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Titolo: installazione motore sat

Pur leggendo alcune guide sul web ho ancora qualche dubbio.Chi mi aiuta per
favore?
leggendo su
http://www.info-sat.org/forums/index.php?showtopic=41944&mode=threaded
mi si dice che il motore deve essere installato a SUD. Cioč devo puntare lo
0 della scala graduata del motore esattamente verso SUD? Ci vuole per forza
una bussola per essere precisi,no?
Poi si dice che il motore va posto ad una inclinazione pari al valore della
latitudine della nostra zona.Ok? E' sempre cosě?
Una volta fatto ciň non ho capito come scegliere il primo satellite da
puntare e a quali gradi portare il motore. Su un'altra guida ho letto
"scegliere il satellite piů meridionale".Cioč?
Ma posto che io scegliessi Hotbird 13 est: sto col motore a 0 gradi che
punta a SUD. Che devo fare?
Questo punto della sfasatura mi resta davvero oscuro.
Grazie.

 favore?
Prima cosa il motore deve avere il suo zero a sud (sud perfetto, ma questo
lo vediamo dopo). Quindi, con la bussola e la scala a zero, punti "circa" a
sud.
L'inclinazione verticale (cioè l'alzo del motore) dipende dal tipo di
motore: per semplificare molti motori hanno la scala graduata riferita alla
latitudine di installazione, quindi non ci sono grossi problemi.
La parabola va inclinata rispetto al motore come se esistesse un satellite
che si trova alla tua longitudine, ed anche qui non ci sono grossi problemi.
Ora il problema è puntare un satellite per iniziare ad avere qualche
riferimento per le regolazioni "fini".
Se hai la fortuna, ad esempio, di essere ad una long di 13 gradi, il tuo
satellite di riferimento sarà Hotbird (e sarà già "puntato", perchè il tuo
sud è proprio a 13gradi); ma se stai ad una long diversa, devi ruotare la
parabola rispetto al motore di tanti gradi (scala graduata) quanto è la
differenza fra il satellite a te più vicino (in termini di long): ad es. se
sei a 11.2 gradi est e prendi Hotbird come riferimento, devi ruotare l'asse
del motore (sul quale è fissata la parabola) di 1.8gradi verso est.
Ovviamente prova a sintonizzare e controlla il segnale.
Sei hai tanto, tanto, ma tanto cu... fortuna, hai già finito: devi solo
cercare i satelliti.
In realtà capiterà che devi effettuare regolazioni fini: in tal caso devi
agire SOLO sulle regolazioni del motore rispetto al palo (alzo e rotazione).
Il primo perchè stai descrivendo una curva troppo bassa o troppo alta (cioè
che "cade" troppo in fretta o troppo lentamente).
La seconda perchè non hai beccato bene il sud all'inizio (capita di certo) e
la curva che descrivi è ad est o ovest rispetto a quella ideale.
Ovviamente, è ammesso anche l'unione di queste due cose.
Ti sposti ad est e ad ovest per cercare altri 2 satelliti (3 in tutto)
abbastanza distanti dal tuo zero, che ti daranno la certezza che stai
descrivendo la curva ideale.
Ti suggerisco di scaricare il manuale PDF del motore HH100 della STAB:
http://www.rtrsat.it/manuale%20istallazione%20ed%20uso%20motore%20Stab%20100-120.pdf
E' molto esplicativo, specialmente per capire le regolazioni fini di cui
sopra.
Se hai domande...
Ciao,
FAB

 wrote:

Io ho fatto in questo modo.
Prima di tutto ho configurato il ricevitore in modo in modalita' USALS.
In casa vicino al ricevitore colleghi il motore e sintonizzi un canale 
di hotbird a 13 est. Vedrai che il rotore girera' di qualche grado 
(dipende dalla zona in qui abiti).
Monti la parabola sul motore come da manuale, del motore stesso, 
(inclinazione in base alle latitudine ecc.) e punti hotbird.
Automaticamente dovresti ricevere anche tutti gli altri satelliti.
Ciao
Flavio

 Prima di tutto ho configurato il ricevitore in modo in modalita' USALS.
Purtroppo il mio decoder non ha questa modalità e devo fare tutto a mano.
Grazie

 Grazie
Allora e' un po' piu' complesso.
Ciao
Flavio

 agire SOLO sulle regolazioni del motore rispetto al palo (alzo e
rotazione).
Ok, questo lo vediamo dopo.....
Grazie.
Sei gentilissimo ad aiutarmi a capire.

 Sei gentilissimo ad aiutarmi a capire.
Se mi fai avere una mail valida, ti faccio avere un disegno che è più 
esplicativo di mille parole: occhio al NO SPAM nella mia mail
Buon lavoro ^_^
-- 
FAB
ThE FiLInG cleRK 

"FAB" <NOfablu...@NOlibero.itSPAM> ha scritto:
Ottima descrizione!
Volevo solo permettemri di suggerire, per puntare bene il
satellite, uno di quei misuratori che si installano
provvisoriamente tra cavo di discesa e blocco LNB.
Una volta che siamo puntati QUASI su Hotbird (la parabola), si
muove tuitto il blocco di pochissimo per massimizzare il segnale
sul misuratore, verificando poi sul ricevitore che abbiamo
centrato il satellite giusto...
Ma forse sto dicendo cose ovvie.

 ha scritto:

Ma cosa fa USALS di più rispetto a muovere il rotore?

 Ma cosa fa USALS di più rispetto a muovere il rotore?
Dando le coordinate terrestri, la prima volta, al ricevitore del luogo 
in cui abiti ti trova automaticamente il satellite desiderato.
Ciao
Flavio

 della parabola descritta dal tuo motore, cioè il tuo sud,
Io ho puntato Hotbird. Se puntassi più ad est prossimo allo 0 (ad esempio
Eutelsat W3A o Thor 2), anche se la mia longitudine è quasi 13gradi, sarebbe
meglio o peggio per avvicinare la curva del motore a quella ideale?
Grazie per l'aiuto.

 Grazie per l'aiuto.
Prego,


 riuscirai a fare.
Purtroppo non riesco a raggiungere Hispasat. Ho provato a settare qualche
transponder (spero attivo trovato su lyngsat) ma girando il motore tutto ad
ovest, nessun segnale. Sto fermo a NSS 7 22W.
Ad Est sto ancora provando pian piano. Per ora sto a 23,5E.
Ma da come dici, devo sicuramente installare meglio la parabola se Hispasat
è fuori bersaglio.

Chiarissimo. Grazie