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Titolo: Wall Street Journal : Alitalia

Silvio e Alitalia", è il titolo dell'articolo del quotidiano
finanziario americano che rimprovera a Berlusconi le recenti prese di
posizione su Alitalia. "L'ultima volta in cui e' stato a Palazzo
Chigi
- rileva il Wsj - Berlusconi non ha trovato nessuno per salvare
Alitalia. Ha invece esitato, mentre l'indebitamento della società
lievitava, fino a raggiungere 1,3 miliardi di euro lo scorso gennaio.
Gli elettori italiani potrebbero ben chiedergli per quale motivo
Berlusconi non abbia venduto la quota di controllo su Alitalia quando
valeva qualcosa. Negli ultimi due anni il valore in borsa del gruppo
è
crollato del 70%".
"Come dimostra questo episodio, Berlusconi si è orientato ad essere
piu' un sostenitore delle corporazioni avverso alla libera
competizione di mercato, invece che un liberal che intende fare
quello
di cui l'Italia ha bisogno per rilanciare la sua barcollante
economia.
E' anche un politico che farebbe di tutto per tornare al potere.
Difficilmente - si legge - si tratta di buone notizie per Alitalia, o
per il paese".
In generale, sull'economia "Berlusconi ha deluso l'ultima volta che è
stato premier. E a giudicare dalle sue promesse in vista delle
prossime elezioni, per cui è favorito, un terzo mandato non sarà
affascinante".
Berlusconi, prosegue il commento, "aveva promesso riduzioni fiscali,
riforme nel mercato del lavoro e liberalizzazioni, mancando gran
parte
degli
obiettivi. Il pil è cresciuto complessivamente del 3,6% nei cinque
anni del suo governo; peggio dell'8,6% della Francia e persino del
4,5% della Germania nello stesso periodo, ben al di sotto del 17,7%
del pil spagnolo o del 13,4% di quello britannico".
Di fronte all'atteggiamento dei sindacati italiani nella vicenda
Alitalia, scrive il WSJ, quelle organizzazioni "che opponendosi
sistematicamente con scioperi continuati e impedendo le
ristrutturazioni hanno contribuito a creare le disgrazie della
compagnia", i rappresentanti dei lavoratori "farebbero bene a
ricordare la fine della compagnia di bandiera belga Sabena, che per
il
rifiuto continuato di fare qualsiasi concessione da parte delle
maestranze alla fine è finita in bancarotta". "I sindacati italiani -
afferma il WSJ - avrebbero vita molto più difficile nel perseguire la
loro linea dura se non avessero dalla loro la
copertura politica di Berlusconi".
"Questa vicenda mostra che Berlusconi ha mostrato molto di  più uno
spirito corporativista avverso alla libera concorrenza di mercato di
quanto si sia rivelato un liberale in economia disposto ad adottare
le
misure di cui l'Italia ha bisogno per far riprendere la sua
barcollante economia". Berlusconi, insomma, per il WSJ "è un politico
disposto a qualsiasi cosa pur di riprendere il potere. E questa è
tutt'altro che una bella notizia per l'Alitalia, oltre che per
l'Italia intera".
http://www.rainews24.rai.it/notizia.asp?newsid=79990

 ha scritto nel messaggio 
news:8a170535-25a2-4641...@a22g2000hsc.googlegroups.com...
Silvio e Alitalia", è il titolo dell'articolo del quotidiano
finanziario americano che rimprovera a Berlusconi le recenti prese di
posizione su Alitalia. "L'ultima volta in cui e' stato a Palazzo
Chigi
- rileva il Wsj - Berlusconi non ha trovato nessuno per salvare
Alitalia. Ha invece esitato, mentre l'indebitamento della società
lievitava, fino a raggiungere 1,3 miliardi di euro lo scorso gennaio.
Gli elettori italiani potrebbero ben chiedergli per quale motivo
Berlusconi non abbia venduto la quota di controllo su Alitalia quando
valeva qualcosa. Negli ultimi due anni il valore in borsa del gruppo
è
crollato del 70%".
cut
secondo me dopo le smentite di stasera degli "interessati alla cordata" 
domattina si scatenano le comiche sul titolo. 

 ha scritto nel messaggio 
news:8a170535-25a2-4641...@a22g2000hsc.googlegroups.com...
Silvio e Alitalia", è il titolo dell'articolo del quotidiano
finanziario americano che rimprovera a Berlusconi le recenti prese di
posizione su Alitalia. "L'ultima volta in cui e' stato a Palazzo
Chigi
- rileva il Wsj - Berlusconi non ha trovato nessuno per salvare
Alitalia. Ha invece esitato, mentre l'indebitamento della società
lievitava, fino a raggiungere 1,3 miliardi di euro lo scorso gennaio.
Gli elettori italiani potrebbero ben chiedergli per quale motivo
Berlusconi non abbia venduto la quota di controllo su Alitalia quando
valeva qualcosa. Negli ultimi due anni il valore in borsa del gruppo
è
crollato del 70%".
http://www.rainews24.rai.it/notizia.asp?newsid=79990
ROMA . Coro di  smentite  alle  in-
discrezioni sui soggetti che sareb-
bero  coinvolti  in una  cordata  ita-
liana per  l'acquisizione di
Alitalia. Stamane  il candi-
dato premier del Pdl Sil-
vio Berlusconi ha  rivelato
che «i nomi  sono diversi,
dalle banche a quelli che
in questi giorni mi hanno
confidato  il  loro  interessa-
mento. Da Ligresti, a Be-
netton. Poi naturalmente
c'è Mediobanca. E ce ne sono
molti altri come Eni, che ha  tante
risorse e un grande  interesse  in
questa vicenda». Pronta  la preci-
sazione dei diretti interessati: Me-
diobanca ha  fatto  sapere  che non
ha allo studio alcuna  ipotesi di
cordata né di  ingresso nel
capitale di Alitalia. No
comment dal gruppo gui-
dato da Salvatore Ligresti
e dalla holding della fami-
glia Benetton mentre Eni,
ha detto  l'ad Paolo Scaro-
ni, «non ha oggi  in  agen-
da» il dossier Alitalia, ag-
giungendo  che «da  citta-
dino  italiano, penso  sinceramente
che  l'ideale  sarebbe che Alitalia
rimanesse  fortemente  radicata nel
nostro paese».
PAOLO SCARONI
se ha detto veramente questo, o c'è o ci fà