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Titolo: tosaerba e idropulitrice

Ciao ragazzi, mi sto dedicando ai lavoretti di inizio stagione, cioč al 
"tagliando" delle mie care macchinette: tosaerba, trattorino e arieggiatore. 
Oggi pomeriggio ho smontato le lame per arrotarle, ho tolto olio filtri e 
candele: conto di completare l'opera sabato prossimo. Il vano di taglio si 
presenta perň pesantemente incrostato: ho rimosso con un raschietto il 90 % 
del materiale, che addirittura impediva l'avviamento del tosaerba (la lama 
era incagliata!!), ma non sono soddisfatto e vi chiedo: pensate che potrei 
utilizzare l'idropulitrice, con getto a ventaglio si intende?
In caso positivo, quali accorgimenti dovrei usare? Ad esempio, devo 
proteggere qualche parte dagli schizzi d'acqua? Devo prima rimontare il 
filtro dell'aria? Help me!! In ogni caso pensavo di intervenire subito dopo 
con un getto ad aria compressa per rimuovere ulteriori residui e far andar 
via l'acqua.
Grazie in anticipo
Alvin75 

 andar via l'acqua.
Ora hai imparato che la tosaerba si mette via pulita, lavata e stirata:-)
Se poi, tutte le volte che la usi, perdi 5 minuti e ci dai da sotto una 
gettata con la canna dell'acqua è ancora meglio.
Rimonta filtro e candela e usa tranquillamente l'idropulitrice, anche con il 
getto concentrato.
Unica avvertenza: inclinala dal lato giusto altrimenti l'olio motore va a 
finire nel filtro.
-- 
Fabbrogiovanni 

 finire nel filtro.
Ah beh, ho già sperimentato anni fa, quando ero ancora alle prime armi, una 
disavventura del genere: ho imparato che la tosaerbe si inclina solo 
longitudinalmente sennò l'olio va a finire nella marmitta o addirittura nel 
carburatore, che è peggio ;-) In ogni caso ora sto tranquillo: ho tolto 
l'olio vecchio, e metterò quello nuovo solo a pulizia ultimata.
Non è il caso di dare una lavatina anche alla parte superiore, vero? Di 
solito ricorro alla spugna, e al getto di aria compressa ma dopo 5 anni di 
lavoro la "piccola" avrebbe bisogno di un trattamento un po' più energico... 
tu cosa usi?
Alvin75

 energico... tu cosa usi?
Dopo ogni taglio lascio raffreddare il motore per una mezz'oretta e poi la 
lavo da sotto con la canna dell'acqua.
In ultimo do' una gettata anche da sopra e lascio asciugare al sole.
Basta stare attenti a non sparare il getto direttamente nelal marmitta o 
nella presa d'aria, il resto del motore è completamente stagno e non soffre.
-- 
Fabbrogiovanni 

 soffre.
Ultima cosa, ci sono quasi eh :-) Immagino che la presa d'aria sia la 
griglia superiore, attraverso la quale si vede la ventola girare, però 
perché il filtro dell'aria è da un'altra parte?!? Risolvimi questa questione 
e non ti darò più fastidio :-)
Alvin75 

 perché il filtro dell'aria è da un'altra parte?!?
Vedo che sei un allievo che osserva si pone delle domande, farai strada.-)
La griglia superiore è solo una protezione per il tamburo avvolgicorda delal 
messa in moto.
L'aria entra nel filtro per cui la presa deve essere lì nei paraggi, prova a 
guardare lo scatolotto che lo contiene.
Per curiosità: che tipo di filtro hai, quello di spugna lavabile  o quello 
di carta pieghettata?
-- 
Fabbrogiovanni

 di carta pieghettata?
Trattasi di filtro a spugna lavabile imbevuto d'olio: la presa d'aria si 
trova al di sotto dello scatolotto, sono tre fori medio-grandi che si 
anneriscono quasi subito. Il bello è che si può riciclare per un buon numero 
di volte, il brutto è che ogni volta che lo si deve impregnare d'olio ci si 
sporca maledettamente. Per la cronaca, la tosaerbe è una Castelgarden TR4B 
(a trazione), ancora a listino mi pare, che compie quest'anno il quinto anno 
di vita senza mai aver avuto problemi significativi; monta un motore Briggs 
& Stratton, modello base, non ancora carenato: a parte la volta che un 
simpatico muratore ebbe l'intuizione di provarla e poi di rovesciarla per 
non so quale ragione, prima su un fianco (cottura delle membrane del 
carburatore, le sostituii con le mie manine) e poi, non pago, sull'altro 
(afflusso nella marmitta, ne bruciò le metà con un temibile fumo bianco), ha 
sempre fatto il suo lavoro più che onestamente.
Ha solo due difetti:
* assenza dell'acceleratore manuale
* telaio in acciaio, in effetti un po' ehm pesantino da manovrare, 
soprattutto a trazione disinserita
Alvin75

 soprattutto a trazione disinserita
Il peso in più  è dato dal sistema di trazione.
Se poi consideri che motore, lama, maniglie, cestello pesano uguale e che 
una scocca in alluminio non è tanto più leggera perchè sarà di spessore 
maggiore anche questo non è un difetto.
-- 
Fabbrogiovanni 

 maggiore anche questo non è un difetto.
Ahnnn, però l'acceleratore automatico non mi piace, preferisco essere io a 
gestire le cose...
In ogni caso oggi ho dato corso alla pulizia: la macchinetta è tornata come 
nuova :-) Ora si tratta di aspettare sabato prossimo (acquisto olio, 
affilatura e rimontaggio lame) per vedere se è andato tutto ok. Aveva 
proprio bisogno di una bella lavata, ora incrocio le dita!
Grazie di tutto
Alvin75 

 proprio bisogno di una bella lavata, ora incrocio le dita!
Sbrigati che l'erba sta crescendo, io sto aspettando il momento di fare il 
primo taglio.
-- 
Fabbrogiovanni