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Titolo: Riprese aeree

Salve a tutti,
fra qualche settimana dovro' fare poco piu' di mezz'ora
di riprese da un aereo in volo.
Dovro' farle solo dall'interno perche' in volo la calotta non
si apre nemmeno quel po' per far uscire l'obiettivo.
Le vibrazioni sono tante, suppongo che nemmeno lo
stabilizzatore elettronico bastera', inoltre nelle riprese frontali
ci sara' quel maledetto disturbo dell'elica che non so come evitare.
E poi speriamo che in quota non ci sia turbolenza, altrimenti
chi li toglie i sobbalzi?
Come vedete, problemi a carriolate.
Nel volo precedente ho portato a terra una cassetta piena
di schifezze inguardabili che ho immediatamente buttato.
Mi dispiacerebbe rifare la stessa esperienza.
C'e' qualcuno di voi che mi possa dare qualche suggerimento,
consiglio o trucco per fare le cose con un minimo di decenza?
Io non sono pratico di riprese in volo, accetto qualsiasi consiglio.
Grazie in anticipo.

L'unica cosa che ti posso suggerire è una sorta di steadycam amatoriale che
ti potrà togliere le vibrazioni e sollecitazioni; lo so che è un problema
costruirla in 1 settimana perchè solo in questo tempo ti ci vuole solo
l'idea per pensare al progetto. Per il resto onestamente non so come
aiutarti.
Ciao Alex
"cukeal" <no_r...@al.pal> ha scritto nel messaggio
news:44bf8117$0$4474$4faf...@reader2.news.tin.it...


 stabilizzatore elettronico bastera'
http://www.aerialexposures.com/gyroplatform.htm

 ha scritto nel messaggio 
news:1153407042....@s13g2000cwa.googlegroups.com...

siete mai entrati in un piper? chiaro che no ;)!
Quanto alla domanda, purtroppo non c'è soluzione, devi rassegnarti a portare 
a terra un'altra carriola di porcherie :((.
O a volare con una wescam... 

 O a volare con una wescam...
Eh, magari. Temo che non sia pane per i miei denti.   :-)

 a terra un'altra carriola di porcherie :((.
Non si può appendere l'operatore al carrello dell'aereo? :-)
Ciao,
Paolo

 
http://www.aerialexposures.com/gyroplatform.htm
WOW !!!     Giroscopico !!!
Non ne conoscevo l'esistenza.
Bisognerebbe capirne bene la natura e tentare di
autocostruire un qualche simulacro, ma non c'e' il tempo.

 l'idea per pensare al progetto.
Ho gia' tutti i pezzi pronti, mi manca solo un idraulico che
mi faccia i filetti nei tubi, dopodiche' si monta in 2 minuti.
Se vedo che funziona bene metto le foto a disposizione
di chi eventualmente volesse farsela.
Il costo si aggira intorno ai 20 euro.
Prima pero' lasciatemela provare, non vorrei vergognarmi
davanti a tutti.  :-)))

 Non si può appendere l'operatore al carrello dell'aereo? :-)
Serve un volontario, vieni tu.   :-)))))))

Grazie a tutti per i suggerimenti. 

 Serve un volontario, vieni tu.   :-)))))))
Non posso, soffro di vertigini!
A parte scherzi, ti ringrazio di questa discussione, perché stavo
pensando anch'io di fare qualche ripresa aerea.
A giudicare dalla tua esperienza, però, sembrerebbe una cosa da non
prendere davvero alla leggera.
Mi chiedo se non sia il caso di tentare con un aereo più grande del due
posti. Oppure con un elicottero. Naturalmente, aggirando il problema dei
costi di noleggio con un po' di diplomazia.
Buon lavoro,
Paolo

 Paolo
Scusate se mi intrometto ma , chiedo: Ho sempre sentito dire che per fare
riprese aeree ci vogliono un sacco di permessi e pratiche burocratiche.  Non
č piů cosě forse??
grazie

 è più così forse??
No, ma certi punti rimangono vietati (zone militari, ecc.).
Comunque dall'aereo è un casino inenarrabile, a meno che non si debba 
proprio-proprio-proprio usare quello le riprese si fanno dall'elicottero.
Molto più maneggevole, può anche stare fermo, anche a bassa quota se 
necessario, girare intorno all'obiettivo lentamente, passare più volte 
senza sprecare troppo carburante in virate larghissime e così via. I 
costi non sono folli, o almeno non lo erano qualche tempo fa.

 non sono folli, o almeno non lo erano qualche tempo fa.
Sono completamente d'accordo, solo che e' un po' fatica dar da bere
allo spettatore che sei su un aereo quando si vede bene che sei su
un elicottero.   :-)
Mamma mia, me la vedo brutta.

 O a volare con una wescam...
se mio nonno avesse corso con la ferrari di schumaker ai tempi di Enzo
Ferrari... sarebbe entrato nella storia!!!
ciao Scarab.

 č piů cosě forse??
Le riprese aeree sono libere, non serve nessuna atorizzazione
da parte di nessuno, a meno che non si debbano riprendere
alcune zone critiche per la sicurezza nazionale.
E' tutto descritto in questo link:
www.fivl.it/affarigenerali/leggi4.html
Vedi l'art.3 e poi in fondo i punti critici. 

 particolari...) vedrai che qualcosa di buono salta fuori.
Grazie Scarab,
se riesco a trovare un idraulico che mi faccia i filetti nei
tubi, posso provare anche ad usare la glidecam che mi
sto auto-costruendo, chissa' che quella non mi sia d'aiuto.

 un elicottero.   :-)
Nel senso che nelle tue inquadrature compare una parte dell'interno 
dell'aereo, oppure vuoi far vedere l'esterno in modo che sembri ripreso 
da un aereo?
Nel primo caso, fai le riprese da un elicottero e quelle nell'aereo a 
terra, dopo aver rivestito i finestrini di telo verde illuminato 
dall'esterno, poi un bel compositing e sei a posto.
Nel secondo, puoi alterare la ripresa per accelerarla, e se il pilota è 
bravo, può far volare l'elicottero in modo da simulare le 
caratteristiche di volo di un aereo in modo quasi perfetto.

 di volo di un aereo in modo quasi perfetto.
Ottime indicazioni, non ci avevo proprio pensato.
Vuol dire che faro' a meno dell'ala.
Vedi cosa vuol dire l'esperienza?
Tante grazie.

> Vuol dire che faro' a meno dell'ala.
Ho capito, vuoi una ripresa in cui si veda anche l'ala. Bene, lascia 
scoperto il finestrino corrispondente e piazza poi il tessuto verde per 
green screen all'esterno dell'aereo in modo che appaia sullo sfondo di 
tutte le parti dell'aereo, sporgendo abbondantemente, ma non è affatto 
necessario che copra l'intero campo visivo; in fase di compositing, 
userai il sistema del chroma key per scontornare l'aereo, e il resto lo 
togli con una semplice garbage matte grossolana (una maschera che copre 
tutte le aree che dovranno essere sostituire dalle riprese fatte in 
volo). La garbage matte è grossolana proprio perché basta che arrivi 
fino al verde, ma non è necessario che ne segua perfettamente i 
contorni, né tantomeno deve seguire quelli dell'aereo. Piazza il tessuto 
e cura l'illuminazione in modo che il verde non si rifletta sul metallo 
dell'aereo, altrimenti avrai problemi a bucarlo. Non so se sono riuscito 
a spiegarmi bene, ci vorrebbe un disegnino...

 Non so se sono riuscito a spiegarmi bene, ci vorrebbe un disegnino...
Ho capito perfettamente.
Provero' cosi':
mettero' un telo verde piuttosto grande appeso alla parete
dell'hangar. in favore di luce e dall'interno dell'aereo prendero'
l'inquadratura che mi serve compresa la parte di ala.
Poi girero' l'aereo e faro' la stessa inquadratura pilota compreso.
E poi lavorero' di croma key.
Comunque in volo dovro' andarci lo stesso, e voglio vedere cosa
viene fuori usando la glidecam che ho appena costruito.
Grazie mille + IVA

 viene fuori usando la glidecam che ho appena costruito.
sull'aereo? impossibile usarla, secondo me...
e ancor più impossibile inquadrare qualcosa :(((
Idem dicasi per l'elicottero, anzi forse peggio ancora.