【广岛站】
广岛站（f=y）是位于日本广岛县广岛市南区松原町的西日本旅客铁道铁路车站，目前西日本旅客铁道包括山阳新干线、山阳本线、艺备线、吴线、可部线的列车都会在广岛车站交会，同时广岛电铁本线在广岛车站也设有电车站。
由于广岛市为中国地方的最大城市，广岛车站又为广岛市的中心车站，山阳新干线所有列车都会在此停靠，因而成为包含在来线在内的广岛城市网路的中心车站；乘车人数也成为全中国地方最多的车站。
== 历史 ==
1894年山阳铁道开通至广岛，设立了广岛车站，同年由于战争需求，陆军省委托山阳铁道自广岛车站兴建往南的至宇品港的宇品线，宇品线最初原为军用铁路，不过1897年后山阳铁道获得军方同意，也在宇品线开设了运输业务。1906年，随著山阳铁道被收归国有，广岛车站也成为铁道省所有的车站。1912年广岛电铁开始经营自广岛车站至广岛市区内的电车路线，1920年艺备铁道也自广岛车站开设往北的艺备线。
最初的广岛车站为木造建筑，1922年才完成钢筋混凝土结构的车站，建地面积由最初的9,800平方公尺持续扩建到二次大战前的26,400平方公尺；1945年广岛市原子弹爆炸时，广岛车站亦遭到严重破坏，年底完成了简单的修复后继续使用，但直到1949年才完成车站整体的修复。
File:Hiroshima Station in Taisho and Pre-war Showa eras.JPG| 二次大战前的广岛车站外观（拍摄于1912年至1945年之间）
File:HiroshimaStationOct1945.jpg| 原爆后的广岛车站内部（拍摄于1945年10月上旬）
File:131780 RAILWAY STATION COMPLETELY REBUILT ONE YEAR AFTER THE ATOM BOMB WAS DROPPED.JPG| 1946年的广岛车站外观
File:Hiroshima Station 1955.jpg| 1955年的广岛车站外观
1964年开始改建为现在使用的车站站舍，1965年完成启用。
1975年山阳新干线冈山车站至博多车站路段通车，广岛车站也成为新干线的停靠车站；1987年国铁分割民营化后，隶属西日本旅客铁道。
== 车站构造 ==
=== JR西日本 ===
JR广岛车站为设有站长的直营车站，同时也是山阳本线的天神川车站、艺备线的西三次车站至矢贺车站之间各车站的管理车站。
车站有南北两侧的出入口，南侧为南口，北侧为新干线口，由于过去1975年山阳新干线开通前北侧的出口称为北口，因此现在在广岛当地仍会有人称之为北口。而南北两侧也各有一个属于西日本旅客铁道集团的饭店VIA INN广岛和广岛格兰比亚大酒店。
==== 车站建筑 ====
南口的车站站体为1965年完工启用的地下一层、地上七层钢筋混泥土建筑，目前大部分区域为西日本旅客铁道旗下的购物中心广岛车站大楼ASSE所使用，
新干线口的建筑则是在1975年山阳新干线通车时完成的地上三层楼钢筋混泥土建筑，建筑内也是交由西日本旅客铁道集团旗下的购物中心「广岛新干线名店街」所使用。
在两个建筑之间则建有跨越铁路的「桥上站舍」，在此也设有可以直接进入各月台的中央验票口。
File:広岛駅中央口.jpg| 中央验票口
File:広岛駅跨线桥 2017年6月 跨线桥内商业スペース全面开业后.jpg| 桥上站舍进入验票口后通往各月台的通道
File:広岛駅新干线改札 自由通路开通后.jpg| 新干线验票口
==== 月台配置 ====
在来线月台为岛式4面8线的地面月台，新干线月台则是位于北侧岛式2面4线的高架月台。
位于最南侧的1号月台为单侧月台，但在该月台东侧区域为岛式月台，过去曾设有0号月台，也是已经废除的宇品线専用的头端式月台，0号月台已在宇品线停驶后不再使用，部分区域也已经被铺设为站外的路面。
2号月台的西侧为缺角式月台，但缺角的区域目前已没有使用。6号为没有设置月台的的中线。
7号、8线、9线为缺角式月台，其中的7号月台位于南侧，9号月台位于北侧，而8号月台则位于整座月台的东端北侧。
原则上山阳本线往岩国方向列车主要在1号月台、往三原方向列车主要在5号月台；往吴线的列车则主要在3号和7号月台，往可部线的列车主要在4号月台，往艺备线的列车则主要在9号月台。
2面4线的新干线的月台为11号到14号月台，长度410公尺，可以让16辆列车编组的新干线停靠；同时在11号及14号月台的南北两侧仍预留了空间，让此区域保留了未来可以扩充为4面6线的月台的可能。
File:広岛駅0番ホーム迹.jpg| 0号月台遗迹，现已被铺设为路面
File:広岛駅駅名标 山阳Rライン新白岛駅开业反映版.jpg| 1号月台，由于列车为往山阳本线岩国方向，标示看板也采用该区域路段的红色标示
File:広岛駅駅名标 山阳Gライン新白岛駅开业反映版.jpg| 5号月台，由于列车为往山阳本线三原方向，标示看板也采用该区域路段的绿色标示
File:広岛駅2番ホーム西侧闭锁ホーム.jpg| 2号月台西侧已被关闭的缺角式月台区域
File:広岛駅新干线ホーム 12番乗り场から.JPG| 新干线使用的12号月台，对面为13号月台
=== 广岛电铁 ===
广岛电铁的电车站位于广岛车站南口广场，配置有4面3线的港湾式月台，乘车月台2面、降车月台3面。
File:広岛駅电停乗车ホーム.JPG| 1、2、6号线的乘车月台
File:広岛駅电停降车ホーム.JPG| 下车月台
== 车站周边 ==
南口
* 广岛车站大楼ASSE
* VIA INN广岛和
* エールエールA馆（福屋广岛站前店）
* 广岛东邮便局
* FUTABA图书GIGA广岛站前店
新干线口
* 广岛格兰比亚大酒店
* JE广岛医院
* 西日本旅客铁道广岛支社
* 中国JR巴士
* 广岛高速5号线广岛车站北口出入口（暂称）
== 巴士路线 ==
高速巴士
*ニューブリーズ号（中国JR巴士、JR巴士关东、小田急城市巴士、广岛电铁）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站⇔霞关、东京站八重洲南口
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站、广岛北IC、千代田、三次站⇔新宿站新南口、霞关、东京站八重洲南口
*Maple Harbor（中国JR巴士、中国巴士）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站、西条、福山站前、广尾⇔町田巴士中心、横滨站东口
*小夜曲号（中国JR巴士、JR东海巴士）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站、千代田、三次站⇔JR名古屋站、荣（Oasis 21）
*广岛昼特急京都号（昼行）／广岛Dream京都号（夜行）（中国JR巴士、西日本JR巴士）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔名神高槻、名神大山崎、京都站乌丸口
*山阳道昼特急广岛号（昼行）／山阳Dream广岛号（夜行）（中国JR巴士、西日本JR巴士）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔西宫北IC、宝冢IC、大阪站樱桥口、USJ
*维纳斯号（昼行）／南十字号（夜行）（中国JR巴士、南海巴士）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔OCAT（凑町巴士站）、南海なんば高速巴士中心、あべの桥、USJ
*瀬戸内 Express（中国JR巴士、JR四国巴士）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站⇔坂出站、高松中央IC南、ゆめタウン高松、栗林公园、县厅通、高松站
*みこと号（中国JR巴士、一畑巴士）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心、大冢站⇔三次站⇔出云市站
*いさりび号（中国JR巴士、广岛电铁、石见交通）
**广岛站新干线口、广岛巴士中心⇔滨田站、有福温泉
*Airport Limousine（中国JR巴士、广岛电铁、广岛巴士、广岛交通、艺阳巴士）
**广岛站新干线口⇔广岛机场
*Rose Liner（中国JR巴士、广岛交通、中国巴士、井笠铁道、鞆铁道）
**广岛站前、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔福山本郷、千田、广尾、千间土手东、入船町、福山站前
***广岛站前只可搭乘福山发班车、福山行的于广岛巴士中心始发。
== 相邻车站 ==
西日本旅客铁道
■ 山阳新干线
:: 东广岛－广岛－新岩国
G R 山阳本线
: ■西条－广岛间快速「通勤Liner」（只限到站列车）
:: 海田市 → 广岛
: ■广岛－岩国间快速「通勤Liner」（只限到站列车）
:: 广岛 ← 新白岛
: ■西条、广岛－岩国间快速「City Liner」（只限周末、假日运行。上行至此站为止运行）
:: 海田市 → 广岛－五日市
: ■普通
:: 天神川－广岛－新白岛
Y 吴线（至海田市站为止为山阳本线）
: ■吴－广岛间快速「通勤Liner」
:: 矢野－广岛
: ■吴－广岛间快速「安艺路Liner」
:: 海田市－广岛
: ■普通
:: 天神川－广岛
B 可部线（至横川为止为山阳本线）
:: 广岛－新白岛
P 艺备线
: ■快速「三次Liner」、■普通
:: 矢贺－广岛
广岛电铁
本线
:: 广岛（M1）－猿猴桥町（M2）
=== 曾经存在的路线 ===
日本国有铁道
宇品线（废止时）
:: 广岛－（大须口信号场）－南段原
广岛电铁
广岛电铁7号线
:: 广岛－（纸屋町）－（十日市町）－横川（废止时期）
::: 过去的7号线在1971年遭到废止，2003年后重新开设的7号线路线已重新规划，未再通过广岛车站。
== 相关条目 ==
* 广岛城市网路
* 广岛车站便当
== 外部连结 ==
*    广岛站情报 date=20190609105906  - JR西日本
*   广岛站 date=20201027033419  - 广岛电铁