sofia metropolitan' (sofiysko metro) adalah jaringan kereta bawah tanah yang melayani ibukota bulgaria, sofia.
ini merupakan jaringan yang pertama dan satu-satunya di bulgaria.
pada 31 august 2012 sistem ini telah diperpanjang menjadi 27 stasiun dengan panjang total 31 km.
direncanakan sejak tahun 1960an, pembangunan sofia metro tidak dimulai secara resmi hingga akhir tahun 1990an terutama karena kota kurang merasa sangat membutuhkan sistem bawah tanah dan kekurangan dana.
faktor lainnya adalah kedalaman konstruksi  menjadi salah satu kota tertua di eropa, sofia memiliki banyak lapisan bersejarah yang sangat berharga.
bukti dari sejarah kuno dapat dilihat di stasiun serdika, gabungan dari reruntuhan romawi kuno dan thrakian dengan arsitektur modern.
selama pembangunan istana budaya nasional pada tahun 1981, dua stasiun metro yang menjadi bagian dari jalur 2 yang akan datang dan terowongan yang menghubungkannya dibangun.
pembangunan sistem dimulai dari wilayah yang mengalami kemacetan paling parah di ibu kota, dimana arus penumpang terbesar terjadi, mencapai 40.000 pada jam sibuk.
peta dari sofia metro
bagian pertama dari jalur 1 diselesaikan pada 28 januari 1998, dengan 5 stasiun dan panjang 6,5 km dari slivnitsa boulevard melalui lyulin menuju k. velichkov boulevard.
stasiun opalchenska dibuka pada 17 september 1999 dan stasiun serdika di st nedelya square mengikuti pada 31 oktober 2000, membuat total jalur menjadi sepanjang 8,1 km.
pada april 2003, bagian yang berfungsi bertambah sepanjang 1,8 km dan mencapai kompleks perumahan obelya.
perpanjangan jalur 1 berlanjut pada tahun 2005 (seperti yang direncanakan pada tahun 2004), dari st nedelya square melewati pusat kota menuju interped world trade center di izgrev (stasiun frdric joliot-curie), dengan panjang 4,8 km dan 3 stasiun.
selain itu pembangunan bagian bari di jalur yang sama dimulai pada tahun 2006 dari interpred menuju kompleks perumahan mladost 1, 3,2 km, 3 stasiun.
penyelesaian bagian pertama jalur tersebut adalah pada musim semi 2007, namun kemudian terjadi penundaan panjang, hasilnya bagian kedua dari jalur pertama (stadion vasil levski - mladost 1) beroperasi pada 8 mei 2009, pada waktu yang pendek beroperasi terpisah dari jalur yang ada.
jalur penghubung yang hilang antara serdika dan stadion vasil levski dibuka pada 7 september 2009.
dua cabang tambahan dari jalur 1 masih direncanakan  dari mladost 1 menuju bandar udara sofia (7,2 km, 6 stasiun) dan dari mladost i menuju business park sofia (4 stasiun).
pembangunan dua stasiun pertama dari cabang menuju bandara dimulai pada 15 februari 2009, dan dijadwalkan selesai pada akhir tahun 2012.
jalur menuju bandara akan sepenuhnya selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2014.
cabang menuju mladost 4 dan jalur lingkar masih belum mendapatkan pembiayaan dan tidak akan dimulai hingga paling awal pada tahun 2011.
obelya () - 20.04.2003
slivnitsa () - 28.01.1998
lyulin () - 28.01.1998
zapaden park ( ) - 28.01.1998
vardar () - 28.01.1998
konstantin velichkov ( ) - 28.01.1998
opalchenska () - 17.09.1999
serdika () - 31.10.2000
st. kliment ohridski sofia university ( .  ) - 07.09.2009
vasil levski stadium (  ) - 08.05.2009
joliot-curie ( ) - 08.05.2009
g.m.dimitrov (. . ) - 08.05.2009
musagenitsa () - 08.05.2009
mladost 1 ( 1) - 08.05.2009
mladost 3 ( 3) - dalam pembangunan; dibuka pada 2012
tsarigradsko chaussee ( ) - dalam pembangunan; dibuka pada 2012
druzhba 2 - pembangunan dimulai 2012; dibuka pada 2014
druzhba 1 - pembangunan dimulai 2012; dibuka pada 2014
christopher columbus blvd. - pembangunan dimulai 2012; dibuka pada 2014
bandar udara sofia - pembangunan dimulai 2012; dibuka pada 2014
cabang selatan - proyeksi
alexander malinov blvd. di billa dan mcdonald's - pembangunan setelah tahun 2014
alexander malinov blvd. dan hit supermarket - pembangunan setelah 2014
mladost 4 - pembangunan setelah 2014
okolovrasten pat (jalur lingkar)- pembangunan setelah 2014
pembangunan jalur 2 antara persimpangan nadezhda dan distrik lozenets, melalui stasiun kereta api pusat dan istana budaya nasional dimulai pada 14 desember 2008, dengan panjang 11 km, 11 stasiun.
kedua stasiun yang dibangun pada tahun 1980an akan diselesaikan.
dengan pengerjaan yang sedang berjalan, pembangunan jalur antara obelya residential district dan persimpangan nadezhda dimulai pada februari 2010.
jalur keseluruhan akan masuk operasi pada mei 2012.
sofiyski metropoliten telah menempatkan pesanan untuk 18 kereta api baru, yang direncanakan akan beroperasi pada tahun 2012.
metropoliten orders 18 new trains for the sofia metro system, the sofia echo, tue, nov 02 2010
di jalur ini juga direncanakan percabangan jalur menuju iliyantsy di wilayah persimpangan nadezhda.
obelya () - digunakan sebagai penghubung antara depo dengan jalur kedua.
lomsko chaussee ( ) di kompleks perumahan vrabnitsa - 31.08.2012
beli dunav ( ) di perbatasan antara kompleks perumahan nadezhda 3 dan nadezhda 4 - 2012
nadezhda () di lomsko shose boulevard - 31.08.2012
han kubrat ( ) di perbatasan antara kompleks perumahan nadezhda 1 dan nadezhda 2 - 31.08.2012
knyaginya maria-louise ( -) dekat rumah sakit klementinska - 31.08.2012
central railway station ( ) - 31.08.2012
lavov most ( ) - 31.08.2012
serdika ii ( ii) - stasiun transfer - 31.08.2012
ndk ( ) - 31.08.2012
* european union ( ) - 31.08.2012
james bourchier ( ) - 31.08.2012
nikola vaptsarov ( )- proyeksi
hladilnika ()- proyeksi
percabangan iliyantsi - proyeksi
lev tolstoy ( )
jalur ini termasuk dalam tata ruang kota, namus masih ada pertentangan konsep mengenai jalur tersebut.
nama stasiun, lokasi, dan kereta penggerak masih dapat diubah.
belum ada jadwal pembangunan dalam waktu dekat.
jalur utama - proyeksi
nikola petkov ( )
ovcha kupel ( )
krasno selo ( )
ruski pametnik ( )
patriarh evtimiy sq. (.  )
sofia university st. kliment ohridski ( )
theatre sofia ( )
avtostantsiya iztok ( )
sofia metro menggunakan dua jenis kereta penggerak, keduanya diproduksi di rusia.
set kereta yang lebih tua adalah model 81-717/714 yang dibangun oleh metrovagonmash.
set kereta yang lebih baru adalah 81-740/741 "rusich" yang juga dibangun oleh metrovagonmash.
===<span style="color:red;">jalur 1</span>===sofia metrostasiun metro obelyastasiun metro obelyastasiun metro zapaden parkstasiun metro serdikastasiun metro serdikastasiun metro serdikastasiun metro su st. kliment ohridskistasiun metro su st.
kliment ohridskistasiun metro su st.
kliment ohridskistasiun metro su st.
kliment ohridskistasiun metro su st.
kliment ohridskistasiun metro vasil levskistasiun metro vasil levskistasiun metro g.m.dimitrovstasiun metro musagenitsastasiun metro musagenitsastasiun metro musagenitsastasiun metro musagenitsastasiun metro mladost 1stasiun metro mladost 1stasiun metro mladost 1===<span style="color:blue;">jalur 2</span>===lomsko chaussee ( )lomsko chaussee ( )beli dunav ( )beli dunav ( )nadezhda ()nadezhda ()han kubrat ( )han kubrat ( )central railway station ( )central railway station ( )lavov most ( )lavov most ( )serdika ii ( ii)serdika ii ( ii)ndk ( )ndk ( )james bourchier ( )james bourchier ( )
daftar sistem angkutan cepat