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Titolo: AAAAARRGH 2 e livello difficoltà

 
Grid 2: come primo impatto a livello medio ho vinto tutte le gare
 al primo tentativo, quindi divertimento uguale a zero. Per cui
 l'ho reiniziato a livello Hard, in questo caso invece non riesco
 a vincere nessuna gara!  Esempio, la prima gara in assoluto della
 carriera, quella sul circuito di montagna con l'auto "cassone",
 dopo almeno 20 tentativi a livello Hard non c'è stato modo di
 vincerla.
A quale livello di difficoltà lo state giocando voi?
Possibile ci sia tutta questa differenza tra questi due livelli, o
 sono io che c'ho perso completamente la mano?
 
 
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 A quale livello di difficoltà lo state giocando voi?
 
...a livello "scaffale"
 
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[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
" La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive di immaginazione"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede
- Mister Vistracàonpetto
 
 

 
 
lol


 
Si, magari però in cima allo scaffale; uno scaffale molto, molto alto.
 
:-P
 
-- 
Atom on Honda VFR 800 vtec (black)
member of: 
http://www.iracing.com/
 
 
 
 

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un gioco di macchine senza cockpit per me non e' un gioco di macchine. 
preferirei tamarrate alla burnout, flatout e trackmania, dove i cockpit 
non servirebbero a una fava.

 non servirebbero a una fava.
 
 
Bene, fa finta che sia quello che è in realtà, cioè un arcade, o se vuoi 
una tamarrata.
Dove sta scritto che questo avrebbe la pretesa di essere un simulatore?

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sul fatto che non devi fare loop infiniti e salti di 200 metri come in 
trackmania, e non devi far volare il pilota fuori dal parabrezza o 
acquistare boost sfondando staccionate con catorci che vanno a 200km 
come in flatout.
 
ecco, grid 2 senza cockpit e' la via di mezzo che non riesce a 
interessarmi. avesse avuto i cockpit, almeno sarebbe parso di andare 
effettivamente in macchina.

 
 
Sai bene che quello che dici sono fregnacce.
Perche' se fosse così non  ti piacerebbe nessun NFS e *minimo* un
 altro centinaio di altri giochi arcade di auto.
Ma no, hai deciso che Grid 2 non ti piace perche' non ha il
 cockpit e soprattutto perche' è bene uniformarsi al comune
 pensare della maggioranza del ng che vuole che faccia
 assolutamente cagare per quel motivo.
La verità invece è che è divertente, o per meglio dire, non è meno
 divertente di tanti altri giochi di questo tipo.
 
 
-- 
 
 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

   assolutamente cagare per quel motivo.
 
diciamo che 'la maggioranza' in questo caso siamo io e topolaccio contro 
di te....cmq io senza cockpit in un gioco che pretende essere 'un gioco 
di gare' e non un gioco spaccone come ho detto stile most wanted, 
burnout o flatout non resisterei. I dirt ce l'avevano e infatti giocavo 
sempre da cockpit. Gli NFS shift ce l'avevano. Dato che come stile GRID 
non si discosta molto, non averlo rode. E il primo infatti ce 
l'aveva...non vedo tutti questi giochi arcade senza cockpit, che non 
siano effettivamente 'arcade' ma arcade 100%, questo non per dire che 
shift e compagnia siano simulatori alla iracing...

 
 
Allora, io la vedo così, premesso che i Grid non sono simulatori
 di guida, l'unico aspetto che posso condividere è l'aver tolto
 rispetto al primo Grid il cockpit, se non ci fosse stato nemmeno
 nel primo come su mille altri arcade nessuno avrebbe avuto nulla
 da ridire. Detto questo stiamo parlando di un arcade totale, e in
 un gioco così reputo che la visuale dal cockpit sia assolutamente
 limitante, e soprattutto che non dia affatto una sensazione di
 velocità. 
La visuale dall'interno di un abitacolo reale secondo me è molto
 lontana dall'essere simile dalla visuale "cockpit", mentre tra le
 sue opzioni è senz'altro più simile alla realà quella in cui si
 intravede il cofano dell'auto. Vi siete mai domandati perche' la
 visuale dall'interno dell'abitacolo in un gioco, è innegabile, 
 non dia affatto la stessa sensazione di velocità? Ho provato a
 darmi una risposta: nella guida reale hai solo un elemento che ti
 separa dall'esterno, ovvero il parabrezza dell'auto, in un gioco
 hai "virtualmente" 2 elementi: il monitor e il cockpit. E allora
 vogliamo parlare di cockpit?  Parliamone.
Il cockpit viene visualizzato quasi sempre in modo veramente
 irrealistico, va a coprire gran parte della visuale, mentre nella
 guida reale non c'è una visione così grandangolare
 dell'abitacolo. Sembra quindi di guidare quasi come se uno stesse
 seduto sul sedile posteriore, mentre nella realtà quando si sta
 guidando una macchina la vista è più focalizzata nella parte
 anteriore, molto più sull'esterno e ad una lunga distanza. Non
 sull'interno dell'auto, come se si stesse guardando il cruscotto
 sdraiati sul sedile mentre una ti fa una pompa. La visuale
 dall'interno dell'abitacolo quindi dovrebbe essere molto diversa
 da come la realizzano di solito, dovrebbe avere una quasi
 totalità di visuale esterna e soltanto dei dettagli "sfocati" e
 molto marginali di una sottile parte di cofano (in basso) e delle
 altrettanto sfocate e molto poco invasive parti laterali
 dell'abitacolo.
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