chevrolet spark atau di korea selatan dikenal dengan nama daewoo matiz merupakan city car yang diproduksi oleh gm daewoo dari korea selatan, dipasarkan ke seluruh dunia sejak 1998 menggantikan daewoo tico. tersedia 5 pintu dengan pintu kelimanya berupa hatchback dengan konfigurasi 2 mesin.
spark aslinya didesain oleh italdesign giugiaro, dan telah menerima 2 facelifts.
berbagai macam mobil ini telah dijual baik oleh daewoo maupun gm, dan juga telah dipabrikasi serta dipasarkan oleh pabrik mobil lokal di berbagai negara dibawah lisensi perjanjian masing-masing negara.
spark dibangun dalam rentang waktu 1998 sampai 2008 dengan kapasitas produksi melebihi 2,3 juta unit 10years of daewoo matiz di seluruh dunia.
spark menghadapi kontroversi hak-hak properti intelektual internasional karena desainnya m100 ditiru oleh pabrikan asal china yakni chery yang mengkopi desainnya menjadi qq.
produksi daewoo matiz dimulai pada tahun 1998 dan dijual di korea selatan dan pasaran eropa dengan kode m100. desain eksteriornya berbasis desain lucciola, sebuah mobil konsep fiat cinquecento oleh italdesign giugiaro daewoo matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico yang sudah ditolak oleh fiat.
mesin bensin 0,8-liter dan transmisinya diadaptasi dari daewoo tico. rekayasa tehniknya dilakukan oleh daewoo's worthing technical centre di inggris.
mobil ini menjadi model daewoo paling laris di europe dan india untuk beberapa tahun ke depan.
matiz asalnya diluncurkan dengan kapasitas mesin 0.8 l 3-cylinder.
mesin ini dikembangkan oleh unit tico oleh tickford, sebuah perusahaan inggris berbasis di milton keynes.
koneksi tickford dikenali dari brosurnya yang beredar di showroom-showroomnya di inggris
saat dipasarkan di china sebagai chevrolet spark, matiz dijiplak juga oleh chery qq, yang diproduksi oleh manufaktur lokal chery automobile.
gm pun menuntut chery, menduga keras akan terjadinya pembajakan desain spark, dan membuktikannya dengan menunjukkan bahwa pintu dari mobil cherry dan spark dapat saling ditukar.
grup gm di china mengindikasikan bahwa kedua kendaraan "memiliki kesamaan struktur bodi, desain eksterior, desain interior dan komponen-komponen kunci."
motorauthority.com menyebut qq sebagai "carbon copy."
koran international herald tribune dalam artikelnya pada tahun 2005, menyebut qq sebagai clone.
meletakkan kontroversi ini dalam konteks yang penting, detroit news melaporkan bahwa "perselisihan ini merefleksikan kebingungan, risiko, dan ambisi china sebagai pemain baru industri otomotif, dimana pabrik-pabrik mobil dunia bersaing termasuk yang baru terjun sebagai pemain baru untuk merebut pasar mobil dunia agar menjadi yang paling besar."
didesain oleh daewoo's worthing technical centre di inggris dan diperkenalkan di korea selatan akhir tahun 2000, mulai diekspor dari tahun 2001.
struktur pinggiran depannya dimodifikasi agar dapat mengakomodasi mesin 4 silinder, meskipun perkenalan dari mesin 1.0-liter s-tec unit ditunda hingga daewoo diambil oleh general motors tahun 2002 matiz, col motore pi grosso viaggia meglio in autostrada.
m150 masih diproduksi oleh uzdaewooauto diuzbekistan.
di jepang dijual dengan nama gm daewoo matiz ii.
emisi co2 (g/km)
0.8i3796 cc5169 nm (51 lbft) @4200 rpm 17.0 s144161
1.0i4995 cc6387 nm (64 lbft) @4300 rpm 14.2 s155introduced in 2002157
pada tahun 2005 mengalami modifikasi yang cukup substantial (m200), dipertunjukkan dalam mobil konsep chevrolet m3x pada paris motor show 2004.
bodi bagian atasnya secara signifikan direvisi kembali ke basis desain dari italdesign giugiaro, mesin s-tec diperbaharui dan nilai drag coefficient mobilnya dibuat lebih rendah, yang menghasilkan konsumsi bbm yang lebih ekonomis.
begitupula dengan interiornya, satu perubahan yang dapat dikenali, kluster instrumennya yang terpusat.
platformnya juga dibaharui, dengan sistem suspensi belakang twist-beam rear menggantikan sistem sebelumnya (3-link beam axle), dan suspensi depannya menggunakan cetakan, cukup daripada di-press dan difabrikasi, untuk memrendahkan lengan kontrol.
2008, mesin 800cc direvisi menjadi dibawah level 120g/km level, untuk memenuhi kualifikasi pajak jalanan inggris senilai 35 dan tak ada london congestion charge.
di europe dijual dengan nama chevrolet matiz teatpi di italia tetap eksis versi lpgnya yang disebut chevrolet matiz eco logic chevrolet matiz eco logic in italy.
matiz eco logic dibangun dari tahun 2007 hingga 2010 sebanyak 60.000 unit oleh brc gas equipment di cherasco, cuneo (italy) chevrolet matiz eco logic end of production.
di korea selatan, yang hanya dijual sebagai dengan mesin 800 cc dan mengekor perkenalan m300 matiz (matiz creative), m200 matiz dinamakan matiz classic.
daewoo unveils matiz creative
chevrolet spark lpg: adalah versi untuk pasar india dengan tipe kit lpg injeksi sekuensial.
model yang tersedia 1.0l ps dan 1.0l ls. mobil ini dipamerkan pada hari lingkungan sedunia di new delhi.
chevrolet spark lpg launched in delhi - price and specification
chevrolet spark muzic special edition (2009-): adalah versi chevrolet spark untuk pasar india dengan fitur berikut: gm launches special edition chevrolet spark muzic
bodi warna-warni dibagian cermin belakangnya
lampu sein dipasang pada orvm
grafis bodi yang menarik
handel pintu yang warna-warni
emblemng edisi spesial
pembungkus interior yang bernuansa sporty
remote keyless entry
keluaran tahun 2005 dari chevrolet spark mencatat 3 bintang pada test tubrukan yang di lakukan oleh euroncap: "the final adult occupant protection star is struck through because there was an unacceptably high risk of life-threatening injury to the chest in side impact." test: "overall this is a creditable performance from a car without a side airbag."
by contrast, the pre-2005 daewoo matiz was awarded 72% in the side impact euro ncap
di eropa, spark diperlengkapi dengan pretensioner sabuk pengaman depan, pembatas beban sabuk pengaman depan, airbag untuk penumpand depan dan pengemudi, dan jangkar belakang isofix.
emisi co2 (g/km)
0.8i3796 cm35272 nm (53 lbft) @4400 rpm18.2145123
1.0i4995 cm36691 nm (67 lbft) @4200 rpm 14.1156133
matiz yang didesain ulang (kodenya m300) sejogjanya merupakan mobil konsep chevrolet beat.
konsep sporty chevy beat dengan cat luarnya vertigo green dengan warna-warni yang sama dengan bagian-bagian interiornya.
profilnya tinggi dibagian belakang dan meruncing kebawah sampai ke bagian gril depan.
headlight-nya kelihatan memanjang dari dasar grilnya sampai mendekati kaca depan dan bertipe led. bannya yang berukuran oversize 17 inci menyembunyikan cat hijau yang berpadanan dengan warna disc brake-mya.
lampu belakangnya yang kembar memanjang ke arah atas yang juga menggunakan led.
awal 2007, gm mengadakan polling untuk kepopuleran mobil konsep beat, trax dan groove pada situs chevrolet, dengan 50% voting jatuh pada beat, yang akhirnya membuatnya masuk ke dapur produksi.
mobil ini didesain untuk menarik perhatian kaum muda di pasaran urban, menghembuskan energi, diversitas dan menariknya gaya hidup urban dan dilebur menjadi mobil yang dapat menghantarkan kesenangan pengemudinya, dan nilai jual yang lebih bagus dan irit bensin.
versi gm daewoo matiz diperkenalkan pada saat seoul motor show 2009.
seoul motor show 2009 photo spread i
auto platform digantikan dengan gm gamma platform, dikembangkan oleh insinyur-insinyur gm daewoo.
eropa: pilihan pada mesin termasuk mesin i4 1.0 dan 1.2-liter.
di itala juga eksis varian dari spark yang disebut chevrolet spark eco logic that dan dibangun oleh brc gas equipment di akhir 2009.
versi mobil beremisi rendah ini memiliki dual bahan bakar, mesin berdaya lpg 1.0 dam 1.2 16v dengan 113 sampai 119 g dari emisi co2.
emisi co2 (g/km)
1.0i4995 cm36893 nm (69 lbft) @4800 rpm15.596119
1.2i41206 cm381111 nm (82 lbft) @4800 rpm12.1102119
1.0i3936 cc62.5150 nm (111 lbft) @1750 rpmhanya di india; mulai tahun 2011
india: produksi new spark dimulai di pabrik halol dekat ahmedabad, gujarat, india.
awalnya mobil ini akan dijual di india dan negara-negara timur jauh.
spark yang sekarang akan dijual sebagai spark klasik.
gm india dilaporkan membangun versi elektrik dari chevrolet spark dengan reva electric car company.
report: electric chevy spark to get its fire from...
korea selatan: versi matiz dinamakan kembali matiz creative.
mobil kelas dunia termasuk mesin s-tec ii australia: spark dipersiapkan untuk dirilis sebagai holden di awal pertengahan 2010.
dalam kebudayaan populer
mobil konsep chevrolet beat digunakan sebagai autobot yang dikenal skids dalam film transformers: revenge of the fallen.
telah dikonfirmasikan bahwa kedua kembaran inilah yang digunakan dalam transformers 3.
skids akan muncul sebagai versi produksi bercat hitam dari chevy spark dengan strip hijau dan mudflap sebagai chevy spark dengan strip oranye.
di indonesia, pertama release adalah seri daewoo matiz antara tahun 2000 - 2003, mulai tahun 2003 juga berganti nama menjadi chevrolet spark, kemudian pertengahan tahun 2010 sekitar bulan juli, all new spark (chevrolet beat) dirilis oleh gmawi di pasar indonesia.
di india, diluncurkan pertama kali tahun 1999 sebagai daewoo matiz.
tahun 2007, general motors india meluncurkan chevrolet spark yang berbasis mobil konsep chevrolet m3x generasi ketiga.
di jepang, matiz dijual dengan merk gm daewoo.
di filipina, matiz tersedia selama tahun 1999-2000 dengan warna abu-abu.
tahun 2007, dirilis dengan nama chevrolet spark.
di pakistan, awalnya diperkenalkan dengan nama chevrolet exclusive tahun 2003.
dari tahun 2005-2009 difabrikasi oleh nexus automotive dengan nama chevrolet joy, yang telah diganti dengan seri m200 yang lebih baru, dan sekarang dijual sebagai chevrolet spark.
dari tahun 1998 sampai 2004, matiz dijual dengan emblem daewoo di eropa.
tahun 2005, dinamai chevrolet, sebagaimana juga model korea selatan lainnya dari general motors.
sejak tahun 2000, kit-kit ckd telah disuplai oleh uzdaewooauto, fso dan rodae, untuk dibangun dan dijual di uzbekistan, polandiadan rumania secara berurutan.
di permulaan tahun 2005, matiz polandia, mulai dijual dengan merk fso (fso matiz).
model baru dari matiz dijual sebagai chevrolet spark.
di meksiko, matiz diperkenalkan ke pasaran tahun 2003.
tahun 2006 namanya diganti menjadi pontiac matiz g2. juga dijual dengan nama pontiac matiz dan pontiac g2.
produksi pontiac g2 tidak berkelanjutan di meksiko karena namanya meredup sebentar pada tahun 2010.
versi barunya diluncurkan sebagai chevrolet spark pada augustus 2010.
dijual di brasil tahun 2010.
di republik dominika dijual sebaga chevy spark.
di colombia, matiz diimpor oleh distributor daewoo di antara tahun 2002 dan 2005 dan kemudian gm colmotores mulai merakit dan menjualnya dengan nama chevrolet spark.
tahun 2006, versi taksinya yang disebut 7/24 diluncurkan.
pada bulan juli 2010, gm colmotores mulai merakit dan menjual chevrolet "spark gt" 5 pintu yang dikenal di negara lain sebagai chevrolet beat.
di argentina, chile, ecuador, el salvador, honduras, panama, uruguay dan venezuela dijual sebagai chevrolet spark.
diper dijual sebagai daewoo matiz.
di paraguay, awalnya dijual sebagai daewoo matiz, tapi dari tahun 2008 dijual melalui dealer chevrolet.
versi m300 di-set untuk memulai penjualannya di amerika sebagai chevrolet spark awal tahun 2011.
club matiz hungary
daewoo matiz owners' club
gm daewoo europe homepage
chevrolet matiz italian site
pontiac matiz g2 from gm de mexico
chery qq versus daewoo matiz crash test
performance data about the daewoo matiz
chevrolet spark india site
daewootech.com - friendly forum (english speaking) for daewoo owners.
daewoo section in nilemotors.net - egypt's largest car forum (arabic)
chevy spark electric car - chevy e spark electric car in auto expo 2010
chevy beat launched in india at sub rs.3 lakhs