【过海隧道巴士106线】
过海隧道巴士106线是香港的一条过海隧道巴士路线，由九巴和新巴联合经营，来往黄大仙及小西湾（蓝湾半岛），途经新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡、铜锣湾、天后、炮台山、北角、鲗鱼涌、太古城、西湾河、筲箕湾及柴湾。
过海隧道巴士106A线为106线的短途版本，由黄大仙开往太古（康怡广场），经东区走廊，不停铜锣湾，只于平日上午繁忙时间服务。
过海隧道巴士106P线是106线的特快版本，来往小西湾（蓝湾半岛）和黄大仙，来回经东区走廊，上午往黄大仙方向不经康山至铜锣湾，下午往黄大仙方向不经北角西至铜锣湾，往小西湾方向不经铜锣湾至北角西，由九龙巴士及新世界第一巴士联营，往九龙只于平日上、下午繁忙时间服务，往港岛只于平日下午繁忙时间服务。
==历史==
*1975年11月23日：106线开办，成为柴湾首条专营过海巴士路线，由九巴和中巴合营。来往竹园及柴湾（安业街）。
*1985年5月31日：竹园总站改称黄大仙。
*1989年2月23日：黄大仙总站迁往位于黄大仙中心的新总站。
*1990年2月1日：总站由安业街迁往柴湾（常安街）。
*1992年6月22日：九巴加派空调巴士行走，并设分段收费，分别由北角至黄大仙和九龙城木厂街至柴湾。
*1995年11月13日：总站由常安街迁至小西湾邨巴士总站。
*1998年9月1日：中巴巴士路线专营权到期，由新巴接管营运。新巴逐步提早首班车时间及加密班次。
*2001年7月22日：总站迁入小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处。
*2006年8月21日：增设特快班次106P，由蓝湾半岛单向往黄大仙，路线在筲箕湾道转入太康街，取道西湾河至维园一段东区走廊，祇于星期一至五早上行走。
*2007年2月26日：106P路线增设07:55班次。
*2008年6月8日：路线全程收费提高至$9.8，首段收费$9.3，过海后收费$5.7。
*2011年10月17日：本线增设07:00班次及回程服务，由黄大仙开往太古（康怡广场），开出时间为07:40、07:55。
*2012年3月19日：106P线加强服务，往黄大仙方向增设07:25及下午繁忙时间班次（18:15），往太古（康怡广场）方向则增设07:23班次。
*2012年12月31日：新巴加强106P线服务，往黄大仙方向增设06:45及18:00班次，往太古（康怡广场）方向则改为于07:25至07:55每10分钟开出一班。
*2014年1月20日：早上由黄大仙开往太古（康怡广场）的班次，将获独立编号106A，服务时间不变（即星期一至五0725、0735、0745、0755四班）。同日起，106P线增设下午由黄大仙开往小西湾（蓝湾半岛）的特快服务，过红磡海隧后经歌顿道、电气道、渣华道及东区走廊，驶入柴湾道（经柴湾斜）原有路线，开车时间为星期一至五17:15及17:35。
*2016年5月23日：106及106P九巴班次增设到站时间预报。
*2018年9月10日：新巴班次增设实时抵站时间查询服务。
*2019年7月29日：106P线全部班次往小西湾方向，过维园道后，改经东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、筲箕湾道、柴湾道后返回原有路线；下午班次往黄大仙方向，过筲箕湾道后，改经康山道、英皇道，东区走廊后返回原线。
*2019年8月3日：随著彩虹道游乐场附近道路工程完成，该路线往太子道东方向恢复停「彩虹道游乐场」站，不停「衍庆街」站。
*2022年6月6日：106线特别班次取消
==服务时间及班次==
106
106A
*黄大仙开：
**星期一至五：07:25、07:35、07:45、07:55
106P
*星期一至五：
**小西湾（蓝湾半岛）开：06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15
**黄大仙开：17:15、17:35
106A及106P线逢星期六、日及公众假期不设服务
*注：有红字班次为九巴派车，其余班次为新巴派车。粗体班次加经英皇道
==收费==
==八达通转乘优惠==
乘客登上本线往黄大仙后150分钟内以同一张八达通卡转乘606A线往彩云，或从606A线往耀东邨后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往蓝湾半岛，次程车资全免。
==使用车辆==
开线时已受到九巴重视，先引入双层巴士「长牛」丹拿E型行走，但很快便加派利兰珍宝巴士为主力，但于柴湾道「长命」表现乏力，故很快便加派以「鸡车」利兰胜利二型行走，惟直至1988年才开始以三轴巴士接力，型号是11、12米非空调丹尼士巨龙及利兰奥林比安。间歇亦有用都城嘉慕11米非空调巴士支援。本线当时是中巴独有型号11.45米都城嘉慕一型「大白鲨」（MB）及三轴巴士（ML）经常出现的路线。另外，中巴艾莎富豪B55三轴巴士（AL）亦会客串本线。
在2012年1月15日起，本线一口气换入14辆富豪B9TL（配置Wright Eclipse Gemini 2车身及欧盟五型引擎）12米低地台巴士，进一步提升本线质素。据消息，换入该批巴士的主要原因，是因为新一批车设有多个闭路电视以监察车内情况。因为此线于2011年底开始有多辆巴士被人割破座椅，在不足3个月已发生9宗有关案件，共有30张座椅需要更换，损失逾50,000元。
由于出现连环座椅毁坏案，在2012年1月15日起，九巴罕有地从不同车厂调派巴士，将所有此线原有的挂牌用车（4辆Enviro500、10辆富豪B9TL）全数更换为设有闭路电视的欧盟五型引擎富豪B9TL（AVBWU）12米巴士，新调派的用车由1A、2、35A、42A、260X、680、961等路线抽调，现时有部份已经被调走。
九巴方面，现时本线获派14辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1辆富豪B8L 12米（V6B）双层空调巴士，均属九龙湾车厂。
平日日间会有来自92线的柯打，3D线亦会在繁忙时间从本缐抽调巴士行驶。
新巴方面共派出17辆双层巴士，主要为：亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（38XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。
==行车路线==
106(A/P)
黄大仙开经：东头村道、沙田坳道、彩虹道、太子道东、太子道西、马头涌道、木厂街、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、漆咸道北、康庄道、海底隧道、告士打道、维园道、铜锣湾行车天桥、告士打道、高士威道、英皇道、康山道、*英皇道、*筲箕湾道、*柴湾道、*环翠道、*柴湾道、*小西湾道、*富怡道及*小西湾道。
106A/P依106原有路线至维园道后，经东区走廊、渣华道，然后返回英皇道106原有路线，106A不经有*号之路段。
小西湾（蓝湾半岛）开经：小西湾道、富怡道、小西湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、兴发街、维园道、告士打道、湾仔交汇处、海底隧道、康庄道、天桥、漆咸道北、隧道、机利士南路、芜湖街、马头围道、土瓜湾道、马头角道、马头涌道、太子道西、太子道东、彩虹道、大成街及东头邨道。
106P上午班次依106原有路线至筲箕湾道后，经太康街、东区走廊，然后返回维园道106原有路线。
106P下午班次依106原有路线至英皇道后，经东区走廊，然后返回维园道106原有路线。
===沿线车站===
106(A/P)
106线及106A线的走线图，当中蓝线表示只有106A线才会驶经
注：
#106A不经有^号之车站,加经有*号之车站
#106P上午班次不经有#号之车站,加经有^号之车站
#106P下午班次不经有%号之车站,加经有*号之车站
==使用状况==
106线在港岛行经整条英皇道、筲箕湾道和柴湾道，而非取道较快的东区走廊往返，使行车时间比一般巴士线更长，车程长达1.5小时。加上途经多个经常交通挤塞及较迂回的路段，例如内告士打道、红隧、土瓜湾道、马头角道、九龙城回旋处、太子道东，班次变得不稳定，部份往返铜锣湾至鲗鱼涌的乘客选择使用走线较直接的116（该线途经的马头角道至红磡平治街走线较直接，邻近平治街的漆咸道北更有行车线可于无须等候交通灯转换的情况下直接驶往毗邻隧道口的巴士专线，节省行车时间）。此线主力服务九龙中来往铜锣湾至筲箕湾，以及铜锣湾至小西湾的流水服务，但较少客量搭足全程。因此如有乘客欲于红磡海底隧道收费广场往柴湾、小西湾等地多数会选择乘搭途经东区走廊、车程特快的隧巴118线。
但英皇道、筲箕湾道和柴湾道一带也有不少客源，在该路段实施分段收费后与其他巴士路线收费相若，也能够吸引港岛区内客乘搭，故此本线客量尚算不俗。
106A线主要服务由黄大仙至红磡往鲗鱼涌及太古城上班的乘客，为他们提供较主线106线不经铜锣湾至北角的特快服务。根据网友的观察，106A线的客量甚高，多数在红磡前已顶闸，无法再在红隧口上客，而须依靠路线相近的102P线清客。
106P线主要服务由小西湾至鲗鱼涌往红隧及土瓜湾特快，为柴湾，筲箕湾、西湾河、鲗鱼涌提供直接往红隧的特快服务，但柴湾段受到路线118及118P影响下，该段上落人数仍然偏低，在改道前主要客源是以筲箕湾及西湾河为主。下午班次则因需求不足，尾班车客量十分低，加上开出时间未能配合大部份人放工时间及站位问题，两班车客量仍然偏低。因此下午班次去程于2019年7月加经太古城至鲗鱼涌，以增加客量。回程不经炮台山至北角，改为提供红隧及土瓜湾往鲗鱼涌至筲箕湾及柴湾特快（走线与102P相同，即经东区走廊（维园至民康街段）、渣华道（北角消防局）返回英皇道原有路线），但同样受路线118影响下，前往柴湾人数仍然较少。
==参考资料及注释==
*《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版
==外部连结==
九巴
* 过海隧道巴士106线 date=20160304194319
新巴
* 过海隧道巴士106线
* 过海隧道巴士106线路线图 date=20210329164757
* 过海隧道巴士106A、106P线路线图 date=20220301200335
* 过海隧道巴士106线详细时间表 date=20220523213911
其他
* 过海隧道巴士106线－681巴士总站 date=20200201140150