poros transmisi atau transaxle adalah gabungan mekanis dari transmisi, kopling dan diferensial yang dijadikan satu, penempatannya di depan atau di belakang menggantikan gardan diferensial.
transaxle pada dasarnya merupakan sebuah konsep yang relatif sederhana.
transaxle merupakan singkatan dari transmission axle.
sederhananya, transaxle terdiri dari gearbox, differential dan drive axle yang digabung menjadi satu unit.
transaxle dapat menghemat ruang yang dibutuhkan untuk pemasangan ketiga komponen tersebut.
untuk mobil yang dipakai buat balap tidak ada masalah dengan penggunaan transaxle ini, tetapi untuk mobil harian ada beberapa hal yang harus diperhatikan.
tentu saja handling akan lebih enak karena sense of balance yang meningkat, tetapi prop shaft dari mesin akan berputar dengan kecepatan yang sama dengan kecepatan mesin sepanjang waktu.
ff = front engine front drive (mesin di depan penggerak roda depan)
fr = front engine rear drive (mesin di depan penggerak roda belakang)
mf = mid engine front drive (mesin di tengah penggerak roda depan)
4wd/fwd = four wheel drive (keempat roda sebagai penggerak)
transaxle adalah transmisi, kopling dan diferensial yang dijadikan satu, penempatannya di depan dengan penggerak roda depan (ff).
pada konstruksi ini poros propeller tidak diperlukan lagi, sehingga tenaga dari mesin langsung diberikan ke transmisi > diferensial > drive shaft > roda-roda penggerak.
jenis kopling yang dipakai pada transaxle adalah kopling jenis diafragma (diafragma spring).
keuntungan transaxle adalah
konstruksi lebih kompak, ringan dan bentuknya lebih kecil, karena diferensial, transmisi dan kopling dibuat menjadi satu kesatuan.
karena diferensial ditempatkan di bawah mesin, maka lantai depan kendaraan dapat dibuat lebih rendah dan lebih lebar.
hal ini juga disebabkan panjang mesin semakin pendek.
dengan tidak adanya poros propeller, maka ruangan kendaraan lebih luas, disamping itu tidak timbul getaran atau suara yang disebabkan run out poros propeller yang tidak seimbang.
efisiensi pemindahan tenaga dari mesin ke roda-roda semakin tinggi, sehingga memperkecil offset dari hypoid gear.
poros transmisi mesin di depan penggerak roda belakang
kendaraan dengan mesin di depan penggerak roda belakang yang terkenal dengan desain poros transmisi, di antaranya:
18981910 de dion bouton
19141939 stutz bearcat
19291936 bugatti type 46
19341944 koda popular
19501958 lancia aurelia
19511956 pegaso z-102
19571970 lancia flaminia
19591963 daf 600
19611963 pontiac tempest
19641968 ferrari 275
19631968 ferrari 330
19681973 ferrari 365 gtb/4 "daytona"
19721987 alfa romeo alfetta, gtv and gtv6
19761988 porsche 924
19761991 volvo 300 series
19771985 alfa romeo giulietta
19781995 porsche 928
19821995 porsche 944 and porsche 968
19841987 alfa romeo 90
19851992 alfa romeo 75
19891991 alfa romeo sz/rz
19922003 ferrari 456
19962005 ferrari 550/575m
19972004 chevrolet corvette c5
19971999 panoz esperante gtr-1
19972002 plymouth prowler
19982005 shelby series 1
2003date aston martin db9
20042009 cadillac xlr
20042013 chevrolet corvette c6
20042011 ferrari 612 scaglietti
20042012 maserati quattroporte
2005date aston martin v8 vantage
20062012 ferrari 599 gtb fiorano
20072010 alfa romeo 8c competizione
2007date maserati granturismo/grancabrio
2008date ferrari california/california t
20092012 lexus lf-a
2010date aston martin rapide
20102013 mercedes-benz sls amg
2011date ferrari ff
2012date aston martin vanquish
2012date ferrari f12berlinetta
2013date v8 supercars the future is now  the new gen v8 supercar
2014date chevrolet corvette c7
2014date mercedes-amg gt
rear-engine, rear-wheel drive transaxles
volkswagen and later porsche made extensive use of transaxles in their rear (and mid) engined vehicles, including:
19211925 rumpler tropfenwagen
19382003 volkswagen beetle
19401945 volkswagen kbelwagen (type 82)
19411944 volkswagen schwimmwagen (type 166)
19481965 porsche 356
1950present volkswagen type 2
19551974 volkswagen karmann ghia
19601969 chevrolet corvair gm heritage: the first corvair
19611973 volkswagen type 3
1963present porsche 911
19641969 koda 1000 mb
19651969, 1976 porsche 912
19681974 volkswagen type 4
19691976 porsche 914 (mid-engined)
19691980 koda 100, koda 110 r
1971-1978 maserati bora
1971-1992 de tomaso pantera
19751989 porsche 930
19761990 koda 105, koda 120, koda 130, koda garde, koda rapid (1984)
19811982 delorean dmc-12
1984-2007 toyota mr2 (mid-engined)
2013present praga r1 (mid-engined)
other 4wd applications include:
19841986 ford rs200  mid-engined, with the gearbox in the front;
1989-2001 mitsubishi 3000gt - front engined, gearbox (transmission, front and centre diff) in the front;
2007on nissan gt-r  front-engined, with the gearbox in the rear.
kategori:teknologi transmisi otomotif