nama argo, sebagaimana disebutkan dalam kelas pelayanan pt kai, merupakan sebuah brand image layanan kelas eksekutif.
sementara jati sendiri berasal dari tokoh walisongo yang berhasil mengembangkan islam di jawa, sunan gunung jati. keberhasilannya itulah yang kemudian dilekatkan pada nama kereta api ini, sehingga menumbuhkembangkan kebanggaan dan prestise bagi setiap penumpangnya.
di jalur jakarta - cirebon, beroperasi 2 kereta, yaitu ka cirebon ekspres kelas eksekutif-bisnis sebanyak 3 kali pp dan ka cirebon ekspres utama kelas eksekutif sebanyak 2 kali pergi pulang.
kedua kereta mengawali/mengakhiri perjalanan di stasiun gambir.
peluncuran ka argo untuk jalur ini pun sudah mulai diwacanakan, mengingat permintaan kelas argo dan turunnya pamor ka cirebon ekspres utama.
maka, daop iii cirebon meluncurkan ka argo jati pada tanggal 12 april 2007, berangkat pukul 14.00. ka ini menggunakan rangkaian bekas ka argo gede yang diproduksi pada tahun 1995 dan dengan diluncurkannya ka ini, lokomotif cc 203 01 05 (cc 203 35) pun dikirim ke cirebon sebagai penarik utama ka argo jati.majalah ka edisi mei 2014
peluncuran ulang kereta api argo jati dengan nama "new argo jati" pada saat itu dilaksanakan pada tanggal 3 november 2010 sebagai pengganti rangkaian kereta api argo jati layanan lama yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari kereta api cirebon ekspres yang diresmikan tanggal 13 mei 2005, sebagai cikal bakal kereta api argo jati. animo masyarakat kota cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga pt kai berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan stasiun gambir dan stasiun cirebon.
saat ini, lokomotif cc206 resmi menggantikan ka tersebut, sementara cc 203 35 dijadikan sebagai salah satu lokomotif andalan kereta api krakatau ekspres.
dengan pola operasi 3 kali pergi pulang diawali pemberangkatan awal dari cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke jakarta pada siang harinya.
adapun rangkaian kereta api argo jati adalah sebuah lokomotif, kereta bagasi (b), enam kereta eksekutif (k1), satu kereta makan (m1), dan kereta pembangkit (p).
tersedia juga ka argo jati fakultatif yang berjalan setiap jumat-minggu dengan jadwal 07.30 dari gambir dan 12.30 dari cirebon.
saat ini kereta api tersebut menggunakan rangkaian yang dimodifikasi oleh balai yasa manggarai pada tahun 2015.
kereta api argo jati menyediakan fasilitas sarana hiburan selama perjalanan.
selain hiburan, penumpang juga dapat memesan makanan dan minuman dari kereta makan yang tersedia.
kereta ini, seperti semua kereta api eksekutif lainnya, diperlengkapi dengan toilet, ac, tempat duduk yang bisa dilipat dan diputar, serta rak bagasi yang cukup untuk memuat bagasi yang relatif besar.
tarif kereta api ini adalah rp 140.000,00 - rp 185.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.
berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api argo jati sesuai dengan gapeka 2016.
jadwal argo jati
stasiun kedatangan keberangkatan kedatangan keberangkatan
ka 17 ka 19
cirebon - 06.00 - 14.35
jatibarang 06.30 06.33 ls 15.04
bekasi 08.29 08.31 ls 16.58
jatinegara 08.50 08.52 17.16 17.18
gambir 09.05 - 17.31 -
ka 18 ka 20
gambir - 09.40 - 18.00
bekasi ls 10.09 18.30 18.32
jatibarang ls 12.03 ls 20.27
cirebon 12.32 - 20.56 -
galeri ka new argo jati semasa ditarik cc 203 35.
berkas:porters waiting to go inside the train.jpg|portir menunggu ka argo jati memasuki stasiun gambirberkas:argo jati.jpg|ka argo jati memasuki peron stasiun gambirberkas:cc20335 argo jati gambir station.jpg|cc 203 35 khas penarik argo jati.berkas:argo jati.jpg|ka argo jati setelah cc 203 35-nya berlogo baru.
tampak [[plat nomor]] depannya masih ada.berkas:argo jatigmr cn.jpg