nde bulunma çalışmaları yapmış ve Volvo firmasıyla anlaşma sağlanamayınca 1968 yılında Triumph firmasının ortaklığı ile 'Zafer' marka yerli otomobil üretme çalışmalarına başlanmıştır. Önce sedan modelinin, daha sonra ise station wagon ve pick-up modelinin üretilmesi düşünülen aracın daha tanıtım aşamasında iken bazı kişilerin ve çevrelerin baskısı nedeniyle üretiminden vazgeçilmiştir.Bu otomobil daha sonra Haifa İsrail'de Triumph 1300 baz alınarak Autocars İsrail tarafından Triumph Zafer olarak 1967'den 1973 yılına kadar CKD koleksiyon olarak üretildi aynı Tofaş'ın kuş serisinin Etyopya'da CKD olarak bir dönem üretildiği gibi.

1966 yılına gelindiğinde Otosan, İngiliz Reliant firmasına prototipini hazırlattığı ve prensipte fiberglas gövdeli, iki kapılı, bütün mekanik parçaları Ford’dan alınan, adı bir yarışma sonucu belirlenen otomobilini Anadol’u üretmeye başlamıştır.

Anadol’un üretime başlamasından sonra 1968 yılında Tofaş kurulmuş, 1971 yılında Murat 124 modelini İtalyan Fiat lisansı ile üretmeye başlamıştır. Yine 1969 yılında kurulan Oyak Fransız Renault lisansı ile ilk modelini 1971 yılında Renault 12 olarak hayata geçirmiştir.

Bu dönemde koltuk, döşeme, lastik, kauçuk parçalar ve akü üretebilen Türk sanayisi motor aksamı, piston, sekman, subap, dişli üretimine de geçmiş; MAN, Otoyol Sanayi A.Ş., Karsan, Otomarsan, Genoto, Chrysler, BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş., Taşıt Sanayii A.Ş. faaliyete başlamıştır.

1975 ile 1979 arası Çiftçiler otomotiv Volkswagen EA 489'u üretti.

1977 yılında Ford Otosan ve Reliant’ın Anadol için kurulan ortaklığında Bertone imzalı FW11 prototipi ortaya çıkmış ancak bu projenin maliyetini yüksek bulan Otosan mühendisleri yeni bir çalışma başlatarak Anadol 16 adı verilen yeni bir örnek geliştirmişlerdir, ancak bu prototipin üretiminden de vazgeçilmiştir.

1980 yılında Devrim’den sonra motoru da dahil olmak üzere bütünüyle Türkiye’de Otosan tarafından tasarlanan "Çağdaş" modeli, endüstri tasarım ödülü almıştır. Çağdaş modeli yeni bir Anadol modeli olarak tasarlanmıştı ve motor olarak Wankel Tipi Motor kullanılmıştı.

1985 yılına gelindiğinde Otosan Ford Taunus modelini, Oyak Renault ise ikinci bir model olarak Renault 9 modelini üretmeye başlamıştır. İki yıl sonra 1987’de ise Türkiye’nin ilk hatchback modeli olan Renault 11 bantlardan çıkmış ilk dizel motor da Anadol pikap’a takılmıştır.

1989 yılında motor ve karoserde yapılan değişikliklerle Renault 12 serisi , Toros modeline dönüştürülmüş ve 2000 yılına kadar üretimi devam etmiştir.

90’lı yıllarda Renault’nun üst sınıf modeli Renault 21’in üretimine başlanmıştır. İlk yerli üretim Opel’ler ve Toyota Corolla yollara çıkmıştır.

1993 yılında TOE ve 1995 yılında Genoto fabrikaları kapanmıştır.

1996 yılında klasik otomobil tutkunu Prof. Dr. Hasan Yurdakul klasik tipteki Maral marka otomobillerin üretimine başlamıştır. Araçların üretimi günümüzde halen sürmektedir ve üretim tamamiyle elle yapılmaktadır.

1997 yılında yine ilk yerli üretim olarak Honda Civic ve Hyundai Accent üretimine başlanmıştır.

1999 yılında Fadıl Akgündüz'ün kurduğu JetPA şirketi tarafından, bu "dünya otomobilinin" Akgündüz'ün memleketi Siirt'te üretileceği "İmza 700" adlı küçük "yerli" otomobilin "prototipi" lanse edilmiş, daha sonra İngiliz bir firmaya yaptırılan 2 maket, tel örgülerle çevrilen büyükçe bir arazi ve inşaata başlanmış birkaç bina ile sınırlı kalmıştır.

Türkiye bu yıllarda spor otomobil üretmeye başlamıştır. Etox, Anadol STC-16 dan sonra üretilen Türkiye nin üretmiş olduduğu 2. spor otomobildir. Henüz prototip aşamasındadır. Diğer spor otomobiller ise Yonca-Onuk Tersaneleri tarafından üretilen "Onuk Sazan" ve "Onuk S-56" adlı prototip aşamasında olan otomobillerdir. Ayrıca bir Çenberci Ltd. Şti. klasik tipteki el yapımı Diardi marka otomobilleri üretmiştir.

2007 yılında Gaziantep'te kurulan Müjdeci Kamyonet firması Folkvan markalı kamyonetlerin üretim ve montajına başlamıştır.

2007 yılında Fatih Başoğlu Şamil 1 ve 2 isimli otomobillerini tescil ettirmiştir.

2009 yılında Türkiye'nin ilk 4×4 yerli cipi Türkar üretildi.

2010 yılında Türkiye'de üretimine başlanan modellerden birisi de Fiat Doblo'dur. Üretimi devam etmektedir.

2015 yılı itibarıyla EVT S1 adı verilen spor otomobil üretilmiştir.

28 Mayıs 2015 tarihi itibarıyla T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Saab 9-3'ün bütün haklarını satın almıştır.

2015 yılında Bakan Fikri Işık %100 yerli otomobilin 2020 yılından önce yollarda olacağını söylemiştir.





Şenyurt, Kızıltepe

Şenyurt (diğer adıyla Arapça'da Basiye'nin Manastırı anlamına gelen "Deyr Besiyye "دير باسية ) Suriye sınırında yer alan yaklaşık 2.000 nüfuslu küçük bir mahalledır. Mardin'in Kızıltepe ilçesine bağlıdır. Sınıra kapısı olmasına rağmen kapısı devlet tarafından 12 Eylül'den sonra kapatılmış ve bu durumda beldede büyük anlamda ekonomik kayıp olmuştur. En büyük geçim kaynağı tarım ve hayvancılıktır. Belde halkının %99 bu işle geçimini sağlar. Sınır kapısının kapatılmasından sonra beldede büyük göç olmuş nüfusu gün geçtikçe düşmektedır.

Belde halkının çoğunluğunu Seğo Ailesi oluşturur. Beldenin 3 tarafı mayınlı sınır arazileri ile kapalıdır. Beldeye tek yol Kızıltepe ilçesinden gelir. Demir yolu ulaşımı vardır. İki okul, Toprak Mahsülleri Ofisi, belediye ve sağlık ocağı vardır.

Belediye Başkanı, 2009 yılı itibarıyla AK Parti'dendir.

Kızılltepe'ye uzaklığı 12 km.'dir.




Most Wanted






CEN

Avrupa Standartlar Komitesi ("European Committee for Standardization"; CEN), standartların AB düzeyinde uyumlaştırılması amacıyla faaliyette bulunan temel kurumdur. Çalışma alanı diğer iki kuruma (CENELEC ve ETSI) oranla daha geniş olan CEN, tüm sektörlerde uyumlaştırılmış AB standartları oluşturarak, ulusal standartların farklılığından doğan ve Tek Pazar’ın işleyişini olumsuz yönde etkileyen teknik engellerin kaldırılması yönünde çalışmalar yapmaktadır.




Barad-dûr

Barad-dûr, Orta Dünya'da (Tolkien evreninde) kurgusal bir mekandır.

Barad-dur, yani Karanlık Kule, Karanlıklar Efendisi tarafından Tek Yüzüğün gücü ile inşa edilmiştir. Sauron, Tek Yüzüğü yaratmadan önce Barad-dur'un yapımına başlamıştı ancak temellerini Tek Yüzüğün gücü ile yarattı.

Barad-dur, uzun yıllar boyunca Mordor'un ve kötülüğün merkezi oldu. Ork'ların Lugburz adını verdiği Barad-dur, Sauron'un Gil-Galad'a ve Dunedain'e saldırması nedeniyle Mordor'a saldıran Son İttifak Güçleri tarafından 7 yıl boyunca kuşatıldı. Bu savaşın sonunda Isildur'un Tek Yüzüğü alması, Sauron'un ruhunun kaçması ve Mordor ordularının yok edilmesiyle beraber ancak temelleri kaldı. Çünkü bu temeller Tek Yüzüğün gücü ile yapılmıştı ve Tek Yüzük yok edilmeden temelleri ayakta kalacaktı.

Sauron'un ruhu, Nazgul'un ele geçirdiği Minas Morgul'a yerleşti ve Mordor'u ordan yönetip Karanlık Kule'nin yapımına tekrar başladı.Sauron'un bedeni yok olmuştu ama ruhu hala hayattaydı. Sauron'un ruhu şekilden şekile girebiliyordu.

Ruhu ile düşmanlarına saldırıp onlara yıkım ve gazabını tattıracağı zaman ortasında yanan bir alev olan, o alevin merkezinde de bedeninin gölgesi olan siyah bir duman ve kara büyünün dehşet verici birleşimi şeklinde görülürdü.

Ayrıca Tolkien'in Yüzüklerin Efendisi kitabı ve filminde görülüp okunduğu gibi Sauron Orta Dünya'yı izleyeceği ve ordularını yönetip Mordor'un taktiklerini hazırladığı ve bunları Mouth of Sauron (Sauron'un ağzı) isimli haberciye ilettiği zamanlarda ise dikey gözbebekli,yanan,kapaksız,dev bir göz şeklini alır.

Barad-dur eskisinden çok daha sağlam ve dehşet verici olarak ortaya çıktığında Sauron, Karanlık Kule'nin üstündeki taç kısmına yerleşti ve Mordor'u kalbinden yönetmeye başladı.

Mordor ordusu yeniden kuruldu ve onbinlerce Ork, Karanlık Kule'nin karanlık odalarını doldurdu. Barad-dur'un çevresi, onbinlerce Ork,Uruk-hai ve Goblin'den oluşan bir perde ile sarıldı. Ancak Tek Yüzüğün yok edilişi, Barad-dur'un sonunu hazırladı. Barad-dur'un temelleri dahil yıkıldı.




İblis (Buffy evreni)

İblisler, bilim-kurguya dayalı bir evrenin oluşturulduğu Buffy the Vampire Slayer ve Angel adlı dizilerde, insan ruhu taşıyan fakat kesinikle insan olmayan türlerdir. Çeşitlerine göre değişen özel yetenekleri vardır.

İblis tanımı, çok karmaşık türler içerir. Kabaca söylenecek olursa, Angel ve Buffy the Vampire Slayer dizilerinde iblis sözcüğü tanrı, insan, hayvan, robot ya da gelişememiş insan olmayan, bunun yerine tamamen farklı bir tür olarak büyü ya da bazen kara ritüeller yoluyla başta insan olan canlıların biyolojik dengelerinin alt-üst edilmesi yoluyla başkalaştırılmalarıyla oluşmuş yaratıklardır. Mistik bazı yanıltıcı veya bütünüyle vücut formunu ve hayatî gereksinimlerini değiştirme ayinleri düzenlenerek veya tılsımlar kullanılarak yaşam formları değiştirilmiş eski-insanlar olarak da tanımlanabilirler. İblislerin tamamı türlerine göre özel güçlere sahip olurlar. Ayrıca tüm iblisleri öldürmenin ayrı bir yolu vardır. Bu yol keşfedilemediği sürece iblis ölümsüzdür. Örneğin bir kuyruklu iblisi öldürmenin tek yolu kafasını kesmektir. Onu su dolu bir küvette boğmaya çalışan biri yüz yıl dahi beklese elde edebileceği tek sonuç içeride hâlâ büyük bir kolaylıkla nefes alabilen bir kuyruklu iblis yüzü görmek olacaktır.

Buffy ve Angel evrenindeki iblislerin çoğu dünya kökenlidir. Fakat Listening to Fear adlı Buffy bölümünde bir meteorla dünyaya gelen ve akıl hastalarını öldüren iblis gibi uzay kökenli iblisler de vardır.

Bazı iblisler de sadece kendi boyutlarında iblis formunda görünebilirler. Başka bir boyuta geçtiklerinde bedenleri kaybolur veya ruhanî varlıklara dönüşürler. Fakat tüm iblisler böyle değildir.

İblisler iyi huylu ya da şeytanî de olabilirler. Örneğin Lorne, Clem gibi iblisler kimseye zarar vermezlerken Der Kindestod hasta çocukları acımasızca öldüren, Sweet de insanları şarkılar söylemeye zorlayıp söyleyemeyenleri ölene dek yakan bir iblistir.




Dalgıç elbisesi

Dalgıç elbisesi, dalgıçların kullandıkları özel sentetik bazlı giysiye verilen ad. Modern otonom dalgıç giysisi, 1943'te, Jacques-Yves Cousteau ve Emile Gagnan tarafından icat ed