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Titolo: come si fa con i tagliaerba a super

Come ci si comporta con l'uso di super in un motore a 4 tempi??
Grazie


Non ci si comporta e si getta via l'oggetto obsoleto, visto che la mia 
vecchia falciatrice che ha 9 anni va a verde....

vecchia falciatrice che ha 9 anni va a verde....
a questo punto, perso per perso, ci metti dentro un litro di "verde" e
vedi che succede ...... no???
Calaf.
Vicenza - 39 mt. slm - clima temperato subcontinentale
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Leggiamo SEMPRE e TUTTE le istruzioni di fertilizzanti,
insetticidi ed affini e  RISPETTIAMOLE!
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IMHO dovrebbe ridurre notevolmente la velocità (la verde ha un numero di 
ottani più basso della super) e lo scarico dovrebbe intasarsi ogni tanto....
Non ci dovrebbero essere danni al motore se la usi per piccoli prati (se 
hai 2000 mq di prato dopo 3 volte che la usi il mtore comincia a dare 
problemi)

 Come ci si comporta con l'uso di super in un motore a 4 tempi??
Vai da un meccanico del settore e t'informi sul tipo di motore che hai,  se
a bene usi la verde con un additivo.
Pensa che io ho diverse macchine che dovrbbero andare a verde, ma che al
momento uso a super perche' vanno meglio, ed in ogni caso usando la verde
italiana, dovrei comunque usare l'additivo per non rischiare il
motore.........qualita' della benzina italiana....
--
Paolo Gradisca d'Isonzo 32 mt slm clima temperato sub continentale con Bora
moderata

motore.........qualita' della benzina italiana....
Con macchine penso che tu intenda tagliaerba, non so se sono come le
autovetture ma in quelle l'uso di benzine che contengono piombo rovina
il catalizzatore (per funzionare la marmitta catalitica deve arrivare
ad alte temperature, mi sembra starno faccia cosi' un tagliaerba).
-- 
Ciao!!!
Michele

 ad alte temperature, mi sembra starno faccia cosi' un tagliaerba).
Intendevo tosaerba, motoseghe, etc.. che sicuramente non hanno il
catalizzatore,
comunque un mio collega ha fatto fuori due motori di grosse tosaerba (18/ 22
CV), di marca americana, che dovrebbero andare a verde ma che senza additivo
con la verde italiana fondono...
Mi piacerebbe capire esattamente perche'.....
Ciao


 Ciao
Il perchè non lo so ma sicuramente non dipende dalla verde e dalla benzina
in generale
Il problema per motori nati a super e poi fatti andare a verde è solo per le
valvole e loro sedi

valvole e loro sedi
Esatto!!  L'unico problema nell'utilizzo della benziana verde sui vecchi
motori deriva proprio dal materiale con il quale sono costruite le sedi
valvole e le relative guide. Se queste sono in ottone o cmq in lega di
bronzo, non ci sono problemi in quanto il materiale è autolubrificante. Se,
viceversa, queste parti sono costruite in ferro o ghisa, dobbiamo aggiungere
un buon additivo. Oltretutto l'tilizzo di un additivo lo consiglierei anche
per preservare motore, carburatore e tutte quelle parti che sono in contatto
con la benzina, durante il periodo di inutilizzo invernale.
--
     Giorgio "Buster"
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