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Titolo: Metropolitana

È stato trovato un ordigno nella metropolitana di Roma: qualche
giornale scrive "nel metrò", qualcun altro "nella metro".
Quale forma è preferibile?

 Quale forma è preferibile?
"Il metró" è un francesismo infatti in franceso "le métro" è maschile.
"La metro" e l'abbreviazione italiana di "[ferrovia] metropolitana",
quindi direi di preferire questa seconda.
Ciao,
Roger

 Quale forma è preferibile?
A Milano si dice "il metrò", nel resto d'Italia credo che prevalga
"la metro".
E.D. 

 "Il metró" è un francesismo infatti in franceso "le métro" è maschile.
Fosse stato femminile avrei scritto "in francesa" :-)
Roger

 "la metro".
Nel profondo sud abbiamo la ferrovia e basta :)

 "la metro".
A me sembra che anche a Milano prevalga "la metro".
Epimetro
---
"...la metro dei riflessi,
gli sguardi verso il vetro,
gli appositi sostegni verticali,
le mani che fatali li discendono,
e quelli orizzontali, in alto i polsi
e gli orologi viaggiano da soli...
La metro, i seduti di fronte
sono semplicemente gli avanzati
dal viaggio precedente,
che andava dove vanno
tutti i presentimenti, eccetera..."
http://www.youtube.com/watch?v=kbg5Ov5sQS4
(cit. metropolitana)

 A me sembra che anche a Milano prevalga "la metro".
Noi milanesi da millanta generazioni e che abitiamo nella cerchia dei
Navigli (al limite in quella della circonvallazione) diciamo "il metrò".
I provinciali che vengono in città dall'ubertosa Brianza o altri ameni
luoghi dicono "la metro".
E.D. 


Sono l'unico scemo che dice metropolitana?
Non ho neanche mai usato prof, al massimo prufesso'.
-- 
firma

 Quale forma č preferibile?
come gusto personale, a me "metrň" fa schifo.
Perchč dovrei accentare un'abbreviazione? che sono, francese?
"metro" ha molto piů senso, e ne fa molto meno.

 Nel profondo sud abbiamo la ferrovia e basta :)
Le ferrovie italiane finiscono a Venezia.
Oltre, arrangiatevi.
-- 
"I like pigs. Dogs look up to us. Cats look down on us. Pigs
treat us as equals."
                -- Winston Churchill 

edi'®, 18:47, martedì 21 dicembre 2010:

Io sono all'antica e direi metrò, se dovessi.
I miei vecchi dicevano "tram" anche al bus.
Non c'è una canzone della Nannini che parla di "metrò"?
Tronca viene meglio nelle canzoni; in genere vengono meglio le
parole tronche e le sdrucciole, mi pare.
-- 
"My doctor told me to stop having intimate dinners for four.
Unless there are three other people."
                -- Orson Welles

 "metro" ha molto più senso, e ne fa molto meno.
Ma maschile o femminile?
-- 
"Quand une femme se tait, c'est qu'elle va dire quelque chose."
                -- Anonyme

 Oltre, arrangiatevi.
E dai! C'è un lussuoso Frecciargento da Udine a Roma che
parte alle 5:50 e ci mette solo 5 ore e 23 minuti.
Se però vuoi partire a un'ora decente hai ottime combinazioni
con cambio a Mestre; a Udine prendi il nuovo Regionale Veloce,
non ne avevi sentito parlare?
Si tratta di treni stupefacenti che da Udine a Mestre ci mettono
un'ora e 37 minuti. A dire il vero sono le stesse carrette di prima
che fermavano e fermano solo a Codroipo, Casarsa, Pordenone, Sacile,
Conegliano, Treviso e Mogliano invece che in tutte le stazioni.
Sono 120 chilometri, più o meno, alla notevole velocità media di
75 km/h. Ehi, che pretendi?
Nota la finezza: con il Frecciargento da 5 ore e 23 paghi 79 euro,
con RV+Frecciargento da 5 ore e 45 paghi 81,65 euro. Spiegazione:
quei 22 minuti di godimento ferroviario in più li devi pagare,
mi sembra ovvio. E solo 12 centesimi al minuto: quasi regalati.
Ciao
Enrico

 Oltre, arrangiatevi.
Anni fa mi recai a Vienna col treno. Al ritorno (partenza dalla 
Suedbahnhof) il convoglio rispettņ al secondo la tabella oraria fino 
all'arrivo a Villach. Da tarvisio a Venezia accumulņ quasi un'ora di 
ritardo.

 Non c'č una canzone della Nannini che parla di "metrň"?
Sě, certo, parla di maschi sui metrň, ma in questo caso "maschi" č un eufemismo
(una specie di sineddoche o una metonimia? non lo sapremo mai...) per esprimere
i disegni sconci che spesso deturpano le pareti delle carrozze.
Epy
---
"... sarň grande vedrai,
fammi spazio e dopo mi dirai,
mmm mmm mmm...
che maschio sei..."
http://www.youtube.com/watch?v=tOvPaeq1qBU
(cit. incerta)

 I miei vecchi dicevano "tram" anche al bus.
Ancor oggi, a Siena, il bus lo chiamano tram.
Roger

 A me sembra che anche a Milano prevalga "la metro".
A Roma è sicuramente "metro", o "metropolitana". Ovvio che si venga 
compresi anche dicendo "metrò".

 Ma maschile o femminile?
Femminile, come "metropolitana".

 "metro" ha molto piï¿½ senso, e ne fa molto meno.
 E' giusto che un Italiano dica "la metro", ma vuoi mettere il fascino 
parigino d'antan di "metrï¿½", con tutti i riferimenti artistico-letterari 
annessi e connessi?
k 

 luoghi dicono "la metro".
Esatto al cento per cento, roba da "milanesi ariosi"
-- 
----------------------------------------------------------------------
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 ritardo.
Una storia simile me la aveva raccontata un collega che faceva l'addetto 
scientifico all'ambasciata a Tokyo. Volle tornare in Italia via nave, 
Vladivostok e Transiberiana. In perfetto orario fino a Villa Opicina, e 
poi due ore di ritardo.
In ogni caso oggi come oggi, nonostante abbiano rifatto completamente la 
ferrovia Pontebbana, non esiste piu' alcun treno diurno tra Austria e 
Italia via Tarvisio. Abbasso Moretti :-(


 anche nel resto del territorio comunale, io abito oltre la 90/91
La mia famiglia č milanese fin dai tempi del figlio di mio padre e del
padre di mio figlio. E ora abito oltre la cerchia della tangenziale.
E.D. 

 Italia via Tarvisio. Abbasso Moretti :-(
Non esisterebbero nemmeno via Brennero, se non fosse per Öbb e Db.
Trenitalia va solo in Svizzera.
Ciao
Enrico


Oh! E si va forzatamante dal Brennero?

 Trenitalia va solo in Svizzera.
Qualcuno sa il perché?

 quasi regalati.
Quando hanno regionalizzato i treni locali c'era il paradosso
che molti pendolari pordenonesi per Trieste facevano
l'abbonamento per Conegliano (in Veneto) che costava meno di
quello per Pordenone, più vicino.
-- 
"Neque procul neque prope, in summa ubi?"
                -- ADPUF

 Femminile, come "metropolitana".
Come moto per motocicletta, come euro per euromoneta...
-- 
In a Copenhagen airline ticket office:
"We take your bags and send them in all directions."

 venga compresi anche dicendo "metrò".
"Escusé muà, messié, ù è la metrò?"
"Epparla come te magni! comunque è là."
-- 
"Nature, to be commanded, must be obeyed."
                -- Francis Bacon (1561-1626)

Father McKenzie, 19:21, mercoledì 22 dicembre 2010:

C'è una corriera ÖBB, mi pare.
Parlano tanto di fare la TAV da Venezia a Trieste, ma i binari
attuali sono vuoti e l'autostrada piena.
Magnadequà-magnadelà...
-- 
"Non rimandare a domani ciò che puoi rimandare senza alcuna
difficoltà a dopodomani."
                -- Mark Twain

Una voce dalla Germania, 19:25, mercoledì 22 dicembre 2010:

Coi treni passeggeri perdono soldi, ovunque, salvo forse MI-RM.
Taglieranno fuori dalla civiltà italiana anche la Svizzera: che
si arrangino!
Quei barbari con la mania della puntualità (evidente segno di
turba mentale)!
-- 
"I don't pray because I don't want to bore God."
                -- Orson Welles

 quello per Pordenone, più vicino.
Poi se ne sono accorti. :(
Ciao
Enrico

 Trenitalia va solo in Svizzera.
Gia' ... non va piu' neppure in Francia via Ventimiglia e credo non sia 
mai andata in Slovenia


 mai andata in Slovenia
Invece sbagli: č esistito per qualche stagione un treno diurno 
Venezia-Lubiana, poi Trieste-Lubiana; soppresso da un po' di anni.
Ciao
Enrico


Mi pare che ognuno preferisca quello che è abituato sentire. Io che so
poco di metropolitane preferisco "metrò": sarà d'importazione ma mi dà
meno l'idea di parola storpiata o mutilata come prof, quadra, chiama,
tele, dichiara per professore(ssa), quadratura, chiamata, televisione/
televisore, dichiarazione.

 Mi pare che ognuno preferisca quello che è abituato sentire.
[...]
Beh, non è sempre detto. Anch'io riconosco un certo fascino retrò a 
"metrò"! Ma se devo dire quel che si usa comunemente, è "metro" (almeno 
a Roma). "Vieni in metro o coi mezzi?".

 televisore, dichiarazione.
Capisco: è meglio storpiare o mutilare il francese "le metropolitaine" 
che storpiare o mutilare l'italiano... :-)

 che storpiare o mutilare l'italiano... :-)
Direi che è così: da noi arriva già mutilata da loro e noi non ne
abbiamo colpa. Magari potremmo anche dire "il velò" .....

 Poi se ne sono accorti. :(
Sě, perché passando il confine diventa interregionale, quindi
era a tariffe nazionali.
Il confine compartimentale tra VE e TS perň era appena a
occidente di Udine.
-- 
"That must be wonderful: I don't understand it at all."
                -- Moličre

 anni.
Mi pare che un VE-LJ ci sia ancora con un treno sloveno.
-- 
"La liberté consiste à faire tout ce que permet la longueur de
la chaîne."
                -- François Cavanna

 Mi pare che un VE-LJ ci sia ancora con un treno sloveno.
No: il sito DB mi dà solo bus fino a Villach e poi 
Villach-Ljubljana con Eurocity. :(
Ciao
Enrico

 "Vieni in metro o coi mezzi?".
Uh? La metro rientra nell'insieme dei "mezzi (pubblici)".
-- 
73 is the Chuck Norris of numbers.

Enrico Gregorio schrieb:

A parte l'aspetto buffo che un italiano va a consultare il 
sito DB e una voce dalla Germania il sito di Trenitalia, 
questa sera, ma anche lunedì 27, giorno feriale, parte da 
Venezia S. Lucia alle 21.20 l'Euronight 441 diretto a 
Lubiana, dove arriva alla 01:41. Non viene indicato se sono 
carrozze italiane o slovene e non viene indicata nessuna 
alternativa.
Può darsi che il sito delle ferrovie slovene sia più 
informativo e che ADPUF riesca perfino a decifrarlo.

 Uh? La metro rientra nell'insieme dei "mezzi (pubblici)".
Ho riportato una frase che può capitare di sentir dire, dove per 
"mezzi" si intendono in pratica quelli "di superficie" e non il 
"subway".


danno risultati molto più dettagliati e affidabili, anche per
percorsi in Italia.
Ciao
Enrico

 "subway".
Giuro che cosě non l'ho mai sentita. "Andare coi mezzi" l'ho sempre
sentita nel senso di muoversi coi mezzi pubblici invece di prendere
l'auto o la moto propria, senza distinzione tra mezzi di trasporto di
superficie e sotterranei. Sicuro che non ti confondi con "andare
coll'auti"... :-)


 "subway".
Io mi ostino a non usare "mezzi" senza precisare di quali mezzi si
tratta: pubblici, subacquei, aerei, di trasporto, a motore, a pedali,
navali, mezzi termini, di comunicazione, marinai, postali, corazzati,
anfibi, a due tre o quattro rutote, ecc.

Una voce dalla Germania, 09:05, venerdì 24 dicembre 2010:

Non ho consultato orari, ma ricordavo di aver visto due o tre
anni fa un treno per Ljubljana che si fermava a Portogruaro
verso le 16.
-- 
"La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere
qualcosa da fare e non farla."
                -- Marcel Achard (1899-1974)

 un treno per Ljubljana che si fermava a Portogruaro verso le 16.
Beh anni fa in Centrale (a Milano) gli indicatori segnavano un treno per 
Tirano con "carrozze dirette per Mosca" (un ovvio errore degli 
indicatori, non credo che i binari italiani siano nemmeno connessi a 
quelli della Viafier Retica).


 nemmeno connessi a quelli della Viafier Retica).
Non ï¿œ a scartamento ridotto?
 
-- 
"The Law, in its majestic equality, forbids the rich, as well as
the poor, to sleep under the bridges, to beg in the streets,
and to steal bread."
                -- Anatole France

 Non è a scartamento ridotto?
 L'opposto. 

 scrive:

È a scartamento ridotto (1000 mm); quello normale è 1435 mm.
Ciao
Enrico

 Č a scartamento ridotto (1000 mm); quello normale č 1435 mm.
 Mah, a me risulta che abbia scartamento largo: 1520 mm.
 k 

  Mah, a me risulta che abbia scartamento largo: 1520 mm.
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Retica
Trovi conferma anche nella pagina in inglese e in quella
tedesca; di solito gli appassionati di ferrovie che si
occupano di queste pagine sono molto precisi, su questo
Wikipedia dovrebbe essere affidabile; del resto è un dato
non contestabile, no?
Lo scartamento largo nelle ferrovie di montagna è assai
improbabile, perché è quello ridotto che permette tracciati
tortuosi, infatti ammette curve di raggio inferiore rispetto
agli scartamenti più larghi: i treni non hanno il differenziale,
così più grande è la distanza tra le ruote maggiore deve essere
il raggio delle curve.
Ciao
Enrico

 il raggio delle curve.
C'è stato un qui quo qua, pensavo che ADPUF si riferisse alle ferrovie 
russe.
k 

 scrive:

Da Tirano, se vuoi proseguire per ferrovia non c'è altro da fare
che dirigersi verso il Bernina. Un giorno o l'altro la faccio. :)
Ciao
Enrico