【雷蒂亚铁路 ABe 8/12 形电车】
雷蒂亚铁路ABe 8/12形电车(也被称为阿莱格拉 Allegra)，是一款由三卡车组成的交直流电米轨轨距列车，主要服务于瑞士格劳宾登州的主要铁路干线。
贝尔尼纳铁路向蒂拉诺方向的ABe8/12 3503号列车
== 技术细节 ==
ABe 8/12型电车在2009年和2011年其间生产并且交付，它主要用于雷蒂亚铁路路线中具陡坡的路段，这些路段包括了阿罗萨线、贝尔尼纳铁路以及从兰德夸特到达沃斯之间的路段。每辆ABe 8/12型电车都配备了交直流电装置，使它们既能够在电压为11千伏16.7赫兹的雷蒂亚铁路的核心网络上运行，同时也能够在供电为1000伏DC的贝尔尼纳铁路上行走。
每辆ABe 8/12型电车的都为一等和二等乘客车厢配备了舒适的空调。而头等车厢则在每列火车的最前面位在司机驾驶室的正后方，乘客可以透过驾驶舱的窗户欣赏到轨道的美丽景色。而ABe 8/12型电车车身中间设计成一个大面积的低地台，这可以让残疾乘客能够方便上落及更舒适的乘坐。ABe 8/12型电车在交付后很快就进入正常服务。
== 速度纪录 ==
于2009年12月期间在Vereina隧道作安定试验中，ABe 8/12形电车以每小时139公里创下了米轨铁路的新速度纪录(此前的纪录为134公里/小时)。
== 列车名称 ==
在2010年5月1日有四列电车在兰德夸特被命名。列车3501得到的名字为雷蒂亚铁路的荷兰创始人Willem Jan Holsboer的名字; 列车3502名字为Friedrich Hennings 是阿尔布拉铁路设计者名称;
列车3503 是用瑞士高山滑雪运动员以及世界冠军和奥运金牌得主卡洛·扬卡的名字; 而列车3504则命名为越野滑雪金牌获得者达廖·科洛尼亚的名字。
=== 主要数据 ===
*轨距：1000mm
*电动模式：AC15kV 16.7Hz 和 DC1000V 架空电线
*尺寸：49500（ABe4/4 350、351型：16690、Bi 356型：16120）mm、全宽2650mm、全高3800mm
*车床高度：
**ABe4/4 350、351型：1050mm
**Bi 356型：480mm - 993mm
*轴配置：Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
*车轮半径:
**ABe4/4 350、351型：810mm
**Bi 356型：680mm
*重量：106t
*容量：24名（1等座椅）、76名（2等座椅）、14名（折叠座椅）、2名（轮椅）
*最大出力：2600kW（交流电）、2400kW（直流电）
*起动时的牵引力：260kN
*最高速度：100km/h（设计最高速度139km/h）
*制动系统：再生制动，空气制动，真空制动，轨制动
== 列车一览 ==
各车的编号 / 每节车厢的编号 / 下单年份 / 生产年份 / 列车名称及代表人物
*ABe8/12 3501 - ABe4/4 35101 + Bi 35601 + ABe4/4 35001 - 2007年 - 2009年10月14日 - Willem Jan Holsboer
*ABe8/12 3502 - ABe4/4 35102 + Bi 35602 + ABe4/4 35002 - 2007年 - 2009年11月6日 - Friedrich Hennings
*ABe8/12 3503 - ABe4/4 35103 + Bi 35603 + ABe4/4 35003 - 2007年 - 2010年3月19日 - Carlo Janka
*ABe8/12 3504 - ABe4/4 35104 + Bi 35604 + ABe4/4 35004 - 2007年 - 2010年4月1日 - Dario Cologna
*ABe8/12 3505 - ABe4/4 35105 + Bi 35605 + ABe4/4 35005 - 2007年 - 2010年4月16日 - Giovanni Segantini
*ABe8/12 3506 - ABe4/4 35106 + Bi 35606 + ABe4/4 35006 - 2007年 - 2010年7月1日 - Anna von Planta
*ABe8/12 3507 - ABe4/4 35107 + Bi 35607 + ABe4/4 35007 - 2007年 - 2010年8月1日 - Benedetg Fontana
*ABe8/12 3508 - ABe4/4 35108 + Bi 35608 + ABe4/4 35008 - 2007年 - 2010年9月9日 - Richard Coray
*ABe8/12 3509 - ABe4/4 35109 + Bi 35609 + ABe4/4 35009 - 2007年 - 2010年11月9日 - Placidus Spescha
*ABe8/12 3510 - ABe4/4 35110 + Bi 35610 + ABe4/4 35010 - 2007年 - 2010年11月12日 - Alberto Giacometti
*ABe8/12 3511 - ABe4/4 35111 + Bi 35611 + ABe4/4 35011 - 2007年 - 2010年12月9日 - Otto Barblan
*ABe8/12 3512 - ABe4/4 35112 + Bi 35612 + ABe4/4 35012 - 2007年 - 2011年1月6日 - Jörg Jenatschr
*ABe8/12 3513 - ABe4/4 35113 + Bi 35613 + ABe4/4 35013 - 2007年 - 2011年1月27日 - Simeon Bavier
*ABe8/12 3514 - ABe4/4 35114 + Bi 35614 + ABe4/4 35014 - 2007年 - 2011年3月3日 - Steivan Brunies
*ABe8/12 3515 - ABe4/4 35115 + Bi 35615 + ABe4/4 35015 - 2007年 - 2011年3月31日 - Alois Carigiet
== 图片 ==
== 参考文献 ==
*Hans-Bernhard Schönborn　「Die Rhätischen Bahn Geschichte und Gegenwart」　（GeraMond）　ISBN 978-3-7654-7162-9
*『Neuen Triebzüge für die Rhätische Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 7/2007」
*『Mehr Nachfrage, neue Züge und unterbrochene Berninalinie bei der Rhätischen Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 2/2009」
*Daniel Ritter, Jürg Schoning, Günter Terragmolo, Niclas Wiesent 『”Allegra” - der neue Zweistromtriebzug für die Rhätischen Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 5-6/2009」
== 外部连结 ==
*  Official Rhaetian Railway website date=20140722224700
*  Manufacturer's site Website of the manufacturer of the ABe 8/12 Allegra
*  Datasheet Comprehensive datasheet of the manufacturer (in German)
*  Media release Media release about the new speed record (in German)