lık ve kenevir üreten bir tarım şehri idi.

1950'li yıllarda şehir birden ve çok hızla güney İtalya'nın bir ana sanayi kutup noktası haline geçti. Bu hızlı sanayi gelişme Casöria nüfusunun 1951 ile 1991 arasında 4 misli artmasına neden oldu.

1990'dan sonra Casöria'da ve güney İtalya'da yeni kurulan endüstriler büyük bir iktisadi kriz geçirdiler ve şehirde bulunan bazı önemli sanayiler kayboldular. Şehrin geçirdiği bu kriz günümüze kadar devam etmiştir.

Casöria'nın geçirdiği endüstri krizi özellikle 2005den sonra şehrin belediye idaresine Napoli Mafia'sı olan "Camarro"'nun karışmasına neden olduğu bilinmektedir. Bu nedenle seçilmiş olan Belediye Meclisi 2005de feshedilmiştir. 2008 yılında yapılan seçimlerde "Merkez-Sağ" partisinin Belediye Reisi adayı Stefano Ferrara seçilmiş ve belediye meclisi "Merkez-Sağ" partisi koalisyon idaresine girmiştir. Fakat 9 Şubat 2011'de 30 Belediye Meclis üyesinden 16si istifa edince Casoria Belediye meclisi tekrar feshedilmiştir.

Casoria şehrinin komün belediye sınırları içindeki nüfusu (1.3.2010 tahminlerine gore) 79.715 kişidir ve nüfus yoğunluğu 6.626,35 kişi/km² olur. Casoria komününün belediye sınırları içinde nüfusunun 19. ve 20. yüzyıllarda gelişmesi resmi nüfus sayımı sonuçlarına göre şu gösterimde özetlenmiştir:

Casoria komününün şu komünlerle ortak sınırları bulunmaktadır:
Afragola, Arzano, Cardito, Casalnuovo di Napoli, Casavatore, Frattamaggiore, Napoli, Volla






Pholcus

Pholcus, Pholcidae familyasından 163 türü olan bir örümcek cinsidir.

"Cins teşhis karakteri" : Sekiz göz üç grup halinde, opisthosoma silindirik ve uzun olup arka ucunda örü memeleri yer alır.

Daha çok Avrasya'da yayılım gösterse de diğer bölgelerde de görülür

Türkiye'de 4 türü bulunur:





Davut Babur

Davut Babur (d. 8 Aralık 1987, Çayıralan), Türk futbolcudur. 1. Lig ekiplerinden Tavşanlı Linyitspor'da oynamaktadır.

Futbola Yozgatspor altyapısında başlayan Davut, 2004 yılında profesyonelliğe geçiş mukavelesi imzalayarak buradaki as takıma alındı. Yozgatspor için ilk resmî karşılaşmasına 27 Ekim 2004 tarihinde Kardemir Karabükspor'a karşı oynanan Türkiye Kupası karşılaşmasında çıktı.
5 sezon burada düzenli olarak ilk onbir'de forma giyen Davut, 2009-10 sezonunun başında Kütahya'nın bir ekibi olan Tavşanlı Linyitspor'a transfer oldu. Burada da ilk on birde kendine kısa sürede yer edinebildi ve Tavşanlı Linyitspor'la ilk sezonunda 2. Lig'den 1. Lig'e yükselmeyi başardı.

3 kez Türkiye U-19 millî takımına çağrılan Davut Babur, 3 kez Türkiye U-19 millî takımı formasını giymiştir.






Bender Abbas Havalimanı

Bandar Abbas Havalimanı (IATA: GDS, ICAO: OIKB), İran'nın Hürmüzgan Eyaleti'nin Bandar Abbas şehrinde yer alan bir havalimanıdır.




Bandar Lenge Havaalanı

Bandar Lenge Havaalanı (IATA: BDH, ICAO: OIBL), İran'nın Hürmüzgan Eyaleti'nin Bandar Lenge şehrinde yer alan bir havaalanıdır.




Bircand Havalimanı

Bircand Havalimanı (IATA: XBJ, ICAO: OIMB), İran'nın Güney Horasan Eyaleti'nin Bircand şehrinde yer alan bir havalimanıdır.

Bircand Havalimanı, 1933 yılında inşa edildi. O zamanlar sadece çok küçük uçaklar tarafından tarafından kullanılmakta idi. İlk yolcu terminali 1976 yılında inşa edilmiş ve Meşhed ve Tahran'dan ilk uçuşlar başlamıştır. Bu yolcu terminal binası, halen kullanılmakta olup, havalimanı şefi Dehghan (1964-1984) zamanında havalimanı tesislerinin inşa edilmesinde büyük emeği geçmiştir. Onun döneminde havalimanının genişletilmesinin yanı sıra polis merkezi, kargo terminali, meteoroloji istasyonu, ana idare binası ve hava kontrol kulesi inşa edilmiştir. Ana pist hala uçuşlar için kullanılmaktadır.

Haziran 2008'de Suudi Arabistan'ın Medine şehrine yapılan ilk seferle havalimanı uluslararası uçuşlara açık havalimanı oldu.

Ekim 2009'da 10/28 pisti ana tadilat nedeniyle kapatıldı. Pist güçlendirildi, tekrar asfaltlandı ve geniş gövdeli uçaklara hizmet verebilmek üzere pistin boyu 4000 m'ye yükseltildi. Yapım süresince bütün seferler askıya alondı. Aseman Havayolları ise Tahran'a günlük seferlere başlarken, eski 08/26 pisti kullanıldı.

Ağustos 2010'da Taban Havayolları, ilk Bircand-Şam seferini non-stop gerçekleştirdi.

Eylül 2010'da 10/28 pistinin diğer tadilat süreci başladı.




Pholcus opilionoides

Pholcus opilionoides, Pholcidae familyasından bir örümcek türü.

Boy uzunluğu 3–6 mm. Morfolojik özellikleri "Pholcus phalangioides"’e benzer ancak palpal organ yapısı ile "Pholcus phalangioides"’den ayrılır. Maxilla’ların birbirlerine bakan uçlarıyla labium ucu beyaz renktedir. Sternum koyu kahverengidir. Dişilerde uzun bacaklara karşın çok küçük ve kısa pedipalp bulunur. Palpal tibia uzunluğu genişliğinin 1.5 katı kadardır. Ampul şişkince, conductor ve embolus uzunluğu ampul veya tiba uzunluğu kadar.

"Tür teşhis karakteri" : Boy uzunluğu 3–5 mm; epijin orta duvar yüksekliği epijin genişliğinin 1/2’si kadar,sternal kalkan gri kahverengi ve lekeli.

Mağaralarda ve kaya yarıkları içinde görülür.

Holarktik bölgede, Orta ve Güney Avrupa, Güney Rusya, Çin ve Türkistan’da yayılım gösteriri.

Türkiye'de Marmara, İç Anadolu, Akdeniz, Karadeniz, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinden kaydedilmiştir.




Bujnurd Havaalanı

Bujnurd Havaalanı (Farsça:فرودگاه بجنورد)(IATA: BJB, ICAO: OIMN), İran'nın Kuzey Horasan Eyaleti'nin şehir merkezi Bujnurd şehrinde yer alan bir havaalanıdır.




Pholcus phalangioides

Pholcus phalangioides, Pholcidae familyasından bir örümcek türü.

Boy uzunluğu dişi ve erkekte 7–10 mm. Ön orta gözler her birinin çapı kadar birbirinden uzaktır. Karapaks öne doğru gidildikçe daralır. Erkeklerde chelicera oluğunun ucunda biri büyük, diğeri küçük iki tane diş yer almaktadır. Bacaklar çok uzun, birçok ince kılla kaplıdır. Opisthosoma desensiz olup, gri renktedir. Epijin basit görünüşlü olup, genişliği orta duvar yüksekliğinin üç mislidir. Erkek palpi ilginç görünüştedir. Tibia uzun, apophysis ucu kanca şeklinde kıvrıktır.

"Tür teşhis karakteri" : Boy uzunluğu 7–10 mm; epijin orta duvar yüksekliği epijin genişliğinin 1/3’ü kadar, sternal kalkan tek üzeri lekesiz.

Binalarının sıcak ve rutubetli odalarında görülür. Duvar köşelerine çarşaf şeklinde örülmüş ağlara alt taraftan tutulmuş olarak bulunur. Örümcek veya ağa dokunulduğunda şiddetli titreme hareketi gösterir.

Zehirli olduğu yolundaki yaygın inanış bir "şehir efsanesi" olarak nitelendirilir. Bu inanışta uzun bacakları ve tehlike anında titremesi rol oynar. Dişleri insan derisine nüfuz edemez. İnsanlara karşı zararsız olan örümceğin zehri böceklere karşı ise etkili olabilmektedir.

Kozmopolit bir türdür. Kuzey ve Güney yarımkürenin birçok yerinden kayıt edilmiştir. Sıcağı seven bir tür olduğu için kuzey yarım küre ülkelerinin güney kesimlerinde kuzey kesimlerinden daha fazla görülür.

Türkiye'de de bulunur.





Guidonia Montecelio

Guidonia Montecelio merkezi İtalya'nın Lazio Bölgesi'nin Roma ili'nde bir komündur.

Roma merkezinden yaklaşık 28 km uzakta olmakla beraber metropoliten Roma şehirleşemiş alanı içinde olup "Capitale" (Metropoliten Roma) şehrinin kuzeydoğusunun ayrılamaz bir parçasıdır. Guidonia Montecelio II. Dünya Savaşı'ndan sonra başkent Roma ekonomisinin bir sanayi ve hizmet sektörü merkezine dönüşmesiyle çok hızlı büyümüştür. Belediye sınırları içindeki nüfus itibarıyla Metropoliten Roma içindeki belediyeler sıralamasında Roma komünü ve Latina komünü'nden sonra üçüncü sırada gelmektedir.

Guidonia Montecelio beldesi başkent Roma şehrinin kuzeyindedir ve Roma şehrinin dışını çevreleyen periferik otoyol olan "Grande Raccordo Anulare" kavisinin hemen içinde bulunur. Guidonia Montecelio konumlandığı arazi genellikle düzlüktür. Şehir başkent Roma'dan ayrılan antik Roma yolları olan "Via Nomentana" ile "Via Tiburtina" arasında bulunur.

Montecelio kasabası hakkında bulunan ilk yazılı belge ortaçağlarda M.S. 998 tarihında kasabanın surlarla çevrili "castrum" (Castrum Monticellorum) olduğunna işaret etmektedir.

Papalık Devleti idaresine geçtikten sonra kasabanın ismi "Monticelli" olarak kullanılmaktaydı. 16. yüzyılda bu ismin kullanıldığı ve "Celia ailesine ait" "Mons Çelii" sözcüğünden geldiği pek doğru olmadan bildirilmekteydi.

1915'te Montecelio beldesi sınırlari içinde İtalyan Kraliyet Hava Kuvvetleri için çok büyük bir askeri havaalanı inşa edilmiştir. 27 Nisan 1928'de bu hava alanında İtalya Hava Kuvvetleri generallerinden olan "Alessandro Guidano" yeni bir paraşütünü kullanılması provaları sırasında bir kaza sonucu hayatını kayıp etmiştir. 1937'de İtalya'nın Faşist diktatörü olan Benito Mussolini bu generalin ismi anısına eski "Monticelli" şehri ve komününe generalin ismini vererek beldenin adını "Guidonia Montecelio" olmasina karar vermiştir. Bu isim savaştan sonra da değiştirilmemiştir.

Guidonia Montecelio şehrinin komün belediye sınırları içindeki nüfusu (31.7.2010 tahminlerine gore) 83.563 kişidir ve nüfus yoğunluğu 1.082 kişi/km² olur. Guidonia Montecelio komününün belediye sınırları içinde nüfusunun 19. ve 20. yüzyıllarda gelişmesi resmi nüfus sayımı sonuçlarına göre şu gösterimde özetlenmiştir:

Guidonia Montecelio günümüzde Roma Metropoliten şehrine bağlıdır ve büyük bir sanayi sahridir. 
Şehrin en iyi bilinen özel sanayileri başında traverten taşı ocakçılığı ve taşçılığı ve büyük çimento fabrikaları gelmektedir. Bunların yanında hizmet sektörü de büyük bir rol oyanamaktadır. Şehirde oturanların büyük bir kısmı Roma şehir merkezinde çalışmaktadırlar ve her çalışma günü belli saatler içinde Roma'ya gidip gelmeleri gerekmektedir. Guidonia Montecelio ile Roma merkezi arasındaki yolcu taşımcılığı için uygun sistemlerin bulunması bir sorun olarak ortada bulunmaktadır.

Guidonia Montecelio komününün şu komünlerle ortak sınırları bulunmaktadır:
Fonte Nuova, Marcellina, Palombara Sabina, Roma, San Polo dei Cavalieri, Sant'Angelo Romano, Tivoli






Irak Havayolları

Irak Havayolları, (Arapça: الخطوط الجوية العراقية; İngilizce: "Iraqi Airways"), merkezi Irak'ın başkenti Bağdat'ta bulunan Irak'ın ulusal havayolları kuruluşu. 

Orta Doğu'daki en eski havayollarından olan Irak Hav