stasiun cirebon prujakan merupakan stasiun pemberhentian bagi kereta api ekonomi dengan tujuan jakarta dan kota-kota di bagian tengah-timur pulau jawa (kecuali ka jayabaya dan krakatau).
sedangkan kereta api eksekutif, bisnis, dan campurannya tidak berhenti di stasiun ini, melainkan berhenti di stasiun cirebon.
pada bulan juli 2011 stasiun cirebon prujakan direnovasi,
dua stasiun utama cirebon dimodifikasi,
ditinggikan peron, serta ditambah jalur dari yang semula 5 jalur menjadi 9 jalur.
empat jalur menuju tegal-pekalongan-semarang-surabaya, empat jalur lagi menuju purwokerto-kroya-yogyakarta-solo, dan satu jalur khusus untuk kereta api barang.
sehingga, kereta kelas ekonomi tak perlu berhenti di stasiun cirebon, namun berhenti di stasiun cirebon prujakan.
stasiun ini adalah satu-satunya stasiun kereta api di daop 3 cirebon yang memiliki sistem ticketting drive thru.
pt kai daop 3 cirebon, luncurkan drive thru dan mobile ticketing online
pt. kai daop 3 cirebon, luncurkan drive thru &
mobile ticketing online
pt kai daop 3 cirebon, luncurkan drive thru dan mobile ticketing online
stasiun ini dibangun hampir bersamaan dengan stasiun cirebon, yakni sekitar tahun 1911 atas prakarsa perusahaan kereta api swasta, bernama naamloze vennotschap semarang-cheribonsche stoomtram maatschappij (nv. scsm)catatan yang dihimpun disbudpar kota cirebon.
(: "perusahaan trem uap semarang-cirebon") sebagai stasiun peti kemas dan kereta api barang.
pembangunan stasiun ini bertujuan untuk memudahkan dan mempercepat arus komoditas pertanian dan barang-barang impor.
arus barang dari stasiun ini selanjutnya bermuara di pelabuhan cirebon karena stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan jalur ke arah pelabuhan.
namun generasi yang lahir pada dekade 1980-an, tak lagi menyaksikan rel kereta ke arah pelabuhan cirebon yang membentang di tengah kampung padat penduduk, meski sisa-sisanya masih bisa ditemui.
profil stasiun cirebon pada indonesian heritage railway
layanan kereta api
kereta api ranggajati ekspres tujuan cirebon dari jember via purwokerto-surabaya gubeg (sebaliknya berjalan langsung)
kelas ekonomi ac plus
majapahit, tujuan jakarta dan tujuan malang via semarang-solo-madiun
jaka tingkir, tujuan jakarta dan tujuan solo
menoreh, tujuan jakarta dan tujuan semarang
bogowonto, tujuan jakarta dan tujuan yogyakarta
gajah wong, tujuan jakarta dan tujuan yogyakarta
kelas ekonomi ac
matarmaja, tujuan jakarta dan tujuan malang via semarang-madiun
gaya baru malam, tujuan jakarta dan surabaya via purwokerto-yogyakarta
brantas, tujuan jakarta dan tujuan kediri via semarang-madiun
kertajaya, tujuan jakarta dan tujuan surabaya via semarang
bengawan, tujuan jakarta dan tujuan solo
progo, tujuan jakarta dan tujuan yogyakarta
kutojaya utara, tujuan jakarta dan tujuan kutoarjo
tawang jaya, tujuan jakarta dan tujuan semarang
tegal ekspres, tujuan jakarta dan tujuan tegal
indocement: tujuan arjawinangun
holcim: tujuan karangtalun
persilangan/papasan atau persusulan
ka menoreh tujuan jakarta (ka 159) dan ka jaka tingkir tujuan jakarta (ka 155) berpapasan dengan ka argo lawu fakultatif tujuan solo (ka 8f) yang melintas langsung
ka jaka tingkir tujuan jakarta (ka 155) disusul ka taksaka malam tujuan jakarta (ka 53) yang melintas langsung
ka bogowonto tujuan yogyakarta (ka 162) berpapasan dengan ka taksaka malam tujuan jakarta (ka 53) yang melintas langsung
ka progo tujuan yogyakarta (ka 186) disusul ka purwojaya tujuan kroya bersambung cilacap (ka 58/59) yang melintas langsung
ka progo tujuan yogyakarta (ka 186) berpapasan sekaligus dengan ka argo dwipangga tujuan jakarta (ka 9) dan ka bangunkarta tujuan jakarta (ka 55) yang keduanya melintas langsung
ka tawang jaya tujuan semarang (ka 202) berpapasan dengan ka argo bromo anggrek malam tujuan jakarta (ka 3) yang melintas langsung
ka majapahit tujuan jakarta (ka 149) disusul ka tegal bahari tujuan jakarta (ka 63a) yang melintas langsung
ka bogowonto tujuan jakarta (ka 161) disusul ka argo bromo anggrek pagi tujuan jakarta (ka 1) yang melintas langsung
ka bogowonto tujuan jakarta (ka 161) berpapasan dengan ka tegal bahari tujuan tegal (ka 66a) yang melintas langsung
ka tegal ekspres tujuan jakarta (ka 211) disusul ka tegal bahari tujuan jakarta (ka 67a) yang melintas langsung
ka kertajaya tujuan surabaya (ka 178) berpapasan dengan ka tegal bahari tujuan jakarta (ka 69a) yang melintas langsung
ka matarmaja tujuan malang via semarang-madiun (ka 172) berpapasan dengan ka krakatau tujuan jakarta bersambung merak (ka 165/168) yang melintas langsung
ka bengawan tujuan jakarta (ka 183) berpapasan dengan ka gajayana tujuan malang via yogyakarta-blitar (ka 42) yang melintas langsung
ka menoreh tujuan semarang (ka 158) bersilang dengan ka fajar utama yogya tujuan jakarta (ka 137a) yang melintas langsung
ka brantas tujuan jakarta (ka 175) berpapasan dengan ka tegal bahari tujuan tegal (ka 70a) yang melintas langsung
ka gajah wong tujuan jakarta (ka 163) disusul ka gumarang tujuan jakarta (ka 77) yang melintas langsung
jadwal kereta api
berikut ini adalah jadwal kereta api di stasiun cirebon prujakan per 1 november 2016 (revisi gapeka 2015).
no. ka ka tujuan kelas tiba berangkat
155 jaka tingkir jakarta pasar senen (pse) ekonomi ac plus 00.27 00.46
162 bogowonto yogyakarta lempuyangan (lpn) 00.34 00.50
186 progo ekonomi ac 01.21 01.45
202 tawang jaya semarang poncol (smc) 02.00 02.12
177 kertajaya jakarta pasar senen (pse) 05.09 05.19
171 matarmaja 06.17 06.30
149 majapahit ekonomi ac plus 06.42 07.00
192 kutojaya utara kutoarjo (kta) ekonomi ac 08.36 08.51
164 gajah wong yogyakarta lempuyangan (lpn) ekonomi ac plus 09.38 09.50
157 menoreh jakarta pasar senen (pse) 11.29 11.40
212 tegal ekspres ekonomi ac 11.30 11.45
174 gaya baru malam surabaya gubeng (sgu) 13.36 13.45
161 bogowonto jakarta pasar senen (pse) ekonomi ac plus 14.11 14.30
184 bengawan solo purwosari (pws) ekonomi ac 14.31 14.46
156 jaka tingkir ekonomi ac plus 15.23 15.32
211 tegal ekspres jakarta pasar senen (pse) ekonomi ac 15.48 16.03
178 kertajaya surabaya pasarturi (sbi) 17.00 17.15
201 tawang jaya jakarta pasar senen (pse) 17.28 17.38
172 matarmaja malang kotabaru (ml) via semarang tawang (smt)-madiun (mn) 18.15 18.23
176 brantas kediri (kd) via semarang tawang (smt)-madiun (mn) 19.19 19.30
185 progo jakarta pasar senen (pse) 20.07 20.23
cirebon via purwokerto-surabaya gubeghanya melayani turun penumpang, tidak melayani naik penumpang
jakarta pasar senen (pse)
ekonomi ac 20.40 20.55
150 majapahit malang kotabaru (ml) via semarang tawang (smt)-madiun (mn) ekonomi ac plus 21.20 21.32
191 kutojaya utara jakarta pasar senen (pse) ekonomi ac 21.27 21.42
173 gaya baru malam 22.32 22.40
175 brantas 22.58 23.10
158l menoreh semarang tawang (smt) ekonomi ac plus 23.21 23.37
163 gajah wong jakarta pasar senen (pse) 23.33 23.43
berkas:reynan-stasiun-cirebonprujakan-pintu-masuk-2014-07-28-444 result.jpg|pintu masuk stasiun cirebon prujakan dari jalan nyimas gandasari (2014)berkas:reynan-stasiun-cirebonprujakan-bcb-2014-07-28-447 result.jpg|papan penanda bangunan cagar budaya pada stasiun cirebon prujakanberkas:st_prujakan.jpg|stasiun cirebon prujakan tampak peron pra-renovasi 2011.berkas:cirebon_prujakan_station_100810-5997_cn.jpg|stasiun cirebon prujakan dalam tahap awal renovasi 2011.berkas:st.prujakan.1.jpg|stasiun cirebon prujakan tampak peron pasca-renovasi 2011.berkas:st.prujakan..jpg|resor jalan rel dan jembatan stasiun prujakan.berkas:st.prujakan.3.jpg|panorama stasiun cirebon prujakan.