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Titolo: Trasferimento in moto Dal piemonte alla calabria

Passando le vacanze per 4 settimane al sud italia debbo effettuare un
Trasferimento in moto Dal piemonte alla calabria.... e1000 e più km di
autostrada in agosto...  sinceramente la cosa non mi attira affatto.
Se qualcuno sul ng è pratico di queste lunghe tirate mi può dare
qualche consiglio in merito?
Ad esempio, E' meglio viaggiare di notte?
Conviene dividere in due tratte la tirata?
Grazie in anticipo!
M.

 ha scritto nel messaggio
news:1152784005.2...@h48g2000cwc.googlegroups.com...

Sarebbe una buona occasione per visitare alcune zone dell'Italia mentre la attraversi.
Un viaggetto "nel trasferimento".
Due o tre gg soffermandoti in alcuni posti da visitare,purtroppo,con un pochino di fretta.

cbr 1000 f ha scritto:

concordo.
se dovessi arrivare in piemonte (io sono di palermo) sicuramente non lo
farei in un unica tirata, anche perchè non ci riuscirei, ma mi
fermerei sicuramente 2/3 gg da qualche parte del dentro italia, tanto
non è che manchino le cose da vedere, no? l'italia non è solo alpi e
calabria..ce ne sta di robba in mezzo!! ;)
lamps ignazioC

"Marco sandri":

Dipende molto da te. Difficile dare consigli agli altri, ti dico cosa faccio 
io di solito.
Preferisco di gran lunga "tutta una tirata" e poi riposarmi alla meta. 
Sarebbe uno spreco fermarmi a metà strada per visitare posti che posso 
vedere anche in un fine settimana, magari allungato. Quando vado lontano 
cerco di godere al massimo i posti dove forse non tornerò. Mille chilometri 
di autostrada non sono un'esagerazione. Se parti all'alba e tieni una media 
prossima ai cento arrivi per cena. Certo che la media così alta (io non 
supero i 130) la tieni solo se all'autogrill ti fermi solo lo stretto 
necessario per benzina e pipì. Le bibite le hanno anche al distributore e 
eviti di perdere mezz'ore a far code.
A me non da fastidio guidare di notte, ma agli altri miei amici sì. Quindi 
posso farlo soltanto quando sono solo. Nel caso ricorda che ad ogni sosta 
devi pulire bene la visiera. Se parti la sera verso le dieci arrivi all'alba 
con l'entusiasmo della partenza. Poi il sorgere del sole ti da la carica per 
arrivare fino a mezzogiorno. Dopo se sei stanco è meglio fare un riposino, 
altrimenti ci butti altre 3 o 4 ore e ti sei fatto 1400 km in un tiro. Pappa 
cacca nanna e via!
major
. 

 Conviene dividere in due tratte la tirata?
Io non ho mai fatto tirate così lunghe... però quando vado abbastanza
lontano preferisco fare una bella dormita, mettere la sveglia per le 4
del mattino, (se la cosa non ti sconvolge) e partire col buio, ma
riposato. Hai diverse ore di guida col fresco, almeno fino alle 13.00.
Poi ti fermi a mangiare in un posto fresco a metà strada (vedi
appennino) fai un altro riposino sotto un albero e riparti nel tardo
pomeriggio. Fa ancora caldo ma va rinfrescando verso sera... e arrivi in
tarda serata.
Buon viaggio e divertiti.
Zarro

 cacca nanna e via!
...azz..14 ore di viaggio..fino a mezzogiorno..e poi potresti farci
altre 3/4 ore?
qui le cose sono due..o sono io che sono una checca, o sei tu che sei
un supererore...oppure hai una specie di goldwin che ti massaggia le
chiappette durante la guida ;)
lamps
ignazioc

 ha scritto nel messaggio 
news:1152891501....@h48g2000cwc.googlegroups.com...

:D
Ho un vfr, la sella è comoda. Comunque il consiglio che ti posso dare è 
quello di scegliere con cura le mutande. Assolutamente vietati gli slip che 
hanno l'elastico che ti fa un livido viola se ti ci siedi 14 ore. Vietati i 
boxer larghi, meglio avere tutto raccolto. Meglio boxer elestico di tessuto 
liscio e assolutamente senza cuciture sul dietro. A parte questo conta molto 
anche l'abitudine e i chilometri già percorsi, a primavera è come il primo 
giro in bici :)
major
. 

 chiappette durante la guida ;)
Io dei gran viaggi in moto non li ho mai fatti, percui posso definirmi
una checca in questo senso... ma il tuo č lo stesso pensiero che ho
fatto io quando ho letto l'intervento di major. 
Perņ c'č da dire anche che effettivamente tutto quel tempo in
autostrada credo stressi meno che farlo in mezzo a curve e tornanti in
montagna. Per me comunque 14 ore di viaggio sono molte anche in
macchina...
Ciao ciao
-- 
MirkoB.   
ne...@bsi-net.it
Motoretta BMW R1150R Nera...
L'indirizzo em@il non č da considerarsi pubblico,
ma utilizzabile solo per temi inerenti il NG corrente.

 Ciao ciao
14 ore in macchina sono un'esagerazione. La macchina è un mezzo di 
trasporto, serve a portarti in un luogo dove speri di divertirti, il viaggio 
lo sostituiresti volentieri con il teletrasporto. Se vivi così la moto è 
finita, a me non dispiace nemmeno l'autostrada, quella sensazione di andare 
lontano in poco tempo.
C'è poi un'altro aspetto dell'autostrada da non disprezzare: vedi il 
territorio così com'è. Tutto quello che ti circonda nemmeno si accorge che 
gli stai sfrecciando a pochi metri. Cosa che non succede ad esempio nelle 
strade statali, dove se ti guardi intorno non vedi altro che il contorno 
della strada con i bar, le fabbriche, i distributori e quant'altro è nato a 
causa della strada stessa. Naturalmente, una volta arrivato e uscito 
dall'autostrada cerchi altro.
Le tiratone sembrano impossibili fin che non le fai. Sabato scorso avevamo 
un programma: completare un giro in 24 ore. Il giro prevedeva:
Partenza da Barga (LU) alle 00:00, Lucca inizio autostrada, Viareggio, 
Parma, Milano, Lecco. Statale fino a Chiavenna e Passo Maloja, St.Moritz, 
Julierpass, Chur, Vaduz, Feldkirch, Arlbergpass, Lech, Reutte, Fussen con 
foto al castello di Neuschwanstein, Passo del Rombo, Merano, autostrada fino 
a Sasso Marconi, Porretta, Barga.
Com'è andata? Missione fallita :(
Appena entrati in Svizzera ha cominciato a piovere, poi in Austria non 
pioveva, ma le strade erano bagnate, In Lichtenstein sembrava venisse il 
sole ma eravamo già un po' in ritardo. Fino a Fussen non ha piovuto, ma 
appena ripartiti è venuto il diluvio. A quel punto fare il Rombo sarebbe 
stato solo un rischio e così a Telfs abbiamo preso l'autostrada per 
Innsbruck e siamo stati costretti a dichiarare fallita l'impresa. Siamo 
rientrati a mezzanotte e trenta e abbiamo dovuto pagare i debiti di gioco 
(in birra) agli amici.
Eravamo in tre e uno era alla sua prima tiratona. Anche lui fino a sabato 
credeva impossibile certe cose. Poi, sarà la soddisfazione per esserci 
(quasi) riuscito era il più energico di tutti in birreria.
Provare per credere :)
major
. 

 Provare per credere :)
Ma ci credo...
Ciao ciao
-- 
MirkoB.   
ne...@bsi-net.it
Motoretta BMW R1150R Nera...
L'indirizzo em@il non è da considerarsi pubblico,


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Io ho fatto Milano calabria in 1 tirata *in macchina* almeno 70 volte e 
sono state tutte una sofferenza.
In moto non lo farei mai, almeno in una tirata.
I problemi della A1 sono questi:
MI-BO sempre lavori coda improvvisa a Modena
BO-FI stretta trafficata
FI coda fissa tra incisa e valdarno (anche 80 km di coda)
FI-RM qui inizia andare meglio
RM-NA questi 200 km sono gli unici veramente umani
NA-variante avellino anche qui buono
SA-RC qui rischi veramente, cantieri che appaiono all'improvviso, salti 
di carreggiata, tre corsie diventano una, insomma un disatro. E` sono 
400 km! Pezzi > 100km in corsia unica!!
Fallo in piu` tappe oppure metti la moto sul treno.
Mi spiace per l'eccessivo pessimismo (realismo).
Ciao,
Cesare

Io al contrario sono andato dalla Calabria fino all'Alto Adige tutto in
una tirata.
Ci arrivi abbastanza distrutto ma il morale è talmente alto per la
vacanza che ti aspetta...
Diverso è il ritorno quando la prospettiva psicologica cambia
completamente... Li magari devi fare 2 tappe...
In genere trovo comodo fare l'A14 Adriatica, fino a Taranto è molto
buona. Poi un po' di statale e sei in Calabria...

 ha scritto nel messaggio 
news:1152784005.2...@h48g2000cwc.googlegroups.com...
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