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Titolo: [ot] mi aiutate con la prima moto?

Salve, vorrei comprare una NAKED 500-650cc.
La vorrei, se possibile, con solo questi due punti fermi:
- comoda (sono alto 185) anche in due
- che costi poco
non mi interessano prestazioni estreme, ne' soluzioni tecnologiche 
d'avanguardia o qualita' stradali eccezionali... una cosa tranquilla 
insomma.
Cosa mi consigliate?
grazie.

 Cosa mi consigliate?
Kawasaki versys 650
-- 
MK!
http://community.webshots.com/user/mikele369
www.therainforestsite.com


ottima ma non è mica comoda in due
la v-strom dl650 della suzuki, sembra massiccia, ma va più che bene
comunque rimarrei sui 2 cilindri se possibile, tralasciando le mono per
ovvie ragioni che le rendono inadatte ai viaggi e le 4 cilindri che si
aggirano sui 100 CV, anceh se li forse troveresti più scelta, magari sempre
in casa honda o suzuki: hornet o bandit
ciao

Sanchez ha scritto:

anche io mesi fà ero indeciso su cosa era meglio per me.. puntavo su una 
naked anche io e infatti mi sono preso la bandit 650 del 2005. sono alto 
1.80 e mi trovo bene nel guidarla, non andare dietro a quelli che 
dicono: no, come moto è troppo pesante, perchè quei 20kg in più che pesa 
non li senti a confronto delle altre moto, e ti garantiscono di ottenere 
più ripresa alle basse velocità perchè è più "appoggiata" sulla strada. 
anche alle alte velocità il peso a mio parere aiuta a tenere la moto più 
stabile,anche se con le naked non andrai mai molto veloce perchè l'aria 
è insopportabile oltre i 180.. però sul uso in due non l'ho provata e 
quindi non posso darti consigli.. l'unico consiglio che ti dò è il 
seguente: prova tutte le naked che ti piacciono e vedi quale ti sembra 
meglio. provati la bandit (ora il modello nuovo a dire il vero è ancora 
più pesante e non sò com'è), però prova il modello 2005-2006 e vedrai 
che rimarrai sodisfatto. la hornet te la sconsiglio perchè sei più 
caricato in avanti col busto e quindi è più scomoda da 
guidare,stancante. c'è l'ha un mio amico ma non mi soddisfa come moto. 
provati anche l'er6 e l'sv. se vuoi andare sui 500 mi sembra una gran 
bella moto la gs500, piccoletta, facile da gestire ma non sò se è adatta 
anche ai viaggi in due.

 più ripresa alle basse velocità perchè è più "appoggiata" sulla strada. 
????
-- 
MirkoB.   
ne...@bsi-net.it
Motoretta BMW R1150R Nera...
L'indirizzo em@il non è da considerarsi pubblico,
ma utilizzabile solo per temi inerenti il NG corrente.

 
sň che detta cosě č un paradosso, ho un amico che ha un hornet e quindi 
un 96cv contro un 78cv, e nelle partenze riesco ad ottenere sprint 
migliori perchč la sua si alza facilmente in prima, (anche la mia ma 
riesco a tenerla giů se voglio anche se a stento).

 riesco a tenerla giů se voglio anche se a stento).
bhe allora prima di tutto parliamo di accelerazione e non di ripresa,
secondo il problema non č il peso, ma una serie di altre cose (al max
si puň parlare di distribuzione dei pesi).
E poi personalmente tutte ste hornet e sti bandit che impennano al
semaforo per partire non li ho mai visti... 
E comunque in linea generale si puň dire che piů leggero č meglio, ma
ovviamente non si sceglie una moto solo in base al peso.
-- 
MirkoB.   
ne...@bsi-net.it
Motoretta BMW R1150R Nera...
L'indirizzo em@il non č da considerarsi pubblico,


 
ovviamente.. infatti ti sembra abbia detto qualcosa di simile?ho 
solamente detto che non deve ascoltare i soliti pareri: no è una moto 
troppo pesante ecc..una moto la si sceglie perchè ti piace e perchè ti 
trovi bene nel guidarla. queste sono le due referenze che deve avere una 
moto.

 ovviamente.. infatti ti sembra abbia detto qualcosa di simile?ho 
Guarda che sul discorso peso in generale ti sto dando ragione, guarda
che moto guido e capirai... :-) però la nuova 1200 è più leggera...
brava BMW :-)
-- 
MirkoB.   
ne...@bsi-net.it
Motoretta BMW R1150R Nera...
L'indirizzo em@il non è da considerarsi pubblico,


 ha scritto nel messaggio 
news:465ddbd6$0$10625$4faf...@reader2.news.tin.it...

ktm 690 e ci vai ovunque, pesa poco, vibra come un 4 cilindri (cioč non 
vibra), ci fai sterrati, comoda in 2
ecc
ecc 

 ktm 690 
E' brutta un colpo!
Sembra disegnata da un bambino infelice
Nun se po' guardaààààà!!!! :-(
(Poi va che è una meraviglia)


 (Poi va che и una meraviglia)
anche meglio

 ma l'hai mai vista dal vivo?
Pochi giorni or sono a Bologna.
Dal vivo è meglio, ma solo poco poco.
Per me, è sempre triste.


dicevano così anche dela ducati 916 

 
non si può aver tutto ;)

 in cambio curva è solamente data dalla larghezza della ruota posteriore. 
eh eh eh... provare per credere... prova a montare sulla tua bandit
dei cerchi in magnesio, vedrai come entra in curva... :-))
solo un esempio, ma il peso dei cerchi ha un ruolo fondamentale sui
cambi di direzione... 


 
ora ne sò una nuova, non avrei mai pensato che alleggerendo i cerchi si 
ottenga migliori risultati sui cambi di direzione.. cmq non sono il tipo 
di "migliorare" le prestazioni della moto, a mè piace avere una moto 
potente ma tranquilla ovvero che non ispiri ne a correre ne a fare altre 
cacchiate, tipo avere cambi di direzione più rapidi ecc..come ti trovi 
col bmw? che voto gli daresti per viaggi (comprendendo autostrade), 
città, strade extraurbane?

 città, strade extraurbane?
con il BMW mi trovo veramente bene, l'unico difetto che mi sento di
imputargli sono un po' di vibrazioni, che dicono siano state
abbastanza eliminate nel 1200... La mia non è esattamente una moto da
viaggi essendo una nuda, comunque nel misto è una moto veramente
valida, in montagna ti diverti veramente un sacco e con molta facilità
(in pratica piego più adesso con questa che quando avevo le sportive).
Autostrada mai fatta, in città nessun problema, extraurbane tendo ad
evitarle, prediligo strade non troppo dritte... :-)


 abbastanza eliminate nel 1200...
le hanno eliminate parecchio, io ho il 1100 e se accellero in folle la
moto barcolla da destra a sinistra, comunque hai fatto davvero un
ottimo acquisto!! chissà se un giorno riuscirò anch'io a farla mia...
------------------
BMW R 1100 R
http://www.motomiles.com

 
diciamo che sei come me ;) anche io non sono mai stato in autostrada con 
la moto, però le extraurbane mi piacciono, si viaggia tranquilli e ti 
muovi abbastanza rapidamente. comunque hai una bella coppia sotto le 
chiappe eh? ;) strano che non ti slitta la ruota facilmente visto che 
trasmette già a basse velocità grande coppia, soprattutto con la pioggia..

 trasmette già a basse velocità grande coppia, soprattutto con la pioggia..
ehi... guarda che le gomme sono li anche per quello!! :-) E comunque
assolutamente non mi è mai capitato di sentire slittare la ruota solo
per la coppia... ce ne vuole veramente tanta di coppia...
Sotto la pioggia il discorso è diverso, li serve un po' più di
sensibilità...
Ah, oggi ho ritrovato la prova della R1200R, distribuzione dei pesi:
50%, equilibrio perfetto... :-) non ricordo se ho quella della bandit
da verificare.


 ottimo acquisto!! chissà se un giorno riuscirò anch'io a farla mia...
bhe io ho il 1150, non il 1200... se vuoi, l'anno prossimo credo
passerò al 1200... quindi... :-)


 da verificare.
prova dai un occhiata che mi piacerebbe sapere se è al 50%

 prova dai un occhiata che mi piacerebbe sapere se è al 50%
devo cercare nell'archivio riviste... :-)


 d'avanguardia o qualita' stradali eccezionali... una cosa tranquilla 
Tranquillissima.
L'estate scorsa ho fatto Passo Pennes e Passo Giovo in un giorno, in due 
e al ritorno mi sono pure beccato 300 km di pioggia senza alcun problema.
Dimenticavo....
Consuma anche poco, il che non guasta ;-))
Ciao.
Zarro