başladı. Bunun üzerine 1942 sonbaharında Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Donatım Birimi kara kuvvetleri için İngiliz tanklarına göre daha fazla kullanım alanı olan yeni bir tank üzerinde çalışmaya başladı. Sonraki 2 yıl boyunca T20, T22, T23, T25 ve T26 adlarında çeşitli silah, zırh ve motor kombinasyonlarında tanklar denendi. Ama Birleşik Devletler Kara Kuvvetlerine göre M4 ihtiyaçlarına cevap veriyordu ve yeni bir tanka ihtiyaçları yoktu. Onlara göre Alman Tiger ve Panther tanklarının sayısı çok fazla değildi. Ayrıca Amerikan tanklarının işi düşman tankları ile savaşmak ve onları yok etmek değildi. Bunu için zaten M10 Wolverine gibi çok güçlü topları olan tank yok edicileri vardı. Bu sebepten tank çalışmaları yavaşladı. Ancak bu düşünce 1944 yılında Kuzey Avrupa'nın işgali ile çöktü. Tank yok edicileri Alman tankları karşısında başarısız oldu. M4 Sherman tankı ise hala Panther tankı ile karşılaşamayacak kadar zayıftı. Fransa topraklarındaki Alman tanklarının yarısını ise Panther tankı oluşturuyordu.Bundan sonra çalışmalara hız verilse de M26 Pershing ancak Şubat 1945 yılında tamamlanabildi ve birkaç küçük harekatta görev alabildi.

M4 Sherman'a göre Pershing Alman tanklarına karşı çok daha güçlü idi. Pershing tankı Tiger ve Panther tanklarını yok etmek için 1300 ilâ 2000 m mesafeye ihtiyaç duyarken, Alman tanklarının onu vurabilmesi için 600 ilâ 1300 m mesafeye gelmeleri gerekiyordu.

Mayıs 1946 da Birleşik Devletler Ordusunun tank ihtiyaçları düşünülerek M26 tankının sınıfı orta ile değiştirildi. Yeni ağır tank çalışmalarının sonucunda M46 General Patton tankı doğdu. M26 Pershing bir yönden M46'ın başlangıç noktası oldu. M26'lar 1950'li yıllarda servisten kaldırıldı. M46'dan sonra M47 daha yeni kuleli, ancak bunlardan sonra yapılan M48 ve M60 tamamen yeni birer tank olarak dizayn edildiler.

M26 uzun bir sürede yapım aşamasından geçerek ancak II. Dünya Savaşının savaşının sonlarına doğru göreve çıkabilmiştir. Az sayıdaki M26 Avrupa'ya geçmiş ve general Omar Bradley'e bağlı 12. Ordu Grubuna bağlı 3. ve 9. zırhlı tümenler de görev almışlardır. İlk göreve Şubat 1945'te çıkmıştır. İlk zayiatını 28 Şubat'ta vermiş ancak vurulan tank tekrar göreve dönmüştür.
General George S. Patton'a göre M4 Sherman tankı her ne kadar Alman tanklarına karşı zayıf görünse de cephede yaptıklarına bakılırsa kendilerini ispat etmişlerdi.
3. Zırhlı Tümene bağlı bir M26 tankı karşılaştığı iki Panther tankını 1 km uzaklıktan vurarak saf dışı bırakmıştır.

Sadece iki adet M26A1E2 tankı üretilmiştir. Bunlarda bir tanesi Avrupa'ya gönderilmiştir. Bu tank 4 Nisan 1945 Dessau yakınlarında karşılaştığı bir Tiger II (Königstiger) tankını yok etmiş, ayrıca bir Panther tankını da saf dışı bırakmıştır.

M26 tankı Kore savaşında çok az da olsa kullanıldı. Bunun sebebi komuta kademesine göre Kore'nin tanklar için iyi bir cephe olamayacağı idi. Savaş sırasında kullanılan M26 ve M46 tankları Kore ordusuna ait T-34'e oranla daha iyi bir zırha sahiplerdi. Kuzey Kore ordusunun vurulan tanklarının neredeyse yarısı ABD Zırhlı Birlikleri tarafından vurulmuştur.







Arifler, Seydikemer

Arifler, Muğla ilinin Seydikemer ilçesine bağlı bir mahalledir.

Arifler Köyü'nün tarihi M.S. 1800 lü yıllara kadar inmektedir. Antalya İli Finike İlçesinden gelen yörükler tarafından kurulmuştur. Arifler Köyü, önceleri yörüklerin kışı geçirdikleri yer olmuştur. 1900 lü yıllardan sonra kişilerin yerleşik hayata geçmesiyle, Yakabağ Mahallesinin bir mahallesi konumuna geçmiştir. Arifler Köyü 1992 yılında Yakabağ Mahallesinden ayrılarak köy olmuştur. 2012 yılına kadar Fethiye ilçesine bağlı bir köyken, 2012 yılında Muğla'nın büyükşehir olmasıyla Seydikemer ilçesine bağlı bir mahalle statüsünü almıştır.

Arifler mahallesi, il merkezi Muğla'ya 177 km, Fethiye ilçesine 45 km, Patara kumsalına yaklaşık 20 km. uzaklıktadır. Arifler Köyü, tarihi Likya kenti olan Pınara'ya 4 km. mesafededir.

Mahallenin iklimi, Akdeniz iklimi etki alanı içerisindedir.

Mahallenin ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Mahallede, ilköğretim okulu vardır, fakat taşımalı eğitimden yararlanılmaktadır. Mahallenin içme suyu şebekesi vardır ancak kanalizasyon şebekesi yoktur. PTT şubesi ve PTT acentesi yoktur. Sağlık ocağı ve sağlık evi yoktur. Mahalleye ulaşımı sağlayan yol asfalt olup mahallede elektrik ve sabit telefon vardır.





Reynolds sayısı

Akışkanlar mekaniğinde Reynolds sayısı(), bir akışkanın, atalet kuvvetlerinin ("v" d), viskozite kuvvetlerine ("μ/"ρ) olan oranıdır ve sonuç olarak bu değer bu iki tip kuvvetin belli bir akış şartı altında birbirine olan göreceli önemini verir. Bundan ötürü, Reynolds sayısı, düzgün akış ve türbülanslı akış gibi değişik akış rejimlerini nitelemek için kullanılır.

Akışkanlar mekaniğinde birlikte kullanıldığı diğer katsayıların en önemlilerinden biridir ve dinamik benzerliği tanımlamak için kullanılır. İki geometrik olarak benzer akış modeli, akış değerleri farklı olan iki farklı sıvı içinde olsalar bile, eğer aynı ilgili katsayıya sahip iseler, bunlara dinamik benzer denir. Örneğin bir sineğin kanadının nasıl çalıştığını anlayabilmek için sinek kanadının büyütülmüş modelleri su içerisinde çalıştırılıp daha yavaş bir hızda aynı olay gerçekleştirilip gözlenebilmektedir. Burada önemli olan suyun ve havanın çalışma koşullarında aynı Re sayısına sahip olmalarıdır. Boru içindeki sıkıştırılamaz akışta Re sayısı 2300'den küçük ise laminer akış, büyük ise türbülanslı akış olarak ele alınır. Levha veya kanat üzerindeki sıkıştırılamaz akışta ise kritik Reynolds sayısı 5x10^5'dir. Isı transferinde de Reynolds teoremi farklı orantılarla kullanılmaktadır. Reynolds sayısının artması ısı taşınım katsayısını artırır.

Reynold sayısı adını 1842 ile 1912 yılları arasında yaşamış olan ve bu sayıyı tanımlayan Osborne Reynolds'tan almıştır. Tipik olarak aşağıdaki gibi tanımlanır:





Vantaa

Vantaa (), Finlandiya'nın Uusimaa bölgesinde bulunan bir şehirdir. Şehir, başkent Helsinki'nin kuzeyinde yer almakta olup Büyük Helsinki'nin bir parçasıdır. Nüfusu 31 Ağustos 2017 tarihi itibari ile 221,821 olup ülkenin dördüncü büyük şehridir.

Batısında Espoo, kuzeyinde Nurmijärvi, Kerava ve Tuusula, doğusunda Sipoo komşu belediyelerdendir. Vantaa'nın en bilinen yerleri şehir merkezi Tikkurila ile Myyrmäki, Martinlaakso, Hakunila, Koivukylä ve Korso'dur.

Finlandiya'nın en büyük havalimanı Helsinki-Vantaa Havalimanı Vantaa'da yer almaktadır. Bir bilim merkezi olan Heureka da buradadır. Ayrıca Tikkurila'daki demiryolu istasyonunun yanında şehir müzesi vardır. Müze, Finlandiya'nın en eski istasyon binasında, Carl Albert Edefelt tarafından tasarlanmış ve 1861'de tamamlanmıştır. Günümüz tarihinin çeşitli temaları sergilerde işlenmektedir.









1623-1639 Osmanlı-Safevî Savaşı

1623-1639 Osmanlı-Safevî Savaşı, Osmanlı Devleti ile Safevî Devleti arasında, Irak meselesi için çıkan savaşlardan biridir. Sultan IV. Murat, Lehistan seferinden sonra Irak sorununu halletmek üzere sefer düzenlemiştir. Önce "Revan Seferi" yapılmış, ancak Revan seferinden sonra yeni bir sefere ihtiyaç duyulmuş, bu nedenle Bağdat Seferi de yapılmış ve Kasr-ı Şirin Antlaşması ile sorun halledilmiştir.

IV. Murad'ın ordunun başında sefere çıktığı ve zaferle sonuçlanan bir seferdir. Osmanlı Devleti, Lehistan ile olan sorunu hallettikten sonra, artık doğudaki Safevîlerle olan bu probleme çözüm getirmeye imkan bulmuştu.

18 Mart 1635 tarihinde IV. Murad Safevîlerin, Osmanlı hududunu geçip Osmanlı topraklarına saldırıp yağmalamaları ve bu yağmalamaların artması üzerine Safevî Devleti üzerine sefere çıktı. Osmanlı Ordusu, gereken hazırlıklarını tamamladıktan sonra başında Sultan IV. Murat ile Revan'a doğru yürüyüşe geçti. Yaklaşık 3 aylık uzun yürüyüşte, disiplin tamdı. IV. Murad, 27 Temmuz 1635 tarihinde önemli bir Safevi kalesi olan Revan önlerine ulaştı. 28 Temmuz 1635 tarihinde kale kuşatmaya alındı. Osmanlıların topları kale surlarını dövdü. Şehirdeki İranlılar ise başlangıçta bütün güçleriyle karşı koymaya çalıştılar; ama Osmanlıların yapacağı büyük umumi taarruz öncesi Safevîler kaleyi teslim edeceklerini padişaha bildirdiler. 8 Ağustos 1635 tarihinde Revan kale muhafızı Emir-i Guneoğlu Tahmasb Kulu Han, kaleyi IV. Murad'a teslim etti. Böylece 8 günlük kuşatma ile Revan ve civarı ele geçirilmiş oldu. (1635) Bu kale kısa sürede ve az kayıpla ele geçirildiği için Sultan IV. Murat'ın halk arasında üstünlüğü arttı.

Revan kalesi tamir ve imar ettirildi. Kaleye 12.000 asker ve cephane koyuldu. Kale muhafızlığına Murtaza Paşa tayin edildi. Ancak Osmanlı Ordusu, İstanbul'a dönünce Revan tekrar kaybedildi. Bunun üzerine, ikinci bir sefer gerekli oldu.

1 Nisan 1636 tarihinde Safevîler, Osmanlı hududunu geçip Revan kalesini işgal ettiler. Bunun üzerine IV. Murad ve Doğu Serdarı Vezir-i Azam Bayram Paşa, 8 Mayıs 1637 tarihinde İran üzerine sefere çıktı. Padişah Bağdat önlerine vardı ve 16 Kasım 1638 tarihinde şehri muhasara etti.

Bağdat'ta Bektaş Han komutasında 40.000 kişilik bir ordu bulunuyordu. Şah Safi ise süvari ordusuyla Kasr-ı Şirin'de konaklıyor ama muhasaraya müdahale etmeye cesaret edemiyordu. IV. Murad 12.000 sipahiyi İran içlerine yolladı ve Şehriban bölgesini yağma ve tahrip ettirdi. Ama Şah, Padişahın karşısına çıkamadı. Onun kuşatmadan sıkılınca çekip gideceğini sanıyordu ve böyle umut ediyordu. IV. Murad ve Şeyhülislam Yahya Efendi'nin de ön saflarda bulunduğu büyük çarpışma muharebeler meydana geldi.

Kuşatmanın 37. gününde birkaç İran kulesini ele geçiren Vezir-i Azam Tayyar Mehmed Paşa vurularak şehit düştü. Yerine Padişah tarafından Kemankeş Mustafa Paşa sadarete getirildi. Kemankeş Mustafa Paşa Bağdat etrafında birkaç kuleyi ele geçirdi. Bu başarılar üzerine kuşatmanın 39. günü büyük umumi bir taarruz başlatıldı. Sabah erken saatlerdeki bu taarruzla büyük muharebe ve çarpışmalar meydana geldi. Sonunda daha fazla dayanamayan Bağdat düştü.

IV. Murad ilk iş olarak İmam-ı Azam ve Abdülkadir-i Geylani'nin kabr-i şeriflerini ziyaret etti. Şeyhülislam Yahya Efendi nezaretinde bu kabirler imar ve tamir e