pada acara north american international auto show 1994, volkswagen memperkenalkan concept one, sebuah mobil konsep bertema "retro" yang bentuknya mirip dengan volkswagen beetle.
mobil ini didesain oleh j mays dan freeman thomas di studio desain california.
platform dari mobil konsep ini basisnya diambil dari volkswagen polo.
generasi pertama (platform a4)
reaksi publik yang antusias membuat perusahaan ini tertarik untuk mengembangan produksi dari mobil konsep concept one.
mobil itu pun akhirnya diluncurkan dengan nama new beetle pada tahun 1998, basisnya diambil dari platfotm pq34 volkswagen golf mk4. new beetle hanya memiliki kesamaan nama dan model saja bila dibandingkan dengan generasi yang lama.
pada bulan juni 1999, versi turbocharger pertama dari mobil ini akhirnya diluncurkan juga ke publik (versi 1.8t).
saat itu, vw juga membuat situs khusus yang didedikasikan untuk mobil ini saja.
versi konvertibel baru ditambahkan pada pertengahan tahun 2003 untuk menggantikan volkswagen cabrio.
panjang: lebar: tinggi: jarak sumbu roda: berat kosong: kecepatan maksimum: 177210 km/h (110-131 mph)
akselerasi (096 km/jam
kode sasistyp 1ctyp 9ctyp 1y
kawasanamerika utaraeropa dan lainnyadunia
mobil ini berhasil mendapatkan 4 bintang dari euro ncap dengan 25 poin (dibutuhkan 33 poin untuk mendapatkan 5 bintang).
insurance institute for highway safety (iihs) melaporkan bahwa new beetle ini memiliki nilai "baik" secara keseluruhan untuk tes tabrak depan.
pada tahun 2004, ketika model ini mendapatkan lagi tambahan kantung udara samping, iihs tetap memberikan nilai "jelek" untuk tabrakan dari samping.
model di amerika serikat
mesin yang tersedia adalah mesin 4 segaris berkapasitas 2.0l bertenaga 115 hp (86 kw), mesin turbodiesel 4 segaris 1.9 l tdi bertenaga 100 hp (75 kw) (mesin ini hilang setelah tahun 2006 karena regulasi emisi yang semakin ketat), dan mesin 4 segaris 1.8l bertenaga 150 hp (112 kw) dengan turbo.
beetle edisi spesial
meksiko, sebagai negara yang penduduknya banyak memakai vw, tidak mempunyai beetle rsi keluaran tahun 2001.
hal ini mungkin dikarenakan harganya yang sangat mahal (us$58.000).
anehnya lagi, meksiko adalah negara yang mempunyai beetle rsi cukup banyak, ada sekitar 20 unit.
generasi kedua (platform a5)
generasi kedua dari beetle (tanpa embel-embel "new") diluncurkan untuk model tahun 2012, dipromosikan sebagai "beetle abad ke-21".
generasi baru beetle ini memiliki tampak yang mirip dengan generasi sebelumnya, hanya dengan profile yang lebih rendah, tetapi secara keseluruhan bentuknya tetap menyerupai volkswagen beetle.
volkswagen beetle generasi terbaru ini lebih panjang daripada pendahulunya (panjang sekarang menjadi versi konvertibelnya akan diluncurkan pada tahun 2012.
veri paling kencangnya, nanti disebut sebagai new beetle r, akan diluncurkan kemudian.
model baru ini tetap mempertahankan tata letak mesin di depan, penggerak roda depan, sama seperti pendahulunya.
mesin yang tersedia di pasar eropa adalah mesin bensin 1.2-liter bertenaga 103 bhp (77 kw; 104 ps, 1.4-liter bertenaga 158 bhp (118 kw; 160 ps), dan 2.0-liter bertenaga 197 bhp (147 kw; 200 ps), semuanya berteknologi tsi. untuk mesin dieselnya, tersedia 1.6-liter bertenaga 105 hp dan 2.0-liter bertenaga 138 bhp (103 kw; 140 ps) berteknologi tdi.
untuk pasar amerika serikat, tersedia mesin tdi dan tsi 2.0-liter ditambah dengan mesin bensin 5 segaris 2.5-liter bertenaga 168 bhp (125 kw; 170 ps). mesin 2.5l ini berasal dari beetle generasi sebelumnya.
semua mesin yang ada tersebut dipasangkan dengan transmisi manual 6 percepatan atau transmisi otomatis dsg dual-clutch.
untuk pasar amerika serikat, transmisi yang ada adalah manual 5 atau 6 percepatan pada mesin bensin 2.5l.
sedangkan untuk mesin dieselnya tersedia transmisi otomatis 6 percepatan dsg dual-clutch.
official vw beetle blog, vw beetle feature gallery.