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Titolo: Chi chioda?

Girando per siti d'arrampicata (palestre e falesie)
e notando le differenti condizioni dei materiali utilizzati
per chiodare, mi sono fatto le seguenti domande:
Chi attrezza vie d'arrampicata?
Chi si occupa della loro manutenzione?
Cosa capita se viene via un ancoraggio?
Chi "garantisce" per la sicurezza di queste vie?
Grazie per le risposte.
UDP
--
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 [151.4.112.4] (may be forged)
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 wrote in message
C12567B5.0...@mailit01.filasport.it...


Chi "garantisce" per la sicurezza di queste vie?
Per fortuna , nella maggioranza dei casi, si considera ancora che la responsabilita' sia
di chi arrampica (a menoche non si tratti di posti a pagamento). Non so quanto durera', ma
godiamoci questo momento felice, quando ancora possiamo prenderci qualche responsabilita',
e ringraziamo chi lavora gratis per noi per quel che fa, anziche' crocifiggerlo se non ha
fatto le cose come ci sarebbe piaciuto... 
--
Piero "Eydenet"
"Lunga vita a re Laurino!"
http://www.geocities.com/RainForest/Jungle/4379
eyd...@bl.freemail.it
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Grazie per le risposte.
Prego
--
Ciao
	Kluge
Alarm: File reality.sys corrupted.
Reboot universe? [Yes]

Hai ragione Kluge, queste non sono aziende che fanno beneficenza
ma rimane un bel problemino tutto da discutere...
L'arrampicata sportiva (per intenderci quella in falesia o presso
le varie palestre di roccia) non e' piu' un'attivita' riservata a pochi
audaci alla ricerca del rischio e dell'avventura.
E' un vero e proprio sport (quasi di massa dato l'affollamento
che a volte si trova) che muove migliaia di persone
che ogni fine settimana si sposta in giro per i vari siti
e che raccoglie arrampicatori forti, meno forti e
"tranquillissimi".
Il problema e' che spesso questa
attivita' si puo' svolgere grazie a chi, volontariamente,
gratutitamente (per gli altri) e faticosamente, si mette ad
attrezzare vie. I "testimonial" pagati da qualche azienda sono
pochissimi, la maggioranza dei chiodatori si autofinanzia ed e' anche
grazie a loro (ho scritto "anche") che molte aziende possono
vendere i propri prodotti. E' vero che diventa difficile ipotizzare
qualche forma di "intervento" da parte di queste aziende... scordiamolcela
del tutto... pero' e' altrettanto vero che non si puo' sempre delegare la
chiodatura e soprattutto la manutenzione (che il piu' delle volte e'
inesistente)
a un gruppo di volenterosi che devono sopportarne le spese, oltre alle critiche
che piovono sempre e comunque abbondanti.
Fortunatamente non ci sono botteghini alla base delle vie
(anche se in Svizzera e in Belgio hanno trovato il modo di far
pagare chi sta scalando) e probabilmente non tocca alle aziende
sostenere questi costi, pero' un altro sistema dovrebbe essere studiato,
perche' si tratta di una attivita'  che non concede sconti alla sicurezza.
Per fare un piccolo esempio di come si possono risolvere questi
problemi mi risulta che in Valle d'Aosta, la regione stanzi un centinaio
di milioni all'anno (almeno cosi' mi hanno riferito) per la
manutenzione delle vie. Non so altro a riguardo, comunque sia
e' gia' qualcosa...
Claudio.


che piovono sempre e comunque abbondanti.
Questo poi e' un altro grosso problema, chi decide se uno che 
chioda e' in grado di fare le cose perbene?
In Francia c'e' il COSIROC che istruisce i chiodatori.
