Newsgroup: it.hobby.viaggi.inter-rail
Titolo: Zona E

Ciao a tutti,
premetto che non ho mai fatto un inter-rail quindi ne so poco o niente.
Quest'estate vorrei fare con due miei amici la zona E in 22 giorni
(Francia,Olanda,Lussemburgo, Paesi Bassi) sempre che la spesa non sia
eccessiva.
Chi di voi lo ha fatto mi potrebbe dire quanto ha speso, oltre ai 149 euro
di biglietto?
Ci sono molti supplementi?
Occorre prenotare i treni?
Come è la situazione durante il mese di agosto?
E' più economico/vantaggioso l'ostello o la tenda? (tenendo conto del fatto
che molti campeggi sono fuori città e che quindi dovrei prendere
l'autobus ).
E' meglio fare molte città o sceglierne poche e per dedicarmi solo a quelle?
Grazie a tutti.
PS: ovviamente accetto qualsiasi consiglio, link o quello che volete

 Chi di voi lo ha fatto mi potrebbe dire quanto ha speso, oltre ai 149 euro
149?? Ovviamente ho letto male (mi ero illuso), volevo dire oltre ai 200
euro

 
Secondo me va a gusti. Personalmente durante l'inter-rail la voglia di
girare e' tanta e faccio fatica a stare + di 2/3 giorni in un posto.
Ti saluto
Max

 E' meglio fare molte città o sceglierne poche e per dedicarmi solo a quelle?
Con molte citta', sfrutti il  biglietto.  Per  andare  a  Parigi,  c'e'
sempre tempo nella vita (e qualche compagnia no-frills).
-- 
*Not in my name*

indicava  a  prenotazione  obbligatoria,  nella realta' non erano tali.
confermo, si parlava in particolare dei treni notte con le
"sliperette"
MArco
-- 
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 coi locali... almeno per quanto avevo potutto verificare quest'inverno
E invece a me pare che sia relativamente facile: mi sembra di 
ricordare che ci sono dei GL (grand ligne, cioè senza supplemento) 
per Calais, dopodichè si scende a qualche stazione prima che non 
ricordo, si prende un locale per coprire la breve tratta fino a 
lille, e poi dal belgio è tutto + facile xchè puoi prendere gli IC 
senza supplemento. Però può darsi che sia stato anche molto 
fortunato.. :-)
-- 
Riccardo

Grazie a tutti per i suggerimenti

 fortunato.. :-)
Si', ho guardato le combinazioni ed e' affrontabile con cambio ad
Amiens.
Pero', da 1h25 del Thalys si passa a quasi 5 ore. Il che, cmq, rientra
nello spirito inter-rail.


 
Io ho fatto Paris-Lille con TGV (senza supplemento) e poi si va in Belgio
tranquillamente con dei quasi-intercity (anche quelli senza supplemento)
e se non ricordo male cambiando ad Anversa ero andato fino ad Amsterdam.
Non ricordo la durata totale ma le coincidenze erano ottime. Ho aspettato
pochissimo.
Ciao
Max

 indicava  a  prenotazione  obbligatoria,  nella realta' non erano tali.
in germania ci soo dei problemi dovuti al fatto che le biglietterie indicano
alcuni treni (i nostri intercity) come gratuiti per gli interrailer mentre i
ferrovieri (e i controllori) fanno invece pagare il supplemento (circa 4
euro e mezzo). Ho discusso a lungo con un controllore tedesco, ovviamente ha
avuto la meglio lui e ho dovuto pagare il supplemento per l'intercity ma mi
sono tolto la soddisfazione di farmi mostrare il loro manuale ferroviario in
cui c'erano le regole di quale treno effettivamente poteano prendere gli
interrailer...

 coi locali... almeno per quanto avevo potutto verificare quest'inverno
vero, se ci vuoi mettere 10 anni ci sono i locali... ma col thalis ci metti
poco e spendi circa 7 euro di supplemento...

 nello spirito inter-rail.
4 ore di città in meno valgono 4 o 5 euro? A mio parere no... in due
interrail ho preso forse solo 3 volte i treni veloci (quindi non sono certo
uno spendaccione), ma non consiglio di stare un giorno in treno per
risparmiare 5 euro...

 PS: ovviamente accetto qualsiasi consiglio, link o quello che volete
magari avessi finito di fare il sito con i miei due interrail :( lo farò
prima o poi giuro...
Ivano

 interrailer...
mai avuto problemi in Germania, sono sempre stati chiarissimi:
InterCity -> supplemento
InterRegio -> gratis
-- 
Riccardo