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Titolo: Interssante inchiesta rai news 24 su auto elettriche

http://www.rainews24.rai.it/it/canale-tv.php?id=17482
" Auto elettrica allo start. Cina in pole " 

Grazie.

 " Auto elettrica allo start. Cina in pole "
Interessante ancora che Warren Buffet, lo stesso che ha acquistato una
importante azienda ferroviaria Usa, abbia comprato il 10% delle azioni BYD
Poi mi hanno colpito le dichiarazioni (se vere) del dirigente BYD sulle
batterie adottate :   hanno 100 km di autonomia e 2000 cicli di carica, ma
questo non vuol dire che dopo 200 mila km sono da buttare, ma che si riduce
gradualmente la loro capacità ancora all 80%; considerato che il costo per
kWh delle litio è già oggi sui 500 euro e che sta ulteriormente scendendo mi
sembra un' ottima notizia
Sull' Opel Ampera verso la fine del video, si dice una volta esaurita la
batteria dopo 60 km che con il solo motore a benzina " l' auto consuma solo
1,7 litri di benzina ogni 100 km " (il loro sito dice
http://www.opel-ampera.com/italiano/index.php#/technology
 1,6 liri per 100
km), quanto sono credibili questi dati ? Anch' io mi aspetto che il motore a
benzina lavorando a regimi costanti sia più efficiente, ma ho l' impressione
che il dato sia il combinato dei 60 km in elettrico per 100 km, ovvero un
sempre eccellente 20-25 km al litro con il solo motore a benzina

 " Auto elettrica allo start. Cina in pole "
Di recente avevo visto sempre su rai news e sullo stesso argomento una sorta
di tavola rotonda con invitati delle principali case automobilistiche,
qualcuno ricorda titolo o link ?

 capacità)
Avevo cercato male...le batterie hanno una capacità "usabile " di 13,2 kWh
(forse 20 kWh in totale), capaci di garantire una autonomia di 100 km seppur
calcolati in un test a velocità costante di 50 km/h e 2000 cicli di
carica/scarica
Preferisco cmq una configurazione come l' Ampera e la Volt con una autonomia 
ridotta a 50-60 km ma in una configurazione esclusivamente seriale e capaci 
di ottenere una certa efficienza anche con il funzionamento a solo motore 
termico funzionante a regimi costanti

 per 100 km), quanto sono credibili questi dati ? Anch' io mi aspetto
Dice anche a che velocità va la macchina? Per consumare così poco anche il 
regime di giri sarà basso.
-- 
Ciao, Giuseppe
satellizzatore@@
virgilio.it
 

 regime di giri sarà basso.
Nessun indizio.
Sospetto cmq che questo sia il consumo considerando "gratuiti" i primi 50-60 
km in solo elettrico, quindi i veri consumi a benzina sarebbero 22-25 
km/litro, cmq non male per un benzina (siamo praticamente a livelli della 
prius, se non meglio...) 

 prius, se non meglio...
la prius quei consumi li da solo in particolari situazioni, in
autostrada e strade extraurbane, č una comunissima auto a benzina.

 autostrada e strade extraurbane, è una comunissima auto a benzina.
Appunto, nulla cmq toglie di perfezionare almeno la parte termica per es. 
con un motore diesel anzicchè benzina (ma forse il diesel è più pesante 
cavallo per cavallo - il dopiio ? - e in queste contesti non ne vale la 
pena)
E' pur vero che mentre la prius è stata ultra analizzata e sviscerata (e 
commercializzata), nessuno, a parte qui in questo articolo 
http://energyoutlook.blogspot.com/2010/01/910-miles-per-gallon.html
ha  ancora veramente analizzato in profondità un sistema ibrido seriale come 
l' Ampera o la Volt...boh, staremo a vedere... 

 pena)
Si usa il benzina per via del minor freno motore rispetto al diesel.
Anzi non fosse scandalosamente inquinante, sarebbe meglio il 2 tempi del
4.