n güçlü yapımevlerinden biri haline geldi.







Bar-İlan Üniversitesi

Bar-İlan Üniversitesi, İsrail'in ikinci en büyük üniversitesi.

Ana yerleşke Ramat Gan'da 24.500 öğrenci eğitim görmektedir. Ayrıca Ürdün Vadisi, Safed, Celile ve Aşkelon yerleşkelerinde eğitim verilmektedir.





Sverre Diesen

Sverre Diesen, (d. 18 Kasım 1949, Oslo) Norveçli asker ve eski Norveç Genelkurmay Başkanı.

Norges Tekniske Høgskole'den inşaat mühendisi olarak mezun oldu. 1988 yılında Norveç Savaş Akademisi'ni bitirdi. 1 Nisan 2005 tarihinde Norveç Genelkurmay Başkanı olarak görevlendirildi.

1 Ekim 2009 tarihinde emekli oldu ve yerine Korgeneral Harald Sunde atandı.




Kahraman Pilotlar

Kahraman Pilotlar (Özgün adı: "Flyboys") 2006 yılı yapımı, I. Dünya Savaşı yıllarındaki hava muharebelerini temel alan film.

Birinci Dünya Savaşında Fransa'nın Lafayette Escadrille hava üssündeki Amerikalı pilotların bu muharebeye katılışı ve oradaki yaşamlarından bir kesiti gözler önüne sunuyor. Bir grup Amerikalı genç çeşitli nedenlerle Fransa'daki üsse savaşa katılmak amacı ile giderler. Hiçbiri uçak kullanmayı bilmemektedir. Pilot adayları önce eğitimden geçirilirler ve sonra havada çarpışmayı (it dalaşı) öğrenirler. Onların bu andaki yaşamları, aşkları, kayıpları, acıları filmin temelini oluşturmaktadır.

Filmde bazı tarihi yanlışlıklar bulunduğu ileri sürülmektedir. Bazı Fokker tipi uçakların bu dönemde kullanılmadığı bunlardan biridir. Ayrıca Fransa'nın kendi insan gücü varken neden Amerika'dan gelen, vasıfsız ve uçağı ilk kez gören kişilerin buraya alındığı da belirtilmemektedir.








Lada Niva

Lada Niva veya VAZ-2121 (, Niva ("нива") Rusça "mısır tarlası") Sovyet/Rus otomobil üreticisi firması AvtoVAZ tarafından üretilen off-road aracıdır. Özellikle eski SSCB ülkelerinde oldukça popülerdir. Ayrıca Kanada (1998'den sonra satışı kalktı), Güney Amerika, İzlanda ve arazi şartlarının güç olduğu bölgelerde fiyatının uygunluğunun da getirdiği sonuçla popüler olmuştur. Avustralya gibi bölgelerdeyse çok değişik iklim şartları için üretilmesinin getirdiği sebepten dolayı klimasının yeterli gelmemesinden dolayı popülerliği sınırlı kalmıştır.

Araç modeli İzlanda'da Lada Sport, Avusturya'da ise Lada Taiga olarak adlandırılmıştır.

Off-road araçların dünyada bu kadar büyük oranda seri üretimde olduğu model olan Niva, monokok yapısı ile (ilki 1955'te GAZ-M-72'dır.) bağımsız ön süspansiyon ve bobin süspansiyonu ile günümüzdeki SUV'ların öncüsüdür.

Bütün Avrupa’da 2121 kod adıyla bilinen Niva, 1976’da zamanının yenilikçi teknik yetenekleriyle üretim bandından çıktı. Lada Niva, tasarımcıları tarafından bir Land Rover şasesine konmuş bir Renault 5 olarak tanımlandı.” Sürekli 4 çeker sistemi ve monokok gövde 1970’lerde sadece Range Rover ve bir iki markada daha vardı. Arazideki üstün yeteneklerine paralel cadde kullanımındaki kolaylığı sebebiyle aslında ilk SUV örneği olduğu da rahatlıkla söylenebilir.

İlk prototipler 1971-1972 arası üretilmiş 1.3 lt. Fiat motoru olan kanvas tavanlı modellerdi. 1973 yazında 1.6 lt motoru olan versiyon VAZ mühendisleri gözetiminde Özbekistan’da test edildi. Niva projesinin şefi Vladimir Sergeevich Solovev, şef tasarımcı da Valery Pavlovich Semushkine idi.

Niva çeşitli amaçlar için revize edilerek denendi. Bunlardan biri nehir anlamına gelen "2122" kodlu Reka’dır. Reka, 2101 sedandan alınan 60 hp’lik 1.3 lt gibi küçük bir motoru olan ve suda 9 km/s sürat yapabilen amfibik bir araçtır. Bu tür prototipler 70’lerden 1988’e kadar muhtelif konfigürasyonlarda üretilip askeri amaçlı testleri başarıyla geçtiler. Ancak, Reka gibi modellerin en büyük alıcısı olan Kızıl Ordu artık krizdeydi ve Reka asla seri olarak üretilemedi.

1993’te ilk cabrio Lada Niva, Avrupa’da satışa sunuldu. Motor hacmi 1700 cc’ye çıkarıldı ve tek noktadan enjeksiyonlu besleme sistemi yerleştirildi. Niva’nın ön konsolu, bagaj kapısı ve stop lambaları da değiştirildi. Ayrıca 1.9 Peugeot motoru kullanılan dizel bir Niva da üretildi. 1988’de uzun aks aralığı olan Fora adlı bir 3 kapı, Renegade tarzı kapısız ve tavansız prototipler de üretildi.

1994’te uzun şaseli 2131 kodlu 5 kapılı, 2 lt hacimli 100 hp’lik versiyon banttan çıktı. Çift kabin pikap, ambülans gibi uyarlamalar yapıldı. Sibirya’daki zorlu operasyonlar için wankel motoru olan 200 hp’lik büyük tekerli Niva March üretildi.

Lada Niva, uluslararası yarışmalarda da derece kazanmayı ihmal etmedi. 1980’lerde Fransız Lada-Poch’un hazırladığı, arkaya yerleştirilmiş 6 silindirli Porsche motoru olan Niva Proto Paris-Dakar Rallisi’nde zafere çok yaklaştı. 1981’de Briavoine ve Deliari’den oluşan takım kırılan radyatör yüzünden 3.’lükle yetinmek zorunda kaldı. 1982 ve 1983’te ise 2.’lik kupasını aldılar. Lartigue ve Giroux’dan oluşan takım ise 1986’da 4. oldu. Sonuç olarak yıllar içinde gücünü orijinal Lada motorundan alan özel hazırlanmış birçok Niva başarıya imza attı.

Son yıllarda bir Niva, İtalyan off-road sürat yarışını kazandı. Yarışı kazanan araçta da 300 bg’lik bir V8 Ferrari motoru vardı ve güç aktarımı her tekere özel 4’lü bir zincir aktarma ile sağlanmıştı.





2006 Dünya Ralli Şampiyonası




2005 Dünya Ralli Şampiyonası




2004 Dünya Ralli Şampiyonası




2003 Dünya Ralli Şampiyonası




1977 Dünya Ralli Şampiyonası





2002 Dünya Ralli Şampiyonası

2002 Dünya Ralli Şampiyonası, Uluslararası Otomobil Federasyonu Dünya Ralli Şampiyonası'nın 30.yarışıdır. Sezon 14 ralliden oluşur.




2000 Dünya Ralli Şampiyonası




2001 Dünya Ralli Şampiyonası




1978 Dünya Ralli Şampiyonası





1999 Dünya Ralli Şampiyonası




1998 Dünya Ralli Şampiyonası




1997 Dünya Ralli Şampiyonası




1995 Dünya Ralli Şampiyonası

"Note:" - Toyota takımı motor şartnamesine uymadığı için diskalifiye edildi.




1994 Dünya Ralli Şampiyonası




1993 Dünya Ralli Şampiyonası




1992 Dünya Ralli Şampiyonası




1979 Dünya Ralli Şampiyonası




1996 Dünya Ralli Şampiyonası




1980 Dünya Ralli Şampiyonası





2007 Dünya Ralli Şampiyonası

2007 Dünya Ralli Şampiyonası 35.si düzenlenen FIA Dünya Ralli şampiyonasıdır. 19 Ocak Monte-Carlo Rallisi ile başlamıştır.




2005 Le Mans 24 Saat Yarışı

2005 Le Mans 24 Saat yarışı, 73. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 18 ve 19 Haziran 2005'da koşuldu.

Sınıf galipleri bold olarak yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %75'ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (SD) olarak yazılmıştır.




2004 Le Mans 24 Saat Yarışı

2004 Le Mans 24 Saat yarışı, 72. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 12 ve 13 Haziran 2004'da koşuldu.

Sınıf galipleri bold olarak yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %75'ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (SD) olarak yazılmıştır.




2003 Le Mans 24 Saat Yarışı

2003 Le Mans 24 Saat yarışı, 71. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 14 ve 15 Haziran 2003'de koşuldu.

Sınıf galipleri bold olarak yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %75'ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (NC) olarak yazılmıştır.




1981 Dünya Ralli Şampiyonası






Lancia Dedra

Lancia Dedra, İtalyan otomobil üreticisi Lancia tarafından 1989-2000 arasında üretilmiş büyük aile otomobili. Fiat Tipo şasisi üzerine tasarlanmıştır ve 2. nesil Lancia Delta'nın aile modeli olarak satılmıştır. Prisma modelinin de yerine geçmesi için satışa sunulmuş, ancak İtalya dışında büyük bir başarı kazanamamıştır. 1993 yılında yapılan makyaj, aracın başarısını bir miktar arttırmıştır, ancak 1994'te Dedra da dahil olmak üzere sağdan direksiyonlu otomobil satılan pazarlarda tüm Lancia'lar üretimden çekilmiştir. Yeni araç 1993 sonrasında station wagon olarak da satılmış, İtalyan pazarında yerine Lybra geçene kadar popülerliğini korumuştur. Toplamda 418,084 adet Dedra üretilmiştir.




Lancia Delta

Lancia Delta, İtalyan otomobil üreticisi Lancia tarafından 1979'da üretime alınan beş kapılı hatchback küçük aile arabası. 1993'te ikinci nesli piyasaya çıktı. 2008'de üçüncü nesli ile birlikte yeni 1.4 T-jet turbo motor satışa sunuldu.





Convair B-36

Convair B-36, Convair tarafından ABD Hava Kuvvetleri USAF için üretilen stratejik bombardıman uçağı. Kıtalararası görev yapabilecek menzile sahip ilk operasyonel bombardıman uçağıdır. Uçağın resmi olmayan takma adı “Peacemaker” ("Barışçı") seçilmiştir. B-36, ilk termonükleer bomba taşıyıcısıdır. Seri üretime girmiş en büyük piston motorlu uçaktır. Ayrıca B-36, daha büyük kargo uçakları olmasına rağmen inşa edilmiş en büyük savaş uçağıdır. 10.000 km üzerinde menzili ve 32 tondan fazla bomba kapasitesiyle günümüzün B-52 Stratofortress ve B-1 Lancer gibi modern uzun menzilli bombardıman uçaklarının atasıdır.




2002 Le Mans 24 Saat Yarışı

2002 Le Mans 24 Saat yarışı, 70. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 15 ve 16 Haziran 2002'de koşuldu.

Sınıf galipleri kalın harf ve rakamlarla yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %75'ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (NC) olarak yazılmıştır.




2001 Le Mans 24 Saat Yarışı

2001 Le Mans 24 Saat yarışı, 69. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 16 ve 17 Haziran 2001'de koşuldu.

Sınıf galipleri bold olarak yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %75'ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (NC) olarak yazılmıştır.




2000 Le Mans 24 Saat Yarışı

2000 Le Mans 24 Saat yarışı, 68. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 17 ve 18 Haziran 2000'de koşuldu.

Sınıf galipleri bold olarak yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %75'ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (NC) olarak yazılmıştır.

† - #83 Dick Barbour Racing, yarış sonrası kontrollerde kural dışı benzin depoları sebebiyle diskalifiye edildi.




1999 Le Mans 24 Saat Yarışı

1999 Le Mans 24 Saat yarışı, 67. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 12 ve 13 Haziran 1999'da koşuldu.

Sınıf galipleri bold olarak yazılmıştır. Galibin yarış mesafesinin %75'ini Tamamlayamayan araçlar Sınıflandırma Dışı (NC) olarak yazılmıştır.




1998 Le Mans 24 Saat Yarışı

1998 Le Mans 24 Saat yarışı, 66. Dayanıklılık Grand Prix'i olarak yapıldı ve 6 ve 7 Haziran 1998'de koşuldu.

Sınıf galipleri