Changed example for sentiment to summarization

README.md

@@ -203,9 +203,9 @@ model = AutoGPTQForCausalLM.from_quantized(model_name_or_path,
         use_triton=use_triton,
         quantize_config=quantize_config)
 
-instruction = "Gi en vurdering (positiv/negativ) og 4 stikkord som forklarer vurderingen. Svar i dette formatet: vurdering: positiv/negativ \n,stikkord: \n"
-input = "Bussjåføren på Snarøya 31 (12.26 bussen på Årvoll senter) som var på vei ut av holdeplassen men venta da han så jeg løp til bussen og ikke var langt unna. You made my day!"
-# The comment is from https://no.trustpilot.com/review/ruter.no
+instruction = "Oppsumer følgende tekst kort"
+input = "Ruter As er et kollektivtrafikkselskap dannet 23. oktober 2007 ved fusjon mellom Stor-Oslo Lokaltrafikk (SL) og AS Oslo Sporveier.\nFunksjon\nSelskapet er en såkalt bestillerenhet for kollektivtrafikken i Oslo og deler av Viken, i hovedsak Akershus-delen. Det geografiske dekningsområdet til selskapet er inndelt i ulike soner, se sonekart. Den 1. januar 2008 overtok selskapet trafikkdelen av virksomheten til AS Oslo Sporveier (OS) og Stor-Oslo Lokaltrafikk AS (SL). Selskapet er eid av Oslo kommune (60 prosent) og Viken fylkeskommune (40 prosent). Selskapet har som oppgave å administrere og planlegge all kollektivtrafikk i Oslo og deler av Viken, bortsett fra Vys togtrafikk. Ruter AS har rundt 90 ansatte.\nFor de reisende medførte opprettelsen av det nye selskapet i første omgang lite, men reisende med enkeltbillett kan bruke billetten til overgang til andre selskaper innenfor Ruters område. Overgangen til et mer fleksibelt rutetilbud med bussmating til skinnegående transport gav etter hvert vekst for selskapet med betydelig overgang fra bil til kollektivtrafikk.\nOmfang \nDet ble foretatt 387 millioner reiser med kollektivtransport i Oslo og Ruters del av Viken i 2018. Kollektivtrafikken i Ruters trafikkområde tilsvarer om lag halvparten av all kollektivtrafikk i Norge. \nUtslippsfri drift\n Selskapet har som ambisjon at alle busser, båter, minibusser og drosjer som kjører for Ruter skal ha utslippsfri drift i løpet av 2028. Trikk og t-bane går allerede på strøm. Selskapet har beregnet at spesialtransporten kan være utslippsfri i 2022, båtene i 2024 og alle bussene i 2028."
+# Text from https://snl.no/Ruter_As
 prompt_template=f'''### Instruction: {instruction}
 ### Input: {input}
 ### Response: