atorq TDCi motorun 136 PS'lik versiyonu model gamına eklendi. Hatchback ve station-wagon kasa tiplerinin stop lambası tasarımları değişti. Titanium'a ek opsiyon olarak alınabilen X Paket'ine sahip hatchback araçlarda led stop kullanılmaya başlandı. Aracın donanım seviyeleri Trend, Collection ve Titanium olarak değiştirildi. Trend ve Titanium donanımlarına, farklı içeriklerdeki X Paket opsiyonları dahil edildi. Ayrıca ST ve RS versiyonları da, yalnızca Titanium versiyonlarıyla satışa sunuldu. (Standart versiyon Titanium araçlara göre içerikleri farklı.) Ford, şarkıcı ve Strictly Come Dancing yarışması kazananı Alesha Dixon ile Ocak 2008'de yeni Ford Focus'un lansmanı için özel bir remix ve video hazırladı.

Ford, Kuzey Amerika pazarında Focus'un gelişimini farklı bir yoldan ilerletti. 2007 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeniden tasarlanmış Focus modeli, 2008-2011 model yıllarında Kuzey Amerika'da satışa sunuldu. Bu seride sadece 2 kapılı coupé ve 4 kapılı sedan modellere yer verilmiş, hatchback ve station wagon modeller üretilmemişti. Aracın içi yeniden tasarlanarak yeni koltuklar, ön konsol, göstergeler ve ışıklandırma değiştirilmiş, Ford'un ses kontrollü Sync ses/Bluetooth sistemi eklenmişti.

Araç otomobil basınında ikinci nesil olarak anılsa da, Ford tarafından resmen ikinci nesil olarak adlandırılmamıştır.

Focus RS WRC, BP Ford World Rally Team için Ford ve M-Sport tarafından Dünya Ralli Şampiyonası'nda yarışmak için geliştirilmiş bir ralli aracıdır. RS "Ralli Sporu" ("Rallye Sport"), WRC ise "Dünya Ralli Aracı" ("World Rally Car", aracın FIA spesifikasyonu) anlamındadır.

Dönemin tüm WRC araçları gibi Focus da üretim versiyonu aracın çok kapsamlı modifiyesi ile hazırlanmaktaydı. Araç, dış şekli ve bazı parçaları dışında yarışa özel olarak, önden çekişli üretim modelinin aksine dört tekerden çekişli aktarmayla yeniden tasarlanmıştı. FIA kuralları gereği araçta Focus ST veya RS'in 2.5 L motoru yerine 2.0 L Duratec motoru kullanılmıştı. Çoğu ralli aracında olduğu gibi 2.0 L motor ağır bir modifiyeden geçerek turboşarjlı hale getirilmiş ve gücü arttırılmıştır.

İkinci nesil Focus'un lansmanı ve 2005 Dünya Ralli Şampiyonası'nın son yarışının ardından Ford, Focus RS WRC 06 modelini tanıttı. Yeni RS WRC, Fransız motor geliştiricisi Pipo Moteur tarafından geliştirilmiş bir Duratec motoruydu. Araç 2006 sezonunun ilk yarışı olan Monte Carlo Rallisi de dahil olmak üzere ilk sezonunda 12 yarış kazandı.

Focus RS WRC 07, 2006 model baz alınarak tasarlandı. Ford'un teknik direktörü Christian Loriaux'ya göre "araçta yapılan değişiklikler temel olarak ağırlığı azaltmak ve verimliliği arttırmak üzereydi, sürülebilirlik ve perfomans geliştirmeleri daha sonra geliyordu". Araç ilk yarışı olan 2007 Finlandiya Rallisi'nde Finns Grönholm ve Mikko Hirvonen'e birincilik ve ikinciliği kazandırdı. 2008 İsveç Rallisi'nde ise Focus WRC sürücüsü Jari-Matti Latvala bir Dünya Ralli Şampiyonası yarışını kazanan en genç sürücü oldu.

Focus RS WRC 08, 07 modelinin geliştirilmiş versiyonuydu. Araçta gerçekleştirilen aerodinamik geliştirmeler ilk kez Rallye Deutschland 2008'de görücüye çıktı. Focus RS WRC'nin 2008 versiyonu motor geliştirmeleri ve tasarım değişikliklerine sahipti. Aracın ön ızgarası yeniden tasarlanak, yeni tanıtılan sportif Focus RS MkII aracına benzemesi sağlanmıştı. Focus RS WRC 08, 2008 sezonunda dört galibiyet elde etti.

Focus RS WRC 09'da ise Ford'un 1,998cc Duratec WRC motoru kullanılmıştır. Focus RS WRC serisinde kullanılan motorlar dört silindir, 16 subaplı, 85mm çap ve 88mm stroklu, Garrett turboşarjlı, 34mm hava girişli, intercooler ve katalitik konvertörlüdür. Aracın yenilenen ön farları ve arka tamponu, 2009 Focus RS MkII ile benzer bir görünüme kavuşmasını sağladı. 2009 sezonu boyunca araç toplam beş galibiyet kazandı.

2010 sezonunda değişiklik görmeden yarışan Focus RS WRC 09; Yeni Zelanda Rallisi, Finlandiya Rallisi ve İsveç Rallisi olmak üzere toplamda üç zafer kazandı.

2011 sezonundan itibaren Focus RS WRC'nin yerini Ford Fiesta RS WRC aldı.

Yeni Focus'un tasarımı, Ford'un "Kinetik Tasarım" felsefesine bağlı olarak hazırlandı. Önde, ön farlar tamamen yeniden tasarlanırken, eski nesilde yer alan trapezoid ızgara üçgen özelliklere sahip bir ızgara ile değiştirildi. Arka tarafta ise ilk iki nesildeki yüksek konumlandırılmış stop lambalarının aksine, Ford Fiesta ile benzer şekilde alçak konumlandırılmış stop lambaları kullanıldı. Aracın iç mekanı tamamen yeniden tasarlanmıştır. Ford, Focus'u üst segmente yönelik hedeflemiş, bu amaçla iki farklı ön konsol tasarlamıştır. Temel konsol baz donanım seviyesi ve küçük motorlarla sunulurken, premium konsol ise üst donanım seviyeleri ve motorlarla sunulmuştur.

Yeni nesil Focus, gelişmiş malzemeler ve yeni eğlence teknolojileri ile yeniden tasarlanmış kabin içermektedir. Bu kabin ile Focus, Kuzey Amerika pazarında MK VI Volkswagen Jetta gibi rakiplerinden farklılaştırılmıştır.

Üçüncü nesil Focus Ford tarafından global bir otomobil olarak tanıtılmasına karşın, dünyanın farklı bölgelerinde çok sayıda fabrika tarafından, bölgesel pazarlara uygun farklı motor ve donanım seçenekleriyle üretilmektedir. Üretim yerleri arasında aşağıdaki fabrikalar bulunmaktadır:


İkinci nesil Focus ECOnetic, 2011 yılında start-stop sistemi, akıllı rejeneratif şarj, Eco modu, aktif ızgara örtücü, ultra düşük yuvarlanma dirençli lastikler, vites değişim uyarı ışığı ve gözden geçirilmiş son dişli oranı ile 95g/km ortalama CO emisyon değerine ve 80mpg (2.93l/100 km) tüketim oranına ulaştı. Üçüncü nesil Focus ECOnetic, Ford'un Duratorq 1.6 litre 105 hp versiyonu ve kaplanmış dizel parçacık filtresi (cDPF) ile üretilecektir.

Markanın yeni tasarım diline uygun ve müşterilerin talepleri doğrultusunda yeniden yorumlanan Focus, trapezoid ön ızgarası ile daha güçlü görünürken, yeni nesil tasarımına uygun olarak dörtgen formlu sis farlarına, kaslı motor kaputuna ve tampon tasarımına sahip.

Arka bölümde ise ufaltılan stop grubu, aracın dinamik görünümünü pekiştirirken, yeni bagaj kapağı ve yalnızca hatchback modellerde sunulacak yeni bir spoylere yer verildi.

İç mekanda ise kullanıcıların istekleri doğrultusunda bir dizi yeniliğe gidildi. Örneğin; orta konsolun üzerindeki tuş karmaşası yerini daha sade ve ergonomik bir buton yapılandırmasına bıraktı. Yeni 3 kollu direksiyon tasarımı gösterge paneli için daha fazla görünürlük sağlarken yalın tasarımında dikkat çekici detaylarından. Orta konsolun üzerinde bulunan 8 inçlik dokunmatik renkli multimedya ekranı sayesinde ise araç içerisinde birçok şey kontrol edilebiliyor.Makyajlanan model, temel tasarım değişikliklerinin yanı sıra yeni teknolojileriyle de dikkat çekiyor. Focus'ta sunulan otomatik park sistemi, paralel park yapmanın yanı sıra, dikey park etme sistemi ve paralel parktan çıkmayı sağlayan paralel park çıkış yardımı özellikleri de sunuluyor. Halihazırda sunulan Ford SYNC araç içi iletişim sisteminin 2. jenerasyonu SYNC 2, 8 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik renkli ekran ile müzik sistemi, navigasyon, iklim kontrolleri ve uyumlu cep telefonlarına daha kolay erişim sağlayan kontrol sistemini içeriyor. Ayrıca makyajlı modelde Elektronik Denge Programına (ESP) entegre Gelişmiş Proaktif Denge (ETS) teknolojisi gibi yepyeni bir teknoloji de yer alıyor. Sistem, aracın hız, direksiyon konumu ve direksiyonun hangi hızlarda döndürüldüğünden yola çıkarak aracın kayma ihtimalini hesaplıyor. Eğer sistem çok muhtemel bir kayma algılar ise (Sürücü daha kaymayı hissetmeden) ESP sistemini devreye sokarak aracın kontrolünün sürücüde kalmasına yardımcı oluyor. Aynı zamanda ST versiyonda da makyaja gidildi.

== Galeri =





Şahin Özer

Şahin Özer (d. 1956, Malatya), Türk yapımcı.

1956 yılında Malatya'da Merkez Mahallesinde dünyaya geldi. İlkokul'dan sonra okul'u bıraktı ancak; daha sonra ortaokul ve lise'yi dışarıdan bitirdi. 1965 yılında Laleli Camii'sinin altında plak satışı ve prodüktörlük yapan babasının yanında çalışmaya başladı. Askerliğini yaptıktan sonra yurt dışında prodüktörlük eğitimi aldı. 1983 yılında, “Şahin Özer Müzik” firmasını kurdu. Cengiz Kurtoğlu, Arif Susam, Fatih Kısaparmak, Yonca Evcimik, Mustafa Sandal, Deniz Seki, Davut Güloğlu, Gökhan Özen, Emel Müftüoğlu, Ozan Orhon, Güllü, Naşide Göktürk, Ahmet Şafak, Murat Başaran, Harun Kolçak Erdinç Erişmiş ve daha birçok ünlüyü Türk müzik piyasasına kazandırdı. Mualla Özer ile evli olup, biri radyoculuk yapan Fatih Özer ve küçük oğlu Şahin Özer olmak üzere iki oğlu ve Burcu ile Deniz adında iki kız çocuk babasıdır.






1992 Kış Olimpiyatları

1992 Kış Olimpiyatları tarihte düzenlenmiş olan 16. kış olimpiyatıdır. 1992'de Albertville, Fransa'da düzenlenmiştir. Diğer aday şehirler ise ABD'den Anchorage, Almanya'dan Berchtesgaden, İtalya'dan Cortina d'Ampezzo, Norveç'ten Lillehammer, İsveç'den Falun ve Bulgaristan'dan Sofya idi. O yıl 1992 Yaz Olimpiyatları'da yapılmıştı. Yaz olimpiyatları ile kış olimpiyatları son kez aynı yılda yapılmıştır. Daha sonra 2 sene ara ile yapılmaya başlandı.

Oyunlara 64 ülke katılmıştır. Cezayir, Bermuda, Brezilya, Honduras, İrlanda ve Svaziland ilk kez kış olimpiyatlarına katılmıştır. Honduras ve Svaziland'ın katıldığı tek kış olimpiyatı bu olimpiyattır.

Kayakla atlamacı Toni Nieminen 16 yaşındayken olimpiyat altın madalyası kazanmmış ve olimpiyat tarihinde en genç altın madalya kazanan sporcu olmuştur.




Cristian Molinaro

Cristian Molinaro 30 Haziran 1983 yılında Vallo della Lucania'da doğmuştur. İtalyan sol bek oyuncusudur.
Futbol kariyeri Salernitana'da başlamıştır. Bu takımda 77 maça çıkıp 1 gol atmıştır. 2005'te Siena'ya transfer olmuştur. Ve son olarak 2007 yaz transfer döneminde İtalyan devi Juventus'a transfer olmuştur.2009-2010 sezonu devre arsında bundesliga ekibi stutgart'a sezon sonuna kadar kiralık olarak verilmiştir.Büyük ihtimalle üstün performansından sonra yuvasına dönecektir.




Antonio Nocerino

Antonio Nocerino (d. 9 Nisan 1985 Napoli), İtalyan orta saha oyuncusu. Orlando City'de forma giymektedir.




Rubén