Newsgroup: it.economia.borsa
Titolo: Misteri della borsa

Scusate ma mi sapete spiegare perchè Impregilo IPG.MI si aggiudica l'appalto
per il ponte sullo stretto e crolla in quella maniera? Se il ponte non si
farà avrà comunque diritto alle penali...
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.

 ha scritto nel messaggio 
news:434e6b13$0$20498$4faf...@reader4.news.tin.it...

forse perché lo havinto con un ribasso super che glio farò guadambiare meno 
di quello che il rialzo di borsa aveva messo in conto??
saluti riflessivi

 ha scritto nel messaggio
news:wXt3f.11030$Pe2.2...@twister2.libero.it...

metti in conto anche una prob causa con Astaldi

 metti in conto anche una prob causa con Astaldi
se fossi in Impregilo la causa 
la farei io

 farà avrà comunque diritto alle penali...
oltre ai misteri borsistici, mai sentito parlare di detti di borsa?
chesso' byu on rumors sell on news....la news c'e' stata quindi...sella e
vai ;-)
-- 
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 il ponte non si farà avrà comunque diritto alle penali...
Magari è perchè l'azienda macina perdite come poche, ha un sacco di debiti e 
di casini e negli utlimi 6 mesi è stata strapompata con la faccenda del 
ponte (che non si farà mai e tutti lo sanno).
-- 
"Qualunque cosa si dica in giro,
parole e idee possono cambiare il mondo".
(Il professor Keating in "L'Attimo fuggente") 

> saluti riflessivi
In Italia la cosa che + conta è beccarsi l'appalto a qualsiasi costo.
Ci penseranno poi le varianti in corso d'opera, le revisioni prezzo, i cazzi 
e i mazzi a far recuperare ribassi eccessivi e tangentucole varie.
saluti calcolati

 ponte (che non si farà mai e tutti lo sanno).
Oh cavolo, meglio avvertire il PdC, è convinto
che i soldi ci siano.

[Hiro]  ha scritto:

Non sono un ingegnere civile e quindi su questo parlo da profano, ma, a 
occhio, non è (solo) questione di soldi o di mafia o di intoppi burocratici 
italioti.
La campata di quel ponte dovrebbe essere lunga 3300 metri. Al momento nessun 
altro ponte al mondo (nemmeno fra quelli in costruzione o in fase di 
progetto) arriva nemmeno a due chilometri.
Il più lungo punte del genere mai costruito, l'Akashi Kaikyo Bridge la cui 
campata principale è poco meno di due chilometri, richiese 10 anni di lavoro 
e 500 miliardi di Yen (3,6 miliardi di euro del 1998).
Impregilo dovrebbe costruire il ponte sullo stretto in meno sei anni e ad un 
costo di 3.88 miliardi.
Il ponte sullo stretto di Messina è un bluff ingegneristico, organizzativo e 
finanziario.


 ha scritto nel messaggio 
news:434e6b13$0$20498$4faf...@reader4.news.tin.it...

Il nano s'è messo d'accordo con Impregilo per spartirsi le penali. 

 burocratici italioti.
Neanch'io sono un civile, ma di questo ho parlato con ex colleghi di
Università, tutti concordi nel dichiarare il progetto di difficile
realizzazione, molto più costoso del previsto e soprattutto
con ZERO riflessi sull'economia reale.
-- 
Un fegato per Clas Campaign 2005 

 e finanziario.
qui ti do ragione, avete visto ieri sera le Iene??
Stanno impiegando molti più anni del previsto per ampliare a tre corsie una 
galleria sull'autosole tra Lazio e Toscana (tra l'alro il progettista è 
Lunardi...) solo perché la falda acquifera si è abbassata... e la galleria è 
lunga solo..... 500 metri!!!!!!
Mi sa che il ponte sullo stretto, se tutto va bene, se lo ricorderanno i 
miei figli da universitari....
diventerà un'opera pubblica simbolo dell'Italia...