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Titolo: la funzione economica del telelaser

Mi piacerebbe sapere come mai i vigili con il telelaser si mettono 
sempre su strade enormi, larghissime, dove c'e` stupidamente il limite 
dei 50, e fanno di tutto per nascondersi meglio possibile.
Forse perche` il loro scopo non e` quello di punire chi guida in modo 
pericoloso, ma SOLO FARE SOLDI?
SONO SCHIFATO.
Mi riferisco a ieri, di fronte al Meraville.
-- 
Kurgan
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 pericoloso, ma SOLO FARE SOLDI?
Concordo sul fatto che i rilevatori di velocità andrebbero usati in modi
diversi.
Ma, a discapito dei vigili, ci si può domandare: in casi come quello citato
a chi fanno la multa? A chiunque superi i 50km orari, anche di poco, o
solamente a chi tiene velocità veramente eccessive (tipo i 120 ecc)?

 solamente a chi tiene velocità veramente eccessive (tipo i 120 ecc)?
Vorrei solo farti presente che se il limite è dei 50 e uno fa i 60 È in
contravvenzione! Che poi non gliela facciano perchè siamo in italia e in
questo paese non si sa cosa voglia dire la precisione è un altro discorso!
Se c'è un limite DEVE essere rispettato! Troppo comodo darmi addosso quando
dico che ci sono limiti troppo bassi sulle strade italiane, e poi sostenere
che se lo superi di poco non ti fanno la multa perchè c'è l'agente "buono".
Secondo me è una persona che NON  fa il suo dovere!! È messo lì per far
rispettare una legge imposta dal nostro governo, non per fare lui la legge
che gli pare!
 Sinceramente non capisco per quale motivo sei, nei tuoi interventi visti da
me, dalla parte del "sistema" (vuoi vigili, vuoi i cartelli).
Prendiamo ad esempio lo stradone di Borgo Panigale che passa davanti al
centro borgo e alla ducati: carreggiate separate e tre corsie per
carreggiata, non sono così neanche la maggior parte delle autostrade
italiane! In oltre non ci sono strisce per l'attraversamento pedonale o
intersezioni non regolate da semafori ben visibili, scuole o altri luoghi
dove potrebbero esserci bambini ... L'UNICO motivo per cui c'è il limite dei
50 è per permettere alle mignotte di lavorare la sera!! Stesso motivo per
cui è stato messo il semaforo pedonale davanti al Pallavicini: io faccio
quella strada due volte al giorno tutti i giorni e l'unica volta che ho
visto degli esseri umani utilizzare quel semaforo pedonale erano delle
mignotte!

 che gli pare!
Io sostengo che i limiti siano troppo bassi quasi ovunque e non ti ho mai
dato addosso su questo.
Dico solo che se la legge impone un limite assurdo, troverei assurdo che i
vigili lo facessere rispettare alla lettera (facendo multe ai 51-isti), ma
non trovo affatto assurdo *se* i vigili si mettono su certi stradoni a fare
multe a chi ci fa i 120/130 (e pure io ce li faccio, eh!).
In questo caso il vigile sarebbe una persona che *fa il suo dovere*, cioè
reprimere una condotta di guida non sicura, anche a prescindere
dall'assurdità di certe regole.
Un vigile che facesse multe ai 51-isti *non farebbe il suo dovere*, perchè
starebbe solo facendo cassa.
Io intendo come "dovere" del vigile quello di garantire una sicura
circolazione stradale, non quello di far rispettare scrupolosamente le
nostre leggi (proprio perchè so che abbiamo delle leggi assurde).
Se avessimo delle leggi corrette e realistiche, allora forse le due cose
coinciderebbero (e, certo, sarebbe il sistema migliore: anche a me scoccia
essere sottoposto alla discrezionalità di certi personaggi).

 questo paese non si sa cosa voglia dire la precisione è un altro discorso!
solo per la precisione,ma in quel caso non la fanno.c'è la tolleranza del
contachilometri,più quella del rilevatore,cioè 5%+5% con minimo 5 km/h 
=> 50 + 5 + 5 = 60 km/h

 
d'
accordo.ma
 di fronte a bilanci comunali diminuiti del 40 % in meno di 10
anni,come si fa a far quadrare i conti senza tagliare servizi sociali?

 => 50 + 5 + 5 = 60 km/h
Interessante questa cosa!
Io sapevo che c'era una tolleranza del 10% sulla velocità che deve essere
rispettata, quindi:
50 diventa 55
130 diventa 143
Voi cosa dite?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:JW9nc.8660$CP6....@tornado.fastwebnet.it...
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Che la tolleranza del telelaser è del 5%, con un *massimo* di 5km/h.
Quindi 50 diventa 52.5, 130 diventa 135, 250 diventa 255.

 Che la tolleranza del telelaser è del 5%, con un *massimo* di 5km/h.
Buffo strumento di misura.
A meno che questa non sia la tolleranza "per le vetture oggetto della
misura": sappiate che potete andare anche un 5% più veloce del limite
consentito, ma comunque non più di 5Km/h oltre il suddetto.
:-)
F.B.
p.s.: riguardo ai limiti e alle multe, come ho avuto modo di sentire dire,
se una legge è sbagliata bisogna cambiarla, non disobbedirvi: se i limiti
sono "obsoleti" bisogna cambiarli, non elucubrare metodologie di
applicazione della legge basate sul buon senso.
p.p.s.: mi sono sempre chiesto: e se i limiti fossero adeguati?
Mi spiego: la mia ditta costruisce una strada. So che la strada avrà
qualifica di strada extraurbana eccetera eccetera (poniamo: avrà il limite
dei cinquanta km/h).
Allora la mia ditta costruirà per quanto possibile una strada magnifica,
sette corsie per carreggiata, manto stradale riscaldato e striscie
fosforescenti (costerà di più, ho il mio interesse a farla così. Magari la
faccio anche sopraelevata, un paio di metri più in alto del terreno
circostante. Sempre per fare alzare i prezzi). Però poi non avrò scrupoli a
costruire dopo un bel rettilineo di tal fatta una curva a radicchio:
perfettamente sicura per i limiti di velocità appioppati alla mia strada,
micidiale tranello per chi si fosse fatto venire il piede destro pesante dai
trecentometri di rettilineo faraonico.
Potrebbe essere?

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
La diminuzione dei bilanci comunali non può giustificare la l'uso dei
vigili a fini diversi da quelli istituzionali che mi sembra debbano
essere, per quello che riguarda il traffico, tutelare la viabilità e
la sicurezza dei cittadini.
Labirinti
gioca...@libero.it
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 vigili a fini diversi da quelli istituzionali
Non si capisce bene cosa i vigili pensino sia loro compito fare.
Certamente, nel gioco delle parti, chiedere di essere pagati senza lavorare
è lecito, come d'altronde licet chiedere di non pagare i propri
dipendenti...
Però: si fanno cambiare la pistola (cambiate tutte, per un modello "più
nuovo") pur aborrendo qualsiasi incarico che ne contempli l'utilità; si
fanno comprare le moto che compaiono anche in Matrix, pur dovendo essere
obbligatoriamente assegnati a mansioni d'ufficio dopo dieci anni passati "on
the road" (quanti vigili urbani negli uffici ci sono? zillioni??); nei
giorni "intensi" si sovrappongono ai semafori più trafficati ribadendone il
messaggio (con la funzione di rendere gli automobilisti più ligi
all'osservanza?); si vedono infine usurpare il "core business" da studenti
in cerca di piccoli guadagni, arruolati come automi da multa dall'azienda
municipalizzata dei trasporti...
Vabbè... vi farò sapere quando si terrà il prossimo gufo party (parola di
lupetto: esiste davvero)
F.B.

 Potrebbe essere?
??
Se i limiti fossero adeguati ci sarebbe UN limite per il rettilineo ed UN
ALTRO limite per la curva radicchio.
Se hai lo stesso limite, O il rettilineo non è poi così stupendo, OPPURE la
curva non è poi così a radicchio.

 municipalizzata dei trasporti...
Che schifo di municipale che abbiamo.
Dipenda da loro o da chi sta sopra, non lo so.
Certo č che tra chi sta sulla strada qualche vero cretino c'č.
A sentire certe risposte e certi discorsi...
Dovrebbero licenziare i vigili e aumentare gli accertatori del traffico.

dei cinquanta km/h).
Le specifiche delle strade sono completamente slegate dai limiti che
vi verranno imposti.


Con questa tua risposta mi riesco a spiegare i problemi che ci sono in
italia!!
Circoliamo su strade non medioevali ma costruite dagli antichi romani (ss 9
in primis).
E dove, quando viene compiuto qualche aggiornamento, questo è fatto con un
solo principio: risparmiare soldi (per non dire dare da lavorare a qualche
cooperativa), senza la minima preoccupazione sulla durata del servizio o
sulla sicurezza stradale! Mi riferisco alla tangenziale di Lavino di Mezzo
ed Anzola Emilia che ha sostituito l'originale tragitto della via Emilia
attraverso il centro dei paesi, disegno non male ... il peccato è nella
realizzazione! Direzione Bologna, pochi chilometri prima della riunione alla
via Emilia, appena fuori Lavino, il limite era originariamente dei 90 Km/h
(strada extraurbana secondaria) peccato che grazie alla pessima
realizzazione del manto stradale questo sia costantemente danneggiato tanto
da obbligare il gestore della strada ad esporre il cartello "strada
dissestata" e il limite dei 50 Km/h (della serie, fatto il danno,
laviamocene le mani, se un automobilista fa un incidente è colpa sua perchè
il pericolo è segnalato, non è colpa di chi ha realizzato pessimamente la
strada). Direzione Modena, sempre dove la tangenziale si ricongiunge alla
vecchia via Emilia, questa riunione è stata fatta talmente male che tra
l'asfalto vecchio della via Emilia e quello della tangenziale si sono subito
formate delle infiltrazioni e con le ultime nevicate ci sono dei buchi
profondi quattro dita! Per non parlare dell'inserimento: una curva a rampino
da fare ai 30! Secondo voi è più sicura una curva del genere o un bel
curvone raccordato che si possa percorrere in tranquillità ai 60?
È una vera vergogna!
Inoltre, ho avuto la sfortuna di venire a contatto con i progetti di
ampliamento del comune di Castelfranco Emilia: le nuove strade sono
progettate apposta per ridurre gli incidenti, ma non aumentando la
visibilità negli incroci e migliorando la qualità delle infrastrutture,
bensì secondo il principio: un incrocio cieco obbliga il conducente a
rallentare, ma non pensando che conseguenze potrebbe avere in termine di
vite umane quell'incrocio! Per non parlare di quei piccoli dossi per il
rallentamento del traffico che sono praticamente dei marciapiedi in mezzo
alla strada, e se non li prendi ai 15 (quindici) km/h spacchi la coppa
dell'olio! Dove in zona industriale, priva di asili o luoghi di ritrovo per
adolescenti-ragazzini si impone un incredibile limite dei 30 km/h con i
suddetti cordoli! (Io vi chiedo, è lecito imporre un limite dei 30 km/h in
una strada a bassa densità di traffico nonchè di incidenti? Non posso fare
qualche ricorso a qualche ente?) Mi sarebbe piaciuto vedere come sia passato
lo spazzaneve in marzo, nonchè quando un residente abbia bisogno urgente di
una ambulanza come salti sulla sua barella!

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
sono ancora d'accordissimo.
anzi,più che d'accordo.
ma il problema rimane...
tagliamo i serivizi sociali?
io li ho toccati con mano...so cosa sono oggi a bologna e le persone che
servono..
che fare?

 italia!!
Nel senso buono o nel senso cattivo?
Sarò ottimista (altrimenti, mi congratulerò di quanto poco talvolta basti a
qualcuno... come diceva Manfredi "A Romolè, beato te...")
F.B.
p.s.: ovviamente strada costosa != strada bella (facevo l'ottimista). Strada
costosa = strada costosa e stop.

 Se i limiti fossero adeguati
 ^^^
Quindi solo il padre spirituale che confessa il ministro Lunardi potrebbe
(ma non può) ragguagliarci :-)
F.B.

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
Ottima idea! Tagliamo i vigili urbani e vediamo cosa succede. Tanto
ormai abbiamo imparato ad autodisciplinarci quando giriamo in auto.
C'è sempre qualche furbo, ma abbiamo visto che ce la caviamo anche
senza vigili. Forse ci potrebbero diminuire le tasse.
Io avrei visto bene il vigile urbano di quartiere. Una volta giravano
a piedi per i quartieri e se la prendevano quasi solo con le
biciclette e i motorini. Poi ci fu il periodo in cui i vigili li
vedevi solo quando giravano con la borsa e andavano dai negozianti.
Adesso li vedi solo a fare multe per divieto di sosta, se li vedi.


 biciclette e i motorini.
E sarebbe bene che ricominciassero.

 E sarebbe bene che ricominciassero.
Il classico autoimmobilista frustrato!
Gira in bici e rilassati un poco.
Graziano Predielis

 Gira in bici e rilassati un poco.
Vedo tanti ciclisti stupidi in giro che mi frustra appartenere alla loro
stessa specie.
Solo i ciclomotoristi sono più indisciplinati dei ciclisti.
Però i 5 o 6 che ho visto sdraiati coperti da un telo mi sembravano molto
rilassati.