Newsgroup: it.hobby.viaggi.inter-rail
Titolo: conviene?

ho intenzione di andare in norvegia, pensavo di fare il biglietto
inter-rail, anche se non ho intenzione di muovermi piu' di tanto...
il biglietto costerebbe 500000 circa (200000 in meno rispetto al
biglietto aereo)
devo mettere in conto molti altri soldi oltre a questa cifra? nave,
supplementi vari... ?
aspetto le vostre mille risposte (?),grazie,
fabietto

 wrote in message 37EA0CF1...@uli.it...


supplementi vari... ?
....se passi da Helsingor (Danimarca) a Helsinborg (Svezia) il traghetto è
compreso nel prezzo (o almeno lo era fino a 3 anni fa, l'ultima volta che ci
sono passato!).
Per quanto riguarda gli altri possibili traghetti [come ad esempio quelli
che vanno da Hirtshals (Danimarca) a Kristiansand (Norvegia) o fino ad Oslo]
non so se ci siano sconti o biglietti gratuiti ma, andando a naso, presumo
che siano da pagare integralmente.
Leggo, pero', che hai scelto il treno in alternativa all'aereo e allora
voglio avvertirti che dal Brennero ad Oslo sono circa 28 ore (e poco cambia
se passi per la Svizzera) a cui devi poi aggiungere il viaggio dalla tua
città fino al confine....
Antonio Lima Pereira

> supplementi vari... ?


Non credo!!
Dipende essenzialmente quanti si č!! Posto per 2/3 persone generalmente
si riesce a trovarlo ovunque (in Norvegia), se il gruppo comincia ad
essere piů numeroso conviene pensarci prima (anche perchč alcuni ostelli
sono piccinio).
Marco
--
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http://www.mailgate.org


...dunque, fino al 1998 la situazione era la seguente:
treni espressi: Ekspresstog - Et (Prenotazione obbligatoria);
treni intercity: IC (prenotazione obbligatoria)
treni internord (oslo - stoccolma): IN (prenotazione obbligatoria)
treni internord night (oslo - copenaghen): INN (prenotazione obbligatoria)
treni intercity express (una specie di alta velocità): ICE (prenotazione e
supplemento obbligatori)
treni regionali (Re) e locali: nessuna prenotazione
...pare, però, che alcuni treni a prenotazione obbligatoria potevano essere
utilizzati anche senza prenotazione su alcune brevi tratte (non mi chiedete
come... non ne ho idea)...
Chi venisse trovato sprovvisto della prenotazione deve pagare una tassa al
controllore...
I supplementi dell'ICE sono di 3 tipi:
Okonomiklasse (economica);
Kontorklasse (business);
Kontorklasse+ meal (pasto incluso).
...approssimativamente i treni con prenotazione obbligatoria sono circa il
40% del totale (e il 70%  dei treni a lunga percorrenza)
...questo, però, non deve scoraggiare in quanto, generalmente, basta fare la
prenotazione con 24 ore di anticipo per essere sicurissimi di trovare il
posto...
Antonio Lima Pereira

 >


 fabietto
Ciao
Alessandro

 Antonio Lima Pereira

Da mercoledì mattina a sabato pomeriggio.
...80 ore per arrivare a Narvik mi sembrano un po' tantine.... forse la bici
ti ha impedito di prendere qualche coincidenza favorevole....
Io, comunque, da Roma a Copenaghen ho fatto così:
partenza da Roma alle 8:10 con l'Eurocity
arrivo a Monaco alle 18:30
poi di nuovo partenza da Monaco (in cuccetta) alle 19:28
arrivo a Copenaghen alle 10:00
...io, a suo tempo, mi fermai qui ma ricordo che volendo c'era un treno che
partiva da Copenaghen alle 12:00 circa per arrivare ad Oslo alle 21:30 circa
(solo nei mesi di luglio e agosto, però - anche se credo che negli altri
mesi c'è sicuramente qualcosa di analogo).....
...come vedi sono circa 37 ore ma se a quese levi le 8/9 necessarie per
arrivare al Brennero ottieni le circa 28 ore che avevo indicato...  
...da Oslo, poi c'è il treno notturno che parte verso le 23:00 ed arriva a
Fauske verso le 9:00.... oltre questa città mi sembra che non ci sia più
ferrovia (correggimi se sbaglio) ma conoscendo i norvegesi avranno previsto
sicuramente qualche pullman che in 5/6 ti porta a Narvik...
...quindi il tempo totale per arrivare a Narvik direi possa oscillare
(partendo da Roma) tra le 55 e le 60 ore.... se ci hai meso di più forse è
perche con la bici al seguito hai dovuto selezionare i treni....
...però, mi viene un dubbio.... ma che, per caso, sei arrivato a Narvik
passando per la Svezia?
...in tal caso allora il tempo teorico si allungherebbe un po' (anche se,
comunque si rimarebbe sempre intorno alle 65 ore)....
Fammi sapere 
Antonio Lima Pereira

POSSA IMMAGINARE.
...confermo MOOOOOOOOLTO DI PIU'....
Antonio Lima Pereira

 Antonio Lima Pereira
Alle 80 ore che ho impiegato io però vanno ad aggiungersi un paio di giorni che
hanno impiegato ad arrivare le bici: le abbiamo dovute spedire da Malmoe perché in
scandinavia non è possibile portare le bici con sé; bisogna spedirle come bagaglio
al seguito e quindi arrivano un po' dopo.

al seguito e quindi arrivano un po' dopo.
...visto che sei esperto volevo chiederti come funziona il trasporto
delle bici sul treno in germania.... thanks!
Antonio Lima Pereira