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Titolo: Lo sapevate che.. ( HDS n.4)

Ciao a tutti da Walter
Tempo fa ho assistito sul N.G. ad una discussione sul tema " Mar rosso in un
giorno si o no ? "
Non voglio certo riaprire l'argomento nи tanto meno pormi da un lato anzichи
dall'altro della barricata.
Sono rimasto perт impressionato dal fatto che tanti ragazzi snocciolino con
facilitа i modelli matematici relativi ai tempi di decompressione e lo
facciano con cognizione di causa.
Il pensiero viaggia perт ai tempi in cui era tutta un'altra cosa, e
certamente le informazioni non erano cosм tanto ovvie.
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Traggo dal libro " Viaggi nel mondo sommerso " ( avventure di palombari )
prima ed. 1931 di Ulderico Tegani
" Il redivivo Strazzиra"
Nell'agosto del 1917, quando cioи la guerra era nel suo colmo e l'offensiva
dei sommergibili tedeschi nel suo furore, un nostro piroscafo da carico,
ch'era stato varato da quattro o cinque mesi - il Genova - viaggiava verso
La Spezia portando dei cannoni, allorchй l'insidia nemica lo raggiunse
dinanzi alla deliziosa insenatura di Paraggi.
Un siluro, scoccato da un sottomarino germanico, tocco il bersaglio
facendone sprizzare un'alta colonna d'acqua e di fango.
Colpito a morte, il Genova ebbe un'agonia di otto ore, durante le quali si
tenne disperatamente a galla.
Poi sprofondт nel grande abisso che fa sм densamente turchino il mare di
quella splendida costiera.
Il caso suscitт qualche scalpore e fece fiorire parecchi punti
interrogativi. Perchй si era lasciata la nave agonizzante per tanto tempo
alla superficie, invece di profittare della propizia circostanza per
rimorchiarla sino alla vicina Santa Margherita?
E perchй non si era almeno provveduto a trascinarla verso terra quel che
bastasse per far rimanere fuori d'acqua la coperta?
Il siluro era forse giunto nel reparto delle caldaie ed erano esse scoppiate
provocando il gran getto d'acqua e di fango?
E in ogni modo, la ferita era tale da spiegare l'accaduto e da consentire o
meno il recupero del vapore?
La risposta e tutte queste domande, o alla maggior parte di esse, non poteva
trovarsi che in fondo al mare, sulla nave medesima. Bisognava scendere a
visitarla, ma pareva che nessun palombaro potesse calarsi in quel baratro
subacqueo, in quella zona cosм profonda, e tanto malfamata per essere
singolarmente preferita dai pescicani. Avanti dunque. Nessuno pretendeva che
si andasse lа sotto a lavorare, tenuto conto della enorme pressione
derivante dalla grande profonditа. Si trattava soltanto di vedere di che era
morto il Genova. Un buon tuffo e via.
Si presentт finalmente un palombaro dal cipiglio risoluto, indossт lo
scafandro e si calт in mare lа dove si diceva che fosse affondato il
bastimento. Toccт il fondo e non trovт nulla. Scomparso? Non era possibile.
Si spostт di qua e di lа, si mise a passeggiare sulla terra sottomarina. Ma
eccolo il piroscafo, con la sua scura massa compatta. L'uomo si sollevт
tanto da porre i piedi sulla coperta, la percorse tutta su e giщ, salм sul
ponte di comando, ridiscese sulla coperta esplorandola minutamente. Era
intatta che pareva nuova, le due ancore erano al loro posto, le caldaie
apparivano illese. La ferita si apriva sul fianco dritto, a proravia: uno
squarcio di due metri e venti centimetri di lunghezza per uno e settanta di
altezza, nel pozzo delle catene.
Verificт, misurт, e tornт su a riferire, un po' stanco ma soddisfatto della
prova sostenuta e del risultato ottenuto. Bravo era quel palombaro, bravo
davvero, e da lui si poteva cavar dell'altro. Gli dissero d'andare a
prendere un cannone nella stiva numero uno. Un cannone? Perdinci, non era
certo una piuma, quel gingillo, ma l'amor proprio conta pure per qualche
cosa, e quando si и uomini di fegato e per di piщ palombari.....
Tornт giщ, sul Genova, andт a cercare il cannone nella stiva numero uno e si
mise ad imbragarlo. Lavoro lungo, faticoso, penoso, con quella maledetta
pressione che gli stringeva i polmoni come tra due respingenti: la montagna
dell'acqua il soffio potente dell'aria cacciata giщ dalla pompa. Dopo due
ore, due eterne ore, non ne poteva piщ e si fece tirare a galla.
Ma come! Sul piщ bello, quando il piщ era giа fatto e non c'era che da
dirigere la marcia del cannone per farlo uscire dalla stiva e menarlo verso
l'alto? Un altro piccolo sforzo, brav'uomo, un altro bagno, un altro tuffo,
e poi basta. Bisognava non aver cuore, per dir di no; e il brav'uomo che
aveva un cuore immenso, disse di sм e fece la sua terza immersione. Lа,
eccovi il cannone, su, tirate per benino, cosм..... Ma che! Quelli di sopra
sbagliarono la manovra e il palombaro perdette al calma che gli era piщ che
mai necessaria. Una stizza feroce lo invase, lo dominт, lo tenne, fin che,
fattosi tirar su di fretta, ripose piede sulla nave base, e allora, per
reazione, lo shock lo vinse ed egli cadde di schianto sulla tolda.
Morto, morto! ll professor Cuneo ebbe un bel praticargli delle iniezioni
eccitanti. L'uomo non rinveniva. Era giа di lа. Era spacciato. Un ultimo
tentativo, decise il professore. Egli fece un'iniezione al cuore. Quella lo
svegliт, lo trasse chissа da quale lontananza, lo richiamт alla vita. Ma
rovinato. L'eccessiva pressione gli aveva schiacciato la vescica,
paralizzandogli la metа inferiore del corpo. Dovette trascinarsi per sei
anni per le cosiddette Case di Salute, provare tutto un repertorio di cure e
subire tutto un terremoto di scosse elettriche. Piano, piano, piano, si
riprese .........e tornт  a fare il palombaro.
Non и piщ quello di prima, ma grazie tante: egli si considera, non a torto,
un redivivo. E si contenta.
Quest'uomo, che giura d'aver varcato la soglia della morte e d'aver fatto un
tuffo nel nero mare dell'al di lа, и Michele Strazzera.
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Certo che di strada se ne и fatta, ed и  dall'esperienza che queste persone
si sono fatte sulla loro pelle se ora possiamo discutere della sicurezza
dell'immersione a livello cosм completo.
Pensate solo alla possibilitа di uscire dall'acqua in un qualunque posto del
mondo ed il barcaiolo del caso deve farvi una iniezione al cuore perchи vi и
capitata la stessa cosa, magari un barcaiolo egiziano o maldiviano.
Scherzi a parte, non voglio tediarvi con facile retorica, ma scoprire come i
nostri avi abbiano esplorato un mondo per noi bello ed affascinante con i
rischi dei tempi non puт che attrarci e farci riflettere.
A voi ragazzi, commenti attesi.
Walter

 A voi ragazzi, commenti attesi.
Ma poi i cannoni a bordo della nave c'erano davvero o l'affondamento 
era una truffa all'assicurazione?
Saluti,
	Ernesto Rossi
	Brevetto Fips **
-
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Sul serio?
Corrado
P.S. Bei post!!! Facce sognà (RM). Dialetto a parte, grazie...
Xcorr...@alt.it
[rimuovere le X per rispondere;
please, remove all X for answer]
ICQ#25934110