ştur. Dianetik, insan zihniyle ve gelişimiyle ilgilidir; o sizinle ilgilidir.

Yıllarca üzerinde çalışan ve Dianetik'i geliştiren L. Ron Hubbard şu etkileyici açıklamada bulunur: "Başkalarına yardım etmeyi severim ve bir kişinin, günlerini karartan gölgelerden kendini kurtardığını görmeyi hayatımdaki en büyük haz sayarım."




Zeynep Kamil İlköğretim Okulu

Zeynep Kamil İlköğretim Okulu, 1878 yılında Yusuf Kamil Paşa tarafından yaptırılmıştır. İlk adı Harmanlık Sıbyan Mektebi'dir. Karacaahmet Mezarlığı'nın arkasında, Divitçiler Caddesi'nin üzerindedir.

1923 yılında, adı "Harmanlık İlkokulu" olarak, 1930 yılında Üsküdar 17.İlkokulu olarak, 1949 yılında Zeynep Kamil İlkokulu olarak değiştirilmiştir. 1992-1993 eğitim-öğretim yılında adı "Zeynep Kamil İlköğretim Okulu" olmuştur.

1974 yılında, eski bina yıkılmıştır. 1999 yılında 9 derslikli ek bina yapılmıştır. 2003 yılında Üsküdar Beşiktaşlılar Derneği tarafından okul tüm birimleri ile elden geçirilmiştir.








Pariser Platz

Pariser Platz, Almanya'nın başkenti Berlin'de Unter den Linden caddesi sonunda Brandenburg Kapısı yanında yer alan meydan. Şehrin odak noktalarından biri olan meydan, Prusya kuvvetlerinin 1814 yılında Fransız başkenti Paris'i işgalinin anısına bu ismi almıştır.

Pariser Platz, şehrin batısındaki Tiergarten'dan merkeze doğru gelirken Brandenburg Kapısı'nın hemen arkasında yer almaktadır. 1814'e kadar meydan sadece Viereck (meydan) olarak biliniyordu. Mart 1814'te, Napolyon'un düşüşünün ardından Prusyalı askerler müttefik kuvvetlerle birlikte Paris'i ele geçirince, bu zaferi simgelemesi için meydana Pariser Platz ismi verildi.

Brandenburg Kapısı, 18. yüzyılda şehri çevreleyen Gümrük Duvarı'nın batı yakasındaki ana kapıydı. Pariser Platz, tarih boyunca Hohenzollernlerden Demokratik Almanya Cumhuriyeti'ne kadar askeri törenlere ev sahipliği yapan ana cadde Unter den Linden'in batıdaki başlangıç noktasındadır.

II. Dünya Savaşı'ndan önce ABD ve Fransa, şehirdeki en büyük otel olan Hotel Adlon ve Sanat Akademisi tarafından çevrelenmiş olan Pariser Platz, Berlin'deki en büyük meydandı.

II. Dünya Savaşı'nın son yıllarında meydanın etrafındaki tüm yapılar bombardımanların etkisiyle harabeye döndü. Bu harabelerin içinde ayakta kalan tek yapı daha sonra Batı Berlin ve Doğu Berlin hükümetleri tarafından onarılan Brandenburg Kapısı'ydı. Savaş sonrası, özellikle Berlin Duvarı'nın inşaasıyla meydan şehrin en ölü bölgelerinden biri haline geldi.

1990 yılında şehir birleştiğinde, Pariser Platz'ın tekrar canlandırılması gerektiği konusunda bir ortak görüş oluştu. Büyükelçilikler tekrar buraya taşındı, otel ve sanat akademisi faaliyete geçirildi ve büyük şirketler meydan çevresine yeni binalar yapmak konusunda desteklendi.

Aşağıda Pariser Platz'da yer alan bina ve yapıların bir kısmı listelenmiştir. Liste Brandenburg Kapısı'ndan itibaren saat yönünün tersine gitmektedir.


Pariser Platz civarındaki yapılar: 


Meydanın hemen yanında Berlin S-Bahn S1 hattı "Brandenburger Tor" istasyonu yer almaktadır. S-Bahn istasyonu ilk olarak 1936 yılında "Unter den Linden" adıyla açılmış, 1961 yılında Berlin Duvarının yapımının ardından kapatılmıştır. 1 Eylül 1990'da yeniden açılan istasyonun adı 2009 yılına kadar "Unter den Linden" olarak kalmış fakat bu yılda açılan ve bu istasyondan kalkan U-55 hattı ile birlikte "Brandenburger Tor" olarak değiştirilmiştir.

Meydan araç trafiğine kapalıdır, fakat yakın noktalara şehiriçi otobüs seferleri bulunmaktadır.






SMS Brandenburg

SMS "Brandenburg", Alman Donanması'nın 1890'ların başında inşa edilen "Brandenburg" sınıfı dört pre-dreadnought zırhlısından ilkidir. Sınıftaki diğer gemiler "SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm" (daha sonra "Barbaros Hayreddin"), "SMS Weißenburg" (daha sonra "Turgut Reis") ve "SMS Wörth"tür. "Brandenburg", Alman Donanması için inşa edilen ilk pre-dreadnought gemidir. Donanma daha önce sadece kıyı savunma gemileri ve zırhlı fırkateynler inşa etmişti. Geminin omurgası 1890'da AG Vulcan tersanesinde serildi. 21 Eylül 1891'de denize indirilen gemi donatımının tamamlanmasının ardından 19 Kasım 1893'te Alman Donanması'na katıldı. "Brandenburg" ve üç kardeş gemisi, taşıdıkları altışar topla dönemin dört top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı Almanya'nın Brandenburg ilinden gelmektedir.

"Brandenburg" ilk aktif görevini 1900 yılında, üç kardeş gemisiyle beraber Boxer İsyanı'nı bastırmak üzere Çin'e giderek gerçekleştirdi. Almanya'ya dönüşünün ardından 1902 yılında "Wörth" hariç diğer kardeşleriyle beraber geniş çaplı donanma manevra tatbikatlarına katıldı. 1900'lerin başında dört gemi de ciddi bir modernizasyondan geçti. Buna rağmen I. Dünya Savaşı'nın başlangıcında "Brandenburg" ve kardeşleri teknolojinin gerisinde kalmış gemiler haline gelmişlerdi. Bu yüzden "Brandenburg" savaşın ilk döneminde kıyı savunma gemisi, ilerleyen dönemde ise kışla gemi olarak görev yaptı. "Brandenburg" 1920 yılında Danzig'de söküldü.

"Brandenburg", zırhlı "A" adı altında sınıfının ilk gemisi olarak ısmarlandı. Geminin omurgası 1890'da Kiel'de yer alan Germaniawerft tersanesinde serildi. Geminin teknesi Eylül 1891'de tamamlandı, denize indirilmesi ise 21 Eylül'de gerçekleşti. Gemi denize indirildikten sonra donatım çalışması başladı. Gemi 1893 sonlarına doğru bitirilerek, ilk bitirilen kardeş gemisi olan "Wörth"ten dört haftadan az bir süre sonra 19 Kasım 1893'te donanmaya katıldı.

"Brandenburg", 115.7 m uzunluğa, 19.5 m genişliğe sahipti, daha sonra torpido şebekesinin de eklenmesi ile 19.74 m oldu. Geminin su çekimi burunda 7.6 m, kıç kısmında ise 7.9 m idi. Geminin tasarım ağırlığı 10,013 ton, maksimum deplasmanı 10,670 ton idi. Gemi iki adet üç silindirli üçlü genleşmeli motora sahipti, toplamda 10.228 beygir gücündeydi. Motorlara buhar on iki silindirik kazandan sağlanıyor, gemi 16.9 knot (31.3 km/s; 19.4 mph) hız yapabiliyordu, menzili ise 10 knot (19 km/sa; 12 mil/sa) hızla 4,500 deniz miliydi (8,300 km).

"Brandenburg" iki farklı tipte toplam altı adet 28 cm'lik top taşımaktaydı. Ön ve arka taretlerde ikişer adet 28 cm'lik K L/40 top, orta tarette ise iki adet 28 cm K L/35 top bulunuyordu.

Geminin ikincil silahları kazamatlara monte edilmiş yedi adet 10.5 cm SK L/35 hızlı ateşlemeli top ve sekiz adet 8.8 cm SK L/30 hızlı ateşlemeli toptan oluşuyordu. Modernizasyonu sırasında gemiye sekizinci 10.5 cm topu eklendi. "Weissenburg"un silah sistemi su kesimi üstündeki hareketli kundaklara monte edilmiş altı adet 45 cm'lik torpido tüpü ile tamamlanmıştı. Ana bataryası döneminin diğer zırhlılarına kıyasla daha güçlü olmasına rağmen, ikincil silahları daha zayıftı.

16 Şubat 1894'te geminin buhar borularından birçoğu patladı. İki makine dairesi arasındaki kapıların açık olması, buharın iki daireye de dolmasına sebep oldu. Buhar patlaması sonucu otuz dokuz mürettebat öldü, dokuz mürettebat ciddi şekilde yaralandı. Bu yaralılardan altısı daha sonra yaralarından ötürü öldü. Haziran 1895'te Kaiser Wilhelm Kanalı'nın tamamlanması şerefine Kayzer II. Wilhelm'in düzenlediği kutlamalara katılmak için birçok ülkeden onlarca savaş gemisi Kiel'e geldi; bu gemiler arasında "Brandenburg" ve üç kardeş gemisi de yer alıyordu.

1900 yılındaki Boxer Ayaklanması sırasında Çinli milliyetçiler Pekin'deki yabancı elçilikleri kuşatmaya aldılar ve Alman bakan Baron Clemens von Ketteler'i öldürdüler. Çin'de Batılı ülkelere karşı başlayan bu geniş çaplı ayaklanma, Almanya'nın diğer büyük ülkelerle ittifak kurmasına sebep oldu. Bu ülkeler Birleşik Krallık, İtalya, Rusya, Avusturya-Macaristan, ABD, Fransa ve Japonya'ydı. Batılı güçlerin Çin'de bulunan askerli Boxer isyancılarıyla mücadele etmek için yetersizdi. Pekin'de sekiz büyük ülkenin toplamda 400'den biraz daha fazla sayıda subay ve piyadesi bulunmaktaydı. Bu dönemde Çin genelindeki temel Alman kuvveti "SMS Kaiserin Augusta", "SMS Hansa", "SMS Hertha" korumalı kruvazörleri; "SMS Irene" ve "SMS Gefion" kruvazörleri ile "SMS Jaguar" ve "SMS Iltis" gambotlardan oluşan Alman Doğu Asya Filosu'ydu. Ayrıca Taku'da 500 askerlik bir Alman birliği bulunuyordu, diğer ülkelerin askerleriyle birlikte bölgedeki toplam Batılı asker sayısı 2,100 kişiydi.

İngiliz Amiral Edward Seymour komutasındaki 2,100 kişilik bu kuvvet Pekin'e ulaşmak için hareket ettiler, ancak kuvvetli direniş sebebiyle Tientsin'de durdular. Sonuçta Alman Kayzeri, Alman Doğu Asya Filosu'nu desteklemek üzere bir Alman denizaşırı gücünün Çin'e gönderilmesine karar verdi. Çin'deki askerleri desteklemeye giden filoda "SMS Hela" ve dört "Brandenburg" sınıfı zırhlının tamamı yer alıyordu. Amiral Alfred von Tirpitz bu planı gereksiz ve maliyetli bularak karşı çıkmıştı. Kuvvet, von Tirpitz'in itirazına rağmen yola çıkarak Eylül 1900'de Çin'e vardı. Filonun Çin'e varışına dek Pekin kuşatması kaldırılmıştı, dolayısıyla filo Kiaochow çevresindeki yerel ayaklanmaları bastırma görevini aldı. Sonuçta, operasyon Almanya'ya 100 milyon marktan daha pahalıya mal oldu. Filo 1901'de Almanya'ya döndü.

31 Ağustos 1902'de Alman donanmasının yıllık filo manevraları başladı. Manevraların ilk aşaması, Almanya'nın Kuzey ve Baltık denizlerinde daha güçlü donanmaya sahip bir düşman ülkeyle karşı karşıya olduğu bir senaryoya sahipti. Senaryoya göre kıyı savunma gemileri "SMS Hagen", "SMS Heimdall" ve "SMS Hildebrand" ile bir bölük torpido bottan oluşan "Alman" filosu Kattegat'ta düşmanın Kuzey Denizi donanması tarafından kıstırılmıştı. Alman filosunun görevi Baltık Denizi'ndeki Kiel'e ulaşıp Kayzer Wilhelm Kanalı vasıtasıyla Wilhelmshaven'e dönerek donanmanın geri kalanına katılmaktı. "Brandenburg", "Kurfürst Friedrich Wilhelm", "Weißenburg" ve kruvazörler "SMS Nymphe", "SMS Amazone" ve "SMS Hela" Kattegat-Kiel arasındaki üç ana kanaldan birinde düşman kuvveti olarak bulunuyordu. Diğer iki savaş filosu da kapana sıkışmış "Alman" filosunun ilerlemesini durduracak noktalarda pozisyon almıştı.
2 Eylül sabahı manevralar başladı. Sabah 06.00'da "Alman" filosu gemilerini "Brandenburg"un olduğu kanaldan geçirmeye karar verdi. Gözetleme görev