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Titolo: il motore del futuro, il motore che non c'è

l'automobile ideale è quella che non ha bisogno mai di fare rifornimenti o ricariche. L'unica opzione possibile è munire l'auto di una batteria che duri per decenni, in tal caso parliamo di antimateria. Pochi grammi di positroni, l'antiparticella dell'elettrone, forniscono ad un auto elettrica di viaggiare senza ricariche per almeno un secolo. L'ipotesi sembra fantascientifica eppure non lo è, i positroni vengono già usati oggi nella diagnostica medica nella PET. Produrre positroni è molto costoso in termini di energia, attualmente possono essere prodotti solo negli acceleratori di particelle. Altra opzione è di catturare i positroni presenti nei raggi cosmici nell'alta atmosfera. Ma per il momento dal punto di vista tecnologico abbiamo solo questo...
 
https://www.innovations-report.com/power-and-electrical-engineering/positrons-as-a-new-tool-for-lithium-ion-battery-research-holes-in-the-electrode/
 

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Come fai a catturare e conservare positroni che hanno un emivita
brevissima?
 
-- 
Enzo Lombardo      
~~~~~~~~~~~~ wind ...
~~~~~~~~~~~~~~~~~ wave ...  
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ fun ...

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 volevo dire vita...
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l'emivita dei positroni è uguale a quella degli elettroni, praticamente eterni, basta solo che no s'incontrino. 
 
ad esempio un gas di positroni può essere conservato definitivamente in una sfera cava metallica, carica positivamente

 una sfera cava metallica, carica positivamente
 
gli elettroni sono sempre negativi..
 
spiega cosa intendi per sfera cava caricata positivamente...
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ti rimando alle elementari

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si, in effetti alle elementari insegnano a modificare  la carica degli
elettroni da negativi a positivi.
 
Una nuova frontiera della fisica delle particelle...  :-)
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poi un bel giorno si scarica l'alimentazione o si danneggia 
la bottiglia di confinamento, l'antimateria incontra in 
blocco la materia ordinaria, e abbiamo un bell'ordigno che 
manco una testata tattica termonucleare.
Figo.
 
Già che ci siamo sfruttiamo la radiazione di Hawking, 
mettiamo in scatola in micro-buconero artificiale in corso 
di evaporazione.
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
MarioCPPP
 

 manco una testata tattica termonucleare.
 
si, il confinamento lo si fa con campi magnetici, non certo con
ipotetiche sfere cave caricate positivamente...
 
E  ammesso che oggi sia possibile farlo, avremmo secondo le leggi di
fisica quantistica, una potenziale bomba dormiente devastante.
 
Un positrone quando inconrětra un elettrone sviluppa 1,022 MeV di
energia dall'annichilazione.


 scatola in micro-buconero artificiale in corso di evaporazione.
 
Zero-point energy e Casimir effect...
Mettici questi e poi abbiamo tutto... :-)
 
bye,
 
-- 
 
piergiorgio
 

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i positroni possono essere emessi pochi alla volta da materiale radioattivo adatto, come oggi si usa per far funzionare la PET.
Dunque si potrebbe realizzare un auto che ha un serbatoio pieno di materiale radioattivo, naturalmente questa è un'ipotesi da fantascienza che forse in futuro verrà attuata.
 
se gli ambientalisti ci prendono per il culo non sapendo un cazzo di fisica o di climatologia, e magari ci fanno finire al freddo in mutande rinunciando ai fossili proponendoci i pannelli LUNARI. Permettetemi di fare proposte bizzarre?

 energia dall'annichilazione.
 
infatti .... e non occorrono mica elettroni vaganti, basta 
uan molecola di azoto che passava di lì per caso, che urta 
il nostro positrone (non venendone respinta).
 
sto trolletto sta impestando i NG riniccandosi e 
riempiendoli di cazzate da un po' di tempo.
Mo lo riblocco pure con questo.
Dopo Flip, Flap .... seguirà FLOP, che sarebbe il più adeguato


 > 
 
 
  eh   :-)))


   eh   :-)))
 

 l'automobile ideale è quella che non ha bisogno mai di fare rifornimenti o ricariche. L'unica opzione possibile è munire l'auto di una batteria che duri per decenni, in tal caso parliamo di antimateria. 
 
Ma se anziche' farti codeste purissime seghe mentali, lasciassi i 
positroni ai robot Asimoviani... e ti guardassi l'aspettativa di vita 
delle attuali, esistenti, comuni batterie da auto elettrica?
Tesla ha una storia consolidata di batterie da MEZZO MILIONE di km. 
Caricando ai suc (supercharger), ad alta potenza, mica pizza e fichi.
Quanto ci mettiamo, tu ed io, a fare mezzo milione di km?
Senza imbrogliare?
E se arrivi a fine vita della batteria... la cambi. Non costa la cifra 
che dicono i segaioli mentali noelettricoh.
 
Oh, certo, avere il pellet al plutonio delle sonde spaziali (tipo 
Voyager, Viking ecc ecc) permetterebbe di avere energia costante per 
cent'anni, ma disgraziatamente... tutto il plutonio disponibile e' gia' 
prenotato per il prossimo decennio ed ahime', ci sono delle norme di 
sicurezza cosi' kattife ke ce lo vietano. Che disdetta!
 
Ci tocca quindi caricarle, 'ste macchine elettriche.
(media chilometrica nazionale: una volta alla settimana od anche piu')
 
 
Fabrizio
 

 Caricando ai suc (supercharger), ad alta potenza, mica pizza e fichi. 
 
si può durare anche 1500 cicli di ricarica e scarica, ovvero passare il tempo alla colonnina di ricarica, 1 giornata per ricaricare praticamente viaggi un giorno si uno no
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> che dicono i segaioli mentali noelettricoh.
 
Te lo lascio quotato: MEZZO MILIONE DI km. Oggi. Adesso. Ieri.
 
 
Fabrizio
 
 

 pista!)
 
po anche esse
nel mio quartiere ci sono solo 5 colonnine, e ci abitano 4000 famiglie
se si fanno tutti la tesla quanto ci vuole a ricaricare 4000 auto con solo 5 colonnine?
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https://www.innovations-report.com/power-and-electrical-engineering/positrons-as-a-new-tool-for-lithium-ion-battery-research-holes-in-the-electrode/
 
 
ecco una soluzione elegante al problema. 
Si crea un mini buco nero ( ad esempio con l'acceleratore di particelle che ha creato il bosone di Higgs).
Si alimenta il mini buco nero con un fascio di elettroni, finchè non è pieno. 
A quel punto i mini buco nero comincia ad emettere radiazione di Hawking sotto forma di positroni.
 
https://www.wired.it/article/buchi-neri-primordiali-fonte-energia-batterie-teoria-fisica-studio/