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Titolo: Cingolani: stop ai motori termici dal 2035 ... anzi no ... forse ... lol

http://tiny.cc/tuisuz
 
 
è una presa per il culo dai, non arriveremo a un cazzo.
fosse stato per me c'erano pannelli fotovoltaici ovunque, prodotti da 
italiani, e anche un sacco di impianti STE (solare termodinamico) con 
accumulo, che magari li conoscete anche ...
:)
 

 è una presa per il culo dai, non arriveremo a un cazzo.
 
Con le lampadine LED ha funzionato ...


 Con le lampadine LED ha funzionato ...
 
ah beh, siamo sullo stesso ordine di grandezza :)
a me questo cingolani pare un inutile presenza-
se poi, come forse avverrà, alle prossime elezioni vincerà il 
centrodestra, le politiche energetiche ecologiste ce le possiamo sognare

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Davvero un bel paragone, roba che costa due tre euro con altra che costa 
decine di migliaia, e facilmente ti può lasciare a piedi, oltre a 
richiedere più tempo su strada, o meglio attaccato alla colonnina se la 
trovi.
In soli 13 anni dovrebbe essere enormemente potenziata la produzione e 
trasporto dell'energia elettrica in modo capillare, altrimenti quelli 
che abitano in zone disagiate continueranno a prenderlo nel sottocoda 
come prima, cosa molto probabile.
 
 

 come prima, cosa molto probabile.
 
ovvio

 ovvio
 
Qui da noi poco ovvio anche per la lunghezza delle procedure, oltre alla 
cronica mancanza di sghei, ne dovevano regalare meno con gli incentivi, 
negli anni passati.

 ovvio
 
basterebbe che gli spolitici abolissero i dazi 
protezionistici anti-cina e anti-india che sarebbero 
disponibili modelli base a partire da 8000 dollari. Auto 
VERE non monopattini, adatte a bisogni normali urbani
 
-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)

 VERE non monopattini, adatte a bisogni normali urbani
 
auto cinesi e indiane?
tu ti fideresti?
io per niente.
guarda che fine han fatto le dr, sono macchinette proprio sgrause, 
almeno a quanto sento da tanti su internet e da una persona che ne ha 
presa una

 presa una
 
 


 mai sentite, cosa posso guglare ?
 
da metanista ho letto le sezioni qui
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums
 


Uno ha quello che cerca. Non e' che quella persona
cercava un auto a basso costo ? Malgrado gli enormi
costi di importazione e immatricolazione di un Made in China ?
Si ha quello per cui si paga.
 
Per fare un parallelo, chi compera Apple oggi compera
tutto Made in China. Ma paga un prezzo ben diverso da
quello che si aspetta l'omuncolo medio che cerca un
"made in cina".
 
 


 
"Stellantis wants to withdraw from the European lobby
 association Acea. The Opel parent company announced
 this on Monday evening. Stellantis, the second largest
 automaker in Europe behind Volkswagen and which emerged
 from the merger of Peugeot-Citroën and Fiat-Chrysler
 in early 2021, announced its decision rather casually
 in a written corporate statement. The exit should be
 completed by the end of this year."
 
La mossa e' ancora ambigua:
 
"Stellantis left it open whether Acea’s positioning in
 terms of the end of combustion engines was actually
 the (sole) reason for the declared withdrawal."
 
Chi e' ACEA ?
 
"Founded 30 years ago, the association unites the
 16 largest European manufacturers of cars, trucks,
 vans and buses and in recent years has opened up
 to non-European manufacturers “with significant
 production and research facilities” in the EU.
 For example, Toyota from Japan is also a member."
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
e se oggi mi comprassi un suv diesel, e quando spariscono i distributori 
il serbatoio lo riempio con olio di semi?

 
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ha detto il vero, ma c'č un minimo: risparmio con un'auto per non avere 
il computer di bordo, gli accessori carini e fighetti, etc. ma deve 
essere affidabile e sicura, non so quando i prodotti automotive indiani 
e cinesi lo possano essere


8><-----------------
 
non so quanto l'abbandono di questa acea o la permanenza possa inficiare 
la situazione economica-produttiva-mercato-etc. delle auto.
come sempre quando c'è un'innovazione, lei mi insegna, ci sono dei 
contraccolpi e lì sta alle imprese e alle persone adattarsi.
anche le macchine fotografiche hanno visto una rivoluzione, ma quanti 
ulteriori posti di lavoro hanno portato?
quanti vantaggi? enormi! vite cambiate interamente.
dispiace, certo, ma il progresso vuol dire questo.
per un'azienda di automotive non cambia tutto, eccetto la propulsione, 
che ovviamente non è cosa da poco, ma poi c'è anche tutto il resto 
dell'automobile, non stiamo parlando di passaggio da automobili ad 
astronavi :)


 
ma se parliamo della cura dei dettagli (design a parte),
non e' in alcun modo paragonabile ad un prodotto "indiano",
ma piuttosto di un prodotto di lusso inglese o tedesco.


 
ma non e' la stessa cosa, occorre la transesterificazione
dell'olio vegetale, a meno che il suo motore non sia quello
di un trattore o una Mercedes anni '70.

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transesterificazione facile: 1 litro di olio di semi di colza miscelato 
con 250 millitri di alcool disinfettante + 7 gr di soda caustica. 
Mettere la miscela in un bidoncino di plastica su una lavatrice in 
funzione, per un'oretta.

 ma piuttosto di un prodotto di lusso inglese o tedesco.
 
ora non esageriamo, se gli indiani ci si mettono, una cosa del genere la 
fanno, ma è una cultura diversa

 fanno, ma è una cultura diversa
 
Tra il "mettersi" e il "fare" c'e' di mezzo un mare ...
 

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E poi butta questo brodo nel sofisticato motore del suo SUV
diesel da 50'000 euro ?