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Titolo: Landi Renzo: allo studio un impianto a gas per motori diesel

Landi Renzo: allo studio un impianto a gas per motori diesel
pubblicato: luned� 06 luglio 2009 da Dario Montrone in: Varie Anticipazioni 
Motori Tecnica Ambiente/Ecologia
Landi Renzo, in collaborazione con la societ� VM Motori di Cento (FE), sta 
sviluppando un impianto per l'alimentazione a gas dei motori diesel. L'unit� 
su cui si sta lavorando � un quattro cilindri 3.0, realizzato dal produttore 
italiano di motori a gasolio. Per le caratteristiche di funzionamento del 
diesel, questi motori trasformati non potranno viaggiare con metano puro ma 
con un mix in quantit� variabile - dipende dal numero di giri e dalla 
posizione dell'acceleratore - di gas naturale e gasolio.
L'impianto non richiede importanti modifiche meccaniche al propulsore. Per 
il momento, la joint-venture tra Landi Renzo e VM Motori � rivolta alla 
trasformazione a gas dei veicoli industriali leggeri. Se l'operazione avr� 
successo, in un secondo tempo verr� trasferita anche sulle vetture.
Gi� adesso, alcuni mezzi pubblici di molte grandi citt� viaggiano con 
alimentazione bifuel. Ma i motori diesel di autocarri e autobus devono 
ridurre il rapporto di compressione e aggiungere le candele con relativo 
impianto di accensione per poter essere trasformati a metano. Landi Renzo 
vorrebbe ovviare a ci� per poter realizzare impianti a gas efficienti e dai 
costi non esorbitanti.
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"Abbi il coraggio di servirti della tua propria ragione" (I. Kant) 

"LoZioBartSignal�" <ZioS...@Tornato.it> ha scritto nel messaggio news:wzTdm.46744$9f6....@twister1.libero.it...

prima perfezioni quelli  a benzina ,  VM motori, nella nautica, un nome una garanzia.
la barche con VM  sono come il diamante.................. per sempre , nel senso che te le tieni.


 Landi Renzo: allo studio un impianto a gas per motori diesel
questa non la sapevo.
Conferma quanto ho detto in precedenza e cio� che fa molta ricerca.
Ai miei tempi, quando uscia una nuova auto di serie, Landi era sempre il 
primo a mettere in commercio
i dispositivi diciamo"personalizzati" all'auto perch� con l'introduzione 
delle centraline elettroniche,
bisognava essere in linea coi comandi e ci� richiedeva prove e controprove 
in officina progettazione e realizzazione.
Ricordo di un modello che non si riusciva ad inquadrare ed il cliente 
aspett� mesi prima di poter disporre dei dispositivi.
In genere, comunque, i meccanici preferivano montare generalmente Landi per 
l'affidabilit� che li preservava da noie con la clientela.

> questa non la sapevo.
inoltre negli ultimi mesi hanno aperto nuovi stabilimenti (in Polonia e in 
Italia) e assunto oltre mille dipendenti
mi sa che dai prossimi conti (pubblicati il prossimo 27 agosto) ci saranno 
belle sorprese;
in effetti non so come non potrebbe tornare a dirigersi verso  max storici.
intanto dopo il break di ieri, oggi ottimo pullback in mattinata su quota 
3,4 e adesso sembra che voglia tornare a testare i max di ieri (a 3,54). 
vediamo il close di oggi
io intanto sono dentro da ieri e oggi con tre tranche allo stesso prezzo 
(3,50)

 (3,50)
Ho incrementato proprio ora di altri 2900 pezzi a 3,51