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Titolo: auto elettriche

nel 2014 e' veramente cosi' difficile,
mettere un motore elettrico direttamente
sull'asse, posteriore/trazione posteriore,
per far rotolare le ruote di un'auto ?
 
anche solo per risparmire un bel po' di attriti,
e scambi di potenza.
 
 
felice pago
 
 
,

 ha scritto nel messaggio 
news:7caec0ca-29ce-43ff...@googlegroups.com...

esistono gi` da tempo mezzi con motori direttamente sugli assi 
 
 
 
---
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 e scambi di potenza.
 
Guarda, non e' "quello" il problema. Gia' nel 1997 (anzi, il progetto e' 
antecedente) si era fatta un'ottima auto elettrica, il Progetto PSA (Saxo, 
AX ed un'altra Peugeot che non ricordo). Auto con 100 nicd da 100Ah 
(all'epoca, l'unica scelta), motore a corrente continua, ma capaci di fare 
un Km con un centinaio di W (facciamo 120, ma REALI, stando ovviamente col 
piedino delicato). Conosco gente che ha fatto piu' di 80000 Km, con le 
batterie originali. Ho visto una splendida implementazione litio-ferro in 
un'altra.
 
Qual e' invece il problema? IL COSTO! IL FOTTUTO COSTO! Costavano una cosa 
come venti o venticinque milioni di lire.
Non che oggi vada meglio: quanto costano questi oggetti del desiderio? 
Venti, venticinque mila euro e piu', salvo accrocchi osceni, come le 
batterie a noleggio (mavaff...).
 
Faccio una battuta: datemi un "miracolo": fate scendere i prezzi delle 
batterie (improbabile: terre rare!) e vedete come decolla l'elettrica.
Non importa dove vi mettete il motore.
E' solo una questione di denaro.
 
Fabrizio
 
 
 

 
 
ha scritto nel messaggio 
news:7caec0ca-29ce-43ff...@googlegroups.com...
 

una volta fecero questa stessa domanda ad elon musk, fondatore di tesla; la 
sua risposta fu, in breve : i motori sulle ruote aggiungono complessità ed 
alla fine sono meno efficienti di un singolo motore più potente (per es. uno 
da 100 kW vs 2 da 50 o 4 da 25 kW, per dire). Tenderei a fidarmi della sua 
opinione... 
 

 opinione...
 
eh si fa presto a dare un'opinione,
gratis
 
 
felice pago
 
 
gratis
.

 che fa ruotare le ruote
 
Ottimo modo per andare solo diritto.
	L.
 


perche' tu conosci macchine che sterzano sull'asse posteriore ?
io no
 
 
felice pago
 
se sterzo
.
 


Se le due ruote posteriori sono connesse rigidamente devono
fare esattamente lo sesso numero di giri, quindi dato che in
una curva la ruota interna percorre una distanza inferiore
di quella esterna..... serve un differenziale, altrimenti
puoi andare solo diritto.
 
	L.


due motori accoppiati, e giri dei 2 mozzi "variabili" ?
il motore in curva gira meno,
insomma non penso che ad un ingegniere
debba spiegarlo io, non ti sto' dando dell'ingegniere.
 
 
felice pago
 
.

 debba spiegarlo io, non ti sto' dando dell'ingegniere.
 
Dottň, ma allora lei vuole due motori, uno per ruota.

 Dottò, ma allora lei vuole due motori, uno per ruota.
 
mo non nel cerchio, sul mozzo, che rimane "solidale"
 
 
felicep ago
 
incompreso
.

 il motore in curva gira meno,
 
 
Sono due cose diverse.
 L.


 
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)