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Titolo: Ma bisogna essere cretini!!!!!!!!!!!!!!

Il ministro matteoli, un giorno tutore dell'ambiente un altro distruttore 
dello stesso, ha dichiarato:
" Sono favorevole all'aumento della velocit� sulle autostrade da 130 a 150 
Km/h come proposto dalla lega nord " (e te pareva che un'idea da imbecilli 
non potesse uscire che da li)
Con bizantinismo tipicamente italcoglione ha spiegato:
" sono d'accordo ad aumentare la velocit� ma solo su quelle autostrade che 
hanno le caratteristiche adatte, come le tre corsie e il tutor ma solo per 
quelle auto che possono viaggiare senza problemi a 150 orari"
ma bravo cazzone! certo che finch� giri su un'auto blu scortato come un 
piccolo feudatario medioevale da auto della pula, non ti accorgi che le 
autostrade a 3 corsie sono intasate all'inverosimile (al massimo qualche 
autostrada in lucania sar� vuota!) e che magari il tutor non distingue se a 
150 passa una maserati o una 500....
Idee sempre tante e da coglioni! per fortuna nostra poi ne mettono nin atto 
ben poche..... 

 Km/h come proposto dalla lega nord " (e te pareva che un'idea da imbecilli 
Certo che voi comunisti per far caciara siete fatti apposta
L'innalzamento del limite a 150 km all'ora sulle autostrade a tre corsie
pi� quella di emergenza  � gi� previsto da anni nel codice della strada.
Lo recita  infatti l'articolo 142 comma 1
svegliati disinformato
-- 
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 Certo che voi comunisti
In effetti dal suo messaggio pare evidente si tratti di un comunista :D
Ciao ... Dino

 svegliati disinformato
svegliati tu e leggi bene la legge; l'aumento del limite � a discezione 
delle societ� di gestione e infatti finora nessuno l'ha fatto visto nil caos 
che bregna sulle autostrade...collega quel grumo di  cervello che ti � 
rimasto, al buon senso che madre natura ha dato anche a te sebbene sei 
berlusconidipendente, e cerca di ragionare con la tua testa non con quella 
vuota di chi fa le leggi vivendo in un mondo a parte
ma tanto so che � come parlare ad un mulo. 

Lettmann ha scritto:


Chi non la pensa come voi comunisti � un berluscone dipendente, ma prima
di parlare dovresti informarti di articoli e commi.
Aprite bocca solo per dargli fiato.


 ha scritto nel messaggio 
news:hfjchm$eim$1...@news.newsland.it...

comincia ad informarti tu; poi se vuoi andare ad ammazzarti in autostrada 
nessuno te lo vieta basta che non mi coinvolgi perch� se ne esco sano ti 
apro la testa
come una scatola di sardine 

 ha scritto nel messaggio 
news:hfjchm$eim$1...@news.newsland.it...

e chi non la pensa come voi berlusconidipendenti � un comunista...ma va a 
cagher..... 

 " Sono favorevole all'aumento della velocit� sulle autostrade da 130 a 150
sacrosanto. Basti pensare che in Germania i 130 km/h in autostrada sono solo 
*consigliati*.
Aumento del limite e aumento dei controlli. Saggia decisione

 *consigliati*.
Si, certo, e' proprio cosi'.
ROTFL
Ciao ... Dino

"Nicola Bortolotti" <MIRRORti.ecilaTAtfosbnMIRROR> ha scritto nel messaggio 
news:4b1d3a4e$0$34595$4faf...@reader1.news.tin.it...

dei secondi non c'� traccia.....naturalmente le volanti sono tutte impegnate 
a portare in giro i feudatari 

 ROTFL
ROTFL!
E pensare che una banale ricerca su Google sarebbe sufficiente per evitare 
simili figure...

 dei secondi non c'� traccia.....
i tutor ci sono eccome, e sono ben piu' utili degli stupidi velox fissi

Nicola Bortolotti ha scritto:

Certo, ma google bisogna anche saperlo usare e capire cio' che si legge. 
In questo caso infatti avresti scoperto che la meta' delle autostrade 
tedesche non ha un limite prescrittivo, mentre il resto ha limiti fissi 
o variabili prescrittivi.
Ciao ... Dino

 
purtroppo stai girando la frittata
hai dato tu del comunista a uno perch� non � d'accordo con un ministro 
della repubblica
comincia a dare l'esempio non facendo facili associazioni, e poi nessuno 
ti d� del berlusconi dipendente
altrimenti sembri kappa

 quelle auto che possono viaggiare senza problemi a 150 orari"
mi sembra sacrosanto.
Con le auto di oggi a stare a 130 all'ora sulle autostrade a 3 corsie (o 
anche a 4, come nella A1 nella zona di Bologna / Modena) ci si sente un 
po' imbecilli... ï¿œ come essere fermi in mezzo alla strada.

 Certo, ma google bisogna anche saperlo usare e capire cio' che si legge.
appunto. Ripassa la lezione

 i tutor ci sono eccome,
e questi distinguono perfettamente i tipi di auto che dovrebbero avere le 
caratteristiche per i 150....ma va a cagher pure tu insieme al gobbo a quel 
fascista pisciasotto del pauletto e a quel sottocerebroleso di kappa 

 po' imbecilli... � come essere fermi in mezzo alla strada.
ma povero...va a Monza all'autodromo a sfogarti se sei represso

 quel
l'insulto proferito da parte di un femtocefalo come te e' sempre motivo di 
onore

 ha scritto nel messaggio
news:hfjagn$t32$1...@tdi.cu.mi.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:hfjagn$t32$1...@tdi.cu.mi.it...

la maggior parte degli incidenti mortali avviene in citt� col limite dei 50 
orari,lo dicono le statistiche,matteoli non ha colpa anche se non lo posso 
vedere. 

 ha scritto nel messaggio 
news:hfjc9u$ufo$1...@tdi.cu.mi.it...

ricorda anche che chi voleva i limiti bassi si chiama Ferri e non aveva 
neanche la patente,tanto aveva auto bl� e autista pagato dal contribuente. 

 neanche la patente,tanto aveva auto bl� e autista pagato dal contribuente.
e andava a 190 Km/h sulla serenissima....
classico da komunistardo! 

 e andava a 190 Km/h sulla serenissima....
infatti...
Uno dei ministri meno presentabili della storia repubblicana, IMHO

 caratteristiche per i 150....
ovviamente si.
Dal momento che i tutor leggono automaticamente la targa dei veicoli in 
transito, sanno immediatamente quale veicolo ï¿œ transitato (modello, ma 
anche caratteristiche, dotazione di sicurezza, anno di immatricolazione, 
persino quando ha fatto l'ultima revisione).
Il controllo del tutor ï¿œ in tempo reale e non ci vuole proprio nulla ad 
implementare una interrogazione alla base dati della motorizzazione 
civile. Anzi, direi che al 99% lo faccia giï¿œ attualmente, per quello si 
sono accorti dei tizi con le targhe taroccate (lo hanno fatto vedere 
alle iene tempo fa) ed a capire se quella certa auto in quel momento 
poteva o meno essere a quella velocitï¿œ.
p.s. pirla. Se vogliamo evitare gli incidenti sulle strade possiamo 
anche mettere il limite a 50 all'ora sulle autostrade, no? Sono convinto 
che gli incidendi mortali calerebbero drasticamente.
Tuttavia penso che un limite a 50 su una strada a quattro corsie, non so 
perchï¿œ, mi suonerebbe un tantino irrazionale, come mi suonano 
irrazionali i 130 al giorno d'oggi.

 civile.
i tutor sono funzionanti a rotazione....
se conosci il sistema sai il perch�.
ci fu uno che si mise in testa di mandare l'uomo sulla luna,
e l'uomo � andato sulla luna,
quindi se il ministro Mattioli si mette in testa questa idea meravigliosa e
decide di spendere una cifra per realizzarla,
si costruisce il database di tutti i veicoli esistenti al mondo e si
realizza.....
ma non sarebbe meglio spendere PRIMA una parte infinitesimale di quel
mucchio di soldi per tenere funzionanti i tutor per il 100% del tempo?
la mia risposta a questa domanda �: ovviamente si
-ma non chiedo a nessuno di condividerla-
pulcino

 Aumento del limite e aumento dei controlli. Saggia decisione
In Germania il limite è dinamico sui cartelli elettronici. Prova ad
andare ai 130km/h quando indicano i 120 e la polizia tedesca poi te lo
spiega bene.

 consigliato, e solo pochi disinformati non lo sanno.
Allora...non è complicato, può capirlo, con un po' di sforzi, anche un
berlusconiano. Provo a sintetizzarla in due frasi:
Se non c'è nessuna indicazione sui cartelli eletronici, non c'è
limite.
Se c'è una indicazione (e c'è quasi sempre) la devi rispettare.
Il razionale è che il limite dovrebbe (e personalemnte sono daccordo)
dipendere dal traffico, non dal numero di corsie ne dalla macchina. Se

dipendere dal traffico, non dal numero di corsie ne dalla macchina. Se
Concordo. Tanto piu' che il limite "dinamico" segue spesso fasce
orarie. Inoltre i limiti vengono applicati a posteriori in seguito a
gravi incidenti ed i limiti stessi vengono poi rispettati dalla quasi
totalita' degli automobilisti. Una cosa cosi' sarebbe troppo
"dinamica" per le strutture necessarie alla variazione dei limiti ed
alla lungaggine burocratica degli amministratori locali italiane :-)
ciao

Nicola Bortolotti ha scritto:

Veramente sei tu che dovresti informarti meglio, come ti ho scritto 
nella parte di messaggio che hai goffamente tagliato :D
Ciao ... Dino

 ha scritto nel messaggio
news:4b1e0724$0$635$4faf...@reader4.news.tin.it...

anche Ferri Komunista???????
e come mai prese la tessera di Forza Italia?

 alla lungaggine burocratica degli amministratori locali italiane :-)
Perï¿œ potrebbe essere automatica, dai passaggi ai caselli alle
rilevazioni dei tutor si puï¿œ sapere con certezza la situazione del
traffico e regolare i limiti di conseguenza.
Io spesso viaggio durante le feste (anche a Pasqua o Capodenno) per
trovare poco traffico; sapessi la noia a 130 su un'autostrada deserta a
bordo di un'auto che regge i 180 come velocitï¿œ di crociera...
sbadigli e saluti
-- 
La moneta che marcisce:
http://www.effedieffe.com/interventizeta.php?id=1419&parametro=economia