daop iii cirebon juga merupakan satu-satunya daop yang memiliki ka dengan okupansi tertinggi, yaitu cirebon ekspres.
sedangkan untuk argo jati menempati posisi ke-3.
daerah operasi iii cirebon memiliki tiga stasiun besar, di antaranya adalah stasiun cirebon, stasiun jatibarang, dan stasiun prujakan, sedangkan stasiun kereta api kelas menengah di antaranya adalah stasiun ciledug, stasiun brebes, stasiun haurgeulis, dan stasiun pagadenbaru.
gudang kereta api berada di stasiun jatibarang, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari stasiun cirebon.
kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian daop 3
cirebon di antaranya adalah
kereta api new argo jati, kereta eksekutif argo tujuan stasiun gambir-stasiun cirebon dengan nomor gapeka 15 s.d. 20
kereta api cirebon ekspres, kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan stasiun gambir-stasiun cirebon; dengan nomor gapeka 55-61
kereta api ciremai ekspres, kereta campuran kelas eksekutif, bisnis ac tujuan stasiun semarang - stasiun bandung dengan nomor gapeka 89 s.d. 96 (kerjasama dengan daerah operasi iv semarang )
kereta api tegal bahari, kereta campuran kelas eksekutif, bisnis tujuan stasiun tegal - stasiun cirebon - stasiun gambir dengan nomor gapeka 63.66.69.70 (kerjasama dengan daop 4 semarang)
kereta api ranggajati ekspres, kereta eksekutif dan bisnis tujuan stasiun cirebon-stasiun jember dengan nomor gapeka kp 11060 dan 10985
batas barat daop 3 cirebon dengan daop 1 jakarta terletak pada km 85+400 antara stasiun cikampek dan stasiun tanjungrasa pada jalur kereta api cikampek-cirebon.
jalur tersebut sepenuhnya sudah menjadi jalur ganda.
batas timur daop 3 cirebon dengan daop 4 semarang pada km 150+740 antara stasiun tegal dan stasiun brebes pada jalur kereta api cirebon-tegal.
jalur tersebut sepenuhnya sudah menjadi jalur ganda.
batas selatan daop 3 cirebon dengan daop 5 purwokerto pada km 287+930 antara stasiun songgom dan stasiun prupuk pada jalur kereta api cirebon-prupuk.
lintas tak beroperasi
jalur kereta api cirebon-kadipaten dari km 0 s.d. 48+824.
jalur kereta api jatibarang-indramayu dari km 0+700 s.d. 18+752.
jalur kereta api pabedilan-ciledug dari km 0 s.d. 6+520.
bengkel dan pusat perawatan
dipo lokomotif cirebon (cn)
dipo ini terletak di jalan pancuran gang dipo cirebon, tak jauh dari stasiun cirebon.
dipo lokomotif ini hanya memiliki sedikit lokomotif diesel elektrik dan beberapa lokomotif pelangsir.
walaupun ketersediaan lokomotif sedikit, dipo ini memiliki kereta derek (crane).
yang lebih istimewa lagi adalah dipo lokomotif ini memiliki satu lokomotif legendaris, yaitu lokomotif cc200 15 dengan striping dka, pnka, atau pjka.
dipo lokomotif jatibarang (jtb)
dipo ini dahulu terletak di sebelah barat stasiun jatibarang.
namun saat ini bangunan dipo ini sudah dibongkar dan rata dengan tanah.
stasiun kereta api
pada masa soeharto sampai 2014, sebanyak parkiran di beberapa stasiun kereta api di wilayah daerah operasi iii cirebon diperluas.
parkiran stasiun kereta api di daerah operasi iii cirebon yang pertama kali diperluas adalah stasiun cirebon sekitar tahun 1984 dan stasiun cirebon prujakan sekitar tahun 1985.
stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring tanpa kode stasiun.
gedung daop iii cirebon sebelum berlogo barubekas jembatan kereta api jalur kereta api cirebon-kadipaten dari arah selatan (jalan raya pilang)
situs web resmi pt kereta api indonesia
kategori:jalur kereta api di indonesia