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Titolo: Strade Repubblica Ceca - Slovacchia - Polonia

Ciao a tutti.
Sto pianificando un viaggetto Genova - Tallinn x il prossimo agosto, e sto
decidendo il percorso.
Tra le vari alternative mi ispira quella del Tarvisio, con passaggio per
Bratislava e Varsavia. Ma non è l'unica.
C'è qualcuno del ng che ha già fatto un percorso simile? Sono curioso di
sapere che tipo di strada troverò, soprattutto nei paesi indicati
nell'oggetto, anche x avere un'idea dei tempi di percorrenza possibili.
Io ho una TTE600, viaggerò insieme con un'Harley Electra Glide (non male
come accoppiata, vero?).
Grazie a chi mi risponderà.
F.

 ha scritto nel messaggio
news:cmzzc.38062$G%.1310@tornado.fastwebnet.it...

Spero per voi due (visto che viaggiate con quelle moto) che abbiate molto tempo
a disposizione.

xy ha scritto:
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
Visto che parli di Repubblica Ceca, io son arrivato "solo" fino a Praga...
Zozzostrada fino a Bressanone. Poi via per statali (Brunico, Lienz) fino
al Großglockner. Sosta per la notte a Salisburgo. Ripartenza sempre su
strade statali verso Passau (D) e, passato il confine con la Repubblica
Ceca, su fino a Praga (arrivo nel primo pomeriggio).
Velocita' da codice.
In Austria il limite su statale e' di 100 km/h, strade meravigliose e
pochissimo trafficate.
Nel pezzettino di Germania, un po' piu' traffico, ma strade sempre ok.
In Repubblica Ceca, autostrada deserta e ben tenuta (trovi qualche Trabant
sul ciglio con cofano motore aperto e relativo autista chinato a
smaneggiarci dentro). Strade extraurbane ed urbane piu' o meno come le
nostre (qualche buchetta).
Ti accorgi della differenza appena passi il confine con la Germania. Gran
stuolo di fanciulle ai bordi delle strade (...e non stanno aspettando
autobus); baracchini "on the road" in cui fermarsi e mangiare qualcosa;
comportamento singolare dei sardomobilisti: appena vedono una moto
giungere alle spalle... si tirano da parte!!!
Se ti interessano altre info, chiedi.
Bi-slamps
~~ GiG@ 
~~ NinjaZetaIcs-DodiciErre (bleu) & VespettaETQuattro
~~ 
http://lambrettaclubpavia.freeweb.org
~~ « Mi scusi se la mia ignoranza non e’ pari alla sua » soldato semplice
~~ Giovanni Busacca – La Grande Guerra
-- 
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 ~~ Giovanni Busacca - La Grande Guerra


Io ho lavorato tre anni in Ceco-Slovakia. Ti do solo come consiglio di
atraversare i monti Tratra (i carpati) fra Slovachia e Polonia perchè la
strada e bellisima e non perderti Cracovia che è lo migliore di tutta la
zona (molto meglio di Bratislava o Varsavia).
Non so come sarà la polizia adesso ma in Ceccoslovachia nel 95 se avevi
targa italiana prendevi una multa prima o dopo anche se respetavi tutti i
limiti....! ma comunque adesso siccuramente le cose sono cambiate.

 baltiche.
Se devo essere sincero, non ho visto una sola pattuglia, se non al confine
con la Germania (sto parlando dell'anno 2000). Sicuramente son stato
fortunato. Circa i limiti, sulle strade che ho percorso da/per Praga,
direi che erano nella norma. In genere, fuori casa, ho la "brutta"
abitudine di rispettarli ;-)
Bi-slamps
~~ GiG@ 
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io sono andato nel '95 a Praga....
All'andata sono passato dal Brennero, ho attraversato tutta l'austria
(con qualche passaggio in germania) al ritorno invece sono passato da
Klaghenfurth e
rientro da Tarvisio.....
Beh la strada del ritorno era molto meglio!
-- 
Scollo Abeti Giorgio
Soccorritore di II livello Misericordia Grosseto
Protezione Civile Arcidosso (G WB)
Volontario nel S.A.S.T. (Soccorso Alpino Speleologico Toscano)

 nell'oggetto, anche x avere un'idea dei tempi di percorrenza possibili.
I consigli che ti hanno dato gli altri sono abbastanza precisi...
Se hai fretta e ti vuoi sparare tutta sardostrada, sappi che praticamente
senza uscirne mai
arrivi fino quasi a Zilina (SK).
In effetti dopo puoi entrare in Polonia dai monti Tatra (bellissimi). Per
raggiungerli da Zilina devi andare
verso est fino a Poprad e poi segui per Zakopane (bella cittadina di
montagna) e da li vai a Cracovia
(ne vale la pena una visita). Se hai ancora fretta da li vai a Katowice
(autostrada) e poi segui per
Czestokowa, Lodz e Varsavia (tutta 4 corsie pero' con ogni tanto qualche
incrocio con semaforo).
Da Varsavia fino alla costa dovrebbe essere meno veloce ma sempre comoda
(non l'ho mai fatta).
Per riassumerti la viabilita':
Tarvisio, Vienna, Bratislava veloce e comoda (ricordati il bollino
dell'autostrada in Austria mentre
in Slovacchia la moto viaggia gratis).
Bratislava, Zilina, Monti Tatra prima veloce (autostrada) poi statale
comunque veloce...sui
monti la strada non e' sempre un biliardo.
Zakopane Cracovia statale trafficata e non veloce.
Cracovia, Katowice (autostrada) poi superstrada non sempre velocissima fino
a Varsavia e con controlli da
parte della polizia (laservelox, ma le multe si trattano....).
Attenzione che alle varie frontiere d'estate e' facile trovare coda...alla
faccia della CEE.
Per le repubbliche baltiche da esperienze di amici mi dicono che le strade
non sono proprio
messe male ma non sono velocissime eppoi ci sono controlli di polizia con
qualche tentativo
di spillarti soldi senza un motivo apparente.
Spero di esserti stato utile e se servono indicazioni varie della zona sono
a disposizione.
V
Leon

 ha scritto nel messaggio
news:67nAc.488431$rM4.20...@news4.tin.it...


 Grazie 1000!
Ma ti pare?
V
Leon

Ah, dimenticavo...
In Slovacchia e Polonia ricordati, prima di prendere la camera dell'hotel,
a chiedere ed eventualmente concordare il prezzo!
Infatti non fidarti di quello che scrivono nelle camere o alla reception!
C'e' un range di quasi il 100% sul prezzo e ''casualmente'' se non chiedi
e' sempre il piu' alto!
V
Leon

 Bratislava e Varsavia. Ma non è l'unica.
Visto che ti hanno già risposto molto dettagliatamente ti do qualche nota
aggiuntiva:
Anziché la solita strada Vienna-Brno (la più diretta ma già viste), siamo
passati per Budapest, mi sembra che siano solo un centinaio di km in più,
strada scorrevole senza particolari problemi di traffico; avevo pensato
anche a Bratislava ma tra le due ci attirava più Budapest.
Da Budapest si arriva a Zilina, quindi tieni buone tutte le informazioni che
ti hanno già dato gli altri.
Per quanto riguarda la Polonia:
da Katowice a Varsavia sono solo 300 km, li abbiamo fatti con la pioggia
senza particolari problemi, l'autostrada è discreta mentre è pericolosa nei
pressi di Varsavia dove ho notato parecchi punti con i 2 classici solchi
nell'asfalto provocati dal forte transito dei mezzi pesanti....considerando
che le rotaie scendono anche di 15/20 cm non è proprio una guida rilassante.
Da Varsavia verso la Lituania non ricordo particolari problemi di asfalto
però la media si abbassa, si attraversano le città, molta statale con
attraversamenti cittadini, passando per Byalistok e Suwalki che è quasi sul
confine lituano, dove ti faranno fare un'assicurazione temporanea per la
moto perchè la carta verde non vale.
Per l'hotel a Varsavia abbiamo prenotato su internet, direi sui 40/45 euro
la camera doppia, parcheggio chiuso. Se non sbaglio si chiamava come il
gatto: Felix
Lituania:
dopo Kaunas (non ci siamo fermati) in direzione di Klaipeda e Nermirseta
(mare) autostrada nuovissima realizzata con i nostri soldi, praticamente un
velluto a 3 corsie, traffico praticamente inesistente, occhio ai
distributori che sono abbastanza distanti uno dall'altro, quindi se non hai
un serbatoio maggiorato sarebbe consigliabile una tanica di riserva.
Della famigerata polizia spillasoldi neanche l'ombra ma probabilmente siamo
stati fortunati!
Da Varsavia a Nemirseta sono 615 km, siamo arrivati alla sera, il campeggio
costa un paio di euro ma in compenso non c'è niente :) avendo avuto più
tempo c'era qualcosa di meglio a qualche km di distanza...
Da lì è imperdibile la gita a Nida, sulla duna di sabbia, da considerare una
giornata intera tra andata e ritorno, bisogna prendere il traghetto ma i
segnali non sono molto chiari, abbiamo dovuto girare parecchio per trovare
l'imbarco giusto.
Visto che è tardi, Lettonia e Estonia, se interessa, le rimando alla
prossima puntata!
Ciao


Come no! Contiamo di dedicare una diecina di giorni ai tre paesi (anche
qualcuno di più se riusciamo a strappare qualcosina di + al viaggio: in
tutto ne abbiamo una ventina), quindi dovremo fare il possibile x
ottimizzare gli spostamenti in modo da riuscire a vedere il più possibile
(10 giorni non sono pochissimi, ma non sono nemmeno poi tanti). Le tue
dritte interessano eccome! E grazie 1000!
F.


Vorremmo raggiungere Varsavia (prima vera tappa del nostro giro, nel senso
che non ci si fermerà solo x dormire) il più in fretta possibile, quindi non
so se faremo la deviazione dei Tatra. Se non sbaglio c'è anche un parco
naturale da quelle parti, senz'altro se non si fa questa volta, ci si
riproverà.
A questo punto penso di avere parecchi spunti x pensare al viaggio.
Resta la cosa + difficile: aspettare il momento della partenza!
Grazie ancora.
F.

 (10 giorni non sono pochissimi, ma non sono nemmeno poi tanti).
Mah! strappare qualcosina al trasferimento la vedo durissima, in pratica
avete 5 giorni per arrivare in Lituania che è quello che abbiamo fatto noi
ma siamo arrivati già la prima sera a Budapest, altrimenti i giorni erano 6!
Arrivare in 4 giorni è possibile, ma si esclude qualunque visita delle città
che preveda più del giretto in centro di 2/3 ore, tralasciando comunque i
Tatra, Budapest e forse anche Bratislava, e visitando decentemente Cracovia
e Varsavia (più bella la prima, per Varsavia una mezza giornata nella città
vecchia e siete a posto)
Note su Lettonia e Estonia
Come dicevo prima, la sorpresa è stata il non essere mai stati fermati dalla
polizia ed il posto di blocco più evidente che abbiamo incontrato è stato
quello costituito da una sagoma in cartone in scala 1:1 di una macchina
della polizia, devo dire molto ben fatta, con tanto di poliziotto-manichino
piantato a fianco (veramente pericolosa più che altro per il rischio di
finire fuori strada per le grasse risate). Per il resto comunque il traffico
è veramente scarso, l'asfalto è generalmente buono, ma abbiamo percorso
sempre le vie di collegamento principali, quindi direzione Riga e da qui
verso Tallin. Voi che girerete una decina di giorni avrete modo di
percorrere strade ben più dissestate :P
Riga: non avevamo prenotato nulla e abbiamo avuto una certa difficoltà a
trovare un albergo, prezzi sorprendentemente alti, il campeggio mi sembra
sia abbastanza lontano dalla città, alla fine abbiamo speso più che a
Varsavia, e il parcheggio per giunta non era custodito, anche se gli
indigeni mi hanno assicurato che non c'era alcun rischio per la moto (è
comunque l'impressione che ho avuto girando per la città, anche di notte),
per una visita decente bastano un paio di giorni;
Tallin: anche qui la ricerca per l'alloggio non è stata semplice (ovviamente
nei 4/5 stelle c'erano camere a volontà), come anche a Riga è da escludere
la soluzione camere private o tipo bed & breakfast, niente da fare,
campeggio o hotel; siamo finiti in una specie di ostello che però aveva il
parking chiuso con guardia notturna, prezzi bassi, l'attesa è stata
premiata. La città è stupenda, probabilmente la più bella delle capitali
baltiche, o comunque quella che mi è piaciuta di più; un paio di giorni sono
sufficienti.
Buon viaggio!


Se lo sarà sarà anche un pò merito delle dritte di tutti coloro che hanno
risposto!
Ora non ci resta che sperare che non piova proprio tutti i giorni...
Magari a fine agosto metterò su un piccolo racconto.
Buona estate!
F.