alih perusahaan gas negara
alih windows me
kecelakaan kereta api (atau disebut juga plh (peristiwa luar biasa hebat)) adalah kejadian baik disengaja ataupun tidak yang mengkibatkan perjalanan kereta api terganggu.
misalnya, tabrakan antar kereta api, tabrakan dengan kendaraan/alat transportasi lain, tabrakan dengan manusia/hewan, dan sebagainya.
daftar tahun kecelakaan
sejumlah kecelakaan kereta api pernah terjadi, dengan jumlah korban meninggal maupun luka berat yang bervariasi.
penyebabnya pun beragam, mulai dari aspek kelalaian manusia, masalah tidak lengkapnya perlintasan kereta dengan palang pintu, hingga masalah perawatan kereta yang kurang baik hingga menyebabkan kecelakaan (seperti rem blong).
dalam pengidentifikasian penyebab kecelakaan kereta api, faktor kesalahan manusia (human error) selalu menjadi penyebab utama.
berikut ini daftar kecelakaan kereta api di indonesia.
daftar kecelakaan kereta api di indonesia articles.portal-tol.net harus diingat, apabila anda menambahkan kecelakaan baru, anda wajib menyebut referensinya.
jika tidak, bagian tersebut akan dihapus.
pada tanggal 25 desember 1944, 200 orang tewas dan 250 orang terluka ketika kereta api kehilangan rem di lembah anai, sumatra barat.
info sumbar: monumen sejarah kecelakaan kereta api di padang panjang
pada tanggal 23 maret 1945, terjadi kembali kejadian yang sama dan di tempat yang sama, yakni kereta api kehilangan rem di lembah anai, sumatra barat.
info sumbar: monumen sejarah kecelakaan kereta api di padang panjang
19 oktober 1987, sekitar jam 06.45, ka 225 patas merak bertabrakan dengan ka 220 yang sedang melaju (tabrakan head-to-head) di daerah pondok betung, bintaro, pesanggrahan, jakarta selatan.
kecelakaan ini terjadi akibat kesalahan manusia.
terjadi dikarenakan ka 225 yang direncanakan bersilang dengan ka 220 di stasiun kebayoran, diganti menjadi di stasiun sudimara.
masinis ka 225 salah mendengar semboyan sehingga ka 225 berangkat tanpa sepengetahuan ppka stasiun sudimara.
peristiwa ini mengakibatkan 156 orang tewas dan lebih dari 300 orang terluka dibalik itu peristiwa arwah gentayangan slalu ada di skitar wilayah tersebut.
peristiwa ini dikenal dengan tragedi bintaro.
slamet suradio, masinis ka dalam tragedi bintaro 1987 m.jpnn.com
2 november 1993 sekitar jam 07.30 pagi terjadi peristiwa tabrakan antara kereta rel listrik di daerah ratu jaya kota depok, peristiwa kecelakaan kereta api ratu jaya 1993 adalah peristiwa tabrakan hebat dua kereta api yang merupakan kecelakaan terburuk ketiga dalam sejarah perkeretaapian di indonesia setelah terjadinya tragedi bintaro atau peristiwa kecelakaan kereta api di bintaro pada 19 oktober 1987 dan kecelakaan kereta api 146 empu jaya yang menabrak kereta api 153 gaya baru malam selatan pada 25 desember 2001.
kecelakaan ini mengakibatkan jatuhnya 20 korban meninggal dunia dan seratus orang mengalami luka-luka..
lima kecelakaan maut di rel jabodetabek news.liputan6.com
25 desember 2001, sekitar jam 04.33, kereta api 146 empu jaya menabrak kereta api 153 gaya baru malam selatan yang sedang menunggu bersilangan di sepur 3 emplasemen stasiun ketanggungan barat, brebes.
tabrakan tersebut terjadi dikarenakan ka 146 melanggar sinyal masuk stasiun ketanggungan barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti).
peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari ka 146. tabrakan kereta di brebes tidak menghambat perjalanan kereta lainnya tempo.co.id
10 juni 2002, jam 11:37 wib, rangkaian langsiran lokomotif bb 306 15 yang membawa 7 rangkaian gerbong semen (kkw) bertabrakan dengan rangkaian kereta api batu bara nomor ka-2807 lokomotif bb 204 10 yang membawa 8 gerbong batubara (kkbw) dan lokomotif pendorong bb 306 14.
tabrakan terjadi di perlintasan koto luar di kilometer 11+450 petak jalan pauhlima  indarung.
tragedi 10 juni 2002 kriztpopo.heck.in
3 januari 2003, 04.45, kereta api bima jurusan surabaya - gambir anjlok di km 312+8/9 emplasmen stasiun bumiayu, wesel no. 13a petak jalan antara stasiun kretek  linggapura lintas kroya - cirebon.
tidak ada korban jiwa.
dephub: lembaran temuan data dan informasi lapangan: kecelakaan rangkaian kereta bima, tanggal 03 januari 2003, lokasi di wesel nomor 13a km 313+8/9 emplasmen stasiun bumiayu antara stasiun kretek - linggapura
21 april 2003, 14.25, rangkaian kereta api batu bara rangkaian panjang (babaranjang) b19 anjlok di km 8+470, petak jalan antara stasiun tanjung karang  tarahan desa sumur putri, kecamatan garuntang, bandar lampung.
tidak ada korban jiwa.
kecelakaan ka babaranjang di km 8+470, petak antara tanjung karang-tarahan
14 mei 2003, 12.40, rangkaian kereta api sancaka jurusan surabaya - yogyakarta anjlok di km 204.
tidak ada korban jiwa.
kecelakaan ka sancaka di km 204
30 mei 2003, 09.27, kereta api 122 fajar utama semarang anjlok di km 156+0/3 emplasemen stasiun kadokangabus petak jalan antara stasiun cilegeh  kadokangabus, kabupaten indramayu.
tidak ada korban jiwa.
30 juli 2003, 00.35, rangkaian kereta api 1404 yang membawa bahan bakar minyak (bbm) pertamina dengan total berat rangkaian 855 ton anjlok dan beberapa gerbong terguling.
tidak ada korban jiwa.
kecelakaan ka ketel 1404
1 agustus2003, 09.40, kereta api 84 kamandanu rute jakarta gambir - semarang tawang anjlok di km 52+600 s.d. 53+100 petak jalan antara stasiun lemahabang - kedunggedeh kecamatan cikarang timur, kabupaten bekasi.
sebanyak 6 penumpang luka berat dan 12 penumpang luka ringan.
laporan kecelakaan ka kamandanu 84
27 oktober 2003, 12.05, kereta api argo bromo anggrek rute surabaya pasar turi  jakarta gambir anjlok di km 38+420 petak jalan antara stasiun karangjati  gubug, kabupaten grobogan.
laporan kecelakaan ka argo bromo anggrek 1
19 mei 2005, kereta api fajar utama ekspres lampung yang dihela lokomotif cc201 121r menabrak kereta api babaranjang.
4 orang tewas, dan lokomotif cc201 121r diafkirkan.
kecelakaan ka fu ekspres lampung
2 januari 2007, kereta komuter 241 rute jakarta-bojong gede anjlok di jalur 10 stasiun jakarta kota, jakarta barat.
tidak ada korban.
antaranews: krl bojonggede jakarta anjlok di stasiun kota
16 januari 2007, subuh, rangkaian kereta api bengawan jurusan solo-tanahabang terputus di kecamatan cilongok, kabupaten banyumas, jawa tengah.
lima orang penumpang dilaporkan tewas, ratusan lainnya luka-luka akibat insiden ini.
dari jumlah korban tewas sebanyak 5 orang, tiga di antaranya berhasil diidentifikasi.
ka bengawan membawa 12 gerbong, gerbong 4 jatuh ke sungai, sedangkan gerbong 5 sampai dengan 12 miring di atas rel. dephub.
laporan kecelakaan ka bengawan 2007
29 januari 2007, kereta ekonomi bengawan, rute solo-jakarta, anjlok di stasiun bangoduwa, klangenan, cirebon.
tidak ada korban.
detikcom: kronologi anjloknya ka bengawan
31 januari 2007, kereta bisnis sancaka, rute surabaya-yogyakarta, anjlok di nganjuk, jawa timur.
tidak ada korban.
suaramerdeka.com: ka sancaka anjlok di nganjuk
2 februari 2007, 08.20 wib, kereta api sribilah (masinis m. amin, 45 tahun) bertabrakan dengan kereta api barang lokomotif bb 30334 (masinis asmawan, 40 tahun), di pintu lintasan keluar stasiun rantau prapat, sumatera utara.
dugaan awal, penyebab terjadinya tabrakan karena petugas lalai memindahkan jalur rel keluar masuk kereta api.
tabrakan ini mengakibatkan 9 orang luka berat dan 26 luka ringan.
antaranews: dua dari tiga kecelakaan ka di sumut akibat sabotase
25 maret 2007, 10.00 wib, kereta api rapih dhoho jurusan blitar-surabaya menabrak truk gandeng bermuatan pupuk di desa sumbergarum, kecamatan garum, kabupaten blitar, 1,5 km dari stasiun garum.
di lokasi kecelakaan diketahui tidak memiliki pintu perlintasan kereta api.
tidak ada korban jiwa akibat kecelakaan ini tetapi mengakibatkan lumpuhnya lalu lintas kereta api di jalur setempat.
kereta seruduk truk di blitar news.detik.com
26 maret 2007, 15.27 wib, kereta api mutiara timur dari banyuwangi dengan tujuan surabaya, menabrak tiga buah mobil dan satu sepeda motor.
pintu kereta api tidak tertutup dan sirene tidak berbunyi.
akibatnya tiga orang meninggal dunia dan lima orang lainnya luka-luka.
detikcom: ka tabrak 3 mobil di surabaya, 3 orang tewas
7 april 2007, 03.10, kereta api tawang jaya jurusan jakarta-semarang anjlok di surodadi, kabupaten tegal menyebabkan tewasnya seorang bayi 8 bulan, sementara 14 penumpang lainnya cedera.
antaranews: ka tawang jaya jakarta-semarang anjlok di suradadi
21 april 2007, 03.25, kereta api serayu jurusan senen-kroya anjlok di cilengkrang, cibatu, garut, jawa barat.
sebanyak tiga gerbong jatuh ke jurang sedalam 30 meter yang ada di pinggiran rel kereta.
40 orang terluka serta 6 orang lainnya luka berat.
antaranews: ka serayu terguling karena hujan
21 april 2007, 12.15, kereta api argo lawu jurusan solo-gambir anjlok di daerah purwokerto.
tak ada korban yang jatuh.
ka argolawu anjlok di banyumas antaranews.com
5 agustus 2007, sebanyak 14 dari 20 gerbong kereta api bermuatan semen jurusan indarung-teluk bayur terguling di kawasan kampung juar, padang, sumatera barat.
tidak ada korban jiwa dalam peristiwa yang belum diketahui penyebabnya itu.
liputan6: kereta semen yang anjlok mulai dievakuasi
12 agustus 2007, kereta api gumarang jurusan surabaya-jakarta di dusun kramat, desa mangunsari kecamatan tegowanu kabupaten grobogan.
belasan orang mengalami luka-luka.
kecelakaan diduga disebabkan oleh aksi sabotase yang dilakukan pihak-pihak tertentu.
dugaan ini dikuatkan dengan adanya salah satu ruas rel yang dipotong dengan gergaji sepanjang lima meter dan baut penguncinya dilepas.
namun rel tersebut tidak diambil, tetapi tetap dibiarkan di tempatnya.
antaranews: rel dipotong, ka gumarang anjlok di purwodadi
17 agustus 2007, 16.05; sebuah kereta barang membawa 20 gerbang peti kemas dari surabaya menuju jakarta anjlok di stasiun pelabuhan, batang, jawa tengah.
kereta barang dievakuasi, jalur normal pukul 22.00 wib news.detik.com
pada tanggal 4 juli 2008, dua kereta api bertabrakan di jalur dua stasiun sengon, purwosari, pasuruan, jawa timur.
tabrakan terjadi akibat lokomotif bb301 21 tanpa gerbong yang turun dari arah malang remnya tak berfungsi.
akibatnya, lokomotif yang dijalankan masinis harianto, warga bangil, tidak dapat berhenti di jalur 2 stasiun sengon.
pada saat bersamaan datang rangkaian kereta api bbm yang ditarik lokomotif cc 203 27 dari arah bangil yang dijalankan masinis katnadi warga malang, masuk juga di jalur 2.
akibatnya, tabrakan tidak bisa terhindarkan.
akibat tabrakan adu depan itu, kedua lokomotif mengalami kerusakan cukup serius.
kedua muka lokomotif ringsek, termasuk rangkaian gerbong bbm. karena posisi tabrakan tepat di atas persilangan jalur, mengakibatkan seluruh perjalanan kereta api surabaya-malang lewat bangil, atau sebaliknya menjadi tertunda.
dua kereta api bertabrakan di pasuruan m.liputan6.com
23 januari 2009, kereta api peti kemas antaboga sedang berhenti di sepur satu stasiun kapas bojonegoro.
dari timur datang kereta api rajawali dengan kecepatan tinggi.
petugas ppka stasiun kapas tidak memindahkan wesel ke jalur dua yang masih kosong.
tabrakan tidak mampu dihindari lagi.
dari kejadian tercatat bahwa masinis kereta api peti kemas antaboga dan asistennya tewas terjepit dalam kondisi lokomotif yang ringsek.
kompas.com: ka rajawali tabrak ka antaboga
5 juni 2009, krl menabrak sesama krl di dekat stasiun manggarai.
perjalanan terhambat karena arus listrik dipadamkan sementara hingga situasi kembali pulih.
solopos: krl tabrak krl di manggarai
29 juni 2010 kereta api logawa anjlok dan terguling di dusun petung, pajaran, saradan, madiun, sekitar 1 kilometer dari perbatasan madiun-nganjuk.
enam penumpang tewas terjepit gerbong.
diduga kereta terguling karena kecepatannya tinggi saat masuk jalur belok..
korban luka ka logawa dilarikan ke madiun nasional.news.viva.co.id
2 oktober 2010, terjadi tabrakan antara kereta api argo bromo anggrek menabrak kereta senja utama semarang yang saat itu sedang menunggu di stasiun petarukan.
ka senja utama semarang menunggu di jalur 3 untuk disusul ka argo bromo anggrek.
tetapi ka argo bromo anggrek dari arah jakarta memasuki jalur yang salah.
kereta tersebut masuk di jalur 3 yang sudah terisi ka senja utama semarang.
akibatnya kereta itu menabrak kereta senja utama semarang dari belakang, dan 4 gerbong paling belakang dari ka senja utama semarang rusak berat.
tabrakan kereta api di pemalang jadi berita dunia tribunnews.com
28 november 2010, ka 1 argo bromo anggrek tujuan surabaya pasarturi - jakarta gambir dengan nomor lokomotif cc203 21 menabrak truk bernomor polisi s 8584 c di desa kebonsari, kecamatan sukodadi, kabupaten lamongan, jawa timur.
tiga korban yang tewas adalah penumpang truk, sunaji (35), mulyadi (35) dan sutrsino (32) sopir truk, semuanya warga desa cendoro, palang, tuban, jawa timur.
kecelakaan tersebut terjadi sekitar pukul 09.00.
saat itu truk bermuatan batu kumbung melaju dari arah timur (surabaya).
sesampainya di tkp truk belok kiri menuju lintasan rel kereta api.
argo bromo anggrek tabrak truk antaranews.com
pada tanggal 28 januari 2011, terjadi tabrakan langen antara kereta api mutiara selatan tujuan bandung dengan kereta api kutojaya selatan tujuan kutoarjo yang saat itu sedang menunggu bersilang dengan ka mutiara selatan di stasiun langen.
tetapi ka mutiara selatan melanggar sinyal dan langsung masuk ke jalur 3.
tabrakan pun tak terhindarkan, kedua lokomotif, cc201 62 dan cc203 11 rusak di bagian depan.
tabrakan kereta diduga akibat kelalaian manusia suarapembaruan.com
februari 2012 tabrakan antara kereta api babaranjang tujuan tanjung enim dan kereta api batu bara stasiun kertapati tujuan stasiun sukacinta.
4 orang tewas di tempat, 2 lokomotif, yaitu cc202 16 (cc202 90 01) dan cc201 83r (cc201 89 11) ringsek dan terbakar.
akibat kecelakaan ini menyebabkan empat korban tewas seketika karena terjepit dan musibah ini mengakibatkan pt kai kehilangan kedua lokomotif tersebut karena afkir.
penyebab tabrakan ka 4 tewas di sumsel masih diselidiki news.okezone.com
4 oktober 2012 ka commuter line 435 tujuan jakarta kota anjlok di stasiun cilebut, peron stasiun rusak karena tertabrak gerbong 3.
akibat kejadian ini jadwal perjalanan commuter line hanya sampai stasiun bojong gede dan stasiun bogor ditutup karena kereta tidak bisa lewat.
krl anjlok, pt kai bisa kena denda rp 500 juta tribunnews.com
tanggal 3 januari 2014 pukul 14.05, ka 7118 pangrango relasi bogor paledang - sukabumi anjlok di jembatan pamoyanan cicurug, cicurug, sukabumi, jawa barat dikarenakan adanya rel patah.
tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.
1 kereta makan yang berada di rangkaian terakhir ka nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah.
akhirnya kereta makan tersebut dilepaskan dan ditinggalkan dari rangkaian lalu kereta kembali berjalan tanpa aliran listrik &
perbaikan rel telah selesai dilakukan pada pukul 21.25, dengan memperbaiki bantalan yang patah dan esoknya ka bisa kembali melintas dengan normal.
radar sukabumi: gerbong ka pangrango anjlok
pada 23 januari 2014, kereta api senja utama solo menabrak pelajar sma negeri 1 gamping di perlintasan sebidang gamping, sleman, tepatnya di desa banyuraden.
diceritakan bahwa ketika palang pintu menutup, kereta api prambanan ekspres lewat.
namun baru setelah palang terbuka, tiba-tiba ka senja utama meluncur dari arah barat.
kecelakaan maut kereta, 4 orang tewas diketahui, terjadi error pada palangnya yang otomatis.
harian jogja: kecelakaan kereta: terjadi error pada sistem palang pintu perlintasan akibatnya empat orang tewas yakni gitri yudha widada (17), warga balecatur sleman, latifah sylfia erpriliani (16) warga godean, sleman, keduanya siswa sman 1 gamping, serta sumardi (57) warga kanoman gamping dan suparwanto (41).
kr jogja: palang misterius menjemput maut
pada hari senin, 10 februari 2014 dua gerbong ka siliwangi yang menempuh perjalanan dari cianjur menuju sukabumi anjlok sekitar pukul 13.30 wib di dekat terowongan lampegan, cianjur tepatnya di petak stasiun lampegan - stasiun cireunghas.
badan salah satu gerbong sempat membentur terowongan lampegan saat tergelincir, namun tidak sampai merusak konstruksi terowongan.
republika: kereta api siliwangi anjlok di lampegan
pada tanggal 8 maret 2014, bus pariwisata po haryanto nopol b 7036 pga yang mengangkut rombongan anak-anak yang melakukan kegiatan pemberian santunan ditabrak kereta api menoreh saat melewati perlintasan liar di antara stasiun cikarang dan stasiun tambun.
akibatnya, lokomotif rusak, lampu-lampunya pecah berantakan.
akan tetapi, sang sopir bus berhasil kabur dan kernetnya diamankan.sumber: tribunnews.
8 maret 2014.
diakses tanggal 2 juli 2015.
tabrak bus, lokomotif ka menoreh rusak
sopir bus po haryanto kabur setelah ditabrak ka menoreh
ka menoreh tabrak bus po haryanto di cikarang
pada hari jumat, tanggal 4 april 2014, ka malabar terguling di sekitar daerah tasikmalaya, jawa barat antara petak stasiun ciawi-cirahayu di km 244.
hingga saat ini, empat korban dilaporkan tewas, dua korban lainnya masih terjepit di antara kereta yang terguling.
ka malabar ini terguling akibat adanya tanah longsor.
dikabarkan kereta api ini terguling ke jurang.
korban-korban ka maut tersebut dibawa ke puskesmas ciawi.
kejadian ini terjadi sekitar pukul 18.30 wib.majalah ka edisi mei 2014: ka malabar terperosok longsor
pada tanggal 4 mei 2014, kereta api bogowonto beserta gerbong pembangkit (p 0 08 01) yang menarik cc206 terguling setelah menabrak truk kontainer di cirebon, jawa barat.
tidak ada korban jiwa, namun masinis dan beberapa penumpang terluka.
kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat dan evakuasi berjalan sulit karena bobot cc206 yang berat.majalah ka edisi juni 2014: lagi-lagi cc206 jungkel
pada tanggal 23 mei 2015, pukul 18.50 wib, kereta api bangunkarta tujuan stasiun surabaya gubeng menyenggol ka 2502 pengangkut pipa besar di stasiun waruduwur, daerah operasi iii cirebon, hingga anjlok satu gerbong pembangkit, dua gerbong penumpang eksekutif, dan lokomotif dengan nomor cc206 13 23 milik dipo lokomotif purwokerto.
anjlokan terjadi di wesel, kemudian lokomotifnya memalang sehingga mengenai kereta api barang ka 2502 pipa gas yang sedang berhenti di jalur 4 lantaran gerbong paling belakang belum melewati batas ruas bebas.
pada saat yang sama, kereta api semen sedang singgah di jalur 1.
salah seorang petugas pengawal kereta api barang ka 2502 yang membawa pipa mengalami luka yang serius pada kakinya yang patah sehingga dirawat di rumah sakit ciremai, cirebon.
semenatara itu, satu lagi sudah pulang.majalah ka edisi juni 2015
pada hari rabu, tanggal 23 september 2015, pukul 15.25 wib, terjadi kecelakaan yang melibatkan dua krl jr 205 sf 10 (rangkaian 205-54f dan 205-123f) di stasiun juanda.
kondisi kedua kabin krl jr 205 (kuha 204 / 205) tersebut rusak berat.
kondisi kereta nomor 1-9 pada kedua rangkaian kereta tersebut juga mengalami kerusakan yang cukup berat, terutama di bagian persambungannya yang seluruhnya juga mengalami kerusakan berat dan remuk.
42 orang luka-luka akibat kecelakaan tersebut.
metrotvnews.com: krl tabrak krl di stasiun juanda, korban berjatuhan tempo: ini 42 korban luka kecelakaan krl di stasiun juanda kejadian ini mengakibatkan sang masinis krl 1156, gustian, terluka parah dan harus dirujuk ke rumah sakit pusat angkatan darat gatot soebroto, jakarta pusat.
metrotvnews.com: humas kcj: masinis gustian luka parah
pada hari minggu, 6 desember 2015, terjadi kecelakaan yang melibatkan krl 1528/jr 205 dengan metromini nopol b 7760 fd di kawasan angke, tambora, jakarta barat, dekat stasiun angke, dikarenakan metromini menerobos perlintasan sebidang.
untuk sementara tiga belas orang penumpang metromini tewas dalam kejadian tersebut, namun tiada korban jiwa dari penumpang commuter line, begitu menurut eva chairunnisa, corporate communication pt kcj. lalu lintas yang melewati perlintasan sebidang kemudian dialihkan melalui fly over yang terletak di atas perlintasan sebidang ini.metrotvnews:
metrotv: krl vs. metromini, 13 penumpang tewas
metromini tertabrak commuter line di perlintasan stasiun angke
namun, korban tewas kecelakaan ini bertambah menjadi 18 orang.
kompas: korban tewas akibat tabrakan metromini dan krl jadi 18 orang
pada hari kamis, tanggal 19 mei 2016 pada pukul 04.23 terjadi kecelakaan kereta api senja utama solo menabrak mobil toyota avanza dan bus trans jakarta di pjl gunung sahari.
diduga kecelakaan ini terjadi karena petugas pjl gunung sahari terlambat menutup palang pintu perlintasan kereta api.
dalam kurun waktu dari bulan januari hingga juli 2014 telah terjadi 7 kecelakaan kereta api di indonesia.
kecelakaan kereta api 2004-2014
kereta dan kendaraan lain
anjlok dan terguling
kereta terkena longsor
sumber: koran tempo 1 februari 2007
kecelakaan kereta api logawa 2010
kecelakaan kereta api bintaro 2013
kecelakaan kereta api di solo 2010
kecelakaan kereta api bangunkarta 2015
kecelakaan kereta api malabar 2014
tabrakan kereta api petarukan 2010
tabrakan kereta api juanda 2015
tabrakan kereta api banjar 2011
kategori:musibah kereta api
kategori:kecelakaan transportasi di indonesia
kecelakaan kereta api