79,304'tür.

Tsu, II. Dünya Savaşı sırasında Müttefikler'in bombalardımanında ağır zarar görmüştür.






Yılmaz Derme

Yılmaz Derme (d. 5 Eylül 1941, Malatya - ö. 15 Nisan 2016) Yargıtay ve YSK üyesi.
Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nden 1966 yılında mezun olmuştur. Malatya hakim adayı olarak mesleğe başlamış, çeşitli ilçelerde hakimlik yapmıştır. Ankara Hakimliği görevinde bulunmuştur. Ankara Ticaret Mahkemesi Başkanlığı görevlerindeyken 1996'da Yargıtay Üyeliğine seçilmiş, 1999-2003 yıllarında Uyuşmazlık Mahkemesi Hukuk Bölümü yedek üyeliği ve 2001'den emekli oluncaya dek de Yüksek Seçim Kurulu üyeliği yapmıştır. Yargı­tay 11. Hukuk Dairesi üyeliğini sürdürmekte iken yaş haddinden 2006 yılında emekliye ayrılmıştır. Evli ve 3 çocukludur. Fransızca bilmektedir.




Mustafa Kılıçoğlu

Dr. Mustafa Kılıçoğlu (d. 3 Eylül 1953, Kemalpaşa, Hopa) Yargıtay üyesi.

İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nden 1978 yılında mezun olmuştur. Samsun hakim adayı olarak mesleğe başlamış çeşitli il ve ilçelerde hakimlik yapmıştır. Yargıtay Tetkik Hakimliği gö­revindeyken 1998'de Yargıtay Üyeliğine seçilmiş, 1999-2003 yıllarında Uyuşmazlık Mahkemesi Hukuk Bölümü asıl üyesi olarak görev yapmış, Yargıtay Büyük Genel Kurulu tarafından 7 Şubat 2008 tarihinde Yargıtay Dokuzuncu Hukuk Dairesi Bakanlığı’na seçilmiş olup bu görevini 4 yıl sürdürdükten sonra kendi isteğiyle emekli olmuştur.

Halen Başkent Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nde öğretim görevlisidir.





Sébastien Corchia

Sébastien Corchia (d. 1 Kasım 1990), Sevilla takımında defans pozisyonunda görev yapan Fransız millî futbolcudur.

Profesyonel kariyerine 2009 yılında Le Mans kulübünde başladı. Daha sonra sırasıyla Sochaux, Lille ve Sevilla kulüplerinde oynadı.

 




Idrissa Gueye

Idrissa Gana Gueye (d. 26 Eylül 1989), Everton takımında orta saha pozisyonunda görev yapan Senegalli millî futbolcudur.

Profesyonel kariyerine 2007 yılında Diambars kulübünde başladı.




Jonathan Delaplace

Jonathan Delaplace (d. 20 Mart 1986), Lorient takımında orta saha pozisyonunda görev yapan Fransız futbolcudur.

Profesyonel kariyerine 2004 yılında Hyères kulübünde başladı. Daha sonra sırasıyla ES Fréjus, Fréjus Saint-Raphaël, Zulte Waregem, Lille, Caen ve Lorient kulüplerinde oynadı.

 




Sofiane Boufal

Sofiane Boufal (d. 17 Eylül 1993), Southampton takımında orta saha pozisyonunda görev yapan Faslı millî futbolcudur.

Profesyonel kariyerine 2012 yılında Angers B kulübünde başladı. Daha sonra sırasıyla Angers, Lille ve Southampton kulüplerinde oynadı. 




Nuri Yılmaz

Nuri Yılmaz (d. 1 Mart 1945, Kırşehir) Yargıtay üyesi.

Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nden 1971 yılında mezun olmuştur. Manisa hakim adayı olarak mesleğe başlamış, çeşitli il ve ilçelerde hakimlik ve savcılık görevlerinde bulunmuştur. Ankara Ağır Ceza Mahkemesi Başkanı iken 2002'de Yargıtay Üyeliğine seçilmiştir. Uyuşmazlık Mahkemesi Ceza Bölümü yedek üyeliği ve Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulu yedek üyeliği yapmıştır. 2010 yılında yaş haddinden emekli olmuştur.




Ayrılsak da Beraberiz (dizi, 2015)

Ayrılsak da Beraberiz, 1999 ile 2004 yılları arasında yayınlanmış olan Ayrılsak da Beraberiz dizisinin güncelleştirilmiş uyarlama versiyonu olan Türk televizyon dizisidir.

3 yıl önce büyük bir aşkla evlenen Teoman ile Berna, aralarındaki şiddetli geçimsizlikten dolayı boşanırlar. Ancak boşandıktan sonra ikisi de oturdukları evden taşınmak istemezler. sonunda evlerinin salonunu bir paravanla ortadan bölerler ve evin kendilerine ait kısımlarında bağımsız olarak yaşamaya başlarlar. Yine de her iki taraf, evin tamamına sahip olabilmek için diğerini evden kaçırmaya çalışır. Her ne kadar boşanmış olsalar da, aslında Teoman ile Berna hala daha derin bir aşkla birbirlerine bağlıdırlar. Onların haricinde dizide girişimci ruhlu Feridun Bitir'in, Berna'nın arkadaşı Serpil'in, Teoman ve Berna'nın annelerinin dünyaları da anlatılmaktadır.

Dizinin bundan önceki versiyonunun da yapımcısı olan Mint Prodüksiyon tarafından yeniden çekileceği, Aralık 2014 tarihinde açıklanmıştır. Dizinin belli olan ilk oyuncusu Mete Horozoğlu'dur. İlk başta Mete Horozoğlu'nun dizideki partnerinin Aslıhan Gürbüz olacağı duyurulmuş , fakat sonra bu iddia yalanlanmıştır. Ocak 2015'in sonlarında dizide Horozoğlu'nun partnerinin, daha önce Berna rolü için teklif aldığı söylenen Algı Eke olacağı açıklanmış, aynı zamanda oyuncu kadrosunun da bir kısmı belli olmuştur. Dizinin çekimleri 1 Şubat 2015 günü başlamıştır. Dizinin iç mekan çekimleri Bayramoğlu'nda kurulmuş sette yapılırken, dış mekan çekimleri Moda'da yapılmaktadır.

Dizi 17 Mart 2015 günü tv8'de yayın hayatına başlamış ve ilk iki bölümü Salı akşamları saat 19:30'da yayınlanmış, 1 Nisan 2015 tarihinden itibaren ise dizinin yayın günü Çarşamba ve saati 22:45 olarak değişmiştir . Ancak bu yayın günü ve saatinde reytinglerde gözle görülür bir düşüş yaşayan dizi, 3. bölümden sonra yaz mevsimine kadar ara vermiştir. Dizi, 22 Temmuz 2015 günü 4. bölümüyle yeniden ekranlara dönmüş ve yayın günü ve saati Çarşamba 20:00 olarak değişmiştir. Bu gün ve saatte sadece bir kez yayınlanan dizi, tekrar bir süreliğine ara vermiş ve 16 Ağustos 2015 tarihinden itibaren Pazar günleri 23:30'da yayınlanmaya başlamıştır. Daha sonra bilinmeyen bir sebepten ötürü 29 Ağustos 2015 tarihinden itibaren dizi Cumartesi ve Pazar günleri saat 17:45'te yayınlanmaya başlamış, 30 Ağustos 2015 günü yayınlanan 8. bölümüyle ekranlara veda etmiştir.




Toros Ekspresi

Toros Ekspresi, Adana Garı ile Konya Garı arasında, Adana, Mersin, Niğde, Konya, Karaman olmak üzere toplam 5 ilin sınırları içerisinden geçerek ve toplam 26 faal istasyonda durarak ulaşım hizmeti sağlayan, TCDD'nin sahibi olduğu ve işletmesini yaptığı şehirlerarası tren hattıdır.

1900'lerin başlarında inşasına başlanan ve 1 Kasım 1913 yılında, Konya-Bağdat Demiryolu kapsamında kullanıma açılan ve 1930'lardan itibaren aktif olarak kullanımına başlanan hattın güzergahı hala aynıdır. 1913'ten beri uzun süredir aktif olarak kullanılan güzergahtaki tren hattı, zamanla birlikte birçok kez yenilenmiştir. Bu yenilemelerin en yakın tarihte gerçekleşenleri ise, 2011 ve 2014 yıllarında olmak üzere, bu tarihlerde tren hattı, iki defa güncellenerek altyapısı geliştirilmiş ve önceki duruma gören teknik anlamda daha gelişmiş olan TCDD MT30000 tren setleri kullanılmaya başlanmıştır. Trenler günlük olarak, her iki yöne olacak şekilde çalışmaktadır ve toplam 370 kilometre civarında bir yol kat etmektedir ve aynı zamanda Adana-Konya yönünün beşinci, Konya-Adana yönünün yirmi ikinci durağı olan Tarsus ilçesine bağlı bir belde olan Yenice'den, Mersin yönüne, Adana-Mersin Bölgesel Tren Hattı'na aktarma yapılmasını sağlamaktadır.

Genellikle 3 yolcu vagonuyla sefer yapan trenlerin bu şekilde yolcu taşıma kapasitesi 198'dir, ancak yolcu trafiğinin yoğun olduğu bazı dönemlerde 4 vagon da kullanılarak, yolcu kapasitesi 256'ya da çıkarılmıştır. Yenilenen altyapı ve kullanılan trenler doğrultusunda, hatta çalışmakta olan trenler bu son koşullarda, 140 km/s tepe değeriyle hareket etmektedir. Yolculuk, hattın başlangıcı olan Adana'dan, Konya yönüne tüm istasyonlarda beklemeler de dahil olacak şekilde 6 saat, 38 dakika sürmekte; günün ikinci seferi olan Konya-Adana yönü arasında ise yine benzer şekilde 6 saat, 30 dakika sürmektedir.

Toros Ekspresi, İnterrail kapsamında faaliyete ve yolculuğa uygundur.

Hattın ismi, tren hattının Adana-Ulukışla arasında tüneller ve köprüler gibi çeşitli altyapılarla aştığı Toros Dağları'na ithâfen "Toros Ekspresi" olarak belirlenmiştir ve uzun süredir bu rotadan geçen tren hattı çeşitli yön ve işlev değişiklikler, görse de bu şekilde anılmaktadır.

Hattın demir yolu hat açıklığı standarttır.

Hat üzerinde şu anda kullanılmakta olan dizel MT30000 serisinin 3 vagonlu trenleri olan MT30001 ila MT30012 tren setleri kullanılmakta ve hatta genellikle 30010 ila 30012 numaralı trenler çalıştırılmaktadır. Bu trenler 650 kW güçle çalışmakta ve aşağıdaki kısımları içermektedir;

Hat trenlerinde yiyecek-içecek servisi, yemek masaları ve tuvaletler bulunmaktadır.

2015 yılı bahar sezonu itibarıyla tren hattındaki fiyatlar kalkış istasyonu ve varış istasyonuna göre değişmektedir. Ancak Adana-Karaman arası standart bilet fiyatı 16,5 lira, Karaman-Konya arası standart bilet fiyatı 12,75 lira olmakla birlikte tüm hat 29 lira civarında ücretlendirilmektedir ve seferlerde 18 yaş altı ve 60 yaş üstü Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarına indirimler uygulanabilmektedir.

Bilet kontrolleri barkod okuma sistemiyle, tren içerisinde, görevliler tarafından yapılmaktadır.




Chery Tiggo

Chery Tiggo (), Chery tarafından 2006 yılından bu yana üretilen SUV modelidir. Aracın tasarımı Toyota RAV4 ve Honda CR-V'den esinlenilmiştir. Araç Eylül 2011'de makyajlanmış ve Kasım 2013'te yeni nesli üretilmeye başlanmıştır.





The Kickback

The Kickback, 1922 yılı ABD yapımı Western filmi. Başrollerde Harry Carey ve Henry B. Walthall yer almıştır.






The Sun Makers

The Sun Makers, Britanya bilim kurgu dizisi "Doctor Who"nun klasik serisinin on beşinci sezonunun dördüncü öyküsü. Dört bölümden oluşan öykünün ilk bölümü 26 Kasım'da, son bölümü 17 Aralık 1977 tarihinde yayınlanmıştır.

Uzak bir gelecekte, yaşanabilir bir gezegen olan Pluto birkaç minik güneş tarafından ıstılmaktadır. Ancak, bu ısı sadece egemen sınıflar için kullanılmaktadır.





Keremali Dağı

Keremali Dağı, Köroğlu Dağlarının batıda bölümünü oluşturan, Sakarya ilinin en yüksek dağı. 1543 m yüksekliğindeki dağ Hendek ilçesinin güneyi, Akyazı'nın doğusunda bulunur. Dağ adını zirveye yakın bir alanda bulunan türbeden almaktadır.

Keremali Dağı üzerinde dört adet yaylanın bulunduğu platolar yer alır. Keremali Yaylaları, Akyazı ile Hendek arasında yer alır. Akyazı'ya 20 km, Hendek'e 27 km mesafededir. 1200 m ile 1400 m yükseklikleri arasında bulunan yaylalarda yayla evleri bulunur. Dağ eteklerinde 1180 m rakımında Gölyayla alanında, Çamlıca Gölü yer alır. Yaylalarda, doğa yürüyüşü, dağcılık, doğa inceleme, dağ bisikleti, piknik ve foto sa