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Titolo: Viaggio in Francia: consigli su luoghi

...da visitare.
Ho letto il msg sulla Provenza e Camargue. Se qualcuno ha qualche
suggerimento...pendo dalle vostre labbra.
A me piacerebbero luoghi scenografici e poco abitati.
Ciao e grazie.

 A me piacerebbero luoghi scenografici e poco abitati.
massiccio centrale
--
Dario - Il Magius
Yamaha FZ6 Fazer
"3 e mezzo, 7 e mezzo, bisogna salutare tutti x strada, senza
distinzioni!!!"
un anziano su per l'appennino modenese

 wrote in message
news:DGdEc.549458$rM4.22...@news4.tin.it...


 ha scritto nel messaggio

Verdon, e in generale le Alpi.
Poco abitati si', ma molto frequentai dai turisti.
-- 
Ed il polso

 A me piacerebbero luoghi scenografici e poco abitati.
Solo su strada o anche polvere?
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 Solo su strada o anche polvere?
Anche polvere, ma non troppo!
Avevo una XT600E, ma ora sono un felice possessore di BMW r850r.
Ciao

 Poco abitati si', ma molto frequentai dai turisti.
Sě, grazie. Avevo visto dai vecchi post.
Mi avevano per la veritŕ consigliato Normandia e Bretagna, ma si
solleverebbe la rivolta se osassi proporre tutti quei km!.

 Avevo una XT600E, ma ora sono un felice possessore di BMW r850r.
Come non detto... solo asfalto. :)
Viste premesse e precisazioni concordo con Ed, alpi e Verdon, pochi km da
casa e bei posti. Provo a darti qualche dritta.
Benzina.
Non aspettare l'ultimo minuto a fare il pieno. Quasi tutti hanno il self
service, ma solo nel senso che fai da te e poi paghi alla cassa. All'ora di
pranzo e di domenica ne trovi aperto uno su dieci e in montagna non ce ne
sono tantissimi.
Campeggi.
Perlomeno in questa zona ne trovi tanti, quasi tutti i paesi ne hanno
almeno uno. Sono molto diffusi quelli comunali, una volta costavano
pochissimo, ma da un paio d'anni mi sembrano ricarati (forse č solo una mia
impressione).
Cartine e orientamento.
Indispensabili le Michelin gialle (1:200k), utili nelle zone piů "dense",
tipo l'interno della Costa Azzurra quelle verdi (1:100k) che hanno qualche
dettaglio in piů a livello di sterrati e in generale piů leggibili. Sono
cartine dettagliatissime e precise, anni luce meglio delle TCI a cui siamo
abituati in Italia. Viene segnalato di tutto, campeggi (solo i principali,
inclusi nella guida camping della stessa Michelin), cascate, punti
panoramici, monumenti ecc. Se ti studi bene la legenda fai tranquillamente
a meno delle guide.
Una carta 1:1M ti č cmq utile per una visione generale.
In particolare nota la numerazione delle strade. Ogni stradina (anche molti
sterrati!) in Francia ha un numero riportato sulle carte, su quasi tutti i
paracarri e i cartelli indicatori. Insomma, non ti perdi manco a volerlo e
visto quante strade secondarie invitanti ci sono č bene cosě.
A differenza dell'Italia la segnaletica č una cosa seria, se c'č un divieto
rispettalo, che non l'hanno messo per caso.
Valichi.
Quelli autostradali non li conosco.
Su statale arrivando dalla Liguria ti consiglio Olivetta-San Michele,
solitamente deserto, anche se da Ventimiglia fai prima.
Se vuoi viaggiare fresco passa dalla provincia di Cuneo. Il colle di Tenda
č teoricamente vietato e poi dall'altra parte č sterrato, devi fare il
tunnel che č rimasto piů o meno come il secolo scorso, solo che adesso c'č
un semaforo e traffico pesante. Il colle della Lombarda e dell'Agnello sono
molto belli, stretti (niente veicoli pesanti) e tranquilli (solo traffico
turistico). Il colle della Maddalena ha traffico pesante e veloce ed č piů
anonimo come paesaggio, cmq bello.
Dalla provincia di Torino consiglio il Moncenisio, piů mototuristico del
Monginevro. Oppure passi da Pian del Colle, sopra Bardonecchia.
Dalla val d'Aosta o dalla Svizzera va bene tutto.
Posti che meritano (solo alcuni e IMVHO, eh!).
Pointe des Trois Communes/Authion - sopra il colle del Tourini.
Se becchi la giornata giusta (cioč dopo un temporale che abbatte la
foschia) la vista su Liguria e Costa Azzurra non te le scordi piů. Ci sono
tre strade che salgono dalla costa, tutte belle, scegli quelle che ti
mettono meglio dal punto di vista logistico. In realtŕ si sale anche dalla
Valle Roya (vallon de Cayros) o da Breil (in una gola spettacolare): perň
sono strade sterrate a tratti relativamente ripide e non mi ricordo le
condizioni del fondo (l'ho fatta 10 giorni fa, ma con un DR350 non č che
fai tanto caso alle pietre) per cui non mi sento di mandartici con la tua
moto.
Canyon del Verdon.
Si č giŕ detto. Nel bene e nel male merita la giornata spesa a fare il
periplo. Ci son passato di fretta, ma mi sembrava carino il paese medievale
di Trigance. Per arrivarci, o per andartene, puoi provare lo sterrato fra
Point Sublime e Mezel (D17, passa per Majastres). L'ho fatto l'anno scorso
e per quanto ricordo č uno sterratone piatto e in ottime condizioni in un
ambiente decisamente disabitato.
Gorge de Daluis e du Cians.
Gole fantastiche scavate nella roccia rossa, con stradina stretta scavata a
mezza costa. Le prime sono imperdibili, se ce la fai visita anche le
seconde (scendendo dalla moto e facendo a piedi la strada vecchia fuori dai
nuovi tunnel).
Lago di Serre Poncon e dintorni.
A me piace molto tutta la zona. Un bel lago, molto accessibile, panorama
collinare a sud e ovest, montagne altissime a nord e ad est. E'
particolarmente bella la vista scendendo dal tunnel de Parpaillon, ma non
mi arrischierei su quello sterrato con la tua BMW.
Muovendosi verso sud (cioč verso il Verdon) fra la N85 e la D900 (noiosette
e trafficate) trovi tantissime stradine deserte fra colline e gole, in
particolare ti segnalo Col des Sagnes, Col de Fontbelle e Clue de Barles.
I grandi colli.
Allos, Cayolle, Bonette-Restefond.
Cima Bonette non puň mancare. 25 Km di strada da entrambi i versanti,
quando arrivi in cima con 5 minuti a piedi sei sul tetto del mondo. Se fai
in modo da arrivarci al tramonto (che a quella quota vuol dire parecchio
dopo cena) e hai la fortuna di beccare la giornata giusta trovi uno
spettacolo indimenticabile e non c'č quasi nessuno anche ad agosto. Tieni
conto che sei a 2800 metri e tutte le cime di altezza paragonabile sono a
una certa distanza per cui il panorama č amplissimo. Se fai in discesa il
versante di Isola (quello meno bello IMHO) non farti prendere la mano che
ci sono curve fetenti e l'asfalto č peggiore rispetto all'altro versante.
Molto bello anche il col de la Cayolle, piů anonimo il Col d'Allos. Fra i
due trovi il misconosciuto Col des Champs, che invece con il suo paesaggio
lunare di rocce nere č probabilmente il piů bello dei tre.
Se decidi per questa zona considera anche di sforare nel cuneese. Ad
esempio dopo essere sceso da Cima Bonette a Isola entri in Italia dal Colle
della Lombarda, poi Vinadio, Demonte, Vallone dell'Arma in salita e discesa
nel Vallone di Marmora, Colle di Sampeyre, Sampeyre e Colle dell'Agnello
per scendere nel Queyras. Ti va via una giornata, ma ne vale la pena.
Col d'Izoard.
Per me una delle strade piů belle delle alpi, da vedere e basta. Ho una
lieve preferenza per la percorrenza da Briancon verso Arvieux.
Queyras.
Fra Colle dell'Agnello e Izoard ci sono diverse stradine cieche che vanno
in posti incantevoli, una delle mie zone preferite: belle montagne, poco
traffico, pascoli e paesini fioritissimi. Fra Fontgillarde, Aiguilles e
Abries trovi tantissime meridiane dipinte su quasi ogni casa.
Il col di Vars č carino, ma non muori se te lo perdi.
Vercors (fra Die e Grenoble).
Non sono ancora riuscito ad andarci, ma so che č meraviglioso.
Piů a nord sono andato poco, ricordo il Colle dell'Iseran e
Galibier/Lautaret. Sicuramente č molto bella la zona di Chamonix, ma credo
sia anche parecchio frequentata.
Ultimo consiglio. Prenditela comoda, fai programmi conservativi e buttati
sulle stradine secondarie. Ce ne sono una marea e spesso portano in posti
inimmaginabili dalla strada principale. Tanto non ti perdi.


Grazie in anticipo per i consigli.
In anticipo perché me li leggerò con calma ed attenzione!
Ciao

 A me piacerebbero luoghi scenografici e poco abitati.
Anch'io, in moto, evito accuratamente le grandi città.
E, quando posso, anche i periodi di alta stagione :-)
In Francia mi sono divertito moltissimo a percorrere tutta la Route des
Grandes Alpes (da Thonon-les-bains a Montone), e anche la zona delle Gorges
du Verdon (con rientro in Italia per gli Altipiani della lavanda fino al
Colle dell'Agnello).
Qualche indicazione nel mio siterello:
http://www.gattostanco.it/immaginiechilometri.html
La RdGA: 
http://www.routedesgrandesalpes.com/
Lamps&buonviaggio
Giancarlo "gattostanco" Gattelli
Ducati ST3 - Ravenna
http://www.gattostanco.it
 (DesmoBlog)
------------------------------------------------
http://www.cmfem.it
 (Coordinamento Motociclisti)
http://digilander.libero.it/IRIber
 (I.R.I. Battaglione Emilia Romagna)
http://www.libertaegiustizia.it
 (Non c'è solo la moto)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Vero TCI? O vuoi dire ACI?
TCI, Touring Club Italiano. Le ACI non le ho mai viste, a parte l'atlante
1:275.000.


 "piccola" esistono oltre questa 1:200.000 del TCI?
Mi viene il sospetto che tu sia straniero (tedesco?) e stia programmando un
viaggio in Italia, sbaglio?
Per cosa ho visto io le migliori sono le TCI, sono praticamente le carte
ufficiali d'Italia: ci sono praticamente tutti i paesi e sono abbastanza
aggiornate. Le altre che ho visto (De Agostini, FMB...) in generale non mi
sono piaciute, o per la grafica o per le imprecisioni, però non è che ci
abbia mai guardato molto, di solito giro in Francia oppure intorno a casa.
Se uno ha bisogno di tutta l'Italia dal punto di vista economico conviene
forse comprare l'atlante, sempre del TCI, le carte son le stesse e in più
c'è l'indice delle località. Però è scomodo da usare in moto.
In alternativa si possono prendere le Michelin arancioni 1:400k, con 4
carte copri tutta l'Italia, sono un po' meno dettagliate ma sufficienti per
un giro ad ampio respiro. Eventualmente si possono integrare con altre a
scala più piccola per approfondire certe zone. L'atlante Michelin 1:300k è
fatto partendo dalle carte 1:400k ingrandite del 30%, senza differenze di
dettaglio.
A scala più piccola si trovano varie carte 1:50k, sulle alpi occidentali le
più diffuse sono le IGC (Istituto Geografico Centrale di Torino), più a est
credo le Kompass. Nel Centro-Sud non saprei proprio. Però servono solo per
gli sterrati, e a volte non sono nemmeno necessarie per quello.
In tedesco mi pare che esista un libro, credo si intitoli "Grosser
Alpenstrasse Fuhrer" o qualcosa del genere, con informazioni
dettagliatissime su tutte le strade delle alpi, sterrati compresi.
Perlomeno ne avevo sentito parlare una decina di anni fa.
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