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Titolo: Ancora Finmeccanica

Sono molto indeciso su cosa fare delle mie Finmeccanica prese a 1769,
uniche rimaste insieme a ENI 4.
Ho la sensazione che a breve possano ritornare al prezzo di carico o
almeno avvicinarlo.
Il punto e' che sono molto indeciso se venderle o meno, vista la
forza relativa in questo brutto momento, supportata dall'ingresso nel
MIB30 e dai futuri sviluppi dell'azienda.
Nello stesso tempo temo che possa trovarsi in una fase di grande
distribuzione.
Che ne pensate?
Si accettano pareri di tutti.
Grazie.

Ti rimando un mio intervento al quale nessuno ha risposto.
Poi la scelta resta a te. Personalmente, in questo orizzonte sono
quelle che mi danno meno preoccupazioni, per ora.
Il futuro non lo conosce nessuno, anche se qui molti dicono il
contrario.
Saluti
Marco.
A questo punto mi viene una riflessione sul medio-lungo
periodo che e' la seguente. Il futuro e' sicuramente
campo per la tecnologia, come per Olivetti, che dopo
 i rovesci dovuti ad una errata politica sui Personal
 computer, ha saputo indirizzarsi su strade redditizie, 
anche Finmeccanica mi sembra sul giusto sentiero.
Dico questo perche', a parte l'Augusta, gia' leader
 europeo del settore, le altre societa' controllate non 
sono da meno. (inserisco una nuova postilla rispetto all'intervento
originario, Augusta ha avviato una nuova joint ventur con la Bell
Helicoter del valore di 26 milioni di dollari per i prossimi 20 anni)
 L'Alenia ha appena costituito la joint 
venture con Gec Marconi, ha ottenuto la famosa commessa 
(extra bilancio preventivo) da 700 miliardi, e' in
 corsa per il terzo gestore della telefonia mobile 
assieme ai canadesi ed all'inizio del '99 sara' attiva 
Globestar societa' orientata alla telefonia satellitare 
e per l'occasione e' gia' stato approntato uno stabilimento che
produrra' un satellite alla settimana.(Aggiungo: dopo che il vettore
russo e' precipitato distruggendo i satelliti ne dovra' produrre di
piu')
L'Elsag Bailey, societa' di servizi tra cui il "POSTEL" 
e' in trattativa con le Poste italiane, a cui farebbe 
comodo per integrare il servizio esistente e per 
evitare una spiacevole concorrenza.(Aggiungo: tale passaggio ha buone
prospettive di concludersi entro l'anno)
Resta il brutto anatroccolo "Ansaldo" al quale nel  
frattempo e' stato destinato parte dell'adc di Finmeccanica per un
proprio aumento di capitale.
Sara' anche un brutto anatroccolo, pero', specia alla 
Fiat, hanno tirato un sospiro di sollievo quando e' 
stato comunicato che la trattativa con Daewoo si era
 interrotta. Anche per l'Ansaldo si parla di offerte da 
parte di Siemens, Enel e della stessa Fiat.
Concludendo, con l'ulteriore privatizzazione da parte
di IRI, i conti (rossi da far paura con le banche) si 
sono abbondantemente riassestati con l'adc di maggio 98, e rimane il
fatto che, essendo le societa' 
controllate, strategiche anche dal punto di vista 
militare, certi tipi di commesse continueranno ad 
arrivare, anche per mancanza di concorrenti.
Sinceramente nel panorama italiano non riesco a vedere 
una societa' con piu' possibilita' di sviluppo rispetto 
a questa, e il mio intervento non viene fatto a sostegno
 della mia posizione di piccolo azionista (compro le 
azioni delle societa' in cui credo) ma in un'ottica piu'
 generale, supportato anche dai frequenti articoli 
apparsi sui quotidiani e dalle indicazioni dei grossi 
investitori.
Probabilmente se verra' un periodo di recessione questi 
discorsi non conteranno niente, ma in caso contrario 
invito il NG ad una riflessione con pacifico scambio di 
opinioni.
Da parte mia mai ci saranno esternazioni di sicurezza 
ne' previsioni o pronostici calcistici, solo valutazioni
personali al fine di uno scambio di pareri.
Saluti.
Marco.
(Nessuno rispose....)
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