tionghoa parit (bahasa banjar: cina parit) adalah suatu komunitas suku tionghoa-indonesia yang mendiami daerah sungai parit di pelaihari, tanah laut, kalimantan selatan.
dalam sebutan sehari-hari, orang tionghoa disebut orang cina oleh suku banjar dan cukup sulit lidah orang banjar menyebut istilah tionghoa,dan kenyataannya masyarakat tionghoa di banjarmasin tinggal di kawasan pacinan yang terdiri dari kampung pacinan laut (dekat sungai) dan kampung pacinan darat (jauh dari sungai).
masyarakat tionghoa sendiri menyebut dirinya cina banjar bukan tionghoa banjar.
sebutan tionghoa parit ini juga biasa ditujukan kepada pekerja imigran penambangan timah yang datang ke pulau bangka dan belitung.
penamaan orang cina parit (chinese parit) dipakai secara resmi sebagai salah satu kelompok etnik yang mendiami kalimantan selatan menurut museum lambung mangkurat (museum daerah kalsel), karena sejak semula kedatangannya ke daerah ini orang tionghoa disebut sebagai 'urang cina' dalam bahasa banjar.
orang-orang cina parit yang ditempatkan di distrik maluka ini didatangkan secara langsung dari tiongkok oleh alexander hare, komisioner residen inggris untuk kalimantan sekitar tahun 1812.
antara maluka dan maluku (ambon) alexander hare en maluka (ii)
orang tionghoa di kalimantan selatan
kedatangan pedagang cina
dalam sebuah catatan kronik cina buku 323 sejarah dinasti ming (1368-1643) menyebutkan tetang keberadaan kesultanan banjar pada masa sultan hidayatullah i (raja banjar muslim ke-3) yang menunjukkan kunjungan pedagang cina sekurang-kurangnya sudah terjadi pada masa raja tersebut.
pedagang-pedagang cina mendatangi negeri banjar untuk keperluan memperoleh lada pada pertengahan pertama abad ke-17, setelah diusir oleh saingan mereka belanda dan inggris.
ketika itu mereka diberitahu tentang kemungkinan melakukan perdagangan lada di negeri banjar oleh orang-orang portugis di macao.
mereka kemudian datang dengan jung-jung mereka, setiap tahun secara teratur datang sebanyak empat sampai tigabelas buah dari pelabuhan amoy, kanton, ningpo, dan macao.
para nakhoda disambut dengan senang di kayu tangi (martapura) dan tatas (banjarmasin) oleh orang-orang banjar, karena mereka membawa sejumlah barang kesukaan penduduk setempat.
berbagai macam barang terdiri dari sutera kasar dan halus, teh, kamper, garam, perkakas tembaga, barang-barang porselen dan lain sebagainya yang dapat ditukar dengan lada, emas, sarang burung dan lain-lain barang hasil daerah banjar.
kedatangan mereka yang secara terus menerus membawa negeri banjar masuk dalam lingkaran persinggahan para pedagang dari berbagai negara seperti arab, gujarat, disamping dari daerah-daerah tetangga seperti jawa, madura, sulawesi, lombok, bali dan sumbawa.
mereka berkumpul untuk saling mengadakan transaksi, namun komoditas dari negeri cina sangat menonjol peranannya.
pada permulaan abad ke-18, perdagangan jung menjadi begitu penting, bahwa sungai barito dikenal pula dengan sungai cina, sebab dipenuhi oleh jung-jung dari cina. james cook, a collection of voyages round the world: performed by royal authrity.
containing a complete historical account of captain cook's first, second, third and last voyages, undertaken for making new discoveries, &c. ... to which are added genuine narratives of other voyages of discovery round the ... , printed for a.
millar, w. law, and r. cater, 1790 thomas salmon, modern history or the present state of all nations, volume 1, 1744
demikianlah musim dari penawaran lada di banjar adalah pada permulaan oktober sampai maret pada setiap tahunnya, jung-jung itu tidak seperti umumnya pedagang-pedagang yang lain, mereka tiba pada akhir bulan februari.
menurut perhitungan bahwa kedatangan mereka yang terlambat berarti hanya akan mendapat sisa-sisa dari lada yang tidak terjual.
namun ternyata pepatah yang datang pertama, dilayani pertama tidak berlaku di lingkungan orang-orang banjar.
adalah hal biasa bagi orang-orang banjar untuk menyimpan sebagian besar persediaan ladanya untuk para pedagang jung.
mereka tidak hanya tertarik oleh barang dagangan cina, tetapi juga oleh harga yang lebih tinggi yang ditawarkan.
namun karena barangnya diminati penduduk setempat maka akan lebih mudah dan lebih banyak memperoleh lada.
sesudah kekalahan orang-orang banjar dalam perang-perang inggris-banjar pada oktober 1701, orang-orang cina kehilangan tempat dan hak mereka dalam pasar lada.
karena sebagian besar tindakan raja banjar diatur oleh inggris sebagai pemenang perang, maka diperintahkanlah semua rakyatnya untuk menjual ladanya kepada orang-orang di bawah pengawasan inggris, yang mendirikan tempat penjagaan yang terletak di muara sungai barito.
dengan semakin berkurangnya jung yang mengunjungi banjar membuat khawatir pada penguasa inggris di sana.
untuk itulah maka kemudian mereka mengadakan perundingan dengan orang-orang cina, yang pada intinya orang-orang cina dijamin kemudahannya untuk berdagang dengan banjar.
maka perdagangan barang dari berbagai negara di pelabuhan itu kembali ramai.
pada tahun 1702 london mengatakan bahwa lebih mudah untuk mendapatkan barang-barang cina di banjar daripada di tiongkok.
di pelabuhan ini calon pembeli dapat melihat terlebih dahulu barang yang akan dibeli, baru setelah kecocokan transaksi dilakukan.
hal ini mustahil dilakukan di tiongkok.
disamping orang-orang cina menjual barangnya mereka juga banyak membeli barang-barang yang ditawarkan pedagang inggris, seperti kain india, tembaga dan sebagainya.
sebelum pendirian permukiman inggris di banjar, pedagang-pedagang jung memperoleh barang-barang dari wilayah barat itu dari para pedagang belanda di batavia.
hubungan komersial antara inggris dan pedagang-pedagang jung di banjar berakhir sesudah pengusiran orang-orang inggris oleh orang-orang banjar dalam perang inggris-banjar yang kedua tahun 1707.
pasca perang inggris-banjar ii tahun 1707, orang-orang cina dapat bebas kembali untuk mengadakan transaksi dengan para pedagang lada banjar dan biaju.
jumlah orang-orang cina yang berkumpul di daerah kesultanan banjar makin hari makin besar.
mereka terdiri dari 2 golongan yakni pedagang-pedagang jung dan pedagang-pedagang menetap.
pedagang-pedagang jung hanya tinggal sementara di tatas atau di tempat lain di daerah banjar.
setelah selesai dengan aktivitas perdagangannya termasuk mengisi perbekalan kapalnya, mereka akan kembali berlayar ke kanton, amoy atau pelabuhan lainnya di tiongkok, baru kembali ke banjar pada musim berikutnya.
sedang pedagang menetap, mulanya mereka juga seperti pedagang jung yang hanya tinggal sementara di banjar, namun karena melihat kemungkinan untuk menjadikan banjar sebagai rumah mereka yang kedua, maka kemudian mereka tinggal dan menetap.
beberapa di antara mereka membuat toko di kota atau pelabuhan, menjadi pedagang perantara antara pedagang jung dan pedagang banjar.
terdapat sekitar 80 keluarga di tatas (banjarmasin) dan kayu tangi (martapura) sebelum tahun 1708, jumlah mereka terus bertambah menjadi sekitar 200 keluarga sesudah periode itu.
secara berangsur-angsur beberapa di antara mereka dapat berkomunikasi dengan penduduk setempat dalam bahasa setempat.
mereka dengan mudah dapat berintegrasi, sehingga kemudian dapat bergerak bebas dimana mereka suka.
bahkan pimpinan mereka di banjar, kapten lim kom ko, sering diutus oleh para penguasa kerajaan banjar (sultan suria alam) untuk ikut mewakili dalam perundingan-perundingan dengan orang-orang eropa pada tahun 1708.
sejak tahun 1817, orang cina parit yang tinggal di distrik pleihari, afdeeling martapoera dipimpin gho hiap seng.
sedangkan untuk distrik martapura, afdeeling martapura sejak tahun 1898, suku tionghoa dikepalai oleh letnan cina yaitu oey taij poen.
sedangkan suku tionghoa yang tinggal di banjarmasin:
tahun 1898 dikepalai oleh luitenans der chinezen (letnan-letnan china) yaitu the sin yoe dan ang lim thay.
tahun 1904 : kapten thio soen yang.
tahun 1912 luitenans der chinezen (letnan-letnan china) tjoe eng hoei dan oe eng an.
sukubangsa tionghoa yang terdapat di kalsel :
tokoh kelahiran banjarmasin
ong hok lan (1898-1937)isbn 979-9101-25-5
liem kek tjiang/lin kechang (1928) isbn 981-3055-04-9
liem koen hian (1896)
kategori:suku bangsa di kalimantan selatan