kendaraan bermotor adalah kendaraan yang digerakkan oleh peralatan teknik untuk pergerakkannya, dan digunakan untuk transportasi darat.
umumnya kendaraan bermotor menggunakan mesin pembakaran dalam, namun motor listrik dan mesin jenis lain (misalnya kendaraan listrik hibrida dan hibrida plug-in) juga dapat digunakan.
kendaraan bermotor memiliki roda, dan biasanya berjalan di atas jalanan.
jenis-jenis kendaraan bermotor dapat bermacam-macam, mulai dari mobil, bus, sepeda motor, kendaraan off-road, truk ringan, sampai truk berat.
klasifikasi kendaraan bermotor ini bervariasi tergantung masing-masing negara.
iso 3833:1977 adalah standar untuk tipe dan definisi kendaraan darat.
berdasarkan uu no. 14 tahun 1992 yang dimaksud dengan peralatan teknik dapat berupa motor atau peralatan lainnya yang berfungsi untuk mengubah suatu sumber daya energi tertentu menjadi tenaga gerak kendaraan bermotor yang bersangkutan.
pengertian kata berada dalam ketentuan ini adalah terpasang pada tempat sesuai dengan fungsinya.
termasuk dalam pengertian kendaraan bermotor adalah kereta gandengan atau kereta tempelan yang dirangkaikan dengan kendaraan bermotor sebagai penariknya.
sampai tahun 2010, ada lebih dari 1 miliar kendaraan bermotor di seluruh dunia, tidak termasuk kendaraan off-road dan kendaraan berat.
kepemilikan kendaraan per kapita global adalah 148 kendaraan beroperasi tiap 1000 orang.
amerika serikat adalah negara yang memiliki jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan 239,8 juta kendaraan tahun 2010.
kepemilikan kendaraan per kapita di amerika serikat juga tertinggi di dunia, yaitu 769 kendaraan per 1000 penduduk.
republik rakyat tiongkok mempunyai jumlah kendaraan terbanyak kedua di dunia, dengan jumlah 78 juta unit dan sejak 2009 juga menjadi pasar kendaraan terbesar di dunia.
pada tahun 2011, 80 juta mobil dan kendaraan komersial diproduksi di seluruh dunia, 18,4 juta unit diantaranya diproduksi di cina.
kepemilikan kendaraan global pada tahun 2010 adalah 148 kendaraan per 1000 penduduk, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,75.
rasio ini turun dari 150 kendaraan per 1000 penduduk pada tahun 2009, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,63.
di negara berkembang, kepemilikan kendaraan di kota-kota besar jarang yang mencapai 200 mobil per 1.000 penduduk.
tabel berikut di bawah ini menunjukkan jumlah kendaraaan yang teregistrasi di dunia dari tahun 1960 sampai 2009:
jumlah kendaraan teregistrasi1960-2009 (dalam ribuan) see tables 3.1 and 3.2
truk dan bus registrations28.58352.89990.592138.082203.272245.798284.101
catatan:(1) registrasi mobil tidak termasuk dengan truk ringan di a.s. (suv, minivan, dan pikap) yang digunakan sebagai kendaraan pribadi.
kendaraan ini terhitung sebagai truk.
27 negara anggota uni eropa (eu-27) mempunyai jumlah kendaraan total sekitar 256 juta unit pada tahun 2008.
jumlah kendaraan penumpang mencakup 87% dari total kendaraan.
lima pasar terbesar di eropa, jerman (17.7%), italia (15.4%), prancis (13.3%), inggris (12.5%), dan spanyol (9.5%), menyumbang 68% dari total kendaraan di eropa.
kepemilikan kendaraan di negara-negara uni eropa eu-27 diperkirakan 473 unit per 1000 orang.
eurostat mendefiniskan indikator ini sebagai jumlah kendaraan penumpang per 1.000 orang.
kendaraan penumpang adalah kendaraan bermotor di luar sepeda motor yang ditujukan untuk membawa penumpang dan jumlah tempat duduknya didesain untuk mengangkut tidak lebih dari 9 orang (termasuk sopir); maka sebutan "kendaraan penumpang" ini mencakup mobil mikro, taksi dan sejenisnya; dan mungkin juga mobil bak terbuka."
menurut ward's, italia adalah negara yang mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan kedua tertinggi di dunia (setelah a.s.) dengan angka 690 kendaraan per 1000 orang (tahun 2010).
jerman sendiri mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan 534 unit per 1000 orang, dan inggris 525 unit per 1000 orang, per 2008.
perancis memiliki tingkat kepemilikan 575 unit per 1000 orang dan spanyol 608 unit per 1000 orang pada tahun 2007.
see table 2.1.1 (pp. 92) and table 2.1.4 (pp.98).
the rates were obtained adding the light vehicle motorization rates with the heavy vehicle rates.
italia juga memimpin dalam kendaraan berbahan bakar alternatif, dengan jumlah 730.000 unit kendaraan berbahan bakar gas pada desember 2010, jumlah terbesar di eropa.
swedia, dengan 225.000 unit kendaraan bahan bakar fleksibel, mempunyai jumlah kendaraan berbahan bakar fleksibel terbesar di eropa pada pertengahan tahun 2011.
see graph "bought flexifuel vehicles"
sejarah evolusi kepemilikan kendaraan di a.s. (tahun dipilih, 19002009)
tahun kendaraan per1000 orang tahun kendaraan per1000 orang tahun kendaraan per1000 orang
19000.111940 245.631980 710.71
1905 0.941945 221.80 1990 773.40
1910 5.071950 323.71 2000800.30
1920 86.78 1960410.37 2007843.7
1930 217.34 1970 545.352009828.04
menurut ward's, amerika serikat memiliki jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan jumlah 239,8 juta unit pada tahun 2010.
tingkat kepemilikan kendaraan per kapita di a.s. juga yang tertinggi di dunia, yaitu 769 kendaraan per 1000 orang, 1 mobil tiap 1,3 orang.
departemen energi amerika serikat melaporkan angka per kapita yang lebih tinggi, yaitu 828 kendaraan per 1000 penduduk dengan jumlah kendaraan 245,4 juta kendaraan.
menurut departemen energi a.s., tingkat kepemilikan tertinggi terjadi pada tahun 2007, yaitu 842,6 kendaraan per 1000 orang.
see tables 3.3 and 3.5 dalam hal sim, pada tahun 2009 di negara ini terdapat 1 kendaraan tiap pemegang sim, dan 1,87 mobil per rumah tangga.
see table 8.5
jumlah kendaraan bahan bakar alternatif di amerika serikat termasuk 10 juta unit kendaraan bahan bakar fleksibel e85, terbesar kedua setelah brasil, tetapi penggunaan etanol sebenarnya lebih kecil karena infrastruktur e85 yang masih terbatas.
jumlah kendaraan listrik hibrida di amerika serikat merupakan yang terbesar di dunia, dengan jumlah sekitar 2 juta unit pada pertengahan 2011.
negara ini juga memiliki 112.000 unit kendaraan bahan bakar gas (desember 2010).
jumlah mobil dan motor di cina naik 20 kali lipat antara tahun 2000 dan 2010.
pertumbuhan yang luar biasa ini menjadikan cina pasar mobil terbesar di dunia sejak tahun 2009, mengalahkan amerika serikat.
meski begitu, tingkat kepemilikan per kapita kendaraan di cina masih 58 kendaraan per 1000 orang, yang berarti 1 mobil setiap 17,2 orang, jauh dibawah standar negara maju.
jepang mempunyai 73,9 juta unit kendaraan pada tahun 2010, dan menjadi pasar kendaraan terbesar kedua di dunia sampai tahun 2009.
dengan lebih dari 1,1 juta unit kendaraan listrik hibrida, saat ini jepang adalah negara yang mempunyai jumlah kendaraan listrik terbesar kedua setelah amerika serikat.
jumlah kendaraan bermotor di brasil mencapai angka 64,8 juta unit pada tahun 2010, naik dari 29,5 juta unit pada tahun 2000, dengan kenaikan jumlah sebesar 119%.
tingkat kepemilikan kendaraan di brasil mencapai 340 kendaraan per 1000 orang.
pada tahun 2010, kenaikan jumlah kendaraan di brasil merupakan yang kedua tertinggi setelah cina, dengan 2,5 juta unit kendaraan terjual.
brasil mempunyai jumlah kendaraan bahan bakar alternatif terbanyak di dunia, dengan 18 juta unit (per juni 2011), 14,3 juta unit diantaranya adalah kendaraan bahan bakar alternatif, production up to december 2010 production up to june 2011 termasuk lebih dari 1 juta unit sepeda motor berbahan bakar fleksibel; production through june 2011.
antara 2,4 sampai 3 juta unit kendaraan bahan bakar etanol murni yang masih beroperasi, 5,7 juta unit kendaraan ringan yang diproduksi sejak tahun 1979; dan 1,66 juta unit kendaraan berbahan bakar gas.
click on summary data (2010).
sebagai tambahan, semua kendaraan berbahan bakar bensin di brasil juga didesain dapat beroperasi dengan campuran etanol yang tinggi, sampai 25% (25% bahan bakar etanol.
pertumbuhan jumlah kendaraan di india adalah yang terbesar kedua di dunia setelah cina pada tahun 2010, dengan angka 8,9%.
jumlah kendaraan di india mencapai 20,8 juta unit pada tahun 2010.
india mempunyai jumlah kendaraan berbahan bakar gas sebanyak 1,08 juta unit sampai bulan desember 2010.
sampai januar 2011, jumlah kendaraan bermotor di australia adalah 16,4 juta unit, dengan kepemilikan kendaraan per kapita 730 kendaraan per 1000 orang, naik dari 696 kendaraan per 1000 orang pada tahun 2006.
jumlah kendaraan naik 14,5% sejak tahun 2006, dengan pertumbuhan per tahun 2,7% selama 5 tahun terakhir ini.
produksi berdasarkan negara
pada tahun 2011, total 80 juta unit mobil dan kendaraan komersial diproduksi di dunia.
cina memimpin jumlah produksi kendaraan ini dengan 18,4 juta unit, diikuti amerika serikat (8,6 juta unit), dan jepang (8,4 juta unit).
tabel di bawah ini menampilkan 10 negara produsen kendaraan terbesar di dunia, disertai dengan produksi tahun 2007-2011.
produksi kendaraan bermotor berdasarkan negara top 10 negara (20072011)
peringkat dunianegara2011 2010 2009 2008 2007
12345678910total dunia 80.064.168 77.629.127 61.791.868 70.520.493 73.266.061