doğruladığını duyurmuştur. 2012 Kasım ayı itibarıyla, Falcon 9 sayfasının Merlin bölümü motorun deniz seviyesinde 650 kN (147,000 lbf) değerinde itkiye, vakumda ise 720 kN (161,000 lbf) değerinde itkiye, yine deniz seviyesinde 282 saniye değerinde özgül itici kuvvete (I) ve vakumda 311 saniye değerinde özgül itici kuvvete (I) sahip olduğunu belirtmektedir. Motor , bir gaz-üreteci döngülü kerosen reoket motoruna göre,en yüksek özgül itici kuvvet değerine ulaşmıştır. 20 Mart 2013 tarihinde, SpaceX Merlin 1D motorunun uçuş yeterliliğine eriştiğini duyurdu.
Haziran 2013 tarihinde, Merlin 1D kullanan ilk yörüngesel uçuş aracı Falcon 9 1.1 ilk aşaması geliştirme testini tamamladı.

Falcon 9 aracı Merlin 1D motorları ile birlikte ilk uçuşunda, Kanada Uzay Ajansı için CASSIOPE uydusunu yörüngeye çıkarmıştır. 360 kg (800 pound) ağırlığındaki CASSIOPE hava araştırma ve iletişim uydusu Aşırı Eliptik Alçak Dünya Yörüngesine (ADY) fırlatılmıştır.Bu motorun kullanıldığı ikinci uçuş ise SES-8 uydusunun Yer-Sabit Aktarma Yörüngesine fırlatılması olmuştur.
24 Kasım 2013 tarihinde, SES ve SpaceX'in SES-8 fırlatışı ile ilgili yaptığı ortaklaşa telekonferans sırasında, Elon Musk motorun aslında %85 kapasitede çalıştığını ve deniz seviyesi itki miktarını 730 kN (165000 lbf) değerine çekebileceklerini umduklarını belirtmiştir.
SES S.A. şirketine göre, yükseltilmiş motorlara sahip ilk Falcon 9 v1.1 aracı takvimde 2015 ortalarına yerleştirilmiş durumda, ve şirketin SES-9 görev yükünü taşıması planlanıyor.

Merlin 1D motorunun vakumda çalışan uyarlaması Falcon 9 v1.1 ve Falcon Heavy araçlarının ikinci aşamaları için geliştirildi.

2012 yılı sonuna doğru, Elon Musk Merlin 1D vakum uyarlamasının test tablasındaki ateşleme testinin resmini twitter'da paylaşırken şunu belirtmiştir: "Şu anda en gelişmiş motorumuz olan Merlin 1D-Vac için, 80 tonluk itkiyle, test ateşlemesini yapıyoruz." 
2013 Ağustos ayında SpaceX'in resmi Falcon 9 ürün sayfasındaki güncellede, Merlin 1D Vakum motorunun, vakum koşullarında 801 kN (180,000 lbf) değerinde itkiye sahip olduğu belirtmiştir. Merlin 1D-Vac için özgül itici kuvvet değeri 340 saniye olarak gösterilmiştir. Artış miktarının sebebi vakumda çalışması sayesinde oluşan daha büyük genleşme oranıdır.

SpaceX Merlin'in nda çift-yedeklemeli tasarım kullanmıştır. Sistem, tasarım oluşturabilmek için her işlem biriminde , sürekli diğerlerini denetleyen, üçer bilgisayar kullanmaktadır. Bir işlem birimi ,Falcon 9 aracında kullanılan 10 adet motorunun ( 9 adet ilk aşamada,1 adet ikinci aşamada) her birinin bir parçasıdır.

Merlin 1A-1C motorlarında kullanılan 'Merlin LOX/RP-1 turbopompa'; Barber-Nichols şirketi tarafından tasarlanıp geliştirilmiştir. Merlin 1D motorundan itibaren, SpaceX tüm turbopompa geliştirme ve üretme faaliyetlerini kendisi üstlendi.

2011 Ağustos itibarıyla, SpaceX ayda 8 adet Merlin motoru üretmekteydi, ileride ayda 33 (ve yılda 400 ) adet motor üretmeyi planlamaktaydı.
2013 Eylül ayına gelindiğinde, SpaceX'in toplam üretim alanı neredeyse 93000 metre kareye (1 milyon ft kare) ulaşmıştı ve fabrika yılda 40 adet roket çekirdeği üretmeyi başarabilecek şekilde düzenlenmişti bu da daha önceki 400 adet yıllık motor üretim planına uygun düşüyordu. 2014 Ekim ayında, SpaceX 100. Merlin 1D motorunu üretmiş olduğunu ve motorların haftada 4 adet olacak şekilde üretildiğini, yakında bu oranın 5'e çıkacağını duyurdu.

SpaceX'in başka ana- devam etmektedir ve ayrıca gelecek-motor fikirlerini yayımladılar. Bu fikirler arasında, şu anda üretimde olan SpaceX'in RP1-yakıtlı Merlin motor ailesine ek olarak, sıvı hidrojen () yakıtlı motorlar bulunmaktadır. Ancak, 2012 Kasım ayında, SpaceX CEO'su Elon Musk şirketin itki sistemleri tarafında kararlaştırılan yeni hedefi duyurdu: /sıvı oksijen(LOX) roket motorlarının geliştirilecekti,
ki bu tarz bir motorun kerosen yakıtlı motora göre maliyet ve az da olsa özgül itici kuvvet konularında üstünlüğü olacaktı, diğer yandan ise teknolojisinin olumsuz yönlerinden kurtulunmuş olacaktı.

30 Temmuz 2010 tarihindeki AIAA Ortak İtki Sistemleri Konferansında, SpaceX McGregor roket geliştirme tesisi direktörü Tom Markusic yeni bir motor planlamasının ilk aşamalarına ait birkaç bilgiyi paylaştı.SpaceX’in Merlin 2 isimli üzerine kurulmuş olan LOX/RP-1-yakıtlı motoru deniz seviyesinde tahmini olarak 7,600 kN (1,700,000 lbf) değerinde itkiye ve vakumda tahmini olarak 8,500 kN (1,920,000 lbf) değerinde itkiye sahip olacaktı, ve SpaceX'in tasarı aşamasındaki süper-ağır-yük sınıfındaki fırlatma araçlarına güç sağlayacaktı. Markusic bu yeni sınıf fırlatma araçlarını Falcon X ve Falcon XX olarak adlandırdı. Böyle bir çalışma kapasitesi ile üretilecek bir motor, Saturn V'de kullanılmış olan F-1 motorundan daha çok itkiye sahip olacaktır .

Falcon 9 Heavy aracının daha kuvvetli uyarlamalarında kullanılamaya başlanması planlanan Merlin 2'nin "3 yıl içinde 1 milyar $'a yeterliliğe ulaşabileceği"ni belirtmiştir Markusic. 2010 Ağustos ayı ortasında, SpaceX CEO'su Elon Musk Merlin 2 motorunun mimarisinin SpaceX'nin "süper-ağır yük" fırlatma araçlarının geliştirilmesi hedefine dair yapılacak her çalışmada anahtar-elamanı olacağını ve SpaceX gereçkten de süper ağır yük araçlarına doğru aşama kaydetmek istediğini ve Markusic tarafından itki konferansında belirli fırlatma araçları için özel olası ayarlamaların/kurguların kavramsal "beyin-fırtınası" fikirleri olduğunu, tartışma ortamı yaratmak için anlatıldığını belirtmiştir

Duyurulduğundan beri, Merlin 2 motorunun durumu belirsizleşmiştir. 2011 Ortak İtki Sistemleri Konferansında, Elon Musk SpaceX'in muhtemel bir üzerine çalıştığını belirtmiştir. 2012 Ekim ayında, SpaceX Merlin 1 dizisi motorlardan birkaç kat daha güçlü olacak olan ve Merlin'nin RP-1 yakıtını kullanmayacak olan bir roket motoruna ait kavramsal çalışmayı duyurdu. Bu büyük motorun yeni SpaceX roketinde kullanılmak için olduğu belirtildi, teorik olarak bu büyük motorlardan birden fazla kullanılarak 150 ile 200 ton (150 bin ile 200 bin kg) arası yük alçak dünya yörüngesine çıkarılabilecektir . Geliştirme aşamasında olan bu roket SpaceX tarafından "Raptor" olarak adlandırıldı. Raptor motoru yakıt olarak sıvı metan kullanacak, ve deniz seviyesinde 6700 kN(1.500.000 lbf) değerinde itkiye sahip olacaktır.






Uşak'ta 2002 Türkiye genel seçimleri

3 Kasım 2002 Genel Seçimleri Uşak İli sonuçları;




Şahinoğlu, Çiçekdağı

Şahinoğlu, Kırşehir ilinin Çiçekdağı ilçesine bağlı köy.




Kina Kai

Kina Kai (d. 2 Eylül 1983), Filipinli pornografik film oyuncusu. Seks sektörüne 2003'de 20 yaşındayken girdi.





Airline Deregulation Act

Airline Deregulation Act (Türkçe: Havayolu Düzenlemesini Kaldrıma Kanunu), 1978'de Amerika Birleşik Devletleri başkanı Jimmy Carter tarafından imzalanan, ticari havacılık'daki bilet fiyatları, yolları ve yeni havayolların pazara girişi üzerindeki devlet kontrolünü kaldırma amaçlı federal kanun. Civil Aeronautics Board'un denetleme gücü yavaş yavaş azaltılmış, sonunda havacılık endüstrisinde yolcuları piyasa güçlerine maruz bırakmıştır. Fakat kanun, Federal Aviation Administration'ın (FAA) tüm hava emniyet yönleri üzerindeki denetleme gücünü ne kaldırmış ne de zayıflatmıştır.




Van'da 2002 Türkiye genel seçimleri

3 Kasım 2002 Genel Seçimleri Van İli sonuçları;




Yalova'da 2002 Türkiye genel seçimleri

3 Kasım 2002 Genel Seçimleri Yalova İli sonuçları;




Pierre Drai

Pierre Drai (d. 3 Temmuz 1926, Konstantin, Cezayir - ö. 18 Nisan 2013) Fransa Eski Yargıtay 1. Başkanı.

Cezayir Hukuk Fakültesi'nde lisans eğitimi almış, öncelikle stajyer avukat olmuş, ardından Tunus'ta yedek hakim olarak görev almıştır (1949). Aynı şehirde 1958'e dek savcı yardımcılığı ve hakimlik yapmıştır. Tunus'un 1956'da bağımsızlığıyla beraber, Haziran 1957'de Grenoble hakimliğine atanmış ancak 1958'e dek Tunus'ta kalmış, 1959'dan itibaren Grenoble'de görev almıştır. 1965'te Seine Mahkemesi'nde göreve getirilmiştir. 1971'de Paris Asliye Hukuk Mahkemesi başkan yardımcısı olmuş, 1973'te geçici süreyle Adalet Bakanı Jean Taittinger'in teknik danışmanı olmuş, bu görevin ardından yargı hiyerarşisindeki basamakları hızla tırmanmıştır; Adalet Bakanlığındaki görevinden ayrılınca, 1974'te, öncelikle Paris İstinaf Mahkemesi üyesi, 1977'de Paris Asliye Hukuk Mahkemesi Başkan 1. yardımcısı, 1981'de ise Yargıtay üyesi olmuştur. 1983'te Paris Asliye Hukuk Mahkemesi Başkanlığına, 1985 yılında ise Paris İstinaf Mahkemesi Başkanlığına atanmıştır.

1988 yılında Yüksek Yargı Kurulu tarafından Yargıtay Birinci Başkanlığına seçilmiştir. 1995 yılında yaş haddinden emekli olmasına karşın Yüksek Yargı Kurulu tarafından 1996'ya dek görev süresi uzatılmıştır.

2013 yılında, uzun süredir mücadele ettiği Parkinson hastalığı nedeniyle ölmüştür.





Planck yasası

Planck yasası belirli bir sıcaklıkta termal denge durumunda bulunan bir kara cisim ışımasının yaydığı elektromanyetik radyasyonu ifade eder. Yasa 1900 yılında Max Planck bu ismi önerdikten sonra isimlendirilmiştir. Planck yasası modern fiziğin ve kuantum teorisinin öncül bir sonucudur. 

Herhangi bir yüzeyin spektral radyansı, formula_1, farklı frekansların ne kadar enerji yaydığının bir ifade şeklidir. Yüzeyin birim alanına, üzerinde radyasyonun ölçümü yapılabilen bir katı bir cismin açısına ya da birim frekansından yayılan güce göre ölçülür. Planck, "T" ile gösterilen belirli bir sıcaklıktaki cismin spektral radyasyonunun şu şekilde olduğunu gösterdi:

burada "k" the Boltzmannsabiti, "h" the Plancksabiti, and "c" ışığın ortamdaki hızını (vakumda ya da herhangi bir materyalde olabilir) ifade eder. Spektral radyans ayrıca birim frekans yerine birim dalga boyuna göre de ölçümlenebilir. Bu durumda olayın matematiksel tanımı şu hali alır:
Uluslararası birim sistemine göre W·sr·m·Hz "B"'nin ve W·sr·m ise "B"'nin birimidir. Planck yasası bu birimler dışında ayrıca belirli bir dalga boyunda yayılan foton sayısına göre ya da yayılan radyasyonun bir hacimdeki enerji yoğunluğuna göre de ifade edilebilir. 

Planck yasası yüksek frekanslarda (yani düşük dalga boy