alih lubuk sikaping, pasaman
dalam bahasa jerman sendiri, istilah u-boot berlaku pada semua kapal selam militer, tidak terbatas pada kapal selam militer jerman saja.
untuk kapal selam non-militer istilah tauchboot yang digunakan.
perang dunia pertama
dengan dimulainya perang dunia pertama, kapal selam mula-mula digunakan sebagai kapal selam dagang (handels-u-boot) atau digunakan untuk tujuan-tujuan militer terutama pada angkatan laut kekaisaran jerman (juga oleh angkatan laut inggris).
kemampuan kapal selam belum benar-benar digunakan pada waktu perang dunia pertama.
diakibatkan terutama dari sedikitnya baterei dan oksigen yang dapat di bawa sehingga kapal selam tidak dapat berlama-lama di dalam air.
ketiadaan perhubungan radio mengakibatkan kapal selam waktu itu harus melakukan penyerangan sendiri-sendiri.
kebanyakan kapal selam berlayar tidak terlalu jauh dari pantai dan lebih banyak melakukan aktivitas sampingan seperti menyebarkan ranjau daripada mentorpedo kapal.
banyak kapten kapal selam lebih menyukai beraksi di permukaan daripada di dalam air.
bagaimana pun banyak keberhasilan yang dicapai kapal selam selama perang dunia pertama.
hal ini terutama diakibatkan angkatan laut inggris belum memiliki cara untuk melindungi kapal-kapal dagangnya pada permulaan perang.
banyak konvoi kapal yang menjadi korban dari serangan kapal selam.
pada akhirnya pihak sekutu menggunakan bom dalam.
senjata ini menjadi ancaman yang serius bagi kapal selam pada waktu perang dunia kedua.
aksi u-boot yang terkenal pada perang dunia pertama adalah aksi penyerangan terhadap kapal rms lusitania oleh kapal selam u-20 pada tahun 1915 yang menewaskan 1198 orangrobert ballard, exploring the lusitania.
angka ini dikutip, kemungkinan untuk memasukkan dalam hitugan mata-mata jerman yang ditahan di dek bawah.
cunard steamship company mengumumkan angka resmi korban jiwa sebanyak 1.195 orang pada 11 maret 1916. , 123 sampai 128 orang di antaranya merupakan warga negara amerika, sehingga amerika memutuskan untuk ikut berperang di pihak sekutu.
setelah perang dunia pertama di bawah perjanjian versailles, angkatan laut jerman dibatasi.
pada masa ini, terutama di belanda dan inggris, teknologi kapal selam mengalami kemajuan yang pesat.
perang dunia kedua
komandan u-boot yang melegenda selama perang dunia ii
dianggap sebagai komandan u-boot paling sukses dengan menenggelamkan 47 kapal milik sekutu dengan total tonase 274.333 ton dalam kurun waktu kurang dari 2 tahun (september 1939- maret 1941).
sepanjang kariernya kretschmer memimpin tiga kapal selam u-boot, yaitu u-35, u-23, dan u-99.
dijuluki otto den schweigsamen atau silent otto (karena kepiawaiannya menjalankan u-boot nyaris tanpa suara) dan mendapat medali khusus ritterkreuz zum eisernen kreuz mit eichenlaub und schwertern dari kriegsmarine.
otto kretschmer meninggal dunia pada tanggal 5 agustus 1998 karena kecelakaan kapal saat merayakan ulang tahun pernikahannya yang ke-50.
dalam 17 operasi selama 609 hari di laut dengan u 9, u 138, u 43 dan u 181 menenggelamkan 47 kapal dengan tonase bobot mati 225.755.
bersama albrecht brandi menjadi komandan u-boot yang dianugerahi ritterkreuz des eisernen kreuzes mit eichenlaub, schwertern und brillanten.
dengan u-boot 47 nya (u-47), sukses menenggelamkan kapal perang inggris hms royal oak di pangkalan scapa flow pada tanggal 14 oktober 1939.
hasil ini dianggap sangat brilian karena berhasil menerobos masuk ke dermaga yang sangat dijaga ketat oleh angkatan laut inggris, kemudian kembali dengan selamat ke jerman.
dilaporkan hitler sendiri yang menyematkan medali ritterkreuz des eisernen kreuzes pada gnther prien.
total ia telah menenggelamkan lebih dari 30 kapal milik sekutu dengan total tonase sekitar 200.000.
u-47 dinyatakan hilang pada tanggal 7 maret 1941 dan sampai dengan hari ini, tidak penjelasan yang rinci tentang apa yang terjadi pada u-47 beserta 45 orang awaknya.
total 34 kapal dengan tonase bobot mati 200.000 yang berhasil ditenggelamkan.
mendapatkan penganugerahan ritterkreuz zum eisernen kreuz mit eichenlaub und schwertern.
dianugrahi penghargaan ritterkreuz des eisernen kreuzes mit eichenlaub, adalah kapten u-100.
selama perang menenggelamkan 37 kapal sekutu dgn bobot lebih dari 130.000 ton, sayang keberuntungan kurang berpihak padanya.
pada pertengahan maret 1941 di wilayah perairan islandia dua destroyer al lnggris hms vanoc dan hms walker berhasil memaksa muncul u-100 ke permukaan, dan entah sengaja atau tidak hms vanoc menabrak u-100 menyebabkan sang kapitnleutnant yg berada di anjungan terjepit dan tenggelam bersama u-100.
penemuan u-boot karam
pada tanggal 30 mei 2014, ekspedisi di kepulauan karimun jawa, jepara yang dilakukan oleh kopaska tni-al telah menemukan satu u-boot karam berikut dengan 2 tengkorak manusia di dalamnya.
kapal selam ini ditemukan di kedalaman 25 meter di dasar laut dan tidak dalam keadaan utuh.
terdapat berbagai bekas tembakan yang kemungkinan berasal dari kapal sekutu.
tempo: tni-al temukan bangkai kapal selam jerman duta besar jerman untuk indonesia kemudian meminta kepada pemerintah untuk mempertahankan kapal tersebut tetap berada ditempatnya dan dijadikan obyek observasi penelitian.
tempo: kedutaan minta bangkai kapal selam jerman dirawat
the nazi's war machines, majalah angkasa edisi januari 2006
p.k ojong, perang eropa jilid i, gramedia pustaka utama