tugas pokok skadron udara 32 adalah untuk melaksanakan operasi angkutan udara strategis, angkutan udara taktis, operasi udara khusus dan angkutan udara militer tanggal 30 juni 1982, berdasarkan radiogram panglima kopatdara nomor; tk/269/1982 dan instruksi komandan wing operasi 001 nomor ins/010/vi/1982, skadron udara 32 mendapat tambahan kekuatan dua unit pesawat hercules c-130h standar.
sejarah berdirinya skadron udara 32
kisah cerita berawal dari pembentukan skadron udara 32 linud berat pada tahun 1965 dengan dasar surat keputusan menteri/panglima angkatan udara nomor 50 tanggal 20 juli 1965.
pada waktu itu skadron udara 32 merupakan skadron angkut berat dengan kekuatan awal 6 pesawat an-12b antonov buatan russia.
skadron udara 32 berada di bawah jajaran komando operasi, yang berkedudukan di pangkalan udara husein sastranegara bandung.
selama perjalanannya permasalahan politik bangsa dan negara menyebabkan kesiapan pesawat ini turun cukup drastis sehingga pimpinan auri harus mengambil langkah likuidasi pada tahun 1974.
sejarah selanjutnya mencatat perjalanan panjang likuidasi serta pengaktifan kembali skadron udara 32 yang berkedudukan di lanud abdulrachman saleh malang dan diresmikan oleh ksau pada tanggal 11 juli 1981 berdasarkan surat keputusan kepala staf tni angkatan udara nomor kep/21/v/1981 tanggal 20 mei 1981.
sehingga semenjak saat itulah 11 juli dijadikan sebagai hari jadi skadron udara 32 yang selalu diperingati sebagai bentuk rasa syukur sekaligus intropeksi diri terhadap segala bentuk feed back pelaksaanaan tugas yang telah diemban.
dengan dasar semboyan swadyayajnana anuraga bhakti nagara yang mempunyai arti giat berlatih demi kejayaan bangsa dan negara, skadron ini selanjutnya mendedikasikan seluruh waktu kemampuan dan pengabdiannya untuk misi operasi baik militer maupun misi kemanusiaan dalam sebuah kata-kata singkat yang tertuliskan dalam badge coverall yang setiap hari dipakai oleh seluruh anggota.
any time any where lebih kearah realita lapangan yang selalu menunjukkan tingkat mobilitas kekuatan udara yang tak lekang oleh waktu.
hampir bisa dipastikan seluruh pergerakan mobility capabilities unsur kekuatan militer tidak pernah terlepas dari kehadiran pesawat hercules sebagai tulang punggung jembatan udara.
"pengabdian skadron udara 32"
para perwira tni angkatan udara terpilih yang pernah menjadi pimpinan skadron udara 32 sejak terbentuknya adalah :
letnan kolonel pnb susetyo dari tahun 1964  1970 (an-12b)
letnan kolonel pnb mudjono dari tahun 1970  1974.
letnan kolonel pnb bambang sugeng dari tahun 1974  (likuidasi)
letnan kolonel pnb t.tarigan sibero, 1981  1983 (c-130) herky 01
letnan kolonel pnb richard haryono, 1983  1985
letnan kolonel pnb sudiro dari tahun 1985 -1987
letnan kolonel pnb iskak karmanto dari tahun 1987  1989
letnan kolonel pnb gaharudin g. 1989 -1990
letnan kolonel pnb koesmadi dari tahun 1990  1992
letnan kolonel pnb amirullah amin dari tahun 1992  1994
letnan kolonel pnb sru astjarjo andreas 1994 -1996
letnan kolonel pnb albertus sulaksono dari tahun 1996  1998
letnan kolonel pnb agus dwi putranto 1998  2000 herky 24
letnan kolonel pnb hm. tata endrataka dari tahun 2000  2002
letnan kolonel pnb agung heru santoso 2002  2004 herky 50
letnan kolonel pnb sungkono dari tahun 2004  2006 herky 37
letnan kolonel pnb eko dono i, s.ip. dari tahun 2006  2008 herky 42
letnan kolonel pnb dedy ghazi elsyaf, m.si. 2008  2009 herky 44
letnan kolonel pnb yani ajat h.s. dari tahun 2009  2010 herky 47
letnan kolonel pnb wayan superman dari tahun 2010  2011 herky 46
letnan kolonel pnb m. arifin dari tahun 2011  2012
letnan kolonel pnb hermawan widhianto, s.e., dari tahun 2012 - 2013
letnan kolonel pnb reza rasyid sastranegara, s. sos. dari tahun 2013 - 2015
letnan kolonel pnb sugeng budiono, s. sos. dari tahun 2015 - sekarang