tugas pokok skadron udara 5 wing 5 lanud sultan hasanuddin adalah sebagai berikut :
pengintaian udara strategis.
pengawasan / pengamanan zee dan jalur lintas laut damai di seluruh indonesia.
dalam penjabaran tugas tersebut, skadron udara 5 menyelenggarakan fungsi-fungsi sebagai berikut :
menyelenggarakan pembinaan dan penyiapan flight-flight ( flight latihan, flight operasi, flight pemeliharaan dan flight fgs) untuk tugas-tugas latihan dan operasional.
menyelenggarakan rencana penggunaan pesawat/jam terbang dan personel (awak pesawat dan nonawak pesawat) serta peralatan lain untuk menjamin # kelancaran pembinaan dan penyiapan kegiatan operasi dan latihan
menyelenggarakan pengumpulan dan perekaman data-data untuk penyempurnaan taktik dan teknik operasi serta latihan.
melaksanakan kegiatan penerbangan komando dan pengendalian udara dalam rangka operasi dan latihan.
menyelenggarakan pemeliharaan pesawat sampai dengan tingkat ringan.
skadron udara 5 dilahirkan pada saat bangsa dan negara masih diliputi suasana perjuangan untuk menegakkan negara kesatuan republik indonesia yang berlandaskan pancasila dan uud 1945.
para perintis dan penegak kemerdekaan membangun skadron udara 5 dilatarbelakangi oleh pemikiran yang rasional dan sesuai tuntutan jaman serta sangat tepat dengan konsep wawasan nusantara.
derap langkah skadron udara 5 dalam keikutsertaannya mempertahankan negara kesatuan republik indonesia telah menghiasi semaraknya episode perjuangan dari tahun 1950 sampai dengan tahun 1960.
pada tanggal 1 april 1951 didirikan skadron transisi pby di cililitan jakarta yang merupakan cikal bakal skadron udara 5 dengan komandan pertama kapten udara wiryo saputro.
kekuatan pesawat yang dimiliki adalah 6 (enam) buah pby-5a catalina, 1 (satu) buah c-47 dakota dan 4 (empat) buah at-6 harvard.
pada tanggal 23 mei 1953 skadron transisi pby diganti menjadi skadron udara 5 / pengintai laut dipangkalan udara 8 husein sastranegara.
tanggal ini ditetapkan sebagai hari jadi skadron udara 5.
tanggal 24 april 1954 skadron udara 5 pindah ke pangkalan udara 11 abdul rahman saleh, malang.
tahun 1957 skadron udara 5 mendapat tambahan 3 (tiga) buah pesawat uf-1 albatros dari pabrik grumman usa dan 2 (dua) buah pesawat grumman goose dari perusahaan minyak inggris.
tahun 1976 skadron udara 5 mendapat tambahan 4 (empat) buah pesawat uf-2 albatros.
tanggal 22 agustus 1982 skadron udara 5 mendapat 1 (satu) buah pesawat pc-130 hercules maritim patrol.
sejak tanggal 1 juni 1982 skadron udara 5 mengoperasikan 3 (tiga) buah pesawat boeing 737-200 maritim patrol.
pesawat ini dilengkapi dengan alat sensor yang disebut slammr ( side looking airborne modular multimission radar), peralatan navigasi ins (inertial navigation system) dan omega navigation system serta peralatan komunikasi modern.
tanggal 22 februari 1983 skadron udara 5 pindah tempat dari lanud abd. saleh malang ke lanud hasanuddin, makassar.
tanggal 14 september 1993 pesawat boeing 737-200 skadron udara 5 dimodifikasi dan ditingkatkan kemampuannya yaitu slammr real time, infra red, search radar, system navigasi dan komunikasi yang terintegrasi dengan dpds (data processing display system).
tanggal 05 agustus 2009 skadron udara 5 mendapat tambahan pesawat cn 235-220 mpa.