n deneyimleri kendisini gelecek nesilin eğitimsel tecrubesini geliştimek için motive etti. 

14 yaşında, Kilisenin papazı Noah Webster'ı Latince ve Yunanca dillerinde Yale Üniversitesi'ne girmesi amacı ile eğitmeye başladı. Webster 16. doğum gününden hemen önce Yale Üniversitesi'ne kaydoldu.Son yılını Yale Üniversitesi'nin Rektörü olan Erza Stiles ile çalışarak geçirdi.Yale Üniversitesi'ndeki 4 yılı Amerikan Bağımsızlık Savaşı ile üst üste geldi.Yiyecek kıtlığı ve Britanya işgal tehditi nedenleriyle sınıfındaki birçok kişi başka şehirlere gönderilmek zorunda kalındı.Noah Webster Connecticut Milislerine kayıtoldu.Babası arsasını Noah Webster'i Yale Üniversitesine gönderebilmek için ipotekletti ama arsasını sonrasında geri aldı.

Noah Webster 1978'de Yale Üniversitesi'nden mezun  olduktan sonra herhangi bir kariyer planlaması yoktu.Sonraları sosyal bilimler alanında yazılar yazdı ki bunun anlamı iş dünyası için diskalifiye olmuş bir adam olması demekti. Glastonbary'de kısa bir zaman eğitim verdi ama çalışma koşulları haşin ve ödemenin düşüktü.Hukuk okumayı bıraktı. Geleceğin ABD En Üst Mahkeme Yargıcı  Oliver Ellsworth'in altında çalışırken Webster aynı zamanda yorucu ve son derece devamlılığı imkansız olan Hartford'ta tam zamanlı eğitim veriyordu. Depresyona girdi ve bir yıllığına yasal çalışmalarını bıraktı.Kendisini  biligilendirmesi için başka bir avukat buldu ve çalışmalarını tamalayıp 1781'de baro sınavını geçti. Amerikan Bağımsızlık Savaşı devam ederken Webster avukat olarak çalışabileceği bir iş bulamıyordu.Yale Üniversitesi'nden master belgesini mezuniyet sınıfına sözlü söylev vererek aldı.Bir yıl sonra, Connecticut'in batısında özel  küçük bir okul açtı ve başarılı oldu.Buna rağmen, okulu kısa zamanda kapattı ve şehre döndü.Büyük olasılıklı sebebi ise çekici olamamasıydı. Kaybettiklerinin ve hırsının üstesinden gelmek edebiyata için döndü. Ünlü İngiltere gazetelerinin övdüğü ve doğruladığı Amerikan Bağımsızlık Savaşı ve Britanya'dan ayrılma tartışmasının kalıcı olduğu konusunda iyi satış yapacağı  bir seri kitap yazmaya başladı. Sonrasında Goshen, New York'ta zengin ebeveynlere hitap eden özel bir okul açtı.1785'te ilkokullar için imlâ kitabını, dilbilgisi kitabını, okuma kitabını yazdı. Mavi kapaklı  imlâ kitabının devam eden satışı Webster'e ünlü sözlüğüne yıllarca çalışması için imkan sağladı.

Webster doğuştan devrimciydi, Britanya kültürel sömürgesinden çıkıp Amerikan bağımsızlığına ulaşmayı arzuluyordu.Bu durumu değiştirmek için lüksiyetten ve gösterişten arındırılmış özgürlüğün şampiyonu Amerika ütopyasını oluşturmayı istedi. 1781'de, Webster yeni ulusa karşı geniş bir bakış açısına sahipti.Webster'in de istediği gibi Amerikan milliyetçiliği Avrupa'ya karşı hat safadaydı.Bunun sebebi ise Amerikan değerlerinin son noktada olmasıydı.

Webster imlâ kitabını ve sözlüğünü Amerikan milliyetçiliğine aydın bir kuruluş sağlamak için hizmete sundu.1787'den 1789'a kadar Webster yeni anayasanın açıksözlü destekçisiydi.Ekim 1987'de A Citizen of America(Amerika'nın Bir Halkı) takma adıyla yayınlanmış bir kitapçık yazdı. Kitapçık özellikle New York dışında etkiliydi.

Politik teoriye göre Webster cumhuriyetçiliğin çekirdek bir değerinin önemini azalttı ve liberalizmin temel bir ilkesi olan geniş çaplı mülkiyet sahipliğini vurguladı.Fransız teorist Jean-Jacques Rousseau'e fazlaca ilgi gösteren birkaç Amerikan'dan biriydi.Webster imlâ kitabını çocukların gelişim seviyesine göre düzenlerken Rousseau'dan pedagoji alanında Emile (1972)'den etkilenmiştir.

Noah Webster ile Rebecca Greenleaf (1766–1847) 26 Ocak 1789'da New Haven, Connecticut'ta  evlendi ve 8 çocuları oldu:
1812'de Amherst Collage'ın kuruluşuna yardım ettiği  Amherst, Massachusetts'e taşındı.1822'de Aile yeniden Noah Webster'ın takip eden bir sonraki yılda Yale Üniversitesi tarından fahri unvan ile  ödüllendirileceği  New Haven, Connecticut'a  gei taşındı.Grove Street Mezarlığı'na gömülmüştür.







Osmancan Tekeşin

Osmancan Tekeşin (d. 24 Haziran 1989, Konak, İzmir) Türk siyasetçi, kimyager, ticaretçi. Hak ve Eşitlik Partisi'nin eski Genel Başkanı.

Lise öğrenimini İzmir’de, Mersinli Anadolu Teknik Lisesi’nde tamamladı. Bu yıllarda, kendisinden "hayatıma yön veren kişi" olarak bahsettiği Osman Pamukoğlu'nun "Unutulanlar Dışında Yeni Bir Şey Yok" isimli kitabını okuyarak, onun önderliğinde bir mücadele verilmesi gerektiğine inandı ve takip etmeye başladı.

Ege Üniversitesi önlisans Kimya bölümünde üniversite eğitimine başladığı sırada Osman Pamukoğlu'nun 28 Temmuz 2008’de Sinop’tan yayınladığı "Anadolu ve Trakya’da Yaşayan Türk Halkı Bu Çağrı Size" başlıklı manifestosunu okuyarak, 4 Eylül 2008’de kurulan Hak ve Eşitlik Partisi'ne katılma kararı aldı. 2008 Ekim ayı sonlarında partinin Bornova İlçe Gençlik Kolları’na katılarak, aktif görev almaya başladı.

Öğrenimini Ege Üniversitesi’nde tamamladığında partinin İzmir İl Gençlik Kolları Başkanı oldu.

2012 yılında Anadolu Üniversitesi Açıköğretim İşletme Fakültesi’ne kaydını yaptırdı.

İlaç Geliştirme & Farmakokinetik Araştırma-Uygulama, Zehir Araştırma ve Uygulama, Maden Analiz, Çevre Gıda, Ar-Ge ve Fire Assay (Yangın Tahlil) laboratuvarlarında mesleğini icra etti.

2013 yılında çalıştığı özel şirketten ayrılarak ticarete girme kararı aldı ve şirket kurdu.

4 yıl İzmir'de İl Gençlik Kolları Başkanlığı görevini sürdürdü. 7 Haziran 2015 Genel Seçimleri öncesinde HEPAR lideri Osman Pamukoğlu'nun İstanbul'dan Bağımsız Aday olacağını açıklaması üzerine Gençlik Kollarından seçtiği 15 kişi ile İstanbul'a gitti ve seçim gününe kadar saha tanıtım faaliyetlerini yönetti.

Seçimlerden sonra, 11 Temmuz'da partinin yönetim kadrolarının 2/3'sinin gençleştirildiği kurultayda Genel Sekreterlik görevine seçildi. 5 ay boyunca Genel Sekreterlik görevini icra etti.

27 Aralık 2015 tarihinde gerçekleştirilen, HEPAR'ın yönetim kadrosunun tamamının gençleştirildiği 4. Olağan Kurultay'da delege oylarının tamamını alarak Genel Başkan seçildi. 25 Eylül 2016 tarihinde yapılan, 8. Olağanüstü Kongresi'nde Genel Başkanlığı görevinden ayrılmıştır.

Halen Anadolu Üniversitesi'nde öğrenimine devam etmekte olup aynı zamanda ticari faaliyetlerini de sürdürmektedir.




Volkswagen Ticari Araç

Volkswagen Ticari Araç (Almanca: Volkswagen Nutzfahrzeuge), Volkswagen AG'ye bağlı olarak ticari taşıtların üretimi konusunda faaliyet gösteren ve merkezi Almanya'nın Hannover şehrinde bulunan şirket. Daha önceleri Volkswagen'e bağlı olan ve ilk ticari araç üretimini 1947'de gerçekleştiren Volkswagen Ticari Araç, 1995'te ayrı bir marka hâlini almıştır. Günümüzde Transporter, Caddy, California, Caravelle, Crafter ve Amarok modellerini üretmektedir.

Volkswagen'in Hollandalı ithalatçısı Ben Pon, 1946 yılında Wolfsburg'daki Volkswagen fabrikasını gezerken karşılaştığı, birkaç Volkswagen çalışanının ağır parçaları bir üretim binasından diğerine taşımakta kullanmak amacıyla Beetle'dan esinlenerek geliştirdiği Plattenwagen adlı araçtan ilham alarak; motoru arkada yer alan, önden çekişli ve kutu şeklinde gövdesi olan bir araç taslağı çizdi. İlk taslağın çizim tarihi 23 Nisan 1947 olarak belirtilirken, Volkswagen Genel Müdürü Heinrich Nordhoff tarafından 19 Mayıs 1949 tarihinde bu taslağın üretime geçmesini onaylandı. Güçlü görünümüne atfen Almancada "güçlü" anlamı taşıyan "Bulli" takma adı verilen bu aracın prototipi Kasım ayında Wolfsburg'da tanıtıldı. 8 Mart 1950'de Tip 2 adıyla aracın seri üretimine başlandı. 1951'de, Tip 2'den uyarlanan Samba model otobüsün imalatına geçildi. 1953'te, Brezilya'nın São Bernardo do Campo şehrinde bir Volkswagen fabrikası kuruldu. Önceleri Almanya'da üretilen parçaların birleştirildiği fabrikada bir süre sonra bu parçalar da üretilmeye başlandı. 1955 yılında Hannover'de yeni bir fabrika kurulmasının ardından buradaki ilk Tip 2 8 Mart'ta üretilirken, 20 Nisan'da seri üretime geçildi. Aynı yıl, Güney Afrika'daki ithalatçısının hisselerinin alınması sonrasında burası montaj fabrikası olarak faaliyete geçti. Wolfsburg, Braunschweig ve Hannover'deki fabrikaların ardından 1957 Ekim'inde Kassel'de alınan fabrikayla birlikte ertesi yıl burada motor üretimi başladı.
1964'te, Almanya'daki ulusal posta servisi Deutsche Bundespost çalışanları tarafından kullanılması için, halk arasında "Fridolin" olarak bilinen Volkswagen Tip 147 Kleinlieferwagen adlı panelvanın üretimine başlandı. Aynı yıl, denizaşırı ülkelere yapılan ihracatları karşılamak amacıyla Emden'de bir fabrika kuruldu ve Meksika'nın Cuautlancingo kasabasında kurulan Volkswagen de México adlı alt şirket faaliyete geçti. 1967'de, Tip 2'nin ikinci neslinin üretimine başlandı. 1972'de Yugoslavya'nın (günümüzde Bosna-Hersek) Saraybosna şehri merkezli Tvornica Automobila Sarajevo, 1973'te Nijerya'nın Lagos şehri merkezli Volkswagen of Nigeria adlı alt şirketler kuruldu. 1974'te Tip 147 Kleinlieferwagen'ın üretimine son verildi. 1975'te, Volkswagen'in hafif ticari taşıt kategorisindeki ilk aracı LT üretilmeye başlandı. Aynı yıl üretimine başlanan hafif kamyonet modeli EA489, 1979 yılına kadar imal edildi. 1977'de MAN ile birlikte ortak kamyon imalatına başlandı. Mayıs 1979'da, Tip 2'nin üçüncü nesli piyasaya sürüldü. Aynı yıl Golf Mk1 temel alınarak Amerika Birleşik Devletleri'nde geliştirilen Caddy'nin satışına 1979'da Kuzey Amerika'da başlanırken, 1982'de ise Saraybosna'da Avrupa pazarı için üretime geçildi. Arjantin'in başkenti Buenos Aires'te 1980 yılında kurulan Volkswagen Argentina adlı alt şirkette araç üretimine 1981 Aralık'ında başlandı. 1985 Şubat'ında, Volkswagen tarafından "Syncro" adıyla tescillenen dört tekerlek çekişine sahip Tip 2 versiyonları satışa sunuldu.
Toyota ile birlikte geliştirilen 1 ton taşıma kapasiteli kamyonet modeli Taro'nun ilk aracı Ocak 1989'da Hannover'deki fabrikadan çıktı. 6 Ocak 1990'da, adı Transporter olarak değiştirilmiş olan Tip 2'nin dördüncü nesli üretilmeye başlandı. Üçüncü nesil Transporter'ın üretimine Avusturya'nın Graz şehrinde devam edilse de bir süre sonra sadece "syncro" modellerin üretimine devam edildi, 1992'de ise üretimde