Newsgroup: it.economia.borsa
Titolo: Re: [OT] Stop ai fuoristrada nelle città

Ciao Will.... non ho compreso una cosa questa supertassa la pagheranno
solo coloro che abitano nelle grandi città o anche i piccoli comuni?
YEEAHHHHHHHHHHHHHHH

 amministrazioni locali, dovranno pagarla tutti.
E dopo aver pagato la tassa l'inquinamento sarà inferiore ?
Eddy

 l'uso va limitato nelle città? 
- Definire "fuoristrada"
- Definire differenza tra "fuoristrada" e monovolume in termini di massa
- Definire differenza tra "fuoristrada" e monovolume in termini di 
possibilità di ribaltamento
- Definire differenza tra "fuoristrada" e monovolume in termini di 
consumi ed emissioni
- Definire: Perché le Smart possono andare in autostrada
- Definire: Perché le mini fanno 180 all'ora e possono circolare
Saluti
Claudio
-- 
www.spaghettilearning.com
 :: E-learning open source
Non c'è bisogno di qualcun'altro che parli di cose da fare, ma di 
qualcuno che le faccia


sei un grande :-))))))

 consumi ed emissioni
 
premetto che sono contro i SUV ma non per le ragioni dibattute ultimamente
(inquinamento e maggiore ingombro nei centri urbani). anche sulla loro
presunta instabilità debbo dire che rispetto ai primi modelli quelli
attuali sono stati dotati di molti sistemi di sicurezza attiva e passiva
che ne diminuiscono le possibilità di ribaltamento e di pericolosità per
i passeggeri. quindi sono molto sicuri per chi li guida. il problema
rimane per tutto il resto del mondo: pedoni e automobilisti di berline
comuni. perché è appurato che alcune caratteristiche intrinseche a
queste vetture simil-fuoristrada le rendono maggiormente pericolose:
dapprima la voluminosità ed il peso, ma soprattutto l'altezza dal suolo
dell'abitacolo. ci sono rapporti sulla sicurezza stradale  che
adducono due motivazioni valide: in caso di investimento di pedoni
di altezza medio-bassa (i bambini) l'incidenza di mortalità aumenta se il
veicolo è un SUV; in caso di speronamento di  un veicolo normale
(una comunissima berlina) da parte di un SUV i passeggeri della berlina
sono sottoposti ad un grande pericolo perché il punto di impatto tra i
veicoli avviene in maniera anomala proprio per l'altezza anomala del SUV.
Qualcuno potrà obiettare affermando che esistono veicoli altrettanto
pericolosi e soprattutto più numerosi in circolazione: camion e furgoni.
ma se per questi due c'è una ragione di esistere e soprattutto una
utilità sociale che ne permette l'utilizzo (trasporto di merci)
altrettanto non si può dire di un Porsche Cayenne guidato da una
quarantenne sposata che lo utilizza per trasportare quattro buste della
spesa o per portare i figli a scuola. Inoltre chi guida un tir o un
Daily conosce benissimo le limitazioni a cui viene sottoposto il prorpio
veicolo: zone di traffico precluse, circolazione autostradale vietata in
alcuni frangenti. Non vedo perché non limitare allora il diritto di
circolazione anche ai BMW X5, ai Mercedes ML, alle Lexus RX 300 ecc... 
Si può anche addurre il concetto di libera scelta. Siamo un paese libero
ed ognuno è libero di fare quello che ritiene più opportuno. Io a scuola
imparai una nozione di libertà molto semplice eppure anche molto
esaustiva: la libertà non è il diritto di fare tutto quello che ci pare
ma il diritto di fare tutto quel che non nuoce alla libertà o alla vita
altrui. 

HAHAHAHAHAH
AHHHHHHHHHHH  PROTEZIONISTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 

 E dopo aver pagato la tassa l'inquinamento sarà inferiore ?
Il governo pensa ad incassare e non a ridurre l'inquinamento.
Se la conseguenza è che una percentuale di queste vetture viene dismessa
per demolizione o esportazione al fine di non pagare la tassa, il governo
si dispiacerà per i mancati introiti:-))
-- 
bony con la b minuscola che posta solo da newsland. Tutti gli altri "bony"
sono attribuibili a Geronimo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 veicoli avviene in maniera anomala proprio per l'altezza anomala del SUV.
allora ti propongo il seguente scenario:
Impatto tra SUV e berlina normale, con maggior pericolo per i passeggeri
della berlina. Vietiamo allora i SUV.
Torniamo ora indietro nel tempo di 1 minuto e vediamo cosa sarebbe
successo senza i SUV su questo pianeta: mettiamo il pilota del SUV alla
guida di uno scooter... stesso incrocio, stesso impatto con la medesima
berlina. Adesso il maggior pericolo e' per il SUVvista mancato. Vietiamo
anche le berline ?
Prima di entrare nel merito se i SUV siano pericolosi per gli altri, si
dovrebbe guardare quali sono gli automobilisti pericolosi per gli altri.
Poniamo che in quell'impatto la colpa (semaforo rosso, stop mancato o
qualsiasi cosa) fosse di chi guidava il SUV. Quello ammazza qualcuno anche
se va in motorino. Non e' vietando il SUV che si risolve il problema.
Si vuole dire che il SUV e' pericoloso anche nel caso in cui l'incidente
non e' causato da chi li guida ma da altri ? Beh, scusate, sono cazzi
di quegli altri. Io i rossi li rispetto e gli stop pure. E guai non ne
causo ne in motorino, ne alla guida di una smart e nemmeno se guido un
carro armato.
Questo esatto ragionamento mi fu fatto quando venne reso obbligatorio il
caso per i motociclisti (a differenza del SUV, io la moto l'ho sempre
avuta): "e' giusto che tu debba mettere il casco, senno' basta che
qualcuno ti urti e se batti la testa lo metti nei guai". Capito ? io devo
mettere il caso cosi' la gente si sente piu' libera di investirmi !
basta con queste stronzate, per piacere. Se non so guidare fermatemi, se
so guidare lasciatemi guidare quello che mi pare.

 wrote in message
pan.2004.10.10...@massimo.dm...


 ridere ma ci sarebbe da piangere :(
Moreno ma che dici?
Il tassare o addirittura vietare i SUV č nato negli Stati Uniti, questi
nostri lungimiranti governanti stanno solo copiando l' idea.
Non č bello parlare sempre male del proprio paese.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non č bello parlare sempre male del proprio paese.
        Beh..i SUV in USA hanno cilindrate dai 6000 in su, e dimensioni da
Limousine a tre piani. Da loro forse puo' aver senso la protesta.
S*B

 Non č bello parlare sempre male del proprio paese.
Errore, la situazione č Totalmente diversa
- Il parco cirlante in italia č del 5%, in america vicino al 30%
- I mezzi sono completamente diversi sia per dimensioni che per 
motorizzazione
- Negli USA i SUV sono gli unici che possono non rispettare le direttive 
sui consumi (per chi si fosse letto Stupid White Man di Michael Moore ci 
sono delle interessanti osservazioni)
Chissa come mai la direttiva (protezionistica) č stata ripresa in Italia 
e Francia. Chi ha mai visto un SUV Fiat, Peugeot o Citroen ;-)
My 2 cents
Cla!
-- 
www.spaghettilearning.com
 :: E-learning open source
Non c'č bisogno di qualcun'altro che parli di cose da fare, ma di 
qualcuno che le faccia

 wrote:
Io credo che si debba impedire il centro ai camion, ai bus se non
elettrici, alle auto di enorme cilindrata, ai SUV e ai carri armati.
Detto questo però mi fa davvero ridere che a bloccare queste
macchinone un po' fasciste siano gli pseudoliberali...
Questi incapaci permettono a Berlusconi di rubare le frequenze, di
abusare dell'abuso di Rete 4, 
di fare Cirami e lodi per non andare in galera, 
di autodepenalizzarsi il falsone in bilancio.... 
e poi proibiscono l'uso delle staminali, 
proibiscono la fecondazione eterologa, 
proibiscono di fumare anche al cesso, 
proibiscono i macchinoni
aumentano il prezzo delle sigarette
aumentano il prezzo dei liquori
aumentano l'ICI che è una patrimoniale
non calano l'accisa sui carburanti (un vero furto di Stato)
pensano a pedaggi sul GRA e sulle statali
vendono il patrimonio pubblicocartolarizzanoe  scavano buchi tragici
nei conti....
prorpio merde merde merde...
e
SITO CONSIGLIATO per info: 
http://www.berlusconisilvio.com/mafia.htm

 elettrici, alle auto di enorme cilindrata, ai SUV e ai carri armati.
concordo in pieno, se la discriminante e' l'inquinamento o qualsiasi
parametro che non sia un'etichetta sulla carrozzeria. Sentir parlare di
tassa sui SUV quando non si e' nemmeno in grado di definirne in modo
univoco le caratteristiche dannose mi fa sentire preso in giro per
l'ennesima volta come in tutti gli esempi che riporti qui sotto.
