【台7线】
台7线旧起点，位于桃园大溪。
台7线终点，位于宜兰壮围。
百吉隧道，位于桃园大溪
罗浮，台7线与市道118号交会处。
台7线 北横公路大汉桥路段
台7线 北横公路西村路段
百韬桥路口连接台7线、台7甲线，同时此处也是台7甲线的起点。
台7线行经宜兰大同乡泰雅路二段。
台7线（大溪－公馆）是台湾的一条省道，北起桃园市大溪区，南至宜兰县壮围乡公馆，途经桃园市复兴区、宜兰县大同乡、员山乡、宜兰市，全长128.340公里。在大同、员山二乡，台7线大部分沿兰阳溪修筑。北部横贯公路属于台7线的一部分。
== 行经乡镇市区、里程数 ==
桃园市
*大溪区：0k（起点，海拔118公尺，与3交岔）→大溪市区（慈湖路→复兴路）→ 三层→ 头寮4.969k（故总统蒋经国陵寝，福安里） → 慈湖6.658k（海拔247公尺，故总统蒋中正陵寝，牛角湳埤） → 百吉隧道（长435公尺）→洞口（桃118线岔路）→ 阿姆坪9.572k（桃63线岔路） → 三民(水流东)12.069k（7b岔路）
*复兴区：三民12.069k → 枕头山 → 角板山16.430k（桃117线岔路往复兴市区，海拔410公尺）→ 泽仁桥（桃119线岔路往东眼山）→ 霞云坪(哈盆habun) → 霞云桥 （桃112线岔路）→ 桃115线岔路（可往小乌来）→ 复兴桥/罗浮桥 → 罗浮里（拉号Rahao，海拔345公尺）→ 罗浮22.740k（118罗马公路岔路）→ 拉号桥 → 高坡 → 大湾 → 荣华隧道（长58公尺）→雪雾隧道（长375公尺，岔路往雪雾闹Sebunao）→ 荣华33.156k→荣华坝（罗加Raga，海拔534公尺） → 卡议兰 →里安 （比亚外Piyaway） → 高义40.488k（高义兰 Kauilan，海拔600公尺） → 苏乐桥 → 苏乐（Solo，海拔643公尺） → 桃113线岔路（往三光里，合欢Gaogan） → 巴陵大桥→ 巴陵47.068k（Balong，桃116线岔路，海拔648公尺） → 大曼（大汉桥，海拔681公尺） → 萱源（海拔约850公尺） → 四棱58.121k（大汉守卫站，海拔1167公尺） → 西村60.866k（海拔1170公尺，桃宜市县界）
宜兰县
*大同乡：西村（桃宜市县界）→ 田丸 → 池端67.616k（明池国家森林游乐区，海拔1160公尺）→time=2013-09-08T08:07:12+00:00→ 绷绷溪(芃芃溪) → 栖兰山神木区入口（100林道路口，海拔1095公尺）→ 栖兰九弯十八拐（76k-81k）→ 一道班 → 林森溪（排骨溪，海拔350公尺）→ 栖兰85.653k（海拔330公尺，7a中横宜兰支线起点岔路）→英士89.364k（芃芃、绷绷Bonbon，海拔310公尺）→ 英士桥 → 赤水桥 → 石头桥 → 执信桥（员山溪） →牛斗94.203k（7c起点，海拔230公尺）→松罗98.035k ，（海拔195公尺）→罗裕桥、泰雅大桥岔路（可至天送埤及7c，海拔155公尺）→ 仑埤102.356k → 长岭路
*员山乡：长岭路 → 冷水坑103.106k，海拔105公尺→ 粗坑108.351k → 再连111.181k（横贯公路动土起点碑，海拔65公尺） → 上深沟 → 内城 → 员山水源地 → 尚德村 → 员山市区
*宜兰市：员山市区→ 金六结→ 泰山路→ 7d岔路120.190k（中横宜兰支线旧终点）→ 宜兰市区 （旧城南路→ 旧城东路→ 东港陆桥 → 东港路）→ 9岔路124.076k → 20px宜兰交流道（191岔路）→ 壮围市区
*壮围乡：壮围市区（壮五路）→ 古结路 → 县民大道岔路（接190）  →壮围大桥→ 红叶路 → 公馆128.334k（终点，接2）
==支线==
===甲线===
台7甲线终点（左）位于台8线上，两公路交会处为一座圆环。
台7甲线指标18公里处，四季部落路段。
台7甲线（百韬桥－梨山），北起宜兰县大同乡栖兰百韬桥，南至台中市和平区梨山，属于中部横贯公路宜兰支线，全长为73.988公里，为第二长的省道支线（最长的为台19甲线）。在日治时期为埤亚南越岭警备道。最初的中横宜兰支线，称之为「台中罗东线」（梨山-罗东），包括今台七丙线牛斗桥至罗东市区的路线。1956年中横公路开工之前，计划路线改成牛斗桥往宜兰市区的路线，称为东西横贯公路宜兰支线，并编为台七线（宜兰-梨山）。北横公路通车以后，栖兰百韬桥至梨山路段改编为台七甲线（栖兰百韬桥-梨山），仍称中横宜兰支线。
宜兰县
*大同乡：栖兰百韬桥（起点，7岔路，海拔330公尺）→ 栖兰森林游乐区 3.0K → 家源桥 → 土场路口（往太平山国家森林游乐区宜专1线太平山公路岔路，海拔400公尺）→ 独立山(交通部公路总局第四区养护工程处独立山工务段，海拔428公尺)5.0K → 加兰湾（Kinuran，加兰桥/嘉惠桥）→ 茂安村（留茂安Rumoan，海拔605公尺）→ 志航桥 → 顶茂安 → 茂安桥 → 有涧桥 → 敦厚桥 → 碧水桥 → 四季（四季薰Sikikun，海拔750公尺） → 四季一桥19.0K → 四季二桥 → 继光桥 → 四季平台（马诺源Manayan ） → 则前桥 → 美优桥27.800K → 南山村（埤亚南社Pyanan，海拔1160公尺） → 可法桥 → 米摩登→ 家骧桥 → 马当 → 星文桥 → 章杰桥 → 突棱 → 思源垭口 → 思源派出所(旧址)47.755K（中宜市县界，海拔1950公尺）
台中市
*和平区：宜中市县界 → 思源 → 思源一～四号桥 → 胜光（有胜）49.585K→ 张良桥 → 马鲥桥 →花圃50.954K → 香菇桥 → 兰花桥 → 武陵路口（武陵农场/124岔路，海拔1850公尺）53.326K → 志良（志良节Shirasetsu）54.926K → 和平农场 → 苗圃（平岩、西拉岸Hiragan）57.127K → 环兴（十四溪畔） → 平等里环山部落（司加耶武、志佳阳、西卡谣Sqoyaw，海拔1735公尺）62.027K → 龟山 → 清泉桥64.439K→松茂部落（大保久Tabuk）68.187K→梨山(撒拉茅社Slamao)73.988K（终点，8中横公路岔路，海拔1707公尺）
===乙线===
台7乙线 位于三民里路段
台7乙线（大埔－三民）全长14.150公里，起点在新北市三峡区大埔，终点在桃园市复兴区三民。原台七线北横公路西端起点位于三峡大埔，后来大溪至三民路段通车，此段改为支线。本线于日治时期曾为埤亚南越警备道路（三峡 - 三民 - 复兴 - 巴陵 - 明池 - 芃芃社 - 栖兰 - 南山）。
新北市
*三峡区：大埔0.000k（起点，3岔路，海拔60公尺）→ 凑合 → 五寮-{里}- →新北、桃园市界8.304k
桃园市
*大溪区：十三分10.284k → 诗朗Shiron→ 分水仑
*复兴区：水流东 → 三民里14.15k(终点，7岔路，海拔320公尺)
===丙线===
台七丙线三星段
台7丙线（牛斗－利泽简）西起于宜兰县大同乡牛斗桥，东至宜兰县五结乡利泽简，全长31.337公里，全线位于宜兰县境。1956年中横开工前计划的中横宜兰支线，曾称为罗东梨山线，包括今台七丙线（罗东-牛斗桥）、台七线（牛斗桥-栖兰百韬桥）、台七甲线（栖兰百韬桥-梨山），后来中横宜兰支线改成经由牛斗桥往宜兰市区，罗东-牛斗桥路段成为台七线的支线。
*大同乡／三星乡：牛斗桥0.000k（起点，7岔路，海拔230公尺）
*三星乡：清水湖3.297k（海拔177公尺）
*大同乡：复兴村（大溪）5.456k→清水桥
*三星乡：清水桥→长埤湖（员山村，海拔215公尺）→天送埤10.687k（海拔138公尺）→破布乌→三星市区（叭哩沙湳）13.885k（196岔路，海拔98公尺）→三星桥→田心（宜兰监狱）→大隐村→大埔→柯子林（左冬山乡，右三星乡）
*冬山乡：柯子林→广兴大桥→广兴村23.819k→罗东市区(中横宜兰支线最初计划起点)
*罗东镇：罗东26.375k（9岔路）→北宜高罗东交流道（191岔路）
*五结乡：罗东交流道→鼎橄社29.181k→冬山河亲水公园→利泽简桥→利泽简31.337k（终点，2e岔路）
===丁线===
台7丁线（双连埤－宜兰）西起于宜兰县员山乡双连埤，东至宜兰县宜兰市，全长16.153公里，全线位于宜兰县境。为2014年7月16日行政院公告解编与重编新路线之一，本路线为原台9甲线宜兰段。双连埤以西路段尚有可通行至福山植物园的道路，但不算在台7丁的路线(此道路约8公里，4k处设有检查哨，需持有入山证才可进入)
宜兰县
*员山乡：双连埤0k（起点，海拔500公尺）→圳头6.084k→内员山10.834k→新城桥14k
*宜兰市：新城桥14k→宜兰酒厂前旧城西南路口16.153k（终点，7岔路）
====原计划路线（已经解编）====
孝义→西坑林道20km处→狮坑桥约27到28km→中间不明路段(宜兰县礁溪乡二结村)→阿玉山1225峰→双连埤林道→双连埤49km
*行经乡镇市区(以顺桩方向)：新北市乌来区，宜兰县员山乡(枕山村)
== 里程表 ==
台七线
台七甲线
台七乙线
台七丙线
台七丁线
资料来源：Google地图精算
==交流道==
*23px宜兰交流道
==参考来源==
==外部连结==