【瓦町车站】
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瓦町车站（f=y）是一位于日本四国香川县高松市、隶属于高松琴平电气铁道（琴电）的电车站。瓦町车站是琴电目前拥有的三条电车路线琴平线、长尾线与志度线的交会点，作为琴电与该集团所属的道路客运子公司ことでんバス的交通总站，是高松市区内非常重要的交通枢纽。在行政区方面，因为线路端点的位置有点不同，虽然是在同一个站区内，但琴平线与长尾线的月台实际上位于常磐一丁目，而志度线的月台则是位于八坂町的范围内。
站内有IruCa处理窗口、IruCa定期券窗口。
== 铁道路线 ==
* 高松琴平电气铁道
** 琴平线
** 长尾线
** 志度线
== 历史 ==
* 1915年（大正4年）4月22日：东讃电气轨道（现志度线）的瓦町站开业。
* 1927年（昭和2年）4月22日：邻接瓦町站的琴平电铁（现琴平线）高松站开业。
* 1941年（昭和16年）8月：琴平电铁高松站更名为琴电高松站。
* 1943年（昭和18年）11月1日：公司合并，琴电高松站成为高松琴平电气铁道琴平线车站，瓦町站成为该公司志度线车站。
* 1945年（昭和20年）7月30日：志度线、长尾线从废除的出晴站延伸至本站。志度线瓦町站废除。
* 1951年（昭和26年）12月26日：长尾线从经由旧出晴站改成从南侧分岐。
* 1954年（昭和29年）1月1日：更名为瓦町站。
* 1994年（平成6年）6月26日：志度线月台移至现址。与琴平线、长尾线分离。
* 1996年（平成8年）12月21日：车站大楼コトデン瓦町ビル完工。
* 1997年（平成9年）4月23日：琴电SOGO在琴电瓦町大楼开店。
* 2001年（平成13年）
** 4月15日：琴电SOGO闭店。
** 9月1日：高松天満屋入驻琴电瓦町大楼。
* 2014年（平成26年）3月31日：高松天满屋闭店。
* 2015年（平成27年）10月23日：琴电瓦町大楼以「瓦町FLAG」重新开幕。
* 2018年（平成30年）3月30日：付费区内的7-Eleven琴电瓦町站店开业。
==车站构造==
剪票口（2018年4月）
志度线口剪票口（2018年6月）
瓦町站（盐上町出入口（二楼）
目前的瓦町车站是于1996年落成，站体与琴电瓦町大楼采一体化的设计。人潮较多的琴平线与长尾线站台设于车站大楼的一楼，但志度线的月台则设得较远，位于车站外东侧的道路上。在月台设计上，琴平线设有一座岛式月台两条乘车线（1、2号线），而长尾线则是一座侧式月台一条乘车线（3号线）。长尾线的铁路在瓦町车站内与琴平线交会合流。但相对的志度线的轨道设于车站东侧道路上，无法与另外两条路线相连，是采用线路终点常见的港湾式月台设计，设有两条乘车线（4、5号线）。尖峰时刻以外的志度线列车仅使用4号线。志度线可透过二楼的联络通道来往琴平线、长尾线，通道上设有电动步道。
花园侧设有有效长度可停靠6辆编组与4辆编组的留置线。本站站名标原先采用独自设计，直至瓦町FLAG开幕时改采与其他车站相同的站名标设计。
剪票口分别位于车站大楼二楼，以及志度线月台端地面的「志度线口」。两个剪票口都可前往所有路线月台。剪票口虽有自动验票闸门，但是是IruCa专用，车票无法通过。琴电也是日本唯一一个自动验票闸门为IC卡专用的铁道业者。普通车票须通过人工闸门。
列车发车音乐为1号线的团团转乐团原创曲（2018年3月21日起），3号线（仅上行列车）是《It's a small world》。2018年3月20日以前1号线使用的音乐是《Ob-La-Di, Ob-La-Da》。
瓦町站付费区2014年08月
车站大楼的3楼虽然天花板高度与其他楼层相同，但往4楼的电扶梯明显较长。这是因为过去香川县曾规划将琴平线与长尾线高架化，车站大楼保留了铁路高架化时所需的空间所导致。然而之后因财政困难，香川县于2005年冻结计划，2010年正式宣布事业中止。
=== 月台 ===
后方起为1号线、2号线、3号线
志度线月台。左方是5号线（2006年1月）
车站大楼建设工程开始的1994年以前，全路线月台都在现在的大楼建地内。当时的构造是单面、岛式月台3面5线，单面月台的1号线是琴平线上行，岛式月台的2号线是琴平线下行，岛式月台的3号线是志度线（上下行使用同一月台），4、5号线是长尾线。月台位于弯道上，1号线月台与电车之间的间隙较大，因此1970年代至1980年代初期购入的1050形、1053形、1061形（旧阪神电气铁道）与1063形（旧三岐铁道）封住了车厢中央的车门。之后导入的1080形不再将中央车门封住，而是贴上贴纸提醒乘客注意。
=== 车站大楼设施 ===
* 瓦町FLAG
* 高松市行政服务柜台（市民交流广场ICODE瓦町）
* 百十四银行瓦町支店（检票口旁）
* ビームス高松（车站大楼1F、2F）
* 星巴克（车站大楼1F）
* ことでんバス瓦町站前巴士圆环（瓦町バス案内所）
* 7-Eleven高松瓦町站东口店
== 使用情况 ==
作为琴电的中心车站，瓦町站一直都是线内所有车站中使用人次最多的车站，2018年度1日平均上下车人次为14,354人。虽然进入平成时代后，由于商业区郊外化与汽车化发展，使用人数逐渐减少，但在琴电的经营改革之下，近年使用人数开始有所回升。
近年1日平均上下车人次变化如下：
== 车站周边 ==
* 高松瓦町邮便局
* Festhalle（ファストハレ，位于琴电瓦町大楼南侧，是四国最大级的音乐展演空间）
* 高松中央商店街
** 常磐町商店街
** 南新町商店街
** 田町商店街
* ソレイユビル（Holl Soleil、Soleil2、Parking Soleil）
* 百十四银行本店
* 香川银行本店
* 高松信用金库本店
* 香川県信用组合本店
* 香川県庁
* 高松赤十字病院
* 高松市役所
* 高松市立中央公园
* 高松国税局
* NTT西日本香川支店
* 国道11号（中央通／高松北バイパス）
* 香川県道160号高松港栗林公园线
* 香川県道155号牟礼中新线（观光通）
* フェリー通り
=== 瓦町站前广场 ===
站前广场的行人空中步道
西口的站前广场面对フェリー通り（高松市道鱼屋町栗林线），面积3,970m2。上方有行人空中步道连结车站大楼二楼。地上有瓦町站前巴士圆环，地下1楼是瓦町站前地下广场与瓦町地下自行车停车场，地下2楼、3楼是高松市立瓦町地下停车场。
东口面对高松市道瓦町松岛线，但没有广场等任何设施存在。东口现为瓦町站东再开发一环的面积3900m2瓦町站东地区站前广场整备计划的一部份。2014年3月，往香川県立中央病院的巴士（经今桥站。周六日停驶）在东口发车。
来自菊池寛通り、常磐町商店街方向的行人可从行人空中步道或是地下道前往东口。自行车可通过地下道，同时设有地下脚踏车停车场，西口、东口都设有自行车用的电扶梯。瓦町FLAG地下1楼（再）开幕时，由于没有租户，因此地下广场无法直接进入瓦町FLAG。2017年6月起食品超市「木村」等才进驻地下1楼。
行人空中步道被视为是公共空间，不能有商店等营业活动，因此高松市与商店街振兴组合等组成的「中心市街地与田园地域合作高松Compact Ecocity特区」推进本部会（本部长为市长大西秀人）在2015年8月26日决议向国家要求松绑法规。
站前的巴士圆环没有高速巴士停靠。机场利木津巴士在高松机场启用以来一直不停本站，直至2008年（平成20年）6月1日起，往高松机场的部分（8班）与往高松站前的所有班次皆增停本站。
== 相邻车站 ==
高松琴平电气铁道
■琴平线
: 片原町（K01） - 瓦町（K02） - 栗林公园（K03）
■长尾线
: 片原町（N01） - 瓦町（N02） - 花园（N03）
■志度线
: 瓦町（S00） - 今桥（S01）