Newsgroup: it.hobby.viaggi.inter-rail
Titolo: [FAQ] : Inter Rail

---------Premessa----------
Visto l'interessa che ha suscitato la creazione di questo gruppo il
continuo ripetere delle solite domande ( cos'e' , quanto
costa...ecc...) avevo pensato di iniziare una FAQ.
Pero' la FAQ non la voglio fa' da solo :)))  ( siamo o no una piccola
comunita'? ) mi serve il vostro aiuto , mi dite la domanda e la
risposta che devo aggiungere e io ce la metto, poi c'e' da decidere
un'altra cosa ...ogni quanto postarla ? una settimana , 15 giorni un
mese?
ahhh dimenticavo...se devo aggiungere qualcosa a queste due domande
che ho messo dite pure...soprattutto alla prima che una bella
domandona ? :)))
--------Fine Premessa-----
D: Cos'e l'inter ?
R:L'Inter Rail è un biglietto ferroviario, valido 22 o 30 giorni, che
consente la libera circolazione all'interno delle zone per cui è stato
emesso, sulle carrozze di 2a classe.
Ma l'Inter Rail non è solo un biglietto ferroviario: è uno stile di
vita, una filosofia.
Con l'Inter Rail in tasca si può partire,si salta su un treno e si va.
Un bagaglio piccolo, un abito spiegazzato. 
Si passano le notti in treno sfruttandole per spostarsi da un luogo
all'altro, risparmiando così tempo e denaro... un supermercato per
mangiare... e si diventa Inter Rail man.
D: Chi puo' fare l' Inter Rail ?
R: Tutti. 
D: Quanto costa?
R: dal sito del CTS (Centro Turistico Studentesco):
Pass 1 zona - validità 22 giorni
Giovani fino a 26 anni 		Lire 366.000	 EURO 189,02 
Adulti				Lire 522.800        EURO 270,00
Ragazzi dai 4 ai 12 anni		Lire 261.400	 EURO 135,00
Pass 2 zone - validità 1 mese	
Giovani fino a 26 anni 		Lire 484.100 	 EURO 250,02 
Adulti				Lire 677.700	 EURO 350,00
Ragazzi dai 4 ai 12  anni	 	Lire 338.900 	 EURO 175,03
Pass 3 zone - validità 1 mese	 
Giovani fino a 26 anni 		Lire 551.900	 EURO 285,03
Adulti				Lire 774.600	 EURO 400,05
Ragazzi dai 4 ai 12 anni		Lire 387.300	 EURO 200,02
Pass Globale - validità 1 mese
Giovani fino a 26 anni 		Lire 629.300	EURO 325,01 
Adulti				Lire 883.000	EURO 456,03
Ragazzi dai 4 ai 12 anni		Lire 441.500	EURO 228,02
 

Aggiornamento FAQ.
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D: Cos'e l'inter ?
R:L'Inter Rail è un biglietto ferroviario, valido 22 o 30 giorni, che
consente la libera circolazione all'interno delle zone per cui è stato
emesso, sulle carrozze di 2a classe.
Ma l'Inter Rail non è solo un biglietto ferroviario: è uno stile di
vita, una filosofia.
Con l'Inter Rail in tasca si può partire,si salta su un treno e si va.
Un bagaglio piccolo, un abito spiegazzato. 
Si passano le notti in treno sfruttandole per spostarsi da un luogo
all'altro, risparmiando così tempo e denaro... un supermercato per
mangiare... e si diventa Inter Rail man.
D: Chi puo' fare l' Inter Rail ?
R: Tutti. 
D: Quali sono le zone in cui e'possibile viaggiare?
R: 
sono otto:
Zona A: Gran Bretagna, Irlanda e Irlanda del Nord.
Zona B: Finlandia, Norvegia e Svezia.
Zona C: Austria, Danimarca, Germania e Svizzera.
Zona D: Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Croazia.
Zona E: Belgio, Francia, Lussemburgo e Olanda.
Zona F: Marocco, Portogallo e Spagna.
Zona G: Italia, Grecia, Slovenia, Turchia, compagnie marittime
Adriatica/HML 
per il percorso Brindisi-Corfù-Igoumenitsa-Patrasso e ritorno.
Zona H: Bulgaria, Jugoslavia, Macedonia e Romania.
D: Quanto costa?
R: dal sito del CTS (Centro Turistico Studentesco):
Pass 1 zona - validità 22 giorni
Giovani fino a 26 anni 		Lire 366.000	EURO 189,02 
Adulti				Lire 522.800      EURO 270,00
Pass 2 zone - validità 1 mese	
Giovani fino a 26 anni 		Lire 484.100 	EURO 250,02 
Adulti				Lire 677.700	EURO 350,00
Pass 3 zone - validità 1 mese	 
Giovani fino a 26 anni 		Lire 551.900	EURO 285,03
Adulti				Lire 774.600	EURO 400,05
Pass Globale - validità 1 mese
Giovani fino a 26 anni 		Lire 629.300      EURO 325,01 
Adulti				Lire 883.000	EURO 456,03
 
D: Dove si acquista il famigerato biglietto ?
R: Nelle stazioni FS e in alcune agenzie viaggi.
D: C'e' in giro qualche libro che parla di Inter Rail ?
R: 
Si, c'e' "Inter Rail Man" di Luca Conti edito da stampa Alternativa
che comunque non si tova piu' in giro perche' non viene piu'
ristampato,pero' ne potete trovare una versione in formato Word da 
scaricare e leggere comodamente sul vostro computer a :
http://www.sinet.it/gola/interrail/
e come ha detto Rava (
alc...@hempseed.com
):
"Consglio vivamente, a chi non le avesse letto, di scaricarlo e
impararlo a memoria. Ci sono un sacco di consigli pratici."
Poi c'e' la meravigliosa avventura di Matteo Pennacchi 
"Il grande sogno-il giro del mondo senza un soldo in tasca-". 
"Vale davvero la pena di comprarlo perchè può farci capire qual è la
vera essenza
del viaggio, quel percorso fisico-mentale che fa parte di noi che ci
ritroviamo a parlare qui ma che dovrebbe essere esteso e capito a
moltissima
altra gente." Diego( 
trip...@hotmail.com
 )
D: Su Internet c'e' qualche sito italiano che parla di IR ?
R: 
Certo :
http://www.sinet.it/gola/interrail/
  (il miglior sito dedicato all'IR)
http://www.onde.net/belli/index.htm
	 (altro buon sito)	

D: Quanto costa?
[...]
Ciao Nexus!
Sono contentissimo dell'apertura di questo ng e vorrei chiederti se sei
davvero sicuro dei prezzi di quest'anno, in quanto alla stazione un mesetto
fa mi riferirono che il costo di due zone si avvicinava alle 600.000.
Un'altra cosa (non vorrei approfittare del tuo tempo): quest'anno farň
l'inter-rail nella zona della Francia e del Benelux, e non so se prendere
due zone (quella succitata e  quella dell'Italia) oppure una sola e pagare
il biglietto fino al confine (50% di sconto), partendo da Bari. Secondo te
quale soluzione č piů conveniente? Ovviamente invito anche gli altri a
rispondermi, nel caso in cui dovessere saperlo.
Ossequi,
Stendhal

rispondermi, nel caso in cui dovessere saperlo.
Anch'io parto da Bari e due anni fa ho fatto la zona E.
Ti conviene prendere due zone se hai intenzione di stare più di 22 gg.
La differenza di prezzo tra due zone e 1 zona+ biglietti a metà prezzo
era all'epoca di poche migliaia di lire e io le spesi ben volentieri
pur di bighellonare per 8 giorni in più
--
Macondo
E-mail: 
Macon...@usa.net


Saluti
	Nexus

>il biglietto fino al confine (50% di sconto), partendo da Bari.
Attenzione!! Le linee ferroviarie del proprio Paese NON sono comprese
nell'offerta Inter-rail. Quindi se tu prendessi come seconda zona la G
(ossia quella di cui fa parte anche l'Italia) potresti circolare solo in
Grecia, Turchia e Slovenia, e dovresti comunque pagare il biglietto (metà
prezzo) fino al confine.
Invece è sicuramente conveniente prendere 2 o più zone se si devono
attraversare alcune nazioni europee.
--
Luna2**
*Non ignorare le altre parti della tua mente.*
                                                (Jack Kerouac)
luna...@NOSPAM.hotmail.com
quess_...@NOSPAM.yahoo.com

pur di bighellonare per 8 giorni in più
Ti ringrazio per la dritta, ma non penso di poter stare fuori più di una
ventina di giorni: purtroppo gli esami incombono... Grazie per la risposta e
a presto.
Stendhal
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"Il solo modo di vincere una guerra è di evitarla"
-George Marshall-
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Del mio tempo? :))) ma smettila ... :)))
D'accordo, allora ti romperň le scatole fino all'inverosimile :-)))
A bientot,
Stendhal
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"Il solo modo di vincere una guerra č di evitarla"
-George Marshall-
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prezzo) fino al confine.
Cacchio! Questo non lo Avevo previsto... Beh, allora mi sa tanto che
prenderò una sola zona. Grazie per il consiglio, mi hai evitato di
incasinarmi all'ultimo momento :-)
Ossequi,
Stendhal
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"Il solo modo di vincere una guerra è di evitarla"
-George Marshall-
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prezzo) fino al confine.
NON E' VERO. Se prendi la zona dell'Italia, il biglietto fino al
confine è gratuito!!
Provare per credere
Ciò che non si può fare è gironzolare per l'Italia come fai negli
altri paesi
Dirò di più: quando si fa il biglietto per o dal confine si può
indicare il percorso preferito. Ad es. io tornando dalla Francia, ho
fatto scalo a Firenze, anche se la via più breve sarebbe stata da
Bologna
--
Macondo
E-mail: 
Macon...@usa.net

--------->>>>>>>>  TIMETABLE ;--)) 
Il timetable è un libretto su cui sono segnati tutti gli orari dei treni di
tutta europa, ci sono segnalati tutti i collegamenti tra tutte le città
europee più importanti,
comprese le coincidenze nel caso non esistano collegamenti diretti tra
queste città; ci sono
segnati i tipi dei treni se inter-city,eurocity,normali,TVG(se vai
Francia),
treni merci -->>(scherzo hi hi , questi ultimi no ma confesso che se ci
fossero stati in passato e
potevo risparmiare in alcune occasioni li avrei presi !!!).
Inoltre ci sono anche i treni in cui è prevista la prenotazione
obbligatoria,ci sono info sulle carrozze letto...etc etc....e altre
informazioni importanti;
come potete ben capire sono elementi molto importanti e fondamentali che ci
evitano noiose code ogni volta alla stazione solo per chiedere queste 
informazioni........e
ribadisco che questo libretto è un nostro diritto averlo........chiedetelo
!!!!
Saluti.........Spidernet...........

 --------Fine Premessa-----
Aggiungerei:
D: Si può andare a Capo Nord con l'Inter-Rail?
R: No. Il punto più settentrionale della rete ferroviaria è Narvik, in
Norvegia, raggiungibile però solo dalla Svezia, via Kiruna. Per chi viene
dalla Norvegia la ferrovia si arresta a Bodø. Per raggiungere Capo Nord si
deve proseguire in autobus (se si è in 4 potrebbe essere conveniente, o
comunque non troppo costoso, l'affitto di un'auto)
Ciao,
Paolo

Paolo
ok. sara' sicuramente aggiunta nella prossima FAQ
Saluti...
       Nexus
"Io sono un vagabondo che non ha mai una meta fissa..." (FANDANGO)

altri paesi
Davvero? Meglio cosě, allora!
Mi scuso con Stendhal per le informazioni errate.  ...capirai alla *mia*
stazione fino a un paio d'anni fa neanche sapevano cosa fosse un biglietto
Inter.rail...


 scritto nell'articolo
<01bea6de$61188520$LocalHost@default>...

 Ciao Elena
Saluti........
         Spidernet..............