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Titolo: La moda delle biomasse uccide lentamente

 dietro alla politica. Qualcuno ha idea di chi si tratta ?
 
Come no: la buona vecchia ignoranza.
 
Se devi comunicare la necessità di fare una certa scelta, basta che 
questa sia qualificabile come ecologica/biologica/naturale e l'italiano 
elettore prevalente capisce che è OK, a prescindere da ulteriori 
analisi.
 
-- 
 
Augusto


Maledizione, anche oggi, e' il terzo giorno, che circa dopo le 17:00,
anche stando ai piani superiori al primo, c'e' un aria acre (dentro
casa!) che fa tossire. Ora sono appena uscito per portare giu'
l'umido ed in strada, anche lontano dalle abitazioni, c'e' una aria
ancora piu' "acre" che in casa. Scommetto che il grosso arriva dal
quartiere dei villini, con un contributo di qualche villino locale.
Sembra quasi che si sia formata una "cappa di fumi da biomasse", di
altezza superiore alla decina di metri, mi ci vorrebbe qualche
strumento per misurare. Hmmm ... il PHmetro messo in vendita dalla
Lidl ? Potrei fare gorgogliare l'aria in una provetta con acqua
distallata, e poi misurare il PH dell'acqua ? Mannaggio, LIDL e' gia'
chiuso. Notare che non c'e' bassa pressione, deve essere proprio
la quantita' di combustione (e la mancanza di vento) che sta
faccendo accumulare i fumi in loco (l'aria pero' sempre trasparente,
non c'e' neanche nebbia, il sapore e l'odore e' forte).

 Punto.
 
Qualche anno fa se ne accorse anche il sindaco di Torino che, dopo aver 
crocifisso disel euro 1, 2, 3 e 4, onde consentire un po' di requie 
vietò le malefiche stufe a pellet per qualche giorno.
 
-- 
 
Augusto

 di altre zone parimenti colpite dal Covid-19 ?
 
Cazzata cosmica. Nelle velli bergamasche il problema ha di gran lunga 
preceduto i nostri tempi, quando la legna era il solo combustibile, 
oppure mancava anche quello e si moriva di freddo, specie i bambini. I 
funeralini nelle valli bergamasche erano una tradizione da molti decenni.
Non fare così, ossia non inventarti cazzate per sostenere le tue 
verbosissime tesi.
Non capisci che così le squalifichi tu stesso?
___
 
 > [...]


IO ho lavorato   bruciando molta roba nelle caldaie industriali, mi 
manca solo il carbon fossile, metano, olio pesante, gasolio, vari tipi 
di biomasse, e pure la monnezza, selezionata e tal quale.
Tutto inquina, e la legna non è da meno, infatti per la caldaie vere i 
filtraggi sono quasi uguali alla monnezza, manca solo il carbone attivo 
sulle maniche dei filtri.
Dovrebbero vietare i pellet in città, oppure far mettere opportuni 
filtri, peccato che sono un pò più complicati che sulle auto, o per le 
caldaie a gas casalinghe, la gestione è molto complessa vista anche la 
variabilità del combustibile, tipo legno e monnezza, roba improponibile 
al pubblico.
Il Deb sarà verboso, ma ha ragione, inquina anche il fumo di legna 
pulita, obbligatoria nelle vere biomasse, per i mobili, o altra roba 
impregnata, ci vogliono gli inceneritori, conosco idioti che bruciavano 
nel camino le traversine del treno, ora sono di cemento non lo fanno 
più, ma alcuni il cancro li ha portati via.


in campagna non le vieteranno mai perché c'è un sacco di case, come la 
mia, prive di impianti di riscaldamento. Se ci vietano di scaldarci, 
andiamo a occupare le case degli spolitici, non è che avremmo altra 
scelta. Oppure ci regalano gli impianti loro e ci metanizzano
 
 
 
-- 
la firma la setto dopo

Soviet_Mario dice:

L'inquinamento da traffico e riscaldamento è perlopiù un problema delle 
grandi concentrazioni urbane.
Però non è da escludere che un benintenzionato legislatore, molto 
eco-bio, non ti obblighi ad installare un impianto CO2-free!
(forse è una bufala ma qualcuno mi disse che da qualche anno non è più 
possibile bruciare, in aperta campagna, i residui delle potature degli 
alberi da frutta: magari è falso ma è credibile)
 
-- 
 
Augusto

 Non capisci che così le squalifichi tu stesso?
 
Magari prima vediamo di capire, perche' il suo messaggio
mi e' assolutamente criptico.
 


Nella caldaia a biomassa, situata in Romagna, si bruciavano anche le 
frasche di potatura, gli scarti della produzione di vino, noccioli di 
pesche e albicocche, e i gusci di nocciole e noci, i più ricchi di calorie.
E poi tutto il costoso sistema di filtraggio e controllo emissioni, 
obbligatorio per legge, perchè questa roba inquina e non poco.

 
 
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
 

 obbligatorio per legge, perchè questa roba inquina e non poco.
 
Mi pare di cogliere un certo disappunto nel contemplare un "costoso 
sistema di filtraggio" per bruciare residui agricoli.
Bruciando del greggio così come esce dal pozzo, non solo un robusto 
"Emirates DOC" ma anche un ben più leggero "Brent", richiederebbe 
costoso filtraggio: ci pensano le raffinerie ad alleggerire il compito 
di chi poi deve trattare i fumi.
 
-- 
 
Augusto

Il 14/01/21 00:11, Augusto Cgn ha scritto:

mmm, si sposta solo il problema altrove in gran parte.
Sì, un po' si desolforizza, anche perché lo zolfo fa male 
alle catalitiche.
Ma di fatto le raffinerie si limitano a frazionare il 
greggio. La roba leggera a auto e arei.
La morchia a centrali e ai colossali diesel navali, tipo le 
portacontainer, che bruciano roba così impestata che pare 
vetro nero e va fusa con tubi vapore persino per essere pompata.
E quella frazione non la desolforizzano manco secondo me. 
Lontano dagli occhi lontano dal cuore.
 
Ciononostante il traffico navale in senso energetico resta 
più efficiente di ogni altro per ora, malgrado queste 
emissioni mefitiche.


 efficiente di ogni altro per ora, malgrado queste emissioni mefitiche.
 
L'efficienza del traffico navale non ha nulla a che fare con
il bruciare "morchia". Sarebbe uguale anche bruciando metano
pulito. Oppure utilizzando la fissione dell'atomo.
 
Quella di bruciare "morchia" e' una scelta agevolata dai governi
perche' "occhio non vede, cuore non duole" (le navi viaggiano
per buona parte lontano dalle coste), il che pero' mi fa
nascere una domanda: ma quando le grosse navi entrano a
Venezia (per quelle da crociera) o nei porti container (per
esempio, giu' a Taranto, ma anche nei porti liguri), che cosa
"bruciano" ?
 


I residui agricoli inquinano leggermente meno della spazzatura, per 
trasformare una caldaia a biomassa in inceneritore basta una cosa, 
aggiungere carbone attivo al bicarbonato che va sui filtri a maniche.
Io ho lavorato 40 anni nel settore energetico e caldaie, ho visto in 
diretta tutta l'evoluzione, o involuzione anche, roba molto politica, 
con regolamenti spesso assurdi e tecnicamente sbagliati.

 Il problema del Codiv-19 ? Non lo sapevo.
 
Perché fai il p...? Il problema della fragilità delle vie respiratorie, 
che oggi ovviamente rende particolarmente vulnerabili al covid.
Ma le cazzate te le studi o ti vengono spontanee?
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
A cinque-tre miglia dalla costa devono cambiare combustibile con uno di 
qualità diversa a seconda della nazione ove fanno scalo ma mai olio 
pesante o simile.


appunto, occhio non vede, cuore non duole. La terra è una palla, la SO2 
non svanisce senza lasciare traccia



L'idea evidentemente è non appestare direttamente il porto e la sua 
città. Quando avevo la plug-in andavo a benzina in autostrata, ma quando 
uscivo da un casello per entrare in città innestavo l'elettrico. È il 
minimo che si può fare per non sovraccaricare di smog le città, senza la 
pretesa di cambiare il mondo. A quello pensate voi, tu e Deboni.
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 un casello per entrare in città innestavo l'elettrico.
 
Un postulato ragionevole (proteggere i luoghi a maggior rischio) che 
non quadra con i progetti di elettrificazione totale del settore 
autotrasporti.
 
-- 
 
Augusto


Come ho spesso detto qui dentro, oggi siamo solo al paleolitico della 
mobilità elettrica. E la plug-in è una via di mezzo per ora ragionevole, 
la sola.
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