ilmektedir.

Mahallede ilköğretim okulu ve camisi vardır. Ancak çok büyük bir heyelan sonucu "(Yaklaşık 250 m. derinlik yaratacak şekilde)" okul da, cami de yıkılmıştır. Mahallenin içme suyu şebekesi vardır ancak kanalizasyon şebekesi yoktur. PTT şubesi yoktur ancak PTT acentesi vardır. Sağlık ocağı ve sağlık evi yoktur. Mahalleye ulaşımı sağlayan yol asfalt olup mahallede elektrik ve sabit telefon vardır.

Çok önceki zamanlarda mahallede manganez madeni çıkarılmaktaydı. Kalker madeni bakımından zengin bir mahalledir. Bu yüzden Trabzon Çimento fabrikası hammaddesini bu mahalleden almaktadır.





Šibenik

Šibenik (Almanca : Sibenning, İtalyanca : Sebenico) Hırvatistan Orta Dalmaçya'da tarihi bir şehir. Krka ırmağının Adriyatik Denizi'ne dökülen bölümüne kurulmuştur.
Šibenik şehri Šibenik-Knin bölgesinin idari ve ekonomik merkezidir. Şehrin nüfusu (2011 Nüfus sayımı verileri itibarıyla) 46 372 kişidir. Nüfusun %94,02'sini Hırvatlar oluşturur.

2000 yilindan itibaren 1984'den itibaren Šibenik'teki tarihsel St Jacob Katedrali UNESCO Dünya Mirasları Hırvatistan listesinde bulunmaktadir.

Šibenik şehri 12. yüzyıl civarlarında Macar Krallığı ve 1412-1797 yılları arasında Venedik dukaligi altında yaşamıştır. Bu dönemden kalma çok sayıda eser yer alıyor. Kısa bir dönem Fransız ve 1917 kadar da Avusturya İmparatorluğu yönetmiştir.









Šibenik-Knin

Šibenik-Knin Bölgesi (Hırvatça: "Šibensko-kninska županija"). Hırvatistan Orta Dalmaçya'da idari bölge. Merkezi Šibenik şehridir. Diğer önemli şehirleri Knin, Draniş (Drniš) ve Skradin'dir. Bölgenin yüzölçümü 1860 km² nüfusu 110,000 kişidir.




Zagreb Bölgesi

Zagreb Bölgesi (Hırvatça: Zagrebačka županija). Orta Hırvatistan'da idari bölge. 2001 nüfusu 309.696'dır. Zagreb metropolitan alanının bir parçası kabul edilir. Bölgenin Zagreb dışında önemli şehirleri Zaprešić, Velika Gorica ve Sesvete'dir.




Vinkovci

Vinkovci (Almanca : Winkowitz, Macarca : Vinkovce, Latince : Cibalis). Hırvatistan Doğu Slavonya'da şehir. 32.455 kişilik nüfusuyla Vukovar-Syrmia Bölgesinin en büyük şehridir. Nüfusun %88,99'unu Hırvatlar oluşturur.
Şehir Bosut ırmağının kıyısında kurulmuştur.

Vinkovci'nin şu şehirlerle "Kardeş Şehir" bağlantısı vardır:






Vukovar-Syrmia

Vukovar-Syrmia (Hırvatça : Vukovarsko-srijemska županija). Hırvatistan'ın en doğusundaki bölgedir. Yüzölçümü 2.448 km² nüfusu 205.000 kişidir. Bölgenin idari merkezi Vukovar, en büyük şehri ise Vinkovci'dir.

Nüfusun %78,3'ünü Hırvatlar, %15,5'ini Sırplar, %1'ini Macarlar ve %0,9'unu ise Panonya Rusinleri oluşturur.




Eymen Abdülaziz

Eymen Muhammed Abdülaziz (; d. 20 Kasım 1978, El Sharka), Mısırlı millî futbolcudur. Futbolcu kariyerinin büyük bir kısımına Türkiye'de birçok Süper Lig ve 1. Lig ekibinde forma giyerek geçirmiştir. Son olarak 2010-11 sezonunun ara transfer döneminde Çaykur Rizespor'la olan sözleşmesi feshedildi ve bunun üzerine ülkesinin futbol ekiplerinden Misr Lel Makasa'ya transfer oldu. Ayrıca Ayman Abdelaziz'in Türk vatandaşlığı bulunmaktadır.

Kocaelispor'da başlayan Türkiye kariyerine Malatyaspor ve Gençlerbirliği'nde devam eden oyuncu; 2007 yılındaki ara transferde Trabzonspor'a transfer oldu. 2008-09 Sezonu öncesinde Trabzonspor'dan ayrılmıştır. Orta sahada görev yapan oyuncu dönem dönem ülkesinin millî takım formasınıda giymiştir. 2008-09 Sezonu için Al-Zamalek takımıyla anlaşmıştır.

Gençlerbirliği'nde 2005 ile 2006 yılları arasında toplam 62 resmi maçta 5.257 dakika forma giydi. 2 gol attı. 17 sarı, 2 kırmızı kart gördü. Gençlerbirliği'nde oynadığı ilk maç; 2004-2005 sezonu Süper Lig 18. haftada Sakaryaspor ile 2-2 berabere kaldıkları maçtır. 2010-11 sezonu için Konyaspor'la anlaşmış olmasına karşın basında kendisi ve Ziya Doğan'la ilgili çıkan ve Konyaspor'a zarar verdiğini düşündüğü haberlerin ardından ısrarlara rağmen aldığı peşinatı geri vererek sezon başlamadan Konyaspor'dan ayrılmıştır. Ardından 2010-11 sezonunda Çaykur Rizespor'la 1 yıllık sözleşme imzalamıştır fakat 2010-11 sezonunun devre arasında Çaykur Rizespor'dan gönderilmiştir.

Türkiye'de oynadığı süreçte en çok 12 Ağustos 2007 tarihinde Trabzonspor'la Sivasspor arasında oynanan Süper Lig karşılaşmasında Sivasspor'un İsrailli futbolcusu Pini Balili'ye Arapça küfür ettikten sonra bilinçli şekilde uyguladığı sert faulle gündeme gelmişti. Bu faulden sonra iki takım oyuncuları karşılaşma esnasında uzun süren bir tartışma yaşamıştı. Bu olay birçok batılı medya ajansından yayınlanmıştı.

2010-11 sezonun ara transfer döneminde Mısır'in futbol ekiplerinden Misr Lel Makasa'ya transfer oldu.

26 kez Mısır millî takımı formasını giyen Ayman Abdelaziz, bu karşılaşmalarda 3 gol kaydetmiştir. Mısır millî takımıyla 2000 Afrika Uluslar Kupası'na da katılmıştır.





SdKfz 4

SdKfz 4 Gleissketten-Lastkraftwagen (paletli kamyon) ya da Maultier 250 1933 1945 yılların arasında Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan yarı paletli bir araçları ailesinin bir üyesiydi.

SdKfz 4, 1941 yılındaki Barbarossa Harekatı sırasında Rusyanın karlı ve buzlu yol ve arazilerinde kullanılan ticari 3t Opel-Blitz Tip 3.6-36 S, 3t Ford V8 Tip G 398 TS/V 3000 S, Magirus Tip S 3000 ve 4.5t Mercedes-Benz Tip L 4500 R araçlarının yürüyemez hale gelmesi üzerine geliştirildi.

1944 yılında toplamda 22,500 adet SdKfz 4 yarı paletli aracı üretildi. . Savaşın sonlarına doğru, Opel model kamyonlara 15 cm Panzerwerfer 42 roket fırlatıcı yerleştirilerek 4/1 modeli elde edildi. Toplamda 300 adet araç üretildi. Renkli çizimi Ancak bu model çok ağır olmasından ötürü saatte en fazla 40 km hız yapabiliyordu.

SdKfz 4 aracında (PzKpfw modellerinde de kullanılan) İngiliz Carden-Lloyd model (Type L 4500 R hariç) yürüyen aksam kullanıldı. & silindirli motorunun 5 ileri ve 1 geri vitesi bulunuyordu. Motor 3000 devir yapıyordu. Her aracın FuG Spr G f telsizi vardı

SdKfz 4/1 haricinde , tüm SdKfz modelleri hafif 7.92 mm MG34 ya da MG42 makineli tüfek ile silahlandırıldı. Silahların 270° yanal ve-12° den +80° ye kadar yükselme açısı bulunuyordu. İnce zırhından ötürü SdKfz modelleri hafif piyade çatışmaları haricinde cepheye yakın görevlerde kullanılmadı.






Çetmi, Gümüşhacıköy

Çetmi, Amasya ilinin Gümüşhacıköy ilçesine bağlı bir köydür.

çetmi sözcüğü çepniden gelmektedir.çepni , oğuz türklerinin 24 boyundan biridir.

Atatürkçü,cumhuriyetçi,milliyetçi,laik bir köydür.geleneksel yemeklerinden birisi keşkektir.ayrıca haşhaşlı çörek çok tüketilen bir gıdadır

Amasya iline 75 km, Gümüşhacıköy ilçesine 5 km uzaklıktadır.

Köyün iklimi, Karadeniz iklimi etki alanı içerisindedir;ama karadeniz iklimi hakim değil karasal iklim(iç anadolu iklimi) hakimdir.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır. Köyde ekilen ürünler tütün, soğan, şeker pancarı,buğday başlıca ürünlerdir.

Köyde ilköğretim okulu vardır. Köyün hem içme suyu şebekesi hem kanalizasyon şebekesi vardır.Çöpler muhtarlığın yaptığı çalışmayla düzenli olarak toplanıp, imha edilir. PTT şubesi yoktur ancak PTT acentesi vardır. Sağlık evi vardır fakat görevli yoktur. Köye ulaşımı sağlayan yol asfalt olup köyde elektrik ve sabit telefon vardır.




Kayaönü, Tosya

Kayaönü, eski ismi Aspiras, Kastamonu ilinin Tosya ilçesine bağlı bir köydür.

Köy, adını, köy girişindeki kayadan almıştır. Köyün altında bulunan "Aslanlı" diye antik bir çeşme vardır. Adını bu aslan heykelinden almıştır. Ancak aslan, devlet tarafından Kastamonu müzesine götürülmüştür.

Düğünlerde "üç etek" denen bindallılar giyilir. Her yıl temmuz ayının son cumartesi ve pazar günü festival düzenlenmektedir. En gözde yemeği keşkektir.

Kastamonu iline 85, Tosya ilçesine 19 km uzaklıktadır. Komşu köyler Çepni köyü, Karabey köyü ve Bayat köyüdür.

Köyün iklimi, Karadeniz iklimi etki alanı içerisindedir.

Köyün ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayalıdır.

Köyde, ilköğretim okulu vardır ancak kullanılamamaktadır. Köyün hem içme suyu şebekesi ve 2 adet su deposu vardır hem kanalizasyon şebekesi vardır. PTT şubesi ve PTT acentesi yoktur. Sağlık ocağı ve sağlık evi yoktur. Köye ulaşımı sağlayan yol asfalt olup köyde elektrik sabit telefon ve Turkcell ve Avea vericisi vardır.





SdKfz 7

SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) Nazi Almanyası döneminde Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında askeri amaçlar için kullanılan yarı paletli bir araçtır.

SdKfz 7 1934 yılında 7.87 ton olarak tasarlandı. İlk olarak 1938 yılında 8.8 cm FlaK top u çekmek amacıyla kullanılmaya başlandı. Araç 12 kişilik piyadeyi ve 8 tona yakın topları çekebiliyordu. Takılan vinç sayesinde kabiliyetleri arttırıldı. "(SdKfz 7/1 and SdKfz 7/2)" modellerine uçaksavar silahları takılarak hava savunmasında kullanıldı. V-2 (Vergeltungswaffe 2) roketleri için gözcülük ve kumanda aracı olarak da kullanıldı. Bu araçlar düşman tarafından o kadar beğeniliyordu ki ele geçirilen araçlar tamir edilip kullanılıyordu.

7/1 modeli 2 cm'lik AA 38 dört namlulu uçaksavara , 7/2 modeli ise 3,7 cm'lik AA 36 tek namlulu uçaksavara sahiptir . Mürettebat kabini çevresinde sahip olduğu kalın zırh araç içerisindeki mürettebatı korumaktadır.

İlk üretilen düz modeldir.

SdkFz 7 2 cm Flakvierling 38 L/112.5 uçaksavar silahı takılı modeli.

SdkFz 7 3.7 cm FlaK 37 L/98 uçaksavar silahı takılı modeli.

V-2 (Vergeltungswaffe 2) roketleri için gözlem ve kumanda aracı.





Kayaönü





Panzerkampfwagen V Panther

Panzerkampfwagen V (Zırhlı muharebe aracı V, lakap: Panther), Alman yapımı II. Dünya Savaşı orta sınıf tankı. Doğu cephesinde Almanların Pzkpfw III (50 mm top) ve ilk nesil Pzkpfw IV (kısa 75 mm namlu) tanklarının Sovyet T-34 tanklarına karşı etkisiz kalması dolasıyla üretilmiştir. Panzer III ve Panzer IV tankları ile değiştirilmeleri öngörülse de savaşın sonuna kadar o tanklarla ve üst bir model olan Tiger I tankları ile beraber kullanılmışlardır. Panther, zırh, ateş gücü ve hareketlilik faktörlerinin hepsine sahip bir tanktır. Bundan dolayı birçok otorite tarafından II. Dünya savaşı'nın en iyi tankı olarak kabul edilirler. Mühimmat envanter tanımı Sd.Kfz. 171'dir (özel amaçlı taşıt