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Titolo: Alitalia, prepararsi al GRANDE Grugnito...

Il ministero dell'Economia prende atto della scelta del Cda di accettare
l'offerta francese....
«Decisione folle e inaccettabile che penalizza il Nord»...
Il presidente della Lombardia Roberto Formigoni parla di decisione
«scontata», ma non per questo meno «folle» e «inaccettabile»
e continua a esprimere la sua rabbia per un atto destinato a suo avviso a
penalizzare lo scalo di Malpensa, l'intero Nord Italia e la stessa compagnia
di bandiera nazionale. (....e la Padania ??).......
La Lega minaccia blocchi autostradali se il governo approverà la decisione
del Cda).
«Il piano di Air One è un piano non solo di risanamento ma soprattutto di
sviluppo" e che manterrà comunque i voli del Nord Italia».
Fonti di Air France replicano:
«Occorre smetterla di fare disinformazione e lasciar parlare i piani:
quello di Air One è un piano bancario quello di Air France-Klm un piano
industriale che consentirà all'azienda di tornare in utile e di crescere
giocando un ruolo da protagonista nell'ambito del gruppo».
«Ora sta al governo decidere, deve riflettere bene per fare la scelta
migliore» ha detto il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi a Sky Tg24 .
«La scelta non deve essere fatta in modo superficiale, e bisogna difendere
gli investimenti su Malpensa. E' difficile rinunciare a un aeroporto così
importante».
Il ministro ha poi commentato l'offerta di Air France: «secondo me c'è
qualche nervo scoperto che mostra fragilità. In ogni modo sono sicuro
che il governo si farà carico di sostenere le diminuzioni a livello
occupazionale».
....
Qualsiasi sarà la decisione del governo in merito,
sia chiaro a tutti
quale dovrà essere il comportamento e la reazione di NOI Maiali
che in 5 anni di governo siamo stati così bravi da non trovare
altra soluzione che quella di buttare al vento i miliardi dei contribuenti
con ricapitalizzazioni e finanziamenti di Stato:
«Per Noi, la decisione del governo, qualsiasi essa sia:
«Va male.
Anzi malissimo».
Si dovrà levare al momento della decisione, nel più alto dei cieli,
il nostro Grugnito più acuto e possente:
«Prodi DEVE andare a casa»
              «SUBITO»
Preparare l'ugola. Schiarirsi la gola!!
SGRUNT Sgrunt

 del Cda).
a) Alitalia ha i debiti, ma anche un patrimonio per farvi fronte (aerei e
immobili);
b) Air One ha i debiti, ma non ha alcun patrimonio per farvi fronte (né
aerei né immobili);
c) Air France e KLM offrono al governo italiano uno scambio azionario: a noi
il 49% Alitalia, a te l'equivalente AirFrance/KLM;
d) ci si aspetta che in Francia e in Olanda scenda in piazza il popolo per
difendere la "francesità" e l'"olandesità" di AirFrance/KLM, ma ovviamente
nulla di tutto questo accade; sarebbe invece l'Italia, secondo il nostro
ministro Bianchi, a dover difendere l'"italianità" del baraccone Alitalia,
italianità che consiste in un milione di euro di perdite al giorno;
e) se qualcuno perde un milione al giorno, inevitabilmente significa che c'è
un altro che invece lo guadagna, e quest'altro è la Lega, che a Malpensa
tiene Alitalia sotto schiaffo affittandole a peso d'oro hangar mai
utilizzati e imponendo servizi da terzo mondo dove si rubano le valigie
anziché trasportarle, e tutto questo a costi tripli e quadrupli rispetto ai
veri servizi di un vero aeroporto;
f) la Lega è riuscita a tirarsi dietro i sindacati (di terra) e qualche
altro mazzettaro per tentare di imporre la (s)vendita di Alitalia al
nullatenente AirOne, perché sa bene che dopo il fallimento delle varie
banche e parabanche lombarde, quelle che stampavano biglietti con la faccia
del Bossi, Malpensa è l'unica mammella da cui la Lega ancora si alimenta:
finita Malpensa, finita la Lega;
g) questi comici involontari sostengono che una diversa gestione di Malpensa
colpirebbe il traffico d'affari, il più redditizio, che di Malpensa non
potrebbe fare a meno. Peccato però che a Malpensa non ci sia alcun volo che
parta prima delle nove del mattino, quando la clientela business ama invece
partire alle sette per poi rientrare in giornata, e dunque non ci sia alcun
traffico d'affari;
h) il vero piano è spolpare Alitalia del suo patrimonio per poi rimetterla
in vendita con i debiti ma SENZA il patrimonio: Air One - che non ha né
piloti né aerei si prenderebbe gratis quelli dell'Alitalia, girandone
immediatamente la proprietà alle banche che le stanno col fiato sul collo.
Sanata così la situazione debitoria personale, Carlo Toto metterebbe infine
in vendita quel che resta di Alitalia e i soldi, per quanto pochi,
finirebbero stavolta in tasca a lui e non alla Stato, che in tutta questa
storia resterebbe col cerino acceso in mano;
i) chi non vuole capire questo, o ha da guadagnarci dall'affare Toto, o è
semplicemente cieco e sordo (pardon: non vedente e non udente) dalla
nascita;
l) chi dispone di tutti e cinque i sensi, e magari anche di un po' di
dignità e di amore per il proprio Paese, non può non lottare contro questo
ennesimo ladrocinio ai danni delle pubbliche casse per il bene di alcuni ben
noti privati (e pubblici) "prenditori". Un conto è rubare di notte, protetti
dalle tenebre, un altro è - come nel caso Alitalia - tentare di farlo in
pieno giorno, sotto gli occhi esterrefatti di cinquantasei milioni di
potenziali vittime.
-- 
PeterAngel -----------------------------------------------------
«Quando la verità si sveglia, non torna più a dormire»
[J. Martí]


mmmmh..........
Hosè Martì,................. chi era costui ??
SGRUNT Sgrunt

 Hosè Martì,................. chi era costui ??
Un guantanamero?
-pa- 

 Un guantanamero?
ummmmh.....   gruuunt......    interessante............
Bisogna che passi a trovarlo, un giorno di questi........
E magari, passerò anche a trovare il famoso papà Cervi,
mi piacerebbe fare la sua conoscenza, o almeno salutarlo....
Mi sarebbe anche piaciuto tanto vivere ai tempi di Romolo
e Remolo....... ma... tutto non si può avere dalla vita!
SGRUNT Sgrunt