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Titolo: Padoa: Via Alitalia ai francesi

Se arriva di nuovo la Lega, si riprende il controllo, fa un nuovo aumento di 
capitale a spese di pantalone
e si riattacca coi voli privilegiati e con l'uso di un aeroporto fuori 
mercato come Malpensa!
ITALIANIIIIIIIIII!!!!
Svegliateviiiiiiiiiiiiiiii!!!!
Arrivano i nordisti ladroni! 


ALITALIA: PADOA-BAMBOCCIONE, FARO' DI TUTTO PER VENDERLA
si vendiamoci tutto diamo tutto ai francesi
come ci ha insegnato il buon DRAKI
mentre si innalza in queste  una nuova cordata tricolore con airOne
ALITALIA deve rimanere italiana
Parrocchianiiiiiiiiiiiii  
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 ALITALIA deve rimanere italiana
airone quale?
quella che stava per fallire qualche anno fa?
quella che con alitalia si sono spartiti gli scali in modo da avere il 
monopoli sugli stessi?
certo  che sapere che il tuo voto vale quanto quello di bigmeme mi 
rattrista...
-- 
I° teorema (mio:)
"se tutti dicessero *solo* le cose che sanno per certo, il mondo sarebbe 
avanti di 100.000 anni..." 

bony ha scritto:

...ridursi a straripare di bile e doverne vomitare in continuo....
Un cervello impegnato costantemente a elaborare veleni per i propri simili.
La demenza  e l'arteriosclerosi sono in agguato.... datti una regolata,
Hai bisogno di "uscire" nel mondo reale.
Capiresti anche che per vomitare ci sono i luoghi adatti.
Avresti potuto fare un discorso concreto sull'aspetto politico, tecnico,
geografico, economico....dell' argomento.
Ti sei ridotto invece solo a dovere "vuotare il bidone"...... dove
capita!!!!!
-- 
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ab...@newsland.it

...ridursi a straripare di bile e doverne vomitare in continuo....
Lo stiamo perdendooooooooooooo
lo stiamo perdendooooooo
non viene nemmeno piu' in parrocchia  :-)))


 capita!!!!!
Libero di pensarlo, ci mancherebbe.
Vedo che te ne intendi:
vedo che sei capace,
mi hai vomitato addosso con l'acido muriatico.
Se puoi, lasciami vomitare in pace.

 non viene nemmeno piu' in parrocchia  :-)))
Capisco tanti giovani delusi/esclusi da una società sindacaldipendente...
Ma una persona adulta e vaccinata come lui e anche molto intelligente
ridursi ad una latrina ideologica!


 Trilussa ti ha già detto quanto basta.
Tu vomiti bene, forse meglio di Trilussa.
Ospizio Tribulzio, Bossi 2 anni, Credieuronord.

 ha scritto nel messaggio

Al Nord Italia serve un hub come l'aeroporto intercontinentale della
Malpensa, che è catalizzaztore per chiunque (società e privati) dall'estero
voglia venire ad insediarsi e produrre in una zona dinamica come Lombardia
Veneto Piemonte.
Altrimenti, tutti andranno a Francoforte.
Le cause del fallimento di Alitalia sono altre, tontolone.
Altro che aeroporto fuori mercato, i ladroni sono a casa tua...
Ogni impresa seria deve avere il personale sul luogo di lavoro, non gente
romana che va e viene come per Alitalia! 

 mentre si innalza in queste  una nuova cordata tricolore con airOne
airone quale? quella compagnia che è più indebitata di alitalia?, si si, 
diamogliela così finalmente falliranno entrambe e si potrà volare con le 
compagnie estere senza intoppi 

 romana che va e viene come per Alitalia!
Ti ricordo che in cinque anni di governo Berlusconi, la Lega si è assunta 
l'onore di nominare tutti i responsabili da attorniuare a Cimoli prima, e 
poi lo ha nominato direttamente.
Cinque anni non sono pochi per risolvere un bubbbone. Non se ne è cavato 
niente. 4000 miliardi di soldi nostri bruciati.
L'Hub serve al npord, sono d'accordo, ma certe cose si fanno sul serio, 
senza parlare a vuoto.
In cinque anni Malpensa è peggiorata, i collegamenti con le città non fatti 
nè reclamati.
Si voleva andare avanti con la politica di destra magnona, spendaccione che 
non ha realizzato nulla, DICO NULLA.
Tenetevi Malpensa così com'è se ci riuscite.
Linate, Orio, Treviso, Torino, Venezia sono lì, efficienti, collegati con i 
veri hub.
La gente che non vuol perdere tempo, va a Zurigo, Francoforte.

Arrivano i nordisti ladroni!


 wrote:
Ma possibile che ancora dobbiamo stare a discutere di Lega e
Berlusconi, di Veltroni Fini e Casini?
Come dice il grande Geronimo
So tutti uguali queli di cui al rigo sopra, nemici davanti alle
telecamere ma pronti a spartirsi anche le briciole appena se ne
presenti l'occasione!
E annamo su!

 Continua cosě.::::::::::
Cosa hai fumato?
Non si capisce un tubo di quello che dici... :-( 

 ha scritto nel messaggio

Giusto!
Ma io non avevo parlato di quella gentaglia, che, a differenza
di tanti altri, non ho mai votato!
Avevo solo risposto a evidenti fesserie... 

 Non si capisce un tubo di quello che dici... :-(
Bony lo capisce di sicuro che non č una replica al tuo post ma al suo...
per errore finito nella tua casella.


 Altro che aeroporto fuori mercato
e allora perche' non vende gli slot (che faceva pagare 'na cifra a pantalone) 
a chi li vuole?
il fomigoni non aveva detto, come minaccia rotfl , che ryan air era pronta?
dove e'?
malpensa serve solo a chi puo' di rubare e sistemare propri elettori.!



Nessuno, o quasi, per chi va a spasso...
Forse, non riesci a capire che non mi riferivo a loro ...

 un'albicocca, che hanno una superficie nera di residui carboniosi...
ahh ho capito ......



Per rispondere, è necessario ci sia un interlocutore... :-(
Addio. 

 Per rispondere, è necessario ci sia un interlocutore... :-(
Ecqqueme!:-))
No, non sono un intelocutore valido.
Vado solo per sommi capi, ma, credo, essenziali.
Dunque, non indaghiamo sul perchè è stata costruita Malpensa, OK?
Diciamo che Linate stava un po' stretta alla Milano industriosa
e tutt'ora è spesso avvolta nella nebbia.
Accettiamo pure il fatto che è stata costruita con scopi positivi.
Un aeroporto è funzionale quando è ben collegato con i vari centri
che lo attorniano. Principalmente Milano, Torino, Brescia, Bergamo
ma anche altre grosse città. Però, essenziale, è il collegamento con Milano
centro ferroviario(quindi si fa capo lì da una vasta zona che comprende 
diverse regioni).
Ebbene, questo collegamento veloce non c'è. Ma è semplicemente pazzesco.
Tu devi costruire contemporaneamente le vie di accesso se non addirittura 
prima.
Poi ci sono gli aeroporti vicini che sono collegati con vari hub stranieri.
Se i trasferimenti da Malpensa diventano un perditempo, è chiaro che la 
gente che può evita di usare questo aeroporto.
C'è quindi un venir meno di qualche milione di viaggiatori importanti perchè 
se si recano negli hub stranieri è perchè devono andare a HomkKong, Pechino, 
NewYork senza tarte perdite di tempo. Sono, quindi, i viaggiatori danorosi, 
che portano valuta pregiata, che fanno shopping in aeroporto eccetera.
A questo punto dico:
La Lega s'impossessa di Alitalia nel 2000 e nomina decine di funzionari che 
attorniano Cimoli. Formigoni si rinfascia di belle parole circa l'efficienza 
della Regione Lombardia. Berluscono fazo tutto me. Tremonti tresca con 
Bossi. Cosa ne viene fuori dopo 5 anni?
Che Alitalia brucia ben 4000 miliardi. Il personale Alitalia seguita a 
partire da Roma per Milano in missione con tanto di pernottamento nei 5 
stelle.
Malpensa resta una cattedrale nel deserto senza un collegamento veloce con 
Milano.
Eppure c'è la Ferrovia Nord Milano, uno strumento che si poteva usare come 
società di trasporto anche su strada, volendo.
Si potevano stanziare dei soldi per la strada, la metropolitana di 
superficie, per un collegamento di elicotteri Chinook, con la mongolfiera o 
per qualsiasi altra cosa che permettesse a Malpensa di essere competitivo.
Cinque anni passati a vuoto.
Se me lo chiamate buongoverno non lo so.
Me lo avete chiamato veleno.
Io getto veleno?
Io vi getto in faccia la dura realtà.
Non mi riferisco a te che sei stato molto educato nell'esporre le tue tesi.
Ciao.

 prima.
I collegamenti e le infrastrutture sono sempre stati un grosso handicap di
Malpensa, ora un po' meno.
I due terminal sono collegati 24 ore su 24 da un servizio di bus navetta
ogni 10 minuti.
L'aeroporto è raggiungibile in auto con l'autostrada dei laghi A8 in
direzione Varese.
Le ferrovie Nord gestiscono la linea ferroviaria di collegamento con
stazione Cadorna a Milano (ogni 30'); al mattino e alla sera il treno è
sostituito da un pulmann.
Con un taxi in 10' si va alla stazione di Gallarate (F. S.).
Ci sono autobus anche per Novara, Torino, Genova, Bergamo, Lugano.
Senz'altro, è poco.
Quello che serve veramente è l'autostrada pedemontana, ancora in fase di
progetto. Ma non dimentichiamo che occorre anche non deturpare troppo
l'ambiente (parco del Ticino) e siamo vicinissimi a paesi molto abitati.
Secondo me, Malpensa deve sganciare il suo destino (che è fondamentale
per l'economia italiana) da quello di Alitalia, la cui gestione è stata
(e sarà, ma la colpa maggiore di direzione e personale è a Roma)
assolutamente fallimentare.
Ciao, Nino