deniz ticareti için kullanılan gemilerin büyümesi nedeniyle ile Usk Nehrine girip nehirden Carleon'a gelmeleri imkânsizlaşmaya başlamış ve (şu anda Newport'ta "Nehir Sahili Sanat Merkezi" olan mahalde) yeni doklarla "yeni bir liman" (İngilizce "New Port") olan Newport şehri kurulmuştur.

Newport özellikle 19. yüzyılda büyümüş ve Galler'de üretilen kömür ve demir cevherinin nakliyatı için en önemli liman olmuştur. Ayrıca Newport'da önemli Demir-Çelik fabrikaları da bulunmaktaydı. Özellikle Galler'de demir cevherinin bitmesi ile Newport'u demir cevher ithalat merkezi olmasına da neden olmuştur. 20. yüzyıl ortasında devletleştirilmiş olan British Steel şirketinin, sonra özellestirilmiş Corus şirketinin, çok büyük ince çekilmiş çelik levha fabrikası doğu Newport'ta "LLanwern Fabrikası" adı ile bulunmaktaydı. Ancak 20. yüzyıl sonlarında ve 21. yüzyılda Birleşik Krallık'ın özellikle otomotiv endüstrisinden ve bu nedenle çelik üretiminden çekilmesi ile "Llanwern"'de çelik üretimi sona ermiş ve ince çekilmiş çelik levha üretimi de azalmıştır.

Newport şehri tek-seviyeli-yerel-idare sistemine uygun olarak "Newport Şehri Yerel Idaresi" tarafından idare edilmektedir.

Birleşik Krallık 2002 Nüfus Sayımı'na göre Newport şehrinin nüfusu 140.100; fakat yörel idare alanı içinde bulunan kentleşmiş olan bölge nüfusu 116.143'dur ve böylece Galler ülkesinin üçüncü büyük şehridir. Newport şehri sakinlerine "Newportian"lar adi verilmektedir. Yine ayni kaynağa göre nüfusun %71,9'u Hıristiyan, %2,6si Müslüman ve %1 Hindu, Budist ve diğer dindedir; %8'1 ise din hakkındaki sayım sorusuna yanıt vermemişlerdir. Şehirde 50yi aşkın kilise, 7 camii ve 1 havra bulunmaktadır.

Şehrin birçok mahallesi ve sanayi bölgeleri genellikle deniz seviyesinin biraz üstünde duz arazide, çok defa kurutulmus batakliklardan kazanilan arazi üzerinde, kurulmuştur; ancak doğuda bazı küçük tepeler de bulunmaktadır. şehrin varoşları sehre gelen yollar etrafında genişlemis ve bu nedenle şehrin haritada belli bir geometrik sekil göstermiyen carpik bir gorunusu bulunmaktadır. Bu gelişip genişleyen varoşlarda büyük otomobil parkları olan alisveris merkezleri kurulmuştur.

Birlesik Krallık Ulusal Istatistik ofisinin yeni hazırladığı "Calisma Alanlarina Seyahat" istatistiklerine göre Newport "Monmouthshire" vilayetinin hemen tumu için bir istihdam merkezidir. Newport şehrinde uc değişik çalışma merkezi bulunmaktadır: şehir merkezi, doğuda M4 otoyolunun 24 numarali kavsagi etrafi ve ayni M4 otoyolunun batıda 28 numarali kavsagi etrafi.

Newport'un en büyük isvereni devlettir. Cesitli Ingiliz hukumetleri devlet idaresini Londra'dan dağıtma politikasi uygulamışlar ve Birleşik Krallık için önemli devlet daireleri Newport'ta yerleskelenmiştir. Bunlar arasında ulkenin güney ve batısi için "Pasaport Ofisi" kismi, "Hayirlar Komisyonu" merkezi, "Britanya Kizilhac" merkezi, eskiden adi "Patent Ofis" olan "Birlesik Krallik Zihinsel Mulkiyet Ofisi" ve "Majesteler'nin Tutuklama Hizmetleri (HM Prison Service)"'in ortak ikmal merkezi bulunmaktadır. 
Idari ve üretim merkezleri Newport'ta bulunan büyük özel şirketler olarak "Galler ve Bati Elektrik" Şirketi, "Panasonic" ve "Internatioanal Rectifier" sayılabilir. Şehirdr birçok sayıda orta ve küçük sanayi, perakende satis ve hizmet sektoru şirketleri de bulunmaktadır. Son on yılda Newport önemli üretim merkezlerini de kaybetmiştir. Bunlar arasında "LG Group" için insa edilen sanayi parkında eletronik malzeme üretimi fabrikasi butun yatirim yapıldıktan sonra kismen acilip sonradan kapatilmiştir. Son yüzyılda British Steel (ozellestirilince Corus) tarafından acilip işletilen doğu Newport'ta Llanwern'de bulunan büyük celik üretim ve bundan ince celik levha cekimi fabrikasında 2001de celik üretimi kismi büyük issizlik yaratacak sekilde kapatilmis; fabrika sadece azalmis hacimde ince celik levha üretimine yonelmiştir.

Ozellikle büyük sanayilerini kaybetmis olan Newport şehri yörel idaresi yeni bir "tekrar gelişme" ve "rejenerasyon" plani "Newport unlimited" adi altında hazırlamış ve uygulamaya başlamıştır.

"Newport unlimited" gelişme ana planin ilk etabında şehrin içindeki yol ve ulasim sistemi, yeni kopruler dahil, geliştirilmiştir.

Newport şehri cesitli ulasim sistemleri için merkez olmaktadır. M4 otoyolu şehir merkezinin yaklaşık 1,5 km yakınan gelir ve Newport şehrine (numaraları 24-28 arasında buluna) alti değişik kavsak ile bağlıdır. Diğer önemli karayollar A467, A4045 ve A449 olup güney-kuzey eksenli cift seritli yollardır.

Londra'yi Cardiff'e bağlayan özel "Great Western"' demiryolunun ana hatti şehrin ortasından gecmekte Newport Tren Istasyonu önemli bir durak olmaktadır. Newport'u İngiltere'nin güney ve güney-batı sahillerine ve Galler ülkesinin kuzeyine bağlayan demiryollarını diğer özel şirketler işletmektedir.

Newport "Nehir Sahili Sanat merkezi" adi verilmis olan yeni ve özel hedefe uygun olma planli ile bir sanat merkezi ve tiyatro'ya sahiptir. Bu merkezde "Dolman Tiyatrosu" faailyet göstermektedir. Şehirde birçok heykel, anit, mozaik, duvar resmi ve halkin görebileceği sanat eserleri bulunmaktadır. İki tane muze ("Newport Muzesi", ve Caerleon'da "Romalı Lejyoner Muzesi") vardir. Her Temmuz'da Carleon'da bir festival ve Romalı'ları anma gösterileri yapılmaktadır.

Şehirde popüler müzik konserleri düzenleyen "Newport Şehri Arenası" ve "Newport Boş Zaman Geçirme Merkezi" adlı iki konser salonu vardır. Şehirde bulunan birçok pub, bar ve gece kulübü hareketli bir gece hayatı oluşturmaktadır.

Newport şehri içinde cesitli amator spor tesisi bulunmaktadır; ornegin Newport'taki "Newport Uluslararasi Spor Koyu"nde ulkede pek esi bulunmayan kapali bisiklet sporu velodromu bulunmaktadır. Profesyonel spor olarak "Newport Rugbi Futbol Klubu"'nun tarihi galibiyetleri hala konusulmakla beraber son yillarda rugbi oyunu reorganizasyonu dolayisiyla onemini kaybetmistir. Ayni sekilde 49 sezon ana Ingiltere Lig'inde oynayan "Newport County" futbol kulübu ligden atılmış ve bir bölgesel futbol takımı haline girmiştir. "Newport Unlimited" gelişme planına göre yeni bir spor stadı yapılacaktır.

Newport'ta Wales Üniversitesi'ne dahil (Caerleon'da ve Allt-yr-yn'da) iki kampüs bulunmaktadır. Şehir merkezinde yeni bir üniversite kampüsü kurma "Newport Unlimited" gelişme planına dahil edilmiştir. Bu kampüslerde en önemli ve iyi bilinen bölüm "Newport Sanat, Medya ve Tasarım Okulu"dur.

Halen Newport'un resmen dört şehirle kardeş şehir bağlantısı bulunmaktadır: 





Dânişmendnâme

Dânişmend Gazi Destanı'nın yazılışını üç aşamada incelemek gerekmektedir. Eser, üç ayrı müellif tarafından farklı yüzyıllarda kaleme alınmıştır. İlk olarak, Mevlânâ İbn-i Ala tarafından II. İzzeddin Keykavus zamanında, yine onun emriyle H.642/M.1244-45 tarihinde te'lif edildiği tahmin edilmektedir. Bugün elimizde bulunan Dânişmend Gazi Destanı nüshaları, Tokat Kalesi dizdarı Arif Ali tarafından, Mevlânâ İbn-i Alâ'nın te'lif ettiği eser yeniden kaleme alınarak vücut bulmuştur. İkinci konusunda da kesin bir tarih yoktur. Ancak birçok araştırmacı H.762/M.1360-61 tarihinde, yani I. Murat devrinde kaleme alındığı konusunda birleşir. Eserin üçüncü safhası ise XVI. yüzyıl tarihçilerinden Gelibolu'lu Mustafa Alî'nin Mirkatü'l-cihâd'ı dır. Gelibolulu, adı geçen eserini, Arif Ali'nin kaleme aldığı Dânişmend Gazi Destanı'nın nüshalarından birini esas alarak yazmıştır..

Hem tarihi olayların hem de metinlerin yazıya geçirilişi açısından Dânişmend Gazi Destanı, Battal Gazi Destanı ve Saltık Gazi Destanı zincirinin ikinci halkasını oluşturur. Dânişmend Gazi Destanı, Battal Gazi Destanı'nın tamam olduğunu, Battal Gazi ve gaza arkadaşlarının ebediyete intikal ettiğini bildiren cümlelerle başlar.

Eserin şimdiye kadar on dokuz nüshası tespit edilmiştir. Arif Ali'nin kaleme aldığı Dânişmend Gazi Destanı Oğuzcanın Anadolu'da hakim duruma geçtiği yıllarda yazılmıştır ve oldukça sadedir.

Dânişmend Gazi Destanı, on yedi meclisten oluşan büyük bir eserdir. Eserde bulunan meclisler müstakil olmakla beraber birbirinin devamı niteliğindedir. Yani konular hep birbirini takip etmektedir ve meclislerin tamamı bir bütünü oluşturmaktadır. Baştan sona kadar nazım-nesir iç içe olan eser, bu yönüyle incelendiğinde türünün diğer örnekleri olan Battal Gazi Destanı ve Saltık Gazi Destanı'ndan farklılık gösterir.

Başta Paris olmak üzere, eserin bazı nüshaları Dânişmend Gazi'nin Malatya'dan fetihler yapmak için çıkış tarihini, hicrî 360 yılı, Recep ayının bir Cuma günü olarak gösterir. Bu, miladi takvimde 971 yılına rastlar. Bu tarihte Malatya'dan Türklerin sefere ordu çıkaracak kadar nüfusa sahip olmadığı aşikârdır. Bu yanlışlık Muallim Cevdet ve diğer bazı nüshalarda gün ve ay aynı olmakla beraber hicrî 460 olarak düzeltilmiştir. Bu tarih ise Miladi takvimde 1068 yılına rastlamaktadır. Bu, İbn-i Ala ve Arif Ali'nin yazdığı eserlerde de 460 geçtiğini düşündürmektedir. 1068 tarihi gerçeklere de uymaktadır. Bundan sonra destanda hiç tarih geçmez. Ancak eserde zaman, vak'a ve mekân ilişkileri müellif tarafından ustalıkla gösterilmiştir. Bu ilişkiler iyi bir incelemeye tâbi tutulduğunda zaman ve tarihlerin gerçeğe uyup uymadığı konusunda araştırma yapılabilir.

Eserin sonunda, Selçuklular'ın tahtında Sultan Rükneddin'in bulunduğu kaydedilmiştir. Bu da tarih olarak 1262 ile 1266 yılları arasına rastlamaktadır. Dolayısıyla destan yaklaşık 200 yıllık bir dönemi içermektedir.

Dânişmend Gazi Destanı'nda olayların geçtiği rivayet edilen mekânların tamamının gerçek olduğu söylenebilir. Diğer Anadolu destanları Battal Gazi Destanı ve Saltık Gazi Destanı'nda olduğu gibi efsane ve masal ülkelerine ya da mekânlarına rastlanmaz. Yer isimleri incelendiğinde olayların tamamının Anadolu'da geçtiği görülür ve büyük bir kısmı da tarihi olaylarla uyumludur. Malatya'dan fetihler yapmak için harekete geçen Türk ordusu; Kayseri, Ankara ve Kastamonu çizgisinin kuzeyinde kalan ve Karadeniz'e kadar olan kısmı fetheder. Destanda bu bölge içerisinde bulunan şehirleri ve diğer bazı yerleri eski ve yeni ismimlerle kaydetmekle ve günümü