sunmaktadır İkinci grup F 1 miliohm altında önemli ölçüde daha düşük ESR değeri 100 10.000 sunmaktadır. Bu Bileşenler Güç uygulamaları için uygundur. Çeşitli inşaat özellikleri farklı üreticilerin bazı süper kapasitör serisi bir korelasyon olan Pandolfo ve Hollenkamp tarafından sağlanır.[26]

Süper kapasitörler özellikle lityum-iyondan yapılan elektrolitik kapasitörler ve şarj edilebilir piller ile rekabet etmektediir. Aşağıdaki tablo elektrolitik kapasitörler ve piller ile üç ana süper kapasitör grubunun önemli parametrelerini karşılaştırır.
Elektrolitik kondansatörler, düşük frekans aralığında AC direnç olarak deşarj, yüksek dielektrik gücü (550 V) ve iyi bir Frekans tepkisi/sınırsız şarj özelliği. Süper kapasitörler elektrolitik kapasitörler daha 10 ila 100 kat daha fazla enerji depolayabilir ama AC uygulamaları desteklemez.
Açısından şarj edilebilir piller Süper kapasitörler özelliği yüksek tepe akımları, düşük maliyetli, döngü, hiçbir tehlike gazı iyi prensipleri, non-korozif elektrolit ve düşük toksisite malzeme, süre piller teklif, daha düşük satın alma maliyeti, sabit voltaj altında akıntı,ama gerektiren karmaşık elektronik kontrol ve anahtarlama cihazları ile buna bağlı enerji kaybı ve kıvılcım tehlikesi belirgin olarak daha kısadır.

62391-1, IEC 62567, IEC ile ilgili 61881-3 BS EN standartlarını da içeren süper kapasitör sınıflandırmasıdır.
Süper kapasitörler özellikle yüksek enerji yoğunluğu ile nadiren değiştirilebilir. Yüksek ve düşük tepe akımındaki uygulamaları , standardize edilmiş test protokolleri gerektirir.
Test özellikleri ve parametre gereksinimleri genel şartnamede belirtilmiştir : 
 * Sınıf 3: Güç, uzun süreli bir kullanım için daha yüksek güç talebi, 
Üç standartlarımızı daha da özel uygulamaları açıklar:

Süper kapasitörler AC uygulamalarını desteklemez.
Süper kapasitörler büyük miktarda güç deşarj/şarj ya da daha uzun bir ömür için çok yüksek bir sayının gerekli olduğu nispeten kısa bir zaman için gerekli olduğu uygulamalarda avantajları vardır. Tipik uygulamalar miliamper akımları veya birkaç amper için birkaç dakika için geçerli ya da birkaç yüz için güç, yazıcılar, çok daha kısa süreler için güç kW aralığındadır.
Sabit akımı taşıyabilen bir Süper kapasitör olarak hesaplanan t zamanı :

Aynı şekilde, kondansatör voltajı Ucharge’dan Umin’e düşmektedir.

Dalgalı yükler, dizüstü bilgisayarlar gibi, GPS, taşınabilir medya oynatıcılar, el aygıtları, [111] ve fotovoltaik sistemleri PDA uygulamaları, Süper kapasitörler güç kaynağı stabilize olabilir.
Süper kapasitörler, örneğin, 90 saniye içinde şarj edilebilir LED el feneri hayat için dijital kameralar fotoğraf yanıp söner ve güç sağlamak.[112]
2013 yılında Süper kapasitörlerle güçlendirilmiş taşınabilir hoparlörler piyasaya çıkmıştır.[113]

Enerji depolama için Süper kapasitörler ile kablosuz elektrikli bir tornavida benzer bir pil modeli yaklaşık yarısı çalışma süresi var, ama tam olarak 90 saniye içinde şarj edilebilir. Üç ay sonra şarjı %85'i boş kalması korur.[114]

Süper kapasitörler RAM gibi düşük güç ekipmanları için yedek veya acil güç kapatma, SRAM, mikro-Denetleyiciler ve PC Kartları bulunur. Sayaç okuma (AMR)[115] ekipmanı veya endüstriyel elektronik olay bildirim için otomatik olarak düşük enerji uygulamaları için tek güç kaynağıdır.
Süper kapasitörler ve şarj edilebilir piller için güç, kısa süreli elektrik kesintileri etkilerini ve güncel zirveleri yüksek azaltıcı tamponlardır.Bunlar pil ömrünü uzatır, hangi eğer şebeke elektriği veya yakıt hücresi başarısız olursa genişletilmiş kesintiler oluşur, buna da –battery kick- denir.
Süper kapasitörler elektrolitik kapasitörler çok daha büyük bankalar yerine, sahip olduğu güç kaynakları (UPS) kesintisizdir. Bu arada döngü başına maliyeti azaltır, değiştirme ve bakım masraflarını azaltır, pil işten çıkarılmayı sağlar ve pil ömrünü uzatır.[116][117][118] Bir dezavantajı ise özel bir devre olduğundur farklı davranışlar bağdaştırmak gerekmektedir.

Süper kapasitörler enerji hasat sistemler için uygun geçici enerji depolama aygıtları vardır. Enerji toplama sistemleri, enerji, ortam veya yenilenebilir kaynaklardan, örneğin mekanik hareket, ışık veya elektromanyetik alanlardan toplanan ve enerji depolama aygıtı elektrik enerjisine dönüştürülür. Örneğin, enerji (radyo frekansı) RF alanlar (uygun doğrultucu bir devre olarak bir RF anten kullanarak) toplanan baskılı bir süper kapasitör için saklanabilir gösterdi. Hasat edilen enerji daha sonra 10 saat boyunca uygulamaya özel (DONANIM) entegre devre devre bir güç kullanıldı.[123]
[Düzenle]
Bu UltraBattery kurşun-asit hibrid şarj edilebilir bir pil ve bir süper kapasitör Avustralya'nın Ulusal Bilim Örgütü CSIRO tarafından icat edilmiştir. Hücre yapısı kurşun-asit standart bir pil pozitif elektrot, standart sülfürik asit elektrolit ve elektrik enerjisi withdouble katmanlı kapasitans saklamak için özel olarak hazırlanmış bir negatif karbon tabanlı bir elektrot içerir. Varlığın süper kapasitör elektrot aldığına, kimya ve pil tanıyor önemli koruma akım vermelidir yüksek oranda kısmi devlet eğer şarj kullanımı olan tipik hata modu valf ayarlı kurşun-asit hücreleri kullanılıyor bu şekilde. Elde edilen hücre şarj ve deşarj oranları, ömrü, verimliliği ve performansı tüm gelişmiş kurşun-asit bir hücre ya da bir süper kapasitör da ötesinde özellikleri ile gerçekleştirir. UltraBattery Avustralya, Japonya ve U. S. A. frekans Yönetmelikte, güneş yumuşatma ve vites, rüzgar düzeltme ve diğer uygulamalarda kW ve MW ölçekli uygulama yüklü.[124]

Japonya-Niigata Sado şehrinde güneş pilleri ve LED’leri tek başına bir güç kaynağı ile birleştiren sokak ışıkları vardır. Süper kapasitörler güneş enerjisi ve kaynağı 2 LED lamba ile depolar, bir gecede 15 W güç tüketimi sağlar. Bu Süper kapasitörler 10 yıldan fazla dayanabilir ve çeşitli hava koşulları altında +40 ve -20 °C arasında istikrarlı performans sağlayabilir.
Süper kapasitörler 500 joule kalbi tekrar normal ritme şok teslim edebilecekleri defibrilatör kullanılır.[126]

Elektronik GmbH Diehl Luftfahrt 2005, havacılık sistemleri ve kontrol sistemleri şirketinde seçti kapılar andevacuation slaytlar uçakları, Airbus 380 de dahil olmak üzere kullanılan acil güç ünitesi için süper kapasitörler seçilmiştir.[119]

Süper kapasitörler düşük iç direnç ve kısa süreli yüksek akım gerektiren uygulamaları destekler. Tanklar ve denizaltılar gibi büyük motorlu araçlar için önceki zamanlarda motoru çalıştırmak için kullanılırlardı. Süper kapasitörler pil tampon, kısa akım tepe kullanımını ve dönüşümü azaltır. Yüksek güç yoğunluğu gerektiren diğer askeri uygulamalar radar anteni, lazer güç kaynakları, askeri telsiz haberleşme, seyrüsefer görüntüler ve gereçleri, yedek güç hava yastığı ve GPS güdümlü füzeler ve mermiler için kullanılır.[128][129]
Tüm taşımacılığın öncelikli problemi enerji tüketimini ve karbondioksit emisyonunu azaltmaktır.
Fren enerji (iyileşme ya da yenilenme) geri kazanımı bu sürece yardımcı olur. Bu hızlı ve yüksek devir oranı ile uzun süre üzerinde enerji deposu serbest bileşenler gerektirir. Süper kapasitörler bu şartları yerine getirmektedir ve bu nedenle her türlü ulaşım uygulamalarında çok sık kullanılır.

Ana madde: Demiryolu elektrik sistemi
Süper kapasitörler dizel-elektrikli şanzıman ile dizel lokomotifler demiryolu marş sistemleri pilleri tamamlamak için kullanılıyordu. Kondansatörler tam bir durdurma frenleme enerjisini ve trenin dizel motor ve hızlanma başlangıç için tepe akımı sağlamak ve katener gerilim stabilizasyonu sağlar. 30% enerji tasarrufu için sürüş moduna bağlı olarak enerji geri kazanımı frenleme ile mümkündür. Düşük bakım maliyetleri ve çevre dostu malzemeler süper kapasitörlerin seçimini teşvik etmektedir.

Ana makaleler: Vinç (makine) ve Forklift
Mobil hibrit dizel-elektrikli lastik tekerlekli portal vinç konteynerları terminal kullanarak yükler ve hareket ettirir. Kutuları kaldırma işlemi çok büyük miktarda enerji gerektirir. Bazı enerji yüklemeleri düşük verimlilik ile gerçekleştirilmiş olabilir.[132]
Süper kapasitörler, üçlü melez forklift birincil enerji depolama ile yakıt hücreleri ve piller kullanır ve fren enerjisini depolayarak güç zirveleri tampon sağlar. 30 kW pik güç ile çatal asansör sağlar. Üçlü karma sistem, dizel veya yakıt hücre sistemleri ile karşılaştırıldığında %50 enerji tasarrufu sağlıyor.[133]
Süper kapasitör ile güçlendirilmiş taşıma traktörleri konteynerları depoya taşır. Dizel terminal traktör için ekonomik, sessiz ve çevre dostu bir alternatif sunar.[134]
Ana makaleler: Hafif Raylı ve Tramvay
Süper kapasitörler sadece enerji kullanımını azaltmayı mümkün kılmakla kalmaz, aynı zamanda şehrin mimari yapısını korumak için tarihi bölgelerdeki yüksek gerilim hatlarının yerine geçer. Bu yaklaşım, birçok yeni LRV şehir hatları tam yol için yüksek maliyetli gerilim hatlarını değiştirmek için izin alınabilmesini sağlamıştır.
2003 yılında Mannheim Hafif Raylı araç (LRV) Bombardier MİTRAC Transportationto gelen Enerji Tasarrufu sistemi kullanılarak çatı-monte süper kapasitör ünitesi ile mekanik fren enerji deposu bir prototip kabul etmiştir.[135][136] Bu prototip birkaç adet 2700 F ile 192 kapasitörler /2.7 V üç paralel çizgiler birbirine bağlanmış bir yapıdadır. Bu devre 1.5 kWh enerji içeriği ile 518 V gücünde bir sistem olur. Hızlanma ne zaman başladı ise bu "on-board sistemi" sağlanan LRV ile 600 kW ve araçla, 1 km olmadan katener bütünleştirici LRV içine kentsel çevre tarafından itici olmadan katener hatları besleme sağlar. Şebekeye enerji geri geleneksel LRVs veya Metro araçlara göre, gemide enerji depolama 30% kadar kaydeder ve %50'ye kadar pik ızgara talebi azalır.[137]
2009 yılında Süper kapasitörler LRV. havai katener telleri şehrin mimari mirasını koruma olmadan Heidelberg Tarihi Kent bölgesinde faaliyet sağlamaktadır. SC ekipman operasyonun ilk 15 yıl içinde tahsil edilecek beklenen €270,000 araç başına ek bir maliyettir. Bu Süper kapasitörler aracın planlanmış bir zaman mola istasyonlarında tahsil edilir. Bu yaklaşım birçok LRV şehir hatları tam rota