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Titolo: Il "Sistema Italia" e' affaticato...

      SI RISCHIA DI FINIRE COME NEL SEICENTO QUANDO IL PAESE NON SEGUÌ I
MUTAMENTI E DIVENNE ALL'IMPROVVISO UNA PROVINCIA
      Il «sistema Italia» è affaticato Deve rimettersi in discussione
      LA crisi della Fiat rappresenta il più recente episodio di una
malattia italiana di lunga durata: le difficoltà di questa grande società
automobilistica trovano il loro contrappunto in un generale arrancamento
dell'economia italiana che, per circa un decennio, ha perso terreno nei
confronti delle altre economie avanzate. Nel corso degli anni Novanta, la
velocità media di crescita dell´Italia era pari a poco più della metà di
quella dei suoi partners dell'Unione Europea e solo nel 2000 e nel 2001 le
cose sono un poco migliorate. Perché questa "fatica" del sistema? L'idea che
potesse trattarsi di qualcosa di più di una congiuntura deludente, che ci
fosse qualche malfunzionamento piuttosto grave nel sistema Italia, cominciò
a farsi strada sul finire di quel decennio; questa presa di coscienza si può
datare all'autunno 2000. Parlando all'Aquila il 23 settembre, il presidente
della Repubblica, Carlo Azeglio Ciampi dichiarò, senza mezzi termini, che
l'Italia stava perdendo terreno in maniera preoccupante rispetto agli altri
paesi europei; pochi giorni più tardi, il 6 ottobre, illustrando in Senato
le grandi linee della nuova legge finanziaria, il ministro del Tesoro,
Giuliano Amato, pronunciò la parola fatidica, "declino". La paura del
declino - e la parallela paura di cambiamenti scomodi indispensabili per
opporvisi - viene sovente accantonata in maniera scaramantica e le si
preferisce certo un ottimismo volontaristico; ci segue, però, come un'ombra
e riaffiora ogni volta che ci sono novità sgradevoli. Per misurare
l'importanza di questo declino occorre partire dalla seconda metà degli anni
Ottanta, epoca d'oro dell'imprenditoria italiana, quando le grandi riviste
internazionali esaltavano il "modello italiano" di conduzione delle imprese.
La Ferruzzi acquistava il gruppo francese Béghin Say, De Benedetti comprava
imprese in Germania e in Spagna e aveva la grande finanziaria belga Sgb nel
mirino, Pirelli aveva posto le mani sulla tedesca Continental. Poi De
Benedetti fu sconfitto nella battaglia per il colosso belga, Pirelli fu
costretta a rivendere la partecipazione tedesca, il gruppo Ferruzzi subì
un'eclisse. Si aggiunga l'insuccesso delle Generali nel tentativo di
assumere il controllo della francese Axa mentre alla Banca Commerciale gli
americani impedirono di acquistare la Bank of New York. L'Italia fu spinta
in un angolo e da allora ci è rimasta. L'indebolimento italiano ebbe una
manifestazione clamorosa precisamente con la crisi del gruppo Ferruzzi che
si ripercosse fortemente sul mondo bancario e investì di riflesso la
Montedison. Nel 1994, il colosso chimico fu costretto a vendere Erbamont, la
maggiore impresa farmaceutica italiana, decretando, di fatto l'uscita del
paese dal ramo avanzato di questo settore. L'anno seguente, l'Eni vendette
alla tedesca Rwe il 70 per cento di Enichem e ancora la Montedison costituì
una società paritaria con la Shell in cui confluì una parte importante della
chimica delle materie plastiche, settore in cui l'Italia aveva vantato un
primato mondiale. La seconda metà degli anni Settanta vede l'acquisto da
parte di società straniere di imprese importanti per il contenuto
tecnologico (il Nuovo Pignone, che aveva sviluppato importanti tecnologie
petrolifere, fu ceduta dall'Eni alla General Electric) o per caratteristiche
tipiche, come gran parte dell'industria degli aperitivi, finita sotto
controllo di grandi multinazionali delle bevande e solo in parte rivenduta
poi a imprese italiane. L'Italia uscì dalla grande industria del vetro con
la cessione della Siv all'inglese Pilkington e, pur avendo le maggiori
risorse turistiche del mondo si trovò in difficoltà a consolidare la propria
presenza in quel settore. Così gli alberghi della Ciga vennero ceduti alla
catena americana Sheraton.
      L'elenco potrebbe continuare a lungo; certo, esistono anche episodi di
espansione italiana all'estero, come quello della Luxottica, leader mondiale
degli occhiali, e di vitalità imprenditoriale, come quelli dei "distretti
industriali" ma, in ogni caso, l'entità dei singoli investimenti è minore e
i settori di espansione italiana non sono, si regola, particolarmente
avanzati dal punto di vista tecnologico. E non bastano, purtroppo, i
successi della Ferrari a ribaltare questa tendenza. Per questo, anche se il
termine può suonare poco gradevole, è necessario affrontare la realtà di un
declino industriale e imprenditoriale italiano di cui le vicende della Fiat
rappresentano il più recente banco di prova, del quale occorre analizzare le
cause e cercare rimedi. Analisi e ricerca dovrebbero svolgersi in maniera
indipendente dalla politica o essere, come usa dire oggi bipartisan.
Procedendo per esclusione, non sembra che i guai italiani siano di tipo
tecnologico. Nel loro complesso, gli stabilimenti appaiono tecnicamente
adeguati se non all'avanguardia. Occorre invece indagare all'interno delle
imprese sui metodi di finanziamento e sui caratteri dell'imprenditoria e,
all'esterno, sui vincoli che il "sistema Italia" pone all'attività
produttiva. Si osserva, in primo luogo, uno "scollamento" tra proprietà e
finanza: nonostante il grande rinnovamento della Borsa italiana, le
"matricole" sono piuttosto poche e occorrerebbe trovare qualche adattamento
tra il radicato carattere famigliare del capitalismo italiano e le logiche
impersonali della finanza mondiale. Occorrerebbe poi infrangere qualche tabù
e domandarsi, magari per concludere negativamente, se non vi sia una certa
stanchezza imprenditoriale, un minor gusto di nuove iniziative, legato forse
all'invecchiamento della popolazione; e infine è necessario affrontare il
discorso delle "ingessature" che possono scoraggiare l'attività delle
imprese. Non tanto, o non solo dell'articolo 18, ma dell'insieme di vincoli
che, tanto per cominciare, dissuadono le imprese straniere dall'effettuare
forti investimenti in Italia se non con un partner italiano. Dobbiamo,
insomma, rimetterci tutti in discussione, altrimenti potrebbe finire come
nel Cinquecento e nel Seicento: nella prima grande apertura dell'Europa
sull'orizzonte mondiale, si verificò un improvviso cambiamento di fronti che
tolse al Mediterraneo la sua precedente centralità in favore dei paesi che
si affacciavano sull'Atlantico e l'Italia si ritrovò paese provinciale e
venne rapidamente ridotta a un insieme di province. I mutamenti tecnologici
di oggi tengono luogo, in qualche modo, dei rivolgimenti di tipo geografico,
"spiazzando" procedure e tecniche tradizionali di lavoro. La posta della
partita, oggi come allora, è di evitare l'emarginazione e l'impoverimento
relativo. Ed è troppo importante perché facciamo finta che non stia
succedendo nulla. 
mario....@unito.it
      La Stampa - 18.10.02

      anchio.. avrei bisogno di una vacanza in qualche isola tropicale