Newsgroup: it.comp.os.amiga
Titolo: NON CI CREDIAMO MA PROVARCI?

Non ci crediamo ma proviamoci
Carissimo amico/amica
    Incredibile proposta, decidi se vale la pena PROVA, altrimenti scusa il
disturbo!
Quello che sto per raccontare è veramente eccezionale:
NON E' UNA TRUFFA,ESISTE VERAMENTE LA POSSIBILITA' DI ARRICCHIRSI CON UN
SEMPLICE SCAMBIO DI MESSAGGI VIA RETE!!!!!!!!
Un metodo divertente ed onesto per fare una barca di soldi...
Un ragazzo danese RASMUS LINO ha incassato in 5 mesi la bella cifra di
£.67.700.000.000 !!!!!!!!!
Certo  una notizia del genere non passa inosservata!!!!!!!!!!
Vuoi sapere come ha fatto questo simpatico giovanotto?
Eccoti la spiegazione:
Prima di tutto sappi che NON mi interessa stare a  convincerti della
validità o meno di questo metodo.
La spesa complessiva  è pari a 10 CAFFE'!!!!!!!
Stampa questo messaggio ti servirà in futuro.
Tutto ciò che ti serve sono:
? 6 banconote da £.2000
? 6 francobolli per lettera
Non mi sembra cosa esagerata.
ED ORA ECCO COME PARTECIPARE:
1° PASSO:
Prendi 6 fogli di carta separati e scrivi ciò che segue:
HO PARTECIPATO ANCH'IO HO ALLEGATO 2000 LIRE, BEVI UN CAFFE' ALLA MIA
SALUTE!!!!!!!!!!!
Ora prendi le banconote da £.2000 e mettile una in ognuno dei fogli di carta
dove hai scritto il messaggio, opportunamente piegati in modo da non rendere
visibile la banconota dall'esterno(evitando furti accidentali).
2° PASSO
Inserisci ogni foglio in una busta e chiudila.
Come vedi quello che stai facendo è offrire 6 caffè quindi assolutamente
legale !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3° PASSO
Spedisci le 6 buste ai seguenti indirizzi:
**1) PAOLO TESTA
 VIA DELLE PALME 16
 00030 S.CESAREO (RM)
**2) CACCAMO DOMENICO
 VIA SANTA LUCIA AL PARCO,9
 89127 REGGIO CALABRIA (RC)
**3) DEL PRETE GIUSEPPE
 VIA LAGO LEVICO,16/A
 74100 TARANTO
**4) MASCHERONI CHRISTIAN
 VIA MARZABOTTO,229
 20099 SESTO SAN GIOVANNI (MI)
**5) GALESI PAOLO
 VIA GIOVANNI XXIII°,3
 25069 VILLA CARCINA (BS)
**6) ARDONE ARMANDO
 VIA XX SETTEMBRE N.32
 06024 GUBBIO (PG)
4°PASSO:
Ora cancella il nominativo **1 dalla lista che vedi sopra e sposta gli altri
nominativi (**6 diventa 5,il 5 diventa **4 ecc.) aggiungi il tuo nominativo
nella posizione 6 della lista.
5° PASSO:
Spedisci questo messaggio ricordando di inserire il tuo nome al sesto posto,
ad almeno 200 newsgroup ( c'è ne sono circa 60.000).
Te ne bastano 200, e perché no, invia anche ad amici che hai in Chat, ma
ricorda più e-mail spedisci più ti arrivano soldi!!!!!!!!!!!!
ORA IL DISCORSO SI FA PESANTE:
Di 200 contatti con diversi newsgroup, ipotizziamo pessimisticamente che tu
riceva solo 5 adesioni.
Quindi il tuo  nome al 6° posto, su ogni messaggio riceverai in tutto
£.10.000 .
Ogni persona che ti ha spedito 2000 lire, spedisce anche lei 200 messaggi
ad altrettanti newsgroup ciascuno dei quali con il tuo nome al 5° posto;
supponendo che anche loro  riceveranno 5 adesioni, questa fase porterà altre
50.000 lire a te.
Queste 25 persone fanno almeno 200 messaggi ciascuno, con il tuo nome al 4°
posto e sempre pessisticamente se solo 5 persone aderiscono questo ti porta
altre 250.000 lire.
ORA ARRIVA LA PARTE INTERESSANTE:
Ecco una media di 15 adesioni: ( di solito sono 20-30 )
6°POSTO £.30.000
5°POSTO £.450.000
4°POSTO £.6.750.000
3°POSTO £.101.250.000
2°POSTO £.1.518.750.000
1°POSTO £.22.781.480.000  INCREDIBILE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Senza sperare in tanta grazia perché non provare a vedere se funziona???
Questo sistema conviene a me e a te  a tutti coloro leggano il presente. Non
ci sono truffatori, tantomeno truffati il tutto con la spesa di £.6000 più
il costo di n.6 francobolli da lettera, senza recare danno  a nessuno.
ORA DECIDI TU!!!!!!!!!!!!!!
Non è questione di fortuna ,è un gioco puramente statistico:
Ricorda: se vuoi che tutto funzioni devi essere onesto, cambiare le modalità
porterebbe danno a te e agli altri.
PROVACI!!!!!!!! CIAO!!!!!!!!!!!!!!

...

Caspita, ma nemmeno Bill Gates ha mai avuto idee simili  ;)))
hihihih
Alex

Caspita, ma nemmeno Bill Gates ha mai avuto idee simili  ;)))
E come pensi abbia venduto WindowsME? ;-)
Luca

Accidenti! lo faccio subito appena scendo dall'aereo :)
Non dirmi che stai leggendo i mex sull'aereo^______^;;;;;
-- 
Mario Ciampa - ICQ UIN 9601776 - Nick: MCMXC
A1200PPC 603e/200 - PIII/500 Marvel G400 TV DVD
Autore della fanfic "Il misterioso segreto di Sailor Moon"
Pubblicata su 
http://members.xoom.it/mcmxc/index.html
Membro di piu' ML di quante riesca a ricordare^____^;;;;;

Non dirmi che stai leggendo i mex sull'aereo^______^;;;;;
Si, avevo dimenticato di portare un paio di DVD e non avevo un tubo da
fare su un volo di 6 ore.
Luca

 fare su un volo di 6 ore.
Ma sugli aerei non era vietato usare dei computer?
-- 
Ciao!
     Mule` Antonio         ICQ: 16738896  Nick: Yanosh
-- 
Cerchi il manuale o i dischi di installazione di hardware usato per Amiga? 
Li trovi su: 
http://www.L8R.net/install/index.html
-- 
<tsb>AmiWorld - #
http://www.amiworld.it#
<tsb>God's in his heaven, allright with the world
-- 
Posted from 
smtp2.libero.it
 [193.70.192.52] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ma sugli aerei non era vietato usare dei computer?
Appunto!


 Appunto!
Solo in fase di atterraggio e decollo. In buisiness class ci sono pure 
le prese per l'alimentazione vicino ai sedili...
Fabio Alemagna

 le prese per l'alimentazione vicino ai sedili...
Non lo sapevo. Ero fermo a quando si diceva che i computer possono interferire
con le apparecchiature di bordo degli aerei.


 proprio obiettivo.
Infatti credo che ormai, se pericoli c'erano, non ce no sono piu. 
Faraday non ha inventato la sua gabbia per nulla...:) Con le adeguate 
schermature non c'è nessun pericolo. Il problema e' che c'è sempre e 
comunque un *rischio*. Tu te la senti di correre quel rischio?
I PC portatili sono comunque abbastanza schermati di per sè, quindi li 
fanno usare tranquillamente. I gameboy, invece, non te li fanno usare :) 
E neanche i lettori CD.
Fabio Alemagna

 con le apparecchiature di bordo degli aerei.
Le apparecchiature elettriche devono essere spente durante decollo e
atterraggio. I computer possono restare accesi, ma da quanto ne so io non si
può usare nè il CD-Rom nè il DVD durante il viaggio, infatti una volta una
hostess mi chiese di tenere il tray del cd-rom aperto. I cellulari invece
devono restare spenti. Comunque, non è che un aereo cade se c'è un cellulare
acceso, sia chiaro. semplicemente ci possono essere disturbi sull'invio e la
ricezione dei segnali (avete mai messo il cellulare vicino alla TV o alla
radio? ecco: ai piloti non fa piacere :-)
--
Giorgio

 proprio obiettivo.
Le considerazioni sono di due tipi: la prima di comodità, la seconda funzionale
(in realtà l'ordine è invertito... ma è fatto solo per polemizzare ;-)).
Le considerazioni di comodità sono relative al fatto che a tutti risulta fastidioso
il rumore tipico prodotto dai cellulari sulle nostre casse audio... figuriamoci a chi
ascolta in cuffia le voci gracchianti di controllori che forniscono informazioni
essenziali per il volo... e, soprattutto, lo fa per ore senza poterlo evitare!
Le considerazioni di sicurezza, invece, sono relative alla tecnologia impiegata
sugli aerei di linea con apparecchiature antecedenti il 1990 (nel corso degli anni
'90 i costruttori hanno sviluppato una maggiore sensibilità verso le compatibilità
elettromagnetiche). E' vero che le schermature sono un valido ausilio contro le
interferenze, ma è anche vero che su un aeroplano corrono da prua a coda diverse
decine di km di cavi elettrici che devono essere facilmente accessibili ai tecnici.
Questi cavi passano anche accanto alle nostre teste (magari per gestire
l'interfono o i display che equipaggiano i mezzi odierni)... allo stesso
modo, sotto al pavimento, corrono i cavi di controllo delle superfici mobili,
quelli che gestiscono i motori e tutti quelli dei vari sensori (incrociati). I punti di
minore o nulla schermatura possono costituire una "porta d'ingresso" per interferenze
di varia natura. Le informazioni viaggiano quasi sempre in forma digitale (ovviamente)
ma  anche in analogico (con minore tolleranza all'errore) per molti degli strumenti.
Il pericolo qual'è? Il pericolo consiste nelle ritrasmissioni in caso di dati corrotti
(per interferenza o mancato rispetto dei tempi di delivery) o di dati contraddittori
o fuori scala o nella mancata trasmissione: un pilota automatico in presenza di
comandi contrastanti si disattiva automaticamente (ad esempio se giungono
indicazioni di una variazione di quota ma che il radioaltimetro e l'altimetro non
riescano a "leggere" o a comunicare le informazioni di quota). Non dimentichiamo
poi che c'è un "orecchio" sempre in ascolto a bordo dell'aereo, il radar meteo,
che è piuttosto propenso a generare fantasmi in caso di interferenze...
In decollo e in atterraggio l'espressione della tecnologia impiegata per garantire
la sicurezza ed il rispetto di ogni paramettro di volo è massima e non ci si possono
permettere errori o sorprese.
Inoltre, proprio durante queste fasi, è piuttosto pericoloso avere oggetti mobili
a zonzo nell'aeroplano (elettronici e non) perchè l'assetto del velivolo e le
particolari condizioni di velocità e instabilità dell'aria (dovute ad effetti termici...)
rendono piuttosto probabile il lancio del laptop :-))
E' piuttosto improbabile che le interferenze inducano il disinserimento dell'autopilota,
(soprattutto sugli aerei costruiti negli ultimi cinque anni) ma non è impossibile... inoltre
le interferenze in cuffia hanno un brutto effetto psicologico sui piloti che tendono ad
avere minore fiducia nei dati presentati dagli strumenti e nei sistemi di backup.
Visto che non ci sono limiti alla sfiga, meglio tenere spenti i cellulari e volare tranquilli
con un pilota sereno... :-))
Marco
P.S. Recenti ricerche (inglesi) avrebbero dimostrato danni prodotti dai telefoni
cellulari su certe automobili di lusso (in cui l'elettronica è ubiqua), soprattutto a
carico dei freni e delle centraline (pare che su un modello BMW esplodano gli
airbag!)

le prese per l'alimentazione vicino ai sedili...
Wow!:)


 Wow!:)
Wow un corno! con quello che paghi in business class ti dovrebbero 
mettere a disposizione l'hostess personale :)

mettere a disposizione l'hostess personale :)
Invece?


Ma sugli aerei non era vietato usare dei computer?
Solo in Italia (o Europa) da quello che mi risulta, e non c'e' nessuna
ragione oltretutto per vietarli, e' un divieto davvero ridicolo. Negli
USA devi tenerli spenti solamente al decollo e all'atterraggio. Su
certe cose in Europa c'e' bisogno di svegliarsi, ma ti immagini se
tutti gli uomini d'affari che fanno voli lunghi non potessero usare il
loro laptop? Vietare l'uso dei computer a bordo e' solamente una
stronzata decisa da qualche politicante che non capisce un tubo sia di
computer che di equipaggiamento elettronico di bordo.
Luca

le prese per l'alimentazione vicino ai sedili...
Non solo in business su molti aerei americani, percato che il
pacchetto con tutti gli adattatori (lo si trova in qualunque aeroporto
negli USA) costi $99. Per ora continuo ad andare a batterie, pero' e'
di una comodita'...  :(
Luca

E neanche i lettori CD.
E da quando? Come dicevo prima deve essere una cazzata tutta italiana
o europea, lettori CD stessa storia dei laptop, anytime eccetto
atterraggio e decollo.
Luca

airbag!)
'azz, mi tocca vendere l'auto di lusso ;-))
Luca

mettere a disposizione l'hostess personale :)
Beh... c'e'
Sulla Virgin ti fanno pure il massaggio :)
Luca


Be', io sono andato dagli stati uniti all'Argentina passando per il 
Cile... tanto europea come compagnia non era :)
Fabio Alemagna

 
Tempo fa senti' un esperto parlare in TV riguardo a questa faccenda dei
cellulari in aereo (credo in seguito ad una polemica di Sgarbi, ma potrei
sbagliarmi) e lui affermo' che il problema non era per gli aerei quanto per le
celle (zone di ricezione del cellulare) che avrebberň visto l'apparecchiatura in
+ punti contemporaneamente, sballando o compromettendo il sistema.
Se č per questo, lessi pure che non si dovevano usare nelle vicinanze delle
pompe di benzina?
Di piů nin zo! 

pompe di benzina?
E guarda caso in tutti  i distributori di benzina americani nel
pannello in cui ti chiede di spegnere il motore prima di fare benzina
ti si dice pure di spegnere i cellulari.
Vabbe' che siamo molto OT, pero' quante cose si imparano su ICOA :))
Luca

Cile... tanto europea come compagnia non era :)
Sei sicuro di aver capito bene allora? Perche' l'uso dei CD fa parte
dello spiel di tutte le compagnie aeree (e' una cosa standard dettata
dall'FAA)
Luca

 ti si dice pure di spegnere i cellulari.
E a proposito di distributori di benzina, c'è una bella foto dedicata a ICOA
che metterò online appena avrò finito il layout della mia nuova homepage :)
--
Giorgio

 suffer a recession it seems sure
Y! IM: andreamonni                   to be blamed on the terrorists.
ICQ: 7387142                         Economists may even use this to
                                      explain why their earlier forecasts
                                      were wrong." --The Economist


C'era tanto di immagine a video, Luca :)
Fabio Alemagna

 vedere cosa succedeva una volta inquota e non aveva comunque la linea.
Sì, quella della cella è una mezza bischerata... però quando il cellulare non
prende si  mette in trasmissione continua, la batteria si scarica molto prima
e il pilota  a volte s'incazza (nel migliore dei casi) :-))
Le celle continuano a vedere il tuo cellulare (almeno finchè non diventi un
po' troppo alto e veloce) ma l'aereo è il tuo sistema di riferimento... esperimento
a rischio multona salatissima! :-))
Marco
P.S. Io ricordo benissimo, però, che ad una signora che viaggiava sul mio
stesso aereo da Torino a Roma squillò il cellulare sopra l'isola d'Elba ed
il pilota (di vecchio stampo, evidentemente), che stava ascoltando in cuffia
il marker morse del VOR sottostante, se la prese come una biscia pestata!

 ;-)
:-)
Era la prima volta che mi succedeva, prometto che non lo faro' piu' :)
Ma a dire il vero da quando ho il cellulare non volo piu' tanto... magari 
  me ne dovrei liberare e viaggerei di piu'.
Andrea


che metterò online appena avrò finito il layout della mia nuova homepage :)
Hehehe... :D
Luca



Si, quello lo so, ma tu sei sicurissimo che non dicesse solamente
"durante decollo e atterraggio" piuttosto che "durante tutta la durata
del volo" ? Perche' aerei ne prendo molto spesso, e questo negli Stati
Uniti sarebbe il primo caso che mi capita di sentire.
Luca

 Uniti sarebbe il primo caso che mi capita di sentire.
Confermo quello che dice Fabio: in decollo e atterraggio e' proibito 
l'uso, in crociera solo l'uso di appartecchiature non collegate a 
stampanti e a lettori di CD; ma forse e' un eccesso di zelo perche' 
moltissime persone che facevano voli lunghi negli e dagli USA verso 
destinazioni non europee mi dicevano che si guardavano i DVD dal loro 
notebook invece dei film passati dalla compagnia aerea.


notebook invece dei film passati dalla compagnia aerea.
Io volo in media una volta al mese, viaggi in Europa ne ho fatto
(sempre su compagnie americane) ed il laptop cosi' come il lettore CD
portatile sono sempre stati permessi, anzi, c'e' pure stato un caso un
cui un'assistente di volo si e' messa a guardare un DVD sul mio
laptop.
Luca

laptop.
Si trattava di Gladiator, per i curiosoni ;-)
Luca

 the brightness of my computer screen staring at me,
                                      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Michael e' il presidente di Disney.
Luca

laptop.
Che film?


 Che film?
Quale, quello che vedeva Luca o quello che vedeva l'assistente? ;)
Fabio Alemagna

Quale, quello che vedeva Luca o quello che vedeva l'assistente? ;)
Entrambi^_____^;;;;;;;;;;;;
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