satu rangkaian lagi direncanakan pula untuk diperpanjang rutenya sampai ciledug di petak cirebon-purwokerto.
walaupun sempat dibuat jadwalnya (bahkan sempat dipampangkan di stasiun ciledug), namun kemudian perpanjangan rute ini dibatalkan.
mulai tahun 2009 kereta api cirebon ekspres ini yang biasa melayani rute cirebon-jakarta pergi pulang, sekarang dilanjutkan hingga sampai stasiun tegal.
dari 3 kali jadwal pemberangkatan, cirebon express hanya 2 kali perjalanan dari tegal ataupun jakarta.
mulai sore, hari sabtu, 4 oktober 2014, ka cirebon ekspres tegal diganti dengan nama baru, ka tegal bahari dengan jadwal, kelas dan nomor ka yang sama seperti sebelumnya.
dengan tarif rp120.000-200.000,00 untuk kereta eksekutif, rp100.000-165.000,00 untuk kereta bisnis, dan rp150.000 untuk kereta tambahan.
serta rangkaian baru membuat okupansi cirebon ekspres semakin meningkat sepanjang tahunnya.
tersedia juga ka cirebon ekspres fakultatif yang berjalan setiap sabtu dan minggu dengan jadwal 22.45 dari gambir dan 01.48 dari cirebon &
19.20 dari cirebon dan 22.23 dari gambir.
tersedia ka cirebon ekspres tambahan yang berjalan setiap sabtu dan minggu dengan jadwal 04.45 dari pasar senen dan 07.45 dari cirebon &
16.35 dari cirebon dan 19.39 ke pasar senen.
jadwal kereta api
jadwal sesuai gapeka 2016
stasiun kedatangan keberangkatan
ka 67 (cirebon-gambir)
cirebon - 05.30
jatibarang 06.02 06.04
jatinegara 08.21 08.23
gambir 08.36 -
ka 68 (gambir-cirebon)
gambir - 05.30
bekasi 06.00 06.02
haurgeulis 07.31 07.36
jatibarang 08.09 08.11
cirebon 08.43 -
ka 70 (gambir-cirebon)
gambir - 09.10
bekasi 09.40 09.42
haurgeulis 11.11 11.20
jatibarang 11.53 11.55
cirebon 12.27 -
ka 71 (cirebon-gambir)
cirebon - 09.40
jatibarang 10.11 10.13
bekasi 12.14 12.16
jatinegara 12.35 12.37
gambir 12.50 -
ka 73 (cirebon-gambir)
cirebon - 14.40
jatibarang 15.12 15.14
jatinegara 17.31 17.33
gambir 17.46 -
ka 74 (gambir-cirebon)
gambir - 13.35
jatibarang 16.03 16.05
cirebon 16.37 -
keterangan: mulai 18 oktober 2016, ka cirebon ekspres yang sebelumnya eksekutif-bisnis ac turun menjadi eksekutif-ekonomi ac non-pso, karena gerbongnya dikirim ke yogyakarta dan bandung untuk memenuhi fajar utama yogya/senja utama yogya dan mutiara selatan karena kereta ekonomi ac non-pso dibawa ke madiun karena masalah interior sejak 15 oktober 2016.
pada tanggal 18 februari 2015 kereta api cirebon ekspres new image menggunakan rangkaian dengan livery "kesepakatan" hasil retrofit balai yasa manggarai (untuk gerbong eksekutif).
gerbong eksekutif ini didesain seperti kaca pesawat mirip kereta api gajayana dan pemeliharaan akhir (pa) untuk gerbong bisnis yang memiliki desain seperti kereta api jayabaya.
rangkaian baru ini dikenali dari tulisan "d'cheribon express" yang dipasang di salah satu kereta.
selain itu, gerbong bagasinya pun merupakan gerbong cargo baru dan tetap menggunakan gerbong makan batik.majalah ka edisi maret 2015
namun sekarang kereta retrofit dan biasa sering tercampur, namun telah menggunakan livery baru, tetapi perlahan-lahan semua kereta cirebon ekspres (dan tegal bahari), terutama yang kelas eksekutif, akan segera diperbarui.
saat ini terdapat 2 set kereta eksekutif baru, yaitu batch tahun 2014 (k1 0 14 02-07-11) dan 2015 (k1 0 15 01-05).
kereta kelas bisnis masih menggunakan kereta yang lama (namun dengan livery baru).
mulai 18 oktober 2016, rangkaian cirebon ekspres bersama rangkaian tegal bahari kelas bisnis akan digantikan dengan kelas ekonomi new image 2016 dari rangkaian kereta api fajar utama dan senja utama yogya yang terkendala masalah kenyamanan.
rangkaian ka cirebon ekspres
rangkaian tahap 1
1 lokomotif cc 206 dipo induk cn
3 kereta bisnis (k2)
1 kereta makan atau kereta pembangkit (m1/km2/kmp2)
4 kereta eksekutif (k1)
1 kereta pembangkit (p)
rangkaian tahap 2
1 lokomotif cc 206 dipo induk cn
3 kereta bisnis (k2)
1 kereta makan atau kereta pembangkit (m1/km2/kmp2)
5 kereta eksekutif (k1)
1 kereta pembangkit (p)
rangkaian tahap 3
1 lokomotif cc 206 dipo induk cn
2-3 kereta bisnis (k2)
1 kereta makan (m1)
4-5 kereta eksekutif (k1)
1 kereta pembangkit (p)
rangkaian tahap 4
1 lokomotif cc 206 dipo induk cn
3 kereta ekonomi ac plus buatan 2016 (k3)
1 kereta makan atau kereta pembangkit (m1/kmp2)
4 kereta eksekutif (k1)
1 kereta pembangkit (p)