alih stasiun pantitln
bersamaan dengan peluncuran nam air pada 26 september 2013, maskapai induknya yaitu sriwijaya air mengumumkan akan membeli 100 unit pesawat regio prop r-80 untuk armada masa depannya dengan 50 merupakan pesanan perusahaan dan 50 adalah opsi.
pada awal mulanya, nam air diproyeksikan sebagai full service carrier dari sriwijaya air yang ditujukan untuk menyaingi garuda indonesia dan batik air. dalam perkembangan selanjutnya, nam air akhirnya ditujukan sebagai feeder(pengumpan) bagi sriwijaya air dengan rencana sriwijaya air akan melayani rute utama,sementara nam air akan melayani rute lanjutan.
hal ini serupa dengan yang dilakukan oleh lion air dengan wings air dan garuda indonesia dengan merpati di era 80-90an.
pada 26 september 2013, nam air resmi diperkenalkan ke publik dan direncanakan penerbangan perdananya dilakukan pada bulan oktober 2013.
penerbangan perdana ini terus tertunda dikarenakan belum kunjung mendapatkan aoc dari kementrian perhubungan.
hingga pada 29 november 2013, maskapai ini akhirnya mendapatkan aoc, kemudian melaksanakan penerbangan perdananya dari jakarta menuju pangkalpinang pada 11 desember 2013.
penerbangan perdana ini kemudian disusul oleh penerbangan komersial berjadwal pertama pada 19 desember 2013 dengan rute jakarta menuju pontianak dan pontianak menuju yogyakarta.
asal usul nama nam air seperti yang diutarakan oleh ceo sriwijaya air chandra lie adalah berasal dari nama ayahanda dari chandra lie, dan penggunaan nama tersebut didedikasikan sebagai penghargaan terhadap jasa ayahandanya yang bernama lo kui nam.
sebelumnya penggunaan kata "nam" sebagai singkatan juga telah digunakan di group sriwijaya air lainnya, yaitu national aviation management (sekolah penerbangan), national aircrew management (pusat pelatihan awak kabin), national aircraft maintenance (perawatan pesawat terbang) dan nusantara aksara mandiri (in-flight magazine).
sementara untuk makna livery yang digunakan adalah selain sama dengan makna livery sriwijaya air, juga menandakan keberanian, kejujuran, dan simbolisasi keberadaan nam air yang selalu mengudara di angkasa.inflight magazine sriwijaya air section nam air edisi januari 2014
berikut adalah daftar rute yang dilayani oleh nam air per bulan juli 2016.
semua rute tertulis dibawah dioperasikan secara pulang-pergi(pp).
merujuk pada pm 97 tahun 2015, mulai bulan mei 2015, sriwijaya air mengalihkan beberapa pesawat dan rutenya ke nam air.
batam - medan
denpasar - waingapu
denpasar - maumere
denpasar - labuan bajo
denpasar - dili
jakarta - lubuk linggau
jakarta - semarang
jakarta - solo
jakarta - tanjung pandan
jakarta - tanjung pinang
jakarta - bengkulu
jakarta - jambi
jakarta - bandar lampung
jakarta - palembang
jakarta - pangkal pinang
jakarta - sorong
jambi - batam
kupang - alor
kupang - bajawa
kupang - ende
kupang - larantuka
kupang - ruteng
maumere - kupang
medan - pekanbaru
pangkal pinang - palembang
pangkal pinang - tanjung pandan
pontianak - yogyakarta
sorong - jayapura
sorong - timika
surabaya - denpasar
surabaya - bandung
waingapu - kupang
yogyakarta - palembang
yogyakarta - denpasar
armada terhitung juli 2016, antara lain:
sebagaimana dengan sriwijaya air, nam air juga turut memberikan nama di seluruh pesawatnya yang diambil dari nama suatu tempat, sifat/ungkapan, ataupun burung.
contoh utk di nam air adalah "bersinar" dan "kehidupan".
kategori:maskapai penerbangan indonesia
kategori:maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2013