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Titolo: angolo d'impatto e calcolo velocità

[ E' tutta una domanda ]
  Dunque, la strada per calcolare la velocità di un veicolo colpito da una
sequenza costante di colpi di arma da fuoco provenienti da un punto noto e
invariato è quella di prendere in considerazione il movimento angolare che
si deduce dall'angolo di penetrazione dei colpi avendo come costante la
cadenza dei colpi medesimi ed il punto di provenienza, come base l'asse
longitudinale del veicolo.
Più il veicolo è veloce e più l'angolo tra un colpo e l'altro è distante,
più è lento e più colpi avranno un angolo simile.
Lo so, occupandomi io prevalentemente di teologia dell'esistenza sicuramente
non sono stato chiaro in questo àmbito ma vi chiedo: è questa la strada?

Questi sono i ragionamenti teorici (corretti, ma teorici) che hanno portato 
agli errori nel caso Marta Russo.
Il fatto è che la differenza di velocità fra palla e veicolo è talmente 
diversa che non vi è un movimento angolare apprezzabile in pratica. Si 
potrebbe apprezzare se la penetrazione avvenisse da parte da un corpo 
teoricamente perfetto in un altro corpo teoricamente perfetto e  quindi con 
la possibilità di apprezzare minimi spostamenti, ma non certo su lamiere in 
cui il ogni proiettile impatta in modo diverso già per i soli movimenti di 
precessione! 

Edoardo Mori ha scritto:

Buonasera caro Giudice; alla luce di quanto da Lei giustamente affermato
quì sopra, come crede si svolgeranno le indagini della Scentifica, tanto
reclamizzate daì vari TG con vedute della nuova sede avveniristica della
Polizia, riguardo all'auto del povero Calipari???? Ci prenderanno ancora
una volta per il sedere, come per il CERMIS?? Finirà, come ho sempre
sostenuto, a TARALLUCCI & VINO, o Lei pensa che il nostro Governo, tanto
"forte" agli occhi della povera gente, ma inetto e incapace, stavolta
riesce a tirar fuori le unghie senza farsi male???? La ringrazio per una
Sua cortese risposta e La saluto cordialmente. 
-- 
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Non vorrei avviare un discorso OT ma sono sempre stato convinto che nel caso 
in esame è inutile fare dietrologia: quando una cosa è organizzata male, può 
finire male. Senza nulla togliere al coraggio e sacrificio di chi rischia la 
propria pelle, gli elementi noti finora (e non contano le chiacchiere 
politicamente interessate) indicherebbero un grave difetto di coordinamento 
ed informazione. E se vi era questo, che l'auto andasse a 50 o a 80 km, che 
sia stato sparato da uno o due persone, cambia ben poco. E' probabile che 
nella confusione  neppure chi ora fa dichiarazioni abbia capito bene che 
cosa sia successo.
Certo comunque non è l'attesa miracolistica nelle capacità dei laboratori 
della polizia che porterà a risultati concludenti.
Ed è un po' vergognoso il sistema italiano attuale di speculare 
continuamente sui morti, buoni solo per la propaganda politica.
Ma direi di non parlarne più e di attendere gli eventi. Come giudice ho 
imparato che è difficile giudicare avendo tutti i dati a disposizione; 
figurarsi quando i dati sono stravolti da giornalisti e politici! 

Edoardo Mori ha scritto:

Caro Dr. Mori La ringrazio e ritengo la Sua risposta esaustiva come al
solito. Cordiali saluti.
BASCONERO


 o a 80 km, che sia stato sparato da uno o due persone, cambia ben poco.
Vorrei precisare; ieri ero a pranzo con un colonnello della Military Police 
USA; costui mi diceva che per loro la velocità di avvicinamento ad un ceck 
point è, al massimo, di 15 o 20 kmh. A questo punto, mi sembra evidente che 
anche solo 40 o 50 kmh sarebbero da interpretare come volontà di forzare il 
blocco.Ovviamente in Iraq le regole da osservare (per rilevanza della 
presenza) mi sembra logico siano quelle USA
Anche questo, ovviamente, senza alcuna volontàò di dare giudizi che è già 
difficile formulare studiando la cosa con alttenzionme e forniti di ogni 
elemento di prova
Ciao
Mauro 

 point è, al massimo, di 15 o 20 kmh.
Forse che uno come Calipari queste cose non le sapeva?

 ha scritto nel messaggio 
news:J7Jde.851729$b5.37...@news3.tin.it...

Cosa sapesse o non sapesse il povero Calipari non te lo so dire, ovviamente; 
ma se tui fossi ad un posto di blocco ben visibile, non ti aspetteresti un 
vero rallentamento da parte di chi arriva? In tutto il mondo (almeno nella 
discreta fetta che ne ho gitata) 5o KMh sono il limite massimo di velocità 
in città. A te sembra normale che ci si accosti ad un posto di blocco a 
questa velocità? A me no.
Mauro