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Titolo: Una questione di accenti...

In questa fredda serata romana (e piove pure...) mi è tornata alla mente una 
vecchia questione che ebbi con un collega qualche tempo fa. Diceva: "perché 
diciamo piròscafo e motoscàfo??". Già, perché due parole di fatto gemelle 
(stesso numero di lettere, stesso nome composto con lo stesso suffisso), 
hanno due accenti diversi?? Perché nonostante provenienti dallo stesso 
ventre (anzi, si può dire, dalla stessa carena), sono così "eterozigoti"? 
Sarà forse che in realtà tanto gemelle non sono, visto che sono nate in 
tempi diversi: il vapore forgiò la prima parola (e il primo scafo), la 
benzina (o il gasolio) la seconda.
E' solo questo il motivo??
Salutoni
Sanbette 

 diciamo piròscafo e motoscàfo??"
Sono parenti apparenti.
Il primo termine è stato costruito, sia pur in tempi abbastanza recenti, 
mettendo insieme due parole prese dal greco: pyr, pyròs (fuoco) e 
skàfos. In realtà noi l'abbiamo preso di peso dal francese (che però 
pronunciava, e pronuncia, pyroscàphe). Probabile che la pronuncia si sia 
regolata su parole come pirofila etc.
Il secondo è stato formato con due parole italiane: moto-(re) e scafo.
-- 
Allà kaì eàn hemeîs è ággelos ex ouranoû euaggelízetai [humîn] par'hò
eueggelisámetha humîn, anáthema esto. Hos proeirékamen, kaì árti pálin
légo, eí tis humâs euaggelízetai par'hò parelábete, anáthema esto. 
(Gal.1,8-9)

 Diceva: "perché diciamo piròscafo e motoscàfo?"
La risposta non è difficile.
Il primo termine è di derivazione antica, con prefisso e desinenza 
entrambi discendenti dal greco. Ha quindi seguìto l'accentazione 
sdrucciola comune a una famiglia con il prefisso piro-, di formazione 
antica o anche recente: pirofilo, piroforo, pirogeno, piromane, 
pirografo, pirometro, e altre.
Il secondo, del tutto privo di ascendenze classiche, è di derivazione 
recente, *tutta italiana*. Quindi con accentazione piana, come molti 
altri termini della stessa famiglia: motobarca, motonave, motolancia, 
motocarro, motociclo, motopompa, motopista, ecc. 

 Il secondo è stato formato con due parole italiane: moto-(re) e scafo.
forse che il pyròs ha forgiato la prima e lo skafòs la seconda?
genuflesso attendo la sua benedizione
Salutoni
Sanbette 

 ha scritto nel messaggio 
news:49272f81$0$18154$4faf...@reader3.news.tin.it...

Compiuta, puntuale ed esauriente.... mi inchino a cotanta cultura :-)))
Salutoni
Sanbette 

 forse che il pyròs ha forgiato la prima e lo skafòs la seconda?
No, la seconda è una parola costruita usando termini italiani, anche se 
"scafo" deriva da skaphos.


 tanto tanto recenti non sono...
  Veramente il primo piroscafo sperimentale a vapore, con grosse ruote 
laterali, risale al 1783, e il primo che navigò realmente fu il Clermont 
nel 1807. Il primo piroscafo a elica fu il pirovascello Napoleon, metà 
Ottocento.
k

 diciamo pir?scafo e motosc?fo??".
La mia maestra delle elementari diceva motòscafo.
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nos...@mi.iasf.cnr.it
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 La mia maestra delle elementari diceva motòscafo.
Anche vecchi dizionari riportano "motòscafo". Forse quando è comparso, 
inizi Novecento, qualcuno lo pronunciava così per analogia con piròscafo.
k