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Titolo: generatori diesel per ricaricare le auto elettriche

https://tinyurl.com/mrn9btub
 
 
che considerazioni fate?
in un altro thread ho risposto così, anche se volutamente polemico e volutamente provocatorio senza verificare i dati, anche se dal ng delle auto un po' mi han detto la stessa cosa:
"una macchina elettrica ha rendimento del 90% un diesel del 45% al massimo.
quindi se usi un generatore del genere ci stai dentro.
oltre a tutti i vantaggi di una macchina elettrica, tutto un altro pianeta "

 che considerazioni fate?
 
Che e' la milionesima cagata, diffusa da chi sembra avere un tappo nel 
"cucu'" quando pensa all'auto elettrica e che avrebbero un serio bisogno 
di uno psicologo, che gli attenui quel senso di castrazione Freudiana 
che hanno, perche' il cambio non e' un fallo da maneggiare per sentirsi 
potenti.
 
Detto questo, se in AUSTRALIA hanno problemi di infrastrutture, 
provvisoriamente ed in qualche luogo isolato, oltre alla considerazione 
di un "bel" campo fotovoltaico, ci puo' anche stare un generatore, per 
sopperire ai picchi.
Generatore che ha una efficienza superiore delle auto, lavora ad un 
regime fisso ed ha uno scarico ben filtrato. Quindi, produce un certo 
numero di kwh/litro, che in un'auto elettrica si traducono in un numero 
di km superiori a quello di mettere il gasolio nel serbatoio (al netto 
dei "pescatori" che fanno millemila km/litro).
 
Ma citare una soluzione temporanea e d'emergenza come se fosse 
significativa, significa che c'e' bisogno del professionista di cui sopra.
 
 
Fabrizio
 

 significativa, significa che c'e' bisogno del professionista di cui sopra. 
 
assolutamente, per questo poi ho chiesto a voi :)

 regime fisso ed ha uno scarico ben filtrato.
 
Vista la localita' estremamente isolata in cui e' necessario,
uno scarico "filtrato" non sarebbe neanche necessario :-)
 
8>< ---

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In Australia fuori delle poche città sono tutti luoghi molto isolati, 
spesso con centinaia di km di deserto intorno. La cagata mi sembra 
volere usare l'auto a batteria in quei posti, nei postacci  il mezzo che 
trovi più facilmente è il Toyota land cruiser, sicuramente diesel e 
quasi indistruttibile, con anche varie taniche di riserva. I mezzi 
troppo tecnologici eviterei di usarli dove se ti fermi sei morto.
Il bilancio del rendimento totale lo vorrei vedere con i numeri scritti 
reali, non ci sono passaggi gratis, i gruppi elettrogeni sono a giri 
fissi, non a carico fisso dove cè il massimo rendimento.

 troppo tecnologici eviterei di usarli dove se ti fermi sei morto.
 
Anche con le auto termiche si consiglia di viaggiare in coppia. Se
l'auto elettrica si ferma per mancanza di energia (ma bisogna essere
proprio stupidi) un auto termica si ferma per fin troppi frequenti
guasti della complicata tecnica moderna.
E anche il Toyota land cruiser ogni tanto si ferma.
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 E anche il Toyota land cruiser ogni tanto si ferma.
 
 
Con la roba più moderna il rischio di fermarsi è più alto, invece di 
andare avanti si torna indietro, tutto si può fermare, i mezzi che 
circolano fuori Europa e Usa mi sembravano quelli meno complicati, forse 
per quei mercati fanno ancora roba semplificata.
Anche qui se ti si guasta l'auto elettrica spera di essere in grosse 
città, altrimenti carro attrezzi e le porti in grandi centri del 
produttore, poi aspetti parecchio, sperando che anche loro cavino il 
ragno dal buco.
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