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【扎仓】
扎仓（p=chacang，PS=dacang）是藏传佛教格鲁派寺院中设置的学院，为寺院内的宗教组织单位。
但在锡尼河两苏木及俄罗斯的布里亚特等地，“扎仓”（k=дасан，Дацан）用来代指佛寺（布里亚特语：Буддын һүмэ，Bûdd'in ĥume）。例如，锡尼河庙的蒙文就是“锡尼合恩扎仓”（Xeneheen dasang）而不是“锡尼合恩庙”（Xeneheen ĥume）。
==概述==
“扎仓”一词来自藏语，原为“僧舍”之意，可译作学院、学塾、学部。
传统的扎仓是藏传佛教寺院的宗教组织单位，各个扎仓在寺内具有一定独立性，各自拥有相应的殿堂及管理制度。按学经性质不同，可分为居巴扎仓（密宗）、参尼扎仓（宗教哲学）、丁科扎仓（天文历算）、曼巴扎仓（医学）等。
==布里亚特与俄罗斯的扎仓==
在革命前的俄国，扎仓只存在于布里亚特地区，包括现在的布里亚特共和国和外贝加尔（这一区域有很多扎仓是在1990年代重建或创建的）。与传统扎仓不同的是，布里亚特的扎仓是独立的宗教机构。在布里亚特，“寺院”与“扎仓”意义相同。
俄罗斯的扎仓于1734年被帝国正式承认。根据1853年的法令，有2座扎仓被伊尔库茨克政府所承认，其余的被外贝加尔政府所承认。第一座建立在欧洲的扎仓是位于圣彼得堡的Datsan Gunzechoinei。
1927年至1938年间，布里亚特地区所有的扎仓被关闭或摧毁。1945年，Ivolginsky Datsan开放。之后，Aginsky datsan也开放了。
==参考文献==
【北方联盟 (阿富汗)】
北方联盟的部队在巴格拉姆哈空军基地的跑道旁列队。2001年12月16日
拯救阿富汗伊斯兰联合阵线（جبهه متحد اسلامی ملی برای نجات افغانستان），通称北方联盟（ائتلاف شمال），是一个由阿富汗伊斯兰国建立的军事政治联盟组织。它将很多曾经互相敌对的阿富汗的军事派别联合了起来，共同抵抗塔利班。1996-2001年为国际承认的阿富汗政权。
2001年，在美国、英国、加拿大等北约国家的支持下，北方联盟成功地从塔利班手中夺回了大部分阿富汗领土。
2021年，喀布尔陷落后，原北方联盟的领袖们和其他反塔利班势力在潘杰希尔省重组为新的抵抗力量民族抵抗阵线。
== 组织及历史 ==
推翻了苏联扶植的阿富汗民主共和国的圣战者们，建立了阿富汗伊斯兰国，但是遭到塔利班的攻击，1996年首都喀布尔被塔利班武装攻陷。
此时，圣战者们开始寻求建立一个联盟，虽然阿布都·拉希德·杜斯塔姆以及其他军阀属于不同的部落，但政治倾向均承认阿富汗伊斯兰国，所以，处于不利地位的政府设计了一种策略在不触动他们政治神经的情况下利用这些武装的策略。虽然阿富汗伊斯兰国被大多数国家认为是合法政权，但是它仅仅控制了不到30%的国土，布尔汉努丁·拉巴尼总统是名义上的拯救阿富汗全国统一伊斯兰阵线的首脑，但在中央政府并无多少权力，而且他们的人士变动非常频繁。唯一例外的是国防部长的职位，长期由艾哈迈德·沙阿·马苏德和穆罕默德·法希姆担任。
在911恐怖袭击之前，俄罗斯、中华人民共和国、独立国家联合体、印度、土耳其和伊朗都对北方联盟给予了一定的支持，巴基斯坦、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国支持塔利班。
支配北方联盟的主要是三个族群包括占阿富汗人口的27%第二大族群塔吉克族、以及各占阿富汗人口9%的哈扎拉族和乌兹别克族。
2001年10月以前的阿富汗局势
赫尔曼德省的北方联盟机枪手，2002年1月1日
从塔利班1996年的胜利到2001年911恐怖袭击之前，北方联盟控制着阿富汗约30%的领土，比如巴达赫尚省, 卡比萨省，塔哈尔省以及帕尔旺省，库纳尔省, 努尔斯坦省，拉格曼省，昆都士省的一部分，它们全部都是阿富汗北部的省份，这也是北方联盟这个名称的来源。
北方联盟的政治领导人是布尔汉努丁·拉巴尼总统，但是他仅仅是那些派系领导人的头面人物而已。艾哈迈德·沙阿·马苏德是北方联盟的国防部长，他曾经是北方联盟中最强大的角色。他指挥着大约1万人的武装部队。据估计，北方联盟的部队总共有大约4万人左右，同时马苏德的部队也是这些部队中装备最精良，训练最好的部队。还有一些其他的军事领导人控制着北方联盟的其他一些派别，其中包括阿布都·拉希德·杜斯塔姆、穆罕默德·法希姆以及伊斯梅尔汗等。
在2001年9月13日，艾哈迈德·沙阿·马苏德被确认已于9月9日被伪装成沙特阿拉伯记者的基地组织杀手刺杀身亡。几天后，马苏德的副手，塔吉克人穆罕默德·法希姆接替马苏德的位置。在2001年的11月到12月间，美军对塔利班实施的大规模轰炸中，北方联盟恢复对阿富汗多数地区的控制，其中包括首都喀布尔等重镇。在穆罕默德·法希姆的领导下，马苏德的部队获得大量来自美国的支援，并且逐步壮大自己的力量。
北方联盟的空军主要来自苏联入侵阿富汗时带来的和后来购买的一些飞机，其中包括米格-21，米-8，米-17，米-24等。在俄罗斯的帮助下，这些飞机落入北方联盟手中后得到了一些配件，得以一直保持可以使用的状态。但是它们经常与塔利班的地面和空中部队进行激烈的战斗，只有很少一部分幸存了下来。
== 北方联盟对阿富汗过渡政府的影响 ==
北方联盟在卡尔扎伊的过渡政府中拥有非常强大的影响力，尤其是穆罕默德·法希姆成为阿富汗副总统和国防部长，穆罕默德·尤努斯·卡努尼成为教育部长和国家安全顾问。很多国外观察员都认为这种优势会让法希姆或者卡努尼成为卡尔扎伊的副总统，但卡尔扎伊选择前北方联盟领导人马苏德的弟弟艾哈迈德·齐亚·马苏德作为副总统。
卡尔扎伊以55.4%的选票赢得2004年的总统选举，领先三个前北方联盟的领袖，卡努尼（16.3%），莫哈奇克（11.7%）和杜斯塔姆（10%）。北方联盟的大部分人后来都成为拉巴尼领导的联合民族阵线的一部分，其中还有很多前北方联盟的领导人，如国会发言人穆罕默德·尤努斯·卡努尼、穆罕默德·法希姆、拉希德·杜斯塔姆，副总统艾哈迈德·齐亚·马苏德。联合民族阵线给自己定位为“效忠”卡尔扎伊，相当数量的前北方联盟领导人效忠于卡尔扎伊，其中包括阿卜杜尔·拉苏尔·萨亚夫。
一些前北方联盟的军事力量现在已经被阿富汗的军队吸收，很多剩下的部队在全国性的解除武装计划中放下了武器。阿富汗国民军的存在，让前北方联盟的部队采取军事行动反对有着北约背景的新政府的威胁大大减少。阿富汗的很多军界高官都是前北方联盟的成员，其中包括国防部长阿卜杜勒·拉希姆·瓦尔达克。
== 人权问题 ==
有很多关于北方联盟违背人权的批评，例如Dasht-i-Leili屠杀等。人权观察组织公布的文件显示，军阀们的内部斗争和秘密处决，广泛的强奸行为，肆意的拘禁和灭绝让平民人权状况非常恶劣。 (Human Rights Watch Backgrounder, October 2001) |accessdate=2010-02-06 |archive-date=2010-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100730190214/http://www.hrw.org/backgrounder/asia/afghan-bck1005.htm#uf |dead-url=no
== 毒品 ==
虽然塔利班因为种植罂粟被广泛的批评，但是北方联盟也一样应该为其种植罂粟的行为负责。2001年联合国的一项调查显示，在塔利班禁止种植罂粟之后，2001年阿富汗的罂粟的产量下降了91%，在这之前，全世界71%的罂粟是由阿富汗提供的。但是，北方联盟控制区的罂粟种植依然保持稳定。
== 阿富汗政权变迁 ==
【傅仲涛】
傅仲涛（），贵州省贵阳府人，清朝政治人物、同进士出身。
光绪十八年（1892年），参加光绪壬辰科殿试，登进士三甲139名。同年五月，著交吏部掣签分发各省，以知县即用
==参考文献==
【大中央总站】
大中央总站（Grand Central Terminal，又译为大中央火车总站，中文惯称为大中央车站、中央车站）位于美国纽约市曼哈顿中城，为大都会北方铁路的地下化铁路车站，可转乘长岛铁路的麦迪逊大中央车站、纽约地铁大中央-42街车站的7号线、莱辛顿大道线（4号、5号、6号线）及S线。该站占地面积48英亩（19公顷），与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙的铁路车站之一。
大中央总站座落于纽约市42街89号，42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说，大中央总站是世界上公共建筑空间最大的铁路车站
==历史==
大中央总站旧站，摄于1880年。
大中央总站是由美国纽约中央铁路（New York Central Railroad）出资建造，于1913年正式启用；并取代了之前的旧站（于1871年由康内留斯·范德比尔特所建）。自车站落成后，车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅，也因此使这里成为全曼哈顿岛地价最高的地区。1963年，庞大的泛美大厦（现大都会人寿大厦）于大中央总站北边建成，由于其落成破坏了大中央总站附近的景致，引来抗议声浪，但麻烦还没结束，1968年，宾州中央铁路公司曾计划拆除大中央总站42街的一部分候车室，以兴建办公大楼，但由于当时美国前第一夫人杰奎琳·肯尼迪的强烈反对，大中央总站才逃过改建的命运。1983年，大中央总站列入国家历史文物保护名册。1992年，大中央总站开始进行全面整修的工作，以应付日趋增长的通勤人潮。
==车站构造==
大中央总站为一座布杂学院式建筑，是一座地下化铁路及地铁交会车站。车站在设计时有意被分为两层，上层结构被用作城际列车、下层为通勤列车，以减少不同人流对冲。城际列车于1991年停开后，上层和下层部分分别被重命名为主大堂（Main Concourse）和用餐大厅（Dining Concourse）。
===主大堂===
中央大厅位于车站的正中央，经常挤满人潮，售票亭和询问处就设在此处。九一一恐怖攻击事件之后，大厅上挂了一幅美国国旗。中央大厅经常是人们见面的地方，而询问处上的四面钟是车站内最注目的地标，这四面钟的盘面都是用猫眼石作的，价值大约为1000万美元至2000万美元之间。询问处里，有一个秘密通道可通往地下。
大中央总站外，面对42街的正门有一面世界最大的蒂芬妮玻璃，玻璃两旁有弥涅耳瓦、赫耳墨斯和墨丘利等希腊神话神祇的雕像，为世界最大型的雕像群，由法国的雕刻家Jules-Felix Coutan建造，有48呎（14.6公尺）高，而钟的周长有13呎（4公尺）长。
大厅内有许多的穿堂走道，乘客可进出不同的候车月台。苹果公司于2011年11月在大厅二楼开设直营的苹果商店。
====天花板====
大中央总站大厅天花板
大厅里的星空穹庐原画于1912年，由法国艺术家保罗·塞萨尔·埃勒（Paul César Helleu）创作，但在30年代后期因脱落而重新绘制。星空图所绘的天空是反向的，范德比尔特家族的后人解释说这是从上帝的视角俯瞰星空，所以和人类的视角相反，从星空以外的世界看星空。另外，星空位置也和现在的真实位置不一样，原因是这是根据中世纪时期的星空图描绘的。
1998年，残旧的屋顶进行翻修主要是为了清除屋顶的黑色污垢。翻修之前，大家都认为是那个年代的蒸汽火车和柴油机车燃烧的烟尘弄脏屋顶，经过取样化验后却发现几乎都是尼古丁残留物，反映出当时人们抽香烟的普遍程度。
===用餐大厅===
大中央市场
用餐大厅位于中央大厅的下面。这里有很多高级餐馆和速食店，包括了世界著名的Oyster Bar饭店。
===股道===
纽约主要的铁路服务，可见位于中间的本站及附近线路
大中央总站拥有28个（44个月台编号）和67个股道（43条使用中），为吉尼斯世界纪录最多车站股道记录的拥有者。所有股道均为大都会北方铁路使用。在车站建成初期设有123条股道，这个数字包括公用股道和存车线。站台股道建于向北下坡的路基上，以方便进站时能更快减速、出站时能更快加速。
上层月台设有42条股道，其中29条办理客运业务，自东向西编号11-42，不设12、22、31道。上层旅客月台东侧为东存车场，设有编号1-10的存车线共10条；西侧设有西存车场，编号38-42；两个存车场间设有灯泡线连接。东存车场北侧为Lex车场，位于纽约华尔道夫酒店下方，所在处曾经为中央车站的发电厂。该车场设有12条股道（51-65道，无57、58、62道）、2个华尔道夫酒店私人乘降月台（61、63道），目前已不再使用 。
车站下层月台设有27条股道，自东向西编号100-126，包括2条现在很少使用的邮政股道和包裹股道。目前仅有102-112道和114-115道使用，116-125道为建设长岛铁路East Side Access延伸站体而被拆除。
==接驳交通==
===长岛铁路===
长岛铁路站台设有8条股道和4座站台，编号201-204和301-304。车站站体建于m深的2座双线隧道内，每座双线隧道内设有1台2线的上层月台和下层月台各一座，站厅位于上下层月台之间
==车站周边==
*大都会人寿大楼（MetLife Building）
*汉姆斯利大厦Helmsley Building（Helmsley Building）
*Chanin Building（Chanin Building）
*凯悦大饭店（Grand Hyatt）
*Philip Morris（Philip Morris Headquarters）
*克莱斯勒大楼（Chrysler Building）
==影像作品==
*2:22
【郭育才】
郭育才（），山东省莱州府潍县人，清朝政治人物、进士出身。
光绪二十年（1894年），参加光绪甲午科殿试，登进士二甲40名。同年五月，改翰林院庶吉士。光绪二十一年四月，散馆，以主事著以部属用。
==参考文献==
【东方新闻】
《东方新闻》是东方卫视旗下的一档日播综合新闻资讯栏目，现时由SMG融媒体中心Knews新闻中心制作，自2006年1月1日取代原在18:30-19:30播出的城际连线和环球新闻站，节目涵盖时政、经济、民生、体育、娱乐等各方面的资讯内容。2007年7月11日-2009年6月18日期间，因东方卫视以“为了丰富新闻内容”为由，开始在每晚七点转播《新闻联播》节目的缘故，该节目因此被压缩至25分钟。2009年6月18日，东方卫视改版，在未停止转播《新闻联播》的情况下，《东方新闻》再次扩版至一小时时长，播出时间调整为18:00-19:00。
== 节目播映情况 ==
该节目现时含广告时长为57分钟，分为四节播放。在2009年6月18日至2019年11月期间，该节目通常第一节与第三节只播放国内新闻，第一节还会播放上海本地新闻，如有新的上海市领导有关活动新闻片则会于第三节播放；第二节先播放国内新闻，后播放国际新闻，间中以片花分隔；第四节只播放国际新闻。从2019年11月起，该节目新闻播放次序进行调整。节目开始时先播出内容提要，之后进入第一节播放国内新闻（如有党和国家领导人最新消息则放置于最前播放，以简讯形式播出），第二节和第四节播放国际新闻。而上海时政新闻则统一安排在第三节播出，亦会播出其他方面的新闻。第二节和第三节间中改为以片头分隔，且第二节结尾不再播出下节内容提要，改在第三节开始时播出。
现时该节目于每日18:00首播，实行东方卫视国内版与海外版二台联播制；此外，东方卫视海外版于每日1:00（UTC+8）安排一次重播。
节目完结时打出“主编”“责编”“编辑”“手语”“导播”“视觉编辑”“制作”“摄像”“技术”“技术监制”“监制”“总监制”等名单，及后播映一节《东方新气象》。
2023年1月13日起，《东方新闻》与新闻综合频道主新闻节目《新闻报道》增设手语窗口，使上海广播电视台配有手语播报的新闻直播栏目增加到3档。
=== 节目调动 ===
* 2011年4月29日（星期五）：由于直播威廉王子大婚特备节目，本节新闻缩短为14分钟，即于18:26-18:40播映其余新闻，惟当日节目仍于18:00正常播放片头及重点新闻。
* 2017年5月14日（星期日）：由于播出有关一带一路国际合作高峰论坛相关特备节目，本节新闻取消播映。
* 2020年4月4日（星期六）：由于中国大陆举行新型冠状病毒疫情期间殉职医护人员和因病离世者全国哀悼活动，本节新闻改为东方卫视国内版、海外版与都市频道、哈哈炫动卫视联播，且取消播出商业广告。
*2021年7月1日（星期四）：由于当日为中国共产党成立100周年纪念日，本节新闻改为东方卫视国内版、海外版与都市频道联播，且取消播出商业广告。
*2022年12月1日-12月6日：因应江泽民逝世，本节新闻改为东方卫视国内版、海外版与都市频道（6日增加哈哈炫动卫视、七彩戏剧频道、金色学堂频道）联播，且取消播出商业广告。
== 节目主播 ==
* 主播通常为一男一女或者两女，其中一位为主播（坐于近大屏一侧），一位为副播（坐于近导播间一侧）
* 主播负责国内时政及较次要之国内新闻，副播负责当日重点新闻及国际新闻，惟当日有国际重点新闻时，主播亦会负责较次要之国际新闻；而在上海世博会期间，一位主播在世博演播室主持世博新闻，另一位则在主演播室主持其它国内外新闻。
* 现任主播：叶蓉、李菡、秦忆、于飞、雷小雪 、柏栩栩
* 历任主播：袁鸣、阎华、吴晓蕾、王津元、劳春燕(现中央电视台主播)、潘涛(现中央电视台主播)、卜凡
== 影响和争议 ==
由于东方新闻与《新闻联播》相比节目形式更加生动，新闻内容更为及时受到了相当一部分观众的欢迎。其新闻的视频内容多被中国各大门户网站转载。在中国大陆地区有一定的社会影响。
东方新闻的头条新闻多为国内重大事件但如遇国际重大事件，头条也会相应改变。新闻多用现场连线来及时的关注发生的各大新闻事件。
=== 转播新闻联播事件 ===
东方卫视在中国大陆享有一定的政策扶持，一度不用转播中央电视台的《新闻联播》节目（仅在片尾打出制作人员名单时简要播出当日《新闻联播》的重点新闻），但自2007年7月11日起，当晚的东方新闻主播叶蓉作了如下播报“为了丰富节目的信息量，扩充新闻版面，从今天开始东方卫视将转播中央电视台《新闻联播》节目”。东方新闻也因此从原先的60分钟压缩至25分钟，这一度引起了众多观众的不满。
==参考文献==
【阿萨姆棱背龟】
阿萨姆棱背龟（学名：Pangshura sylhetensis）是小棱背龟属下的一种龟。发现于阿萨姆邦的布拉马普特拉河-梅克纳河流域及孟加拉国东部。
==特征==
甲壳
它背壳呈发褐的橄榄绿色，有26块缘角板，成年个体长可达20.5厘米，但平均为16厘米。
==繁殖==
在原产地，它在10月末至2月间的干燥、寒冷季节繁殖，每次产6–12枚卵，3月至4月间孵化。在气温较低时会出现六到八周的滞育期。
==参考文献==
==外部连结==
* species=sylhetensis
【国立花莲高级农业职业学校】
国立花莲高级农业职业学校（英语：National Hualien Vocational High School of Agriculture），简称花莲高农，台湾花莲县花莲市一所男女兼收的技术型高级中等学校。
==历史==
*创立于大正10年（1921年）4月，全名为「花莲港街立简易农业学校」，附设于花莲公学校，即今明礼国民小学，专收原住民阿美族子弟，开办之初为「四年制」。
*大正11年（1922年）更名为「花莲农业补习学校」。
*昭和3年（1928年）迁移至花莲旧新港街，即今明义国民小学。
*昭和6年（1931年）改为「二年制」及「四年制」两部制。
*昭和8年（1933年）迁移至吉簿村，原防空学校旧址。
*昭和17年（1942年）8月学校迁移至现址，更名为「花莲港厅立农林学校」。
*民国34年（1945年）二战结束后，更名为「台湾省立花莲农业职业学校」，改为「三三学制」设初、高级两部，高级部设有农艺、森林两科。
*民国46年（1947年）农艺科改名为综合农业科。
*民国53年（1964年）增设农村家事科。
*民国54年（1965年）增设畜牧兽医科。
*民国56年（1967年）增设农产制造科，同年奉教育厅核示招收五年制农艺、森林及畜牧三科。
*民国57年（1968年）配合九年国民义务教育之实施，停止招收初级部及五年制，并重新增设农艺科。
*民国58年（1969年）增设农业土木、农业机械两科。
*民国59年（1970年）学校更名为「台湾省立花莲高级农业职业学校」，综合农业科并入农艺科，并增设园艺科。
*民国63年（1974年）将农产制造科更名为食品加工科，农艺科与园艺科合并为农业经营科，分设农艺组与园艺组。
*民国66年（1977年）农业经营科农艺组改为农业经营科，园艺组改为园艺科，
*民国68年（1979年）将农业经营科更名为农场经营科。
*民国72年（1983年）增设园艺科延长国教班。
*民国79年（1990年）农村家事科改名农村家政科。
*民国88年（1999年）增设资料处理科及综合职能科。
*民国89年（2000年）将畜牧兽医科更名为畜产保健科，将农村家政科更名为餐饮管理科。同年二月奉令改制为「国立花莲高级农业职业学校」。
*民国90年（2001年）将农业土木科更名为土木科。
*民国91年（2002年）将农业机械科更名为生物产业机电科。
*民国108年（2019年）将综合职能科更名为门市服务科。
== 历任校长 ==
==科别==
*农业群：农场经营科、森林科、畜产保健科、园艺科
*餐旅群：餐饮管理科
*食品群：食品加工科
*商业群：资料处理科
*土木建筑群：土木科
*机械群：生物产业机电科，
*特殊教育：门市服务科。
==足球队==
花莲高农与宜兰高中、花莲高中并列为台湾东部三大高中足球劲旅，曾于2004年荣获全国中等学校运动会足球赛冠军，并四度在全国中等学校足球联赛高男组称王。
===荣誉===
* 全国中等学校足球联赛
**第一名：97学年度、103学年度、104学年度、109学年度
**第二名：99学年度、102学年度、108学年度
**第三名：100学年度
**第四名：96学年度、98学年度、101学年度、111学年度
* 全国青年杯
** 亚军：2004
** 季军：2002
* 全国中等学校运动会足球赛
** 冠军：2004
** 殿军：2005
==新闻报导==
【俞利】
权俞利（，catIdx=K权），韩国女演员、歌手及主持人，艺名为俞利（유리，Yuri），为SM娱乐旗下女子组合少女时代成员。
俞利在2001年获得第一届SM娱乐青少年最佳选拔赛的「最佳舞蹈本赏」而成为练习生。经过五年十一个月的练习生时期后，在2007年8月5日以女子组合少女时代出道，在队内担任副唱领舞。 2018年俞利与太妍、Sunny、孝渊及润娥组成少女时代子团少女时代-Oh! GG。在同年10月4日以个人歌手身份出道，发行首张个人专辑The First Scene。个人粉丝名称为「饺子 만두」 及「Glasses 글라시스」。
==学历==
俞利于中央大学戏剧电影学系就读，与同为少女时代成员的秀英为大学同学，并于2016年毕业。
==感情生活==
2015年4月21日承认与韩国的棒球选手吴升桓已秘密交往5个月，2015年10月15日因工作繁忙、聚少离多分手。
== 音乐作品 ==
2016年3月15日，俞利于Style Icon Asia
===迷你专辑===
=== OST ===
=== 其他歌曲 ===
== 创作作品 ==
== 影视作品 ==
=== 电视剧 ===
=== 电影 ===
=== 舞台剧 ===
=== 音乐录影带 ===
== 综艺节目 ==
=== 个人专属节目 ===
=== 固定出演 ===
== 主持 ==
=== 节目主持 ===
=== 典礼主持 ===
=== 广播节目 ===
== 演唱会 ==
=== SHOWCASE ===
===其他大型演唱会===
== 粉丝见面会 ==
* ♥ YURI ♥ BIRTHDAY PARTY
* YURI 1st Fanmeeting Tour "INTO YURI"
== 广告代言 ==
注：以母团身分代言的部分详见少女时代。
*2005年 Hot Choco Mite
*2006年 好丽友（ORION）巧克力派（与张东健）
*2006年 东日 HighVill
*2009年 香蕉牛奶（与太妍、珊妮、秀英、徐玄）
*2010年 碧欧泉化妆品（与Daniel Henny、蒂芬妮、秀英）
*2010年 任天堂游戏主机 Dsi 2 韩国区代言（与太妍、秀英、润娥）
*2010年 韩国加勒比海水上乐园（与润娥、泽演、Nichkhun、灿盛）
*2011年 DIOR Snow系（与洁西卡、珊妮、蒂芬妮、孝渊、秀英）
*2012年 Mamonde梦妆
*2015年 Urban Decay（与严正花、Jessi）
*2015-16年 Liz-K化妆品 (至2016年11月)
*2015年 Nikon 1 J5相机
*2016年 运动休闲品牌BARREL 年度代言人 (与表妹Vivian Cha共同代言)
*2016-17年 潘婷PANTENE X 少女时代 润发乳 中国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚、泰国地区代言人 (与成员徐玄共同代言)
*2016年 BVLGARI香水
*2016-18年 Blackey Jeans
*2017年 Urban Decay
*2021年 LE COQ GOLF（与孝渊共同代言)
*2021年 农心非油炸辛拉面
*2022年 HL Science
*2023年 东国制药 Sensia（与秀英共同代言)
== 宣传大使 ==
俞利，摄于2016年
*2009年，韩国行政人事部《自行车》宣传大使
*2014年，韩国中央大学宣传大使
*2018年，第14届堤川国际音乐电影节宣传大使
*2023年，Beautiful Mind宣传大使
== 奖项 ==
===主要音乐节目榜单排名===
【中国—加纳关系】
加纳驻华大使馆
中国－加纳关系（China–Ghana relations），是指历史上的中国和加纳（包括现在中华人民共和国与加纳共和国）之间的双边关系。中华人民共和国与加纳在1960年建交，1966年断交，1972年复交；截至2014年，中华人民共和国是加纳的最大投资国，而加纳则是中华人民共和国第二大的工程承包市场。
== 历史 ==
=== 古代 ===
南宋书籍《诸蕃志》最早提及一个名为「茶弼沙」的古国，元朝书籍《大德南海志》、《异域志》、《纪古滇说》和《岛夷志略》都有提及这个地名；根据《诸蕃志》记述，「茶弼沙」大量出产黄金，房屋楼高七层，每一层有一户人家，帝王穿着战袍、戴上皇冠395。有学者认为这个地方是现今的加纳395，但亦有史学家认为「茶弼沙」即是欧洲。
有学者认为，郑和下西洋的船队在1419年夏天到达纳米比亚，直至同年秋天才回航，有时间继续探索非洲西部，所以郑和的船队有可能曾到访尼日利亚、加纳等西非国家。
=== 加纳独立后 ===
1964年中国代表团访问加纳，周恩来与恩克鲁玛
1964年，中国代表团访问加纳，周恩来、陈毅到加纳特马
加纳在1957年取得独立，成为英联邦的自治领——加纳自治领661。此后，中华人民共和国派了时任国务院副总理的聂荣臻元帅到当地参与独立庆典，受到加纳总理夸梅·恩克鲁玛的接见；恩克鲁玛主动表示，加纳愿意早日与中华人民共和国建交，也希望中华人民共和国能派遣专任使节到加纳160。其后，中华人民共和国国务院总理周恩来致函恩克鲁玛，希望两国能建立邦交，又同意与加纳磋商有关问题；但是，加纳政府后来降低了与中华人民共和国建交的意愿，认为中华人民共和国派员参加独立庆典，已经是承认了两国间存在邦交，不用互相派驻代表；已退到台湾的中华民国此后派员访问加纳，派出的代表受到恩克鲁玛接见161–162。
1960年7月1日，加纳成立了共和政体（加纳共和国），恩克鲁玛成为加纳总统；在加纳的邀请下，中华人民共和国政府派遣驻几内亚大使柯华参与恩克鲁玛的就职庆祝典礼162。恩克鲁玛其后接见了柯华，并同意与中华人民共和国建立外交关系；最后，中华人民共和国和加纳在同月5日建立邦谊，互相派驻大使162。中华人民共和国和加纳的联合公报是加纳外长在桌上拿张纸来起草的，他在中方代表同意公报内容后抄了一份，自己签署后请对方签署；两国建交的手续只花了十余分钟，颇为快速68。
1961年，恩克鲁玛访问中国，期间看见中华人民共和国的领导人穿著中山装，很欣赏这种服装；于是，周恩来指示相关部门特别造一套中山装，送给恩克鲁玛357。后来，恩克鲁玛遭到行刺未遂，脸部受伤，加纳国势趋向不稳定；有外国领导人因而取消访问加纳，但周恩来于1964年如常出访当地，又建议直接在总统下塌的地方洽谈，不需要总统亲自到机场迎接355。周恩来到达恩克鲁玛居住的城堡，恩克鲁玛带中方一行人看望自己的妻子和儿女；这在非洲是不常见的，因为非洲人一般只许家人看自己妻子的容貌358。其后，周恩来与恩克鲁玛打乒乓球，由随行的陈毅做裁判359。
=== 加纳发生政变后 ===
1966年2月，恩克鲁玛再度访问中国，加纳刚巧发生了军事政变，政府被陆军将领约瑟夫·亚瑟·安克拉推翻；中华人民共和国仍然以接待总统的礼节来接待恩克鲁玛，按原订计划欢迎他，后来才给他看有关加纳政变的报导。
1966年下半年，中华民国外交官杨西昆在加纳的机场遭到两名中华人民共和国外交人员的谩骂，事件被当地记者目睹，他们要求驱逐中华人民共和国的人员6；但是，中华人民共和国驻当地大使馆对此予以否认167。而且，政变后的加纳政府断绝与共产主义国家的联系，不过没有与中华人民共和国断交166；加纳政府驱赶当地所有中国技术专家，限制中华人民共和国驻当地大使馆的馆员人数，又宣布大使馆有三名外交官是「不受欢迎人物」，要求他们离境201。同年10月，加纳以中华人民共和国支持恩克鲁玛余党为由，与中华人民共和国断绝邦交。此后，中华民国希望与加纳建立外交关系，并曾在1967年8月派团访问当地166–167。
其后，Kofi Abrefa Busia掌政，他领导下的加纳政府承认与中华人民共和国断交是个历史错误，现在希望恢复与中华人民共和国的邦谊；当时的加纳政府支持中华人民共和国在联合国占有一席，但不支持排斥现有的联合国成员国，暗示不赞成驱逐中华民国，故中华人民共和国认为应继续观察加纳是否真诚想复交201–202。后来，伊格内修斯·库图·阿昌庞在1972年1月上台执政，同年2月与中华人民共和国恢复外交关系290。
2013年中旬，加纳政府以非法采金为由，拘捕当地124名中华人民共和国公民；中华人民共和国驻加纳大使馆关注加纳有关当局在事件中的执法方式，要求加纳当局停止这类行动，保护被捕中华人民共和国公民的权益。
== 经贸关系 ==
中国大陆在2012年出口了31.2亿美元到加纳，货物有机械设备、金属制品、纺织品、化工产品等，是加纳最大的进口来源地；加纳在同年出口了6.28亿美元到中国大陆，78.5%的货物是原油、锰矿等矿产品，其他货物有木材、食物等。截至2014年，中华人民共和国是加纳的最大投资国，而加纳则是中华人民共和国第二大的工程承包市场。
中国企业在加纳承包的工程包括供水设施、桥梁、港口、发电厂等，例如当地的议会大楼就是由中国企业承建的；截止2010年，近30家从事工程承包的中国企业在加纳设立了办事处。
== 文化关系 ==
设有一所孔子学院，该学院在2014年5月正式开始运作，提供汉语、太极、中国茶艺、中国书法等课程；在加纳大学的附属学校，从幼稚园到初中二年级的学生都会学习汉语。从1984年到2014年，加纳有超过500名学生获得中华人民共和国政府提供的奖学金；截至2014年，加纳是最多人自费到中国留学的非洲国家。
== 援助 ==
2021年2月9日 中国援加纳医生：我们让非洲小男孩记住五星红旗
中华人民共和国在2009年开始派医疗队到加纳，医疗队向当地民众和华人提供医疗服务；中华人民共和国第二批派到加纳的医疗队在2011年到达当地，队员有泌尿外科、神经内科、骨科、儿科等领域的医生，被中华人民共和国当局认为是广东省历来实力最雄厚的援外医疗队。中华人民共和国也曾在加纳市区援建Solar street light，解决市民夜行不便、夜间治安欠佳的问题。
【2023年世界棒球经典赛】
2023年世界棒球经典赛（2023 World Baseball Classic）即第5届世界棒球经典赛，为国际棒球赛事，由20支球队参赛。比赛原定于2021年举行，由于2019冠状病毒病疫情（Covid-19）影响而延至2023年举行。
上届（2017年）比赛的16队均能直接晋级预赛，剩下的4队由资格赛脱颖而出，资格赛于2022年9月、10月举行。从资格赛晋级到预赛的4队中，英国、捷克、尼加拉瓜皆为首次参加世界棒球经典赛。本届共47场比赛，预赛4组共40场，复赛4场，准决赛2场，冠军赛1场。单支队伍最少出赛4场，最多7场。
古巴、日本、墨西哥与美国为本届4强。冠军赛日本以3:2击败上届冠军美国，7场全胜成为本届经典赛冠军。大谷翔平为本届经典赛最有价值球员（MVP）。
== 赛事规定 ==
# 采用指定打击制。
# 若比赛进行完9局后仍不分胜负，则从第10局起采取突破僵局制，无人出局即让前一棒打者直接站上二垒。
# 第一轮(初赛)两队若于五局差距达15分，或于七局差距达10分，则可由主审裁定提前结束比赛。
# 第一轮(初赛)每名投手单场最多用球数为65球，第二轮(复赛)为80球，准决赛和决赛为95球。若投手在面对该打者中时达到限制用球数，则可完成此次打席后下场。
# 捕手明确示意投手投故意四坏球时，所投的4颗坏球都不包含在投球数限制当中。
# 投手投满50球以上，必须强制休息4天，投满30球以上则必须休息1天。而连续两天出赛虽均未满30球，也必须休息1天。
# 投手上场至少需面对3名打者，若在面对3名打者前该半局就结束，则下个防守半局可以替换投手。若没替换，该投手前后总计仍应至少面对3名打者。
# 预赛及八强复赛每场比赛每队都有1次挑战机会，四强决赛每场比赛每队则有2次挑战机会。如果挑战成功则该机会延续且无次数限制，挑战失败则该次机会消失。
# 若全垒打球有争议，主审可主动寻求重播辅助判决。
若第一轮预赛战绩相同，则根据以下顺序决定分组排名：
# 以战绩相同队伍间的胜负关系决定排名。
# 以战绩相同队伍间的失分率决定排名。
# 以战绩相同队伍间的自责失分率决定排名。
# 以战绩相同队伍间的团队打击率决定排名。
# 若战绩相同队伍的成绩仍相同，则由大会抽签决定。
每支队伍组成为固定名单，球员上限30人, 额外1名球队经理及7名教练(须著队服)。球员组成限制：
# 每队至少需有14名投手及2名捕手
# 未经大联盟俱乐部同意，每支大联盟球队只能派出最多15位球员(含该队小联盟球员)
# 未经大联盟俱乐部同意，每支大联盟球队只能派出最多10位, 于2022年8月31日时曾列入正式名单(active roster)及伤兵名单(injured list)上的球员
# 除非因明确特定的伤势，否则大联盟球队皆不可阻止球员参加WBC
# 每支队伍可以有1名候补球员，仅用于替换受伤球员、请丧假、陪产假及家人紧急医疗照顾假。因伤被替补之球员不得再回到本届WBC赛事中，而其余原因被替补之球员能于请假结束后回归后续赛事
# 每支队伍可以另有10名指定替补投手池，能于每轮赛事结束后替换，而被替换之选手不得再回到本届WBC赛事中。如未于开赛前提交指定替补投手池名单, 则无法替补投手
入选代表队伍的球员资格：
# 球员在历届世界棒球经典赛的资格赛或正赛开始时为该队伍的最终名单成员
# 球员为该队伍所属国家或地区公民，持有资格赛开始前三个月的有效护照证明
# 球员为该队伍所属国家或地区永久合法居民，持有WBCI及WBSC认可的证明文件
# 球员出生在该队伍所属国家或地区，有出生证明或同等证明
# 球员之父母其一(含已殁)为该队伍所属国家或地区公民、持有护照或 其它WBCI及WBSC认可的证明文件
# 球员之父母其一出生在该队伍所属国家或地区，有出生证明或同等证明
# 球员出示经WBCI认可的文件证明，依据该队伍所属国家或地区之法律，当该球员申请且经适当程序后, 能拥有获得该国公民身份或护照之资格 (不包括须先放弃现有国籍之要求)
规则来源:
== 资格赛 ==
== 奖金池 ==
本届奖金一共$1440万美元（以下同币值）。
所得奖金为出赛名单30位选手及所属队伍官方各得50%，如中华台北队应为中华民国教育部体育署。
== 参赛队伍 ==
参赛资格:
==比赛场地==
本届经典赛将会使用4个球场。
== 预赛 ==
* 以下背景色所代表的意义:
**晋级八强赛的队伍与取得2026年世界棒球经典赛会内赛资格
**淘汰，但取得2026年世界棒球经典赛会内赛资格
**淘汰，并且是分组最后一名，2026年必须从资格赛打起
=== A组 ===
* 本段时间以台湾标准时间（UTC+8）为准。
=== B组 ===
* 本段时间以日本标准时间（UTC+9）为准。
=== C组 ===
* 本段时间以北美山区时区（UTC-7）为准。
=== D组 ===
* 本段时间以美国东部夏令时间（UTC-4）为准（3月11日为美国东部标准时间（UTC-5））。
== 复赛 ==
=== 第一组 ===
* 本段时间以日本标准时间（UTC+9）为准。
=== 第二组 ===
* 本段时间以美国东部夏令时间（UTC-4）为准。
== 决赛 ==
=== 准决赛 ===
* 本段时间以美国东部夏令时间（UTC-4）为准。
=== 冠军赛 ===
* 本段时间以美国东部夏令时间（UTC-4）为准。
== 最终排名 ==
== 全明星队 ==
参考资料:
== 各项数据排行 ==
=== 打者 ===
1至少平均每场比赛达到2.7个打席。
=== 投手 ===
* 2至少平均每场比赛投球局数达到0.8局。
== 观众人数 ==
=== 预赛 ===
829,975人 (平均23,714人; 入座率65%)
* A组 – 110,523人 (平均11,052人; 入座率57%)
* B组 – 180,988人 (平均36,198人; 入座率79%)
* C组 – 242,650人 (平均24,265人; 入座率50%)
* D组 – 295,814人 (平均29,581人; 入座率81%)
=== 复赛 ===
148,393人 (平均37,099人; 入座率90%)
* 第一组 – 76,784人 (平均38,392人; 入座率84%)
* 第二组 – 71,609人 (平均35,805人; 入座率97%)
=== 决赛 ===
107,810人 (平均35,936人; 入座率97%)
* 准决赛 – 71,712人 (平均35,856人; 入座率96%)
* 决赛 – 36,098人 (平均36,098人; 入座率97%)
== 转播单位 ==
除有附注外，转播皆为当地语言，或当地语言与英语之双语转播。
资料来源:
== 焦点/轶事/其他 ==
【中正机场捷运】
中正国际机场联外捷运系统，简称中正机场捷运，是中华民国政府在1990年代所提出连接台北市区至中正国际机场（今桃园国际机场）的捷运计划，以民间兴建营运后转移模式（BOT）兴建。1996年评选出长生国际开发公司为最优申请者、取得30年特许经营权，原本预定最快可在2000年通车营运。但此计划由于诸多因素延宕十余年，长生公司自1998年得标后又无法达到5年左右的通车目标，中华民国政府遂于2002年决定收回自行兴建，并对于路线略加修改，成为今日之桃园机场捷运线。
==路线资料==
* 兴建及经营者：长生国际开发公司
* 路线距离：主线35km、林口支线1.9㎞
* 轨距：无（胶轮系统）
* 车站数：17
* 双线区间：主线4线
* 电化区间：全线电化
* 开通日期：计划中止（1997年开始筹划，2003年政府收购）
==历史==
1990年代初，有鉴于台北与中正国际机场之间只有国道客运作为相互连结的大众运输工具，而机场联外之高速公路经常出现壅塞的情形，拖长旅运时间，当时的台湾省政府住宅及都市发展处遂著手进行机场捷运路线方案的规划。
1993年，新交通捷运股份有限公司上报中正国际机场至松山机场间新交通捷运线工程环境影响评估书至行政院环境保护署，路线自松山机场、民生路、台北桥、新北大道，续沿今日机场捷运至桃园机场，但在没有审查结论时便已不了了之；惟其于替代方案中，便提出今日之三重段与台北车站段路线，差别仅在于续沿承德路、民权路至松山机场。
1996年10月，政府决定以民间兴建营运后转移模式兴建「中正国际机场联外捷运系统」（线色登录为紫线），并正式公告征求民间投资；由于当时房地产景气尚佳，因此沿线的土地开发也成为诱因之一。
当时共有五家厂商提出申请，1998年5月26日公布议约结果，由长生国际开发公司成为最优申请者，取得30年特许经营权，预计5年后通车。
其规划路线为台北捷运西门站～中正机场（亦称长生线），全长35公里，预定设立16个车站、辨识色为紫色，建设成本800亿，加上区段征收约2,000亿；沿线共有6处市地重划案，及2处区段征收，1,200公顷开发案；另有长1.9公里，预定设3个车站的林口支线，于当时文化二路站东侧设置林口支线，并沿文化二路北行跨越忠孝路及仁爱路；列车与轨道计划采用胶轮系统，采用4线设计、6车厢营运，平均时速40km/h、每列车约可乘载450人；西门站及机场第二航厦于兴建时亦预留相关设计。
唯随后几年，房地产陷入景气衰退，土地开发需求趋缓；当初政府审查投资者条件时太过乐观，忽略自偿率偏低的事实；再加上长生公司及其母企业长亿关系企业过度扩张，不时传出资金周转问题与融资困难的消息，机场捷运的兴建时程因此一再迟延。2002年12月31日，长生公司与高铁局召开会议，达成终止议约的共识，民间兴建营运后转移案正式宣告失败，长生公司亦于2003年解散。
原本交通部有意寻求当初取得第二优先权的中华工程接手。然而中华工程的方案与邻接的高速公路平行、中途设站较少、亦无土地开发，时任台北县县长苏贞昌积极要求沿用长生线，甚至喊出若舍长生线，「台都不知怎么站」（意谓无法在选举时造势）的口号，加上受到地方政治、既得利益团体、土地开发等因素，当初第二顺位的中华工程最终放弃承接。
长生公司解散同年，政府即决定收回民间兴建营运后移转权限，改以公务预算自行筹划兴建。
==车站==
长生机场捷运资讯网公布之站名及设站位置如下：
==差异==
中正机场捷运与修正后的桃园机场捷运差异如下：
* 台北端点站由西门站改至台北车站。
* 桃园端点站整合桃园捷运计划，延伸路线至高铁桃园站与中坜车站。
* 双复线（4线）减为复线（2线）。
* 由于长生线中正机场捷运等诸多因素因而延宕十余年，且包商自1998年得标后因无法达成5年左右通车目标，政府已经于2003年决定将机场线自建计划连同林口支线计划收回，林口支线未来将重新计划并送审召开可行性方案审查，决议林口支线兴建上是否可行。
* 部分车站调整位置。例如原铁路支线车站（预留转乘台铁林口线）迁移500米等。若干车站则因土地开发案不再而中止设立。
* 胶轮系统改用一般标准轨钢轮铁路。
* 由于前述之钢轮系统克服地形坡度能力较差，路线弯道亦有部份调整。例如林口台地上的体育大学车站改为地下车站以降低站间的坡度。
* 民间兴建营运后转移模式兴建改由政府兴建。
==其他方案==
*当时投标的厂商提出的不同方案：
#中工（票价180元）全长37.1公里，设八站，由台北车站，经二重疏洪道，沿高速公路经五股、林口，转至桃园地区沿台四线到桃园机场；另有林口支线长1.9公里，三车站。
#上庆（票价198元）
#联捷（票价220元）设有二期航厦站、国内航厦站、林口站、圆山站、松山机场站及新增的五股站、青埔站、桃园站，速度达160Km/hr。
#台联（票价140元）
*台铁林口线升级方案
林口线改建困难，也必须同时升级台铁桃园站至台北车站（最好能至松山或南港车站）的运能及台北车站的月台数，又没有土地开发诱因。
*新庄线延伸方案
新庄线各站必须增设通过轨。
*台湾高速铁路桃园站至机场盲肠线方案
在长生公司确定无法开发时，台湾高铁的通车仍为未定之数，主事者当时的心态是高铁能通车就好，而且台北车站的容量要应付台铁及高铁需求已经不足，再增加机场捷运需求就更拥挤。
目前执行的方案是「高铁转乘客运」方案，但无法吸引台北市旅客。
「台北车站高铁桃园站机场捷运至机场」的方案与「台北车站徒步转乘机场捷运」重复。
== 注释与参考资料 ==
【中国汽车制造业】
中国汽车制造业增势迅猛；2009年，中国生产的汽车销量突破1300万辆，超越美国成为全球最大的汽车市场。以往自主品牌陷于传统弱项引擎中，近年来逐渐追赶后，部分取得了较明显的燃油技术进步。但现在中国汽车业主力发展方向，已经先行转向日趋成熟的电动车，目前所出售的汽车中，有高达10%为纯电动，是世界最大的新能源市场，并在关键的自动驾驶、动力电池、充电网路、原料储能等新兴技术中积极布局，甚至在此领域占据了主导地位。
== 历史 ==
1956年7月15日，第一批解放牌汽车开出中国一汽，全厂职工夹道欢呼
=== 中华民国（大陆时期） ===
1930年代初，当时中国汽车保有量在万辆左右，均为外国品牌。在张学良支持下，位于沈阳的辽宁迫击炮厂仿美国瑞雪牌货车，于1931年6月制造出75型货车，取名“民生牌”。数月后，即爆发九一八事变，辽宁迫击炮厂被日军侵占。1934年，伪满洲国政府在辽宁迫击炮厂基础上，引入日本同和自动车工业株式会社（翻译为中文即日本同和汽车股份公司），进行汽车组装和维修。1938年，已能年产4100辆轿车和卡车。此后，新京（今长春市）、哈尔滨两地设立卡车工厂。同时，日本在满洲国地区的私营汽车工厂年产量亦有1800辆。而在中华民国政府控制下的山西和湖南两地，分别于1933年1936年试制出数辆货车。但随着抗日战争全面爆发，中国时局动荡不安。至1949年国府迁台为止，中国始终未能建立起自己的汽车工业体系。
=== 中华人民共和国早期 ===
1957年研制成功的BK640型客车
1949年，中华人民共和国成立后，在苏联的援助下，中华人民共和国政府开始建立自己的汽车产业。1953年开工建设的中国第一汽车制造厂（简称中国一汽，位于吉林省长春市），即是从苏联引进的156项重点工程之一。1956年7月13日，第一辆解放牌汽车完成组装，实现量产。1958年，研制成功东风和红旗轿车。中国一汽也因此被视为中国汽车工业的肇始。1958年，全国各地开始兴建汽车制造厂，至1960年共有16家，而维修改装车厂由16家发展为28家。但同时，中国的汽车工业在初期就形成了“缺重少轻”的结构特点。中国国产的第一款重型汽车于1960年由济南汽车制造厂根据斯柯达706RT仿制而成。
=== 改革开放 ===
1980年中国生产22万辆汽车，厂家达到200家左右，每家平均生产量只有年产1000辆左右。最大的中国一汽的生产能力年产6万辆。主要产品是货车，也生产中国最有名的红旗牌轿车。1984年上海汽车和大众公司设立合作汽车厂，开始生产轿车。1988年，中华人民共和国颁布国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。1990年代其他外资企业投资中国，设立合作汽车厂。当时买车的大部分是出租车公司。2002年前后以来，中国人民个人所得增长，一般民众开始购买私人用车，从此汽车销售量大幅增长奇瑞，吉利等民族资本的厂家也进入市场。
2009年中国汽车生产量更超过1000万辆，达到1379万辆，超越日本成为世界最大汽车生产国。广州在数年间成为中国重要的汽车（尤其是轿车）生产基地之一，江南最大的广州市陈田汽配市场位于市郊，广州同时亦是国内出产日本汽车最多的城市。
中国于2011年汽车销量，达1850万辆，2015年中国汽车生产量达2450万辆，销量达2460万辆。2017年中国汽车销量达2887.9万辆，连续9年位居全球第一。
2018年，中国取消了汽车合资企业持股比例限制规定。中国政府还承诺到2022年逐步取消要求外国汽车制造商与中国公司分享工厂所有权和利润的规定。
北京长安街车潮
2018年，汽车产销分别完成2,780.9万辆和2,808.1万辆。
2021年广东省累计生产汽车338.46万辆，占全国汽车总产量的比例为12.76%，上海市、吉林省和湖北省的汽车产量分别为283.32万辆、242.41万辆和209.9，占全国汽车总产量的比例分别为10.68%、9.14%、7.91%。
2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国。2023年第一季度，中国出口汽车首次超过日本，成为全球汽车出口量最高的国家。
== 主要厂家 ==
===国有企业===
* 一汽集团
* 东风汽车
* 上汽集团
* 北汽集团
* 奇瑞汽车
* 长安汽车
* 江淮汽车
* 广汽集团
* 福汽集团
* 海马汽车
* 广西汽车集团
* 华晨汽车集团
* 中通客车
* 曙光汽车集团
* 陕汽集团
* 中国重汽
* 北奔重汽
===民营企业===
* 吉利集团
* 长城汽车
* 比亚迪汽车
* 小康集团
* 福迪汽车
* 中兴汽车
* 野马汽车
* 成功汽车
* 北汽制造
* 力帆集团
* 南骏汽车
* 汉腾汽车
* 众泰汽车
* 华泰汽车
* 双环汽车
* 青年汽车
* 宇通客车
* 江苏亚星汽车
* 江苏九龙汽车
* 五征集团
* 大运集团
* 蔚来汽车
* 小鹏汽车
* 理想汽车
* 合众汽车
* 威马汽车
* 零跑汽车
* 爱驰汽车
* 合创汽车
* 高合汽车
* 前途汽车
* 创维汽车
* 新特汽车
* 电咖汽车
* 国金汽车
* 雷丁汽车
* 恒大新能源汽车
* 奇点汽车
* 拜腾
* 集度
* 小米汽车
===中外合资企业===
* 一汽丰田
* 一汽马自达
* 一汽大众
* 思皓汽车
* 上汽大众
* 上汽通用
* 上汽通用五菱
* 申沃客车
* 南京依维柯
* 南京菲亚特
* 广汽菲亚特克莱斯勒
* 广州标致
* 广汽本田
* 广汽丰田
* 广汽日野
* 广汽三菱
* 东南汽车
* 东风日产
* 东风雷诺
* 东风能迪
* 东风本田
* 东风裕隆
* 东风标致雪铁龙
* 悦达起亚
* 四川现代
* 北京现代
* 北京吉普
* 北京奔驰
* 福建奔驰
* 昌河铃木
* 长安铃木
* 长安马自达
* 长安标致雪铁龙
* 长安沃尔沃
* 长安福特
* 江铃汽车
* 江西五十铃
* 庆铃汽车
* 奇瑞捷豹路虎
* 观致汽车
* 华晨宝马
* 金杯汽车
* 腾势汽车
* 智马达汽车
===外资企业===
* 特斯拉中国
* 斯堪尼亚中国
== 参考文献 ==
【香港—澳洲关系】
香港与澳洲保持著广泛和持久的联系。澳洲政府支持香港在主权移交中国后享有的「高度自治」。此原则在《中英联合声明》、香港的宪制性文件《基本法》均有订明，并符合中国遵守「一国两制」的施政方针。
==概要==
澳洲对香港的政策，是依据两地广泛的商务联系和大量在港居住的澳籍人士加以确立。澳洲在港的商务联系极为广泛，既有银行、会计、法律、工程与资讯科技服务，亦有零售和一般贸易。在港居住的澳籍人士约60,000人，在港设立办事处的澳洲公司约550间，另有1,000家澳洲公司设代表在港营业。
根据2009年的澳洲人口普查，88,500名澳洲居民是在香港出生的。澳洲是香港学生的热门留学目的地。到2010年11月底，澳洲的学府共录得7,100个香港学生就读纪录。澳洲的学院在香港也有250种课程开办。澳洲也是在香港回归前的移民潮中的热门移民国家之一。
近年，澳洲多次组织高层访问团出访香港，反映澳洲和香港深远的双边关系。到访香港之澳洲官员包括2011年1月到访的现任澳洲助理财政、财经事务及公积金部长肖顿；2010年10月到访的澳洲贸易部长艾墨森博士及2010年1月到访的澳洲财经事务部长鲍文。
另一方面，有超过半数的香港高层官员在2009年－2010年相继到澳洲访问。包括2010年11月到访墨尔本的运输及房屋局局长郑汝桦、2009年10月到访悉尼的政务司司长唐英年、2009年4月到访的食物及卫生局局长周一岳、2009年3月到访的财经事务及库务局局长陈家强等。
澳洲驻港总领事馆是澳洲政府驻港代表机构，而香港特区驻澳洲的代表机构，为香港驻悉尼经济贸易办事处。
2020年7月9日，澳洲总理斯科特·莫里森称《港区国安法》破坏了《中英联合声明》提出「一国两制」的框架，损害香港高度自治，并宣布澳洲将延长对香港居民发出工作或留学签证的期限至5年，并在这5年结束后可以获得永久居留权。同日，澳大利亚外交部发布公告称：“香港的新国家安全法可以得到广泛的解释。根据该法律，公民可能会被驱逐出境，或面临根据中国大陆法律被起诉到中国大陆的可能”并补充说，法律的全面范围和适用方式尚不明确，澳大利亚人可能“由于模糊的国家安全理由而被拘留的风险增加，可能无意中违反了法律。”当日，澳洲政府宣布暂停香港与澳洲的引渡协议，并已将决定知会香港特区政府。
==经济关系==
澳洲和香港两地经济关系稳固，且正蓬勃发展。2009年两地间的商品贸易总额达41.25亿澳元。澳洲运往香港的出口货值在2009年达29.12亿澳元，占澳洲总出口货值1.5%。同年，澳洲由香港入口的商品总值12.14亿澳元，占澳洲总入口货值0.6%。
香港于2008-09年度位列澳洲第13大出口市场、第26大进口供应地和第20大贸易伙伴。
澳洲于2008-09年度出口往香港的主要商品包括：
*甲壳类动物4.23亿澳元
*珍珠及宝石2.30亿澳元
*电讯器材及零件1.50亿澳元
*水果及果仁1.41亿澳元
澳洲于2008-09年度从香港入口的主要商品包括：
*电讯器材及零件1.31亿澳元
*印刷品7,800万澳元
*珠宝6,100万澳元
*婴儿用品、玩具、游戏及运动类产品4,200万澳元
于2008-09年，澳洲与香港服务业贸易总额为35.53亿澳元。澳洲出口往香港之服务贸易额为16.90亿澳元。澳洲由香港入口之服务贸易额为18.63亿澳元。香港占澳洲服务业贸易出口总额的百份之三点二，亦占澳洲服务业贸易入口总额的百份之三点五。
截至2009年底，澳洲在港的投资总额达277.13亿澳元，占澳洲海外投资额第九位，投资范畴包括银行业、保险、证券、服务业、专业服务、建筑、道路建设、航空、电讯和资讯科技。
截至2009年底，香港在澳洲的投资总额达431.87亿澳元，是澳洲第五大的海外投资来源地。香港的直接投资包括电力供应、食品加工、轻工业、保险业、工程、酒店、电讯和航空服务业，如需较远年份的数字，请参阅图表。
澳洲在港参与贸易和投资，主要原因是香港拥有国际金融和商业中心的地位，并且担当中国「转口港」和潮流领导的角色。香港为澳洲货品和服务提供了完善和条件优厚的市场。香港对财经及专业服务、环境保护、教育、旅游和资讯科技发展的关注，为两地间的进一步合作、贸易和双边投资，造就新契机。