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Titolo: Taxi  quando c'era Mussolini come si scriveva in italiano?

17.12.2005
Il taxi.
Ieri volevo dipingere un taxi come se stessi scrivendo - viaggiare sul
foglio con pennelli e colori senza pensare, perchč tanto la strada la so:
che frana! - Non ci sono riuscito per niente, anzi, mi sono ritrovato con
una macchia nera schiacciata su strada, un vero acquacchio visto dall'alto,
ma non bisognava sollevarsi mica tanto per accorgersene, bastava portare lo
sguardo, semplicemente un poco piů a monte.
Sinuosa e leggera la strada scendeva a valle, per affacciarsi, in uno
squarcio tra case ed alberi sulla City, dove alto si erge, il cupolone di
Saint Paul, a volte a guardarlo dalląalto dove abito, sembra una nuvola
sulla strada, alla fine di essa.
Il pullman č venuto bene, sembra una cosa che da dietro sale fin su, sul
tetto, per vedere la strada che fa - lo stesso dicesi delle altre auto e del
ciclista, fin troppo piccolo rispetto alle macchine, quasi ecologico -
batteriologicamente puro ­ antitraffico - invisibile.
Non credevo ai miei occhi ­ incredulo - affermavo che il taxi non prendesse
forma, nonostante gli slanci di pittura di nero elegante provati, sia al
primo, che al secondo tentativo - sarŕ che mi stimi oltre misura come
artista?
Figurati!
Un paio di settimane fa ho conosciuto un pittore, questi ha una galleria,
dove lavora ed espone i suoi quadri ­ ha anche messo i mostra alcuni miei
lavori grafici ­ vicino alla cattedra, dove siede lui, mi ha dichiarato Š
sono proprio gli alunni che mancano, pare che tale razza acquirente sia in
estinzione ­ Orbene, quando andai a vistarlo, di fronte ad un dipinto cui
non capivo dove mi trovavo,  se in una cesta a fare le fusa al gomitolo che
non trovavo o nei meandri dei tragitti disposti in canali obbligati
neuronici del cervello - chiesi delucidazioni.
Risposta: Questo č il miglior quadro, perchč č astratto puro, il dipinto si
costruisce da solo, grazie alla mano che parte libera alla ricerca di se
stessa o meno; intanto armoniosamente produce, dipinge, rappresentando per
me, il gesto piů puro che possa partorire, infine volendo, si puň andare ad
indagare nel sub conscio, i perché di tali tratti o di siffatti colori, sia
per gli uni che per gli altri, cąč ben poco da dire, eccetto che sono belli
­ rispose.
Ed io ora sto qua sul foglio per il taxi - ho avuto qualche problema nel
dipingere il pullman ... pittura rossa da razza a parte secondo me, la quale
non si puň manifestare senza ispirazione ed io non dipingevo da giugno, da
quando presentai i miei lavori in Mostra ł rimuda Happy Birthday ł a
settembre poi, il braccio andň fuori uso, e da meno di un mese ha ripreso a
funzionare - da poche settimane ho iniziato la fisioterapia ed il recupero
appieno sąannuncia vicino Š ma che macchie Š ti ricordi quella volta, sulla
strada il taxi che non riuscivo a disegnare, asserirň quando tra le mani
prenderň convinto quel foglio lasciato lě a nicchiare dopo la pittura rossa,
avanti popolo alla riscossa il pullman trionferŕ ł Voglio ląaviogetto con
sediolino espellente ł.
Quasi tutto novembre, il mese del lutto per eccellenza, č trascorso
luminoso, lavorando al progetto brillante ł Dark more than black ł dove ho
ripreso script grafici computerizzati giŕ presentati, anche su internet,
pubblicati sui newsgroups design, cui  sono solito postare i miei lavori
grafici, ed ora opportunamente, li ho adattati alla nuova veste sfondo dark.
­ Alcuni di questi lavori dovevano anche essere corretti, perché nella
fretta della Galleria incalzante, avevo risolto alląacqua di rose in piů di
unąoccasione, e ciň nel chiaro scuro, con i nodi che vengono al pettine in
risalto, essendo evidente che il tempo č denaro e ci si danna
nelląacquacchio, quando non ve nąč a sufficienza sia di tempo che di
colore.­ Č stato un bel lavorare al computer, per mettere tutto in linea,
tanto che ho iniziato a fare lo stesso, anche con dei disegnini di mia
figlia, quandąera adolescente, la quale ora potrebbe pagare metŕ del fitto
del banchetto nel Lock, per la vendita di questi script grafici catalogati e
firmati in veste quadretti new look, print esteticamente facili, cui
sarebbero sufficienti una ventina, per allestire un buon botteghino
espositivo ed io al massimo dispongo di una dozzina dąesempi artistici
diversi prodotti dai loro muster, alcuni dei quali, non si prestano al dark,
perché li realizzai in un altro momento luminoso e richiedono assolutamente
il colore, per non cadere di molti punti visivi, infatti appena scurisco si
agitano sul monitor, ma da qui alla primavera, potrei benissimo farne un
altro paio per la bisogna impellente. ­ Il punto č: non ho fiducia del mio
fisico fermo dieci ore allo stesso posto ­ mi sento bene ­ ma a volte non
rendo e non posso sacrificarmi per forza per tanto tempo, ciň non toglie che
sono in grado di essere impegnato anche piů dąottąore aiute, perň, magari
fosse sempre cosě, riuscire a lavorare piů di otto ore e risultare frizzante
in ogni caso, per dedicarsi alLa Fattoria Telata, progetto, non mai
accantonato.
In settimana, animato da buoni propositi, sono andato a chiedere uno spazio
tra i tanti espositori nella super trafficata atmosfera mercatino week-end,
poco distante da casa - con sorpresa, a ben pensarci Š ovviamente, ho
scoperto che costa una cifra blu - allora ho preferito rimandare questo
esperimento in primavera, perché ora sarebbe giusto una presenza temporanea,
per Natale, periodo di vendita particolare nel contesto delląanno, di
conseguenza non lo si puň ritenere valido per un test di vendita da
trecentosessantacinque giorni, poi, dopo le festivitŕ, si presenteranno
gennaio e febbraio, notoriamente mesi freddi e lenti, se non per saldi da
primo impatto affari per vetrine dąinizio anno, quindi, se ne riparla in
primavera ­ e se con i fiori di pesco si entra nel periodo commerciale piů
lungo e favorevole, tanto vale iniziare direttamente allora.
Questo mese e passa, trascorso ad organizzare a dovere i grafici, mi ha
sciolto maggiormente il braccio e mi ha fatto tornare la voglia a dipingere
­ ho sei quadri in sospeso ed in settimana mi sono dato da fare con
acquerelli, oli e pennelli ­ uno di questi accantonati ł The Snow ł č
diventato ł Pre-Snow ł con tutto quel bianco di neve del febbraio
duemilatre, caduta nel parco e riprodotta sulla tela - cąera da impazzire -
da qualsiasi punto di vista osservavo il dipinto, non mi tornava. -
Risultava il quadro troppo grande, per essere completamente di candido color
vestito, come se sulla terra fossimo tutti decisamente bianchi ed il mondo
sempre piů piccolo. ­ A quante dicerie produttive si puň prestare questo
concetto? ­ Tante! ­ Peccato non alla tela super bianca di neve - perde il
senso ­ il bianco senza il colore che lo distingue non ha direzioni se non
nelląimmancabile azzurro del cielo del dopo neve, salvo non ci sono tante
case alberi e passanti, ma in bel campo Š allora grazie al ł Pre ł sono
entrato in questo periodo dai caldi colori terra, bruciati e non fino al
verde giallo. ­ A Natale, a casa della mia mamma, durante questo periodo di
festivitŕ, negli anni andati, papŕ faceva il Presepio ­ mi piacerebbe
dipingere un presepe ­ uno di quelli moventi di Piazza del Gesů.
Non riuscivo a dipingere il pullman, cąera una volta alląinizio, scrivevo su
questo esercizio, ed a momenti mi ritrovo nella grotta, in compagnia della
mucca e delląasinello in attesa che nasca il Bambino e quando il bus ha
preso forma, i subcaptoactionem nelle onde, mi hanno fatto ricordare un
altro amico pittore e poi mi hanno detto ł Ecco!- Lo sapevamo - senza di lui
non ci saresti mai riuscito ł a quel punto ho smesso, perché altrimenti, il
mio lavoro sarebbe andato vanificato per arricchire i tecnologici che
intimidiscono e per sedarli, sono stato costretto a creare
it.democrazia.tecnologica, visto che i politici speculano su queste realtŕ,
a danno del popolo artistico, e sono al punto arrivato che ora scrivo ciň
che poi andrň a fare per filo e per segno, giusto per catalogarlo su
it.arti.scrivere, dove nessuno dei frequentatori risponderŕ, per gelosia
prima, poi per non essere testimone di un tempo che in ogni caso andrŕ,
ugualmente produrrŕ inciuci sommati in quantitŕ, spesso fuori da ogni logica
misura o portata di bilancia in periodo astrologico del capricorno, pure.
La veritŕ sta nel paniere, perché Sorrento, luogo pittorico, era leader
nella produzione dei cesti da soma, dicevo un dě alląaltro amico pittore che
ivi lavora, e mai non ha pensato che prima delląavvento del motore a scoppio
che ha rivoluzionato i trasporti, il vimini era indispensabile ed io, di
fronte al quadro del pittore in galleria succitato, in un frangente
contemplativo sulla tela, a questo ricordo di lavori di canestri sono
andato, grazie alla cultura lettura della Settimana Enigmistica, comprende,
e la settimana dopo, dalla nota cenciaiola di zona, ho trovato ed acquistato
un ciuccio di ceramica capolavoro, non firmato, con le due gambe anteriori
laserate, ma incollate perfettamente senza nemmeno un brandello, un
minuscolo coccio scalfito, ripristinato o mancante, allora ho fatto somare
ląasino da una marionetta di legno antica e tutti e due insieme, fanno corpo
in bella mostra oggettistica entusiasmante che si potrebbe vendere e bene! ­
Altro che cavalieri di ritorno dalle crociate, pronti per essere arruolati
dalląarmata brancaleone.
Per la serie ł Dal rigattiere second hand tutto torna in riga ł.
Stanotte mi sono svegliato e mi sono detto ł Seiconden? ł ­ Risposta: no! ­
ł Possibile mai che non so dipingere un taxi ł ­ Io, grande artista
rimuda®Bellezzao, non sapere dipingere taxi? ­ Tu essere blasfemo se questo
pensare!. 
Esaminata la cosa, č risultato evidente che senza pensare non riuscissi a
dipingere, il lavoro viene giů una frana se tratteggio e coloro in
automatico. - Ciň  che dipingo puň essere semplicissimo se giŕ pensato in
passato, altrimenti merita di essere analizzato, creato per ląoccasione. -
ma non ho mai creato stile per un taxi e poi quello inglese č perfetto. ­
Stabilito dovąero fermo al palo incatenato, non mi č restato altro da fare
che mente locare la figura del taxi e sciorinarne i dati pennellati dal mio
cranio in chiave design iniziando da terra, secondo i dettami impartiti in
fabbrica  dąarredamento negozi, dove di fronte alle difficoltŕ di complicati
banchi espositori, lunghi metri e metri dąacciaio e cristalli, con spazi
caldi e freddi e neutri, con angoli e curve, insomma, arredamenti da bar
ristorante, gelateria, pasticceria, tavola calda, in un unico corpo a misura
di locale, si partiva da terra onde innalzare il banco su quella stessa
linea obbligata in sede di progettazione. ­ La linea di terra del taxi vede
innanzitutto le ruote Š che in questo caso non servono Š ti pareva Š parto
dal paraurti Š nichelato si distingue meglio Š ma anche le ruote hanno
cerchi siffatti specchiati Š non ci sono piů dagli anni settanta, se non
sessanta addirittura Š ma non ci sono manco piů i taxi Š ormai č tutto in
Cina Š aiuto Š incubo! ­ Ma quando mai Š i taxi ci sono Š fino ad
esaurimento scorte, prima delląavvento degli elicotteri, il taxi dobbiamo
consumare. ­ Ci sono: il taxi inizia dal radiatore Š si dice crimagliera Š
ma che cri cri Š gri Šmaglieria ­ sicuro?! ­ Temo che il lemma grimagliera
non esista in italiano, bensě griglia, laddove il comico francese, famoso
del muto, cucinava la bistecca. - Vabbeh! - Poco cambia! - Questo č uno
script grafico non letterario! - Il taxi inizia a prendere forma dal tipico
schermo frontale cromato che alto si erge nelląaria a meglio respirarla da
cui parte la linea centrale che divide gli spazi del disegno, e cosě andando
fino a destinazione. ­ Al di sopra, della metallica paratine bucherellata,
partono due linee che segnano gli ipotetici lati a scorrere sul cofano, i
quali conducono alląincontro degli altri punti desiderati, e poi in altezza,
sąinerpica lo sguardo fino al tetto, dove campeggia al centro il vano a
lanterna per la scritta luminosa ­ linee piů o meno angolate, in virtů della
prospettiva che si vuol dare - il lato piů lontano č piů corto e di
conseguenza, la parte visiva, piů vicina alląosservatore risulta piů lunga,
ambedue i lati seguono i punti in fuga Š sě Š facile Š lo so fare Š il taxi
Š difficile č conoscere tutte le strade Š per nome Š  a Londra Š alzo le
mani Š mi arrendo Š tassista si nasce!.

'sport' si diceva 'diporto'.
e si dice ancora.
es.: 'imbarcazioni da diporto'. 

 es.: 'imbarcazioni da diporto'. 
  Ancora oggi nel linguaggio burocratico si dice "autopubblica".
  k

 Il taxi.
[...]
"Thurn und Taxis" è vecchia e nobile famiglia tedesca che a metà
millennio, o giù di lì, impiantò una capillare ed efficiente rete di 
trasporti
urbani ed extra urbani con carrozze a cavalli.
Da essa l'attuale mezzo di trasporto prese il nome di Taxi.
Il ventennio avrebbe anche potuto soprassedere alla ricerca di un
equivalente italianizzato, posto che non si trattava né di anglicismo
né di francesismo, bensì di germanismo.
Credo però che alla fine si sia propeso per Tassì.
Bruno

 Credo però che alla fine si sia propeso per Tassì.
Sì, certo. Questo è tassativo, anzi tassonomico.
Ciao,
Epimeteo
---
... tassì, tassì,
il mio amore è finito lì,
tassì, tassì,
è finito quel lunedì,
io son tornato ancor
in quella strada
per incontrare lei,
per incontrare lei
e alla fine di quella strada..."
(cit. tassabile)

Da essa l'attuale mezzo di trasporto prese il nome di Taxi.
Solo che non si tratta di una vecchia e nobile famiglia tedesca, ma di
una famiglia italiana, la stessa dell'autore della Gerusalemme
Liberata. L'inizio dell'attività nel campo dei trasporti avvenne in
Italia, attorno alla metà del XV secolo, quando i Tasso ottennero
l'appalto delle Poste pontificie. Il titolo principesco venne concesso
loro un secolo dopo, da Carlo V.
Ciao,
Ferdinando
-- 
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 Liberata. 
  E comunque non c'entrano niente con i moderni taxi o tassì.
  Taxi deriva dall'abbreviazione di taxamètre (1905) poi corretto in 
taximètre da Th. Reinach (1906)--> taxi.
Taxamètre, taximètre, tassametro vengono dal latino medievale "taxa", 
prestazione rurale, poi imposta, tributo.
k

 "Thurn und Taxis" è vecchia e nobile famiglia tedesca che a metà
Principi della Torre e Tasso, postmaster generali dell'impero, ma non 
venivano mica da Cornello dei Tasso in val Brembana ?
-- 
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 ha scritto nel messaggio 
news:45e46820$1...@newsgate.x-privat.org...

E tutto questo chi glielo racconta a quelli di Cornello?
http://www.valbrembanaweb.com/valbrembanaweb/sitogino/documenti/posta.html
 

prestazione rurale, poi imposta, tributo.
Ne discutemmo qualche anno fa su ICCl, in un thread iniziato peraltro
su questo NG ( 
http://tinyurl.com/2c7ug5
 ). Alla fine si trovņ che
anche nel latino di Plinio e Suetonio si ritrovava "taxare", vocabolo
imparentato col greco ("etacsato forous oi prosienai", Erodoto 3,89,
tradotto dal Rocci con "impose i tributi").


 prestazione rurale, poi imposta, tributo.
Peccato che non deriva dal reco Taxeidi = viaggio

 loro un secolo dopo, da Carlo V.
non a caso le ceste da soma sorrentine erano le migliori, come si
legge nell'antica enciclopedia Wikipedia dei trasporti
--
 Con ITechnodemocratic anche i cinesi troveranno una loro dimensione
di pace nell'economia mondiale così come gli indiani. - Attualmente
facciamo bene a far produrre tutto a loro - hanno bisogno di vivere
questa esperienza post industriale di fabbrica che stanno conoscendo
solo ora.
Alt - siete invitati ad andarvene al mare ed a smetterla di sparlare
degli asiatici, pena arretratezza culturale cui sarete tacciati.

 Peccato che non deriva dal reco Taxeidi = viaggio
Hanno sbagliato tutti.
In verità, deriva da "taxidermista", perché quando chiami un taxi ci mette 
tanto di quel tempo ad arrivare, che fai in tempo a crepare lì in piedi, 
rendendoti facile vittima di questi criminali, i quali, il giorno, 
s'aggirano per la città in cerca dei cadaveri di coloro che attendono i 
mezzi pubblici, per imbalsamarli là per là.
Ciao
Ale