ba baraka, toprak kulübe ve kayın ağacının kabuğundan yapılmış çadırlardan ibarettir.

Kumandıların dilleri Kumandıca (MultiTree "1p0"), Altaycanın "Kuzey Altaycası" denen lehçe grubuna girer ve bu gruptaki Tuba ve Çalkanduların lehçelerine benzer.

2010 sayımına göre kendini Kumandı olarak niteleyen 3114 kişiden ancak 738 ya da 1044 kadarı Kumandıcayı konuşabildiği kaydedilmiştir.




Türkmenistan Ulusal Marşı

Türkmenistan Ulusal Marşı, Türkmenistan Cumhuriyeti'nin millî marşıdır. Sözleri Türkmenistan'ın ilk cumhurbaşkanı Saparmurat Niyazov tarafından yazılmış, Veli Muhatov tarafından bestelenmiştir.





Potere Operaio

Potere Operairo (İşçi Gücü), 1968 ile 1973 yılları arasında İtalya'da faaliyet göstermiş radikal sol örgüt.

Kurucuları arasında Antonio Negri, Franco Piperno, Oreste Scalzone, Valerio Morucci vardır. Potere Operairo, İtalyan İşçiciliği akımının içinden gelmiş, Otonomist Marksizm akımının ortaya çıkmasına öncülük etmiştir. Örgüt, temel örgütlenme alanı olarak fabrikaları seçmiş, sendikalardan ve siyasi partilerden bağımsız bir işçi hareketinin ortaya çıkması için çaba harcamıştır. 1968 senesinde gerçekleşen ünlü FIAT grevinde, Potere Operairo'nun rolü büyüktür.

3 Ağustos 1973 tarihinde örgüt varlığına son verdiğini duyurmuştur. Örgüt militanlarının bir kısmı İşçi Otonomisi (Autonomia Operaia) örgütüne katılırken, küçük bir bölümü ise Kızıl Tugaylar'a geçmiştir.





Chaetopelma altugkadirorum

Chaetopelma altugkadirorum, Theraphosidae familyasından Doğu Akdeniz'de Türkiye ile Suriye sınır bölgesinde yaşayan ufak bir tarantula örümcek türü.

İlk kez 2012 yılında İngiliz araknologlar Richard C. Gallon, Ray Gabriel ve Guy Tansley tarafından "Chaetopelma altugkadirorum" adıyla tanımlanan tür henüz yeni keşfedilmiş olup revizyon geçirmemiştir.

Latince tür epiteti ("Ch. altugkadirorum") Türk biyologlar Altuğ Kızıltuğ ile Kadir Boğaç Kunt'un adına ithafendir.

Dişileri 41 mm, erkekleri ise 31 mm boyundadır. Bölgedeki diğer bir tür olan "Chaetopelma olivaceum" türüne benzer.

Güneşli çam ormanları ana yaşam alanlarıdır ve buralarda 50 cm derinliğindeki inlerinde yaşarlar. Ergin erkekleri nisan ayında görülür.

Türkiye (Hatay'ın Yayladağı ilçesi) ile Suriye (Ras el-Basit [رأس البسيط‎]) sınırında yayılım gösterir.

Türkiye'de cinsinin 3 türünden biridir. Aynı zamanda Türkiye'de yaşayan üçüncü tarantula türüdür.





Sharon Daniel

Sharon Daniel, Santa Cruz’daki Kaliforniya Üniversitesi'nin Film ve Dijital Sanat bölümünde araştırmalarını sürdürmekte olan bir akademisyendir. Ayrıca Dijital Sanatlar ve Yeni Medya Master programının bölüm başkanlığını yapmaktadır. İlgi alanları arasında yeni medya saha çalışmaları, dijital sanatın teorisi ve uygulanışı vardır.

Çalışmaları Lincoln Center Festivali, Hollanda Elektronik Sanatlar Festivali, Ars Electronica ve Corcoran Bienal gibi festivallerde sergilenmiştir. Makaleleri kitap olarak basılmakla birlikte Leonardo ve the Sarai Reader gibi profesyonel yayınlarda da basılmıştır.

Sharon Daniel araştırmalarında bilgi ve iletişim teknolojilerinden kamu sanatı yaratmak amaçlı kullanır. Temsil konusu Sharon Daniel için sıkıntılı konulardan biridir. O temsile inanmaz, insanların kendi seslerini duyurabilmelerinin gerekliliğini savunur. Bu sebeple yaptığı bazı çalışmalar insanların hikâyelerini, anlatılarını toplayıp bunu herkesin ulaşabileceği online arşivlere koymak üzerinedir. Public Secrets, Narrative Contingencies, Palabras gibi projeleri çeşitli grupların seslerini duyurabildikleri alanlar yaratmak üzerine kurulmuştur. Public Secrets'da Daniel Kaliforniya eyalet hapisanesinden on kadınla konuşup onların anlattıklarını bir web sayfasında derlemiştir. Diğer iki proje ise kullanıcıların kendi verilerini yüklemelerine izin verir.





TAI TF-X

TUSAŞ TF-X veya TAI TF-X, TUSAŞ tarafından şekillendirilen Türkiye'nin 2020'li yıllarda seri üretim aşamasına getirmeyi planladığı jet eğitim uçağı ve muharip uçak tasarım ve üretim projesidir.

Theresa May, Ocak 2017'de Türkiye'yi ziyareti sırasında BAE ve TAI yetkilileri, BAE'nin uçakları geliştirme konusunda yardım sağlaması için yaklaşık 100 milyon sterlin tutarında bir anlaşma imzaladı.

Savunma Sanayii İcra Komitesi’nin 15 Aralık 2010 tarihindeki toplantısında; Hava Kuvvetleri Komutanlığının 2020’li yıllardan sonraki jet eğitim uçağı ve savaş uçağı ihtiyacının ulusal olanaklarla geliştirilme projesi olarak ilk aşamada kavramsal tasarım yapılması için TUSAŞ ile sözleşme görüşmelerine başlanmasına karar verilmiştir.

5. Nesil savaş uçakları sınıfında, sahip olacağı aviyoniklerle ve radar dalgalarını sönümleme özelliğine sahip kompozit malzemelerden üretilecek, radarda düşük görünürlüklü bir gövde tasarımına sahip olması amaçlanan TF-X'in 2011 yılı itibarıyla TUSAŞ tarafından kavramsal tasarım aşaması başlatılmış olup kavramsal tasarım çalışmaları 29 Eylül 2013'te tamamlanmıştır.

Jet Eğitim Uçağı ve Muharip Uçak ihtiyacına yönelik olarak;


başlıklarında çalışılacaktır.

Proje tasarımı ve simülasyonları konusunda İsveçli uçak üreticisi SAAB Havacılık ile teknik bilgi ortaklığında bulunulacak ve geliştirilecek uçağın hangi gereksinimleri karşılayacağının tespiti için SAAB şirketinin kullandığı FLAMES Development Suite yazılımı kullanılacaktır. Proje maliyetinin 10 milyar dolar olması beklenmektedir. Uçağın yapımı konusunda İsveçli SAAB şirketi ile ortaklık imzalanmıştır.

SSİK, çift motorlu FX-1 modelinin tercih edilmesi gerektiğini belirtmiştir. Maliyeti yüksek olmasına karşın, boyu diğerlerinden daha uzun olan, daha fazla silah yükü taşıyabilen, daha yüksek hızlara ve menzile ulaşabilen çift motorlu FX-1 modelinin tercih edilmesi gerektiğini belirtilmiştir.

15 Aralık 2010 tarihinde, Türkiye'nin Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK), Türkiye'nin F-16 filosu yerine ve F-35 ile birlikte kullanılacak bir yerli yeni nesil hava-hava muharebe avcı uçağı tasarlamaya, geliştirmeye ve üretmeye karar verdi. 20 milyon dolar TAI tarafından gerçekleştirilecek 2 yıllık kavramsal tasarım aşaması için tahsis edilmiştir. TUSAŞ yetkilileri, kavramsal tasarım aşaması 2013 yılı sonlarında tamamlanmış olması gerektiğini ifade etmişlerdir. Geliştirme aşaması bütçesi ve çerçeve onayı için Başbakan'a sunulan bir rapor hazırlanmıştır. TUSAŞ ve TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) savaş uçağı tasarımı, giriş ve gelişme süreçlerini sağlayacaktır. TAI gövde özelliğine ve diğer bileşenleri geliştirmeye odaklanırken TEI, uçağın motorlarının üretimine odaklanacaktır. Savaş uçağının ne kadara mal olacağını ilgili çalışmalar ortaya çıkaracaktır. Hangi mekanik ve elektronik sistemlerin ekleneceği ve askeri havacılıkta fırsatlar ve zorluklar daha geniş bir perspektifte ele alınacaktır.

13 Mart 2013 tarihinde İsveç'e Türk Cumhurbaşkanı Abdullah Gül'ün devlet ziyareti sırasında, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) öngörülen İsveç'in Saab AB şirketi ile bir anlaşma imzaladı:


8 Ocak 2015 Türkiye Başbakanı Ahmet Davutoğlu TF-X programının Kore, İsveç, Brezilya ve Endonezya ortaklığında değil tamamen bağımsız yerli bir platform olacağını açıkladı.

Aralık 2015'te, Türkiye'nin Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), ülkenin yeni nesil hava üstünlük savaşçısının tasarımına yardımcı olması için Birleşik Krallık kuruluşu BAE Systems'i seçtiğini açıkladı. Aynı gün Rolls-Royce, Türkiye'ye EJ200 motoru teknoloji transferi ve TF-X programı için bir türevinin ortak geliştirilmesi teklifinde bulundu.

Türk Hava Kuvvetleri 2025'den itibaren başlayarak 250 üzeri TF-X tedarik etmek ve bir ağ merkezli Hava Kuvvetleri yapısında F-16 Blok 50+, Gelecek Nesil İnsansız Savaş Uçağı, Havadan Stand-Off Jammers ve Boeing 737 AEW & C Barış Kartalı ile bütünleştirmek niyetindedir. Türkiye çift savaş uçağı filosunu içeren bu ve F-35A'ya sahip olarak 2025 yılında TF-X'i tanıtmayı planlıyor. TF-X hava-hava muharebesinde F-35'in zayıflıklarını telafi etmek için tasarlanıyor. Resmen gelişiminin ilk aşamasının başlatılması için 2014 yılı sonu bekleniyor.

13 Mart 2015 tarihinde Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) Türk Silahlı Kuvvetleri'nin 'bir sonraki uçak tedarik programını karşılayacak' yerli tasarım, geliştirme ve üretim faaliyetlerini gerçekleştirmek için resmen Türk şirketlerine bilgi isteğini yayınladı.

Hüseyin Yağcı, TF-X programının TUSAŞ'ın üç kavramsal tasarımında görselleştirilen şimdiye kadar düşük radar kesit yoğunluğu, iç silah koyları ve süperseyir yeteneği için en uygun hale getirilmiş bir tasarımda olduğunu ifade etmiştir; bunlar beşinci nesil savaş uçağı ile ilgili özelliklerdir. TAI'nin Gelişmiş Karbon Kompozit gövde tesisi, Lockheed Martin'in Müşterek Taarruz Uçağına (F-35) gövde üretmek için hazırlanmıştır. Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ayrıca TF-X gövdesi için yeni bir hafif karbon kompozit termoplastik gelişimi için bir ihale yayınladı.

ASELSAN, şu anda TF-X programı için galyum nitrür (GaN) teknolojisini kullanacak son derece gelişmiş bir AESA radarı geliştirilmesi üzerinde çalışmaktadır.

TF-X, ona eşlik eden İHA'lara (büyük olasılıkla TUSAŞ Anka'ya) şifrelenmiş veri bağlantısı aracılığıyla entegre olacaktır.

TF-X'te büyük olasılıkla Aselsan'ın daha önce geliştirilmiş olan kendi radar uyarı alıcısı (RWR - "Radar Warning Receiver"), füze uyarı sistemi (MWS - "Missile Warning System"), lazer uyarı sistemi (LWS - "Laser Warning System"), yanıltıcı parçacık ve işaret ışığı yönetimi, dağıtım sistemi ve sayısal radyo frekans hafızası (DRFM - "Digital Radio Frequency Memory") tabanlı yayın bozma sistemi ile donatılacaktır.

Türkiye eski Başbakanı Ahmet Davutoğlu, TF-X'in ikiz motorlu bir savaş uçağı olacağını, 8 Ocak 2015 tarihinde açıkladı. Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Türk Silahlı Kuvvetleri için ihale kurumu, şu üç motor üreticisi için niyet mektubu yazmıştır: General Electric, Pratt & Whitney ve Eurojet Turbo.

20 Ocak 2015 tarihinde, Türkiye, Eurofighter Typhoon'da kullanılan EJ200 motorunun üreticisi Eurojet Turbo ile bir mutabakat anlaşması yaptığını duyurdu. Duyuruda EJ200'ün bir türevinin TF-X programında kullanılacağı belirtildi. İki şirket ay