro un trattato di non interferenza nel loro
operato in cambio di tecnologia avanzata. Da quel momento ne sarebbero
arrivati molti e vivrebbero mescolati fra di noi.
Bielek rivela che lui e Duncan hanno indagato per accertarsi se il "Progetto
Montauk" fosse stato accantonato e hanno scoperto che nel 1992 era ancora
attivo. Hanno individuato nuovi cavi coassiali in funzione, trasformatori di
alimentazione con nuovi refrigeranti, la torretta radar provvista di un
nuovo portello d'acciaio, nuove entrate nei sotterranei corredate di una
luce rossa.
L'interesse che ha suscitato l'intera vicenda ha spinto molti ad
interessarsene rivelando retroscena interessanti.
Un certo Alexander Strang Fraser, canadese, enuncia una nuova teoria
riguardo al campo generato intorno alla nave oggetto dell'esperimento
Filadelfia; tale campo non sarebbe stato di natura elettromagnetica ma
termico. Fraser dichiara che attraverso l'utilizzo dell'elettromagnetismo la
deformazione spazio tempo avrebbe prodotto enormi anomalie gravitazionali
che non sono state registrate nella vicenda.
Analizzando le testimonianze si possono trovare prove a conferma di tale
tesi.
Allende parla di "bruciature" e di una situazione ottica simile all'effetto
dell'aria riscaldata. Noto effetto miraggio dove gli oggetti appaiono e
scompaiono solo otticamente dietro un paravento di aria evanescente e
tremolante che rifrange la loro immagine.
L'aria verrebbe riscaldata utilizzando onde soniche di alta intensità
prodotte da ultrasuoni che emettono solo un particolare "ronzio" notato
anche da Allende. Quest'ultimo ha parlato anche di "flusso di spinta" che
ricorda il vento sonico prodotto da una sirena sonica; vento rilevabile da
una persona posta a poca distanza dal meccanismo.
È noto da tempo che le vibrazioni e il calore prodotto dal campo sonico sono
nocivi alle persone e quindi per un eventuale equipaggio che ne verrebbe
colpito.
Tale utilizzo spiegherebbe anche l'opacità verdastra prodotta, che richiama
la nube segnalata nelle sparizioni avvenute nel Triangolo delle Bermuda e
nell'esperimento Filadelfia; un fenomeno di suono-luminescenza prodotta
dagli ultrasuoni.
Anche Allende parla di questa foschia verde, una nebbia simile ad una
sottile nube che lo fece pensare alla foschia delle particelle atomiche,
dentro la quale la nave divenne invisibile all'occhio umano, lasciando la
sua forma dentro l'acqua del mare.
Tornando a Morris Jessup, egli dichiarò che l'esperimento venne effettuato
utilizzando elettromagneti che producono campi elettromagnetici alternati,
detti smagnetizzatori; questi, pulsando su frequenze di risonanza, creavano
un campo magnetico di forte intensità intorno alla nave.
Vennero usate le onde note come ELF. Frequenze attuate su radiofrequenze
causate dall'intenso campo magnetico non alternato prodotto da un magnete.
Si tratta della Risonanza Magnetica Nucleare.
In pratica fu prodotto un campo antigravità troppo intenso per uno spazio di
poche centinaia di metri.
Nell'esperimento venne usato il campo magnetico terrestre che produce una
risonanza nucleare molto densa proprio nella fascia delle onde ELF, studiate
da Nicola Tesla. Singolare che alla sua morte, nel gennaio 1943, tutti i
documenti riguardanti tali onde vennero confiscati dall'FBI. L'esperimento
fu effettuato nell'ottobre del 1943.
La risonanza magnetica, che utilizza il campo magnetico terrestre, è
applicabile solo in luoghi lontani da campi magnetici artificiali quindi gli
esperimenti devono essere effettuati in posti isolati come uno specchio di
mare.
Considerando quanto subì l'equipaggio dobbiamo annotare l'influenza delle
ELF sul cervello umano; questo spiegherebbe anche la continuazione in
segreto degli studi sotto il nome di "Progetto Montauk", ex "Progetto
Phoenix", che prevedevano il controllo della mente.
In certi momenti dell'anno, quando si creano le giuste temperature, viene
generato un gigantesco generatore, ove la Terra è una piastra e l'atmosfera
superiore l'altra. Il campo magnetico terrestre avvolge queste piastre
elettrostatiche e quando la Terra si trova in una certa inclinazione
rispetto alla velocità della particella di alta energia che carica le
piastre di questo condensatore viene travasata nelle zone di uragano. Questo
richiama la teoria di Tesla.
A riprova si può trovare un collegamento fra la tecnologia adottata 
nell'esperimento
Filadelfia e la moderna tecnica medica della risonanza magnetica nucleare,
come viene descritta in un'enciclopedia scientifica.
A conferma anche le descrizioni di Alfred Bielek riguardo alle attrezzature
consistenti in quattro trasmettitori di RF per produrre un campo di
rotazione. Il componente magnetico dei campi era generato da quattro grandi
bobine regolate sulla piattaforma della nave e fatte funzionare da due
generatori situati nella stiva.
Inoltre Bielek fa un'affermazione sconcertante: "Anche se alcuni uomini
sopra la piattaforma sono stati danneggiati fisicamente, fritti dai campi,
attraverso quest'esperimento è stata trovata una cura elettromagnetica per
il cancro. La Marina lo ha nascosto e si rifiuta di rivelarlo perché nel
farlo sarebbe come ammettere che l'esperimento Filadelfia è realmente
accaduto".
Berlitz nel suo libro ha scritto: ".una variazione nella composizione
molecolare della materia, indotta dal magnetismo intensificato e sonoro,
potrebbe indurre un oggetto a sparire spiegando alcune delle sparizioni 
all'interno
del triangolo delle Bermuda".
Con l'energia negativa e l'antigravità è possibile viaggiare nella luce, nel
vuoto, in altre dimensioni e andare indietro nel tempo.
Altri scienziati credono che la risonanza magnetica nucleare e l'esperimento
Filadelfia siano connessi. La risonanza Magnetica è conosciuta anche come
"Immagine di Risonanza Magnetica".
A conclusione un breve cenno alla questione UFO.
Emerge che Von Neumann venne chiamato dal governo per esaminare un UFO
catturato nel 1947 ad Aztec, con a bordo dei Grigi non sopravvissuti. L'anno
seguente si verificò la cattura di un secondo UFO con un sopravvissuto; non
era un grigio e Von Neumann riuscì a comunicare con lui. Secondo le varie
testimonianze, Von Neumann gli chiese qualcosa riguardo all'invisibilità.
Sarebbe venuto così a conoscenza che l'equipaggio sulla nave non era stato
bloccato in riferimento al "tempo zero" della nave, perché gli esseri umani
non si possono bloccare ad un riferimento di tempo zero.
Il blocco del flusso di tempo permette che la persona entri in sincronia con
il sistema in modo che l'interazione sia possibile; ma le porte del tempo
sono fragili e in quel caso, quando la nave ritornò, le persone non
ritornarono nello stesso punto di riferimento.
Von Neumann si rese conto della necessità di un calcolatore e di una certa
conoscenza della metafisica per potere bloccare il riferimento di tempo
delle persone allo stesso riferimento di tempo della nave. Di conseguenza
costruì, nel 1950, un calcolatore adatto allo scopo.
Nel 1953 venne effettuata una nuova prova, sembra, con esito positivo.
Questa ricerca di invisibilità ha prodotto la tecnologia Stealth e altri
progetti altamente classificati. Ne deriva che la tecnologia Stealth è
conosciuta da tanti anni e il velivolo prodotto unisce la funzione di
invisibilità con la possibilità di effettuare voli nello spazio grazie ad un
sistema di azionamento secondario avanzato derivato da tecnologia
extraterrestre. Non è frutto di tale tecnologia invece il generatore di
"tempo zero" concepito da Tesla negli anni '20.
Attraverso le interviste e le indagini verrebbe la conferma che nel 1969 gli
astronauti sbarcati sulla Luna furono accolti da una flotta di dischi
volanti appostati sull'orlo di un cratere. Dischi che secondo le
dichiarazioni sarebbero stati americani e non alieni.
Qui ci fermiamo in quanto si colleziona una serie di affermazioni ampiamente
discutibili che appaiono come dichiarazioni di personaggi desiderosi delle
luci della ribalta. Non vogliamo giudicare né entrare in zone d'ombra nelle
quali non verrà mai fatta luce.

Le troviamo anche nell'esperimento PHILADELPHIA
grazie Walker per la tua "piccola" precisazione.
Io parlero' di onde lunghissime in campo sismologico.
Parlero' di "precursori sismici" e di come con le dovute
strumentazioni si possa predire un avento sismico.
Ci tengo a sottolienare che non c'e' niente di assoluto.
E' ancora tutto in via di sperimentazione.
ByeZ
Bluenight~IK1JXY


SU QUESTO?
ELF (Executable and Linking Format) is a binary format originally developed 
by USL (UNIX System Laboratories) and currently used in Solaris and System V 
Release 4. Because of its increased flexibility over the older a.out format 
that Linux previously used, the GCC and C library developers decided last 
year to move to using ELF as the Linux standard binary format also.
This `increased flexibility' manifests as essentially two benefits to the 
average applications progammer:
  a.. It is much simpler to make shared libraries with ELF. Typically, just 
compile all the object files with -fPIC, then link with a command like
 gcc -shared -Wl,-soname,libfoo.so.y -o libfoo.so.y.x *.o If that looks 
complex, you obviously haven't ever read up on the equivalent procedure for 
a.out shared libraries, which involves compiling the library twice, 
reserving space for all the data you think that the library is likely to 
require in future, and registering that address space with a third party 
(it's described in a document over 20 pages long --- look at 
ftp://tsx-11.mit.edu/pub/linux/packages/GCC/src/tools-2.17.tar.gz
 for 
details).
  b.. It makes dynamic loading (ie programs which can load modules at 
runtime) much simpler. This is used by Perl 5, Python, and Java, among other 
things (it's a kicker for many kinds of interpreters). Other suggestions for 
dynamic loading have included super-fast MUDs, where extra code could be 
compiled and linked into the running executable without having to stop and 
restart the program.
Against this it must be weighed that ELF is possibly a bit slower. The 
figures that get bandied around are between 1% and 5%, though all the actual 
tests that have been conducted so far indicate that the difference is small 
enough to get lost in the noise of other events happening at the same time. 
If you have TeX or a Postscript viewer/printer, you can read 
speed.comp-1.0.tar.gz, which is available from SunSite somewhere.
The slowdown comes from the fact that ELF library code must be position 
independent (this is what the -fPIC above stands for) and so a register must 
be devoted to holding offsets. That's one less for holding variables in, and 
the 80x86 has a paucity of general-purpose registers anyway. Note that the 
speed difference only applies to code that is part of shared libraries. For 
applications or kernels there is no speed difference between a.out and ELF.

E' ancora tutto in via di sperimentazione.
Hanno lanciato di recente in orbita un rilevatore proprio per
verificare se c'e' una correlazione su disturbi nella magnetosfera
dovuti ad onde ELF e terremoti.
Sarebbe bello si potesse arrivare a risultati certi ed utilizzabili.

ELF (Executable and Linking Format)
No, Extremely Low Frequencies. La teoria e' che strizzando la roccia si va
a creare un forte campo elettrico (per piezoelettricita'); di qui un campo
elettromagnetico rilevabile a distanza.
Quando la roccia 20 km sotto inizia a cedere il "cigolio" elettromagnetico
IN TEORIA dovrebbe essere diverso dal normale, e fornire un "tot" di tempo
per darsi alla fuga.
Stessa cosa per fenomeni come i transitori TIP e simili.
Siamo nelle condizioni di un tizio fuori da uno stadio... che voglia avere
un preavviso per quando segnano un gol. Con i microfoni si puo' saperlo un
paio di secondi prima e con buona precisione (tranne che se e' palo), e in
certi casi (rigori), anche un intero minuto prima. Il problema e' avere un
modello unico, affidabile, ...
Leonardo
-- 
Hie for Sandy Don, Hie for Cock-o-lorum,
Hie for Bobbin' John and his Hieland Quorum!
http://alnitak.ctt.it/wiki/Varie/BaraElohim

Leonardo
spiacente contraddirti caro Leonardo, ma da sperimentazioni effettuate
si parla non solo di ore, ma anche di giorni.
un saluto da 10uF 
                -=> h 4 c k 3 r <=-
             -DiGiTAL::ALLiANCE-
C : O . N : F . E : D . E : R . A : T . i : 0 . N
 
http://www.qsl.net/ik1jxy/anar.gif
                ```````````````````````
                        )><(((°>

si parla non solo di ore, ma anche di giorni.
Oh, se sei spiacente di contraddirmi ho una bella notizia: se rileggi,
vedi che dopotutto *non* mi hai contraddetto :-)
Leonardo rassicurante


Leonardo rassicurante
E lo so Leo....ma
negli ultimi esperimenti effettuati, ahime vedi il terremoto
26/12/2004 tristemente noto per lo Tsunami, c'e' stato un rilevamento
di rumore anomalo al di sopra della soglia "quiet" addirittura tre
giorni prima dell'evento.....
Quello che non riusciamo ancora a stabilire cazzarola e' l'epicentro e
la profondita'.......porc...sono ormai piu' di sei anni che ci stiamo
lavorando e studiando. 
Ci basterebbe anche solo l'epicentro.....(hai detto niente..penserai
tu)
Ma forse qualcosa all'orizzonte c'e' :
un sistema piu' sofisticato di antenne, ricevitori e , cosa piu'
importante, software.
cmq , per i piu' tecnici e puristi fra poco postero' alcuni cenni sul
primo convegno effettuatosi a Brescia, e un link dove poter scaricare
schemi elettrici e documentazioni riguardanti tutto il sistema
progettato e tutt'ora in funzione.
e come disse un famoso comico:
" spero di essere stato spiegato"
.;-]]
