alihtata kelola perusahaan
koda auto (koda, adalah sebuah produsen mobil asal republik ceko yang didirikan pada tahun 1895 sebagai laurin &
skoda berkantor pusat di mlad boleslav, bohemia, republik ceko.
skoda resmi menjadi anak usaha volkswagen group pada tahun 2000.
penjualan global skoda mencapai 1,04 juta unit mobil pada tahun 2014 dan meningkat 12,7 persen dari tahun sebelumnya.
koda works awalnya didirikan sebagai produsen senjata api pada tahun 1859.
koda auto adalah satu dari lima produsen mobil tertua di dunia, bersama daimler, opel, peugeot, dan tatra.
pada tahun 1894, vclav klement, yang masih berusia 26 tahun, adalah seorang penjual buku di mlad boleslav, yang tidak dapat menemukan suku cadang sepeda yang ia butuhkan.
klement lalu mengirim sepedanya ke pembuatnya, seidel and naumann untuk diperbaiki, tetapi kemudian permintaannya ditolak oleh perusahaan tersebut.
ia pun melihat peluang bisnis dari kejadian ini.
walaupun tidak memiliki kemampuan di bidang ini, klement lalu mendirikan sebuah bengkel sepeda bersama vclav laurin pada tahun 1895 di mlad boleslav, bernama laurin &
sebelum bermitra dengan klement, laurin telah memiliki banyak pengalaman di bidang ini, dengan mendirikan sebuah pabrik sepeda di turnov.
pada tahun 1898, setelah pindah ke pabrik barunya, laurin &
klement memperkenalkan sepeda motor pertama buatannya, yang masih sangat berbahaya untuk dikendarai.
untuk menyempurnakan desainnya, mereka lalu menulis surat ke robert bosch untuk meminta bantuan.
hasilnya, mereka berhasil meluncurkan sepeda motor yang lebih aman untuk dikendarai pada tahun 1899.
pada tahun 1900, dengan pekerja sebanyak 32 orang, laurin &
klement berhasil memproduksi 150 unit sepeda motor untuk dikirim ke london.
pada tahun 1905, laurin &
klement juga mulai memproduksi mobil, membuatnya menjadi produsen mobil tertua kedua di republik ceko setelah tatra.
dibeli oleh koda works
setelah perang dunia i, laurin &
klement mulai memproduksi truk.
pada tahun 1924, setelah mengalami beberapa masalah serius, laurin &
klement mulai mencari mitra baru.
sementara itu, koda works adalah sebuah produsen senjata api yang telah berkembang menjadi perusahaan terbesar di cekoslovakia dan salah satu yang terbesar di eropa.
skoda lalu mulai memproduksi mobil melalui kemitraannya dengan hispano-suiza.
koda pun mengakuisisi laurin &
klement pada tahun 1925 untuk memperbesar produksi mobilnya, dan selanjutnya akan memproduksi mobil dengan merek skoda.
pada tahun 1930, skoda memisahkan bisnis mobilnya menjadi akciov spolenost pro automobilov prmysl atau disingkat asap.
asap tetap merupakan anak usaha dari koda works dan memproduksi mobil dibawah merek koda.
asap memiliki dua pabrik, yakni di praha dan mlad boleslav.
pabrik praha juga termasuk kantor cabang, kantor penjualan, dan kantor pelayanan, sementara pabrik mlad boleslav memiliki luas 215.000 meter persegi dan mempekerjakan 4.250 pekerja.
setelah penurunan penjualan akibat depresi ekonomi, koda memperkenalkan model mobil baru pada dekade 1930an yang berbeda secara signifikan dari pendahulunya, dengan banyak perubahan di bagian sasisnya.
pengembangan model baru ini dikepalai oleh vladimr matou.
desain sasis baru ini menjadi dasar bagi beberapa mobil koda seperti koda popular, koda rapid, koda favorit, dan koda superb.
model baru inipun berhasil mendorong pangsa pasar koda di cekoslovakia, dan akhirnya menjadikan koda yang teratas dengan pangsa sebesar 39% pada tahun 1938.
setelah sebelumnya berada di posisi ketiga dengan pangsa sebesar 14% di belakang praga dan tatra.
perang dunia ii
selama pendudukan cekoslovakia pada perang dunia ii, koda works dijadikan bagian dari reichswerke hermann gring yang digunakan untuk mendukung upaya perang jerman dengan memproduksi komponen kendaraan perang, pesawat tempur, dan lain sebagainya.
produksi skoda pun turun dari 7.052 unit pada tahun 1939, ke 683 unit pada tahun 1944, dan hanya 35 unit diantaranya yang merupakan mobil.
316 truk juga berhasil diproduksi pada januari hingga mei 1945.
pesawat tempur inggris dan amerika serikat juga telah beberapa kali mengebom pabrik koda pada tahun 1940 hingga 1945.
pengeboman besar terakhir terjadi pada 25 april 1945 yang menyebabkan kehancuran total di pabrik senjata koda dan menyebabkan ribuan korban jiwa ataupun luka.
hell from heaven - chapter 35 - mission 31 - pilsen, czechoslovakia - our last combat mission - april 25, 1945 - by leonard streitfeld, bombardier, 600th squadron. 398th.org (1945-04-25).
retrieved on 2013-07-16.
pasca perang dunia ii
pada akhir dekade 1980an, koda tetap memproduksi mobil seperti yang mereka produksi pada dekade 1960an, sehingga tampak ketinggalan zaman, seperti koda 105/120 dan koda estelle yang walaupun begitu tetap banyak terjual dan berperforma cukup baik di ajang balap seperti rac rally di dekade 1970an dan 1980an.
mobil-mobil koda pun masih sangat mudah dijumpai di jalanan inggris maupun di eropa barat europe pada dekade 1970an dan 1980an.
koda juga memproduksi versi sport dari koda estelle yang diberi nama "rapid".
walapun begitu, rapid memiliki fitur yang dapat disamakan dengan mobil sport mahal lain, tetapi dijual dengan harga yang sangat terjangkau, sehingga rapid bahkan pernah disebut sebagai "porschenya pria miskin", dan mendapat jumlah penjualan yang sangat banyak di inggris pada dekade 1980an.
pada tahun 1987, koda favorit diperkenalkan.
desain koda favorit merupakan hasil kerja perusahaan desain asal italia, bertone.
favorit sangatlah populer di cekoslovakia.
mobil ini juga terjual cukup banyak di inggris dan denmark karena harganya yang murah, namun tetap memiliki struktur yang kukuh dan tahan lama.
dibeli oleh volkswagen
pada tahun-tahun berikutnya, volkswagen group kembali meningkatkan sahamnya di koda, dengan membeli 60.3% saham pada tanggal 19 desember 1994, dan ditingkatkan lagi menjadi 70% pada tanggal 11 desember 1995.
untuk dapat membeli koda, volkswagen awalnya harus bersaing dengan renault, yang akhirnya kalah karena renault tidak berminat untuk memproduksi mobil-mobil berbiaya tinggi di pabrik koda.
dengan dukungan dari volkswagen group, desain mobil koda pun berubah drastis.
seperti pada tahun 1994 saat koda meluncurkan koda felicia yang sebenarnya merupakan penyempurnaan dari koda favorit, namun felicia dianggap sangat baik dan sepadan dengan harganya, sehingga felicia dapat menjadi sangat populer di daratan eropa.
direktur volkswagen ag, ferdinand pich lalu secara pribadi memilih dirk van braeckel untuk menjadi kepala desain koda.
hasilnya, pada akhir tahun 1999, koda fabia pun diluncurkan, dan desainnya pun menjadi dasar bagi produk volkswagen group yang lain, seperti volkswagen polo dan seat ibiza, sementara koda octavia yang diluncurkan pada tahun 1996, menjadi dasar bagi volkswagen golf.
persepsi masyarakat eropa atas produk koda pun berubah drastis sejak koda dibeli oleh volkwagen, jika dibandingkan dengan reputasinya pada dekade 1980an.
hingga tahun 2005, koda berhasil menjual lebih dari 30.000 unit mobil setiap tahunnya di inggris, dan untuk pertama kalinya, pembeli koda di inggris harus masuk daftar tunggu untuk dapat membeli koda.
koda citigo (2011sekarang)
koda fabia ii (2007sekarang)
koda rapid (2012sekarang)
koda octavia iii (2013sekarang)
koda superb ii (2008sekarang)
koda roomster (2006sekarang)
koda praktik (2006sekarang)
koda yeti (2009sekarang)
tidak lagi dijual
klement a (19051907)
klement b (19061908)
klement c (19061908)
klement d (19061907)
klement e (19061909)
klement b2 (19071908)
klement c2 (19071908)
klement f (19071909)
klement ff (1907)
klement fc (19071909)
klement ho/ hl/hlb (19071913)
klement bs (19081909)
klement fcs (19081909)
klement g (19081911)
klement do/dl (19091912)
klement fdo/fdl (19091915)
klement en (19091910)
klement fn/gdv/rc (19091913)
klement fcr (1909)
klement l/lo (19091911)
klement ens (19101911)
klement k/kb/lokb (19111915)
klement lk (19111912)
klement s/sa (19111916)
klement dn (19121915)
klement rk (19121916)
klement sb/sc (19121915)
klement m/mb/mo (19131915)
klement mk/400 (19131924)
klement o/ok (19131916)
klement sd/se/sg/sk (19131917)
klement ms (19141920)
klement sh/sk (19141917)
klement t/ta (19141921)
klement si/sl/sm/so/200/205 (19161924)
klement md/me/mf/mg/mh/mi/ml/300/305 (19171923)
klement ms/540/545 (19201923)
klement koda 545 (19241927)
koda 422 (19291932)
koda 430 (19291936)
koda 633 (19311934)
koda 637 (19321935)
koda 420 standard/rapid/popular (19331938)
koda rapid (19351947)
koda favorit (19361941)
koda superb (19341943)
koda superb ohv (19461949)
koda 1101 tudor (19461949)
koda 1102 (19481952)
koda vos (19491952)
koda 1200 (19521955)
koda 440/445/450 (19551959)
koda 1201 (19551962)
koda felicia (19591964)
koda octavia (19591964)
koda 1202 (19611973)
koda octavia combi (19641971)
koda 1000 mb (19641969)
koda 1203 (19681999)
koda 100/110 (19691977)
koda 110 r (19701980)
koda 105/120/125 (19761990)
koda garde (19811984)
koda 130/135/136 (19841990)
koda rapid (1984) (19841990)
koda favorit/forman/pick-up (19871995)
koda felicia (19942001)
koda octavia (19962004, tour 20042010)
koda fabia (19992007)
koda superb (20012008)
vision c (2013)
vision d (2011)
fabia super (2007)
yeti ii (2006)
fabia paris edition (2002)
felicia golden prague (1998)
783 favorit coup (1987)
koda 110 super sport ferat (1971)
koda 1100 gt (1968)
koda 720 (19671972)
koda f3 (1964)
koda 1100 type 968 (1958)
koda 973 babeta (1949)
koda citigo (2011sekarang)koda fabia ii (2007sekarang)koda rapid (2011sekarang; india)koda rapid (2012sekarang; international)koda octavia iii (2013sekarang)koda superb ii (2008sekarang)koda roomster (2006sekarang)koda praktik (2006sekarang)koda yeti (2009sekarang)
klement a (1905)koda 422 (19291932)koda 420 (19331938)koda vos (19491952)koda 440 (19551959)koda felicia (19591964)koda octavia (19591971)koda 1202 (19611973)koda 1000 mb (19641969)koda 100/110r coup (19691980)koda 105 (19761989)koda 120 (19761990)koda garde/rapid (19811990)koda favorit (19871995)koda felicia (19942001)koda octavia i (19962010)koda fabia i (19992007)koda superb i (20012008)koda octavia ii (20042009)koda octavia ii facelift (20092013)
koda 973 babetakoda 1100 type 968koda f3koda 1100 gtkoda 110 super sport (ferat)koda joysterkoda missionl
daftar merek mobil
kategori:perusahaan republik ceko
kategori:perusahaan yang didirikan tahun 1895