paru-paru buatan adalah sebuah perangkat medis yang digunakan untuk menggantikan fungsi paru-paru manusia yang telah kehilangan fungsi aslinya.
misalnya, paru-paru yang telah terinfeksi virus atau kehilangan fungsi akibat sesuatu kecelakaan dan sebagainya.
selain itu, paru-paru buatan ini juga akan berperan sebagai paru-paru biologi untuk mengoksidasikan darah dalam tubuh kita dan pada saat yang sama juga menghilangkan karbon dioksida (co2)william j. federspiel, k. a. (2004).
lung, artificial: basic principles and current applications.
in g. l. gary e. wnek, encyclopedia of biomaterials and biomedical engineering (pp. 910-931).
new york: marcel dekker . namun, karena teknologi kedokteran masih belum mencapai tingkat yang begitu maju lagi, hanya terdapat satu jenis paru-paru buatan saja, yaitu oksigenasi membran ekstrakorporeum ( extracorporeal membrane oxygenation , ecmo).
extracorporeal membrane oxygenation(ecmo)
extracorporeal membrane oxygenation' (ecmo) adalah sejenis teknik untuk mengobati kekurangan penafasan dengan menyediakan dukungan penafasan ke tubuh pasien.
darah pasien yang menyalur melalui paru-paru buatan ini akan dibagikan kepada dua bagian oleh gas-permeabel membran.
pada awalnya teknik ini hanya diaplikasikan pada bayi saja tetapi sekarang ia telah digunakan secara luas di kalangan orang dewasa
veno-arteri (va) veno-vena (vv)
memberi dukungan kepada jantung dan pernafasan hanya memberi dukungan kepada penafasan
mencakup canulasi dari arteri utama, kekurangan perfusi paru-paru, penurunan pengeluaran kardiak, peningkatan risiko neurologi memelihara kedenyutan, menghindari dari canulasi arteri utama, penurunan risiko neurologi, menghindari cedera iskemia kepada paru-paru.
darah yang mengalir dari sistem veno dan akan pulang ke sistem arteri darah yang mengalir dari sistem vena dan akan pulang ke sistem vena
reka bentuk ecmo
kegagalan pernafasan disebabkan kegagalan paru-paru manusia untuk menjalani proses pertukaran gas (oksigen dan karbon dioksida).
ecmo digunakan untuk melaksanakan fungsi paru-paru.
ia terdiri dari kanula , pompa, bendungan darah, oksigenator dan penukar panas. (2010).
bioartificial organ design.
dalam k. r. sharma, transport phenomena in biomedical engineering: artifical organ design and development, and tissue engineering.
new york: the mcgraw-hill companies, inc
paru-paru buatan mencapai efisiensi mirip dengan organ asli
kategori:peralatan medisakrapovi (
akrapovic didirikan pada tahun 1990 sebagai oleh pembalap slovenia igor akrapovic.
sekitar 18 tahun lalu, igor akrapovic memulai kariernya sebagai tukang insinyur knalpot.
ia merancang dan membuat knalpot di bengkel kecil di slovenia.
berbekal ilmu teknik yang diwarisi dari ayahnya, igor memulai usaha ini di sebuah gudang tempat tinggalnya sekitar tahun 1990.
kemudian ia mendapatkan bantuan dari slavko trstenjak yang memiliki keahlian welding.
usaha ini terus berkembang dengan bergabungnya marko adamic yang menjabat sebagai manager pemasaran beberapa tahun kemudian sesudah slavko bergabung.
hari ini, bengkel kecil itu telah berkembang menjadi sebuah perusahaan yang mendunia dan mempunyai 400 orang pegawai.
akrapovic memproduksi hampir semua bagian yang diperlukan untuk knalpot-knalpot racing yang bisa bersuara di ajang balap moge dunia, bahkan hingga baut-baut titaniumnya.
menurut akrapovic, titanium sangat digemari di dunia balap, sebab lebih tahan banting dibandingkan karbon dan berbobot hanya sedikit lebih berat dibandingkan karbon.
akrapovic mulai dikenal dunia ketika ia mengajak tim kawasaki belanda untuk mencoba knalpot buatannya.
dan ternyata tim balap tersebut terkejut dengan hasilnya yang lebih baik dibanding knalpot buatan pabrikan.
dari tim inilah nama akrapovic terus menjalar ke tim-tim wsbk lainnya hingga pada tahun 1999 seluruh tim wsbk kompak menggunakan knalpot akrapovic.
perusahaan ini memiliki mitra kerja sama seperti dengan yamaha yang menawarkan akan di pasang pada produknya sepeda balap r1 dan mt-01, dan bmw motorrad juga menawarkan kepada akrapovi akan di pasang f800r, hp2 megamoto, dan sebagai pilihan pada kebanyakan sepeda lainnya.
knalpotnya juga dipasang pada banyak sepeda balap kawasaki, terutama model knalpot z1000 serta honda,.
aprilia dan suzuki.
akrapovi memasok sistem pembuangan untuk mobil lmp audi sejak 2009 dan merupakan mitra sport audi resmi untuk pertama kalinya di musim 2012, audi r18. banyak pengendara motor terkemuka di seri supersport diketahui mengendarai dengan menggunakan akrapovi termasuk roger lee hayden yang telah dipasang untuk kawasaki nya
knalpot dibuat dari bahan-bahan seperti serat karbon dan titanium di pabrik perusahaan yang memiliki sendiri pengecoran titanium dan mesin hydroforming.
pengecoran titanium terletak 800 m2 di bangunan lokasi utama perusahaan di ivancna gorica proses pengecoran melibatkan injeksi lilin, sinar-x radioscopy, dan berbagai analisis kimia, dibantu oleh cad / cam / cea.
untuk di indonesia harga bervariasi tergantung dari motor apa.
kategori:perusahaan yang didirikan tahun 1990