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【中国大陆—香港关系】
中国大陆与香港关系或称中国内地与香港关系（简称中港关系或陆港关系）是指中国大陆（中国内地）与香港之间的关系。1997年，根据《中英联合声明》，英国将香港主权移交至中华人民共和国，成为其特别行政区。理论上，香港依据《基本法》享有高度自治，但实际上，中华人民共和国政府全面掌握对香港的管治权，包括官员任免权。
== 历史 ==
清末因第一次鸦片战争战败，在1842年大清国与英国签订《南京条约》，将香港岛（连同鸭脷洲和附近岛屿）永久割让予英国。1860年，清政府再于第二次鸦片战争败于英法联军，签订《北京条约》将九龙半岛界限街以南及昂船洲永久割让予英国。1898年，英国与清廷签订《展拓香港界址专条》，租借新界（包括新九龙及230多个离岛），为期99年。这三份条约决定了今天香港边界的范围。
1942年，中华民国就废除不平等条约，另订平等新约问题与英国展开磋商。中国最高领导人、国民政府军事委员会委员长蒋中正试图将香港问题列入双方议程，提出九龙租借地应与其他租界一并归还中国，遭英国首相邱吉尔坚决回绝。英方更要求中方书面同意九龙租借地不在不平等条约之内，否则拒绝签订新约。中国迫于无奈，惟有不再坚持九龙租借地交还问题，终于1943年签订《中英平等新约》。中国同时正式照会英国，保留日后提出香港问题之权利。
1950年1月6日，英国承认中国共产党政权为中国之合法政府，以换取中共同意英国维持对香港的殖民统治。1972年3月13日，中英发表联合公报，英国承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府。
1982年，中国与英国就香港问题展开正式谈判。中国拒绝继承《南京条约》、《北京条约》同《展拓香港界址专条》三项在中华人民共和国成立前生效的国际条约，拒不承认香港为英国领土，要求英国将香港岛、九龙同新界一并交还。英国政府最终决定完全放弃对香港的主权。双方在1984年12月19日签订了《中英联合声明》，声明自1997年7月1日起，中华人民共和国恢复对香港行使主权，成立香港特别行政区，并按照《基本法》落实「一国两制」、「高度自治」、「港人治港」，以香港特别行政区行政长官为政府首长。大部分香港永久性居民获得中国国籍，可申领香港特别行政区护照。
2003年6月29日及2003年9月29日，中国政府与香港政府签订《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》的主体文件及6份附件。2014年12月18日，特区政府工业贸易署签订《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》，珠三角地区基本实现服务贸易自由化。
==矛盾==
由于中华人民共和国成立前后，有一批逃避中共政权的大陆人到香港扎根，加上左派发起的六七暴动被港英政府镇压，使到香港人对中华人民共和国的认同感低于澳门人。
1997年7月1日英国将香港主权移交给中华人民共和国后，中国大陆与香港特别行政区之间产生的一系列矛盾冲突。主要体现在香港民主派与中国中央政府及香港建制派之间，此外还引发了部分香港民众与部分中国大陆民众的对立。
中华人民共和国接管香港后，特区政府及建制派配合中国政府的各种政策和措施，引起了香港人的不满。大部分香港人对“港人治港、一国两制”政策的理解也与中国中央政府和香港特区政府出现了分歧。他们认为，中国中央政府及大陆民间学者轻视一国两制，担忧特区政府将大陆人利益放在香港人利益之上，会削弱香港公民的人权保障。2012年梁振英任行政长官后，加速推行港深两地融合的政策，包括不顾香港承载力的引入过多观光客及大量新移民，引发的种种弊处亦使中港矛盾进一步激化。
另一方面，随著矛盾的激升，香港人开始把对特区政府相关经济、贸易、文化政策的不满上升至宪政层面，引发了雨伞革命和反送中运动。香港人对中国大陆人不友善的言论，以及在反送中运动中示威者抗争手法在经过中国媒体的渲染后也让大陆民众对香港的印象更趋负面，对于香港人主张的“香港独特性”普遍感觉疑惑、不理解甚至反感，在此之前也已经出现过如2012年孔庆东辱骂港人事件等语言暴力事件。
香港在英治时期一百五十多年的经验下为自治的自由港，故在行政和法例上以国际标准为准绳；而中国共产党执政的中华人民共和国在管治概念的实施上与昔日帝制时代的天朝主义。《信报》创办人林行止，曾经对英治下香港主体性评论称：「香港与英国相距甚远，可以按照向有的风俗习惯和历史文化发展一百多年，期间香港从小渔港发展成为轻工业重镇，曾为四小龙之首、东南亚运输枢纽和世界金融中心。虽然香港由英国人管治，可是其思想文化却以中华文化为主体，从无被殖民者同化的迹象，思想回归的问题。」香港中文大学政治学者黄伟豪则认为，香港的主体性在1997年已有极大转变：「由于中央政府担心的国家分裂，所以香港目前面对史无前例的全方位清洗，把香港在历史、价值和身份方面的主体性彻底消灭。」亦有学者从地缘政治角度分析，指出英国是海洋国家，而香港亦像新加坡般面向四面八方，属海洋城市性格，包含世界、外向，港英年代视野上看重香港在亚太区域上的角色；而作为大陆国家的中国则讲求中央集权，对地方多元较不宽容。
苹果日报评论称，中港矛盾乃法制之争。何清涟则认为，中港矛盾的实质是文明的冲突。不少香港人拥有自身文化认同感情感，并且香港与中国大陆在政治、制度及文化、习惯等其他多方面有差异。中港矛盾让许多香港人对中国、中华民族的认同感减弱，部分香港年青人开始支持香港独立、呼吁加强对香港民族主义及本土文化意识的捍卫，并同台湾独立运动及台湾泛绿阵营更为友好。在未来交流当中，中国大陆与特区政府应对民间各界有更高的沟通，否则将迎来更强力的反弹。出于对香港社会、政治及一国两制前景的担忧，香港人移民台湾、加拿大等地的人数在近年来也有所增加。
==合作==
1997年以来，香港与中国大陆合作范围与日俱增，水平不断提升。2011年3月公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中明确表述国家支持深化内地与香港的经济合作，继续实施CEPA，确定《粤港合作框架协议》中粤港合作的重要功能定位。现时，特区政府参与内地区域合作的平台包括︰
# 粤港合作联席会议及相关内容；
# 深港合作会议及相关内容；（参见深港关系）
# 泛珠三角区域合作与发展论坛；
# 沪港经贸合作会议；（参见沪港关系）
# 京港经贸合作会议；
# 港澳合作高层会议及相关内容；（参见香港与澳门关系）
# 闽港合作会议。（参见闽港关系）
透过这上述平台，香港和中国大陆各地开展包括跨境基建、促进人流物流的便利措施、商贸投资推广、环境保护、食物安全、资讯科技、城市建设、旅游合作、文化活动交流、体育项目推广，以及康复治疗人才培训等方面的合作。与此同时，香港本土派人士亦担忧过度与中国合作会导致香港本土文化逐渐被中国大陆同化。
2022年5月27日，中国证监会、香港证监会同意将交易型开放式基金（ETF）纳入互联互通。7月4日，交易型开放式基金（ETF）正式纳入内地与香港股票市场交易互联互通机制。
2023年3月15日，香港特区特区政府与中华人民共和国科学技术部签署有关加快建设香港国际创新科技中心合作协议。
== 参考文献 ==
【赤藓醇】
赤藓醇（Erythritol，(2R,3S)-丁-1,2,3,4-四醇）或称赤藻糖醇，是一种存在于葡萄、梨子等果实或酱油、味噌、清酒等发酵食品中的天然糖醇(或者多元醇)。具有砂糖60-80%的糖度。赤藻糖醇是由葡萄糖发酵而成。几乎不含热量，相较于其它糖醇、不太会引起消化问题（美国FDA建议成人及儿童的日食用上限为体重每公斤0.78g及0.71g），也不会引起龋齿。由于能弱化齿垢中细菌彼此的结合力，因此具有分解齿垢的作用。它已经在美国获准使用。它是由John Stenhouse于1848年首先发现的。
==健康风险==
过往赤藓醇一直都被认为是一种安全的糖类，但2023年2月尾《自然》杂志的医学分刊发表了一项针对赤藓醇与心血管事件风险的研究。研究显示赤藓醇增强体外血小板反应性和体内血栓形成，增加心血管疾病的风险；但目前大众欠缺对长期使用赤藓醇的安全性研究，因此未来应该加强这方面的研究。
【梅观大道】
梅观高速梅林关一段
梅观大道（原名：梅观高速）是一条连接中国广东省深圳市福田区梅林至龙华区观澜的高速公路、城市快速路、市政道路。由梅林检查站通往观澜街道，经龙华街道，北接莞深高速公路，南接深圳皇岗路，于清湖立交与机荷高速公路相接。
高速段全长19.3公里，限速为100km/h，全线设有梅林、华南物流、坂田、华为、清湖及观澜5个出入口。
在中国国家高速公路网编制下，梅观高速公路全程作为G94珠三角环线高速公路的一部分。
2017年，梅观高速正式启动市政化进程，2021年，启动更名进程。
== 历史 ==
原龙华镇民治村与深圳市区仅梅林坳一山之隔，但两者之间长期只有一条极难通行的山路相连。住在龙华镇的人要不徒步走这条路，要不得由老布龙公路（吉华路）绕布吉才能进入原特区范围。1983年5月，民治村民开始在梅林坳劈山修路，而当时靠近福田一侧的大梅林坳有一个深华石场，村民修路的行动遭到了石场工人的反对，双方甚至对峙20多天，时任深圳市委副书记周鼎不得不出面协调，筑路工程才得以继续，最终这条道路于1984年5月至6月间开通，唯只能通行手扶拖拉机和单车。1986年，深圳市决定撤销梅林坳石场，并在梅林坳修建水泥公路，这条5公里长、7米宽的公路于1987年在原路的基础上建成，可通行普通车辆。但此后驾车从龙华进入市中心仍需经吉华路绕道二线布吉关。20世纪90年代初期，深圳市政府决定在梅林坳修建沟通特区内外的高速公路。
1995年5月6日，梅观高速公路暨皇岗北路（前称“梅龙公路”）建成通车，这是深圳市自筹资金建设的第一条高速公路，梅林检查站也同时简易开通。
经过两年多时间谈判，2014年1月27日天中午，深圳市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》，协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于2014年3月31日24时(4月1日零时)起取消收费，将现有梅林主线收费站移至外环高速公路黎光立交南侧，在清湖立交增设4个匝道收费站，保留深莞边界至观澜主线里程5.4公里的收费。在新设主线收费站建成前，梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。也即是说，市民仍需进站拿卡、出站交卡，但不需交纳梅林至观澜段车辆通行费。而在新设主线收费站建成后，现有收费站撤销，不再发卡和收费。这是全国首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。
2017年，深圳市政府正式开始着手梅观高速的市政化进程，将其纳入深圳城市交通网的一部分 。2021年，启动更名进程，“梅观高速”将更名为“梅观大道”。
== 互通枢纽及服务设施 ==
【沈晓明】
沈晓明（catIdx=S沈），浙江上虞人，男，汉族，中华人民共和国政治人物。1984年8月加入中国共产党，1987年7月参加工作。温州医学院（今温州医科大学）儿科系毕业，上海第二医科大学（今上海交通大学医学院）儿科学研究生学历，医学博士学位。中共第十九届、二十届中央委员。曾任海南省人民政府省长、中共海南省委书记。现任中共湖南省委书记。
== 生平 ==
===早年经历===
1979年，沈晓明在温州医学院儿科系儿科专业学习。1984年，在温州医学院儿科系儿科专业硕士研究生学习，同年加入中国共产党。1987年，任浙江医科大学附属一院住院医师，后任温州医学院儿科系助教。1988年，在上海第二医科大学儿科系儿科学专业读博士研究生。
1991年，任上海第二医科大学附属新华医院儿科医学研究所主治医师、副研究员（其间：1994年3月—1996年5月，在美国纽约爱因斯坦医学院从事博士后研究）。
===科教系统===
1996年，任上海儿童医学中心研究员、副院长、常务副院长。1998年，任上海第二医科大学附属新华医院副院长、上海儿童医学中心院长。2001年，任上海第二医科大学附属新华医院院长、上海儿童医学中心院长。2003年，任上海第二医科大学校长。
2005年，任上海交通大学常务副校长、医学院院长。2006年，任上海市科教工作党委副书记，上海市教育委员会主任。
===上海市===
2008年1月，45岁的沈晓明任上海市人民政府副市长，晋升副部级。2009年6月，任上海市副市长、市红十字会会长。2010年6月，任上海市副市长、市红十字会会长、市张江高科技术产业开发区管委会主任。2013年5月，任上海市副市长、中共浦东新区区委书记。2013年7月，任中共上海市委常委、浦东新区区委书记。2015年4月8日，兼任上海自贸区管理委员会主任。
===教育部===
2016年9月，调任教育部党组副书记。10月12日，任教育部副部长。
===海南省===
2017年4月1日，54岁的沈晓明任中共海南省委副书记，4月7日任海南省人民政府副省长、代理省长、党组书记，5月19日当选省长。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。
2020年12月1日，沈晓明升任中共海南省委书记。2021年1月，当选海南省人大常委会主任。
2022年10月，在中共第二十次全国代表大会上，当选为中央委员会委员。
===湖南省===
2023年3月，沈晓明转任湖南省委委员、常委、书记，不再担任海南省委书记、常委、委员职务。
== 参考文献 ==