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Titolo: e questa è già meglio : IDROGENO casalingo !

 
https://www.rinnovabili.it/energia/sistemi-di-accumulo/accumulo-domestico-a-idrogeno-lavo-system/
 
 
 
 
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1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)

 
 
Io qualche anno fa usavo l'idrogeno puro negli alternatori, mi 
insegnarono che è il gas con il campo più ampio di esplosività, peggio 
assai del metano, richiede una impiantistica di livello molto elevato e 
costoso, non mi sembra roba da mettere nelle case di gente normale, che 
di questa roba non sa nulla.
Forse però in Australia lo possono mettere lontano dalla casa, in un 
quasi bunker come si faceva con i pacchi bombole, sotto il culo non lo 
vorrei.
 


 
Capacita' 40 kW·h
Cicli     20'000 (ad 1 al giorno fanno 54 anni)
 
Ed e' anche bello da vedere.
 
* Creates Hydrogen from water
* Stores Hydrogen into LAVO™’s patented metal hydride
* Generates Electricity by converting hydrogen into power
* Delivers Power at a regulated voltage to your home
 
Dati tecnici interessanti:
 
4 serbatoi all'idruro (32 kg all'uno)
pressione massima 35 bar
massa totale 324 kg (vedi problemi a metterlo
nei condomini, se non al pianoterra e poi
c'e scritto che deve essere "outdoors")
 
Capacita' usabile    40 kW·h
Potenza effettiva     5 kW (in/out)
Tensione operativa   48 Vcc (45-54 Vcc)
Garanzi serbatoi     10 anni
Vita utile serbatoi  30 anni (suppongo senza norme
                              di revisione periodica)
 
Ma ho la memoria lunga e mi ricordo di un Whispergen.
Anch'esso funziona bene, un motore Stirling ad alta
efficienza, con il gas potevo riscaldare un comune
appartamentino e nello stesso tempo generare 1 kW di
potenza elettrica. Due piccioni con una fava.
 
Ma non ha mai preso piede.
Costava troppo produrlo rispetto a quanto erano disposto
a pagare i consumatori.
 

 vorrei.
 
All'aperto e' meglio ancora che in un quasi bunker.
Tra l'altro le quantita' in gioco non sono quelle di un
generatore sincrono di alta potenza ...
 
Il problema che vedo e' quello del costo di tutta la baracca.
Magari costa come pagare in abbonamento l'elettricita' da
ENEL per 40 anni dei propri consumi.

 bombole, sotto il culo non lo vorrei.
 
cmq la bombola è a solo 30 atm, viene immagazzinato non come 
idrogeno compresso, ma adsorbito su "idruri metallici".
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 a pagare i consumatori.
 
perché non fanno scaling-up (incentivato). Tutte le 
produzioni complesse che restano di nicchia, non vedono mai 
crollare i prezzi.
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(dice che la zona illuminata in verde e' riempita con azoto,
ma sarebbe meglio l'elio, che pero' e' piu' costoso e di piu'
difficile gestione)
 
Mi pare di capire che sono stati venduti migliaia
di unita' in tutta Europa, ma lo stirling richiede
un alta precisione costruttiva ed e' quindi
delicato anche nel trasporto e installazione.
Servono forse nuovi materiali e/o nuove tecniche
di costruzione. O semplicemente una economia piu'
ricca (e la crisi economica europea iniziata
nel 2009 non aiuta sicuramente). Cioe' e' un bel
gioccatolo (cioe' "funziona") per chi i soldi gli ha.
Come e' sicuramente, oggi, possibile alimentarsi di
tutta l'energia che si vuole con una adeguata
copertura fotovoltaica e capienti batterie al litio:
basta avere i soldi.

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Effettivamente il quasi bunker era all'aria aperta, fossa di cemento 
armato con il tetto scorrevole, per poterci calare i pacchi bombole, poi 
noi si spingeva sulle rotaie arrugginite, qualche centinaio di metri 
dalla sala macchine.
Il problema sono sempre i soldi, se una cosa costa troppo difficile che 
abbia successo, salvo ristrette nicchie di "appassionati", e col 
portafoglio gonfio.

 8>< ----
 
il prezzo non cala semplicemente perché un "gigante" si 
mette a costruire un po' di pezzi, cala se ci si mette a 
costruirne diecimila al mese.
 
Ma cmq, anche se è vero in generale, non lo è sempre e per 
forza.
 
Sia lo Stirling sia quel bestione che fa tre cose in uno : 
accumulo, fuel-cell, elettrolizzatore, temo che trattandosi 
di tecnologie complesse e relativamente mature, i prezzi 
sarebbero limati in modo moderato.
 
Ma è pur vero che le batterie attuali sono care e hanno 
durate non proprio soddisfacenti.
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