File size: 75,984 Bytes
7e708f5 |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 |
[Step 0](step_0.md) | [Step 40](step_40.md) | [Step 80](step_80.md) | [Step 120](step_120.md) | [Step 160](step_160.md) | [Step 200](step_200.md) | [Step 240](step_240.md) | [Step 249](step_249.md)
| STEP| loss | wer |cer|
| ---| --- | --- |--- |
| **249**| 0.584 | 7.936 |2.513 |
| target | prediction |
|:-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|:------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| over ganske mange år har jernbaneverket tillatt etterslepet i **ve** i vedlikeholdet å vokse og dette ble **ved** utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 milliarder kroner | over ganske mange år har jernbaneverket tillatt etterslepet i **vi** i vedlikeholdet å vokse og dette ble **vi** i utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 milliarder kroner |
| **fleire** **tunnelar** **manglar** **brannøvingar** | **flere** **tunneler** **mangler** **brannøvinger** |
| de som stemmer imot bes reise seg | de som stemmer imot bes reise seg |
| **vegdirektoratet** har **ikkje** sikra at **trafikantar** får nok informasjon om sikker **åtferd** i **tunnelar** | **vg\-direktoratet** har **ikke** sikra at **trafikantene** får nok informasjon om sikker **rådferd** i **tunneler** |
| jeg **mener** det er svært viktig at der er gode **langsid** langsiktige rammer rundt den jernbanereformen vi nå har satt i gang | jeg **meiner** det er svært viktig at der er gode **langsik** **s** langsiktige rammer rundt den jernbanereformen vi nå har satt i gang |
| **risikoanalysar** tar i for liten grad opp **særskilde** **risikoar** ved **kvar** enkelt tunnel | **risikoanalyser** tar i for liten grad opp **særskilte** **risikoer** ved **hver** enkelt tunnel |
| spesielt vil jeg peke på at det må prioriteres å ha **mod** moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene | spesielt vil jeg peke på at det må prioriteres å ha **mo** moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene |
| og da kan vi godt kritisere jernbaneverket for resultatene men jeg **mener** òg det ligger et ansvar på de politiske **beslutningene** som **blei** gjort om at som gjorde jernbaneverket at de ikke egentlig var i stand til å drive det forebyggende arbeidet som vi nå etterlyser fordi at de heile veien måtte bytte ut komponenter som brøyt sammen | og da kan vi godt kritisere jernbaneverket for resultatene men jeg **meiner** òg **der** ligger et ansvar på de politiske **beslutninger** som **ble** gjort om at som gjorde jernbaneverket at de ikke egentlig var i stand til å drive det forebyggende arbeidet som vi nå etterlyser fordi at de heile veien måtte bytte ut komponenter som brøyt sammen |
| president jeg vil slutte meg til saksordførers utredning men har noen kommentarer i tillegg | president jeg vil slutte meg til saksordførers utredning men har noen kommentarer i tillegg |
| vi må **læra** av både gode og **dårlege** **erfaringar** **ein** øvelse gir slik at vi er best mulig rusta når **dei** reelle **uønskte** hendelsene **finn** **stad** | vi må **lære** av både gode og **dårlige** **erfaringer** **en** øvelse gir slik at vi er best mulig rusta når **de** reelle **uønska** hendelsene **finner** **sted** |
| 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt **containerfrakt** | 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt **konteinerfrakt** |
| me veit **masse** om det som skal kva som skal til | me veit **mest** om det som skal til kva som skal til |
| sjøl om det lokalt er god kjennskap til tilstanden så er det manglende registreringer i banedata noe som svekker muligheten for overordna styring | sjøl om det lokalt er god kjennskap til tilstanden så er det manglende registreringer i banedata noe som svekker muligheten for overordna styring |
| regjeringa **gjer** i proposisjonen framlegg om å **opne** for **meir** teknologinøytrale **løysingar** gjennom **endringar** i mellom alle anna tinglysingslova **inkassolova** og tvangsfullbyrdelseslova | regjeringa **gjør** i proposisjonen framlegg om å **åpne** for **mer** teknologinøytrale **løysinger** gjennom **endringer** i mellom alle anna tinglysingslova **innkassolova** og tvangsfullbyrdelseslova |
| og utbygginga av nødnett er **eit** gedigent løft for **samfunnssikkerheita** og beredskapen i **noreg** | og utbygginga av nødnett er **et** gedigent løft for **samfunnssikkerheten** og beredskapen i **norge** |
| nå er etterslepet på vei ned | nå er etterslepet på vei ned |
| sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet | sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet |
| i det hele tatt så er det en en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for | i det hele tatt så er det en en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for |
| de har brukt mye tid de siste årene på å sørge for at databasene sine blir mer korrekte mer fullstendige at ting registreres mer nøyaktig nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der | de har brukt mye tid de siste årene på å sørge for at databasene sine blir mer korrekte mer fullstendige at ting registreres mer nøyaktig nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der |
| vår sivilisasjon president kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er viktige enn bare fungerende tog | vår sivilisasjon president kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er viktige enn bare fungerende tog |
| krf vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer og for å oppnå dette så må sektoren være innretta og organisert på en sånn måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken | krf vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer og for å oppnå dette så må sektoren være innretta og organisert på en sånn måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken |
| så jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde da for alle tunneler med den nødvendige kvalitet sånn at vi får trygge forhold sjøl om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag president men **tunnelene** er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som dem er med å betjene | så jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde da for alle tunneler med den nødvendige kvalitet sånn at vi får trygge forhold sjøl om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag president men **tunnelen** er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som dem er med å betjene |
| det gjelder bl a regnskapssystemene systemene for dokumentasjon og registrering av tilstanden jernbaneinfrastrukturen datakvaliteten og komplettering av **informasjonen** | det gjelder bl a regnskapssystemene systemene for dokumentasjon og registrering av tilstanden **i** jernbaneinfrastrukturen datakvaliteten og komplettering av **informasjon** |
| det skjer både gjennom **etatstyringsdialogen** som vi har hatt med jernbaneverket og som vi nå har **direktorat** | det skjer både gjennom **etatsstyringsdialogen** som vi har hatt med jernbaneverket og som vi nå har med **direktoratet** |
| den interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem sammen med statistikk og analyser og andre relevante systemer belyser virksomheten om den drives effektivt i forhold til kostnader og fastsatte mål og resultatkrav | den interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem sammen med statistikk og analyser og andre relevante systemer belyser virksomheten om den drives effektivt i forhold til kostnader og fastsatte mål og resultatkrav |
| det er viktig | det er viktig |
| vararepresentantene for akershus fylke are helseth og for rogaland fylke unn therese omdal foreslås begge **innkalt** for å møte i stortinget dagene **femtende** og **fjortende** og 15\.2\. | vararepresentantene for akershus fylke are helseth og for rogaland fylke unn therese omdal foreslås begge **inntalt** for å møte i stortinget dagene 15\. og **14**\. og 15\.2\. |
| det merka de mange som måtte ta buss fordi at var under opprusting i de periodene av året hvor det var minst trafikk og det påførte politisk ledelse den gangen store belastninger å ta den beslutningen og si at nå er det vedlikehold vi greier ikke nå å levere de jernbanetjenester som vi skulle | det merka de mange som måtte ta buss fordi at vi **vedlikeholdslinjene** var under opprusting i de periodene av året hvor det var minst trafikk og det påførte politisk ledelse den gangen store belastninger å ta den beslutningen og si at nå er det vedlikehold vi greier ikke nå å levere de jernbanetjenester som vi skulle |
| det er ikke en finansdepartement som styrer regjeringen | det er ikke en finansdepartement som styrer regjeringen |
| dersom lokale brann\- og redningsvesen **ikkje** har nok kunnskap om **desse** **forholda** i **tunnelane** så **ve** **aukar** sannsynligheten for **katastrofe** **ved** **au** **uønskt** hending **vesentleg** | dersom lokale brann\- og redningsvesen **ikke** har nok kunnskap om **disse** **forholdene** i **tunnelene** så **vil** **auka** sannsynligheten for **katastrofer** **være** **uønska** hending **vesentlig** |
| spørsmålet er om det er vilje til å ta lærdom og **gjera** det som blir anbefalt | spørsmålet er om det er vilje til å ta lærdom og **gjøre** det som blir anbefalt |
| fra 2011 har utviklingen vært positiv men nivået i 2014 var likevel lavere enn i 2006 | fra 2011 har utviklingen vært positiv men nivået i 2014 var likevel lavere enn i 2006 |
| økte bevilgninger til jernbaneverket har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for driftsstabilitet nås | økte bevilgninger til jernbaneverket har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for driftsstabilitet nås |
| for elektronisk tinglysning er tiltakene som foreslås ei oppfølging av prosjekt som har pågått i omkring 15 år og som er omtalt i regjeringas melding digital agenda for norge ikt for en enklere hverdag og økt produktivitet | for elektronisk tinglysning er tiltakene som foreslås ei oppfølging av prosjekt som har pågått i omkring 15 år og som er omtalt i regjeringas melding digital agenda for norge ikt for en enklere hverdag og økt produktivitet |
| det har **dei** gjort **frå** 2014 | det har **de** gjort **fra** 2014 |
| president bedre rutiner for datainnhenting og behandling må komme på plass | president bedre rutiner for datainnhenting og behandling må komme på plass |
| president krf er bekymra for riksrevisjonens funn om at departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt | president krf er bekymra for riksrevisjonens funn om at departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt |
| og det er **adskillig** si om det offentlige budsjettsystemet som er basert på kontantprinsippet man tror **at** så lenge det er penger i kassen så er alt i orden mens det i virkeligheten kan bygges opp betydelig vedlikeholdsetterslep som ikke fremkommer | og det er **altskillig** **å** si om det offentlige budsjettsystemet som er basert på kontantprinsippet man tror **altså** lenge det er penger i kassen så er alt i orden mens det i virkeligheten kan bygges opp betydelig vedlikeholdsetterslep som ikke fremkommer |
| statens **vegvesen** vil **sjekke** ut beredskapsplaner som er utgått på dato og vil påse at **disse** revideres | statens **vegvesenet** **sjekker** ut beredskapsplaner som er utgått på dato og vil påse at **dessen** revideres |
| oppgraderinga av **tunnelar** har **kome** svært kort | oppgraderinga av **tunneler** har **kommet** svært kort |
| og for å **styrka** kompetansen om brann og redning så seier vegdirektoratet at statens **vegvesen** **sidan** 2010 har **halde** kurs ved **runehamar** test\- og kursanlegg i tillegg til at **dei** **arrangerte** eit **årleg** seminar om brann og redning i **tunnelar** i samarbeid med direktoratet for **samfunnssikkerheit** og beredskap | og for å **styrke** kompetansen om brann og redning så seier vegdirektoratet at statens **vegvesenet** **sia** 2010 har **holdt** kurs ved **runehammer** test\- og kursanlegg i tillegg til at **de** har **arrangert** eit **årlig** seminar om brann og redning i **tunneler** i samarbeid med direktoratet for **samfunnssikkerhet** og beredskap |
| ja det er riktig som flere har nevnt at bevilgningene økte under forrige regjering men ikke nok til at du **kommer** opp på et nivå der forfallet gikk ned | ja det er riktig som flere har nevnt at bevilgningene økte under forrige regjering men ikke nok til at du **kom** opp på et nivå der forfallet gikk ned |
| de som reis stemmer imot bes reise seg | de som reis stemmer imot bes reise seg |
| det framgår i rapporten av jernbaneverkets ledelse at jernbaneverkets ledelse ikke har sørga for nødvendige styringsverktøy | det framgår i rapporten av jernbaneverkets ledelse at jernbaneverkets ledelse ikke har sørga for nødvendige styringsverktøy |
| og formodentlig så kan vi vel anta at både den gangen og nå så står jo den italienske riksrevisjonen kanskje ikke like sterkt som den norske og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag for at resten av samfunnet kan fungere ved at de kommer rettidig frem og tilbake til de viktige oppgaver | og formodentlig så kan vi vel anta at både den gangen og nå så står jo den italienske riksrevisjonen kanskje ikke like sterkt som den norske og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag for at resten av samfunnet kan fungere ved at de kommer rettidig frem og tilbake til til viktige oppgaver |
| og som komiteen skriver **det** må ha konkret og høy prioritering med tilstrekkelige budsjett | og som komiteen skriver må ha konkret og høy prioritering med tilstrekkelige budsjett |
| mye av det riksrevisjonen tar opp handler om at det over tid har dratt på seg et stort etterslep i vedlikehold av infrastrukturen | mye av det riksrevisjonen tar opp handler om at over tid har dratt på seg et stort etterslep i vedlikehold av infrastrukturen |
| bevilgningene var fortsatt så lave at forfallet økte **kvart** år | bevilgningene var fortsatt så lave at forfallet økte **hvert** år |
| ærede president | ærede president |
| en enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for regjeringa og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster | en enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for regjeringa og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster |
| og vi kjenner jo hendelser med brann i tunneler som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være | og vi kjenner jo hendelser med brann i tunneler som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være |
| samtidig så vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren og som er igangsatt av samarbeidspartiene nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone | samtidig så vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren og som er igangsatt av samarbeidspartiene nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone |
| departementet har sagt **dei** skal **følga** opp | departementet har sagt **de** skal **følge** opp |
| det er **alvorleg** og er glad for riksrevisjonen sin rapport som har **desse** **hovudfunna** | det er **alvorlig** og **jeg** er glad for riksrevisjonen sin rapport som har **disse** **hovedfunnene** |
| planverket er ofte ikke tilgjengelig | planverket er ofte ikke tilgjengelig |
| jeg tror svaret ligger nettopp i dette at vi i den driftshverdagen og innenfor det vedtatte budsjett årlig blir tvunget til å skape rom for for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep | jeg tror svaret ligger nettopp i dette at vi i den driftshverdagen og innenfor det vedtatte budsjett årlig blir tvunget til å skape rom for for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep |
| feilfrekvensen på å **je** på infrastrukturen må bli lavere og vi begynner å sjå resultatene ikke fordi at vi sier det politisk men rett og slett fordi at brukerne kommenterer det utad | feilfrekvensen på **i** på infrastrukturen må bli lavere og vi begynner å sjå resultatene ikke fordi at vi sier det politisk men rett og slett fordi at brukerne kommenterer det utad |
| i 2016 så **blei** det starta **eit** arbeid med å **forbetre** førerkortopplæringa og sikker **køyring** i tunnel skal bli **ein** del av opplæringa | i 2016 så **ble** det starta **et** arbeid med å **forbedre** førerkortopplæringa og sikker **kjøring** i tunnel skal bli **en** del av opplæringa |
| og dette er jo selvsagt svært alvorlig i et **tunneland** som norge at riksrevisjonen feller en så hard dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler | og dette er jo selvsagt svært alvorlig i et **tunnelland** som norge at riksrevisjonen feller en så hard dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler |
| og det er lite brukt av **samanlikning** internt og eksternt | og det er lite brukt av **sammenlikning** internt og eksternt |
| det handler både om måten vi utformer tunneler når vi bygger **nye** | det handler både om måten vi utformer tunneler når vi bygger |
| det **er** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres mye biler | det **har** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres mye biler |
| det har vært en tungrodd organisasjon vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater og det er derfor behov for forbedringer | det har vært en tungrodd organisasjon vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater og det er derfor behov for forbedringer |
| ikke minst **oslofjordtunnelen** har fått stor oppmerksomhet og det er en viktig tunnel med en store problemer med sikkerheten og det er riktig å ha det | ikke minst **oslofugltunnelen** har fått stor oppmerksomhet og det er en viktig tunnel med en store problemer med sikkerheten og det er riktig å ha det |
| så det er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold og det som er hendelsesbasert | så det er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold og det som er hendelsesbasert |
| for at politisk ledelse skal kunne styre etater politisk og kontrollere hvorvidt vei hvorvidt vedtak gjennomføres så må etatene dele informasjon om sitt eget arbeid | for at politisk ledelse skal kunne styre etater politisk og kontrollere hvorvidt vei hvorvidt vedtak gjennomføres så må etatene dele informasjon om sitt eget arbeid |
| det skjedde ikke | det skjedde ikke |
| og jeg vil si det sånn at dess mere **en** bruker av innleide entreprenører dess større behov for erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene er nødvendig | og jeg vil si det sånn at dess mere **enn** bruker av innleide entreprenører det er større behov for erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene er nødvendig |
| sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet innstilling 47 s 2016 2017 jf dokument tre ti 2015 2016 | sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet innstilling 47 s 2016 2017 jf dokument tre ti 2015 2016 |
| samtidig viser departementet en mangelfull oppfølging i hen ifølge riksrevisjonen | samtidig viser departementet en mangelfull oppfølging i hen ifølge riksrevisjonen |
| **undersøkelsen** syner at risikoanalyse for **eit** **fleirtal** av **desse** **ikkje** tar opp **særskilde** **tilhøve** og risikoar i tunnelen | **undersøkelsene** syner at risikoanalyse for at **flertallet** av **disse** **ikke** tar opp **særskilte** **tilløp** og risikoar i tunnelen |
| jernbaneverkets ledelse har etter riksrevisjonens vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen | jernbaneverkets ledelse har etter riksrevisjonens vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen |
| men da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister og en finansminister som sammen har gått inn og overtatt **kontrollen** **over** finansdepartementet og **sørgd** for at bevilgningene er mer enn firedobla etter regjeringsskiftet | men da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister og en finansminister som sammen har gått inn og overtatt **kontrollene** med finansdepartementet **igjen** og **sørget** for at bevilgningene er mer enn firedobla etter regjeringsskiftet |
| ingen har reist seg | ingen har reist seg |
| jernbaneverket har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen | jernbaneverket har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen |
| ingen har reist seg | ingen har reist seg |
| første taler er sakens ordfører som er rasmus hansson | første taler er sakens ordfører som er rasmus hansson |
| og når en da i tillegg er imot de reformene vi har gjort så vil jeg si at det er feil svar på de problemene som riksrevisjonen har påpekt | og når en da i tillegg er imot de reformene vi har gjort så vil jeg si at det er feil svar på de problemene som riksrevisjonen har påpekt |
| økt forutsigbarhet bedre materiell flere avganger samt at det kjøpes inn flere **nye** **tog** **vognsett** enn planlagt | økt forutsigbarhet bedre materiell flere avganger samt at det kjøpes inn flere **ny** **togvognsett** enn planlagt |
| men det fine det er **jo** det at asko og andre sier at vet du hva **helt** greit for oss for det at det får vi vite om mange måneder i forveien | men det fine er det og det at asko og andre sier at vet du hva det er **heilt** greit for oss for det er **til** det får vi vite om mange måneder i forveien |
| den disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette | den disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette |
| der skjedde veldig lite i norge i de påfølgende årene | der skjedde veldig lite i norge i de påfølgende årene |
| dette sier sitt om tilstanden på nettet | dette sier sitt om tilstanden på nettet |
| jeg støtter den konklusjonen og når statsråden skal ta ordet så vil det være interessant å høre om han allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny nasjonal transportplan | jeg støtter den konklusjonen og når statsråden skal ta ordet så vil det være interessant å høre om han allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny nasjonal transportplan |
| den største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen | den største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen |
| vi må sørge for at trafikantene er bedre **kjent** med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i veitunneler | vi må sørge for at trafikantene er bedre **tjent** med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i veitunneler |
| det arbeidet som riksrevisjonen har gjort blir tatt med i vårt arbeid videre | det arbeidet som riksrevisjonen har gjort blir tatt med i vårt arbeid videre |
| og det for å det å styre etter punktlighetsmål og oppetid viktigere for oss enn å bare styre etter hvor mange **km** infrastruktur du har | og **derfor** **er** det å styre etter punktlighetsmål og oppetid viktigere for oss enn å bare styre etter hvor mange **kilometer** infrastruktur du har |
| dokument tre **16** 2015 2016 riksrevisjonens undersøking av arbeidet til styresmaktene med å **styrkje** **tryggleiken** i **vegtunnelar** vedlegges protokollen | dokument tre **seksten** i 2015 2016 riksrevisjonens undersøking av arbeidet til styresmaktene med å **styrke** **tryggheten** i **veitunneler** vedlegges protokollen |
| til slutt president så er det selvsagt sånn som også departementet påpeker i det skriftlige svaret at **én** av de største utfordringene med å nå målene for en **driftsstabil** jernbane er det store etterslepet i fornyelsen av jernbaneinfrastrukturen | til slutt president så er det selvsagt sånn som også departementet påpeker i det skriftlige svaret at en av de største utfordringene med å nå målene for en **drittstabil** jernbane er det store etterslepet i fornyelsen av jernbaneinfrastrukturen |
| jernbanen skal være et konkurransedyktig transportalternativ | jernbanen skal være et konkurransedyktig transportalternativ |
| **utan** gode **risikovurderingar** vil **ein** heller **ikkje** få godt nok grunnlag for å **avgjere** **kva** slags **tryggleikstiltak** som **ein** skal sette i verk eller for å utarbeide beredskaps\- og **innsatsplanar** i tunnelen | **uten** gode **risikovurderinger** vil **en** heller **ikke** få godt nok grunnlag for å **avgjøre** **hva** slags **trygghetstiltak** som **en** skal sette i verk eller for å utarbeide beredskaps\- og **innsatsplaner** i tunnelen |
| departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt | departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt |
| president | president |
| **og** det er enstemmig vedtatt | det er enstemmig vedtatt |
| det faktisk **fa** **mang** feilaktige **registreringar** i banedata og det er det avhengig av lokalkunnskap som **ikkje** er dokumentert i banedata | det er faktisk **f** **mange** feilaktige **registreringer** i banedata og **der** det er avhengig av lokalkunnskap som **ikke** er dokumentert i banedata |
| **presibem** president bare noen få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen og som i hovedtrekk er redegjort utmerket for av sakens ordfører | president president bare noen få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen og som i hovedtrekk er redegjort utmerket for av sakens ordfører |
| alle **tunnelar** som er lengre enn 500 meter skal ha **ein** oppdatert risikoanalyse og **ein** oppdatert beredskapsplan | alle **tunneler** som er lengre enn 500 meter skal ha **en** oppdatert risikoanalyse og **en** oppdatert beredskapsplan |
| det er lav kvalitet i produksjonsrapportane | det er lav kvalitet i produksjonsrapportane |
| dette er viktig å få på plass president | dette er viktig å få på plass president | |