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Titolo: Elicotteriiiiiiiiiiii(FNC) Gerò Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Una commessa da 1,6 miliardi di dollari per 23 velivoli
Il presidente Usa volerà su elicotteri italiani
Il consorzio Agusta Westland vince l'appalto per i nuovi Marine One: per
la prima volta sarà una macchina non americana
 
Bush sale sul Marine One (Reuters) 
WASHINGTON - Lo si è visto tante volte scendere nel prato della Casa
Bianca o «in trasferta» nelle occasioni più diverse: è il Marine One,
l'elicottero del presidente degli Stati Uniti. Da ora in poi sarà un
elicottero iatliano. A vincere la decisiva gara d’appalto per la fornitura
degli elicotteri presidenziali Marine One è stato infatti il consorzio
Agusta Westland del formato da Lockheed Martin e Finmeccanica. Battuta la
concorrenza dell'americana Sikorsky. I nuovi MarineOne dovranno essere
forniti a partire dal 2008. Il contratto riguarda 23 elicotteri, per un
valore di 1,6 miliardi di dollari. È una vera e priopria svolta storica: è
la prima volta infatti che i MarineOne sarnno realizzati da un progetto
non americano. In passato, dall'epoca della presidenza Eisenhower in poi,
i Marine One erano sempre stati Sikorsky.
 
L'AgustaWestland EH101 (Ap) 
L’azienda americana controllata dal colosso United Technology, che nella
gara per il nuovo modello proponeva il suo VH-92 Super Hawk. E che la
«battaglia» sia stata dura lo si capisce dalle reazioni immediate alla
scelta. Il senatore democratico Joe Lieberman, ex candidato alla vice
presidenza, ha definito «oltraggiosa» l’esclusione della Sikorsky e ha
promesso di battersi per una revisione della decisione. Ma con buona pace
del senatore Lieberman, tornare indietro sarà impossibile: la Us Navy ha
ufficialmente confermato la vittoria dell’Agusta Westland. La fornitura
vale 1,6 miliardi di dollari per 23 elicotteri presidenziali Marine One.
L’azienda italiana interamente controllata da Finmeccanica, produrra’ gli
elicotteri mentre la Lockheed fornira’ la componentistica elettronica. 
28 gennaio 2005
-- 
1° Al contrario di altri INFALLIBILI dell'AT, ho toppato più volte perciò
OCCHIO se nomino un titolo!!
2° ma chi sbandiera yeahhhhh posta gli eseguiti e informa delle quantità?
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ab...@newsland.it

non mi copiare le pernacchie per favore, basta Bart 

 forniti a partire dal 2008.
Bush sarà un fetentone, ma fesso non è.
:-)

 non mi copiare le pernacchie per favore, basta Bart
Hai ragione. La cambio:
PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR


 :-)
Appunto. Su quegli elicotteri ci dovrà viaggiare lui dal 2008 ma non
saprei da quale mese. Il suo mandato finisce nel gennaio del 2009 e quindi
si sarebbe premunito per non viaggiarci:-)))))))).
Ma di certo non è così perchè la Sikorsky ne riceve un danno fortissimo
d'immagine.
La realtà Finmeccanica, a parte gli elicotteri su cui penso pioveranno
altre commesse per costituire la rete di pronto intervento nelle aree
dello tsunami(per ora tante parole e pochi i fatti vista la vicinanza
dell'evento), è variegata e pare abbia un futuro promettente.
Sulle società condotte dai boiardi non si ha tanta fiducia, ma dopo Enel e
Eni, potrebbe essere il momento di Finmeccanica.
Non ho azioni Finmeccanica però se vedo la possibilità di fare un raid,
non me lo lascio scappare. L'ultimo volta le ho vendute appena mi sono
accorto che la resistenza fra 0,71-0,715 non sarebbe stata sorpassata.
Come ho detto in più occasioni, prendo di mira azioni di largo flottante
con un grafico rassicurante( un range ben individuato). Dopodichè entro ed
esco con fulminee azioni con un capitale congruo in modo da crearmi subito
qualche centinaio di euro di guadagna in pochi secondi o in pochi minuti.
C'è aria di ritracciamento e non vorrei essere preso con le mani nel sacco.
Quindi Finmeccanica, Generali, Fineco ed altre sono nel mio mirino e le
seguo con due schermi, i book ed il mouse pronto. Stop loss rigido. Se
anche fallisse lo stop loss come potrebbe accadere, ho le azioni e non uno
strumento derivato con scadenza.
