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Titolo: alitalia: i veri colpevoli

Alitalia, i nomi dei colpevoli
di MASSIMO GIANNINI
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ORA saranno soddisfatti. I "difensori della nazione" e i "paladini
dell'occupazione". Il Pdl che ha appena vinto le elezioni e il sindacato
che ha appena perso la faccia. Il ritiro di Air France significa la fine
dell'Alitalia e certifica la sconfitta dell'Italia.
Si compie il destino di un'azienda depauperata e depredata da decenni di
cattiva gestione finanziaria e di pervasiva "usucapione" politica. Si
chiude nel peggiore dei modi un "buco nero" costato alla collettività 15
miliardi in 15 anni, 270 euro per ogni cittadino, neonati compresi.
Solo le false anime belle, adesso, possono far finta di meravigliarsi per
la rottura decisa dai francesi. Cosa si aspettavano, dopo che una partita
strategica come Alitalia è stata giocata strumentalmente in un'ottusa
campagna elettorale, come un derby pecoreccio tra Malpensa e Fiumicino?
Cosa speravano, dopo che il futuro industriale del nostro vettore aereo è
stato consumato inopinatamente in un assurdo negoziato "peronista", come
una banale vertenza sui taxi? In questo sciagurato Paese, purtroppo,
funziona così. Ma nel resto d'Europa, evidentemente, il mercato ha ancora
le sue regole, i suoi tempi, i suoi effetti.
Ci sono nomi e cognomi, nell'elenco dei colpevoli di questo bruciante
fallimento del Sistema-Paese. Sul fronte politico, Berlusconi ha brillato
per l'insostenibile leggerezza con la quale ha maneggiato l'affare
Ali-France, e per l'insopportabile cinismo con il quale ha sventolato il
pretestuoso vessillo dell'"italianità" a fini di marketing elettorale. La
sua crociata anti-francese non ha conosciuto confini diplomatici né limiti
etici. In un vortice di annunci auto-smentiti, ha posto veti impropri. Ha
inventato cordate improbabili, a metà tra il pubblicistico e il
familistico. Ha messo in pista concorrenti immaginari, come l'Aeroflot
dell'amico Putin, che gentilmente si è prestato al gioco nella ridente
cornice sarda di Villa Certosa, dove il luogo della vacanza personale si
traveste da sede della rappresentanza istituzionale. Jean-Cyrill Spinetta
ha sopportato anche troppo le intemperanze del premier in pectore.
Piuttosto che perdere altro tempo e farsi dire no dal nuovo governo, ha
preferito giocare d'anticipo.
Sul fronte sindacale le colpe sono anche più gravi. Epifani, Bonanni e
Angeletti, e con loro la colorita galassia degli "autonomi", hanno
brillato per l'inaccettabile miopia con la quale hanno affrontato la
drammatica crisi dell'Alitalia, alla quale hanno dato da sempre il loro
fattivo contributo. Per troppi anni, dai tempi di Aquila Selvaggia, le
confederazioni e i mille cobas sparsi nei nostri cieli hanno usato la
compagnia come una zona franca, nella quale i livelli retributivi e le
quote occupazionali erano le sole "variabili indipendenti" da tutti gli
altri parametri aziendali: dall'efficienza del servizio alla produttività
del lavoro. Cgil, Cisl e Uil si sono distinte per l'intollerabile
demagogia con la quale hanno cercato fino all'ultimo di intralciare il
piano industriale dell'unico partner di livello mondiale che aveva
accettato di sporcarsi le mani nel disastro dell'Alitalia. All'insegna
della più insensata difesa corporativa. Dal cargo, da salvare nonostante
abbia 5 aerei con un organico di 135 piloti e fatturi 260 milioni con una
perdita di 74 milioni. Ad Alitalia Servizi, da salvare grazie a Fintecna
in un'operazione impensabile perfino al tempo dell'Efim e degli altri
carrozzoni pubblici delle PpSs. Anche in questo caso, Spinetta non poteva
continuare con questo indecoroso tira e molla. Ha preferito anticipare i
tempi, con tanti saluti alla gloriosa Triplice.
Il governo Prodi non ha gestito al meglio questa privatizzazione. Ma
Tommaso Padoa-Schioppa ha avuto almeno il merito di aprire la "pratica",
dopo un'intera legislatura nella quale il vecchio governo della Cdl si era
ben guardato dal farlo. E di avvisare tutti una settimana prima del voto:
"Serve un segnale immediato - aveva detto all'Ecofin in Slovenia - perché
se la decisione sull'offerta Air France viene rimandata a dopo le elezioni
il commissario sarà inevitabile". Così è stato. Così sarà. Ora l'Alitalia
svola verso il baratro. In cassa ci sono soldi per un altro mese, non di
più. Il Consiglio dei ministri che si riunirà oggi può fare solo due cose:
approvare il prestito-ponte da 100 milioni, e decidere il commissariamento
della compagnia. In ogni caso, è una lezione amarissima per tutti. Per il
leader del centrodestra che ora dovrà evitare almeno il fallimento, dopo
aver dimostrato tutta la sua improvvisazione politica e il suo ritardo di
fronte alle sfide del libero mercato. E per i leader confederali, che non
sono stati capaci di cogliere "l'ultima chiamata" e hanno mostrato tutto
il loro incolmabile deficit culturale rispetto alle logiche della
globalizzazione.
In questa fiera delle irresponsabilità, ancora una volta, le due "caste"
hanno dato il peggio di sé. Sulle spalle dell'Italia, che vorrebbero
"rialzare". E sulla pelle dei lavoratori, che dovrebbero tutelare.
(22 aprile 2008)

 dell'Alitalia e certifica la sconfitta dell'Italia.
I difensori della nazione hanno solo da perderci dall'affaire 
Alitalia.....per il semplice motivo che, avendoci messo la faccia, deve 
essere salvata in ogni modo. Ogni altra soluzione sarà una sconfitta.
I paladini dell'occupazione hanno solo da guadagnarci....per il semplice 
motivo che Alitalia è fallita da tempo e sta andando avanti per inerzia. 
Ogni altra soluzione sarà una vittoria.
P.S. I veri colpevoli del fallimento di Alitalia sono da ricercarsi nella 
mancata privatizzazione dell'azienda. I carrozzoni pubblici, quando sono 
amministrati senza aver bisogno di guardare la produttività, prima o poi 
implodono. 

 ha scritto nel messaggio 
news:480de110$0$18157$4faf...@reader3.news.tin.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:480de110$0$18157$4faf...@reader3.news.tin.it...
Non è assolutamente un caso che molti dei miei post (di risposta e non) 
erano tutti indirizzati sull'Alitalia
(sindacati e pdl).
I sindacati, ce li siamo tolti dai coglioni, a livello politico, per 
fortuna.
Non nel sociale, purtroppo.
Perchè, a livello sociale, per portare lo "stato" di regime fallimentare 
argentino, gli stessi ne hanno, ancora,
da fare di strada, di danno, per il paese Italia.
Fiducioso, purtroppo, che raggiungeranno il loro obiettivo.
DOBBIAMO invertire il PROCESSO.
Abbiamo distrutto PRIMA il sindacato, ORA LA MAFIA.
NON E' ASSOLUTAMENTE UN CASO che il governo ENTRANTE, PDL E LEGA, SARA' il 
più inetto,
incompetente, ineffeciente, deleterio DELLA STORIA REPUBBLICANA.
Alla fine ci toglieremo anche il PDL dai coglioni.
Dopo che l'italia sara ridotta come alitalia.
DOBBIAMO SCENDERE NELLE PIAZZE DA "SOLI".
NE' con parassiti dei "sindacati sociali", che saranno alla stregua
dei black block, abili strumentalizzatori, NE' con il regime mediatico,
senza IL QUALE la MAFIA avrebbe un esercito di parassiti DISOCCUPATI.
Pronti ad essere riconvertiti.
 


[...]
Scordatelo, non c'è "campo"...
;-)
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.-. ..- -- .--. .. - .. - .. - - ..  .-. ..- -- .--. .. -  - .- ....
"Rido, quando mi pare Rido, quando mi gira Rido e poi no rido più"
(Enzo Jannacci)

 Scordatelo, non c'è "campo"...
Hasta il cellulare, siempre!
Saluti ed il pueblo che fa? Canta!
apuo