【赖瑞隆】
赖瑞隆（），台湾彰化县人，是民主进步党籍政治人物。东吴大学政治系学士，国立台湾大学国发所两岸组硕士。现任立法委员、民主进步党中央评议委员会主任委员、立法院经济委员会召集委员。曾任立法院国会助理、行政院劳委会机要专员、行政院新闻局简任秘书、高雄市政府建设局专门委员、观光局主任秘书、新闻局局长、海洋局局长。立法院第九届、第十届立法委员。于立法院第九届第一、二、三、四、五、六、七、八会期、第十届第一、二、三、四、五会期连续十三会期获公督盟评鉴为优秀立委。 立法院第九届第四会期内政委员会召集委员、第七会期经济委员会召集委员、第十届第二会期经济委员会召集委员、第十届第六会期经济委员会召集委员、民进党立院党团副干事长。
== 从政 ==
===高雄市政府新闻局长===
2010年12月25日担任高雄市政府新闻局长，提出「高雄不思议」为主轴行销高雄，2011年全台首创城市代言人，邀请知名乐团五月天担任高雄城市代言人。另外于2013年6月成功争取黄色小鸭在高雄策展，成为第一个展出的台湾城市。2013年12月，《经理人月刊》举办2013年「100MVP经理人」，赖瑞隆被评选为「2013年十大超级MVP经理人」(SUPER MVP)。得奖原因：带领高雄市新闻局争取黄色小鸭首站到达高雄，并结合地方单位严谨执行，成功吸引超过近400万人前往参观，带来10亿周边商机。
===高雄市政府海洋局长===
2014年2月24日接任高雄市政府海洋局。力推高雄城市转型，发展蓝色经济，带动渔业高附加价值产业。任内推动高雄五宝，建立海洋城市「高雄海味」品牌、举办鱿鱼季秋刀鱼季、游艇产业发展、邮轮经济、渔村在地特色、渔港多元开发等政绩。2014年5月8~11日于高雄展览馆登场「2014台湾国际游艇展览(2014 Taiwan international Boat Show)」，超过2500名国外买家到高雄市观展，也吸引超过7万人次购票参观，国内外订单超过30亿元。
==区域立法委员选举==
===2016年区域立法委员选举===
2015年3月7日辞去高雄市政府海洋局长一职，投入民主进步党立法委员高雄市第九选区党内初选。2015年3月20日民主进步党党内民调出炉，赖瑞隆以0.3370正式成为高雄市第九选区(前镇区51里、小港区)民主进步党立法委员提名人)。并推出《十项主张》：。
1、落实产业减污目标，积极改善环境污染。
2、全力发展绿色运具，提供市民行的安全舒适。
3、延伸捷运至凤鼻头、林园，串联高屏海上观光新动线。
4、追踪大林蒲迁村进度及方案，落实居住环境公平正义。
5、小港、前镇四年种植十万棵树，净化空气增加生活品质成为花园城市。
6、发展大坪顶成为夜间观光赏景新地标。
7、推动高雄港结合海洋观光渔业行销，推动蓝色经济。
8、加速「亚洲新湾区」松绑国有土地，带动城市商业发展。
9、港市合一互利合作共创双赢。
10、增加航点航班，多元新思维改造小港新机场。
2016年1月16日首度代表民进党投入2016年中华民国立法委员选举，最终以100,862票(该区新高)、得票率60.57%(该区新高)，胜过寻求连任国民党候选人林国正，不但成为第9届中华民国立法委员，更和左楠刘世芳联手将最后2块拼图补上，完成高雄的全面绿化。
===2020年区域立法委员选举===
延续第九届政绩及建设争取，持续深化相关政见，并监督政府建设进度，同时因选区调整，加强旗津区的建设交通观光发展。
1、	持续用各种方式推动空污减污，打造健康宜居家园。
2、	成功争取高捷黄线1430亿，捷运红线南延林园东港线，持续争取轨道系统，奠定百年根基。
3、	成功争取252亿元高雄机场航厦重建(交通部目前规划预算持续增加)，持续打造机场建设，增加航班航点。
4、	成功争取350亿元改造高雄港，持续推动港埠建设，旗津第二条过港遂道，提升国际竞争力。
5、	紧盯大林蒲迁村案1045亿，争取居民权益，落实居住正义。
6、	成功争取小港森林公园、凤山溪前镇河整治。持续争取设立各式绿地公园及广种树木，改善生活品质，打造花园绿地城市。
7、	持续推动国舰国造、风力发电及新兴产业，鼓励企业带头调薪，改善高雄薪资环境。
8、	持续争取上亿元国中小教育设备，并厚实高雄高等教育量能，让优秀人才留在高雄发展。
9、	成功争取海委会设在高雄、前镇小港旗津渔港改造升级。未来持续增加预算推动海洋产业、渔业高值化、游艇邮轮发展。
10、	持续推动亚洲新湾区发展、205兵工厂再造及台铁高雄机厂迁建，打造新商务中心、高软科技重镇，强化科技产业基础。
11、	推动小港医院新医疗大楼及旗津医院长照大楼，增加中央资源投入，给市民安全迅速医疗环境。
12、	成功争取7.9亿进行中山路与沿海路等41条道路重铺，持续争取中央经费做好工业区、港区周边道路品质，给人民安全回家的路。
===选区重划===
立法委员高雄的席次，因全国人口变化，由第九届9席调整为第十届8席，选区因此重新调整，第九届第九选区包括小港区、前镇区草衙里等51里，第十届改为第八选区，并纳入前镇区复国里、竹中里、竹北里、兴东里、竹西里、竹东里、竹内里、竹南里等8里（原属第九届高雄市第七选区），以及纳入旗津区(原属第九届高雄市第五选区)，第十届立法委员高雄市第八选区成为包含完整前镇区、小港区、旗津区三个行政区的选区。
===选举结果===
赖瑞隆争取连任，初选面对刚当选市议员的郑光峰挑战，顺利通过初选后，参与高雄市第八选区(前镇区、小港区、旗津区)立委选举。2020年1月11日投票结果，获得13万5052票，以2008年选区变革以来高雄史上最高票、全国第三高票当选第十届立法委员。
==第九届立法委员时期==
===政绩及倡议===
争取大林蒲迁村案589亿元核定，改善沿海六里居住品质
赖瑞隆担任第九届立委四年，持续督促中央加速大林蒲迁村进度，八次总质询质询张善政、林全、赖清德、苏贞昌四位院长，持续追踪中央地方迁村的进度，期待给人民更健康的环境及居住安全。经三年多的努力，终获行政院长苏贞昌于2019年10月8日正式核定，589亿用于迁村经费，住商土地一坪换一坪不变，期待给人民更好的生活环境。后经争取经费增加为689亿。
争取高雄第三条捷运黄线1430亿元，以及红线南延林园东港，完善便捷高雄交通路网
赖瑞隆关心支持高雄捷运等轨道运输，上任立委以来，多次质询行政院长、交通部长，争取高雄第三条捷运黄线及红线南延，在赖瑞隆与高雄立委、市府的努力争取下，捷运黄线于2017年3月正式纳入前瞻基础建设计划中。赖瑞隆也争取三多民权路口增设一站，争取站内转乘及电动步道设计，提供市民更加便利的转乘环境品质。捷运红线南延林园东港，在赖瑞隆争取到评估经费后，规划报告出炉亦得到蔡英文总统、赖清德院长、苏贞昌院长正式支持，各项工作持续推动中。
争取海洋委员会成立于高雄，成功完成海洋基本法三读立法
赖瑞隆曾任高雄市政府海洋局长，上任立委后，督促政府成立海洋部，重视海洋各项保育、产业、研发、休憩等工作，并于立法院多次召开海洋委员会组织设计公听会、记者会，并成功争取海洋委员会2018年4月成立于高雄。同时起草台湾首部海洋基本法，并邀集相关海洋学者召开记者会，呼吁政府正视海洋基本法对于台湾海洋治理之重要，经过三年多推动，海洋基本法已于2019年11月1日通过，条文明定，政府应一年内完成相关法令修改及政策白皮书，并宽列海洋事务预算，得设立海洋发展基金，未来将可强化海洋委员会海洋保育、产业推动、海洋研发、海洋休憩的推动，落实海洋国家的目标。
争取高雄捷运延伸林园、东港，打造高屏便利安全捷运路网。
赖瑞隆竞选立委期间，即提出捷运延伸林园、东港，完善便捷高雄捷运路网，打造高屏一日生活圈。上任后也多次质询行政院长、交通部长，要求中央重视工业城市交通建设发展，改善市民交通环境。并成功争取交通部于2016年7月核定补助路线规划评估840万元经费；2018年11月完成评估规划报告、路线、站体及预算规划，林园线将纳入高捷延伸屏东共同规划。
经赖瑞隆多次质询要求，获中央重视支持。亦于前瞻基础建设轨道建设计划，核定计划经费5850元，办理高捷延伸屏东整体路网、可行性研究、综合规划及环境影响评估等规划。经交通部协调取得高架捷运兴建之共识，行政院亦于2021年12月17日函文正式核定「高雄捷运小港林园线可行性研究案」，并启动综合规划及环评作业，预计于2022年底动工、2030年完工通车。
争取高铁延伸屏东采用延伸高雄车站之方案
赖瑞隆于Facebook粉丝专页表示，高铁仅在北高雄设立左营站作为唯一运输据点，对于南高雄都会区及屏东县民来说都仍需再耗时转乘，也影响当地经济产业发展；应如同大台北有南港、台北、板桥三站，让南高雄及屏东交通更便利，也强化南高雄的经济商业重镇的发展。
推动加工出口区更名为「科技产业园区」，促高科技产业及新创产业发展
加工出口区逾半世纪发展，演台湾产业龙头的角色。随著时代变迁，区内产业多以转型为高科技制造基地，也是台湾IC、零组件重镇。
赖瑞隆长期支持加工出口区发展，继2017年争取中央核定「前瞻基础建设：高雄加工出口智造新基地」计划24亿元，推动加工区老旧厂房更新，提供更多厂房空间，解决缺地，促进产业升级，已于2022年完工启用，打造立体化、新型态的厂房及联合办公大楼，增加118亿元产值及3000个就业机会。为提升功能适用各项优惠，并扩大吸引投资，纳入厂商进退场机制。赖瑞隆于立法院第十届第三会期提出「科技产业园区设置管理条例」修正草案，获各党团支持于2020年12月30日三读通过；2021年3月28日楠梓、前镇、台中港、屏东、潭子联合揭牌。，此外，也提出《经济部加工出口区管理处组织条例修正草案》将原先「加工出口区管理处」经由组织改造更名为「经济部产业园区管理局」，以提升产业机制及各项配套措施入法。
更名后园区将持续朝产业科技升级、服务智慧升级、环境优化升级的目标迈进。带领高雄高科技产业及新创产业加速发展。
与高雄市政府联手争取中央110亿元经费，设置高雄5GAIoT创新园区，打造智慧科技城市及产业
赖瑞隆长期关心亚洲新湾区数位科技产业的技术资源能量，与高雄市政府联手推动5GAIoT创新园区落脚亚洲新湾区内，中央投入110亿元经费，打造国内投资额最大、产业链最完整的实证场域，预计于2021年4月核定。由经济部主导，结合跨部会资源能量，投入园区开发、引进新创、人才培育、智慧设施及场域应用，预计吸引超过120家新创业者进驻，促投资超过300亿元，增加1200亿元经济产值。
此外，赖瑞隆亦促经济部复制林口新创园成功经验，成功争取于中油特仓三土地设置「亚湾新创园」基地，5年内投入8.96亿元，推动数位科技产业，初期已选定高软园区鸿海科技大楼3、8及10楼，合计1850坪空间，并由经济部中小企业处主导，2021年投入9600万元，并逐年分别投入2亿元。打造国际级新创聚落，促亚洲新湾区成为智慧城市。
===团体肯定===
2016年10月25日，公民监督国会联盟评选为第九届第一会期优秀立委。
2016年11月8日，口袋国会评比，整体表现获选为第九届第一会期优质立委。
2017年3月27日，公民监督国会联盟评选为第九届第二会期优秀立委。
2017年9月25日，公民监督国会联盟评选为第九届第三会期优秀立委。
2018年4月3日，口袋国会评比，整体表现获选为第九届第四会期优质立委。
2018年4月16日，公民监督国会联盟评选为第九届第四会期优秀立委。
2018年10月15日，公民监督国会联盟评选为第九届第五会期优秀立委。
2019年2月15日，台湾再生能源推动联盟评选为2018年绿能卓越贡献奖。
2019年4月30日，公民监督国会联盟评选为第九届第六会期优秀立委。
2019年10月2日，公民监督国会联盟评选为第九届第七会期优秀立委。
2019年10月，口袋国会评比，第九届整体表现获选为第九届优质立委。
2020年3月31日，公民监督国会联盟评选为第九届第八会期优秀立委。
===第九届所属委员会===
第九届第一-四会期：内政委员会
第九届第四会期：内政委员会(召集委员)
第九届第五-八会期：经济委员会
第九届第七会期：经济委员会(召集委员)
==第十届立法委员时期==
===政绩及倡议===
争取前镇渔港改造升级计划60亿元，打造台湾海产运销枢纽
高雄前镇渔港为全台最大远洋渔业港，其远洋渔业产值超过275万(台湾远洋渔业产值400亿元)，远洋渔船遍及世界各渔场。然而，前镇渔港自1968年启用至今，使用超过50年，过去因欠缺整体规划及预算支持，渔港作业设备及建筑物老旧损坏，周边环境空间也尚未有效利用。
赖瑞隆深知前镇渔港对于台湾、高雄远洋渔业发展的重要性，于竞选立委期间提出前镇渔港升级改造计划，将借镜日本丰洲市场的成功经验，走向高附加价值、观光效益的国际渔港，成为海产运销枢纽。上任后，也多次邀集行政院农委会、渔业署、交通部、高雄市政府与高雄区渔会、地方渔业团体座谈，促中央大力支持与地方合作加速推动。
经多年努力争取下，促蔡英文总统、苏贞昌院长重视全力支持。指示行政院农委会、国发会、交通部及高雄市政府成立专案小组。2020年11月，行政院核定前镇渔港建设计划专案(2021-2023年)计划，预算追加至60亿元。
推动高雄软体园区二期计划
赖瑞隆积极争取推动高软园区二期开发计划，2022年正式动土，园区总面积约2.45公顷，分为 A、B、C 三大坵块，加工处斥资26亿元自建A坵块首栋大楼，预计 115年中完工启用，将磁吸 5G AIoT产业进驻；至于B、C坵块，将采招商方式兴建， 总计三大坵块总投资金额达70亿元。
205兵工厂加速迁移招商投资
205兵工厂整体都市计划特定区变更案是在1999年确定，面积约57公顷，历经数任市长。2016年8月，在陈菊市长、刘世芳立委、赖瑞隆立委推动下，国防部与高市府签署合作意向书，正式启动205兵工厂搬迁作业，总经费高达122亿元，共分3标，以「先建后迁」原则启动搬迁开发案，将原本的205兵工厂搬迁到林园、大树北及大树光复3个营区。搬迁后的土地将招商引资，带动亚湾区的商办总部发展。
争取国道七号环评大会通过，总经费1357亿元，2025年动工、2028年分段通车
国道七号高雄路段计划自高雄市南星路起，经小港、凤山、大寮、鸟松区后，于仁武区附近衔接国道10号，设置7座交流道，和市区道路、台88快速道路串连，全长约23公里，总经费1357亿元。过去延宕超过十年，赖瑞隆多次于立法院总质询、部会质询，要求中央加速定案，短期设置货柜车专用道，分流大小车，并成功争取交通部补助14亿元，预计于2024年初完工。国道七号高雄段计划环评大会审议也于2022年9月28日正式通过。交通部已于11月30日研提建设计划陈报行政院，并同步启动设计招标，预计年底进行设计作业。2023年6月前完成核定，进入用地取得及设计规划阶段。且目标于2023年底兴办事业计划书及路权图核定，2025年上半年完成后用地取得作业，进入施工阶段。工期50个月，若顺利最快2025年底动工，将2028年分阶段完工通车。
高雄港货运量全台第一，过去沿海路为重车往返港区、国道的主要干道，长年交通壅塞、死伤事故不断。且因应七柜明后年完工启用后，将增加三成货柜量，短期由货柜车专用道，分流大小车。并促国道七号于2028年分阶段完工通车，给小港林园乡亲有更安全回家的路。。
===团体肯定===
2020年9月29日 公民监督国会联盟评选为第十届第一会期优秀立委。口袋国会评鉴，「全院｣及「经济委员会」获得优等，并获双推荐为优质立委。
2021年3月30日 口袋国会评鉴第十届第二会期，获推荐为优质立委。
2021年4月13日 公民监督国会联盟评选为第十届第二会期优秀立委。
2021年10月5日 公民监督国会联盟评选为第十届第三会期优秀立委。
2022年4月1日  公民监督国会联盟评选为第十届第四会期优秀立委。
2022年9月27日  公民监督国会联盟评选为第十届第五会期优秀立委。
===第十届所属委员会===
第十届第一会期：经济委员会
第十届第二会期：经济委员会(召集委员)
第十届第三会期：经济委员会
第十届第四会期：经济委员会
第十届第五会期：经济委员会
第十届第六会期：经济委员会(召集委员)