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Titolo: questa manica di stronzi

Ciao a tutti, mi chiamo Marco, ho 25 anni ed è un po' che seguo questo ng
anche se tra diversi viaggi non ho mai fatto un IR. Vi spiego subito il mio
oggetto "arrabbiato", perchè penso che sia interessante per tutti i
frequentatori del ng. A partire dal primo febbraio i treni da e per la
Francia non sono più treni francesi o italiani, ma vengono gestiti da una
società che si chiama "Artesia" a cui partecicipano le ferrovie francesi,
quelle italiane e un certo numero di privati. Su questi treni non esiste più
la distinzione tra biglietto e cuccetta-prenotazione ma c'è solo un
biglietto cosiddetto "globale" che comprende anche la cuccetta, con
riduzione per chi è sotto i 26 anni. Ora sono andato a trovare la mia
ragazza che è in Erasmus in Normandia e poi siamo andati a fare un giro in
Olanda (a proposito il queen's day ad Amsterdam è fantastico), quindi la mia
idea era quella di fare la tessera IR per la zona E, il che mi avrebbe fatto
risparmiare abbastanza. E qui cominciano le sorprese: sui treni Artesia si
può viaggiare con la tessera IR e un "pass" equivalente alla cuccetta, di
circa ventiseimilalire SOLO SE SI HANNO LE ZONE DI ENTRAMBI I PAESI DA CUI
PASSA IL TRENO, quindi nel caso dei treni Italia-Francia uno dovrebbe
pagarsi anche la zona dell'Italia più il "pass-cuccetta". Il regolamento dei
treni Artesia non specifica che cosa uno debba pagare qualora abbia solo una
zona, e le ferrovie per non avere casini si rifiutano di fare i biglietti
scontati della metà fino alla frontiera per salire su questi treni.
A volerle dire tutte bisognerebbe aggiungere il fatto che su questi treni
c'è solo personale "Artesia", scortesissimo, con tutta una serie di casini,
ad esempio quando sono andato su a Parigi non avevano il foglio con le
prenotazioni e quindi non hanno potuto vendere cuccette in più a chi
chiedeva di salire, anche se in realtà posto ce n'era, prenotazioni vendute
due volte etc.
L'unica soluzione per aggirare l'Artesia per andare in Francia è quella di
arrivare a Ventimiglia e prendere da lì l'espresso notturno per parigi, che
però ci sta un sacco e in più bisogna arrivare a Ventimiglia che almeno per
me che sto a Firenze sono sei ore di viaggio in più.
Ora io sono convinto che bisogna fare qualcosa per questi stronzi, la mia
idea sarebbe di scrivere tutti insieme al Ministro dei trasporti italiano e
francese, all'Artesia e al commissario europeo per i trasporti, questo
perché credo che comunque l'IR sia uno dei tanti strumenti per favorire la
conoscenza degli altri paesi europei e quindi l'integrazione europea stessa,
cosa a cui in Commissione Europea tengono tantissimo. E in più anche per
avere chiarezza per tutti quelli che intendono fare la tessera IR per la
zona E.
Mi scuso fin da adesso per la lunghezza del messaggio. Fatemi sapere che ne
pensate.
Marco

due volte etc.
...che bello.... chissà che ne pensano gli azionisti di Artesia? forse
è il caso di fargli una mail di protesta... essendo una società
semi-privata dovrebbero avere un certo occhio al profitto (e quindi al
cliente) e prendere i  loro provvedimenti per migliorare il servizio e
per risolvere questa grana del biglietto fino la confine....
ciao
Antonio Lima Pereira
"il frequentatore fantasma di concerti"