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Titolo: Dov'é Express 3a?

Ciao raga. Oramai sono quasi deciso ad acquistare lo Stab nonostante i
presunti problemi agli alimentatori dello Humax di cui si é parlato, ma
prima di acquistare vorrei avere la certezza di poter ricevere Express 3A,
visto che l'installazione attuale della parabola non mi permette di poter
compiere un giro completo, ma solo parziale.
Potete aiutarmi in un modo semplicissimo, ecco come. Immaginando la terra
come se fosse un orologio, HotBird 13° Est va puntato a Sud, dunque circa al
minuto 30 di un orologio (o forse anche minuto 26 o 28, mi sembra che il mio
antennista abbia detto che i 13° Est non sono proprio a Sud spaccato).
Per puntare gli 11° Ovest, invece, quale minuto dovrebbe segnare l'orologio?
Non mi interessa ovviamente la precisione ASSOLUTA.. ma é per avere un'idea,
così posso "quantificare" la rotazione da effettuare alla parabola.
Diversamente, girerei la parabola senza cognizione di causa non trovando
nulla. Se mi aiutate, grazie in anticipo.

 presunti problemi agli alimentatori dello Humax di cui si é parlato, ma
Su Lyngsat hai i gradi bussola di puntamento di ognb satellite. Non ho
proprio idea ad occhio di quanto si sposti la parabola, mica vado a
misurare quando giro il motore..
Confronta i gradi di HB ed Express ed hai la risposta esatta per il tuo
qth.
Che vuoi ricevere da Express ? Non ha nulla di interessante...
--
Ciao
Al

> Che vuoi ricevere da Express ? Non ha nulla di interessante...
I feed di Mediaset ti sembrano poco?

> Su Lyngsat hai i gradi bussola di puntamento di ognb satellite.
Perdonami ma non li trovo.
Potresti indicarmi dove sono? Grazie


www.lingsat.com
  SatTracker mi dice per la tua posizione (Agrigento):
Hotbird 13est      =  az. 178 elev. 46
Express 11ovest  =  az. 215 elev. 40
percio' giri di 37 gradi verso ovest partendo da Hotbird (verso il
minuto 36)
(deve pure perdere 6 gradi di elevazione! )
Ciao Umberto

 (deve pure perdere 6 gradi di elevazione! )
??? e come faccio quando ho il motore?? Lo Stab certo non puň regolarmi
anche l'elevazione! Ma gli 11° Ovest non erano sulla stessa orbita??

 wrote in message
f%NE9.25171$3l.6...@twister1.libero.it...

Se e' montato tutto correttamente durante la rotazione vedrai che viene
"disegnato" un arco (che dovrebbe coincidere, nel caso ottimale, alla fascia
di clarke.)
Bye, Mind

 anche l'elevazione!
Come no? Alla fine dovrai intervenire , forse , sulla regolazione dell'
elevazione nei due satelliti estremi che riesci a beccare a ovest e ad est .

 I feed di Mediaset ti sembrano poco?
Proverò a cercarli... non li ho mai trovati attivi..
A te, se sei al Sud, ti arriverebbe anche forte. Qua a Milano lo ricevo ma
non ha un gran segnale.
Attenzione che con motori tipo Stab le precisioni variano in base
all'installazione, e comunque non consentirà mai la precisione peculiare
di un rotore con doppia regolazione, come l'Omnisat, ad esempio.
--
Ciao
Al

 elevazione nei due satelliti estremi che riesci a beccare a ovest e ad est
.
Ah quindi tu mi stai dicendo che sebbene hotbird e express 3a abbiano
un'elevazione leggermente diversa posso riuscire a riceverli entrambi con
un'elevazione diciamo "media", che va bene in generale per tutti i
satelliti?

 Potresti indicarmi dove sono? Grazie
Quando sei sulla pagina del determinato satellite ( o posizione orbitale)
clicca su SatTracker, nella barra del menu intestazione.
--
Ciao
Al

 satelliti?
 No !!! La differenza non è affatto poca... il rotore Stab ti eleva la
parabola seguendo la curva della fascia in modo quasi perfetto, se lo
installi bene (cosa peraltro non facile...)
--
Ciao
Al

 wrote in message
news:lKQE9.25946$3l.7...@twister1.libero.it...

NO !  la parabola deve girare su di un asse polare, cioe' un asse
diretto verso il polo nord. E non e' finita: i satelliti sono si
distanti ma non all'infinito (solo 30.000 km circa) per cui bisogna
regolare la parabola di qualche grado di declinazione (che dipende dalla
latitudine) rispetto all'asse polare, questo per far si che possa
prendere oltre i satelliti al culmine anche quelli agli estremi
dell'eclittica (la parabola oltre che girare a est o ovest deve anche
abbassarsi).Ora hai capito che non e' cosi' semplice!  prova a fare una
ricerca con google digitando "impianto motorizzato" inoltre va' a
guardare l'impianto motorizzato di qualche amico. Alcuni anni fa (3 o 4)
sulla rivista mensile Eurosat (o sull'Annuario non ricordo) c'era un
articolo che spiegava bene la motorizzazione della parabola. Forse ti
conviene rivolgerti ad un impiantista :-)) ho finito i consigli :-)
ciao Umberto

 prendere oltre i satelliti al culmine anche quelli agli estremi
Verissimo. Ho scaricato da Internet il manuale dello Stab e adesso mi sono
chiare molte cose, ho capito alla perfezione cosa vuoi intendere.
Solo una cosa non mi é ancora chiara.. non avevo le Java Virtual Machine,
quindi su Lyngsat non potevo visualizzare SatTracker.
Adesso finalmente le ho e posso vederlo, ma azimut e elevazione non mi sono
molto d'aiuto per capire dove si trovano gli 11 ovest perché nn ho bussola.
Possibile che nessuno, facendo l'esempio di un orologio, non mi sappia dire
pressapoco che posizione assume la parabola quando é sugli 11 ovest?
Quando é sui 13 gradi est assume circa il minuto 36 di un orologio.....11
ovest?

 wrote in message
news:Aa2F9.28989$2B1.7...@twister2.libero.it...

nel post di ieri delle 18,07 ti ho dato l'indicazione: tu hai detto " 13
est ai minuti 30 (opp.26/28) " io ho risposto "minuti 36" percio' 6
minuti circa di differenza! ti spiego: da minuti 30=sud(180gradi) a
minuti 45=ovest(270gradi) ci sono 15 minuti=90 gradi quindi 90/15= 6
gradi ogni minuto . Lingsat dice Hotbird az 178 (per comodita'
minuti30/29 ), Express az 215 , differenza = 37 gradi diviso 6grad/min.=
6minuti abbondanti (per comodita' 36 min)......[ tutti calcoli ad occhio
guercio :-))))) ]   Ci siamo capiti ugualmente ma mi hai dato da pensare
perche' *di solito* quando si utilizza l'orologio per indicare la
posizione si utilizzano le ore 12 come prua percio' con prua al sud hai
ore 9 (o 45 min.) ad est ed ore 3 (o 15 min.) a ovest. Con questo
avresti Hotbird ad ore 12 ed Express al minuto 6.
ciao Umberto

Sorzatel ti ringrazio davvero per tutti i chiarimenti.
Perdonami ma non mi riesce di capire proprio una cosa. Tu mi hai detto che
con prua al sud noi abbiamo a ore 9 i 60° EST ed ad ore 3 i 60° OVEST.
La stessa identica cosa é presente a pag 8 del manuale Stab. Vi sono delle
istruzioni che riportano ESATTAMENTE quello che hai detto tu.
E' impossibile sbagliare, il disegno é chiarissimo.
Ma allora, perché quando si installa il dual feed per Astra il secondo LNB
si mette A DESTRA rispetto a HotBird? Visto che più a sinistra si va e più
i gradi EST aumentano, non dovrebbe essere proprio a sinistra che noi
dovremmo installare il secondo LNB?
Tanto per avere le idee chiare, così non ci confondiamo.
Guardando la parabola FRONTALMENTE, invece (quindi il SUD é alle nostre
spalle) girando la parabola alle ore 9 abbiamo i 60° OVEST e alle ore 3
abbiamo i 60° EST. Non credo ci siano dubbi.
Ma allora PERCHE' se ho un LNB puntato sui 13° Est e voglio ricevere
i 19° EST il secondo LNB lo metto a sinistra?!?!?
Essendo l'estremo EST a destra, é A DESTRA che dovrei mettere un secondo
LNB visto che io ho la parabola puntata sui 13 Est e devo ricevere i 19 Est!
Cosa mi sfugge!??! Non riesco proprio a capire!
Se mi spieghi anche questa cosa, stavolta ti faccio davvero un monumento!!
E' da due giorni che sto cercando di capire come funziona!

 wrote in message
news:fPbF9.31681$2B1.8...@twister2.libero.it...

Intanto i punti cardinali  *90 gradi!!!*  poi una sola parola :
RIFLESSIONE.  La parabola E' uno specchio! Concavo per concentrare in un
fuoco per quanto possibile puntiforme il segnale. Il fuoco primario e'
uno solo (al centro) e sfrutta tutta la parabola!  I fuochi secondari
sono infiniti (praticamente ogni frazione di grado) e piu' ti scosti dal
centro piu' piccola e' l'area utilizzata e minore il rendimento. Le
antenne vere e proprie (perche' sono 2, vert. e or.) sono dentro lo lnb
direzionato sempre verso il centro della parabola anche se montato in un
fuoco secondario . Immaginati di avere al posto della parabola uno
specchio piano, poi mettiti col viso (verso lo specchio) al posto degli
lnb e cerca di vedere i satelliti :-))) non ci riuscirai ovviamente ma
avrai capito che guardando da sin vedrai cio' che e' dietro alla tua
spalla destra e viceversa.
Niente monumenti grazie (di solito li fanno a chi... toccatina di
gioielli...(^__^) bacio le mani :-)))))))))))))
ciao e buona Tv , Umberto
Mi scuso con i "puristi" ma non mi e' venuto in mente di meglio per
semplificare

Sorzatel non so davvero come ringraziarti! Adesso si che tutto mi é chiaro!!
Su Internet ho trovato anche una figura che mostra un dual feed
HotBird-Astra. Da quel disegno si vede molto chiaramente che, con
prua al sud, l'LNB secondario (che sta a destra) riceve il segnale di Astra
di riflesso, che proviene da sinistra.
Se non avessi avuto questo chiarimento, io avrei cercato i satelliti
che stanno a OVEST dall'altra parte :) che idiota!!! :))
Meno male che mi hai chiarito definitivamente le idee!!