alih jin (korea)
alih daftar tempat wisata di paris
para pembajak adalah sebagi berikut:national commission on terrorist attacks upon the united states (2004).
"chapter 7", 9-11 commission report.
government printing office.
ziad jarrah (lebanese), pilot
ahmed al-haznawi (arab saudin)
ahmed al-nami (saudi arabian)
saeed al-ghamdi (saudi arabian)
dari semuanya, ahmed al-haznawi adalah satu-satunya pembajak yang terlihat di united airlines flight 93 capps.
tasnya dicek, tetapi tanpa pemeriksaan ekstra dari capps.
3 pesawat lainnya yang dibajak pada 11 september 2001 masing-masing dibajak oleh 5 orang.
tetapi united 93 hanya 4.
hal ini membuat spekulasi tentang pembajak ke 20 yang kemungkinan tidak ikut dalam peristiwa 11 september.
pesawat dijadwalkan berangkat pada pukul 8 pagi (waktu setempat).
tetapi baru terbang jam 8:42, karena cuaca yang buruk.
bila pesawat berangkat tepat waktu, akan membuat pesawat itu dibajak pada waktu yang bersamaan seperti 4 pesawat lainnya dan dapat membuat penumpang tidak dapat merencanakan penyerangan terhadap para pembajak.
jam 9:24, mendapat pesan dari flight dispatch "terhadap semua awak pesawat.
ada 2 pesawat menabrak world trade center".
jam 9:24 pilot menanyakan kebenaran pengumuman yang baru saja diterimanya.
dan itu menjadi percakapan terakhir dari united 93.
setelah kedua menara world trade center telah ditabrak, pusat air traffic controller cleveland mendengar teriakan pilot jason dahl "keluar dari sini!", serta bunyi rusuh dan teriakan dari dalam kokpit. 40 detik kemudian, lebih banyak teriakan terdengar.
pada waktu itu pesawat turun 700 kaki (200 m).
petugas air traffic mencoba mengontak pilot.
tapi tak mendapat balasan.
dari rekaman suara kokpit, yang berdurasi 30 menit, yang dimulai pada 9:32.
seorang laki-laki dengan aksen arab, mengirimkan pesan ke air traffic control: "para penumpang, kapten disini, tetaplah duduk ditempat masing-masing.
kita memiliki bom di pesawat.
duduklah.." (tampaknya pembajak berusaha menyiarkannya di pesawat, tetapi tidak sadar bahwa pesannya dikirim ke air traffic control).
pesawat memutar arah dan mulai terbang pada ketinggian yang rendah ke arah timur.
jam 9:39, petugas air traffic kembali mendengar pesan, "hi.
saya mengharapkan kalian semua tetap duduk dengan tenang.
ada bom di pesawar dan kita akan kembali ke bandara, dan untuk mencapai tujuan kami...
[rekaman tidak dapat terdengar/terpotong]. jadi, tetaplah tenang."
hampir seluruh rangkaian kejadian disusun berdasarkan rekaman telepon para penumpang dan awak pesawat.
dimulai pada jam 9:32, 50 menit setelah pesawat lepas landas, para penumpang dan awak pesawat mulai menelpon.
hal ini dimulai ketika pembajak membuat pengumuman diatas para pembajak tidak menyadari bahwa para penumpang mulai menelpon.
10 penumpang dan 2 awak pesawat berhasil melakukan panggilan telepon, mereka bertukar informasi kepada keluarga mereka, teman, dan orang-orang didarat.
hal ini yang membuat perbedaan dengan 3 pesawat lainnya, di mana hanya sedikit panggilan telepon yang terjadi.
semua penelpon mengabarkan bahwa ada 3 pembajak di pesawat.
di kabin penumpang,
para pembajak yang mengenakan bandana merah melihat para penumpang dan awak berkumpul di belakang pesawat.
kategori:terorisme di amerika serikat
kategori:terorisme tahun 2001
kategori:kecelakaan dan insiden penerbangan di amerika serikat