28 Ekim 2009’da başarılı bir fırlatma testini tamamladı. Fırlatma rampası 39-B, uzay mekiğinin kalkışından kaynaklanabileceğinden daha çok hasar almıştı. İniş sırasında Ares I-X’in üç paraşütten biri açılmadı ve ikincisi ise kısmen açıldı. Paraşütlerin verimli çalışmaması iticilerin prototipi denize çok güçlü bir şekilde çakılmasını ve ağır yapısal hasarlara uğramasına sebep oldu.

NASA, Ares I’in sistem gereksinimlerini incelemeyi Ocak 2007’de tamamladı. Proje tasarımı 2009 yılının sonuna kadar devam etmişti. Gelişim ve eleme test aşamaları eş zamanlı olarak 2012 yılına kadar yapıldı. Temmuz 2009’da ise uçuşla ilgili makaleler 2009’un sonuna kadar devam etti. Haziran 2011’de ise ilk uçuş gerçekleşti. 2006’dan beri insanlı uçuş yapılması için planlanıyordu ta ki 2014’te gerçekleştirilene kadar. Uzay mekiklerinin rafa kaldırılmasından dört yıl sonra gerçekleştirilmiş oldu.

Ares I’in gelişimi, program akışının ertelenmesine neden oluyordu. Bunun nedenleri ise bütçesel sorunlar ve bugüne dek görülmemiş mühendislik ve teknik problemler nedeniyle uzay mekiği programı ve planlanan ilk uçuş arasındaki sürenin iyice açılmasına sebep oldu. Takımyıldız programı için belirlenen mali bütçe hiçbir zaman planlandığı gibi olmadı. Ares I’in tahmin edilen toplam maliyeti 2006 yılında yaklaşık olarak 26 milyar dolardı fakat bu rakam 2009 yılında 40 milyarı aşmış ve 2015 yılına gelindiğinde çok uçuk rakamlara ulaştı. Ares I-X projesinin maliyeti yaklaşık olarak 443 milyon dolar tutmuştu.

Normal planlara göre ilk test uçuşu 2011 yılında gerçekleşecekti. Augustine Komisyonu’nun 2009 yılında tarafsız olarak yayınladığı bildirisine göre Ares I insanlı uçuşunun ilk fırlatmasının gerçekleşmesi bu bütçeyle 2017-2019 yılına kadar gerçekleşemeyeceği ya da serbest bir bütçeyle 2016’nın sonuna kadar yetişmesi imkansızdı. Ayrıca Augustine Komitesi, Ares I ve Orion’un her uçuş için yaklaşık olarak 1 miyar dolara mal olacağını vurguladı. Fakat Mart 2010’da yapılan finansal analizlere göre sadece Ares I’in yılda bir kere uçuşu için gerekecek maliyeti 1. 6 milyar dolardan fazlaydı. Eğer Ares I yılda birçok kez uçuş yaparsa yıllık marjinal maliyeti yaklaşık olarak her uçuş için 138 milyon dolar düşecekti. Aralık 2011’de NASA yöneticisi Charlie Bolden kanıtlarına göre Ares I’in her uçuş için 1. 6 milyar dolar, yıllık maliyeti ise 4-4. 5 milyar dolar civarı tutacağını belirtti. Ares I’in marjinal maliyeti, yılda birden çok kez uçuş yapsa bile mekiğin marjinal maliyetinin bir kısmını oluştururdu. Ares I’i Rusya’nın Soyuz insanlı uzay aracıyla karşılaştıracak olursak üç kişilik ekiple Soyuz’u fırlatmak yaklaşık olarak 153 milyon dolara mal oluyordu.

8 Şubat 2011’de yayımlanan rapora göre Alliant TeknolojiSistemleri ve Astrium şirketlerinin önerisine göre Ares I’in birinci bölümünü Ariane 5’in ikinci bölümüyle kullanıp yeni bir roket (Liberty) yapılacaktı.

1 Şubat 2010’da Birleşik Devletler Başkanı Barack Obama, Takımyıldız programının ABD 2011 mali yılı bütçesi gereğince iptal edildiğini duyurdu fakat 25 Nisan 2010’da Kennedy Uzay Merkezi’nde büyük uzay politika konuşmasında bazı değişikler yapıldığını duyurdu. Ekim 2010’da, NASA yönetimi, 2010 mali yasa tasarısı için iptal edilmiş olan Takımyıldız programı sözleşmesini imzaladılar. Fakat önceki kanunlar TakımYıldız’ın 2011 yeni mali bütçesine kadar etkinliğini sürdürmesini sağladı.

Ares I’in maksimum yük kapasitesi 25 metrik tondu ve Delte IV ve Atlas V ile bu konuda karşılaştırılabilirdi. NASA çalışma grubu Ares I’i Atlas ve Delta IV türevli araçlardan iki kat daha fazla güvenli olduğunu belirtti. Roketin yapımında alüminyum-lityum alaşımı kullanıldı. Böylece diğer alüminyum alaşımlarına göre daha hafif ve daha güçlü hale getirildi. Bu alaşım Alcoa tarafından üretildi.

İlk bölüm, uzay mekiği katı roket iticilerinden türetilmiş olup hem daha güçlü hem de çok kullanışlıydı. Dört bölmeli katı roket iticisiyle karşılaştırıldığında en belirgin fark beşinci bölmenin eklenmiş olmasıydı. Beşinci bölüm Ares I’e çok daha fazla itiş gücü sağlayacaktı. Katı roket iticilerinden yapılan diğer değişiklikler ise uzay mekiği harici yakıt tankının bağlantı yerlerinden kaldırılmasıydı ve katı roket iticisinin roket burnunun ikinci bölme sıvı yakıt bölümüyle bağlantılı olan yeni bir ileri adaptörle değiştirilmesiydi. Bu adaptör sıvı yakıt bölme motor bölmesiyle donatılmalıydı ki roketin yükselişi sırasında bölmelerin ayrılması kolaylaşsın. Ayrıca tasarımın ana damarı bununla beraber yalıtım ile kaplama maddeside değişmişti. Ares I’in ilk bölüm yer testi ile roketin kalıbı, ana tasarım, segmentlerin sayısı, yalıtım, yalıtım malzemesi, roketin genişliği, termal koruma sistemleri ve başlık bölümü değiştirildi.

Üst bölüm, uzay mekiği harici yakıt tankının türetilmesiyle oluşturuldu ve Saturn V’in S-IVB bölümünden örnek alınarak yapılmıştır. S-IVB bölümü sıvı oksijen ve sıvı hidrojen yakıtlarıyla ateşlenen tekli J-2X roket motoruyla oluşuyordu. J-2X roket motoru, Apollo programında kullanılan J-2 roket motorunand türetilmiştir. Fakat bu yeni roket daha fazla itiş gücüne sahipti. Yaklaşık olarak 294. 000 lbf gücünde ( 66. 000Newton ) bir kuvvet uyguluyordu ve bir önceki modelden daha az parçaya sahip olması ağırlığınında azalmasını sağlıyordu. 16 Temmuz 2007’de NASA, J-2X motorlarının yerde kullanılması ve uçuş testleri için Rocketdyne şirketi ile özel-kaynak anlaşması imzaladı. Rocketdyne şirketi, NASA’nın Apollo programında kullandığı J-2 serisi motorlarınında müteahhitiydi. J-2X bir önceki motor roketlerinden türetilmesine rağmen, üst kısmı tamamıyla yeni bir üretim yapısıydı. Orijinale göre harici yakıt tankının iç ve dış kısımları örnek alınarak yapıldı. Orijinal dizayna böyle denme sebebi yakıt ayrıştırıcı ve oksidize tanklarını içtank yapısıyla birleştirmesiydi. Havalandırmayı en aza indirmek için her bölümü köpük yalıtımıyla spreylenmişti. Eski harici yakıt tankından türeyen ikinci bölümdeki tek yeni donanım değişikliği ise bu yeni türetilen tankın J-2X motoru için itiş gücünü birleştirmesi, yakıt doldurma, yakıt boşaltma ve havalandırma gibi bileşenleri yakıt ve oksidizerden ayırmaktır. Ayrıca ara yüz bölümleri olan katı yakıt bölümü ve Orion uzay aracının montajının yapılmasıdır.

Kullanılan bu konseptle eski Apollo programına dönülmüş oldu. Bu programdaki gibi iç tank yapısı atılarak kütle azaltılmış ve Saturn V’in S-II ve S-IVB bölümlerinde bulunan ve yaygın olarak kullanılan roket başlığı tanklar arasında kullanılacaktı. Bu değişikliklerin yapılmasıyla yakıt kapasitesi 135. 100 kg ye çıkarılmış oldu. Harici yakıt tankının sadece yalıtım için sıkılan köpük bu yeni Saturn aracından türetilmiş üst kısmında kullanılacaktı.





Phantomers

Phantomers, Dream Execution firması tarafından hazırlanmış ve Türkiye'de NTT Game tarafından yayımlanan türünde, bir bilgisayar oyunudur. Phantomers ilk olarak 2014 yılında GameX Dijital Eğlence ve Oyun Fuarında tanıtılıp 2015 Haziranda ise olarak oyunculara erişim sağlamıştır. Phantomers, kurgusal bir tarihe dayanan ve bünyesinde birbirine düşman olan iki taraf barındıran bir savaş oyunudur. Bu iki taraf oyunda Phantomers ve Knosis olarak adlandırılmaktadır. Oyuncular oyun başlamadan önce kendilerine bir takım seçerek, gerçek dünyadan esinlenilerek hazırlanmış haritalarda oyunu kazanmak için gerekli şartları sağlayıp görevleri yapmayı denerler. Phantomers oynaması ücretsiz (F2P) bir oyun olsa da çevrim içi bir kayıt almak zorunludur.

Yakın gelecekte, çok kutuplu yeni dünyada gerginlik hakimdi.

Ortaya atılan, doğruluğu ispatlanmamış haberler yüzünden sorunlu bölgelerde iç savaşlar başlamıştı ve dünya kaosun eşiğine doğru sürüklenmekteydi.

Bu olayların arkasında, yüzyıllardır gölgelerin içinde saklanmış Knosis adında bir grup bulunmaktaydı. Yüzyıllarca süre gelmiş sessizliklerinin ardından ortaya çıkmaları ve peşi sıra bir virus gibi tüm dünyaya yayılan eylem planları artık durduralamazdı.

Tek bir ülkenin gücü Knosis’ i durduramazdı, çünkü Knosis üyeleri uluslararası çapta askeri, siyasi ve ekonomik anlamda söz sahibi kişilerden oluşmaktaydı. Onları durdurabilmek için hiçbir ülkeye bağlı olmayan, fakat çok uluslu yeni bir güç gerekmekteydi. Bu yüzden, tüm ülke liderlerinin iş birliği ile Phantomers adı verilen Bağımsız Özel Harekat (BÖH) birliği kuruldu.

Artık, bir dünya savaşı kaçınılmazdı. Knosis, kendi inandığı yeni dünya düzenini uygulamak isterken, Phantomers birliği, Knosis’ in inandığı yeni düzenin insanlığa korku ve hayal kırıklığı dışında bir şey getirmeyeceğini düşünüyor ve buna engel olmaya çalışıyordu.

Phantomers ve Knosis hazırlıklarını yaparken, inandıkları doğrular uğruna savaşmak için dünyanın dört bir köşesinden güçlü ve cesur askerler toplanıyordu. İki tarafın da askerlerinin bildiği tek bir gerçek vardı; Knosis veya Phantomers… İkisi de bu amansız savaşın galibi olmak için her şeyi yapmaya hazırdı..

Knosis kendini dünyaya ifşa etmeye ve insanları etkilemeye devam ederken, Phantomers’ın Knosis’i durdurmak için her şeyini ortaya koyacağı savaş başlamak üzereydi.

Phantomers devasa çevrim içi birinci kişi açısından vuruş (MMOFPS) oyunudur. Her maç öncesinde oyuncular Phantomers, Knosis takımları veya izleyici modunu seçerek maça katılırlar. Maç sırasında ise kazanmak için oyun moduna göre değişkenlik gösteren görevleri yaparlar ya da düşman takımı alt etmeye çalışırlar.

Takım Ölüm Oyunu: Belirlenen süre içerisinde düşmanları öldürerek hedefe en hızlı ulaşan takım kazanır. Eğer hedefe ulaşamadan süre biterse, en yüksek skoru elde eden takım kazanır.

Bul ve Yok Et: Takımlar hücum ve defans olmak üzere ikiye ayrılır. Bu moddaki amaç, hücum takımının bombayı kurması ve patlamasını sağlaması, defans takımının ise zaman dolmadan bombayı etkisiz hale getirmesidir.

Herkes Tek: Her bir oyuncu rekabet içerisine girerek, belirlenen süre içerisinde hedeflenen öldürme sayısına ilk ulaşan olmak için mücadele ederler. Eğer hedefe ulaşamadan süre biterse, en yüksek skoru elde eden oyuncu kazanır.

Ele Geçir: Her iki takımın da hedefi, belirlenen süre içerisinde,