Newsgroup: it.hobby.scuba
Titolo: Mute etc..

Un ciao a tutto il NG!
Volevo farvi un paio di domande:
1. Quale muta è + consigliabile per le Maldive (temperatura e protezione da 
coralli urticanti)?
Io ho una semistagna e uno shorty da 5mm. Con la semistagna ( a parte che mi 
prende un sacco di spazio nel bagaglio) rischio di lessarmi le pa@@e ? :-)
Con lo shorty rischio di beccare qualche ustione tipo corallo di fuoco (ho 
sentito addirittura di gente a letto con la febbre)
2. Fanno storie per gli erogatori / 1o stadio nel bagaglio a mano?
3. Per una persona (fidanzata) non molto acquatica è bene avere una leggera 
protezione dai coralli anche solo per lo snorkeling o è superflua.
Ciao e grazie in anticipo,
Luigi

 prende un sacco di spazio nel bagaglio) rischio di lessarmi le pa@@e ? :-)
non solo quelle... fai il bollito misto!!!!!!!
e mi sa che ti prendono per matto   :-)
3 mm massimo!!!!!
ciao con invidia!!!!

 3 mm massimo!!!!!
:-)
un'altra cosa, li usano din o int?
Ciao e grazie,
Luigi

 DIN300?
Mah ...... Non hai mai visto un adattatore din - int ?
-- 
Difendi anche tu la libertà di scelta del ricevitore sat
Leggi i dettagli qui:
http://www.rtrsat.it/sky_solo_nds_.htm
https://btinf.homelinux.org/ihstdm-faq/tiki-index.php?page=ListaDelleFaq
 

 so.
Ahem, la parte din dell'adattatore deve per forza essere uguale ad un 
attacco din di una rubinetteria 200 bar ;-) Altrimenti come l'attacchi anche 
il din 200 ?


 so.
Pippongotto,
Mi sa che sei proprio fuori strada :-))
Quando ci sediamo a bere la famosa birra ti faccio vedere il mio 
(adattatore) :-))
Guispi

DIN300?
Basta che sia in colore antisqualo e va bene.

 l'adattatore.
No.


il nostro trolley pesava 17 kg.
Visto che il limite varia tra i 5 ed i 7 kg, non mi stupisco che
abbiano fatto storie.

 2. Fanno storie per gli erogatori / 1o stadio nel bagaglio a mano?
Io ci metto erogatori, computer e torcia e nessuno ha mai fatto storie:
ricordati solo in caso porti la torcia di togliere la lampadina. Magari
possono fare storie sul peso: l'anno scorso la Qatar ha fatto storie perchè
il nostro trolley pesava 17 kg.
Bye Bye
Simonetta

il din 200 ?
Non so, magari ha un giro di filetto in meno.... OK, dopodomani sera
passo dal mio spacciatore e vedo se per caso ha un adattatore da farmi
vedere (tolto che, per quanto ho capito, quasi quasi per andare in mar
rosso mi conviene recuperare un secondo stadio e metterlo in octopus
con il mio vecchio MKcredo2).
--
Ciao!
Luca Menegotto

ma un attacco DIN 300 lo puoi montare su una rubinetteria 200 ?
Certo. Però - ripeto, da ignorante - mi domandavo se la parte non
filettata, che come detto in altri posts nei DIN300 è più alta (e
ricordo che  qualcuno ha osservato che utilizzare un DIN300 su un
attacco DIN standard implica che ci sia meno filetto a far tenuta),
facesse si che un adattatore pensato per DIN200 non vada più bene per
DIN300. Posto poi che la profondità della parte filettata della
rubinetteria sia uguale a quella dell'adattatore, altra cosa che non
so.
--
Ciao!
Luca Menegotto

 Non fidarti. Se hai DIN porta un adattatore.
Portati l'adattatore, comunque dove sono stato io non ce n'è stato 
bisogno, tutte bombole INT/DIN.
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 Volevo farvi un paio di domande:
zac!
1) muta: lo shorty va bene ma se sei particolarmente freddoloso potresti
utilizzare un monopezzo. Io di recente ho utilizzato un monopezzo intero
in neoprene 2 mm tribord (decathlon) pagato 50 euro. 
2) corallo di fuoco: ovviamente ce n'è ed ovviamente basta evitare di
metterci le mani, o altro, sopra. Nei posti dove ce n'è molto le guide
'dovrebbero' avvisare prima ed indicarvelo in maniera tale da evitarlo. 
il rischio, in generale, è di farsi male andando a sbattere contro i
coralli. basta stare alla larga, anche per chi fa snorkeling.
Eventualmente un bel paio di scarpette di plastica.
3) In genere il tour operator è in grado di dirti se usano attacchi INT o
DIN. io mi sono fidato ed ho portato solo DIN. Nel bagaglio a mano. 
L'unico problema è il peso. Se superi i 5 kg molti fanno storie. 
Occhio alla torcia/lampada se la porti: stacca comunque lampadina e
batteria, sia che la porti a mano o che la imbarchi.
Divertiti....
Steve 
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 il nostro trolley pesava 17 kg.
mi doamndo sempre perche solo gli italiano si presentano
a bordo con trolley da 17 kg...  io te l'avrei fatto lasciare
a terra!!! 

Mah ...... Non hai mai visto un adattatore din - int ?
No... cioč, ho visto l'oggetto, ma non ho fatto piů di tanto caso alle
caratteristiche, finora non ne ho mai avuto bisogno. Mi domandavo se,
essendo differente l'attacco DIN, dovesse essere differente anche
l'adattatore.
--
Ciao!
Luca Menegotto

Mi sa che sei proprio fuori strada :-))
E' per quello che chiedo... ;-)
--
Ciao!
Luca Menegotto

Non fidarti. Se hai DIN porta un adattatore.
Al che spontanea mi sorge la domanda: adattatore DIN200 == adattatore
DIN300?
--
Ciao!
Luca Menegotto

 l'adattatore.
Scusa Pippongotto,
ma un attacco DIN 300 lo puoi montare su una rubinetteria 200 ?
Guispi

 a terra!!! 
Visto che quelli delle compagnie aeree fanno i furbi tentando di farti 
pagare la sovrattassa per bagaglio sub quando ciò è totalmente 
ingiustificato (si limitano a vedere se hai un borsone con su scritto 
Mares, Scubapro etc) mi sembra il minimo cercare di mascherare il più 
possibile cosa si sta trasportando... Comunque IMHO meglio un trolley un 
pò pesante che 1000 bustine e bustone del duty free che occupano lo 
spazio di 3 trolley nella cappelliera impedendo agli altri di metterci 
il proprio bagaglio...
Insomma, chi è senza peccato scagli la prima pietra....


 pò pesante
Marck,
lo so che ti lamenterai del fatto che non riesco ad interagire con te 
senza offenderti, ma continui a dire delle stronzate di dimensioni 
terrificanti.
La struttura interna degli aeromobili non e' studiata per sopportare 
trolley da 17 kg. La distribuzione dei pesi impatta pesantemente sulla 
sicurezza dell'aereo e quindi dei passeggeri.
Se tutti facessero il tuo ragionamento, e vivaddio di persone 
intelligenti ne rimangono sulla faccia della terra, le cappelliere degli 
aeromobili collasserebbero.
Guispi

 ha scritto nel messaggio 
news:d1rf06$2t8r$1...@newsreader1.mclink.it...


 cadono in testa 
E fra l'altro quelli che esagerano raddoppiando il carico ammesso 
penalizzano quelli che vorrebbero avere un bagaglio ragionevole perche' 
provocano un inasprimento dei controlli.
Guispi

 aeromobili collasserebbero.
Vero, per cui non si deve esagerare col peso.
Vero anche che quando vedo la gentil signora che sale in aereo con 14 buste
griffate (ieri sera: ore 21:20), onde dimostrare che è stata a far shopping
nella capitale, e impedire a una banda di stanchi lavoratori di ficcare il
loro maledetto PC nella cappelliera, perchè occupa tutto lo spazio
disponibile, ti viene da mandare a cagare lei e chi glielo permette.
Andrea
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 invece di passare il tempo qui sul NG 
Marck,
se tu fossi intelligente in proporzione a quanti aerei prendo all'anno 
saresti il tutor di Einstein.
Guispi

 limiti di carico ammesso grazie ai coefficienti di sicurezza.
quelli riportati sull'etichetta dei jet che ho visto sono comunque i 
limiti di carico, non quelli strutturali.


 decollo? :-)
migliaia di tonnellate è un pò troppo.. per i pesi massimi al decollo 
stiamo nell'ordine delle 100-200 tonnellate.


 E fra l'altro quelli che esagerano raddoppiando il carico ammesso
Scusa ma dato che c'è qualche compagnia che non ha limiti di peso, salvo 
riuscire a mettere il trolley da soli,  presumo che il limite strutturale 
delle cappelliere sia molto più elevato.


 delle cappelliere sia molto più elevato.
Lo è, se i nostri amici viaggiassero un pò più con gli occhi aperti 
invece di passare il tempo qui sul NG alla ricerca dei miei messaggi 
noterebbero come, ad esempio, le cappelliere degli Airbus abbiano una 
bella etichetta con su scritto "max 80Kg" e dentro ci stanno non più di 
2 trolley.... Anche gli MD-80 e i B-737 hanno delle targhette simili, 
sebbene non ricordi esattamente la portata massima.
Ricordo infine ai nostri geni della lampada che il bagaglio a mano può 
anche essere sistemato sotto il sedile di fronte a voi :-)
che stress....


 sicurezza dell'aereo e quindi dei passeggeri.
ROTFLMAO!!!! Ma su che aerei viaggi? :-) Non mi hanno mai spostato di 
posto perchè io peso 100kg e quella della fila accanto ne pesa 50.... Ma 
cosa stai dicendo???
Hai idea di quante migliaia di tonnellate pesa un jet moderno al 
decollo? :-)
Sarebbe come se tu in macchina spostassi un pacchetto di sigarette da 
una parte all'altra dell'abitacolo per consumare uniformemente le gomme :-D
-- 


 cosa stai dicendo???
Quindi secondo te il fatto che al check in mettono i passeggeri in 
ordine stabilito sull'aeromobile rientra in una partita a tris fra gli 
addetti vero ?
Guispi

 essere umano.
anche lui direi, è un po' energumeno
L. 

 anche essere sistemato sotto il sedile di fronte a voi :-)
Marck, genio della bottiglia di pomodoro, se ci metto la borsa, non ci metto
le gambe, dato che i posti aerei sono fatti a misura di pigmeo, e non di
essere umano.
A.


 Max max wrote:

 ha scritto nel messaggio 
news:d1rlge$30uc$1...@newsreader1.mclink.it...

ma che succede oggi?

 anche lui direi, è un po' energumeno
Allora viaggia molto poco. E poi, cosa significa "anche lui" ?
:-(((
Offesissimo.


 cazzate dici :
Confessa. Hai passato la pausa pranzo a falsificare documenti e siti 
internet per tentare di ridicolizzare Marrrcckkkkk. Cattivone.
Non e' necessario tutto questo immane sforzo. Basta lasciarlo fare e ci 
pensa da solo :-))
Guispi

 vero ?
no, ma guarda cosa è successo quando Marck si è alzato dal suo posto e si è 
spostato sull'altro lato
http://www.slimmit.com/go.asp?3MS
U-59 

 palla di lardo da un quintale che sei, te ne accorgi o no ?
un kg è un centesimo del mio peso. i 10 kg di cui tu ti stai 
preoccupando sono un decimillesimo del peso dell'aereo.
Vai in acqua che è meglio.


 addetti vero ?
Continui a rifiutarti di fare la differenza tra 10kg di trolley e decine 
se non centinaia di persone da 50-100kg l'una. Le proporzioni Guispi, le 
proporzioni!


 ha scritto nel messaggio 
news:02e0e.1104387$35.41...@news4.tin.it...

Uaaaahahahahahaha!!!!! 

 se tu fossi intelligente in proporzione a quanti aerei prendo all'anno 
Ho detto di viaggiare con gli occhi aperti, non di viaggiare di più.... ;)


 essere umano.
Manno',
Il furboitaliota Marck intendeva sotto il sedile del passeggero di 
fronte a voi, una fila avanti.
Guispi

 
http://www.slimmit.com/go.asp?3MS
ROTFL
Il bello di Marrrcccckkkkkk e' che e' come il telecomando Meliconi. Puoi 
  giocarci e sbatterlo a terra quanto vuoi che non si rompe :-)))
Guispi

 proporzioni!
Marck, decine se non centinaia trolley da 10 kg  in più. Se tutti facessero 
come te. 

 > Le proporzioni Guispi, le proporzioni!
Cos'è, hai rubato il motto a Rocco Siffredi? :)

 Vai in acqua che č meglio.
 eh noooooooooooo, l'acqua nooooooooooooooooo arghhhhhhhhhhhhhh !!
http://www.slimmit.com/go.asp?3MU
U-59 

 merito alle modalita di gestione dei carichi
"flight attendants should not place items in overhead bins
that exceed bin weight limits and that they should be able to close the 
bins without using force"
Un trolley regolamentare, anche di 17Kg, rispetta entrambe queste richieste.
Detto questo sono il primo che metterebbe tutto tranquillamente nella 
stiva, ma putroppo alcune compagnie intelligentemente capiscono che è 
impossibile portarsi un'attrezzatura completa più i vestiti rientrando 
nei 20Kg e quindi consentono *gratuitamente* ai sub di stivare qualche 
chiletto in più (peso che viene in questo modo conteggiato ed 
eventualmente reso noto al pilota per i suoi calcoli sul peso totale del 
velivolo), altri mettono tasse assurde e costosissime sui chili in 
eccedenza che hanno l'unico effetto di far cercare al passeggero lo 
stratagemma di turno. Contenti loro...


  eh noooooooooooo, l'acqua nooooooooooooooooo arghhhhhhhhhhhhhh !!
Ecchecazzo Ubotte, invece di fare battutone inutili, metti in campo la tua
competenza in fatto di aerei :-)))))))))))))))))
mb
PS: il mio bagaglio a mano pesa circa 26 kg :-))))))

 si riferisce ovviamente alla cappelliera intera.
E così secondo te in una cappelliera lunga 30 e passa file da 3 sedili 
ciascuna (totale 90 passeggeri) è possibile stivare solo 80 chili? ;)


 Il furboitaliota Marck intendeva
Parlo italiano o no? ;)


 ha scritto nel messaggio
news:3adbofF...@individual.net...

Solitamente nella cappelliera ci metto l'elmo di Scipio :-))

 Cos'è, hai rubato il motto a Rocco Siffredi? :)
Io continuo a dirlo alle mie donne che non devono stupirsi.... è tutta 
una questione di proporzioni :-) Se finora sono state con tipetti da 1 
metro e 60 per 60 chili mica è colpa mia :-PPPP


 come te. 
Tutti sub? :-) IHS in gita sociale? :-)))


 
Oddio Marrcccckkkkkk.
Giuro che rispondo a questa e poi smetto perche' sei davvero di tek. La 
cappelliera e' divisa in piu' tronconi multifila.
Guispi

 cappelliera e' divisa in piu' tronconi multifila.
E in ogni troncone quanti trolley entrerebbero secondo te? L'ho scritto 
più volte che non entrerebbero più di 2-3 trolley.


sicurezza dell'aereo e quindi dei passeggeri.
Dunque dunque dunque. Non so sugli altri aerei, ma sia sul B737 che
sull'A320, ciascun vano riporta un carico massimo di 80 kg. Mi aspetto
che i famosi 80kg, come il solito, siano misure assolutamente
prudenziali (e quindi dal punto di vista cappelliere non ci sono
difficoltà).
D'altro canto, ciascuna compagnia fa col bagaglio a mano più o meno
come vuole. Tolto il fattore di forma, la già citata Air France
consente 12 kg di bagaglio a mano, che non è proprio poco; in compenso
stranamente ti randella sul bagaglio ordinario: mio fratello, che
andava in Indonesia, aveva 3 kg in più nel bagaglio in stiva, mentre 7
kg complessivi nel bagaglio a mano; quei tre chili in più costavano
qualcosa tipo 140 EUR (ovvio che poi quei 3 kili in più, viste le
regole, sono finiti nel bagaglio a mano, però ragionando a logica io
avrei lasciato i 3 chili in stiva).
Supponendo che 100 persone su un aeromobile assommano 1200 chili di
bagaglio (e Air France dice che va bene) mentre le dette persone
pesano di loro circa 7000 chili, senza contare il bagaglio in stiva (e
quindi prossimo al baricentro dell'aeromobile, non credo avere
bagaglio a mano ampiamente entro i 20 chili dia grosse difficoltà di
bilanciamento dell'aereo.
Casomai, io discuterei  sulla sanità mentale di una persona che si
porta 17 chili in bagaglio a mano.... :))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

e fondamentalmente se ti cade in testa un trolley da 17 kg ti ammazza 
Anche uno da 12 chili, perfettamente in regola su Air France.
--
Ciao!
Luca Menegotto

saresti il tutor di Einstein.
Però ha dato due dati corretti.
--
Ciao!
Luca Menegotto

 porta 17 chili in bagaglio a mano.... :))))
Di necessità virtù :-) Quando hai 37 kg di bagaglio e 20kg massimo da 
poter stivare....


si riferisce ovviamente alla cappelliera intera.
No, ciascuno scomparto ha un carico calcolato per conto suo. E d'altra
parte, se fai due conti vedi che quanto hai affermato non può essere
(supponendo 50 persone da un lato, per 5 chili ciascuno, fa solo così
250 chili. Poi, se sei su AF, e di chili ne hai 12*50, di chili sono
600...)
--
Ciao!
Luca Menegotto

 Anche uno da 12 chili, perfettamente in regola su Air France.
Anche una sfera d'acciaio da 5kg, perfettamente in regola ovunque :-P


i carichi a bordo
OCCHIO!! Tu citi fonti autorevoli (la FAA, in particolare) che danno
direttive (che peraltro trovo sacrosante), non dati tecnici. Altro che
12 chili in bagaglio a mano! Io farei pesare TUTTO il bagaglio a mano
oltre a quello in stiva, prima dell'imbarco, e forse farei si che
tutte le compagnie adottassero indicazioni piů restrittive (una
direttiva IATA?)
--
Ciao!
Luca Menegotto

 Solitamente nella cappelliera ci metto l'elmo di Scipio :-))
azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
(non so che faccina mettere) :°D
-- 
Mela
lazycat[at]katamail[dot]com

essere umano.
Questo è solo perché usi una compagnia low-cost.... :)))))
Seriamente, Alpi Eagles, quella volta, mi ha fatto mettere lo Zibibbo
e il liquorino al cioccolato di tusaichi sotto il sedile del
passeggero davanti.
--
Ciao!
Luca Menegotto


Beh, Lupa, io negli aerei non ho mai avuto problemi.... (non č proprio
vero, una volta ho preso un volo per Sharm in cui stavo stretto pure
io, ma č stato un caso...)
--
Ciao!
Luca Menegotto


Su, dai, confessa che erano sfogliatelle.... o era pastiera?? :))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

decollo? :-)
Migliaia di tonnellate? :-O
Azz, Mark, adesso si spiega tutto, tu prendi i Galaxy!!! :))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

palla di lardo da un quintale che sei, te ne accorgi o no ?
Su, dai, Mark non è dotato di turbofan General Electrics (o Rolls
Royce)
--
Ciao!
Luca Menegotto


A proposito, i maroni che taluni tengono fra le mani al decollo vanno
considerati 'bagaglio a mano'??? :)))))
--
Ciao!
Luca Menegotto


http://www.slimmit.com/go.asp?3MS
Ma ROTFL!! Ecco perchč!! c'ero anch'io, su quell'aereo.... :)))))
--
Ciao!
Luca Menegotto


Aho, so' Scipio, me ridai l'ermo????
--
Ciao!
Luca Menegotto


ehm,....., sfogliatelle. Le ho tenute sulle ginocchia fino a VR.
;-)))
A.
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Questo è solo perché usi una compagnia low-cost.... :)))))
Certo Pippongotto, compagnie low cost come l'Air France.
Ma tacete che e' meglio :-)))
Guispi

 No, ciascuno scomparto ha un carico calcolato per conto suo. 
E' arrivato l'altro Meliconi.
Ogni pezzo della cappelliera e' diviso in piu' scomparti ognuno dei 
quali e' chiuso da sportelli. Ogni pezzo, che comprende piu' 
scomparti/sportelli puo' portare 80 Kg.
Guispi

poter stivare....
Posso domandare come fai a mettere insieme 37 chili di peso? Il mio
record è 22 + 5 di bagaglio a mano (e avevo di tutto di più).
--
Ciao!
Luca Menegotto

Ma tacete che e' meglio :-)))
Guispi, questa è una battuta che ho fatto al buon Boa, che lui con
ogni probabilità ha capito e tu no (ne d'altra parte avresti potuto,
visto che probabilmente manco lo conosci e non hai idea del numero di
aerei che prende. Il problema tuo è che pensi che tutto sia rivolto a
te, ma in questo caso, sono molto spiacente, non era così.
Oltre tutto, come mai nessuna battuta sullo Zibibbo?
--
Ciao!
Luca Menegotto

 Aho, so' Scipio, me ridai l'ermo????
sotto3ad di cabarettisti  
:蚤D


scomparti/sportelli puo' portare 80 Kg.
Lo so. E' che non sono convinto che gli 80 chili siano per scomparti,
viste le dimensioni dello scomparto e della roba che ci può andare
dentro. Boh, mo vado a fare un girello sul sito dell'Airbus, che il
dubbio me lhai fatto venire.
--
Ciao!
Luca Menegotto

Luca Menegotto wrote:
 > Guispi, questa è una battuta che ho fatto al buon Boa, che lui con
 > ogni probabilità ha capito e tu no
Pippongotto,
quei due punti seguiti da un trattino e due parentesi hanno un certo 
significato in usenet. Significato che tu evidentemente ignori. Da 
qualche parte dovresti trovare un riferimento.
Bye
Guispi

 dubbio me lhai fatto venire.
Prendete un cargo, cosě risolviamo il problema!
mb

Prendete un cargo, cosě risolviamo il problema!
Io sinceramente pensavo a un Gulfstream V..... :)))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

qualche parte dovresti trovare un riferimento.
Il solito bue che da come il solito del cornuto al solito asino...
:)))
--
Ciao!
Luca Menegotto

Insomma, chi è senza peccato scagli la prima pietra....
Dove la vuoi?

Lo è, se i nostri amici viaggiassero un pò più con gli occhi aperti 
Mark, viaggio su aereoplani da quando te ti succhiavi il pollicione,
ho visto caricare di tutto su linee aeree che tu manco sai che
esistono, so perfettamente cosa succede quando si sfonda una
cappelliera, perche' l'ho vista venire giu'.
A questo punto non mi resta che augurarti che anche a te succeda che
un gruppo di teste di cazzo (incuranti delle norme di sicurezza), si
porti a bordo delle borse con tutto dentro e che ti arrivi tutto in
testa.

 Lo so. E' che non sono convinto che gli 80 chili siano per scomparti,
In ogni caso questo e' un falso problema in quanto il peso ammesso per 
il bagaglio a mano viene deciso dalla compagnia aerea in base a 
considerazioni differenti rispetto al massimo carico ammissibile per le 
cappelliere.
Guispi

poter stivare....
Paghi, Marck, paghi quello che devi pagare, invece di fare il
furboitaliota come proponi tu.
E se non sei d'accordo sul pagare, invece di viaggiare con quella
compagnia, viaggi con una che ti da' maggiore franchigia.
O ti spedisci un baule al diving.
Costa meno e ci fai una figura migliore.

 Migliaia di tonnellate? :-O
Eddai, mi sono corretto immediatamente :-))))
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
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 Posso domandare come fai a mettere insieme 37 chili di peso? 
Chiedilo a Simonetta, è lei che ieri ha scatenato questo putiferio 
dicendo di aver viaggiato con il trolley da 17 chili :-)


In ogni caso questo e' un falso problema in quanto il peso ammesso per 
Ah, su questo son d'accordo. Io sarei perché TUTTE la compagnie
avessero GLI STESSI limiti.... Così uno non potrebbe mai dire "ma io
non lo sapevo...".
--
Ciao!
Luca Menegotto

 bagaglio a mano viene deciso dalla compagnia aerea
10 kg 
(
http://www.swiss.com/web/IT/PRINT/trip-planner/id-tp-ba-allowance.htm
) o 
quanto ne alzi 
http://www.zingarate.com/lowcost/schedacomp.php?id=4
   ;-)))
-- 
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 Sei sicuro che non ne abbia ??
Il limite, diverso da aereo ad aereo sì, sia strutturale che operativo ma 
non credo venga sfiorato in concreto.
I motivi per cui alcune compagnie limitano i pesi sono altri.
E se una cappelliera cade  è per lo stesso motivo per cui si sfonda una 
paratia (anche questo è accaduto .....)


 Sarebbe come se tu in macchina spostassi ....
In alcune condizioni, specie in fase di decollo con vento forte la 
distribuzione dei pesi interni può influire e non è rarissimo che il 
comandante se l'aereo ha posti vuoti in alcuni settori faccia fare degli 
spostamenti dei passeggeri.
-- 
Difendi anche tu la libertà di scelta del ricevitore sat
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 Posso domandare come fai a mettere insieme 37 chili di peso?  ......
Anche 40 se è per questo ;-)


 competenza in fatto di aerei :-)))))))))))))))))
in effetti mio caro Onan, in qualità di futuro pilota mi sento di spiegare a 
questi pischelli il concetto del TOW. Si tratta del Take Off Weight che può 
raggiungere un valore massimo per ogni aereo (Maximum Take Off Weight).
Questo valore è la somma del peso nudo dell'aeromobile, del peso del 
carburante, del peso del bagaglio in stiva e di una stima abbastanza 
approssimativa del peso dei passeggeri e del bagaglio in cabina.
E' ovvio che si approssima per eccesso ma che certamente nessuna compagnia 
consentirebbe carichi molto pesanti nel bagaglio a mano a tutti i 
passeggeri. In particolari occasioni il personale di cabina chiude un occhio 
di fronte a un bagaglio pesante e voluminoso ma solo se si tratta di poche 
persone : se vedono un cappome come Marck si impietosiscono e lo lasciano 
passare ;-)
Ho esaudito i suoi desideri, Mr. Onan ?
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, rosichi perchè con le ali appuntate sul 
petto sarò ancora più affascinante ;-)
U-59 

 quanto ne alzi 
http://www.zingarate.com/lowcost/schedacomp.php?id=4
   ;-)))
Perfetto, 10 punti in più per Easyjet! :-)
-- 
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 spostamenti dei passeggeri.
Questo sì, mi è successo sull'ultimo Roma-Tel Aviv che era mezzo vuoto. 
Ma se si parla di spostare tonnellate di passeggeri ok, se si parla 
(come nei messaggi sopra) di spostare un trolley soltanto mi vien da 
ridere ;)


raggiungere un valore massimo per ogni aereo (Maximum Take Off Weight).
E inutile che fai lo sborone, in italiano correntemente si dice "peso
massimo al decollo".... :))))))))))))))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

 passeggero davanti.
Hoibò...
...liquorino al ciocco?
E dove di grazia procuri tali delizie?
;-)))))
Ne hai ancora?
Salvo
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 considerati 'bagaglio a mano'??? :)))))
:-)))))))))))
Acc. ma che vi ha preso a tutti in questo 3d?
Tutti pių buoni perchč č pasqua?
:-))))


Ne hai ancora?
Ottimista.... :)))))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

 massimo al decollo".... :))))))))))))))))
beh, è un periodo che Onan parla solo inglese  :-P
Onan Trimix Course 2005 : Hi guys, let's go dive, take care of you 
regulators, hold on your fins ...
e via dicendo, una specie di Wakulla friulana. Piuttosto Pippongotto prima 
che tu e Sancho facciate venire un esaurimento nervoso a Guispi, perchè non 
ti fai un bel corso trimixino con il nostro Onanazzo?
:-))
U-59 

:-))
Bravo, e diventare un Pi-TEK?? nono, per carità, io ci tengo a
rimanere il pippone che sono... :)))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

 dubbio me lhai fatto venire.
Per tua info ogni scomparto con sportello dell'A321 ha come carico max 
84 libbre (38 Kg).
Bye
Guispi

 limiti di carico, non quelli strutturali.
Sono uno abitudinario, leggo la targhetta sopra l'ascensore:
qual e' la capienza, quanti chili porta, poi si apre la porta e non lo so
gia' piu'.
Sono abitudinario, e se mi soffio il naso devo controllare quello che ho
prodotto,
quanti chili pesa e se c'e' del pericolo per l'ascensor.
Elio e le storie tese  - Nubi di ieri sul nostro domani odierno
(abitudinario)
:)))))))))))))))))))))))))))
f.

 quanti chili pesa e se c'e' del pericolo per l'ascensor.
Spiegami percheeeeeee
Se Marck fa muuuuuuuuuuuuuuuuu Pippongotto non fa peeeeeeee
Guispi


 Se Marck fa muuuuuuuuuuuuuuuuu Pippongotto non fa peeeeeeee
Questi sono i miei costumi,
vendo paralumi,
siete come meeeeeeeeeeeeeeee.
e adesso un altro ritornello che non c'entra un ca........



wrote:

OK, volete la guerra? Avrete la guerra (anche perché sto ascoltando
qualcosa che cade proprio a fagiolo):
"Mother, don't you know thei tried to break my balls....
ooooh, now, it's just a waste of time!"
(segue ovviamene Roger Waters...)
--
Ciao!
Luca Menegotto

 ooooh, now, it's just a waste of time!"
attento a fare la guerra con la maestrina d'inglese con la penna blu
o sei ferratissimo o è meglio lasciar perdere
;-)
ciao
Daniel


Grazie di esistere !!
Io vado in aereo almeno un paio di volte a settimana, e non mi sono mai
curato (ma come parlo raffinato oggi) di verificare quanti kg. tiene la
cappelliera: cominciavo a pensare di avere seri problemi comportamentali.
;-)))
Andrea


cappelliera: 
cosě facendo sei completamente tagliato fuori dalla discussioni su IHS
:))))))
Bye
Angelo

;-)
E vabbč, dai, per un banale refuso tipografico.... :)))))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

;-)))
Eppure son convinto che se ti si presentasse Mark con un trolley per
mano e si sedesse nel posto a fianco al tuo, riconsidereresti questa
affermazione.... :))))))))
--
Ciao!
Luca Menegotto

o sei ferratissimo o č meglio lasciar perdere
Aggiungo anche, visto che la stavo ascoltando finchč facevo
dell'altro, che quel che ho sentito č ben distante dal testo
originale, che č il seguente:
"Mother, do you think they'll try to break my balls?
Ooooowaa Mother, should I build a wall?"
--
Ciao!
Luca Menegotto

 quanti chili pesa e se c'e' del pericolo per l'ascensor.
Bò.....a me Elio in qualità di ironico, fa un po ca@@re !!
Non mi fa ridere nemmeno se mi impegno a fondo :-(((((
mb

 Non mi fa ridere nemmeno se mi impegno a fondo :-(((((
Onanazzo, perchè non ponderi le tue risposte?  Adesso ti massacreranno ... 
si accorgeranno tutti che sei rimasto a Rabagliati e al Trio Lescano
:-((
U-59 

Non mi fa ridere nemmeno se mi impegno a fondo :-(((((
Ha parlato supergiovane...

 ha scritto nel messaggio
news:q8k5419t2pkp14b1t...@4ax.com...

Oddio, Elio non pare un ragazzino :-)))

 Non mi fa ridere nemmeno se mi impegno a fondo :-(((((
:-*
Silvia

 mb
e lo sappiamo che sei un intenditore di grandi fratelli, allegre fattorie e
isole famose di famosi un po' truzzi, però una volta eri un supergggiovane!
:)))))
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

 isole famose di famosi un po' truzzi, però una volta eri un supergggiovane!
Guarda che per uno che sfiora il mezzo secolo fa gia' miracoli !! Cosa 
pretendi ? :-))
Guispi

 prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
 A onor del vero, mi diverte di piů un grande fratello che le cagate
inconsistenti di Elio e dei suoi accoliti che vorrebbero spacciare per
ironia intelligente.....forse č piů ironico il Bagaglino ed č tutto dire
:-)))))
mb

 mb
il bagaglino? quelli del gerontocomio? si beh, sono originali, fanno delle
cose sempre nuove, hanno delle idee frizzanti e soprattutto non riciclano
mai vecchie battute. sono davvero spassosi.
se vengono a suonare i subsonica al Pedro di pd, cosa faccio, ti chiamo?
:))))))

 :))))))
Ho capito perchè ti piace Elio.......non capisci le battute :-)))))))))
mb

 ironia intelligente.....forse è più ironico il Bagaglino ed è tutto dire
arghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 
Melaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
coooooooooooriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
U-59 

 Luigi
sono tornato da una settimana( sigh! ! ) e ti posso dire che nel mio
gruppo c'era chi aveva una 3 mm intera, io avevo una short 5 mm e sono
stato benissimo ( a volte sono sceso in maglietta) 
temperatura dell'acqua 30° ! ! ! 
Per i coralli credo dipenda dal tipo d'immersioni che andrai a fare, se
trovi molta corrente devi fare un po più di attenzione, perchè non è
difficile urtare qualcosa......
per lo snorkeling, ti consiglio solo una t-short, unicamente per non
ustionarti, ma dal sole
ciao e buon viaggio Mattia   
-- 
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ab...@newsland.it

 Simonetta
e ti credo, č una questione di sicurezza, se per (come la chiami tu) s..ga
si apre  la cappeliera e ti vola in testa un trolley da 17 KG ! ! ! 
non ha senso ! !! alle maldives cosa devi portarti? ? ? 


 Insomma, chi è senza peccato scagli la prima pietra....
Ok ma come ho già detto è una questione di sicurezza, e poi alle maldives
cosa ti devi portare? ? ? un pareo 2 creme e l'attrezzatura, ci sta tutto
in un borsone senza bisogno di bagaglio a mano
