【津市】
津市（f=y）是位于日本三重县中部的城市，也是三重县的县厅所在地。
辖区面积为三重县内最大的行政区划，西南部为山区，东部为平原，位于伊势平原的中间区域，主要市区位于沿海区域，安浓川、岩田川亦流过主要市区，安浓川以北为桥北地区、岩田川以南为桥南地区，两者之间则为桥内地区。
「津」在日文中是港口的意思，其日文发音仅有一个音节，因此津市与塞拉利昂的博城、布吉纳法索的波市同样以一个音节的发音并列为世界上发音最短的城市名字。
现在全市人口虽然已超过20万人，但津市是少数不具特例市、中核市或政令指定都市地位的县厅所在地。
== 人口 ==
虽然津市是三重县的县厅所在地，但是津市却不是三重县内的最大城市，位于三重县北部人口达30万人的四日市市才是县内最大的城市。
即使是以都市圈来看，位于中势地区的津市都市圈包含松阪市、多气町、明和町、大台町、大纪町，总人口50万也略低于位于北势四日市都市圈的60万人。
此外，津市过去在平成大合并之前，人口约只有16万，在全日本各都道府县的县厅所在地中也是属于人口较少的，在2005年底甚至曾有三个月期间成为全日本人口最少的县厅所在地；直到2006年与周边的九个行政区划整并后，人口数一口气突破25万，才将人口最少的县厅所在地身分让出。
== 气候 ==
== 历史 ==
19世纪拍摄的津城
津市辖区范围发展变化
过去在14世纪前，曾是日本最主要的港口安浓津，与花旭塔津、坊津被合称为日本三津，又由于距离平安京较近，在平安时代被视为京城对外的港口之一，也是通往日本东部的交通要道，也因此直接被简称为「津」（意思为港口）。但在1498年明应地震引发的海啸摧毁了安浓津，造成本地失去港口机能后，从此开始没落。
13世纪中以后，本地为长野工藤氏的领地，最初以长野城为据点，虽然后来臣服于北畠氏，但仍继续在此经营，并在16世纪中建立了津城；而北畠氏则在现今津市西南部山区内建了雾山城，并以此为其统领整个伊势的据点。
1569年织田信长先后击败长野工藤氏和北畠氏控制了伊势，由织田信长之弟织田信包入主津城，之后又在津城北侧兴建上野城，此期间织田信长之妹阿市曾带著三位女儿茶茶、初、江在此居住。
丰臣秀吉时代，由富田一白入主津城，建立津藩，而上野城则由分部光嘉入主，建立伊势上野藩；江户时代后，津藩改由藤堂高虎入主，分部氏则改封至大沟藩后，领地被划入纪州藩，此后本地则以津藩城下町的形式发展。
19世纪末江户时代结束后，津藩改设为津县，津藩的支藩久居藩则改设为久居县，1872年第一次府县整并后全数整并为一个县，由于县厅设于安浓郡津大门町（位于现在津市大门町），因此新的县命名为安浓津县，不过仅三个月后，由于县厅迁移至三重郡四日市的四日市阵屋（位于现在的四日市市），因此安津浓县更名为三重县；不过在1873年又由于位于四日市阵屋的办公空间不足，同时考量到未来可能会再与南侧的度会县合并，因此又将县厅迁回本地，从此津也持续成为三重县的县厅所在地。
1889年日本实施市制，以津城下町为中心的区域设立为津市，同时也是当时全日本第一批设立为市的城市之一，甚至当时在东海三县（爱知县、岐阜県、三重县）中也是唯一的市。
此后津市逐渐并入周边的行政区划，在2006年的合并后，辖区面积也从原先的101平方公里一口气成长七倍达到现在的711平方公里；目前的津市辖区范围已包含过去令制国时代的整个安浓郡、奄艺郡南部及一志郡的大部分区域。
=== 变迁表 ===
== 行政 ==
=== 历任市长 ===
== 交通 ==
津车站
津市的主要车站为津车站，同样的由于车站名的发音只有一个音节，成为全日本发音最短的车站。津车站有东海旅客铁道纪势本线、近畿日本铁道名古屋线、伊势铁道伊势线三家铁路业者的铁路路线在此交会。除了通过市区的这三条铁路路线外，在辖区南部还有东海旅客铁道的名松线、近畿日本铁道的大阪线通过。
高速公路伊势自动车道也以南北向从市区的西侧通过，并在辖区北侧与龟山市交界处可以接入东名阪自动车道和名阪国道；此外透过国道23号、国道163号、国道165号、国道422号可串联辖内大部分的地区。
市内的客运路线主要的业者为三重交通，同时市政府也有在市区以外的区域开设津市社区巴士。
三重县内虽然没有民用机场，但位于爱知县的中部国际机场就位于伊势湾的对岸，直线距离仅三十公里，因此在市区旁的港口开设有津机场线的高速渡轮，每天有15班往返船班可直接抵达中部国际机场。
=== 铁路 ===
* 东海旅客铁道
** 纪势本线：（龟山市） - 一身田车站 - 津车站 - 阿漕车站 - 高茶屋车站 - （松阪市→）
** 名松线：（松阪市） -  伊势八太车站 - 一志车站 - 井关车站 - 伊势大井车站 - 伊势川口车站 - 关之宫车站 - 家城车站 - 伊势竹原车站 - 伊势镰仓车站 - 伊势镰仓车站 - 比津车站 - 伊势奥津车站
* 近畿日本铁道
** 名古屋线：（←铃鹿市） - 千里车站 - 丰津上野车站 - 白冢车站 - 高田本山车站 - 江户桥车站 - 津车站 - 津新町车站 - 南丘车站 - 久居车站 - 桃园车站 - （松阪市）
** 大阪线：（←伊贺市） - 东青山车站 - 榊原温泉口车站 - 大三车站 - 伊势石桥车站 - 川合高冈车站 - （松阪市）
* 伊势铁道
** 伊势线：（铃鹿市） - 伊势上野车站 - 河艺车站 - 东一身田车站 - 津车站
File:Hitsu stn 1.jpg| 比津车站
File:JR Ise-Okitsu station.jpg| 伊势奥津车站
File:Tsu-Shimmachi station.JPG| 津新町车站
File:Shiratsuka station.JPG| 白冢车站
File:Takadahonzan Station 20120115.jpg| 高田本山车站
File:Kintetsu hisai station 01.jpg| 久居车站
File:KT-Sakakibara-OnsenguchiStation.jpg| 榊原温泉口车站
File:Ise-ueno Station01.jpg| 伊势上野车站
=== 公路 ===
安浓服务区
高速公路
* 伊势自动车道：（龟山市） - （东名阪自动车道） - 伊势关交流道 - 艺浓交流道 - 安浓服务区 - 津交流道 - 久居交流道 - （松阪市）
== 观光资源 ==
位于辖区西部与伊贺市之间的青山高原属于室生赤目青山国定公园的范围，为适合健行、骑车等户外活动的地方，加上丰富的四季景观，成为本地的主要观光景点；此外在在2003年后兴建了青山高原风力发电厂，大量的风车也成为高原上特殊的景观。
西南部与名张市交界属于名张川和云出川上游处，也有赤目一志峡县立自然公园，拥有溪流、山林等自然景观。
在东侧的海岸则属于伊势之海县立自然公园，拥有大片的沙滩及海水浴场。
File:青山高原 円山草原から伊势湾方面 - panoramio (1).jpg| 青山高原上的景观
File:Aoyama-Kogen01.JPG| 青山高原上的景观及风车
File:Kumozu river Ise-Takehara.jpg| 云出川八代桥附近的河流景观
== 教育 ==
津市内的高等教育学校包括国立的三重大学、县立的三重县立看护大学、市立的三重短期大学、私立的藤田医科大学和高田短期大学。
== 姊妹、友好城市 ==
=== 日本 ===
* 上富良野町（北海道）
*: 两地于1997年缔结为友好都市。
=== 海外 ===
* BRA 奥萨斯库（巴西圣保罗州）
*: 两地于1976年缔结为姊妹城市。
* CHN 镇江市（中国江苏省）
*: 两地于1984年缔结为姊妹城市。