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Titolo: Ma autosport?

Com'è?
 
Provato?
 
-- 
Micciché: “Falcone avrebbe assolto Dell’Utri”. Ma è stato meglio non 
rischiare.
 
 

 Com'è?
 
si.

 Provato?
 
Des minut, senza manco attaccare il volante.
 
Essendo tornata la visuale interna, una sciuanz col volante gliela vorrei
dare. Peccato solo che la visuale dal cockpit sia eccessivamente blurrata,
in modo da simulare il restringimento del campo visivo dovuto alla velocita'.
 
Effetto ricreato benissimo in Shift e Shift2, ma qui proposto in maniere un po'
eccessiva. Sicuramente serve anche per mascherare i cockpit sicuramente poveri
di dettaglio (anzi, a dir poco spogli).
 
Esiste comunque gia' una piccola mod che serve a togliere e/o limitare questo
blur.

 dare.
 
Ieri gliel'ho data. Prima impressione positivissima. Ma come prima impressione
intendo quella nel menu delle opzioni. Il gioco riconosce nativamente il G25
e addirittura permette di abilitare il cambio ad H e il pedale della frizione.
 
Ottimo, visto che quest'ultimo non era supportato negli altri GRID.
 
Peccato che poi, una volta al volante, ho rischiato di soffocare causa vomito
dal naso e sono dovuto subito scappare dentro AssettoCorsa.
 
Cazzate a parte, il gioco col volante e' grossomodo in linea con gli altri
arcade, come modello di guida. Niente di cosi' schifoso. Mi ha deluso piu'
che altro il fatto che non riesca a passare dinamicamente dal cambio a sei
rapporti a quello sequenziale dietro al volante a seconda della vettura che
stai guidando.
 
Se nel menu' delle opzioni scegli il cambio a sei rapporti, questo ti rimane
SEMPRE, anche quando sei alla guida di una monoposto col cambio sequenziale
dietro al volante, costringendoti cosi' a passare sempre dalle opzioni ogni
volta che cambi vettura. Una cosa veramente impensabile e che gia' per me
mette un crocione grosso cosi' sul gioco.
 
L'altra delusione e' rappresentata dal fatto che non supporti correttamente
i diversi gradi di rotazione del volante. Avevo il G25 settato a 900 gradi di
rotazione, utilizzandolo con AssettoCorsa. Pero' in AssettoCorsa, a seconda
della macchina che guidi, i gradi di rotazione variano di conseguenza. Se sei
al volante di una monoposto arrivi alla sterzata massima dopo solo mezzo giro
(poi il volante gira a vuoto), mentre se guidi un'auto da strada hai a
disposizione tutti i 900 gradi di rotazione.
 
In GRID no, se il volante e' impostato a 900 gradi, tutte le auto del gioco
avranno 900 gradi di rotazione, rendendo di conseguenza inguidabili le monoposto
o tutte le auto da gara in generale.
 
Insomma, anche se dal menu' delle opzioni fa finta di avere velleita'
simulative, in realta' GRID Autosport rimane un arcadone da giocare col pad,
come i precedenti, con buona pace della visuale da cockpit (che comunque e'
imbarazzante, i cruscotti sono veramente grezzi).
 
Come arcadone non mi pare ne' meglio ne' peggio dei precedenti.

 ha scritto:

S� ma l'IA com'�? E'come Grid 2 e gli altri?
Mi spiego meglio, lo imposti a livello normale e gareggi solo
 contro il primo, il quale varia la sua velocit� a seconda della
 tua velocit�, ma probabilmente entro fine gara riesci a
 superarlo. Gli altri invece li superi agevolmente (tutte le gare
 sono la fotocopia di questa). A livello diffcile: con le stesse
 modalit�, con la differenza che non vinci mai.
Inutile dire che tutto ci� rende il single player noioso e poco
 divertente, specie a livello normale.
 
 
-- 

 divertente, specie a livello normale.
 
Non mi sembra ci siano differenze rispetto agli altri due GRID da quel punto 
di vista, ma non l'ho sperimentato tanto a fondo.
 
Ho fatto due gare col pad, lasciando tutte le impostazioni di default (aiuti 
alla guida, IA avversaria) e sono arrivato entrambe le volte primo, partendo 
ultimo, senza alcun tipo di sbattimento.
 
Ho poi attaccato il volante, disattivato ogni tipo di aiuto alla guida, 
messo l'IA al massimo, ma dopo qualche curva sono dovuto uscire in preda a 
conati di vomito. Conati che si sono placati solo dopo aver lanciato 
AssettoCorsa. 
 

 []
 
No vabbè, hai fatto sto pippone di muro di testo solo per parlare del 
tuo volante da nerd del cazzo. Che me frega a me dei gradi dello 
sterzo, porcoddio!
Info sul gioco vero e proprio non ne hai date, mortacci de te.
 
-- 
Tecnicamente possibile il trapianto di testa. Ma il cross dev’essere 
preciso.
 
 

 Info sul gioco vero e proprio non ne hai date, mortacci de te.
 
Ma fa cacare lammerda, dai.
 
E' GRID, e' come gli altri due, anzi e' UGUALE agli altri due, le piste sono 
le stesse, c'è la visuale dal cockpit ma gli abitacoli sono lammerda, non 
c'è altro da dire.
 
Ora torno a segarmi col mio volante da pro. 
 

 
 
ripeti qualche centinaio di volte:
 
grid è un arcade, non va giocato col volante, non va giocato cercando simulazione.
 
cmq è noioso e per un arcade di guida è una sentenza di morte.
mi ha deluso tantissimo...
 
Andrea


Grazie Andrè, era questa l'opinione che mi serviva.
Il volante, porca madonna...
 
-- 
Bossi: “Se si vota ora vince il Pd”. È il più incredibile risultato 
della Lega al governo.
 
 

 Il volante, porca madonna...
 
Il *MIO* volante, che io cell'ho e voi no. Pezzenti.

 Il *MIO* volante, che io cell'ho e voi no. Pezzenti.
 
Siccome che in qualche modo ti voglio bene, cerco di spiegarti. E' un 
arcade e tu hai esordito con il volante e chiuso con "Assetto Corsa ï¿œ 
mejo", il tutto mentre ti scaccolavi col mignolo.
 
Non ï¿œ questo il sistema di dare una opinione e mantenere la 
credibilitï¿œ.
 
-- 
Ferrara scende in piazza vestito da donna. E non avrï¿œ paura se non sarï¿œ 
bella come vuoi tu.
 
 

 credibilitï¿oe.
 
Dici che non ho dato abbastanza risalto al mio G25?
 
Devo fare un post ad hoc?

 Devo fare un post ad hoc?
 
Sarebbe sconclusionato e privo di credibilità.
 
-- 
Maroni: “Abbiamo chiesto a Bossi di ripensarci, ma è stato 
irremovibile”. Poi si è accorto che lo guardava dal lato sbagliato.
 
 


vogliamo parlare del mio fanatec gt2 con pedaliera clubsport, cambio a 6 marce
con stand dedicata?
 
solo che per grid non mi metto nemmeno a montarlo.... eddai cazzo!!

 solo che per grid non mi metto nemmeno a montarlo.... eddai cazzo!!
 
Beh ovvio fino a un certo punto. Ci sono una serie di arcade che risultano
molto piacevoli anche col volante, pur senza restituire chissa' quale feeling
di guida. Ne sono un esempio i due Shift, o anche il vetusto Test Drive
Unlimited.
 
Pure GRID Autosport parte bene, dato che nel menu' delle opzioni ti riconosce
nativamente il G25 e ti permette di abilitare, tramite opzioni dedicate, sia
il cambio a sei rapporti che il pedale della frizione.

 No, ma hai dato ampiamente risalto al fatto che sei un fesso.
 
Pericolosamente vicino la soglia "bimbominkia", aggiungo io.


Pensa se un giorno si scoprisse che ha l'abbonamento gold al Live...
 
-- 
Berlusconi garantisce per Bossi. Rovinando tutta la suspense.
 
 

 Pensa se un giorno si scoprisse che ha l'abbonamento gold al Live...
 
Mo non esageriamo, non sono mica Lorenz.


sticazzi, il mio lo monto perfino con quakelive

 sticazzi, il mio lo monto perfino con quakelive
 
si vede che non hai moglie che appena vede il "coso" montato si trasforma in Hulka..

 si vede che non hai moglie che appena vede il "coso" montato si trasforma in Hulka..
 
Minchia, la mia appena attacco la presa USB e sente il volante che si autocalibra
attacca con i suoi "non avrai mica intenzione di far casino con quel coso a
quest'ora, vero?"...


è un mondo difficile...