【国道254号 (日本)】
埼玉県新座市，2002年7月）
从文京区役所上观看下方的川越街道（国道254号）（2011年12月）
新座货物转运车站附近（2014年8月）
富士见川越バイパス（2005年2月）
埼玉县川越市落合桥附近（2014年8月）
国道254号（hg=こくどう254ごう）是东京都文京区经埼玉县、群马县至长野县松本市的一般国道。
== 概要 ==
为连结东京都心与埼玉县西部的道路之一，车流量大，古时被称为「江户道」、「川越道」等。由于比中山道距离较短，通行者多，为脇往还之一。相对于大名较常利用的五街道，本道路役人与女性较多，因此群马县下仁田町一带又将之称为「姫街道」。长野县部分路段属于中山道。
东京都文京区的国道254号起点至群马县藤冈市的路段与国道17号、关越自动车道大致平行，藤冈市至长野县佐久市之间的路段大致与上信越自动车道平行。
山手线内侧又称春日通，山手线外侧与埼玉县称川越街道，群马县内称信州街道。
=== 路线资料 ===
* 陆上距离：282.4公里
* 起点：东京都文京区（本乡三丁目交差点 = 国道17号交点）
* 终点：长野县松本市（平瀬口交差点 = 国道19号、国道147号交点）
* 指定区间：东京都内的区间及与国道16号的重复区间
== 历史 ==
过去作为一般国道254号绕道兴建的东京川越道路，后来成为高速道路关越自动车道的练马交流道 - 川越交流道的路段。
群马县甘乐郡下仁田町南野牧开始的旧道，与新道相比路幅狭小。其中内山峠的旧道路段因路狭多弯，常有翻落事故发生。在1978年县界的内山隧道开通、1989年内山道路（现道）全线通车后，便利性大幅改善，交通量也（特别是货车流量）不断上升。
=== 编入高速自动车国道的区间 ===
* 东京川越道路（1971年12月20日 - 1973年4月1日：现关越自动车道练马交流道 - 川越交流道）
=== 年表 ===
* 1963年4月1日：指定二级国道东京小诸线（东京都文京区 - 长野县佐久市 - 长野县小诸市）。佐久市 - 小诸市与国道141号重复。
* 1965年4月1日：为一般国道254号。
* 1970年4月1日：长野县佐久市 - 长野县松本市区间（主要地方道松本佐久线）编入，总区间为东京都文京区 - 长野县松本市。
* 1971年12月20日：一般国道254号东京川越道路练马交流道 - 川越交流道通车。
* 1973年4月1日：东京川越道路编入高速自动车国道的关越自动车道。
* 1976年10月31日：长野县上田市 - 松本市间的三才山トンネル有料道路启用。
* 1977年：埼玉县东松山市 - 比企郡岚山町间的岚山バイパス全线通车。
* 1978年：群马县甘乐郡下仁田町 - 长野县佐久市县界的内山隧道开通。
* 1981年8月1日：富士见川越有料道路全线通车。
* 1986年：埼玉县比企郡川岛町 - 东松山市间的川岛バイパス全线通车。
* 1989年8月9日：群马县甘乐郡下仁田町 - 长野县佐久市间的内山道全线通车。
* 1991年：埼玉县比企郡小川町的小川绕道全线通车。
* 1994年12月15日：长野县松本市的松本トンネル有料道路启用。
* 1997年：埼玉县东松山市的东松山绕道全线通车。
* 2000年：群马县甘乐郡甘乐町 - 富冈市间的富冈バイパス全线通车。
* 2005年12月22日：长野县佐久市内的平贺バイパス全线通车。
* 2007年3月25日：解除东松山市内的旧道区间。
* 2009年8月1日：富士见川越收费道路免费开放。
* 2011年9月13日：埼玉县儿玉郡美里町的猪俣バイパス开通
* 2021年：三才山隧道收费道路、松本隧道收费道路免费开放（预定）。
== 路线状况 ==
本道路是超过200公里的路线，有东京都心春日通等宽广道路，也有山间地带无中线的狭小路段，另外还有贯穿三才山的隧道，道路变化丰富。
=== 通称 ===
* 春日通（东京都文京区 本乡三丁目交差点 - 丰岛区 池袋六又交差点）。
* 川越街道（东京都丰岛区 池袋六又交差点 - 埼玉县川越市 新宿町（北）交差点）
* 川越・児玉往还（江户道、川越道）
* 信州街道
* 富冈街道
* 大波斯菊街道（内山峠 - 长野县佐久市中込）
* 松本街道
* 中山道
=== 绕道 ===
* 和光富士见バイパス - 部分开通（东京外环自动车道起约2.6km）
* 新座バイパス
* 浦和所沢バイパス（与国道463号本线的重复区间）
* 富士见川越バイパス
* 川越绕道
* 川岛バイパス
* 东松山绕道
* 唐子バイパス
* 岚山バイパス
* 小川绕道
* 猪俣バイパス
* 儿玉绕道
* 藤冈バイパス
* 甘楽吉井バイパス - 建设中
* 富冈バイパス
* 下仁田バイパス
* 平贺バイパス
=== 重复区间 ===
* 国道463号（新座市中野 - 富士见市下南畑）
* 国道16号（川越市新宿町 - 川越市大仙波）
* 国道140号（大里郡寄居町樱泽）
* 国道462号（本庄市儿玉町儿玉 - 本庄市儿玉町八幡山）
* 国道142号（佐久市迹部交差点 - 北佐久郡立科町宇山）
* 国道152号（小县郡长和町古町 - 上田市腰越）
=== 收费道路 ===
* 三才山トンネル有料道路（长野县）
* 松本トンネル有料道路（长野县）
=== 道之驿 ===
* 小川町（埼玉县比企郡小川町）
* 下仁田（群马县甘乐郡下仁田町）
* Hot Park浅科（长野县佐久市）
== 地理 ==
=== 通过的地方政府 ===
* 东京都
** 文京区 - 丰岛区 - 板桥区 - 练马区 - 板桥区
* 埼玉县
** 和光市 - 朝霞市 - 新座市 - 入间郡三芳町 - 富士见市 - 富士见野市 - 川越市 - 比企郡川岛町 - 东松山市 - 比企郡滑川町 - 东松山市 - 比企郡岚山町 - 比企郡小川町 - 大里郡寄居町 - 深谷市 - 大里郡寄居町 - 儿玉郡美里町 - 本庄市 - 儿玉郡神川町 - 儿玉郡上里町 - 儿玉郡神川町
* 群马县
** 藤冈市 - 高崎市 - 甘乐郡甘乐町 - 富冈市 - 甘楽郡下仁田町
* 长野县
** 佐久市 - 北佐久郡立科町 - 小县郡长和町 - 上田市 - 松本市
=== 交会道路 ===
英交流道（2014年8月）
埼玉县东松山市柏崎交差点（2009年5月）
* 东京都
** 国道17号（本乡通）、东京都道453号本乡龟户线（春日通）（文京区本乡三丁目交差点）
** 东京都道301号白山祝田田町线（白山通り）（文京区春日町交差点）
** 明治通（东京都道305号芝新宿王子线）（丰岛区六又陆桥交差点）
** 首都高速5号池袋线北池袋出入口 - （丰岛区、板桥区界附近）
** 山手通（东京都道317号环状六号线）（板桥区熊野町交差点）
** 环七通（东京都道318号环状七号线）（板桥区板桥中央陆桥）
** 环八通（东京都道311号环状八号线）（练马区练马北町陆桥）
** 国道17号（新大宫绕道、练马区）
* 埼玉县
** 东京外环自动车道 - 和光交流道（和光市）
** 国道463号 - 英交流道（新座市）
** 国道16号（川越市）
** 首都圈中央连络自动车道 - 川岛交流道（比企郡川岛町）
** 国道407号（东松山市）
** 关越自动车道 - 东松山交流道（东松山市）
** 国道140号（大里郡寄居町）
** 国道462号（本庄市）
* 群马县
** 上信越自动车道 - （甘乐郡下仁田町）
* 长野县
** 国道141号（佐久市野泽町迹部交差点）
** 国道142号（佐久市野泽町迹部交差点 - 北佐久郡立科町山部）
** 国道152号（小县郡长和町长门町依田洼医院入口交差点 - 上田市丸子町腰越上交差点）
** 国道143号（松本市矢作交差点）
** 国道147号（松本市平濑口交差点）
** 国道19号（松本市平濑口交差点）
=== 平行的铁道路线 ===
* 东京地下铁丸之内线
* 东武铁道东上本线
* JR东日本八高线
* 上信电铁
== 备注 ==
== 参考文献 ==
* Cite book|title=ふしぎな国道|authorlink=佐藤健太郎 (フリーライター)|publisher=讲谈社|year=2014|isbn=978-4-06-288282-8|series=讲谈社现代新书|ref=harv|author=佐藤健太郎
== 外部连结 ==
*  关东地方整备局 date=20210113210852
**  东京国道事务所 date=20201102185245