【交通系IC卡全国互相使用服务】
IC卡间互相使用关系
交通系IC卡全国互相使用服务（f=y）是日本的储值车票当中采用非接触式IC卡方式、具有电子货币功能的乘车卡联盟（以下称「交通系IC卡」），可以进行储值车票机能及电子货币机能（除一部分例外）互相通用的服务，自2013年3月23日起启动。需要注意的是，这些IC卡的范围不一定有覆盖同一间公司的所有车站，也不能在跨越各卡片范围时使用。
包括以下11个团体发行的10种卡片：
* 北海道旅客铁道（JR北海道、Kitaca）
* 东日本旅客铁道（JR东日本、Suica）
* 东海旅客铁道（JR东海、TOICA）
* 西日本旅客铁道（JR西日本、ICOCA）
* 九州旅客铁道（JR九州、SUGOCA）
* PASMO
* 名古屋交通开発机构（manaca）
* スルッとKANSAI（PiTaPa）
* 福冈市交通局（快捷卡）
* 西日本铁道（nimoca）
上述各公司发行的10种卡片统称为10卡。
== 概要 ==
上述10卡，原则上无论持有的是哪一张卡都可在其他IC卡范围内作乘车卡之用。同时10卡当中个别卡片缔结互相使用协定时，也可用于10卡以外的卡片范围。除PiTaPa以外的9种交通系IC卡均可互相通用电子钱包。
10卡可透过IC卡互相使用中心进行互相使用伴随的数据处理等。某些一部分地域限定交通系IC卡（后述）亦可途经10卡系统容许10卡单向使用。自此，47个都道府县当中45个都道府县県庁所在地及人口20万人以上的115个都市当中包括全部20个政令指定都市与82个都市都可以某种方式使用10卡。
设有共通的标志，是交通系形象设计带有集电弓与车轮的「IC」的文字标志。
== 对象公司列表 ==
只记录公司启用IC卡的日期，扩大使用范围不计算在内。截至2023年4月1日，可用于共318间公司。。另外，粗体的12间公司的铁道和巴士皆可使用。
* Kitaca范围：北海道旅客铁道
* PASMO范围：伊豆箱根铁道、江之岛电铁、小田急电铁、横滨海岸线、关东铁道、京王电铁、京成电铁、京滨急行电铁、埼玉高速铁道、相模铁道、首都圈新都市铁道、新京成电铁、西武铁道、多摩都市单轨电车、东急电铁、东京地下铁、东京都交通局、东武铁道、东叶高速铁道、箱根登山铁道、北总铁道、舞滨度假区线、百合鸥、横滨高速铁道、横滨市交通局、伊豆箱根バス、江ノ电バス、小田急バス、小田急ハイウェイバス、神奈川中央交通、神奈川中央交通东、神奈川中央交通西、川崎市交通局、川崎鹤见临港バス、关东巴士、京王电铁巴士、京王巴士、京成巴士、成田空港交通、千叶中央バス、千叶海浜交通、千叶内陆バス、东京ベイシティ交通、ちばフラワーバス、ちばレインボーバス、ちばシティバス、ちばグリーンバス、京成タウンバス、京成トランジットバス、京成バスシステム、京滨急行巴士、国际兴业、小凑铁道、相鉄バス、西武巴士、西武観光バス、立川バス、千叶交通、东急巴士、东急トランセ、东京机场交通、リムジン・パッセンジャーサービス、东武巴士中央、东武巴士西、东武バス日光、朝日自动车、茨城急行自动车、国际十王交通、川越観光自动车、阪东自动车、西东京バス、日东交通、箱根登山巴士、日立自动车交通、富士急モビリティ、フジエクスプレス、富士急湘南バス、富士急バス、富士急シティバス、富士急静冈バス、石川タクシー富士、船桥新京成バス、松戸新京成バス、平和交通、あすか交通、西岬観光、山梨交通、横浜交通开発、关铁观光、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、湘南单轨电车、京成タクシー成田、イーグルバス、东洋バス、千叶シーサイドバス、関越交通、东海バス、秩父铁道
* Suica范围：札幌市交通局、札幌市交通事业振兴公社、东日本旅客铁道、仙台机场铁道、仙台市交通局、埼玉新都市交通、伊豆急行、富士山麓电气铁道、JR北海道巴士、じょうてつ、北海道中央バス、JR巴士关东、岩手県交通、新潟交通、宫城交通、东京单轨电车、东京临海高速铁道、ジェイアールバステック、新潟交通観光バス、ミヤコーバス、越后交通、颈城自动车、I.K联盟、泉观光巴士、JR巴士东北、蒲原鉄道、冲绳都市单轨电车、関东自动车、岩手県北自动车、八户市交通部、青森市企业局、青森市社区巴士运行公司、十和田观光电铁、秋北バス、上信観光バス、群马中央バス、日本中央巴士、日本中央交通、群马バス、矢岛タクシー、永井运输、山交巴士、山交ハイヤー、米泽市社区巴士运行公司、庄内交通、秋田中央交通、秋田市社区巴士运行公司、宇都宫市社区的士运行公司、上信ハイヤー
* manaca范围：名古屋市交通局、名古屋临海高速铁道、名古屋导轨巴士、名古屋铁道、丰桥铁道、爱知高速交通、名鉄バス、知多乗合、丰荣交通、Ohwa
* TOICA范围：东海旅客铁道、爱知环状铁道
* PiTaPa范围：京阪电气铁道、阪急电铁、能势电铁、大阪市高速电气轨道、阪神电气铁道、大阪单轨电车、北大阪急行电铁、阪急バス、神姫バス、南海电气铁道、泉北高速铁道、山阳电气铁道、神户新交通、神户市交通局、叡山电铁、大阪空港交通、冈山电气轨道、両备ホールディングス、下津井电鉄、神姫ゾーンバス、近畿日本铁道、京都市交通局、神户电铁、奈良交通、エヌシーバス、静冈铁道、しずてつジャストライン、京阪バス、京阪京都交通、伊丹市交通局、高槻市交通部、中鉄バス、阪神バス、神鉄バス、水间铁道、神姫グリーンバス、ウエスト神姫、山阳バス、京福电气铁道、江若交通、近鉄バス、京都京阪バス、南海バス、南海翼巴士、阪堺电气轨道、西日本JR巴士、三重交通、三交伊势志摩交通、三重急行自动车、八风バス、本四海峡バス、京都バス、尼崎交通事业振兴、関西空港交通、大阪城市巴士、南海りんかんバス、淡路交通、和歌山バス、和歌山バス那贺、名阪近鉄バス
* ICOCA范围：西日本旅客铁道、四国旅客铁道、IR石川铁道、爱之风富山铁道、高松琴平电气铁道、广岛电铁、エイチ・ディー西広岛、瀬戸内海汽船、宫岛松大汽船、広岛観光开発、JR西日本宫岛渡轮、瀬戸内产交、さんようバス、岩国巴士、なべタクシー、富士交通、野吕山タクシー、朝日交通、东和交通、吴交通、仓桥交通、広岛バス、広岛交通、広交観光、芸阳バス、备北交通、中国JR巴士、石见交通、鞆鉄道、广岛高速交通、フォーブル、中国バス、井笠バスカンパニー、君田交通、ことでんバス、江田岛バス、廿日市交通、ひろでんモビリティサービス、近江铁道、湖国バス、松江市交通局、一畑巴士、四日市明日狭轨铁道、富山地方铁道、宇部市交通局、おのみちバス、廿日市Carp的士、大阪バス、河南町社区巴士运行公司、防长交通（3/25起）、小豆岛オリーブバス
* 快捷卡范围：福冈市交通局
* nimoca范围：西日本铁道、西鉄バス北九州、西鉄バス佐贺、西鉄バス久留米、西鉄バス筑豊、西鉄バス大牟田、西鉄バス宗像、西鉄バス二日市、日田バス、昭和自动车、大分交通、大分バス、亀の井バス、JR九州巴士、熊本市交通局、宫崎交通、佐贺市交通局、筑丰电气铁道、函馆市企业局、函馆バス、祐徳自动车、松浦铁道、长崎电气轨道、九州急行バス、长崎県交通局、长崎県央バス、西肥自动车、させぼバス、サンデン交通、北九州市交通局、堀川バス（3/25起）
* SUGOCA范围：九州旅客铁道、北九州高速铁道、熊本电气铁道、九州产交バス、产交バス、熊本バス、熊本都市バス、长崎自动车、さいかい交通
== 沿革 ==
互相使用的扩大（截至2018年3月）。
* 2013年（平成25年）
** 3月23日：上述10种类卡片开始全国互相使用服务。铁道、巴士合计142间公司参加。同时全国互相使用服务开始可用于新潟交通（りゅーと范围）（单向使用）。
** 6月22日：全国互相使用服务开始可用于札幌地区各公司（SAPICA范围）（单向使用）。
* 2014年（平成26年）
** 3月1日：神户新交通启用全国互相使用服务。
** 3月21日：山阳电气铁道启用全国互相使用服务。
* 2015年（平成27年）
** 3月3日：神户电铁及北神急行电铁启用全国互相使用服务。
** 3月14日：全国互相使用服务开始可用于JR东日本BRT路段（odeca范围）（单向使用）。
** 4月17日：高槻市营巴士启用全国互相使用服务。
* 2016年（平成28年）
** 3月12日：名古屋临海高速铁道及名古屋导向巴士启用全国互相使用服务。
** 3月23日：全国互相使用服务开始可用于熊本地区各社（熊本熊IC CARD范围）（单向使用），熊本熊IC卡开始与熊本市交通局间限定互相使用。
** 3月26日：全国互相使用服务开始可用于仙台地区各社（icsca范围）（单向使用），icsca开始与Suica仙台范围间限定互相使用。
** 4月1日：大阪空港交通、阪急バス、阪急田园バス、阪神バス、神姫バス、神姫グリーンバス、神姫ゾーンバス、ウエスト神姫、神鉄バス、尼崎交通事业振兴、奈良交通、エヌシーバス、京阪バス、京都京阪バス、京阪京都交通、江若交通启用全国互相使用服务。
** 6月10日：能势电铁启用全国互相使用服务。
* 2017年（平成29年）
** 4月1日：多摩单轨电车及横滨海岸线启用全国互相使用服务。
** 4月15日：神户市巴士及神戸交通振兴启用全国互相使用服务。
** 10月1日：全国互相使用服务开始可用于冈山电气轨道、両备ホールディングス、中鉄バス（只限国道53号的冈电巴士共同运行班次）、下津井电鉄（单向使用）（ICOCA/PiTaPa自2006年10月1日起通用）。
* 2018年（平成30年）
** 3月3日：全国互相使用服务开始可用于高松琴平电气铁道（IruCa范围）（单向使用）。
** 3月17日：全国互相使用服务开始可用于广岛地区各社（PASPY范围）（单向使用）（ICOCA自2008年3月1日起通用）。
* 2019年（平成31年）
** 1月29日：全国互相使用服务开始可用于君田交通（单向使用）。
** 3月2日：全国互相使用服务开始可用于ことでんバス（单向使用）。
* 2020年（令和2年）
** 2月16日：全国互相使用服务开始可用于长崎自动车集团（Enutas T卡范围）（单向使用）。
** 3月23日：伊丹市交通局启用全国互相使用服务。
* 2021年（令和3年）
** 3月16日：山阳バス启用全国互相使用服务。
** 3月21日：备有Suica机能的地域连携ICカード的totra开始服务，也可供全国互相使用服务。
** 3月27日：备有Suica机能的地域连携ICカード的岩手绿证开始服务，也可供全国互相使用服务。
** 10月1日：小豆岛オリーブバス启用全国互相使用服务（单向使用）。
* 2022年（令和4年）
** 2月19日：备有Suica机能的地域连携ICカード的iGUCA开始服务，也可供全国互相使用服务。
** 2月26日：备有Suica机能的地域连携ICカード的hachica开始服务，也可供全国互相使用服务。
** 3月5日：备有Suica机能的地域连携ICカード的AOPASS开始服务，也可供全国互相使用服务。
** 3月12日：备有Suica机能的地域连携ICカード的秋北橙证与nolbé开始服务，也可供全国互相使用服务。
** 3月26日：备有Suica机能的地域连携ICカード的AkiCa开始服务，也可供全国互相使用服务。
** 4月29日：十和田观光电铁开始发行备有Suica机能的地域连携IC卡十和田天蓝证。该公司于2022年3月5日起启用IC卡乘车服务，也可供全国互相使用服务。
** 5月14日：备有Suica机能的地域连携IC卡cherica启用，也可供全国互相使用服务。
* 2023年（令和5年）
** 2月25日：地域连携IC卡的MegoICa启用，可使用全国互相使用服务。
== 使用方法 ==
=== 作为IC卡乘车券使用 ===
可互相使用范围
* Kitaca范围
* Suica范围 - 包括各地域连携ICカード引入范围
* PASMO范围 - 关东铁道（铁道线）、千叶都市单轨电车除外（只限使用PASMO、Suica）。
* TOICA范围
* manaca范围
* ICOCA范围
* PiTaPa范围
* SUGOCA范围
* nimoca范围
* 快捷卡范围
可单向使用范围
在这些范围可使用10卡，但不能在10卡范围使用下述卡片。
* 可以Suica系统为媒介使用范围
** SAPICA范围（札幌市交通局等）
** icsca范围（仙台市交通局等）
** odeca范围（JR东日本的BRT）
** りゅーと范围（新潟交通）
* 可以ICOCA系统为媒介使用范围
** PASPY范围（广岛县内私铁、巴士公司）
** IruCa范围（只限高松琴平电气铁道、ことでんバス）
* 可以SUGOCA系统为媒介使用范围
** Enutas T卡范围（长崎自动车集团）
** 熊本地域振兴IC卡（熊本熊IC卡）范围（熊本县内的私铁、巴士公司）
====新干线乘车服务====
在乘车卡登记后可作为JR新干线的付款证明。
*Smart EX（东海道、山阳新干线、九州新干线）
*新干线eチケット（东北、北海道、上越、北陆、山形、秋田新干线）北日本方向全线
*タッチでGo!新干线（JR东日本管辖的所有新干线）
=== 作为电子货币使用 ===
PiTaPa以外的9种交通系IC卡均可作为电子货币互相使用，可用于购物时支付。
便利店等在互相使用的前提下可透过当地地域发行的特定1种交通系IC卡对应多数情况（罗森、Poplar等）。
以下的交通机关虽不能作为IC乘车券使用，但在车站售票机等可使用交通系IC卡支付，可以交通系IC卡购买乘车券方式使用。但是这使用了电子货币支付，故PiTaPa不能使用。
* Kitaca电子货币支付
** 北都交通 - 只限新千岁机场营业所窗口购买巴士乘车券
* Suica电子货币支付
** 佐渡汽船 - 汽车渡轮限定2等大人通过单向专用闸机支付（其他座位需在售票机支付）
* PASMO电子货币支付
** 筑波观光铁道
** 高尾登山电铁（缆车）
** 箱根索道
** 东京湾フェリー
* manaca电子货币支付
** 名鉄海上観光船 - 只限河和港、师崎港购买乘船券
* ICOCA电子货币支付
** まちづくり加贺（日本海观光巴士委托运行业务） - 只限在窗口购入CANBUS乘车券
** 嵯峨野观光铁道
** 智头急行 - 只限在上郡站、大原站、智头站窗口购买乘车券类
** 日ノ丸自动车、日ノ丸ハイヤー - 只限鸟取沙丘柯南机场、米子鬼太郎机场售票机购入利木津巴士乘车券
** 松江一畑交通 - 只限米子鬼太郎机场、出云结缘机场售票机购入利木津巴士乘车券
** 出云一畑交通 - 只限出云结缘机场售票机购入利木津巴士乘车券
** 中鉄バス - 只限冈山桃太郎机场售票机购入利木津巴士乘车券（也可使用PiTaPa购物服务、WAON、nanaco、乐天Edy）
** 瀬戸内観光汽船
** 国际両备フェリー
** 瀬戸内クルージング
** 瀬戸内海汽船、石崎汽船 - 只限广岛港宇品客运码头、吴中央栈桥、松山观光港窗口购入广岛－吴－松山航路乘船券。
** 瀬戸内シーライン - 只限广岛港宇品客运码头售票机购入广岛－宫岛航路乘船券。
** 徳岛バス - 只限德岛站前、德岛阿波舞机场售票机购入利木津巴士、路线巴士乘车券
** 四国フェリー
* 快捷卡电子货币支付
** 福冈市港湾局（福冈市営渡船）
* nimoca电子货币支付
** 下关山电的士、宇部山电的士（下关站－山口宇部机场间穿梭的士）
** 鹿儿岛市船舶局（樱岛渡轮）
卡余额的限制
manaca范围、TOICA范围与icsca范围均可在卡余额为0日圆时进站乘车（下车时必须充值或精算），除此以外互相使用范围不可以以0日圆卡余额进站乘车，必须在乘车前就充值至高于以下余额（也有可能无法在车站充值）。此外，车费预付的交通机关（一部分巴士、路面电车等）也只能在余额大于精算额方可使用。然而，Smart EX/新干线e车票没有不能使用SF利用进行闸外⇔新干线闸内的限制，在通过新干线转乘闸口时余额必须高于在来线的卡范围限制，并在新干线闸口更新进站纪录。（同一车站的情况取款额为零）
* 1日圆以上：ICOCA范围、PiTaPa范围、PASPY范围
* 10日圆以上：SAPICA范围、IruCA范围、SUGOCA范围、nimoca范围、Hayakaken范围
* 1000日圆以上：Suica的定期券新干线乘车服务
* 该闸口起计最低车费以上（视乎车站、闸口而有所不同）：Kitaca范围、Suica范围（包括「一触即Go!新干线」使用时此情况的「首次乘车」为车费与特急费用合算额，以较低者为准。）、PASMO范围
** 闸外转乘有效与定期券路段内除外。然而，至转乘站为止的车费起往目的地的车费更便宜时不会补回差额例：出发站→转乘站（出发站起200日圆，此时扣除200日圆）→目的地站（出发站起计180日圆，在此情况下不会退还20日圆）等等。。
== 今后预定 ==
=== 启用全国互相使用服务（互相使用） ===
截至2023年2月，交通系IC卡全国互相使用服务可用于以下卡片。
odeca（JR东日本BRT）
JR东日本营运的気仙沼线・大船渡线BRT专用的IC卡。2023年7月起，预定更新并追加Suica机能「地域连携IC卡」。
KURURU（长野地域巴士各社）
Alpico交通、长电バス等长野市周边5市町村引入的IC卡。以2025年春为目标进行系统更新之际，预定同步追加Suica机能地域连携ICカード。
=== 启用全国互相使用服务（单向使用） ===
下述卡片预定在今后可互相使用或单向使用。
ecomyca / passca（富山地方铁道）　※包括旧富山轻轨（passca范围）
富山地方铁道引入的IC卡（passca为旧富山轻轨已经引入的IC卡）。2021年10月10日起市内电车线（富山轨道线、富山港线）范围已经并用引入ICOCA服务（既有的IC卡不修改系统，引入新规格的ICOCA），市内电车线以外未定。
RapiCa（鹿儿岛市交通局他）
鹿儿岛市交通局等引入的IC卡。2017年报道正在检讨将来是否通用交通系IC卡全国互相使用服务。截至2022年2月仍未启用。
OKICA（冲绳IC卡加盟各公司）
冲绳都市单轨电车（Yui-rail）与冲绳本岛内主要巴士公司引入的IC卡。2020年3月10日起Yui-rail并用引入Suica服务（不修改既有IC卡系统，引入新规格的Suica），巴士公司则未定。