. Fakat Yunan askerleri köy halkının eşyalarını ve mallarını kullanmışlardır. Yunan askerlerinin saldırısından dolayı bütün Balıkesir halkı evlerinden dışarı çıkamamıştır. Ayrıca savaş sırasında köy halkından ve diğer köylerden bazı kişiler ortaklaşa mahallede eşkiyalık ve yağmalama yapmışlardır. Millî Mücadele'den sonra köy halkı bugünkü hale gelmiştir. 1940 yılından sonra köy halkı yassı örtü evler yerine kiremitli binaları kullanmaya başlamıştır. Bu evlerde zamanla gelişip bugünkü halini almıştır. 1960'lı yıllarda mahallenin asayişi bozulduğu için köye geçici olarak Jandarma kurulmuştur.

Mahalledeki ilk motorlu taşıt Talat Kurt isimli bir köylünün kamyonetidir. 1963 yılından önce köylüler, mahalleden şehre bu kamyonet aracılığı ile gelmiştir. 1963 yılında Talat Kurt'un oğlu, köy muhtarı Sabri Kurt, bir minibüs alıp şehre taşımacılık yapmıştır. Bu minibüsün güzergahı Gökköy-Çardaklı, Çardaklı-Gökköy'dür. Araba Çardaklı'ya geldiğinde "Sülüklü Garajı"nda yolcu alıp indirmiştir. Bu minibüse köylüler "Sabri'nin arabası" demiştir. 1965-1966 yıllarında köye elektrik gelmiştir. Ayrıca köye uzun yıllar Balıkesir Merkez'den "17" numaralı otobüs kalkmıştır. Organize Sanayinin kurulmasıyla 17 numaralı otobüs kaldırılmıştır. 26 Ocak 1988 tarihinde eğitim uçuşu yapan bir F-104 tipi bir askeri uçağın Gökköy mevkiine düşmesi sonucu bir binbaşı ile bir üsteğmen şehit olmuştur. 17 Kasım 2007 tarihinde Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, "Tren Garı Kentsel Dönüşümü ve TCDD Gökköy Lojistik Köyü Projesi için" mahallede inceleme yapmıştır.

Mahallenin iklimi, bozulmuş Akdeniz iklimi etki alanı içerisindedir. Mahallenin üç tarafı dağlar ile çevrili olup, dağlar arasındaki mevcut düzlüğe köy yerleşmiştir. Mahallenin etrafında üç tane dağ vardır. Bu dağlar büyükten küçüğe Gölgeli Dağı, Kovantaş Dağı ve Kobaklı Dağıdır. Mahallenin kuzeyi, batısı ve doğusu mera olarak kullanılmaktadır. Güney tarafı ovalık ve engebeli araziler ile kaplıdır. Mahallenin tarları, bir kısım tarla dışında verimsizdir. Mahallede düzgün bitki örtüsü olmamakla beraber yeterince su yoktur. Gölgeli Dağı taşlıktır.

Köy Merkeze 12 km'dir. Mahallenin tarlalarından demiryolu geçmektedir. Yazları sıcak ve kurak geçmektedir. Ocak ve Şubat ayları kar ve yağmur yağışlıdır. Bu aylarda ısı, sıfır dereceye kadar düşmektedir. Kışın zaman zaman ılık geçen günler olmaktadır. Köyü şehre bağlayan yol asfaltlı olmakla birlikte mahallesi Savaştepe Yolu'na bağlayan yol 2 km uzunluktadır. Mahallenin kuzeyinde Ortamandıra, güneyinde Dereçiftlik ve Kabaklı, güneybatısında Akçakaya, batısında Yeşilyurt ve Küpeler bulunmaktadır. Mahallenin resmi olmayan yedi mahallesi vardır. Bunlar; mahallenin doğusu olan "Tuzluk Mahallesi", "Dere Mahallesi", "Cami Altı Mahallesi", "Kemrelik Mahallesi", "Harmanlık Mahallesi", mezarlığın çevresi olan "Kargacık Mahallesi" ve "Karaçaltı Mahallesi"dir.

Gökmahalle nüfusunun tamamına yakını Manav dır. Mahallede, Kürt asıllı "Kürt Ahmetler" ve "Kürtler" isimli 2 âile vardır. Arap asıllı "Araplar" isimli bir âile vardır. Mahalleye gelin olarak gelmiş az sayıda Çerkez de vardır.

1840 tarihli temettuat defterine göre mahalledeki toplam hane sayısı 103, yine bu yıllarda tahmini nüfusu 515'dir. 1845 tarihinde 96 vergi hane, ve 223 erkek nefer mevcuttur. Muhtemelen 7 hanesi vergiden muaf tutulmuştur. Erkek neferlerden 82'si genç, 64'ü çocuk, 57'si ihtiyardır. Gençlerden 20'si askerde olup, 1'i bahriye, 1'i süvari, 18'i nizamiye olarak görev yapmaktadır. Yine aynı dönemlerde mahallede 96 hane bulunmakta ve mahalle nüfusunun %25,6'sı yaşlı, %45,7'si genç ve %28,7'si çocuktur. Hane başına düşen erkek sayısı 2,3'dür. Hane başına düşen erkek nüfus miktarı kırsal kesim ortalamasının altındadır. 1967 yılında mahalledeki insan sayısı toplam 1191, erkek sayısı 625 ve kadın sayısı 566'dır. 2007 yılında mahalledeki insan sayısı toplam 1426, erkek sayısı 729 ve kadın sayısı 697'dir.

Eski okul binası 1939 yılında köylüler tarafından duvarları yapılmış, fakat imkânsızlıklar nedeniyle tamamlanamamıştır. 1945 yılında devletin de yardımı ile okul tamamlanmıştır. 1945 yılına kadar köye stajyer denilen kişiler gelip eğitim ve öğretim vermiştir. Okulun yeni binası 1986-1987 arası açılmıştır. 1990 yılında eski bina yıkılmıştır. Gökköy İlköğretim Okulu'nun en son okul müdürü Kenan Ak'dır. 2005-2007 yılları arası okulun kapıları ve pencereleri yenilenmiştir. Okuldaki seçmeli dersler Takviye Etüt Çalışmaları, Bilişim Teknolojileri, Halk Oyunları, Resim ve Yabancı dil olarak İngilizce'dir. Okulun kodu 649141'dir. Okulda 7 adet derslik, depo, ambar ve arşiv bulunmaktadır. 6-8. sınıflar taşımalı kapsamındadır. taşımalı eğitim General Kemal Balıkesir İlköğretim Okulu'na yapılmaktadır.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır. Tarım ürünleri buğday, nohut, bakla, susam, arpa, ayçiçeği, burçak, soğan, sarımsak, kurufasulye ve kabaktır. Mahallenin hayvan sürüleri fazladır. Hayvanlardan en çok beslenen koyun ve sığırdır. Köy halkı genellikle besi hayvancılığı ve sütçülük yapmaktadır. Mahallede peynir ve ekmek üretimi de fazladır. Köylü bütün mallarını Balıkesir'in zahire pazarında satmaktadır. Genellikle köy halkı Balıkesir'e Salı günleri gelmektedir. Mahalledeki "Gökköy Köyü Tar. Kal. Koop." köylüye tarım amaçlı yardımda bulunmaktadır. Köy halkına diğer iş olanakları ise yeni kurulmaya başlayan minibüs kooperatifi, 1997 yılında kurulan "Balıkesir Organize Sanayi Bölgesi" ve mahallenin yakınlarındaki "Set Italcementi Group"a ait "Set Çimento San. ve Tic. A.Ş. Balıkesir Çimento Fabrikası"dır. Mahalleden şehre her gün minibüsler çalışmaktadır. 4 Eylül 2008 tarihinde toplanan Balıkesir Belediye Meclisi, Gökköy hattındaki toplu taşım ücretlerinde 1.75 YTL olan sivil bilet ücretini 2.00 YTL'ye, 1.25 YTL olan öğrenci bilet ücretini ise 1.40 YTL'ye yükseltmiştir.

Mahallede bakkallar vardır. 1989 yılında mahallenin ikinci bakkalı kurulmuştur. İlk defa köye ekmek 1990 yılında getirilmiştir. 2004 yılından sonra cumartesi günleri köye kurulan pazar gelişmiştir. Mahallede İnternet cafe vardır. Bir tane düğün salonu vardır ve tüm köye açıktır. Mahallenin topraklarının Savaştepe yoluna bakan kısmında "Ateş Petrol Ticaret ve Sanayi Ltd.Şti." adında benzin istasyonu vardır. Bu benzin istasyonu Savaştepe yolundan Balıkesir'e 10 km uzaklıktadır.

1840 tarihli temettuat defterine göre hane sayısı 103, emlaklarının kıymeti 44944, hayvanlarının kıymeti 105615, toplam kıymet 150559, toplam gelirler 71475 ve toplam vergiler 16061'dir. Bu rakamlara göre mahallenin o tarihlerdeki geçim kaynağı hayvancılıktır ve büyük oranda tarım yapılmaktadır. Toplam gelirlerine göre vergi oranları %22.5'tir. Köy sınırları dahilinde Balyacı Hacı Yakup Ağa'nın yeğeni Osman Efendi'nin çiftliği bulunmaktadır. Çiftlik 150 dönümden ibaret olup harap haldedir. Bu sebeple sahibi tarafından ekilmeyip köylüye kira verilmektedir. Ayrıca mahallede eski bir dakik değirmen de mevcuttur.

Balıkesir Belediyesi, TCDD ile 17 Kasım 2007 tarihinde "Tren Garı Kentsel Dönüşümü ve TCDD Gökköy Lojistik Köyü Projesi"ni imzalamıştır. Proje, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesi ve Tekirdağ Bandırma Tren-Feri projesi ile paralel olarak tasarlanmıştır. Balıkesir Belediyesi bu proje ile mahalledeki 165.000 m'lik alanı kamulaştırıp "Lojistik Köy" yapılması için TCDD'ye vermiştir. Lojistik Mahallenin 200.000 m'lik alana kurulması planlanmıştır. Balıkesir Garı'ndan yılda 390.000 ton yük taşınırken, Gökköy Lojistik Köyü ile birlikte yılda 1.000.000 ton yük taşınması hedeflenmiştir. Bu proje sonucu mahalleden konteyner, sunta, mdf, mermer ürünleri, gıda maddesi olarak et ve süt, kuru gıda, kaolin, elyaf ve sentetik malzeme, içecek maddeleri, kömür, askeri yükler, demir cevheri, sanayi ürünleri taşıması yapılacaktır. Böylece mahalledeki tren garından yüklenen ürünler, Avrupa ve Orta Asya'ya kadar hiç durmadan gidebilecektir. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Gökköy'ün lojistik köy olmasında 10 milyon 143 bin YTL yatırım yapılacağını bildirmiştir.

Mahallede ilköğretim okulu ve faaldir. Okulun adı "Gökköy İlköğretim Okulu"dur. Mahallenin içme suyu şebekesi ve kanalizasyon şebekesi vardır. PTT şubesi ve PTT acentesi yoktur. Sağlık ocağı var ve faaldir. Bu Sağlık ocağı köylüler tarafından yapılmış, 1994 yılında hizmete açılmıştır. Bunun dışında Balıkesir'in Gazi Osman Paşa Mahallesi'ndeki 5 Nolu "Albay Tayyar Oğuz Sağlık Ocağı" da köye hizmet vermektedir. Mahalleye ulaşımı sağlayan yol asfalt olup mahallede elektrik ve sabit telefon vardır. Balıkesir'in eski telefon kodu "66", mahallenin eski telefon numaraları altı haneli olup "57 9XXX" şeklindedir. Balıkesir'in yeni kodu "266", mahallenin yeni telefon numaraları yedi haneli olup "271 9XXX" şeklindedir.





Halalca, Altıeylül

Halalca, Balıkesir ilinin Altıeylül ilçesine bağlı bir mahalledir.

Mahallenin adı "Hilalca" isminden gelmektedir. Halk dilinde söylene gelerek Halalca ismi haline gelmiştir.
Köy sınırları içinde erken Osmanlı dönemine ait olduğu sanılan taştan sekizgen planlı bir türbe vardır.
İçerisinde son derece sade bir lahit bulunmaktadır.
Bu türbeden itibaren Balıkesir merkezine doğru kesme taştan döşeme bir yol bulunmaktadır, bu taş yol da tarihi bir yoldur.
Bu yolun üzerinde 4 kemerli bir köprü bulunmaktadır fakat bu köprü de kaderine terk edilmiştir.

Ayrıca Eski Mahallede yer alan Beyler Çeşmesi de mahallenin tarihi eserlerindendir.
Osmanlı döneminde inşa edilmiş olup resmi kaydı bilinmemektedir

Mahallenin iklimi, bozulmuş Akdeniz iklimi etki alanı içerisindedir. Şehir merkezine 3 km. mesafede olan Halalca'da ayrıca hava üssü mevcuttur ve Balıkesir sivil havaalanı girişi buradandır.
Balıkesir ovasını oluşturulan verimli topraklara sahiptir. Komşu mahallesi Ovaköy ile arasından Üzümcü Çayı geçmektedir.Köy 3 mahalleden oluşmaktadır.

Kaynak :www.tuik.gov.tr

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.
Balıkesir şehir merkezine yakınlığı nedeniyle mahalle nüfusunun önemli bir bölümü kent içinde ticaret, sanayi alanında ve çeşitli kamu kuruluşlarında faaliyet göstermektedir.
Bal