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Titolo: Inquinamento: l'opinione di un consigliere comunale

Ricevo via mail e volentieri diffondo, per la parte sull'inquinamento.
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Bologna, lunedì 12 marzo 2001
La scorsa settimana ci sono state diverse sedute di commissioni
consiliari di un certo interesse.
[...]
Il 6 marzo si è avuta invece un'udienza conoscitiva con degli esperti
dell'USL, dell'ARPA, del mondo accademico, sul tema della qualità
dell'aria a Bologna.
Non entro nei dettagli, e più che fare un resoconto vorrei riportare
le mie impressioni.
- per chi non lo avesse ancora capito, il problema dell'inquinamento è
un problema drammaticamente serio;
- quello che si sta facendo (a Bologna, per quello che ci compete) è
insufficiente;
- iniziano ad esserci (in altre città) elementi che segnalano aumenti
di malattie respiratorie (bronchiti, asme, etc.) e di tumori: in
particolare nei bambini, i più esposti (sono bassi e respirano di più
gli agenti inquinanti) e i più indifesi. A Pisa si è visto che i
ricoverati, fra i bambini, per tumori sono passati da 200 (nel 1999) a
400 (nel 2000). A Roma è stata fatta una ricerca sui vigili urbani che
dimostra un aumento di danni all'apparato respiratorio. Etc. etc. etc.
- la Giunta e noi opposizione spesso ci accapigliamo su singoli
numerini sul benzene, sulle polveri, etc. e i cittadini non capiscono:
forse bisognerebbe diffondere una piantina di Bologna con le zone
colorate a seconda della quantità di benzene, polveri, etc.,
utilizzando una diversa gradazione dal bianco al nero (passando per
vari grigi): si vedrebbe che il centro è nero nero, ed anche la
periferia non respira aria pura...
- non voglio fare "terrorismo psicologico", ma soprattutto chi ha
bimbi piccoli, a mio avviso, dovrebbe prestare molta attenzione nella
scelta delle aree da frequentare...
- in conclusione, a quasi due anni dall'inizio del mandato Guazzaloca
devo dire che qui si parla molto, e si conclude poco: il traffico (uno
dei principali responsabili dell'inquinamento) non viene limitato, ma
anzi è incentivato, i pass per accedere al centro non sono stati
ridotti (come invece era stato promesso), Sirio (controllo elettronico
per l'accesso al centro) non è utilizzato, etc. etc.
- un'ultima annotazione: alcuni comitati "anti-smog" di cittadini
hanno iniziato una causa in Tribunale: i primi elaborati dei periti
del Tribunale avrebbero stabilito che si può/si deve fare di più. Mi
ha stupito la reazione di Guazzaloca che ha accusato i comitati di
essere politicizzati. A parte che non è vero (nei comitati ci sono
persone di diversi orientamenti politici), e poi: è forse sbagliato
lottare anche con mezzi "duri" (ricorso giudiziario) per la salute? 
Quando si vede che la politica è inconcludente?
Ed infine: fin che stavano all'opposizione (Guazza & soci) potevano
fare tutto (vedi ricorsi contro i precedenti piani traffico, strisce
gialle, blu, etc.), adesso invece chi è di idee diverse dalla Giunta
dovrebbe solo annuire e assecondare?
Ma siamo seri...
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Marco Calandrino
consigliere comunale
gruppo "i Democratici con Prodi"
Comune di Bologna
e-mail: 
marco.ca...@tin.it
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 Ciao.
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 Fabio Mignani                        Fidonet: 2:332/439.56
 Bologna, Italy       
fabio.mignani.BRISASPAM.@ilmosaico.it
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No infatti io credo che facciano bene, pero' e' piu facile cavalcare
le ideologie alla moda, che quelle di pari importanza, ma un po' meno
vistose...
ma questo e' solo una critica personale...magari del tutto nfondata, ma e'
una mia impressione.
Ma siamo seri, dici...
si confermo, siatelo, tutti ..
mi sembra che siate parecchio in ritardo ..
saluti a tutti
fab

 wrote in message
98itbm$dot$2...@fe1.cs.interbusiness.it...


campagna elettorale su questo, almeno sono (ahime') coerenti..
Ah, beh, a che gli serve la testa se l'importante e' essere comunque
coerenti? No, non mi sembra proprio una giustificazione valida.
Non invidio l'assessore alla Mobilita' che deve difendere una
posizione imposta dalla maggioranza che lo sostiene: sono certo che se
accendesse Sirio lo manderebbero a casa al volo. A torto.



Anche io concordo su Sirio, che e' solo un mezzo migliore per controllare
l'accesso alle zone limitate, pur non essendo daccordo che esistano zone a
traffico limitato, o comunque, non totalmente daccordo.
Insomma ragazzi , qui l'idea di base e' che i sacrifici si possono fare, ma
li devono fare tutti, Comune in prima persona ( io voglio vedere gli
assessori in bici, o in mezzi che almeno non inquinano) e non scaricare
sempre sugli altri il peso dei problemi.
L'attuale assessore alla mobilita' non credo sia obbligato a stare in quel
posto.
Se non gli piace o non si sente in grado puņ anche andarsene, mi sembra che
lo paghino pure.
Credo siano altre le categorie di persone che non invidio, non certo un
assessore qualsiasi.
Saluti a tutti.

assessore qualsiasi.
Su questo non ci sono dubbi, io volevo dire che, se dovessi scegliere,
Pellizzer non sarebbe il primo assessore da far dimettere.



Ho dato un'occhiata, ma non ho trovatonulla
Salvo l'ammissione indiretta che il trasporto pubblico attuale inquina,
almeno quanto quello privato, tant'e vero che voglio introdurre il diesel
bianco, poi l'ecodiesel e chissa' che altro si inventeranno ancora...
saluti a tutti..
fab