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Titolo: Re: alitalia, ci risiamo: fallimento!?

> dalla concorrenza Brtutta&Cattiva?
Adesso se la litigano in due.
Laureato in economia con master, ecc. ecc.
Le regalano o le vendono a un tanto al chilo le lauree, in Italia?
Vabbč, buone feste anche ai vanitosi ignoranti dogmatici e conformisti. 

 Vabbè, buone feste anche ai vanitosi ignoranti dogmatici e conformisti. 
Sempre ad estrapolare le frasi fuori contesto eh?
Rileggi tutto il 3ed e poi ne riparliamo.
-- 
In matters of style, swim with the current; in matters of principle, 
stand like a rock. -- Thomas Jefferson

 Rileggi tutto il 3ed e poi ne riparliamo.
Rileggilo tu.
Non ne avete imbroccata una, voi laureati. 

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In quel 3ed sostenevo che l'attuale struttura dei costi di Alitalia era 
insostenibile. Il piano Air France prevede una ristrutturazione e circa 
2500 esuberi.
In quel 3ed sostenevo l'idiozia di avere un solo hub per un paese come 
l'Italia che ha capitale politica e capitale economica divisi. Toh, Air 
France prevede il rilancio di Fiumicino ed il conseguenziale 
ridimensionamento di Malpensa.
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Spero che i nostri politici gallinari questa volta prendano la decisione per
i giusti interessi del paese, e non per gli interessi di 4 bottegari.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ridimensionamento di Malpensa.
Cioè un solo hub.
Arrampicati pure sugli specchi.
Alitalia ha pagato, essendo proprietà pubblica, la necessità di sostenere
quell'immane spreco di denaro pubblico (anche se non statale) che è Malpensa
2000.
Cosa ovvia per chiunque abbia letto i numeri del mercato del trasporto
aereo, abbia guardato un atlante, usato una calcolatrice che fa 2+2=4, e
verificato anche la contabilità di quelle Olimpiadi invernali che hanno
rilanciato alla grande Torino.
Per voi laureati 2+2 può fare indifferentemente 3,5 o 5,1. Perciò tu sei
capace di scrivere che l'unico piano credibile e aziendalmente corretto
prevede un solo hub, ma che averne uno solo è un'idiozia.
Complimenti.
E complimenti anche per i consigli dati agli azionisti di Alitalia, che per
i laureati o non avevano speranze o dovevano sacrificarsi.
So bene che i fatti non contano un cazzo, in politica. Nelle scienze
dovrebbero. Ma la scienza non è roba per impiegatucci usati come appendici
dei computer,  ai quali la laurea è stata data perché ripetevano a
pappagallo tutto il vecchiume immaginabile, senza mai verificare se
ricordavano le operazioni aritmetiche che s'imparano alle elementari.

 ricordavano le operazioni aritmetiche che s'imparano alle elementari.
Questa frasetta me la serbo per gennaio.


 Catania
Catania-Medellin?
**LOL**

 
http://groups.google.it/group/it.economia/browse_frm/thread/db70039477e4ab1c/9250fc2995976f5b?hl=it&lnk=st&q=%22E+chi+si+vuole+comprare+una+azienda+in+perdita%3F%22#9250fc2995976f5b
Appunto. Sostenevi una cosa smentita dai fatti, a meno che, grazie a 
pressioni politiche, vinca Air One e la solfa solita ricominci tra un anno.
Oltretutto, tre sarte, quattro immobiliaristi e qualche prete non fanno una 
capitale. Ci vuol ben altro: un Papa, ad esempio. 

Paolomaria ha scritto:
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Vedo che non hai capito, al tuo solito.
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 Vedo che non hai capito, al tuo solito.
Una persona educata dice che non s'è spiegato. E si spiega.
Tu sostieni: due capitali, due hub.
Air France dice: "manco per sogno".
Formigoni, che s'intende solo di cliniche e scuole dei preti e dei suoi 
business sulle mense, dice quello che dici tu.
Quando ti dico che a Torino ci si arriva meglio da Roma, dici che non 
c'entra.
O non sai cos'è un hub o non ti spieghi.
Secondo me sai d'aver detto un cumulo di cazzate, ma la laurea t'impedisce 
di riconoscerlo. 

 di riconoscerlo. 
Si si matteo, hai ragione. Hai perfettamente ragione.
Adesso vai a prendere il tuo caro aereo milano-torino.


 facciano saltare i controlli).
Ci sei o ci fai?
Quando dico ci si arriva meglio, non intendo che si arriva meglio in aereo,
e solo un cretino può pensarlo.
L'uomo d'affari che dal Kazakistan va a Torino (ed è il passeggero che
conta, non un pellegrino come te, buono per Orio al Serio e il low cost) da
Malpensa deve arrivare in stazione centrale a Milano e poi prendere un treno
che somiglia a un merci, visto che ci mette 1,5 ore a fare 120 chilometri.
Fare lo scalo intermedio a Roma o a Zurigo lo fa arrivare  prima.
Malpensa serve solo a chi va a Milano. Già a Bologna arrivi prima col treno
da Roma. E a Milano il jet  set ci va solo quando c'è la Formula 1 a Monza,
mentre i businessmen che vanno alle fiere dormono a Bergamo, perché Milano
non ha abbastanza alberghi e specialmente non ha parcheggi.
Milano è solo la capitale della Brianza meridionale e quel poco di borghesia
che aveva la puoi trovare a Capalbio, adesso.
Una coalizione cattocomunista guidata da Formigoni ha fatto crollare le
azioni d'Alitalia, che io mi tengo fino all'ops (sperando che Comunione e
liberazione perda, una tantum), proclamando ciò che proclamavi, non proclami
più, ma la laurea ti vieta di riconoscerlo.

 più, ma la laurea ti vieta di riconoscerlo.
Ovvio.
Senti ma il diploma lo hai preso a grandi scuole?


 Quindi mettiamo l'hub a Roma?
C'è già l'hub a Roma, e da quel dì.
Ce n'è anche un altro, sperduto nelle campagne del varesotto, che costa un 
sacco e non rende niente.
Hai dato la prova provata di non capire un cazzo di trasporto aereo.
Si fanno un sacco di soldi anche affittando biciclette, ma con quelle non si 
portano uomini d'affari e merci da Shangai a Genova o da Tallin ad Ancona.
Schierati pure coi cattocomunisti lombardi. La laurea serve a questo.