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https://www.greenstyle.it/mercedes-classe-a-plug-in-hybrid-al-via-la-produzione-319822.html
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https://www.greenstyle.it/mercedes-classe-a-plug-in-hybrid-al-via-la-produzione-319822.html
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Cosa vuole dire:
 
"Il motore a combustione si avvia unicamente da quello elettrico ..." ?
 


Semplice, come nella mia Golf7 GTE, di cui la Classe A plug-in è una 
copia di lusso, quando ti fermi per più di qualche secondo il motore 
termico si spegne, e il veicolo passa automaticamente in elettrico; 
quando poi premi l'acceleratore il veicolo parte 'quasi' subito in 
modalità termico, e il passaggio è "seamless", non si avverte, se non 
perché lo scatto iniziale non è termico ma evidentemente elettrico.
L'"ibridità" tipica delle plug-in (quelle buone) si avverte in 
particolare in queste circostanze.
 
Per la verità questo comportamento non è nuovo. Di veicoli a benzina che 
si mettevano in stand-by ai semafori ne esistevano già, ma come questi 
no di certo. Questi sono perfetti.
___
 
 


Faranno bene al motore le continue partenze e fermate, dovute al 
traffico cittadino, ho visto le potenze di alcune ibride plugin, sono da 
macchina sportiva, quasi un Porsche, che senso ha se si parla di 
risparmio, anche il bollo è calcolato sui kw.
La perfezione è una aspirazione, ma la realtà è difettosa.


Questa realtà la sto usando da 4 anni senza problemi. Devo dire che in 
modalità GTE (termico ibrido) la uso sì e no per una volta alla 
settimana, per raccomandazione dell'assistenza, per mantenere pulito il 
motore termico. In sostanza il termico serve, salvo eccezioni quando 
faccio un po' di km in autostrada, per non rimanere mai a piedi neanche 
a batteria vuota.
Certo che la realtà è difettosa, lo sappiamo da sempre. È un problema 
per tutta la tecnologia.
___
 

 Faranno bene al motore le continue partenze e fermate ...
 
Piu' che del motore (che oggi sono particolarmente robusti a
tali cicli), penso alle emissioni. Finche' il motore non ha
raggiunto la temperatura di regime, dal tubo di scappamento
viene fuori piu' porcheria del solito ed anche la marmitta
catalitica funziona male.
 
Insomma, meno CO2 (perche' si risparmia benzina), ma piu'
CO, NOx, HC, Benzene, etc.


Sulla robustezza dei motori odierni non ci giurerei, sull'inquinamento è 
come dice, il motore mezzo freddo inquina di più, in città sarebbe 
meglio andasse solo l'elettrico, non tric trac col motore termico, da 
usare solo fuori o in caso di fine batteria.
La macchina del link potrebbe piacere anche  a me, ma costerà troppo per 
le mie attuali finanze.

 CO, NOx, HC, Benzene, etc.
 
Certo. Se si usa male. Usare il termico per qualche chilometro in una 
settimana proprio per tenerlo pulito, è forse diverso dall'avviamento di 
una qualsiasi auto solo a benzina che parte al mattino, anzi ogni 
mattina e chissà quante volte in un giorno? Quale inquina di più?
___
 


Questo è certo.
Ma il tric-trac non lo fa nessuno. Se voglio tenere pulito il termico 
parto in termico, come tutti, non sto certo a giocare coi pulsanti. Si 
entra in termico in automatico se la batteria va a zero (o quasi), ma 
quell'emergenza si cerca di evitarla.
Come ogni tipo di veicolo, va guidato con la testa, e non penso che 
Mercedes e Volkswagen ignorino questi problemi. Peraltro lo sappiamo 
tutti che le partenze a freddo non sono l'ideale per la combustione. Ma 
da quello che vedo la gran parte dei guidatori se ne frega proprio, 
mentre altri affumicano il mondo preriscaldando i diesel per quarti d'ora.
___
 

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Ricominciamo con i ragionamenti da parcheggiatore in seconda fila ?
 
 

 Ricominciamo con i ragionamenti da parcheggiatore in seconda fila ?
 
Ho scritto solo l'ovvio, e in particolare quello che faccio io, e sono 
certo che in quel modo non inquino affatto.
 
E non parcheggio mai in seconda fila :)
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https://www.greenstyle.it/allarme-incendi-a-chernobyl-roghi-diffondono-sostanze-radioattive-320107.html
?


 
(vedi da pagina 33) che e' stato misurato che nella zona di
esclusione di Chernobyl i livelli sono scesi a meno di
quelli prodotti da altre fonti diverse dall'incidente.
Se avete paura di cio' che c'e' oggi a Chornobyl, dovreste
chiudervi in casa disperati anche qui in Italia.
 
Il sig.Schirru scrive:
 
"... la natura ha ripreso possesso del territorio dando vita a una
fitta foresta, oggetto ora sia degli incendi che sia un traffico
illegale di legname radioattivo."
 
Vediamo di chiarire una cosa: portare in giro impunentemente del
materiale radioattivo non e' affatto facile. Ovviamente intendo
"radioattivo" come inteso a livelli dannosi per la saluta umana.
Ovvio che livelli di radioattivita' pari a quella naturale, non
vengono rilevati. Ma sono livello a livello di quelli naturali,
di cosa si preoccupano i due giornalioti ?
 
La fonte straniera aggiunge:
 
"It alleges to have tracked the timber to furniture factories, and
claims some of it was shipped to Romania and can further be resold
in the European Union."
 
Quindi, misurate la radioattivita' dei vostri mobili acquistati
dal 2004: potreste restare terrorizzati. Ahahaaa ...
 
E' plausibile che ci siano tagli abusivi, ma se il materiale
e' veramente radioattivi, state certo che prima o poi, lungo
il percorso, viene rilevato. Altrimenti controllate il vostro
amato "pellet".
 
In quanto al sig.Timothy Mousseau, e' sempre il solito, quello delle
farfalline e degli scarafaggi deformi, e non ha una reputabilita'
tale da essere menzionati da colleghi reputabili. Invece, temo
che sia uno "furbetto" che ha capito che tirando l'acqua al mulino
dei greenpeaciani, gli avrebbe tirato verso le sue "opere" su
Chornobyl, una marea di citazioni. Il suo curriculum mostra una
capacita' "politica", essendo stato nominato piu' volte "rettore" di
facolta' di un paio di "College" (una via di mezzo tra le medie
superiori ed il primo biennio universitario).
 
Ed ogni volta che Greenpeace si inventa qualche dramma ecologico, e'
sempre il nome del sig.Timothy Mousseau a saltare fuori.
 
Idioti!

 di propaganda) salta subito a fondo scala.
 
Devi assolutamente farti assumere alla protezione civile e farti 
assegnare il compito di propagandare il coronavirus. Il governo finora 
non è riuscito, e neanche la "scienza", malgrado tutte le loro 
contraddizioni e incertezze spacciate per certezze.
 
Ma tu faresti correre la gente ad abbracciarsi e stringersi la mano per 
prendere il coronavirus a tutti i costi, per poi andare in ferie a 
Chernobyl. Pardon: Chornobyl :)
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Al contrario: sono furioso per la superficialita' con cui si sta
affrontando il tema. Insomma, tanto l'italiota e' paranoico verso
le radiazioni, tanto e' superficiale verso il coronavirus.
Come giusto da lei era evidenziato con la sua battuta.
 
Io invece vedo un rischio moderato-accettabile dall'industria
della fissione nucleare e trovo invece irresponsabile il
comportamento dei piu' nel gestire una potenziale pandemia.
 
Chissa' che questo non faccia riflettere qualcuno.
 
Vuole un esempio ?
 
Secondo me, le cassiere dei supermercati sono le piu' vulnerabili
al contagio e quindi piu' potenzialmente possono diventare
"distributori" asintomatici del virus (nelle prime fasi).
Dovendo le cassiere parlare con ogni cliente, logica vorrebbe
che per esse ci fosse d'obbligo l'uso delle mascherine, in modo
da troncare il percorso delle goccioline che produciamo quando parliamo.
 
 
Vedremo poi se faranno piu' morti mezzo secolo di vostre paturnie
radioattive oppure un anno di cio' che preoccupa il sottoscritto.
 
 

 radioattive oppure un anno di cio' che preoccupa il sottoscritto.
 
Un simile confronto è polemico, non certo logico.


Quasi tutti i morti sono vecchi pensionati, non credo che l'inps soffra 
se alcuni se ne vanno, ma ne muoiono già molti di più per altre cause, 
compresa la normale influenza e complicanze varie.
Io appartengo a quelle categoria superflua, ma faccio le stesse cose che 
facevo prima, non resto chiuso in casa a guardare la tv, i danni 
economici sono già molto alti.