taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
pemburu-pengumpul adalah suatu masyarakat yang metode bertahan hidup utamanya ialah memburu atau mengumpulkan secara langsung binatang dan tumbuh-tumbuhan liar yang dapat dimakan, tanpa usaha-usaha yang nyata untuk membudidayakannya (domestikasi) terlebih dahulu.
umumnya para pemburu-pengumpul memperoleh sebagian besar pencahariannya dari hasil pengumpulan dibandingkan dengan berburu, yaitu sekitar 80% dari makanan yang diperoleh.traditional peoples today: continuity and change in the modern world by gran burenhult garis batas antara masyarakat pemburu-pengumpul dengan jenis masyarakat lainnya yang lebih mengandalkan makanannya pada kegiatan domestikasi (pertanian dan peternakan) kadang-kadang tidak terlalu jelas, mengingat masih terdapat bentuk-bentuk masyarakat yang menggunakan gabungan kedua cara tersebut untuk mendapatkan bahan makanan yang diperlukan dalam usaha mereka untuk mempertahankan hidupnya.
african pygmies budaya dan foto masyarakat pemburu-pengumpul di afrika.
nature's secret larder - wild foods &
reconstructed bone flutes, sound sample and playing instructions.
a wiki dedicated to the scientific study of the diversity of foraging societies without recreating myths
lokomotif ini berdaya mesin sebesar 680 hp.
lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir kereta penumpang ataupun kereta barang.
lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 75 km/jam.
lokomotif ini bergandar b' b', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie di mana setiap bogienya memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
bentuk fisik dan performansi lokomotif yang cukup klasik ini masih dipergunakan untuk lokomotif berkategori sedang di eropa.
pada tahun 1984, bersama dengan lokomotif krupp lainnya, dilakukan rehabilitasi terhadap lokomotif ini untuk memperpanjang masa pakai.
lokomotif ini, seperti kelas lokomotif diesel hidraulik lainnya, dikenal sebagai lokomotif yang tahan banjir.
lokomotif ini menggunakan mesin diesel hidraulik yang menghubungkan transmisi gardan (mesin berada di atas roda) ke roda gigi (gear box), dan inilah yang membedakan lokomotif diesel hidraulik dengan diesel elektrik yang menggunakan tenaga motor (motor traksi di dekat roda).
lokomotif diesel elektrik akan korsleting apabila dijalankan di atas jalur yang banjir.
karena keterbatasan suku cadang, lokomotif bb300 dijalankan sebagai pelangsir di dipo manggarai, bandung, kutoarjo, solo balapan, dan cepu. unit pusat pelestarian dan desain arsitektur: lokomotif bb300 penghentian operasi lokomotif bb 3xx untuk langsir sejak tahun 2015, membuat 2 lokomotif tersisa di jawa yaitu bb 300 01 dan 17 berhenti beroperasi.
kedua lokomotif tersebut dapat ditemui di stasiun cikampek, disusun bersama lokomotif diesel hidraulik lainnya dari tanah abang.
selain itu, di dipo lokomotif sidotopo juga dapat ditemui beberapa bb300, yang sudah ditumpuk bersama lokomotif diesel hidraulik lain yang sudah mangkrak.
data teknistim redaksi majalah ka. 2007.
album lokomotif dan krl. depok: pt ilalang sakti komunikasi.
berat kosong: 33,6 ton
berat siap: 36 ton
berat adhesi: 36 ton
tipe: mb 820 b, maybach mercedes benz
jenis: 4 langkah
daya mesin: 680 hp
daya ke generator/converter: 625 hp
jumlah motor traksi: 1 buah
tipe motor: krupp 2 wzli-15
kecepatan maksimum: 75 km/jam
gaya tarik maksimum (adhesi): 9.560 kgf
kecepatan minimum kontinu: 10 km/jam
jari-jari lengkung terkecil: 80 m
bahan bakar: 1500 liter
minyak pelumas: 120 liter
air pendingin: 450 liter
pasir: 350 liter
minyak transmisi: 300 liter
sistem rem: udara tekan, parkir
tipe kompresor: erchard &
loko ini merupakan "kakak" dari bb 303 yang biasa digunakan untuk kereta penumpang ataupun kereta barang.
kecepatan maksimum loko ini 80 km/jam. b' b' artinya memiliki dua bogie dengan dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
lokomotif bb 302 pada awalnya menggunakan mesin maybach mercedes-benz tipe 12v393tz10. setelah 25 tahun beroperasi direhab dengan mengganti mesinnya menjadi mtu.majalah ka edisi oktober 2014
di indonesia, lokomotif jenis ini hanya ada enam unit namun sekarang yang siap beroperasi tersisa lima unit dan hanya dapat ditemui di depot lokomotif medan dengan rincian penomoran sebagai berikut.
depot induk lokomotif
medan (mdn) bb 302 01 (bb 302 70 01), bb302 02 (bb 302 70 02), bb 302 03 (bb 302 70 03), bb 302 04 (bb 302 70 04), bb 302 05 (bb 302 70 05) afkir, dan bb 302 06 (bb 302 70 06).
seluruh penomoran lokomotif sesuai dengan peraturan menteri perhubungan no. km 45 tahun 2010.
lokomotif bb 302 02 (bb 302 70 02) sebelumnya sempat afkir namun tak lama kemudian lokomotif ini berdinas kembali.
data teknistim redaksi majalah ka. 2007.
album lokomotif dan krl. depok: pt ilalang sakti komunikasi.
berat kosong: 40,9 ton
berat siap: 44 ton
berat adhesi: 44 ton
tipe: mb 12 v 493 tz 10, maybach mercedes benz
jenis: 4 langkah, turbocharger
daya mesin: 900 hp
daya ke generator/converter: 830 hp
jumlah motor traksi: 1 buah
tipe motor: voith l520 ru2
kecepatan maksimum: 80 km/jam
gaya tarik maksimum (adhesi): 9240 kgf
kecepatan minimum kontinu: 14 km/jam
jari-jari lengkung terkecil: 80 m
bahan bakar: 1700 liter
minyak pelumas: 110 liter
ainr pendingin: 800 liter
pasir: 285 liter
minyak transmisi: 260 liter
sistem rem: rem udara tekan, rem parkir
tipe kompresor: knorr vv 450/150-1
alihdetective school q
bandung adalah sebuah kecamatan di kabupaten serang, provinsi banten, indonesia
kecamatan bandung merupakan salah satu kecamatan yang ada di kabupaten serang, diresmikan pada bulan juli 2004, terdiri dari 8 desa, yaitu :
merupakan pemekaran wilayah dari kecamatan pamarayan.terletak 30 km sebelah tenggara serang, sebelah barat berbatasan dengan kecamatan cikeusal, sebelah selatan dengan kecamatan pamarayan, sebelah timur dengan kcamatan jawilan dan cikande, dan sebelah utara berbatasan dengan kecamatan kibin.
produk unggulan adalah kerajinan industri rumahan, memiliki potensi sebagai daerah peralihan antara daerah industri berat dan sedang pada bagian timur dan utara dengan daerah pertanian dan perikanan pada bagian selatan dan barat.
alih belas kasihan
zeta andromedae (zeta and /  andromedae /  and) adalah bintang ganda yang berada di rasi andromeda.
bintang ini berada pada jarak 181 tahun cahaya dari bumi.
zeta andromedae adalah bintang ganda di mana komponen utamanya merupakan bintang raksasa jingga terang tipe k (orange k-type bright giant) dengan magnitudo rata-rata 4.08.
magnitudo paling terangnya berkisar antara 3.92 sampai 4.14 dengan periode orbit 17.77 hari.
nama lain yang diberikan oleh para astronom untuk bintang ini adalah :
/ kusur china bintang kedua pada rasi kakisalah satu rasi bintang menurut bangsa cina
/ kusujxng china bintang yang terpencil di rasi kaki
/ kusuxnndxng china bintang besar di baratdaya rasi kaki
quae in brachio sinistro (almagest) latin yang di tangan kiri depan (sang perawan yang dirantai)
zeta andromedae at alcyone software's star data pages
image  andromedae
kategori:rasi bintang andromeda
eta andromedae ditemukan dan diamati sebagai bintang ganda pada tahun 1899 dan 1900.a list of nine stars whose velocities in the line of sight are variable, w. w. campbell and w. h. wright, astrophysical journal 12 (november 1900), pp. 254257, , . its orbit was computed in 1946 from spectroscopic observations.the spectroscopic binary  andromedae, katherine c. gordon, astrophysical journal 103 (january 1946), pp. 1315, .. pada pengamatan tahun 1990 sampai 1992, eta andromedae diamati melalui mark iii stellar interferometer di mount wilson observatory, california, amerika serikat.
hasil pengamatini ini dilaporkan pada tahun 1993.
bintang ini memiliki magnitudo 11.5, terpisah 129.2 arcsecond dari komponen utama.
nama lain yang diberikan oleh para astronom untuk bintang ini adalah :
/ kusuy china bintang pertama pada rasi kakisalah satu rasi bintang menurut bangsa cina
/ kusuxnnxioxng china bintang kecil di baratdaya rasi kaki
quae in cubito sinistro (almagest) latin yang berada di siku kiri (sang perawan yang dirantai)
andromedae at alycone software's star data pages
image  andromedae
kategori:rasi bintang andromeda
alih shasta (narnia)
kakuei tanaka (
tanaka berasal dari keluarga biasa dengan 7 adik beradik di nishiyama, niigata, jepang.
ayahnya bekerja di ladang peternakan di niigita.
tanaka berhenti sekolah ketika berumur 8 tahun dan bekerja di bisnis konstruksi dan pindah ke tokyo.
pada tahun 1937, ia juga bekerja pada shishaku okochi masatoshi, ketua riken corporation.
pada tahun 1939, tanaka bergabung dengan militer jepang dan ditugaskan ke manchuria tetapi tugasnya hanya sebagai kerani dalam kavaleri morioka . kemudian mengidap pneumonia dan pulang ke jepang serta tak pernah mendaftar lagi ke militer.
di jepang, tanaka bekerja di perusahaan sipil sakamoto dan menikah dengan puteri pemiliknya sakamoto hana.
pada tanggal 15 januari 1974, dalam kunjungan ke jakarta, tanaka disambut dengan huru-hara disertai pembakaran dan penjarahan oleh mahasiswa di seantero jakarta.
kejadian ini dikenal sebagai malapetaka lima belas januari (malari).
pada bulan oktober 1974, majalah populer bungei shunju mengedarkan artikel hingga menyebabkan penyelidikan terpaksa dilakukan.
tanaka didapati telah melanggan geisha dan menggunakan namanya untuk urusan jual beli tanah di tokyo.
komisi diet telah memanggil bendahara keuangan, aki sato sebagai saksi.
sato dan tanaka ada hubungan intim selama beberapa tahun dan aki sato memanipulasi hubungan intim tersebut.
tanaka terpaksa meletakkan jabatan pada tanggal 26 november 1974.
faksi tanaka mendapat sokongan dari takeo miki yang dilihat bersih yang kemudian menjadi pm ke-66.
pada tanggal 6 februari 1976, wakil ketua lockheed corporation memberitahu subkomite senat as bahwa tanaka selaku pm telah dibayar (disogok) sebagai ganjaran pembelian pesawat lockheed l-1011.
sekretaris negara amerika serikat, henry alfred kissinger mencoba menutup skandal itu agar hubungan dua negara tidak retak.
miki takeo mendesak diet agar mendapatkan maklumat lanjut dari senat amerika serikat.
pada tanggal 27 juli tanaka telah ditahan tetapi dibebaskan dengan uang jaminan us$690.000.
pada tanggal 12 oktober 1983, setelah pengadilan skandal lockheed, tanaka didapati bersalah dan dipenjara 4 tahun.
tanaka mencoba mengajukan banding.
jatuh dari kuasa
pada tahun 1985, tanaka kehilangan kekuasaan.
noburo takeshita membentuk 'kelompok studi' bernama soseikai dan kelompok ini memenangkan lebih dari 40 faksi dari 120 anggota diet.
tanaka terlibat dengan masalah minum alkohol dan tekanan perasaan dan sakit stroke setelah takeshita menang.
pada tanggal 1 januari 1987 wajahnya didapati lumpuh sebelah dan berat badan bertambah mendadak.
ia juga mengidap kencing manis pada tahun 1989 dan meninggal akibat pneumonia di rumah sakit universitas keio pada tanggal 16 desember 1993 jam 2.04 siang.
anak perempuannya makiko tanaka terpilih di daerah asal ayahnya prefektur niigata pada tahun 1991 dan menjadi menteri luar negeri dalam kabinet junichiro koizumi pada tahun 2001.
kategori:perdana menteri jepang
stephan lucien joseph van waardenburg (bogor, jawa barat)
antara tahun 1921-1934, van waardenburg adalah seorang pegawai negeri di hindia belanda.
selama perang dunia ii, ia diinternir di kamp konsentrasi jepang.
setelah itu, ia tinggal di den haag antara tahun 1947-1948, lalu pada tahun 1950-an ia tinggal di pulau papua untuk menjadi gubernur di sana.
pada tanggal 1 april 1953, ia berhenti dari jabatannya sebagai gubernur nugini belanda.
setelah itu ia kembali ke den haag dan meninggal di sana 22 tahun kemudian.
biografi van waardenburg di parlement.com
(pejabat gubernur)kategori:politikus hindia belanda
kategori:tokoh dari bogor
saat ini lokomotif bb 305 semuanya sudah tidak beroperasi.
profil lokomotif bb 305
panjang body : 11734 mm
lebar body : 2920 mm (nomor 01, 02, dan 03) dan 2870 mm (nomor 04 - 06)
berat kosong : 48 ton
daya mesin : 1550 hp (nomor 01 - 03, dan 04 - 06), 335 hp (bb 305 01 nippon sharyo)
jumlah motor traksi : 1 buah
kecepatan maksimum : 120 km/jam (nomor 01 - 03, dan 04 - 06), 55 km/jam (bb 305 01 nippon sharyo)
penggunaan di indonesia indonesian heritage railway: lokomotif bb305
seluruh lokomotif bb 305 pada awalnya dibeli oleh bumn pabrik kertas bernama pt kertas leces di kabupaten probolinggo sebanyak 6 unit dan dikhususkan untuk menarik angkutan kertas.
untuk bb 305 01, 02, dan 03 diproduksi oleh jenbacher werke ag (kini ge jenbacher), sedangkan bb305 04, 05, dan 06 diproduksi oleh chemins de fer departementaux (cfd) di perancis.
kertas leces adalah pabrik kertas tertua di indonesia yang sudah ada sejak 1939.
bb 305 yang terakhir menggunakan livery merah dan biru perumka dahulu hanya digunakan untuk mengangkut ampas tebu dan jerami dari pabrik gula (pg) semboro di kecamatan tanggul, kabupaten jember menuju kompleks pabrik pt kertas leces, untuk diproduksi menjadi kertas, namun juga berpengalaman menarik kereta api penumpang seperti cantik ekspres.
semua lokomotif dialokasikan di dipo lokomotif jember (jr).
lokomotif bb 305 jenbacher dan cfd memiliki desain yang berbeda.
lokomotif bb 305 01, 02, 03 (jenbacher) memiliki satu kabin masinis, sedangkan bb 305 04, 05, dan 06 (cfd) memiliki dua kabin masinis.
bb305 jenbacher memiliki kapasitas bbm 2.000 liter, sedangkan bb 305 cfd memiliki kapasitas bbm 2.900 liter.
selain itu, letak tangki air pada bb 305 jenbacher berada di dekat kabin masinis, sedangkan bb 305 cfd berada di antara kedua bogie.
sementara itu, komponen mesin dan performa tidak ada perbedaan.
kedua jenis lokomotif memiliki mesin mtu 12 v 652 tb 11, berat 52 ton, daya 1.550 hp, dan dapat melaju hingga 120 km/jam.
transmisi hidrauliknya pun menggunakan voith l 720 ru2.
tahun 1998, kertas leces mengalami kesulitan keuangan sehingga operasionalnya dialihkan kepada pt kereta api indonesia untuk angkutan ka penumpang seperti cantik ekspres (surabaya-banyuwangi pp) dan rengganis (banyuwangi-malang pp).
karena tidak tersedianya suku cadang, mulai tahun 2006 bb 305 sudah tidak beroperasi.
kini tersisa bb 305 03, 04, dan 06 yang kini teronggok di balai yasa pengok di yogyakarta.
selain itu, ada satu lagi bb 305, yakni bb 305 01 buatan pabrik nippon sharyo co, ltd.
jepang, milik pt semen nusantara (kini holcim indonesia).
lokomotif ini mulai dinas sejak 1976 untuk menarik kereta api angkutan semen ke pabrik semen nusantara dari stasiun cilacap atau sebaliknya.
lokomotif tersebut memiliki motor diesel komatsu-cummins nrtd 6-b1, berat 35 ton, daya mesin 335 hp, dan melaju hingga 50 km/jam.
bb 305 01 nippon sharyo kini sudah tidak beroperasi.
berkas:ka pandanwangi jr.jpg|[[kereta api pandanwangi]] ditarik bb305 01 bangkai bb305 buatan jenbacher
industri kereta api madiun
daftar kecelakaan kereta api di indonesia
kereta api indonesia
kereta api ringan
beta camelopardalis ( cam /  camelopardalis) adalah salah satu bintang di rasi camelopardalis.
camelopardalis adalah bintang supraraksasa kuning tipe g (yellow g-type supergiant) dengan magnitudo 4.03.
bintang ini adalah bintang ganda, dimana magnitudo per komponennya masing-masing 4.0 dan 7.4.
bintang ini berada pada 997 tahun cahaya dari bumi.
menurut astronomi cina, bintang ini disebut dengan nama  / tinyuncngdngdbxng, berkemungkinan berarti "bintang kedelapan di timur pengadilan di langit".
image beta camelopardalis
name right ascension declination apparent magnitude (v) spectral type database references
ads 3615 b (hd 31911) 05h 03m 19.5977s +60 25' 19.386 7.4 a5 simbad
ads 3615 c (ccdm j05034+6026c) 05h 03m 20.1s +60 25' 07 11.4 simbad
kategori:rasi bintang camelopardalis
marie smith jones (14 mei 1918  21 januari 2008 bbc news
" how do you learn a dead language?", christine cyr, slate, 28 jan. 2008) dari cordova adalah penutur asli terakhir bahasa tersebut, juga orang eyak murni.
karena kematian penutur aslinya, eyak menjadi simbol perlawanan atas kepunahan bahasa marie smith .
penyebaran bahasa inggris dan tekanan atas bahasa asli bukan satu-satunya alasan atas menurunnya jumlah penutur bahasa eyak.
migrasi suku tlingit ke arah utara di sekitar yakutat pada masa prakontak mendorong penggunaan bahasa tlingit daripada eyak di sepanjang pesisir pasifik alaska.
bahasa eyak juga ditekan dari daerah sekelilingnya ke baratm suku alutiiq di teluk pangeran william, juga sejumlah tekanan dari suku-suku di lembah sungai copper.
budaya eyak dan tlingit mulai bergabung di sepanjang pesisir teluk, dan sejumlah penutur asli eyak diserap ke dalam populasi tlingit.
hal ini mengakibatkan penggantian bahasa eyak ke bahasa tlingit di antara sebagian besar kelompok campuran tersebut setelah beberapa generasi, seperti yang dilaporkan dalam sejarah tuturan suku tlingit.
kerabat terdekat bahasa eyak adalah bahasa athabaska.
kluster eyak-athabaska, bersama dengan tlingit membentuk pembagian dasar filum bahasa na-den.
sejumlah nama tempat berbahasa tlingit di sekitar pesisir teluk diturunkan dari bahasa eyak; di dalam bahasa tlingit sendiri arti nama tersebut gelap atau omong kosong, namun tradisi tuturan memelihara banyak etimologi eyak. keberadaan nama-nama tlingit yang diturunkan dari bahasa eyak di sepanjang sebagian besar pesisir ke arah alaska tenggara merupakan bukti kuat bahwa sebaran bahasa eyak pada masa prasejarah pernah jauh lebih besar ketimbang setelah kontak dengan bangsa eropa.
hal ini menegaskan sejarah tutur migrasi tlingit dan eyak di seantero kawasan ini.
pascarongga gigi langit-langit belakang
catat: /w/ tidak sangat bibir, dan /m/ bukan suara tutur normal dalam bahasa eyak.
huruf hidup diikuti oleh "n" dinasalisasi.
krauss, michael e., ed. 1982.
in honor of eyak: the art of anna nelson harry.
fairbanks: alaska native language center.
krauss, michael e., and jeff leer.
athabaskan, eyak, and tlingit sonorants.
alaska native language center research papers no. 5.
alaska native language center, university of alaska, p.o. box 757680, fairbanks, ak 99775-7680, 1981.
new yorker, 6 juni 2005: "last words, a language dies" oleh elizabeth kolbert
native village of eyak (situs resmi suku tersebut)
alaska native language center
wrangell's 1839 comparative word-list of alaskan languages (termasuk eyak)
artikel berita bbc tentang kematian penutur asli terakhir, dengan gambarnya.
(tanggal artikel 24 januari 2008).
eyak preservation council
from stewards to shareholders: eyaks face extinction (wawancara).
the eyak corporation (ansca corporation)
kerajaan hawaii dijatuhkan tahun 1893 ketika "sekelompok wiraswasta memaksa ratu liliuokalani turun takhta sementara marinir amerika serikat mendarat."
republik hawaii dipimpin oleh orang dengan nenek moyang eropa, seperti sanford b. dole dan lorrin a. thurston.
allen, helena g. sanford ballard dole: hawai (1998).
kuykendall, ralph simpson.
hawai: a history, from polynesian kingdom to american state (2003)
schweizer, niklaus r. his hawaiian excellency: the overthrow of the hawaiian monarchy and the annexation of hawai (1994).
alih hassan al-hudaybi
bessarabia (basarabia di rumania,  di ukraina,  di rusia,  di bulgaria, besarabya di turki, bessarabien di jerman,  dalam yiddish) adalah istilah untuk entitas geografi di eropa timur berbatasan dengan sungai dniester di timur dan sungai prut di barat.
bessarabia adalah nama yang digunakan oleh kekaisaran rusia untuk bagian timur moldavia yang dianeksasi dari kesultanan utsmaniyah sebagai akibat dari perang rusia-turki 1806-1812.
bagian barat moldavia disatukan dengan wallachia tahun 1859, yang akan menjadi cikal bakal kerajaan rumania.
pada tahun 1918, sebelum berakhirnya perang dunia i, bessarabia menyatakan kemerdekaannya dari rusia dan setelah 3 bulan bergabung dengan rumania.
bessarabia diduduki oleh uni soviet tahun 1940, tetapi berganti kekuasaan beberapa kali selama perang dunia ii. aneksasi soviet diakui secara internasional tahun 1947.
wilayah ini diserahkan kepada republik sosialis soviet moldavia.
bagian kecil bessarabia di selatan dan utara juga diserahkan kepada republik sosialis soviet ukraina.
tahun 1991, republik sosialis soviet moldavia berubah nama menjadi republik moldova, dan pada 27 agustus menyatakan kemerdekaan dari uni soviet.
charles upson clark. 1927. "bessarabia: russia and roumania on the black sea". (an electronic version of the book).
bessarabia germans from russia web site
camps, ghettos and massacre sites in romania-bessarabia 1941-1942
jews in bessarabia on the eve of wwii
massacres, deportations &
death marches from bessarabia, from july 1941
scholtoi - a village in the north of bessarabia
hannowka - a german village in bessarabia 1896-1940 (website in german)
"40th anniversary of annexation of bessarabia and northern bucovina", george ciornescu, radio free europe report, july 23, 1980.
"the problem of bessarabia and northern bucovina during world war ii", george ciornescu, radio free europe report, december 2, 1981.
bessarabia - homeland of a german minority
kondisi demografi bukovina di utara (ukraina) didominasi oleh bangsa ukraina dan di selatan (rumania) didominasi oleh bangsa rumania, dengan representasi dari grup etnis lainnya terus berkurang.
voloka, raion hlybotskyi
vicovu de sus
(original version, in german - use english and french versions with caution)
worldstatesmen (under ukraine)
romnii nord-bucovineni n exilul totalitarismului sovietic
victor brsan "masacrul inocenilor", bucuresti, 1993, pp. 1819
represiunile sovietice... p. 255258;
fntna alb: o mrturie de snge (istorie, amintiri, mrturii).
- oradea: editura imprimeriei de vest, 1999.
consideraii preliminare despre demografie si geopolitica pe teritoriul bucovinei.
partea i. bucuresti: editura academiei romne, 2001
ara fagilor: almanah cultural-literar al romnilor nord-bucovineni.
amintiri din via.
20 de ani n siberia.
humanitas, bucharest, 2006 (second edition), (in romanian) isbn 973-50-1159-x
republica sovietic socialist moldoveneasc
rss moldavia dibentuk pada tanggal 2 agustus 1940 dari sebagian bessarabia, wilayah yang dianeksasi rusia dari rumania pada 28 juni 1940, dan republik soviet sosialis otonom moldavia, republik otonom pada republik sosialis soviet ukraina.
republik ini memperoleh kemerdekaannya tahun 1991 sebagai republik moldova.
konstitusi baru rss moldavia oleh george cioranescu dan r. flers
moldavia: a flourishing orchard oleh aleksandr diorditsa
galeri foto kishinev (1950-1980)
didirikan pada 25 desember 1917.
pada tahun 1916 wilayah ini masih menjadi negara republik pada 1917 digabungkan ke uni soviet.
kemerdekaannya diproklamasikan pada 24 agustus 1991 dan negara tersebut dinamakan ulang menjadi republik ukraina.
nama resmi republik ini di ukraina dan rusia adalah:
kutep.kiev.ua - constitution of ukrainian ssr (1978)
government portal of ukraine - information about the ukrainian ssr
alih perang rusia-turki (1806-1812)
perang ini pecah pada tahun 1805-1806.
kesultanan utsmaniyah, dengan kekalahan rusia di austerlitz, menjatuhkan hospodar rusofilia dari vasal moldavia (alexandru moruzi) dan wallachia (constantine ypsilanti).
pada saat yang sama perancis juga menduduki dalmatia.
hal ini menyebabkan adanya ancaman penetrasi perancis ke danubia.
untuk mengamankan perbatasan rusia dari serangan perancis, 40.000 kontingen rusia bergerak ke moldavia dan wallachia.
sultan merespon dengan melarang kapal rusia melewati dardanelles dan menyatakan perang terhadap rusia.
perang ini berakhir dengan kemenangan rusia dan perjanjian bucharest ditandatangani.
menurut perjanjian tersebut, turki menyerahkan bessarabia ke rusia.
.. the war between russia and turkey, 18061812, vol. 1-3.
kategori:perang melibatkan rusia
kategori:perang melibatkan kesultanan utsmaniyah
kategori:peperangan era napoleon
perang rusia-turki merujuk pada beberapa peperangan antara rusia dan turki:
perang rusia-turki (15681570)
perang rusia-krimea (1571)
perang rusia-turki (16761681)
perang rusia-turki (16861700)
perang rusia-turki (17101711)
perang rusia-turki (17351739)
perang rusia-turki (17681774)
perang rusia-turki (17871792)
perang rusia-turki (18061812)
perang rusia-turki (18281829)
perang rusia-turki (18531856) (perang krimea)
perang rusia-turki (18771878)
perang rusia-turki (19141918) (perang dunia i)
intervensi turki (1918) (perang saudara rusia)
wallachia didirikan pada abad ke-14 oleh basarab i, setelah pemberontakan melawan charles i dari hongaria.
pada tahun 1415 wallachia menerima suzereinitas kepada kesultanan utsmaniyah; hal ini berlangsung hingga akhir abad ke-19, meskipun terjadi beberapa pendudukan singkat oleh rusia tahun 1768 dan 1854.
pada tahun 1859, wallachia bersatu moldavia membentuk negara rumania.
the romanian group for an alternative history website - provides monument information, original documents, books, studies and other info concerning the romanian middle ages
alih lige (provinsi)
alih sma negeri 10 padang
kategori:pemain sepak bola skotlandia
perkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan pengikat yang digunakan intuk melayani beban lalu lintas.
agregat yang dipakai adalah batu pecah atau batu belah atau batu kali ataupun bahan lainnya.
bahan ikat yang dipakai adalah aspal, semen ataupun tanah liat.
berdasarkan bahan ikat perkerasan jalan dikelompokkan atas:
perkerasan lentur(flexiblje pavement)
perkerasan kaku (rigid pavement)
perencanaan perkerasan jalan beton semen
sistem penilaian perkerasan jalan untuk penentuan prioritas penanganan
smp negeri 1 garut juga berdekatan dengan sekolah-sekolah unggulan yang merupakan kompetitor dalam prestasi akademik
organisasi siswa intra sekolah (osis)
pasukan pengibar bendera (paskibra)
palang merah remaja (pmr)
praja muda karana (pramuka)
petugas kedisiplinan sekolah (pks)
ikatan remaja masjid al-ikhlas (irma)
ngc 2207 dan ic 2163 adalah pasangan galaksi spiral yang sedang bertabrakan.
galaksi ini berjarak sekitar 144 juta tahun cahaya di rasi bintang canis major.
kedua galaksi ditemukan oleh john herschel pada tahun 1835.
sejauh ini tiga supernova telah diamati di ngc 2207 (sn 1975a, sn 1999ec dan sn 2003h).
pada november 1999, hubble space telescope mengambil citra kedua galaksi ini.
pada april 2006, spitzer space telescope juga mengambil citra kedua galaksi ini.
simbad: ngc 2207
simbad: ic 2163
hst: a grazing encounter between two spiral galaxies
apod: spiral galaxies in collision (11/9/1999)
ngc 2207/ic 2163
ngc 2207 at esa/hubble
spitzer space telescope page on ngc 2207 and ic 2163
kappa dapat mengacu kepada:
kappa, huruf kesepuluh dalam abjad yunani
bilangan kappa, tingkat kandungan lignin dalam pulp kayu
kappa (mitologi), makhluk hijau penghuni sungai dalam legenda jepang
kappa (grup musik), grup rock and roll britania
"kappa", judul cerpen rynosuke akutagawa
kappa (perusahaan), perusahaan busana olahraga italia
kappa (roket), roket sonda buatan jepang
kappa (dungeons &
dragons), makhluk dalam permainan video dungeons &
kappa publishing group, penerbit amerika serikat
kappa, illinois, desa di negara bagian illinois, amerika serikat
kappa mikey, serial kartun amerika serikat
kappa cohen, koefisien kesepakatan cohen dalam statistik
lancia kappa, mobil mewah produksi pabrik mobil lancia dari italia
kappamaki, sushi berisi mentimun saja.
kapa, atap dan dinding perahu yang bersifat sementara
kapa, sejenis kain di hawaii
honda capa, merek mobil produksi honda di jepang
sydney central business district
sydney central business district
kategori:sejarah sri lanka
alih imperium portugal
bathurst street adalah sebuah jalan lintas di central business district sydney, di negara bagian new south wales, australia.
terletak di bagian selatan distrik bisnis pusat sydney dan membentang dari darling harbour di barat, melintasi pegunungan di mana jalan ini memotong george street, dan berlanjut ke elizabeth street di timur di hyde park.
obelisk di hyde park, mengakhiri vista bathurst street.
dibangun tahun 1857 dan diresmikan oleh walikota george thornton.
monumen ini sebenarnya sebuah ventilasi selokan bawah tanah, dan kemudian diperolok-olokkan di kota ini dengan sebutan 'thorntons scent bottle'.water supply and sewerage, thornton's scent bottle.
city of sydney
st. andrew's cathedral, sydney terletak di ujung bathurst street dandgeorge street.
kantor pusat sydney water dan energyaustralia terletak di bathurst street.
kategori:jalan di sydney
alih history (saluran tv)
kerajaan ini berdiri dari tahun 1390 hingga 1891 sebagai negara merdeka, dan dari 1891 hingga 1914 sebagai negara jajahan kerajaan portugal.
setelah pemberontakan pada tahun 1914 berhasil dipadamkan oleh portugal, kerajaan kongo dibubarkan dan digabung dengan koloni portugal di angola.
pada masa modern, sekte bundu dia kongo mencoba merestorasi kerajaan ini dengan memisahkan diri dari angola, republik kongo, republik demokratik kongo, dan gabon.
kongo people information
the story of africa: kongo  bbc world service
kerajaan ndongo (atau kerajaan ngola) adalah nama negara afrika pra-kolonial di angola yang didirikan oleh mbundu, suku berbahasa bantu yang menghuni angola utara.
kerajaan ndongo pertama kali dicatat pada abad ke-16.
kerajaan ini merupakan salah satu dari vasal daripada kerajaan kongo.
sedikit informasi yang diketahui tentang kerajaan ini pada abad ke-16.
nzingha, queen of ndongo (1582--1663)
katz, nathan and goldberg, helen s. kashrut, caste and kabbalah: the religious life of the jews of cochin.
mahonar books, 2005.
a history of india.
new york: routledge, 2004.
menon, p. shungoonny.
history of travancore from the earliest times.
pillai, elamkulam kunjan.
studies in kerala history.
history of medieval kerala.
pragati publications, 2005.
genealogy of cochin royal family.
sally anom sari dan sammaria samanjuntak memenangkan piala citra untuk skenario asli terbaik.
cina (sunny soon), adalah mahasiswa baru 18 tahun beretnis cina medan.
cina tumbuh menjadi seorang remaja yang lugu karena tidak pernah mengalami kegagalan, tetapi ia yakin bisa mewujudkan impiannya dengan modal tekad yang kuat.
annisa (saira jihan), mahasiswi muslimah 24 tahun beretnis jawa yang kuliahnya terhambat oleh kariernya di industri perfilman.
ketenaran dan kecantikan membuatnya kesepian, sehingga ia bersahabat dengan jari bermuka sedih.
hingga satu hari ketika ada jari lain datang sehingga annisa tidak lagi kesepian.
cin(t)a, diakses pada 28 agustus 2009
ulasan di blitzmegaplex
kategori:film indonesia tahun 2009
alih piala afc
terima kasih adalah album studio ketiga dari grup musik cadas asal indonesia jamrud yang dirilis januari tahun 1998.
hit singel dari album ini adalah "dokter suster", "terima kasih", "otak kotor", "berakit-rakit", "kurang piknik", dan "trouble shanty".
album ini segera menembus angka penjualan 750 ribu keping.
semua lagu ditulis oleh azis m.s, kecuali "bandot tua" dan "mertoku" oleh ricky teddy.
"otak kotor" (azis m.s.)  3:42
"berakit rakit" (azis m.s.)  3:54
"dokter suster" (abisazis m.s.)  3:37
"kurang piknik" (azis m.s.)  3:04
"trouble shanty" (azis m.s.)  4:31
"bandot tua" (ricky teddy)  3:21
"mertoku" (ricky teddy)  3:29
"synthetic syndrome" (azis m.s.)  5:57
"bedebah" (azis m.s.)  5:26
"terima kasih" (azis m.s.)  4:57
krisyanto - lead vocal
aziz mangasi siagian - guitar
ricky teddy - bass
fitrah alamsyah - rhythm guitar
sandy handoko - drum
log zhelebour - eksekutif produser
don bartley - mixing dan mastering
album ini adalah rekaman terakhir sandy handoko dan fitrah alamsyah bersama jamrud, karena pada tahun 1999 mereka meninggal dunia karena overdosis obat-obatan terlarang.
lirik lagu "berakit-rakit" adalah plesetan dari salah satu pantun terkenal indonesia yang berbunyi: "berakit-rakit kehulu, berenang-renang ke tepian, bersakit-sakit dahulu, bersenang-senang kemudian."
lagu "berakit-rakit" juga dijadikan soundtrack sinetron sctv yang berjudul anak menteng yang dibintangi lucky perdana dan christ laurent
fans jamrud (jammers)
jamrud live riders log sound show system indonesia
--> full mp3 jamrud
kategori:album tahun 1998
naro-1, korea times  s. korea completes work on naro space center sebelumnya disebut korea space launch vehicle atau kslv, adalah roket pengangkut pertama korea selatan, yang melakukan penerbangan pertamanya pada 25 agustus 2009.
roket ini adalah roket korea pertama yang diluncurkan di tanah korea selatan.
roket ini dibuat oleh kari dengan korean air dan diluncurkan ke angkasa dari naro space center.
namun dalam peluncurannya, roket ini gagal menempatkan satelit stsat-2a di orbit yang direncanakan.
dalam peluncuran kedua kalinya yang membawa satelit stsat-2b, roket ini kehilangan sinyal komunikasi pada saat 137 detik setelah diluncurkan.
roket ini diyakini meledak di udara.
kari (korea aerospace research institute)
kslv official website
kari space activities
south korea completes space center for rocket launch
gov't approves launch of s. korea's first space rocket
kslv-i from encyclopedia astronautica
kategori:program luar angkasa korea selatan
lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir kereta penumpang ataupun kereta barang.
c 300 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 30 km/jam.
lokomotif ini bergandar c', artinya lokomotif ini memiliki tiga gandar penggerak.
lokomotif ini bermesin maybach mercedes-benz 836b, berat 30 ton, dan daya mesin 330 hp, serta dilengkapi dengan transmisi hidraulik voith l203u.
unit pusat pelestarian dan desain arsitektur: lokomotif c300
lokomotif ini terdapat di dipo lokomotif tanah abang dalam kondisi siap diafkirkan.
sementara loko c 300 11 sempat digunakan sesekali untuk menarik gerbong kereta wisata di museum transportasi, taman mini indonesia indah.
peran c 300
c 300 diketahui turut andil dalam pembangunan stadion gelora bung karno pada tahun 1958-1962.
tugas c300 adalah mengangkut batu koral dan pasir dari tepi sungai cisadane ke stasiun palmerah.
daerah klender dahulu terkenal dengan sentra furniture dari kayu.
untuk itulah, gerbong yang berisi kayu jati dikirim dari stasiun cepu ataupun stasiun kedungjati ke stasiun klender untuk kemudian dilangsirkan oleh c300. juga, c300 didinaskan untuk langsir angkutan kereta semen ataupun beras serta hewan ternak di stasiun cipinang.
adapun gerbong barang berisi ternak sapi tersebut dikirim dari stasiun kalimas ataupun stasiun kandangan.
karena kesulitan suku cadang, c300 akhirnya berhenti beroperasi mulai tahun 2005.
saat ini, tersisa lima unit yang masih utuh, yaitu c300 01, 04, dan 20 di dipo tanah abang dan akan segera menjalani pengafkiran di stasiun cikampek.
sisanya (c 300 11-12) berada di museum transportasi, taman mini indonesia indah.
saat ini, tiada satu pun c300 yang dapat dioperasikan.
saat ini, c300 yang mangkrak di dipo lokomotif tanah abang, dikirim ke stasiun cikampek untuk diafkirkan bersama lokomotif diesel hidraulik yang ditetapkan sebagai cagar budaya lainnya.
rencananya, salah satu c300 beserta lokomotif cagar budaya lainnya akan dimanfaatkan menjadi koleksi stasiun tuntang.
unit pusat pelestarian dan desain arsitektur: pemindahan lokomotif c300 dari tanah abang ke cikampek
panjang body: 7100 mm
lebar body: 2920 mm
berat kosong: 28 ton
daya mesin: 330 hp
jumlah motor traksi: 1 buah
kecepatan maksimum: 30 km/jam
lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 hp.
lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir kereta penumpang ataupun kereta barang.
lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 50 km/jam.
lokomotif ini bergandar d', artinya lokomotif ini memiliki empat gandar penggerak.
lokomotif ini terdapat di dipo lokomotif cepu dan cilacap.
sejak awal dinasnya, lokomotif ini memang digunakan untuk langsiran kereta api, menggantikan lokomotif uap kecil seperti c11, c12, c13, c14, dan c15. kegiatan pelangsiran dipandu oleh juru langsir, dan dilakukan di wilayah stasiun atau di luar wilayah stasiun dengan mempertimbangkan tidak mengganggu perjalanan kereta api.
batas kecepatan izin untuk langsiran dengan d300 adalah 30 km/jam dan ketika melewati peron atau akan dirangkai kecepatannya harus dikurangi hingga 5 km/jam saja.
kegiatan langsiran pada malam hari (sekitar pukul 18.00 hingga 06.00) lampu lokomotif d300 dinyalakan sebagai tanda lokomotif langsir.
untuk data teknis, lokomotif ini dapat melaju hingga 50 km/jam, dengan daya mesin 340 hp, berat 34 ton, dan menggunakan transmisi hidraulik krupp-2w1l1-15.
lokomotif ini serupa dengan d301, namun memiliki perbedaan pada beratnya, yakni d301 memiliki berat yang lebih ringan, 28 ton.
untuk memperpanjang masa pakai lokomotif ini, lokomotif d300 kemudian di-repowering pada tahun 1992.
karena keterbatasan suku cadang, maka lokomotif ini sudah tidak lagi dioperasikan, dan tersisa 3 unit.
ketiga unit itu adalah d 300 23 di dipo lokomotif ambarawa; sisanya, d 300 14 dan 29 dialokasikan di dipo lokomotif cilacap.
unit pusat pelestarian dan desain arsitektur: lokomotif d300
panjang body : 7384 mm
lebar body : 2700 mm
berat kosong : 32 ton
daya mesin : 340 hp
jumlah motor traksi : 1 buah
kecepatan maksimum : 50 km/jam
lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 hp. d 301 biasa digunakan untuk melangsir kereta penumpang ataupun kereta barang.
bergandar d', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif d 301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam.
sebanyak 80 unit d301 hadir di indonesia pada tahun 1962 dan digunakan untuk langsiran seperti halnya d300. d301 pun berpengalaman untuk menarik kereta api campuran dengan 2 gerbong penumpang dan 3 gerbong barang rute semarang-demak, rembang-blora, demak-purwodadi-gambringan, yogyakarta-bantul-palbapang, yogyakarta-magelang, serta purwosari-wonogiri.
lokomotif ini juga merupakan perintis modernisasi lokomotif di madura hingga ditutup tahun 1987 dan menjadi lokomotif untuk menarik kereta api barang di jabodetabek hingga ditutup akibat banjir melanda jabodetabek (jakarta-bogor-depok-tangerang-bekasi) pada pertengahan dekade 1990-an dan krisis ekonomi melanda asia pada tahun 1997 serta kereta api penumpang melayani rute jakarta - bogor pp yang berhenti di beberapa stasiun kereta api, termasuk stasiun tebet dan stasiun duren kalibata hingga beralih ke kereta rel listrik hibah dari negara jepang, kereta rel listrik toei seri 6000 pada akhir dekade 1990-an.
kecepatan izin lokomotif ini adalah 25 km/jam karena sering dijalankan di atas rel yang berdampingan dengan jalan raya.
d301 sangat optimal untuk berjalan di jalur rel ringan (tipe r25 atau r33), karena beban gandarnya lebih ringan.
sekilas d301 memiliki rupa yang hampir sama dengan d300, namun berat lokomotif d301 lebih ringan yakni 28 ton, sedangkan d300 seberat 34 ton.
pada tahun 1992, diadakan repowering bersama d300 untuk memperpanjang masa pakai.
saat ini d301 masih aktif digunakan untuk langsiran di beberapa stasiun, termasuk langsiran di balai yasa yogyakarta.
unit pusat pelestarian dan desain arsitektur: lokomotif d301
panjang body : 7370 mm
lebar body : 2700 mm
berat kosong : 26,6 ton
daya mesin : 340 hp
jumlah motor traksi : 1 buah
kecepatan maksimum : 50 km/jam
pencak silat sharaf, sebelumnya dikenal sebagai silat mubai pemberitahuan resmi tentang perubahan nama., merupakan sebuah aliran beladiri silat berciri muslim.
pencak silat sharaf merupakan sebuah bentuk silat yang benar-benar agresif yang mengutamakan pengajaran penerapan militer dari beladiri yang dilakukan dalam komunitas muslim di seluruh dunia, disatukan kedalam sebuah pembelajaran ramping.
aliran ini sangat memberatkan pembelajaran pertarungan tangan kosong, pisau, senjata api, gulat dan kode ksatria muslim tradisional disebut "futawa".
terdapat juga pelatihan pengembangan tubuh mirip chi kung untuk membantu pengembangan bentuk tubuh tepat untuk pertarungan jarak dekat.
ini merupakan sebuah aliran yang sangat disiplin yang memberatkan tindakan, niat dan kesiapan spiritual untuk menghadapi kematian dan hidup dengan sebuah semangat sama serta berhasrat untuk menang.
pengkhususan dari aliran ini adalah penggunaan jarak dekat pisau, dan tidak seperti aliran lainnya aliran ini sepenuhnya menekankan pembelajaran penyergapan yang berasal dari militer, jadi pertarungan pisau sedikit diajarkan, namun banyak pengajaran tentang taktik-taktik penyerangan dan kontra penyergapan.
aliran ini bukan sebuah pencampuran dari berbagai aliran-aliran berbeda namun merupakan sebuah percampuran dari dasar-dasar berbeda dan konsep-konsep gerakan yang diubah oleh penemu aliran menjadi jurus tersendiri.
aliran ini tersusun berdasarkan empat sumber utama:
kuda-kuda beladiri kepulauan melayu
seni beladiri militer turki utsmani
seni beladiri prajurit hui (muslim china)
pengalaman dan penelitian penemu aliran
alih terang bulan (lagu)
sebuah jalur trem listrik pernah berjalan ke utara di castlereagh st (dalam lingkaran bersama pitt street) antara central station dan circular quay.
ditutup pada 1950-an, bus sekarang berlalu lalang di jalan ini.
sebuah bangunan cagar budaya adalah
stasiun pemadam kebakaran yang terletak di 211-217 castlereagh street.
gedung ini dibangun dengan gaya victorian free classical pada tahun 1880-an.
gedung ini masuk ke warisan budaya.
di tempat ini banyak sekali tempat untuk berbelanja.
berikut beberapa tempat dengan produk terkenal :
kategori:jalan di sydney
kategori:distrik dan jalan perbelanjaan di australia
jalan ini sebenarnya awal dari rute utama menuju sydney dari wollongong dan menuju ke selatan, dikenal sebagai princes highway.
meskipun pendek, jalan ini masih beroperasi sekarang sebagai penghubung utama antara pusat kota dan pinggiran barat terdalam seperti newtown, marrickville dan canterbury.
melewati victoria park dan kampus universitas sydney, jalan ini terlihat lebih alami daripada jalan metropolitan lainnya
city road pernah dilayani oleh jaringan trem listrik hingga 1950-an ketika digantikan oleh jasa bus motor.keenan, d. tramways of sydney.
transit press 1979 sydney buses rute 352, 370, 422, 423, 426 dan 428 sekarang mengarungi city road.
elang mahkota teknologi
kategori:jalan di sydney
college street di sydney, new south wales, australia adalah sebuah jalan besar di pusat distrik bisnis pusat.
membentang dari queens square dekat st james station ke whitlam square di liverpool st. jalan ini membentang di samping perbatasan timur hyde park, dan dijajari australian museum, sydney grammar school dan st mary's cathedral.
sebuah jaringan trem listrik pernah beroperasi di college st. ditutup tahun 1960.keenan, d. tramways of sydney.
transit press 1979
kategori:jalan di sydney
crown street adalah sebuah jalan di pinggiran kota sydney di woolloomooloo, east sydney dan surry hills.
bagian jalan di surry hills dijajari oleh restoran dan pertokoan, juga bekas crown street women's hospital.
sebuah jaringan trem listrik pernah beroperasi di crown street dari oxford street ke cleveland street hingga ditutup tahun 1950-an.keenan, d. tramways of sydney.
transit press 1979 crown street women's hospital (sekarang ditutup) pernah menjadi rumah sakit bersalin terbesar di sydney.
dibuka tahun 1893, dan ditutup tahun 1983.
tempat ini telah dibangun kembali.
state records, nsw
university of sydney history
kategori:jalan di sydney
elizabeth henrietta campbell
mulgrave street merupakan nama awal sebelum berubah menjadi elizabeth street.
pemberian nama jalan elizabeth street diambil dari istri keduanya gubernur lachlan macquarie tahun 1810, elizabeth henrietta campbell (1778-1835).
elizabeth street pernah menjadi koridor trem listrik sibuk sepanjang operasinya menuju dan dari pinggiran timur hingga ditutup tahun 1961.
jalan ini sekarang menjadi koridor bus sibuk menuju dan dari pinggiran timur.
kategori:jalan di sydney
goulburn street adalah sebuah jalan lintas di distrik bisnis pusat sydney, di negara bagian new south wales, australia.
goulburn street berada di bagian selatan distrik bisnis pusat sydney dan membentang dari darling harbour dan chinatown di barat, menuju crown street di timur di darlinghurst dan surry hills.
lionel bowen building milik family court of australia, adalah sebuah pembangunan di goulburn street.
sydney masonic centre adalah sebuah bangunan beton di sudut goulburn street dan castlereagh street.
sydney police centre terletak di ujung goulburn street di surry hills.
kategori:jalan di sydney
kategori:jalan di sydney
king street adalah sebauh jalan lintas di central business district sydney, new south wales, australia.
membentang dari day street dekat darling harbour di barat, menuju queens square di st. james station di timur.
jalan ini diberi nama sesuai nama gubernur king, gubernur nsw ketiga.
trem watsons bay beroperasi di king street hingga ditutup dan digantikan bus tahun 1960d.
keenan: tramways of sydney.
transit press 1979.
king street merupakan batas utara pitt street mall. mlc centre adalah sebuah pencakar langit yang berdiri di sudut castlereagh street.
bangunan lainnya di king street meliputi supreme court of new south wales, st. james church, sydney dan sydney law school.
kategori:jalan di sydney
ip tunnel adalah kanal jaringan komunikasi protokol internet (ip) antara dua jaringan komputer yang digunakan untuk transportasi menuju jaringan lain dengan mengkapsulkan paket ini.
ip tunnel sering kali digunakan untuk menghubungkan dua jaringan ip tidak bergabung yang tidak memiliki alamat penjaluran asli (native routing path) ke lainnya, melalui protokol penjaluran utama melewati jaringan transportasi tingkat menegah.
bersama dengan protokol ipsec keduanya kemungkinan digunakan untuk membuat jaringan maya pribadi (virtual private network) antara dua atau lebih jaringan pribadi melewati jaringan umum misalnya internet.
penggunaan umum lainya adalah untuk menghubungkan antara instalsi ipv6 dan ipv4 internet.
dalam melakukan ip tunel, setiap paket ip, termasuk informasi pengalamatan dari sumber dan tujuan jaringan ip, dikapsulasi dengan format paket asali lainnya ke jaringan antara (transit network).
di batas antara jaringan sumber ke jaringan antara serta antara jaringan antara ke jaringan tujuan, gerbang jaringan (gateways) digunakan untuk membangun titik akhir ip tunnel antar jaringan.
kemudian, titik akhir ip tunnel menjadi penjalur ip asali (native ip routers) yang membuat standar penjalur ip antara jaringan sumber dan jaringan tujuan.
alih liga eropa uefa
market street adalah sebuah jalan lintas di central business district sydney, new south wales, australia.
membentang dari sussex street dekat darling harbour di barat, menuju elizabeth street di st. james station di timur.
market street terletak di jantung daerah perbelanjaan distrik bisnis pusat sydney.
dua toko serba ada david jones di sydney terletak di market street, secara diagonal di persimpangan castlereagh street.
market street merupakan batas selatan pitt street mall dan memliki beberapa pusat perbelanjaan seperti centrepoint, queen victoria building dan sydney central plaza (yang berisi toko serba ada sydney, myer).
sydney monorail beroperasi di sepanjang market street menuju darling harbour.
city centre station terletak di sudut pitt street dan market street.
jembatan penyeberangan di ujung market street memberikan hubungan langsung ke pyrmont bridge dan darling harbour.
semua lalu lintas berjalan satu arah sepanjang market street, dari timur ke barat.
sebuah jembatan jalan raya berada di ujung market street yang menghubungkan lalu lintas ke western distributor dan ultimo, pyrmont, anzac bridge dan sekitarnya.
david jones elizabeth street
david jones market street
myer sydney city
australian college of english
kategori:jalan di sydney
bagian selatan phillip street membentang dari queens square, di ujung king street, ke chifley square, di persimpangan hunter, phillip, dan elizabeth street.
di chifley square, elizabeth street berbelok ke kanan dan menjadi bagian utara dari phillip street, yang mengarah utara-selatan bersama bagian selatannya.
jalan ini dua arah di kedua bagian.
terletak di sepanjang phillip street adalah sejumlah gedung perkantoran, termasuk kantor pusat sebagian besar profesi hukum besar sydney, juga supreme court of new south wales dan sydney law school.
bangunan lainnya di sepanjang jalan ini meliputi aurora place, chifley tower, dan deutsche bank place, commonwealth parliament offices, sydney dan gedung reserve bank of australia.
berbagai caf dan restoran di sepanjang jalan ini melayani institusi-institusi tersebut.
stasiun kereta api terletak di atau dekat phillip street adalah st james, martin place, dan circular quay.
kategori:jalan di sydney
voicelugger beranggotakan 5 orang: 3 pria dan 2 wanita.
setiap anggota diasosiasikan dengan satu warna yaitu merah, merah muda, hijau, biru, dan emas.
voicelugger ruby / akiko homura - voicelugger rose / haruka yuuki - voicelugger emerald / tomokaze daichi - voicelugger sapphire / takeshi tenma - voicelugger gold - jenderal gamma - eyelash line - chaos - mu (suara) - android pi (suara) - kaisar genbah (suara) - narator -
lagu pembuka:lagu ini dirilis di singel dengan lagu penutup:lagu ini dirilis di singel dengan