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Titolo: The Division - domanda su progressione in coop

Scusate, non mi e' chiara una cosa.
 
Allora, poniamo che abbia fatto tutto l'inizio del gioco assieme a una
persona (un collega sicuramente meno simpatico degli amici di ICGA).
Dall'inizio, fino a un certo punto, abbiamo fatto tutto assieme, quindi
sbloccando e upgradando le stesse parti della base e completando le
stesse missioni.
 
Poniamo che io adesso faccia una serata per i fatti miei, proseguendo
con qualche missione e sviluppando alcuni aspetti della base per i fatti
miei.
 
Ora, dopo qualche giorno mi ritrovo con questo amico (nonostante sia
molto meno simpatico dei veri amici di ICGA, decido di dargli un'altra
sciuanz). Cosa succede? Io ho gia' completato alcune missioni, lui
no. Di conseguenza a me si sono sbloccate alcune missioni che lui non
vede. Possiamo ancora farle assieme? Ma come funziona, se a lui quelle
missioni non sono ancora state sbloccate?


Le missioni fatte/sbloccate puoi rifarle tutte le volte che vuoi.

 Le missioni fatte/sbloccate puoi rifarle tutte le volte che vuoi.
 
Ok, io posso rifarmi una missione gia' fatta, se al mio amico manca.
 
Ma il mio amico puo' fare delle missioni che per me sono disponibili
mentre per lui non si sono ancora sbloccate?
 
Non ho visto come funziona il matchmaking tramite menu, perche' fin
ora abbiamo giocato sempre assieme, giravamo per strada fianco a fianco
e facevamo di volta in volta le attivita' che ci venivano proposte.
 
Ma se io ora me ne vado un po' per i fatti miei, quando poi torneremo
a gironzolare in coppia, lui come fa a vedere certe missioni, se nella
sua partita non le ha ancora sbloccate?

 sua partita non le ha ancora sbloccate?
 
Non le vede e ti prendi il tempo per (ri)fare insieme a lui quelle che non 
ha fatto?

  
 
Ma secondo me si... quando giocavamo tutti insieme ho fatto molte 
missioni che non mi erano mai state assegnate, giusto per fare gruppo, 
dato che la trama principale al solito la lasciai come ultima cosa.
 
-- 
Emanuele aka Torsen
PSN ID: Torsen_ITA
Steam ID: _torsen_

 dato che la trama principale al solito la lasciai come ultima cosa.
 
Io sinceramente non ricordo visto che l'avevo gia' finito da solo ma mi 
stai dicendo che se ti unisci in coop a qualcuno che e' arrivato all'end 
game ti ritrovi nella mappa tutte le missioni disponibili?
 
Che brutta cosa. :D

 Le missioni fatte/sbloccate puoi rifarle tutte le volte che vuoi.
 
ma chissenefrega di rispondere a quell'asociale di topo :P
 
Piuttosto ieri ho fatto garetta (meno male solo 15 giri che in 30 minuti 
la moglie e' venuta due volte a dire che facevo casino :D) in cui sono 
finito solo 5° ma mi ha dato molti piu' punti che nella precedente in cui 
sono finito secondo. Ci sta che sia dovuto al fatto che i primi 3 erano 
con patente A (e giravano su tempi che mi scordo) mentre nella prima gara 
c'erano solo R, C e B? Ora sono a 2.90 dai :)
Domanda: ma come cazzo fanno a girare in 1.22 basso / 1.23 basso su quella 
pista con la mazda cup? Le gare rookie sono con assetto bloccato, giusto? 
E cazzo mi sento leeeeeento che meno di 1.24.9 gna faccio (ho visto che 
quasi un secondo forse si riesce a limare perche' sbaglio palesemente 3 
punti del circuito ma, cazzo, 1.22 con binocolo lo vedo)
 

 punti del circuito ma, cazzo, 1.22 con binocolo lo vedo)
 
Ma parli sempre di Summit Point? 
 
Io sono a 1.23.9 e ci sta benissimo che quelli che, perche' ci sono, hanno 
dedicato la carriera iRacing ad una sola vettura(la mazda in questo 
caso)girino comodi comodi un secondo abbondante meglio di me. Ci sta tutto 
quindi l'1.22 :D


 
 
-- 
MrGreco

 quindi l'1.22 :D
 
..un consiglione.
 
Gira SEMPRE con l'overlay del delta del tuo miglior session time 
attivato(TAB). Ti aiuta TANTISSIMO a capire qual'è il modo piu' redditizio 
per affrontare i vari tratti di pista. ..la reference car(il ghost in 
pratica)che rompe i coglioni fuor di misura puoi disattivarla dalle 
opzioni.


 
Enciclopedico. :D

 quindi l'1.22 :D
 
azz, 23.9, sono indietrissimo rispetto a te (un secondo e' troppo). Devo 
fare pratica
 

 per affrontare i vari tratti di pista.
 
Intendi la barra in alto che e' rossa o verde a seconda di come stai 
andando rispetto al tuo giro migliore (sopra il distacco da quel 
tempo)?Sempre presente! Anzi, ti direi che di default e' gia' attiva e, in 
effetti, e' fondamentale. Il ghost e' fastidioso, come lo e' sempre stato 
in tutti i giochi del genere (tanto non ti serve a nulla visto che non e' 
che guardi le traiettoie)



ah proposito mi domandavo che cazzo ci vanno a fare 4 o 5 patenti A in 
gare rookie. Alla fine e' come partecipare a due sotto gare e levano ai 
niubbi di giocarsela per la vittoria o anche un risultato decente

 narrazione che tu hai vissuto e lui no.
 
Pero' mi ricordo che nel prologo/tutorial che si svolge a Brooklin lui
era in gioco gia' da un po' di tempo quando l'ho raggiunto e a quel punto
mi e' arrivato l'invito per unirmi a lui nella sua missione, che era
appunto l'ultima prima di concludere il prologo e il gioco me l'ha fatto
fare. Infatti era un inferno, perche' nel frattempo lui aveva fatto due
missioni precedenti livellando due volte, mentre io ero ancora a livello
01 e appena mi sfioravano morivo. Pero' dato che sono skillato ce l'ho
fatta lo stesso, LOL.
 
E poi, completata quella missione, siamo volati entrambi a Manhattan,
anche se io non avevo fatto le due precedenti (erano due incarichi del
cazzo, che pero' almeno ti facevano livellare due volte). E cosi'
abbiamo iniziato il gioco vero e proprio con due livello di differenza.
 
Ora, non so se questa meccanica e' valida solo nel prologo, o anche nel
gioco "vero".

 solo equipaggiato per zona 1.
 
che e' un ottimo sistema per lootare roba decentissima non avendone le 
possibilita' (mi sono equipaggiato decentemente proprio seguendo voi nelle 
zone in cui mi uccidevano anche solo se citofonavo per entrare)


 
Lei.
Non ricordavo se era attiva o meno di default. :D

 Piuttosto ieri ho fatto garetta
 
Ieri pomeriggio avrei voluti dedicarmici, ma purtroppo ho dovuto fare i
conti con la dura realta' del calendario, e mi sono ritrovato a guidare
nel freddo e nella nebbia per centri commerciali alla ricerca dell'ennesimo
regalo per parentame vario.
 
Avrei dato QUALSIASI COSA pur di essere altrove.

 Avrei dato QUALSIASI COSA pur di essere altrove.
 
non c'e' bisogno nemmeno di scriverlo!


 
Exact
 
-- 
MrGreco

 niubbi di giocarsela per la vittoria o anche un risultato decente
 
Ci sono comunque tanti con la A che girano di gusto con le vetturette 
delle prime classi. Di norma finiscono quasi tutti nella solita sessione e 
di rado capita qualche "avanzo" che viene buttato insieme ai soli rookie.
 
Io stesso sto giocando con la skip barber (D) ma nelle gare in cui finisco 
sono quasi sempre tutti con patente C-B-A, ogni tanto capita anche qualche 
D e i punti sono calcolati di conseguenza visto che in soldoni vale piu' 
un piazzamento in una griglia di A che un primo in una griglia tutta D.
 
La cosa che non mi stanchero' mai di ripetere e' nella scalata alla classe 
paga piu' il non fare incidenti che il piazzamento in se. Cerca quindi di 
farne il meno possibile e evita come la morte tutti quelli che vedi troppo 
infoiati. :D

 solo equipaggiato per zona 1.
 
Tutto chiaro tranne una cosa: come si decide chi e' l'host?
 
Perche' nell'unica sera in cui abbiamo giocato, ha fatto tutto da solo.
Io sono entrato in gioco ed ero accanto a lui. Addirittura la chat vocale
si e' automaticamente avviata tra noi due. Ovviamente sara' dipeso dal
fatto lui e' nella mia contact list di uPlay, quindi il gioco ha cercato
subito di abbinarci.
 
Ma in futuro come si fa a fare in modo che sia quello di livello piu'
basso a invitare nella propria partita l'altro?


cazzo , sti giorni di ferie voglio fare pure io la prima garetta, 
rimonto tutto l'ambaradan e ce provo tanto ho visto che ci sono garette 
ogni ora in pratica.

 infoiati. :D
 
Ah si, questo, guarda, lo considero un mantra! :)
Ieri, ad esempio, il 5° (che comunque ne aveva piu' di me), quando ero al 
quarto posto, era talmente esagerato nel cercare di passarmi (m'ha fatto 
rischiare di volare via un paio di volte) che l'ho lasciato andare e sti 
cazzi

 cazzi
 
Oltretutto se sei li li come prestazioni e' molto piu' redditizio stare 
dietro che fare da apripista.
 
Eviti di ritrovarti qualcuno dentro al culo(ELLA!)e sopratutto metti una 
pressione del diavolo anche se in realta' non hai nessunissima intenzione 
di superare. Mettici poi che la scia con questi motoretti di merda fa 
davvero davvero tanto e una volta dietro riesci anche a prendere le giuste 
misure per uscire piu' veloce dove puoi e infilare il sorpassone 
definitivo quando serve. :D
 
Godo solo a parlarne, grandissimo titolo davvero.
 
 


 
lasciate il gruppo tutti, per sicurezza tornate al menù iniziale, poi il 
più basso rientra in partita e invita gli altri.
 
 
-- 
MrGreco

 Godo solo a parlarne, grandissimo titolo davvero.
 
verissimo e due. Peccato costi davvero uno stonfo (non tanto per gli 
abbonamenti, in fondo un paio di anni un centone e' accettabilissimo, 
vista la struttura che ci sta dietro, quando per tutto il resto di parco 
macchine/piste). 

 macchine/piste).
 
Ma non ti credere. 
 
L'abbonamento con una certa costanza di utilizzo riesci a pagarlo poco 
visto che tra un trick e l'altro 40$ all'anno li rimedi da loro, c'è poi 
l'annuale offerta del black friday -25% e se stai dritto con orecchie(ergo 
leggi le email che ti mandano)facile che ne becchi pure altre da 
aggiungere al resto. 
 
In soldoni io quest'anno ne ho approfittato sia della promo "paga 75$ 100$ 
di credito iRacing" sia di quella del -25% per il BF finendo con il pagare 
l'abbonamento da due anni(199$) 80$(tra soldi risparmiati con le promo e 
quelli scalati dal credito annuale accumulato).
 
Quanto ai contenuti' se ti fai con calma una categoria alla volta per 
season la spesa non e' poi drammatica e le piste una volta prese li 
restano, ovviamente, anche per le altre categorie. :D 
 
..e anche per i contenuti ci sono i sconti del caso, 25% sul carrello se 
prendi piu' di 3(?)item alla volta piu' uno sconto permanente del 25% 
raggiunta una certa quantita' di auto/piste possedute.
 
..senza contare che comunque sia il materiale per continuare a correre 
nella R l'hai gia' tutto.
 
Per dire la Global Mazda Cup sono 6 piste road che hai gia', idem la 
Production Challenge con l'mx-5 e la Pontiac Solstice...e ti parlo solo 
delle Road visto che altrimenti ci sarebbero anche altre 2 serie R negli 
ovali gia' incluse in quello che hai senza cacciare un soldo.

 ovali gia' incluse in quello che hai senza cacciare un soldo.
 
http://members.iracing.com/membersite/member/Series.do?cat=2
 

 
http://members.iracing.com/membersite/member/Series.do?cat=2
 
 
Visto. Quelle (a parte la prima che richiede di comprare qualcosa) sono 
tutte cose che si possono fare con la base, giusto? Diciamo che, se non ci 
si lascia prendere la mano, prima di iniziare a comprare qualcosa un 
annetto passa :)

 annetto passa :)
 
Io negli anni ho preso tutto quello che serve per le categorie Road, con 
molti contenuti in verita' evitabili visto che con ancora piu' calma mi 
sarei reso conto di alcune categorie "morte"(in qualcuna non c'è davvero 
nessuno che ci gioca)MA comunque sia non ne considero sprecato nemmeno un 
centesimo vista la cura continua con la quale aggiornano e affinano 
costantemente tutto. 
 
SE dovessi scegliere una sola categoria molto probabilmente ti direi di 
dedicarti alla Skip Barber e prenderti man mano i contenuti per quella. La 
macchinina si guida una favola senza impazzire con i settings pur 
rimanendo difficile quel che basta per fare una sacrosanta cernita tra i 
piu' e meno bravi. Bravi che si ritrovano spesso racchiusi in una decina 
per decimo di secondo dando cosi' vita a delle gare davvero epiche. 
 
Ieri ne ho fatta una meravigliosa, dopo 15 giri tiratissimi sono arrivato 
settimo(che e' il mio peggior risultato nella SB di questa stagione)con la 
macchina piegata in due da un paio di contatti maschi(rotfl)ma 
assolutamente leciti(in quel caso ti segnala l'incidente ma x0)ed e' stato 
uno spasso dall'inizio alla fine con tanto di complimenti reciproci a fine 
corsa. Mi sono pure beccato un "king of the late brake drivers" dopo aver 
fatto meta' gara con la Skip(un nome che e' tutto un programma)di traverso 
nella curva a 90 gradi che c'è in fondo al rettilineo di Okayama...peccato 
che in un paio di episodi sia entrato, sempre di traverso, dentro quello 
che avevo a 2 cm che cercava a sua volta di staccare, ovviamente di 
traverso visto che la Skip quello fa appena tocchi i freni con lo sterzo 
gia' girato, dopo di me. :D A pranzo ti uppo il replay cosi' quando vuoi 
lo carichi(basta buttarlo dentro la tua cartella dei replay e mandarlo il 
play)e ti fai due risate.
 
Ci sono poi talmente tanti piloti da farti non solo trovare le griglie 
sempre popolate ma anche una gara dietro l'altra vista che finita una dopo 
5-10 minuti parte quella dopo. 

 5-10 minuti parte quella dopo.
 
ottimo! I tuoi post fanno sempre venire la voglia di staccare ed andare a 
correre :D
Ma damaggio non frequenta piu' iRacing?
 

 Ma damaggio non frequenta piu' iRacing?
 
Non si logga da un bel pezzo.
 

 Non si logga da un bel pezzo.
 
mi ricordo che aveva praticamente tutto

 ciao skyline! Pero' ti girano un po' i coglioni
 
non capisco di cosa parli!
 
Cmq non sono da trascurare gli ovali , le gare più belle/divertenti le 
feci con il mitico Nascar Racing dei Papyrus che ho scoperto alla fine è 
lo stesso team che poi ha creato iRacing!11!1!
 
 

 rotfl strunz. Intendevo correre a piedi lungo il circuito (col casco) :)
 
hehehe, non vedo l'ora di beccarti in gara per incitarti.
 
Attiva lo spotter dalle opzioni che non ricordo se di default e' su on o 
off....e gia' che ci sei varda anche di aver attivi i 64bit e le dx11.
 

 lo stesso team che poi ha creato iRacing!11!1!
 
Yes. :D


 
grandi!
 
lo amo sempre più sto gioco anche se è un amore platonico al momento :(

 lo amo sempre più sto gioco anche se è un amore platonico al momento :(
 
DAJEEE!!!!!
 
...ah, ne approfitto per comunicarvi che l'opzione "AUTO" del FF funziona 
alla grandissima e ti regola alla perfezione le forze se vede che sono 
sballate. Non ho provato a spuntare "use custom setting for this auto" per 
vedere se le salva singolarmente ma anche fosse poco male visto che quando 
serve si attiva da sola in una manciata di curve. Cliccarla ogni volta e' 
quindi task da poco.


ah ottimo, ma quindi come funge , fai giri in practice possibilmente 
senza uscire fuori pista e spunta fuori l'opzione per auto settare il FFB ?

 senza uscire fuori pista e spunta fuori l'opzione per auto settare il FFB ?
 
Esatto.
 
In pratica bastano quei 3 minuti fissi di pratica(di cui mi sfuggiva 
completamente il senso)che hanno messo prima di ogni gara per dargli modo 
di capire quanto sta scazzando il FF e nel caso sistemartelo con la 
comparsa dell'opzione "auto". Se invece ti rimane disabilitata vuol dire 
che va bene il setting che hai gia'.

 off....e gia' che ci sei varda anche di aver attivi i 64bit e le dx11.
 
dx11 sicuro si, 64bit credo pure (non ho controllato). Spotter non so di 
che cazzo stai parlando :D