wanng/wikipedia-zh-mnbvc huggingface dataset:
【新疆维吾尔自治区人民政府】
新疆维吾尔自治区人民政府（شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونلۇق خەلق ھۆكۈمىتى），是中华人民共和国新疆维吾尔自治区的省级地方行政机关和自治机关。
== 沿革 ==
1949年9月，新疆和平解放，中国共产党开始主政新疆。10月，中共中央组建中共中央新疆分局。12月17日建立新疆省人民政府委员会，彭德怀召开新疆省人民政府成立大会第一次全体委员会议，宣布正式成立新疆省人民政府。同时，新疆军区成立。1950年1月，中央人民政府政务院第十四次政务会议批准《新疆省人民政府委员会目前施政方针》。1955年改新疆省为新疆维吾尔自治区。
== 职权 ==
== 机构设置 ==
根据《新疆维吾尔自治区机构改革方案》，除新疆维吾尔自治区人民政府办公厅外，新疆维吾尔自治区人民政府设置组成部门23个，直属特设机构1个，直属机构10个，部门管理机构5个。
新疆维吾尔自治区人民政府设置下列机构：
* 新疆维吾尔自治区人民政府办公厅
=== 组成部门 ===
=== 直属特设机构 ===
*  新疆维吾尔自治区人民政府国有资产监督管理委员会
=== 直属机构 ===
=== 直属事业单位 ===
（新疆国际博览事务局涉外时称中国－亚欧博览会秘书处；参事室挂文史研究馆牌子。）
=== 部门管理机构 ===
=== 派出机构 ===
位于北京三里河路的新疆维吾尔自治区人民政府驻北京办事处正门
* 新疆维吾尔自治区人民政府驻北京办事处
* 新疆维吾尔自治区人民政府驻西安办事处
* 新疆维吾尔自治区人民政府驻广州办事处
* 新疆维吾尔自治区人民政府驻上海办事处
== 历任领导 ==
新疆省人民政府主席
* 包尔汉（1949年－1955年）
新疆维吾尔自治区人民委员会主席
* 赛福鼎·艾则孜（1955年－1966年）
新疆维吾尔自治区革命委员会主任
* 龙书金（1968年－1972年）
* 赛福鼎·艾则孜（代理）（1972年－1973年）
* 赛福鼎·艾则孜（1973年－1978年）
* 汪锋（1978年－1979年）
新疆维吾尔自治区人民政府主席
* 司马义·艾买提（1979年－1985年）
* 铁木尔·达瓦买提（1985年－1993年）
* 阿不来提·阿不都热西提（1993年1月－2003年1月）
* 司马义·铁力瓦尔地（2003年1月－2007年12月）
* 努尔·白克力（2007年12月－2014年12月）
* 雪克来提·扎克尔（2014年12月－2021年9月）
* 艾尔肯·吐尼亚孜（2021年9月至今）
新疆维吾尔自治区人民政府常务副主席
……
* 陈伟俊（2021年6月至今）
新疆维吾尔自治区人民政府副主席
……
* 吉尔拉·衣沙木丁（2013年1月－2022年7月，维吾尔族）
* 芒力克·斯依提（2018年1月－2023年1月，维吾尔族）
* 孙红梅（2020年9月至今）
* 刘苏社（2020年9月至今）
* 陈明国（2021年1月至今）
* 薛斌（2021年9月至今）
* 玉苏甫江·麦麦提（2021年11月至今，维吾尔族）
* 王刚（2023年1月至今）
* 麦尔丹·木盖提（2023年1月至今，维吾尔族）
* 凯赛尔·阿不都克热木（2023年1月至今，维吾尔族）
新疆维吾尔自治区人民政府秘书长
……
* 牙生·司地克（2021年5月至今，维吾尔族）
== 参考文献 ==
【威尼斯宫】
威尼斯宫（左侧）
威尼斯宫（Palazzo Venezia）是意大利罗马市中心的一座宫殿，卡比托利欧山北侧。采用这一名称是因为它曾经充当威尼斯共和国使馆。
这座建筑始建于1455年，是罗马最早的文艺复兴建筑之一；立面右侧是中世纪塔楼。大部分石料取自附近的罗马斗兽场，直到最近几个世纪在罗马这是常见的做法。威尼斯枢机主教皮埃特罗．巴博，后来的教宗保禄二世居住于此，在此可以观看毗邻的科尔索路（Via del Corso）上的赛马场。
这座建筑成为教宗住所，庇护四世将这座建筑的大部分给予威尼斯共和国用作使馆。在19世纪，这座建筑是奥匈帝国驻梵蒂冈使馆。
1917年，意大利王国获得这座建筑的所有权。1929年意大利独裁者墨索里尼的办公室设在Sala del Mappamondo，官邸也设在宫内，墨索里尼大多使用这座宫殿的阳台向聚集在威尼斯广场的人群演说。
威尼斯宫博物馆设在这座建筑内，包括美术馆，主要是从公元初到文艺复兴早期的陶器、织锦、雕塑。
【毛远耀】
毛远耀（catIdx=Mao毛），字卓夫，号振国，生于湖南省湘潭县，毕业于抗日军政大学，是毛泽东的堂侄子。曾任武汉测量制图学院（武汉大学测绘学院前身）党委第一书记。
== 生平 ==
=== 早年生涯 ===
1912年，毛远耀出生于湖南省湘潭县韶山冲翠嘉堂（今属韶山市韶山乡韶源村）。
=== 革命生涯 ===
1925年，毛泽东回到韶山闹革命，1926年，毛远耀加入中国共产主义青年团，担任湘乡县共青团第十三支部书记。
1929年10月，毛远耀在毛氏宗祠教授小学生，一天，中国共产党地下党员李德带来一封毛泽民的密信，密信写在一本书中，用一种药水涂上去，就会显示出字迹，信上的内容是上海缺少人员，毛泽民要求毛远耀前去上海参加革命工作。毛远耀的祖父毛福生知道后，不准许孙子离开韶山出去闹革命，毛远耀无奈，只好偷偷滴溜走，从此走上革命道路。毛远耀在上海主要从事秘密印刷号召人民反抗中国国民党统治的革命刊物，同时是一名地下党员。
1929年12月，毛泽东介绍和推荐毛远耀加入中国共产党。
1936年，毛远耀和妻子胡觉民离开上海，回到家乡韶山，在毛氏族校二校（今毛震公祠）教小学。
1937年6月，毛泽民来信，要求毛远耀等亲戚再次去上海。7月，毛远耀、弟弟毛远翥及堂叔毛万财、毛泽全都到了南京。之后又赴武汉，向董必武汇报了韶山的情况，接通了地下党员邹祖培回韶山恢复党组织的关系。10月，毛远耀等4人到达延安，在中国人民抗日军事政治大学第三期学习。
1938年3月，毛远耀毕业后分配到中央军委秘书处任干事，给毛泽东讲话、报告作记录，抄写文稿。秋季，八路军总政治部经毛泽东同意后，将毛远耀调去创办印刷所。
1945年6月，毛远耀报名参加八路军南下支队第二梯队，走到河南时日本投降，部队奉命奔赴东北。毛远耀任大连公安总局后勤部长。
1949年3月，毛远耀率旅大干部大队进关南下，到达天津。9月毛远耀等到达湖南，任长沙市副市长、衡阳军管会副主任、中共衡阳市委书记、衡阳市人民政府市长及中共湘南区党委常委。1953年，毛远耀担任湖南省工业厅厅长，同时兼任中共湖南省委委员。
1954年秋季，毛远耀担任国家轻工业部办公厅主任。后来，毛远耀又先后任青岛橡胶二厂厂长、国家化工部办公厅主任、部党组成员。
1957年9月，毛远耀出任武汉测量制图学院（武汉大学测绘学院前身）党委第一书记，1988年，毛远耀离休。
=== 晚年生涯 ===
2006年10月，毛远耀回到老家韶山冲，对身边陪同人员说，“毛泽东主席对我的一生影响很大，教导很深。”2013年6月20日，毛远耀在武汉因病逝世，享寿100岁。
== 家庭 ==
==参考文献==
【斯利福德和北海克姆 (英国国会选区)】
选区在林肯郡的位置
斯利福德和北海克姆（Sleaford and North Hykeham），英国国会一郡选区，位于林肯郡西部，包括北凯斯蒂文的大部地区。
本区始设于1997年，一直是保守党的安全选区。2010年大选中史提芬·菲利浦斯以51.6%选票首次当选。
==参考文献==
【美国迪士尼】
美国迪士尼可以指：
*迪士尼乐园：单指位于加利福尼亚州的迪士尼乐园这一个园区，也是世界上第一个迪士尼乐园、元祖迪士尼。
*迪士尼乐园度假区：包括元祖迪士尼乐园、和加州冒险乐园、以及各种交通和基础设施的度假区总称。
*神奇王国：单指位于佛罗里达州的迪士尼乐园这一个园区，也是所有非美国迪士尼的建造模板。
*华特迪士尼世界：包括神奇王国、未来世界、动物王国、迪士尼好莱坞梦工厂、以及各种交通和基础设施的度假区总称。
【救急战队GOGOV】
《救急战队GOGOＶ》（救急战队GOGOFIVE，原题：救急戦队ゴーゴーファイブ）是日本东映公司在1999年制作的「超级战队系列」第23部特摄作品。1999年（平成11年）2月21日至2000年（平成12年）2月6日每周日早上7：30～8：00在日本朝日电视台播放，共50集。这组的宗旨，人类发挥救难精神，叙述他们五兄妹共同奋斗，协助救灾的冒险故事。
本作为东映首次采用「消防」和「救援」作为主题的战队，但同时这也是继《JAKQ电击队》、《战斗狂热 J》、《大战队风镜V》后，第四次不以「○○人」、「○○连者」、「○○者」命名的作品。除此之外本作继《大战队风镜V》后，睽违17年后再次采用「○○V」为命名标题及团队名称。
最初编组主要成员则为级战队早期传统的四男一女组合，颜色依序为：红、绿、蓝、黄、桃，同时本作继《鸟人战队喷射人》之后，睽违8年后再次没有正式追加成员的超级战队；亦是自《恐龙战队兽连者》之后，至今唯一没有正式追加成员的超级战队。
此外，从这支战队开始，每辑战队的片头曲和片尾曲都分开由两位不同的歌手演唱。
==概要==
正逢1999年，面临20世纪末的地球，为即将复活宇宙间的邪恶魔女格兰狄努，旗下的邪恶组织灾魔一族宣示要将大魔女复活的关键就是，用天然灾害来侵略地球，让大魔女格兰狄努重返人间，断绝地球资源，世纪末将是一场浩劫。
此时，知道此情形的巽氏家族的大家长，巽世界，便立刻启动十年创造的海底前线基地，并找来了五个于优秀防灾安全于一身的巽氏五兄妹，成为世纪末即将画下句点，崭新来到21世纪的新英雄救急战队GOGO V正式成军。
== 特色 ==
* 本作首支采用以《消防》及《救援》作为主题的战队。
* 本作首次出现救援机器人。
* 本作首次出现以铁路列车为设计的巨大机器人。
* 本作首次以黄色战士设定为最年长的初期成员(实际上是演员的年龄)。
* 本作的战队首次出现了可透视的面罩。
* 本作继《大战队风镜V》后，第二次采用「○○V」命名标题及团队名称，前后相隔17年。
* 本作继前作《星兽战队银河人》后初期成员中再次设定黄色男性战士之成员，同时这也是1990年代中最后一位黄色男性战士。
* 本作继《鸟人战队喷射人》后，睽违8年后再次没有出现正式追加成员，亦是自《恐龙战队兽连者》之后，至今唯一没有正式追加战士加入的超级战队。
* 救急的日语发音刚好与「99」同音(指的是西元1999年的意思)。
* 本作首次出现金色战士，但被设定为番外战士。
* 本作继《地球战队五人组》后，睽违9年后再次出现兄弟姊妹搭档战队。
【丹尼士统治者】
一辆服役于英国Warrington的丹尼士统治者巴士，配东兰开夏车身
香港九巴的丹尼士统治者9.7米巴士
丹尼士统治者巴士又译-{丹尼士多明尼达巴士}-（Dennis Dominator）是丹尼士车厂推出的第一款后置引擎双层巴士，于1977年投产。统治者型是丹尼士车厂于1967年停产Loline三型双层巴士以来，为再次进入巴士市场而开发的产品，此车型后来更发展出丹尼士巨龙及丹尼士秃鹰巴士。
== 简述 ==
丹尼士统治者是丹尼士车厂在1967年停止生产巴士后，再度推出的巴士系列产品。丹尼士车厂期望以新设计的后置引擎巴士，挑战利兰车厂在英国客车市场的主导地位，从而在该市场分一杯羹。统治者型巴士底盘分为多种长度，有9.5米、9.7米及最长的10.1米。
与上一代后置引擎巴士（如丹拿珍宝）相比，统治者型除了改用「福依特」DIWA 851全自动变速箱外，其引擎散热水箱被置于车头，有别于丹拿珍宝把水箱置于引擎旁边，避免把引擎及散热水箱挤在空间有限的车尾引擎室，可令引擎的冷却效果更佳。在当时除了统治者，Bristol VRT型巴士以及都城嘉慕威曼都城巴士均使用此设计。
1987年前生产的统治者型可选配呈「U」型凹陷形状的尾轴或者GKN出品的行星齿轮尾轴，前者令巴士底盘拥有比当年大部分巴士低的地台，而且可适应英国巴士公司倾向使用矮车身的取向，后者则可提升扭力输出，直到1987年推出二度改良型后，行星齿轮尾轴就成为标准配备。大多数统治者型巴士，都是使用吉拿6LXB，和福依特的DIWA 851全自动波箱；后来亦有采用吉拿6LXCT、LG1200涡轮增压引擎、康明斯L10系、劳斯莱斯及DAF引擎。
早期的统治者型底盘，是沿用传统的叶片弹簧悬挂系统。至1980年，开始出现新颖的气垫悬挂版本；而到1983年，丹尼士索性把气垫悬挂系统列为标准装置。另外，早年生产的统治者型巴士的引擎室外壳是采用类似于Bristol VRF的外观设计，到了1984年，改为类似于Foden NC的引擎室外壳的设计，直至1987年初再作出少量修改成为最后期的设计，而这些不同时代的三款引擎室外壳同样应用于衍生自统治者型的巨龙/秃鹰系列上。
统治者型底盘可供选用的车身；在英国，统治者型主要采用东兰开夏（East Lancashire）、亚历山大车身（包括被英国巴士公司广泛采用的R型车身）或Northern Counties车身，部分早期的统治者型巴士更采用Marshall、Willowbrook或单层巴士车身；出口香港的统治者型以装配都普车身为主。
== 丹尼士统治者在香港 ==
=== 中华巴士 ===
中华巴士率先于1979年引入一辆配东兰开夏车身的统治者样办巴士DD1（车牌号码BX2164），并安排行走20及21线。到了1982年，中巴再引入6辆配亚历山大RL型矮车身的统治者巴士，车队编号为SD1至SD6，后者主要行走于往来中环及山顶之间的15号线，以其低矮车身，方便驶过山顶的渣甸桥。
DD1的长度有10.1米，是同款巴士在香港最长的。虽然DD1的长度、引擎、悬挂系统及座位数量均与当年大行其道的「珍宝」一样，可是DD1配备先进的Voith DIWA851自动波箱，车身亦比珍宝的设计更有时代感。到了1990年代，DD1因运输署的车辆重量限制，车上的企位被完全取消，载客量只剩下101人。到了1997年，这部独一无二的巴士，亦被迫退役。
至于6辆矮身版「亚历山大」车身的统治者，其中首3辆（SD1-SD3）沿用叶片弹簧悬挂，而其后的3辆（SD4-SD6），却改用了气垫式悬挂系统。如前所说，由于拥有低矮的车身，因此这6辆巴士都被安排主力行走往返山顶的路线。到了1990年代中期，这6辆巴士因面对零件供应短缺，先后于1996年至1997年间退役。
=== 九龙巴士 ===
统治者巴士正在研发期间，九龙巴士向丹尼士寻找新的车源，丹尼士一度向九龙巴士推荐统治者，但鉴于珍宝巴士于九龙巴士的表现不太理想，九龙巴士对同属后置引擎的统治者有所保留，于是丹尼士接纳九龙巴士的要求，研发出前置引擎和一人操作的喝采型巴士。
九龙巴士于1982年试验由统治者衍生出来的3轴巨龙巴士后感到满意，于是在1983年至1984年间购入40辆配都普金属部件车身的统治者巴士。首辆统治者型双层巴士，车队编号DM1（车牌DA7157）于1983年圣诞夜首航105线。而其余39辆统治者型于出牌后，亦陆续服役于过海线。后来，这些载客量只有103人的统治者型巴士，都被编往屯门厂及沙田厂。常行走于61X、62X、70、70X、80K、81、81K、82K、84M、85K、87K、89、89R等。到了1990年代末期，这些巴士又被调往九龙湾车厂及荔枝角车厂，行走1、1A、2、2A、2C、2D、2F、5C、5D、6A、7B、8、10、11B、11D、12A、13M、15A、18、21、30、35A、36A、36B、38A、45、46、96R等路线。40辆统治者巴士于2000年至2001年万圣节退役。
此外，九龙巴士于1984年5月接收了1辆前新加坡巴士的样办车（新加坡车牌SBS7003Y），该车原本是丹尼士车厂供新加坡巴士试用，但没有获得订单购买。该辆统治者双层巴士于1982年生产，装配东兰开夏车身，采用DAF的DK1160型柴油引擎，输出功率180kW，并配用福伊特D831型全自动波箱。新加坡巴士与香港巴士在车身外观上的最大分别，是新加坡巴士两旁近车窗的横向扶手都是安装在车身外部，而香港则装于车厢内，所以该巴士抵港后便根据香港的标准进行改装，包括把车窗外的扶手拆除，装在车厢内。该辆巴士完成改装后获配车牌DL9739，于1986年加入九龙巴士的训练巴士车队，并在上层加装模拟载客后重量的水箱，用于高级驾驶训练用途。最后于1991年退役解体，而此车在香港从未载过一位付费乘客。
=== 城巴 ===
城巴于1986年至1987年引入4辆二手的统治者巴士，其中3辆配Marshall车身，另1辆配Willowbrook车身。4辆巴士于1990年至1991年退役后，其中3辆转售至中国广州市行驶。
=== 雅高巴士／大巴士公司 ===
雅高巴士于1986年引入1辆配东兰开夏车身的统治者巴士，再于1993年至1995年引入22辆，配矮身版「亚历山大」车身的统治者二手巴士，其中3辆亚历山大车身（已被改装为开顶巴士）的巴士于2008年被大巴士香港购入，用作开办观光线之用。该车最后于2015年9月中退役，正式结束丹尼士统治者在香港长达36年的服务。
在2021年3月，大巴士香港把闲置在车厂的亚历山大车身的统治者巴士（8,KA 4691)转售给巴士迷作私人保留，此车相信是大巴士公司开业以来首次转售古董巴士给巴士迷保育。此车现开始进行复修工作。
== 进一步发展 ==
1981年，丹尼士车厂推出统治者型的单层版本，即丹尼士猎鹰巴士。1982年，丹尼士车厂为出口香港而开发出加长至12米及3轴的统治者，即丹尼士巨龙/秃鹰巴士，这型号的巴士亦有少量出口到非洲。3轴版的统治者型生产线一直维持至1998年，生产线比两轴版的统治者型还迟了两年才关闭。
== 停产 ==
丹尼士统治者停产后，于1996年由丹尼士飞箭巴士取代。丹尼士车厂总共售出了1007辆统治者，包括一辆于1985年生产作测试用途的无轨电车。
【太尉】
太尉为中国、朝鲜半岛和越南的古代职官。
==中国==
秦朝建国尉，在大良造之下。后改太尉，西汉初沿置，为最高军事长官，与丞相、御史大夫并称三公。太尉往往在国家有重大军事行动时才任命，事毕则改官。西汉军制，平时朝廷军队分隶卫将军和诸校尉，战时任命骠骑将军、车骑将军或材官将军等诸将军指挥，太尉是皇帝在军事上的最高顾问，通常不直接领兵。
汉文帝三年后时省时置。汉武帝时，改太尉为大司马，作为大将军、骠骑将军的加号。东汉时复置太尉官，与司徒、司空为三公。历代沿置，均为加官，无实际职务。魏晋以后改太尉为三公之一，虽位高却无实权。因宋朝定例以太尉为武官的最高等级，故习惯称高级军官为太尉。元朝时不常设，明朝时废。
汉
* 西汉：卢绾、周勃、灌婴、周亚夫、-{田蚡}-
* 东汉：赵憙、虞延、牟融、鲍昱、邓彪、郑弘、宋由、尹睦、张酺、张禹、徐防、张禹、李修、司马苞、马英、刘恺、杨震、冯石、刘熹、朱宠、刘光、庞参、施延、庞参、王龚、桓焉、赵峻、李固、胡广、杜乔、赵戒、袁汤、黄琼、刘矩、杨秉、陈蕃、周景、刘矩、闻人袭、刘宠、郭禧、闻人袭、李咸、段颎、陈耽、许训、刘宽、孟戫、张颢、陈球、桥玄、段颎、刘宽、许戫、杨赐、邓盛、张延、张温、崔烈、曹嵩、樊陵、马日䃅、刘虞、董卓、黄琬、赵谦、马日䃅、皇甫嵩、周忠、朱俊、杨彪
三国
* 魏：贾诩、钟繇、华歆、司马懿、满宠、蒋济、王凌、司马孚、高柔、王祥、荀彧（赠）
* 蜀汉：上官胜
* 吴：弘璆、戴昌、范顺
晋
* 何曾、司马望、荀𫖮、陈骞、贾充、司马亮、杨骏、石鉴、司马泰、司马允、陈准、司马颙、司马晏、刘寔、王衍、司马模、荀藩、嵇绍（赠）、索𬘭、张轨、荀组、刘琨、荀组、司马羕、祖约、陶侃、郗鉴、庾亮（赠）、桓温、周颐、桓冲、桓玄、刘裕、刘宣范
十六国
* 前赵：王彰、刘易、马景、范隆、刘咸
* 成汉：李离、张宝
* 后赵：石虎、夔安、石韬、张举、申钟
* 前燕：封奕、阳骛、皇甫真
* 后燕：库傉官伟
* 南燕：封孚、慕容镇
* 后凉：吕纂
* 南凉：秃发俱延
* 前秦：雷弱儿、毛贵、鱼遵、苻菁、苻侯、李威、苻纂、张蚝、苻同成
* 后秦：姚旻、索棱
北朝
* 北魏：穆崇、穆观、长孙嵩、张黎、周忸、尉眷、乙浑、源贺、元长乐、元丕、元禧、元雍、元怿、元悦、元澄、皇甫度、元天穆、元徽、萧赞、长孙稚、尔朱度律、元宝炬、元谌、贺拔允
* 东魏：元坦、元悰、高盛、万俟普、元韶、元谌、元晖业、元旭、高岳
* 北齐：彭乐、司马子如、陆法和、尉粲、高湛、高淹、高济、高湝、娄睿、斛律光、高叡、徐显秀、高长恭、卫菩萨、高延宗
* 西魏：念贤、梁览、元赞、李弼、李虎
南朝
* 宋：刘道怜、刘义恭、沈庆之、刘祎、刘休仁、刘休范、萧道成、褚渊、王僧虔
* 齐：萧嶷、王敬则、陈显达、萧宝义、王亮、王志
* 梁：萧宏、元法僧、郭元建、萧纪、王僧辩、萧循、萧勃、王通、王玚
* 陈：陈道谭（赠）、侯瑱、徐度（赠）
* 西梁：李广（赠）、萧岑、萧岩
隋
*独孤库者 581赠
*于翼 581-583
*杨爽 587赠
*杨广 589-600
*李渊 617-618
*裴之隐 618兼
*李密 618
*王世充 619
唐
*李世民 618-626
*长孙无忌 649-659
*李元嘉 683-685
*李旦 705，710
*李宪 713，733-741
*李俶 757-758
*李光弼 760-761，761-764
*郭子仪 764
*田承嗣 773-779
*郭子仪 779-781
*朱泚 781-784
*李怀光 784-785
*李晟 787-793
*李德裕 844-846
*李纮 876
*高骈 876
*杜让能 892-893
*朱温 903-907
五代十国
徐温、徐知诰、赵思温、李景迁、刘弘昌、董璋、石敬瑭、李德诚、李景通、杨光远、冯道、张彦泽、赵匡赞、马希广、周行逢、安审琦、李廷珪、李景遂、张业、李重进、赵匡胤
宋
符彦卿
李彝殷
李崇矩
杨业
潘美
楚昭辅
黎桓（检校）
王显
曹延禄
李英
王旦
冯拯
赵元佐
赵元俨
赵元偓
向敏中
赵元俨
曹利用
吕夷简
韩琦
陈升之
李德政（检校）
赵昕
贾昌朝
陈执中
梁适
程琳
狄青
杨察
郭逵（检校）
王拱辰（检校）
赵宗谔
文彦博
赵煦
赵颢
赵𫖳
赵佶（检校）
赵佖（检校）
赵俣（检校）
赵似（检校）
赵偲（检校）
李乾德（检校）
董毡（检校）
吕大防
苏颂
苏辙
赵宗晟
王存
梁焘
章惇
蔡京
童贯
高俅
梁师成
谭稹
郭药师
赵构（检校）
刘光世
李阳焕（检校）
韩世忠
张俊
岳飞
杨沂中
郭仲荀
吴璘
杨政
田师中
李天祚（检校）
刘锜
赵密
成闵
李显忠
张说
吴挺
韩同卿
吴曦
杨次山
陈日煚（检校）
辽
女里、耶律化哥、耶律吴哥、耶律韩留、耶律延禧、李处温、完颜挞不野
金
胡塔、完颜兖、完颜昂、仆散思恭、完颜晏、李石、完颜守道、徒单克宁、张汝弼、完颜匡
元
哈喇哈孙、铁木迭儿、拜住、不花、塔失海牙、众家奴、月阔察儿、汪家奴、也先帖木儿、纳麟、答失八都鲁、张士诚、达识帖睦迩、纽的该、完者帖木儿、孛罗帖木儿、扩廓帖木儿、火你赤、帖里帖木儿、也速、脱火赤
陈汉
张定边
== 越南 ==
前黎朝
范巨俩
王明提
李朝
李征显
阮光利
郭盛溢
李常杰
刘庆覃
黎伯玉
杨英珥
李公平
杜英武
苏宪诚
刘庆谭
苏忠词
谭以蒙
陈嗣庆
陈承
陈朝
陈柳
范敬恩
陈日皎
陈光启
陈德晔
陈日燏
陈国颡
陈元晫
陈𩖃
黎初朝
黎篆
陈元扞
琴贵
黎可
黎受
黎凌潜
阮炽
黎寿域
黎辅
莫朝
阮敬
阮凯康
黎中兴朝
丁公
郑松
黄廷爱
阮有僚
阮潢
郑梉
郑樗
郑楷
郑桥
郑柞
阮福濒
郑槻
郑根
郑栢
郑柄
郑㭎
郑杠
西山朝（大司马）
吴文楚
阮文名
阮朝
== 参考文献 ==
*万斯同《历代史表》
【王有庆】
王有庆（），直隶天津人，是一名清朝政治人物。
王有庆曾于1827年接替李景峄任松江府知府一职，1828年由王青莲接任。
【2012年夏季残疾人奥林匹克运动会乒乓球男子团体第1至2级比赛】
2012年夏季残疾人奥林匹克运动会的男子团体第1至2级比赛会由9月5日至9月7日在伦敦展览中心举行。
== 赛程 ==
所有时间为英国夏令时间 (UTC+1)
== 比赛规则 ==
每场比赛将采用5局赛制。每场每局以先取得11分的选手获得胜利。如果比数为10比10，胜利者则为随后先取得2分领先的选手。
团体项目将采用淘汰赛制。每个项目的准决赛胜方将角逐金牌，而败方则争取铜牌。
== 团体成员 ==
== 比赛成绩 ==
== 外部连结 ==
*  2012年残奥会乒乓球比赛时间表
【小眼单颌鳗】
小眼单颌鳗为辐鳍鱼纲囊鳃鳗目单颌鳗科的其中一种。
==分布==
本鱼目前仅之分布于琉球群岛南方。
==深度==
水深1600至2000公尺。
==特征==
本鱼具胸鳍，细小。后鼻孔开在眼前中线。尾部延长。口部大而宽，下颔长。下颔骨齿5至6颗，无锄骨。背鳍起点在鳃孔前，臀鳍起点在胸鳍基部上方，臀鳍起点则在背鳍鳍条第40支下方。口裂超过眼之后缘；肛门远在背鳍起点后，约在臀鳍的第一鳍条之前的第七个肌节处。嗅觉皮层发达。体柔软，尾鳍细长如丝状。腹鳍后方有囊袋。体黑色。
==生态==
属于深海鱼类，多以甲壳类为主食。由于眼小，又无侧线系统来追捕饵食，可能仅以嗅觉器官为主要的感应器。性成熟时，雄性外型有明显的改变；雌性也有变化如牙齿退化，但较不明显。
==经济利用==
目前无经济利用价值。
==参考文献==
*month=12
【维埃纳河畔沙亚克】
维埃纳河畔沙亚克（Chaillac-sur-Vienne，ʃajak syʁ vjɛn；Chalhac）是法国新阿基坦大区上维埃纳省的一个市镇，属于罗什舒阿尔区。
== 地理 ==
（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区上维埃纳省，该省份为法国中西部省份，北起顺时针与安德尔省、克勒兹省、科雷兹省、多尔多涅省、夏朗德省和维埃纳省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
OSM定位图left
== 行政 ==
的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。
== 政治 ==
所属的省级选区为。
== 人口 ==
于P585时的人口数量为P1082人。
1962-2008年间人口变化图示left
【科罗拉多矿业学院】
大学的“Engineering Hall”始建于1894年
科罗拉多矿业学院（Colorado School of Mines，简称：Mines和CSM）是位于美国科罗拉多州戈尔登的一所小型公立研究型大学。
==历史==
创立于1874年，当初的目的只是为了给州内的居民提供教育。 该大学现主要提供工程和应用科学相关教育， 该学院在2018年《美国新闻与世界报道》的全国大学排名中列在第75位。
==参考文献==
==外部连结==
* CSM Athletics website
【庄毅】
庄毅Z，是已退役的中国足球运动员。2019年当选辽宁省足球协会主席。
==生平==
庄毅曾是甲A联赛早期辽宁著名的前锋，以速度快见长。1995年，甲A联赛中曾经有“盯死庄毅可胜辽师”的说法，最终辽宁队赛季结束后降级。此后庄毅也连遭伤病的打击，先是在与辽宁新生代前锋张玉宁、曲圣卿的竞争中失去了主力的位置，此后三年连续三次转会，但是几乎都因为伤病无法获得上场机会，最后在2000年正式宣布退役，当时尚未满27岁。
退役后的庄毅经商却获得了巨大成功，不但被外界传为已有上亿资产，而且多次有希望大举投资足球行业甚至收购辽宁队的消息传出。他建立的锦州庄毅队曾经参加过乙级联赛，也是中国职业联赛迄今为止唯一的一支以个人名字冠名的球队。
庄毅于2015年投资组建沈阳城市足球俱乐部，2016年更以该俱乐部的球员身份报名参加当年的中乙联赛。
【迈氏胸棘鲷】
迈氏胸棘鲷辐鳍鱼纲金眼鲷目燧鲷亚目燧鲷科的其中一种，分布于东南大西洋及西印度洋区，从南非好望角至Delagoa湾海域，栖息深度273-525公尺，体长可达14.7公分，栖息在深水域，无经济价值。
== 参考文献 ==
*month=7
== 扩展阅读 ==
【2012年3月三陆近海地震】
2012年3月三陆地震是日本东北地区以东的三陆近海（即三陆冲）海域于2012年3月14日日本时间傍晚发生一次Mj6.9的地震（矩震级为6.9级～7.0级）；震中位于北海道襟裳町东南210公里附近的太平洋海域，震源深度为10公里；是次地震也引发最高达0.2米高的海啸。
== 地震 ==
日本气象厅于2012年3月14日日本时间18时09分于北纬40.465度、东经145.136度（即北海道襟裳町东南210公里附近）的太平洋海域录得一次Mj6.9的地震，其震源深度为10公里notetag|1=美国地质调查局录得震源深度为26.6公里，属浅层地震。日本气象厅位于北海道钏路町、青森县八户市及南部町、岩手县普代村的地震观测点均录得日本本土最大震度为震度4；而日本的其他县市也录得不同级别的震度。
因是次地震而发生达黎克特制超过5级的余震至今（2012年3月15日）共有4次；地震当晚的19时49分发生一次达到Mj6.0的余震，而于当晚19时58分及20时40分也录得不大于Mj6.0的余震；而地震翌日早上9时9分于北纬39.1度、东经144.0度也发生一次规模达Mj5.2的地震。
==海啸==
是次地震引发海啸，因此日本气象厅于地震发生后3分钟率先对青森县太平洋沿岸地区及岩手县发出海啸注意警报，及后于18时35分又对北海道东部及中部的太平洋沿岸地区也发出海啸注意警报；是次海啸注意警报是日本气象厅于2011年8月19日的福岛县外海地震后首次发出。青森县及岩手县的陆前高田市、釜石市、大船渡市、山田町等共有九个沿海地区一度需要疏散至较高的地方。日本气象厅于19时40分取消所有地区的海啸注意警报。
日本气象厅在北海道襟裳町的观测站于18时46分录得到达日本的第一波海啸，海啸高度达0.2米；而其他观测站也陆续录到是次海啸；日本气象厅于19时44分发表的海啸报告中显示在青森县的八户市也次录得达0.2米的最高海啸高度。
==震后分析==
对于是次地震以及在同日晚上次千叶县以东近海发生的地震，日本地震学家小原一成表示福岛县到茨城县一带的地壳板块之间发生滑塌情况而可能引致发生大地震的情况 。
【哈齐高速铁路】
哈齐高速铁路又称哈齐客运专线，是哈尔滨至齐齐哈尔高速铁路的简称，是中国一条连接黑龙江省省会哈尔滨市与同省齐齐哈尔市的高速铁路。线路全长282公里，设计时速300公里，初期运营时速250公里，途径哈尔滨、绥化、大庆、齐齐哈尔四市。于2009年11月30日开工建设，2015年5月23日开始联调联试，同年7月13日开始试运行，并于2015年8月17日通车。
== 概述 ==
哈齐高铁自哈尔滨站接轨，全长282公里。总投资355亿元。
该铁路等级为高速铁路，正线为双线，速度设计值250千米每小时，目标值300千米每小时，近期规划每天开行97对客车，年运送旅客2172万人，远期规划每天开行129对客车，年运送旅客2904万人。全线轨道采用I型板式无砟轨道，桥梁、路基工程各约占线路全长的50%。建成后，将采取小编组、高密度的运行方式。今后，哈齐客运专线还将与哈大客运专线等高速铁路衔接。
哈齐高铁贯穿哈大齐工业走廊，建成后，对于振兴东北老工业基地具有重要意义。
== 线路走向 ==
自哈尔滨站始，经霁虹桥沿既有线右侧通过松花江。新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线松花江特大桥，过松花江后线路自哈尔滨北站沿既有线右侧前行，经松北区、呼兰区，进入肇东市。
=== 城市 ===
由哈尔滨市开始，向西北方向经过肇东市、安达市、大庆市，终到齐齐哈尔市。
==== 车站 ====
哈尔滨站、哈尔滨北站（松北区呼兰区之间，利民大道以西新建站）、肇东站、安达站、大庆东站（龙凤站扩建）、大庆西站（让湖路站扩建）、杜尔伯特站（泰康站）、红旗营东站（越行站）、齐齐哈尔南站（齐齐哈尔市龙沙区嫩江环路）、齐齐哈尔站。
== 历史 ==
=== 规划阶段 ===
2006年3月7日，铁道部与黑龙江省政府签署《关于加快黑龙江省铁路建设会谈纪要》，确定“十一五”期间将开工建设哈尔滨市至齐齐哈尔市之间的客运专线。2007年10月，设计招标、筹资等前期启动。2008年3月，哈齐客运专线铁路项目专家组到大庆市调研。截至2008年4月前期工作已经完成三分之一，在黑龙江省与铁道部会谈纪要中升级为哈齐客运专线。同年10月，哈齐客运专线项目专家组到齐齐哈尔市、肇东市调研。11月，地标勘测与拆迁工作开始。2009年7月，哈齐客运专线可行性研究报告获得国家发改委正式批复。
=== 建设阶段 ===
2009年7月5日，哈齐客运专线建设动员大会在哈尔滨举行，同年11月30日正式开始建设。2014年7月1日全线开始进行轨道的铺设，历时两个月，于同年9月22日铺通。2015年3月完成全部主体工程，于同年5月23日开始进行联调联试，并于同年7月13日开始进行试运行。
由于哈齐、沈丹客专的开通会大幅调整东北地区的列车运行图，进出东北的各次旅客列车及沈、哈两局管内旅客列车车票均暂售至2015年8月27日。
=== 运营阶段 ===
哈齐客运专线于2015年8月17日开通运营，初期按时速250公里的速度等级开行20对动车组列车，其中包含哈尔滨至齐齐哈尔15对，哈尔滨至大庆3对，以及齐齐哈尔至北京的2对跨线列车(北京局担当D25/26次，哈尔滨局担当D29/30次)。哈齐客运专线本线车辆初期使用CRH5A型动车组，从哈尔滨站至齐齐哈尔南站最快用时85分钟。此外，哈尔滨西站也将承担一部分哈齐动车组的运营。
截止到2017年1月5日铁路调整运行图，哈齐客专本线每日将开行约30对动车组列车，包括开行2对齐齐哈尔-北京动车组(D25/26次每年11月中旬到第二年三月中旬改为哈尔滨西终到)，1对齐齐哈尔-沈阳高峰线动车组和1对齐齐哈尔-珲春动车组列车。
截止到2023年1月，哈齐高铁的动车组列车已经突破30对，其中有8对G字头高铁动车，最远可到达京广高速铁路上的郑州东站。另外，该线路亦开行经由京沪高速铁路、日兰高速铁路终到菏泽东站的列车，并使用CR400BF-GZ担当。
== 争议 ==
由于工程设计方案恐将拆除或改建近百年历史的霁虹桥，引起了哈尔滨文物保护专家和市民的关注，部分市民和专家建议修改设计方案，保护相关文物建筑。
该工程原设计方案计划拆除并重建百年历史的滨洲铁路桥，经过文物保护工作者和志愿者的共同努力，建设方最终更改原设计方案，保留大桥，并新建一座铁路桥供哈齐客运专线使用。
【多位点序列分型】
多位点序列分型（Multilocus sequence typing, MLST）是一种分子生物学分析方法。
该技术通过分析管家基因核心片段的核酸序列，对菌株的等位基因和DNA序列，进行比较性分析。多位点序列分型方法大量应用于研究不同的抗生素抵抗株、毒力或抗原的相关特殊基因型，以及新变异株引起的疾病流行病学研究。
【仁宫乡】
仁宫乡，是3下辖的一个乡镇级行政单位。
== 行政区划 ==
仁宫乡下辖以下地区：
。
【圣欧班德梅多克】
圣欧班德梅多克（Saint-Aubin-de-Médoc，sɛ̃.t‿obɛ̃ də medɔk，意为“梅多克的圣欧班”；Sent Aubin de Medòc）是法国吉伦特省的一个市镇，属于波尔多区。
== 地理 ==
圣欧班德梅多克（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区吉伦特省，该省份为法国西南部沿海省份，是法国本土面积最大的省，北起滨海夏朗德省，西临大西洋，南至朗德省，东南接洛特-加龙省，东临多尔多涅省。
与圣欧班德梅多克接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
圣欧班德梅多克的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
OSM定位图left
== 行政 ==
圣欧班德梅多克的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。
== 政治 ==
圣欧班德梅多克所属的省级选区为。
== 人口 ==
圣欧班德梅多克于P585时的人口数量为P1082人。
1962-2008年间圣欧班德梅多克人口变化图示left
【图斯塔内峰】
图斯塔内峰（Tustane Peaks），是南极洲的山峰，位于毛德皇后地的朗希尔德公主海岸，处于科姆斯冰川源头，属于南龙达讷山脉的一部分，现时由南极条约体系管理。
==外部连结==
【扎因斯克区】
扎因斯克区（Заинский район），是俄罗斯的一个区，位于该国西部，由鞑靼斯坦共和国负责管辖，面积1,861.6平方公里，2010年人口15,978，人口密度每平方公里8.58人。
【海宁 (消歧义)】
海宁可以指：
*地名
**海宁市，中国浙江省嘉兴市下辖的一个县级市
**海宁县，中国历史上曾多次设过的县名
**海宁郡，南北朝时，南陈设置的郡，在今浙江省、上海市境
**海宁府，元朝时设置的府，在今江苏省境
**海宁州，中国历史上设立的州
**海宁府 (越南)，越南阮朝的府，在今广宁省境内，后改设为道
**海宁道，越南法属时期行政区划，后改设为省
**海宁省，越南法属时期和北越的一个省
**海宁 (丹麦)，丹麦第11大城市，位于日德兰半岛，属于中日德兰大区
人名
* 贾斯汀·海宁（Justine Henin），比利时网球运动员，前WTA单打世界第一，拥有七座大满贯。
* 海宁 (职业经理人)（Helmuth Hennig），捷成集团董事总经理。
* 海宁 (伊尔根觉罗氏)，清朝政治人物
【隆熙】
隆熙（1907年8月2日－1910年8月29日）是大韩帝国皇帝纯宗之年号，1907年8月2日改元隆熙。1910年8月29日日韩合并，废除隆熙年号。
==纪年、干支、西历对照表==
==参看==
*朝鲜半岛年号列表
*同期存在的其他政权之纪年
**光绪（1875年至1908年）：清朝－光绪帝年号
**宣统（1909年至1911年）：清朝－宣统帝年号
**明治（1868年至1912年）：日本－明治天皇年号
**维新（1907年至1916年）：越南阮朝－维新帝年号
==参考文献==
*徐红岚，《中日朝三国历史纪年表》，辽宁教育出版社，1998年5月 ISBN 7538246193
*松桥达良，《元号はやわかり—东亜历代建元考》，砂书房，1994年7月，ISBN 4915818276
【黄素馨】
黄素馨（学名：Jasminum floridum subsp. giraldii）是木犀科素馨属探春花的亚种。分布在中国大陆的贵州、河南、河北、湖北、陕西、四川、山东等地，生长于海拔2,000米的地区，常生于山谷、坡地和林中。
== 别名 ==
黄馨（中国树木分类学） 毛叶探春（中国高等植物图鉴）
== 参考文献 ==
*  archivedate =2016-03-05
【西葫芦泡】
西葫芦泡是一个位于中国黑龙江省杜尔伯特县的湖泊，平均水深约为2米。
【新疆生产建设兵团第一师十三团】
新疆生产建设兵团第一师十三团是中华人民共和国新疆生产建设兵团第一师下辖的一个团，与新疆维吾尔自治区阿拉尔市幸福镇实行“团镇合一”的管理体制。
== 行政区划 ==
新疆生产建设兵团第一师十三团下辖以下单位：幸福路社区、红桥社区、健康东路社区、南一路社区、一连、二连、三连、四连、五连、六连、七连、八连、十连、十一连、十二连、十三连、十四连、十五连、十六连、十七连、十八连、十九连、二十连、二十一连、二十二连、二十三连、二十六连。
【曹汝霖】
曹汝霖（catIdx=C曹），字润田，男，上海人，清末民初政治家，新交通系首领，20世纪初亲日官员之一。
== 生平 ==
1877年1月23日（清光绪二年十二月初十），曹汝霖生于上海。幼年入私塾，继往汉阳铁路学堂读书。1900年留学日本，在日本东京法学院学习，曾参加译书汇编社，亦曾协助法政大学举办「一年速成班」。1904年归国，任职商部商务司，后被调入外务部。1913年被袁世凯指派为第一届参议院议员。同年8月任外交部次长。
1915年，曹汝霖接受袁世凯的命令，代表政府跟日本签署了二十一条，损害民国主权。
1916年2月28日，袁世凯特派曹汝霖兼充外交官领事官资格审查委员会委员长730。4月任交通总长，后兼署外交总长，并任交通银行总理。
1917年1月通过西原龟三向日本兴业等银行借款500万日元，是“西原借款”之一。7月任段祺瑞内阁交通总长。1918年3月兼任财政总长，又向日本大宗借款，充作军饷。1918年秋，不惜丧失山东铁路主权，向日本再次借款。1919年初任钱能训内阁交通总长。
1919年巴黎和会上，由于部分西方国家与日本事前签署了密约，故此协约国未经中方同意，将属于德国的山东之权益转移给了日本。凡尔赛条约触发国内不满情绪，引起北京大学生在1919年5月4日到天安门示威之事件。结果，五四运动正式展开，对民国国运、思想与学术发展有重大影响。
当时，出任交通总长的曹汝霖由于负责把部分权益让予日本，并与货币局总裁陆宗舆及驻日公使章宗祥一同被称为“卖国贼”。当时其中一句著名口号是“外争主权，内惩国贼”。五四事件发生时，有学生游行到赵家楼附近，并想抓到被指卖国的曹汝霖，但曹氏躲了起来，并逃离赵家楼。他们误以为当时在曹宅的章宗祥就是曹汝霖，于是痛打了章氏一顿，并把曹宅烧掉，称为火烧赵家楼事件。后来，事件演变成大规模的罢课、罢工及罢市。6月10日，曹、陆、章三人被免职。北洋政府在群众压力之下，最后正式拒绝在凡尔赛条约签字。山东问题交由华盛顿会议处理。
此后曹转入实业界，仍任交通银行总经理，中国通商银行总经理，天河煤矿公司总经理，中国实业银行总经理，正丰、井陉正丰煤矿股份公司董事长。曹在下野后，与段祺瑞多有联络，例如在段祺瑞出任临时执政时，曾受邀到关外邀请张作霖入京。
1920年代，由曹汝霖发起，共有20多人出资，在阜成门内白塔寺沟沿建了一所医院，取名中央医院。曹汝霖一直担任中央医院的院长、名誉院长等职，经费方面都由他筹措。（1941年日军接管了协和医院等后，一些名医如钟惠澜、周华康等纷纷被中央医院网罗过来。医院的妇产科，也在此时创建，由林巧稚主持。中华人民共和国成立后，中央医院由中央人民政府接管，更名为人民医院，现在为北京大学人民医院。）
1927年，曹汝霖任张作霖军政府财政委员会委员长。1936年7月，任冀察政务委员会委员。1942年3月，被任命为华北政务委员会咨询委员，新民印刷公司董事长。日本占领华北后，曾多次要求曹汝霖出任伪政府委员长等官职，曹汝霖坚拒不受。并多次为被日军拘捕审讯的人作担保，并且无意中保护了重庆国民政府的特工。
1949年，大陆变色，曹汝霖迁居台湾，未几到日本居住到1957年，后又迁到美国。
1966年，曹汝霖在美国底特律逝世，享寿高龄89岁。
==评价与其他==
* 他在晚年时撰写回忆录《一生之回忆》。其中，他提过关于与日本签署青岛撤兵换文之事，称“欣然同意”之语其实是普通措辞。他写道：“那知后来巴黎和会竟引为攻击之借口，以为承认山东权益，岂非奇谈，真是风马牛不相及也。”对于因五四事件而被迫辞职，他认为“此事距今四十余年，回想起来，于己于人，亦有好处。虽然于不明不白之中，牺牲了我们三人，却唤起了多数人的爱国心，总算得到代价。”
* 他在《一生之回忆》中，称亲日但并非亲日本军阀，对于日本军阀侵略中国，深恶痛绝。
* 蒋中正经北伐统一后，亦尊重曹汝霖，曾询问对日政策的意见。
* 日本战后首相吉田茂在战前曾出任外交领事等官职，亦曾与公开/秘密与曹汝霖见面，当政以后，对旅居日本的曹汝霖多加照料，并多次询问其意见。
* Citation needed|顾维钧在回忆录中写道︰我认识曹汝霖，并与其在外交部，特别是当签订“二十一条”时共过事。就我们所共之事而言，我始终感到曹先生是一位能干的外交家，是拥护国家利益的。|time=2021-08-11T23:46:58+00:00
* 五四运动中北大学生梅思平参与放火焚烧曹汝霖住宅的运动（并非领导者且亦有资料显示纵火者是匡互生）。日本人占领北平后，要曹汝霖出来任职遭拒，梅思平则出任了日伪政府组织部长、内政部长等职务。抗战胜利后，梅思平以叛国罪被处决。
* 2020年香港中学文凭考试历史科争议中试题所提及的「法政大学一年速成班」，根据《一生之回忆》所述，是曹汝霖与范源濂邀请当时日本法政大学校长梅谦次郎出面举办，曹范在举办初期曾任讲师。清末新政所成立的各省咨议局议员，多数都是法政大学一年速成班的毕业生。
【水门】
河南博物院北宋汴梁城市模型局部，示西南侧外城城墙与蔡河交界处的广利水门，其西侧为陆城门安上门（又称戴楼门）
迎恩门水陆城门
水门又称水城门，与陆城门相对，为古代城池在河流进出及泄水口处的城墙上所开设的城门，其作用在于既能够使城墙跨河而过，又能保证河道的正常行船，并可加强这一交接处的防御。通常的做法是在河两侧砌石为基，并在水面上以拱券相接。在门洞位置通常设有水闸，可用于泄洪和调节水位，如不需要保证河道的行船则可建水关。
== 参考文献 ==
【扁鲨】
扁鲨（学名：Squatina squatina）是扁鲨科下的一种鲨鱼，曾一度广布在大西洋东北部的海岸水域。它们的身体扁平，胸鳍及臀鳍也很阔，可以将自己伪装成为海床的一部份。它们的特征是有圆锥状的触须，背上没有刺及呈灰色或褐色，有一些深浅色的斑纹。它们可以长达2.4米。
扁鲨是夜间活动的，会将自己隐藏在沉积中埋伏猎物。它们主要吃底栖区的硬骨鱼、鳐科及无脊椎动物。它们是无胎盘胎生的，雌鲨每隔一年会生7至25条幼鲨。它们并不怎么带有攻击性，但若受到骚扰，则会很快的咬对方。扁鲨早至古希腊时就已经被渔猎作为食物，并被当作安康鱼卖到欧洲。自20世纪中叶，频繁的渔业令它们的数量大减，现已从北部灭绝。余下的群落也因繁殖率低而面临威胁。国际自然保护联盟故此将它们列为极危。
==分类==
扁鲨最初是由瑞典自然学家卡尔·林奈所描述，并被分类到角鲨属。不过他却没有定下模式标本。其属名是拉丁文「滑冰」衍生而来，这是由法国动物学家André Marie Constant Duméril于1806年取的。
==分布及栖息地==
扁鲨以往会在由挪威及瑞典南部至西撒哈拉及加那利群岛的东北大西洋温带海域出没，并且包括不列颠群岛、地中海及黑海。近年它们已从北海及北地中海消失。它们栖息在大陆棚，喜欢柔软的海床，如泥或沙，并会在水深150米的海岸出没。它们有时会进入汽水。北部的扁鲨群落于夏天会向北迁徙，冬天则会向南迁徙。
==特征==
雌鲨及雄鲨分别可以长达2.4米及1.8米。纪录上最重的可达80公斤。它们的身体扁平，胸鳍像翼。头部及身体非常阔及顿实，眼睛细小而位于背部，其后是一对很大的气孔。鼻孔前有一对触须。头部两侧有一列皮肤的皱褶及呈三角形的鳍。牙齿很细小及锋利，上下颚的牙齿形状相似。
胸鳍及臀鳍很阔，端圆。它们有两条背鳍，都是位于臀鳍后的尾巴。没有肛门鳍，尾鳍的底叶较大。盾鳞尖细而窄，覆盖著整个上表面及大部份腹面。鼻端及眼睛上有一些细小的棘。一些小鲨的背中央有一行刺。它们背面呈灰色至红或绿褐色，有黑白色的小点，腹面白色。幼鲨比成年的有较多装饰，有淡色的线及深色的疙瘩。背鳍前缘较深色，后缘则较浅色。一些的颈部有白点。
==生态==
伪装成海床的扁鲨。
扁鲨在日间会不动的停在海床，将自己藏在沉积中，只露出眼睛。它们夜间较为活跃，有时会出来游泳。在夏天的大加那利岛对出就有多达100条扁鲨。已知的寄生虫有绦虫纲的Grillotia smaris-gora、G. angeli及Christianella minuta、吸虫的Pseudocotyle squatinae、单殖亚纲的Leptocotyle minor及等足目的Aega rosacea。
扁鲨是埋伏的掠食者，主要吃底栖的硬骨鱼、鳐科及无脊椎动物。它们也会猎食欧洲无须鳕、绯小鲷、石鲈属、鲆属、斑尾棘鲆、鳎、欧洲乌贼、欧洲横纹乌贼及耳乌贼属、甲壳类的Dorippe lanata、Geryon tridens、Dromia personata、菱形长脚蟹、Macropipus corregatus及Atelecyclus rotundatus。一些标本的胃部更发现有海草或鸟类。它们会选举最佳埋伏的位点，若成功就会留在这位点几日。
扁鲨是无胎盘胎生的，即幼鲨是在母鲨的子宫内孵化，并由卵黄囊滋养直至出生。雌鲨有两个卵巢，右边的有较多卵母细胞，而子宫的右边也相应有更多的胚胎。它们的卵黄生成并不像其他鲨鱼是与怀孕同时发生的，而是在妊娠期中期才会出现。成熟的卵阔约8厘米。它们于春天排卵，估计繁殖周期为2年。每胎可以生7至25条幼鲨，多寡与母鲨的体型有关。妊娠期为8至10个月。地中海的群落约于12月至2月间分娩，而在英格兰对出的则会在7月。初出生的幼鲨长约24至30厘米。
==与人类关系==
在特内里费岛对出海域的扁鲨。那处是数个仍有大量扁鲨的地方之一。
扁鲨一般不怎么带有攻击性，但若受到骚扰可以造成严重的伤害。当人类游近它们时，它们一般会静止不动或离开。但是，也有纪录扁鲨被困在渔网而袭击渔民，令渔民受伤的情况。
人类与扁鲨已有几千年的关系。古希腊的作者，如梅内西修斯（Mnesitheus）形容它们的肉质很轻及容易消化。老普林尼在其《自然史》（Naturalis Historia）中描述它们的皮粗糙，可以用来打磨木材及象牙。亚里士多德也纪录了它们的生理，包括胎生及正确的归类为鲨鱼。扁鲨作为食物一直延伸到现代，并被冠以安康鱼的名字。它们也是鲨鱼肝油及鱼粉的来源。
==保育状况==
19世纪及20世纪的纪录显示扁鲨曾一度广布在西欧的海岸。但自20世纪末开始，它们就受到渔业的威胁。由于其底栖及近岸生活的习性，它们与及幼鲨都很易被捕捉。它们的低繁殖率也令其数量恢复得很慢。现时相信它们已从北海及大部份北地中海灭绝，在其他地方的数量也很稀少。估计在北非及加那利群岛仍有健康的扁鲨群落。
国际自然保护联盟因应扁鲨数量的大幅下降及持续存在的威胁，将它们列为处于极危状况。它们也被列在1976年《巴塞隆纳公约》（Barcelona Convention）附录三中。在巴利阿里群岛有三个海洋保护区正在保护它们。于2008年，英格兰及威尔斯海岸对出11公里内实施全面保护扁鲨的政策。英国及比利时曾建议将扁鲨纳入《东北大西洋海洋环境保护公约》（Convention for the Protection of the Marine Environment of the North-East Atlantic）但不成功。
【Metra电铁线】
Metra电铁线（Metra Electric District）是由芝加哥通勤铁路运营的一条通勤铁路线，联结芝加哥市中心和南郊。列车由市中心千禧车站（旧称廊道夫街车站）发车，全线使用电联车。列车行经原伊利诺伊中央铁路巴拿马特快旅客列车的线路，故在Metra时刻表上以“亮巴拿马橙色”作为标注。
Metra电铁线为芝加哥仅有两条由电气化铁路运营的客运列车线路，亦是芝加哥通勤铁路系统中唯一的电气化线路，此外Metra电铁线还是芝加哥通勤铁路系统内唯一具有三分支的线路。电气化方式为1500V架空电缆供电，全部车站均为高月台以适应电联车停靠。Metra电铁线和另一条通往北印第安纳州的电气化通勤铁路南岸线 (NICTD)在肯辛顿站以北共用线路和车站。
==历史==
===蒸汽时代===
Metra电铁线的前身是伊利诺伊中央铁路营运的一条服务于芝加哥近郊的通勤铁路线，亦是全美东北地区外的第一条城市通勤铁路线。全线于1856年7月21日开通，由伊利诺伊中央铁路市区车站（今千禧车站）至海德公园。由于1893年芝加哥哥伦布纪念博览会在杰克逊公园举办，部分线路高架化。
起初，列车经由密歇根湖畔的铁路线进入芝加哥市区，线路建筑在湖内的栈桥上。1871年的芝加哥大火后，倒塌的建筑物残余倾入密歇根湖，使湖岸线向内推移形成了今天的格兰特公园，伊利诺伊中央铁路亦在该地上重修线路，使其完全位于内陆。
1880年代，该线新添设一条支线，从布鲁克戴尔向东南至南芝加哥，1890年代，由新设一条直线从肯辛顿向西南至绿岛。随后，主线和两条支线都实施了电气化改造。
===电铁时代（伊利诺伊中央铁路）===
里奇顿公园站，摄于1968年
20世纪初，伊利诺伊中央铁路在芝加哥日均收发300余次蒸汽列车。1919年，伊利诺伊中央铁路和芝加哥市政府合作修筑一条坡台，北至市区，南至霍姆伍德。铁路修筑于坡台上，公路则通过桥隧跨越铁路线。此举使得伊利诺伊铁路芝加哥市内正线上的大部分平交道口被撤销（仅剩里奇顿公园站以南的一个）。线路向南并穿过一条私营公路向南延伸至大学城。南芝加哥支线则需要穿过较多的平交道口。
线路路基改造的同时，电气化改造亦随后进行。1926年，从市区至麦特森区间完成电气化改造。伊利诺伊中央铁路对通勤铁路全线实行电气化改造，改造完成后称为“伊利诺伊中央铁路电铁线”。在伊利诺伊中央铁路的主线路基上并列电气化的通勤列车专用线（西侧路轨），以及非电气化的城际和货运列车线路（东侧）。主线在麦考密克会展中心附近分离成两支：非电气化两条路轨向西进入新建立的中央车站（1893年启用），而电化线路则继续向北进入原伊利诺伊中央铁路的总站廊道夫街车站。
1946年，电铁线主线南端终点从麦特森向南延长1.1英里（1.8公里），至车辆段南侧，为里奇顿公园站。
“伊利诺伊中央铁路电铁线”曾是芝加哥最繁忙的通勤铁路线，每日运送大量市内及市郊通勤乘客。1927年电气化完工的首年，电铁线一共运送了2600万人次的乘客，1929年客流量上升至3500万人次，1946年达到顶峰的4700万人次。
伊利诺伊中央铁路主线在罗斯福大街（中央车站）至53街区间为六线铁路（1962年其中两线拆除），53街至111街为四线铁路，111街以南主线以及南芝加哥支线为双线铁路，蓝岛支线为单线铁路。
====1972年铁路事故====
1972年伊利诺伊中央铁路列车发生碰撞事故，是芝加哥历史上最严重的铁路事故。该年10月30日早高峰时间，由新装备的轻型双层列车的416次通勤列车北向开往市区。列车在27街车站由于操作原因未能及时停下，司机经得车掌同意，向后以11英里/小时（18公里/小时）的速度倒车重新靠站。但此时该路轨已经对驶向市区的另一次快速列车发出绿色的通行信号。随后快速列车几乎以全速撞向通勤列车，造成45人死亡，数百人受伤。由于快速列车车体为坚固沈重的钢制车厢，大部份伤亡者为通勤列车乘客。造成惨重的伤亡的一个原因是当时伊利诺伊中央铁路普遍使用深色的列车涂装，在阴暗和照明不良时非常难以辨认。事故后，伊利诺伊中央铁路所有剩余的1926年型重型客车退出现役，同时在双层通勤电联车两端正面喷涂橙色斜条纹以加强识别。该方案被后来的Metra沿用并扩大到所有的通勤列车和机车。
===RTA时代===
1976年，RTA和伊利诺伊中央铁路签署合同，前者向后者提供资金支持以继续营运通勤电铁线。次年，电铁线主线的终点向南延伸2.3英里（3.7英里）至现终点站大学城。1987年5月1日，RTA以2800万美元的价格收购全部的通勤电铁线的线路和车站，整合入Metra系统，改名为“Metra电铁线”。剩余两条市内非电气化线路由加拿大国家铁路收购，现美国国铁“新奥尔良城号”，“伊利诺伊人号”和“萨卢基犬号”列车仍使用该线路。
Metra电铁线是Metra系统中唯一在全线所有车站（除18街和47街两个招呼站）配备自动售票机的线路。售票机出售磁性车票，乘客需刷车票通过验票闸门进站上车。持纸质车票，周末通票和纸质减价车票的旅客无法使用上述设备，必须通过站内绿色或红色电话机通知车站工作人员，人工开启闸机进站。由于不少乘客抱怨进站繁琐以至贻误列车，Metra已于2003年11月移除验票闸门。
电铁主线和南芝加哥支线每日运行，蓝岛支线在周日及节假日停运。Metra电铁线时刻表的一大特色时平时和周六的班次很接近，并且在非高峰期亦有双向快速列车的运行。而其他的Metra线路仅在早晚尖峰时刻开行和客流方向一致的快速列车。
==线路延长及改线计划==
芝加哥市曾有数个计划扩建Metra电铁线，以提高运送能力和服务范围。“金线”计划曾有意增加Metra电铁线的班次（早6时至午夜约每10分钟一班），并降低转乘CTA巴士和捷运的票价，使之由目前的通勤铁路变为都市捷运。目前Metra电铁列车在市区停站数目较少以提高往返速度，“金线”计划将更改为停站优先的原则，市区内站站皆停。按照“金线”计划，千禧车站和南芝加哥之间捷运化需要耗资1亿6千万美元的资金。该计划得到了芝加哥市南，密歇根湖沿岸地区居民的拥护。虽然如此，CTA和Metra协商后还将该计划搁置。但RTA并未完全放弃南芝加哥的公共交通扩张计划。2009年，RTA和芝加哥交通局共同出资45万美元，对市南湖岸地区的公共交通状况进行考察，并对是否向联邦政府申请经费新增一到二条新捷运线路进行了预研。
==使用车辆==
南岸线为深勃艮第红
Metra电铁线现役车队中，最早的一批为双层“Highliner”型电联车，由圣路易斯车辆厂生产，1972年下线后使用至今。2005年起，该批列车开始被日本车辆制造株式会社生产的双层不锈钢车体的电联车取代。2012年开始，住友集团生产的新式双层电联车开始取代上述两者，住友公司在伊利诺伊州设有工厂，负责该批列车的生产和维护。
==参考文献==
==外部连结==
* Metra及电铁线时刻表
* 海德公园历史学会的文章
* Metra电铁线：历史和留影