Newsgroup: it.discussioni.energie-alternative
Titolo: Il biocarburante sostenibile unisce Brasile e Svizzera

Facciamo gongolare ancora un po' il bertolazzume.
L'associazione «gebana» venderà, unitamente a Migros – leader svizzero nel 
settore del dettaglio – il primo carburante ecologico e conforme ai principi 
del commercio equo.
Migrol, azienda petrolifera di Migros, acquisterà il combustibile da gebana 
a prezzi vantaggiosi anche per gli agricoltori brasiliani. Il progetto è 
stato lodato in quanto rispettoso dell'ambiente.
Dal 2002, l'associazione gebana - con sede a Zurigo e attiva nell'ambito del 
commercio equo - ha operato in stretta collaborazione con oltre 350 famiglie 
della località di Capanema, situata nella parte sudoccidentale del Brasile, 
nei pressi delle celebri cascate di Iguazu. Il progetto ha permesso di 
fornire supporto agli agricoltori che producono olio di soia utilizzando 
metodi sostenibili dal profilo ecologico.
L'accordo tra Migrol e gebana consentirà ai coltivatori di poter vendere il 
frutto del loro lavoro a un prezzo equo. Il carburante ricavato dall'olio di 
soia costerà 60 centesimi di franco in più al litro rispetto a quello 
tradizionale.
Concretamente, i clienti acquistano il rifornimento di carburante ecologico 
mediante il sito Internet di gebana, pagando il sovrapprezzo. Migrol 
s'impegna ad acquistare la medesima quantità di biocarburante che viene 
miscelato con il carburante fossile o il diesel. Gli automobilisti possono 
fare il pieno a prezzi normali a una delle 290 stazioni di servizio Migrol 
consapevoli di utilizzare in parte carburante ecologico.
Fenomeno in espansione
La quota ecologica di 60 centesimi è così ridistribuita: 30 centesimi 
vengono destinati direttamente ai coltivatori, 23 servono a coprire i costi 
di marketing e sviluppo mentre i restanti sette centesimi spettano al 
consolidamento del progetto in Brasile.
«L'idea è quella di permettere ai contadini di guadagnarsi da vivere grazie 
alla loro produzione», spiega a swissinfo Adrian Wiedmer, responsabile del 
progetto presso gebana, che aggiunge: «inizialmente i coltivatori sono stati 
aiutati a ottenere prodotti alimentari organici quali frutta secca e semi di 
soia; in seguito abbiamo individuato l'opportunità di indirizzarci verso i 
biocarburanti».
Wieder ha inoltre sottolineato che, se l'interesse della popolazione nei 
confronti dei biocarburanti dovesse eguagliare quello per i prodotti 
alimentari rispettosi di etica e ambiente, ciò «potrebbe costituire un 
cambiamento enorme per la natura e i sistemi agricoli».
I carburanti in questione sono peraltro oggetto di discussioni, dal momento 
che voci critiche hanno sottolineato i problemi legati ai residui della 
combustione dell'olio vegetale, e quelli per l'ecosistema risultanti dalla 
coltivazione massiccia delle materie prime.
Prudenza necessaria
A questo proposito, la comunità di lavoro Alliance Sud ha deciso di 
sostenere il progetto di gebana proprio perché ritenuto attento ai rischi 
relativi al disboscamento e al deterioramento del suolo.
Rosemarie Bär, portavoce di Alliance Sud, ha infatti sottolineato che la via 
intrapresa da gebana «costituisce un esempio da seguire, in quanto 
rappresenta un'alternativa alla produzione globale di biocarburanti, che 
spesso ha conseguenze ecologiche e sociali devastanti».
Pure Migrol ha mostrato interesse per questo aspetto, forte di alcune 
esperienze effettuate in passato, quali il diesel ecologico lanciato nel 
1992 e il marchio Greenlife, istituito nel 1995. «Quando gerbana ci ha 
proposto il suo progetto, l'abbiamo giudicato un progresso nel solco da noi 
intrapreso», spiega a swissinfo il dirigente di Migrol Daniel Furrer, che 
aggiunge: «per noi è importante sapere che il modo di agire non mette in 
pericolo le foreste».
Sensibilmente migliore
Anche la Segreteria di Stato per l'economia (Seco) appoggia, nel quadro 
dell'aiuto allo sviluppo, la cooperazione tra gebana e Migrol. La Seco ha 
ribadito che un reale miglioramento delle condizioni di vita è possibile 
soltanto se il bilancio delle vendite è positivo anche dal profilo 
ecologico.
Da uno studio indipendente commissionato dalla Seco stessa è infatti 
risultato che il carburante prodotto nel quadro del progetto permette di 
ridurre del 70% le emissioni di gas a effetto serra rispetto a quelli 
fossili; la sua produzione ha inoltre un effetto benefico più duraturo di 
tutti gli altri biocarburanti considerati.
Nei prossimi 3-10 anni, gerbana intende produrre 10 milioni di litri di 
carburante ecologico ed estendere il sistema sperimentato in Brasile ad 
altre aziende agricole.
swissinfo, Matthew Allen, Zurigo
(traduzione e adattamento, Andrea Clementi)

 settore del dettaglio - il primo carburante ecologico e conforme ai 


 ha scritto nel messaggio
news:70DFi.108433$%k.25...@twister2.libero.it...


 (risata omerica)!
Quel criminale, questa volta, l'ha tagliata davvero male.
O sei tu a tagliarla? In effetti farebbe quadrare il castello col cameriere
violento che in due giorni va e torna in auto dal circolo polare artico.
"Viaggi" fantasmagorici...
Qual'è la specialità del tuo agriturismo? Cocaina tagliata col dado Knorr?


ma non cosě!
-- 
Ciao Kantossek


Mi sfugge il titolo, ma forse č di Silone, racconta di una contesa fra
possidenti e zappatori, o simili: cinquanta anni erano troppi, quindi...
raggiunsero un accordo per dieci lustri.
-- 
Ciao Kantossek