daerah operasi ii bandung memiliki empat stasiun besar, di antaranya adalah stasiun bandung, stasiun kiaracondong, stasiun tasikmalaya, dan stasiun purwakarta sedangkan stasiun kereta api kelas menengah di antaranya adalah stasiun padalarang, stasiun cipeundeuy, stasiun ciamis, dan stasiun banjar.
gudang kereta api berada di stasiun bandung, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari stasiun bandung.
daerah operasi ii memiliki jalur yang seluruhnya melintasi pegunungan dan dikenal sebagai daop yang memiliki banyak jembatan dan terowongan, baik yang aktif maupun tidak aktif.
konstruksi jembatan kereta api di daop ini berupa rangka baja dan beton.majalah ka edisi mei 2015 jembatan terpanjangnya yang aktif, jembatan cikubang, menjadi daya tarik tersendiri bagi wisatawan dan pecinta kereta api di indonesia dan dunia.
sementara itu, daop ini menjadi daop tempat jembatan kereta api terpanjang di indonesia, jembatan cikacepit, kondisi jembatan cikacepit pangandaran kian memprihatinkan serta terowongan terpanjang, terowongan wilhelmina, di jalur nonaktif banjar-cijulang.
terdapat dua perbatasan antara daerah operasi ii bandung dengan daerah operasi i jakarta terletak antara stasiun cibungur dengan stasiun cikampek di arah utara dan di arah barat terletak antara stasiun ranji dengan stasiun sukabumi, sedangkan batas antara daerah operasi ii bandung dengan daerah operasi v purwokerto terletak antara stasiun banjar dengan stasiun langen.
kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian daop 2 bandung di antaranya adalah:
kelas eksekutif argo
kereta api argo parahyangan, dengan relasi stasiun bandung s.d.
stasiun gambir dengan nomor gapeka 19 s.d. 34
kereta api argo wilis, dengan relasi stasiun bandung s.d.
stasiun surabaya gubeng dengan nomor gapaka 5 s.d. 6
kelas eksekutif satwa
kereta api argo parahyangan tambahan, dengan relasi stasiun bandung s.d. stasiun gambir dengan nomor gapeka 35 s.d. 36
kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi ac
kereta api malabar, dengan relasi stasiun bandung s.d.
stasiun malang dengan nomor gapeka 99 dan 100
kelas ekonomi ac plus
kereta api mutiara selatan, dengan relasi stasiun bandung s.d. stasiun malang dengan nomor gapeka 131 dan 132
kelas eksekutif dan bisnis
kereta api lodaya, kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan stasiun bandung-stasiun yogyakarta-stasiun solo balapan dengan nomor gapeka 79 s.d. 82
kereta api harina, dengan relasi stasiun bandung s.d.
stasiun surabaya pasarturi dengan nomor gapeka 73 s.d. 76
kereta api lokal
kereta api lokal bandung raya relasi stasiun padalarang-stasiun cicalengka
kereta api lokal cibatu relasi stasiun cibatu-stasiun purwakarta
adapun kereta api yang melayani daop ii bandung yang di bawah pengoperasian daop lain, di antaranya adalah:
kelas eksekutif satwa
kereta api turangga, eksekutif relasi stasiun surabaya gubeng s.d.
stasiun bandung dengan nomor gapeka 49 s.d. 50 (operator daop viii sb)
kelas eksekutif dan bisnis
kereta api ciremai ekspres, eksekutif dan bisnis relasi stasiun semarang tawang-stasiun cirebon-stasiun cikampek-stasiun bandung dengan nomor gapeka 10735 s.d. 10743 (operator daop iii cn)
kelas ekonomi ac pso dan non-pso
kereta api pasundan, ekonomi relasi stasiun surabaya gubeng s.d.
stasiun kiaracondong dengan nomor gapeka 179 s.d. 180 (operator daop viii sb)
kereta api kahuripan, ekonomi relasi stasiun kediri s.d.
stasiun kiaracondong dengan nomor gapeka 181 s.d. 182 (operator daop vii mn)
kereta api kutojaya selatan, ekonomi relasi stasiun kutoarjo s.d.
stasiun kiaracondong dengan nomor gapeka 203 s.d 204 (operator daop v pwt)
kereta api serayu, ekonomi relasi stasiun purwokerto-stasiun kiaracondong-stasiun pasarsenen dengan nomor gapeka 221 s.d. 224 (operator daop v pwt)
kereta api lokal jarak menengah
kereta api pangrango dan siliwangi, dengan relasi stasiun paledang-stasiun sukabumi-stasiun cianjur (operator daop i jak)
stasiun kereta api
berturut-turut nama stasiun, kode stasiun.
jalur kereta api padalarang-kasugihan (hanya sampai stasiun banjar sedangkan petak stasiun langen - stasiun kasugihan berada dibawah naungan daerah operasi v purwokerto)
stasiun padalarang (pdl) 695 m
stasiun gadobangkong (gk) 713 m
stasiun cimahi (cmi) 732 m
stasiun cimindi (cmd) 736 m
stasiun andir (and) 730 m
stasiun ciroyom (cir) 709 m
stasiun bandung (bd) 709 m
stasiun cikudapateuh (cth) 691 m
stasiun kiaracondong (kac) 681 m
stasiun gedebage (gdb) 672 m
stasiun cimekar (cmk) 670 m
stasiun rancaekek (rck) 672 m
stasiun haurpugur (hrp) 689 m
stasiun cicalengka (ccl) 689 m
stasiun nagreg (ng) 848 m
stasiun lebak jero (lbj) 818 m
stasiun leles (ll) 697 m
stasiun karangsari (krai) 617 m
stasiun leuwigoong, 617 m
stasiun cibatu (cb) 612 m
stasiun warungbandrek (wb) 612 m
stasiun bumiwaluya (bmw) 541 m
stasiun cipeundeuy (cpd) 772 m
stasiun cirahayu (caa) 525,22 m
stasiun ciawi (caw) 509,60 m
stasiun rajapolah (rjp) 459 m
stasiun indihiang (ih) 384 m
stasiun tasikmalaya (tsm) 324 m
stasiun awipari (awp) 327 m
stasiun manonjaya (mnj) 292 m
stasiun ciamis' (ci) 199 m
stasiun bojong (bjg) 124 m
stasiun karangpucung (krp) 45 m
stasiun banjar (bjr) 32 m
jalur kereta api manggarai-padalarang (hanya sampai stasiun ranji, sementara petak stasiun sukabumi - stasiun manggarai berada dibawah naungan daerah operasi i jakarta)
stasiun padalarang (pdl)
stasiun tagogapu (tau)
stasiun cipatat (cpt)
stasiun rajamandala (rm)
stasiun cipeuyeum (cpy)
stasiun ciranjang (crj)
stasiun seladjambe (slj)
stasiun tipar (tip)
stasiun maleber (mlb)
stasiun cianjur (cj)
stasiun cilaku (clk)
stasiun cibeber (cbb)
stasiun sindangresmi (ssi)
stasiun lampegan (lp)
stasiun cireunghas (crg)
stasiun gandasoli (gds)
stasiun ranji (ri)
stasiun sukabumi (si)
jalur kereta api cikudapateuh-ciwidey
jalur kereta api dayeuhkolot-majalaya
jalur kereta api rancaekek-tanjungsari
stasiun rancaekek (rck)
jalur kereta api cibatu-cikajang
stasiun cibatu (cbt)
jalur kereta api tasikmalaya-singaparna
stasiun tasikmalaya (tsm)
jalur kereta api banjar-cijulang
stasiun banjar (bjr)
halte gunung cupu
halte padaherang pasar
stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
stasiun tak beroperasi ialah stasiun (atau berikut jalurnya) yang tertulis miring tanpa kode stasiun.
kategori:jalur kereta api di indonesia