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Titolo: [Report] Siria Giordania 2005

Ciao a tutti,
io, la mia zavorrina ed un amico (DidoGS) siamo tornati qualche giorno fa da 
un lungo viaggio in Siria e Giordania, compiuto tutto via terra a bordo di 
un'Aprilia CapoNord e un BMW 1150 GS ADV.
8590 km totali percorsi in 13 tappe fino ad arrivare a Petra e al deserto 
del Wadi Rum.
Per chi fosse interessato posto qui sotto il diario giornaliero del mio 
viaggio.
Il report fotografico lo trovate all'indirizzo: 
http://community.webshots.com/album/434059363ZDbMEF
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7 Agosto
Gorizia-Sofia: 1016 km
Siamo partiti verso le 2.00 con la pioggia e raffiche di vento che non ci 
hanno abbandonato finoltre Zagabria. Temperatura media 14°c. Mio fratello è 
venuto a prenderci alla periferia di Sofia e dopo averci accompagnato in 
appartamento per una doccia ci ha fatto fare un breve giro per Sofia e poi 
siamo andati a cenare in una splendida locanda con cucina tipica bulgara. 
Dido è stato comodamente sistemato presso l'arcivescovado.
Non è chiaro se la strada per Edirne sia aperta dopo gli allagamenti dei 
giorni scorsi a causa dello straripamento del fiume Maritza.
8 agosto
Sofia - Izmit: 660 km
Cielo pessimo, siamo scampati per un pelo da un forte acquazzone. Verso 
Plovdiv il tempo è nettamente migliorato.
Passata Plovdiv abbiamo dovuto fare una deviazione a causa della statale 
ancora allagata. Abbiamo preso una stradina sgarrupata che ci ha riportato 
in statale facendoci saltare il pezzo di strada interrotta. Abbiamo 
attraversato un ponte sul fiume Maritza, largo 4 volte il suo normale 
bacino. Ci siamo salutati con mio fratello ad Harmanli e abbiamo raggiunto 
rapidamente il confine turco. Passata la frontiera senza nessun intoppo (a 
parte il caldo)  ci siamo diretti prima verso Istanbul a poi verso Izmit. 
Passare il ponte sul Bosforo è sempre un'emozione... E poi vedere il 
cartello giallo Welcome to Asia...
Arrivati a Izmit abbiamo trovato velocemente l'albergo dell'anno prima, ci 
siamo dati una rinfrescatina e poi siamo andati a fare 2 passi in centro. 
Abbiamo cenato in un locale dove non siamo riusciti a farci capire in alcun 
modo e infatti abbiamo mangiato da cani. Però l'ayran era ottimo! Non 
appagati della frugalissima cena siamo andati alla disperata ricerca di una 
"pideria", ove Dany si è sbaffata una pida al formaggio, io e Dido il "kebab 
di urfa", particolarmente speziato e piccante, il tutto ovviamente 
annaffiato da ottimo ayran, visto che birra si trova difficilmente in questi 
paesi.
9 agosto
Izmit - Uchisar: 645 km
Risveglio nuvoloso a Izmit, abbiamo preso un po' di pioggia per strada. 
Tutto normale fino ad Ankara, poi il paesaggio è nettamente cambiato... 
Autostrada deserta, immense vallate di mille colori con saliscendi 
mozzafiato.
Poco dopo abbiamo imboccato la SS260, bellissina, indescrivibile, 
un'atmosfera magica.
A causa di una deviazione abbiamo affrontato una decina di km di sterrato in 
mezzo ai campi di grano e girasole, attraversando paesini rurali con case di 
fango e fieno...molto suggestivo!
Abbiamo pranzato non sappiamo bene cosa in una specie di "oasi" in mezzo 
alle colline... L'unica cosa certa è che l'ayran (latte di capra, acqua e 
sale) ha avuto un effetto devastante...i fermenti lattici turchi hanno 
sconfitto la debole difesa dei nostri e si sono saldamente insediati nei 
nostri intestini...aiuto!
Abbiamo ripreso la statale ma poco dopo un'altra avventura... Strada bianca 
intrisa di gasolio per lavori di asfaltatura...altri 5-7 km da incubo.
Arrivati a Uchisar nel primo pomeriggio e trovato alloggio dal simpatico 
gestore della Erciyes Pension.
Stasera ho la faccia, il collo e le mani ustionate... Da domani viaggiamo 
senza giacche...fa troppo caldo!
Siamo al terzo giorno di vacanza, 2850 km percorsi, 32 ore di viaggio 
effettive con una media di 87.5 km/h
10 Agosto
Uchisar - Aleppo: 572 km
Alzati presto stamattina, la tappa è lunga e non sappiamo quante ore 
passeremo al confine siriano.
La strada è tutto un saliscendi attraverso ampie vallate e strette gole 
scavate da irruenti torrenti. Ogni tanto si vede un'aquila in volo che 
scruta la valle sottostante, un branco di cavalli che corre sulle praterie, 
tende di pastori nomadi con i bambini che giocano e le donne che lavano i 
vestiti lungo le rive del fiume...
Scolliniamo l'ultimo passo di montagna a quota 1860 metri e iniziamo a 
scendere vertiginosamente...il confine si fa sempre più vicino. La strada 
non sempre è in buone condizioni, qualche km di sterrato ci tocca anche 
oggi. Fa sempre più caldo man mano che scendiamo, dai 24°c dell'altopiano 
arriveremo ai 41 della pianura. Per prevenire colpi di calore prendo una 
compressa di Polase e bevo molta acqua. In un paio di giorni, nonostante 
l'uso di crema solare protezione 20, ho assunto il colorito di uno sherpa 
tibetano!
Il paesaggio ora è completamente mutato, col trascorrere dei km le montagne 
si sono appiattite, le forme si sono addolcite, i mille colori sono 
ingialliti...siamo nei pressi del confine.
I doganieri siriani sono molto cortesi ed ospitali con noi, ci trattano con 
un occhio di riguardo e cercano di farci perdere meno tempo possibile... Ma 
tra controllo passaporti, visti d'ingresso, assicurazioni integrative, 
carte, moduli, schedari e una miriade di timbri, impieghiamo non meno 2,5 
ore per entrare in Siria... Ma ce l'abbiamo fatta
Il primo impatto con Aleppo è stato devastante! Un traffico disordinato, 
assordante, fuori controllo e senza regole.. Credevo di impazzire in mezzo a 
quel caos infernale ma per fortuna abbiamo raggiunto l'albergo incolumi.
11 Agosto
Sosta ad Aleppo
Oggi abbiamo deciso di prenderci un giorno di pausa e dedicarlo alla visita 
dell'antica cittadella e del suq (bazar).
Non credevo ci fossero tanti turisti stranieri in Siria e invece si sente 
parlare ovunque italiano, francese e spagnolo. La gente è molto gentile e 
ospitale,  e i prezzi sono ancora molto contenuti. Qualche esempio? Un pieno 
di benzina costa intorno agli 8 Euro, un pasto completo attorno ai 5 e una 
stanza doppia in pensione 12.
Nonostante la nostra guida indichi l'hotel Syria come "sistemazione 
accettabile", in realtà è a dir poco squallido, le condizioni igieniche sono 
pessime ed è posizionato a lato di una strada trafficatissima e 
rumorosissima 24 ore su 24.
12 Agosto
Aleppo - Jerash: 575
Anche oggi ci aspetta un lungo tappone di trasferimento. Contiamo di 
lasciare la Siria ed entrare in Giordania. Alle 7.00 siamo già in marcia 
verso Jerash, i primi 200 km di autostrada sono lunghi e noiosi in quanto il 
paesaggio non ha nulla da offrire. Solo all'apparire delle Alture del Golan 
lo scenario cambia completamente regalandoci la visione di splendide 
montagne, vallate e gole "dipinte" a striscie gialle arancione e rosso che 
ci accompagneranno fino quasi a Damasco, la capitale. Lungo la strada ci 
fermiamo a bere un cay... insieme all'ordinazione ci viene anche portato un 
piatto colmo di dolcetti tipici al miele. Che ospitalità!
Verso mezzogiorno siamo al confine...per sbrigare tutte le pratiche da una 
parte e dall'altra ci vorrà circa un'ora. Siamo finalmente in Giordania!
Nei pressi di Jerash veniamo affiancati da una macchina il cui conducente ci 
chiede dove siamo diretti.
Gli rispondo diffidente che stiamo cercando un albergo e lui me ne consiglia 
un paio sconsigliandomi quello scelto da noi in quanto troppo caro. Poi 
insiste per averci suoi ospiti a pranzo e seppur stanchi non possiamo far 
altro che accettare.
Chissà cosa vorrà propinarci pensiamo...invece passiamo degli 
indimenticabili momenti con lui e la sua famiglia a colloquiare degli 
argomenti più svariati fino ad approdare all'Islam.
Mohammed è un professore di inglese dai modi molto cordiali, e con la sua 
mimica espressiva tenta di spiegarci i 5 pilastri dell'Islam, cosa c'é di 
sbagliato nel cristianesimo e quali sono i vantaggi nell'essere musulmani... 
Ach, è in corso un "velato" tentativo di conversione!
Finito il semplice ma pur ottimo pranzo si offre di accompagnarci assieme ai 
figli alla ricerca di un albergo...sarà uno di loro a contrattare sul prezzo 
delle camere e sincerarsi che la sistemazione prescelta sia di nostro 
gradimento.
Rimaniamo d'accordo di vederci dopo cena per un caffè o un cay... Dopo una 
fase iniziale in cui ci viene presentata la famiglia al gran completo e si 
scambiano 4 chiacchere, le donne si allontanano e rimangono con noi 
Mohammed, suo fratello, suo cugino e il figlio maggiore... la serata procede 
con un lungo "match" religioso che si protrarrà fino a tarda sera. Ci 
salutiamo affettuosamente e torniamo in albergo comunque soddisfatti di 
questa originale e piacevole esperienza.
Domani visita alle rovine di Jerash e poi si parte verso Petra!
13 Agosto
Jerash - Petra: 280 km
Usciti dall'albergo di buon'ora ci dirigiamo dapprima verso le rovine del 
castello di Ajlun (nulla di tale) per poi andare a visitare i resti 
dell'antica Gerasa. Il luogo merita una visita approfondita e così decidiamo 
di prendere una guida locale, Mohammed, che parla molto bene l'italiano e 
che ci porterà  in giro per un paio d'ore, raccontandoci glorie e fasti di 
questa imponente città romana.
Terminiamo la visita all'ora di pranzo, ma fa troppo caldo sia per mangiare 
che per mettersi in viaggio verso Petra.
Ci sediamo in locale e ordiamo del tè turco alla menta. Il cameriere ci 
consiglia di partire alle 16, quando i raggi del sole diventano meno 
insolenti, ma noi riusciamo a resistere inerti fino alle 14 e poi armati di 
Polase, crema solare e tanta acqua decidiamo di metterci in viaggio lo 
stesso.
Passata la capitale Amman imbocchiamo la Desert Highway...una lunga lingua 
di asfalto che attraversa il torrido, ventoso ed inospitale deserto giordano 
da nord a sud.
Sono emozionatissimo, quasi non riesco a realizzare di essere  qua... su un 
deserto... con la mia moto... ed essere partito solo 6 giorni fa.
I ricordi sono ancora così freschi nella mia mente, in pochi giorni ho 
"vissuto" così tante strade, luoghi, emozioni che spesso confondo ciò che ho 
visto ieri, con quello che ho fatto l'altroieri o le persone che ho 
conosciuto oggi...
Ad un certo punto imbocchiamo l'uscita dell'autostrada in direzione Petra, 
ancora una cinquantina di chilometri e siamo arrivati.
Davanti a me il nulla...solo il deserto di un colore rosso ferrugginoso e le 
colline circostanti.
Colto da improvviso raptus, accosto la moto ai bordi della strada, faccio 
scendere la fida zavorrina, le affido la macchina fotografica e carico di 
bagagli come sono vado a farmi una "capatina" off-road nel deserto assieme a 
Dido e la sua giessona.
Poco dopo riprendiamo la strada verso Petra e troviamo quasi subito alloggio 
presso la pensione CleoPetra, nome molto originale per questi luoghi...
14 Agosto
Visita a Petra
Oggi pausa, dedicheremo la giornata alla visita di Petra, antica capitale 
dei nabatei. Verso le 9 siamo già all'entrata del sito e ci incamminiamo 
all'interno del  As Siq, una spaccatura prodotta nella pietra dalle forze 
tettoniche lunga più di un chilometro. All'interno del canyon lo spettacolo 
di colori  e di forme che assumono le rocce è straordinario...si passa da un 
intenso color rosso ruggine a una calda tonalità d'oro, con striature 
gialle, grigie, arancioni, viola e tutte le sfumature intermedie...sono 
abbagliato da tanta meraviglia.
Quando si svolta l'ultima curva e tra le fenditure della gola si inizia a 
scorgere il Tesoro (il più famoso e conosciuto monumento di Petra), si 
rimane senza fiato!
Ma Petra non è solo questo, spettacolari sono anche le tombe reali, 
l'anfiteatro scavato interamente nella roccia, la strada colonnata ove si 
possono ammirare i resti di un'antica città romana, il monastero e tanti 
altri luoghi interessanti ancora. Ci vorrebbero almeno 3 giorni per 
visitarla completamente.
Terminata la visita alla parte bassa di Petra iniziamo a dirigerci verso il 
monastero, quando veniamo avvicinati da un beduino che ci sconsiglia una 
lunga ed estenuante salita a piedi e ci propone la salita a dorso d'asino.
"Ma mi hai visto?" gli dico!
"No problem my friend, i have a strong donkey for you, very strong!" mi 
risponde...
Accettiamo la salita a dorso d'asino.
E' stata una delle esperienze più allucinanti della mia vita!!!
Dopo i primi metri di strada piana in cui l'asino ha anche tentato di fare 
lo sbruffoncello superando i suoi simili in marcia, è iniziata la salita 
vera e propria... L'ho letteralmente "sdrenato" quel povero asino, roba che 
non gli faccio venire 3 infarti e qualche ictus oltre a sconocchiargli i 
femori!
Dopo 50 metri avevamo già perso molte posizioni, dopo altri 50 ha iniziato 
ad ansimare pericolosamente, dopo un altro po', mentre tutti gli altri asini 
proseguivano dritti il mio ha iniziato a salire a zig-zag, forse per fare 
meno fatica. Ogni volta che mi sbilanciavo per qualche motivo iniziava a 
barcollare insieme a me...
"Se non ce la fa più posso scendere" dico al ragazzino che mi accompagnava.
"Oh mister, no problem...if no problem for you, no problem for donkey, it's 
very strong" mi risponde.
Dopo un po' riprende: "It's very strong...it brings 200 kilograms".
Dopo un altro pò: " What's your weight mister?"
"Over one hundred" gli rispondo.
E lo sento borbottare in arabo una cosa del tipo:"Più di 100??? Sti 
c@$$i!!!"
Arriviamo in cima nei pressi del monastero... Io ringrazio l'asino di 
avercela fatta e lui ringrazia me di essere sceso dalla sua groppa. E' stata 
un'esperienza allucinante per entrambi.
Dopo aver ammirato l'imponenza del monastero e il panorama offerto dalle 
vallate sottostanti abbiamo fatto ritorno in albergo...questa volta 
rigorosamenre a piedi però!
15 Agosto
Petra - Wadi Rum - Aqaba: 323 km
Oggi raggiungeremo il punto più lontano del nostro viaggio, Aqaba, località 
turistica situata sulle sponde del Mar Rosso all'estremo sud della 
Giordania.
18 km più a sud c'é l'Arabia Saudita.
L'evento più emozionante della giornata però è la visita al deserto del Wadi 
Rum, uno dei deserti più suggestivi della terra.
Dido purtroppo oggi non sarà dei nostri, ieri durante la visita a Petra il 
sole è stato inclemente con lui e preferisce rimanere in albergo a riposare.
Partiamo verso le 8 e in un attimo raggiungiamo le colline sovrastanti Petra 
in direzione della Kings Way, forse la strada più suggestiva della 
Giordania.
Il paesaggio è mozzafiato...sulla destra si scorgono le irte e frastagliate 
colline che inglobano Petra, sulla destra il deserto con toni ora gialli ora 
rossastri, interrotto da formazioni rocciose talvolta anche enormi che 
sembrano isole nel deserto. Che spettacolo, e non siamo che all'inizio!
Man mano che scendiamo dalle colline di Petra veniamo avviluppati sempre di 
più da questo caleidoscopico paesaggio "marziano"; nelle prime ore del 
mattino i colori sono accentuati, i dettagli ben contrastati, il cielo 
limpidissimo di un azzurro intenso si sposa perfettamente coi toni rossicci 
del deserto...stento a credere di essere qui e di star vivendo tutto questo!
Lasciamo la Kings Way e ci addentriamo lungo una stradina di 12 km che porta 
all'ingresso della riserva naturale del Wadi Rum; è da qui infatti che 
partono tutte le escursioni per il deserto vero e proprio lungo piste non 
battute.
All'ingresso veniamo accolti col tipico calore di queste popolazioni ma ci 
viene subito chiesto cosa vogliamo fare con la moto in quanto per motivi di 
sicurezza si può entrare nella riserva solo con mezzi a 4 ruote motrici.
Non ci resta che lasciare la CapoNord nel parcheggio e noleggiare una jeep 
con autista/guida per un tour di mezza giornata nel deserto.
Sarà comunque un'esperienza indimenticabile in quanto veniamo condotti nei 
luoghi più suggestivi della riserva, come il canyon con le iscrizioni 
rupestri nabatee, il ponte naturale di roccia e una duna di sabbia rossastra 
alta circa 50 metri che Daniela tenta faticosamente di scalare.
Terminata anche questa fantastica esperienza decidiamo di fare una capatina 
ad Aqaba, giusto per dare una "sbirciatina" al Mar Rosso.
Mentre stiamo uscendo dalla riserva tento di fare un'altra piccola 
scorribanda off-road nel deserto ma questa volta la sabbia è troppo soffice 
e la CapoNord è ingovernabile... riesco faticosamente a tornare 
sull'asfalto.
Sulla strada per Aqaba ad un posto di controllo veniamo fermati da una 
pattuglia di militari che ci invitano a sederci con loro all'ombra del loro 
mezzo corazzato. Ci offrono dell'acqua, ci chiedono le solite cose, si parla 
un po' della moto, scherzano un po' con mia moglie e via, si riparte verso 
nuove avventure.
Di Aqaba abbiamo visto solo qualche rotonda stradale e una palma, quella 
sotto cui ci siamo nascosti per ripararci dai raggi feroci del sole... 47° 
all'ombra, un caldo allucinante... abbiamo prosciugato una borraccia d'acqua 
e siamo ritornati velocemente ai "freschi" e confortanti 38° di Petra. Com'é 
tutto relativo in questo mondo!
Riepilogo Parziale:
Gorizia-Aqaba: 4071 km in 7 giorni effettivi di viaggio + 2 di pausa.
16 agosto
Petra- Krak de Chevaliers: 645 km
Oggi inizia il lungo viaggio di ritorno; attraverseremo tutta la Giordania e 
buona parte della Siria fino ad arrivare al Krak des Chevaliers, uno dei 
castelli crociati più belli e meglio conservati del mondo.
Ci mettiamo in strada verso le 7 del mattino, la temperatura è fresca e le 
strade sono ancora deserte... Mantenendo una media "sostenuta" siamo al 
confine in men che non si dica. I doganieri giordani ci accolgono sempre con 
un sorriso e con molta cordialità; in poco tempo sbrighiamo le poche 
pratiche burocrariche e ci apprestiamo a valicare anche il confine siriano.
Anche qui il personale si dimostra gentile e disponile, nonostante la lunga 
trafila burocratica di moduli, visti d'ingresso, tasse doganali, bolli, 
timbri e vidimazioni varie... Qui il computer non esiste ancora, ogni modulo 
viene compilato a mano, portato nell'ufficio appresso, verificato da un 
ufficiale, timbrato da un'altro, ritirato da un terzo che annota il tutto su 
un registro e ci consegna un altro modulo ancora...un vero e proprio 
guazzabuglio burocratico!
Passato il confine dopo un'ora e mezza circa prendiamo l'autostrada per 
Damasco. Il traffico diventa nuovamente caotico, disortinato, con lunghe 
file di camion che arrancano in salita tentando di superarsi tra loro 
emettendo calore e fumi indescrivibili...
Io e Dido siamo stati "buoni" all'andata ma ora, dopo tanti chilometri su 
queste strade abbiamo appreso anche noi questo stile di guida... Iniziamo a 
sfrecciare tra i camion ovunque ci sia un buco libero e quando non c'é 
andiamo via di clacson e lampeggianti a go-go.
Nel pomeriggio arriviamo nei pressi del Krack des Chevaliers e poco dopo 
troviamo sistemazione in una graziosa pensione situata ai lati di una 
valletta proprio di fronte al castello.
La sera ceniano in un ristorantino che propone ottimi antipasti siriani 
(involtini di riso in foglie d'uva, crema di melanzane noci e aglio, 
insalata di cipolla macerata yogurt e spezie, ecc) e pollo alla brace con 
salsina di olio, aglio, limone. Una favola per chi  sa apprezzare sapori 
lontani...
17 agosto
Krak des Chevaliers - Palmira: 210 km
Sveglia poco prima dell'alba per fotografare il sole che fa capolino dalle 
colline dietro alla fortezza. La mattinata la trascorriamo a visitare il 
suggestivo castello crociato rimasto praticamente integro nei secoli. 
Conosciamo anche Riccardo, un motocicista udinese anche lui in giro con la 
sua BMW 1150 GS ADV per la Siria.
Verso le 11.30 facciamo rotta verso Palmira, ci aspettano 160 km di deserto 
siriano.
Lungo la strada il caldo inizia a farsi opprimente, la Caponord segna 41°C, 
decidiamo di cercare un posto all'ombra per bere un po' d'acqua e 
raffreddare i nostri corpi surriscaldati. Accosto vicino ad un casa che 
sembra abbandonata, in realtà è occupata da un branco di cani che stanno 
godendosi l'ombra e che non sono proprio entusiasti della nostra visita. 
Proseguiamo oltre finché parcheggiamo le moto ai lati di un recinto nel cui 
angolo c'é una tettoia in cemento che pare adatta al nostro scopo.
Dall'edificio posto all'interno del recinto ci giunge la voce di un'uomo che 
ci fa segno di raggiungerlo.
Accaldati e disidratati come siamo non ci facciamo pregare e ci dirigiamo 
verso di lui. E' il dott. Rayan, medico chirurgo dell'ambulatorio presso cui 
ci siamo incosapevolmente fermati. Ci viene offerta immediatamente 
dell'acqua ghiacciata e sbucano fuori alcune sedie ove veniamo fatti 
cordialmente accomodare.
Conosciamo anche l'infermiere del presidio, Mohammed, che si prodiga a 
prepararci del caffè e ci offre perfino dell'ottimo melone ghiacciato 
tagliato a fette.
Come sempre ci vengono chieste le solite cose...da dove veniamo, dove 
andiamo, ecc., poi il dottore ci spiega l'attività di questo presidio medico 
in mezzo al deserto; ci tiene a farci sapere che nel suo paese la sanità è 
efficiente e lui ne è particolarmente orgoglioso.
Alle 14, orario di chiusura dell'ambulatorio viene a prenderli un beduino 
alla guida di una camionetta...neanche il tempo di presentarci che già 
veniamo invitati a pranzo nella sua tenda, ma noi decliniamo cortesemente 
l'invito...chissà perché, pensandoci a posteriori mi sarebbe proprio 
piaciuto provare un'esperienza del genere...
Prima di andarcene Mohammed, il simpatico infermiere ci porge una bottiglia 
di acqua ghiacciata per il viaggio... Che popolo fantastico i siriani, hanno 
il concetto di ospitalità e condivisione di ciò che si ha nel sangue.
Mancano solo 40 km a Palmira, dopo questa piacevole "rinfrescata" al corpo e 
all'anima ci rimettiamo in sella consapevoli di aver scolpito nelle nostre 
menti un'altro indelebile capitolo di questo straordinario viaggio.
Prima di arrivare nei pressi della millenaria città ci fermiamo a scattare 
qualche foto alle moto immerse in questi indescrivibili paesaggi, poi 
valichiamo la collina sormontata dall'antico castello posto a difesa e 
Palmira ci appare in tutta la sua magnificenza...l'emozione è incontenibile!
Verso sera ci rechiamo al castello per immortalare con qualche scatto il 
calar del sole sulle antiche rovine...tutto il paesaggio si tinge di un 
tenue color rosa regalandoci un non so ché di mistico...
Ceniamo presso la Pancake House, locale con cucina tipica beduina e poi 
giretto a piedi lungo la via principale della cittadina ove veniamo 
"adescati" dal simpatico Nasser che ci invita a "visitare" il suo bazaar. 
Dopo un'ora di estenuanti contrattazioni affidate a Dido e numerose tazze di 
cay, ne usciamo con 4 piatti "d'antiquarto tipico" siriano fatti ovviamente 
a mano e 3 foulard d'artigianato locale probabilmente made in China.
18 Agosto
Visita a Palmira
Oggi ci siamo presi un giorno di pausa per andare a visitare le imponenti 
vestigia dell' antica Palmira. Abbiamo iniziato dalle numerose torri 
funerarie poste all'esterno delle mura per poi trascorrere la mattinata 
visitando il tempio di Bel e percorrendo la lunga strada colonnata della 
città fino ad arrivare al Campo di Diocleziano, un'estensione della città 
sormontata da un imponente tempio fatta erigere dall'imperatore stesso.
Verso sera ci siamo recati nuovamente alle rovine per fotografare il 
tramonto dai monumenti della città.
19 Agosto
Palmira - Uchisar: 976 km
Giornata sulle strade quella di oggi, e che strade!
Siamo montati in sella alle 5.30, per fotografare Palmira illuminata dai 
primi raggi del sole, dopodiché  abbiamo fatto rotta prima verso est (fino 
ad arrivare a soli 200 km dal confine iracheno), e poi verso nord 
riattraversando il deserto percorrendo stradine piuttosto malconce e 
disconnesse. Lungo la strada ci siamo fermati a chiedere informazioni sul 
percorso ad un gruppetto di camionisti...come ormai di consuetudine ci hanno 
fatto accomodare su tre "comodi" sgabelli, hanno preparato il caffè turco al 
cardamomo, offerto jogurt alla banana, biscotti e perfino una specie di 
mortadella...alle 7 del mattino!
Al confine siriano nessun problema, la cortesia e disponibilità dei 
doganieri siriani ci ha aiutato a disbrigare le lunghe e complesse pratiche 
burocratiche necessarie anche per uscire dal paese.
Entrati in Turchia ci fermiamo a fare benzina al primo distributore dopo il 
confine...vediamo che dal vicino ristorante un uomo ci fa segno di sederci 
al suo tavolo per offrirci da bere acqua, cay e succo d'arancia... Benvenuti 
in Turchia!
Riprendiamo la strada per la Cappadocia e inizia un saliscendi attraverso 
bellissimi paesaggi di montagna.
Lancio uno sguardo al contachilometri della CapoNord e vedo che segna 99.999 
km. Non potevo portarla in luogo migliore per festeggiare il suo compleanno!
Ripercorro con la mente le avventure più belle passate con lei, anzi grazie 
a lei, dalle nottate in tenda a -23°C dell' ElefantenTreffen ai 47°C del 
deserto giordano, dalle strade sterrate del monte Grappa alle strade 
innevate delle Dolomiti, dal marasma del traffico cittadino di Aleppo alle 
autostrade deserte a 6 corsie della Turchia...ma soprattutto alle mille 
piccole "avventure"  quotidiane, in pausa pranzo, la sera o nei week-end...
E' pomeriggio inoltrato, la strada da fare è ancora tanta ma c'é poco 
traffico, le strade sono larghe e liscie come un biliardo e l'andatura è 
piuttosto "sostenuta"...finché sul nostro orizzonte non appare una paletta 
rossa con la scritta DUR (stop).
Un agente in divisa blatera qualcosa in turco, non parla l'inglese e io 
faccio lo gnorri...lui indica sul contachilometri della moto prima gli 70 
km/h poi indica me e successivamente i 120 km/h. Io emetto un sonoro: 
Ooohhh, it's impossible!!!
Ci chiedono i documenti e ci lasciano lì ad aspettare chissà cosa...dopo un 
po'  accosta un'auto grigia anonima con un agente a bordo che ci fa segno di 
salire... Ci viene mostrato un bel filmatino di due moto che sfrecciano a 
119 km/h giù per un lungo discesone... Assolutamente incontestabile!!!
189.000.000 di lire turche a testa (110 Euro). Bel regalo di compleanno per 
la mia CapoNord!
Ma la giornata non è ancora finita. Nei pressi di Kayseri la superstrada a 4 
corsie si interrompe bruscamente ed inizia un polveroso sterratone... Vedo 
davanti a me la giessona di Dido barcollare pericolosamente, c'é troppo 
ghiaino e l'ha preso troppo velocemente. Pinzo immediatamente anch'io ma 
sono troppo carico per riuscire a ridurre la velocità in tempo... Inizia lo 
sterrato e sento la moto scapparmi da un lato e dall'altro. Provo ad alzarmi 
in piedi ma non serve a nulla, la moto e troppo carica. Mi risiedo e tento 
di rallentare il più possibile cercando di tenerla su...Daniela dietro è 
terrorizzata, un paio di volte siamo sul punto di cadere ma mettendo giù un 
piede e con la pura forza bruta riesco a evitare il disastro.
Poco dopo, sempre in sterrato, passiamo sulla corsia opposta dall'altro lato 
della strada in quanto le nostre corsie sono interrotte.
Tutto procede bene per qualche chilometro finché non giunge il momento di 
ritornare dall'altra parte della strada. Dido non si accorge dei cartelli di 
segnalazione e tira dritto su quella che diventa ora la corsia di sorpasso 
opposta. C'é una polvere infernale, la visibilità è praticamente nulla e 
vedo che ci sono diverse automobili e camion che stanno marciando nella 
direzione opposta dirigendosi verso di lui a luci ovviamente spente... Cerco 
di affiancarlo dall'altra parte della strada per fargli capire che stà 
marciando contromano ma non c'é comunque modo di venire al di qua della 
strada, c'é un profondo fossato tra le corsie.
Prevedendo il peggio mi fermo ad aspettarlo in cima ad una salita, pronto 
già a chiamare soccorsi...poco dopo lo rivedo rientrare in 
carreggiata...dirà che sono stati i più brutti 5 minuti della sua vita.
Alle 21 arriviamo finalmente a Uchisar, dopo 15 ore passate in moto vogliamo 
solo fare una doccia e andare a letto ma il simpatico gestore della Ercyes 
Pension ci fa prima preparare dalla moglie 5 panini "di emergenza".
20 Agosto
Uchisar - Izmit: 675 km
Tappone quasi interamente autostradale quello di oggi, prima ci dirigiamo a 
nord, verso Ankara, poi puntiamo a ovest in direzione Istanbul. Tutto 
comincia a tornare "normale" intorno a noi, l'autostrada a 4 corsie tenuta 
in ottime condizioni, le belle macchine, interi quartieri di villette a 
schiera tutte uguali ancora in costruzione, il traffico relativamente 
ordinato... Le città e la popolazione della Turchia occidentale non hanno 
nulla da invidiarci...anzi!
Arrivati ad Izmit nel pomeriggio, dopo esserci sistemati e rinfrescati 
presso l'Hotel Antinal siamo andati a fare 2 passi in centro.
E' sabato, le vie del centro pullulano di gente a passeggio lungo i viali 
alberati, in giro per negozi, seduta ad un caffè... Con un po' di malinconia 
penso che non sembra neanche di essere in Turchia...
Colti da improvviso languorino entriamo in una pasticceria e ne usciamo con 
un "vassoietto" di baklava (tipico dolce turco a base di pasta sfoglia noci 
e miele) che consumeremo avidamente pochi istanti dopo.
Non contenti, io e Dido spediamo l'esausta Daniela in camera d'albergo a 
riposare dopo l'estenuante tappa odierna e ci rifugiamo presso la nostra 
"pideria" di fiducia ove ci consoliamo con due famigerate "Pide di Urfa", 
una pida al formaggio, 2 creme di riso e ben 4 ayran. Immancabile 
l'appuntamento con una tazza di cay per chiudere la serata.
21 Agosto
Izmit - Burgas: 432 km
Dopo la consueta "devastazione mangereccia" del buffet dell'albergo ci 
apprestiamo a tornare in Europa, precisamente a Burgas in Bulgaria, dove 
troveremo ad attenderci mia mamma, mia zia, il fratellone e la sua sposa.
A Istanbul ci aspetta l'immancabile attraversamento del ponte sul Bosforo... 
Welcome to Europe!
Nooooo!!! Arrivederci mia adorata Asia, spero molto presto.
Lungo l'autostrada ripenso alle persone che ho avuto modo di conoscere 
durante quest'avventura, a cominciare dalla calorosa accoglienza dei 
doganieri siriani, al simpatico ed espressivo Mohammed che ci accolto ed 
ospitato in casa sua, all'altro Mohammed, cordiale e preparatissima guida a 
Jerash, al suggestivo canto di una bella ragazza beduina a dorso d'asino 
immersi in una valle incantata di Petra, ai nostri simpatici amici del 
presidio medico, agli ospitali e cordiali camionisti siriani che ci hanno 
indicato la strada non senza prima averci offerto la colazione...esperienze 
che lasciano il segno!
Arrivati a Kirikkale lasciamo l'autostrada e ci dirigiamo a nord verso la 
Bulgaria. Le condizioni meteo non sono granché, a Istanbul abbiamo preso 
qualche goccia di pioggia e abbiamo indossato le tute antipioggia, ora 
iniziamo a salire e comincia a fare fresco. Il paesaggio a ridosso del 
confine  di Malko Trnovo mi affascina sempre; strade deserte in mezzo a 
boschi che sembrano incontaminati, piccole valli incastonate nel verde 
spesso avvolto da un filo di nebbia...
Passato il confine solo una cinquantina di chilometri ci separano dal nostro 
campo base in Bulgaria...ormai mi sento a casa!
25 Agosto
Burgas - Limena: 1580 km
Dopo qualche giorno di riposo a Burgas e la visita dei splendidi paesini di 
Sozopol e Nessebar, ci apprestiamo a tornare in Italia. In questi 3 giorni 
non sono stato tanto bene a causa di un'influenza intestinale che mi ha 
debilitato non poco ma per fortuna quando è ora di partire riesco a stare 
abbastanza bene.
Verso le cinque del pomeriggio prendo un sonnifero che mi farà dormire 
profondamente fino a mezzanotte circa. Carichiamo i bauletti sulle moto, 
beviamo gli ultimi caffè caldi, salutiamo i parenti e via, si fa rotta verso 
casa.
Le previsioni meteo erano abbastanza allarmanti, in quei giorni c'era una 
grossa perturbazione in giro per i Balcani, ma a parte qualche goccia 
notturna nei pressi di Sliven in Bulgaria siamo stati alquanto fortunati e 
il viaggio è filato liscio e veloce fino in Italia.
Non abbiamo incontrato nessun problema ai vari confini (bulgaro, serbo, 
croato e sloveno), molto spesso i doganieri ci facevano cenno di passare 
senza alcun controllo.ho sempre avuto l'impressione che noi motociclisti 
abbiamo una marcia in più in questi paesi, ma non ho mai capito il perché.
Verso le 17.30 approdiamo a Limena, stanchi, soddisfatti di avercela fatta 
anche stavolta e un po' malinconici per la fine di questo splendido e 
suggestivo sogno ambientato nelle terre d'oriente.
8590 km totali percorsi in 13 tappe.
Report fotografico all'indirizzo:
http://community.webshots.com/album/434059363ZDbMEF
Lampz!
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Maurizio Pacenza (Capt. Picard)
Aprilia ETV1000 CapoNord (USS Enterprise/b)
Yamaha Cygnus 125 (USS Defiant)
Starbase: Limena - PD
Webmaster of 
http://www.endurostradali.it
----------

 
http://community.webshots.com/album/434059363ZDbMEF
Stimazzi, bel viaggio.
Dove l'hai comprata la zavorrina che si sciroppa un viaggio simile?
I nostri genitori non hanno dormito per 15 giorni solo perchè
siamo andati a Istanbul figurati se gli dicevo che andavo in Giordania :-))
Complimenti davvero.
-- 
------------------Matteo-da-Como---------------------
www.larioriders.it
 matteo(at)larioriders(punto)it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/?matteo
Treffen: Futa03 790 km CDC04 1290km
Futa04 690 km Zerotreffen05 620km
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 Complimenti davvero.
beh se ha una sorella carina..... mi metto in lista!
-- 
Scollo Abeti Giorgio
Soccorritore di II livello Misericordia Grosseto
Protezione Civile Arcidosso (G WB)
Volontario nel S.A.S.T. (Soccorso Alpino Speleologico Toscano)
Tutto quello che dico č IMHO

 via terra a bordo di
Porca la miseria. Sono anni che penso a Siria e Giordania. Pensa che ho gia' acquistato le guide.
io ho sempre pensato di andare la in aereo perche' lo ritengo troppo lungo.
Pero' .... magari .... una volta letto il report ..... ;o)
Non ho ancora letto il racconto ma ti faccio in anticipo i complimenti.
Saluti
Vicktuar

 Pero' .... magari .... una volta letto il report ..... ;o)
Avvertimi che magari mi aggrego. Che moto hai?
Don Camillo, Perpetua e Va Lentina (r1150rt)



Ho una vecchia Africa Twin 650.
Si... proprio il primo modello.
Moto con la quale ho fatto di tutto e viaggiato ovunque compresa una traversata dell'Alto Atlante in Marocco attraverso strade che 
erano vere pietraie e una settima di dune (con tanto di bagagli e pezzi di ricambio in valigia) in Tunisia quest'inverno.
Saluti
Viktuar