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Titolo: Quando l'autostrada fa sognare

Non so perchè, ma non c'è niente che mi concili il sonno e che mi
favorisca sogni fantastici quanto le code in tangenziale e in
autostrada.
L'ultimo sogno l'ho avuto dopo avere "surfato" alcune ore in
autostrada, superando un camion dopo l'altro, evitando i loro enormi
pneumatici, e dopo avere visto nella corsia opposta una fila
lunghissima di camion ed autocarri fermi a causa di un incidente. Per
la verità, ogni tanto si vedeva anche un'automobile.
Ho sognato dei tubi che collegavano le maggiori città italiane. Dentro
questi tubi correvano ad alta velocità le merci che venivano
automaticamente smistate a seconda della loro destinazione. Queste
merci viaggiavano su carrelli sospesi in cuscino d'aria e venivano
mosse da campi magnetici come in un lunghissimo motore elettrico
lineare. Non c'era bisogno di autisti, nè di semafori e la merce
andava in poche ore da un capo all'altro del paese. Era un po' come
una rete Internet per materiali. Tubi grossi per merci grosse, tubi
sottili per merci piccole. Il consumo di questi trasporti era
bassissimo data l'assenza (o quasi) degli attriti, di accelerazioni e
decelerazioni come quelle che conosciamo percorrendo le strade.
Niente di nuovo: conosciamo tutti la posta pneumatica. Si tratta di un
sistema che è stato abbandonato, ma che non per questo è da
considerare antiquato. Abbiamo Internet, ma veicola solo oggetti
immateriali. Una rete per gli oggetti materiali sarebbe un utile
complemento ad Internet.
E poi, vi immaginate le strade sgombre dal traffico pesante???
Va bene, certe merci particolarmente ingombranti dovrebbero ancora
viaggiare su gomma, ma sarebbero una piccola parte del totale. Per non
parlare poi del risparmio in termini di carburanti, usura dei mezzi,
etc.
Purtroppo questo sogno non si può avverare perchè non si adatta alle
leggi della nostra società, che alle soluzioni economiche e
vantaggiose preferiscono quelle dispendiose. Infatti, che cosa
direbbero i produttori di mezzi pesanti di questa "Maternet" (rete per
i materiali) che farebbe precipitare le loro vendite? Che cosa
direbbero i petrolieri del crollo del consumo di carburanti? E le
migliaia di padroncini rimasti senza lavoro, sarebbero forse contenti?
Lo dimostrano anche in Sicilia: perchè mai organizzare un'efficiente
rete di acquedotti, quando con cisterne private si può spendere molto
di più e perfino vendere l'acqua a caro prezzo?
Questo non è valido solo per l'acqua e solo per  la Sicilia, ma per
ogni prodotto e per tutto il paese, e magari anche per tutto il mondo.
E' valido anche per il sistema sanitario nazionale, per la scuola
pubblica, per il sistema previdenziale, per le ferrovie, per le
telecomunicazioni, per la radio e televisione, per i beni artistici e
culturali del paese... e perchè no? anche per il parlamento, la
magistratura, la polizia, le forze armate...
 ... mi dicono di non preoccuparmi che sono già a buon punto!
Labirinti

 vantaggiose preferiscono quelle dispendiose.
se la tua idea ti sembra economicamente vantaggiosa, stai proprio sognando.


Il risparmio in termini energetici ripagherebbe in pochi anni la spesa
dell'installazione di questo sistema.
C'è anche un'altra tecnologia che permetterebbe di inviare a poco
prezzo le merci in giro per il ns paese. E' la tecnologia vecchissima
del trasporto via acqua. Il ns paese ha la fortuna di essere
circondato dal mare per buona parte, possiede inoltre un fiume
navigabile proprio là dove il mare non arriva. Eppure non usiamo
questa via, perchè? Perchè abbiamo abbandonato questo sistema di
trasporti e quello su ferrovia a favore di quello su gomma. Non vorrai
mica dire che non siano fisicamente possibili oppure che siano
economicamente svantaggiosi?!
Quello che mi sembra non hai afferrato è che non è affatto detto che
nel nostro paese vincano le soluzioni più efficienti e vantaggiose.
Questo a causa degli interessi che influenzano chi ci amministra.
Pensa alle metropolitane. Perchè nel nostro paese non si fanno? 
Credi che sia perchè costano molto?... o piuttosto perchè ridurrebbero
le vendite di automobili e l'uso di carburanti? Lo sai che siamo il
paese al mondo con la maggiore densità di automobili? Ne abbiamo più
di una a testa.
Labirinti

Finchè ci saranno AG*P F*AT e altre multinazionali a dettar legge con
A***LLI e P**DI compresi sarà solo un bel sogno, anche se
realizzabilissimo!!!

 di una a testa.
Le metropolitane non si fanno per molti motivi, tra i quali:
l'Italia non ha grandi città. Ce ne sono alcune sopra il milione di abitanti
(e hanno tutte la metro), mentre tutte le altre non superano i 400mila.
Tutte le città italiane hanno centri storici millenari, (ritrovamenti di
reperti
archeologici a tutte le profondità, problemi di staticità degli edifici in
superficie,
ecc), che purtoppo non facilitano nè rendono economica la costruzione di
una metro.
Il terreno italiano è praticamente tutto in dissesto idrogeologico, dalla
cima
delle montagne fino alle rive dei mari.
Il traffico nelle città italiane segue direttrici diverse che in altre
realtà:
mentre nelle grandi città (che in Italia sono poche e gia servite dalla
metro)
 la maggior richiesta di trasporto viene dagli abitanti stessi che si devono
muovere da un punto all'altro della metropoli, nelle piccole e medie città
(molto più comuni nel nostro paese) si hanno spostamenti
hinterland-capoluogo.
Spostamenti per i quali la metro non può servire (a meno di costruire una
metro veramente sovradimensionata e quindi super costosa).
stessi che si devono muovere da un punto all'altro della stessa ci