pada tahun 1982, honda accord - yang selanjutnya dibuat di sayama, jepang - menjadi mobil jepang pertama yang diproduksi di amerika serikat saat mulai dibuat di marysville auto plant milik honda.
tak lama berselang, produksi mobil ini mulai dilakukan pula di beberapa negara lain seperti selandia baru, inggris, cina and thailand.
honda accord telah meraih cukup banyak penghargaan, utamanya di amerika serikat sebagai kategori mobil jepang yang paling banyak terjual selama lima belas tahun (1982-1997), pencapaian puncaknya pada periode penjualan tahun 1991 dan 2001, dengan jumlah mencapai kisaran sepuluh juta kendaraan yang berhasil terjual.
berbagai ujicoba yang dilakukan baik pada masa lalu ataupun saat ini menyimpulkan accord sebagai salah satu kendaraan yang memiliki reliabilitas terbaik di dunia.
sejak dikenalkan, honda telah menawarkan beberapa bentuk mobil serta versi yang berbeda atas keluarga accord, dan seringkali kendaraan yang dipasarkan dengan membawa nama keluarga accord memiliki ragam model dengan tingkat perbedaan yang cukup substansial di tiap-tiap region pemasaran.
debutnya dimulai pada tahun 1976 sebagai mobil compact hatchback, meski model ini hanya bertahan hingga tahun 1981.
melalui generasi ke enam pada tahun 1990-an, accord berevolusi menjadi sedan ukuran menengah, dengan satu model dasar namun dengan bentuk dan proporsi yang berbeda untuk meningkatkan daya saing terhadap kendaraan pesaing lain yang terdapat di pasar internasional.
contohnya pada generasi accord terkini yang dirilis di pasar amerika utara tahun 2008, honda sekali lagi memilih peningkatan spesifikasi, bentuk, dan ukuran yang lebih ditingkatkan.
hal ini menjadikan sedan accord berada dalam batas atas sebagai kendaraan berukuran menengah menurut definisi epa (u.s. environmental protection agency)..
honda memilih nama accord yang merefleksikan keinginan honda untuk mengharmonisasikan antara masyarakat dengan industri otomotif.
desain awalnya telah diubahsuai sebagai kendaraan hemat bahan bakar, serta rendah emisi sejak dikenalkan saat krisis bahan bakar pada tahun 1970-an.
di amerika serikat, dan jepang, sebuah versi khusus diproduksi dengan menggunakan teknologi "compound vortex controlled combustion" untuk memenuhi standar emisi yang diterapkan sejak tahun 1970-an dan awal tahun 1980.
generasi pertama (19761981)
honda accord saat itu bersaing dengan kompetitor lainnya seeperti toyota corona, nissan stanza, mazda capella, dan mitsubishi galant.
generasi kedua (19821985)
mulai debutnya pada tanggal 22 september 1981 di jepang dan eropa, dan model tahun 1982 di amerika utara.
pada generasi ini selain diproduksi di jepang, diproduksi pula di amerika serikat.
sejak masuk pasar otomotif amerika saat itu, accord menjadi kendaraan jepang terlaris di amerika, dan mempertahankan posisi tersebut selama 15 tahun.
di jepang, model varian sejenis yang dinamai sebagai honda vigor juga diluncurkan secara bersama-sama dengan new accord.
modernisasi baik interior maupun eksterior, accord generasi kedua ini secara mekanis hampir serupa dengan generasi aslinya, masih menggunakan mesin ek1 cvcc berdaya the restyled, second series (u.s. 84-85) honda accord lx sedan1982-83 honda accord hatchback (u.s.)1984-85 honda accord hatchback (australia)1984-85 honda accord hatchback (australia)
generasi kesembilan (2012sekarang)