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Titolo: si diceva degli elicotteri per videocamere...

mi scuso, ma non trovo piu' il vecchio thread:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=83320&highlight=trex600
-- 
Gianni Rondinini (33, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://www.giannirondinini.com
http://bugbarbeq.deviantart.com
http://youtube.com/bugbarbeq

 
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=83320&highlight=trex600
ed ovviamente c'� un giroscopio
:-)
Gary 

Gary Senda ha scritto:
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Senza e' impossibile avere risultati accettabili.
Notavo che questo tipo  va di brushless con tanto di lipo eliminando del
tutto il problema dell'olio bruciato.
Non male.
Ciao.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 tutto il problema dell'olio bruciato.
Ho fatto caso anch' io al pacco di LiPo.
Io (parlando di automodellismo, poich� non ho esperienze dirette con cose 
volanti se eccettuiamo gli aerei di carta...) sono sempre stato uno 
scoppiettaro convinto: adoro il rombo dei motori ed il puzzo di olio 
bruciato.
Tuttavia non escludo di convertirmi alla propulsione elettrica; la 
tecnologia delle LiPo e dei brushless ha fatto e st� facendo passi da 
gigante.
Saluti. 

 Saluti.
beh anche a me piace l'odore della miscela, ma l'elettrico dopo  averlo
provato lo apprezzi, almeno per il volo, anche se la spesa iniziale non e'
treascurabile e sopratutto delicata, se sbagli bruci tutto in un secondo.
scusate l'OT.


gigante.
io e' proprio per il motore elettrico che ci stavo tenendo un occhio.
pero' se ho ben capito ha 6 minuti di autonomia. a me serve almeno
mezz'ora e ho poca voglia di cambiare 6 volte batteria. attendo ancora
qualche tempo.
saluti.


 qualche tempo.
Ma dipende.
L'autonomia puo' essere anche molto maggiore, dipende il tipo come ha 
motorizzato l'elicottero.
Poi scusa una domanda, ma gia' piloti?
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 Poi scusa una domanda, ma gia' piloti?
pilotare un elimodello � un casino, farlo mentri cerchi di fare una ripresa 
temo sia impossibile. Anni fa avevo cercato un po' di info, ma esisteva solo 
la possibilit� a motore a scoppio per sollevare  anche solo una camerina da 
2 kg. Il sito linkato sopra mi pare anche troppo professionale, suppongo che 
quei modelli non si trovino in commercio e, quand'anche fosse, costerebbero 
uno sproposito, giusto?
Mi pare che un'ora di volo con un ecureuil con wescam sia oggi intorno ai 4k 
euro, forse conviene ancora il vecchio noleggio.
Ultima cosa: ho visto un po' di gallery sul sito... ci sono riprese che 
loro, forse, in argentina possono fare senza troppi problemi: da noi 
sorvolare un parco, una strada e un ponte con un aggeggio del genere senza 
avere il controllo totale della location (e loro NON ce l'hanno, si vede 
benissimo!) significa come minimo finire sparati in caserma :)! 

 benissimo!) significa come minimo finire sparati in caserma :)!
Per pilotare un elicottero RC � inpensabile pensare di improvvisare e
farlo da soli.
Pilotarlo � gi� di per se difficilissimo, ancora pi� difficile fare
movimenti precisi e peggio ancora tenerlo immobile.
Per il discorso permessi c'�  da dire che teoricamente  per legge non
potresti nemmeno volare se non sei assicurato.
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"Derrick-Maigret" <quel_Barbon...@Genova.it> ha scritto nel 
messaggio news:_brFk.74732$Ca.2...@twister2.libero.it...
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l'anno scorso, per i fratellini di gravina e per denise, chi l'ha visto fece 
riprese con elicotterino telecomandato per ricostruire  il percorso 
ipotizzato 

 potresti nemmeno volare se non sei assicurato.
io ho una polizza che mi copre i danni cagionati durante il lavoro in 
location (hai visto mai che col culo che c'ho mi cade un faro sulla Ferrari 
del boss...!).
Però per i modelli non c'è stato nulla da fare, per il fatto che NON possono 
volare al di fuori di aviosuperfici appositamente destinate allo scopo, 
almeno così mi era stato detto all'epoca.
Ragion per cui, nella malaugurata ipotesi che uno di questi bellissimi 
aggeggi finisse addosso ad un Baglietto, magari spaccando qualche testa, 
oltre a sè stesso ed allo yacht, io dovrei fuggire sull'anapurna :( 

oltre a sè stesso ed allo yacht, io dovrei fuggire sull'anapurna :( 
prova a fare una capatina in banca e senti con qualcuno riguardo
l'assicurazione rc/capofamiglia che ti hanno appioppato col conto
corrente dicendogli "senta, ieri l'altro stavo giocando col mio
elicottero radiocomandato e ho sbattuto in una macchina con l'elica:
mi da' il modulo per scaricare i danni all'assicurazione del capo
famiglia che ho col conto corrente?".
credo rimarrai piacevolmente sorpreso.
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 famiglia che ho col conto corrente?".
il modulo magari me lo danno, ma da qui a convincere la compagnia a pagare 
ce ne passa: quei cosi non possono volrae fuori dai luoghi appositi, un po' 
come se andassi con un gokart a piantarti su una Rolls in strada: stai 
fresco che la compagnia ti copre!!!
L'unica è farsi coprire il rischio con una polizza ad hoc dai Lloyds, ma è 
fuori portata per le tasche di un normale artigiano come me... 

fuori portata per le tasche di un normale artigiano come me... 
non sono sicuro: quanto ti hanno chiesto?
comunque una polizza che copra danni causati dai propri prodotti e'
obbligatoria per legge e ha una tariffa ragionevolmente agevolata: hai
provato a sentire se si riesce a farla cadere sotto questa categoria?
a proposito di difficolta' di pilotaggio: visto che a me
'interesserebbe' soprattutto un volo statico o quasi, per riprendere
dall'alto,
http://www.helicenter.it/dett_art.php?id=248
mi hanno detto che questi funzionano *benissimo* con quelli elettrici,
anche a diversi metri di quota.
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 anche a diversi metri di quota.
da ex aeromodellista: lassa stà
Al limite fai un salto ai campi di Ozzano e Medicina e becca un pilota che 
ne abbia uno a scoppio o a brushless potenti (che costano una cifra in più 
di quelli a scoppio e hanno poca autonomia). Poi ti serve una camera ad hoc 
e soprattutto un giroscopio e solo allora, forse, avrai le tue riprese 
aeree, ma non ti avventurare in questo terreno con l'obbiettivo di essere 
autosufficiente: ce la faresti (impegnandoti) solo fra qualche anno e nel 
frattempo avresti frantumato un tot di modelli (e di telecamere). Ho visto 
gente che solo per riuscire a farlo decollare e a rimanere fermo in aria in 
modo stabile e sicuro ci ha impiegato diversi mesi e comunque ha investito 
un capitale in ricambi (quando il modello era riparabile)
Se ho tempo metto su YT una ripresa aerea fatta da me con una verbatim 5 in 
1 ed un motoaliante, così ti fai un'idea degli enormi problemi che ci sono
ciao
Gary