Newsgroup: it.discussioni.energie-alternative
Titolo: Porgetto OpenSource Macchina Elettrica

se non è già stato postato cosi per distrarsi un po
http://www.sahkoautot.fi/eng
apprezzabile dal punto di vista ideologico ma
il problema resta sempre la batteria (il costo e l'autonomia)...
e probabilmente anche il costo dell' operazione...(per ora)


L'industria non ha interesse, perche' fanno l'ipotesi che i clienti
interessati sono troppo pochi.
I clienti interessati esplicitamente sono pochi perche' non c'e' una
vera scelta. Le poche auto elettriche di fabbrica proposte o sono dei
giocattoli o sono delle superauto che costano come un Ferrari.
L'unico sbocco per gli interessati e' quella di fare da se'. Ma
modificare un'auto non e' cosa semplice, non e' cosa da fai-da-te nel
cortile di casa propria. Occorre rispettare leggi e regolamenti e poi
superare una severa revisione. Insomma, occorre l'intervento di esperti
con competenze nei vari settori tecnici e burocratici coinvolti.
C'e' pero' una soluzione che puo' ridurre l'impegno ed i costi per ogni
intervento, ed e' quello di standardizzare le modifiche, in modo da
suddividere almeno i costi di ricerca e delle consulenze su piu' vetture.
Il tutto puo' essere gestito da una societa o cooperativa di consulenza.
Questa non effettua le conversioni, ne' trasferisce denaro o componenti.
Il suo lavoro e' il progetto del prototipo, la gestione di un sito Web
che puo' essere usato dagli interessati per acquistare il modello di
auto da modificare ed i relativi componenti elettrici, oltre a scegliere
un meccanico che effettuera' la conversione.
Come ci sono officine oggi specializzate nella trasformazione di auto da
  benzina a metano, perche' non dovrebbero esserci officine
specializzate nella rimozione del motore a combustione interna per
riampiazzarlo con uno elettrico ?
L'idea e' di creare un mercato, un punto di incontro per la conversione
ad auto elettriche combinando il forza di un significativo numero di
acquirenti e una produzione distribuita formata da una rete di artigiani
meccanici, oltre a fornire liberamente tutte le informazioni necessarie.
Nel progetto del sito, vogliono iniziare con la conversione di una
Corolla, per avere un'auto elettrica con 150 km di autonomia ed una
velocita' massima di 130 kmh. Il costo di una Corolla elettrica a
partire da una Corolla tradizionale di circa 3 anni di vita, e' intorno
ai 25'000 euro, che e' il prezzo di una Corolla nuova in Finlandia.
Aumentando il costo a 300 km, porta il prezzo a 32'500 euro.
Loro stanno puntando a motori con contatti a spazzola e batterie agli
ioni di litio. Nella configurazione tipo, motore elettrico + batterie
pesano quando il motore a combustione interna ed occuperanno lo stesso
spazio. Per semplificare il lavoro di conversione, la maggior parte dei
componenti necessari alla conversione saranno contenuti in un modulo
integrato che si collega al telaio sugli esistenti punti di fissaggio,
cosi' che le masse inerziali della componentistica elettromeccanica
siano piu' o meno quelle del motore a combustione sostituito.
La Electric Cars - Now! si pone a disposizione anche per chi vive fuori
dalla Finlandia e si dichiarano senza scopo di lucro. Per chi vive
all'estero, il suggerimento e' di formare un gruppo locale per
diffondere la conoscenza e le informazioni su queste modifiche e riunire
gli interessati. I finlandesi si offrono volentieri per aiutare chi
volesse avviare un progetto simile.
Magari in Italia, si potrebbe partire da una tipica auto Fiat ...
[Messaggio Usenet via Tiscali su 
text.giganews.com
. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]
Roberto Deboni

 
Burocraticamente la vedo grigia in Italia ...
comunque sembra un 'ottima idea avevo meno fiducia in termini 
economici(non avendo approfondito la lettura)