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Titolo: pedonalizzazione zona universita'

Pare che a partire dal 2007 sara' pedonalizzata tutta l'area
dell'universita', anche ai motorini (v. Zamboni, Belle arti etc.).
Cosa ne pensate ???????


oh, e quale sarebbe la motivazione??
inquinamento? bè, allora si dovrebbe vietare la circolazione privata in
tutta l'area metropolitana.
decoro? non basta eliminare i mezzi privati per ottenerlo
maggiori introiti dalle multe? ahhhh questo si, questo lo si otterrà!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:X88Qg.28$AK3...@tornado.fastwebnet.it...

VIsti i risultati dei provvedimenti degli ultimi due anni in materia di 
lotta all'inquinamento (infatti è salito!!!) forse sarebbe il caso di 
riaprire il centro non solo al traffico ma anche ai mezzi pesanti. Con Sirio 
l'inquinamento è pure aumentato come dicono i dati ARPA 


QUOTO!

gianluca ha scritto:

ecco, piu' o meno anch'io. Aggiungo che nella mia esperienza il degrado
cresce a chiudere le strade; potrei fare molti esempi. Per di piu',
alla zona univ. accedono ogni giorno migliaia di motorini (abbiamo
100.000 studenti!). Questa massa sproporzionata alla citta', che cosa
andra' a intasare una volta scacciata???

 pro?
Forse viviamo in città diverse perchè io pur abitando in zona non ho mai 
visto "sfrecciare" tutte queste auto di cui parli.
Certo che negli ultimi 5 anni la zona era diventata più vivibile anche per 
chi non fosse uno studente o un punkabestia, ma se per te un "enorme campus 
intramoenia" è quello visto prima e ti va bene io di sicuro non penso di 
poter aggiungere altro.
Una domanda comunque la vorrei fare da residente del centro al quale Sirio 
non ha dato problemi di accesso: posto che il traffico in centro è diminuito 
mentre sui viali è aumentato, dove sta il vantaggio per i miei polmoni??? 
Poi anche se in centro l'inquinamento fosse diminuito (non è vero, ma fa lo 
stesso) io che abito dentro le mura sono un cittadino di serie A e gli altri 
di serie B?
La mia impressione è che tutti questi provvedimenti siano utili solo per le 
casse comunali (che vista l'abilità dell'attuale giunta di perdere soldi 
sono ormai vuote), ma non per il benessere dei bolognesi.
Altra domandina, tanto per essere polemici, ma il festival dell'Unità è 
previsto dal codice della strada come deroga alle normali norme di 
circolazione??? Perchè vedere i vigili che fanno parcheggiare sotto i 
cartelli di divieto di sosta e sulle rampe della tangenziale mi è parso 
quanto meno stano.
Ciao 

 Ciao
E' regola non scritta che in casi particolari (fiere, concerto ecc) certe
norme diventino più elastiche.
Non so dirti se per necessità o per pigrizia (il "lavoro" in questi casi
sarebbe tanto... ;-) ) ma è così.
Purtroppo tale comportamento, per me diseducativo nei confronti dell'utente,
lascia spazio ad un'interpretazione del tipo "a chi tocca nun s'ingrugna",
ovvero provaci pure a violare la norma (in questo caso il divieto di sosta e
fermata) che può anche darsi che ti vada bene.
Sono stato tre sere al parco nord e solo in una ho potuto vedere chei vigili
avevano multato le auto parcheggiate in divieto.
C'è da aggiungere come al solito che, per poter rendere una norma
"elastica", serve buon senso da entrambi le parti, controllori e
controllati: alcune auto erano parcheggiate veramente a cazzo creando
ingorgo e pericolo, coi pedoni costretti a camminare nella mezza corsia che
rimaneva libera, e questo coi parcheggi regolari (costo 2,50/3,50E)
semivuoti.
-- 
http://santapadella.altervista.org

 pro?
Allora, noi viviamo un'anomalia: una citta' di 370 mila abitanti e
un'universita' di 100 mila studenti; con annessi e connessi, indotto,
personale docente e amministrativo, si puo' dire che l'universita'
riguarda tra 1/4 e 1/3 della popolazione! Allora, premesso che io abito
in zona, e non ho alcun interesse a girare in macchina o in motorino
per via belle arti, mi chiedo: ha senso spostare 1000/2000 motorini
fuori zona? Che congestione si induce nei paraggi (irnerio, zamboni
etc)?
Un campus a Bo non si puo' fare: bisognerebbe estromettere una
quantita' di abitazioni private, attivita' commerciali etc: l'unibo e'
vecchia assai, non e' nata per questo ...
In termini piu' generali, per abbassare affollamento, smog etc., la via
giusta e' "chiudere" o "aprire"? Come direbbe Amleto, this is the rub

 quanto meno stano.
Se così fosse anche le partite di calcio sono previste dal codice
della
strada come deroghe alle normali norme di circolazione.
Parcheggio sui marciapiedi, in due su motorini, in motorino
senza casco ("Sa, poi dove lo metto?"), abolizione preferenziale e
parcheggio
sullo stradone, rotonda compresa.
Saluti

 ha scritto nel messaggio
news:1159262539.2...@e3g2000cwe.googlegroups.com...
Allora, noi viviamo un'anomalia: una citta' di 370 mila abitanti e
un'universita' di 100 mila studenti;
mi chiedo: ha senso spostare 1000/2000 motorini
fuori zona? Che congestione si induce nei paraggi (irnerio, zamboni
etc)?
evviva!!! promuoviamo multa di 500 euro ad ogni studente che accede al
centro storico untilizzando mezzi privati e non pubblici!!! se poi ha il
cane al seguito si raddoppia la multa!!! poi si potrebbe approvare una tassa
rifiuti extra per possessori di cani senza giardini; sai che inquinamento
produce il cane????!!!!! teribbbile!
...il centro storico di bologna sta diventando un enorme ghetto ebraico
stile anni '60 (inteso come era nel 1960), con la differenza che il comune
incassa e i residenti soffrono.
gianluca

 ha scritto nel messaggio 
news:aL5Ug.7652$pp1....@tornado.fastwebnet.it...

Invece che lamentarti dovresti essere felice per le maggiori entrate che 
avrà il comune grazie alle multe (mi raccomando cerca di contribuire anche 
tu!!!!) che sicuramente utilizzerà per il bene di tutti i bolognesi 
costruendo metropolitane, parcheggi e finanziando comitati che lo appoggino. 
Non ne sei felice???
Antonio
Antonio 

 Antonio
come no, sono felicissimo che le entrate verranno utilizzate in erogazioni
di 50.000 euro cadatesta per promuovere il risanamento della zona
universitaria con apertura di nove atività commerciali...magari aperte
proprio da punkabbestia che si intascano a fondoperduto 40.000 euro delle
nostre tasse e 10000....con calma...forse...li renderanno...dopo 5 anni...a
tasso 0.0...sempre che nel frattempo non dichiarino fallimento.
bella mossa, ma la cosa più triste è chi ha sbagliato queste cose non le
vuole riconoscere!
...ti dirò: fino a quattro anni fa giudicavo malino un mio collega che ha
"mollato il colpo" e se nè andato definitivamente da questo paese (Italia),
chiaramente senza creare danno a nessuno, oggi....mi sto ravvedendo...un
po'...un bel po'!
at salut,
Gianluca

 news:1159262539.2...@e3g2000cwe.googlegroups.com...
il centro storico di bologna sta diventando un enorme ghetto Punkabestia con
puzzo di piscio e merda in tutti gli angoli,
per non parlare della vigliaccheria dei graffittari,  negli anni 60 Bologna
era un'altra cosa, studenti compresi.

 era un'altra cosa, studenti compresi.
hai ragione, forse mi sono espresso male: intendevo dire che nonostante le
condizioni economiche generali dei cittadini, nonostante i minori introiti
del comune, negli anni 60 c'era più civilta, rispetto ed ordine di oggi!
at salut,
Gianluca

 ha scritto nel messaggio 
news:451798ff$0$30253$4faf...@reader1.news.tin.it...
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 improponibili e che ti fanno arrivare sempre in ritardo a lezione...
eh....mica è facile da capire!  e tanto meno da accettare!!
ma la "tendenza" vuole ABOLIRE i mezzi di trasporto privati ed ha iniziato
applicando un CONTROSENSO ideologico alzando le tasse sul possesso e ponendo
ticket di accesso...così gradualmente di "non può" vende il mezzo privato...
che cosè lo spirito imprenditoriale capitalistico?? e il socialismo? il
comunismo? la DC? ...sono tutti termini molto confusi oggi dove troviamo
giunde dichiaratamente di sinistra da noi elette che ideologicamente
dovrebbero seguire una certa linea che poi (è successo, è successo in emilia
romagna) vietano agli artigiani l'uso dei propri mezzi inquinanti e li
obbligano ad affittare dal Comune i LORO mezzi elettrici: o paghi me oppure
non lavori più, sei libero di scegliere DEMOCRATICAMENTE!
...ma piuttosto, che si decidano una buona volta ad abbandonare il petrolio
e paesi arabi (ma anche stati uniti) e lasciare i costruttori di automobili
liberi di commercializzare le motorizzazioni ad idrogeno! ...la BMW ha
provato a sfidare tutti 6 anni fa ( SEI ANNI FA) commercializzando la classe
7 e ad allestire le pompe di rifornimento presso le officine BMW ma...le
hanno carpato le ali, chissà perchè?! (successo in Germania, in Italia non
ha avuto possibiità neppure di parlarne civilmente)
bò, troppa polemica

 ha scritto nel messaggio
news:1159262539.2...@e3g2000cwe.googlegroups.com...
 mi chiedo: ha senso spostare 1000/2000 motorini
fuori zona? Che congestione si induce nei paraggi (irnerio, zamboni
etc)?
Ho frequentato via Zamboni svariati anni: sempre raggiunta in autobus...