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Titolo: Stavo per comprare il volante G923 a mio figlio....

...ed invece ho ordinato il THRUSTMASTER T300 RS GT, spero di aver 
fatto la scelta giusta.
 
Ora ho due pensieri:
1. dove riporlo
2. come far riuscire a farlo arrivare contemporaneamente al volante ed 
ai pedali, rimanendo con la testa ad altezza monitor :-/
 
Suggerimenti per come "sopraelevare" la pedaliera ?
 
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Scusa ma non sono pericolosi per un bambino? A volte senza spiegazione 
seguono la strada e si muovo a destra e sinistra che se hai le mani messe 
male rischi una frattura ...
 
R
 

 T300 RS
 
Ho il mio buttato in un angolo in salotto.
Te lo giravo per un tozzo di pane.

 R
 
Basta mettergli il feedback stramoscio ma non e' cosi' che si forgia la 
tempra del vero pilota in erba.
Io gni avrei preso direttamente il Fanatec Podium DD2 da 25nm e legato le 
mani al volante fino a quando non girava coi tempi di Lando.

 male rischi una frattura ...
 
Eh, magari con un volante DD, non certo col Thrustmaster. 
 

 mani al volante fino a quando non girava coi tempi di Lando.
 
ROTFL 
 

 mani al volante fino a quando non girava coi tempi di Lando.
 
ahahahahah
e i pedali con cella di carico!

R&G ci ha detto :

fortunatamente mio figlio non è così "tonto"...
è già andato anche da solo in macchinine a motore, tipo go-kart per 
bambini.
 
Tolto questo, ovviamente imposterei, per lui, il FF al minimo, se non 
quasi del tutto disattivato.
Questa sarebbe la prima cosa che farei ;)
 
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DLL ha spiegato il 02/12/2020 :

quello sarà per me, se con questo mi verà voglia:
per ora potrei essere pronto per prenderelo con volante r300 (quelli 
troppi elaborati non mi piacciono, ancor meno quelli tagliati da f1, 
dato che non uso giochi di f1) e pedali v3 invertiti
 
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 verrà
 
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DLL ci ha detto :

ah, dimmi...
a quanto ?
come va ?
 
Tu che usi ?
 
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 Tu che usi ?
 
Il Podium per l'appunto.

> ma c'ho ripensato. Gli voglio troppo bene per separarmene.
 
Oh cazzo, a momenti ci lascio le penne. LOL
 
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Caso Cucchi, un testimone rivela: ”Stefano non si reggeva in piedi”. 
Gli serviva la giusta carica.

 bene per separarmene.
 
 
:D
 
Ok
 
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CMQ arrivato il T300 RS GT...mamma mia che cagata...
 
A sto punto, se un volante deve essere così, ovvero con feedback "che 
arriva in ritardo" e soprattutto volante non fluido, meglio non averlo 
:-/
 
il FF lo avevo provato diversi anni fa, e dopo averlo fatto ero tornato 
ad un volante senza FF, per gli stessi problemi...spero che quei 
volanti molto più costosi siano MOLTO diversi, perché questo T300 
proprio non mi è piaciuto come risposta del FF e più che altro per il 
ritardo in cui "senti" le cose o per come reagisce :-/
 
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Sono tutti cosi'. Lascia perdere e fai il reso al piu' presto.


Forse avere due kart del campionato italiano rok "non aiuta"... 
Ovvio che non mi aspettavo nulla di paragonabile, anche perché non cercherei neppure qualcosa di così "duro" nel momento che gioco giochi guidando auto "normali"... Però vedendo i passi avanti che hanno fatto tutte le periferiche, speravo che anche i volanti li avessero fatti, invece questo t300 sembra simile, nei difetti, ai vecchi volanti che ebbi... 
 
Ma anche i direct drive sono così? 
 

 Ma anche i direct drive sono così?
 
I DD sono il passo avanti di cui parli. 
 

 I DD sono il passo avanti di cui parli.
 
Il fantec sono direc drive?
 
Eviterei un Bodnar simsteering...
 
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 Eviterei un Bodnar simsteering...
 
Coi Podium hai la classica esperienza plug and play, che è la grande 
comodità di Fanatec. 
 

 Ma anche i direct drive sono così?
 
Si parla di motori da 3-4nm quando va bene VS 20-25nm con tutto quello che 
ne consegue. Ovvio che i secondi sono dei fulmini in confronto e offrono 
forze e velocità assolutamente incomparabili MA resta il fatto che perfino 
il piu' costoso dei DD risulterà una merda se lo stai usando con un 
gioco/simulatore con ffb fatto da cani o pretendi che vada al massimo 
delle sue possibilità out-of-the-box.
 
Non so da dove abbia tirato fuori il plug and play del Podium Topolacio ma 
ti assicuro che lo e' COLCAZZO. :D 
Si certo, lo attacchi e funziona-grazie-al-cazzo MA per fartelo sentire in 
mano "come si deve" la strada e' lunghissima e cambia completamente da 
titolo a titolo. Spesso da firmware a firmware o da update a update.
 
Per farti capire questa e' il da farsi(con le dovute variazioni personali 
a seconda dei gusti)per far andare decentemente il Podium DD su iRacing.
 
https://imgur.com/a/5lQn8Qi
 

 Si certo, lo attacchi e funziona-grazie-al-cazzo
 
Sì, solo a questo mi riferivo.
 
E comunque per chi viene da periferiche entry level, anche senza fine tuning 
un DD è un'altra galassia.
 
Non starei a spaventare subito un casualone con questi discorsi da invasati, 
altrimenti non ne esce più. 
 

 altrimenti non ne esce più.
 
Guarda che Fifa al trackday gni da del tu. Forse non sai con chi stai 
parlando.

 
https://imgur.com/a/5lQn8Qi
 
 
vedendo ste cose mi sa che ti devi mettere a giocare solo ad UN gioco e 
poi tenere tutto configurato su quello :-/
 
Quello che ancora non riesco ad "accettare" è il fatto che si 
debba/possa configurare il FFB in base alle preferenze personali.
Avrei preferito invece che questo avesse il comportamento il più vicino 
possibile a quello che ci dovesse essere nella realtà e che tu debba 
diventare bravo A GESTIRE il volante ed il FF
 
 
Per fare un paragane "esagerato": il fatto di scegliersi il ff come più 
si preferisce mi sembra come se in un fps multiplayer io potessi 
regolarmi il rinculo delle armi in base alle mie "preferenze" :-/
 
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 parlando.
 
Seee...magari
Sono una segaccia XD
 
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 regolarmi il rinculo delle armi in base alle mie "preferenze" :-/
 
Allora. Prima di tutto ROTFL per Forza Horizon 4. Il FFB fatto come si 
deve non e' roba per tutti e cambia davvero, la resa di un volante, dal 
giorno alla notte a seconda dei titoli.
 
Sul resto si. Verissimo e moltissimi per girare piu' rapidamente possibile 
stemperano(azzerandole)le resistenze del FFB al volante MA se ti fossi 
letto quello che ho linkato avresti visto che il tipo, talebano in tal 
senso, professa l'esatto contrario e spiega come ottenere una risposta, in 
termini di forza, 1:1 con le controparti reali delle vetture incluse in 
iRacing. Il "problema" e' che bisogna essere fisicamente dei veri e propri 
piloti da corsa per sostenere, nelle auto prive di servo, le forze 
riprodotte 1:1 con un volante come il Podium che ha le capacità per farlo. 
In quel caso tra il non guidarla e guidarla "spompata" preferisco la 
seconda :D Normale quindi che si possa regolare, su iRacing, il FFB auto 
per auto.
 
Detto questo prima di ributtarlo nella scatola prova Assetto Corsa. Si 
trova a due spiccioli e ha un gran bel FFB senza grossi spippolamenti. Se 
ti fa schifo pure li allora lascia perdere.
Ti direi di prenderti un Podium ma non e' una periferica da montare al 
volo nella scrivania o vai a capire dove. Meglio tornare al pad e bona li.

 Assetto Corsa
 
Questo, non Competizione.
 
https://www.cdkeys.com/assetto-corsa-pc?mw_aref=gg_deals&__currency=EUR
 

 
https://www.cdkeys.com/assetto-corsa-pc?mw_aref=gg_deals&__currency=EUR
 
 
Meglio la Ultimate con tutti i DLC a poco piu'.(nei keyshops)
 
https://gg.deals/pack/assetto-corsa-ultimate-edition/
 

 Meglio tornare al pad e bona li.
 
per i giochi arcade, tipo NFS, probabilmente si...dato che ad esempio 
anche se si vogliono giocare con il volante si deve impostare il 
volante con angolo sui 180/200°, altrimenti giochi pure male :-/ (anche 
se hai auto praticamente "normali")
 
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