keluarga c-139 memiliki sejarah produksi yang paling panjang dari seluruh pesawat militer.
yang pertama prototipe yc-130 terbang pada 23 agustus 1954 dari pabrik lockheed di burbank, california, amerika serikat.
pesawat bermesin turboprop tersebut dipiloti oleh stanley beltz dan roy wimmer.
setelah kedua prototipe selesai, produksi dipindahkan ke marietta, georgia, di mana lebih dari 2.000 c-130 dibuat.
pesawat di indonesia
indonesia menerima 10 pesawat c-130 dari pemerintah amerika serikat sebagai penukar tawanan pilot cia allen pope yang terlibat membantu pemberontakan permesta di sulawesi pada tahun 1958.
pada tahun 1975, indonesia menerima 3 c-130b.
pada tahun 1980-an, di bawah program untuk meningkatkan kemampuan angkatan udara indonesia, 3 buah c-130h, 7 c-130hs (long body), 1 c-130 mp (patroli maritim), 1 l-100-30 (untuk keperluan sipil), dan enam l-100-30s yang dioperasikan oleh pt merpati dan pelita air untuk keperluan transmigrasi.
tni au juga mengoperasikan 2 kc-130 (versi air refuelling c-130) untuk keperluan pengisian bahan bakar di udara (sampai hari ini masih beroperasi).
pada tahun 199 senat amerika serikat mengeluarkan larangan penjualan senjata dan pembekuan hubungan militer dengan indonesia, yang berkaitan dengan krisis timor-timur.
ini menyebabkan 17 pesawat c-130 tidak layak terbang karena tidak adanya suku cadang.
pada tanggal 20 september 2000, setelah presiden abdurrahman wahid dan menteri pertahanan mahfud berbicara dengan menteri pertahanan amerika serikat william cohen pada pertemuan awal september, pemerintah amerika serikat menyatakan akan mengizinkan eksport suku cadang ke indonesia.
tetapi sampai bertahun-tahun import suku cadang dari amerika serikat tidak pernah dijalankan dan tni kemudian mengimport suku cadang dari negara lain.
senat amerika serikat tetap menyatakan pelarangan penjualan senjata ke indonesia, tetapi memberi presiden amerika serikat hak perkecualian.
menteri pertahanan juwono sudarsono menyatakan bahwa sekitar 70% budget militer indonesia pada tahun 2009 akan dipergunakan untuk membeli pesawat c-130.
dari 24 pesawat, hanya 6 yang masih layak terbang.
sementara itu pemerintah amerika serikat dan australia berjanji akan memberi bantuan pembelian 6 buah hercules tipe e dan j.
namun, indonesia kemungkinan lebih tertarik membeli tipe j (c-130j super hercules) yang memiliki kemampuan angkut yang lebih tinggi dan mesin yang lebih efisien.
l-100 (sekelas c-130e)
l-100-20 (badan pesawat diperpanjang 8,3 kaki)
l-100-30 (badan pesawat diperpanjang 15 kaki, merupakan versi terlaris)
kejadian yang melibatkan c-130 hercules
atas pembebasan pilot allen pope presiden ri soekarno ditawari presiden as john f.
sebagai hadiahnya soekarno meminta untuk ditunjukan wujud pesawat hercules yang masih baru pada saat itu.
alhasil indonesia menjadi pengguna pertama c130 b di luar as pada 1960.
kesepuluh pesawat c130b (termasuk dua varian tanker kc 130b) ini menjadi embrio lahirnya skadron angkut berat jarak jauh tni au.
pendaratan hercules pertama dikapal induk (kc-130f/tanker) terjadi pada tanggal 30 oktober 1963.
di kapal induk uss forrestal (cva-59).
diawaki oleh letnan james h.
flatey iii, ltcdr.
ww stovall, adr-1 ef brennan dan test pilot lockheed ted limmer, jr.
pada 17 agustus 1988 muhammad zia-ul-haq, presiden pakistan sejak 1978, tewas , ketika c-130 yang dia tumpangi jatuh setelah lepas landas.
duta besar dan jenderal amerika serikat pada waktu itu juga turut meninggal, bersama dengan orang lainnya yang berada dalam pesawat tersebut.
banyak pihak yang menduga bahwa kecelakaan ini adalah tindakan pembunuhan (disengaja dan direncanakan).
pada tanggal 5 oktober 1991, pesawat c-130 hercules tni au jatuh di daerah condet, jakarta timur, menewaskan 133 prajurit pasukan khas (paskhas) tni au dan 2 warga sipil.
tragedi di condet ini terjadi disaat diselenggarakan perayaan hut abri ke 46.
ketika sri sultan hamengkubuwono ix wafat pada tahun 1988, jenazahnya diterbangkan dari washington dc, amerika serikat ke indonesia dengan menggunakan pesawat c-130 hercules.
pada tanggal 20 mei 2009, pesawat c-130 hercules tni au jatuh di desa nggeplak, kecamatan karas, magetan, jawa timur.
pada tanggal 30 juni 2015 pukul 11.50 wib, pesawat c-130 hercules tni au dengan registrasi a-1310 jatuh di jalan jamin ginting, medan, sumatera utara setelah lepas landas dari pangkalan udara soewondo.
pesawat tersebut dipiloti oleh kapten pnb sandy permana.
insiden tersebut mengakibatkan tewasnya penumpang hingga 100 orang lebih.
berkas:us navy 060608-m-1837p-001 two u.s.
marine corps c-130 hercules airplanes assigned to 1st marine aircraft wing in okinawa, japan, arrived at the yogyakarta airport with 11 tons of medical supplies donated by private american ph.jpgberkas:us navy 050405-n-0357s-007 u.s. navy hospital corpsmen and aircrew men assist in carrying an injured royal australian navy sailor to an awaiting c-130 hercules aircraft.jpgberkas:us navy 050111-n-5362f-141 a mexican search ^ rescue team departs on a royal australian air force c-130h hercules aircraft at banda aceh airport en route to thailand to help survivors of the tsunami disaster.jpgberkas:us navy 050101-n-1229b-093 u.s. navy chief petty officer magtoto, center, from uss abraham lincoln with the help of military members from indonesia and australia load a truck with supplies to be distributed by united states nav.jpgberkas:defense.gov news photo 971117-f-5801m-002.jpgberkas:us navy 050105-n-6020p-013 indonesian police unload massive amounts of cargo, including bags of rice, fresh eggs, and clothing, from a singaporean c-130 hercules aircraft in aceh, sumatra, indonesia.jpgberkas:us navy 050102-n-5362f-401 soldiers from the army of jakarta carry a bag of rice and other disaster relief supplies from a c-130 hercules at the sultan iskandar muda airport in blang bintang, sumatra, indonesia.jpgberkas:us navy 050105-n-5376g-004 australian military personnel help tsunami victims board a c-130 hercules aircraft prior to being flown from sultan iskandar muda air force base in banda aceh, indonesia to jakarta, indonesia.jpgberkas:us navy 050103-n-4166b-210 an mh-60s knighthawk helicopter and an australian c-130 hercules cargo aircraft prepare for takeoff at the sultan iskandar muda air force base in aceh, sumatra, indonesia.jpg[...]
kategori:pesawat angkut militer
kategori:pesawat militer amerika serikat
kategori:pesawat terbang bermesin turboprop
kategori:pesawat terbang sayap tinggi