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Titolo: Alitalia e KLM

Peccato per Alitalia e per l'Italia. Questo è un regalo che il governo
di
centrosinistra ha fatto al paese. Speriamo che questo nuovo governo di
centrosinistra totalmente rinnovato negli uomini, nei partiti e nello
spirito, riesca
a farsi rispettare a Bruxelles.
Malpensa è stata gestita da principianti.
Le privatizzazioni idem.
Tanto Chi ci rimette siamo noi...
Ciao
un Luke (che  votava a sinistra) che osserva (e non vota più da quella
parte)

 Tanto Chi ci rimette siamo noi...
vabbe

 della klm... magari lo dico io......
Prova un po' ad uscire dall'ottica finanziaria. Alitalia, la compagnia
con il parco aerei piu' vecchio d'europa e senza soldi per investire, ha
un solo asset: gli slot a malpensa e fiumicino. Nel momento che il
governo non riesce a far partire malpensa rendendo gli slot redditizi e
nel momento in cui, sempre il governo, ritarda la privatizzazione, che
cosa dovrebbe fare KLM ? Fa quello che tutti sapevano da almeno due
mesi: se ne va !
Io le avevo gia' scritte il 28 febbraio scorso.
ciao
lsd


non bisogna mai fidarsi di nessuno e ragionare sempre
con la propria testa o al massimo ragionare col proprio
cuore.
comunque ora ti rispondo come meglio posso per farti
capire quello che volevo dire, a te e a tutti.
direttamente postato sul ng 11 mesi fa
White L  = persona autore del messaggio
g = io che rispondevo
precisazione = WL mi pare che allora "tifasse" sul
ng per alitalia e per una ripresa dei corsi verso i massimi.
White L >Da Repubblica:
White L >
White L >Nuovo minimi dell'anno in Borsa per Alitalia, scesa oggi fino a
quota 2,52
White L >euro, che rappresenta un calo del 20,2% rispetto a fine '98 e del
30, 3%
White L >rispetto al massimo del 1999 (3,62 euro). Alle 15.25 Alitalia
conserva un
White L >ribasso del 3,30% a 2,55 euro, con scambi raddoppiati rispetto
all'intera
White L >seduta di venerdi', pari a 2,70 milioni di azioni contro 1,33
milioni. La
White L >fase di discesa del titolo, entrata nel vivo con la revisione al
ribasso
White L >delle stime sui risultati di fine anno, trova nuovi argomenti oggi
nei
White L >timori relativi ai tempi di privatizzazione della compagnia.
g >non discuto sulle "stime" dei risultati di Repubblica perché
g >bisognerebbe saper leggere il traffico del 1Q99, preferisco
g >ricordare quello che dici tu
White L >Tutto questo per via del possibile rinvio al prossimo anno della
White L >privatizzazione?
g >cioè come ben saprai l'iri dovrebbe vendere la sua partecipazione
g >del 53% in alitalia secondo i trattati tra italia ed unione europea,
prima
g >di giugno 2000, da qui a li 12 mesi di tempo, pena se non sono ubriaco
g >520 miliardi di lire di "multa" che pagherebbero gli azionisti della
g >indovina....
g >visto che si erano accordati, in questo modo & per questa
g >eventualità, con la mitica klm (furbi eh?) quando le due società
conclusero
g >gli accordi commerciali di collaborazione, ecco cosa potrebbe
g >esserci.
g >non solo...traffico, guerra, valuta, carburante, revisione stime,
malpensa
g >flotta......
g >ma poi allora se per caso decidessero di procedere
g >alla privatizzazione entro H00 ( l'iri non "pagherebbe"
g >il 53% di 520 miliardi),  basterebbe questo "save" per
g >compensare il minor income tra  "loro ipotetico badget"
g >ed i prezzi di mercato? oppure..........(pensaci tu)
g >novità da fine luglio in poi ora tutto tace per ferie.
g >vale sempre il consiglio di partecipare alle assemblee
g >delle società di cui siete azionisti, in inghilterra previa
g >consegna della delega di voto, ci sono tanti avvocati
g >e studi notarili che pensano loro a studiare i bilanci,
g >interrogare gli amministratori etc etc chissà quando da
g >noi......adesso che ci penso a volte pagano anche per
g >avere la sola delega di voto un tot per azione....qui
g >chissà se sarebbe capital gain. bo. qualcuno lo sa?
quindi leggendo la tua risposta di oggi non posso far
altro che crederti quando dici che avevi già postato i
tuoi timori un paio di mesi fa, ma ora nel messaggio
a cui tu hai risposto ho aggiunto qualcosa......
sarà stata una mia furbata?