ma yayını yapar. Sinyal alınır yükseltilir ve ses sinyali ya da mors koduna çevrilir.

ADF alıcısında frekans ayarı yapmak için pilotun yerine getirmesi gereken işlem komutları aşağıda listelenmiştir:

En modern hava araçları kokpitte bu tip bir kontrol sistemine sahiptir. Bu ekipmanda frekans ayarlaması frekans bandı yerine dijital sayıların okunması ile olur.

ADF hem halka (loop) hem algılayıcı (sense) anten tarafından sinyal alır. Halka (loop) anten hareket eden parçaları olmayan, küçük, düz bir antendir. Antenin içinde birbirlerine göre farklı açılarla yerleşmiş bobinler vardır. Halka (loop) anten, sinyalin gücünden istasyonun yönünü algılayabilir fakat yönelimin istasyona doğru yönde mi, zıt yönde mi belirleyemez. Algılayıcı (sense) anten daha sonra bu bilgiyi verir, ayrıca ADF fonksiyonu gerekli olmadığı zaman ses alımını sağlar.

Yönelim göstergesi hava aracının burnuna göre istasyona yönelimi belirler. Bu bilgi bağıl yönelim göstergesinden (RBI (relative bearing indicator)) gözlenebilir. Bu gösterge üzerine ibre eklenmiş bir pusula kart gibidir, fakat farkı kartın 0º si hava aracının burnundan geçen merkez çizgiye sabitlenmiş ve burun yönünü göstermektedir. Eğer pilot doğrudan istasyona uçuyorsa, yönelim göstergesi 0º yi gösterir. Sabit kart yönelim göstergeli bir ADF her zaman hava aracının burnunu 0º, kuyruğunu 180º olarak gösterir. Bir yer istasyonuna doğru veya zıt yönde hareket ederken, hava aracı özel bir yönelimi izleyebilir. Bunu yapmak için RBI’ da okunan bilgi ile pusulada okunan bilgi arasında ilişki kurmak gerekir. Ötelemeyi belirledikten sonra, hava aracı, pusula yönelimi öteleme için istenen yönelim olacak şekilde ve aynı zamanda RBI 0º ya da 180º ±öteleme olacak şekilde uçurulmalıdır. Bir yer istasyonu hava aracının yolu üzerindeki bir noktanın yerinin belirlenmesinde de kullanılabilir. RBI’ da okunan değer istenen yönelim değerine ulaştığı zaman hava aracı istenen pozisyonda demektir. Fakat, ayrı ayrı RBI ve pusula kartı kullanmak doğru bağıl yönelimi bulmak için oldukça fazla işlem gerektirir. Bu yükü ortadan kaldırmak için bir pusula kartı RBI’a eklenmiştir ve böylece “radyo manyetik gösterge” (RMI ( radio magnetic indicator)) oluşmuştur. ADF ibresi hava aracının burnuna yönelmiştir ve hesaplamalar yapmaya gerek kalmamıştır.

Hava aracının merkez çizgisi ile hava aracından istasyona çizilen çizgi arasında kalan açıdır. Bu açı her zaman saat yönünde ve hava aracının burnundan ölçülür.

Hava aracından istasyona doğru çizilen çizgi ile hava aracının burnundan manyetik kuzeye doğru çizilen çizgi arasında kalan açıdır. Pilot, manyetik yönelimi, göstergeden gösterilen bağıl yönelimi hava aracının manyetik yönelimine ekleyerek hesaplar. Örneğin, eğer hava aracının manyetik yönelimi 40º ve bağıl yönelim 210º ise istasyona manyetik yönelim 250ºdir. Ters yönelim ise manyetik yönelimin tersidir, manyetik yönelime 180 ekleyerek ya da çıkartarak bulunur. Pilot bunu sabit noktaları belirlerken kullanır.

Günümüzde 4 çeşit ADF göstergesi kullanılmaktadır. Bütün çeşitlerde ibre seyrüsefer istasyonunu gösterir.


Genelde ADF alıcısı hiç sistem hatasına sahip olmadığı için ya da pilotu ani istasyon hatalarında veya alıcı hatalarında uyaracak uyarı bayrakları olmadığı için, ADF uyarı sesi her zaman dinlenmelidir. Uyarı sesleri her durumda en az bir pilot ya da uçuş görevlisi tarafından dinlenmelidir.

En yaygın ADF kullanımlarından biri de istasyona yönelmedir. Bu prosedürde, sabit kart ADF kullanan pilot bir istasyona doğru yönelim göstergesini 0ºde sabit tutarak uçar. Pilot şu basamakları izlemelidir:

Pilot manyetik yönelimi 0ºde tutarsa hava aracı rüzgardan dolayı ötelenir, sapar. Eğer pilot rüzgara karşı düzeltme yapmazsa, hava aracı bir yay izleyerek istasyona ulaşır (yönelim göstergesi sıfırda sabit kalacak şekilde).

Pilot ADF kullanarak ve manyetik yönelme desteği prensiplerini uygulayarak bir istasyondan uzaklaşabilir. Manyetik yönelme desteği, pilotun hem rota göstergesini hem yönelim göstergesini kullanıp yorumlamasını gerektirir.

ADF alıcısı pilota pozisyon sabitlemede 2 ya da daha çok istasyon veya üçgenleme (triangulation) yöntemini kullanarak yardım edebilir. Hava aracının kesin yerini belirlemek için pilot şu basamakları kullanmalıdır:


yönelim değişimi arasındaki zaman(sn) / yönelim değişiminin derecesi = istasyona olan zaman(dak.)
Örneğin, 10ºlik bir yönelim değişimine uçmak 45 sn alıyorsa, hava aracı istasyona 
45/10=4.5 dak. uzaklıktadır.





Ulukaya, Muş

Ulukaya, Muş ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.

Ulukaya köyü muş iline bağlı, 53 km.uzaklıkta bir köydür.
ismini urarturlar zamanında mir denilen devlet başkanı tarafından oruğ yani şirin güzel anlamına gelmektedir,urarturlar zamanında kalenin hemen üzernde 4 dönüm yer düz alt tarafında murat nehri geçmektedir.ulukaya ismini 1918 yılında sıra dağlarda ruslar pükürtülmüş,bu ismini sıarlı kayalardan almıştır,

Köyün gelenek, görenek ve yemekleri hakkında bilgi vardır
köyün kültürü osmanlıya dayanmaktadır.hala eski gelenekleri devam etmektedir.bayramlarda köylüler camide namaz kıldıktan sonra bayramlaşırlar.sonra beraber yemek yerler.herkes evine en güzel yemeği alır getirir.köylüler beraber yemek yerler.sonra aynı yaştaki yaşlı gençler evleri tek tek ziyaret eder şeker tatlı yerler.güzel yemekleri içli köfte,böreği,dölmasi,tepsi kebabı,saç kavurması,helvası,ayran aşı çorbası meşhurdur,

Muş merkezine 53 km uzaklıktadır.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.
1993 yılından önce köylü tarım ve hayvancılığa önem vermiş,geniş arazisi ile 6000 bin civarınd aküçük baş hayvan,3000 bin civarında büyük baş hayvan,bulunmaktaydı.tütün ,şeker pancarı,patates,buğday,ülkemize büyük katkı sağlardı.arıcılık,halıcılık vesaire meşhur balı ile ünlü bir köydü.

Köyde, faal bir ilköğretim okulu vardır Köyün [[içme suyu şebekesi]vardır] ve [[kanalizasyon]] şebekesi yoktur. [[PTT]] şubesi ve PTT acentesi yoktur. Faal [[sağlık ocağı]] ve sağlık evi yoktur. Köye ulaşımı sağlayan yol [[asfalt]] olmamış olup köyde [[Türkiye'de elektrik dağıtımı|elektrik]]var ve sabit [[telefon]] yoktur.





Üçdere, Muş

Üçdere, Muş ilinin merkeze bağlı bir köyüdür.

Muş merkezine 6 km uzaklıktadır.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Köyde faal bir ilköğretim okulu vardır. Köyün içme suyu şebekesi ve kanalizasyon şebekesi yoktur. PTT şubesi ve acentesi yoktur. Faal sağlık ocağı ve sağlık evi yoktur. Köye ayrıca ulaşımı sağlayan yol asfalt olup köyde elektrik ve sabit telefon vardır.





Kazım Yurdakul

Kazım Yurdakul (1916, Manisa, Türkiye, 11 Temmuz, 1983), Türk siyasetçi.

Yüksek İktisat ve Ticaret Okulu'nu bitirdi. Serbest mali müşavirlik, tüccarlık, Cumhuriyet Senatosu Üyeliği (Sakarya - 15 Ekim 1961 - 5 Haziran 1966) ile Ulaştırma Bakanlığı yaptı. Evli ve 2 çocuk babasıydı.




Üçevler, Muş

Üçevler, Muş ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.

Köyün adının nereden geldiği ve geçmişi hakkında bilgi yoktur.

Köyün gelenek, görenek ve yemekleri hakkında bilgi yoktur.

Muş merkezine karayoluyla (yol toprak yoldur) 36 km uzaklıktadır.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Köyde, faal bir ilköğretim okulu vardır. Köyün içme suyu şebekesi ve kanalizasyon şebekesi yoktur. PTT şubesi ve PTT acentesi yoktur. Faal sağlık ocağı vardır ancak sağlık evi yoktur. Köye ulaşımı sağlayan yol TOPRAK, KIŞIN BEŞ AYI ULAŞIMA KAPALI olup köyde elektrik ve sabit telefon vardır.köy daha çok gelirini hayvancılık ve tarımdan kazanır.üçevler köyünün kürtçe adı Semal deniliyor köyün yaz mevsimi çok harika geçerken kış mevsimi ise çok kötü geçer.





Üçsırt, Muş

Üçsırt, Muş ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.

Köyün adı arkasında bulunan üç dağdan gelir.

Halk gelenek ve görenekleri yaşamaktadır.

Muş merkezine 56 km uzaklıktadır.Ayrıca 
kendisine bağlı (kavaga) adında bir mezrası bulunmaktadır.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Köyde, faal bir ilköğretim okulu ve içme suyu şebekesi vardır. Köyün kanalizasyon şebekesi yoktur. PTT şubesi ve PTT acentesi yoktur. Faal sağlık ocağı ve sağlık evi yoktur. Köye ulaşımı sağlayan yol asfalt olup köyde elektrik ve sabit telefon vardır.





Şekip İnal

Şekip İnal (d. 1908, Antakya, Türkiye) - (ö. 5 Ocak 2002), Türk siyasetçi.

Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi'ni bitirdi. Serbest Avukatlık, Hatay Cumhuriyeti Maliye Genel Müdürlüğü ve Hatay Belediye Başkanlığı, X.ve 1.(XII) Dönem Hatay Milletvekilliği ile Devlet Bakanlığı yaptı. Evlidir ve 1 çocuğu vardır.




Yamaç, Muş

Yamaç, Muş ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.

Köyün adının nereden geldiği ve geçmişi hakkında bilgi yoktur.

Köyün gelenek, görenek ve yemekleri hakkında bilgi yoktur.

Muş merkezine 35 km uzaklıktadır.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Köyde, faal bir ilköğretim okulu yoktur. Köyün içme suyu şebekesi ve kanalizasyon şebekesi yoktur. PTT şubesi ve PTT acentesi yoktur. Faal sağlık ocağı ve sağlık evi yoktur. Köye ulaşımı sağlayan yol asfalt olup köyde elektrik ve sabit telefon vardır.





Yarpuzlu, Muş

Yarpuzlu, Muş ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.

Yarpuzlu ismi köyde yetişen her tarafı kaplayan sarı bir çiçekten alınmıştır.

Geniş bir arazisi bulunmakta olup, yeşil bir alanla kaplıdır. Akan sular şebeke suyu ile birlikte doğal kaynaktan gelmektedir. Dağlık bölgeden uzak düz arazisi bulunmaktadır.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Köyde, faal bir ilköğretim okulu vardır. Köyün içme suyu şebekesi vardır ancak [[kanaryozon ve yoları asfaltır [[PTT]] şubesi ve PTT acentesi yoktur. Faal [[sağlık ocağı]] vardır ancak sağlık evi yoktur. Köye ulaşımı sağlayan yol [[asfalt]] olup köyde [[Türkiye'de elektrik dağıtımı|elektrik]] ve sabit [[telefon]] vardır.





Yazla, Muş

Yazla, Muş ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.

Köyün adının nereden geldiği ve geçmişi hakkında bilgi yoktur.

Köyün gelenek, görenek ve yemekleri hakkında bilgi yoktur.

Muş merkezine 26 km uzaklıktadır.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Köyde, faal bir ilköğretim okulu vardır. Kö