File size: 78,430 Bytes
5ddcd52 058acf5 |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 |
[Step 0](step_0.md) | [Step 40](step_40.md) | [Step 80](step_80.md) | [Step 120](step_120.md) | [Step 160](step_160.md) | [Step 200](step_200.md) | [Step 240](step_240.md) | [Step 249](step_249.md)
| STEP| loss | wer |cer|
| ---| --- | --- |--- |
| **40**| 0.580 | 13.159 |4.475 |
| target | prediction |
|:-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|:------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| over ganske mange år har jernbaneverket tillatt etterslepet i **ve** i vedlikeholdet å vokse og dette ble **ved** utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 milliarder kroner | over ganske mange år har jernbaneverket tillatt etterslepet i vedlikeholdet å vokse og dette ble **vi** utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 milliarder kroner |
| **fleire** tunnelar **manglar** **brannøvingar** | **flere** tunnelar **mangler** **brannøveggar** |
| de som stemmer imot bes **reise** seg | de som stemmer imot bes **reses** seg |
| vegdirektoratet har **ikkje** sikra at **trafikantar** får nok informasjon om sikker **åtferd** i **tunnelar** | vegdirektoratet har **ikke** sikra at **trafikanter** får nok informasjon om sikker **omferd** i **tunneler** |
| jeg **mener** det er svært viktig at **der** er gode **langsid** **langsiktige** rammer rundt den jernbanereformen **vi** **nå** **har** satt i gang | jeg **meiner** det er svært viktig at det er gode **langsiktslangsiktige** rammer rundt den jernbanereformen **mer** **enn** **år** satt i gang |
| **risikoanalysar** tar i for liten grad opp **særskilde** **risikoar** ved **kvar** enkelt tunnel | **risikoanalyse** **her** tar i for liten grad opp **særskilte** **risikoer** ved **hver** enkelt tunnel |
| spesielt vil jeg peke på at det må prioriteres å ha **mod** moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene | spesielt vil jeg peke på at det må prioriteres å ha **mot** moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene |
| og da kan vi godt kritisere jernbaneverket for resultatene men jeg **mener** òg det ligger et ansvar på de politiske beslutningene som **blei** gjort om at som gjorde jernbaneverket at de ikke egentlig var i stand til å drive det forebyggende arbeidet som vi nå etterlyser fordi at de **heile** veien måtte bytte ut komponenter som **brøyt** sammen | og da kan vi godt kritisere jernbaneverket for resultatene men jeg **meiner** òg det ligger et ansvar på de politiske beslutningene som **ble** gjort om at det som gjorde jernbaneverket at de ikke egentlig var i stand til å drive det forebyggende arbeidet som vi nå etterlyser fordi at de **hele** veien måtte bytte ut komponenter som **brøt** sammen |
| president jeg vil slutte meg til saksordførers utredning men har noen kommentarer i tillegg | president jeg vil slutte meg til saksordførers utredning men har noen kommentarer i tillegg |
| vi må **læra** av både gode og **dårlege** **erfaringar** **ein** øvelse gir slik at vi er best mulig rusta når **dei** reelle **uønskte** hendelsene **finn** **stad** | vi må **lære** av både gode og **dårlige** **erfaringer** **en** øvelse gir slik at vi er best mulig rusta når **de** reelle **uønska** hendelsene **finnes** **sted** |
| 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt containerfrakt | 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt containerfrakt |
| **me** veit **masse** **om** det som skal **kva** som skal til | **vi** veit **nesten** det som skal til **hva** som skal til |
| sjøl om det lokalt er god kjennskap til tilstanden så er det manglende registreringer i banedata noe som svekker muligheten for overordna styring | sjøl om det lokalt er god kjennskap til tilstanden så er det manglende registreringer i banedata noe som svekker muligheten for overordna styring |
| regjeringa **gjer** i proposisjonen framlegg om å **opne** for **meir** teknologinøytrale **løysingar** gjennom **endringar** i **mellom** alle **anna** **tinglysingslova** **inkassolova** og **tvangsfullbyrdelseslova** | regjeringa **gjør** i proposisjonen framlegg om å **åpne** for **mer** teknologinøytrale **løysinger** gjennom **endringer** **imellom** alle **andre** **tinglysningslover** **innkassolover** og **tvangsfullbyrdeseslover** |
| og utbygginga av nødnett er **eit** gedigent løft for **samfunnssikkerheita** og beredskapen i **noreg** | og utbygginga av nødnett er **et** gedigent løft for **samfunnssikkerheten** og beredskapen i **norge** |
| nå er etterslepet på vei ned | nå er etterslepet på vei ned |
| sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet | sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet |
| i det hele tatt så er det en en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for | i det hele tatt så er det en en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for |
| de har brukt mye tid de siste årene på å sørge for at databasene sine blir mer korrekte mer fullstendige at ting registreres mer nøyaktig nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der | de har brukt mye tid **til** de siste årene på å sørge for at databasene sine blir mer korrekte mer fullstendige at ting registreres mer nøyaktig nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der |
| vår sivilisasjon president kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er **viktige** enn bare fungerende tog | vår sivilisasjon president kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er **riktige** enn bare fungerende tog |
| krf vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer og for å oppnå dette så må sektoren være innretta og organisert på en sånn måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken | krf vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer og for å oppnå dette så må sektoren være innretta og organisert på en sånn måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken |
| så jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde da for alle tunneler med den nødvendige kvalitet sånn at vi får trygge forhold sjøl om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag president men **tunnelene** er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som dem er med å betjene | så jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde da for alle tunneler med den nødvendige kvalitet sånn at vi får trygge forhold sjøl om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag president men **tunnelen** er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som dem er med å betjene |
| det gjelder bl a regnskapssystemene systemene for dokumentasjon og registrering av tilstanden jernbaneinfrastrukturen datakvaliteten og **komplettering** av informasjonen | det gjelder bl a regnskapssystemene systemene for dokumentasjon og registrering av tilstanden **i** jernbaneinfrastrukturen datakvaliteten og **kompletering** av informasjonen |
| det **skjer** både gjennom **etatstyringsdialogen** som vi har hatt med jernbaneverket og som vi nå har direktorat | det som **gjør** både gjennom **etatsstyringsdialogen** som vi har hatt med jernbaneverket og som vi nå har med direktorat |
| den interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem sammen med statistikk og analyser og andre relevante systemer belyser virksomheten om den drives effektivt i forhold til kostnader og fastsatte mål og **resultatkrav** | den interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem sammen med statistikk og analyser og andre relevante systemer belyser virksomheten om den drives effektivt i forhold til kostnader og fastsatte mål**\-** **eller** **resultalkrav** |
| det er viktig | det er viktig |
| **vararepresentantene** for akershus fylke are helseth og for rogaland fylke **unn** **therese** omdal foreslås begge **innkalt** for å møte i stortinget dagene **femtende** og **fjortende** og 15\.2\. | **bare** **representantene** for akershus fylke are helseth og for rogaland fylke **un** **terese** omdal foreslås begge **inntatt** for å møte i stortinget dagene 15\. og **14**\. og 15\.2\. |
| det merka de mange som måtte ta buss fordi at var under **opprusting** i de periodene av året hvor det var minst trafikk og det påførte politisk ledelse den gangen store belastninger å ta den beslutningen og si at nå er det vedlikehold vi greier ikke nå å levere de jernbanetjenester som vi skulle | det merka de mange som måtte ta buss fordi at vi **likholdslinjene** var under **opprustning** i de periodene av året hvor det var minst trafikk og det påførte politisk ledelse den gangen store belastninger å ta den beslutningen og si at nå er det vedlikehold vi greier ikke nå å levere de jernbanetjenester som vi skulle |
| det er ikke en finansdepartement som styrer regjeringen | det er ikke en finansdepartement som styrer regjeringen |
| dersom **lokale** brann\- og redningsvesen **ikkje** har **nok** kunnskap om **desse** **forholda** i **tunnelane** så **ve** **aukar** sannsynligheten for **katastrofe** ved **au** **uønskt** **hending** **vesentleg** | dersom **lokalet** brann\- og redningsvesen **ikke** har **noe** kunnskap om **disse** **forholdene** i **tunnelene** så **vil** **auke** sannsynligheten for **katastrofer** ved **uønska** **hendig** **vesentlig** |
| spørsmålet er om det er vilje til å ta **lærdom** og **gjera** det som blir anbefalt | spørsmålet er om det er vilje til å ta **lærerne** og **gjøre** det som blir anbefalt |
| fra 2011 har utviklingen vært positiv men nivået i 2014 var likevel lavere enn i 2006 | fra 2011 har utviklingen vært positiv men nivået i 2014 var likevel lavere enn i 2006 |
| økte bevilgninger til jernbaneverket har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for **driftsstabilitet** nås | økte bevilgninger til jernbaneverket har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for **driftsstabiliteten** nås |
| for elektronisk tinglysning er tiltakene som foreslås ei oppfølging av prosjekt som har pågått i omkring 15 år og som er omtalt i regjeringas melding **digital** **agenda** for norge ikt for en enklere hverdag og økt produktivitet | for elektronisk tinglysning er tiltakene som foreslås ei oppfølging av prosjekt som har pågått i omkring 15 år og som er omtalt i regjeringas melding **digitalagenda** for norge ikt for en enklere hverdag og økt produktivitet |
| det har **dei** gjort **frå** 2014 | det har **jeg** gjort **fra** 2014 |
| president bedre rutiner for datainnhenting og behandling må komme på plass | president bedre rutiner for datainnhenting og behandling må komme på plass |
| president krf er bekymra for riksrevisjonens funn om at departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt | president krf er bekymra for riksrevisjonens funn om at departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt |
| og det er adskillig si om det offentlige budsjettsystemet som er basert på kontantprinsippet man tror **at** så lenge det er penger i kassen så er alt i orden mens det i virkeligheten kan bygges opp betydelig vedlikeholdsetterslep som ikke fremkommer | og det er adskillig **å** si om det offentlige budsjettsystemet som er basert på kontantprinsippet man tror **altså** lenge det er penger i kassen så er alt i orden mens det i virkeligheten kan bygges opp betydelig vedlikeholdsetterslep som ikke fremkommer |
| statens vegvesen vil **sjekke** ut beredskapsplaner som er utgått på dato og vil påse at **disse** revideres | statens vegvesen er **sjekket** ut beredskapsplaner som er utgått på dato og vil påse at **den** revideres |
| oppgraderinga av tunnelar har **kome** svært kort | oppgraderinga av tunnelar har **kommet** svært kort |
| og for å **styrka** kompetansen om brann og redning så **seier** vegdirektoratet at statens vegvesen **sidan** 2010 har **halde** kurs ved **runehamar** test\- og kursanlegg i tillegg til at **dei** **arrangerte** **eit** **årleg** seminar om brann og redning i **tunnelar** i samarbeid med direktoratet for **samfunnssikkerheit** og beredskap | og for å **styrke** kompetansen om brann og redning så **sier** vegdirektoratet at statens vegvesen **er** **sia** 2010 **holder** **det** kurs ved **runehammer** test\- og kursanlegg i tillegg til at **det** har **arrangert** **et** **årlig** seminar om brann og redning i **tunneler** i samarbeid med direktoratet for **samfunnssikkerhet** og beredskap |
| ja det er riktig som flere har nevnt at bevilgningene økte under forrige regjering men ikke nok til at du kommer opp på et nivå **der** forfallet gikk ned | ja det er riktig som flere har nevnt at bevilgningene økte under forrige regjering men ikke nok til at du kommer opp på et nivå **da** forfallet gikk ned |
| de som **reis** stemmer imot bes reise seg | de som **reiser** stemmer imot bes reise seg |
| det framgår i rapporten av jernbaneverkets ledelse at jernbaneverkets ledelse ikke har sørga for nødvendige styringsverktøy | det framgår i rapporten av jernbaneverkets ledelse at jernbaneverkets ledelse ikke har sørga for nødvendige styringsverktøy |
| og **formodentlig** så kan vi vel anta at både den gangen og nå så står jo den italienske riksrevisjonen kanskje ikke like **sterkt** som den norske og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag for at resten av samfunnet kan fungere ved at de kommer **rettidig** frem og tilbake til de viktige oppgaver | og for **mot** til så kan vi vel anta at både den gangen og nå så står jo den italienske riksrevisjonen kanskje ikke like **sterk** som den norske og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag for at resten av samfunnet kan fungere ved at de kommer **rett** til de frem og tilbake til de viktige oppgaver |
| og som komiteen skriver **det** må ha konkret og høy prioritering med tilstrekkelige budsjett | og som komiteen skriver **er** må ha konkret og høy prioritering med tilstrekkelige budsjett |
| mye av det riksrevisjonen tar opp handler om at det over tid har **dratt** på seg et stort etterslep i vedlikehold av infrastrukturen | mye av det riksrevisjonen tar opp handler om at over tid har det **da** **tatt** på seg et stort etterslep i vedlikehold av infrastrukturen |
| bevilgningene var fortsatt så lave at forfallet økte **kvart** år | bevilgningene var fortsatt så lave at forfallet økte **hvert** år |
| ærede president | ærede president |
| en enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for regjeringa og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster | en enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for regjeringa og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster |
| og vi kjenner jo hendelser med brann i tunneler som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være | og vi kjenner jo hendelser med brann i tunneler som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være |
| samtidig så vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren og som er igangsatt av samarbeidspartiene nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone | samtidig så vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren og som er igangsatt av samarbeidspartiene nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone |
| departementet har sagt **dei** skal **følga** opp | departementet har sagt **de** skal **følge** opp |
| det er **alvorleg** og er glad for riksrevisjonen sin rapport som har **desse** **hovudfunna** | det er **alvorlig** og **jeg** er glad for riksrevisjonen sin rapport som har **disse** **hovedfunnene** |
| planverket er ofte ikke tilgjengelig | planverket er ofte ikke tilgjengelig |
| jeg tror svaret ligger nettopp i dette at vi i den driftshverdagen og innenfor det vedtatte budsjett årlig blir tvunget til å skape rom for for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep | jeg tror svaret ligger nettopp i dette at vi i den driftshverdagen og innenfor det vedtatte budsjett årlig blir tvunget til å skape rom for for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep |
| **feilfrekvensen** på å **je** på infrastrukturen må bli lavere og vi begynner å **sjå** resultatene ikke fordi at vi sier det politisk men rett og slett fordi at brukerne kommenterer det utad | **feil** **frekvensen** på infrastrukturen må bli lavere og vi begynner å **se** resultatene ikke fordi at vi sier det politisk men rett og slett fordi at brukerne kommenterer det utad |
| i 2016 så **blei** det **starta** **eit** arbeid med å **forbetre** førerkortopplæringa og sikker **køyring** i tunnel skal bli **ein** del av opplæringa | i 2016 så **ble** det **startet** **et** arbeid med å **forbedre** førerkortopplæringa og sikker **kjøring** i tunnel skal bli **en** del av opplæringa |
| og dette er jo selvsagt svært alvorlig i et **tunneland** som norge at riksrevisjonen feller en så **hard** dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler | og dette er jo selvsagt svært alvorlig i et **tunnelland** som norge at riksrevisjonen feller en så **har** dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler |
| og det er lite brukt av **samanlikning** internt og **eksternt** | og det er lite brukt av **sammenlikning** internt og **ekstern** |
| det handler både om måten vi utformer tunneler når vi bygger **nye** | det handler både om måten vi utformer tunneler når vi bygger |
| det **er** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres mye biler | det **har** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres mye biler |
| det har vært en tungrodd organisasjon vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater og det er derfor behov for forbedringer | det har vært en tungrodd organisasjon vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater og det er derfor behov for forbedringer |
| ikke minst oslofjordtunnelen har fått stor oppmerksomhet og det er en viktig tunnel med en store problemer med sikkerheten og det er riktig å ha det | ikke minst oslofjordtunnelen har fått stor oppmerksomhet og det er en viktig tunnel med en store problemer med sikkerheten og det er riktig å ha det |
| så det er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold og det som er **hendelsesbasert** | så det er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold og det som er **hensiktsbasert** |
| for at politisk ledelse skal kunne styre etater politisk og kontrollere hvorvidt **vei** hvorvidt vedtak gjennomføres så må etatene dele informasjon om sitt eget arbeid | for at politisk ledelse skal kunne styre etater politisk og kontrollere hvorvidt **ve** hvorvidt vedtak gjennomføres så må etatene dele informasjon om sitt eget arbeid |
| det skjedde ikke | det skjedde ikke |
| og jeg vil si det sånn at dess mere **en** bruker av innleide entreprenører dess større behov for erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene er nødvendig | og jeg vil si det sånn at dess mere **enn** bruker av innleide entreprenører det er større behov for erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene er nødvendig |
| sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet innstilling **47** **s** 2016 2017 **jf** dokument **tre** **ti** 2015 2016 | sak to innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen og om riksrevisjonens undersøkelse og effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet innstilling **47s** 2016 2017 **ja** **for** dokument **310** 2015 2016 |
| samtidig viser departementet en mangelfull oppfølging i hen ifølge riksrevisjonen | samtidig viser departementet en mangelfull oppfølging i hen ifølge riksrevisjonen |
| undersøkelsen syner at **risikoanalyse** for **eit** **fleirtal** av **desse** **ikkje** tar opp **særskilde** **tilhøve** og **risikoar** i tunnelen | undersøkelsen syner at **risikoanalysen** for at **flertallet** av **disse** **ikke** tar opp **særskilte** **tillever** og **risikoer** i tunnelen |
| jernbaneverkets ledelse har etter riksrevisjonens vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen | jernbaneverkets ledelse har etter riksrevisjonens vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen |
| men da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister og en finansminister som sammen har gått inn og overtatt kontrollen over finansdepartementet og **sørgd** for at bevilgningene er mer enn firedobla etter regjeringsskiftet | men da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister og en finansminister som sammen har gått inn og overtatt kontrollen over finansdepartementet **igjen** og **sørget** for at bevilgningene er mer enn firedobla etter regjeringsskiftet |
| ingen har reist seg | ingen har reist seg |
| jernbaneverket har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen | jernbaneverket har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen |
| ingen har reist seg | ingen har reist seg |
| første taler er **sakens** ordfører som er rasmus **hansson** | første taler er **saktens** ordfører som er rasmus **handsom** |
| og når **en** da i tillegg er imot de reformene vi har gjort så vil jeg si at det er feil svar på de problemene som riksrevisjonen har påpekt | og når da i tillegg er imot de reformene vi har gjort så vil jeg si at det er feil svar på de problemene som riksrevisjonen har påpekt |
| økt forutsigbarhet bedre materiell flere avganger samt at det kjøpes inn flere **nye** **tog** vognsett enn planlagt | økt forutsigbarhet bedre materiell flere avganger samt at det kjøpes inn flere **nytog** vognsett enn planlagt |
| men det fine det er **jo** det at asko **og** andre sier at **vet** **du** **hva** **helt** greit for oss for det at det får vi vite om mange måneder i forveien | men det fine er det at asko andre sier **på** **tok** det er **heilt** greit for oss for **dette** det får vi vite om mange måneder i forveien |
| den disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette | den disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette |
| **der** skjedde veldig lite i norge i de påfølgende årene | **da** skjedde **det** veldig lite i norge i de påfølgende årene |
| dette sier sitt om tilstanden på nettet | dette sier sitt om tilstanden på nettet |
| jeg støtter den konklusjonen og når statsråden skal ta ordet så vil det være interessant å høre om **han** allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny nasjonal transportplan | jeg støtter den konklusjonen og når statsråden skal ta ordet så vil det være interessant å høre om **man** allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny nasjonal transportplan |
| den største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen | den største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen |
| vi må sørge for at trafikantene er bedre kjent med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i **veitunneler** | vi må sørge for at trafikantene er bedre kjent med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i **veitunnelene** |
| det **arbeidet** **som** **riksrevisjonen** har gjort blir tatt med i vårt arbeid videre | det **arbeids\-** **og** **briksrevisjonen** har gjort blir tatt med i vårt arbeid videre |
| og det for å det å styre etter punktlighetsmål og **oppetid** viktigere for oss enn å bare styre etter **hvor** mange **km** infrastruktur du har | og **derfor** **er** det å styre etter punktlighetsmål **oppe** **tid** viktigere for oss enn å bare styre etter mange **kilometer** infrastruktur du har |
| dokument tre 16 2015 2016 riksrevisjonens **undersøking** av arbeidet til styresmaktene med å **styrkje** tryggleiken i vegtunnelar **vedlegges** **protokollen** | dokument tre 16 2015 2016 riksrevisjonens **undersøkning** av arbeidet til styresmaktene med å **styrke** tryggleiken i vegtunnelar **vedleggesprotokollen** |
| **til** slutt president så er det selvsagt sånn som også departementet påpeker i det skriftlige svaret at **én** av de største utfordringene med å nå målene for en **driftsstabil** jernbane er det store etterslepet i fornyelsen av jernbaneinfrastrukturen | det slutt president så er det selvsagt sånn som også departementet påpeker i det skriftlige svaret at en av de største utfordringene med å nå målene for en **drittstabil** jernbane er det store etterslepet i fornyelsen av jernbaneinfrastrukturen |
| jernbanen skal være et konkurransedyktig transportalternativ | jernbanen skal være et konkurransedyktig transportalternativ |
| **utan** gode **risikovurderingar** vil **ein** heller **ikkje** få godt **nok** grunnlag for å **avgjere** **kva** slags **tryggleikstiltak** som **ein** skal sette i verk eller for å utarbeide beredskaps\- og **innsatsplanar** i tunnelen | **uten** gode **risikovurderinger** vil **en** heller **ikke** få godt **noe** grunnlag for å **avgjøre** **hva** slags **trygghetstiltak** som **en** skal sette i verk eller for å utarbeide beredskaps\- og **innsatsplaner** i tunnelen |
| departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt | departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt |
| president | president |
| og det er enstemmig vedtatt | og det er enstemmig vedtatt |
| det faktisk **fa** **mang** feilaktige **registreringar** i banedata og det er det avhengig av lokalkunnskap som **ikkje** er dokumentert i banedata | det er faktisk **fra** **mange** feilaktige **registreringer** i banedata og det er det avhengig av lokalkunnskap som **ikke** er dokumentert i banedata |
| **presibem** president **bare** noen få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen og som i hovedtrekk er redegjort utmerket for av sakens ordfører | president president **på** noen få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen og som i hovedtrekk er redegjort utmerket for av sakens ordfører |
| alle **tunnelar** som er lengre enn 500 meter skal ha **ein** oppdatert risikoanalyse og **ein** oppdatert beredskapsplan | alle **tunneler** som er lengre enn 500 meter skal ha **en** oppdatert risikoanalyse og **en** oppdatert beredskapsplan |
| det er lav kvalitet i **produksjonsrapportane** | det er lav kvalitet i **produksjonsrapportene** |
| dette er viktig å få på plass president | dette er viktig å få på plass president | |