dibandingkan stasiun kereta api lainnya yang terdapat di kabupaten ngawi, stasiun paron adalah yang paling ramai karena letaknya paling dekat dengan wilayah kota ngawi, sekitar 8-10 kilometer.
sejak 16 agustus 2016 stasiun ini telah menerapkan sistem check-in dan boarding pass seperti yang berlaku di bandara.
layanan kereta api
bangunkarta, tujuan jakarta via solo-semarang-cirebon dan tujuan surabaya via madiun-jombang
sancaka sore, tujuan surabaya via madiun-jombang (eksekutif-ekonomi ac plus)
malabar, tujuan bandung via solo-yogyakarta-tasikmalaya dan tujuan malang via madiun-blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi ac)
kelas ekonomi ac plus
mutiara selatan, tujuan surabaya bersambung malang via madiun-jombang
kelas ekonomi ac plus
majapahit, tujuan jakarta via solo-semarang-cirebon dan tujuan malang via madiun-blitar
krakatau, tujuan jakarta bersambung merak via yogyakarta-purwokerto-cirebon dan tujuan kediri via madiun
kelas ekonomi ac
gaya baru malam, tujuan surabaya via madiun-jombang
brantas, tujuan jakarta via solo-semarang-cirebon dan tujuan kediri via madiun
kahuripan, tujuan bandung via solo-yogyakarta-tasikmalaya dan tujuan kediri via madiun
sri tanjung, tujuan yogyakarta via solo dan tujuan surabaya bersambung banyuwangi via madiun-jombang
persilangan atau persusulan
ka sri tanjung tujuan surabaya bersambung banyuwangi (ka 194/195) bersilang dengan ka argo wilis tujuan bandung (ka 5) yang melintas langsung
ka sri tanjung tujuan yogyakarta (ka 196/193) bersilang dengan ka pasundan tujuan surabaya (ka 180) yang melintas langsung
ka sancaka sore tujuan surabaya (ka 86a) bersilang dengan ka gajayana tujuan jakarta (ka 41) yang melintas langsung
ka gaya baru malam tujuan surabaya (ka 174) bersilang dengan ka mutiara selatan tujuan bandung (ka 131a) yang melintas langsung
jadwal kereta api
berikut ini adalah jadwal kereta api di stasiun paron per 22 oktober 2016 (revisi gapeka 2015).
no. ka ka tujuan kelas tiba berangkat
167/166 krakatau kediri (kd) ekonomi ac plus 00.18 00.20
56l bangunkarta surabaya gubeng (sgu) eksekutif satwa 00.50 00.52
100l malabar malang kotabaru (ml) eksekutif, bisnis, &
ekonomi ac 02.38 02.40
132a mutiara selatan surabaya gubeng (sgu) bersambung malang kotabaru (ml) bisnis 03.38 03.40
176 brantas kediri (kd) ekonomi ac 04.12 04.14
150 majapahit malang kotabaru (ml) ekonomi ac plus 04.36 04.38
182 kahuripan kediri (kd) ekonomi ac 06.55 06.57
194/195 sri tanjung surabaya gubeng (sgu) bersambung banyuwangi baru (bw) 09.23 09.32
165/168 krakatau jakarta pasar senen (pse) bersambung merak (mer) ekonomi ac plus 10.27 10.31
175 brantas jakarta pasar senen (pse) ekonomi ac 15.42 15.44
181 kahuripan bandung kiaracondong (kac) 16.24 16.26
196/193 sri tanjung yogyakarta lempuyangan (lpn) 16.57 17.05
86a sancaka sore surabaya gubeng (sgu) eksekutif &
ekonomi ac plus 18.24 18.30
55l bangunkarta jakarta gambir (gmr) eksekutif satwa 19.07 19.09
99 malabar bandung hall (bd) eksekutif, bisnis, &
ekonomi ac 21.18 21.20
174 gaya baru malam surabaya gubeng (sgu) ekonomi ac 22.04 22.10
149 majapahit jakarta pasar senen (pse) ekonomi ac plus 23.38 23.40
pada tanggal 2 juni 2007 pukul 12.15, kereta api pengangkut bbm anjlok 100 meter di barat stasiun paron.
akibat kejadian tersebut, 8 as roda dari tiga ketel yang anjlok mengalami kerusakan, dan jalur lintas selatan terganggu selama 5 jam.
diduga penyebabnya adalah putusnya bantalan rel ka.
berkas:pa 01.jpg|stasiun paron.