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Titolo: Minicogeneratore

Tempo fà sentii che si era riusciti a costruire un minicogeneratore per uso
civile utilizzando il motore di una vecchia Fiat 127.
Pensate sia possibile realizzarlo con il fai-da-te?
Se si, in che modo?
Grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:R_mCc.15808$c_1.4...@twister1.libero.it...

Ammesso che riesci a farlo, il motore è troppo grosso per essere redditizio
per una famiglia. Diciamo 10  famiglie potrbbe andare ma sai le baruffe!!
ciao graziano orso2

 Pensate sia possibile realizzarlo con il fai-da-te?
Certamente si : basta avere le cognizioni, l'attrezzatura adeguata e ......
un po' di soldi !  Tutto era costituito da un telaio con ferri ad L da 50mm
elettrosaldati che formavano circa un cubo di 1m di lato entro il quale
c'era un motore Fiat 127 (oggi userei un Fire) montato su supporti
antivibranti al quale era collegato un grosso alternatore che produceva A.C.
220-380 V e C.C. 12-24 V .  Fin qui' tutto normale ma l'impianto di
raffreddamento era costituito da uno scambiatore acqua-acqua e lo scarico
attraversava un altro scambiatore gas di scarico-acqua,. l'impianto idrico
di casa era collegato agli scambiatori ed all'uscita l'acqua calda veniva
convogliata in un serbatoio coibentato dal quale doveva essere prelevata
sempre un tot di acqua calda perche' all'ingresso entrasse sempre acqua
fredda. Il tutto era chiuso da pareti di lamiera coibentate ed imbullanate
sul telaio; nella lamiera lato motore c'erano in basso delle feritoie a
persanina (dove c'era anche la presa d'aria del motore) , sulla faccia
opposta c'era un'analoga persianina pero' in alto con un elettroventilatore
che veniva avviato da un sensore di temperatura, il motore aveva un
regolatore centrifugo che manteneva il n° di giri costante a 3000g/min
perche' l'alternatore fornisse sempre 50Hz, il quadro di comando era sotto
la persianina posteriore e conglobava gli strumenti di una macchina+quelli
dell'alternatore+i termometri dell'acqua in uscita.  L'alimentazione, oltre
che benzina, poteva essere biogas, gpl o metano. Tutto cio' l'ho visto alla
Fiera di Milano del '72 o '73, ho preso uno strimizito volantino e parlando
con le persone che affollavano lo stand ho capito che quelli cui interessava
questo aggeggio erano allevatori di bovini e produttori di latte. Pochi mesi
dopo Quattroruote ha publicato un articolo con delle piccole foto poi
silenzio totale fino al tuo post che mi ha riportato alla verde eta' di
circa 30 anni, com'era bello allora il nostro mondo !   Ciao      piero847

 c'era un motore Fiat 127
Se non sbsglio si chiamava Totem...
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:1gfvqx6.1e6lves17nagbgN%ndrng...@yahoo.it...

Non sbagli, ne ho visti in funzione fino a 15 anni fa in un Hotel della mia
zona.
Il problema forse era che non c'era personale adeguato alla manutenzione...

 circa 30 anni, com'era bello allora il nostro mondo !   Ciao      piero847
Io ho visto un minicogeneratore durante la trasmissione Report diversi anni
fà.
Nella puntata scorsa di Ambiente Italia mi sembra che ne abbiano parlato
nuovamente.

 ha scritto nel messaggio
news:LKzCc.522467$rM4.21...@news4.tin.it...


 ...... un po' di soldi !  Tutto era costituito da un telaio con ferri
Aaaaahhh, state parlando dei TOTEM!
No, NON ve lo potete costruire in casa. Non c'e' speranza. (avete una
casa con contratto da piu' di 15 KW e la trifase? Mazza oh!)
Motore "Fiat 903 cc", quello della 127, metanizzato. Un cavallo.
Generatore elettrico da 15 KWh.
Il recupero del calore non si limitava all'acqua di raffreddamento, ma
arrivava ai gas di scarico (con una sorta di miracolo tecnologico: se
l'alluminio fonde ad una temperatura, mi pare 900 gradi... ed i gas di
scarico arrivano ad oltre 1000, come fa a non squagliarsi? Pare che solo
quel sistema sia stato un brevetto mica da poco).
Consumava 5,3 metri cubi di metano all'ora... ricordo anche che il
"salto termico" era di una decina di gradi... ma non ricordo la portata
dell'acqua (che non era comunque da buttar via).
Sono stati un fallimento per via degli scalzacani esosi che facevano
"manutenzione"... ed appena qualcuno si metteva a calcolare il costo del
metano, rapportandolo all'energia elettrica prodotta... correva a
chiudere il rubinetto. ;-)
Potevano avere degli usi particolari... che so, accoppiate ad un timer
che li attacca in certi orari e li stacca in altri, per chi ha contratti
particolari (multioraria), poteva trovare convenienza ad accenderli
nella tariffa "ore di punta", ma se poi gli scalzacani suddetti non
muovevano il sederino, in caso di guasto, sono finiti piu' o meno tutti
a pigliar polvere.
Ah, gli scalzacani vengono pagati un tanto a KWh prodotto, per cui
scappano via appena vedono un timer... quando non lo trovi starato.
Fabrizio

 quel sistema sia stato un brevetto mica da poco).
se i miracoli son questi....