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Titolo: Qualcuno ha passato la dogana con le batterie NP-FV?

Mi sta creando un po' d'ansia il pensiero che devo andare all'estero
con le batterie nella borsa della Sony AX100, quindi come bagaglio a
mano. 
Lo scorso anno mi er� portato una decina di batterie NP-F che sono
all'incirca la stassa cosa e la dogana mi ha fatto storie e me le
voleva sequestrare. Mi sono quasi messo in ginocchio per pregare di
lasciarmele passare. Per fortuna cii sono riuscito.
Qualcuno di voi � mai passato attraverso la dogana con le batterie
NP-FV?
Mille grazie


Sara' sufficiente usarle, e fargli capire che sono veramente batterie, e 
non scatolette di C-4 travestite da batterie.
 
 
 
sandro

non scatolette di C-4 travestite da batterie.
 
No, non � quello il problema. Sanno che sono batterie ma credono che
all'interno ci sia liquido che corrode. E portare una decina di
batterie, di liquido ce ne sarebbe tanto. Questo loro dicono.
Me l'hanno detto nell'ultimo viaggio quando avevo le batterie NP-F.


Ah... allora...
 
Certo, che se continuano a diffondesi notizie di telefonini che 
esplodono, tra poco diventeranno vietati anche questi?...
 
 
 
sandro

esplodono, tra poco diventeranno vietati anche questi?...
 
Ed � per questo che avevo fatto questo post, sperando che qualcuno si
fosse recato all'estero con le batterie di una videocamera, ma sembra
che tutti amino molto l'Italia. ;)

 Lo scorso anno mi er� portato una decina di batterie NP-F
 
10? Minchia e che ci devi fare con 10 np-f? :D
Colin.

Colin.
 
Un Doc.

Il 18/08/2014 17.05, 
adr...@gmail.com
 ha scritto:

Se vuoi chiarirti le ideee:
 
http://www.cathaypacific.com/cx/it_IT/travel-information/baggage/restricted-items/batteries.html
 
 
e vivi sereno
 

>
http://www.cathaypacific.com/cx/it_IT/travel-information/baggage/restricted-items/batteries.html
 
 
Quindi mi sembra che non posso portarle. Ho capito bene?

 Quindi mi sembra che non posso portarle. Ho capito bene?
No, non hai capito per niente bene.
Se leggi la pagina web scoprirai che Cathay, come tutte le altre 
compagnie aeree IATA, segue dei regolamenti internazionali per il 
trasporto delle batterie al litio.
Per iniziare c'� gi� stato un volo che ha dovuto fare un atterraggio di 
emergenza in indonesia a seguito del diffond3ersi di fumo nella cabina 
passeggeri proveniente da una batteria al litio di scorta per un 
telefonino, inoltre all'aeroporto di Boston un 787 ha preso fuoco a 
seguito di un surriscaldamento delle batterie al litio delle sue 
apparecchiatore, e se questo ti sembra poco, sappi che le compagnie 
aeree hanno instaurato una conferenza permanente relativa ai problemi 
delle battere al litio.
Per venire al tuo problema c'� una distinzione fra le batterie al litio 
di potenza fino a 100W/h (le tue) da 101 fino a 160W/h (quelle dei 
camcorder broadcast) e oltre.
Le batterie al litio devono essere sempre trasportate nel bagaglio a 
mano, mai in stiva, e il loro numero vaaria a seconda della potenza. 
Fino a 10 nel caso tuo, max. 2 nel caso di quelle pi� grandi. Otre i 
160W/h puoi scordarti di portarle.
Le batterie devono assolutamente essere ricoperte di nastro isolante sui 
contatti. Ma se leggevi bene il link che ti avevo mandato te ne 
accorgevi da solo.
 
Maurizio
 
PS l'ultima volta in aereo avevamo 4 batterie da 160 e 8 batterie da 100 
in tre persone. Sia in Germania che in Spagna che in Italia hanno voluto 
solamente controllare che avessimo isolato i contatti di tutte.
 

solamente controllare che avessimo isolato i contatti di tutte.
 
Ciao Maurizio,
non so come ringraziarti per i tuoi preziosi consigli.