masa awal (1927-1943)
maskapai ini didirikan tnggal 7 mei 1927, sebagai sociedade annima empresa de viao area rio-grandense  varig, oleh seorang penerbang jerman era-perang dunia i, ernst meyer-labastille, yang pindah ke brasil 6 tahun sebelumnya, setelah menyadari pentingnya penerbangan sipil untuk negara seperti brasil.
pesawat perdananya adalah sebuah pesawat berjenis perahu terbang, dornier do j, didaftarkan sebagai p-baaa.
selama beberapa tahun, hingga meletusnya perang dunia ii, tahun 1941, maskapai ini dipimpin oleh otto ernst meyer.
ia kemudian digantikan oleh seorang brasil keturunan jerman-hungaria, ruben martin berta, yang memimpin varig hingga kematiannya tahun 1966.
di bawah kepemimpinan ruben martin berta, varig berekspansi dengan cepat.
rute-rute penting seperti sao paulo, rio de janeiro, dan santos.
mereka juga menambah pesawat seperti douglas dc-3 dan curtiss c-46.
maskapai ini juga mengakuisisi maskapai lainnya seperti aero geral dan consortium real-aerovias-nacional.
penerbangan internasional dilaksanakan tahun 1955, dari rio de janeiro ke new york dengan pesawat lockheed l-1049 super constellation.
tahun 1959, maskapai ini mulai memasuki era jet dengan pesawat sud aviation se-210 caravelle i, namun dengan cepat digantikan dengan boeing 707.
rute pun semakin bertambah, termasuk rute amerika latin, amerika serikat, dan jepang.
tahun 1965, maskapai ini mulai membuka rute eropa, dengan tujuan lisbon, portugal, dengan pesawat douglas dc-8, setelah melobi pemerintah saat itu untuk konsesi penerbangan (ditambah juga dengan penutupan paksa panair do brasil oleh pemerintah militer yang berkuasa saat itu).
tanggal 14 desember 1966, ruben martin berta meninggal akibat serangan jantung.
ia digantikan oleh erik oswaldo kastrup de carvalho.
bulan juni 1995, varig membeli 49% saham dari pluna uruguayan airlines.
untuk merestrukturisasi maskapai ini, carlos willy engels ditunjuk menjadi presiden varig.
namun, setahun kemudian ia didepak dan digantikan oleh fernando abs da cruz souza pinto.
ia membawa proyek pembaruan dan reformasi kepada maskapai ini.
namun, ia tidak didukung oleh pemilik varig, yaitu yayasan ruben berta, sehingga, tahun 2000 ia mengundurkan diri dan menjadi ceo tap portugal.
ia digantikan oleh ozires silva, mantan presiden perusahaan kedirgantaraan brasil, embraer.
penurunan kinerja dan pembagian (2000-2006)
years of operation
dornier do j wal
first aircraft registered in brazil
junkers a-50 junior
junkers f.13 ke
messerschmitt bf-108 taifun
focke-wulf fw 58c weihe
de havilland dh 89 dragon rapide
lockheed l-10 a/e electra
noorduyn c-64 norseman
curtiss c-46/super c-46 commando
lockheed l-1049g/h super constellation
sud aviation se-210 caravelle i (iii)
lockheed l-118 a/c electra
received from aerovias brasil
received from panair do brasil
hawker siddeley hs 748 (avro)
beechcraft 99 airliner
fairchild hiller fh-227b
mcdonnell douglas dc-10-30
boeing 747-300/300 combi
some operated for "new" varig
1 to flex linhas areassome operated for "new" varig
some operated for "new" varig
mcdonnell douglas md-11
some operated for "new" varig
kategori:maskapai penerbangan brasil
kategori:maskapai penerbangan yang sudah tidak beroperasi