bulutların yapısal bütünlüğünü etkiler. Ancak, hava doymuş bir şekilde kaldığı sürece, doğal kohezyon kuvveti bulutların ayrılmaması için maddenin moleküllerini birlikte tutmasında rol oynar . Bulutların çözünmesi adyabatik soğutmanın bitişinde ve havanın yukarı hareketinin sübsidans ile yer değişiminde oluşur. Bu havanın adyabatik ısınmasının en azından bir derecede olmasına yol açar ve bu bulut damlacıklarına veya kristallerin geri görünmeyen su buharlaşmasına dönmesine yol açar. Güçlü kuvvetler örneğin rüzgâr kesilmesi ve bastırıcılar bulutu etkiler, fakat bu troposfer için büyük ölçüde sınırlıdır ve burada yaklaşık bütün dünyanın hava durumu yer alır. Tipik kümülüs bulutlarının ağırlığı yaklaşık 500 bin kilo veya 1,1 milyon lira, yani 100 filin kütlesi kadardır




Naruto bölüm listesi (2.kısım 28. – 48. ciltler)

Masaşi Kishimoto tarafından yazılan ve çizilen "Naruto" manga serisi, hikâyenin gidişatına bağlı olarak 2 kısma ayrılmıştır.
Hikâye Naruto Uzumaki 'nin, takım arkadaşlarını (Sakura Haruno ve Kakashi Hatake) bırakıp iki buçuk yıllık eğitime gittikten sonra Konohagakure 'ye dönüşüyle başlamaktadır. Bu sırada Akatsuki Naruto 'nun, içinde mühürlenmiş olan dokuz kuyruklu tilkiden dolayı, peşine düşer.

2. kısım 245. bölümden, yani 238. bölümün sonunun iki buçuk yıl sonrasından itibaren başlar. 239. - 244. bölümler arası Naruto mangasının olaylarının öncesinde Kakashi Hatake'nin geçmişini anlatan yan hikâyedir. 245. bölümün sonrasından gelen bütün bölümler 2. kısmın hikâyesinin konusudur. Türkiye'de Gerekli Şeyler tarafından, Haziran 2016 tarihi itibarıyla ciltleri yayımlanmaya başlamıştır.
2. kısmın anime uyarlaması, Studio Pierrot ve TV Tokyo tarafından yapılmıştır ve TV Tokyo' da 15 Şubat 2007 tarihinde ismiyle başlamıştır. Bu bölümler ilk "Naruto" animesinin bitiminin hemen ardından gösterilmeye başlanmıştır.










Oyun

Oyun, genellikle boş vakitleri değerlendirmek için yapılan eğlendirici ve bazen de öğretici faaliyet. Oyunlar bir mükafat karşılığı yapılan işten ve estetik ya da ideolojik öğelerin ifade edilmesi olarak ortaya çıkan sanattan farklıdır. Yine de aradaki fark çok keskin değildir, birçok oyun aynı zamanda iş ya da sanat olarak adlandırılabilir.

Oyunların temel bileşenleri hedefler, kurallar, rekabet ve etkileşimdir. Oyunlar genellikle zihinsel veya fiziksel uyarılma yaratır. Sıklıkla, ikisi birlikte gerçekleşir. Birçok oyun pratik yetenekler geliştirmeye yardım eder, bir tür egzersiz görevi görür ya da eğitimsel, benzetimsel veya psikolojik bir rol oynar. Bunlara örnek olarak seksek, saklambaç, yakan top, basketbol, futbol, voleybol sayılabilir.




Ankyralı Klementos

Hieromartir Klementos, Ankyra Episkoposu ya da kısaca Ankyralı Klementos (y. 258-312, Ankyra, günümüz Türkiye'si), Roma İmparatoru Diocletianus döneminde Ankyra episkoposluğu yapan Hristiyan klerik. Roma otoriteleri tarafından tutuklanıp Diocletianus tarafından yargılanmıştır. İmparator Diocletianus Klementos'u Pagan olmaya zorlamasına rağmen Klementos bunu kabul etmemiş ve türlü işkencelere maruz kalmıştır. 312'de Kutsal Liturji'yi kutladığı sırada bir Roma askeri tarafından başı kesilerek öldürülmüştür. Miladi takvime göre 23 Ocakta, Jülyen takvimine göre 5 Şubatta aziz ilan edilmiş

Klementos'un bedeninden kalanlar Trapani'deki Trapani'nin Madonnası Bazilikası'ndaki sunakta bulunmaktadır.





Dieu et mon droit

"Dieu et mon droit" Fransızca bir cümledir. İngiltere'nin sloganıdır. "Tanrı Ve Benim Hakkım" demektir.




STS-115

STS-115, uzay mekiği Atlantis’in uluslararası uzay istasyonuna uzay mekiği uçuş görevidir. Bu görev Columbia Uzay Mekiği faciasından sonra gerçekleştirilen ilk tamamlanan görevdi.Bu görevden sonra iki başarılı görev STS-114 ve STS-121’de gerçekleştirildi. STS-115, 9 Eylül 2006’da (15:14:55 Greenwich saatine göre) Kennedy Uzay Merkezi Pad 39-B rampasından fırlatıldı.

Bu görev aynı zamanda uluslararası uzay istasyonu görevi ISS-12A olarak da bilinmektedir.Bu görev ikinci liman bölgesi destek segmenti (ITS P3/P4), bir çift güneş paneli (2A/4A) ve bataryalar taşımıştır.Bu görevle toplamda üç kere uzay yürüyüşü gerçekleştirildi. Yürüyüş sırasında astronotlar bir destek bağlantı sistemiyle ana gemiye bağlanırlar. Bu sayede aracın dışında serbestçe hareket etmelerive istasyonda yapılması gereken işleri yapmaları sağlanmış olur.

STS-115, fırlatma için Nisan 2003’ e planlanmıştı.Fakat Şubat 2003’ te gerçekleşen Columbia faciası fırlatma tarihinin 27 Ağustos 2006’ ya ertelenmesine sebep oldu.Daha sonra bu tarihte çeşitli nedenlerden dolayı ertelendi. Tropikal Ernesto Kasırgası’ nın tehdit oluşturması ve çok güçlü şimşeklerin mekik fırlatma rampasına bile çarpmış olmasıydı.

Kanada Uzay Servis’ i astronotlarından MacLean, Canadarm2’ yi yöneten ilk Kanadalı olmuştu. Canadarm2’ nin uzaydaki hareketli üssünde yeni güneş panelleri ele aldı. Bu paneller Ferguson ve Burbank’ ten alınarak Kanada robot kolunu kontrol etmek için kullandı. Bu kol Canadarm olarak bilinmektedir. MacLean, Chris Hadfield’ dan sonra uzay yürüşüyü gerçekleştiren ikinci Kanadalı insan olmuştu.

STS-115 astronotlarının giydiği kıyafetler Steve MacLean’ inde bulunduğu Ontario,Toronto’ da bulunan York Üniversite’sinde okuyan üç öğrenci Graham Huber, Peter Hui ve Gigi Lui tarafından yamalı eski görev elbiseleri tasarlanmıştır. Bu öğrenciler aynı zamanda bu görev için Steve MacLean’ in kişisel yamasını da tasarlamıştır.

Birincil yük, sol taraftaki ITS P3/P4 ikinci segmenti, bir çift güneş paneli ve birleşmiş bataryalarıydı.


NASA’ nın yöneticileri yıldırımlı hava koşulları sebebiyle harici tankı daha iyi fotoğraflayabilmek için STS-115 fırlatma tarihini 27 Ağustos’ a aldılar. Bu olay daha önce STS-31 ve STS-82’ de de görülmüştü. STS-115’ in fırlatma tarihi Soyuz TMA-9 Eylül ortası fırlatımı ile birlikte koordineli olarak yönetildi. Soyuz TMA-9 aracı ile uluslararası uzay istasyonuna gidecekj yeni mürettebat ve yeni ikmal kaynakları taşınacaktı. Soyuz uzay aracı operasyonel olarak uzay istasyonuna herhangi bir uzay mekiği bağlıyken bağlanamazdı.

Görev Notları :


Atlantis, 24 Temmuz 2006’ da Yörünge Aracı İşleme Birimi’ nden Araç Montaj Binası’ na sürüklendi. Atlantis, 26 Temmuz’ da mobil fırlatma platformu üzerinden indirilerek 2 Ağustos sabahının erken saatlerinde Pad 38B’ ye sürüklendi. Sürükleme işlemi 31 Temmuz tarihine planlanmıştı fakat Kennedy Uzay .Merkezi yakınlarındaki bir fırtına bu tarihin iki gün ertelenmesine neden oldu. Bu sırada şimşeklerin uzay aracına isabet etme olasılığı herkesi çok tedirgin ediyordu. Böyle bir durumun hesaplanamayacak derecede büyük hasarlara sebebiyet verecekti.

5-6 Ağustos 2006 haftasonu, mühendisler uzay mekiğinin ana motorlarının uçuşa hazırlık testini bitirdiler. Motorlar uçuşa neredeyse hazır durumdaydılar. Bu sırada 7 Ağustos 2006’ da mürettebat dört gğnlğk prova denemeleri için Kennedy Uzay Merkezi’ ne geldiler. Bu sırada 10 Ağustos’ daki fırlatma için geri sayımda yapılıyordu.

NASA’ nın üst düzey yöneticileri 15-16 Ağustos 2006’ da uçuş hazırlılık incelemesi toplantısı düzenleyerek fırlatma tarihinin belirlenmesi konuşuldu.Harici tanktan köpük kaybı bu toplantının ana maddesiydi çünkü 13 Ağustos 2006’ da NASA, bir önceki görev olan STS-121’ in harici tankının büyük bir köpük kaybı yaşadığını açıklamıştı. Columbia faciasıda bir miktar köpük kaybından meydana gelmişti. Harici tanktan sızan bu köpük fırlatma sırasında mekiğin sol kanadına çarpmıştı ve bir delik açılmasına sebep olmuştu. Bu delik mekiğin atmosfere yeniden girişi sırasında faciaya sebep olmuştu.

Bu toplantıda problemlerin yanı sıra uzay mekiğinin Ku bantlı anteninin güvenliğini sağlayan cıvatalar da konuşuldu. Bu cıvatalar yerlerine sağlam montelenmiş olmayabilirdi.Yükleme birçok uçuşta kullanılmıştı ve şimdiye kadar hiçbir sorunla karşılaşılmamıştı. Buluşmanın son iki gününde NASA yöneticileri fırlatmayı 27 Ağustos 2006’ da gerçekleştirmeye karar verdiler. Fakat 18 Ağustos 2006’ da NASA, hali hazırda fırlatma rampasında bulunan Atlantis Uzay Mekiği’ nin anten cıvatalarını değiştirmeye karar verdi. NASA’ nın bunu fırlatma rampasına değişimi konusunda hiçbir prosedürleri bulunmamaktaydı. Yine de bu değişim işi önceden planlanmış olan fırlatma tarihinde değişime sebep olmayarak 20 Ağustos tarihinde tamamlanmış oldu.

25 Ağustos 2006’ da,Kennedy Uzay Merkezi’nde kaydedilen en büyük yıldırım fırlatma rampasının tepesine çarpmıştı. Sonuç olarak 26 Ağustos’ da Görev Denetleme Birimi görevin 24 saat süreyle ertelenerek hasarın tespitinin belirlenmesi karar verdi. 27 Ağustos’ da uçuşun 24 saat daha ertelenmesi yönünde kara verildi. Buna göre belirlenebilecek en erken uçuş tarihi 29 Ağustos 2006 olarak belirlenmişti. Hala daha yetkililer yıldırım çarpmasından dolayı mekikte herhangi bir hasar olup olmadığını belirleyememişlerdive Ernesto Kasırgası’ nın oluşturabileceği muhtemel tehlikeyi de göz önünde bulunduruyorlardı.

28 Ağustos 2006’ da uçuşun ertelenmesine ve Atlantis Uzay Mekiği’ nin yeni hava durumu raporlarında Ernesto Kasırgası’ nın yeniden güç kazanıp daha önce düşünülenden daha yakın mesafede Kennedy Uzay Merkezi yakınlarından geçmesinden sonra Araç Montaj Binası’ na geri sürüklenmesine karar verildi.NASA 29 Ağustos 2006 sabah erken saatlerde Atlantis Mekiği’ ni sürüklemeye başladı. Fakat öğleden sonra NASA şu ana dek yapılmamış bir şey yaparak dışarıdaki hava durumuna rağmen Atlantis’ i fırlatma rampasına geri taşınmasını istedi. Güncel hava durumu raporları Tropikal Ernesto Kasırgası’ nın düşünüldüğü gibi çok kuvvetli bir şekilde Kennedy Uzay Merkezi’ ne vurmayacağıydı. Kasırganın en şiddetli rüzgarları yaklaşık olarak saatte 126 kilometreden daha düşük bir hıza sahip olacaktı. Bu rüzgar hızı NASA için Atlantis’ i dışarıda tutmaya yeterli bir limit idi.

31 Ağustos 2006’ nın sabah erken saatlerinde kasırga geçmiş ve inceleme ekipleri fırlatma gereçlerinin zarar görüp görmediğiyle ilgili incelemelere başlamıştı. Bu incelemeler sonucu sadece üç soruna rastlandı. Bu sorunlar basit yenilemelerle düzeltilebilirdi. Fırlatm