tempat perhentian bus atau halte bus atau shelter atau stopan bus (dari bahasa inggrisnya bus stop) adalah tempat untuk menaikkan dan menurunkan penumpang bus, biasanya ditempatkan pada jaringan pelayanan angkutan bus dalam kota.
di halte ini terdapat pemberhentian bus pariwisata/akap dan truk barang jika terjadi penggantian sopir dan awak, sopir sedang sholat, pipis di toilet, mengganti ban, memperbaiki mesin, mengecek barang dan mesin, serta disusul dengan bus pariwisata/akap atau truk barang lain yang melintas langsung.
terutama di jalan-jalan sempit di pusat kota, bus pariwisata/akap dan truk barang berhenti di sini untuk bersilang dengan bus pariwisata/akap dan truk barang yang melintas langsung.
namun, karena ada perbaikan dan pelebaran jalan pada tahun 2009-2010, bus pariwisata/akap dan truk barang tidak lagi berhenti di sini.
di pusat kota ditempatkan pada jarak 300 sampai 500 m dan di pinggiran kota antara 500 sampai 1000 m.
semakin banyak penumpang yang naik turun di suatu tempat perhentian bus semakin besar dan semakin lengkap fasilitas yang disediakan.
untuk tempat perhentian yang kecil cukup dilengkapi dengan rambu lalu lintas saja, dan untuk perhentian yang besar bisa dilengkapi dengan atap dan tempat duduk, bahkan bila diperlukan dapat dilengkapi dengan kios kecil untuk menjual surat kabar, atau rokok.
desain tempat perhentian bus
desain tempat perhentian tergantung kepada beberapa kriteria, yaitu:
estetika tergantung kepada kebijakan daerah, ada yang menggunakan pendekatan modern, yang minimalis, ataupun menggunakan pendekatan kedaerahan dengan ciri chas daerah yang bersangkutan.
semakin bagus tempat perhentian bus tersebut semakin besar biaya yang perlu dikeluarkan untuk pembangunannya.
tergantung kepada jumlah penumpang yang akan menggunakan yang kaitannya dengan jumlah bus yang melewati tempat perhentian tersebut, frekuensi bus yang melalui tempat tersebut jumlah trayek yang melalui tempat perhentian tersebut.
jarak antara tempat perhentian bus
jarak antar tempat perhentian tergantung kepada lokasinya dipusat kota dengan kegiatan yang tinggi disarankan transport for london, accessible bus stop design guidance 400 m ataupun kurang dari itu sedang dipinggiran kota dengan kerapatan yang rendah dapat ditempatkan pada jarak antara 600 sampai 1000 m.
untuk mendapatkan jarak antara yang optimal disarankan untuk menggunakan modelling perencanaan angkutan umumoptimal bus stop spacing through dynamic programming and geographic modeling .
perlengkapan tempat perhentian bus
tempat perhentian bus kadang-kadang dilewati oleh beberapa trayek dengan jadwal yang berbeda-beda sehingga perlu dilengkapi dengan sistem informasi yang memuat informasi mengenai:
no. trayek bus,
rute yang dilewati,
besaran tarip, dan
untuk tempat perhentian bus modern dilengkapi dengan timer yang menunjukkan berapa lama lagi bus akan datang.
untuk itu biasanya digunakan sistem informasi modern yang menggunakan gps dan komunikasi serta sistem yang dapat memperkirakan berapa lama lagi bus berikut sampai.
bus stop design guidelines
design guidelines for accessible bus stops
berkas:jakartatransjakartahaltestellegambir2.jpg|tempat perhentian bus [[transjakarta]] di [[gambir]]berkas:bus stops 2 curitiba brasil.jpg|tempat perhentian bus di curitiba, [[brasil]]berkas:sheltershanghai.jpg|tempat perhentian bus di [[shanghai]], [[china]]berkas:sheltershanghai1.jpg|informasi perjalanan bus di tempat perhentian bus kota shanghai, china