alih republik tiongkok
bandara internasional sultan mahmud badaruddin ii (kode iata: plm) adalah landas pacu aspal ukuran landas pacu 9.843ft dan 3.000m dari bandar udara internasional yang melayani kota palembang, sumatera selatan dan sekitarnya.
bandara ini terletak di wilayah km.10 kecamatan sukarame.
bandara internasional sultan mahmud badaruddin ii dioperasikan oleh pt angkasa pura 2.
nama bandara ini diambil dari nama sultan mahmud badaruddin ii (1767-1862), seorang pahlawan nasional indonesia melawan voc-belanda yang pernah memimpin kesultanan palembang darussalam (1803-1819).
panjang landasan pacu (run way) bandara sultan mahmud badaruddin ii sehingga menjadi 11/29 berukuran
pada tanggal 1 januari 1920, karena suatu hal konsesi atas tanah perkebunan itu berpindah tangan kepada palembang maatschappij (palembang mij) atau nv palembang maskapai.
tahun itu terdapat kabar pionir penerbang bangsa belanda dikepalai oleh jan pieterszoon coen akan menerbangkan pesawat kecilnya fokker dari eropa ke wilayah hindia belanda dalam waktu 20 jam terbang.
maka palembang mij yang memegang konsesi atas tanah itu, menyediakan sebidang lahan untuk diserahkan sebagai lapangan terbang pertama di kota palembang.
pada tanggal 1 januari 1950, bandara ini menjadi lapangan udara bersama baik untuk kegunaan sipil status bandara ini menjadi bandar udara internasional sultan mahmud badaruddin ii.
pada tanggal 1 januari , bandara ini resmi dikelola oleh manajemen pt (persero) angkasa pura ii.
pada saat provinsi sumatera selatan resmi terpilih sebagai tuan rumah pon xvi tahun 2004, pemerintah berupaya untuk memperbesar kapasitas bandara sekaligus mengubah status bandara ini menjadi bandara internasional.
gedung terminal baru bandara sultan mahmud badaruddin ii akhirnya berhasil rampung dan diresmikan pada 1 januari 1990.
peristiwa pembajakan pesawat garuda dc-9 woyla yang berangkat dari pelabuhan udara sipil talangbetutu ini menjadi peristiwa terorisme bermotif "jihad" pertama yang menimpa indonesia dan satu-satunya dalam sejarah maskapai penerbangan indonesia.
antara perkembangan yang dilaksanakan adalah perpanjangan landas pacu sepanjang 300 meter x 60 meter menjadi 3.000 meter x 60 meter, pembangunan tempat parkir kendaraan seluas 20.000 meter yang dapat menampung 1.000 kendaraan serta pembangunan gedung terminal penumpang tiga lantai seluas 13.000 meter persegi yang dapat menampung 1250 penumpang, dilengkapi garbarata (aerobridge) dan terminal kargo dan bangunan penunjang lainnya seluas 1.900 meter persegi.
hasil pengembangan ini membuat bandara internasional sultan mahmud badaruddin ii dapat didarati pesawat airbus a330 dan sejenisnya serta boeing 747 . selain itu, arus penumpang diproyeksikan akan naik dari 7.720 penumpang menjadi 16.560 penumpang.
setelah itu akan ada pembangunan jalan tol indralaya-palembang-bandara sultan mahmud badarudin ii untuk mempermudah akses ke bandara.
maskapai penerbangan dan tujuan
saat ini tengah dibangun palembang lrt (kereta api ringan) yang akan menghubungkan bandar udara ini dengan jakabaring sport city. pembangunan ini ditargetkan akan selesai pada tahun 2018, di mana pada tahun tersebut akan diselenggarakan pesta olahraga antarnegara asia asian games 2018 di jakarta dan palembang
daftar bandar udara di indonesia
daftar bandar udara tersibuk di indonesia
bandar udara gatot subroto
sultan mahmud badaruddin ii
sultan mahmud badaruddin ii