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Titolo: Project Cars Night.

Alla fine dei giochi si e' sbloccato a mezzanotte passata per poi fare 
l'unpacking un altri 40 minuti buoni, se trovate nello scritto piu' 
mostruosita' del solito cercate di capirmi perche' avro' dormito meno 
di 4 ore. :D
 
Versione breve:Project Cars c'è ed e' forse fin troppa roba.
 
Versione lunga:Al primissimo avvio ti chiede di scegliere uno dei tre 
livelli di realismo che poi si potra' ulteriormente affinare in 
moltissimi aspetti dalle opzioni relative al realismo/difficolta'. 
Scelgo "PRO", il massimo a disposizione, dalle opzioni poi tolgo via 
ogni tipo di aiuto rimasto, piazzo il livello dell'ai su 80 e mi butto 
nelle opzioni video dove c'è davvero tanta di quella scelta da 
poterselo plasmare su un mare di gpu. Sbatto tutto ad Ultra, 
3440x1440p, mi perdo un po nella decina di AA a disposizione lasciando 
alla fine l'MSAA preimpostato, sego via la vituperata 3D Grass e passo 
alla configurazione del volante. T300 subito riconosciuto, Fanatec CSR 
Elite pedals nope. Entro nella configurazione manuale e procedo da li. 
Vado poi nella configurazione del FFB e ci trovo tante di quelle 
opzioni da esserne quasi intimorito senza una guida particolareggiata. 
Lascio tutto com'è e passo a quelle relative alla visuale dove se 
possibile c'è ancora piu' roba da modificare. Gioisco alla visione del 
fov indipendente per ogni tipo di visuale e nel vedere che e' possibile 
abilitare, regolare o meno qualunque tipo di effetto visivo. Faccio 
capolino nella configurazione dei tasti e mi trovo davanti l'universo, 
tanta di quella roba da chiedermi come diavolo si possa configurarla 
tutta in un pad. Per farla breve credo di non aver mai visto un titolo 
con tante opzioni complessive in vita mia.
 
Single race, Mount Panorama, Formula Rookie, 20 Avversari.
 
Single race che come il resto del gioco offre davvero una caterva di 
opzioni per plasmare la sessione alle nostre esigenze. Lunghezza gara, 
numero avversari, AI, meteo, orario, prove/qualifiche/warmup. Insomma 
un altro fottio di roba da scegliere nel caso si voglia farlo.
 
Mount Panorama perche' c'ho girato un bel po con iRacing e la conosco 
ormai piu' che bene, la Formula Rookie e' invece una piccola ruote 
scoperte che mi ricorda tanto la Skip Barber di iRacing con la quale ho 
macinato ormai centinai di giri. Cosi' facendo dovrei avere bene o male 
un bel modo per confrontare PC con quello che e' il miglior simulatore 
in circolazione.
 
Pronti, via!!
 
Non parto. Pigio come un ossesso la farfalla del volante ma non entra 
manco la marcia, anzi, non parte proprio l'animazione. Torno nelle 
opzioni e mi rendo conto di aver lasciato la frizione manuale. La 
imposto automatica e rientro in pista.
 
Pronti? Via!!
 
Si muove!!!! ...e sembra pure andare alla grande nonostante non mi sia 
risparmiato con le opzioni grafiche. Sono a centro griglia e buttando 
l'occhio su afterburner vedo i tanto amati 60fps quasi stabili, scendo 
con l'occhio e vedo i core del mio piccolo i5_3...@4.4GHz vicinissimi 
al 100%, 90-95-94-97. Le due 970 invece sono a regimi ben piu' 
contenuti, ne avrei ancora se non fossi cpu limited. L'engine lavora 
davvero bene MA se va quasi a picco l'occupazione della cpu con la mia 
intuisco che in moltissime altre in quelle condizioni ci si ritrovi 
visibilmente castrati. Tieniamo pero' presente che sto giocando con il 
massimo del realismo a disposizione, in una pista con una visibilita' 
chilometrica e che nelle opzioni c'è talmente tanta di quella scelta da 
farmi credere che si possa davvero cucirselo adosso variando il carico 
computazionale nelle suo piu' piccole variabili...anche perche' fosse 
altrimenti nelle console dovrebbe fare 20fps. :D Ributto l'occhio sulla 
pista e ci do dentro con l'accelleratore.
 
Il modello fisico?
 
Versione breve: Simarcade stocazzo!!
 
Versione lunga: Si sente chiaramente la progressione nella temperatura 
delle gomme e la tenuta che varia in base a quest'ultima(che oltretutto 
possiamo visualizzare con l'osd insieme a tante altre info), il 
maledetto formulino e' un lavorone da far star dritto e presenta un 
modello fisico talmente definito nelle sue caratteristiche da renderlo 
a logica impossibile nell'applicazione "furba" sulle altre vetture di 
diversa conformazione. Per farla breve e senza aver ancora provato le 
altre macchine direi che per forza di cose le devono aver definite come 
si deve modello per modello, ho fatto neanche mezzo giro di pista ma la 
sensazione che ci si siano dedicati con amore come e' giusto che sia e' 
tanta. Quella che sia un arcade travestito da simulatore e' invece pari 
a zero, di sicuro non lo e' con le opzioni che sto usando io, ANZI, 
dopo aver fatto anche l'altro mezzo giro di pista oserei dire che e' 
fin troppo difficile...o perlomeno che lo e' rispetto alla Skip Barber 
di iRacing che gli tanto somiglia alla formula rookie scelta ma che 
magari alla resa dei conti e' tutt'altra fava. Vada come vada di sicuro 
con questo livello di difficolta'/realismo lo si puo' usare solamente 
con un volante, con il pad sospetto non si riesca neppure a girare la 
prima curva ma come ho gia' detto c'è talmente tanto da poter rifinire 
nelle opzioni da renderlo probabilmente giocabile con gusto anche con 
una trackball e la tastiera. :D
 
L'intelligenza artificiale.
 
Ho come il sospetto che sia la principale cause dell'alta occupazione 
della cpu. Al livello 80 da me scelto mette in scena tanta di quella 
varieta' comportamentali da farla quasi sembra una gara nella rookie 
class di iracing. Ci sono quelli che finiscono fuori pista arrivando 
lunghi alle staccate, quelli che ti cercano di prendere/togliere la 
scia, quelli che ti tamponano o chiudono le curve e quelli che invece 
sembrano cercare in ogni modo di evitare le collisioni. Insomma con 
altri 20 piloti in pista c'è davvero tanta di quella "bolgia" da farmi 
chiedere cosa capiterebbe se l'avessi impostati al massimo del loro 
numero e realismo, molto probabilmente il mio "piccolo" i5 si 
ritroverebbe davvero fuori gioco e in un ipotetica cpu amd(merda)si 
finirebbe con dei fps da game&watch. Al solito pero' faccio presente di 
quanto questa fosse plasmabile nelle opzioni e di come probabilmente la 
carriera sia stata messa in piedi per evitare combo nelle quali si 
presentino carichi eccessivi. O perlomeno lo spero.
 
I bug.
 
Si. Ci sono. Di quelli grafici almeno ne ho visti abbastanza, niente 
che lo faccia sembrare ACUnity su AMD al day one ma comunque diversi 
glitch qua e la che fanno capire di come il tutto sia ben lunghi 
dall'essere finito e di come il lavoro da fare per rifinire ogni tipo 
di combo possibile tra auto/pista/visuale/orario e meteo sia ancora in 
palese corso d'opera. Niente per cui rimandare l'acquisto se si e' 
interessati ma e' sono comunque presenti. Io non ne faccio un dramma 
visto che ci sono dei piccoli glitch simili anche in iRacing che esiste 
da una vita, ha un engine strarodato e vien aggiornato ogni 6 mesi ma 
e' bene far presente che passandolo al setaccio di fix da fare se ne 
trova diversi.
 
Non credo proprio venga lasciato in queste condizioni visto che SMS ha 
piu' volte detto e ridetto di come per loro PC sia un progetto a lungo 
termine e non e' detto che nelle altre combo sia presenti in analoga 
maniera. Magari sono peggio magari no. Vedremo.
 
Nel frattempo mi sono schiantato dozzine di volte e mi sembra piu' che 
saggio abbandonare la gara singola per fare una capatina veloce online.
 
Anche qui sembra esserci un bel po di opzioni per definire che tipo di 
sessione giocare/creare.Ieri notte c'era gia' una lunga lista di server 
con una varieta' infinita di combo. scelgo gara singola rapida e mi 
ritrovo al nurb con altri 6 piloti, tutti MAGNIFICAMENTE piu' cretini 
dell'AI con la quale avevo giocato fino a poco prima. Il classico 
destruction derby da bimbominkia. Mi libero dei disgraziati e mi faccio 
un giro di pista per gustarmi il Nurb con il prototipo a ruote coperte, 
graficamente e' davvero un bel vedere, ci sono molti meno glitch che su 
Mount Panorama e il modello fisico e' ben diverso da quello usato nel 
Formulino di prima. In curva ci sono i saltellamenti tipici che 
capitano quando si e' alla guida di mezzi che hanno tanto di quel 
carico aereodinamico e gomma da non perdere aderenza ma da non poter 
neppure girare la curva vista l'eccessiva velocita'. Credo di non 
averlo mai visto simulato prima d'ora cosi' bene, anzi, credo di non 
averlo proprio MAI visto prima d'ora in percorrenza curva e sulle ruote 
frontali visto che di solito ci si trova di fronte o ad una perdita di 
aderenza o in pochi casi(la tatus di Assetto Corsa e poche altre)al 
saltellamento del posteriore durante le accellerazioni. Per finire 
l'occupazione cpu e' ben distante da quella vista prima nella gara 
singola. Bene direi. Esco anche da li e mi do un occhiata veloce alle 
altre modalita'. Scelgo la Ghost Race e mi ritrovo a poter scegliere 
pista/auto e ghost altrui con il quale gareggiare e una bella 
classifica termonucleare globale di tutti i tempi fatti dagli altri 
giocatori. A questo punto pero' sono davvero stracotto e chiudo tutto.
 
Concludo dicendo che dal poco visto(menu' carriera manco aperto)sembra 
esserci davvero un lavoro mastodontico alle spalle, forse non sara' 
alla fine del salmo il miglior simulatore del mondo ma ha tanta di 
quella roba dentro da far scomparire nel SINGLE player completamente 
l'attuale concorrenza su pc dove Assetto Corsa e' semplicemente NON 
PERVENUTO. Online non ho idea se e come abbiano implementato un 
ipotetico matchranking, non spero manco lontanamente abbiano messo in 
piedi una struttura perfetta simile a quella di iRacing ma spero 
vivamente non sia solo gara secca royal rumble come e' Assetto Corsa da 
una vita.
 
Bon. vado a farmi un caffe' in vena.

chapeau per la rece.
 
Direi che hanno fatto davvero un lavorone, nonostante, e non so perche', in giro, prima del D1 si parlasse gia' in termini molto piu' mediocri.
Spero vivamente che l'online non sia quello di AC, altrimenti si perdono tutto il bello che hanno fatto (nonostante il single, che, per quanto ottimo, in questi giochi e' sicuramente marginale rispetto al multi)
 
A vedere le tue impostazioni, soprattutto se, come sembra, e' cpu limited, forse sul mio i5 4670@4.4 e sulla gpu che ho, i 1080p potrebbero non essere un problema

 un problema
 
Non e' sempre cpu limited, ci e' solo andato vicino in quel tipo di 
gara che avevo messo in piedi io al volo e come ho scritto c'è davvero 
tanta di quella roba da poter modificare da farlo realisticamente poter 
girare praticamente ovunque. Ricorda poi che ero praticamente ad 
ultra@3440x1440p nella pista che probabilmente presenta la maggior 
distanza visiva di tutto il circus e con 20 avversari uno piu' belva 
dell'altro. No pizza e fichi. :D Vai quindi tranquillo che dopo aver 
dedicato il giusto tempo alle opzioni potrai gustartelo serenamente 
anche con la 7950.

 maniera. Magari sono peggio magari no. Vedremo.
 
Ecco questo e' un altro punto cruciale. I due Shift ricevettero mezza
patch in croce e poi buonanotte al secchio. Qui non devono deludere
col supporto post-rilascio senno' son cazzi.

 Bon. vado a farmi un caffe' in vena.
 
 
Grande, letto tutto anche se non me ne frega un cazzo.
 
Mi pare alla fine di capire che anche per te è un 6, giusto?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
:P

 col supporto post-rilascio senno' son cazzi.
 
Non erano loro a decidere come e quanto sistemare dei Shift na EA, Ian 
Bell ne ha parlato piu' di una volta ed e' proprio uno dei motivi 
fondamentali per cui poi hanno deciso di farselo da soli e con la 
comunity il successivo Project Cars. :D

  :P
 
Sbor!

 comunity il successivo Project Cars. :D
 
Allora rimango speranzoso. Un progetto cosi' ambizioso ha un bisogno
vitale di un supporto duraturo.

 vitale di un supporto duraturo.
 
Tipo comprarselo originale dici?

 modello fisico? MALLOL EH'. Gnamo su.
 
..che scritto cosi' non ci si capisce granche' ma era per dirti che 
anche se di quelle ottanta la meta' fossero versioni della solita base 
non ci vedo tutto sto gran problema. Alla fine e' giusto che le 34 
Lotus di Assetto Corsa condividano il solito feeling e non vedo che 
problema ci sarebbe nel caso in cui su PC vi fossero piu' macchine 
simili di quello che il numero potrebbe far credere.
 
Le recensioni? Su metacritic ha una media voto buona quanto Assetto 
Corsa ed e' imho molto piu' difficile da recensire vista la mole di 
opzioni presenti che se impostate "male" ti potrebbero far giocare ad 
un qualcosa che neppure riesci a domare o trovi troppo facile. Vedi 
quel coglione postato da mAx che gli ha dato 6 per la troppa 
difficolta'. O la risicata review di PCGAMER dove e' stato provato 
anche li solamente con il pad.

 anche li solamente con il pad.
 
Si' guarda e' una situazione veramente patetica, stendiamo un velo pietoso.

 Si' guarda e' una situazione veramente patetica, stendiamo un velo pietoso.
 
Ne approfitto per quotarti due bei commenti che mi sento di condividere 
e letti in coda alla rece di IGN in risposta a chi criticava il 
possibile impoverimento nel realismo di PC dovuto alla sua conversione 
console e a come sia ormai diventato un ritornello senza cognizione di 
causa il dire che AC e' una spanna sopra a tutti e spesso di come sia 
detto da chi di ore gioco ne ha davvero poche, sia li che altrove. :D
 
"Che AC sia inarrivabile è parecchio discutibile e il fatto che PC 
uscito su console abbia determinato dei compromessi non stà in piedi. 
Il compromesso scelto dagli SMS per garantire a tutti di fruire del 
gioco senza troppe frustrazioni risiede esclusivamente nella decisione 
di fornire le auto con degli assetti che di default sono più neutri 
rispetto a come dovrebbero, nel senso che devono consentire anche ai 
casual gamers di prendere un auto e girarci su qualsiasi pista senza 
troppi casini. E considerato che i tracciati non sono 10 o 20, ma oltre 
100 (contando i layout alternativi), la decisione di adottare assetti 
che garantissero una macchina abbastanza stabile in quasi tutte le 
condizioni era anche forzata dal numero dei circuiti. Quindi il 
compromesso c'è e riguarda solo gli assetti di default, mentre non ha 
toccato in nessun modo la fisica e il modello del pneumatico.
 
Ci sarà da ridere quando Kunos annuncerà il porting su PS4, sono 
curioso di vedere che scusa vi inventerete.
 
Chi viene da RF, iRacing, GTR e NKP non avrà problemi a mettere mano 
negli assetti delle auto di pCars e modificarli in funzione delle 
caratteristiche dei singoli tracciati. Lo avrebbe fatto comunque.
 
Qui in Italia continuate a vantare AC a prescindere, quando invece 
all'estero si sono già rotti le sfere da un pezzo e li prendono per il 
culo per le mancate promesse e i difetti di alcuni dei contenuti del 
gioco, che dopo mesi e mesi di richieste di miglioramenti sono rimasti 
tali e quali.
 
Sul piano dei contenuti e della loro qualità tra i due non ci sono 
paragoni, pCars vince a mani basse. Sul piano della fisica l'esperto di 
simulazione deve mettere mano agli assetti per poter giudicare, ammesso 
che chi insiste a dire che uno è un simulatore puro e l'altro no sappia 
come modificare i valori dei differenziali e degli atri elementi 
meccanici dell'auto.
 
Naturalmente in una recensione fatta secondo i criteri tipici delle 
review dei racing games non mi posso aspettare che la persona perda ore 
per vedere come si comporta il modello di gomma nelle diverse 
condizioni: partendo dai box, o dalla griglia dopo un giro di 
riscaldamento, o in time trial, e vedere quanti giri impiegano freni e 
gomme per entrare in temperatura, come rispondono, come cambia il 
comportamento dell'auto, come cambia se interviene la pioggia, quanto 
impiegano le gomme a deteriorarsi, eccetera. Difficile, anche perché la 
persona dovrebbe avere esperienza diretta nelle corse e conoscere quali 
sono le caratteristiche di un pneumatico di un certo tipo, montato su 
di una macchina da corsa di un certo tipo, in condizioni di utilizzo di 
un certo tipo, eccetera. Ben Collins e gli altri piloti coinvoliti nel 
progetto possono dirsi sicuramente esperti, e infatti il modello di 
gomma dei singoli tipi di pneumatico previsti per le diverse categorie 
di auto sono stati sviluppati sulla base delle loro indicazioni e 
feedback, non sulla base dei commenti di chi non ha mai calcato le 
piste a livello professionistico e che quindi non ha i numeri per poter 
giudicare."
 
"La recensione, qui e negli altri siti italiani è esattamente come me 
l'aspettavo. Né sorpreso, né deluso e sostanzialmente positiva. Non ho 
da rimporverarle nulla.
 
Il mio commento era una risposta e una precisazione proprio alla prima 
parte del tuo commento: AC è inarrivabile. Qui avrei molto da ridire, 
in generale, a prescindere dall'autore del commento.
 
Comunque non era per fare polemica, men che meno con te in particolare, 
ricordo gli altri tuoi commenti. E lo stavo scrivendo in coda al 
commento quando tu stavi scrivendo questa tua risposta. :)
 
È solo che dopo la milionesima volta che leggo affermazioni come 
quella, viene anche voglia di mettere i puntini sulle "i": AC è la 
migliore simulazione? Bene, allora vorrei anche leggere il perché con 
una bella spiegazione dettagliata e ricca di particolari, perché ancora 
non ne ho letta una, solo commenti e opinioni del tipo "secondo me e 
così perché secondo me rispecchia come questa macchina dovrebbe 
comportarsi in queste condizioni". Si tratta, però, sempre di opinioni 
basate sul niente, perché dall'altra parte generalmente non c'è uno che 
ha corso un campionato di formula 3, non so se mi spiego.
 
Mentre Ben dentro il forum ci ha spiegato per filo e per segno tutti i 
dettagli del comportamento che devono avere certi tipi di gomma in 
determinate situazioni e con il passare del tempo. Tutte cose che 
l'utente medio non conosce (incluso me prima di fare l'esperienza della 
WMD e leggermi i thread dove Ben e Nicholas Hamilton hanno scritto i 
loro feedback e dove gli sviluppatori di pCars hanno discusso della 
fisica e del modello di gomma). C'è una montagna di variabili che 
entrano in gioco e in pCars ci sono. Non posso dire altrettanto per la 
concorrenza, sicuramente non per AC, che nemmeno ha la pioggia."