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Titolo: tram

che ne pensate? Ce la faranno a metterlo in funzione x la fine di settembre? 
E le strade le sistemeranno bene come hanno fatto x le riviere ? 

 ha scritto nel messaggio 
news:%qBRe.6125$4g5.3...@news4.tin.it...
| che ne pensate? Ce la faranno a metterlo in funzione x la fine di 
settembre?
| E le strade le sistemeranno bene come hanno fatto x le riviere ?
|
bella domanda...
Secondo me sarebbe proprio una sciocchezza non farlo funzionare e ritardarne 
ancora l'introduzione come mezzo unico perlomeno nel tratto fino ad ora 
creato.
E' il mezzo migliore? Farsi ora certe domande non serve a nulla. Il mezzo è 
questo, i soldi sono stati dati (a ragione o a torto) per questo mezzo, 
quindi bisogna farlo funzionare al meglio delle sue potenzialità.
Quando l'hanno fatto andare per le riviere l'ho visto passare con dietro un 
autobus arancione e una corriera blu: la diferenza era plateale. Più 
silenzioso, più carino. Porta meno persone? Eh che cacchio, brutta cosa. Ma 
già il fatto che debba correre in corsia preferenziale o comunque con 
assoluta precedenza su tutto dovrebbe garantire quella frequenza di passaggi 
che dovrebbe fare una certa differenzacon i mezzi attuali. I mezzi attuali 
infatti sono vecchi, puzzolenti e rumorosi e purtroppoviaggiano per gran 
parte in mezzo al traffico privato. Se c'é coda l'autobus è in coda.
Perquanto riguarda le riviere....mi domandavo una cosa: ma chi vince un 
appalto non deve garantire il lavoro svolto? E chi ha messo la firmetta sul 
progetto dei lavori di risistemazione del porfido...non si sente un cretino 
per non essersi reso conto che il cubetto di porfido, appoggiato su sabbia 
salterà sempre via? Per forza!! Se poi il fondo è altrettanto morbido ed 
instabile come quello delle riviere che sono appunto vecchi canali 
tombinati...
A me il porfido piace tanto, lo trovo esteticamente piacevole e migliore 
della strisciata di asfalto, ma l'ingegnere che ha fatto il progetto è 
proprio un pollo.
Giustifico il politico che può anche avere idee strane. il problema è quando 
trova il tecnico che gli mette la firmetta. 

Mi sa che per i primi tempi bisognerà far precedere il tram da una ruspa
epr togliere le macchien parcheggiate sulla linea di ingombro...

 ha scritto nel messaggio 
news:17ns2qdqcw5cf.1...@40tude.net...
| Mi sa che per i primi tempi bisognerą far precedere il tram da una ruspa
| epr togliere le macchien parcheggiate sulla linea di ingombro...
evviva la ruspa :-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:KYDRe.4928$nT3....@tornado.fastwebnet.it...


 settembre?
Di che anno?
-- 
Candido - ICQ: 10334649 - Skype: candido2k - MSN: 
cand...@gmail.com

 ingombro... 
 
Che bello, allora via Guizza verra' chiusa, visto che le corsie 
occupano entrambe le carreggiate?


 occupano entrambe le carreggiate?
si, ma è altrettanto noto che c'è (credo ormai finita) un parallela.
Guido
-- 
in moto:
sfortunà tanti
fortunà pochi
bravi gnanca uno 

purtroppo scelte di forza se ne sono viste e vedranno sempre.
Vi faccio un esempio: vi siete mai domandati se nel centro di Padova, dove 
molti si riversano come orde barbariche perché amano andare a fare la 
passeggiata, lo struscio, la spesa, il gelato, il cazzegio, il lavoro 
etc...,dovetutti i parcheggi (o quasi...) sono a pagamento, dicevo, vi siete 
mai domandati se lì ci abita qualcuno? Ebbene sì, c'é chi ci abita. Non 
solo, c'é chi ci abita da prima che il centro fosse così 'importante', da 
priam che i parcheggi fossero a pagamento e quindi poteva la sciare l'auto 
sotto casa (una volta non c'era la politica di costrurie con i garage). Ora 
questi poveri sfigati per arrivare a casa devono compbattere con il traffico 
privato 'accessorio', e quando arrivano a casa propria...dove mettono la 
propria auto? Qualcuno gli ha chiesto cosa pensavano prima di rendere tutti 
gli spazi a pagamento?
Eppure a nessuno viene in mente che queste persone perdono qualcosa, perché 
sono ovviamente ricompensati dal fatto di vivere in centro.
Allo stesso modo chi si trova nelle strade di passaggio del tram vive una 
situazione che ora pare ed è tragica. Allo stesso tempo, però, si spera 
(kakkio, bisogna sperare altrimenti è meglio spararsi subito) che questo 
mezzo porti una qualche utilità...Se veramente verranno rispettati i tempi 
di frequenza che hanno detto è un bene! Se sarà puntuale sarà un bene. Se 
sarà silenzioso sarà un bene. Se le auto non lo incastreranno nel traffico 
sarà un bene (altrimenti me ne sto nel traffico sì, ma nella mia auto).
...detto questo, certo che sì, sarà un gran casino, soprattutto 
all'inizio... 

 ha scritto nel messaggio 
news:Xns96C5167C94A04ca...@193.70.192.192...


 occupano entrambe le carreggiate?
 A parte quello, avete mai pensato a quante volte si ferma la macchina
"volante" al "ciglio" anche per pochi secondi?
Si rischia di trovare il tram fermo ad aspettare (con tutta la gente
incazzata a bordo) se non ci si abitua a guardare bene anche le "strisce
per le tuote".
Chi vivrą vedrą e speriamo sia uno spettacolo edificante...

> tuote
Tuote? oddio... ruote?

 si, ma è altrettanto noto che c'è (credo ormai finita) un parallela.
E dove sarebbe???


 "volante" al "ciglio" anche per pochi secondi?
Succede anche con i bus...
Certi concerti per clacson e bestemmie...


 E dove sarebbe???
all'interno veso la statale (quindi un percorso più a ovest)
dovresti vederla dalla tangenziale, quando fai un cavalcavia.



allora si arriva a quanto dicevo da tempo, in epoca non sospetta:
fate il tram, il bus, il bus a metano, i risciņ, ma fateli SU SEDE PROTETTA.
Fai un cordolo, un muretto, una rete, una gabbia, quello che vuoi, ma 
impedisci all'automobilista (guarda, ci metto anche il motocliclista e il 
ciclista) di passarci.
Se l'oggetto (il tram, il bus, il bus a metano, i risciņ) č su sede 
protetta, vedrai se filano.
contestualmente introdurrei la pena di morte per quelli che, non avendone 
diritto (e ci metto anche i taxi: scusa, non sono un servizio privato, come 
me, come te? si facciano le loro belle code), si trovassero a transitare di 
lą.
Guido
-- 
in moto:
sfortuną tanti
fortuną pochi
bravi gnanca uno 

 dovresti vederla dalla tangenziale, quando fai un cavalcavia.
Bho... ^_^;


> contestualmente introdurrei la pena di morte [...]
Forse basterebbe un bel paraurti rinforzato al tram ed un'ordinanza che
permette di sgomberare con la forza... :-)

 code), si trovassero a transitare di là.
 
Taxi a parte, io me la prenderei con i vari servizi tipo APS gas, enel, 
telecom che se ne vanno allegramente per le corsie riservate ai bus..


 bus..
e i vigilantes no?
vorrei proprio sapere s ehanno un permesso i vari padova controXXi, 
antXXiana, nXXth east...


 occupano entrambe le carreggiate?
No sta dirme che te vivi in via guizza!!

 controXXi, antXXiana, nXXth east...
No, solo bus/taxi hanno il permesso, e forze dell'ordine in qualche 
caso.


 No sta dirme che te vivi in via guizza!!
No! :-P
Pero' abito a sud del Bacchiglione, come amava ricordarmi il mio 
professore di filosofia del liceo... :)


 caso.
Ecco.
Ma quegli altri chi li ferma?


ho letto di sfuggita sul gazzettino che iniziano stanotte i giri di prova. 
Mi pare dalle 2 alle 5 di mattina.
Kissà... 

 
Dovrebbe essere via Brunetta, che prosegue poi fino al quartiere S. Agostino 
(credo si chiami così)
Ho visto domenica mattina in bici un cartellone presso una rotonda che 
annunciava una via alternativa a via guizza.
Non sono riuscito a leggere di + perchè l'ho visto all'ultimo momento
Ciao, Luciano

 S. Agostino (credo si chiami così)
C'e' una nuova via, parallela a via Guizza, che arriva al ponte del 
Bassanello. Ma sono 100 metri scarsi.
C'e' un'alternativa a via guizza nel tratto in cui entra ad 
albignasego?
-- 
Candido - 
http://candido2k.blogspot.com/

 albignasego?
se non sbaglio:
fai la tangenziale da pd est verso abano; quando sei proprio sopra il 
cavalcavia "di albignasego-guizza" gira la testa a destra (idealmente, 
perchè in quel tratto di strada,o ra senza vigili, la gente viaggia anche a 
130); dovresti vedere, ovviamente oltre a via Guizza, anche una via che, 
partendo dalla sinistra (ripeto, guardando verso pd) si via guizza fa poi 
una curva e punta verso nord (guizza).
Non so se sia quella, ma so di sicuro che tale via esiste o la stanno per 
concludere: lo deduco anche dal fatto che legambiente ha polemizzato con 
l'assessore dicendo (a io parere giustamente) pressapoco: "potevate mettere 
la pista ciclabile lungo via Guizza, vicino alle corsie tram (ovviamente 
separate), e non nella nuova via, vicino a veicoli inquinanti".
Se si parla di nuova via..


 Se si parla di nuova via..
 
Appena posso vado a caccia! :)


 writes:
R> bella domanda...
R> Secondo me sarebbe proprio una sciocchezza non farlo funzionare e
R> ritardarne ancora l'introduzione come mezzo unico perlomeno nel
R> tratto fino ad ora creato.
R> E' il mezzo migliore?
Con UN SOLO costruttore disponibile ed una tecnologia non ben
consolidata ?
Speriamo che funzioni bene.
R> Porta meno
R> persone? Eh che cacchio, brutta cosa.
Bastava  fare le fermate  in grado  di ospitare  il convoglio  con una
cassa in piu`...
R> Ma già il fatto che debba
R> correre in corsia preferenziale o comunque con assoluta precedenza
R> su tutto
La soluzione ideale sarebbe la sede propria...
R> Perquanto riguarda le riviere....mi domandavo una cosa: ma chi
R> vince un appalto non deve garantire il lavoro svolto?
Che ricordi  io il cubetto di  porfido si appoggia  sulla sabbia, solo
che  e`  ha un  bello  spessore  e c'e`  la  colatura  di catrame  per
sigillare (a volte).
Il  porfido spari`  negli "anni  di  piombo" da  molte parti  d'italia
perche` era facilmente convertibile in sasso da rivolta...
Il problema e`  che la pista di transito  del metrobus (piattaforma di
cemento  armato, di  cui nelle  riviere si  vedono solo  le  piste che
devono reggere  l'usura del passaggio  dei convogli) e`  stata pensata
per la circolazione del solo metrobus,  il porfido da quel poco che ho
visto e`  in blocchettini  "sottili" che costituiscono  un "intarsio",
quindi non e` ben incastrato...
R> Giustifico il politico che può anche avere idee strane. il problema
R> è quando trova il tecnico che gli mette la firmetta.
Il politico non lo si giustifica mica tanto... E il tecnico deve dare
retta al politico ed al manager...
-- 
 /\            ___
/___/\__|_|\_|__|___Gian Uberto Lauri_____________________
  //--\ | | \|  |   Integralista GNUslamico  
\/		    e coltivatore diretto di software

| Il politico non lo si giustifica mica tanto... E il tecnico deve dare
| retta al politico ed al manager...
|
commento solo quest'ultima affermazione:
Seun politico si rivolge a me per una cosa in cui io sono competente e lui 
no:
č la mia opinione che conta, non la sua
sono io che metto la firma sul progetto, non lui.
sono io che scelgo bene o male, non lui
sono io il responsabile del lavoro ch viene svolto, non lui
Lui puň essere visto come il mandante e quindi colpevole.
Io, perň, ho progettato e attuato qualcosa che non funziona, quindi dovrei 
rispondere di questo.
Se poi il politico riesce a convincere un tecnico, un professionista a 
firmare qualsiasi cosa, allora il politico č bravo, ma il tecnico rimane un 
coglione.
Esempio:
un politico-imprenditore vuole fare una diga su una vallata dolomitica e un 
tecnico gli dice che si puň fare.
La montagna cade nel lago artificiale che la diga crea. La colpa (o 
incompetenza) č del tecnico che non ha saputo fare bene il suo mestiere.
Il politico-imprenditore che ne poteva sapere? Si era rivolto apposta al 
tecnico per avere un'opinione valida. 

 writes:
R> | Il politico non lo si giustifica mica tanto... E il tecnico deve
R> dare | retta al politico ed al manager...
R> |
R> commento solo quest'ultima affermazione:
R> Seun politico si rivolge a me per una cosa in cui io sono
R> competente e lui no:
R> č la mia opinione che conta, non la sua sono io che metto la firma
R> sul progetto, non lui.
Vero tu metti la firma sul progetto. Ma se tu non fai quello che chiede
lui non fai una cippa (leggi, niente entrate). Che fai ?
Quanto a chi ha pagato per il Vajont...


| Vero tu metti la firma sul progetto. Ma se tu non fai quello che chiede
| lui non fai una cippa (leggi, niente entrate). Che fai ?
spesso purtroppo è così...
certo che le coscenze di certepersone a volte dovrebbero farsi sentire...