File size: 58,357 Bytes
bdea7de |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1066 1067 1068 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1113 1114 1115 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131 1132 1133 1134 1135 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1155 1156 1157 1158 1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169 1170 1171 1172 1173 1174 1175 1176 1177 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 1191 1192 1193 1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 1204 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223 1224 1225 1226 1227 1228 1229 1230 1231 1232 1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 1251 1252 1253 1254 1255 1256 1257 1258 1259 1260 1261 1262 1263 1264 1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 1290 1291 1292 1293 1294 1295 1296 1297 1298 1299 1300 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307 1308 1309 1310 1311 1312 1313 1314 1315 1316 1317 1318 1319 1320 1321 1322 1323 1324 1325 1326 1327 1328 1329 1330 1331 1332 1333 1334 1335 1336 1337 1338 1339 1340 1341 1342 1343 1344 1345 1346 1347 1348 1349 1350 1351 1352 1353 1354 1355 1356 1357 1358 1359 1360 1361 1362 1363 1364 1365 1366 1367 1368 1369 1370 1371 1372 1373 1374 1375 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 1390 1391 1392 1393 1394 1395 1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404 1405 1406 1407 1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 1424 1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 1439 1440 1441 1442 1443 1444 1445 1446 1447 1448 1449 1450 1451 1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 1460 1461 1462 1463 1464 1465 1466 1467 1468 1469 1470 1471 1472 1473 1474 1475 1476 1477 1478 1479 1480 1481 1482 1483 1484 1485 1486 1487 1488 1489 1490 1491 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 1500 1501 1502 1503 1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 1527 1528 1529 1530 1531 1532 1533 1534 1535 1536 1537 1538 1539 1540 1541 1542 1543 1544 1545 1546 1547 1548 1549 1550 1551 1552 1553 1554 1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1562 1563 1564 1565 1566 1567 1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 1578 1579 1580 1581 1582 1583 1584 1585 1586 1587 1588 1589 1590 1591 1592 1593 1594 1595 1596 1597 1598 1599 1600 1601 1602 1603 1604 1605 1606 1607 1608 1609 1610 1611 1612 1613 1614 1615 1616 1617 1618 1619 1620 1621 1622 1623 1624 1625 1626 1627 1628 1629 1630 1631 1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1647 1648 1649 1650 1651 1652 1653 1654 1655 1656 1657 1658 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 1666 1667 1668 1669 1670 1671 1672 1673 1674 1675 1676 1677 1678 1679 1680 1681 1682 1683 1684 1685 1686 1687 1688 1689 1690 1691 1692 1693 1694 1695 1696 1697 1698 1699 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 1709 1710 1711 1712 1713 1714 1715 1716 1717 1718 1719 1720 1721 1722 1723 1724 1725 1726 1727 1728 1729 1730 1731 1732 1733 1734 1735 1736 1737 1738 1739 1740 1741 1742 1743 1744 1745 1746 1747 1748 1749 1750 1751 1752 1753 1754 1755 1756 1757 1758 1759 1760 1761 1762 1763 1764 1765 1766 1767 1768 1769 1770 1771 1772 1773 1774 1775 1776 1777 1778 1779 1780 1781 1782 1783 1784 1785 1786 1787 1788 1789 1790 1791 1792 1793 1794 1795 1796 1797 1798 1799 1800 1801 1802 1803 1804 1805 1806 1807 1808 1809 1810 1811 1812 1813 1814 1815 1816 1817 1818 1819 1820 1821 1822 1823 1824 1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 |
1
00:00:20,720 --> 00:00:23,640
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله
2
00:00:23,640 --> 00:00:28,560
وبركاته لازم نتابع في مسار هندسة الطرق والمواصلات
3
00:00:28,560 --> 00:00:34,960
وفي موضوع دراسات هندسية المختلفة لجمع البيانات
4
00:00:34,960 --> 00:00:38,080
متعلقة بهندسة المروح traffic engineering studies
5
00:00:38,790 --> 00:00:42,530
بدأنا في المحاضرة الماضية الحديث عن travel time
6
00:00:42,530 --> 00:00:47,470
and delay studies كيف يمكن أن نقيس زمن الرحلة و
7
00:00:47,470 --> 00:00:52,410
زمن التأخير في أي رحلة من الرحلات انطلاقها من نقطة
8
00:00:52,410 --> 00:00:57,650
ألف إلى نقطة بعد وفي هذا الإطار تحدثنا على عدة طرق
9
00:00:57,650 --> 00:01:02,530
يمكن استخدامهاهناك طرق تحتاج إلى وجود test vehicle
10
00:01:02,530 --> 00:01:06,910
أو test car وهناك طرق لا تحتاج إلى وجود test car
11
00:01:06,910 --> 00:01:10,850
وبالتالي يمكن أن نقوم بها بوسائل بسيطة و بدون
12
00:01:10,850 --> 00:01:17,870
الحاجة إلى وسائل متعددة اتحدثنا بشكل تفصيلي في
13
00:01:17,870 --> 00:01:21,790
المرة الماضية عن ال moving observer method أو ال
14
00:01:21,790 --> 00:01:27,510
moving vehicle technique وذكرنا عدة نقاط حول هذا
15
00:01:27,510 --> 00:01:34,250
الموضوعاليوم بدنا نكمل و بدنا ناخد مثال عملي لحل
16
00:01:34,250 --> 00:01:55,810
هذا السؤال فخلينا ننتقل مع بعض إلى هذا
17
00:01:55,810 --> 00:02:03,230
المثالمثل تطبيق مباشر على الـ Moving Observer أو
18
00:02:03,230 --> 00:02:08,290
Moving Vehicle Technique الهدف
19
00:02:08,290 --> 00:02:12,790
منه هو بقياس ال volume and travel time using the
20
00:02:12,790 --> 00:02:17,090
Moving Vehicle Technique لأن من أحد ميزات ال
21
00:02:17,090 --> 00:02:20,290
Moving Vehicle Technique أننا نستطيع بواصلتها أن
22
00:02:20,290 --> 00:02:24,650
نحصل على ثلاث أشياء مرة واحدة نستطيع أن نحصل على
23
00:02:24,650 --> 00:02:29,180
السرعة نستطيع أن نحصل على الحجم المروريأو التدفق
24
00:02:29,180 --> 00:02:34,960
المروري وأيضا نستطيع حساب زمن الرحلة وزمن التأخير
25
00:02:34,960 --> 00:02:41,820
وربما أسباب التأخير أيضا في هذه الدراسة حصلنا على
26
00:02:41,820 --> 00:02:47,900
البيانات الموجودة في الجدول رقم أربعة تسعة اللي هو
27
00:02:47,900 --> 00:02:50,040
هنشوفه بعد قليل
28
00:02:52,330 --> 00:02:55,790
هذه الدراسة تم الحصول عليها هو content in a travel
29
00:02:55,790 --> 00:03:00,250
-time study on a section of highway إذا فى جزء من
30
00:03:00,250 --> 00:03:05,310
طريق قمنا بعملية travel-time study واستخدمنا فيها
31
00:03:05,310 --> 00:03:08,630
the moving vehicle technique ما هو المطلوب
32
00:03:08,630 --> 00:03:12,910
determine the travel-time and volume in each
33
00:03:12,910 --> 00:03:16,770
direction at this section of the highway نمضح
34
00:03:16,770 --> 00:03:22,580
الصورة شوية احنا انطلقنا من نقطةمن نقطة البداية
35
00:03:22,580 --> 00:03:28,180
سيرنا معاها بطريق الى نقطة النهاية وكان معانا test
36
00:03:28,180 --> 00:03:39,320
car test vehicle تسير
37
00:03:39,320 --> 00:03:49,260
من اتجاه الغاب الى اتجاه الشرق اثناء السير منأو
38
00:03:49,260 --> 00:03:54,560
غرب إلى الشرق جمعنا عدة بيانات ثم في طريق العودة
39
00:03:54,560 --> 00:03:59,880
أيضا جمعنا عدة بيانات حسب ما وضحنا في الطريقة في
40
00:03:59,880 --> 00:04:03,720
المحاضرة الماضية ما هي البيانات التي جمعناها و نحن
41
00:04:03,720 --> 00:04:10,560
نسير نحو الشرق هي البيانات الموجودة في هذا الجدرين
42
00:04:10,560 --> 00:04:17,360
و نحن نسير eastward يعني نحو الشرق عملنا ثمان
43
00:04:17,360 --> 00:04:21,340
رحلاتفرحلة الأولى، الثانية، الثالثة إلى رحلة
44
00:04:21,340 --> 00:04:25,640
الثامنة، إذا انطلقنا من الغرب إلى الشارق في تمان
45
00:04:25,640 --> 00:04:32,020
رحلات، رحلة الأولى، ثم عدنا إلى الغرب، واستنفنا
46
00:04:32,020 --> 00:04:37,320
السير نحو الشارق تمان مرة، ونحن نسير نحو الشارق
47
00:04:37,320 --> 00:04:41,660
حصلنا على المعلومة الأولى هي ال time، travel time
48
00:04:42,060 --> 00:04:45,240
طبعا قلنا ممكن نحصل عليها عن طريق stopwatch ببساطة
49
00:04:45,240 --> 00:04:48,500
بتكون موجودة مع ال observer اللي موجود في ال test
50
00:04:48,500 --> 00:04:52,820
car وبالتالي بيسجل زمن الرحلة اذا و احنا ننطلق من
51
00:04:52,820 --> 00:04:58,780
الغرب للشرق حصلنا على زمن الرحلة اللي بنسمي تي ..
52
00:04:58,780 --> 00:05:01,240
تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي
53
00:05:01,240 --> 00:05:01,340
.. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي ..
54
00:05:01,340 --> 00:05:02,700
تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي
55
00:05:02,700 --> 00:05:03,580
.. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي ..
56
00:05:03,580 --> 00:05:07,940
تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي
57
00:05:07,940 --> 00:05:14,650
.. تي .. تي .. تي .. تتمام و نحن نسير نحو الشرق
58
00:05:14,650 --> 00:05:19,550
حصلنا أيضا على عدد المركبات اللي تسير عكس اتجاهنا
59
00:05:19,550 --> 00:05:28,150
يعني تسير نحو الغرب وهذه سميناها N E لأنه دايما
60
00:05:28,150 --> 00:05:33,290
هذا رمز يدل على اتجاهنا احنا لكن ال N هي اللي
61
00:05:33,290 --> 00:05:37,910
ماشيين عكسها وبالتالي قدكون هم الناس اللي متوجهين
62
00:05:37,910 --> 00:05:44,680
نحو الغربالان هو نحن نسير نحو الشرق حصلنا أيضا على
63
00:05:44,680 --> 00:05:48,500
عدد المركبات التي سبقتنا over took the test
64
00:05:48,500 --> 00:05:52,960
vehicle و المركبات اللي سبقناها و هذي بننزلها
65
00:05:52,960 --> 00:06:00,540
بالرمز O E و هذي بالرمز P E ليش و لا E لأنه نحن
66
00:06:00,540 --> 00:06:07,480
نسير نحو الشرق إذا هذا اتجاه حركتنا و ليس .. كل
67
00:06:07,480 --> 00:06:16,060
هذا اتجاه حركتناعكس الاتجاه راجع المحاضرة محتاج
68
00:06:16,060 --> 00:06:23,300
أنه ال test دم هذه الاتجاه زادة على اتجاهها لكن ال
69
00:06:23,300 --> 00:06:30,080
N تعريفها هي عدد الملكبات اللي يصير عكسنا ال N مش
70
00:06:30,080 --> 00:06:32,840
ال A طب هى هلأ مش already في ال officer direction
71
00:06:32,840 --> 00:06:37,100
يعني لازم نكون في عكس اتجاهناميه اللي في عكسنا؟
72
00:06:37,100 --> 00:06:40,880
احنا نمشي .. احنا نمشي .. احنا هذا اتجاهنا و لا في
73
00:06:40,880 --> 00:06:43,720
ناس ماشيين كده .. فالناس الان في ال west .. الاد
74
00:06:43,720 --> 00:06:46,540
ده ده .. اللي هي الان عكس اتجاهها .. اللي هي الان
75
00:06:46,540 --> 00:06:48,560
في ال west .. اللي هي الان عكس اتجاهها .. اللي هي
76
00:06:48,560 --> 00:06:52,100
الان في ال west .. اللي هي الان عكس اتجاهها ..
77
00:06:52,100 --> 00:06:55,780
اتجاهها .. اللي هي الان عكس اتجاهها .. اللي هي
78
00:06:55,780 --> 00:06:58,020
الان عكس اتجاهها .. اللي هي الان عكس اتجاهها ..
79
00:06:58,020 --> 00:07:00,980
اللي هي الان عكس اتجاهها .. اللي هي الان عكس
80
00:07:00,980 --> 00:07:05,100
اتجاهها
81
00:07:08,420 --> 00:07:13,320
إن تعريفها هو معدد المركبات التي تسير عكس اتجاه ال
82
00:07:13,320 --> 00:07:18,270
test carاللي بقى قريبة خالبة هي ان فعلا الناس اللي
83
00:07:18,270 --> 00:07:21,370
ماشيين نحو ال .. نحو الغرب بس احنا بنقول حسب
84
00:07:21,370 --> 00:07:25,850
الكتاب اعتبر الاصطلاح اللي عمله ان هذا اتجاه ال
85
00:07:25,850 --> 00:07:29,930
test car و داك اتجاه معاكس الوضع احنا هل ممكن نعمل
86
00:07:29,930 --> 00:07:34,750
رموز تانية مختلفة تكون أسهل ممكن في كتب أخرى
87
00:07:34,750 --> 00:07:38,790
بتعتبر رموز مختلفة عن هذه ربما تكون أسهل قريبا لكن
88
00:07:38,790 --> 00:07:41,310
طالما احنا اعتبدنا هذا الكتاب بدنا نقبل بهذه
89
00:07:41,310 --> 00:07:46,350
الجزئية اللي ممكن تكون فيها شويةيعني .. هنقول ..
90
00:07:46,350 --> 00:07:51,570
عدم وضوح لكن إذا اعتمدنا مع بعض وافهرنا إنه دايما
91
00:07:51,570 --> 00:07:57,290
رمز تحت الرمز الكبير هو إيه؟ تجاه ال test car هيك
92
00:07:57,290 --> 00:08:05,730
بتكون يعني شوية بتزيل اللحظة تفقنا على هذه؟ الآن
93
00:08:05,730 --> 00:08:09,390
ال test car مشيت ثم عادت
94
00:08:13,140 --> 00:08:19,040
نحو ايه؟ نحو الغرب لإن و هي تسير نحو الغرب إيش هي
95
00:08:19,040 --> 00:08:24,900
تسير؟ راح تجمع البيانات التالية تمام؟ الآن الأولى
96
00:08:24,900 --> 00:08:31,180
هتكون TW لإنه اتجاه مين ال test car طب هات إيش
97
00:08:31,180 --> 00:08:39,180
هتكون؟ NW و نحن نسير نحو الغرب حسبنا اللي بيمشوا
98
00:08:39,180 --> 00:08:45,210
عكسنا اللي هم بيسيروا نحو الشارعو هذه الناس اللي
99
00:08:45,210 --> 00:08:51,030
سبقونا، اللي هو OW، سبقونا و نحنا نسير نحو الغرب،
100
00:08:51,030 --> 00:08:56,110
و هذه الناس اللي سبقناهم و نحنا نسير نحو
101
00:08:58,840 --> 00:09:03,320
هك حصلنا على كل البيانات وهذا الحصول عليها ليس
102
00:09:03,320 --> 00:09:07,120
صعبا إذا احنا موجودين في السيارة وفي عندنا سائق
103
00:09:07,120 --> 00:09:13,080
يسوخ بدون أن يكون مشغول معنا لأنه يسوخ كأنه يسير
104
00:09:13,080 --> 00:09:16,700
ضمن حركة السيارة الطبيعية لكن يبقى عندنا ملاحظ أو
105
00:09:16,700 --> 00:09:21,160
أكثر من ملاحظ يجمعوا هذه البيانات الان المطلوب
106
00:09:21,160 --> 00:09:26,930
الأول هو أن نحسب ال volumeفي الاتجاهين ومطلوب ال
107
00:09:26,930 --> 00:09:32,430
volume في الاتجاهين فبدنا نحسب VW وبدنا نحسب VE
108
00:09:32,430 --> 00:09:38,830
طيب لاحظوا معايا انه احنا في عندنا تمان قراءات لان
109
00:09:38,830 --> 00:09:43,150
عملنا تمان رحلات في الواقع احنا رحلة واحدة كافية
110
00:09:43,150 --> 00:09:47,290
ان تعطيني جواب ولكن هذا الجواب قد لا يكن دقيق
111
00:09:47,290 --> 00:09:52,690
فبالتالي احنا عملنا تمان رحلات عشان نزود دقة العمل
112
00:09:54,350 --> 00:09:59,770
الخيار الأول أنك تحسب تمان مرات ال V و W و تاخد
113
00:09:59,770 --> 00:10:03,750
المتوسط في الآخر أو تاخد المتوسط لكل القيم هذه
114
00:10:03,750 --> 00:10:07,930
وبالتالي تحسب مرة واحدة تمام؟ اتن تان في نفس
115
00:10:07,930 --> 00:10:10,010
الطريقة ممكن أنت تروح في البيت الدقيق اللي بقى
116
00:10:10,010 --> 00:10:15,130
يتعدى على اكسل شيت تحسبها مرة بكل رحلة لوحدها ثم
117
00:10:15,130 --> 00:10:19,320
تحص على المتوسطأو تحسبها بعد ما تحصل على متوسط
118
00:10:19,320 --> 00:10:23,680
للقيام ثم تقارن الإجابات اللي المفروض تكون متساوية
119
00:10:23,680 --> 00:10:28,300
أو قريبة جدا من بعضها احنا قررنا ان نحسب المتوسط
120
00:10:28,300 --> 00:10:31,940
لكل القيام هذه ثم نقوم بحساب ال volume لمرة واحدة
121
00:10:31,940 --> 00:10:36,360
وبالتالي أخدنا متوسط الوقت اللي هو PE اللي طلعت
122
00:10:36,360 --> 00:10:41,600
معانا 2.85 من 100 دقيقة ثم عدد المركبات اللي كانت
123
00:10:41,600 --> 00:10:44,520
تسير بعكسنا اللي بتروحنا حول غرض واحنا راكينها أو
124
00:10:44,520 --> 00:10:52,280
الشرقثم هذه الأقامة الان مش محتاجينها هنا هنحتاجها
125
00:10:52,280 --> 00:10:56,380
لما نحسب ال VE بالتالي
126
00:10:56,380 --> 00:11:02,140
هنأخدها و نستبدلها بينين بالجدول التالي هناخد قيمة
127
00:11:02,140 --> 00:11:06,460
هذه و قيمة هذه فإذا بتلاحظوا معاهم احفظوهم عشان
128
00:11:06,460 --> 00:11:12,780
ايه ماتنسوش فعندي الحساب عوضنا عن كل قيم هذه
129
00:11:19,070 --> 00:11:23,990
فأخدنا القيمة المتوسطة ل 49.5 و القيمة المتوسطة لل
130
00:11:23,990 --> 00:11:28,250
OW 1.25 و هي ده القيمة المتوسطة دولار نصف ستين
131
00:11:28,250 --> 00:11:32,670
ليش؟ لإن ما قولنا المقام ال minutes حوّلناه إلى
132
00:11:32,670 --> 00:11:39,350
الساعات و هدا الجواب هيطلع معايا 809.5 vehicle per
133
00:11:39,350 --> 00:11:42,930
hour بس لإن ما احنا engineers بنتيجة لازم نعمل
134
00:11:42,930 --> 00:11:46,330
rounding up لل figures مش حاجة اسمها نصف مركبة
135
00:11:52,070 --> 00:11:55,430
عشان الأقامة لازم تكون لها معنى، معنى عملي بنفس
136
00:11:55,430 --> 00:11:59,010
الطريقة نحسب ال volume للاتجاه الآخر و للوحيد نقوى
137
00:11:59,010 --> 00:12:07,450
الشرق اللي هو بيكون ال N W وصلت تبعها زائد T ال O
138
00:12:07,450 --> 00:12:11,710
و ال P و طبعا الوقت اللي هو نفس الوقت، مجموع
139
00:12:11,710 --> 00:12:17,040
التنيةوبالتالي ال flow اللي رايح نحو الغرب هو 810
140
00:12:17,040 --> 00:12:19,960
vehicle per hour و ال flow اللي رايح نحو الشاسر
141
00:12:19,960 --> 00:12:25,580
829 vehicle per hour مجموع التانين بيعطيني قيمة ال
142
00:12:25,580 --> 00:12:29,640
flow في الاتجاهين وبالتالي لو جمعناهم نقول المجموع
143
00:12:29,640 --> 00:12:32,660
يساوي vehicle per hour in both directions
144
00:12:36,130 --> 00:12:40,090
سؤال يكون مدينة two tables، واحد في اتجاه السيارة
145
00:12:40,090 --> 00:12:43,250
كيف هيش و التاني في عكس اتجاهها، لما بدي أخد مثلا
146
00:12:43,250 --> 00:12:46,390
ال volume في اتجاهها باخد قيمة من نفس اتجاهها، بدي
147
00:12:46,390 --> 00:12:50,170
أني أعكسها اللي هو ال O و ال P
148
00:12:54,440 --> 00:12:57,320
العملية بدها فهم يعني مثلا أنا بديش تقول تحفظ و
149
00:12:57,320 --> 00:13:01,140
حفظ ناخد دي و ناخد دي أهم شي أنك تفهم المبدأ تفهم
150
00:13:01,140 --> 00:13:05,620
المعاني المصطلحات و ليس مجرد عملية أهلية أنه نجمع
151
00:13:05,620 --> 00:13:12,240
هذا رقم مع هذا رقم ليش بيجمع الزمنين مع بعض؟
152
00:13:12,240 --> 00:13:16,560
السؤال المهم .. السؤال المهم ليش؟ لأن هو مش واقف
153
00:13:16,560 --> 00:13:21,940
التذكر متحركة صارت بالاتجاه مرة إلى الشرق و مرة
154
00:13:21,940 --> 00:13:26,030
إلى الغرباللي قال لو أنت واقف و بيمور أمامك الناس،
155
00:13:26,030 --> 00:13:31,870
هيمور أمامك عدد معين، بس إذا أنت ماشي، هيمور أمامك
156
00:13:31,870 --> 00:13:37,130
عدد أكتر، مظموط ولا لأ؟ إذا بشكل منطقي، أنت لازم
157
00:13:37,130 --> 00:13:41,530
الوقت يتعملوا adjustment، وهذه يعني من خبرتهم و من
158
00:13:41,530 --> 00:13:45,650
تجربتهم وجدوا أنه ناخد الوقتين بيكون أدق، واضح
159
00:13:45,650 --> 00:13:46,490
الفكرة، مش هيك؟
160
00:13:51,850 --> 00:13:55,770
الان النقطة الأخيرة اللى كانت مطلوبة هي حساب الوقت
161
00:13:55,770 --> 00:14:00,690
طب ما احنا الوقت حسبناه حسبنا المتوسط تبعه ألا
162
00:14:00,690 --> 00:14:05,770
يكفي ذلك دقة لك لا يكفي لإنه فى عندى adjustment
163
00:14:05,770 --> 00:14:10,870
لسرعة المركبة اللى هى إذا كان سبقوها الناس كتير أو
164
00:14:10,870 --> 00:14:15,970
هى سبقتهم وبالتالي هذه عبارة عن ال O و هذه عبارة
165
00:14:15,970 --> 00:14:19,210
عن ال P يعني الناس اللى سبقونا و الناس اللى احنا
166
00:14:19,210 --> 00:14:24,500
سبقناوبالتالي بنعمل Adjustment Log Time لو إحنا
167
00:14:24,500 --> 00:14:30,020
ماشيين ببطء إيش معناته؟ معناته الوقت اللي سجلناه
168
00:14:30,020 --> 00:14:34,980
بيكون أطول من اللازم إذا كنا ماشيين ببطء سنجد إن
169
00:14:34,980 --> 00:14:40,300
الناس اللي سبقونا هيكون أعدادهم كبيرة مظبوط؟
170
00:14:40,300 --> 00:14:43,640
وبالتالي نتيجة هذا القيمة هتكون نتيجة موجبة لو
171
00:14:43,640 --> 00:14:47,540
ضربناها بالسالب هتكون سالبة وبالتالي الوقت هيقل
172
00:14:47,540 --> 00:14:52,120
وهذا بيعبر عن الحقيقة لو كنا ماشيين بسرعةو هنكون
173
00:14:52,120 --> 00:14:57,220
اللي سبقناه مكتر، مش كده؟ وبالتالي الحاصل اللي
174
00:14:57,220 --> 00:15:01,280
هيكون موجب، هيكون سالب عفوًا، فسالب، هيكون موجب،
175
00:15:01,280 --> 00:15:05,380
وبالتالي هسي adjustment إيجابي له، تمام؟ إذا هذه
176
00:15:05,380 --> 00:15:10,540
مجرد عملية دقة أكتر لحساب الوقت، أتمنى تكون مثال
177
00:15:10,540 --> 00:15:15,580
واضحفي أسئلة في نهاية الفصل يمكنكم ترجعوا إليها و
178
00:15:15,580 --> 00:15:18,960
أعتقد في ال homework كمان موجود أسئلة يعني درغوا و
179
00:15:18,960 --> 00:15:22,460
حاكموا عليها و حلوا بعض هذه الأسئلة و ناقشوها مع
180
00:15:22,460 --> 00:15:28,180
المهندس مصطفى في مناقشات و ان شاء الله بتستفيدوا
181
00:15:28,180 --> 00:15:36,160
أكتر أي سؤال قبل ما ننتقل للموضوع التالي إذا
182
00:15:36,160 --> 00:15:43,310
كله واضح الآن بدنا ننتقل إلى طرق التيالطرق اللي
183
00:15:43,310 --> 00:15:50,390
بتحتاجها test car ذكرناها
184
00:15:50,390 --> 00:15:53,910
وحاليا مثال عليها الان الطرق اللتي لا تحتاج test
185
00:15:53,910 --> 00:15:59,250
rating method not requiring test rating أول طريقة
186
00:15:59,250 --> 00:16:04,090
اسمها license plate observation الطريقة التانية
187
00:16:04,090 --> 00:16:10,220
اسمها interview method و الطريقة التالتةاللي هي
188
00:16:10,220 --> 00:16:15,200
باستخدام ال ITS و ال new technology طريقة الأولى
189
00:16:15,200 --> 00:16:19,600
طريقة سهلة و بسيطة اسمها license plate
190
00:16:19,600 --> 00:16:26,580
observations ماذا يعني license plate؟ license يعني
191
00:16:26,580 --> 00:16:32,000
رخص، plate لوحة يعني هذه الأصطلاح يعبران لوحة
192
00:16:32,000 --> 00:16:36,200
أرقام السيارة license plate يعني لوحة أرقام
193
00:16:36,200 --> 00:16:39,060
السيارة الآن السؤال اللي ممكن احنا نتواجهه بكل
194
00:16:39,060 --> 00:16:45,140
بساطةيعني طب ما هي علاقة رقم اللوحة بالزمن؟ احنا
195
00:16:45,140 --> 00:16:49,000
الدراسة بنعملها دراسة عن الزمن وعن التأخير، كيف
196
00:16:49,000 --> 00:16:57,260
ممكن استفيد من رقم السيارة بقياس الزمن؟ نصوره في
197
00:16:57,260 --> 00:17:01,950
مكان تاني، نشوف كيف يصير الزمنطيب ممكن بس بدنا
198
00:17:01,950 --> 00:17:07,110
تفسير اكتر التوضيح اكتر طيب دكتوره ممكن تخيل اهو
199
00:17:07,110 --> 00:17:11,930
يعني متتابع زي مجرد صورة فنطقه او فنطقه طيب اذا
200
00:17:11,930 --> 00:17:18,230
ببساطة لو انا وقفت شخص في بداية الطريق بدالي تستقر
201
00:17:18,230 --> 00:17:26,210
شخص
202
00:17:26,210 --> 00:17:31,320
هذا هو هنامع pencil and paper مش محتاج أدوات كتير
203
00:17:31,320 --> 00:17:37,380
مجرد أنه سجل عنده هنا ال license plate مثلا فرضنا
204
00:17:37,380 --> 00:17:43,560
سجل سيارة مرت من أمامه كان رقمها 1 2 3 4 و جنبها
205
00:17:43,560 --> 00:17:49,800
بده يسجل ال time هيسمي T1 لو فرضنا سجل ال time كان
206
00:17:49,800 --> 00:17:56,450
ساعة 6 و 5 دقائقفي نفس الوقت في عند شخص أخر موجود
207
00:17:56,450 --> 00:18:00,530
في نهاية الطريق و بيسجل نفس الشيء هسجل license
208
00:18:00,530 --> 00:18:06,690
plate هسجل time T2 بتجيب السرعة نفترض لحسن الحظ أن
209
00:18:06,690 --> 00:18:11,570
السيارة بيسجلها الشخص الأول شاف الشخص التاني و
210
00:18:11,570 --> 00:18:15,730
سجلها و كان رقم نفسه مر عمامه و مرت هذين في الوقت
211
00:18:15,730 --> 00:18:17,930
ستة و خمس و عشرين دقيقة
212
00:18:21,110 --> 00:18:24,690
على المكتب بيناقشوا في البيانات اللي عندهم ويقولوا
213
00:18:24,690 --> 00:18:28,070
اه هاي سيان انت سجلتها انا كمان شوفتها انت كان
214
00:18:28,070 --> 00:18:31,010
الوقت ستة و خمس و عشرين انت عندك ستة و خمس دقائق
215
00:18:31,010 --> 00:18:35,410
الفرق بينهم بيعطيني ايه زمن الرحلة اذا ببساطة
216
00:18:35,410 --> 00:18:41,050
اقدرنا نحسب زمن الرحلة طيب دعونا نفكر مع بعض ما هي
217
00:18:41,050 --> 00:18:47,730
إيجابيات وسلبيات هذه الطيبة اه إيجابياتها
218
00:18:52,750 --> 00:18:58,210
من النقطة هذه المنطقة هذه احنا مش عارفين ماذا حصل
219
00:18:58,210 --> 00:19:03,610
بها وبالتالي يمكن ان يكون توقف لسبب من الأسباب إما
220
00:19:03,610 --> 00:19:08,050
إشارة حمرةأو توقف لأنه راح يشرب فنجان قهوة أو راح
221
00:19:08,050 --> 00:19:11,630
يشتري شيء وراح يصلى وراح يعمل أي عملية وبالتالي
222
00:19:11,630 --> 00:19:15,170
هذا بيعطينا أدم دقة في البيانات في النهاية فهذه من
223
00:19:15,170 --> 00:19:22,510
ضمن سلبيات هذه الطريقة اذا كان السريعة يمكن أنه
224
00:19:22,510 --> 00:19:25,210
نكتبه غلط أو ماشيفهاش ممكن جدا أنها تكون أحد
225
00:19:25,210 --> 00:19:30,750
السلبيات okay طيب من إيجابياتها إنها سهلة مش
226
00:19:30,750 --> 00:19:36,500
محتاجة إلى خبرة كتيرمحتاجة لأدوات باحدة تستمن تمام
227
00:19:36,500 --> 00:19:40,660
وبالتالي لو كانت تعطيني نقة معقولة رغم التحفظات
228
00:19:40,660 --> 00:19:46,400
اللي حضرتكم ذكرتها على هذه الطريقة okay إذا هذه هي
229
00:19:46,400 --> 00:19:51,640
طريقة ال license plate عشان
230
00:19:51,640 --> 00:19:57,400
نضمن نقة مقبولة فبالتالي لازم العينة تكون عددها 50
231
00:19:58,310 --> 00:20:01,510
ممكن ايش يعني خمسين؟ هالخمسين ان كل واحد فيهم يسجل
232
00:20:01,510 --> 00:20:06,530
خمسين مركبة؟ لأ، خمسين مشتركة، يعني ممكن هو سجل
233
00:20:06,530 --> 00:20:11,690
200، ودا سجل 250، ويدهم اللي لاجي بيناتهم، خمسين
234
00:20:11,690 --> 00:20:14,930
مشتركة، لأن أثناء الطريق، ربما السيارة زي ما
235
00:20:14,930 --> 00:20:18,650
قلتوا، اتوقفت وماتحركتش، واحد راح على بيته، ممكن
236
00:20:18,650 --> 00:20:21,770
يكون في شارع فارعي دخلت فيه وماطلعتش منه، ممكن
237
00:20:21,770 --> 00:20:24,630
كانت اتعطلت في الطريق، أي سبب من الأسباب،
238
00:20:24,630 --> 00:20:27,600
وبالتالي، مش مضروع، كل اللي دخلوا من هناك،يكونوا
239
00:20:27,600 --> 00:20:31,340
طلعوا من الناحية التانية تمام؟ إذا على أقل العينة
240
00:20:31,340 --> 00:20:37,940
بتكون خمسين match license place طريقة تانية اللي
241
00:20:37,940 --> 00:20:42,820
هي طريقة ال interview interview معناتها مقابلة و
242
00:20:42,820 --> 00:20:47,640
إذا حللناها زي ما حللنا ال .. الكلمات السابقة
243
00:20:47,640 --> 00:20:54,920
قولنا enter ال place مش معناتها بينا و viewمشاهدة،
244
00:20:54,920 --> 00:20:56,060
مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة،
245
00:20:56,060 --> 00:20:58,780
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة
246
00:20:58,780 --> 00:20:58,980
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة
247
00:20:58,980 --> 00:21:01,680
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة
248
00:21:01,680 --> 00:21:01,980
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة
249
00:21:01,980 --> 00:21:02,000
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة
250
00:21:02,000 --> 00:21:05,900
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة
251
00:21:05,900 --> 00:21:07,880
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة
252
00:21:07,880 --> 00:21:10,700
مشاهدة مشاهدة
253
00:21:12,420 --> 00:21:15,180
في المنطقة اللي احنا ندرسها، إذا بنروح مثلا في
254
00:21:15,180 --> 00:21:18,300
منطقة اللي حاببي ندرسها، بنقابل الناس و هم الناس
255
00:21:18,300 --> 00:21:21,460
اللي يمي سيارتهم و بنسألهم عدة أسئلة، بنسألهم على
256
00:21:21,460 --> 00:21:24,680
travel time، قداش أسباب وقعت معاك الرحلة، ببقى
257
00:21:24,680 --> 00:21:28,140
بنقوله من وان إجيت، و انت و اين روحت، و بنشوف
258
00:21:28,140 --> 00:21:31,580
أثناء الرحلة، هل كان عندك تأخير؟ و وين التأخير؟ و
259
00:21:31,580 --> 00:21:35,180
قداش قيمته؟ و قداش أسبابه؟ و ممكن تسجل منه؟ هذه
260
00:21:35,180 --> 00:21:38,740
البيانات، لكن واضح أن هذه الطريقة عشان تكون ناجحة،
261
00:21:38,740 --> 00:21:43,250
تحتاج إلى إيه؟تعاون الناس معانا، يعني مش كل الناس
262
00:21:43,250 --> 00:21:46,590
ممكن يتعاونوا، وكل واحد يكون معصب، واحد زعلان،
263
00:21:46,590 --> 00:21:50,010
واحد مستعجل، واحد مش فاضي، واحد بدوش يحكي،
264
00:21:50,010 --> 00:21:55,150
وبالتالي ممكن سبب لنا أحراج، هذه الطريقة يمكن تكون
265
00:21:55,150 --> 00:21:59,910
فيها شوية صعوبة، لكن ممكن تعطيك انطباع عام للناس،
266
00:21:59,910 --> 00:22:05,150
وممكن كمان الناس يكونوا غير صادقين، مش متذكرين إيش
267
00:22:05,150 --> 00:22:08,880
اللي صار، ماحسبش الوقت بالظبطوبالتالي هذه بتعطيك
268
00:22:08,880 --> 00:22:13,160
إذا ماليه ممكن نعتبرها يعني تعطيك لمحات أن وين
269
00:22:13,160 --> 00:22:16,900
مناطق الاستحاب تقريبا كداش ال delay وبعديها ممكن
270
00:22:16,900 --> 00:22:20,320
أنت إيش تعمل تعمل دراسة أخرى لتأكيد هذه البيانات
271
00:22:20,320 --> 00:22:25,580
أو تأكد من الدقة تبعها أما الطريقة التالتة أو
272
00:22:25,580 --> 00:22:30,040
الطرق في المجموعة التالتة طرق متعددة بتعتمد على ال
273
00:22:30,040 --> 00:22:34,580
ITS يعني Information Technology أو Intelligent
274
00:22:34,580 --> 00:22:38,720
Transportation Systemsممكن نستخدم التكنولوجيا
275
00:22:38,720 --> 00:22:42,560
الحديثة و المجال أمامنا مفتوح كتير في هذا الموضوع
276
00:22:42,560 --> 00:22:47,720
سواء تستخدم ال satellite ال GPS التليفونات الخلوية
277
00:22:47,720 --> 00:22:51,180
ال video image processing يعني هذا المجال أعتقد
278
00:22:51,180 --> 00:22:55,040
مفتوح و يتطور و بسرعة و الإمكانيات فيه هائلة و
279
00:22:55,040 --> 00:22:58,760
كبيرة المشكلة الأساسية فيه هي تكل التكلفة
280
00:23:02,470 --> 00:23:07,230
وقد يكون صعوبة وجودها خاصة في منطقتنا احنا بشكل
281
00:23:07,230 --> 00:23:12,850
خاص يعني هذا باختصار ما عرضنا نحديث عنه حول
282
00:23:12,850 --> 00:23:17,550
traffic engineering studies المتعلقة بسرعات، قياس
283
00:23:17,550 --> 00:23:21,230
السرعة، المتعلقة بقياس الحجم المروري أو تدفق
284
00:23:21,230 --> 00:23:26,690
المروري والمتعلقة بقياس الزمن، زمن الرحلة والتأخير
285
00:23:26,690 --> 00:23:33,340
في طريق معينبقى عندنا نقطة واحدة في مجال on topic
286
00:23:33,340 --> 00:23:37,240
engineering studies و هي دراسة ال parking parking
287
00:23:37,240 --> 00:23:41,300
يعني ايه؟ مصافات يعني مصافات السيارة اماكن وقوف
288
00:23:41,300 --> 00:23:45,280
السيارة و طبعا مخصوص فيها الأماكن قانونية للوقوف و
289
00:23:45,280 --> 00:23:50,400
ليس الأماكن غير القانونية كمقدمة لهذا الموضوع
290
00:23:50,400 --> 00:23:56,120
بنتحدث عن أهمية ال parking وبالتالي أهمية دراسته
291
00:23:56,770 --> 00:24:00,510
يعني البعض ربما يعني يستهين ويقول أنه يعني الموضوع
292
00:24:00,510 --> 00:24:04,790
مش مهم جدا تعالوا نشوف مدى أهمية موضوع الparking
293
00:24:04,790 --> 00:24:13,170
بالبداية المقدمة قصيرة جدا تقول أي vehicle will at
294
00:24:13,170 --> 00:24:21,950
one time be parked أي سيارة أي مركبة لن تكون سائرة
295
00:24:21,950 --> 00:24:29,030
على الطريق طول الوقت 24 ساعةلازم تتوقف وبالتالي
296
00:24:29,030 --> 00:24:34,370
أصبح هنا بدايتك حاجة لل party لأن الوقوف قد يكون
297
00:24:34,370 --> 00:24:41,530
short time متقصيرة أو long time طيب دعونا نشوف متى
298
00:24:41,530 --> 00:24:47,590
بنصف short time و متى بنصف long time إحنا إذا بدنا
299
00:24:47,590 --> 00:24:50,910
نصف short time إيش ممكن واحد ماشي في الطريق وصف
300
00:24:50,910 --> 00:24:52,650
short time؟ كدش يا short time؟
301
00:24:56,780 --> 00:25:01,060
15 دقيقة، 20 دقيقة، نصف ساعة، يمكن حتى لغاية ساعة
302
00:25:01,060 --> 00:25:05,020
نعتبرها لو علمها short-time إيش ممكن نعمل بال
303
00:25:05,020 --> 00:25:09,180
short-time هذا؟ ممكن تكون معاملات تجارية، خزن،
304
00:25:09,180 --> 00:25:12,520
معاملات سريعة، مساحة إيداع تمام، إذا هو راح على
305
00:25:12,520 --> 00:25:15,640
البنك يسحب cash من ال ATM machine، مكينة الصرف
306
00:25:15,640 --> 00:25:19,660
الألي وبالتالي، إذا كان فيش طابور طويل، الشغل همش
307
00:25:19,660 --> 00:25:22,960
هتستغرب أكتر من خمس دقائق، يمكن دقيقة أو دقيقتين
308
00:25:22,960 --> 00:25:25,500
كم ساعة معاها عطل في السيارة؟
309
00:25:33,510 --> 00:25:38,690
أي حاجة معينة من المحل راح يصلي تمام okay إذا هذه
310
00:25:38,690 --> 00:25:46,050
شهود time part طيب ال long-time ليش مصطفى long
311
00:25:46,050 --> 00:25:49,310
-time؟ قدش منطقة ال long-time؟ 8 ساعة ممكن تكون 8
312
00:25:49,310 --> 00:25:52,270
ساعة، ممكن تكون ساعتين، ممكن تكون 3 ساعة، 6 ساعة،
313
00:25:52,270 --> 00:25:57,210
ممكن تكون يومين، ممكن تكون أسبوع ما هي أسباب ال
314
00:25:57,210 --> 00:26:01,110
long-time part؟ العملالعمل، إذا و أنا رايح ع
315
00:26:01,110 --> 00:26:04,050
العمل، باخد سيارتي معاك، هصفها على الأقل تمام
316
00:26:04,050 --> 00:26:07,450
الساعات، أعمل الشغل، و بعدين أروح فيها سافر من
317
00:26:07,450 --> 00:26:11,290
البلد لبلد؟ كيف؟ طب بدأ أصف السيارة؟ بيروح إلى
318
00:26:11,290 --> 00:26:14,730
المطار، هصف السيارة؟ آه، بدأ أسافر في الطيارة، أخد
319
00:26:14,730 --> 00:26:17,350
سيارتي، سافرتها في كراج السيارات الموجودة في
320
00:26:17,350 --> 00:26:20,690
المطار، يمكن تظلها يوم، يومين، أسبوح، حسب طول رحلة
321
00:26:20,690 --> 00:26:23,870
دراستي هروح على البيت؟ هروح على البيت، هصفها على
322
00:26:23,870 --> 00:26:26,190
البيت، علشان إيه؟ أروح أرتاح
323
00:26:29,530 --> 00:26:33,010
فالتصليح تمام بس هو الميكانيكي مش هيحطهم في الشارع
324
00:26:33,010 --> 00:26:35,390
و يصليحها هياخدهم الميكانيكي داخلها وبالتالي ممكن
325
00:26:35,390 --> 00:26:39,530
هيأتي شوية مش مقبولة بعدها .. تمام؟ .. اوك ..
326
00:26:39,530 --> 00:26:43,590
كتبيها على الصفرشان .. اذا اللي فهمنا ايش ال short
327
00:26:43,590 --> 00:26:48,090
time و ال long time ال provision of parking
328
00:26:48,090 --> 00:26:54,690
facilities is essential يعني ضروري .. طيب ليش؟
329
00:26:58,720 --> 00:27:02,180
ليش ال parking .. provision of parking facilities
330
00:27:02,180 --> 00:27:05,020
is essential؟ طب تعالوا تخيلوا أنه مافيش عندي
331
00:27:05,020 --> 00:27:06,380
parking، مشكلة؟
332
00:27:31,020 --> 00:27:34,440
أحيانا بعض المواقف فيها security وأحيان مافيش فيها
333
00:27:34,440 --> 00:27:39,120
بس بعض المناطق فيها security دلوقت صحيح طيب إذا
334
00:27:39,120 --> 00:27:45,680
كمان في بعد اقتصادي من الموضوعتعامل تخيل سوق سوق
335
00:27:45,680 --> 00:27:50,840
نشط و الناس متعودين يروح يصفوا السيارة و يشتريوا و
336
00:27:50,840 --> 00:27:55,820
يروحوا هذا سوق تجاري مقبول ناشط الناس فيه مبسوطين
337
00:27:55,820 --> 00:28:00,820
أجرت المكان يمكن عشر تلات دولار في السنة الآن فجأة
338
00:28:00,820 --> 00:28:04,140
قررنا أن نمنع رقوف السيارات في هذا المكان بسبب
339
00:28:04,140 --> 00:28:08,220
استحام و تغييرات و تهتوير بحجة التحسين للمنطقة
340
00:28:09,150 --> 00:28:12,850
فهتجي انت نفسك رايح تشتري مش هتلاقي مكان الصوف في
341
00:28:12,850 --> 00:28:16,210
السيارة يمكن الصوفه بشكل كويه قانوني تتخالف او
342
00:28:16,210 --> 00:28:20,550
تتغلب او ماتصوفش نهائيا و تزعل و ترجع تروح لمكان
343
00:28:20,550 --> 00:28:25,930
اخر النتيجة ان هذا السوق سيفقد قيمته التجارية
344
00:28:25,930 --> 00:28:29,850
وبالتالي بعد سنوات هتجد المحل اللي اجره تعشر تلات
345
00:28:29,850 --> 00:28:35,970
دولار هتاخد خمسمية دولار وحركة التجارة هتكون ضعيفة
346
00:28:35,970 --> 00:28:41,670
وبالتالي انت الان عملتتطوير، مش تطوير، او تخريب،
347
00:28:41,670 --> 00:28:46,070
مش كده؟ وبالتالي مايصارش عندك يعني مراكبة لحاجة
348
00:28:46,070 --> 00:28:49,630
للناس، لحاجة السوق وبالتالي صار في رجوع التجاري،
349
00:28:49,630 --> 00:28:53,890
صار في unemployment في المنطقة هذه وبالتالي انت
350
00:28:53,890 --> 00:28:58,910
عامل تخريب للبلد، النتيجة الأخرى ان الناس هيتطوروا
351
00:28:58,910 --> 00:29:03,350
او هيبتعدوا عن السوق، هيفتحوا أسواقفي مناطق خارج
352
00:29:03,350 --> 00:29:06,830
المدينة في الطواحي و يوفروا أماكن وقوف و ضمنها
353
00:29:06,830 --> 00:29:10,710
تكون مجانية وسهلة و يجلبوا الزباقين وبالتالي أنت
354
00:29:10,710 --> 00:29:16,370
بتساهم في أنك قللت من أهمية التجارية لمركز المدينة
355
00:29:16,370 --> 00:29:19,910
بشكل أو باخرو ده شئ حصل فعلا في بعض الدول، في بعض
356
00:29:19,910 --> 00:29:23,310
المدن، واستدركوا و رجعوا تاني أعادوا الحياة لمركز
357
00:29:23,310 --> 00:29:27,130
المدينة ووفوا أماكن وقوف بطريقة قانونية إما عن
358
00:29:27,130 --> 00:29:31,550
طريق Multistorica Parks، يعني المبنى كامل متعدد
359
00:29:31,550 --> 00:29:35,890
الطوابق كله فيه مواقف سيارات أو مواقف تحت الأرض أو
360
00:29:35,890 --> 00:29:41,420
مواقف ..مثلا بعيدة شوية ولكن تم توفير وسائل نقل من
361
00:29:41,420 --> 00:29:46,560
هذه الموقف إلى أماكن السوق سواء كانت وسائل باصات
362
00:29:46,560 --> 00:29:51,500
مريحة مكيفة، سيارات كهربائية أو .. أو حتى شوارع
363
00:29:51,500 --> 00:29:57,940
للمشاهد ولكن مرتبة بطريقة جميلة، إذا واضح إيش
364
00:29:57,940 --> 00:30:05,950
أهمية توفير أماكن الوقوف في منطقة ماneed for
365
00:30:05,950 --> 00:30:09,830
parking spaces is usually very great الحاجة لأماكن
366
00:30:09,830 --> 00:30:15,510
رقوف غالبا كبيرة جدا في مناطق ال business حتى في
367
00:30:15,510 --> 00:30:22,670
السكن مناطق السكنية و مناطق التجارية كانت مواقف
368
00:30:22,670 --> 00:30:28,230
سيارات يسمى park and ride ايش يعني park and ride؟
369
00:30:28,390 --> 00:30:32,610
مثل محطة القطار مثل محطة القطار اذا انا باخد
370
00:30:32,610 --> 00:30:37,310
سيارتي بصف في محطة القطار و ببقى بالقطار بسافر
371
00:30:37,310 --> 00:30:40,590
مكاني بعيد و بعدين برجع و باخد سيارتي و بروح في
372
00:30:40,590 --> 00:30:45,390
هدف او في مطار نفس الشيء مثل هدي تحتاج إلى long
373
00:30:45,390 --> 00:30:52,470
time parking هذا
374
00:30:52,470 --> 00:30:55,110
كلام حكيناه بس للتأكيد عليه providing adequate
375
00:30:55,110 --> 00:30:59,960
parking space to meetthe demand for parking in the
376
00:30:59,960 --> 00:31:02,520
central business district، إيش ال central business
377
00:31:02,520 --> 00:31:07,520
district؟ يعني مكان العمل المركزي في أي مدينة
378
00:31:07,520 --> 00:31:10,820
غالبا بيكون في ال city centerلأن احنا عالنا في
379
00:31:10,820 --> 00:31:14,040
مدينة غزة في ال city center الرئيسي او ال central
380
00:31:14,040 --> 00:31:18,880
business district الرئيسية فين تقع في ميدان فلسطين
381
00:31:18,880 --> 00:31:22,920
ومنطقة الشجاعية، هذا المركز الرئيسي، طيب في عندي
382
00:31:22,920 --> 00:31:26,020
مراكز أخرى central business، في الشيخ ردوان في
383
00:31:26,020 --> 00:31:30,550
مركز central businessفي المنطقة الجندي و الرمال
384
00:31:30,550 --> 00:31:34,310
منطق ال central business و كمان ربما في مناطق في
385
00:31:34,310 --> 00:31:38,530
سوق المعسكر و هتجد في خانيونس في مكان إلا أخر لإن
386
00:31:38,530 --> 00:31:41,390
إحنا روحتيها مدينة غزة لإن في عندي حوالي تلاتة إلى
387
00:31:41,390 --> 00:31:45,090
أربع central business districts و هدول طبعا اللي
388
00:31:45,090 --> 00:31:48,310
لهم ترتيب يعني يمكن أقول المركز الأول المركز
389
00:31:48,310 --> 00:31:51,910
التاني المركز التالت وبالتالي لازم أدرسهم بشكل
390
00:31:51,910 --> 00:31:56,670
تفسر بس مانهينش parking يعني طيب هلجيت ال park
391
00:31:56,670 --> 00:32:03,270
الموجود ولكنهمحدود، مجاني، مظبوط ولا .. عشوائي
392
00:32:03,270 --> 00:32:07,270
أحيانا بكون، بعدين مافيش فيه enforcement، إيش يعني
393
00:32:07,270 --> 00:32:11,130
enforcement؟ مافيش تطبيق انفاذ القانون، يعني لو
394
00:32:11,130 --> 00:32:16,930
أحد صرف خطأ، ماحدش هيحاسبه، وبالتالي لو أحنا بعد
395
00:32:16,930 --> 00:32:25,490
المغرب على منطقة الجنديفاحتاج السيارات صفة مش سطر
396
00:32:25,490 --> 00:32:29,970
واحد هتجد سطرين صفين جنب ات مطلق عليها باسم double
397
00:32:29,970 --> 00:32:34,210
parking تمام؟ و حين بتلاقي السيارة التالتة بتحمل و
398
00:32:34,210 --> 00:32:38,630
بتنزل ركاب في نص الشارع لم يبقى من الطريق اكتر من
399
00:32:38,630 --> 00:32:44,830
3 متر يمكن لحركة بطيقة مقتنقة مزدحمةطبعا و هذا كله
400
00:32:44,830 --> 00:32:49,170
بسبب العشوائي اللي حكيته عنها، عدم تطبيق الخانون و
401
00:32:49,170 --> 00:32:55,530
عدم احترام النظام إذا
402
00:32:55,530 --> 00:32:58,570
مشكلة ال parking في العادة تواجه ال traffic
403
00:32:58,570 --> 00:33:02,350
engineer أو ال city traffic engineer لذلك هو لازم
404
00:33:02,350 --> 00:33:10,190
يحاول يحلها بكل الطرق المتاحةأحد المختصين كان
405
00:33:10,190 --> 00:33:14,050
بيقول من مدة طويلة أنه فينا مشكلة في غزة بسبب
406
00:33:14,050 --> 00:33:21,210
ازدحام وهي مشكلة parking ثم parking ثم parking
407
00:33:21,210 --> 00:33:25,710
بالتالي هذا كله بعبّر عن أهمية ال parking
408
00:33:33,880 --> 00:33:38,580
is not simple مادام is not simple is that it needs
409
00:33:38,580 --> 00:33:43,200
parking studies parking studies are used to
410
00:33:43,200 --> 00:33:49,580
determine the demand for and the supply of parking
411
00:33:49,580 --> 00:33:55,020
facilities بداية الحل بداية الدراسة أنه أعمل جمع
412
00:33:55,020 --> 00:34:00,800
بيانات عربعانthe demand عن ال supply ال demand هو
413
00:34:00,800 --> 00:34:05,600
الطلب وال supply هي العدو و احنا بنعرف قانون
414
00:34:05,600 --> 00:34:11,160
اتجاهش بيقول كل ما زاد العدو بيقل السعر بيقل السعر
415
00:34:11,160 --> 00:34:17,000
صح؟ و كل ما زاد الطلب بيتزيل السعر في عندنا الآن
416
00:34:28,690 --> 00:34:33,470
نوعين من أنواع ال parking نوع on street و نوع off
417
00:34:33,470 --> 00:34:38,370
street هنقشهم في المحاضرة القادمة و هنبحث كيف يمكن
418
00:34:38,370 --> 00:34:43,830
أن نجمع البيانات عن هذين النوعين من أنواع مقوف
419
00:34:43,830 --> 00:34:48,590
المركبات الآن ننهي هذه المحاضرة و نكتفي بهذا القدر
420
00:34:48,590 --> 00:34:56,150
و هناك عرض أصدقائكم محمد يرينا إياه فخلينا نجلس و
421
00:34:56,150 --> 00:35:00,250
نستمع لهذا العرضبسم الله الرحمن الرحيم، اليوم ان
422
00:35:00,250 --> 00:35:04,090
شاء الله هيكون فينا presentation هيك على البسيط عن
423
00:35:04,090 --> 00:35:08,150
transportation statistics in Great Britain، هنحكي
424
00:35:08,150 --> 00:35:13,060
بس شوية هيك إحصارات بشكل عامهتوضح لنا بعض الأمور
425
00:35:13,060 --> 00:35:16,000
اللي هي في ال branch اللي هو ال roads and traffic
426
00:35:16,000 --> 00:35:18,280
in general طبعا ممكن قبل ما نبدأ بس ال
427
00:35:18,280 --> 00:35:21,320
presentation ممكن لو وجهنا سؤال بسيط أنه ليش أنا
428
00:35:21,320 --> 00:35:24,140
روحت ل Britain؟ ليش مش مركز الإحصاء الفلسطيني مثلا
429
00:35:24,140 --> 00:35:28,840
في عنا خاصة لإنه بيصدر هيك إحصاءات؟ بشكل عام يعني
430
00:35:28,840 --> 00:35:30,880
ال statistics عن Britain هي كان فيها more
431
00:35:30,880 --> 00:35:34,920
explanations فيها details أفضل و بتساعد أنه يعني
432
00:35:34,920 --> 00:35:38,580
تديك اللي هو المجال لل imagination بشكل أكبر من
433
00:35:38,580 --> 00:35:42,660
الإحصاء الفلسطينيفالأول اشي اللي هنحكي عنه في عند
434
00:35:42,660 --> 00:35:44,860
ال road traffic اللي هو trends ال motor vehicle
435
00:35:44,860 --> 00:35:49,160
traffic اللي هو ال motor vehicle traffic بشكل عام،
436
00:35:49,160 --> 00:35:53,300
الاتجاهات هنحكي طبعا في فترة محددة اللي هي سنة
437
00:35:53,300 --> 00:35:58,280
2013 لو بدأنا مثلا اللي هو مقارنة concerning اللي
438
00:35:58,280 --> 00:36:02,120
هو من .. اللي هو سنة 2003 مقارنة بال 2013 هنلاحظ
439
00:36:02,120 --> 00:36:05,280
أنه كان في عدة increase من مقدار له point أربعة في
440
00:36:05,280 --> 00:36:09,350
الميةلو طلعنا على سنة 2008 برضه concerning 2013
441
00:36:09,350 --> 00:36:12,510
هنلاقي اللي هو فيه عدة decrease اللي هو سبب اللي
442
00:36:12,510 --> 00:36:17,030
هو .. هلأ هنشوف الأسباب بتوعها شو هي مقدار 2.4 في
443
00:36:17,030 --> 00:36:20,450
2012 تقريبا اللي هو ال increase برضه ال point 4%
444
00:36:20,450 --> 00:36:25,510
اللي هي relatively نفس الأشي تقريبا ل 2013 لو
445
00:36:25,510 --> 00:36:28,870
شوفنا ال chart هذا اللي هو بوضحلي اللي هو ال .. ال
446
00:36:28,870 --> 00:36:33,010
cars ال car ownership اللي هو مقارنة ال .. اللي هو
447
00:36:33,010 --> 00:36:36,720
year و year اللي هو changeهلاحظ ان في عندى فترات
448
00:36:36,720 --> 00:36:41,260
كان فيها اللي هو التغير اللي هو سلبي او بالسالب او
449
00:36:41,260 --> 00:36:44,940
اللي هو في ال .. في ال .. في القاع اللي هو مثلا لو
450
00:36:44,940 --> 00:36:48,000
لاحظنا اللي في عندى زي اللي هو Swiss crises كانت
451
00:36:48,000 --> 00:36:52,180
عام ستة و خمسين هذه اللي هو سببة أزمة في اللي هو
452
00:36:52,180 --> 00:36:55,540
انتلاك السيارات كذلك في عندى منظمة الopic لما عملت
453
00:36:55,540 --> 00:36:59,540
حضر ل .. اللي هو ال oil اللي هو .. لإن صار فيه ..
454
00:36:59,540 --> 00:37:03,060
كان فيه شوية مشاكل بين المنظمة و بين اللي هو ال UK
455
00:37:03,060 --> 00:37:08,050
بشكل عامفي عندى كذلك الwarization عام 1990 في ال
456
00:37:08,050 --> 00:37:10,230
protests هذه كلها اللي هو السببات اللى .. كانت في
457
00:37:10,230 --> 00:37:13,390
سنة تلاتة و سبعين سنة تلاتة و سبعين صحيح حرب
458
00:37:13,390 --> 00:37:17,030
أكتوربار صحيح كانت في حظر الملك فرسان لما حظر
459
00:37:17,030 --> 00:37:24,270
البطول و كل دورة بيقرر صحيح فسبب الأزمة هي بشكل
460
00:37:24,270 --> 00:37:27,670
عام يعنى اللي هو يعني كانت تأثير الاشي تقريبا مصر
461
00:37:27,670 --> 00:37:31,630
مرطين و منقلات السويس و الopic لما حظرت ال .. ال
462
00:37:31,630 --> 00:37:34,940
.. الاشي عام سنة تلاتة و سبعينفهذا أدى إلى اللي
463
00:37:34,940 --> 00:37:40,020
وانتفاض اللي وريت لل car ownership، في كذلك عند ال
464
00:37:40,020 --> 00:37:43,500
recession فيه برضه اللي هو يعني اللي ممكن تكون
465
00:37:43,500 --> 00:37:46,680
أسباب داخلية في ال UK نفسها، أسباب اقتصادية، أسباب
466
00:37:46,680 --> 00:37:50,900
اقتصادية، في نفس الوقت ..في نفس الوقت يعني ممكن
467
00:37:50,900 --> 00:37:53,400
نهض ان في عندى الوابعات دي اللي هو ممكن يصار في
468
00:37:53,400 --> 00:37:56,960
عندى peaks في بعض الأحيان خاصة في الفترة ما بين
469
00:37:56,960 --> 00:38:03,440
1950 ل 1970 انتقلت يعني ب .. صار في له نقلة نوعية
470
00:38:03,440 --> 00:38:08,460
طبعا تدرجت مع الزمن لحد اللي هو عام 2013 اللي هو
471
00:38:08,460 --> 00:38:13,200
الإحصائية الأخيرة اللي وصلنا إليهالو حكينا بشكل
472
00:38:13,200 --> 00:38:16,240
عام اللي هو ال classification according to vehicle
473
00:38:16,240 --> 00:38:20,360
type and road type هلأ بشكل عام انا في عندى الوقت
474
00:38:20,360 --> 00:38:24,660
in Britain في عام 2013 وصلت ل 303.7 billion
475
00:38:24,660 --> 00:38:29,600
vehicle mile في 2013 في بريطان، هلأ لو بنصنفها
476
00:38:29,600 --> 00:38:33,160
according to vehicle type and road type هلأ
477
00:38:33,160 --> 00:38:38,190
بالنسبة لل vehicle type تقريبا انقسم مثلا 240اللي
478
00:38:38,190 --> 00:38:44,410
هي منسبته 79% من ال total ال vehicle miles و 63
479
00:38:44,410 --> 00:38:48,050
billion vehicle miles on motorways اللي هو منسبته
480
00:38:48,050 --> 00:38:53,970
21% لو بدنا نشوف اللي هو تفصيل أكتر اللي هو هذه ال
481
00:38:53,970 --> 00:38:57,650
percentage فعندي اللي هو by car اللي هي ال total
482
00:38:57,650 --> 00:39:02,610
زي ما حكينا هو 303.7 billion vehicle mile كان عندي
483
00:39:02,610 --> 00:39:07,510
240 billionاللي هو buy cars طبعا هذا اللي هو
484
00:39:07,510 --> 00:39:11,210
according أو مقارنة بسنوات أخرى هذا اللي هو كان
485
00:39:11,210 --> 00:39:15,810
بشكل نسبة decrease اللي هو نسبته 2.1% صحيح هي غير
486
00:39:15,810 --> 00:39:19,490
ملحوظة بس الموضوع بتأثر كان في عند اللي هو بالنسبة
487
00:39:19,490 --> 00:39:22,050
لل heavy trucks تقريبا او ال middle trucks اللي هو
488
00:39:22,050 --> 00:39:26,390
42.6% و ال heavy trucks 16.7% طبعا هذا indication
489
00:39:26,390 --> 00:39:29,810
انه كان في عند ال good economic في هذه الفترة اللي
490
00:39:29,810 --> 00:39:35,160
هو ال 2013 لو روحنا لل motorwaysبرضه النسب اللي هو
491
00:39:35,160 --> 00:39:38,140
تختلف اللي هو حسب ال rural ايه اللي هو ال motorway
492
00:39:38,140 --> 00:39:44,080
اللي ي open كل منطقة و أيه اللي هو الحسب للتغير او
493
00:39:44,080 --> 00:39:49,140
ال .. ايش اثر عليها اللي هو ال conditions إجابا او
494
00:39:49,140 --> 00:39:53,880
سالبا اخر إشه اللي هو طبعا دائرة الإحصاء اللي هو
495
00:39:53,880 --> 00:39:58,260
ال department of transportation في ال UK تتوقع انه
496
00:39:58,260 --> 00:40:02,140
لو استمرت او الأفضل ل Britain انها تستمر في هذا ال
497
00:40:02,140 --> 00:40:06,820
rate منال .. ال .. الزيادة في ال good roads لإن لو
498
00:40:06,820 --> 00:40:11,100
ما صار هذا الكلام بريطانيا هتخسر ما يقدر بحوالي
499
00:40:11,100 --> 00:40:16,040
تلاتمية بليون يورو ب .. ب .. اللي هو قدوم اللي هو
500
00:40:16,040 --> 00:40:20,560
عام 2030 بسبب اللي هو بعض الطرق السيئة اللي موجودة
501
00:40:20,560 --> 00:40:24,860
عندهاطبعا اللي هو اللي تشكل هذه الطرق اللي هو ما
502
00:40:24,860 --> 00:40:30,460
نسبت اللي هو تقريبا أربعة أيام تأخير لكل شخص
503
00:40:30,460 --> 00:40:34,440
سنويا، انه انا يعني هذه نسبة كبيرة جدا، انه انا
504
00:40:34,440 --> 00:40:38,510
اقع في أزحامات مرورية تقريبا اللي هو أربع أيامو
505
00:40:38,510 --> 00:40:42,610
على مدار السنة كاملة أربع أيام كاملة فهذا اللي هو
506
00:40:42,610 --> 00:40:47,250
بشكل عقب خطيئة أمام بريطانيا و طبعا هذا هيكلف برضه
507
00:40:47,250 --> 00:40:51,150
كل family .. كل بيت عنده سيارة ماي مقداره اللي هو
508
00:40:51,150 --> 00:40:55,810
ألفين يورو كل سنة هذا كان هذا ال presentation بس
509
00:40:55,810 --> 00:40:59,650
حاببنا نحكه في ال .. ال .. الأحصات بشكل عام شكرا
510
00:40:59,650 --> 00:41:00,130
لكم و عظيمة
|