Newsgroup: italia.bologna.traffico
Titolo: Soluzioni prive di costi

Perchè non proviamo a fare un elenco delle soluzioni (preferibilmente
gratuite) che secondo ognuno di noi aiuterebbero a snellire il traffico?
Ad esempio:
su via Malvasia, all'incrocio con Saffi, ogni sera si formano code
kilometriche.
Spostare la riga di mezzeria di via Malvasia un metro sulla sx permetterebbe
di ricavare (e soprattutto di DISEGNARE) 2 corsie di canalizzazione del
traffico in prossimità dell'incrocio, senza ostacolare il deflusso delle
auto provenienti da via Vittorio Veneto (che ora hanno fin troppo spazio a
disposizione nella loro semicarreggiata). Il traffico non si
rivoluzionerebbe, ok, ma forse tante piccole modifiche poco costose come
questa, su scala cittadina, porterebbero a un miglioramento sensibile nel
complesso.

Effettivamente in molti casi basterebbe veramente poco per fare la
differenza e contribuire a snellire il traffico. 
Ma a chi bisogna rivolgersi per inoltrare questi suggerimenti?
finchè vengono scritti sul NG credo non abbiano molto futuro,
purtroppo...
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-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Pippo
E-mail:spig...@libero.it
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 ha scritto nel messaggio 
news:txuGd.413830$b5.20...@news3.tin.it...
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Questa proposta non sarebbe niente male, l'unico problema è che, e lo si può 
constatare tutti i giorni, buona parte degli utenti del traffico non sono in 
grado di capire che con una semplice manovra che non gli costerebbe 
assolutamente nulla potrebbero evitare di intralciare il passaggio degli 
altri veicoli.
Questa tua idea, sebbene molto logica, ha il seguente problema: sembra che 
pochi siano interessati alla canalizzazione del traffico: esempio via 
Boldrini, al semaforo sui viali ci sono le sue due belle corsie con tanto di 
mezzeria stampata sull'asfalto, ma spesso una fila costituita da macchine 
disposte disordinatamente in fila indiana si snoda nella via.
Sebbene abbia ben presente il problema che tu dici, non ho ben presente la 
temporizzazione del semaforo perchè questa potrebbe essere uno di questi 
rimedi a costo nullo che tu suggerisci: infatti negli incroci spesso accade 
che i tempi di verde delle varie strade non siano esattamente configurati 
con il traffico di quelle strade e succede che sia rosso per la strada a più 
alta densità di traffico ma verde per la strada laterale da cui non arriva 
più nessuno. In sostanza ritengo che basterebbe guardare gli incroci 
dall'alto e vedere se le file ai semafori si equivalgono, se una delle 
strade ha un fila di 50-80 metri mentre un'altra non ha più nessuna macchina 
è chiaro che il buon senso suggerirebbe ad ogni non stupido di variare il 
tempo del semaforo.
Un altro provvedimento utile è quello di mettere i semafori pedonali a 
chiamata, di modo che quando non c'è nessuno che deve passare il semaforo 
non ferma inutilmente le macchine.

gratuite) che secondo ognuno di noi aiuterebbero a snellire il traffico?
Una domanda che mi faccio ogni tanto:
di notte, quando gli autobus non girano ed anche i semafori sono
spenti, a cosa servono le preferenziali?

 non ferma inutilmente le macchine.
A parte il fatto che sono io stesso uno strenuo sostenitore dei semafori
pedonali a chiamata, credo che questo non sia un "rimedio a costo zero".
Credo anche che renderebbe piu' complesso il calcolo di tutta la
temporizzazione dei semafori...
ciao. dino.
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 ciao. dino.
Scusa ma perchč lo vedi come un rimedio complesso?
Se il pedonale č a chiamata non ha il temporizzatore e quindi il
semaforo in sč č piů semplice (deve solo avere un bottone che fa venire
il verde per i pedoni per un tempo sufficiente per terminare
l'attraversamento ... quindi il temporizzatore ci vuole comunque), ma
forse tu ti riferisci agli altri semafori? Come se fossero sincronizzati!

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Per fare cassa con le multe! E dici poco :)

 temporizzazione dei semafori...
Almeno che quelli che già sono "a chiamata", lo restino però!
Spesso succede che un pulsante funzioni qualche mese e poi il semaforo
diventa temporizzato come tutti gli altri...

 diventa temporizzato come tutti gli altri...
Le mode vanno e vengono. Come per i cordoli rallentatori...
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 forse tu ti riferisci agli altri semafori? Come se fossero sincronizzati!
Si, scusami se non mi sono spiegato bene, io intendevo la sincronizzazione
con gli altri semafori "non pedonali". Non credo pero' che il problema
debba essere "troppo complesso", sarebbe solamente un elemento in piu' da
calcolare...
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