asında çok daha geniş sosyalist düşünce geleneğinden farklıdır. Arap sosyalizmi terimi, Baasçılığın ve Arap Sosyalist Baas Partisi'nin başlıca kurucusu Mişel Eflak tarafından sosyalist ideolojinin kendi modelini uluslararası sosyalist hareketten ayırmak için kullanıldı.





HMAS AE2

HMAS "AE2", "E" sınıfı denizaltılara mensup, Avustralya Kraliyet Donanması'na ait bir denizaltı. Vickers Armstrong tarafından inşasına 18 Haziran 1913'te, Barrow-in-Furness'nde başlanıldı ve 28 Şubat 1914 tarihinde inşası tamamlandı. İnşasının ardından kardeş denizaltı "AE1" ile birlikte Avustralya'ya hareket eden denizaltı, o tarihe kadarki en uzun mesafeli denizaltı yolculuğunu da gerçekleştirmiş oldu.

I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesi üzerine önce Alman Yeni Ginesi'ne gitti. Alman kuvvetlerinin çekilmesi ve bölgede denizaltına ihtiyaç duyulmaması sebebiyle "Australia" zırhlısıyla birlikte Fiji taraflarında devriyelik yaptı. Kasım ayında Sidney'e döndü ve bakım-onarım çalışmalarından geçti. Bölgedeki tek denizaltı olduğu gerekçesiyle denizaltının Akdeniz'e gönderilmesi gerektiğini belirten denizaltının kumandanı Binbaşı Henry Hugh Gordon Stoker'ın bu isteği kabul edildi ve 31 Aralık günü Akdeniz'e doğru yola çıktı. On altı gemiden oluşan konvoydaki tek savaş gemisi olan "AE2", 28 Ocak 1915 günü Mısır'ın Port Said şehrine ulaştı. Bir müddet sonra Çanakkale Savaşı'ndaki denizaltı harekâtlarına katılmakla görevlendirildi.

"AE2", Şubat 1915 başlarında harekât bölgesine ulaşmış; ancak dibe oturup ağır hasar gördüğünden Malta'da tamir edilmiş ve 22 Nisan 1915 tarihinde aktif göreve dönebilmişti. İlk saldırı girişimini 24 Nisan günü yaptı; ancak ön kısımdaki kanat çiftinin hasar görmesi sebebiyle sadece 6 deniz mili (11 km; 6,9 mi) ilerleyebildikten sonra geri çekildi. İkinci saldırı girişimini 25 Nisan'da saat 02:30 sularında yaptı. Saldırının amacı kara çıkarmaları başladığında Marmara Denizi'ne inmek, Osmanlı savaş ve nakliye gemilerine saldırmaktı. Binbaşı Henry Hugh Gordon Stoker komutası altında, 04:30 civarında Osmanlı topçusu tarafından saptanıp ateş altına alındıysa da hızla dalarak ilerlemeye devam etti. Gemi, tespit edilmekten kaçındığı için dibe otura kalka, birkaç kez mayın zincirlerine sürtünerek seyrini sürdürerek boğazı geçti. Boğazdaki Kilya açıklarında, saat 07:30'da periskop derinliğine çıktığında demir üstündeki "Turgut Reis" zırhlısını gördü. Tüm torpidolarını fırlatsa da isabet kaydedemedi. Bu arada "Aydın Reis" gambotu tarafından tespit edilince dalışa geçmiş ve Marmara yönünde seyretti. Daha sonra dibe dayanarak günün geçmesini bekledi.

Gece yüzeye çıkan denizaltı, bataryaları şarj ettikten sonra dalışla seyre geçti ve 26 Nisan 1915 günü saat 04:00 dolaylarında aynı bölgede yeniden "Turgut Reis"e karşı saldırı manevralarına girişti. Ancak bu kez zırhlının ateşiyle karşılaşınca daldı ve saat 09:00 gibi Marmara sularına girdi.

Sonraki gün, 27 Nisan gün doğumunda Doğanhasan Sığlığı'nda, Yapıldak Feneri yakınlarında "Kütahya" torpido botu eşliğinde "Barbaros Hayreddin" zırhlısını tespit etti, torpido saldırısına geçti, ancak yine isabet kaydedemedi. Dalışa geçerek yine kaçmayı başardı. Aynı gün "Yarhisar" destroyerine de saldırdı, ancak bu saldırı da başarısız oldu.

Ancak 28 Nisan'daki seyirler sırasında bir hedef saptanamadı. Bunun üzerine Gelibolu Limanı'na yöneldi. Bu seyir sırasında rastladığı "Muavenet-i Milliye"nin refakat ettiği dört gemilik bir gruba karşı giriştiği torpido saldırısından da başarısızlıkla ayrıldı. Ertesi gün bir topridobot ve üç nakliye gemisi ile karşılaşmada da benzer durum gerçekleşti. Ancak bu arada Osmanlı makamları fazlasıyla uyarılmıştı ve "Sultanhisar" torpido botu, devriye görevinden alınarak denizaltıyı bulmak ve imha etmekle görevlendirilmişti. Karaburun önlerinde saptanan denizaltı üzerine, 30 Nisan günü saat 08:20'de ilerleyen torpido bot, denizaltına karşı top ateşi açtı. İki torpido taarruzu manevra edilerek geçildi. Bu sırada denizaltı kaçma ve taarruz manevralarında kontrolden çıktı. Torpido botun iki torpidosu da hedefi bulmadı. Mahmuzlayarak denizaltı batırılmaya çalışıldı; ancak aldığı isabetlerden su altında tutunamayan denizaltı teslim olmak zorunda kaldı. İngiliz subaylar ve kabaca yarısı İngiliz, yarısı Avustralyalı olmak üzere otuz iki kişilik mürettebat "Sultanhisar"a alındı ve denizaltı batırıldı.

1995 yılından beri "AE2" batığını bulmaya çalışan Rahmi M. Koç Müzesi yöneticisi Selçuk Kolay, 1998 haziranında batığın Marmara Denizi'nde, Karabiga'da, Karaburun'un 4 mil kuzeyinde ve 72 metre (236 ft) derinlikte olduğunu saptadı. Sonraki ise ay bu noktaya bir dalış gerçekleştirdi. Ekim 1998'de Türkiye'ye gelen Avustralyalı dalgıç ekibinin gerçekleştirdiği dalışta, batığın "AE2"ye ait olduğu doğrulandı.

9 Eylül 2007'de Avustralyalı ve Türk yetkilileri, batığın çıkarılması ve restore edilmesi konusunda ortaklaşa bir çalışma yapmaya başladı. Yapılan çalışmalarla, 1998'den beri yapılan dalışlarda batığın büyük zararlar gördüğü belirlendi.






Kivu Gölü

Kivu Gölü, Afrika kıtasının orta bölümünde Ruanda ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti devletleri arasında bulunan göl.

Gölün orta kısmında bulunan Idjivi adası Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ne bağlı bir ada olup, gölün en önemli adası konumundadır. Ruanda'ya bağlı bir konumda olan Ivava adası ise askeri bölge olarak kullanılmakta olup sivil girişlere kapalı konumdadır.

Gölü önemli yapan olaylardan biri de su sıcaklığının ve tuz oranının derinlere indikçe artıyor olmasıdır. Gölün volkanik bir bölgede bulunması göl dibinin sürekli hareket halinde olmasını sağlamaktadır. Göl yüzeyinde bulunan suyun yıl boyu sıcaklık değerlerinde pek fazla değişiklik yaşanmaması nedeniyle serinleme imkanı bulunmamaktadır. Bu sebepten dolayı soğuyan suyun ağırlaşarak gölün dibine inmesi ve böylece göl yüzeyinde devir daim gerçekleşmesini mümkün kılmamaktadır.

Gölün volkanik bölgede bulunmasından dolayı çok sayıda metan gazı oluşmakta, bu gazın tehlike yaratmaması adına kullanımı gerçekleştirilmektedir.

Göl içerisinde benzerlerine kıyasla hayvan çeşitliliği açısından zengin bir konumda bulunmamakta olup, gölde 30'a yakın balık türü yaşamaktadır.





HMS E2

HMS "E2" (sipariş adı HMS "D10"), Chatham Tersanesi'nde inşa edilen İngiliz E sınıfı denizaltı idi. 14 Şubat 1911'de kızağa kondu ve 23 Kasım 1912'de denize indirildi.





Antakyalı Lukianos

Antakyalı Lukianos ("Şehit Lukianos" olarak da tanınır), Hıristiyan teolog ve şehit.

Arian İhtilafı baş aktörlerinden Arius ile onun en büyük destekçisi Konstantinopolis patriği İzmitli Eusebius öğrencileridir.




Laura Närhi

Laura Närhi (doğum 19 Ocak 1978, Kirkkonummi, Finlandiya), Fin pop şarkıcısı. Fin müzik grubu Kemopetrol'un solistidir. Daha sonradan solo kariyerine başladı ve Finlandiya'da 30,000'in üstünde kopyası satılan solo çıkış albümü "Suuri sydän"'i 18 Ağustos 2010'da piyasaya sürdü. Albüm, Finlandiya Albüm Sıralamasında üç numaraya kadar yükseldi.







Emre Pehlivanlar

Emre Pehlivanlar (d. Pazar, Rize), Türk şarkıcı, söz yazarı ve besteci.





IC 391

IC 391, Zürafa takımyıldızı yönünde yaklaşık olarak uzaklıkta bulunan bir çubuksuz sarmal gökadadır. İngiliz amatör gökbilimci William Denning tarafından 1890 yılında keşfedilmiştir. 3 Ocak 2001 tarihinde gökada içerisinde tip Ib süpernova SN 2001B keşfedilmiştir.




O mie

"O mie" (), Aliona Moon tarafından seslendirilen şarkı.

16 Mart 2013 tarihinde Moldova'nın "O Melodie Pentru Europa 2013" isimli ulusal finalinin galibi olmuştur ve İsveç'in Malmö şehrinde gerçekleştirilmesi planlanan 2013 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Moldova'yı temsil etmiştir.




Aliona Moon

Aliona Munteanu ya da sahne adıyla Aliona Moon (d. 25 Mayıs 1989, Kişinev), Moldovalı şarkıcıdır.

Aliona Moon, Bakü'de düzenlen 2012 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Moldova'yı temsil eden Pasha Parfeny'nin arka vokallerinden biri olarak sahnede yer almıştır. 2013 yılında İsveç'in Malmö şehrinde gerçekleştirilecek olan 58. Eurovision Şarkı Yarışması'nda Moldova'nın temsilcisini belirlemek için düzenlenen "O Melodie Pentru Europa 2013" adlı ulusal finale Pasha Parfeny'nin bestelediği "O mie" adlı şarkıyla katılmıştır. Sahnede bu sefer ona piyanosuyla Parfeny'nin eşlik ettiği Moon, birinci olarak temsil hakkını kazanmıştır. 14 Mayıstaki birinci yarı finalde yarışan Moldova 95 puanla dördüncü olarak final hakkını elde etmiş, 18 Mayıstaki finalde ise 71 puanla 11. olmuştur.





Mech Mice

Mech Mice, RocketSnail'in 2011'de duyurduğu ve 8 Ekim 2013 tarihinde Hyper Hippo Games tarafından hakları alınarak yayınlanan bir strateji oyunu. Bu oyun RocketSnail'in ekibinden olan Lance Priebe tarafından fikredilmiştir. Daha sonra Hyper Hippo Games ve Oktober Animation tarafından geliştirilmiş ve piyasaya sürülmüştür. Oyuncular ellerinde olan birkaç asker fareyi yönetebilmektedir, Karanlık Birlik denilen güçlere karşı savaşmaktadırlar. Mech Mice Beta 9 Haziran 2013 tarihinde yayınlandı, ama resmi olarak 8 Ekim 2013 tarihinde oyun dünyasındaki yerini aldı. İsmi büyütme umuduyla da, 1 Mart 2014 tarihinde oyunun ismi Mech Mice Tactics olarak tekrar değiştirildi. 2017'de, Oktober Animation, Nelvana, ve Playmates Toys tarafından bir animasyon serisi yayınlanacak.

Uzun zaman önce, Megiddo yaratıkları hayatta kalmak için mücadele eden farelere saldırdı. Fareler vahşi hayvanlardan kaçmak için tünel kazmak zorundaydı. Fareler yeraltında koloni kurdular ve gömülü bir gizemli kırık çömleğe rastladılar. Bu kırık çömlek fareleri sonsuz ömürlü yapmasıyla ve gelişmiş bilgiler vermesiyle fareler tamamıyla değişti.

Zamanla koloni tarafından daha çok kırık parçalar keşfedildi ve koloninin gücü arttı. Onlar her yerde kırık parçalar arayan ve koruyan Mech Mice gardiyanları oldular.

Bugün bu koloni çok gelişti ancak bu kırık parçaları daha karanlık bir amaç için kontrol etmek isteyen bazıları var.

Mech Mice Tactics birçok farklı bölümü barındıran sezonlara ayrılmıştır. Mayıs 2015'de yalnızca iki tane oynanabilir bölümüyle ilk sezon yayınlandı. Üçüncü bölüm şu anda geliştirilmekte, çıkış tari