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Titolo: rumore auto elettriche

Sostegno da sempre che vedo un problema di sicurezza con
le auto eletriche, soprattutto per pedoni, ciclisti e motociclisti.
Oggi sul corriere un articolo al riguardo. Eccolo:
http://motori.corriere.it/motori/varie/10_giugno_15/eva-perasso-auto-rumori-pedoni_d821f596-7866-11df-9d05-00144f02aabe.shtml
-- 
Gerolamo 


Fantastico, così aumenterà il già pesante inquinamento acustico di cui siamo 
pieni.
Solo che un rumore continuo di motore è ben filtrabile a forza di farci 
l'abitudine, e diventa un rumore di fondo, mentre una cacofonia 
intermittente di enne tipi diversi sarà un bell'incentivo a disordini 
psichici crescenti...
Già mi vedo i casi di pedoni o cittadini che scoppiano e prendono a 
manganellate le macchine elettriche dopo aver raggiunto il picco di 
sopportazione.

 
http://motori.corriere.it/motori/varie/10_giugno_15/eva-perasso-auto-rumori-pedoni_d821f596-7866-11df-9d05-00144f02aabe.shtml
"... il ministero dei Trasporti nipponico ha pubblicato alcune linee
guida (cui Nissan per esempio ha aderito, ma anche Mitsubishi) e deciso
che le frequenze dei suoni emessi dalle auto ecologiche dovranno essere
compresi tra i 2,5 kilohertz e i 600 hertz."
Mi domando se l'inserimento di opportuni inserti in gomme fatte
appositamente per essere rumorose puo' soddisfare questi requisiti.
Quando ero giovane, per risparmiare benzina, facevo le lunghe discese
del ritorno dalla montagna con il motore spento. E mi ricordo che quando
montavo le gomme da neve, il rumore di rotolamento era di tutto
rispetto, paragonabile a quello del motore al minimo.
E questo valeva anche per chi si trovava fuori dalla vettura (non ero
l'unico a spegnere il motore, e camminando a piedi, si sentiva da
lontano il rumore delle gomme da neve di una vettura a motore spento che
si avvicinava).
Osservo inoltre che il rumore generato dalle gomme potrebbe essere
ottimale, perche', non solo la sua intensita' e' proporzionale alla
velocita', quindi maggiore piu' e veloce e' il veicolo, e quindi
maggiore deve essere la distanza in cui si fa sentire, ma la frequenza
cresce, permettendo al pedone quindi di stimare anche la velocita' con
cui il veicolo si avvicina.
-- 
Roberto Deboni
[Messaggio Usenet via Tiscali su 
text.giganews.com
. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]

 le auto eletriche, soprattutto per pedoni, ciclisti e motociclisti.
Da piccolo "rumorizzavo" la bicicletta con cartoncino e mollette da bucato.
Oggi ci vuol niente a fare molto molto meglio.
Magari si apre pure un utilissimo e fascinoso mercato di dowload di sound 
famosi.
Aston Martin Lagonda
Ferrari GTO
Bugatti Veyron
get three - one free!
:-)
Bye
Gigi


http://www.youtube.com/watch?v=xVz4HtVFegQ
felice&pago
sound
.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 pieni.
no no bono, l'inquinamento acustico nelle aeree congestionate, proprio
perche' congestionate dovrebbe essere risolto con la mobilita' pubblica.
Ma, da ciclista, ti dico che l'idea di essere sorpassato da mezzi di 20
quintali senza accorgemene è un'idea che non mi piace.

 ha scritto nel messaggio 
news:87p6fp...@mid.individual.net...

E' per forza necessario bruciare benzina per avvertire il passante di turno 
della propria presenza :(( ? 

 del ritorno dalla montagna con il motore spento.
Spero che nessuno segua mai questo suo consiglio con un'auto attuale.
A motore spento non funziona il servofreno, e, per lunghi percorsi,
non utilizzare il freno-motore, ma solo i freni, porta questi a 
surriscaldarsi
e a perdere (abbastanza all'improvviso) di efficienza.
Per cui prevedo molte auto e relativi conducenti giů nei burroni.
Sul rest del post, invece, mi trovo sostanzialmente d'accordo con lei.
-- 
Gerolamo 

 di turno della propria presenza :(( ?
Certamente ci sono metodi migliori, ma a mio avviso è una cosa
da non sottovalutare.
-- 
Gerolamo 


Mancava questo di problema contro le auto elettriche.....
Meglio una harley stubata in area residenziale.....
Avanti facciamoci ancora del male continuiamo a bruciare benzina e 
gasolio che va' bene cosi.......


Come per la mobilità pubblica, l'idea di piste ciclopedonabili DECENTI non 
sarebbe per niente male.
In fin dei conti chi guida lo deve fare con cognizione di causa e pure chi 
va in bici, se chi guida cazzeggia e lo stesso dicasi per i ciclisti, beh, è 
solo la fortuna che discrimina gli incidenti "annunciati".

 va in bici.
Si ma in bici si va anche nelle strade extraurbane.
Io di media faro' una quarantina di km al giorno, ed il rumore � quasi
l'unica difesa che ha il ciclista.

 sarebbe per niente male.
a me piacerebbe, che ci fossero dei parcheggi fuori dai caselli
autostradali, con la presenza di mezzi pubblici ed informazioni chiare
per poterli usare.
Nel 90% dei casi farei a meno di entrare in citta' con l'auto.
Il mese scorso sono andato a roma, ed ho voluto fare una prova.
Per trovare un parcheggio con la metropolitana, vicino al raccordo o
all'autostrada, con google earth ci ho messo un'ora e con le
informazioni del comune e degli enti locali non ci ho ricavato nulla.

 Gerolamo
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 interrotta...
Oggi... ma 20 anni fa' il Cutoff non esisteva .... posso immaginare che 
il Dott. Deboni non avesse il motore in folle ma solo spenta 
l'accensione , tenendo una marcia inserita  perche' andare in una strada 
di montagna in folle lascia gia' immaginare il grado di intelligenza di 
una persona .....  tra l'altro nei vecchi motori aspirati fare girare il 
motore in discesa con marcia inserita ,senza accensione , faceva 
comunque consumare la stessa qta' di benzina che tenerlo in moto.....


Scusa, e la stessa quantità di benzina che fine faceva???


andava nella marmitta per poi esplodere con folcloristica fiammata.


Non rispondo a chi pensa di fare lo sborone . ma andava proprio a finire 
direttamente in atmosfera , il carburatore funziona aspirando la benzina 
da una vaschetta , quindi quando il motore sta' girando e non accelero , 
la qta' di benzina che viene aspirata e' la stessa anzi qualcosa di piu' 
perche' si crea una depressione proporzionale ai giri del motore , se 
poi premessi l'acceleratore con accensione spenta .....
andate a cercarlo sulle tv del nano......
p.s. l'esplosione c'e' davvero nella marmitta........


mi dici che c'entra?
non è certo ignorando i problemi (parentele con gli struzzi?) che
incentivi la diffusione delle auto elettriche.
-- 
Gerolamo 

 ha scritto nel messaggio 
news:87p6fp...@mid.individual.net...

Fantastico; ci saranno i rumori personalizzati come le suonerie dei 
telefonini; chi sceglie un trotto di cavallo (che dopo una certa velocità 
diventa il 7° cavalleggeri alla carica con tanto di tromba) altri il 
rotolare delle ruote di una carrozza, altri i cingoli di carro (propongo 
Panzer IIGM), i neopatentati avranno il suono del gokart (ma spompato, tipo 
Bbobbla-bbobbla); allora i clacson saranno sostituiti dai suoni della 
natura; urlo di tirannosauro; barrito di elefante, rutto di camionista 
bulgaro, e via dicendo.