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Titolo: Fiat fa peggio di tutti. Immatricolazioni Europa -33%

Fiat fa peggio di tutti. Immatricolazioni Europa -33%
Non solo. Il Lingotto ha visto la propria quota di mercato scendere al 7% 
dall'8,8% dello stesso periodo dell'anno precedente. Il dato generale sulle 
immatricolazioni è sceso invece nel mese di ottobre del 16,6%.
Immatricolazioni ancora in calo ad ottobre in Europa. Le vendite di auto 
sono scese del 16,6% rispetto allo stesso mese del 2009. Le immatricolazioni 
sono state complessivamente pari a 1.027.036 unità. Nei primi dieci mesi del 
2010, secondo i dati Acea, le immatricolazioni sono calate del 5,5 per 
cento, a 11.279.542 nuovi veicoli registrati.
Peggio di tutte ha fatto Fiat, che ha visto le immatricolazioni calare nello 
stesso mese del 32,9 per cento a 72.388 unità e la quota di mercato è scesa 
al 7 per cento dall'8,8 per cento di ottobre 2009. Nei primi dieci mesi le 
immatricolazioni Fiat sono calate del 16,6 per cento a 881.495 unità e la 
quota mercato è passata dall'8,9 per cento del 2009 al 7,8 per cento del 
2010.
Tornando al dato generale, ad ottobre, tutti i principali mercati hanno 
registrato un calo a due cifre.
Le contrazioni maggiori si sono avute in Spagna con un -37,6 per cento, in 
Italia con un -28,8 per cento,in Gran Bretagna con -22,2 per cento seguita 
dalla Germania con un -20 per cento e dalla Francia con -18,5 per 
cento.Ottobre 2009 aveva visto un rialzo del 12,1 per cento delle 
immatricolazioni nell'UE a 27 rispetto al 2008, quando invece le stesse 
erano diminuite del 14,9 per cento rispetto allo stesso mese del 2007.
Da gennaio a ottobre, il Regno Unito (+4,8 per cento) e la Spagna (+9,4 per 
cento) hanno visto ampliare i loro mercati, mentre la Francia (-1,4 per 
cento), l'Italia (-7 per cento) e la Germania (-26,8 per cento) sono andati 
meno bene rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Il maggior calo è 
stato osservato in Bulgaria (-35,6 per cento) mentre l'aumento maggiore in 
Irlanda (53,2 per cento). 

 Fiat fa peggio di tutti. Immatricolazioni Europa -33%
...sembra cresca sulle notizie di distacco Ferrari e cessione Marelli... 

ma l'alfa romeo non doveva essere l'auto per conquistare i mercati usa?
ora dopo la disfatta della ferrari è pronto a venderla a WW

 ha scritto nel messaggio 
news:0drEo.2768$uT.1...@twister1.libero.it...

pompata su tutti i media

 ora dopo la disfatta della ferrari è pronto a venderla a WW
...si, ma sembra solo a prezzo "alto"...
Equivale a non venderla! ;-) 

"mascheroni" <cartago@delendaest> ha scritto nel messaggio 
news:4ce241a3$0$12803$4faf...@reader5.news.tin.it...

hai visto wall street? (il primo)
quando gekko voleva fare lo spezzatino della compagnia aerea... le azioni 
che facevano? :D
LOL economia e finanza non vanno a braccetto... 

 ha scritto nel messaggio 
news:yvrEo.2781$uT.1...@twister1.libero.it...

:-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:NkrEo.1101$Eb....@twister2.libero.it...

comunque hanno una strategia comunicativa che pare funzioni
controbilanciano i dati negativi con notizie che evidentemente fanno
uscire apposta e nei momenti giusti
però a fatti stiamo ancora a zero con chrysler che ha già perso
500 milioni di dollari

 ha scritto nel messaggio 
news:yvrEo.2781$uT.1...@twister1.libero.it...

ma se fiat � costretta a vendere magneti marelli ecc, significa che non � 
messa cos� bene