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Titolo: Gm molto vicina alla bancarotta

I nuovi tagli si aggiungono ai 3600 annunciati venerdì scorso. L'accordo con 
Chrysler
e gli aiuti governativi tardano. E se non arriveranno presto c'è rischio 
bancarotta
Crisi General Motors:
altri 1900 licenziamenti
di VINCENZO BORGOMEO
La situazione della General Motors precipita. E la bancarotta si fa 
incredibilmente vicina. "Incredibilmente" perché questa non è una normale 
casa automobilistica ma il simbolo stesso dell'industria dell'auto, la più 
grande azienda del mondo, un colosso presente in 200 paesi e che in cento 
anni di storia ha venduto poco meno di mezzo miliardo di veicoli.
Eppure, come spiega nel dettaglio l'edizione on line del Financial Times, 
Rod Lache, analista di Deutsche Bank, ha appena bollato le azioni GM come 
"prive di valore", consigliando gli investitori di non comprare proprio in 
vista di una prossima bancarotta.
La previsione, così pessimistica, deriva dal fatto che il già annunciato 
accordo con la Chrysler (che ha fatto volare brevemente il titolo in Borsa) 
e gli aiuti governativi hanno tempi un po' lunghi. Mentre la General Motors 
ha stringenti problemi economici che deve necessariamente risolvere entro 
dicembre. La fine del 2008 sembra insomma una data cruciale per il colosso 
Usa. Che nel frattempo reagisce annunciando un nuovo taglio della forza 
lavoro nelle sue fabbriche di 1.900 dipendenti. Un taglio che si aggiunge a 
quello - di 3.600 lavoratori - reso noto lo scorso venerdì. L'obiettivo è 
quello di tagliare i costi e sopravvivere alla crisi più profonda mai 
attraversata dalla società che nel terzo trimestre del 2008 ha subito una 
perdita di 2,5 miliardi di dollari, e che rischia di esaurire le sue riserve 
di liquidità prima della fine dell'anno.
Ora tutti gli occhi sono puntati sugli aiuti governativi: durante la visita 
di ieri alla Casa Bianca, il presidente americano eletto, Barack Obama, e 
quello uscente, George W. Bush, hanno avuto una discussione sull' industria 
automobilistica, per la quale Obama ha chiesto all' interlocutore un piano 
urgente di sostegno, che quest'ultimo invece vorrebbe condizionare 
all'approvazione da parte del Congresso dell'accordo sul libero commercio 
con la Colombia. Le indiscrezioni sono pubblicate oggi sul sito dell' 
'International Herald Tribune', che cita "consiglieri di Obama".
"Bush durante l'incontro (alla Casa Bianca) ha fatto sapere che potrebbe 
appoggiare alcuni aiuti e un più ampio pacchetto di stimoli se Obama e i 
democratici al Congresso faranno cadere la loro opposizione all' accordo di 
libero scambio con la Colombia, un provvedimento per il quale Bush ha 
lottato a lungo, secondo fonti informate dell'incontro", scrive il 
'Tribune', che ricorda che "l' amministrazione Bush, che ha promosso un 
cospicuo intervento a favore delle imprese finanziarie, si è opposta a 
consentire all'industria automobilistica di attingere ai 700 miliardi di 
dollari di fondi di sostegno malgrado la scorsa settimana la General Motors 
abbia dato segni che potrebbe non sopravvivere alla fine dell'anno".
Le stesse fonti democratiche hanno indicato all' 'International Herald 
Tribune' che "nè Obama nè i leader al Congresso sono disposti ad avallare 
con Bush il patto colombiano", al quale i democratici si oppongono per le 
violazioni dei diritti umani denunciati nella Colombia di Alvaro Uribe, e 
dovranno quindi "probabilmente attendere che Obama assuma il potere il 20 
gennaio". Per allora, però, per la GM potrebbe essere troppo tardi e in ogni 
caso una cosa è certa: le sorti della più grande azienda del mondo sono 
legate ora a problemi politici, allo scambio fra il trattato con la Colombia 
e gli stimoli all'economia proposto dai repubblicani.
La polemica, ovviamente infiamma le colonne del New York Times e del Wall 
Street Journal che oggi lasciano trapelare il fatto che le indicazioni su 
questa trattativa sono state fornite dallo staff di Obama, e avrebbero 
irritato Bush ed il suo entourage. Secondo il sito di gossip politici 
'DrudgeReport', una fonte vicina a Bush avrebbe detto "il senatore Obama 
farebbe bene a tenere per sè queste conversazioni".
Un'altra fonte della Casa Bianca uscente avrebbe addirittura sostenuto che 
il presidente eletto ha organizzato la fuga di notizie per mettere a disagio 
Bush a fine mandato."Il senatore Obama forse non sa che la tradizione vuole 
che le conversazioni private tra i presidenti rimangano appunto private", ha 
detto la fonte a Drudge.
(11 novembre 2008) 

 incredibilmente vicina.
Incredibilmente ?
Il patrimonio netto di GM è negativo: -100 dollari per azione.
C'è scritto persino su Yahoo Finance.
http://finance.yahoo.com/q/ks?s=GM
Secondo le normali (almeno da noi) regole contabili GM è strafallita da 
anni.
-- 
Bisogna avere il coraggio di stare da una parte,
sperando che sia quella giusta.
(Gianni Vattimo) 

 Il patrimonio netto di GM è negativo: -100 dollari per azione.
Salve, Neo......buondì....non conosco i dettagli di questo fantomatico 
"piano colombiano"...puoi spiegarmi a grandi linee di cosa si stratta?
Grazie. 

 bancarotta
vedrai che appena fallirà e la borsa usa si leverà di torno sto peso, 
tornerà a salire tutto  a NY :-)

"C'è un GAP aperto a 0,22!!!!®" <ZiosI...@Zio.itt> ha scritto nel 
messaggio news:6pwSk.190769$FR.4...@twister1.libero.it...

e anche allo stoxx exchange de OSIMO? :-==))) 

"C'è un GAP aperto a 0,22!!!!®" <ZiosI...@Zio.itt> ha scritto nel 
messaggio news:6pwSk.190769$FR.4...@twister1.libero.it...
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La General Motors Corporation, nota anche come GM, è un'azienda statunitense 
produttrice di autoveicoli, con marchi presenti in tutto il mondo quali: 
Bedford, Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer, Opel, 
Pontiac, Saturn, Saab e Vauxhall.
Le divisioni Chevrolet e GMC producono anche camion. Altri marchi del gruppo 
sono ACDelco, Allison Transmission e General Motors Electro-Motive Division, 
che produce locomotive elettriche e diesel. GM possiede anche quote di 
Isuzu, Subaru e Suzuki in Giappone, ed una joint venture con la AvtoVAZ 
(Lada) in Russia. Nel dicembre 2003 ha acquisito la Delta in Sudafrica, 
della quale possedeva il 45% delle quote dal 1997, e che ora è una 
sussidiaria completamente posseduta della General Motors South Africa.
La General Motors è la seconda azienda automobilistica mondiale, per numero 
di veicoli prodotti (è stata superata nel 2006 dalla Toyota), e la prima per 
fatturato.
Impiega oltre 325.000 dipendenti.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
GM sfama circa 1.500.000 persone in occidente pari allo 0,1875% di tutta la 
popolazione esistente...non so' se il suo fallimento possa essere 
considerato come un ulteriore passo avanti verso lo sviluppo globale....
Tuttavia occorre osservare che non si può andare avanti così...il petrolio è 
"cotto"...le sue emissioni contribuiscono all'aumento dell'insalubrità 
dell'aria che respiriamo e un'alternativa è d'obbligo.
Il settore automobilistico deve essere restaurato.

> e anche allo stoxx exchange de OSIMO? :-==)))
nooooo, a quello de Montacuto, dove ve rinchiuderei a te ar bonyyyyyyy
UHA UHA UHA 

 Pontiac, Saturn, Saab e Vauxhall.
Hummer è stata ceduta e anche su diversi altri marchi credo ci siano
trattative in corso.
In gni caso Gm rmane un colosso. Ma ne faremo a meno

 Il settore automobilistico deve essere restaurato.
vedrai che balzo in avanti dello stoxx exchange dei Nativi Cree !!!!!!
sarà una festa!!!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:b3d26244-7e20-4801...@g17g2000prg.googlegroups.com...
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----> Si può fare a meno di tutto....a parte quelle tre o quattro cose che 
ci tengono in vita....ma 1,5 milioni di esseri umani che traggono 
sostentamento diretto da GM e almeno altrettanti che lavorano nell'indotto 
dove li mandiamo a mangiare? GMC si può anche lasciare fallire....ma non 
prima di aver trovato la soluzione al sostentamento di circa 3 milioni di 
persone. (anche se probabilmente sono molti di più...) 

 persone. (anche se probabilmente sono molti di più...)-
Adesso sai come é nato il socialismo .........
Ciao....... 1lm Luciano

 ha scritto nel messaggio 
news:4f1fa65c-e2de-41b2...@r15g2000prh.googlegroups.com...
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Buongiorno,


---> Il socialismo nacque dai movimenti ottocenteschi che derivano dalle 
lotte rivoluzionarie repubblicane, in particolare dall'esperienza della 
rivoluzione francese con il movimento dei Montagnardi e dei Sanculotti, e 
dalle rivolte contadine che dal Medioevo si ripetevano ciclicamente contro 
l'aristocrazia terriera....non capisco il nesso con ciò che ho detto...  :-|