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Titolo: Stop veicoli Diesel

Oramai sembra certo, da Ottobre 2003 verranno imposti dei limiti severissimi
alla circolazione dei veicoli Diesel anche se rispondenti alle norme CE ed
acquistati una settimana prima.
I limiti sarebbero Targhe alterne 7-21 dal lunedì al venerdì e blocco totale
0-24 sabato, domenica e festivi.
A me rincresce dare loro ragione cambiando auto, anche perché in Germania è
EURO 3, ma solamente unendoci riusciamo a fare valere i nostri diritti..
Gianni

, 
gianng...@email.it
 
says...

mi auguro che sia una bufala clamorosa, perche` altrimenti credo che ci 
sarebbe una rivolta senza precedenti.
Io non butto via una macchina che ha meno di un anno, nossignore. 
piuttosto do` fuoco a qualche assessore. Col gasolio, ovviamente.
-- 
Kurgan
* Asportami la milza per rispondere in mail *
*         Remove "MILZA" to email me        *

Mi auguro che sia solo il primo passo verso la chiusura totale delle città 
agli scoreggiacancri a motore, gasolio o benzina che sia.
Usa la bici, distruggi le auto.
-- 
In alto le bici
Graziano Predielis

 Usa la bici, distruggi le auto.
augurati che non ci sia qualcuno in auto che un giorno ti passa sopra. 
"Distruggi le bici, USANDO LE AUTO".


Poveri automobilisti, che stress eh?
Fatti curare


 ha scritto nel messaggio
news:b79gu...@enews1.newsguy.com...

Ho sempre ritenuto che sui newsgroup uno potesse sostenere un'idea senza
doversi per forza scontrare con qualcuno che di discutere non ne ha voglia,
ma ha solo voglia di dire baggianate od offendere.
Premesso ciò.....
Il motore diesel inquina molto, questo è fuori da ogni dubbio.
L'anno scorso ho acquistato una Citroen Picasso in leasing: al momento di
decidere la cilindrata, a farmi scegliere il turbodiesel una parte
importante l'ha avuta anche il valore di emissioni inquinanti: il diesel
inquinava molto meno del benzina, più o meno un 15% di meno, se non ricordo
male. Se volete posso vedere di recuperare i valori esatti di emissioni, ma
se andate in una concessionaria citroen e guardate i depliant li potrete
leggere da voi (o forse ci sono pure su quattroruote)
Cioè, a parità di cilindrata, il turbodiesel Euro3 inquinava meno del 2000
benzina Euro3.
Sono invece d'accordo sul limitare fortemente la circolazione di tutti i
veicoli diesel Euro zero, che per chi non lo sapesse, sono tutti quei
veicoli diesel costruiti antecedentemente alle normative europee. Da uno
studio fatto da una università (e apparso su uno degli ultimi numeri di
marzo di Sette, il supplemento del Corriere della Sera) sugli autobus di
Milano, risultava che su un parco di 1200 autobus, oltre il 50% era Euro
zero.
Questo sta a significare che rispetto ad un autoveicolo catalizzato,
ciascuno di questi mezzi inquinava 600 VOLTE DI PIU'.
Signori, questo significa che se quell'autobus sta fermo e al suo posto
circolassero un centinaio di auto in più, paradossalmente l'inquinamento
diminuirebbe (anche se poi aumenterebbe il traffico e i disagi alla
circolazione).
Anche in giro per Bologna, di autobus Euro zero se ne vedono parecchi, per
non parlare di tutti quei veicoli commerciali stravecchi, di tutti quei
camion che movimentano la terra, ad esempio nelle zone dei cantieri per
l'alta velocità, e così via parlando.
Quante volte avete avuto davanti a voi al semaforo un vecchio scassone che,
alla patenza, si è lasciato dietro una nuvola nera e puzzolente? Perchè
nessuno li controlla o li multa e quando fanno la revisione nessuno fa
niente? Forse dovrebbero fare qualcosa gli stessi che invece trovano più
comodo fare queste misure da ultima spiaggia anzichè fare una seria politica
di mobilità e di lotta all'inquinamento.
Lotta all'inquinamento causato dal traffico significa IMHO anche educazione
stradale (e non solo) dall'infanzia, un sistema di trasporti pubblico non
inquinante ed efficiente, aree di parcheggio disponibili ed a prezzi onesti,
polizia municipale preparata ed efficiente, certezza della pena per chi
contravviene.
Quante di queste cose (peraltro utopiche) abbiamo? Direi nessuna.
Ed io dovrei usare la bici? io ho paura ad usare la bici in centro a
Bologna, figuriamoci ad andare dalla periferia al centro e viceversa, senza
parlare di che per lavoro ha necessità di visitare clienti trasportandosi
dietro merce e di chi, come me, possiede un cane e se lo porta dietro,
avendo a che fare con utenti di autobus che ti guardano male, quando non ti
mandano a quel paese (anche se il cane è piccolo ed ha la museruola) come se
fossi un punkabestia, o dei tassisti che (come loro diritto) non ti vogliono
fare salire se hai un cane.
Unmitico che si è un po' sfogato (scusate eh?)

 fare salire se hai un cane.
Questa non è colpa tua, ma tu paghi anche per quei padroni di cani
deficenti (i padroni, non i cani, poverini...).

 deficenti (i padroni, non i cani, poverini...).
Concordo, avere un cane e tenerlo bene, in modo da non infastidire il
prossimo con schiamazzi o lordure varie non è purtroppo un comportamento
tenuto da tutti i "padroni". Resta comunque il disagio di usare il mezzo
pubblico (bus o taxi) in queste condizioni.
Grazie per la tua risposta
unmitico