Newsgroup: italia.bologna.traffico
Titolo: strisce blu per i residenti

Grazie a quegli ignoranti di Zamboni e Cofferati chi ha più di un'auto 
dovrà presto pagare la sosta per ogni auto oltre la prima.
Cazzo, a furia di parlare di inquinamento ogni volta che accendo la 
macchina mi sento una delinquente... e dire che lo capirebbe anche un 
imbecille che le auto d'oggi delle due PULISCONO l'aria invece di 
sporcarla. Io comincerei a cambiare i motori degli autobus, ce ne sono 
ancora tanti in giro che montano Diesel vecchi di 30 anni; ma si sa, 
l'ATC regna! Quando sono dietro a un bus il mio euro4 pulisce la merda 
che espelle quella carcassa arancione schifosa.
Un Grazie a chi li ha votati (che sono incazzati ma mai lo ammetterebbero),
M

 dovrà presto pagare la sosta per ogni auto oltre la prima.
Venditene una!
Io sto giusto cercando un auto usata, che hai?

 che espelle quella carcassa arancione schifosa.
RiOibò! Ma che macchina hai? Una Platano Sport?
O una ABETE 4x4? O una Baobab SW?
No perchè a me risulta che il CO2 viene eliminato
solo con la sintesi clorofilliana.
Saluti

 per fortuna che le mie macchine puliscono l'aria...
Io, però, a fronte di strisce gialle, strisce blu, Sirio, divieti e blocchi, 
incremento del trasporto pubblico e baggianate simili non vedo migliorare 
l'aria. E dire che da euro o ora siamo pure ad euro 4!! Forse sarebbe ora 
che invece che facile demagogia si incominciasse a guardare chi inquina 
davvero. Certo che l'auto è un obiettivo bello facile!!!
Ciao
Antonio 

 davvero. Certo che l'auto è un obiettivo bello facile!!!
Bravo Antonio, hai centrato il bersaglio.
L'aria è sporca per un insieme di motivi, il maggiore dei quali è chiaro 
NON essere il traffico privato. Ma ai Comuni piace far gongolare i 
cittadini che di inquinamento sanno solo quello che sentono alla TV, 
ovvero poco e niente. E quindi via col blocco, con le strisce gialle, 
con sirio, con le strisce blu, con la ztl, con la t, con il ticket per 
la seconda auto, con il superbollo, con rita, che costano tanto a tutti, 
sono un intralcio per tanti e che non risolvono NULLA.
M

dovrà presto pagare la sosta per ogni auto oltre la prima.
E' gia' cosi'.
Da piu' di un anno.

 ha scritto nel messaggio 
news:n8tul29ai884sj6p7...@4ax.com...

E questo migliora l'ambiente???? O solo le casse comunali??
Ci hanno spacciato Sirio come presidio per la salute, eccettuata la salute 
delle casse comunali che benefici ha portato???
Ciao
Antonio 

 ha scritto nel messaggio
news:5bd8h.20848$mZ5....@tornado.fastwebnet.it...

Lo scopo sarebbe quello di non avere una città garage, dove molte macchine
stanno ferme x settimane o mesi
ci pensate come sarebbe bella bologna senza essere assediati da scattole di
lamiera abbandonate?
(ho visto la Bologna degli anni 50)

 (ho visto la Bologna degli anni 50)
E pensa come sarebbe bello mangiare senza ingrassare o guadagnare senza 
lavorare!

 supplizio di questo comune schiavizzatore...
Quindi tu sei uno dei pochi che ha ancora il desiderio di vivere in centro
storico? ...oppure lo faresti solo per lucro?


E questa definizione da dove la tiri fuori??? Perchè non sta scritta da 
nessuna parte che io sappia. Per quel che se ne sa un'azienda pubblica che 
opera in un mercato economico deve soggiacere alle leggi di mercato. Infatti 
l'ATC è una normalissima S.p.A.
E poi spiegami che cosa vuol dire servizio pubblico. Perchè allora non si 
capisce perchè Enel, Telecom, Hera, F.S., Alitalia, ecc. che svolgono anche 
loro un servizio pubblico debbano guadagnare  mentre la sola ATC debba 
essere mantenuta sulle spalle altrui.
Ciao
Antonio 


AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH
ricordo una canzone ironica di oramai un decennio fa che recitava "U.S.A. 
for Italy" nella quale si derideva un po' il nostro paese e lo si descriveva 
come un paese del terzo mondo...bč, se le nostre aziende pubbliche invece 
che per sbagliata ed incauta gestione hanno come mira e scopo di avere 
bilanci in rosso...bhe...siamo veramente un paese del terzo mondo!!!!!
Guarda che non č allegro! 


una qualunque attività definita " Azienda" non può essere "in passivo"  a 
scapito di non chiamarsi più Azienda ma...chè so', magari "opera pia dei 
mortadellai uniti" "spacciatori di tortellini di gomma riciclabile" , anche 
se pubblica. 

 di quello che svolge l'idraulico che ti viene a casa.
Esattamente come ATC che però nonostante le reitarate richieste della 
Comunità Europea continua ad operare in regime di monopolio. Tu scambi 
l'anomalia italiana per una regola condivisa.
Ciao
Antonio
P.S. Quell'ente di beneficenza che è il comune di Bologna un guiorno sì e 
l'altro no pensa di vendere le  utility fra cui è compresa anche ATC. 

 oggi triplicato.evviva il mercato.rossi con aziende in rosso al rogo! ;)
Bene, così forse smetteremo di vedere 4 fermate in 200 metri come alla ca' 
bianca, così forse la smetteremo di vedere Via Rizzoli inquinata da 20 
autobus uno dietro l'altro, tutti mezzi vuoti, che fanno lo stesso tragitto. 
Così, finalmente, vedremo autobus sottoposti alle norme anti inquinamento 
come il resto della popolazione e non avremo più quegli scarichi neri che ci 
sono adesso, così smetteremo di avere dirigenti dei DS che diventano manager 
dell'ATC e vengono mantenuti dai cittadini. Così, forse, le multe le faranno 
i vigili urbani e non i dipendenti dell'ATC. Aspetto con ansia. Aspetto con 
ansia che il comune di Bologna si tiri fuori da ATC, così finalmente avremo 
una metropolitana. Questo è quello che spero io, poi, ovviamente, se a te va 
bene il servizio e le scelte fatte da ATC puoi sperare che le cose rimangano 
uguali.
Ciao
Antonio 

 oggi triplicato.evviva il mercato.rossi con aziende in rosso al rogo! ;)
...oltre a Quotare in PIENO ciò che dice Antonio ribadisco quello che per me 
è il problema alla base di tutto:
vuoi pagarti il trasporto (ma anche tutto il resto)? vai a lavorare e 
guadagna invece che voler lavorare 4 ore al giorno esigendo uno stipendio (o 
salario, dipende) pieno + 
ferie+malattia+quattordicesima+quindicesima+sovvenzione+indennizzo+contributo 
per familiare portatore di handicap a carico+ sarcazzi vari. è ora che gli 
italiani la smettano di volere tutto e gratis e al contempo essere invidiosi 
di chi ottiene di più.
e basta con queste polemiche tese solo a difendere il proprio dolce far 
nulla!!! 

 nulla!!!
pensi di essere l'unico a lavorare ?
ciao, beppe 

 ha scritto nel messaggio 
news:4sUdh.15417$P04....@tornado.fastwebnet.it...

Non credo, però probabilmente si chiede come mai le aziende di trasporti (su 
acqua, terra ed aria) in tutto il mondo generalmente guadagnino, mentre in 
Italia perdono.
Non ci crederai, ma vedere FS, Alitalia, ATC, ecc. che perdono sempre 
denaro, che offrono servizi di pessima qualità e che hanno costi elevati per 
l'utente, qualche dubbio lo può generare.
Ciao
Antonio 

 Non credo, però probabilmente [] qualche dubbio lo può generare.
si ma il probema e' che non solo i trasporti sono cosi.
finche' ognuno tira l'acqua al suo mulino saremo cosi
ciao, beppe 

 ha scritto nel messaggio 
news:BIUdh.15456$P04....@tornado.fastwebnet.it...

1. NO, se tu tiri l'acqua al tuo mulino ed io al mio mulino allora ci sarà 
tanta acqua che circola e ricircola, ma se uno di noi due per avere più 
acqua la ruba all'altro allora l'acqua sarà sempre la stessa, rubata!
2. se poi uno tira l'acqua al suo mulino e altri quattro aspettano che  ne 
perda un po' per sbaglio ed altri due invece tentano di rubarla ed un'altro 
ne rivendica il diritto, allora...prima o poi il mulinaio si stancherà di 
lavorare in quel sistema!
3. se poi poi poi c'è un mulino che l'acqua la svende perchè si paga il 
lavoro grazie alle altrui perdite nonchè ai diritti rivendicati benvenga: 
però il tutto funziona fino a quando il mulinaio dell'esempio n.2 sta al 
gioco!
quello di cui mi lamento non è del sistema anche se, a dire il vero, non lo 
condivido in pieno ma della tendenza di questo paese a rivendicare sempre 
più diritti e compensi a fronte di un lavoro e di sforzi sempre più esigui.
Non penso affatto di essere l'unico che lavora. Affatto. Ma è da un po' di 
tempo che sento colleghi e non, liberi professionisti, artigiani, 
commercianti ecc. che provano le mie stesse sensazioni: e non sono purtroppo 
più rari i casi di fatture insolute e, aimè, insolubili per lunghissimi 
tempi! tanti altri casi di clienti che deliberaamente si autoriducono le 
fatture!!! bè, a me pare pazzesca questa ed anche tante altre situazioni che 
si verificano oggi sempre più spesso e l'atteggiamento di una persona che 
nega queste evidenze mi pare molto di parte. di una parte negativa per lo 
sviluppo. 

 parte. di una parte negativa per lo sviluppo.
E non ti sei mai chiesto in fondo perche' succede questo ?
ciao, beppe

 E non ti sei mai chiesto in fondo perche' succede questo ?
come tanti, anche io sono un essere pensante e ho trovato le mie risposte e 
di conseguenza la mia linea di comportamento che per ora produce effetti 
positivi.
è però fatto certo che oggi il concetto di "devianza sociale" sta cambiando 
i propri criteri di analisi ed il proprio orientamento  applicativo e 
l'accettazione di questo non è indolore...come del resto credo che non lo 
sia stato in passato: quello che viviamo oggi tutti è uno sto di 
insofferenza molto diffuso causato da questo morphing che in alcuni casi si 
trasforma in atteggiamenti definibili tranquillamente come devianti ( 
secondo i nuovi termini). Ora l'accettazione di queste devianze è causata 
dal temporaneo convivere dei vecchi concetti con i nuovi, ma...deve 
terminare a breve pena la confusione più totale!
Saluti... 

 vedi te...
bè...anche nel settore privato esiste il concetto di servizio dato in 
perdita economica. si. si fa per aumentare il pregio della propria ditta e 
non lo si giustifica in bilancio  come servizio sociale ma come forma di 
pubblicità. Certo è chiaro che se i costi superano del doppio quelli che si 
affronterebbero con altre forme di pubblicità si ferma il servizio. 

 l'utente, qualche dubbio lo può generare.
Forse non sai che il trasporto pubblico costa molto più in quasi tutto il
resto del mondo civilizzato rispetto all'Italia.
Quindi gli operatori pubblici italiani sono in passivo semplicemente perchè
si vuole offrire un trasporto meno oneroso per i cittadini.