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Titolo: C'è di che ridere

Soprattutto per quelli che hanno fatto scandalo all'idea dei tetti 
fotovoltaici.
 
È stato ideato un treno supersonico - già ordinato dal Dubai - che corre 
a sospensione magnetica in un tubo.
La cosa curiosa è che il treno ha un tetto fotovoltaico, e il 
costruttore dichiara che produce più energia di quanta ne consuma il treno.
 
Per completare la lista degli stupidi che pensano cose assurde come i 
tetti fotovoltaici sopra le vie di trasporto, va aggiunto Elon Musk, uno 
degli ideatori del progetto.
 
Quando anche lui arriverà alle batterie plug-in per le sue auto 
elettriche, si potrà estendere la risata a tutto campo.
 
Saluti


Sai che botto se il treno tocca la parete, uguale come un aereo.
Chi ha detto che è impossibile tappare tutto con i pannelli, fa 
solamente schifo dal punto di vista estetico, e di vivibilità, o bisogna 
aver gusti omologati in tutto,  a me piace vedere l'orizzonte anche da 
casa, e non dover andare in montagna, o vorresti tappare anche le dolomiti.
Il signor Musk mi pare un discreto sbruffone, e le sue macchine prendono 
anche fuoco, come giustamente hai detto.
Il treno è stato ideato, ma provato in scala reale?

 Il treno è stato ideato, ma provato in scala reale?
 
Ovviamente mi aspettavo questa reazione. Quasi matematica.
Mi sa che a ridere dovrei essere io.
___
 


Che le sue macchine prendono fuoco lo hai scritto tu, io non seguo certo 
queste cose, è vero o era bugia?
Che esteticamente i pannelli facciano schifo è reale, li ha messi un mio 
vicino in giardino, perchè sul tetto non ci stanno, e fanno veramente 
cagare, mia moglie ha detto guai a te ti venisse l'idea, in passato mi 
era anche venuta.

 era anche venuta.
 
Mai contraddire le mogli se si vuole sopravvivere :))
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 Mai contraddire le mogli se si vuole sopravvivere :))
 
Questa credo sia una verità di fede.
 

 Questa credo sia una verità di fede.
 
Vera dal big-bang e vera fino al big-crunch :))
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 Vera dal big-bang e vera fino al big-crunch :))
 
purtroppo,  e si lamentano pure.
 

 Quando anche lui arriverà alle batterie plug-in per le sue auto
 
Don't hold your breath.
 
 
Fabrizio
 
 
 

 
 
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
 

 Don't hold your breath.
 
Non stavo parlando di sbarchi e di economia :)
___

 coperto solo il tetto del treno okay, è una barzelletta.
 
Se ne ho parlato è perché l'idea di un tetto fotovoltaico (per le 
autostrade) l'ho esposta qui e altrove proprio io. Tetto fotovoltaico è 
il concetto.
È quello a far ridere.
 
E poi, detto fra noi, il treno chiuso in un tubo metallico (vedi i link 
già postati nei giorni scorsi) non può avere un tetto fotovoltaico: non 
ha senso. Sono i tubi esterni a dover essere sovrastati da un tetto 
fotovoltaico, e nessuno impedisce che lo siano lungo tutto il percorso.
___

 lungo tutto il percorso. ___
 
Vista la grandine del Deboni, suppongo che il tubbbo sara' sovrastato 
dalla Nuvoletta Degli Ingegneri. Che grandina regoli calcolatori. 
Ghiacciati.
 
 
Fabrizio :-P
 
 

 barzelletta.
 
VADA per il tubo che ospita il trenino. Quella e' superficie inutilizzata, 
che si puo' sfruttare.
Ma voglio vedere anche che venga fatta la manutenzione all'impianto.
Si fa in fretta a giocarsi un'intera stringa (o quasi), perche' e' saltato 
un diodo ad un pannello... o si e' bruciata una cella.
La manutenzione, significa anche controlli di stringa, di produzione (se 
la stringa ha un elemento debole, ridurra' l'intera stringa, come le 
lampadine dell'albero di Natale. Cambiare QUEL pannello, riporta le cose a 
posto). Sono soldi che "rendono", alla lunga.
 
BTW, in altro newsgroup, e' saltato fuori che il "microfotovoltaico" e' 
gestito in maniera molto semplificata, dall'enel. Fino ad 800W, e' quasi 
come infilare una spina nella presa.
Non e' quello che cerchi tu (l'accumulo), ma ci stiamo avvicinando.
 
 
Fabrizio
 
 

 Non e' quello che cerchi tu (l'accumulo), ma ci stiamo avvicinando.
 
Ripeto che la caratteristica di base del fotovoltaico è la produzione 
distribuita, senza alcun limite di taglia verso il basso.
Qualcuno lo ha capito, ma solo qualcuno.
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Ci stiamo pensando per alimentare un ponte ripetitore in montagna, visto 
l'esoso contatore e il basso consumo, meno di 100 watt, naturalmente 
anche con le batterie.
Guarda che lo abbiamo capito, ma continuo a pensare come disse Fantozzi 
sulla corazzata Potiomkin, inteso per alimentare tutta la rete solo con 
quello.
Distribuito e isolato è il suo mondo, come vogliamo fare noi sul monte, 
senza collegamento alla rete, era già stato fatto molti anni fà, ma 
ormai i pannelli saranno da buttare, le batterie di sicuro.

 Ripeto che la caratteristica di base del fotovoltaico è la produzione
 
Produzione e basta. Era un promemoria per il Soviet, eh?
In ogni caso, non ho bisogno di sapere che i pannelli sono "scalabili" 
comodamente...
 
 
Fabrizio
 
 
 
 

 ormai i pannelli saranno da buttare, le batterie di sicuro.
 
Se non è chiaro, il FV serve ovunque, a isola o no. Basta pensarci. 
Giulia ha dato un suggerimento, peraltro noto e già applicato. Ma è uno 
solo. Il FV si installa dove si vuole con le dimensioni e le taglie che 
si vogliono. Dai satelliti ai miniFV di cui si parla oggi ci sono 
infinite soluzioni possibili.
Tu prova con le tue turbine e i tuoi alternatori :) E ci provi Deboni 
con gli specchi delle sue brame :)
Quello che ci si dovrebbe sforzare di fare, come indirettamente 
suggerisce Giulia, è evitare di occupare chilometri quadrati di terreno 
che non sia già utilizzato, come con le mostruose centrali deboniane 
dotate di immensi altrettanto mostruosi serbatoi per contenere i sali.
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 difficile pensarci... 3:-)
 
Scusami tanto, ma se il treno è nel tubo, che non è di vetro, che ci 
metteresti a fare i pannelli? :)
A parte questo dettaglio, ho parlato di "tetto" riferendomi all'altra 
idea di un tetto fotovoltaico su 2000 km di autostrada - anziché sui 
singoli veicoli.
Tutto da ridere appunto :)
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 singoli veicoli.
 
Li' avrei perplessita' e qualche preoccupazione persino io.
Perplessita' sulla tenuta a medio termine della cosa.
Il lavaggio pannelli e' fuori portata. La', oltretutto, si presume circoli 
"un poco" di sporco (polveri, morchia). Ma facciamo finta che sia 
trascurabile.
Perplessita' su "il costo vale la candela". Li' ci si gioca tutto. 
Scribacchiamo il costo dell'ambaradan  su una busta di carta riciclata. 
Presumiamo la produzione. In quanti anni si ammortizza? Temo molto che il 
numerino risultante, sia di quelli che fanno scappar la voglia.
Preoccupazione, perche' i camion che finiscono fuori strada, 
statisticamente, esistono... e prima o poi, abbattono pure i supporti. Che 
succede? Poco, tanto. Da valutare.
 
Non dico che sia da evitare assolutamente... ma vedendo l'attuale Governo 
che a causa dei componenti interni, fa un balletto "si, no, forse, si fa 
non si fa..." per QUALSIASI "grande" infrastruttura, io piu' che ridere... 
ecco. Eviterei di piangere.
 
 
Fabrizio
 
 
 
 

 ecco. Eviterei di piangere.
 
Beh, per simili progetti non si parla di questo governo. A Toninelli 
verrebbe un coccolone solo a pensarci :))
 
Ma anche con altri governi: il paese non è culturalmente in grado di 
affrontare progetti infrastrutturali di grande portata. Questo progetto 
ci cambierebbe la vita senza sprecare un solo metro quadro di 
territorio, e annullerebbe la spesa di carburante per i trasporti - hai 
idea di quant'è? Ma perciò sono stato il primo a dire, quando lo ho 
scritto (includendo molte altre obiezioni oltre alle tue), che è e resta 
un'utopia. Però sono certo che si farà, non appena Musk vedrà la 
potenzialità di un altro tipo di veicolo elettrico rispetto all'attuale 
(ed e già possibile!)
 
Si farà, e io lascio con piacere che ora tutti ridano - fa bene alla salute.
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E chi è Elon Musk, l'uomo della provvidenza, o solo un altro stronzo che 
vuole far soldi a spese degli altri, ha troppe idee in testa, macchine, 
treni proiettile, razzi spaziali, ma di sostanziale davvero che ha 
fatto, un pò di macchine costosissime e brutte,  che bruciano anche bene.

 resta un'utopia. Però sono certo che si farà, non appena Musk vedrà la
 
Il futuro di Musk ha una specie di biforcazione: o resta a galla ed avra' 
onore e gloria... oppure cadra' rovinosamente e sara' ricordato tipo 
Tucker (il genio, non il tubbo).
Io tifo per lui. Ma non posso fare a meno di leggere le informazioni 
finanziarie in cui fanno notare che sta ingoiando capitali... con poche 
prospettive, nell'immediato futuro.
 
 
Fabrizio
 
 

 fatto, un pò di macchine costosissime e brutte,  che bruciano anche bene.
 
Il suo razzo spaziale ha fatto bene il suo lavoro. Il treno è in 
costruzione e ha già contratti in diversi paesi. Invece di salvare il 
pozzo senza fondo come Alitalia sarebbe meglio il "treno proiettile".
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 prospettive, nell'immediato futuro.
 
L'imprenditore, se non rischia - e a lungo termine,- non è imprenditore 
ma un mercante o un travet.
Niente di importante è nato senza il rischio di qualcuno.
Poi si può fallire oppure no.
È la vita.
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