olan eski bir enstrüman olan bansuri Krishna ve Radha’nın aşk hikâyesi ile yakından ilişkilidir.




Mustafa Kayabaşı

Mustafa Kayabaşı (d. 15 Mart 1988; Erbaa, Tokat), Türk futbolcudur. 2. Lig ekiplerinden Büyükşehir Belediye Erzurumspor'da forma giymektedir. 2011-12 sezonu öncesinde Süper Lig'de giyeceği formaya, lakabı olan Tenten yazdırmak istemesiyle gündeme geldi.

Futbola Gençlerbirliği altyapısında başlayan Mustafa Kayabaşı, 2006 yılında profesyonelliğe geçiş mukavelesi imzalayarak as takıma kadrosuna dahil edildi. As takımın sezon hazırlık kamplarına, bazı antremanlara ve resmî karşılaşmalarda maç kadrosunda bulundada ilksezonunda sadece Gençlerbirliği A2 takım'da oynadı. 2007-08 sezonunda oyun tecrübesi edinebilmesi için bir sezonluğuna Fethiyespor'a kiralandı. Fethiyespor için ilk resmî karşılaşmasına 19 Ağustos 2007 tarihinde Uşakspor'a karşı oynanan 2. Lig karşılaşmasında çıktı. 2008-09 sezonunu ise Kastamonuspor'da kiralık futbolcu statüsünde forma giydi 2009-10 sezonunda itibaren iki sezon boyunca Gençlerbirliği'nin ara takımı olan Hacettepe'ye kiralık oynadı.

2011-12 sezonunda Gençlerbirliği'ne geri döndü ve sezon hazırlık kampından sonra as takımda kalması kararlaştırıldı. Bu karara rağmen yaz transfer döneminin son gününde 2. Lig ekiplerinden Balıkesirspor'a kiralandı. Sezon sonunda Gençlerbirliği'ne geri döndü ve 2012-13 sezonunun ilk yarısını burada geçirdi. Devre arasında, 1. Lig takımlarından Samsunspor'a kiralandı.

2013-14 sezonu öncesinde, bir dönem kiralık olarak da oynadığı 1. Lig'e yükselen Balıkesirspor ile anlaştı ve 3 yıllık sözleşme imzaladı.





Aalst

Aalst (Fransızca: Alost), Belçika'da bir şehirdir. Doğu Flandre'nin Denderstreek bölgesinde, Flamanların yaşadığı yörede bulunur. Brüksel'in yaklaşık 30 km kuzeybatısındadır. Belediye başkanı NVA'dan Christoph D'Haese'dir. Dender Nehri üzerinde bulunur.

Şehir tarihi belgelerde ilk olarak 9. yüzyılda geçmektedir. Yapımına 12. yüzyılın ortalarında başlanan belediye binası Belçika'da halen ayakta duran en eski belediye binasıdır. Şehir 1360 yılında bir yangınla tahrip oldu ve gotik tarzda yeniden inşa edildi.





Kim Yong-nam

Kim Yong-nam (d. 4 Şubat 1928), 1998 yılından bu yana Kuzey Kore Yüksek Halk Meclisi başkanıdır. 2010 yılında Kore İşçi Partisi merkez komitesi politbüro başkanlık üyesi seçildi.

Kim Yong-nam üniversiteden mezun olduktan sonra WPK Merkez Komitesi'nde merkezi parti Okulu'nda öğretmen, dışişleri bakan yardımcısı, başkan yardımcısı departmanı müdürü ve WPK Merkez Komitesi sekreteri olarak görev yaptı.

Kim Yong-nam Kuzey Kore Yüksek Halk Meclisi başkanı olarak Kuzey Kore devleti'nin De facto başkanı olarak kabul edilir. 1983 den 1998'e kadar dışişleri bakanı olarak görev yaptı.

Kim, 20 Temmuz 2007 tarihinde, Moğolistan, Cezayir, Mısır, Etiyopya ve Singapur'a iki haftalık seyahat düzenledi. 18 Mart 2008'de dört Afrika ülkesine bir iyi niyet gezisi başlattı. 20 Mart'da Namibya'ya gelerek Kuzey Kore tarafından inşa edilmiş yeni başkanlık sarayının açılışında bulundu. Ayrıca Namibya Başkanı Hifikepunye Pohamba ile görüştü ve halk sağlığı işbirliği konusunda bir anlaşma imzaladı. 29 Mart'ta Cumhurbaşkanı Yoweri Museveni ile görüştü. 26 Mart'da Uganda Cumhurbaşkanı Joseph Kabila ile bir araya geldi. 24 Mart'da Angola'yı ziyaret ederek Demokratik Kongo Cumhuriyeti Devlet Başkanı José Eduardo dos Santos ile bir araya geldi. 1 Nisan'da Kuzey Kore'ye döndü.

Kim, 8 Ağustos 2008'de Pekin olimpiyatlarına katıldı.

14 Temmuz 2009'da Kim Yong-nam, Mısır'da 15. Bağlantısızlar Hareketi Zirvesi'ne katılarak Vietnam Devlet Başkanı Nguyen Minh Triet ile bir araya geldi.




Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesi

Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesinde, Osmanlı İmparatorluğu'na ait olan ve olması planlanan zırhlılar yer alır. Jön Türkler'in 1908 yılında Osmanlı'da güç kazanmasının ardından İttihat ve Terakki cemiyeti iktidara yükseldi; güçlü bir Osmanlı Donanması hazırlamak için planlara başlandı. 1910 yılında yapılan Osmanlı Donanması geçit töreninde ciddi eksiklik açıkça görülmüştü. Girişilen zırhlı gemi inşa çalışmaları "Abdül Kadir"'de olduğu gibi başarısızlıkla sonuçlanmıştı, bunun için Donanma Cemiyeti kuruldu; yerel bağışlar toplanması yoluyla gemi alımını hedeflemekteydi. Bu çabalara rağmen donanma kötü durumda kaldı. Donanmanın yetersizliği, Birinci Balkan Savaşı'nda kesin olarak görüldü. Bu savaşta Osmanlı Donanması, Yunan Donanması tarafından İmroz ve Mondros Deniz Muharebesi'nde iki defa yenilgiye uğratıldı.

Balkan Savaşları'nın bitmesinin ardından, donanma konusunda Osmanlı İmparatorluğu ile Yunanistan Krallığı arasında bir yarış başladı. Donanmanın yeterli hale gelebilmesi için Donanma Cemiyeti'nin çabaları ile Birleşik Krallık'tan "Sultan I. Osman" zırhlısı ve beraberinde Reşadiye sınıfı zırhlı savaş gemisinden iki gemi daha sipariş edildi. Fakat Birleşik Krallık, I. Dünya Savaşı'nın tehlikesini sebep göstererek parası verilmiş olan zırhlıya el koydu. Zırhlılardan "Sultan I. Osman", HMS "Agincourt"; "Sultan Reşat", HMS "Erin" adını aldı. Yaptıkları bağışlar ile bu savaş gemilerini merakla bekleyen Osmanlı halkı, gemilere el konulduğunu duyunca öfkelendi. Alman İmparatorluğu, bu olay üzerine SMS "Goeben" muharebe kruvazörü ile SMS "Breaslau" hafif kruvazörünü Osmanlı'nın başkenti İstanbul'a 1914 yılında gönderdi, iki savaş gemisi de Osmanlı Donanmasının mülkiyetine geçti. Gemilerin adları "Yavuz" ve "Midilli" olarak değiştirildi. Bu olay, birkaç ay sonra Osmanlı İmparatorluğu'nun İttifak Devletleri tarafında I. Dünya Savaşı'na girmesi için oldukça etkili oldu.

I. Dünya Savaşı'nda çok az sayıda Osmanlı zırhlı savaş gemisi aktif oldu. Hala çok kötü durumda olduklarından, neredeyse hepsi de bağlı kaldı. Birçok Osmanlı zırhlı savaş gemisi daha savaşın ilk zamanlarında kullanılamayacak hale geldi. "Abdül Kadir" 1914'te hurdaya çıkarıldı, "Barbaros Hayreddin" 1915'te battı. "Turgut Reis" büyük deniz muharebelerinden kurtuldu ve 1950'lerde hurdaya çıkarıldı. Planlanan üç Reşadiye sınıfı zırhlı savaş gemisinden sadece biri yapılabildi ve ona da Birleşik Krallık tarafından el konuldu. "Sultan I. Osman" zırhlısı, ilk sipariş eden ülke olan Brezilya'nın parasını ödeyememesi sebebiyle Britanya'da kızakta kalmış ve ardından Osmanlı'ya devredilmiş, ama Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı sebebiyle bu gemiye de el konulmuştu. Osmanlı donanmasının son zırhlısı olan "Yavuz" ise savaştan hasar almadan kurtulmuş ve 1973 yılında hurdaya çıkarılmıştır.

"Abdül Kadir", Osmanlı'nın ilk pre-dreadnought savaş gemisi olmak üzere planlanmıştı. Osmanlı donanmasında küçük çaplı bir genişleme var iken, 1892 yılında inşa çalışmalarına başlandı. İskelet yapımı sırasında çalışmalar oldukça yavaşladı. 1900'lerin başındaki tek ilerleme iskeletin zırh ile kaplanması olmuştur. Bunun üzerine çalışmalar sonlandırıldı. Çalışmalara 1904 yılında devam edilmesi planlandı, ama iskeletinin blokları kamburlaşma ve sarkmayı önlemek üzere kaydırılmak zorunda kalındı. Sonuçta gemi inşasının artık mümkün olmayacağı düşünüldü. 1914 yılında kızakta parçalanıp hurdaya çıkarıldı.

Osmanlı zırhlı savaş gemileri "Barbaros Hayreddin" ve "Turgut Reis", orijinal adıyla ve sırayla "Kurfürst Friedrich Wilhelm" ve "Weissenburg"; Alman Brandenburg sınıfı zırhlı savaş gemisi mensubu pre-dreadnought idiler. Okyanusa uygun bu tip savaş gemileri, Alman donanmasında hizmet etmek üzere inşa edilmişti. İlk ikisi "Brandenburg" ve "Wörth" pre-dreadnought savaş gemilerinin ardından "Kurfürst Friedrich Wilhelm" ile "Weissenburg" savaş gemileri de inşa edildi. Bu iki savaş gemisi, çelik bakımından daha ileri seviyedeydi.

1910 yılında "Kurfürst Friedrich Wilhelm" ile "Weissenburg" zırhlıları Osmanlı'ya satıldı ve isimleri sırasıyla "Barbaros Hayreddin" ile "Turgut Reis" olarak değiştirildi. İki savaş gemisi Trablusgarp Savaşı'nda nadiren aktif oldu ve genellikle Çanakkale Boğazı'nı herhangi bir İtalyan saldırısına karşı korumak üzere hizmet verdi. "Barbaros Hayreddin" ile "Turgut Reis", Balkan Savaşları'nda oldukça aktif olduysa da Aralık 1912'de ve Ocak 1913'te Yunan donanmasının Çanakkale ablukasına engel olamadı, Trakya'da Osmanlı ordusu'na topçu desteği sağladı. 8 Ağustos 1915 tarihinde -I. Dünya savaşı sırasında- İngiliz denizaltısı, Çanakkale Boğazı'nda "Barbaros Hayreddin"i torpilledi ve birçok mürettebatıyla batırdı. "Turgut Reis" ise yavaş hızı nedeniyle I. Dünya Savaşı'nda uzun süre hizmet dışı tutuldu. 1924 yılında eğitim için kullanılmaya başlandı, 1956 - 57'de ise parçalandı ve hurdaya çıkarıldı.

Almanya'dan SMS "Kurfürst Friedrich Wilhelm" ve SMS "Weissenburg" zırhlılarının alınmasının ardından, Osmanlı donanması yeni bir savaş gemisi sınıfına dair planlarına önem verdi ve "Reşadiye" sınıfı olarak isimlendirilen yeni bir savaş gemisi sınıfı hazırlandı. "Reşadiye" sınıfı üç savaş gemisinden oluşacaktı; "Reşadiye", "Reşad-ül Hamid" ve "Fatih". Planlanan üç gemiden yalnızca biri -"Reşadiye"- tamamlanabildi. Fakat bu savaş gemisine de I. Dünya Savaşı'na az zaman kala Britanya el koydu, sebep ise Osmanlı'nın bu savaş gemisi ile İttifak Devletleri'ne destek vermesinden korkmaları idi; geminin adı HMS "Erin" olarak değiştirildi ve Britanya donanmasına katıldı. Gemilerin siparişi için ayrılan fon Osmanlı halkından gelen bağışlardan oluşuyordu, olay Osmanlı halkında kızgınlığa sebep oldu. Bu olay, Osmanlı Devleti'nin Alman İmparatorluğu ve müttefikleri yanında I. Dünya Savaşı'na katılmasına çok etkili oldu. Sınıfın ikinci gemisi olan "Reşad-ül Hamid", 1912 yılında iptal edilmişti. Onun yerine "Sultan I. Osman" dreadnought'u için çalışmalar başlamıştı. Üçüncü gemi olan "Fatih", 1914 yılında inşa halindeyken ABD'ye verildi, ABD ise gemiyi "Missisipi" ismi ile Yunan donanması'na devretti. 1917 yılında tamamlanması bekleniyordu, tamamlandığında "Reşad-ül Hamid"den ve "Reşadiye" savaş gemileriden daha büyük bir gemi olacaktı. Fakat 1914 yılında inşası bitirilemeden kızakta parçalanıp hurdaya çıkarıldı.

I. Dünya Savaşı'nda HMS "Erin", 2. Savaş Filos