సూపర్సోనిక్ వేగం

thumb|ట్రాన్సోనిక్ విమానంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ నేవీ F/A-18F సూపర్ హార్నెట్
thumb|U.S. నేవీ F/A-18 ధ్వని అవరోధాన్ని సమీపిస్తోంది. సూపర్‌సోనిక్ ఎక్స్‌పాన్షన్ ఫ్యాన్‌లు గాలి ఉష్ణోగ్రతను మంచు బిందువు కంటే దిగువకు తగ్గించడం వల్ల తెల్లటి మేఘం ఏర్పడుతుంది.
సూపర్సోనిక్ వేగం అనేది నిర్దిష్ట మాధ్యమంలో ధ్వని వేగాన్ని మించిన వేగాన్ని సూచిస్తుంది. ధ్వని వేగం గాలి, నీరు లేదా ఘనపదార్థాలు వంటి అది ప్రయాణించే మాధ్యమాన్ని బట్టి మారుతుంది. సముద్ర మట్టం వద్ద భూమి యొక్క వాతావరణంలో, ధ్వని వేగం సెకనుకు దాదాపు 343 మీటర్లు (సెకనుకు 1,125 అడుగులు) లేదా గంటకు 1,235 కిలోమీటర్లు (గంటకు 767 మైళ్లు).

ఒక వస్తువు ధ్వని వేగం కంటే వేగంగా ప్రయాణిస్తే, అది సూపర్సోనిక్ వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నట్లు చెబుతారు. విమానయానం సందర్భంలో, ఇది సాధారణంగా ధ్వని వేగం కంటే వేగంగా ప్రయాణించగల విమానాలను సూచిస్తుంది. విమానం ద్వారా మొదటి సూపర్‌సోనిక్ ఫ్లైట్, బెల్ X-1, 1947లో పైలట్ చక్ యేగర్ చేత సాధించబడింది, ఇది ధ్వని అవరోధాన్ని బద్దలు కొట్టి, మాక్ 1.06 (శబ్దం వేగం కంటే 1.06 రెట్లు) వేగాన్ని చేరుకుంది.

బుల్లెట్లు లేదా క్షిపణులు వంటి ప్రక్షేపకాల ద్వారా అలాగే భూమి యొక్క వాతావరణంలోకి ప్రవేశించే మెరుపులు లేదా ఉల్కలు వంటి సహజ దృగ్విషయాల ద్వారా కూడా సూపర్సోనిక్ వేగాన్ని సాధించవచ్చు. అంతరిక్షంలో, ధ్వనిని ప్రసారం చేయడానికి మాధ్యమం లేని చోట, సూపర్సోనిక్ వేగం అనే భావన వర్తించదు.

సూపర్‌సోనిక్ వేగంతో ప్రయాణించడం వలన పెరిగిన ఏరోడైనమిక్ శక్తులు, గాలి రాపిడి వలన కలిగే వేడి ప్రభావాలు, షాక్ వేవ్‌లు ఏర్పడటం వంటి అనేక సవాళ్లు ఎదురవుతాయని గమనించాలి. సూపర్‌సోనిక్ వాహనాల రూపకల్పన, ఆపరేషన్‌లో ఈ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిగణించాలి, పరిష్కరించాలి.

ఇవి కూడా చూడండి
 ధ్వని
 హైపర్ సోనిక్ వేగం

మూలాలు

వర్గం:ధ్వని
వర్గం:వాయుగతిశాస్త్రం