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Titolo: Di ritorno da Malta

15 giorni a Malta, isola troppo abitatata per essere bella, ma comunque 
piacevole se non si cerca la solitudine modello eremo. Nella zona della 
capitale sembra di essere a Milano, tutte le citt� sono attaccate una 
all'altra. Le brutture architettoniche si sprecano su tutta l'isola alcune 
(tipo un resort abbandonato non terminato su una punta di fronte ad 
un'antica torre di avvistamento) fan veramente piangere il cuore altre (una 
casa di 2 piani, gi� rialzata di 2 che stavano rialzando di altri 3) fan 
sorgere seri dubbi...molto meglio sott'acqua.
Acqua caldissima (19�C a 40 mt, 27 in superficie...40 fuori va b�) 
visibilit� eccezionale. 8 immersioni, 7 su relitti ed una in parete. Poco 
pesce e molto piccolo (il posto ideale per Uboot, niente pesciame a 
disturbare la vista dei relitti), niente gorgonie e coralli, tende gi� quasi 
pi� al tropicale (pappagalli e balestra) ma io e la biologia marina non 
andiamo daccordo quindi meglio soprassedere...
Parete: vista la penuria di pesce abbiamo deciso di farne solo 1 (gi� 1 in 
pi� di quanto programmato...) perch� molto scenografica a Gozo: ingresso in 
un "blue hole", grotterella all'interno del blue hole e poi uscita 
dall'arco, altra grotta pi� grande (pienissima di gamberi e con l'unica 
cernia degna di nota... 70-80 cm, non credo di pi�), passaggio sotto la 
"finestra azzurra" e poi ingresso nell'" Inland sea" tramite una grotta 
passante che unisce un laghetto all'interno di un'altissima scogliera con il 
mare aperto...tutto con decine di barchini sopra la testa...vietato pensare 
di uscire nel posto sbagliato :-)) 109 minuti in acqua, il mio runtime pi� 
lungo di sempre
Relitti: un sacco di ferro modello luna park, messi gi� apposta per fare da 
reef e per i sub, troppo nuovi per essere veramente belli (la lamiera � 
praticamente ancora priva di qualsiasi incrostazione su alcuni) ma 
divertentissimi...ci si infila ovunque. 2 traghetti a Gozo fatti nella 
stessa immersione (Karwella e Cominoland), un rimorchiatore e un nave della 
guardia costiera (Rozi e P29) in un'altra, poi 2 tuffi sulla petroliera Um 
El Faroud (questa gi� pi� "vecchia" del 1996) con vista di parte del cassero 
disturbata dai barracuda come ricreative (ean 30 l'ideale) e le immersioni 
tecniche sul sommergibile Stubborn affondato nel 54 per far da targer ai 
sonar e 2 (1 sulla prua e 1 sulla poppa) sul Le Polynesien affondato in 
guerra nel 1918, nave passeggeri adattata in guerra al trasporto truppe e 
merci...l� ci ho lasciato un pezzo di cuore e ripartirei oggi stesso per 
tornare a farlo. Domani descrivo meglio.
Diving: Techwise (o Divewise nella versione ricreativa, ma la struttura � la 
stessa)  a St. Julian...veramente bravissimi. Vista la mancanza di altri sub 
semitecnici (ci siamo fatti tutti i tuffi con il 12+12) ci siamo fatti tutte 
le immersioni solo io, il marito e la guida (indispensabile per trovare con 
sicurezza i relitti partendo da terra, tranne l'ultima guida che all'esame 
di navigazione con bussola deve aver preso 4-). Mai avuto un trattamento 
simile. La maggioranza delle immersioni sono appunto da riva (o meglio, da 
scogliera) per cui ti portano sul punto con il furgone e indossata la muta 
(ho preso la umida, per fortuna) sotto il sole a picco si scarpina fino al 
punto di ingresso in acqua...esperienza in alcuni casi (per distanza e/o 
dislivello) parecchio provante con il 12+12 in spalla...Per le immersioni 
tecniche invece ti accompagnano al molo pi� vicino dove un barcaiolo esterno 
al diving con un gran bel gommone ti porta al punto di immersione che 
pedagna di volta in volta anche in base alla direzione della corrente. L� la 
mancanza della stagna si fa un p� sentire...ma anche indossarla per quanto 
velocemente sarebbe stata grande sofferenza con quel caldo, ma la umida � un 
p� poco per me (anche se parecchi maltesi scendono in shorty...) tanto che i 
consumi ne risentono un pochino
Aerei: come discusso prima di partire voli Swiss ed Airmalta all'andata 
"detta legge" la prima al ritorno la seconda. Bagaglio sportivo da prenotare 
in anticipo per entrambe (telefonicamente e poi pagamento in aeroporto per 
Swiss, 35 euro 15 kg, via internet pagamento sul sito con carta di credito 
per Airmalta, 15 euro fino a 32 kg)
Aeroporti: se passate dalla Svizzera ricordatevi di smontare le lampade nel 
bagaglio a mano (e secondo le loro regole del bagaglio sub devono 
obbligatoriamente essere nel bagaglio a mano) sono fiscalissimi, sia 
all'andata che al ritorno han controllato che non potessero accendersi 
(lampadina smontata in una, pile tolte nell'altra e pezzi separati nella 
terza) e fatto compilare il modulo di trasporto materiale pericoloso.
Ci torner� probabilmente, ma tanto per consolarmi del rientro ieri Haven
Silvia

 stessa)  a St. Julian...veramente bravissimi. Vista la mancanza di altri sub 
ehi ma vedo che ci lavora Derek, l'istruttore che mi ha brevettato.

 water, turche, cespugli....ma come fate?
si stringono i denti e non si beve caff� ;-))
oppure la si fa nella muta (io no, manco morire)
ovviamente in umida
per la stagna ci sono p e she valve

 consumi ne risentono un pochino
io ho fatto pantelleria tutta in trilaminato e sottomuta 100 della dui 
(1mm di spessore) bibo12+12 e decompressiva, eccetto un paio col 15ino o 
col 10+10 in umida
non ho patito il caldo, anche se dentro e fuori c'era da sudare.
per le immersioni molto lunghe (la piï¿œ breve ï¿œ stata di 68 minuti) ï¿œ 
stato un bene. specialmente quella su banco pantelleria dove c'era un 
bel 16 gradi sotto i 30 m e ci siamo fatti 95 minuti di run time
per quanto riguarda invece la scelta di mettere il bibo da 12 con la 
sola umida mi sembra una scelta scellerata ;-)
invece per i bagagli ho letto sul forum direxplorer che con air malta si 
spediscono tranquillamente 4 pacchi da 30 kg l'uno per un totale di 49 
sterline (ci mandi tutto scooter incluso). certo ï¿œ riferito a volo 
diretto, non come te via svizzera
L.

 sterline (ci mandi tutto scooter incluso).
Buono a sapersi per un eventuale futuro.
Silvia 

 il fondo? :-)) 
esattamente
giï¿œ il 10+10 sta al limite
la tua email lassï¿œ ï¿œ valida?
L.

 la tua email lass� � valida?
s� (tolto quel che c'� da togliere ovviamente)
Silvia 

 
hai posta

"REPORT" molto interessante !
GRAZIE
Filippo Mauri - Milano

 tornare a farlo. Domani descrivo meglio.
Voglia di scrivere poca quindi link alla storia e qualche foto (ci sono 
anche molti degli altri relitti di Malta)
http://www.marinefoundation.org/wreckspolynesien.htm
e al video dell'immersione:
http://www.youtube.com/watch?v=NJC42NkehnA&feature=PlayList&p=44C2049CCB176345&index=2
Mancano i pesci luna che noi invece abbiamo visto :-)) e le immagini non 
rendono giustizia ad elica e timone ed agli interni
Quest'immersione � quasi sempre in corrente (pi� o meno forte) per fortuna 
noi l'abbiamo beccata abbastanza debole (la prima volta in superficie,  la 
seconda sul fondo) ma in un assetto pi� pesante e voluminoso del solito 
(12+12 e 2 deco da 7) e con le pinnette da umida (le jetfin son troppo 
larghe senza stagna) un p� l'ho sentita.
Questo relitto per me vale (prima o poi) un nuovo viaggio a Malta fatto con 
le attrezzature pi� adatte (quest'anno ero in configurazione praticamente 
ricreativa, la prossima volta mi attrezzo meglio)
Silvia