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Titolo: Batterie al sodio: la tecnologia del futuro?

https://www.flashbattery.tech/batterie-al-sodio/
 
 
il peso specifico del sodio è circa il doppio di quello del litio.
secondo voi ci sono margini per una sostituzione completa da parte delle batterie agli ioni di sodio rispetto a quella agli ioni di litio?

Armando Lario dice:
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-- 
Augusto


grazie per il quoting, ma hai qualcosa da aggiungere?
o ti sei dimenticato di scriverlo?
:D

 :D
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
MarioCPPP
 

 secondo voi ci sono margini per una sostituzione completa da parte delle batterie agli ioni di sodio rispetto a quella agli ioni di litio?
 
Cerca le batterie ZEBRA. Che sono "in giro" da trent'anni, senza che 
abbiano avuto il minimo successo.
Costano ancora carissime, tanto che "cazz, il litio ferro costa meno!"
Devono funzionare ad alta temperatura. Io ricordo 270 gradi; se la 
ricerca ha abbassato i requisiti, voglio vedere il data sheet.
...e se stai pensando ad un uso "statico", ovvero IN CASA, ecco la bomba:
HANNO UNA FORTE AUTOSCARICA! Devono mantenersi "calde".
Quei matti che le avevano messe sulle auto elettriche 25 anni fa, 
avevano il 20% (VENTI PER CENTO!) di autoscarica. AL GIORNO!
Anche in condizioni operative ideali (perche' in carica e scarica, pare 
si scaldino), comunque, nelle giornate invernali... corri dei rischi che...
...SI RAFFREDDINO!
Perche', se scendono sotto una certa temperatura, taaaac, non funzionano 
e devi attivare le procedure di riscaldamento (la batteria puo' 
sopportarne un numero piuttosto basso).
Anche la loro efficienza (restituzione dell'energia che entra) non e' un 
granche', ma non ho indagato.
 
In pratica, per un privato... non convengono nemmeno un po'.
Non mi e' chiaro se, per impianti "immensi" (che so. Quelli che servono 
per gestire i bilanciamenti della rete), ci sia convenienza.
 
 
Fabrizio
 
 

 granche', ma non ho indagato. 
 
La BYD produce la Seagull con batterie al sodio, che tu sappia sono tecnologie diverse o varporware?

 La BYD produce la Seagull con batterie al sodio, che tu sappia sono tecnologie diverse o varporware?
 
https://www.alvolante.it/news/byd-seagull-prime-immagini-383009
 
bella, i dati sembrano essere molto promettenti, se sono veritieri

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Molto probabilmente i chilometri e/o i cavalli sono gonfiati, 
ma per un auto da città da 10.000 euro 250 Km di autonomia basterebbero.

 La BYD produce la Seagull con batterie al sodio, che tu sappia sono tecnologie diverse o varporware?
 
Francamente: ho rinunciato a seguire anche solo per curiosita' la 
tecnologia al sodio. Troppi annunci roboanti, seguiti dal nulla cosmico.
 
Perche' alla teoria, deve seguire la pratica: adesso mi fai un 
preventivo per una batteria da impianto fotovoltaico E VEDIAMO se sei 
concorrenziale rispetto alle litio ferro: prezzo, durata e... 
efficienza. Perche' ci sono le lunghe nottate di dicembre e gennaio e la 
batteria NON DEVE raffreddarsi.
"Quanto consuma solo per mantenersi?" "Dato non disponibile."
 
 
Fabrizio
 
 

 "Quanto consuma solo per mantenersi?" "Dato non disponibile." 
 
mi sto convincendo, non so se a torto o a ragione, che queste batterie avranno comunque un utilizzo, ma come hai detto tu ... solo in estate, e per appartamenti o usi industriali e quando le condizioni lo consentiranno.
sulle auto prevedo un flop, spero di sbagliarmi