uquerque, San Diego ve Austin gibi şehirlerin de aralarında bulunduğu Amerika'daki en eşcinsel şehirlerin bir listesini yayımlar.

Günümüzde çoğu işletme daha çeşitli eleman ve müşteri tabanlarına izin vererek kendini gey dostu olarak tanımlar. Human Rights Campaign cinsel azınlıklara eşitlik kazanmak için çalışır ve LGBT kişiler ile ilişkin sorunlara dair bir şirketler listesi yayımlar. Gey dostu çalışma ortamları için bilinen şirketlerin arasında Dell ve The Coca-Cola Company., R Family Vacations, Ginch Gonch, Egotour ve birçok şirket eşcinsel müşterilere niş ürün ve hizmetler sağlar. Araştırmalara göre belirli bir ürün veya hizmetin fiyatı daha yüksek olsa bile LGBT topluluklar gey dostu şirketlere daha çok eğilim gösterirler.






Formula 1 Dünya Şampiyonası puanlama sistemleri listesi

Formula 1 Dünya Şampiyonası puanlama sistemleri listesi 1950'den beri düzenlenen FIA Dünya Sürücüler Şampiyonası ve 1958'de başlayan Markalar Şampiyonası kazananlarını belirlemek için kullanılan puanlama yöntemlerini gösteren liste. Şampiyonluk her sezon sonunda en çok şampiyona puanı toplayan marka ve sürücüye verilmektedir.

Formula 1'in bazı sezonlarında sürücünün belli sayıda en iyi puanı Dünya Şampiyonası puanı olarak kabul edilmekteydi. Bu durumun şampiyonaya etkisi en çok, dönemin McLaren pilotları Alain Prost ve Ayrton Senna'nın önde götürdüğü 1988'de görüldü. O sezon, Alain Prost 14 yarışı birinci veya ikinci olarak tamamlarken, iki yarışı bitirememiş; Senna 8 yarış, Prost ise 7 yarış kazanmıştı. Bu galibiyet sayılarıyla Senna alacağı 3 ikincilik ile Prost'un diğer sonuçlarına bakmadan şampiyonluğu garantileyebiliyordu. 'de tüm sonuçların şampiyona puanlamasına dahil edildiği ve yarış galibine ekstra puan verilmesini öngören yeni bir puanlama sistemi uygulamaya başlandı.

Şu anda uygulanmakta olan puan sistemi ilk olarak 2010 sezonunda kullanıldı. Daha çok marka ve sürücünün düzenli olarak puan kazanmasını ve sıralamalar arasındaki puan farklarının azalmasını sağlayan bu sistem, böylece araçların kararlılık ve dayanıklıklarının alınan sıralamadan daha çok önem kazanmasına yol açtı.

Sürücüler Şampiyonası'nda en etkili şekilde birinci olan pilot ve 'te alınanbilecek 54 puanın (6 galibiyet) tamamını kazanan Jim Clark'tır. Son dönemlerde bakıldığında ise Michael Schumacher'in 2002 sezonunda tüm yarışlarda podyuma çıkarak alınabilecek toplam 170 puanın 144'ünü kazandığı görülür. Markalar Şampiyonası'nda bu alandaki lider 'de potansiyel 240 puanın 199'unun toplayan ve en yakın rakibine 134 puan fark atarak şampiyonayı kazanan McLaren'dir. Bunun yanında Ferrari, 'de 221 puana ulaşarak diğer tüm takımların toplamı kadar puan toplamıştır.




Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kütüphanelerden 5 milyondan fazla esere sahiplerin listesi

Bu liste ABD'de 5 milyondan fazla esere sahip olan kütüphanelerin listesidir.






1999 NBA Seçmeleri

1999 NBA Seçmeleri 30 Haziran günü MCI Center Washington, D.C.'d yapılmıştır. Duke Üniversitesi oyuncusu Elton Brand Chicago Bulls tarafından ilk sırada seçildi. Bu seçmelerde yer alan 9 oyuncu belli yıllarda All-Star maçlarında yer almıştır.





Avrasya Tüneli

Avrasya tüneli ya da İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi, temeli 26 Şubat 2011 tarihinde atılan Asya ve Avrupa yakalarını, Kennedy Caddesi’nde Kumkapı ile D-100 Karayolu’nda Koşuyolu mevkii güzergahında deniz tabanının altından bağlayan ve boğaz geçişine imkan sağlayan karayolu tünelidir. Toplam güzergah tünel ve bağlantı yolları ile 14,6 kilometredir. Kumkapı ile Koşuyolu arasında yoğun trafikte 100 dakikaya varan seyahat süresinin 5 dakikaya kadar indirilmesi hedeflenmiştir.

İstanbul Boğazı'nda üç köprü ve bir arabalı feribotla beraber alternatif bir karayolu geçişi sağlamak amacıyla, Marmaray'ın 1,2 kilometre kadar güneyinde inşa edilen proje mevcut üç köprünün ve arabalı feribotun trafik yüklerini paylaşarak İstanbul'a daha dengeli bir şehir içi ulaşımı sağlanması beklenmektedir. İstanbul'da Marmaray tüp geçidinden sonra ikinci deniz altı tünelidir. Tünelin geçiş ücreti iki yönlü alınmakla birlikte; 2017 yılı için arabalar için ₺16,60, minibüsler için ₺24,90'dı. Tünelin ismi için hükümet yetkilileri halk oylaması ile belirleneceği belirtilip, resmi http://anket.udhb.gov.tr/ adresinden 10 aralık tarihine kadar oylaması yapılması istenmiştir. Fakat 11 Aralık'ta yetkililer sitedeki oylama sonucunu açıklamayıp, konunun çarpıtıldığı gerekçesiyle paylaşmamışlardır. İsim değiştirilmeyerek aynı olarak "Avrasya Tüneli" adı altında 20 Aralık'ta tünelin açılışı yapılmıştır.

Avrasya Tüneli Projesi (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi), Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile birbirine bağlıyor. İstanbul’da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor.

Projenin 5,4 kilometrelik bölümü, deniz tabanı altına özel bir teknoloji ile inşa edilen iki katlı tünelden ve diğer metotlarla inşa edilen bağlantı tünellerinden oluşurken, Avrupa ve Asya yakalarında toplam 9,2 kilometrelik güzergâhta yol genişletme ve iyileştirme çalışmaları gerçekleştirildi. Sarayburnu-Kazlıçeşme ile Harem-Göztepe arasında yer alan yaklaşım yolları genişletilerek kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitleri inşa edildi.

Tünel geçişi ve yol iyileştirme-genişletme çalışmaları, bütüncül bir yapıda araç trafiğini rahatlatıyor. İstanbul’da trafiğin çok yoğun olduğu güzergâhta yolculuk süresi kayda değer miktarda azalırken, güvenli ve konforlu yolculuğun ayrıcalığını yaşamak mümkün hale geliyor. Ayrıca çevre ve gürültü kirliliğinin azalmasına da katkı sağlanmış oluyor.

Tünel kazısını yapan ve ‘Yıldırım Bayezid’ adı verilen tünel açma makinesi (TBM); 33,3 kW/m2’lik kesici kafa gücü ile dünyada 1. sırada, 12 bar’lık tasarım basıncı ile 2. sırada ve 147,3 m2’lik kesici kafa alanı ile 6. sırada yer alıyor.

Sismik aktivitesi yüksek ‘Kuzey Anadolu Fayı’, Avrasya Tüneli güzergâhının 17 km yakınından geçiyor. Sismik aktivitelerden doğacak gerilme ve yer değiştirmeleri kabul edilebilir düzeye indirmek amacıyla tasarlanan iki sismik bileziğin (sismik mafsal/conta) Tüneldeki konumları özenle belirlendi. Yer değiştirme limitleri, kayma için ±50 mm, uzama/kısalma için ±75 mm olarak belirlenen sismik bilezikler, laboratuvarlarda test edilerek uygunluğu ve başarısı kanıtlandıktan sonra üretildi. Bilezikler, geometrik boyutları ve maruz kalacağı sismik aktivite seviyesi dikkate alındığında, TBM tünelcilik sektöründe bu özelliklere sahip ‘ilk’ uygulama oldu.

Deprem davranışı ile ilgili tasarımda, moment büyüklüğü Mw = 7,25 kabul edilmiş olup; Tünelin 500 yılda bir görülebilecek depreme karşı ‘servis şartları’ ve 2.500 yılda bir görülebilecek depreme karşı ise ‘güvenlik şartları’ bozulmaksızın davranabileceği ortaya konuldu. Tasarım aşamasında sismik bilezik konumlarının başarıyla saptandığı, Tünel inşaatı sırasında sürekli ölçülen ‘kesici kafa döndürme moment’ (tork) değerleriyle doğrulandı.

Tünelin kazı sürecinde 440 kesici disk, 85 keski ve 475 fırça değiştirildi. Kazı sırasında, sürekli değişen jeolojik şartlar nedeniyle 4 kez, ‘özel eğitimli dalgıçlar’ tarafından hiperbarik bakım-onarım operasyonu yapılması gerekti ve tümü başarıyla tamamlandı. Toplam 47 gün süre kaybına neden olan bu operasyonların biri, Tünelin yaklaşık en derin noktasına rastladı. 10,8 bar gibi bugüne kadar denenmemiş bir basınç ortamında yapılmak zorunda kalınan bu tamir-bakım operasyonunun başarıyla tamamlanması ile dünyada bir ‘ilk’ gerçekleştirildi ve kazının devamı sağlandı.

T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), Avrasya Tüneli Projesi’nin tasarım, inşaat ve işletmesini gerçekleştirmesi için Yapı Merkezi ve SK E&C firmalarının ortaklığı ile kurulan Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.’yi (ATAŞ) görevlendirdi. İşletme süresinin tamamlanması ile Avrasya Tüneli kamuya devredilecek.

Yap-işlet-devret modeliyle 1 milyar 245 milyon dolarlık bir yatırımla 22 Aralık 2016'da hayata geçirildi.

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü bilgi notlarına göre

Yatırım süresi : 55 ay (4 yıl 7 ay ) 

İşletme süresi : 24 yıl 5 ay

Sözleşmeye göre hizmete alma: Ağustos 2017

Hedef : Aralık 2016 

Trafik garantisi : Yılda 25 milyon araç (günde 68.500 araç)

Garanti üstü araç geçmesi durumunda kamu payı : %30

1 Mart 2011'de Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi, projenin kamuyu zarara uğrattığı, imar planı olmadığı ve tahrip edeceği tarihi yapıların tespit edilmemiş olduğunu iddia ederek Koruma Kurulu'nun kararına karşı dava açmıştır.






Müzik kütüphanesi

Müzik kütüphanesi, müzik ile ilgili içeriklerin ve eserlerin kullanıma sunulduğu kütüphane türleridir. Basılı eserlerden başka; notalar, ses kayıtları da müzik kütüphanelerinde yer alır. Müzik kütüphanelerinde, müzik ile ilgili basılı ansiklopediler ve sözlükler de bulunur.






Tufanpaşa, Kozan

Tufanpaşa, Kozan ilçesine bağlı bir mahalledir. 2009 nüfusu 12,310'dur. Rakımı 121 metre civarıdır. 

Kozan ilçe merkezinin ilk mahallelerindendir. Ayrıca Kozan'ın en büyük mahallesi olma özelliğini taşır.

Mahallede tipik Akdeniz İklimi görülmektedir. Nem oranı yüksektir.




2005 NBA Seçmeleri

2005 NBA Seçmeleri 28 Haziran 2005 tarihinde New York, Madison Square Garden'da yapılmıştır. Utah Üniversitesi pivotu Avustralyalı Andrew Bougut Milwaukee Bucks tarafından ilk sırada seçilmiştir. Bu seçmelere 19 yabancı oyuncu katıldı. Ersan İlyasova 37. sırada Milwaukee Bucks'ın seçtiği isim olurken, Cenk Akyol 59. sıradan Atlanta Hawks tarafından seçildi.





Topçuköy, Kıbrıs

Topçuköy (), "de jure" olarak Kıbrıs Cumhuriyeti'nin Mağusa Bölgesi'ne, "de facto" olarak ise Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin İskele İlçesi'ne bağlı olan köy.

Köyün ilk sakinleri birkaç Rum aileydi. Daha sonra, 1571 yılında köye Kıbrıs'ın fethi sırasında Mağusa'da savaşmış olan topçular yerleşti. Rum aileler de 1600'lü yıllarda köyü terk etti.

Köyün rakımı 202 metredir.

Topçuköy'ün komşu yer