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Titolo: La forza dello squalo si sbriciola contro muro di fede incrollabile


 
Netflix oggi ha superato i 130 milioni di abbonati in tutto il mondo.
 
Normalmente gli speculatori della stazza del sig.Einhorn fanno
strame dei piccoli risparmiatori. La mia domanda e': come mai
questa volta non ha funzionato ? Non credo tanto nei meriti del
sig.Musk, che non ha fatto molto per placare i timori degli
investitori, anzi e' stato piuttosto brusco verso gli analisti
(per quanto avesse ragione visto che la maggior parte erano
al soldo dei ribassisti). Una ipotesi che mi e' venuto in mente
e' che la massa degli investitori ha tenuto le azioni,
nonostante un andamento da ottovolante ($300-$350-$300-$350 ...)
da fare vomitare i meno veterani, perche' "voleva credere"
nel futuro dell'auto elettrica. Da cui il titolo :-)
 
Resta da vedere se questa ultima quotazioni sara' solo la
"cima di un colle" (un picco ormai non lo e' piu') oppure se
si stabilizza a $350.
 
Quello che trovo interessante e' la vemenza dei detrattori: ma se
non vi piace l'auto elettrica, tenetevi l'auto a carburante e
lasciata gli altri godersi il futuro!

Il 07/08/2018 14:22, Roberto Deboni DMIsr ha scritto:
 
Musk non teme il rischio è sicuro, ma sembra vedere 
parecchio più avanti del Prendy medio, a modo suo è un 
visionario di quelli che non asseconda i trend : LI FA.
 
Ha speso una cifra sulle gigafactory prima ancora che 
facessero soldi, e ha fatto una scommessa. Pare che solo per 
le powerwall 2 siano pieni di prenotazioni e consegnino a 
mesi di distanza per chi ordina.
(ha giustamente visto una sinergia della tecnologia 
automotive con quella stationary).
 
Ma Musk è un piccolo stato a modo suo, diversifica (cosa che 
dicono sia molto male e rischiosa), ma tant'è, ha già 
portato a termine con successo alcuni voli del suo vettore e 
pare che avrà anche i booster capaci di un rientro e 
recupero (niente a perdere nel suo Falcon Heavy).
 
Anche lì credo abbia giustamente capito che l'aerospaziale 
americano made in homeland abbia degli spazi da riempire (lo 
stato ha abdicato totalmente, indebitato com'è) e di fatti 
anche altri si stanno buttando nel settore (un settore molto 
difficile da espugnare, con spese iniziali enormi, 
complessità pure enorme in senso tecnologico) perché 
l'aerospace è ritenuto giustamente strategico e di peso 
crescente, e altrove ci sono stati che hanno fatto scelte 
diverse sull'aerospace (Russia *, Europa *, Cina)
 
* questi vendono anche servizi all'estero (sulla Cina non so 
nulla per il momento).
 
Siccome gli acquirenti ci sono ...
Però è una competizione veramente aspra.
 
E' possibile che i candidati locali americani contino sul 
fatto che eventuali commesse del governo possano 
legittimamente venire orientate sui vettori autoctoni 
americani appena diventati affidabili in modo 
statisticamente significativo.
 
per cui condivido parecchio la visione di Musk ... ma dal 
dire al fare. Spero che abbia massa critica sufficiente per 
far sgretolare i denti degli speculatori vacui (quelli che 
pensano solo ai soldi, ma che se fosse per loro la vita 
resterebbe sempre uguale).
Musk è uno che di strattoni verso un futuro meno peggiore in 
senso tecnico ne da parecchi. Altro che il rinomatissimo CEO 
di Apple stay-hungry-stay-foolish. Musk è una sorta di 
Negroponte però concreto e tangibile
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
 

 Musk è una sorta di Negroponte però concreto e tangibile
 
Nicholas ? Quello del PC portatile a $100 ?
La visione di un mondo migliore :-)