【Suica】
Suica（f=y），中文译为企鹅卡、西瓜卡，是日本一种可再储值、非接触式的智慧卡（IC卡），兼有储值车票及电子钱包功能，最初由JR东日本发起，现在由JR东日本、东京单轨电车以及东京临海高速铁道三家铁道公司共同发行。Suica采用了索尼的FeliCa技术，至2011年3月底已发行了约3534万张，并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca以及快捷卡在乘车功能上互相通用。「Suica」是JR东日本的注册商标。
== 简介 ==
触碰即走方式图解
Suica于2001年11月18日开始运营。目前，系统的覆盖范围包括JR东日本铁道线路中的首都圈铁道区、仙台铁道区和新潟、埼玉新都市交通、仙台机场铁道和伊豆急行铁道公司的全部车站和JR巴士关东的部分路线。同时，Suica也能与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca以及快捷卡在乘车功能上互相通用。
Suica是JR东日本公司开发，用以取代原本在自动售票机发行的储值磁卡（2005年3月31日停止发售）的一款非接触式智能卡乘车票证。Suica与过去的储值磁卡一样，可以在大部分的售票机购买，也可利用自动补票机（自动精算机）补票、加值，具定期车票的功能；亦能够在车站商店街中的部份商店及自动贩卖机购买商品。
Suica是非接触式的智能卡，因此不需要从皮夹中取出，只要挥动或碰触就感应使用，感应的范围在没有障碍物的情况下为半径10公分。但是，为了加快Suica通过检票口的速度，因此建议使用「触碰即走」（タッチ&ゴー、Touch & Go）的方式，也就是将放有Suica的车票夹或皮夹直接触碰剪票口的感应区。
Suica的名称源于Super Urban Intelligent CArd（超级都会智能卡）的简称，在日语中有「顺畅通行（スイスイ行）的智慧卡」的语意，也和西瓜（すいか）的发音相同，让人感到亲切。Suica的标志（Logo）以JR东日本的代表色－绿色为主，将铁道路线以西瓜表现。Suica字样的部份在「ic」两字使用反白的颜色，表示为使用IC卡的智慧型票证。吉祥物是一只企鹅，由插画家坂崎千春设计。
FeliCa是使用13.56MHz频率的非接触式无线电RFID技术，在感应范围内同时可以有复数的FeliCa装置互相通信。与日本Edy电子货币，香港八达通及新加坡ezlink卡采用同一技术。
=== 基本使用方式 ===
购买Suica时必须支付500日圆的保证金，如Suica IO Card（Suicaイオカード）售价2,000日圆中能实际使用的金额为1,500日圆。保证金无法折抵车资。不使用Suica卡可办理退费，退费时会自卡片可用余额扣除220日圆（2014年4月1日之前是210日圆）手续费后，将所余金额连同保证金退还，惟因遗失或有车资计算不符情形者保证金不予退回。如果可用余额不足220日圆，仅会退还保证金。Suica卡可以在有「Suica」标志的「自动售票机（自动券売机）」「卡片发售机（カード発売机）」「自动补票机（のりこし精算机）」现金储值。每次可储值金额的单位是1,000日圆、2,000日圆、3,000日圆、4,000日圆、5,000日圆、10,000日圆等6种，卡片可储值的上限是20,000日圆。
2019年9月1日起，针对访-{}-问日本的非日本籍旅客，可以购买Welcome Suica卡，由发行日起28日内有效，不设押金，但不能退款，过了时效整张Suica卡的余额将告作废。Suica可透过自动售票机购买，实际上非日本居民可以直接购买使用。
简易Suica验票机（仙山线葛冈站）
== 使用范围 ==
与SAPICA共通的SAPICA范围设定为「Suica札幌范围」，此处不列出（参见SAPICA#可用公司、路线）。
=== 铁轨道公司 ===
除单独引入Suica的冲绳都市单轨电车（冲绳范围）外，分为「首都圈范围」「仙台范围」「新潟范围」3个范围。原则上只可以在范围内乘车（包括跨公司使用）。东京站、仙台站、新潟站通常设定为100－200公里程度范围。
* 以下记载路线名的正式名称，导览上的名称标注于【】内。若没有关于路段等标注则为各公司管内全线所有车站皆可使用。
* 「Suica一部分对应站」（可使用Suica车站前后不连续），不能发售、再发行或退款Suica，包括此站路段也不发售Suica定期券。
* 新干线路段只限作定期券使用（タッチでGo!新干线对应路段除外）。
==== 首都圈范围 ====
JR东日本的范围大致与东京近郊区间一致。乌山线、久留里线不能使用。
JR东日本
* 东海道本线【东海道线、京滨东北线、横须贺·总武快速线、相铁·JR直通线】（JR东日本管内全线。越过热海站与国府津站则属于TOICA范围，不可使用SF）
* 山手线
* 赤羽线【埼京线】
* 南武线
* 京叶线
* 鹤见线
* 武藏野线
* 横滨线
* 根岸线
* 横须贺线
* 相模线
* 伊东线
* 中央本线【中央线快速、中央·总武缓行线、中央线】（包括支线的全线。但是川岸站、辰野站、信浓川岛站、小野站不可上下车）
* 青梅线
* 五日市线
* 八高线
* 东北本线【京滨东北线、宇都宫线、埼京线、东北线】：东京站－黑矶站间（包括支线）
* 常磐线【常磐线各站停车、常磐快速线】：日暮里站－浪江站间
* 川越线
* 高崎线
* 上越线：高崎站－水上站间
* 两毛线
* 水户线
* 日光线
* 信越本线：高崎站－横川站间
* 总武本线【横须贺·总武快速线、中央·总武缓行线、总武线】
* 外房线
* 内房线
* 成田线
* 东金线
* 鹿岛线
* 筿之井线：盐尻站－松本站间
* 小海线：小渊泽站－野边山站间（只可在小渊泽站、清里站、野边山站上下车）
* 水郡线：水户站－常陆大子站、上菅谷站－常陆太田站（只可在水户站、常陆大宫站、常陆大子站、上菅谷站、常陆太田站上下车）
* 吾妻线：涩川站－万座·鹿泽口站间（只可在涩川站、中之条站、长野原草津口站、万座·鹿泽口站上下车）
* 东北新干线：东京站－那须盐原站间
* 上越新干线：大宫站－上毛高原站间
* 北陆新干线：高崎站－上越妙高站间
东京单轨电车
* 羽田机场线全线shutoken
东京临海高速铁道
* 临海线全线shutoken
埼玉新都市交通
* 伊奈线全线shutoken
伊豆急行
* 伊豆急行线全线shutoken
富士急行
* 大月线、河口湖线全线shutoken
==== 仙台范围 ====
JR东日本的范围大致与仙台近郊区间一致，范围边缘不一定可使用。
JR东日本
* 东北本线【东北线、利府线、仙石东北线】：矢吹站－平泉站间（小牛田站以北只限一之关站、平泉站上下车）及利府线、仙石东北线全线所有车站
* 常磐线：小高站－岩沼站间
* 仙山线：全线（爱子站以西只限作并站、山寺站上下车。羽前千岁站不可上下车）
* 仙石线
* 石卷线：小牛田站－石卷站间（只可作通过使用）
* 磐越东线：船引站－郡山站间
* 磐越西线：郡山站－喜多方站间（郡山富田站以西只限磐梯热海站、猪苗代站、会津若松站、喜多方站上下车）
* 奥羽本线（山形线）：福岛站－新-{庄}-站间（只可在山形站上下车。不可在新-{庄}-站上下车。同时也不可作山形新干线的乘车券部分使用。
* 陆羽东线：全线（古川站以西只限鸣子温泉站上下车。不可在新-{庄}-站上下车）
* 东北新干线：郡山站－古川站
仙台机场铁道
* 仙台机场线全线sendai
==== 新潟范围 ====
大致与新潟近郊区间一致。
JR东日本
* 磐越西线：五泉站－新津站间
* 羽越本线：新津站－村上站间（新发田站以北只限中条站、坂町站、村上站上下车）
* 白新线
* 信越本线：直江津站－新潟站间（宫内站以南只限直江津站、柏崎站上下车）
* 越后线：全线（柏崎站－吉田站间只限作通过使用）
* 弥彦线
* 上越线：小千谷站－宫内站间（只限作通过使用）
* 上越新干线：长冈站－新潟站
==== 冲绳范围 ====
冲绳都市单轨电车（Yui-rail）
* 冲绳都市单轨电车线：全线
=== JR巴士关东 ===
JR巴士关东的以下高速路线、一般路线可使用SF余额乘车。与其他公司共同运行班次的高速路线也可使用（一部分临时班次与由茨城交通运行的水户号除外）
高速路线shutoken
*新宿、东京－佐野线（七叶树新宿号、东京号）
*新宿－本-{庄}-、伊势崎线
*东京－石冈、水户线（水户号）
*东京－芝山、八日市场线
*东京－鹿岛线（かしま号）
*东京－神栖、波崎线（はさき号）
*东京－筑波线（つくば号）
一般路线shutoken
* 土浦支店管内（AEON MALL土浦线、常陆野牛久－筑波中心线、阿见Premium Outlet线）
* 佐野支店管内（东古河妻线）
* 长野原支店管内（志贺草津高原线）
* 东关东支店管内（多古线）
=== JR巴士东北 ===
高速路线
* 仙台－古川线
一般路线
* 青森支店管内（十和田北线「湖号」、十和田东线「奥入濑号」、横内线、青森机场线）
** 盛冈支店管内（只限早坂高原线、平庭高原线（白桦号））、二户支店管内（只限白桦号、スワロー号）作为地域连携IC卡「iGUCA」的范围使用Suica。
== 互相通用 ==
互相使用关系
PASMO、Suica专用自动闸机（小田急电铁藤泽站）
Suica与以下发行IC卡公司的范围可以互相使用、单向使用。各IC卡与并非完全相同名称发行的IC卡（例：nimoca对nimoca、Denden nimoca、ICAS nimoca）亦可通用（详细参见各IC卡条目）。但是一部公司发行的折扣用卡并不能用于各公司，除此以外还有其他限制交通公司对身体障碍、智能障碍者的折扣对象因公司而异。
范例
◎：乘车券机能、电子钱包机能皆可互相使用
○：只限乘车券机能互相使用，电子钱包不可互相使用
△：Suica等10种类IC卡可使用乘车券机能，其他IC卡不可用于Suica范围
备注
*1PiTaPa在法律上视为信用卡，至互相使用开始时无法及时进行系统修改，故不能使用电子钱包服务。
*2Ryuto可用于Suica新潟范围。一部分临时巴士班次除外。只限处理车费精算，不可加值，也不能使用Ryuto的点服务和转乘折扣「のり割30」等，一部分机能受限制。（转乘折扣「まち割60」若与新潟市发行的「转乘现金卡」一并使用则可适用），Ryuto在范围内亦不能使用JR。
*3LuLuCa可用于PiTaPa范围。但一部分机能受限制，如不能使用电车、巴士的各种折扣服务。加值处理只限在窗口（新静冈站、草薙站、新清水站、静铁Justline新静冈巴士4处），电车各站的售票机及巴士车内不能即时加值。
*4SAPICA可用于Suica札幌范围。一部分机能受限制，如不能使用SAPICA的点服务。SAPICA的该卡非加盟公司不能使用，也不能使用电子钱包服务jre20110518。
*5熊本地域振兴IC卡可用于SUGOCA范围。
*6可用于Suica仙台范围。该范围限定可与icsca互相使用。但是福利折扣用icsca不可互相使用。
*7emica可用于PiTaPa范围。
*8可用于ICOCA范围。
*9可用于ICOCA范围。
==沿革==
* 1994年（平成6年）2月14日－3月15日井上：第1次试验（8个车站井上、9个角落井上、18条通道井上）。通信速度「70kbps井上」、微波带（2.4GHz）、内藏电池takai。
* 1995年（平成7年）4月3日－10月2日井上：第2次试验（13个车站井上、14个角落井上、30条通道井上）。以下，通信速度「250kbps井上」、超短波带（32MHz）、内藏电池takai。
* 1997年（平成9年）4月21日－11月25日井上：第3次试验（12个车站井上、15个角落井上、32条通道井上）。短波带（13.56MHz）、无电池takai。
* 1999年（平成11年）
** 5月14日：公布于2001年1月引入IC卡出闸系统。
** 10月5日：IC卡出闸系统名称决定为「Suica」。
* 2000年（平成12年）2月25日：公布引入时期延期半年至1年程度。
* 2001年（平成13年）
** 4月8日：埼京线、川越线（惠比寿站－大宫站－川越站间27个车站）招募10,000人在直至7月8日3个月之间进行监视测试（Suica定期券8,500人、Suica io卡1,500人）takai。
** 9月4日：官方公布东京近郊区间（首都圈）引入Suica日字为2001年11月18日。
** 11月18日：东京近郊区间（首都圈）424个车站开始服务jreast20010904。发售限定10万张Suica推出纪念Suicaイオカード。
* 2002年（平成14年）
** 2月8日：使用路段追加青梅线青梅站以西与八高线高丽川站以北，扩大至合计448个车站。
** 3月22日：使用路段追加鹤见线与南武支线川崎新町站，扩大至合计461个车站。
** 4月21日：东京单轨电车开始发售「单轨电车Suica」，开始互相使用。
** 8月1日：使用车站追加相模线厚木站，合计扩大至462个车站。
** 10月：使用车站追加八高线小川町站，合计扩大至463个车站。
** 12月1日：东京临海高速铁道开始发售「临海Suica」，开始互相使用。
** 12月10日：使用车站追加南武支线八丁畷站与常磐缓行线绫濑站，合计扩大至465个车站。除了临时駅与一部分转乘闸口外已在范围内全部车站启用Suica。
* 2003年（平成15年）
** 7月1日：Suica io卡与VIEWカード（JR东日本发行的信用卡）一体化的「VIEW Suicaカード」开始发行。
** 10月12日：可用于新干线的SuicaFREX定期券登场。向来的Suica定期券定期券范围内可用于新干线同时包括2个以上的新干线停车站（io卡机能加值金额扣除新干线特急费用）（东北、上越新干线东京站－宇都宫站、高崎站间）。
** 10月26日：仙台都市圏启用Suica。
* 2004年（平成16年）
** 7月：JR东日本横滨支社负责的5个车站试验在既存闸口引入不接受磁气券投入的Suica专用闸机。
** 8月1日：开始与西日本旅客铁道的ICOCA互相使用。发售限定50,000张Suica、ICOCA互相使用纪念Suica io卡。
** 10月16日：东京近郊区间扩大时一并扩大使用范围（伊东线伊东站、中央本线韮崎站、上越线涩川站、宇都宫线黑矶站、常磐线日立站、外房线大原站的范围内）。同时湘南新宿线、宇都宫线、高崎线的普通列车绿色车厢引入绿色车厢Suica系统。
** 10月26日：发行张数突破1000万张。
** 11月18日：发售限定20,000张突破1000万张纪念Suicaイオカード。
* 2005年（平成17年）
** 2月：Suica专用闸口在新宿站正式引入。Suica专用闸机相比磁气券Suica并用闸机可减少处理磁气券的维护费，但增加对视觉障碍者不便。
** 11月1日：NHK「プロジェクトX〜挑戦者たち〜」介绍Suica开发时不为人知的故事。
** 11月7日：三菱电机与Suica社员证一体化开始使用「社员证Suica」。
* 2006年（平成18年）
** 1月21日：新潟都市圏启用Suica。
** 1月28日：モバイルSuica启用。
** 3月18日：东海道线、伊东线、横须贺线、总武线（快速）（包括成田线、内房线、外房线直通列车）与宇都宫线宇都宫站－黑矶站间引入绿色车厢Suica系统。
** 12月1日：0时日本信号制的自动闸机（范围内184个车站）发生拒绝「Suica定期券」「VIEW Suicaカード」「モバイルSuica」误判障碍事故。4时38分完成修正程序作业，5时10分恢复正常。此次为Suica系统首次大规模事故。
* 2007年（平成19年）
** 3月17日：伴随Suica io卡发售改为Suica卡（不记名式）与mySuica（记名式），Suica io卡停止发售。
** 3月18日：PASMO启用同时一并开始首都圏ICカード相互利用サービス（PASMO引入公司参见该条目）。埼玉新都市交通（New Shuttle）、仙台机场铁道、JR巴士关东启用Suica。引入My Suica（大人用、儿童用）。Suica io卡改名为Suica卡（不记名式）。常磐线（日立以北除外）引入绿色车厢Suica系统。补发费由1,000日圆下调至500日圆。停止入场时相当于首次乘搭车费折扣。suica范围的74个车站发售限定10万张Suica、PASMO互相使用纪念Suica卡。
** 10月12日：日本信号制的自动闸机，由于车站的遥距操作出现无法输入电源的问题，JR东日本为免造成混乱将包括该公司制以外首都圈全数自动闸机自早上6时起暂停使用。此影响同时发生在PASMO引入公司。早上7时50分左右起，个别的自动闸机电源可恢复正常，早上10时左右全数恢复正常。约260万使用者受影，列车本身则正常运行。
** 10月16日：大楼出入管理系统开始与ICOCA互相使用。
* 2008年（平成20年）
** 3月15日：东京近郊区间、新潟近郊区间扩大时一并扩大使用范围。日光线宇都宫站－日光站间、常磐线日立站－高萩站间、信越本线东三条站－长冈站间、弥彦线东三条站－吉田站－弥彦站间、磐越西线新津站－五泉站间、羽越本线新津站－新发田站间。与PASMO公司的联络定期券贩售路段扩大（此起首次设定没有磁气定期券的新联络车站）。
** 3月18日：开始与ICOCA电子钱包服务互相使用。
** 3月29日：开始与东海旅客铁道的TOICA互相使用。Suica范围的64个车站发售5万张Suica、TOICA、ICOCA互相使用纪念Suica卡。
** 11月4日：明治大学开始分发与Suica一体化的学生证。
* 2009年（平成21年）
** 3月14日：东京近郊区间、新潟近郊区间、仙台都市圈范围扩大时一并扩大使用范围。上越线涩川站－水上站间、信越本线高崎站－横川站间、常磐线高萩站－磐城站间与山下站－原之町站间、总武本线成东站－铫子站间、成田线成田站－松岸站间、外房线大原站－安房鸭川站间、内房线君津站－安房鸭川站间、上越新干线高崎站－上毛高原站间与长冈站－新潟站间、长野新干线高崎站－安中榛名站间、东北新干线郡山站－仙台站间、东北本线白石站－矢吹站间、磐越东线郡山站－船引站间。开始与北海道旅客铁道的Kitaca互相使用。Suica范围的44个车站发售5万张Suica、Kitaca互相使用纪念Suica卡。常磐线范围扩大纪念Suica卡4,000张，仙台、福岛、郡山范围扩大纪念Suica卡4,000张，千叶范围扩大纪念Suica卡4,000张，群马范围扩大纪念Suica卡3,000张，均在该范围车站发售。
** 3月以后：以首都圈、名古屋地区为中心依次引入「Suica」「QUICPay」共用终端。
** 7月25日：用于VIEW Suicaカード、My Suica（包括Suica定期券、邮贮IC现金卡Suica、学生证、社员证Suica）开始自动加值。
** 7月27日：开始「Suica Internet Service」。
** 10月15日：发行张数突破3000万张。
* 2010年（平成22年）3月13日：开始与TOICA电子钱包服务互相使用，开始与SUGOCA（九州旅客铁道）、nimoca（西日本铁道等）、快捷卡（福冈市交通局）互相使用jreast20091222。伊豆急行全线引入。Suica范围的30个车站发售3万张SUGOCA、nimoca、快捷卡互相使用纪念Suica卡。
* 2011年（平成23年）
** 3月18日：全国7-Eleven启用Suica（名古屋地区引入manaca店舗除外）。
** 5月23日：ヤマト运输直营店启用Suica。
* 2012年（平成24年）
** 2月1日：全国すかいらーく集团各店启用。
** 8月12日：トミーウォーカー营运的PBW『サイキックハーツ』启用。
* 2013年（平成25年）
** 3月23日：交通系IC卡全国互相使用服务（manaca、PiTaPa开始新规服务）。同日，新潟交通集团りゅーと范围内的铁道、路线巴士启用Suica等服务（单向使用）。佐渡汽船两津航路（新潟港－両津港间）当中的汽车渡轮限定2等、大人运费精算时启用Suica等服务（作为Suica电子钱包服务）。Suica范围内31个车站发售3万张交通系IC卡全国互相使用服务开始纪念Suica卡。
** 6月22日：札幌综合资讯中心发行、札幌市交通局等4公司共通使用的SAPICA开始单向使用。使用电子钱包时除可与Kitaca双方使用的店舗外不可使用。
** 7月1日：日立制作所开始「日立 交通系IC卡分析资讯提供服务」。
** 时期不明：スタジオYOU主办的同人志即卖会小册子贩卖摊位『コミックライブ』『おでかけライブ』『オンリーフェスタ』『オンリーライブ』『ナツイベ・フユイベ・カプイベ』『アイドルMIX・ヒロインMIX』『仙台・広岛コミケ』启用Suica。
* 2014年（平成26年）
** 3月15日：与台湾非接触式IC乘车卡「iPASS一卡通」发行公司签署合作备忘录。
** 4月1日：东京近郊区间、新潟近郊区间、仙台近郊区间扩大时一部分车站启用Suica服务。同日伴随消费税率由5%上调至8%，Suica、PASMO范围管内引入1日圆单位的IC车费。
** 10月1日：吾妻线当中的中之条站、长野原草津口站、万座·鹿泽口站启用Suica服务。
** 12月20日：为配合东京站开业100周年，该站发售限定15,000张东京站开业100周年纪念Suica，但前一日12月19日车站前出现拥挤，超出预计9000人以上造成混乱，发售至约8000张时中止发售。
* 2015年（平成27年）
** 3月14日
*** 富士急行线启用Suica。
*** 気仙沼线・大船渡线BRT启用Suica。气仙沼线、大船渡线BRT用的IC卡odeca开放单向使用。
** 8月1日：JR巴士关东的古河线与志贺高原草津线启用Suica。
** 8月16日：Tommy Walker营运的PBW『Cerberus Blade』启用。
** 9月1日：JR巴士关东的多古线启用Suica。
* 2016年（平成28年）
** 3月26日：开始与仙台市交通局发行的icsca的仙台都市圈互相使用服务（不可用于新干线、电子钱包）icsca。北陆新干线安中榛名站－上越妙高站间、东北新干线仙台站－古川站间、陆羽东线北浦站、陆前谷地站与同日开业的南武线小田荣站（2020年（令和2年）3月13日为止小田荣站－川崎新町站间不可互相使用）与石卷步野站启用Suica。古川站开始发售Suica及Suica定期券，处理退款和补发等全部Suica服务。
** 10月25日：启用Apple Pay版Suica。
* 2017年（平成29年）4月1日：韮崎－松本间所有车站（途经辰野站除外）及同日开业的郡山富田站启用Suica。同时松本、盐尻、冈谷、下诹访、上诹访、茅野、富士见、小渊泽、长坂、宫内各站加入一碰即去乘车，并开始发售Suica及Suica定期券、退款和补发等全部Suica服务。
* 2018年（平成30年）
** 4月1日：全国互相使用对象IC卡的10种类（Suica、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、nimoca、快捷卡）可使用新服务「タッチでGo!新干线」乘坐新干线普通车自由席，在东北新干线东京－那须盐原间，上越新干线东京－上毛高原间，北陆新干线：东京－安中榛名间引入。同日开业的两毛线足利花卉公园站（至2020年（令和2年）3月13日为止足利花卉公园站－富田站间不可互相使用）启用Suica。并在检讨应否在新干线指定席同样引入「可与IC卡无缝使用服务」。
** 5月24日：Google Pay版Suica启用。
** 8月1日：瑞穗银行提携的「Mizuho Suica」启用。
** 12月14日：Tommy Walker营运的PBW『第六猎兵』追加启用。
* 2019年（平成31年・令和元年）
** 3月1日：JR巴士东北的高速巴士仙台－古川线启用Suica（不包括Suica仙台范围，icsca不能使用）。
** 9月1日：没有搭载定期券的卡片型Suica开始搭载一部分周游型特别企画乗车券服务。对象为「悠闲假日Suica巴士」（但与休日おでかけパス的Suica版有一部分范围不同）、「都区内パス」、「ヨコハマ・みなとみらいパス」、「镰仓、江之岛巴士」。该日起一部分车站发售面向访日外国人、不收取保证金也不退还余额的「Welcome Suica」。
** 11月30日：与相铁新横滨线开始互相直通运行的同时在东海道货物线（相铁·JR直通线）鹤见站（旅客导览上为武藏小杉站）－羽泽横滨国大站间启用Suica。
** 12月11日：伴随铁道博物馆的入馆方法改变，不再作为铁道博物馆的入馆证机能。
* 2020年（令和2年）
** 3月10日：冲绳都市单轨电车线（Yui-rail）启用Suica。
** 3月14日
*** 扩大Suica范围至鹿岛线全线。
*** 扩大Suica首都圈范围至常磐线磐城站－浪江站间，扩大Suica仙台范围至小高站－原之町站间。
***伴随南武线小田荣站及两毛线足利花卉公园站永久化（邻隣车站间设定营业距离），小田荣站－川崎新町站间、足利花卉公园站－富田站间启用Suica。
***同日开业的高轮Gateway站启用Suica。
***新干线新的无票服务新干线e车票服务启用。
***周游型特别企划乘车券的卡型Suica搭载服务追加在新的「东京フリーきっぷ」。
**3月31日：伴随周游型特别企划乘车券「镰仓、江之岛巴士」停售，该巴士的卡型Suica搭载服务也于该日结束。
** 5月25日：乐天Pay提携，可在专用App内进行Suica的发行和加值。
** 7月15日：职业棒球队东北乐天金鹫的根据地乐天生命公园宫城内各商店等（一部分除外）引入Suica作为支付方式。
* 2021年（令和3年）
** 3月13日：JR东海的TOICA范围扩大至热海站、国府津站并与Suica范围接续，开始发售Suica范围与TOICA范围的在来线IC定期券（但是跨区不可使用SF余额）。同时Suica并行路段的新干线定期券「FREX」「FREX Pal」与Suica一同贩售，东海道新干线作为TOICA范围启用在来线IC定期券「新干线乘车服务」扩充至东京站－新岩国站间。
***「タッチでGo!新干线」的使用范围扩大至JR东日本管内新干线全线（东北、上越、秋田、山形新干线全线与北陆新干线东京站－上越妙高站间）。
*** IC月台票服务「一碰即进站」启用。
**3月21日：Suica与地域交通系IC卡机能一体化的地域连携IC卡「totra」在関东自动车、JR巴士关东一部分路线与宇都宫轻轨引入。
**3月27日
*** JR巴士东北青森支店管辖路线（青森机场线、横内线、水海号、奥入濑号）启用服务。
*** 岩手県交通启用具有Suica机能的地域连携IC卡「岩手绿证」。
**10月25日：此日后，伊豆急行与JR东日本发行的不记名Suica卡不再发售。
*2022年（令和4年）
**2月19日：9时起，岩手县北自动车（岩手县北巴士）引入地域连携IC卡「iGUCA」。
**2月26日：八户市交通部及岩手县北自动车南部支社引入地域连携IC卡「Hachika」。
**3月5日：青森市交通部（青森市营巴士）、青森市市巴士及「涅普塔号」（青森観光バス营运）引入地域连携IC卡「AOPASS」。
**3月12日：群马县内7间巴士公司运行的64条巴士路线引入地域连携IC卡「nolbé」，秋田县的秋北バス引入地域连携IC卡秋北橙证。
**3月26日：秋田县内的秋田中央交通引入地域连携IC卡AkiCA。
**4月29日：青森县内的十和田观光电铁引入「十和田天蓝证」。
**5月14日：山形县内的山交巴士、庄内交通引入地域连携IC卡「cherica」。
=== 今后预定、计划 ===
将来JR东日本所有路线皆可使用Suica，为进行必要的磁气券IC化Suica计划在东日本管内向全国扩展。与此相关的，2023年5月27日以后预定将采用中央伺服器方式在北东北3县（青森县、秋田县、岩手县）的一部分路线启用Suica。
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2022年7月22日公布作为仙台地域山形县内奥羽本线（山形线）的上山温泉站－村山站间与左泽线的山形站－寒河江站间（包括山形站）将于2024年春以后启用Suica。
由JR东日本牵头与关东地方的铁路巴士公司等成立的关东IC卡互相使用协议会于2022年9月14日公布预定将于2023年3月18日引入伤残人士专用IC卡。