polar air cargo
februari 1992 master plan disetujui
november 1992 tahap i konstruksi dan persiapan lokasi dimulai
juli 1994 tanggul utara dan tanggul selatan selesai
maret 1996 secara formal bernama bandara internasional incheon
mei 1996 konstruksi terminal penumpang dimulai
desember 1996 konstruksi landasan pacu dimulai
30 juni 2000 pembangunan komponen dasar selesai
juli 2000 uji operasi dimulai
november 2000 pengumuman tanggal pembukaan
29 maret 2001 bandara resmi dibuka
februari 2002 konstruksi tahap ii dimulai
november 2002 maskapai penerbangan parkir penumpang baru berdiri dibangun (tahap 2)
oktober 2003 maskapai penerbangan parkir penumpang baru berdiri dibangun (tahap 2)
november 2003 bandara transit internal (iat) sistem konstruksi dimulai (tahap 2)
desember 2003 konstruksi landasan pacu ketiga dimulai (tahap 2)
juni 2004 konstruksi terminal penumpang dimulai (tahap 2)
april 2005 akhir konstruksi terminal penumpang (tahap 2)
maret 2007 kereta api bandara mulai beroperasi
juni 2008 tahap konstruksi ii selesai
pada tahap 1, bandara memiliki kapasitas 30 juta penumpang per tahun, dan kapasitas kargo sebesar 1,7 juta metrik ton setiap tahun.
pada tahap ini, terminal penumpang dengan ruang lantai seluas
konstruksi tahap 2 dimulai pada tahun 2002 dan pada awalnya diharapkan akan selesai pada desember 2008.
namun, dalam upaya untuk harus bandara siap untuk olimpiade beijing 2008 yang berlangsung pada bulan agustus 2008, jadwal itu diubah dan tahap 2 konstruksi selesai pada tanggal 20 juni 2008.
selama tahap konstruksi, paralel ketiga seluas
rencana investasi 4 trilyun won korea selatan pada tahun 2017.
pemerintah korea selatan berencana membangun terminal penumpang ke-2 di bagian utara, dan memperluas terminal kargo dan infrastruktur yang ada.
ke-2 terminal akan dihubungkan satu sama lain dengan kereta bawah tanah, yang saat ini menghubungkan terminal pertama dan concourse.
setelah selesai, bandara internsaional incheon akan sanggup melayani 62 juta penumpang dan 5,8 juta ton kargo per tahun, naik dari kapasitas saat ini yaitu 44 juta penumpang dan 4,5 juta ton kargo per tahun.
pembangunan dimulai tahun 2011 dengan target penyelesaian pada tahun 2017.
rencana ekspansi juga termasuk penambahan apron area parkir pesawat udara dan membuat jalur rel kereta api ke pusat kota seoul kira-kira sepanjang 70 km dari bandara.
diperkirakan selesai pada tahun 2020, ini adalah tahap pembangunan terakhir dan ultimate.
setelah selesai, bandara akan memiliki 2 terminal penumpang, 4 concourse satelit, 128 pintu gerbang, dan 5 landas pacu sejajar (1 landas pacu dikhususkan untuk penerbangan kargo) yang sanggup melayani 100 juta penumpang dan 7 juta metrik ton kargo per tahun, dengan kemungkinan perluasan lebih lanjut.
bandara diproyeksikan untuk bertransformasi ke dalam 1 dari 10 besar bandara tersibuk di dunia pada tahun 2020.
maskapai penerbangan dan tujuannya
sekarang ada lebih dari 70 maskapai penerbangan internasional melayani icn.
maskapai penerbangan terbesar menurut jumlah penumpang adalah korean air diikuti oleh asiana airlines.
meskipun semua penerbangan domestik diberangkatkan dari terminal utama.
pintu internasional dipisahkan oleh pintu domestik
semua maskapai penerbangan internasional dioperasikan dari terminal a pada 10 juni 2008.
semua check-in dan prosedur imigrasi masih dilakukan di terminal penumpang utama.