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Titolo: ot:da non credere!!!

Eni, Enel, Alitalia, Anas, Ferrovie dello Stato, Sviluppo Italia sono le 
grandi aziende pubbliche che dovrebbero far funzionare i servizi nel nostro 
Paese e sviluppare attività.
Nei loro Consigli d'Amministrazione siedono manager noti e ben retribuiti 
che in genere vengono sostituiti quando cambia il governo. Il numero minimo 
di consiglieri previsto per far funzionare un Cda sarebbe di 3, ma alle 
Poste sono 11 così come per Fincantieri. La Rai ne ha 9, il Poligrafico 
dello stato 10, Alitalia e Ferrovie 5. All'Eni i consiglieri sono 12 e 
all'Enel 9.
I Cda costano tanto,anche perché ogni azienda a sua volta ha delle società 
controllate e cosí i consiglieri aumentano: 111 per le Poste, 197 per la 
Rai, 165 per l'Enel e addirittura 316 per le Ferrovie. Il Cda dell'Enel, per 
esempio, costa dai 3 ai 15 milioni di euro ogni anno, dipende dalle 
liquidazioni che vengono elargite ai grandi manager. L'anno scorso l'ex 
amministratore delegato Paolo Scaroni se n'è andato con 5 milioni 997 mila e 
675 euro ed anche l'amministratore delegato di Ferrovie, Elio Catania, è 
stato liquidato con più di 5 milioni di euro.
Alitalia è in passivo ma l'amministratore delegato, Giancarlo Cimoli prende 
2 milioni e 800.000 euro l'anno,quattro volte lo stipendio 
dell'amministratore delegato di KLM e il triplo rispetto a quello di British 
Airways, due compagnie che hanno bilanci in utile.
Siamo il paese d'Europa con i manager e gli amministratori più pagati ma ai 
buoni stipendi non sempre corrispondono buoni risultati. Cos'è per esempio 
Sviluppo Italia? Cosa fa e quali cifre manovra? Cosa succede nei consigli 
d'amministrazione di Anas?
Paolo Scaroni se ne va da Enel con 10 milioni di euro, di 5 milioni di 
liquidazione. Inciampa in Mani pulite, per tangenti ai politici, patteggia 
la pena, va in Inghilterra torna in Italia con il governo Berlusconi che lo 
nimina all'Enel. Nei tre anni di gestione gestione le bollette salgono del 
3,5%, le bollette più care d'Europa.
Le riconversioni promesse non sono state fatte.
Scaroni va all'Eni dove prende uno stipendio di 1 milione e mezzo di euro 
l'anno. Mincato aveva preso una liquidazione di 9 milioni e 600 euro.
Se Scaroni se ne va prenderà tre anni di stipendio
Giorgio Cimoli alle Ferrovie se ne va nel 2004 con 6 milioni e 700 mila euro 
di buona uscita. Lunardi lo manda in Alitalia. Prevede nel 2006 il pareggio. 
Dopo due anni Alitalia è al tracollo. 17 mila dipendenti in cassa 
integrazione a rotazione, finanziamentii pubblici per 7 miliardi di euro e 
perde 1 milioni di eruo al giorno. Per Prodi la situazione è fuori 
controllo. Quando Cimoli lascerà Alitalia se ne andrà con una buona uscita 
di 8 milioni di euro. Il consiglio nel 2005 gli ha raddoppiato lo stipendio, 
che passa a 2 milioni a 700 euro, 190 mila euro al mese. Sei volte 
l'amministratore di Air France e il triplo di quello di British Airwais.
Elio Catania si è dimesso con un risarcimento di circa 5 milioni di euro, 
prendeva poco meno di 2 milioni di euro all'anno. Doveva risanare le 
Ferrovie invece lascia con un buco di 1 miliardo e 600 milioni di euro. 

 
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