Newsgroup: it.economia.borsa
Titolo: ma se inquinano troppo perchè non vietarle?

la verità è un'altra:
ogni occasione è buona per mungere gli italiani.
saluti
BB


i cafoni che girano in città sui fuoristrada meritano come minimo di essere
munti.

perchè non si è in grado di far rispettare nessuna legge.
a napoli almeno metà delle vetture circolanti non sono assicurate.
quelle effettivamente in regola con le norme sulle emissioni sono anche
meno.
I  motorini sono quasi tutti palesemente truccati, inquinanti e rumorosi in
modo abnorme.


bingoooooooo
Gianfr@nco




vabbè

idem come sopra

bingoooooooo
saluti
BB


Quoto.
Però almeno stavolta mungono chi i soldi ce li ha

> Però almeno stavolta mungono chi i soldi ce li ha
MA CHE SE LI  E' FATTI SUDANDO!

 ha
scritto:

Fai il vigile urbano a Napoli?
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 assicurazioni ecc ecc ecc
X lo stesso motivo x cui nonostante questo Governo stia facendo piů danni
che sia mai stato possibile sia ancora lě, e cioč in democrazia consumista
anche le cose piů tossiche sono commerciabili liberamente, salvo tassarle.


 ha scritto nel messaggio
news:Yz9ad.102774$35.50...@news4.tin.it...

        Ma che differenza potra' mai esserci tra un fuoristrada diesel 2000
di cilindrata, e una auto di lusso 2000 diesel/benzina? Il problema e' tra i
fuoristrada e le auto normali, oppure tra le auto di grossa cilindrata e le
auto di piccola cilindrata? Perche' se vietiamo i centri storici a tutte le
auto con cilindrata sopra 1400/1600 tanti italiani dovranno comprarsi una
seconda auto, se non due (targhe alterne), e cosi' l'economia
ripartira'.....
        Il problema del fuoristrada non e' l'inquinamento, che e' pari a
quello delle auto normali di stessa cilindrata, ma la pericolosita', visto
che hanno la forza di impatto di un camion, e visto che alcuni hanno la bull
bar, vero e proprio strumento offensivo. Pero' anche un Mercedes 200 secondo
me ha una bella forza di impatto, come tutte le auto che pesano. Io ricordo
Tremonti a un dibattito in TV che a sostegno della sua tesi che gli italiani
non stanno peggio, aveva dei dati sulle immatricolazioni aumentate a
dismisura dei fuoristrada, auto da almeno 30 mila euro. Non sara' che
colgono la palla al balzo per ricavarci qualcosa e basta? Poi la tassa sulle
emissioni di CO2 ventilata da Lunardi non si tradurra' alla fine con un
aumento del bollo di circolazione? Che senso ha dire di tassare di piu' le
auto piu' inquinanti, quando gia' esiste il bollo di circolazione che lo fa,
facendo pagare maggiormente alle cilindrate piu' alte? E poi dire che non
tasseranno le strade, ma le venderanno a privati, come se questi poi fossero
tanto idioti da farci la manutenzione tenendole gratuite?
        Non sanno piu' dove prendere i soldi ....
S*B


quoto
saluti
BB

 quello delle auto normali di stessa cilindrata,
E' una cazzata.
Un fuoristrada ha gomme più larghe e anche tassellate, e una sezione
frontale doppia, risultato : oppone molta più resistenza all'avanzamento.
Oltre a pesare in media mezza tonnellata in più e ad avere le marce basse
più corte, cosa che li fa consumare molto di più nei transitori.
Cose tecniche, incontrovertibili, che contribuiscono a fargli consumare
anche il doppio di un auto "normale" a parità di motore anche e sopratutto
in città (dove tra parentesi non servono a un cazzo tranne che a
parcheggiare sui marciapiedi).


A Bolscevichiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
A protezionistiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
FOSSI LA GERMANIA VIETEREI LA VENDITA DI AUTO IL CUI NOME INIZIA PER  F   E 
FINISCE PER T..................COSI'  PERCHE'   E' BELLO 

 parcheggiare sui marciapiedi).
        Dal sito di Quattroruote :
Mercedes C 200 Kompr. TPS Classic    (2000 benzina)
Consumo (litri/100 km) urbano 12,4
extraurbano 6,4
misto 8,6
Toyota RAV 4 2.0 16V 3p. (2000 benzina)
urbano 11,3
extraurbano 7,2
misto 8,7
Freelander 2.0 Td4 3p. Softback E  (2000 diesel)
urbano 9,1
extraurbano 6,7
misto 7,6
C 200 CDI Classic (2000 diesel)
urbano 8,6
extraurbano 4,6
misto 6,1
S*B


che ingenuità disarmante.
pensare che i vigili urbani di napoli siano competenti in materia ...

 ha scritto nel messaggio
news:j0bad.103133$35.51...@news4.tin.it...
è vero che circolano liberamente tanti catorci stravecchi molto più
inquinanti.
qui se ne vedono tanti con targhe di altre città, nelle quali nessuno si
sognerebbe di far circolare.
Poi fanno le domeniche ecologiche a piedi ...

 parcheggiare sui marciapiedi).
Allora i miei 800 km con 50 euro di gasolio sono un sogno (freelander)
Adesso mi sveglio ...
Cla!
-- 
www.spaghettilearning.com
 :: E-learning open source
Non c'è bisogno di qualcun'altro che parli di cose da fare, ma di 
qualcuno che le faccia

 Toyota RAV 4 2.0 16V 3p. (2000 benzina)
Hahahaha, certo, rav 4 3 porte aspirato, contro classe c compressor, se
questo spiega la tua competenza di auto allora potevi fare il confronto Bmw
X5 3.0d contro Ferrari F1 2004GA allora, in fondo sono entrambi 3000 ;-)
Comunque ciccio guarda che il governo vuole mettere una tassa sul CONSUMO,
non sul tipo di auto, quindi l'auto più consuma più paga, indipendentemente
dal fatto di essere fuoristrada o berlinone : ma su questo ng di celebrolesi
immagino servisse solo lo spunto per sparare cazzate e strumentalizzare ,
anche se manca l'appiglio con la realtà...


 Adesso mi sveglio ...
Ottusangolo, famose a capisse. Stendiamo un velo pietoso sul tuo freelander
che ti farà spendere di carro attrezzi più di quello che risparmi di gasolio
tanto che è una meccanica di merda, e cerchiamo di capire che ho detto a
parità di motore : significa che se metti il tuo motore dentro una
carrozzeria normale consumerà ancora meno. Quindi il suv a parità di motore
per motivi tecnici incontrovertibili (la fisica e' fisica) consuma di più
Detto cio' quello che non ha capito chi ha interesse solo a strumentalizzare
la polemica è che l'eventuale tassa sarà messa sul consumo medio dichiarato
a norme CE sul libretto. Quindi se il tuo rottame inglese consuma meno della
fiat stilo 1.6 a benzina, quest'ultima pagherà più superbollo di te.
Te capì ?
ultimo intervento,
ciao.


 Riflettici e, se vuoi, dimmi qualcosa.
ti ripeto le auto sono il modo migliore per spremere i cittadini con una
giustificazione di alto profilo.
con il petrolio ci quadagnano più gli stati europei che non gli sceicchi
arabi, non verranno mai presi provvedimenti che portano alla riduzione dei
consumi di combustibile minerale.
saluti
BB

Esempio :
http://snipurl.com/9o2n
Quelli come te si fermano al titolo ad effetto senza leggere il resto. Siete
pubblico perfetto del sensazionalismo giornalistico d'oggi.


 anche se manca l'appiglio con la realtà...
        "ciccio"..tu il bollo di circolazione non lo paghi? Mi spieghi la
differenza tra il bollo di circolazione ed una eventuale tassa sul consumo
medio di un'auto? Salvo qualche rara eccezione, e' la potenza a determinare
anche il livello di consumo medio.
S*B

 Cosa ne pensi adesso ?
        Che non hai capito una sega di quello che ho scritto... e non sono
stupito.
S*B

 fiat stilo 1.6 a benzina, quest'ultima pagherà più superbollo di te.
Io mi riferisco al "superbollo per i suv" e non alla tassa 
sull'inquinamento su cui sono assolutamente d'accordo. Giusto per 
contestualizzare quanto detto mi riferisco all'intervista a Repubblica 
del ministro che ha detto "visto che hanno i soldi per comprarsela 
avranno i soldi anche per pagare il superbollo", nota che la mia auto 
costa quanto una mini da fighettini da aperitivo
Claudio
Saluti
Claudio


parcheggiare sui marciapiedi).
    ...poi mandi su un link di Quattroruote dove dicono che e' la cilindrata
e l'eta' a fare la differenza, non il fatto che si tratti di fuoristrada o
berlina di lusso...che e' quello che dicevo io (eccetto che per la questione
dell'eta'). Resta da capire la differenza tra tale eventuale nuova tassa e
il bollo di circolazione. Certo non e' contemplata l'eta' dell'auto (che
comunque ogni 2 anni fa un collaudo apposta), ma alla fine viene ad essere
piu' costosa l'applicazione di una legge che discrimini i mezzi piu' o meno
inquinanti, che il beneficio che ne potrebbe ipoteticametne derivare. Oltre
a nuova burocrazia.
S*B

 parcheggiare sui marciapiedi).
Finalmente una persona  CONCRETA.
Mi piacciono molto le argomentazioni tecniche, anzi, le adoro.
Anch'io le uso a sostegno dei miei ragionamenti.
Vuoi sapere il risultato ?
Le argomentazioni squisitamente tecniche (e perciò inconfutabili), mettono 
nel sacco l'irriducibile avversario.
Per questo ti odiano in misura inimmaginabile.
Ma proprio per questo vale il proverbio  *molti nemici molto onore*.
Complimenti e ciao.


 ha scritto nel messaggio
news:210Z87Z254Z106Y...@usenet.libero.it...
hai finito di cambiare nick?  stronzo!  ora ti segnalo

 Comunque ciccio guarda che il governo vuole mettere una tassa sul CONSUMO,
La tassa sul consumo c'e' gia'. Piu' un'auto consuma, piu' il suo
proprietario paga l'accise sulla benzina (o gasolio). Gia' adesso piu'
consumi/inquini piu' paghi, a parita' di chilometri percorsi.
Gia' adesso il bollo auto e' (o meglio dovrebbe essere) proporzionale al
"pregio" del veicolo.
Quindi questa non sarebbe una nuova tassa antiinquinamento, ma
semplicemente un insaprimento di tasse gia' esistenti. L'esatto contrario
di quello che il dissociato mentale va predicando da 3 anni a questa
parte: "meno tasse per tutti"