00 psi da depolanmakta ve ReliOn yakıt hücrelerini çalıştırarak, şebekeye dahil olmayan yerleşim bölgesinin elektrik ihtiyacını karşılamaktadır.

Dünyanın ilk yakıt hücresi ile çalışan ve onaylı yolcu gemisi "HYDRA" dır. 6,5 kW güce sahip AYH tipi bir yakıt hücresi ile çalışan bu gemi Hamburg'ta inşa edilmiş ve bugüne dek büyük bir teknik problem yaşamaksızın yaklaşık 2,000 yolcu taşımıştır. AYH teknolojisinin avantajları arasında, sistemin -10 °C da dahi çalışabilmesi ve tuzlu ortama dayanıklı olması sayılabilir.


Halka açık ilk hidrojen istasyonu, Nisan 2003'de Reykjavik-İzlanda'da hizmete girmiştir. İstasyon, Reykjavik otobüs ağındaki, DaimlerChrysler tarafından üretilen üç otobüse hizmet vermekte olup Norsk Hydro şirketince üretilen bir elektroliz ünitesi ile kendi hidrojenini üretmektdir. Olası bir hidrojen kaçağının rahatça atmosfere karışabilmesi için istasyonun tavanı bulunmamaktadır.

Otomotiv endüstrisinin ilk hidrojen yakıt hücresiyle çalışan otomobil üretme teşebbüsü "GM 1966 Electrovan" dir. Bu araç, normal bir van taşıtın iki katı ağırlığında olup 70 mil/saat hıza erişebilmektedir.

Bir İngiliz şirketi olan Intelligent Energy, hidrojenle çalışan ilk motosikleti üretmiştir. Motosiklet, dört saat yolculuk için yeterli hidrojeni taşımakta, 100 mil seyahat edebilmekte ve 50 mil/saat hıza erişebilmektedir. Honda da yakıt hücreli motosiklet üreteceğini duyurmuştur.

Yakıt hücresi teknolojisine dayanan araba ve otobüs üretimine ilişkin pek çok sayıda araştırmalar ve prototip üretimleri sürmektedir. Honda, hidrojenli aracını 2008'de piyasaya süreceğini duyurmuştur. , yüzeye çıkmak zorunda kalmadan deniz altında kalabilmek için yakıt hücresi kullanır.

Avrupa'daki Boeing araştırmacılarının ve endüstriyel ortaklarının gerçekleştirmeyi tasarladıkları, insanlı ve sadece yakıt hücresi ve hafif pillerle çalışan uçak projesi geçenlerde tamamlandı ve test aşamasına geçildi. Uçak, PDMYH / lityum-iyon pili hibrid sistemi ile çalışan bir motor ve bu motorun çevirdiği klasik bir pervaneye sahip.







Kızlarağası Hanı

Kızlarağası Hanı İzmir'in Konak ilçesinde bulunan tarihi bir handır. Günümüzde Kemeraltı'nın turistik ve tarihi alışveriş mekanlarından biridir.

Han'ın inşa kitabesindeki tarihe göre 1744 yılında Hacı Beşir Ağa tarafından yaptırılmıştır. Kemeraltı'nda bulunan en eski yapılardan biridir. Alt katı alışveriş, üst katı da konaklama için kullanılmıştır.
İzmir için önemli yapılardan biri Kızlarağası Hanı'dır. Yapının 1745 yılında tamamlandığı sanılmaktadır. Yapımı hakkında kesin bilgiler olmamakla birlikte, yaptıran kişinin Kızlarağası Hacı Beşir Ağa olduğu bilinmektedir. İzmir Liman Kalesi'nin hemen arkasında, 1744 yılında hanın inşasına başlanır ve 1745 yılında tamamlanır. Han, döneminde önemli bir boşluğu doldurmuştur. Bugünkü Yemişçiler ve Halim Ağa Çarşısı ile anılan yerde olup, ana cephesi Keresteciler Sokağı'na açılmaktaydı. Günümüzde burası 871 sokaktır. Osmanlı mimarisinin günümüze gelen, İzmir'deki nadir eserlerinden olan han, diğer hanlar gibi genelde kare bir forma sahiptir. Binanın içinde dikdörtgen ve geniş bir avlunun ortasında geleneksel olarak bir şadırvan ve havuz bulunması gerekmektedir. Günümüzde böyle bir alan mevcut değildir. Han, hemen her uzun mesafe hanında olduğu gibi iki katlı idi Üst katta galeriye açılan odalarda yatmak isteyenler konaklar, zemin katta ise üst kısmın sade yaşamının tam tersi görülürdü. Yükleriyle develer, tüccarlar ile hizmetkarların kalabileceği odalar, malların boşaltıldığı ve pazarlandığı dükkânlar ile pazarlık yapan insanlar bulunurdu. Han, limana yakın olması, sebebiyle, her zaman canlı kalmıştır. Han belli dönemde bir tür borsa gibi de çalışmış, özellikle iç avluya dönük dükkânlarda bu işler yoğun olarak yapılmıştır. 18. ve 19. yüzyıllarda, teknolojinin ulaşım alanında çeşitli değişikliklere yol açması ve ekonomik hayatın zaman zaman yer değiştirmesiyle birlikte Kızlarağası Hanı da yavaş yavaş önemini kaybetmiştir. Han, gece konaklamaların sona ermesinden sonra, sadece malların indirildiği ve depolandığı bir yer durumuna gelmiştir.

1993 yılında restore edilerek günümüzde turistik bir çarşı olarak hizmete giren Kızlarağası Hanı'nda çok çeşitli el sanatları ürünlerini, halıları, deri kıyafetleri ve çarpıcı hediyelik eşyaları bulabilir ve hanın tam ortasındaki açık çay bahçesinde mistik havayı içinize çekerek yorgunluğunuzu atabilirsiniz.

İzmir'in eski anıtsal yapılarından bir diğeri de Hisar Camii'dir. Aydınoğlu (Molla) Yakup Bey tarafından 16. yüzyılın sonlarında yaptırılmıştır. Belgelerde yapılış tarihi olarak 1592 ve 1598 olarak geçen Camii'nin ortasında merkezi büyük kubbe ve iki yanda uzunlamasına ikişer kubbe bulunmaktadır. Son cemaat kısmı 7 kubbeli bir revaktan oluşur.

Bahçe duvarı ile öndeki iki şadırvanlı meydandan ayrılan dar uzun harimi, bir geçitle güneye uzar. 1813, 1881, 1927 ve 1980 yıllarında onarım gören cami, güneyden ve batıdan payanda kemerleri ve duvarlarıyla desteklenmiştir. Dekorasyon 18 ve 19. yüzyılların etkisi ile zenginleştirilmiştir. Sütun başlıklarında, pencere üzeri ve cephe süslemelerinde mihrap, minber ve vaiz kürsüsünde Avrupa sanatsal etkilerini görmek mümkündür.





Akbaş, Balya

Akbaş, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir il merkezine 32 km uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Kadıköy, Balya

Kadıköy, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

Köy üç aile tarafından kurulmuştur.

Balıkesir'e 55 km., Balya ilçe merkezine 5 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Alidemirci, Balya

Alidemirci, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir il merkezine 22 km uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Bengiler, Balya

Bengiler, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 65 km uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Çakallar, Balya

Çakallar, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 45 km., Balya ilçe merkezine 5 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Çalova, Balya

Çalova, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.
Balıkesir'e 65 km., Balya ilçe merkezine 23 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Çamavşar, Balya

Çamavşar, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 52 km., Balya ilçe merkezine 22 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Çamucu, Balya

Çamucu, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 61 km., Balya ilçe merkezine 30 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Çiğdem, Balya

Çiğdem, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

Mahallenin adının nereden geldiği ve geçmişi hakkında bilgi yoktur.

Mahallenin iklimi, bozulmuş Akdeniz İklimi etki alanı içerisindedir.

Balıkesir'e 77, Balya ilçe merkezine 27 km uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Mahallenin ilköğretim okulu yoktur, taşımalı eğitimden yararlanılmaktadır. Sağlık evi ve sağlık ocağı yoktur. PTT şubesi yoktur fakat PTT acentesi vardır. Mahallenin içme suyu şebekesi ve kanalizasyonu yoktur.





Değirmendere, Balya

Değirmendere, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 85 km., Balya ilçe merkezine 26 km. uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.




Dereköy, Balya

Dereköy, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 95 km., Balya ilçe merkezine 45 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Doğanlar, Balya

Doğanlar, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 67 km, Balya ilçesine 14 km uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Farsak, Balya

Farsak, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 78 km, Balya ilçe merkezine 28 km uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Çukurcak, Balya

Çukurcak, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

Mahallenin adının nereden geldiği ve geçmişi hakkında bilgi yoktur.

Balıkesir'e 67 km., Balya ilçe merkezine 15 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

İlköğretim okulu vardır fakat faal değildir. taşımalı eğitimden yararlanılmaktadır. Sağlık evi ve sağlık ocağı yoktur. PTT şubesi yoktur. Su şebekesi ve kanalizasyonu yoktur.





Gökmusa, Balya

Gökmusa, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 32 km., Balya ilçe merkezine 25 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Göktepe, Balya

Göktepe, Balıkesir ilinin Balya ilçesine bağlı bir mahalledir.

1923 yılında köy statüsüne kavuşmuş ve o zamandan beri aynı adla anılmıştır.

Balıkesir'e 45 km., Balya ilçe merkezine 10 km.uzaklıktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.





Göloba, Balya

Göloba, Balıkesir ilinin Balya i