taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
manquul berasal dari bahasa arab "naqola yanqulu", yang artinya adalah "pindah".
maka ilmu yang "manquul" adalah ilmu yang dipindahkan dari guru kepada muridnya.
dalam pelajaran tafsir, "tafsir manquul" berarti mentafsirkan suatu ayat al quran dengan ayat al quran yang lainnya, mentafsirkan ayat al quran dengan hadits, atau mentafsirkan ayat al quran dengan fatwa shohabat.
dalam ilmu hadits, "manquul" berarti belajar hadits dari guru yang mempunyai isnad sampai kepada nabi muhammad saw.
dengan mengacu pada keyakinan bahwa nabi muhammad saw lah yang memiliki sifat ma'shum, maka shahabat dan orang-orang shaleh lainnya bahkan generasi salaf tidak memiliki jaminan kebenaran ma'shum tsb, meski memiliki nama besar dalam sejarah.
pewarisan pemahaman ajaran islam sebagai keterangan atas ayat al quran yang mengikat hanya efektif pada al hadits yang dalam sejarah pembentukan al hadits telah melewati penelitian yang cermat.
oleh sebab itu tidak ada lagi jaminan manquul yang dilakukan oleh para guru kepada murid-muridnya di kalangan manapun sebagai klaim pembawa pemahaman yang mutlak dan mengikat atas ayat-ayat al quran.
pada dasarnya manquul hanya diterima kalangan umat islam sejalan dengan al hadits yang kuat sanadnya saja.
selebihnya diperlakukan sebagai pendapat yang tidak mengikat.
kode icao: jag
panggilan: jetalliance airline codes november 2006
maskapai penerbangan ini beroperasi di bawah jar ops 1 di eropa, tetapi juga telah disertifikasi oleh faa nomor 129, yang mengizinkan maskapai tersebut terbang secara komersial di amerika serikat dan kanada.
airbus 17 may 2006
pada maret 2007, armada pesawat jetalliance telah mencakup :
1 boeing 737-300
1 bombardier learjet 60
1 cessna citation ultra
3 cessna citation x (2 pesawat dalam pesanan)
2 dassault falcon 2000
1 dassault falcon 50ex
1 dassault falcon 900b
2 embraer erj-135 legacy
1 gulfstream g550
1 gulfstream giv
dalam pesanan: 1 airbus a318 elite
pada desember 2005, sebuah pesawat dassault falcon 2000 menjadi bagian dari armada jetalliance ketika pesawat itu dikirim dari pabriknya aerpix retrieved 24 november 2006.
pada 2006, jetalliance memiliki 37 pesawat dengan rata-rata berumur 3.5 tahun - salah satu yang termuda di eropa pada 2006, maskapai ini mengumukan pemesanan sebuah airbus a319 corporate jet dan sebuah airbus a318 elite aircraft . pada januari 2006, maskapai ini mengumukan pemesanan 28 pesawat jet dari keluarga cessna citation flug review january 2006.
jetalliance telah memesan 2 airbus a318 elite aircraft dan diisi dengan 14 kursi airliner world january 2007.
maskapai ini pernah mengoperasikan pesawat berikut ini pada tahun 2005:
kategori:maskapai penerbangan yang didirikan tahun 1996
welcome air luftfahrt gmbh didirikan pada 14 juni 1995 oleh jakob ringler, yang sejak tahun 1983 menjadi salah satu direktur dari tyrolean air ambulance (didirikan pada tahun 1963 sebagai aircraft innsbruck).
memalui pembelian oleh manajemen pada tahun 2000, tyrolen air ambulance (yang kemudian berganti nama menjadi tyrol air ambulance), yang memiliki hubungan dekat dengan maskapai penerbangan lokal "tyrolean airways" dan juga perusahaan helikopter "heliair" (sebelumnya "aircraft innsbruck"), menjadi bagian dari "welcome air" milik jakob ringler setelah dia mengambil alih saham mayoritas (in 2011 93,27% belonging to welcome air), dan pada 22 mei 200, welcome air memulai penerbangan perdananya dengan do-328 dari innsbruck menuju graz
pada tahun 2009 welcome air diambil alih oleh lions air group (swiss) yang juga mengambil alih saham mayoritas dari air alps.
perusahaan payungnya welcome aviation group dirancang untuk menggabungkan perusahaan tyrol air ambulance, air alps dan welcome air beserta dengan kantor pusatnya menjadi satu ke innsbruck
pada bulan juli 2011 welcome aviation group mengumumkan restrukturisasi dan kemudian welcome air akan berkonsentrasi pada aktivitasnya di penerbangan bisnis dan charter dan juga akan mengakhiri penerbangan layanan innsbruck - graz, namun akan melanjutkan penerbangan musim panas pada rute innsbruck/graz-olbia dan innsbruck-nice. air alps akan berkonsentrasi pada aktivitasnya sebagai maskapai penerbangan berjadwal italia dan tyrol air ambulance pada layanan medis.
kode iata: 2w
kode icao: wlc
panggilan: welcome air airline codes (november 2006)
graz - bandar udara graz
innsbruck - bandar udara innsbruck
nice - bandar udara nice cte d'azur [musiman]
olbia - bandar udara olbia - costa smeralda [musiman]
armada welcome air terdiri dari pesawat sebagai berikut (
armada welcome airpesawat
armada welcome air
kategori:maskapai penerbangan austria
kategori:maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2000
syair kerajaan bima mengisahkan peristiwa-peristiwa yang terjadi di kesultanan bima pada kurun 1815-1829.
ada empat kejadian yang diceritakan dalam syair tersebut: wafatnya sultan, diangkatnya penggantinya, serangan perompak dan meletusnya gunung tambora.
syair kerajaan bima dikarang seorang khatib yang bernama lukman, yang masih merupakan kerabat sultan bima, sekitar tahun 1830.
syair ini ditulis dalam bahasa melayu.
ragam bahasa yang digunakan umumnya tak berbeda dengan yang dipakai di pulau jawa atau sumatera.
namun terdapat beberapa perbedaan.
pengaruh bahasa setempat (mbojo) terlihat pada ejaan jawi yang digunakan pada teks.
misalnya pengarang tidak menuliskan bunyi sengau di awal kata.
sifat bahasa mbojo yang tidak punya bunyi konsonan di akhir kata, agaknya turut menyebabkan kesalahan ejaan pada bunyi-bunyi k, t, p pada akhir kata.
selain pengaruh bahasa mbojo ditemukan juga kata-kata dari bahasa makassar yang umumnya mencakup pakaian, perhiasan dan alat upacara.
pengarang juga menyisipkan kutipan bahasa arab dari hadits atau ayat al-quran.
baris 1-10: petuah dan perkenalan pengarang.
baris 11-82: letusan gunung tambora.
pengarang melukiskan peristiwa letusan yang berlangsung tiga hari tiga malam dan kelaparan yang terjadi.
baris 83-217: wafatnya sultan abdul hamid.
pengarang menceritakan masa sultan gering, wafatnya, dan pemakamannya.
dikisahkan juga upacara sampai seratus hari sesudahnya.
pengarang menceritakan serbuan perompak.
para bajak laut menghancurkan sanggar, dan mengalahkan orang melayu dan bugis di sape sebelum akhirnya diusir pasukan bima.
baris 289-487: penobatan sultan ismail.
stadion emirates merupakan stadion sepak bola yang terletak di ashburton grove, holloway, london utara, dan merupakan markas utama klub sepak bola arsenal f.c. sejak juli 2006.
stadion ini merupakan stadion sepak bola terbesar kedua di kompetisi liga utama inggris setelah old trafford dan merupakan terbesar keempat di daratan inggris setelah stadion wembley (london), old trafford (manchester), dan stadion millennium (cardiff).
stadion ini memiliki kapasitas 60.355 tempat duduk, menggantikan stadion lama arsenal, highbury yang telah dipakai arsenal selama kurang lebih 93 tahun (1913-2006).
pembuatan stadion ini membutuhkan dana kurang lebih sekitar 430 juta poundsterling.
sebelumnya stadion ini bernama ashburton grove dan nama resminya adalah stadion arsenalstadion arsenal merupakan nama resmi stadion ini oleh uefa mengingat aturan pensponsoran., tetapi dinamai stadion emirates karena tim arsenal mencapai kesepakatan dengan perusahaan penerbangan emirates untuk mensponsori arsenal selama 15 tahun.
alih kauman, pasar kliwon, surakarta
mangkubumi (rijksbestierder/pepatih dalem/perdipati/pabbicara butta/tuan bicara/tomarilaleng) adalah sebutan untuk perdana menteri yang pernah dipakai pada kerajaan-kerajaan di jawa, sumatera dan kalimantan.
mangkubumi berasal dari bahasa jawa, selengkapnya "mahapatih hamengkubumi" sering disingkat patih atau mangkubumi saja.
yang menjabat mangkubumi biasanya bukan dari kalangan bangsawan, tetapi lama-kelamaan jabatan mangkubumi dijabat pula oleh para pangeran (terutama putera ke-2 dari raja yang bertahta), yang merupakan jabatan paling tinggi di bawah raja.
perdana menteri di kesultanan aceh disebut maharaja mangkubumi, yang menggabungkan istilah maharaja dan mangkubumi.
wazir juga berarti perdana menteri, tetapi berasal dari bahasa arab. jabatan wazir juga pernah dipakai di kesultanan banjar di kalimantan selatan.
kategori:gelar bangsawan jawa
wilayah daratan (km2)
kepulauan phoenix (kiribati)
abariringa (pulau canton) 9.0 50 02 pulau enderbury 5.1 0.6* 03 pulau birnie 0.2 0.02* 03 pulau mckean 0.4 0.2* 03 pulau rawaki (pulau phoenix) 0.5 0.5 03 pulau manra (pulau sydney) 4.4 2.2* 04 orona (pulau hull) 3.9 30 04 nikumaroro (pulau gardner) 4.1 4 04 kepulauan phoenix (kiribati) 27.6 84.5
karang koral yang tenggelam
karang winslow - 1 01 karang carondelet - ?
wilayah as di sebelah utara
pulau baker 1.6 - 00 pulau howland 1.8 - 00
ahmad dari brunei adalah seorang raja brunai yang naik tahta pada tahun 1408.
ia sebelumnya dikenal dengan nama pateh berbai.
pangeran bendahara yang pertama bagi brunei dan yang mula-mula menggasaskan nama brunei yang berasal dari perkataan baru nah.
menikah dengan adik ong sum ping. ahmad wafat pada 1425 dan digantikan oleh menantunya sultan syarif ali.
taxi merupakan sebuah film tahun 1998 yang dimainkan oleh samy naceri, ditulis oleh luc besson, dan disutradarai oleh grard pirs.
film ini terdiri dari 3 lanjutan seperti taxi 2 pada 2000, taxi 3 pada 2003 dan taxi 4 pada 2007.
lokasi film ini berada di marseille, perancis.
kategori:film perancis tahun 1998
alih stadion utama gelora bung karno
alih u.c. sampdoria
prasasti gandasuli merupakan prasasti peninggalan kerajaan mataram kuna ketika dikuasai oleh wangsa syailendra.
prasasti ini ditemukan di reruntuhan candi gondosuli, di desa gondosuli, kecamatan bulu, temanggung, jawa tengah.
yang mengeluarkan adalah anak raja (pangeran) bernama rakai rakarayan patapan pu palar, yang juga adik ipar raja mataram, rakai garung.
prasasti gandasuli terdiri dari dua keping, disebut gandasuli i (dang pu hwang glis) dan gandasuli ii (sanghyang wintang).
ia ditulis menggunakan bahasa melayu kuna dengan aksara kawi (jawa kuna), berangka tahun 792m. teks prasasti gandasuli ii terdiri dari lima baris dan berisi tentang filsafat dan ungkapan kemerdekaan serta kejayaan syailendra.
situs kabupaten temanggung
situs hq center, artikel the story of pasoeroean regency
alih tenzin gyatso
alih suma tv
alih sindrom kleine-levin
sakai bisa merujuk kepada:
nama-nama tempat di jepang:
sakai, osaka, kota di prefektur osaka
sakai, fukui, kota di prefektur fukui
sakai, fukui (kota kecil), tempat di pinggir kota sakai, fukui
sakai, gunma, kota di prefektur gunma
sakai, ibaraki, kota di prefektur ibaraki
sakai, nagano, desa di prefektur nagano
nama keluarga yang umum di jepang, termasuk di antaranya:
klan sakai, klan samurai di jepang
izumi sakai, anggota grup musik zard, penyanyi dan pencipta lagu
hiroyuki sakai, juru masak jepang ahli masakan perancis
masaaki sakai, pemusik rock jepang dan pembawa acara
noriko sakai, aktris dan penyanyi j-pop
saburo sakai, penerbang pesawat tempur ulung semasa perang dunia ii
stan sakai, komikus jepang-amerika
sumie sakai, pegulat profesional jepang-amerika
takashi sakai, jenderal angkatan darat jepang selama perang dunia ii
sakai project, proyek perangkat lunak terbuka
suku sakai, suku bangsa di pedalaman provinsi riau.
mantri sakai, kepala daerah pada masa kuno di kalimantan selatan.
tungkaran atau paseban adalah halaman terbuka atau pekarangan rumah banjar yang termasuk wilayah rumah tetapi diperuntukkan bagi umum, untuk permainan anak sedesa, untuk perjamuan (selamatan); dan dengan bebas tanpa permisi setiap orang boleh lalu lalang di dalamnya.
di sanalah terjadi pertemuan dialog (pergaulan) antara penghuni rumah banjar dengan masyarakat.
dalam bahasa jawa, tungkaran disebut pelataran atau njaba (halaman luar).
pada rumah banjar tertentu sering terdapat halaman samping rumah yang berada di depan anjung diberi pagar bumi untuk memisahkan dengan halaman rumah yang berada di depan yang bersifat publik.
pagar ini dilengkapi gapura kecil yang dinamakan regol.
halaman yang diberi pagar bumi ini menjadi halaman samping rumah yang bersifat semi-publik, tetapi biasanya hanya pada salah satu halaman samping saja.
pada rumah-rumah di pedesaan sebagai pembatas antara satu halamam luar rumah dengan halaman luar rumah tetangga lainnya dibatasi oleh pohon-pohon tanaman keras yang ditanam di sempadan batas-batas hak milik masing-masing.
pada rumah di pedesaan, tungkaran yang merupakan wilayah rumah ini dibagi penggunaannya baik untuk anggota keluarga yang masih hidup maupun untuk yang telah meninggal dengan menjadikannya sebagai area untuk memakamkan sang pemilik rumah atau keluarganya yang meninggal, terlebih lagi jika yang meninggal seorang ulama, seringkali dibangun sebuah kubah makam (cungkup makam).
gelar ini dipakai juga oleh raja dan sultan tertentu di kesultanan banjar dan kesultanan palembang darussalam.
sultan tahmidullah ii juga memakai gelar susuhunan nata alam.
diperkirakan kata "susuhunan" berasal dari kata "suhun", yang dalam bahasa jawa berarti "menghormati".
"susuhunan" juga disebut "sunan".
gelar "sunan" juga dipakai pemimpin agama islam dan raja islam (di giri kedaton), dalam hal ini setara dengan sebutan "sultan".
susuhunan adalah gelar khusus untuk para penguasa surakarta, sedangkan para raja dari yogyakarta , yang juga keturunan dari mataram memiliki gelar sultan.
daftar susuhunan surakarta
pakubuwono ii, 1727  1749 (kartasura dan surakarta)
pakubuwono iii, 1749  1788
pakubuwono iv, 1788  1820
pakubuwono v, 1820  1823
pakubuwono vi, 1823  1830
pakubuwono vii, 1830  1858
pakubuwono viii, 1859  1861
pakubuwono ix, 1861  1893
pakubuwono x, 1893  1939
pakubuwono xi, 1939  1945
pakubuwono xii, 1945  2004
pakubuwono xiii 2004  sekarang
kategori:gelar bangsawan jawa
alih seni tradisional banyumasan
tumenggung adalah gelar bagi kepala daerah (distrik) di jawa dan kalimantan.
gelar tersebut merupakan gelar yang cukup tinggi (kepala adat besar), namun gelar tersebut di kalimantan barat hanya untuk kepala adat kampung (kepala adat kecil).
seorang tumenggung seringkali juga merupakan seorang kepala suku (kepala adat besar) di wilayahnya yang biasanya merupakan suatu daerah aliran sungai (das) yang terdiri kepala adat besar di hilir sungai (biasanya beragama islam) dan kepala adat besar di hulu sungai yang biasanya beragama kaharingan.
seorang bangsawan seringkali juga menjabat sebagai kepala daerah sehingga namanya menjadi raden tumenggung atau pangeran tumenggung.
sampai sekarang gelar tumenggung masih dipakai sebagai gelar kepala suku dayak di kalimantan tengah, yang membawahi beberapa damang (kepala adat besar) (kademangan).
beberapa tokoh yang memakai gelar tumenggung :
tumenggung bahureksa, pemimpin pasukan mataram dalam penyerbuan terhadap batavia.
tumenggung surapati, pejuang perang banjar di daerah barito (perang barito)
tumenggung jalil (tumenggung macan negara), pejuang perang banjar.
tumenggung cakrawati, tokoh pejuang wanita yang nama aslinya galuh sarinah, ia memakai gelar tumenggung cakrawati nama suaminya yang lebih dulu gugur dalam perang banjar sebagai pengikut pangeran antasari berasal dari distrik riam kanan, selalu menunggang kuda dan berpakaian laki-laki.
tumenggung antaludin, tokoh pejuang dalam perang banjar di distrik amandit kandangan.
tumenggung jaya karti, tokoh suku dayak maanyan yang diangkat belanda sebagai kepala distrik dusun timur,
tumenggung jaya negara, tokoh suku dayak ngaju yang diangkat belanda sebagai kepala kapuas murung.
informasi kapuas le tour du monde, volume 5-6
tumenggung tundan, tokoh suku dayak ot danum
tumenggung karta negara, tokoh dari tabalong
gelar-gelar kepala pemerintahan di kalimantan pada masa hindia belanda
demang/demang singa/demang matjan
kategori:gelar bangsawan jawa
kt-1 dilengkapi mesin turboprop pratt&whitney canada pt6a-62 dengan tenaga 950 tenaga kuda yang mampu mendorong pesawat samapi kecepatan 648 kilometer per jam serta dapat menjelajah sejauh 1700 kilometer tanpa mengisi ulang bahan bakar.
pesawat ini mempunyai dimensi panjang 10,3 meter, lebar 10,6 meter, dan tinggi 3,7 meter.
kai memperkirakan mereka bisa mengekspor lebih dari 150 unit kt-1b bernilai sekitar 500 juta dolar as ke lebih dari 20 negara yang berminat pada tahun 2012.
pengembangan dimulai pada 1988 dibawah program ktx untuk angkatan udara korsel.
pesawat ini adalah pesawat pertama dikelasnya yang dirancang menggunakan program computer catia.
sembilan buah prototype berhasil dibuat pada juni 1991 dan penerbangan pertama diselenggarakan pada november 1991 untuk uji statis dan kelelahan metal (fatigue).
pada 1995 proyek ini secara resmi dinamakan 'wongbee'atau 'ungbi'.
pada 1998 uji terbang final dilakukan.
pada 1999 kontrak pembelian 85 pesawat dan 20 pesawat tambahan ditandatangai oleh pemerintah korea selatan dan korea aerospace . pesawat kt-1 ungbi pertama diserahkan kepada au korsel pada tahun 2000 dan 85 pesawat lengkap terkirim pada tahun 2002.
versi awal digunakan oleh au korea selatan
versi ekspor ke indonesia.pada april 2003 korea selatan menjual pesawat kt-1b ini kepada tni au indonesia.
kt-1b adalah kt-1 yang dimodifikasi sehingga memungkinkan pilot untuk mempersiapkan ketrampilan menerbangkan pesawat tempur jet supersonik dan bisa dilengkapi dengan persenjataan ringan untuk pertempuran.
kai pada akhir 2003 mengirimkan tujuh peswat plus spare part ke indonesia dan juga menyediakan pelatihan bagi pilot dan mekanik indonesia untuk menerbangkan dan merawat pesawat ini dibawah kontrak lump-sum 60 juta dolar as.
pada 2006 tni au kembali membeli 12 pesawat kt-1b.
kt-1c / xkt-1
versi ekspor ke turki.pada augustus 2007 ,korea aerospace industries (kai) menandatangani kontrak $500 juta untuk menyuplai 55 versi yang telah ditingkatkan kemampuannya dibanding versi dasar kepada au turki.
versi pengontrol udara garis depan (forward air control) . pada 29 mei 2003, kai mengumumkan pengembangan varian lain dari kt-1 yaitu pesawat forward air control ko-1 . ko-1 yang merupakan versi bersenjata dari kt-1, telah menyelesaikan uji coba menembakan senapannya dan menjatuhkan bom.
pesawat ini juga bisa dipasangi peluncur roket dan tangki bbm eksternal.
perusahaan ini optimis varian ini akan terjual kebanyak negara.
saat ini ko-1 dengan senjata eksternal 14 roket 2.75 inchi dan dua tanki bbm eksternal masing-masing berkapasitas 50 galon telah dioperasikan oleh angkatan udara korea selatan.
kecelakaan pesawat kt-1 nomor 0102
kt-1 di globalsecurity.org
gambar kt-1 dan xkt-1
indonesia's training system
gambar dan artikel di dutch aviation support
embraer emb-314 super tucano
kategori:pesawat latih militer
kategori:pesawat terbang bermesin turboprop
waterways mulai dioperasikan dan diintegrasikan dalam transportasi makro jakarta setelah peresmian rute halimun-karet sepanjang 1,7 kilometer oleh gubernur sutiyoso pada 6 juni 2007.
rute ini merupakan bagian dari perencanaan rute manggarai-karet sepanjang 3,6 kilometer.
waterways merupakan kelanjutan dari pengoperasian sistem transportasi transjakarta.
untuk mengawali waterways, dinas perhubungan provinsi dki jakarta mengoperasikan dua unit kapal yang masing-masing berkapasitas 28 orang yang disebut km kerapu iii dan km kerapu iv yang berkecepatan maksimal 8 knot.
saat ini sedang dikaji juga rute baru sepanjang 5km, yaitu teluk gong - pesing / muara angke "jam operasional angkutan air ditambah", bangyos.net, diakses juli 2007.
beragam masalah yang membayangi pengoperasian sistem waterways di antaranya: artikel "waterway jakarta diujicoba" di media-indonesia.com artikel "warga ibu kota masih ragukan waterway" di suarakarya-online.com
sampah yang mengalir bersama keruhnya air sungai, yang berpotensi menyangkut di baling-baling kapal motor
kategori:transportasi air di indonesia
kategori:transportasi di jakarta
alih angkutan sungai
alih angkutan sungai
sunan ambu adalah sosok perempuan gaib penguasa khayangan dalam kepercayaan sunda buhun.
namun peranannya lebih dari itu, karena sosoknya juga dianggap sebagai "ibu" dari kebudayaan sunda.
arti sunan ambu sendiri berasal dari bahasa sunda susuhunan ambu, susuhunan adalah "seseorang yang dimuliakan", sementara ambu bermakna "ibu".
maka dapat diartikan sebagai "ibu yang dimuliakan", "ratu ibu" atau "dewi ibu", yang di dalam mitologi masyarakat sunda yang bermakna sebagai "ibu" yang merawat tanah air serta lingkungan hidup yang harus dimuliakan.
nama sunan ambu dapat ditemukan di cerita-cerita rakyat seperti "lutung kasarung" dan "mundinglaya dikusumah", yang menjelaskan bahwa penguasa kahyangan adalah sosok perempuan yang memiliki nama sunan ambu. hakikat bahwa yang menjadi penguasa kahyangan adalah perempuan mungkin merupakan manifestasi dari kepercayaan asli sunda buhun sebelum masuknya agama-agama patriarki seperti hindu.
hingga zaman hindu di tanah sunda pun, sunan ambu masih memiliki tempat di hati masyarakat sunda.
ia memiliki wilayahnya sendiri yang berbeda dari tempat tinggal manusia maupun dewa-dewi, yaitu padang tengah (kahyangan) dimana ia berkuasa atas para pohaci (bidadari) dan bujangga (bidadara).
nama sunan ambu ini dipakai oleh stsi bandung sebagai nama gedung pertunjukkan milik mereka yang digunakan untuk pertunjukan seni seperti pentas wayang kulit.m.tribunnews.com/2012/06/12/wayang-keroncong-di-stsi-menarik-minat-penonton
[dongeng.org/cerita-rakyat/nusantara/lutung-kasarung.html lutung kasarung]
diceritakan awalnya damar wulan mengabdi sebagai tukang rumput kepada patih loh gender dari majapahit.
karena kepandaiannya, damar wulan dapat menjadi abdi andalan patih loh gender, dan anjasmara putri sang patih terpikat dan jatuh cinta kepadanya.
damar wulan kemudian mendapat tugas dari raja putri majapahit, yaitu ratu kencana wungu, untuk menyamar dengan tujuan membantu mengalahkan menak jinggo penguasa blambangan yang bermaksud memberontak kepada majapahit.
damar wulan yang tampan dapat menarik perhatian selir-selir menak jinggo, yaitu waeta dan puyengan.
dengan bantuan mereka, damar wulan berhasil memperoleh senjata sakti gada wesi kuning milik menak jinggo.
menak jinggo kemudian berhasil dikalahkan dan damar wulan menjadi pahlawan.
ia memboyong kedua selir tersebut, serta pada akhirnya juga mempersunting sang raja putri majapahit.
dalam kesenian wayang banyuwangi dan janger, penggambaran menak jinggo berlawanan dengan penggambaran dalam serat damarwulan.
menak jinggo digambarkan berwajah rupawan, disukai banyak wanita, arif bijaksana, dan pengayom rakyatnya.
menak jinggo memberontak karena kencana wungu tidak memenuhi janji menjadikannya suami, setelah menak jinggo mampu menaklukkan pengacau kebo marcuet yang mengamuk di majapahit.
meskipun akhirnya ia dikalahkan damar wulan, menak jinggo tetaplah dianggap terhormat.
sanusi pane, salah seorang sastrawan pujangga baru pernah menulis naskah drama damar wulan, yang diberinya judul sandyakala ning majapahit.pane, sanusi.
sandyakala ning majapahit.
penerbit balai poestaka, batavia, 1933.
meskipun demikian, akhir ceritanya sama sekali berbeda dengan serat damarwulan yang dijadikan dasar pembuatannya.
dalam versi sanusi pane, nasib damar wulan berakhir menyedihkan.
damar wulan dituduh berkhianat dan tidak dinikahkan dengan sang raja putri.
ia pun akhirnya dihukum mati, dan setelahnya majapahit ditumbangkan oleh pasukan dari kerajaan demak bintara.
damarwulan, keling, jepara
subordinasi wanita dalam "damar wulan", artikel beni setia pada kompas cybermedia, senin 25 agustus 2003
memburu punggawa praja lewat laku ngenger, dari rubrik kejawen: suara merdeka cyber news, 14-08-26
biografi tokoh sanusi pane, dari situs forum bahasa dan sastra, pusat bahasa depdiknas
sekilas info: embrio museum rakyat blora, dari situs newsletter - berita dari blora vol 3 no 1 januari 2007
kategori:cerita rakyat dari jawa timur
kategori:sastra jawa baru
sejarah angkutan sungai di indonesia dimulai sejak zaman pra sejarah manusia telah melakukan aktivitas transportasi dalam memenuhi kebutuhan hidup mereka.
pada awal mulanya perahu yang digunakan berupa rakit bambu atau batang kayu besar yang dibentuk dengan membuat lubang di tengah.
perlahan pemikiran manusia semakin maju, berbagai jenis perahu mulai tercipta.
mulai dari rakit bambu (getek), perahu lesung, sampan, sampai perahu boat yang menggunakan tenaga mesin.
pada masa modern pemerintah menggalakkan pengangkutan melalui sungai terutama di daerah pedalaman kalimantan, sumatera dan papua.
sungai dijadikan sarana untuk mengantarkan kayu-kayu hasil tebangan hutan menuju tempat penampungan.
pengelompokan angkutan sungai
angkutan sungai dan danau bisa dikelompokkan dalam beberapa kategoridepartment for transport, transport energy best practice: planning for freight on inland waterways. , office of the deputy of prime minister, london.
muara sungai dan bagian sungai yang dipengaruhi oleh pasang surut seperti palembang, banjarmasin dan beberapa daerah lain dipengaruhi oleh pasang surut air sungai.
dapat digunakan oleh pelayaran laut sepanjang kedalaman alur pelayaran mencukupi.
cocok untuk angkutan barang curah, peti kemas.
sungai besar yang tidak dipengaruhi oleh pasang surut, bisa dilayari kapal laut sepanjang dilengkapi dengan pintu/lock yang sesuai dengan ukuran kapal.
perairan lebar atau danau yang tidak dipengaruhi oleh pasang surut, angkutan dengan kapal khusus sungai, tongkang selalui pintu/lock, masih bisa digunakan untuk angkutan peti kemas.
terusan/canal sempit merupakan alur pelayaran buatan digunakan untuk angkutan ukuran kecil, tidak cocok untuk peti kemas
prasasti bukateja merupakan salah satu dokumen berbentuk lempeng emas.
prasasti ditemukan sebagai koleksi pribadi dari keluarga tan oen dji, yang tinggal di kecamatan bukateja, kabupaten purbalingga, jawa tengah.rahardjo, supratikno (2011).
peradaban jawa: dari mataram kuno sampai majapahit akhir, cet. 2, hlm. 475.
komunitas bambu, jakarta.
tempat penemuan aslinya tidak diketahui.
prasasti ini tidak berangka tahun tetapi diduga dari bentuk tulisan kira-kira berasal dari antara tahun 821-840 m.
prasasti ini bersifat siwais.
tulisan pada prasasti ini berbahasa melayu kuna dengan aksara kawi dan sangat singkat: ini padehanda hawang payangan dan dianalisis oleh j.g. de casparis (1956).
sugeng priyadi 2006.
humaniora vol. 7:202-220 olehnya, "padehanda" diartikan sebagai "sisa-sisa tubuh".
prasasti ini bersifat keagamaan siwais.
isi prasasti memuat keluarga dari tokoh utamanya, dapunta selendra, yaitu ayahnya bernama santanu, ibunya bernama bhadrawati, sedangkan istrinya bernama sampula.
drs. boechari berpendapat bahwa tokoh yang bernama dapunta selendra adalah cikal-bakal raja-raja keturunan wangsa sailendra yang berkuasa di kerajaan mataram hindu.
bahan prasasti ini adalah batu andesit dengan panjang 43 cm, tebal 7 cm, dan tinggi 78 cm.
situs kabupaten batang, diakses 7 juni 2007 tulisannya terdiri dari 11 baris yang sebagian barisnya rusak terkikis usia.
alih aksara prasasti:
...  ryayon r sata ...
... _  kot
... namah vaya
ra sarvva daiva ku samvah hiya
mih inan is-nda dap
nta selendra namah santan
namnda bpanda bhadravati
namanda ayanda sampla
namanda vininda selendra namah
terjemahan inskripsi yang terbaca:
sembah kepada siwa bhatara paramecwara dan semua dewa-dewa
... dari yang mulia dapunta selendra
santanu adalah nama bapaknya, bhadrawati adalah nama ibunya, sampula adalah nama bininya dari yang mulia selendra.
prasasti raja sankhara
rasio rentabilitas betujuan untuk mengetahui kemampuan bank dalam menghasilkan laba selama periode tertentu, juga bertujuan untuk mengukur tingkat efektifitas manajemen dalam menjalankan operasional perusahaannya
jenis rasio rentabilitas
gross profit margin
rasio ini untuk mengetahui kemampuan bank dalam menghasilkan laba operasi dari operasi usahanya yang murni.
gross profit margin semakin tinggi maka maka semakin baik hasilnya.
alih teater populerpadro (bahasa portugis, dibaca kira-kira "padraung", dengan bunyi "ng" lemah) adalah suatu batu prasasti berukuran besar yang bergambarkan lambang kerajaan portugal, yang didirikan oleh para penjelajah portugal sebagai bagian dari upaya klaim wilayah portugal, selama abad penjelajahan.
diketahui bahwa bartolomeu dias, vasco da gama, dan diogo co telah mendirikan padro (jamak, padres) di berbagai tempat.
di indonesia terdapat satu padro, yaitu padrao sunda kalapa, yang saat ini disimpan di museum nasional indonesia di jakarta.
prasasti perjanjian sunda-portugis
sri baduga maharaja
situs berita indosiar, diakses 6 juni 2007
buletin melsa, diakses 6 juni 2007
sakai bisa merujuk kepada:
nama-nama tempat di jepang:
sakai, osaka, kota di prefektur osaka
sakai, fukui, kota di prefektur fukui
sakai, fukui (kota kecil), tempat di pinggir kota sakai, fukui
sakai, gunma, kota di prefektur gunma
sakai, ibaraki, kota di prefektur ibaraki
sakai, nagano, desa di prefektur nagano
nama keluarga yang umum di jepang, termasuk di antaranya:
klan sakai, klan samurai di jepang
izumi sakai, anggota grup musik zard, penyanyi dan pencipta lagu
hiroyuki sakai, juru masak jepang ahli masakan perancis
masaaki sakai, pemusik rock jepang dan pembawa acara
noriko sakai, aktris dan penyanyi j-pop
saburo sakai, penerbang pesawat tempur ulung semasa perang dunia ii
stan sakai, komikus jepang-amerika
sumie sakai, pegulat profesional jepang-amerika
takashi sakai, jenderal angkatan darat jepang selama perang dunia ii
sakai project, proyek perangkat lunak terbuka
suku sakai, suku bangsa di pedalaman provinsi riau.
tyrolean jet services (tjs) diresmikan pada 1978, menjadi operator udara eksekutif pertama austria, yang mengoperasikan pesawat jet pribadi untuk swarovski's corporate flight department dan untuk klien di pasar global air charter.
maskapai ini memiliki 1 bombardier global express, juga 1 dornier 328, 1 cessna citation cj2, dan 2 cessna citation vii, 1 airbus acj 318er, 2 airbus acj 319
pranala luar / referensi
tyrolean jet services
kode maskapai (19 desember 2006)
tyrolean jet services
kategori:maskapai penerbangan yang didirikan tahun 1978
ltu austria (ltu billa lufttransport unternehmen gmbh) merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di austria.
kode iata: l3
kode icao: lto
panggilan: billatransport airline codes (november 2006)
pada maret 2007, armada pesawat ltu austria telah mencakup:
1 airbus a320-200
pada maret 2006, usia rata-rata armada pesawatnya adalah 4.8 tahun.
armada ltu austria
usia armada ltu austria
kategori:maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2004
kode icao: isk
panggilan: intersky airline codes
maskapai penerbanganini diresmikan pada november 2001 dan memulai operasinya pada 25 maret 2002.
sahamnya dimiliki oleh renate moser (ceo) (50%), rolf seewald (35%) dan anggota keluarga (15%), dan memiliki 70 karyawan (maret 2007).
intersky mengoperasikan penerbangannya menuju destinasi berikut (november 2006): destinasi domestik: graz dan vienna.
destinasi internasional: berlin (bandar udara internasional tempelhof), cologne, dresden, hamburg, naples, nice, prague dan venice.
armada intersky mencakup pesawat berikut ini (maret 2006) :
3 bombardier dash 8 q300
kategori:maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2001
alih transaviaexport airlines
transaviaexport airlines merupakan sebuah maskapai penerbangan kargo yang berbasis di minsk, belarus.
maskapai ini mengoperasikan penerbangan kargo menuju negara-negara cis, timur tengah dan negara lainnya di dunia.
operasinya dimulai pada tahun 1993
pada mei 2007, armada pesawat transaviaexport airlines telah mencakup:
1 ilyushin il-76md
7 ilyushin il-76td aerotransport.org
insiden dan kecelakaan
pada 9 maret 2007, sebuah ilyushin il-76td transaviaexport airlines (s/n 1003499991, bernomor registrasi ew-78826), saat terbang menuju mogadishu, somalia, ditembak oleh sebuah proyektil, yang kemudian diketahui sebagai rpg oleh pihak berwenang belarus.
pesawat tersebut mendarat dengan selamat tetapi memiliki kerusakan yang cukup parah.
pada 23 maret, 2007, sebuah ilyushin il-76 transaviaexport airlines ditembak jatuh oleh misil anti-pesawat saat lepas landas dari mogadishu, somalia.hassan, mohamed olad. "cargo plane is shot down in somalia," associated press, march 23, 2007.
cimber air merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di snderborg, denmark, mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional atas kerja sama dengan scandinavian airlines dan lufthansa.
basis utamanya terletak di bandara kopenhagen dan bandar udara snderborg, dengan hub di bandar udara billund.
kode iata: qi
kode icao: cim
panggilan: cimber airline codes
maskapai penerbangan ini diresmikan pada 1 agustus 1950 dan memulai operasinya pada 1950.
maskapai ini didirikan oleh capt.
scandinavian airlines (sas) mendapat 26% saham cimber air pada mei 1998 dan memperbanyak pertukaran kode dengan maskapai lain.
pada maret 2003, sas menjual kembali saham cimber air kepada cimber air holding.
cimber air germany merupakan cabang perusahaan yang terletak di kiel.
sahamnya dimiliki oleh cimber air holding (keluarga nielsen) dan memiliki 368 karyawan (maret 2007).
oslo (bandar udara oslo, gardermoen)
bergen (bandar udara bergen, flesland)
bucharest (bandar udara internasional henri coand)
trgu mure (bandar udara transilvania) musiman
pada maret 2007, armada pesawat cimber air telah mencakup :
1 atr 42-300
2 atr 42-500
3 atr 72-200
1 atr 72-500
2 bombardier crj-100lr
7 bombardier crj-200lr
pada juli 2006, usia rata-rata armada cimber air adalah 8 tahun.
alih scandinavian airlines system
gulungan tembaga ini agak berbeda pembuatannya apabila dibandingkan dengan gulungan tembaga dari jawa semasanya.
huruf-huruf pada keping laguna ditatah pada kepingnya langsung, sedangkan di jawa ditulis pada keping yang dipanaskan dan menjadi lunak.
isi prasasti ini mengenai pernyataan pembebasan hutang emas terhadap seseorang bernama namwaran.
di dalamnya juga menyebutkan sejumlah nama tempat di sekitar filipina (tondo, pila, dan pulilan), serta menyebut nama "mdan" (kemungkinan besar kerajaan medang di jawa), serta beberapa tempat yang belum bisa dipastikan seperti dewata.
prasasti ini menjadi petunjuk mengenai adanya pengaruh kerajaan sriwijaya di pulau luzon pada awal abad ke-10.
sekarang dokumen ini tersimpan di museum nasional filipina.
swasti shaka warsatita 822 waisaka masa di(ng) jyotisa.
caturthi krisnapaksa somawara sana tatkala dayang angkatan lawan dengan nya sanak barngaran si bukah anak da dang hwan namwaran dibari waradana wi shuddhapattra ulih sang pamegat senapati di tundun barja(di) dang hwan nayaka tuhan pailah jayadewa.
di krama dang hwan namwaran dengan dang kayastha shuddha nu diparlappas hutang da walenda kati 1 suwarna 8 di hadapan dang huwan nayaka tuhan puliran kasumuran.
dang hwan nayaka tuhan pailah barjadi ganashakti.
dang hwan nayaka tuhan binwangan barjadi bishruta tathapi sadana sanak kapawaris ulih sang pamegat dewata [ba]rjadi sang pamegat medang dari bhaktinda diparhulun sang pamegat.
ya makanya sadanya anak cucu dang hwan namwaran shuddha ya kapawaris dihutang da dang hwan namwaran di sang pamegat 'dewata.
ini grang syat syapanta ha pashkat ding ari kamudyan ada grang urang barujara welung lappas hutang da dang hwa ...
tahun saka 822, bulan waisakha, menurut penanggalan.
hari keempat setelah bulan mati, senin.
di saat ini, dayang angkatan, dan saudaranya yang bernama si bukah, anak-anak dari sang tuan namwaran, diberikan sebuah dokumen pengampunan penuh dari sang pemegang pimpinan di tundun (tondo sekarang), diwakili oleh sang tuan nayaka dari pailah (pila sekarang), jayadewa.
atas perintahnya, secara tertulis, sang tuan namwaran telah dimaafkan sepenuhnya dan dibebaskan dari hutang-hutangnya sebanyak satu kat dan delapan suwarna di hadapan sang tuan puliran kasumuran di bawah petunjuk dari sang tuan nayaka di pailah.
oleh karena kesetiaannya dalam berbakti, sang tuan (yang terhormat) yang termasyhur dari binwangan mengakui semua kerabat namwaran yang masih hidup, yang telah diklaim oleh sang penguasa dewata, yang diwakili oleh sang penguasa medang.
ya, oleh sebab itu seluruh anak cucu sang tuan namwaran sudah dimaafkan dari segala hutang sang tuan namwaran kepada sang penguasa dewata.
(pernyataan) ini, dengan demikian, menjelaskan kepada siapa pun setelahnya, bahwa jika pada masa depan ada orang yang mengatakan belum bebas hutangnya sang tuan ...
china airlines penerbangan 611 merupakan sebuah penerbangan yang menerbangi rute taoyuan menuju hong kong. pesawat ini mengalami kecelakaan fatal dalam salah satu penerbangannya pada tanggal 25 mei 2002.
dalam penerbangan terakhirnya, pesawat ini dipiloti oleh kapten ching-fong yi, kopilot yea shyong shieh, dan mekanik udara (flight engineer) sen kuo chao.
setelah 20 menit dalam penerbangan, pesawat tiba-tiba kehilangan kontak dari radar, pesawat jatuh di pulau penghu di selat taiwan.
akhirnya diketahui bahwa pesawat jatuh dari ketinggian 35000 kaki sehingga menewaskan seluruh penumpangnya yang berjumlah 206 penumpang dan 19 awak.
dari 206 penumpang, 190 penumpang berkewarganegaraan republik tiongkok, 1 singapura, 9 tiongkok, 5 hong kong, dan 1 swiss.
pesawat ini seharusnya tiba pukul 16:25 waktu setempat.
15:07: penerbangan 611 lepas landas dari bandara taoyuan, taiwan.
15:16: menara kontrol taipei memberikan perintah kepada pesawat untuk terbang di ketinggian 35000 kaki.
ini adalah komunikasi terakhir antara menara kontrol dan kokpit pesawat.
15:28: pesawat hilang dari layar monitor radar.
18:00: rongsokan pesawat ditemukan di permukaan laut 23 mil bagian utara makung.
hasil penyelidikan dewan keamanan penerbangan eksekutif yuan republik tiongkok sebagai berikut:
pada tahun 1980, pesawat ini pernah mengalami kecelakaan kecil di bandara international kai tak di hongkong.
waktu itu, pendaratan keras mengakibatkan bagian ekor pesawat mengalami kerusakan.
setelah kerusakan tadi, perbaikan hanya dilakukan seadanya.
china airlines tidak melakukan perbaikan menurut petunjuk perbaikan struktur (srm) dari perusahaan boeing.
perbaikan seadanya ini menyebabkan kegagalan fatik logam yang makin lama makin melemahkan kekuatan struktur badan pesawat.
kegagalan ini menyebabkan badan pesawat retak sepanjang 180 cm dan menghancurkan struktur pesawat di udara sehingga pesawat jatuh dari ketinggian 35000 kaki ke permukaan laut dekat kepulauan pescadores.
pesawat cal yang jatuh tersebut (boeing 747-200b, nomor registrasi b-18255, sebelumnya b-1866) merupakan pesawat boeing 747-200 terakhir (dengan konfigurasi penumpang, china airlines juga memiliki 4 boeing 747-200 kargo)yang dimiliki china airlines.
pesawat ini telah dijual kepada orient thai airlines seharga 1,45 miliar dolar as. penerbangan 611 adalah penerbangan terakhir pesawat tersebut sebelum diserahkan kepada orient thai (setelah penerbangan kembali dari hongkong).
kontrak penjualan tersebut dibatalkan setelah kecelakaan.
4 pesawat boeing 747-200 kargo china airlines di-grounded (dilarang terbang) setelah kecelakaan untuk menjalani pemeriksaan oleh administrasi penerbangan sipil republik china.
beberapa hari kemudian, karena tidak ada kerusakan pada pesawat-pesawat tersebut, china airlines menerbangkan kembali pesawat tersebut.
daftar kecelakaan pesawat penumpang
japan airlines penerbangan 123
twa penerbangan 800
asc-aor-05-02-001, the official aviation safety council documents.
asc-aor-05-02-001, official asc documents in chinese
kategori:kecelakaan dan insiden penerbangan tahun 2002
rapallo merupakan salah satu kota di italia tepatnya di provinsi genova.
kota ini memiliki jumlah penduduk sebesar 30.224 jiwa pada tahun 2005.
kota ini letaknya 30 km dari genoa.
dengan memiliki luas wilayah 33,70 km2.
kota ini memiliki angka kepadatan penduduk sebesar 897 jiwa/km2.
terletak di bagian teluk tigullio dan di antara portofino dan chiavari.
mapquest - rapallo
parco naturale regionale di portofino information about rapallo
alihtambahrejo, pagerruyung, kendal
alih gunung berapi
alih gunung arjuno
badan pengawas pasar modal dan lembaga keuangan (disingkat bapepam-lk) adalah sebuah lembaga di bawah kementerian keuangan indonesia yang bertugas membina, mengatur, dan mengawasi sehari-hari kegiatan pasar modal serta merumuskan dan melaksanakan kebijakan dan standardisasi teknis di bidang lembaga keuangan.
ketua bapepam-lk saat ini adalah nurhaida.
nurhaida dilantik menjadi kepala bapepam-lk, sctv: liputan 6, diakses tanggal 17 februari 2011.
bapepam-lk merupakan penggabungan dari badan pengawas pasar modal (bapepam) dan direktorat jenderal lembaga keuangan.
saat ini, bapepam-lk digantikan oleh otoritas jasa keuangan (ojk) sejak berlakunya undang-undang republik indonesia nomor 21 tahun 2011.
fungsi bapepam-lk adalah:
penyusunan dan penegakan peraturan di bidang pasar modal primer dan sekunder
penegakan peraturan di bidang pasar modal;
pembinaan dan pengawasan terhadap pihak yang memperoleh izin usaha, persetujuan, pendaftaran dari badan dan pihak lain yang bergerak di pasar modal;
penetapan prinsip-prinsip keterbukaan perusahaan bagi emiten dan perusahaan publik;
penyelesaian keberatan yang diajukan oleh pihak yang dikenakan sanksi oleh bursa efek, kliring dan penjaminan, dan lembaga penyimpanan dan penyelesaian;
penetapan ketentuan akuntansi di bidang pasar modal;
penyiapan perumusan kebijakan di bidang lembaga keuangan;
pelaksanaan kebijakan di bidang lembaga keuangan, sesuai dengan ketentuan perundang-undangan yang berlaku;
perumusan standar, norma, pedoman kriteria dan prosedur di bidang lembaga keuangan;
pemberian bimbingan teknis dan evaluasi di bidang lembaga keuangan;
pelaksanaan tata usaha badan.
bapepam dan lembaga keuangan terdiri dari 1 ketua badan dan membawahi 1 sekretariat dan 12 biro teknis, di mana lingkup pembinaan dan pengawasan meliputi aspek pasar modal, dana pensiun, perasuransian, perbankan dan usaha jasa pembiayaan serta modal ventura.
biro teknis bapepam-lk terdiri atas:
biro perundang-undangan dan bantuan hukum
biro riset dan teknologi informasi
biro pemeriksaan dan penyidikan
biro pengelolaan investasi
biro transaksi dan lembaga efek
biro penilaian keuangan perusahaan sektor jasa
biro penilaian keuangan perusahaan sektor riil
biro standar akuntansi dan keterbukaan
biro perbankan, pembiayaan, dan penjaminan
biro dana pensiun
biro kepatuhan internal
berikut adalah daftar para ketua bapepam-lk (sebelum tahun 2004: ketua bapepam).
1.josef a turangan19771981
7.i putu gede ary suta19951998
9.herwidayatmo200029 maret 2005
10.darmin nasution29 maret 200527 april 2006
11.fuad rahmany27 april 200615 april 2011
12.nurhaida15 april 2011sekarang
situs web resmi bapepam-lk
kategori:pasar modal di indonesia
kategori:kementerian keuangan indonesia
kuadrat adalah alat yang digunakan untuk menyelidiki susunan atau kepadatan populasi dalam suatu komunitas dalam suatu ekosistem tertentu, misalnya di halaman sekolah, kebun, padang rumput, dan sebagainya.
dapat juga digunakan (dipasang tetap) di suatu lapangan untuk mengamati suksesi atau perkembangan suatu populasi.
kegunaan utamanya adalah untuk mengambil cuplikan areal dengan luas tertentu dari suatu ekosistem.
alat ini terdiri dari 4 batang logam yang panjangnya 50 cm.
pada empat ujung batang itu terdapat ulir yang menghubungkan batang yang satu dengan batang yang lain yang dapat dibongkar pasang.
dengan demikian dapat dibentuk sebuah bujur sangkar yang luasnya 50 x 50 cm2 dan dapat pula dilipat bila disimpan.
alat ini terdiri dari 4 buah keping aluminium yang panjangnya 50 cm.
ujung-ujungnya dihubungkan dengan sekrup sehingga dapat dilipat menjadi satu berkas.
bagian tengah keping aluminium itu diberi lubang dengan jarak 10 cm.
melalui lubang-lubang tersebut dipasang tali yang menghubungkan berturut-turut lubang dari keping yang satu dengan keping yang didepannya sedemikian sehingga bila dipasangkan akan merupakan sebuah bujur sangkar yang luasnya (50 x 50) cm2 dan tali tersebut akan membaginya lagi atas 25 buah bujur sangkar kecil yang luasnya masing-masing (10 x 10) cm2.
kelebihan kuadrat berjala adalah dengan adanya bagian-bagian yang luasnya 100 cm2, maka penaksiran luas penutupan oleh populasi tanaman akan jauh lebih teliti dan penaksiran ke dalam % juga menjadi lebih mudah.
daftar alat laboratorium biologi yang lain
alat ini terdiri dari sebuah tabung kaca.
dindingnya berskala dengan ketelitian 0,1 ml.
ujung atas tabung kaca tertutup dan mempunyai kaitan untuk menggantungkan alat ini.
ujung bawahnya terbuka dan kawat penjepit dipakai untuk menjepit kertas pengisap supaya tetap pada tempatnya.
waktu digunakan, tabung diisi penuh dengan air.
kemudian mulutnya ditutup dengan gunting kertas penghisap yang luas penampangnya tetap menutup mulut tabung dan dijepit dengan kawat penjepit.
sesudah itu atmometer digantungkan di tempat yang akan diselidiki.
daftar alat laboratorium biologi yang lain.
alat ukur tekanan akar adalah alat untuk menentukan berapa besar tekanan akar suatu tumbuhan tertentu.
alat ini terdiri dari sebuah pipa kapiler yang bentuknya seperti huruf s. pada ujung kaki yang pendek terpasang sebuah pipa karet.
dinding kaki yang panjang diberi skala dan pada bagian tengahnya terdapat sebuah reservoir untuk menampung raksa.
dengan menggunakan alat suntikan atau karet pengisap dari pipet , raksa dapat dimasukkan ke dalam pipa kapiler tersebut sampai ke tengah-tengah reservoir.
waktu digunakan, ujung kaki yang pendek menghadap ke bawah dengan pipa karet dihubungkan dengan pangkal batang tumbuhan yang tekanan akarnya hendak diselidiki.
alat laboratorium biologi yang lain.
kategori:peralatan laboratoriumalih universitas justus liebig giessen
lembaran negara republik indonesia atau lnri (saat periode kolonial disebut het staatsblad van nederlandsch-indie atau periode transisi disebut het staatsblad van indonesie dengan penyebutan singkat staatsblad) merupakan referensi pemuatan publikasi dari segala bentuk pengumuman, ordonantie dan reglement het staatsblad van nederlandsch-indie pada periode kemerdekaan pernah dikenal sebagai lembaran negara republik indonesia serikat undang-undang nomor 2 tahun 1950., akan tetapi, setelah dekret presiden, kembali disebut lembaran negara republik indonesia yang merupakan publikasi berkala dengan ikutan penomoran pemuatan yang berisikan berbagai informasi yang berkaitan dengan segala bentuk kebijakan, pengumuman, peraturan dan perundangan yang dikeluarkan oleh badan, lembaga atau pemerintah berketentuan setelah pencatatan dan dipublikasikan dalam lembaran negara republik indonesia mempunyai kekuatan pemaksaan atas pemberlakuan pada keseluruhan wilayah kedaulatan republik indonesia.
staatsblad 1915 nomor 732 tentang wetboek van strafrecht, kini dikenal sebagai [kitab undang-undang hukum pidana].
staatsblad 1847 nomor 23 tentang burgerlijk wetboek voor indonesie (bw), kini dikenal sebagai [kitab undang-undang hukum perdata].
staatsblad 1847 nomor 23 tentang wetboek van koophandel voor indonesie, kini dikenal sebagai [kitab undang-undang hukum dagang]
staatsblad 1847 nomor 52 jo. stb. 1849-63 tentang reglement op de rechtsvordering, kini dikenal sebagai [reglemen acara perdata].
lnri tahun 1974 nomor 53 tambahan lnri nomor 3039 (undangundang nomor 6 tahun 1974 tentang ketentuanketentuan pokok kesejahteraan sosial).
lnri tahun 1981 nomor 76, tambahan lnri nomor 3209 (uu nomor 8 tahun 1981 tentang kuhap).
lnri tahun 1983 no 36 (peraturan pemerintah nomor 27 tahun 1983 tentang pelaksanaan kuhap).
arsip nasional republik indonesia
kategori:peraturan perundang-undangan indonesiaalih universitas philipp marburg
universitas nasional formosa (hanzi: , bahasa inggris: national formosa university) adalah sebuah universitas negeri di taiwan yang berlokasi di kota yunlin.
fakultas dan departemen
sampai dengan oktober 2004, universitas nasional formosa mempunyai 4 fakultas dan puluhan departemen serta institut.
4 fakultas tersebut adalah:
departemen teknik kendaraan
fakultas elektronika dan information
fakultas riset seni dan ilmu
dr. tien-chin chang (19801989)
dr. cheng-kuang yu (19891999)
dr. chien-chang lin(1999-2005)
dr. jenn-der lin (2005-2013)
dr. wen-yuh jywe (2013-sekarang)
kategori:artikel mengandung aksara tionghoa
kategori:perguruan tinggi di taiwan
kategori:rintisan bertopik perguruan tinggi
airest (as airest) merupakan sebuah maskapai penerbangan estonia yang memulai operasinya pada januari 2002, mengoperasikan penerbangan charter penumpang dan kargo pada ruta tallinn-helsinki, sejak 1995 untuk ups sebagai jaringan ups menuju estonia.
pada agustus 2006, armada pesawat airest telah termasuk ( nordic european aviation):
3 let l-410 uvp-e bernomor registrasi es-lla, es-llb dan es-llc
1 antonov an-26b yang disewa untuk rute tallinn - helsinki, bernomor registrasi ew-245tg
avies air company merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di tallinn, estonia.
maskapai ini diresmikan dan memulai operasinya pada 1991 dan mengoperasikan penerbangan charter dan taksi udara.
basis utamanya terletak di bandar udara tallinnflight international 27 march 2007.
avies mengoperasikan penerbangannya menuju destinasi berikut ini (januari 2005):
1 bae jetstream 31
1 bae jetstream 32ep
1 let l-410 uvp-e
1 britten norman 2t
2 bombardier learjet 60
2 bombardier learjet 55
1 bombardier learjet 31a