r özellikle kopardıkları kimyasal bağın bir ucunda C olmasına duyarlıdır. Pirüvat dehidrojenaz bu enzimlerden biridir, ikinci karbonu C olan pirüvat moleküllerini tercih eder. C3 veya C4 yoluyla karbon fiksasyonu olduktan sonra bu bitkileri yiyen hayvanlarda δC değeri bitkideki değierden fark etmez, yani bitkisel kökenli organik bileşikler hayvan metabolizmasına girdikten sonra C'ye olan tercih değişmez.





Eduard Nalbandyan

Eduard Nalbandyan (Ermenice: Եդվարդ Նալբանդյան; d. 16 Temmuz 1956) Ermeni dışişleri görevlisi. Nisan 2008'den beri Dışişleri Bakanı'dır.

1992'den 1998'e kadar Nalbandyan, önce bir işgüder sonra da büyükelçi olarak Mısır'daki temsilcilikte çalıştı. 1999'da ise Fransa'da büyükelçi olarak görev yaptı; bu postadayken aynı zamanda Vatikan, İsrail ve Andorra'nın büyükelçisi olarak çalıştı.

Serj Sarkisyan, Ermenistan Cumhurbaşkanı olduktan sonra 14 Nisan 2008 tarihinde Nalbandyan'ı Dışişleri Bakanı olarak seçti.




Yaşar Ne Yaşar Ne Yaşamaz (film, 2008)

Yaşar Ne Yaşar Ne Yaşamaz, başrollerde Şafak Sezer, Turgay Tanülkü ve Necmi Yapıcı gibi oyuncuların yer aldığı, Aziz Nesin' in aynı adlı eserinden sinemaya uyarlanmış 2008 yapımı bir TV filmidir.





Senegal bişiri

Senegal bişiri, Gri bişir veya Dinozor bişir ("Polypterus senegalus"), Polypteridae familyasından anavatanı Senegal olan bir tatlı su balığı türü.

Yılanımsı gövdesi ve ayaklara benzeyen yüzgeçleri ile diğer balıklardan görünüm olarak oldukça farklıdır. İlginç anatomik yapısının yanında, zor koşullarda hayatta kalabilen bir canlıdır. Su dışında kaldığı zamanlar derisi ıslak kalabildiği sürece yaşamla olan savaşına devam eder.

Açık yüzme alanlarını seven bu balık türü iyi bir avcıdır ve yutabileceği boyuttaki balıkları kolayca avlar. Avını yerken insanlar gibi baş tarafını yukarı aşağı sallayarak ve çiğneyerek çok ilginç bir görüntü oluşturur.

Senegal bişiri dünya çapında uzman akvaristler tarafından oldukça sevilen bir balıktır. Karma akvaryumlarda yiyebileceği türdeki balıklar için tehlike arz ettiğinden tek tür bakılmalıdır. Geniş yüzme alanına sahip en az 100 lt'lik akvaryumlarda bakılması gereken bu balık, canlı yemlerin yanı sıra zarı sıyrılmış tavuk ciğerine bayılır. Hazmedebileceği türden taze ciğer gibi etlere hayır demez. Ancak bu beslenme diyeti sürekli olmamalıdır. Balıkta iç parazite yol açabilir. Bu yüzden genellikle kaliteli bir kuru dip yemi ile beslenmeli, ara sıra kurutulmuş karides ya da ciğer gibi et türlerinden yiyebileceği miktarda verilmelidir. Saklanabileceği kovuklarda uzun süre vakit geçiren bu balık yoğun ve güçlü ışıktan haz etmez, doğadaki ortamı model alınarak loş bir ışıkta beslenmelidir.

Senegal bişiri araştırmaların gösterdiği bulgulara göre olağanüstü bir zırha sahiptir. Uzmanlarca yapılan incelemede bu balığın pullarının dört katmandan oluştuğu; ve bu dört katmanın birbiri ile olağanüstü nitelikte bir yapıda birleştiği görülmüştür. Bu da bu balığı olası tehlikelerden korumaktadır.




De Zeven Provinciën sınıfı fırkateyn

"De Zeven Provinciën" sınıfı fırkateyn (Felemenkçe: De Zeven Provinciën-klasse Fregat), Hollanda Kraliyet Deniz Kuvvetleri'nde hizmet etmekte olan fırkateyn sınıfı.






Camsetci Tata

Camsetci Nasarvanci Tata (Gucarat: જમ્શેત્જી નુંસ્સેર્વાનજી ટાટા; 3 Mart 1839 - 19 Mayıs 1904), Hint sanayici. Tata Motors'un temellerini atmıştır; Hindistan sanayisinin babası olarak kabul edilir.

Parsi kökenli bir ailedendi. Yirmi yaşında Çin'e gitti, burada, Hindistan'la geniş bir ihracat ticaretinin temellerini oluşturdu. Girişimleriyle Çin, Japonya, New York, Paris ve Londra'da firmasının şubelerini açtı. 1874'te Nagpur ve Bombay'da iki fabrika kurdu. Bu fabrikalara hammadde sağlamak üzere Mısır pamuğunun Hindistan ikliminde yetiştirilmesini sağladı. XIX. yy'ın son yıllarında, Hint maden endüstrisi için bir gelişme planı düzenledi. Çalışmalarını, Bombay'da Tac Mahal Hotel'in yapımı, Japon ipek yetiştiriciliğinin Maysor'a getirilmesi, Bombay kentinin güzelleştirilmesi, Bangalor Bilimsel Enstitüsü'nün kurulması gibi farklı alanlarda sürdürdü. Camşedpur'da (Bihar) gerçek bir Tata imparatorluğu oluştu (demir-çelik sanayisi, makine yapımı, çelik borular).

Grubun etkinlikleri Hindistan Endüstrisinin birçok sektörüne yayıldı. Grup bugün 40'a yakın şirketi kontrol etmektedir.




Glomalin

"Glomalin", yerli çim bitkilerinin köklerine yerleşen mikorhiza (mycorrhiza) mantarlarının salgısıdır.
Bu salgının toprak oluşumunu düzenleyen bir şeker proteini bulunmaktadır.

Glomalinin, mikorhiza mantarları tarafından salgılanan bu doğal bileşiğin bir glycoprotein olduğunun keşfedilişi 1996 yılıdır. Ancak, bu doğal bileşik hakkında ARS (Agriculture Recearch Service) tarafından başlatılan çalışmalar 1987 yılına kadar dayanmaktadır. Bu araştırmaların amacı, özellikle gramine bitkiler ile kaplı alanlarda bu salgıdan yararlanarak toprak yapısını düzeltmek ve rüzgâr-su erozyonunu en aza indirmektir.





Ermeniler Tarafından Katledilen Şehit Türkler Anıt ve Müzesi

Ermeniler Tarafından Katledilen Şehit Türkler Anıt ve Müzesi ya da eski adıyla Iğdır Soykırım Anıt ve Müzesi, 1915-1920 tarihleri arasında bölgede yaşayan Ermenilerin Türklere karşı uyguladığı saldırıları sembolize etmektedir ve ilgili belgeler bulundurulmaktadır.

Müze, Iğdır kentinde bulunmaktadır. Her ay 4000 civarında ziyaretçi müzeyi gezmektedir.

350 m² kapalı müze 2 havuz ve 36 m yüksekliğinde 5 adet kılıçtan oluşmaktadır. Etrafı yeşil alan ve park olarak inşa edilmektedir. Toplam 14.000 m² alanı kapsamaktadır. Yerden yüksekliği 43,5 metredir. Dolayısıyla Türkiye'nin en yüksek anıtıdır. Müzenin giriş kapısı Selçuklu geleneklerine göre yapılmıştır. Anıt, üçgen arazinin odak noktasında yükselmektedir. Suni bir tepenin ortasında konuşlandırılan 5 kılıcın da eğri uçları yukarıda birleşerek kubbe şeklini almaktadır. Bu haliyle Selçuklu türbelerini andırmaktadır.

Yapımına 1 Ağustos 1997 tarihinde başlanmış ve 5 Ekim 1999 tarihinde hizmete girmiştir. Anıt inşaatında Türkiye'nin farklı illerinden getirilen mermerler kullanılmıştır. Ancak taşların eskimesi üzerine restorasyona tabi tutularak 2005 yılında yeniden ziyaretçilere ücretsiz olarak açılmıştır.

Müzede Ermenilerin toplu öldürmesini ispatlayan ve Ermeni Kırımı'nın bir soykırım olduğunu reddeden belgeler ve eşyalar vardır.

Müze girişinin sağ tarafındaki odada katliamlara ait fotoğraflar, sol tarafındaki odada ise soykırım araştırmaları için bir kütüphane bulunmaktadır. Müzede 570 adet kitap, 260 adet resim (cinayet resimleri), 1973-1985 yılları arasında, bazı ülkelerin terör örgütleri listesinde yer alan, silahlı Ermeni ASALA örgütü tarafından öldürülen diplomatların fotoğrafları korunmaktadır.





Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette GM tarafından üretilen Amerikan spor otomobili.

Kökleri 1953'e kadar giden bu spor otomobilin, ilk üretildiği yılda, rakiplerinden farklı olarak sıra dışı bir şekilde, kaportası fiberglastan imal edilmişti. GM'in dizayn ekibinin şefi Harley Early, Avrupa üretimi spor otomobiller ile rekabet edebilecek bir otomobil üretmeyi hedeflemekteydi. İşte bu düşünce Amerikan spor otomobillerinin sembolü olacak Corvette`nin doğmasına neden oldu. 1953 yılında 300 adet el yapımı Corvette, Michigan'da küçük bir üretim hattında üretildi. 1955 yılına gelindiğinde satışlar,yıllık planlanan 10 bin adedin yüzde 65 altındaydı. Otomotiv mühendisi ve eski avrupalı yarışcı olan Zora Arkus-Duntov, mühendis grubunun başına geçerek başlangıçta hedeflenen elit spor otomobil üretme misyonunu devraldı. Duntov hiç vakit kaybetmeden iki ana hususta devrim yaptı. Yol tutuşu ve performans. 1957 yılına gelindiğinde Corvette artık dönemin baş döndüren otomobili olmuştu. Zamana uymak için 4,6 litre, yakıt enjeksiyonlu motor ve 4 ileri vites ile güçlendirildi 1961 yılından itibaren Corvette`nin yarışlardaki üstünlüğü onu otomotiv sektöründe bir anda en güçlü konuma getirdi.

Otomobilin popülaritesi kısa sürede CBS Televizyonu`nun efsane şovu Routte 66 ile iyice arttı. Üretim artmış ve neredeyse 11 bin adedi bulmuştu. Motor gücü ise teknolojinin gelişimine paraler olarak artıyordu.Geldiği son nokta 315 beygir gücü üreten enjeksiyonlu V8 motordu. 1963 yılı corvete için tam bir dönüm noktası oldu. Piyasaya çıkan corvette`nin en yeni modelleri Sting Ray, Corvette Coupe ve Convertible`dan oluşuyordu. Corvette`nin geleneksel Convertible modeliyle beraber ilk kez Hardtop`lu olarak üretilmeye başlandı. 1968 model corvette, şekil değiştirerek önceki modellerden oldukça farklı bir görünüme sahip oldu. Chevrolet'in Marko shark 2 konsept aracını model alarak, insanların yüksek performans spor ottomobillerine bakış açısını tam anlamıyla değiştirdi. Convertible modeli 1975 modelin ardından kaldırıldı ve bundan sonra ilk üretim 1986 yılında gerçekleşti. 1977 yılında Corvette, 500 bininci otomobili üretim hattından çıkardı. Daha sonra üretilen modeller 1980 öncesi modeller kadar efsane olamadılar.

Son nesil olan Corvette C6 2005 yılında 400 beygir (298 KW) üreten 6.0 L LS2 V8 motoruyla piyasaya girdi, bu motor 2008 yılında 6.2 litrelik 430 beygir (321 KW) üreten LS3 kodlu motorla değiştirildi. Sürüş kalitesi ve teknolojik donanımları avrupalı spor arabalarla rekabet edebilecek seviyeye getirilmeye çalışılan aracın coupé ve convertible versiyonları bulunmaktadır.

2006 yılında satılmaya başlayan ve Corvette' in yarış araçlarından örnek alınarak üretilen Z06 modeli GM`in bugüne kadar kullandığı en büyük hacimli motora sahiptir. 512 beygir (376 kW) güç üreten LS7 kodlu bu motorun hacmi 7008cc, otomobilin 0–92 km hızlanması 3.6 saniyedir. Ağırlığı yaklaşık 1420 kg'dır.

2009 yılında piyasaya sürülen ZR-1, Corvette'in en güçlü versiyonudur. 6.2 litrelik LS3 kodlu motorun modifiye edilmesi sonucu 638 beygir (476 kW) güç elde edilmiştir. Sadece düz vitesle satılan aracın Convertible versiyonu bulunmamaktadır. Tıpkı Z06 gibi alüminyum şaseye sahip olan aracın ağırlığını azaltabilmek için bazı parçaları karbonfiberden üretilmiştir. Aracın maksimum hızı 330 km/s olarak açıklanmıştır.





İjevsk

İjevsk (Rusça: Ижевс