trans bandarlampung adalah kendaraan berjenis bus rapid transit (brt) di bandarlampung, indonesia.
trans bandarlampung dikelola oleh konsorsium pt trans bandarlampung (pt.
tbl) yang merupakan gabungan 37 perusahaan angkutan di bandarlampung.
sistem transportasi trans bandarlampung ini menghubungkan wilayah kota dalam jarak yang cukup jauh.
trans bandarlampung dioperasikan oleh swasta mutlak dan merupakan yang pertama di indonesia.
sistem pembayaran trans bandarlampung masih menggunakan cara konvensional yaitu membayar di dalam bus kepada kondektur.
dengan rincian tarif sebagai berikut:
tarif trans bandarlampung rincian tarif
perjalanan jarak dekat rp4.000,-
perjalanan jarak jauh rp5.000,-
perjalanan pelajar1 rp4.000,-
perjalanan rajabasa-panjang2 rp6.000,-
tarif transit3 rp3.000,-
1untuk pelajar untuk perjalanan dekat dan jauh sama.
mahasiswa dikenakan tarif umum..
2mengingat jarak rajabasa-panjang cukup jauh, maka penumpang dari panjang ke rajabasa atau sebaliknya bertarif rp6.000,-.
3setiap transit, akan ada catatan khusus di tiket yang dicatat oleh petugas pada bus pertama.
setelah pindah bus (transit), tiket ditunjukkan ke petugas dan dikenai tarif transit sebesar rp 3.000,-.
brt ini mulai beroperasi pada tanggal 14 november 2011 (masa uji coba gratis pada empat hari pertama operasi, yaitu 14-17 november 2011), hanya diperkuat dengan 40 armada bus yang murni dibeli oleh konsorsium dengan rute awal rajabasa-sukaraja dan korpri sukaraja.
pada awalnya beroperasinya brt dikhawatirkan merugikan usaha angkot, para sopirnya berdemo kepada wali kota, melakukan mogok kerja, dan melakukan aksi anarkis seperti melempari kaca belakang brt.
berikut adalah trayek yang sudah beroperasi :
kompleks korpri - sukaraja.
rajabasa - sukaraja.
rajabasa - panjang
korpri - sukaraja ke sukaraja:kompleks korri sukarame - jl. ryacudu - jl. sultan agung - jl. teuku umar - jl. kotaraja - jl. raden intan - tugu adipura - jl. ahmad yani - tugu pengantin sai batin - jl. wolter monginsidi - jl. wage rudolf supratman - jl.
pattimura - jl. sultan hasannudin - pasar kangkung - jl. ikan duyung - jl. wage rudolf supratman - jl. yos sudarso - sukaraja.ke korpri:sukaraja - jl. yos sudarso - jl. laks. malahayati - gudang garam - jl. ikan tenggiri - jl. wolter monginsidi - tugu pengantin sai batin - jl.
kartini - jl. teuku umar - jl. sultan agung - jl. ryacudu - kompleks korpri sukarame.
rajabasa - sukaraja ke sukaraja:rajabasa - jl.
za pagar alam - jl. teuku umar - jl.
kotaraja - jl. raden intan - tugu adipura - jl. p. diponegoro - jl. sultan hasannudin - pasar kangkung - jl. ikan duyung - jl. wage rudolf supratman - jl. yos sudarso - sukaraja.ke rajabasa:sukaraja - jl. yos sudarso - jl. laks. malahayati - gudang garam - jl. ikan tenggiri - jl. pattimura - jl. p. diponegoro - tugu adipura - jl.
ahmad yani - tugu pengantin sai batin - jl.
kartini - jl. teuku umar - jl. za pagar alam - rajabasa.
rajabasa - panjangke panjang
terminal rajabasa - tugu bunderan rajabasa - menyusuri jl. soekarnao-hatta - terminal panjang
terminal panjang - menyusuri jl.
soekarnao-hatta - terminal rajabasa.
tanjung karang - bandara radin inten ii ke bandara:tanjung karang - jl. teuku umar - jl. za pagar alam - jalan lintas sumatera hajimena - bandara.ke tanjung karang:bandara - jalan lintas sumatera hajimena - jl. za pagar alam - jl. teuku umar - tanjung karang.
trans bandar lampung memiliki mesin armada sebagai berikut:
mitsubishi fe 83bc 110ps
mitsubishi fe 84g 136ps
hino fb 130
untuk karoseri menggunakan karoseri rahayu santosa vania, rahayu sentosa virago, trisakti, dan new armada magneto.
bus trans bandar lampung semuanya memiliki air conditioner, musik, kursi berhadap-hadapan sepetti brt pada umumnya, dan gantungan pemegang untuk penumpang berdiri.
halte ini berada di jalan-jalan yang dilintasi trans bandar lampung dan direncanakan akan ada 62 halte yang dibangun, namun pembangunan halte ini belum selesai seluruhnya.
halte ini memiliki tinggi yang sama dengan pintu masuk yang berada di tengah-tengah bus.
sejatinya memiliki jalur tersendiri seperti halnya trans jakarta, namun belum semua jalan-jalan protokol memadai lebarnya untuk membuat jalur tersebut, jadi sementara jalur khusus brt ini baru berada di jalan yang lebar atau berjalur dua.
brt ini memiliki unsur perangkat keselamatan wajib kendaraan umum seperti pintu darurat di sisi kanan bus, martil pemecah kaca, pintu di atap bus.
batik solo trans
trans metro pekanbaru
trans metro bandung
kategori:kota bandar lampung
kategori:transportasi bus di indonesia