masyarakat setempat menyebutnya lawang sewu karena bangunan tersebut memiliki pintu yang sangat banyak, meskipun kenyataannya, jumlah pintunya tidak mencapai seribu.
bangunan ini memiliki banyak jendela yang tinggi dan lebar, sehingga masyarakat sering menganggapnya sebagai pintu (lawang).
bangunan kuno dan megah berlantai dua ini setelah kemerdekaan dipakai sebagai kantor djawatan kereta api repoeblik indonesia (dkari) atau sekarang pt kereta api indonesia.
selain itu pernah dipakai sebagai kantor badan prasarana komando daerah militer (kodam iv/diponegoro) dan kantor wilayah (kanwil) kementerian perhubungan jawa tengah.
pada masa perjuangan gedung ini memiliki catatan sejarah tersendiri yaitu ketika berlangsung peristiwa pertempuran lima hari di semarang (14 oktober - 19 oktober 1945).
gedung tua ini menjadi lokasi pertempuran yang hebat antara pemuda amka atau angkatan muda kereta api melawan kempetai dan kidobutai, jepang.
maka dari itu pemerintah kota semarang dengan surat keputusan wali kota nomor.
650/50/1992, memasukan lawang sewu sebagai salah satu dari 102 bangunan kuno atau bersejarah di kota semarang yang patut dilindungi.
saat ini bangunan tua tersebut telah mengalami tahap konservasi dan revitalisasi yang dilakukan oleh unit pelestarian benda dan bangunan bersejarah pt kereta api persero
bangunan lawang sewu dibangun pada 27 februari 1904 dengan nama lain het hoofdkantor van de nederlands-indische spoorweg maatschappij (kantor pusat nis).
awalnya kegiatan administrasi perkantoran dilakukan di stasiun semarang gudang (samarang nis), namun dengan berkembangnya jalur jaringan kereta yang sangat pesat, mengakibatkan bertambahnya personil teknis dan tenaga administrasi yang tidak sedikit seiring berkembangnya administrasi perkantoran.
pada akibatnya kantor nis di stasiun samarang nis tidak lagi memadai.
berbagai solusi dilakukan nis antara lain menyewa beberapa bangunan milik perseorangan sebagai solusi sementara yang justru menambah tidak efisien.
apalagi letak stasiun samarang nis berada di dekat rawa sehingga urusan sanitasi dan kesehatan pun menjadi pertimbangan penting.
maka, diusulkanlah alternatif lain: membangun kantor administrasi di lokasi baru.
pilihan jatuh ke lahan yang pada masa itu berada di pinggir kota berdekatan dengan kediaman residen.
letaknya di ujung bodjongweg semarang (sekarang jalan pemuda), di sudut pertemuan bodjongweg dan samarang naar kendalweg (jalan raya menuju kendal).
nis mempercayakan rancangan gedung kantor pusat nis di semarang kepada prof. jacob f.
klinkhamer (th delft) dan b.j. quendag, arsitek yang berdomisili di amsterdam.
seluruh proses perancangan dilakukan di belanda, baru kemudian gambar-gambar dibawa ke kota semarang.
melihat dari cetak biru lawang sewu tertulis bahwa site plan dan denah bangunan ini telah digambar di amsterdam pada tahun 1903.
begitu pula kelengkapan gambar kerjanya dibuat dan ditandatangani di amsterdam tahun 1903.
loka wisata lawang sewu semarang
lawang sewu di explore-indo.com
wisata sejarah di lawang sewu
lawang sewu gedung seribu pintu dan seribu hantu di surya.co.id
lawang sewu - seputar semarang
berkas:skema asli lawang sewu.jpg|skema rancangan lawang sewu 1901berkas:blueprints for lawang sewu.jpg|cetak biru gedung b.berkas:collectie tropenmuseum het hoofdkantoor van de nederlandsch-indische spoorweg maatschappij (nis) in semarang tmnr 10032316.jpg|lawang sewu di awal 1900-an.berkas:basement of lawang sewu 2011.jpg|ruang bawah tanah gedung b, yang dikatakan angker.berkas:lawang sewu -01.jpg|foto muka bangunanberkas:lawang sewu -02.jpg|foto koridorberkas:lawangsewu depan.jpgberkas:locomotive and teak table in front of lawang sewu building, semarang.jpgberkas:teak table and chairs in hall of lawang sewu, semarang.jpgkategori:bangunan belanda di indonesia
kategori:bangunan dan struktur di kota semarang