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Titolo: Terza ricerca universitaria sulla pista centrifuga.

Cari amici,
sta per iniziare la terza ricerca universitaria sulla pista centrifuga.
La ricerca sarà condotta dall'Università di Catania- Facoltà di Scienze
Motorie.
Se qualcuno di voi vuol dare il suo contributo di idee, legga il programma
sotto riportato
e faccia le sue considerazioni.
Quello che  Voi esperti di corsa scriverete , sarà letto, valutato ed
analizzato.
Pertanto  ISA da questo momento darà anche il suo contributo per la ricerca
scientifica sportiva.
Non è più il semplice gruppo di discussione che era all'inizio, ma si sta
trasformando anche in un valido consulente di problematiche sportive.
Sta acquistando una maggiore dignità.
Vi raccomando scrivete moltissimo, ma: " leggete prima il programma della
ricerca". ;o)
ing. Giuseppe Scuderi
PROGETTO DI RICERCA
CONFRONTO TRA MEZZI DI ALLENAMENTO SPECIFICI PER MIGLIORARE LA VELOCITA' DI
CORSA: SALITE, SOVRACCARICO E IPERGRAVITA'
Introduzione
L'allenamento della velocità di corsa è rivolto a migliorare i fattori che
determinano la velocità di corsa che sono: 1) la velocità di reazione; 2) la
velocità del movimento; 3) la frequenza dei movimenti (Bogdanov, Ivanov); a
questi tre si deve aggiungere un altro elemento importante quale l'ampiezza
del movimento; da ciò si ricava che nei movimenti ciclici come la corsa, la
velocità è data dalla frequenza dei movimenti per la distanza percorsa in un
ciclo del movimento (V= F*L).
Nell' attuare un programma di allenamento rivolto a migliorare la velocità
di corsa non si può prescindere dallo svolgere da 2 a 4 sessioni di
allenamento settimanali (Platonov), utilizzando la metodica delle prove
ripetute (Mirella), cioè ripetendo fino a 10 volte degli sprint che hanno
una durata minima di 5 secondi, con una intensità che si alterni dal 90 al
100% e con opportuni tempi di recupero che permettano il completo recupero
delle risorse energetiche ma che allo stesso tempo mantengano elevato il
grado di eccitazione neuro-muscolare (Platonov).
La ricerca sarà condotta rispettando questi principi basilari oltre che i
tempi di supercompemsazione ad ogni stimolo allenante (Platonov),  allo
scopo di  ottenere già alla fine delle 10 settimane  di allenamento un
quadro chiaro dei benefici ricavabili dai medesimi allenamenti.
Scopo della ricerca
Lo scopo della ricerca è di confrontare dopo 10 settimane di allenamento,
mediante il rilevamento cronometrico, il miglioramento della velocità di
corsa di un gruppo omogeneo di studenti universitari che non svolge
attività agonistica . A tale scopo saranno utilizzati 3 mezzi di
allenamento, 2 tradizionali quali  le salite e il sovraccarico pari al 8 %
del peso corporeo e un nuovo mezzo di allenamento che recentemente  ha
suscitato  notevole interesse in campo scientifico, la pista centrifuga
(Ing. Scuderi).
Breve analisi bibliografica dei  mezzi di allenamento per la velocità
Tra i mezzi utilizzati per incrementare la velocità di corsa le corse con
pendenza variabile rivestono una importanza particolare. Gli sprint in
salita con pendenza che varia dal 10% al 20% sono classicamente usate  per
migliorare la velocità (Arcelli, Mirella, Sloniger, Cannavacciuolo). Facendo
una breve analisi biomeccanica degli sprint in salita si può osservare che
aumenta il carico di lavoro, il tempo di appoggio al suolo, mentre si riduce
l'ampiezza della falcata e la durata della fase di volo comportando un
minore contributo dello stretc-shoerten-cycle muscolo-tendineo, infine da
una analisi elettromiografica si può osservare un reclutamento maggiore di
fibre muscolari (Sloniger and coll.).Un moderno mezzo di allenamento per la
velocità che ha suscitato molto interesse e curiosità è la corsa sulla pista
centrifuga. Ancora oggi non si hanno un gran numero di dati su questa
metodica, ma quelli di cui si è in possesso sono molto positivi. La corsa
sulla pista centrifuga è caratterizzata  da un tempo di contatto più lungo
rispetto la corsa in piano di 10 centesimi di secondo ed un tempo di volo
inferiore a quello in piano di 10 centesimi di secondo; comunque sia il
tempo di contatto che il carico a cui è sottoposto l'atleta può essere
diminuito arbitrariamente dallo stesso aumentando la frequenza dei passi. Lo
spostamento  del baricentro durante la corsa sulla pista centrifuga è
parabolico, comunque esso è particolare perché durante la fase di volo  il
moto è rettilineo mentre nella fase di contatto del piede sulla pista si
passa ad un moto curvilineo del baricentro; per concludere durante questa
corsa particolare il ginocchio si piega oscillando tra gli 80°, mentre sul
piano esso non va oltre i 94° (il ginocchio è più piegato nella pista
centrifuga), sinonimo di maggiore deformazione o allungamento e di accumulo
di energia elastica durante la corsa sulla pista centrifuga (Crupi,
Picerno).
Per quanto riguarda la corsa con il sovraccarico che si può ottenere con
cintura o giubbotti zavorrati la bibliografia e scarsissima se non
addirittura inesistente, tutto quello che si può reperire riguarda dati
empirici  tratti da manuali di allenatori che riferiscono l'uso di
sovraccarichi dal 8-10% del peso corporeo, e miglioramenti nella
prestazione,  proprio con l'uso di questi carichi, nell'ambito della
velocità (Cannavacciuolo, Lockie and coll.).
Soggetti e metodi
Saranno reclutati  presso l'Università di Catania 30 soggetti maschi e
femmine con un grado di allenamento medio (che non svolgono attività
sportiva agonistica o ad essa assimilabile). I soggetti reclutati dovranno
astenersi dallo svolgere attività fisica al di fuori di quella svolta allo
scopo della ricerca. Il protocollo della ricerca della durata di 10
settimane  prevede 2 fasi di allenamento. All'inizio ed alla fine di ogni
fase saranno condotti dei test per valutare la velocità di corsa sui 50
metri, per un totale di 3 sedute di allenamento dedicate ad i test. La prima
fase detta di "adattamento" della durata di 4 settimane serve per formare
(standardizzare) i gruppi ed abituarli agli allenamenti successivi; la
seconda detta "dell'allenamento specifico" della durata di 6 settimane serve
per migliorare la velocità della corsa . Al completamento della prima fase e
conseguentemente ad i test sulla velocità saranno costituiti 3 gruppi
omogenei: 1) gruppo salite (GS), soggetti che faranno degli sprint in
salita,con una pendenza del 15% circa, della durata di 7 secondi; 2) gruppo
giubbotti (GG), soggetti che faranno degli sprint in piano della durata di 7
secondi con giubbotti appesantiti col 8 % del peso corporeo; 3) gruppo
centrifuga (GC), soggetti che faranno sprint della durata di 7 secondi sulla
pista centrifuga; tutti i gruppi eseguiranno prove di velocità massimale
(90-95-100% della max intensità) per la durata di 7 secondi. Tra una
sessione e l'altra di allenamento per gruppi  si svolgerà una sessione di
allenamento in comune  costituita da normali sprint su pista. Infine per
valutare la prestazione all'inizio, durante ed alla fine del protocollo di
ricerca si eseguirà un test che consiste in 3 sprint di 50 metri, dopo
opportuno e standardizzato riscaldamento, dei quali verrà considerata la
prova migliore.
 Gli allenamenti, che avranno una frequenza di 3 sedute settimanali  con un
giorno di riposo tra una sessione e l'altra, saranno  svolti sempre alla
stessa ora ed in condizione di vento standard cioè inferiore a 2 m/s,
avranno una durata variabile da un minimo di 45 minuti ad un massimo di 1
ora.
Il riscaldamento sarà svolto nel seguente modo: 6 minuti di corsa alla
velocità di 10 km/h, 10 affondi alternati  in avanti sul posto, 10 affondi
laterali alternati sul posto, 10 slanci in avanti alternati della gamba, 10
secondi di stretching per il tricipite della sura, quadricipite,
ischio-crurali, 5 sprint di 10 metri ed in fine 2 sprint al 80% della
massima velocità sulla distanza di 50 metri.. Il  rapporto tra durata di
lavoro (sprint) e durata di recupero è pari a 1: 15 (work : rest ratio),
mentre il recupero dopo ogni serie (gruppo o set) di sprint è di 4 minuti.
La sessione di allenamento sarà conclusa con una fase defaticante costituita
 da 4 minuti di corsa a  10 km/h e 20 secondi di stretching per ognuno dei
seguenti gruppi muscolari: tricipite surale, quadricipite, ischio-crurali.
Bibliografia
Bogdanov P.  Ivanov S. "biomeccanica degli esercizi fisici" ed. Società
stampa sportiva 1989
Mirella R. "forza velocità e resistenza le nuove metodologie" ed. Kells 1996
Platonov V. "allenamento sportivo: teoria e metodologia" ed. Calzetti e
Mariucci 1997
Dawson B. Fitzsimons M. and coll. "Changes in performance, muscle
metabolites, enzymes
and fibre types after short sprint training" Eur J Appl Physiol (1998) 78:
163±169
Blazevich A.J. and Jenkins D.G. "Effect of the movement speed of resistance
training
exercises on sprint and strength performance in concurrently training elite
junior sprinters" Journal of Sports Sciences, 2002, 20, 981± 990c
 Paradisis GP, Cooke CB. "Kinematic and postural characteristics of sprint
running on sloping surfaces" J Sports Sci. 2001 Feb;19(2):149-59.
Corn RJ, Knudson D." Effect of elastic-cord towing on the kinematics of the
acceleration phase of sprinting" J Strength Cond Res. 2003 Feb;17(1):72-5.
McBride J.M. and coll. "The Effect of Heavy- Vs. Light-Load Jump Squats on
the Development of Strength, Power, and Speed" The Journal of Strength and
Conditioning Research: (2002) Vol. 16, No. 1, pp. 75-82.
Sloniger A. and coll. "Anaerobic capacity and muscle activation during
horizontal and uphill running" J Applied Physiol 1997 83:262-269
Cannavacciuolo Filippo Cannavacciuolo Fausto " Calcio il sistema della forza
veloce" Calzetti e Mariucci editore 2002
Arcelli E. Ferretti "Calcio preparazione atletica" edizione Correre 2001
Arcelli E. Borino " Calcio l'allenamento atletico giocando con il pallone"
edizione Correre 2004
Crupi V. La Rosa G. "kinematic and dynamic analisysis of running under
condition of variable gravity" Bio-Medical Material and Engineering 9 (1999)
285-296
Picerno P. "Analisi biomeccanica della corsa su pista centrifuga" elaborato
finale corso di laurea in Scienze Motorie IUSM anno 2002-2003.
Lockie RG, Murphy AJ, Spinks CD." Effects of resisted sled towing on sprint
kinematics in field-sport athletes" J Strength Cond Res. 2003
Nov;17(4):760-7.
TABELLA DI ALLENAMENTO
Fase dell'adattamento
week session  Over-load Up-hill Centrifugal track sprint % maximal effort
W:R
1 1 test     100 1: 30
 2  3x7" 3x7" 3x7"  90-95-100 1: 15
 3  3x7" 3x7" 3x7"  90-95-100 1: 15
2 1  3x7" 3x7" 3x7"  90-95-100 1: 15
 2     2x3x7" 90-95-100 1: 15
 3  3x7" 3x7" 3x7"  90-95-100 1: 15
3 1  3x7" 3x7" 3x7"  90-95-100 1: 15
 2     2x3x7" 90-95-100 1: 15
 3  3x7" 3x7" 3x7"  90-95-100 1: 15
4 1  3x7" 3x7" 3x7"  90-95-100 1: 15
 2     2x3x7" 90-95-100 1: 15
 3 test     100 1: 30
Fase specifica dell'allenamento
 1° gruppo 2° gruppo 3° gruppo
week session  Over-load Sprint Up-hill Sprint Centrifugal track Sprint %
effortmaximal W;R
5 1  2x3x7"  2x3x7"  2x3x7"  90-95-100 1: 15
 2   2x3x7"  2x3x7"  2x3x7" 90-95-100 1: 15
 3  2x3x7"  2x3x7"  2x3x7"  90-95-100 1: 15
6 1  2x3x7"  2x3x7"  2x3x7"  90-95-100 1: 15
 2   2x3x7"  2x3x7"  2x3x7" 90-95-100 1: 15
 3  2x3x7"  2x3x7"  2x3x7"  90-95-100 1: 15
7 1  3x3x7"  3x3x7"  3x3x7"  90-95-100 1: 15
 2   3x3x7"  3x3x7"  3x3x7" 90-95-100 1: 15
 3  3x3x7"  3x3x7"  3x3x7"  90-95-100 1: 15
8 1  3x3x7"  3x3x7"  3x3x7"  90-95-100 1: 15
 2   3x3x7"  3x3x7"  3x3x7" 90-95-100 1: 15
 3  3x3x7"  3x3x7"  3x3x7"  90-95-100 1: 15
9 1  3x3x7"  3x3x7"  3x3x7"  90-95-100 1: 15
 2   3x3x7"  3x3x7"  3x3x7" 90-95-100 1: 15
 3  3x3x7"  3x3x7"  3x3x7"  90-95-100 1: 15
10 1  3x3x7"  3x3x7"  3x3x7"  90-95-100 1: 15
 2   3x3x7"  3x3x7"  3x3x7" 90-95-100 1: 15
 3 test       100 1: 30

 analizzato.
Secondo me le distanze non possono arrivare a solo 50m...nessun 
velocista fa ripetute esclusivamente di 50m...bisogna arrivare almeno ai 
100m (forse anche di più). 50m sono troppo brevi...inoltre, non ho visto 
citato nei test il rilevamento dei tempi di contatto e spinta (es., con 
la pedana di Bosco) che sono essenziali per valutare l'impatto dell'uso 
dei vari metodi.

 ha scritto nel messaggio
news:Dmtrc.13519$Wc.4...@twister2.libero.it...



Si faranno sprint  della durata di 7 sec.
Si vuole verificare il miglioramento della velocità di base,
senza sovraccaricare troppo gli studenti, al fine di evitare infiammazioni
muscolari tendinee e problemi fisici dovuti al troppo sforzo.
Il campione sarà composto da studenti in scienze motorie non da atleti.
La pista centrifuga sarà tronco conica e di diametro minore al fine di
consentire
più rapidamente il raggiungimento della velocità massima e carichi ancora
più elevati.
L'abbiamo usata per i calciatori del Giarre calcio che hanno vinto
il campionato con cinque giornate di anticipo ed in campo erano dei fulmini.
La parabolica è più completa, questa è più specifica per calciatori e
velocità pura.
Tanti saluti

 muscolari tendinee e problemi fisici dovuti al troppo sforzo.
Purtroppo nell'atletica (sicuramente non il calcio) lo sprint più corto 
dura più di 7"...
Per Icarus: almeno 43"18 in certi casi... :))

 Per Icarus: almeno 43"18 in certi casi... :))
Beh... i 200m M80.......     ;o)
-- 
Icarus
La sola cosa che separa un uomo da cio' che desidera e' credere che sia
possibile. (Richard Devos)

 Il campione sarà composto da studenti in scienze motorie non da atleti.
Non pensa che questo possa modificare e alterare il risultato finale della
ricerca?


In che senso.
Perchè non sono atleti ad alto livello?
Secondo me è importante che non svolgano altra attività sportiva
oltre l'allenamento di ricerca.

 oltre l'allenamento di ricerca.
Sotto un certo punto di vista si, perchè non si rischia di "inquinare" i
risultati della ricerca perchè gli atleti possono svolgere nello stesso
tempo altri/diversi tipi di allenamento.
Ma allo stesso tempo, la reazione all'allenamento sulla pista centrifuga
potrebbe essere diverso tra atleti (magari professionisti) e semplici
studenti universitari, i quali saranno sicuramente più suscettibili di
miglioramenti immediati, in quanto non allenati!

 miglioramenti immediati, in quanto non allenati!
Propprio per questo, perchè ci saranno sicuramente maggiori
miglioramente rispetto a gente allenata sarà possibile
rilevare megio il miglioramento.

 meglio il miglioramento.
Si ma... siamo sicuri che questi miglioramenti non siano dati solo dal fatto
che si tratta di persone non allenate?
Le cose con degli atleti professionisti (o semi) cambierebbero!

 ha scritto nel messaggio
news:2hju5hF...@uni-berlin.de...


 centrifuga. Tutti si miglioreranno chiaramente.
Così va meglio, sicuramente!
Anche se, come si è già detto mille volte in passato, l'ideale sarebbe far
utilizzare la pista a degli atleti professionisti, in futuro...
A proposito, Saber si allena ancora sulla centrifuga?
Quando esordisce?
E soprattutto: ha provato a proporre la pista a qualche gruppo sportivo
militare?

 Quando esordisce?
ho visto che è iscritto nei 400hs alla notturna di milano del 2 giugno. 
già che ci siamo, qualche isa friend che sarà lì?
ciao
-- 
Marco
"Soltanto l'ardente pazienza porterà al raggiungimento di una splendida
felicità." (P. Neruda)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 già che ci siamo, qualche isa friend che sarà lì?
io ci sarò al 99,9%
'Uzzo

 già che ci siamo, qualche isa friend che sarà lì?
Io FORSE ci sarò... a vedere, ovviamente!
Ma è comunque abbastanza improbabile...

 Ma è comunque abbastanza improbabile...
come non sarai a gareggiare a livorno??? ti perdi un bello spettacolo: i
"grandi" provano a ritoccare 
il 40"91 dell'anno scorso e noi PM puntiamo al minimo per i C.I.
cmq a parte queste quisquiglie che non interessanno a nessuno, pensavo ti
volessi confrontare 
con quanto di megli offre nei 400 la tua "regione adottiva".. :-)
-- 


 Io FORSE ci sarò... a vedere, ovviamente!
oh, pensavo a correre ;-PPP
io penso di portare qualcuno dei miei ragazzini a vedere come gira il
mondo.


 militare?
Si.
Ma mi hanno detto tutti che non hanno i soldi per comprarla.

 --
Io so di no.

 il 40"91 dell'anno scorso e noi PM puntiamo al minimo per i C.I.
Mi raccomando allora  ;-)
Franco che fine hai fatto?
Cosa voleva dire l'sms?
Des deve gareggiare con te?
E' uno dei quattro della staffetta?!  :))))

 Ma mi hanno detto tutti che non hanno i soldi per comprarla.
Beh, non hanno neanche il tempo per provarla?!
Damiano, pensaci tu a montare sta' pista   :))))))

 Damiano, pensaci tu a montare sta' pista   :))))))
Vi siete visti ai campionati univerrsitari.
Ma come è finita?
I tempi?

 I tempi?
Vedi qualche post più sopra!


Ho visto.
Ma questi tempi non vanno.
Siete lontani dai personali.
Ingegneria č pesante e stressa  mentalmente  e fisicamente..
Questo il motivo?

 Questo il motivo?
In effetti ingegneria è molto stressante... ma io non faccio ingegneria!!!
:P
Lo studio non c'entra nulla con la mancanza di risultati...


Allora sono i problemi fisici e/o sentimentali.

 Allora sono i problemi fisici e/o sentimentali.
LOL... solo quelli fisici   ;))))