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Titolo: parcheggi

chi è d'accordo con i parcheggi a pagamento negli ospedali (vedi Maggiore) e
nei parchi pubblici (vedi Giardini Margherita)?
scusate il termine, ma per me è una stronzata

 scusate il termine, ma per me è una stronzata
Ora come ora la reputo una stronzata anch'io, questi provvedimenti devono
essere attuati 
solo quando si offre un mezzo pubblico competitivo ed efficiente (vedi
tram in sede propria o 
metropolitane in corrispondenza di direttrici forti).
Si rischia con queste politiche attuali di far diventare Bologna una città
a misura di auto, con 
tutti i CONTRO che ne conseguono
-- 
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ab...@newsland.it

 tutti i CONTRO che ne conseguono
Ma il parcheggio a pagamento è *contro* la mobilità privata, non a favore.
Certe altre politiche, invece, meglio dimenticarle.

Carosello ha scritto:
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Concordo pienamente con quello che dici, ma sebbene le zone da te citate e
non (vedi S. 
Orsola ecc...) sono collegate da molte linee, c'è anche da dire che spesso
sono impossibilitate 
a rispettare orari e tempi, per la scarsa considerazione che sia gli
automobilisti sia le stesse 
istituzini danno al mezzo pubblico. Io sarò sempre invogliato ad usare la
macchina se per 
raggiungere il Maggiore sono costretto ad usufruire di un mezzo molto meno
competitivo del 
mezzo privato. Io criticavo le posizioni fin ora tenute dalle istituzioni
locali che riempono di 
strisce blu le vie di Bologna, permettono che le preferenziali siano
sempre invase da traffico 
parassita e propongano megaparcheggi ridosso del centro.
Vanno fatte scelte serie e chiare per l'offerta del trasposto pubblico
altrimenti si rischia di 
alimentare ulteriormente l'attuale sistema.
Ciao
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 ha scritto nel messaggio
news:bfhjet$ga4$1...@news.newsland.it...
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 parassita e propongano megaparcheggi ridosso del centro.
Il parcheggi a ridosso del centro sarebbero utilissimi!
Faciliterebbero, se bene collegati con mezzi elettrici, la frequentazione
"privata" del centro storico, eliminando buona parte del traffico
all'interno delle mura.
Peccato che attualmente si preferiscano usare le zone libere (altamente
redditizie, in quanto a ridosso delle mura) per la costruzione di nuove aree
residenziali (portatrici di maggior traffico...).

 accompagnato da qualcuno perchè devi pagare?!
Se hai un'emergenza, all'ospedale ci arrivi in ambulanza, e quella
parcheggia gratis.
Se sei accompagnato da qualcuno, costui ti può portare all'interno
dell'ospedale (anche sulla rampa del ps) salutarti, andare a cercare un
parcheggio più conveniente e tornare.
Se hai difficoltà deambulatorie o necessiti di assistenza da parte di
qualcuno (e non sei arrivato in ambulanza, quindi non hai un'emergenza) puoi
anticipatamente richiedere un permesso di sosta alla direzione ospedaliera.

 ha scritto nel messaggio
news:GivTa.197425$lK4.5...@twister1.libero.it...
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 Sagewrk
Ehm credo che quello sia un albergo se non sbaglio, venendo dal parco Nord
ho intravisto i 
vari cartelloni informativi, quindi auguri.
Tronando alla discussione, i parcheggi a ridosso del centro sono
catallizzatori di traffico per i 
Non oso immaginare la durata dei lavori e i relativi abnormi disagi, già
adesso nelle ore di 
punta c'è da divertirsi!


 costruzione e i sindaci futuri per non  abbatterlo.
Mi riferivo all'area di Borgo Masini (proprio quella), alla prossima
costruzione sull'area ex-Seabo (a pochi metri) e agli altri progetti di
edificazione di tutte le aree "militar-industriali" dismesse negli ultimi
anni: tutti progetti residenziali (e un po di verde qua e la).

 punta c'è da divertirsi!
Stai tranquillo, perchè i parcheggi a ridosso del centro NON li stanno
facendo, e non hanno nemmeno intenzione di farli: fanno del residenziale che
porta molto più traffico dei parcheggi (i parcheggi, infatti, portano
macchine già "esistenti" e le fanno "scomparire", mentre il residenziale
porta macchine "nuove" che circoleranno in zona e non avranno posto per
parcheggiarsi...).

 parcheggiarsi...).
Che a Bologna ci siamo dati alla speculazione edilizia mi sembra
abbastanza evidente, resto 
comunque convinto che la realizzazione di parcheggi troppo vicini al
centro siano un errore 
di questi tempi, viste le condizioni attuali del traffico bolognese, i
viali che dovranno 
immetterti nel parcheggio ex-staveco li faccio ogni mattina, traffico
scorrevole, ma 
estremamente precario, basta un niente per imbottigliare tutti gli
automobilisti (vedi attuali 
lavori viali-via murri).
Il concetto è semplice mancano infrastrutture adeguate ed una maggior
lungimiranza nei 
"governanti" (bah!), è inutile pubblicizzare e vantarsi di filovie nuove
(vedi 32-33) se poi 
anch'esse rimangono incastonate (è il caso di dirlo) nel traffico...
basta altrimenti mi deprimo ancor di più


 lavori viali-via murri).
Molti di quegli automobilisti girano, girano, girano, invece di
parcheggiare.
Se ci fossero più parcheggi sulla cerchia dei viali (e non solo lo Staveco,
che comunque per ora è uno schifo), arrivando dalle radiali non si
dovrebbero poter percorrere più di 500 metri per trovarne uno (in una
direzione o nell'altra): e se guardi le aree dismesse o da dismettere a
breve, vedrai che non sarebbe una cosa infattibile.
Questa organizzazione lascerebbe la circonvallazione libera per il traffico
di passaggio.
Conta poi che, chiudendo veramente il centro storico (e grazie alla
costruzione dei parcheggi questa politica sarebbe più "presentabile"), si
ridurrebbe molto il traffico "di incrocio", che ora rallenta di molto la
velocità media dei viali.

 punta c'è da divertirsi!
quelli io li considero giusti, sono quelli a pgamento attorno agli ospedali
che mi danno fastidio. Sembrano quasi fatti solo per far guadagnare dei
soldi al comune, sapendo che la gente che va in ospedale ci perde molto
tempo (e così per i parchi)