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Titolo: Ancora sulle auto ad aria che si baserebbe su una fonte pulita

Mi rifiuto di citare il sito (ci mancherebbe altro di fare pubblicita' a
questi mentecatti), ma per l'ennesima volte leggo che le auto ad aria
compressa funzionano con una "fonte" di energia pulita.
 
L'aria compressa non e' una fonte di energia! Punto.
E' un "vettore" di energia che DEVE essere prodotta in un modo o l'altro.
Punto.
 
E se lo vogliono o no ficcare in testa questi semplici due punti ?!!!
 
Per esempio, stanno citando l'India per osannare le auto ad aria compressa
che pare stiano per decollare (il beneficio di condizionare/raffreddare
l'auto non e' cosa da poco), ma occorre ricordare che l'energia elettrica
con cui si comprime l'aria proviene per 2/3 da centrali termoelettriche
a carbone (what else ?...). C'e' un 17% di idroelettrico ed un 12% di
rinnovabili, principalmente biomasse, oltre un 9% di gas.
 
A parte il fatto che l'energia elettrica in India e' razionata (e quindi
da dove prendono l'energia se ci fosse un boom delle auto ad aria ?),
le centrali che costano meno sono quelle a gas, ma il gaso costa caro,
percio' quelle che forniscono energia in massa restano quelle a carbone
(che sono seconde in graduatoria come meno costose). Insomma, se ci fosse
un boom delle auto ad aria compressa in India, sarebbe piu' facilmente
un boom alimentato dal carbone.
 
E' vero che l'India ha un ambizioso programma nucleare, ma e' a lungo
termine.

 Punto.
 
Esatto !!
Per comprimere aria occorre ENERGIA.
Che in qualche modo deve essere prodotta.
Rimane da stabilire il modo.
 

 Rimane da stabilire il modo.
 
Energie solite o energie rinnovabili. È una scelta.
Mi sembra ovvio. Non c'è bisogno di polemica alla Deboni: io il mio 
compessore lo faccio lavorare quando il sole è sui miei pannelli fv, che 
si sono pagati con bollette quasi zero in pochi anni (senza contare gli 
incentivi, che sono briciole, e notare che gli incentivi in bolletta li 
pago anch'io malgrado il prelievo quasi zero dalla rete).
 
--
 
 


Prelievo quasi zero? C'hai le batterie?
 
 

 rete).
 
Vedo una forte contraddizione con la "mia" situazione: "io" (secondo Conto 
Energia, 2010) noto che la "vera" benzina sono gli incentivi alla 
produzione, che da soli pagano il mutuo (e c'avanza), mentre la produzione 
e' decisamente modesta (non trascurabile, ma inferiore, direi che siamo ad 
un rapporto 3:1 o piu'), rispetto agli incentivi.
 
Ma forse hai un "altro" Conto Energia, che non conosco.
 
Fabrizio
 
 

 Fabrizio
 
Saluti
 

 rapido del previsto.
 
Ma sicuramente! Figurati se parlo male dell'elettrica, io che mi sto 
dannando per far funzionare la mia Saxo elettrica del 1997.
Pero', lasciami dire, la Eolo o comesichiama "oggi", resta un'emerita 
pippa mentale. Se hai energia per far andare il compressore... perche' non 
carichi le batterie?
 
Fabrizio
 
 

 Fabrizio
 
Saluti
 

 rete;
Ma per favore basta con queste palle.
Che fai di lavoro, il metronotte del quartiere che durante il giorno 
tiene la macchina sotto carica?
 
 

AleTV

Evidentemente a qualcuno dà fastidio che io abbia soluzioni efficaci e 
al tempo stesso economiche.
Mi dispiace di cuore, ma quando non uso l'auto la lascio collegata 
all'impianto, se necessario.
 
Forse tu passi la giornata in auto? Fai il rappresentante di commercio? :))
Io uso l'auto al massimo per un paio d'ore, e non la carico neppure 
tutti i giorni ma lo faccio quando la carica scende intorno al 30%.
 
Allora che cosa ti brucia se dico come stanno in concreto le cose?
 
Non t'incazzare, che non ti fa bene.
 
--
 


E chi si incazza, le balle che girano non sono incazzatura...