iz arkadaşın hikâyesini anlatır.

The Local Stigmatic Heathcote Williams'ın bir tiyatro oyununa dayanmaktadır.





Kimlik Hırsızı

Kimlik Hırsızı, 2013 yılı Amerikan yapımı suç-komedi filmi. Filmin yönetmen koltuğunda Seth Gordon oturuyor. Filmin başrollerini Jason Bateman ve Melissa McCarthy paylaşıyor. Film, kimliği bir kadın (McCarthy) tarafından çalınmış bir adam (Bateman)'ın hikâyesini anlatmaktadır. 
Diana limitsiz bir bütçeyle Miami'nin banliyölerinde gününü gün etmektedir. Ufak bir sorun vardır bu alemleri finanse etmek için, kullandığı kimlik bir başkasına aittir: Sandy Bigelow Patterson, bir bankada müşteri temsilcisi olarak çalışan Sandy Bigelow Patterson, ABD'nin oldukça uzak bir yerinde yaşamaktadır. Polisten aradığı cevabı bulamayınca kendi sorununu yine kendisi halletmeye çalışan Sandy sadece bir hafta süren takipten sonra, hayatındaki her şeyi onunla paylaşmakta olan bu kadınla yüzleşmek için güneye doğru yola çıkar. 2000 mil yoldan geldiğinde görür ki kimliğini geri almak hiç kolay olmayacaktır... Zira Diana suçlu olmasına rağmen yağ gibi üste çıkmayı beceren yırtık bir kadındır.


Film projesi başlangıçta iki ana erkek karakterden oluşuyordu fakat Bateman McCarthy'nin "Nedimeler" filmindeki performansını görünce kadroya ana karakter olarak alınmasını istedi. Ocak 2012'de Gordon'un yönetmenliği üstlendiği kesinleşirken Scott Stuber prodüksiyona yardım etti. Nisan 2012'de John Cho, Clark Duke ve Amanda Peet kadroya katıldı. Ayrıca Mayıs 2012'de Jon Favreau ve Morris Chestnut kadroya katıldı.

Çekimler Atlanta'nın çeşitli yerlerinde Mayıs 2012'de gerçekleşti.

Mart 2012'de filmin 10 Mayıs 2013 tarihinde vizyona gireceği açıklandı. 2012 Haziran ayında, çıkış tarihi 8 Şubat 2013 olarak değiştirildi. 




Ölüm Kapanı (film, 2012)

Ölüm Kapanı (Hangıl: 미확인 동영상: 절대클릭금지, İngilizce: Don't Click) "yasak video" hakkında 2012 Güney Kore yapımı korku filmi. 
İnternette "Yasak video" adlı bir video ilgi çekmeye başlar. Jung-Mi, sanal suçlarla ilgili bir soruşturma ekibinde çalışan kız kardeşinin sevgilisi Joon-Hyuk'tan bu videoyu indirmesini ister. Videoyu izledikten sonra Jung-Mi'ye tuhaf bir şekilde değişmeye başlar. Ablası See-Hee onu kurtarmak zorundadır. 

 




Beyaz Saray (anlam ayrım)

"Beyaz Saray" aşağıdaki anlamlara gelebilir:











Yine Ağlattın Beni

Özcan Deniz'in ilk albümüdür. 1992 yılında çıkmıştır.





Hadi Hadi Meleğim

Özcan Deniz'in ikinci albümüdür. 1993 yılında çıkmıştır.


Not: Bu albümün ilk basımı, 2014'te albümün haklarını satın alan A1 Müzik Yapım tarafından yeniden basıldı





Beyaz Kelebeğim

Beyaz Kelebeğim, Özcan Deniz'in üçüncü albümüdür. 1994 yılında çıkmıştır.





Kambur Ahmed İzzet Bey

Kambur Ahmed İzzet Bey (1871-1920) Osmanlı Devleti'nin son yıllarında çeşitli nazırlık ve valilik görevlerinde bulunmuş bir devlet adamıydı.

Ahmed İzzet Bey 1871 yılında İstanbul'da doğdu. Üsküdar Rüştiyesi'ni bitirdi. 1885 yılında Bab-ı Ali Tercüme Odası'na girdi. 1909 yılında Hariciye Nazırlığı'nda müdürlük görevine yükseldi. Ağustos 1912-Mayıs 1913 tarihleri arasında Van valiliği yaptı. Kasım 1918-Mart 1919 tarihleri arasında Evkaf nazırlığı görevini yürüttü. Mart 1919 tarihinde Aydın Valisi oldu. 15 Mayıs 1919 günü İzmir'in işgali sırasında valilik görevinde bulunuyordu. İşgal döneminde Yunanlarla iş birliği yaptığı için hainlikle suçlandı. 1920 yılının Ocak ayında görev başında kalp krizinden öldü.




Feribot

Feribot veya arabalı vapur, taşıt araçlarının taşınmasında kullanılan vapurların genel adıdır. Genellikle şehir içi ya da yakın mesafe araç taşımacılığında kullanılırlar.

Türkiye'de İstanbul ve İzmir şehir içi ulaşımında, Marmara Denizi'nde sıkça kullanılan şehir hatları vapurları, arabalı vapurlar, hızlı feribotlar, deniz otobüsleri bu tip gemilere birer örnektir.

Batı Akdeniz, Adriyatik, Ege, Manş Denizi, Kuzey Denizi, Baltık Denizi feribot hatlarının sıkça çalıştığı bölgelerdir. Bazı bölgelerde hem karayolu araçları, hem demiryolu araçlarına uygun olarak inşa edilmiş gemiler de işlemektedir.

= Galeri =




Fuzzing

Fuzzing, sisteme beklenmedik, yarı geçerli, sıralı verilerin gönderimi gibi yöntemlerle sistemin iç yapısındaki hataları bulmayı hedefleyen Kapalı-Kutu yazılım test etme yöntemi. Fuzzing için çeşitli test yöntemleri isimlendirilmektedir:


Fuzzing yöntemlerinin uygulanmasını sağlamak için geliştirilen programlara ise Fuzzer denilmektedir.

Fuzzing bazı yazılım mühendisleri tarafından yazılım testlerinde benzer yöntemler kullanılsa da, 1989 yılında Prof. Barton Miller ve öğrencileri tarafından geliştirilmiştir.

Bir fuzzing aracının çalışma prensibi sistemin beklediği geçerli bir cevabın bütünlüğü bozmadan beklenmedik veriler ile değiştirilmesi sonucu sistemin çökmesini sağlamaktır. Bu duruma uygun bir senaryo olarak; mobil uygulamaya kullanıcı adı ve parola ile geçerli bir giriş yapıldıktan sonra sunucudan dönen cevabın içerisinde kullanıcının gerçek ismi bulunduğu düşünülsün. Geçerli bir giriş işlemi gerçekleştikten sonra kullanıcının gerçek adının yerine bir milyon karakterin mobil uygulamaya gönderilmesi, ortaya bu veriyi tutan değişkenin saklayabileceği veri boyutu sorusunu ortaya çıkartır. Bu nedenle mobil uygulamanın çökmesi gerçekleşebilir.

Sistemin programlama aşamasında geçerli veri kontrollerin yapılmasını kontrol etmeyi hedefleyen hafızayı bozma saldırısıdır. Fuzzer aracı hafızada kaplayacağı yer olarak büyük veriler gönderir:

Sistemin kullandığı sözdizimini hedef alan ve gelen verinin kontrol edilmemesi ile oluşan hatalardır. Bir Fuzzer aracı aşağıdaki yapıları kullanarak sistemin çökmesine yol açabilir:

Hafızada kullandığı alan dışına çıkmasına sebep olan saldırı türlerinden kaynaklanan bir hata türüdür. Bellek Taşması Hatalarının işleyiş mantığı ile benzerdir.

Web uygulamalarının sahip oldukları veritabanlarından sorgu dilini kullanarak hata mesajlarını elde etmek için kullanılır. Saldırgan yetkisi olmamasına rağmen elde edilen hata mesajları sayesinde veritabınından bilgi toplar. Kullanıcı arayüzünden gelen verilerin kontrol edilmemesinden dolayı bilgilere erişim kolaylıkla sağlanabilir:





Lord Nelson sınıfı zırhlı

"Lord Nelson" sınıfı, 1905-1908 yıllarında inşa edilen iki gemiden oluşan Kraliyet Donanması'na bağlı bir ön-dretnot savaş gemisi sınıfıdır. "Dreadnought" savaş gemisinin 1906 yılında denize indirilmesiyle beraber son Britanya ön-dretnotları sayılırlar. 1914 yılında I. Dünya Savaşı başladığında sınıfın iki gemisi "Lord Nelson" ve "Agamemnon", Manş Denizi Filosu'nda hizmet etmekteydi. 1915 yılının başlarında Çanakkale Savaşı deniz harekâtlarına katılmaları için her iki kardeş savaş gemisi Akdeniz'e transfer edildi. Alman muharebe kruvazörü "Goeben" ile hafif kruvazör "Breslau"'nun Akdeniz'e açılmasını önlemek için sonradan adı Ege Filosu olarak değiştirilecek olan Doğu Akdeniz Filosu'na katıldılar. 1919 yılında iki gemi Birleşik Krallık'a geri döndü. "Lord Nelson", Haziran 1920'de hurdaya çıkarılana kadar pasif bırakıldı; ancak "Agamemnon", 1927'de hurdaya çıkarılana kadar radyo kontrol hedef gemisi olarak hizmet etti. Hurdaya çıkarıldığında son İngiliz ön-dretnotuydu.






Manş Denizi Filosu

Manş Denizi Filosu ("İngilizce:" Channel Fleet), 1690-1909 yılları arasında Manş Denizi'nde Birleşik Krallık'ı korumak üzere görev yapan bir filoydu. 1690 yılında filo, Orford dükü Edward Russel tarafından Fransız tehdidine karşı kurulmuştu. 1801 yılında filo, Napolyon Savaşları'ndan dolayı Fransız gemilerinin Manş Denizi'ne girmesini önlemekle görevlendirildi. Zamanla çeşitli değişimlerden geçen filo, 1909 yılında Home Filosu'na bağlı 2. Tümen olarak isim değişikliği geçirmiştir.




Yalan mı?

Özcan Deniz'in dördüncü albümüdür. 1997 yılında çıkmıştır.





Azadlık (gazete)

Azadlık; () Azerbaycan'ın günlük siyasi gazetelerinden birisidir.





Çoban Yıldızı (albüm)

Çoban Yıldızı, Özcan Deniz'in beşinci albümüdür. 1998 yılında çıkmıştır.





Aslan Gibi (albüm)

Aslan Gibi, Özcan Deniz'in altıncı albümüdür. 2000 yılında çıkmıştır.





Leyla (Özcan Deniz albümü)

Leyla, Özcan Deniz'in yedinci albümüdür. 2002 yılında çıkmıştır.





Trebia Muharebesi

Trebia Muharebesi (ya da Trebbia) MÖ 218 ile 201 yılları arasında geçen İkinci Pön Savaşının MÖ 218 Aralık ayında Hannibal’ın komuta ettiği Kartaca ile Roma Cumhuriyeti ordusu arasındaki ilk büyük çarpışması olup gündönümü zamanlarına tekabül etmektedir. Roma’nın ağır kayıplar verdiği savaş alanının kendi kısımlarında başarılı yaklaşık 2.5 lejyonunu (yaklaşık 10.000 askerini) Piacenza (sonradan Placentina)'ya geri çekmeyi başarmakla birlikte Roma’nın ağır kayıplarla büyük bir hezimete uğradığı çarpışmadır. Hannibal bu çarpışmada kendisini Roma’dan üstün bir duruma getiren dikkatli ve yenilikçi taktik yeteneğini uygulayarak büyük başarı ve ün kazandı. Aceleci ve dar görüşlü karşıt Roma komutanı Konsül Tiberius Sempronius Longus, kendisinin fiziksel koşulların uygun olmayışına rağmen cephe saldırısına tahrik edildiğini ve bir tuzağın içine çekildiğini fark etmekte başarısız oldu.

Çarpışma Po Irmağının sığ Trebia Irmağı ile birleştiği noktanın az güneybatısında ve sol yakasında, Piacenza ilinin yakınlarında gerçekleşti. Çarpışma adını buradaki Trebia Irmağından aldı. Muharebe alanı tam olarak bilinmiyor olsa da Via Emilia'dan görülebilmekte ve mevcut A21/W70 otobanı ile Piacenza'dan gelen tren yolunda paralel bir noktada olduğu genel olarak kabul edilmektedir. Alan büyük bir olasılıkla Rottofreno yerleşiminde bulunmaktadır. 

Çarpışma hakkında bilgiler içeren iki temel kaynak, Livy’nin (Titus Livius) Roma Tarihi (21. Kitap) ve Polybius'un Tarihler adlı eserleridir. İkisi de coğrafi ayrıntıları, önemli anahtar noktaları, özellikle de Roma ordusunun Trebia'nın sağ yasında mı yoksa sol yakasında mı konuşlanarak diğer yakaya hangi yönden geçtiği hususunda ayrıntıları içermektedir. Çarpışmada pozisyonun değişimi ve yeniden oluşumu akademisyenlerin başlıca ilgi alanı olmaktadır. Ancak kaynakların tümü sonuç hakkında hemfikir durumdadır. 
Görüşlerin farklı olması; gerçek ve tezlerin karış