ndil'in ışığı yardım etmiş.




Horasan harcı

Horasan harcı olarak bilinen harç; içinde pişirilmiş ve öğütülmüş toprak ürünleri katılan bir malzemedir. Eski dönemlerde yapı ustalarının, kullandıkları malzemelerin mukavemetini artırmak için; malzemenin içine yumurta akı, peynir, reçine, pişmiş toprak gibi katkı maddeleri katarak meydana getirdikleri söylenirdi, ancak bunun bilimsel bir değeri yoktur. Çok kuvvetli ve suya dayanıklı bileşimdir. Horasan harcının içinde su görmemiş tuğla tozu (aktif değilse volkanik olan tüf konurdu), 1 sene bekletilmiş kireç konur (Vitruvius 2 sene bekletmek daha iyi der). Muğla kireci 1 hafta bekletilirse 2 sene beklemiş gibi olur en son olarak da tuğla kırığı ilave edilir.

Bazı uygulamalarda saman, bitkisel lifler vb. bağlayıcı maddeler karıştırılmış ve mukavemetin artması amaçlanmıştır.

Horosan harcı olarak bilinen harç, içine pişirilmiş ve öğütülmüş toprak ürünleri katılan bir malzemedir. Bazı uygulamalarda kireç, kum ve çakıl karışımı da gözlenmiştir.

Dayanımı yüksek olan bu harç, birçok Türk yapısında kullanılmıştır. İlk kullanımı Miladi 0'a yakındır. Başka bir deyişle Sezar'ın son yıllarıdır. Romalılar daima Volkanik toz kullanmışlardır, bu yüzden Roma harcı beyazdır. Bizans ise volkanik toz yerine tuğla tozu ve kırığı kullanırdı. Nadir de olsa Bizans'ın volkanik toz kullandığı bilinmektedir. Bizans, Selçuklu ve Osmanlı eserlerinin restorasyonunda geniş ölçüde kullanılmış olan Horosan harcı, özellikle 15. yüzyıldan sonra kullanım alanını genişletmiştir.

Günümüzde restorasyon çalışmalarında, restorasyonun aslına uygun olarak yapılması için, modern Horasan harcı kullanılmaktadır.





Tesla Motors

Tesla Motors, Inc., elektrikli araç ve elektrikli araç motor parçaları tasarlayan, üreten ve satan bir Amerikan şirketidir. TSLA sembolü ile NASDAQ borsasında işlem gören halka açık şirkettir. Tarihinde ilk defa 2013 birinci çeyreğinde hissedarlarına kar payı dağıtmıştır.

Tesla tamamen elektrikli ilk spor otomobil üretimi, Tesla Roadster, ile dikkatleri çekmiştir. Şirketin ikinci aracı Model S'dir, (tam elektrikli lüks sedan otomobil), ve bu aracı iki yeni araç Model X ve Model 3 modelleri izleyecektir. Mart 2015 itibarıyla, Tesla Motors 2008 yılından bu yana yaklaşık 70.000 elektrikli araba teslim etmiştir.

Tesla aynı zamanda elektrikli motor parçalarını, lityum-iyon pil paketleri dahil olmak üzere Daimler ve Toyota otomotiv üreticilerine pazarlar. Şirketin CEO'su Elon Musk, Tesla Motors'u ortalama tüketiciye uygun fiyatlarla elektrikli arabalar sunmayı hedefleyen bağımsız bir otomobil üreticisi olarak öngördüğünü açıkladı. Ortalama tüketici için çıkaracağı Tesla Model 3 fiyatının devlet teşvikleri haricinde 35.000 USD$'dan, teslimatların ise 2017 sonunda başlaması bekleniyor. Ayrıca Tesla 2015 yılında, PowerWall adında, ev kullanımı için bir batarya ürünü çıkardığını açıkladı.

Tesla Motors, yüksek performanslı elektrikli araçlar üretmeyi hedefleyen, silikon vadisi merkezli bir otomotiv firmasıdır. Firma 2003 yılında Martin Eberhard ve Marc Tarpenning adlı mühendislerin oluşturduğu küçük bir ekiple San Carlos'da faaliyetlerine başladı. Takip eden yıllar içinde ekip, bilişim, elektronik ve otomotiv sektöründen mühendislerle genişledi.2014 yılında almış olduğu patentleri serbest kullanıma açarak elektrik motorlarının gelişimine katkı sağlamış ve sağlamaya devam edecektir.

Firmaya ilk finansal destek şu anda şirketin müdürlüğünü yapmakta olan, PayPal'ın eşkurucusu Elon Musk'tan geldi. Musk şirketin finansman sağlama konusundaki çalışmalarına önderlik etti. Tesla'nın yatırımcıları arasına Google kurucuları Sergey Brin ve Larry Page ve eBay eski müdürü Jeff Skoll gibi önde gelen isimler katıldı.

Mart 2007 itibarıyla şirket, özel sektörden sağladığı finansmanla, sermayesini 60 milyon doların üstüne çıkardı.

Tesla Motors, 2015 Kasım itibarıyla Türkiye pazarına "Tesla Motorları Satış ve Hizmetleri Limited Şirketi" adı altında giriş yapmıştır. Şirketin 2016 yılı planlarında Türkiye'de 9 adet Supercharger adı verilen hızlı şarj istasyonu açacağı öngörülmektedir.

2014 itibarıyla, Tesla Motors yönetim kurulu aşağıdaki kişilerden oluşur:




Angmar

Angmar (Sindarin : Demir-ev), J. R. R. Tolkien'in Orta-dünya dünya kıtasında kurgusal bir krallıktır.

Angmar, Angmarlı Cadı Kral olarak bilinen, Nazgûl efendisi tarafından Dumanlı Dağlar'ın kuzeyinde Üçüncü çağ 1300'de kuruldu. Cadı Kral'ın Sauron'un sağ kolu olduğundan bu yana, Arnor ve halefi krallığa karşı yapılan Angmar savaşlarında Sauron'un teklif olarak Gondorun önemli bir müttefiki yok etmek için yapıldığı var sayılır. Güç Yüzüğü'nü krallık hatırası yapmak için Arnor'a gittiği, onu kullanmaya yeltendiği ve bu yüzden Isildur'un öldürdüğü de varsayılabilir.

Angmar'ın başkenti kötü adamların yaşadığı Carn Dûm'dur. Carn Dûm Gundabad Dağı yakınlarında bilinmeyen bir tarihte kuruldu. Elrond ve Glorfindel'in önderliğinde, Gondor ve Elf orduları buraya saldırmışlardır. Saldırıda o kadar çok mancınık kullanılmıştır ki sayısı Shire'ın Hobbitköy'ündeki Hobbitler kadardır, ancak saldırı geri püskürtülmüştür. Sonraları Angmar'ın fethinden sonra Carn Dûm yeniden işgal edilmiştir ve Carn Dûm yıkılmıştır.




Polsten

Polsten, the Oerlikon top tasarimindan düşük bir maliyetle üretilen 20 mm otomatik toptu. Polsten tasarlanırken üretici lerden daha ucuz ve basit bir silah olması istendi. Ama bunun sonunda silah Oerlikon modeline nazaran dah az etkili oldu. Nazi Almanyasının Polonyayı işgalinin ardından tasarım ekibi İngiltereye kaçtı ve çalışmalarına kaldıkları yerden devam etti. Yapımı için yapılan tartışmalar Haziran 1941 tarihinde yapıldı. Sonuçta silah Mart 1944 tarihinde servise girdi be Oerlikon ile beraber çatışmalara katıldı. . Oerlikon ve Polsten benzer 60 mermilik tambur şarjörleri kullanıyordu. Bunun yanında Polsten daha basit 30 mermilik tambur şarjörde takılabilmeyteydi. 1950li yıllara kadar görevde kaldı.

Polsten Oerlikon ile aynı rollere sahiptpi ve ona vekalet ediyordu. HAva kuvvetleri bünyesinde uçaksavar silahı olarak kullanıldı. Tekerlekli modeli jep tarafından çekilebiliyordu.

Modelleri arasında ikili, üçlü ve dörtlü gruplar şeklinde üretilenleri vardı. John Inglis Limited firmasına ait Toronto(Ontario, Kanada) da bulunan fabrikalarda binlerce adet üretildi. 500 adet dörtlü modeli ise savaşta çok az kullanıldı.

Polsten silahı ayrıca zırhlı araçlara takılarak uçaksavar aracı olarak kullanıldı. Örneğin Cromwell/Centaur tankı gibi.

Polsten ayrıca Centurion tankının topunun yanına fakat tola eş eksenli değil tarete ayrı bir şekilde monte edilmiştir.

Tasarımın adını nereden aldığı tam olarak belli değildir. Bazı kaynaklara Polonya ve üreticisi "Sten Company" tarafından Pol-sten olarak adlandırıldığı düşünülmektedir. Ayrıca Sten silahınıda Sten Company üretlmiştir. Resmi İngiliz kaynakları ise isimin Polonya ve Enfield ta bulunan Royal Small Arms Factoryait adların birleşimi olduğnu söylemektedir. Sten (Shephard, Turpin + Enfield). Yapımında 8 adet Polonyalı mühendisten ötürü bu adın buradan geldiği düşünülmektedir.






İGDAŞ

İstanbul Gaz Dağıtım Sanayii ve Ticaret A.Ş., kısaca İGDAŞ, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İETT ve bazı iştiraklerin katılımıyla 25 Aralık 1986 tarihinde, İstanbul'un doğalgaz alt yapısını, dağıtımını ve işletimini sağlamak amacı ile kurulmuş bir şirkettir. Bünyesinde çalışanların %42'sı üniversite, %48'sı lise, %10'u ise ilköğretim mezunudur. 2013 yılı toplam çalışan sayısı 5420'dir. Şirketin %94,46 sı İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne, %5,46'sı İETT'ye, %0,03'ü Hamidiye A.Ş.'ye, %0,03'ü İstanbul İmar A.Ş.'ye ve %0,02'si İsbak'a aittir.

İgdaş, ilk gazını 1992 yılında Kadıköy'de vermeye başlamıştır.




Liberty L-12

Liberty L-12 27 litre su soğutmalı 45 derece V-12 uçak motoruydu. 400 beygirlik (300 kW) güç üretmekteydi..

Tasarımını Hall-Scott Motor Co. firmasında çalışan Jesse Vincent ve E. J. Hall yaptı. I. Dünya Savaşı sırasındaki üreticileri ise Packard, Lincoln, Ford, General Motors, Nordyke ve Marmon firmalarıydı. Modüler tasarımlı motorun 4 veya 6 silindirli olarak bir veya iki sıra üretilebiliyordu. 4 Haziran 1917 ile 1919 yılları arasında toplamda 20,478 adet motor üretildi.

Tersine çevrilmiş Liberty 12-A 1926 yılında üretilen V-1650 modeline referans olmuştur.

Bu motor ayrıca Birleşik Krallık tarafından tanklarda kullanılmak üzere "Nuffield Liberty"adı altında üretildi.




Charlie Keever

Charles "Charlie" Allen Keever (1980 - 27 Mart 1993) 13 yaşındayken San Diego, California, Amerika'da 9 yaşındaki arkadaşı Jonathan Sellers ile öldürülen Amerikalı erkek çocuğu. Ölümü 9 yıl boyunca çözülemedi. Charlie, ailesindeki 3 çocuktan en küçüğüydü. 1979 veya 1980'de doğduğu tahmin ediliyor. Charlie'nin babası ve büyükannesi ile büyükbabası Charlie'nin öldürüldüğünü bilemeden öldüler. Charlie'nin annesi, Maria Keever, en küçük oğlunun ölümünü çözmeye çalıştı. Maria günde iki veya üç kez katili bulup bulmadıklarını sormak için polisi arıyordu. Polislerin sonuç verememesi Maria'da duygusal izler bırakıyordu. Kocasının sağlık problemleri vardı ve Charlie'nin öldürülmesinden ya birkaç gün önce ya da birkaç gün sonra öldü. Hem kocasının hem de oğlunun ölümü Maria'yı yıktı. Ayrıca büyük oğluna da kırılmıştı çünkü oğlu, onun artık polislerin peşini bırakmasını söylemişti.

27 Mart 1993 Cumartesi günü, Charlie ve Jonathan'ın büyük ağabeyi Alton Williams, günü bisiklet sürerek geçirmeye karar vermişti. Son dakikada, Alton fikrini değiştirdi ve evde kaldı. Jonathan da Charlie ile bisiklet sürmeye karar verdi. Jennifer, Jonathan'ın ikiz kız kardeşi de onlarla beraber gitmek istiyordu ama Jonathan aralarında bir kız bulunmamasını söyleyince Jennifer da evde kaldı. Öğle vaktinde, Charlie ile Jonathan bisiklet sürmekten yorulmuştu. Bisikletlerini bırakıp bir fast-food restoranında yemek yediler. Sonra, iki çocuk hayvan satım dükkânına gittiler ve orada köpekler ve kedilerle oynadılar. Ayrıca oradaki müşteriler ve müdür ile konuştular. Oğlanlar dükkândan çıktılar ve daha da canlı olarak görünmediler. Polisl