Newsgroup: it.economia.borsa
Titolo: Pellicioli è sicuro: «Seat-Tin.it si farà»

Fissato per la settimana prossima il cda per la convocazione dell'assemblea
che dovrà dare il via libera alla fusione
Allora, dottor Pellicioli, lei che ha lo 0,05% del capitale di Seat che
farà, aderirà o no all'Opa?
Io posseggo azioni vincolate, e non posso commentare su un'Opa in corso. Ma
non bisogna dimenticare che questa offerta è nata come una sorta di diritto
di recesso per gli azionisti che non avessero condiviso il progetto
Seat-Tin.it. Bene, io, che a questo progetto credo moltissimo, non
recederei.
Però perchè questo progetto possa andare avanti occorre il via libera dell'
Antitrust. Si aspettava l'apertura dell'istruttoria?
Non mi aspettavo che l'Antitrust aprisse un'istruttoria a tutto campo, su
tutti i mercati su cui Seat-Tin.it si troverà ad agire.
E come pensa andrà a finire?
È un'indagine complessa e oggi è difficile prevedere quale sarà l'esito. Ho
il massimo rispetto per il lavoro dell'Autorità, ma personalmente sono
convinto che nell'operazione Seat-Tin.it non esistano situazioni lesive
della concorrenza.
Ma non c'è il rischio che salti tutto?
Di fronte a un progetto di così rilevante portata l'Antitrust ha un'enorme
responsabilità. Soprattutto se si considera che l'indagine non riguarda solo
alcuni aspetti, ma un disegno strategico di ampio respiro, un disegno che
porterebbe la new economy italiana a esprimere un soggetto in grado di
competere finalmente a livello europeo. Razionalmente, il rischio che l'
operazione salti non lo vedo. Certo qualche piccolo sacrificio potremmo
essere costretti a farlo. Ma noi intanto andiamo avanti: la prossima
settimana terremo il consiglio per convocare l'assemblea che dovrà dare il
via libera alla fusione con Tin.it. E dal punto di vista industriale stiamo
già lavorando per l'integrazione.
E cosa dice dell'esposto Fininvest?
Mi pare una cosa vecchia, perchè su questo l'Antitrust si era già espressa.
Ma la premessa era che per Telecom Seat doveva restare una partecipazione
finanziaria...
L'Antitrust aveva posto solo due condizioni: che non venissero distribuite
insieme le Pagine gialle e le Pagine bianche e che la categorizzazione non
fosse fatta da Telecom. Da questo punto di vista non cambia nulla.
Supponiamo, per eccesso di pessimismo, che la fusione con Tin.it salti. Cosa
succederebbe delle azioni che i soci di maggioranza hanno ceduto a Telecom?
Seat tornerebbe contendibile, visto che i soci si sono dimostrati disposti a
vendere?
L'intera operazione è sottoposta al via libera dell'Antitrust. Quanto alla
contendibilità, sì Seat tornerebbe contendibile.
Per Seat-Tin.it ha parlato di dimensioni europee. Cosa intende esattamente?
L'integrazione tra Seat e Tin.it ci darà una dimensione significativa in uno
dei quattro mercati importanti in Europa, cioé l'Italia. Ma ci doterà anche
di una capitalizzazione che ci permetterà di sostenere lo sviluppo. Sviluppo
che intendiamo portare avanti su due direttrici. In Italia arricchendo l'
offerta con contenuti (editoriali o televisivi) destinati alle famiglie e
alle aziende. In Europa, dove puntiamo a una posizione di leadership, con
contenuti per le aziende: abbiamo però bisogno anche di piattaforme di
distribuzione. L'idea è quella di rilevare principalmente società della old
economy, da pagare in "carta", che generino utile a livello operativo ma non
abbiano ancora sfruttato appieno le potenzialità su Internet.
Dopo la fusione non ne resterà però molta di carta, cioé di azioni, da
utilizzare a questo scopo.
Dopo la conversione delle risparmio, e senza contare l'Opa, il 5% del
capitale complessivo, cioé circa 8mila miliardi.
Parliamo di Borsa: oggi il mercato non si accontenta più di buone idee,
vuole garanzie di redditività. Seat-Tin.it come è messa a questo riguardo?
Nel business plan originario, che ripresenteremo in versione aggiornata alla
comunità finanziaria a luglio, abbiamo previsto di generare un free cash
flow di 1.500 miliardi nel triennio al 2002, con una redditività attesa in
termini di risultato operativo per quella data di oltre il 20%.
Cosa pensa delle difficoltà che i titoli Internet stanno incontrando in
Borsa?
Che una maggior attenzione ai fondamentali e una maggior selettività sono
solo salutari, anche se Internet ci ha insegnato che chi parte per primo e
resta primo gode di un premio. Quando ritornerà l'interesse per i titoli
Tmt, Seat-Tin.it sarà in prima linea, perchè l'idea di sposare attività
della old economy con iniziative nel mondo Internet è così innovativa ed
efficace che sia i francesi che gli inglesi stanno facendo la stessa cosa.
France Telecom sta progettando di quotare l'Isp Wanadoo e Oda (le Pagine
gialle transalpine) fuse insieme, Bt ha un analogo programma per Yell.

 wrote in message
ZwBX4.4103$VM3....@news.infostrada.it...


qual'è la fonte della notizia?


Intervista pubblicata sul Sole di ven 26 mag.


 wrote in message 392FFC5D...@libero.it...
