kereta api turangga adalah kereta api kelas eksekutif satwa yang dioperasikan pt kereta api indonesia (persero) di pulau jawa dengan jurusan bandung hall (bd) - surabaya gubeng (sgu) dan sebaliknya.
ka turangga pertama kali beroperasi pada tanggal 02 september 1995.
perjalanan sejauh 699 km ditempuh dalam waktu sekitar 12,5-13 jam dan berhenti di stasiun bandung, cipeundeuy, tasikmalaya, banjar, kroya, sumpiuh(hanya ka49),kutoarjo, yogyakarta, solo balapan, madiun, wilangan(hanya ka49) nganjuk, kertosono, jombang, mojokerto, dan terakhir surabaya gubeng.
pada awal pengoperasiannya, kereta ini diluncurkan dengan kelas bisnis dan eksekutif.
namun, sejak 11 oktober 1999 semua rangkaiannya diubah menjadi kelas eksekutif satwa, seiring dengan datangnya rangkaian baru dari pt inka. (k1-995xx, nomor baru k1 0 99 xx). kelas bisnis untuk jalur ini pun dialihkan ke ka mutiara selatan, dan rangkaian bisnis turangga dipakai oleh ka gajayana yang baru beroperasi.
kereta api dengan desain layanan kelas eksekutif satwa ini menawarkan alternatif perjalanan bandung-surabaya dan sebaliknya pada malam hari, oleh karena itu pada pengumuman nama kereta di stasiun pemberhentian, kereta ini sering ditambahkan istilah 'ekspres malam'; untuk perjalanan pada siang hari dilayani oleh kereta api argo wilis, sebuah kereta api kelas eksekutif argo yang beroprasi di jalur luar jakarta.
kereta api ekspres malam turangga berangkat dari stasiun bandung (bd) pada pukul 19.30 wib dan dari stasiun surabaya gubeng (sgu) pada pukul 16.30 wib. rangkaian ka turangga terdiri dari 6-8 kereta penumpang kelas eksekutif, ada yang memiliki kaca (seperti) pesawat dan yang memiliki kaca lebar (k1), 1 kereta makan (km1/m1), 1 gerbong pembangkit (p), dan 1 gerbong bagasi (b).
sejak tanggal 19 januari 2009, rangkaian kereta api turangga diganti dengan rangkaian kereta (seperti) pesawat yang memiliki interior hijau.
meskipun kereta retrofit, kereta retrofit ini sebagian yang buatan tahun 60-an, tidak seperti rangkaian ka turangga asli yang dibuat tahun 1999 di inka. (meskipun beberapa kereta buatan 1999 juga diretrofit) namun, dewasa ini, ka ekspres malam turangga tidak sepenuhnya lagi menggunakan kereta (seperti) pesawat.
satu rangkaian kereta retrofit tersebut kini dibawa rangkaian kereta api sancaka relasi surabaya gubeng-yogyakarta.
pada pagi hari di bandung, rangkaian kereta ini akan digunakan sebagai ka argo parahyangan tambahan relasi bandung-jakarta.
sekarang ka turangga tidak lagi sepenuhnya menggunakan ka retrofit, kini juga menggunakan rangkaiannya yang lama buatan 1999 dan eks-gajayana buatan 2001, serta tidak jarang bertukar rangkaian dengan kereta api bangunkarta.
berikut ini adalah jadwal perjalanan ka turangga per 1 april 2015 (berdasarkan gapeka 2015).
per 1 desember 2015, ka ini juga berhenti di kertosono.
stasiun kedatangan keberangkatan
ka 55 turangga (surabaya gubeng-bandung)
surabaya gubeng - 16.30
wonokromo 17.06 17.08
mojokerto 17.41 17.45
jombang 18.08 18.11
kertosono 18.27 18.30
nganjuk 18.51 19.01
madiun 19.42 19.49
solo balapan 21.03 21.09
yogyakarta tugu 21.56 22.11
sumpiuh 23.57 23.59
banjar 01.32 01.38
tasikmalaya 02.28 02.36
cipeundeuy 03.24 03.34
bandung hall 05.16 -
ka 56 turangga (bandung-surabaya gubeng)
bandung hall - 17.45
cipeundeuy 19.27 19.37
tasikmalaya 20.25 20.32
banjar 21.22 21.28
notog 23.09 23.17
kebumen 23.48 23.57
kutoarjo 00.22 00.37
yogyakarta tugu 01.29 01.48
solo balapan 02.35 02.42
madiun 03.56 04.05
nganjuk 04.46 04.49
kertosono 05.10 05.13
jombang 05.29 05.32
mojokerto 05.55 05.58
wonokromo 06.31 06.33
surabaya gubeng 06.39 -
keterangan:pada stasiun bertanda *) akan melakukan persilangan/persusulan normal
persilangan dan persusulan
di stasiun mojokerto kereta turangga tujuan surabaya gubeng (ka50) bersilangan dengan kereta api argo wilis (ka5) tujuan bandung hall yang berjalan langsung
di stasiun wilangan kereta turangga tujuan bandung hall (ka49) bersilangan dengan kereta api argo wilis (ka6) tujuan surabaya gubeng yang berjalan langsung
di stasiun sumpiuh kereta turangga tujuan bandung hall (ka49) bersilangan dengan kereta api gajayana (ka42) tujuan malang kotabaru yang berjalan langsung.
di stasiun kroya kereta turangga tujuan bandung hall (ka49) akan disusul oleh kereta api bima (ka43/46) tujuan jakarta gambir yang berjalan langsung
menuju pulau bali
ka turangga juga dipakai sebagai moda transportasi dari bandung ke objek wisata yang ada di pulau bali dan sekitarnya.
setiba di surabaya, penumpang transit ruang vip stasiun surabaya gubeng untuk kemudian meneruskan perjalalan ke banyuwangi dengan mutiara timur pagi dan sampai di banyuwangi pada sore hari.
kemudian perjalanan dilanjutkan dengan bus kerja sama pt kereta api indonesia dengan damri menuju denpasar, bali. demikian juga sebaliknya, berangkat dari banyuwangi dengan menggunakan ka mutiara timur pagi untuk sampai di surabaya gubeng, kemudian transit di ruang vip stasiun surabaya gubeng dan meneruskan perjalanan menuju mojokerto, jombang, kertosono, nganjuk, madiun, solo balapan, yogyakarta, kutoarjo, kroya, banjar, tasikmalaya, maupun bandung dengan menggunakan ka turangga.
menuju ke jakarta
ka turangga juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari surabaya gubeng ke objek wisata yang ada di jakarta dan sebaliknya.
untuk kemudian meneruskan perjalanan ke gambir dengan argo parahyangan pagi dan sampai di gambir pada siang hari.
asal usul nama
nama turangga diambil dari nama lain kuda tunggangan para raja/bangsawan di jawa yang melambangkan kendaraan yang bisa melaju dengan kencang dalam berbagai keadaan.
berkas:katurangga.jpg|ka turanggaberkas:papan nama kereta (12).png|papan nama asli kereta api turangga pada dinding luar keretaberkas:turangga.jpg|kereta api turangga menikungberkas:turangga di gadobangkong.jpg|kereta api turangga di [[stasiun gadobangkong]], saat insiden [[kecelakaan kereta api malabar 2014|kecelakaan ka malabar 2014]] di petak [[stasiun cirahayu|cirahayu]]-[[stasiun ciawi|ciawi]]berkas:ka argo parahyangan rangkaian ka turangga nyasar ke jakarta.jpg|rangkaian ka turangga sedang menarik ka argo parahyangan melintas jpl 104 cibitung