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Titolo: DiRT Rally, un oretta.

Promosso a pieni voti. Non e' RBR ma non e' manco lontanamente 
l'arcadone che erano i precedenti DiRT. Tecnicamente e' ottimo e l'EGO 
Engine frulla come un missile anche ad alte risoluzioni. FFB discreto e 
modello fisico decisamente plausibile con risposte diverse della 
vettura a seconda del tipo di asfalto e cambi di carico assolutamente 
coerenti con la realta'. Bravi Codies.
 
http://oz.io/i/Q2F5
 
 
..freno a mano giustamente fondamentale e se non avessi la pedaliera 
con tre pedali non saprei davvero come diavolo fare visto che premere 
un tasto nello sterzo mentre si gira come dei dannati e', almeno per 
me, pressoche impossibile.

 
http://oz.io/i/Q2F5
 
 
 
Ma quindi è tutto rally con tracciati belli lunghi stile CMR, o
 parte di questo è dedicato alle solite piste del cazzo e alle
 derapate?

Snake01 scriveva il 30/04/2015 :

Rally nudo e crudo, solo soletto tu e il navigatore come e' giusto che 
sia. L'unica parte "multy" e' l'online, che oltretutto non ho manco 
provato, dove ci si confronta con gli altri. Ognuno per conto suo 
ovviamente.
 
Aggiungo che ci sono i danni, i tempi per ripararli, le penalita' se 
esci fuori pista etc etc. E nonostante sia in early access quello che 
c'è e' praticamente bugfree, qualche glitch grafico nei replay ma 
davvero niente che si noti. Oltretutto e' un AMD Gaming sarcazzi e io 
sono con nvidia. Strafelice di avergli dato sti 27€, se li meritano 
tutti.
 
Tieni presente pero' che e' ancora in sviluppo, quello che c'è come ti 
ho detto e' praticamente perfetto ma devono ancora metter dentro tanti 
contenuti visto che hanno in programma di uscire dall'early access alla 
fine del 2015.
 
Dalla pagina Steam:
 
Perché l'accesso è anticipato?
 
“It’s really important to us that we make DiRT Rally the best game it 
can be and we can only do that with your help. Steam Early Access is 
the perfect place for us to do that. We believe that DiRT Rally is the 
game many of our fans want and right now, our plan is to develop DiRT 
Rally with community feedback and get that experience absolutely 
right.”
 
Per quanto tempo rimarrà in accesso anticipato questo gioco?
 
“We currently have plans to run our early access programme until the 
end of 2015, we have a whole host of new and exciting features already 
planned and we can’t wait to hear what the fans would like to see us 
add too.”
 
Quali saranno le differenze fra la versione completa e quella ad 
accesso anticipato?
 
“As time goes on we’ll be adding more cars, more environments and more 
rally stages, we’ll be climbing Pikes Peak and going door-to-door 
around a selection of the best circuits from the 2015 FIA World 
Rallycross Championship. We’re hoping to include competitive online 
play this summer and we’ll also be adding features based on feedback 
from our community.”
 
Qual è lo stato attuale della versione in accesso anticipato?
 
“At release DiRT Rally will include a total of 36 rally stages spread 
across Monte Carlo, Greece and Wales. We will launch with a wide 
selection of cars, from 1960s classics right through to modern day 
machines.
 
We have in game league support, daily, weekly and monthly challenges 
and a career mode which takes you from grass roots rally events in 
classic rally cars to professional championships in some of the latest 
and most high tech cars available.”
 
Il prezzo del gioco varierà durante e dopo l'accesso anticipato?
 
“Yes, the price will increase throughout the Early Access program, and 
again after Early Access to reflect the state of the game. All updates 
to the game will be free after a player’s initial purchase, ie pay 
once, and everything else gets added for free!”
 
Come pensate di coinvolgere la Comunità durante il processo di 
sviluppo?
 
“There are loads of ways you can help; buying the game reinforces our 
belief that we’re making the game you all want, playing the game 
enables us to collect loads of useful data about the kinds of ways you 
play it. If you find a bug or something that’s not quite right we need 
you to give us as much information about it as you can and if you have 
an idea about how we can make DiRT Rally even better, we want to hear 
it.
 
For those who aren’t ready to join us for early access we still want 
your feedback and we’ve tried to make DiRT Rally as easy to follow as 
possible. Our new shiny website 
dirtgame.com
 should be your first port 
of call; here we have blogs from the dev team, videos and our 
development timeline. You’ll also be able to check your stats and 
leaderboard standings, join or host a league, view your progress in our 
async events and even launch the game right from your browser!”

 
 
Il gioco che aspettavo da anni, preso al 100%.
Non vorrei però che da qui alla fine 2015 facciano in tempo a
 rovinarlo e a farne un altro gioco, cioè Dirt4.

 Snake01 <a@b.c> ha scritto:

Anche Milestone finalmente dovrebbe fare un gioco di rally come
 dio comanda...spero :D
 
-- 
 
 
 
 
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
uh, mi hai intristato: usi un pedale per freno a mano? Fai a meno della frizione o non è contemplata?

Dopo dura riflessione, 
marco....@gmail.com
 ha scritto :

Io ne faccio a meno visto che uso il sequenziale allo sterzo ma 
giurerei che nei preset c'era anche la frizione.

Il giorno giovedì 30 aprile 2015 18:39:15 UTC+2, dll ha scritto:

Stupendo, è il gioco di rally che sogno dai tempi di Sega Rally

Fra ha usato la sua tastiera per scrivere :

Sono andato un po avanti ma cazzo se e' difficile con lo sterzo. :D
 
Sono piu' che abituato con i simulatori da pista ma questo, 
giustamente, e' tutta un altra fava. Bello bello.


adesso pare sia pure pregio il FFB (con la beta)
cmq non tutte le auto "simulano" allo stesso modo
con alcune vai sui binari e puoi esagerare
con altre sudi ad ogni curva
cmq bello bello si
 
P.S.: 1920x1200 in ALTA con un e5200@3.6 con 7790@1200: un bel risultato


c'è tuttoooooooo, mancano solo le luci ed i tergi da dare in mano al copilota :-)


godi un terzo senza frizione e cambio ad H... sappello

marco....@gmail.com
 ha pensato forte :

Ci credo...ma con il freno a mano come diavolo fai? Mappato nei tasti 
del volante e' per me impossibile da usare.

Sembra che 
marco....@gmail.com
 abbia detto :

Con il FFB devono ancora lavorare un bel po', e' un passo avanti 
rispetto ai loro precedenti lavori ma e' ancora un enormita' indietro 
rispetto a titoli come Assetto Corsa o iRacing. Nel forum di Steam ci 
sono moltissime segnalazioni in merito e spero bene ne facciano tesoro 
e aumentino il feeback restituito anche dalla semplice strada e non 
solo da cio che si trova ai bordi.
 
La simulazione delle auto idem, gran step ahead rispetto alle 
baracconate fatte con i precedenti DiRT ma anche li ci sarebbe tanto 
tanto lavoro da fare e nel forum ci sono fior di consigli su come 
rifinire la risposta di piu' di un modello d'auto e spesso scritti da 
chi certe auto, nella versione non da rally ovviamente, le ha guidate 
sul serio. I Codies sembrano esser li ad ascoltare e se non ci stanno 
prendendo per il culo con l'early access c'è la seria possibilita' che 
ne esca davvero il gioco di rally definitivo, spero solo non diano 
ascolto ai pochi che si lamentano di come sia troppo difficile da 
guidare(..e in alcuni casi e' venuto fuori che ci stavano giocando con 
il pad e sono stati ricoperti di insulti).
 
L'engine poi e' il solito spettacolo, gira a cannone su praticamente 
tutte le configurazioni.
 
Strafelice di dargli una mano(e soldi)con l'early access.