da Bootcamp onu reddetti. Ancak Nicole Scherzinger önerisi ile kurulan One Direction grubuna dahil oldu ve X Factor yarışmasına böylece devam etti. One Direction yarışmayı üçüncülükle bitirdi. İlk albümleri "Up All Night," 18 Kasım 2011'de piyasaya sürülmüştür. Sonra da 2012 yılında "Take Me Home" adlı albümü çıkarmışlardır. Ardından 25 Kasım 2013'te "Midnight Memories" adlı üçüncü stüdyo albümlerini yayınladılar. Daha önceki albümleriyle kırdıkları rekoru bu albümleriyle de bir kez daha kırdılar ve tarihinin en hızlı satılan albümü unvanına bir kez daha sahip oldular. En son olarak 17 Kasım 2014'te "FOUR" adlı dördüncü stüdyo albümlerini yayınladılar. "FOUR" albümünün "Deluxe" versiyonu iTunes'da 67 ülkede #1 numaraya yerleşti. Şu an One Direction grubu ile müzik hayatına devam etmektedir. Zayn Malik'in ayrılmasından sonra 13 Kasım 2015 tarihinde yeni stüdyo albümleri Made In The A.M yayınlanmıştır.

10 Aralık 2016'da Steve Aoki ile beraber yapılan "Just Hold On" adlı ilk solo teklisi yayınlanmıştır.Şarkıyı ilk X Factor'de canlı yayınla hayranlarına duyurmuştur.

Temmuz 2015'te Tomlinson'ın 23 yaşındaki Amerikalı stilist Briana Ashley Jungwirth'ten bebek beklediğini bildiren Good Morning America merkezli haberler yayımlandı. Tomlinson daha sonra çıkan haberleri kabul etti. 22 Ocak 2016'da oğulları Freddie Reign'ın doğduğunu, Louis Tomlinson Instagram'da paylaştığı fotoğraf ile doğruladı. 7 Aralık 2016'da annesi Johannah Poulston Kan kanserinden dolayı hayatını kaybetmiştir.





Üniversitelerine göre Nobel Ödülü sahipleri listesi

Üniversitelerine göre Nobel Ödülü sahipleri listesi, Nobel Ödülü kazananların (öğrenci veya mezun oldukları üniversitelere göre) birinci derecede eğitim gördükleri Üniversitelere göre listelenmiş halidir. Üniversiteler Nobel Ödülü kazananların sayısına göre doğru orantılı şekilde sıralanmıştır.

Üniversitelere göre listeleme işlemi oldukça kapsamlı bir çalışma gerektirmiştir. Bu nedenle çok çeşitli kaynaklardan yararlanılmıştır. Ödülü kazanan birçok kişi farklı Üniversitelere geçiş veya doktora yapmıştır. Bu nedenle bazı ödül sahipleri birden fazla Üniversitede eğitim görmüş veya doktora yapmış olabilir. Aşağıdaki listede ödül sahipleri okullar bazında Mezun, Katılımcı veya Araştırmacı, Ödül aldığı esnada Akademik Personel ve Ödül sonrasında Akademik Personel olarak sütunlarda belirtilmiştir. Her Üniversite bu tür bir liste için daha güvenilir ve farklı yöntemler kullanmıştır. Örneğin, Oxford Üniversitesine katılmadan önce ödül kazanan çok az sayıda isim bulunsa da, listelerde bu şekilde Nobel Edebiyat ödülü kazanan kimsenin bulunmadığı belirtilir.

Federal Londra Üniversitesi bu listede bireysel kurucu kurul sayılmaktadır. Londra Üniversitesi (2007'de ayrı bir kamu araştırma üniversitesi olarak yeniden kurumlaştırılmış olan Londra Empereyal Koleji ile birlikte toplam 72 Nobel ödül sahibi mezunu vermiştir.

Ödül kazananların eğitim kurumlarının bir listesi de Nobel Vakfı tarafından yapılmıştır. Söz konusu listede ödül sahiplerinin ödül aldığı esnada bağlı olduğu eğitim kurumları listelenmiştir 

Listedeki renklerin anlamı: , , , , , .







İstanbul Yeni Havalimanı

İstanbul Yeni Havalimanı , Türkiye'nin İstanbul şehrinde yapımı devam eden bir uluslararası havalimanı. Şehrin Avrupa Yakası'nda, Karadeniz kıyısındaki Tayakadın ile Akpınar köyleri arasındaki 76,5 km alana yıllık 150 milyon yolcu kapasiteye çıkarılabilen terminali ile birbirinden bağımsız altı pisti olacak şekilde yapılmaktadır. İnşa aşamasında olan havalimanının proje ismi İstanbul Yeni Havalimanı olarak belirlenmesine karşın, tamamlandığında bu ismin değişeceği bilgisi basında yer almıştır. Yeni havalimanı için yapılan ihaleyi 3 Mayıs 2013'te İGA yatırımcılarının oluşturduğu Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG) cumhuriyet tarihinin en yüksek teklifi olan 22,152 milyar euroluk bir teklif ile kazandı. İhalenin ardından projenin temeli 7 Haziran 2014 tarihinde atıldı. Havalimanının ilk etabının 29 Ekim 2018 tarihinde hizmete girmesi planlanmaktadır.

İstanbul Atatürk Havalimanı'nın yoğunluğu ve kapasite yetersizliği sebebiyle Bakanlar Kurulu yeni bir havalimanının inşa edilmesine karar verdi. 13 Ağustos 2012 tarihinde ise bölge seçimi yapılarak projenin hayata geçirilmesi için ilk adım atıldı.

“İstanbul Yeni Havalimanı” ismi Ulaştırma Bakanlığı tarafından projeye verilen addır. Havalimanının resmî adı proje yapımı tamamlandığında belirlenecektir.

Yeni Havalimanı’nın İhalesi 24 Ocak 2013 tarihinde açılıp 3 Mayıs 2013 günü sonlandırıldı. Yüzde yirmi özkaynak zorunluluğunun öngörüldüğü ihaleye TAV, Alarko, IC, Limak, Makyol ve Varyap Holding katılım gösterdi. Havalimanı işletme süresi şartlar dahilinde 25 yıl olarak sabitlendi. İhale hazırlığının global büyüklükteki bir proje için kısa vadede gerçekleştiği fikri uzmanlar tarafından dile getirildi. Sabancı Holding ise ihaleye katılmaktan vazgeçti.

Türkiye tarihinin en büyük yatırımı olan Yeni Havalimanı İhalesi 3 Mayıs 2013 günü saat 10.00'da Ankara Esenboğa Havalimanı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirildi. İlk turda en yüksek teklifi Fraport şirketi verdi. İhaleyi 22 milyar 152 milyon euro ile Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG) kazandı. 6 saat süren 96 turlu ihaleden devlete, KDV dahil 26 milyar 142 milyon euro gelir çıktı.

3 Mayıs 2013 tarihinde yapılan ihaleyi Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG)’nin kazanmasının ardından sözleşme DHMİ'nin 80. kuruluş yıldönümü olan 20 Mayıs 2013 tarihinde imzalandı.

1 Mayıs 2015'te yer teslimi yapılan havalimanı hakkında yürütülen çalışmalar devam etmektedir. İnşaat süreci 3 etaptan oluşacak:

İstanbul'un üçüncü havalimanı Karadeniz sahiline Terkos gölüne yakın Arnavutköy-Göktürk-Çatalca kavşağında 7700 ha'lık Akpınar ve Yeniköy mahalleleri arasındaki alanda yapılacak. Alanın yüzde 80'i kamuya ait. Diğer arsalar için kamulaştırma başladı.
Atatürk Havalimanı ile İstanbul'un üçüncü havalimanının arası kuş uçuşu mesafeyle 35 km olacak.
Eski kömür ocaklarının bulunduğu alan toprakla doldurulacak.

150 milyon yolcu kapasiteli yeni havalimanının İstanbul'un Avrupa Yakası'nda 2018'de ticari uçuşlara başlaması bekleniyor. Dördüncü aşamanın sonunda havalimanın toplam 6 pisti olacak. Pist başı saatlik kapasitesi 19 iniş ya da kalkıştır. Pistlerin uzunluğu 3.500 metre olacak. Apronun kapasitesi 500 uçak olacak. Havalimanı dünyanın en büyük yolcu uçağı Airbus A380'e uygun olacak. Yolcu kapasitesi 90 ile 150 milyon yolcu arasında olacak. Yapım maliyetinin 10,247 milyar euro tutması bekleniyor. Öngörülen 77 kilometre karelik alanı ile Dammam Kral Fahd Havalimanı ve üç ABD havalimanından sonra dünyanın beşinci büyük havalimanı olacak.

Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılması planlanan havalimanın tüm bağlantıları ile beraber maliyeti yaklaşık 10,2 milyar eurodur.


Temeli 2016 Ekim ayında atılan, 90 metre yüksekliğinde ve 17 katlı olarak projelendirilen hava trafik kontrol kulesi, lale figürlü tasarımı ile 2016 Uluslararası Mimarlık Ödülünü kazandı.

Üçüncü havalimanı karayolu taşımacalığında Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile entegre olacak. Raylı sistem olarak, Yüksek Hızlı Tren ile havalimanındaki aktarma istasyonunda sonlanacak. Terminal, raylı sistem aracılığı ile Taksim'e bağlanacak. Bu raylı sistem, eski demir yolu hattının güzergâhından geçirilecek. Toplu taşıma aracılığıyla İstanbul'un tüm bölgelerinden ulaşım sağlanacak. Taksim'den havalimanına 15 dakikada ulaşılacak.

Proje ile ilgili açıklanan ÇED Raporu’na göre projenin çoğunluğunun mevcut ormanın üzerinde inşa edilecek olması nedeniyle bu bölgedeki ekolojik sisteme zarar verileceği endişesi gündeme getirildi. İnşaat bölgesindeki kurutulacak göl alanlarının sulak alan olma özelliklerini yitirecek olmaları da eleştirilen konuların başında geldi.





1992 Azerbaycan Yüksek Deste

1992 Azerbaycan Yüksek Deste 26 kulüp mücadele etti ve Neftçi takımı şampiyon oldu.




Tunus Beyliği

Tunus Beyliği ya da Tunus Prensliği, Hüseyni Hanedanı'na mensuptur. Kurucusu Hüseyin bin Ali'dir. 17 Temmuz 1705'te Tunus bağımsızlığını kazandı ve Fransa Tunus'u işgal edene kadar Osmanlı Vasalı olarak kaldı. Hanedanın son hükümdarı VIII. Muhammed (1881 - 1962) tahtan indirilerek devrim oldu ve Cumhuriyet'e dönüştürüp kararda prens olarak değişmiştir. VIII. Muhammed 1957'de tekrar prens oldu ve ölümüne kadar prenslik yaptı. 1922'ya kadar Osmanlı hükümeti Tunus Beylerini, Tunus Beyi olarak saymıştır.







Batı Slav dilleri

Classification:




Çüngüş

Çüngüş, Diyarbakır ilinin bir ilçesidir. Diyarbakır'ın Kuzey Batısında yer alan Çüngüş'ün yüzölçümü 489 km² olup denizden yüksekliği ise 1049 metredir. İlçenin Doğusunda Çermik, Kuzeyinde Elazığ İli Sivrice ilçesi Batısında Malatya ili Pütürge ilçesi ile Fırat nehri ve Güneyinde Adıyaman iline bağlı Gerger ilçesi bulunmaktadır. Etrafı dağlarla çevrili olan Çüngüş ilçesinin Güneydoğu Toroslar üzerinde sırayla Abaza, Akdağ ve Savucak dağları bulunmaktadır. Akarsuları Fırat Nehri, eski adı Nahrik çayı olan Çüngüş çayı ve Medye çayı'dır. Fırat nehri üzerinde bulunan Karakaya barajı İlçenin önemli yapılarındandır.

Osmanlı İmparatorluğu döneminde yoğun olarak Ermenilerin yaşadığı Çüngüş ilçesi, günümüzde halen Ermenilere ait birtakım izleri barındırmaktadır. 1915 Ermeni tehciri ile birlikte ilçede Ermenilerden geriye kalanlar harabe halindeki iki kilise ve Ermenice köy adlarıdır. Ne var ki bugün bu köyler de günümüz Türkçesiyle anılmaktadır. Fakat yine de köylüler nezdinde eski köy adları rağbet görmekte ve hatta köylüler köyün kayıtlardaki resmi adını dahi bilmemektedir.

İlçe siyasi bazı sebeplerden ötürü Elazığ'dan alınıp Diyarbakır'a bağlanmıştır. 
İpek yolu üzerinde bulunması hasebiyle bir dönem jeopolitik bir önem arz eden Çüngüş, hızlı bir gelişim göstermiş; ancak ipek yolunun değişmesi sonrasında hızla eski canlılığını yitirmiştir ve halen başta ekonomik olmak üzere muhtelif bazı sebeplerle dışarıya göç vermektedir.

Çüngüş'ün, kelime anlamı itibarıyla "Çoban ald