Newsgroup: it.hobby.scuba
Titolo: [gravitazero] Pilade Bronzetti, la nave che diserto' per D'Annunzio

Ciao,
per gli "anemici" & vari appassionati del ferro,
abbiamo aggiornato il sito con un articolo sulla Cacciatorpediniera 
Pilade Bronzetti e gli eventi storici a cui prese parte.
Alcuni di voi la conosceranno meglio come Giuseppe Dezza o TA-35.
L'articolo e' stato scritto tempo fa insieme ad Andrea Moro per la 
rivista dell'Associazione Italiana Documentazione Marittima e Navale e 
non era mai stato pubblicato sul nostro sito.
http://www.gravitazero.org
Un salutone
-- 
Davide

 non era mai stato pubblicato sul nostro sito.
bellissimo, l'avevo letto sul Bollettino ed č davvero una ricerca
accuratissima e una storia molto interessante.
Tra l'altro:
"Alla data dell'armistizio, 8 settembre 1943, la torpediniera era, insieme
alla Stella Polare, Spiga e Pigafetta a Fiume per modifiche nell'armamento
La nave era impossibilitata a muoversi, e cosě fu sabotata dall'equipaggio e
abbandonata con la speranza che non venisse requisita dai nemici, cosa che
invece accadde. Gli equipaggi, insieme a 1000 soldati, furono imbarcati
sulla M/N Leopardi che salpň da Fiume, ma che venne subito dirottata verso
Venezia da due moto siluranti."
..che nel frattempo affondarono il Quintino Sella.  Il Leopardi e il
Pontinia erano le due navi dietro cui erano nascoste le schnellboote S-54 e
la S-61 (o S-57, non si č ancora chiarito).
Se ci fosse qualche reduce del Dezza..si potrebbe farci un video :-))
Devo andare sul relitto del Dezza prossimamente, fine settembre-primi
ottobre, qualcuno mi sa indicare un diving? magari che mi ci porti in due
giorni infrasettimanali.
Se riesco, partirei da Chioggia in barca nel primo pomeriggio, traversata
fino a Rovigno, due giorni di immersioni e ritorno dopo la seconda
immersione.


Ciao Marco: io ci sono andato due volte, sempre con Stojan Babic del
Valdaliso Scuba (che sta a 3-4 km da rovigno). Se vuoi ti mando le
coordinate.
Un abbraccio,
Andrea
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 coordinate.
Certo, grazie!

 
http://www.gravitazero.org
noto con piacere che la Banffshire è diventata (giustamente) Brodness
L.

 giorni infrasettimanali.
 Diving Center Scuba Rovinj - Nadi Sini&#353;a 
+38598219203
Ciao
Aladino
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Se ci fosse qualche reduce del Dezza..si potrebbe farci un video :-))
La storia che si incrocia. E' incredibile come i pezzi del puzzle si
incastrino tra di loro.
E' un po come Carlo Fecia di Cossato che appariva in continuazione su
varie vicende storiche che raccontavamo.
Ciaooo
--
Cafonauta


 noto con piacere che la Banffshire č diventata (giustamente) Brodness
Si ma nei vari "traslochi" ho corrotto qualche link.
Stasera ci metto mano.
Abbiamo deciso di mettere un po di ordine nei nomi delle navi che si erano
accumulati nel corso del tempo.
Ad essere pignoli, un relitto andrebbe chiamato/identificato con il nome
che aveva al momento dell'affondamento.
Avevamo quindi varie inesattezze:
Ardeola > Aderno
Banffshire > Brodness
Riguardo l'aderno, ancora non e' chiaro se si chiamasse aderno o adernň.
Vari documenti originali dell'epoca levano e mettono st'accento a
piacimento.
Per il Pilade Bronzetti, rispettando la regola avremmo dovuto chiamarlo
TA-35 ma dato che l'articolo e' fortemente incentrato sugli avvenimenti
storici a cui la nave prese parte con il nome Pilade Bronzetti, l'abbiamo
lasciato cosi'
Inoltre, sempre ad essere pignoli, il nome andrebbe al maschile/femminile
in base alla tipologia della nave, anche se questa viene omessa.
Naturalemnte non tutti sono daccordo ma questa mi sembra essere la
corrente piu' accreditata. In pratica Il (piroscafo) Caboto; Il
(piroscafo) Brodness e la (motonave) Viminale...
Per le navi inglesi si puo' fare uno strappo alla regola chiamandole al
femminile vista l'usanza secolare di chiamrle al femminile in lingua
inglese.
Insomma... pippe mentali


 incastrino tra di loro.
davvero !
peccato che si continui a far casino.. cacciatorpedinieri che diventano
incrociatori:
http://www.slimmit.com/go.asp?45N
comunque a Maiorca il mio video č piaciuto molto, ci siamo fermati a
parlarne un po' e voleva maggiori informazioni sulla storia della nave.. č
una persona davvero straordinaria!

 inglese.
e quindi la Viminale e la Brodness
dunque è ufficiale: la Banffshire non esiste più, è nata finalmente la 
Brodness.
(chi dà i nomi possiede, se rileggi la Genesi capisci ;-))
Senti: è vero che Roberto Rinaldi si ostina a chiamare il Caboto come 
Fianona? è poco aggiornato oppure distratto?
L.


grazie Aladino,
funziona la tua mail scritta qui sopra?  Avrei bisogno di contattarti.
ciao

 per gli "anemici" & vari appassionati del ferro,
gli anemici ringraziano ... l'altra sera mi trovavo forzatamente, causa
libeccio, nel porto di Livorno. Mi sono ritrovato sotto la prua del caccia
Durand De La Penne e pensavo ... ammazza quanto so' belli 'sti ferri ;-))
http://www.slimmit.com/go.asp?45P
U-59


 per gli "anemici" & vari appassionati del ferro,
Bravi come sempre ;-)
Ciao
Alessio
www.dsashark.it

 Fianona? è poco aggiornato oppure distratto?
Mah!
Ci sono rimasto di stucco pure io.
Non penso che a Rinaldi gli manchino le capacita' di fare ricerche
storiche. E' anche vero che le tante cose che fa sono improntate al
guadagno :-) e quindi non va molto per il sottile. Non ne vedo neanche il
bisogno visto il livello medio di quello che leggi sulle riviste subacquee
che non hanno consulenti storici al loro interno che editino gli articoli.
Quindi tutto fa brodo. Tieni presente che poi ancora oggi le persone che
scoprirono la nave: Sergio del Gulliver e Dino... (non ricordo il cognome)
si ostinano a chiamarla fianona. Per assurdo addirittura Lorenzo del
Dive&Fun di San Vincenzo che porta subacquei sul Caboto quotidianamente e
che fu il piu' grande sostenitore che quello non era il Fianona, lo chiama
cosi' per abitudine...
Certo che dalle chiacchere da bar/diving a trovare su Aqua un articolo a
firma Rinaldi con la scheda del Fianona di ferro ce ne passa :-)))


 sono femminili solo in inglese ma anche in tedesco.
ciusto
:-)
navi al femminile
sommergibili neutri, forse perchè sono solo lettere e numeri e 
fanno pendant con DAS (articolo neutro)Boot
Daniel

 Quindi tutto fa brodo.
che comunque non è un bel complimento nè per Rinaldi che passa per 
divulgatore/storico nè per le verie riviste (sic!) sub.
ma per quelle le speranze sono perse
L.

 ma per quelle le speranze sono perse
Per questi l'importanete e' apprire perche' ad ogni "apparizione" $$$$$
Se pensi che ancora escono sulle riviste articoli con foto di dieci anni
fa che periodicamente vengon messe in lavatrice e ole' vengono piu' nuove
di prima.
AMEN


 funziona la tua mail scritta qui sopra?  Avrei bisogno di contattarti.
Sě.


 Insomma... pippe mentali
Sì, vero, ma... anche a noi fa piacere essere chiamati con il nome giusto
e giusta attribuzione del sesso.
..anche se, alcune volte arcigni biblotecari e/o curatori di musei,
credendo di avere a che fare con una fanciulla si sono dati da fare per me
con maggior zelo...
Aladino


 con maggior zelo...
Penso che il bibliotecario/archivista/curatore di turno sia piu' propenso
per fornire servizi al sesso opposto :-PPP
Tempo fa sono stato per delle ricerche alla nazionale centrale di roma e
li erano tutte bibliotope che mi si contendevano :-PPP
Sono riuscito li dove nessun(a) aveva mai osato :-)
Ciao bello/a
--
Cafonauta


 Devo andare sul relitto del Dezza prossimamente, 
io - spero - ci andrò col Puntizela del mitico Vlado, da Pola (o da
Fasana)
besos
Steve
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Sono riuscito li dove nessun(a) aveva mai osato :-)
già il fatto che ne sei uscito vivo... ;-)
come Ripley
L.
Cocorosie-Brasilian rain song

 .... divulgandolo poi urbi et orbi e a pioltello ;-)))
sempiterna gratitudine..
Tino mi dice sempre..ma che bella cosa che avete fatto!

 Senti: è vero che Roberto Rinaldi si ostina a chiamare il Caboto 
La Caboto ;-)