alih suku devayan
alih asma'ul husna
kereta api nankai sebagian besar beroperasi dari stasiun namba di osaka ke selatan prefektur osaka dan bagian utara prefektur wakayama (kota wakayama, bandar udara internasional kansai, dan gunung kya).
di antara perusahaan kereta api yang didirikan dengan modal sepenuhnya dari swasta, nankai adalah perusahaan kereta api swasta tertua di jepang yang masih beroperasi hingga kini.
nama perusahaan nankai berasal dari nankaid (jalan laut selatan) yang menghubungkan ibu kota provinsi kii, provinsi awaji, dan shikoku.
nankai hingga 1988 memiliki tim bisbol profesional nankai hawks (kemudian dibeli daiei dan diganti nama menjadi daiei hawks, dan sekarang fukuoka softbank hawks).
stadion kandang nankai hawks dulunya bernama stadion osaka dan lapangan bisbol nankai nakamozu (keduanya sudah dibongkar).
pada 16 juni 1884, kelompok usahawan kansai yang dipimpin denzabur fujita, jtar matsumoto, ichibei tanaka, jz toyama mendirikan perusahaan bernama hankai tetsud didirikan sebagai perusahaan kereta api swasta ketiga paling awal di jepang setelah nippon tetsud (setengah swasta, setengah pemerintah) dan tky basha tetsud.
modal pendirian berasal perusahaan kereta api angkutan bijih kamaishi kzan tetsud yang ditutup tahun 1883.
pada 1889, kisen tetsud membuka jalur sakaiwakayama.
kisen tetsud lalu merger dengan kihan tetsud yang didirikan tahun 1891.
merger menghasilkan perusahaan kereta api nankai tetsud yang didirikan 25 agustus 1895, dan mulai melayani rute sakai-izumisano sejak oktober 1897.
pada 1 oktober 1898, nankai tetsud mengakuisisi hankai tetsud, dan sepenuhnya membuka jalur nambawakayama pada 21 maret 1903.
pada 24 desember 1909, nankai merger dengan naniwa densha kid, dan kemudian dengan hankai denki kid pada 1915.
selanjutnya pada 1922, nankai merger dengan saka kya tetsud (dulunya milik kaichir nezu) dan kya daishi tetsud yang memiliki jalur kya.
kyasan denki tetsud didirikan pada 28 maret 1925 dengan tujuan membangun rute kyasanshitakyasan.
pada 7 april 1928, nankai menjalin kerja sama dengan kyasan denki tetsud sehingga jalur nambakyasan dapat digunakan bersama oleh kedua perusahaan.
merger dengan hanwa
nankai menghadapi persaingain keras dari hanwa denki tetsud yang mulai mengoperasikan jalur tennjiwakayama pada juni 1930.
kedua perusahaan akhirnya melakukan merger pada 1 desember 1940 setelah adanya keharusan merger perusahaan jasa transportasi, dan jalur bekas hanwa dinamakan jalur nankai yamanote.
pada 1 februari 1942, nankai kembali merger dengan kada denki tetsud, dan rute bekas kada disebut jalur kada.
setelah perang dunia makin memburuk, 10 perusahaan kereta api swasta terkena kewajiban nasionalisasi.
pada 1 mei 1944, jalur nankai yamanote diserahkan kepada kementerian transportasi dan komunikasi (kokutetsu menyebutnya sebagai jalur hanwa kokutetsu).
nankai terkena kewajiban merger selama perang, dan bergabung dengan kansai kyk dentetsu (kanky) membentuk kinki nippon tetsud pada 1 juni tahun yang sama.
seusai perang dunia ii
nankai dan kanky ternyata tidak cocok sama lainnya, sehingga seusai perang dunia ii, nankai tetsud bermaksud memisahkan diri dari kinki nippon tetsud.
kyasan denki tetsudo (koyasan electric railway) yang melayani jalur kyasanshitakyasan, menerima jalur bekas nankai tetsud pada juni 1947 setelah sebelumnya berganti nama sebagai nankai denki tetsud (nankai electric railway) pada 15 maret 1947.
saham nankai mulai diperdagangkan di bursa saham tokyo, bursa saham osaka, dan bursa saham nagoya sejak mei 1949.
selanjutnya, nankai merger dengan wakayama denki kid yang memiliki jalur kishigawa dan jalur wakayama kid mulai 1 november 1961.
kereta api ekspres terbatas
kereta api ekspres terbatas (tokubetsu kyk) yang dioperasikan nankai:
rapi:t  menghubungkan bandar udara internasional kansai dan stasiun namba (osaka) dalam waktu 34 menit, sementara rapi:t  dalam waktu 39 menit dengan dua pemberhentian tambahan
southern: jalur utama nankaijalur wakayamak; sebagian terhubung dengan nankai ferry
kya: kereta wisata jalur kya ke gunung kya
rinkan: jalur kya antara stasiun nambastasiun hashimoto.
berkas:nankai rapit at namba.jpg|nankai seri 50000 untuk kereta ''[[rapi:t]]'' ke bandara.berkas:nankai-10000-southern01.jpg|nankai seri 10000 untuk kereta ekspres terbatas ''[[southern (nankai)|southern]]''berkas:nankai8000 1.jpg|nankai seri 8000berkas:nankai 7000 200301.jpg|nankai seri 7000berkas:nankai 6000 series 011.jpg|nankai seri 6000berkas:semboku 3000 series 011.jpg|nankai seri 3000
situs resmi nankai
kategori:perusahaan kereta api jepang