k üretmiştir.

İTÜ GAE, ARIBA adını verdiği bu projeler serisi sayesinde teori ile uygulamayı birleştirerek alınan eğitimin kalitesini artıracağını kanıtlamıştır.

Üniversitemizin farklı bölümlerinde farklı mühendislik bölümlerinde eğitimlerini sürdüren öğrenciler bir araya gelerek 12 yıl içerisinde 1'i Cruiser kategorisinde olmak üzere toplamda 8 adet araba üretmiştir.

TÜBİTAK’ın yaptığı çağrı üzerine 2004’te ARIBA I’in tasarımına başlayan İTÜ GAE 2005 senesinde aracın üretimini tamamlayarak Türkiye’de ilk defa düzenlenen TÜBİTAK Formula-G 2005 yarışına katıldı. Arıba I bazı teknik aksaklılar sebebiyle yarışı tamamlayamadı fakat ilk yarıştan elde edilen bilgi ve birikimlerle çalışmalarını hızlandıran ekip 2006 senesinde Arıba II’yi üreterek iki aracıyla birlikte TÜBİTAK Formula-G 2006’ya katıldı ve Arıba I ile birincilik, Arıba II ile ikincilik ödülü elde etti. 2007 senesine gelindiğinde daha hafif bir araba üretmek amacıyla çalışmalarına başlayan ekip Arıba III’ü tasarladı ve ardından üretti. Her iki araçla birlikte TÜBİTAK Formula G 2007’ye katılan İTÜ GAE Arıba III ile birincilik ve Arıba II ile ikincilik kürsüsüne oturarak başarısını pekiştirdi. 2008 senesinde Arıba II ve Arıba III ile tekrar yarışa katılan bu ekip birincilik ve ikinciği elinden bırakmayarak kırılması zor bir rekora imza attı ve üç sene üst üste duble yapan ilk ve tek ekip oldu. Hedeflerini büyülterek rotasını uluslararası platforma çeviren ekip çalışmalarını tamamen World Solar Challenge’a yönelik sürdüren 1 senelik bir tasarım sürecine başladı ve bu sürecin sonunda Arıba IV’ü üretti. Katıldığı ilk uluslararası yarışta "En İyi Yeni Katılımcı" ödülünü almayı başaran İTÜ GAE yapmış olduğu mühendislik çalışmalarını dünya çapında da teyit etmiş oldu. 2009 senesinde edindiği deneyimlerle çok daha hızlı, çok daha verimli ve çok daha hafif bir araba yapacağına inanan ekip 8 aylık bir tasarım sürecinin ardından , üretime geçerek 2011 senesinde Arıba V'i üretti. Lojistik konusunda yaşadığı sıkıntılardan dolayı World Solar Challenge 2011’e katılamayan ekip bu aracını TÜBİTAK Formula-G 2012 de yarıştırma kararı aldı.Hem Arıba V’i pist yarışında test etme imkanı bulan hem de yarış tecrübesi kazanan ekip aynı zamanda bu yarışta 3.lük ve "En İyi Tasarım" ödülünü kazandı.

2004 senesinde Tübitak'ın yapmış olduğu çağrı üzerine kurulan İTÜ Güneş Arabası Ekibi'nin ilk aracıdır. 2004 senesinde başlanan tasarım çalışmaları 2005 senesinde tamamlanmış ve ﻿ARIBA I üretilmiştir. İlk defa güneş enerjisi ile çalışan bir elektrikli araba yapan ekibimiz, ilk yarışına da ﻿ARIBA I ile 2005 senesinde İstanbul Park'ta katılmıştır. 2006 senesine gelindiğinde ise tekrar Tübitak Formula-G 2006 'a katılan ﻿ARIBA I, diğer güneş arabalarına göre çok üstün bir performans sergileyerek 1. olmuş ve İTÜ'yü en iyi şekilde temsil etmiştir. ﻿ARIBA I şu anda İTÜ Elektrik-Elektronik Fakültesi Elektrik Makinaları Laboratuvarı'nda sergilenmektedir.

İTÜ Güneş Arabası Ekibi, 2005 senesinde edindiği tecrübe ile daha iyi bir araba yaparak Tübitak Formula-G yarışlarında 1.lik kürsüsünün yanında 2. liği de elde edebilmek için ﻿﻿ARIBA II’yi tasarladı ve üretti. Her iki aracıyla da başarılı bir yarış geçiren ekibimiz bitiş çizgisine 1. ve 2. olarak girmeyi başardı. ﻿ARIBA I tur sayısı 30 en iyi tur zamanı 2:42.872 . ﻿ARIBA II tur sayısı 28 en iyi tur zamanı 2:53.037 . ﻿ARIBA II şu anda Motorlar ve Taşıtlar Laboratuvarı girişinde sergilenmektedir.

2007 yılında üretilen ﻿İTÜRA (ARIBA III) ile ekibimiz, Ankara‘da yapılan Formula G 2007 yarışında ilk sırayı aldı. Aynı yarışta ARIBA II ile de ikinci olan ekibimiz ilk sıralardaki yerini yine kimseye kaptırmamış oldu. Sene 2008 te ise İzmir’de yapılan Formula G 2008 yarışında da tarih tekerrür etti ve araçlarımız ilk iki sırayı kimseye bırakmadı. ﻿İTÜRA (ARIBA III) tur sayısı 30 en iyi tur zamanı1:53.881. ARIBA II ,tur sayısı 30, en iyi tur zamanı 1:55.578

Türkiye yarışlarında 3 sene boyunca 1. ve 2. sırasını kimseye bırakmayan ekibimiz hedeflerini büyülterek rotasını uluslararası platforma çevirmiştir. Çalışmalarını tamamen World Solar Challenge’a yönelik sürdüren ekibimiz 1 senelik bir tasarım aşamasından sonra Arıba IV’ü üretmiştir.Arıba IV ile katıldığı ilk uluslararası yarışta "The Best NewCommer Award" almayı başaran ekibimiz yapmış olduğu mühendislik çalışmalarını dünya çapında da da teyit etmiştir.

2010 yılında tasarımına başlanan ARIBA V yoğun bir tasarım ve üretim sürecinin ardından 2011 Eylül ayında tamamlanmıştır. World Solar Challange 2011 için tasarlanan ARIBA V ekibimizin yaşamış olduğu bazı finansal problemlerden ötürü iddialı olduğu WSC 2011 e katılamamıştır. Üretmiş olduğu araca güvenen ve bunu test etmek isteyen ekibimiz 3 senelik bir aranın ardından Türkiye'de düzenlenen Tübitak Formula-G yarışına katılma kararı almıştır. Formula-G 2012 Yarışları'nda 2 ödül birden alan ARIBA V kendisini ulusal yarışlarda ispatlamıştır . Yarı finalden birincilikle çıkan ekibimiz, final yarışında ise bazı aksaklıklardan ötürü 3. lüğü elde etmiştir.Ayrıca, ARIBA V Tübitak tarafından Formula-G yarışlarında araçların mühendislik ve teknik kapasitelerini ölçen ödül olan 'En İyi Mühendislik Tasarımı' ödülünü de layık görülmüştür.

2013 yarışı için hazırlanmakta olan araçtır. Yapım aşamasındadır.



Ekip üyesi olabilmek için İstanbul Teknik Üniversitesi öğrencisi veya kayıtlı üyesi olma ön şartı aranır. Ekibe katılmak isteyen kimseler ekibin ana sayfasından ekip ile iletişime geçebilirler. Üyeler ilgilendikleri konular üzerine özgürce yoğunlaşma, sanayinin işleyişini gözlemleme, teorik bilgilerini pekiştirme fırsatı yakalarlar.

Ekibi desteklemek ya da daha yakından tanımak isteyen kişiler, kurum veya kuruluşlar ekibin web sayfası olan adresini kullanarak ekip ile iletişime geçebilirler. Ayrıca site üzerinde bulunan güneş gözesi diğer adıyla güneş pili için alım linkine tıklayarak göze satın alabilir, böylelikle ekibe destek olabilirler.

Adres: İTÜ Ayazağa Kampüsü Motorlar ve Taşıtlar Binası Maslak İstanbul, Web adresi: http://www.itugae.com/





Zak (soyad)

Zak aşağıdaki kişilerin soyadıdır:





FIBA Okyanusya Şampiyonası

FIBA Okyanusya Şampiyonası ya da Okyanusya Basketbol Şampiyonası, Okyanusya ülkeleri arasında, 2 yılda 1 olarak düzenlenen basketbol turnuvası. Turnuva, FIBA Dünya Şampiyonası ve Olimpiyat Oyunları'na katılabilmek için bir öneleme turnuvası görevi görmektedir.

Turnuvaya sadece Avustralya ve Yeni Zelanda katıldığında, 3 maçta en iyi takım formatı, eğer daha fazla takım katılırsa eleme turlarından oluşan format uygulanmaktaydı. FIBA Okyanusya, 2009'da turnuva formatını, içerde ve dışarda oynanan iki maç şeklinde değişirdi.

1997'de Pasifik Mini Oyunları'nda basketbola da yer verilince, "Okyanusya Turnuvası" oynanmadı. "Güney Pasifik Mini Oyunları" 2 yılda 1, asıl turnuva olan ve 4 yılda 1 düzenlenen Pasifik Oyunlar'nın arasında Pasifik ada ülkeleri arasında düzenlenmektedir.






Michel Vauzelle

Michel Vauzelle (d. 15 Ağustos 1944, Montélimar (Drôme)) "Fransız siyasetçi".

Paris barosunda avukatlığa başlamış, Jacques Chaban-Delmas'ın danışmanlığını yapmış, 1976 yılında Sosyalist Parti'ye katılmış ve parti yönetiminde yer almış, 1981-1986 yılları arasında Cumhurbaşkanlığı sözcülüğü görevini üstlenmiştir. İlk kez 1986 Fransa genel seçimlerinde milletvekili seçilmiştir. Dışişleri Komisyonu Başkanlığı, Pierre Bérégovoy Hükümeti'nde Adalet Bakanlığı görevlerinde bulunmuştur. Ayrıca 1998'de Provence-Alpes-Côte d'Azur Bölgesel Konseyi Başkanlığı görevine seçilmiş ve 2015'e dek bu görevi sürdürmüş, 2015 yılında tekrar aday olmamıştır. 2005 yılı AB Anayasası referandumunda 'hayır' oyu vermiştir.

Yerel yönetimler

Meclis

Hükümet

Diğer





Hava trafik tavsiye hizmeti

Hava trafik tavsiye hizmeti (ATAS), çeşitli hava trafik hizmet üniteleri (ATSU) tarafından kontrolsüz hava sahalarında verilen bir ATS hizmeti. ATAS kısaltması İngilizce Air traffic advisory service kavramının akronimidir. ICAO'ya göre ATAS, tavsiyeli hava sahalarında IFR uçuş planı ile faaliyet gösteren uçaklar arasında -mümkün olduğu müddetçe- ayrım sağlanması hizmetidir.

ATAS genellikle şunları kapsar:


İlgili ATS biriminin radar erişimi olmayabilir. Bu nedenle tavsiye hizmeti alınan uçuşlarda çevre kontrolü çok önemlidir.





Fair Hill Burial Ground

Fair Hill Burial Ground, Pensilvanya, Philadelphia'daki Fairhill mahallesinde bulunan tarihi bir mezarlık. 1703 yılında Dostların Dini Derneği tarafından kuruldu. Günümüzde, Quakers ve mahalle topluluğu üyelerinin sahip olduğu Fair Hill Burial Corporation tarafından işletilmektedir.






Enterokinaz

Enteropeptidazın diğer adı olan bu enzim duedonum mikrovilluslarında bulunur. Pankreastan salgılanan bir zimojen olan tripsinojenin protein peptid zincirini kısaltarak aktif formu olan tripsine çevirir. Tripsin diğer pankreas zimojenlerini aktif forma çevirir. Tripsin tarafından aktif forma sokulan tripsinojen miktarı enteropeptidazdan daha fazladır.




Fıkra

Fıkra, latife, nükte veya nekre, özlü bir anlatımı olan, nükteli ve güldürücü kısa hikâye. Nasreddin Hoca fıkraları, Karadeniz fıkraları ve Bektaşi fıkraları bunlara örnektir. Hikâye şeklinde olmayan güldürücü sözlere "espri" veya nükte denir. Espri anlamında da kullanılan şaka kavramı ise güldürücü hareketleri de kapsar. Milletlerin ortak hayat görüşünü, zekâ ve hazırcevaplılığını yansıtmaktadır. Sözlü edebiyatın ürünleri olan fıkralar zamanla anonimleşerek iç içe girmiş giriş, gelişme ve sonuç bölümlerinden oluşarak tek bir olayı içinde barındırmaktadır. 
Latife ve daha sonraki adlandırılışıyla fıkra anlatım bakımından hikâye, güldürme yönünden de gülmece karakteri taşıdığı için bu iki tür arasında görülmüştür. Kâşgarlı Mahmud'un "küg" ve "külüt" kelimeleriyle karşıladığı fıkra "halk arasında ortaya çıkıp insanları güldüren şey, halk arasında gülünç olan nesne" şeklinde açıklanmıştır. XVI. yüzyıldan sonra Osmanlı Devleti'nde terim olarak kullanılmış ve fıkraların toplandığı eserlere de ""letâif", "letâifnâme"" denmiştir. "Latife" sözcüğü XIX. yüzyılın ikinci y