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Titolo: autobus

domandina stupidina.
Parlando di un autobus (o "pulman"?), è più corretto "il" C47 o "la" 
C47 ?

 C47 ?
Credo che sia una questione locale. Dove vivo io si dice "il 22" e 
"il 4". Può darsi che in altri posti si usi l'articolo femminile,
pensando a "la linea 22".
È curioso che, sebbene la gente di una certa età dica "la filovia"
per indicare l'autobus, si usi ugualmente l'articolo maschile per
parlare del numero della linea:
"Che filovia si prende per andare al Santo?" "Il 3."
Ciao
Enrico


a Milano si dice normalmente "la 78" (autobus), "la 90" (filobus), ma 
sempre "il 33" (tram). Non sono sicurissimo, dato che sono mancato da 
Milano per più di vent'anni, ma la ragione credo che sia che fino al 
19xx (probabilmente intorno al 70) i tram erano indicati da un numero e 
gli autobus da una lettera (mi ricordo la "O" ad esempio), poi hanno 
uniformato con tutti numeri, ma l'abitudine è rimasta. Nelle altre città 
  mi pare di aver sempre sentito il maschile.
ciao, Marco

 sempre "il 33" (tram).
Confermo e credo che la ragione sia quella dell'antica numerazione in
lettere, tant'è che si usa il femminile soprattutto per certe linee e
non con tutte. Per la 90 e la 91 il femminile è quello di "circolare
destra e sinistra".

 sempre "il 33" (tram).
Confermo. Che sia locale, e che a Milano "da sempre" (almeno anni '50) 
*I* tram (numerici, da 1 un tempo fino a 55-60 ...quelli coi numeri alti 
erano linee speciali domenicali per lo stadio) sono maschili, *LE* 
filovie (un tempo nel range 80-99, con buchi ... 81 82 83 84 90/91 92 93 
95/96) sono femminili e *LE* linee di autobus pure femminili (un tempo 
erano quelle urbane erano alfabetiche dalla A=50 alla Z=70, e quelle 
suburbane numeriche sopra 200, 203=73, 207=77 ... poi attorno al 1970 
sono state rese numeriche, occupando il range da 38 a 99 che condividono 
con i filobus, anzi alcuni filobus sono stati sostituiti da autobus tipo 
la 84 o la 94 al posto della 95/96)
A 50 B 51 C 52 D 53 E 54 F 55 G1/G2 56 H* 57 L 59 N 60 O 61 P 62 Q 63 R 
64 S+ 65 T 66 U 67 V1 68 V2 69 Z 70 ... praticamente tutte su un 
percorso molto simile, salvo la H che una volta era in tutt'altro posto, 
e la 65 che e' stata soppressa, non ricordo sia mai esistita una I anche 
se c'e' una 58, la M non era usata perche' esisteva la MS extraurbana.
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Anche qui. Linee urbane al maschile (sia linee di autobus che di tram).
In particolare per "autobus": è normale troncare in "auto" (come in 
"devo prendere l'auto per tornere a casa") e poi farne il plurale (come 
in "c'è stato lo sciopero degli auti").
:)
Ciao,
Myszka
-- 
la mia mail? è il mio nick ma su fastwebnet punto it

 stato lo sciopero degli auti").
A Milano assolutamente no, al massimo si tronca al contrario "autobus" 
in "bus" (prendiamo il tram o il bus ? o il filobus ?). "filovia" suona 
invecchiato. "pullman" e "corriera" pure, e in ogni caso si sarebbero 
riferiti a mezzi extraurbani.
Come collettivo (per tutti i mezzi pubblici di trasporto, di superficie 
e no [ossia metropolitane]) si usa "i mezzi". "c'e' stato lo sciopero 
dei mezzi", "vado a lavorare coi mezzi"


 C47 ?
La convenzione varia da città a città, ed è meglio adeguarsi all'uso del
luogo dove ci si trova perché altrimenti si rischia di restare a piedi...
A Milano, per esempio, i numeri degli autobus sono sempre femminili e
quelli dei tram sempre maschili. E nota che le fermate dei due tipi di
mezzi si trovano spesso in posizioni diverse (quelle dell'autobus sul
marciapiede esterno, quelle dei tram fra le due carreggiate).
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Cingar
-- 
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 mezzi ...
beh, just for the sake of argument (con la linguistica c'entra poco)
quando ero piccolo le fermate, invece di essere contrassegnate dalle 
"paline" (o adesso da quelle pensiline con display malfunzionanti), 
erano contrassegnate da un cartello appeso al filo del tram.
Se ben ricordo tale cartello poteva essere : rosso per la "fermata 
obbligatoria", bianco per la "fermata facoltativa" (oggi sono tutte 
facoltative) e verde per la "fermata sussidiaria". Una fermata 
sussidiaria era situata dietro a una degli altri due tipi, a una 
lunghezza di tram, in modo che due mezzi uno dietro l'altro potessero 
entrambi fare fermata e imbarcare passeggeri.
Quando sento parlare di "sussidiarieta'" mi viene sempre in mente la
"fermata sussidiaria".


 dei mezzi", "vado a lavorare coi mezzi"
Questo anche a Roma.
