air hong kong
evergreen international airlines
hong kong airlines
hong kong express airways
bandara ini terletak di pulau chek lap kok dan sejak dibuka pada tahun 1998, menjadi salah satu pusat transit yang penting di dunia karena posisinya yang strategis.
bandara berkapasitas sebesar 45 juta penumpang dengan 3 juta ton kargo dan setelah landas pacu kedua dibuka pada mei 1999, kapasitas meningkat menjadi 87 juta penumpang dan 9 juta ton kargo.
bandara yang menjadi pusat operasi cathay pacific, dragonair, air hong kong, cr airways, dan hong kong express ini mendapatkan penghargaan sebagai bandara terbaik dari majalah skytrax selama lima tahun berturut-turut (2001-2005).
saat ini terdapat 2 buah landas pacu dengan panjang 3.800 meter dan selebar 60 meter.
nama landasan tersebut adalah 07l/25r dan 07r/25l yang berarti bisa juga dibedakan sebagai landasan utara dan selatan.
bandara ini dibangun untuk menggantikan bandara internasional kai tak di atas pulau buatan yang direklamasi dari pulau chek lap kok dan lam chau. luas lahan bandara ini adalah 12,48 km2 yang 25% dari luas tersebut adalah kedua pulau yang direklamasi tadi.
bandara ini dibuka pada 6 juli 1998 dengan desain dari arsitek foster and partners serta memakan waktu 6 tahun dengan biaya 20 miliar dolar as. selama tiga sampai lima bulan pertama beroperasi, berbagai masalah melanda bandara ini bahkan kargo sempat dipindahkan kembali ke kai tak.
berikut adalah daftar maskapai penerbangan yang terdapat di hkia yang disusun berdasarkan jalur untuk check-in
cx - cathay pacific (ticketing)
aa - american airlines (codeshare)
cx - cathay pacific
cx - cathay pacific
vn - vietnam airlines
ae - mandarin airlines
ci - china airlines
lx - swiss international airlines
mh - malaysia airlines
mk - air mauritius
n8 - cr airways
ra - royal nepal airlines
sa - south african airways
sq - singapore airlines
su - aeroflot russian airlines
bg - biman bangladesh airlines
ke - korean air
kq - kenya airways
lh - lufthansa
mh - malaysia airlines
ng - air nippon
su - aeroflot russian airlines
tg - thai airways international
ra - rintis airways
vf - valuair
bi - royal brunei airlines
br - eva airways
cs - continental micronesia
ka - dragonair
kl - klm
vs - virgin atlantic airways
3k - jetstar asia
9i - thai sky
ay - finnair
et - ethiopian airlines
ga - garuda indonesia
jl - japan airlines
nz - air new zealand
ua - united airlines
us - us airways (codeshare)
st - air sutojayan
9i - thai sky
ac - air canada
af - air france
ai - air india
ek - emirates
ly - el al israel airlines
mf - xiamen airlines
mu - china eastern airlines
nw - northwest airlines
ox - orient thai
oz - asiana airlines
pk - pakistan international airlines
pr - philippine airlines
tk - turkish airlines
ul - srilankan airlines
ik - ikin airlines
5j - cebu pacific
8m - myanmar airways
ao - australian airlines
ba - british airways
ca - air china
co - continental airlines
cz - china southern airlines
ek - emirates
gf - gulf air
qf - qantas airways
un - transaero
sehingga maskapai penerbangan menurut tujuannya (berserta cargo) disusun sebagai berikut:
di lobi kedatangan, penumpang harus melalui pemeriksaan imigrasi, mengambil bagasi, dan melalui pemeriksaan bea cukai.
walaupun bandara internasional hong kong hanya memiliki satu buah terminal, tetapi keluar melalui pintu yang salah akan menyebabkan kesalahan yang fatal terutama bila penumpang akan bertemu dengan seseorang yang bukan penumpang.
pemungutan bagasi pada karousel 1-7 mengharuskan penumpang untuk keluar dari pintu keluar a. sedangkan pemungutan bagasi pada karousel 8-14 mengharuskan penumpang untuk keluar dari pintu keluar b. hanya cathay pacific yang mempunyai karousel pemungutan bagasi dan pintu keluar yang tetap (yaitu 7-8).
ly - el al israel airlines
mf - xiamen airlines
mu - china eastern airlines
nw - northwest airlines
ox - orient thai
oz - asiana airlines
pk - pakistan international airlines
pr - philippine airlines
tk - turkish airlines
ul - srilankan airlines
bandara internasional hong kong
hong kong, internasional