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Titolo: Batterie modulari

http://www.greenstyle.it/sistemi-accumulo-batterie-usate-bmw-i3-utilizzate-per-rete-elettrica-134256.html
 
 
A parte il contenuto dell'articolo, nella foto un bell'esempio di 
batterie in contenitori modulari in un pianale apposito - si tratta 
della i3 BMW. La strada è quella buona, ma era inevitabile a dispetto 
dei gufi, i quali hanno dimenticato che oggi, per esempio, non c'è nulla 
  che non viaggi in container standard rigorosamente modulari. Tranne i 
viaggiatori, almeno per ora :)
Prima o poi ci si arriva, a dispetto dei capricci per  l'auto/amante che 
sia bella come dico io e tutta ma tutta tutta mia :)
 
Saluti

 sia bella come dico io e tutta ma tutta tutta mia :)
 
La modularità dei pacchi batteria esiste da sempre. Il problema non è 
quello, ma è quello di fare dei moduli che siano intercambiabili su più 
modelli, estraibili in modo automatizzato, gestibili da una stazione di 
servizio e tutto questo gestito da qualcuno in modo che chi prende un 
pacco non si ritrovi un pacco.
 
 
-- 
Flavio Visentin
 
Scientists discovered what's wrong with the female brain: on the left
side, there's nothing right, and on the right side, there's nothing left

 che non viaggi in container standard rigorosamente modulari. 
 
Che tu rosichi per come vieni trattato in questo ng, è lampante, visto i continui flame ad ogni tuo nuovo post.
Cosa c'entri la modularità dei container, con la questione della modularità delle batterie per auto, lo sai solo tu, visto che sono questioni totalmente differenti.
 
Poirot

 pacco non si ritrovi un pacco.
 
Se si deve risolvere un problema serio non è mai come uno schiocco di 
dita, o forse tu credevi semplice risolvere i problemi seri? Però 
persino gli armatori si sono messi d'accordo per dimensionare intere 
flotte - mica automobiline - capaci di portare gli stessi container, 
dovunque costruiti.
La modularità proprio nel senso che hai descritto qui sopra arriverà 
quando il mercato dell'auto diventerà adulto.
Questo è quello che non hai capito tu, ma io trovo inutili le insolenze 
e le battute arroganti: dico solo che la tua mentalità non ti consente 
di capire con che logica si è evoluta la tecnologia negli ultimi 70 
anni. E quello è un semplice fatto.
E poi perché tanta bile: chi vivrà vedrà. Punto.
 
Nota aggiuntiva: la modularità penso arriverà all'intero pianale dotato 
anche di motore, ruote e di tutti i comandi; la carrozzeria/abitacolo 
sarà calzata sopra questo pianale, opportunamente agganciata e 
connettorizzata per i comandi tutti elettrici (comandi tutti elettrici 
come ormai in tutta l'aeronautica [fly by wire]). Questo andrà incontro 
anche a chi vorrà un'auto rosa a pallini verdi e magari con la coda o 
con il cazzo :), un'auto per tutte le stagioni, ma solo come scatola, 
come apparenza, come caratteristica inutile da sfoggiare in piazza per 
far colpo sulle ragazze.
 
 
 
Saluti
 

 far colpo sulle ragazze.
 
A dimostrazione che non hai capito una sega di tutto quel che ti è stato 
obbiettato fino ad oggi. Un muro probabilmente comprenderebbe di più.


 agganciata e
 
Oh, una vera novita'.
 
Fabrizio
 
 

 Fabrizio
 
Omega
 

 di più.
 
Cioè il muro dei tuoi pregiudizi?
Lo vedi che non avevi capito quando ho parlato del pianale autonomo? Hai 
risposto a sproposito su tutta la linea fino ad arrivare a contraddirti.
 
Amen
 
 

 E' U-N-A  C-A-G-A-T-A  P-A-Z-Z-E-S-C-A (cit.)
 
Al momento, pero', la tua idea e' allo stesso livello della suddetta 
scena, solo che non sei il Capo che costringe tutti a seguire le proprie 
idee.
 
Fabrizio
 
 

 proprie idee.
 
Io mi limito a esporle, le mie idee, senza altre pretese, e ovviamente 
mi sta bene raccogliere le osservazioni che possono servire a metterle a 
punto.
La mia scena comunque è ben diversa da quella fantozziana che ho citato 
sopra.
Se anche solo si diffondesse (e succederà) il car sharing (c'erano ben 
tre car2go qui sotto casa stamattina ora ne è tornata solo una, e io non 
sto certo in centro a Milano), e diventerà elettrico, con colonnine 
ovunque tu ti fermi con l'auto (scendi, connetti e te ne vai), vedrai 
che le cose cambieranno sensibilmente. Chi gira solo in città finirà per 
trovare conveniente disfarsi del suo dinosauro scorreggione e usare solo 
le elettriche "pubbliche" (a un prezzo d'uso basato su economia di 
scala, non sui costi del veicolo privato, peraltro fermo per la maggior 
parte del tempo non raramente sui marciapiedi: cosa, quella sì, 
fantozziana: tu pensa anche solo ad assicurazioni e contratti col 
fornitore di energia tipo Enel, che a questo mercato sta guardando con 
attenzione, ma anche al costo d'acquisto e manutenzione dei veicoli, il 
primo basato su acquisto di quantità e il secondo su lavoro a catena, 
verosimilmente basato su manutenzione preventiva, praticamente 
automatizzabile anche per via della semplicità dei sistemi elettrici). 
Questa pratica, per ora mi pare limitata alla singola città e a veicoli 
non elettrici, ma penso che presto si estenderà su scala regionale e si 
convertirà all'elettrico (ho letto nei giorni scorsi che in una delle 
nostre città si sta già facendo).
 
L'elettrica, con poca o tanta autonomia, cambierà molte cose, e non 
dovrai invecchiare tanto per constatarlo, anche perché non è solo 
qualche pellegrino nostrano a riflettere su queste cose, ma imprese 
tedesche, come appunto quella di car2go che altri non è che la Daimler 
AG, di area Mercedes e quindi Smart (che la sua elettrica ce l'ha già, e 
la sua batteria non tarderà a essere plug-in).
Questi signori della Daimler non sono dei semplici Omega, e loro sì che 
si imporranno costringendo tutti "a seguire le loro idee". Lo stanno già 
facendo.
 
Saluti
 

 Se anche solo si diffondesse (e succederà) il car sharing 
 
Altro tuo sogno spacciato per futuro certo.
 
Poirot

 dovrai invecchiare tanto per constatarlo, anche perché non è solo
 
Lo spero. La mia Saxo e' prossima al nuovo cambio batterie. Sto 
considerando se rimetterci su di nuovo "piombo" e trattarla come un 
oggetto di cristallo... oppure spendere e spandere sul litio-ferro.
 
Probabilmente la prima ipotesi, aspettando un calo delle batterie.
 
Fabrizio